mtr_05_2012 by autotriti

periexomena_24:touring_pilio.qxd

23/2/2012

11:33

periexomena_24:touring_pilio.qxd

23/2/2012

11:38

periexomena_05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:37

Τεύχος 05|28 Φεβρουαρίου 2012 IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ AUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262110, Fax: 210-6262116

Β. ΕΛΛΑΔΑ Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, THERMI 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310889890 & 838800 & 837838

e-mail: mototriti@autotriti.gr

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας Δ. Πέττας Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Δ. Ευγενικός, Π. Λάζαρη, Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός, Δ. Βαγγελάκος (δοκιμές MX), Ε. Συνοδινού (αγώνες) Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου, Υπεύθυνοι Διαφήμισης Ν. Τσεβά, Σ. Ρένεσης, Ι. Κούζας Υπεύθυνος Φωτοαγγελιών Γ. Μητσέλος Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Service Αγγελιών Ε. Γαλανοπούλου, Π. Ζιάγκου Φωτογράφος Φωτοαγγελιών Ρ. Στυλιανίδου Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Υπεύθυνος Μηχανογράφησης Χ. Δουμάνης Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία) Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

Συγκριτική δοκιμή: ΒΜW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800

Επικαιρότητα 10 Νέα 20 Ταξινομήσεις: Τα Τοp 5 μοντέλα των Top 5 εταιρειών του Ιανουαρίου 62 Αγώνες Δοκιμές 22 Δοκιμή: Honda Integra 38 Συγκριτική δοκιμή: ΒΜW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 Αφιερώματα 28 Αφιέρωμα: Τα ασφαλέστερα δίκυκλα 44 Αγοραστικό: Tι αγοράζω στα 1.600 ευρώ 54 Παρουσίαση επί χάρτου: Kymco K-XCT 300

Δοκιμή: Honda Integra

Μεταχειρισμένο 56 Μεταχειρισμένο του 15νθημέρου: Derbi Cross City 125 58 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων Service 68 Προϊόντα 76 Ο απόλυτος συν-επιβάτης

α Αφιέρωμα: Τα ασφαλέστερ δίκυκλα

Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας 80 Πίνακες αξιολόγησης 83 Tα χρηματοδοτικά της αγοράς 84 Τιμές με μια ματιά 86 Τιμές – εξοπλισμοί 108 After Sales υπηρεσίες 110 Index Shops Αγγελίες 115 Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών

Αγοραστικό: Tι αγοράζω στα 1.600 ευρώ

advertorial:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:56

104

Adv. Moto Τρίτη

Daytona Sprinter 125 Injection

Με τιμή 1.465 ευρώ και το 24μηνοεπιδοτούμενο χρηματοδοτικό πρόγραμμα απόκτησης, θα περίμενε κανείς ένα οικονομικό παπί που δε διαθέτει παρά μόνο τα απολύτως απαραίτητα. Και όμως! Το Sprinter δε σταματά να σε εκπλήσσει ευχάριστα.

advertorial:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:33

Το Sprinter 125 injection κινείται με νέο ισχυρότερο κινητήρα 125cc, με sport εμφάνιση, και πλούσιο εξοπλισμό που δε συναντάς στον ανταγωνισμό. Το Sprinter θα ζητήσει μόλις 1,77 λίτρα καυσίμου για κάθε… εκατό χιλιόμετρα!

105

Αλουμινένιες εξάμπρατσες ζάντες για sport εμφάνιση και κράτημα. Μεγάλα δισκόφρενα μπροστά και πίσω. Το μπροστά, σε εντυπωσιακό σχήμα, τύπου «μαργαρίτα». Αμφότερα εφοδιασμένα με διπίστονες δαγκάνες, και με σωληνάκια υψηλής πίεσης για μέγιστη απόδοση, χωρίς κόπωση στο συνεχές δυνατό φρενάρισμα. Πλήρης καλοσχεδιασμένος πίνακας οργάνων, με στροφόμετρο. Καρίνα και spoiler αλουμινίου. Υπερσύγχρονος, αποδεδειγμένα αξιόπιστος τετράχρονος κινητήρας, με εξελιγμένο ψεκασμό με συνδέσεις Sumitomo Ιαπωνίας.

Ο ψεκασμός διασφαλίζει άμεση εκκίνηση, ηρεμία πνεύματος, άριστη απόδοση σε όλες τις καιρικές συνθήκες, ενώ ταυτόχρονα χαρίζει απίστευτη οικονομία καυσίμου, και τεράστια αυτονομία!

Ευδιάκριτα και υπερπλήρη τα όργανα, περιλαμβάνουν στροφόμετρο, ταχύμετρο, δείκτη καυσίμου, χιλιομετρητή και όλες τις απαραίτητες λυχνίες.

Και αν νομίζετε πως η ιδανική οικονομία καυσίμου μεταφράζεται σε μειωμένη απόδοση κινητήρα, σκεφτείτε το ξανά. Το Sprinter αποδίδει 9 ίππους και σχεδόν ένα κιλό ροπής, επιταχύνοντας δυνατά παντού, ανεξαρτήτως αν είναι φορτωμένο με ένα ή με δύο άτομα. Τέλος, μπορεί η εντυπωσιακή βαφή, με τη sport σχεδίαση να αποτελούν στοιχεία που θα προσελκύσουν τους νεαρότερους αναβάτες, ωστόσο το Sprinter δεν χάνει την πρακτικότητα και την ευκολία που οφείλει να διαφυλάσσει ως κόρη οφθαλμού, κάθε παπί που σέβεται τον εαυτό του.

Το νέο Daytona Sprinter Injection κυκλοφορεί ανάμεσα μας σε δυο χρώματα, στο φαινομενικά «αθώο» λευκό και στο «κακό», κλασσικό μαύρο.

SAKE t09 208x295:touring_pilio.qxd

23/2/2012

5:30 ðì

Page 2

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ n ΒΙΩΝΟΥΜΕ

ΟΛΟΙ ΜΑΣ τις επιδράσεις της συνεχιζόμενης ύφεσης τόσο στα εισοδήματα όσο ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΖΩΕΣ ΤΩΝ ΑΝΘΡΩΠΩΝ

n ΒΛΕΠΟΥΜΕ

καθημερινά τα ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ να ΧΕΙΡΟΤΕΡΕΥΟΥΝ. Ακόμη και σε τομείς που συνδέονται

ΕΡΕΥΝΑ

ΑΜΕΣΑ με την ασφάλεια δηλαδή την ΖΩΗ (την δική μας και των συνανθρώπων μας).

n ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ - πως ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ και πολλά από την… κρατική μέριμνα.

– και που θα οδηγήσει σύντομα και αυτή η... “ύφεση”

n ΝΙΩΘΟΥΜΕ

υποχρεωμένοι να κάνουμε κάτι (τα παιδιά μας ΔΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ την ΑΣΦΑΛΕΙΑ και στους δρόμους)

n ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ για δράση και συσπείρωση των υγιών εκείνων δυνάμεων

(οργανισμών και επιχειρήσεων) που ΘΕΛΟΥΝ και ΜΠΟΡΟΥΝ να ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ να “ελαφρύνει το φορτίο” των ΕΥΠΑΘΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ* της πατρίδας μας.

* ΑΝΕΡΓΟΙ... ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ... ΣΕ ΕΦΕΔΡΕΙΑ... ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ... ΤΡΙΤΕΚΝΟΙ... ΣΤΡΑΤΕΥΣΙΜΟΙ... ΦΟΙΤΗΤΕΣ...

SOCIAL PARTNERS

ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ

SAKE t09 208x295:touring_pilio.qxd

23/2/2012

5:31 ðì

Page 3

ΔΕΚΑΔΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ & ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ (ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ, ΚΤΕΟ, ΕΛΑΣΤΙΚΑ, ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ, κλπ.) Σ Ε Ο Λ Η Τ Η Ν Ε Λ Λ Α Δ Α

Π Ρ Ο Σ Φ Ε Ρ Ο Υ Ν

ΑΝΟΙΚΤΣΗΗ

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης

ΠΡΟΣΚΛλοΗυν να

• Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος

Σε όσους θέ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ μμ συ ετέχουν -

• Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν

2 Τηλ.: 210 626200

• Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

• ΔΩΡΕΑΝ έλεγχο 10 σημείων του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά.

• Μέχρι 50% ΕΚΠΤΩΣΗ στην εργασία για

q ΜΠΑΤΑΡΙΑ

q ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

οποιαδήποτε υπηρε-

q ΕΛΑΣΤΙΚΑ

q ΦΩΤΑ

σία – service

q ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ

q ΑΝΑΡΤΗΣΗ

(σύμφωνα με την

q ΥΓΡΑ

q ΕΞΑΤΜΙΣΗ –

υποχρεωτικώς ανα-

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις

q ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ

γραφόμενη εργατοώ-

q ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ

(ΟΠΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ )

ρα που έχει κάθε συ-

σελίδων του auto τρίτη

νεργείο – επιχείρηση

ΧΩΡΙΣ καμία

που μετέχει στη

ΧΡΕΩΣΗ).

ΧΩΡΙΣ ΧΡΕΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΕΛΕΓΧΟΣ που σας προσφέρει ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Συμμαχία).

Από την επόμενη Τρίτη σε κάθε τεύχος και οι ΝΕΕΣ προσφορές των 252 επιχειρήσεων - μελών της Συμμαχίας.

προσφορές τους μέσω των

6 Μαρτίου ΞΕΚΙΝΑΜΕ

SAKE t09 208x295:touring_pilio.qxd

Τα

και

23/2/2012

5:39 ðì

με τιμή και χαρά παρουσιάζουν τις μέχρι στιγμής

l TECHNOCAR l RENAULT-MIL l AUTOMOBILE

S.A

l ΡΟΜΠΟΠΟΥΛΟΣ

Αυτοκίνηση Α.Ε. l ΝΑΣΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ l ΦΙΛΙΠΠΟΥ

ΑΕ

Ε. & ΣΙΑ ΟΕ

l RENAULT

AUTO CLUB ΛΑΜΙΑΣ ΑΕ

l ΣΤΑΡΕΝΙΟΥ

ΑΦΟΙ

l ΜΑΝΩΛΗΣ

ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Ε.Π.Ε. l ΚΑΤΑΚΗΣ

Page 4

Α.Ε.

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

SAKE t09 208x295TEL:touring_pilio.qxd

23/2/2012

5:50 ðì

Page 5

συνεργαζόμενες επιχειρήσεις-μέλη της Συμμαχίας Αλληλεγγύης

Η λίστα των συνεργαζόμενων επιχειρήσεων - μελών της Συμμαχίας καθημερινά μεγαλώνει. Αν πιστεύετε ότι και η δική σας επιχείρηση μπορεί να συμβάλλει με την προσφορά της στην διευκόλυνση των ευπαθών κοινωνικών ομάδων επικοινωνήστε μαζί μας στο i_bousi@autotriti.gr ή στο τηλέφωνο 210-6262002.

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:20 ðì

Page 10

ΝΕΑ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Horex: Ένα βήμα πριν… …την έναρξη παραγωγής του VR6 βρίσκεται η Horex, σύμφωνα με ανακοίνωση της. Η κατασκευή της 6κύλινδρης μοτοσικλέτας αναμένεται να ξεκινήσει τις επόμενες εβδομάδες. Το VR6 με την ασυνήθιστα μικρή περιεχόμενη γωνία των κυλίνδρων του και τους τρεις εκκεντροφόρους επικεφαλής θα δει σύντομα το φως της παραγωγής.

μικρή γερμανική εταιρία με το ιστορικό όνομα, παρά τα προβλήματα που έχει αντιμετωπίσει όλο αυτό τον καιρό (κυρίως με τους προμηθευτές), δείχνει σοβαρές προθέσεις να διατηρήσει το χρονοδιάγραμμα που είχε θέσει εξ αρχής, όσον αναφορά στην παραγωγή του VR6. «Μετά από έξι μήνες προσεκτικής προετοιμασίας και σχεδιασμού το εργοστάσιο της Horex στο Augsburg είναι σχεδόν έτοιμο για την έναρξη παραγωγής», αναφέρουν οι υπεύθυνοι της εταιρίας δίνοντας παράλληλα και αρκετά στοιχεία σχετικά με την διαδικασία παραγωγής του VR6, μία διαδικασία που στοχεύει στην υψηλή ποιότητα κατασκευής της μοτοσικλέτας. «Από το ξεκίνημα αυτού του εγχειρήματος, στόχος μας ήταν να διασφαλίσουμε ότι η διαδικασία παραγωγής θα πραγματοποιείται στα υψηλότερα δυνατά στάνταρ που έχει θέσει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Horex, Clemens Neese προ-

σθέτοντας ότι για την εταιρία του ισχύει το «ποιότητα πάνω από την ποσότητα». «Αρχικά θα παράγουμε μόλις μερικά κομμάτια ημερησίως. Όταν διασφαλίσουμε ότι οι μοτοσικλέτες κατασκευάζονται με τα υψηλότερα ποιοτικά στάνταρ και ότι τα πάντα κυλούν

ομαλά, μόνο τότε θα αυξήσουμε την παραγωγή μας.», υπογράμμισε ο Neese. Ένα στοιχείο που εντυπωσιάζει για τα σημερινά δεδομένα μαζικής παραγωγής είναι το γεγονός ότι κάθε ένας μηχανικός της γερμανικής εταιρίας θα αναλαμβάνει τη συναρμολόγηση

ενός VR6 από την αρχή μέχρι το τέλος της διαδικασίας, εξατομικεύοντας παράλληλα τη μοτοσικλέτα στις προτιμήσεις του εκάστοτε αγοραστή. Ούτως ή άλλως όλες οι μοτοσικλέτες που θα κατασκευάσει η Horex έχουν προπαραγγελθεί.

Έναν μηχανικό για κάθε μοντέλο, «από την πρώτη βίδα μέχρι την τελική δοκιμή στο δυναμόμετρο» θα χρησιμοποιεί η Horex για την παραγωγή των μοτοσικλετών της.

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:23 ðì

Νέο Aprilia RSV4 το 2013;

Page 11

H Mugen στο TT-Zero του 2012!

Ο Max Biaggi έδωσε τη λαβή για τις φήμες ανανέωσης του Aprilia RSV4 το 2013.

Αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα γνωστός και μεγάλος βελτιωτικός οίκος θα κατεβάσει τη δική του μοτοσικλέτα στην ηλεκτροκίνητη κατηγορία του Isle of Man.

ην προοπτική ανανέωσης του RSV4 το 2013 ενδέχεται να αποκάλυψε κατά λάθος ο Max Biaggi, κατά την επίσημη παρουσίαση της ομάδας της Aprilia για το πρωτάθλημα WSBK! Συγκεκριμένα, ο Ιταλός παγκόσμιος πρωταθλητής WSBK δήλωσε πως η φετινή σεζόν είναι ιδιαίτερα σημαντική για την εργοστασιακή ομάδα, καθώς η διαδικασία ανάπτυξης του υπάρχοντος superbike θα ολοκληρωθεί, ανοίγοντας το δρόμο για την παρουσίαση ενός νέου στο τέλος της επόμενης χρονιάς. Όπως είναι φυσικό, δεν υπάρχει καμιά άλλη πληροφορία για τα σχέδια της Aprilia για το μέλλον και οι Ιταλοί δεν επιβεβαίωσαν τίποτα, αφή-

νοντας όλους εμάς να αναρωτιόμαστε για το τι ακριβώς εννοούσε ο πρωταθλητής. Οι φήμες που φούντωσαν μετά το συγκεκριμένο περιστατικό, πάντως, αναφέρουν ότι το 2013 το RSV4 θα έχει κλείσει πέντε χρόνια και θα είναι έτοιμο για ανανέωση, με σκοπό να ανταγωνιστεί το νέο Panigale 1199 της Ducati. Οι ίδιες φήμες προβλέπουν ότι ο V4 κινητήρας θα παραμείνει ίδιος (αφού βελτιωθεί στα σημεία) και οι μεγαλύτερες αλλαγές θα εντοπίζονται στο πλαίσιο και το κοστούμι της μοτοσικλέτας, καθώς η Aprilia θα ακολουθήσει την ίδια τακτική που ακολούθησε μερικά χρόνια πριν, όταν ανανέωσε το RSV Mille της.

Οι πρώτες πληροφορίες για τα Triumph του 2013

εν είναι πολλές, αλλά μπορούν να δώσουν μια πρώτη ιδέα για τα μοντέλα της βρετανικής εταιρείας, τα οποία θα παρουσιαστούν πιθανότατα νωρίτερα μέσα στο 2012. Στο διαδίκτυο, λοιπόν, κυκλοφορούν κάποια έγγραφα που φέρουν τη σφραγίδα του California Air Resources Board (CARB) και αφορούν στα μοντέλα της Triumph. Αναλυτικότερα, η έγκριση του CARB είναι απαραίτητη προϋπόθεση για κάθε κατασκευαστή που θέλει να πουλήσει μοτοσικλέτες στην πολιτεία της Καλιφόρνια (καθώς οι προδιαγραφές ρύπων είναι εκεί αυστηρότερες από τις υπόλοιπες ΗΠΑ) και η Triumph είναι η πρώτη εταιρεία που την απέκτησε για το 2013. Στα έγγραφα αυτά εμφανίζονται τα Street Triple, Street Triple R, Daytona 675, Daytona 675R, Tiger 800 και Tiger 800XC, τα οποία όλα έλαβαν την έγκριση. Αν και στα

Φαίνεται πως οι αλλαγές στο Daytona 675 του 2013 θα είναι κυρίως αισθητικές.

συγκεκριμένα έγγραφα δεν αναγράφονται οι επιδόσεις των μοτοσικλετών, αναφέρονται οι χωρητικότητες των κινητήρων και τα επίπεδα ρύπων, τα οποία παραμένουν ίδια. Αυτό αποκαλύπτει ότι οι κινητήρες δεν άλλαξαν σημαντικά, κάτι που φαίνεται όχι μόνο από τη χωρητικότητα, αλλά κι από τις εκπομπές ρύπων, οι οποίες θα ήταν διαφορετικές στην περίπτωση σημαντικών αλλαγών. Καμία αλλαγή δε φανερώνεται και στην περίπτωση του βάρους. Αυτό, λοιπόν, που μπορούμε να συμπεράνουμε, λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα έγγραφα, είναι ότι οι δύο εκδόσεις του Tiger θα μείνουν ολόιδιες, ενώ τα Daytona και Street Triple δε θα έχουν σημαντικές μηχανικές βελτιώσεις, παρά μόνο αισθητικές.

Το ίδιο πιθανότατα ισχύει και για τα υπόλοιπα μοντέλα της Triumph, σύμφωνα με τα έγγραφα που διέρρευσαν.

γνωστός οίκος βελτιώσεων θα λάβει μέρος στον θρυλικό αγώνα φέτος με μία ολοκαίνουρια…ηλεκτρική μοτοσικλέτα μία μεγάλη έκπληξη για τα δεδομένα της μοτοσικλέτας. Σε ανακοίνωσή της η ιαπωνική εταιρία, που ιδρύθηκε το 1973 από τον γιο του Soichiro Honda, Hirotoshi, αναφέρει πως μέσω της Μ-TEC θα συμμετέχει στον διάσημο αγώνα στο Isle of Man, στην κατηγορία TT-Zero με μία ολοκαίνουρια ηλεκτρική μοτοσικλέτα. Η Mugen έχει πολύ στενούς δεσμούς με τον ιαπωνικό κολοσσό και δεν αποκλείεται η μοτοσικλέτα που θα δούμε στο ΤΤ να βασίζεται στο ηλεκτρικό superbike που παρουσίασε η Honda τον περασμένο Νοέμβριο υπό τη μορφή πρωτότυπου και με ονομασία Honda RC-E Electric Superbike Concept. Πέρα από τις βελτιώσεις για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα, η Mugen είναι γνωστή για την ενασχόλησή τα με τα μηχανοκίνητα σπορ, ειδικά στους τέσσερις τροχούς, όπου έχει κερδίσει και τέσσερις αγώνες στη Formula 1. Στις μοτοσικλέτες έχει λάβει μέρος στον 8ωρο αγώνα αντοχής στη Suzuka με τους Joey Dunlop and Roger Marshall αλλά και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ΜΧ με τον Johnny O'Mara. «Θα χρησιμοποιήσουμε αυτό το εξαιρετικό γεγονός για να μορφώσουμε και να προετοιμάσουμε τους μηχανικούς της νέας γενιάς πάνω σε αυτή τη νέα τεχνολογία. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα προσθέσουμε το όνομά μας στους ιάπωνες κατασκευαστές που έχουν λάβει μέρος στον Isle of Man», δήλωσε ο Satoshi Katsumata της Team Mugen.

H Honda παρουσίασε τον περασμένο Νοέμβριο το ηλεκτρικό αγωνιστικό πρωτότυπο RC-E και δεν αποκλείεται να είναι αυτή η μοτοσικλέτα που θα χρησιμοποιήσει η Mugen στο ΤΤ, δεδομένης και της στενής σχέσης μεταξύ των δύο εταιριών.

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:25 ðì

Page 12

ΝΕΑ

Speed Twin Concept για την Triumph

o concept που βλέπετε στις φωτογραφίες σχεδιάστηκε από δύο νεαρούς, οι οποίοι, σε συνεργασία με την Triumph και τη Barbour Outdoor Clothing, μεταμόρφωσαν ένα Bonneville! Πρόκειται για δύο Βρετανούς, τους Roy Norton και Tom Kasher, οι οποίοι ξεκίνησαν να σχεδιάζουν ένα «μοντέλο που θα αξιοποιεί τις ρετρό γραμμές με μια σύγχρονη προσέγγιση». Αφού ολοκλήρωσαν τα πρώτα σχέδιά τους, οι δύο νεαροί επικοινώνησαν με την Triumph, η οποία δέχτηκε να συμμετάσχει στο φιλόδοξο σχέδιο. Ο διευθυντής Simon Warburton, μάλιστα, ζήτησε συγκεκριμένα: «μια μοτοσι-

κλέτα βασισμένη στον αερόψυκτο κινητήρα μας των 865 κ.εκ., τη μοτοσικλέτα στην οποία θα εξελισσόταν το Bonneville σε ένα παράλληλο σύμπαν». Η διαδικασία του σχεδιασμού του concept συνεχίστηκε με τη συμβολή της βρετανικής εταιρείας, η οποία φρόντισε ώστε να μην υπάρξουν θέματα με τα μηχανικά μέρη, την κατασκευή ή το ομολογκάρισμα της μοτοσικλέτας. Μετά την ολοκλήρωση του concept, η Triumph δήλωσε απόλυτα ευχαριστημένη και δεν απέκρυψε το γεγονός ότι μπορεί στο μέλλον να χρησιμοποιήσει κάποια από τα σχεδιαστικά στοιχεία του.

Οι Roy Norton και Tom Kasher φαντάστηκαν αυτό το Bonneville που προέρχεται από ένα… παράλληλο σύμπαν.

Bimota «XXX»: Η αρχή μιας νέας εποχής; Ιταλικό superbike με αμερικανική καρδιά; Αυτό μοιάζει να είναι η Bimota XXX!

άπως έτσι φαντάζεται τα μελλοντικά μοντέλα της ιταλικής εταιρίας, ο γνωστός σχεδιαστής Oberdan Bezzi, ο οποίος έχει σαφώς επηρεαστεί από την αμερικάνικη κουλτούρα. Το σχέδιο με την ονομασία Bimota XXX θα μπορούσε να αποτελέσει ακόμη και ιεροσυλία για ένα μεγάλο μερίδιο του ευρωπαϊκού κοινού που έχει συνδέσει στο μυαλό του την ιταλική εταιρία με πανάκριβες και εξωτικές σπορ μοτοσικλέτες. Από την άλλη, όμως, για το αμερικάνικο κοινό, η δημιουργία ενός ιταλικού muscle

bike ίσως και να είχε νόημα, αφού συνδυάζει αμερικάνικα και ιταλικά στοιχεία στην εμφάνισή, κορυφαία περιφερειακά και ένα εξωτικό όνομα στο ρεζερβουάρ. Η Ducati έδειξε το δρόμο με το Diavel, γιατί όχι και η Bimota με μία ανάλογη πρόταση… Στο επίκεντρο της προσοχής βρίσκεται φυσικά ο μεγάλος V-2 κινητήρας της S&S, με τις Brembo και Ohlins να υπογράφουν τα φρένα και τις αναρτήσεις, αντίστοιχα. Όσο πιο πολύ το κοιτάζει κανείς πάντως, τόσο πιο ελκυστική γίνεται η ιδέα της υλοποίησής του…

Αύξηση 22,4% στις πωλήσεις της ΚΤΜ

ύξηση 22,4% στις πωλήσεις της σε όλο τον κόσμο ανακοίνωσε η ΚΤΜ για το 2011, χρωστώντας πολλά στις ανερχόμενες ασιατικές αγορές, αλλά και στο δημοφιλές 125 Duke. H αυστριακή εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι περσινές πωλήσεις της αυξήθηκαν κατά 22,4%, το οποίο μεταφράζεται σε 81.200 πωλήσεις, περισσότερες από τις 66.327 του 2010. Το κέρδος της ΚΤΜ για το 2011 έφτασε τα 20,7 εκατομμύρια ευρώ. Σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνο για αυτή την επιτυχία είναι το 125 Duke, το μοτοσικλετάκι των Αυστριακών που, μεταξύ άλλων, αποδείχθηκε ιδιαίτερα δημοφιλές στην Ινδία, τη χώρα «καταγω-

γής» του. Το ίδιο μοντέλο βοήθησε την ΚΤΜ να αυξήσει τις πωλήσεις της και στην Ευρώπη, ενώ, σύμφωνα με την εταιρεία, μεγάλο ρόλο έπαιξε και η νέα γενιά των EXC. Σύμφωνα, πάντως, με την ΚΤΜ, αναμένεται οι πωλήσεις της σε Ευρώπη και Β. Αμερική να παραμείνουν σταθερές, με αυτές στις ανερχόμενες αγορές της ΝΑ Ασίας να παρουσιάζουν άνοδο και στο μέλλον. Οι Αυστριακοί εκτιμούν ότι, με την προσθήκη στη γκάμα της και του 200 Duke, οι πωλήσεις μόνο στην Ινδία θα φτάσουν τις 20.000. Αυτό σημαίνει ότι η μία στις πέντε μοτοσικλέτες που θα κατασκευάζει φέτος η ΚΤΜ θα πωλείται στην Ινδία!

Η ΚΤΜ αύξησε τις πωλήσεις της το 2011, χάρη και στη μεγάλη επιτυχία του 125 Duke.

ΒΜW: Στην Ασία με αιχμή του δόρατος τη Husqvarna;

ύμφωνα με δημοσίευμα της Financial Times Deutschland, η BMW ετοιμάζεται για εξάπλωση στις ασιατικές αγορές, με αιχμή του δόρατος μικρού κυβισμού μοντέλα της Husqvarna. Η εφημερίδα επικαλείται δηλώσεις του κορυφαίου στελέχους της βαυαρικής εταιρείας, Hendrik von Kuenheim, ο οποίος αποκάλυψε πως η BMW βλέπει με καλό μάτι μια συνεργασία με μια από τις υπάρχουσες εταιρείες που έχουν εξαπλωθεί στη ΝΑ Ασία, με σκοπό να αποκτήσει πρόσβαση σε τοπικές γραμμές παΗ BMW βλέπει με καλό μάτι την επέκταση στις αγορές της ΝΑ Ασίας, ωστόσο, όχι με δικά της μοντέλα, αλλά της Husqvarna.

ραγωγής και να αποφύγει την υψηλή φορολογία της εισαγωγής. Ωστόσο, η εταιρεία δεν προτίθεται να στείλει μικρά και οικονομικά μοντέλα με τον έλικα της BMW στα πλαστικά τους, καθώς κάτι τέτοιο θα ήταν αντίθετο προς την εικόνα που καλλιεργεί η εταιρεία. Αντί αυτού, θα εκμεταλλευτεί κάποια από τα μοντέλα της Husqvarna, η οποία ανέκαθεν κατασκεύαζε και μικρότερου κυβισμού μοτοσικλέτες. Επίσης, με αυτή τη μέθοδο, η Husqvarna θα έχει την ευκαιρία να ανταγωνιστεί έναν από τους βασικότερους αντιπάλους της, την KTM, η οποία ανήκει κατά το ήμισυ στην ινδική Bajaj και έχει ήδη εξαπλωθεί στις ανερχόμενες αγορές της Ασίας.

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

Opel: Ηλεκτρικό ποδήλατο RAD e!

α και κάτι που δεν βλέπουμε συχνά. Η…«τετράτροχη» Opel, θα παρουσιάσει στο σαλόνι της Γενεύης τη σχεδιαστική της μελέτη για την δημιουργία ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου! Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο που ολοκληρώνει τη στρατηγική «e-mobility» του κατασκευαστή εκφράζοντας μία ολοκληρωμένη φιλοσοφία ατομικής μετακίνησης στην πόλη. Το RAD e, σύμφωνα με την Opel, είναι το πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο που βασίζεται στις αρχές δομής και παραγωγής ενός αυτοκινήτου. Σχεδιαστικά, φέρει πολλά από τα στοιχεία της ταυτότητας της Opel, όπως τα σχήματα μπούμερανγκ, γνωστά από το Ampera και το πρωτότυπο RAK e. Χρησιμοποιεί ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα ισχύος 250 watt που μπορεί να υποστηρίξει τον αναβάτη στην κάλυψη αποστάσεων από 60 έως και 145 χλμ. Έτσι το RAD e ικανοποιεί τις ανάγκες μετακίνησης στην πόλη και συμπληρώνει ιδανικά τη χρήση αυτοκινήτου στο αστικό τοπίο. Με απλά λόγια, αν πήζετε στην κίνηση με το αυτοκίνητό σας, το παρκάρετε, κατεβάζετε το RAD e από τη σχάρα και ξενοιάζετε! Το RAD e παρουσιάζεται σε μία εποχή που, σύμφωνα με την εταιρία, τα ηλεκτρικά ποδήλατα προβλέπεται να παίξουν βασικό ρόλο στις ολοκληρωμένες φιλοσοφίες αστικής μετακίνησης του μέλλοντος συνδέοντας ηλεκτρικά ποδήλατα, αυτοκίνητα και λεωφορεία.

Το RAD e, σύμφωνα με την Opel είναι το πρώτο ηλεκτρικό ποδήλατο που βασίζεται στις αρχές δομής και παραγωγής ενός αυτοκινήτου.

12:37 ðì

Page 13

Ανάλυσέ το Η πολυτέλεια του μετακινείσθαι του Θωμά Παπαδημητρόπουλου Η βενζίνη βρίσκεται για μια ακόμη φορά σε τροχιά ανόδου, με τη μέση τιμή της να ξεπερνά κατά πολύ το… ακριβό 1,70 ανά λίτρο και όλες οι προβλέψεις, σε ελληνικό και παγκόσμιο επίπεδο, μιλούν για περαιτέρω αύξηση.

να ακόμη πρόβλημα για τις τσέπες των πολιτών που μέχρι πρόσφατα ζούσαν στη χώρα με τη χαμηλότερη τιμή βενζίνης στην Ευρώπη (η φράση ανήκει σε υπουργό Ανάπτυξης και ίσχυε σε κάποιο βαθμό πριν τρία-τέσσερα χρόνια). Η ίδια χώρα, πλέον σε ιδιαίτερα δεινή οικονομική θέση, μπορεί πλέον να περηφανεύεται ότι διαθέτει τη δεύτερη ακριβότερη βενζίνη στην Ευρώπη, μετά την επίσης οικονομικά επισφαλή Ιταλία. Πώς φτάσαμε, όμως, σε αυτό το σημείο; Πρώτα απ’ όλα, καθοριστικό ρόλο παίζει ο παγκόσμιος παράγοντας. Η τιμή του πετρελαίου όντως έχει ανέβει σημαντικά τα τελευταία χρόνια και κάνει άλματα με κάθε ευκαιρία. Ποια μπορεί να είναι αυτή η ευκαιρία; Πρόσφατο παράδειγμα, οι εξελίξεις στο Ιράν. Η χώρα δε συμμορφώνεται με τους κανόνες του διεθνούς δικαίου, οι μεγάλες χώρες προχωρούν σε εμπάργκο εναντίον της και η ίδια απειλεί να σταματήσει εξάγει το πετρέλαιό της σε αυτές. Λιγότερο πετρέλαιο, υψηλότερη τιμή ανά βαρέλι. Μέσα σε όλο αυτό το σκηνικό, όμως, (όπως και σε κάθε άλλη περίπτωση που παίζουν κέρδη εκατομμυρίων) προστίθενται και οι κερδοσκόποι. Το Ιράν (και το κάθε Ιράν) δε χρειάζεται καν να προχωρήσει σε πράξεις ή ακόμη

και απειλές. Αρκεί ένας άνθρωπος ή οργανισμός με καλές διασυνδέσεις και κάποια αξιοπιστία να «διαρρεύσει» ότι το Ιράν θα σταματήσει την παροχή πετρελαίου στη Δύση και ο αναμενόμενος πανικός θα φέρει την κατακόρυφη αύξηση. Στα ύψη, λοιπόν, η τιμή του βαρελιού. Αργά ή γρήγορα, πάντως, τα βαρέλια θα γίνουν αμόλυβδη βενζίνη και θα φτάσουν και στην Ελλάδα. Εκεί, στην τιμή του καυσίμου θα προστεθεί και το εντυπωσιακό 65% του φόρου στην τιμή του, το οποίο έφτασε σε αυτό το ποσοστό, προκειμένου να εξισωθεί με τις υπόλοιπες χώρες της Ε.Ε.. Φυσικά, αν η τιμή του

πειρία μας έχει δείξει πως γυρισμός σε αυτές τις περιπτώσεις δεν υπάρχει. Η βενζίνη ακολουθεί, όπως φαίνεται, πάντα την άνοδο και όχι τη μείωση της τιμής. Βέβαια, υπάρχει και η ασφαλιστική δικλείδα από πλευράς κράτους και αυτή ονομάζεται πλαφόν. Ένα πλαφόν, το οποίο, κάθε φορά που επιστρατεύεται βρίσκεται, ούτως ή άλλως, εξωφρενικά ψηλά και αποτελεί μάλλον «νεκρό γράμμα». Βρισκόμαστε, λοιπόν, σε ένα σημείο που η τιμή της αμόλυβδης βρίσκεται, στους ακριβότερους νομούς, ένα βήμα πριν τα 2 ευρώ ανά λίτρο. Με τη δεύτερη ακρι-

Στα ύψη, λοιπόν, η τιμή του βαρελιού. Αργά ή γρήγορα, πάντως, τα βαρέλια θα γίνουν αμόλυβδη βενζίνη και θα φτάσουν και στην Ελλάδα. βαρελιού ανέβει κι άλλο σε αυτό το διάστημα, η τιμή της αμόλυβδης θα ακολουθήσει πιστά. Κι αν, από την άλλη, μειωθεί; Η εμ-

βότερη αμόλυβδη στην Ευρώπη. Και με την πλέον καταρρέουσα οικονομία σε αυτή. Μήπως κάτι πρέπει να αλλάξει;

Η συγκεκριμένη φωτογραφία έχει ημερομηνία 10 Οκτωβρίου 2007. Δε σας προξενεί μελαγχολία;

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:28 ðì

Page 14

ΝΕΑ

Προς πώληση η Ducati;

Σύμφωνα με τους Financial Times, η Ducati αναζητά αγοραστή.

«Αγριεμένο» custom από την Κίνα

μοτοσικλέτα που βλέπετε στις φ ω τ ο γ ρ α φ ί ε ς ο ν ο μ άζεται Magnus και αποτελεί το δεύτερο μοντέλο της εταιρείας Bandit9, η οποία εδρεύει στο Πεκίνο της Κίνας. Το Magnus είναι χειροποίητη κατασκευή και είναι σαφώς πιο επιθετικό από το πρώτο custom της εταιρείας, το Loki. Είναι και αυτό βασισμένο στο CJ750 της Chang Jiang, αλλά έχει δεχθεί τεράστιες βελτιώσεις. Πρώτα απ’ όλα, είναι πολύ αδυνατισμένο, σε σύγκριση με το μοντέλο που χρησίμευσε ως πλατφόρμα, καθώς αφαιρέθηκαν το πίσω φτερό και η σέλα του συνεπιβάτη, ενώ επανασχεδιάστηκαν, προκειμένου να καταλαμβάνουν μικρότερο όγκο, το φίλτρο του αέρα και το ηλεκτρικό κύκλωμα ολόκλη-

ρης της μοτοσικλέτας. Ο τομέας, όμως, που κάνει το Magnum να ξεχωρίζει είναι η αισθητική του. Οι σχεδιαστές το προίκισαν με χρωμιωμένες λεπτομέρειες, σε πιρούνι, ζάντες, πίνακα οργάνων και τελικά, ενώ χρησιμοποίησαν και μια ιδιαίτερη τεχνική που «δανείστηκαν» από τη γλυπτική! Συγκεκριμένα, χρησιμοποίησαν ένα καμινέτο σε μέρη της μοτοσικλέτας, όπως το ντεπόζιτο, το πλαίσιο και το πιρούνι, προκειμένου να δώσουν μια πιο άγρια και τραχιά αίσθηση στο σχεδιασμό! Και οι πρωτότυπες λύσεις δε σταματούν εκεί! Το καπάκι του ρεζερβουάρ προέρχεται από μια παλιά κάσα στροφάλου, ενώ για τον πίνακα οργάνων χρησιμοποιήθηκαν αναλογικά όργανα από τρένο!

γοραστή ψάχνει η Ducati, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Η εφημερίδα αναφέρει ότι οι Ιταλοί ιδιοκτήτες αναζητούν αγοραστή με κεφάλαιο ενός δις ευρώ! Σύμφωνα, λοιπόν, με το δημοσίευμα, οι Ιταλοί ιδιοκτήτες της Ducati αναζητούν αγοραστή και προσφέρουν την ιστορική εταιρεία σε τιμή που αγγίζει το 1 δις ευρώ. Οι λόγοι δεν έχουν να κάνουν, σύμφωνα με τους Ιταλούς, με κάποιο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν, αλλά με τις δυνατότητες ανάπτυξης της Ducati. Ο πρόεδρος των μετόχων της εταιρείας, Andrea Bonomi, δήλωσε στην εφημερίδα: «Η Ducati εί-

ναι πλέον μια ολοκληρωμένη εταιρεία, αλλά η περαιτέρω ανάπτυξή της απαιτεί την υποστήριξη ενός συνεταίρου παγκόσμιας εμβέλειας». Συμπλήρωσε, επίσης, ότι ήδη αρκετοί όμιλοι σε Ασία, Ευρώπη και ΗΠΑ έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους να εξαγοράσουν τη Ducati. Οι πρώτες φήμες που ακούγονται αφορούν στην ινδική κατασκευάστρια Mahindra και γερμανικούς κολοσσούς αυτοκινήτων, όπως η Volkswagen και η BMW. Ωστόσο, η Mercedes Benz, η οποία συνεργάστηκε πρόσφατα με τη Ducati, δεν αναφέρθηκε ανάμεσα στις ενδιαφερόμενες.

Η Bandit9 μετέτρεψε ένα ρετρό μοντέλο της Chang Jiang σε ένα τραχύ και ιδιαίτερα επιθετικό custom.

Λεπτομέρειες και μέρη καλυμμένα με χρώμιο δίνουν τον τόνο στην αισθητική της μοτοσικλέτας.

Το ντεπόζιτο δέχθηκε την… περιποίηση ενός καμινέτου, η τάπα προέρχεται από κάσα στροφάλου και τα όργανα από παλιά τρένα!

BRD Redshift MX: Σύντομα στην παραγωγή

ετά το supermoto μοντέλο η BRD παρουσίασε και την MX έκδοση, η

οποία, σύμφωνα με την ίδια, μπορεί να ανταγωνιστεί στα ίσια τα τετράχρονα 250άρια της κατηγορίας. Το MX βασίζεται πάνω στο supermoto και οι διαφορές τους εντοπίζονται στους τροχούς και τα Το MX θα βασίζεται πάνω στο supermoto και οι διαφορές τους εντοπίζονται στους τροχούς και τα φρένα και φυσικά στη ανάρτηση.

φρένα και φυσικά στη ανάρτηση, η οποία προέρχεται σε αυτή την περίπτωση από την WP και είναι πλήρως ρυθμιζόμενη. Αλλαγές υπάρχουν και στον τρόπο απόδοσης της ισχύος, ώστε να ταιριάξει καλύτερα στο χωμάτινο τερέν. Η BRD πιστεύει πολύ στη νέα ηλεκτρική μοτοσικλέτα της και θεωρεί ότι είναι πλήρως ανταγωνιστική με τα τετράχρονα ΜΧ των 250 κ.εκ., με την απόδοση στον πίσω τροχό να φτάνει, σύμφωνα με τις μετρήσεις της, στους 40-42 ίππους και την αυτονομία να ανέρχεται στα 80 περίπου χιλιόμετρα. Αρκετά υψηλή είναι και η τελική ταχύτητα,

για τα δεδομένα των ηλεκτρικών, και αγγίζει τα 130 χλμ./ώρα, ενώ, σημαντικό ατού της BRD, στη μείωση του κόστους, παίζουν και τα διαστήματα μεταξύ των σέρβις, που πραγματοποιούνται κάθε 200 ώρες λειτουργίας. Όλα δείχνουν ότι το μοντέλο της αμερικάνικης εταιρίας έχει όλα τα φόντα για να πετύχει αλλά και μία σημαντική αδυναμία που δεν είναι άλλη από την τιμή του. Αν και δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα αναμένεται να βρίσκεται στα επίπεδα του SM, ήτοι στα 15.495 αμερικάνικα δολάρια, λίγο κάτω από 12.000 ευρώ.

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:32 ðì

Page 15

Kοινοπραξία από Suzuki για κυψέλες υδρογόνου

Επιμένει η Bosch...

α τελευταία χρόνια η Bosch, όσον αφορά στα ηλεκτρονικά των μοτοσικλετών, δεν άφησε και την καλύτερη εικόνα με αποτέλεσμα να δέχονται πολλά αρνητικά σχόλια. Όχι όμως για πολύ, γιατί αυτή η κατάσταση φαίνεται να αλλάζει. Ας ξεκινήσουμε από την αρχή, αφού η γερμανική φίρμα μπορεί να είχε μια επιτυχημένη πορεία στο χώρο των αυτοκινήτων, πίστευε ότι θα μπορούσε με έναν πολύ απλό τρόπο να πετύχει το ίδιο πράγμα και για τις μοτοσικλέτες. Δεν έγινε όμως κάτι τέτοιο και η συνεργασία Bosch με την

BMW Motorrad για τα SuperBike δεν άφησε και τις καλύτερες εντυπώσεις. Το 2012 όμως, η κατάσταση φαίνεται να αλλάζει, καθώς η Bosch θα επενδύσει πολλά περισσότερα πάνω στο θέμα του MotoGP και συγκεκριμένα στις CRT μοτοσικλέτες. Έτσι, στο πλάι τους θα έχουν και έμπειρους οδηγούς, όπως είναι και ο Colin Edwards, που με τη βοήθειά τους θα αλλάξουν τον τρόπο προσέγγισης των ηλεκτρονικών για τη μοτοσικλέτα και θα προσαρμοστούν πλέον στις ιδιαιτερότητες των 2 τροχών.

Όπως φαίνεται, το Burgman Fuel Cell ήταν το πρώτο βήμα στη συνεργασία ανάμεσα σε Suzuki και Intelligent Energy.

Suzuki ανακοίνωσε την κοινοπραξία που ιδρύει μαζί με τη βρετανική εταιρεία Intelligent Energy Holdings, προκειμένου να αναπτύξουν από κοινού την τεχνολογία των κυψελών υδρογόνου. Σκοπός της κοινοπραξίας των δύο εταιρειών είναι η περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας των κυψελών υδρογόνου για μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα. Το όνομά της είναι SMILE FC System Corporation και οι δύο εταιρείες θα ενώσουν σε αυτή τα συγκριτικά πλεονεκτήματά τους, όσον αφορά στη νέα τεχνολογία. Αναλυτικότερα, η Intelligent Energy προσφέρει την τεχνογνωσία της πάνω στις κυψέλες υδρογόνου και η Suzuki τις δυνατότη-

τές της πάνω στη μαζική παραγωγή οχημάτων. Καθεμιά από τις δυο εταιρείες αποτελεί το 50% της κοινοπραξίας και αμφότερες βγαίνουν κερδισμένες, καθώς η Intelligent Energy θα δει πολλές από τις τεχνολογίες της και τα συστήματά της να περνούν από το εργαστήριο στην παραγωγή, ενώ η Suzuki θα γλιτώσει το υψηλό κόστος που θα απαιτούσε η ανάπτυξη τέτοιων συστημάτων στα δικά της εργαστήρια. Η κοινοπραξία SMILE FC θα εδρεύει στο αρχηγείο της Suzuki στο Hamamatsu και οι ερευνητικές εγκαταστάσεις της θα φιλοξενούνται στο εργαστήριο της Suzuki στη Yokohama.

Τα σκίτσα του Ducati 1199 Panigale

Η Bosch θα επενδύσει περισσότερα για να προσαρμοστεί στις ιδιαιτερότητες των δύο τροχών.

Διόρθωση για τη συγκριτική δοκιμή του τεύχους 4

το τεύχος 4, στη συγκριτική δοκιμή του Versys 650 με τα Transalp και V-Strom αναφέρθηκε λανθασμένα πως το Versys δεν μπορεί να πάρει τριβάλιτσο. Όμως η αλήθεια είναι πως μπορεί να πάρει, απλώς όχι ως επίσημο αξεσουάρ, αλλά ως κιτ aftermarket κατασκευαστή. Όταν η Kawasaki έβγαλε στην παραγωγή το Versys 650, στα επίσημα αξεσουάρ δεν περιλαμβανόταν το τριβάλιτσο. Έτσι, ο αναβάτης έπρεπε να διαλέξει μεταξύ του top-box και των πλαϊ-

νών βαλιτσών. Ακόμα και στην αναβάθμιση της μοτοσικλέτας, η Kawasaki συνέχισε να μην διαθέτει τριβάλιτσο για το 650. Το κενό για τους… ταξιδιάρηδες, ανέλαβαν να καλύψουν εταιρείες όπως η Givi και η Kappa και η SW Motech. Στο νέο Versys 1000 αυτό δε συμβαίνει, καθώς η εταιρεία του Akashi σχεδίασε ξανά την ουρά, ώστε να μπορεί να πάρει πιο εύκολα τριβάλιτσο, ενώ ταυτόχρονα παρουσίασε τη δικιά της τριπλέτα για αυτό, ως επίσημο αξεσουάρ.

Ο σχεδιασμός της μοτοσικλέτας φέρει την υπογραφή του Giandrea Fabbro, υπεύθυνου και για τα Ducati 1098 και Multistrada.

δη το Panigale έχει εμφανιστεί σε εκθέσεις και παρουσιάσεις και όλοι έχουν μείνει έκθαμβοι από την εξαιρετική αισθητική του. Τίποτε, όμως, δε θα ήταν το ίδιο, χωρίς τα εντυπωσιακά σχέδια του Giandrea Fabbro. Ο Giandrea Fabbro, σχεδιαστής του Panigale, είναι υπεύθυνος και για τον σχεδιασμό άλλων εντυπω-

σιακών μοτοσικλετών της Ducati, όπως τα 1098 και Multistrada 1200, οπότε, μπορείτε να καταλάβετε τη γενικότερη τεχνοτροπία του. Στο Panigale, όμως, φαίνεται πως ξεπέρασε τον εαυτό του, μιας και εισήγαγε έναν νέο και πρωτοποριακό σχεδιασμό στην κατηγορία των sport μοτοσικλετών. 15

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:34 ðì

Page 16

ΝΕΑ

Νέα συνεργασία Suzuki

έα συνεργασία ανακοίνωσε η Suzuki με την εταιρεία Παπανικολάου Α. & Χ. Ε.Π.Ε. στην Πάτρα. Η εταιρεία δραστηριοποιείται στο χώρο της μοτοσικλέτας από το 1992 και η νέα κάθετη μονάδα Suzuki, λειτουργεί στην Νέα Εθνική οδό Πατρών–Αθηνών (τηλ: 2610-34677). Οι υπηρεσίες και τα υψηλά standards της εταιρείας Παπανι-

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Rally Raid Trail Ride 2012

ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Rally Raid - Trail Ride 2012 θα ανοίξει την αυλαία του για το 2012 στις 11 Μαρτίου, στο μέρος όπου ολοκληρώθηκε το Πρωτάθλημα του 2012, στο Κρυονέρι. O αγώνας που διοργανώνεται από το Off Road Team θα συνδυάσει τον αγωνιστικό χαρακτήρα με τον ψυχαγωγικό, αφού θα

dgaedgsetirable

δώσει την ευκαιρία σε νέα πληρώματα αυτοκινήτων και μοτοσικλετών να δοκιμάσουν το «παιχνίδι» των Trail Ride, σε μια ξεχωριστή χωμάτινη βόλτα – εισαγωγή στην πλοήγηση! Το ραντεβού θα δοθεί από το Σάββατο το απόγευμα στο Cafe Bar «Limit Up» για γραμματειακό έλεγχο και ενημέρωση, ενώ ο αγώνας θα ξεκινήσει την Κυριακή το πρωί στις 10:00 για να ολοκληρωθεί μετά από 140 περιπετειώδη χιλιόμετρα στο ίδιο σημείο για την απονομή! Ο αγώνας που προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trail Ride, θα σημάνει και την ολοκλήρωση του φετινού θεσμού. Το παράβολο συμμετοχής θα κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα (60 ευρώ για τις μοτοσικλέτες – 100 ευρώ για τα αυτοκίνητα), ως μια προσπάθεια αντιμετώπισης της κρίσης με τα δικά της όπλα!

1o Enduro Meeting 2012

την προσπάθεια για την ανάπτυξη και διάδοση του χωμάτινου χώρου, διοργανώνεται το 1ο Enduro Meeting στην Αττική, που θα γίνει την Κυριακή στις 4 Μαρτίου. Η εκδήλωση περιλαμβάνει enduro βόλτα, γνωστές εταιρείες και καταστήματα του χώρου που θα προσφέρουν προϊόντα σε ειδικές για το event τιμές, επίσημη ενημέρωση για την χωμάτινη κίνηση όλο το έτος (Aγώνες, Εvent, Παρουσιάσεις), Test Ride νέων μοντέλων και ειδικό χώρος για το bazaar ιδιωτών. Η enduro βόλτα θα πραγματοποιηθεί σε μια διαδρομή 50 χιλιομέτρων, με ποικίλο βαθμό δυσκολίας, βοήθειες σε τυχόν δύσκολα περάσματα, νερό για ξεδίψασμα, φωτογράφους και ασθε-

Σύστημα εντοπισμού μοτοσικλέτας GPS TK-102

Έχουμε συνηθίσει να βασιζόμαστε στα GPS για να βρίσκουν τον προορισμό μας, το σύστημα της Shenzhen AOLI, όμως, χρησιμεύει σε κάτι πολύ διαφορετικό. Σε περίπτωση που χάσετε ή σας κλέψουν τη μοτοσικλέτα σας, είναι ικανό να την εντοπίσει! Συγκεκριμένα, μόλις διαπι-

στώσετε ότι η «καλή» σας δεν είναι εκεί που θα έπρεπε να είναι, κάνετε ένα τηλέφωνο στη συσκευή από το κινητό σας και αυτή σας στέλνει ένα SMS με την ακριβή τοποθεσία της μοτοσικλέτας! Επιπλέον, μπορείτε να του ζητήσετε να σας στέλνει συνεχώς τις συντεταγμένες του και να παρακολουθείτε σε πραγματικό

κολάου Α. & Χ. Ε.Π.Ε. θα ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των πελατών Suzuki, σε όλους τους τομείς (πωλήσεις μοτοσικλετών, ανταλλακτικά, αξεσουάρ και service Suzuki & Yoshimura). Η Σφακιανάκης Α.Ε. επέλεξε τον νέο συνεργάτη της με αυστηρά κριτήρια, θέλοντας να ξεκινήσει μια νέα εποχή Suzuki στην νευραλγική περιοχή της Πάτρας.

χρόνο την αγνοούμενη μοτοσικλέτα σας. Η συσκευή είναι ιδιαίτερα μικρή σε μέγεθος και δε χρειάζεται σύνδεση με καλώδια. Λειτουργεί με δική της μπαταρία και είναι συμβατή με κάθε πάροχο GSM. Μπορείτε να την αποκτήσετε σε διάφορα e-shops (όπως το alibaba.com).

νοφόρο. Η συμμετοχή έχει οριστεί στα 10 ευρώ και οι συμμετέχοντες έχουν αναμνηστικό Τ-shirt του event. Οι δηλώσεις συμμετοχής μπορούν να γίνονται στο παρακάτω e-mail: info@offroadteam.gr, info@dirt-bike.gr , μέχρι την Πέμπτη 2 Μαρτίου.

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

22/2/2012

5:47

moto_nea_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:35 ðì

Page 18

ΝΕΑ

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! Vstrom Hellas Forum: Κοπή πίτας

Κοπή πίτας του V-Strom Hellas Club

Την κοπή της πίτας αλλά και την καθιερωμένη του Με ιδιαίτερη επιτυχία, παρά τον κακό καιρό, έγινε μηνιαία ημερήσια εκδρομή, αυτή τη φορά στις Μυκή- η κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας της ελληνικής νες, πραγματοποίησε το Vstrom Hellas Forum στις 8 Λέσχης Μοτοσικλετιστών V-Strom Hellas Club. και 12 Φεβρουαρίου αντίστοιχα. Ειδικότερα, η κοπή Ειδικότερα, η κοπή της πίτας της ελληνικής λέσχης πίτας του Vstrom Hellas Forum έλαβε μέρος στο Κα- πραγματοποιήθηκε στις 5 Φεβρουαρίου στο Κεφαφέ Πλέριο στο Αιγάλεω και πραγματοποιήθηκε από λάρι Άργους. τον Ηλία Βροχίδη, ο οποίος στην αρχή της εκδήλωσης παρουσίασε το ταξιδιωτικό, αλλά και το βιβλίο του «27 Πανσέληνοι στην Ανατολή». Μετά την κοπή ακολούθησε και κλήρωση δώρων, ενώ η βραδιά έκλεισε με χαμόγελα τις πρώτες πρωινές ώρες. Επίσης, στις 12 Φεβρουαρίου πραγματοποιήθηκε η καθιερωμένη μηνιαία ημερήσια εκδρομή του φόρουμ με προορισμό τις Μυκήνες που περιελάμβανε ξενάγηση στους αρχαιολογικούς χώρους της περιοχής (Θησαυρός Ατρέα, Ακρόπολη Μυκηνών) και γεύμα σε τοπικό εστιατόριο. Στην εκδήλωση έδωσαν το «παρών» δεκάδες μέλη και φίλοι του V-Strom Hellas Club, μεταξύ αυτών, το παράρτημα Μεσσηνίας, και η Λέσχη Μοτοσικλετιστών Άργους (ΛΕ.Μ.ΑΡ). Χαιρετισμούς απεύθυναν εκ μέρους της Λέσχης ο Πρόεδρος Φραγκίσκος Ξέστερνος, εκ μέρους του παραρτήματος Μεσσηνίας ο Μάριος Δημητρόπουλος και ο πρόεδρος της ΛΕ.Μ.ΑΡ. Στην εκδήλωση μοιράστηκαν δώρα σε όλους τους παρευρισκόμενους.

Κοπή πίτας από το Transalp Club Hellas Η πολυαναμενόμενη εκδήλωση της καθιερωμένης κοπής πίτας του Transalp Club Hellas, για το 2012, έγινε στο Σοφικό Κορινθίας.

Στο Ράντσο, έναν χώρο ενσωματωμένο στη φύση, το HTC διοργάνωσε την πολυπληθέστερη συγκέντρωση στην ιστορία του συλλόγου. Τι κι αν ο καιρός δεν προβλεπόταν καλός, το HTC έδωσε το παρόν με 260 άτομα και έκοψε την πίτα του, παράλληλα με άλλες εκδηλώσεις.

Στο Πόρτο Χέλι με το TDM Hellas Club Tα μέλη του TDM Hellas θα ταξιδέψουν στις 4 Μαρτίου στο Πόρτο Χέλι, 150 χιλιόμετρα μακριά από την Αθήνα. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε το site της Λέσχης (http://www.tdmhellas.gr)

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

22/2/2012

5:54

taksinomiseis_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

11:47 ðì

Page 20

Ταξινομήσεις Ιανουάριος 2012

Eπιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Τα top-5 μοντέλα των πρώτων 5 εταιρειών Είδαμε στο προηγούμενο τεύχος την κατάταξη των εταιρειών για τον Ιανουάριο του 2012. Είδαμε επίσης και τα πρώτα 10 από κάθε κατηγορία. Πάμε τώρα να εξετάσουμε τα 5 best-sellers των πρώτων 5 εταιρειών στην κατάταξη, όσον αφορά στις ταξινομήσεις του Ιανουαρίου.

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

TOP-5 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2012

ο top-5 των εταιρειών για τον Ιανουάριο του 2012, περιλαμβάνει δύο ιαπωνικές εταιρείες, μια ιταλική, και δυο από την Ταϊβάν. Η Honda διατηρεί και για τον πρώτο μήνα του 2012 το ποσοστό της πάνω από το 15%, αυξάνοντας το μάλιστα κατά 0,6%. Όμως οι τέσσερις που έπονται αυξάνουν σημαντικά το δικό τους ποσοστό, μειώνοντας έτσι δραματικά και τη διαφορά τους από την πρώτη εταιρεία.

Honda – Innova για πάντα

πό τις εποχές του θρυλικού C-50, η Honda κατάφερε να καταξιωθεί όσον αφορά στην αξιοπιστία, αλλά και στα παπιά. Το Innova, παραμένει πρώτο στην κατάταξη της εταιρείας, αν και πρόσφατα έχει χάσει την πρώτη θέση στην κατηγορία των παπιών, χάρη στη δυναμική παρουσία του Crypton 135. Όπως παρατηρείτε, τα 4 δίκυκλα που ακολουθούν, είναι όλα scooter. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε το PCX, το μοναδικό scooter με idle-stop, που περιλαμβάνει και CBS στα φρένα. Τις θέσεις 3&4 μοιράζονται τα δύο SH, με το μεγάλο αδελφό να έχει πάρει κεφάλι. Και στην πέμπτη θέση, το νέο οικονομικό scooter της Honda, το Vision 110. TOP-5 Honda ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση 1. 2. 3. 4. 5.

ΜΟΝΤΕΛΟ ANF 125 Innova PCX 125 SH 300 SH 150 Vision 110

Ταξινομήσεις 106 47 43 35 35

Μια από τις μακροβιότερες και πιο ένδοξες ιστορίες σε σχέση με τα παπιά στη χώρα μας, γράφει το Innova.

Θέση

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

1ος 2012

1ος 2011

Honda

320

15,7

594 (1)

15,1

Piaggio

293

14,4

447 (2)

11,4

Yamaha

278

13,7

416 (3)

10,6

SYM

251

12,3

308 (5)

7,8

Kymco

158

7,8

218 (6)

5,6

taksinomiseis_05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

11:49 ðì

Page 21

Piaggio – Το σμήνος Beverly

ν δεν ήταν πρώτο κάποιο Beverly, κάποιος φούρνος θα είχε γκρεμιστεί. Όπως έχει, το 300άρι μοιράζεται το top-3 μαζί με τις 2 εκδόσεις του νέου 350. Ο κόσμος προτίμησε την απλή έκδοση έναντι εκείνης με τα ABS&ASR, αν και ίσως η κατάταξη αλλάξει στους επόμενους μήνες, αφού τον Ιανουάριο, το ABS&ASR ήρθε ελαφρώς αργότερα από το «απλό» Sport Tourer. Τέταρτο έρχεται το λιτό και ελαφρύ Liberty 150, και πέμπτο το νέο Typhoon 125, με τετράχρονο κινητήρα.

Το Beverly 300 συνεχίζει να ίπταται ψηλά, παρά την άφιξη του 350 Sport Touring, στις δυο εκδόσεις του.

TOP-5 PIAGGIO ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση 1. 2. 3. 4 . 5.

ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις Beverly 300 68 Beverly Sport Tourer 350 57 Bev. Sp. Tou. 350 ABS ASR 50 Liberty 150 24 Typhoon 125 23

Yamaha – Crypton x2

ο Crypton X 135 κυριολεκτικά «τα σπάει», ακόμα και σε καιρό κρίσης. Παρόλο που δεν είναι ιδιαίτερα φθηνό, έχει πείσει και με το παραπάνω για το πόσο καλό είναι, και ο κόσμος το προτιμάει. Στη δεύτερη θέση, με τις μισές ταξινομήσεις, το φθηνότερο μικρό αδελφάκι στα 110 κυβικά. Ακολουθούν οι 2 εκδόσεις του Xmax (με ABS και χωρίς), και την έκπληξη κάνει το αγέραστο TDM 900, που έρχεται 5ο, έστω και με τις λίγες 5 ταξινομήσεις.

TOP-5 Yamaha ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση 1. 2. 3. 4. 5.

ΜΟΝΤΕΛΟ Crypton X 135 Crypton 110 Xenter 150 Xmax 250 TDM 900

Ταξινομήσεις 123 60 32 28 5

Σκίζει στις ταξινομήσεις το Crypton X135, και αναδεικνύεται ο βασιλιάς των παπιών για τον Ιανουάριο.

SYM – Συμφωνία κυρίων

ο Symphony 150 SR τα πηγαίνει περίφημα, καταφέρνοντας να ξεπεράσει το Maxsym για 10 ταξινομήσεις, και να «κλέψει» την πρώτη θέση. Παρόλα αυτά, μόνο εντυπωσιασμένοι μπορούμε να δηλώσουμε για τη δεύτερη θέση του πρώτου σε ταξινομήσεις Mega Scooter της χώρας. Τρίτο βρίσκεται το HD 200, ενώ ακολουθούν το GTS 300i EVO και το Citycom 300i. TOP-5 SYM ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση 1. 2. 3. 4. 5.

ΜΟΝΤΕΛΟ Symphony 150 SR Maxsym 400I HD200 GTS300i EVO Citycom 300i

Ταξινομήσεις 49 39 26 20 16

Όμορφο και επιθετικό σε design, το SYM Symphony 150 SR πρωτεύει στις ταξινομήσεις της εταιρείας.

Το Agility City 150 είναι ένα ευέλικτο, αξιόπιστο και οικονομικό scooter που έχει πείσει το αγοραστικό κοινό.

Kymco – Ευέλικτο σχήμα

ην ευελιξία του τίτλου χαρίζει στην Kymco η σειρά Agility City, που τα πηγαίνει ιδιαίτερα καλά. Πρώτο έρχεται το μοντέλο των 150 κυβικών, ενώ στην τέταρτη θέση βρίσκεται το «μεγάλο» 200άρι. Τις θέσεις 2&3 καταλαμβάνουν δύο παπιά, το sport Jetix και το οικονομικό Visa-R. Το top-5 συμπληρώνεται από το πολύ δυνατό, όσον αφορά και στον G5 κινητήρα του, Downtown 300. TOP-5 Kymco ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2012 Θέση 1. 2. 3. 4. 5.

ΜΟΝΤΕΛΟ Agility City 150 Jetix 125 Visa-R 110 Agility City 200 Downtown 300

Ταξινομήσεις 30 24 22 17 11

integra:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:24

Page 22

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Βασίλης Κωστάκος

Honda Integra

Isseki ni chou* Αναμφισβήτητα η Honda αποτελεί μια από τις πρωτοπόρες εταιρείες στον κόσμο. Δεν επαναπαύεται στις δάφνες της, αλλά σπρώχνει συνεχώς τον πήχη ψηλότερα, αναζητώντας το μυθικό δισκοπότηρο των δυο τροχών. Το Integra αποτελεί μια από αυτές τις μοναδικές προσπάθειες, με στόχο να ενσωματώσει πλεονεκτήματα από δύο κατηγορίες δικύκλων (scooter και μοτοσικλέτες), σε ένα νέο είδος.

Τιμή: 9.3 90 ευρώ

Χρώματα : Κόκκιν ο λευκό, μ , μαύρο, πλε

Ανήκουστη οικονομία καυσίμου, άψογη οδική συμπεριφορά και φρένα

Προστασία συνεπιβάτη από νερά, βάρος, αποθηκευτικοί χώροι

Εξοπλισμός ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

*Με ένα σμπάρο, δυο τρυγόνια

integra:touring_pilio.qxd

23/2/2012

α ρίσκα που αναλαμβάνεις, όταν προσπαθείς να ανακαλύψεις από την αρχή τον τροχό είναι σίγουρα μεγάλα. Και για να μην ενδώσεις στην εύκολη λύση της παραγωγής ενός ακόμα δίτροχου, όπως όλα όσα έβγαλες μέχρι σήμε-

12:25

Page 23

ρα, πρέπει να διαθέτεις γερό στομάχι, μεγάλη εμπιστοσύνη στις δυνάμεις σου, και διορατικότητα που να διαπερνάει το παρών, ώστε να επιβάλεις τη δική σου άποψη για τα πράγματα που θα έρθουν. Μια γιαπωνέζικη παροιμία, που θα μπορούσε να

Τολμηρά βήματα στο άγνωστο Εξετάζοντας το Integra από κοντά, έρχονται στο μυαλό μας ορισμένες πρόσφατες τεχνολογικές αναζητήσεις της μεγάλης εταιρείας, και η στιγμή προσφέρεται για ένα ακόμα ιαπωνικό γνωμικό. «Nanakorobi yaoki» λοιπόν, δηλαδή «θα πέσεις εφτά φορές, αλλά θα σηκωθείς οκτώ». Αυτό δε σημαίνει πως οι συγκεκριμένες μοτοσικλέτες της Honda που μας έρχονται στο μυαλό, αποτέλεσαν «αστοχίες» του big H, όμως κάτι έλειπε από την καινοτόμα συνταγή, που θα τις μεταμόρφωνε σε μεγάλες εμπορικές επιτυχίες. Μιλάμε για το DN-01, τη VFR 1200, αλλά και, γυρίστε πιο πίσω, και την ΝΤ700V, τρεις μοτοσικλέτες που κατά την προσωπική μου γνώμη, προετοίμασαν το έδαφος για την έλευση του Integra. Ίσως παρατηρήσατε πως στα παραπάνω δίκυκλα δεν βρίσκεται κάποιο scooter. Αν θέλαμε σώνει και καλά να βάλουμε και ένα scooter, στοιχεία του οποίου η Honda να ήθελε για το Integra, θα βάζαμε το SW 600 φυσιογνωμικά. Ας δούμε στα γρήγορα, με ποιες εμπνεύσεις, μοναδικές ιδιότητες και τεχνολογίες εφοδίασαν οι παραπάνω «προγονικές» μοτοσικλέτες τους σχεδιαστές του Integra. Το DN-01 ήταν η πρώτη μοτοσικλέτα στην οποία η Honda θα πειραματιζόταν με ένα πρωτοποριακό κιβώτιο, όπου ο αναβάτης μπορούσε να αλλάζει σχέσεις είτε με δυο κουμπιά που βρισκόταν στο γκριπ, είτε να αφήσει τη μοτοσικλέτα στην αυτόματη μετάδοση. Το σύστημα πήρε το όνομα HFT, Human Friendly Transmission, ήτοι «μετάδοση φιλική για τον άνθρωπο». Δυστυχώς, στην περίπτωση της DN-01, υπήρξε μεγάλο πρόβλημα κατηγοριοποίησης της μοτοσικλέτας, αφού το design θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και ως φουτουριστικό custom, ενώ η εταιρεία την έχει τοποθετήσει στην κατηγορία touring. Όταν λοιπόν προκύπτει το αυθόρμητο ερώτημα «τι ακριβώς είναι αυτή η μοτοσικλέτα», δηλαδή που πατάει, τι κάνει καλά, σε ποιον

απευθύνεται, και που βρίσκεται η ταυτότητα της, τότε συνήθως περιορίζεται δραστικά το μερίδιο των υποψήφιων αγοραστών της. Αυτό συμβαίνει, καθώς οι αναβάτες δικύκλου αναζητούν συνήθως μια σαφή ταύτιση προσωπικότητας με κάποιο στοιχείο στο design, στην κατηγορία, και εν τέλει και με όποιες αρετές ταυτίζεται η κάθε κατηγορία. Μερικά χρόνια αργότερα, η Honda έκανε ένα ακόμα τολμηρό βήμα στο άγνωστο, περισσότερο μελετημένο αυτή τη φορά, με το VFR 1200F DCT -Dual Clutch Transmission. Στην έκδοση με το διπλό συμπλέκτη, η μοτοσικλέτα είχε μια σαφέστερη ταυτότητα από το DN-01, καθώς εξωτερικά έμοιαζε με μια σύγχρονη δε, γνώριμη όμως στο μάτι Sport Touring μοτοσικλέτα. Το σύστημα διπλού συμπλέκτη αποτελούσε μια συνέχεια στη σκέψη του HFT, σε διαφορετική όμως τεχνική υλοποίηση. Από ότι φαίνεται, η Honda πίστευε -και πιστεύει- πως οι αυτόματες μοτοσικλέτες έχουν καθυστερήσει αδικαιολόγητα, σε σχέση με τα αυτόματα αυτοκίνητα, να έρθουν στο προσκήνιο. Κι ότι και να του προσάψουν οι επικρι-

αποτελέσει καμπανάκι κινδύνου για τους σχεδιαστές του Integra λέει: «nito wo ou mono wa itto wo mo ezu», και μεταφράζεται ως «αυτός που προσπαθεί να πιάσει δυο λαγούς, τελικά δεν θα πιάσει κανένα». Είναι σοφό να κυνηγάς δυο λαγούς;

Στην περίπτωση του Integra, πιστεύουμε πως η Honda θεωρεί το κυνήγι του «άπιαστου» όχι δικαίωμα που βασίζεται στις ειδικές ικανότητες της εταιρείας, αλλά υποχρέωση που πηγάζει από την ίδια της τη φιλοσοφία, και την ανάγκη για πρωτοπορία.

3 1.Το αριστερό γκριπ, γεμάτο με κουμπιά. Από εδώ αλλάζετε τις ταχύτητες στο manual, με τα κουμπιά «+» (από πίσω), και «-». 2.Σε κάθε εκκίνηση, πρέπει να εμπλέξετε τη μετάδοση, με το γκρι κουμπί. Κατόπιν, επιλέγετε «S» ή «D». Από πίσω επιλέγετε «Auto» ή «Manual». 3.Σίγουρα εντυπωσιάζει, ακόμα και σταματημένο. Μεγάλη μετωπική επιφάνεια, που προσφέρει άριστη προστασία.

τές αυτής της αναζήτησης, το big H προχωρά ακάθεκτο, προσπαθώντας να αυτοματοποιήσει, και να απλουστεύσει τη ζωή του αναβάτη, όσον αφορά στο χειρισμό της μετάδοση της μοτοσικλέτας του. Παρόλο όμως που το VFR έδειχνε πιο «καθαρό»,

και πιο εύκολο project στο μάτι ενός μοτοσικλετιστή, ορισμένες κινήσεις της Honda κατάφεραν να περιπλέξουν και εδώ την κατάσταση. Στην αποστολή ακούσαμε με απορία τους ανθρώπους της εταιρείας να κατατάσσουν το VFR σε μια… νέα

Παρά το μεγάλο μεταξόνιο, το Integra αποδεικνύεται ευέλικτο και μέσα στην πόλη, χωρίς να κουράζει.

integra:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:28

Page 24

Honda Integra κατηγορία, που ονόμασαν Road Sport. Κατόπιν, με λύπη μας ανακαλύψαμε πως δυο στοιχεία του VFR 1200 όντως δεν συντασσόταν με τα πρότυπα της κατηγορίας Sport Touring. Αυτά ήταν η μικρή αυτονομία, και ο λιτός εξοπλισμός της μοτοσικλέτας. Μας πέρασε η υποψία πως η Honda εξειδίκευε την χρήση των μοτοσικλετών της ολοένα και περισσότερο. Περνάμε τώρα στην τρίτη μοτοσικλέτα, που εμείς θεωρούμε πρόγονο του Integra, του NT700V. Εδώ δεν έχουμε εκθαμβωτική τεχνολογία, 1

δεν έχουμε περίεργα συστήματα μετάδοσης. Πρόκειται για μια δικύλινδρη, οικονομική μοτοσικλέτα, με γενναιόδωρους χώρους, χτισμένη σε μια αισθητική που με την περίσσεια πλαστικού, θυμίζει αρκετά scooter. Ποιο είναι το δυνατό χαρτί αυτής της μοτοσικλέτας, χαρτί που θα μπορούσε να εμπνεύσει τη γέννηση του Integra; Είναι το «just enough», δηλαδή «όσο χρειάζεται». Ούτε μεγάλη, ούτε μικρή, σε κυβισμό και όγκο. Ούτε εκπληκτικά δυνατή, ούτε και ασυγχώρητα αδύναμη 2

σε απόδοση. Είναι αυτό που χρειάζεται ο αναβάτης, χωρίς υπερβολές σε κανένα τομέα, ένα οικονομικό, χρηστικό δίκυκλο που θέλει να τα κάνει όλα καλά. Πιάστε λοιπόν με το μυαλό σας τις παραπάνω ιδέες, ρίξτε τις μέσα στο καζάνι της Honda, προσθέστε και λίγο από τις ευκολίες, αλλά και από το στιλ ενός μεγάλου scooter, όπως για παράδειγμα του SW 600, και έχετε σχηματίσει μια καλή ιδέα για το τι πρόκειται να βγει, όταν η φωτιά χαμηλώσει, και το μείγμα σφίξει. 3

5 4 6

1. Πανέμορφα λεπτή και αιχμηρή η ουρά του Integra, όμως κατά συνέπεια λεπτή είναι και η σέλα του συνεπιβάτη. 2. Κάτω από τη σέλα, που δεν ανοίγει από τον κεντρικό διακόπτη, θα βρείτε χώρο για ένα jet κράνος. 3. Όμορφα, αν και λίγο περισσότερο λιτά από ότι θα τα θέλαμε. Στο σβήσιμο, το φως τους σβήνει σταδιακά. 4. Λύση μοτοσικλέτας, με τα αντίστοιχα οφέλη σε κράτημα. Ψαλίδι, αλυσίδα, και μονό αμορτισέρ στο κέντρο. 5. Αίσθηση που θυμίζει οδήγηση αυτοκινήτου ντίζελ! Χαμηλόροπος, υποτετράγωνος, οικονομικός. 6. Στιβαρό, πιρούνι 41χλστ., μεγάλος δίσκος «μαργαρίτα», CBS & ABS, και μεγάλος τροχός 17 ιντσών.

Αισθητική, ποιότητα – Ψηλά, πολύ ψηλά Το κοιτάς από την αριστερή πλευρά. Το κοιτάς από τη δεξιά. Το κοιτάς στα μάτια. Το κοιτάς από πίσω. Καθαρές γραμμές, ποιοτικά πλαστικά, βαθιά βαφή. Άψογη συναρμογή όλων των μερών. Σύγχρονο design, που παίρνει φωτιά όταν το κοιτάς από πίσω, σε γωνία τριών τετάρτων, καθώς θυμίζει μυώδη sport μοτοσικλέτα. Από το πλάι μοιάζει πιο πολύ με scooter, αν και οι μεγάλοι τροχοί ξαφνιάζουν, όπως ξαφνιάζει και το τελικό μοτοσικλέτας, και τα έξυπνα βαμμένα πλαστικά που θέλουν να μοιάσουν με κτηνώδες πλαίσιο δυο δοκών αλουμινίου. Προσέξτε και τα κάρτερ του κινητήρα, που ξεπροβάλουν όμορφα από τα πλαϊνά πλαστικά. Η ουρά του είναι ψηλά, φανερώνοντας περήφανα την τεχνολογική υπεροχή που κρύβει ο σχεδιασμός μοτοσικλέτας. Μιλάμε φυσικά για το ελεύθερο από κινητήρα ψαλίδι, αφού το Integra έχει το μοτέρ μπροστά, όπως στις μοτοσικλέτες, την αλυσίδα στη μετάδοση, και το μονό πίσω αμορτισέρ, κομπλέ με μοχλικό. Η σέλα του αναβάτη είναι μεγάλη και φαρδιά, ενώ δυστυχώς του συνεπιβάτη γίνεται αρκετά πιο στενή, διαθέτοντας και λιγότερο αφρώδες. Αυτό για να μη χαλάσουν οι sport γραμμές του συνόλου. Τουλάχιστον ο συνεπιβάτης έχει δυο εργονομικές χειρολαβές που κάνουν πιο εύκολη τη διαβίωση του πάνω στο Integra. Η σέλα τώρα, δεν ανοίγει από τον κεντρικό διακόπτη (φάουλ), ενώ δεν διαθέτει εσωτερικό φως. Πταίσματα τα προηγούμενα, όμως δυστυχώς η μικρή χωρητικότητα του αποθηκευτικού χώρου της σέλας δεν είναι καθόλου πταίσμα. Έτσι, θα χωρέσετε μόνο ένα ιδιαίτερα μικρό jet κράνος –τουλάχιστον υπάρχει έξοδος ρεύματος για φόρτιση ηλεκτρικών συσκευών. Το μικρό ντουλαπάκι στο αριστερό πλαϊνό θα χωρέσει λίγα ψιλά, και ένα πακέτο χαρτομάντιλα, ενώ δεξιά βρίσκεται το δυνατό χειρόφρενο. Οι καθρέπτες είναι πολύ καλοί, προσφέροντας μεγάλο οπτικό πεδίο, ενώ και η ζελατίνα του βασικού εξοπλισμού είναι χορταστικά, και αποτελεσματικά ψηλή. Οι διακόπτες στα γκριπ είναι υπερσύγχρονοι, βγαλμένοι από το

integra:touring_pilio.qxd

23/2/2012

VFR 1200. Η ψηφιακή οθόνη είναι σχετικά μικρή σε διαστάσεις -παρόλα αυτά ευδιάκριτη-, έχει όμορφο λευκό φωτισμό, όμως οι ενδείξεις της θα μπορούσαν να είναι και πλουσιότερες. Όπως έχουν τα πράγματα, αυτές περιλαμβάνουν δυο μερικούς χιλιομετρητές, δείκτη καυσίμου, ρολόι, στροφόμετρο και κοντέρ. Οι λυχνίες είναι οι εξής: μεγάλης σκάλας φώτων, φλας και

12:28

Page 25

αλάρμ, χειρόφρενου, ψεκασμού, λαδιού, νεκράς, θερμοκρασίας, HISS (Honda Ignition Security System), και ABS. Η τοποθέτηση του κόκκινου στις πολύ χαμηλές 6.500σαλ. δείχνει με σαφήνεια την υποτετράγωνη κατασκευή του κινητήρα, και σε προϊδεάζει για την εκπληκτική οικονομία καυσίμου που θα παρατηρήσεις μόλις χρειαστεί να ανεφοδιάσεις και πάλι το Integra.

Πολύ καλή είναι η ποιότητα κύλισης, ενώ κανένας μηχανικός θόρυβος δεν ενοχλεί, και τίποτα δεν κοπανάει.

Κινητήρας -Εδώ κρύβεται η επανάσταση! Και είπε η Honda: «δεν είναι δυνατόν να προσπαθούμε να πουλήσουμε χρηστικά δίκυκλα σε εποχή κρίσης, όταν αυτά παρουσιάζουν τόσο ψηλές καταναλώσεις βενζίνης». Λογικό. Αλλά τόσα χρόνια, στις εποχές των παχιών αγελάδων, όταν γέμιζες και ξαναγέμιζες το ρεζερβουάρ χωρίς να το σκεφτείς δεύτερη φορά, όταν όλοι έψαχναν τις επιδόσεις, δεν φαινόταν σε κανένα παράλογο αυτές οι τρελές καταναλώσεις. Ανοίγω τον πίνακα του Moto-Τρίτη, και κοιτάζω τις καταναλώσεις που έχουμε μετρήσει για τις μοτοσικλέτες Street στα 600-800 κυβικά. Τα νούμερα είναι τρομακτικά: 7,3lt/100χλμ, 6,1lt/100χλμ, 8lt/100 χλμ! Λίγες μόνο μοτοσικλέτες σπάνε το φράγμα των 6lt/100χλμ, ενώ μόνο μία κατεβαίνει κάτω από τα 5. Η Honda έπρεπε να βρει ένα τρόπο, ώστε να μειώσει την κατανάλωση, και να τη μειώσει δραματικά. Οι τεχνικοί της εταιρείας έβαλαν μάλιστα τον πήχη σε δυσθεώρητα ύψη, απαιτώντας μείωση της τάξης του… 50%! Ευτυχώς, κάποιες ενδιαφέρουσες έρευνες για τα… χούγια των αναβατών της κατηγορίας των χρηστικών μοτοσικλετών στα μεσαία κυβικά, αποκάλυψαν στη Honda πως στο 90% των περιπτώσεων εκείνοι δεν υπερέβαιναν την ταχύτητα των 140χλμ/ώρα, ούτε και ανέβαζαν πάνω από 6.000σαλ.! Τώ-

ρα η απάντηση φαινόταν ξεκάθαρη. Αφού οι περισσότεροι αναβάτες της κατηγορίας δεν εκμεταλλεύονται τις δυνατότητες της μοτοσικλέτας τους, δεν θα παραπονεθούν αν χάσουν… αυτό που ποτέ δεν χρησιμοποιούσαν, αποκομίζοντας όμως τεράστια οφέλη, από τη μειωμένη κατανάλωση. Έτσι γεννήθηκε ένας ολοκαίνουργιος, υποτετράγωνος (μικρότερη διάμετρος, μεγαλύτερη διαδρομή) δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας, με ψεκασμό, και μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής. Ταυτόχρονα, η Honda έριξε στο παιχνίδι όλο το οπλοστάσιο από τεχνολογικές λύσεις που διέθετε, για να πετύχει κατανάλωση 27χλμ/λίτρο, στο οικονομικό D-Mode της αυτόματης μετάδοσης –ένα νούμερο το οποίο τελικά ξεπέρασε! Ο μικρός αριθμός κινούμενων μερών, σημαίνει και μεγάλη μείωση των τριβών. Για παράδειγμα η αντλία λαδιού δεν παίρνει κίνηση από έναν αφιερωμένο για αυτή και μόνο άξονα, αλλά από τον αντικραδασμικό άξονα! Επιπλέον ο εκκεντροφόρος δίνει κίνηση και στην αντλία νερού! Τέλος, ο κινητήρας διαθέτει ιδιαίτερα μικρές διαστάσεις, υιοθετώντας έξυπνες λύσεις όπως το compact τελικό της εξάτμισης, αλλά και την τοποθέτηση των σωμάτων του ψεκασμού κατευθείαν πάνω στην υγρόψυκτη κυλινδροκεφαλή. Καλά όλα αυτά, αλλά… δουλεύουν; Εξαιρετικά, είναι η απάντηση! Απίθανα μικρή κατανάλωση, που χωρίς να προσπαθήσεις καν να οδηγήσεις οικονομικά, φτάνει πανεύκολα τα 4,2lt/100χλμ!

Φανταστείτε να προσπαθήσετε να κάνετε και οικονομία! Θρίαμβος λοιπόν, και εδώ θα έπρεπε να δοθεί η μέγιστη έμφαση. Αυτή η κατανάλωση, κυριολεκτικά δεν παίζεται, δεν παλεύε-

βάτης επιλέγει μεταξύ MT (Manual Transmission), ή AT (Auto Transmission) από ένα κουμπί στο πίσω μέρος του δεξιού γκριπ. Στο MT ελαχιστοποιείς τις παρεμβάσεις του συστήμα-

Η Honda έριξε στο παιχνίδι όλο το οπλοστάσιο από τεχνολογικές λύσεις που διέθετε ται, δεν συγκρίνεται, δεν υπάρχει. Και φυσικά, αφήνει στη σκιά της οτιδήποτε άλλο προσπαθεί να βγει μπροστά. Αλλά ας κάνουμε μια προσπάθεια να σας μιλήσουμε και για τη μετάδοση. Το Integra έρχεται μόνο με μία επιλογή στη μετάδοση, η οποία γίνεται με σύστημα διπλού συμπλέκτη DCT δεύτερης γενιάς. Τι διαφορά έχει από της πρώτης γενιάς; Πολύ πιο αθόρυβες αλλαγές (ακούγεται όμως ακόμα ελαφρά το «κλανγκ»), πιο γρήγορες, και με λιγότερη ενόχληση για αναβάτη και συνεπιβάτη. Ο ανα-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ). Συμπίεση (:1) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Χωρητ. Ρεζε. / ρεζέ. (λίτρα)

4T,2K, Υ/Ψ,8Β 670 73x80 10,7 51/6.250 6,3/4.750 Ηλ. Ψεκ. PGM-FI 36χιλ 14,1

Κατ. (λίτρα/100χλμ.)

4,2

Βάρος (kg, κενό)

238

Τελι. Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

165+

τος, καθώς ανεβάζεις εσύ ταχύτητες όποτε θέλεις, σε όποιες στροφές θέλεις. Δεν χρειάζεται να κατεβάζεις, αν βαριέσαι, καθώς το σύστημα θα κατεβάσει μόνο του, όταν οι στροφές πέσουν. Αν θέλεις όμως να υποβοηθήσεις το φρενάρισμα, κατεβάζεις μόνος σου, μια, δυο ή και τρεις σχέσεις γρήγορα. Το αυτόματο mode έχει δύο επιπλέον επιλογές, το D (Drive) για μέγιστη οικονομία, και το S (Sport), τις οποίες επιλέγεις από ένα κουμπί στο κέντρο του δεξιού γκριπ. Ανάλογα με την επιλογή που έχεις κάνει, το σύστημα αφήνει τον κινητήρα να ανεβάσει περισσότερες (στο S), ή λιγότερες (στο D) στροφές πριν αλλάξει σχέση –ταυτόχρονα, έχουν διαφορά και στο κατέβασμα, όπου το S προσφέρει ισχυρότερο φρένο κινητήρα. Η Honda καταφέρνει το τελειωτικό χρηστικό χτύπημα, με την ανακοίνωση των αραιότατων διαστημάτων service, κάθε 12.000 χλμ! Επιπλέον, τα μπουζί ιριδίου απαιτούν αντικατάσταση μόνο στα… 48.000 χλμ!

integra:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:29

Page 26

Honda Integra

Πλαίσιο, αναρτήσεις, φρένα – Απλά στην κορυφή Τροχοί 17 ιντσών, και σύγχρονα ελαστικά, κατασκευασμένα για sport μοτοσικλέτες! Πιρούνι 41 χιλιοστών, γενναίες διαδρομές, άριστη συνεργασία αναρτήσεων. Η

έλλειψη ρυθμίσεων σε αυτές, καθόλου δεν μας πείραξε, αφού η λειτουργία τους δεν επιδέχεται παραπόνων. Και πλαίσιο ανοιχτό, από ατσάλινους σωλήνες, τύπου

Στον επαρχιακό, το Integra θα σας διασκεδάσει δεόντως.

Στο δρόμο Πρώτα από όλα, θα μιλήσουμε για την κατανάλωση, δεν το γλιτώνετε. Κατά τη δοκιμή, διανύσαμε μαζί με το Integra αρκετά χιλιόμετρα εθνικής οδού, με την ταχύτητα να κυμαίνεται στα 135-160χλμ/ώρα, χρησιμοποιώντας τόσο το Auto mode στο κιβώτιο ταχυτήτων (και στις 2 επιλογές, S & D), όσο και το manual. Δεν πηγαίναμε συνεχώς «τσίτα τα γκάζια», ούτε όμως προσπαθήσαμε να κάνουμε οικονομία. Φανταστείτε την έκπληξή μας λοιπόν όταν είδαμε τη μέση κατανάλωση να σταματάει στα… 4,2lt/100χλμ! Με αυτού του τύπου την οδήγηση, η αυτονομία θα φτάσει τα 335 χιλιόμετρα… Αυτό δεν γίνεται! Ή μάλλον… δεν γινόταν, έως τώρα. Σίγουρα με καμία μοτοσικλέτα, με δικύλινδρο κινητήρα 700 κυβικών εκατοστών. Με λίγη περισσότερη ψυχραιμία στο γκάζι, η κατανάλωση θα πέσει ακόμα περισσό-

Συμπέρασμα Τα συν; Η συμπεριφορά μοτοσικλέτας. Ο πειρασμός της απόκτησης ενός… «νέου, γενναίου είδους». Η πρωτόγνωρη εντύπωση πως οδηγείς… αυτοκίνητο ντίζελ σε 2 τροχούς, καθώς αλλάζεις ταχύτητες σε απίθανα χαμηλές στροφές, με δυνατό τράβηγμα την ίδια στιγμή. Η ποιότητα και η τεχνολογία Honda. Τα αραιά διαστήματα service. Η απαράμιλλη οικονομία καυσίμου, 26

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα διαμάντι. Ο κινητήρας βρίσκεται χαμηλά στο πλαίσιο, με τις γνωστές ευεργετικές συνέπειες για την ευελιξία και το καλό κράτημα. Ακόμα περισσότερη βοήθεια δίνει η κλίση του κινητήρα προς τα εμπρός. Το ψαλίδι διαθέτει όση στιβαρότητα χρειάζεται, μαζί με υπολογισμένες ελαστικότητες, για βέλτιστο κράτημα. Η λύση της αλυσίδας στην τελική μετάδοση επελέγη για ακόμα μικρότερο μηαναρτώμενο βάρος, και για την ελαχιστοποίηση των τριβών. Τα φρένα αποτελούνται από ένα δίσκο μπροστά, και ένα πίσω, και οι δύο τύπου «μαργαρίτας» για καλύτερη αποβολή θερμότητας. Το ABS είναι τελευταίας γενιάς, και συνεργάζεται με το πλέον πετυχημένο σύστημα συνδυασμένης πέδησης στον κόσμο, το γνωστό CBS.

Τύπος

Ατσ. διπλό, σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε

Συμβατικό τηλ. πιρούνι 41mm

Διαδρομή (χιλ.) Αναρτήσεις Π

120 (Monoshock) μεPro-Link

Διαδρομή

120

Φρένα Ε (χιλ.)

Δ. μαρ/τα, δαγκάνες

Φρένα Π (χιλ.)

Δ, 1Ε, C-ABS /240

3E, C-ABS /320

Διαστάσεις Μήκος Πλάτος

2.195 790

Μεταξόνιο

1.525

Ύψος σέλας

790

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

120/70-17"

Ελαστικό Π

160/60-17"

τερο, ενώ πιστεύουμε πως θα κατέβει ακόμα και κάτω από τα 4lt/100χλμ. Τώρα μπορούμε να περάσουμε και στις υπόλοιπες… λεπτομέρειες. Σταθερό, βράχος σε όλες τις ταχύτητες, με πολύ καλή αίσθηση από τις σφιχτές, sport αναρτήσεις, που σε κακό οδόστρωμα θα κοπανήσουν ελαφρώς, αλλά δεν θα κουράσουν τη μέση –ίσως λίγο τους καρπούς. Σε καλή άσφαλτο θα πάρετε μεγάλες κλίσεις με απόλυτη ασφάλεια, ενώ τα φρένα θα σας πακτώσουν αστραπιαία στο σημείο ακριβώς που θα επιλέξετε. Ούτε νερά, ούτε χώμα θα τρομάξουν το αλάνθαστο C-ABS, που θα επέμβει πολύ σπάνια μεν, αποτελεσματικότατα όμως δε. Η ζελατίνα καλύπτει αποτελεσματικά τον κορμό και το κεφάλι, αφήνει όμως ελαφρώς εκτεθειμένους τους ώμους –είναι στενή. Δεν μας άρεσε που τα νερά καταλήγουν εύκολα, από τον πίσω τροχό στην πλάτη του

συνεπιβάτη. Όμορφη λεπτομέρεια, το fade-out που κάνουν τα όργανα, όταν τα σβήνεις. Παρόλη τη βελτίωση στη δεύτερη γενιά του DCT, κι εδώ, ο έλεγχος που έχει ο αναβάτης σε μανούβρες με πολύ-πολύ χαμηλές ταχύτητες, είναι μειωμένος σε σχέση με ένα συμβατικό συμπλέκτη. Δυο ακόμα γνωρίσματα του DCT που καλό είναι να γνωρίζετε. Όταν κυκλοφορείτε με τη μετάδοση στην αυτόματη θέση, και την επιλογή D για οικονομία, καταλήγετε να κυκλοφορείτε με το μοτέρ σχεδόν κρεμασμένο. Μέχρι να το συνηθίσετε, θα έχετε την αίσθηση πως το Integra… υπολειτουργεί, ή είναι έτοιμο να σκορτσάρει –πράγμα που δεν θα γίνει ποτέ όμως. Το τελευταίο γνώρισμα, και το σημαντικότερο ίσως, είναι πως το DCT εμφανίζει μια σχετική υστέρηση ανταπόκρισης, όταν την ώρα που οδηγείτε χαλαρά, χρειαστείτε όλο το διαθέσιμο γκάζι, και

στρίψετε το γκριπ στο τέρμα. Μέχρι να αντιδράσει, και να κατεβάσει ταχύτητα, περνάει λίγος χρόνος, που σε κατάσταση ανάγκης πιθανώς να σας είχε φανεί κρίσιμος. Έχετε λοιπόν υπόψη σας αυτή την καθυστέρηση, ώστε να μην βρεθείτε μπροστά σε δυσάρεστες εκπλήξεις. Η κόρνα είναι λίγο χλιαρή σε ένταση, ενώ τα φώτα είναι πολύ δυνατά, και με σωστή δέσμη. Περιέργως, το κέντρο του τιμονιού είναι κούφιο κάτω από το κάλυμμα του, και έχεις την εντύπωση πως από κάπου θα ανοίγει για να αποκαλυφθεί κάποιο… ντουλαπάκι, αλλά κάτι τέτοιο δε συμβαίνει. Προσοχή θα χρειαστεί στο κόψιμο του τιμονιού –που δεν είναι πολύ μεγάλο, και στο βάρος, που θα φανεί ιδιαίτερα στις επιτόπιες μανούβρες, ή στην περίπτωση που το Integra γείρει στο πλάι. Και αν είστε κάτω από 1.70, τότε θα βρείτε τη σέλα του αναβάτη, ψηλή.

που σε φτιάχνει για μακρινά ταξίδια! Τα μείον; Ενώ μπορεί να οδηγηθεί σβέλτα, δεν σε ενθουσιάζει στην οριακή οδήγηση. Είναι σοβαρό, και χαμηλών τόνων –τώρα αυτό δεν είναι… απαραίτητα κακό. Ο DCT, και όλα τα χούγια του, απαιτούν κάποια εξοικείωση. Παρά τη δεύτερη γενιά DCT, υπάρχουν ακόμα περιθώρια βελτίωσης, ώστε να φθάσει το σύστημα τα επίπεδα ελέγχου που παρέχει ένας συμβατικός συμπλέκτης. Τέλος το Integra

δεν είναι ελαφρύ, και δεν έχει μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους. Τελικά περί τίνος πρόκειται; Για ένα υπέρ-προηγμένο τεχνολογικά, φοβερά οικονομικό, μοναδικό όχημα, με χώρους μεγαλύτερους από ότι συναντάς σε μια μοτοσικλέτα, μικρότερους όμως από ότι συναντάς σε ένα scooter. Χρειάζεται να ξαναπούμε πως παρόλο το prestige που αναδύει, και παρόλο τον κυβισμό του, καίει όσο κι ένα scooter ή μια μοτοσικλέτα 250

κυβικών εκατοστών; Ω ναι. Γιατί όσες φορές κι αν το πούμε, πάλι δεν μας φαίνονται αρκετές!

Αξιολόγηση

8,62

Ενεργητική ασφάλεια

Οδική συμπεριφορά

Κινητήρας-Κιβώτιο

Φρένα

Ποιότητα κατασκευής

Άνεση

Κατανάλωση

Εξοπλισμός-Τιμή

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

22/2/2012

5:50

abs:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:36

Τα ασφαλέστερα δίκυκλα και τρίκυκλα

Η ασφάλεια είναι το παν! Η ασφάλειά μας έρχεται πρώτη, πάνω από την οικονομία, την πρακτικότητα και τη διασκέδαση. Αυτό το ξέρουν πολύ καλά και οι κατασκευαστές, οι οποίοι εκμεταλλεύονται τις σύγχρονες τεχνολογίες για να προσφέρουν εξελιγμένα συστήματα ABS, traction control, συνδυασμένης πέδησης και άλλες λύσεις, σε μοντέλα όχι απαραίτητα ακριβά ή exclusive, αλλά κατάλληλα για κάθε γούστο και τσέπη. APRILIA Mana 850 GT ABS

APRILIA Dorsoduro 1200 TC-ABS

Ασφάλεια στον αυτόματο

Ξέγνοιαστο παιχνίδι

ι: έτε

ο Dorsoduro 1200 είναι ο μεγάλος αδερφός του δημοφιλούς και ομώνυμου μοντέλου με το μοτέρ των 750 κ.εκ. Όπως είναι φυσικό, είναι ισχυρότερο από το 750 και αποσκοπεί στην καθαρή διασκέδαση που πηγάζει από τους 130 ίππους του δικύλινδρου κινητήρα του. Ο τελευταίος αποτελεί ένα ολοκαίνουριο κινητήριο σύνολο που διαθέτει την πιο προηγμένη τεχνολογία σε αυτό τον τομέα. Σε αυτή ξεχωρίζουν το ride-by-wire γκάζι και οι τρεις επιλογές χαρτογράφησης (μία εκ των οποίων, η ασφαλέστερη Rain). Επιπλέον, το Dorsoduro διαθέτει και σύστημα traction control (το ATC της Aprilia) με τρία επίπεδα λειτουργίας-για τη μέγιστη διασκέδαση με απόλυτη ασφάλεια, αλλά και ABS στα εξαιρετικά φρένα του.

Δια θ

γή ιλο ηπ ε φ ά S, AB ρτογρ ς χα ση

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

o Mana ξεχωρίζει όχι μόνο για την επιλογή αυτόματης μετάδοσης, αλλά και τα υψηλά επίπεδα ασφαλείας που προσφέρει το σύστημα ABS και η επιλογή Rain στη χαρτογράφηση του κινητήρα. Η τελευταία είναι πολύ χρήσιμη από πλευράς ασφάλειας, καθώς «λειαίνει» τις αποκρίσεις του γκαζιού, όταν οι δρόμοι είναι βρεγμένοι. Επιπλέον, το κιβώτιο του Τεχνικά χαρακτηριστικά Mana παρέχει τη δυνατότητα στον Κινητήρας: 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ αναβάτη να κινηθεί ή με αυτόματη Χωρητικότητα (κ.εκ.): 839 μετάδοση ή με χειροκίνητη αλλαγή Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 76/8.000 ταχυτήτων, είτε από λεβιέ στο αριστερό Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 7,4/5.000 πόδι είτε από μπουτόν στο αριστερό γκριπ Βάρος (κιλά): Δ.Α. και φυσικά, δίχως τη χρήση συμπλέκτη.

APRILIA Tuono V4R APRC

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

1197

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

130/8.700

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

11,7/7.200

Βάρος (κιλά):

217

ι: έτε

rac S, t ntrol, B A co αρ χ tionλογή ησης επι γράφ το

Δια θ

Τιμή: 9.280 ευρώ

Τιμή: 12.750 ευρώ

Πλατφόρμα από άλλο πλανήτη!

Δια θ

ι: έτε σιο

ύ ιΠλοκτρον ιλ ε ηλ εξοπ ακό ό ασφ σμ λείας

ο Tuono V4 R APRC μπορεί να είναι γυμνό και να κατηγοριοποιείται στα streetfighters, όμως είναι πολύ ανώτερο από τις γυμνές μοτοσικλέτες επιδόσεων που κυκλοφορούσαν μέχρι σήμερα. Διαθέτει, άλλωστε, τον κινητήρα του RSV4, αυτόν των 999,6 κ.εκ., με ισχύ που ξεπερνά εδώ τους 167 ίππους και τα 11 kgm ροπής. Διαθέτει, επίσης, ένα τερατώδες αλουμινένιο πλαίσιο και αναρτήσεις που το βοηθούν να κάνει σχεδόν τα πάντα στην άσφαλτο, καθώς και το πιο εκτενές ηλεκτρονικό οπλοστάσιο ασφαλείας και επιδόσεων Τεχνικά χαρακτηριστικά που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην παραγωγή. Κινητήρας: 4Τ, 4Κ, Υ/Ψ Μιλάμε, φυσικά, για την ηλεκτρονική πλατΧωρητικότητα (κ.εκ.): 999,6 φόρμα APRC, η οποία διαθέτει, μεταξύ άλΙσχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 167,3/11.500 λων, traction control 8 σταδίων. Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

11,4/9.500 183

Τιμή: 14.100 ευρώ

Επίσης από την Aprilia… O Atlantic 300 (3.970 ευρώ): Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης O Scarabeo 200 i.e. (2.830 ευρώ): Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης O Shiver 750 ABS (8.900 ευρώ): Με ABS και επιλογή Rain στη χαρτογράφηση O Shiver 750 GT ABS (8.990 ευρώ): Με ABS και επιλογή Rain στη χαρτογράφηση O Dorsoduro 750 ABS (9.220 ευρώ): Με ABS και επιλογή Rain στη χαρτογράφηση O RSV4 R APRC (17.660 ευρώ): Με την ηλεκτρονική πλατφόρμα APRC

23/2/2012

12:44

Τιμή: 14.350 & 16.050 ε υρώ

BMW R 1200 GS & Adventure

Σε ταξιδεύει παντού

BMW Κ 1600 GT & GTL

Όλα τα κομφόρ

ο GT ανήκει στη κατηγορία «dynamic touring», ενώ το GTL στη κατηγορία «Luxurious Touring», με το GT να έχει μια πιο «sport» θέση οδήγησης σε σχέση με το GTL, που προφανώς είναι κατασκευασμένο για πολυτελή τουρισμό. Κοινό χαρακτηριστικό όμως και των δύο εκδόσεων είναι ο νέος εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας της BMW. Το άνοιγμα του γκαζιού ελέγχεται από ένα ride-by-wire σύστημα, ενώ υπάρχουν επίσης τρία διαφορετικά modes απόδοσης του κινητήρα, που μεταβάλουν την ανάφλεξη και κατά συνέπεια την απόδοση του, με την επιλογή Rain να ομαλοποιεί την απόδοση για οδήγηση σε βροχή και σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης. Τα δύο μοντέλα, τέλος, διαθέτουν και το DCT της BMW, το οποίο πρωτοείδαμε στο S 1000 RR.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Δια θ

Κινητήρας:

ι: έτε S AB

4Τ, 6K, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

1649

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

160/7.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

18,8/5.250

Βάρος (κιλά, πλήρες):

319 (348)

ι: έτεIntegr

al AB επιλογ S, ή χαρτο γρ ,tractio άφησης n con trol

Δια θ

abs:touring_pilio.qxd

Τιμή: 22.200 & 24.200 ε υρώ

άρη στην τοποθέτηση δύο εκκεντροφόρων στον κινητήρα και στις υπόλοιπες αλλαγές του 2010, ο boxer κινητήρας των 1.170 κ. εκ. του GS αποδίδει πλέον 105 ίππους (από 100) με το εύρος λειτουργίας του να έχει αυξηθεί στις 8.000 σ.α.λ. Επιπλέον αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν το 2010 έκαναν το μεγάλο on-off των Βαυαρών ακόμη καλύτερο και πιο άνετο. Συνολικά, λοιπόν, πρόκειται για μια μοτοσικλέτα που σε ταξιδεύει με άνεση και, εφόσον είσαι διατεθειμένος να κάνεις κάποιες παραχωρήσεις, θα σε συντροφέψει και στην καθηΤεχνικά χαρακτηριστικά μερινή σου μετακίνηση. Και όλα αυΚινητήρας: 4Τ, Boxer, Α/Ψ τά θα τα κάνει με ασφάλεια, χάρη Χωρητικότητα (κ.εκ.): 1170 και στο στάνταρ σύστημα ABS που Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 110/7.000(7.750) συναντάται και στις δύο εκδόσεις: 12,2/5.500(6.000) την απλή, αλλά και την περισσότερο Ροπή(kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά, πλήρες): 203 (223) χωμάτινη Adventure.

Επίσης από την BMW…

O F 800 GS (10.490 ευρώ): Με ABS O K 1300 S (17.500 ευρώ): Με ABS O K 1300 R (14.750 ευρώ): Με ABS O K 1300 GT (19.650 ευρώ): Με ABS O R 1200 RT (18.200 ευρώ): Με ABS O R 1200 R (12.850 ευρώ): Με ABS O S 1000 RR (16.200 ευρώ): Με Integral ABS, επιλογή χαρτογράφησης και traction control

Multistrada 1200 ABS

Σκληρό παιχνίδι

Ducati αποφάσισε να παίξει σκληρά με το Multistrada 1200. Ο κινητήρας του προέρχεται από το Superbike 1198 και αποδίδει 150 ίππους και ο εξοπλισμός του (ηλεκτρονικός και μη) βρίσκεται στις κορυφαίες θέσεις της κατηγορίας. Χάρη στον εξοπλισμό του αυτό, εκτός από τις επιδόσεις και την οδηγική απόλαυση, το Multistrada προσφέρει και υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Τα φρένα της Brembo διαθέτουν το σύστημα ABS από τη συνεργασία BoschBrembo, ενώ το Multi διαθέτει και στο σύστημα traction control της Ducati (DCT). Αξίζει, Τιμή: 16.500 ευρώ τέλος, να σημειώσουμε ότι οι εκδόσεις του Multistrada με ABS είναι, εκτός από την απλή, άλλες τρεις: η Sport (20.800 ευρώ), η Touring (20.800 ευρώ) και η Travel (17.150). Επίσης από την

Δια θ

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ι: έτε

tion rac l t , S ro AB cont

Κινητήρας:

4Τ, V2, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

1198

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

150/9.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

12,1/7.500

Βάρος (κιλά):

192

DUCATI…

O Diavel 1200 ABS (18.900 ευρώ): Με ABS OMonster 696 ABS Plus (9.990 ευρώ): Με ABS OMonster 796 ABS (10.990 ευρώ): Με ABS

GILERA : Fuoco 500 To Fuoco 500 είναι το μοναδικό τρίτροχο της Gilera που χρησιμοποιεί ακριβώς την ίδια τεχνολογία με τα MP3 της Piaggio. Οι τρεις τροχοί αυξάνουν σημαντικά τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας και το σύστημα αναρτήσεων μπροστά εξασφαλίζει τη σταθερότητα σε ανώμαλο έδαφος. Η τιμή του είναι 7.990 ευρώ. HARLEY-DAVIDSON: V-Rod Muscle To V-Rod Muscle διαθέτει, παρά τη μυώδη αισθητική του, έναν συγκρατημένο χαρακτήρα που δεν πρόκειται να απογοητεύσει τους λάτρεις των custom. Επιπλέον, διαθέτει ABS στον στάνταρ εξοπλισμό του και η τιμή του είναι 22.300 ευρώ.

abs:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:45

Τα ασφαλέστερα δίκυκλα και τρίκυκλα

Αστικό όραμα

Honda SW-T 600

ο Vision αποτελεί άλλο ένα μοντέλο που το έχει ακουμπήσει το μαγικό ραβδάκι της Honda. Είναι άνετο, ποιοτικό και ιδιαίτερα πρακτικό, μη ξεχνώντας την οικονομία. Επιπλέον, στο δρόμο είναι ακριβώς ό,τι περιμένει κανείς από ένα δίκυκλο με αυτές τις διαστάσεις. Το ιδιαίτερα μικρό μεταξόνιο και το αντίστοιχο πλάτος, το βοηθούν να ελίσσεται αστραπιαία ακόμη και με δύο άτομα επάνω στη σέλα, ενώ το βάρος κάνει την εμφάνισή του μόνο στα χαρτιά. Αυτό, τέλος, που εντυπωσιάζει πάνω στη σέλα του Vision, είναι η ενιαία αίσθηση που δίνει στον αναβάτη του και φυσικά, η ταχύτητα που αλλάζει πορεία, είτε με αργούς ρυθμούς, είτε κοντά στην τελική του αποτελώντας προέκταση του αναβάτη του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά 49

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

3,3/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,35/6.750

Δια θ

50,5/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

5,6/6.000

ι: έτΣεύ

ι: έτε

Ο πατριάρχης της πόλης

Honda VFR 1200F & DCT

Διαθ έ

θέτει: Δια C-ABS

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

279,1

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

27/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,7/6.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

τει:

S AB C

Τεχνικά χαρακτηριστικά 4T, V4 Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

1237

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

170,18/10.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

13,14/8.750 267 (277)

t po Mεταφ ορικέ ς δυνατ ότητες

167

Η εξέλιξη της τεχνολογίας

Τιμή: 17.720 & 19.720 ε υρώ

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Τιμή: 5.290 ευρώ

ο SH 300i έχει αποδείξει κατά καιρούς ότι πρόκειται για ένα scooter χαρισματικό που βασίζεται στα πλεονεκτήματά του για να βολέψει τον αναβάτη του. Η οδική συμπεριφορά, η ασφάλεια και η ποιότητα κατασκευής του SH είναι κάποια από τα βασικά χαρακτηριστικά του, αλλά όχι όλα. Σε στενές διόδους, το SH θα βασιστεί στο μικρό του πλάτος και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού, ενώ σε δρόμο με στροφές, το SH είναι μία αποκάλυψη. Επιπλέον, η σταθερότητα του SH δεν κλονίζεται ούτε στην τελική του και το σχετικά κοντό μεταξόνιο υπενθυμίζει με θετικό τρόπο την ύπαρξή του μόνο όταν προσπαθήσεις να αλλάξεις απότομα κατεύθυνση. Αρκετά σημαντικό είναι το γεγονός ότι το SH 300i κυκλοφορεί σε έκδοση Top Box, η οποία δεν ξεπερνά τα 5.430 ευρώ.

Κινητήρας:

BS C-A

άνεση είναι οπωσδήποτε το πρώτο μέλημα του Honda SW-T 600, αυτό, όμως, δεν αφήνει σε δεύτερη μοίρα έννοιες όπως η οδηγική απόλαυση και η ενεργητική ασφάλεια. Καταρχάς, η άνεση από τη σέλα, τη ζελατίνα και τις αναρτήσεις είναι κορυφαία. Παράλληλα, ενώ οι αναρτήσεις είναι ρυθμισμένες μαλακές, για άνεση, το σύνολο με το νέο πλαίσιο δεν πλέει, ενώ η λέξη που σου έρχεται στο μυαλό για να περιγράψεις τη συμπεριφορά του είναι «δεμένο». Ο κινητήρας, από την άλλη χαρίζει βελούδινη αίσθηση και οικονομία στην κατανάλωση, παράλληλα με ανταγωνιστικές επιδόσεις. Σημαντικό ρόλο στη συμπεριφορά του παίζει και η άψογη συνεργασία του με το CVT κιβώτιο. Τα φρένα, τέλος, είναι δυνατά, αλλά το βασικότερο στοιχείο τους είναι το C-ABS, το οποίο αποτρέπει τις δυσάρεστες εκπλήξεις με διακριτικό τρόπο.

στημα συνδυασμ ένης π δησης έ-

Honda SH 300i ABS

247

100

Τιμή: 1.780/1.940 ευρώ

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4T, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Βάρος (κιλά):

582,2

Βάρος (κιλά):

Τιμή: 9.800 ευρώ

4T, 2Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Hot

Κινητήρας:

Άνεση επί τροχών

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Δια θ

Honda Vision 50/100

ο VFR 1200F βρίσκεται ανάμεσα στις πλέον προηγμένες τεχνολογικά μοτοσικλέτες, χάρη στο V4 κινητήρα του, τον περιφερειακό εξοπλισμό του, αλλά και το σύστημα DCT με τους δυο συμπλέκτες που διατίθεται στον εξοπλισμό της ομώνυμης έκδοσης. Όσον αφορά στη συμπεριφορά του, το VFR, χάρη στην πουπουλένια αίσθηση που διαθέτει και τα άριστα φρένα της που εμπνέουν εμπιστοσύνη μπορεί να κινηθεί σε κάθε είδους κυκλοφοριακές συνθήκες. Στην εθνική είναι ιδιαίτερα σταθερό αλλά την ίδια στιγμή διατηρώντας την ευελιξία του κάθε φορά που θα την επικαλεστεί ο αναβάτης, παρέχει την αίσθηση ότι οι τροχοί του πατούν σε αόρατες ράγες λούναπαρκ!

23/2/2012

12:46

Honda CB 600F Hornet C-ABS

Γυμνή πρόκληση

ο Hornet διατηρεί ακόμη την πλειονότητα των στοιχείων που χαρακτήριζε τη σειρά και πριν από την ανανέωση του 2007 και, επιπλέον, έχει αποκτήσει κάποια νέα, τα οποία το καθιστούν καλύτερο, πιο σύγχρονο και πιο επιθετικό. Εκτός της αισθητικής, το Hornet διαθέτει έναν εξαιρετικό κινητήρα και στήσιμο που φέρνει τη συγκέντρωση των μαζών στο κέντρο και χαμηλά χαρίζοντας έτσι τον απόλυτο έλεγχο στον αναβάτη. Αυτό σημαίνει, εκτός των άλλων, ότι το Hornet δύσκολα θα παραπονεθεί κάτω από πίεση. Στα συν του, φυσικά, συγκαταλέγεται και το πολύ καλό συνδυασμένο ABS της Honda.

Κινητήρας

Διαθ έ

o CBR 250 είναι ένα διασκεδαστικό πολυεργαλείο, καθώς μπορεί να αναλάβει με σχετική επιτυχία πολλαπλούς ρόλους. Άλλωστε, μπορεί να κινηθεί με άνεση στην πόλη και εγγυάται ότι πολλά βλέμματα θα στραφούν πάνω του. Όσοι, πάλι, θέλουν να συνδυάσουν την πρακτικότητα που προσφέρει

θέτει: Δια C-ABS

ένα commuter με τη διασκέδαση ενός sport μοντέλου, είναι επίσης εν δυνάμει ιδιοκτήτες του CBR 250R. Μαζί με την πρακτικότητα και τη διασκέδαση, τέλος, δεν πρέπει να ξεχνάμε και την ασφάλεια και το γεγονός ότι το CBR 250R είναι η μικρότερη μοτοσικλέτα με ABS και, μάλιστα, συνδυασμένο.

τει:

S AB C

4T, V4, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

249,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

25,9/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,4/7.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

165

HondaCrossrunner 800 ABS

Ο χαμαιλέοντας

ο Crossrunner είναι μία ιδανική μοτοσικλέτα για ασφάλτινες βόλτες, αλλά και για σβέλτη αστική οδήγηση και χαλαρά ταξιδάκια. Αυτό, άλλωστε, που εντυπωσιάζει είναι η ευκολία και η προβλεψιμότητα που επιδεικνύει, όταν ο αναβάτης κινείται με σβέλτο αλλά όχι παρανοϊκά γρήγορο ρυθμό, ένα χαρακτηριστικό που βρίσκεται στο DNA των περισσοτέρων μοντέλων της Honda. Σε δρόμο με στροφές, το Crossrunner βουτάει με ευκολία σε κάθε καμπή, και αλλάζει εύκολα πορεία, ενώ σε κακό οδόστρωμα, σου επιτρέπει να παίξεις με εύκολες, ελεγχόμενες πλαγιολισθήσεις. Επιπλέον, η σταθερότητα του είναι υποδειγματική ακόμα και στην τελική ταχύτητα.

KAWASAKI ER-6n & f ABS

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

782

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

100/10.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

7,4/9.500

Δια θ

ι: έτε C-ABS Τιμή: 11.790 ευρώ

100,5/12.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

6,4/10.500 205

649

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

72,1/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

6,5/7.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

204 (209)

OSTX 1300 ABS (17.620 ευρώ): Με ABS OIntegra (Αναμένεται): Με συνδυασμένο ABS OCB 1300F ABS (12.380 ευρώ): Με ABS OCBF 1000S ABS (12.275 ευρώ): Με ABS OCBF 600Si ABS (8.560 ευρώ): Με ABS ODeauville 700 ABS (9.990 ευρώ): Με ABS OCB 1000R ABS (12.520 ευρώ): Με ABS OCBR 600 RR C-ABS (10.960 ευρώ): Με συνδυασμένο ABS OCBR 600F C-ABS (9.780 ευρώ): Με συνδυασμένο ABS OLead 110i (2.125 ευρώ): Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης OPS 150i Τοp Box (2.910 ευρώ): Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης OVaradero 1000 ABS (11.680 ευρώ): Με ABS OTransalp 700 ABS (8.550 ευρώ): Με ABS OSH 150i (από 3.330 ευρώ): Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης OPCX 125 (από 2.710 ευρώ): Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης OCBR 1000RR C-ABS (12.720 ευρώ): Με συνδυασμένο ABS

Με νέο πρόσωπο

ι: έτε S AB

Τιμή: 7.790 8.490 ευρώ &

4T, 4Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Βάρος (κιλά, πλήρες):

4T, 2Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

599

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Επίσης από την Honda…

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 4Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Sport πολυεργαλείο

Honda CBR 250R ABS

Τιμή: 5.180 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τιμή: 8.960 ευρώ

Δια θ

abs:touring_pilio.qxd

215

ε αρκετές αλλαγές για το 2012, τα δύο ER-6 έρχονται ανανεωμένα και βελτιωμένα, αφού η η Κawasaki τα προίκισε με νέο πλαίσιο, νέο ψαλίδι, πιο επιθετική εικόνα, βελτιωμένο ABS και νέες ρυθμίσεις σε κινητήρα/αναρτήσεις. Ο κινητήρας αποδίδει αυξημένη ισχύ και ροπή στο μεσαίο φάσμα λειτουργίας και η απόδοσή του είναι φιλικότερη, σύμφωνα με την Kawasaki. Οι αναρτήσεις, από την άλλη, έχουν δεχθεί μικρές αλλαγές που αναμένεται να βελτιώσουν στο σύνολό της την οδική συμπεριφορά των δύο μοτοσικλετών, ενώ και στα φρένα είχαμε κάποιες μικρής έκτασης αλλαγές. Το ABS, όμως, διαθέτει νέα μονάδα. Το εν λόγω σύστημα είναι νέας γενιάς, είναι μικρότερο σε διαστάσεις από το προηγούμενο, ενώ ο επεξεργαστής του είναι πιο ισχυρός άρα και πιο γρήγορος. Όπως γνωρίζετε, το ER-6 διατίθεται σε δύο εκδόσεις, μία γυμνή (n) και μία με full fairing (f), με τη δεύτερη να προσφέρει μεγαλύτερες ταξιδιωτικές δυνατότητες.

abs:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:47

Τα ασφαλέστερα δίκυκλα και τρίκυκλα

Πράσινο βέλος!

ε νέο κινητήρα, νέο πλαίσιο, νέα ανάρτηση και νέο πακέτο ηλεκτρονικών, το Ninja ZX-10R της Kawasaki αντιπροσωπεύει την πρώτη απόπειρα ολοκληρωμένου επανασχεδιασμού από την πρώτη κυκλοφορία του το 2004 αυξάνοντας σημαντικά τις βασικές επιδόσεις. Ο κινητήρας του είναι 998 κ.εκ. και αποδίδει 200 ίππους και 11,2 kgm στις 11.500 σ.α.λ. Επιπλέον, το Ninja ZX-10R είναι εξοπλισμένο με πολύ προηγμένη τεχνολογία. Χαρακτηριστικά όπως το νέο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης αγωνιστικού τύπου της Kawasaki (S-KTRC), η λειτουργία επιλογής ισχύος και το προαιρετικό σύστημα ABS τύπου supersport (KIBS), βοηθούν τους οδηγούς να εξερευνήσουν με ασφάλεια τα όριά τους.

Δια θ Τεχνικά χαρακτηριστικά 4T, 4Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

998

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

200.1/13,000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

11.2/11,500

Βάρος (κιλά, πλήρες): OVN

Τιμή: 17.990 ευρώ

201

S, AB tion c a tr ntrol co

Τιμή: 17.990 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 4Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

1.043

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

138/9.600

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

11,2/7.800

Βάρος (κιλά):

221

ε την προσθήκη λίγων πλαστικών ακόμα και μιας ζελατίνας φέρινγκ, το Z μπήκε στη sport-touring εποχή του. Οι μικρές αλλαγές της Kawasaki μεταμόρφωσαν τον γυμνό χούλιγκαν σε έναν άγριο τουρίστα και το Ζ μπορεί να άλλαξε χρήση, αλλά σε καμιά περίπτωση δεν άλλαξε χαρακτήρα. Ο κινητήρας δεν έχει διαφορές από αυτόν του γνωστού Ζ, παραμένοντας απολαυστικά κτηνώδης με 138 άλογα, γεμάτος ροπή και ελαστικός. Επιπλέον, με άριστο πλαίσιο, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, σοβαρά φρένα και αξιόλογο σύστημα ABS και υψηλότατη ποιότητα κατασκευής, το Z1000SX δείχνει να καλύπτει με επιτυχία το κενό που αφήνουν μεταξύ τους τα γυμνά και τα sport-touring μοντέλα.

Επίσης από την Kawasaki…

Ο ορισμός της περιπέτειας

Kymco Xciting 300Ri / 500Ri ABS

Άνεση που ενθουσιάζει

πορεί η αισθητική του να είναι μια από τις πιο επιθετικές της κατηγορίας, ωστόσο, το Xciting είναι ένα μεγάλο και άνετο scooter με χώρους κάτι παραπάνω από ικανοποιητικούς και συμπεριφορά που δεν τρομάζει. Η σέλα είναι τεράστια και άνετη για δύο άτομα. Κάτω από αυτή θα χωρέσουν ένα full face κράνος και ένα μπουφάν ή αρκετά μικροπράγματα. Την ίδια πρακτική φιλοσοφία ακολουθεί και ο κινητήρας, ο οποίος ανεβάζει μεν γρήγορα στροφές, ωστόσο, παραμένει φιλικός και πολιτισμένος. Φιλική και γραμμική είναι και η λειτουργία των συνδυασμένων φρένων, τα οποία θα ακινητοποιήσουν άμεσα το Xciting παρά τα κιλά του, ενώ και η συμβολή του ABS στην έκδοση των 500 κ.εκ. είναι καθοριστική.

Τιμή: 12.990 ευρώ

ι: έτε

ABS

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

999

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

271 / 498,5

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

97/8.500

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

23,4/8.000/38,4/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

9,68/6.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,4/6.250 / 4,1/5.500

4T, 2Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Βάρος (κιλά):

209

πό όλες τις μοτοσικλέτες που είναι σχεδιασμένες για οn-off χρήση, κάποιες έχουν πιο έντονο το ασφάλτινο στοιχείο, ενώ κάποιες άλλες, πιο σπαρτιάτικα κατασκευασμένες, το χωμάτινο.Το ΚΤΜ 990 Adventure έχει βρει τη χρυσή τομή ανάμεσα στο οn και το off, παρέχοντας όμως κάτι ακόμα στον αναβάτη του, την αδρεναλίνη που πρέπει κάθε τέτοιου είδους μοτοσικλέτα να χαρίζει απλόχερα. Περιπέτεια εντός και εκτός πόλης, σε

άσφαλτο ή χώμα. Χωρίς πολλές-πολλές φιλτραρισμένες λειτουργίες, χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς σε δυνατότητες και με πεδίο δράσης από την καθημερινή μετακίνηση έως τα μεγάλα ταξίδια, ασφάλτινα ή χωμάτινα. Ο σκληροτράχηλος χαρακτήρας του είναι αυτός που θα εκτιμήσετε περισσότερο στις εκτός δρόμου εξορμήσεις, ενώ στην άσφαλτο, χαρακτηριστικά όπως το ABS θα σας λύσουν τα χέρια.

Επίσης από την KTM... O·990

SMT (13.990 ευρώ): Με ABS

Δια θ

Κινητήρας:

ι: έτε

1700 Classic ABS (15.800 ευρώ): Με ABS OZZR 1400 ABS (17.990 ευρώ): Με ABS, traction control και power modes OVersys 650 ABS (8.490 ευρώ): Με ABS OGTR 1400 ABS (18.990 ευρώ): Με συνδυασμένο ABS και traction control OZ1000 ABS (12.890 ευρώ): Με ABS OZ750 ABS (8.790 ευρώ): Με ABS OZ750R ABS (9.790 ευρώ): Με ABS

KTM 990 Adventure

Δια θ

Χούλιγκαν-τουρίστας!

ι: έτε

l, S, AB contro n ctio ογή ης tra επιλ άφησ ρ τογ χαρ

Κινητήρας:

Kawasaki Ζ1000SX ΑBS

Δια θ

Kawasaki ΖΧ-10R Ninja ΑΒS

ι: έτε

189 / 210

Συνδ νη πέυδασμέABS ( ηση, το 500 ) Τιμή: 4.495 / 6.2 90 ευρώ (χωρίς Ε.Τ.Τ .)

abs:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:48

PEUGEOT Elystar 150 EFI ABS/PBS

Kymco Downtown 300 ABS

Προσιτή ασφάλεια!

Δια θ

Πρόβα ισχύος ι: έτε

ο Elystar είναι το πιο προσιτό μοντέλο της αγοράς με ABS. Με 3.000 ευρώ (…παρά ένα) αποκτά κανείς ένα scooter που ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία των GT, προσφέροντας άνεση, ικανοποιητική κάλυψη για τον αναβάτη και χώρους. Παρά όμως τις φαινομενικά μεγάλες διαστάσεις του, το Elystar 150 είναι ικανό να κινηθεί με μεγάλη άνεση σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας, χάρη στους 12ίντσους τροχούς που συνδράμουν στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης και στο μικρό βάρος (149 κιλά) που προδίδει ευελιξία. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 151,9 κ.εκ., ο οποίος τροφοδοτείται μέσω ψεκασμού, πετυχαίνει μια ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και οικονομίας στην κατανάλωση, που βρίσκεται πολύ κοντά στο ιδανικό.

ABS

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

298,9

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

29,5/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,5/6.000

Βάρος (κιλά):

166

Τιμή: 5.035 ευρώ (χωρίς Ε.Τ.Τ.)

Δια θ

Τιμή: 2.999 ευρώ

ο Downtown της Kymco φέρει τον τίτλο του πιο ισχυρού scooter της κατηγορίας, κάτι που, εκτός από τα χαρτιά, επιβεβαιώνεται και στο δρόμο. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την αποτελεσματική κάλυψη που προσφέρει, το ανάγει σε ένα «δρομέα» μεγάλων αποστάσεων, είτε πρόκειται για περιαστικές διαδρομές είτε ακόμα και για ταξίδια. Μελετημένα σχεδιασμένο, όμως, το Downtown μπορεί επίσης να ελιχθεί με χαρακτηριστική για τον όγκο του άνεση και σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας, ενώ δεν θα πει όχι και σε σχετικά γρήγορη οδήγηση σε στροφές. Στην έκδοση με ABS, προστίθενται και άλλοι «πόντοι» στο πολύ καλό σύστημα πέδησης, που χαρακτηρίζεται από την ισχύ και τη γραμμικότητα, με μια μικρή μόνο υστέρηση στον τομέα της αίσθησης.

BS, συνδA υασμέ πέδησ νη η

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.):

4T, 1Κ, Α/Ψ 151,9

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

149

Επίσης από τηνν Peugeot…

O Geopolis

400 ABS (5.490 ευρώ): Με ABS O Satelis 250 ABS (4.740 ευρώ): Με ABS O Satelis 500 ABS (5.990 ευρώ): Με ABS

Τουρισμός και διασκέδαση

ο Norge έχει την δική του ιστορία να πει σε αυτόν που θα βρεθεί στη σέλα του. Ροπάτος κινητήρας με σωστό και βαρύ δικύλινδρο ήχο, καλή προστασία από το φέρινγκ και υψηλά επίπεδα άνεσης δημιουργούν ένα σύνολο ικανό να περάσει από κάθε ασφάλτινη διαδρομή με στιλ και χάρη. Χάρη που οφείλεται

στην πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά, η οποία προσπαθεί να σε πείσει ότι κάτω από τα πόδια σου δεν αναπνέει ένα τουριστικό μαστόδοντο, αλλά μία ανάλαφρη σε αίσθηση μοτοσικλέτα έτοιμη να σου προσφέρει αρκετές στιγμές διασκέδασης. Η διασκεδαστική συμπεριφορά του αυτή οφείλεται στο άκαμπτο

πλαίσιο και τη σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων που γεμίζουν με εμπιστοσύνη τον αναβάτη. Σημαντικό ρόλο στη σβέλτη και ευχάριστη κίνηση παίζουν και τα φρένα του Norge. Η άφθονη ισχύ τους κόβει άμεσα τη φόρα του Norge ακόμη και όταν ο ρυθμός…μόνο τουριστικός δεν είναι.

Δια θ

ΜΟΤΟ GUZZI Norge 1200 GT 8V

ι: έτε

ι: έτε ABS

Τιμή: 16.150 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 2Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

1.151

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

102/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

10,6/5.500

Βάρος (κιλά):

257

Επίσης από την Moto Guzzi…

O Moto Guzzi Stelvio 1200 ABS (14.990 ευρώ): Με ABS & traction control O Moto Guzzi Stelvio 1200 ΝΤΧ ABS (16.220 ευρώ):Με ABS & traction control O Moto Guzzi 1200 Sport ABS (13.700 ευρώ): Με ABS

abs:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:48

Τα ασφαλέστερα δίκυκλα και τρίκυκλα Piaggio MP3 300 Yourban & LT

Piaggio MP3 500 LT Touring

Το μεγάλο MP3

Ασφάλεια x3! Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.):

278

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

22,8/7.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,44/5.750

Βάρος (κιλά, πλήρες):

ξοπλισμένο με τον ισχυρό κινητήρα 500κ.εκ. διπλής ανάφλεξης, το MP3 500 στις δύο εκδόσεις Sport και Business, υπόσχεται επιδόσεις στην κορυφή της κατηγορίας, αλλά και αυξημένη ενεργητική ασφάλεια, χάρη στους τρεις τροχούς και το σύστημα συνδυασμένης πέδησης.Οι δύο εκδόσεις του MP3 500 LT Touring διαθέτουν κάποιες λεπτομέρειες που τις κάνουν να ξεχωρίζουν. H Sport διαθέτει λεπτομέρειες που του χαρίζουν sport αισθητική, όπως το κάλυμμα αλουμινίου στο πάτωμα, οι ασημένιες ραφές της σέλας, οι αεροδυναμικοί καθρέφτες και ο αποκλειστικός γκρι χρωματισμός. Η Business, από την άλλη, διαφέρει μόνο αισθητικά και διατίθεται στα χρώματα λευκό, μπρονζέ και γκρι.

4T, 1Κ, Υ/Ψ

211

Τιμή: 5.660 & 6.070 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

493

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

40,1/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

4,7/5.250

Δ.Α.

Τιμή: Από 8.190 ευρώ

τ ει:

Τρεις τρο συνδυ χούς, ασμέ πέδησ νη η

Δια θ

Βάρος (κιλά):

ι: έτε οτρ εις υν

Τρ ύς, σ ένη χο ασμ ση δυ έδη π

νέα σειρά των MP3 με το όνομα Yourban αποτελεί μια παράλληλη πρόταση για όσους επιθυμούν ένα τρίτροχο scooter, αλλά δεν είναι διατεθειμένοι να απαρνηθούν τη σπορτίφ συμπεριφορά και την αντοχή στην πίεση. Τα επίπεδα πρόσφυσης που προσφέρουν οι εμπρόσθιοι τροχοί του Yourban στους αστικούς δρόμους, απλά δε συγκρίνονται με ένα δίκυκλο, είτε μιλάμε για βρεγμένο οδόστρωμα είτε για μπλοκάρισμα τροχών είτε για μεγάλη κλίση στη στροφή. Εκτός από την απλή έκδοση, τέλος, υπάρχει και η LT, η οποία οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει και ποδόφρενο στο δεξί μέρος της ποδιάς, το οποίο ενεργοποιεί και τα τρία φρένα του Yourban.

Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS/ASR

Σε δρόμους πρωτοπορίας

Επίσης από την PIAGGIO... O MP3 O MP3

125 (5.915 ευρώ): Με τρεις τροχούς

300 RL (από 6.430 ευρώ): Με τρεις τροχούς

o Beverly 350 προορίζεται για να ανταγωνιστεί τα scooter των 400 κ.εκ.. Διαθέτει επιδόσεις ανάλογες της κατηγορίες και είναι ελαφρύτερο της πλειοψηφίας των ανταγωνιστών του. Επιπλέον, διαθέτει ABS και είναι το πρώτο scooter με traction control! Με τη βοήθεια των δίσκων ανάγνωσης και των αισθητήρων του ABS, η κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα εντοπίζει τυχόν διαφορές στην ταχύτητα μεταξύ του μπροστινού και του πίσω τροχού. Αφού κρίνει ότι υπάρχει ολίσθηση, επεμβαίνει πρώτα στην ανάφλεξη και εφόσον χρειαστεί και στον ψεκασμό αποτρέποντας την εκτροπή του. Στην πράξη και σε στεγνό οδόστρωμα, η λειτουργία του περνά απαρατήρητη. Σε ειδικές συνθήκες όμως, μένεις με το στόμα ανοιχτό, αφού το ASR δίνει την εντύπωση ότι λειτουργεί σα…μάντης! Μοιάζει να ξέρει από πριν τι θα γίνει και στο επιπλέον άνοιγμα του γκαζιού, όσο απότομα και αν γυρίσεις το γκριπ, δεν παρουσιάζεται κανένα απολύτως «τσαλάκωμα» και όλα γίνονται βελούδινα.

έτ ει: ιαθ

S, AB tion c l tra ntro o c

Τιμή: 5.200 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

330

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

33,3/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

3,3/6.250

Βάρος (κιλά, πλήρες):

177

O MP3

300 LT (από 6.830 ευρώ): Με τρεις τροχούς και συνδυασμένη πέδηση

OMP3

400 RL Touring (7.790 ευρώ): Με τρεις τροχούς

O MP3

400 LT (από 8.030 ευρώ): Με τρεις τροχούς και συνδυασμένη πέδηση

abs:touring_pilio.qxd

QUADRO 350D

23/2/2012

12:50

Το επόμενο βήμα στην ασφάλεια

ωρίς να έχει χάσει τίποτα από τις εξαιρετικές δυνατότητες στο ταξίδι, το ανανεωμένο V-Strom είναι συνολικά καλύτερο και σημαντικά πιο εύχρηστο στην καθημερινή μετακίνηση. O σημαντικότερος παράγοντας που έπαιξε ρόλο σε αυτό είναι το… αδυνάτισμα της μοτοσικλέτας, καθώς οι διαστάσεις της

Τεχνικά χαρακτηριστικά 4T, 2Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

645

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

68/8.800

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

6,1/6.400

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Τρεις τρο συνδυ χούς, ασμέ πέδησ νη η

Τεχνικά χαρακτηριστικά

214

313

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

22/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,4/6.000

Βάρος (κιλά):

210

SUZUKI Burgman 400 ZA

πλέον είναι σημαντικά πιο μαζεμένες. Και ο κινητήρας, όμως, βελτιώθηκε στα σημεία. Η ενίσχυση στις χαμηλομεσαίες στροφές, η βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης και τα υψηλότερα επίπεδα πολιτισμένης λειτουργίας, ήταν οι τομείς στους οποίους επικεντρώθηκαν οι μηχανικοί της Suzuki για την ανανέωση του γνωστού V2 κινητήρα και το αποτέλεσμα, μαζί με τις μικρότερες διαστάσεις που αναφέραμε παραπάνω, είναι ένα V-Strom περισσότερο ευέλικτο και ικανό στην καθημερινή μετακίνηση.

Τιμή: 8.995 ευρώ

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Ανανεωμένο

Κινητήρας:

ι: έτ ε

Κινητήρας

Δια θ

SUZUKI V-Strom 650

Τιμή: 5.995 ευρώ

Δια θ

ο 350D είναι το νέο τρίτροχο scooter της αγοράς, το οποίο χρησιμοποιεί ριζοσπαστικά συστήματα για να αυξήσει τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας. Το scooter της Quadro είναι εφοδιασμένο με το υψηλής τεχνολογίας υδροπνευματικό σύστημα ανάρτησης HTS (Hydraulic Tilting System), μία παγκόσμια καινοτομία που προσδίδει στο όχημα σταθερότητα, ικανότητα ελιγμών, ασφάλεια και οδηγική απόλαυση, καθώς επιτρέπει και στους δύο εμπρόσθιους τροχούς να γέρνουν ταυτόχρονα και να προσαρμόζονται διαρκώς στην επιφάνεια του δρόμου. Επιπλέον, η αισθητική του είναι μοναδική και διαθέτει αρκετά επιθετικά στοιχεία, ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός για διαδρομές εντός και εκτός πόλης και φρένα και αναρτήσεις συμπληρώνουν την πολύ καλή εικόνα που σου δίνει το scooter, είτε κινείσαι χαλαρά είτε το πιέζεις.

Άνεση επί τροχών

Τιμή: 8.395 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

400

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

34/7.300

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

6,3/5.800

Βάρος (κιλά, πλήρες):

θέτει: Δια

215

ABS

ι: έτε

S AB

πορεί να μην είναι το οικονομικότερο στην κατηγορία του, όμως προσφέρει μοναδική, κορυφαία ιαπωνική ποιότητα, μαζί με εξωπραγματικούς αποθηκευτικούς χώρους, και ηρεμία πνεύματος που θυμίζει πολυτελές τετράτροχο. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν είτε δύο full face κράνη ή δύο μεγάλες τσάντες πλάτης, ή ένα σακ-βουαγιάζ ή οτιδήποτε φαντάζεστε. Απόλυτα συνεργάσιμο το σύστημα πέδησης του Burgman 400, όπως επίσης και απόλυτα ελεγχόμενο χάρη στο ABS που διαθέτει. Στα πολλά χιλιόμετρα, ο χαρακτήρας του παραμένει σταθερός, ενώ πολύ καλό είναι και το στήσιμό στις στροφές, δίνοντάς σου περιθώρια να πλαγιάσεις, και διαθέτοντας αρκετό γκάζι ώστε να κρατηθεί μάχιμο ακόμα και σε διαδρομή με κλειστές στροφές.

SUZUKI Burgman 650 Executive

Επίσης από την SUZUKI... O

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 2Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

638

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

55/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

6,3/ 5.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Δια θ

ο Burgman 650 συνδυάζει την εμφάνιση και την αξιοπιστία ενός scooter για καθημερινή χρήση με τις διαστάσεις και τις ταξιδιάρικες διαθέσεις μιας touring μοτοσικλέτας, κομπλέ με την αυξημένη ασφάλεια του στάνταρ ABS. Κάτω από την αρχοντική σέλα θα βρείτε… 55 ολόκληρα λίτρα χώρο για να μεταφέρετε ό,τι μπορείτε να φανταστείτε, ενώ η άνεση και η ευκολία που προσφέρει (χάρη και στα ηλεκτρονικά του συστήματα) βρίσκονται σε κορυφαία επίπεδα. Συνολικά, λοιπόν, με έναν από τους μεγαλύτερους και ισχυρότερους δικύλινδρους κινητήρες στην κατηγορία.

Μια κατηγορία από μόνο του!

ι: έτε

S AB

Suzuki Bandit 1250S ABS K9 (5.995 ευρώ): Με ABS

Τιμή: 10.995 ευρώ

Suzuki Bandit 1250 Naked ABS (8.195 ευρώ): Με ABS

Suzuki Burgman 200 (από 4.395 ευρώ):

Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης

238

Suzuki GSX 1250 FA Travel (9.995 ευρώ): Με ABS

Suzuki GSX-R 1000 (12.595 ευρώ): Με επιλογή χαρτογράφησης Rain

Suzuki GSX-R 600 (13.395 ευρώ): Με επιλογή χαρτογράφησης Rain

Suzuki Sixteen 150 Top Case (3.295 ευ-

ρώ): Με σύστημα συνδυασμένης πέδησης

abs:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:38

Τα ασφαλέστερα δίκυκλα και τρίκυκλα

Η εξέλιξη της άνεσης!

SYM GTS 300 Evo

ο GTS 300i Evo ξεχωρίζει κυρίως για τα υψηλά επίπεδα άνεσης και χώρων που προσφέρει. Η θέση οδήγησης είναι εξαιρετικά άνετη και υπάρχει στήριξη για τη μέση και άφθονος χώρος για τα πόδια. Κάτω από τη σέλα του θα χωρέσει ένα full face κράνος (χωρίς αεραγωγούς στην κορυφή) κι ένα μπουφάν ή αρκετά μικροπράγματα. Κάποια ακόμη μικροπράγματα θα χωρέσουν στα ντουλαπάκια στην ποδιά και κάτω από το τιμόνι. Το υψηλό επίπεδο της άνεσης και των χώρων οφείλεται κυρίως στον όγκο του GTS 300i Evo και στους μικρούς τροχούς, ωστόσο, αυτά τα χαρακτηριστικά δε θα προβληματίσουν στο δρόμο, καθώς το GTS είναι σταθερό, ευέλικτο και ασφαλές.

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

264

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

24/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,5/5.500

Βάρος (κιλά):

ι: έτε

δυαπέν υ Σ ένη η σμ δησ

Τιμή: 4.095 ευρώ

190

SYM Maxsym 400i

Φουλ εξοπλισμένο!

Τιμή: 4.895 ευρώ

θέτει: Δι α

Συνδυασμένη πέδηση

Triumph Tiger 1200 Explorer

Triumph συμπλήρωσε τη γκάμα των on-off της με το τελευταίο και κορυφαίο, από πλευράς απόδοσης και προδιαγραφών, Tiger Explorer, δείχνοντας ξεκάθαρα τις προθέσεις τους για την κατάκτηση της κορυφής. Εκτός από τον πανίσχυρο κινητήρα των 1.215 κ.εκ. που αποδίδει 135 ίππους ισχύος και 12,34 kgm ροπής, και τον κορυφαίο περιφερειακό εξοπλισμό, το μεγάλο Tiger διαθέτει και συστήματα ενεργητικής ασφάλειας. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του Tiger χρησιμοποιεί τους αισθητήρες του ABS για να ανιχνεύσει διαφορά στην ταχύτητα μεταξύ του εμπρόσθιου και του πίσω τροχού, επεμβαίνοντας έτσι στην τροφοδοσία του κινητήρα, αν αυτό κριθεί απαραίτητο.

Τιμή: 14.790 ευρώ

ο Maxsym 400 αποτελεί το μεγαλύτερο σε κυβισμό scooter που έχει στη γκάμα της η SYM και για αυτό το λόγο δε θα μπορούσε παρά να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Σε αυτό συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό ο εξοπλισμός του scooter, ο οποίος είναι εντυπωσιακός ακόμη και για τα δεδομένα των μοντέλων των 400 κ.εκ. Όσον αφορά, από την άλλη, στα επίπεδα άνεσης, αυτά είναι σίγουρα υψηλά, ενώ μεγάλοι είναι και οι χώροι, παρά το γεγονός ότι οι δύο τροχοί είναι σχετικά μεγάλης διαμέτρου (15 ιντσών ο εμπρός και 14 ο πίσω). Εξίσου σημαντικός είναι και ο περιφερειακός εξοπλιΤεχνικά χαρακτηριστικά σμός του scooter, αλλά και ο Κινητήρας: 4T, 1Κ, Υ/Ψ κινητήρας του, ο οποίος αποΧωρητικότητα (κ.εκ.): 399,3 δίδει εξαιρετικά για τα κιλά Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Δ.Α. του scooter και δε μοιάζει να Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Δ.Α. ζορίζεται να κινήσει τον όγκο Βάρος (κιλά): 210 του.

Ο πατριάρχης των αιλουροειδών Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 3Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

1.214

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

135/9.300

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,34/7.850

Βάρος (κιλά, χωρίς καύσιμο):

Δια θ

4T, 1Κ, Υ/Ψ

Δια θ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

ι: έτε

S, ABctionl traontro c

259

Επίσης από την Triumph…

OTiger

1050 SE (12.590 ευρώ): Με ABS Triple ABS (13.490 ευρώ): Με ABS OThunderbird Storm ABS (17.890 ευρώ): Με ABS OSprint GT ABS (12.990 ευρώ): Με ABS

OSpeed

abs:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:43

TRIUMPH Tiger 800 ABS & XC

α δίδυμα Tiger 800 έχουν επωμιστεί από ένα τερέν, καθώς η απλή έκδοση έχει περισσότερο ασφάλτινο χαρακτήρα, ενώ η XC προσανατολίζεται περισσότερο στο χώμα. Και στις δύο περιπτώσεις, όμως, το στοιχείο που κάνει τη διαφορά είναι ο τρικύλινδρος κινητήρας των 799 κ.εκ.. Ο μοναδικός χαρακτήρας και οι επιδόσεις του θα ικανοποιήσουν και τους απαιτητικούς, ενώ στοιχεία όπως η άνεση, η αισθητική, ο εξοπλισμός και η λειτουργία φρένων και αναρτήσεων δε θα αφήσουν περιθώρια για αρνητική κριτική. Όσον

YAMAHA X-Max 250 ABS

Για κάθε τερέν

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας :

Βάρος (κιλά, πλήρες):

210

Στο maximum... θα επιτρέψει στον αναβάτη να πιέσει λίγο παραπάνω χωρίς να ανησυχεί. Το X-Max, λοιπόν, μπορεί να κινηθεί σε χαλαρούς ρυθμούς μέσα στην κίνηση, όπου θα συναντήσει ελάχιστα αξεπέραστα εμπόδια, και σε σπορτίφ σε ανοιχτό δρόμο, ικανοποιώντας εξίσου και στις δύο περιπτώσεις.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

2,1/6.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

ABS YAMAHA Fazer8 ΑΒS

180

Τιμή: 10.300 ευρώ

Η χρυσή τομή Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 4Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

779

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

106,2/10.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

8,4/8.000

Βάρος (κιλά, γεμάτο):

θέτει: Δια

Τιμή: 5.350 ευρώ

Δια θ

249,78 20,1/7.500

94/9.300

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

4T, 1Κ, Y/Ψ

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

799

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Τεχνικά χαρακτηριστικά

θέτει: Δια

4Τ, 3Κ, Υ/Ψ

Κυβισμός (κ.εκ.) :

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Τιμή: 9.090 & 9.990 ευρώ

αφορά στην έκδοση XC, αυτή διαφέρει από την απλή στους ακτινωτούς τροχούς (ο μπροστινός είναι επίσης μεγαλύτερος), στη μεγαλύτερη διαδρομή των αναρτήσεων, το φαρδύτερο τιμόνι και το μακρύτερο μεταξόνιο, μεταξύ άλλων.

o Χ-Max είναι εξαιρετικά άνετο και διαθέτει μεγάλους χώρους (κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν δύο full face κράνη και ίσως κι ένα μπουφάν), ενώ, παράλληλα, μπορεί να κινηθεί σε γρήγορους και σπορτίφ ρυθμούς. Ο κινητήρας θα φροντίσει για τις επιταχύνσεις και το καλό του στήσιμο Κινητήρας:

220

ABS

ι: έτε

S AB

o Fazer 8 βρίσκεται ανάμεσα από τα άλλα δύο μέλη της οικογένειας των Fazer (600 και 1.000) τόσο στον τομέα του κυβισμού όσο και της εμφάνισης, αλλά και της φιλοσοφίας γενικότερα. Ο κινητήρας είναι πιο γεμάτος και ελαστικός και το Fazer 8 μπορεί να κινηθεί πολύ άνετα στην πόλη, ακόμα και σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ιδανικά ζυγισμένο, με τιμόνι που κόβει αρκετά και με ισχυρά φρένα που λειτουργούν γραμμικά και προοδευτικά, το Yamaha δεν πρόκειται να προβληματίσει στο κλεινόν άστυ. Εκτός πόλεως και με προορισμό μέρη που χρειάζονται διάσχιση κάποιας εθνικής οδού για να τα προσεγγίσει κανείς, τέλος, το Fazer 8 αποδεικνύεται απολαυστικό.

Στην κορυφή της τεχνολογίας

o σημαντικότερο στοιχείο από τη φετινή ανανέωση του R1 αφορά στο σύστημα πρόσφυσης με το οποίο εφοδιάζεται πλέον το superbike της Yamaha αλλά και οι μικρές επεμβάσεις που έχουν γίνει στον ηλεκτρονικό ψεκασμό του κινητήρα και στην ECU. Στα μηχανικά μέρη της μοτοσικλέτας δεν υπάρχουν αλλαγές με τον κινητήρα των 182 ίππων και 11,8 Kgm ροπής να διατηρεί τις MotoGP επιρροές του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4T, 4Κ, Y/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

999

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά, γεμάτο):

Δ.Α.

ι: έτε ion

λοct Tra l, επι ράo γ r t ο con χαρτ ης γή φησ

Δια θ

YAMAHA YZF-R1

Τιμή: 17.460 ευρώ

Επίσης από την YAMAHA...

Yamaha XT1200Z Super Tenere (15.300 ευρώ): Με ABS O Yamaha T-Max 2012 (Αναμένεται): Με ABS O Yamaha TDM 900 ABS (9.990 ευρώ): Με ABS O Yamaha XJ6 ABS (6.990 ευρώ): Με ABS O Yamaha XJ6 Diversion ABS (7.390 ευρώ): Με ABS O Yamaha XJ6 Diversion F ABS (7.790 ευρώ): Με ABS O Yamaha FZ6 S2 ABS (8.780 ευρώ): Με ABS O Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS (8.390 ευρώ): Με ABS O Yamaha FZ8 ABS (9.970 ευρώ): Με ABS O Yamaha FZ1 ABS (11.490 ευρώ): Με ABS O Yamaha FZ1 Fazer ABS (11.990 ευρώ): Με ABS O Yamaha FJR 1300 (15.700 ευρώ): Με ABS O

sigritiko on-off:touring_pilio.qxd

22/2/2012

10:41

BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800

Το ίδιο έργο, σε τρεις εκδόσεις Η κατηγορία των μοτοσικλετών με μεγαλo-μεσαίο κυβισμό κινητήρες πάντα απασχολούσε το ευρύ αγοραστικό κοινό. Στη συγκριτική δοκιμή μας, GS, Tiger και το νέο V-Strom μάχονται, όχι για το ποια είναι η καλύτερη μοτοσικλέτα, καθώς και οι τρεις ξεχωρίζουν για διαφορετικό λόγο η κάθε μια, αλλά για το ποια θα κερδίσει την επιλογή του υποψήφιου αγοραστή.

Δύναμη κινητήρα, ομοιογένεια συνόλου

ρο, λευκ ό, κίτρινο

Μεταπώληση

ο BMW F 800 GS, δεν χρειάζεται τα τρακτερωτά ελαστικά Karoo για να σε προϊδεάσει για τις χωμάτινες δυνατότητές του. Η ψηλόλιγνη κορμοστασιά, με τις μεγάλες διαδρομές των 230 και 215 χιλιοστών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, σε συνδυασμό με τον τροχό των 21 ιντσών φανερώνουν ότι η δικύλινδρη γερμανίδα θα συνεχίσει απτόητη και εκεί που τελειώνει η άσφαλτος. Αυτό που όμως ίσως να μην περιμένει κανείς είναι πόσο εύκολο και πειθήνιο είναι το GS από τα κιόλας πρώτα μέτρα. Είτε είναι στην άσφαλτο, είτε στο χώμα. Αυτό σημαίνει ότι είναι ιδιαίτε38

Τιμή: 9.0 90 9.990 ευ ευρώ ρώ ΑBS Χρώματα :Μαύ

ρα χρηστική μέσα στην πόλη, βοηθώντας σε να αντεπεξέλθεις μέσα στο δύσκολο «τεραίν» της πρωτεύουσας. Αυτή η ανάλαφρη αίσθηση είναι που βοηθάει και στο χώμα, όπου τα περίπου 200 κιλά εξαφανίζονται και ο κινητήρας με την ελαστικότητά του δεν αφήνει τα πράγματα να παρεκτραπούν. Σιγά σιγά, θα πάρεις τον αέρα του και το σχετικά μεγάλος ύψος της σέλας δεν θα σε φοβίζει, καθώς το GS μπορεί να αντιμετωπίσει εύκολα και δυσκολίες ημιαγωνιστικού enduro. Δυστυχώς όμως τον περισσότερο χρόνο θα τον περάσει στην άσφαλτο και εκεί ο

90 ευρώ Τιμή: 10.4) (ABS :Γραφίτης, Χρώματα κό, μαύρο ευ λ έ/ λ μπ

αναβάτης του θα πρέπει να κάνει μερικές υποχωρήσεις. Για την προστασία από τον αέρα, καθώς η θέση οδήγησης που σε τοποθετεί πάνω στη μοτοσυκλέτα, που ουσιαστικά σε θέτει και εκτός από την προστασία της αναγκαστικά μικρής ζελατίνας. Ένας ακόμα συμβιβασμός είναι και οι κραδασμοί που φτάνουν κυρίως στα πόδια όταν ο κινητήρας ξεπερνά τις 5.000 σ.α.λ., που είναι μάλλον το τίμημα ώστε ο εν σειρά κινητήρας να αποκτήσει χαρακτηριστικά boxer. Όλα όμως αυτά μοιάζουν με λεπτομέρειες καθώς οι τεχνικοί της BMW έχουν κάνει απίθανη δουλειά όσο

Εκτός δρόμου δυνατότητες, ανάλαφρη αίσθηση

Τιμή, κραδασμοί κινητήρα ψηλάς

αφορά τον ήχο, που μαζί με τον κινητήρα σε «φτιάχνουν» κυριολεκτικά. Πάνε χαλάσανε και οι βαυαροί. Φυσικά ο έτερος ευρωπαίος του συγκριτικού δεν θα μπορούσε να χαρακτηριστεί σαν αδιάφορος. Δεν έχεις παρά να ακούσεις το κινητήρα –που στη συγκεκριμένη περίπτωση ενισχύεται από τον ήχο μιας εξάτμισης Arrow- για να σε βάλει στην πρίζα. Κάτι που ισχύει και στην οδήγηση. Από το ρελαντί έχεις όση δύναμη σου χρειάζεται για να κινηθείς σβέλτα, αλλά εάν πάλι το επιθυμείς, δεν έχεις παρά να γυρίσεις το γκάζι τέρμα για να ανέβουν γρήγορα οι στρο-

sigritiko on-off:touring_pilio.qxd

22/2/2012

10:44

Κείμενο-Φωτό : Βασίλης Κωστάκος

Νικητές και ηττημένοι δεν υπάρχουν μεταξύ των τριών μοτοσικλετών, καθώς δεν χρειάζεται παρά ο υποψήφιος αγοραστής να έχει κατασταλαγμένη άποψη για τις ανάγκες του

Τιμή: 8.995 ABS) (standard

: Χρώματα ορτοκαλί π , ο ιν σ ά Λευκό, πρ

Άνεση στο ταξίδι, προστασία από τα στοιχεία, κινητήρας

Ασαφές μπροστινό, σπογγώδης αίσθηση στα φρένα

φές και να αρχίσεις να βλέπεις τα πράγματα να πηγαίνουν πιο γρήγορα προς τα πίσω. Το Tiger μπορεί να διαθέτει 94 ίππους αλλά ακόμα και οι βρετανοί έχουν καταλάβει ότι δεν μπορεί όλα τα προϊόντα τους να απευθύνονται σε «χούλιγκαν» αναβάτες. Έτσι το Tiger είναι πιο ορθολογιστικά στημένο, για όσους θέλουν να συνδυάσουν σπορ αλλά και τουρισμό. Γι’ αυτό άλλωστε υπάρχει και μια μεγάλη πληθώρα αξεσουάρ για τους «ταξιδιώτες» οδηγούς. Σε αντίθεση με τους ευρωπαίους της παρέας, το V-Strom ζει και αναπνέει στους δικούς του ρυθμούς. Και δεν εί-

ναι ο πολεμικός ρυθμός των τύμπανων των σαμουράι αλλά η ηρεμία και γαλήνη που σου προσφέρει μια γκέισα, πράγμα που έχει αναλάβει να εκτελέσει το V-Strom και στη νέα του έκδοση. Φροντίδα λοιπόν για το αναβάτη, και αυτό επιτυγχάνεται με την ομαλή απόδοση. Ούτε η επιθετική οδήγηση, ούτε το γκάζι του κινητήρα που ανυπομονεί να ξετυλίξει τη περίσσια δύναμή του, όπως το GS και το Tiger, έχουν να κάνουν με το ουδέτερο και ανιαρό ιαπωνικό δικύλινδρο. Αλλά αυτό που στην αρχή θα καταλάβεις σαν βαρετό, ειδικά όταν κατέβεις από τη σέλα των δύο προηγούμενων δίτροχων, στο τέλος της ημέρας θα έχει μεταβληθεί σε μεγάλη ευχαρίστηση, καθώς το VStrom ακόμα και μετά από πολύωρη οδήγηση θα έχει φροντίσει ο αναβάτης να είναι όσο το δυνατόν πιο ξεκούραστος. Γιατί τα φρένα δεν έχουν το «δάγκωμα» που αγχώνει τους περισσότερους αναβάτες, ενώ η σπογγώδης αίσθηση ουσιαστικά είναι αδιάφορη καθώς το ABS επιδρά σαν αγχολυτικό, και απλά παύεις να ασχολείσαι με το πόσο δυνατά θα πατήσεις τα φρένα. Και φυσικά η απόδοση του κινητήρα είναι πάντα το μεγαλύτερο προσόν αυτής της μοτοσυκλέτας. Λειτουργία από το ρελαντί αλλά και ταχύτητες 150-160 χλμ/ώρα είναι πράγματα που ανήκουν στο ρεπερτό-

ριο του V-Strom. Είναι μάλιστα ο τρόπος που ταξιδεύει με αυτά τα χιλιόμετρα που σε κάνει να πιστεύεις οτιδήποτε είναι πάνω από αυτά τα κυβικά, είναι απλά υπερβολή. Νικητές και ηττημένοι δεν υπάρχουν μεταξύ των τριών μοτοσικλετών, καθώς δεν

χρειάζεται παρά ο υποψήφιος αγοραστής να έχει κατασταλαγμένη άποψη για τις ανάγκες του,είτε πρακτικότητα λέγεται αυτή, είτε ευχαρίστηση, και τότε σίγουρα δεν θα μετανιώσει για αυτή την επιλογή του. Γιατί και τα τρία μοντέλα, μπορεί να έχουν διαφορετικό χαρακτήρα, έχουν όμως ένα κοινό. Προσπαθούν να συνδυάσουν την απόλαυση να οδηγείς μοτοσυκλέτα με την ευχρηστία. Ένας καθοριστικός παράγοντας όσο αφορά την επιλογή μιας μοτοσυκλέτας στη χώρα μας.

sigritiko on-off:touring_pilio.qxd

22/2/2012

10:47

BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800

Σχεδόν αγωνιστικό Πριν από αρκετά χρόνια εάν κάποιος έλεγε ότι η BMW θα είχε μια μοτοσικλέτα στην γκάμα της σαν το F 800 GS τότε σίγουρα θα του χαμογελούσες καθώς η βαυαρική εταιρία είχε συνδέσει για πολλά χρόνια το όνομα της με τους boxer κινητήρες και την τουριστική χρήση. Η έλευση

του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα φαινόταν στην αρχή μια παρακινδυνευμένη κίνηση αλλά η επιτυχία του F, έδειξε την πορεία που έπρεπε να ακολουθηθεί. Τα χρόνια πέρασαν αλλά ακόμα το F 800 GS εξακολουθεί να εντυπωσιάζει, στη σκιά βέβαια του 1200. Στενή σέλα και με θέση οδήγησης πάνω στη μοτοσυκλέτα, σε προδιαθέτει για το σπορ χαρακτήρα της.

είναι κρυμμένα αρκετά βαθιά μέσα σου. Ακόμα και με τα trail λάστιχα το GS συμπεριφέρεται πολύ καλά στο χώμα, αλλά εάν θέλεις να πλαγιολισθένεις ασταμάτητα ή σου αρέσει η εξερεύνηση στα βουνά, παντός καιρού, τότε τα τρακτερωτά ελαστικά είναι μονόδρομος. Οι αναρτήσεις και το στιβαρό σωληνωτό πλαίσιο είναι αρωγοί σε κάθε σπορ επιθυμία, σε

Ο δικύλινδρος κινητήρας αποδίδει 85 ίππους με γραμμική απόδοση, θυσιάζοντας λίγο ροπή χαμηλά για χάρη της ευστροφίας. Αυτό έχει σαν καλό να μπορείς να έχεις καλύτερο έλεγχο στο χώμα, αποφεύγοντας τα άσκοπα σπιναρίσματα, ενώ το ανέβασμα των στροφών, παράλληλα με το δυνατό ήχο της εξάτμισης ξυπνούν τα σπορ ένστικτά σου, ακόμα και εάν

3 6

4 5

1.Η τάπα βρίσκεται στο πλάι, καθώς είναι από τις ελάχιστες μοτοσυκλέτες που διαθέτουν το ρεζερβουάρ κάτω από τη σέλα. 2.Για τους διακόπτες έχουν γραφτεί επανειλημμένα πολλά αρνητικά σχόλια. Όχι για την εργονομία τους αλλά για τη διαφορετικότητά τους που δημιουργούν μεγάλο πρόβλημα μέχρι να τους συνηθίσεις. 3.Συνδυασμός του κλασικού με το μοντέρνο, καθώς το GS διαθέτει αναλογικό κοντέρ και στροφόμετρο, αλλά και ψηφιακές ενδείξεις. Η γερμανική εταιρία ήταν από τους πρωτοπόρους σε αυτό τον τομέα. 4.Ο δικύλινδρος κινητήρας των 800 κυβικών βοηθά με την απόδοσή του τον οδηγό να αντιμετωπίσει οποιαδήποτε δυσκολία εκτός δρόμου, αλλά έχει κραδασμούς μετά τις 5.000 σ.αλ. 5.Οι 300άρηδες δίσκοι προσφέρουν μεγάλη δύναμη πέδησης αλλά απαιτούν και δύναμη στη μανέτα, αλλά για τα δύσκολα υπάρχει και το ABS, που μπορεί όμως να απενεργοποιηθεί. 6.O ανισομεγέθης διπλός προβολέας είναι το σήμα κατατεθέν όχι μόνο του 800ριού αλλά όλης της οικογένειας των GS. Η ζελατίνα προσπαθεί να συνδυάσει πρακτικότητα και το μικρό μέγεθος.

sigritiko on-off:touring_pilio.qxd

χώμα ή άσφαλτο αλλά ο τροχός των 21 ιντσών βάζει τα δικά του όρια. Τα πανίσχυρα φρένα του, δίσκοι 300 χιλ. και δαγκάνες της Brembo, ελέγχονται από ABS, που όμως απενεργοποιείται για όσους δεν το χρειάζονται για χρήση στο χώμα. Βέβαια με αυτή τη θέση οδήγησης, το ψηλό κέντρο βάρους και τους κραδασμούς που κάνουν την εμφάνισή τους μετά τις 5.000 σ.α.λ. δεν τα καταφέρνει το ίδιο καλά με τους άλλους ασφάλτινους ανταγωνιστές του. Αλλά μικρό το κακό καθώς ο αναβάτης του δεν χρειάζεται παρά να περιμένει να φτάσουν στον πρώτο χωματόδρομο και μετά απλά θα απομακρυνθεί κλείνοντάς τους το μάτι.

22/2/2012

10:50

1.Η εξάτμιση της Arrow (after market αξεσουάρ), αφαιρεί βάρος και προσθέτει σε εμφάνιση, ενώ ο ήχος της, χωρίς ακρότητες, συμπληρώνει το σπορ χαρακτήρα του Tiger. 2.Το Tiger ακολουθεί την κλασική πλέον συνταγή που θέλει αναλογικό στροφόμετρο και ψηφιακές τις υπόλοιπες ενδείξεις, που συμπεριλαμβάνουν και ένδειξη ταχύτητας στο κιβώτιο. 3.Διπλός προβολέας και σχηματοποιημένη ζελατίνα για καλύτερη προστασία του αναβάτη, χωρίς να παρεμβάλλεται στο οπτικό του πεδίο. 4.Το πίσω φρένο, δίσκος 255 χιλιοστών με δαγκάνα ενός εμβόλου της Nissin, είναι πολύ δυνατό και χρειάζεται η χρήση του να γίνεται με φειδώ όταν δεν υπάρχει ABS. 5.Ο τρικύλινδρος κινητήρας εντυπωσιάζει με τη λειτουργία του, με δύναμη από πολύ χαμηλά αλλά και ευστροφία για πιο σπορτίβ αναβάτες. 6.Από τα δυνατά ιαπωνικά φρένα με τους δίσκους των 308 χιλ. απουσιάζει το «δάγκωμα» στο αρχικό πάτημα, έχοντας έτσι μια πιο προοδευτική λειτουργία..

Βρετανικός βρυχηΘμός Η βρετανική εταιρία είναι η μοναδική στο χώρο που χρησιμοποιεί τρικύλινδρη σε σειρά διάταξη- στοιχείο που είχε κάποτε και η Laverda, και όχι άδικα, καθώς ένα από τα μεγάλα ατού του Tiger είναι ο πληθωρικός του κινητήρας. Από το ρελαντί υπάρχει ροπή και ελαστικότητα για να κινούν με άνεση τα κιλά της μοτοσυκλέτας και του οδηγού, χωρίς η βελόνα να μετακινείται, μένοντας κάτω από τις 4.000 σ.α.λ. Σε κάθε άνοιγμα όμως του γκαζιού, ο κινητήρας δεν θα διστάσει να ανεβάσει στροφές προσφέροντας ένα δυνατό και άμεσο τράβηγμα, και εάν η δύναμη είναι αρκετή στις 4.000 σ.α.λ φανταστείτε το πάρτι που γίνεται με το κόκκινο λίγο πριν τις 10.000. Τα 95 άλογα είναι πολλά, ειδικά εάν αναλογιστείτε ότι πρόκειται για μια on-off μοτοσικλέτα με βάρος 210 κιλά. Φυσικά η ευρωπαϊκή σχολή υπαγορεύει ότι οι επιδόσεις πρέπει να συνοδεύονται από κράτημα και ο Τίγρης έχει το απαραίτητο άκαμπτο πλαίσιο- από χαλύβδινους σωλήνες, για αντεπεξέλθει σε οποιαδήποτε προσταγή του οδηγού για γρήγορη οδήγηση. Στο ίδιο μήκος κύματος και οι αναρτήσεις της Showa, με το 43άρι πιρούνι εμπρός και το αμορτισέρ με προφόρτιση, να έχουν μια σφιχτή λειτουργία, που όμως δεν αντιμάχεται την άνεση. Και αυτός ο σπορ χαρακτήρας είναι που κάνει το Tiger 800 διαφορετικό, και να κλείνει το μάτι στον αγο-

5 4 6

ραστή που ψάχνει το χαρακτήρα που δε μπορεί να ανακαλύψει στα χρηστικά αλλά πολλές φορές αδιάφορα γιαπωνέζικα. Πάντως ενδιαφέρον έχει ότι η βρετανική εταιρία χρησιμοποιεί περιφερειακά εξ ανατολών. Έτσι πέρα από τις αναρτήσεις, τα φρένα προέρχονται από τη Nissin, με την οποία μάλιστα έχει μακροχρόνια συνεργασία. Ίσως και κομμάτι της πο-

λιτισμένης συμπεριφοράς του Tiger να οφείλεται και εκεί. Σημασία για τον αγοραστή έχει ότι το σπορ ταμπεραμέντο δεν παραβλέπει την ευκολία της κίνησης μέσα στην πόλη, ενώ το Tiger μπορεί να αναδειχθεί σε δρομέα μεγάλων αποστάσεων, χάρη στην πολύ καλή θέση οδήγησης, που σε τοποθετεί μέσα στη μοτοσυκλέτα, την προστασία από τον αέρα της πολύ κα-

λά διαμορφωμένης ζελατίνας και τον κινητήρα να γουργουρίζει στα 150χλμ/ώρα. Και αυτά χωρίς να εξοπλίσετε το Τίγρη με τα αξεσουάρ από την μεγάλη γκάμα της Triumph.

Πέπλο χαλαρότητας Όταν πρόκειται να βελτιώσεις μια μοτοσυκλέτα που αποτελεί best41

sigritiko on-off:touring_pilio.qxd

22/2/2012

10:55

BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800

seller τότε υπάρχουν δύο δρόμοι. Ο ριψοκίνδυνος, με την ολοκληρωτική ανανέωση του μοντέλου, και ο εύκολος, ή εάν προτιμάτε ο σίγουρος, που ουσιαστικά είναι η βελτίωση στα σημεία. Και φυσικά στην περίπτωση του V-Strom η Suzuki πολύ ορθά επέλεξε το δεύτερο δρόμο καθώς το δικύλινδρο μοντέλο της θα χρειαζόταν πολλά χρήματα και χρόνο εξέλιξης, και χωρίς ίσως λόγο, καθώς οι 1

δυνατότητες του V-Strom είναι ακόμα είναι άκρως ανταγωνιστικές. Έτσι η σημαντικότερη αλλαγή είναι αυτή της εμφάνισης, σε μια προσπάθεια να αποκτήσει η μοτοσυκλέτα μια πιο μοντέρνα εμφάνιση. Βελτιώσεις σαν αυτή του κινητήρα, χρειάζεται να το ψάξεις λίγο ή να έχεις οδηγήσει το προηγούμενο μοντέλο. Το κέρδος δεν είναι στην απόλυτη ιπποδύναμη, αλλά χαμηλο-μεσαία, δηλαδή εκεί

που θα λειτουργεί περισσότερο καιρό ο κινητήρας. Αυτό που όμως πραγματικά εντυπωσιάζει είναι η βελούδινη λειτουργία και ο τρόπος απόδοσης που μοιάζει σαν ο δικύλινδρος κινητήρας να μην ζορίζεται ποτέ. Έτσι μπορείς να απολαύσεις ταξίδια ακόμα και με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 150χλμ/ώρα. Και μπορεί η χοντρή σιλουέτα να έκανε ένα καλό lifting η 3

προστασία από τον αέρα παραμένει στα ίδια επίπεδα, δηλαδή πολύ καλή. Τώρα το νέο μοντέλο μπορεί να κυκλοφορεί πιο άνετα μέσα στην πόλη, και λόγω μικρότερου όγκου, αλλά και εξαιτίας του μειωμένου μεταξονίου. Αναρτήσεις και φρένα παρέμειναν τα ίδια, με την αντικατάσταση της μονάδας του ABS με μια πιο ελαφριά, με κέρδος 800 γραμ. περίπου. Και τα δύο ακολουθούν την γιαπωνέζικη φιλοσοφία, δηλαδή έμφαση στην άνεση και στη χρήση από άπειρους σχετικά αναβάτες. Γι αυτό και το V-Strom μπορεί να ακολουθήσει γρήγορους ρυθμούς όσο είναι ομα3 λό οδόστρωμα, γιατί στις ανωμαλίες οι χαμηλές αποσβέσεις θα αποσυντονίσουν τη μοτοσικλέτα. Βέβαια δεν θα πάρει κανείς το δικύλινδρο onoff για σπορ χρήση, αλλά για καθημερινή χρήση στην πόλη και σε μικρά ή μεγάλα ταξίδια, ένας ρόλος που ταιριάζει γάντι και στο ανανεωμένο Suzuki.

1. Η σέλα του V-Strom είναι θρόνος, τόσο για τον αναβάτη, όσο και για τον συνεπιβάτη. Φαρδιά, και μεγάλη σε διαστάσεις, ενδείκνυται για πολύωρη παραμονή πάνω της. Μικρό παράπονο θα έχουν οι κάτω του 1.70, γιατί το φάρδος ανοίγει τα πόδια. 2. Τα ανανεωμένα όργανα του V-Strom προσφέρουν το κάτι παραπάνω, αφού εκτός των άλλων, έχουν και προειδοποιητική ένδειξη για πάγο στο οδόστρωμα, αλλά και ένδειξη για μέση κατανάλωση, αλλά και θερμοκρασία περιβάλλοντος! 3. Η ζελατίνα του V-Strom είναι σχετικά φαρδιά και ψηλή, ενώ προστατεύει πολύ καλά, ακόμα και όταν το κοντέρ δείχνει κοντά στα 200χλμ/ώρα! Ταυτόχρονα, δεν παρουσιάζει στροβιλισμούς, ενώ ρυθμίζεται σε τρεις θέσεις, καθ’ ύψος. 4. Η ρύθμιση της πίσω ανάρτησης του V-Strom γίνεται πανεύκολα, με ένα έξυπνο χειριστήριο, χωρίς να χρειάζονται εργαλεία. Τέτοιες χρηστικές λύσεις είναι που συνήθως απαιτούν οι αγοραστές μοτοσικλετών πασπαρτού, όπως είναι το Suzuki. 5. Ένα μικρό κουμπάκι για το V-Strom, ένα μεγάλο βήμα για τα μεσαία ιαπωνικά On-Off -το BMW μόνο το έχει. Πλέον, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να αφήσει το τιμόνι για να αλλάξει ενδείξεις στα όργανα. Το κουμπάκι κάνει τη δουλειά αυτή παιχνιδάκι. 6. Η Suzuki ανανέωσε το V-Strom σε πολλά σημεία, αλλά δυστυχώς η σπογγώδης αίσθηση των φρένων και το σχετικά ασαφές μπροστινό δεν ήταν μέσα στη λίστα της. Το ABS δουλεύει καλά, αλλά πίσω μπαίνει σχετικά νωρίς και εύκολα σε λειτουργία.

sigritiko on-off:touring_pilio.qxd

22/2/2012

10:55

BMW F 800 GS Τιμή (ευρώ): Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) Συμπίεση (:1) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα) Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) Βάρος (kg, γεμάτο) Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) Τύπος Αναρτήσεις Ε Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π Διαδρομή Φρένα Ε (χλστ.) Φρένα Π (χλστ.) Ελαστικό Ε Ελαστικό Π Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κοντέρ Ένδειξη θερμοκρασίας Ένδειξη βενζίνης Μερικός χιλιομετρητής Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μανέτες Κεντρικό σταντ Πλάγιο σταντ Σχάρα Ρυθμιζόμενη εμπρός ανάρτηση Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση Ενεργητική ασφάλεια Οδική συμπεριφορά Κινητήρας-Κιβώτιο Φρένα Ποιότητα κατασκευής Άνεση Κατανάλωση

Εξοπλισμός-Τιμή Σύνολο

Triumph Tiger 800

10.490 4T, 2Κ, Υ/Ψ,4Β/Κ 798 82x75,6 12 85/7.500 8,5/5.750 Ψεκασμός BMS-K 16 5,21 199 215

9.090 (9.990 ABS) 4T, 3K, Υ/Ψ,4Β 799 74x61,9 Δ.Α. 95/9.300 8/7.850 Ηλ. Ψεκασμός 19 7,8 210 210 Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Ατσάλινο σωληνωτό Ατσάλινο, χωροδικτύωμα Ανεστραμένο πιρούνι 45 χλστ. Ανάποδο πιρούνι Showa 43χλστ. 230 180 Μονό Αμορτισέρ με μοχλικό, ΠΕ, AE Μονό αμορτισέρ Showa, ΠΕ 215 170 Δ 300, 2E, προαιρετικό ABS 2Δ /308, προαιρετικό ABS Δ 265, 1E, προαιρετικό ABS Δ /265, προαιρετικό ABS Τροχοί-Ελαστικά 90/90-21" 110/80-19" 150/70-17" 150/70-17" Διαστάσεις 2.320 2.215 945 795 1.350 1.555 880 (850 χαμηλή σέλα ) 810 / 830 Εξοπλισμός O Ο Y Y X X Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y X Υ Y Y X Ο Y Y X Υ X Υ Υ X Αξιολόγηση 8 8 8 9 8 8 8 8 8 8 8 8 9 8

8 8,125

Suzuki V-Strom 650 8.995 4T, 2K, Υ/Ψ, 8Β 645 81x62,6 11,2 68/8.800 6,1/6.400 Ηλ. Ψεκασμός 20 5,3 214 200 Αλουμινίου δύο δοκών Συμβατικό πιρούνι, 43 χλστ., ΠΕ 150 Μονό Αμορτισέρ με μοχλικό, ΠΕ, AE 150 2Δ, 310, ABS στάνταρ Δ, 260, ABS στάνταρ 110/80-19´´ 150/70-17´´ 2.290 835 1.560 835 (815 χαμηλή σέλα, 855 ψηλή) Y Y X Y Y Y Y Y Y Y Y X Y Y Y 8 8 8 8 8 8 9

7 8

montela me 1600:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:58

Μοντέλα στα 1.600 ευρώ

Οικονομία στο μάξιμουμ Μετά το μεγάλο αφιέρωμα για τα μοντέλα που μπορεί να αποκτήσει κανείς με 2.000 ευρώ έρχεται ένα ακόμη που κατεβάζει τον οικονομικό πήχη αρκετά χαμηλότερα. Λιγότερα χρήματα λοιπόν για την απόκτηση ενός οικονομικού δίκυκλου και σαφώς περισσότερα μοντέλα για να επιλέξετε. Πόσα ακριβώς; Μαζί με τις εκδόσεις και τους κυβισμούς το σύνολο ανέρχεται στα 70! Εβδομήντα μοντέλα με περίπου 1.600 ευρώ που μπορούν να σας μεταφέρουν καθημερινά στο κέντρο της πόλης με το μικρότερο δυνατό κόστος χρήσης τόσο σε κατανάλωση όσο και σε συντήρηση. Σε κάποιο από αυτά θα βρείτε σίγουρα το μοντέλο της αρεσκείας σας, είτε είστε «παπάκιας» είτε προτιμάτε την άνεση της αυτόματης μετάδοσης ενός scooter. Μοντέλα για όλους λοιπόν με κοινό παρονομαστή τη μέγιστη οικονομία. Τι άλλο να ζητήσει κανείς σήμερα;

Παπιά Daytona Sprinter 125 Injection

Daelim Ace 110 Twin Disc/PRO

Αστικός δρομέας

Δεν μένει στον Άσσο

ο Ace είναι ένα παπί που θα καταφέρει να επιτελέσει με επιτυχία το ρόλο του καθημερινού μέσου μετακίνησης και δεν θα πει όχι ούτε στη σκληρή μεταχείριση ως επαγγελματικό εργαλείο. Η εταιρία, άλλωστε, το διαθέτει και σε επαγγελματική έκδοση, η οποία φέρει μεγάλη σχάρα βαρέως τύπου αλλά και σέλα συνεπιβάτη για να μη χάσει καθόλου την ικανότητα μεταφοράς δύο ατόμων. Ο πρόθυμος κινητήρας του συνδυάζεται με ένα σφιχτά κλιμακωμένο κιβώτιο προσφέροντας ικανοποιητικές επιδόσεις, ενώ τα δύο δισκόφρενα αποδίδουν πολύ καλά και δίνουν το «παρών» κάτω από όλες τις συνθήκες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,9/5.000

Βάρος (κιλά):

102

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Δ.Α.

Τιμή: 1.595/1.695 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,9/5.000

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

110

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

2,3

Kawasaki Joy R 125

Κρυφό ταλέντο

ο Joy R θα καταφέρει πραγματικά να σας εκπλήξει με τις δυνατότητές του στο δρόμο που συνδυάζονται με μία άκρως δελεαστική τιμή. Το στοιχείο που κάνει τη μεγαλύτερη εντύπωση είναι ο κινητήρας των 125 κ.εκ. που ξεφεύγει από τα δεδομένα της κατηγορίας σε απόδοση και συγκρίνεται άμεσα με τα παπιά που ξεπερνούν σε κόστος τα 2.000 ευρώ. Σίγουρο πάτημα στο δρόμο, καλή απόδοση από το σύστημα πέδησης και αρκετοί χώροι για δύο αναβάτες κανονικού αναστήματος συμπληρώνουν την εικόνα του ποιοτικού παπιού της Kawasaki.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Kymco Jetix 125

Τιμή: 1.595 ευρώ κ.εκ.: 1.435 ευρώ) (50

Σπορ και οικονομικό

ο Jetix στα 50 και ακόμη περισσότερο στα 125 κ.εκ. δείχνεί ότι κάποιος μπορεί να ξεχωρίσει, με τον πλέον οικονομικό τρόπο. Η σύγχρονη σπορ εμφάνισή του αντικατοπτρίζεται και στις λύσεις που έχει εφαρμόσει η Kymco στα μηχανικά του μέρη. Μονό κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ στον πίσω τροχό, χυτές ζάντες αλουμινίου και μεγάλα δισκόφρενά τόσο στον εμπρός όσο και στον πίσω τροχό δημιουργούν ένα υπερευέλικτο σύνολο.

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

10/8.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

4,8

Κινητήρας:

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

120

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

2,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

8,17/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,86/5.500

ο μοντέλο της Daytona έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να βρίσκεται μεταξύ των best sellers της ελληνικής αγοράς χάρη σε όλα τα στοιχεία που το διακρίνουν. Η σπορ εμφάνισή του είναι σίγουρα το πρώτο πράγμα που θα τραβήξει την προσοχή αφού πέρα από τα αιχμηρά πλαστικά η ματιά μοιράζεται και στις κόκκινες δαγκάνες των δισκόφρενων με την εμπρός να είναι διπίστονη και να φρενάρει ένα μεγάλο κυματιστό δίσκο. Ο ψεκαστός κινητήρας διαθέτει και τριοδικό καταλύτη στην εξάτμιση με την κατανάλωση, σύμφωνα με την εταιρία να μην ξεπερνά τα 1,77 λίτρα ανά 100 χλμ.

Τιμή: 1.465 ευρώ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Τιμή: 1.695 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ

Βάρος (κιλά):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

4,2

montela me 1600:touring_pilio.qxd

Modenas Kriss 125

23/2/2012

12:03

Αποδεδειγμένης αξίας

Τιμή: 1.695 ευρώ

ε μακρά και επιτυχημένη παρουσία στην ελληνική αγορά το Kriss έχει καταφέρει να πείσει το κοινό με τον ολοκληρωμένο χαρακτήρα του, κάτι που αποδεικνύεται και από τον πίνακα πωλήσεων για το 2011, όπου κατέλαβε την 5η θέση της κατηγορίας του. Ο κινητήρας των 125 κ.εκ. αποδίδει 10 ίππους που θα κινήσουν με σβελτάδα και ασφάλεια το παπί της Modenas στην πόλη και τον αυτοκινητόδρομο αντίστοιχα. Η εμφάνισή του είναι μοντέρνα και «μετρημένη» και στα θετικά του συγκαταλέγονται επίσης τόσο η μεγάλη και ευρύχωρη σέλα όσο και ο μικρός αποθηκευτικός χώρος κάτω από αυτή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Τιμή

: 1.690/ Επαγγελματικό: 1.750 ευρώ

Yamaha Crypton 110

Το δηλητήριο της κίνησης

Scooter έως 50 κ.εκ.

Scootenduro!

Daelim Bonita 50

101

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

4,3

Τιμή: 1.480 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Τεχνικά χαρακτηριστικά 2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4,2/9.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,37/6.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

ΚΚινητήρας:

Δ.Α. 7

Όμορφη Κορεάτισσα

ο Bonita καταφέρνει να ξεχωρίζει στο δρόμο λόγω της σχεδίασής του που ξεφεύγει από το συνηθισμένο και δύσκολα κατατάσσεται σε κάποια κατηγορία ή σχεδιαστική σχολή. Πέρα από την εμφάνιση η Daelim έδωσε βάρος κυρίως στην ευελιξία και την ευκολία χρήσης. Οι τροχοί των 10 ιντσών σε συνδυασμό με το πολύ χαμηλό βάρος δημιουργούν ένα scooter που θυμίζει παιχνίδι στα χέρια οποιουδήποτε αναβάτη. Η θέση οδήγησης θα ταιριάξει καλύτερα στους αναβάτες, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι αρκετός για ένα jet κράνος και κάποια μικροπράγματα.

2Τ, 1Κ, Α/Ψ 49,5

Βάρος (κιλά):

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Daelim A-FOUR 50

ίναι μικρό σε διαστάσεις, φρέσκο σχεδιαστικά και καταφέρνει να τραβά τα βλέμματα παρά τον ταπεινό του χαρακτήρα. Το Sportcity με τους κινητήρες των 50 κ.εκ. είναι ένα πανίσχυρο εργαλείο στα χέρια του νεαρού αναβάτη που θα τα βγάλει πέρα με οποιαδήποτε μορφής κίνηση στην πόλη. Πάνω του θα βολευτούν και αυτοί που πλησιάζουν τα 1,80 μ., ενώ χώρος υπάρχει και για ένα συνεπιβάτη κανονικού αναστήματος. Καλύτερες επιδόσεις για τον δίχρονο μοτέρ, περισσότερη οικονομία από τον τετράχρονο με τον ίδιο ικανοποιητικό χώρο κάτω από τη σέλα και για τα δύο.

Κινητήρας:

10/Δ.Α.

ο παπί της Yamaha έχει ακριβώς τις ίδιες συνέπειες στην κίνηση με αυτές που έχει το διάσημο ορυκτό στον θρυλικό σούπερ ήρωα. Πλήρης παράλυση και…παράδοση άνευ όρων είναι αυτά που ισχύουν για το μποτιλιάρισμα το οποίο απλά δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την Τεχνικά χαρακτηριστικά αέρινη αίσθηση που παρουσιάζει το Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ Crypton μέσα στην κίνηση. Ο οικονομιΧωρητικότητα (κ.εκ.): 110 κός κινητήρας του προσφέρει αξιοπρεπείς επιδόσεις στο κέντρο της πόλης με Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 6,8/8.000 τη μέση κατανάλωση να μη ξεπερνά τα Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,8/5.500 2,9 λίτρα για κάθε 100 χλμ. διαδρομής. Βάρος (κιλά): 102 Τέλος, οι διαστάσεις της σέλας θα ταιριάΡεζερβουάρ (λίτρα): 422 ξουν καλύτερα σε πιο μικρόσωμους αναβάτες.

Σπορ και πόλη σε ένα

1.510/1.670 ευρώ

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Aprilia Sport City One 50

Τιμή: 2T/4Τ:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,5

ντάξει υπερβάλλουμε αρκετά αλλά το μικρό scooterάκι της Daelim κάνει ό,τι μπορεί σχεδιαστικά για να πείσει για τις χωμάτινες καταβολές του. Ψηλό φτεράκι στον εμπρός τροχό λιτά σε εμφάνιση και περιορισμένα σε μέγεθος πλαστικά,. Λεπτή σιλουέτα. Τα άλματα καλύτερα να τα ξεχάσετε, ωστόσο από χωματόδρομο θα καταφέρετε να περάσετε με ευκολία. Ο μικρός κινητήρας του έχει την απαραίτητη ζωηράδα για τους δρόμους της πόλης και η ευελιξία του βρίσκεται στο άνω άκρο της κατηγορίας με τους μικρούς σε διάσταση τροχούς να συμβάλλουν τα μέγιστα σε αυτό.

Τιμή: 1.390 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Βάρος (κιλά):

2Τ, 1Κ, Α/Ψ 49,5 82

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,55

montela me 1600:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:48

Μοντέλα στα 1.600 ευρώ Derbi Atlantis 50 2Τ

ίνιμαλ σε διαστάσεις με προσεγμένες και καθαρές γραμμές το scooter της Derbi ταιριάζει ιδανικά στο περιβάλλον της πόλης για το οποίο άλλωστε και έχει δημιουργηθεί. Κινείται από ένα δίχρονο κινητήρα 4,3 ίππων ο οποίος δεν θα αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα όσο βρίσκεστε εντός των τειχών με το βάρος του ισπανικού μοντέλου να μην υπερβαίνει τα 86 κιλά. Ένας δίσκος διαμέτρου 200 χλστ. εμπρός και ένα ταμπούρο στα 110 χλστ. πίσω φροντίζουν για την ασφαλή ακινητοποίηση του Atlantis με τους τροχούς των 12 ιντσών να προσφέρουν ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα ευελιξίας.

Αεικίνητο

Derbi Sonar 50 2T

Ισπανική αντεπιθεση

Τιμή: 1.660 ευρώ

ο μικρότερο μέλος της οικογένειας Sonar είναι αυτό που φέρει και την πιο αέρινη αίσθηση χάρη στη συγκράτηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα. Μεγάλοι τροχοί για έξτρα ασφάλεια σε δρόμους με λακκούβες και ένας αξιόπιστος δίχρονος κινητήρας με απόδοση που κινείται σε ικανοποιητικά επίπεδα, για την κατηγορία, είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του Sonar. Η σέλα βρίσκεται σε καλό ύψος από το έδαφος για να πατάτε κάτω με ασφάλεια και η θέση οδήγησης συνολικά ταιριάζει καλύτερα σε όσους βρίσκονται στο κοντά στο μέσο όρο αναστήματος.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4,6/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,47/6.750

Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

95 6

Garelli Tiesse 50

Με όνομα ιστορικό

ε ένα ιστορικό όνομα στα πλαστικά του, το Tiesse της αναγεννημένης Garelli φιλοδοξεί να ξαναθυμίσει στους παλιούς την έννοια της απλότητας στην καθημερινή μετακίνηση και να εντρυφήσει τους νέους στη φιλοσοφία της ιταλικής εταιρίας. Με βάρος που δεν ξεπερνά τα 88 κιλά και αρκετά μαζεμένες διαστάσεις το Tiesse προτάσσει την εξαιρετική του Τεχνικά χαρακτηριστικά ευελιξία που πηγάζει και από τους μιΚινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ κρούς τροχούς των 12 ιντσών αλλά και Χωρητικότητα (κ.εκ.): 49 την πολύ χαμηλή κατανάλωση που Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Δ.Α. οφείλεται στον τετράχρονο Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Δ.Α. κινητήρα Βάρος (κιλά): 88 του. ΕπίΡεζερβουάρ (λίτρα): 5 πεδη ποδιά με γάντζο και σχάΤιμή: 1480 ευρώ ρα ικανοποιητικού μεγέθους συμβάλλουν στην αυξημένη χρηστικότητά του.

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.)

49,38

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4,3/6.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,46/6.000

Βάρος (κιλά):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

7,1

Τιμή: 1.470 ευρώ

Honda Vision 50

Ξεχάστε την κίνηση

σοβαρή εμφάνιση του Vision ίσως να μην προμηνύει για πολλά παιχνίδια. Ωστόσο, από τα πρώτα κιόλας μέτρα γίνεται αντιληπτός ο «εύθυμος» χαρακτήρας του με τη στιβαρότητα να αφήνει τις πρώτες θετικές εντυπώσεις. Σούπερ ευέλικτο, με πολύ καλή συμπεριφορά, παρά τα στενά ελαστικά και εφοδιασμένο με συνδυασμένα και πολύ αποτελεσματικά φρένα , το Vision γίνεται ένα με τον αναβάτη και κάνει το μποτιλιάρισμα ανάμνηση, ενώ, ο «ψεκαστός» του κινητήρας εκπλήσσει με την χαμηλή του κατανάλωση που δεν ξεπερνά τα 2,1 λίτρα ανά 100 χλ

Τιμή: 1.780 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9/8.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,5

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

2,1

Kymco Agility City 50 2Τ/4Τ

Πιο μικρό, πιο ευέλικτο

Τιμή: 1.595 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 49,5

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 3,85/6.500-3,3/7.500 Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,42/5.500-0,35/6.000 Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

105/110 6

σπορ αισθητική του Agility City απλά προϊδεάζει για την ξυραφένια συμπεριφορά του στους πηγμένους δρόμους του κέντρου. Χάρη στο σωστό ζύγισμα και το μικρό βάρος, το μοντέλο της Kymco απλά αγνοεί το μποτιλιάρισμα και ελίσσεται με χάρη και τρυπώνει παντού χωρίς κόπο. Οι μεγάλοι τροχοί των 16 ιντσών σε συνδυασμό με τις σωστά ρυθμισμένες αναρτήσεις και το στιβαρό πλαίσιο προσφέρουν τα μέγιστα όσον αφορά το πέρασμα πάνω από τις λακκούβες των ελληνικών δρόμων, χωρίς να ταλαιπωρούν τον αναβάτη που έχει το πάνω χέρι σε κάθε στιγμή.

montela me 1600:touring_pilio.qxd

Kymco Like 50 2T/4T

23/2/2012

12:11

Τιμή: 1.695 ευρώ

Μας αρέσει!

ια σύγχρονη πρόταση με ρετρό χαρακτηριστικά, ένα πρακτικό scooter για στιλάτη αστική μετακίνηση, με αλουμινένιους τροχούς διαμέτρου 12” και ιδιαίτερα χαμηλό ύψος σέλας. Σχεδιασμένο για εύκολη χρήση, προσφέρει πρακτικές λύσεις με μεγάλο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα και με το στάνταρ Top Case βαλιτσάκι. Στην χρηστικότητα του συνόλου συμβάλει το επίπεδο πάτωμα, τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη και το ντουλαπάκι στη ποδιά με την παροχή ρεύματος 12V για φόρτιση τηλεφώνου. Με δίχρονο ή τετράχρονο κινητήρα με τον τελευταίο να υπερκαλύπτει τις πλέον αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Kymco Super-8

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,35/7.000/0,5/6.000 Βάρος (κιλά):

Άχουτο!

ίναι αδύνατο να μη συμπαθήσει κάποιος το Ludix σχεδιαστικά. Χαριτωμένο όσο δεν πάει και με την απαραίτητη δόση δυναμισμού, στην έκδοση Blaster, που πηγάζει από τους μεγάλους αεραγωγούς του ψυγείο, θυμίζει μονόφθαλμο…πιτμπουλάκι! Στο δρόμο, εντύπωση προκαλεί, η «εκρηκτική» για τα δεδομένα της κατηγορίας απόδοση του μοτέρ, ειδικά στα πρώτα χιλιόμετρα. Οι πολύ μικρές διαστάσεις χαρίζουν άριστη ευελιξία στο γαλλικό Scooterάκι, αλλά έχουν εκμηδενίσει του αποθηκευτικούς χώρους. Καλή απόδοση από τα φρένα και καλά επίπεδα άνεσης από τις αναρτήσεις που δε συμβαδίζουν με την επιθετική εμφάνιση του Ludix.

49,5

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

3,5/6.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,49/6.000

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,8

Τιμή: 1.695 ευρώ

2Τ, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

49,9

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,8

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,95

Κλέβει τις εντυπώσεις

να από τα πιο εντυπωσιακή scooter που μπήκαν ποτέ στην παραγωγή είναι σίγουρα το μοντέλο της γαλλικής εταιρίας. Χάρη στο μονόμπρατσο ψαλίδι του εμπρός τροχού που χρησιμοποιεί μονό αμορτισέρ για την ανάρτησή του το Speedfight 2 καταφέρνει να ξεχωρίζει από χιλιόμετρα μακριά ακόμη και σήμερα και παρά την έλευση του νέου μοντέλου. Πέρα από την εμπρός ανάρτηση το γαλλικό μοντέλο κερδίζει τις εντυπώσεις και με την υπόλοιπη αιχμηρή σχεδίασή που δεν αφήνει κανένα περιθώριο αμφισβήτησης όσον αφορά τις σπορ καταβολές του.

ποιος έχει βρεθεί στη σέλα του μικρού γαλλικού scooter ξέρει από πρώτο χέρι ότι πρόκειται για ένα μοντέλο που δεν συμβιβάζεται στους μποτιλιαρισμένους δρόμους και κάνει τα αδύνατα δυνατά για να βρεθεί πρώτο στο φανάρι. Ιδιαίτερα μαζεμένο σε διαστάσεις θα ταιριάξει καλύτερα με το εφηβικό κοινό που δεν έχει…αναπτυχθεί ακόμη πλήρως με τον συνεπιβάτη να κάνει αρκετές παραχωρήσεις στο τομέα της άνεσης. Ζωηρός σε απόδοση κινητήρας και αποτελεσματικά φρένα για τις ταχύτητες που θα κινηθείτε, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα να επαρκεί για ένα jet κράνος.

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Κινητήρας:

Elegance Τιμή: 1.3 89 Snake Τιμή: 1.499 ευρώ ευρώ

Peugeot Speedfight 2 AIR/X S.E.

Για μικρούς

7,5

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Peugeot Trekker/WRC

98/97

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Ένα μεγάλο…μικρό

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 3,5/7.500-3,95/6.000

ίναι 50άρι αλλά εύκολα θα το μπέρδευε κανείς με scooter 125 κ.εκ. χάρη στις μεγάλες για την κατηγορία διαστάσεις αλλά και την επιθετική του σχεδίαση που τραβά σα μαγνήτης τα βλέμματα των νεαρών αναβατών. Στη σέλα του θα κάτσουν με άνεση ένας μεγαλόσωμος αναβάτης και ένας συνεπιβάτης, ενώ κάτω από τη σέλα θα βολέψετε ένα jet κράνος, ένα αδιάβροχο και μία κλειδαριά. Το πολύ ομαλής μετάδοσης CVT κιβώτιο κάνει το Super-8 αρνάκι στις εκκινήσεις με την ισχύ του μοτέρ να επαρκεί για αστική μετακίνηση.

Peugeot Ludix Blaster

4Τ-2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

και

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

49,5

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

7,2

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Τιμή: 1.499/1.699 ευρώ

μικρότερους Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.):

2Τ, 1Κ, Α/Ψ 49,5

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

7,2

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Τιμή: 1.499/1.599 ευρώ

montela me 1600:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:14

Μοντέλα στα 1.600 ευρώ

Τιμή: Compact 10” 1.369 Silver Sport/Sport Lin ευρώ e 4: 1.499 ευρώ

Κλασικών αξιών

Peugeot Vivacity 2 50

προηγούμενη γενιά Vivacity είναι διαθέσιμη από την ελληνική αντιπροσωπεία σε διαφορετικές εκδόσεις. Όλες κινούνται από έναν δίχρονο αερόψυκτο κινητήρα 50 κ.εκ. και ανάλογα με το μοντέλο που θα επιλέξετε οι διαστάσεις των τροχών κυμαίνονται από 10 μέχρι 12 ίντσες, (ύψος σέλας 760 και 800 χλστ. αντίστοιχα) ανάλογα και με το επίπεδο ευελιξίας που προτιμάτε: σούπερ υπερευέλικτο η απλά…υπερευέλικτο! Το βάρος των μόλις 81 κιλών κάνει το Vivacity παιχνίδι στα χέρια και του πιο μικρόσωμου αναβάτη, ενώ οι αποθηκευτικοί του χώροι, επαρκούν για τις καθημερινές μετακινήσεις.

Peugeot Vivacity 3 50 4T

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Για…μίνι μετακομίσεις

Τεχνικά χαρακτηριστικά 4Τ, 1Κ, Α/Ψ 49,1

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά, πλήρες): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

90/98 8

Λύνει τα χέρια

Αστικές πτήσεις

Τεχνικά χαρακτηριστικά Χωρητικότητα (κ.εκ.):

Τιμή: 1.720 ευρώ

2Τ/4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

ο μικρότερο μέλος της οικογένειας Fly είναι σίγουρα και το πιο αεράτο και στους γεμάτους από αυτοκίνητα δρόμους της πόλης δεν θα νιώσει καθόλου μειονεκτικά απέναντι στα μεγαλύτερα αδερφάκια του. Σε μερικές περιπτώσεις, μάλιστα, θα κινηθεί πιο γρήγορα και ξεκούραστα από αυτά χάρη στο μικρότερο βάρος που του δίνει ακόμη περισσότερους πόντους στον τομέα της ευκολίας. Το scooter της ιταλικής εταιρείας διατίθεται στα 50 κ.εκ. τόσο με τετράχρονο κινητήρα όσο και με δίχρονο μοτέρ με ακόμη χαμηλότερη τιμή απόκτησης και φθηνότερη περιοδική συντήρηση. Κινητήρας:

ο Vivacity μπορεί να υπερηφανεύεται ότι είναι το μοντέλο με τους μεγαλύτερους χώρους στα 50 κ.εκ., χωρίς τη χρήση top box και μάλιστα με διαφορά από το δεύτερο. Ο λόγος για αυτό βρίσκεται φυσικά στο μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα αλλά και σε αυτόν του ρύγχους που φτάνουν συνολικά σε όγκο τα 35 λίτρα! Ευρύχωρο και για αναβάτες κάθε αναστήματος, το γαλλικό μοντέλο διατίθεται σε μία πλειάδα χρωματικών επιλογών που θα ικανοποιήσουν κάθε προτίμηση αλλά και με δίχρονο κινητήρα για αυξημένες επιδόσεις.

Piaggio Liberty 50 2T RST

Piaggio Fly 50 2T/4T

90/98

Τιμή: 1.649 ευρώ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

49,1

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Κινητήρας:

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

2Τ, 1Κ, Α/Ψ 49,4

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4,6/ 7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,47/ 6.750

Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

101 6

Τιμή: 1.390 ευρώ

49/50

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 4,6/7.000-3,54/7.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,47/6.750-Δ.Α. Βάρος (κιλά, πλήρες):

ο αστικό τοπίο είναι το σπίτι του και το Liberty σαν καλός νοικοκύρης φροντίζει να κρατά τα πάντα σε τάξη με πρώτη και καλύτερη την ηρεμία του αναβάτη του. Η σέλα κρατά ξεκούραστο αυτόν που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι και η θέση οδήγησης θα ταιριάξει καλύτερα στα μεσαία και μικρά αναστήματα κάνοντας το ιταλικό scooter ιδανικό για τις γυναίκες οδηγούς. Γραμμικά σε απόδοση αλλά με μέτρια αίσθηση τα φρένα δεν προβληματίζονται με το βάρος του Piaggio, όπως άλλωστε και οι μεγάλοι τροχοί με τις κακοτεχνίες των δρόμων.

101/100

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.): 1

Piaggio Typhoon 50 2T

Τυφώνας στο κέντρο

60 ευρώ Τιμή: 1.6

την κλασική του μορφή (με δίχρονο κινητήρα) που έγινε αγαπητό από το ευρύ κοινό, το Typhoon είναι ένας πραγματικός αστικός τυφώνας ικανός να σαρώσει κάθε μορφής κίνηση στο πέρασμά του. Οι αποθηκευτικοί χώροι δεν είναι φυσικά το μεγάλο ατού του (jet κράνος κάτω από τη σέλα) αν 48

2Τ, 1Κ, Α/Ψ 50

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4/ 6.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,46/ 6.000

Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

101 7

και στην ποδιά θα μπορέστε να βολέψετε τα ψώνια σας. Αυτό που πραγματικά εντυπωσιάζει είναι η συμπαγής και ταυτόχρονα ανάλαφρη αίσθηση στο δρόμο, η οποία, σε συνδυασμό με τις μικρές διαστάσεις μετατρέπουν το Typhoon σε ένα απόλυτο αστικό όπλο .

montela me 1600:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:18

SYM Mio 50/SP

ε την μεταμοντέρνα σχεδίασή του το Mio κεντρίζει το ενδιαφέρον όλων εκείνων που «ψάχνονται» διαρκώς στον τομέα της αισθητικής. Λόγω των πολύ μικρών διαστάσεων ο χώρος κάτω από τη σέλα επαρκεί μόνο για ένα jet κράνος. Η επίπεδη ποδιά με τον μικρό γάντζο σας επιτρέπουν να φορτώσετε με ασφάλεια τα καθημερινά ψώνια, ενώ η θέση οδήγησης είναι άνετη ακόμη και για τους ψηλούς αναβάτες. Μέσα στην πόλη είναι ένα πραγματικό παιχνίδι που τρυπώνει παντού και φτάνει πάντα στον προορισμό του γρήγορα και χωρίς κόπο.

Ξεχωρίζει οικονομικά

Τιμή: 1.450 ευρώ

SYM Symphony Classic 50

Σύμφωνο σε όλα

4,5/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,39/6.500

Βάρος (κιλά, πλήρες): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

80 8

Τιμή: 1.595/1.695 ευρώ

SYM Tonik 50

ε πολύ ενδιαφέρουσα ρετρό αισθητική και «αγωνιστικούς» χρωματικούς συνδυασμούς το Tonik στοχεύει να πάρει την καρό σημαία τόσο μέσα στην κίνηση όσο στην προτίμησή σας. Αν μη τι άλλο, η σχεδίασή του που παραπέμπει σε μοντέλα της δεκαετίας του 70 κρίνεται άκρως επιτυχημένη και θα τραβήξει την προσοχή τόσο όσο φαν του vintage και του μεγαλύτερου σε ηλικία κοινού. Οι τροχοί του είναι μόλις 10 ιντσών και αυτό εξασφαλίζει πολύ χαμηλό ύψος σέλας αλλά και απαράμιλλη ευεΤεχνικά χαρακτηριστικά λιξία. Χώρος κάτω από τη σέλα για ένα Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ laptop 12 ιντσών και ανοιχτή θήκη Χωρητικότητα (κ. εκ.): 49 στην ποδιά για τα απαραίτητα.

Τιμή: 1.395 ευρώ

Σου ξυπνά τον έφηβο

ια εκείνους που λόγω ηλικίας δεν μπορούν να αποκτήσουν ακόμη τις μεγαλύτερες εκδόσεις η SYM διαθέτει στην γκάμα της το Symphony SR και με 50άρη τετράχρονο κινητήρα. Ο τελευταίος υπόσχεται ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου αλλά και αξιοπρεπείς για τον κυβισμό του επιδόσεις. Κατά τα άλλα το μοντέλο της SYM δεν έχει κάτι να ζηλέψει από τα μεγαλύτερα Symphony SR. Ευρύχωρο για δύο με επίπεδη πρακτική και αξιοποιήσιμη ποδιά, ντουλαπάκι κάτω από το τιμόνι αλλά και χώρο για ένα jet κράνος και μικροπράγματα κάτω από τη σέλα. Τεχνικά χαρακτηριστικά Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

SYM Symphony SR 50

Τιμή: 1.660 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Ρετρό και «racing»

ο σοβαρό στην όψη Symphony Classic…ξεσφίγγει τη γραβάτα του μέσα στην κίνηση και θυμίζει στον αναβάτη του τα χρόνια που πέρασε ως έφηβος. Το μοντέλο της SYM δεν θα αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα σε αυτές τις συνθήκες και θα κινηθεί με την ευκολία και την ταχύτητα που χαρακτηρίζει τα περισσότερα μοντέλα της κατηγορίας. Ευρύχωρο για δύο άτομα και καλοκατασκευασμένο θα περάσει με άνεση τις περισσότερες Τεχνικά χαρακτηριστικά λακκούβες Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ που θα βρει Χωρητικότητα (κ. εκ.): 49 μπροστά του Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 3,75/8.000 χάρη στους μεΡοπή (kgm/σ.α.λ.): 0,31/6.500 γάλους τροχούς Βάρος (κιλά, πλήρες): 100 των 16 ιντσών. Ρεζερβουάρ (λίτρα): 4,8

Κινητήρας:

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,31/6.500

Βάρος (κιλά, πλήρες):

100

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

4,8

0,31/6.500

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,8

Τρέχει για σας

Τιμή: 1.690 ευρώ

49 3,75/8.000

3,75/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Yamaha JOG 50 R

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 49

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

2,7/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,28/7.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,5

να μικρό scooterάκι με σπορτίφ σχεδιαστικές προεκτάσεις, τροχούς 12 ιντσών και τη γνωστή υψηλή ποιότητα κατασκευής που συνοδεύει όλα τα προϊόντα της ιαπωνικής εταιρίας. Το Jog είναι ένα όνομα που βλέπουμε εδώ και πολλά χρόνια στη γκάμα της Yamaha και όχι άδικα αφού οι αξίες που το ακολουθούν εξακολουθούν να είναι επίκαιρες. Ο δίχρονος κινητήρας κινεί με ιδιαίτερη ευκολία το βάρους 81 κιλών scooter με τη συμπεριφορά του στο δρόμο να θυμίζει έντονα…πατίνι λόγω και του πολύ μικρού μεταξονίου. Λύνει τα χέρια μέσα στην πόλη χωρίς δεύτερη σκέψη.

montela me 1600:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:25

Μοντέλα στα 1.600 ευρώ Yamaha YH 50 WHY

Γιατί…έτσι!

Τεχνικά χαρακτηριστικά

ο μοναδικό scooter με διαχρονική εμφάνιση στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρίας καταφέρνει να συνδυάζει το στιλ με την πρακτικότητα στην καθημερινή μετακίνηση. Η εμφάνιση του μπορεί να αποτελέσει από μόνη της λόγος για να βρεθείτε στη σέλα του αλλά τα χαρίσματα του WHY δεν σταματούν

Yamaha YN 50 Neo’s 4T/UBS

εκεί. Οι μεγάλοι τροχοί των 16 ιντσών προσφέρουν έξτρα ασφάλεια στις κακοτεχνίες των δρόμων, το ιδιαίτερα χαμηλό βάρος προσθέτει πόντους στην ευελιξία και επίπεδη ποδιά, με τον γάντζο να βρίσκεται κάτω από τη σέλα επιτρέπει την άνετη μεταφορά μίας μεγάλης τσάντας για ψώνια.

«Νέος» με εμπειρία

Daytona Miro 130

Βάρος (κιλά):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τελική (χλμ./ώρα):

Τιμή: 1.540 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

3,08/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,3/7.000

Βάρος (κιλά):

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,4

Τιμή: 1.690 ευρώ/1 .790 ευρώ

Τιμή: 1.750 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 124,6 9,5/8.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τελική (χλμ./ώρα):

120

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

4,3

Με στόχο την οικονομία

Τιμή: 1.420 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ. εκ.):

129

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,8/6.500

Βάρος (κιλά):

108

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,7

Στιλάτο και διαχρονικό

ιαχρονικό και απόλυτα φιλικό το Besbi απευθύνεται στον αρχάριο αναβάτη που θέλει να κινηθεί με στιλ. Η θέση οδήγησης είναι ιδανική για αναβάτες μέτριου αναστήματος, ενώ σε λογικά επίπεδα κυμαίνονται και οι χώροι, αν λάβει κανείς υπόψη τις περιορισμένες διαστάσεις. Εν κινήσει οι αναρτήσεις φροντίζουν για τα αυξημένα επίπεδα άνεσης ενώ η σχετικά μακριά μετάδοση αποκλείει τις απότομες εκκινήσεις και η γραμμική απόδοση του κινητήρα δεν θα προβληματίσει τους άπειρους αναβάτες. Τέλος τα φρένα, αν και δεν διακρίνονται για τη δύναμή τους καταφέρνουν να σταματούν γρήγορα το μικρό Besbi, όποτε αυτό χρειαστεί. 50

49 3,3/6.500

Χωρητικότητα (κ. εκ.):

ο Miro130 είναι η πρόταση της Daytona για το κέντρο της πόλης. Οι compact διαστάσεις και οι 10ιντσοι τροχοί εξασφαλίζουν άριστη ευελιξία και ταχύτατες αντιδράσεις και η μετρημένη εμφάνιση τη διακριτική μετακίνηση. Ο τετράχρονος κινητήρας του έχει σχεδιαστεί με στόχο την απόλυτη οικονομία και το χαμηλό κόστος χρήσης σύμφωνα με την Daytona, καταναλώνει μόλις 2,2 λίτρα ανά 100 χλμ. Τέλος, παρά τις μικρές διαστάσεις το Miro τα καταφέρνει καλά και στους αποθηκευτικούς χώρους με το Top Case να βρίσκεται στον βασικό του εξοπλισμό.

Daelim Besbi 125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Κινητήρας:

Scooter 100-125 κ.εκ. Aprilia Sport City One 125 A/C Με σπορτίφ διάθεση

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Τεχνικά χαρακτηριστικά

o Neo’s είναι από εκείνα τα scooter που δείχνουν με τον καλύτερο τρόπο πώς να συνδυάσει κανείς το στιλ με τους χώρους και την ποιότητα κατασκευής, χωρίς να κάνει θυσίες στην οδηγική συμπεριφορά. Όπως δηλώνει ξεκάθαρα το όνομά του απευθύνεται στους νέους αναβάτες κάθε ηλικίας. Χωρίς να ξεφεύγει σε διαστάσεις από τα δεδομένα της κατηγορίας προσφέρει μία θέση οδήγησης που θα φιλοξενήσει με άνεση ένα ψηλό αναβάτη, ενώ κάτω από τη σέλα του δεν θα δυσκολευτείτε να βολέψετε ένα full face κράνος ακόμη και αν είναι μεγάλων διαστάσεων.

ο Sportcity είναι ένα ομοιογενές scooter που πείθει για την αξία του από τα πρώτα κιόλας μέτρα με στα σπορ χαρακτηριστικά της εμφάνισης του να μεταφέρονται και στο δρόμο. Οι αναρτήσεις αποδίδουν σωστά και ισορροπούν μεταξύ άνεσης και συμπεριφοράς. Η τελευταία να ενισχύεται από το δεμένο πλαίσιο αλλά και τα καλά σε απόδοση φρένα που θα βοηθήσουν τον αναβάτη να κινηθεί με αυτοπεποίθηση στην πόλη. Πολύ καλός σε απόδοση και ο μικρός κινητήρας με τη «φιλική» μετάδοση να φροντίζει για γλυκιές εκκινήσεις που δεν θα τρομάξουν κανένα.

Κινητήρας:

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας :

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ. εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

124 12,3/Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

109

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τιμή: 1.580 ευρώ

montela me 1600:touring_pilio.qxd

Daelim Delfino 125

23/2/2012

1:20

Δελφίνι στη κίνηση

Τιμή: 1.530 ευρώ

ο Delfino είναι μία ελκυστική πρόταση για εκείνους που επιθυμούν να κινούνται διακριτικά βάζοντας τις επιδόσεις σε δεύτερη μοίρα. Ο τετράχρονος οικονομικός είναι ήπιων τόνων και με δύο άτομα στη σέλα του επαρκεί για ταχύτητες κίνησης μέσα στην πόλη. Κατά τα άλλα το scooter της Daelim είναι ό,τι ακριβώς περιμένει κανείς από ένα μοντέλο της κατηγορίας. Ανάλαφρο σε αίσθηση, προβλέψιμο σε συμπεριφορά, με ικανοποιητικούς χώρους κάτω από τη σέλα και διαστάσεις για μικρόσωμους αναβάτες είναι έτοιμο να προσφέρει τις υπηρεσίες του ανά πάσα στιγμή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Kymco Agility City 125

Τιμή: 1.785 ευρώ

119

Τελική (χλμ./ώρα):

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

3,1

ύγχρονο σε εμφάνιση και με μαζεμένες διαστάσεις το Boulevard αποτελεί μία πρώτης τάξεως επιλογή για τις γυναίκες οδηγούς. Η σέλα βρίσκεται κοντά στο έδαφος και αφήνει τα πόδια να πατήσουν κάτω με απόλυτη ασφάλεια. Το βάρος έχει διατηρηθεί χαμηλά και σε συνδυασμό με Τεχνικά χαρακτηριστικά τους 12ιντσους τροχούς δημιουργούν Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ ένα εξαιρετικά ευέλικτο σύνολο. Ένα διΧωρητικότητα (κ. εκ.): 96 σκόφρενο για τον εμπρός και ταμπούρο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 6,2/7.500 για το πίσω τροχό έχουν αναλάβει την Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 0,7/5.000 ασφαλή ακινητοποίηση του Derbi, με τον καλό αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη Βάρος (κιλά): 115 σέλα να συμπληρώνεται από την επίπεδη Ρεζερβουάρ (λίτρα): 8 και απόλυτα εκμεταλλεύσιμη ποδιά.

Τιμή: 1.490 ευρώ

Lifan S-Ray 125

Τίμιο και ολοκληρωμένο

9/7.500

Βάρος (κιλά):

Οδός ευελιξίας

ο Agility City είναι ιδιαίτερα αγαπητό στο ελληνικό κοινό, όπως άλλωστε αποδεικνύουν και οι πωλήσεις της σειράς στη χώρα μας. Αυτό που κάνει το Kymco να ξεχωρίζει είναι φυσικά η πολύ καλή σχέση τιμής/απόδοσης η οποία συνδυάζεται με καλή ποιότητα κατασκευής και σύγχρονη εμφάνιση. Η σέλα είναι άνετη και η στάση του σώματος φυσική και όρθια.

124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Τιμή: 1.500 ευρώ

Derbi Boulevard 100

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Πιστός ακόλουθος

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9,5/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,95/6.500

Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

114 6

o S-Ray προτάσσει, κυρίως, τον πρακτικό του χαρακτήρα. Στην επίπεδη ποδιά θα βολέψετε τα καθημερινά σας ψώνια, κάτω από τη σέλα θα ασφαλίσετε ένα jet κράνος και Τεχνικά χαρακτηριστικά στην μεγάλη σχάρα θα δέσετε τα Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Α/Ψ μεγαλύτερα σε όγκο αντικείμενα. Χωρητικότητα (κ. εκ.): 125 Οι ψηλότεροι αναβάτες δεν θα Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 7,5/ 7500 παραπονεθούν από την ευρύχωρη Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,7/ 6000 θέση οδήγησης και άνετα θα Τελική (χλμ./ώρα): 105 κάτσει και ο συνεπιβάτης. Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.):

Garelli Flexi 125

Ευελιξία αλά ιταλικά

ο Flexi με τον μεγαλύτερο κινητήρα των 125 κ.εκ. ακολουθεί τα χνάρια του μικρότερου σε κυβισμού μοντέλο και συνδυάζει την ευελιξία που υπόσχεται το όνομά του με τις επιπλέον επιδόσεις που χρειάζεται κάποιος για να κινηθεί με ταχύτητα εντός των τειχών της πόλης, αλλά και με ασφάλεια στον αυτοκινητόδρομο. Με μικρούς τροχούς που δεν ξεπερνούν σε διαστάσεις τις 12 ίντσες και χώρο για μικροπράγματα κάτω από τη σέλα, το Flexi υπόσχεται να σας μεταφέρει παντού ξεκούραστα καταναλώνοντας παράλληλα ελάχιστες ποσότητες βενζίνης. Διαθέσιμο και με τετράχρονο κινητήρα 50 κ.εκ. στην τιμή των 1.480 ευρώ.

3,7

Τιμή: 1.685 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 125/50

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

109/86 5

montela me 1600:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:27

Μοντέλα στα 1.600 ευρώ Nipponia Ezio 125

Τιμή: 1.795 ευρώ

Μοναδικά ξεχωριστό

μόνος τρόπος για να μην καταφέρετε να ξεχωρίσετε πάνω στη σέλα του Ezio είναι να οδηγείτε συνεχώς νύχτα σε δρόμους που δεν υπάρχουν φώτα αλλά και κόσμος! Η φρέσκια αισθητική του ελληνικής σχεδίασης scooter κινείται εκτός πεπατημένης και καταφέρνει να μη μοιάζει σε κανένα άλλο scooter που έχετε δει μέχρι σήμερα. Διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των scooter με μικρούς τροχούς, κάτι που σημαίνει ότι η ευελιξία και η γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης είναι τα μεγάλα του ατού. Διατίθεται και με κινητήρα 50 κ.εκ. στην τιμή των 1.595 ευρώ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

Peugeot SumUp 125

ρώ 649 ευ Τιμή: 1.

Με συνοπτικές διαδικασίες Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Peugeot Tweet 125 4T

124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

8/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,8/6.000

Βάρος (κιλά):

115

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

6,5

2Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

125

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9,3/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,85/6.000

Βάρος (κιλά, πλήρες):

118

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

7,5

ν και διαθέτει δυναμική σχεδίαση, το γαλλικό scooter έχει ως προτεραιότητα την προσφορά άνεσης και πρακτικότητας για αναβάτη και συνεπιβάτη. Ο τελευταίος έχει στη διάθεσή του ικανοποιητικό μερίδιο στη σέλα αλλά και χειρολαβές που έχουν ενσωματωθεί στη μεγάλη πρακτική σχάρα. Η ποδιά είναι μεγάλη και επίπεδη και τα πόδια θα βολευτούν εύκολα και θα καλυφθούν επαρκώς από τα στοιχεία της φύσης. Τέλος, ικανοποιητικός είναι ο χώρος κάτω από τη σέλα (Jet κράνος και αδιάβροχο), ενώ το ντουλαπάκι μπροστά θα φιλοξενήσει τα μικροπράγματα που χρειάζεστε άμεσα.

Piaggio Fly 125 4T

Κάντο follow και θα δεις

ίναι δυνατόν να απολαμβάνει κάποιος τους πηγμένους δρόμους της πόλης; Πάνω στη σέλα του κομψού, σε σχεδίαση, Tweet είναι! Στημένο για τέτοιου είδους ακραίες καταστάσεις το γαλλικό μοντέλο όχι μόνο δεν θα φοβηθεί το μποτιλιάρισμα αλλά θα καταφέρει να κινηθεί με αξιοσημείωτη ταχύτητα. Οι δύο δίσκοι των 226 χλστ. αποδίδουν εξαιρετικά (λίγη προσοχή μόνο στο βρεγμένο) και οι σφιχτές αναρτήσεις συνεργάζονται πολύ καλά με το άκαμπτο πλαίσιο προσθέτοντας τη σπορ συμπεριφορά στο μενού του γαλλικού scooter που αναδεικνύεται ακόμη περισσότερο στην έκδοση RS. Διαθέσιμο και με τετράχρονο κινητήρα 50 κ.εκ. στην τιμή των 1.549 ευρώ και 1.599 ευρώ για την έκδοση RS.

Απόλυτα αγχολυτικό

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Τιμή: 49 ευρώ/RS: 1.1.7799 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

8/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,8/6.000

Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

106

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Τιμή: 1.770 ευρώ

124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

10,3/ 8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,97/ 6.000

Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

112 8

ίναι μικρό σε διαστάσεις και φιλικότατο σε συμπεριφορά και φαντάζει ως ένα από τα ιδανικότερα για την κυκλοφορία εντός των τειχών της πόλης. Το Fly αποτελεί ένα λόγο λιγότερο για να αγχώνεστε στην καθημερινότητά σας, αφού στη σέλα του μπορείτε κυριολεκτικά να πετάξετε ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα και να φτάσετε στον προορισμό σας χωρίς ίχνος καθυστέρησης. Ο γνωστός αξιόπιστος τετράχρονος κινητήρας της ιταλικής εταιρίας επαρκεί για τις ταχύτητες που θα αναπτύξετε στο αστικό περιβάλλον και θα καταναλώσει μόνο τις απαραίτητες ποσότητες βενζίνης. 52

montela me 1600:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:40

Piaggio Typhoon 125

SYM Fiddle II 125 S

Παρασέρνει την κίνηση

Καθημερινό αξεσουάρ

ο Typhoon είναι ένα άμεσα αναγνωρίσιμο scooterτόσο στο άκουσμα όσο και στην όψη και όλα δείχνουν πως μετά την πρόσφατη ανανέωσή του θα συνεχίσει να βρίσκεται κοντά μας για πολλά-πολλά χρόνια. Αν και ελαφρώς ανανεωμένο θυμίζει έντονα το ένδοξο παρελθόν του και χωρίς να υιοθετεί κανένα ρετρό στοιχείο η εμφάνισή του θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ακόμη και κλασική! Στη σέλα του θα βολέψει ακόμη και ψηλούς αναβάτες, θα κινηθεί με ιδιαίτερη ευκολία στο μποτιλιάρισμα και ο οικονομικός τετράχρονος κινητήρας προσφέρει αξιοπρεπέστατες επιδόσεις. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

Τιμή: 1.770 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9,6/ 8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,8/ 7.500

Βάρος (κιλά):

115

Τελική (χλμ./ώρα):

110

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ. εκ.):

124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9,5/ 7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,84/ 6.500

Βάρος (κιλά):

111

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Τιμή: 1.699 ευρώ

ε εμφάνιση και χρωματισμούς που συνδυασμούς που θα τραβήξουν την προσοχή των αναβατών γένους θηλυκού το Fiddle II θα επιτελέσει άριστα το ρόλο τόσο του αστικού εργαλείου όσο και αυτόν του απόλυτου καθημερινού αξεσουάρ. Με τους τροχούς των 12 ιντσών η ευελιξία του θεωρείται δεδομένη και ενισχύεται ακόμη περισσότερο από το χαμηλό βάρος της κατασκευής, ενώ η κατασκευαστική απλότητα του μονοκύλινδρου μοτέρ υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση, αυξημένη αξιοπιστία και μειωμένα έξοδα συντήρησης. Για τους μικρότερους σε ηλικία υπάρχει και 50άρι στην τιμή των 1.460 ευρώ.

SYM JET 4 125

Jet πόλης Τιμή: 1.495 ευρώ

ξεχωριστή σχεδίαση του εμπρός φωτιστικού σώματος SYM παραπέμπει στα δημοφιλή Symphony SR. Ωστόσο το JET 4 έχει χαρακτηριστικά που το διαχωρίζουν από αυτά και όπως η μικρότερη διάσταση των τροχών αλλά και τα διαφορετικής σχεδίασης πλαστικά. Με 13 και 12 ίντσες για τον εμπρός και πίσω τροχό αντίστοιχα το Jet υπόσχεται ανάλαφρη αίσθηση στις αλλαγές κατεύθυνσης και μέγιστη ευελιξία σους μποτιλιαρισμένους δρόμους. Εφοδιασμένο με ένα οικονομικό τετράχρονο κινητήρα για χαμηλή κατανάλωση και κόστος χρήσης. Σε εκδόσεις με τετράχρονο και δίχρονο κινητήρα 50 κ.εκ. και τιμή 1.450 και 1.395 ευρώ αντίστοιχα.

Τιμή: 1.765 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

SYM Symphony SR 125

Απειλεί το μποτιλιάρισμα Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ. εκ.):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

:9,5/ 7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,84/ 6.500

Βάρος (κιλά):

109

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,5

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

9,5/ 8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

0,84/ 6.500

Βάρος (κιλά):

109

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

5,2

ε απειλητικές διαθέσεις παρουσιάζεται το μοντέλο της SYM αρχής γενομένης της επιθετικής του εμφάνισης. Η θέση οδήγησης τοποθετεί τον αναβάτη σε ετοιμοπόλεμη αλλά ξεκούραστη στάση και οι μεγάλες διαστάσεις της ποδιάς θα φιλοξενήσουν ακόμα και άτομα ψηλού αναστήματος, δίχως τα γόνατά τους να βρίσκουν σε κάποιο σημείο, ακόμα και αν το τιμόνι είναι τελείως στριμμένο. Στο δρόμο το Symphony είναι απόλυτα προβλέψιμο με τις ποιοτικές αναρτήσεις να συνδυάζουν την άνεση με την πληροφόρηση και τα καλά σε αίσθηση και απόδοση φρένα να προσφέρουν μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης.

KYMCO K-XCT:touring_pilio.qxd

22/2/2012

9:31

Κείμενο: Θοδωρής Ξύδης Φωτογραφίες: Kymco

Kymco K-XCT 300i

(Κ)αι ρίχνει (Χ) στο (C)i(T)y*

*Πόλη

Με περισσότερο δυναμισμό τόσο στην εμφάνισή όσο και στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του το νέο K-XCT 300i απευθύνεται σε εκείνους που δέχονται να θυσιάσουν ένα μικρό μέρος της άνεσης και των αποθηκευτικών χώρων του Downtown 300 προς όφελος της μεγαλύτερης ευελιξίας και τα πιο ευχάριστης συμπεριφοράς στο δρόμο.

Πλήρης στη μεσαία «γραμμή» Μετά την παρουσίαση του Downtown 300i, η Kymco προχώρησε στη δημιουργία του K-XCT 300i καλύπτοντας έτσι άλλο ένα σημαντικό κομμάτι της αγοράς που απαιτούσε ένα scooter με πιο

δυναμικά χαρακτηριστικά στο δρόμο και σπορ πνεύμα. Άμεσα οι μηχανικοί της Kymco ανταποκρίθηκαν στις επιθυμίες του κοινού και ξεκίνησαν το πρότζεκτ K-XCT, με κύριο και βασικό μέλημα τη δημι-

ουργία ενός μοντέλου που θα μπορεί να αντεπεξέλθει με επιτυχία τόσο στο κέντρο της πόλης όσο και στην κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Λίγο πιο ελαφρύ, αρκετά πιο κοντό και με φρέσκια αισθητι-

Σχεδίαση: Διακριτικός δυναμισμός Ακμές, κοίλες επιφάνειες και αιχμηρό τελείωμα τόσο για την ουρά όσο και το ρύγχος είναι τα κύρια συστατικά της εμφάνισης του K-XCT 300i που υιοθετεί, παράλληλα, αρκετά στοιχεία από την οικογενειακή ταυτότητα των μοντέλων της Kymco, χωρίς να αντιγράφει. Το αποτέλεσμα κρίνεται πολύ αρμονικό, με σωστές αναλογίες όγκων και πολύ καλή ισορροπία μεταξύ δυναμισμού και

σοβαρότητας. Προσεγμένης σχεδίασης κάλυμμα και απόληξη για την εξάτμιση, κομψές χειρολαβές για τον συνεπιβάτη για το πίσω μέρος, ενώ μπροστά ξεχωρίζουν φυσικά τα νέας σχεδίασης φωτιστικά σώματα με τα ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας και η κοντή φιμέ ζελατίνα με το «διαβολικό» τελείωμα.

κή το νέο K-XCT φαίνεται να συμπληρώνει ιδανικά την γκάμα της Kymco στα μεσαία μοντέλα προσφέροντας μία επιπλέον λύση σε εκείνους που το αίμα τους βράζει ακόμη.

KYMCO K-XCT:touring_pilio.qxd

22/2/2012

9:32

Εργονομία/χώροι: Σε υψηλά επίπεδα Παρά τις μικρότερες διαστάσεις του, έναντι του Downtown το K-XCT, ανήκει στην ιδιαίτερα απαιτητική μεσαία κατηγορία και υπόσχεται άκρως ικανοποιητικούς χώρους για δύο επιβαίνοντες αλλά και τα πράγματά τους. Η σέλα είναι δύο επιπέδων και φαίνεται αρκετά μεγάλη για να κρατήσει ξεκούραστα δύο άτομα ακόμη και σε διαδρομές εκτός πόλης. Κάτω

από αυτή θα μπορέσει να βολευτεί χωρίς πρόβλημα ένα κράνος κλειστού τύπου αφήνοντας αρκετό χώρο για μικρότερα αντικείμενα με τη συνολική χωρητικότητα να ανέρχεται, σύμφωνα με την Kymco, στα 40,7 λίτρα. Επιπλέον χώρος υπάρχει στο ντουλαπάκι της ποδιάς που φέρει και παροχή ρεύματος 12V για το GPS ή τη φόρτιση ενός κινητού.

Κινητήρας: Ο γνωστός νέος και ισχυρός Ο σύγχρονος κινητήρας G5 της Kymco δίνει το «παρών» και στο K-XCT 300i και υπόσχεται πολύ καλές επιδόσεις αλλά και οικονομία καυσίμου.

Το μοτέρ που χρησιμοποιήθηκε για το νέο μοντέλο της Kymco είναι το γνωστό και πολύ ισχυρό σύνολο που έχει δει και στο People GTi 300. Αποδίδει 29,3 ίππους και 3,1 Kgm ροπής στις 7.750 και 6.250 σ.α.λ. αντίστοιχα και βρίσκεται στην κορυφή της απόδοσης μεταξύ των κινητήρων με χωρητικότητα έως 300 κ.εκ. Χρησιμοποιεί ψεκασμό για την τροφοδοσία του, δύο αντικραδασμικούς άξονες για πολιτισμένη λειτουργία και καταλύτη στη εξάτμιση, ώστε να περνά εύκολα τις προδιαγραφές Euro 3. Για το K-XCT οι μηχανικοί της Kymco άλλαξαν αρκετά από τα μηχανικά μέ-

ρη του CVT κιβωτίου, μεταξύ αυτών και τους ιμάντες, για καλύτερη απόδοση στις μεσαίες ταχύτητες κίνησης, προσδίδοντας έτσι διαφορετικό χαρακτήρα που ταιριάζει περισσότερο στο προφίλ του νέου μοντέλου. Αλλαγές έχουμε και στο σύστημα ψύξης του Kymco, όχι στα μηχανικά μέρη, αλλά στην αεροδυναμική. Το τοποθετημένο στην καρίνα ψυγείο δέχεται πλέον περισσότερο φρέσκο αέρα λόγω των ανασχεδιασμένων αεραγωγών και του εμπρός φτερού αποβάλλοντας ταυτόχρονα περισσότερη ζέστη χάρη στα ανασχεδιασμένα πλαϊνά πλαστικά.

Ο χώρος κάτω από τη σέλα ανέρχεται στα 42 λίτρα, και επαρκεί για ένα κράνος κλειστού τύπου, ανεξάρτητα από το μέγεθός του, αλλά και αρκετά πράγματα.

Πλαίσιο/Αναρτήσεις:Πιο κοντό, πιο ευέλικτο Το πλαίσιο του K-XCT προέρχεται από το αδερφό μοντέλο Downtown. Ωστόσο έχει δεχτεί μερικές σημαντικές τροποποιήσεις για να αποκρίνεται καλύτερα στο πιο σπορτίφ χαρακτήρα που ήθελαν να του προσδώσουν οι μηχανικοί της Kymco. Είναι διπλής χαμηλής ραχοκοκαλιάς και το μεταξόνιό του έχει μειωθεί κατά 95 χλστ. φτάνοντας τώρα τα 1.450 χλστ, ενώ και το βάρος του K-XCT

LED τόσο για τα φώτα ημέρας όσο και για το στοπ. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στο σχεδιασμό του κάτοπτρου του εμπρός φωτιστικού σώματος για υψηλά επίπεδα φωτισμού, ενώ χρησιμοποιήθηκαν λαμπτήρες Η7 για τη μεγάλη αλλά και μικρή σκάλα

Η LCD οθόνη περιλαμβάνει όλες της απαραίτητες ενδείξεις με τη θερμοκρασία, το στροφόμετρο και τη στάθμη καυσίμου να παρουσιάζονται αναλογικά.

Το ντουλαπάκι στα αριστερά της ποδιάς φροντίζει για να έχετε άμεσα διαθέσιμα τα πράγματα που χρειάζεστε, ενώ φέρει και 12βολτη παροχή ρεύματος.

εμφανίζεται μειωμένο κατά τέσσερα κιλά έναντι του Downtown. Το μικρότερο σε μήκος πλαίσιο είναι και πιο άκαμπτο συμβάλλοντας έτσι στην πιο άμεση συμπεριφορά του μοντέλου στις εντολές του αναβάτη. Οι αναρτήσεις προέρχονται επίσης από αδερφό μοντέλο, ωστόσο, φέρουν διαφορετικό set up, προσαρμοσμένο στα νέα δεδομένα του νέου πλαισίου. Ένας κυματιστός δίσκος εμπρός διαμέτρου 260 χλστ. που συνδυάζεται με τριπίστονη δαγκάνα και άλλος ένας 220 χλστ. πίσω επιβραδύνουν το νέο μοντέλο της Kymco.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) Συμπίεση (:1) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Χωρητικότητα ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα) Βάρος (κιλά) Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος Αναρτήσεις Ε Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π Διαδρομή Φρένα Ε (χλστ.) Φρένα Π (χλστ.) Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε Ελαστικό Π Διαστάσεις Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.)

Kymco K-XCT 300i 4T, 1Κ, Υ/Ψ, 4β 298,9 72,7X72 10,8 29,3/7.750 3,1/6.250 ψεκασμός 12,5 162 Ατσάλινο σωληνωτό Συμβατικό πιρούνι 2 αμορτισέρ, ΠΕ σε 5 θέσεις Δ/260, 3πίστονη δαγκάνα Δ/240, 2πίστονη δαγκάνα 120/80-14’’ 150/70-13’’ 2.200 800 1.450 810

MTX_05_2012:touring_pilio.qxd

22/2/2012

9:39

Derbi Cross City

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης Φωτογραφίες:Aρχέιο

Η πρώτη μου μοτοσικλέτα

Μία από τις ιδανικότερες προτάσεις για να ξεκινήσει κάποιος στους δύο τροχούς είναι το μοντέλο της ισπανικής εταιρίας. Με το βάρος να βρίσκεται χαμηλότερα από αυτό των μεσαίων scooter και τη συμπεριφορά του να μην έχει να ζηλέψει κάτι από τις μεγαλύτερες μοτοσικλέτες το Cross City είναι εδώ για να σας μεταφέρει καθημερινά στο κέντρο της πόλης αλλά και λίγο έξω από αυτό.

Αισθητική/Ποιότητα: Ξεχωρίζει χωρίς να προκαλεί Η Derbi έκανε πολύ καλά που παρουσίασε αυτό το μικρό μοτοσικλετάκι που θυμίζει έντονα scrambler. Σχεδιαστικά το Cross City δεν αντιγράφει κανένα άλλο μοντέλο στην κατηγορία των 125 κ.εκ. και για αυτό το λόγο δεν κατατάσσεται και σε καμία συγκεκριμένη κατηγορία. Ούτε street, ούτε χωμάτινο αλλά ούτε και γυμνό, συμπληρώνει ένα κενό που υπήρχε στην κατηγορία και θα εκτιμηθεί από εκείνους που δεν θεωρούν τον εαυτό τους streetάκια ή εντουρά και θέλουν να οδηγούν κάτι ξεχωριστό αλλά όχι κραυγαλέο. Η δουλειά που έχουν κάνει οι Ισπανοί στον τομέα της σχεδίασης κρίνεται άριστη αφού έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν ένα αρμονικό σύνολο με ανάλαφρες αναλογίες. Τα χοντρά

ψηλοπρόφιλα λάστιχα και οι ακτινωτοί τροχοί κυριαρχούν (ο εμπρός είναι 18 ιντσών), με τα πλαστικά κομμάτια να περιορίζονται στα απολύτως απαραίτητα και να φαίνονται ακόμη λιγότερα αφού δεν είναι όλα βαμμένα. Η συναρμογή τους είναι πολύ καλή όπως και η γενικότερη συναρμολόγηση της μοτοσικλέτας και τίποτα δεν θα τρίξει στο δρόμο. Σε γενικές γραμμές η ποιότητα του Cross City βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα και η μοτοσικλέτα δίνει την εντύπωση ότι θα παραμείνει στην αρχική της κατάσταση για αρκετά χρόνια, είτε τη χρησιμοποιείτε καθημερινά, απλά, για να πηγαίνετε στη δουλειά σας, είτε τη βασανίζετε σε κάποιο χωματόδρομο κάνοντας τα πρώτα σας βήματα σε αυτό το τερέν.

MTX_05_2012:touring_pilio.qxd

22/2/2012

9:40

Ο ανταγωνισμός

Εργονομία/χώροι: Ψηλό αλλά βολεύει Μία κανονική θέση οδήγησης με επιρροές από on-off έχει να επιδείξει το Derbi Cross City. Το πλάτος της σέλας είναι ικανοποιητικό αν και το αφρώδες παρουσιάζεται λίγο πιο σκληρό από το επιθυμητό επίπεδο. Στις σύντομες διαδρομές μέσα στην πόλη δεν θα προλάβει πάντως να κουράσει τον αναβάτη. Ο κορμός του τελευταίου τοποθετείται σε όρθια

στάση και τα χέρια του πέφτουν φυσικά πάνω στο τιμόνι που θα μπορούσε να είναι λίγο πιο φαρδύ για καλύτερο έλεγχο. Ακόμη και έτσι όμως δεν προβληματίζει και κάνει πιο εύκολη την διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Τα πόδια πέφτουν επίσης φυσικά στα μαρσπιέ, που είναι ελαφρώς τραβηγμένα προς τα πίσω. Αν είστε μετρίου αναστήματος ίσως νιώσετε μία

Στο δρόμο: Με το χαμόγελο στα χείλη

Παρά τον ήπιας απόδοσης οικονομικό κινητήρα, που δεν θα ενθουσιάσει και θα προσφέρει απλά επαρκείς επιδόσεις, το Cross City είναι μία πολύ ευχάριστη και διασκεδαστική μοτοσικλέτα. Το πολύ καλό κοντρόλ που δίνει η θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με τις

Η πόλη του ταιριάζει γάντι αλλά δεν θα πει όχι ούτε στο χωματόδρομο που θα τον διασχίσει με περισσή άνεση παρά το ασφάλτινο set up των αναρτήσεών του.

σφιχτές αναρτήσεις και το άκαμπτο πλαίσιο, δημιουργούν ένα σύνολο που δεν θα διαμαρτυρηθεί ακόμη και όταν οι ρυθμοί ξεπεράσουν κατά πολύ τον μέσο όρο. To Derbi είναι μία πραγματική μοτοσικλέτα και το δείχνει σε κάθε ευκαιρία. Πληροφορεί αυτόν που βρίσκεται στο τιμόνι για την κατάσταση του δρόμου, στρίβει πολύ γρήγορα και με την ίδια ευκολία μπορεί να επιδοθεί σε κάθε είδους παραπτώματα, εκτός βέβαια από τη σούζα. Βασιζόμενος στα πολύ δυνατά και με καλή αίσθηση φρένα ο αναβάτης μπορεί να μπλοκάρει τον πίσω τροχό ή να τον σηκώσει στον αέρα κατά βούληση, κάτι που μπορεί να επαναλαμβάνει καθ’όλη τη διάρκεια της βόλτας μέσα στην πόλη. Αεράτο ανάμεσα στα αυτοκίνητα το Cross City θα κινείται με χαρακτηριστική ευκολία και στο άτυπο κυνηγητό θα μείνει πίσω μόνο από τα μικρά scooter και τα παπιά. Άξιο!

Συμπέρασμα: Βάζει χρώμα στη ζωή σου Με αισθητική εμπνευσμένη από scrambler και δυνατότητες πραγματικής μοτοσικλέτας, το Derbi έχει ό,τι ακριβώς χρειάζεται για γρήγορη αλλά και διασκεδαστική μετακίνηση μέσα στην πόλη. Η συμπεριφορά του βρίσκεται τουλάχιστον ένα σκαλί πάνω από τα παπιά και τα scooter των 125 κ.εκ. και χάρη σε αυτή θα προσφέρει στον αναβάτη του ένα ολοκληρωμένο πακέτο για να κάνει τα πρώτα του βήματα στους δύο τροχούς. Ένα πακέτο που μπορεί να παραμείνει σύντροφός στο αστικό περιβάλλον ακόμη και αν ο κάτοχός του προχωρήσει στην αγορά μίας μεγαλύτερης μοτοσικλέτας.

σχετική ανασφάλεια αφού το ύψος της σέλας είναι σχετικά μεγάλο (825 χλστ.). Το τελευταίο όμως συνηθίζεται γρήγορα και σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαλάσει την πολύ καλή εικόνα της εργονομίας. Ο χώρος για τον συνεπιβάτη είναι επίσης ικανοποιητικός με την μικρή σχάρα στο πίσω μέρος να αυξάνει τα επίπεδα χρηστικότητας του Cross City. 1. Το μοτέρ κινεί με ικανοποιητικούς ρυθμούς το Cross City αν και για να πάρεις τα μέγιστα πρέπει να τον ξεζουμίσεις. Κάποιοι κραδασμοί ψηλά γίνονται αισθητοί. 2. Δυνατά και με αίσθηση τα φρένα επιτρέπουν πάσης φύσεως παιχνίδια στον αναβάτη και φυσικά την ασφαλή και άμεση ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας 3. Η σέλα βρίσκεται σε αρκετή απόσταση από το έδαφος σε σχέση με άλλα 125άρια αλλά συνηθίζεται γρήγορα και δεν προβληματίζει λόγω και του μικρού βάρους. 4. Στον πίνακα οργάνων του Derbi θα βρείτε μόνο τα απολύτως απαραίτητα με το στροφόμετρο, το μερικό χιλιομετρητή και τον δείκτη βενζίνης να απουσιάζουν.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 2β

Κυβισμός (κ.εκ.)

124

Ιπποδύναμη (ίπποι/σ.α.λ.)

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία

Δ.Α. καρμπυρατέρ

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

3,7

Τελική (χλμ./ώρα)

114

Εκκίνηση

Μίζα

Μήκος (χλστ.)

2.022

Πλάτος (χλστ.)

Δ.Α.

Ύψος σέλας (χλστ.)

825

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.384

Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά

110 130/80-17''

Φρένα μπροστά

Δίσκος, 280 χλστ.

Τιμή

Honda CBF 125i Το CBF 125i είναι μία μικρή μοτοσικλέτα που θα εκπληρώσει άριστα το ρόλο του καθημερινού εργαλείου. Αρκετή δύναμη από το μονοκύλινδρο κινητήρα για ασφαλή κίνηση και στον αυτοκινητόδρομο και μία θέση οδήγησης που θα βολέψει σχεδόν όλους τους σωματότυπους με τους πιο μικρόσωμους να νιώθουν ακόμη πιο άνετα στη χαμηλή του σέλα. Το φέρινγκ προσφέρει μία στοιχειώδη προστασία από τον αέρα, η λειτουργία των φρένων είναι πολύ καλή και η κατανάλωση της βενζίνης βρίσκεται στα επίπεδα παπιού.

100-90/18''

Ελαστικό πίσω Φρένα πίσω

Yamaha YBR 125 Σαφώς πιο συντηρητικό σε σχεδίαση αλλά με τις ίδιες πρακτικές προεκτάσεις η μικρή μοτοσικλέτα της ιαπωνικής εταιρίας είναι μία πρώτης τάξεως επιλογή για το αστικό και περιαστικό τοπίο. Το YBR 125 χρησιμοποιεί ένα δοκιμασμένο και αξιόπιστο κινητήρα που θα του προσφέρει επαρκείς επιδόσεις για τη χρήση που προορίζεται κρατώντας παράλληλα το κόστος χρήσης και συντήρησης σε χαμηλά επίπεδα. Η συμπεριφορά του είναι απόλυτα φιλική και προοδευτική και μόνο όταν ανέβει ο ρυθμός θα νιώσετε το μοντέλο της Yamaha να διαμαρτύρεται.

Δίσκος, 220 χλστ. 1.400-1.800 ευρώ

Τι να προσέξετε Το Cross City απευθύνεται κυρίως σε αρχάριους αναβάτες. Πέρα από τα βασικά καλό είναι να ρίξετε μία προσεκτική ματιά για τυχόν πτώσεις που μπορεί να ξεφεύγουν από τον χαρακτηρισμό «ελαφριά». Όσον αφορά τα μηχανικά του μέρη, η απλότητά τους εξασφαλίζει και τη μακροζωία τους εφόσον έχουν τηρηθεί τα διαστήματα σέρβις.

Τι να αλλάξετε Αν δεν έχει γίνει ήδη από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, η τοποθέτηση ενός Top Case κρίνεται επιτακτική καθώς θα βελτιώσει δραματικά τα επίπεδα χρηστικότητας Cross City. Επίσης, δεν χρειάζεται να ψαχτείτε πολύ και στον τομέα των ελαστικών αφού αυτά της πρώτης τοποθέτησης κάνουν πολύ καλή δουλειά στους ελληνικούς δρόμους. 57

pinakas times MTX2012:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

15/12/2011

7:11

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí êÜèå 2η Ôñßôç μόνο óôï

Mοντέλο

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

Aprilia

Kυβ. Κατηγορία 2010

CAPONORD

1000 ON-OFF

PEGASO 650

650

ON-OFF

PEGASO 650 TRAIL 660

ON-OFF

5600

5040

5100

4590 4700

4230

4200 3780

3800

3420

PEGASO 650 STRADA 660

5900

5310

5400

4860 4900

4410

4500 4050

4000

3600

ATLANTIC

250

SCOOTER

2700

2430 2350

2115

2100 1890

1900

1710

ATLANTIC

500

SCOOTER 4750

4275

4300

3870 4050

3645

3600 3240

3100

2790

2400

2300

2070 2150

1935

2000 1800

1850

2800

2520 2600

2340

2500 2250

2300

1400

1260 1350

1215

SCARABEO

200

SCOOTER 2500

SCARABEO

250

SCOOTER

2010

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

7200

6480 6600

5940

6000 5400

5500

4950

5000

4500

4000

3600

3500

3150

2700

2430

2400

2160

2200

1980

1665

1600

1440

1400

1260

1200

1080

2070

2050

1845

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1500

SPORTCITY

250

SCOOTER

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε δεκαπενθήμερη βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

TUONO

1000 STREET

8500

7650

MANA 850 GT

850

7900

7110

SHIVER 750

750

Ενημερώνονται κάθε δεύτερη εβδομάδα

R 1150 GS

1150 ON-OFF

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

12000 10800 11200 10080 10200 9180

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

14100 12690 13200 11880 12200 10980 11250 10125 10500 9450

Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων

STREET

1450

2009

2600

2340

2400 2160

7600

6840 6700

6030

5900 5310

5000

4500

4300

3870

3900

3510

3500

3150

7200

6480

2007 2007

2006

2005

2004

2003

STREET

6100

5490

5650

5085 4850

4365

6900

6210

6200

5580 5700

5130

BMW

Kυβ. Κατηγορία 2010

F 650 GS (TWIN)

800

DORSODURO 750 750

2010

2009

2009 2008

2008

ON-OFF

6800

6120

6450

5805 6000

5400

9300

8370

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

8700

7830 8150

7335

F 650 GS

650

ON-OFF

5500

4950 5000

4500

4800 4320

4500

4050

3200

2880

3000

2700

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

5800

5220 5250

4725

5050 4545

4650

4185

4200

3780

3900

3510

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

5300

4770 5000

4500

4800 4320 6000

5400

5600

5040

7000

6300

6500

5850

6100

5490

8500

7650

3650

3285

3450

3105

3100

2790

8200

7380

2005

2004

2003

9200 8280

650

STREET

F 800 S

800

STREET

7700

6930

7100

6390 6600

5940

6100 5490

5800

5220

F800 ST

800

STREET

7900

7110

7300

6570 6500

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT

1200 TOURING

Daelim

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

FREEWING

250

2160

2150

1935 2000

1800

10900 9810

5850

6200 5580

6000

5400

11500 10350 10400 9360

9800 8820

9100

8190

10100 9090 9400

8700 7830

8460

15300 13770 13850 12465 12500 11250 11400 10260

SCOOTER 2400

2007 2007

125

SCOOTER 1550

1395

1250

1125 1050

945

900

810

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

765

700

630

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών

RAMBLA 250

250

SCOOTER 2800

2520

2500

2250 2200

1980

GP1

250

SCOOTER 3300

2970

2800

2520 2500

2250

2200 1980

Ducati

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

8370

8500

7650 7700

6930

7100 6390

Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

MONSTER 696

1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

www.mototriti.gr

7920

F CS SCARVER

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ:

8800

HYPERMOTO 1100 1078 SM 696

1100

9300

850

600

540 2006

2005

2004

2003

2006

2005

2004

2003

2007 2007

2006

2005

2004

2003

3900

3510

3500

3150

1400

1260

1400

1260

1350

1215

2006

2004

2003

STREET

6800

6120

6300

5670 5800

5220

8800

7920

8300

7470 7800

7020

Gilera

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

GP 800

800

SCOOTER 8000

7200

7100

6390 6200

5580

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5600

5040 5100

4590

NEXUS

500

SCOOTER 6300

5670

5700

5130 5000

4500

4400 3960

NEXUS

250

SCOOTER

3200

2880 2800

2520

2450 2205

RUNNER 125

125

SCOOTER 2300

2070

2100

1890 1900

1710

1650 1485

RUNNER 200 ST

200

3300

2970

2600

2340 2200

1980

1950 1755

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2010

2007 2007

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

XLV VARADERO

1000 ON-OFF

XR 125L

125

ON-OFF

AFRICA TWIN

750

ON-OFF

CRF 250

250

ON-OFF

2006

MULTISTRADA 11001078 STREET

XLV 700 TRANSALP 700

2006

2010

2009

2009 2008

2008

6100

5490

5700

5130 5250

4725

4700

4230

4350 3915

4100

3690

3900

3510

3650

3285

3300

2970

9600

8640

8650

7785 7900

7110

7200 6480

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4400

3960

1850

1665

1650 1485

1550

1395

1250

1125

1100

990 3600

3240

6100

5490

4800

4320 3900

3510

2005

4200

3780

3400 3060

3000

2700

2850

2565

2600

2340

1900

1710

1650

1485

1550

1395

1350

1215

2900

2610

SH 150

150

SCOOTER 2800

2520

2550

2295 2370

2133

2150 1935

SH 300i

300

SCOOTER 3900

3510

3500

3150 3200

2880

3000 2700

NHX 110i LEAD

1350

110

SCOOTER 1800

1620

1650

1485 1500

SILVER WING 600 600

SCOOTER 6800

6120

5900

5310 5150

4635

4850 4365

4200

3780

3600

3240

3200

2880

CBR 125R

125

SPORT

2500

2250

2050

1845 1650

1485

1530 1377

1250

1125

1150

1035

1050

945

CBR 600RR

600

SPORT

9100

8190

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4000

3600

3500

3150

CBR 1000RR

1000 SPORT

10800 9720

9700

8730 8650

7785

7400 6660

6500

5850

5650

5085

5000

4500

4400

3960

CBF 1000

1000 TOURING 8600

7740

7600

6840 6800

6120

5850 5265

5200

4680

CBF 600S

600

5940

6050

5445 5350

4815

4550 4095

4100

3690

3750

3375

3350

3015

CBR 1100 XX

1100 SPORT

7800

7020

7100 6390

6500

5850

5900

5310

5200

4680

4600

4140

VFR 800F

800

SPORT

7650 7500

6750

7000 6300

6500

5850

6000

5400

5500

4950

5000

4500

CB 250F

250

STREET

2200 1980

2000

1800

1550

1395

1400

1260

CB 1000R

1000 STREET

4750 4275

4200

3780

4500

4050

3850

3465

3400

3060

5200

4680

4500

4050

3900

3510

3650

3285

3200

2880

TOURING 6600

10200 9180

8500 2700

2430 2500

2250

9850

8865

8900

8010 8100

7290

6800

6120

6000

5400 5300

4770

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING 8300

FMX 650

650

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

Husaberg

6000

5400 5200

4680

4400 3960

7470

7500

6750 6600

5940

5850 5265 3400 3060

3200

2880

3000

2700

1750

1575

1600

1440 1400

1260

1300 1170

1150

1035

1000

900

950

855

900

810

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

3900

3510

FS 650

650

7600

6840

6700

6030 5800

5220

5000 4500

4300

3870

3700

3330

Husqvarna

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

SM 610

610

5200

4680 4700

4230

4200 3780

3900

3510

3650

3285

3400

3060

3100

2790

TE 610 I.E.

610

ENDURO

4900

4410 4600

4140

4200 3780

Hyosung

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

TE 450

450

4950

4900

4410

ATV

5500

pinakas times MTX2012:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο ΑγοράKawasaki Kυβ.

15/12/2011

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

4400

3960

4100

3690 3900

3510

KLR 650

650

ON-OFF

3800

3420

3650

3285 3400

3060

VERSYS 650

649

ON-OFF

6700

6030

5600

5040 4900

4410

4500 4050

ZX-10R

1000 SPORT

9600

8640

8500

7650 7500

6750

ZX-12R

1200 SPORT

ZX-636 R

636

5500

4950

ZZR 1200

1200 SPORT

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

5700

5130

4850

4365 4400

3960

3650 3285

3200

2880

Z 1000

1000 STREET

9300

8370

7900

7110 7100

6390

6300 5670

5400

Z 750

750

STREET

6700

6030

5800

5220 5300

4770

4850 4365

Z 750 S

750

STREET

4850 4365

SPORT

NINJA 250R

250

STREET

3750

3375

3350

3015 2950

2655

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1300

1170

1150

1035 1000

900

KAZE-R 115 ZX-130

115 ΠΑΠΙ 130 ΠΑΠΙ

1600

1440

1400

1260

Κατηγορία 2010

Kυβ.

RC8 1190

1190 SPORT

950 ADV./ S

950

ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

3060

3100

2790

2750

2475

2800

2520

2500

2250

2350

2115

6500 5850

6000

5400

5500

4950

6900

6210

6000

5400

5200

4680

4600

4140

5100 4590

4650

4185

4250

3825

3850

3465

3100

2790

6300

5670

5600

5040

4900

4410

3000

2700

2500

2250

2000

1800

1600

1440

4860

4800

4320

4300

3870

4150

3735

3750

3375

3350

3015

4350

3915

3950

3555

1000

900

800

720

700

630

900

8010

10800 9720

9950

8955 9100

8190

8600 7740

9400

8460 8500

7650

7300

6570 6800

6120

7020

2007 2007

2006

2005

2004

2003

7900

7110

7400

6660

7000

6300

5670

7600 6840

7050

6345

6500

5850

4600

4140

4100

3690

3800

3420

3300

2970

4850 4365

4450

4005

4100

3750

3800

3420

3500

3150

2007 2007

2006

2005

2004

Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

945

950

855

850

765

700

630

2025

2050

1845 1950

1755

2600

2340 2300

2070

700

630

1700 1530

1500

1350

2100 1890

1900

1710

DINK 200i

200

SCOOTER 2250

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

XCITING 250i

250

SCOOTER

3100

2790 2900

2610

2600 2340

2300

2070

XCITING 500i

500

SCOOTER 4900

4410

4500

4050 4000

3600

3650 3285

3300

2970

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1150

1035

1000

900

765

750

675

620

558

SPIKE

125

ΠΑΠΙ

800

720

700

STRAIGHT 150

150

ΠΑΠΙ

1350

1215

1200

1080 1050

945

900

810

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

Kristar

125

ΠΑΠΙ

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2010

850

850 2010

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

2006

AGILITY 150

1050

540

2006

2005

2004

1500

1350

1215

1200

1080

650

585

550

495

2005

2004

2003

1350

1215

1150

1035

950

855

2003

900

810

750

675

765

700

630

600

540

2006

2745 2850

2565

2650 2385

SCOOTER 2200

1980

1950

1755

250

SCOOTER 3450

3105

3100

2790 2700

2430

500

SCOOTER 4700

4230

4100

3690 3600

3240

3300 2970

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

3240

3150

2835 2800

2520

2500 2250

2300

2070

2150

1935

2000

1800

SCOOTER

LXR 200i

200

SATELIS 250 SATELIS 500 Piaggio

BEVERLY 250/ Tou. 250

SCOOTER 3600

2003

600

3050

SCOOTER 3400

125

2003

630

3060

250

ELYSEO 125

585

2655

2007 2007

GEOPOLIS 250

650

2950

2008

3150

2003 1710

1125

2009 2008

SCOOTER 3500

2003 1900

1250

2009

GEOPOLIS 300 RS 250

2250

810

2008

10300 9270

Kυβ.

3400

3200 2880

8820 8900

7800

3650 3285

2009 2008

STREET

4230

9800

640

4700

2009

990

640

4680

2010

690

LC4 640 SM

5200

10800 9720

DUKE 690 DUKE II

5040

2500

2500 2250

BEVERLY 400/Tou. 400

SCOOTER 4300

3870

3800

3420 3450

3105

3200 2880

3000

2700

BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5100

4590

4500

4050 4100

3690

3750 3375

3200

2880

2850

2565

2650

2385

2450

2205

CARNABY 200

SCOOTER 2850

2565

2400

2160 2000

1800

1850 1665

1440

1400

1260 1300

1170

1200 1080

1050

945

950

855

850

765

800

720

1750 1575

1500

1350

1250

1125

1100

990

675

200

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250 RL

250

SCOOTER 4900

4410

4400

3960 4000

3600

3700 3330

MP3 400 RL

400

SCOOTER 5500

4950

5000

4500 4500

4050

4100 3690

SKIPPER 150

150

SCOOTER

1000

900

810

750

TYPHOON 125

125

SCOOTER

750

675

600

540

450

405

X8 200

200

SCOOTER

1850

1665

1650

1485

1400

1260

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4400

XEVO 250 i.e.

3200 2880 3960

4000

3600 3600

3240

2050

1845

2800

2520

2350

2115

2650

2385

2050

1845

1800

1620

1550

1395

3200 2880

250

SCOOTER 3300

2970

3050

2745 2700

2430

2350 2115

VESPA GTS 250 I.E. 250

SCOOTER 3450

3105

3200

2880 3000

2700

2800 2520

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3650

3285

3400

3060

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2600

2340

2400

2160 2150

1935

2000 1800

1850

1665

1700

1530

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

6700

6030

6000 5400

5400

4860

4800

4320

4400

3960

3800

3420

4550

4095

4250

3825

4000

3600

2700

2430

2200

1980

2800

2520

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF DL 650 V-STROM 650

ON-OFF

FREEWIND 650 BURGMAN 200

5900

5310

5600

5040 5350

4815

5000 4500

650

ON-OFF

200

SCOOTER 3150

2835

2750

2475 2500

2250

2200 1980

BURGMAN 400

400

SCOOTER 5500

4950

5000

4500 4500

4050

4250 3825

4000

3600

3500

3150

3100

2790

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8500

7650

7600

6840 6500

5850

5800 5220

5400

4860

5000

4500

4050

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

11200 10080 10100 9090 9200

8280

8000 7200

7000

6300

6000

5400

5500

4950

5100

4590

GSX-R 1000

1000 SPORT

10600 9540

9500

8550 8600

7740

7800 7020

6900

6210

6500

5850

5200

4680

4500

4050

GSX-R 750

750

SPORT

8400

7560

7700

6930 7000

6300

6500 5850

6000

5400

4860

4600

4140

3900

3510

GSX-R 600

600

SPORT

7700

6930

7050

6345 6350

5715

5700 5130

5000

4500

4350

3915

3850

3465

3300

2970

GSF 650 S BANDIT 650

STREET

5100

4590

4700

4230 4250

3825

3800 3420

3350

3015

GSR

STREET

4950

4455

4650

4185 4200

3780

3900 3510

3600

3240

600

Tips

2003

5600

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

1200 1080

Super Duke 990

Kymco

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Κατηγορία 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005 2004 2004 2003

KLV 1000

KTM

7:12

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και διαρροές λαδιών. Μετάδοση O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των

pinakas times MTX2012:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

15/12/2011

7:12

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα τακακιών στο δισκόφρενο. O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση ΑγοράSV

1000 S

1000 STREET

DR-Z 400 SM

400

4800

4320

4300

3870

3850

3465

3450

3105

4300

3870

3900 3510

3450

3105

3100

2790

2800

2520

2500

ADDRESS

125

ΠΑΠΙ

1550

1395

2250

1350

1215 1150

1035

1000 900

SYM

Kυβ. Κατηγορία 2010

CITYCOM 300i

300

SCOOTER 3000

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

2003

2700

2650

2385 2450

2205

GTS 250

250

SCOOTER 2950

JOYRIDE

200

SCOOTER

2655

2550

2295 2200

1980

2000 1800

1750

1575

1500

1350

1250 1125

1050

945

800

HD 200/ EVO

200

SCOOTER 2300

720

1650 1485

1500

1350

2006

2005

2004

2003

5300

4770

4800

4320

4200

3780

3700

3330

6500

5850 2003

2003

2100

1890

2070

2100

1890 1900

1710

SYMPHONY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

VS 150

150

SCOOTER 1650

1485

1300

1170 1000

900

800

Triumph

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

TIGER 955

955

TIGER 1050

1050 ON-OFF

9050

8145

8450

7605 7900

7110

7250 6525

DAYTONA 675

675

720

ON-OFF 8650

7785

7900

7110 7100

6390

6400 5760

5800

5220

SPEED TRIPLE 10501050 STREET

SPORT

8900

8010

8400

7560 7800

7020

7100 6390

6000

5400

STREET TRIPLE 675 675

7700

6930

6800

6120 6400

5760

5900 5310

Yamaha

Kυβ. Κατηγορία 2010

2010

2009

2009 2008

2008

2007 2007

2006

2005

2004

XTZ 660 TENERE

650

ON-OFF

6350

5715

5850

5265 5400

4860

WR 450 F

450

ENDURO

7300

6570

6400

5760 5500

4950

4600 4140

3900

3510

3300

2970

2800

2520

XT 125R

125

ON-OFF

2400

2160

2100

1890 1850

1665

1600 1440

1500

1350

1300

1170

XT 600

600

ON-OFF

XT 660R

660

ON-OFF

5500

4950

5100

4590 4300

3870

3900 3510

3400

3060

3100

2790

XT 660X

660

5450

4905

4900

4410 4350

3915

4000 3600

3500

3150

3200

2880

XP 500 T-MAX

500

SCOOTER 8700

7830

7900

7110 7300

6570

6250 5625

5400

4860

4700

4230

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5100

4590 4400

3960

4000 3600

3500

3150

3000

2700

X-CITY 250

250

SCOOTER 3500

3150

3200

2880 2950

2655

2600 2340

X-MAX 250

250

SCOOTER 4000

3600

3450

3105 3100

2790

2750 2475

2300

2070

YZF R1

1000 SPORT

11800 10620 10900 9810 8700

7830

7700 6930

6500

5850

5800

YZF R6

600

SPORT

9800

8820

8500

7650 7500

6750

6400 5760

5600

5040

4500

FZ6 FAZER

600

STREET

6500

5850

5500

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3650

3285

FZS 600 FAZER

600

STREET

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7900

7110 7300

6570

6950 6255

6350

5715

STREET

2250

2025

2900

2610

5220

5400

4860

4400

3960

4050

3700

3330

3200

2880

2500

2250

2800

2520

5500

4950

4450

4005

3950

3555

MT-03

660

STREET

4450

4005

4150

3735 3900

3510

3600 3240

3200

2880

TDM 900

900

STREET

7900

7110

7200

6480 6700

6030

6200 5580

5500

4950

5000

4500

XJR 1300

1300 STREET

8400

7560

7700

6930 6800

6120

6300 5670

5800

5220

5500

4950

YBR 125

125

1800

1620

1500

1350 1300

1170

1100 990

900

810

750

675

FJR 1300

1300 TOURING 14500 13050 13300 11970 12200 10980 11000 9900

9000

8100

7600

6840

6650

5985

5500

4950

CRYPTON R 115

115

ΠΑΠΙ

850

765

700

630

550

495

400

360

CRYPTON X 135

135

ΠΑΠΙ

STREET

1900

1710

1800

1250

1125

1620 1700

1530

1050 945

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

22/2/2012

5:56

racing_news_t05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:57

Page 62

Επιμέλεια: Εύη Συνοδινού

Checa, o γρηγορότερος

Το τριήμερο των ιδιωτικών δοκιμών SBK στο Phillip Island ολοκληρώθηκε με τους Carlos Checa και Tom Sykes να κρατούν τους γρηγορότερους χρόνους.

α paddock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike άρχισαν και πάλι να ζωντανεύουν εν όψει των προετοιμασιών προ της έναρξης της αγωνιστικής σεζόν 2012 στο Phillip Island. Αρκετές από τις κορυφαίες ομάδες και αναβάτες συγκεντρώθηκαν στην αυστραλέζικη πίστα για τα ιδιωτικά τεστ τη περασμένη εβδομάδα, με τις επίσημες δοκιμές να πλησιάζουν. Αυτή η τριήμερη διαδικασία είδε γνωστά ονόματα να προπορεύονται, είδε όμως και αρκετά μεγάλα ονόματα να έρχονται αντιμέτωπα με πτώσεις και τραυματισμούς.

Οι τελευταίες προετοιμασίες Ο χρόνος μετρά αντίστροφα στην Αυστραλία οδεύοντας στην έναρξη του 25ου πρωταθλήματος SBK. Με 24 μόνιμους αναβάτες στη σχάρα εκκίνησης και τη συμμετοχή έξι κατασκευαστών (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki) το πρωτάθλημα του 2012 σίγουρα θα ζωντανέψει τον ενθουσιασμό, και με –τουλάχιστον- δέκα πιθανούς νικητές αγώνων, όλα είναι έτοιμα για άλλη μία συναρπαστική αγωνιστική χρονιά. Κατά παράδοση, το πρωτάθλημα μοτοσικλετών παραγωγής θα ξεκινήσει στο Phillip Island, μία από τις γρηγορότερες πίστες σε ολόκληρο το καλεντάρι. Ο πρώτος από τους 14 γύρους θα προηγηθεί από τις διήμερες επίσημες δοκιμές, την Δευτέρα 20 και Τρίτη 21 Φεβρουαρίου. Αυτή θα είναι και η τελευταία ευκαιρία για τις ομάδες, τους αναβάτες και τις μοτοσικλέτες να κάνουν τις 62

Ο Tom Sykes είχε από κοντά τον Carlos Checa, στην προσπάθειά του να βελτιώσει τις επιδόσεις της Kawasaki του.

τελευταίες ρυθμίσεις τους πριν ξεκινήσει η δράση στις 26 Φεβρουαρίου.

Checa και Sykes στη κορυφή

Ο υπερασπιστής του τίτλου, Carlos Checa, έδειξε το δρόμο στις δοκιμές, με τον Tom Sykes της Kawasaki να παλεύει επίμονα για την πρώτη θέση επίσης. Ο Checa πήρε το προβάδισμα παρά το γεγονός ότι προστέθηκαν έξι επιπλέον κυλά στην Ducati, ώστε να συμμετέχει βάσει των νέων κανονισμών 2012. Ο Ισπανός αντιμετώπιζε επίσης μια ίωση και απουσίασε για το μεγαλύτερο μέρος της δεύτερης ημέρας δοκιμών! Ο Άγγλος, Tom Sykes, κατέφερε να φέρει την ZX-10R του στην κορυφή, την

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.

Carlos Checa (Ducati) Tom Sykes (Kawasaki) Leon Haslam (BMW) Max Biaggi (Aprilia) Joan Lascorz (Kawasaki) Jakub Smrz (Ducati) Eugene Laverty (Aprilia) Michel Fabrizio (BMW) Maxime Berger (Ducati) Leon Camier (Suzuki) Marco Melandri (BMW) David Giugliano (Ducati) Sylvain Guintoli (Ducati) Ayrton Badovini (BMW) David Johnson (BMW)

1'31.8 1'31.9 1'32.2 (Q) 1'32.3 1'32.4 1'32.4 1'32.5 1'32.6 (Q) 1'32.9 1'33.1 1'33.0 1'33.5 1'33.5 1'33.6 1'34.1

racing_news_t05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:57

Page 63

Τον τρίτο ταχύτερο γύρο σημείωσε ο Leon Haslam, όντας παράλληλα και ο πρώτος γρηγορότερος αναβάτης της BMW

πρώτη ημέρα των τεστ ενώ το υπόλοιπό των ημερών το πέρασε στη πίσω ρόδα του Checa. Στο τέλος, ο Sykes, έκλεισε το τριήμερο, ένα δέκατο πίσω από τον πρώτο.

Εκτός και επί τα αυτά

Ο John Hopkins ξεκίνησε την φετινή του καμπάνια με μία άτυχη αρχή, σπάζοντας το δεξί του χέρι αυτή τη φορά. Μετά από ένα γερό high-side στη πρώτη στροφή, ο ‘Hopper’ έσπασε το χέρι του στη

βάση του, πρόσφατα ακρωτηριασμένου, δακτύλου του που τον ταλαιπώρησε το 2011. Αναγκαστικά, ο Αγγλο-αμερικανός επέστρεψε στις Η.Π.Α. για εξετάσει τη κατάστασή. Εν τω μεταξύ, η ομάδα της Crescent Fixi Suzuki, έφερε τον Αυστραλό αναβάτη των BSB, Josh Brookes ως αντικαταστάτη του Hopkins. Ο Brookes βρέθηκε πάνω από δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο του Checa. Και ο Eugene Laverty έσπασε το χέρι

του κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Ο νέος εργοστασιακός οδηγός της Aprilia είχε μια πτώση την 3η ημέρα που το κόστισε ένα σπασμένο κόκαλο στο αριστερό του χέρι. Ο Ιρλανδός ταξίδεψε πίσω στην Ευρώπη για ιατρική παρακολούθηση, όμως αναμένεται να επιστρέψει για τις επίσημες δοκιμές στο τέλος του Φλεβάρη. Άλλος ένας ακόμη τραυματίας, ο rookie David Salom, της Pedercini Kawasaki, ο οποίος πιθανότατα έσπασε τον σκαφοειδή του δεξιού του καρπού έπειτα από πτώση την πρώτη ημέρα δοκιμών. Τέλος, ο Sylvain Guintoli της Effenbert-Liberty Ducati, ο οποίος –ευτυχώς- δεν αντιμετώπισε κάποιο τραυματισμό, όμως ταλαιπωρήθηκε και αυτός από ίωση, τερματίζοντας 13ος.

Ο Biaggi τέταρτος γρηγορότερος

Ο Ρωμαίος Αυτοκράτορας ήταν μισό δευτερόλεπτο πιο αργός από τον Checa και δύο δέκατα γρηγορότερος από τον τραυματισμένο ομόσταυλό του, Laverty. Ανάμεσα στους δύο αναβάτες της Aprilia

βρέθηκαν ο Joan Lascorz της Kawasaki και ο Jakub Smrz της Effendbert Liberty Ducati.

Haslam πρώτος των BMW

Το 1’32.2 του Leon Haslam ήταν αρκετά καλό για να τον φέρει στην 3η θέση, όμως ο Βρετανός αναβάτης το σημείωσε με ελαστικά για χρονομετρημένα. Οι νέοι οδηγοί της BMW, Michel Fabrizio και Marco Melandri ολοκλήρωσαν τις δοκιμές την 8η και 11η θέση αντίστοιχα, με τον Melandri να έχει μια πτώση κατά τη διάρκεια της προσπάθειάς του να αποφύγει τον αργότερο Fabrizio, νωρίς την 3η ημέρα. Ο καλύτερος χρόνος του Fabrizio ήρθε επίσης με τη βοήθεια ελαστικών για χρονομετρήσεις. Ο πρώην εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia και νυν της Crescent Fixi Suzuki, Leon Camier, ήταν ο δέκατος ταχύτερος των τεστ. Ο Αγγλος ήταν μία θέση πίσω από τον Maxime Berger της Liberty Racing. Σε αυτές τις δοκιμές δεν συμμετείχε η Ten Kate Honda.

WSBK: O Hopkins χάνει τον αγώνα στην Αυστραλία Φαίνεται πως η ατυχία ακολουθεί ακόμα τον ‘Hopper’, αφού τελικά επιβεβαιώθηκε πως θα χάσει τον εναρκτήριο αγώνα SBK στο Phillip Island, όμως πιθανότατα να είναι έτοιμος για την Imola τον επόμενο μήνα. Όπως αναφέραμε και παραπάνω, ο Hopkins θα αντικατασταθεί από τον Αυστραλό Josh Brookes, ο οποίος θα οδηγήσει την GSX-R1000 δίπλα στον Leon Camier, που κάνει το ντεμπούτο του με την ομάδα φέτος.

Πετώντας κατευθείαν στη California, ο Hopkins βρίσκεται υπό παρακολούθηση και θεραπεία από τον γιατρό του ενώ αναμένεται να εγχειριστεί αυτή την εβδομάδα. Ο manager της ομάδας, Jack Valentine είπε: «Ο John κάνει συχνές θεραπείες σε υπερβαρικό θάλαμο για να υποχωρήσει το πρήξιμο πριν την επέμβαση. Οπότε θα χάσει σίγουρα τον πρώτο γύρο του πρωταθλήματος. Τα καλά νέα είναι πως θα είναι έτοιμος για την Imola.»

Παλεύει με την κακή του τύχη ο John Hopkins που θα χάσει τον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Phillip Island

Ο ‘Nitro Nori’, με τη Swan Yamaha, στα BSB

Μια νέα αρχή θα είναι αυτή για τον ‘Nitro Nori’ στα BSB.

Η ομάδα Swan Yamaha ανακοίνωσε πως ο Noriyuki Haga θα συμπληρώσει το line-up τους για το φετινό βρετανικό πρωτάθλημα superbike, αντικαθιστώντας μόνιμα τον τραυματισμένο Ian Hutchinson αυτή τη χρονιά. Ο Haga είναι διάσημος για το εντυπωσιακό στυλ οδήγησής του, με το μεγαλύτερο μέρος των επιτυχιών του στα WSBK να είναι με τη Yamaha. Προσωπικό ρεκόρ του οι 43 νίκες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, έχοντας τερματίσει δεύτε-

ρος στη γενική βαθμολογία σε τρεις σεζόν (2000, 2007, 2009) και τρίτος σε τέσσερις (2004, 2005, 2006, 2008). Noriyuki Haga: «Νιώθω πως μετά από πολλά χρόνια στην ίδια διοργάνωση, αυτή θα είναι ένα είδος επανεκκίνησης στην αγωνιστική μου καριέρα. Τα BSB έχουν ευδοκιμήσει και υποστηρίζονται πολύ από τους θαυμαστές στη Μ. Βρετανία, οπότε, μου άρεσε η ιδέα να αγωνιστώ στο πρωτάθλημα.» 63

racing_news_t05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:58

Page 64

Biaggi και Laverty, μαχητές της Aprilia

Στις πλάτες των Biaggi και Laverty βασίζεται η Aprilia, για μια ακόμη επιτυχία στα WSBK.

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, η ομάδα Aprilia Racing συμμετέχει ως παίχτης ‘κλειδί’ στον χώρο των WSBK. Στο πρωτάθλημα των εργοστασιακών μοτοσικλετών παραγωγής όπου οι μεγαλύτεροι παραγωγοί sportbike μοτοσικλε-

τών διασταυρώνουν τα ξίφη τους. Η ομάδα μπορεί να βασίζεται στον –πέντε φορές- παγκόσμιο πρωταθλητή Max Biaggi, τον μόνο Ιταλό στην ιστορία που έχει κερδίσει (το 2010 πάνω στην Aprili RSV4) τίτλο WSBK. Μαζί του ο

25χρονος Ιρλανδός, Eugene Laverty, που είχε μία πολύ καλή χρονιά πέρσι στο ντεμπούτο του στη διοργάνωση. Το επίπεδο ανταγωνισμού για τη φετινή χρονιά είναι ακόμη πιο υψηλό έπειτα από τις χειμερινές κινήσεις της αγοράς. Όντως, το παγκόσμιο πρωτάθλημα SBK έχει γίνει ακόμη πιο συναρπαστικό και διασκεδαστικό, αποδεικνύοντας πως είναι το κατάλληλο έδαφος για τις καλύτερες εργοστασιακές μοτοσικλέτες παραγωγής. Φέτος η Aprilia ρίχνει στο τραπέζι την αγωνιστική της κληρονομιά, πλούσια σε τεχνολογία και καινοτομία. Μεγάλο παράδειγμα, η τετρακύλινδρη RSV4, που χαρακτηρίζεται από τον V4, 1000cc κινητήρα της, ένα μεγάλο project που γεννήθηκε και μεγάλωσε μέσα στα σπλάχνα του αγωνιστικού τμήματος της Aprilia και παράλληλα εξελίχθηκε για την έκδοση της μοτοσικλέτας δρόμου, διαθέσιμη για όλους τους λάτρεις της. Η Aprilia είναι μία από τις πιο νικηφόρες φίρμες σπορ μοτοσικλετών, έχοντας συλλέξει 49 παγκόσμιους τίτλους στην σύντομη ιστορία της: 38 στα Moto GP, 2 στα SBK και 9 σε off-road διοργανώσεις. Για το 2012 το box του Biaggi θα αναλάβει ο Aligi Deganello ως αρχι-μηχανικός, ενώ ο Laverty θα αφήσει την RSV4 του στα ικανά χέρια του Marcus Eschembacher.

Η ομάδα Mugen, φέτος στην TT Zero! Ένα μεγάλο όνομα θα κάνει φέτος την εμφάνισή του στην κατηγορία TT Zero του Isle of Man. Η Ιαπωνική εταιρεία Mugen θα παρουσιάσει μια νέα ηλεκτρική μοτοσικλέτα. Αν και δεν ανήκει άμεσα στη Honda, η Mugen έχει μια μακράς διάρκειας σχέση με τον Ιάπωνα κατασκευαστή μοτοσικλετών και ιδρύθηκε το 1973 από τον γιο του Soichiro Honda, Hirotoshi Honda. Η προΗ ηλεκτρική concept μοτοσικλέτα της Honda (RC-E) προετοίμασε το έδαφος για τη Mugen

σπάθεια της Mugen στη TT Zero έρχεται μετά από την αποκάλυψη της RC-E ηλεκτρικής μοτοσικλέτας της Honda που έγινε πέρσι τον Νοέμβριο. Η σχέση της Honda με το Isle of Man TT είναι ιστορική, κάνοντας το διεθνές αγωνιστικό της ντεμπούτο στο TT του 1959 και κερδίζοντας αγώνες δύο χρόνια μετά. Το όνομα Mugen σημαίνει ‘χωρίς όρια’ και έχει

μεγάλη ιστορία στον χώρο των αγώνων, συμπεριλαμβανόμενης και της Formula 1. Η ομάδα κέρδισε τέσσερις αγώνες GP από το 1992 μέχρι το 2000, δουλεύοντας με μεγάλες ομάδες όπως οι Jordan, Prost, Lotus και Ligier. Κατασκεύασαν επίσης κινητήρες που κέρδισαν πρωταθλήματα Formula 3000 το 1990 και 1991. Αυτό το διάστημα η Mugen αγωνίζεται στο ιαπωνικό GT και στα πρωταθλήματα Formula Nippon. Ο κύριος Satoshi Katsumata της ομάδας Mugen σχολίασε: «Ανυπομονούμε να εκμεταλλευτούμε αυτή την θαυμάσια διοργάνωση για να εκπαιδεύσουμε και να προετοιμάσουμε τους μηχανικούς μας για την χρήση της τεχνολογίας του μέλλοντος. Είμαστε ενθουσιασμένοι με το γεγονός ότι θα προσθέσουμε το Isle of Man στην ιστορία των Ιαπώνων κατασκευαστών.» Η εταιρία θα επιβεβαιώσει σύντομα και την ταυτότητα του αναβάτη της πριν το πρόγραμμα δοκιμών της στην Ιαπωνία και τη Μ. Βρετανία.

racing_news_t05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:59

Page 65

Το Estoril πρόλαβε στο ‘τσακ’ Η FIM επιβεβαίωσε πρόσφατα πως η πίστα του Estoril θα φιλοξενήσει τον 3ο γύρο του πρωταθλήματος Moto GP 2012. Για κάμποσο διάστημα, το GP της Πορτογαλίας, ήταν προς αμφισβήτηση λόγω των παρατεταμένων οικονομικών προβλημάτων στη Δ. Ευρώπη, όμως η πίστα κατάφερε να μείνει στην επιφάνεια με αρκετές επιδοτήσεις ώστε να υποβάλλει τα τέλη κύρωσης στην διοργανώτρια Dorna τη τελευταία στιγμή. Εν τω μεταξύ, το ημερολόγιο εξακολουθεί να έχει τη μέγιστη παρουσία της Ιβηρικής χερσονήσου με τέσσερις αγώνες στην Ισπανία και μόνο έναν στη Πορτογαλία.

Ο Casey Stoner χαζομπαμπάς

Ο Casey Stoner και η σύζυγός του Adriana, στις 16 Φεβρουαρίου, έγιναν περήφανοι γονείς με την άφιξη του πρώτου τους παιδιού, την κόρη τους Alessandra. Το κοριτσάκι γεννήθηκε σε τοπικό νοσοκομείοo της Λωζάνης στην Ελβετία, όπου το ζεύγος μένει τους χειμερινούς μήνες. Η πρώτη απόγονος του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Moto GP γεννήθηκε την ίδια ημέρα με τον Valentino Rossi, που γιόρτασε φέτος τα 33α γενέθλιά του. Φυσικά, αυτή η σύμπτωση, έφερε πολλά σχόλια στον κόσμο των media! Ο Stoner έχει ακόμα μερικές ημέρες για να απολαύσει την οικογενειακή θαλπωρή, αφού σε μια εβδομάδα θα πρέπει να ταξιδέψει στην Μαλαισία για τις δεύτερες επίσημες δοκιμές στην Sepang. Η κόρη του Stoner θα μοιράζεται πλέον την ημέρα των γενεθλίων της με τον Valentino Rossi. Τυχαίο;

Ο Maverick Vinales γίνεται αναβάτης της Repsol Ο Rookie της χρονιάς 2011 στα 125cc και η Repsol ενώνουν τις δυνάμεις τους για το 2012. Ο 17χρονος από το Roses της Ισπανίας, είναι η πιο πρόσφατη προσθήκη στο εκλεκτό γκρουπ των αναβατών που σπονσοράρονται από την Repsol στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μοτοσικλέτας. Ca s e y S t o n e r, D a n i Pe d r o s a (Moto GP), Marc Marquez (Moto2), Maverick Vinales, Miguel Oliveira και Alex Rins (Moto3) είναι οι έξι αστέρες που θα κάνουν την εμφάνισή τους στις τρεις κατηγορίες GP. Ένας από τους εκλεκτούς της Repsol θα είναι ο Maverick Vinales φέτος

racing_news_t05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

11:59

Page 66

Δοκιμές Moto2 – Moto3 στη Jerez Moto2

Claudio Corti

Η 3η και τελευταία ημέρα δοκιμών στην πίστα της Ανδαλουσίας διεξήχθη υπό ηλιόλουστες και ζεστές συνθήκες, με τους χρόνους των αναβατών της Moto2 να πέφτουν σταθερά καθώς οι ομάδες ολοκλήρωναν τις διαδικασίες προετοιμασίας τους για το φετινό πρωτάθλημα. Το ντουέτο της Italtrans, Claudio Corti και Takaaki Nakagami σημείωσαν τους ταχύτερους γύρους στο 1’42.2, με τους Thomas Luthi και Pol Espargaro στο 1’42.4. Παράλληλα, ο Julian Simon και ο Scott Redding της ομάδας Avintia Racing έκλεισαν την 3η ημέρα στην 5η θέση με χρόνο 1’42.7. Οι ομάδες της Moto2 έχουν ακόμα ένα μήνα για να αναλύσουν τα δεδομένα και το feedback των αναβατών τους, ώστε να κάνουν τις κατάλληλες μετατροπές στις μοτοσικλέτες πριν τις δοκιμές στη Jerez, στις 19 Μαρτίου.

Moto3

Danny Kent

Οι αναβάτες συνέχισαν τον εγκλιματισμό τους στις νέες μοτοσικλέτες το 2012 με τον Danny Kent να κυριαρχεί στην νέα κατηγορία Motto3 σημειώνοντας χρόνο 1’47.1, τέσσερα δέκατα μπροστά από τον Maverick Finales. Ο Alberto Monaco (Bunkie Spar) δεν επηρεάστηκε από την πτώση που είχε την προηγούμενη ημέρα και επέστρεψε στη πίστα για να κάνει τον τρίτο γρηγορότερο χρόνο 1’47.9. Ο ομόσταυλός του, Hector Faubel, ολοκλήρωσε τα τεστ στη 5η θέση με χρόνο 1’48.4, τέσσερα δέκατα πίσω από τον Sandro Cortese που ήταν ο τέταρτος γρηγορότερος αναβάτης.

Point of View Της Εύης Συνοδινού CRT – ‘Inception’, ένα πράμα Νομίζω πως έχω αρχίσει να χαζεύω, αφού όσα άρθρα και να έχω διαβάσει, δεν έχω καταφέρει να καταλάβω τον ακριβή λόγο ύπαρξης αυτής της κατηγορίας. Μακάρι να είμαι η μόνη βέβαια αλλά, όσο αυξάνονται οι κανονισμοί, μου φαίνεται πως χάνεται μεγάλο μέρος της ουσίας και της απόλαυσης του αθλήματος. Τελευταία, κυκλοφορεί και μια άλλη ανησυχία, αυτή της ασφάλειας. Προβλέπω τον Loris Capirossi, που ανέλαβε σύμβουλος ασφαλείας, να τραβάει τα μαλλιά του... Αν παρατηρήσει κανείς τα αποτελέσματα των δοκιμών της Valencia θα δει πως οι CRT μοτοσικλέτες είναι, πάνω – κάτω, 10 δευτερόλεπτα πιο αργές από τους κορυφαίους αναβάτες Moto GP. Το κωμικό της υπόθεσης μπορούμε να το ανεχθούμε, αν δεν μας πειράζει να βλέπουμε αναβάτες να ‘τρώνε’ εύκολα έναν και δύο γύρους στον αγώνα. Γεγονός που μοιάζει να υποβιβάζει κάπως τα GP. Αυτό όμως που δε θα θέλαμε να δούμε είναι ο κίνδυνος στον οποίο μπαίνουν οι αναβάτες υπό αυτές

τις συνθήκες. Ειδικά σε μια εποχή όπου οι αγώνες μοτοσικλέτας έχουν προοδεύσει τόσο πολύ, σε σύγκριση με τα παλαιότερα χρόνια. Οι CRT μοτοσικλέτες, λογικά, θα διασχίζουν τις ευθείες σχετικά κοντά στην ίδια ταχύτητα με τον Rossi, τον Stoner και τα άλλα παιδιά. Η προσπέρασή τους από την άλλη δεν θα είναι και μεγάλο πρόβλημα. Αν τώρα ο αναβάτης της CRT τρομάξει και μπει στη πορεία ενός γρηγορότερου αναβάτη τότε, ναι, θα υπάρξει πρόβλημα. Το ευτυχές γεγονός είναι πως ακόμη και οι πιο αργοί συμμετέχοντες της CRT είναι άψογοι οδηγοί, οπότε όλα καλά μέχρι εδώ. Το ίδιο ισχύει και για τις στροφές. Όλοι τους είναι έμπειροι και σε αυτό το κομμάτι. Βέβαια, ο Casey, o Dani ή ο Jorge θα βγάζουν καπνούς από τα κράνη τους όταν θα μπλοκάρονται από αργούς αναβάτες αλλά και πάλι δεν θα είναι επικίνδυνο γιατί ο οδηγός που θα προκαλέσει ένα τέτοιο θέμα θα είναι ελάχιστα αργότερος και ορατός τις περισσότερες φορές.

Τώρα θα μου πεις, άμα όλα είναι καλά στις ευθείες και στις στροφές, τί το κάνουμε θέμα; Η απάντηση είναι στα φρένα. Πρώτον, είναι σημαντικό να συνειδητοποιήσουμε πόσο γρήγορα σταματάει μία μοτοσικλέτα MotoGP. Ένα δάχτυλο στη μανέτα του φρένου μπορεί να κλειδώσει τον τροχό στα 300+ χλμ./ώρα. Οι περισσότεροι αναβάτες MotoGP έχουν δηλώσει πως το δυσκολότερο πράγμα που πρέπει να μάθουν είναι το πόσο γρήγορα μπορούν αυτά τα φρένα να σταματήσουν τη μοτοσικλέτα. Φυσικά, ένας και δύο οδηγοί θα τα βγάλουν πέρα σε μια δύσκολη περίπτωση. Τί γίνεται όμως όταν θα υπάρχουν τρεις ή τέσσερις οδηγοί που φρενάρουν βαθιά μέσα στη στροφή μαζί με έναν αναβάτη CRT στη μέση; Ατύχημα; Και πάλι, όλα αυτά τα θεωρητικά και στατιστικά δεν ωφελούν αυτή τη στιγμή. Πρέπει να δούμε πρώτα κάνα δυο αγώνες για να κρίνουμε. Εμείς και πάνω απ’όλα αυτοί που ονειρεύτηκαν τη CRT.

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

22/2/2012

5:52

moto proionta T_05a:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:31

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Streetguard 3 από την BMW

Με τη χρήση του φύλλου Keproshield 3 στρώσεων από Kevlar(αραμίδιο), βαμβάκι και πολυαμίδιο, σε συνδυασμό με τη μεμβράνη c_change αποτελεί την ιδανική λύση για όλες τις χρήσεις. H συγκεκριμένη φόρμα ξεπερνά τον προκάτοχό της κατά 20% στην αντοχή στην τριβή και την πτώση, την αντοχή στη ρήξη και την αντίσταση κατά της θερμότητας της τριβής. Αποτελεί τον ιδανικό συνοδό σε όλες τις καιρικές και οδηγικές συνθήκες. Παρέχει αντιανεμική και αδιάβροχη προστασία χαρη στη μεμβράνη c_change, Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά NP στην πλάτη, τους ώμους, τους αγκώνες, τους γοφούς και τα γόνατα (ρυθμιζόμενο ύψος σε τρεις θέσεις), θήκη για το προστατευτικό πλάτης με φερμουάρ και υνατότητα μετέπειτα τοποθέτησης προστατευτικού του κόκκυγα. Φέρει ανακλαστικές επφάνειες στο εμπρός μέρος/πλάτη/μπατζάκια. Διαθέτει αφαιρούμενο αδιάβροχο και αντιανεμικό γιακάς, αδιάβροχα φερμουάρ αερισμού και α αφαιρούμενη θερμική επένδυση 3M-Thinsulate. Είναι διαθέσιμη και σε γυναικεία μεγέθη. τηλ.: 210-9118000

Indy Blouson από την Scott

Μπρελόκ από την Kawasaki Μπρελόκ Racing Team στα χρώματα της εταιρείας. Tηλ.: 210-3410684

Jacket κατασκευασμένο από 100% PU coated 600D. Διαθέτει αδιάβροχη μεμβράνη tri-phase. Έχει αφαιρούμενη ισοθερμική επένδυση, αμφίδρομο φερμουάρ, σύστημα αερισμού, έξτρα ενισχύσεις σε ώμους και αγκώνες, ρυθμιστικά μέσης για τέλεια εφαρμογή και CE προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Τηλ.: 210-4221060

CLOVER ManhatanCrossover Jacket κατασκευασμένο από P-600, με αφαιρούμενη εσωτερική θερμική επένδυση και αδιάβροχη aquazone μεμβράνη. Διαθέτει αφαιρούμενα CE προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες, μαλακό προστατευτικό στην πλάτη, καθώς και θήκη για τοποθέτηση σκληρού προστατευτικού επίσης στην πλάτη. Έχει αδιάβροχη εσωτερική τσέπη και τρεις μεγάλες εξωτερικές. Φέρει ανακλαστικά σημεία και κλείνει με φερμουάρ και πατιλέτα.

Κουβέρτα μοτοσικλέτας από την Vespa Προστατευτική κουβέρτα αναβάτη κατάλληλη για όλα τα μοντέλα Vespa. Χαρίζει αποτελεσματική προστασία από το κρύο. Τηλ.: 210-9237000

Τηλ.: 2107572100

moto proionta T_05a:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:06 μμ

Dynamic Flow από την Forma

Μποτάκια κατασκευασμένα από συνθετικό δέρμα, με τμήματα από διάτρητα υλικά για τέλειο αερισμό τους καλοκαιρινούς μήνες. Διαθέτουν προστατευτικά TPU στον αστράγαλο και την κνήμη, καθώς και προστατευτικό στο σημείο επαφής με το λεβιέ ταχυτήτων. Έχουν σύστημα κλεισίματος με φερμουάρ και velcro. Οι πάτοι τους είναι αντιβακτηριδιακοί με σύστημα APS (Air Pump System), ενώ η σόλα τους ελαστική και αντιολισθητική.

Σελίδα 69

Θήκη IPhone4 από την Vespa

Θήκη από σιλικόνη, διακοσμημένη με Vespa σε τρία χρώματα (κόκκινο, μπλέ και πράσινο). Θα τις βρείτε σε όλα τα σημεία πώλησης Piaggio. Τηλ.: 2107572100

Τηλ.: 801 11 795 615

Recoil Pro από την Scott

Ζελατίνα με μοντέρνα γραφικά από τη Scott. Διαθέτει σιλικόνη στο εσωτερικό του ιμάντα για καλύτερη επαφή με το κράνος, είναι αντιθαμβωτική και παρέχει υψηλή προστασία από τις ακτίνες UV. Τηλ.: 210-4221060

Adventure Tour από την Triumph Γάντια κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας με carbon προστατευτικό στο επάνω τμήμα τους. Φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη Tri-tex, έχουν ρυθμιζόμενο ιμάντα στον καρπό, καθώς και διάτρητα τμήματα που επιτρέπουν τον πλήρη αερισμό του χεριού. Tηλ.: 210-2849200

CLOVER Maryland

Ανθεκτικά γυαλιά σε μοντέρνο σχέδιο από την Kawasaki. Προσφέρουν υψηλή προστασία από τις ακτίνες UVA και UVB.

Γυναικείο παντελόνι κατασκευασμένο από cordura, με αφαιρούμενη αδιάβροχη μεμβράνη και αφαιρούμενες ενισχύσεις σε γοφούς και γόνατα. Διαθέτει σύστημα αερισμού Climacontrol, όπως επίσης και σύστημα σύνδεσης με μπουφάν της Clover.

Tηλ.: 210-3410684

Τηλ.: 210-9237000

Big Racer από την Kawasaki

moto proionta T_05a:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:09 μμ

Σελίδα 70

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Comfortshell από την BMW Μία σπορ, αδιάβροχη φόρμα Touring. Ξεχωρίζει για τη μοναδική μεμβράνη c_change και το ελαστικό εξωτερικό υλικό που εξασφαλίζουν κορυφαία άνεση. Σ’ αυτή τη φόρμα χρησιμοποιούνται τα προστατευτικά ΝΡ της BMW Motorrad, που αποτελούν μέτρο αναφοράς στον τομέα της ασφάλειας. Είναι κατασκευασμένηα από ελαστικό υλικό dynatec σε φύλλο 3 στρώσεων, ανθεκτικό στην τριβή. Φέρει μεμβράνη κλίματος c_change (αντιανεμική, αδιάβροχη, επιτρέπει την κυκλοφορία του αέρα), αφαιρούμενα προστατευτικά NP στην πλάτη, τους ώμους, τους αγκώνες, τους γοφούς και τα γόνατα (ρυθμιζόμενο ύψος σε τρεις θέσεις) και ανακλαστικές επιφάνειες. Διαθέτει φερμουάρ αερισμού και εξαερισμού στο εμπρός τμήμα και την πλάτη, αδιάβροχες εξωτερικές τσέπες στο μπουφάν και το παντελόνι, αδιάβροχη εσωτερική τσέπη στο μπουφάν και φερμουάρ σύνδεσης. Θα την βρείτε και σε γυναικεία μεγέθη.

CLOVER Miami Γυναικείο συνθετικό jacket με αφαιρούμ ενη εσωτερική επένδυση MicroValtherm, επένδυση Climacontrol και αφαιρούμενα μαλακά προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες, τα οποία μπορούν να αντικατασταθούν με σκληρά. Διαθέτει ρύθμιση μέσης, βελούδινο κολάρο και εσωτερική τσέπη. Διατίθεται σε χρώματα μαύρο και κόκκινο.

Τηλ.: 210-9118000 Τηλ.: 210-9237000

Portland από την Triumph

Κοντά γάντια κατασκευασμένα από ανθεκτικό δέρμα με αντιολισθητικό υλικό στην παλάμη. Έχουν διατρητα τμήματα για πλήρη αερισμό του χριού. Κλείνουν με ιμάντες velcro.

Tyrant από την Scott Ζελατίνα με σιλικόνη στο εσωτερικό του ιμάντα για καλύτερη επαφή με το κράνος. Είναι αντιθαμβωτική και παρέχει υψηλή προστασία από τις ακτίνες UV.

Tηλ.: 210-2849200

Τηλ.: 210-4221060

Φλυτζάνι καφέ espresso από την Vespa Για espresso σε 5 μοναδικά χρώματα εμπνευσμένα από τα ιστορικά χρώματα της “Vespa”. Θα τα βρείτε σε όλα τα σημεία πώλησης Piaggio. Τηλ.: 2107572100

Corporate από την Kawasaki Μαύρο jockey, με ρυθμιζόμενο ιμάντα προσαρμογής και κεντημένο πάνω του το λογότυπο της εταιρείας. Tηλ.: 210-3410684

moto proionta T_05a:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:11 μμ

Σελίδα 71

FLY Racing Neat Freak Backpack από την KTM

Sonic RS 302 από την Stylmartin

Εργονομικά σχεδιασμένο σακίδιο πλάτης με φερμουάρ YKK . Έχει πολλές πρακτικές θήκες που κλείνουν με αδιάβροχα φερμουάρ, χωριστή θήκη για τοποθέτηση laptop και θήκη για MP3 με εσωτερική επένδυση από fleece. Διαθέτει ειδικό κλιπ στο οποίο μπορεί ο αναβάτης να κρεμάσει το καπέλο του. Διαστάσεις 20 x 16 x 8

Μπότες κατασκευασμένες από lorica με φόδρα air mesh, μεταλλική γλύστρα,και αντιολισθητική σόλα. Έχουν ενισχυμένο προστατευτικό στο σημείο επαφής με τις ταχύτητες και άκαμπτο προστατευτικό σε φτέρνα, αστράγαλο και κνήμη. Φέρουν σύστημα εισαγωγής αέρα και αποτροπή εισαγωγής νερού, καθώς και ανατομικό και αντικραδασμικό πάτο. Έχουν προστατευτικό κνήμης που αφαιρείται με βίδες για ανανέωση ή αλλαγή χρώματος και ανακλαστικό στην φτέρνα, Κλείνουν με φερμουάρ και velcro, Τηλ.: 210-9237000

Τηλ.: 210-9927212

ST-5 Drystar από την Alpinestrars

Μπρελόκ Z1000 από την Kawasaki Μπρελόκ μινιατούρα στα χρώματα της αγαπημένης σας μοτοσικλέτας. Tηλ.: 210-3410684

Παντελόνι κατασκευασμένο από taslon 660 ντενιέ και ανθεκτικό στην τριβή, νάιλον ύφασμα με επένδυση πολυουρεθάνης Φέρει αδιάβροχη και αεριζόμενη εσωτερική επένδυση Drystar. Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά γονάτου/καλαμιού. Τηλ.: 210-6293500

Victoria από την Triumph

jockey από την Scott Καπέλο,κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά με μεγάλο λογότυπο της Scott. Είναι αεριζόμενο στην πίσω πλευρά με σύστημα εφαρμογής flexfit. Τηλ.: 210-4221060

Γυναικείο jacket σχεδιασμένο σε μεσάτη γραμμή, κατασκευασμένο με δέρμα 1,2 mm. Διαθέτει αφαιρούμενα CE προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και έχει αφαιρούμενη εσωτερική θερμική επένδυση. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση και εξωτερικές τσέπες που κλείνουν με φερμουάρ. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XXS – ΧXXL.

Tηλ.: 210-2849200 C

moto proionta T_05b:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:23 μμ

Σελίδα 72

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Σκούφος από την Scott Γυναικείος σκούφος κατασκευασμένος από υλικά υψηλής ποιότητας με το λογότυπο και το σήμα της Scott. Χαρίζει μοναδικό στυλ και κρατά ζεστές τις φίλες της εταιρείας.

Stunt από την Alpinestars

Δερμάτινο jacket με ελαστικές υφασμάτινες φάσες kevlar και πολλαπλές φάσες με γραφικά. Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά αγκώνων και ώμων Bio Armor με και εργονομικές ελαστικές φάσες kevlar για μέγιστη ευκαμψία. Φέρει αφαιρούμενο θερμικό γιλέκο.

Τηλ.: 210-4221060

Τηλ.: 210-6293500

Hyper X από την Caberg

Ανοιγόμενο κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic. H ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική με δεύτερη αντιχαρακτική smoked ζελατίνα που κλείνει μέσα στο κέλυφος. Η εσωτερική του επένδυση είναι αφαιρούμενη, υποαλλεργικής επεξεργασίας sanitized. Έχει υποδοχή για το σύστημα ενδοεπικοινωνίας Just Speak. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-XXL. Πληροί τις προδιαγραφές ECE 22.05 Τηλ.: 801 11 795 615

Epic Backpack από την KTM Μεγάλο πρακτικό σακίδιο πλάτης το οποίο χωράει άνετα το laptop σας και διαθέτει και χωριστές θήκες για τοποθέτηση εγγράφων. Έχε ανατομική πλάτη, μεγάλους ρυθμιζόμενους ιμάντες προσαρμογής στους ώμους, 2 τσέπες με εσωτερική fleece επένδυση και αδιαβροχα φερμουάρ, θήκη για κινητό τηλέφωνο και 2 θήκες για τοποθέτηση δοχείου νερού. Είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικά υλικά που επιτρέπουν τον καλό αερισμό της στο εσωτερικό.

Τηλ.: 210-9927212

Τηλ.: 210-2849200

Victoria από την Triumph

Τσάντα για ψώνια από την Vespa Οικολογικά ψώνια με στυλ Vespa! Κεντημένη με σχέδια από την παράδοση των ΄70 της Vespa είναι κατασκευασμένη εξ’ ολοκλήρου από βαμβάκι και φοδραρισμένη. Διαστάσεις 30x35x7cm. Τηλ.: 2107572100

moto proionta T_05b:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:26 μμ

Σελίδα 73

Dainese R-Boots από την KTM Μπότες υψηλής ποίότητας και άνεσης κατασκευασμένες από συνδυασμό δέρματος με υλικά υψηλής αντοχής. Χαρίζουν άνεση στην εφαρμογή και ευκαμψία χάρις των ελαστικών τμημάτων που διαθέτουν. Εφαρμόζουν εξαιρετικά και κλείνουν εύκολα με φερμουάρ. Είναι αποκλειστικά σχεδιασμένες για την KTM από την Dainese. Τηλ.: 210-9927212

Τeam Umbrella από την Triumph Χαρίζει μοναδικό στιλ και προστατεύει από τον ήλιο! Tηλ.: 210-2849200

Diablo από την Stylmartin Μπότες κατασκευασμένες από microfibre με φόδρα air mesh και γλύστρα που αντικαθίσταται Έχουν αντιολισθητική σόλα με ενισχυμένο προστατευτικό στο σημείο επαφής με τις ταχύτητες και άκαμπτο προστατευτικό στην φτέρνα. Διαθέτουν σύστημα εισαγωγής αέρα. Κλείνουν με φερμουάρ και velcro. Τηλ.: 210-9237000

Breeze από την Caberg Jet κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει υποαλλεργική επένδυση επεξεργασίας sanitized. Εξωτερικά είναι βαμμένο με αντιχαρακτικό βερνίκι προστασίας από τις ακτίνες UV. Έχει φιμέ ζελατινά σφαιρικής κοπής. Φέρει σύστημα αποβολής θερμού αέρα με μεγάλα ανοίγματα με μεταλλικό δίχτυ.Θα το βρείτε σε μεγέθη XS-XL. Τηλ.:801 11 795 615

T-Dyno από την Alpinestars

Jacket κατασκευασμένο από polyester 600 ντενιέ με επένδυση πολυουρεθάνης για επιπλέον αντοχή και ανθεκτικότητα. Φέρει αδιάβροχη μεμβράνη και αφαιρούμενη θερμική επένδυση. Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά αγκώνων και ώμων Bio Armor Τηλ.: 210-6293500

Σκούφος από την Scott

Μοντέρνος σκούφος κατασκευασμένος από υλικά υψηλής ποιότητας με το λογότυπο και το σήμα της Scott. Τηλ.: 210-4221060

moto proionta T_05b:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:29 μμ

Σελίδα 74

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Storm από την Scott

Jacket ιδανικό για χρήση sport touring, με αδιάβροχη μεμβράνη tri-phase. Διαθέτει προστατευτικά CE σε ώμους και αγκώνες και θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού στην πλάτη. Επίσης, έχει αφαιρούμενη ισοθερμική επένδυση, σύστημα αερισμού, ρυθμιστικά στη μέση, τα μανίκια και τους καρπούς για τέλεια εφαρμογή.

HSX 2 Smooth από την Hebo

Κράνος κατάλληλο για χρήση enduro-MX. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο, αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-XL.

Τηλ.: 210-4221060

Tηλ.: 210-9213686-7

Ace Cafe

Υφασμάτινο jockey με το λογότυπο της Triumph. Χαρίζει μοναδικό στιλ και προστατεύει από τον ήλιο! Tηλ.: 210-2849200

Thor Quadrant Boot Blk από την KTM

Μπότες υψηλών αγωνιστικών προδιαγραφών που παρέχουν ασφάλεια, σταθερότητα και ευελιξία. Είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό δέρμα με προστατευτικά στην κνήμη, την φτέρνα και τους αστράγαλους. Διαθέτουν εξωτερικές ραφές που προσφέρουν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα. Κουμπώνουν σε τέσσερα σημεία. Η σόλα τους είναι αντιολισθητική. Τηλ.: 210-9927212

CLOVER Nashville Δερμάτινο jacket με αφαιρούμενη θερμική επένδυση και αφαιρούμενα εσωτερικά προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες. Διαθέτει σύστημα αερισμού Climacontrol, ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση και εσωτερική τσέπη. Τηλ.: 210-9237000

Runner από την GIVI Κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic με υποαλλεργική επένδυση. Διαθέτει διάφανη αντιχαρακτική ζελατίνα και αντιθαμβωτική και δεύτερη εσωτερική φιμέ που κλείνει μέσα στο κέλυφος. Έχει πλήρες σύστημα εξαερισμού. Έχει αποσπώμενη μάσκα χνώτων, ενώ παρέχεται η δυνατότητα προσαρμογής Bluetooth. Πληροί τις προδιαγραφές 22.05. Θα το βρείτε σε μεγέθη XS-XL. Τηλ.: 801 11 795 615

moto proionta T_05b:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:31 μμ

Σελίδα 75

Race Company Hoodie από την KTM

Air Flow από την BMW Οι κοντές μπότες AirFlow 3 είναι ελαφριές και επιτρέπουν την άριστη κυκλοφορία του αέρα. Ακόμα και όταν ο αέρας είναι αποπνικτικός και οι σταγόνες του ιδρώτα εξατμίζονται πριν φτάσουν στο έδαφος, οι μπότες AirFlow 3 επιτρέπουν την κυκλοφορία του αέρα και κρατούν τα πόδια σας δροσερά και ξεκούραστα. Εξωτερικά είναι κατασκευασμένες από ύφασμα και δέρμα. Έχουν ενίσχυση στην κνήμη και τον αστράγαλο, ενίσχυση στη φτέρνα και τα δάκτυλα και ανακλαστικό υλικό στη φτέρνα. Διαθέτουν αφαιρούμενο ανατομικό πάτο.

Φούτερ από την KTM κατασκευασμένο από συνδυασμό βαμβακερού υλικού με polyester. Έχει μεγάλη στάμπα της εταιρείας στο μπροστινό τμήμα του. Διαθέτει ελαστικές σούρες στην μέση και στα μανίκια.

Τηλ.: 210-9118000

Τηλ.: 2109927212

Sonic RS 302 από την Stylmartinok

W’S Starla από την Scott Γάντια ιδανικά για supersport χρήση, Γάντια κατασκευασμένα από δέρμα με διάτρητα τμήματα που επιτρέπουν τον πλήρη αερισμό του χεριού. Κλείνουν με ιμάντες velcro. Τηλ.: 210-4221060

Nero από την Forma

HMX Jump από την Hebo Κράνος κατάλληλο για χρήση enduro-MX. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο, αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-XL. Tηλ.: 210-9213686-7

Μποτάκια κατασκευασμένα από συνθετικό δέρμα και cordura με κυλινδρική μεμβράνη drytex, υλικό που παρέχει προστασία από το νερό, ενώ παράλληλα επιτρέπει την αναπνοή του ποδιού. Διαθέτουν προστατευτικά TPU στον αστράγαλο και την κνήμη, καθώς και προστατευτικό στο σημείο επαφής με το λεβιέ ταχυτήτων. Έχουν αντιβακτηριδιακούς πάτους με σύστημα APS (Air Pump System) και ελαστική αντιολισθητική σόλα. Κλείνουν με φερμουάρ και velcro. Τηλ.: 801 11 795 615

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:36 μμ

Σελίδα 76

ΧΡΗΣΙΜΑ

Ο απόλυτος συν-επιβάτης Σε κάθε τεύχος ενημερώνεστε μέσω αυτών των σελίδων για όσα πρέπει να γνωρίζετε στη “μοτοσικλετιστική καριέρα” σας. Από όλα τα απαραίτητα για την απόκτηση διπλώματος και νέας ή μεταχειρισμένης μοτοσικλέτας, μέχρι χρήσιμες συμβουλές για την καθημερινή σας μετακίνηση και τη συντήρηση της μοτοσικλέτας ή του εξοπλισμού σας.

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Σύστημα λίπανσης 2Τ

κατασκευαστική απλότητα θεωρείται – και είναι – ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των δίχρονων κινητήρων. Αυτή η απλότητα είναι φανερή και στα περιφερειακά τους συστήματα, όπως αυτό της λίπανσης, αν μπορούμε να μιλήσουμε για «σύστημα» σε αυτή την περίπτωση. Στο δίχρονο κινητήρα δε μπορούμε στην πραγματικότητα να μιλήσουμε για κάποιο ξεχωριστό «σύστημα», σε αντίθεση με τον τετράχρονο που χρησιμοποιεί για τη λίπανσή του ένα αρκετά πολύπλοκο κύκλωμα. Η ιδέα σε αυτή την περίπτωση είναι αρκετά απλή, όπως συμβαίνει με όλες τις μεγαλοφυείς ιδέες. Αρκεί να ακολουθήσουμε τη ροή του καυσίμου μείγματος από το καρμπιρατέρ μέχρι την εξάτμιση: σε ένα δίχρονο κινητήρα, η υποπίεση που δημιουργεί στο στροφαλοθάλαμο η κίνηση του εμβόλου προς τα πάνω, τραβάει το καύσιμο μείγμα από το καρμπιρατέρ και γεμίζει με αυτό τον ίδιο το στροφαλοθάλαμο. Εκεί, αναπόφευκτα έρχεται σε επαφή με τα εξαρτήματα που βρίσκονται σε αυτό το χώρο, δηλαδή το στροφαλοφόρο, τα έδρανά του, την μπιέλα, το κάτω μέρος του εμβόλου, τον πίρο της μπιέλας, αλλά και το κάτω τμήμα του κυλίνδρου, αφού το έμβολο βρίσκεται ψηλά ακόμη. Στη συνέχεια, η κίνηση του εμβόλου προς τα κάτω σπρώχνει το

μείγμα και γεμίζει το θάλαμο καύσης. Εκεί έρχεται σε επαφή με το υπόλοιπο μέρος του κυλίνδρου, αφού το έμβολο τώρα βρίσκεται κάτω. Βλέπουμε, λοιπόν, ότι το καύσιμο μείγμα κατά την κίνησή του έρχεται σε επαφή με όλα τα ζωτικά μέρη του κινητήρα που απαιτούν λίπανση. Εάν, λοιπόν, προσθέσουμε σε αυτό λάδι, δεν μπορεί να κάνει τίποτε άλλο παρά να τα λιπάνει!Και πράγματι αυτό γίνεται. Μια αντλία λαδιού παίρνει κίνηση από το στροφαλοφόρο και στέλνει λάδι στην εισαγωγή, όπου και αναμειγνύεται με το καύσιμο μείγμα. Η παροχή της αντλίας ελέγχεται από το γκάζι, αφού μια δεύτερη ντίζα γκαζιού έρχεται στην αντλία. Έτσι, η παροχή του λαδιού είναι πάντα ανάλογη με τη ροή του μείγματος, οπότε η αναλογία λαδιού-βενζίνης παραμένει σταθερή, ανεξάρτητα από το άνοιγμα του γκαζιού. Αυτή η αναλογία κυμαίνεται στο 2%-3% κατ’ όγκο για το λάδι. Σε παλαιότερα μοντέλα, αλλά και σε σύγχρονα αγωνιστικά δεν υπάρχει αντλία λαδιού. Η μείξη γίνεται με το χέρι στο ρεζερβουάρ (ή πριν), φροντίζοντας με ειδικούς ογκομετρητές να επιτευχθεί η επιθυμητή αναλογία λαδιού-βενζίνης (2%-3% συνήθως). Η ανυπαρξία ξεχωριστού κυκλώματος λίπανσης στους δίχρονους κινητήρες αποκλείει τη χρήση κουζινέτων στα έδρανα. Η έδρασή του στροφαλοφόρου και

Σε ένα δίχρονο κινητήρα δεν υπάρχει κάποιο ειδικό σύστημα λίπανσης. Το λιπαντικό αναμειγνύεται με το καύσιμο μείγμα και στην πορεία λιπαίνει όλα τα εξαρτήματα, με τα οποία έρχεται σε επαφή.

της μπιέλας σε αυτόν γίνεται αποκλειστικά με ρουλεμάν που έχουν μικρές ανάγκες λίπανσης. Το άνω άκρο της μπιέλας έχει εκ φύσεως μικρές ανάγκες λίπανσης. Άλλωστε, και στους τετράχρονους κινητήρες δεν υπάρχει ειδική μέριμνα για τη λίπανση αυτού του σημείου. Σε πολλές περιπτώσεις, όμως, μπορεί να υπάρχει κι εδώ κάποιο ρουλεμάν. Εννοείται ότι δεν υπάρχει ελατήριο λαδιού στο έμβολο. Η ύπαρξη μείγματος βενζίνης-λαδιού και στις δύο πλευρές του εμβόλου κάνει την ύπαρξή του περιττή. Αυτό, όμως, που δεν μπορεί να λι-

Δίπλωμα Οδήγησης: Δικαιολογητικά / Παράβολα Αν ο υποψήφιος δεν είναι κάτοχος άλλου διπλώματος, πρέπει να προσκομίσει τα εξής: 3 Τις εξετάσεις των γιατρών (παθολόγου και οφθαλμίατρου). 3 Δύο παράβολα από την Εθνική Τράπεζα (90 ευρώ) για την αμοιβή των γιατρών. 3 Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30

πανθεί από το λάδι που είναι αναμεμειγμένο με το καύσιμο μείγμα είναι το κιβώτιο ταχυτήτων. Η επιφανειακή πίεση ανάμεσα στα δόντια των γραναζιών είναι μεγάλη και απαιτεί ικανή ποσότητα λιπαντικού. Έτσι, στο κάρτερ υπάρχει ξεχωριστή ποσότητα λαδιού, με αποκλειστικό σκοπό τη λίπανση του κιβωτίου. Τα γρανάζια, κατά την κίνησή τους, παρασέρνουν το λάδι και το εκτοξεύουν στο γύρω χώρο, δημιουργώντας σε όλα τα σημεία του κιβωτίου ένα φιλμ λιπαντικού, το οποίο με την κίνηση του κινητήρα ανανεώνεται, ακριβώς με τον τρόπο που γίνεται και στους τετράχρονους κινητήρες.

ευρώ) για τα έξοδα εκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. 3 Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. 3 Μία υπεύθυνη δήλωση. 3 Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας. 3 Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. 3 Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Όλα τα παραπάνω τα συγκεντρώνει και τα πα-

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:38 μμ

Σελίδα 77

Οδική ασφάλεια: Φρενάρισμα πανικού

υστυχώς κάποια στιγμή θα χρειαστεί να ακινητοποιήσουμε «βίαια» τη μοτοσικλέτα για να αποφύγουμε τα χειρότερα. Οι απρόσεχτοι είναι αρκετοί στους ελληνικούς δρόμους και έτσι το φρενάρισμα πανικού προβάλλει ορισμένες φορές ως η μοναδική λύση. Ας είμαστε προετοιμασμένοι… 3 Αν οι συνθήκες απαιτούν άμεση ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας χρησιμοποίησε και τα δύο φρένα. Το μπροστινό φρένο εξακολουθεί πάντως να αναλαμβάνει το μεγαλύτερο φορτίο της επιβράδυνσης. 3 Προσπάθησε να κρατήσεις τον κορμό σου σε όρθια θέση και τα πόδια σφιχτά στο «σώμα» της μοτο-

Α΄ Βοήθειες Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) & Εφημερεύοντα

σικλέτας. 3 Κράτα το τιμόνι αρκετά σφιχτά ώστε να αποφύγεις κατά το δυνατόν ανεπιθύμητα «σπασίματα» δεξιά-αριστερά. 3 Στόχος είναι το μπροστινό φρένο να πιεστεί στο όριό του, αλλά να μην μπλοκάρει. Αν νιώσεις να μπλοκάρει το μπροστινό, άφησε τη μανέτα στιγμιαία και ξαναπάτησέ την. 3 Το πίσω φρένο είναι βέβαιο πως σε φρενάρισμα πανικού θα μπλοκάρει. Με τον πίσω τροχό μπλοκαρισμένο μπορείς να κινηθείς αρκετά μέτρα και αν καταφέρεις να ελέγξεις τις πλαγιολισθήσεις, μπορείς να μειώσεις την απόσταση .

Η κλειδαριά στο τιμόνι φανερώνει συχνή χρήση ή αντικείμενα στο μπρελόκ. Αν υποθέσουμε ότι η χρήση ήταν συχνή θα πρέπει τα χλμ. να συμβαδίζουν με την εμφάνιση της κλειδαριάς.

Αν, από την άλλη, τίποτα δεν φανερώνει πτώση, ρίξτε μια ματιά στα stop της τιμονόπλακας, καθώς είναι κάτι που δεν μπορεί να κρυφτεί, δηλαδή σημάδι από το απότομο χτύπημα του τιμονιού.

Κάτι άλλο που μπορεί να μας πει για την ιστορία της μοτοσικλέτας, είναι τα κενά στις μανέτες. Αν έχουν μπόσικα, τότε έχει αρκετά χλμ., όπως και το λεβιέ του φρένου.

210-6467811

Κέντρο Δηλητηριάσεων

210-7793777

Γραμμή Ζωής – SOS

175

SOS Ιατροί

1016

Τέλη κυκλοφορίας Êáτ/ρßá

Á Â Ã Δ Ε ΣΤ Ζ

Êõâéóìüò

51-300 ê.åê. 301-785 ê.åê. 786-1.071 ê.åê. 1.071-1.357 ê.åê. 1.358-1.928 ê.åê. 1.929-2.357 ê.åê. 2.358 ê.åê. êáé Üíù

Τ. Κυκλ. 2012

22 åõñþ 55 åõñþ 120åõñþ 135 åõñþ 240 åõñþ 660 åõñþ 880 åõñþ

Τα ελληνικά e-shops με μοτοσικλέτες και εξοπλισμό

ΚΑΝΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ: Έλεγχος πριν την αγορά μεταχειρισμένης

Τα πλαστικά πρέπει να εφάπτονται και οι αποστάσεις μεταξύ τους να είναι ίσες κι όχι άνισες έχοντας κενά. Αυτό δείχνει ότι κάποτε έπεσε κάτω, χωρίς απαραίτητα να έχει πάθει ζημιά.

166

Πρώτες Βοήθειες Ι.Κ.Α.

Σημάδια στα αντίβαρα του τιμονιού πρέπει να μας βάλουν σε σκέψεις για περαιτέρω έλεγχο.

Κάτι άλλο που θέλει έλεγχο είναι τα παξιμάδια σύσφιξης του λαιμού. Αν είναι πειραγμένα, φαίνονται και αυτό μας δείχνει ότι για κάποιο λόγο (κακή χρήση, σούζες κτλ. ή σοβαρή πτώση).

KRD www.krd.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Moto Market www.motomarket.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Moto Team Συμεωνίδης www.moto-team.gr Μοτοσικλέτες, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Moto Plus www.moto-plus.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Stelpet www.stelpet.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας και ανταλλακτικά Tsironis Moto www.moto-eshop.com Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Αναβάτης www.anavatis.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Α. Κυριακόπουλος www.akyriakopoulos.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας και βελτιωτικά Γ&Α Moto www.gamoto.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας, αναλώσιμα, εξοπλισμό αναβάτη

ραδίδει στο δάσκαλο οδήγησης, ο οποίος αναλαμβάνει τη συμπλήρωση των υπόλοιπων δικαιολογητικών και την κατάθεση του φακέλου του εξεταζόμενου. Αν ο υποψήφιος διαθέτει ήδη δίπλωμα οδήγησης (π.χ. αυτοκινήτου), χρειάζεται μόνο τα εξής: u Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30 ευρώ)

για τα έξοδα επανεκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. u Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. u Ένα υπάρχον δίπλωμα, το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ. Μία υπεύθυνη δήλωση. uΦωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας.

u Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. u Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Και σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά παραδίδονται στο δάσκαλο, ο οποίος δημιουργεί φάκελο, τα συμπληρώνει και καταθέτει το φάκελο.

Δίκυκλο www.dikyklo.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Μοτορόδα www.motoroda.gr Ελαστικά, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Τζωρτζόπουλος www.tzortzopoulos.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:40 μμ

Σελίδα 78

ΧΡΗΣΙΜΑ

Χρήσιμα τηλέφωνα Αεροπλάνο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών 210-3530000 Διεθνές Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης 2310-9853000 Αεροδρόμιο Ηρακλείου Κρήτης 2810-397800 Αεροδρόμιο Ρόδου 22410-88700

ΚΤΕΛ

ΚΤΕΛ Νομού Αττικής 210-8808000 ΚΤΕΛ Νομού Θεσσαλονίκης 210-8225148

Πλοία

Δρομολόγια ακτοπλοϊκών γραμμών 1440 Λιμεναρχείο Πειραιά - Ακτή Τζελέπη 210-4511311-7, 210-4226000-4 Μαρίνα Ζέας 210-4199000 Λιμεναρχείο Ραφήνας 22940-22300, 22940-28888 Λιμεναρχείο Λαυρίου 22920-25249, 22920-26859 Λιμεναρχείο Ωρωπού 22950-37270

Τρένα

Ο.Σ.Ε. Αθηνών 210-5298829 Σιδηρόδρομοι εσωτερικού/εξωτερικού 1110 Εκδοτήρια εισιτηρίων 210-5298829

Ραδιοταξί

ΑΘΗΝΑ 1 210-9217942 ΑΣΤΕΡΑΣ 210-6144000 ΕΝOΤΗΤΑ 210-6459000 ΕΛΛΑΣ ΒOΡΕΙΩΝ ΠΡOΑΣΤΙΩΝ 210-8014000-4 ΕΛΛΑΣ ΝOΤΙΩΝ ΠΡOΑΣΤΙΩΝ 210-9961420 ΕΛΛΑΣ ΑΘΗΝΩΝ ΠΕΙΡΑΙΩΣ 210-6457000 ΕΡΜΗΣ 210-4115200, 210-4115666, 210-4116892 ΕΞΠΡΕΣ 210-9994812 ΙΚΑΡOΣ 210-5132316, 210-5132319 ΚOΣΜOΣ 210-4200042 ΚOΣΜOΣ ΒOΡΕΙΩΝ ΠΡOΑΣΤΙΩΝ 210-6127700 ΚOΣΜOΣ ΓΛΥΦΑΔΑΣ 210-9642900 ΚΗΦΙΣΙΑ 210-8084000, 210-8084101, 210-8084408 ΠΑΡΘΕΝΩΝ 210-5814711 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4182333-5, 210-8260890-3 ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑ 210-2221623, 210-2921910, 210-2919016 ΕΥΡΩΠΗ 210-5020357, 210-5023583, 210-5023783 ΓΛΥΦΑΔΑ 210-9605600, 210-8260890-3 ΑΠΟΛΛΩΝ 210-3636508, 210-3389055, 210-9962262

Συμβουλές:Προστασία από ζημιές

λοι θέλουμε να διατηρήσουμε τη μοτοσικλέτα μας σε κατάσταση καινούριας, όπως ακριβώς την αντικρίσαμε για πρώτη φορά πίσω από την βιτρίνα του καταστήματος. Πόσο εφικτό είναι όμως αυτό; Σίγουρα δεν εξαρτάται μόνο από την δική μας πρόθεση, αλλά από συνδυασμό αρκετών παραγόντων. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως πρέπει να τα αφήσουμε όλα στην τύχη τους. 1.Καλές και οικονομικές λύσεις για αποφυγή μικροζημιών αποτελούν τα γνωστά μανιτάρια, τα οποία προστατεύουν επαρκώς πλαίσιο, ρεζερβουάρ και πλαστικά από πτώσεις με λίγα χιλιόμετρα, ενώ τοποθετούνται εύκολα χωρίς προσαρμογές και δεν αλλοιώνουν την εμφάνιση της μοτοσικλέτας. 2.Τα tank pads, από την άλλη, (τα γνωστά αυτοκόλλητα που τοποθετούνται στο σημείο επαφής του αναβάτη με το ρεζερβουάρ) αποτελούν μια οικονομικότατη λύση για να αποφύγετε γρατσουνιές από φερμουάρ και να κρατήσετε το ρεζερβουάρ σας «καθαρό». 3.Μεγαλύτερη προστασία παρέχουν βέβαια τα δερμάτινα bagster, τα οποία αγκαλιάζουν ολόκληρο το ρεζερβουάρ, αλλά και το κόστος τους αντίστοιχα είναι υψηλότερο.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα; κτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά Επουμιας είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο. Πάγια έξοδα, όπως η βενζίνη και τα ασφάλιστρα, καθώς και τα προβλεπόμενα έξοδα για service είναι απαραίτητα και πρέπει να υπολογίζονται μαζί με τα αρχικά της απόκτησης. Στον πίνακα που ακολουθεί, σας παρουσιάζουμε τα σημαντικότερα πάγια έξοδα ενός scooter 300 κ.εκ., δηλαδή τη βενζίνη, την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τα προβλεπόμενα service που πρέπει να γίνουν τα πρώτα δύο χρόνια,

Αprilia

Scarabeo 300S

ÄáðÜíåò διετίας

Έξοδα Service 1.000 χλμ.

Service 6.000 χλμ.

Service 12.000 χλμ.

102

Service 18.000 χλμ.

Σύνολο κόστους service Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*)

191 940 1.616

Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη Ασφάλιστρα 2 ετών

44 368

Συνολικό κόστος στα 2 χρόνια

2.219

*Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,72 ευρώ/λίτρο

λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι ο αναβάτης του Aprilia Scarabeo 300S που παρουσιάζουμε σε αυτό το τεύχος θα διανύσει 9.000 χλμ. το χρόνο. Έχετε υπόψη σας ότι τα ποσά που ακολουθούν είναι ενδεικτικά και εξαρτώνται από την κοστολόγηση του κάθε συνεργείου, τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία κτλ.)

Εταιρείες οδικής βοήθειας • ΕΛΠΑ 10400 & 210-6068800 • Express Service 1154 & 210-9524950 • Hellas Service 1057 & 11322 • Interamerican 1168 & 210-9462000 • Europ Assistance 210-3497001* • EuroSOS 210-8011199000 • Ιντερσαλόνικα 800-11-1155555 11555 (Β. Ελλάδα από κινητό) 11655 (Ν. Ελλάδα από κινητό) • Moto Service 6944-54141* • Moto Μεταφορά 6944-356105* • Εθνική Ασφαλιστική Συνεργάζεται με Mondial Assistance 210-9910025* *Οι συγκεκριμένες εταιρείες εξυπηρετούν και μη συνδρομητές

Σχολές οδήγησης California Superbike School Σχολείο Ασφαλούς οδήγησης GAME FACE L.T.D Μιαούλη 15 - Λυκόβρυση 14123 Αθήνα Website: www.superbikeschool.co.gr info@superbikeschool.co.gr Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)6945 893 697

MOTRAC Motorcycle Riding Academy Σχολή ασφαλούς οδήγησης www.motorcycleridingacademy.com Info: jarv@0300.gr joanaarvan@gmail.com Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)6941633040 (+30)2109249350

Rideit – Powered by BMW Motorrad Advanced Riding Courses Σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης σε πίστα και χώμα Ηρώων Πολυτεχνείου 18 Καισαριανή Αθήνα16121 Website: www.rideit.gr,info@rideit.gr Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)2110135574,(+30)6972284745

Sin1oris racing Σχολή αγωνιστικής οδήγησης Website: www.siniorisracing.gr Info: sakis.sinioris@gmail.cοm Τηλέφωνα Επικοινωνίας: (+30)2114018015

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:42 μμ

Σελίδα 79

Τι να κάνω αν τρακάρω;

...αχρείαστα Άμεση Δράση Τροχαία Αθηνών Τροχαία Πειραιώς Τροχαία Θεσσαλονίκης Τροχαία Αττικής Οδού Λιμενικό Σώμα Τουριστική Αστυνομία (ΕΟΤ) Πυροσβεστική Υπηρεσία

100 210-5284000 210-4113832 2310-554144 210-6686300 108 171 199

Ασφαλιστικές εταιρείες

• Αναζητήστε άμεσα μάρτυρες του ατυχήματος• Καλέστε την αστυνομία για να καταγράψει το γεγονός. • Τηλεφωνήστε στην ασφαλιστική σας και καλέστε εμπειρογνώμονα. • Αν έχετε φιλική δήλωση μαζί σας, συμπληρώστε την (προσοχή: δεν αποτελεί τεκμήριο και μπορεί να προσβληθεί). • Ελέγξτε αν η μοτοσικλέτα σας λειτουργεί και μπορεί να μετακινηθεί. Αν όχι, ενημερώστε την ασφαλιστική σας για οδική βοήθεια.

Διαδικασία Aγοράς - Πώλησης μεταχειρισμένου

ι ενδιαφερόμενοι (αγοραστής και πωλητής) μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσό του τέλους μεταβίβασης και του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός από την αρμόδια νομαρχία, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του δικύκλου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας

στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής) είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε συνολικά, είναι τα ακόλουθα: 3 Άδεια κυκλοφορίας 3 Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη 3 Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο 3 Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου 3 Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον

δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει

Το κόστος μεταβίβασης Όσον αφορά στο κόστος για το τέλος μεταβίβασης (το πληρώνει πάντα ο αγοραστής), διαμορφώνεται σε σχέση με τον κυβισμό του δικύκλου που θέλετε να αποκτήσετε. Στο διπλανό πίνακα μπορείτε να δείτε πώς διαμορφώνεται η τιμή αυτή σε σχέση με τον κυβισμό. Αντιθέτως, το τέλος αδείας παραμένει το ίδιο, ανεξαρτήτως του κυβισμού του δικύκλου, και ανέρχεται στα 75 ευρώ.Μετά την πώληση ενός μεταχειρισμένου δικύκλου, η άδεια κυκλοφορίας αναγράφει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Το κόστος των τελών μεταβίβασης Έως 50 κ.εκ. 51 κ.εκ. - 400 κ.εκ. 401 κ.εκ. - 800 κ.εκ. 801 κ.εκ. - 1.300 κ.εκ. 1.301 κ.εκ. - 1.600 κ.εκ. 1.601 κ.εκ. - 1.900 κ.εκ. 1.901 κ.εκ. - 2.500 κ.εκ.

15 30 45 60 90 120 145

Ασφάλιση μοτοσικλέτας Πώς καθορίζονται τα ασφάλιστρα Τα ασφάλιστρα καθορίζονται από: • Την κατηγορία ασφάλισης Bonus-Malus • Τη μάρκα και το μοντέλο • Τους φορολογήσιμους ίππους • Το έτος κατασκευής • Την ηλικία του οδηγού • Την περιοχή όπου κινείται το όχημα. Αν, δηλαδή, δηλώσετε ότι μένετε σε κάποια επαρχιακή πόλη εκτός Αττικής, Θεσσαλονίκης, Πάτρας και Ηρακλείου Κρήτης, πληρώνετε λιγότερα ασφάλιστρα. • Αν η μοτοσικλέτα έχει μεγάλη ιπποδύναμη ή είναι

εκτός δρόμου, τα ασφάλιστρά σας θα είναι κάπως αυξημένα. • Επιπρόσθετες καλύψεις, δηλαδή αν ζητήσετε μεικτή ασφάλεια, νομική προστασία κ.ά. • Αν ζητήσετε ασφάλεια κλοπής, λαμβάνεται υπ’ όψιν και η εργοστασιακή αξία της μοτοσικλέτας, καθώς και τα έξτρα αξεσουάρ. • Τη συμμετοχή σας σε ατυχήματα.

Τηλεφωνήστε τους είτε γιατί κάτι σας προέκυψε είτε για να μάθετε ποια σας δίνει τις καλύτερες καλύψεις στο χαμηλότερο δυνατό κόστος. Ασφαλιστική εταιρεία Τηλέφωνο Allianz 210-69055000 Anytime 801-11-30000 Commercial Value 210-6389200 EFG Eurolife 210-9303900 Generali Hellas 210-4063333 ING 210-9506000 Interamerican 210-9462000 International Hellas 210-8119000 National Union Ins Co 210-8127600 Victoria 210-37053000 Αγροτική Ασφαλιστική 210-9379100 Άλφα (Alpha) 210-7268000 Αιγαίον 210-9119900 Ατλαντική Ένωσις 210-9021600 Διεθνής Ένωσις 210-9021600 Δύναμις Α.Ε.Γ.Α. 210-9006900 Εθνική 210-9099000 ΕΟΣ 210-6974300 Ευρ. Ένωσις – Ασφ. Μινέττα 210-9309500 Ευρωπαϊκή Πίστη 210-6829601-7 Ευρωπαϊκή Πρόνοια 210-8102200 Ιντερσαλόνικα 800-11-1155555 11555 (Β. Ελλάδα από κινητό) 11655 (Ν. Ελλάδα από κινητό) Συνεταιριστική 210-9491280-99 Φοίνιξ – Metrolife – Εμπορική 210-3295111 Υδρόγειος 210-9477200

XRHMATODOTIKA 05:touring_pilio.qxd

23/2/2012

12:26

Χρηματοδοτικά AEON

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 9,75% αποκτάτε όποιο μοντέλο της ΑΕΟΝ επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΒΜW

Τρεις επιλογές από τη BMW Hellas. Το πρώτο ορίζει 10% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 10%. Στο δεύτερο, η προκαταβολή είναι 20%, η εξόφληση μπορεί να γίνει σε 36 μήνες και το επιτόκιο παραμένει στο 10%. Στο 3asy Ride, δίνετε προκαταβολή 33%, εξοφλείτε σε 33 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 3%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα μοντέλα έχει διάρκεια 2 ετών.

BETA

Η Beta προσφέρει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 10%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DERBI

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο να εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer, αποκτάτε όποιο μοντέλο της Derbi επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκτασης κατά 2 ακόμη χρόνια.

HUSQVARNA

Τα μοντέλα της Husqvarna μπορείτε να τα αποκτήσετε με δύο τρόπους. Με 20% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 7,2% ή με το πρόγραμμα 3asy Ride (33% προκαταβολή, εξόφληση σε 33 μήνες και επιτόκιο 3%). Η εγγύηση των Husqvarna είναι στα 2 χρόνια.

APRILIA, GILERA

H Piaggio Hellas προσφέρει δύο χρηματοδοτικά προγράμματα. Για μοντέλα έως 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και εξοφλείτε έως και σε 72 μήνες, με επιτόκιο ανάλογα με την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer. Για μοντέλα άνω των 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και μπορείτε να εξοφλήσετε έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 6,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκτασης.

DAELIM

Δύο οι επιλογές για τα μοντέλα της Daelim. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 48 μήνες, το επιτόκιο αγγίζει το 11,95%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 36 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό. Η εγγύηση είναι διετής.

EUROMOTORS, URAL

Τρεις επιλογές για τα μοντέλα της Euromotors και της Ural, τα οποία συνοδεύονται από εγγύηση 1 έτους. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 84 δόσεις, το επιτόκιο φτάνει το 11%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 12 μήνες ή με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 6 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό.

ΗONDA

Η Honda προσφέρει διάφορα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα από το δίκτυό της. Όλα τα μοντέλα της συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΗΑRLEY-DAVIDSON

Τα μοντέλα της Harley-Davidson μπορούν να αποκτηθούν είτε με 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 13% είτε με 50% προκαταβολή, 24 δόσεις και 0% επιτόκιο. Στην περίπτωση των Softail Heritage και Fatboy, μπορείτε να δώσετε 30% προκαταβολή και να εξοφλήσετε σε 48 δόσεις, με μηδενικό επιτόκιο. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΜΑLAGUTI

Όλα τα μοντέλα της Malaguti συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 10,8%.

KYMCO MV AGUSTA

Δύο επιλογές από την MV Agusta. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 13%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 δόσεις, αποκτάτε το μοντέλο της αρεσκείας άτοκα. Η εγγύηση είναι διετής.

PEUGEOT

Η Peugeot προσφέρει χρηματοδότηση με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 9,95%, με εγγύηση 2 ετών.

ΤRIUMPH

H Τriumph σας δίνει τη δυνατότητα να αποκτήσετε το μοντέλο της επιλογής σας με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από διετή εγγύηση.

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 12,95% αποκτάτε όποιο μοντέλο της Kymco επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DAYTONA, MODENAS & SYM

Τα μοντέλα των τριών εταιρειών που αντιπροσωπεύονται από την Γκοργκόλης Α.Ε. έχουν δύο χρόνια εγγύηση και ίδια χρηματοδοτικά. Συγκεκριμένα, η προκαταβολή είναι 0%, εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο βρίσκεται στο 11,95%.

DUCATI

Τα μοντέλα της Ducati συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 9%.

ΚΤΜ

Δύο επιλογές για τα μοντέλα της ΚΤΜ. Με 0% προκαταβολή και 84 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 9%. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 10,5%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα ΚΤΜ είναι διετής, με εξαίρεση τα αγωνιστικά, στα οποία είναι 3 μηνών.

KAWASAKI

Για την πλειοψηφία των μοντέλων της Kawasaki ισχύει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 8,9%. Εξαίρεση αποτελούν και KLR 250R και Ninja 250R, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε άτοκα, με 10% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 μήνες. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

MBK

Η ΜΒΚ προσφέρει διετή εγγύηση και τη δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση σε 60 δόσεις και επιτόκιο 12%.

MOTO GUZZI

PIAGGIO

Όλα τα μοντέλα της Piaggio μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο που εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο εκάστοτε dealer. Η εγγύηση είναι διετής και μπορεί να επεκταθεί κατά 2 ακόμη χρόνια.

SUZUKI

Η Suzuki προσφέρει τα μοντέλα της με εγγύηση 2 ετών και δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 9%.

Όλα τα μοντέλα της Moto Guzzi συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκταση σε άλλα 2. Μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 6,9%.

YAMAHA

Τα μοντέλα της Yamaha μπορούν να γίνουν δικά σας με το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Η εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα έχει ισχύ 2 χρόνων.

pinakes mia matia 5S:touring_pilio.qxd

23/2/2012

1:39

Συγκρίνοντας μοντέλα – τιμές ανά κατηγορία

Όλη η αγορά με μια ματιά Αγοράζω SCOOTER AEON ELITE 350 AEON URBAN 350 APRILIA ATLANTIC 300 APRILIA MOJITO 125 F/L 2008 APRILIA MOJITO 50 CUSTOM APRILIA SCARABEO 100 APRILIA SCARABEO 125 i.e. DM APRILIA SCARABEO 200 i.e. DM APRILIA SCARABEO 300 i.e. APRILIA SCARABEO 50 APRILIA SCARABEO 500 i.e. APRILIA SPORT CITY 0NE 125 A/C APRILIA SPORT CITY 0NE 50 2T APRILIA SPORT CITY CUBE 125 APRILIA SPORT CITY CUBE 300 APRILIA SPORT CITY ONE 50 4T APRILIA SR 50 R APRILIA SR MAX 300 BENELLI PEPE 50 LX BETA ARK (Air Cooled) BETA ARK RR Water Cooled BETA ARK Water Cooled CPI HUSSAR 125 CPI HUSSAR JR 50 CPI MARS 50 CPI TRACKER 125 CPI TRACKER 50 DAELIM A-FOUR DAELIM BESBI 125 DAELIM BONITA 50 DAELIM DELFINO 125 DAELIM E-FIVE DAELIM FREEWING 125 DAELIM FREEWING 125i DAELIM S1 DAELIM S-FIVE DAELIM S-FOUR DAFIER CRAZY 50 DAFIER JULIA 50 DAFIER ROMA 50 DAYANG ORBIT-II 125 DAYANG TRENDY 50 DAYTONA MIRO 130 DAYTONA TRENDY 50 DERBI ATLANTIS 50 DERBI BOULEVARD 100 DERBI BOULEVARD 125 DERBI BOULEVARD 150 DERBI BOULEVARD 50 2T DERBI GP-1 125 Racing DERBI GP-1 250 Racing DERBI GP-1 Open DERBI RAMBLA 125 DERBI RAMBLA 300 i.e. DERBI SONAR 125 DERBI SONAR 150 DERBI SONAR 50 2T EMB ADVENTURE EMB RANGER EMB SUNNY EMB T4 EUROMOTORS Fighter 125 EUROMOTORS JL125T-B EUROMOTORS JL149T-6 EUROMOTORS JL149T-8 EUROMOTORS JL50QT-6 EUROMOTORS SONIC 125 EUROMOTORS SONIC 50 GARELLI FLEXI 125 GARELLI FLEXI 50 GARELLI GSP 50 GARELLI TIESSE 50 GARELLI XO 150 GARELLI XO 50 GENERIC RACE 50 GENERIC SOHO 150 GENERIC XOR 125 GENERIC ΟΝΥΧ 50 GILERA FUOCO 500 GILERA GP 800 GILERA NEXUS 125 GILERA NEXUS 300 GILERA NEXUS 500 GILERA RUNNER 125 ST GILERA RUNNER 125 ST SS Black Soul GILERA RUNNER 200 ST GILERA RUNNER 200 ST SS Black Soul GILERA RUNNER 50 SP GILERA RUNNER 50 SP SS Black Soul GILERA STALKER 50 DT GILERA STALKER 50 NAKED GILERA STORM 50 GREENMOTORS BRIZZATO L GREENMOTORS BRIZZATO S GREENMOTORS e-CITY 40AHA GREENMOTORS e-CITY 60AHA GREENMOTORS e-SPORT 40AHA HONDA FES 150 S-WING HONDA FJS 600 ABS HONDA FJS 600 ABS (2007) HONDA NHX 110i LEAD HONDA PCX 125 HONDA PCX 125 - TB HONDA PCX 125 Full Pack HONDA PS 150i Top Box HONDA SH 150 R Top Box HONDA SH 150i HONDA SH 150i R HONDA SH 150i Top Box HONDA SH 300i HONDA SH 300i ABS HONDA SH 300i ABS R HONDA SH 300I ABS Top Box HONDA SH 300i ABS Top Box (2010) HONDA SH 300i Top Box HONDA SH 300i Top Box (2010) HONDA VISION HYOSUNG MS3-125 HYOSUNG MS3-250 JINCHENG EUPOLO JINCHENG SFIKA 50 JMSTAR JSD150T-20 JMSTAR NAVIGATOR 250

3890 3790 3970 3390 2100 2090 2980 2830 4050 1990 6300 1750 1510 2900 3870 1670 2500 4140 1395 2100 2400 2300 1950 1640 1550 1950 1685 1480 1580 1390 1530 1440 2290 2490 2190 1480 1190 990 890 790 1595 945 1420 945 1470 1500 1840 2050 1315 3300 4230 2535 2860 3775 1980 2185 1660 1650 2745 800 1650 1195 1020 1390 1690 1020 1440 840 1685 1480 1950 1480 2125 1790 1220 1920 1475 1270 7990 9960 4270 4240 7590 2870 2920 4060 4110 2170 2220 1855 2235 1905 3150 2050 3990 5250 4350 4390 9800 7875 2125 2710 2840 2945 2910 3465 3330 3465 3465 4680 5290 5050 5430 5050 4780 4560 1940 2590 3300 2100 1614 1300 2300

KEEWAY KEEWAY KEEWAY KEEWAY KEEWAY KEEWAY KINETIC KINETIC KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO KYMCO LIFAN LIFAN LIFAN LIFAN LINHAI LINHAI LINHAI LINHAI LONCIN LONCIN LONCIN LONCIN LONCIN MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MALAGUTI MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MBK MOTIVAS MOTIVAS MOTIVAS MOTIVAS MOTIVAS NIPPONIA NIPPONIA NIPPONIA PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT

Ψάχνεις μοτοσικλέτα και θέλεις να δεις με μια ματιά ποιες σε ενδιαφέρουν από κάθε κατηγορία; Βρες παρακάτω τις απαντήσεις και για περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά στη σελ. 86

MATRIX 50 RACING ARN 150 F-ACT 50 FLASH 50 MATRIX 150 MATRIX 50 PRO NOVA DLX PRIDE AGILITY 50 RS NAKED AGILITY CITY 125 AGILITY CITY 150 AGILITY CITY 200i Top Case AGILITY CITY 50 AGILITY F 50 DINK 125 DINK 200i DOWNTOWN 300 ABS DOWNTOWN 300i LIKE 125 LIKE 200i LIKE 50 2T LIKE 50 4T MOVIE 150 XL PEOPLE ANNIVERSARY PEOPLE GTi 200 PEOPLE GTi 300 PEOPLE GTi 300 Top Case SUPER-8 SUPER-8 125 XCITING 300Ri XCITING 500Ri XCITING 500Ri ABS E-SPACE 125 S-RAY 125 S-RAY 50 2T S-RAY 50 4T EGGY 125 MAINSTREET 300 MONARCH 150 PRINCE 50 LX125T-15A LX125T-16 LX150T-4 LX150T-5 LX50QT-18 BLOG 125 i.e. BLOG 125 i.e. All Weather BLOG 160 i.e. BLOG 160 i.e. All Weather CENTRO 125 i.e. CENTRO 125 SL i.e. CENTRO 160 i.e. CENTRO 160 SL i.e. CIAK 50 Master 4T (16") FIREFOX F15 A/C MADISON 250 i.e. PASSWORD 250 i.e. PHANTOM F12R A/C PHANTOM F12R A/C Ducati PHANTOM F12R L/C PHANTOM F12R L/C Ducati SPIDERMAX RS 500 i.e. BW 50 - BOOSTER BWS 100 - BOOSTER CS 50 - MACH G EW 50 - STUNT VP 300 - KILIBRE XC 125X - FLAME XN 125 - DOODO XQ 125 - THUNDER YH 50 - FLIPPER YN 100 - OVETTO YN 50 - OVETTO YP 125D - SKYLINER YP 125R - SKYLINER YP 180 - SKYLINER YQ 100 - NITRO ΜΤ 125-16 ΜΤ 150 RS ΜΤ 150-3 ΜΤ 50 ΜΤ 50-5 ARTE 150 EZIO 125 EZIO 50 ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS ELYSTAR 50 TSDI-SBC GEOPOLIS 125 GEOPOLIS 250 GEOPOLIS 250 ABS GEOPOLIS 300 GEOSTYLE GEOPOLIS 300 RS GEOPOLIS 400 GEOPOLIS 400 ABS GEOPOLIS 500 JET C-TECH JET DARKSIDE JET FORCE 125 EFI COMP. JET ICEBLADE KISBEE 50 4T KISBEE 50 4T RS LUDIX BLASTER (10'' Liq.Cooled) LUDIX CLASSIC (14'' BASE) LUDIX CLASSIC BI (14" BASE) LUDIX ELEGANCE (14'' LUX) LUDIX ONE (10'' BASE) LUDIX SNAKE (10'' OFF ROAD) LXR 200i SATELIS 125 SATELIS 250 SATELIS 250 ABS SATELIS 250 HAVANE SATELIS 250 RS SATELIS 400 SATELIS 500 SATELIS 500 ABS SATELIS 500 HAVANE SATELIS 500 RS SPEEDFIGHT 2 100 RALLY SPEEDFIGHT 2 AIR SPEEDFIGHT 2 LX IRON X SPEEDFIGHT 2 LX R CUP SPEEDFIGHT 2 LX S.E. SPEEDFIGHT 2 X S.E.

1350 1650 1360 1140 1650 1320 1495 1012 1495 1785 1870 2285 1595 1225 2860 3065 5035 4665 1845 2380 1695 1695 2575 1765 3395 4295 4395 1695 1895 4495 5890 6290 2390 1490 1240 1090 1150 3590 3590 870 1150 1465 1380 1590 1120 2390 2990 2490 3100 2590 2690 2690 2790 2350 2230 4690 4150 2100 2300 2450 2550 7490 1720 2060 1720 1760 4740 2350 2670 3080 1670 1740 1670 3380 3000 3780 2070 1500 2900 1500 800 1200 1995 1795 1595 2999 1999 3150 3950 4890 4290 4290 4990 5490 5690 2299 2499 3999 2499 1239 1269 1699 999 1149 1389 999 1499 2660 3190 3990 4740 3990 4490 4990 5490 5990 5490 5790 1899 1499 1799 1899 1899 1699

PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOT PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO PIAGGIO QINGQI QINGQI QINGQI QINGQI QINGQI SANYANG SANYANG SUKIDA SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SUZUKI SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM SYM

SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SUM-UP 125 1649 TREKKER 1499 TREKKER WRC 1599 TWEET 125 4T 1749 TWEET 125 4T RS 1799 TWEET 150 4T 1899 TWEET 150 4T RS 1949 TWEET 50 4T 1549 TWEET 50 4T RS 1599 V-CLIC 979 VIVACITY 2 50 1659 VIVACITY 2 COMPACT 1369 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 VIVACITY 3 125 4T 1789 VIVACITY 3 125 4T SIXTIES 1849 VIVACITY 3 50 4T 1649 VIVACITY 3 50 4T SIXTIES 1699 VIVACITY 3L 2T 1599 VOGUE 50 869 BEVERLY 125 3900 BEVERLY 300 4450 BEVERLY 350 Sport Touring 4800 BEVERLY 350 Sport Touring ABS 5200 BEVERLY 500 Cruiser 6670 BEVERLY 500 Cruiser Ann. 6630 CARNABY 125 2995 CARNABY 300 Cruiser 3880 FLY 100 4T 1570 FLY 125 4T 1770 FLY 150 4T 2015 FLY 50 2T 1340 FLY 50 4T 1510 LIBERTY 125 4T RST E3 1890 LIBERTY 150 1995 LIBERTY 50 2T RST 1720 LIBERTY 50 2T RST TEENS 1830 LIBERTY 50 4T RST 1910 LIBERTY 50 4T RST TEENS 1960 MP3 125 5915 MP3 300 LT 6830 MP3 300 LT Hybrid Touring 8790 MP3 300 LT Touring 6890 MP3 300 RL 6430 MP3 300 RL Touring 6620 MP3 300 Yourban 5660 MP3 300 Yourban LT 6070 MP3 400 LT 8030 MP3 400 LT Touring 8090 MP3 400 RL Touring 7790 MP3 500 LT Touring Business 8290 MP3 500 LT Touring Sport 8190 NRG 50 Power DD 2470 NRG 50 Power DT 2290 NRG 50 Pure Jet 2690 TYPHOON 125 1770 TYPHOON 50 1660 VESPA GTS 125 SUPER 3850 VESPA GTS 125 SUPERSPORT 4030 VESPA GTS 250 4500 VESPA GTS 300 SUPER 4650 VESPA GTS 300 SUPERSPORT 4850 VESPA GTS 300 Touring 4830 VESPA GTV 250 5600 VESPA GTV 300 Montenapoleone 5960 VESPA GTV 300 Vie Della Moda 5960 VESPA LX 125 i.e. 3280 VESPA LX 125 Touring 3480 VESPA LX 150 i.e. 3470 VESPA LX 150 Touring 3670 VESPA LX 50 2700 VESPA LX 50 2T 2450 VESPA LX 50 2T Touring 2660 VESPA LX 50 4T Touring 2910 VESPA LX 50 Rosa 2700 VESPA LXV 125 4080 VESPA LXV 125 Vie Della Moda 4180 VESPA PX 125 2780 VESPA PX 150 3030 VESPA S 125 3370 VESPA S 125 College 3520 VESPA S 125 Sport 3450 VESPA S 150 3560 VESPA S 150 College 3710 VESPA S 150 Sport 3640 VESPA S 50 2595 VESPA S 50 2T Sport 2675 VESPA S 50 College 2720 X EVO 125 4410 X EVO 400 5990 X7 125 3680 X7 300 4300 ZIP 50 2T 1140 ZIP 50 4T 1270 ZIP 50 SP 2335 QM125T-10A 1385 QM125T-10D 1695 QM125T-10V 1590 QM50QT-6A 1010 QM50T-10A 1250 ORBIT-II 125 1595 ORBIT-II 50 1295 Accura SK125T 1070 AN 400 BURGMAN Top Case 6995 AN 400 BURGMAN ZA 8395 AN 650 BURGMAN ABS 10995 UH 200G BURGMAN Executive 4595 UH 200G BURGMAN Top Case 4395 UX 150 SIXTEEN Top Case 3295 CITYCOM 300 EFI 3595 CITYCOM 300 EFI Special 3895 COMBIZ 125 1895 DD 50 1370 FIDDLE II 125S 1699 FIDDLE II 150 1845 FIDDLE II 50S 1460 GTS 250 EFI 3495 GTS 300 EVO EFI 4095 HD2 125 2540 HD2 200i 2795

SYM JET 4 125 SYM JET 4 50 SYM JET4 50R SYM JOYRIDE 125 EVO SYM JOYRIDE 200 EVO EFI SYM MAXSYM 400i SYM MIO 100 SYM MIO 50 SYM MIO 50 SP SYM ORBIT II 50 SYM SYMPHONY 50 SYM SYMPHONY SR 125 SYM SYMPHONY SR 150 SYM SYMPHONY SR 50 SYM TONIK 50 SYM VS 125 SYM VS 150 VEDIM JOKER 150 VEDIM NOLTE 50 VEDIM OSCAR 150 WANGYEPOWER FABIUS 50 WANGYEPOWER GRACE 150 WANGYEPOWER MARNE 50 WANGYEPOWER PALADIN 150 YAMAHA BW 125 YAMAHA JOG 50 R YAMAHA VITY 125 YAMAHA XC 125X CYGNOUS YAMAHA X-CITY 250 YAMAHA XENTER 150 Top Case YAMAHA X-MAX 250 YAMAHA X-MAX 250 ABS YAMAHA XP 500 T-MAX YAMAHA XP 500 T-MAX A YAMAHA YH 50 WHY YAMAHA YN 50 NEO'S YAMAHA YN 50 NEΟ΄S 4T YAMAHA YN 50 NEΟ΄S 4T UBS YAMAHA YP 400 MAJESTY YAMAHA YP 400 MAJESTY ABS YAMAHA YQ 50 AEROX YAMAHA YQ 50 AEROX RACE REPLICA ZONGSHEN ZS-50 QT-8 GAMAS Αγοράζω ΠΑΠΙ BAOTIAN SPEED-R DAELIM ACE 110 Twin Disc DAELIM ACE 110 Twin Disc PRO DAFIER ΠΑΠΙ 125 DAFIER ΠΑΠΙ 50 DAYANG VEEROAD 100A DAYANG VEEROAD 50A DAYTONA DY 125 RS DAYTONA DY 50 DAYTONA DY 50 Business DAYTONA NOVA 100 DAYTONA NOVA Business Bike DAYTONA SPRINTER 125 DAYTONA SPRINTER 125 Chromium DAYTONA SPRINTER 125 Injection DAYTONA SPRINTER 50 DAYTONA SPRINTER 50 Chromium EUROMOTORS SH 125 EUROMOTORS SH 150 EUROMOTORS SH 50 HONDA ANF 125 INNOVA Injection JIANSHE JS 110-G JIANSHE JS 125-G JIANSHE MADOX 110 JIANSHE MADOX 125 JINCHENG CJ 70 A JINCHENG CY 80 JINCHENG EVERGREEN 100 JINCHENG FIRE 110 JINCHENG JC 50 Q-5 JINCHENG JC 90-6 JINCHENG JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) JINCHENG JINTONG 50 (δ/φ) JINCHENG JINTONG 50 (δ/φ-σ) JINCHENG JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) JINCHENG VELOS 110 KAWASAKI JOY-R 125 KAWASAKI ZX-130 Sporty KAWASAKI ZX-130 Trendy KEEWAY PARTNER 100 KEEWAY PARTNER 110 KYMCO ACTIV 50 SR KYMCO ACTIV SR 125 KYMCO JETIX 125 KYMCO JETIX 50 KYMCO NEXXON 125 KYMCO NEXXON 50 KYMCO STRAIGHT 150 KYMCO VISA-R 110 KYMCO VISA-R 50 LIFAN BUDDY 125 LIFAN FELLOW 100 LIFAN FELLOW 50 4T LONCIN LX110-3D LONCIN LX125-26 LONCIN LX50Q5 MODENAS GT 135 MODENAS KRISS 125 QINGQI QM110-3C SHINERAY XY 110 SUZUKI ADDRESS 125 VEDIM SHADOW 125 VEDIM SHADOW 50 X-GEAR-LONCIN Blade YAMAHA CRYPTON 110 YAMAHA CRYPTON 110 (Επαγγελμ.) YAMAHA CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) YAMAHA CRYPTON-X 135 Special YAMAHA CRYPTON-X135 ZONGSHEN ZS 125-43 ZONGSHEN ZS 125-47 SUPER ZONGSHEN ZS 50-Q3 SUPER ZONGSHEN ZS 50-Q8 Αγοράζω ON-OFF APRILIA PEGASO TRAIL BETA ALP 125 BMW F 650 GS BMW F 800 GS BMW G 650 GS BMW R 1200 GS

1695 1450 1395 2695 3245 4895 1895 1595 1695 1295 1450 1765 1945 1660 1395 1995 2295 1288 888 1688 890 1090 890 990 2490 1690 2030 2540 4290 3090 4950 5350 9950 10490 1540 1540 1690 1790 7395 8095 1990 2470 1100 895 1595 1695 890 790 995 990 1195 1090 1170 1095 1170 1285 1310 1465 1240 1280 1090 1390 1040 2195 1250 1350 1180 1280 900 700 950 750 1000 1100 1500 1000 1000 1467 850 1695 2195 2095 950 980 1245 1385 1595 1435 1435 1295 1745 1245 1145 1290 990 890 1080 1240 1075 2295 1695 1190 860 2095 1188 988 1301 1690 1750 2590 2700 2540 1325 1275 1050 1135 6800 3490 8190 10490 7090 14350

BMW R 1200 GS ADVENTURE 16050 DERBI SENDA DRD 125R 3640 DERBI SENDA R DRD Racing 2895 EUROMOTORS SH 125 GY 1290 GAS-GAS 125 PAMPERA 2750 GAS-GAS 200 HOBBY 5925 GAS-GAS 450 PAMPERA 5950 HONDA XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 HONDA XL 1000V VARADERO ABS 2011 11680 HONDA XL 700V TRANSALP 7300 HONDA XL 700V TRANSALP ABS 8550 KAWASAKI KLE 500 5290 KAWASAKI KLR 650 SM 4990 KAWASAKI KLV 1000 9290 KAWASAKI KLX 125R 3450 KAWASAKI KLX 250S 5290 KAWASAKI KLX 250S 2009 4890 KAWASAKI VERSYS 650 7990 KAWASAKI VERSYS 650 2009 6890 KAWASAKI VERSYS 650 ABS 8490 KTM 990 ADVENTURE i.e. 12990 KTM 990 ADVENTURE Limited 14990 KTM 990 ADVENTURE R 14690 KTM 990 ADVENTURE T 13490 MOTO GUZZI STELVIO 1200 ABS 14490 PEUGEOT XP6 T (Enduro) 1999 PEUGEOT XPS 125 CT 2890 SUZUKI DL 650 V-STROM ABS 6995 SUZUKI RV 125 VAN-VAN 3995 TRIUMPH TIGER 1050 (2011) 9990 TRIUMPH TIGER 1050 ABS S.E. 12590 TRIUMPH TIGER 800 9090 TRIUMPH TIGER 800 ABS 9990 TRIUMPH TIGER 800 XC ABS 10890 TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200 ABS 14790 YAMAHA WR 125R 3500 YAMAHA WR 125X 3950 YAMAHA WR 250R 7390 YAMAHA XT 1200Z SUPER TENERE (2010) 14900 YAMAHA XT 1200Z SUPER TENERE (2011) 15300 YAMAHA XT 125R 3180 YAMAHA XT 660R 6995 YAMAHA XT660Z TENERE 7600 Αγοράζω ΑΤV ADLY ATV 150S 2845 ADLY ATV 150U 2835 ADLY ATV 280AU 4298 ADLY ATV 300S 3920 ADLY ATV 320S 4544 ADLY ATV 320U 4756 ADLY ATV 500S 6670 ADLY ATV 50RS 2198 AEON COBRA 220 3850 AEON COBRA 350 4748 AEON COBRA 50 2326 AEON CROSSLAND 350 2x4 5052 AEON CROSSLAND 350 4x4 5682 AEON CUBE 300 2x4 7115 AEON CUBE 350 4x4 8996 AEON MINICOLT 1530 AEON OVERLAND 180 3202 ATV QUADLANDER 250 S/R 3850 DAELIM ET 300 4490 DAYTONA MISTRAL 50 2190 DINLI CENTHOR 700 8499 DINLI CENTHOR 700S 8799 DINLI CENTHOR 800 Sport 9899 DINLI CENTHOR 800 Touring 9799 DINLI ENFORCER 150 2890 DINLI ENFORCER 50 2490 DINLI LIGHTNING 450 6699 DINLI THUNDER 300 4399 DINLI THUNDER 300 Special 4899 DINLI THUNDER 300 Utility 4699 EMB HS 200S 2200 EMB RLG-1 Buggy 4150 EMB RLG-2 Buggy 4480 EMB SK 150 1800 EMB SK 150-ER Special Edition 1890 EMB XYKD-1 Buggy 3650 EMB XYKD-2 Buggy 4120 EMB XYKD-3 Buggy 3050 EMB XYST 4300 E-TON VECTOR ST 250 3790 E-TON VECTOR ST 300 4190 E-TON VIPER ST 150 2590 E-TON YUKON ST 150 2590 EUROMOTORS SH 150 ST 1940 EUROMOTORS SH 200 ST 1940 EUROMOTORS SH 250 ST 2340 FUN TECH FUN EXTR''M 500 10490 FUN TECH FUN TECH 340 6150 FUN TECH FUN TECH 340 Off Road 6490 FUN TECH FUN TECH 50 4385 GAMAX AX 250 4x2 4190 GAMAX AX 300 4x2 4590 GAMAX AX 430 LX 4x4 6990 GAMAX AX 600 LX-BW 4x4 7990 GAS-GAS QUAD 450 10500 GENATA GT150ST-1 1990 GENATA GT200ST-B 2090 GENATA GT250L-2E 2490 GENATA GT250L-RΕ3 2990 GENATA GT300ST-R 3290 GILERA OREGON 250 5330 HONDA TRX 90 3500 HYOSUNG TE 450 SPORT 6700 KEEWAY DRAGON 250 SPORT 3300 KTM 525 XC ATV Street Legal 11690 KYMCO MAXXER 300 4695 KYMCO MAXXER 450i 7800 KYMCO MXU 150 3195 KYMCO MXU 250 4495 KYMCO MXU 300 WIDE 4870 KYMCO MXU 300R 5090 KYMCO MXU 450i 7790 KYMCO MXU 50 (όπισθεν) 2740 KYMCO MXU 500 IRS 8545 KYMCO MXU 500 IRS DX 9190 KYMCO UXV 500 (4x4) 10590 LINHAI CUV-300 6700 LINHAI LH 300 MUDDY 2x4 4750 LINHAI LH 300 MUDDY 4x4 5500 LINHAI LH 50 1715

pinakes mia matia 5S:touring_pilio.qxd

LINHAI LH-200-B 3100 LONCIN LX200ATV 2800 MALAGUTI GRIZZLY MINI QUAD 1400 MOTIVAS MT 001 Junior 750 MOTIVAS MT 002 Junior 850 MOTIVAS MT 150 Auto 2200 MOTIVAS MT 200 2300 MOTIVAS MT 400 5500 MOTIVAS MULE 400 6500 NEWFORCEMOTOR NF 150 2890 NEWFORCEMOTOR NF 200 3190 NEWFORCEMOTOR NF 250 3780 NEWFORCEMOTOR NF 500 L 6490 NEWFORCEMOTOR NF 500 S 6340 NEWFORCEMOTOR NF 525 Sport 3290 NEWFORCEMOTOR NF 625 Sport 3880 POLARIS ATP E 10900 POLARIS HAWKEYE 2x4 8900 POLARIS HAWKEYE 4x4 9900 POLARIS PHOENIX 200 5190 POLARIS PREDATOR 500E 13500 POLARIS SCRAMBLER 500E QUAD 10500 POLARIS SPORTSMAN 500 12900 POLARIS SPORTSMAN 800 16500 QINGQI QM110ATV-2 2522 QINGQI QM200ATV-C 3328 SHINERAY XY150STE 1590 SHINERAY XY250ST-3E 2990 SHINERAY XY250ST-9C 2590 SHINERAY XY250ST-9E 2490 SHINERAY XY250STXE 1990 SHINERAY XY300ST-4E 3090 SYM QUADLANDER 200 S/R 3495 SYM QUADLANDER 250 S/R 3850 SYM QUADLANDER 300 A/R 4780 SYM QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 TGB AVENGER 400 4X2 5600 TGB BLADE 250 4X2 4200 TGB BLADE 325 LE 4X2 4800 TGB BLADE 425 4X4 5990 TGB BLADE 525 DD SE 4X4 6490 TGB BLADE 525 SL 4X4 6190 TGB BLADE 550 4X4 IRS 6990 TIGER ATV 300 4090 TIGER ATV 500 JAGUAR 5390 TIGER ATV400B 4390 TIGER TT-ATV400E 4390 VEDIM BIG LIZARD 260 3988 VEDIM FALCON 260 4388 VEDIM FIREBALL 50 1988 VEDIM RAT 200 1988 X-GEAR-LONCIN ATV 110 2082 YAMAHA BIG BEAR 250 5930 YAMAHA GRIZZLY 125 4360 YAMAHA GRIZZLY 350 2WD WVTA 6980 YAMAHA GRIZZLY 350 4WD WVTA 8060 YAMAHA GRIZZLY 700 12900 YAMAHA GRIZZLY 700 CAMO 13560 YAMAHA GRIZZLY 700 SE 13250 YAMAHA WOLVERINE 350 2WD Sporty 6330 YAMAHA YFM 250R SE WVTA 6670 YAMAHA YFM 250R WVTA 6460 YAMAHA YFM 350R 5900 YAMAHA YFM 350R SE WVTA 7740 YAMAHA YFM 350R WVTA 6060 YAMAHA YFM 50 2650 YAMAHA YFM 660RS 9750 YAMAHA YFM 700R 12980 YAMAHA YFM 90 3250 YAMAHA YFZ 450 9100 YAMAHA YXR 700FA RHINO 15200 YAMAHA YXR 700FA RHINO CAMO 15800 YAMAHA YXR 700FA RHINO SE 16600 TIGER HUMMER 1000 6990 TIGER HUMMER 1000 LUX 7990 TIGER TT-KT400A 5690 Αγοράζω BUGGY MOTIVAS MT 1100 B 7900 MOTIVAS MT 150 B 3300 MOTIVAS MT 150 B-2 3600 MOTIVAS MT 260 B-1 4400 Αγοράζω STREET APRILIA MANA 850 8780 APRILIA MANA 850 GT ABS 9280 APRILIA SL 750 SHIVER 8620 APRILIA SL 750 SHIVER ABS 8900 APRILIA SL 750 SHIVER GT 8750 APRILIA SL 750 SHIVER GT ABS 8990 APRILIA TUONO V4 R 12850 APRILIA TUONO V4 R APRC 14100 BETA URBAN 125 3390 BETA URBAN 200 4190 BIMOTA DB6 DELIRIO 1100 21980 BMW F 800 R 8690 BMW F 800 S 9200 BMW F 800 ST 9990 BMW K 1300 R 14750 BMW R 1200 R 12850 CAGIVA MITO 125 (K.Π.) 4600 CAGIVA RAPTOR 125 4200 CAGIVA RAPTOR 650 6490 CAGIVA RIVER 500 3990 DAELIM DAYSTAR 150 2990 DAELIM ROADWIN 125 2590 DAELIM ROADWIN 125F 2590 DAFIER STREET 125 990 DAFIER TZX 125 1190 DAYTONA MONSTER 180 2195 DERBI CROSS CITY 125 2080 DERBI GPR NUDE 50 3100 DERBI MULHACEN 125 3465 DERBI MULHACEN 125 CAFE 3620 DERBI TERRA 125 3840 DERBI TERRA 125 Adventure 4050 DUCATI DIAVEL 1200 ABS 18900 DUCATI DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) 22000 DUCATI FIGHTER 1098 17450 DUCATI FIGHTER 1098 S 21600 DUCATI MONSTER 1100 EVO ABS 12990 DUCATI MONSTER 696 7995 DUCATI MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 9990 DUCATI MONSTER 696 PLUS (κ.π.) 9400 DUCATI MONSTER 796 9990 DUCATI MONSTER 796 ABS 10990 DUCATI MULTISTRADA 1100 2008 10700 DUCATI MULTISTRADA 1100 S 11950 DUCATI MULTISTRADA 1200 (κ.π.) 15500 DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS 16500 DUCATI MULTISTRADA 1200 ABS Travel 17150 DUCATI MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.)20800 DUCATI MULTISTRADA 1200 TOUR 20800

23/2/2012

DUCATI MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.) 16150 ENFIELD Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395 ENFIELD Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα) 5995 EUROMOTORS JL250-5 Sidecar 4590 EUROMOTORS JLR 1475 EUROMOTORS JLRR 2240 EUROMOTORS SH 50 CLASSIC 890 HONDA CB 1000R (2009) 11750 HONDA CB 1000R ABS 12520 HONDA CB 1000R ABS (2009-10) 12150 HONDA CB 1300F 12170 HONDA CB 1300F ABS 12380 HONDA CB 600F HORNET (2009) 8180 HONDA CB 600F HORNET ABS (2010) 8830 HONDA CB 600F HORNET FSE ABS 8960 HONDA CBF 1000 (2007) 7970 HONDA CBF 1000 ABS (2008) 8630 HONDA CBF 1000F ABS (2010) 12275 HONDA CBF 1000S ABS 12275 HONDA CBF 1000S ABS 2009 10470 HONDA CBF 1000ST ABS 2009 10905 HONDA CBF 125i 2550 HONDA CBF 600 STi ABS 8930 HONDA CBF 600S (2005) 6100 HONDA CBF 600S 2009 6870 HONDA CBF 600Si ABS 8560 HONDA CBR 600F ABS 9780 HONDA CROSSRUNNER 800 ABS 11790 HONDA NT 700 Deauville ABS 9900 HUSQVARNA NUDA 900 9990 HUSQVARNA NUDA 900R 11590 HYOSUNG COMET 650 NAKED 5565 HYOSUNG GT 125 COMET 3700 HYOSUNG GT 125R 3850 HYOSUNG GT 250R 4100 HYOSUNG GT 650R 6350 JINCHENG KNIGHT 100 1300 JINCHENG KNIGHT 50 1200 KAWASAKI ER-6f 7590 KAWASAKI ER-6f 2009 7290 KAWASAKI ER-6f ABS 290 KAWASAKI ER-6n 6990 KAWASAKI ER-6n 2009 6790 KAWASAKI ER-6n ABS 7390 KAWASAKI W 800 Fi 8990 KAWASAKI Z 1000 12390 KAWASAKI Z 1000 2009 9490 KAWASAKI Z 1000 ABS 12890 KAWASAKI Z 1000 ABS 2009 10390 KAWASAKI Z 1000 SX 13490 KAWASAKI Z 1000 SX ABS 13990 KAWASAKI Z 750 8290 KAWASAKI Z 750 2009 7590 KAWASAKI Z 750 ABS 8790 KAWASAKI Z 750 ABS 2009 8190 KAWASAKI Z 750R 9290 KAWASAKI Z 750R ABS 9790 KEEWAY SPEED 150 1675 KTM 990 SMT 13990 KTM 990 Super Duke 12990 KTM 990 Super Duke 2006 8990 KTM 990 Super Duke R 14990 KYMCO QUANNON 125 2940 MINSKCOBETMOTO M125S 990 MOTO GUZZI 1200 SPORT 13250 MOTO GUZZI 1200 SPORT ABS 13700 MOTO GUZZI BREVA 1200 12750 MOTO GUZZI BREVA 1200 ABS 13700 MOTO GUZZI BREVA 750 8365 MOTO GUZZI BREVA 850 10765 MOTO GUZZI GRISO 8V 13900 MOTO GUZZI GRISO 8V Special Edition 14330 MOTO GUZZI V7 CAFE 8860 MOTO GUZZI V7 CLASSIC 8500 MOTO GUZZI V7 RACER 10050 MOTO MORINI CORSARO 1200 13850 MOTO MORINI CORSARO 1200 Veloce 15490 MV AGUSTA BRUTALE 1078 RR 21000 MV AGUSTA BRUTALE 910 R 20000 MV AGUSTA BRUTALE 910 S 16500 MV AGUSTA BRUTALE 989 R 18000 MV AGUSTA BRUTALE S 13900 QINGQI QM125-10V 1800 QINGQI QM125L-4B 1980 QINGQI QM200-2V 2320 QINGQI QM250 3050 SACHS MADASS 50 1865 SUZUKI BANDIT 650S 5595 SUZUKI BANDIT 650S ABS 6695 SUZUKI GSF 1250 BANDIT ABS K9 5995 SUZUKI GSF 1250 NAKED BANDIT ABS 8195 SUZUKI GSR 750 L1 8995 SUZUKI GSX 1250 FA 8995 SUZUKI GSX 1250 FA Travel 9995 SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS 12495 SUZUKI GSX 650F ABS 6895 SUZUKI SFV 650 GLADIUS 5895 SYM WOLF 125 2095 SYM WOLF 250 3795 TRIUMPH BONNEVILLE EFI 8690 TRIUMPH BONNEVILLE S.E. 9390 TRIUMPH BONNEVILLE T100 "110 YEARS"10490 TRIUMPH BONNEVILLE T100 "1960" S.E.10490 TRIUMPH BONNEVILLE T100 "MC QUEEN"10990 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Black 9690 TRIUMPH BONNEVILLE T100 EFI 9990 TRIUMPH SCRAMBLER EFI 9990 TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011) 12590 TRIUMPH SPEED TRIPLE ABS (2011) 13490 TRIUMPH SPEED TRIPLE R ABS 16990 TRIUMPH SPEEDMASTER EFI 9990 TRIUMPH STREET TRIPLE 675 8990 TRIUMPH STREET TRIPLE 675R 9990 TRIUMPH STREET TRIPLE 675RF 9690 TRIUMPH THRUXTON EFI 9990 URAL SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890 URAL TOURIST (SIDE CAR) 13150 YAMAHA FAZER 8 9440 YAMAHA FAZER 8 ABS 10300 YAMAHA FZ1 10490 YAMAHA FZ1 ABS 11490 YAMAHA FZ1 FAZER 10990 YAMAHA FZ1 FAZER ABS 11990 YAMAHA FZ6 FAZER S2 (2008) 6990 YAMAHA FZ6 FAZER S2 (2009) 7990 YAMAHA FZ6 FAZER S2 ABS (2009) 8390 YAMAHA FZ6 S2 (2009) 7740 YAMAHA FZ6 S2 ABS 8780 YAMAHA FZ6 S2 FAZER ABS (2009) 8390 YAMAHA FZ8 9080 YAMAHA FZ8 ABS 9970

1:41

YAMAHA MT-01 YAMAHA MT-03 YAMAHA TDM 900 YAMAHA TDM 900 ABS YAMAHA V-MAX YAMAHA XJ6 YAMAHA XJ6 ABS YAMAHA XJ6 DIVERSION YAMAHA XJ6 DIVERSION ABS YAMAHA XJ6 DIVERSION F YAMAHA XJR 1300 YAMAHA YBR 125 YAMAHA YBR 250 Αγοράζω SPORT APRILIA RS 125 APRILIA RS 50 APRILIA RS4 125 APRILIA RSV 4 FACTORY APRC APRILIA RSV4 R APRILIA RSV4 R APRC BMW HP2 Sport BMW S 1000 RR DERBI GPR 125 Racing DERBI GPR 50 Racing DUCATI 1198 S DUCATI 848 EVO DUCATI 848 EVO Dark DUCATI 848 SBK 2009 HONDA CBR 1000RR C-ABS 2009 HONDA CBR 125Ri HRC (2009) HONDA CBR 250R HONDA CBR 250R ABS HONDA CBR 600RR9 C-ABS KAWASAKI NINJA 250R KAWASAKI NINJA 250R GP KAWASAKI ZX 10 R Ninja KAWASAKI ZX 10 R Ninja 2009 KAWASAKI ZX-10R Ninja 2010 KAWASAKI ZX-10R Ninja ABS KAWASAKI ZX-6R NINJA KAWASAKI ZX-6R NINJA 2009 KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R MV AGUSTA F4 1000 R 312 MV AGUSTA F4 1078 312 RR SUZUKI GSX-R 1000 SUZUKI GSX-R 1000 K9 SUZUKI GSX-R 1000 Z Anniversary SUZUKI GSX-R 600 K9 SUZUKI GSX-R 600 L1 SUZUKI GSXR 750 K9 TRIUMPH DAYTONA 675 TRIUMPH DAYTONA 675R YAMAHA XJ6 DIVERSION F ABS YAMAHA YZF-R1 YAMAHA YZF-R1 (2009) YAMAHA YZF-R1 50th Anniversary YAMAHA YZF-R125 YAMAHA YZF-R6 YAMAHA YZF-R6 (2009) Αγοράζω ENDURO APRILIA RX 125 APRILIA RX 50 APRILIA RXV 450 APRILIA RXV 550 BETA RR 125 4T BETA RR 400 BETA RR 450 BETA RR 520 BMW G 450 X DAFIER STF 125 DAFIER STF 125 HIGH DERBI SENDA R X-RACE DERBI SENDA R X-TREME GAS-GAS EC 125 GAS-GAS EC 200 GAS-GAS EC 250 GAS-GAS EC 250-E (μίζα) GAS-GAS EC 300 GAS-GAS EC 300-E (μίζα) GAS-GAS FSR 450 EC GAS-GAS HALLEY 125R 4T HONDA CRE 230 Easy Enduro HONDA CRE 230 Easy Trail HUSABERG FE 450 E HUSABERG FE 450 S HUSABERG FE 550 E HUSABERG FE 650 E HUSQVARNA TE 125 4T HUSQVARNA TE 250 HUSQVARNA TE 250 Meo Replica HUSQVARNA TE 310 HUSQVARNA TE 449 HUSQVARNA TE 511 HUSQVARNA TE 630 i.e. HUSQVARNA WR 125 HUSQVARNA WR 250 HUSQVARNA WR 300 HUSQVARNA WRE 125 KAWASAKI KLX 450 KAWASAKI KLX 450 Homologation KAWASAKI KXE 250 F KEEWAY X-RAY 50 ENDURO KTM 125 EXC KTM 125 EXC Six Days KTM 200 EXC KTM 250 EXC KTM 250 EXC Six Days KTM 250 EXC-F KTM 300 EXC KTM 300 EXC-E Six Days KTM 350 EXC KTM 350 EXC Six Days KTM 350 XC-F KTM 400 EXC KTM 450 EXC KTM 450 EXC Six Days KTM 500 EXC KTM 500 EXC Six Days KTM 690 ENDURO KTM 690 ENDURO R MALAGUTI XTM 50 PEUGEOT XPS T (Enduro) QINGQI QM110GY QINGQI QM200GY QINGQI QM50GY TM TM125 EN ALU TM TM250 EN ALU TM TM300 EN ALU TM TM450F EN es ALU TM TM530F EN es ALU

12690 5380 7990 9990 25300 6390 6990 6290 7390 7090 11770 2450 5070 5270 3680 4170 22670 15650 17660 23500 16200 4110 3220 25900 15700 14800 13650 12720 3450 4730 5180 10960 5090 4890 16990 11990 14990 17990 11990 11290 13990 17990 24500 25500 12595 10995 12995 8695 13395 9895 10990 12990 7790 17460 12590 17890 3600 13300 11390 4930 3000 9900 10220 3340 9190 9190 9390 9290 1290 1690 2430 2550 6750 6880 7250 7850 7750 8450 8980 2980 4190 3690 9300 8950 9435 9560 3890 8890 10890 9390 7990 8290 6490 6590 7490 8290 4720 7890 8990 5900 1850 7650 8250 7900 8500 9000 9590 9850 10450 9850 10490 9900 9890 10190 10190 10490 11900 8290 8990 2700 2199 1468 2620 1463 6800 7660 8150 9455 9660

YAMAHA WR 450F 9900 YAMAHA WR 450F (2009) 10200 ZONGSHEN ZS 125 GY-A 1680 APRILIA MXV 450 9150 GAS-GAS 125 MC 6790 GAS-GAS 250 MC 7190 GAS-GAS 50 MC BOY 2665 GAS-GAS 65 MC CADET 3425 HONDA CRF 150RB 6980 HONDA CRF 250R 8140 HONDA CRF 250R (2009) 4850 HONDA CRF 250X 8120 HONDA CRF 450R 8760 HONDA CRF 450R (2009) 5950 HONDA CRF 450X 8810 HUSQVARNA CR 125 6590 HUSQVARNA TC 250 Akrapovic 8100 HUSQVARNA TC 449 Akrapovic 7490 KTM 125 SX 7550 KTM 150 SX 7850 KTM 250 SX 8550 KTM 250 SX-F 8750 KTM 350 SX-F 9650 KTM 450 SX-F 9990 KTM 85 SX 17"/14" 5690 KTM 85 SX 19"/16" 5690 SUZUKI RM 85L K9 3200 SUZUKI RMX 450 Z LO 8995 SUZUKI RM-Z 250 K9 5200 SUZUKI RM-Z 250 L1 6500 SUZUKI RM-Z 250 LO 5500 SUZUKI RM-Z 450 K9 Injection 6000 SUZUKI RM-Z 450 L1 7200 SUZUKI RM-Z 450 LO 6800 TM TM 250F MX ALU 8300 TM TM 450F MX ALU 9100 TM TM 530F MX ALU 9250 TM TM125 MX ALU 6600 TM TM144 MX ALU 6960 TM TM250 MX ALU 7320 TM TM250F EN es ALU 8750 TM TM300 MX ALU 7778 TM TM85 MX PRO ALU 6050 YAMAHA YZ 125 LC 6690 YAMAHA YZ 250 LC 7630 YAMAHA YZ 250F 9000 YAMAHA YZ 450F 9730 YAMAHA YZ 450F Team Replica 8450 YAMAHA YZ 85 LW 4110 Αγοράζω MX APRILIA DORSODURO 8850 APRILIA DORSODURO 1200 11750 APRILIA DORSODURO 1200 TC-ABS 12750 APRILIA DORSODURO 750 ABS 9220 APRILIA DORSODURO 750 FACTORY 9790 APRILIA PEGASO FACTORY 7420 APRILIA SX 125 4930 APRILIA SX 50 3020 APRILIA SXV 450 10000 APRILIA SXV 550 10550 BETA RR 400 Motard 9190 BETA RR 450 Motard 9190 BETA RR 520 Motard 9390 DAFIER STM 125 1290 DAFIER STM 125 HIGH 1690 DERBI SENDA DRD 125 SM 3750 DERBI SENDA DRD Pro 3415 DERBI SENDA SM DRD Evo 3620 DERBI SENDA SM DRD Racing 3020 DERBI SENDA SM X-RACE 2535 DERBI SENDA SM X-TREME 2660 DUCATI HYPERMOTO 1100 2009 10750 DUCATI HYPERMOTO 1100 EVO 12990 DUCATI HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 DUCATI HYPERMOTO 1100S 2009 11950 DUCATI HYPERMOTO 796 Κόκκινο 10400 DUCATI HYPERMOTO 796 Ματ 9990 GAS-GAS FSR 450 SM 9350 GAS-GAS SM 125 6980 GAS-GAS SM 50 Rookie 3650 GAS-GAS SM FSE 450 8960 HUSABERG FS 550 E 9880 HUSABERG FS 650 competition 10200 HUSABERG FS 650 E 10350 HUSQVARNA SM 125 4930 HUSQVARNA SM 125 4T 3990 HUSQVARNA SM 449 8890 HUSQVARNA SM 511 8990 HUSQVARNA SM 630 i.e. 6990 HYOSUNG RX-125 SM 2590 KAWASAKI D-TRACKER 125 3590 KAWASAKI KLR 650 SM S.E. 5290 KEEWAY X-RAY 50 MOTARD 1890 KTM 125 DUKE 3890 KTM 450 SMR 10450 KTM 690 DUKE 8990 KTM 690 DUKE R 9980 KTM 690 SMC 8990 KTM 690 SMR 8990 KTM 990 SUPERMOTO 11990 KTM 990 SUPERMOTO R 14990 KTM 990 SUPERMOTO T 12990 KTM 990 SUPERMOTO T ABS 13990 KTM 990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour 14900 KTM 990 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 LIFAN SATURN STORM 250 2990 MALAGUTI XSM 50 2800 PEUGEOT XP6 SM 2199 PEUGEOT XPS SM (Supermotard) 2299 PEUGEOT XPS ST (Street Supermotard) 2299 PEUGEOT XPS STM Evo2 3099 SUZUKI DR 125SM 2895 TM 125 SMM 8370 TM 125 SMR 7230 TM 250 SMR 4T 8975 TM 300 SMR 2T 7866 TM 450 SMM 4T 10890 TM 450 SMR 4T 9782 TM 450 SMX 4T 10588 TM 530 SMM 4T 11195 TM 530 SMR 4T 9933 TM 660 SMX 4T 10942 YAMAHA WR 250X 7620 YAMAHA XT 125X 3430 YAMAHA XT 660X 7190 ZONGSHEN ZS 200 GY-2 1990 Αγοράζω TOURING BMW K 1300 GT 19650 BMW K 1300 S 17500 BMW K 1600 GT 22200 BMW K 1600 GTL 24200

BMW R1200RT 18200 HONDA STX 1300 ABS 17620 HONDA VFR 1200F 17720 HONDA VFR 1200F DCT 19720 HONDA VFR 800F ABS 12120 KAWASAKI GTR 1400 ABS 18790 KAWASAKI GTR 1400 ABS 2009 15490 KAWASAKI GTR 1400 ABS 2010 18490 KAWASAKI ZZR 1400 ABS 16990 KAWASAKI ZZR 1400 ABS 2009 13990 KAWASAKI ZZR 1400 ABS 2010 13990 MOTO GUZZI STELVIO 1200 NTX ABS 16220 TRIUMPH SPRINT GT ABS (2011) 12990 YAMAHA FJR 1300 A 15700 YAMAHA FJR 1300 ABS (Ημιαυτόματο) 21140 MOTO GUZZI NORGE 1200 8V 16150 SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA 15695 Αγοράζω CUSTOM EUROMOTORS JL250-2 2440 EUROMOTORS JL250V 3650 EUROMOTORS Marauder 150 1885 EUROMOTORS Marauder 250 2650 HARLEYDAVIDSON DYNA FAT BOB 19450 HARLEYDAVIDSON DYNA STREET BOB 16700 HARLEYDAVIDSON DYNA WIDE GLIDE 18800 HARLEYDAVIDSON ELECTRA GLIDE 30350 HARLEYDAVIDSON ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 HARLEYDAVIDSON ROAD KING 27350 HARLEYDAVIDSON SOFTAIL CROSS BONES 23700 HARLEYDAVIDSON SOFTAIL DELUXE 24800 HARLEYDAVIDSON SOFTAIL FAT BOY 25300 HARLEYDAVIDSON SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 HARLEYDAVIDSON SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 HARLEYDAVIDSON SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 HARLEYDAVIDSON STREET GLIDE 29600 HARLEYDAVIDSON V-ROD MUSCLE 22300 HARLEYDAVIDSON V-ROD NIGHT ROD 22300 HARLEYDAVIDSON XL 1200 SPORTSTER 48 13300 HARLEYDAVIDSON XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 HARLEYDAVIDSON XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 HARLEYDAVIDSON XL 1200N NIGHTSTER 12600 HARLEYDAVIDSON XL 883 SPORTSTER IRON 9950 HARLEYDAVIDSON XL 883 SPORTSTER LOW 10350 HARLEYDAVIDSON XR 1200X 14950 HONDA VT 750C SHADOW 10010 HYOSUNG GV 650 AQUILA 6950 KAWASAKI VN 1700 CLASSIC ABS 15800 KAWASAKI VN 1700 Classic Fi 14800 KAWASAKI VN 1700 CLASSIC TOUR ABS 18400 KAWASAKI VN 1700 Classic Tourer Fi 17300 KAWASAKI VN 1700 Voyager 21900 KAWASAKI VN 2000 19500 KAWASAKI VN 900 Classic Fi 9790 KAWASAKI VN 900 Classic Fi S.E. 9890 KAWASAKI VN 900 Custom Fi 9890 KEEWAY CRUISER 250 3495 KEEWAY SUPERLIGHT 150 1950 MOTIVAS MT 150 CH 2000 MOTO GUZZI BELLAGIO Aquila Nera 12280 MOTO GUZZI CALIFORNIA 90 17760 MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC 13800 MOTO GUZZI NEVADA 750 8500 MOTO GUZZI NEVADA 750 Ann. 8600 MOTO GUZZI NEVADA 750 Aquila Nera 8500 TRIUMPH AMERICA EFI 9990 TRIUMPH ROCKET III 19990 TRIUMPH ROCKET III TOURING 21990 TRIUMPH THUNDERBIRD (2010-11) 14990 TRIUMPH THUNDERBIRD STORM ABS 17890 YAMAHA XV 1900 Midnight Star 15350 YAMAHA XVS 1300A Midnight Star 11370 YAMAHA XVS 950A 11370 Αγοράζω BETA BETA EVO 250 6390 BETA EVO 250 4T 7790 BETA EVO 290 6790 BETA EVO 300 4T 8390 BETA RE 125 3140 BULTACO SHERCO 1.25 4384 BULTACO SHERCO 2,5 4989 BULTACO SHERCO 2.0 4543 BULTACO SHERCO 2.5 4989 BULTACO SHERCO 2.9 5253 BULTACO SHERCO KID 0.5 2289 GAS-GAS TXT 125 PRO 5150 GAS-GAS TXT 200 PRO 5300 GAS-GAS TXT 250 PRO 5850 GAS-GAS TXT 280 PRO 6150 GAS-GAS TXT 300 PRO 6200 GAS-GAS TXT 50 BOY 2550 GAS-GAS TXT 50 CADET 3500 GAS-GAS TXT 50 ROOKIE 3650 GAS-GAS TXT 80 ROOKIE 3830 Αγοράζω MINIMOTO BETA MINICROSS R10 1490 BETA MINICROSS R12 1690 GAS-GAS EC 50 Boy 2490 GAS-GAS EC 50 Rookie 3445 HUSQVARNA CR 50 3330 HUSQVARNA CR 65 3890 HUSQVARNA SM 50 3470 KTM 50 SX 3750 KTM 65 SX 4650 LIFAN MINI-TRIAL 110 1090 MALAGUTI GRIZZLY TEN RCX10 1100 MALAGUTI GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 SKY TEAM DAX 125 1090 SKY TEAM DAX 50 990 SKY TEAM LEMANS PRO 1970 SKY TEAM MONKEY 125 1090 SKY TEAM MONKEY 50 970 TM 100 Junior 2T 4940 TM 50 C1 1490 TM 50 C2 1665 TM 85 Junior 2T 4883 TM PIT BIKE 1260 TM SM1 50 2120 YAMAHA PW 50 1420 YAMAHA PW 80 1950κ

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

22/2/2012

11:24

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΟΛΑ τα ΝΕΑ μοντέλα και οι ΝΕΕΣ τιμές

ELITE 350 URBAN 350

3890 3790

313 1 4T 22.7 313 1 4T 22.7

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O

O O

O O O O O

O O

APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290

AEON URBAN 350

Χώροι, ποιότητα, σέλα

Ευελιξία

Ìå äõï ëüãéá: Ποιοτικό και ευρύχωρο μεσαίο scooter με χώρο για δύο full face κράνη κάτω από την σέλα.

AΛΛATLANTIC 300 AΛΛMOJITO 125 F/L 2008 AΛΛMOJITO 50 CUSTOM AΛΛSCARABEO 100 AΛΛSCARABEO 125 i.e. Dual Map AΛΛSCARABEO 200 i.e. Dual Map AΛΛSCARABEO 300 i.e. AΛΛSCARABEO 50 AΛΛSCARABEO 500 i.e. AΛΛSPORT CITY 0NE 125 A/C AΛΛSPORT CITY 0NE 50 2T SPORT CITY CUBE 125 AΛΛSPORT CITY CUBE 300 AΛΛSPORT CITY ONE 50 4T AΛΛSR 50 R NEOSR MAX 300

3970 3390 2100 2090 2980 2830 4050 1990 6300 1750 1510 2900 3870 1670 2500 4140

278 124 49 96 124 180.8 278 50 492 124 49.9 124 287.3 49 49 278

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 4T 4T 4Τ 4T 4T 4T 2T 4T

23 9.8 4.6 6.5 15 19.5 23 Δ.Α. 41 10.8 4.22 10.8 22.5 3.1 Δ.Α. 21.6

Δ.Α. 115 97 94 154 154 171 76 189 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 110 101 176

O O O O

O O

O O O O O O O O

O O O O

BENELLI ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 PEPE 50 LX

1395

49 1 2T Δ.Α.

Δ.Α. Δ.Α.

O O O

O O

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 ARK (Air Cooled) ARK RR Water Cooled ARK Water Cooled

2100 2400 2300

49 1 2T Δ.Α. 50 1 2T Δ.Α. 49 1 2T Δ.Α.

Α A A

IM IM IM

Δ.Α. 88 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 88

2 2 2

O O O

O O O O O O

O O

CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 HUSSAR 125 HUSSAR JR 50 MARS 50 TRACKER 125 TRACKER 50

1950 1640 1550 1950 1685

125 49 49 125 49

1 1 1 1 1

4T 8,6 2T 3 2T 3 4T Δ.Α. 2T Δ.Α.

A A A A A

IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 84 Δ.Α. 84 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1 1

O O O O O

A A A A A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 98 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 110 Δ.Α. Δ.Α.

92 105 75 119 87 141 141 126 87 88

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O O O

90 78 76

2 2 2

O O O

O O O O O

O O

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 AΛΛA-FOUR AΛΛBESBI 125 BONITA 50 DELFINO 125 AΛΛE-FIVE AΛΛFREEWING 125 AΛΛFREEWING 125i AΛΛS1 AΛΛS-FIVE NEOS-FOUR

Garelli XO 150

Αισθητική, δύναμη φρένων

Θα θέλαμε πιο «νευρικό» κινητήρα

Ìå äõï ëüãéá: Το XO 150 διαθέτει ατόφια sport αισθητική και μπορεί να κινηθεί σε σπορτίφ ρυθμούς μες στην πόλη, χάρη στο στήσιμό του, αλλά και την ασφάλεια που προσφέρουν τα φρένα.

49,5 124 49.9 124.6 49 125 125 124 49 50

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2Τ 4T 4T 4T 2T 4T 4T 4T 2T 4T

3.5 12.3 4.5 9 3.4 11.4 Δ.Α. 11,5 3.4 Δ.Α.

O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O O

O O O O

O O O

O O O O O O

O O O

O O O O

O O

O O O O

O O O O O O

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 CRAZY 50 JULIA 50 ROMA 50

990 890 790

49.9 1 4T 3.2 49.9 1 4T 3.5 49.9 1 4T 3.2

A A A

IM IM IM

45 45 45

O O O

DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 ORBIT-II 125 TRENDY 50

1595 945

124 1 4Τ 50 1 4T Δ.Α.

Α A

IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 1

O O

O O O O O

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 MIRO 130 TRENDY 50

1420 945

129 1 4T 9 50 1 4T Δ.Α.

A A

IM IM

Δ.Α. 108 Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O

O O O O O

O O O O

A A A A A A

IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 120

2 2 2 2 2 2

O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290

ATLANTIS 50 BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

1480 1580 1390 1530 1440 2290 2490 2190 1480 1190

1470 1500 1840 2050 1315 3300

49 96 124 151 49.4 125

1 1 1 1 1 1

2T 4T 4T 4T 2T 4T

Δ.Α. 6.2 Δ.Α. 12 Δ.Α. 14.5

Δ.Α. 115 Δ.Α. 115 Δ.Α. 144

O O O O O O

O O

Απ. συμπι. εμπ

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

Απ. συμπι. πι.

O O O O O O O O O O O

AEON ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Γρασαδόροι Προσφόρ. εμπ

140 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 80 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Μαρσπιε πι.

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές

A A A A A A A A A A A A A A A A

Σχάρα Βαλίτσες

O O

Κεντρ. σταντ Σταντ

O O O O

Αντι. τιμονιού

O O

Μερικών χλμ

Κόντέρ Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Στροφόμετρο

O O

Μίζα Μανιβέλα

O O

ABS

O O

Åããýçóç 1 1

ÂÜñïò

Δ.Α. 175 Δ.Α. 175

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

IM IM

ÌåôÜäïóç

A A

Êéâþôéï

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

SCOOTER

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Μονο στο Μοto Τρίτη συνεχής ενημέρωση αλλαγών

A A A A

IM IM IM IM

120 120 120 Δ.Α. 60 85 100 120

1 1 1 1

O O O O

90 90 105 89 115 95 120 120 Δ.Α. 89 98 102 Δ.Α. 80

1 1 1 1 1 1 1

O O O O O O O

O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O

O O O O O

O O O O O O

O O O O

O O O O O O

O O O O O O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

O O O O

O O O O O O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

O O O O O O O

Προσφόρ. εμπ

O O O O O O

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

2 2 2 2 2 2 2

Άγκιστρα Χειρολαβές

144 115 Δ.Α. 146 99 114 95

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

140 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Σταντ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

IM IM IM IM IM IM IM

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

A A A A A A A

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μίζα

Δ.Α. 6.8 15 22.5 10.6 11.3 4.6

ABS

4T 2Τ 4T 4T 4T 4T 2T

Åããýçóç

Éó÷ýò PS

1 1 1 1 1 1 1

ÂÜñïò

ÊéíçôÞñáò

250 50 124 278 124 151 49.2

11:24

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êýëéíäñïé

4230 2535 2860 3775 1980 2185 1660

22/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Êõâéóìüò

GP-1 250 Racing GP-1 Open RAMBLA 125 RAMBLA 300 i.e. SONAR 125 SONAR 150 SONAR 50 2T

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O

EMBEMB Μουτσοπούλου 38, Πειραιάς, τηλ: 210-4528184 ADVENTURE RANGER SUNNY T4

1650 2745 800 1650

150 250 50 150

1 1 1 1

4T 8 4T 13 4T 3.3 4T 8

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 1195 1020 1390 1690 1020 1440 840

125 125 149 150 50 125 50

1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

9 Δ.Α. 10.3 10.3 Δ.Α. 8.2 Δ.Α.

A A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM

O O

Gilera Runner 200 ST

FLEXI 125 FLEXI 50 GSP 50 TIESSE 50 XO 150 XO 50

1685 1480 1950 1480 2125 1790

125 49 49 49 152 49

1 1 1 1 1 1

4T 4T 2T 4T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

A A A A A A

IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. 109 Δ.Α. 86 Δ.Α. 89 Δ.Α. 88 Δ.Α. 121 Δ.Α. 92

2 2 2 2 2 2

O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O

GENERICΙ.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860 RACE 50 SOHO 150 XOR 125 ΟΝΥΧ 50

1220 1920 1475 1270

49 150 124.6 49

1 1 1 1

2T 4T 4T 2T

3.9 13 8.5 3.9

A A A A

IM IM IM IM

Δ.Α. 88 Δ.Α. 124 Δ.Α. 96 Δ.Α. 96

2 2 2 2

165 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 170 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

GILERA PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.210-7572100 AΛΛFUOCO 500 AΛΛGP 800 AΛΛNEXUS 125 AΛΛNEXUS 300 AΛΛNEXUS 500 AΛΛRUNNER 125 ST AΛΛRUNNER 125 ST SS Black Soul AΛΛRUNNER 200 ST AΛΛRUNNER 200 ST SS Black Soul AΛΛRUNNER 50 SP AΛΛRUNNER 50 SP SS Black Soul STALKER 50 DT STALKER 50 NAKED STORM 50

7990 9960 4270 4240 7590 2870 2920 4060 4110 2170 2220 1855 2235 1905

492.7 839.3 124 278 500 124 124 198 198 49 49 49 49 49

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 2T 2T 1 4Τ

40 75 14.7 22.4 40 14.5 14.5 19 19 4.4 4.4 5,3 4.3 Δ.Α.

A IM A AΛ A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM Α IM

244 245 169 188 199 132 132 132 132 103 103 85 80 Δ.Α.

O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O

O O O

O O

O O O O O O O

O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O

Οδική συμπεριφορά, κινητήρας

GARELLIΙ.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

Fighter 125 JL125T-B JL149T-6 JL149T-8 JL50QT-6 SONIC 125 SONIC 50

Άνεση

Ìå äõï ëüãéá: Το Runner 200 ST παντρεύει την επιθετικότητα με την κομψότητα και τη λειτουργικότητα, αποτελώντας μια εναλλακτική πρόταση που απευθύνεται σε πιο ώριμο κοινό.

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

22/2/2012

11:24

GREEN MOTORSGREEN MOTORS ΕΠΕ, Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, τηλ: 211-0153095 BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

3150 2050 3990 5250 4350

-0 -0 -0 -0 -0

ΗΛ ΗΛ ΗΛ ΗΛ ΗΛ

3kW 3kW 4kW 4kW 5kW

A AΛ A IM A IM A IM A IM

70 65 85 85 65

110 130 120 120 130

2 2 2 2 2

Δ.Α. 158 Δ.Α. 252 180 229 Δ.Α. 114 Δ.Α.124.4 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 124 115 126 Δ.Α. 136 Δ.Α. 134 120 134 120 134 Δ.Α. 169 Δ.Α. 172 Δ.Α. 165 Δ.Α. 174 Δ.Α. 165 Δ.Α. 171 Δ.Α. 164 105 102

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O

O O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

GILERA GP 800

Αναρτήσεις και επιδόσεις sport μοτοσικλέτας

Σχετικά ψηλή τιμή, αποθηκευτικοί χώροι

Ìå äõï ëüãéá: Με μονό πίσω αμορτισέρ, άψογο πιρούνι, και φοβερά δυνατό κινητήρα, το GP 800 φέρνει τα scooter απίστευτα κοντά στις μοτοσικλέτες.

FES 150 S-WING FJS 600 ABS FJS 600 ABS (2007) NHX 110i LEAD PCX 125 PCX 125 - TB PCX 125 Full Pack PS 150i Top Box SH 150 R Top Box SH 150i SH 150i R SH 150i Top Box SH 300i SH 300i ABS SH 300i ABS R SH 300I ABS Top Box SH 300i ABS Top Box (2010) SH 300i Top Box SH 300i Top Box (2010) VISION

4390 9800 7875 2125 2710 2840 2945 2910 3465 3330 3465 3465 4680 5290 5050 5430 5050 4780 4560 1940

153 582 582 108 124.9 125 125 153 153 153 153 153 279 279 279 279 279 279 279 108

1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

14.3 51 50 9 11.1 12 12 12.5 16 16 15.5 15.5 27 27 26.8 27 26.8 27 27.2 8.3

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 MS3-125 MS3-250

2590 3300

125 1 4T 14.8 250 1 4T 24.3

A A

IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1

O O

O O O O O

O O O O

O O

JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 EUPOLO SFIKA 50

2100 1614

150 1 4T Δ.Α. 49 1 2T Δ.Α.

A A

IM IM

Δ.Α. 150 Δ.Α. 60

1 1

O O

O O O O

O O

JMSTARACD trading A.E. Πίνδου 41, Νέα Φιλαδέλφια, τηλ. 210-2526231 JSD150T-20 NAVIGATOR 250

1300 2300

149 1 4T 9.1 249 1 4T 15.5

A A

IM IM

Δ.Α. 115 Δ.Α. 149

1 1

O O

O O O O O O O

O O O O

1350

50 1 2T 3.5

Δ.Α. Δ.Α.

O O

KEEWAY MATRIX 50 RACING

KEEWAYASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 ARN 150 F-ACT 50 FLASH 50 MATRIX 150 MATRIX 50 PRO

1650 1360 1140 1650 1320

150 50 50 150 50

1 1 1 1 1

4T 2T 2T 4T 2T

9.5 3.5 3 9.5 2.6

A A A A A

IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1 1

O O O O O

O O O O O O O O O O O

O O O O O

O O

O O O O O

KINETICG3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 NOVA DLX

1495

115 1 4T

O O O

O O O O O O O O O O O O O O O

Απ. συμπι. εμπ

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μίζα Μανιβέλα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

Άγκιστρα Χειρολαβές

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

Σταντ

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

2:14

Μίζα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Α ΑΛ

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÊéíçôÞñáò

50 1 2T 4,2

Êýëéíäñïé

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

1012

23/2/2012

Éó÷ýò PS

PRIDE

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ-MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 49.5 125 150 163 49.5 49.5 125 200 300 300 125 200 50 50 150 50 205 298.9 298.9 49.5 124.6 271 500 500

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 4T 2T 4T 4T 2Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

3.8 9.5 10,5 11.6 3.3 3.3 11.9 15.6 32.4 32.4 7.2 11.7 Δ.Α. Δ.Α. 10.8 Δ.Α. 21.1 28.8 28.8 3.3 9.55 24 38 38

1 1 1 1

4T 4T 2T 4T

13 7.5 4.5 3.5

A A A A A A A A A A A A A A A Α A A A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. 110 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

93 114 114 114 110 92 145 148 165 165 110 110 Δ.Α. Δ.Α. 110 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 105 114 189 200 200

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Δ.Α. 170 Δ.Α. 115 Δ.Α. 105 Δ.Α. 95

5 5 5 5

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O

O O O

LIFAN ΠΕΡΚΟ Α.Ε. Aρτης 5, τηλ: 210-2723920 E-SPACE 125 S-RAY 125 S-RAY 50 2T S-RAY 50 4T

2390 1490 1240 1090

125 125 49 49

A IM A IM A IM A AΛ

O O O O

O O O O O O O O O

O O O

O O

LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 EGGY 125 MAINSTREET 300 MONARCH 150 PRINCE 50

1150 3590 3590 870

125 300 150 50

1 1 1 1

4T 8.1 4T 18 4T 8.9 4T 3

A A A A

IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1

O O O O

O O O O O

O O O O

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 2 1

O O O O O

2 2 2 2

O O O O

O O O O O O O O O

O O O O

Keeway Outlook 150i

1495 1785 1870 2285 1595 1225 2860 3065 5035 4665 1845 2380 1695 1695 2575 1765 3395 4295 4395 1695 1895 4495 5890 6290

Ευελιξία, τιμή, δύναμη φρένων

AΛΛAGILITY 50 RS NAKED AGILITY CITY 125 AΛΛAGILITY CITY 150 AGILITY CITY 200i Top Case AΛΛAGILITY CITY 50 AΛΛAGILITY F 50 DINK 125 DINK 200i AΛΛDOWNTOWN 300 ABS AΛΛDOWNTOWN 300i NEOLIKE 125 LIKE 200i AΛΛLIKE 50 2T AΛΛLIKE 50 4T MOVIE 150 XL PEOPLE ANNIVERSARY PEOPLE GTi 200 PEOPLE GTi 300 PEOPLE GTi 300 Top Case AΛΛSUPER-8 AΛΛSUPER-8 125 XCITING 300Ri XCITING 500Ri XCITING 500Ri ABS

Χώροι, αίσθηση φρένων

Ìå äõï ëüãéá: Χάρη στις μαζεμένες διαστάσεις του, τις ικανοποιητικές επιδόσεις του, την ευελιξία, τη γρηγοράδα και την πρακτικότητά του, το Keeway Outlook είναι ένα ιδιαίτερα χρήσιμο scooter πόλης.

LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 LX125T-15A LX125T-16 LX150T-4 LX150T-5 LX50QT-18

1150 1465 1380 1590 1120

125 150 150 50

1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4Τ 4T

8.3 8.6 9.5 9.5 3

A A A A A

IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O O

O O O O O

O O O O

MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 BLOG 125 i.e. BLOG 125 i.e. All Weather BLOG 160 i.e. BLOG 160 i.e. All Weather

2390 2990 2490 3100

124 124 154 154

1 1 1 1

4T 4T 4T 4T

11.9 11.9 13.9 13.9

A IM A AΛ A IM A IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

138 Δ.Α. 158 Δ.Α.

O O

O O O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

22/2/2012

11:24

O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O

O O O

O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O

O O O

O O O O O

O O O

O O O O

O O O O O

O O O O

O O

MBK MOTOΔYNAMIKH Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1

KYMCO AGILITY CITY

Τίμιο scooter. Φθηνό, και αξιόπιστο

Όχι τόσο ποιοτικό όσο ο ακριβότερος ανταγωνισμός

Ìå äõï ëüãéá: Η οικογένεια Agility (50, 125, 150, 200) χτύπησε διάνα στην ελληνική αγορά. Οικονομικά, δυνατά και αξιόπιστα scooter μεγάλων τροχών.

BW 50 - BOOSTER BWS 100 - BOOSTER CS 50 - MACH G EW 50 - STUNT VP 300 - KILIBRE XC 125X - FLAME XN 125 - DOODO XQ 125 - THUNDER YH 50 - FLIPPER YN 100 - OVETTO YN 50 - OVETTO YP 125D - SKYLINER YP 125R - SKYLINER YP 180 - SKYLINER YQ 100 - NITRO

1720 2060 1720 1760 4740 2350 2670 3080 1670 1740 1670 3380 3000 3780 2070

49 101 49 50 264 125 124 124 49 101 49 124 124 175 101

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2T 2T 2T 2T 4T 2T 4T 4T 2T 2T 2T 4T 1 4T 1 4T 1 2T

32 67 Δ.Α. 48 Δ.Α. Δ.Α. 11,8 Δ.Α. Δ.Α. 7 4 11,8 Δ.Α. Δ.Α. 74

A Α A Α A A A A A Α Α A Α A Α

ΙΜ IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. 70 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 105 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 120 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

72 88 76 72 164 109 113 124 69 85 78 125 128 134 87

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O O O O

O O

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Χ. Τρικούπη 17, Γλυφάδα, τηλ: 210-9636158, fax: 210-9636443 ΜΤ 125-16 ΜΤ 150 RS ΜΤ 150-3 ΜΤ 50 ΜΤ 50-5

1500 2900 1500 800 1200

125 150 150 50 50

1 1 1 1 1

4T 9 4T 12 4T 12 4T 4 4T 7

A A A A A

IM IM IM IM IM

90 123 80 160 90 118 50 84 70 92

1 1 1 1 1

O O O

O O O O O

NIPPONIAEVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 ARTE 150 EZIO 125 EZIO 50

1995 1795 1595

149.6 1 4Τ 10.5 124.9 1 4T 9.3 49.9 1 4Τ 4.6

A A A

IM IM IM

Δ.Α. 130 Δ.Α. 118 Δ.Α.

2 2 2

O O O

O O O O O O O O

115 Δ.Α. Δ.Α. 145 145 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 135 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 80 Δ.Α. Δ.Α. 80 80 Δ.Α. Δ.Α. 128 145 145 Δ.Α. Δ.Α. 160 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 65 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O

O O O

PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

PEUGEOT GEO RS 300

Ποιότητα κύλισης, κινητήρας, φρένα

Μικρός χώρος κάτω από τη σέλα

Ìå äõï ëüãéá: H νέα έκδοση του Geopolis διαθέτει κινητήρα 278 κ.εκ., γεγονός που του χαρίζει υψηλότερη ροπή. Επίσης, το Geo RS αποτελεί τη sport έκδοση της σειράς, η οποία ξεχωρίζει για την υψηλή ποιότητα κύλισης.

ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS ELYSTAR 50 TSDI-SBC GEOPOLIS 125 GEOPOLIS 250 GEOPOLIS 250 ABS GEOPOLIS 300 GEOSTYLE GEOPOLIS 300 RS GEOPOLIS 400 GEOPOLIS 400 ABS GEOPOLIS 500 JET C-TECH JET DARKSIDE JET FORCE 125 EFI COMP. JET ICEBLADE KISBEE 50 4T KISBEE 50 4T RS LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled) LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) LUDIX ONE (10’’ BASE) LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) LXR 200i SATELIS 125 SATELIS 250 SATELIS 250 ABS SATELIS 250 HAVANE SATELIS 250 RS SATELIS 400 SATELIS 500 SATELIS 500 ABS SATELIS 500 HAVANE SATELIS 500 RS SPEEDFIGHT 2 100 RALLY SPEEDFIGHT 2 AIR SPEEDFIGHT 2 LX IRON X SPEEDFIGHT 2 LX R CUP SPEEDFIGHT 2 LX S.E. SPEEDFIGHT 2 X S.E. SPEEDFIGHT 3 4T SPEEDFIGHT 3 AIR 2T SPEEDFIGHT 3 LCX 2T SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT SUM-UP 125 TREKKER TREKKER WRC TWEET 125 4T TWEET 125 4T RS TWEET 150 4T TWEET 150 4T RS TWEET 50 4T TWEET 50 4T RS V-CLIC VIVACITY 2 50 VIVACITY 2 COMPACT VIVACITY 2 SILVER SPORT VIVACITY 2 SPORT LINE 4

2999 1999 3150 3950 4890 4290 4290 4990 5490 5690 2299 2499 3999 2499 1239 1269 1699 999 1149 1389 999 1499 2660 3190 3990 4740 3990 4490 4990 5490 5990 5490 5790 1899 1499 1799 1899 1899 1699 1949 1849 1999 1999 1649 1499 1599 1749 1799 1899 1949 1549 1599 979 1659 1369 1499 1499

150,3 50 125 250 250 278 278 399 399 500 50 49 125 49 49 49 49 49 49 50 50 49 171 124 250 250 249 250 399 499 499 499 500 100 49 49 49 49 49 49 49 49 49 125 49 49 125 125 151 151 49 49 50 50 49 49 49

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 2T 4T 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 4T 2T 4T 4T 2T 2T 2T 2T 2T 2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 2T 2T 2T 2Τ 4T 2T 4T 2T 4T 2T 2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 2T 2Τ

13,6 6.5 Δ.Α. 21 21 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 3.67 3.67 4.8 4.8 4.8 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 15 21.7 21.7 21.7 21.7 32,1 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 5,5 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A AΛ A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM Α IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM

149 Δ.Α. 150 161 167 160 160 Δ.Α. Δ.Α. 202 106 106 149 106 87 87 79 69 69 72 65 72 136 160 161 165 160 160 213 Δ.Α. Δ.Α. 213 213 95 95 95 90 95 95 100 94 97 90 115 81 82 106 106 109 109 97 97 79 81 81 81 81

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O

O O O

O O O O O

O O O O O O

O O

O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O

O O

O O O O O O O

O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O

O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O

O O O

O O

O O O

O O O O

Απ. συμπι. εμπ

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

124 124 124 124 82 Δ.Α. 158 162 93 93 96 96 204

Στροφόμετρο Κόντέρ

Åããýçóç

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

Μίζα Μανιβέλα

ÂÜñïò

A A A A A A A A A A A A A

ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

1 4T 11.6 1 4Τ 11.6 1 4T 13.5 4T 13.5 1 2T 6 1 2T Δ.Α. 1 4T 22.1 1 4T 20.7 1 2T Δ.Α. 1 2T Δ.Α. 1 2T Δ.Α. 1 2T Δ.Α. 1 4T 40.4

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

125 125 154 154 49 49.2 244 244 49.2 49.2 49.2 49.2 493

ÊéíçôÞñáò

2590 2690 2690 2790 2350 2230 4690 4150 2100 2300 2450 2550 7490

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

CENTRO 125 i.e. CENTRO 125 SL i.e. CENTRO 160 i.e. CENTRO 160 SL i.e. CIAK 50 Master 4T (16”) FIREFOX F15 A/C MADISON 250 i.e. PASSWORD 250 i.e. PHANTOM F12R A/C PHANTOM F12R A/C Ducati PHANTOM F12R L/C PHANTOM F12R L/C Ducati SPIDERMAX RS 500 i.e.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O

Άγκιστρα Χειρολαβές

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Σταντ

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

O O O O O O O O O O O O O O O

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

O O O O O O

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

2 2 2 2 2 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Δ.Α. 110 Δ.Α. 110 Δ.Α. 95 Δ.Α. 95 Δ.Α. 95 Δ.Α. 41

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

IM IM IM IM IM IM

Μίζα

A A A A A Α

ABS

Åããýçóç

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

ÂÜñïò

4T 4T 4T 4T 2T 2T

11:24

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

1 1 1 1 1 1

22/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

124 124 49 49 49 49

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

1789 1849 1649 1699 1599 869

Êýëéíäñïé

VIVACITY 3 125 4T VIVACITY 3 125 4T SIXTIES VIVACITY 3 50 4T VIVACITY 3 50 4T SIXTIES VIVACITY 3L 2T VOGUE 50

Êõâéóìüò

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

124 278 330 330 493 493 124 278 96 124 150.4 50 49 124 151 49.6 49.6 49,9 49.9 124 278 278 278 278 278 278 278 399 399 399 493

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 4T 4T 4T 2Τ 2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

15 22.2 32.9 32.9 39 39 14,7 22.5 6.1 10,3 11.7 Δ.Α. 4,62 10.5 11.6 4.6 4.6 5,3 5.3 15 22.5 25 22.5 22.5 22.5 22.4 22.4 32.1 32.1 32.2 39.6

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

Δ.Α. Δ.Α. 130 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 80 Δ.Α. 67 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

162 165 179 179 209 209 163 Δ.Α. 105 115 110 100 100 99 Δ.Α. 91 91 88 88 199 Δ.Α. 257 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 205 205 253 253 251 253

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O

O O O O

O O O

O O

O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O

Piaggio MP3 300 Yourban LT

3900 4450 4800 5200 6670 6630 2995 3880 1570 1770 2015 1340 1510 1890 1995 1720 1830 1910 1960 5915 6830 8790 6890 6430 6620 5660 6070 8030 8090 7790 8290

Ενεργητική ασφάλεια, φρένα, ευελιξία

AΛΛBEVERLY 125 BEVERLY 300 AΛΛBEVERLY 350 Sport Touring NEOBEVERLY 350 Sport Touring ABS AΛΛBEVERLY 500 Cruiser BEVERLY 500 Cruiser Ann. CARNABY 125 AΛΛCARNABY 300 Cruiser AΛΛFLY 100 4T AΛΛFLY 125 4T AΛΛFLY 150 4T AΛΛFLY 50 2T AΛΛFLY 50 4T AΛΛLIBERTY 125 4T RST E3 AΛΛLIBERTY 150 AΛΛLIBERTY 50 2T RST AΛΛLIBERTY 50 2T RST TEENS AΛΛLIBERTY 50 4T RST AΛΛLIBERTY 50 4T RST TEENS MP3 125 AΛΛMP3 300 LT AΛΛMP3 300 LT Hybrid Touring AΛΛMP3 300 LT Touring MP3 300 RL AΛΛMP3 300 RL Touring AΛΛMP3 300 Yourban AΛΛMP3 300 Yourban LT AΛΛMP3 400 LT AΛΛMP3 400 LT Touring AΛΛMP3 400 RL Touring NEOMP3 500 LT Touring Business

Χαμηλή ένταση κόρνας

Ìå äõï ëüãéá: Tο Yourban LT έρχεται να σας λύσει τα χέρια στις αστικές μετακινήσεις, να μειώσει σημαντικά το κόστος τους και σαν μπόνους να σας προσφέρει έως και…δύο ώρες επιπλέον ελεύθερου χρόνου καθημερινά. Αυτό και αν είναι ανεκτίμητο…

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

4T 4T 2T 2T 2T 4T 4T 4T 4T 2Τ 4T 2T

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 QM125T-10A QM125T-10D

1385 1695

125 1 4T 8 125 1 4T 8.2

A A

IM IM

Δ.Α. 115 Δ.Α. 130

2 2

O O

O O O O

O O O O O O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O

O O O O O O O O

O O

O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O

O O O O

O O O

O O O O

Απ. συμπι. εμπ

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

O O O

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Κεντρ. σταντ Σταντ

O O O O O O O O O O O O O O O O O

Αντι. τιμονιού

O O O

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

253 99 95 96 Δ.Α. Δ.Α. 151 151 148 148 148 150 150 151 151 114 114 114 114 96 105 105 102 102 114 114 97 97 110 114 110 114 114 114 96 96 96 173 212 155 Δ.Α. 89 83 76

Στροφόμετρο Κόντέρ

Δ.Α. 83 83 Δ.Α. 110 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 130 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 120 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 130 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

ABS

A A Α A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 4 4 A A A A A A A A A A A A A A A A

Μίζα Μανιβέλα

39.6 4.5 4.5 6 9.6 4.2 14.8 14.8 22 22 22 21.2 21 21.2 21.2 10.6 10.6 12 12 5.3 4.3 4.3 3.5 3.5 10.2 10.2 Δ.Α. Δ.Α. 10.3 10.3 10.3 12 12 12 Δ.Α. Δ.Α. 4.3 14,8 32.9 14.9 22.5 4.4 5.3 5.5

Åããýçóç

4T 2T 2T 2T 4T 2T 4T 4T 4T 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 4T 4T 4T

ÂÜñïò

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

493 49.4 49.4 49 124 49.4 124 124 244 278 278 278 244 278 278 124 124 151 151 49 49 49 49 49 124 124 123 150 124 124 124 151 151 151 49 49 49 124 399 124 278 49 49 49

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ÊéíçôÞñáò

8190 2470 2290 2690 1770 1660 3850 4030 4500 4650 4850 4830 5600 5960 5960 3280 3480 3470 3670 2700 2450 2660 2910 2700 4080 4180 2780 3030 3370 3520 3450 3560 3710 3640 2595 2675 2720 4410 5990 3680 4300 1140 1270 2335

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé

Άνεση συνεπιβάτη, απόδοση μπροστινού φρένου Ìå äõï ëüãéá: Η ισχυρότερη Vespa παραγωγής απέκτησε πλέον και μια ακόμη έκδοση, την Touring, η οποία βρίθει ρετρό αναφορών και αποτελεί σχεδιαστικά ένα από τα πιο νοσταλγικά μοντέλα της εταιρείας, χάρη σε λεπτομέρειες που την κάνουν να ξεχωρίζει.

NEOMP3 500 LT Touring Sport AΛΛNRG 50 Power DD AΛΛNRG 50 Power DT AΛΛNRG 50 Pure Jet AΛΛTYPHOON 125 AΛΛTYPHOON 50 AΛΛVESPA GTS 125 SUPER AΛΛVESPA GTS 125 SUPERSPORT AΛΛVESPA GTS 250 AΛΛVESPA GTS 300 SUPER AΛΛVESPA GTS 300 SUPERSPORT AΛΛVESPA GTS 300 Touring AΛΛVESPA GTV 250 AΛΛVESPA GTV 300 Montenapoleone AΛΛVESPA GTV 300 Vie Della Moda AΛΛVESPA LX 125 i.e. AΛΛVESPA LX 125 Touring AΛΛVESPA LX 150 i.e. AΛΛVESPA LX 150 Touring AΛΛVESPA LX 50 AΛΛVESPA LX 50 2T AΛΛVESPA LX 50 2T Touring AΛΛVESPA LX 50 4T Touring AΛΛVESPA LX 50 Rosa AΛΛVESPA LXV 125 AΛΛVESPA LXV 125 Vie Della Moda AΛΛVESPA PX 125 AΛΛVESPA PX 150 AΛΛVESPA S 125 AΛΛVESPA S 125 College AΛΛVESPA S 125 Sport AΛΛVESPA S 150 AΛΛVESPA S 150 College AΛΛVESPA S 150 Sport AΛΛVESPA S 50 AΛΛVESPA S 50 2T Sport AΛΛVESPA S 50 College AΛΛX EVO 125 AΛΛX EVO 400 X7 125 AΛΛX7 300 AΛΛZIP 50 2T AΛΛZIP 50 4T AΛΛZIP 50 SP

Êõâéóìüò

Μοναδική αισθητική, εξαιρετική ευελιξία

11:25

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ÔéìÞ (óå åõñþ)

Vespa GTS 300 Touring

22/2/2012

O O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

Άγκιστρα Χειρολαβές

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

Σταντ

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

O O O

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

O O O

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

2 2 2

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

Åããýçóç

Δ.Α. 130 Δ.Α. 79 Δ.Α. Δ.Α.

IM IM IM

2:01

Μίζα

ÂÜñïò

A A A

ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

23/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

125 1 4T Δ.Α. 50 1 4T 2.5 50 1 2T Δ.Α.

ÊéíçôÞñáò

1590 1010 1250

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

QM125T-10V QM50QT-6A QM50T-10A

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O O O O O

SANYANGEVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 ORBIT-II 125 ORBIT-II 50

1595 1295

125 1 4T Δ.Α. 50 1 4Τ Δ.Α.

A A

IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O

O O O O O O

O O O O O O O O O

O O O O

O O

SUKIDAACD trading A.E. Πίνδου 41, Νέα Φιλαδέλφια, τηλ. 210-2526231 Accura SK125T

1070

125 1 4T

Δ.Α. 108

O O

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 AN 400 BURGMAN Top Case AN 400 BURGMAN ZA AN 650 BURGMAN ABS UH 200G BURGMAN Executive UH 200G BURGMAN Top Case UX 150 SIXTEEN Top Case

6995 8395 10995 4595 4395 3295

385 385 638 200 200 156

1 1 2 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T

32 32 55 18.7 18.7 Δ.Α.

A A A A A A

ΙΜ IM IM IM IM IM

160 Δ.Α. 180 Δ.Α. 140 130

184 184 238 140 149 142

2 2 2 2 2 2

O O O O O O

O O O O O

O O O

O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O

O O O O O

O O O O

SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 300 300 125 49 125 150 50 250 263.7 124 171.2 125 50 50 125 175 399.3 100 49 49 50 49.5 125 150 50 50 125 150

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 2T 4T 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 2T 2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

24 24 10.5 Δ.Α. Δ.Α. 10.9 Δ.Α. Δ.Α. 24 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 13.2 16.5 34.5 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 3,7 4 9.5 10.9 3.75 3.75 Δ.Α. 12.6

A A A A A A A A A A A Α A A A A A A A A A Α A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 135 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 155 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 103

182 182 114 Δ.Α. Δ.Α. 111 Δ.Α.

O O O

190 139 135 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 153 156 219 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 100 102 109 109 100 87 Δ.Α. 132

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Δ.Α. 120 Δ.Α. 78 Δ.Α. 123

2 2 2

O O O

O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

SYM SYMPHONY 150 SR O O

O O O

3595 3895 1895 1370 1699 1845 1460 3495 4095 2540 2795 1695 1450 1395 2695 3245 4895 1895 1595 1695 1295 1450 1765 1945 1660 1395 1995 2295

CITYCOM 300 EFI CITYCOM 300 EFI Special COMBIZ 125 DD 50 FIDDLE II 125S FIDDLE II 150 FIDDLE II 50S GTS 250 EFI GTS 300 EVO EFI HD2 125 HD2 200i JET 4 125 JET 4 50 JET4 50R JOYRIDE 125 EVO JOYRIDE 200 EVO EFI MAXSYM 400i MIO 100 MIO 50 MIO 50 SP ORBIT II 50 SYMPHONY 50 SYMPHONY SR 125 SYMPHONY SR 150 SYMPHONY SR 50 TONIK 50 VS 125 VS 150

Αισθητική, κινητήρας Σέλα συνεπιβάτη

Ìå äõï ëüãéá: Η sport έκδοση του Symphony διαθέτει έναν εξαιρετικό κινητήρα, ο οποίος του χαρίζει sport συμπεριφορά, ανάλογη της αισθητικής του. Επιπλέον, η τιμή του είναι αρκετά οικονομική.

VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 JOKER 150 NOLTE 50 OSCAR 150

1288 888 1688

150 1 4T 10 49 1 4T 4 150 1 4T 9.5

A IM A AΛ A IM

O O O

O O O O

O O

WANGYE POWERAuto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 FABIUS 50 GRACE 150 MARNE 50 PALADIN 150

890 1090 890 990

49.6 150 49.6 150

1 1 1 1

4T 110 4T 4T

3.5 9.7 3.5 9.3

A A A A

IM IM IM IM

50 90 85 50 86 85 113

2 1 2 2

O O O O O O

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 125 49 125 124 250 155 249 250 499 499 49 49,1 49 49 395 395 50 49

1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 2Τ 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 1 2T 4T 4T 4T 4T 2T 2Τ

Δ.Α. 2.8 8.5 8.2 21 10.5 19.8 19.8 44 44 3.5 4.1 Δ.Α. Δ.Α. 34 34 3.6 3.6

A IM A IM A IM A IM A IM A IM Α IM A IM A IM Α IM A IM A IM A IM A IM A IM A IM A ΑΛ A AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 110 Δ.Α. Δ.Α. 155 Δ.Α. 185 185 60 75 Δ.Α. Δ.Α. 175 Δ.Α. 75 80

121 76 106 114 165 142 164 157 205 205 69 78 78 78 197 203 89 89

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O O O O

O O O

O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O O O

O O O O

HONDA INNOVA 125i O

ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZS-50 QT-8 GAMAS

1100

50 1 4T 4.1

ΠΑΠΙΑ

Δ.Α. Δ.Α.

O O

BAOTIAN SUN HELLAS ΕΠΕ Αλίμου 101 Αργυρούπολη, τηλ.210-9969793 www.sunhellas.com SPEED-R

895

110 1 4Τ 6,8

4 AΛ

80 Δ.Α. ΔΑ

96 96

4 4

O O

O O O

O O

89 89

2 2

O O

O O O

O O

O O O

O O O O

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 AΛΛACE 110 Twin Disc AΛΛACE 110 Twin Disc PRO

1595 1695

109 1 4T 7.5 109 1 4Τ 7.5

4 ΑΛ 4 AΛ

100 Δ.Α.

O O

2490 1690 2030 2540 4290 3090 4950 5350 9950 10490 1540 1540 1690 1790 7395 8095 1990 2470

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

BW 125 JOG 50 R VITY 125 XC 125X CYGNOUS X-CITY 250 XENTER 150 Top Case X-MAX 250 X-MAX 250 ABS XP 500 T-MAX XP 500 T-MAX A YH 50 WHY YN 50 NEO’S YN 50 NEΟ΄S 4T YN 50 NEΟ΄S 4T UBS YP 400 MAJESTY YP 400 MAJESTY ABS YQ 50 AEROX YQ 50 AEROX RACE REPLICA

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

Ìå äõï ëüãéá: Best seller στα παπιά, εδώ και χρόνια. Με την προσθήκη ψεκασμού έγινε ακόμα οικονομικότερο, ενώ φέτος κυκλοφορεί και σε λευκό χρώμα.

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 ΠΑΠΙ 125 ΠΑΠΙ 50

890 790

124.6 1 4T 8.1 49.5 1 4T

4 AΛ 4 AΛ

85 45

O O O

DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 VEEROAD 100A VEEROAD 50A

995 990

100 1 4T 7.5 50 1 4T Δ.Α.

4 IM 4 AΛ

85 45

94 94

1 1

O O

O O O O

O O

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 DY 125 RS DY 50 DY 50 Business NOVA 100 NOVA Business Bike SPRINTER 125

1195 1090 1170 1095 1170 1285

119.7 50 50 100 100 125

1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4Τ

8.5 Δ.Α. 4.1 Δ.Α. 7.4 Δ.Α.

4 4 4 4 4 4

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

94 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 94 Δ.Α.

2 1 1 1 1 1

O O O O O O

O O O O O O O O O

O O O O O

O O O O O O

O O O O O

O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

23/2/2012

2:15

SH 125 SH 150 SH 50

1090 1390 1040

125 1 4T 7.9 150 1 4T 11 50 1 4T Δ.Α.

4 AΛ 4 AΛ 4 AΛ

O O O O O O

O O O

O O

O O O O

O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 ANF 125 INNOVA Injection

2195

124 1 4T 9.5

4 AΛ

Δ.Α. 100

JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 JS 110-G JS 125-G MADOX 110 MADOX 125

1250 1350 1180 1280

101 124 101 124

1 1 1 1

4T 4T 4T 4T

7 9 7 9

4 4 4 4

AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

102 102 102 102

26μ 26μ 26μ 26μ

O O O O

JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071

Modenas GT 135

Επιδόσεις, αισθητική, εξοπλισμό

Συμπεριφορά αναρτήσεων σε κακό οδόστρωμα Ìå äõï ëüãéá: Το παπί της Modenas ένα από τα ισχυρότερα και γρηγορότερα της κατηγορίας. Επιπλέον, διαθέτει αρκετά sport γνωρίσματα, σε τομείς όπως τα φρένα και οι αναρτήσεις.

CJ 70 A CY 80 EVERGREEN 100 FIRE 110 JC 50 Q-5 JC 90-6 JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) JINTONG 50 (δ/φ) JINTONG 50 (δ/φ-σ) JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) VELOS 110

900 700 950 750 1000 1100 1500 1000 1000 1467 850

72 79 97 109 50 85 49 49 49 49 108

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

49 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 35 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ΑΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

75 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 60 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

75 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 75 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

120 96 Δ.Α. 104 Δ.Α. 104

2 2 2

O O O O O O O O O O O

O O

O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 JOY-R 125 ZX-130 Sporty ZX-130 Trendy

1695 2195 2095

124 1 4T 10 130 1 11 130 1 4T 11

4 AΛ 4 AΛ 4 AΛ

O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O

PARTNER 100 PARTNER 110

950 980

100 1 4T 6.2 110 1 4T 6.5

4 AΛ 4 AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1

O O

O O O O

O O

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ-MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 ACTIV 50 SR ACTIV SR 125 JETIX 125 JETIX 50 NEXXON 125 NEXXON 50 STRAIGHT 150 VISA-R 110 NEOVISA-R 50

1245 1385 1595 1435 1435 1295 1745 1245 1145

49 125 123.6 50 125 50 150 110 49

1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 4T

Δ.Α. 8.5 7.7 3.1 8.5 3.8 11 Δ.Α. Δ.Α.

H 4 4 4 4 4 4 4 4

AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 115 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Δ.Α. 95 101 95 100 95 105 Δ.Α. 95

2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O O

4 AΛ 4 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

96 95

5 5

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O

O O O O O O

O O O O O

O O O

O O

LIFAN ΠΕΡΚΟ Α.Ε. Aρτης 5, τηλ: 210-2723920 BUDDY 125 FELLOW 100

O O

KEEWAYASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716

1290 990

125 1 4T 8.5 97 4T 8.1

O O

O O O O

Απ. συμπι. εμπ

O O O

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

Απ. συμπι. πι.

O O O O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

O O O

O O O O

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

O O O

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

1 1 1

Σχάρα Βαλίτσες

97 97 84

O O O O

Κεντρ. σταντ Σταντ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O O O O O O O O O O O O

Αντι. τιμονιού

O O O O

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

1 2 1 1

Μερικών χλμ

Δ.Α. 102 Δ.Α. Δ.Α.

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

AΛ AΛ AΛ AΛ

Μίζα Μανιβέλα

4 4 4 4

4T Δ.Α. 4T 9 4T Δ.Α. 4T Δ.Α.

ABS

Åããýçóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé 1 1 1 1

ÂÜñïò

125 125 50 50

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

1310 1465 1240 1280

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

SPRINTER 125 Chromium SPRINTER 125 Injection SPRINTER 50 SPRINTER 50 Chromium

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1

O O O

O O O O O O

O O O

O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

Άγκιστρα Χειρολαβές

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

Σταντ

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

Δ.Α.

2:03

Μίζα

Åããýçóç

4 AΛ

ABS

ÂÜñïò

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

49 1 4T Δ.Α.

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

890

23/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

FELLOW 50 4T

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 LX110-3D LX125-26 LX50Q5

1080 1240 1075

110 1 4T 6.4 1 4T 8.5 50 1 4T 3

4 AΛ 4 AΛ 4 AΛ

MODENASΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 GT 135 KRISS 125

2295 1695

135 1 4Τ 11 125 1 4T 10

4 AΛ 4 AΛ

Δ.Α. 102 Δ.Α. 101

2 1

O O

O O O O O O

O O O

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 QM110-3C

1190

110 1

6.8

4 AΛ

Δ.Α. 100

93 ΔΑ

O O

SHINERAYACD trading A.E. Πίνδου 41, Νέα Φιλαδέλφια, τηλ. 210-2526231 XY 110

860

110 1 4T 6.8

4 AΛ

Δ.Α.

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 ADDRESS 125

2095

124 1 4T Δ.Α.

4 AΛ

110 104

O O O

O O

2 2

O O

O O O O O O

O O O O

98 ΔΑ

O O

O O O O O O O O O O O O O

O O O

VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 1188 988

120 1 4T 48 1 4Τ

8 4

4 AΛ 4 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

110 1 4T 6.3

4 AΛ

92 99

YAMAHA CRYPTON 110

O O

SHADOW 125 SHADOW 50

X-GEAR - LONCINX-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ Blade

1301

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 1690 1750 2590 2700 2540

110 110 134.4 134,4 134,4

1 1 1 1 1

4T 4T 4Τ 4Τ 4T

6,8 6.8 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

4 4 4 4 4

ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

100 100 115 Δ.Α. Δ.Α.

102 102 107 105 105

2 2 2 2 2

O O O O O

O O

Αισθητικές λεπτομέρειες, απουσία πλαϊνού σταντ Ìå äõï ëüãéá: Το Crypton 110 επαναφέρει στη σειρά των Crypton μια βασική αξία: την οικονομία. Παρά τη διατήρηση του κόστους χαμηλά, το παπί της Yamaha δεν υστερεί σε ποιότητα ή εξοπλισμό.

CRYPTON 110 CRYPTON 110 (Επαγγελμ.) CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) CRYPTON-X 135 Special CRYPTON-X135

O O

O O O O

O O

O O O O

ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZS 125-43 ZS 125-47 SUPER ZS 50-Q3 SUPER ZS 50-Q8

1325 1275 1050 1135

125 125 50 50

ON-OFF

1 1 1 1

4T 4T 4T 4T

8.43 8.4 3.4 3.4

4 4 4 4

AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1

O O O O

175 170

O O O O

Τιμή, ανάλαφρη αίσθηση

APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 PEGASO TRAIL

6800

659 1 4Τ 50

5 AΛ

O O O O

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 ALP 125

3490

125 1 4T Δ.Α.

5 AΛ

Δ.Α. 101

200 215 185 220 200

2 2 2 2 2

O O O O O

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 F 650 GS F 800 GS G 650 GS R 1200 GS R 1200 GS ADVENTURE

8190 10490 7090 14350 16050

798 798 652 1170 1170

2 2 1 2 2

4T 4T 4T 4T 4T

71 85 48 98 100

6 6 5 6 6

AΛ AΛ AΛ AΞ AΞ

171 178 192 200 223

O O O O O

O O O O

O O

O O O O O O O

O O

O O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

22/2/2012

11:25

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 SENDA DRD 125R SENDA R DRD Racing

3640 2895

124.2 1 4T Δ.Α. 49.9 1 2T Δ.Α.

O O

O O O

O O O O O O

O O O

O O O O

O O

O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O O O

O O O O O

O O O

O O O O

O O O O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O

O O O O

O O

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 SH 125 GY

1290

125 1 4T 12.5

5 AΛ

Δ.Α.

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829

ΒΜW F 800 GS

Πολυμορφικός χαρακτήρας, προστασία από τον αέρα στα πολλά χιλιόμετρα

125 PAMPERA 200 HOBBY 450 PAMPERA

2750 5925 5950

125 1 4T Δ.Α. 199 1 2T 449 1 4T Δ.Α.

6 AΛ 6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

6μ 6μ 6μ

O O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

Τιμή

Ìå äõï ëüãéá: Το μεσαίο GS αποτελεί μια μοτοσικλέτα που θα κινηθεί με χαρακτηριστική άνεση στο χώμα και θα σας συντροφεύσει με μεγάλη επιτυχία στην πόλη ή το ταξίδι.

XL 1000V VARADERO ABS 2010 XL 1000V VARADERO ABS 2011 XL 700V TRANSALP XL 700V TRANSALP ABS

11480 11680 7300 8550

996 996 680 680

2 2 2 2

4T 4T 4T 4T

93.5 95 60 60

6 6 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

244 268 219 219

2 2 2 2

6 5 6 5 6 6 6 6 6

ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

181 145 230 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 210 210 210

178 168 208 113 138 138 181 181 181

2 2 2 2 2 2 2 2 2

199 199 Δ.Α. 199

2 2 2 2

O O O

Δ.Α. 220

Δ.Α. 82 105 104

2 2

O O

O O O O

O O O O O

O O O O

O O O O O O O O

O O O O O

O O O

O O O O

O O O

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 KLE 500 KLR 650 SM KLV 1000 KLX 125R KLX 250S KLX 250S 2009 VERSYS 650 VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

5290 4990 9290 3450 5290 4890 7990 6890 8490

498 652 996 125 249 249 649 649 649

2 1 2 1 1 1 2 2 2

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

50 42 98 Δ.Α. 22 22 63 63 63

O O O

O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O O

O O O

O O

O O O O O O O O O

O O

O O O O

O O O

O O O O O

O O O

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 990 ADVENTURE i.e. 990 ADVENTURE Limited 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

12990 14990 14690 13490

999 999 999 999

2 2 2 2

4T 4T 4T 4T

98 98 98 98

6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ

220 220 220 Δ.Α.

O O O

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 AΛΛSTELVIO 1200 ABS

14490

1151 2 4T 105

6 AΞ

PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

Kawasaki Versys 650

Κινητήρας, οδική συμπεριφορά

Κοπάνημα αναρτήσεων σε κακό οδόστρωμα Ìå äõï ëüãéá: Το ανανεωμένο Versys 650 παραμένει ένα ιδιαίτερα πρακτικό και ευκίνητο onoff. Θα κινηθεί με μεγάλη ευκολία στην πόλη και με άνεση έξω από αυτή, ενώ δε θα πει όχι και σε βατό χώμα.

ATV

XP6 T (Enduro) XPS 125 CT

1999 2890

50 1 2T Δ.Α. 125 1 4T Δ.Α.

6 AΛ 5 ΑΛ

O O

O O O O O O

O O

O O O O O O

O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O

O O O O O

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 DL 650 V-STROM ABS RV 125 VAN-VAN

6995 3995

647 2 4T 67 125 1 4T Δ.Α.

6 AΛ 6 AΛ

200 197 Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 AΛΛTIGER 1050 (2011) TIGER 1050 ABS S.E. AΛΛTIGER 800 AΛΛTIGER 800 ABS AΛΛTIGER 800 XC ABS NEOTIGER EXPLORER 1200 ABS

9990 12590 9090 9990 10890 14790

1050 1050 799 799 799 1215

3 3 3 3 3 3

4T 4T 4T 4Τ 4T 4T

114 Δ.Α. 94 94 94 135

6 6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΞ

Δ.Α. Δ.Α. 210 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

197 198 210 Δ.Α. Δ.Α. 259

2 2 2 2 2 2

O O O

O O O O O O

O O O O O

O O O O O O O

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 WR 125R WR 125X WR 250R XT 1200Z SUPER TENERE (2010) XT 1200Z SUPER TENERE (2011) XT 125R XT 660R XT660Z TENERE

3500 3950 7390 14900 15300 3180 6995 7600

124.7 124.7 250 1199 1199 124 659 660

1 1 1 2 2 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

15 15 31 110 110 12.5 48 48.4

6 6 6 6 6 5 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 110 170 182

133 137 126 261 261 111 165 183

2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O O O O O O

O O O O

O O O O O O O O O O

O O O O O

O O O

O O O O O O O O

O O

O O O O O O

O O

O O O O

O O O O O O O

ADLYΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211 ATV 150S ATV 150U ATV 280AU ATV 300S ATV 320S ATV 320U ATV 500S ATV 50RS

2845 2835 4298 3920 4544 4756 6670 2198

150 150 280 300 320 320 500 50

1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O O O O O

AEONΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 COBRA 220 COBRA 350 COBRA 50 CROSSLAND 350 2x4 CROSSLAND 350 4x4 CUBE 300 2x4 CUBE 350 4x4 MINICOLT OVERLAND 180

3850 4748 2326 5052 5682 7115 8996 1530 3202

220 313.3 49.3 313.3 313.3 200 272.2 49 180

1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 2T 4T 4T 4T 4T 2T 4T

12.9 A AΛ 20.7 A IM 3 A IM 20.1 A IM 20.1A+4x4 IM Δ.Α. A IM 19.4 A IM 2.3 A AΛ 8.3 A AΛ

70 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 24 66

173 207 129 236 236 Δ.Α. 195 58 165

1 1 1 1 1 1 1 1 1

O O

ATVEVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 QUADLANDER 250 S/R

3850

250 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O O

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 AΛΛET 300

4490

300 1 4T Δ.Α.

A AΛ

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 MISTRAL 50

2190

50 1 2T Δ.Α.A+οπ ΑΛ

Δ.Α. 148

O O

DINLIBuggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531 CENTHOR 700

O O

8499

694.6 1 4T 452+οπ+4x4

AΞ Δ.Α. 2982

O O O O

O O

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç 2 2

Στροφόμετρο Κόντέρ

ÂÜñïò

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 91

Μίζα Μανιβέλα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

6 AΛ 6 AΛ

ABS

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O O O

O O O

O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

O O O O

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

O O O O

Άγκιστρα Χειρολαβές

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

Σταντ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

AΞ AΞ AΞ AΞ

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

145 310 310 140 140 310 346 258 260

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Δ.Α. 80 80 60 60 85 85 75 85

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

AΛ AΛ AΞ AΛ AΛ AΞ AΞ AΞ AΞ

11:26

Μίζα

Δ.Α. 3252 Δ.Α. 3282 Δ.Α. 3282 108 2 97 2 210 2 190 2 190 2 190 2

ABS

AΞ AΞ AΞ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

452+οπ+4x4 512+οπ+4x4 512+οπ+4x4 9,1 A IM 4,4 A IM 455+οπ AΛ 20.12+οπ IM 20.12+οπ IM 20.12+οπ IM

Åããýçóç

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

ÂÜñïò

1 1 1 1 1 1 1 1 1

22/2/2012

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÊéíçôÞñáò

694.6 751 751 149.6 49 448 291 291 291

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Êýëéíäñïé

8799 9899 9799 2890 2490 6699 4399 4899 4699

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

CENTHOR 700S CENTHOR 800 Sport CENTHOR 800 Touring ENFORCER 150 ENFORCER 50 LIGHTNING 450 THUNDER 300 THUNDER 300 Special THUNDER 300 Utility

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O O

O O O O

O O

O O O O

1 1 1 1 1 1 1 1 1

O O O O

225 225 160 176

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O O

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1

O O

O O O O

O O

EMB EMB Μουτσοπούλου 38, Πειραιάς, τηλ: 210-4528184 2200 4150 4480 1800 1890 3650 4120 3050 4300

200 250 250 150 150 260 260 150 260

1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

165+οπ 14.7A+οπ 14.7A+οπ 10.7A+οπ 11.3A+οπ 16A+οπ 16A+οπ 9.1A+οπ 16A+οπ

Dinli Centhor 800 4x4 EVO Sport

HS 200S RLG-1 Buggy RLG-2 Buggy SK 150 SK 150-ER Special Edition XYKD-1 Buggy XYKD-2 Buggy XYKD-3 Buggy XYST VECTOR ST 250 VECTOR ST 300 VIPER ST 150 YUKON ST 150

3790 4190 2590 2590

249 287 149.5 149.5

1 1 1 1

4Τ 4T 4T 4T

19A+οπ 20A+οπ 10.6A+οπ 10A+οπ

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 SH 150 ST SH 200 ST SH 250 ST

1940 1940 2340

150 1 4T 12 198 1 4T 19.5 250 1 4T Δ.Α.

A AΛ 5 AΛ A AΛ

FUN TECHΜΟΤΟΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, Λ. Ικάρου 100, Ηράκλειο Κρήτης, τηλ.2810-228760 FUN EXTR’’M 500 FUN TECH 340 FUN TECH 340 Off Road FUN TECH 50

10490 6150 6490 4385

500 340 340 50

2 1 1 1

4T 4T 4T 2T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

A A A A

AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

ΔΑ ΔΑ ΔΑ ΔΑ

O O

O O O

GAMAX ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, Ρετσίνα 52, τηλ: 210-4221060, fax: 210-4125595 AX 250 4x2 AX 300 4x2 AX 430 LX 4x4 AX 600 LX-BW 4x4

4190 4590 6990 7990

249 287 403 565

1 1 1 1

4T 4T 4T 4Τ

19.3A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2 20.4A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2 28.62+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 3202 41.62+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α.2

O O

O O O

E-TONMOTO MARKET ΒΙ.ΠΕ Σίνδου, τηλ: 801 11 795 615

Ποιότητα κατασκευής, design, επιδόσεις, εξοπλισμός, τιμή Καθρέπτες που θολώνουν στα πολλά

Ìå äõï ëüãéá: Το Centhor 800 4x4 EVO Sport διαθέτει ιδιαίτερα συμφέρουσα τιμή, κορυφαία ποιότητα κατασκευής, 18 μήνες εγγύηση, αλλά το κυριότερο, υψηλότατες δυνατότητες στην απαιτητική χωμάτινη οδήγηση και δείχνει έτοιμο να γράψει μια χρυσή σελίδα στην ιστορία της Dinli.

O O O

O O

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 QUAD 450

10500

450 1 4T Δ.Α.

5 ΑΛ

Δ.Α. 174

6μ

GENATAAuto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 GT150ST-1 GT200ST-B

1990 2090

150 1 4T 9.8A+οπ AΛ 197 1 4T 14.4 4 AΛ

65 162 70 158

O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

22/2/2012

11:26

O O O O

O O O

Δ.Α. 214

O O O O

GILERA PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.210-7572100 OREGON 250

5330

244 1 4T 18.4

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 TRX 90

3500

86 1 4T Δ.Α.

4 AΛ

Δ.Α. 113

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 TE 450 SPORT

6700

450 1 4T 52.4 Δ.Α. AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O O O

KEEWAYASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 DRAGON 250 SPORT

3300

250 1 4T 16.8 Δ.Α. AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 525 XC ATV Street Legal

11690

510.4 1 4T Δ.Α.5+οπ AΛ

Δ.Α. 168

O O

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ-MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728

KTM 525 XC

Κινητήρας που σκοτώνει, κορυφαία περιφερειακά

Κοντό μετατρόχιο, για άσφαλτο ή αγωνιστική χρήση

Ìå äõï ëüãéá: Το 525 XC είναι ένα ATV έτοιμο για αγώνα, για καθημερινή χωμάτινη / ασφάλτινη διασκέδαση ή ακόμα και για καθημερινή… μετακίνηση. Αποτελεί ένα πολεμικό quad που γράφει το όνομά του με πυρογραφία στα κατάστιχα της ιστορίας των γουρουνιών.

MAXXER 300 MAXXER 450i MXU 150 MXU 250 MXU 300 WIDE AΛΛMXU 300R MXU 450i MXU 50 (όπισθεν) MXU 500 IRS MXU 500 IRS DX AΛΛUXV 500 (4x4)

4695 7800 3195 4495 4870 5090 7790 2740 8545 9190 10590

300 442.9 150 250 300 300 450 50 498.5 498.5 500

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 4T 4T 4T

21 A 20.5 A 12 A 18,5 A 212+A 212+A Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.A+οπ 19.5 A 19.5 A 19.6A+οπ

IM IM AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ IM IM AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 95 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

200 279 160 215 Δ.Α. 224 Δ.Α. 150 289 Δ.Α. 535

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O O

O O O

O O O O

O O O

O O

O O O

LINHAIΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 CUV-300 LH 300 MUDDY 2x4 LH 300 MUDDY 4x4 LH 50 LH-200-B

6700 4750 5500 1715 3100

300 300 300 50 200

1 1 1 1 1

4T 4T 4Τ 4T 4T

21.7 Δ.Α. AΞ 21 Δ.Α. ΑΞ 21A+4x4 AΞ 3 Δ.Α. AΛ 9.5 Δ.Α. AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1 1

O O O O

O O O

Δ.Α. Δ.Α.

O O

LONCINΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 LX200ATV

2800

175 1 4T 12.5

MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 GRIZZLY MINI QUAD

1400

49.3 1 2T Δ.Α.

Δ.Α. Δ.Α.

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Χ. Τρικούπη 17, Γλυφάδα, τηλ: 210-9636158, fax: 210-9636443 MT 001 Junior MT 002 Junior MT 150 Auto MT 200 MT 400 MULE 400

750 850 2200 2300 5500 6500

50 50 150 200 400 400

1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T

4 4 14 14 20 20

H H A H H H

AΛ AΛ AΛ AΛ AΞ AΞ

Δ.Α. Δ.Α. 80 85 85 85

70 85 162 180 320 380

1 1 1 1 1 1

NEW FORCE MOTORMOTOSPOT - ΛΕΚΚΑΣ ΕΠΕ, Λ. Βουλιαγμένης 28 τηλ: 210-9226226, fax: 210-9226224

Απ. συμπι. εμπ

O O O

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

2 2 2

ABS

70 158 80 175 81 191

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μίζα Μανιβέλα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

229.2 1 4t 14.94+οπ. AΛ 229 1 4T 174+οπ. AΛ 297.2 1 4T 20.44+οπ. AΛ

Åããýçóç

2490 2990 3290

ÂÜñïò

GT250L-2E GT250L-RΕ3 GT300ST-R

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

O O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ O

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

Άγκιστρα Χειρολαβές

O O

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

O O

Σταντ

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

335 2 236 2 Δ.Α. 2492 170 2 188 2 260 2 324 2 Δ.Α. 2

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Δ.Α. Δ.Α. AΞ 80 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

1 1 1 1 1 1 1

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

174 186 203 326 320 182 199

ABS

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

11:26

Μίζα

IM IM IM IM IM IM IM

Åããýçóç

12A+οπ 13.5A+οπ 18A+οπ 32.1A+οπ 32.1A+οπ 13.5A+οπ 18A+οπ

ÂÜñïò

4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 4T

22/2/2012

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

1 1 1 1 1 1 1

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

149.6 169 244 493 493 169 244

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

2890 3190 3780 6490 6340 3290 3880

Êýëéíäñïé

NF 150 NF 200 NF 250 NF 500 L NF 500 S NF 525 Sport NF 625 Sport

Êõâéóìüò

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

POLARISELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ. 210-9699300 ATP E HAWKEYE 2x4 HAWKEYE 4x4 PHOENIX 200 PREDATOR 500E SCRAMBLER 500E QUAD SPORTSMAN 500 SPORTSMAN 800

10900 8900 9900 5190 13500 10500 12900 16500

499 299 299 196 499 499 499 800

1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Δ.Α.4+οπ. AΞ Δ.Α.A+O AΞ Δ.Α.A+O+4x4 Δ.Α.A+οπ AΞ Δ.Α.5+οπ AΞ Δ.Α.A+O AΞ Δ.Α.4+οπ. AΞ Δ.Α.4+οπ. AΞ

O O O O

O O O

O O O O

O O

O O O

O O

QM110ATV-2 QM200ATV-C

2522 3328

110 1 4T 7.6 A AΞ 200 1 4T 145+οπ AΞ

Δ.Α. 125 Δ.Α. 150

6μ 6μ

2 2 2 2 2 2

1590 2990 2590 2490 1990 3090

150 229.2 244 229.2 229.2 292

1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T

9.8A+οπ 14.9A+οπ 14.2A+οπ 174+οπ. 14.9 4 224+οπ.

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

65 75 70 75 70 85

162 255 220 180 158 212

O O O

O O O O

O O

SHINERAYAuto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 XY150STE XY250ST-3E XY250ST-9C XY250ST-9E XY250STXE XY300ST-4E

O O

O O O O

O O

SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 QUADLANDER 200 S/R QUADLANDER 250 S/R QUADLANDER 300 A/R QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R

3495 3850 4780 6995

200 250 300 600

1 1 1 1

4T 4T 4T 4T

14.5A+οπ Δ.Α. A Δ.Α.2+οπ Δ.Α. 2

ΑΛ AΛ AΞ AΞ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

199 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2

O O

O O O O

295 255 260 315 339 339 364

2 2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

80 70 80 75

330 326 280 280

2 2 2 2

O O O O

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

269 359 127 167

TGBΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 AVENGER 400 4X2 BLADE 250 4X2 BLADE 325 LE 4X2 BLADE 425 4X4 BLADE 525 DD SE 4X4 BLADE 525 SL 4X4 BLADE 550 4X4 IRS

5600 4200 4800 5990 6490 6190 6990

403 249 287 503 503 503 503

1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

28.1 19.8 21 40.2 40.2 40.2 40.2

A A A A A A A

IM IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Kymco Maxxer 450

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669

Άριστα στημένο fun γουρούνι, ασφαλές και διασκεδαστικό Θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη, o κινητήρας εκλύει αρκετή ζέστη

Ìå äõï ëüãéá: Το Kymco Maxxer 450i είναι ένα ATV πειθήνιο και φιλικό σε αρχάριους χρήστες και ταυτόχρονα απολαυστικό σε απαιτητική οδήγηση, με ικανότητες που δεν φαντάζεσαι! Επιπλέον, διαθέτει ανταγωνιστικότατη τιμή.

TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 ATV 300 ATV 500 JAGUAR ATV400B TT-ATV400E

4090 5390 4390 4390

278 1 49932.6 359 1 359 1

4T 21.64+οπ. AΞ 4T A+οπ AΞ 4T 23.55+οπ AΞ 4T 23.55+οπ AΞ

O O

2 2 2 2

O O

O O O O

40 134 ΔΑ

VEDIMMULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 BIG LIZARD 260 FALCON 260 FIREBALL 50 RAT 200

3988 4388 1988 1988

257 257 49 192

1 1 1 1

4T 16A+οπ AΞ 4T 15 A AΞ 2T 4 A AΛ 4T 13 4 AΛ

O O

X-GEAR - LONCINX-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ ATV 110

2082

110 1 4T 7.384+οπ. AΞ

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 229 1 4T Δ.Α.

5 AΛ

Δ.Α. 199

O O

4360

124 1 4T Δ.Α.

A AΛ

Δ.Α. 139

O O

GRIZZLY 350 2WD WVTA

6980

348 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 230

GRIZZLY 350 4WD WVTA

8060

348 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 243

GRIZZLY 700

12900

686 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 274

GRIZZLY 700 CAMO

13560

686 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 274

GRIZZLY 700 SE

13250

686 1 4T Δ.Α.

O O

Νew Force NF 200

Δ.Α. 274

O O

WOLVERINE 350 2WD Sporty

6330

348 1 4T Δ.Α.A+οπ AΞ

Δ.Α. 217

O O

YFM 250R SE WVTA

6670

249 1 4T Δ.Α.

5 AΛ

Δ.Α. 149

YFM 250R WVTA

6460

249 1 4T Δ.Α.

5 AΛ

Δ.Α. 149

O O

YFM 350R

5900

348 1 4T Δ.Α.6+oπ AΛ

Δ.Α. 170

YFM 350R SE WVTA

7740

348 1 4T Δ.Α.6+oπ AΛ

Δ.Α. 178

O O

YFM 350R WVTA

6060

348 1 4T Δ.Α.6+oπ AΛ

Δ.Α. 178

O O

YFM 50

2650

A AΞ

Δ.Α. 107

YFM 660RS

9750

660 1 4T Δ.Α.5+O AΛ

Δ.Α. 182

YFM 700R

12980

686 1 4T Δ.Α.5+οπ AΛ

YFM 90

49 1 4T Δ.Α.

3250

88 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 180

O O

A AΛ

Δ.Α. 120

9100

449 1 4T Δ.Α.

5 AΛ

Δ.Α. 159

YXR 700FA RHINO

15200

686 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 510

O O

YXR 700FA RHINO CAMO

15800

686 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 510

O O

YXR 700FA RHINO SE

16600

686 1 4T Δ.Α.

Δ.Α. 510

O O

YFZ 450

TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 HUMMER 1000

6990

970 1 4T 48.25+οπ AΞ

90 730

O O O O

HUMMER 1000 LUX

7990

970 1 4T 48.25+οπ AΞ

90 730

O O O O

TT-KT400A

5690

359 1 4T 23.55+οπ AΞ

75 380

O O O O

BUGGY

O O

5930

GRIZZLY 125

Ποιότητα κύλησης, ουδέτερος χαρακτήρας all round

BIG BEAR 250

Αναρτήσεις που θέτουν τα όρια όταν πιεστούν

Ìå äõï ëüãéá: Διασκεδαστικό, γερά κατασκευασμένο και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης, το NF 200 απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα φιλικό και οικονομικά προσιτό ATV, το οποίο δεν περιορίζεται αποκλειστικά στο ρόλο του "fun" οχήματος για το Σαββατοκύριακο.

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Χ. Τρικούπη 17, Γλυφάδα, τηλ: 210-9636158, fax: 210-9636443 MT 1100 B

7900

1100 4 4T 524+οπ. AΞ

135 522

MT 150 B

3300

150 1 4T 12 Δ.Α. AΛ

65 300

MT 150 B-2

3600

150 1 4T 12 Δ.Α. AΞ

65 310

MT 260 B-1

4400

260 1 4T 19 Δ.Α. AΞ

70 340

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

23/2/2012

2:06

100

Απ. συμπι. εμπ

STREET APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 MANA 850 MANA 850 GT ABS AΛΛSL 750 SHIVER AΛΛSL 750 SHIVER ABS AΛΛSL 750 SHIVER GT AΛΛSL 750 SHIVER GT ABS AΛΛTUONO V4 R AΛΛTUONO V4 R APRC

8780 9280 8620 8900 8750 8990 12850 14100

839 839.3 749.9 749.9 749.9 749.9 996.6 996.6

2 2 2 2 2 2 4 4

4T 76.1 4T 76.1 4T 95 4T 95 4T 95 4T 95 4T167.3 4T167.3

AΛ IM AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

129 125 180 160

Δ.Α. 130 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 135

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 URBAN 125 URBAN 200

3390 4190

125 1 4T Δ.Α. 199 1 4T Δ.Α.

5 AΛ 5 AΛ

100 101 Δ.Α. Δ.Α.

2 2

Δ.Α. 177

Δ.Α. 230 230 Δ.Α. Δ.Α.

199 182 187 217 198

BIMOTA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996 DB6 DELIRIO 1100

21980

992 2 4T 91

6 AΛ

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

Aprilia Mana GT 850 ABS

Πρακτικότητα, εμφάνιση, ρεπρίζ

Συμπεριφορά στη sport οδήγηση Ìå äõï ëüãéá: Το Mana GT είναι μία μοτοσικλέτα με σαφή προτερήματα, τα οποία νετοπίζονται κυρίως στην αυτόματη μετάδοση, την προστασία από τον άνεμο στο ταξίδι και την ύπαρξη ABS. Βασικό ελάττωμά του, όμως, είναι η συμπεριφορά του στη sport οδήγηση.

F 800 R F 800 S F 800 ST K 1300 R R 1200 R

8690 9200 9990 14750 12850

798 798 798 1293 1170

2 2 2 4 2

4T 4T 4T 4T 4T

87 85 85 173 109

6 IM 6 IM 6 IM 6 AΞ 6 AΛ

O O

2 2 2 2

O O O O

O O

2 2 2

O O

O O O O

2 2

O O O

CAGIVA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996 MITO 125 (K.Π.) RAPTOR 125 RAPTOR 650 RIVER 500

4600 4200 6490 3990

124.6 124 645 500

1 1 2 1

2T 2T 4T 4Τ

16 Δ.Α. 70 40

6 6 6 6

AΛ AΛ ΑΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. 195 Δ.Α.

O O

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 AΛΛDAYSTAR 150 AΛΛROADWIN 125 AΛΛROADWIN 125F

2990 2590 2590

140 1 4Τ Δ.Α. 125 1 4Τ Δ.Α. 124 4T Δ.Α.

5 AΛ 5 AΛ 5 AΛ

O O

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 STREET 125 TZX 125

990 1190

124 1 4T 11.2 124 1 4T 11.2

5 AΛ 5 AΛ

80 112 108 112

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 MONSTER 180

2195

180 1 4T 14.5

5 AΛ

Δ.Α. 120

O O O O

5 6 5 5 5 5

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

110 110 Δ.Α. 120 Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O O

210 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 167 169 196 196 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 CROSS CITY 125 GPR NUDE 50 MULHACEN 125 MULHACEN 125 CAFE TERRA 125 TERRA 125 Adventure

2080 3100 3465 3620 3840 4050

124 50 124 124.2 124 124

1 1 1 1 1 1

4Τ 2T 4T 4T 4T 4T

Δ.Α. 8.5 Δ.Α. 15 Δ.Α. Δ.Α.

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

O O

O O O

O O

O O O

O O

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

Honda CB 600F Hornet C-ABS

Φρένα, στήσιμο

Λειτουργία μοτέρ στις χαμηλές σ.α.λ. Ìå äõï ëüãéá: Το γεγονός ότι το Hornet μπορεί να καλύψει εξίσου καλά τις καθημερινές και τις sport ανάγκες, το καθιστά μια πολυμορφική πρόταση που προορίζεται για μια ιδιαίτερα διευρυμένη γκάμα αναβατών, είτε αυτοί επιθυμούν πρακτικότητα είτε sport συμπεριφορά.

100

DIAVEL 1200 ABS DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) FIGHTER 1098 FIGHTER 1098 S MONSTER 1100 EVO ABS MONSTER 696 MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) MONSTER 696 PLUS (κ.π.) MONSTER 796 MONSTER 796 ABS MULTISTRADA 1100 2008 MULTISTRADA 1100 S MULTISTRADA 1200 (κ.π.) MULTISTRADA 1200 ABS MULTISTRADA 1200 ABS Travel MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.) MULTISTRADA 1200 TOUR MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.)

18900 22000 17450 21600 12990 7995 9990 9400 9990 10990 10700 11950 15500 16500 17150 20800 20800 16150

1198.4 1198.4 1099 1099 1078 696 696 696 803 803 1078 1078 1198.4 1198.4 1198.4 1198.4 1198.4 1198.4

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

162 162 155 155 95 80 80 80 87 87 95 95 150 150 150 150 150 150

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O

O O O

O O

ENFIELDCLASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26α τηλ.210-9241621 Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα)

6395 5995

499 1 4T 28 499 1 4T 28

5 AΛ 5 AΛ

135 167 135 167

2 2

O O

Δ.Α. 158 120 102 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 72

1 1 1 1

O O O

O O O O

O O O

EUROMOTORS G3 COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 JL250-5 Sidecar JLR JLRR SH 50 CLASSIC

4590 1475 2240 890

250 125 125 50

1 1 1 1

4T 4T 4T 4T

20 12 12 Δ.Α.

5 5 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 CB 1000R (2009) CB 1000R ABS CB 1000R ABS (2009-10) CB 1300F CB 1300F ABS CB 600F HORNET (2009) CB 600F HORNET ABS (2010) CB 600F HORNET FSE ABS CBF 1000 (2007) CBF 1000 ABS (2008) CBF 1000F ABS (2010) CBF 1000S ABS CBF 1000S ABS 2009 CBF 1000ST ABS 2009 CBF 125i

11750 12520 12150 12170 12380 8180 8830 8960 7970 8630 12275 12275 10470 10905 2550

998 998 998 1284 1284 599 599 599 998 998 998 998 998 998 125

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1

4T125.4 4T 125 4T125.4 4T 116 4T 116 4T 102 4T 102 4T 102 4T 98 4T 98 4Τ 98 4T 98 4Τ 98 4T 98 4T 11.3

6 6 6 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 240 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

217 222 222 235 241 198 198 205 220 228 228 250 250 252 128

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O

O O O O

O O

O O O

O O O O

O O

O O O O

O O O

O O

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

2 2 2 2 2 2 2 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç

203 204 189 189 191 191 183 183

Στροφόμετρο Κόντέρ

ÂÜñïò

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Μίζα Μανιβέλα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

H A 6 6 6 6 6 6

ABS

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O

O O O O

O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

O O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

O O O O

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

O O O O

Άγκιστρα Χειρολαβές

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

Σταντ

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

2 2 2 2 2 2 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

207 191 201 206 206 240 239

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

Åããýçóç

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 200

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

101

Μίζα

ÂÜñïò

6 6 6 6 6 6 5

4T 77.5 4T 77.5 4T 77.5 4T 77.5 4Τ100.5 4T 102 4T 65.7

2:07

ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

23/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

4 4 4 4 4 4 2

Éó÷ýò PS

599 600 599 599 599 782 680

ÊéíçôÞñáò

8930 6100 6870 8560 9780 11790 9900

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

CBF 600 STi ABS CBF 600S (2005) CBF 600S 2009 CBF 600Si ABS CBR 600F ABS CROSSRUNNER 800 ABS NT 700 Deauville ABS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 NUDA 900 NUDA 900R

9990 11590

898 2 4Τ 105 898 2 4Τ 105

6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. 174 Δ.Α. 174

2 2

O O

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 COMET 650 NAKED GT 125 COMET GT 125R GT 250R GT 650R

5565 3700 3850 4100 6350

650 125 125 250 650

2 1 1 2 2

4T 4T 4T 4T

77.6 14.5 14.5 29.2 77.6

6 5 5 5 6

ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

185 150 150 126 191

1 1 1 1 1

O O O O

O O O

JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 KNIGHT 100 KNIGHT 50

1300 1200

97 1 4T Δ.Α. 49 1 4T Δ.Α.

4 AΛ 3 AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1

6 6 6 6 6 6 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Δ.Α. 210 Δ.Α. Δ.Α. 210 Δ.Α. Δ.Α. 250 220 250 220 265 265 Δ.Α. 230 230 210 Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O

7590 7290 290 6990 6790 7390 8990 12390 9490 12890 10390 13490 13990 8290 7590 8790 8190 9290 9790

649 649 649 649 649 649 773 1043 953 1043 953 1043 1043 748 748 748 748 748 748

2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4T 4T 4T 4T 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

72.1 72.1 72.1 72.1 72.1 72.1 Δ.Α. 138 127 138 127 138 138 110 110 106 104 110 110

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

204 174 208 200 174 204 216 218 198 221 198 218 230 195 228 195 Δ.Α. Δ.Α.

Kawasaki Z750

Αισθητική, κινητήρας στις χαμηλομεσαίες

ER-6f ER-6f 2009 ER-6f ABS ER-6n ER-6n 2009 ER-6n ABS W 800 Fi Z 1000 Z 1000 2009 Z 1000 ABS Z 1000 ABS 2009 Z 1000 SX Z 1000 SX ABS Z 750 Z 750 2009 Z 750 ABS Z 750 ABS 2009 Z 750R Z 750R ABS

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 O

Συμπεριφορά πιρουνιού υπό πίεση

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

Ìå äõï ëüãéá: Το Ζ750 είναι ικανό να γαλουχήσει κάποιον στα πρώτα του βήματα στις μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού, και παράλληλα να προσφέρει αυτό το κάτι παραπάνω σε κάποιον πιο έμπειρο.

KEEWAYASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 SPEED 150

1675

150 1 4T 12.9

6 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O O O

2 2 2 2

O O O O

O O

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 990 SMT 990 Super Duke 990 Super Duke 2006 990 Super Duke R

13990 12990 8990 14990

999 4T 115 999 2 4T 120 999 2 4T 120 999 2 4T 120

6 6 6 6

ΑΛ AΛ AΛ AΛ

220 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

196 184 184 184

O O

O O O

O O

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ-MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 QUANNON 125

2940

124 1 4T 11

5 AΛ

Δ.Α. 136

O O O O

MINSK COBET MOTOMINSK COBET MOTO, ΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ 9, ΤΗΛ. 210-9010358 M125S

990

125 1 2T 13

4 AΛ

105

AΞ Δ.Α. 229 AΞ Δ.Α. 229 AΞ Δ.Α. 236 AΞ Δ.Α. 236 AΞ 160 180 AΞ 160 229 AΞ Δ.Α. 222 AΞ Δ.Α. 222 AΞ 160+ 182 AΞ 160+ 182 AΞ Δ.Α. 182

4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4

O O

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 13250 13700 12750 13700 8365 10765 13900 14330 8860 8500 10050

1151 1151 1151 1151 744 848 1151 1151 744 744 744

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4T 95 4T 95 4T 88.4 4T 88.4 4T47.60 4T 72 4T Δ.Α. 4T 110 4T 48 4T 48 4T 48

6 6 6 6 6 6 6 6 5 5 5

O O

O O O O

O O O

O O O O

O O

O O O O

2 2

O O O O

2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

Triumph Bonneville S.E.

1200 SPORT 1200 SPORT ABS BREVA 1200 BREVA 1200 ABS BREVA 750 BREVA 850 GRISO 8V NEOGRISO 8V Special Edition AΛΛV7 CAFE AΛΛV7 CLASSIC V7 RACER

MOTO MORINIΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 13850 15490

1187 2 4Τ 140 1187 2 4Τ 140

6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. 199 Δ.Α. 199

O O

MV AGUSTAELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 BRUTALE 1078 RR BRUTALE 910 R BRUTALE 910 S BRUTALE 989 R BRUTALE S

21000 20000 16500 18000 13900

1078 907 907 989 749

4 4 4 4 4

4T 4T 4Τ 4Τ 4T

Δ.Α. 136 136 Δ.Α. 127

6 6 6 6 6

AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 262 262 Δ.Α. 249

Δ.Α. 185 185 Δ.Α. 185

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 QM125-10V QM125L-4B QM200-2V QM250

1800 1980 2320 3050

125 125 200 250

1 1 1 2

4T 4T 4T 4T

9.2 9.2 15 16.3

5 5 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

120 120 120 158

2 2 2 2

SACHS ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 MADASS 50

1865

49 1 4T 2.7

4 AΛ

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

Οι χυτές ζάντες ίσως ξενίσουν, ηλεκτρική απόδοση κινητήρα Ìå äõï ëüãéá: Η Special Edition του Bonneville συνδυάζει τις ρετρό γραμμές στην αισθητική με τις σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις, έξυπνα καλυμμένες και χωνεμένες ώστε να μην προσβάλλουν τη ρετρό αισθητική της μοτοσικλέτας.

CORSARO 1200 CORSARO 1200 Veloce

Απίθανα εύκολη και άνετη, πολύ καλό στήσιμο

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 BANDIT 650S BANDIT 650S ABS GSF 1250 BANDIT ABS K9 GSF 1250 NAKED BANDIT ABS GSR 750 L1 GSX 1250 FA GSX 1250 FA Travel GSX 1300 B-KING ABS GSX 650F ABS SFV 650 GLADIUS

5595 6695 5995 8195 8995 8995 9995 12495 6895 5895

656 649 1255 1255 749 1255 1255 1340 656 645

4 4 4 4 4 4 4 4 2

4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Δ.Α. 86 Δ.Α. Δ.Α. 106 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 85 Δ.Α.

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

230 240 Δ.Α. Δ.Α. 240 Δ.Α. Δ.Α. 290 Δ.Α. Δ.Α.

218 233 240 240 210 240 240 235 Δ.Α. Δ.Α.

O O

SYMΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

101

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

22/2/2012

11:34

102

O O O O

O O O

203 203 205 205 205 205 205 204 189 Δ.Α. Δ.Α. 229 167 167 167 205

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O O

O O

110 235 110 235

2 2

Απ. συμπι. εμπ

O O

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200

YAMAHA FZ1 FAZER

Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ

Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç ÷áìçëÜ

Ìå äõï ëüãéá: Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá ôá÷ýôçôá.

AΛΛBONNEVILLE EFI BONNEVILLE S.E. NEOBONNEVILLE T100 “110 YEARS” BONNEVILLE T100 “1960” S.E. NEOBONNEVILLE T100 “MC QUEEN” AΛΛBONNEVILLE T100 Black BONNEVILLE T100 EFI AΛΛSCRAMBLER EFI AΛΛSPEED TRIPLE (2011) AΛΛSPEED TRIPLE ABS (2011) NEOSPEED TRIPLE R ABS SPEEDMASTER EFI STREET TRIPLE 675 STREET TRIPLE 675R STREET TRIPLE 675RF AΛΛTHRUXTON EFI

8690 9390 10490 10490 10990 9690 9990 9990 12590 13490 16990 9990 8990 9990 9690 9990

865 865 790 790 790 790 790 865 1050 1050 1050 865 675 675 675 865

2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 2 3 3 3 2

4T 4T 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

62 Δ.Α. 62 62 62 62 62 56 130 130 130 55 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 70

6 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 5 6 6 6 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 240 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 195

O O

O O O

O O O O

O O

O O O O

O O

URALCOBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ.210-9010789 SPORTSMAN (SIDE CAR) TOURIST (SIDE CAR)

13890 13150

746 2 4T 50 746 2 4T 50

4 AΞ 4 AΞ

O O O

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1

FAZER 8 FAZER 8 ABS FZ1 FZ1 ABS FZ1 FAZER FZ1 FAZER ABS FZ6 FAZER S2 (2008) FZ6 FAZER S2 (2009) FZ6 FAZER S2 ABS (2009) FZ6 S2 (2009) FZ6 S2 ABS FZ6 S2 FAZER ABS (2009) FZ8 FZ8 ABS MT-01 MT-03 TDM 900 TDM 900 ABS V-MAX XJ6 XJ6 ABS XJ6 DIVERSION XJ6 DIVERSION ABS XJ6 DIVERSION F XJR 1300 YBR 125 YBR 250

9440 10300 10490 11490 10990 11990 6990 7990 8390 7740 8780 8390 9080 9970 12690 5380 7990 9990 25300 6390 6990 6290 7390 7090 11770 2450 5070

S P O R TS P O R T

779 779 998 998 998 998 600 600 600 600 600 600 779 779 1670 660 897 897 1670 600 600 600 600 600 1251 124 250

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 1 2 2 2 4 4 4 4 4 4 1

4T106.2 4T106.2 4T 150 4T 150 4T 150 4T 150 4T 96 4T 96 4T 96 4T 96 4T 96 4T 96 4T106.2 4T106.2 4T 90 4T 45 4T 86.2 4T 86.2 4T 90 4T 78 4T 78 4T 78 4T 78 4Τ 77.5 4T 106 4T 12 4T 20.6

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 5 6 6 6 5 6 6 6 6 6 5 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. 270 270 270 270 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 215 175 218 218 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 245 110 Δ.Α.

215 220 198 198 204 205 180 Δ.Α. 191 180 185 191 211 216 240 174 190 190 243 205 210 211 216 217 224 106 138

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

6 6 6 6 6 6

ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

160 Δ.Α. 125 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

117 89 135 189 189 179

2 2 2 2 2 2

6 AΞ 6 AΛ

Δ.Α. 178 299 204

2 2

6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. 123 Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O O O

O O

O O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O O

O O

O O O

APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 AΛΛRS 125 AΛΛRS 50 AΛΛRS4 125 AΛΛRSV 4 FACTORY APRC AΛΛRSV4 R AΛΛRSV4 R APRC

5270 3680 4170 22670 15650 17660

125 49 124.8 999 999 999.6

1 1 1 4 4 4

2T 2T 4Τ 4T 4T 4T

26.1 Δ.Α. 14.8 178 178 180

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

Honda CBR 250R

Ευελιξία, εμφάνιση, σπορτίφ δυνατότητες

Άνεση συνεπιβάτη, προστασία από αέρα σε υψηλές ταχύτητες Ìå äõï ëüãéá: Το CBR 250R είναι ένα διασκεδαστικό πολυεργαλείο, το οποίο μπορεί να αναλάβει με σχετική επιτυχία πολλαπλούς ρόλους και να συστηθεί σε μια πλειάδα αναβατών, καθώς συνδυάζει και στην πράξη την πρακτικότητα και τις sport διαθέσεις.

102

HP2 Sport S 1000 RR

23500 16200

1170 2 4T 133 999 4 4T 193

O O

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 GPR 125 Racing GPR 50 Racing

4110 3220

125 1 2T 14.7 50 1 2T 8.5

O O O

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996 1198 1198 S 848 EVO 848 EVO Dark 848 SBK 2009

19990 25900 15700 14800 13650

1198.4 1198.4 849.4 849.4 849.4

2 2 2 2 2

4T 4T 4T 4T 4T

170 170 134 134 134

6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2

209 127 161 165 194

2 2 2 2 2

Δ.Α. 169

O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 CBR 1000RR C-ABS 2009 CBR 125Ri HRC (2009) CBR 250R CBR 250R ABS CBR 600RR9 C-ABS

12720 3450 4730 5180 10960

998 125 249 249 599

4 4T 4T 1 4T 1 4T 4 4T

178 13.6 26.5 26.5 120

6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O

O O O O

O O

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 NINJA 250R

5090

249 1 4T Δ.Α.

6 AΛ

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

2 2

Στροφόμετρο Κόντέρ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 173

Μίζα Μανιβέλα

Åããýçóç

5 AΛ 5 AΛ

125 1 4T Δ.Α. 249.4 1 4T 25

ABS

ÂÜñïò

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

2095 3795

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

WOLF 125 WOLF 250

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

2 2

O O O O

2 2

O O O O

O O

O O O O

2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

O O O O

Άγκιστρα Χειρολαβές

O O

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

O O O O

Σταντ

O O O O

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

2 2 2 2 2 2 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

169 198 175 208 201 191 167

103

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

Åããýçóç

Δ.Α. Δ.Α. 299 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

11:34

Μίζα

ÂÜñïò

6 6 6 6 6 6 6

33 206 175 Δ.Α. 206 128 129

ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

22/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

1 4 4 4 4 4 4

Éó÷ýò PS

249 998 998 998 998 599 599

ÊéíçôÞñáò

4890 16990 11990 14990 17990 11990 11290

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

NINJA 250R GP ZX 10 R Ninja ZX 10 R Ninja 2009 ZX-10R Ninja 2010 ZX-10R Ninja ABS ZX-6R NINJA ZX-6R NINJA 2009

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 1190 RC8 1190 RC8 R

13990 17990

1148 2 4T152.4 1148 2 4T152.4

6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. 184 Δ.Α. 184

MV AGUSTAELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 F4 1000 R 312 F4 1078 312 RR

24500 25500

998 4 4T Δ.Α. 1078 4 4T

6 AΛ 6 AΛ

312 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 GSX-R 1000 GSX-R 1000 K9 GSX-R 1000 Z Anniversary GSX-R 600 K9 GSX-R 600 L1 GSXR 750 K9

12595 10995 12995 8695 13395 9895

999 999 999 599 599 749

4 4 4 4 4 4

4T 4T 4T 4T 4T 4Τ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 150

6 6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 274

203 Δ.Α. Δ.Α. 163 187 163

O O

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 675 3 4Τ 123 675 3 4T 123

6 AΛ 6 AΛ

250 165 Δ.Α. Δ.Α.

O O

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 XJ6 DIVERSION F ABS YZF-R1 YZF-R1 (2009) YZF-R1 50th Anniversary YZF-R125 YZF-R6 YZF-R6 (2009)

7790 17460 12590 17890 3600 13300 11390

600 998 998 998 125 599 599

4 4 4 4 1 4 4

ENDURO

4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 4T

77.5 182 182 182 Δ.Α. 126 126

6 6 6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 265

222 206 Δ.Α. 206 126 191 191

2 2 2 2 2 2 2

6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 116 Δ.Α. 98 Δ.Α. 118 Δ.Α. 118

2 2 2 2

O O

4930 3000 9900 10220

124.7 50 449 549

1 1 2 2

2T 2Τ 4T 4T

21.4 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O O O

Μπροστινό πακέτο, βελτιωμένο παντού Τιμή, αισθητική που δεν εντυπωσιάζει

O O O

O O

APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 AΛΛRX 125 AΛΛRX 50 AΛΛRXV 450 AΛΛRXV 550

Suzuki GSX-R 600

10990 12990

DAYTONA 675 DAYTONA 675R

O O

Ìå äõï ëüãéá: Η Suzuki ανανέωσε εκ βάθρων το 600 της, σε αναρτήσεις, φρένα, πλαίσιο και κινητήρα, φτιάχνοντας ένα πραγματικά λαχταριστό, απίστευτο πακέτο, έτοιμο όχι μόνο να σας βγάλει νούμερο ένα αναβάτη στα track days!

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 RR 125 4T RR 400 RR 450 RR 520

3340 9190 9190 9390

125 398 449 498

1 1 1 1

4T 4T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

5 6 AΛ 6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

103 109 109 109

2 2 2 2

O O

O O O O

Δ.Α. 111

O O

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 G 450 X

9290

449.5 4T 41

5 AΛ

O O O O

O O O

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 STF 125 STF 125 HIGH

1290 1690

124 1 4Τ 9.6 124 1 4T 9.6

5 AΛ 5 AΛ

108 115 108 115

2 2

6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 SENDA R X-RACE SENDA R X-TREME

2430 2550

49 1 2T Δ.Α. 49 1 2T Δ.Α.

91 91

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 EC 125 EC 200 EC 250 EC 250-E (μίζα) EC 300 EC 300-E (μίζα) FSR 450 EC HALLEY 125R 4T

6750 6880 7250 7850 7750 8450 8980 2980

125 199 249 249 295 298 450 124

1 1 1 1 1 1 1 1

2T 2T 2T 2T 2T 4T 4T 2T

Δ.Α. 38 49 49.8 49 50 Δ.Α. Δ.Α.

6 6 6 6 6 6 6 5

ΑΛ ΑΛ ΑΛ AΛ ΑΛ AΛ ΑΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 130 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

92 95 98 102 112 102 118 Δ.Α.

6μ 6μ 6μ 2 6μ 2 6μ 2

Δ.Α. 110 Δ.Α. 118

3μ 2

O O O

O O

Husqvarna TE 310

CRE 230 Easy Enduro CRE 230 Easy Trail

4190 3690

223 1 4Τ 18.8 223 1 4T 19.1

6 AΛ 6 AΛ

O O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

FE 450 E FE 450 S FE 550 E FE 650 E

9300 8950 9435 9560

449,2 449.2 549,8 628,3

1 1 1 1

4T 4T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ ΑΛ

150 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

109 109 109 109

6μ 6μ 6μ 6μ

O O

Δ.Α. 111

O O

107 116 116 149 99.5 108 108 100

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 126 Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2

O O

3890 8890 10890 9390 7990 8290 6490 6590 7490 8290 4720

125 250 250 297 449 510 600 125 250 293.1 124

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 2T 2T

Δ.Α. 40 40 Δ.Α. 50 55 Δ.Α. 40 50 Δ.Α. Δ.Α.

5 6 6 6 6 6 5 6 5 5 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O

O O O

O O

Οι ασημί ζάντες

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 TE 125 4T TE 250 TE 250 Meo Replica TE 310 TE 449 TE 511 TE 630 i.e. WR 125 WR 250 WR 300 WRE 125

HUSABERG Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 39 Ν. Κόσμος τηλ. 210-9243829

Δύναμη κινητήρα, ευελιξία

Ìå äõï ëüãéá: Ξεφορτωμένο από τα περιττά βάρη και φορτωμένο με όλη την τεχνογνωσία της Husqvarna, το νέο TE 310 με το μοτέρ των 302,44 κ.εκ. εδραιώνεται ως το ελαφρύτερο στην κατηγορία Ε2.

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 KLX 450 KLX 450 Homologation KXE 250 F

7890 8990 5900

449 1 4T Δ.Α. 449 1 4T Δ.Α. 244 1 4T Δ.Α.

5 AΛ 6 AΛ 6 AΛ

KEEWAYASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 X-RAY 50 ENDURO

1850

50 1 2T 6.4 Δ.Α. AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

103

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

104

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 62

O O

Απ. συμπι. εμπ

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

Ìå äõï ëüãéá: Το ΚΤΜ 450 EXC είναι ένα μοντέλο που μπορείς να κάνεις τα πάντα μαζί του στο χώμα. Αντικειμενικά, είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση για enduro μοτοσικλέτα, με πλεονεκτήματα που δεν συναντάς εύκολα σε άλλη της κατηγορίας.

XTM 50

2700

49.7 1 2T Δ.Α.

6 AΛ

Δ.Α.

PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 XPS T (Enduro)

2199

50 1 2T Δ.Α.

6 AΛ

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 QM110GY QM200GY QM50GY

1468 2620 1463

110 1 4T Δ.Α. 200 1 4T 14.5 50 1 4T 3

4 AΛ 4 AΛ 4 AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 115 Δ.Α. 85

2 2 2

TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136 TM125 EN ALU TM250 EN ALU TM300 EN ALU TM450F EN es ALU TM530F EN es ALU

6800 7660 8150 9455 9660

124 249 294 450 530

1 1 1 1 1

2T 2T 2T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

6 5 5 5 5

ΑΛ ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1 1

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 WR 450F WR 450F (2009)

9900 10200

449 1 4T Δ.Α. 449 1 4T Δ.Α.

5 AΛ 5 AΛ

Δ.Α. 112 Δ.Α. 112

2 2

O O O

ZONGSHENΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZS 125 GY-A

1680

125 1 4T 8.7

5 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O O

5 AΛ

Δ.Α. 107

APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290

AΛΛMXV 450

9150

449 2 4T Δ.Α.

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 125 MC 250 MC 50 MC BOY 65 MC CADET

6790 7190 2665 3425

124 249 50 65

1 1 1 1

2T 2T 2T 2T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

6 6 6 6

ΑΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 92 Δ.Α. 98 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 55

6μ 6μ 6μ 6μ

O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 CRF 150RB CRF 250R CRF 250R (2009) CRF 250X CRF 450R CRF 450R (2009) CRF 450X

6980 8140 4850 8120 8760 5950 8810

149 249 249 249 449 449 449

1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

22,2 43.6 43.2 30 46.5 56 45.3

6 5 5 5 5 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

77 101 101 115 107 99.7 121

2 2 2 2 2 2

Δ.Α. 95 Δ.Α.101.2 Δ.Α. 109

2 2 2

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

ΚΤΜ 350 SX-F

Δύναμη, φρένα, αναρτήσεις, μοναδικό στα 350 κ.εκ. Τιμή αγοράς

Ìå äõï ëüãéá: Το 350 SX-F είναι αδιαμφισβήτητα μια διασκεδαστική MX μοτοσικλέτα για τους ερασιτέχνες-χομπίστες και παράλληλα ένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο όπλο για όσους έχουν αγωνιστικές βλέψεις. Μια μοτοσικλέτα ευκολοδήγητη και ασφαλής για όλους, ασχέτως εμπειρίας.

CR 125 TC 250 Akrapovic TC 449 Akrapovic

6590 8100 7490

125 1 2T 40 250 1 4T 45 449 1 4Τ 52

6 ΑΛ 5 AΛ 5 AΛ

O O

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 125 SX 150 SX 250 SX 250 SX-F 350 SX-F 450 SX-F 85 SX 17”/14” 85 SX 19”/16”

7550 7850 8550 8750 9650 9990 5690 5690

124.8 143.6 249 249 349.7 449.3 84.9 84.9

1 1 1 1 1 1 1 1

2T 2T 2T 4T 4T 4T 2T 2T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

6 6 5 5 5 5 6 6

ΑΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 92.4 Δ.Α. 90.8 Δ.Α. 95.4 Δ.Α. 95.4 Δ.Α. 103 Δ.Α.104.6 Δ.Α. 66 Δ.Α. 68

2 2 2 2 2 2 2 2

O O

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 RM 85L K9 RMX 450 Z LO RM-Z 250 K9 RM-Z 250 L1 RM-Z 250 LO RM-Z 450 K9 Injection RM-Z 450 L1 RM-Z 450 LO

3200 8995 5200 6500 5500 6000 7200 6800

84.7 450 249 249 249 449 449 449

1 1 1 1 1 1 1 1

2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 57 Δ.Α. Δ.Α.

6 5 5 5 5 4 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 65 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 92 Δ.Α. 104 Δ.Α.104.5 Δ.Α. 100 Δ.Α. 113 Δ.Α. 113

2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O O

O O

O O O

O O

TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136 TM 250F MX ALU TM 450F MX ALU TM 530F MX ALU TM125 MX ALU TM144 MX ALU TM250 MX ALU TM250F EN es ALU TM300 MX ALU TM85 MX PRO ALU

8300 9100 9250 6600 6960 7320 8750 7778 6050

250 449 530 125 144 250 250 300 85

1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 4T 4T 2T 2Τ 2T 4T 2Τ 2T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

5 5 5 6 6 6 5 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

3μ 3μ 3μ 3μ 3μ 3μ 1

3μ

O O

O O O O O O O O O

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1

104

O O

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Στροφόμετρο Κόντέρ

Δ.Α. 97 Δ.Α. 97 Δ.Α. 97 Δ.Α.100.8 Δ.Α. 103 Δ.Α.105.7 Δ.Α.103.1 Δ.Α. 102 Δ.Α. 103 Δ.Α. 103 Δ.Α. 104 Δ.Α.113.9 Δ.Α.113.9 Δ.Α.113.6 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.138.5 Δ.Α.138.5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Μίζα Μανιβέλα

6 6 6 5 6 6 5 6 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6

ABS

Åããýçóç

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

ÂÜñïò

2T 4T 2T 2T 4T 4T 2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

124.8 124.8 193 249 249 248.6 293.2 293.2 349.7 349.7 349.7 393.4 449.3 449.3 510.4 500 654 654

Éó÷ýò PS

ÔéìÞ (óå åõñþ) 7650 8250 7900 8500 9000 9590 9850 10450 9850 10490 9900 9890 10190 10190 10490 11900 8290 8990

ÊéíçôÞñáò

Τιμή αγοράς

125 EXC 125 EXC Six Days 200 EXC 250 EXC 250 EXC Six Days 250 EXC-F 300 EXC 300 EXC-E Six Days 350 EXC 350 EXC Six Days 350 XC-F 400 EXC 450 EXC 450 EXC Six Days 500 EXC 500 EXC Six Days 690 ENDURO 690 ENDURO R

Êýëéíäñïé

Δύναμη, φρενάρισμα, οδηγική συμπεριφορά

2:09

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Êõâéóìüò

ΚΤΜ 450 ΕΧC

23/2/2012

O O O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Προσφόρ. εμπ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Άγκιστρα Χειρολαβές

6 6 6 6 6 5 6 6 6 6

SUPERMOTO

2 2

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

Μίζα

2 2 2

ABS

Δ.Α. 86 Δ.Α. 96 Δ.Α. 93 Δ.Α. 100 Δ.Α. 108 Δ.Α. 69

Åããýçóç

ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ ΑΛ

ÂÜñïò

6 5 5 5 5 6

39 53 42 Δ.Α. Δ.Α. 28

Σταντ

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

105

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

2:10

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

2T 2T 4T 4T 4T 1 2T

23/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

1 1 1 1

Éó÷ýò PS

124 249 249 449 449 85

ÊéíçôÞñáò

6690 7630 9000 9730 8450 4110

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

YZ 125 LC YZ 250 LC YZ 250F YZ 450F YZ 450F Team Replica YZ 85 LW

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O

O O O

APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 8850 11750 12750 9220 9790 7420 4930 3020 10000 10550

749.9 1197 1197 749.9 749.9 659 124.7 50 449 549

2 2 2 2 2 1 1 1 2 2

4T 4T 4T 4T 4T 4T 2T 2T 4T 4T

92 130 130 92 92 48 21.4 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

186 Δ.Α. Δ.Α. 187 Δ.Α. 179 115 87 125 125

O O O

O O

Beta RR450 Motard

O O O

O O

Χειρουργικό εργαλείο για αγώνες και stunts Τιμή, μπροστινό φρένο πιο φιλικό απ’ όσο θέλαμε Ìå äõï ëüãéá: To Beta RR450 Motard είναι ένα χειρουργικό εργαλείο που μπορεί να προσφέρει ατελείωτες ώρες διασκέδασης! Σούζες, έντο, burn out και οτιδήποτε άλλο θέλετε να επιχειρήσετε, θα το κάνει χωρίς δισταγμό.

AΛΛDORSODURO AΛΛDORSODURO 1200 AΛΛDORSODURO 1200 TC-ABS AΛΛDORSODURO 750 ABS AΛΛDORSODURO 750 FACTORY PEGASO FACTORY AΛΛSX 125 AΛΛSX 50 AΛΛSXV 450 AΛΛSXV 550

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 9190 9190 9390

398 1 4T Δ.Α. 398 1 4T Δ.Α. 498 1 4T Δ.Α.

6 AΛ 6 AΛ 6 AΛ

Δ.Α. 111 Δ.Α. 109 Δ.Α. 109

2 2 2

O O

RR 400 Motard RR 450 Motard RR 520 Motard

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 STM 125 STM 125 HIGH

1290 1690

124 1 4T 9.6 124 1 4T 9.6

5 AΛ 5 AΛ

108 115 108 115

2 2

O O O

6 6 6 6 6 6

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 95 Δ.Α. 96 Δ.Α. 95 Δ.Α. 96 Δ.Α. 96

2 2 2 2 2 2

O O

2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 SENDA DRD 125 SM SENDA DRD Pro SENDA SM DRD Evo SENDA SM DRD Racing SENDA SM X-RACE SENDA SM X-TREME

3750 3415 3620 3020 2535 2660

124.2 50 49.9 50 50 50

1 1 1 1 1 1

4T 2T 2T 2T 2T 2T

Δ.Α. 8.1 Δ.Α. 8.1 8.1 8.1

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996 HYPERMOTO 1100 2009 HYPERMOTO 1100 EVO HYPERMOTO 1100 EVO SP HYPERMOTO 1100S 2009 HYPERMOTO 796 Κόκκινο HYPERMOTO 796 Ματ

10750 12990 15600 11950 10400 9990

1078 1078 1078 1078 803 803

2 2 2 2 2 2

4T 4T 4T 4T 4T 4T

95 95 95 95 81 82

6 6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

O O

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 FSR 450 SM SM 125 SM 50 Rookie SM FSE 450

9350 6980 3650 8960

449 125 50 450

1 1 1 1

4T 2T Δ.Α. 2T Δ.Α. 4T Δ.Α.

6 6 6 6

AΛ ΑΛ ΑΛ ΑΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 101 Δ.Α. 93 Δ.Α. 119

6μ 6μ 6μ 6μ

HUSABERG Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 39 Ν. Κόσμος τηλ. 210-9243829 FS 550 E FS 650 competition FS 650 E

9880 10200 10350

549.8 1 4T Δ.Α. 628,3 1 4T Δ.Α. 628,3 1 4T 64

6 AΛ 6 AΛ 6 ΑΛ

Δ.Α. 103 Δ.Α. 110 180 112

6μ 6μ 6μ

O O

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 4930 3990 8890 8990 6990

125 125 449 510 600

1 1 1 1 1

2T 4T 4T 4T 4T

16 Δ.Α. 50 55 Δ.Α.

6 5 6 6 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

113 Δ.Α. 121 122 151

2 2 2 2 2

O O

O O O O

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 2590

1 4T 12.9 Δ.Α. AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

Δ.Α. 114 175 160

2 2

O O

KTM 125 Duke

O O O O

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 D-TRACKER 125 KLR 650 SM S.E.

3590 5290

125 1 4T Δ.Α. 651 1 4T 42

5 AΛ 5 AΛ

O O

1890

50 1 2T 6.4 Δ.Α. AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O O

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 125 DUKE 450 SMR 690 DUKE 690 DUKE R 690 SMC 690 SMR 990 SUPERMOTO 990 SUPERMOTO R 990 SUPERMOTO T 990 SUPERMOTO T ABS 990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour 990 SUPERMOTO T Kit Tour

3890 10450 8990 9980 8990 8990 11990 14990 12990 13990 14900 13900

124.7 449.4 653.7 653.7 654 653 999 999 999 999 999 999

1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2

4T 4T 4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

15 Δ.Α. 63 70 Δ.Α. 63 114 114 114 114 114 114

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 118 Δ.Α.108.5 Δ.Α.148.5 Δ.Α.148.5 Δ.Α. 140 Δ.Α. 152 Δ.Α. 191 Δ.Α. 191 Δ.Α. 191 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

5 AΛ

Δ.Α. 153

O O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

Σκληρά ελαστικά, απότομος κόφτης που περιορίζει την τελική

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 X-RAY 50 MOTARD

Δύναμη κινητήρα, οδική συμπεριφορά, εξοπλισμός

RX-125 SM

SM 125 SM 125 4T SM 449 SM 511 SM 630 i.e.

O O

Ìå äõï ëüãéá: Ο μικρός «Δούκας» αποτελεί ίσως το καλύτερα εξοπλισμό μοντέλο της κατηγορίας του. Επίσης, διαθέτει έναν εκπληκτικό κινητήρα και οδική συμπεριφορά μεγαλύτερης μοτοσικλέτας.

LIFAN ΠΕΡΚΟ Α.Ε. ¶ρτης 5, τηλ: 210-2723920 SATURN STORM 250

2990

249 1 4T 17

MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 XSM 50

2800

49.7 1 2T Δ.Α.

6 AΛ

Δ.Α.

Δ.Α. 82 Δ.Α. 90 80 90 Δ.Α. 102

2 2 2 2

O O O O

PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 XP6 SM XPS SM (Supermotard) XPS ST (Street Supermotard) XPS STM Evo2

2199 2299 2299 3099

50 50 49,7 50

1 1 1 1

2T 2Τ 2T 2Τ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

6 6 6 6

AΛ AΛ AΛ ΑΛ

O O

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 DR 125SM

2895

124 1 4T Δ.Α.

6 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

O O O O

TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136

105

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

23/2/2012

2:11

106

Απ. συμπι. εμπ

O O O O O

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 WR 250X XT 125X XT 660X

7620 3430 7190

250 1 4T 31 124 1 4T 12.5 660 1 4T 48

6 AΛ 5 AΛ 5 AΛ

Δ.Α. 128 120 111 174 173

2 2 2

O O O

ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZS 200 GY-2

1990

200 1 4T 14.9

T O U R TI NOGU R I N G

5 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

Δ.Α. Δ.Α. 260 Δ.Α. 230

255 228 319 348 229

2 2 2 2 2

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 K 1300 GT K 1300 S K 1600 GT K 1600 GTL R1200RT

19650 17500 22200 24200 18200

1293 1293 1649 1649 1170

4 4 6 6 2

4T 4T 4Τ 4T 4T

160 175 160 160 110

6 6 6 6 6

AΞ AΞ AΞ AΞ AΞ

O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 STX 1300 ABS VFR 1200F VFR 1200F DCT VFR 800F ABS

ΒΜW Κ 1600 GT

Κινητήρας, συμπεριφορά, αίσθηση χλιδής

Κόστος απόκτησης

Ìå äõï ëüãéá: Το K 1600 GT θα ξεχωρίσει για τον εξακύλινδρο κινητήρα του, ο οποίος του χαρίζει εξαιρετικές επιδόσεις, αλλά, κυρίως, για τα υψηλά επίπεδα εξοπλισμού και πολυτέλειας που προσφέρει.

17620 17720 19720 12120

1261 1237 1237 781

4 4 4 4

4T 127 5 4T170.1 6 4T 1736+A 4Τ 110 6

AΞ AΞ AΛ AΛ

Δ.Α. 260 Δ.Α. 245

287 267 277 218

2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

AΞ AΞ ΑΞ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

279 279 279 215 215 215

2 2 2 2 2 2

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

Δ.Α. Δ.Α.

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O

O O

O O O O

O O

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 GTR 1400 ABS GTR 1400 ABS 2009 GTR 1400 ABS 2010 ZZR 1400 ABS ZZR 1400 ABS 2009 ZZR 1400 ABS 2010

18790 15490 18490 16990 13990 13990

1352 1352 1352 1352 1352 1352

4 4 4 4 4 4

4T 4T 4T 4T 4T 4T

155 155 155 187 187 187

6 6 6 6 6 6

O O

O O O

O O

STELVIO 1200 NTX ABS

16220

1151 2 4Τ 105

AΛΛSPRINT GT ABS (2011)

6 AΞ

O O

12990

1050 3 4T 125

6 AΛ

Δ.Α. 210

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 FJR 1300 A FJR 1300 ABS (Ημιαυτόματο)

15700 21140

1298 4 4T 146 1298 4 4Τ 143

5 AΛ 5 AΛ

250 251 Δ.Α. 268

2 2

190 246

O O O O

300 220

O O O O

135 150 Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1

O O

303 290 295 332 400 355 318 313 313 313 294 326 355 292 292 251 255 255 255 255 251 250

Δ.Α. 238

O O

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 NORGE 1200 8V

16150

1151 2 4T 95

6 AΞ

O O O

O O O O

O O

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O O

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 GSX-R 1300 HAYABUSA

15695

1340 4 4T Δ.Α.

2440 3650 1885 2650

250 250 150 243

C U S T OS TMR E E T

6 ΑΛ

O O

2 2 1 2

4T 4T 4T 4T

20 21 14 20

5 5 5 5

AΛ AΛ AΛ ΑΛ

158 165 140 140

HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300

Βάρος, συμπεριφορά στο χώμα

Ìå äõï ëüãéá: Το Stelvio NTX διαθέτει χαρακτήρα που διαμορφώνεται όχι από τα «καπρίτσια», αλλά από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του. Ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα, η αίσθηση στην οδήγησης, ακόμα και η ξεχωριστή αισθητική, συνθέτουν μια μοτοσικλέτα μοναδική..

106

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200

JL250-2 JL250V Marauder 150 Marauder 250

Άνεση, κινητήρας, εξοπλισμός

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

EUROMOTORS G3 COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 ABS

DYNA FAT BOB DYNA STREET BOB DYNA WIDE GLIDE ELECTRA GLIDE ELECTRA ULTRA LIMITED ROAD KING SOFTAIL CROSS BONES SOFTAIL DELUXE SOFTAIL FAT BOY SOFTAIL FAT BOY SPECIAL SOFTAIL FXS BLACKLINE SOFTAIL HERITAGE CLASSIC STREET GLIDE V-ROD MUSCLE V-ROD NIGHT ROD XL 1200 SPORTSTER 48 XL 1200 SPORTSTER CUSTOM XL 1200 SPORTSTER XRX XL 1200N NIGHTSTER XL 883 SPORTSTER IRON XL 883 SPORTSTER LOW XR 1200X

19450 16700 18800 30350 35300 27350 23700 24800 25300 25700 23400 26200 29600 22300 22300 13300 13400 14950 12600 9950 10350 14950

1584 1584 1584 1584 1690 1584 1584 1584 1584 1584 1584 1584 1584 1250 1250 1200 1200 1202 1202 883 883 1200

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 69 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 90

5 IM 5 IM 6 IM 6 IM 6 IM 6 IM 6 IM 6 AΛ 5 IM 6 IM 6 AΛ 6 IM 6 IM 5 IM 5 IM 5 IM 5 IM 5 IM 5 IM 5 IM 5 IM 5 IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 160 Δ.Α. Δ.Α.

O O

O O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 VT 750C SHADOW

10010

745 2 4T 46

5 AΛ

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 GV 650 AQUILA

6950

650 2 4T 71.3

Δ.Α. 220

O O

6 6

IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O O O

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 VN 1700 CLASSIC ABS VN 1700 Classic Fi

15800 14800

1700 2 4T 74 1700 2 4T 74

Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

100 93 102 100 111 108 103 115 110 110

Στροφόμετρο Κόντέρ

Åããýçóç

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Μίζα Μανιβέλα

ÂÜñïò

6 6 5 5 5 5 5 5 5 5

36 36 Δ.Α. Δ.Α. 45 45 47 55 55 Δ.Α.

ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

2T 2T 4T 2T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Éó÷ýò PS

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

125 125 250 300 450 450 450 530 530 660

ÊéíçôÞñáò

8370 7230 8975 7866 10890 9782 10588 11195 9933 10942

Êýëéíäñïé

125 SMM 125 SMR 250 SMR 4T 300 SMR 2T 450 SMM 4T 450 SMR 4T 450 SMX 4T 530 SMM 4T 530 SMR 4T 660 SMX 4T

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O O O

O O

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

O O O O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Προσφόρ. εμπ

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

Άγκιστρα Χειρολαβές

O O O O

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

O O O O

Σταντ

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

2 2 2 2 2 2 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 361 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

107

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

ABS

6 IM 6 IM 6 IM 5 IM 5 AΛ 5 AΛ 5 AΛ

2:13

Μίζα

73 73 73 103 50 50 50

Åããýçóç

4T 4T 4T 4Τ 4T 4Τ 4T

ÂÜñïò

2 2 2 2 2 2 2

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÊéíçôÞñáò

1700 1700 1700 2053 903 903 903

23/2/2012

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Êýëéíäñïé

18400 17300 21900 19500 9790 9890 9890

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

VN 1700 CLASSIC TOUR ABS VN 1700 Classic Tourer Fi VN 1700 Voyager VN 2000 VN 900 Classic Fi VN 900 Classic Fi S.E. VN 900 Custom Fi

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 CRUISER 250 SUPERLIGHT 150

3495 1950

250 1 4T 18 150 1 4T 12.9

5 AΛ 5 AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

1 1

O O O

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Χ. Τρικούπη 17, Γλυφάδα, τηλ: 210-9636158, fax: 210-9636443 MT 150 CH

2000

150 2 4T 10

5 AΛ

100 145

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 184 Δ.Α. Δ.Α.

4 4 4 4 4 4

O O O O

2 2 2 2 2

O O

O O O O

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 12280 17760 13800 8500 8600 8500

996 1064 1064 744 744 744

2 2 2 2 2 2

4T 4T 4T 4Τ 4T 4T

74 72.4 72.4 47,6 47.6 47.6

6 5 5 5 5 5

AΞ AΞ ΑΞ AΞ AΞ AΞ

224 263 251 181 181 181

O O

O O O

O O

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 AMERICA EFI AΛΛROCKET III AΛΛROCKET III TOURING AΛΛTHUNDERBIRD (2010-11) AΛΛTHUNDERBIRD STORM ABS

9990 19990 21990 14990 17890

790 2294 2294 1600 1600

2 3 3 2 2

4T 4T 4T 4T 4T

62 142 Δ.Α. 100 100

5 AΛ 5 AΞ 5 AΞ 6 IM 6 IM

Δ.Α. 250 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

226 320 358 308 308

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 XV 1900 Midnight Star XVS 1300A Midnight Star XVS 950A

15350 11370 11370

TRIAL

1854 2 4Τ 91.2 1304 2 4T 72.8 942 2 4T 54

5 5 5

IM IM IM

Δ.Α. 329 Δ.Α. 283 Δ.Α. 278

2 2 2

ÑïðÞ áðü ÷áìçëÜ, ðßóù öñÝíï, åìöÜíéóç

O O

BELLAGIO Aquila Nera AΛΛCALIFORNIA 90 CALIFORNIA CLASSIC AΛΛNEVADA 750 AΛΛNEVADA 750 Ann. AΛΛNEVADA 750 Aquila Nera

Ðßóù áíÜñôçóç, ìðñïóôéíü öñÝíï, èÝóç óõíåðéâÜôç

Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé óôáèåñüôçôá ãéá ôï äçìïöéëÝóôåñï ìïíôÝëï ôçò Harley.

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 EVO 250 EVO 250 4T EVO 290 EVO 300 4T RE 125

6390 7790 6790 8390 3140

249.7 249.7 289.1 297.3 124

1 1 1 1 1

2T 4T 2T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

5 5 5 5 5

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 69 Δ.Α. 72 Δ.Α. 69 Δ.Α. 72 Δ.Α. 102

2 2 2 2

Δ.Α. 69 Δ.Α. 69 Δ.Α. 69 Δ.Α. 69 Δ.Α. 69 Δ.Α. Δ.Α.

6μ 6μ 6μ 6μ 6μ 6μ

O O

BULTACO MOTORAMA Καυκάσου 9 Πτολεμαίδα τηλ. 2463-0-25500 SHERCO 1.25 SHERCO 2,5 SHERCO 2.0 SHERCO 2.5 SHERCO 2.9 SHERCO KID 0.5

4384 4989 4543 4989 5253 2289

124 249 200 249 272 49

1 1 1 1 1 1

2T 2T 2T 2T 2T 2T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

5 5 5 5 5 5

ΑΛ ΑΛ ΑΛ ΑΛ AΛ ΑΛ

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 5150 5300 5850 6150 6200 2550 3500 3650 3830

125 162 247 272 333 50 50 50 50

1 1 1 1 1 1 1 1 1

2T 2T 2T 2T 2Τ 2T 2T 2T 2T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

6 6 6 6 6 2 2 2 2

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

MINIMOTO

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

3μ 3μ 3μ 3μ 3μ 3μ 3μ 3μ 3μ

O O

Triumph Thunderbird 1600

TXT 125 PRO TXT 200 PRO TXT 250 PRO TXT 280 PRO TXT 300 PRO TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE TXT 80 ROOKIE

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 1490 1690

49 1 2T Δ.Α. 49 1 2T Δ.Α.

A AΛ A AΛ

Δ.Α. 37.5 Δ.Α. 37,5

EC 50 Boy EC 50 Rookie

2490 3445

49 1 2T Δ.Α. 49 1 2T Δ.Α.

2 ΑΛ 2 AΛ

Δ.Α. Δ.Α.

45 45

6μ 6μ

CR 50 CR 65 SM 50

3330 3890 3470

49.2 1 2T Δ.Α. 64.8 1 2T Δ.Α. 49.2 1 2T Δ.Α.

A AΛ 6 AΛ A AΛ

Δ.Α. 43.4 Δ.Α. 55 Δ.Α. 43.4

2 2 2

O O O O

50 SX 65 SX

3750 4650

49 1 2T Δ.Α. 64.9 1 2T Δ.Α.

A AΛ 6 AΛ

Δ.Α. 39.8 Δ.Α. 55.4

2 2

O O

MINI-TRIAL 110

1090

107 1 4T 6.7

H AΛ

Δ.Α.

GRIZZLY TEN RCX10 GRIZZLY TWELVE RCX12

1100 1200

49.8 1 2T Δ.Α. 49.8 1 2T Δ.Α.

5 AΛ 5 AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O O O O

O O

NEODAX 125 NEODAX 50 NEOLEMANS PRO NEOMONKEY 125 NEOMONKEY 50

1090 990 1970 1090 970

125 50 125 125 50

1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4T 4T

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

4 H 4 4 H

AΛ AΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

76 76 75 68 68

2 2 2 2 2

O O O

O O O O O

100 Junior 2T 50 C1 50 C2 85 Junior 2T PIT BIKE SM1 50

4940 1490 1665 4883 1260 2120

100 50 50 85 107 50

1 1 1 1 1 1

2T 2T 2T 2T 4T 2T

Δ.Α. 3.2 3.2 33 7 Δ.Α.

6 A A 6 4 H

AΛ ΑΛ ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 34 Δ.Α. 45 Δ.Α. 86 Δ.Α. 65 Δ.Α. Δ.Α.

1 1 1 1 1 1

PW 50 PW 80

1420 1950

Δ.Α. Δ.Α.

2 2

O O

O O O O

MINICROSS R10 MINICROSS R12

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 LIFAN ΠΕΡΚΟ Α.Ε. ¶ρτης 5, τηλ: 210-2723920

MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 SKY TEAMTEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

Δ.Α.

TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136

A AΞ 3 ΑΛ

37 57

O O

O O O

O O

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 51 1 2T 3 79 1 2T 4,8

O O

Κινητήρας, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κατασκευής «Σφιχτή» λειτουργία αναρτήσεων που κουράζει στο cruising

Ìå äõï ëüãéá: Ο «άσος στο μανίκι» του Thunderbird είναι ο ουδέτερος χαρακτήρας του. Πρόκειται για μια πολύ καλή βάση, η οποία μπορεί να μεταμορφωθεί με λίγες σχετικά επεμβάσεις από κακό power cruiser μέχρι διηπειρωτικό touring και από bobber μέχρι classic chopper.

O O O

O O O O

O O

107

AFTER SALES 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

8:00

108

Αfter Sales Υπηρεσίες

Η εξυπηρέτηση δεν τελειώνει με την αγορά Νέα προγράμματα, διευκολύνσεις, εγγυήσεις, νέα after market προϊόντα, προτάσεις και προσφορές που αφορούν στον after sales τομέα των ελληνικών αντιπροσωπειών δικύκλων.

BMW Hellas

αντιπροσωπεία προσφέρει πολλά πακέτα για κάθε ανάγκη, από τεχνική κάλυψη σε κάθε σημείο του ταξιδιού σας, μέχρι χρηματοδοτικά προγράμματα που επιτρέπουν την ανταλλαγή της μοτοσικλέτας σας με ένα νέο μοντέλο BMW και ασφαλιστικά πακέτα.

Χρηματοδοτικό 3asy Ride και Motorrad Trophy

Yπηρεσίες BMW Motorrad Mobile Care

ε περίπτωση βλάβης, το σύνολο των υπηρεσιών BMW Motorrad Mobile Care βρίσκεται στη διάθεσή σας. To συγκεκριμένο πρόγραμμα προβλέπει χρέωση μόνο στην περίπτωση που χρειαστεί αντικατάσταση ανταλλακτικού και περιλαμβάνει / καλύπτει: Τηλεφωνική Κάλυψη Υπηρεσία επιτόπου βοήθειας / επισκευής. Βοήθεια ακόμα και σε περίπτωση διάτρησης ελαστικού. Μικρότερης σημασίας περιστατι-

κά (απώλεια κλειδιών, εξάντληση καυσίμων) Μεταφορά στον πλησιέστερο Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Συνέχιση του ταξιδιού σας με ταξί. Διαμονή σε ξενοδοχείο ή παροχή οχήματος εξυπηρέτησης για τη συνέχιση του ταξιδιού σας. Συνέχιση ταξιδιού ή επιστροφή στο σπίτι με άλλο μέσο. Παραλαβή ή παράδοση της μοτοσικλέτας σας, εντός και εκτός Ελλάδος).

α συγκεκριμένα είναι πρόγραμματα που συνδυάζουν άνεση και ευελιξία παρέχοντάς σας ευνοϊκούς όρους, αλλά και μια σημαντική after sales δυνατότητα. Συγκεκριμένα, με τη λήξη του δανείου σας, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις παρακάτω λύσεις: Ανταλλάζετε τη μοτοσικλέτα

σας με μία καινούρια στον Επίσημο Έμπορο κατόπιν συμφωνίας. Ζητάτε αναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης μέχρι και για 36 μήνες. Απλά εξοφλείτε την τελευταία μεγάλη δόση και την κάνετε δική σας.

Ασφαλιστικές υπηρεσίες

BMW Financial Services σας προσφέρει ολοκληρωμένες ασφαλιστικές υπηρεσίες τόσο για την μοτοσικλέτα σας με τα ασφαλιστικά προγράμματα Basic

Cover, Top Cover και Maxi Cover όσο και για το δάνειό σας με τα προγράμματα BMW Προστασία Δανείου και BMW Προστασία Δόσης.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.bmw-motorrad.gr

Daelim (Tεομότο Α.Ε.)

αρά το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα της Daelim συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, το ανανεωμένο πα-

πί Ace 110 Twin Disc συνοδεύεται από εγγύηση 4 ετών, στην απλή και επαγγελματική του έκδοση.

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 3410684 108

AFTER SALES 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

8:01

109

Kawasaki (Tεομότο Α.Ε.) Τα προγράμματα K-Care

ο Kawasaki Care, ή K-Care εν συντομία, που προσφέρει η Τεομότο, αποτελεί μία σειρά αποκλειστικών προγραμμάτων από την Kawasaki Motors Europe NV που βοηθούν και υποστηρίζουν την αγορά των προϊόντων Kawasaki.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kawasaki.gr

© Εγγύηση Kawasaki 2 ετών © Kawasaki WarrantyPlus (επέκταση εγγύησης κατά 2 έτη) © Kawasaki WarrantyPlus4 (επιπρόσθετο πρόγραμμα οδικής βοήθειας διάρκειας 4 ετών) © Kawasaki Customer Education Program (πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τα κατά καιρούς διαθέσιμα προγράμματα) © Kawasaki Care WarrantyPlus (επεκτείνει την κάλυψη της εγγύησης της μοτοσικλέτας σας

για όσα χιλιόμετρα εσείς θέλετε να ταξιδέψετε) Τα οφέλη Προστασία απεριόριστων χιλιομέτρων. Χωρίς κρυφές χρεώσεις. Χωρίς όριο επί των απαιτήσεων αποζημίωσης. Μεταβιβάσιμη, χωρίς κόστος. Χωρίς επίπονες διαδικασίες, χωρίς ρίσκο. Χωρίς συμπλήρωση επιπλέον εντύπων για επισκευές.

Piaggio Hellas

Lifan (E&S Motors)

εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της Lifan ξεπερνάει τα καθιερωμένα δύο χρόνια και ισχύει μέχρι και 5 χρόνια μετά την αγορά, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.lifanmoto.gr

Piaggio Hellas προσφέρει στους κατόχους των οχημάτων του Piaggio Group μια μεγάλη γκάμα after sales πακέτων, αλλά και καθημερινών υπηρεσιών. Αναλυτικότερα, τα προγράμματα και οι υπηρεσίες είναι τα εξής: Πρόγραμμα Piaggio Easy-Financial Services (χρηματοδοτικές λύσεις πρωτοποριακές, αποκλειστικές, με οικονομικούς όρους ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς για την αγορά) Πρόγραμμα Piaggio Plus-Insurance Services (μία σειρά ασφαλιστικών υπηρεσιών μελετημένων ειδικά για κατόχους οχημάτων Piaggio, Vespa και Gilera) Δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 2+2 χρόνια Καθημερινή γραμμή επικοινωνίας για τεχνικά προβλήματα και απορίες (2107572100) Προσφορά pdf manuals και τιμοκαταλόγων ανταλλακτικών στο site.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.gr.piaggio.com

Triumph (Eliofil S.A.)

ι κάτοχοι Triumph μπορούν να επωφεληθούν διάφορων προνομίων, όπως: O Προσφορές σε αξεσουάρ παλαιότερων μοντέλων (οι ενδιαφε-

ρόμενοι μπορούν να κατεβάσουν τον κατάλογο στην ιστοσελίδα της εταιρείας) O Δυνατότητα «εικονικού» εξοπλισμού της μοτοσικλέτας με αξε-

σουάρ στην ιστοσελίδα και υπολογισμού κόστους O Παράδοση εντός 48 ωρών από την παραγγελία των ανταλλακτικών της μοτοσικλέτας

Τηλ.: 210 2849200

Yamaha (Mοτοδυναμική Α.Ε.Ε.)

Τεχνική Ακαδημία Yamaha φροντίζει ώστε το service της μοτοσικλέτας σας να γίνεται από άρτια εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ στην ιστοσελίδα της εταιρείας μπορείτε να κατεβάσετε τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ για τα γνήσια αξεσουάρ Yamaha.

Τεχνική Ακαδημία Yamaha

Tεχνική Ακαδημία Yamaha αποτελείται από μια σειρά εκπαιδευτικών σεμιναρίων και άλλων εκδηλώσεων που στόχο έχουν την διαρκή αναβάθμιση των ικανοτήτων των μηχανικών Yamaha. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία που απασχολούν αυτούς τους μηχανικούς.

Τηλ.: 210 6293500 109

ADD Work 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

6:14

110

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

Διαλέγοντας scooter Γιατί να επιλέξω μικρό scooter (125-200κ.εκ.); Γιατί είναι τα πιο φθηνά σε τιμή απόκτησης, τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση, service, ασφάλεια και τέλη κυκλοφορίας, και το γκάζι τους αρκεί μεν για όλες τις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα δεν θα τρομάξει τους άπειρους. Γιατί να επιλέξω μεσαίο scooter (250-350.εκ.); Μια κατηγορία ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού συνδυάζει τις διευρυμένες οδηγικές δυνατότητες ενός μεγάλου scooter (μεγαλύτερη τελική, ικανότητα κίνησης σε Εθνικές Οδούς με δύο άτομα), αλλά και μεγάλο μέρος από την οικονομία των μικρών scooter. Είναι επιπλέον καταλληλότερα για μεταφορά μεγαλόσωμων ατόμων αλλά και φορτίου. Γιατί να επιλέξω μεγάλο scooter (400-800.εκ.); Εδώ η τιμή ανεβαίνει αρκετά, ανεβαίνουν κατακόρυφα όμως και οι επιδόσεις, αλλά και οι δυνατότητες τους, στο σημείο που μαζί με ένα μεγάλο scooter να μπορεί κανείς να γυρίσει όλη την Ευρώπη. Κάποια scooter αυτής της κατηγορίας με τη δύναμη, το στήσιμο, και τη sport συμπεριφορά τους θυμίζουν περισσότερο μοτοσικλέτες. Γιατί scooter μικρών τροχών; Όταν μιλάμε για μικρούς τροχούς, εννοούμε τους τροχούς 10-14 ιντσών. Προσφέρουν μέγιστη ευελιξία, αλλά και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους -συνήθως με μικρό πίσω τροχό, ο κατασκευαστής έχει δυνατότητα να προσθέσει απύθμενο χώρο κάτω από τη σέλα. Μειονέκτημα τους η νευρική κάποιες φορές συμπεριφορά, και το κοπάνημα του αναβάτη σε λακκούβες. Γιατί scooter μεγάλων τροχών; Μεγάλους εννοούμε τους τροχούς 15 & 16 ιντσών. Οι μεγάλοι τροχοί συνεισφέρουν στο καλό κράτημα του scooter, αλλά και στην μεγαλύτερη άνεση των επιβαινόντων. Ταυτόχρονα όμως, αφαιρούν αποθηκευτικούς χώρους, οπότε πολλές φορές θα χρειαστείτε ένα top-case στο πίσω μέρος του scooter.

πιχειρήσεις που συμμετέχουν στην Συμμαχία Αλληλεγγύης των Moto Τρίτη και Auto Τρίτη η οποία ξεκινάει στις 6 Μαρτίου. Οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις-μέλη προσφέρουν μέχρι 50% έκπτωση σε προϊόντα και υπηρεσίες, ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Γ&Α ΜΟΤΟ

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ

ΑΓΧΙΑΛΟΥ, ΠΕΙΡΑΙΑΣ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% έκπτωση σε όλα τα ετοιμοπαράδοτα είδη που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ μοτοσικλέτας και αναλώσιμα. Τηλ.: 2104625086 www.gamoto.gr

Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, ΡΕΤΣΙΝΑ 52, ΠΕΙΡΑΙΑΣ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% Στα προϊόντα SCOTT 20% Στα κράνη NAU Τηλ.: 2104221060 www.motopegasus.com www.gamax.gr

ΓΙΑΣΣΑΡΗΣ ΑΕ

ΚΗΦΙΣΟΥ 29, ΑΙΓΑΛΕΩ, DAELIM, KAWASAKI, PEUGEOT, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. Γενική Αντιπροσωπία Kawasaki, Peugeot Scooters & Daelim προσφέρει έκπτωση 10% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των ανταλλακτικών (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Προσφέρει, επίσης, έκπτωση 25% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των αξεσουάρ ένδυσης όπως κράνη, τζάκετ, κλπ. (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Τηλ.: 2103410684

ΑΘΗΝΩΝ-ΠΕΙΡΑΙΩΣ 71, ΜΟΣΧΑΤΟ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15-20% ΕΚΠΤΩΣΗ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΕΙΔΟΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΣΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΑΝΑΒΑΤΗ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ Τηλ.: 2104314042 giassaris.gr

Δ.ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΚΑΛΙΡΡΟΗΣ 12, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% σε κράνη X-Lite, Grex και Nolan και σε ρουχισμό Clover. Τηλ.: 2109237000 www.baxevanismoto.com

ΔΕΛΑΜΑΝΗΣ Εμπορία & συνεργείο Moto. Τα πάντα για την Yamaha είναι εδώ. Τηλ 210-3470090

Δίκυκλο - Moto Accessories Αξεσουάρ Μοτοσυκλέτας - Κράνη ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΟΤΟ (κράνη, μπουφάν, φόρμες, παντελόνια εξοπλισμός αναβάτη, εξοπλισμός δικύκλου) Τηλ. 210-9958310

ΔΩΡΕΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ Προτού απολαύσετε τις εκδρομικές αποδράσεις με το scooter σας, ελάτε για ένα ΔΩΡΕΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ 5 ΣΗΜΕΙΩΝ στο συνεργείο μας. Τηλ. 210-4111927

Ηλεκτρολόγος Μοτοσικλετών Κάθε είδος Ηλεκτρολογικής Βλάβης Επισκευάζετε Άμεσα. Τηλ. 2310-948111

ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ 0% προκαταβολή έως 72 δόσεις ή 110

τοσικλέτας, Εκπτωση 15% στις αγορες ολων των προιοντων που εμπορευεται η εταιρεια μας Ανταλλακτικα μοτ/των, Αξεσουαρ, Ειδη ενδυσης αναβατη, Λιπαντικα Τηλ.: 2108251890 www.perko.gr

Χ.ΤΑΣΟΥΛΗΣ&ΣΙΑ Ο.Ε TEOMOTO A.E

ΠΕΡΚΟ ΑΕ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ 58 -60, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μο24 μήνες άτοκα, δώρα βαλίτσα σχάρα - κράνος – κλειδαριά συναγερμός - μπουφάν, έκπτωση στο service. Τηλ. 210-9028614

ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ ΜΟΤΟ Ευκολία χρήσης ενός scooter με απόδοση μοτοσυκλέτας. | Νεο παπι Honda Τηλ. 210-9237000

ΜΠΑΤΗΣ ΤΖΑΝΗΣ Με κάθε service της μοτοσικλέτας σας 10% έκπτωση στην εργασία. Τηλ 210-5135353

ΝΕΑ ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ 0% προκαταβολή έως 72 δόσεις ή 24 μήνες άτοκα, δώρα βαλίτσα σχάρα - κράνος - κλειδαριά -συναγερμός - μπουφάν, έκπτωση στο service. Τηλ 210-9028614

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ Ανταλλακτικά & αξεσουάρ - service Honda. HONDA INNOVA MONO 2.150 ευρώ. Τηλ. 210-7752336

ΚΑΛΛΙΡΡΟΗΣ 55 N.KΟΣΜΟΣ, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, 15% σε λάδια Denicol και σε εξοπλισμό αναβάτη Hebo. Τηλ.: 2109213286 www.extraproducts.gr

BOUKIS WAY ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 8 κ.ΠΕΙΡΑΙΩΣ, ΠΕΙΡΑΙΑΣ-KAMINIA, Eλαστικά μοτοσικλέτας, Δωρεάν τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση και 15% έκπτωση στην αγορά ελαστικών Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Μichelin. Τηλ.: 2104837509 WWW.BOUKISWAY.GR

MONOMOTO

ΑΧΑΡΝΩΝ 343 Κ.ΠΑΤΗΣΙΑ, Κ.ΠΑΤΗΣΙΑ, Ελαστικά μοτοσικλετας,

ΠΡΟΣΦΟΡΑ Τοποθέτηση ΦΩΤΑ XENON. Ισχύει για την πλειονότητα των μοντέλων PIAGGIO από 100 ευρώ και με γραπτή εγγύηση εύρυθμης λειτουργίας. Τηλ: 210-4111927

ΤΑΣΣΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 0% προκαταβολή έως 84 δόσεις, δυνατότητα 2+2 επέκταση εγγύησης, test ride στα νέα μοντέλα. Τηλ. 210-4935307

ΤΟΓΕΛΟΣ Γνήσια και aftermarket ανταλλακτικά για όλα τα παπιά της αγοράς. Aξεσουάρ και ανταλλακτικά Μoto Τηλ. 210-8325603

ΤΣΙΚΑΛΟΥΔΗΣ Δωρεάν με την αγορά Agility (50200 κ.εκ.) τα 2 πρώτα service. Τηλ. 210-5225125

DIRTY STORE Μοναδικό – Συλλεκτικό και ετοιμοπαράδοτο MotoGuzzi V7 Racer στο Dirty Store, για τους φανατικούς λάτρεις της μοτοσικλέτας. Οδηγήστε την και απολαύστε την στους δρόμους. Τηλ. 210–4924511

ADD Work 05:touring_pilio.qxd

22/2/2012

20% έκπτωση σε ελαστικά Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Pirreli. Τηλ.: 2102010202 www.mono-moto.gr

6:16

111

MOTOMARKET A.E.

ΜΑΡΝΗΣ 32 & ΣΤΟΥΡΝΑΡΗ, ΑΘΗΝΑ, MODENAS, SYM, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, 50% έκπτωση στο service. Τηλ.: 2105240005

ΚΑΛΛΙΡΡΟΗΣ 43-45, ΑΘΗΝΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2109222349 www.motomarket.gr

MOTOMARKET A.E.

MOTO PLACE

ΛΕΩΦ. Κ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 89, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2310946800 www.motomarket.gr

MOTOMARKET

BI.ΠΕ. ΣΙΝΔΟΥ ΟΔΟΣ Α5, ΝΟ 38, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2310795615 www.motomarket.gr

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ

ξη σε ημερίδα κατόπιν συνεννόησης. Προσφορά: 120 από 160 για ένταξη σε ημερίδα σε ημερομηνία της επιλογής σας από το πρόγραμμα του 2012 http:// www .motorcycleridingacademy. com/ online-store.php) Τηλ.: 6945990300

RIDERSMARKET SUZUKI, ΑΛ.ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ 50, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, AEON, BAOTIAN, DERBI, ITALJET, PGO, SUZUKI, SYM, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, 55% έκπτωση στο service, 10% έκπτωση σε γνήσια ανταλλακτικά και 10-20% σε ελαστικά Τηλ.: 2310886200 WWW.RIDERSMARKET

2RIDE Λ.ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΤΣΑΛΔΑΡΗ 40, ΠΟΛΥΓΩΝΟ, HONDA, Συνεργείο Εξουσιοδοτημένο Μοτοσικλέτας, 20% έκπτωση στο service, Προσφέρουμε δίκυκλα καινούρια, με δυνατότητα test ride, με πλούσια δωροεπιταγή σε επώνυμα αξεσουάρ ή σημαντική έκπτωση επί της τιμής καταλόγου λιανικής. Επιπλέον στα αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας προσφέρουμε εκπτώσεις έως και 70 %. Στις εργασίες συνεργείου εκτός από την έκπτωση στο service παρέχουμε όχημα εξυπηρέτησης πελατών. Τηλ.: 2106420117 www.2ride.gr

ΚΟΡΙΝΘΟΥ & ΚΑΡΟΛΟΥ 131-133, ΠΑΤΡΑ, Εξοπλισμός αναβάτη - Αξεσουάρ Μοτοσικλέτας, ΕΚΠΤΩΣΗ 15% ΣΕ ΕΙΔΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΝΑΒΑΤΗ (ΚΡΑΝΗ-ΕΝΔΥΣΗ-ΥΠΟΔΗΣΗ) ΜΕ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΤΙΜΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ. Τηλ.: 2610454501 www.motomarket.gr

Motorcycle Riding Academy / Riding School, 32ο χλμ ΕΟ AΘΗΝΩΝ - ΛΑΜΙΑΣ, ΠΟΛΥΔΕΝΔΡΙ, Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, Ημερίδες Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, "Riding School -Step 1": Προσφορά: 100 από 160 για έντα-

DIRTY STORE

MONDODIMOTO

MotoRAID

Spiliotis YAMAHA

Μόνο στο Dirty Store θα βρείτε το APRILIA RSV4 FACTORY στην καταπληκτική τιμή των 18.000 ευρώ (!!!) και με ευκολίες πληρωμής. Το μεγαλύτερο κατάστημα σας περιμένει. Τηλ. 210-4924511

Μοτοσυκλέτες , Αξεσουάρ , Service

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΜΟΤΟ UNIVERSAL

Λ. Αλεξάνδρας 42, ΑΘΗΝΑ.

Ταξιδιωτικός Εξοπλισμός Μοτοσικλέ-

Τηλ. 210-8820405

τας, Wunderlich, Kriega, Twalcom.

Yamaha T 135, από 2.540 ευρώ (+60 ευρώ πινακίδα) μόνο 2.370 ευρώ Yamaha T 110, από 1.750 ευρώ, μόνο 1.600 ευρώ.Γνήσια ανταλλακτικά κ αξεσουάρ, εγγύηση στην εργασία και στις βελτιώσεις. Τηλ. 210-5777206

MOTRAC

Αξεσουάρ GIVI, Triboseat, RIZOMA

Moto Expert Accessories

Τηλ. 2610-437100

Αξεσουάρ και προϊόντα μοτοσικλέ-

FAN MOTORCYCLES

τας Αξεσουάρ μοτοσικλέτας στο Πε-

Καινούργιες και μεταχειρισμένες μοτοσικλέτες. Εξουσιοδοτημένο service. Μέλος του επίσημου δικτύου Ducati, KTM, Bimota, Harley Davidson, Agusta. Τηλ. 210-9922948

ΝAKOSPEED

ριστέρι. Μεγάλη ποικιλία από είδη

Πλούσια δώρα, 0% προκαταβολή

προστασίας αναβάτη (dainese, arai,

έως 72 δόσεις, δυνατότητα 2+2

shoei, bering, momo, akrapovic,

επέκταση εγγύησης, test ride στα

κράνη, μπουφάν, φόρμες)

νέα μοντέλα.

Τηλ./Fax: 210-5769200

Τηλ. 210-2723198

ΥΑΜΑΗΑ ΜΟΤΟ SOLUTIONS Δωρεάν εργασία για service (10.000ΧΛΜ) μοτοσικλετών, δωρεάν αλλαγή σε λάδια - φίλτρα - τακάκια - γρανάζια – αλυσίδες. Τηλ. 210-2814084

Εξοπλισμός αναβάτη Τι προσέχω στην επιλογή ενός μπουφάν; Τις προδιαγραφές, το υλικό κατασκευής (Cordura ή δέρμα), την ύπαρξη προστατευτικών και την καλή εφαρμογή. Τα περισσότερα μπουφάν διαθέτουν προστατευτικά τουλάχιστον σε ώμους και αγκώνες. Ωστόσο, για πιο ολοκληρωμένη προστασία, μπορείτε να αναζητήσετε ένα μπουφάν με προστατευτικό πλάτης -ή έστω θήκη για προστατευτικό πλάτης. Τι πρέπει να προσέξω στα γάντια; Σε μια πτώση, το ανθρώπινο μέλος που είναι πιθανότερο να βρει πρώτο στην άσφαλτο είναι τα χέρια. Χρειάζεται να φοράτε πάντα ένα ζευγάρι ειδικά, δερμά-

τινα γάντια, ανθεκτικά στο σκίσιμο, με καλή εφαρμογή, και με προστατευτικά σε δάχτυλα, παλάμη και κότσια. Τι φοράω στα πόδια; Ποτέ δεν οδηγούμε χωρίς να φοράμε τουλάχιστον μποτάκια που θα προστατεύσουν τους αστραγάλους μας. Για έξτρα προστασία και στα καλάμια, θα προτιμήσετε ψηλές, δερμάτινες μπότες, με προστατευτικά. Τι κάνει ένα κράνος ασφαλές; Προτιμάτε επώνυμες μάρκες, και βεβαιωθείτε πως το κράνος έχει περάσει τις προδιαγραφές ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Θα πρέπει πάνω του να φέρει τα διακριτικά ECE 22, ή E3 (Ε1-16) μέσα σε ένα κύκλο.

Πόσο σφιχτό πρέπει να είναι το νέο μου κράνος; Το σημαντικότερο μετά την κάλυψη των προδιαγραφών, είναι το σωστό μέγεθος, και η σωστή εφαρμογή του κράνους στο κεφάλι. Αυτό γίνεται μόνο με δοκιμή, καθώς τα μεγέθη αλλάζουν από εταιρεία σε εταιρεία. Έχοντας φορέσει το κράνος, χωρίς να το ασφαλίσετε, πιάστε το από το πίσω μέρος και προσπαθήστε να το βγάλετε. Αν βγαίνει, θέλετε πιο σφιχτό κράνος. Το κράνος πρέπει να είναι σφιχτό, χωρίς όμως να προκαλεί δυσφορία.

111

kartes_05:AboutMoto

23/2/2012

1:02

102

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

kartes_05:AboutMoto

23/2/2012

1:02

103

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΟ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

ΣΕΛΛΕΣ Για την διαφημιστική σας παρουσίαση

ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. τηλ.: 210-6262000

mellontika mini:touring_pilio.qxd

14/10/2011

11:16

Page 1

periexomena_24:touring_pilio.qxd

23/2/2012

11:37

periexomena_24:touring_pilio.qxd

23/2/2012

11:34