IOAS:touring_pilio.qxd
ΡΕΠΟΡΤAΖ
11/11/2011
7:46
38
Πρόγραμμα οδικής ασφάλειας AVENUE
Δράσεις για λιγότερα ατυχήματα Η ιδιωτική πρωτοβουλία είναι σημαιοφόρος στον τομέα της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας. Οι εταιρικές κοινωνικές δράσεις και το πολυσχιδές έργο του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», η πρόεδρος του οποίου τιμήθηκε με το βραβείο του «Ευρωπαίου Πολίτη» από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το αποδεικνύουν.
Α
διαφορία και απραγία. Με αυτές τις δύο λέξεις θα μπορούσε κανείς να χαρακτηρίσει τη στάση του ελληνικού κράτους απέναντι στην έννοια της οδικής ασφάλειας. Μια έννοια που σχετίζεται άρρηκτα με ανθρώπινες ζωές και όχι με κάτι αφηρημένο. Σε όλο αυτό το σκηνικό τρόμου που καλλιεργείται το τελευταίο διάστημα σε επίπεδο οικονομίας, το ελληνικό κράτος έχει ήδη κηρύξει «παύση δραστηριοτήτων» σε κάθε ενέργεια που θα μπορούσε να σώσει έστω και λίγους συνανθρώπους μας. Η σχεδόν μηδενική συντήρηση του οδικού δικτύου και η περικοπή κονδυλίων προς τις υπηρεσίες της Τροχαίας (σύμφωνα με τα όσα μας αναφέρουν καθημερινά οι πηγές μας από την Ελληνική Αστυνομία) είναι ορισμένα από τα χαρακτηριστικά των ημερών μας. Σε όλο αυτό το σκηνικό, η χώρα μας συνεχίζει να καταλαμβάνει τις πρώτες θέσεις σε τροχαία ατυχήματα, στο σύνολο της Ευρώπης, στοιχεία που θα έπρεπε να θορυβήσουν τους αρμόδιους φορείς. Έτσι, πέρσι έχασαν τη ζωή τους 1.381 συνάνθρωποι και 1.754 τραυματίστηκαν βαριά, ενώ μέχρι και τον Οκτώβριο του 2011, ο αριθμός των νεκρών ήταν 906 και των βαριά τραυματισμένων 1.421. Παρόλο που σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2010, τα θανατηφόρα δυστυχήματα μειώθηκαν κατά 14,5%, οι θάνατοι κατά 16,2%, τα σοβαρά τροχαία συμβάντα κατά 11,2% και οι σοβαρά τραυματίες κατά 3,8%, τα επίπεδα παραμένουν εξαιρετικά υψηλά δημιουργώντας τεράστια προβλήματα σε οικονομικό και κοινωνικό επίπεδο. Αν και είναι πραγματικά δύσκολο να αποτιμάς σε οικονομικό επίπεδο τις ανθρώπινες ζωές, θα πρέπει να τονίσουμε ότι βάσει των στοιχείων της Παγκόσμιας Τράπεζας, το κόστος από τα τροχαία ατυχήματα ανέρχεται στο 1%-3% του ΑΕΠ κάθε κράτους. Με αυτόν τον τρόπο, η οποιαδήποτε επένδυση στον τομέα της οδικής ασφάλειας θα μπορούσε να έχει πολλαπλά οφέλη για την κοινωνία. Μέσα σ’ αυτό το πλαίσιο, όπου τα πάντα περιστρέφονται γύρω από την οικονομία -δικαίως ως ένα σημείοκαι όχι γύρω από τον άνθρωπο, η ιδιωτική πρωτοβουλία και η επιμονή κάποιων ανθρώπων από μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς να συνεισφέρουν στο κοινωνικό σύνολο, μας δείχνουν ότι, μπορούμε να έχουμε ακόμη ελπίδες για αυτόν τον τόπο. 38
Στόχος η μείωση των ατυχημάτων κατά 50%
Σ
ε μια αρκετά ενδιαφέρουσα εκδήλωση στο Ζάππειο Μέγαρο, το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», σε συνεργασία με φορείς από όλη την Ευρώπη (όπως το European Transport Safety Council), παρουσίασε τους στόχους του προγράμματος AVENUE. Το εν λόγω πρόγραμμα αφορά στην ανάπτυξη δράσεων μεταξύ των κρατώνμελών που συμμετέχουν, ώστε να υπάρξει μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων κατά 50% έως το 2020. Με αφορμή τη συγκεκριμένη εκδήλωση, το Ινστιτούτο παρουσίασε το νέο του εξοπλισμό που περιλαμβάνει 3 εξομοιωτές. Ο ένας αφορά στην εκπαίδευση του κοινού σε διάφορες συνθήκες οδήγησης (ο χειριστής μπορεί να εισάγει διαφορετικά πραγματικά σενάρια), ο άλλος προσομοιώνει τις συνθήκες ανατροπής αυτοκινήτων και ο τρίτος αφορά στη δύναμη που ασκεί η ζώνη ασφαλείας σε συνθήκες ατυχήματος.
Ο συγκεκριμένος εξομοιωτής δίνει τη δυνατότητα εκπαίδευσης σε καταστάσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει ο οδηγός σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας.
Η χρήση του εξομοιωτή ανατροπής οχήματος έχει σκοπό να ευαισθητοποιήσει το κοινό, καθώς κάποιος μπορεί να εξακριβώσει ιδίοις όμμασι τους κινδύνους που υπάρχουν κάτω από αυτές τις συνθήκες.
Στον εξομοιωτή ζωνών ασφαλείας, ο οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να «γνωρίσει» τις δυνάμεις που ασκούνται σε περίπτωση σύγκρουσης με ταχύτητες που αφορούν στην κίνηση σε πόλη.
Το 70% δε συντηρεί το αυτοκίνητό του σωστά Με τη συγκεκριμένη έρευνα προσπαθήσαμε να εξακριβώσουμε πώς η οικονομική κρίση έχει «επηρεάσει» τη συντήρηση των αυτοκινήτων και κατ’ επέκταση, την ασφάλειά μας. Τα ερωτήματα που θέσαμε ήταν τα εξής:
O O
Έχετε περιορίσει τα έξοδα συντήρησης; Κάθε πότε αλλάζετε ελαστικά;
Σχετικά με τα ευρήματα της έρευνας, τα βασικά στοιχεία που προκύπτουν έχουν ως εξής...
IOAS:touring_pilio.qxd
11/11/2011
7:49
39
H Eυρώπη βραβεύει το έργο και μια ξεχωριστή Ελληνίδα
Η
δράση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, που ήδη μετρά έξι χρόνια κοινωνικής δράσης και καθολικής αναγνώρισης, κέντρισε το ενδιαφέρον των ευρωπαίων εταίρων μας. Έτσι, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απένειμε το βραβείο του Ευρωπαίου Πολίτη στην πρόεδρο του Ινστιτούτου, την κα. Βάσω Δανέλλη-Μυλωνά, με αφορμή την ειδική εκδήλωση στο Ζάππειο Μέγαρο για το πρόγραμμα Avenue. Παράγοντες της Ε.Ε., όπως οι Jose Fernandez Garcia, από τη Γενική Διεύθυνση Μεταφορών & Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Antonio Avenoso, Εκτελεστικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών, συνεχάρησαν την πρόεδρο του Ινστιτούτου για τη μέχρι τώρα προσφορά της στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας.
Ο ευρωβουλευτής Σπύρος Δανέλλης απένειμε στην κα. Βάσω Δανέλλη-Μυλωνά το βραβείο του Ευρωπαίου Πολίτη (όσον αφορά στα ονόματα πρόκειται για απλή συνωνυμία).
Tι είναι το πρόγραμμα Avenue
Τ
ο εν λόγω πρόγραμμα αποτελεί π ρ ω τ ο β ο υ λ ί α τ ο υ Ι.Ο.ΑΣ. (συντονιστής πανευρωπαϊκά) και υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στοχεύει
στην εκπαίδευση – ενημέρωση των ευάλωτων χρηστών του δρόμου, των νέων οδηγών, των πολιτών 3ης ηλικίας στην Ευρώπη μέσα από βιωματικές δραστηριότητες, ενώ προβλέπει και τη δημιουργία των Κέντρων Αναφοράς για την Οδική Ασφάλεια (Networks & Education for Safety and Traffic - NESTs). Στο πρόγραμμα συμμετέχουν συνολικά 9 χώρες της Ε.Ε. – Βέλγιο, Βουλγαρία, Γαλλία, Γερμανία,
Ελλάδα, Ισπανία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πολωνία. Τα πρότυπα αυτά κέντρα θα έχουν ως βάση (στην Ελλάδα) το ίδρυμα Μείζονος Ελληνισμού στην Αθήνα και το Μουσείο Επιστημών και Τεχνολογίας του Πανεπιστημίου Πατρών για τη Δυτική Ελλάδα. Οι εξομοιωτές που απέκτησε το Ινστιτούτο, αποτελούν τμήμα του προγράμματος Avenue και θα μεταφέρονται σε διάφορες πόλεις της χώρας.
H συμβολή της ιδιωτικής πρωτοβουλίας Όλες αυτές οι ενέργειες δεν θα είχαν υλοποιηθεί, εάν δεν υπήρχε η βοήθεια από τον ιδιωτικό τομέα. Δηλαδή από επιχειρήσεις-φορείς που συμμετέχουν ενεργά σε κάθε δράση που έχει στόχο τη μείωση των ατυχημάτων. Η υλοποίηση του συγκεκριμένου προγράμματος χρηματοδοτείται με 30%
συνεισφορά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Γενική Διεύθυνση Μεταφορών και Ενέργειας), καθώς και με τη συνεισφορά των μεγάλων υποστηρικτών Olympus KeyMed (διεθνής εταιρεία παραγωγής ιατρικού εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας) και Diageo Hellas (διεθνής εταιρεία παραγω-
Έχετε περιορίσει τα έξοδα συντήρησης; Φτιάχνω ότι χαλάει
Το
70% δε συντηρεί το αυτοκίνητο σωστά
MAZDA
ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ
AUTOTRITI S.A.
γής και διάθεσης αλκοολούχων ποτών), την υποστήριξη της Εθνικής Ασφαλιστικής και του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος». Συγχαίρουμε τους συγκεκριμένους φορείς που στηρίζουν έμπρακτα δράσεις που σχετίζονται με τη μείωση των ατυχημάτων.
Κάθε πότε αλλάζετε ελαστικά; Δεν τα αλλάζω
Nαί
Όχι
Μέλη που στηρίζουν το έργο του Ι.Ο.ΑΣ
Αλλάζω όποτε πρέπει
Αργώ την αλλαγή τους
Το
60% δεν αλλάζει εγκαίρως τα ελαστικά 39
IOAS:touring_pilio.qxd
11/11/2011
ΡΕΠΟΡΤAΖ
7:50
40
Πρόγραμμα οδικής ασφάλειας AVENUE
Πλήθος κόσμου στην εκδήλωση
Σπύρος Δανέλλης
Ευρωβουλευτής
«Πιστεύω ότι είναι εξαιρετική τιμή για όλους μας να βραβεύεται η κα. Βάσω Δανέλλη Μυλωνά, με το βραβείο του «Ευρωπαίου Πολίτη» από το ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συνολική δράση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς. Είναι μια αναγνώριση για τις στοχοθετημένες δράσεις που σχετίζονται με τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Είναι αντίφαση για τις μέρες, να δίνεται αυτό το βραβείο σε μια ελληνική οντότητα τη στιγμή που η Ελλάδα κατέχει τη θλιβερή πρωτιά στα θανατηφόρα ατυχήματα στο σύνολο της Ευρώπης των 27 κρατών-μελών. Έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας, ώστε να προσεγγίσουμε τον εξαιρετικά φιλόδοξο στόχο των μηδενικών ατυχημάτων. Όμως, είναι παράδειγμα η δραστηριότητα του Ινστιτούτου, όχι μόνο σαν στάση ζωής, αλλά και για την πολιτική αντίληψη των πραγμάτων και ιδιαίτερα στη σημερινή συγκυρία. Το Ινστιτούτο έχει πλέον διεθνή παρουσία και αναγνώριση.»
Ο χώρος της εκδήλωσης είχε διαμορφωθεί με τέτοιον τρόπο, ώστε να περνά μηνύματα για τους κανόνες οδικής συμπεριφοράς που όλοι πρέπει να ακολουθούμε.
O Διοικητής της Διεύθυνσης Τροχαίας του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, κ.Ανδρέας Κορδολαίμης τίμησε την εκδήλωση με την παρουσία του.
Jose Fernandez Garcia
Γενική Διεύθυνση Μεταφορών & Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Τ
o πρόγραμμα Avenue είναι αποτέλεσμα μιας εξαιρετικής συνεργασίας μεταξύ των χωρών της ΕΕ. Στους στόχους μας είναι ο περιορισμός των θανατηφόρων τροχαίων κατά 50% έως το 2020 και έως το 2050, θέλουμε να πετύχουμε το όραμα των μηδενικών θανατηφόρων. Μοιραζόμαστε τις εμπειρίες μας και αναθεωρούμε συνεχώς τον τρόπο δράσεις μας. Ευχαριστούμε την κα. Βάσω Δανέλλη Μυλωνά για τη δράση της εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.»
«
40
Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν εκπρόσωποι της Τροχαίας, όπως ο κ. Κωνσταντίνος Κρόκος, Διευθυντής της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής (στα δεξιά). Από τα αριστερά προς τα δεξιά, ο κ. Μάριος Πάλλης Γενικός Διευθυντής της Auto Τρίτη Α.Ε., ο κος Κ. Μάντζιος της QH &R και η κα. Αναστασία Αγγελή, Διευθύντρια Εταιρικών Σχέσεων τηςDiageo Hellas.
IOAS:touring_pilio.qxd
11/11/2011
7:50
41
του Ι.Ο.ΑΣ «Πάνος Μυλωνάς»
O δημοσιογράφος Τάκης Σπηλιόπουλος ήταν ο συντονιστής της εκδήλωσης του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς».
Λεωνίδας Αντωνακόπουλος Eπικεφαλής του γραφείου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Ελλάδα
H
σημερινή πρωτοβουλία απηχεί το έντονο ενδιαφέρον του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για το ζήτημα της οδικής ασφάλειας. Υπάρχουν προσπάθειες σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης προς αυτή την κατεύθυνση που δεν είναι πολύ γνωστές. Είναι πάρα πολύ σημαντικό για το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς- που είναι από τις πιο δραστήριες οργανώσεις στην Ευρώπη- να βραβεύεται σήμερα μέσω της προσπάθειας που έχει καταβάλει η πρόεδρος του όλα αυτά τα χρόνια. Από την εμπειρία που διαθέτουμε, μη κυβερνητικοί οργανισμοί που ασχολούνται με την οδική ασφάλεια σε αυτό το επίπεδο, δεν υπάρχουν πάρα πολλοί. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αφορά κυρίως στην επιβράβευση της προσπάθειάς του Ινστιτούτου, αφού έχει καταφέρει να εγείρει το ενδιαφέρον του μέσου πολίτη. Είναι παράδειγμα προς μίμηση και προς επιβράβευση, όπως έγινε σήμερα στο Ζάππειο Μέγαρο.»
«
Στην εκδήλωση παραβρέθηκε και η υπεύθυνη εταιρικής επικοινωνίας της Μercedes Benz Hellas, κα. Αλεξάνδρα Χρυσσού.
O κ. Jan Van der Zwaag μίλησε για τις δράσεις της Ολλανδίας που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια. Η Ισλανδία έχει πραγματοποιήσει τεράστια βήματα στο ζήτημα της μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, όπως εξήγησε ο Einar Guomundsson.
Antonio Avenoso
Εκτελεστικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών
Ο Διοικητής της Τροχαίας Αγίας Παρασκευής, κ. Α. Παπακωνσταντίνου.
Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις και να συζητήσουν για τις δράσεις που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
E
ίμαι πολύ περήφανος για αυτό το πρόγραμμα που έχει στόχο να «σώσει» ανθρώπινες ζωές. Η δράση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς είναι πολύ σημαντική για την Ελλάδα και την Ευρώπη.»
«
41
IOAS:touring_pilio.qxd
ΡΕΠΟΡΤAΖ
11/11/2011
7:52
42
Πρόγραμμα οδικής ασφάλειας AVENUE
Bάσω Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς:«Θα νιώσω σίγουρα καλύτερα, αν μπορέσουμε νααλλάξουμε την κατάσταση που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους»
Σ
ε μια εποχή κρίσιμη για τη χώρα μας, όπου η λέξη «Έλληνας» συγκεντρώνει τη μεγαλύτερη δυνατή καχυποψία, η κα. Βάσω Δανέλλη-Μυλωνά, πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, τιμάται με το βραβείο του Ευρωπαίου Πολίτη. Το Αuto Τρίτη, ιδρυτικό μέλος
του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς, παραβρέθηκε στην εκδήλωση όπου και συνάντησε την κα. Βάσω Δανέλλη-Μυλωνά. Ας δούμε σε αυτό το σημείο, τι μας δήλωσε σχετικά με τις μελλοντικές δράσεις του Ινστιτούτου και φυσικά για αυτή την πολύ σημαντική διάκρισή της.
Α.Τ.: Πείτε μας λίγα λόγια για τη συγκεκριμένη διάκριση; Τι σημαίνει το βραβείο του «Ευρωπαίου Πολί-
καλύτερη δυνατή; Β.Δ.Μ.: Είναι ιδιαίτερη τιμή για μένα αυτό το βραβείο. Δεν το είχα φανταστεί ποτέ και ούτε είχα στοχεύσει σε κάτι τέτοιο. Με συγκίνησε ιδιαίτερα. Θα νιώσω σίγουρα καλύτερα αν μπορέσουμε να αλλάξουμε τα δεδομένα στη χώρα μας, ώστε να σταματήσουμε να βλέπουμε αυτή την κατάσταση με τα ατυχήματα και την υπάρχουσα συμπεριφορά στους δρόμους. Και το κυριότερο, να πάψουμε να μετράμε νούμερα για νεκρούς και βαριά τραυματίες. Χάνουμε συνεχώς νέους ανθρώπους και βλέπουμε συμπολίτες μας να αργοπεθαίνουν στις εντατικές ή να μένουν παραπληγικοί για την υπόλοιπη ζωή τους. Όλα αυτά που συμβαίνουν στη χώρα μας έχουν πολλά και αρνητικά αποτελέσματα σε οικογενειακό-κοινωνικό και οικονομικό επίπεδο. Αυτό πρέπει να σταματήσει. Εμείς στο Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς είμαστε ταγμένοι σε αυτή
τη» και ειδικά σε μια εποχή που η γνώμη των περισσότερων ευρωπαίων για τη χώρα μας δεν είναι η
Βάσω Δανέλλη-Μυλωνά
την προσπάθεια γιατί πιστεύουμε στην πρόληψη.
Α.Τ.: Πώς θα χρησιμοποιηθεί ο εξοπλισμός που παρουσιάσατε στο Ζάππειο; Ποιοι είναι οι στόχοι του Ινστιτούτου σχετικά με τη χρήση των συγκεκριμένων εξομοιωτών; Β.Δ.Μ.: Στο συγκεκριμένο εξοπλισμό καταλήξαμε μετά από μια εκτενή έρευνα σε όλη την Ευρώπη. Πρόκειται για υπερσύγχρονα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες για την εκπαίδευση των ευπαθών ομάδων, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Στον προγραμματισμό του Ινστιτούτου περιλαμβάνεται η ενημέρωση και η εκπαίδευση των πολιτών μέσω των κέντρων αναφοράς για την οδική ασφάλεια. Επίσης, με την κινητή μας μονάδα θα μπορούμε να ταξιδεύουμε σε όλη τη χώρα και να ενημερώνουμε το κοινό για τους κανόνες της ασφαλούς οδήγησης,
5 χρόνια ΔΡΑΣΗΣ Διαλέξεις για Οδική Ασφάλεια στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις (σε διάφορα στρατόπεδα, Σχολή ΙΚΑΡΩΝ, Σχολή Πυροβολικού Μ. Πεύκου κ.α.).
Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς έχει τοποθετήσει ειδικές ταμπέλες στη Κορίνθου - Πατρών που επισημαίνουν την επικινδυνότητα του δρόμου.
42
Βελτιώσεις στην υποδομή και στον εξοπλισμό μετά από επισημάνσεις συνεργασία με αρμόδιες Υπηρεσίες (ΥΠΕΧΩΔΕ, Δήμων κλπ), με τοποθέτηση βραχιόνων σε υφιστάμενους ιστούς σηματοδότες σε διάφορα σημεία στην Αθήνα.
11/11/2011
τη χρήση τη ζώνης ασφαλείας κτλ. Έτσι, μέσω των βαθμίδων εκπαίδευσης και στοχεύοντας στους ευπαθείς χρήστες, θα μπορέσουμε να περάσουμε τα μηνύματα που θέλουμε. Την 1η Δεκεμβρίου ο χώρος του ιδρύματος Μείζονος Ελληνισμού (στον οποίο θα εκτίθεται και θα λειτουργεί ο εξοπλισμός) θα είναι επισκέψιμος για το κοινό, όπως επίσης το Μουσείο Έρευνας και Τεχνολογίας του Πανεπιστημίου Πατρών, όπου οι πο-
7:53
43
Med, Diageo Hellas, Εθνική Ασφαλιστική και το Ελευθέριος Βενιζέλος. Χωρίς τη βοήθεια τους δεν θα μπορούσαμε να ολοκληρώσουμε αυτή την προσπάθεια. Μη ξεχνάμε ότι, το κόστος αγοράς του συγκεκριμένου εξοπλισμού κυμαίνεται στα 150.000 ευρώ. Παρόλο που είχαμε την υπόσχεση ότι θα υπήρχε βοήθεια και σε κρατικό επίπεδο, δυστυχώς δεν υπήρξε η αναμενόμενη ανταπόκριση και στην πράξη.
Παρόλο που είχαμε την υπόσχεση ότι θα υπήρχε βοήθεια και σε κρατικό επίπεδο, δυστυχώς δεν υπήρξε η αναμενόμενη ανταπόκριση και στην πράξη λίτες θα μπορούν να ενημερώνονται και να εκπαιδεύονται στα φλέγοντα ζητήματα της οδικής ασφάλειας.
Α.Τ.: Ποιοι σας βοήθησαν σε αυτό το τόσο μεγάλο εγχείρημα, καθώς η αγορά του συγκεκριμένου εξοπλισμού συνεπάγεται και το ανάλογο κόστος; Β.Δ.Μ.: Η ιδιωτική πρωτοβουλία έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο στο συγκεκριμένο τομέα. Πραγματικά, είμαστε ευγνώμονες στους μεγάλους μας υποστηριχτές, όπως είναι οι εταιρείες Olympus Key-
Αντιλαμβάνομαι τις δυσκολίες που έχουμε να αντιμετωπίσουμε τη συγκεκριμένη περίοδο. Όμως, ακόμη και σε εποχές που τα πράγματα ήταν καλύτερα, δεν είχαμε τη στήριξη και τη βοήθεια που θα έπρεπε από την πολιτεία. Εμείς όμως στηρίζουμε τα έργα της πολιτείας προς αυτή την κατεύθυνση. Δηλαδή, ό,τι έχει να κάνει με μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Θέλουμε να είμαστε μέρος τη λύσης και όχι ενός προβλήματος που διαιωνίζεται. Πρόκειται για έναν ακήρυχτο πόλεμο στους ελληνικούς δρόμους.
Πρόγραμμα κυκλοφοριακής αγωγής που υλοποιεί το Ινστιτούτο σε σχολεία της χώρας. H “Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα” γίνεται κάθε 3ο Σάββατο του Οκτωβρίου σε όλες τις χώρες της Ευρώπης και συντονιστής για την Ελλάδα είναι το Ινστιτούτο.
Point of View
IOAS:touring_pilio.qxd
Τιμάται ή υπό-τιμάται η ανθρώπινη ζωή;
Ζ
ούμε σε μια «εποχή» που οι αριθμοί έχουν την τιμητική τους (λίγο παλαιότερα …ευημερούσαν, σήμερα απλά χρησιμοποιούνται για να μας δείξουν το «πόσο φταίμε ή το τι πρέπει να κάνουμε», αύριο-μεθαύριο θα αποτυπώνουν το πόσο τα καταφέραμε (ελπίζω). Βιώνουμε μία περίοδο (της ίδιας «εποχής») στην οποία ΟΛΟΙ οι αριθμοί περιστρέφονται γύρω Πάλλης από το καυτό θέμα της επικαιρότητας, την οικονο- Μάριος Γενικός Διευθυντής Auto μία (τα ελλείμματα, τα δάνεια, τις αμοιβές κλπ). Μία Τρίτη περίοδο κατά την οποία, «η αντάρα έχει σκεπάσει» όλες τις άλλες πτυχές της ατομικής και κοινωνικής ζωής μας, χωρίς ωστόσο να τις έχει …εξαφανίσει. Μαθαίνουμε για έρευνες που δείχνουν πως μία από τις πολλές επιπτώσεις της οικονομικής κρίσης είναι και η πλημμελής προσοχή που δείχνουμε όλοι μας στη σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου μας (το ΚΤΕΟ του, το πλήρες service του, την έγκαιρη αντικατάσταση των φθαρμένων ελαστικών του κλπ). Ενημερωνόμαστε από επαγγελματίες του κλάδου πως η διαπραγμάτευση με τους πελάτες τους (με στόχο την επίτευξη ενός απαραίτητου «σκόντου»-έκπτωσης ή της αναβολής αντικατάστασης τους) αφορά πλέον ακόμη και σε κρίσιμα - για την ασφάλεια των επιβαινόντων- μέρη του αυτοκινήτου (π.χ. τα τακάκια των φρένων). Εκείνο όμως που σίγουρα ΔΕΝ μαθαίνουμε (εκτός αν –κούφια η ώρα – «μας χτυπήσει και την δική μας πόρτα») είναι το πόσα ατυχήματα στους δρόμους ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ και πόσοι από εμάς έχουν υπό-τιμήσει την αξία της ζωής .
Εκ –τιμάται η ιδιωτική πρωτοβουλία; Μέσα σε αυτήν την κατάσταση που όλοι μας (;) περιμένουμε κάτι να αλλάξει (και ως δια μαγείας να βρεθούμε ,ενδεχομένως, στην προηγούμενη κατάσταση) σιγά-σιγά διαπιστώνουμε πως η αλλαγή δεν έρχεται από εκεί που «φυσιολογικά» θα αναμέναμε, δηλαδή από την κρατική μέριμνα-βοήθεια, αλλά από την ιδιωτική πρωτοβουλία. Ιδιωτική πρωτοβουλία, όπως αυτή εκφράζεται μέσα από τη δημιουργία οργανισμών «κοινωνικής δράσης και συσπείρωσης» με στόχο όχι το κέρδος, αλλά τον ΄Ανθρωπο! Αλλά και ιδιωτική πρωτοβουλία μέσα από εταιρικές δράσεις με έντονο κοινωνικό και παρεμβατικό χαρακτήρα (από επιχειρηματίες και στελέχη-Ανθρώπους* που έχουν αποφασίσει να «αλλάξουν τα πράγματα» και δίνουν τον δικό τους καθημερινό αγώνα). Δράσεις υψηλού χρηματικού κόστους (για να μην ξεχνάμε και τις …«μονάδες μέτρησης της εποχής»), που οι Άνθρωποι που τις έχουν σχεδιάσει για λογαριασμό των οργανισμών ή των εταιρειών που εκπροσωπούν «δεν τις έχουν λογαριάσει» μπροστά στον κοινωνικό θετικό αντίκτυπο που αυτές θα επιφέρουν (και που μοιραία αλλά και ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΙΚΑ μακροπρόθεσμα θα συμβάλλουν και στην «καλή εικόνα» τους, πέρα από το σημερινό γεμάτο «ψυχικό καλάθι» τους)! Μια τέτοια πρωτοβουλία αφορά και στο νευραλγικό κομμάτι της ασφαλούς μετακίνησης μας στους δρόμους. AVENUE for traffic Safety. ΕTSC και ΙΟΑΣ (Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» με την πρόεδρο του, την πολύ βραβευμένη Ελληνίδα Βάσω Δανέλλη – Μυλωνά και τους ακούραστους συνεργάτες της, τους οποίους έχω την τιμή να γνωρίζω και να υποστηρίζω) σε ένα πολύ-έξοδο πρόγραμμα (το οποίο παρουσιάζουμε στο σχετικό άρθρο) με υποστηρικτή την ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ (OLYMPUS KeyMed, DIAGEO Hellas) και με μεγαλεπήβολους στόχους! Με το παρόν κείμενο, εκφράζω τα συγχαρητήρια ΟΛΩΝ των εργαζομένων στο μεγαλύτερο ελληνικό περιοδικό αυτοκινήτου (auto Τρίτη) προς ΟΛΟΥΣ τους συμμετέχοντες στο πρόγραμμα αλλά και την ΔΕΣΜΕΥΣΗ μας στην περαιτέρω υποστήριξη του κοινωνικού στόχου για ΜΗΔΕΝ ΑΠΩΛΕΙΕΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΖΩΩΝ, από λάθη και παραλείψεις, ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ. * Πιστεύω πως, στο σχολειό μας, ένα από τα πράγματα που δεν μας έμαθαν σωστά να γράφουμε, είναι πως η λέξη Άνθρωπος γράφεται (ή πρέπει να γράφεται) ΠΑΝΤΑ με κεφαλαίο Α !
43
IOAS:touring_pilio.qxd
ΡΕΠΟΡΤAΖ
11/11/2011
7:54
44
Πρόγραμμα οδικής ασφάλειας AVENUE
Diageo Hellas: Έμπρακτη στήριξη στην Οδική Ασφάλεια Η
συμβολή της ιδιωτικής πρωτοβουλίας στον ευαίσθητο τομέα της οδικής ασφάλειας, αποδεικνύεται ιδιαίτερα σημαντική και ειδικά στις ημέρες που διανύουμε. Χαρακτηριστικό παράδειγμα της συμμετοχής ιδιωτικών εταιρειών σε δράσεις που σχετίζονται με τη μείωση των τροχαίων ατυχη-
μάτων αποτελεί η Diageo Hellas, η οποία εδώ και αρκετά χρόνια στηρίζει έμπρακτα όλα όσα κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση. Η κορυφαία εταιρεία αλκοολούχων ποτών ανήκει στους μεγάλους υποστηριχτές του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς»-και φυσικά του προγράμματος AVE-
NUE. Από το 2007 έχει αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο δράσεων που αφορούν στην υπεύθυνη κατανάλωση αλκοόλ. Για το σκοπό αυτό, η Diageo έχει λανσάρει μια αρκετά καινοτόμο και μοντέρνα καμπάνια, τη «City Walkers». Ουσιαστικά, πρόκειται για μια εκστρατεία ενημέρωσης του καταναλωτι-
κού κοινού σχετικά με την κατανάλωση αλκοόλ και την οδήγηση, μέσω της διανομής ειδικών ενημερωτικών εντύπων αλλά και ξεχωριστών εκδηλώσεων σε νυχτερινά κέντρα. Σχετικά με τις δράσεις της εταιρείας, μας μίλησε η Διευθύντρια Εταιρικών Σχέσεων, κα. Αναστασία Αγγελή.
Οι δράσεις ενημέρωσης για την υπεύθυνη κατανάλωση αλκοόλ
Οι ενέργειες ενημέρωσης της Diageo Hellas σε νυχτερινά κέντρα σχετίζονται με την υπεύθυνη κατανάλωση αλκοόλ.
Ο Βασίλης Ορφανός, με πολλές συμμετοχές και επιτυχίες στο Dakar, έχει παρευρεθεί σε αρκετές από τις εκδηλώσεις της Diageo Hellas.
Το προφίλ της Diageo Η DIAGEO είναι κορυφαία εταιρεία premium αλκοολούχων ποτών στον κόσμο. Με έδρα το Λονδίνο, έχει παρουσία σε 180 αγορές και απασχολεί πάνω από 20.000 εργαζόμενους. Η εταιρεία είναι εισηγμένη στα χρηματιστήρια του Λονδίνου και της Νέας Υόρκης και διατηρεί μονάδες παραγωγής σε διάφορα σημεία του πλανήτη. Δημιουργήθηκε το 1997, μετά τη συνένωση των εταιρειών Grand Metro44
politan και Guinness. Η DIAGEO Hellas είναι θυγατρική της DIAGEO plc και κορυφαία εταιρεία αλκοολούχων ποτών στην Ελλάδα. Η ιστορία της ανατρέχει στο 1992. Η εταιρεία απασχολεί περίπου 140 εργαζόμενους. Έχει έδρα στο Μαρούσι Αττικής, ενώ διατηρεί γραφεία στη Θεσσαλονίκη και απασχολεί ομάδες πωλητών σε ολόκληρη τη χώρα. Στην Ελλάδα, η DIAGEO διακινεί
μια μοναδική σειρά προϊόντων, όπως είναι τα ουίσκι Johnnie Walker, Haig, Dimple, Cardhu και τα κλασσικά Malt whiskies, η βότκα Smirnoff, το τζιν Gordon' s, η τεκίλα Cuervo, τα λικέρ Grand Marnier και Baileys, η Ursus Roter και η σαμπάνια Veuve Clicquot. Αυτά είναι μερικά μόνο από τα δημοφιλή προϊόντα, που εμπορεύεται η DIAGEO Hellas στη χώρα μας. Η εταιρεία υλοποιεί στην Ελλάδα
προγράμματα και δράσεις με στόχο την αλλαγή νοοτροπίας σχετικά με το αλκοόλ και την οδήγηση. Η ενεργοποίηση της DIAGEO Hellas περιλαμβάνει ενέργειες καταναλωτή, καθώς και πρωτοβουλίες που απευθύνονται στους επαγγελματίες του κλάδου, ο ρόλος των οποίων είναι κρίσιμος στην προσπάθεια για την εδραίωση προτύπων μετρημένης κατανάλωσης στη χώρα μας.
IOAS:touring_pilio.qxd
11/11/2011
7:56
45
«Συνεργαζόμαστε με φορείς που είναι ειδικοί στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας»
Αναστασία Αγγελή, Διευθύντρια Εταιρικών Σχέσεων της Diageo Hellas
A.T.: Ποιοί οι λόγοι που σας οδήγησαν σε ενέργειες για την οδική ασφάλεια και ποιες είναι οι έως τώρα δράσεις της Diageo; Α.Α.:Ως κορυφαία εταιρεία αλκοολούχων ποτών στον κόσμο, η μακρόχρονη, συστηματική και αποτελεσματική συνεισφορά μας στο θέμα της υπεύθυνης κατανάλωσης αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της επιχειρηματικής μας στρατηγικής. Στη Diageo αντιλαμβανόμαστε την ιδιαίτερη σημασία που φέρει η εκπαίδευση των καταναλωτών στο ιδιαίτερο θέμα που σχετίζεται με το αλκοόλ και την οδήγηση και στο πλαίσιο αυτό έχουμε αναπτύξει καμπάνιες με βασικό μήνυμα «Δεν πίνω πριν οδηγήσω». Από το 2007 έως σήμερα, με την υπογραφή του Johnnie Walker αναπτύσσουμε και υλοποιούμε προγράμματα και δράσεις που έχουν στόχο την αλλαγή νοοτροπίας σχετικά με το αλκοόλ και την οδήγηση, αποδεικνύοντας έμπρακτα, με συνέπεια και συνέχεια, τη δέσμευσή μας για υπεύθυνη κατανάλωση. Με αφετηρία τον Απρίλιο του 2007, πραγματοποιούμε χωρίς διακοπή εκστρατεία ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης προς το κοινό αλλά και προς όλους τους κοινωνικούς και κυβερνητικούς φορείς, σε θέμα-
τα αλκοόλ και οδήγησης Το 2010, με την υπογραφή του Johnnie Walker, λανσάραμε τη νέα μας καμπάνια «City Walkers» με κεντρικό μήνυμα «Κάθε βήμα σου και μια επιλογή». Πρόκειται για μια μοντέρνα καμπάνια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των καταναλωτών γύρω από το ζήτημα «αλκοόλ και οδήγηση», η οποία κινείται στους σύγχρονους ρυθμούς της πόλης και αγκαλιάζει τις συνήθειες των νέων – αποτυπώνοντας για ακόμα μια φορά τη δέσμευση της DIAGEO στην προώθηση της υπεύθυνης κατανάλωσης αλ-
και αναγνωρίζοντας την ουσιαστική συμβολή και το πλούσιο έργο του Ι.Ο.ΑΣ «Πάνος Μυλωνάς» στον τομέα της οδικής ασφάλειας, έχουμε προχωρήσει σε μία στρατηγική συνεργασία με το φορέα, η οποία επιβεβαιώνει τη δέσμευσή μας για την εδραίωση μιας υπεύθυνης νοοτροπίας στους Έλληνες οδηγούς σε σχέση με το Αλκοόλ και την Οδήγηση. Αξιολογώντας την απήχηση και επιτυχία που έχουν οι προσπάθειες του Ι.Ο.ΑΣ, η συμβολή και η υποστήριξη μας επεκτάθηκε και στο πρό-
Πρωτοβουλίες, όπως αυτή του Ι.Ο.ΑΣ, με τη συμβολή των ιδιωτικών εταιριών, καθίστανται σημαντικές καθώς καλύπτουν τις ανάγκες εκπαίδευσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών, συμπληρώνοντας έτσι το έργο της πολιτείας κοόλ στο ευρύ κοινό. Η ενημερωτική εκστρατεία City Walkers συνεχίζεται και στο 2011, και υλοποιείται μέσα από τα νέα μέσα ενημέρωσης, το free press καθώς και με ειδικές εκδηλώσεις σε στέκια νυχτερινής διασκέδασης της Αθήνας.
A.T.: Πείτε μας λίγα λόγια για τη συνεργασία σας με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Πάνος Μυλωνάς. Α.Α.: Ως μέρος της προσπάθειας μας για τη συνεχή και αποτελεσματικότερη προαγωγή της υπεύθυνης στάσης απέναντι στο αλκοόλ, επιδιώκουμε να συνομιλούμε και να συνεργαζόμαστε με φορείς που είναι ειδικοί στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας προκειμένου να μας συμβουλεύουν και να υλοποιούμε από κοινού επιτυχημένα προγράμματα ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης των συμπολιτών μας. Στο πλαίσιο αυτό
γραμμα AVENUE, το οποίο θεωρούμε κορυφαία δράση, μοναδική για τα ελληνικά δεδομένα.
A.T.: Πόσο πιστεύετε ότι η χρήση των νέων εξομοιωτών που παρουσίασε σήμερα το Ινστιτούτο συμβάλλουν στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και γενικότερα, στη συνειδητοποίηση του κοινού γύρω από το θέμα της οδικής ασφάλειας. Α.Α.: Η χρήση του εξομοιωτή και άλλες βιωματικές δράσεις, έχουν ως στόχο να βοηθήσουν τους οδηγούς να αντιληφθούν τους κινδύνους της οδήγησης μετά από κατανάλωση αλκοόλ, δίνοντάς τους κίνητρα να αλλάξουν συνήθειες. Η αποτελεσματικότητα των μέσων αυτών αξιολογείται από τους ειδικούς φορείς, όπως είναι το Ι.Ο.ΑΣ., το European Transport Safety Council και οι λοιποί συμμέτοχοι του AVENUE που έχουν αναλάβει τη πρωτοβουλία δη-
μιουργίας των κέντρων αναφοράς στη χώρα μας και σε 8 ακόμη χώρες της Ευρώπης.
A.T.: Πόσο σημαντική αποδεικνύεται η ιδιωτική πρωτοβουλία, σε μια εποχή που τα θέματα οδικής ασφάλειας δεν αντιμετωπίζονται με τον τρόπο που θα έπρεπε από τους κρατικούς φορείς; Α.Α.: Είναι αδιαμφισβήτητο ότι διανύουμε καιρούς μεγάλων πολιτικών, οικονομικών και κατά συνέπεια κοινωνικών προκλήσεων. Οι κρατικοί φορείς καλούνται καθημερινά να επιλύσουν σωρεία προβλημάτων με αποτέλεσμα να παραμελείται συχνά η ανάληψη πρωτοβουλιών σε σημαντικούς τομείς όπως είναι αυτός της οδικής ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό, πρωτοβουλίες όπως αυτή του Ι.Ο.ΑΣ, με τη συμβολή των ιδιωτικών εταιριών, καθίστανται σημαντικές καθώς καλύπτουν τις ανάγκες εκπαίδευσης και ευαισθητοποίησης των πολιτών, συμπληρώνοντας έτσι το έργο της πολιτείας. Σε ό,τι αφορά στη Diageo, νοιώθουμε περήφανοι που οι μάρκες μας συνδέονται με την κοινωνικότητα και τις γιορταστικές στιγμές των καταναλωτών, δεν μπορούμε ωστόσο να παραγνωρίσουμε το γεγονός ότι στη χώρα μας παρουσιάζεται το φαινόμενο της οδήγησης μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Έτσι, υποστηρίζουμε το Ινστιτούτο και το πρόγραμμα AVENUE προκειμένου να συνεισφέρουμε στην ελαχιστοποίηση του φαινομένου κατανάλωσης αλκοόλ πριν από την οδήγηση. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εκστρατεία μας, μπορείτε να επισκεφθείτε το www.citywalkers.gr. Επίσης σχετικά με την υπεύθυνη κατανάλωση, θα βρείτε χρήσιμες συμβουλές στο www.drinkiq.com
Εταιρικές Διακρίσεις O Η DIAGEO Hellas συμμετείχε στο ελληνικό Corporate Responsibility Index (CRI), που εισήχθη το 2008 από το Ινστιτούτο Εταιρικής Ευθύνης, σε συνεργασία με το Business in the Community (BITC) και διακρίθηκε για τις επιδόσεις της σε θέματα εταιρικής υπευθυνότητας για το 2008 και το 2009. Στην τρίτη συνεχή συμμετοχή της, τιμήθηκε με την ανώτερη διάκριση λαμβάνοντας το βραβείο Gold ως μια από τις πλέον υπεύθυνες επιχειρήσεις στην Ελλάδα για το 2010. O Ο Κοινωνικός Απολογισμός της DIAGEO Hellas, που καλύπτει τα οικονομικά έτη 2007, 2008 και 2009, διακρίθηκε από το θεσμό BRAVO 2010 για την καλύτερη προσέγγιση στα θέματα αγοράς και την καλύτερη προσέγγιση στην εφαρμογή προτύπων απολογισμού.
Στην ιστοσελίδα www.citywalkers.gr μπορείτε να βρείτε χρήσιμες πληροφορίεςσυμβουλές σχετικά με την κατανάλωση αλκοόλ και την οδήγηση.
45
bmw s4:touring_pilio.qxd
4/11/2011
5:50 ðì
Page 2
bmw s4:touring_pilio.qxd
4/11/2011
5:51 ðì
Page 3