MOTO ΤΡΙΤΗ 5 2013 by autotriti

Μάιος 2013 Μάιος 2013

ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΜΙΚΡΑ ΠΟΥ ΑΔΕΙΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΜΙΚΡΑ ΠΟΥ ΑΔΕΙΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ

ΑΠΟΣΤΟΛΗ HONDA: 3 NEA ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗ HONDA: 3 NEA ΜΟΝΤΕΛΑ

ΠΡΩΤΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ: DUCATI MONSTER 696 ABS \ KYMCO PEOPLE ONE 125i ΠΡΩΤΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ: DUCATI MONSTER 696 ABS \ KYMCO PEOPLE ONE 125i

05 05

exof_internet.indd 3

13/5/2013 10:42:32 µ

exof_mot 05_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd 8/5/2013 4:51 ìì Page 2 exof_mot 05_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd 8/5/2013 4:51 ìì Page 2

exof_internet.indd 4

13/5/2013 10:43:03 µ

periexomena_05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

12:57 ìì

Page 3

Τεύχος 05 | 14 Μαϊου 2013 Ραντεβού στις 28 ΜΑΪΟΥ με το επόμενο τεύχος

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας K. Λημναίος Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Π. Λάζαρη, Μ. Δημοπούλου Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Σκίτσο Στ. Τσιμπίδης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία) Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, τηλ.: 210-6262003, Fax: 210-6262314

Β. Ελλάδα Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Τhermi 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310-889890 & 838800 & 837838

e-mail: mtriti@motorpress.gr Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

Αποστολή Ισπανία: Honda Forza 300, CB 500X & CRF 250M

4 10 16 18 20 22 58

Επικαιρότητα Νέα Διεθνή Νέα Ελληνικής Αγοράς Οι top προσφορές της αγοράς Έρευνα Riderscan Ταξινομήσεις: A’ τρίμηνο 2013 Forum αναγνωστών Αγώνες

38 42 46

Δοκιμές Αποστολή Ισπανία: Honda Forza 300, CB 500X & CRF 250M Δοκιμή: Kymco People One 125 Δοκιμή: Ducati Monster 696 Δοκιμή διαρκείας: Honda PCX 150

Αφιερώματα Αγοραστικό: Tα μικρά που αδειάζουν την κίνηση

74 76 78 79

Service How To: Περιφερειακή αναβάθμιση Superbike Χρήσιμα Τεχνικό Moto Pages

80 86 90

Μοto Pages Προσφορές σε μεταχειρισμένα Ιταλικά accessories Προϊόντα

100 101 102 104

Μεταχειρισμένο Ducati Multistrada 620 Honda FMX 650 Aprilia Atlantic 200 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων

107 108

Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας Αρχείο δοκιμών Τιμές – εξοπλισμοί

131

Οι πληρέστεροι και πιο ενημερωμένοι πίνακες τεχνικών χαρακτηριστικών, τιμών για ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ της ελληνικής σελ. 108 αγοράς

Αγγελίες Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών

Δοκιμή: Kymco People One 125

696 Δοκιμή: Ducati Monster

Αγοραστικό: Tα μικρά που αδειάζουν τη ν κίνηση

Οι επίσημες τιμές αγοράς πώλησης μεταχειρισμένης σελ. 100

Moto Pages Ο μοναδικός οδηγός αγοράς προϊόντων και υπηρεσιών για την μοτοσικλέτα και τον αναβάτη σελ. 79

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:41 ðì

Page 4

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Κείμενα: Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης, Κ. Γκαζής

Νέο BMW F 800 GS Adventure Την Adventure έκδοση του F 800 GS παρουσίασε η BMW. Το νέο μοντέλο κινείται στην ταξιδιάρικη φιλοσοφία αυτών των εκδόσεων φέροντας, μεταξύ άλλων, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ. Με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ και καλύτερα εξοπλισμένη για μεγάλα ταξίδια, παρουσιάζεται η Adventure έκδοση του F800 GS.

χεδιαστικά, η νέα έκδοση διαφέρει σημαντικά από το F 800 GS που ανανεώθηκε πέρσι, έτσι ώστε να τονιστεί ο πιο περιπετειώδης χαρακτήρας του. Τα πλαϊνά πλαστικά στην περιοχή του «ρεζερβουάρ» έχουν φουσκώσει και μεγαλώσει σε μήκος δίνοντας μια πιο μυώδη όψη στη μοτοσικλέτα. Πλήρως ανασχεδιασμένη είναι και η σέλα που διαχωρίζεται πλέον οπτικά, για αναβάτη και συνεπιβάτη, σε δύο μέρη. Νέα είναι επίσης η ψηλότερη ζελατίνα, τα προστατευτικά κάγκελα για τον κινητήρα αλλά και τα προστατευτικά κάγκελα στο πίσω μέρος που αποτελούν παράλληλα και τις βάσεις για τις βαλίτσες. Τα κάγκελα αυτά βρίσκονται εκεί για να προστατεύουν το πραγματικό και μεγαλύτερο κατά 8 λίτρα ρεζερβουάρ (+ 120 χλμ. αυτονομία σύμφωνα με την BMW) που φούσκωσε αισθητικά το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας δίνοντάς της μία αύρα από τα αγωνιστικά πρωτότυπα που τρέχουν στο Dakar. Πέρα από το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ που φτάνει πλέον τα 24 λίτρα (16 στο απλό F 800 GS) άλλες σημαντικές αλλαγές εντοπίζονται στο ενισχυμένο υποπλαίσιο και στα φαρδύτερα μαρσπιέ του αναβάτη για μεγαλύτερη άνεση στην

όρθια οδήγηση. Για αυτό το σκοπό, έχει ενισχυθεί και το λεβιέ του ποδόφρενου που είναι και ρυθμιζόμενο. Η νέα και σύμφωνα με την BMW πιο άνετη σέλα, έχει ψηλώσει στα 890 χλστ. (+10) έναντι του απλού GS, ενώ υπάρχει και χαμηλότερη στα 860 χλστ. επίσης ως έξτρα. Όλες αυτές οι αλλαγές έχουν αυξήσει το βάρος (πλήρες υγρών) από τα 214 στα 229 κιλά, ενώ αυξημένη παρουσιάζεται και η επίσημη κατανάλωση στα 5,7 από 5,2 λίτρα με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Αλλαγές σε κινητήρα (85 ίπποι και 8,46 Kgm ροπής στις 7.500 και 5.750 σ.α.λ.), αναρτήσεις και λοιπά μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν. Η μοτοσικλέτα θα φέρει, τέλος στο βασικό της εξοπλισμό ABS, ενώ στη λίστα με τα προαιρετικά αξεσουάρ περιλαμβάνεται ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση και Traction Control. Το νέο F 800 GS, το πρώτο εν σειρά δικύλινδρο Adventure της BMW, θα παραχθεί αρχικά σε μια έκδοση, στον περιορισμένο αριθμό των 1.000 μοτοσικλετών, με την ονομασία «First Launch». Κύριο χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης, που θα είναι διαθέσιμη σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, είναι η ματ βαφή που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η έκδοση First Launch με αυτή τη ματ βαφή θα παραχθεί σε 1.000 μονάδες.

Το κόκκινο χρώμα αποτελεί προς το παρόν τη δεύτερη χρωματική επιλογή.

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:42 ðì

Page 5

Σύννεφα πάνω από τη Husqvarna

Point of View

πώληση της χρονιάς (αυτή της Husqvarna από τη BMW στην Pierer Industries) φαίνεται πως δε θα έχει καλό τέλος για την εταιρεία, καθώς το εργοστάσιο στο Varese έκλεισε επ’ αορίστω. Σύμφωνα με δημοσίευμα, οι υπεύθυνοι της εταιρείας του CEO της KTM, Stefan Pierer, βρίσκονται στο εργοστάσιο της Husqvarna στο Varese από τα μέσα Μαρτίου και αυτά που είδαν δεν τους ικανοποίησαν καθόλου. Έτσι, ο Pierer φαίνεται να αποφάσισε το κλείσιμο του εργοστασίου για αόριστο διάστημα. Ανοιχτά παρέμειναν μόνο τα τμήματα των πωλήσεων και του μάρκετινγκ. Εκπρόσωποι της Husqvarna, πάντως, διαψεύδουν το ενδεχόμενο να σταματήσει για καιρό η παραγωγή. Από την άλλη, όμως, οι υπεύθυνοι της νέας ιδιοκτήτριας εταιρείας ήρθαν αντιμέτωποι με ένα θέαμα, για το οποίο οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες (η

Στερητικό μοτό-σύνδρομο

Ο Stefan Pierer αποφάσισε το επ’ αορίστω κλείσιμο του εργοστασίου της Husqvarna στο Varese.

BMW) δεν την προειδοποίησαν: στο εργοστάσιο του Varese υπάρχουν 12.000 απούλητες μοτοσικλέτες (περισσότερες από όσες πουλήθηκαν μέσα στο 2012). Με αυτό τον τρόπο επιβεβαίωσαν ότι, η συνέχιση της Husqvarna κάτω από αυτό το καθεστώς δεν είναι οικονομικά συμφέρουσα.

Πολλοί, μάλιστα, είναι αυτοί που έχουν προβλέψει πως ο Stefan Pierer, νέο αφεντικό της Husqvarna και CEO της ΚΤΜ, αγόρασε την εταιρεία με σκοπό να τη χωρίσει σε μέρη, να εντάξει στην ΚΤΜ τα προσοδοφόρα και να πουλήσει τα υπόλοιπα. Όπως καταλαβαίνετε, το μέλλον της Husqvarna προμηνύεται δυσοίωνο.

Με έξι μοντέλα λιγότερα η Harley το 2014 Η Harley-Davidson σκοπεύει να σταματήσει το XR1200X Sportster και πέντε ακόμη μοντέλα μέσα στο 2014.

ξι μοντέλα της Harley-Davidson θα σταματήσουν να διατίθενται το 2014, όπως αποκαλύφθηκε από ένα έγγραφο που έστειλε η εταιρεία στο δίκτυο των ντίλερ της.

Σύμφωνα με το συγκεκριμένο έγγραφο, το 2014 θα πάψουν να διατίθενται σε όλο τον κόσμο τα XR1200X Sportster, FXS Softail Blackline και FLHTC Electra Glide Classic. Επιπλέ-

ον, το FLHRC Road King Classic θα σταματήσει να διατίθεται στην αγορά των ΗΠΑ, ενώ το FLHR Road King θα απουσιάζει από κάποιες άλλες αγορές στον κόσμο. Τέλος, προσωρινά θα σταματήσουν να διατίθενται τα FLTRX Road Glide Custom και FLTRU Road Glide Ultra, τα οποία, όμως, θα ανανεωθούν σύντομα και θα επιστρέψουν στις αγορές. Σύμφωνα με τη Harley-Davidson, η κίνηση αυτή γίνεται λόγω μείωσης των πωλήσεων των συγκεκριμένων μοντέλων. Σύμφωνα με τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου του 2013, η εταιρεία παρουσίασε μείωση 9% στις πωλήσεις, ωστόσο, τα κέρδη της αυξήθηκαν σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2012.

Τέταρτο εργοστάσιο της Honda στην Ινδία!

Honda Motorcycle & Scooter India σχεδιάζει την κατασκευή και 4ου εργοστασίου στην Ινδία, έχοντας στόχο την πρώτη θέση στους τοπικούς κατασκευαστές μέσα στο 2015-16. Η Honda Motorcycle & Scooter India, θυγατρική της Honda Ιαπωνίας, κατέχει 3 εργοστάσια, με τις εργασίες κατασκευής του τρίτου εργοστασίου, στην Karnataka, να ολοκληρώνονται μέσα στον Μάιο του 2013. Τα άλλα δύο εργοστάσια βρίσκονται στη Manesar, στην

επαρχία Haryana, και στην Tapukara, στην επαρχία του Rajasthan. Τον περασμένο μήνα, οι άνθρωποι της Honda Motorcycle & Scooter India δήλωσαν πως η HMSI μπορεί να κατακτήσει την πρώτη θέση στην Ινδία ακόμα και μέσα στο 2015-16, αρκετά νωρίτερα από τον αρχικό στόχο που είχε τεθεί για το 2020. Η Honda ακολουθεί μια ιδιαίτερα επιθετική στρατηγική για να ξεπεράσει τη Hero, με σχέδια για παραγωγή 10 εκατομμυρίων δικύκλων το 2019-

Με τιμή κοντά στα 600 ευρώ, το ολοκαίνουργιο Honda Dream Neo 110 είναι η φθηνότερη μοτοσικλέτα στην Ινδία!

20, σχέδια που πιθανώς να απαιτήσουν την κατασκευή άλλων… 4 εργοστασίων στην περιοχή, ώστε το σύνολο να φτάσει τα 8 εργοστάσια!

Τις τελευταίες μέρες βασανίζομαι. Η αγωνία μου είχε ριζώσει εδώ και καιρό, όμως χρειάστηκε να καβαλήσω το Monster 696 του τεστ που θα διαβάσετε στο τεύχος που κρατάτε, για να καταλάβω στο πετσί μου το στερητικό σύνδρομο που με κατατρέχει. Είπαμε, είμαι λογικός άνθρωπος. Δοκιμάζω παπιά και scooter, και τα εκτιμώ για αυτό που είναι. Πούλησα μάλιστα τη μοτοσικλέτα μου, για χάρη ενός scooter, ώστε να κόψω τα έξοδα μου στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε. Μείωσα έτσι την κατανάλωση, μείωσα το κόστος ασφάλισης, μείωσα το κόστος service, μείωσα το σήμα τελών κυκλοφορίας, μείωσα τα πάντα. Όμως, μέσα στη γενικότερη μείωση, μειώθηκε δυστυχώς και η διασκέδαση, μειώθηκε έως εξαφανίστηκε η έκκριση αδρεναλίνης, ενώ εξαφανίστηκαν παντελώς οι πλαγιολισθήσεις, οι σούζες και τα endo. Ταυτόχρονα, βαρέθηκα να οδηγώ αμυντικά. Βαρέθηκα να αποτελώ τον τελευταίο κρίκο της διατροφικής αλυσίδας. Τα νεύρα μου έχουν αρχίσει να σμπαραλιάζονται από το… κατενάτσιο. Θέλω να βγω στην επίθεση και δεν μπορώ! Και περισσότερο από όλα, μου λείπει ο λόγος για τον οποίο αγάπησα τους δύο τροχούς. Η διασκέδαση ρε άνθρωπε… το παιχνίδι, η τρέλα! Έχω στερητικό μοτό-σύνδρομο, και πρέπει επειγόντως να πάρω το φιξάκι μου της αδρεναλίνης. Το πιο εκνευριστικό; Λόγω της κρίσης, μειώθηκαν κάθετα τα νέα μοντέλα μοτοσικλέτας που βγάζουν τα εργοστάσια, αφού έχουν αντικατασταθεί από ακόμα περισσότερα scooter και παπιά. Έτσι, ακόμα και εμείς, οι τυχεροί συντάκτες, έχουμε σπάνιες ευκαιρίες για ξεχαρμάνιασμα. Φανταστείτε πως, έχω αρχίσει να σκέφτομαι να πουλήσω το scooter, πριν καλά-καλά κλείσω τα 4.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του, και να το αντικαταστήσω είτε με κάποιο τετρακύλινδρο 600 που θα μετατρέψω σε stunt-bike, είτε με κάποιο μονοκύλινδρο motard. Σε τέτοια κατάσταση έχω φτάσει. Ειδικά τώρα που ο καιρός φτιάχνει, ο ήλιος λάμπει, και οι δρόμοι σε προκαλούν, για οδήγηση. Από τη μια η λογική, από την άλλη η διασκέδαση. Ποια θα πρυτανεύσει; Κώστας Γκαζής

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:43 ðì

Page 6

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Ινδία: Νέο Mahindra Pantero

να νέο μικρό μοτοσικλέτακι στη δημοφιλή, για την εγχώρια αγορά, κατηγορία των 110 κ.εκ. παρουσίασε η Mahindra που ψάχνει επίσης ένα κομμάτι από την τεράστια πίτα των πωλήσεων. Το νέο Pantero, λοιπόν, κινείται στα πλαίσια που έχουν θέσει οι αγοραστές της συγκεκριμένης κατηγορίας και δεν ξεφεύγει στον τομέα της αισθητικής, αλλά ούτε και σε εκείνον της τεχνολογίας. Σύμφωνα όμως με την Mahindra, φέρει πολλές «πρωτιές» που το κάνουν να ξεχωρίζει από τα μοντέ-

λα του ανταγωνισμού, όπως είναι η μεγαλύτερη σε μήκος σέλα της κατηγορίας και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Πρωτιά αποτελεί επίσης και η χρήση LED για τα φώτα θέσης αλλά και το πίσω φανάρι, ενώ το Pantero έχει και τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος μεταξύ των μοτοσικλετών της κατηγορίας. Ο αερόψυκτος κινητήρας του είναι 106 κ.εκ. και αποδίδει 8,5 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. με κατανάλωση 1 λτ./ 79.5 χλμ. Το Pantero είναι διαθέσιμο σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, με τη φθηνότερη να φέρει ακτινω-

Ταϊλάνδη: Ανανεωμένο Yamaha Fino

πό μικρής έκτασης ανανέωση πέρασε η Yamaha το μοδάτο scooter της που θα διατίθεται αρχικά στην αγορά της Ταϊλάνδης. Πιο σημαντική προσθήκη αυτή του ηλεκτρονικού ψεκασμού. Η πιο σημαντική είδηση για το ανανεωμένο Fino είναι η αντικατάσταση του καρμπιρατέρ, στον κινητήρα των 115 κ.εκ. με ψεκασμό, κάτι που θα μπορούσε να του ανοίξει την πόρτα και για πιο

«αυστηρές» αγορές όσον αφορά στις προδιαγραφές ρύπων. Η τοποθέτηση του ψεκασμού έριξε παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα. Σύμφωνα με τη Yamaha, το Fino καταναλώνει πλέον λιγότερο από δύο λίτρα για κάθε 100 χλμ. Το μικρό scooter με τους 14άρηδες ακτινωτούς τροχούς παράγεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις (Fashion, Premium και Sport) που διαφέρουν μεταξύ τους στα γραφικά και τους χρωματισμούς.

To Pantero είναι η τελευταία προσθήκη στη γκάμα των μοτοσικλετών της Mahindra.

τούς τροχούς, μανιβέλα για την εκκίνηση και αναλογικά όργανα και την ακριβότερη ζάντες αλου-

μινίου, ψηφιακό πίνακα οργάνων και μίζα. Η τιμή του Pantero ξεκινά από τα 632 ευρώ.

H MotoCzysz επιστρέφει στο Isle Of Man TT

MotoCzysz ανακοίνωσε πως θα επιστρέψει στο Isle Of Man TT του 2013, με σκοπό να υπερασπιστεί την περσινή νίκη (αλλά και το ρεκόρ της) στο TT Zero. Οι αναβάτες που έχουν επιφορτιστεί με αυτή την ευθύνη είναι οι Michael Rutter και Mark Miller. Ωστόσο, το TT Zero του Isle Of Man δεν είναι ο μοναδικός αγώνας, στον οποίο δήλωσε συμμετοχή η εταιρεία με τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες. Η MotoCzysz επιβεβαίωσε και τη συμμετο-

Το Yamaha Fino ανανεώθηκε αισθητικά, απέκτησε ψεκασμό και είναι ήδη διαθέσιμο στην αγορά της Ταϊλάνδης.

χή της στο 2013 eRoadRacing World Cup, κατά το οποίο η μοτοσικλέτα της θα ανταγωνιστεί όχι μόνο ηλεκτρικές, αλλά και συμβατικές μοτοσικλέτες. Το πρωτάθλημα διοργανώνεται στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στις πίστες της Laguna Seca, της Indianapolis και του Miller Motorsports Park. Οι αναβάτες σε αυτή την περίπτωση είναι επίσης δύο: ο Shane Turpin και ο Steve Rapp. Ο πρώτος αποτελεί το μοναδικό άνθρωπο (εκτός του αφεντικού της MotoCzysz) που έχει οδηγήσει και το ηλεκτρικό E1pc και το βενζινοκίνητο C1, ενώ ο δεύτερος είναι ο μοναδικός που κέρδισε σε αγώνα την ηλεκτρική μοτοσικλέτα της εταιρείας. H MotoCzysz ανακοίνωσε πως η ηλεκτρική της E1pc θα τρέξει όχι μόνο στο Isle Of Man TT, αλλά και στο 2013 eRoadRacing World Cup, ενάντια σε βενζινοκίνητα μοντέλα.

2014-2015 έρχονται τα ηλεκτρικά ΚΤΜ

ι υπεύθυνοι της ΚΤΜ έχουν ήδη δώσει το πράσινο φως για τη μαζική παραγωγή των δύο ηλεκτρικών μοντέλων που παρουσίασαν ως πρωτότυπα: τα Freeride E και E-Speed. Το Freeride E, το οποίο είδαμε για πρώτη φορά το 2010, έχει ήδη καθυστερήσει να περάσει στη μαζική παραγωγή, αν λάβουμε υπόψη μας τα πρώτα σχέδια της ΚΤΜ που μιλούσαν για το 2011-2012.

Υπάρχουν, βέβαια, κάποια μοντέλα προπαραγωγής, τα οποία δοκιμάζονται εκτενώς. Σύμφωνα με την ΚΤΜ, πάντως, το Freeride E θα είναι διαθέσιμο στους ντίλερ ανά την Ευρώπη μέσα στο 2014. Το E-Speed, από την άλλη, είναι το scooter που είδαμε πριν από μερικές εβδομάδες στο Tokyo Motor Show. Αυτό θα καθυστερήσει λίγο περισσότερο να περάσει στην παραγωγή, αλλά τα σχέδια των Αυστριακών το θέλουν να βρίσκεται στους δρόμους μέσα στο 2015.

Σύμφωνα με τους υπεύθυνους της ΚΤΜ, το Freeride E θα είναι διαθέσιμο στους Ευρωπαίους ντίλερ το 2014.

Asfalistikes_20:touring_pilio.qxd

10/5/2013

12:01 ìì

Page 69

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:43 ðì

Page 8

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Nέο supermotard Pulse Adrenaline 250

Pulse, η βρετανική εταιρεία που εισάγει κινεζικά μοντέλα μικρού κυβισμού στην Αγγλία, παρουσίασε πρόσφατα ένα supermotard 250 κ.εκ., το μεγαλύτερο στη γκάμα της. Η Pulse ανήκει στον Όμιλο Llexeter και ήταν μέχρι σήμερα γνωστή για μοντέλα έως 125 κ.εκ., σε scooter, μοτοσικλετάκια και παπιά. Το Adrenaline 250 αποτελεί το μεγαλύτερου κυβισμού μοντέλο της και φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί στα ίσα (κυρίως χάρη στην χαμηλή τιμή

του) μοντέλα που κυριαρχούν στην κατηγορία, όπως τα Honda CBR 250R και CRF 250M, Suzuki Inazuma 250, Kawasaki Ninja 300, καθώς και άλλα 250άρια που αναμένουμε να δούμε σύντομα – όπως αυτά που φημολογείται πως ετοιμάζουν οι Yamaha και Aprilia. Προς το παρόν, η Pulse δεν έχει ανακοινώσει λεπτομέρειες για τη νέα μοτοσικλέτα της. Αν λάβουμε, όμως, υπόψη το Adrenaline των 125 κ.εκ., το οποίο έχει ταξινομηθεί περισσό-

τερες από 2.000 φορές στην Αγγλία, το 250άρι αναμένεται να εί-

Η Pulse παρουσίασε το πρώτο μοντέλο 250 κ.εκ. στη γκάμα της. Πρόκειται για το supermotard Adrenaline 250.

Το ειδικό BMW F 800 R

εταιρεία Focused Events, η οποία ασχολείται με διοργανώσεις track days και μαθήματα στην πίστα, κατασκεύασε ένα F 800 R που δεν πέφτει, για εκμάθηση στην πίστα. Στο συγκεκριμένο μοντέλο έχουν προσαρμοστεί δύο βραχίονες με τροχούς στις άκρες τους, προκειμένου να παίρνει μεγάλες κλίσεις χωρίς να πέφτει. Σκοπός της μοτοσικλέτας είναι να διδάξει στους νέους αναβάτες το σωστό τρόπο να στρίβουν, γυρνώντας το τιμόνι ελαφρά

προς την αντίθετη πλευρά, χωρίς να αγχώνονται για το αν θα πέσουν. Έτσι, μαθαίνουν με ασφάλεια τα μυστικά του στριψίματος με κλίση. Χάρη στη μετατροπή αυτή, το F 800 R της φωτογραφίας μπορεί να πάρει κλίση με ασφάλεια – ακόμη κι αν ο αναβάτης κάνει κάποιο λάθος, η μοτοσικλέτα θα «προσγειωθεί» με ασφάλεια σε έναν από τους πλαϊνούς τροχούς που βρίσκονται στους βραχίονες. Σε αυτή την περίπτωση, ένα άνοιγμα του γκαζιού επαναφέρει τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση. Η Focused Events μετέτρεψε ένα BMW F 800 R στη μοτοσικλέτα της φωτογραφίας, η οποία δεν πέφτει και εκπαιδεύει τους αναβάτες, προκειμένου να στρίβουν σωστά.

Χρωματιστό carbon από την Prodrive!

την αναγέννηση του carbon ως υλικού, στοχεύει η εταιρεία Prodrive, η οποία βρήκε τον τρόπο να χρωματίζει κομμάτια από το υλικό που τα τε- Η εταιρεία Prodrive εφηύρε έναν τρόπο να χρωματίζει τα λευταία χρό- αξεσουάρ από carbon, φιλοδοξώντας να επαναφέρει το υλικό στη μόδα. νια έχει πεανθεκτικό υλικό μπορεί να έχει ράσει σε δεύτερη μοίρα. Η συγκεκριμένη εταιρεία, κι άλλα χρώματα, εκτός του φυγνωστή για την κατασκευή αγω- σικού γκρι. Ο μάνατζερ της εταινιστικών μοντέλων – αυτοκινή- ρείας, μάλιστα, δήλωσε πως ήδη των και μοτοσικλετών – βρήκε ένας Ευρωπαίος κατασκευαστής τρόπο να ανανεώσει τη δημοτι- πολυτελών αυτοκινήτων έχει εκκότητα του carbon, χάρη στη μέ- δηλώσει ενδιαφέρον. Αποτελεί, θοδο χρωματισμού του carbon λοιπόν, το χρώμα το μέλλον του που εφηύρε. Χάρη σε αυτή, το carbon;

Εντυπωσιακό κράνος Predator

α custom κράνη είναι κάτι συνηθισμένο στο χώρο των δύο τροχών. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές οι αλλαγές περιορίζονται στα χρώματα. Η ρώσικη NLO πήγε αυτό το concept αρκετά βήματα παραπέρα και παρουσίασε το «Predator 2» που αντιγράφει το σχήμα του κεφαλιού και της μάσκας του εξωγήινου από την ομώνυμη ταινία με πρωταγωνιστή τον Arnold Schwarzenegger. Τέτοια εντυπωσιακά κράνη απο-

τελούν συνήθως μοναδικά μοντέλα που έχουν φτιαχτεί για τις ανάγκες ενός και μόνο ατόμου. Στην περίπτωση της NLO και του Predator 2 αυτό δεν ισχύει γιατί το κράνος της που βασίζεται σε πραγματικό κράνος της IXS-λογικά πληροί και προδιαγραφές ασφάλειαςμπορεί να το παραγγείλει ο οποιοσδήποτε και μάλιστα από οποιαδήποτε γωνιά του κόσμου. Αρκεί βέβαια να έχει τα 600 ευρώ που κοστίζει η βασική έκδοση. Λέμε

ναι άκρως διασκεδαστικό, πρακτικό και εύκολο στην οδήγηση.

βασική, γιατί ο υποψήφιος αγοραστής έχει αρκετές επιλογές για να εξατομικεύσει ακόμη περισσότερο το κράνος του, όπως τα τρία LED σε τριγωνική διάταξη που φέρει στο δεξί μέρος στο ύψος της ζελατίνας, τα οποία μπορούν να αντικατασταθούν από…laser (!). Δύσκολα θα σας αγνοήσει κάποιος στο δρόμο με αυτό το κράνος.

athlette_125:touring_pilio.qxd

24/4/2013

9:31 ðì

Page 1

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:44 ðì

Page 10

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Κείμενα: Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης, K. Γκαζής

To Scooter Festival επανέρχεται τον Οκτώβριο Η

επιτυχημένη διοργάνωση του Scooter Festival-Athens επανέρχεται στο χώρο της Τεχνόπολης στις 4-5-6 Οκτωβρίου 2013. Επιβεβαιώνοντας τις … ιδρυτικές του εξαγγελίες, το Scooter Festival δεν υπήρξε άλλη μια κλασικού τύπου έκθεση, ούτε ένα event απλώς εντυπωσιακό και διασκεδαστικό, αλλά χωρίς ευδιάκριτο εμπορικό στόχο. Στην ουσία, αποτέλεσε μια εναλλακτική όσο και φουτουριστική εκδήλωση, για να αναδειχθεί, να προταθεί (ή και… να επιβληθεί) μια διαφορετική άποψη για τη μετακίνηση στην πόλη, μέσα σε μια ατμόσφαιρα γιορτής, η οποία συγκέντρωσε όσους έχουν, ή θα ήθελαν (αλλά … φοβούνται) ένα εναλλακτικό ενδιαφέρον μέσο μετακίνησης. Με δεδομένο ότι το Scooter Festival-Athens 2012 προσέλκυσε περισσότερους από 19.000 επισκέπτες (με το 40% από αυτούς να αποτελούν ένα κοινό που δεν έχει δίκυκλο και σκέφτεται να αποκτήσει), ο απώτερος στόχος της εκδήλωσης, δηλαδή να συστήσει στο κοινό ένα όχημα απόλυτα συμβατό με τις ανάγκες της εποχής όπως είναι το scooter, εκπληρώθηκε στο έπακρο! Η επιτυχία του φάνηκε και στις πωλήσεις του Οκτωβρίου 2012 που ήταν και ο μόνος μήνας κατά τον οποίο, όχι μόνο σταμάτησε η πτώση του -30%, αλλά υπήρξε και αύξηση των πωλήσεων κατά 2%!

Στις αρχές του Οκτωβρίου του 2013, κρατήστε ελεύθερες τις ημερομηνίες 4-5-6, για το δεύτερο Scooter Festival!

Στο 2ο Scooter Festival, σκοπός είναι να διευρυνθεί η βάση των επισκεπτών με νέους δικυκλιστές, και θα υπάρχει στην κεντρική αυλή ένα ειδικό αφιέρωμα στα 50cc και στα 125cc, όπως και μια εκτενή παρουσία από ηλεκτρικά scooter. Παράλληλα, σε συνεργασία με τη σχολή Ride it, θα

Απεβίωσε ο Δημήτριος Ι. Σαρακάκης

πεβίωσε το Σάββατο 27 Απριλίου, σε ηλικία 90 ετών, ο Δημήτριος (Τάκης) Σαρακάκης, Πρόεδρος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη. O Δημήτριος Σαρακάκης υπήρξε συνεχιστής του οράματος του πατέρα του και ιδρυτή του Ομίλου, Ιωάννη Σαρακάκη, ενώ από το 1977 που ανέλαβε τη θέση του Προέδρου συνέβαλε δυναμικά στην περαιτέρω ανάπτυξή του. Ο Τάκης Σαρακάκης, υπήρξε σεμνός, μετριοπαθής, οργανωτικός και μετέδιδε πνεύμα εργατικότητας και ευθύνης στα στελέχη του.

Τέρμα οι μεταβιβάσεις από τα ΚΕΠ!

ι μεταβιβάσεις δικύκλων και αυτοκινήτων σταμάτησαν να γίνονται στα ΚΕΠ, και πλέον πραγματοποιούνται ΜΟΝΟ στο Υπουργείο Μεταφορών. Δίχως να υπάρξει κάποια επίσημη ανακοίνωση προς τον Τύπο, μια εγκύκλιος πληροφόρησε στους υπαλλήλους των ΚΕΠ πως οι μεταβιβάσεις ΔΕΝ θα γίνονται πια στα ΚΕΠ, αλλά μόνο στη Διεύθυνση Μεταφορών του Υπουργείου.

γίνονται μαθήματα ασφαλούς οδήγησης σε καθημερινή βάση και φυσικά και φέτος δε θα μπορούσε να λείπει και έκθεση με κλασικά μηχανάκια! Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφθείτε τη σελίδα του (scooterfestival. blogspot.gr).

Μoto Festival 2013: 18, 19 Μαΐου

ετά την επιτυχία του 1ου Moto Weekend, το ανοιξιάτικο αυτή τη φορά Moto Festival προθερμαίνει τον κινητήρα του και ετοιμάζεται να «τρέξει» στον ανανεωμένο χώρο του Αuto Festival στις Αφίδνες. Το Moto Festival 2013 είναι ένα διήμερο γεμάτο κέφι, δράση, δώρα, μουσική και πάνω απ' όλα καλή διάθεση, με επίκεντρο τη μοτοσικλέτα. Η είσοδος είναι ελεύθερη για το κοινό και η πρόσκληση προς όλους τους φίλους της μοτοσικλέτας είναι ανοικτή, ώστε να γνωρίσουν από κοντά τα νέα μοντέλα αλλά και να τα οδηγήσουν, να αξιοποιήσουν τις προσφορές, να κερδίσουν δώρα και να διασκεδάσουν. Αυτή τη χρονιά με πολύ μεράκι δημιουργήθηκε ένα μοναδικό διήμερο για τους λάτρεις της μοτοσυκλέτας. Το κέφι, η δράση, τα δώρα, η μουσική και πάνω απ’ όλα η καλή διάθεση θα είναι στο επίκεντρο. Η ιδέα του Moto Festival ανήκει στον Θανάση Χούντρα, πρωταθλητή αγώνων μοτοσικλέτας αλλά και γνωστό δημοσιογράφο (Traction – ΣΚΑΙ, newsbeast.gr, εκδότης του περιοδικού 0-300, υπέυθυνος της Motrac και εκπαιδευτής ασφαλούς οδήγησης μοτοσικλέτας). Χορηγός επικοινωνίας είναι το Moto Τρίτη.

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:45 ðì

Page 11

Ανάκληση Λιπαντικών Castrol

Castrol ανακαλεί εθελοντικά ορισμένες συσκευασίες λιπαντικών Castrol του 1 λίτρου που χρησιμοποιούνται σε 2χρονους κινητήρες, λόγω υποψίας επιμόλυνσης με νερό. Η επιμόλυνση σε κάποιες συσκευασίες ενδέχεται να προκαλέσει αστοχία λειτουργίας του κινητήρα. Τα προϊόντα που αφορά η ανάκληση διατέθηκαν στην κατανάλωση από 12ης Σεπτεμβρίου 2012 και οι αριθμοί παρτίδας τους φαίνονται παρακάτω.

Έρευνα για φωτεινές πινακίδες

Προϊόντα και αριθμοί παρτίδας Castrol Power 1 Racing 2T: Αριθμός Παρτίδας 114275 Castrol Act Evo 2T: Αριθμοί Παρτίδας 112696, 119680, 126486 Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται κατά κύριο λόγο σε μοτοσικλέτες και μικρά scooter, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθούν επίσης και σε άλλες κατηγορίες εξοπλισμού με 2χρονους κινητήρες. Εάν έχετε χρησιμοποιήσει κάποιο από τα προϊόντα με τους παρακάτω αριθμούς παρτίδας, σταματήστε τη χρήση του εξοπλισμού ή μηχανήματος και επικοινωνήστε με την Castrol στον αριθμό που αναγράφεται πιο κάτω για συμβουλές και πληροφορίες. Εάν δεν έχετε χρησιμοποιήσει ακόμη το προϊόν, επιστρέψτε το χωρίς να το ανοίξετε στο σημείο από όπου το προμηθευτήκατε, για να σας το αντικαταστήσουν ή να λάβετε αποζημίωση ίση με την αξία του. Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση ή απορία, επικοινωνήστε με την Castrol στα τηλέφωνα 210 68 87 978, 210 68 87 631 (Δευτέρα έως Παρασκευή 09:00 – 17:00, εκτός επισήμων αργιών) Η Castrol ενημερώνει για την ανάκληση ορισμένων λιπαντικών για 2χρονους κινητήρες.

dgaedgsetirable Μ

ια πλήρη γκάμα από τελικά εξατμίσεων που όχι μόνο μοιάζουν, αλλά συμπεριφέρονται και σαν οπλοπολυβόλα, κατασκευάζει μια εταιρεία στις ΗΠΑ! Πρόκειται για την Tailgunner, μια εταιρεία από τις ΗΠΑ, η οποία κατασκευάζει ανταλλακτικά και αξεσουάρ για αμερικανικές μα και άλλης προέλευσης μοτοσικλέτες. Όπως είναι φυσικό, την τιμητική τους έχουν τα μοντέλα της Harley-Davidson, αλλά οι υπεύθυνοι έχουν φροντίσει και για άλλα μοντέλα. Το πιο ενδιαφέρον αξεσουάρ τους, βέβαια, είναι οι εξατμίσεις οπλοπολυβόλα. Αυτές δε διαθέτουν μόνο την εμφάνιση, αλλά και τον ήχο, ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι, κατά την κίνηση, οι… κάνες περιστρέφονται – όπως και σε ένα αληθινό όπλο! Τα συγκεκριμένα τελικά τοποθετούνται

ο Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας διοργανώνει το ελληνικό σκέλος μιας πανευρωπαϊκής έρευνας για τις φωτεινές κυκλοφοριακές πινακίδες εναλλασσόμενων μηνυμάτων και ζητά τη συμμετοχή μας. Η συγκεκριμένη έρευνα αποτελεί μέρος του ευρωπαϊκού προγράμματος Easyway, το οποίο έχει σκοπό να βρει σήματα που δεν εξαρτώνται από τις διαφορετικές ευρωπαϊκές γλώσσες για τις φωτεινές πληροφοριακές πινακίδες των αυτοκινητοδρόμων. Πραγματοποιείται σε 13 ευρωπαϊκές χώρες ταυτόχρονα και φιλοδοξεί να προτείνει κάποια νέα σήματα που θα αναγνωρίζονται από τους πάντες. Ζητείται, λοιπόν, η συμμετοχή οδηγών και αναβατών, οι οποίοι θα συμμετάσχουν στην έρευνα. Η διαδικασία κρατά μερικά λεπτά και περιλαμβάνει, εκτός από τη συμπλήρωση κάποιων γενικών στοιχείων, τη χρήση προσομοιωτή οδήγησης. Στον τελευταίο, ο συμμετέχων καλείται να αναγνωρίσει τις πινακίδες που εμφανίζονται, ενόσω οδηγεί σε εικονικό περιβάλλον. Αν έχετε το χρόνο, αφιερώστε μερικά λεπτά στην έρευνα που διεξάγεται για την Ελλάδα στο site του Τ.Ε.Ο., στο www.teo.org.gr.

H συγκεκριμένη έρευνα αφορά σε νέου τύπου φωτεινές κυκλοφοριακές πινακίδες εναλλασσόμενων μηνυμάτων.

Εξατμίσεις οπλοπολυβόλα!

όπως και κάθε άλλο, στους λαιμούς της εξάτμισης και δεν απαιτούν τροποποιήσεις. Κάποια από αυτά μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιαδήποτε μοτοσικλέτα. Οι επιλογές που έχει ο ενδιαφερόμενος είναι πολλές, ειδικά στα τελικά που είναι κατάλληλα για κάθε μοτοσικλέτα. Δεξί ή αριστερό τελικό, διπλό, με σιγα-

στήρα ή χωρίς, σε μαύρο ή ασημί χρώμα. Το αποτέλεσμα είναι σε κάθε περίπτωση, εντυπωσιακό. Οι τιμές τους, τέλος, ξεκινούν από τα 450 δολάρια και μπορούν να σταλούν και στην Ελλάδα

(με επιπλέον κόστος στα μεταφορικά που αγγίζει τα 80 δολάρια). Η εταιρεία Tailgunner ειδικεύεται σε τελικά εξατμίσεων που μοιάζουν, ακούγονται και… συμπεριφέρονται σαν οπλοπολυβόλα!

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:46 ðì

Page 12

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Νέα μοντέλα Dinli με Electric Power Steering

εκίνησε η διάθεση των νέων ATV 4x4 EFI μοντέλων της Dinli με EPS (Electric Power Steering). To πρωτοποριακό σύστημα Ηλεκτρικής Υποβοήθησης Συστήματος Διεύθυνσης EPS (Electric Power Steering) της Dinli, χαρίζει στο ATV απλούς και γρήγορους χειρισμούς για άνετη και ασφαλή οδήγηση, ακόμα και στα πιο δύσκολα και κακοτράχαλα εδάφη. Επιπροσθέτως, διαθέτει σταδιακή απενεργοποίηση αναλόγως της ταχύτητας καθώς και ειδικό σχεδιασμό ασφαλείας, ώστε σε περίπτωση απρόσμενης βλάβης, οι αναβάτες να φτάσουν στον προορισμό τους με το EPS απενεργοποιημένο. Επίσης τα νέα 4-βάλβιδα DOHC υγρόψυκτα μηχανικά σύνολα EFI (Electronic Fuel Injection) 600cc και 800cc δίνουν έμφαση στη χαμηλή κατανάλωση, μέσω του νέου συστήματος διαχείρισης ηλεκτρονικού ψεκασμού, από τη SIEMENS VDO. Τέλος, όλα τα μοντέλα με EFI και EPS, για την ελληνική αγορά, θα εφοδιάζονται με ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών και 26άρια ελαστικά ανεβάζοντας στα 320 χιλιοστά την απόσταση από το έδαφος, και εκτοξεύοντας τη δυνατότητα προσπέλασης και των πιο δύσκολων εμποδίων! Περισσότερα στους επίσημους αντιπροσώπους και σε επιλεγμένα καταστήματα σε όλη την Ελλάδα αλλά και στην ιστοσελίδα www.DinliAtv.gr.

Διαθέσιμα τα ATV της Dinli με το πρωτοποριακό σύστημα Ηλεκτρικής Υποβοήθησης Συστήματος Διεύθυνσης EPS (Electronic Power Steering).

Ανάλυσέ το

Του Θωμά Παπαδημητρόπουλου

Πού οδηγείται η Husqvarna; Μετά την πώλησή της, η Husqvarna βρίσκεται σε γνωστά και έμπειρα χέρια (του Stefan Pierer, CEO της ΚΤΜ). Οι εξελίξεις, όμως, δεν προμηνύουν λαμπρό μέλλον για την αγαπημένη εταιρεία πολλών μοτοσικλετιστών.

ους τελευταίους μήνες, η BMW, που είχε αγοράσει τη Husqvarna πριν από τέσσερα περίπου χρόνια, άρχισε να αντιλαμβάνεται πως, η διατήρηση της φίρμας υπό τον έλεγχό της, δεν έφερνε τα επιθυμητά οικονομικά αποτελέσματα, παρά το γεγονός ότι, διεύρυνε τον προσανατολισμό της σε ασφάλτινα μοντέλα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, όπως τα Terra και Strada 650 και Nuda 900. Έτσι, αποφάσισε να την πουλήσει – κάτι που εμείς μάθαμε αμέσως μόλις η πώληση αυτή ολοκληρώθηκε, με τον Pierer να αποτελεί το νέο ιδιοκτήτη της. Η Husqvarna ανήκει από τότε στην προσωπική εταιρεία του CEO της ΚΤΜ, προφανώς για να μην προκύψουν θέματα αθέμιτου ανταγωνισμού (κάτι που θα έθετε σε συναγερμό και τις αρμόδιες υπηρεσίες). Από εκείνη την ημέρα (1η Φεβρουαρίου του 2013) πέρασαν κάποιοι μήνες μέχρι να δούμε κάποιες νέες εξελίξεις και οι εικασίες των ειδικών ήταν πολλές. Τα πρώτα νέα, πάντως, ήρθαν πριν από μερικές εβδομάδες και δεν ήταν αισιόδοξα: οι νέοι ιδιοκτήτες αποφάσισαν να κλείσουν το εργοστάσιο του Varese και να σταματήσουν (προσωρινά ή μόνιμα, δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμη) την παραγωγή. Επιπλέον, οι νέες εξελίξεις επιβεβαιώνουν αυτό που οι περισσότεροι πίστευαν. Ότι, δηλαδή, τα ασφάλτινα μοντέλα που σχεδιάστηκαν χάρη στη BMW (διαθέτουν, άλλωστε, μέρη που προέρχονται απευθείας από το εργοστάσιο των Βαυαρών, όπως οι κινητήρες) θα σταματήσουν να παράγονται, τώρα που η Husqvarna έχει νέους ιδιοκτήτες. Πράγματι, πριν από μερικές ημέρες, επιβεβαιώθηκε ότι, δεν πρόκειται να επιστρέψουν στις γραμμές παραγωγής τα Nuda 900 και Terra και Strada 650. Επίσης, δε χρειαζόταν να μας επιβεβαιώσει κάποιος ότι, ξεχνάμε και τα concepts που παρουσίασε πρόσφατα η Husqvarna, όσο βρισκόταν σε βαυαρικά χέρια: τα Moab, Baja και E-go. Μια τέτοια κίνηση δεν εκπλήσσει, μιας και τα συγκεκριμένα μοντέλα βασίστηκαν στους κινητήρες και την τεχνογνωσία της BMW. Παράλληλα, όμως, αποτέλεσαν και το λόγο που οι πωλήσεις της Husqvarna

Στην ίδια μοίρα βρίσκονται και τα πρόσφατα concept της Husqvarna, όπως το Μoab και το εικονιζόμενο Baja.

Στη δύση της καριέρας του βρίσκεται το Nuda, αφού οι νέοι ιδιοκτήτες ανακοίνωσαν ότι, σταματά η παραγωγή του.

ανέβηκαν τους τελευταίους μήνες. Θα μπορούσε, λοιπόν, κανείς να υποθέσει ότι, ο Pierer σκοπεύει να γυρίσει τη Husqvarna στις χωμάτινες ρίζες της. Αλλά αυτό δεν πρόκειται να συμβεί, όσο η παραγωγή έχει παγώσει! Ποια μπορεί λοιπόν, να είναι τα σχέδια του Pierer και της ΚΤΜ; Το πρώτο σενάριο μιλά για παράλληλη πώληση των μοντέλων των ΚΤΜ και Husqvarna. Μόλις οι υπεύθυνοι βάλουν μια τάξη στα οικονομικά της Husqvarna (οι ίδιοι δήλωσαν, μετά την επίσκεψή τους στο εργοστάσιο ότι, η κατάσταση είναι χειρότερη από αυτή που τους περιέγραψαν οι άνθρωποι της BMW), θα επαναφέρουν τα χωμάτινα μοντέλα, τα οποία θα πουλιούνται πλάι-πλάι με αυτά της ΚΤΜ. Θα υπάρξουν, βέβαια, εσωτερικοί ανταγωνισμοί ανάμεσα στις δυο εταιρείες, αλλά αυτό λίγη σημασία θα έχει, από τη στιγμή που τα χρήματα θα καταλήγουν στους ίδιους ιδιοκτήτες. Το στοίχημα που θα πρέπει να κερδίσουν σε αυτή την περίπτωση, λένε οι ειδικοί, είναι να μειώσουν τα λειτουργικά κόστη της εταιρείας. Αυτό μπορεί να γίνει, κλείνοντας κάποια συγκεκριμένα τμήματα της Husqvarna και μεταφέροντας τη δουλειά στα αντίστοιχα της ΚΤΜ. Αν οι αριθμοί, όμως, δεν κάνουν το χατίρι των λογιστών και η Husqvarna φέρει ζημίες, οι νέοι ιδιοκτήτες μπορεί να προχωρήσουν σε αυτό που οι φίλοι της εταιρείας φοβήθηκαν από την αρχή: να την κλείσουν. Αυτή η προοπτική μάλιστα, δεν πρόκειται να ζημιώσει καθόλου την ΚΤΜ, αφού με αυτόν τον τρόπο ξεφορτώνεται έναν από τους ανταγωνιστές της. Παράλληλα, θα παραμείνουν στη διάθεσή της τα περιουσιακά στοιχεία της Husqvarna, όπως το εργοστάσιο στο Varese. Το τρίτο σενάριο που ακούγεται είναι αρκετά αισιόδοξο για να θεωρείται πιθανό. Σύμφωνα με αυτό, η ΚΤΜ θα ακολουθήσει τα χνάρια της BMW και θα προσπαθήσει να επεκτείνει τον χαρακτήρα της Husqvarna σε νέα μονοπάτια. Κάτι τέτοιο, όμως, απαιτεί μήνες σχεδιασμού και τεράστια έξοδα (αλλά και ρίσκα). Και η ίδια η BMW μας απέδειξε ότι αυτή η μέθοδος δύσκολα φέρνει τα επιθυμητά αποτελέσματα.

nea_t05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:19 ðì

Page 13

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! Πρώτος γύρος της Ελλάδας με Vespa Το Vespa Forum Hellas ανακοινώνει τη διοργάνωση του πρώτου γύρου της Ελλάδας με Vespa, ένα μεγάλο ταξίδι με μοντέλα της Vespa ανά την Ελλάδα που θα ξεκινήσει στις 21 Μαΐου! Σκοπός αυτής της ομαδικής προσπάθειας είναι η ανάδειξη της αισιοδοξίας και της θέλησης του Έλληνα για καλύτερες μέρες και η προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό. Σε αυτή μπορούν να συμμετέχουν όλοι οι ιδιοκτήτες Vespa και Lambretta στην Ελλάδα και σε άλλες χώρες. Η συνολική διαδρομή θα καλύψει περίπου 2.000 χλμ. σε δέκα ημέρες, με διαδρομές των 180-270 χλμ. ημερησίως, οι οποίες θα καλύπτονται μέσω του διαδικτύου, μέσα από την ιστοσελίδα του Vespa Forum Hellas και την αντίστοιχη σελίδα του Facebook. Όσοι θέλουν να συμμετάσχουν μπορούν να επισκεφθούν τη σχετική σελίδα του Vespa Forum Hellas και να δουν περισσότερες πληροφορίες (όπως το κόστος συμμετοχής, το ημερήσιο πρόγραμμα και την πλήρη διαδρομή) ή να δηλώσουν συμμετοχή στο τηλέφωνο 6944-330121 (Βασίλης Γωργάτος). Το Vespa Forum Hellas διοργανώνει τον πρώτο γύρο της Ελλάδας με Vespa, την 21η Μαΐου.

Χρηματοδοτικά ΒΜW Τρεις επιλογές από τη BMW Hellas. Το πρώτο ορίζει 10% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 10%. Στο δεύτερο, η προκαταβολή είναι 20%, η εξόφληση μπορεί να γίνει σε 36 μήνες και το επιτόκιο παραμένει στο 10%. Στο 3asy Ride, δίνετε προκαταβολή 33%, εξοφλείτε σε 33 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 3%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα μοντέλα έχει διάρκεια 2 ετών.

HUSQVARNA

DAYTONA, MODENAS & SYM Τα μοντέλα των τριών εταιρειών που αντιπροσωπεύονται από την Γκοργκόλης Α.Ε. έχουν δύο χρόνια εγγύηση και ίδια χρηματοδοτικά. Συγκεκριμένα, η προκαταβολή είναι 0%, εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο βρίσκεται στο 11,95%.

ΗONDA Ανάμεσα στα διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα της Honda, ξεχωρίζουν τρία. Το πρώτο ορίζει προκαταβολή 25%, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 8,9%. Για το δεύτερο, η προκαταβολή είναι 0%, η εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 11%. Στο τρίτο μπορείτε να δώσετε προκαταβολή 10%, να εξοφλήσετε έως και σε 24 μήνες και να δώσετε επιτόκιο 6,9%. Ταυτόχρονα, τα παραπάνω προγράμματα μπορούν συνδυάζονται με ειδικά προγράμματα προστασίας δανειολήπτη και προγράμματα επέκτασης εγγύησης (+3 έτη).

KAWASAKI Τα μοντέλα της Husqvarna μπορείτε να τα αποκτήσετε με δύο τρόπους. Με 20% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 7,2% ή με το πρόγραμμα 3asy Ride (33% προκαταβολή, εξόφληση σε 33 μήνες και επιτόκιο 3%). Η εγγύηση των Husqvarna είναι στα 2 χρόνια.

Για την πλειοψηφία των μοντέλων της Kawasaki ισχύει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 8,9%. Εξαίρεση αποτελούν και KLR 250R και Ninja 250R, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε άτοκα, με 10% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 μήνες. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

saloni moto triti telTEL:touring_pilio.qxd

23/11/2012

4:40 ðì

Page 2

Το απόλυτο «εργαλείο» ενημέρωσης ΕΝΗΜΕΡΩΝΕΙ • Test-Παρουσιάσεις όλων των νέων μοντέλων • Όλα τα νέα από την ελληνική και τη διεθνή Αγορά • Ρεπορτάζ • Αγώνες

ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΥ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ

• Οδηγεί τα νέα μοντέλα στις επίσημες παρουσιάσεις σε όλο τον κόσμο • Βρίσκεται στα μεγαλύτερα μοτοσικλετιστικά events • Αποτυπώνει με το φακό του τα μεγαλύτερα γεγονότα του κόσμου της μοτοσικλέτας

ΑΞΙΟΛΟΓΕΙ • Συγκριτικά tests καινούργιων μοτοσικλετών • Αναλυτικοί πίνακες τεχνικών χαρακτηριστικών

Ειδικές ετήσιες εκδόσεις που καλύπτουν τις ανάγκες του κοινού που ψάχνει να αγοράσει

saloni moto triti telTEL:touring_pilio.qxd

23/11/2012

4:43 ðì

Page 3

…για όσους θέλουν να αγοράσουν μοτοσικλέτα NEO

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΕΙ l Με 132.000 χρήστες του

internet κάθε μήνα μέσω της ιστοσελίδας του www.mototriti.gr l Με 12.000 e-συνδρομητές που λαμβάνουν καθημερινά το newsletter του με όλα τα νέα από τον χώρο της μοτοσικλέτας l Με 4.500 φίλους της σελίδας του στο facebook www.facebook.com/ mototriti

ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ Σε όλα τα σημεία πώλησης τύπου πανελλαδικά l Σε επιλεγμένα νεανικά στέκια – café – γυμναστήρια κλπ l Σε ειδικές ενέργειες, events, εκθέσεις, κτλ. l

ΣΤΗΡΙΖΕΙ

Την Συμμαχία Αλληλεγγύης

Ειδική ενότητα προβολής προϊόντων και υπηρεσιών, με χρήσιμες συμβουλές που βοηθούν τους υποψήφιους αγοραστές να κάνουν σωστή επιλογή εξοπλισμού (και απαντήσεις στις συνηθέστερες απορίες τους)και να επιλέξουν υπηρεσίες. Επιπλέον περιλαμβάνει συμβουλές από τους ειδικούς για σωστή επιλογή εξοπλισμού αναβάτη ή μοτοσικλέτας! σελ.77

to υλία των Mo Μια πρωτοβο η ρ σεΤρίτη για δ άσ to u A ι α ι των επιχειρή κ α η κ ίτ ν ώ Τρ μ ισ ν α γ ελατων ορ ηθήσουν να « υπ συσπείρωση ο ι β το α α κ ν ιο ν ίσ ύ α ο λ ρ π ο Στo ουν και μπ ικών ομάδων. λ ς ν έ ή ω θ ικ ιν υ ν ο ο κ η ω π ν ν ιν ν ε ο ώ μ ω κ θ ό α ευπ συνεχ εταιρικής το φορτίο των ύ και στο site Τρίτη, για 5η ι» ε to ν o y ύ M ρ it il φ b το o , ς m η έτας ευθύν υ περιοδικο τρατεία Eco το σ κ ς ε ε ν ίδ λ σεις μοτοσικλ τη ε ή ι σ ε ιρ ς ς ίζ ε τι ρ ,ω ιχ Σ π y) τη ε it σ c ς ε o ιά δ c ν χρο rvice, ό το E gr δεκά ς τόσο στο se γανώνεται απ υ τείας, www.mototriti. ρ α το ιο τρ ς δ σ έ κ ρ ία ε ο ο ι ς φ π σ ο τη (η υν τις προ ς. Στόχος να μπορούν ο ζο ία ιά ν τε σ ω σ υ ώ ιν ο , ο ρ α ικ τη π π ά ε β ιο α μιας π μό αν χορηγός λεια. στον εξοπλισ ι η ανάπτυξη ι α α κ κ ό ο ιν σ . ο ό ς νται με ασφά κ ύ ία ο ό π ρ ο ιν κ τρ τα ο ε ο μ ν το νεα α ς ή ας ν εριβαλλοντικ συμπολίτες μ υπεύθυνης π

εία Tην Εκστρατ Ecomobility λάνου

prosfores T5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:58

Προσφορές της αγοράς

Δεν υπάρχουν… τέτοιες τιμές! Οι προσφορές στην αγορά πέφτουν βροχή, αλλά δεν κρατάνε και για πάντα. Ας δούμε ποιές προσφορές ξεχωρίζουν αυτό το 15νθήμερο στην αγορά.

Scooter έως 200 κ.εκ. Τα scooter των μικρότερων κυβισμών προορίζονται κυρίως για όσους θέλουν ένα μαζεμένων διαστάσεων scooter που θα κινείται ευέλικτα μέσα στην πόλη αδιαφορώντας για το μποτιλιάρισμα. Η πλειοψηφία αυτών των scooter προορίζεται για αναβάτες κάθε σωματότυπου και εμπειρίας, Θα αγόραζα το αφού μπορούν να Peugeot LXR 200i οδηγηθούν με ευγιατί: κολία ακόμη και Είναι ένα σύγχρονο και απ’ όσους μόλις ευέλικτο scooter που διααπέκτησαν το δίτίθεται, λόγω της προσφοράς, κατά 700 ευρώ φτηπλωμά τους. νότερο!

Scooter 300 κ.εκ. Σε αντίθεση με τα scooter μικρότερου κυβισμού, όσα διαθέτουν κινητήρες που έχουν χωρητικότητα 300 κ.εκ. προσφέρουν στον αναβάτη τη δυνατότητα και για μικρά ταξίδια. Οι επιδόσεις τους είναι υψηλότερες και αγγίζουν μέχρι και τους 29 ίππους, ενώ η τελική τους προσφέρεται και για ταξίδια μέχρι και με 150 χλμ./ώρα. Και σε αυτή την περίπτωση, οι μαζεμένες διαστάσεις και οι μεγάλοι τροχοί αποτελούν τον κανόνα, ωστόσο, δε λείπουν και οι ενδιαφέρουσες προτάσεις (και προσφορές) σε scooter τύπου GT, με μεγάλους χώρους και υψηλά επίπεδα άνεσης. Επιπλέον, αποτελούν την πιο «καυτή» υποκατηγορία scooter, γεγονός που σημαίνει ότι ο σκληρός ανταγωνισμός φέρνει πλούσιο εξοπλισμό, αλλά και καινούργιες προσφορές κι εκπτώσεις.

Θα αγόραζα το Kymco Downtown 300i ABS γιατί: Διαθέτει ABS που αυξάνει την ενεργητική ασφάλεια και είναι το ισχυρότερο στα 300 κ.εκ.. Πρόκειται για ένα scooter με μεγάλους χώρους και υψηλά επίπεδα άνεσης, το οποίο παράλληλα μπορεί να κινηθεί σε σπορτίφ ρυθμούς.

Street Η κατηγορία των street προσφέρεται όχι μόνο για την καθημερινή μετακίνηση, αλλά και για ταξίδια. Ειδικά αν μιλάμε για μοντέλα μεγάλου κυβισμού που διαθέτουν φέρινγκ, οι πιθανότητες να ανακαλύψετε κάποιο μοντέλο που τα κάνει όλα είναι πολλές. Ένα street μπορεί να κινηθεί με ευελιξία στο κέντρο της πόλης, αλλά και να ταξιδέψει με άνεση και καλή προστασία έξω από αυτή. Επιπλέον, κάποια street μοντέλα διαθέτουν τεχνολογίες νέες στην κατηγορία που στοχεύουν στην αύξηση της πρακτικότητας και Θα της ευκοαγόραζα το λίας. Kawasaki Z750

γιατί:

Πρόκειται για ένα μοντέλο μυώδες και αιχμηρό που δικαιολογεί κάθε γωνία της αισθητικής του με εξίσου άγριες διαθέσεις. Επιπλέον, τετρακύλινδρη μοτοσικλέτα που αποδίδει περισσότερους από 100 ίππους σε τέτοια τιμή δεν πρόκειται να ξαναβρείτε! Οι top προσφορές του σήμερα by Moto Τρίτη Κατηγορία Μοντέλο Scooter 200 κ.εκ. Peugeot LXR 200i Scooter 300 κ.εκ. Kymco Downtown 300i Street Kawasaki Z750 2012

Έκπτωση 700 ευρώ 400 ευρώ 900

Τελική τιμή 2.299 ευρώ 4.295 ευρώ τοις μετρητοίς (χωρίς Ε.Τ.Τ.) 7.490 ευρώ

Untitled-1 1

24/4/2013 10:34:24 Âľ

nea_t04:touring_pilio.qxd

10/5/2013

12:37

EΡΕΥΝΑ

Riderscan: ευρωπαϊκή έρευνα για την ασφάλεια των δικυκλιστών Μπορείτε και εσείς να συνεισφέρετε στο ευρωπαϊκό project για την ασφάλεια των δικυκλιστών με το όνομα Riderscan, που ξεκίνησε στις 3 Οκτωβρίου 2012, στη διάρκεια της έκθεσης Intermot.

ο project Riderscan γίνεται από τη FEMA (Federation of European Motorcyclists Federation), συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και στοχεύει στη συγκέντρωση γνώσης για την ασφάλεια των μοτοσικλετιστών, ώστε να διαπιστωθεί πού και πώς μπορεί αυτή να βελτιωθεί. Στοχεύει στο να συλλέξει την υπάρχουσα γνώση σε 8 τομείς της μοτοσικλετιστικής ασφάλειας, ώστε να εντοπιστεί μη καταγεγραμμένη γνώση και πληροφορία, και να προσφέρει οδηγίες στα υπεύθυνα όργανα για το κυκλοφοριακό στο πώς να βελτιωθεί η μοτοσυκλετιστική ασφάλεια. Πρόκειται για μια πανευρωπαϊκή έρευνα στο θέμα της ασφάλειας των μοτοσικλετιστών, ενώ ταυτόχρονα θα αναδείξει το χάρτη της μοτοσικλετιστικής κοινότητας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η έρευνα αφορά σε μια σειρά ερωτήσεων στις οποίες μπορεί να απαντήσουν όλοι οι Ευρωπαίοι αναβάτες μοτοσικλέτας, βοηθώντας έτσι στη βελτίωση της ασφάλειας των δικυκλιστών, τόσο σε εθνικό, όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο! Το ερωτηματολόγιο είναι διαθέσιμο στα αγγλικά, στα σουηδικά, στα γερμανικά, στα γαλλικά και στα νορβηγικά. Αναμένεται να μεταφραστεί και σε περισσότερες γλώσσες μέσα στο 2013. Το ερωτηματολόγιο αναπτύσσεται σε 5 μέρη (40 ερωτήσεις) ερευνώντας τα παρακάτω θέματα: 1. Γενικές πληροφορίες σχετικά με εσάς 2. Τις συνήθειές σας σε σχέση με τη μετακίνηση 3. Τις μοτοσυκλετιστικές σας συνήθειες 4. Τις συνήθειές σας σχετικά με την ασφάλεια 5. Τις απόψεις και στάσεις σας σχετικά με την ασφάλεια Απαντώντας όλες τις ερωτήσεις στη σειρά θα χρειαστείτε 10-15 λεπτά. Επιπλέον, συμπληρώνεται ανώνυμα και η ιδιωτικότητα διασφαλίζεται. Στο τέλος σας δίνεται η δυνατότητα εφόσον το επιθυμείτε να δώσετε στοιχεία επικοινωνίας για περαιτέρω συνεργασία με τη Federa-

tion of European Motorcyclists Associations (FEMA).

Πέρα από το παραπάνω ερωτηματολόγιο, θα βρείτε ένα εργαλείο για να υποβάλετε όποιες προτάσεις, και ιδέες έχετε πάνω στο θέμα της ασφάλειας των μοτοσικλετιστών. Μπορείτε ακόμα να υποβάλλετε όποια δεδομένα θεωρείτε εσείς σχετικά ή ακόμα success stories και επιτυχημένες καμπάνιες πάνω στην ασφάλεια των δικυκλιστών. Μέσα στις επερχόμενες δράσεις που προβλέπει το project είναι και η εισαγωγή μιας έξυπνης εφαρμογής που θα επιτρέπει στους αναβάτες δικύκλου να αναφέρουν άμεσα καλές και κακές εφαρμογές στις υποδομές που αφορούν στην οδική ασφάλεια, οπουδήποτε στην Ευρώπη.Αφιερώστε λίγο από το χρόνο σας και συμπληρώστε το ερωτηματολόγιο στη διεύθυνση www.fema-online.eu/riderscan-episkopisi. Με αυτό τον τρόπο ίσως μπορέσουμε να βοηθήσουμε στη βελτίωση της ασφάλειας μας.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

6:18 ìì

Page 1

taksinomiseis_5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:54

Ταξινομήσεις δικύκλων

Eπιμέλεια: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος

Best selling scooters στο 3μηνο

Eν αναμονή των αποτελεσμάτων των ταξινομήσεων για τον περασμένο Απρίλιο, σας παρουσιάζουμε τα δημοφιλέστερα scooter κατά το πρώτο τρίμηνο του 2013 και, συγκεκριμένα, τα best sellers ανά κατηγορία.

ο νέο Piaggio Fly 125 3V, με τον τριβάλβιδο κινητήρα των Ιταλών, αποτελεί μια σχετικά πρόσφατη είσοδο στην ελληνική αγορά, αλλά αυτό δεν το εμπόδισε να αποτελέσει το δημοφιλέστερο στα 125 κ.εκ.. Ακολουθεί το παραδοσιακά δημοφιλές Symphony 125 SR της SYM, αλλά κι ακόμη ένα Fly, το γνωστό μας στα 100 κ.εκ.. Την πεντάδα κλείνουν δύο δημοφιλή Honda, το PCX 125 και το Wave 110, στην έκδοση με τους τροχούς των 14 ιντσών.

TOP-5 SCOOTER 150CC 1ου 3μήνου 2013 ΘΕΣΗ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

SYM Symphony 150 SR

271

Honda PCX 150

152

Honda SH 150i ΑΒS

Kymco Agility City 150

Honda SH 150i

TOP-5 SCOOTER 51-125CC 1ου 3μήνου 2013

Μπορεί το Piaggio Fly 125 με τον τριβάλβιδο κινητήρα να είναι σχετικά πρόσφατο στη χώρα μας, αλλά ήδη αποδεικνύεται βολικό και δημοφιλές.

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Piaggio Fly 125 3V

SYM Symphony 125 SR

Piaggio Fly 100

Honda PCX 125

Honda Wave 110 14”

ο SYM Symphony 150 SR δε μοιάζει διατεθειμένο να αφήσει μεγάλο κομμάτι της πίτας στους ανταγωνιστές του και βρίσκεται στην κορυφή με μεγάλη διαφορά από το δεύτερο Honda PCX 150. Στις τρεις επόμενες θέσεις, ο ανταγωνισμός ανάμεσα στο νέο Honda SH 150i ΑΒS, το εδραιωμένο Kymco Agility City 150 και το προηγούμενο Honda SH 150i (μιλάμε για το προηγούμενο μοντέλο, το οποίο εξακολουθεί να πωλείται) είναι σκληρός και οι διαφορές μεταξύ τους μικρές.

Το SYM Symphony 150 SR έχει θρονιαστεί στην πρώτη θέση και δε μοιάζει διατεθειμένο να παραχωρήσει την πρωτιά στους ανταγωνιστές του.

TOP-5 SCOOTER 200CC 1ου 3μήνου 2013

την κατηγορία των 200 κ.εκ. και το πρώτο τρίμηνο του 2013 ανήκει στο SYM HD2 200i, το οποίο έχει καταφέρει να ταξινομηθεί περισσότερες φορές από όσες έχουν ταξινομηθεί τα υπόλοιπα τέσσερα μοντέλα της πεντάδας μαζί! Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το σπορτίφ και οικονομικό Kymco Agility City 200 και στην τρίτη ένα ακόμη scooter της SYM, το Joyride. Η πεντάδα κλείνει ευρωπαϊκά, με τα Aprilia Scarabeo 200 και Peugeot LXR 200i. 20

ΘΕΣΗ

Το όνομα HD μόνο τυχαίο δεν είναι στην κατηγορία και το SYM HD2 200i το αποδεικνύει, κάνοντας περισσότερες ταξινομήσεις απ’ ό,τι οι τέσσερις επόμενοι ανταγωνιστές του μαζί.

ΘΕΣΗ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

SYM HD2 200

111

Kymco Agility City 200

SYM Joyride 200i

Aprilia Scarabeo Light 200

Peugeot LXR 200i

taksinomiseis_5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:55

πορεί τα 250άρια να μη ζουν τις μεγάλες στιγμές που ζούσαν πριν από μερικά χρόνια, όταν αποτελούσαν τη δημοφιλέστερη κατηγορία scooter, αλλά τα δημοφιλέστερα μοντέλα τους παραμένουν δημοφιλή. Απόδειξη αποτελεί το Yamaha X-Max 250, το οποίο βρίσκεται στην πρώτη θέση. Δημοφιλή ήταν ανέκαθεν και τα Yamaha X-City 250 και SYM GTS 250i, στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

TOP-5 SCOOTER 300CC 1ου 3μήνου 2013

Το Yamaha X-Max 250 παραμένει κορυφαίο στην κατηγορία των 250 κ.εκ.. Είναι το ισχυρότερο και το καλύτερα εξοπλισμένο, άλλωστε.

ΘΕΣΗ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

SYM Citycom 300i

121

Piaggio Beverly 300 i.e.

101

SYM GTS 300i EVO

Piaggio Carnaby Cruiser 300

Honda SH 300

ο SYM Citycom έχει καταφέρει να πάρει το σκήπτρο της πρωτιάς από το Piaggio Beverly και βλέπουμε πως στο πρώτο τρίμηνο του 2013 έχει 20 ταξινομήσεις περισσότερες. Η SYM και η Piaggio ανταγωνίζονται και στις επόμενες δύο θέσεις, με το GTS 300i Evo να κερδίζει τη μάχη με το Piaggio Carnaby Cruiser. Στην πέμπτη θέση, τέλος, βρίσκουμε έναν ακόμη από τους συνήθεις υπόπτους της κατηγορίας, το πάντα δημοφιλές Honda SH 300. Το SYM Citycom έχει κλέψει την πρωτιά από τους συνήθεις ύποπτους, Piaggio Beverly και Honda SH, χάρη στην οικονομία που προσφέρει.

TOP-5 SCOOTER 250CC 1ου 3μήνου 2013 ΘΕΣΗ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Yamaha XMax 250

Yamaha Xcity 250

SYM GTS 250i

Lifan Elite 250

Derbi GP1 250

ι δύο πρώτες θέσεις της κατηγορίας τ ω ν μ ε γ ά λ ω ν scooter είναι όχι μόνο ενδοεταιρικό θέμα της Piaggio, αλλά και ενδοοικογενειακό, ανάμεσα στις δύο εκδόσεις του Beverly 350 Sport Touring. Η έκδοση με το ABS και το ASR είναι σαφώς δημοφιλέστερη, ενώ η απλή βρίσκεται στη δεύτερη θέση, με σχεδόν τις μισές ταξινομήσεις. Ακολουθεί το SYM Maxsym, το οποίο συνδυάζει εξοπλισμό και οικονομία και τα πρόσφατα Yamaha TMax 530 και Piaggio X10 350.

TOP-5 SCOOTER 350CC+ 1ου 3μήνου 2013 ΘΕΣΗ 1. 2.

Η κορυφή στα scooter άνω των 300 κ.εκ. είναι υπόθεση των Beverly 350 Sport Touring. Αυτό με το ABS και το ASR, είναι το δημοφιλέστερο.

TOP-5 ΤΡΙΚΥΚΛΩΝ SCOOTER 1ου 3μήνου 2013 ΘΕΣΗ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Piaggio MP3 Yourban 300 LT

Piaggio MP3 300 LT

Quadro 3D

Piaggio MP3 400 LT

Piaggio MP3 500 LT

ΜΟΝΤΕΛΟ Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS Piaggio Beverly 350 Sport Touring

Ταξινομήσεις 117 65

SYM Maxsym 400i

Yamaha Tmax 530

Piaggio X10 350

α τρίκυκλα scooter μοιάζουν να παρουσιάζουν πτώση, ωστόσο, οι δημοφιλέστεροι εκπρόσωποι της κατηγορίας αρνούνται να αφήσουν στην άκρη τις ανταγωνιστικές τους τάσεις. Με εξαίρεση το Piaggio MP3 Yourban 300 LT, τα υπόλοιπα μοντέλα δεν τα πήγαν και τόσο καλά, αλλά εξακολουθούν να ανταγωνίζονται με σθένος μεταξύ τους. Όπως είναι φυσικό, οι πολλές εκδόσεις του MP3 της Piaggio κυριαρχούν στον συγκεκριμένο πίνακα, με τις εκδόσεις των 300, 400 και 500 κ.εκ. (όλες LT, άρα οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου) να βρίσκονται στις πρώτες θέσεις. Την κυριαρχία τους αυτή σπάει το τρίκυκλο της Quadro, το 3D, το οποίο καταλαμβάνει την τρίτη θέση.

Το MP3 Yourban 300 LT παραμένει στην κορυφή των τρικύκλων. Είναι όμορφο, πρακτικό και οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου.

epikoinonia t5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:48 ðì

Page 22

FORUM ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ - Πείτε μας τη γνώμη σας

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Μεγάλες μοτοσικλέτες. Ξανά δημοφιλείς;

Με το κλίμα που επικρατεί στην οικονομία, το βλέμμα όλων έχει στραφεί για τα καλά στο προσιτό δίκυκλο και στην οικονομική μετακίνηση. Μήπως όμως αυτό μπορεί να δώσει ώθηση αλλά και χώρο στην απόκτηση μιας μοτοσικλέτας μεγάλου κυβισμού;

«Η

αγορά μιας μεγάλης σε κυβισμό μοτοσικλέτας αποτελούσε ένα όνειρο που μπορούσε σχετικά εύκολα να γίνει πραγματικότητα, μέχρι πριν από δύο-τρία χρόνια, με τα γνωστά καταναλωτικά δάνεια express. Το κλίμα που επικρατεί σήμερα, λειτουργεί φυσικά αποτρεπτικά για την αγορά μιας τέτοιας μοτοσικλέτας, ειδικά όταν μιλάμε για ένα καινούργιο μοντέλο. Ωστόσο, το συγκεκριμένο οικονομικό κλίμα που έχει φέρει τα πάνω- κάτω στη ζωή μας, γενικότερα έχει αντιστρέψει τις ισορροπίες στην αγορά του μεταχειρισμένου σε

όλες τις κατηγορίες. Έτσι, μεταχειρισμένα παπιά για παράδειγμα, που παλιότερα τα κοιτούσαμε με μισό μάτι, αφού εύκολα μπορούσαμε να τα αποκτήσουμε ως καινούργια, είναι πλέον ανάρπαστα έχοντας την ίδια στιγμή ανεβάσει την τιμή τους. Το ακριβώς αντίθετο συμβαίνει με τις μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού. Για αυτό το λόγο, βλέπουμε μοντέλα με τιμές απλησίαστες ακόμη και ως μεταχειρισμένα, να πωλούνται πλέον σε πολύ καλή κατάσταση σε τιμές παπιού! Έχοντας λοιπόν στην κατοχή σας ένα μικρό και οικονομικό δίκυκλο σκεφτείτε το εξής. Με λίγα χρήματα μπο-

αγνωστών Οι απόψεις των αν stavros Όταν λες εφικτή λόγω κρίσης, τι εννοείς; το λέω, γιατί

βλέπω μότο από 800 - 1200 κ.εκ μετά το 2009 να είναι 1.200-2.000 ευρώ λιγότερα από την καινούργια.

ρείτε πλέον να κάνετε δική σας μια πραγματικά ξεχωριστή μοτοσικλέτα που δεν θα χρησιμοποιείτε βέβαια καθημερινά-όπως παλιότερα-αλλά θα μπορείτε να τη χαρείτε, για παράδειγμα, ένα Σαββατοκύριακο το μήνα. Η περιορισμένη χρήση της συνεπάγεται αυτόματα και περιορισμένα έξοδα χρήσης και συντήρησης, αφού έτσι και το σέρβις αργεί να έρθει και τα υπόλοιπα έξοδα κρατούνται σε απολύτως λογικά επίπεδα. Για τους φίλους που αρέσκονται στα track days, το κόστος μπορεί να πέσει ακόμη περισσότερο, αφού για μια μοτοσικλέτα που θα χρησιμοποιείται

kokottas Υπάρχει μεγάλη προσφορά σε μοτοσικλέτες άλλοτε ακριβές. Τώρα οι τιμές τους βρίσκονται πολύ χαμη-

αποκλειστικά στην πίστα, δεν χρειάζεται να πληρώνετε ούτε ασφάλεια αλλά ούτε και τέλη κυκλοφορίας. Σκεφτόμενοι λοιπόν τα παραπάνω και έχοντας πλέον προσαρμοστεί στις στενότερες οικονομικές συνθήκες που επικρατούν, μήπως είναι καιρός να δείτε ξανά πιο ζεστά την αγορά μιας μοτοσικλέτας που τόσο πολύ θέλατε να αποκτήσετε; Θεωρείτε πως, με κάποιες μικρές θυσίες είναι αυτό εφικτό; Ή μήπως τα οικονομικά ενός νοικοκυριού είναι πλέον τόσο “σφιχτά” που απλά δεν επιτρέπουν τέτοιου είδους κινήσεις;»

λά. Αλλά δύσκολα μπορεί να ξοδευτεί κάποιος και να τις πάρει. Ακριβά τα σέρβις και πολυτέλεια τα 2-3 χιλιάρικα για να τις αγοράσεις.

epikoinonia t5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:48 ðì

Page 23

kopeli22 Αχ, παίζετε με τον πόνο μας. Από προσφορά άλλο τίποτα, αλλά αν δεν έχεις λεφτά, τι να το κάνεις; Από εκεί που κοιτούσαμε με παράπονο στις βιτρίνες, μηχανές που δε μπορούσαμε να πάρουμε, τώρα τις κοιτάμε στις αγγελίες. Αν είχα τα χρήματα πάντως, δε θα έχανα την ευκαιρία. Γιατί για ευκαιρίες, μιλάμε.

noname1981 Μια μικρή και οικονομική μοτοσικλέτα μπορεί στα αλήθεια να μειώσει σημαντικά το ετήσιο κόστος κίνησης. Αυτό μπορεί να επιτρέψει σε κάποιον, να αγοράσει μια μεγάλη σε κυβισμό μοτοσικλέτα μέσα σε περίοδο κρίσης. Το κόστος αγοράς της εξισορροπείται. Αλλά αυτός που θα την αγοράσει πρέπει να είναι συνειδητοποιημένος δικυκλιστής.

8elwkgw Σε πολύ χαμηλές τιμές βρίσκει κανείς μοτοσικλέτες αλλά είναι πολύ παλιές. Δεν ξέρω αν αξίζει το κόπο και το χρήμα να τις αποκτήσει κάποιος. Ίσως αν το σέρβις που χρειάζονται να μην είναι πολύ ακριβό. Όπως και να έχει θέλει ψάξιμο η δουλειά.

lampros79 Συμφωνώ με αυτή τη γνώμη. Νομίζω ότι κάποιος μπορεί πλέον να κάνει μια μεγάλη μοτοσικλέτα δική του. Φυσικά μόνο μεταχειρισμένη από ό,τι κατάλαβα. Σίγουρα, μια από τις μοτοσικλέτες που ονειρευόμασταν ως παιδιά., Εγώ πλέον είμαι 35 και τα R1 και τα CBR900RR που ήθελα στα 18 μου, τα βρίσκω πλέον σε τιμές παπιού.

nikoskou Το άρθρο δεν έχει άδικο. Μπορεί κάποιος να πάρει πλέον

μοτοσικλέτα που ήταν άλλοτε ακριβή, με λίγα λεφτά. Αυτό που απασχολεί όμως τον κόσμο, έχει να κάνει με το γεγονός ότι, η οικονομία δεν έχει σταθεροποιηθεί ακόμα. Ως αποτέλεσμα κανείς δεν ξέρει τι του ξημερώνει. Για τέτοιου είδους πολυτέλειες μάλλον, θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμη.

Vaggelis-TC Πράγματι υπάρχουν μεγάλες ευκαιρίες, όχι τόσο στα μεσαία, αλλά κυρίως στα μεγάλα κυβικά. Μηχανές 5-ετίας.7-ετίας με λίγα χλμ και τιμή καινούργιου παπιού! Fazer 1000,Z750,GSXR,KLV, V-Strom κλπ. Αν έχεις και ένα παπί για κάθε μέρα, μπορείς ίσως να την έχεις και να γράφει κάποια ΄΄ποιοτικά΄΄ χιλιόμετρα ελεύθερου χρόνου. Προσοχή να είναι όμως πραγματική ευκαιρία με αναλώσιμα και μηχανικά μέρη σε καλή κατάσταση και να μην θέλει άλλα τόσα λεφτά για μαζέματα!!

Στο Facebook Kostas Ioaxxxxx Οι έμποροι, η πίστωση πέθαναν. Χρήματα δεν υπάρχουν. Από 1.000 έως 1.500 ευρώ η πλειοψηφία μπορεί να δώσει μετρητά με χίλια ζόρια.

Panos Gianxxxxxx Έχω δει γενικά σε αγγελίες ψάχνοντας ότι, βρίσκεις κάποιες μηχανές παλαιότερες γύρω στα 15 με 20 χρόνια και σε κυβικά μέχρι και 400 ή και μικρότερες 120 -125, όσο ένα παπί σημερινό, σε αρκετά καλές τιμές... Τώρα από 400 κυβικά και πάνω, οι τιμές είναι λίγο πιο τσιμπημένες και στα μεταχειρισμένα, αλλά για κάποιον που θέλει μια μέτρια μηχανή είναι καλές.

Φόβος Εxxxxxx Είχα δύο, μεγάλου κυβισμού, κατέθεσα πινακίδες στην μία (Ιταλική) και την έβαλα για πώληση. Με παίρνανε τηλέφωνο και μου λέγανε ότι την ανταλλάσ-

σουν με το scooter ή το παπί τους και μερικά λεφτά, μερικές φορές. Ένας-δυο πήρανε που δίνανε λεφτά μόνο, αλλά πολύ λιγότερα από αυτά που ζητούσα. Έτσι την έβγαλα από την αγγελία, γιατί λυπόμουν να την σκοτώσω και αποφάσισα όποτε μου επιτρέψουν οι οικονομικές δυσκολίες, να επαναφέρω της πινακίδες της και να ξαναγράψουμε χλμ μαζί. Από αυτό, κατάλαβα ότι, ο κόσμος θέλει μηχανή μεγάλου κυβισμού πολύ, αλλά δεν έχει λεφτά και δίνει ό,τι μπορεί για να την αποκτήσει, είτε το μηχανάκι τους μόνο είτε μερικά λεφτά και το μηχανάκι τους ή και ένα Χ ποσό που έχουν μαζέψει και θα παζαρέψουν με αυτό, μέχρι να βρούνε.. Εμένα προσωπικά το μόνο που με κάνει να ξεχνιέμαι είναι η μηχανή, αν δεν έχω να πάρω, θα αναγκαστώ να κλέψω μια, για τέτοια τρέλα μιλάμε και είναι πολλοί σαν εμένα πιστεύω...

Υπενθύμιση: 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, e-mail: mtriti@motorpress.gr, fax: 210 6262314

epikoinonia t5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:49 ðì

Page 24

FORUM ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ - Επιστολές

Piaggio Beverly Sport Touring 350 ABS/ASR-

Καλημέρα, Ονομάζομαι Παπαγιαννόπουλος Αντώνιος και είμαι τακτικός αναγνώστης του περιοδικού σας, σας συγχαίρω δε για την μέχρι τώρα πρόοδο σας και εύχομαι να συνεχίσετε έτσι και να εξελιχθείτε περισσότερο. Σας αποστέλλω αυτό το e-mail, γιατί υπάρχει κάποιο θέμα με το νέο Piaggio Beverly 350 ABS/ASR το οποίο θα ήθελα και να σας αναφέρω μιας και δεν το αναφέρετε σε κανένα τεστ ride ή άρθρο σας. Το θέμα είναι ότι, η Piaggio στα επίσημα service της, ζητάει από όλους τους κατόχους του Beverly με το ABS, στις 15.000 χλμ ν' αλλάζουν τρόμπες φρένων υποχρεωτικά, με κόστος περίπου με την εργασία, 250 ευρώ! Αν κάποιος πελάτης δεν το επιθυμεί, πρέπει να υπογράψει υπεύθυνη δήλωση ότι, η Piaggio δεν φέρει καμία ευθύνη σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος και σε περίπτωση ατυχήματος! Διερωτώμαι λοιπόν τι είδους οικονομική συντήρηση έχει τελικά το συγκεκριμένο όχημα και πόσο σοβαρή μπορεί να είναι μια εταιρεία σαν την Piaggio, η οποία εν έτει 2013, δε μπορεί να φτιάξει ένα αξιόπιστο σύστημα ABS. Επίσης θα ήθελα να μάθω για ποιο λόγο δεν ανα-

φέρεται στα δικά σας άρθρα και τεστ; Μήπως θα έπρεπε να ερευνηθεί λίγο παραπάνω, ώστε ο καταναλωτής να ξέρει τι γίνεται; Εγώ σε αντιπρόσωπο Piaggio, που πήγα ν' αγοράσω το Beverly 350 με ABS, μου ανέφερε συνεχώς ότι, έχει οικονομικά service και γίνονται κάθε 10.000 χλμ και κάθε 20.000 χλμ. Δεν ανέφερε τίποτα για τις τρόμπες φρενών, γιατί έτσι η Piaggio χάνει το πλεονέκτημα της χαμηλής συντήρησης. Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας και περιμένω με αγωνία νέα σας.

Αγαπητέ Αντώνη, Οι λόγοι που δεν έχουμε αναφέρει το πολύ σημαντικό θέμα που θίγεις είναι τρεις: 1) Δεν είχαμε ποτέ επίσημη ενημέρωση από την Piaggio για ενδιάμεσο service μεταξύ των 10.000 και 20.000 χλμ. που να αφορά στην αντικατάσταση στις τρόμπες των φρένων με καινούργιες. Ωστόσο, το ανακαλύψαμε (μετά από τη δική σου ενημέρωση) να αναγράφεται στο manual του συγκεκριμένου scooter. Ο λόγος που δεν το είχαμε ψάξει εκτενέστερα, είναι απλά η...κοινή λογική. Δεν έχουμε ακούσει κάτι πα-

ρόμοιο ξανά, ούτε για scooter, ούτε για μοτοσικλέτα ή παπί...Ωστόσο, αν δεν κάνουμε λάθος, η Piaggio κάνει λόγο για τα διαστήματα service μόνο του μοτέρ και όχι των υπόλοιπων μηχανικών μερών του scooter... 2) Όπως καταλαβαίνεις, είναι αδύνατο να κάνουμε με ένα δίκυκλο (είτε μιλάμε για scooter είτε για μοτοσικλέτα) 15.000 χλμ. στη μία εβδομάδα που το έχουμε στη διάθεσή μας για δοκιμή, ώστε να ξέρουμε από πρώτο χέρι το κόστος των πραγματικών του service. Ακόμη και στα μοντέλα που παίρνουμε ως δοκιμές μακράς διαρκείας (3-6 μήνες), αυτό το νούμερο είναι σχετικά ανέφικτο. 3) Όπως θα γνωρίζεις, στο Moto Τρίτη κάνουμε άρθρα που αφορούν στο κόστος χρήσης/συντήρησης δημοφιλών μοντέλων της ελληνικής αγοράς, ώστε να γνωρίζει ο αναβάτης το κόστος που θα καταβάλλει, κατά προσέγγιση, σε βάθος διετίας ή μέχρι τα 20.000 χλμ. Το Beverly 350 ABS είναι ένα από τα μοντέλα που μέχρι στιγμής δεν είχαν συμπεριληφθεί σε αυτά τα άρθρα. Να είσαι σίγουρος ότι, θα το συμπεριλάβουμε σε ένα από τα επόμενα σχετικά άρθρα μας.

(Για το συγκεκριμένο θέμα λάβαμε και δεύτερη επιστολή η οποία έχει ως εξής) Γεια σας, Ονομάζομαι Γεωργίου Ηλίας και είμαι υποψήφιος αγοραστής για το Piaggio Beverly 350 ABS/ASR, αλλά έχω ένα μεγάλο πρόβλημα. Μίλησα με την Piaggio Hellas για το service των 15.000 χλμ (ότι, γίνεται αλλαγή τρόμπας στο ABS και αν δεν το κάνει κάποιος, σημειώνεται στο βιβλίο με τις οποίες συνέπειες ή υπογράφει κάποιο χαρτί). Θα σας παρακαλούσα πολύ να κάνετε μια αναφορά στο περιοδικό σας για το συγκεκριμένο θέμα (πρόβλημα) μήπως και λυθεί. Παρακαλώ για την απάντηση σας και την ενημέρωση σας.

Η επιστολή που μας έστειλε ο Αντώνης Παπαγιαννόπουλος προωθήθηκε από εμάς στην ελληνική αντιπροσωπεία της Piaggio. Η απαντητική επιστολή που πήραμε από την τεχνική διεύθυνση της Piaggio Hellas νομίζουμε ότι, καλύπτει και τις απορίες του Ηλία Γεωργίου. Ιδού τι μας απάντησε η Τεχνική Διεύθυνση της ελληνικής αντιπροσωπείας:

epikoinonia t5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:50 ðì

Page 25

Απορίες για τις αντλίες φρένων Σχετικά με το ερώτημα που έθεσε ο κάτοχος του Beverly 350 ABS για την αντικατάσταση των αντλιών φρένων, σας επιβεβαιώνουμε ότι, τόσο για την εξασφάλιση της μέγιστης ασφάλειας του οδηγού του οχήματος, όσο και για την διατήρηση της απόδοσης του συστήματος πέδησης, ο κατασκευαστής προβλέπει για το συγκεκριμένο μοντέλο την αντικατάσταση των αντλιών φρένων κάθε 15.000 χλμ στα πλαίσια προγραμματισμένης προληπτικής συντήρησης, όπως αναφέρεται και στο βιβλίο οδηγιών χρήσης και συντήρησης του οχήματος. Πράγματι, οι τιμές που επικοινωνήθηκαν

αρχικά στον πελάτη μας ήταν σύμφωνες με τον ενδεικτικό τιμοκατάλογο λιανικής της εταιρείας. Επειδή όμως αντιλαμβανόμαστε την οικονομική συγκυρία, η εταιρεία αναθεώρησε τις ενδεικτικές τιμές λιανικής των ανταλλακτικών και των δύο αντλιών φρένου σε 74 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Η εργασία που απαιτείται για την αντικατάσταση των δύο αντλιών φρένου παρέχεται πλέον δωρεάν από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία του δικτύου μας. Επιπλέον, σας ενημερώνουμε ότι, δεν υφίσταται καμία απαίτηση υπογραφής υπεύθυνης

Το σχόλιο του μήνα

Το σχόλιο του μήνα στο Facebook του Moto Τρίτη Το «Σχόλιο του Μήνα» είναι αφιερωμένο σε σας από εσάς. Σε αυτή τη στήλη, θα περιλαμβάνονται τα πιο εύστοχα, αστεία και έξυπνα σχόλια που μας αφήνετε στα θέματα που αναρτούμε στη σελίδα μας στο Facebook. Ιδού τι σχολιάσατε το μήνα που μας πέρασε! Για το κράνος Predator 2 της NLO

Athos Papaxxxxxxxs Πολύ καλό, αλλά αν το έβαζα, το κράξιμο θα ακουγόταν μέχρι τη Βούλα (από τον Πειραιά!!!)

δήλωσης εκ μέρους του πελάτη και υποθέτουμε ότι, ο συγκεκριμένος πελάτης αναφέρεται στην υπογραφή των παρατηρήσεων της Εντολής Εργασίας του συνεργείου. Σε κάθε περίπτωση, λαμβάνοντας υπ’ όψιν τα αραιά διαστήματα προληπτικής συντήρησης που προβλέπονται από τον κατασκευαστή (κάθε 10.000 χλμ ) ακόμα και με την δαπάνη αντικατάστασης των αντλιών φρένου, το συνολικό κόστος χρήσης του οχήματος παραμένει μία από τις οικονομικότερες επιλογές. Τεχνική Δ/νση Piaggio Hellas

Αποφασίσαμε να εγκαινιάσουμε μια νέα στήλη στο Moto Τρίτη. Το «Σχόλιο του Μήνα» είναι αφιερωμένο σε σας. Σε αυτή τη στήλη θα περιλαμβάνονται τα πιο εύστοχα, αστεία και έξυπνα σχόλια που μας αφήνετε στα θέματα που αναρτούμε στη σελίδα μας στο Facebook. Ιδού τι σχολιάσατε το μήνα που μας πέρασε!

Για τα 900 ανασφάλιστα οχήματα που πήραν κλήση από την Τροχαία

Christos Gxxxx Και που να πιάσουν κ τους μxxxκες με τα κινητά!!! Το λύσαμε το έλλειμμα!!

Για τις συλλήψεις οδηγών ΤΑΞΙ που παρανομούσαν (απάντηση σε χαρακτηρισμό τους ως «άμοιροι μεροκαματιάρηδες»)

Giannis xxxx xxxxxmi Ναι φίλε... άμοιροι μεροκαματιάρηδες... Με τετραώροφα τα οποία τα σήκωσαν με μαύρα χρήματα και τεκμαρτό εισόδημα 8.000 ευρώ το χρόνο, ενώ κλέβοντας με το ρόλοι τους, βάραγαν τρίδιπλες ταρίφες... Που επιλέγουν κούρσες, όχι μόνο στα αεροδρόμια σταθμούς και λιμάνια, αλλά ακόμα και από τον δρόμο... Που σταματάνε χωρίς αλάρμ όπου τους γουστάρει, που αλλάζουν λωρίδα από αριστερή σε δεξιά στο μπαμ γιατί είδαν

υποψήφιο θύμα...Εεεε, πελάτη ήθελα να πω...Που τα ταξί τους είναι πιο βρώμικα από Ντάτσουν άπλυτου για 5 χρόνια γύφτου.... Α και για να γνωρίζεις, έχω κάρτα ταξί και αρκετή γνώση από αυτό το σινάφι...Λίγοι οι σωστοί επαγγελματίες... Άκου εκεί άμοιροι...

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, e-mail: mtriti@motorpress.gr, fax: 210 6262314

APOSTOLI _EISAGOGI:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:53 πμ

Σελίδα 26

Ισπανία: Honda CB500X, NSS300 Forza, CRF 250 M

Κείμενο: Θ. Ξύδης Φωτογραφίες: HONDA

Τρία… και να καίνε Ταξιδέψαμε στη βροχερή Καταλονία και οδηγήσαμε τα νέα CB500X, NSS300 Forza και CRF 250 M. Αν και ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες και διαφέρουν μεταξύ τους ριζικά σε φιλοσοφία, τα τρία νέα μοντέλα απευθύνονται στο ίδιο μοτοσικλετιστικό κοινό προσθέτοντας στη λίστα του τρεις εξαιρετικές επιλογές.

Info

ι και αν σε όλη τη νότια Ευρώπη υπήρχε ηλιοφάνεια και οι υψηλές θερμοκρασίες υπεδείκνυαν το κοντομάνικο και ένα ελαφρύ παντελόνι ως την μόνη απαραίτητη ενδυμασία για να αποφύγει κανείς τη θερμοπληξία; Στην κατ’ εξοχήν ηλιόλουστη Ισπανία μας καλωσόρισαν βαριά σύννεφα και ψιλή βροχή, όχι ό,τι καλύτερο για να χαρεί κάποιος τις ομορφιές αυτής της χώρας. Σκοπός της επίσκεψης βέβαια, δεν ήταν ο τουρισμός, αλλά η πρώτη επαφή μας με τα νέα CB500X, NSS300 Forza και CRF250M που έρχονται να συμπληρώσουν με τον πλέον ιδανικό τρόπο τη γκάμα της Honda.

Xρώματα: Λευκό, κόκκινο, μάυρο Έρχεται: Τέλη Μαΐου

Στο πνεύμα των καιρών Μέσα σε δύο-τρία χρόνια, ο ιαπωνικός κολοσσός, απόλυτα ευθυγραμμισμένος στο πνεύμα των καιρών, προσέθεσε στη γκάμα του μοτοσικλέτες και δίκυκλα προσιτά στο μέσο αναβάτη, τα οποία δεν έχουν ουσιαστικά να ζηλέψουν κάτι από ακριβότερες προτάσεις. Σημαντικό ρόλο στη δημιουργία των νέων μοντέλων και συγκεκριμένα της νέας σειράς CB500, έπαιξε φυσικά και το νέο δίπλωμα Α2 που περιορίζει ως ένα βαθμό τους κατασκευαστές, ταυτόχρονα όμως

τους «ελευθερώνει» από περιττές πολυτέλειες και κινήσεις εντυπωσιασμού. Για να το πετύχει αυτό, η Honda επέλεξε το δρόμο των δοκιμασμένων τεχνικών λύσεων γαρνιρισμένων με μικρές δόσεις προηγμένης τεχνολογίας, όχι όμως για τη βελτίωση των επιδόσεων, τουλάχιστον όχι εκείνων που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε να βελτιώνονται με την πάροδο των ετών. Σήμερα, για μια τεράστια μερίδα του δίτροχου κοινού, τα χαμηλά έξοδα σε

χρήση και συντήρηση, συνοδευόμενα και από μία προσιτή τιμή είναι πιο σημαντικά από ποτέ και μετρούν πολύ περισσότερο από 5-10 επιπλέον ίππους, για παράδειγμα. Αυτή είναι και η ειδοποιός διαφορά στα νέα μοντέλα που παρουσιάζονται στη μεσαία κατηγορία, σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Πρώτα από όλα, λόγω των νέων διπλωμάτων…πρέπει να υπάρχουν και να πληρούν παράλληλα και κάποιες προϋποθέσεις. Αυτό έχει ως

APOSTOLI _EISAGOGI:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:54 πμ

Σελίδα 27

Info Xρώματα: Λευκό, ασημί, μάυρο Έρχεται: Ιούλιος

Info Xρώματα: Μαύρο/κόκκινο, μάυρο Έρχεται: 2014

αποτέλεσμα ένας κυβισμός που είχε σχεδόν εξαφανιστεί τα προηγούμενα χρόνια, να δίνει νέα σημάδια ζωής. Οι κατασκευαστές θα μπορούσαν βέβαια να συνεχίσουν να αγνοούν τις μεσαίες πρακτικές μοτοσικλέτες και να ασχολούνται μόνο με τα scooter. Έχουν, όμως καταλάβει -μέσα από έρευνες αλλά και από τα στοιχεία της αγοράςότι, για να πάει ένας αναβάτης από μια μικρή σε μια μεγάλη μοτοσικλέτα, πρέπει να υπάρχει και μια…μεσαία. Αλλιώς, αυτός θα επιλέξει ένα μεσαίο ή mega scooter και θα παραμείνει εκεί, λόγω

των δυνατοτήτων και της πρακτικότητας που προσφέρει η συγκεκριμένη κατηγορία που την καθιστούν, ίσως, ως την πιο γλυκιά «παγίδα».Η Honda, λοιπόν, αλλά και άλλοι κατασκευαστές, χωρίς να αφήσουν στην άκρη μοντέλα που μας κάνουν να ονειρευόμαστε, δημιουργούν τώρα και προσιτές μοτοσικλέτες με χαρακτήρα. Καθημερινές μοτοσικλέτες για καθημερινή χρήση, όπως το CB500X, που μπορούν να καλύψουν ολοκληρωτικά τις ανάγκες του νέου, του μέσου αλλά και του εμπειρότερου αναβάτη στον πραγματικό κόσμο, χωρίς

να του δίνουν συνεχώς την εντύπωση ότι, η σχέση τους είναι προσωρινή ή ότι, υπάρχει κάποιος τομέας που παρουσιάζουν αδυναμίες. Πράγματα που μετράνε πραγματικά όπως η υψηλή ποιότητα κατασκευής, η προσεγμένη σχεδίαση που δίνει και τον απαραίτητο χαρακτήρα, η ασφάλεια και η πρακτικότητα, είναι όλα εκεί. Εξίσου σημαντικός παράγοντας για να «κολλήσει» κάποιος με μια μοτοσικλέτα, είναι αυτός της ευχαρίστησης-διασκέδασης κατά την οδήγηση. Στην περίπτωση των CB500X και CRF 250 M, αυτά τα δύο στοιχεία δίνουν

επίσης το «παρών» σε διαφορετικές αναλογίες και δεν απουσιάζουν ούτε από το νέο Forza, το μόνο, ίσως, scooter που έλειπε από τη γκάμα της Honda, αν και έρχονται βέβαια με διαφορετικό «περιτύλιγμα».Όλα, λοιπόν, είναι εκεί και το μόνο που (ίσως) απουσιάζει είναι αυτό το κάτι παραπάνω που, κατά 99%, δεν θα χρησιμοποιούσαμε ποτέ επιλέγοντας συνειδητά μοτοσικλέτα αυτής της κατηγορίας και θα ερχόταν βέβαια και με το ανάλογο κόστος. Ας γνωρίσουμε όμως, καλύτερα τα τρία νέα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας.

ns300forza:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:58 πμ

Σελίδα 28

Ισπανία: Honda CB500X, NSS300 Forza, CRF 250 M Honda NSS300 Forza

Forza Honda! Τ

ο Forza είναι ένα όνομα που βρίσκεται κοντά μας περισσότερο από μία 10ετία. Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2000 (τότε σε 250 κ.εκ.) και αποτελούσε τη GT πρόταση της Honda η οποία, σύμφωνα με την ίδια, συνδύαζε εκτός από χώρους και σπορ χαρακτηριστικά. Με την πάροδο των χρόνων, το Forza αναβαθμιζόταν τεχνολογικά όλο και

Ένα μεσαίο GT scooter ήταν αυτό που έλειπε από τη γκάμα της Honda τα τελευταία χρόνια. Τo Forza έρχεται να καλύψει και αυτό το κενό, σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία δίνοντας πλέον άλλη μία ολοκληρωμένη επιλογή στο κοινό.

περισσότερο φτάνοντας στο απόγειό του στο προηγούμενο μοντέλο, το οποίο έφερε, πέρα από συνδυασμένο ABS, ηχεία, «έξυπνο» κλειδί για την εκκίνησή του αλλά και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο S-Matic, με δύο αυτόματες λειτουργίες (Drive και Sport) και μία χειροκίνητη με έξι προεπιλεγμένες σχέσεις! Όλα αυτά ήταν άκρως εντυπωσιακά, αλλά παράλ-

ληλα σήμαιναν και υψηλό κόστος, κάτι που περιόρισε σημαντικά τις πωλήσεις του scooter. Φέτος, η Honda προχώρησε για άλλη μια φορά στην ανανέωσή του παρουσιάζοντας ένα μοντέλο που ανταποκρίνεται στο πνεύμα της εποχής, με τα περισσότερα ηλεκτρονικά gadgets να απουσιάζουν, χωρίς όμως να έχει χαθεί ο χαρακτήρας και η ουσίατου.

Ξεχωρίζει διακριτικά Αδιαμφισβήτητα, το Forza είναι ένα scooter που ξεχωρίζει με τη σχεδίασή του, χωρίς παράλληλα να προκαλεί ή να εισάγει κάτι καινούργιο στη συγκεκριμένη κατηγορία. Σοβαρό από μπροστά, δυναμικό από το πλάι, με τις γραμμές του να καταλήγουν σε μια αιχμηρή ουρά με μικρά φωτιστικά σώματα. Ρόλο στο δυναμισμό που εκπέμπει, παίζει και η πολύ χαμηλή ζελατίνα που προσθέτει κάποια επιπλέον σπορ στοιχεία στο GT χαρακτήρα του. «Πινελιά από την ιαπωνική… σκουτεροκουλτούρα, μία από τις επεμβάσεις που κάνουν στα scooters τους οι Ιάπωνες που ασχολούνται με το customizing...», όπως είχαμε γρά-

ψει κατά την παρουσίαση του μοντέλου στην τελευταία EICMA. Το Forza προσφέρεται σε τρεις χρωματικές επιλογές: λευκό, μαύρο και ασημί, με την πρώτη να είναι η πιο μοδάτη και τη δεύτερη να είναι η πιο απόκοσμη. Η ασημί μοιάζει να συνδυάζει αυτά τα δύο με τον καλύτερο τρόπο αναδεικνύοντας παράλληλα τις ακμές και τις καμπύλες των πλαστικών με τον πλέον κομψό τρόπο. Από τη θέση του αναβάτη, εντύπωση προκαλεί η μαύρη “γυμνή” μπάρα του τιμονιού, η βάση της οποίας κινείται στα σχεδιαστικά πρότυπα του PCX. Η βαφή

του είναι ιδιαίτερα προσεγμένη, όπως προσεγμένη άλλωστε είναι γενικότερα κι η ποιότητα κατασκευής του Forza. Τα πλαστικά ταιριάζουν άψογα μεταξύ τους, η επένδυση της σέλας δείχνει πολυτελής και ανθεκτική, ενώ ψεγάδι δεν θα βρει κανείς ούτε στη βαφή.

ns300forza:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:01 πμ

Σελίδα 29

Κλασικό GT Ένα GT scooter ορίζεται πρωτίστως, με βάση τους χώρους του και το Forza δείχνει ότι αποτελεί γνήσιο εκπρόσωπο της κατηγορίας. Ο χώρος για τα πόδια του αναβάτη είναι μεγάλος, παρά το κεντρικό τούνελ που διασχίζει την ποδιά αν και δεν φτάνει σε κορυφαία επίπεδα. Ο αναβάτης μπορεί να τοποθετήσει τα πόδια του και σε κλασική GT θέση κάτι που αυξάνει τα επίπεδα της άνεσης. Κύρια υπεύθυνη για την τελευταία, είναι η ιδιαίτερα χαμηλή σε ύψος σέλα που μπορεί να κρατήσει

τον αναβάτη ξεκούραστο για ώρες. Η ποιοτική της επένδυση έχει και αντιολισθητικές ιδιότητες, ενώ εξαιρετικό παρουσιάζεται και το αφρώδες, τόσο σε ποσότητα, όσο και πυκνότητα. Παράλληλα, το μαξιλαράκι που χωρίζει τους δύο επιβαίνοντες, έχει τοποθετηθεί σωστά και σε προσκαλεί κάθε φορά να το χρησιμοποιήσεις για τη στήριξη της μέσης. Άνεση θα νιώσει και ο συνεπιβάτης στο δικό του μερίδιο, με τα μεγάλα αναδιπλούμενα μαρσπιέ να στηρίζουν σωστά τα πόδια και τα χέρια να βρίσκουν

καταφύγιο στις άνετες και κομψά κρυμμένες χειρολαβές που καταλήγουν σε μία μικρή πλατφόρμα. Ιδιαίτερα πρακτικό παρουσιάζεται το Forza και στον τομέα των αποθηκευτικών χώρων. Κάτω από τη σέλα, σε διαφορετικά τμήματα, μπορούν να τοποθετηθούν δύο κράνη κλειστού τύπου, σύμφωνα με τη Honda. Εμείς καταφέραμε να χωρέσουμε ένα μεγάλο σε μήκος κράνος στο εμπρόσθιο μέρος και ένα σακίδιο πλάτης κανονικού μεγέθους και γεμάτο κατά 2/3 στο πίσω, οπότε τα δύο κράνη

βρίσκονται λογικά μέσα στις μεταφορικές ικανότητες του Forza. Αυτό που σίγουρα θα χρησιμεύσει στο έπακρο, είναι το τεράστιο σε βάθος αριστερό ντουλαπάκι που ανοίγει με μπουτόν, κλειδώνει και φέρει και παροχή ρεύματος 12V. Στα δεξιά της ποδιάς υπάρχει επίσης ένα μικρότερο που δεν κλειδώνει και θα χωρέσει ένα πορτοφόλι ή ένα μεγάλο smartphone. Ακόμη περισσότερους χώρους θα βρείτε στα δύο top cases των 35 και 45 λίτρων που βρίσκονται στον έξτρα εξοπλισμό του scooter.

Άνεση και συμπεριφορά H Honda πραγματοποίησε αλλαγές στο πλαίσιο του Forza που μείωσαν το βάρος του κατά 10%, με το συνολικό βάρος να ανέρχεται στα 194 κιλά πλήρες υγρών στην έκδοση με το C-ABS (η οποία είναι η μόνη που θα έρθει στην Ελλάδα). Η ιαπωνική εταιρεία έδωσε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό το σημείο, ώστε το scooter της να προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης και ποιότητας κύλισης χωρίς να θυσιάζεται η αίσθηση που λαμβάνει ο αναβάτης κατά τη σβέλτη οδήγηση. Για αυτό το λόγο, το πλαίσιο “χωρίζεται” σε δύο μέρη, ένα που συμβάλλει στην ακαμψία του συνόλου κι ένα που κάμπτεται ελεγχόμενα συνεισφέροντας παράλληλα και στην καλύτερη πληροφόρηση του αναβάτη για την πρόσφυση των τροχών. Για την ανάρτηση του εμπρόσθιου τροχού έχει χρησιμοποιηθεί ένα πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 35 χλστ., ενώ πίσω συναντάμε τη λύση των διπλών αμορτισέρ. Στον τομέα της πέδησης, το Forza χρησιμοποιεί ένα δίσκο διαμέτρου 256 χλστ. και έναν 240 χλστ. για τον εμπρόσθιο και το πίσω τροχό αντίστοιχα. Η τριπίστονη εμπρόσθια δαγκάνα συνδυάζεται μηχανικά με την πίσω (ενός εμβόλου), μέσω του συστήματος CBS της Honda, με το σύγχρονο ABS να αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών.

Το μοτέρ συνεργάζεται άψογα με το CVT κιβώτιο. Προσφέρει δυνατές επιταχύνσεις από στάση και κρατά εύκολα υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. 3

1. Τα φρένα κάνουν πολύ καλά τη δουλειά τους και σταματούν γρήγορα το scooter. Πάρα πολύ καλή η λειτουργία του ABS και στο βρεγμένο.. 2. Η σέλα προσφέρει υψηλότατα επίπεδα άνεσης στον αναβάτη που θα ταξιδέψει απροβλημάτιστα πάνω της. Σωστή η στήριξη από το μαξιλαράκι. 3. Κλασικός σε σχεδίαση ο πίνακας οργάνων, γεμάτος με αναλογικές ευανάγνωστες ενδείξεις. Κάνει σωστά τη δουλειά του, αν και λείπει η θερμοκρασία περιβάλλοντος.

ns300forza:touring_pilio.qxd

10/5/2013

12:39

Ισπανία: Honda CB500X, NSS300 Forza, CRF 250 M

Λύση ισχύος Το μοτέρ που κινεί το Forza χρησιμοποιεί ως βάση εκείνο του SH300i, μια σίγουρη λύση που συνδυάζει ισχύ και αξιοπιστία. Ωστόσο, ο υγρόψυκτος κινητήρας με τον ένα εκκεντροφόρο επικεφαλής και τις 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, έχει δεχτεί αλλαγές, ώστε να προσαρμοστεί καλύτερα στο

Στο δρόμο Η επαφή μας με το Forza ήρθε τη δεύτερη μέρα με τον καιρό να εμφανίζει μικρά σημάδια βελτίωσης και τη βροχή να δίνει σιγά-σιγά τη θέση της στον καθαρό ουρανό. Το πρόγραμμα περιελάμβανε πέρασμα μέσα από χωριά και κωμοπόλεις της κεντρικής Καταλονίας, οδήγηση σε ορεινό δρόμο αλλά και κίνηση σε αυτοκινητόδρομο. Λίγο-πολύ δηλαδή, ό,τι κάνει και ο κάτοχος ενός GT scooter. Αυτό που σίγουρα τραβά την προσοχή πάνω στη σέλα του Forza, είναι τα ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα κύλισης, με τη λειτουργία του ήσυχου κινητήρα να φιλτράρεται πλήρως από το πλαίσιο. Οι αναρτήσεις συμβάλλουν επίσης σε αυτή την αίσθηση, αφού τα καταφέρνουν πολύ καλά με τις μικρές ανωμαλίες των ισπανικών δρόμων, ενώ υποδειγματική μοιάζει να είναι και η κατανομή των μαζών, αφού η ισορροπία με ελάχιστα χιλιόμετρα αποτελεί μια πανεύκολη διαδικασία. Σε κάθε απότομο άνοιγμα του γκαζιού, το Forza ξεκινά ψυχωμένα από στάση και ο δείκτης περνά γρήγορα τις ενδείξεις του αναλογικού ταχύμετρου μέχρι τα 120 χλμ./ώρα. Για τα 140, χρειάζονται μερικές στιγμές παραπάνω, ενώ στον αυτοκινητόδρομο καταφέραμε να δούμε μέχρι και 150 χλμ./ώρα. Η μείωση στην ανακοινώσιμη ιπποδύναμη δεν

διαφορετικό χαρακτήρα του Forza. Οι αλλαγές στοχεύουν πρωτίστως στην οικονομία, με τη Honda να κάνει λόγο για μόλις 3,2 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. Για αυτό το λόγο, η απόδοση ανέρχεται στους 24 ίππους και τα 2,63 kgm ροπής στις 8.250 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Παράλλη-

λα, έχουν εφαρμοστεί και κάποιες τεχνολογίες που είδαμε στη νέα γενιά των eSP μοτέρ της ιαπωνικής εταιρείας, όπως είναι τα βελονοειδή ρουλεμάν για τα κοκοράκια των βαλβίδων και ο offset κύλινδρος, που αμφότερα συμβάλλουν στη μείωση των τριβών και της κατανάλωσης.

Οι αναρτήσεις τα καταφέρνουν μια χαρά στις μικρές ανωμαλίες των ισπανικών δρόμων. Μένει να δούμε τη λειτουργία τους και επί ελληνικού εδάφους.

Tο τεράστιο σε βάθος αριστερό ντουλαπάκι που ανοίγει με μπουτόν, κλειδώνει και φέρει και παροχή ρεύματος 12V

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

Κυβισμός (κ.εκ.)

279

Διάμ.ς x διαδρ. (χλστ.)

72 x 68,5

Συμπίεση (:1)

10,5

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

24/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,63/6.000

Τροφοδοσία

Ηλ. Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)

11,6

Βάρος (kg, γεμάτο)

192

Πλαίσιο-ΑναρτήσειςΦρένα

έγινε αισθητή κάτι που σίγουρα οφείλεται στην πολύ καλή δουλειά που έχουν κάνει οι μηχανικοί με τη ρύθμιση του CVT κιβωτίου, με το τελευταίο να εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες του ισχυρού κινητήρα. Πολύ καλή δουλειά έχει γίνει και με την αεροδυναμική του scooter, αφού η χαμηλή ζελατίνα αφήνει εκτεθειμένο μόνο το κράνος του αναβάτη και κάνει πολύ περισσότερη δουλειά από όσο υπονοεί το ύψος της. Στα ίδια επίπεδα κυμαίνεται

και η προστασία στα πόδια από τα πλαστικά του ρύγχους. Στις στροφές, το μεσαίο GT scooter έδειξε επίσης να ανταποκρίνεται στις ορέξεις του αναβάτη, όπου το οδόστρωμα ήταν αρκετά στεγνό, με την προοδευτικότητα στις αντιδράσεις να το διακρίνει. Τέλος, με μεταξόνιο που ξεπερνά τα 1,5 μ., είναι μάλλον περιττό να πούμε ότι, η σταθερότητα του Forza με ταχύτητες κοντά στην τελική του είναι απλά υποδειγματική.

Συμπέρασμα: Στόχος η κορυφή Το Forza διαθέτει στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει σε μια κατηγορία φωτιά, με τη σχεδίασή να αποτελεί το πρώτο από αυτά. Φέρει δυνατό μοτέρ, διαθέτει πολύ καλούς χώρους για αναβάτη, συνε-

4T, 1Κ, Y/Ψ, 4β

πιβάτη και πράγματα και είναι φιλικότατο σε κάθε είδους διαδρομή. Η ποιότητα κατασκευής του είναι κλασική Honda και κάτι μας λέει ότι, το ίδιο θα ισχύει και με την αξιοπιστία των δοκιμασμένων πλέ-

ον μηχανικών του μερών. Αν προσθέσετε σε όλα τα παραπάνω και την υψηλότατη ποιότητα κύλισης, τότε έχετε μπροστά σας ένα GT scooter που διεκδικεί με αξιώσεις την κορυφή της κατηγορίας.

Τύπος

Ατσάλινο σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε

Συμβατικό, 35 χλστ.

Διαδρομή (χλστ.)

Δ.Α.

Αναρτήσεις Π

Δύο αμορτισέρ, ΠΕ

Διαδρομή

Δ.Α.

Φρένα Ε (χλστ.)

Δ/256, δαγκάνα 3 εμβόλων, C-ABS

Φρένα Π (χλστ.)

Δ /240, δαγκάνα 2 εμβόλων, C-ABS

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

120/70-14΄΄

Ελαστικό Π

140/70-13΄΄

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.)

2.166

Πλάτος (χλστ.)

753

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.546

Ύψος σέλας (χλστ.)

716

Untitled-1 1

24/4/2013 10:29:53 Âľ

cb500x:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:06 πμ

Σελίδα 32

Ισπανία: Honda CB500X, NSS300 Forza, CRF 250 M Honda CB500X

Μοτοσικλέτα για όλα Μια μεσαία μοτοσικλέτα με μεγάλες δυνατότητες. Αυτό είναι με λίγα λόγια το CB500X που προσθέτει έναν “περιπετειώδη” αλλά απόλυτα χρηστικό αέρα στη νέα σειρά μοτοσικλετών της Honda.

Στο δρόμο του Crosstourer… …ή ακόμη καλύτερα «τι θέλω να γίνω όταν μεγαλώσω» μπορεί να είναι η φράση που χαρακτηρίζει καλύτερα το CB500X. Αυτό μπορεί εύκολα να το καταλάβει κανείς κοιτάζοντας τις γραμμές της νέας μοτοσικλέτας της Honda που μπορεί να παίξει άριστα το ρόλο του μικρού αδερφού της μεγάλης adventure μοτοσικλέτας. Οι πιο εμφανείς ομοιότητες με το Crosstourer εντοπίζονται φυσικά στο εμπρόσθιο μέρος, το σημείο δηλαδή που το κάνει να ξεχωρίζει και από τις άλλες δύο μοτοσικλέτες, με τις οποίες μοιράζεται πλαίσιο και μηχανικά μέρη. Το εμπρόσθιο μέρος του “X” και συγκεκριμένα ο τριγωνικός προβολέας και το μικρό ρύγχος που ξεπροβάλλει από κάτω του, μοιάζουν τόσο με του Crosstourer όσο και με εκείνα

των Crossrunner και NC700X και αποτελούν τη σχεδιαστική ταυτότητα αυτού του είδους μοντέλων της Honda. Το διαφορετικής σχεδίασης φέρινγκ και το ψηλότερο τιμόνι, δίνουν παράλληλα μια πιο επιβλητική εμφάνιση στο “X” σε σχέση με τα άλλα δύο συγγενή μοντέλα, η οποία είναι παράλληλα και πιο οικεία σε εμάς τους… “on-offοθρεμμένους” Έλληνες. Εκεί που το νέο μοντέλο της Honda μοιάζει σα δυο σταγόνες νερό με τα άλλα CB500, είναι η ποιότητα κατασκευής. Όπως και εκείνα, έτσι και αυτό είναι ιδιαίτερα προσεγμένο σε γενικές γραμμές αλλά και στις λεπτομέρειές του, με αποτέλεσμα να ικανοποιεί απόλυτα σε αυτό το τομέα, όπως μας έχει συνηθίσει άλλωστε, η ιαπωνική εταιρεία τα τελευταία χρόνια.

Με κομφόρ μεγάλα Μεταξύ των τριών CB500, το “X” έχει την πιο άνετη θέση οδήγησης, κάτι που αποτελεί μεγάλη επιτυχία για τη Honda, δεδομένου ότι, έχει κάνει εξαιρετική δουλειά και με το πιο σπορ CBR500R, από το οποίο δεν είχαμε κανένα παράπονο σε αυτό το τομέα κατά τη δοκιμή του. Μπορεί η απόσταση της σέλας από το έδαφος να έχει αυξηθεί κατά 25 χλστ. σε σχέση με αυτό (810 από 785), ωστόσο αυτό δεν γίνεται αντιληπτό από τον αναβάτη, αφού τα πόδια φτάνουν στο έδαφος με την ίδια ευκολία. Αυτό που γίνεται αντιληπτό είναι το μεγαλύτερο μήκος της σέλας που σε αφήνει να κινηθείς με άνεση μπρος-πίσω, αλλά δεν σου επιτρέπει να γλιστράς πάνω της, χάρη στην ποιοτική αντιολισθητική επένδυση. Από εκεί κι εμπρός, τα πράγματα αλλάζουν αρκετά, αφού το τιμόνι είναι μπάρα, έχει

τοποθετηθεί πιο ψηλά, είναι πιο ίσιο και προσφέρει ακόμη καλύτερο έλεγχο στους επιτόπιους ελιγμούς. Με λίγα λόγια, η θέση οδήγησης του CB500X είναι ιδανική για ένα ευρύ πεδίο χρήσης και φυσικά για καθημερινή μετακίνηση. Μεγάλο είναι το μερίδιο και του συνεπιβάτη, ο οποίος έχει στη διάθεσή του και τις δύο πολύ πρακτικές χειρολαβές, αν και περισσότερα για αυτό το σημείο θα ξέρουμε κατά τη δοκιμή του “X” επί ελληνικού εδάφους.

Η μεγάλη LCD οθόνη που παίζει το ρόλο του πίνακα οργάνων δεν έχει αλλαγές σε σχέση με τα άλλα δύο μοντέλα. Ξεχωρίζει η πληροφορία για τη μέση κατανάλωση.

cb500x:touring_pilio.qxd

10/5/2013

12:13

Κοινή βάση, αισθητές διαφορές O μόνος τρόπος για να κρατηθεί το κόστος χαμηλά, είναι να χρησιμοποιούνται κινητήρες και πλαίσια μεταξύ διαφορετικών μοντέλων. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων το εφαρμόζουν αυτό κατά κόρον, εδώ και δύο 10ετίες και η Honda, έχοντας φυσικά, ανάλογη εμπειρία, το κάνει πλέον σε ευρεία κλίμακα και στους δύο τροχούς. Η σειρά CB500 είναι μέχρι στιγμής το τελευταίο παράδειγμα αυτής της

εφαρμογής. Ωστόσο, το “X”, αν και στην πραγματικότητα έχει ελάχιστες διαφορές από τα “R500 R” και “F”, έχει έναν εντελώς ξεχωριστό χαρακτήρα, λόγω δύο μόνο διαφορετικών πραγμάτων. Το πρώτο είναι η διαφορετική θέση οδήγησης που τοποθετεί τον αναβάτη εκ νέου πάνω στο ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο τύπου διαμάντι που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρον τμήμα του. Το δεύτερο

είναι οι αυξημένες κατά 20 χλστ. διαδρομές των αναρτήσεων, οι οποίες με τη σειρά τους αλλάζουν ελαφρώς και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας. Χάρη σε αυτή την αλλαγή, το μεταξόνιο έχει αυξηθεί από τα 1.410 στα 1.420 χλστ., ενώ αλλαγή υπάρχει, τόσο στο ίχνος (109 χλστ. από 103), όσο και στην κάστερ που ανέρχεται πλέον στις 26,5 μοίρες από 25,5. Όλα αυτά οδηγούν στην

περαιτέρω ενίσχυση της σταθερότητας που επιδεικνύει η μοτοσικλέτα, χωρίς να έχει χαθεί κάτι ουσιαστικό από την ευελιξία της. Τέλος να υπενθυμίσουμε πως, το συμβατικό πιρούνι μπροστά φέρει καλάμια διαμέτρου 41 χλστ., ενώ το πίσω αμορτισέρ που εδράζεται μέσω μοχλικού κάτω από το ψαλίδι αλλά και στο κάτω μέρος του πλαισίου (Pro-Link), ρυθμίζεται σε εννέα θέσεις ως προς την προφόρτισή του.

1. Το σύστημα πέδησης είναι επίσης κοινό μεταξύ των τριών μοντέλων. Χωρίς αρχικό δάγκωμα και με γραμμική απόδοση της ισχύος, κάνει καλά τη δουλειά του. Το ίδιο και το ABS. 2. Το ρεζερβουάρ του “X” είναι μεγαλύτερο κατά 1,3 λίτρα από αυτά των “R500R” και “F” κάτι που αυξάνει την αυτονομία και ενισχύει των ταξιδιωτικό του χαρακτήρα.. 3. Η άνεση που προσφέρει η σέλα ξεφεύγει από τα δεδομένα της κατηγορίας και της τιμής. Η σχεδίασή της είναι απλά υποδειγματική.

Φιλικός και πολιτισμένος Ο νέος υγρόψυκτος κινητήρας του CB500Χ με τους δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, τις τέσσερις βαλβίδες για κάθε κύλινδρο και τον άξονα εξισορρόπησης κραδασμών, δεν έχει καμία σχέση με εκείνον που έφερε το παλιό CB500. Ο μόνος «περιορισμός» που είχαν οι μηχανικοί της Honda ήταν το εν λόγω μοτέρ να μην αποδίδει περισσότερο από 35KW (47 ίπποι) που είναι και το όριο ισχύος για δίπλωμα οδήγησης κατηγορίας Α2. Αυτό φυσικά που είχε επίσης μεγάλη σημασία ήταν το χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης και φυσικά, η απόλυτα φιλική απόδοση της ισχύος. Χαρακτηριστικά που μειώνουν τις τριβές και την κατανάλωση, τα οποία έχουμε δει πρόσφατα και σε άλλα μοτέρ της Honda, όπως τα βελονοειδή ρουλεμάν στα κοκοράκια των βαλβίδων και οι ραβδώσεις στις φούστες των πιστονιών έχουν εφαρμοστεί και εδώ. Ιδιαίτερη, επίσης, προσοχή δόθηκε και στη σχεδίαση του κουτιού του φίλτρου αέρα, ώστε να εξαλειφτεί η κακή περιδίνηση του αέρα πριν την είσοδό του στους κυλίνδρους. Στην πράξη, ο ιδιαίτερα πολιτισμένος εν σειρά δικύλινδρος παρουσιάζει μια απόλυτα γραμμική καμπύλη ισχύος που δεν θα τρομάξει κανένα και για την οποία θα συζητήσουμε εκτενέστερα παρακάτω.

cb500x:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:18 πμ

Σελίδα 34

Ισπανία: Honda CB500X, NSS300 Forza, CRF 250 M

Ο πιστός σου φίλος Η βροχή πέφτει ασταμάτητα και η έναρξη του οδηγικού σκέλους έχει ήδη καθυστερήσει μία ώρα, εν αναμονή καλύτερων συνθηκών. Μάταια όμως, καθώς ο καιρός δεν θέλει να μας κάνει το χατίρι. Ξεκινάμε λοιπόν για μια διαδρομή 110 περίπου χλμ. με τις χειρότερες δυνατές συνθήκες για βόλτα. Χειρότερες για βόλτα, αλλά οι καλύτερες για να κρίνει κάποιος μια μοτοσικλέτα. Ειδικά μία που θέλει να λογίζεται ως καθημερινή και απόλυτα φιλική, τη στιγμή μάλιστα που απευθύνεται και σε νέους αναβάτες που κάνουν τώρα το βήμα από τα μικρά στα μεσαία κυβικά από τα «ελαφριά στα μεσαία βάρη». Σε αυτές τις συνθήκες, το κρίσιμο είναι η μοτοσικλέτα να

“εξαφανίζεται” από την εξίσωση, ώστε ο αναβάτης να μένει απόλυτα χαλαρός και συγκεντρωμένος στο δρόμο που μπορεί να κρύβει κάθε λογής κίνδυνο. Από μεγάλα σε πλάτος ρυάκια που διασχίζουν κάθετα τυφλές στροφές, μέχρι κοτρώνες που έφτασαν μέχρι τη μέση του δρόμου από την κατολίσθηση. Το “X” πέρασε αυτή την πρώτη δοκιμασία εκπληρώνοντας στο έπακρο τις υποσχέσεις της Honda. Ο απόλυτα γραμμικός και ήπιος σε απόδοση κινητήρας τροφοδοτείται από έναν αψεγάδιαστο ψεκασμό με αποτέλεσμα να ξέρεις κάθε στιγμή πού βρίσκονται τα όρια του πίσω τροχού. Εμπιστοσύνη εμπνέει και το πιρούνι που πληροφορεί επίσης σωστά με τα μικρά γλιστρήματα,

να έρχονται πάντα κατόπιν προειδοποίησης. Εξαιρετικό αποδείχθηκε και το ABS στη λειτουργία του σε αυτές τις συνθήκες αφού επενέβαινε πάντα την κατάλληλη στιγμή και δεν άφηνε τη μοτοσικλέτα να κάνει περιττά μέτρα στη βροχή. Την αυτοπεποίθηση του αναβάτη σε τέτοιες συνθήκες ενισχύει, τόσο η ευκολία με την οποία το “X” αλλάζει κατεύθυνση, όσο και η θέση οδήγησης. Με το σώμα να βρίσκεται σε άνετη και φυσική στάση, αυτή ακριβώς η θέση είναι που κάνει τα on-off τόσο φιλικά και αποδοτικά σε δρόμο με στροφές και τους δίνει τη δυνατότητα να κινηθούν γρήγορα και με ασφάλεια. Το πόσο άνετα νιώθαμε όλοι, φάνηκε

Το πλαίσιο τύπου διαμάντι είναι ανοιχτό στο κάτω μέρος του καθώς χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως φέρον τμήμα του.

Συμπέρασμα: Ικανό να ξεχωρίσει Το CB500X είναι μια μοτοσικλέτα που κατά την άποψή μου, θα αποκτήσει το δικό της κοινό στη χώρα μας. Μη με λιθοβολήσετε, δε θα το συγκρίνω (θα ήταν ιεροσυλία άλλωστε), αλλά σαν ιδέα -όχι μοτοσικλέτα- μου θυμίζει έντονα το Yamaha ΧΤ600Ε! Μια μοτοσικλέτα που έδεσε αμέσως με αυτό τον τόπο και αποτέλεσε επί σειρά

ετών επίσημη αγαπημένη χάρη στην προσιτή τιμή, το χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης και τον πολυδιάστατο χαρακτήρα της. Σε μια ιδιόμορφη αγορά σαν τη δική μας που τρέφει ιδιαίτερη εκτίμηση στα on-off, το CB500X-που δεν είναι, όμως και τόσο off-έχει τα φόντα να γίνει κάτι αντίστοιχο. Με τιμή μάλιστα που ανέρχεται

στα 6.600 ευρώ-με ABS- η οποία το καθιστά μία value for money μοτοσικλέτα. Οι καιροί έχουν αλλάξει το ίδιο και οι απαιτήσεις και το νέο μοντέλο της Honda μοιάζει να είναι το καλύτερα προετοιμασμένο για να αντεπεξέλθει σε αυτούς. Αν όντως είναι έτσι, μένει μόνο να φανεί.

και από την ευκολία με την οποία ακολουθούσαμε τον πλοηγό που βρισκόταν καβάλα σε ένα Crosstourer. Σε ανάλογες περιπτώσεις, με στεγνή άσφαλτο, χρειάζεται προσπάθεια για να μείνεις πίσω από μια μοτοσικλέτα με υπερδιπλάσια ισχύ και αναβάτη με κέφια. Αυτό δεν ίσχυε τώρα. Πάω στοίχημα ότι, ευχαρίστως ο πλοηγός θα αντάλλαζε το Crosstourer με ένα CB500X, τουλάχιστον μέχρι να στεγνώσει η άσφαλτος…

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 2Κ, Y/Ψ, 8β

Κυβισμός (κ.εκ.)

471

Διάμ. x διαδρ. (χλστ.)

67 χ 66,8

Συμπίεση (:1)

10,7

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

47/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

4,8/7.000

Τροφοδοσία

Ηλ. Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)

17,3

Βάρος (kg, γεμάτο)

195

Τελ. Ταχ. (χλμ./ώρα)

Πλαίσιο-ΑναρτήσειςΦρένα Τύπος

Ατσάλινο σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε

Συμβατικό, 41 χλστ.

Διαδρομή (χλστ.)

Δ.Α.

Αναρτήσεις Π

Μονό αμορτισέρ, ΠΕ

Διαδρομή

Δ.Α.

Φρένα Ε (χλστ.)

Δ/320, δαγκάνα 2 εμβόλων, ABS

Φρένα Π (χλστ.)

Δ /240, δαγκάνα 1 εμβόλου, ABS

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

120/70-17΄΄

Ελαστικό Π

160/60-17΄΄

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.)

2.095

Πλάτος (χλστ.)

830

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.420

Ύψος σέλας (χλστ.)

810

periexomena_01:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:47

CRF250:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:21 πμ

Σελίδα 36

Ισπανία: Honda CB500X, NSS300 Forza, CRF 250 M CRF250M

Άλλον ένα… γύρο! Ένα παιχνίδι για μικρούς και μεγάλους. Ένα “σοβαρό” εργαλείο για να αντιμετωπίζεις με χαμόγελο την καθημερινότητα. Αυτό είναι με λίγα λόγια το CRF250M.

Honda πέτυχε διάνα με την παρουσίαση του CRF250L. Μια ελαφριά μοτοσικλέτα, χρηστικότατη στην καθημερινή μετακίνηση και με πραγματικά διττό χαρακτήρα που δεν λέει όχι ούτε στο μποτιλιάρισμα, ούτε φυσικά στα παιχνίδια στο

χώμα. Κοντά μας πλέον βρίσκεται η supermoto έκδοση που υπόσχεται να βάλει ακόμη μεγαλύτερες δόσεις διασκέδασης στην οδήγηση στην άσφαλτο, χάρη στα νέα χαρακτηριστικά που της προσέδωσε η ιαπωνική εταιρεία.

1. Η λιτή ψηφιακή οθόνη του CRF περιλαμβάνει δείκτη καυσίμου, ρολόι και διπλό χιλιομετρητή. 2. Η σέλα, αν και ψηλή, επιτρέπει στα πόδια να φτάσουν με άνεση στο έδαφος, χάρη στη λεπτή σιλουέτα της μοτοσικλέτας. 3. Σκληρότερα ελατήρια για τις αναρτήσεις που έχουν χαμηλώσει παράλληλα κατά 20 χλστ.

Μικρές αλλαγές, περισσότερα χαμόγελα Οι περισσότερες διαφορές του “M” από το “L” εντοπίζονται οπτικά. Το ατσάλινο πλαίσιο, το υποπλαίσιο και το αλουμινένιο ψαλίδι είναι βαμμένα πλέον στο μαύρο χρώμα, ενώ μαύρο είναι και το άλλοτε “χρυσό” ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο των καλαμιών 43 χλστ. Μαύρη είναι και η μάσκα, τα στεφάνια των τροχών και ό,τι δεν είναι…κόκκινο στο ρεζερβουάρ, με τα γραφικά να είναι επίσης νέα. Οι τροχοί είναι πλέον 17 ιντσών (από 21 και 18 μπροστά και πίσω αντίστοιχα) όπως αρμόζει σε ένα supermoto, ενώ φαρδύτερα είναι και τα ελαστικά που προορίζονται πλέον για χρήση στο δρόμο. Αδιαμφισβήτητα γοητευτικό είναι το μικρό CRF που βγάζει κα-

κία μεγαλύτερη από το μπόι του, χωρίς όμως να το φωνάζει κιόλας. Οι αλλαγές δεν σταματούν εκεί και περνούν κάτω από την “επιθετική” επιφάνεια και συγκεκριμένα στις αναρτήσεις και τα φρένα. Τόσο μπροστά, όσο και πίσω, τα ελατήρια έχουν αντικατασταθεί με άλλα σκληρότερα, ενώ οι αναρτήσεις έχουν χαμηλώσει σε ύψος και στις δύο μεριές κατά 20 χλστ. Γι αυτό το λόγο, έχει μικρύνει σε μήκος και το σταντ, ώστε να στηρίζεται σωστά η μοτοσικλέτα. Τέλος, ο εμπρόσθιος δίσκος έχει αντικατασταθεί από έναν σαφώς μεγαλύτερο, διαμέτρου 296 χλστ. που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα η οποία στηρίζεται στο πιρούνι πάνω σε νέα βάση.

CRF250:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:23 πμ

Σελίδα 37

Έτοιμο για όλους Η χαμηλότερη ανάρτηση τονίζει ακόμη περισσότερο την ιδιαίτερα λεπτή σιλουέτα του “M”, αφού τα πόδια πατούν στο έδαφος με ακόμη μεγαλύτερη ευκολία από ό,τι στο “L”, παρά τα σκληρότερα ελατήρια. Το σύνολο στέκει σχεδόν αβαρές ανάμεσα στα πόδια σου

και πιάνεις τον εαυτό σου να τρομάζει στη σκέψη του πόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί κανείς με αυτό ανάμεσα στα μποτιλιαρισμένα αυτοκίνητα. Σίγουρα διαθέτει όλα τα απαραίτητα όπλα για να το κάνει. Το μόνο που λείπει, είναι ένας αναβάτης χωρίς μυα-

λό…Όπως και να έχει, το “M” δείχνει αμέσως ότι, μπορεί να αποτελέσει ένα εξαιρετικό δίτροχο για καθημερινή μετακίνηση, τόσο για το νέο, όσο και για τον πιο έμπειρο, με τον τελευταίο να εκτιμά ακριβώς τα ίδια θετικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας.

Ταιριάζει γάντι

Ο μεγαλύτερος εμπρόσθιος δίσκος είναι σαφώς πιο ισχυρός σε σχέση με το “L”, αλλά δεν έχει χαθεί κάτι από τη φιλικότητα στην απόδοση.

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας με τους δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τον αντικραδασμικό άξονα, δεν δέχτηκε καμία αλλαγή σε σχέση με την On-Off έκδοση. Η δύναμη αποδίδεται γραμμικά από τις χαμηλές στροφές και κορυφώνεται κοντά στο όριο περιστροφής, ενώ η απόδοση της ροπής έχει επίσης streetάδικη φιλοσοφία χωρίς “ξεσπάσματα” χαμηλά. Η Honda κάνει λόγο για κατανάλωση κάτω από τρία λίτρα για κάθε 100 χλμ., χάρη και στην εφαρμογή λύσεων που περιορίζουν τις τριβές, όπως ο offset κύλινδρος και η επίστρωση του εμβόλου από μολυβδαίνιο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1Κ, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

249,6

Διάμ. x διαδρ. (χλστ.)

76 χ 55

Συμπίεση (:1)

10,7

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

23/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,25/7.000

Τροφοδοσία

Ηλ. Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)

7,7

Βάρος (kg, γεμάτο)

145

Πλαίσιο-ΑναρτήσειςΦρένα

Στο τομέα του κινητήρα δεν υπήρξαν αλλαγές. Η παραγόμενη ισχύς είναι απόλυτα εκμεταλλεύσιμη και έρχεται με γραμμικό τρόπο.

Τύπος

Ατσάλινο διπλής ραχοκοκαλιάς

Αναρτήσεις Ε

Συμβατικό, 41 χλστ.

Διαδρομή (χλστ.)

Δ.Α.

Αναρτήσεις Π

Μονό αμορτισέρ, ΠΕ

Διαδρομή

Δ.Α.

Φρένα Ε (χλστ.)

Δ/296, δαγκάνα 2 εμβόλων

Φρένα Π (χλστ.)

Δ /220, δαγκάνα 1 εμβόλου

Θέλουμε κι άλλο! Η επαφή μας με το CRF θα γινόταν κανονικά την πρώτη ημέρα. Οι άνθρωποι της Honda είχαν προβλέψει έναν από τους πλέον ευχάριστους και ασφαλείς τρόπους, για να έρθει κανείς σε επαφή με οποιαδήποτε μοτοσικλέτα, πόσω μάλλον με ένα μικρό supermoto· οδήγηση σε πίστα καρτ κοντά στο ξενοδοχείο, την οποία και θα είχαμε στη διάθεσή μας για τρεις ολόκληρες ώρες! Ο άθλιος καιρός είχε όμως, άλλη άποψη και με την πίστα να έχει μετατραπεί σε λίμνη, το όλο συμβάν ακυρώθηκε για λόγους ασφάλειας. Στο τέλος

της επόμενης ημέρας όμως και με τον ήλιο να έχει κάνει για τα καλά την εμφάνισή του στεγνώνοντας τα πάντα (!) βρέθηκε χρόνος για να κάνουμε μερικούς γύρους λίγο πριν αναχωρήσουμε για τα πάτρια εδάφη. Αν και η επαφή μας με το CRF250M κράτησε ουσιαστικά μόνο για πέντε γύρους τα χαρίσματα της μοτοσικλέτας ήταν εμφανή από την πρώτη κιόλας στροφή. Παρά το “απειλητικό” παρουσιαστικό του, το μικρό Honda είναι φιλικότατο με τον αναβάτη, αλλάζει κατεύθυνση με χαρακτηριστική ευκολία και εμπνέει εμπιστοσύνη

υπό κλίση. Τα σκληρότερα ελατήρια κρατούν υπό έλεγχο τους τροχούς και το εμπρόσθιο φρένο, χωρίς να χαρακτηρίζεται ακραίο, διαθέτει δύναμη και αίσθηση και δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα με τα κιλά που καλείται να ακινητοποιήσει. Πολύ καλές εντυπώσεις άφησε και η ποιότητα κατασκευής. Παρά το γεγονός ότι, τα μοντέλα που οδηγήσαμε ήταν προπαραγωγής, δεν υπήρχαν ψεγάδια στη βαφή και στη συναρμολόγηση, ενώ τίποτα δεν έτριζε ακόμη και μετά την ανώδυνη ευτυχώς τούμπα ενός ξένου συναδέλφου.

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

110/70-17΄΄

Ελαστικό Π

130/70-17΄΄

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.)

2.127

Πλάτος (χλστ.)

815

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.446

Ύψος σέλας (χλστ.)

855

KymcoPeopleOne125i:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:11 πμ

Σελίδα 38

Κείμενο: Κ. Γκαζής Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου

Kymco People One 125i

Premium scooter 3 7

Κορυφαία ποιότητα κατασκευής & κύλισης

Μπορεί η Kymco να μας έχει συνηθίσει σε ποιοτικά προϊόντα, αλλά το επίπεδο του People One 125i είναι πραγματικά πρωτόγνωρο. Ένα υπέροχα ολοκληρωμένο, απίστευτα οικονομικό scooter!

Δεν χωράει full-face κάτω από τη σέλα

Χρώματα:

ο δηλώνουμε από την αρχή. Μείναμε εντυπωσιασμένοι από το νέο People One 125i. Εντυπωσιασμένοι από την πρώτη κιόλας οπτική επαφή, έως και τη στιγμή που το παραδώσαμε πίσω στην αντιπροσωπεία. Εδώ δεν έχουμε ένα ακόμη scooter. Η ποιότητα κατασκευής και κύλισης είναι τόσο υψηλές που χαρίζουν άνετα τον τίτλο «premium scooter» στο People One.

Αισθητική/Ποιότητα: Άλφα-άλφα! Από όπου και να πιάσουμε το People One, το αποτέλεσμα θα είναι ίδιο. Άλφα-άλφα, δέκα στα δέκα. Το βαθύ κόκκινο χρώμα σε κάνει να το προσέχεις από μακριά. Τα ανάγλυφα αυτοκόλλητα, του δίνουν κύρος, με το design του να είναι σύγχρονο, καλαίσθητο, και προσεγμένο στην παραμικρή λεπτομέρεια. Η συναρμογή πλαστικών και μετάλλων είναι τουλάχιστον υποδειγματική. Ρίξτε μια ματιά στον προβολέα, στα φλας αλλά και στο μεγάλο πίσω φωτιστικό σώμα, με τα

κουρμπαρισμένα «κρύσταλλα» που τους χαρίζουν μια όμορφη ανάγλυφη όψη, ενώ σας κάνουν και περισσότερο ορατούς το βράδυ. Χαζέψτε τα 5 led λαμπάκια μπροστά, κάτω από τον προβολέα, που το βράδυ δίνουν μοναδική εμφάνιση στο People. Εντυπωσιαστείτε με τη ραφή της σέλας. Ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί πανέξυπνα το μαύρο ματ χρώμα μαζί με το χρώμιο, ώστε να πετυχαίνει την πολυπόθητη καλαισθησία, μειώνοντας ταυτόχρονα οπτικά τον όγκο του

scooter. Όχι ότι μιλάμε για μεγάλο όγκο, αλλά ακόμα κι έτσι, το People δείχνει άμεσα προσβάσιμο σε όλους και όλες –όπως και είναι. Το κάλυμμα της εξάτμισης είναι μαύρο, με μια χρωμιωμένη λεπτομέρεια, τα όργανα με τις αναλογικές ενδείξεις είναι λιτά μεν, αλλά νεανικά, πολύχρωμα και όμορφα, οι εργονομικοί διακόπτες είναι σύγχρονης σχεδίασης, τα γκριπ έχουν διακριτικά αντίβαρα, ενώ οι ζάντες αλουμινίου διαθέτουν ξεχωριστό design.

KymcoPeopleOne125i:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:12 πμ

Σελίδα 39

Εργονομία/ Χώροι: Χρηστικό και φιλικό Με ύψος σέλας 760 χιλιοστά, και στεγνό βάρος 113 κιλών, όλοι θα αισθανθούν άνετα πάνω στο μικρών διαστάσεων scooter της Kymco. Τα πόδια πατάνε εύκολα στο έδαφος, ενώ οι γωνίες στις οποίες τοποθετούνται τα χέρια και τα πόδια του αναβάτη είναι φυσικές, και συνηγορούν στην δίχως προβλήματα μακρόχρονη παραμονή πάνω στη σέλα. Σέλα είπαμε; Άνετη, με μπόλικο αφρώδες, και με σωστή κατασκευή. Ούτε βουλιάζει πολύ, ούτε είναι σκληρή. Πάνω στο People One θα βολευτούν άνετα αναβάτες από 1.602.00 μ., ενώ άνετος θα είναι και ο συνεπιβάτης, που διαθέτει ικανό μερίδιο σέλας, σωστά τοποθετημένα, αναδιπλούμενα μαρσπιέ, αλλά και χειρολαβές ενσωματωμένες στη standard σχάρα. Προχωρώντας στους χώρους, μπορεί να έχουμε τροχό 14 ιντσών πίσω, όμως κάτω από τη σέλα δεν θα χωρέσει κάποιο full-face κράνος. Θα χωρέσει όμως κάποιο jet και αρκετά ακόμη πράγματα. Ταυτόχρονα, ανοίγει και κλείνει εύκολα (από τον κεντρικό διακόπτη) και ποιοτικά, με ένα «κλικ».

Η επίπεδη ποδιά δίνει έξτρα μεταφορικούς πόντους στο People One, όμως λάβετε υπόψη σας πως δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλη σε διαστάσεις, ενώ ο αναδιπλούμενος γάντζος της είναι τοποθετημένος αρκετά χαμηλά. Όμως το People διαθέτει και δεύτερο γάντζο, μπροστά, κάτω από το τιμόνι! Η καλαίσθητη σχάρα φορτώνεται γερά, και ολοκληρώνει τις μεταφορικές ικανότητες του Kymco –αν θέλετε να μεταφέρετε ακόμα περισσότερα, τότε ένα top-box θα σας λύσει τα χέρια. Το People One δεν διαθέτει προστασία από τον αέρα για το στήθος και το κράνος, αλλά αυτό διορθώνεται εύκολα με μια aftermarket ζελατίνα. Οι καθρέπτες διαθέτουν πολύ καλό οπτικό πεδίο, δεν θολώνουν, ενώ ρυθμίζονται εύκολα. Σαν λεπτομέρεια, οι προστατευτικές φυσούνες που διαθέτει το People στα καλάμια του, μας άρεσαν πολύ. Ο κεντρικός διακόπτης τώρα, εκτελεί μια πληθώρα λειτουργιών, από το άνοιγμα της σέλας έως το άνοιγμα του ρεζερβουάρ, ενώ διαθέτει και αντικλεπτικό σύστημα, καθώς κλείνει με ένα κουμπί, και ανοίγει μόνο

με το πίσω μέρος του κλειδιού. Η τάπα του ρεζερβουάρ μπορεί να μην κλειδώνει, όμως βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του scooter, πίσω από ένα πλαστικό κάλυμμα που κλειδώνει, ενώ το ίδιο κάλυμμα διαθέτει και… υποδοχή για να τοποθετείτε την τάπα κατά τον ανεφοδιασμό!

Καλοδεχούμενη είναι η ύπαρξη τόσο πλάγιου όσο και κεντρικού σταντ, ενώ οι αναβάτες κατηγορίας «φτερού» θα μείνουν ικανοποιημένοι από το πόσο εύκολα ανεβαίνει το People One στο διπλό σταντ. Η κόρνα βγάζει δυνατό ήχο, ενώ τα ελαστικά υψηλού προφίλ συνηγορούν στην άνεση.

1. Τσαχπίνικα τα αναλογικά όργανα, σχετικά λιτά σε ενδείξεις, αλλά όμορφα και ευανάγνωστα. 2. Περίτεχνο κάλυμμα στο τελικό της εξάτμισης, που με την ανάγλυφη υφή του θυμίζει ανθρακόνημα. 3. Ικανοποιητικό το μπροστινό δισκόφρενο, δεν εντυπωσιάζει με τη δύναμη του, όμως παρέχει αίσθηση και ασφάλεια.

Ξεχωριστό, αναγνωρίσιμο design, με κορυφαία αισθητική αντάξια του καλύτερου ιταλικού σχεδιαστικού οίκου.

KymcoPeopleOne125i:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:14 πμ

Σελίδα 40

Kymco People One 125i

Πανέμορφο το βαθύ κόκκινο χρώμα, άνετες οι γωνίες στα άκρα του αναβάτη, και ντιζαϊνάτο και χρηστικό.

Πλαίσιο/Αναρτήσεις/Φρένα: Ιδανικές ισορροπίες Συμβατικές, και οικονομικές οι λύσεις στους τρεις παραπάνω τομείς, αφού μιλάμε για ένα ατσάλινο πλαίσιο, συμβατικό πιρούνι μπροστά μαζί με 2 αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα βρίσκουμε συνδυασμό δισκόφρενου μπροστά και ταμπούρου πίσω. Όμως, οι λύσεις αυτές συνεργάζονται άψογα μεταξύ τους χαρίζοντας κορυφαίο κράτημα στο People One και πλατύ χαμόγελο στον αναβάτη. Η αίσθηση είναι σφιχτή, δεμένη, αλλά όχι «κούτσουρο». Στις λακκούβες θέλει λίγη προσοχή, λόγω sport στησίματος, όμως το ίδιο στήσιμο σας αποζημιώνει σε όλες τις υπόλοιπες στιγμές. Τα φρένα τώρα είναι αρκετά δυνατά, δίχως να εντυπωσιάζουν, με το πίσω ταμπούρο να αποδεικνύεται σχετικά αδύναμο. Τη δουλειά τους πάντως την κάνουν, μεταφέρουν ικανοποιητική πληροφόρηση, αλλά και αίσθηση ασφάλειας σε όλες τις συνθήκες, σε πόλη, αλλά και σε φρενάρισμα από την τελική του scooter. Ταυτόχρονα, η έλλειψη δαγκώματος αλλά και η έλλειψη υπερβολικής δύναμης θα αποδειχθούν σωτήριες για τους αρχάριους αναβάτες, αφού δύσκολα θα πέσουν από «χάσιμο» του μπροστινού τροχού σε γυαλισμένη άσφαλτο.

Κινητήρας: Τέρας οικονομίας! Ο κινητήρας των 124,6 κυβικών εκατοστών είναι αερόψυκτος και διβάλβιδος, διαθέτει ηλεκτρική αίσθηση, και ικανοποιητικό τράβηγμα, που θα σας βγάλει ασπροπρόσωπους παντού. Μπορεί να μην είναι κορυφαίος σε ιπποδύναμη, όμως αυτό το γεγονός είναι σκόπιμο, αφού λειτουργεί σε μεγάλο βαθμό προς όφελος της κατανάλωσης καυσίμου. Εκεί, το People One σε αφήνει πραγματικά με το στόμα ανοιχτό, αφού στα καθόλου ευγενικά χέρια μας, έβγαλε κατανάλωση 2,4 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα! Αυτό συνεπάγεται με 41,6 λίτρα για κάθε λίτρο καυσίμου. Αν τώρα δεν το οδηγείς συνέχεια τέρμα γκάζι, τότε η ανακοινώσιμη από την Kymco κατανάλωση των 48 χιλιομέτρων ανά λίτρο ακούγεται απόλυτα επιτεύξιμη. Στην πολύ μικρή κατανάλωση συμβάλλει και ο ηλεκτρονικός ψεκασμός τεχνολογίας DIS (Drop Injection System), κατανάλωση που θυ-

μίζει… λιγόφαγο παπί! Όσον αφορά στις επιδόσεις, το People One θα φύγει ζωντανά στο φανάρι, ενώ θα κινηθεί σβέλτα στο κέντρο της πόλης, επιτυγχάνοντας σε τελική 110χλμ/ώρα. Στο ανέβασμα της Εθνικής Οδού κρατάει ακόμα και 110χλμ/ώρα, όμως εκεί που το μοτέρ αισθάνεται άνετα, γουργουρίζοντας σαν καλοταϊσμένη γατούλα είναι ανάμεσα στα 80100χλμ/ώρα. Σε παρατεταμένη κατηφόρα πιθανώς και να ξεπεράσετε τα 120χλμ/ώρα, πάντως εμείς δεν το ζορίσαμε, αφού το scooter της Kymco ήταν ακόμα άστρωτο. Αν τώρα βάλετε και δεύτερο, μεγαλόσωμο άτομο πίσω, οι επιδόσεις θα υποφέρουν, ειδικά σε ανηφόρα ή με κόντρα άνεμο, όμως το People One δεν φτιάχτηκε για… ταξίδι με φορτίο 180 κιλών, κι έτσι είναι μάλλον παράλογο να ζητάμε επιδόσεις μοτοσικλέτας, αν πρόκειται να το φορτώσουμε σα γαϊδούρι.

1. Ηλεκτρική η αίσθηση της παροχής δύναμης από τον ψεκαστό κινητήρα, που αποδεικνύεται απίστευτα οικονομικός. 2. Καλό είναι να μη γεμίζετε μέχρι το τέρμα το ρεζερβουάρ, καθώς η κλίση της τάπας ίσως προκαλέσει μικρή υπερχείλιση.

KymcoPeopleOne125i:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:15 πμ

Σελίδα 41

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Στο δρόμο: Εντυπωσιακό παντού Από την πρώτη κιόλας βόλτα, αυτό που μας εντυπωσίασε με το People One, ήταν η φανταστική ποιότητα κύλισης του! Τι σημαίνει αυτό; Ανάμεσα στα 80-100χλμ/ώρα, το People One μπαίνει στη… «ζώνη», «in the zone», που λένε οι Άγγλοι. Ανύπαρκτοι κραδασμοί, ανύπαρκτοι μηχανικοί θόρυβοι, ανύπαρκτοι τζόγοι, με κινητήρα, πλαίσιο, αναρτήσεις και ελαστικά να δουλεύουν «ρολόι», δίνοντας σου την εντύπωση πως δεν πατάς στην κακή ελληνική άσφαλτο αλλά… αιωρείσαι λίγο πάνω από το έδαφος, ανεβάζοντας άνεση, ηρεμία πνεύματος αλλά και διάθεση στα ύψη. Κι όταν βρήκα μπροστά μου την πρώτη στροφή, έμεινα άφωνος.

Φοβερό κράτημα από τον 16άρη μπροστινό τροχό και τον 14άρη πίσω, που με έκανε να υποψιαστώ πως η Kymco είχε τοποθετήσει ήδη ευρωπαϊκά ελαστικά στο One. Το γεγονός αυτό ήθελε επιβεβαίωση, κι έτσι σταμάτησα και έριξα μια ματιά στα ελαστικά. Μπα! Δεν ήταν ευρωπαϊκά. Το People One φοράει ελαστικά Nylon της Kenda, που με έκαναν να απορώ. Αν κρατάει τόσο καλά με τα συγκεκριμένα ασιατικά ελαστικά, που δεν έχουν ιδανικά χαρακτηριστικά για την Ελλάδα, τότε… πόσο καλά θα κρατάει με ένα ζευγάρι καλά ελαστικά; Ας είναι. Τουλάχιστον δεν χρειάζεται να αλλάξετε ελαστικά με το καλημέρα, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα ταϊβανέζικα scooter, αφού η ασφάλεια σας δεν

διατρέχει κίνδυνο. Μπορείτε κάλλιστα να περιμένετε να φθαρούν, και να τα αντικαταστήσετε μετά. Στις μέρες που είχα το People One στα χέρια μου, η ευκολία κίνησης μου στην πόλη ήταν το κάτι άλλο. Το One εκκινεί άμεσα, κρατάει ρελαντί με το καλημέρα, δεν καίει τίποτα, μεταφέρει αγόγγυστα τα ψώνια σας, δίνει αίσθηση κορυφαίας ασφάλειας, ενώ ελίσσεται και κινείται με ταχύτητα, διαθέτοντας αισθητική που κάνει τους πάντες να το χαζεύουν σταματημένο ή εν κινήσει. Είτε κινήθηκα σε ρυθμούς βόλτας, είτε σε ρυθμούς… αγώνα, το People One μου χάρισε στιγμές οδηγικής απόλαυσης, που δεν συνδυάζεις συνήθως στο μυαλό σου με ένα «ταπεινό» scooter.

4T, 1K, A/Ψ, 2Β

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμ. x Διαδρ. (χλστ).

124,6 52,4x57,8

Συμπίεση (:1)

9,6

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

9/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1/5.000

Τροφοδοσία

Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα)

5,6

Καταν. (λίτρα/100χλμ.)

2,4

Βάρος (κενό)

113

Τελ. Ταχύτ. (χλμ./ώρα)

110

Πλαίσιο-ΑναρτήσειςΦρένα Τύπος

Ατσάλινο σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε

Τηλεσκοπικό πιρούνι

Διαδρομή (χιλ.) Αναρτήσεις Π

Δ.Α. Δυο αμορτισέρ

Διαδρομή

Δ.Α.

Φρένα Ε (χιλ.)

Δίσκος 226χλστ., 1Ε

Φρένα Π (χιλ.)

Ταμπούρο

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

90/90-16"

Ελαστικό Π

100/90-14"

Διαστάσεις Μήκος

1.985

Πλάτος

680

Μεταξόνιο Ύψος σέλας

Πραγματικό «κλειδί» για την κίνηση στην πόλη, ελίσσεται, στρίβει, επιταχύνει, καταναλώνει και φρενάρει ιδανικά.

760

Εξοπλισμός

Άνετη σέλα και για τους δύο επιβαίνοντες, χρηστική η standard σχάρα, που διαθέτει και χειρολαβές για το συνεπιβάτη.

Κουρμπαριστά «κρύσταλλα» σε φωτιστικά σώματα και φλας, σωστές δόσεις από χρώμιο, τέλεια συναρμογή πλαστικών.

Το People One, εκτός από το χώρο κάτω από τη σέλα, τη σχάρα και την επίπεδη ποδιά, διαθέτει και δύο γάντζους!

Συμπέρασμα: Αξίζει και το τελευταίο σεντ Το People One 125i είναι πραγματικά εντυπωσιακό στην ολοκλήρωση του χαρακτήρα του, στην οικονομία καυσίμου, αλλά και στο κράτημα, και στην ποιότητα, τόσο κατασκευής, όσο και κύλισης. Ιδιαίτερα όμορφο σχεδιαστικά,

1.320

μπορεί να αποδειχθεί «βέλος» στην κίνηση της πόλης, φτιάχνοντας τη διάθεση του αναβάτη του, και προσέχοντας την τσέπη του. Όπως είπαμε και στον τίτλο, αλλά και μέσα στο κείμενο, πρόκειται για ένα ποιοτικό premium scooter.

Στα 2.295 ευρώ, το People One διαθέτει ένα ακόμα δυνατό χαρτί, αφού η τιμή αυτή είναι απόλυτα λογική, και ιδιαίτερα χαμηλή, συγκρινόμενη και με τον premium ανταγωνισμό. Τι άλλο να πούμε; People One 125i. Σου φτιάχνει τη διάθεση!

ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Κλειδαριά κράνους

Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

monster_696:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:02 ðì

Page 42

Ducati Monster 696 Plus ABS

Κείμενο: Θ. Ξύδης Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου

Καθημερινό τονωτικό Το Ducati Monster 696 είναι ίσως το καλύτερο Ducati για την Ελλάδα. Ποιοτικό, άριστα στημένο, απίστευτα διασκεδαστικό, και ισορροπημένο παντού, διαθέτει κορυφαία σχέση τιμής-fun οδήγησης!

χι. Δεν είναι νέο μοντέλο, καθώς βρίσκεται κοντά μας από το 2008. Δεν διαθέτει Traction Control, ημί-ενεργητική α ν ά ρ τ η σ η , κ α ι ε κ α τ ό ακόμα gadgets, ενώ δεν είναι και το κο-

ρυφαίο σε τεχνολογία μοντέλο της Ducati. Διαθέτει όμως δυνατό sport χαρακτήρα, και αίσθηση… «μοτοσικλετάρας» που εξιτάρει τον αναβάτη, και του φτιάχνει τη διάθεση, είτε πηγαίνει βόλτα είτε

οδηγεί τέρμα γκάζι! Στη διάρκεια της σύντομης επαφής μας, δεν έβλεπα την ώρα να ανέβω ξανά στη σέλα του, και να οδηγήσω δίχως προορισμό, μόνο για τη χαρά της οδήγησης.

Ολοκληρωμένο, διασκεδαστικό, sport

Σκληρό κιβώτιο

Αισθητική / ποιότητα κατασκευής: Άρτιο streetfighter Ο μαχητής των δρόμων (streetfighter) δεν αρέσκεται σε μοτοσικλέτα με λούσα, νίκελ και γυαλιστερές επιφάνειες. Θέλει δίκυκλο ουσίας, λιτό, σπαρτιάτικο, που δεν φοβάται να λερωθεί στις καθημερινές μάχες. Όπως το Monster 696. Με ματ βαφή, που θέλει να θυμίζει custom δουλειά, με σαγρέ επιφάνειες, με χαρακτηριστικές

λεπτομέρειες όπως τα δύο ψηλά τοποθετημένα τελικά των εξατμίσεων και την απόλυτη γύμνια που αφήνουν εκτεθειμένα πλαίσιο, και κινητήρα. Το πλαίσιο χωροδικτύωμα της Ducati είναι το απόλυτο πλαίσιο για γυμνές μοτοσικλέτες (εδώ συνδυάζεται με ένα αλουμινένιο υποπλαίσιο), ενώ ο L-Twin κινητήρας βγάζει μάτι με τις ψή-

κτρες που φωνάζουν «αερόψυξη» από μακριά. Το αλουμινένιο ψαλίδι είναι κτηνώδες σε διαστάσεις, πείθοντας για την ακαμψία του δίχως δεύτερη σκέψη, όμως ταυτόχρονα διαθέτει αισθητική που το κάνει χάρμα οφθαλμών. Η παραδοσιακή σιλουέτα των Monster είναι αδιαμφισβήτητη, διαθέτοντας όμως φρέσκες πινελιές στο design, όπως εί-

ναι ο προβολέας που «κόβεται» έξυπνα στη μέση, η μασκούλα πάνω από τον προβολέα, οι σήτες στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ, κλπ. Η γενικότερη αισθητική είναι μυώδης, αλλά και αθλητική. Σημειώστε πως, μπορείτε εύκολα να αλλάξετε τα πλαϊνά στο ρεζερβουάρ, δίνοντας διαφορετικό χρώμα και χαρακτήρα στο Monster!

Άνεση / εργονομία: Άνετος σπαρτιάτης

Είναι καλή μοτοσικλέτα, και πρέπει να το εκφράσουμε με κάθε τρόπο. Εδώ με τη γνωστή χειρονομία.

Τα όργανα δείχνουν λιτά, όμως… δεν είναι, φίλτατοι! Αυτό, γιατί η μία ένδειξη που μπορεί να φιλοξενεί κάθε φορά η μικρή ψηφιακή οθόνη -πέρα από το κοντέρ-, αλλάζει από ένα κουμπί έξυπνα τοποθετημένο στο αριστερό γκριπ, επιτρέποντας στον αναβάτη να επιλέξει μεταξύ μεγάλου όγκου πληροφοριών. Θερμοκρασία λαδιού, μερικός χιλιομετρητής, ολικός χιλιομετρητής, χιλιομετρητής ρεζέρβας, ακριβής αριθμός στροφών κινητήρα (υπάρχει και ένδειξη με απεικόνιση στην πάνω οθόνη), βολτόμετρο, προειδοποίηση για service, χρονόμετρο με γυρολόγιο για χρήση πίστας, ρολόι, ρύθμιση φωτισμού(!), ένδειξη ABS και δυνατότητα απενεργοποίησης του(!), κλπ. Εκπληκτική πληροφόρηση, που μαζί με το κουμπί πλοήγησης στο γκριπ παραπέμπουν σε πανάκριβη τουριστική μοτοσικλέτα! Μικρό παράπονο για το γεγονός πως, κάτω από έντονο ήλιο οι ενδείξεις είναι λίγο δυσδιάκριτες. Σημειώστε πως,

στον εξοπλισμό του, το… «σπαρτιάτικο» 696 διαθέτει και immobilizer, ενώ τα φώτα κλείνουν αυτόματα μετά από 60 δευτερόλεπτα, αν αφήσετε τη μοτοσικλέτα με σβηστό κινητήρα και το διακόπτη στη θέση On. Το κάλυμμα του μονόσελου αφαιρείται στο λεπτό με ένα άλεν από τα εργαλεία του 696 (σε κόκκινη θήκη με το λογότυπο Ducati, κάτω από τη σέλα), επιτρέποντας και τη μεταφορά συνεπιβάτη. Παραδόξως, η σέλα του πολεμιστή 696 είναι πολύ άνετη, ενώ και η σέλα του συνεπιβάτη είναι αρκετά φιλόξενη για σύντομα ταξίδια, με τον τελευταίο να έχει στη διάθεση του και ένα ζευγάρι χειρολαβές, έξυπνα κρυμμένες στο κάτω μέρος της σέλας του. Οι καθρέπτες έχουν καλό οπτικό πεδίο, αν και θολώνουν σε συγκεκριμένο αριθμό στροφών. Η κόρνα έχει αστείο, στριγκό ήχο, ενώ το φαρδύ τιμόνι δίνει άριστες λαβές, χαρίζοντας έλεγχο, και ελαφρώς σκυμμένη, επιθετική στάση οδήγησης.

monster_696:touring_pilio.qxd

10/5/2013

6:34

Κινητήρας: Ψυχωμένος και απολαυστικός

Χρώματα:

Αερόψυκτος V-2 στις 90 μοίρες, με 80 άλογα και 7 κιλά ροπής. Νούμερα απολύτως ανθρώπινα, που δεν τρομάζουν τον αναβάτη, αλλά αρκούν για να απογειώσουν τη διάθεση του, σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού. Η μακριά μετάδοση και η απόδοση της δύναμης στις μεσαίες με ψηλές στροφές, σημαίνει πως, αν δεν κάνετε βόλτα αλλά αναζητάτε τις επιδόσεις του μοτέρ, θα χρειαστεί να γεμίζετε τις ταχύτητες στο κιβώτιο. Ο ψεκασμός είναι άψογος, ενώ σε ελάχιστες περιπτώσεις στις πολύ χαμηλές στροφές, ίσως παρατηρήσετε ένα μικρό τίναγμα στο κλείσε-άνοιξε του γκαζιού. Οι μετρημένοι κραδασμοί δεν γίνονται ποτέ ενοχλητικοί, και είναι ακριβώς όσοι χρειάζονται για να ξυπνήσουν τον αναβάτη, και να του δώσουν να καταλάβει πως δεν οδηγεί σκουτεράκι, αλλά… μοτοσικλέτα, ιταλική και αγριεμένη. Το κιβώτιο αποδείχθηκε σκληρό, και χρειαζόταν απαραίτητα μποτάκι. Όμως επιφυλασσόμαστε λίγο, μιας και η μοτοσικλέτα ήταν εντελώς άστρωτη, με μόλις 300χλμ. στο κοντέρ. Και για αυτό το λόγο, δεν μετρήσαμε και τελική ταχύτητα -σχετικά άτοπο κιόλας για γυμνό μοντέλο. Ο υγρός συμπλέκτης APTC είναι πούπουλο στο τράβηγμα, και χαρίζει ακρίβεια στην αίσθηση, ενώ βοηθάει και στην περιορισμένη ολίσθηση του πίσω τροχού στα απότομα κατεβάσματα, διατηρώντας πάντα τον έλεγχο του πίσω τροχού. Bonus στην οικονομία αποτελούν και τα αραιά διαστήματα service, κάθε 12.000 χιλιόμετρα! Τέλος, ο ήχος από τα διπλά τελικά είναι μπάσος, βαρύς και απολαυστικός, χωρίς να γίνεται παράνομος ή ενοχλητικά δυνατός –μουσική στα αυτιά των Ducatisti.

1. Όμορφος σχεδιασμός του χωρισμένου στα δύο προβολέα, με το μασκάκι, και τα διάφανα φλας. 2. Άνετη σέλα και μονόσελο. Το κάλυμμα του αφαιρείται πανεύκολα, για να μεταφέρετε συνεπιβάτη. 3. Ψηφιακά όργανα με τεράστιο πλούτο πληροφορίας. Δείχνουν λιτά, όμως δεν είναι. 4. Aερόψυκτος V2 στις 90 μοίρες, που αποδίδει 80 ζωντανά άλογα, και πλαίσιο χωροδικτύωμα.

monster_696:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:08 ðì

Page 44

Ducati Monster 696 Plus ABS

Πλαίσιο / Αναρτήσεις / Φρένα: Τούμπανο παντού! Πλαίσιο, ψαλίδι και πιρούνι χορταίνουν, τόσο τα μάτια, όσο και τις ορέξεις του πεινασμένου για sport οδήγηση αναβάτη, ενώ είναι άκαμπτα, δίχως όμως την αίσθηση του… «κούτσουρου» στους ελληνικούς δρόμους. Sport, ευέλικτο και δεμένο, το σύνολο δεν κοπανάει σε σαμαράκια και λακκούβες, επιτρέποντας στον αναβάτη να ανοίξει το γκάζι, και να κυνηγήσει πλαγιολισθήσεις, σούζες και κλίσεις, τόσο σε καλή όσο και σε κάκιστη ποιότητα ασφάλτου! Πραγματικός δάσκαλος θα αποδειχθεί το 696, τόσο

για άπειρους, όσο και για έμπειρους αναβάτες. Μετρημένες είναι πάντα οι αντιδράσεις του, με όρια ασφάλειας που βρίσκονται πολύ μακριά από τις ορέξεις ενός καθημερινού αναβάτη. Ακόμα όμως και να πλησιάσετε κάποια όρια, το 696 θα σας προειδοποιήσει έγκαιρα, και με γλυκό πάντα τρόπο. Τα φρένα είναι άγκυρες πραγματικές, με δίσκους-ταψιά 320 χιλιοστών, ακτινικές δαγκάνες της Brembo, μεταλλικά σωληνάκια και ακαριαίο δάγκωμα μπροστά, ενώ ευτυχώς για την αρτιμέλεια του αναβάτη, το πολύ

καλό ABS σώζει την κατάσταση σε κάθε φρενάρισμα πανικού. Αν τώρα οδηγείτε σε πολύ καλή άσφαλτο ή σε πίστα, το ABS απενεργοποιείται εύκολα και άμεσα. Τέλος, το χαμηλό ύψος σέλας, και τα μόλις 163 κιλά του Monster 696 συνηγορούν στον απόλυτο έλεγχο της μοτοσικλέτας, ακόμα και από τα χαμηλότερα αναστήματα. Να δώσουμε τα εύσημα εδώ στα ελαστικά

Angel της Pirelli που απογειώνουν το κράτημα του 696, και μας άφησαν άφωνους, ειδικά στην κακή άσφαλτο, όπου ζεσταινόταν άμεσα, χαρίζοντας πρωτόγνωρο κράτημα! Πλαίσιο, ψαλίδι και πιρούνι χορταίνουν, τόσο τα μάτια, όσο και τις ορέξεις του πεινασμένου για sport οδήγηση αναβάτη

Eυτυχώς για την αρτιμέλεια του αναβάτη, το πολύ καλό ABS σώζει την κατάσταση σε κάθε φρενάρισμα πανικού. Αν τώρα οδηγείτε σε πολύ καλή άσφαλτο ή σε πίστα, το ABS απενεργοποιείται εύκολα και άμεσα

Οδηγώντας: Μοτοσικλετάρα!

1. Το χρηστικό κουμπί (mode) στο γκριπ, επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάζει ενδείξεις στα όργανα. 2.Το δίκαννο των τελικών. Άψογος ήχος, όσο μπάσος χρειάζεται, δίχως να γίνεται ενοχλητικός. 3. Κτηνώδες αλουμινένιο ψαλίδι / Κορυφαίο πιρούνι της Kayaba / Φρένα άγκυρες από τη Brembo και ABS.

Η χαμηλή σέλα και το πλατύ τιμόνι χαρίζουν άνεση και έλεγχο με το καλημέρα. Τα μαρσπιέ δεν είναι πολύ πίσω, και η στάση οδήγησης είναι μεν sport, με ανθρωποκεντρικές όμως γωνίες για καθημερινή οδήγηση. Ο αναβάτης «γραπώνει» το ρεζερβουάρ με τους προσαγωγούς, ώστε να αποφεύγονται στενές επαφές τρίτου τύπου με τον καβάλο. Το τιμόνι δεν κόβει πολύ και θέλει συνήθεια στις μανούβρες, δίχως όμως αυτό να απαγορεύει την κίνηση στο κέντρο της πόλης. Η μίζα φέρνει άμεσα στη ζωή τον κινητήρα, και η μουσική του σηματοδοτεί μια ακόμα

απολαυστική αρχή στη μέρα σου. Το 696 ζεσταίνεται γρήγορα, και ο αναβάτης αρχίζει το ίδιο γρήγορα τα παιχνίδια. Αν δεν θέλετε πλαγιολισθήσεις, εκείνες θα κρατηθούν μακριά σας, με τα Angel να κρατάνε ακόμα και στο ελληνικό γυαλί που έχει μεταμφιεστεί σε… άσφαλτο. Η βόλτα είναι σκέτη απόλαυση, αφού τίποτα δεν ενοχλεί τον αναβάτη, ενώ αντίθετα οι πάντα τέλειες δόσεις κραδασμών, επιτάχυνσης και άνεσης γεμίζουν μπαταρίες και αισθήσεις. Όταν τώρα ο αναβάτης ανοίξει απότομα το γκάζι, και οι στροφές περάσουν τις 5.000, το 696 αγρι-

monster_696:touring_pilio.qxd

10/5/2013

εύει, ο πίσω τροχός πλαγιολισθαίνει ελεγχόμενα, ενώ με ένα τσίμπημα του συμπλέκτη με πρώτη στο κιβώτιο, ο μπροστινός τροχός κοιτάει τον ήλιο, ή τα άστρα, αναλόγως τη στιγμή. Εδώ να με συγχωρέσετε για τη μανία που με διακρίνει, αλλά θα πρέπει να τονίσω την ικανότητα που διακρίνει το 696 στις σούζες. Σούζες ακριβείας, σούζες διαρκείας, σούζες με ένα χέρι, σούζες με ένα πόδι, εσείς αποφασίζετε! Απίθανα ισορροπη-

10:11 ðì

Page 45

μένο, με γραμμικό κινητήρα που δεν ξεσπάει απότομα, το Monster μπορεί να μετατρέψει έναν απλό σουζάκια σε μάστερ του Freestyle, εύκολα και με ασφάλεια. Και σε μια οποιαδήποτε διαδρομή με στροφές, ανεξαρτήτου ποιότητας ασφάλτου, ο αναβάτης του Monster θα πάρει με μια και μόνο δόση… τα λεφτά του πίσω, αφού το 696 θα τον κάνει να αισθανθεί κυρίαρχος της κατάστασης, και έτοιμο ακόμα και για χοντρά χου-

νέρια σε αναβάτες με πολύ ακριβότερες Supersport μοτοσικλέτες. Είναι λίγες οι φορές στις δοκιμές κάποιας μοτοσικλέτας, που να έχω αισθανθεί να γεμίζω τόσο πολύ, όπως γέμισα με το «μικρό» Monster. Δεν είναι καθόλου τυχαίο που η Ducati το διατηρεί σχεδόν απαράλλαχτο από το 2008, όταν προσφέρει τόσα πολλά, δίχως να απαιτεί ανάλογη προσπάθεια από τον αναβάτη του.

Άνετη βόλτα, με τις αισθήσεις να γεμίζουν μοτοσικλέτα, και την αγριάδα να παραμονεύει στη γωνία.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, L2 90ο, Α/Ψ,2Β/Κ

Κυβισμός (κ.εκ.)

696

Διάμ. x Διαδ. (χλστ.)

88x57,2

Συμπίεση (:1)

10,7

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

80/9.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

7/7.750

Τροφοδοσία

Ψεκ. Siemens 45χλστ.

Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατ.η (λίτρα/100χλμ.)

4,9

Βάρος (kg, κενό)

161/ 163 ABS

Τελ. Ταχ. (χλμ./ώρα)

Πλαίσιο-ΑναρτήσειςΦρένα Τύπος

Ατσάλινο χωροδικτύωμα

Αναρτήσεις Ε

USD Kayaba 43χλστ.

Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π

120 Μονό Αμορτισέρ Sachs με μοχλικό, ΠΕ, ΑΕ

Διαδρομή

148

Φρένα Ε (χλστ.)

2Δ, ακτινικές δαγκάνες Brembo, 4Ε /320, ABS

Φρένα Π (χλστ.)

Δ /245, 2E, ΑBS

Τροχοί-Ελαστικά

όμορφη sport ιταλική μοτοσικλέτα, που σου φτιάχνει τη διάθεση όπως καμία άλλη στα κυβικά και την κατηγορία της. Δάσκαλος ακροβατικών, με κράτημα τρένου, ABS, ψεκασμό και ψηφιακή οθόνη με δεκάδες ενδείξεις. Κάθε μέρα βόλτα, δίχως προορισμό, σκοπό και δικαιολογίες. αλλά και fan club που όμοιο του δεν απαντάται στην ιστορία της μοτοσικλέτας. Η μινιμαλιστική του άποψη, και ο προσανατολισμός του στις αστικές μάχες το έκανε μοναδική επιτυχία, ενώ μετά από το αρχικό μοντέλο των 900 κυβικών κυκλοφόρησε σε δεκάδες εκδόσεις. Ακόμα και σήμερα

Ελαστικό Π

Pirelli Angel 160/60-17"

Μήκος (χλστ.)

Σε απολύτως λογική τιμή, αποτελεί το φθηνότερο Ducati που μπορείς να αγοράσεις. Πιστεύω πως είναι ανώτερο από αρκετά ακριβότερα μοντέλα της εταιρείας, ακριβώς για αυτή την απόλυτη ισορροπία που παρουσιάζει στις real life ελληνικές οδικές συνθήκες.

Το Monster και η ιστορία του Το Monster είναι η original γυμνή μοτοσικλέτα, ένα σχεδιαστικό αριστούργημα από τον Αργεντινό σχεδιαστή Miguel Galluzzi. Πρωτοπαρουσιάστηκε τη δεκαετία του 1990 (συγκεκριμένα το 1993), δημιούργησε αμέσως σχολή γυμνών μοτοσικλετών,

Pirelli Angel 120/60-17"

Διαστάσεις

Συμπέρασμα: Ιδανικά ισορροπημένο Και sport, και άριστο μεταφορικό μέσο. Και λιοντάρι, αλλά και γατούλα. Αραιά διαστήματα service, και πολύ χαμηλή κατανάλωση. Με απολαυστικό ήχο, πανέμορφη εμφάνιση, και κορυφαία, ποιοτικά περιφερειακά μοναδικής σχεδίασης, που δουλεύουν αρμονικά μαζί με τον αναβάτη. Μία

Ελαστικό Ε

αποτελεί το μεγαλύτερο best-seller της Ducati, στην ιστορία της εταιρείας.

2.058

Πλάτος (χλστ.)

Δ/Α

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.450

Ύψος σέλας (χλστ.)

770

Εξοπλισμός ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση

Ρυθμ. πίσω ανάρτηση

long_term_pcx-?5:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:23 ðì

Page 46

Honda PCX 150

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου

Αστικός σίφουνας Προηγουμένως δεν είχα ζήσει αρκετό καιρό μαζί του, ώστε να ξεθαρρέψω. Πλέον είμαι σίγουρος. Το Honda PCX 150 παίρνει με άνεση, τον τίτλο του ταχύτερου scooter στα 150-200 κυβικά!

πρόλογος ασχολείται με την ταχύτητα, γιατί αυτή ήταν η μεγαλύτερη αποκάλυψη της μέχρι τώρα συμβίωσης μου με το PCX –όχι όμως, πως ήταν η μόνη. Ας πάρουμε όμως, τα πράγματα ένα-ένα.

πολύ καλά ελαστικά, που βεντουζώνουν άριστα στην κακή ελληνική άσφαλτο.

Αδιανόητα ταχύ

Ανεβάζεις ρυθμό, μετά ανεβάζεις λίγο ακόμα, στο τέλος αρχίζεις να ανησυχείς. Όπως λέει και ένας ευτραφής φίλος μου «αν βλέπεις πως δεν χορταίνεις… σταμάτα»! Τι εννοώ; Καβάλα στο PCX μπορείς να γίνεις με άνεση το ταχύτερο κινούμενο όχημα στο κέντρο της πόλης. Εκεί που πρέπει να βάλεις λίγο φρένο είναι στο… πόσο ταχύτερος από τους υπόλοιπους μπορείς να γίνεις. Γιατί μπορεί οι μικροί τροχοί να προσδίδουν στο scooter της Honda απαράμιλλη ευελιξία, όμως, όταν ο αναβάτης οδηγεί πέρα και μακριά από τα όρια, και χρειαστεί να φρενάρει, τότε θα πρέπει να δείξει μέγιστη προσοχή με το μπροστινό φρένο, αφού σε… αγωνιστική οδήγηση θα διώξει σχετικά εύκολα τον μπροστινό τροχό σε άσφαλτο γυαλί. Τονίζω πως δεν μιλάω για λογική οδήγηση εδώ, στην οποία δεν θα συναντήσεις πρόβλημα, αλλά για οδήγηση στο όριο. Η τρελαμένη οδήγηση φάνηκε και στην κατανάλωση αφού ήταν σχετικά αυξημένη για το PCX, στα 3,4lt/100χλμ. Αλήθεια, τα 1.070 χιλιόμετρα που διανύσαμε από την προηγούμενη φορά… πώς σας φαίνονται;

Το PCX 150 εκκινεί ταχύτατα, αφού η ρύθμιση του variator είναι τέτοια, που του δίνει ακαριαίες επιταχύνσεις. Πόσο ακαριαίες; Ικανές για να αρχίσετε τα παιχνίδια σε εκκινήσεις, πλαγιολισθαίνοντας απολαυστικά στη γυαλισμένη άσφαλτο! Μάλιστα σε φανάρι πάνω σε ανηφορική στροφή στα Τουρκοβούνια, με νερά στο οδόστρωμα, είδα και έπαθα να ξεκινήσω, αφού το PCX βάλθηκε να… παντιλικώνει και να μη θέλει να σταματήσει! Μιλάμε για επιταχύνσεις που κάνουν πολλά scooter στα 200, ακόμα και στα 250 κυβικά εκατοστά, να μην ξέρουν πού να κρυφτούν σε κάθε φανάρι. Εκείνα, θα πιάσουν το PCX μόνο αρκετά αργότερα, κοντά στην τελική του, αφού ο κόφτης στο Honda επεμβαίνει στα πολύ λογικά 112χλμ/ώρα. Φτάνουν όμως οι εκρηκτικές επιταχύνσεις για να δώσεις αγόγγυστα το… στέμμα σε ένα scooter, αποκαλώντας το βασιλιά της σβέλτης μετακίνησης; Όχι βέβαια. Την εικόνα του βέλους ολοκληρώνει το απίστευτα χαμηλό κέντρο βάρους, με… συμπαραγωγούς πλαίσιο και αναρτήσεις, που ακούνε «κουνήματα» και βάζουν τα γέλια! Κερασάκι τα Αν δεν έχετε οδηγήσει το PCX 150, είναι δύσκολο να σας δώσουμε να καταλάβετε το πόσο ταχύ είναι στην πόλη!

Πάρτε το από τα χέρια μου!

Διανυθέντα χλμ.: 1.070 Κατανάλωση: 3,4λτ./100χλμ.

Η πρώτη του πτώση Η πρώτη μας τούμπα μαζί με το PCX είχε ευτυχώς μικρές συνέπειες. Τρία γρατσουνισμένα πλαστικά.

Τι συμβαίνει όταν κάνεις προσπέραση σε αυτοκίνητο, κι ο οδηγός του αποφασίζει ξαφνικά να στρίψει απότομα αριστερά σε ένα στενό, δίχως να βγάλει φλας; Επαφή και πτώση, δυστυχώς για εμάς και το καλό μας PCX. Η πτώση έγινε μόλις με 40χλμ/ώρα, κι έτσι οι συνέπειες περιορίστηκαν σε ένα-δυο μυϊκές θλάσεις για τον αναβάτη, και σε γρατσουνιές στο PCX, από την δεξιά πλευρά, όπου και σύρθηκε στην άσφαλτο. Λόγω των πολλών διαφορετικών κομματιών που απαρτίζουν το κοστούμι του, ο μηχανικός της Honda αποφάσισε να γίνει παραγγελία σε 3 νέα πλαστικά, τα οποία θα αντικαταστήσουν τα γρατσουνισμένα. Αναμείνατε σύντομα στο περιοδικό σας για το κόστος και τη διαδικασία επισκευής.

Service_19:touring_pilio.qxd

1/5/2013

4:19 ìì

Page 69

mikra_scooter_&_papia_new:touring_pilio.qxd

10/5/2013

6:59 ìì

Page 48

Μικρά scooter & παπιά

Επιμέλεια: Θ. Ξύδης, Θ. Παπαδημητρόπουλος

Αδειάζουν την κίνηση… …όχι το πορτοφόλι και χωράνε παντού! Οι τιμές τους είναι από τις πλέον προσιτές και στη σέλα τους η ψυχική ηρεμία αλλά και ο τραπεζικός σας λογαριασμός θα παραμείνουν ατάραχα! Κυρίες και κύριοι, υποδεχτείτε τα δίκυκλα που θα σας χαρίσουν πολύτιμο χρόνο αλλά και χρήματα!

ο οικονομικό κλίμα που επικρατεί, επιβάλλει γρήγορες και αποφασιστικές κινήσεις από την πλευρά κάθε σκεπτόμενου αγοραστή, ώστε τα έξοδά του να περιοριστούν όσο το δυνατόν συντομότερα χωρίς να χαθεί παράλληλα η ψυχική ηρεμία. Αποδεδειγμένα ο καλύτερος τρόπος για να γλιτώσει κάποιος χρήματα αλλά και πολύτιμο χρόνο καθημερινά, είναι να στραφεί στη λύση ενός μικρού δικύκλου και, πιο συγκεκριμένα, scooter ή ενός παπιού. Καθένα από αυτά τα ταπεινά στα χαρτιά δίκυκλα, μπορεί να προσφέρει άμεσα τα δύο παραπάνω ζητούμενα και πολύ περισσότερα που απλά, δεν μπορούν να υπολογιστούν καθώς είναι «ανεκτίμητα», όπως έλεγε και μια παλιά διαφημιστική καμπάνια.

Συνολικά οικονομικά Μέχρι και τη δυνατότητα να γλιτώσει κάποιος χρήματα ακόμη και από τα service μπορεί να δώσουν κάποια από μικρά δίκυκλα, λόγω της ιδιαίτερα απλής κατασκευής που θα επιτρέψει και σε εκείνον με μικρή εμπειρία να τα πραγματοποιήσει μόνος του με σχετική ασφάλεια. Οι μηχανικές γνώσεις που απαιτούνται είναι στις περισσότερες φορές οι βασικές, ενώ βασικά είναι και τα εργαλεία που θα χρειαστεί κανείς για να πραγματοποιήσει τα απλούστερα service.

Επιλογή εκ του ασφαλούς Τι κάνουμε λοιπόν σε τέτοιες περιπτώσεις “έκτακτης” ανάγκης; Πολύ απλά, στρεφόμα-

στε σε μοντέλα που έχουν καταφέρει να αποδείξουν την αξία τους τα οποία φυσικά ταιριάζουν «κουτί» στις ανάγκες και τα θέλω μας. Αυτό το τελευταίο είναι πολύ πιο εύκολο να πραγματοποιηθεί στις ημέρες μας από όσο φανταζόμαστε. Οι κατασκευαστές έχουν φροντίσει να ικανοποιήσουν κάθε επιθυμία παρουσιάζοντας μικρά μοντέλα για όλα τα γούστα και ηλικίες. Ακόμη και αν δεν σκεφτόσασταν μέχρι τώρα την αγορά ενός παπιού ή ενός μικρού scooter και απλά κάνατε υπομονή μέχρι να έρθουν καλύτερες ημέρες, ρίξτε μια ματιά στα μοντέλα που ακολουθούν. Η λύση που θα σας κάνει κλικ μπορεί να βρίσκεται εκεί.

mikra_scooter_&_papia_new:touring_pilio.qxd

10/5/2013

7:04 ìì

Page 49

Τιμή: Η οικονομία σε πρώτο πλάνο Όπως είναι φυσικό, η κατηγορία των μικρών δικύκλων είναι και η οικονομικότερη, σε οποιαδήποτε άλλη κατηγορία κι αν ανήκουν τα εν λόγω μοντέλα (παπιά, scooter). Πρόκειται, άλλωστε, για δίκυκλα που στοχεύουν να εξυπηρετήσουν τον αναβάτη σε πολλούς τομείς και όχι μόνο στο δρόμο. Ένας από αυτούς τους τομείς (και για πολλούς αναβάτες πλέον, ο σημαντικότερος) είναι η οικονομία, η οποία εξασφαλίζεται πρωτίστως με το χαμηλό κόστος απόκτησης. Ακόμη και αν αναζητήσουμε τα μικρά scooter ή παπιά των γνωστότερων εταιρειών και αποφύγουμε αυτά που δε γνωρίζουμε από πού… κρατά η σκούφια τους, οι τιμές που θα δούμε δεν είναι σε καμιά περίπτωση υψηλές. Η τιμή ενός καλού παπιού ή scooter 110 ή 125 κ.εκ. μπορεί να ξεκινά από τα 1.200 ευρώ και να μην ξεπερνά τις 3.000. Φυσικά, στη διαμόρφωση της τιμής παίζει σημαντικό ρόλο και ο εξοπλισμός. Κάποια μοντέλα είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα για να προσφέρουν οικονομία με απλές λύσεις. Έτσι, συναντάμε απλά στο σχεδιασμό και σπαρτιατικά στον τομέα του εξοπλισμού μοντέλα, όπως τα Honda Vision 110 και Wave 110i, το Kawasaki Joy-R 125, το Peugeot Vox 110 και το Yamaha Crypton 110. Από την άλλη, υπάρχουν και μοντέλα που προσφέρουν αυτό το κάτι παραπάνω. Ένα τεχνολογικό πλεονέκτημα φερ’ ειπείν που μπορεί να ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητι-

Το Honda SH 150i ABS διαθέτει ABS, κινητήρα eSP και σύστημα Idle Stop. Ο πλούσιος αυτός εξοπλισμός δικαιολογεί με το παραπάνω την υψηλότερη τιμή του.

κούς αναβάτες. Χαρακτηριστικά τέτοια μοντέλα είναι το Honda PCX 150, με τον κινητήρα eSP και το σύστημα Idle Stop, το Kawasaki Athlete 125, με την εμφάνιση, το στήσιμο και τις επιδόσεις μιας μοτοσικλέτας, και άλλα. Στη συγκεκρι-

μένη κατηγορία, πάντως, αυτό που ξεχωρίζει είναι το Honda SH 150i ΑΒS καθώς είναι το πλουσιότερο εξοπλιστικά δίκυκλο στα 150 κ.εκ.: διαθέτει ABS, κινητήρα eSP και σύστημα Idle Stop, μεταξύ άλλων.

Κόστος Χρήσης: Τα βασικά και τα φτηνότερα Τα έξοδα, βέβαια, δεν σταματούν με την αγορά ενός δικύκλου. Έτσι, και στα μικρά δίκυκλα υπάρχουν κι άλλα έξοδα, όπως είναι τα service και άλλα πάγια τέλη, όπως το τέλος κυκλοφορίας και τα ασφαλιστικά συμβόλαια. Εντούτοις, τα μικρά δίκυκλα καταφέρνουν να διαπρέπουν και εκεί. Στο κάτω-κάτω, ένα δίκυκλο που δεν

ξεπερνά τα 300 κ.εκ., δε χρειάζεται περισσότερα από 22 ευρώ ετησίως σε τέλη κυκλοφορίας. Αντίστοιχα, και τα ασφάλιστρα για ένα δίκυκλο έως 150 κ.εκ. είναι χαμηλότερα από κάθε άλλη περίπτωση. Όσον αφορά στα service, βασιλιάδες της οικονομίας σε αυτόν τον τομέα είναι τα παπιά, τα

Τα παπιά δεν είναι μόνο οικονομικά στα service, αλλά και εύκολα. Αυτό σημαίνει πως κι ο αναβάτης μπορεί να πραγματοποιήσει μόνος του κάποιες απλές εργασίες.

οποία όχι μόνο είναι το οικονομικότερο μέσο που μπορείς να αφήσεις στο συνεργείο, αλλά είναι τόσο απλά στη συντήρησή τους που ο καθένας μπορεί να αναλάβει μόνος του τα περισσότερα service. Ένα σκαλί πιο πάνω βρίσκονται τα μικρά scooter, τα οποία σπάνια ζητούν κάτι περισσότερο από τα βασικά έξοδα.

Τα μικρά scooter διαθέτουν περισσότερα πλαστικά περιπλέκοντας λίγο τα πράγματα, αλλά τα service τους παραμένουν εύκολα και οικονομικά.

mikra_scooter_&_papia_new:touring_pilio.qxd

10/5/2013

7:14 ìì

Page 50

Μικρά scooter & παπιά

Κατανάλωση: Ξεχνάς το βενζινάδικο! Στα πάγια έξοδα ενός δικύκλου, μικρού ή μεγάλου, κορυφαία θέση έχει η βενζίνη. Ειδικά για τους αναβάτες που κινούνται καθημερινά στο κέντρο της πόλης, πρόκειται για ένα έξοδο σημαντικό. Αυτό το έξοδο, λοιπόν, θα κοστίσει πολύ λιγότερα χρήματα στον ιδιοκτήτη ενός μικρού δικύκλου, σε σύγκριση με αυτά που θα

πρέπει να πληρώνει καθημερινά κάποιος που οδηγεί ένα μεγαλύτερο – ακόμη κι αν κάνει λιγότερα χιλιόμετρα! Έτσι, τα μικρά δίκυκλα μπορούν να ανακηρυχθούν χωρίς δεύτερη σκέψη, οι βασιλιάδες της χαμηλής κατανάλωσης! Κάτι τέτοιο είναι, φυσικά, αυτονόητο, μιας και ο κινητήρας ενός μικρού Η μικρή κατανάλωση βενζίνης είναι συνυφασμένη με τα μικρά δίκυκλα. Το μόνο που χρειάζεται ο αναβάτης στο βενζινάδικο είναι μερικά ψιλά!

Ευελιξία / Ευκολία: Χωράνε παντού! Η χωρητικότητα του κινητήρα δεν είναι ο μόνος λόγος που τα συγκεκριμένα δίκυκλα ονομάζονται μικρά. Ένα από τα βασικά προτερήματά τους είναι οι εξαιρετικά μαζεμένες διαστάσεις τους, οι οποίες ωφελούν τους αναβάτες τους σε δύο τομείς. Ο πρώτος έχει να κάνει με την εμπειρία των τελευταίων. Ένας άπειρος αναβάτης δε θέλει να ελέγχει πολλά κιλά και επιβλητικού όγκου μοντέλα. Θέλει να ελέγχει με ευκολία το δίκυκλό του και να κινείται με άνεση. Ο δεύτερος δεν κοιτά εμπειρία και αφορά σε όλους τους αναβάτες, ειδικά σ’ αυτούς που κινούνται συχνά στα μποτιλιαρισμένα κέντρα των μεγαλουπόλεων. Χάρη στις μικρές τους διαστάσεις, είτε μιλάμε για παπιά είτε για scooter, μπορούν να χωθούν παντού, να περάσουν ανάμεσα από ακινητοποιημένα αυτοκίνητα και να αφήσουν πίσω τους την κίνηση στο πι και φι. Στην τεράστια ευελιξία που παρατηρείται σε αυτά τα είδη δικύκλου, παίζουν ρόλο κι άλλοι παράγοντες, εκτός από τις μικρές διαστάσεις. Ένας από αυτούς είναι οι μονοκύλινδροι κινητήρες (οι οποίοι αποτελούν τον κανόνα στην κατηγορία) που είναι έτσι σχεδιασμένοι, ώστε να προσφέρουν όχι μόνο οικονομία, αλλά και καλύτερες επιδόσεις στο χαμηλό φάσμα και μικρότερο βάρος. Επομένως, ένα μικρό δίκυκλο θα καταφέρει να κινηθεί με μεγαλύτερη ευελιξία ανάμεσα σε ακινητοποιημένα αυτοκίνητα.

μοντέλου έχει πολύ λιγότερες απαιτήσεις από αυτόν ενός μεγαλυτέρου. Οι αριθμοί, όμως, είναι πιο εντυπωσιακοί, μιας και δε μιλάμε μόνο για νόμους της φυσικής, αλλά και για τεχνολογίες που μειώνουν ακόμη περισσότερο την κατανάλωση! Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν ο κινητήρας eSP και το σύστημα Idle Stop της Honda. Ο πρώτος είναι σχεδιασμένος ώστε να καταναλώνει ακόμη λιγότερο καύσιμο και το δεύτερο επιτρέπει στο scooter να σταματά και να εκκινεί αυτόματα στο φανάρι. Τον ίδιο… ιερό σκοπό επιτελεί και το σύστημα επιλογής χαρτογράφησης που συναντάμε στο Aprilia Scarabeo 125 i.e.. Χάρη στην ούτως ή άλλως οικονομική φύση των μικρών δικύκλων, λοιπόν, αλλά και τη συμβολή της τεχνολογίας, οι καταναλώσεις στη συγκεκριμένη κατηγορία (ειδικά αν μιλάμε για παπιά και scooter) μπορεί να μην ξεπερνούν καν τα 2 λίτρα ανά 100 χλμ.! Τι σημαίνει αυτό; Ότι με τη σημερινή μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης (1,66 ευρώ), κάποιος που οδηγεί ένα παπί 110 κ.εκ. που καταναλώνει μόλις 2 λίτρα ανά 100 χλμ. και διανύει 10.000 χλμ. το χρόνο, θα έχει να πληρώσει του χρόνου τέτοια ημέρα μόλις 332 ευρώ σε βενζίνη. Αντίστοιχα, ο οδηγός ενός από τα οι-

κονομικότερα αυτοκίνητα σε κατανάλωση (το οποίο καίει κατά μέσο όρο 5 λίτρα/100 χλμ.), θα πληρώσει μετά από έναν χρόνο και 10.000 χλμ. το ποσό των 830 ευρώ! Η διαφορά είναι μεγάλη και μιλά από μόνη της.

Τα μικρά δίκυκλα δε στερούνται νέων τεχνολογιών, ειδικά αν αυτές αφορούν στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης βενζίνης.

Όση κίνηση κι αν έχουν οι δρόμοι, ένα μικρό δίκυκλο σπάνια θα ακινητοποιηθεί.

adv_all:touring_pilio.qxd

10/5/2013

7:56

Kymco Agility City 150

Ο ορισμός της ευελιξίας Το Kymco Agility City ελίσσεται με απόλυτη επιτυχία, τόσο στους δρόμους της πόλης, όσο και στο πορτοφόλι σας, χάρη και στην ιδιαίτερα χαμηλή τιμή του που το ανάγει σε μία best value for money πρόταση.

Απόλυτος αστικός συνδυασμός Το Agility City είναι ένα από τα δημοφιλέστερα scooter στα προσιτά μοντέλα με κινητήρα 150 κ.εκ. και όχι άδικα. Φέρει μεγάλους τροχούς με αλουμινένιες ζάντες 16 ιντσών για μέγιστη ασφάλεια στις λακκούβες και τις κακοτεχνίες των δρόμων και είναι μικρό σε διαστάσεις. Μεγάλοι τροχοί λοιπόν για σταθερότητά και μικρές διαστάσεις για ευελιξία. Τα δύο μαζί μας κάνουν το Agility City που δεν συμβιβάζεται και καταφέρνει να συνδυάσει και τα δύο, σε ένα απόλυτα πρακτικό και προσιτό πακέτο.

Ο μεγάλος αδερφός

Ο αίλουρος της Kymco Η προσοχή στη λεπτομέρεια διακρίνει το Agility City σε κάθε του σημείο. Η σέλα με την ποιοτική επένδυση τοποθετεί τον αναβάτη στο σωστό σημείο και τον κρατά ξεκούραστο για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Οι αναρτήσεις συνεισφέρουν σε αυτό συνδυάζοντας το κράτημα με την άνεση και ο αναβάτης, χάρη στο καλοζυγισμένο πλαίσιο, κινείται με ταχύτητα ανάμεσα στα αυτοκίνητα αλλάζοντας κατεύθυνση αστραπιαία. Όλα γίνονται με απόλυτη ασφάλεια, αφού, πέρα από τις ποιοτικές αναρτήσεις και τους μεγάλους τροχούς, το Agility City διαθέτει από ένα πανίσχυρο δισκόφρενο σε κάθε τροχό που προσφέρει και την πολυπόθητη αίσθηση σιγουριάς.

Για εκείνους που επιθυμούν πιο δυνατές επιταχύνσεις ή καλύπτουν καθημερινά μεγαλύτερες αποστάσεις το δημοφιλές Kymco Agility City είναι διαθέσιμο και ως “200”άρι με ισχυρότερο μοτέρ που αποδίδει 11,6 ίππους και 1,2 Kgm ροπής στην τιμή των 1.975 ευρώ τοις μετρητοίς (χωρίς Ε.Τ.Τ.)

Ευκαιρία από τις λίγες Το Agility City ανάγεται σε πραγματική ευκαιρία, αν αναλογιστεί κανείς την τιμή του. Με μόλις 1.720 ευρώ τοις μετρητοίς (χωρίς Ε.Τ.Τ.) μπορείτε να κάνετε δικό σας ένα ολοκληρωμένο scooter για το κέντρο της πόλης και όχι μόνο, με τιμή που βρίσκεται χαμηλότερα και από παπί!

adv_all:touring_pilio.qxd

10/5/2013

7:55

Τεχνολογία αιχμής στην οικονομία Μικρό σε διαστάσεις και εφοδιασμένο με τον τελευταίας γενιάς κινητήρα eSP της Honda αλλά και σύστημα Idle Stop, το PCX αναδεικνύεται ως το απόλυτο εργαλείο για το αστικό και περιαστικό τοπίο προσφέροντας μέγιστη οικονομία.

Honda PCX

Τεχνολογικό διαμάντι eSP H νέα υγρόψυκτη γενιά κινητήρων eSP εξελίχθηκε από τη Honda με στόχο την απόλυτη οικονομία και τις άριστες περιβαλλοντικές επιδόσεις. Μία από τις τεχνολογίες που ξεχωρίζουν στον προηγμένο κινητήρα του PCX και τον καθιστούν μοναδικό, είναι ο ACG εναλλάκτης που παίζει το ρόλο του δυναμό αλλά και της μίζας, περιορίζοντας έτσι και το συνολικό βάρος. Παράλληλα, λύσεις που μειώνουν τις εσωτερικές τριβές, όπως τα βελονοειδή ρουλεμάν στα κοκοράκια των βαλβίδων, ο offset κύλινδρος και το ενσωματωμένο στο μοτέρ ψυγείο, μειώνουν ακόμη περισσότερο και τις απώλειες ισχύος, ενώ ενισχύουν σημαντικά και την οικονομία καυσίμου.

Με σύστημα Idle Stop Το σύστημα παύσης και εκκίνησης του κινητήρα Idle Stop ανεβάζει την οικονομία καυσίμου του PCX σε νέα επίπεδα για την κατηγορία. Με την ενεργοποίησή του και μετά από λίγα δευτερόλεπτα στο ρελαντί, ο κινητήρας σβήνει αυτόματα μειώνοντας έτσι σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου αλλά και τις εκπομπές ρύπων. Ένα απλό άνοιγμα του γκαζιού είναι αρκετό για να τεθεί ξανά το μοτέρ σε λειτουργία, μια διαδικασία που πραγματοποιείται αστραπιαία.

Δύο επιλογές από 2.590 ευρώ Το PCX διατίθεται με δύο ισχυρούς κινητήρες eSP χωρητικότητας 125 και 150 κ.εκ. Η πρώτη έκδοση που μπορεί να αποκτηθεί και από κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α1 αποδίδει 12 ίππους και 1,2 Kgm ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Η δεύτερη, την οποία μπορείτε να αποκτήσετε με 2.850 ευρώ, αποδίδει 13,4 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 1,43 Kgm ροπής στις 5.250 σ.α.λ.

Υψηλή ενεργητική ασφάλεια Πέρα από προηγμένη τεχνολογία, το PCX χαρακτηρίζεται και από τα υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας που προσφέρει. Η πολυτελής του εμφάνιση κρύβει ένα δυναμικό χαρακτήρα, με το άκαμπτο πλαίσιο και τις ποιοτικές αναρτήσεις να προσφέρουν ευελιξία αλλά και διασκέδαση, ενώ το συνδυασμένο σύστημα πέδησης μικραίνει ακόμη περισσότερο τις αποστάσεις φρεναρίσματος με απόλυτη ασφάλεια.

Ευρυχωρία και άνεση Το PCX αποδεικνύει περίτρανα πως, οι μικρές διαστάσεις μπορούν να συνδυαστούν με μεγάλους χώρους, αφού κάτω από την άνετη για δύο άτομα, σέλα του, θα χωρέσει ένα κράνος κλειστού τύπου αλλά και αρκετά μικροπράγματα, ενώ επιπλέον χώρος για αυτά υπάρχει και στο ντουλαπάκι της ποδιάς.

adv_all:touring_pilio.qxd

10/5/2013

8:00

Honda ANF 125i Innova

Στην κορυφή της καθημερινότητας Το επί σειρά ετών best seller της ελληνικής αγοράς, αποτελεί τον ισχυρότερο σύμμαχο για την καταπολέμηση του κυκλοφοριακού και χτυπά κορυφή στους τομείς της οικονομίας και της χρηστικότητας.

ε κορυφαία ποιότητα κατασκευής για την κατηγορία και τη γνωστή φιλικότητα που διακρίνει όλα τα μοντέλα του ιαπωνικού κολοσσού, το Innova ικανοποιεί τον αναβάτη στην οικονομική καθημερινή μετακίνηση σε απόλυτο βαθμό. Είτε κινείστε στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης είτε στον αυτοκινητόδρομο, το παπί της Honda κερδίζει την εκτίμηση του αναβάτη χάρη στα ιδιαίτερα χαρίσματά του.

«Προσαρμόζεται» πάνω σου Η προσεκτικά σχεδιασμένη θέση οδήγησης και η ανάλαφρη αίσθηση που αφήνει το Innova κατά την οδήγηση, το καθιστούν ιδανικό για αναβάτες κάθε τύπου και δίνουν την εντύπωση πως έχει φτιαχτεί μόνο για αυτούς. Οι αναρτήσεις απορροφούν με άνεση τις ανωμαλίες του οδοστρώματος χωρίς να θυσιάζουν τον έλεγχο και σε συνδυασμό με τη λεπτή σιλουέτα του Innova, οι ελιγμοί ανάμεσα στα αυτοκίνητα πραγματοποιούνται με τη σκέψη. Παράλληλα, το εμπρόσθιο δισκόφρενο των 220 χλστ. με τη δαγκάνα των δύο εμβόλων και το ισχυρό πίσω ταμπούρο, εξασφαλίζουν την άμεση ακινητοποίηση του Innova προσφέροντας και την απαραίτητη αίσθηση.

Προηγμένος ψεκασμός PGM-Fi Ο πολιτισμένος μονοκύλινδρος κινητήρας διαπρέπει στον τομέα της οικονομίας χωρίς να θυσιάζει τις επιδόσεις, με την ισχύ του να ανέρχεται στους 9 ίππους και τη ροπή στο ένα χιλιογραμμόμετρο στις 7.500 και 3.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Αυτό οφείλεται στις δοκιμασμένες τεχνολογικές λύσεις που έχουν εφαρμοστεί από τη Honda και στον προηγμένο ψεκασμό PGM-Fi που φροντίζει να τροφοδοτεί τον κινητήρα πάντα με την ιδανική ποσότητα καυσίμου. Αποτέλεσμα οι εξαιρετικές επιδόσεις μέσα στην πόλη και τον αυτοκινητόδρομο ακόμη και με δύο άτομα και η άμεση απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού. Η ευκολία στη μετακίνηση ενισχύεται και από την άψογη λειτουργία του ημιαυτόματου κιβωτίου που εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες του μοτέρ.

Δικό σας με 2.250 ευρώ Με κόστος συντήρησης που θα ζήλευαν ακόμη και ποδήλατα και απίστευτα χαμηλή κατανάλωση που δεν ξεπερνά σε πραγματικές συνθήκες τα 2,3 λίτρα ανά 100 χλμ., το Innova εξασφαλίζει ένα απόλυτα χαμηλό κόστος στην καθημερινή χρήση ευθυγραμμισμένο πλήρως στο πνεύμα των καιρών.

10/5/2013

8:04

Kawasaki Kaze 115 S

adv_all:touring_pilio.qxd

Και σπορ και πρακτικό Με σπορ σχεδίαση που μαγνητίζει τα βλέμματα και έναν άκρως πρακτικό χαρακτήρα, το Kaze 115 S βάζει στο στόχαστρό του όλους όσοι είναι αλλά και αισθάνονται νέοι.

Sport σχεδίαση που ξεχωρίζει Ποιος είπε πως η πρακτικότητα δεν πάει χέρι-χέρι με την επιθετική και ξεχωριστή σχεδίαση; Το Kaze 115 S αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση και κάνει αμέσως αισθητή την παρουσία του στο δρόμο. Γωνίες και αιχμές συνδυάζονται αρμονικά και δημιουργούν ένα σύνολο που καταφέρνει να ξεχωρίσει και με τις εντυπωσιακές λεπτομέρειές του. Διάφανα κρύσταλλα για τα φλας και το πίσω φωτιστικό σώμα, σχεδίαση ποδιάς που θυμίζει φέρινγκ supersport μοτοσικλέτας και αιχμηρές, αλλά απόλυτα πρακτικές χειρολαβές, είναι μόνο μερικά από τα σημεία που ξεχωρίζουν με την προσεγμένη του σχεδίαση.

Πρακτικότητα στο μάξιμουμ Οι μαζεμένες διαστάσεις του Kaze 115 S εγγυώνται για την εξωπραγματική του ευελιξία στο κέντρο της πόλης. Αυτή ενισχύεται κι από την επιθετική θέση οδήγησης που προσφέρει απόλυτο έλεγχο χωρίς να θυσιάζει την άνεση. Η σέλα φιλοξενεί εξίσου άνετα και δεύτερο άτομο χάρη και στις σπορ σχεδίασης πρακτικές χειρολαβές. Ο αναβάτης απολαμβάνει επίσης έναν πλήρη και ευανάγνωστο πίνακα οργάνων, ο οποίος βρίσκεται απόλυτα ευθυγραμμισμένος με τη μοντέρνα αισθητική του Kaze 115 S, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για αρκετά μικροπράγματα.

1.980 ευρώ κάνουν τη διαφορά Ζωηρός και οικονομικός Ο κινητήρας των 115 κ.εκ. είναι ένας από τους ισχυρότερους στα παπιά, κάτω από τα 125 κ.εκ. Οι 8,5 ίπποι του συνδυάζονται με ένα σφιχτό σε κλιμάκωση κιβώτιο ταχυτήτων που εκμεταλλεύεται πλήρως το νεύρο του και προσφέρει δυνατές επιταχύνσεις ακόμη και με δύο άτομα στη σέλα. Η Kawasaki τον εξόπλισε και με τα συστήματα K.S.A.I. (Kawasaki Secondary Air Injection System) και K.A.C.R. (Kawasaki Automatic Compression Release), που κάνουν την εκκίνηση του μοτέρ παιχνιδάκι ακόμη και τις πολύ κρύες ημέρες του χειμώνα.

Η έκδοση S του Kaze 115 μπορεί να γίνει δική σας με 1.980 ευρώ. Με πλήρη εξοπλισμό για την κατηγορία στην οποία ανήκει και σχεδίαση που εντυπωσιάζει, τόσο το νέο, όσο και τον έμπειρο αναβάτη, το παπί της ιαπωνικής εταιρείας μπορεί να αποτελέσει το δικό σας σύμμαχο στο κέντρο της πόλης.

Advertisement:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:36 πμ

Σελίδα 1

Kawasaki Athlete 125

adv_all:touring_pilio.qxd

10/5/2013

8:06

Παπί με γονίδια μοτοσικλέτας! Ξεχωριστή εμφάνιση, sport χαρακτήρας, τιμόνι τύπου clip-on, μονό αμορτισέρ Unitrack, ενισχυτική γέφυρα στο ψαλίδι, για το πρώτο Moto-Cub στη χώρα μας! Κυρίες και κύριοι σας παρουσιάζουμε το Kawasaki Athlete 125.

Μοτοσικλέτα και παπί σε ένα Αδύνατο να μπερδέψεις το Athlete 125 στο δρόμο με κάποιο άλλο παπί. Sport μοτοσικλέτα ή sport παπί; Το Athlete συνδυάζει και τα δύο με τη σχεδίασή του και παίρνει τα μυαλά, τόσο των νέων, όσο και των μεγαλύτερων σε ηλικία. Με τιμόνι τύπου κλιπον, εντυπωσιακή μάσκα που ενσωματώνει σε ενιαίο κρύσταλλο προβολείς και φλας, μίνιμαλ καρίνα που περικλείει τον κινητήρα, δισκόφρενα μαργαρίτες, ενισχυτική γέφυρα στο ψαλίδι, μονό αμορτισέρ και αιχμηρή ουρά, το Athlete ξεχωρίζει και προκαλεί χωρίς να συμβιβάζεται.

Κορυφαίο σε όλους τους τομείς Με προδιαγραφές που αντιστοιχούν σε μοτοσικλέτα, τα πράγματα δεν θα μπορούσαν να είναι διαφορετικά και στο δρόμο για το παπί της Kawasaki. Το άκαμπτο ατσάλινο πλαίσιο συνδυάζεται με ένα σεβαστών διαστάσεων πιρούνι στο εμπρόσθιο μέρος, ενώ στο πίσω, συναντούμε το highlight της κατασκευής. Το κεντρικά τοποθετημένο μονό αμορτισέρ και η ανάρτηση τύπου Unitrack εκτοξεύουν τη συμπεριφορά του Athlete σε επίπεδα μικρής καλοστημένης μοτοσικλέτας και επιτρέπουν στον αναβάτη να το πιέσει στο όριο με απόλυτη ασφάλεια. Η τελευταία ενισχύεται κι από τα δύο δισκόφρενα που παρέχουν δύναμη και πληροφόρηση και σταματάνε το Athlete πάντα με σιγουριά. Το παπί της Kawasaki συμπεριφέρεται σαν ένα ενιαίο σύνολο και την ίδια στιγμή σαν παπί, αφού η εξαιρετική ευελιξία και η ανάλαφρη αίσθηση που δίνει, απαντάται μόνο σε μοντέλα της κατηγορίας.

Έτοιμος για μάχες στην πόλη Οι 10 ίπποι του αερόψυκτου κινητήρα προσφέρουν απολαυστικές και γεμάτες επιταχύνσεις και σταθερή ταχύτητα που κάνει την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο παιχνιδάκι. Παράλληλα, η λειτουργία του είναι πολιτισμένη και η κατανάλωσή του δεν ξεπερνά τα τρία λίτρα/100 χιλιόμετρα ακόμη και αν η ταχύτητα κίνησης βρίσκεται κοντά στην τελική των 120 χλμ./ώρα. Τέλος, τα δύο φίλτρα του συστήματος λίπανσης φροντίζουν για ακόμη μεγαλύτερη αξιοπιστία και μακροζωία.

Ξεχωρίζει και στη τιμή Με τιμή που ανέρχεται στα 2.290 ευρώ μπορείτε να αγοράσετε μια… “μοτοσικλέτα” με τα προτερήματα ενός παπιού, χάρη στην απίστευτη ευελιξία, τη χαμηλή κατανάλωση και το ημιαυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων του Athlete 125.

anakiklosi 18:touring_pilio.qxd

26/4/2013

5:55 ìì

Page 1

motogp_jerej:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:22 πμ

Σελίδα 58

Moto GP Ισπανία, Jerez 4/05/2013

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Marquez-Lorenzo 1-0!

04/05 Jerez, Ισπανία Μήκος 4.423 μ. Πλάτος 11 μ. Αριστερές Στροφές 5 Δεξιές Στροφές 8

Δυο γεγονότα σημάδεψαν τον αγώνα στον ισπανικό γύρο του Jerez. Η πρώτη νίκη του Dani Pedrosa για το 2013, και η σύγκρουση των μοτοσικλετών Marquez-Lorenzo, στον τελευταίο γύρο!

ού να περίμενε τέτοια εξέλιξη ο φουκαράς ο Lorenzo, ειδικά όταν ο ισπανικός γύρος είχε αρχίσει με τόσο καλούς οιωνούς; Ποιοι ήταν αυτοί; Πρώτα από όλα, η βαθμολογική του θέση. Με μια νίκη στο Κατάρ και μια τρίτη θέση στις Η.Π.Α., ο Lorenzo ισοβαθμούσε στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος, μαζί με τον Marquez. Άλλος οιωνός; Η δεύτερη Pole Position που πήρε για το 2013. Τρίτο σημάδι; Λίγες μέρες πριν τον αγώνα, οι επίσημοι της πίστας του Jerez, τίμησαν τον αναβάτη της εργοστασιακής Yamaha, δίνοντας το όνομα του στην τελευταία στροφή της πίστας. Τι τιμή! Ειδικά για ένα αναβάτη που είχε ψύχωση με το να μπήγει σημαίες που έγραφαν «Lorenzo Land», δηλαδή «Γη του

Lorenzo», σε κάθε πίστα που έπαιρνε νίκη. Έλα όμως που… η αχλάδα πίσω είχε την ουρά.

Δοκιμαστικά Τόσο τα δοκιμαστικά, όσο και ο αγώνας, έγιναν με καλό καιρό, σε στεγνό οδόστρωμα. Ο Lorenzo έδειχνε δυνατός, με σταθερό γυρολόγιο, και κατάφερε να πάρει την pole position. Πολύ κοντά του ο Dani Pedrosa, κι όλα να δείχνουν ισπανική σύρραξη και για τον αγώνα. Παρ’ όλη τη δυναμική του Lorenzo, πρέπει να πούμε πως στην προσπάθεια του για την pole, σίγουρα τον βοήθησαν σε κάποιο βαθμό και μερικές θεαματικές πτώσεις που είχαν οι ανταγωνιστές του. Μιλάμε για τις τούμπες

του Marquez, του Rossi και του Pedrosa, με τον Crutchlow να επισκέπτεται τις αμμοπαγίδες δυο φορές, καταφέρνοντας όμως να πετύχει τον 4ο ταχύτερο χρόνο. Εκείνος όμως που εντυπωσίασε τους πάντες ήταν ο Barbera που κατάφερε να μπει στη δεκάδα, οδηγώντας μια CRT μοτοσικλέτα! Παρ’ όλα αυτά κι εκείνος δεν γλίτωσε την πτώση. Σημειώστε πως, ο Karel Abraham δεν συμμετείχε λόγω σπασμένης κλείδας, ενώ και ο Ben Spies ήταν εκτός, αφού αναρρώνει από παλιότερο τραυματισμό του.

Ο αγώνας Στο Jerez δεν έπεφτε καρφίτσα, αφού οι Ισπανοί είχαν συρρεύσει για να δούνε τη μεγάλη ισπανική

σύρραξη. Ποιος θα έπαιρνε τη νίκη; O Pedrosa, ο οποίος τη χρειαζόταν πιο πολύ από όλους; Ο περυσινός πρωταθλητής Lorenzo; Ή μήπως θα έκανε την έκπληξη το ανερχόμενο αστέρι Marquez; Στην εκκίνηση ο Pedrosa κατάφερε να «κλέψει» την πρωτιά από το Lorenzo, με τον αναβάτη της Yamaha να απαντάει άμεσα, και με την πρώτη θέση να επιστρέφει στον pole man. Όχι όμως για πολύ. Κι αυτό, γιατί ο Pedrosa κατάφερε να ανέβει ξανά στην κορυφή στον 6ο γύρο, ενώ αυτή τη φορά κρατήθηκε μπροστά από τον Jorge. Δεν έφτανε που ο Lorenzo έβλεπε τη νίκη να απομακρύνεται, αφού ο Pedrosa διατηρούσε σταθερά ταχύ γυρολόγιο, αλλά έπεσε και στις… αρπάγες του Marquez, που, αφού δεν μπορούσε να τα βάλει

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Μπορεί να δήλωνε πως δεν νιώθει καμία πίεση, όμως η ανακούφιση φάνηκε ξεκάθαρα, όταν ο Pedrosa πήρε επιτέλους νίκη!

Θέση 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Αναβάτης Dani PEDROSA Marc MARQUEZ Jorge LORENZO Valentino ROSSI Cal CRUTCHLOW Alvaro BAUTISTA Nicky HAYDEN Andrea DOVIZIOSO Aleix ESPARGARO Bradley SMITH

Μοτοσικλέτα Honda Honda Yamaha Yamaha Yamaha Honda Ducati Ducati ART Yamaha

Χώρα Ισπανία Ισπανία Ισπανία Ιταλία Βρετανία Ισπανία Η.Π.Α. Ιταλία Ισπανία Βρετανία

Διαφορά 2.487 5.089 8.914 12.663 15.094 25.632 41.881 43.812 44.461

motogp_jerej:touring_pilio.qxd

10/5/2013

αυτή τη φορά με τον Pedrosa, έβλεπε με καλό μάτι τη δεύτερη θέση. Πριν φτάσει το Lorenzo, ο Marquez είχε μια σύντομη μάχη με τον Rossi στον πρώτο γύρο κι αφού ο «γιατρός» τον προσπέρασε, ο «πιτσιρικάς» πήρε άμεσα τη θέση πίσω, και ύστερα απομακρύνθηκε. Κόλλησε πίσω από τον περυσινό πρωταθλητή, και τον πίεζε με κάθε ευκαιρία. Τελικά, στον τελευταίο γύρο, στην τελευταία στροφή -τι ειρωνεία, μιλάμε για τη στροφή που είχαν δώσει το όνομα του Lorenzo- ο Jorge έκανε ένα λάθος και άνοιξε τη γραμμή του. Ο Marquez που δεν περίμενε πρόσκληση χώθηκε άμεσα στην εσωτερική, όμως η ταχύτητα του τον έκανε να ανοιχτεί, και όπως ο Lorenzo προσπάθησε αργοπορημένα να κλείσει την γραμμή του, οι 2 αναβάτες συγκρούστηκαν!

10:23 πμ

Σελίδα 59

Ευτυχώς διατηρήθηκαν όρθιοι, με το Marquez να καταφέρνει να πάρει έτσι τη δεύτερη θέση και να απομακρυνθεί ελαφρώς από το Lorenzo, απομένοντας μόνος στην κορυφή του πρωταθλήματος! Φυσικά, ο Lorenzo εκνευρίστηκε, και όταν ο 18χρονος αναβάτης της Repsol Honda πήγε να του δώσει το χέρι, εκείνος αρνήθηκε φανερά νευριασμένος, μπροστά στις κάμερες. Αργότερα όμως, με δηλώσεις του, φάνηκε πως δεν θα κρατήσει «μανιάτικο» στον Marquez. Τουλάχιστον, όχι φανερά. Τέταρτος τερμάτισε ο όχι ικανοποιημένος Rossi, με τον Crutchlow να κλείνει την πεντάδα. Πρώτο Ducati ήταν του Hayden αυτή τη φορά στην 7η θέση, ενώ πρώτο CRT ήταν όχι του Barbera, αλλά του Aleix Espargaro στην 9η θέση! Πτώσεις είχαν ο Bradl, και ο

Μοναχικός αγώνας για το Rossi στην τέταρτη θέση, και για τον Crutchlow στην 5η. Αμφότεροι δεν δήλωσαν ικανοποιημένοι.

Iannone που αργότερα υπεβλήθη και σε εγχείρηση. Το πρωτάθλημα πήρε φωτιά! Τρεις διαφορετικοί νικητές στους πρώτους τρεις αγώνες. Το επόμενο GP θα γίνει στη Γαλλία, στην πίστα του Le Mans. Η στιγμή που ο Lorenzo αρνείται να σφίξει το χέρι του Marquez. Παρόλα αυτά, μετά τον αγώνα ο Jorge αναδιπλώθηκε.

Moto2 O Esteve Rabat πήρε την πρώτη του pole position που μετέτρεψε στην πρώτη του νίκη για το 2013, και πλέον προηγείται στη βαθμολογία. Μπορεί οι περισσότεροι να δίναμε τον τίτλο του φαβορί στον Pol Espargaro για το 2013, όμως η κατηγορία-φωτιά Moto2 δεν καταλαβαίνει από φαβορί και outsider!

Έτσι, σε ένα θεαματικό -όπως συνήθως στη Moto2- αγώνα, ο Rabat κατάφερε να αντέξει στις πιέσεις του -μέχρι το Jerez προπορευόμενου στη βαθμολογία- Scott Redding, και να πάρει τη νίκη, στέλνοντας τους Ισπανούς fans στον έβδομο ουρανό. Πλέον, ο Rabat προηγείται του Redding για μόλις 1 βαθμό!

Συγχαρητήρια στον Rabat για την πρώτη του νίκη στη σεζόν του 2013.

Τρεις αγώνες, τρεις διαφορετικοί νικητές και στη Moto3. Πολλοί οι μνηστήρες για τον τίτλο, όμως στο Jerez η νίκη πήγε στον Vinales. Μπορεί ο Alex Rins να πήρε την pole position στην ισπανική πίστα, όμως στον αγώνα έχασε την πρώτη θέση από τον αποφασισμένο Vinales στον τρίτο γύρο. Δυστυχώς για τον Rins, πάνω στην πίεση, έκανε ένα λάθος στον 12ο γύρο, έπεσε και εγκατέλειψε άδοξα,

και το κυριότερο δίχως βαθμούς. Στον κατόπι του Vinales βρέθηκε ο έτερος των πρώτων στη βαθμολογία Luis Salom (που ισοβαθμούσε με τον Rins), όμως πριν κάνει την κίνηση του, ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία, χαρίζοντας την πρώτη νίκη του 2013 στον νεαρό Ισπανό. Έτσι, το Jerez αποδείχθηκε καθαρά ισπανική υπόθεση, με νικητές Ισπανούς αναβάτες και στις 3 κατηγορίες!

ΙΣΠΑΝΙΑ

Επιτέλους νίκη για το μεγάλο φαβορί της Moto3, τον Maverick Vinales. Τον έσωσε όμως η κόκκινη σημαία.

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Moto3

Σύνολο

ΙΣΠΑΝΙΑ

ΙΑΠΩΝΙΑ

ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ

ΜΑΛΑΙΣΙΑ

ΣΑΝ

ΜΑΡΙΝΟ

Μ.

ΒΡΕΤΑΝΙΑ

ΤΣΕΧΙΑ

Η.Π.Α.

ΟΛΛΑΝΔΙΑ

ΚΑΤΑΛΟΝΙΑ

ΙΤΑΛΙΑ

ΓΑΛΛΙΑ

ΙΣΠΑΝΙΑ

Η.Π.Α.

ΚΑΤΑΡ

Bαθμολογία MOTOGP

10/11/2013

27/10/2013

20/10/2013

27/10/2013

29/9/2013

15/9/2013

1/9/2013

25/8/2013

18/8/2013

21/7/2013

14/7/2013

20 25 16 13 11 10 8 9 7 0

29/6/2013

25 20 16 10 13 8 9 7 5 6

16/6/2013

16 13 25 20 11 10 9 8 5 7

2/6/2013

Marc MARQUEZ Dani PEDROSA Jorge LORENZO Valentino ROSSI Cal CRUTCHLOW Alvaro BAUTISTA Andrea DOVIZIOSO Nicky HAYDEN Aleix ESPARGARO Andrea IANNONE

19/5/2013

7/4/13 21/4/13 4/05/13

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

61 58 57 43 35 28 26 24 17 13

sbk_assen:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:18

WSBK 3ος Γύρος Assen

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Sykes και Laverty Ο Eugene Laverty «χάλασε» το σχεδόν τέλειο τριήμερο του Sykes, αφού μπορεί ο αναβάτης της Kawasaki να πήρε την Superpole και το 1ο σκέλος, όμως η πρωτιά στο 2ο σκέλος πήγε στον αναβάτη της Aprilia.

Tom Sykes.

Tom Sykes έδειξε τα δόντια του με το καλημέρα, στον 3ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος WSBK, αφού ακόμα και στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, πήρε την πρωτιά, παρά τη δυνατή βροχή. Ο αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της Kawasaki συνέχισε να εντυπωσιάζει παίρνοντας και τη Superpole, που έγινε στο στεγνό, αλλά και στους αγώνες, όπου παρά τρίχα θα έπαιρνε διπλή νίκη! Σημειώστε πως ενώ στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος, είχαμε επικράτηση Aprilia, στο δεύτερο αγώνα είχαμε διπλή νίκη BMW, ενώ τώρα είχαμε σχεδόν καθολική επικράτηση (1-2 στα σκέλη για τον Sykes, και 2-3 για τους πράσινους στο 2ο σκέλος) από Kawasaki!

Μεγάλος άτυχος του Assen ο πιλότος της Pata Honda, Leon Haslam που έσπασε το καλάμι του στα δοκιμαστικά!

Mετά τη νίκη του με την ομάδα της Kawasaki στο Bol D’ Or, o L. Baz κατέκτησε και την τρίτη θέση στο δεύτερο σκέλος

Pata Honda μεταφέρθηκε στο τοπικό νοσοκομείο, εκεί δυστυχώς επιβεβαιώθηκε το κάταγμα τόσο στην κνήμη, όσο και στην περόνη. Στη συνέχεια ο Haslam μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του Gronigen, όπου και υποβλήθηκε σε εγχείρηση για να τοποθετηθούν λάμες στο πόδι του. Περαστικά στον Leon, και του ευχόμαστε να επιστρέψει σύντομα στις πίστες.

Διαδικασία Superpole: άπιαστος ο Sykes Δοκιμαστικά: σπασμένο πόδι για τον Haslam! Ο Sykes είναι γνωστός για τις απίστευτες ικανότητες του στο βρεγμένο, και στα δοκιμαστικά του Assen που έγιναν με πολύ κακές καιρικές συνθήκες, κανείς δεν μπόρεσε να τον πλησιάσει. Ο Βρετανός αναβάτης σημείωσε χρόνο 1.57.190, με το δεύτερο Sylvain Guintoli να βρίσκεται 1.634 δευτερόλεπτα πίσω του! Ο κακός καιρός οδήγησε σε πτώσεις, τόσο τον Giugliano, όσο και τον Badovini, όμως τα χειρότερα ήρθαν για τον Leon Haslam της Pata Honda, που έπεσε άγαρμπα, με τον τροχό να του πιάνει το πόδι και να το σπάει! Έτσι, ο 29χρονος Βρετανός βρέθηκε και με τα δύο κόκαλα στο καλάμι του αριστερού του ποδιού σπασμένα και οδηγήθηκε άμεσα στο νοσοκομείο. Βγήκε κόκκινη σημαία, και τα δοκιμαστικά διακόπηκαν άδοξα. Όταν ο αναβάτης της

Μετά τα βρεγμένα και μίζερα δοκιμαστικά, ο καιρός έφτιαξε, η πίστα στέγνωσε και οι χρόνοι έπεσαν. Ο Sykes απεδείχθη πρωταγωνιστής και στη διαδικασία Superpole, αφού με χρόνο 1.35.043 πήρε την 13η Superpole της καριέρας του, ενώ προσπάθησε ανεπιτυχώς να σπάσει και το ρεκόρ πίστας που κατέχει ο Rea από το 2010. Ο ηρωικός Jonathan Rea ήρθε τελικά δεύτερος, με τον Eugene Laverty να κλείνει την πρώτη τριάδα. Ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Sylvain Guintolli έκανε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, ακολουθούμενος από τους Loris Baz και Davide Giugliano. Καθόλου καλά όμως δεν τα πήγαν οι αναβάτες των BMW, αφού Melandri και Davies κατέληξαν στην 7η και 13η θέση -ο διπλός νικητής του Aragon είχε τεχνικά προβλήματα. Ούτε όμως και τα Panigale κατάφεραν να ξεκολλήσουν από τη μετριότητα, αφού ο Checa ήταν μόλις 8ος, και ο Badovini 11ος.

sbk_assen:touring_pilio.qxd

10/5/2013

8:07

1ο Σκέλος: 1η φετινή νίκη Sykes Στο πρώτο σκέλος, ο Tom Sykes μετουσίωσε δίχως προβλήματα την pole position στην 6η νίκη της καριέρας του και στην 1η του 2013, κάνοντας ένα μοναχικό αγώνα, αφού έφυγε από την αρχή μπροστά και δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο, μέχρι τη γραμμή του τερματισμού. Βέβαια, αυτό μείωσε και το θέαμα, αφού ο ανταγωνισμός δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στον φορμαρισμένο αναβάτη των «πράσινων», και οι μάχες περιορίστηκαν για τις πιο πίσω θέσεις. Αυτή η νίκη ήταν η πρώτη της Kawasaki στο Assen εδώ και 7 χρόνια!

Στη μάχη για τη δεύτερη θέση, νικητής αναδείχθηκε ο Jonathan Rea της Pata Honda, μετά από μια πειστική προσπέραση στον Sylvain Guintoli της Aprilia, στη στροφή 13. Ο έτερος αναβάτης της εργοστασιακής Aprilia, Eugene Laverty αρκέστηκε στην τέταρτη θέση, με τον Loris Baz να έρχεται πέμπτος. Όσον αφορά στο ανερχόμενο αστέρι της BMW, τον Chaz Davies, μετά το τεχνικό πρόβλημα στα δοκιμαστικά που τον άφησε 13ο η ατυχία συνεχίστηκε, αφού είχε… πτώση στο γύρο προθέρμανσης και ξεκίνησε από την τελευταία θέση! Ευτυχώς ο Ουαλός αναβάτης κράτησε ζωντανές τις ελπίδες του για μια καλή θέση στο πρωτάθλημα, αφού με μια πολύ καλή εκκίνηση κατάφερε να τερματίσει 7ος στο πρώτο σκέλος. Δυστυχώς, ο ομόσταυλός του, Marco Melandri βγήκε στα pits λίγο πριν την αρχή του σκέλους με τεχνικό πρόβλημα, και εγκατέλειψε άδοξα. Και οι αναβάτες των Panigale τα βρήκαν σκούρα, αφού ο Checa βγήκε μόλις 10ος, με το Neukirchner να έρχεται 11ος, και τον Badovini 13o.

Το 2-3 έκαναν οι πιλότοι της Kawasaki στο 2ο σκέλος, με τον Laverty της Aprilia να παίρνει την πρωτιά.

Δεύτερο σκέλος: Λυσσασμένος Laverty

ΔΙΑΦΟΡΑ

Kawasaki Racing Team Pata Honda Aprilia Racing Team Aprilia Racing Team Kawasaki Racing Team Althea Racing BMW Mo. GoldBet SBK Fixi Crescent Suzuki Fixi Crescent Suzuki Team Ducati Alstare

8.786 8.792 9.225 14.231 16.150 22.570 24.751 30.311 35.277

0.089

Kawasaki Racing Team

5.848

Jonathan Rea

Pata Honda

5.890

Chaz Davies

BMW Mo. GoldBet SBK

7.359

S. Guintoli

Aprilia Racing Team

7.404

Leon Camier

Fixi Crescent Suzuki

21.095

Marco Melandri

BMW Mo. GoldBet SBK

27.267

Michel Fabrizio

Red Devils Roma

30.233

Carlos Checa

Team Ducati Alstare

32.401

ΙΝΔΙΑ

Kawasaki Racing Team

Loris Baz

ΙΣΠΑΝΙΑ

Tom Sykes

ΓΑΛΛΙΑ

Η.Π.Α.

ΔΙΑΦΟΡΑ

ΤΟΥΡΚΙΑ

Aprilia Racing Team

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

E. Laverty

Μ.ΒΡΕΤΑΝΙΑ

ΟΜΑΔΑ

ΡΩΣΙΑ

στην καριέρα του, ενώ έκανε 2 τις νίκες του για φέτος. Λίγο πιο πίσω, ο Loris Baz κατάφερε να αμυνθεί απέναντι στις επιθέσεις του Jonathan Rea, και να δώσει το 1-3 στην Kawasaki. Πέμπτος ήταν ο Davies της BMW, που κατάφερε να περάσει αρκετούς αναβάτες, για να φέρει το συγκεκριμένο αποτέλεσμα. Ο Guintoli ακολούθησε στην 6η θέση, με τον Leon Camier να έρχεται 7ος! O Melandri είχε

Αποτελέσματα δεύτερου σκέλους ΑΝΑΒΑΤΗΣ

12/05/2013

26/05/2013

09/06/2013

21/07/2013

04/08/2013

01/09/2013

15/09/2013

29/09/2013

06/10/2013

20/10/2013

17/11/2013

Σύνολο

Ο Eugene Laverty έδειξε αποφασισμένος για τη νίκη στο 2ο σκέλος, νίκη που πήρε πάνω στον τερματισμό.

ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ

28/04/2013

ΟΜΑΔΑ

Tom Sykes Jonathan Rea S. Guintoli Eu. Laverty Loris Baz D. Giugliano Chaz Davies Jules Cluzel Leon Camier Carlos Checa

Μ.ΒΡΕΤΑΝΙΑ

14/04/2013

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ΙΤΑΛΙΑ

ΟΛΛΑΝΔΙΑ

24/2/2013

ΙΣΠΑΝΙΑ

ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ

Aναβάτης

Αποτελέσματα πρώτου σκέλους ΑΝΑΒΑΤΗΣ

καλή αρχή, όμως έκοψε ρυθμό μετά, καταλήγοντας στην 8η θέση. Ο Checa ήταν πάλι 10ος. Θεαματική πτώση είχε ο Davide Giugliano, με τη μοτοσικλέτα του να πιάνει φωτιά. Ευτυχώς ο αναβάτης δεν έπαθε τίποτα, ενώ και η φωτιά έσβησε γρήγορα. Στη βαθμολογία συνεχίζει να προηγείται ο Guintoli, με 111 βαθμούς, ενώ στη 2η θέση ισοβαθμούν... ΤΡΕΙΣ αναβάτες, ο Laverty, ο Davies και ο Sykes!

Κι εκεί που όλα εξελισσόταν με ονειρικό τρόπο για τον Sykes, ήρθε ο Laverty στο 2ο σκέλος να ταράξει την ψυχική ηρεμία του αναβάτη της Kawasaki. Ο Sykes προσπάθησε να επαναλάβει τη… βόλτα του 1ου σκέλους, όμως ο αναβάτης της Aprilia είχε διαφορετική άποψη, και κόλλησε στον πίσω τροχό του από την αρχή. Οι δυο τους έφυγαν μπροστά, με τον Laverty να παραμένει υπομονετικά στην ουρά του Sykes, διαβάζοντας τον πιλότο της ZX-10R πριν κάνει την κίνηση του στον 19ο γύρο. Μπορεί ο Laverty να έδειχνε δυνατός, και να αισθανόταν σίγουρος, όμως μάλλον βιάστηκε λίγο για την κίνηση αυτή, αφού ο Sykes ξέθαψε και τα τελευταία του αποθέματα δύναμης, μην αφήνοντας τον «Απριλιανό» να του ξεφύγει. Στην τελευταία στροφή, ο Sykes έκανε την κίνηση του, με τους 2 αναβάτες να περνάνε τη γραμμή του τερματισμού δίπλα-δίπλα. Τελικά ο Laverty πήρε τη νίκη, μόλις για… 0.089 δευτερόλεπτα, αυξάνοντας σε 5 τις νίκες που έχει πάρει μέχρι στιγμής ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ WSBK

Ηρωική απόδοση για τον Jonathan Rea, που με ένα σχετικά παλαιό μοντέλο καταφέρνει να δείχνει ανταγωνιστικός.

DAVIES Chaz

SYKES Tom

REA Jonathan

BAZ Loris

FABRIZIO Michel

MELANDRI Marco

CLUZEL Jules

GIUGLIANO Davide

17/11/2013

20/10/2013

06/10/2013

29/09/2013

111

LAVERTY Eugene

15/09/2013

01/09/2013

04/08/2013

21/07/2013

09/06/2013

26/05/2013

12/05/2013

GUINTOLI Sylvain

83 63 58 53

Bol d Or Agones:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:05 ðì

Page 62

Bol d’ Or

Επιμέλεια: Θ. Ξύδης

Bol d’ Or: Νίκη για την Kawasaki

Ο Loris Baz, πλαισίωσε με τον καλύτερο τρόπο την ομάδα της Kawasaki επιδεικνύοντας σταθερότητα και συνέπεια.

Τη 2η σερί νίκη της στο διάσημο 24ωρο αγώνα αντοχής, στη γαλλική πίστα Magny-Cours κατέκτησε η Kawasaki, με αναβάτες τους Gregory Leblanc, Jeremy Guarnoni και Loris Baz.

καρό σημαία του 77ου γαλλικού αγώνα αντοχής πήγε στην ομάδα της Kawasaki, SRC, το ZX-10R της οποίας, δεν απειλήθηκε σοβαρά σε κανένα σημείο από τις υπόλοιπες ομάδες, αν και δέχτηκε πίεση στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, όπως θα διαβάσετε παρακάτω. Σημαντικό ρόλο για τη νίκη της ομάδας της ιαπωνικής εταιρείας, δεν έπαιξε μόνο η ταχύτητα του εργοστασιακού αναβάτη της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, Loris Baz, αλλά και οι εξίσου γρήγοροι και έμπειροι σε αυτό το είδος Leblanc (σταθερά ο ταχύτερος όλων με καλύτερο γύρο 1.40.663) και Guarnoni. Η Kawasaki είχε δείξει τις προθέσεις της, ήδη από τις κατατακτήριες δοκιμές, αφού κατέκτησε την pole position, ενώ η νίκη ήρθε και με νέο ρεκόρ, αφού τερμάτισε εννέα γύρους μπροστά από την ομάδα Monster Energy Yamaha (Igor Jerman, Broc Parkes and Sheridan Morais) και έντεκα από την παγκόσμια πρωταθλήτρια Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, Anthony Delhalle και Julien Da Costa). Να σημειωθεί επίσης ότι, στις 24 ώρες του αγώνα, οι αναβάτες της Kawasaki κατάφεραν να ολοκληρώσουν 808 γύρους. Στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα (20 από τις 24 ώρες), οι αναβάτες της Kawasaki έδωσαν μάχη για την πρώτη θέση με αυτούς της Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube (David Checa, Kenny Foray και Matthieu Lagrive) η οποία αντι62

μετώπισε προβλήματα με τα ηλεκτρονικά της μοτοσικλέτας της και τερμάτισε τελικά στην 4η θέση, 15 γύρους πίσω από τους νικητές. H ομάδα της Monster Energy Yamaha, αν και δεν έδειξε ικανή να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων, επωφελήθηκε, από την ατυχία της Yamaha France και κρατήθηκε στη 2η θέση με σχετική άνεση. Η παγκόσμια πρωταθλήτρια Suzuki Endurance Racing Team κατέβαλε μια τρομερή προσπάθεια που της απέφερε την τρίτη θέση. Οι Anthony Delhalle and Vincent Phillippe σημείωσαν από μία πτώση τις πρώτες τέσσερις

ώρες, χωρίς ωστόσο να τραυματίσουν σοβαρά το GSX-R 1000 και κινούνταν στην 30η θέση. Από εκεί και πέρα όμως, έβαλαν το κεφάλι κάτω και με μια εκπληκτική εμφάνιση τις τελευταίες τέσσερις σκαρφάλωσαν στην 3η θέση της γενικής κατάταξης. Αυτός ήταν ο πρώτος από τους τέσσερις γύρους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (FIM Endurance World Championship-EWC). Επόμενος γύρος στην Ιαπωνία για τις εξίσου θρυλικές 8 ώρες στην πίστα της Suzuka, στις 28 Ιουλίου.

Αποτελέσματα - Κατάταξη Θέση

Οι αναβάτες της Kawasaki πανευτυχείς στο πρώτο σκαλί του βάθρου για τον 24ωρο γαλλικό αγώνα αντοχής.

Ομάδα, (Γύροι-Διαφορά)

SRC Kawasaki,-

Monster Energy Yamaha-YART, (9)

Suzuki Endurance Racing Team (11)

Yamaha France - GMT 94 - Michelin-Yamalube (15)

Team R2CL, (23)

National Motos (24)

MACO Racing Team (39)

RAC 41 Yam avenue IPONE (41)

Team Bolliger Switzerland (42)

10.

FMA Assurances (60)

11.

Team Space Moto 3 (63)

12.

SPE Samurai (74)

13.

Team Dunlop Motors Events (106)

14.

FLEMBBO - Leader Team (188)

DucatiTripoli:touring_pilio.qxd

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

10/5/2013

10:25 ðì

Page 63

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Τρίπολη 26 – 27 Απριλίου 2013

Δυναμικά στην 3 θέση ο Παπασταύρου στην Τρίπολη η

Η πρώτη εμφάνιση της ομάδας KOSMOCAR-EKO DUCATI TEAM στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσικλετών έκλεψε την παράσταση μέσα κι έξω από την πίστα, με τον 18χρονο Γιώργο Παπασταύρου να ανεβαίνει στο βάθρο, μόλις στον πρώτο του Αγώνα στη μεγάλη κατηγορία οδηγώντας θαυμάσια την Ducati Panigale 1199SSTK.

o ξεκίνημα ήταν δυναμικό από τις Κατατακτήριες Δοκιμές του Σαββάτου, όταν ο αναβάτης της πιο όμορφης μοτοσικλέτας της πίστας, πήρε τη 2η και 1η θέση αντίστοιχα στις Κατατακτήριες 1 & 2. Το πρωί της Κυριακής στο ζέσταμα, επιβεβαίωσε τον καλό του ρυθμό και από κει και πέρα στη διάρκεια της αναμονής μέχρι την εκκίνηση, την προσοχή όλων των θεατών που βρέθηκαν στην Τρίπολη, έκλεψε η εντυπωσιακή

παρουσία της ομάδας στο χώρο του paddock. Στον Αγώνα η εκκίνηση ήταν η καλύτερη δυνατή, με την Panigale να φεύγει μπροστά, όμως ένα μικρό λάθος του οδηγού, πριν φτάσει στην πρώτη στροφή, τον έριξε στην 6η θέση, μέχρι τον 14ο από τους 28 γύρους του Αγώνα. Μόλις πέρασε 5ος, με μια σειρά γρήγορων γύρων έφτασε τους Ευθυμίου και Μαρκεζίνη που έδιναν τη μάχη για την 3η θέση και με σωστή τακτική πέρασε στον

24ο γύρο στην 3η θέση. Παρότι είχε τον ίδιο ρυθμό με τους Γκιζίνο και Πίππο που έδιναν τη μάχη για τη νίκη, ήταν πολύ αργά για να μειώσει τη διαφορά που είχαν κτίσει και έτσι το 3ο σκαλί του βάθρου ήταν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, με τον τρόπο που κύλησε ο Αγώνας. Σε ηλικία 18 χρόνων και 121 ημερών είναι από τους μικρότερους οδηγούς που έχουν ανέβει στο βάθρο της μεγάλης κατηγορίας στην Ελλάδα.

Γιώργος Παπασταύρου 3ος, Ταχύτερος Γύρος 57.621

“Όταν έφτασα στη μάχη της τρίτης θέσης, ζύγισα καλά τους αντιπάλους μου, είδα που υπερτερώ και έκανα την επίθεσή μου.

“Ένα μήνα νωρίτερα αν κάποιος μου έλεγε ότι θα ανέβαινα στο βάθρο στην Τρίπολη, θα το θεωρούσα υπερβολή. Χθες όμως στις Κατατακτήριες δουλέψαμε άψογα με τους μηχανικούς μου και οι χρόνοι μας ήταν ανταγωνιστικοί. Έκανα ένα λάθος μετά την εκκίνηση, κράτησα παραπάνω την 1η ταχύτητα στο κιβώτιο και έχασα πολλές θέσεις. Μετά έμεινα για πολλούς γύρους πίσω από τον Κώστα (Κοντομάρο), καθώς δεν ήθελα να ρισκάρω κάποιο παράτολμο πέρασμα. Όταν έφτασα στη

μάχη της τρίτης θέσης, ζύγισα καλά τους αντιπάλους μου, είδα που υπερτερώ και έκανα την επίθεσή μου. Πέρασα τρίτος και έκανα πολύ καλούς χρόνους μέχρι τον προτελευταίο γύρο, κάτι πολύ θετικό για τη συνέχεια. Το ότι ανέβηκα στο βάθρο είναι κάτι που με κάνει πολύ χαρούμενο και θέλω να ευχαριστήσω την KOSMOCAR-EKO DUCATI TEAM και όλους τους ανθρώπους που με βοηθούν. Τώρα θα επικεντρωθούμε στη βελτίωσή μας, για τον Αγώνα του Ιουνίου στα Μέγαρα”.

Γιάννης Μυτιληνάκης Team Manager “H τρίτη θέση του Γιώργου σήμερα είναι κάτι που ήταν πέρα από τις προσδοκίες μας, πριν έρθουμε στην Τρίπολη. Η ομάδα όμως, το προηγούμενο διάστημα δούλεψε μεθοδικά και παρότι τα νέα ελαστικά του 2013 της Pirelli έφτασαν στη χώρα μας μόλις πριν από λίγες μέρες, καταφέραμε να προσαρμόσουμε τη μοτοσικλέτα στα νέα δεδομένα και να πάρουμε ένα εξαιρετι-

κό αποτέλεσμα στις Κατατακτήριες Δοκιμές. Είμαι σίγουρος ότι, χωρίς το λάθος της εκκίνησης, ο Γιώργος θα έδινε τη μάχη μαζί με τους δύο πρώτους. Το ξεκίνημα του Πρωταθλήματος είναι πολύ θετικό για εμάς και συνεχίζουμε να δουλεύουμε σύμφωνα με το πλάνο μας, με στόχο και τους Αγώνες στην Ιταλία. Συγχαρητήρια στον οδηγό και σε όλη την ομάδα”.

“Συνεχίζουμε να δουλεύουμε... με στόχο και τους Αγώνες στην Ιταλία.“

superbmotos_tripoli:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:06 ðì

Page 64

Superbmotos-Tsesmelis 1ος αγώνας ΠΠΤ

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Καλό ποδαρικό Η ομάδα Superbmotos-Tsesmelis σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στα δοκιμαστικά, ενώ μετά από ένα φανταστικό αγώνα, ο Άρης Γκιζίνος τερμάτισε 2ος, ελάχιστα πίσω από τον 1ο.

πρώτος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας έλαβε χώρα στην Τρίπολη, την Κυριακή 28/04/2013. Εκεί, στην κατηγορία Superstock, η ομάδα Superbmotos-Tsesmelis, που έχει χορηγό επι-

κοινωνίας το Moto-Τρίτη εντυπωσίασε με την ταχύτητα του αναβάτη της, ενώ ο Γκιζίνος έχασε τη νίκη για λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου!

Δοκιμαστικά Από το πρωί του Σαββάτου η ομάδα Superbmotos-Tsesmelis ξεκίνησε να μετράει τον καλύτερο χρόνο στην κατηγορία της (Superstock) κατεβάζοντας διαρκώς τα χρονόμετρα!

To Moto-Τρίτη είναι χορηγός επικοινωνίας της ομάδας Superbmotos-Tsesmelis.

Στα ελεύθερα δοκιμαστικά πέτυχε χρόνο 58.1 ενώ το απόγευμα της ίδιας μέρας από το πρώτο κιόλας χρονομετρημένο, κατάφερε να «τραβήξει» τους ανταγωνιστές της, βάζοντάς τους σε μεγάλη πίεση για το χρονόμετρο. Στα δεύτερα χρονομετρημένα τελικά πήρε την pole position για την εκκίνηση του αγώνα με χρόνο 57.332 μπροστά από «εργοστασιακές» ομάδες όπως αυτή της Ducati με το Panigale που προέρχεται από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superstock, ενώ οι κατά πολύ νεότερες και ακριβότερες BMW, ΚΤΜ & MV Agusta ακολούθησαν, άλλες με μικρή και άλλες με μεγάλη διαφορά!

Αγώνας Superstock-Superbike Η ένταση που θα ακολουθούσε στον αγώνα φάνηκε από το πρωί στο καθιερωμένο warm-up, όπου πάλι έδειξε τα δόντια της η ομάδα Superbmotos-Tsesmelis, με τον Άρη Γκιζίνο να μην αφήνει περιθώρια για αμφισβήτηση! Όλοι στην σχάρα εκκίνησης είναι έτοιμοι να ξεκινήσουν τον πρώτο αγώνα της χρονιάς, η αγωνία έχει χτυπήσει κόκκινο, όμως για κάποιο περίεργο λόγο τα κόκκινα φανάρια που θα δώσουν το σήμα εκκί-

Ρόδα-ρόδα πήγαιναν στην αρχή Γκιζίνος, Πίππος και Ευθυμίου.

superbmotos_tripoli:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:07 ðì

Page 65

Επαγγελματική εμφάνιση για την ομάδα του Άρη Γκιζίνου.

Ο Γκιζίνος με τις 2 κούπες του πρώτου αγώνα.

νησης στους οδηγούς, δεν έχουν το χαρακτηριστικό σκίαστρο από πάνω, και ειδικά τέτοια ώρα που ο ήλιος κάνει έντονη την παρουσία του υπό ενοχλητική γωνία για τα μάτια των οδηγών. Τελικά οι αναβάτες ξεκινάνε ακολουθώντας το ένστικτό τους κυρίως, με τον Γιώργο Παπασταύρου να πετάγεται μπροστά, δίνοντας μια εκπληκτικά άμεση εκκίνηση μετά το σβήσιμο των κόκκινων φώτων! Οι θέσεις που είχαν οι οδηγοί από την σχάρα εκκίνησης αλλάζουν άρδην, ακολουθεί μια ανακατάταξη που κρατάει μέχρι τον πρώτο γύρο, με τον Άρη Γκιζίνο να βρίσκεται στην όγδοη θέση, απ’ όπου και αρχίζει την επίθεσή του, περνώντας έναν-έναν τους οδηγούς που προπορεύονταν, πετυχαίνοντας παράλληλα τον ταχύτερο γύρο του αγώνα! Η επίθεση του Λευτέρη Πίππου, τον έφερε κάποια στιγμή να οδηγεί τον αγώνα, κρατώντας τον Άρη στην δεύτερη θέση. Ο αναβάτης της Superbmotos-Tsesmelis πίεζε ασφυκτικά προκειμένου να πάρει την πρώτη θέση, όμως οι «πόρτες» έκλειναν διαρκώς από τον Λευτέρη Πίππο

μέχρι τον προτελευταίο γύρω. Εκεί, στην Κ1 κάνει την προσπέραση του ο Άρης, αλλά με Ηράκλεια προσπάθεια τον ξαναπερνάει ο Λευτέρης μένοντας σε αυτές τις θέσεις μέχρι το τέλος του αγώνα. Η σημαία του τερματισμού τους βρήκε στην ακόλουθη κατάταξη: 1ος Λευτέρης Πίππος, 2ος Άρης Γκιζίνος, 3ος Γιώργος Παπασταύρου, 4ος Γιώργος Μαρκεζίνης, 5ος Μιχάλης Σπηλιώτης.

Αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον η εξέλιξη του Πρωταθλήματος, μετά από τον πρώτο αγώνα, όπου είμαστε σίγουροι πως θα παρακολουθήσουμε συναρπαστικές μάχες σώμα με σώμα, ανάμεσα στους 5 πρώτους τερματίσαντες της Τρίπολης!

Όλα κάτω για τον αναβάτη της Superbmotos-Tsesmelis.

mtr-nafplio-limni evoias:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:46 ìì

Page 66

Low budget weekends

Week end X

από 103 €/άτομο*

ειμώνα ή καλοκαίρι, η ιστορική πόλη της Αργολίδας αποδεικνύεται ιδανικός προορισμός για τις αποδράσεις του σαββατοκύριακου, καθώς προσφέρει ρομαντικές γωνιές για

χαλαρωτικούς περιπάτους, πολλά αξιοθέατα, επιλογές ποιοτικής διαμονής και καλού φαγητού, ενώ παράλληλα γίνεται ιδανική αφετηρία για πολύ ενδιαφέρουσες κοντινές εξορμήσεις.

Ναύπλιο Μικρά μυστικά

Στη μασχάλη του Αργολικού κόλπου, σε απόσταση αναπνοής από το Άργος, αλλά και τα Αρκαδικά παράλια βρίσκεται η πιο αρχοντική πρωτεύουσα της Ελλάδας. Έχουν γραφτεί πολλά εγκώμια για το όμορφο Ναύπλιο ως τουριστικό προορισμό. Ωστόσο, η μυστική «συνταγή» για να περάσετε καλά εδώ, είναι να έρθετε ένα απλό Σαββατοκύριακο και ν’ αποφύγετε τα εορταστικά τριήμερα όπου η κίνηση είναι αυξημένη. Από μακριά, από ψηλά, απ’ όπου κι αν το δείτε, το Ναύπλιο θα σας γοητεύσει. Σαν φτάσετε όμως εδώ, πρέπει να επισκεφτείτε οπωσδήποτε στο ιστορικό κάστρο του Παλαμηδιού, το καλύτερο ίσως σημείο θέας στην Αργολίδα. Από εδώ επάνω θα αφουγκραστείτε την ανάσα της πόλης, αλλά και θα προσανατολιστείτε γεωγραφικά πριν χαθείτε στα στενά καλντερίμια.

Πως θα πάτε, πόση βενζίνη θα κάψετε: 44€ Από την Αθήνα ως το Ναύπλιο χρησιμοποιώντας την εθνική Οδό Τριπόλεως – Κορίνθου ( θα πληρώσετε τα διόδια Σπαθοβουνίου -1,5 ευρώ- και θα στρίψετε στον κόμβο της Στέρνας), θα φτάσετε στο Ναύπλιο καλύπτοντας γρήγορα μια απόσταση 160 χιλιομέτρων και καταναλώνοντας (για μια μηχανή

μεσαίου κυβισμού) περίπου 10 λίτρα καύσιμο). Υπάρχει και η διαδρομή μέσω Επιδαύρου χωρίς διόδια, είναι πιο γραφική, έχει όμως περισσότερες στροφές. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να καλύψετε 170 χιλιόμετρα (καταναλώνοντας περίπου 12 λίτρα καύσιμο).

Πανοραμική θέα από το Παλαμήδι στην παλιά πόλη

*103€/άτομο (περιλαμβάνει 180€ από τις 2 διανυκτεύσεις, 4 γεύματα ενός ζευγαριού x 36€ και 88€ κόστος βενζίνης για τα 320χλμ «πήγαινεέλα»)= 412€. Κόστος week end ή 206€/ημέρα (δηλαδή 103€/άτομο)!

mtr-nafplio-limni evoias:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:48 ìì

Page 67

μ φ

γμ

Ματιές στην ιστορία

Ο μύθος θέλει ιδρυτή της πόλης τον γιο του θεού Ποσειδώνα τον Ναύπλιο, που της χάρισε το όνομά του. Οι θαλασσοκράτορες Ενετοί την αποκαλούσαν "Νάπολη της Ανατολής". Στο Παλαμήδι διαδραματίστηκαν μερικά από τα σημαντικότερα και πιο αντιφατικά γεγονότα της νεότερης

ιστορίας μας. Το Νοέμβριο του 1822, μια χούφτα ηρωικοί Έλληνες με αρχηγό τον Στάϊκο Σταϊκόπουλο κατάφεραν το ακατόρθωτο. Κυρίευσαν το άπαρτο καστέλι αιφνιδιάζοντας τους Τούρκους. Το 1829 με την άφιξη του Καποδίστρια, το Ναύπλιο γίνεται πανηγυρικά η πρώτη πρωτεύουσα του ελεύθερου Ελληνικού κράτους.

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΙΠΠΟΛΥΤΗ Αριστείδου & Ηλία Μηνιάτη 9, Ναύπλιο Τηλ: 27520-96088, Fαx: 27520-96087 E-mail: ippoliti@ippoliti.gr

weekend 90€ ανα ημέρα το δίκλινο με πρωϊνό μπουφέ Ζήστε την αρχοντιά ενός αυθεντικού νεοκλασικού μεγάρου του 19ου αιώνα, που ανακαίστηκε εκ βάθρων για να συνδυάσει την παράδοση του Ναυπλίου με τις τελειότερες σύγχρονες ανέσεις. Θα σας κατακτήσει από την πρώτη στιγμή με τη λιτή πολυτέλειά του και την προσεγμένη διακόσμηση. Ευρύχωρα πολυτελή δωμάτια και πολυτελείς σουίτες. Όλα τα δωμάτια είναι προσεκτικά διακοσμημένα σε ένα ανάλαφρο νεοκλασικό στυλ, με αυθεντικά έπιπλα Τοσκάνης, παρέχοντας όλες τις σύγχρονες ανέσεις και τις μικρές πολυτέλειες που θέλετε να προσφέρετε στον εαυτό σας.

Τι θα δείτε - επισκεφθείτε:

Περπατήστε στη Βασιλέως Κωνσταντίνου, στο «μεγάλο δρόμο» όπως τον αποκαλούν οι ντόπιοι που διασχίζει την παλιά πόλη από το πάρκο ως την όμορφη πλατεία Συντάγματος. Αγοράστε το πιο ιδιόμορφο κομπολόι από το μουσείο κομπολογιού και χαζέψτε το εργαστήριο κατασκευής φιγούρων καραγκιόζη. Τα περισσότερα καλοδιατηρημένα κτίρια της πόλης, η Σχολή Ευελπίδων, το υπουργείο Στρατιωτικών, η κατοικία του Βαυαρού αντιβασιλιά Άρμανσμπεργκ, ο οποίος επόπτευε τον ανήλικο Όθωνα, το πρώτο Γυμνάσιο της Ελλάδας βρίσκονται στην πλατεία Συντάγματος. Σημαντικά ιστορικά κτίσματα επίσης είναι το Βουλευτικό, όπου τον Ιανουάριο του 1828 ορκίστηκε ο Καποδίστριας με την πρώτη κυβέρνηση της ελεύθερης Ελλάδας, αλλά και η εκκλησία του Αγίου Σπυρίδωνα όπου αργότερα δολοφονήθηκε. Το πρωί μπορείτε να απολαύσετε τον καφέ σας στην προκυμαία ατενίζοντας το μαρμαρωμένο Μπούρτζι να κολυμπά στην είσοδο του λιμανιού και το βράδυ, λουσμένο στα φώτα να τονώνει τη ρομαντική σας διάθεση. Μουσεία: Το αρχαιολογικό Μουσείο στεγάζεται σε επιβλητικό κτήριο της πλατείας Συντάγματος, κτισμένο το 1713. Η

συλλογή του περιλαμβάνει εκθέματα από την πρωτοελλαδική έως την μυκηναϊκή εποχή και τους ιστορικούς χρόνους. Αξίζει να προσέξετε τις λίθινες στήλες της Μιδέας που ανήκουν στα μεγαλιθικά μνημεία (μενχίρ), τις μυκηναϊκές πινακίδες γραμμικής γραφής Β’ και το χάλκινο θώρακα που βρέθηκε στο μυκηναϊκό τάφο Δενδρά (27520 27502). Πολύ ενδιαφέρον είναι το Πολεμικό Μουσείο (27520 25591) και το μουσείο Κομπολογιού (27520 21618). Ιδιαίτερη αναφορά θα πρέπει να γίνει για το Λαογραφικό Μουσείο που φιλοξενεί 25.000 εκθέματα και έχει τιμηθεί το 1981 με το Ευρωπαϊκό Βραβείο Μουσείου της χρονιάς (27520 28379). Κοντινές εκδρομές: Από το Τολό που απέχει μόλις 12 χλμ. από την πόλη του Ναυπλίου, προτείνουμε την παράκτια διαδρομή με κατεύθυνση προς την ακρόπολη της Ασίνης. Νοτιότερα από το Άργος στο μεσόγειο χωριό Ελληνικό, βρίσκεται μια από τις ελάχιστες σωζόμενες «πυραμίδες» της χώρας, ένα γεροδεμένο κτίσμα του οποίου η ηλικία, η χρήση, αλλά και η προέλευσή του δεν έχουν με βεβαιότητα προσδιορισθεί, ενώ ενδείξεις οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ήταν φυλάκιο που προστάτευε τον αρχαίο δρόμο Άργους - Τεγέας.

Φαγητό: Μενού με 18€/άτομο 3sixty café –wine-restaurant Σύγχρονο μπαρ-εστιατόριο στο Ναύπλιο με τεράστια γκάμα κάβας και καλό φαγητό. Μοντέρνος και με διεθνείς επιρροές ο χώρος, από αυτούς που συνήθως συναντάμε στο Λονδίνο ή στη Νέα Υόρκη. Πολύ λευκό και φωτεινό, με ψηλά ταβάνια, μίνιμαλ λεπτομέρειες και αντικείμενα που συνδυάζονται με βαριά φωτιστικά και επιβλητικά τραπεζοκαθίσματα. Για το καλοκαίρι, υπάρχει άνετος εξωτερικός χώρος. Το εστιατόριο λειτουργεί από το πρωί, οπότε ο κατάλογος είναι φορτωμένος με πιάτα από Διεθνή κουζίνα με ιδιαίτερες γεύσεις σας που μπορεί κανείς να απολαύσει καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Παπανικολάου 26, Παλαιό Νάυπλιο, τηλ.: 2750-28.068.

BB Mini Diesel Panda-Ka-Smart_T20:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:46 ìì

Page 68

BB Mini Diesel Panda-Ka-Smart_T20:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:48 ìì

Page 69

mtr-nafplio-limni evoias:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:56 ìì

Page 68

Low budget weekends

Week end Α

από 80 €/άτομο*

νεβαίνεις ψηλά στα έλατα και ατενίζεις τη θάλασσα του Ευβοϊκού ν’ ανοίγεται σα λίμνη στα πόδια σου. Περπατάς στην ακροποταμιά και ανασαίνεις τις μυρωδιές όλου του δάσους... Στη

Λίμνη Ευβοίας

συνέχεια, κατηφορίζεις για τη δαντέλα του Ευβοϊκού κόλπου ρουφώντας το θαλασσινό, ιονισμένο αέρα και πριν καλά-καλά το καταλάβεις, βρίσκεσαι στις γειτονιές της πιο όμορφης Ευβοϊκής πολιτείας.

Που βρίσκεται: Το απόκρημνο και δασωμένο βουνό Καντήλι που κυριαρχεί στη βορειοδυτική άκρη της Εύβοιας, βουτά απότομα στη θάλασσα δημιουργώντας μια από τις πιο ενδιαφέρουσες παράκτιες ζώνες του νησιού. Στην πιο όμορφη ίσως γωνιά τούτης της κατάφυτης από πεύκα και ελαιόδεντρα ακτογραμμής, λίγα χιλιόμετρα νοτιότερα της Αιδηψού, βρίσκεται η μικρή ναυτική πολιτεία της Λίμνης που θαρρείς πως ισορροπεί με μαεστρία ανάμεσα σε βουνό και θάλασσα.

Πως θα πάτε, πόση βενζίνη θα κάψετε: 42€

Η Χαλκίδα απέχει από την Αθήνα 75 χλμ. Μόλις περάσετε την καινούργια γέφυρα, ακολουθήστε πιστά τις ταμπέλες για Βόρεια Εύβοια. Περάστε την Νέα Αρτάκη, τα Ψαχνά το Μαντούδι και στη συνέχεια κατηφορίστε για Λίμνη. Συνολικά από την Αθήνα θα χρειαστεί να διανύσετε 155 χιλιόμετρα, εκ των οποίων 35 περίπου με αρκετές στροφές. Μία μηχανή μεσαίου κυβισμού θα καταναλώσει σχεδόν 10 λίτρα καύσιμο, αν δεν προσέχετε το γκάζι στις

Τι θα δείτε - επισκεφθείτε:

Παλιά αγροτικά σπίτια ψαράδων συνυπάρχουν πλάι σε καλοδιατηρημένα νεοκλασικά αρχοντικά ναυτικών. Στο κέντρο της πολίχνης, δεσπόζει ο ναός της Παναγίας της Λιμνιώνας με το μαρμάρινο καμπαναριό (1879). Σημαντικό είναι το εκκλησάκι της «Παναγίτσας» αφιερωμένο στη Ζωοδόχο Πηγή, κτισμένο σε σημείο όπου προϋπήρχε παλαιοχριστιανική Βασιλική (μην ξεχνάμε ότι, η περιοχή κατοικείται αδιάλειπτα από την 2η π.Χ. χιλιετία). Από τον παλιότερο ναό έχει δια-

σωθεί ένα μικρό μόνο τμήμα του μωσαϊκού δαπέδου (5ος αιώνας). Γύρω από τη «Σκάλα» (τη χαρακτηριστική ξύλινη προβλήτα) βρίσκονται τα παλιά καφενεία των ναυτικών που τώρα, για τις ανάγκες του τουρισμού, έχουν μετατραπεί σε "ουζερί-μπαρ" και συγκεντρώνουν το καλοκαίρι πλήθος κόσμου. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το Ιστορικό - Λαογραφικό Μουσείο που στεγάζεται σε διώροφο νεοκλασικό κτήριο του 19ου αιώνα. Τηλ: 22270 31335

*80€/άτομο (περιλαμβάνει 140€ από τις 2 διανυκτερεύσεις, 4 γεύματα ενός ζευγαριού χ 24€ και 84€ κόστος βενζίνης για τα 310χλμ «πήγαινεέλα»)= 320€ κόστος week end ή 160€/ημέρα (δηλαδή 80€/άτομο)!

στροφές από Ψαχνά έως Μαντούδι. Μπορείτε, βέβαια, να χρησιμοποιήσετε την εθνική οδό Αθηνών -Λαμίας και να πάτε στην Αρκίτσα (150 χλμ.) απ’ όπου αναχωρεί σχεδόν κάθε μια ώρα το φέρι για Αιδηψό (Αιδηψός – Λίμνη 35 χλ,). Σε αυτήν την περίπτωση, θα αποφύγετε κάποιες στροφές, όμως θα επιβαρυνθείτε με επιπλέον διόδια και φυσικά, με το κόστος του φέρι.

mtr-nafplio-limni evoias:touring_pilio.qxd

Κοντινές εκδρομές

Μονή Γαλατάκη: Το φρουριακής μορφής μοναστήρι κτισμένο τον 8ο αι. πάνω σε αρχαίο ναό του θεού Ποσειδώνα, θεωρείται το παλαιότερο της Εύβοιας. Το καθολικό - βασιλική ρυθμού σταυροειδούςείναι αφιερωμένο στον Άγιο Νικόλαο. Ο επιβλητικός πύργος κτίστηκε τον 15ο αιώνα από τον Όσιο Δαυίδ, με σκοπό να προστατευθούν οι μοναχοί από τους πειρατές. Το νεότερο όνομα Γαλατάκη δόθηκε προς τιμήν κάποιου χρηματοδότη από τον Γαλατά της Κων/πολης. Ροβιές: Κοντά στις Ροβιές βρισκόταν η αρχαία πόλη Οροβιαί και το ονομαστό μαντείο του Σελινούντιου Απόλλωνα. Και τα δύο καταστράφηκαν από σεισμούς και παλιρροϊκά κύματα που έπληξαν την περιοχή κατά τη διάρκεια του Πελοποννησιακού πολέμου. Σήμερα, το μόνο που διασώζεται από το πολυτάραχο παρελθόν, είναι ο φράγκικος πύργος που κτίσθηκε το 1256 από τον Γουλιέλμο Β’ Βιλεαρδουίνο και αργότερα αποτέλεσε κατοικία του ντόπιου Αγά. Best διαδρομή: Λίγο ψηλότερα από τις Ροβιές, ακολουθώντας τον επαρχιακό ασφάλτινο δρόμο που οδηγεί στα ορεινά χωριά της βόρειας Εύβοιας,

10/5/2013

3:58 ìì

Page 69

ανάμεσα στα βουνά Καβαλάρης και Ξηρόν Όρος, συναντάμε το χωριό Δρυμώνας. Εδώ, σε μια κατάφυτη μασχάλη του βουνού, βρίσκεται το αξιόλογο μοναστήρι του Οσίου Δαυίδ (14ος αιώνας). Συνεχίζουμε την ανάβαση που κινείται σε ελατοσκέπαστη ράχη, σε υψόμετρο 700-800 μ. με αρκετές κλειστές στροφές. Αυτή η καθαρά ορεινή διαδρομή κρύβει πολλές εκπλήξεις, όπως έναν μυστικό καταρράκτη που σκορπά τα κρύα νερά του με ορμή από ύψος 15 μέτρων.

Διαμονή: Δίκλινο 70€/ ημέρα με μπουφέ πρωϊνό Χτισμένο με σεβασμό στην παραδοσιακή αστική αρχιτεκτονική της Εύβοιας, το ξενοδοχείο «Αστρολάβος» βρίσκεται στη Χρόνια, 4 χλμ έξω από τη Λίμνη της Εύβοιας προς τα βορειοδυτικά. Ο «Αστρολάβος» προσφέρει συνολικά 10 ευρύχωρα, άνετα επιπλωμένα διαμερίσματα, από τα οποία τα 6 είναι μονόχωρα 40 τ.μ. (1-3 άτομα) και τα 4 είναι δίχωρα 60 τ.μ. (έως 4 άτομα). Παροχές: Ιδιωτική βεράντα στεγασμένη ή με πέργκολα, με θέα στη θάλασσα Πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα & ψυγείο Αυτόνομο κλιματισμό (δροσισμό & θέρμανση) Τζάκι ασφαλείας (σε επιλεγμένα διαμερίσματα) Τηλεόραση LCD Προσωπικό χρηματοκιβώτιο Στεγνωτήρα μαλλιών Απευθείας εξωτερική τηλεφωνική γραμμή Σύστημα προσωπικού τηλεφωνητή Αυτόματο σύστημα αφύπνισης Δυνατότητα ασύρματης σύνδεσης στο διαδίκτυο (WiFi) Στο ισόγειο διατίθεται διαμέρισμα κατάλληλα εξοπλισμένο για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Ο καταρράκτης του Δρυμώνα

Λίμνη Ν .Ευβοίας, (4 χλμ. απο την Λίμνη της Ευβοιας), Τ.Κ: 34005, Tηλ: 22270 32412, Fax: 2227032407, Κιν.: 6944263172 info@astrolabehotel.gr, www.astrolabehotel.gr

« Bella Vista» τιμή το άτομο από 12€ (menu κρεατικά) weekend mototriti

Άποψη της Λίμνης

«Bella Vista» το εστιατόριο βρίσκεται στην μαγευτική διαδρομή προς Ηλια - Ροβιές - Λίμνη, με φανταστική θέα τη θάλασσα του Ευβοϊκού. Eίναι καιρός για ξεκούραση και καλό φαγητό. Υπεύθυνος Κος ΑΛΙΒΕΡΙΩΤΗΣ ΑΝΤ. Σπιάδα Λίμνη, Τ.Κ. 34005 Δήμος Ελυμνίων, Νομός Ευβοίας Τηλ.: 2227031418, Κιν.: 6972500638

BB Mini Diesel Panda-Ka-Smart_T20:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:43 ìì

Page 1

BB Mini Diesel Panda-Ka-Smart_T20:touring_pilio.qxd

10/5/2013

3:51 ìì

Page 1

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:29 ðì

Page 76

Συμβουλές και Χρήσιμα

Kάντο μόνο σου: Περιφερειακή αναβάθμιση Superbike Οι Superbike μοτοσικλέτες φέρουν τεχνολογία και εφαρμογές που προέρχονται από τους αγώνες, δίχως όμως αυτό να σημαίνει ότι, δεν σηκώνουν βελτίωση ανάλογα με τα γούστα του ιδιοκτήτη τους. Στη συνέχεια, σας παρουσιάζουμε τα 7 βασικά στάδια στη βελτίωση μιας Superbike μοτοσικλέτας.

Εξάτμιση Η πλέον συνήθης αλλαγή σε μια Superbike μοτοσικλέτα αφορά στην εξάτμιση. Για λόγους κόστους και περιορισμών, οι εξατμίσεις με τις οποίες είναι εξοπλισμένες οι μοτοσικλέτες, είναι βαριές και "πνίγουν" τις επιδόσεις του κινητήρα. Η πιο οικονομική λύση είναι η αντικατάσταση μονάχα του τελικού του συστήματος εξαγωγής. Στο εμπόριο κυκλοφορούν πολλών ειδών τελικά, με υλικό κατασκευής το μαγνήσιο ή το ανθρακόνημα. Φυσικά, η πιο ολοκληρωμένη πρόταση, που θα συμβάλλει σημαντικά τόσο στη μείωση του βάρους της μοτοσικλέτας όσο και στη βελτίωση των επιδόσεων του κινητήρα, είναι ένα ολόκληρο σύστημα εξαγωγής, το οποίο περιλαμβάνει, εκτός του τελικού, και τους σωλήνες μεταφοράς των καυσαερίων. Αρκετοί κατασκευαστές εξατμίσεων διαθέτουν για το προϊόν τους συγκριτικό σχεδιάγραμμα δυναμομέτρησης, που εκτός της βελτίωσης της μέγιστης ιπποδύναμης και ροπής, αναφέρει και το πώς διαμορφώνεται η απόδοση του κινητήρα σε σχέση με εκείνη που παράγεται με το νορμάλ τελικό. Αυτό το στοιχείο, λοιπόν, θα είναι καλό να το εξετάσετε πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση του συστήματος εξαγωγής, ώστε να επιλέξετε την εξάτμιση που θα καλύψει καλύτερα τις ανάγκες σας, σύμφωνα με τη χρήση που κάνετε στη μοτοσικλέτα σας.

Συσκευή διαχείρισης καυσίμου Έχει επικρατήσει η άποψη ότι με ένα aftermarket τελικό εξάτμισης, ο κινητήρας της μοτοσικλέτας απελευθερώνει την κρυμμένη του δύναμη. Αυτό όμως δεν είναι απόλυτα αληθές. Αρχικά, λόγω του ότι οι aftermarket εξατμίσεις επιτρέπουν ευκολότερη ροή των καυσαερίων, απαιτείται καλύτερη πλήρωση του κινητήρα με καύσιμο. Στα παλαιά συστήματα τροφοδοσίας των μοτοσικλετών που διέθεταν καρμπιρατέρ, η διαδικασία αυτή ήταν περισσότερο χρονοβόρα, αλλά πιο οικονομική, μιας και αρκούσε η αντικατάσταση των ζίγκλερ με μεγαλύτερα. Στα σύγχρονα συστήματα, όμως, αυτά του ηλεκτρονικού ψεκασμού, οι ρυθμίσεις γίνονται μονάχα από συσκευές που παρεμβάλλονται στο ηλεκτρονικό κύκλωμα της τροφοδοσίας. Η συσκευή διαχείρισης καυσίμου, λοιπόν, αναλαμβάνει να δώσει εντολή στην κεντρική μονάδα ελέγχου του ηλεκτρονικού ψεκασμού σε ποιες στροφές του κινητήρα και πόσο περισσότερο καύσιμο θα δώσει, καλύπτοντας τις νέες απαιτήσεις του κινητήρα.

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:30 ðì

Page 77

Φρένα Μια μοτοσικλέτα που βελτιώνεται ώστε να επιτυγχάνει καλύτερες επιδόσεις, πρέπει να βελτιωθεί και σε ό,τι αφορά στην επιβράδυνση. Το πρώτο στάδιο στη βελτίωση των φρένων είναι η αντικατάσταση στα ελαστικά σωληνάκια μεταφοράς των υγρών του κυκλώματος (μαρκούτσια). Η αντικατάσταση των εργοστασιακών λαστιχένιων σωληνώσεων, με κάποια υψηλής πίεσης που είναι επενδυμένα με μεταλλικό πλέγμα, θα βελτιώσει, τόσο την αίσθηση των φρένων, όσο και τη δύναμή τους. Επίσης, η αλλαγή στα τακάκια με κάποια καλύτερης ποιότητας, μπορεί να έχει θεαματικά αποτελέσματα. Προχωρώντας ακόμα βαθύτερα στη βελτίωση του συστήματος πέδησης, το επόμενο στάδιο περιλαμβάνει τους δίσκους των φρένων. Στο εμπόριο, αρκετοί κατασκευαστές διαθέτουν δισκόπλακες για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τέλος, αν οι απαιτήσεις σας είναι ιδιαίτερα μεγάλες και η χρήση της μοτοσικλέτας το επιβάλλει (π.χ. track days), ίσως θα πρέπει να προχωρήσετε και στην αντικατάσταση της τρόμπας του φρένου με κάποια "μεγαλύτερη". Πάντως, προσοχή, μιας και αν η μοτοσικλέτα σας διαθέτει συμβατική τρόμπα, η αντικατάστασή της με κάποια τύπου radial μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα η δεξιά μανέτα να βρίσκει στο εσωτερικό του φέρινγκ με το τιμόνι στραμμένο αριστερά.

Αμορτισέρ Τα αμορτισέρ που διαθέτουν οι σημερινές Superbike μοτοσικλέτες, αν και είναι ιδιαίτερα καλά, δεν μπορούν να ξεπεράσουν την ποιότητα λειτουργίας των after market. Επίσης, τα τελευταία έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με τα αμορτισέρ πρώτης τοποθέτησης, μιας και μπορούν να επισκευαστούν πλήρως, με αποτέλεσμα να διατηρούν τα χαρακτηριστικά της καλής λειτουργίας τους επ’ αόριστον.

Μαρσπιέ Οι μοτοσικλέτες παραγωγής διαθέτουν μια θέση οδήγησης που καλείται να καλύψει τις ανάγκες αναβατών διαφορετικών αναστημάτων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα κι αυτός ο τομέας να επιδέχεται βελτίωση, προκειμένου να φέρουμε τη μοτοσικλέτα στα μέτρα μας. Τα after market μαρσπιέ, τις περισσότερες φορές, δίνουν την επιλογή αρκετών ρυθμίσεων για τη διαμόρφωση της θέσης τους, τόσο σε ύψος, όσο και σε μήκος. Κερασάκι στην τούρτα αποτελεί η αναμφίβολα καλαίσθητη σχεδίασή τους, σε σχέση με εκείνη των εργοστασιακών μαρσπιέ

Ελαστικά Επειδή κάθε αγοραστής Superbike μοτοσικλέτας που σέβεται τον εαυτό του πρέπει να τη χρησιμοποιεί και στην πίστα, θα πρέπει να έχει κατά νου ότι, απαιτείται και ένα ζευγάρι λάστιχα με προδιαγραφές για τη συγκεκριμένη χρήση. Στο εμπόριο, όλοι οι κατασκευαστές διαθέτουν μια σειρά ελαστικών για χρήση πίστας, απ’ όπου θα μπορέσετε να επιλέξετε το κατάλληλο βάσει του τρόπου που οδηγείτε και φυσικά της εμπειρίας σας.

Ανθρακονημάτινο κουστούμι Αν έχετε αποφασίσει να βάλετε βαθιά το χέρι στην τσέπη, αξίζει να ολοκληρώσετε τη βελτίωση της μοτοσικλέτας σας αντικαθιστώντας το πλαστικό "κουστούμι" της με ένα κατασκευασμένο από ανθρακόνημα. Εκτός από τη βελτίωση της εικόνας της μοτοσικλέτας, θα έχετε κέρδος και στη μείωση του βάρους της.

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:36 ðì

Page 80

Συμβουλές και Χρήσιμα

Ασφάλεια: Σε… αρμονία με τους πεζούς Η καθημερινή οδήγηση στην πόλη σημαίνει ότι, δεν είστε αναγκασμένοι να κινείστε με ασφάλεια μόνο ανάμεσα σε άλλα οχήματα, αλλά και ανάμεσα σε δεκάδες – προσεκτικούς ή μη – πεζούς. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και για λογαριασμό δικό τους και να ακολουθείτε κάποιες απλές συμβουλές. • Να έχετε πάντα το νου σας και να ελαττώνετε ταχύτητα κάθε φορά που βλέπετε έναν πεζό να «ψάχνεται», προκειμένου να βγει στο δρόμο και να περάσει απέναντι. • Προσοχή στα εμπόδια που τους κρύβουν! Αυτά είναι συνήθως ένα σταθμευμένο φορτηγό ή ένα λεωφορείο. Ειδικά στη δεύτερη περίπτωση, όταν ένα λεωφορείο σταματά στη στάση, είναι σχεδόν σίγουρο

πως ένας πεζός θα επιχειρήσει να περάσει απέναντι από την μπροστινή πλευρά. • Η πιο συνηθισμένη αντίδραση ενός πεζού που πετάγεται μπροστά σας είναι να παγώσει και να μείνει ακίνητος στο δρόμο. Μην επιχειρήσετε να μαντέψετε προς τα πού θα πάει, ώστε να περάσετε εσείς από την άλλη. Φρενάρετε όσο πιο γρήγορα μπορείτε! • Στην ανάγκη, αν δηλαδή δεν έχετε αρκετό χώρο για να ακινητοποιήσετε τη μοτοσικλέτα σας, επιχειρήστε να περάσετε από πίσω του. Η λογική λέει πως αν αποφασίσει να κουνηθεί, θα το κάνει προς τα εμπρός. Ακόμη κι αν αποφασίσει να πάει προς τα πίσω, θα το κάνει πιο αργά και εσείς θα κερδίσετε πολύτιμα δευτερόλεπτα.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα; ΗΟΝDA SH 150i ABS

ÄáðÜíåò διετίας

Έξοδα Service 1.000 χλμ. (ευρώ):

Service 4.000 χλμ. (ευρώ):

Service 8.000 χλμ. (ευρώ):

Service 12.000 χλμ. (ευρώ):

Service 16.000 χλμ. (ευρώ):

115

Service 20.000 χλμ. (ευρώ):

Σύνολο κόστους service (ευρώ):

387

Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.):

580

Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*):

968

Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ):

Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ):

380

Κόστος/ημέρα (ευρώ):

2,4

* Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,67ευρώ/λίτρο

Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο. Πάγια έξοδα, όπως η βενζίνη και τα ασφάλιστρα, καθώς και τα προβλεπόμενα services είναι απα-

ραίτητα και πρέπει να υπολογίζονται μαζί με τα αρχικά της απόκτησης. Παρακάτω σας παρουσιάζουμε τα σημαντικότερα πάγια έξοδα ενός μικρού scooter, δηλαδή τη βενζίνη, την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τα προβλεπόμενα services που πρέπει να γίνουν τα πρώτα δύο χρό-

νια, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι ο αναβάτης του Honda SH 150i ABS που μας αφορά εδώ θα διανύσει 10.000 χλμ. το χρόνο. Έπειτα, σας παρουσιάζουμε το κόστος που επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του σε καθημερινή βάση, για ρεαλιστικούς υπολογισμούς.

Δίπλωμα Οδήγησης: Δικαιολογητικά / Παράβολα Αν ο υποψήφιος δεν είναι κάτοχος άλλου διπλώματος, πρέπει να προσκομίσει τα εξής: Τις εξετάσεις των γιατρών (παθολόγου και οφθαλμίατρου). Δύο παράβολα από την Εθνική Τράπεζα (90 ευρώ) για την αμοιβή των γιατρών. Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30

Έχετε υπόψη σας ότι, τα ποσά που ακολουθούν είναι ενδεικτικά και εξαρτώνται από την κοστολόγηση του κάθε συνεργείου, τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία κτλ.)

ευρώ) για τα έξοδα εκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. Μία υπεύθυνη δήλωση. Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας. Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Όλα τα παραπάνω τα συγκεντρώνει και τα πα-

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:37 ðì

Page 81

Συμβουλές: Για να παραμείνει δική σας

Α΄ Βοήθειες

ύλαγε τα ρούχα σου για να έχεις τα μισά, δε λένε; Αν είναι απαραίτητη η φύλαξη για τα ρούχα, φανταστείτε τι πρέπει να κάνετε για κάτι τόσο ακριβό και ποθητό όσο μια μοτοσικλέτα!

• Να θυμάστε ότι, κανένα σύστημα προφύλαξης δεν είναι απαραβίαστο. Βασικός σκοπός των συστημάτων ασφαλείας είναι να καθυστερήσετε τον επίδοξο κλέφτη αρκετά, ώστε να γίνει αντιληπτός. • Καλό είναι να χρησιμοποιείτε πολλές και διαφορετικού τύπου κλειδαριές, να κάνετε δηλαδή συνδυασμό π.χ. λουκέτο δισκόφρενου μαζί με αλυσίδα. • Καλή λύση είναι ο συναγερμός. Μπορεί να κοστίζει κάτι παραπάνω, αλλά αξίζει τον κόπο. • Κλειδώνετε τη μοτοσικλέτα σε σταθερό σημείο (κολόνα, δέντρο) και από σταθερό σημείο του πλαισίου. Αν περνάτε την αλυσίδα μόνο από τον τροχό, μην εκπλαγείτε αν το πρωί βρείτε μόνο αυτόν! • Προσπαθήσετε να έχετε οπτική επαφή με το σημείο που την κλειδώνετε, αν μάλιστα αυτό φωτίζεται ή έχει κίνηση και το βράδυ ακόμα καλύτερα. Ίσως είναι προτιμότερο, μάλιστα, να την βάζετε στην πλευρά απέναντι από το σπίτι σας και όχι ακριβώς μπροστά. • Να θυμάστε, τέλος, πως δεν την αφήνουμε ξεκλείδωτη ούτε για 10 λεπτά! Δεν είναι λίγες οι φορές που οι κλέφτες ακολουθούν τα θύματά τους και «χτυπούν» αμέσως μόλις αφήσουν τη μοτοσικλέτα.

ι ενδιαφερόμενοι (αγοραστής και πωλητής) μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσό του τέλους μεταβίβασης και του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός από την αρμόδια νομαρχία, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του δικύκλου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται

στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής) είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται πλέον αποκλειστικά στη Διεύθυνση Συγκοινωνιών του Υπουργείου Μεταφορών. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε συνολικά, είναι τα ακόλουθα: Άδεια κυκλοφορίας Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη

210-6467811

Κέντρο Δηλητηριάσεων

210-7793777

Γραμμή Ζωής – SOS

175

SOS Ιατροί

1016

Á Â Ã Δ Ε ΣΤ Ζ

Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα τη μοτοσικλέτα Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας της μοτοσικλέτας

Το κόστος μεταβίβασης Όσον αφορά στο κόστος για το τέλος μεταβίβασης (το πληρώνει πάντα ο αγοραστής), διαμορφώνεται σε σχέση με τον κυβισμό του δικύκλου που θέλετε να αποκτήσετε. Στο διπλανό πίνακα μπορείτε να δείτε πώς διαμορφώνεται η τιμή αυτή σε σχέση με τον κυβισμό. Αντιθέτως, το τέλος αδείας παραμένει το ίδιο, ανεξαρτήτως του κυβισμού του δικύκλου, και ανέρχεται στα 75 ευρώ.Μετά την πώληση ενός μεταχειρισμένου δικύκλου, η άδεια κυκλοφορίας αναγράφει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Έως 50 κ.εκ. 51 κ.εκ. - 400 κ.εκ. 401 κ.εκ. - 800 κ.εκ. 801 κ.εκ. - 1.300 κ.εκ. 1.301 κ.εκ. - 1.600 κ.εκ. 1.601 κ.εκ. - 1.900 κ.εκ. 1.901 κ.εκ. - 2.500 κ.εκ.

για τα έξοδα επανεκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. X Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. X Ένα υπάρχον δίπλωμα, το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ. X Μία υπεύθυνη δήλωση. X Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας.

166

Πρώτες Βοήθειες Ι.Κ.Α.

Êáτ/ρßá

Το κόστος των τελών μεταβίβασης

ραδίδει στο δάσκαλο οδήγησης, ο οποίος αναλαμβάνει τη συμπλήρωση των υπόλοιπων δικαιολογητικών και την κατάθεση του φακέλου του εξεταζόμενου. Αν ο υποψήφιος διαθέτει ήδη δίπλωμα οδήγησης (π.χ. αυτοκινήτου), χρειάζεται μόνο τα εξής: X Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30 ευρώ)

(ΕΚΑΒ) & Εφημερεύοντα

Τέλη κυκλοφορίας

Διαδικασία Aγοράς - Πώλησης μεταχειρισμένου

Κέντρο Άμεσης Βοήθειας

15 30 45 60 90 120 145

Êõâéóìüò

Τ. Κυκλ. 2013

51-300 ê.åê. 301-785 ê.åê. 786-1.071 ê.åê. 1.071-1.357 ê.åê. 1.358-1.928 ê.åê. 1.929-2.357 ê.åê. 2.358 ê.åê. êáé Üíù

22 åõñþ 55 åõñþ 120åõñþ 135 åõñþ 240 åõñþ 660 åõñþ 880 åõñþ

Τι να κάνω αν τρακάρω; • Αναζητήστε άμεσα μάρτυρες του ατυχήματος • Καλέστε την αστυνομία για να καταγράψει το γεγονός. • Τηλεφωνήστε στην ασφαλιστική σας και καλέστε εμπειρογνώμονα. • Αν έχετε φιλική δήλωση μαζί σας, συμπληρώστε την (προσοχή: δεν αποτελεί τεκμήριο και μπορεί να προσβληθεί). • Ελέγξτε αν η μοτοσικλέτα σας λειτουργεί και μπορεί να μετακινηθεί. Αν όχι, ενημερώστε την ασφαλιστική σας για οδική βοήθεια.

...αχρείαστα Άμεση Δράση

100

Τροχαία Αθηνών

210-5284000

Τροχαία Πειραιώς

210-4113832

Τροχαία Θεσσαλονίκης

2310-554144

Τροχαία Αττικής Οδού

210-6686300

Λιμενικό Σώμα

108

Τουριστική Αστυνομία (ΕΟΤ)

171

Πυροσβεστική Υπηρεσία

199

X Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας.

X Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Και σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά παραδίδονται στο δάσκαλο, ο οποίος δημιουργεί φάκελο, τα συμπληρώνει και καταθέτει το φάκελο.

SERVICE 05:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:28 ðì

Page 78

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ:

Ram-Air Στις μοτοσικλέτες supersport, τα συστήματα βεβιασμένης εισαγωγής αέρα ή ram-air, όπως λέγονται, αποτελούν πια τον κανόνα. Προφανής εξήγηση: η αύξηση της ιπποδύναμης.

αρχή λειτουργίας είναι σχετικά απλή. Η απόδοση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι ανάλογη με την ποσότητα του μείγματος που μπορεί να κάψει. Υπό κανονικές συνθήκες, αυτή η ποσότητα ισούται με τη χωρητικότητα του κυλίνδρου. Για να επιτευχθεί περαιτέρω αύξηση της ισχύος, πρέπει με κάποιο τρόπο, ο κύλινδρος να «χωρέσει» ακόμα περισσότερο καύσιμο. Επειδή όμως, δεν μπορούμε έτσι ξαφνικά, να μεγαλώσουμε τον κύλινδρο, σπρώχνουμε μέσα του περισσότερο μείγμα! Αυτή η λειτουργία ονομάζεται ram-air. Πριν από το σύστημα ramair, αυτό γινόταν με τους στροβιλοσυμπιεστές (turbo). Τα turbo, όμως,

Στην παραπάνω φωτογραφία φαίνονται καθαρά οι εισαγωγές του ram-air του BMW S 1000 RR.

έχουν αρκετά μειονεκτήματα, κυρίως όσον αφορά στην αξιοπιστία τους, και γι αυτό το λόγο ποτέ δεν καθιερώθηκαν στις μοτοσικλέτες. To ram-air εκμεταλλεύεται ένα φυσικό φαινόμενο που δημιουργείται αναπόφευκτα, από τη στιγμή που η μοτοσικλέτα αρχίζει να κινείται. Αυτό είναι η αύξηση της πίεσης του αέρα στη μετωπική της επιφάνεια. Η ιπποδύναμη του κινητήρα προσπαθεί να υπερνικήσει αυτήν ακριβώς την πίεση, που εάν δεν υπήρχε, η θεωρητική τελική ταχύτητα θα ήταν... απεριόριστη! Ερχόμαστε τώρα εμείς και τοποθετούμε έναν αγωγό ο οποίος καταλήγει στο φιλτροκούτι και από τον οποίο περνάει ο εξωτερικός αυτός «πιεσμένος» αέρας. Αυτή η πίεση

σπρώχνει τον αέρα στο φιλτροκούτι και «μπουκώνει» τον κινητήρα με καύσιμο. Έτσι, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα της μοτοσικλέτας, τόσο περισσότερο καύσιμο τροφοδοτείται στον κινητήρα και τόσο περισσότερο αυξάνεται η ιπποδύναμη. Αυτός είναι και ο λόγος που οι μοτοσικλέτες με ram-air έχουν μεγαλύτερη τελική, σε σχέση με «ατμοσφαιρικές» ιδίου κυβισμού. Η αλήθεια βέβαια είναι ότι, με έναν αγωγό προς το φιλτροκούτι, το μόνο που θα γινόταν θα ήταν... υπερχείλιση στα καρμπιρατέρ. Γι αυτό, όσοι ψάχνετε ήδη για σωλήνες στην αποθήκη, καλό είναι να διαβάσετε και παρακάτω. Αυξάνοντας την πίεση του αέρα στην εισαγωγή, χωρίς να αυξηθεί αντί-

στοιχα και η πίεση στο σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού, η ροή βενζίνης από τον ψεκασμό προς την εισαγωγή θα αντιστρεφόταν και θα πέρναγε αέρας μέσα στα μπεκ. Έτσι, λοιπόν, αγωγοί από το φιλτροκούτι προς τα μπεκ εξισώνουν την πίεση και επαναφέρουν την... τάξη. Ένα σημείο άξιο προσοχής είναι ότι, η αύξηση της ιπποδύναμης, λόγω ram-air, γίνεται μόνο όσο κινείται η μοτοσικλέτα και μάλιστα με αρκετά αυξημένη ταχύτητα. Ως εκ τούτου, η στατική δυναμομέτρηση, χωρίς να αυξηθεί με κάποιο τρόπο η πίεση του αέρα στο εμπρόσθιο μέρος, είναι πλασματική για τις πραγματικές δυνατότητες της μοτοσικλέτας.

•Ο κύλινδρος δε βρίσκεται σε ευθεία γραμμή με τον άξονα του στροφάλου, με αποτέλεσμα να μειώνεται η τριβή ανάμεσα στο πιστόνι και τον κύλινδρο, ενώ το πιστόνι είναι ελαφρύτερο. •Για τη μείωση των τριβών υπάρχουν βελονοειδή ρουλεμάν στα κοκοράκια των βαλβίδων. Για τον ίδιο σκοπό, στην περίπτωση του PCX, τα ρουλεμάν στη μετάδοση έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για αυτό και μειώνουν τις τριβές στη συγκεκριμένη περιοχή κατά 20%. •Το σύστημα ψύξης είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα, με τις ψήκτρες του ψυγείου να είναι 1,5 φορές

πιο αποδοτικές στην απαγωγή θερμότητας. •Μικρότερο και ελαφρύτερο είναι και το βεντιλατέρ, το οποίο μειώνει τις τριβές. •Η φτερωτή είναι πιο ήσυχη, ψύχει καλύτερα τη μετάδοση και μειώνει παράλληλα την ανεπιθύμητη περιδίνηση του αέρα που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος. •Η ισχύς στον πίσω τροχό φτάνει μέσω τριών ελικοειδών γραναζιών τα οποία λιπαίνονται πιο αποδοτικά μειώνοντας έτσι τις τριβές ακόμη περισσότερο.

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Κινητήρας Honda eSP

νέας τεχνολογίας κινητήρας eSP (enhanced Smart Power) της Honda χρησιμοποιείται στη νέα σειρά των PCX και στο SH 150i και ξεχωρίζει για τους μειωμένους ρύπους και την τρομερά χαμηλή κατανάλωση βενζίνης. Η νέα γενιά μοτέρ της Honda, λοιπόν, με το όνομα eSP έχει κύριο χαρακτηριστικό τις άριστες περιβαλλοντικές επιδόσεις και τη μέγιστη οικονομία καυσίμου, χαρακτηριστικά που θα επιτυγχάνονται με τη χρήση υψηλής τεχνολογίας και συστημάτων, όπως το ACG. Πριν προχωρήσουμε στην αναφορά των διαφορών ενός eSP κινητήρα με έναν απλό, ας δούμε τι ακριβώς είναι αυτό το ACG. To εν λόγω σύστημα επιφορτίζεται το ρόλο της μίζας και της γεννήτριας, παράγοντας ρεύμα για το μπουζί 78

και την φόρτιση της μπαταρίας. Έχει λιγότερες τριβές από τα κλασικά alternator, με αποτέλεσμα τη μικρότερη κατανάλωση, ενώ οι compact διαστάσεις του, μειώνουν συνολικά τον όγκο και το βάρος του κινητήρα. Χάρη σε αυτό, οι επεμβάσεις που πραγματοποίησαν οι μηχανικοί της Honda στον κινητήρα eSP ήταν δυνατές. Ποιες, όμως, είναι οι διαφορές του eSP κινητήρα που του επιτρέπουν τόσο οικονομική κατανάλωση; Είναι οι εξής: •Ο θάλαμος καύσης είναι πιο αποδοτικός καθώς διαθέτει βελτιωμένη εισαγωγή που βοηθά στην καλύτερη καύση του μίγματος, αλλά και χιτώνιο που απάγει ταχύτερα τη θερμότητα. •Το προφίλ του εκκεντροφόρου είναι ανασχεδιασμένο, ενώ νέα είναι τα ελατήρια των βαλβίδων.

301:touring_pilio.qxd

23/11/2012

9:47 ðì

Page 1

eykairies:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:40 ðì

Page 80

Προσφορές σε μεταχειρισμένα

Επιμέλεια: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος

Μεταχειρισμένα που σε αφήνουν… άφωνο!

Το ότι η επιλογή ενός μεταχειρισμένου μοντέλου είναι οικονομική, δεν αποτελεί νέο για κανέναν. Το ότι υπάρχουν, όμως, κάποια μοντέλα τόσο φτηνά στην αγορά του μεταχειρισμένου που μπορούν να σε αφήσουν άφωνο, αποτελεί ένα ευχάριστο νέο για πολλούς αναβάτες που ψάχνουν τη νέα τους μοτοσικλέτα.

οικονομική κρίση, άλλωστε, είχε αρνητικές επιπτώσεις στην αγορά, με αποτέλεσμα όσοι πωλούν πια τη μοτοσικλέτα τους να αναγκάζονται να ρίχνουν την τιμή, προκειμένου να βρουν γρηγορότερα αγοραστή. Ο τυχερός που θα την προλάβει θα πρέπει να έχει τα μάτια του ανοιχτά: θα πρέ-

πει να εντοπίσει γρήγορα την ευκαιρία, να ελέγξει προσεκτικά το μοντέλο που κοιτά και να αποφασίσει γρήγορα, πριν κάποιος άλλος του το πάρει μέσα από τα χέρια. Φυσικά, θα πρέπει να είναι και όσο το δυνατόν καλύτερα ενημερωμένος, προκειμένου να ξέρει

πού να ψάξει. Και το αφιέρωμα που ακολουθεί προσβλέπει ακριβώς σε αυτό. Τα δέκα μοντέλα που σας παρουσιάζουμε αποτελούν κάποιες από τις μεγαλύτερες ευκαιρίες στην αγορά μεταχειρισμένου και περιμένουν τον επόμενο ιδιοκτήτη τους. Πρόκειται για μοτοσικλέτες από τις δημοφιλέστερες κατηγο-

ρίες (on-off και street), αλλά και για scooter διάφορων κυβισμών, τα οποία θα βολέψουν όχι μόνο στην πόλη, αλλά και στο ταξίδι. Ενημερωθείτε, λοιπόν, για τις ιδιαιτερότητες, τα χαρακτηριστικά και τις τιμές των παρακάτω μοντέλων, πάρτε την απόφασή σας και… ξεκινήστε το κυνήγι!

eykairies:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:42 ðì

Page 81

• Aprilia Sportcity 250 2008

Τιμή: 2.150 ευρώ

Sport και αστικό Το Sportcity ως προς τη φιλοσοφία του ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό, καθώς σε αντίθεση με τα περισσότερα 250άρια, στρέφεται εμφανώς προς την ικανοποίηση των αστικών μετακινήσεων, αφήνοντας σε δεύτερη μοίρα τα κοντινά ταξιδάκια. Σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση, οι μαζεμένες διαστάσεις, η αιχμηρή μάσκα και οι πλούσιες, προκλητικές καμπύλες στο υπόλοιπο τμήμα συνθέτουν ένα αρμονικό σύνολο, το οποίο απογειώνουν αισθητικά οι προσεγμένες λεπτομέρειες. Επίσης, και ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου κυμαίνεται σε καλά επίπεδα. Το πάνελ των οργάνων είναι πλήρες, με την ψηφιακή οθόνη να παρέχει όλη την απαιτούμενη πληροφόρηση. Η σχάρα στο πίσω μέρος είναι πρα-

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

244

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

22,5/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,14/6.250

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Βάρος (κιλά)

149

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Δ.Α.

κτική, ενώ στο ντουλαπάκι υπάρχει υποδοχή για φορτιστή τηλεφώνου. Η μαλακή και φαρδιά σέλα θα υποδεχτεί τον οδηγό χωρίς να τον κουράσει, αλλά θα τον βάλει σε συγκεκριμένη στάση, χωρίς να του επιτρέπει τις μετακινήσεις. Το ίδιο ισχύει και για το χώρο στην ποδιά, καθώς είναι περιορισμένος και τα κάτω άκρα του

οδηγού τοποθετούνται σε συγκεκριμένες γωνίες. Και στις δυο περιπτώσεις, όμως, η προκαθορισμένη θέση οδήγησης δίνει πολύ καλό κοντρόλ στον αναβάτη, επιτρέποντάς του να πιέσει άφοβα το scooter. Το ισχυρότατο μοτέρ και η

υψηλού επιπέδου οδική συμπεριφορά, τέλος, συνδυάζονται σε ένα εξαιρετικά compact πακέτο με ελαφριά αίσθηση, έντονα sport στοιχεία και προηγμένη τεχνολογία μετατρέποντας το Sportcity σε ένα καθαρόαιμο «μαχητή» πόλης.

• BMW F 650 GS 2006

Αγαπημένο πολλών Η μετεξέλιξη του άκρως πετυχημένου και στη χώρα μας, F 650 Funduro, αποδείχθηκε μία από τις καλύτερες κινήσεις της BMW. Ο εργατικός μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας διέθετε καταλύτη και σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού ήδη από το 1997, οπότε ελάχιστες ήταν οι αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν στην πάροδο των χρόνων. Το GS αποτέλεσε ένα

από τα πιο ολοκληρωμένα πακέτα της αγοράς, καθώς μπορούσε να κινηθεί με άνεση ακόμη και στην πόλη, χάρη στις μικρές του διαστάσεις, τη γραμμικότητα του κινητήρα και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού. Επιπλέον, το F 650 GS είναι μια μοτοσικλέτα που αγα-

πήθηκε από τους νέους αναβάτες και ακόμη περισσότερο από τους αναβάτες… γένους θηλυκού, χάρη στο πολύ χαμηλό ύψος της σέλας του αλλά και τον πολύ φιλικό χαρακτήρα του. Στους δρόμους της πόλης, ως κλασικό μονοκύλινδρο, θα κινηθεί σβέλτα και αέρινα, ενώ το ίδιο καλά θα τα καταφέρει και στο ταξίδι, λόγω της «μέσα» θέσης οδήγησης και της προστασίας από τον

Τιμή: 3.200 ευρώ

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας της BMW επιτρέπει στο GS να κινηθεί με άνεση στην πόλη.

αέρα. Το μοτέρ διακρίνεται για την ελαστικότητα και τα πλούσια αποθέματα ροπής από χαμηλά, τα οποία και συνδυάζει με πολιτισμένη λειτουργία. Το F 650 GS είναι σε γενικές γραμμές μία πολύ ποιοτική μοτοσικλέτα που θα κινηθεί με άνεση και στο χώμα, αρκεί να μην το παρακάνει ο αναβάτης του. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Κυβισμός(κ.εκ.)

652

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.)

50/6.500

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.)

6,1/5.000

Βάρος (κιλά)

193

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

180

eykairies:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:44 ðì

Page 82

Προσφορές σε μεταχειρισμένα • Honda Silver Wing 600 ΑΒS 2006

Διαχρονική πολυτέλεια To Silverwing 600 ξεφεύγει από τα στενά όρια του κόσμου των scooter και προτείνει στον απαιτητικό οδηγό μια νέα φιλοσοφία μετακίνησης, όπου πρωτεύοντα ρόλο παίζει η άνεση και η πρακτικότητα, ενώ αυτοσκοπός είναι η απόλαυση της διαδρομής και όχι η μετάβαση από το ένα σημείο στο άλλο. Οι επιδόσεις του είναι εγγυημένες, χάρη στον πολύ καλό κινητήρα, ενώ οι Ιάπωνες έχουν φροντίσει και για την άνεση και χώρους με το παραπάνω. Πα-

ράλληλα, το Silver Wing μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στην καθημερινή μετακίνηση με τα ταξίδια (μικρά ή μεγάλα, δεν παίζει

ρόλο) να περνούν σε δεύτερη μοίρα. Το mega scooter της ιαπωνικής εταιρείας, άλλωστε, μπορεί να παίξει με άνεση το ρόλο του καθημερινού εργαλείου. Γι αυτό, φροντίζει ο απόλυτα φιλικός χαρακτήρας του και το σωστό ζύγισμα του πλαισίου που του επιτρέπουν να ελίσσεται με άνεση ανάμεσα στα αυτοκίνητα, αν και με λίγη περισσότερη προσπάθεια σε σχέση με τα μικρότερα scooter. Στο ταξίδι, από την άλλη, το Silver Wing θα βρεθεί ακρι-

βώς στο στοιχείο του προσφέροντας άνεση και πρακτικότητα. Γι αυτά ευθύνονται η καλή προστασία από τον αέρα, η σέλα/καναπές για δύο αλλά και ο δυνατός και πολιτισμένος κινητήρας καθώς και το μαλακό set up των αναρτήσεων.

Το σύστημα ABS και τα συνδυασμένα φρένα φροντίζουν να ανεβάσουν τα επίπεδα της ενεργητικής ασφάλειας.

Τιμή: 3.100 ευρώ

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 2K, Y/Ψ, 8β

Κυβισμός (κ.εκ.)

582,2

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

49/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

5,4/5.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Βάρος (κιλά)

215

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Δ.Α.

• Honda CBF 600S 2006

Ο ορισμός του all round Το CBF 600S είναι μια all round μοτοσικλέτα με ελαφρά «κλίση» προς το touring. Μέσα στην πόλη δεν θα σας προβληματίσει, αφού κινείται πολύ εύκολα χάρη στο εκπληκτικό ζύγισμα της. Οι αναρτήσεις είναι ρυθμισμένες έτσι, ώστε να ενισχύουν τον τομέα της άνεσης και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να απορροφούν μεγάλο μέρος των ανωμαλιών του δρόμου. Στα φρένα του CBF συναντούμε ένα από τα καλύτερα συστήματα ABS που έχουν τοποθετηθεί σε μοτοσικλέτα. Το συνεργαζόμενο σύστημα πέδησης παρέχει γραμμική λειτουργία και αποδεικνύεται αποτελεσματικό κάτω από όλες τις συνθήκες. Στο ταξίδι, το χαρακτηριστικό του CBF που κλέβει την παράσταση είναι η σταθερότητά του. Ακόμα και σε ταχύτητες κοντά στην τελική του, παραμένει ακλόνητο, δείχνοντας να μην επηρεάζεται από αέρα ή κακής ποιότητας δρόμο, ενώ η προστασία από τον αέρα είναι επίσης ικανοποιητική. Τα πάντα πάνω στο CBF έχουν κα82

τασκευαστεί με γνώμονα την εργονομία και την απόδοση σε πραγματικές συνθήκες, ενώ λόγω των ρυθμίσεων σε σέλα και τιμόνι, η θέση οδήγησης θα βολέψει… τους πάντες. Το σώμα του αναβάτη τοποθετείται σε ιδανική – άνετη για τα δεδομένα της κατηγορίας, στάση, χωρίς να αποκόπτει τον οδηγό από τον έλεγχο της μοτοσικλέτας. Στα θετικά, τέλος, συγκαταλέγονται και οι ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος σέλα και ζελατίνα καθώς και το επίσης ρυθμιζόμενο τιμόνι, που προσφέρουν τη δυνατότητα να «φέρει» κάποιος τη θέση οδήγησης ακριβώς στα μέτρα του. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 4K, Y/Ψ, 4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

599,9

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

78/10.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

5,9/8.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Βάρος (κιλά)

197

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

220

Τιμή: 3.200 ευρώ

eykairies:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:48 ðì

Page 83

• Kawasaki Versys 650 2007

Ολοκληρωμένη ευκαιρία! Το Versys είναι μία ολοκληρωμένη μοτοσικλέτα που μπορεί να κινηθεί με ιδιαίτερη άνεση, τόσο στο κέντρο της πόλης, όσο και στον αυτοκινητόδρομο. Το κύριο πεδίο δράσης του είναι η άσφαλτος και θα αποτελέσει μία πολύ καλή πρόταση για όσους θεωρούν πως τα όποια off road χαρακτηριστικά στη συγκεκριμέ-

νη κατηγορία δεν θα τους φανούν ιδιαίτερα χρήσιμα. Επίσης, το αξιόπιστο μοτέρ του ικανοποιεί, τόσο με την απόδοσή του, όσο και με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που χαρίζει στο μοντέλο της Kawasaki πολύ καλή αυτονομία. Οι μαζεμένες διαστάσεις και η όρθια θέση οδήγησης, λοιπόν, επιτρέπουν στο Versys να

• Peugeot Satelis 250 2009 Το πρώτο χαρακτηριστικό που κάνει εντύπωση στο Satelis είναι ο όγκος του. Καθώς είναι μεγάλο, σε μπερδεύει και πραγματικά πρέπει να ανατρέξεις στα πλαϊνά τμήμα της ποδιάς που αναγράφει τον κυβισμό του για να βεβαιωθείς ότι είναι 250 κ.εκ! Το δεύτερο στοιχείο που κάνει τη διαφορά είναι η πολυτελής γοητεία που αποπνέει, ενώ μόλις εμβαθύνεις στις λεπτομέρειες, απλώς σκλαβώνεσαι. Το Satelis 250 φαίνεται και είναι άνετο. Η σέλα είναι μεγάλη και μαλακή, ενώ το μπροστινό μέρος της σέλας του συνεπιβάτη χρησιμεύει και ως στήριγμα μέσης. Επιπλέον, άφθονος είναι και ο χώρος για τα πόδια, παρά την ύπαρξη του κεντρικού «τούνελ» στην ποδιά. Κάτω από

Ο τεράστιος χώρος του «πορτμπαγκάζ» μπορεί να φιλοξενήσει δύο full face κράνη.

Κινητήρας

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ, 8Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

649

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

63/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

6,2/6.800

Βάρος (κιλά)

181

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

210

αποτελεί το καθημερινό σας εργαλείο. Σύμμαχο θα βρείτε, τόσο τον προοδευτικό συμπλέκτη, όσο και τη γλυκιά απόδοση του ισχυρού δικύλινδρου κινητήρα που επιτρέπει την κίνηση ακόμη και με μεγαλύτερη, από την ιδανική, σχέση στο κιβώτιο. Τα φρένα αποδεικνύονται πολύ δυνατά, η αίσθηση όμως στη μανέτα θα μπορούσε να είναι καλύτερη. Φυσικά, εννοείται ότι, το Kawasaki δεν θα πει όχι ούτε στα ταξίδια. Οι άνετες αναρτήσεις και η πλούσια ροπή του οικονομικού κινητήρα βοηθούν τα μέγιστα και το μόνο που θα κρατήσει τη μέση ωριαία κοντά στα 140 χλμ./ώρα είναι η κοντή ζελατίνα που αφήνει το πάνω μέρος του αναβάτη εκτεθειμένο. Στο χώμα, οι τροχοί των 17 ιντσών και το ασφάλτινο set up των αναρτήσεων θα επιτρέψουν στο Versys να κινηθεί λίγο πιο άνετα από μία street μοτοσικλέτα, αλλά τίποτα παραπάνω.

Τιμή: 3.700 ευρώ

Mε ανέσεις… αυτοκινήτου

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

τη σέλα θα χωρέσουν δύο full face κράνη, ενώ τα μικροπράγματα μπορούν να τοποθετηθούν σε ένα από τα δύο ντουλαπάκια στο μπροστινό μέρος. Ο κινητήρας είναι γνωστός μέσα από τις πάμπολλες χρήσεις του σε scooter 250 κ.εκ. διάφορων εταιρειών. Ο Quasar της Piaggio είναι εύστροφος και ισχυρός και θα ικανοποιήσει σε ολόκληρο σχεδόν το φάσμα λειτουργίας του.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Υ/Ψ,4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

244

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

21,4/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2/6.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Βάρος (κιλά)

160

Τελική Ταχ. (χλμ./ώρα)

140

Παρά τον όγκο του, το Satelis θα ξεκινήσει σβέλτα και θα συνεχίσει στους ίδιους ρυθμούς, μέχρι και στις υψηλές στροφές λειτουργίας του κινητήρα. Επιπλέον, θα παραμείνει σταθερό και θα περάσει άνετα πάνω από κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος. Τέλος, θα φρενάρει άμεσα και με ασφάλεια.

Τιμή: ευρώ 2.700

eykairies:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:52 ðì

Page 84

Προσφορές σε μεταχειρισμένα Τιμή: ευρώ 4.100

• Suzuki V-Strom 650 2007

Διαχρονικό best seller Όταν το DL 650 V-Strom εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά το 2004, όλοι μιλούσαν για μια πρακτική μοτοσικλέτα, η οποία μπορεί να κάνει τη διαφορά και να εδραιωθεί στην κατηγορία της. Το V-Strom όχι μόνο επιβεβαίωσε και τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις αλλά θρονιάστηκε στη θέση της πρώτης σε πωλήσεις μοτοσικλέτας στην Ελλάδα, χωρίς να αλλάξει τίποτα από την επιτυχημένη συνταγή του. Το ελαφρύ πλαίσιο με τη γρήγορη γεωμετρία, το εξαιρετικό μοτέρ με την άφθονη δύναμη και τη γραμμική λειτουργία, η σταθερότητα που παρουσιάζει και η δυνατότητα να ταξιδέψει με άνεση εντός και εκτός ασφάλτου, είναι τα χαρακτηριστικά αυτά που του επιτρέπουν να παραμένει ακόμη και σήμερα στην κορυφή. Η εμφάνιση και ο όγκος του θυ-

μίζουν χωρίς δεύτερη σκέψη 1000άρι και έτσι ακριβώς συμπεριφέρεται και στο ταξίδι, προσφέροντας ανάλογα επίπεδα άνεσης στους δύο επιβαίνοντες. Μέσα στην πόλη, θέλει λίγο προσοχή λόγω όγκου και βάρους, ωστόσο, δεν θα αντιμετωπίσετε μεγάλο πρόβλημα ούτε εκεί, αλλά ούτε και στη διάσχιση κάποιου βατού χωματόδρομου. Ο απόλυτα γραμμικός σε απόδοση κινητήρας, λειτουργεί πολιτισμένα σε γενικές γραμμές καταναλώνοντας παράλληλα μικρές ποσότητες καυσίμου.

• SYM HD200i Evo 2010

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Kgm/σ.α.λ.) Βάρος (κιλά) Ρεζερβουάρ (λίτρα) Τελική Ταχύτητα. (χλμ./ώρα)

Τιμή: 1.850 ευρώ

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β 171

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.)

Δ.Α.

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.)

Δ.Α.

Βάρος (κιλά)

135

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

7,8 135

Κινητήρας

Τελική ταχύτητα. (χλμ./ώρα)

Μικρό, αλλά ικανό Το HD200 είναι ένα scooter που έχει καταφέρει να εδραιωθεί στην αγορά ως μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις. Το δυνατό και αξιόπιστο μοτέρ επιτρέπει την άνετη και γρήγορη μετακίνηση και στον αυτοκινητόδρομο, ενώ το χαμηλό βάρος, σε συνδυασμό με το

καλοζυγισμένο πλαίσιο και τους μεγάλους τροχούς, του δίνουν τη δυνατότητα της γρήγορης και ασφαλούς μετακίνησης και στους μποτιλιαρισμένους δρόμους. Η SYM

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ, 8Β 645 70/8.800 6/6.400 197 22 200

έδωσε ιδιαίτερο βάρος στην ποιότητα κατασκευής του HD και αυτό γίνεται άμεσα αντιληπτό από τα πολλά παραδείγματα που κυκλοφορούν στους δρόμους τα οποία βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση. Το HD, βοηθούμενο από το καλό του ζύγισμα και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού, μπορεί να κινείται «αέρινα» ανάμεσα στα εμπόδια, αδιαφορώντας παράλληλα για τις λακκούβες και τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, αφού οι μεγάλοι τροχοί προσδίδουν σταθερότητα και αφήνουν ανεπηρέαστο το σύνολο. Οι καλές αναρτήσεις, σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο, προσδίδουν ακλόνητη συμπεριφορά στα ανοικτά κομμάτια και εμπιστοσύνη στις στροφές, όπου το HD μπορεί να οδηγηθεί πραγματικά γρήγορα για τα δεδομένα της κατηγορίας. Μέσα στην πόλη, το scooter της SYM θα κινηθεί με ευκολία και ευελιξία ανάμεσα σε ακινητοποιημένα αυτοκίνητα και σε συνθήκες πυκνής κίνησης, ο αναβάτης θα εκτιμήσει τις μαζεμένες του διαστάσεις. Αυτές, βέβαια, έχουν το τίμημά τους, όσον αφορά στους χώρους, ωστόσο, οι μεταφορικές δυνατότητες του HD δε θα προκαλέσουν σοβαρά παράπονα. Ο κινητήρας, τέλος, είναι ζωντανός στο μεγαλύτερο μέρος του φάσματος λειτουργίας του και μόνο σε ταχύτητες κοντά στην τελική, θα αναζητήσετε περισσότερη δύναμη.

eykairies:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:55 ðì

Page 85

• Vespa GTS 250 i.e. 2009

Κλασικά σύγχρονη

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Η Vespa GTS είναι αφιερωμένη στους λάτρεις της αισθητικής περασμένων δεκαετιών, οι οποίοι, όμως δε θέλουν να απαρνηθούν την εξέλιξη της τεχνολογίας. Πρόκειται για ένα καθ’ όλα σύγχρονο σύνολο που ακολουθεί την τεχνολογική εξέλιξη, «ντυμένο», όμως, με το κλασικό, μοναδικό και αναλλοίωτο στο χρόνο κοστούμι των Vespa. H GTS έχει σχεδιαστεί για γρήγορη κίνηση μέσα στην πόλη και αυτό καταφέρνει να το δείχνει με κάθε ευκαιρία. Χάρη στην ιδανική κλιμάκωση του αυτόματου κιβωτίου, αλλά και στην ικανοποιητική ισχύ που παράγει ο γνωστός Quasar κινητήρας, η Vespa εκκινεί γρήγορα από το φανάρι, ακόμη και αν στη σέλα της βρίσκονται δύο άτομα. Στους μποτιλιαρισμένους δρόμους δε θα δυσκολευτεί καθόλου, με το βάρος της να βρίσκεται σε χαμηλότερα επίπεδα από του ανταγωνισμού και τους μικρούς τροχούς να δίνουν μία ανάλαφρη αίσθηση στην κατασκευή, θυμίζοντας μοντέλο μικρότερης κατηγορίας. Τα φρένα κάνουν καλά τη δουλειά τους και θα σταματήσουν γρήγορα το ιταλικό scooter, ενώ και οι αναρτή-

σεις θα τα καταφέρουν αρκετά καλά με τις κακοτεχνίες των δρόμων, εκτός βέβαια αν έχουν να αντιμετωπίσουν μεγάλες λακκούβες και ψηλά κάθετα εμπόδια. Μικρά ταξίδια βρίσκονται μέσα στο πρόγραμμα, αρκεί να συμβιβαστείτε με το γεγονός ότι, δεν υπάρχει προστασία από τον αέρα.

Συμπεριφέρεται σαν μοτοσικλετάκι! Κινητήρας

4T, 4K, Y/Ψ, 16Β

Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Ρεζερβουάρ (λίτρα) Βάρος (κιλά) Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

600 78/10.000 6,1/8.500 17,3 211 220

Τιμή: 4.200 ευρώ

4T, 1K, Y/Ψ, 4Β 244 22/8.250 2/6.500 9,2 105 145

Τιμή: 2.600 ευρώ

•Yamaha XJ6 2009

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Ρεζερβουάρ (λίτρα) Βάρος (κιλά) Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Ο απίστευτα ελαστικός κινητήρας του XJ6, σε συνδυασμό με την ευκολία οδήγησης της μοτοσικλέτας, αποτελούν το τέλειο δίδυμο στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού χάους. Αναπόσπαστος, εκμεταλλεύεσαι κάθε κενό και άνοιγμα μπροστά σου, ενώ η slim σιλουέτα της μοτοσικλέτας και το ικανοποιητικό κόψιμο του τιμονιού βοηθούν αρκετά στις «συμπληγάδες» από λαμαρίνα. Το XJ6 θα κινηθεί σταθερά και εκτός πόλης, ενώ σε επαρχιακούς δρόμους, η ελαστικότητα του κινητήρα και η πολύ ελαφριά αίσθηση της μοτοσικλέτας κερδίζουν πάλι τις εντυπώσεις, προσφέροντας στον οδηγό τη δυνατότητα να «ρέει» στις στροφές – αρκεί να μην του ζητήσει πολλά. Επιπλέον, η προστασία από τον άνεμο είναι σχεδόν ανύπαρκτη, εξαιτίας της γυμνής φύσης της μοτο-

σικλέτας. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας του XJ6, από την άλλη, θα ξεχωρίσει όχι για τις επιδόσεις του, αλλά για τη φιλική του λειτουργία. Αυτή χαρακτηρίζεται κυρίως από την ελαστικότητα που θα αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη, πρακτική, αλλά και διασκεδαστική στην πόλη. Με λίγα λόγια, απλά βάζεις μια 3η ή 4η - δεν έχει σημασία - και ανοιγοκλείνεις το γκάζι σαν να οδηγάς scooter. Η φιλική εικόνα του συνόλου της μοτοσικλέτας, τέλος, συναντάται και στα φρένα. Το φρενάρισμα του XJ6 θα γίνει γραμμικά. Η αποτελεσματικότητά τους γίνεται φανερή και στα πολλά χιλιόμετρα και το δάγκωμα στους δίσκους θα γίνει χωρίς να τρομάξει, ακόμη κι όταν μιλάμε για άπειρους αναβάτες.

italika_accessories:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:34 ðì

Page 86

Εξοπλισμός αναβάτη made in Italy

Κείμενο: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος

Η προστασία θέλει design

Ειδικά στον εξοπλισμό αναβάτη, οι Ιταλοί κατασκευαστές έχουν καταφέρει να ξεχωρίσουν από την πρώτη στιγμή, καθώς προσφέρουν όχι μόνο ποιοτικά προϊόντα, που προσφέρουν ολοκληρωμένη προστασία από την πτώση και τα καιρικά φαινόμενα, αλλά και μοναδικό design.

πως οι ιταλικές μοτοσικλέτες ξεχωρίζουν με ευκολία ανάμεσα στον… αλλοδαπό ανταγωνισμό τους, έτσι και ο ιταλικός εξοπλισμός αναβάτη έχει φτάσει να αποτελεί σχολή, ειδικά στον τομέα του σχεδιασμού. Για παράδειγμα, ένα δερμάτινο μπουφάν της Dainese ξεχωρίζει παντού, ενώ ένα κράνος της AGV προσφέρει όχι μόνο ποιότητα και προστασία, αλλά και εξαιρετικό σχεδιασμό. Αντίστοιχα, οι περισσότερες ιταλικές εταιρείες αρνούνται να ακολουθήσουν τις παγκόσμιες προσταγές της μόδας και διαφοροποιούνται ως προς τον σχεδιασμό των αξεσουάρ τους, με το αποτέλεσμα να κρίνεται αυθεντικά ιταλικό.

Παγκόσμια πρότυπα ασφαλείας Ο διαφορετικός σχεδιασμός, βέβαια, δε σημαίνει και μειωμένα επίπεδα ασφαλείας. Είναι χαρακτηριστικό ότι η πλειοψηφία των Ιταλών κατασκευαστών εξοπλισμού αναβάτη δραστηριοποιείται και στον τομέα των αγώνων, προσφέροντας κάποια από τα κορυφαία προϊόντα της γκάμας τους στους αγωνιζόμενους. Αυτό σημαίνει ότι εφόσον μια τεχνολογία προσφέρει ικανή ασφάλεια στην πίστα, διαπρέπει και με το παραπάνω στο δρόμο. Όλα τα προστατευτικά που χρησιμοποιούνται στα προϊόντα των κορυφαίων Ιταλών κατα-

σκευαστών είναι εγκεκριμένα κατά CE. Το ίδιο συμβαίνει και με τα κράνη, τα οποία πληρούν τις διεθνείς προδιαγραφές. Πολλοί κατασκευαστές, μάλιστα, δεν αρκούνται στα τεστ ασφαλείας των επίσημων Αρχών και διοργανώνουν επιπλέον δοκιμές σε ιδιωτικούς φορείς, εξασφαλίζοντας ότι η ασφάλεια είναι δεδομένη και με το παραπάνω.

italika_accessories:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:35 ðì

Page 87

Το συνεχές κυνήγι της τεχνολογίας

Η γνώμη των αναγνωστών

Οι ιταλικές εταιρείες αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα κατασκευαστών που αρνούνται να μείνουν στάσιμοι σε μια τεχνολογία ή στον τρόπο κατασκευής των αξεσουάρ του και εισάγουν συνεχώς νέες τεχνολογίες στη γκάμα τους. Εταιρείες που προέρχονται από τη γειτονική χώρα είναι υπεύθυνες για ριζοσπαστικές εξελίξεις, αλλά και για τεχνολογίες που πολλές εταιρείες αξιοποίησαν και εξέλιξαν αργότερα. Τα πρόσφατα παραδείγματα είναι πολλά, καθώς έχουμε δει μπουφάν με αερόσακο ή με τρεις στρώσεις υλικού που προσφέρουν επιπλέον προστασία, κράνη που έχουν σχεδιαστεί με τεχνολογία 3D πάνω στο κεφάλι του αναβάτη, κράνη με ενσωματωμένο σύστημα ενδοεπικοινωνίας Bluetooth και πολλά

Tι παίζει ρόλο στην επιλογή του εξοπλισμού σας;

άλλα. Η ίδια συνεχής αναζήτηση παρατηρείται και στα υλικά κατασκευής. Ιταλικές εταιρείες έχουν εφεύρει νέα υλικά που προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία όχι μόνο από τα καιρικά φαινόμενα, αλλά και από τις συνέπειες μιας πτώσης.

ασφάλεια, άλλωστε, είναι ανεκτίμητη και η αγορά του σωστού εξοπλισμού είναι μια διαδικασία που αποτελεί προσεκτικές επιλογές. Τα κριτήρια για την επιλογή αυτή ήταν κάποτε πολλά, αλλά πλέον το οικονομικό είναι το σημαντικότερο. Παίζουν ρόλο, όμως, κι άλλοι παράγοντες, ακόμη κι αν ανεβάζουν το κόστος; • Εκτός του οικονομικού, ποια είναι τα κριτήρια που σας οδηγούν να επιλέξετε ρούχα και κράνος; • Παίζουν ρόλο άλλοι παράγοντες, όπως το design και o κατασκευαστής; • Τα προϊόντα ποιας εταιρείας εξοπλισμού αναβάτη θα αγοράζατε, αν το οικονομικό δεν αποτελούσε θέμα; ntinos: Εγώ προσωπικά πάνω από όλα βάζω την ασφάλειά μου. Οπότε το κόστος δεν παίζει για μένα τόσο μεγάλο ρόλο. Για να πάρω κάτι που θα με προστατέψει σωστά θα φτάσω ως εκεί που αντέχει η τσέπη μου. Νομίζω ότι δεν πρέπει να παίζουμε με αυτά τα πράγματα, για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.

Πάντα φρέσκιες κολεξιόν! Μπορεί οι ιταλικές εταιρείες να μην ακολουθούν το παράδειγμα των γειτονικών τους οίκων μόδας που ανανεώνουν την κολεξιόν τους κάθε φορά που ο καιρός αλλάζει, αλλά η συχνότητα με την οποία ανανεώνουν τη γκάμα τους θα ικανοποιήσει και

Όσο κι αν οι οικονομικές συγκυρίες μας δυσκολεύουν, ο εξοπλισμός του αναβάτη εξακολουθεί να αποτελεί ένα σημαντικό και απαραίτητο κεφάλαιο στην καθημερινή μας ζωή.

τον πιο απαιτητικό αναβάτη. Τουλάχιστον μια φορά το χρόνο, οι ιταλικές εταιρείες παρουσιάζουν νέα μοντέλα, σε ρουχισμό, κράνη και άλλα αξεσουάρ, ενώ δε λείπουν και οι έκτακτες προσθήκες, μετά από κάποια επέτειο ή νίκη στους αγώνες.

antouan: Η μάρκα παίζει σίγουρα μεγάλο ρόλο στην επιλογή εξοπλισμού, άσχετα αν έχεις λεφτά η όχι. Ακόμη και τα πιο φτηνά προϊόντα ενός γνωστού κατασκευαστή είναι πιο ποιοτικά φτιαγμένα σε σχέση με άλλα ακριβότερα που δεν τα ξέρει κανείς όμως. Η σχεδίαση επίσης. Εκτός και αν κάποιος δεν έχει πρόβλημα να πηγαίνει παντού σαν τον Robocop. vasilis: Arai από κράνος ή Shoei, full face ή σπαστό και Dainese από μπουφάν και παντελόνι ή και μπότες-παπούτσια. Και στις δυο περιπτώσεις λόγω ποιότητας και αξιοπιστίας. koursaros: Αν το οικονομικό δεν ήταν πρόβλημα θα έπαιρνα τα καλύτερα από τους καλύτερους. Έλα όμως που είναι... Προτεραιότητα για μένα είναι πάντως το κράνος. Εκεί δεν κάνω συμβιβασμούς στην τιμή. Από κατασκευαστές οι καλύτεροι είναι οι Arai και Shoei. Έμεινα ικανοποιημένος και από τα δύο γιατί είχα και ατύχημα και με τα δύο και με προστάτεψαν πλήρως. Και σε θέμα εφαρμογής είναι απλά τα καλύτερα νομίζω. johnxen26: Εννοείται πως τα χρήματα είναι σημαντικά, αλλά καλό είναι να μη τα λυπόμαστε όταν αγοράζουμε κάτι τόσο σημαντικό. Είναι γελοίο να βλέπεις κάποιον που έχει πληρώσει 100 ευρώ για ένα τζιν παντελόνι και να τα λυπάται για να πάρει το σωστό κράνος ή μπουφάν. Αυτό που μετράει για μένα είναι η ασφάλεια και το design. Αν δε με προστατεύει σωστά, δεν το θέλω. Και θέλω όταν φοράω τον εξοπλισμό μου να νιώθω καλά, άνετα και ωραία. Δε θέλω ούτε σκέτο κράνος ούτε μπουφάν που μοιάζει με σακί. nicky: Η προστασία είναι το σημαντικότερο. Αλλά αν πάρεις και κάτι που δε σου αρέσει σαν στιλ ή σχεδιασμός τι να το κάνεις; Θα πρέπει να νιώθεις ασφαλής, αλλά και ωραία με τον εξοπλισμό σου, έτσι δεν είναι; strat.xt: Μακάρι να είχαμε τα λεφτά να πάρουμε όποιο θέλουμε και να κοιτούσαμε μόνο το στιλ. Αλλά δεν τα έχουμε. Και πάλι όμως όλο και κάτι μπορούμε να βρούμε. Ειδικά σε μοντέλα προηγούμενων χρόνων που βγαίνουν σε προσφορές

italika_accessories:touring_pilio.qxd

10/5/2013

9:37 ðì

Page 88

Εξοπλισμός αναβάτη made in Italy

Brands γνωστά σε όλους Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα τα αξεσουάρ των ιταλικών εταιρειών να είναι όχι μόνο αποτελεσματικά, αλλά και ξακουστά σε ολόκληρο τον κόσμο! Χαρακτηριστικά παραδείγματα δημοφιλών ιταλικών brands στην Ελλάδα είναι οι Dainese, AGV, Spidi, Nolan, Suomy, Colori, Acerbis και Clover, μεταξύ άλλων. Καθεμιά από αυτές έχει καταφέρει να ξεχωρίσει στον τομέα

της (για παράδειγμα, η Dainese στα δερμάτινα μπουφάν και η Acerbis στον off-road εξοπλισμό) και θεωρείται κορυφαία, παρά τον σκληρό ανταγωνισμό.

Στο παιχνίδι και οι κατασκευαστές μοτοσικλέτας Αναφέραμε προηγουμένως ότι τα ιταλικά αξεσουάρ θυμίζουν πολύ σε φιλοσοφία τις ιταλικές μοτοσικλέτες. Επόμενο, είναι, λοιπόν, πολλοί Ιτα-

λοί κατασκευαστές μοτοσικλέτας να έχουν μπει στο χορό του εξοπλισμού αναβάτη, με προϊόντα που φέρουν το πιο αξιόπιστο λογότυπο: αυτό της εταιρείας.

Κορυφαίος σε αυτό τον τομέα είναι ο Όμιλος Piaggio, ο οποίος προσφέρει αξεσουάρ ειδικά σχεδιασμένα για τα μοντέλα της Piaggio, της Vespa και της Moto Guzzi, μεταξύ άλλων. Επιπλέον, κατασκευαστές όπως η Ducati πάντοτε έχουν κάποιες ενδιαφέρουσες προτάσεις εξοπλισμού αναβάτη για κάθε αγοραστή μιας νέας μοτοσικλέτας τους, είτε τις κατασκευάζουν σε συνεργασία με μεγάλες εταιρείες. Και πολλοί αναβάτες προ-

τιμούν αυτή τη λύση, αφού από τη μία δε χρειάζεται να ανησυχούν για την ποιότητα και την ασφάλεια (τα αρμόδια τμήματα δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι από τα αντίστοιχα ενός κατασκευαστή αξεσουάρ) και από την άλλη αποκτούν ένα κράνος ή μπουφάν ειδικά σχεδιασμένο για τη νέα μοτοσικλέτα τους. Τέτοια προϊόντα μπορούν να βρεθούν και στην Ελλάδα. Οι αντιπρόσωποι των κατασκευαστών μοτοσικλέτας συνοδεύουν κατά κανόνα την εισαγωγή ενός νέου μοντέλου με την εισαγωγή των αξεσουάρ που το συνοδεύουν και τα συγκεκριμένα προϊόντα βρίσκονται εύκολα ετοιμοπαράδοτα στα δίκτυα των εταιρειών.

μηλή ποιότητα, έχουν πλέον μεγαλύτερες απαιτήσεις. Επιλέγουν, επίσης, σε μεγάλο βαθμό σύμφωνα με την χώρα προέλευσης του κατασκευαστή, η οποία σημαίνει πολλά για την ποιότητα. Ανάμεσα σε αυτές τις χώρες, ξεχωρίζει η Ιταλία, χάρη στις υψηλές προδιαγραφές των προϊόντων της και τη μεγάλη γκάμα. H κ. Μπαραλή από την εταιρεία Γιάσσαρης, από την άλλη, έχει διαφορετική εικόνα. Αν και η εταιρεία εισάγει αξεσουάρ και εξοπλισμό από Ιταλούς κατασκευαστές, οι καταναλωτές (χονδρικής ή λιανικής) δε δίνουν τόση σημασία στη χώρα προέλευσης ή στις ιδιαιτερότητες του ιταλικού design. “Αυτό που ενδιαφέρει περισσότερο (πολλές φορές είναι και το μόνο κριτήριο, όπως μας

είπε) είναι το οικονομικό και οι καταναλωτές αναζητούν το προϊόν αυτό που κοστίζει λιγότερο.” Πιστεύουμε όμως πως και για αυτούς υπάρχουν ιδανικά

προϊόντα αφού το ιταλικό design συνδυάζεται σε πολλές περιπτώσεις και με χαμηλή τιμή.

Η άποψη της αγοράς Για να σχηματίσουμε μια πιο ολοκληρωμένη άποψη, επιλέξαμε να μιλήσουμε και με κάποιους από τους αντιπροσώπους ιταλικών κατασκευαστών εξοπλισμού αναβάτη στην Ελλάδα. Επικοινωνήσαμε, λοιπόν, με τον κ. Τριανταφυλλίδη της εταιρείας Μπαξεβάνης (η οποία εισάγει, μεταξύ άλλων, κράνη της Nolan και ρούχα της Clover) και με την κ. Μπαραλή από την εταιρεία Γιάσσαρης (η οποία εισάγει, μεταξύ άλλων, τα κράνη της Airoh). Σύμφωνα με τον κ. Τριανταφυλλίδη, οι αναβάτες δεν επιλέγουν πια τις πιο οικονομικές προτάσεις για τον εξοπλισμό τους. Η οικονομική κρίση ανάγκασε πολλούς τα τελευταία χρόνια να αγοράσουν όσο το δυνατόν φτηνότερο εξοπλισμό, αλλά, έχοντας απογοητευτεί από τη χα88

Advertisement:touring_pilio.qxd

10/5/2013

11:38 πμ

Σελίδα 1

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:29 πμ

Σελίδα 90

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

ΝΟLAN N-20 SET PLUS CAPS Κράνος πόλης κατασκευασμένο από polycarbonate lexan. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση clima comfort. H ζελατίνα του (τύπου pilot) είναι αντιχαρακτική, σφαιρικής κοπής και το κούμπωμα του είναι microlock. Θα το βρείτε διαθέσιμο σε μεγέθη XXS-XXL. Tηλ.: 210-9237000

ASTONE RS Graphic

Jet κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα δύο θέσεων και εσωτερική φιμέ ζελατίνα για αντηλιακή προστασία. Φέρει πλήρες σύστημα εξαερισμού. Η εσωτερική επένδυση του αφαιρείται και πλένεται. Έχει extra ανακλαστικά αυτοκόλλητα της 3M, καθώς και αυτόματο ρυθμιζόμενο κλιπ και δαχτυλίδι για το κλείδωμα του κράνους. Τηλ.: 210-4324042

CABERG Century

SCORPION EXO EXO 100 – Padova

Νέο jet κράνος από την Scorpion Exo. Είναι κατασκευασμένο από polycarbonate και διαθέτει εσωτερική αφαιρούμενη και πλενόμενη επένδυση. Διαθέτει φιμέ ζελατίνα αεροπορικού τύπου. Θα το βρείτε σε χρώματα μαύρο, μαύρο ματ και μπεζ. Το κούμπωμα του είναι micrometric.

Νέο κράνος από την Caberg κατασκευασμένο από thermoplastic. Είναι καλυμμένο από γνήσιο ιταλικό δέρμα, φέρει υποαλλεργική, αντι-ιδρωτική και αντιβακτηριδιακή εσωτερική επένδυση και έχει αντιχαρακτικά και αντιθαμβωτικά γυαλιά. Το κούμπωμα του είναι τύπου seat-belt. Πληροί τις προδιαγραφές Ε.C.E. 22.05. Αποκτήστε το σε μοναδική τιμή από το e-shop του καταστήματος. Τηλ.: 2310-795052

Τηλ.: 210-9322471

DAINESE Forge

Casual παπούτσια κατασκευασμένα για περπάτημα στους δρόμους της πόλης, αλλά και για οδήγηση. Διαθέτουν nylon προστατευτικά σε φτέρνα και αστραγάλους και το πάνω μέρος τους είναι δερμάτινο. Είναι αεριζόμενα και φέρουν ανακλαστικά στοιχεία. Η σόλα τους είναι λαστιχένια. Κλείνουν με κορδόνια.

Τηλ.: 210-25193548

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:31 πμ

Σελίδα 91

GIVI HX07

Jet κράνος με αφαιρούμενη επένδυση και προστατευτικό στον αυχένα. Έχει σύστημα ανοίγματος με το ένα χέρι (microlock) και εσωτερική ζελατίνα για τον ήλιο. Μπορεί να δεχτεί και αντιθαμβωτική ζελατίνα. Ένα κράνος υψηλής ποιότητας σε πολύ καλή τιμή. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη S-XL. Τηλ.: 210-7779874

HJC AC-3

Jet κράνος κατασκευασμένο από kevlar-fiber και spectra, διαθέσιμο σε 2 μεγέθη εξωτερικού κελύφους. Η επένδυση είναι αντιβακτηριδιακή αφαιρούμενη και πλενόμενη από υποαλλεργικό υλικό Cοοlmax. Έχει πλήρες σύστημα εξαερισμού. Tηλ.: 210-5777906

ZEUS ZS 218

Jet κράνος κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά. Διαθέτει εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται και έχει ζελατίνα αεροπορικού τύπου.

ΚΕΝΝΥ Καπέλο Βαμβακερό καπέλο από την Kenny. Χαρίζει ξεχωριστό στιλ και προστασία από τον ήλιο.

Τηλ.: 210-7470004

Τηλ.: 210-2513994

AGV Bali ii Glamour

Jet κράνος με αφαιρούμενο γείσο. Είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό υψηλής αντοχής και διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα. Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη υποαλλεργική επένδυση και αποσπώμενη δερμάτινη επένδυση. Φέρει κούμπωμα ασφαλείας με σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης. Το βάρος του είναι 1100 gr. Τηλ.: 2610-437100

DAINESE Drift

Μποτάκια κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας από την Dainese. H σχεδίαση τους είναι ανατομική. Έχουν αντιολισθητική σόλα και κλείνουν με κορδόνια.

Τηλ.: 210-9249350

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:37 πμ

Σελίδα 92

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

CLOVER Plug & Play

TUCANOURBANO Matrix

Πλήρως αεριζόμενο jacket με διάτρητο ύφασμα υψηλής αντοχής. Φέρει προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες. Έχει 3 εξωτερικές τσέπες και μια εσωτερική. Διαθέτει ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση και τα μανίκια για τέλεια εφαρμογή. Τηλ.: 210-9958312

Ανδρικό γιλέκο με προστατευτικό CE στην πλάτη. Φέρει 5 εξωτερικές τσέπες και διαθέτει ισχυρά ανακλαστικά μπροςπίσω για ασφαλέστερη νυχτερινή οδήγηση. Μια ιδανική πρόταση για τις ανοιξιάτικες βόλτες σας μέσα στην πόλη. Τηλ.: 210-9237000

ΙΧΟΝ CHEMISTE

Κομψό αντρικό πουκάμισο από την Ixon. Μια πολύ καλή πρόταση για τις καθημερινές εξορμήσεις των φίλων της εταιρείας. Tηλ.: 210-4324042

NORDCAP Wind II

Καλοκαιρινό jacket κατασκευασμένο από mesh και xeratex 500D από την Nordcap. Διαθέτει διάτρητη επένδυση που αφήνει το σώμα να αναπνέει. Έχει προστασίες CE και φερμουάρ Short/C. Αποκτήστε το σε μειωμένη τιμή από το e-shop του καταστήματος. Τηλ.: 2310 795052

SCORPION EXO Exo 210 Solid Jet κράνος από τη Scorpion Exo κατασκευασμένο από polycarbonate. Διαθέτει εσωτερική αφαιρούμενη και πλενόμενη επένδυση. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού και φιμέ ζελατίνα. Φέρει πλήρες σύστημα εξαερισμού και κούμπωμα micrometric. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS – XL. Τηλ.: 210-9322471

DAINESE T-Shirt Logo 72

T-Shirt με λογότυπο. Είναι κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό και θα το βρείτε διαθέσιμο σε μεγέθη L και XL. Τηλ.: 210-25193548

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:39 πμ

Σελίδα 93

BERING Lady Aero

Κομψό γυναικείο jacket σχεδιασμένο σε μεσάτη γραμμή. Είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας. Φέρει ανακλαστικά σημεία και έχει αφαιρούμενα προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες. Διαθέτει διάτρητα τμήματα που επιτρέπουν τον πλήρη αερισμό του σώματος.

NEROCORSA Γυαλιά ηλίου

Ανθεκτικά γυαλιά ηλίου (μάσκα) που μπορούν να φορεθούν με ευκολία μέσα από το κράνος. Τηλ.: 210-7779874

Tηλ.: 210-5777906

KENNY Σακίδιο πλάτης

Ανατομικός σάκος με το λογότυπο της Kenny. Έχει πρακτικές τσέπες και χωράει άνετα τα απαραίτητα αξεσουάρ σας. Χαρίζει άνεση στην εφαρμογή του. Φέρει χειρολαβή και εξωτερική διάφανη θήκη. Tηλ.: 210-2513994

FLYING FISHERMAN Bimini

Ανθεκτικά γυαλιά ηλίου με μαύρο σκελετό και φακούς σε κίτρινη απόχρωση. Χαρίζουν προστασία και εφαρμόζουν ιδανικά στο πρόσωπο του αναβάτη. Τηλ.: 210-7470004

AGV Bali Copter

Jet κράνος κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά. Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη υποαλλεργική επένδυση και έχει σύστημα εξαερισμού. Είναι ιδανικό για τους φίλους των scooter. Ξεχωρίζει για το κομψό design του. Τηλ.: 2610-437100

TCX X-Zero

Ανθεκτικά μποτάκια κατάλληλα για οδήγηση μοτοσικλέτες από την TCX. Φέρουν προστατευτικό στο σημείο επαφής με το λεβιέ των ταχυτήτων και έχουν αντιολισθητική σόλα. Προσφέρουν άνεση και καλή εφαρμογή. Τηλ.: 210-9958312

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:43 πμ

Σελίδα 94

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

BOBLBEE Metron

SHOEI S-20

Ελαφριά τσάντα πλάτης κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας υλικά. Ιδανική, τόσο για την μεταφορά και την προστασία του laptop σας, όσο και για τις βασικές καθημερινές ανάγκες. Έχει τσέπες και στις δύο μεριές και μεγάλα ανακλαστικά. Οι ιμάντες της είναι κατασκευασμένοι από nylon με ένα λεπτό στρώμα μαλακού neoprene. Είναι φτιαγμένη από αδιάβροχο ύφασμα και ύφασμα polyester.

Κλασικό jet κράνος από την Shoei, κατασκευασμένο από AIM, που καλύπτει αποτελεσματικά το πρόσωπο στα πλαϊνά του. Η εσωτερική επένδυση του αφαιρείται και πλένεται. Διαθέτει αποσπώμενο γείσο. Τηλ.: 210-9249350

Tηλ.: 210-9958312

KENNY Evasion Jet κράνος κατασκευασμένο από polycarbonate με αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα. Διαθέτει εσωτερική υποαλλεργική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Κατάλληλο για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη. Tηλ.: 210-4640960

CLOVER Airtek Καλοκαιρινό jacket με σύστημα αερισμού climacontrol. Διαθέτει προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες, υποδοχή προστατευτικού πλάτης και φερμουάρ σύνδεσης με παντελόνι. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στο στήθος και τα μανίκια και ανακλαστικά σημεία για ασφαλέστερη οδήγηση τη νύχτα. Διατίθεται με αδιάβροχο σακάκι το οποίο μεταφέρεται σε τσέπη στην πλάτη. Τηλ.: 2310-514236

BARRACUDA T-Shirt T-Shirt κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό με μεγάλο λογότυπο Barracuda. Τηλ.: 2410-614123

ΗΕΒΟ Zone 02 Carbon Jet κράνος κατασκευασμένο από carbon. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο, αφαιρούμενα και πλενόμενα μάγουλα, καθώς και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-ΧXL. Τηλ.: 210-9213686-7

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:45 πμ

Σελίδα 95

NZI Trials CR Jet κράνος σε μοντέρνο σχέδιο από τη NZI. Είναι κατασκευασμένο από thermoplastic και έχει εσωτερική επένδυση που μπορεί να αφαιρεθεί. Το κούμπωμά του είναι quickrelease. Πληροί τις προδιαγραφές ECE/UN R.22.05 και θα το βρείτε σε μεγέθη XS-XL. Τηλ.: 210-3410684

KTM Girls Victory Tee SCOTT Locker Γυαλιά ηλίου με ιδιαίτερα ελαφρύ σκελετό από grilamid και φακούς κατασκευασμένους από polycarbonate με τεχνολογία x-sighting. Διατίθενται σε πολλές διαφορετικές αποχρώσεις σκελετών και κρυστάλλων. Τηλ.: 210-4221060

Βαμβακερό γυναικείο T-Shirt σε γαλάζιο χρώμα από την KTM. Είναι σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη γραμμή και έχει μεγάλη στάμπα. Τηλ.: 210-9927212

MODEKA Mesh Mistral Καλοκαιρινό jacket από τη γερμανική Modeka. Φέρει διάτρητα σημεία για πλήρη εξαερισμό. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στους βραχίονες και προστατευτικά στους ώμους, στους αγκώνες και στην πλάτη. Διαθέτει δύο εξωτερικές και δύο εσωτερικές τσέπες. Τηλ.: 2310-514236

KENNY Moto Dreams Jet κράνος από την γαλλική Kenny. Διαθέτει αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση και έχει διπλό ασφαλιζόμενο λουράκι. Η ζελατίνα του είναι αντιθαμβωτική με γρήγορη λειτουργία ανεβάσματος. Τηλ.: 210-4640960

VESPA Polo Βαμβακερά polo μπλουζάκια από τη Vespa. Είναι διαθέσιμα σε αντρικό και γυναικείο σχέδιο. Τηλ.: 210-7572100

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:47 πμ

Σελίδα 96

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

DOME Spyder Γυαλιά ηλίου με εύκαμπτο και ανθεκτικό σκελετό grilamid. Διαθέτουν φακούς polarized και φέρουν αφαιρούμενο εσωτερικό εξάρτημα για φακούς οράσεως. Διατίθενται με σκληρή θήκη, μαλακή θήκη και ιμάντα για το λαιμό. Τηλ.: 2410-614123

ΗΕΒΟ Zone 03

KTM Berry Tee Βαμβακερό γυναικείο φανελάκι σε φούξια χρώμα από την KTM. Εφαρμόζει εξαιρετικά τονίζοντας την θηλυκότητα. Έχει στάμπα στην πλάτη. Τηλ.: 210-9927212

Jet κράνος με ρυθμιζόμενο γείσο. Έχει αφαιρούμενα και πλενόμενα μάγουλα, καθώς και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-ΧXL. Τηλ.: 210-9213686-7

LOOKWELL Summer Mesh Δερμάτινα καλοκαιρινά γάντια, κατάλληλα για χρήση touring. Έχουν διάτρητα τμήματα για πλήρη αερισμό του χεριού και προστατευτικά επιθέματα στα δάκτυλα. Κλείνουν με ιμάντες velcro. Tηλ.: 210-3410684

SCOTT Cap Motors Jockey κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό. Έχει ρύθμιση εφαρμογής στην πίσω πλευρά. Τηλ.: 210-4221060

MODEKA Mona Lady Κομψό γυναικείο jacket από την Modeka σχεδιασμένο σε μεσάτη γραμμή. Είναι κατασκευασμένο από cordura και έχει ενισχύσεις στους ώμους και τους αγκώνες. Τηλ.: 2310-514236

proionta_15:touring_pilio.qxd

10/5/2013

10:49 πμ

Σελίδα 97

IXS Frazer

HEBO Προστατευτικό

Ελαφριά αεριζόμενα μποτάκια μοτοσικλέτας από την IXS. Είναι κατασκευασμένα από συνδυασμό δέρματος και tex-mesh και φέρουν προστατευτικά στους αστραγάλους. Διαθέτουν εύκαμπτη σόλα από αντιολισθητικό υλικό και φέρουν ανακλαστικά σημεία. Έχουν εύκολο κλείσιμο με ιμάντες Velcro.

Προστατευτικό λαιμού-κεφαλιού με το λογότυπο της Hebo. Τηλ.: 210-9213686-7

Τηλ.: 2410-614123

KAPPA TK735 Κομψό τσαντάκι με ρυθμιζόμενο ιμάντα μεταφοράς από την Kappa. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά και είναι ιδανικό για την μεταφορά μικροαντικειμένων. Τηλ.: 210-4640960

ΗΕΒΟ Jockey Υφασμάτινο jockey με το λογότυπο της εταιρείας. Προσαρμόζεται με ρυθμιζόμενο ιμάντα. Θα το βρείτε σε μπλε και κόκκινο χρώμα. Τηλ.: 210-9213686-7

KTM Multiple Part Numbers Βαμβακερό T-Shirt με στάμπα από την KTM. Τηλ.: 210-9927212

KAWASAKI Play with fire Μοντέρνο T-Shirt κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό. Έχει στάμπα με το λογότυπο της εταιρείας στο μπροστινό του τμήμα και εντυπωσιακή στάμπα στην πλάτη. Τηλ.: 210-3410684

proionta_02A:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:56

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

VESPA Daily Τα νέα γάντια Daily της Vespa είναι κατασκευασμένα από ανάγλυφο πολυαμίδιο ύφασμα, φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη, παρέχουν αντιανεμική προστασία και διαθέτουν εσωτερική επένδυση από fleece για αποτελεσματικότερη προστασία από το κρύο. Διαθέτουν επίσης ειδικές αντιολισθητικές ενισχύσεις στις παλάμες, ανακλαστική λωρίδα στη μανσέτα και ειδικό κουμπί στο μανίκι για πιο εύκολη εφαρμογή. Θα τα βρείτε σε μαύρο χρώμα και μεγέθη από XS ως XXL. Τηλ.:210-7572100

HELD Faxon Χειμερινά γάντια με αδιάβροχη επένδυση hipora, προστατευτικό temperfoam, και κλείσιμο Velcro. Διαθέτουν λάστιχο καθαρισμού της ζελατίνας και ανακλαστικά 3M Scotchlite για ασφαλέστερη νυχτερινή οδήγηση. Τηλ.:210-8547681

REVIT CR SCOTT Storm TP Το Storm TP, είναι ένα ανθεκτικό jacket με μεμβράνη αδιαβροχοποίησης triPHASE και αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό 600D πολυεστερικό ύφασμα, με ειδική επεξεργασία της επιφανείας του. Φέρει εγκεκριμένα προστατευτικά με EN1621-1 σε ώμους και αγκώνες, τσέπη για προαιρετικό προστατευτικό πλάτης, καθώς και ανακλαστικά σημεία. Διαθέτει μακρύ φερμουάρ για σύνδεση με παντελόνι.

Κοντό jacket κατασκευασμένο από δέρμα ανθεκτικό δέρμα augustini και shell 500 stretch. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες και έχει εσωτερική επένδυση. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς από το συγκεκριμένο κατάστημα. Τηλ.: 210-4314042

Τηλ.:210-4221060

RFX Five Γάντια κατασκευασμένα από δέρμα υψηλής ποιότητας, με ενισχύσεις carbon στις αρθρώσεις και foam στα δάχτυλα. Έχουν διάτρητα τμήματα στην παλάμη για καλύτερο αερισμό και τμήματα ενισχυμένα για απορρόφηση κραδασμών. Φέρουν εσωτερική μαλακή επένδυση. Κλείνουν με ρυθμιζόμενο ιμάντα στον καρπό και με velcro πάνω από το μανίκι. Αποκτήστε τα σε προνομιακή τιμή από το e-shop του καταστήματος. Τηλ.: 2310-795052

ΝΟLAN N86 Ghost

Νέο full face κράνος αεροδυναμικής σχεδίασης από την Nolan. Διαθέτει εσωτερική επένδυση που μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα, με δεύτερο εσωτερικό VPS ζελατινάκι που χαρίζει προστασία από τον ήλιο. Είναι συμβατό με όλα τα συστήματα επικοινωνίας N-Com. Το κούμπωμα του είναι τύπου Microlock2. Τηλ.:210-9237000

98-99:touring_pilio.qxd

20/3/2013

7:31 ìì

Page 99

ΤRIUMPH Kalahari Ένα υψηλών προδιαγραφών jacket κατάλληλο για οδήγηση όλο τον χρόνο. Φέρει αδιάβροχη μεμβράνη που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος και διαθέτει προστατευτικά στους ώμους, τους αγκώνες και την πλάτη. Η εσωτερική θερμική επένδυση του μπορεί να αφαιρεθεί. Τηλ.:210-7488251

NZI Razer II NB

EMGO Κωνική τάπα εξάτμισης

Τώρα μπορείτε να πλύνετε άφοβα την μοτοσικλέτα σας, χωρίς τον κίνδυνο να μπει νερό από τις εξατμίσεις. Η συγκεκριμένη τάπα εξάτμισης είναι κατασκευασμένη από εύκαμπτο υλικό αντοχής. Διάμετρος : 15mm 37mm Μήκος : 70mm. Αποκτήστε την με 20% έκπτωση από το e-shop του καταστήματος. Πριν την παραγγελία σας ελέγξτε την διάμετρο εξαγωγής της εξάτμισης για να διαπιστώσετε ποια τάπα ταιριάζει στο μοντέλο σας , η μικρή ή η μεγάλη. Τηλ.: 210-7504848

Full face κράνος με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα γρήγορης αντικατάστασης. Το κούμπωμά του είναι quick-release. Αποκτήστε το με έκπτωση έως και 70% στην αρχική τιμή του. Tηλ.: 210-3410684

LOOKWELL LTD 74 Μοντέρνο jacket κατασκευασμένο από δέρμα. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες, καθώς και αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Έχει εξωτερικές τσέπες που κλείνουν με φερμουάρ και ρυθμιζόμενη ζώνη στη μέση. Αποκτήστε το με έκπτωση έως και 70% στην αρχική τιμή του. Tηλ.: 210-3410684

SPIDI Glance Lady MOOSE M1 Δερμάτινες μπότες κατάλληλες για χρήση Enduro – MX και ATV, με επίστρωση πολυουρεθάνης. Διαθέτουν περίγραμμα κνήμης και αστραγάλου με προστασία, ρυθμιζόμενο ιμάντα, εσωτερικό αφρώδες υλικό και πάτο που προσφέρει εξαιρετική στήριξη και άνεση. Έχουν ανταλλακτικό πέταλο μπροστά, καθώς και εξωτερική σόλα από καουτσούκ. Tηλ.: 2310-514316

Γυναικείο touring παντελόνι κατασκευασμένο από υλικό υψηλής ποιότητας Tex & Tenax Flex. Είναι αδιάβροχο και αντιανεμικό, με μεμβράνη h2out που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και ειδικό σύστημα αερισμού. Διαθέτει ρύθμιση μέσης με velcro και ελαστικές περιοχές για μεγαλύτερη άνεση. Έχει προστασίες CE Multitech στα γόνατα και ανακλαστικά τμήματα για μεγαλύτερη ασφάλεια τη νύχτα. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς από το e-shop του καταστήματος. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη medium και large. Τηλ.: 2310-795052

mtx_5:touring_pilio.qxd

9/5/2013

5:07

100

Ducati Multistrada 620 (2005-2007)

Μοτοσικλέτα Δρόμων

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Πολλών

Το Multistrada με τον μικρό δικύλινδρο κινητήρα είναι μια μοτοσικλέτα με ξεχωριστή σχεδίαση για καθημερινή χρήση η οποία, ως γνήσια Ducati δεν θα πει όχι ούτε στη γρήγορη οδήγηση.

Ο ανταγωνισμός

σχεδίαση του Multistrada κινείται στα χνάρια του μεγάλου 1000 και μπορεί από μόνη της να αποτελέσει λόγο αγοράς για ένα αναβάτη. Ωστόσο, είναι τόσο ιδιαίτερο αισθητικά που είτε θα το αγαπήσεις είτε θα το μισήσεις. Μέση οδός δεν υπάρχει. Ποιοτικά η ιταλική μοτοσικλέτα κινείται σε ικανοποητικά επίπεδα. Η βαφή σε πλαστικά και μεταλλικά μέρη έχει προσεχτεί ιδιαίτερα και αυτό που ίσως ενοχλήσει είναι οι αρμοί που παρουσιάζουν κάποια πλαστικά στην περιοχή του ιδιόμορφου φέρινγκ όπου η ζελατίνα κινείται μαζί με το τιμόνι. Η θέση οδήγησης, χωρίς να κουράζει, τοποθετεί το σώμα του αναβάτη σε επιθετική στάση και είναι πιο άνετη από του πρώτου 1000, λόγω της καλύτερης σέλας, ενώ καλύτερη σε σχέση με αυτό είναι και η κάλυψη από τη ζελατίνα.

Μπορεί να μη φέρει το εντυπωσιακό μονόμπρασο ψαλίδι του «1000», ωστόσο το 620 εξακολουθεί να εντυπωσιάζει με τις αρετές του στο δρόμο. Η ιταλική μοτοσικλέτα είναι ξεκούραστη στο περιβάλλον της πόλης χάρη στη θέση οδήγησης που διαθέτει, αρκεί ο αναβάτης να έχει τη σωστή ταχύτητα στο κιβώτιο με τον μονόδρομο συμπλέκτη γιατί η ελαστικότητα του τελευταίου δεν είναι ένα από τα δυνατά του σημεία. Η

100

απόδοσή του ωστόσο έχει μεγάλη διάρκεια κάτι που ευνοεί στη γρήγορη οδήγηση σε δρόμο με στροφές. Εκεί θα λάμψουν, τόσο το πλαίσιο, όσο και οι αναρτήσεις αλλά και τα φρένα που συνεργάζονται άψογα. Έτσι ,θα κινηθείτε με ιδιαίτερα γρήγορο ρυθμό. Πολύ καλά τα καταφέρνει το Multistrada και στον αυτοκινητόδρομο κινούμενο με ταχύτητες κοντά στα 140 χλμ./ώρα, δικάβαλο και φορτωμένο.

Το μοντέλο της ιαπωνικής εταιρίας ασπάζεται τη φιλοσοφία του Multistrada περισσότερο από κανένα άλλο. Φέρει και αυτό 17ηδες τροχούς και οι δυνατότητές του εστιάζονται κυρίως στην άσφαλτο και την καθημερινή χρήση. Δυνατά του σημεία η άνετη θέση οδήγησης και ο κινητήρας που προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις για την κατηγορία.

Τι να προσέξετε Απαραίτητο συνοδευτικό για κάθε Multistrada είναι το service book όπου πρέπει να αναγράφεται ότι η συντήρηση έχει γίνει πάντα στην ώρα της. Αν είναι όντως έτσι, μη φοβηθείτε παραδείγματα ακόμη και με πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα. Σημείο που πρέπει να εστιάσετε την προσοχή σας είναι ο πίσω κύλινδρος. Αν έχει δακρύσει λάδι πάει να πει ότι ο ιδιοκτήτης δεν πρόσεχε στο «ζέσταμα».

Τι να αλλάξετε Αν θέλετε να αυξήσετε ακόμη περισσότερο την προσφερόμενη άνεση μπορείτε να αλλάξετε τη σέλα με την aftermaeket της Ducati. Μια ψηλότερη ζελατίνα θα βελτιώσει σημαντικά και την προστασία του αναβάτη από τον

Συμπέρασμα

Η απόδοση των φρένων του Multistrada υπερκαλύπτει την απόδοση του μοτέρ. Στη φθηνότερη έκδοση Dark με τον ένα δίσκο εμπρός απλά ικανοποιούν.

Kawasaki Versys 650

Στο δρόμο

Το Multistrada μπορεί να είναι μικρό σε κυβισμό, ωστόσο είναι ένα γνήσιο Ducati όσον αφορά τη συμπεριφορά του στο δρόμο, η οποία δεν θα απογοητεύσει κανένα. Η θέση οδήγησης ευνοεί την καθημερινή μετακίνηση, η διαχρονική του σχεδίαση ξεχωρίζει ακόμη και σήμερα και οι επιδόσεις του ικανοποιούν απόλυτα. Αν προσθέσετε σε αυτό και την αξιοπιστία των μηχανικών του μερών, έχετε μπροστά σας μια μοτοσικλέτα που μπορείτε να χαίρεστε κάθε στιγμή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ιπποδ. (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Ρεζερβουάρ (λίτρα) Καταν. (λτ./100 χλμ.) Τελική (χλμ./ώρα) Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά Ελαστικό πίσω Φρένα μπροστά Φρένα πίσω Τιμή

4Τ, V2, A/Ψ 618 63/9.500 5,7/6.750 Ψεκασμός 15 6,5 195 Μίζα 2.088 820 1.459 183 120/60-17΄΄ 160/60-17΄΄ 2Δ, 300 Δ, 245 3.200-5.000 ευρώ

mtx_5:touring_pilio.qxd

9/5/2013

5:08

101

Aprilia Atlantic 250 (2004-2008)

Πολυπρόσωπο GT T

ο Atlantic 250 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2004 (200άρι πριν) και έφερε συνδυασμένο σύστημα πέδησης που

προσέθετε πόντους στην ενεργητική του ασφάλεια. Είναι ένα ολοκληρωμένο GT scooter με διαχρονική σχεδίαση που διαθέτει από-

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

To Atlantic, ως κλασικός εκπρόσωπος της GT κατηγορίας, θα κινηθεί με άνεση, τόσο στην πόλη, όσο και γύρω από αυτή, ενώ δεν θα πει όχι ούτε σε μικρά ταξιδάκια.

λυτα ικανοποιητικούς χώρους για δύο άτομα χάρη στη μεγάλη σέλα των δύο επιπέδων η οποία θα τους κρατήσει ξεκούραστους για

μεγάλα χρονικά διαστήματα. Παρά την ύπαρξη κεντρικού τούνελ, ο αναβάτης θα βρει αρκετό χώρο στην ποδιά για τα πόδια του έχοντας παράλληλα τη δυνατότητα να τα τοποθετήσει μπροστά, σε πιο ανοιχτές γωνίες, για πιο μακρινές αποστάσεις. Μεγάλος, αν και όχι κορυφαίος, είναι και ο χώρος κάτω από τη σέλα όπου θα μπορέστε να τοποθετήσετε ένα κράνος κλειστού τύπου και ένα σακίδιο μεσαίου μεγέθους. Ποιοτικά, το ιταλικό μοντέλο κινείται σε πολύ καλά επίπεδα έχοντας αποδείξει πλέον την αντοχή του στο χρόνο.

Ο ανταγωνισμός Peugeot Satelis 250

Στο δρόμο Το Atlantic είναι κλασικό GT, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι, έχει θυσιαστεί η συμπεριφορά για την άνεση. Οι σφιχτές αναρτήσεις και το καλοζυγισμένο άκαμπτο πλαίσιο φροντίζουν για αυτό και εμπνέουν εμπιστοσύνη στον αναβάτη, είτε κινείται στον αυτοκινητόδρομο κοντά στην τελική του scooter είτε βρίσκεται σε κάποιο επαρχιακό δρόμο. Στον αυτοκινητόδρομο, γίνεται επίσης αισθητή κι η καλή προστασία που προσφέρουν η ζελατίνα και τα πλα-

Συμπέρασμα στικά της ποδιάς από τα στοιχεία της φύσης, ενώ μέσα στην πόλη οι μικροί τροχοί προσφέρουν ανάλαφρη αίσθηση και τη δυνατότητα γρήγορων ελιγμών ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Παράλληλα ο κινητήρας κάνει πολύ καλή δουλειά και κινεί το Atlantic με σβέλτο ρυθμό ακόμη και όταν στη σέλα του βρίσκονται δύο άτομα. Αυτό θα του επιτρέψει να βγει και εκτός πόλης με αξιώσεις κάνοντας τα μικρά ταξιδάκια παιχνίδι.

Το GT scooter της Aprilia είναι μια ολοκληρωμένη και ποιοτική πρόταση (από τις κορυφαίες στην εποχή του) που καταφέρνει να ξεχωρίζει ακόμη και σήμερα χάρη στα πολλά χαρίσματά του. Χωρίς να αμελεί την άνεση, αποδεικνύεται ικανό ως σύνολο και στο σβέλτο ρυθμό οδήγησης, ενώ μέσα στην πόλη παρουσιάζεται άκρως πρακτικό και ξεκούραστο. Οι τιμές ακόμη και για τα τελευταία μοντέλα, είναι πλέον πολύ δελεαστικές.

Τι να προσέξετε Δεν υπάρχει κάτι ιδιαίτερο που πρέπει να προσέξετε με το Atlantic καθώς ο γνωστός QUASAR κινητήρας του Piaggio Group έχει αποδείξει την αξιοπιστία του. Ένας πολύ προσεκτικός έλεγχος στα πλαστικά για τυχόν πτώσεις και η απαραίτητη επιθεώρηση του βιβλίου συντήρησης είναι τα πράγματα που πρέπει να κάνετε.

Τι να αλλάξετε Η τοποθέτηση ενός Top Case θα αυξήσει ακόμη περισσότερο τους αποθηκευτικούς χώρους του Atlantic. Η ζελατίνα προσφέρει καλή προστασία αν και όσοι ξεπερνούν τα 1,80 μ. ίσως την αλλάξουν για να πετύχουν κάτι ακόμη καλύτερο σε αυτό τον τομέα.

Με τα σημερινά στάνταρ το μόνο που λείπει από τον ευανάγνωστο πίνακα με τις αναλογικές ενδείξεις είναι η ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος.

Τo GT scooter της γαλλικής εταιρείας αποτελεί άλλον ένα άξιο εκπρόσωπο της συγκεκριμένης κατηγορίας. Πολύ ευέλικτο στους επιτόπιους ελιγμούς, ακόμη με δεύτερο άτομο στη σέλα, χάρη στη σωστή σχεδίαση της τελευταίας. Ξεχωρίζει επίσης, τόσο για την ποιότητα κύλισης, όσο και για την υψηλή ποιότητα κατασκευής του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ιππ. (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Ρεζερβουάρ (λίτρα) Κατ. (λτ./100 χλμ.) Τελική (χλμ./ώρα) Εκκίνηση Μήκος (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά Ελαστικό πίσω Φρένα μπροστά Φρένα πίσω Τιμή

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 244 23/8.000 2,1/6.500 Ψεκασμός 9,5 λίτρα 4,7 140 Μίζα 2.085 790 1.480 170 110/90-13΄΄ 130/70-13΄΄ Δ, 240 Δ, 190 1.400-2.100 ευρώ

101

mtx_5:touring_pilio.qxd

9/5/2013

5:09

102

Honda FMX650 (2005-2007)

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Διασκεδαστικό και καθημερινό Το FMX650 είναι μια λιτή αξιόπιστη μοτοσικλέτα με όμορφο περιτύλιγμα που αποτελεί το ιδανικό ξεκίνημα για αρχάριους αναβάτες αλλά και ένα fun «εργαλείο» για καθημερινές μετακινήσεις.

ο FMX650 παρουσιάστηκε το 2005, όταν τα μονοκύλινδρα supermoto βρίσκονταν στο απόγειο της δόξας τους. Ξεχωριστό σχεδιαστικά και βασισμένο σε απόλυτα δοκιμασμένες μηχανικές λύσεις, δεν έφερε τα πάνω-κάτω στην κατηγορία, αλλά προσέφερε μια

προσιτή, εναλλακτική καθημερινή λύση με διασκεδαστικό χαρακτήρα. Το LED πίσω φώς και το “χρυσό” ανεστραμμένο πιρούνι των 45 χλστ. προσθέτουν πόντους στην ελκυστική αισθητική του, με τον κόκκινο μαύρο χρωματικό συνδυασμό να αποτελεί την πιο αγαπημένη εκτέλεση του κοι-

νού. Το μόνο σημείο που μπορεί να ξενίσει το σύγχρονο αναβάτη είναι το παλιομοδίτικο αναλογικό ταχύμετρο και η σχετική έλλειψη πληροφοριών στις ενδείξεις. Κατά τα άλλα, η θέση οδήγησης τοποθετεί το σώμα σε φυσική και ελαφρώς επιθετική στάση, ενώ η καλή ποιότητα κατασκευής σε

συνδυασμό με την απλότητα των μηχανικών μερών εγγυώνται την μακροχρόνια καλή λειτουργία του.

Ο μεγάλος δίσκος των 296 χλστ. ικανοποιεί απόλυτα με την απόδοσή του καθώς διαθέτει δύναμη αλλά και την απαραίτητη αίσθηση.

Ο ανταγωνισμός Kawasaki KLR 650 Motard Τo γνωστό on-off της ιαπωνικής εταιρείας διατίθεται από την ελληνική αντιπροσωπεία. Φτηνό ως καινούργιο, ακόμη πιο φτηνό σαν μεταχειρισμένο, το μοντέλο της Kawasaki είναι επίσης ένα πολιτικό supermotard με έμφαση στη φιλικότητα και ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση και στην καθημερινή μετακίνηση.

Στο δρόμο Το μοντέλο της Honda παρουσιάζει ένα απόλυτα φιλικό πρόσωπο στο δρόμο, κάτι που το ανάγει σε μια ιδανική μοτοσικλέτα για καθημερινές μετακινήσεις στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον. Η απόδοση του μεγάλου μονοκύλινδρου μοτέρ, από τη μία, δε βάζει φωτιά στην άσφαλτο με την παραγόμενη ισχύ, από την άλλη

βοηθά τον αναβάτη να κινηθεί με σβέλτους ρυθμούς χάρη στη πλούσια ροπή που διαθέτει από το χαμηλό φάσμα λειτουργίας. Η μοτοσικλέτα δίνει πολύ ελαφριά αίσθηση στους ελιγμούς και στα χέρια ενός πιο έμπειρου αναβάτη, θα κινηθεί πραγματικά γρήγορα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους. Με το FMX650 πάν-

Τι να προσέξετε Ελέγξτε προσεκτικά το λαιμό του πλαισίου. Μπορεί να έχει “ξεχειλώσει” από τις πολλές σούζες! Πολύ δημοφιλείς ήταν και οι μετατροπές στο “πνιγμένο” από τη νομοθεσία μοτέρ. Μην τις φοβηθείτε. Απλά βεβαιωθείτε ότι, το μοτέρ λειτουργεί άψογα πριν προχωρήσετε στην αγορά.

Τι να αλλάξετε Η αντικατάσταση της βαριάς “κλειστής” εξάτμισης ήταν η πιο δημοφιλής μετατροπή για το FMX καθώς απελευθέρωνε μερικούς έξτρα ίππους. Επίσης, λίγο παιχνίδι με το ιξώδες και τα ελατήρια των αναρτήσεων που δεν ρυθμίζονται, θα αυξήσει και άλλο τα όρια και θα φέρει τη μοτοσικλέτα στα μέτρα σας. 102

τως, η διασκέδαση σε έναν επαρχιακό δρόμο είναι εξασφαλισμένη χάρη στην supermoto φύση του. Η μοτοσικλέτα εμπνέει εμπιστοσύνη υπό πίεση, προειδοποιεί έγκαιρα για τα όριά της και αφήνει τον αναβάτη να την εξερευνήσει με απόλυτη ασφάλεια.

Συμπέρασμα Το FMX μπορεί να παίξει εξαιρετικά το ρόλο της πρώτης μεγάλης μοτοσικλέτας πάνω στην οποία ο νέος αναβάτης θα κάνει τα πρώτα του βήματα και θα «μάθει πράγματα» σε ένα φιλικό και αξιόπιστο “περιβάλλον”. Για το τελευταίο, μπορεί σίγουρα να κοιμάται ήσυχος, αφού ο αερόψυκτος κινητήρας που προέρχεται από το Dominator, έχει αποδείξει και με το παραπάνω την αξία του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ιππ. (ίπποι/σ.α.λ.)

4Τ, 1Κ, A/Ψ 644 38/5.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Ρεζερβουάρ (λίτρα) Κατ. (λτ./100 χλμ.)

5,35/4.500 Καρμπυρατέρ 11,6 λίτρα 5,5

Τελική (χλμ./ώρα) Εκκίνηση Μήκος (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά Ελαστικό πίσω Φρένα μπροστά Φρένα πίσω Τιμή

160 Μίζα 2.0151 823 1.490 163 120/70-17΄΄ 160/60-17΄΄ Δ, 296 Δ, 220 2.200-2.500 ευρώ

Untitled-1 1

24/4/2013 10:06:01 Âľ

pinakas times mtx_t01:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

23/1/2013

4:49

100

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí μόνο óôï

Mοντέλο

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

Aprilia

Kυβ. Κατηγορία 2012 2012

CAPONORD

1000 ON-OFF

2011 2011 2010

PEGASO 650

650

ON-OFF

PEGASO 650 TRAIL660

ON-OFF

5500

4950

4900

4410 4400

3960

4000 3600

3650

3285

3250

2925

2850

2565

PEGASO 650 STRADA 660

5600

5040

5000

4500 4500

4050

4100 3690

3750

3375

3350

3015

2950

2655

ATLANTIC

250

SCOOTER

2280 2052

2100

1890

1900

1710

1700

1530

ATLANTIC

500

SCOOTER

3550 3195

3200

2880

2950

2655

2600

2340

SCARABEO

1600

1440

1400

1260

1250

2050

1845

1900

3900

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

6150 5535

5600

5040

5150

4635

4750

4275

4250

3825

2100

1890

1125

1050

945

1710

1650

1485

3420

3510

200

SCOOTER 2300

2070

2050

1845 1900

1710

1750 1575

SCARABEO 300S i.e.300

SCOOTER 3200

2880

3050

2745 2800

2520

2650 2385

SCARABEO 250

250

SCOOTER

2400 2160

2200

1980

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1560

1404

1450

1305 1350

1215

1250 1125

1150

1035

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε μηνϊαία βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

SPORTCITY 300

300

SCOOTER 2850

2565

2600

2340 2450

2205

2300 2070

SPORTCITY 250

250

SCOOTER

TUONO

1000 STREET

6600

5940

5950 5355

Mana 850 GT

850

6615 6750

6075

6300 5670

Ενημερώνονται κάθε μήνα Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

www.mototriti.gr

STREET

7900

7110

7350

2150

1935

1950

1755

1800

1620

5350

4815

4800

4320

4300

3870

3800

2007

2006

2005 2005

SHIVER 750

750

STREET

7200

6480

6500

5850 5700

5130

5100 4590

4500

4050

DORSODURO

750

7350

6615

6650

5985 5900

5310

5350 4815

4750

4275

BMW

Kυβ. Κατηγορία 2012

F 650 GS (TWIN)

800

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

ON-OFF

7500

6750

6900

6210 6350

5715

5900 5310

5500

4950

9300

8370

8650

7785 7900

7110

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7300 6570

6750

6075

F 650 GS

650

ON-OFF

4350 3915

4000

3600

3650

3285

3250

2925

2500

2250

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

4550 4095

4200

3780

3850

3465

3450

3105

2800

2520

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

4450 4005

4000

3600

3650

3285 5400

4860

6000

5400

2850

2565

6200

5580

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

11900 10710 10700 9630 9600

8650 7785

7850

7065

7150

6435

6600

5940

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

13800 12420 12350 11115 11150 10035 10150 9135

9250

8325

8400

7560

7650

6885

F CS SCARVER

650

STREET

F 800 S

800

STREET

F800 ST

800

STREET

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT

1200 TOURING

Daelim

Kυβ. Κατηγορία 2012

FREEWING

250

8200

7380

10800 9720

7600 9650

8640

6350

5715

5940 5346

5500

4950

5100

4590

4650

4185

6840 6850

6165

6200 5580

5750

5175

5200

4680

4700

4230

9250 8325

8350

7515

7500

6750

6850

6165

7850 7065

7150

6435

6400

5760 9050

8145

2006

8685 8750

7875

12350 11115 11150 10035 10100 9090 2012

SCOOTER

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2100

1665

1400

1260

1890 1850

1600 1440

2007

2005 2005

125

SCOOTER 1550

1395

1350

1215 1050

945

900

810

750

675

600

540

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

810

750

675

600

540

550

495

480

432

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

RAMBLA 250

250

SCOOTER

2025

2050 1845

1900

1710

GP1

250

SCOOTER

2430

1665

Ducati

Kυβ. Κατηγορία 2012

2006

2005 2005

1100

2250 2700 2012

HYPERMOTO 1100 1078 SM MONSTER 696

696

STREET

900

6700

6030

2400 2160

2100

1890

1850

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

8350

7515 7500

6750

6750 6075

6150

5535

5650

5085

6050

5445 5450

4905

4850 4365

7300

6570

5355 2007

2007

2006

2005 2005

3800

3420

3400

3060

3000

1250

1125

2006

MULTISTRADA 1100 1078 STREET

6600 5940

5950

Gilera

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

GP 800

800

SCOOTER 8400

7560

7450

6705 6700

6030

6000 5400

5450

4905

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5550

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

NEXUS

500

SCOOTER 6150

5535

5600

5040 5100

4590

4650 4185

4200

3780

NEXUS

300

SCOOTER 3550

3195

3300

2970 3000

2700

2700 2430

NEXUS

250

SCOOTER

2500 2250

2250

2025

2000

1800

RUNNER 125

125

SCOOTER 2350

2115

2150

1935 2000

1800

1850 1665

1650

1485

1400

1260

RUNNER 200 ST

200

SCOOTER 3300

2970

2600

2340 2200

1980

2000 1800

1850

1665

1650

1485

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2012

2007

XLV 700 TRANSALP 650

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

XLV VARADERO

1000 ON-OFF

XR 125L

125

ON-OFF

CRF 250

250

ON-OFF

2700

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

6600

5940

5850

5265 5200

4680

4800 4320

4450

4005

3850

3465

3500

3150

3200

2880

2900

2610

9600

8640

8650

7785 7900

7050

7050 6345

6400

5760

5700

5130

5250

4725

4500

4050

1550

1395

1450

1305

1300

1170

1200

1080

6100

5490

4800

4320 3900

3510

3400 3060

2900

2610

2500

2250

2200

1980

1900

1710

1550

1395

1400

1260

SH 150

150

SCOOTER 2900

2610

2600

2340 2400

2160

2150 1935

1800

1620

1650

1485

SH 300i

300

SCOOTER 4300

3870

3750

3375 3400

3060

3150 2835

2850

2565

2600

2340

NHX 110i LEAD

110

SCOOTER

2005 2005

1650

1485 1500

1350

1350 1215

1200

1080

SILVER WING 600 600

SCOOTER 7500

6750

6300

5670 5400

4860

4900 4410

4400

3960

3900

3510

3450

3105

3150

2835

CBR 125R

125

SPORT

2250

2200

1980 2000

1800

1700 1530

1500

1350

1215

1200

1080

1100

990

CBR 600RR

600

SPORT

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4100

3690

3700

3330

CBR 1000RR

1000 SPORT

11500 10350 10300 9270 8700

7830

8100 7290

7300

6570

6200

5580

5250

4725

4650

4185

CBF 1000

1000 TOURING 8250

7425

7400

6660 6800

6120

6100 5490

5200

4680

4650

4185

4200

3780

CBF 600S

600

5940

5950

5355 5250

4725

4550 4095

4100

3690

3600

3240

3200

2880

2850

2565

CBR 1100 XX

1100 SPORT

6350

5715

5700

5130

5100

4590

4600

4140

VFR

800

SPORT

6600

5940

6050

5445

5250

4725

4800

4320

CB 250F

250

STREET

1950

1755

1750

1575

1550

1395

CB 1000R

1000 STREET

3800

3420

3500

3150

3100

2790

2500

TOURING 6600

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING

FMX 650

650

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

8600

7740 7700

6930

6750 6075 2300 2070

2100

1890

9800

8820

8800

7920 7750

6975

7100 6390

6700

6030

7200

6480

6000

5400 5200

4680

4650 4185

4200

3780

6800 1440 1450

6120 1305

4050

3645

2650

2385

4300 3870

3900

3510

3400

3060

3000

2700

6200 5580

5500

4950

5000

4500

4600

4140

3000 2700

2750

2475

2500

2250

2300

2070

2050

1845

1350 1215

1200

1080

1050

945

900

810

800

720

2007

2006

2005 2005

1800

1620

1600

Husaberg

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

FS 650 Husqvarna

650 SM Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

5800 2011 2011 2010

5220 5000 4500 2010 2009 2009

4400 2008

3960 2008

3800 3420 3450 2007 2007 2006

3105 3000 2700 2006 2005 2005

SM 610

610

4300 3870

3900

3510

3550

3195

3300

2970

TE 610 I.E.

610

ENDURO

4150 3735

3750

3375

3400

3060

3150

2835

2950

2655

pinakas times mtx_t01:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο Hyosung

23/1/2013

4:50

101

Tips

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Kυβ. Κατηγορία 2012 2012 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005

TE 450

450

5500

4950

4750

Kawasaki

Kυβ. Κατηγορία 2012

ATV

2012

2011 2011 2010

KLV 1000

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

KLR 650

650

ON-OFF

VERSYS 650

649

ON-OFF

ZX-10R

1000 SPORT

ZX-12R

1200 SPORT

4400 6800

3960

4100

4275 4100

3690

3500 3150

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

4650

4185

4200

3780

3690 3800

3420

3500 3150

3250

2925

2950

2655

2600

2340

2300

2070

3300

2970

3000 2700

2750

2475

2500

2250

2025

2000

1800

4900

4410

4350

3915

5270

4743

4750

4275

3850

3465

3400

3060

6120

5800

5220 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3750

3375

10200 9180

8500

7650 7350

6615

6600 5940

5950

5355

5400

4860

ZX-636 R

636

ZZR 1200

1200 SPORT

SPORT

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

4725

4700

4230 4300

3870

3900 3510

3500

3150

2835

2850

2565

Z 1000

1000 STREET

10200 9180

9200

8280 8100

7290

6800 6120

5900

5310

5300

4770

4700

Z 750

750

STREET

6750

5900

5310 5300

4770

4750 4275

4200

3780

3700

3330

Z 750 S

750

STREET

3650

3285

NINJA 250R

250

STREET

4100

3690

3650

3285 3350

3015

3000 2700

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1400

1260

1300

1170 1200

1080

1050 945

950

855

850

765

KAZE-R 115

115

ΠΑΠΙ

ZX-130

130

ΠΑΠΙ

1700

1530

1450

1305 1300

1170

1150 1035

1050

945

KTM

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

RC8 1190

1190 SPORT

950 ADVENTURE / S 950

ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

4650

4185

4250

3825

5050

4545

1850

1665

4230

4100

3690

3300

2970

2900

2610

3350

3015

2900

2610

750

675

650

585

2006

2005 2005

6200

5580

5500

4950

2200 5250

6075

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

11050 9945

9800

8820 8900

8010

8000 7200

7350

6615

10850 9765

9800

8820 9100

8190

8500 7650

7900

2007

7110

7300

6570

6300

5670

5500

4950

4900

4410

Super Duke 990

990

STREET

11000 9900

9950

8955 8850

7965

7800 7020

7000

6300

DUKE 690

690

7650

7000

6300 6500

5850

5950 5355

5500

4950

6885

1980

DUKE II

640

4100

3690

3650

3285

3150

2835

LC4 640 SM

640

3950

3555

3500

3750

2950

3750

Kymco

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2007

2006

2005 2005

AGILITY 150

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

1100 990

1050

945

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

700

630

600

540

530

477

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

950

855

850

765

750

675

600

540

550

495

1850

1665 1750

1575

1935

2008

DINK 200i

200

SCOOTER 2150

1550 1395

1400

1260

1150

1035

1050

945

900

810

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

2100 1890

1900

1710

1750

1575

1550

1395

1300

1170

XCITING 250i

250

SCOOTER

2450 2205

2250

2025

2000

1800

1850

1665

XCITING 300i

300

SCOOTER 3700

3330

3300

2970 3000

2700

XCITING 500i

500

SCOOTER 4800

4320

4300

3870 4000

3600

3600 3240

3200

2880

3000

2700

2750

2475

2450

2205

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1000

900

765

750

650

585

580

522

500

450

SPIKE STRAIGHT 150

125 150

ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ

585 630

550

495

480

432

720

650 700

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

KRISS 125

125

ΠΑΠΙ

1260

1250

990

850

765

700

630

600

540

550

495

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

1200

1080

1100

990

950

855

850

765

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

750

675

600

540

550

495

Kristar

125

ΠΑΠΙ

450

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2012

850 1050

1400

2012

1125 1100

2011 2011 2010

945

950 950

675 855 855

2010 2009 2009

800

750

675

650

585

580

522

500

2008

2007

2006

2005 2005

2250

2025

2100

1890

2006

2005 2005

SCOOTER 3600

3240

3200

2880 2900

2610

GEOPOLIS 250

250

SCOOTER 3300

2970

2950

2655 2650

2385

2450 2205

LXR 200i

200

SCOOTER 2250

2025

2050

1845 1850

1665

1700 1530

SATELIS 250

250

SCOOTER 3450

3105

3150

2835 2950

2655

2700 2430

2350

2115

2150

1935

SATELIS 500

500

SCOOTER 4600

4140

4200

3780 3850

3465

3500 3150

3150

2835

2800

2520

Piaggio

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

BEVERLY 300

300

3330

3350

3015 3100

2790

BEVERLY 300 Tourer300 SCOOTER

2950

2655

BEVERLY 250/ Tourer250 SCOOTER

2850

2565

2550 2295

2450

2205

2150

1935

1950

1755

1700

1530

3750

3375 3400

3060

3000 2700

2700

2430

2500

2250

2025

2000

1800

4500

4050 4000

3600

3650 3285

3350

3015

3000

2700

2430

2350

2115

2150

1935 1950

1755

1750 1575

1600

1440

1500

1350

1450

1305 1350

1215

1250 1125

1100

990

1000

900

850

765

700

630

1450

1305

1200

1080

950

855

BEVERLY 400/Tourer400 SCOOTER BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5250

CARNABY 200

SCOOTER

200

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250/LT

250

SCOOTER

MP3 400/LT

400

SCOOTER 6400

SKIPPER 150

150

SCOOTER

TYPHOON 125

125

SCOOTER 1450

X8 200

200

SCOOTER

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4900

XEVO 250 i.e.

250

SCOOTER

4725 1440

3825

3950 3650

3500

3150

2835

4365

4300 3870

3850

3465

3500

3150

5500

4950 4850

1305

1350

1215

4410

4350

2750 2475

4250 5760

3915 3900

3510

3500 3150

3150

2835

2600

2340

2850

2565

1700

1530

2250

2025

1950

1755

750

675

450

405

1550

1395

1750

1575

1350

3000

2700 2750

2475

2550 2295

2350

2115

2150

1935

SCOOTER 3500

3150

3300

2970 3000

2700

2700 2430

2500

2250

2350

2115

2150

1935

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3750

3375

3500

3150 3250

2925

3000 2700

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2750

2475

2550

2295 2350

2115

2150 1935

1950

1755

1750

1575

1600

1440

1500

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF

5800

5220

5300

4770

4700

4230

4200

3780

DL 650 V-STROM 650

ON-OFF

6100

5490

5500

4950 5200

4680

4800 4320

4500

4050

4100

3690

3800

3420

3400

3060

BURGMAN 200

200

SCOOTER 3600

3240

3100

2790 2650

2385

2350 2115

2150

1935

1950

1755

BURGMAN 400

400

SCOOTER 6100

5490

5250

4725 4650

4185

4300 3870

3950

3555

3650

3285

3400

3060

3150

2835

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8900

8010

8100

7290 7200

6480

6500 5850

5750

5175

5250

4725

4800

4320

4400

3960

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

12200 10980 10400 9360 9200

8280

8000 7200

7100

6390

5800

5220

5100

4590

4600

4140

GSX-R 1000

1000 SPORT

10200 9180

9100

8190 8200

7380

7400 6660

6700

6030

5900

5310

5200

4680

4800

4320

GSX-R 750

750

8200

7500

6750 6800

6120

6300 5670

5900

5310

5400

4860

4900

4410

4200

3780

7380

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και διαρροές λαδιών. Μετάδοση O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

VESPA GTS 250 I.E. 250

SPORT

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

2700 2430

GEOPOLIS 300/RS 300

SCOOTER 3700

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των τακακιών στο δισκόφρενο.

pinakas times mtx_t01:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

23/1/2013

4:51

102

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο GSX-R 600

600 SPORT

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά 10250 9225 8700 7830 7400 6660 6300 5670 5350 4815 4500 4050 3850 3465 3250 2925

GSF 650 S BANDIT 650

STREET

GSR

600

STREET

4900

4410

4500

4050 4050

3645

3600 3240

3150

2835

2850

2565

2500

2250

4050

3645

3600 3240

3200

2880

2850

2565

2550

SV 1000 S

1000 STREET

2295

DR-Z 400 SM

400

ADDRESS

125

ΠΑΠΙ

1600

1440

1350

SYM

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

CITYCOM 300i

300

SCOOTER 2850

2565

2650

2385 2450

2205

GTS 250/EVO

250

SCOOTER 3000

2700

2430 2500

JOYRIDE/EVO

200

SCOOTER 2450

2205

2200

1980 2000

HD 200/ EVO/CLASSIC 200

SCOOTER 2100

1890

1950

1755 1850 1125 1150

1215 1200

3700

3330

3350

3015

2850

2565

2600

2340

3400

3060

3100

2790

950

855

800

720

2008

2007

2006

2005 2005

2250 2025

2050

1845

2250

2150 1935

2000

1800

1620

1650

1485

1550

1800

1800 1620

1550

1395

1300

1170

1050

945

800

720

1665

1750 1575

1600

1440

1400

1260

1300

1170

1200

1080

1150

1050 945

1080

1050 945

1395

SYMPHONY 125

125

SCOOTER 1350

1215

1250

VS 150 Triumph TIGER 955 TIGER 1050 DAYTONA 675 SPEED TRIPLE STREET TRIPLE

150 Kυβ. 955 1050 675 1050 675

SCOOTER 1900 Κατηγορία 2012 ON-OFF ON-OFF 9050 SPORT 8600 STREET 10500 STREET 7500

1710 2012

1650 1485 1300 2011 2011 2010

1170 1280 1152 2010 2009 2009

1100 990 2008 2008

950 2007

855 2007

8145 7740 9450 6750

8450 7500 9500 6750

7200 6075 7380 5490

6950 5700 6500 4950

6255 5130 5850 4455

6500 5000 5800 4500

5850 4500 5220 4050

4500 5300

4050 4770

4750

Yamaha

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

XTZ 660 TENERE

650

ON-OFF

6400

5760

5850

5265 5350

4815

4950 4455

4500

4050

WR 450 F

450

ENDURO

7300

6570

6200

5580 5400

4860

4600 4140

3900

3510

3300

2970

2800

2520

2350

2115

XT 125R

125

ON-OFF

2500

2250

2200

1980 1950

1755

1800 1620

1650

1485

1400

1260

1200

1080

1000

900

XT 660R

660

ON-OFF

5850

5265

4950

4455 4500

4050

4050 3645

3700

3330

3350

3015

2950

2655

2600

2340

XT 660X

660

6000

5400

5150

4635 4700

4230

4400 3960

3950

3555

3350

3015

2950

2655

2600

2340

XP 500 T-MAX

7605 6750 8550 6075

8000 6750 8200 6100

7500 6200 7300 5500

6750 5580 6570 4950

2006 2006 2005 2005 3800 3420 3350 3015

4275

500

SCOOTER 8400

7560

7400

6660 6800

6120

6200 5580

5600

5040

5000

4500

4700

4230

4250

3825

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5450

4905 4950

4455

4200 3780

3500

3150

3100

2790

2650

2385

2350

2115

X-CITY 250

250

SCOOTER 3650

3285

3250

2925 2950

2655

2650 2385

2300

2070

2100

1890

X-MAX 250

250

SCOOTER 4150

3735

3800

3420 3400

3060

2850 2550

2600

2340

2350

2115

YZF R1

1000 SPORT

13350 12015 11350 10215 9700

8730

8300 7470

7400

6660

6500

5850

5500

4950

5050

4545

YZF R6

600

SPORT

10500 9450

9000

8100 8000

7200

7100 6390

6500

5850

5500

4950

4600

4140

3550

3195

FZ6 FAZER

600

STREET

6400

5760

5750

5175 4900

4410

4400 3960

3950

3555

3500

3150

2835

2850

2565

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7800

7020 7000

6300

6500 5850

6100

5490

5400

4860

4700

4230

MT-03

660

STREET

4300

3870

3900

3510 3600

3240

3350 3015

3050

2745

2800

2520

2600

2340

TDM 900/ABS

900

STREET

7500

6750

6700

6030 5750

5175

5300 4770

4850

4365

4450

4005

4150

3735

3900

3510

XJR 1300

1300 STREET

9300

8370

8200

7380 7300

6570

6500 5850

5900

5310

5300

4770

4850

4365

4450

4005

YBR 125

125

2050

1845

1800

1620 1600

1440

1400 1260

1200

1080

1000

900

800

720

700

630

FJR 1300

1300 TOURING 12400 11160 11150 10035 9500

8550

8500 7650

7800

7020

7150

6435

6600

5940

6050

5445

CRYPTON R 115

115

ΠΑΠΙ

1000

900

800

720

700

630

550

495

CRYPTON X 135

135

ΠΑΠΙ

1530

1600 1440

1480

1332

STREET

2000

1800

1850

1665 1700

01:Pinakes axiologisis

23/1/2013

4:54

103

Î&#x201D;Î&#x;Î&#x161;Î&#x2122;Î&#x153;Î&#x2022;ÎŁ Î?Î&#x2022;ÎŠÎ? Î&#x153;Î&#x;Î?Î¤Î&#x2022;Î&#x203A;ÎŠÎ?

Î&#x2018;Î˝ÎąÎśÎˇĎ&#x201E;ÎŽĎ&#x192;Ď&#x201E;Îľ Ď&#x201E;ÎšĎ&#x201A; Î´ÎżÎşÎšÎźÎĎ&#x201A; Ď&#x201E;Ď&#x2030;Î˝ Î˝ÎĎ&#x2030;v Î´ÎšÎşĎ?ÎşÎťĎ&#x2030;Î˝ Ď&#x192;Ď&#x201E;Îż ÎąĎ Ď&#x2021;ÎľÎŻÎż Ď&#x201E;ÎżĎ&#x2026; Moto Î¤Ď ÎŻĎ&#x201E;Îˇ. MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A;

Î&#x153;ÎżĎ&#x201E;ÎżĎ&#x192;ÎšÎşÎťÎĎ&#x201E;ÎľĎ&#x201A; 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia RS4 125 BETA RR 125 LC Derbi Cross City 125 Derbi GPR 125 Derbi Terra Adventure 125 Honda CBR 125R i.e Husqvarna SMS4 Husqvarna TE 125 Kawasaki D-Tracker 125 KTM 125 Duke Suzuki DR 125 SM ÎĽamaha YZF-R 125

21/11 22/10 16/10, 17/10 17/10 10/11 21/10 4/11 24/10 16/10 15/11 2/10 15/08

Custom

H-D Softail Cross Bones H-D Softail Heritage Classic H-D Ultra Classic Electra Glide H-D V-ROD Muscle Honda DN-01 Moto Guzzi Bellagio Triumph Thunderbird 1600 ABS

4/10 24/07 5/10 17/10 10/09 5/08 5/10

Husqvarna TE 310 KTM 250 EXC Suzuki RM-Z 250 Yamaha YZ 450 F Î&#x161;Î¤Î&#x153; 350 SXF Î&#x161;Î¤Î&#x153; 450 EXC

22/11 1/11 3/10 8/10 2/11 2/11

Enduro/MX

On-Off ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 800 Îş.ÎľÎş. Beta Alp 4.0 BMW F 650 GS BMW F 800 GS BMW F650GS Anniversary BMW G650 GS Honda CRF 250L Honda Crossrunner 800 ABS Honda NC 700X Honda XL 700V Transalp Husqvqrna TE 630 Kawasaki KLX 250 Kawasaki Versys 650 (ABS) Suzuki DL 650 V-Strom ABS Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 800 XC Yamaha XT 660 Z Tenere

On-Off ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 800 Îş.ÎľÎş.

20/10 25/11 11/08, 15/08, 06/10 1/11 8/11 19/12 14/11 6/12 10/08, 07/08 6/11 22/11 10/10 (20/11) 3/12 3/11 10/11 14/09, 15/08

BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure Ducati Multistrada 1200 Honda Crosstourer Kawasaki Versys 1000 KTM 990 Adventure Moto Guzzi Stelvio 1200 8V Triumph Tiger Explorer 1200 Yamaha XT 1200Z Super Tenere

05/10, 20/10 7/10 20/10 9/12 8/12 4/10 18/11 8/12 16/10, 20/10

Daelim Ace 110 Twin Disc Honda ANF 125i Innova Honda Wave 110i Kawasaki Joy-R 125 Kawasaki ZX-130 Kymco Activ SR 125 Peugeot Vox 110 Modenas GT 135 Suzuki Address 125 Yamaha Crypton 110 Yamaha Crypton-X 135

2/12 09/10, 17/10 12/12, 14/12 11/07, 21/10 22/08 14/06 22/12 11/11 12/07 20/10, 21/10 19/07

Î ÎąĎ&#x20AC;ÎšÎŹ

Scooter ÎľĎ&#x17D;Ď&#x201A; 50 Îş.ÎľÎş. Garelli XO 50 Honda Vision 50 Kymco Agility 50 Peugeot Ludix 50 Blaster Piaggio Liberty 50 4T Yamaha Neo's 50 4T

Scooter ÎľĎ&#x17D;Ď&#x201A; 51-160 Îş.ÎľÎş. Honda Lead 110i Honda Vision 110i Honda Vision 110i 16" Honda PCX 125 Honda PCX 150 Honda SH 150i Top Box Honda Vision Keeway Outlook 150fi Kymco Agility City 150

20/10 1/12 21/06 17/05 15/04 6/09 12/08 18/11, 14/12 15/12 21/10 18/12 13/09, 07/11 18/11 3/11 5/10

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż Lifan E-Space 125 Lifan S-Ray 125 Peugeot Vivacity 125 Peugeuot Tweet 150 Piaggio Typhoon 125 Suzuki Sixteen 150 Sym Symphony SR150 Vespa PX 150 Yamaha BW'S 125 Yamaha Xenter 125 Yamaha Xenter 150

Scooter 161-200 Îş.ÎľÎş. Aprilia Scarabeo 200i Dual Map Aprilia Sportcity 300 Street Gillera Runner ST200 Kymco Dink 200i Kymco People GTi 200 Kymco People 200 S Peugeot LXR 200i Piaggio Liberty 200 S Suzuki Burgman 200 Top Case SYM HD2 200i SYM Joyride 200i EVO Î&#x161;ymco Like 200i

Scooter 201-300 Îş.ÎľÎş.

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A; 14/11 13/11 18/10 23/10 2/11 13/08, 07/11 14/10 13/11 13/11 9/12 10/12 19/11 14/12 26/08 13/07 5/11 14/07 19/11 14/06 13/11 14/11 20/09 14/10

Aprilia Atlantic 300 S Aprilia Sportcity Cube 300 Aprilia SR MAX 300 Derbi Rambla 300 Honda SH 300i ABS Top Box Honda SH 300i R Kymco Downtown 300 Kymco People GTI 300 Kymco Xciting 300Ri Peugeot GeoRS 300 Peugeot Satelis 250 Safety pack Piaggio Beverly 300 Piaggio Carnaby 300 Cruiser Piaggio MP3 300 LT (Sport) Piaggio MP3 300 Yourban Piaggio MP3 300 Yourban LT SYM GTS 300i F4 SYM Citycom 300i Vespa GTS 300 Super (Supersport) Vespa GTS 300 Touring Vespa GTV 250 i.e. Yamaha X-City 250i Yamaha X-Max 250

1/11 24/08 21/11 13/10 8/11 10/12 4/10 19/10 14/09 12/10 10/09 19/10 25/09 11/10 (01/11) 11/11 22/11 18/12 21/08 23/08 (25/10) 9/11 23/10 10/07 7/10

Aprilia Scarabeo 500 i.e. Aprilia SRV 850 BMW C 650 GT BMW C 600 Sport Gilera Fuoco 500 i.e Gilera GP 800 Gilera Nexus 500 Honda Integra Honda SW-T600 ABS Kymco Xciting 500i Peugeot Satelis 400 Peugeot Satelis RS 500 Piaggio Beverly 350 Sport Touring Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS Piaggio Beverly 500 Ann. Piaggio X10 350 ABS Executive Piaggio XEvo 400 Quadro 350D Suzuki AN 650 Burgman Suzuki Burgman 400 ZA Piaggio X10 350 ABS Executive SYM Maxsym 400i Yamaha Majesty 400 ABS Yamaha TMax 530 ABS

22/06, 17/08 11/12 19/12 21/12 26/07 2/10 1/04 5/12 20/11 11/07 16/07 4/09 26/11 6/12 10/11 19/12 22/06, 19/08 8/12 14/11 16/11 19/12 20/11 13/07 11/12

BMW F 800 ST BMW K 1600 GT BMW K 1200 LT BMW K 1300 S BMW R 1200 RT Honda VFR 1200F (DCT) Kawasaki GTR 1400 Moto Guzzi Norge 1200 Suzuki GSX 1300R Hayabusa

20/06 11/11 10/05 15/09 9/10 10/10 (17/11) 1/08 2/07 4/08

Scooter Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 300 Îş.ÎľÎş.

Touring-Sport Touring

Sport ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 675 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 600RR C-ABS Suzuki GSX-R 600 Triumph Daytona 675

12/09 12/11 6/10

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A;

Triumph Daytona 675 R Yamaha YZF R6

13/11 12/09

Sport ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 675 Îş.ÎľÎş. Aprilia RSV 4 Factory BMW S 1000 RR Kawasaki ZX-10R KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R Red Bull Suzuki GSX-R 1000

20/09 03/10, 08/11 20/09 6/10 4/11 4/10

Street ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 250 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 250R Honda CBR 250R C-ABS Suzuki Inazuma 250 SYM Wolf 250i Yamaha YBR 250

11/11 21/11 22/12 24/11 15/07

Ducati Monster 696 Honda CBF 600S AÎ&#x2019;S Honda CBR 600F C-ABS Honda Hornet 600 C-ABS Kawasaki ER-6n Moto Guzzi V7 Stone Suzuki Bandit 650SA Suzuki Gladius 650 Suzuki GSX 650F Triumph Street Triple 675 Yamaha FZ6 Yamaha FZ6 Fazer S2 Yamaha MT-03 Yamaha XJ6 Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion F

23/08 19/08 16/10 15/10 15/09 21/12 7/11 25/09 1/10 9/09 23/05 15/07 14/07 6/09 11/09 11/10

Street ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 250 ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 700 Îş.ÎľÎş.

Street Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 700 Îş.ÎľÎş. Aprilia Mana 850 Aprilia Mana GT 850 ABS Aprilia Shiver 750 GT ABS Aprilia SL 750 Shiver Aprilia Tuono V4 R APRC BMW F 800 R BMW K 1300 R BMW R 1200 R Classic Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 ST ABS Husqvarna Nuda 900R Kawasaki Z1000 SX Kawasaki W800 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z750 Kawasaki Z750 R Suzuki GSR 750 Suzuki GSX 1250FA TRAVEL Triumph Bonneville S.E Triumph Speed Triple ABS Triumph Tiger 1050 SE Yamaha Fazer8 ABS Yamaha FZ1 ABS Yamaha FZ1 Fazer ABS Yamaha FZ8 Yamaha TDM 900 A Î&#x2014;Îżnda CB 1000R

2/08 16/09 20/09 25/10 20/11 16/09 12/09 10/11 6/10 12/09 11/12 8/11 17/11, 14/12 07/10, 14/10 18/10, 22/10 16/11 10/11 23/10 18/11, 14/12 9/11 23/09 25/10 6/08 11/07 17/10, 22/10,10/11 9/06 20/08, 14/10

Supermoto Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Îż 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia Dorsoduro 1200 TC-ABS Aprilia Dorsoduro 750 Ducati Hypermotard 1.100 Ducati Hypermotard 796 Husqvarna SMS 630 KTM 990 SMT Lifan Saturn Storm 250

16/11 5/08 22/06, 18/08 1/11 16/10 21/09 16/11

Adly 150U Dinli Centhor 700 4x4 Dinli Centhor 800 4x4 Evo Sport Dinli Lightning 450 Dinli Thunder 300 Special E-Ton Vector ST 300 Gamax AX 430 Gamax AX 600 LX-BW 4x4 KTM 525 XC Kymco Maxxer 450i New Force NF 200

7/09 2/11 24/11 14/11 6/11 1/10 4/10 18/10 8/10 10/10 8/10

Green Motors Brizzato L Lucky Lion SXG 2 Piaggio MP3 300LT Hybrid

5/10 21/10 3/11

ATV

Î&#x2014;ÎťÎľÎşĎ&#x201E;Ď ÎšÎşÎŹ/ÎĽÎ˛Ď ÎšÎ´ÎšÎşÎŹ

Ă&#x201C;Ă§ĂŹĂĽĂ&#x;ĂšĂłĂ§:ĂŹĂĽ ĂŞĂźĂŞĂŞĂŠĂĂŻ ĂˇĂąĂžĂŹĂĄ ĂłĂľĂŹĂ˘ĂŻĂŤĂ&#x;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ Ă´ĂĄ ĂĂ?ĂĄ ĂŹĂŻĂĂ´Ă?ĂŤĂĄ Ă°ĂŻĂľ Ă¤ĂŻĂŞĂŠĂŹĂ&#x153;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ

103

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Εξοπλισμός STORM 50 1905 SCOOTERΑσφάλειας 49 1 4Ô - Άνεσης Ä.Á. Á IM

Εγγύηση

Βάρος

Åããýçóç ABS

Μετάδοση

ÂÜñïò

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Éó÷ýò PS

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

Êõâéóìüò

1.039 μοντέλα σε 14 κατηγορίες EUROMOTORS

Ô Ô Ô

3390

SCOOTER

4t 14.94+ïð.AË 49 1 174+ïð.AË ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË

SCOOTER

SCOOTER SCOOTER 49 1 2T 2980 SCOOTER

150 1 4T

SCOOTER 124.6 1 4T 2730 SCOOTER SCOOTER

3760

49 1 2T

SCOOTER

244 1 4T 2030 ATV SCOOTER

244 245 169 188 199 132 132 132 132 103 103 85 80 Ä.Á.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πισω Προφόρτιση εμπρός Προφόρτιση πίσω

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

124 1 4T 9.8 A IM Δ.Α. 115 2

ATV 229.2 1

2100 ATV SCOOTER 229 1 4T 2130

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή - Εξοπλισμός

Κατηγορία

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού του κάθε μοντέλου; Κυβισμός: Η χωρητικότητα του κινητήρα σε κ.εκ. HONDA CBR 125 R Κύλινδροι: Πόσους κυλίνδρους διαθέτει ο κινητήρας (μονοκύλινδρος, δικύλινδρος, τριÌéêñü âÜñïò, κύλινδρος, τετρακύλινδρος) åõåëéîßá, åìöÜíéóç Κινητήρας: Τύπος κινητήρα (δίχρονος ή τετράχρονος) ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò Ισχύς: Η ιπποδύναμη που ανακοινώνει ο καåëáóôéêÜ τασκευαστής Κιβώτιο:Ìå Ένα κιβώτιο μοτοσικλέτας ή scooter äõï ëüãéá: μπορεί να διαθέτει έως έξι σχέσεις ή να είναι ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ αυτόματο (Α) ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá Μετάδοση: Με ποιον τρόπο φτάνει στον êßíçóç ìÝóáτου óôçí ðüëç (αλυσίδα, πίσω τροχό η ισχύς κινητήρα ιμάντα ή άξονα) Τελική ταχύτητα: Η ανώτατη ταχύτητα που ανακοινώνει ο κατασκευαστής Βάρος: Το βάρος (καθαρό ή μικτό) που ανακοινώνει ο κατασκευαστής Εγγύηση: Το χρονικό περιθώριο της εγγύησης καλής λειτουργίας που προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία ABS: Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών. Σωτήριο σε φρενάρισμα πανικού Μίζα: Εκκίνηση μέσω ηλεκτρικής μίζας στο τιμόνι Μανιβέλα: Εκκίνηση μέσω μανιβέλας στον κινητήραHONDA INNOVA 125i Στροφόμετρο: Ψεκασμός, Το όργανο χαμηλή που μετρά τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα κατανάλωση Κοντέρ: Το όργανο που μετρά την ταχύτητα του μοντέλου Θα θέλαμε λίγη ακόμη Θερμόμετρο: Το όργανο που μετρά τη θερδύναμη ψηλά μοκρασία του κινητήρα Δείκτης Βενζίνης: Το όργανο που πληροÌå äõï ëüãéá: φορεί για το πόση βενζίνη βρίσκεται στο Best seller στα παπιά, εδώ ρεζερβουάρ και χρόνια. Με την Μερικός χλμ.: Το όργανο που επιτρέπει τη ψεκασμού έγινε μέτρησηπροσθήκη της απόστασης μιας συγκεκριμένης ακόμα οικονομικότερο, ενώ διαδρομής κυκλοφορεί σε Φέρινγκ:φέτος Η πλαστική μάσκα πουκαι προστατεύει λευκό τον αναβάτη απόχρώμα. τον αέρα Ρυθμιζόμενες μανέτες: Μανέτες φρένου ή συμπλέκτη που μπορούν να ρυθμιστούν ως προς τη διαδρομή λειτουργίας τους Αντίβαρα τιμονιού: Τα εξαρτήματα του τιμονιού που εξισορροπούν τους κραδασμούς Κεντρικό σταντ: Το σταντ στήριξης που βρίσκεται στο κέντρο της μοτοσικλέτας ή του scooter και είναι σταθερότερο Σταντ: Το σταντ στήριξης που βρίσκεται στο πλάι και είναι ευκολότερο στο άνοιξε-κλείσε Σχάρα: Η σχάρα στο πίσω μέρος του μοντέλου που χρησιμεύει στη φόρτωση αντικειμένων Βαλίτσες: Κάποια μοντέλα διατίθενται με σκληρές πλαϊνές βαλίτσες ή top case στον HUSQVARNA TE 610R στάνταρ εξοπλισμό τους Κλειδαριά κράνους: κάποια μοντέλα έχεÏäéêÞΣεóõìðåñéöïñÜ, τε τη δυνατότητα να ασφαλίσετε το κράνος êéíçôÞñáò σας εξωτερικά Άγκιστρα: Προεξοχές που βρίσκονται στο Èåñìïêñáóßá πίσω μέρος της μοτοσικλέταςåîáãùãÞò και διευκολύóõóôÞìáôïò MOJITO 125 F/L 2008 νουν τη στερέωση χταποδιών ή διχτυών 2790 Χειρολαβές: Χειρολαβές στήριξης του συ- AΛΛGT250L-2E Ìå äõï ëüãéá: MOJITO 50 CUSTOM 2990 AΛΛGT250L-RÅ3 νεπιβάτη ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá 3890 Μαρσπιέ πίσω: Ποδοστήρια συνεπιβάτη. Αν AΛΛGT300ST-R SCARABEO 100 êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý δεν υπάρχουν, το μοντέλο απαγορεύεται να GENERIC êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï RACE 50 1220 μεταφέρει δύο άτομα SCARABEO 125 i.e. Dual Map ÷þìá. SOHO 150 1920 Προφόρτιση μπροστά: Κάποια πιρούνια μποXOR 125 1475 SCARABEO 200 i.e. Dual Map ρούν να ρυθμιστούν ως προς τη σκληρότητά ÏÍÕ× 50 1270 τους SCARABEO 300 i.e. Προφόρτιση πίσω: Κάποια αμορτισέρ μπορούν GILERA OREGON 250 να ρυθμιστούν ως προς τη σκληρότητά τους SCARABEO 50 4T 4V 5330

Τιμή(σε Ευρώ)

όλες τις μοτοσικλέτες της ελληνικής αγοράς. Όλα τα νέα μοντέλα με τεχνικά χαρακτηριστικά και τα σημαντικότερα στοιχεία εξοπλισμού. Όλες οι αλλαγές της τελευταίας στιγμής και όλες οι τιμές ανά μοντέλο

165 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 170 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

l SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l l Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l l JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Τιμές-Ιnfo Τεχνικά Χαρακτηριστικά l JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 SH 50ΑΡΓΥΡΙΟΥ CLASSIC 890 STREETΑγ.50Αναργύρων 1 4T Ä.Á. 5 52, AË Αγ. Ä.Á. Ανάργυροι, 72 1 l τηλ:DYNA ADLY ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, 210-2692211 l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 ATV 150S 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. DYNA 2 WIDE GLIDE 18800 l SH 150 1390 2845 ÐÁÐÉ 150ATV 1 4T 11150 4 AË1 Ä.Á. 97 1 Δ.Α. l ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l FUN ATVTECH 150U 2835 ATV 150 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. ELECTRA 2 ULTRA LIMITED 35300 l l CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ATV 280AU 4298 ATV 280 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN 300S TECH 340 Off Road 6490 3920 ATV 340ATV 1 4T Ä.Á.300 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL ATV 4T Δ.Α. Δ.Α. 2 DELUXE 24800 l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l GAMAX ATV 320S 4544 ATV 320 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 2 FAT BOY SPECIAL 25700 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 ATV 320U 4756 ATV 249ATV 320 1 4 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. lΔ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 2 HERITAGE CLASSIC 26200 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 6670 ATV 403ATV 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Δ.Α. Δ.Α. Ä.Á. 320 Δ2.Α. l ATV 500S 500 1 4T Δ.Α. Δ.Α. STREET 2 GLIDE 29600 l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI ATV 50RS 2198 ATV 50 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. V-ROD 2 NIGHT ROD 22300 XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 AEON ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, fax. 210-6013528 FLEXI ΔΗΜΗΤΡΗΣ 125 1685 SCOOTER 125Λ.1 Μεσογείων 4T Ä.Á. A IM 527, Ä.Á. τηλ. 109 2210-6000711, l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l l l l l l COBRA 220 3850 ATV 220 1 4T 12.9 A AΛ l70 173 XL1 1200 SPORTSTER l XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l l l TIESSE 50350 1480 4250 SCOOTER 49ATV 1 4T Ä.Á. A IM1 Ä.Á. 88 A 2 IM Δ.Α. l COBRA 313.3 4T 20.7 207 1 l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l LOWl 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l 251 2 l l XO 50 50 1790 2518 SCOOTER 49ATV 1 4T Ä.Á.49.3 A IM1 Ä.Á. 2 IM Δ.Α. l COBRA 2T 3 92 A 129 XL1 883 SPORTSTER l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS l l l l l l l CROSSLAND RX 400 2x4 10500 5480 ATV 450ATV 4T 20.7 A IM Δ.Α. 222 1 HONDA QUAD 450 1 4T Ä.Á.346 5 ÁË1 Ä.Á. 174 6ì TRX 90 3500 ATV 86 1 l4T Ä.Á. 113 2 EC 125 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l 4 AËl Ä.Á. CROSSLAND RX 400 4x4 6750 5682 ATV 346 1 4T 20.7 IM Δ.Α. 222 1 VT 750Cl l10010 46 l l l SHADOW CUSTOM 745 2 4T 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì l Endurol l 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250300 2x4 7250 7450 ENDURO 249ATV 1 2T 49200 6 ÁË1 Ä.Á. 98 6ì CUBE 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. CRE 1 230 Easy l l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 CUBE 272.2 4T 19.4 A IM Δ.Α. 195 CRF 1 150RB EC 300350 4x4 7750 9400 ENDURO 295ATV 1 2T 49 6 ÁË1 130 112 6ì l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l l l MINICOLT 1620 ATV 49 1 2T 2.3 A AΛ 24 58 CRF 1 250R (2009) l 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì 8120 MX 249l 1 l4T l 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l l l HALLEY350 125R 4T 2980 3300 ENDURO SCOOTER 124 1 2T Ä.Á.313 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. A 2 IM Δ.Α. ELITE 4T 22.7 175 CRF 1 250X l l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l l l l l l l l l l 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 2 URBAN 350 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 CRF 1 450R (2009) 99.7 EC 50 Rookie 3445 3200 MINI MOTO SCOOTER 49 1 2T Ä.Á.313 2 AË1 Ä.Á. 45 6ì l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 APRILIA AE, MX Υμηττού τηλ. 210-7572100 125 MC PIAGGIO HELLAS 6790 124 1 259 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì 2840 SCOOTER 125 1 l4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM50 FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 50 6 ÁË1 Ä.Á. 119 6ì RX 3000 ENDURO 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 PCX 2 125 - TBl l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l SCOOTER 153 1 l4T 12.5 A IM 115 126 2l l l 2910 RXV 450 PRO ENDURO 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 118 PS2 150i ToplBox l l TXT 200 5300 9900 TRIAL 162 1 2T Ä.Á.449 6 AË2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l RXV 550 10220 ENDURO 549 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 118 SH2 150i l l l 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì MXV 450 9150 MX 449 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 107 2 l l l l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l l l l l l 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 1200 ABS 3500 13450 TRIAL ON-OFF 50 1 2T Ä.Á.1197 2 AË2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì CAPONORD 4T 128 6 AΛ Δ.Α. 215 SH2 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l l l l PEGASO TRAIL 4Τ 50 5 AΛ 175 170 SH2 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 6800 TRIAL ON-OFF 50 1 2T Ä.Á.659 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 300I ABS Top Box l l5430 GENATA l lSCOOTER 279l 1 4T l 27 Al IM Ä.Á. l l174 2 l l ATLANTIC 300 3970 SCOOTER 278 1 4T 23 A IM 140 Δ.Α. SH2 300i ABSlTop Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l l l4780 l SCOOTER 279l 1 l4T l l171 2 l l SH 300i ToplBox 27 A IM Ä.Á. AΛΛGT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l

Kάθε μήνα μόνο στο moto τρίτη οι πιο ενημερωμένοι πίνακες με

Äåßêôçò Âåíæ.

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ Θερμόμετρο ÔéìÞ (óå åõñþ) Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Ôýðïò Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού Êõâéóìüò Κεντρικό σταντ Êýëéíäñïé Σταντ ÊéíçôÞñáò Σχάρα Éó÷ýò PS Βαλίτσες Êéâþôéï Κλειδαριά Κράνους ÌåôÜäïóç Άγκιστρα Χειρολαβές Ôåë.Ôá÷ýôçôá Γρασαδόροι ÂÜñïò Μαρσπίε πισω Åããýçóç Προφόρτιση εμπρός ABS Προφόρτιση πίσω

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ÊéíçôÞñáò

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

70 158 2

SH 300i Top Box (2010)

4560

SCOOTER

279 1 4T 27.2 A IM

Ä.Á. 164 2

l l l SP./TOURING 1261l 4 l4T 127 5 AÎ Ä.Á. 17620 287 2 l 4T 97 STX2 1300 ABS l l l 80 4.6 175 A 2 IM Δ.Α. l 81 191 2

VFR 1200F

17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ

260 267 2 l l

l l l l l 96 1 4T 6.5 A IM Δ.Α. 94 VFR2 1200F DCT l l19720 l SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l

3.9124 A IM1 13 A IM 8.5 A IM1 180.8 3.9 A IM

Ä.Á. 88 4T 15 Ä.Á. 124 Ä.Á. 96 4T 19.5 Ä.Á. 96

VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l l l l l l l l l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l l l (2009) l 3450 l l127 2 l l SPORT 125l l4T 13.6 6 AË Ä.Á. l IM Δ.Α. 154 CBR 2 125Ri HRC l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l l l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 171 CBR 2 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l CBR 600RR9 12760 SPORT 599l 4 4T l 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l l C-ABS l IM l80 76 CB2 1000R (2009) l l l 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

2 IM Δ.Α. l A 154 2 2

2 A 2

278 1 4T 23 A

18.4 A IM

l l

214 2 50 1 Ä.Á. 4Τ Δ.Α. A

90 108

PINAKEST05.indd 108

9/5/2013 3:17:46 µµ

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

l l

SPORT CITY CUBE 125

2940

SCOOTER

124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

SPORT CITY CUBE 300

3870

SCOOTER

SPORT CITY ONE 125 A/C

1750

SCOOTER

SPORT CITY ONE 50 2T

1510

SPORT CITY ONE 50 4T

1670

SPORTCITY STREET 125

Εγγύηση

l l

Βάρος

l l l l

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

492 1 4T 41 A IM Δ.Α. 189 2

Κιβώτιο

SCOOTER

Ισχύς PS

6300

Κινητήρας

SCARABEO 500 i.e.

Κύλινδροι

Κατηγορία

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

l l l l

l l

287.3 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l

124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

SCOOTER

49.9 1 4Τ 4.22 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

SCOOTER

49 1 4T 3.1 A IM Δ.Α. 110 2

l l l

l l

2550

SCOOTER

124 1 4Τ 15 A IM Δ.Α. 142 2

l l l l

l l l

l l

SPORTCITY STREET 300

3390

SCOOTER

278 1 4T 21.6 A IM Δ.Α. 153 2

l l l l

l l l

l l

SR 50 R

2500

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 101 2

l l l l l l l l

l l

SR MAX 300

4230

SCOOTER

278 1 4T 21.6 A IM Δ.Α. 176 2

l l l

l l

SRV 850 ABS

10680

SCOOTER

l l l l l l l l l l

l l

RS 125

5270

SPORT

125 1 2T 26.1 6 ΑΛ 160 117 2

RS 50

3680

SPORT

49 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 89 2

RS4 125

4260

SPORT

124.8 1 4Τ 14.8 6 AΛ 125 135 2

l l l l l l

RSV 4 FACTORY APRC

23000

SPORT

999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l l l l l l l

l l

RSV4 R APRC

18000

SPORT

999.6 4 4T 180 6 AΛ Δ.Α. 179 2

l l

l l l l l l l l

l l

MANA 850

8890

STREET

839 2 4T 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2

MANA 850 ABS

9190

STREET

839 2 4Τ 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2

MANA 850 GT ABS

9600

STREET

839.3 2 4T 76.1 A IM Δ.Α. 204 2

SL 750 SHIVER

8620

STREET

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2

SL 750 SHIVER ABS

9080

STREET

SL 750 SHIVER GT ABS

8990

STREET

TUONO V4 R

12850

STREET

996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l l l l l

TUONO V4 R APRC

14400

STREET

996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l l l l l

DORSODURO 1200

11750 SUPERMOTO 1197 2 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

DORSODURO 1200 TC-ABS 12750 SUPERMOTO 1197 2 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l l

839 2 4T 75 A AΛ Δ.Α. 260 2

l l

l l l l l

l l l

l l

l l l l l

l l

l l l l l l

l l

l l l l l

l l

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l

l l l l l

l l

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l l

l l l l l l

l l

DORSODURO 750

9040

SUPERMOTO 749.9 2 4T 92 6 AΛ Δ.Α. 186 2

DORSODURO 750 ABS

9220

SUPERMOTO 749.9 2 4T 92 6 AΛ Δ.Α. 187 2

l l

l l l l l

l l

DORSODURO 750 FACTORY 9790

SUPERMOTO 749.9 2 4T 92 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l l

l l

PEGASO FACTORY

7420

SUPERMOTO 659 1 4T 48 5 AΛ Δ.Α. 179 2

l l l l l l

l l

SX 50

3020

SUPERMOTO

SXV 450

10000 SUPERMOTO 449 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2

SXV 550

10550 SUPERMOTO 549 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2

l l

ATV EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

QUADLANDER 250 S/R

3850

ATV

250 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

3340

RR 400

9190

RR 450

9190

RR 520

9390

MINICROSS R10

1490

MINICROSS R12

1690

MINI MOTO

ALP 125

3490

ARK (Air Cooled)

2100

ARK RR Water Cooled

2400

ARK Water Cooled

2300

URBAN 125

3390

URBAN 200

4190

RR 400 Motard

9190

125 1 4T Δ.Α. 5 Δ.Α. 103 2

l l

398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l

449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l l l

l l

ENDURO

498 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l l l

l l

MINI MOTO

49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37.5 2

49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37,5 2

ON-OFF

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 101 2

l l

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. Α IM Δ.Α. 88 2

l l

SCOOTER

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2

l l

STREET

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ 100 101 2

l l

STREET

199 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

ENDURO ENDURO ENDURO

SUPERMOTO 398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 111 2

Τιμή

Ìå äõï ëüãéá: Το μεσαίο GS αποτελεί μια μοτοσικλέτα που θα κινηθεί με χαρακτηριστική άνεση στο χώμα και θα σας συντροφεύσει με μεγάλη επιτυχία στην πόλη ή το ταξίδι.

KAWASAKI TEOMOT KLE 500 KLR 650 SM KLV 1000 KLX 125R KLX 250S KLX 250S 2009 VERSYS 650 VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

Info

περισσότερα στοιχεία

990 ADVENTURE Limite 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

MOTO GUZZI PIAGG

για το μοντέλο που σαςAΛΛSTELVIO 1200 ABS PEUGEOT LION HEL ενδιαφέρει

XP6 T (Enduro) Kawasaki Versys 650 www.mototriti.gr XPS 125 CT

Κινητήρας, οδική (δίπλα στο λογότυπο τουSUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑ DL 650 V-STROM ABS συμπεριφορά mototriti.gr, επιλέξτε το RV 125 VAN-VAN TRIUMPH ELIOFIL S Κοπάνημα μοντέλο σαςαναρτήσεων και διαβάστε AΛΛTIGER 1050 (2011) σε κακό οδόστρωμα τα πάντα γι΄αυτό) TIGER 1050 ABS S.E. Ìå äõï ëüãéá: AΛΛTIGER 800 •ΤοΤιμές – εξοπλισμός ανανεωμένο Versys 650 για AΛΛTIGER 800 ABS παραμένει ένα ιδιαίτεραόλων των όλες τις εκδόσεις AΛΛTIGER 800 XC ABS πρακτικό και ευκίνητο onNEOTIGER EXPLORER 1200 μοντέλων off. Θα κινηθεί με μεγάλη YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝ •ευκολία Διαθέσιμα στοιχεία στην πόλη και με WR 125R άνεση έξω χαρακτηριστικά, από αυτή, ενώ WR 125X (τεχνικά 250R δε θα πει όχι και- σε βατό εξοπλισμός μετρήσεις - WR XT 1200Z SUPER TENE χώμα. εγγυήσεις) XT 1200Z SUPER TENE XT 125R • ΟΛΑ τα διαθέσιμα XT 660R άρθρα για το μοντέλο αυτόXT660Z TENERE • Εκπτώσεις, προσφορές που ισχύουν • Όλες οι ειδήσεις που το αφορούν ADLYΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑ

l l

ATV 109

PINAKEST05.indd 109

XL 1000V VARADERO A XL 1000V VARADERO A XL 700V TRANSALP XL 700V TRANSALP AB

RR 125 4T

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥ

Πολυμορφικός χαρακτήρας, προστασία από τον αέρα στα πολλά χιλιόμετρα

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μ Όλες οι εκδόσεις & 990 ADVENTURE i.e.

l l l

50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 87 2

125 PAMPERA 200 HOBBY 450 PAMPERA

SH 125 GY

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛ

SENDA DRD 125R SENDA R DRD Racing

EUROMOTORS G3 -

ΒΜW F 800 GS l

ΝΕΟΣ

Το πιο ταξιδιάρικο από τα δύο scooter της BMW διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό και κακομαθαίνει τον αναβάτη με την άνεση που προσφέρει, αλλά και την εξαιρετική οδική συμπεριφορά του.

Απουσία ηχοσυστήματος και cruise control

DERBI PIAGGIO HE

Προστασία από τον αέρα, κορυφαία άνεση, συμπεριφορά

Με δυο λόγια: pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22

l l

BMW C 650 GT

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ATV 150S ATV 150U ATV 280AU ATV 300S ATV 320S ATV 320U ATV 500S ATV 50RS

9/5/2013 3:18:04 µµ AEONΔΗΜΗΤΡΗΣ Γ

7/9/2011

10:57

Gilera Runner 200 ST HONDA CBR 125 R

Οδική συμπεριφορά, Ìéêñü âÜñïò, κινητήρας åõåëéîßá, åìöÜíéóç Άνεση ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò Ìå äõï ëüãéá: åëáóôéêÜ Το Runner 200 ST Ìå äõïτηνëüãéá: παντρεύει επιθετικότητα με την ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ κομψότητα και êáôÜëëçëç τη ìïôïóéêëÝôá, ãéá λειτουργικότητα, êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç αποτελώντας μια εναλλακτική πρόταση που απευθύνεται σε πιο ώριμο κοινό.

CAX650 GT 600 LX-BW 4x4

HONDA INNOVA 125i

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

Ìå äõï ëüãéá: Best seller στα παπιά, εδώ και χρόνια. Με την προσθήκη ψεκασμού έγινε ακόμα οικονομικότερο, ενώ φέτος κυκλοφορεί και σε λευκό χρώμα.

DAYTONA Sprinter 125i

Διάρκεια κινητήρα, πίσω φρένο

Χαμηλό κεντρικό σταντ HUSQVARNA TE 610R ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ,

Με δυοêéíçôÞñáò λόγια:

Τo Sprinter της Daytona απέκτησεÈåñìïêñáóßá σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού. Χάρη σε αυτό, η óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò κατανάλωση μειώθηκε, ενώ και οι επιδόσεις κινητήρα αυξήÌå äõïτου ëüãéá: θηκαν, χάρη βελτιώσεις. ¢íåôï êáéστις öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

PINAKEST05.indd 110

AX 430 LX 4x4

GARELLI K 1300 GT

FLEXI 125 KFLEXI 130050S GSP 50 KTIESSE 160050GT XO 150 K 1600 GTL XO 50

ON-OFF

Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á.

1170 2 4T

249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 647 2 Ä.Á. 4T 20.4A+ïðAË 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ SCOOTER 647 2 4T 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ

SCOOTER 287 1 4T

125 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á.

Ä.Á. A IM

Ä.Á.

89 2

AΛΛGT300ST-R

GENERIC CRAZY 50

JULIA 50 SOHO 150

ROMA 50

GILERA STREET 125

RACE 50 XOR 125 ÏÍÕ× 50

OREGON 250

TZX 125

1595

2190 2790 2990 3890

152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 SP./TOURING 1649 6 4T 160 6 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2

ΠΑΠΙ

6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 2 6 6ì 2 6 6ì 6 2 6ì 6ì A 6ì 6ì A 6ì A 6ì 6ì A 6ì 6ì A 6ì A 6ì 6ì A 6ì 3ì A 3ì 3ì A 3ì A 3ì 3ì 5 3ì 3ì 5 3ì

109 1 4T 7.5 4

ATV

197 1 4T 14.4 4 AË 124 1 14.94+ïð.AË 1 4T 174+ïð.AË 1690 ATV 229 ENDURO 124 1 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË

1290 ATV 229.2 ENDURO 1 4t 990

1220 1920 1475 1270

SCOOTER

49 1 2T

890 SCOOTER SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 124.6 1 4T SCOOTER SCOOTER 49 1 2T

790

990 5330

STREET ATV

1190

Äåßêôçò Âåíæ.

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 355 2

l l l l l 2 l4T l CUSTOM 1584 Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2

Εγγύηση

XL 1200 SPORTSTER XRX

XL 883 SPORTSTER IRONl AΞ Δ.Α. 348 XL2 883lSPORTSTER l l LOW l l l l l XR 1200X l

80 175 2 4T 9.6 5 81 191 2

49.9 1 4T 3.2 A 3.9 A IM 1349.9 A IM1 8.5 A IM 49.9 1 3.9 A IM

Ä.Á. 88 2 4T 3.5 Ä.Á. 124 A 2 Ä.Á. 96 2 4T 3.2 A Ä.Á. 96 2

124 1 4T 11.2 5

244 1 4T 18.4 A IM

STREET

70 158 2

4Τ 70 9.6 158 5 2

Ä.Á. 214 2

124 1 4T 11.2 5

HONDA

l CUSTOM l l 1584 l l 2 l4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. l l313 2l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 1584 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 l l l CUSTOM l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l l CUSTOM l l 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l l 1584 l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l l l l l 2 4T CUSTOM 1250 Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l CUSTOM l l l l l l l l l CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 l CUSTOM l l 1200 l 2 l4T Ä.Á. 5l IM Ä.Á. l l255 2l l

14950

CUSTOM 1202 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 255 2

l l l l l l l l l l l l SP./TOURING 4Τ 160 319 XL2 1200N NIGHTSTER l l l12600 l l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 49 1 4T Ä.Á.1649 A IM6 Ä.Á. 88 6 2 AΞ 260 l

18600 SP./TOURING 1170 2 4T 110 6 AΞ 230 229 2

ACE 110 Twin Disc GENATA

AΛΛGT250L-RÅ3 STF 125 HIGH

Βάρος

ÄÁ 6 ÄÁ ÄÁ 6 ÄÁ

49 1 4T Ä.Á.1293 A IM4 Ä.Á. SP./TOURING 4T 175 6 AΞ Δ.Α. 228 2 49 1 2T

ROAD KING 27350 l l l l l AΞ 220 200 SOFTAIL 2 CROSS BONES 23700 SOFTAIL DELUXE l l l 24800 AΞ 230 238 SOFTAIL 2 l FATl l BOY 25300 BOY SPECIAL l l l 100 6 AΞ 200 223 SOFTAIL 2 FATl 25700 l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 256 2 l l l l l 60 249 SOFTAIL 2 HERITAGE CLASSIC 26200 l 256 A 2 AΛ Δ.Α. l STREET GLIDE 29600 Ä.Á. 320 2 l 60 A AΛ Δ.Α. 261 V-ROD 2 MUSCLE l l l l22300 l Ä.Á. Ä.Á. 2 l V-ROD l NIGHT 22300 l ROD l l l 160 6 AΞ Δ.Α. 255 2 l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 109 2 l l lCUSTOM13400 l l l XL 1200lSPORTSTER 86 2 l Ä.Á. 98 Ä.Á. Ä.Á. 125 Ä.Á.

DAFIER 210 AΛΛGT150ST-1Auto Profit S.Α., 1990 Λ. Συγγρού ATV 150 294, 1 4T Καλλιθέα, 9.8A+ïðAË τηλ: 65 162 AΛΛGT200ST-B

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

652 1 4T 48 6 AΛ Δ.Α. 193 2

Ä.Á. A AË Ä.Á.1170 A AË2 Ä.Á. A AË 1170 2 Ä.Á. A AË

19650 SP./TOURING 1293 4 4T

1685 SCOOTER 1480 17700 SCOOTER 1950 SCOOTER 1480 22550 SCOOTER 2125 SCOOTER 24550 1790 SCOOTER

GAS-GAS R1200RT

AΛΛGT250L-2E STF 125

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l ST l l 2830 SCOOTER 124 1 l4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l AΛ Δ.Α. 109 RUNNER 2 125l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l SCOOTER 198 1 l4T ST l l 4010 19 A IM Ä.Á. l 132 2l l l l AΛ Δ.Α. 109 RUNNER 2 200l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l AΛ Δ.Α. 69 RUNNER 50lSP l 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l RUNNER 50lSP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2l l l l AΛ Δ.Α. 72 STALKER 2 50 DT l 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l 2235 STALKER 50lNAKED SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2l l l l

Μετάδοση

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÂÜñïò

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

16400

4190 ATV 4590 11630 ATV 6990 ATV 11980 ATV 7990

ON-OFF

500 2 4T ON-OFF 340 1 4T 340 1 4T ON-OFF 50 1 2T

QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 SEC1000 SPORT 4T 193 125 RR 6750 16800 ENDURO 125 1 2T Ä.Á.999 6 ÁË4 Ä.Á. 92 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 FEC800 R 8900 STREET 798 2 4T 87 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 250-E 7850 9990 ENDURO 249 1 2T 49.8798 6 AË2 Ä.Á. 102 FEC800 ST (ìßæá) STREET 4T 85 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 300-ER (ìßæá) 8450 14750 ENDURO 298 1 4T 501293 6 AË4 Ä.Á. 102 KEC1300 STREET 4T 173 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 RHALLEY 1200 R STREET 4T 109 125R 4T 2980 13100 ENDURO 124 1 2T Ä.Á.1170 5 AË2 Ä.Á. Ä.Á. DAELIM Κηφισού 210-3410684 EC 50 BoyTEOMOTO AE 2490 Λ.MINI MOTO 49 29 1 τηλ. 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 ET 300 4490 ATV 300 1 4T Δ.Α. 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË1 Ä.Á. 98 A-FOUR 1480 SCOOTER 49,5 2Τ 3.5 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. BESBI 125 4T 12.3 65 MC CADET 3425 1580 MX SCOOTER 65 1 2T Ä.Á.124 6 AË1 Ä.Á. 55 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. BONITA 50 1390 SCOOTER 49.9 1 4T 4.5 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 450 PAMPERA 5950 1530 ON-OFF SCOOTER 449 1 4T Ä.Á. 6 AË1 Ä.Á. DELFINO 125 124.6 4T Ä.Á. 9 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. FREEWING 125i 2490 SCOOTER 4T Δ.Α. SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á.125 6 ÁË1 Ä.Á. 101 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 S1 2190 SCOOTER 124 1 4T 11,5 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. NEOS3 Advance 3580 SCOOTER 247 1 4T 25 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. TXT 250 PRO 5850 1480 TRIAL SCOOTER 247 1 2T Ä.Á. 49 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. S-FIVE 2T 3.4 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. S-FOUR 4T Δ.Α. TXT 300 PRO 6200 1190 TRIAL SCOOTER 333 1 2Ô Ä.Á. 50 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. DAYSTAR 150 2990 STREET 140 1 4Τ Δ.Α. TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. TXT 50 ROOKIE 3650 2590 TRIAL STREET 50 1 2T Ä.Á.125 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. ROADWIN 125 4Τ Δ.Α. TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á.

90 110

AX 250 4x2

CAX600 300Sport 4x2

7890

10490 ATV 6150 14650 ATV 6490 ATV 15450 4385 ATV

GAMAX R 1200 GS ADVENTURE

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 2440 9190 CUSTOM SUPERMOTO 250 2 4T 20398 5 AË1 135 158 6 1 4T Δ.Α. 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 1885 9390 CUSTOM SUPERMOTO 150 1 4T 14498 5 AË1 Ä.Á. 140 6 1 4T Δ.Α. 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 6390 TRIAL 249.7 1 2T Δ.Α. 5 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 7790 TRIAL 249.7 1 4T Δ.Α. 5 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 1020 6790 SCOOTER 125TRIAL 1 4T Ä.Á. A IM1 105 89 5 1 AΛ Δ.Α. 69 2 289.1 2T Δ.Α. STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l l GREEN 297.3 4T Δ.Α. 72 2 MOTORS l l l 1690 8390 SCOOTER 150TRIAL 1 4T 10.3 A IM1 120 120 5 1 AΛ Δ.Α. l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l l l l l l 3140 TRIAL 124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 102 BRIZZATO 2 Sl l l 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l -l - lÇË 4kW A IM 85 120 2 l l 4590 8300 STREET 250 1 4T 20798 5 AË2 Ä.Á. 158 6 1 AΛ 200 l ON-OFF 4T 71 171 e-CITY 2 60AHA l l l l5250 l lSCOOTER e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l HARLEY ON-OFF 4T 75 209 2 lDAVIDSON l l l l l l l l l l l l l l l l 2240 9000 STREET 125 1 4T 12798 5 AË2 Ä.Á. Ä.Á. 6 1 AΛ 202 l DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l l l l l l l l l l l l ON-OFF 4T 85 178 DYNA 2 STREET l BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 1090 10650 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9798 4 AË2 Ä.Á. 97 6 1 AΛ 215 l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l l l l l l l l l l l l l l l 7090 ON-OFF 652 1 4T 48 5 AΛ 185 192 ELECTRA 2 GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l l ULTRA l LIMITED l l l l l CUSTOM 1690 l 2 l4T l Ä.Á. 6l IM Ä.Á. l l400 2 l l ELECTRA 35300

FUN TECH G 650 GS Sertao

FUN EXTR’’M 500 RFUN 1200 GS TECH 340 FUN TECH 340 Off Road NEOR 1200 GS (2012) FUN TECH 50

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

SH 150 ST SH 200 ST SH 250 ST JL250-2 RR 450 Motard JL250V Marauder 150 RR 520 Motard Marauder 250 EVO 250 JL125Y SH 125 GY EVO 250 4T Fighter 125 JL125T-B EVO 290 JL149T-6 EVO 300 4T JL149T-8 JL50QT-6 RE 125 SONIC 125 BMW BMW HELLAS SONIC 50 Sidecar FJL250-5 650 GS JLR NEOFJLRR 700 GS SH 50 CLASSIC FSH800 125GS SH 150 G 650 GS SH 50

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

EUROMOTORS

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ÊéíçôÞñáò

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

CUSTOM 883l 2 l9950 l l l l l CUSTOM 883 2 10350 l l l CUSTOM l l 1200 l l2 14950

l l

5 IM 160 255 2 l4T l Ä.Á. l l l l l l 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l4T l l250 2l l l 90 5l IM Ä.Á.

ATV l86 1 l4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. l 113 2l l AΛ 299 204 TRX2 90 l l l l3500 l l l l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 l l l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 199 CRE 2 230 Easy 1 4Ô Enduro 4530 ENDURO 223 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì 223 1 l4T 19.1 6l AË Ä.Á. 118 2 l l l Trail l l l4020 l IM 230 187 CRE 2 230 Easy l l ENDURO l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 l l l l l ll 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 AΞ Δ.Α. 217 CRF 2 250R CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l l l l l l l AΛ Δ.Α. 198 CRF 2 250X l l l 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 l AΛ Δ.Α. Δ.Α. CRF 2 450X l l 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 l ABSl201011480 ON-OFF 996l 2 4T 93.5 6l AË Ä.Á. l 244 2 l l IM Δ.Α. 92 XL2 1000V VARADERO XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l l l l l ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l IM Δ.Α. 105 XL2 700V TRANSALP l l7300 l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 75 FES2 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l SCOOTER 582l 2 l4T 51 A IM Ä.Á. l l252 2 l l IM 98 119 FJS2 600 ABSl l l9800 l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l l l SCOOTER 108l 1 l4T l 9 Al IM Ä.Á. l114 2 2125 IM Δ.Α. 141 NHX 2 110i LEAD l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l l l l l l IM 110 126 PCX 2 125 - TBl l l2840 l Ä.Á. SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 2 l PCX 125 FulllPack l l l2945 12 A IM Ä.Á. l lSCOOTER l 125l 1 l4T l l124 2 l l IM 140 180 PS2 150i Top Box 2910 SCOOTER l 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l Box 3465 SCOOTER 153l 1 4T l 16 A IM Ä.Á. 136 2 l IM Δ.Α. 87 SH2 150 R Top l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l l l l l l IM Δ.Α. 88 SH2 150i R 1 4T 3465 SCOOTER 153 15.5 A IM 120 134 2 l SH 150i Top Box 3465 153 1 l4T 15.5 Al IM 120 l134 2 l l lSCOOTER l AΛ Δ.Α. 130 SH2 300i l l l 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l 5290 27 Al IM Ä.Á. l172 2 l l l lSCOOTER l AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH2 300i ABSl l l 279 1 l4T SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l SCOOTER l l l174 2 ll l Box l 5430 27 Al IMl Ä.Á. ΑΛ 100 96 SH4 300I ABSlTop l 279 l 1 l4T SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 9578933 l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l l l l l l l l l l l AΛ 108 115 SH2 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 l4T 127 5 AÎ Ä.Á. l287 2 l l l AΛ 108 115 VFR2 1200F l l l17720 l SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l l l l l SP./TOURING 1237l 4 l4T 1736+A AË Ä.Á. 19720 277 2 l l IM 45 90 VFR2 1200F DCT l l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l l l l l l l l l l IM l45 78 CBR 2 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l CBR 125Ri HRC SPORT 125l l4T 13.6 6 AË Ä.Á. l l l (2009) l 3450 l l l127 2 IM 45 76 CBR 2 250R l 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l 5180 SPORT 249 1 l4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 ll l l l AΛ 80 112 CBR 2 250R ABS l l l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l l l l l l217 2 l l STREET 998 4 l4T 6 AË Ä.Á. AΛ 108 112 CB2 1000R (2009) l l11750 l l125.4

9/5/2013 3:18:21 µµ

1290

STM 125 HIGH

1690

ΠΑΠΙ 125

890

ΠΑΠΙ 50

790

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

STM 125

Κατηγορία

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

SUPERMOTO 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2

l l

l l l

l l

ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ

124.6 1 4T 8.1 4 AΛ 85 89 2

49.5 1 4T

l l

4 AΛ 45 89 2

DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

ORBIT-II 125

1595

TRENDY 50

845

VEEROAD 100A

995

VEEROAD 50A

990

124 1 4Τ Α IM Δ.Α. 2

l l l

l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ΠΑΠΙ

100 1 4T 7.5 4 IM 85 94 1

l l

ΠΑΠΙ

50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 45 94 1

l l

SCOOTER SCOOTER

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

MISTRAL 50

2230

ATV

50 1 2T Δ.Α. A+οπ ΑΛ Δ.Α. 148 2

l l

MIRO 130

1325

SCOOTER

129 1 4T 9 A IM Δ.Α. 108 2

l l

TRENDY 50

895

SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 180

2195

STREET

180 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 120 2

NEOPANTHER 125

1795

STREET

125 1 4T 12 6 AΛ Δ.Α. 115

1245

ΠΑΠΙ

119.7 1 4T 8.5 4 AΛ Δ.Α. 94 2

l l

DY 125 RS

l l

l l l

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l

l l l

l l

l l l l l

4 Πριν καταλήξετε στο μοντέλο που θέλετε, σκεφτείτε πολύ προσεκτικά σε ποια κατηγορία θέλετε να ανήκει. Αν, για παράδειγμα, οι μετακινήσεις σας δεν ξεφεύγουν από τα όρια της πόλης, δε χρειάζεστε ένα touring! Αντίστοιχα, το νέο ξυραφένιο ss των 1.000 κ.εκ. και των δεκάδων ηλεκτρονικών συστημάτων δε θα σας χρησιμεύσει σε πολλά, αν δεν έχετε ποτέ στη ζωή σας σκοπό να μπείτε στην πίστα.

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

(δίπλα στο λογότυπο του mototriti.gr, επιλέξτε το μοντέλο σας και διαβάστε τα πάντα γι΄αυτό) • Τιμές – εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις όλων των μοντέλων • Διαθέσιμα στοιχεία (τεχνικά χαρακτηριστικά, εξοπλισμός - μετρήσεις εγγυήσεις) • ΟΛΑ τα διαθέσιμα άρθρα για το μοντέλο αυτό • Εκπτώσεις, προσφορές που ισχύουν • Όλες οι ειδήσεις που το αφορούν

111

PINAKEST05.indd 111

9/5/2013 3:18:39 µµ

ι ένη τοί

11:24

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 2 O O O O O O O O O O

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O 4T 15 5 AΛ Δ.Α. 120 2 O O O O O O O O O 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 EUROMOTORS 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O FUOCO 500 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: SH 210-9248996 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 SH 2006STAΛ Δ.Α. 210 1940 4T 19.5O 5 OAË Ä.Á. l DIAVEL 1200 ABS 18900 1198.4 2 4T 162 2 O OATVO 198 O O1 O O Ä.Á. 1 O NEXUS O 300 O O O 4985 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) 22000 1198.4 2 4T 162 2 O OATVO 250 O O1 4T Ä.Á.O A OAË Ä.Á. O Ä.Á. 1 O NEXUS O 500 O O 7500 SH 2506STAΛ Δ.Α. Δ.Α. 2340 l RUNNER SCOOTER 124l 1 l4Tl 14.5 A IM l Ä.Á. 132 2 FIGHTER 1098 17450 1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22440 OCUSTOM O O 250 O O2 O O 158 1 O 125 Ol STl Ol l O 2830 JL250-2 4T 20 5 OAË 135 l l DY 50 1130 ΠΑΠΙ 50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 1 125 ST SS Black Soul l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 FIGHTER 1098 S 21600 1099 2 4T 155 23650 OCUSTOM O O 250 O O2 O O 165 1 O O O O 2880 JL250V6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 4T 21 5 AË 150 l 4010 SCOOTER 198l 1 4Tl 19 Al IM Ä.Á. l 132 2 l MONSTER 1100 EVO ABS 12990 1078 2 4T DY 9550 Business 6 150 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 21885O1220 OCUSTOM O O 150 OΠΑΠΙ O1 O O 4.1 O RUNNER Ol STl l Marauder 4T 1450 5 OAË1 4T Ä.Á. 140 4 1 AΛ Δ.Α. l O Δ.Α. 1 O 200 MONSTER 696 7995 696 2 4T Marauder 80 6 250 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22650 OCUSTOM O O 243 O2 O O 140 1 O l O O RUNNER O 200 O ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 4T 20 5 OÁË Ä.Á. l l l l l l l l l l ΠΑΠΙ 1 O 50 MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 9990 696 2 4T NOVA 80 100 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 21740O1145 OENDURO O O 125 O1 O O Δ.Α. O Δ.Α. O RUNNER O SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 JL125Y 4T 12.5100 5 OAË1 4T 115 95 4 1 AΛ Δ.Α. MONSTER 696 PLUS (κ.π.) 9400 696 2 4Τ SH 80 1256GYAΛ Δ.Α. Δ.Α. 21290 O ON-OFF O O 125 O1 O O O 50 O SP SSOBlack Soul 2190 RUNNER 49l 1 l2Tl 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 l l l l lSCOOTER NOVA Business Bike 1230 ΠΑΠΙ 100 1 4T 7.4 4 AΛ Δ.Α. 94 1 MONSTER 796 9990 803 2 4Τ Fighter 87 6125AΛ Δ.Α. 167 21195 O O O 125 O O1 O O O O STALKER O O 50 DT O 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 SCOOTER 4T 9 A IM 90 90 1 l MONSTER 796 ABS 10990 803 2 4T JL125T-B 87 6 AΛ Δ.Α. 169 21020O O O O O O O O O O O l Ol l l 2235 SCOOTER 49l l2T 4.3 A IM l 80 2 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á.125 A IM1 4Τ 105 89 4 1 AΛ Δ.Α. l SPRINTER 125 1335 ΠΑΠΙ Δ.Α. Δ.Α. STALKER 1 50l NAKED Ä.Á. l MULTISTRADA 1100 2008 10700 1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2 O O O O O O O O O O STORM 50O 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l l l l l l l l l l l l MULTISTRADA 1100 S 11950 1078 2 4T SPRINTER 95 6 AΛ125Δ.Α. 196 2 O O O O O O O O O O O O GREEN Injection 1690 1495 ΠΑΠΙ 102 2 MOTORS JL149T-8 SCOOTER 150 1 4T 10.3125 A IM1 4T 120 9 120 4 1 AΛ Δ.Α. l Dinli(κ.π.) Centhor 800 4x4 MULTISTRADA 1200 15500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O BRIZZATO O OL 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l EVOABS Sport l l l l l MULTISTRADA 1200 16500 1198.4 2 4T SPRINTER 150 6 AΛ50 Δ.Α. Δ.Α. 2 O1270 O O O OΠΑΠΙ O O O O50 O 1 4T O Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. O Δ.Α. O BRIZZATO O 1 OSl l l l 65 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 130 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l Ποιότητα 125 R MULTISTRADA 1200HONDA ABS TravelCBRκατασκευής, 17150 1198.4 2 DERBI 4T 150 PIAGGIO 6 AΛ Δ.Α. HELLAS Δ.Α. 2 OAE, O Υμηττού O O O O259, O τηλ. O O 210-7572100 O O O O O O O O e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l design, MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.)επιδόσεις, 20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O O O e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 Ìéêñü âÜñïò, JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l εξοπλισμός, 20800 τιμή 1198.4 2 4T 150 MULTISTRADA 1200 TOUR 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 åõåëéîßá, åìöÜíéóç JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.) 16150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O O O O Καθρέπτες που HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l θολώνουν στα πολλά ENFIELDCLASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26α τηλ.210-9241621 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò 72 1 O l O O DYNA FATOBOB Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395 499 1 4T SH 28 50 CLASSIC 5 AΛ 135 167 2890 O STREETO 50 O1 4T Ä.Á. 5 AË O Ä.Á. O O DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα) åëáóôéêÜ 5995 499 1 4T SH 28 1255 AΛ 135 167 21090 O ÐÁÐÉO 125 O1 4T 7.9 4 AË O Ä.Á. O O97 1 O l O O O Ìå äõï ëüãéá: DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 AEON ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων fax.1210-6013528 SHΔΗΜΗΤΡΗΣ 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1527, 4T τηλ. 11 210-6000711, 4 AË Ä.Á. 97 l EUROMOTORSΤο G3Centhor - COBET800 MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 4x4 EVO 30350 CUSTOM 1584 O2 4T ELITE 50 350 3890 313 1 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 OELECTRAOGLIDE O O O O O Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 84 11 lO JL250-5 Sidecar Ìå äõï ëüãéá: 4590 250 1 4T SH 20 5 AΛ Δ.Α. 158 11040 O ÐÁÐÉO O50 O1 O Ä.Á. 4 AË Ä.Á. O O O Sport διαθέτει ιδιαίτερα URBAN 350 3790 313 1 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 1 O OELECTRAOULTRA O LIMITED O O O O Ä.Á. 6 OIM Ä.Á. 400 2 35300 CUSTOM 1690 O2 4T FUN JLR 125 1 4T 12TECH 5 AΛ 120 102 1 O O O O O O O O ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ1475 συμφέρουσα τιμή, κορυφαία APRILIAEXTR’’M HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 ATVO 500 JLRR 2240 12 5 AΛ 500Δ.Α. Δ.Α. 10490 1 O O O2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. O Ä.Á. ÄÁ O O ROAD KING ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá125 1 4T FUN ποιότητα κατασκευής, 18 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 Δ.Α. 72 SH 50 CLASSIC 890 50 1 4T Δ.Α. 5 AΛ 16150 O ATVO 340 O1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. O Ä.Á. ÄÁ O O SOFTAIL CROSS BONES êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç μήνες εγγύηση, αλλά το SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 SENDA 50 R X-RACE 2430 ENDURO 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 κυριότερο, υψηλότατες 25300 CUSTOM FUN TECH 50 Δ.Α. 217 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. CB 1000R (2009) 11750 998 4 4T125.4 6 AΛ 24385 O OATVO O50 O1 O O Ä.Á. ÄÁ O O SOFTAIL O FAT O BOY CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 CB 1000R ABS δυνατότητες στην 12520 998 4 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 222 2 O O O O O O O O O O O O SOFTAIL O FAT O BOY SPECIAL O25700 GAMAX SENDA 50 R X-TREME 2550 ENDURO 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 απαιτητική χωμάτινη 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 CB 1000R ABS (2009-10) 12150 998 4 4T125.4 24190O O OATVO 249 O O1 O O 256 2 O FXS O BLACKLINE AX 25064x2AΛ Δ.Α. 222 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. l O O SOFTAIL l 26200 οδήγηση και δείχνει έτοιμο 1284 4 4T SENDA CLASSIC CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. l 326 2 l CB 1300F 12170 116 AΛ R DRD Δ.Α. 235 24590 3640 O OATVO 287 O O1 O O Δ.Α. O SOFTAIL Ol AX 30054x2 4T O20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 6 2 AΛ Δ.Α. l O Δ.Α. 125 ON-OFF 124.2 1 4T 2 O HERITAGE l σελίδα 1284 4 4T 116 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 CB 1300F ABS να γράψει μια χρυσή 12380 26990O O OATVO 403 O O1 O O GLIDE O AX 4305LX AΛ 4x4 Δ.Α. 241 4T O28.62+ïð+4x4 O AÎ Ä.Á. 320 2 l O O STREET l l l l l l l 4T SENDA 50AΛR DRD ON-OFF 49.9 6 2 AΛ Δ.Α. 2 OO MUSCLE 3970 4T A O IM1 2T 140 Δ.Α. OO O O O O Ä.Á. 5 IM Ä.Á. στην ιστορία της Dinli. 22300 CUSTOMO 1250 O2 4T 292 2 CB 600F HORNET (2009) 8180 599 4 AΛΛATLANTIC 102 Δ.Α. Racing 198 27990 2895 O OATVO 278 O O11 O O O OV-ROD AX 6006300 LX-BW 4x4 565 4Ô 23 41.62+ïð+4x4 AÎ Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 2 l OO 91 3390 4T 9.8 A IM Δ.Α. 2 OO O OV-ROD OO NIGHT OO ROD O O CUSTOM 1250 O O CB 600F HORNET ABS (2010) 8830 599 4 AΛΛMOJITO 4T 102 125 6 F/L ΑΛ2008 Δ.Α. 198 2 O O O 124 O O1 O O 115 5 OIM l Ä.Á. l 292 2 GARELLI l l l 22300 l l 2 l4T 4T ATLANTIS 50 1470 SCOOTER 2T Δ.Α. 506 CUSTOM 49 4T 4.6 49 A IM1 Δ.Α. 97 A 2 IM Δ.Α. O Δ.Α. O 2 O OSPORTSTER O O CUSTOM 1200 O O CB 600F HORNET FSE ABS 8960 599 4 AΛΛMOJITO 102 AΛ Δ.Α. 205 21685O 2100 O O O 125 O O11 O O 109 O 48 13300 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 SCOOTER 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 2 l O O XL 1200 4T 6.5 IM O Δ.Α. 2O O OO O OXL 1200 O OOl O CBF 1000 (2007) 7970 998 4 AΛΛSCARABEO 4T FLEXI 98 50 6 100 AΛ Δ.Α. 220 21480 2090 O O O 96 O49 O11 O OÄ.Á. AA OIM O 94 l l O l O CUSTOM 1200l O2 l4T l SPORTSTER CUSTOM13400 Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 SCOOTER 4T Ä.Á. 86 2 l BOULEVARD 100 Map 1500 SCOOTER 4T 6.2 A 2 IM Δ.Α. O O l 4T O15 O96 A IM1 O Δ.Α. O 115 O 2 O OO O O O O CBF 1000 ABS (2008) 8630 998 4 AΛΛSCARABEO 4T GSP 98 506 125 AΛi.e. Dual Δ.Α. 228 21950O 2980 O O O 124 O O1 O O 154 XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 SCOOTER 2T 19.5 Ä.Á. AA OIM Ä.Á. 89 22O Ol OO O OXL 1200OSPORTSTER AΛΛSCARABEO 200 i.e. Dual Map 2830 180.849 11 4T IM Δ.Α. 154 O O O O lO O l l l l l l CBF 1000F ABS (2010) 12275 998 4 4Τ BOULEVARD 98 6 AΛ 125 240 228 2 O1850 O O O SCOOTER O O O O 124 O O 1 4T O O O O XL2 1200N ONIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 TIESSE 50 1480 4050 SCOOTER 27849 11 4T 4T 23 Ä.Á. AA IM Ä.Á. Δ.Α. 88 A 22 IM Δ.Α. l O Δ.Α. O AEON URBAN 350 AΛΛSCARABEO 300 i.e. IM Δ.Α. 171 O O O O O O O O CBF 1000S ABS 12275 998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 250 2 O O O O O O O O O O XL 883 SPORTSTER O IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 50 2125 1990 SCOOTER 152 4T Δ.Α. Ä.Á. AA IM Ä.Á. lO AΛΛSCARABEO 50 11 4Τ 80 121 76 22 O Ol O l l Ol l l l l 2 4T CBF 1000S ABS 2009 Χώροι, ποιότητα, 10470 σέλα998 4 4Τ BOULEVARD 98 6 AΛ 150 Δ.Α. 250 2 O2050 O O O SCOOTER O O O O 151 O 1 4T O 12 A IM Δ.Α. O 115 XL2 883 O O O LOW 10350 XO 50 500 i.e. 1790 6300 SCOOTER 49249 11 4T 41 Ä.Á. AA IM Δ.Α. Ä.Á. 189 92 22 lO AΛΛSCARABEO O O SPORTSTER O O O O CUSTOM 883 O O Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 251 2 HONDA INNOVA10905 125i CBF 1000ST ABS 2009 998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 252 2 O O O O O O O O O O O XR 1200X O O CUSTOM 1200l O2 l4T 90 5 OIM Ä.Á. l 250 2 l 14950 AΛΛSPORT CITY 0NE 125 A/C 1750 124 1 4T 10.8 49.4 A IM1 Δ.Α. Δ.Α. A 2 IM Δ.Α. O O O Ol l Ol O GAS-GAS BOULEVARD 50 2T 1330 SCOOTER 2T Δ.Α. Δ.Α. 2 Ψεκασμός,2550 χαμηλή 125 1 AΛΛSPORT CBF 125i 4T 11.3 CITY 5 AΛ Δ.Α. 128 2 O O O O1 4Τ 4.22 A IM Δ.Α. O OO O O O O O O HONDA QUAD 4500NE 50 2T 10500 1510 ATV 49.9 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 174 6ì2 κατανάλωση Ευελιξία lO l l3500 l l O1 l4T l l 113 2 l SPORT CITY CUBE 125 2900 124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O TRX 90 ATV 86 Ä.Á. 4 AË Ä.Á. GP1 250i Racing EC 125 6750 4230 ENDURO SCOOTER 125 1 2T Ä.Á.244 6 ÁË1 4T Ä.Á. 20.4 92 A 6ì IM Δ.Α. 139 2 AΛΛSPORT CITY CUBE 300 3870 287.3 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O OVT 750C O OSHADOW O O O 10010 CUSTOM 745 O2 4T 46 5 OAË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì l lO l l Θα θέλαμε λίγη ακόμη AΛΛSPORT CITY ONE 50 4T 1670 49 1 4T 3.1 124 A IM1 Δ.Α. 110 A 2 IM Δ.Α. O Δ.Α. O 2 O O l l O l O RAMBLA 125 2720 SCOOTER 4T 15 CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 O1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì Ìå äõï ëüãéá: AΛΛSR 50 R 2500 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 101 2 O O O O O O O O O O O O δύναμη ψηλά CRE 230 Easy 19.1 6 AË l Ä.Á. l 118 2 l EC 7850 4140 ENDURO 278 249 11 4T 2T 21.6 49.8 A6 AË Ä.Á. 176 102 22 lOTrail lO l4020 l l ENDURO 223l 1 l4T Ποιοτικό και ευρύχωρο NEOSR MAX250-E 300 (ìßæá) O 146 O O 2 O O O O O O O RAMBLA 300 i.e. 3730 SCOOTER 278 IM1 Δ.Α. 4T 22.5 A IM Δ.Α. 6980 CRF 150RB MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., 7750 ENDURO Θησέως 295 1 309 2T Καλλιθέα 49 6 ÁË τηλ. 130210-9403880, 112 6ì BENELLI Α.Ε., Αθήνα: Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 μεσαίο scooter με χώρο για Ìå äõï ëüãéá: l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 O1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 SONAR 125 1980 SCOOTER 124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 99 2 l PEPE 50 LX 1395 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O δύο fullseller face κράνη κάτωεδώ Best στα παπιά, CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 από σέλα.Με την l l l l l l l l καιτην χρόνια. ARK SONAR 150 4T 4T 2 250X O 8120 CRF MXO 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 (Air Cooled) 2100 49 11 2T Δ.Α. Α5 AË IM1 Δ.Α. 88 A O O O l O 114 O HALLEY 125R 2980 2185 ENDURO SCOOTER 124 Ä.Á.151 Ä.Á. 11.3 Ä.Á. 22 IM Δ.Α. προσθήκη ψεκασμού έγινε MX 449l 1 l4T 46.5 5 AË l Ä.Á. l 107 2 ARK 2400MOTO 5049 11 2T IM Δ.Α. O OCRF 450R Ol l O lO ECRR 50 Water Boy Cooled 2490 MINI 2T Δ.Α. Ä.Á. A2 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 45 6ì2 l l8760 SONAR 50 2T 1660 SCOOTER 49.2 1 2T 4.6 A IM Δ.Α. 95 2 ακόμα οικονομικότερο, ενώ ARK Cooled 2300MOTO 4949 11 2T IM Δ.Α. O OCRF 450R O (2009) O O O 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 ECWater 50 Rookie 3445 MINI 2T Δ.Α. Ä.Á. A2 AË Ä.Á. 88 45 6ì2 CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο 6790 χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 φέτος κυκλοφορεί και σε l 8810 MX l449l 1 l4T 45.3 5 AË l 121 2 l 125 MC 125 4T MX SCOOTER 124 1 2T Ä.Á.124 6 ÁË1 4T Ä.Á. 9.4 92 A 6ì IM Δ.Α. 117 CRF HUSSAR VARIANT 1750 450X l O l Ä.Á. l 125 1950 125 1 4T 8,6 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O λευκό χρώμα. XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì HUSSAR JR 50 1640 49 1 2T 3 A IM Δ.Α. 84 1 O O Ol Ol O O l l lO l l l l ABS 201111680 ON-OFF 996 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l MARS VARIANT 4 A VARADERO O 2 4T 50 MC BOY50 2T 2665 1510 MX SCOOTER 50 1 2T Ä.Á.49 6 AË1 2T Ä.Á. Ä.Á. 6ì IM Δ.Α. 101 XL2 1000V 50 1550 49 1 2T 3 A IM Δ.Α. 84 1 O O O O XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC CADET 3425 1950 MX 12565 11 4T 2T Δ.Α. Ä.Á. A6 AË Ä.Á. Δ.Α. 55 6ì1 l TRACKER 125 IM Δ.Α. O O Ol l l O GPR 125 Racing 4110 SPORT 4T Ä.Á.125 1 2T 14.7 6 AΛ Δ.Α. 123 XL2 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l lO 125 PAMPERA 2750 1685 ON-OFF 125 Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 6ì1 TRACKER 50 49 11 2T Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. O O O FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l l l l l l l l l 200 HOBBY 5925 3220 ON-OFF 199 1 2T Ä.Á. 8.5 Ä.Á. 6 6ì AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 DAELIM GPR 50 2T SPORT 50 6 AË1 2T l 9800 SCOOTERO 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l AΛΛA-FOUR IM Δ.Α. 92 6ì2 O OFJS 600 ABS O O 450 PAMPERA 5950 1480 ON-OFF 49,5 449 11 2Τ 4T 3.5 Ä.Á. A6 AË Ä.Á. Ä.Á. FJS (2009)l l l 9275 2 l4T 50 A IM 180 l 229 2 l AΛΛBESBI 1580 124 11 4T 12.3 124 A6 AË IM1 Δ.Α. 105 O l O SCOOTERO 582 O O l O 110 O FSR125 450CITY SM 125 9350 2110 SUPERMOTO 449 Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 5 6ì2 AΛ Δ.Α. CROSS STREET 4Τ 2 O600 OABSl BONITA 50 1390 49.9 IM Δ.Α. 75 6ì2 O ONHXO110iOLEAD O O SCOOTER 108 O O 2125 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 11 4T 2T 4.5 Ä.Á. A6 ÁË Ä.Á. 101 l l l l l l l 1530 124.6 9 124 A6 ÁË IM1 4T 98 Δ.Α. 119 O Δ.Α. OPCX O O SCOOTER 124.9 O O 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 DELFINO MULHACEN STREET 2 O125 O 2710 1 4T 2 SM 50 125 Rookie 125 3650 3465 SUPERMOTO 50 11 4T 2T Ä.Á. Ä.Á. 93 5 6ì2 AΛ Δ.Α. AΛΛE-FIVE 1440 49 1 2T 3.4 A IM Δ.Α. 87 2 O OPCX 125 - TB O O 12 A IM l Ä.Á. lÄ.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì l l l2840 l lSCOOTER 125 1 l4T MULHACEN 3620 STREET 4T 15 AΛΛFREEWING 125 125 CAFE 2290 125 1 4T 11.4124.2 A IM1 Δ.Α. 141 5 2 AΛ Δ.Α. O 120 O 2 O O O O O O O PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛFREEWING 125i 2490 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 141 2 O O O O O O O O PS 150i ToplBox l l l2910 SCOOTER 153 1 l4T 12.5 A IM 115 l 126 2 TXT 200125 PRO 5300 3840 162 2T 11,5 Ä.Á.124 Ä.Á. Ä.Á. 5 3ì2 AΛ Δ.Α. TERRA STREET AΛΛS1 2190TRIAL 124 11 4T A6 AË IM1 4T 110 Δ.Α. 126 O Δ.Α. O 2 O O O O O O O SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 1480TRIAL 247 2T 3.4 Ä.Á. A6 AË Ä.Á. Ä.Á. AΛΛS-FIVE 49 11 2T IM Δ.Α. 87 3ì2 O O O l l l Ol l l l 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TERRA STREET 4T 2 150i O O 3330 TXT 280125 PROAdventure 6150 4100 2T Δ.Α. Ä.Á.124 Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 3ì2 AΛ Δ.Α. NEOS-FOUR 1190TRIAL 272 50 11 4T A6 AË IM1 Δ.Α. 88 5 O Δ.Α. OSH O O SCOOTER 153 O O SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 DAFIER Auto 294, τηλ:Ä.Á. 21069578933 TXT 300 PROProfit S.Α., Λ. Συγγρού 6200 TRIALΚαλλιθέα, 333 1 2Ô AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l CRAZY SENDA 125 SM DRD 3750 SUPERMOTO 124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 Garelli XO 150 Top Box 3465 1 4T 50 BOY 990TRIAL 49.950 11 4T IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 90 3ì2 O OSH 150i O O O SCOOTER 153 O O 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 2550 2T 3.2 Ä.Á. A2 AË HUSQVARNA TE 610R Αισθητική, δύναμη JULIA 890TRIAL 49.950 11 4T A2 AË IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 78 3ì2 O O O O O SCOOTER 279 O O TXT50 50 CADET 2T 3.5 Ä.Á.50 ROMA SENDA 50 SM DRD Pro 3500 3415 SUPERMOTO 1 2T 8.1 6 AΛ Δ.Α. 95 OSH2 300i O 4680 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, 790TRIAL 49.950 11 4T IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 76 3ì2 O O O SCOOTER 279 O O φρένων SH 300i ABS 5290 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l TXT 50 50 ROOKIE 3650 2T 3.2 Ä.Á. A2 AË êéíçôÞñáò DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 l l l l l R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. l 165 2 SENDA 50 SM X-RACE 3830 2535 TRIALSUPERMOTO TXT 80 ROOKIE 50 1 2T Ä.Á.50 2 AË1 2T Ä.Á. 8.1 Ä.Á. 6 3ì AΛ Δ.Α. 96 SH2 300i ABS ORBIT-II 125 1595 124 1 4Τ Α IM Δ.Α. 2 O O O O O O O Θα θέλαμε πιο «νευρικό» SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 O1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l GENATA l l l l l l TRENDY 50 945 50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O O κινητήρα Èåñìïêñáóßá AΛΛGT150ST-1 SENDA 50 SM X-TREME 1990 2660 ATVSUPERMOTO 50 1 2T 96 SH2 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l 150309 1 Καλλιθέα 4T 9.8A+ïðAË 65 8.1 162 6 AΛ Δ.Α. l DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò DINLI Buggy Motors, 2190 Δ.Κοντογιάννη 14123, Λυκόβρυση τηλ: fax: 210-2837531 SH210-2837530, 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 AΛΛGT200ST-B 197 5, 4T 14.4 70 108 158 Αττικής, 22 lO MIRO 130 1420 ATV 129 11 4T 9 A4 AË IM Δ.Α. O O O O O O O O O O Ìå äõï ëüãéá: SH 300i O ToplBox (2010) 4560 lSCOOTER 279 1 4T IM Ä.Á. 164 2 2790 4t Δ.Α. 14.94+ïð.AË 70 Δ.Α. 158 22 lO TRENDY 50 600 945 ATV 229.2 50 ATV 11 4T A IM1 Δ.Α. O O l 27.2 A Το Ìå XO 150 διαθέτει ατόφια AΛΛGT250L-2E CENTHOR 7899 600 4T 45 2 AΞ Δ.Α. 298 OSTX 2 1300 ABS l l l17620 O l OSP./TOURING l l l l l äõï ëüãéá: 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l AΛΛGT250L-RÅ3 2990 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 ATV τηλ. 210-6898290 sport αισθητική και μπορεί ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá l l l l17720 l SP./TOURING l VFR 1200F 1237 4 4Tl170.1 6 AÎ l260 l 267 2 ll AΛΛGT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ΟΛΑ τα ΝΕΑ μοντέλα και οι ΝΕΕΣ τιμές

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι.

Γρασαδόροι Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Μερικών χλμ

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Κόντέρ Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο

Μίζα Μανιβέλα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÌåôÜäïóç

Êéâþôéï

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

SCOOTER

Êõâéóìüò

Μονο στο Μοto Τρίτη συνεχής ενημέρωση αλλαγών

να êáèçìåñéíÞ κινηθεί σε σπορτίφ ÷ñÞóç ìå ðïëý ρυθμούς μες στην πόλη, êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï χάρη στο στήσιμό του, αλλά ÷þìá. και την ασφάλεια που προσφέρουν τα φρένα.

90 112

PINAKEST05.indd 112

7999

CENTHOR 600 EVO

GENERIC

CENTHOR RACE 50 600 Touring SOHO 150 CENTHOR 700 XOR 125 ÏÍÕ× 50 800 EVO CENTHOR

1220 1920 1475 1270

CENTHOR OREGON 250800 Sport

5330

GILERA

ATLANTIS 50 BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

ATV

600 1 4T Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

8399 SCOOTER

49ATV 1 2T SCOOTER 150 1 4T 8699 ATV SCOOTER 124.6 1 4T SCOOTER 49ATV 1 2T 8999

9899 ATV 1470 1500 1840 2050 1315 3300

3.9600 A IM1 13 A IM 694.6 1 8.5 A IM 3.9751 A IM1

4T Ä.Á. Δ.Α. 88 Ä.Á. 124 4T 45 Ä.Á. 96 Ä.Á. 51 96 4T

244ATV 1 4T 18.4751 A IM1 4T Ä.Á. 51 214 49 96 124 151 49.4 125

1 1 1 1 1 1

2T 4T 4T 4T 2T 4T

Δ.Α. 6.2 Δ.Α. 12 Δ.Α. 14.5

A A A A A A

IM IM IM IM IM IM

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 120

Δ.Α. 115 Δ.Α. 115 Δ.Α. 144

VFR 1200F DCT 22 AΞ Δ.Α. Δ.Α. VFR 2 800F ABS l l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 2 l l l l 22 AΞ Δ.Α. 325 CBR 2 125Ri HRC (2009) l CBR 250R l 22 AΞ Δ.Α. 328 2 l l l CBR 250R ABS C-ABSl l 22 AΞ Δ.Α. 328 CBR 2 600RR9 l l 2 O OCB 1000R O (2009) 2 2 2 2 2

O O O O O

O O O O O O O O O O O O

19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l l l l l l l l SP./TOURING 14420 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l l l l l l l l l 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l l l l l l l 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l12760 SPORT 599 4 4Tl 120 6 AË l Ä.Á. 194 2l ll l l l 11750 STREET 998 O4 4T O O O 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 O O O O O

O O O O O

O O O O

Äåßêôçò Âåíæ.

Τεχνικά ΧαρακτηριστικάO O

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

O O

Åããýçóç ABS

OΤιμές-Ιnfo O O O

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

2T 8.5 -6 Εξοπλισμός AΛ Δ.Α. 110 2 Τιμή

1 1 1 1 1

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

50 124 124.2 124 124

Éó÷ýò PS

3100 3465 3620 3840 4050

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΝΕΟΣ

GPR NUDE 50 MULHACEN 125 MULHACEN 125 CAFE TERRA 125 TERRA 125 Adventure

ÊéíçôÞñáò

Δ.Α. 120

Êõâéóìüò

5 AΛ

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

180 1 4T 14.5

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

2195

MONSTER 180

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 CROSS CITY 125 2080 124 1 ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ 4Τ Δ.Α. 5 AΛ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Δ.Α. 110 2

90 O

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

τις

O O O

22/2/2012 O O O

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ABS

STREET 125 990 124 1 4T 11.2 5 AΛ 80 112 2 O TZX pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 125 1190 124 1 4T 11.2 5 AΛ 108 112 2 O

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

10:57 O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

μο στο BS. μως, υ στη

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd AΛΛDAYSTAR 150 2990 140 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 130 2 O 7/9/2011 O O O O AΛΛROADWIN 125 2590 125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O AΛΛROADWIN 125F 2590 124 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 135 2 O O O O O

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

O O O O O

9/5/2013 3:19:00 µµ

Τιμές-Ιnfo

THUNDER 300 Special

4999

6499

ATV

49 1 4T 4,4 A IM Δ.Α. 97 2

l l l

448 1 4T 45 5+οπ AΛ Δ.Α. 210 2

l l l l l

291 1 4T 20.1 2+οπ IM Δ.Α. 190 2

l l l l

ATV ATV

Εγγύηση

LIGHTNING 450S

149.6 1 4T 9,1 A IM Δ.Α. 108 2

Βάρος

1999

Τελική ταχύτητα

ENFORCER 50

ATV

l l l

Μετάδοση

l l l l l

Κιβώτιο

2699

Ισχύς PS

ENFORCER 150

751 1 4T 51 2 AΞ Δ.Α. 328 2

Κινητήρας

ATV

Κύλινδροι

9999

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

CENTHOR 800 Touring

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

l l

DUCATI Kosmocar A.E., Λ. Βουλιαγμένης 566-568, Aργυρούπολη, τηλ: 210-9981111

848 EVO

15990

848 EVO Corse SE

17490

FIGHTER 1098 S

21490

MONSTER 1100 EVO ABS 12990

STREET

1078 2 4T 100 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 696 PLUS

8990

MONSTER 696 PLUS ABS

9990

STREET

MONSTER 796 ABS

10990

STREET

849 2 4T 140 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l

SPORT

849.4 2 4T 134 6 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

STREET

1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

l l l l l

SPORT

STREET

l l

696 2 4T 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

803 2 4T 87 6 AΛ Δ.Α. 169 2

l l

l l l l l l l l

l l l

l l

1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

HYPERMOTARD

11990 SUPERMOTO 821 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

HYPERMOTARD SP

15490 SUPERMOTO 821 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l

l l

l l l l l

MULTISTRADA 1200S Touring 20990

l l

STREET

l l

696 2 4Τ 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

EMW 12ο ΧΛΜ Ε.Ο Αθηνών-Λαμίας, Τηλ: 210-8145753, 210-6218446, Φαξ : 210-6218431

ΑΛΛEMW 3000 W

2635

ΑΛΛEMW 3000 W

2535

SCOOTER

ΑΛΛEMW 3000 W

2535

SCOOTER

ΑΛΛMARATHON

4935

SCOOTER

ΑΛΛMARATHON

4835

SCOOTER

ΑΛΛRETRO V

2635

SCOOTER

ΑΛΛΕMW 3000 W

2635

SCOOTER

- ΗΛ 3 kW A IM 75 145 2+1

l l

- ΗΛ 3 kW A IM 75 145 2+1

l l

- ΗΛ 3 kW A IM 75 145 2+1

l l

- ΗΛ 5 kW A IM 115 207 2+1

l l

- ΗΛ 5 kW A IM 115 207 2+1

l l

- ΗΛ 3 kW A IM 75 145 2+1

l l l

l l

- ΗΛ 3 kW A IM 75 145 2+1

l l l

l l

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας 4 Οι χώροι και η αυτόματη μετάδοση δεν αποτελούν πλέον αποκλειστικό προνόμιο των scooter! Αν επιθυμείτε κάτι από τα δύο, μπορείτε να τα βρείτε και σε κάποιες νέες μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούν CVT μετάδοση και έχουν χώρους αποθήκευσης.

ENFIELD CLASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26α τηλ.210-9241621

Bullet 500 EFI-C5 (Μί.& Μαν.) 6395

STREET

499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

l l

l l l

l l

5995

STREET

499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

l l l

l l

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα)

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

SH 150 ST

1940

ATV

150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

SH 200 ST

1940

ATV

198 1 4T 19.5 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l

SH 250 ST

2340

ATV

250 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

JL250-2

2440

CUSTOM

250 2 4T 20 5 AΛ 135 158 1

l l l l

l l

JL250V

3650

CUSTOM

250 2 4T 21 5 AΛ 150 165 1

l l

Marauder 150

1885

CUSTOM

150 1 4T 14 5 AΛ Δ.Α. 140 1

l l

l l l l

l l

Marauder 250

2650

CUSTOM

243 2 4T 20 5 ΑΛ Δ.Α. 140 1

l l l l

JL125Y

1740

ENDURO

125 1 4T 12.5 5 AΛ 115 95 1

SH 125 GY

1290

ON-OFF

125 1 4T 12.5 5 AΛ Δ.Α. 93 1

Fighter 125

1195

SCOOTER

125 1 4T 9 A IM 90 90 1

l l l l

JL125T-B

1020

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM 105 89 1

l l

JL149T-6

1390

SCOOTER

149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1

l l

JL149T-8

1690

SCOOTER

150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1

l l l

l l

JL50QT-6

1020

SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 1

l l l

l l

SONIC 125

1440

SCOOTER

125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1

l l

SONIC 50

840

SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 80 1

l l

JL250-5 Sidecar

4590

STREET

250 1 4T 20 5 AΛ Δ.Α. 158 1

l l l l

l l

JLR

1475

STREET

125 1 4T 12 5 AΛ 120 102 1

l l l l

l l

JLRR

2240

STREET

125 1 4T 12 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

l l

SH 50 CLASSIC

890

STREET

50 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 1

l l

SH 125

1090

ΠΑΠΙ

125 1 4T 7.9 4 AΛ Δ.Α. 97 1

l l

SH 150

1390

ΠΑΠΙ

150 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 97 1

l l

l l l l

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

113

PINAKEST05.indd 113

9/5/2013 3:19:29 µµ

ΝΕΟΣ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

GILERA GP 800

Αναρτήσεις καιRεπιδόσεις HONDA CBR 125

sport μοτοσικλέτας Ìéêñü âÜñïò, Σχετικά ψηλήåìöÜíéóç τιμή, åõåëéîßá, αποθηκευτικοί χώροι ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ Ìå äõï ëüãéá: ΜεÌå μονόäõï πίσωëüãéá: αμορτισέρ, άψογο πιρούνι, και φοβερά ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ δυνατό κινητήρα, το GP 800 ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá φέρνει scooter êßíçóçταìÝóá óôçíαπίστευτα ðüëç κοντά στις μοτοσικλέτες.

HONDA INNOVA 125i

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

EC 300 Six Days SUOMI

EC XO 450 150 4T Cervantes

Ηοnda PCX 150TE 610R HUSQVARNA

TIESSE 50

110 130 120 120 130

2 2 2 2 2

O O O O O

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Äåßêôçò Âåíæ.

70 65 85 85 65

Åããýçóç ABS

A AΛ A IM A IM A IM A IM

ÂÜñïò

3kW 3kW 4kW 4kW 5kW

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò ΗΛ ΗΛ ΗΛ ΗΛ ΗΛ

8000

ENDURO

ENDURO 152 1 4T

10500 2390 ATV EC 125 6750 ENDURO MX 300 Racing Cross Country EC 200 6880 8800 ENDURO EC 250 7250 ENDURO MX 125 Racing Cross Country 7500 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO EC 300 7750 8200 ENDURO MX 250 Racing Cross Country EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO FSR 125 450 EC 8980 5850 ENDURO TXT USA HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO TXT EC 50125 BoyUSA Racing 2490 6350 MINI MOTO EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO TXT 200 PRO 5300 125 MC 6790 MX 250 MC 7190 TXT 250 6550 MX 50 MC BOY 2665 MX TXT 250 Raga 65 MC CADET 3425 7500 MX 125 PAMPERA 2750 ON-OFF TXT 250 USA 6380 200 HOBBY 5925 ON-OFF 450 PAMPERA 5950 7300 ON-OFF TXT 250 USA Raga FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO TXT 280 6790 SM 125 6980 SUPERMOTO SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO TXT 280 Raga 7950 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO TXT 125 PRO 5150 TRIAL TXT 280 USA 6615 TXT 200 PRO 5300 TRIAL TXT 250 5850 7800 TRIAL TXT 280PRO USA Raga TXT 280 PRO 6150 TRIAL TXT 300 PRO TXT 300 6200 6875 TRIAL TXT 50 BOY 2550 TRIAL TXT 300 Raga 8150 TXT 50 CADET 3500 TRIAL TXT 50 TRIAL TXT 300ROOKIE USA Racing 3650 7150 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL

450 1 4T ENDURO 125 1 2T ENDURO 199 1 2T 249 1 2T MX 249 1 2T 295MX 1 2T 298 1 4T 450TRIAL 1 4T 124 1 2T 49TRIAL 1 2T 49 1 2T TRIAL 124 1 2T 249TRIAL 1 2T 50 1 2T 65TRIAL 1 2T 125 1 4T TRIAL 199 1 2T 449TRIAL 1 4T 449 1 4T 125TRIAL 1 2T 50 1 2T TRIAL 450 1 4T 125 1 2T TRIAL 162 1 2T 247TRIAL 1 2T 272 1 2T 333TRIAL 1 2Ô 50 1 2T TRIAL 50 1 2T 50TRIAL 1 2T 50 1 2T

XO 50

EC 450 4T Racing

GAS-GAS

QUAD 450125R 4T HALLEY

Ô 88

-0 -0 -0 -0 -0

1480 SCOOTER 2125 11800 SCOOTER 1790 SCOOTER

Απίστευτος κινητήρας, ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, οικονομία, ποιότητα, êéíçôÞñáòφρένα κράτημα, TXT 300 USA Raga Μικρή τελική, μικροί τροχοί GENATA Èåñìïêñáóßá AΛΛGT150ST-1 θέλουν προσοχή στις TXT e12 óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò AΛΛGT200ST-B λακκούβες

Το PCX êáé εξοπλίστηκε ¢íåôï öéëéêü ãéáμε νέας γενιάς κινητήρα eSPìå150 κ.εκ. êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ðïëý Και διατηρεί τα βασικά του êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï πλεονεκτήματα: την αθόρυβη ÷þìá. λειτουργία, την ποιότητα κύλισης, την αυξημένη δύναμη και την εκπληκτική του οικονομία.

-0 -0 -0 -0 -0

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

O O O O O O O OFUOCO O 500 O OGP 800 O

O O

AΛΛGT250L-2E TXT e8

AΛΛGT250L-RÅ3 GENATA Auto Profit AΛΛGT300ST-R

GENERIC GT150ST-1

GT200ST-B SOHO 150

XOR 125 GT250L-2E

GT250L-RΕ3 GILERA

GT300ST-R

RACE 50

ÏÍÕ× 50

OREGON 250

9900

49 1 4T 49 1 4T

ENDURO

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

7890 1 4T 40 A IM 165 244 2 l O O SCOOTER 492.7 O O O O SCOOTER 839.3 2 4T O 9840 75 A AË Ä.Á. 245 2 l HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ τηλ. 210-3483300 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SH 150 ST 1940 ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών ATV 150 1714T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l FES 150 S-WING 4390 153 1 4T 14.3 A IM Δ.Α. 158 2 O ONEXUS 300 O O O SCOOTER 278 O 4985 1 4T 22.4 A OIM Ä.Á. 188 2 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l FJS 600 ABS 9800 582 2 4T 51 A IM Δ.Α. 252 2 O O O ONEXUS O 500 O O O O O SCOOTER 500 O O 7500 1 4T 40 A OIM 170 199 2 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l FJS 600 ABS (2007) 7875 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O RUNNER 125 l l STl l 2830 l SCOOTER 124l 1 l4T 14.5 A IM Ä.Á. l l132 2 JL250-2 2440 1040 CUSTOM 250ΠΑΠΙ 2 4T 20 50 5 AË1 135 158 4 1 AΛ Δ.Α. l NHX SH 50 4T Δ.Α. 84 1 110i LEAD 2125 108 1 4T 9 A IM Δ.Α. 114 2 O O O O O O O O RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 lO PCX 125 2710 124.9 1 4T 11.1 A IM Δ.Α.124.4 2 O O O O O O O O GAMAX ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, Ρετσίνα 52, τηλ: 210-4221060, fax: 210-41255956 RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 O1 4T 19 A OIM Ä.Á. 132 2 l 1885 2840 CUSTOM 125 150 11 4T 4T 1214 A5 AË Ä.Á. Δ.Α. 140 12 lO PCXMarauder 125 - TB150 IM Δ.Α. O O O O O O O O l l l l l l l l l ST SS Black Soul SCOOTER 198 O1 4T 19 A O IM Ä.Á. 132 2 l Marauder 250 2650 4190 CUSTOM 125 243ATV 4T 1220249 Ä.Á. 140A+οπ 12 AΛ l PCX AX 250Full4x2 4T 19.3 Δ.Α. 2 O O200O 4060 O O 125 Pack 2945 12 4T A5 ÁË IM1 Δ.Α. 124 O 256 ORUNNER O O 2140 1 2T 4.4 A OIM Ä.Á. 103 2 l PSJL125Y 150i Top Box IM 115 126 O ORUNNER O O50 SP O O SCOOTERO 49 O O 1740 2910 ENDURO 153 125 11 4T 4T 12.5 12.5 A5 AË 95 12 l l l l l l l l l SHAX 4x2 4T 20.4 Δ.Α. 2 O O50 SP 2190 O O SS Black Soul SCOOTER 1 2T 4.4 A O IM Ä.Á. 103 2 l 150300 R Top Box 3465ON-OFF 153 11 4T A5 AË IM1 Δ.Α. 136 O 256 ORUNNER O O O 49 O O SH 125 GY 1290 4590 125ATV 4T 16 12.5287 Ä.Á. 93A+οπ 12 AΛ l SHFighter 150i 125 IM Δ.Α. OSTALKER O O50 DT O O SCOOTER O 1855 49 O1 2T 1195 3330 SCOOTER 153 125 11 4T 4T 16 9 AA IM 90 134 90 12 lO l 5,3 A OIM Ä.Á. 85 2l l SHAX 430 6990 4T 28.6 2 O O50lONAKED l l l2235 O l lSCOOTER 150i R LX 4x4 3465 153 ATV 1 4T 15.5 403 A IM1 120 134 22 AΞ Δ.Α. O 320 OSTALKER O O O O l 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l SH 150i Top Box 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 O O O O O Ol O O O Ä.Á. ÁlOIM Ä.Á. 1905 SCOOTER 49 O1 4Ô JL149T-6 1390 7990 SCOOTER 149ATV 1 4T 10.3 A IM1 115 95 1 l SHAX 600 LX-BW 4x4 4Τ 41.6 Δ.Α. OSTORM 2 O O50 lO l l l lÄ.Á. 2l l l 300i 4680 279 1 4T 27 565 A IM Δ.Α. 169 22 AΞ Δ.Α. O O O O O O O O GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A 39, IM Ν. 120 Κόσμος, 120 1 l GAS-GAS ΣΙΑ Ο.Ε. SH 300i ABS X. TΑΣΟΥΛΗΣ &5290 279 Καλλιρρόης 1 4T 27 A IM Δ.Α. 172 2 Oτηλ. O 210-9243829 O O O O O O O O O BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l 1020 5050 SCOOTER 27950 11 4T 4T 26.8 Ä.Á. AA IM Ä.Á. 165 89 12 lO SHJL50QT-6 300i ABS R IM Δ.Α. O O O Ol O O O O BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - lÇË 3kW A IM 65 130 2l l l SHEC 125 Racing 7650 ENDURO 125 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 92 6μ SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l 300I ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 2 O O O O O O O O O O O O O 3990 - O- ÇË 4kW A OIM 85 120 2 l 50 Top Box (2010) 840 5050 SCOOTER 27950 11 4T 4T 26.8 Ä.Á. AA IM Δ.Α. Ä.Á. 165 80 12 O l O O Oe-CITY 40AHA SHSONIC 300i ABS O O O O SCOOTER O O lO l l SHEC 250 Box 7550 ENDURO 249 IM1 Δ.Α. 2T 49 6 ΑΛ Δ.Α. 98 Oe-CITY 6μ O 60AHA O l 5250 - O- ÇË 85 120 2 l 300i TopSidecar O O SCOOTER O O O O 4kW A OIM JL250-5 4590 4780 STREET 279 250 11 4T 4T 2720 A5 AË Ä.Á. 171 158 12 lO 4350 - O- ÇË 65 130 2l l l 300i Top Box (2010) 4560 11 4T A5 AË IM Δ.Α. 164 O O SCOOTER O O O 5kW A OIM l JLR 1475 7850 STREET 279 125 4T 27.212249 102 6 12 AΛ Δ.Α. lO SHEC 250 (μίζα) ENDURO 1 120 2T 49.8 102 Oe-SPORT 2 O O40AHA l l VISION IM Ä.Á. 105 102 O O O O O O O O O HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 1940 STREET 108 125 11 4T 4T 8.312 A5 AË Ä.Á. 12 lO l l l l 19450 l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., χλμ. Τρικάλων Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. DYNA24310-71645 FAT CUSTOM 1584 SH 250 50 CLASSIC 890 4ο STREET 50 1 - Καρδίτσας, 4T Ä.Á.249 5 AË 72 6 1 AΛ Δ.Α. l HYOSUNG EC 2T Racing 8350 ENDURO 1 Ä.Á. Δ.Α. 102 Δ.Α. BOB MS3-125 2590 125 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O ODYNA STREET O O O CUSTOM 1584 2 4T O Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l BOB 16700 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l l l 3300 250 1 4T 24.3 249 A IM Δ.Α. Δ.Α. 5 1 AΛ Δ.Α. O 110 Δ.Α. O O O l l l O O O MS3-250 EC ENDURO 4T Δ.Α. 2 l4T DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 250 150 4T Racing 1390 8950 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË1 Ä.Á. 97 1 l JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 ELECTRA GLIDE 30350 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 l SH 50 1040 2100 ÐÁÐÉ 15050 11 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. A4 AË Ä.Á. 150 84 11 l O 110 Δ.Α. O O O l l O O l lO EUPOLO EC 250 4T Six Days SUOMI 8500 ENDURO 249 IM1 Δ.Α. 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN SFIKATECH 50 1614 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 60 1 O O O O O l 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 FUN250 EXTR’’M 500 10490 10500 ATVΦιλαδέλφια, 500 2 4T τηλ. Ä.Á.249 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ trading A.E. Πίνδου 41, Νέα 210-2526231 JMSTARACD EC Seb. Guillaume ENDURO 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l l l l 23700 FUN TECH 340 6150 1300 ATV 149 340 11 4T 4T 9.1 Ä.Á. AA AË Ä.Á. 115 Ä.Á. ÄÁ1 JSD150T-20 IM Δ.Α. O O OSOFTAIL O OCROSS BONES O O CUSTOMO 1584 2 4T O Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l 24800 2 4T l NAVIGATOR EC Six Days SUOMI 6490 7500 ENDURO 2T Δ.Α. 6 1 AΛ Δ.Α. l l l 250 2300 ATV 249 11 4T AA AË IM1 Δ.Α. 149 O 102 Δ.Α. O OSOFTAIL ODELUXE O O CUSTOMO 1584 O Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN250 TECH 340 Off Road 340 4T 15.5 Ä.Á.249 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ KEEWAY SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l GAMAX EC 300 8050 ENDURO 2T Δ.Α. 49 6 1 ΑΛ 130 6μ OFAT BOYl MATRIX 50 RACING 1350 50 1 2T 3.5 295 A IM1 Δ.Α. O 112 O OSOFTAIL O O l SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 KEEWAYASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 SOFTAIL FXSlBLACKLINE CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2l l l l l 23400 AX 300 250 4x2 4190 8150 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË1 Ä.Á. 256 6 2 AΛ Δ.Α. l ARN EC ENDURO 4T Δ.Α. 50 150 (μίζα) 1650 150 1 4T 9.5 298 A IM Δ.Α. 1 O 102 O 2 O O O O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l F-ACT 50 1360 50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O l 2 l4T STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l FLASH EC 2T Racing ENDURO 299 1 2T 6 1 AΛ Δ.Α. l l l O AX 300 430 6990 8950 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Δ.Α. Ä.Á. 320 2 l O 102 Δ.Α. 50 LX 4x4 1140 ATV 403 50 11 2T 3 A IM Δ.Α. Δ.Α. O O O O V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l MATRIX 150 1650 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. O O O O l l l O O l l GARELLI EC 300 4T Racing 9550 ENDURO 299 1 4T Δ.Α. 5 11 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. O lOO ROD 22300 5 IM Ä.Á. 292 2 l MATRIX 50 PRO 1320 50 1 2T 2.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. O OV-ROD NIGHT O O CUSTOM 1250 2 4T XL 1200 SPORTSTER CUSTOM 1200 69 5 IM Ä.Á. 251 2 l FLEXI 125- COBET MOTO Τερψιχόρης SCOOTER 125210-9010789 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l48 l 13300 l 2 l4T 9, τηλ: KINETICG3 EC 300 Seb. Guillaume 1685 10750 ENDURO 299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. NOVA DLX 8 AA IM Ä.Á. 85 98 OXL 1200OSPORTSTER CUSTOM13400 O O CUSTOMO 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 1495 SCOOTER 11549 11 4T 4T Ä.Á. 86 21 lO l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l XL 1200 SPORTSTERlXRXl 14950 CUSTOM 1202 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l

Με Ìåδυο äõï λόγια: ëüãéá:

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA EUROMOTORS e-SPORT 40AHA

3150 2050 3990 5250 4350

Êõâéóìüò

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Χαρακτηριστικά GREEN MOTORSGREEN MOTORS ΕΠΕ, Τιμές-Ιnfo Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, Τεχνικά τηλ: 211-0153095

BRIZZATO Τιμή - LΕξοπλισμός

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μανιβέλα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα Μίζα

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102

Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 4T Δ.Α. Ä.Á.449 A IM1 Ä.Á. 121 5 2 Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2

XL 1200N NIGHTSTER

XL 883 SPORTSTER LOW

12600

CUSTOM 1202 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 255 2

10350

CUSTOM

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 251 2

l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l l l 2 l4T XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 Ä.Á. 5 IM 160 255 2 l 883 2 4T

l l 449 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l

HONDA AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

l l l l l l TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM l 745 46 5 AË Ä.Á. 238 2 l l AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. l l l 2 l4T CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l l l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. CRE 2 230 Easy Trail 1 4T l 4020 ENDURO 223 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 7470 MX 249 1 l4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l AΛ Δ.Α. 66 CRF Δ.Α. 250R (2009) l l l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l l l l l l AΛ Δ.Α. 66 CRF Δ.Α. 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 l4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 AΛ Δ.Α. Δ.Α. CRF 3μ 450X l l l l 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 1000V ON-OFF 996 2 l4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l AΛ Δ.Α. 67 XL Δ.Α. VARADERO l lABS l201011480 XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l l l 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l AΛ Δ.Α. 67 XL Δ.Α. l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l l l l l AΛ Δ.Α. 67 FES Δ.Α. 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 9800 SCOOTER l 582 2 l4T 51 A IM Ä.Á. 252 2l ll l AΛ Δ.Α. 67 FJS Δ.Α. 600 ABSl l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l 2125 SCOOTER 108 1 l4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l AΛ Δ.Α. 67 NHX Δ.Α. 110i LEAD l l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l l l l l l l AΛ Δ.Α. 67 PCX Δ.Α. 125 - TB 1 4T 2840 SCOOTER 125 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l PCX 125 FulllPack SCOOTER l 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2l l l l 2945 AΛ Δ.Α. 67 PS Δ.Α. l 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l Box 150 R Top 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2l l l AΛ Δ.Α. 67 SH Δ.Α. l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l l AΛ Δ.Α. 67 SH Δ.Α. 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l SH 150i ToplBox SCOOTER l 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2l l l l 3465 AΛ Δ.Α. 67 SH Δ.Α. 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l 300i ABSl 5290 SCOOTER l 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2l ll l AΛ Δ.Α. 67 SH Δ.Α. l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l 300I ABSlTop Box l 5430 SCOOTER l 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2l ll l 7950 TRIAL 294 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 SH Δ.Α. SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l l l 1450 ATV 197TRIAL - - ΗΛ Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l 1 l4T SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 27 A IM Ä.Á. 171 2 l 2190 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l SH 300i ToplBox (2010) l 4560 SCOOTER l 279 1 l4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l 1200 TRIAL - - ΗΛ Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l l l SP./TOURING 1237 4 4T l 1736+A AË Ä.Á. l277 2 l l 19720 1990 ATV 150 1 4T 9.8 A+οπ AΛ 65 162 VFR 1200F DCT l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l l l l l l l 2090 ATV 197 1 4T 14.4 4 AΛ 70 158 2 CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l l l l l l 1475 2490 SCOOTER 124.6ATV 1 4T 8.5 A IM1 Ä.Á. 964+οπ. 2 AΛ 70 l 229.2 4t 14.9 158 2 l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l l l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l 2990 ATV 229 1 4T 17 4+οπ. AΛ 80 175 CBR 2 250R ABS l l l5180 l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l l l 3290 ATV 297.2 1 4T 20.4 4+οπ. AΛ 81 191 CB2 1000R (2009) l l11750 l STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l Ä.Á.124 5 ÁË1 Ä.Á. 6 ÁË 38299 6 ÁË1 49 6 ÁË 124 1 49.8 6 AË 49249 6 ÁË1 50 6 AË Ä.Á.124 6 ÁË1 Ä.Á. 5 AË Ä.Á.124 2 ÁË1 Ä.Á. 2 AË 162 1 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á.247 6 AË1 Ä.Á. 6 AË Ä.Á.247 6 AË1 Ä.Á. 6 AË 247 1 6 AË Ä.Á.247 6 AË1 6 AË Ä.Á.272 6 ÁË1 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á.272 6 ÁË1 Ä.Á. 6 AË 272 Ä.Á. 6 AË Ä.Á.272 6 AË1 Ä.Á. 6 AË Ä.Á.294 6 AË1 Ä.Á. 2 AË 294 1 Ä.Á. 2 AË Ä.Á.294 2 AË1 Ä.Á. 2 AË

Ä.Á. 174 4T Δ.Α. Ä.Á. 92 2T Δ.Α. Ä.Á. 95 Ä.Á. 98 2T Δ.Α. Ä.Á. 102 130 112 2T Δ.Α. Ä.Á. 102 Ä.Á. 118 2T Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. 45 Ä.Á. 45 2T Δ.Α. Ä.Á. 92 Ä.Á. 98 2T Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. 55 Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. 101 Ä.Á. 93 2T Δ.Α. Ä.Á. 119 Ä.Á. Ä.Á. 2T 1 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 2Τ Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 2T Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á.

6ì 5 6ì 6 6ì 6ì 5 2 6ì 6 2 6ì 6 2 6 6ì 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 3ì 6 3ì 3ì 6 3ì 6 3ì 3ì 6 3ì 3ì 6 3ì

90 114

PINAKEST05.indd 114

9/5/2013 3:19:47 µµ

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

Κατηγορία

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

OREGON 250

5330

FUOCO 500

7990

SCOOTER

492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2

GP 800

9960

SCOOTER

839.3 2 4T 75 A AΛ Δ.Α. 245 2

NEXUS 125

4270

NEXUS 300

4240

NEXUS 500

7590

RUNNER 125 ST

2930

RUNNER 125 ST SS Bl. Soul 2930

RUNNER 125 ST SS Sp. Soul 2930

RUNNER 125 ST SS Wh. Soul 2930

RUNNER 200 ST

4060

RUNNER 200 ST SS Bl. Soul 4110

SCOOTER

RUNNER 50 SP

2170

SCOOTER

RUNNER 50 SP SS Black Soul 2270

RUNNER 50 SP SS Sport Soul 2270

RUNNER 50 SP SS White Soul 2270

STALKER 50 DT

1855

STALKER 50 NAKED

2235

STORM 50

1905

ATV

244 1 4T 18.4 A IM Δ.Α. 214 2

l l l l l l

l l

l l l l l

l l

124 1 4T 14.7 A IM Δ.Α. 169 2

l l l l l

l l

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 188 2

l l l l

l l

SCOOTER

500 1 4T 40 A IM 170 199 2

l l l

l l

SCOOTER

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

SCOOTER

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

SCOOTER

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

SCOOTER

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

SCOOTER

SCOOTER SCOOTER

l l l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l

l l

l l l l

l l l

l l

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

l l l

l l l l

l l l

l l

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l

l l

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l

SCOOTER

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 85 2

l l

SCOOTER

49 1 4T 4.4 A IM Δ.Α. 85 2

l l

SCOOTER

49 1 2T 5,3 A IM Δ.Α. 85 2

l l

SCOOTER

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 80 2

SCOOTER

49 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

SCOOTER

l l

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας 4 Η αγορά της πρώτης σας μοτοσικλέτας πρέπει πάντοτε να συνοδεύεται κι από την αγορά νέου εξοπλισμού (αν δεν έχετε ήδη). Το κράνος, το μπουφάν, ένα ζευγάρι γάντια και μία ή δύο κλειδαριές θα σας χρειαστούν από τη στιγμή που θα φύγετε από το κατάστημα.

GREEN MOTORS GREEN MOTORS ΕΠΕ, Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, τηλ: 211-0153095

BRIZZATO L

3150

BRIZZATO S

2050

SCOOTER

e-CITY 40AHA

3990

SCOOTER

e-CITY 60AHA

5250

SCOOTER

e-SPORT 40AHA

4350

SCOOTER

- ΗΛ 3kW A AΛ 70 110 2

- ΗΛ 3kW A IM 65 130 2

- ΗΛ 4kW A IM 85 120 2

l l l

l l

- ΗΛ 4kW A IM 85 120 2

l l l

l l

- ΗΛ 5kW A IM 65 130 2

l l

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

Info

Όλες οι εκδόσεις & MSX 125

3000

CRF 250R

7720

249 1 4T 43.6 5 AΛ Δ.Α. 101

CRF 250X

7700

249 1 4T 30 5 AΛ Δ.Α. 115 2

l l l l

CRF 450X

8390

449 1 4T 45.3 5 AΛ Δ.Α. 121 2

l l

CB 500 X ABS

6600

ON-OFF

CRF 250L

4800

CROSSTOURER 1200 ABS 15830

ON-OFF

CROSST. 1200 ABS DCT

17130

ON-OFF

NC 700X ABS

7650

NC 700X ABS DCT

8650

XL 1000V VARA. ABS 2011 11380

XL 700V TRANSALP ABS

8640

FJS 600 ABS

MINI MOTO 124.9 1 4T 10 4 AΛ Δ.Α. 101 2

l l

l l l

l l

l l l

περισσότερα στοιχεία

l l l l

l l

1237 4 4Τ 127 6 AΛ Δ.Α. 275 2

l l

l l l l l l l l

1237 4 4T 127 6 AΛ Δ.Α. 285 2

l l

l l l l l l l l

l l

ON-OFF

670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2

l l

l l l l l l

l l

ON-OFF

670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2

l l

l l l l l l

l l

ON-OFF

996 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 268 2

l l

l l l l l l

l l l

l l

ON-OFF

680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2

l l

l l l l l

l l

8900

SCOOTER

582 2 4T 51 A IM Δ.Α. 252 2

l l

l l l l l

l l

INTEGRA 700 ABS DCT

9390

SCOOTER

670 2 4T 52 A+6 AΛ Δ.Α. 238 2

l l

l l l l l

l l l l

l l

NHX 110i LEAD

2125

SCOOTER

108 1 4T 9 A IM Δ.Α. 114 2

l l l

l l

PCX 125

2590

SCOOTER

125 1 4T 11.5 A IM Δ.Α. 128 2

l l l l

l l

PCX 150

2850

SCOOTER

153 1 4T 13.4 A IM Δ.Α. 129 2

l l l l

l l l

l l

ON-OFF

l l l l l

471 2 4T 47.6 6 AΛ Δ.Α. 195 2

l l

250 1 4T 22.7 6 AΛ Δ.Α. 144 2

για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

115

PINAKEST05.indd 115

9/5/2013 3:20:45 µµ

5 AΛ

215 240 2 O O O 175 174 2 O 90O AΛ 218 190 2 O O O AΛ 218 190 2 O O O O AΛ Δ.Α. 243 2 O O O AΛ Δ.Α. 205 2 O O O AΛ Δ.Α. 210 2 O O O AΛ Δ.Α. 211 2 O O O AΛ Δ.Α. 216 2 O O O O AΛ Δ.Α. 217 2 O O O ΑΛ Τεχνικά 245 224Χαρακτηριστικά 2 O O O AΛ 110 106 2 O O AΛ Δ.Α. 138 2 O O O

TDM 900 7990 TDM 900 ABS 9990 V-MAX 25300 XJ6 6390 XJ6 ABS 6990 XJ6 DIVERSION 6290 XJ6 DIVERSION ABS 7390 XJ6 DIVERSION F 7090 XJR 1300 ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ 11770 YBR 125 2450 YBR 250 5070

897 2 897 2 1670 2 600 4 600 4 600 4 600 4 600 4 1251 4 Τιμές-Ιnfo 124 1 250

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4Τ 4T 4T 4T

86.2 86.2 90 78 78 78 78 77.5 106 12 20.6

6 6 5 6 6 6 6 6 5 5 5

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

S P O R TS P O R T

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

Τιμή - Εξοπλισμός

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O

Äåßêôçò Âåíæ.

1670 2 4T 90

12690

MT-01

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd MT-03 53807/9/2011 660 1 4T 4510:57 6 AΛ

O OΑσφάλειας O O O - Άνεσης O O O O O Εξοπλισμός

O O

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 ATV τηλ. 210-6898290 NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l SH 250 ST 2340 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l AΛΛRS 125 O O 2830O SCOOTER 124 1 4T 14.5 AO IM Ä.Á. 132 2 JL250-2 2440 5270 CUSTOM 125250 1 2 2T4T26.1 20 6 5 ΑΛ AË 160 135 117 158 21 lO O ORUNNER l 125 l ST O l l l l l l l l l ll 50 SH 150i ABS 3690 49SCOOTER 153 1 Δ.Α. 4T 15.5 A IM 120 134 RUNNER 2 125 l AΛΛRS ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 JL250V 3650 3680 CUSTOM 250 1 2 2T4TΔ.Α. 21 6 5 ΑΛ AË 150 89 165 21 l AΛΛRS4 125 4170 6 5 AΛ 21 O O ORUNNER O 198l 1 l l l4010 l Al l l132 2 l l ST O SCOOTER IM Ä.Á. Marauder 1885 3600 CUSTOM124.8 150 1 1 4Τ4T14.8 14153 AË1 125 Ä.Á. 140 A l SH 150i R150 Top Box SCOOTER 4T 135 16 IM Δ.Α. 136 2 O O 200lO lO O4T l 19 O AΛΛRSV 4 FACTORY APRC 22670 999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2 O O ORUNNER O O 200 O ST O O OSoul 4060O SCOOTER 198 1 4T O AO IMO Ä.Á. O SS Black 19 132O 2 l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l l l l l l l O l l l l AΛΛRSV4 R 15650 999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2 O O O O O O O O O O O O O O 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l SH 150i Top Box 4T 15.5 2 50 SP 2140 SCOOTER l JL125Y 1740 3190 ENDURO SCOOTER 125 1 4T 12.5153 5 AË1 115 95 A 1 IM 120 134 RUNNER AΛΛRSV4 R APRC 17660 999.6 4 4T 180 6 AΛ Δ.Α. 179 2 O O O ORUNNER O O 50OSP SS O Black O Soul O 2190O SCOOTER O O O O O O 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 l l l l l l l l l l l l BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 169 STALKER SH 300i 4680 SCOOTER 2 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l HP2 Sport 23500 1170 2 4T 133 6 AΞ Δ.Α. 178 2 O O O O O O O O O O O O O O STALKER 49l l2T l 4.3 A IM Ä.Á. l 80 2 l l l 50lNAKED l l2235 l lSCOOTER JL125T-B 1020 4900 SCOOTER SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM1 105 89 A 1 l Honda CBR 250R S 1000 SH 300i 4T 204 27 RR ABS 16200 999 4 4T 193 279 6 AΛ 299 2 IM Δ.Α. O 172 O O 2 O O O O O O O O O O STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 Ευελιξία, εμφάνιση, l l l l l l l l l GREEN MOTORS GPRSH 300i ABS R 4T 26.8 165 2 JL149T-8 1690 5050 SCOOTER SCOOTER 150 1 4T 10.3279 A IM1 120 120 A 1 IM Δ.Α. l 125 Racing 4110 125 1 2T 14.7 6 AΛ Δ.Α. 123 2 O O O O O O O σπορτίφ δυνατότητες BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l l l l l l l 50300i Racing 3220 50 1 2T 8.5 279 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O O O O O O O l l O l l O GPRSH ABS Top Box 1440 5000 SCOOTER 174 BRIZZATO 2 l Sl 2050 O lSCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 125 1 τηλ: 4T 210-9248996 8.2 A IM1 4T 98 27 102 A 1 l ΆνεσηCBR συνεπιβάτη, DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6,SCOOTER Γκάζι, Αθήνα, HONDA 125 R e-CITY l 40AHA 3990 lSCOOTER -l - lÇË l 4kW Al IM l85 l120 2 l l προστασία από αέρα σε SONIC 50 SCOOTER 50 2 1 4T4T 170Ä.Á. 6 A AΛIM Δ.Α. 80 21 l 1198.4 O O165 O 2 O O l O O l O l O l O O O O O O 1198 SH 300i ABS Top Box (2010) 840 19990 4560 SCOOTER 279 1 Ä.Á. 4T Δ.Α. 26.8 A IM Δ.Α. 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l Ìéêñü âÜñïò, υψηλές ταχύτητες Sidecar 4590 25900STREET AË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α. 158 21 lO O Oe-CITY 1198JL250-5 S 1198.4250 2 1 4T4T 170 20 6 5 AΛ O O O O O O O O O O O l 40AHA l l l4350 l lSCOOTER l -l - lÇË 5kW l A IM l65 l130 2 l l e-SPORT åõåëéîßá, åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: JLR STREET849.4 125 2 1 4T4T 134 12279 AË1 Δ.Α. 120 102 A lO O174 848SH 5590 SCOOTER 4T Δ.Α. 27 EVO300i R ABS Top Box 1475 15700 6 5 AΛ 21 IM Δ.Α. O 2 O O O O O O O O O O O O O DAVIDSON Το CBR 250R είναι ένα 2240 14800STREET849.4125 2 1 4T4T 134 12 6 5 AΛ AË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α. Ä.Á. 21 lO O HARLEY 848JLRR EVO Dark O O O l O O O l O l l O O O l O l l O O O l l O l l 848SH Top Box 4490 SCOOTER 279 4T Δ.Α. 27 2 O FAT O Ä.Á.O 5lO CUSTOM 1584 2 4T IM Ä.Á. 303 2 διασκεδαστικό ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò SH 502009 CLASSIC 890 13650 STREET 50 2 1 4T4T 134Ä.Á. AË1 Δ.Α. Ä.Á. 72 A lO 171 SBK300i 849.4 6 5 ΑΛ 21 IM Δ.Α. O 96 ODYNA O BOB O O 19450O O pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 11:25 l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 πολυεργαλείο, το οποίο åëáóôéêÜ SH ΓΕΝΙΚΗ 125 1090ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών ÐÁÐÉ 125 71 1 τηλ. 4T 210-3483300 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l HONDA ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ l l l l l l VISION 110 14” 1940 SCOOTER 108 1 4T 8.3 A IM 105 102 DYNA 2 lGLIDE l l 2 4T l CUSTOM 1584 Ä.Á. μπορεί να αναλάβει με 150 C-ABS 2009 1390 12720 ÐÁÐÉ 998150 4 1 4T4T 178 11 6 4 AΛ AË Δ.Α. Ä.Á. 20997 21 O lO O O O WIDE CBRSH 1000RR O O O O O 18800O O O 6O IMO Ä.Á. O O295O 2 CUSTOM Ä.Á. 6 IM Ä.Á. l O l l l l332 2 σχετική επιτυχία SH 50 HRC 1040 2080 50 1 4T4T13.6Ä.Á.108 AË1 Δ.Α. Ä.Á. 84 A lO O OELECTRA 125Ri 3450 ÐÁÐÉ 125 6 4 AΛ 21 IM 105 102 O O GLIDE O 1584 Ìå äõï ëüãéá: CBRVISION 110(2009) 16” SCOOTER 4T 127 8.3 2 l l30350 lO O 2 lO4T l 35300O CUSTOM πολλαπλούς CBR 250R 4730 249 1 4T 26.5 6 AΛ Δ.Α. 161 2 O O OELECTRA O O ULTRA O OLIMITED O 1690 2 O4T Ä.Á. 6O IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH ÅëáöñéÜ êáéρόλους ëåðôÞ και να l l l l l l l 27350O CUSTOM Ä.Á. 6O IM Ä.Á. 355 2 CBRVISION 50 14” SCOOTER 4T 165 3.4 2 O KING l 250R ABS 5180 ATV 249 24 IM Δ.Α. O O O100 OROAD O O O O O 1584 2 O4T FUN EXTR’’M 500 10490 1780 500 1 2 4T4T26.5Ä.Á. 650 A AΛ AË1 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ συστηθεί σε μιαêáôÜëëçëç πλειάδα ãéá ìïôïóéêëÝôá, l BONES 23700O CUSTOM 1584 2 O4T Ä.Á. CBRFUN 600RR9 2 O O O OSOFTAIL O O CROSS O O O 6O IMO Ä.Á. O O318O 2 TECHC-ABS 340 6150 10960 ATV 599340 4 1 4T4T 120Ä.Á. 6 A AΛ AË Δ.Α. Ä.Á. 194 Ä.Á. ÄÁ αναβατών, καθώς êßíçóç ìÝóá óôçíσυνδυάζει ðüëç l l l l VISION 50340 16” 1920 29 SCOOTER 50 1 4T 3.4 A IM 50 100 2 l l24800 l SOFTAIL DELUXE CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l KAWASAKI TEOMOTO Κηφισού 210-3410684 FUN TECH Off RoadAE Λ.6490 ATVτηλ.340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ και στην πράξη την 25300O CUSTOM 1584 2 O4T Ä.Á. 5O IM Ä.Á. 313 2 NINJA 5090 ATV 24950 1 1 4T2TΔ.Α.Ä.Á. 6 A AΛ Δ.Α. 169 2 O O OSOFTAIL O O FATOBOYO FUN250R TECH 50 4385 16900 Ä.Á. ÄÁ πρακτικότητα και τις sport VFR 1200F SP./TOURING 1237 AË4 Ä.Á. 4T 170.1 6 AΞ 260 267 2 l l l l l l l l l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX διαθέσεις. l l l l l 1584 l l294 2l l l BLACKLINE Ä.Á. 6 AË Ä.Á. AX 250 4x2 DCT 4190 18900 ATV SP 249 1 4T 19.3A+ïðAË 256 2 AΛ Δ.Α. l VFR 1200F ./TOURING 1237 4 Ä.Á. 4T 173 6+A 277 SOFTAIL 2 l FXSl 23400 l l CUSTOM l 2 l4T SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l l l CB F ABS SPORT 471 2 4T 6 AΛ Δ.Α. 192 STREET 2 lGLIDE l l l l29600 l l 2 l4T l CUSTOM 1584 Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 500 430 LX 4x4 6990 6200 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ 47.6 Ä.Á. 320 2 l V-ROD l MUSCLE 22300 AX PIAGGIO 600 LX-BW 4x4 7990 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l DERBI HELLAS, Υμηττού 259 ATV τηλ. 210-6898290 l l l l l l CUSTOM l l 1250 l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l292 2l l l CBR 1000RR 14940 SPORT 998 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 209 V-ROD 2 NIGHT ROD 22300O CUSTOM 1250 2 4T 5 OIM Ä.Á. 292 2 l SENDA DRD 125R 3640 124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O GARELLI l l l l251 2 XL2 1200 OSPORTSTER CUSTOM 1200 2 l4T 69 5l DRD Racing 2895 11 2T 6A AΛ 91 6 O OIM Ä.Á. FLEXIR125Ri 125 1685 3570 SCOOTER 49.9 125 4T Δ.Α. Ä.Á.125 IM Δ.Α. Ä.Á. 109 22 AΛ Δ.Α. l O 127 O SENDA CBR SPORT 4T 13.6 l48 l l13300 lO EUROMOTORS G3 - COBET 1480 MOTO Τερψιχόρης XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 SCOOTER 499,1τηλ: 4T 210-9010789 Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l l l 125 50 GY 1290 11 4T 5A AΛ 93 O 161 O O XL2 1200 OSPORTSTER 1202 O 2 l4T Ä.Á. 5l IM Ä.Á. l 255 2 l l SHCBR 250R SPORT 4T 26.5 lXRX l l14950 lO l CUSTOM GSP 1950 4280 SCOOTER 12549 2T 12.5 Ä.Á.249 IM1 Δ.Α. Ä.Á. 89 6 21 AΛ Δ.Α. l GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l lO l l l l l PAMPERA 2750 125 1 4T Δ.Α. 1140 6 AΛ4 Δ.Α. 6μ AΛ Δ.Α. O 248 O O 125 CB 1100 ABS 12500 STREET 4T Δ.Α. 89 5 l l l9950 lO l 2 l4T XL2 883 SPORTSTER IRON CUSTOM 883 Ä.Á. 5 OIM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l 200 HOBBY 5925 199 1 2T 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ O O O O O ΒΜW F 800 GS XL 883lSPORTSTER LOWl l CUSTOM 883 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l l251 2l l l XO 600F 50 HORNET ABS 1790 9050 SCOOTER STREET 49 1 4T Ä.Á. A IM4 Ä.Á. 92 2 AΛ Δ.Α. l 450 CB 4T 102 l l 10350 lO l PAMPERA 5950 449 1 4T Δ.Α. 599 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6 6μ O 205 O O 2 O HONDA INNOVA 125i Πολυμορφικός XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 Ψεκασμός, χαμηλή χαρακτήρας, προστασία l l l l l l l l l l l HONDA CB 600F STREET 4T 102 6 ΑΛ Δ.Α. 198 2 QUAD 450HORNET ABS (2010) 10500 8330 ATV 450 1 4T Ä.Á.599 5 ÁË4 Ä.Á. 174 6ì κατανάλωση από τον αέρα στα πολλά TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l l l l l l l l l χιλιόμετρα CBF 1000 ABS STREET 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 228 VT2 750Cl SHADOW l l l10010 l l CUSTOM 745 2 4T l 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 9170 ENDURO 199 1 2T 38998 6 ÁË4 Ä.Á. 95 6ì Θα θέλαμε λίγη ακόμη CRE 230 EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì l Easy l Endurol l l4530 l l ENDURO 223 1 l4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. l l110 3ì l CBF 1000F ABS 11700 STREET 998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 250 CRE 2 230 Easy 4020 l δύναμη ψηλά Τιμή Trail ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l6980 l l l 77 2 l CRF 150RB MX l 149 1 l4T 22,2 6 AË Ä.Á. EC 300 7750 2580 ENDURO 295 1 2T 49124 6 ÁË1 130 112 6ì CBF 125i STREET 4T 11 6 AΛ Δ.Α. 128 2 Ìå äõï ëüãéá: l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 Ìå äõï ëüãéá: l l l l l l l Best seller στα παπιά, εδώ CBF 125iEC(2010) STREET 4T 11.3 5 AΛ Δ.Α. 128 CRF 2 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 8980 2350 ENDURO 450 1 4T Ä.Á.125 6 ÁË1 Ä.Á. 118 6ì Το μεσαίο GS αποτελεί μια XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 996 2 4T 93.5 6 AΛ Δ.Α. 244 2 O O O OCRFO250X O O O O O O O και χρόνια. Με την 1 l4T 30 5 AË Ä.Á. l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 μοτοσικλέτα που θα κινηθεί με l8120 l l MX 249 O l l115 O2 l l 1000V VARADERO 11680 996 2 4T 95 599 6 AΛ4 Δ.Α. 268 6 2 AΛ Δ.Α. O O 206 O O 2 O lO lO O l lO O lO O O O XLCBF 600Si ABS ABS 2011 8060 STREET 4T 77.5 προσθήκη ψεκασμού έγινε CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì χαρακτηριστική άνεση στο χώμα XL 700V TRANSALP 7300 680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2 O O O O O O O O O O O O ακόμα οικονομικότερο, ενώ CRF 450R MX l 449 1 l4T 56 5 AË Ä.Á. l99.7 2 l l (2009) l l l l7790 l l EC 50500 Rookie 3445 6600 MINI 49 21 4T 2T 60 Ä.Á.471 Ä.Á. 45 6ì και θα σας συντροφεύσει με R ABS STREET 4T 47.6 6 XLCBR 700V TRANSALP ABS 8550MOTO 680 52 AË AΛ2 Δ.Α. 219 2 AΛ Δ.Α. O O 194 O O 2 O O O O O O O O O φέτος κυκλοφορεί και σε l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC TEOMOTO AE Λ. 6790 MX τηλ. 124210-3410684 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì μεγάλη επιτυχία στην πόλη ή το KAWASAKI Κηφισού 29 l l l l l244 2l ll l λευκό χρώμα. XL2 1000V 2 4T 93.5 6 OAË Ä.Á. KLE CBR 600F ABS STREET 4Τ 100.5 6 2 AΛ Δ.Α. O lABS lO201011480 l lO lO ON-OFF 250 7190 9480 249 2T 50 Ä.Á.599 98 6ì 500MC 5290 MX 498 21 4T 66 AË ΑΛ4 Ä.Á. 181 178 O 206 O O O VARADERO O O 996 O O O O O ταξίδι. XL 1000V ABS O 201111680 996 2 4T 95 6 OAË Ä.Á. 268 2 l l 50650 MC SM BOY 2665 4990 MX 65250 11 4T 2T 42 Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 6ì2 KLR ΑΛ Ä.Á. 145 168 O O O O l VARADERO O OON-OFF Ol lO l lO O lO l l l KLV CROSSRUNNER 800 ABS 3425 10900 STREET 782 AΛ4 Ä.Á. 4T 102 6 AΛ Δ.Α. O lO lO l7300 lO lO ON-OFF XL2 700V 2 4T 219 2 l 9290 MX 996 230 208 O 240 O O O O TRANSALP O O 680 O O O 60 5 OAË Ä.Á. O 651000 MC CADET 65 21 4T 2T 98 Ä.Á. 66 AË 55 6ì2 KLX125 125R AΛ Δ.Α. O O XL 700VOTRANSALP ON-OFF 680lO 2 l4T 60 5 OAË Ä.Á. l l ABS l l8550 lO l l219 2 l l lO PAMPERA 2750 3450 ON-OFF 125 125 11 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 113 Ä.Á. 6ì2 KLX ANF 125 INNOVA Injection 2250 ΠΑΠΙ 124 1 4T 9.5 4 AΛ Δ.Α. 100 2 250S AΛ Δ.Α. O O O O O 14.3 A OIM Ä.Á. 158 2 FES O 150OS-WING 4390O SCOOTER 153 O 1 4T l 200 HOBBY 5925 5290 ON-OFF 249 199 11 4T 2T 22 66 AË Ä.Á. 138 Ä.Á. 6ì2 250S 2009 4890 249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 O O O lO SCOOTER l l l252 2 ll l 9800 51O A OIM Ä.Á. 450 PAMPERA 5950 1830 ON-OFF 449ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á.110 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6ì KLX WAVE 110i 4T 8.5 4 2 IM Δ.Α. 99 FJS2 600 OABSlO l l 582 l 2 l4T VERSYS 650 7990 649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2 O O O O FJS O 600 OABS O(2009) 9275O SCOOTER 582 2 4T 50 A OIM 180 229 2 l l l FSR 450 SM Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ 9350 SUPERMOTO 449 1Καλλιρρόης 4T 6 AË 39Ä.Á. 6ì HUSABERG & ΣΙΑ 649 ΟΕ Ν. Ä.Á. Κόσμος τηλ. 210-9243829 VERSYS 650 2009 6890 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2 O O O O O O O O O O NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì VERSYS 650 ABS 8490 649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2 O O O O O O lO l O O O O O O l l l FE 450 E 9300 ENDURO 449,2 4T Δ.Α. 6 AΛ 150 109 PCX 6μ 125 l l 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l 50 Rookie SUPERMOTO 50 1 τηλ.210-5548949 2T Ä.Á. 6 ÁË1 Ä.Á. 93 6ì KTMSM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη3650 & Διογένους, Ελευσίνα SCOOTER 125 1 l4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2l l l SMADVENTURE FSE 450 i.e. 8960 SUPERMOTO 450 21 4T 4T 98 Ä.Á. 66 ÁË Ä.Á. 119 6ì2 O O O OPCXO125O- TB lO l O lO lO 2840 990 12990 999 AΛ 220 199 O O O O O O O O O O O FE 450 S 8950 ENDURO 449.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 PCX 6μ Pack 2945 SCOOTERO 125 O1 4T 12O A OIM Ä.Á. 124 2 l 125 PRO Limited 5150 14990TRIAL 999 125 21 4T 2T 98 Ä.Á. 66 AË Ä.Á. 3ì2 O O O O O125OFull O 990TXT ADVENTURE AΛ Ä.Á. 220 199 O O O O O O PS 150i O 2910O lSCOOTER 153 O 1 l4T 12.5O A OIM 115 126 2 l l TXT 200E PRO R 5300 9435 162 2T 98 Ä.Á. Ä.Á. 3ì ADVENTURE 14690TRIAL 999 21 4T 66 AË AΛ1 Ä.Á. 220 Δ.Α. O O 109 O O O O O l O l O 990 FE 550 ENDURO 549,8 4T Δ.Α. 6 2 AΛ Δ.Α. 6μ ToplBox l SH 150 153 O1 4T 16O A OIM Ä.Á. 136 2 l 990TXT ADVENTURE AΛ Δ.Α. O O O O ROTopOBoxO O 3465 O O SCOOTER O O O 250 PRO T 5850 13490TRIAL 999 247 21 4T 2T 98 Ä.Á. 66 AË Ä.Á. 199 Ä.Á. 3ì2 3330 lSCOOTER 153 1 l4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l GUZZI τηλ.1 210-7572100 MOTO FE 9560 ENDURO 628,3 4T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 109 SH6μ 150i l l l l TXT650 280E PROPIAGGIO HELLAS 6150 Υμηττού TRIAL259272 2T Ä.Á. 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛSTELVIO 1200 ABS AΞ Δ.Α. O O O 15.5O A OIM 120 134 2 R O 3465O SCOOTERO 153 O 1 4T l TXT 300 PRO 6200 14490TRIAL 1151 333 21 4T 2Ô 105 Ä.Á. 66 AË Ä.Á. 220 Ä.Á. 3ì4 O O O OSH 150i l l l PEUGEOT FS 550LION E HELLAS AE 2550 9880 549.8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 103 SH6μ 150i ToplBox l l l Λ.Κηφισού 29SUPERMOTO τηλ. 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY TRIAL 50 210-3410684 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì HUSQVARNA TE 610R XP6 T (Enduro) 1999 50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 82 2 Kawasaki Versys 650 SH 300i l l 4680 SCOOTER 27 A IM Ä.Á. 169 2l l l l 279 1 4T TXT650 50 CADET 3500 10200 TRIAL SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì XPS FS 4T Δ.Α. 6μ O O O 110 O O O O O 125 CTcompetition 2890 125 1 4T Δ.Α. 628,3 5 ΑΛ 105 104 6 2 AΛ Δ.Α. ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì Κινητήρας, SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 êéíçôÞñáò οδική 5050 lSCOOTER 279 1 l4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2l l l TXT650 80 ROOKIE 3830 10350 TRIAL SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì DLFS E 628,3 4T 64 6 2 ΑΛ 180 112 OSH6μ 300i ABSlR l l l 650 V-STROM ABS 6995 647 2 4T 67 6 AΛ 200 197 O O O O O O O O O O συμπεριφορά SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA HUSQVARNA BMW HELLAS 210-9118000 RV 125 VAN-VAN 3995 Ζέππου 125 133, 4T Γλυφάδα, Δ.Α. 6 AΛ τηλ. Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O Èåñìïêñáóßá SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 Κοπάνημα αναρτήσεων l l l l l l l óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò AΛΛGT200ST-B TE 125 4T 3700 ENDURO 125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l AΛΛTIGER 1050 (2011) 9990 1050 3 114 6 AΛ Δ.Α. 197 2 O O O O O O O O O O O O OIM Ä.Á. 171 2 σε κακό οδόστρωμα SH 300i ToplBox (2010) 4560O SCOOTER 279 O1 4T 27.2O A OIM O Ä.Á. 164 2 l l AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l TIGER 1050 ABS S.E. 12590 1050 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 198 2 O O O O O O O O O O O Ìå äõï ëüãéá: TE 250 8510 ENDURO 250 1 4T 40 6 AΛ Δ.Α. 111 2 Ìå äõï ëüãéá: STX O1300O ABSO O O O 17620OSP./TOURING 1261 O 4 4T AΛΛTIGER 800 6 AΛ 210 O 127 5 OAÎ Ä.Á. 287 2 l l AΛΛGT250L-RÅ3 2990 9090 ATV 799 229 31 4T 94174+ïð.AË 80 210 175 22 lO O O Το ανανεωμένο Versys 650 ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá 17720OSP./TOURING 1237 O 4 l4T AΛΛTIGER 800 ABS 9990 ATV 297.2 799 31 4Τ 6 AΛ1 Δ.Α. Δ.Α. Ol O O O O 170.1O 6 OAÎ 260 267 2l ll l 3890 8990 4T 94 20.44+ïð.AË 81 Δ.Α. 191 6 22 AΛ Δ.Α. AΛΛGT300ST-R TE 310 ENDURO 297 4T 107 VFR2 O1200F O lO O l l παραμένει ένα ιδιαίτερα êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý AΛΛTIGER 800 XC ABS 10890 799 3 4T 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O DCT O O O 1736+A O OAË Ä.Á. O 277 2 l l VFRO1200F 19720 SP./TOURING 1237 O 4 4T GENERIC πρακτικό και ευκίνητο onlO O O O 14420OSP./TOURING NEOTIGER EXPLORER 1200 ABS 14790 1215 3 4T 135 6 AΞ Δ.Α. 259 2 O O O O O O O O O O 218 O2 ll l êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï VFR 800F ABS 781 4 4Ô 110O 6 OAË 245 TE 449 Akrapovic 9230 ENDURO 449 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 116 2 RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l off. Θα κινηθεί με μεγάλη YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 ÷þìá. CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l lO ευκολία στην πόλη και με 125R 3500 124.7 1 4T 15 510 6 AΛ1 Δ.Α. O 116 O 2 O O l l l lO WRTE 511 Akrapovic 9480 ENDURO 4T 133 55 6 2 AΛ Δ.Α. CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 OAË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l άνεση έξω από αυτή, ενώ WR 125X 3950 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 137 2 O O O O O O O CBR 250R 4730 SPORT 249 1 l l l l l l4T 26.5 6 AË Ä.Á. l161 2l l l ÏÍÕ× 50i.e. 1270 6490 SCOOTER ENDURO 49 1 2T 3.9600 A IM1 Ä.Á. 96 5 2 AΛ Δ.Α. l TE 630 4T Δ.Α. 149 2 WR 250R 7390 250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 126 2 O O O O O O O δε θα πει όχι και σε βατό CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA XT 1200Z SUPER TENERE (2010) 14900 1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2 O O O O O O O O O O O O O χώμα. CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 TENERE (2011) 5330 6230 244 4T 110 18.4125 IM1 Δ.Α. Ä.Á. 214 6 22 ΑΛ Δ.Α. 99.5 XTWR 125 ENDURO 2T 261 40 1200Z SUPER 15300 ATV 1199 21 4T 6A AΛ O l O O O 2 O O O O O O O O O O O O CB 1000R 4 4T l XT 125R 3180 124 1 4T 12.5 5 AΛ 110 111 2 O O O O (2009) O O 11750O OSTREETO 998 O O 125.4 6 OAË Ä.Á. 217 2

EUROMOTORS

ΝΕΟΣ

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç

Στροφόμετρο Κόντέρ

ÂÜñïò

2 2

Μίζα Μανιβέλα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

170 165 182 183

ABS

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

5 AΛ 5 AΛ

102

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Ô Ô

90 116

ATV

PINAKEST05.indd 116

XT 660R XT660Z TENERE

6995 7600

659 1 4T 48 660 1 4T 48.4

ADLYΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211

O O

O O O O O O O

O O

9/5/2013 3:21:01 µµ

Τιμές-Ιnfo

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

ENDURO

293.1 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 108 2

WRE 125

4460

ENDURO

CR 50

3190

CR 65

Εγγύηση

7860

Βάρος

WR 300

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

250 1 2T 50 5 ΑΛ Δ.Α. 108 2

Κιβώτιο

ENDURO

Ισχύς PS

6990

Κινητήρας

WR 250

Κύλινδροι

Κατηγορία

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

l l

l l l l

124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 100 2

MINI MOTO

49.2 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 43.4 2

3680

MINI MOTO

64.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 55 2

l l l

CR 125

6230

125 1 2T 40 6 ΑΛ Δ.Α. 95 2

TC 250 Akrapovic

7760

250 1 4T 45 5 AΛ Δ.Α. 101.2 2

l l

TC 449 Akrapovic

8670

449 1 4Τ 52 5 AΛ Δ.Α. 109 2

NUDA 900

9490

STREET

898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2

NUDA 900R

11590

STREET

898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2

SM 125

4660

SUPERMOTO 125 1 2T 16 6 AΛ Δ.Α. 113 2

SM 125 4T

3790

SUPERMOTO 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

SM 449

SM 511 SM 630 i.e.

l l

l l l l l

l l

l l l l l

l l l

l l

8990

SUPERMOTO 449 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 121 2

l l l

9260

SUPERMOTO 510 1 4T 55 6 AΛ Δ.Α. 122 2

6990

SUPERMOTO 600 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 151 2

l l l l

l l

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645

TE 450 SPORT

6700

GV 650 AQUILA

6950

MS3-125

2590

MS3-250

3300

COMET 650 NAKED

5565

GT 125 COMET

3700

GT 125R

3850

GT 250R

4100

GT 650R

6350

RX-125 SM

2590

450 1 4T 52.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l

650 2 4T 71.3 6 IM Δ.Α. 220 1

l l

SCOOTER

125 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

SCOOTER

250 1 4T 24.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

l l

650 2 77.6 6 ΑΛ Δ.Α. 185 1

l l l l l

125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1

l l l l

STREET

125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1

l l l l

STREET

250 2 4T 29.2 5 AΛ Δ.Α. 126 1

l l l l

l l

STREET

650 2 4T 77.6 6 AΛ Δ.Α. 191 1

l l l l l

l l

l l l l

ATV CUSTOM

STREET STREET

SUPERMOTO

1 4T 12.9 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

4 Το ύψος της σέλας παίζει τεράστιο ρόλο, ειδικά σε αναβάτες χαμηλού αναστήματος ή γυναίκες. Η σέλα θα πρέπει να είναι αρκετά χαμηλά, ώστε να μπορείτε να πατήσετε σταθερά και χωρίς κόπο ολόκληρο το πέλμα στην άσφαλτο, σε κάθε στάση σας. 4 Μην αποθαρρύνεστε αν διαθέτετε μόνο δίπλωμα αυτοκινήτου και όχι μοτοσικλέτας. Ειδικές εκδόσεις των τρίροδων scooter, αλλά και τα ATV άνω των 50 κ.εκ. οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου.

JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071

JS 110-G

1250

JS 125-G

1350

MADOX 110

1180

MADOX 125

1280

101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ

l l

124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ

l l

ΠΑΠΙ

101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ

l l

ΠΑΠΙ

124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ

l l

ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία

JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071

EUPOLO

2100

SCOOTER

150 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 150 1

l l

l l l

l l

SFIKA 50

1614

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 60 1

l l

l l l

KNIGHT 100

1300

STREET

97 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

KNIGHT 50

1200

STREET

49 1 4T Δ.Α. 3 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

CJ 70 A

900

ΠΑΠΙ

72 1 4T 49 4 ΑΛ 75 75 1

CY 80

700

ΠΑΠΙ

79 1 2T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

EVERGREEN 100

950

ΠΑΠΙ

FIRE 110

750

ΠΑΠΙ

JC 50 Q-5

1000

ΠΑΠΙ

JC 90-6

1100

JINTONG (δ/φ-σ-χρ.)

l l

l l l

για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

l l l

l l

97 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

l l l

l l

109 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

l l l

l l

50 1 4T 35 4 ΑΛ 60 75 1

l l l

ΠΑΠΙ

85 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

1500

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

JINTONG 50 (δ/φ)

1000

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

JINTONG 50 (δ/φ-σ)

1000

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

JINTONG 50 (δ/φ-χρ.)

1467

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

VELOS 110

850

l l

l l l

ΠΑΠΙ

108 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

JOYNER Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531

PYTHON 600 EFI

8899

PYTHON 600S EFI

9799

BUGGY BUGGY

600 2 4T 36 A AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

600 2 4T 36 A AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

www.mototriti.gr

117

PINAKEST05.indd 117

9/5/2013 3:22:34 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

O O

Σου φτιάχνει τη μέρα. Κάθε μέρα! HONDA 125 R ΑπαιτείCBR αυτοσυγκράτηση

και ωριμότητα Ìéêñü âÜñïò, Με δυοåõåëéîßá, λόγια:åìöÜíéóç Η έκδοση R του Nuda, του μεγαλύτερου σε κυβισμό Husqvarna ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò είναι έναåëáóôéêÜ καθημερινό παιχνίδι. Ο κινητήρας και ο γενικότερος σχεδιασμός παρασέρνουν Ìå äõïτουëüãéá: τον ÅëáöñéÜ αναβάτηêáé στους ëåðôÞδικούς του ρυθμούς. ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá

Husqvarna Nuda 900R

O O

êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

Beta RR450 Motard

Χειρουργικό εργαλείο για αγώνες και stunts Τιμή, μπροστινό φρένο πιο φιλικό απ’ όσο θέλαμε Ìå äõï ëüãéá: To Beta RR450 Motard είναι ένα χειρουργικό εργαλείο που μπορεί να προσφέρει HONDA INNOVA 125i ατελείωτες ώρες χαμηλή Ψεκασμός, διασκέδασης! Σούζες, έντο, κατανάλωση burn out και οτιδήποτε άλλο θέλετε να θα το Θαεπιχειρήσετε, θέλαμε λίγη ακόμη κάνει χωρίς δισταγμό. δύναμη ψηλά

O O

O O O

O O

KTM 125 Duke HUSQVARNA TE 610R

Δύναμη κινητήρα, οδική ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, συμπεριφορά, εξοπλισμός êéíçôÞñáò Σκληρά ελαστικά, απότομος κόφτης που Èåñìïêñáóßá περιορίζει την τελική óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

O O

ÌåÌå äõï ëüãéá: äõï ëüãéá: Ο μικρός ¢íåôï«Δούκας» êáé öéëéêü ãéá αποτελεί ίσως το καλύτερα êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý εξοπλισμό μοντέλο της óôï êáëÝò äõíáôüôçôåò κατηγορίας ÷þìá. του. Επίσης, διαθέτει έναν εκπληκτικό κινητήρα και οδική συμπεριφορά μεγαλύτερης μοτοσικλέτας.

GTR 1400 ABS

FUN TECH

FUN 1400 EXTR’’M 500 ZZR ABS

NINJA 250R FUN TECH 340 Off Road

FUN TECH 340 FUN TECH 50

NINJA 300R GAMAX

AX 250 4x2 NINJA 300R ABS

AX10 430RLXNinja 4x4 ZX

AX 300 4x2

AX 600 LX-BW 4x4

ZX-10R Ninja ABS GARELLI FLEXI 125 ZX-636R FLEXI 50 NINJA GSP 50 ZX-6R NINJA TIESSE 50 XO 150 ER-6f XO 50

GAS-GAS ER-6n

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

Εγγύηση

Βάρος

12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 20 5 AË 135 158 1 21800 5 AË3 4T 150 58 165 A 1 τηλ. 14 5210-3410684 AË Ä.Á. 140 1 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 1700 2 4T 73 6 12.5 5 AË 115 95 1 12.5903 5 AË2 Ä.Á. 93 5 1 4T 50 9 A IM 90 90 1 Ä.Á.449 A IM1 4T 105 Δ.Α. 89 6 1 10.3 A IM 115 95 1 10.3244 A IM1 4T 120 Δ.Α. 120 6 1 Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 125 1 4T Δ.Α. 5 8.2 A IM 98 102 1 Ä.Á.249 A IM1 Ä.Á. 80 6 1 4T 22 20 5 AË Ä.Á. 158 1 121043 5 AË4 4T 116.3 120 102 6 1 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 649 2 4T 63 6 Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 649 2 4T 63 6 11 4 AË Ä.Á. 97 1 Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l l l AΞ Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 2 125 Soul 2880 SCOOTER ST SS Black 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 l4T 19 A IM l Ä.Á. l132 2l l l l IM Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 2 50lSP l l l2140 l lSCOOTER l l 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l SS Black 49 1 l2T 4.4 A IM l 103 2l l l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 2 50lSP Soul l2190 l lSCOOTER l l Ä.Á. l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l SCOOTER l2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2l l l NAKEDl l 2235 49 l AΛ Δ.Α. 126 STALKER 2 50l STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l l

Μετάδοση

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÂÜñïò

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

Éó÷ýò PS

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

ÊéíçôÞñáò

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T PYTHON 800 EFI Sport R 10899 BUGGY JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T KAWASAKI Λ. Κηφισού Marauder 150 TEOMOTO 1885AE CUSTOM 150 1 29 4T Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T VN 1700 Classic Tourer Fi 18900 CUSTOM JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T SH 900 125 GY 1290 9890 ON-OFF CUSTOM 125 1 4T VN Classic Fi Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T JL125T-B SCOOTER 125 1 4T KLX 450 Homologation 1020 8990 ENDURO JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T KXE 250 F ENDURO JL149T-8 1690 5900 SCOOTER 150 1 4T JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T KLX 125R 3350 ON-OFF SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T SONIC 50 840 5290 SCOOTER ON-OFF 50 1 4T KLX 250S JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T JLR 1475 13490 STREET 125 1 4T VERSYS 1000 ABS ON-OFF JLRR 2240 STREET 125 1 4T VERSYS 650 7990 ON-OFF SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T VERSYS 650 ABS 8690 ON-OFF SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T

O O

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

EUROMOTORS

Êõâéóìüò

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 MOTORS GREEN l l

BRIZZATO L

3150

SCOOTER

- - ÇË

3kW A AË

70 110 2

e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l l l l l l l l l l l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l l - - lÇË 5kW Al IM l65 130 2l l l l AΛ Δ.Α. 239 e-SPORT 2 l 40AHA l l l4350 l lSCOOTER l l l l l l AΛ Δ.Α. 138 2 l

HARLEY DAVIDSON

DYNA STREET BOB

16700

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 290 2

ELECTRA GLIDE

30350

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 332 2

l l l l 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 AΛ 210 181 DYNA 2 FAT BOB l l l19450 l l CUSTOM l l l l l l l l AΛ 210 181 DYNA 2 WIDE GLIDE l l l18800 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 l

l l l l l l l l l l l l l l 18990 SP./TOURING 1352 4 4T 155 6 AΞ Δ.Α. 279 ELECTRA 2 l ULTRA CUSTOM l l l LIMITED 35300 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2

l l 10490 17990 ATV SP500 2 4T Ä.Á.1352 A AË4 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ./TOURING 4T 187 6 AΛ Δ.Α. 215 ROAD 2 KING l l l27350 l SOFTAIL CROSS BONES 23700 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l SPORT 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 169 SOFTAIL 2 DELUXE l l l24800 l 6490 4690 ATV 340 1 4T Ä.Á.249 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL FAT BOY 25300 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l 5490 SPORT 296 2 4T 39 6 AΛ 180 174 SOFTAIL 2 FATl 25700 BOY SPECIAL SOFTAIL 23400 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l FXS lBLACKLINE l l l 5890 SPORT 296 2 4T 39 6 AΛ 180 174 SOFTAIL 2 HERITAGE CLASSIC 26200 l 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l 6990 17790 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ 206 Ä.Á. 320 2 l SPORT 998 4 4T 6 AΛ Δ.Α. 198 STREET 2 GLIDE l l l29600 l V-ROD MUSCLE 22300 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l ROD l l l l V-RODl NIGHT 22300

18690

1685 SCOOTER 1480 12490 SCOOTER 1950 SCOOTER 12490 1480 SCOOTER 2125 7490 SCOOTER 1790 SCOOTER

6990

SPORT

125 1 4T SPORT 49 1 4T 49 1 2T SPORT 49 1 4T 152 1 4T STREET 49 1 4T

STREET

998 4 4T 206 6 AΛ Δ.Α. 201 2

Ä.Á. A IM Ä.Á.636 A IM4 Ä.Á. A IM 599 4 Ä.Á. A IM Ä.Á.649 A IM2 Ä.Á. A IM

Ä.Á. 109 4Τ Δ.Α. Ä.Á. 86 Ä.Á. 89 4T 128 Ä.Á. 88 Ä.Á. 121 4T 72.1 Ä.Á. 92

2 6 2 2 6 2 2 6 2

l l l l l AΛ Δ.Α. 113 BRIZZATO 2 Sl l 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l l

l l

l CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6l IM l Ä.Á. 355 2l l l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. l 313 2 l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 l l l l l l CUSTOM 1584 2 l4T l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 1584 2 l4T Ä.Á. 6 AË l Ä.Á. l294 2 l l l CUSTOM l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 Ä.Á. 6l IM Ä.Á. l355 2l l l l CUSTOM l l l 1584 2 l4T CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l l CUSTOM l l 1250 l 2 l4T 5 IM Ä.Á. l292 2l l l

XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 l l l l l AΛ Δ.Α. 192 XL2 1200 SPORTSTER lCUSTOM13400 l l l l CUSTOM 1200 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l l l l l l AΛ Δ.Α. 191 XL2 1200N NIGHTSTER l l CUSTOM 1202 2 l4T 12600 Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 l l l l l l l l l l l AΛ Δ.Α. 204 2 l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l l l l l l CUSTOM 1200 2 l4T XR 1200X l 14950 90 5 IM l Ä.Á. l250 2l l

649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 200 2

l ll l

l l

HONDA 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì l l l l l STREET 4T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 216 TRX 2 90 l l l l3500 l l ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 6750 8990 ENDURO 125 1 2T Ä.Á.773 6 ÁË2 Ä.Á. 92 6ì l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì l l l l l l l l l l ZEC1000 12390 STREET 491043 4 4T 138 6 AΛ 250 218 CRE 2 230 Easy 1 4Ô Enduro 4530 ENDURO 223 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì 250 7250 ENDURO 249 1 2T 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO l223 1 l4T 19.1 6 AË l Ä.Á. 118 2 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 ZEC1000 SX 13490 STREET 1043 4 4T 138 6 AΛ 265 218 CRF 2 150RB l l l l6980 l l l l l l MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì l l249 1 l4T 43.6 5 AË Ä.Á. l101 l l l 300-E (ìßæá) 8450 7490 ENDURO 298 1 4T 50748 6 AË4 Ä.Á. 102 6 2 AΛ Δ.Α. 230 CRF ZEC750 STREET 4T 110 2 250R l l l l8140 l l MX CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l l l l l l l 30 5 AË l Ä.Á. 115 2l l l ZHALLEY 750R 125R 4T STREET 4T 110 Δ.Α. CRF 2 250X 8120 MX l249 1 l4T l l 2980 8890 ENDURO 124 1 2T Ä.Á.748 5 AË4 Ä.Á. Ä.Á. 6 2 AΛ Δ.Α. CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l l l l ΑΛΛZEC800 4T 113 6 AΛ Δ.Α. 229 CRF 2 450R (2009) l l l7790 l l 1 l4T 99.7 2l l MX 449 56 5 AË Ä.Á. 50 Rookie 3445 8890 MINI MOTO STREET 49 1 2T Ä.Á.806 2 AË4 Ä.Á. 45 6ì l CRF 450X l MX l449 1 l4T 45.3 5 AË l Ä.Á. 121 2 6790 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l8810 Z125 800MCe-version 7990 MX 124 STREET 806 4 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 229 XL2 1000V VARADERO l ABSl 201011480 l l l l l ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì ABSl201111680 ON-OFF 996 2 l4T 95 6 AË Ä.Á. l268 2 ll l l 50 MC BOY 125 2665 3450 MX SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á.125 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6ì D-TRACKER 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 114 XL2 1000V VARADERO l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì l l ABS l 8550 ON-OFF l680 60 5 AË l Ä.Á. 219 2 ll l ATHLETE 125 124.6 4T 9.9 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. XL2 700V TRANSALP l l 2 l4T l l 125 PAMPERA 2750 2290 ON-OFF 125ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á. 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6ì FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l JOY-R 125 4T 10 4 AΛ 120 96 FJS2 600 ABSl l l l9800 l SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 1695 ON-OFF 449ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á.124 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6ì FJS 600 ABS 9275 50 A IM l 180 l229 2 l l l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l (2009) l SCOOTER l582l 2 l4T KAZE 115 R 1880 ΠΑΠΙ 112 1 4T 8.5 4 AΛ 100 104 NHX 2 110i LEAD l l 1 4T 2125 SCOOTER 108 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì 2710 11.1 A IM l Ä.Á. l 2 l l SCOOTER 124.9 SM 50115 Rookie 3650 SUPERMOTO 50ΠΑΠΙ 1 2T Ä.Á.112 6 ÁË1 Ä.Á. 93 6ì KAZE S 1980 4T 8.5 4 AΛ 100 104 PCX 2 125 l l l l l 1 l4T 124.4 PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì SCOOTER 125l 1 l4T 12 A IM l Ä.Á. 124 2 l l TXT 125 Sporty PRO 5150 2195 TRIAL 125ΠΑΠΙ 1 2T Ä.Á.130 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì ZX-130 11 4 AΛ Δ.Α. 104 PCX 2 125 FulllPack l l l l2945 PS 150i fax: Top Box2410-288716 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200 PRO 5300 2ο χλμ. TRIAL ΕΟ 162 Θεσ/νίκης-Λάρισας, 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á.τηλ: 3ì 2410-554119 KEEWAY ASIA MOTORS SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l DRAGON 250 SPORT 6150 3300 4T 16.8 Δ.Α. 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO TRIAL 272ATV 1 2T Ä.Á.250 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH1 150i SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 l4T 15.5 A IM l 120 l134 2 l TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì CRUISER 250 3495 CUSTOM 250 1 4T 18 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH1 150i ToplBox l l3465 l SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SCOOTER 279 1 l4T 27 A IM l Ä.Á. l169 2 TXT 50 CADET 150 3500 1950 TRIAL CUSTOM 50 1 2T Ä.Á.150 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì SUPERLIGHT 4T 12.9 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH1 300i l l l4680 l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì lR l l 5050 SCOOTER 279 1 l4T 26.8 A IM Ä.Á. l 165 2 l l X-RAY ENDURO 2T 6.4 l TXT 80 50 ROOKIE 3830 1850 TRIAL ENDURO 50 1 2T Ä.Á. 50 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 3ì AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH1 300i ABS SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA l l l l l AΛΛGT150ST-1 ARN 150 1650 ATV SCOOTER 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. SH1 300i ABSl Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 1990 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l SH 300i ToplBox 27 A IM Ä.Á. l171 2 l l 4780 l SCOOTER 279l 1 l4T AΛΛGT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l F-ACT 50 1360 SCOOTER 50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l l l SP./TOURING 1261l 4 l4T 127 5 AÎ Ä.Á. l287 2 l l 17620 2990 1140 ATV SCOOTER 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 IM Δ.Α. l AΛΛGT250L-RÅ3 FLASH 50 50 1 2T 3 A Δ.Α. STX 1 1300 ABS l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l AΛΛGT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l l l l GENERIC MATRIX 150 1650 SCOOTER 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. VFR 1 1200F lDCT l l19720 l SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l l l l l l l218 2 l l MATRIX 50 PRO 1320 SCOOTER 50 1 2T 2.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. CBR 1 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l l l 3450 (2009) SPORT 125l l4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 50 RACING 1475 1350 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 50 A IM1 Ä.Á. 96 A 2 IM Δ.Α. l MATRIX SCOOTER 2T 3.5 Δ.Α. CBR 1 125Ri lHRC l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA SPEED 150 1675 STREET 150 1 4T 12.9 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. CBR 1 250R ABS l l l5180 l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l l l l X-RAY 50 MOTARD 1890 SUPERMOTO 50 1 2T 6.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. CB1 1000R (2009) l l11750 l STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

QUAD 450

WEC800 125 Fi

90 118

PINAKEST05.indd 118

9/5/2013 5:02:24 µµ

Τιμές-Ιnfo

Τελική ταχύτητα

l l

110 1 4T 6.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ΠΑΠΙ

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

l l

Κιβώτιο

980

100 1 4T 6.2 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

Ισχύς PS

PARTNER 110

ΠΑΠΙ

Κινητήρας

950

Κύλινδροι

PARTNER 100

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

525 XC ATV Street Legal

11690

125 EXC

7650

ENDURO

124.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2

125 EXC Six Days

8250

ENDURO

124.8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2

200 EXC

7900

ENDURO

250 EXC

8500

ENDURO

250 EXC Six Days

9000

ENDURO

249 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 103 2

250 EXC-F

9590

ENDURO

248.6 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 105.7 2

300 EXC

9850

ENDURO

293.2 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103.1 2

300 EXC-E Six Days

10450

ENDURO

293.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 2

l l l l l l

l l

350 EXC

9850

ENDURO

349.7 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103 2

l l l l

l l

350 EXC Six Days

10490

ENDURO

349.7 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103 2

l l l l

l l

350 XC-F

9900

ENDURO

349.7 1 4T

l l

400 EXC

9890

ENDURO

393.4 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 113.9 2

l l l l

450 EXC

10190

ENDURO

450 EXC Six Days

10190

ENDURO

500 EXC

10490

500 EXC Six Days

11900

690 ENDURO

8290

690 ENDURO R

8990

50 SX

3750

MINI MOTO

65 SX

4650

MINI MOTO

125 SX

7550

150 SX

7850

250 SX

250 SX-F

350 SX-F

ATV

510.4 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 168 2

l l

l l l l

l l

193 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2

l l

249 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 100.8 2

l l

l l l l l l

l l

l l l l

l l

449.3 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 113.9 2

l l l l

l l

449.3 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 113.6 2

l l l l l l

l l

ENDURO

510.4 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l

ENDURO

500 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l

ENDURO

654 1 4T 62 6 AΛ Δ.Α. 138.5 2

l l l l

l l

ENDURO

654 1 4T

l l l l l

l l

6 AΛ Δ.Α. 104 2

6 AΛ Δ.Α. 138.5 2

49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 39.8 2

64.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 55.4 2

124.8 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 92.4 2

143.6 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 90.8 2

8550

249 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 95.4 2

8750

249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 95.4 2

9650

349.7 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103 2

450 SX-F

9990

449.3 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 104.6 2

85 SX 17”/14”

5690

85 SX 19”/16”

5690

990 ADVENTURE i.e.

12990

ON-OFF

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2

l l

l l l l l l l l l l l

l l

990 ADVENTURE Limited

14990

ON-OFF

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2

l l

l l l l l l l l l l

l l

990 ADVENTURE R

14690

ON-OFF

999 2 4T 98 6 AΛ 220 Δ.Α. 2

l l

990 ADVENTURE T

13490

ON-OFF

999 2 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 199 2

l l l l l l

l l l l l

l l

1190 RC8

13990

SPORT

1148 2 4T 152.4 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l l l l l

l l

1190 RC8 R

17990

SPORT

1148 2 4T 152.4 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l l l l l

l l

990 SMT

13990

STREET

999 4T 115 6 ΑΛ 220 196 2

l l l l l l l

990 Super Duke

12990

STREET

999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l

990 Super Duke R

14990

999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l

125 DUKE

3890

SUPERMOTO 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 118 2

200 DUKE

4290

SUPERMOTO 200 1 4T 20.6 6 AΛ Δ.Α. 125 2

450 SMR

10450 SUPERMOTO 449.4 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 108.5 2

690 DUKE

8990

690 DUKE R

9980

690 SMC

690 SMR

STREET

l l

84.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 66 2

l l

84.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 68 2

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l l

l l

SUPERMOTO 653.7 1 4Τ 63 6 AΛ Δ.Α. 148.5 2 SUPERMOTO 653.7 1 4T 70 6 AΛ Δ.Α. 148.5 2

l l l l l

8990

SUPERMOTO 654 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 140 2

l l

8990

SUPERMOTO 653 1 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 152 2

l l

l l l l l

l l

4 Μεγάλο ρόλο στην επιλογή ενός scooter παίζει η διάμετρος των τροχών. Οι επιλογές σας είναι από 10 έως 16 ίντσες (εσχάτως και 17). Το πλεονέκτημα των μικρών τροχών είναι η ευελιξία και (στις περισσότερες περιπτώσεις), ο μεγαλύτερος χώρος κάτω από τη σέλα. Το πλεονέκτημα των μεγάλων τροχών είναι η αυξημένη σταθερότητα, ειδικά στους κακοσυντηρημένους ελληνικούς δρόμους.

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

119

PINAKEST05.indd 119

9/5/2013 3:23:12 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

FUN EXTR’’M 500 MXU 300R FUN TECH 340 FUN TECH MXU 450i 340 Off Road FUN TECH 50

MXU 50 (όπισθεν) GAMAX

MXU 500 IRS DX AX 300 4x2

AX 430 LX 4x4 UXV 500 (4x4)

AX 250 4x2

AX 600 LX-BW 4x4

GARELLI AGILITY 50 RS NAKED

Ìå äõï ëüãéá: Διασκεδαστικό, γερά κατασκευασμένο και με Modenas 135 εξαιρετικήGTποιότητα HUSQVARNA TE 610R κύλισης, το NF 200 Επιδόσεις, αισθητική, απευθύνεται όσους εξοπλισμό ÏäéêÞσε óõìðåñéöïñÜ, αναζητούν ένα φιλικό και êéíçôÞñáò Συμπεριφορά οικονομικά προσιτό ATV, το αναρτήσεων σε κακό οποίο δεν περιορίζεται Èåñìïêñáóßá οδόστρωμα αποκλειστικά στο ρόλο του óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò Ìå ëüãéá: "fun"äõï οχήματος για το Το παπί της Modenas ένα Σαββατοκύριακο. äõï ëüãéá: απόÌå τα ισχυρότερα και ¢íåôï êáé öéëéêü γρηγορότερα της ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý κατηγορίας. Επιπλέον, êáëÝòαρκετά äõíáôüôçôåò διαθέτει sport óôï ÷þìá. γνωρίσματα, σε τομείς όπως τα φρένα και οι αναρτήσεις.

Αναρτήσεις που θέτουν τα όρια όταν πιεστούν

Ποιότητα κύλησης, ουδέτερος χαρακτήρας all round

Νew Force NF 200

90 120

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Εγγύηση

Βάρος

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Åããýçóç ABS

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

Éó÷ýò PS

Κυβισμός

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l 19 A IM Ä.Á. l132 2l l l lSCOOTER l198 1 l4T SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l lSCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. l 103 2l l l l l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l l l l l l l 5,3 A SCOOTER 49 1 2T IM Ä.Á. 85 2 49 Ä.Á. l 80 2l l l lSCOOTER l2T l 4.3 l Al IM l l l l Ä.Á. Á Ä.Á. 2 l SCOOTER 49 1 4Ô IM Ä.Á.

4190 4590 6990 7990

9190 ATV

ATV

249 1 4T ATV 287 1 4T 403 1 4T ATV 565 1 4Ô

AGILITY CITY 200i Top Case GAS-GAS

2740

ATV

9990 ATV

ATV

1495

SCOOTER

SCOOTER 125 1 4T 1785 SCOOTER SCOOTER 49 1 4T SCOOTER 49 1 2T 1870 SCOOTER SCOOTER 49 1 4T 23/2/2012 SCOOTER 152 1 4T 2185 SCOOTER 163 1 4T 11.6 A SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2

2285

ROAD KINGl l l l l 27350 CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 355 2 l Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 4T 21 2+A AΛ Δ.Α. 224 SOFTAIL 2 CROSS BONES 23700 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6 AË l 313 2l l l l Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ AΛ Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 4T Δ.Α. Δ.Α. 2 DELUXE l l l24800 l l Ä.Á. l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l BOY SPECIAL CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 l l 50 1 2T Δ.Α. A+οπ AΛ Δ.Α. 150 SOFTAIL 2 FATl 25700 l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l l l l l l l l l 498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 2 HERITAGE CLASSIC 26200 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l 500 1 4T 19.6 A+οπ AΛ Δ.Α. 535 2 l l l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l 22300 CUSTOM 1250l 2 l4T 5 IM Ä.Á. l 292 2 l 49.5 1 4T 3.8 A IM Δ.Α. 93 V-ROD 2 NIGHT l ROD l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l l l l l l l 4T 9.5 114 XL2 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 Ä.Á.125 A IM1 Ä.Á. 86 A 2 IM Δ.Α. l XL 1200 SPORTSTER XRXl l 14950 CUSTOM 1202l 2 l4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. l255 2 l l Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l l l 150 1 4T 10,5 A IM 110 114 2 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l l l l l CUSTOM l883l 2 l4T Ä.Á. 5 IM 160 l255 2 l IRONl l9950 2:15 Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l 94 XL 883 SPORTSTER

SCOOTER

IM Δ.Α. 114 2

XL 883 SPORTSTER LOW

10350

CUSTOM

883 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 251 2

l l 5 IM l 14950 CUSTOM 1200l 2 l4T 250 2 l l 163 1 4T 11.6 A IM Δ.Α. 114 XR2 1200X l l l 90 Ä.Á. l

HONDA 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì l l l l 1595 SCOOTER 49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 110 TRX 2 90 l l l3500 l ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. l238 2 EC 200 F 50 6880 1195 ENDURO SCOOTER 199 1 2T 3849.5 6 ÁË1 Ä.Á. 95 6ì AGILITY 4T 3.3 A IM Δ.Α. 92 2 l l l l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì l Trail l ENDURO 223l 1 l4T 19.1 6 AË l Ä.Á. 118 2 DINK 125 (ìßæá) 4T 11.9 2 230 Easy l l4020 l l EC 250-E 7850 2860 ENDURO SCOOTER 249 1 2T 49.8125 6 AË1 Ä.Á. 102 A 2 IM Δ.Α. 145 CRE CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì l l l l l l l l l DINK 200i 2945 SCOOTER 200 1 4T 15.6 A IM Δ.Α. 148 2 l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 CRF 250R (2009) 7470 MX l249l 1 l4T l 43.2 5 AË l Ä.Á. l101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l DJ-S 125 1725 SCOOTER 125 1 4T 9.4 A IM Δ.Α. 105 CRF 2 250X l l 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l 8760 MX l449 46.5 5l AË l Ä.Á. 107 2 l EC 5050 Boy 2490 1295 MINI MOTO SCOOTER 49 1 2T Ä.Á.49.5 2 ÁË1 Ä.Á. 45 6ì DJ-S 4T 3.3 A IM Δ.Α. 93 CRF 2 450R l l l 1 l4T l l SPRINTER Chromium O O CRF O 450R O (2009) O7790 O MX 449O 1 O4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 125 Rookie 3445 1310 MINI MOTO125 491 1 4T2TΔ.Α.Ä.Á.4 2AΛAË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α. 45 16ì l l l O l l l l l O l l l l l SPRINTER 125 Injection 1465 125 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 2 O O O O O O O O DOWNTOWN 300 ABS 6790 5035 MX SCOOTER 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 CRF 2 450X 8810 l MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 124 1 2T Ä.Á.300 6 ÁË1 Ä.Á. 92 6ì SPRINTER 50 1240 50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O O O XL 1000V VARADERO ABS 201011480 Ä.Á. l244 2 ll l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì l l ON-OFF 996O l2 O l4T l 93.5 6 AË l 50 Chromium 1280 50SCOOTER 1 4T Δ.Α. 300 4 AΛ 1 Δ.Α. Δ.Α. 1A IM Δ.Α. O O 2 O O l l l l O O SPRINTER DOWNTOWN 300i 4665 4T 32.4 165 XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY G3 - COBET MOTO 2665 Τερψιχόρης MX 50 1 2T210-9010789 Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì EUROMOTORS 9, τηλ: XL 700V TRANSALP ON-OFF 60 5 AË l Ä.Á. l219 2 l l l l l680l 2 l4T 65 MC CADET 3425 1090 651 1 4T2T7.9Ä.Á. Ä.Á. 55 16ì SH 125 4 6AΛAË1 Δ.Α. O O 2 O NEOK-XCT 300i 4495 MX125SCOOTER 298,9 4T 9728 A IM 155 164 l l lO7300 Ol l O O ON-OFF 680O 2 O4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 1390 ON-OFF1501251 1 4T4T 11Ä.Á.4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á. 97Ä.Á. 16ì SH 150 O O XL 700V O TRANSALP ABS O8550 O l l 4390 l lSCOOTER l153l 1 l4T l 14.3 A IM l FES 150 S-WING Ä.Á. 158 2 l SH LIKE 125 1795 SCOOTER 125 1 4Τ 7.2 A IM Δ.Α. 110 2 l 5925 1040 ON-OFF 501991 1 4T2TΔ.Α. 4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á. 84Ä.Á. 16ì 50200 HOBBY O O O O O O O FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l HONDA Λ.Αθηνών 450ΓΕΝΙΚΗ PAMPERAΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 5950ΑΕΒΕ,ON-OFF 449 71 1 τηλ. 4T 210-3483300 Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l l l l l l l l ANFLIKE 200i 2295 SCOOTER 200 1 Ä.Á. 4T 100 11.7 A IM Δ.Α. 110 2 O9275 O SCOOTER 50 125 O O FJS O 600 O ABS (2009) 582O 2 O4T A IM 180 229 2 l l l FSR INNOVA 450 SM Injection 9350 2195 SUPERMOTO1244491 1 4T4T9.5 4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á. 26ì JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου τηλ. 101 2641-0-50071 NHX 110i LEAD l l l l 2125 l SCOOTER 108l 1 l4T l l9 A IM Ä.Á. l114 2 SM 125 SUPERMOTO 125 Αγρινίου-Αντιρρίου 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 6ì JS 110-G LIKE 50 2T TOP CASE 6980 1250 1595 101SCOOTER 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ O O PCX 125 O O2710 O SCOOTER 124.9O 1 O4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì JS 125-G 1350 124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ O O PCX 125 Ol - TB O2840 O l l l SCOOTER 125O l1 O l4T l 12 l A IM Ä.Á. lÄ.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 50 6 ÁË1 Ä.Á. 119 6ì MADOX LIKE 50 4T TOP CASE 1595 SCOOTER 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 110 1180 101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ O O O O O PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì 125 1280 124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ O O O l O O l l l O l l l MADOX MOVIE 150 SCOOTER 4T 10.8 A IM Δ.Α. 110 l l 1 Ol4T l PS2 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ PRO XL 5300 2575 TRIAL 162 1 Αγρινίου-Αντιρρίου 2T Ä.Á.150 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á.2641-0-50071 3ì JINCHENG A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου τηλ. SH 150 R Top 3465 153l 1 O 16 A IM l Ä.Á. l136 2 l TXT 5850 900 TRIAL 722471 1 4T2T 49Ä.Á.4 6ΑΛAË 75 Ä.Á. Ä.Á. 13ì l Box l l l l OSCOOTER l4T A 250 PRO O O O O O CJ 70 PEOPLE ANNIVERSARY 1765 SCOOTER 50 1 2Τ 75 Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2 16 A IM Ä.Á. 134 2 l 6150 700 TRIAL 792721 1 2T2TΔ.Α.Ä.Á.4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α.Ä.Á. 13ì CY 80TXT 280 PRO O SH 150i O3330 O OSCOOTER O 153O 1 O4T l O3465 l O lSCOOTER l1 O l4T l 15.5 A IM l 120 l134 2 l l EVERGREEN O O SH 150i R l O O 153O TXT 300 100 PRO 6200 950 TRIAL 973331 1 4T2ÔΔ.Α.Ä.Á.4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α.Ä.Á. 13ì

QUAD 450

AGILITY CITY 50 EC 125

PEOPLE GTi 200

3395

SCOOTER

205 1 4T 21.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

FIRE TXT 110 50 BOY 2550 750 TRIAL109 501 1 4T2TΔ.Α.Ä.Á.4 2AΛAË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α.Ä.Á. 13ì Q-550 CADET 4 2ΑΛAË1 60 75Ä.Á. 13ì JC 50 PEOPLE GTi 300 3895 298.9 4T 28.8 A TXT 3500 1000 TRIAL 50SCOOTER 501 1 4T2T 35Ä.Á. Ä.Á. JC 90-6 1100 85 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) 1500 49SCOOTER 1 4T Δ.Α. 49.5 4 AΛ 1 Δ.Α. Δ.Α. 1A SUPER-8 1695 4T 3.3 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì JINTONG 50 (δ/φ) 1000 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 GENATA JINTONG SUPER-8 125 1895 49SCOOTER 4T Δ.Α. 9.55 1A 50 (δ/φ-σ) 1000 1 4T Δ.Α. 124.6 4 AΛ 1 Δ.Α. AΛΛGT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) 1467 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 2190 4495 1971 1 4T4TΔ.Α.14.4271 70Δ.Α. 158 1A 2 AΛΛGT200ST-B XCITING 4T 24 VELOS 110 300Ri 850 ATV108SCOOTER 4 4AΛAË1 Δ.Α. AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 NEOXCITING 5795 ATV124SCOOTER 399 4Τ 36 JOY-R 125 400i 4 AΛ 1 120 AΛΛGT250L-RÅ3 2990 1695 2291 1 4T4T 10 174+ïð.AË 80 96 175 2A 2 ZX-130 Sporty 4 AΛ Δ.Α.81104191 22 3890 2195 ATV130 297.21 1 4T 1120.44+ïð.AË AΛΛGT300ST-R XCITING 500Ri 5890 130 SCOOTER 500 1 4T 38 2A ZX-130 Trendy 2095 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 104 GENERIC

SH 300i Top Box (2010)

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

O SH 150i Top Box O3465 O OSCOOTER O 153O 1 l O O SH2 300i l l O4680 O O 279l 1 IM Δ.Α. Δ.Α. lSCOOTER O SH 300i ABS O O O 279O 1 5290 SCOOTER l l l O l O SH2 300i ABS OSCOOTER 279 1 IM Δ.Α. 105 5050 l R O O O SH 300I ABSlTop Box l l5430 l lSCOOTER 279l 1 IM Δ.Α. 114 O O O 2 SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 l O O O SH2 300i ToplBox 279l 1 l IM Δ.Α. 189 l lO4780 Ol OlSCOOTER O O O O O

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μίζα Μανιβέλα

ABS

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Åããýçóç

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 l NEXUS 300 4985 l NEXUS 500 7500 l RUNNER 125 ST 2830 l l l l l l AΛ Δ.Α. 191 RUNNER 2 125 Soul 2880 ST SS Black l RUNNER 200 l l ST l l l4010 AΛ Δ.Α. 191 RUNNER 2 200 l ST SS Black Soul 4060 l l l AΛ Δ.Α. 191 RUNNER 2 50 SP l l2140 l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 l l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. STALKER 2 l 50l 1855 DT l STALKER l l 50lNAKEDl l l2235 AΛ Δ.Α. Δ.Α. STORM 2 50 1905 l l

Ä.Á. A AË 300 1 Ä.Á. A AË Ä.Á.450 A AË1 Ä.Á. A AË

ÂÜñïò

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

ÊéíçôÞñáò

500 2 4T ATV 340 1 4T 340ATV 1 4T 50 1 2T

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ΝΕΟΣ

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

300 1 4T 21 2+A ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

ATV 5090 ATV 7790 ATV ATV

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

ATV

10490 6150 6490 4385

FLEXI 125 1685 AGILITY FLEXI 50 CITY 125 1480 GSP 50 1950 AGILITY CITY 150 TIESSE 50 1480 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd XO 150 CITY 200i 2125 AGILITY XO 50 1790

HONDA INNOVA 125i

Êõâéóìüò

4870

MXU 300 FUN TECH

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Ìå äõï ëüãéá: äõï ëüãéá: Το Ìå Kymco Maxxer 450i είναι êáé ëåðôÞ έναÅëáöñéÜ ATV πειθήνιο και φιλικό êáôÜëëçëç σε ìïôïóéêëÝôá, αρχάριους χρήστες καιãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç σε ταυτόχρονα απολαυστικό απαιτητική οδήγηση, με ικανότητες που δεν φαντάζεσαι! Επιπλέον, διαθέτει ανταγωνιστικότατη τιμή.

ÊéíçôÞñáò

Θέλαμε λίγη ακόμη ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò δύναμη, o κινητήρας åëáóôéêÜ εκλύει αρκετή ζέστη

Êýëéíäñïé

γουρούνι, ασφαλές και Ìéêñü âÜñïò, διασκεδαστικό åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 990 SUPERMOTO 11990 JL250V 3650 CUSTOM SUPERMOTO 250 2 4T 21999 5 AË2 4T 150 114 165 6 1 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 990 SUPERMOTO R 14990 SUPERMOTO 999 2 4T 114 6 Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 JL125Y 1740 12990 ENDURO SUPERMOTO 125 1 4T 12.5999 5 AË2 4T 115 114 95 6 1 990 SUPERMOTO T SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 990 SUPERMOTO T ABS 1195 13990 Fighter 125 SCOOTER SUPERMOTO 125 1 4T 9999 A IM2 4T 90 114 90 6 1 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour 14900 SUPERMOTO 999 2 4T 114 6 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 GREEN MOTORS JL149T-8 1690 13900 SCOOTER SUPERMOTO 150 1 4T 10.3999 A IM2 4T 120 114 120 6 1 AΛ Δ.Α. l 990 SUPERMOTO T Kit Tour Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6-δεν περιλαμβάνεται 1020 SCOOTER 50 1 των 4T Ä.Á. IM Ä.Á.MOTO 89 1 TREND l KYMCO ΕΤΤ άνω 150A κ.εκ.AEBRIZZATO L BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 56 & Εθν. Οδος 1440 Αθηνών SCOOTER 125 1 4T 8.2 IM 98 102 1 l Βρυούλων Λαμίας τηλ.A 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l l SCOOTER 5250 - - ÇË l 4kW A IM l85 120 2 l MAXXER 300 4T 21 200 e-CITY 2 60AHA l l l JL250-5 Sidecar 4590 4495 STREET 250ATV 1 4T 20300 5 AË1 Ä.Á. 158 A 1 IM Δ.Α. l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l l l l l l l l MAXXER 450i 442.9 4T 20.5 279 2 DAVIDSON HARLEY JLRR 2240 7590 STREET 125ATV 1 4T 12 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. A 1 IM Δ.Α. l DYNA FAT BOB CUSTOM SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l l 19450 l 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 MXU 150 3195 ATV 150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. 160 DYNA 2 STREET l l BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM SH 150 1390 4495 ÐÁÐÉ 150ATV 1 4T 11250 4 AË1 Ä.Á. 97 A 1 AΛ l95 215 2 1584 MXU 250 4T 18,5 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l l l l l l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2

Êõâéóìüò

Kymco Maxxer 450 HONDA CBR 125 R fun Άριστα στημένο

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

EUROMOTORS

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τιμή - Εξοπλισμός

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

4560

SCOOTER

l O4T 15.5 A IM 120 134 2 l4T l 27 A IM l O 169 2 l l Ä.Á. l O4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l l l l 4T 26.8 AO IM Ä.Á. 165 2 l O 27 A IM l Ä.Á. l174 2 l l l4T O 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l O l4T 27 A IM l Ä.Á. l171 2 l l O

279 1 4T 27.2 A IM

Ä.Á. 164 2

l l l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 199 2 O SP./TOURING l 1261 4 O4T 17620 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l O O STX O 1300 O ABS O l O

O O VFR O 1200F

17720 O O SP./TOURING 1237O 4 4T 170.1 6O AÎ

260 267 2 l l

l l l l l l l IM Δ.Α. 200 2 l l l lO19720 Ol SP./TOURING l O O O VFR O 1200F O DCT O AË Ä.Á. 277 2 l l 1237 4 O4T 1736+A

KEEWAYASIA ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, RACE 50 MOTORS 2ο χλμ. 1220 SCOOTER 49 1 2T τηλ: 3.92410-554119 A IM Ä.Á. fax: 88 2410-288716 2 l

l ABS l VFR 781l 4 l4Ô 110 6 AË l 245 218 2 ll l XCITING 500Ri ABS 6290 SCOOTER 500 1 4T 38 1A IM Δ.Α. 200 2 800F l l l lO14420 Ol SP./TOURING l l PARTNER 100 950 100 1 4T 6.2 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O O CBR 1000RR O C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 O4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l l l l l l l 110 980 110 1 4T 6.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O l O O O CBR (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l PARTNER QUANNON 125 STREET 4T 11 136 2 125Ri HRC l XOR 125 1475 2940 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5124 A IM1 Ä.Á. 96 5 2 AΛ Δ.Α. l KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ-MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 1245 SCOOTER 49 491 1 4T2TΔ.Α. 3.9H AAΛIM Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α. 96 22 l l l l O l l l O l O l l l ACTIV 50 SR O O O O O O O O GILERA JETIX 125 1595 ΠΑΠΙ 123.6 1 4T 7.7 4 AΛ Δ.Α. 101 CBR 2 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l ACTIV SR 125 1385 125 1 4T 8.5 4 AΛ 115 95 2 O O O O O O O SPORT 599O 120 6 AË l Ä.Á. l194 2 ll l l l4 O OREGON 5330 1595 AAΛIM1 Δ.Α. Ä.Á. 214 24 2 AΛ Δ.Α. l 125 50 250 1 1 4T4T7.718.4450 O O 95 O CBR O 600RR9 O l C-ABS JETIXJETIX 1435 ATV123.6244ΠΑΠΙ 4T 1013.1 2 l lO12760 Ol l4T 11750 STREET 998O 4 O4T 125.4 6O AË Ä.Á. 217 2 l JETIX 50 1435 50 1 4T 3.1 4 AΛ Δ.Α. 95 2 O O CBO1000R O (2009) O O

NEXXON 125 NEXXON 50 STRAIGHT 150 VISA-R 110 NEOVISA-R 50

1435 1295 1745 1245 1145

125 50 150 110 49

1 1 1 1 1

4T 4T 4T 4Τ 4T

8.5 3.8 11 Δ.Α. Δ.Α.

4 4 4 4 4

ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ

Δ.Α. 100 Δ.Α. 95 Δ.Α. 105 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 95

2 2 2 2 2

O O O O O

O O O O

O O

Δ.Α. Δ.Α.

5 5

O O

O O O O

O O

LIFAN ΠΕΡΚΟ Α.Ε. Aρτης 5, τηλ: 210-2723920 PINAKEST05.indd 120

BUDDY 125 FELLOW 100

1290 990

125 1 4T 8.5 97 4T 8.1

4 AΛ 4 AΛ

96 95

9/5/2013 3:23:30 µµ

LONCIN

1990

SCOOTER 990 SCOOTER SCOOTER 1090 SCOOTER SCOOTER 1890 ÐÁÐÉ 1090 ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ

SCOOTER

175SCOOTER 1 4T 12.5 1 4T 8.3 SCOOTER 125 1 4T 8.6 150 1 4T 9.5 SCOOTER 150 1 4Ô 9.5 50 1 4T 3 SUPERMOTO 110 1 4T 6.4 1ΠΑΠΙ 4T 8.5 50 1 4T 3

Ä.Á. Ä.Á. 1

Ä.Á. 4T Ä.Á.7.5 1 A 1 Ä.Á. Ä.Á. 1

MOTO MORINI

1 4T 3.5 A AΛ Δ.Α. 95 5 l Ä.Á. Ä.Á. 2 l CORSARO 1200 Ä.Á. 4T Ä.Á.17 1 5 AΛ Δ.Α. l CORSARO 1 153 5 1200lVeloce

MV AGUSTA

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

l l

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

8365 l l 10765 13900 l l 8600 l8860 10050 l 16150

Éó÷ýò PS

Εγγύηση

Βάρος

1 Ä.Á. 2T Ä.Á.4.5 1 A

125 1 4T 13 A

A125 IM A IM 49 A IM A IM 49 A IM A249 IM 4 AË 4125 AË 4 AË

BREVA 750 l IM Δ.Α. 143 l BREVA2 850 l GRISO 8V IM Δ.Α. 170 5 l V7 CAFE l V7 CLASSIC IM Δ.Α. 115 5 l l V7 RACER l l IM Δ.Α. 105 l NORGE5 1200 8V l

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

107 1 4T 6.7 H AΛ Δ.Α. 74 5

l l

STREET 744 2 4T 47.60 6 AÎ 160 180 4 l l l l l STREET 848 2 4T 72 6 AÎ 160 229 4 STREET 1151 2 4T Ä.Á. 6 AÎ Ä.Á. 4 l l l l 222l STREET 744 2 4T 48 5 AÎ 160+ 182 4 l STREET 744 2 l4T l l l 4 5 AÎ 160+l 182 48 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ Ä.Á. 182 4 l l l l l l l TOURING 1151 2 4T 95 6 AÎ 190 246 4 l

l l l l l

l l l l l l l l l 13850 STREET 1187 2 4Ô 140 6 AË Ä.Á. 199 2 l l 2 15490 STREET 1187 2 4Ô l 140 6 AË Ä.Á. 199 l l

l l 1 96 5 Ä.Á. 4T Ä.Á.8.5 1 4 AΛ Δ.Α. l F4 1000 R 312

Ä.Á. Ä.Á. 1

l l l l l ll

PEUGEOT GEO RS 300

Ποιότητα κύλισης, κινητήρας, φρένα

Μικρός χώρος κάτω από τη σέλα

ll l ll l

l l

Ìå äõï ëüãéá: H νέα έκδοση του Geopolis διαθέτει κινητήρα 278 κ.εκ., γεγονός που του χαρίζει υψηλότερη ροπή. Επίσης, το Geo RS αποτελεί τη sport έκδοση της σειράς, η οποία ξεχωρίζει για την υψηλή ποιότητα κύλισης.

l l l l l l l l

l l

Info PIAGGIO BEVERLY 300

Κινητήρας, χώροι, Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα Έλλειψη προστασίας από τον αέρα στοιχεία αισθητική

για το μοντέλο που σας

Ìå äõï ëüãéá: ενδιαφέρει To Beverly αποτελεί το best seller scooter στην Ελλάδα και(δίπλα όχι τυχαία. στοΔιαθέτει λογότυπο του εξαιρετικό κινητήρα, mototriti.gr, το φινετσάτη αισθητική επιλέξτε και μοντέλοοδική σας και διαβάστε εξαιρετική συμπεριφορά, μέσα και έξω τα πάντα γι΄αυτό) από την πόλη.

www.mototriti.gr l l l l l l l l l l l

l l l l

l l

l l l

• Τιμές – εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις όλων των μοντέλων • Διαθέσιμα στοιχεία (τεχνικά χαρακτηριστικά, εξοπλισμός - μετρήσεις εγγυήσεις) • ΟΛΑ τα διαθέσιμα άρθραV-STROM για το650 μοντέλο αυτό SUZUKI ABS • Εκπτώσεις, προσφορές ¢íåóç, åðéäüóåéò, πουôáîéäéùôéêÝò ισχύουνäõíáôüôçôåò • Όλες οι ειδήσεις που το ¼ãêïò, äåí áðåíåñãïαφορούν ðïéåßôáé ôï ABS

l l l l l l 24500 SPORT 998 4 4T Ä.Á. 6 AË 312 Ä.Á. 2 F4 1078 312 RRl l 25500 l SPORT 1078 4 l4T l 6 AË Ä.Á.l Ä.Á. l 2 FELLOW 100 990 ΠΑΠΙ 97 4T 8.1 4 AΛ Δ.Α. 95 5 MALAGUTI BRUTALE 1078 RR 21000 STREET 1078 4 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 MINI QUAD 1400 ATV 49.3 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 910 Rl l STREET 907 4 l4T l 136 6 AË 262l 185 2 GRIZZLY FELLOW 50 4T 890 ΠΑΠΙ 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 5 l20000 l l XTM 50 2700 ENDURO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 2 l BRUTALE 910 S 16500 STREET 907 4 4Ô 136 6 ÁË 262 185 2 LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 GRIZZLY TEN RCX10 1100 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 989 R 18000 STREET 989 4 4Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l 2 TWELVE RCX12 1200 MINI MOTO 49.8 1 ATV 2T Ä.Á. 5300 AË 1 Ä.Á. 4T Ä.Á.21.7 Δ.Α. AΞ Δ.Α. 2 l BRUTALE S l l l 13900 STREET 749 4 4T 127 6 AË 249 185 GRIZZLY CUV-300 6700 Δ.Α. 1 l l BLOG 125 i.e. 2390 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A IM Ä.Á. 138 2 l NEW FORCE MOTOR l l l l l l BLOG LH125 300i.e.MUDDY 2x4 2990 SCOOTER 4750 124 1 ATV Δ.Α. 2890 All Weather 4T 11.9 A300 AË 1 Ä.Á. 4T Ä.Á.21 2 Δ.Α. ΑΞ Δ.Α. l NF 1501 ATV 149.6 1 4T 12A+ïðIM Ä.Á. 174 1 BLOG 160 i.e. 2490 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. 158 2 l NF 200 Ä.Á. 186 1 l l3190 l l ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM l BLOG LH160 300i.e.MUDDY 4x4 3100 SCOOTER 5500 154 1 ATV 300 1 4Τ 21 A+4x4 lAΞ Δ.Α. Δ.Α. 1 3780 All Weather 4T 13.9 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 NF 250 ATV 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 203 1 l l 1 125 i.e. 2590 SCOOTER 4T 11.6 A 50 IM 1 Ä.Á. 4T 124 3 2 Δ.Α. A lΛ Δ.Α. Δ.Α. NF 5001 L ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 326 CENTRO LH 50 1715 125 1 ATV l6490 l l CENTRO 125 SL i.e. 2690 SCOOTER 125 1 4Ô 11.6 A IM Ä.Á. 124 2 l NF 500 S 6340 ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 320 1 l l l l l CENTRO LH-200-B 3100 154 1 ATV 3290 160 i.e. 2690 SCOOTER 4T 13.5 A200 IM 1 Ä.Á. 4T 1249.5 2 Δ.Α. A lΛ Δ.Α. Δ.Α. NF 5251 Sport ATV 169 1 4Ô 13.5A+ïðIM Ä.Á. 182 1 CENTRO 160 SL i.e. 2790 SCOOTER 154 4T 13.5 A IM Ä.Á. 124 2 l NF 625 Sport l ATV 244 1 l4T l 18A+ïðIM Ä.Á. 199 l3880 l l 1 CIAKEGGY 125 1150 SCOOTER 125 1 4T 8.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 50 Master 4T (16”) 2350 SCOOTER 49 1 2T 6 A IM Ä.Á. 82 2 l NIPPONIA F15 A/C 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l ARTE 150 SCOOTER 149.6 1 l4Ô l 10.5 A IM Ä.Á. 130 2 FIREFOX MAINSTREET 300 2230 SCOOTER 3590 49.2SCOOTER 300 1 4T 18 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l2295 l l MADISON 250 i.e. 4690 SCOOTER 244 1 4T 22.1 A IM Ä.Á. 158 2 l EZIO 125 1995 SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM Ä.Á. 118 2 l l l l l l l 250 i.e. 4150 SCOOTER 1 4T 20.7 A150 IM 1 Ä.Á. 4T 1628.9 2 A IM Δ.Α. l PEUGEOT PASSWORD MONARCH 150 3590 244SCOOTER Δ.Α. 1 PHANTOM F12R A/C 2100 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 93 2 l XPS T (Enduro) 2199 ENDURO 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 93 2 l XP6 T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 PHANTOM F12R L/C 2450 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 96 2 l XPS 125 CT 2890 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 5 ÁË 105 104 2 PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 96 2 l ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. 204 2 l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 XSM 50 2800 SUPERMOTO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 2 l GEOPOLIS 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 150 2 MBK GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 4Ô 21 A IM 145 161 2 BW 50 - BOOSTER 1720 SCOOTER 49 1 2T 32 A ÉÌ Ä.Á. 72 2 l GEOPOLIS 250 ABS 4890 SCOOTER 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l BWS 100 - BOOSTER 2060 SCOOTER 101 1 2T 67 Á IM Ä.Á. 88 2 GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 CS 50 - MACH G 1720 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM 70 76 2 EW 50 - STUNT 1760 SCOOTER 50 1 2T 48 Á IM Ä.Á. 72 2 GEOPOLIS 400 ABS 5490 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 VP 300 - KILIBRE 4740 SCOOTER 264 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 164 2 XC 125X - FLAME 2350 SCOOTER 125 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 l XN 125 - DOODO 2670 SCOOTER 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 XQ 125 - THUNDER 3080 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 124 2 l JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 YH 50 - FLIPPER 1670 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 69 2 JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 YN 100 - OVETTO 1740 SCOOTER 101 1 2T 7 Á IM Ä.Á. 85 2 LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 YN 50 - OVETTO 1670 SCOOTER 49 1 2T 4 Á IM Ä.Á. 78 2 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125D - SKYLINER 3380 SCOOTER 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125R - SKYLINER 3000 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 128 2 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 72 2 YP 180 - SKYLINER 3780 SCOOTER 175 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 134 2 LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 65 2 YQ 100 - NITRO 2070 SCOOTER 101 1 2T 74 Á IM Ä.Á. 87 2 MINSK COBET MOTO LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 72 2 M125S 990 STREET 125 1 2T 13 4 AË 105 95 1 LXR 200i 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 136 2 MODENAS SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 GT 135 2295 ÐÁÐÉ 135 1 4Ô 11 4 AË Ä.Á. 102 2 l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 KRISS 125 1695 ÐÁÐÉ 125 1 4T 10 4 AË Ä.Á. 101 1 l SATELIS 250 ABS 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 165 2 l MOTIVAS SATELIS 250 HAVANE 3990 SCOOTER 249 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 MT 001 Junior 750 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 70 1 l SATELIS 250 RS 4490 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 MT 002 Junior 850 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 85 1 l SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 MT 150 Auto 2200 ATV 150 1 4T 14 A AË 80 162 1 l SATELIS 500 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 MT 200 2300 ATV 200 1 4T 14 H AË 85 180 1 l SATELIS 500 ABS 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l MT 400 5500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 320 1 l SATELIS 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 MULE 400 6500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 380 1 l SATELIS 500 RS 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 2 MT 1100 B 7900 BUGGY 1100 4 4T 524+ïð.AÎ 135 522 1 l SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SCOOTER 100 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B 3300 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AË 65 300 1 l SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B-2 3600 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AÎ 65 310 1 l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 260 B-1 4400 BUGGY 260 1 4T 19Ä.Á. AÎ 70 340 1 l SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 MT 150 CH 2000 CUSTOM 150 2 4T 10 5 AË 100 145 1 l SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 ÌÔ 125-16 1500 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 123 1 l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 ÌÔ 150 RS 2900 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 l SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 ÌÔ 150-3 1500 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 90 118 1 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 ÌÔ 50 800 SCOOTER 50 1 4T 4 A IM 50 84 1 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 ÌÔ 50-5 1200 SCOOTER 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 MOTO GUZZI SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 BELLAGIO Aquila Nera 12280 CUSTOM 996 2 4T 74 6 AÎ Ä.Á. 224 4 l SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 CALIFORNIA CLASSIC 13800 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 ÁÎ Ä.Á. 251 4 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 CALIFORNIA VINTAGE 17260 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 AÎ Ä.Á. 263 4 l TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 NEVADA 750 8400 CUSTOM 744 2 4Ô 47,6 5 AÎ 184 181 4 l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 NEVADA 750 Ann. 8450 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 NEVADA 750 Aquila Nera 8350 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 STELVIO 1200 13800 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 214 4 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 STELVIO 1200 ABS 14300 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 220 4 l l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 STELVIO 1200 NTX ABS 16220 SP./TOURING 1151 2 4Ô 105 6 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 4 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 PINAKEST05.indd 121 1200 SPORT 13250 STREET 1151 2 4T 95 6 AÎ Ä.Á. 229 4 l VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2

E-SPACE 125

MINI MOTO

300 1 4T 18 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 150SCOOTER 1 4T 8.9 A250 IM 1 Ä.Á. 4T Ä.Á.15 1 50 1 4T 3 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1

1090

MINI-TRIAL 110 MAINSTREET 300 ELITE 250 MONARCH 150 PRINCE 50

Ôýðïò

Êõâéóìüò

LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000

Äåßêôçò Âåíæ.

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

l l

ΠΑΠΙ

Κιβώτιο

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 2

l l

Ισχύς PS

l l

Κινητήρας

l l

Κύλινδροι

Ôýðïò

ATV 1290

l l

ÔéìÞ (óå åõñþ)

LX200ATV 2800 S-RAY 125 LX125T-15A 1150 S-RAY 50 2T LX125T-16 1465 LX150T-4 1380 S-RAY 50 4T LX150T-5 1590 LX50QT-18 SATURN STORM 250 1120 LX110-3D 1080 BUDDY 125 LX125-26 1240 LX50Q5 1075

l l

Äåßêôçò Âåíæ.

SCOOTER 1750 SCOOTER SCOOTER

Κυβισμός

3590 3590 870

110 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 Ôåë.Ôá÷ýôçôá

1145

11:00

ΠΑΠΙ

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

VISA-R 50

7/9/2011

Κατηγορία

1245

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

VISA-R 110 ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πισω Προφόρτιση εμπρός Προφόρτιση πίσω

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Åããýçóç ABS

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

Ìå äõï ëüãéá: Μεγάλη άνεση στο ταξίδι, σέλα θρόνος για δύο άτομα, 121 και best seller στην κατηγορία.

l l

9/5/2013 3:23:48 µµ

l l l l l l l l l l

PIAGGIO BEVERLY 300

Κινητήρας, χώροι,

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

SH 150 ST SH 200 ST SH 250 ST JL250-2 PRINCE JL250V 50 LONCIN MarauderΠΟΣΕΙΔΩΝ 150 Marauder 250 LX200ATV JL125Y SH 125 GY LX125T-15A Fighter 125 LX125T-16 JL125T-B JL149T-6 LX150T-4 1380 SCOOTER 150 1 4T 9.5 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á.150 A IM1 Ä.Á. 89 LX150T-5 1590 SCOOTER 4Τ 9.5 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 LX50QT-18 4T 3 80 SONIC 50 840 1120 SCOOTER SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. 50 A IM1 Ä.Á. JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 LX110-3D 1080 ΠΑΠΙ 110 1 4T 6.4 JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. LX125-26 1240 ΠΑΠΙ 1 4T 8.5 SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 SH 125 1090 1075 ÐÁÐÉ 125ΠΑΠΙ 1 4T 7.9 50 4 AË1 Ä.Á. LX50Q5 4T 3 97 SH 150COBET MOTO1390 150 MOTO, 1 4T 11ΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ 4 AË Ä.Á. 97 MINSK MINSK ÐÁÐÉ COBET SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84

Κιβώτιο

Ισχύς PS

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l l l l l l l l 3 A Δ.Α. RUNNER 1 125 2880 ST SS Black Soul SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l 3650 870 CUSTOM SCOOTER 250 2 4T 21 50 5 AË1 4T 150 165 1 IM Δ.Α. l Α.Ε., Πειραιάς, RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l 1885 Χαϊδαρίου CUSTOM 15021, 1 4T 14 5 AËτηλ: Ä.Á. 210-4206433 140 1 l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 19 A IM l Ä.Á. 132 2 l l 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l l SCOOTER 198 1 4T 2800 ATV 175 1 4T 12.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 1 50lSP l l 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l SCOOTER SS Black l Soul 2190 49l 1 l2T 4.4 A IM l Ä.Á. 103 2 l l 1290 1150 ON-OFF SCOOTER 125 1 4T 12.5 5 AË1 Ä.Á. 93 A 1 IM Δ.Α. 4T 8.3 Δ.Α. RUNNER 1 50lSP l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l l l l l l l l l l Δ.Α. STALKER 1 50 l NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 1020 1465 SCOOTER SCOOTER 125 1 4T Ä.Á.125 A IM1 4T 105 8.6 89 A 1 IM Δ.Α. l STORM 50 l 49l 1 l4Ô l Ä.Á. Á IM l Ä.Á. lÄ.Á. 2 l 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l l 1905 l SCOOTER

Κινητήρας

EUROMOTORS

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ÂÜñïò

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 MOTORS GREEN 1 l

3150 3kW A AË l70 l110 2 l SCOOTER 1 IM Δ.Α. l A Δ.Α. BRIZZATO 2 Ll l -l - lÇË l

BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l 1 l l SCOOTER 3990 4kW A IM l85 120 2 l A Δ.Α. e-CITY 1 40AHA l l -l - lÇË l 1 IM Δ.Α. l l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l Ìéêñüπροστασίας âÜñïò, από 1 l Έλλειψη l l l l l l l l 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. e-SPORT 1 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l åìöÜíéóç τονåõåëéîßá, αέρα 1 l HARLEY DAVIDSON 1 l 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò 1 l Ìå äõï ëüãéá: l l l 16700 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 290 2 åëáóôéêÜ 1 AΛ Δ.Α. l 4 Δ.Α. DYNA 1 STREET l BOB l l l To Beverly αποτελεί το best DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 1 ΤΗΛ. l 210-9010358 9, seller scooter στην Ελλάδα ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 1 l äõï ëüãéá: και Ìå όχι τυχαία. Διαθέτει l l l l l l l l M125S 990 STREET 125 1 2T 13 4 AΛ 105 95 ELECTRA 1 ULTRA l l LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH εξαιρετικό κινητήρα, ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ l MODENAS ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Αθήνα: Υπόλοιπη Ελλάδα: ROAD KING 27350 CUSTOM24310-56101 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 Α.Ε.,ATV 500 2 Θησέως 4T Ä.Á. A 309 AË Καλλιθέα Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ τηλ. 210-9403880, φινετσάτη αισθητική και ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá l SOFTAIL CROSS 23700 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. l318 2 l l FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l lBONES εξαιρετική οδικήóôçí ðüëç êßíçóç ìÝóá l l GT 135 2295 ATV 340ΠΑΠΙ 135 1 4Τ 11 4 AΛ Δ.Α. 102 SOFTAIL 2 DELUXE l l l24800 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ συμπεριφορά, μέσα και έξω l SOFTAIL FAT CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 5l IM Ä.Á. l313 2 l lBOY l 25300 l l FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ KRISS 125 1765 ΠΑΠΙ 125 1 4T 10 4 AΛ Δ.Α. 101 2 από την πόλη. l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX l l l l l 2 l4T Ä.Á. 6 AË l 23400 CUSTOM 1584 294 2 l l KRISS 125 1 Ä.Á. 4T 8.5 101 SOFTAIL 2 FXSl BLACKLINE l Ä.Á. l AX 250125 4x2 EFI 4190 1895 ATV 249ΠΑΠΙ 1 4T 19.3A+ïðAË 256 4 2 AΛ 110 l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 MOTIVAS Γ. Αργυρούπολη, AX 300 4x2 MOTIVAS HELLAS, 4590 ATVΜαρίνου 287 1 4T 103, 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 τηλ: l 210-9885800 l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l l l l MT 001LX-BW Junior 50 1 4T 4 Ä.Á. H AΛ Δ.Α. 70 V-ROD 1 MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 4x4 7990 750 ATV 565ATV 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 2 l l V-ROD NIGHT 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l ROD l GARELLI MT 002 Junior 850 ATV 50 1 4T 4 H AΛ Δ.Α. 85 XL1 1200 SPORTSTER l 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 Auto 1480 2200 SCOOTER 49ATV 1 4T Ä.Á.150 A IM1 Ä.Á. 86 A 2 AΛ l80 162 XL1 1200 SPORTSTER MT 150 4T 14 l l pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 11:25 92XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l l l l l MT 200 50 4T 14 NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 1480 2300 SCOOTER 49ATV 1 4T Ä.Á.200 A IM1 Ä.Á. 88 H 2 AΛ l85 180 XL1 1200N XL 883 SPORTSTER IRONl 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l l l l MT 400 5500 ATV 400 1 4T 20 H AΞ 85 320 XL1 883 SPORTSTER SUZUKI V-STROM 650 ABS l LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l HONDA INNOVA 125i l XR 1200X l l CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l l 14950 l GAS-GAS

l l l l

l l

Vespa GTS 300 Touring

Μοναδική αισθητική, εξαιρετική ευελιξία

HUSQVARNA TE 610R

Άνεση συνεπιβάτη, ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, απόδοση μπροστινού êéíçôÞñáò φρένου Ìå äõï ëüãéá: Èåñìïêñáóßá Η ισχυρότερη Vespa åîáãùãÞò óõóôÞìáôïò παραγωγής απέκτησε πλέον και μια ακόμη έκδοση, την Ìå äõï ëüãéá: Touring, η οποία βρίθει ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá ρετρό αναφορών και êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý αποτελεί σχεδιαστικά ένα êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï από τα πιο νοσταλγικά ÷þìá. μοντέλα της εταιρείας, χάρη σε λεπτομέρειες που την κάνουν να ξεχωρίζει.

90 122

ATV

400 1 4T 20 H AΞ 85 380 1

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μίζα Μανιβέλα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 QM125T-10A QM125T-10D

PINAKEST05.indd 122

6500

HONDA QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 MT 1100 B BUGGY 4T 52 4+οπ. 1 90 l l l EC 125 6750 7900 ENDURO 125 1 2T Ä.Á.1100 6 ÁË4 Ä.Á. 92 6ì AΞ 135 522 TRX l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì l l l l MT 150 B 3300 BUGGY 49150 1 4T 12 Δ.Α. AΛ 65 300 CRE 1 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 MT 150 B-2 3600 BUGGY 150 1 4T 12 Δ.Α. AΞ 65 310 1 l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì l l l l l 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 4400 ENDURO 298 1 4T 50260 6 AË1 Ä.Á. 102 Δ.Α. AΞ 2 MT 260 B-1 BUGGY 4T 19 70 340 CRF 1 250R CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l l lO l l lO l NEOMP3 500 LT Touring Sport 8190 493 1 4T 39.6 A IM Δ.Α. 253 2 O O O O O O O MT 150125R CH 4T 4T 10 145 CRF 1 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 2980 2000 ENDURO CUSTOM 124 1 2T Ä.Á.150 5 AË2 Ä.Á. Ä.Á. 5 2 AΛ 100 AΛΛNRG 50 Power DD 2470 49.4 1 2T 4.5 A IM 83 99 2 O O O CRF 450R l MX 449l 1 l4T 46.5 5l AË Ä.Á. l107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l O8760 l AΛΛNRG 50 Power DT 2290 49.4 1 2T 4.5 125 Α IM 1 83 2 O O O ΜΤ 125-16 1500 SCOOTER 4T 959 A IM 90 123 1 CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 Rookie 3445 2690 MINI MOTO 4949 1 1 2T2T 6Ä.Á. A 2 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 9645 6ì AΛΛNRG EC 50 50 Pure Jet 2 O O O O O O O O O O O O l l CRF 450X l l 8810 MX 449l 1 l4T 45.3 5l AË Ä.Á. l121 2 125150 MC 6790 2900 124 1 1 4T2T 9.6Ä.Á.150 ÁË1 110 Ä.Á. ΜΤ SCOOTER 4T 12 A IM 80 160 1 AΛΛTYPHOON 125RS 1770 MX 124 A 6 IM Δ.Α.92 6ì 2 O O O O O O O 1000V ON-OFF 996 O2 O4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 1660 MX 49.4249 1 1 2T2T 4.2Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α.98 6ì AΛΛTYPHOON 50 2 O OXL O O VARADERO ABS 201011480 O l l l l l l l ABS 201111680 ON-OFF 996 O 2 O4T 95 6O AË Ä.Á. 268 2 l l ΜΤ 150-3 SCOOTER 4T 12 A IM 90 118 1 50GTS MC BOY 2665 1500 50 1 1 4T2T14.8Ä.Á.150 AË1 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 6ì AΛΛVESPA 125 SUPER 3850 MX 124 A 6 IM 151 2 O OXL 1000V O VARADERO O O 700VO TRANSALP 7300 ON-OFF 680 O2 O4T 60 5OAË Ä.Á. 219 2 l AΛΛVESPA 125 SUPERSPORT 2 O OXL O 65GTS MC CADET 3425 4030 MX 12465 1 1 4T2T14.8Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 15155 6ì l O lO l l l l ΜΤ 50 800 SCOOTER 50 AË1 130 4T Ä.Á. 4 6ì A IM 50 84 AΛΛVESPA 250 2 OXL1 O O O8550O O ON-OFF 680 O 2 4T 700VO TRANSALP ABS O 60 5O AË Ä.Á. 219 2 l l lO 125GTS PAMPERA 2750 4500ON-OFF 244125 1 1 4T4T 22Ä.Á. A 6 IM Ä.Á. 148 AΛΛVESPA 300 SUPER 4650ON-OFF 278199 1 1 4Τ2T 22 A 6 IM 148 6ì 2 O OFESO150OS-WING O O4390 O 14.3 AlO IM Ä.Á. l158 2 lO SCOOTER 153lO1 l 200GTS HOBBY 5925 1200 AË Δ.Α. Ä.Á. ΜΤ 50-5 SCOOTER 4T 148Ä.Á. 7 A IM 70 92 1 l l O O4T l AΛΛVESPA GTS 300 SUPERSPORT 4850 278 1 4T 22 50 A IM 1 Δ.Α. 2 O OFJSO600OABSO O9800 SCOOTER 582 2 4T 51 AO IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 ON-OFFAE, 449Υμηττού 1 4T Ä.Á. 6 AËτηλ. Ä.Á.210-7572100 Ä.Á. 6ì MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS 259, AΛΛVESPA GTS 300 Touring 4830 278 1 4T 21.2 A IM Δ.Α. 150 2 O O O O O O O FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 O2 O4T 50 AO IM 180 229 2 l l l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì AΛΛVESPA GTV 250 5600 244 1 4T 21 A IM 120 150 2 O O O l O O l l lO2125 lO SCOOTER NHX 110i LEAD 108 1 l4T 9 Al IM l Ä.Á. l114 2 l l SMGTV 125300 Montenapoleone SUPERMOTO 125 1 1 4T2T21.2Ä.Á.996 ÁË2 Δ.Α. Ä.Á. 101 6ì BELLAGIO Aquila Nera 6980 12280 CUSTOM 4T 151 74 6 AΛΛVESPA 5960 278 A 6 IM 2 AΞ Δ.Α. O 224 O 4 O O O O O O O O O PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SMGTV 50 Rookie 3650 SUPERMOTO ÁË Δ.Α. Ä.Á. 15193 6ì AΛΛVESPA 300 Vie Della Moda 5960 27850 1 1 4T2T21.2Ä.Á. A 6 IM 2 O O O l O l O O l O l l O l l O l lO l l l CALIFORNIA 1400 CUSTOM 17770 124CUSTOM 4T 114 96 6 AΞ Δ.Α. 300 OPCX 2 O125O - TBO Ä.Á. 12 A IM Ä.Á. 2 l SMLXFSE 8960ABS SUPERMOTO 450 1 1 4T4T10.6Ä.Á.1380 ÁË2 Δ.Α. Ä.Á. 119 6ì AΛΛVESPA 125450 i.e. 3280 A 6 IM 2 O O2840O SCOOTER 125 O1 O4T 12 Al IM Ä.Á. l124 2 l l TXTLX125 5150 3480 TRIAL 124125 1 1 4T2T10.6Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 114 Ä.Á. 3ì AΛΛVESPA 125PRO Touring 2 O OPCX 125 O Fulll OPack l l lO2945 lO lSCOOTER l125 O1 O4T NEVADA 750 8500 CUSTOM 744 2 4Τ 47,6 5 AΞ 184 181 PS4 150i Top Box 2910 l AΛΛVESPA 150PRO i.e. 2 O O O O O SCOOTER 153 O1 O4T 12.5 A IM 115 126 2 TXTLX200 5300 3470 TRIAL 151162 1 1 4T2T 12Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 114 Ä.Á. 3ì l Box l l lO3465 AΛΛVESPA 150PRO Touring 3670 TRIAL 151 A 6 IM 2 AΞ Δ.Α. O O4T 153 O1 l 16 Al IM Ä.Á. l 136 2 l l TXTLX250 5850 8600 247 1 1 4T2T 12Ä.Á.744 AË2 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 3ì NEVADA 750 Ann. CUSTOM 4T 114 47.6 5 181 OSH4 150O R Top lO lSCOOTER AΛΛVESPA 50 PRO 2 O OSH 150iO O O3330O SCOOTER 153 O1 4T 16 AO IM Ä.Á. 134 2 l TXTLX280 6150 2700 TRIAL 49272 1 1 4T2T 5.3Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 96 Ä.Á. 3ì l l l l AΛΛVESPA LX 50 2T750 Aquila Nera 2450 49 1 2T 4.3 744 A IM Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. 181 OSH4 O150iO R l l l lO3465 153 O1 O4T 15.5 A IM 120 134 2 l NEVADA 4T 105 47.6 5 lO lSCOOTER TXT 300 PRO 6200 8500 TRIAL CUSTOM 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛVESPA LX 50 2T Touring 2660 49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 2 O OSH 150iOTop Box O3465O SCOOTER 153 O1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛVESPA LX 50 4T1200 Touring 2910 49ON-OFF 1 4T 3.5 1151 A IM 2 Δ.Α. 102 2 AΞ Δ.Α. O 220 O 4 l O l l l lO l O l O l O l l l l l STELVIO ABS 14780 4T 105 6 SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛVESPA LX 50 Rosa 2700 49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 2 O O O O O O SH 300i ABSl Ä.Á. l172 2l ll l l279l 1 l4T l 27 l Al IM l TXTLXV 50 125 ROOKIE 50 1 1 4T2T10.2Ä.Á.1151 AË2 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛVESPA 4080 TRIAL SP 124./TOURING A 2 IM 2 AΞ Δ.Α. O Δ.Α. O 4 O O O STELVIO 1200 NTX ABS 3650 16220 4Τ 114 105 6 l l lO5290 lO lSCOOTER l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 O1 O4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXTLXV 80 125 ROOKIE 3830 4180 TRIAL 12450 1 1 4T2T10.2Ä.Á. A 2 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 114 Ä.Á. 3ì AΛΛVESPA Vie Della Moda 2 O O O O O O O lTop Boxl l l5430 279 1 l 27 AlO IM l Ä.Á. 174 2 l l GENATA 1200 13250 4T 97 95 6 O lO lSCOOTER l l AΛΛVESPA PX SPORT 125 2780 123STREET 1 2T Δ.Α. 1151 4 IM 2 Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. O 229 OSH4 O300IO ABS O4T AΛΛVESPA PX 150 4 IM Δ.Α.65 97 OSHO300iOABS Top Box (2010) O5050O SCOOTER 279 1 O4T 26.8 AO IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 1990 3030 ATV 150150 1 1 2T4TΔ.Α. 9.8A+ïðAË 162 2 lO l l l l l l AΛΛGT200ST-B 1200 SPORT ABS STREET 4T 95 229 OSH4 O300ilOTop lOBox l l lO4780 lO SCOOTER 279 1 O4T 27 AO IM Ä.Á. 171 2 l AΛΛVESPA S 125 3370 ATV 124197 1 1 4T4T10.314.41151 A 4 IM 22 AΞ Δ.Α. 2190 13700 AË2 Δ.Α. 70 110 158 6 lO AΛΛVESPA S 125 College A IM Δ.Α.70 114 OSH 300iOToplBox (2010) O 279 O1 l O4T 27.2 Al IM l Ä.Á. l164 2 l l AΛΛGT250L-2E 2790 3520 ATV 124 229.2 1 1 4T4t10.314.94+ïð.AË 158 22 lO l l lO4560 lO lSCOOTER BREVA 1200 12750 STREET 1151 2 4T 88.4 6 AΞ Δ.Α. 236 4 AΛΛVESPA S 125 Sport 3450 124 1 4T 10.3 A IM Δ.Α. 110 2 O OSTXO1300 O ABS O O SP./TOURING 1261 O4 O4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 17620 AΛΛGT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l AΛΛVESPA S 150 3560 151 1 12 A IM Δ.Α. 114 2 O O O1200F O O l O l O 1237 O4 l O4T 170.1 6lO AÎ l 267 2 ll l 3890 13700 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 88.4 191 6 2 AΞ Δ.Α. l AΛΛGT300ST-R BREVA 1200 ABS STREET 1151 2 4T 236 OVFR 4 lO l l l l17720 SP./TOURING 260 l AΛΛVESPA S 150 College 3710 151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114 2 O O O O O VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC AΛΛVESPA S 150 Sport 3640 151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114 2 O O O O l O l O l l lO lO l l l GRISO 8V 2 Ä.Á. 4T Δ.Α. 6 AΞ Δ.Α. 4 800F ABS 14420 SP./TOURING VFR 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 1220 13900 SCOOTER 49STREET 49 1 1 2T2TΔ.Α. 3.91151 lO 222 AΛΛVESPA S 5050 2595 A A IMIM Δ.Α. 9688 22 O O O O O CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 1920 2675 SCOOTER 150 1 1 2T4TΔ.Α. 13 A A IMIM Δ.Α. Ä.Á. 96 124 22 lO l l l ll l AΛΛVESPA S 50150 2T Sport O l GRISO 8V Special Edition 14330 49STREET 1151 2 4T 110 6 AΞ Δ.Α. 222 OCBR 2 125Ri l l lO3450 lO l lO4T SPORT 125 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125College 1475 2720 SCOOTER 124.6 Ä.Á. 9696 2 lO AΛΛVESPA S 50 49 1 1 2T4T 4.3 8.5 A A IMIM Δ.Α. O O HRC (2009) O O O SPORT 249 1 l 26.5 6lOAË l 161 2 l l AΛΛX 125 4410 A A IMIM2 Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. O l O l l lO4730 O4T ÏÍÕ× 50 1270 10050 SCOOTER 124STREET 49 1 1 4T2T14,8 3.9744 Ä.Á. 96 5 lO O EVO V7 RACER 4T 173 48 182 OCBR 4 O 250R lO l Ä.Á. l SPORT 249 1 O4T 26.5 6OAË Ä.Á. 165 2 l l AΛΛXGILERA EVO 400 5990 399 1 4T 32.9 A IM Δ.Α. 212 2 O O OCBR O 250R O ABS O O5180O 125 3680 ATV 124244 1 1 4T4T14.918.4744 A A IMIM2 Δ.Α. 22 AΞ 1l60+ 182 O OCBR O l O O l O C-ABS l l 12760 SPORT 599 O4 l4T 120 6OAË Ä.Á. 194 2l ll l X7V7 SPECIAL STREET 4T 155 48 4 O 600RR9 OREGON 250 5330 8250 Ä.Á. 214 5 AΛΛX7 300 4300 278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2 O OCB 1000R O (2009) O O 11750 O O STREET 998 O4 O4T 125.4 6OAË Ä.Á. 217 2 l AΛΛZIP 50 2T 1140 49 1 2Τ 4.4 A IM Δ.Α. 89 2 O O O O O O O AΛΛZIP 50 4T 1270 49 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 83 2 O O O O O O AΛΛZIP 50 SP 2335 49 1 2T 5.5 A IM Δ.Α. 76 2 O O O O O O O Éó÷ýò PS

Ìå äõï ëüãéá: Ìå άνεση äõï ëüãéá: Μεγάλη στο ταξίδι, sellerγια σταδύο παπιά, εδώ σέλαBest θρόνος άτομα, και χρόνια. Με την και best seller στην προσθήκη ψεκασμού έγινε κατηγορία. ακόμα οικονομικότερο, ενώ φέτος κυκλοφορεί και σε λευκό χρώμα.

MULE 400

ÊéíçôÞñáò

¼ãêïò, äåí áðåλίγη íåñãï Θα θέλαμε ακόμη ðïéåß ôáé ôï ABS δύναμη ψηλά

Êýëéíäñïé

ΝΕΟΣ

¢íåóç, åðéäüóåéò,χαμηλή Ψεκασμός, ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò κατανάλωση

Êõâéóìüò

Ô Ô

ÔéìÞ (óå åõñþ)

HONDA CBR 125 R αισθητική

Ô Ô

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

82 82 104 149 Ä.Á. 150 161 167 160 Ä.Á. Ä.Á. 202 106 106 149 106 87 79 69 69 72 65 72 136 160 161 165 160 160 213 Ä.Á. Ä.Á. 213 213 95 95 95 90 95 95 100 94 97 90 115 160 81 82 106 1899 97 79 81 81 81 81 110 95

Ä.Á. Ä.Á. 105 115 Ä.Á. Ä.Á. 145 145 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 135 Ä.Á. Ä.Á. 80 Ä.Á. Ä.Á. 80 80 Ä.Á. Ä.Á. 128 145 145 Ä.Á. Ä.Á. 160 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 65 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

Μικρός χώρος κάτω από τη σέλα

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

10:57

Κύλινδροι

Ä.Á. 130 2 Ä.Á. 118 2

7/9/2011

Éó÷ýò PS

Ποιότητα κύλισης, κινητήρας, φρένα

Κυβισμός

1 1 1 1 1 1 1

174 186 203 326 320 182 199

ÊéíçôÞñáò

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

PEUGEOT GEO RS 300

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

Êõâéóìüò

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

262 185 2 Ä.Á. Ä.Á. 2 249 185 2

1385 1695

125 1 4T 8 125 1 4T 8.2

A A

IM IM

Δ.Α. 115 Δ.Α. 130

2 2

O O

O O O O

9/5/2013 3:24:29 µµ

Μερικών χλμ.

Θερμόμετρο

Κεντρικό σταντ Σταντ Γρασαδόροι Σχάρα Μαρσπιε πι. Βαλίτσες Προσφόρ. εμπ Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Χειρολαβές Απ. επαν. πι. Γρασαδόροι Μαρσπίε πισω Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι. Προφόρτιση εμπρός Προφόρτιση πίσω

Άγκιστρα Χειρολαβές

1151 2 4T 95 6 AΞ 190 246 4

l l l l l

Φέρινγκ Σχάρα Ρυθμιζόμενες μαν. Βαλίτσες Κλειδαριά κρ. Αντίβαρα τιμπονιού

Μίζα

ABS

Åããýçóç

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ Δείκτης βενζίνης

Μανιβέλα

744 2 4T 48 5 AΞ 160+ 182 4 ÂÜñïò

Μερικών χλμ Στροφόμετρο Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες Κόντερ

Θερμόμετρο ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα

Τελική ταχύτητα

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Μανιβέλα Βάρος Στροφόμετρο Εγγύηση Κόντέρ

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κύλινδροι

Κινητήρας Ôåë.Ôá÷ýôçôá

TOURING

Κυβισμός

16150

11:24

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

NORGE 1200 8V

Éó÷ýò PS

Κατηγορία STREET

ÊéíçôÞñáò

8050

Êýëéíäñïé

V7 STONE

Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ)

Τιμή - Εξοπλισμός

22/2/2012

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Σταντ

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l

l l

NEW FORCE MOTOR MOTOSPOT - ΛΕΚΚΑΣ ΕΠΕ, Λ. Βουλιαγμένης 28 Oτηλ: 210-9226226, fax: 210-9226224 O VIVACITY 3 125 4T 1789 124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 110 2 O O O O

VIVACITY 3 125 4T SIXTIES NF 150 VIVACITY 3 50 4T VIVACITY 3 50 4T SIXTIES NF 200 VIVACITY 3L 2T VOGUE 50 NF 250

1849 2890 1649 1699 3190 1599 869 3780

124 49 49 49 49

1 4T ATV 1 4T

Δ.Α. Δ.Α. 1 4T Δ.Α. ATV 1 2T Δ.Α. 1 2T Δ.Α. ATV

A IM Δ.Α. 110 2 O O O O 149.6 1 4T 12 A+οπ IM Δ.Α. 174 1 O A IM Δ.Α. 95 2 O O

O l l O l

A IM Δ.Α. 95 2 O O O O l 169 1 4T 13.5 A+οπ IM Δ.Α. 186 1 A IM Δ.Α. 95 2 O O O O Α IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O 203 O 1 O l 244 4T 41 18 A+οπ

l l O l O

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

O l

O O O O O O O

O O O O O l lO

NF 500 L

6490

ATV

493 1 4T 32.1 A+οπ IM Δ.Α. 326 1

l l l l

NF 500 S

6340

ATV

493 1 4T 32.1 A+οπ IM Δ.Α. 320 1

l l l l

NF 525 Sport

3290

ATV

169 1 4Τ 13.5 A+οπ IM Δ.Α. 182 1

l l

NF 625 Sport

3880

ATV

244 1 4T 18 A+οπ IM Δ.Α. 199 1

l l

NIPPONIA EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

1995 3900

Piaggio MP3 300 Yourban LT

l l l

2299

SCOOTER

171 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 136 2

SATELIS 125

3190

SCOOTER

124 1 4T 15 A IM 128 160 2

l l l l l

l l

SATELIS 250

3990

SCOOTER

250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2

l l l

l l

SATELIS 400

4990

SCOOTER

399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2

l l l l l

l l

SATELIS 500

5490

SCOOTER

499 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

SPEEDFIGHT 2 AIR

1499

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 2

l l

SPEEDFIGHT 3 4T

1949

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 100 2

l l l

l l

SUM-UP 125

1399

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 115 2

l l l

l l

TWEET 125 4T

1749

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 2

l l

TWEET 150 4T

1899

SCOOTER

151 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2

l l l l

l l l

TWEET 50 4T

1549

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 97 2

l l

V-CLIC

979

SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 79 2

l l

VIVACITY 2 COMPACT

1369

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 81 2

l l

VIVACITY 3 125 4T

1389

SCOOTER

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 110 2

VIVACITY 3 50 4T

1489

SCOOTER

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 2

VOGUE 50

869

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. Α IM Δ.Α. 41 2

l l

VOX 110

1299

109.7 1 4T 7.5 4 AΛ 90 96 2

l l

l l l

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. 162 2

l l l l

l l l

l l

l l l l

l l

LXR 200i

SCOOTER

ΠΑΠΙ

l l

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

BEVERLY 125

3900

BEVERLY 300

4180

SCOOTER

278 1 4T 22.2 A IM Δ.Α. 165 2

BEVERLY 350 Sport Touring

4900

SCOOTER

330 1 4T 32.9 A IM Δ.Α. 179 2

l l l l

l l

BEVERLY 350 Sport Touring ABS 5300

l l

l l l l

l l

SCOOTER

330 1 4Τ 32.9 A IM Δ.Α. 179 2

Info

περισσότερα στοιχεία

www.mototriti.gr

Ìå äõï ëüãéá: Tο Yourban LT έρχεται να σας λύσει τα χέρια στις αστικές μετακινήσεις, να μειώσει σημαντικά το κόστος τους και σαν μπόνους να σας προσφέρει έως και…δύο ώρες επιπλέον ελεύθερου χρόνου καθημερινά. Αυτό και αν είναι ανεκτίμητο…

για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

Χαμηλή ένταση κόρνας

Όλες οι εκδόσεις &

Ενεργητική ασφάλεια, φρένα, ευελιξία

l l l l l l l l l SCOOTER 4Τ 162 10.5 A O O 124 1 4T 15 149.6 A IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O 130 O 2 O O O O O O O 4450 278 1 4T 22.2 A IM Δ.Α. 165 2 O O O O O O O O O O l l l l l l l l l 1795 SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM Δ.Α. 118 2 4800 330 1 4T 32.9 A IM Δ.Α. 179 2 O O O O O O O O O O O O 5200 330 1 4Τ 32.9 A IM Δ.Α. 179 2 O O O O O l O O O l O O O l O l O l l l l 1595 SCOOTER 4.6 A O O O O 6670 493 1 4T 39 49.9 A IM 1 4Τ 209 2 IM Δ.Α. O O O 2 O O O AE 6630 Λ.Κηφισού 493 1 4T2939τηλ. A 210-3410684 IM Δ.Α. 209 2 O O O O O O O O O O O 2995 124 1 4T 14,7 A IM Δ.Α. 163 2 O O O O O O O 1999 2T Δ.Α. Δ.Α. 26 AΛ Δ.Α. 3880 278ON-OFF 1 4T 22.5 A50 IM 1 130 O O82 2 O O O O O O O 1570 96 1 4T 6.1 A IM Δ.Α. 105 2 O O O O l O l O l l O l l l 2890 ON-OFF 125 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ 105 104 2 l 1770 124 1 4T 10,3 A IM Δ.Α. 115 2 O O O O O O O O 2015 150.4 1 4T 11.7 A IM Δ.Α. 110 2 O O O l O 2999 SCOOTER 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 l l l O l l l l 1340 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 100 2 O O O O O O O O l l O l O 1510 49 1 4T 4,62 A IM Δ.Α. 100 2 O O 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l 1890 124 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 99 2 O O O O O O O O O O l l 1995 151 1 4T 11.6 125 A IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O 150 O 2 O O l O l l O l O l O l O O 3150 SCOOTER 4T Δ.Α. Δ.Α. A 1720 49.6 1 2Τ 4.6 A IM 80 91 2 O O O O l l l l l l l 1830 49.6 1 2T 4.6 250 A IM 1 Δ.Α. 2 IM 145 O 161 2 O O 3950 SCOOTER 4Τ 91 21 A O O O O 1910 49,9 1 4T 5,3 A IM 67 88 2 O O O O O O O O O l 1960 49.9 1 4T 5.3 278 A IM 1 Δ.Α. 88 A 2 IM Δ.Α. O 160 O 2 O 4290 SCOOTER 4T Δ.Α. l l lO lO l lO lO l l 5915 124 1 4T 15 A IM Δ.Α. 199 2 O O O O O O O O l l l l l l l l l l l 4990 SCOOTER 4T Δ.Α. Δ.Α. A 6830 278 1 4T 22.5 399 A IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O OΔ.Α. O 2 O O O O O O O O O 8790 278 1 4T 25 A IM Δ.Α. 257 2 O O O O O O O O O l l l l l l l l 5690 SCOOTER 4T Δ.Α. Δ.Α. A O O O 6890 278 1 4T 22.5 500 A IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O O202 O 2 O O O O 6430 278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O O O O O O 2299 SCOOTER 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 2 6620 278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O 5660 278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2 O O O O O O O O O 3999 SCOOTER 125 1 4T Δ.Α. A IM 135 149 2 6070 278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2 O O O O O O O O O 8030 399 1 4T 32.1 A IM Δ.Α. 253 2 O O O O O l O O l lO l l l 1099 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Δ.Α. 87 2 l l 8090 399 1 4T 32.1 A IM Δ.Α. 253 2 O O O O O O O O O O 7790 1 4T 32.2 A IM Δ.Α. 251 2 O O O O O l O O 999 399SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Δ.Α. 69 2 l lO 8290 493 1 4T 39.6 A IM Δ.Α. 253 2 O O O O O O O O O l l l l l l l l l

ARTE125 150 AΛΛBEVERLY BEVERLY 300 EZIO 125 AΛΛBEVERLY 350 Sport Touring NEOBEVERLY 350 Sport Touring ABS EZIO500 50 Cruiser AΛΛBEVERLY PEUGEOT LION BEVERLY 500 Cruiser Ann.HELLAS CARNABY 125 XP6 T300 (Enduro) AΛΛCARNABY Cruiser AΛΛFLY 100 4T XPS 125 CT AΛΛFLY 125 4T AΛΛFLY 150 4T ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS AΛΛFLY 50 2T AΛΛFLY 50 4T ELYSTAR 50 TSDI-SBC AΛΛLIBERTY 125 4T RST E3 AΛΛLIBERTY 150 GEOPOLIS 125 AΛΛLIBERTY 50 2T RST AΛΛLIBERTY 50 2T RST TEENS GEOPOLIS 250 AΛΛLIBERTY 50 4T RST AΛΛLIBERTY 50 4T RST TEENS GEOPOLIS 300 GEOSTYLE MP3 125 GEOPOLIS 400 AΛΛMP3 300 LT AΛΛMP3 300 LT Hybrid Touring GEOPOLIS 500 AΛΛMP3 300 LT Touring MP3 300 RL JET C-TECH AΛΛMP3 300 RL Touring AΛΛMP3 300 Yourban JET FORCE 125 EFI COMP. AΛΛMP3 300 Yourban LT AΛΛMP3 400 LT KISBEE 50 4T AΛΛMP3 400 LT Touring AΛΛMP3 400 RL Touring LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) NEOMP3 500 LT Touring Business

123

PINAKEST05.indd 123

9/5/2013 3:24:46 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Quadro 350D

Αδιανόητο κράτημα, φρένα, τεράστια ασφάλεια

HONDA CBR 125 R

Με δυο λόγια:

Τo τρίροδο της Quadro προσφέÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας, åëáóôéêÜ χάρη στους τρεις τροχούς του και το εξελιγμένο σύστημα Ìå äõï ëüãéá: των μπροστινών αναρτήσεων. ÅëáöñéÜηêáé ëåðôÞαισθητική Επιπλέον, ιταλική τουìïôïóéêëÝôá, το κάνει να êáôÜëëçëç ξεχωρίζει.ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

Το HTS αποδεικνύεται δυÌéêñüστο âÜñïò, σκίνητο μποτιλιάρισμα åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

HUSQVARNA TE 610R

óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò Τo νέο GTS διαθέτει τον πανίσχυρο κινητήρα F4. Παράλληλα, Ìå äõï ëüãéá: έχει βελτιωθεί στο πλαίσιο, τα ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá φρένα, τις αναρτήσεις και την êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý αισθητική. Τέλος, απέκτησε êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï νέο, τεχνολογικά προηγμένο, ÷þìá. εξοπλισμό.

10490 FUN TECH 340 6150 LIBERTY 125 4T RST E3 FUN TECH 340 Off Road 6490 FUN TECH 50 4385

125 1 4T

SCOOTER 150 1 4T 50 1 4T SCOOTER

1570 ATV SCOOTER 500 2 4T ATV

340 1 4T

1940 ATV SCOOTER 340 1 4T

FLEXI 50

1480 1950 TIESSE 50 1480 MP3 300 LT Hybrid Touring 2125 XO 150 XO 50300 LT Touring 1790 MP3

GAS-GAS

QUAD300 450 RL Touring MP3

10500 6750 6880 EC 250 MP3 300 Yourban LT 7250 EC 250-E (ìßæá) 7850 EC 300 MP3 300 Yourban LT Sport 7750 EC 300-E (ìßæá) 8450 MP3 300ECYourban Sport 8980 FSR 450 HALLEY 125R 4T 2980 MP3 400 LT Touring EC 50 Boy 2490 EC 50400 Rookie 3445 MP3 RL Touring 125 MC 6790 MP3 500 LT Touring Business 250 MC 7190 50 MC BOY 2665 MP3 LT Touring Sport 3425 65 MC500 CADET 125 PAMPERA 2750 NRG 50 Power DD 200 HOBBY 5925 450 PAMPERA 5950 NRG 50 Power DT FSR 450 SM 9350 NRG 50 Pure Jet SM 125 6980 SM 50 Rookie 3650 NRG Power DD Urban SM FSE 450 8960 TXT 125 PRO DT Urban 5150 NRG Power TXT 200 PRO 5300 TYPHOON TXT 250 PRO125 5850 TXT 280 PRO 6150 TYPHOON 50 TXT 300 PRO 6200 TXT 50 BOY VESPA GTS 125 SUPER 2550 TXT 50 CADET 3500 TXT 50 ROOKIE 3650 VESPA GTS 125 SS TXT 80 ROOKIE 3830 EC 125

MP3 300 Yourban EC 200

VESPA GTS 300 SUPER GENATA

AΛΛGT150ST-1 VESPA GTS 300 SS

1990 AΛΛGT200ST-B 2190 AΛΛGT250L-2E VESPA GTS 300 Touring 2790 AΛΛGT250L-RÅ3 2990 AΛΛGT300ST-R VESPA GTV 300 Vie D. Moda 3890

GENERIC

SCOOTER

565 1 4Ô

SCOOTER

49 1 4T

SCOOTER

49 1 4T

5915 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T 8790 SCOOTER SCOOTER 152 1 4T SCOOTER SCOOTER 49 1 4T 7030 450 1 4T 6620 ATV SCOOTER ENDURO

125 1 2T

5660 ENDURO SCOOTER 199 1 2T ENDURO 249 1 2T 6200 SCOOTER ENDURO

4750

ATV

249 1 2T

SCOOTER 197 1 4T

1 4t 4930 ATV 229.2 SCOOTER ATV

229 1 4T

6080 ATV 297.2 SCOOTER 1 4T SCOOTER SCOOTER 150 1 4T 3490

5330

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Εγγύηση

Βάρος

Åããýçóç ABS

Μετάδοση

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÂÜñïò

Ισχύς PS

Κινητήρας

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

Κιβώτιο

HARLEY DAVIDSON

DYNA STREET BOB

l l l l l l l l l

l l

ÇË 3kW A AË 70 110 2 l l l ÇË 3kW A IM 65 130 2 l lÇË 4kW A IM l85 l120 2 l l ÇË 4kW A IM 85 120 2 l lÇË 5kW Al IM 65 l 130 2 l

l l l l l A 115 DYNA 2 FAT BOB l l19450 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 1 IM Δ.Α. l 16700

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 290 2

l l l A IM Δ.Α. 110 DYNA 2 WIDE lGLIDE l l 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 1 l CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 6 IM l 332 2 l l 1 IM Δ.Α. l A 100 ELECTRA 2 GLIDE l l30350 l Ä.Á. l ELECTRA ULTRA LIMITED

A ÄÁ ÄÁ A ÄÁ ÄÁ

35300

CUSTOM 1690 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 400 2

27350 CUSTOM 1584l 2 4T l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 IM Δ.Α. 100 ROAD 2 KING l l l SOFTAIL CROSS BONES

23700

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 318 2

l l l l l l l l IM Δ.Α. 99 SOFTAIL 2 DELUXE l l 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2

l l

9.8A+ïðAË 278 1 14.4 4 AË 14.94+ïð.AË 278 1 174+ïð.AË 278 1 20.44+ïð.AË

ATV

1950

3280 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T

VESPA OREGONLX 250125 Touring

4T 4,62 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 4T 10.5 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

150 1 4T 4950 ATV SCOOTER

287 1 4T

SOHO 150 VESPA LX 125 i.e. 3V

GILERA

Ä.Á. 49 A AË1 Ä.Á. A AË 124 1 Ä.Á. A AË Ä.Á. A AË

50 6 AË Ä.Á.278 6 ÁË1 Ä.Á. 5 AË 399 1 Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á.399 2 AË1 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á.493 6 AË1 Ä.Á. 6 AË Ä.Á.493 6 AË1 Ä.Á. 6 AË 49.4 1 6 AË Ä.Á.49.4 6 AË1 6 AË Ä.Á. 49 6 ÁË1 Ä.Á. 6 ÁË 49.4 1 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á.49.4 6 AË1 Ä.Á. 6 AË Ä.Á.124 6 AË1 Ä.Á. 6 AË 49.4 1 Ä.Á. 6 AË Ä.Á.124 2 AË1 Ä.Á. 2 AË Ä.Á.124 2 AË1 Ä.Á. 2 AË

ATV

1830 ATV SCOOTER 403 1 4T

VESPA LX 125 i.e. RACE 50

1220 1920 XOR 125 1475 VESPA ÏÍÕ× 50LX 125 i.e. Touring 3V 1270

Ä.Á. Ä.Á. 4T 10,3 Ä.Á. 72 Ä.Á. 97 4T 11.7 Ä.Á. 97 Ä.Á. 84 2T Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

298 1 4T SCOOTER 450 1 4T 124 1 2T SCOOTER 49 1 2T 49 1 2T SCOOTER 124 1 2T SCOOTER 249 1 2T 50 1 2T SCOOTER 65 1 2T 125 1 4T SCOOTER 199 1 2T 449 1 4T SCOOTER 449 1 4T SCOOTER 125 1 2T 50 1 2T SCOOTER 450 1 4T 125 1 2T SCOOTER 162 1 2T SCOOTER 247 1 2T 272 1 2T SCOOTER 333 1 2Ô 50 1 2T SCOOTER 50 1 2T 50 1 2T SCOOTER 50 1 2T

249 1 4T 1820 ATV SCOOTER

LIBERTY 50 4T RST 2V

12 5 AË Ä.Á.124 5 AË1 7.9 4 AË 150.4 1 11 4 AË Ä.Á. 50 4 AË1

165 244 Ä.Á. 245 Ä.Á. 169 Ä.Á. 188 170 199 Ä.Á. 132 Ä.Á. 132 Ä.Á. 132 Ä.Á. 132 Ä.Á. 103 Ä.Á. 103 Ä.Á. 85 Ä.Á. 80 Ä.Á. Ä.Á. l l

ENDURO 5760 ENDURO ENDURO 8090 MINI MOTO MINI MOTO 7790 MX 8450 MX MX 8350 MX ON-OFF 2470 ON-OFF ON-OFF 2290 SUPERMOTO 2690 SUPERMOTO SUPERMOTO 2520 SUPERMOTO TRIAL 2340 TRIAL 1770 TRIAL TRIAL 1660 TRIAL TRIAL 3850 TRIAL TRIAL 4030 TRIAL

AX 250 4x250 2T RST LIBERTY

GARELLI

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM l l l l l l l GREEN MOTORS

ENDURO SCOOTER 295 1 2T 6300

50 1 2T 2045 ATV SCOOTER

4190 AX 300 4x2 4590 LIBERTY AX 430 LX50 4x42T RST TEENS 6990 AX 600 LX-BW 4x4 7990

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

SOFTAIL FAT 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 lBOY l l l l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 BLACKLINE l 23400 CUSTOM 1584l 2 4T l Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l 19.3A+ïðAË 256 A 2 IM l80 91 SOFTAIL 49.6 1 Ä.Á. 2Τ 4.6 2 FXSl SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l l l l l l l 49.6 1 2T A IM Δ.Α. 91 STREET 2 GLIDE 29600 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 28.62+ïð+4x4 AÎ 4.6 Ä.Á. 320 2 l V-ROD MUSCLE 22300 Ä.Á. l292 2 l 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l CUSTOM 1250l 2 4T Ä.Á. 5l IMl l 49,9 1 4T 5,3 A IM 67 88 V-ROD 2 NIGHT l ROD l 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l 48 l 13300 CUSTOM 1200l 2 l4T 69 5 IM l Ä.Á. l251 2 Ä.Á.49.9 A IM1 Ä.Á. 109 A 2 IM Δ.Α. l 4T 5.3 88 XL2 1200 SPORTSTER l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l l l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5l IM l Ä.Á. 255 2 4T 15 199 XL2 1200 SPORTSTER lXRX l l14950 l l Ä.Á.124 A IM1 Ä.Á. 89 A 2 IM Δ.Α. l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l l l l l l l l l l 278 1 4T 25 A IM Δ.Α. 257 XL2 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 Ä.Á.278 A IM1 Ä.Á. 92 A 2 IM Δ.Α. l 4T 22.5 Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l HONDA Ä.Á.278 5 ÁË1 Ä.Á. 174 6ì 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l l l 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 VT2 750C SHADOW l l10010 l l l CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 38278 6 ÁË1 Ä.Á. 95 6ì CRE 230 Easy Ä.Á. l110 3ì l 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì l Enduro l l4530 l l ENDURO 223l 1 4Ô 18.8 6 AË l 278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 CRE 2 230 Easy 4020 l Trail ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 l l6980 l l CRF 150RBl MX l149l 1 4T 22,2 6 AË l Ä.Á. l 77 2 l 49 6 ÁË 130 112 6ì

LIBERTY 150

GAMAX

Κυβισμός

Êõâéóìüò

125 1 4T

SCOOTER 50 1 4T

MP3 125 GSP 50

Με δυοÈåñìïêñáóßá λόγια:

FLY 4T 500 FUN50 EXTR’’M

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l SCOOTER 209 2 150 1 4T 10.3493 A IM1 4T 39 120 120 A IM 1 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l l SCOOTER 163 BRIZZATO 2 Sl l l2050 l SCOOTER - 125 1 4T 8.2124 A IM1 4T 98 14,7 102 A 1 IM Δ.Α. l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l lSCOOTER 278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. e-CITY 2 60AHA l l l5250 l SCOOTER - 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l l l l l l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER 125 1 4T 12 96 5 AË1 4T 120 6.1 102 A 1 IM Δ.Α. l SCOOTER 105 2 -

Εξοπλισμός, άνεση, οδική συμπεριφορά ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò στο κόκπιτ Στροβιλισμοί

FUN TECH

ATV ATV ATV CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM ENDURO ON-OFF SCOOTER SCOOTER SCOOTER 6670 SCOOTER SCOOTER 2995 SCOOTER SCOOTER 3370 STREET STREET 1370 STREET 1900 STREET ÐÁÐÉ 2015 ÐÁÐÉ 1340 ÐÁÐÉ

FLEXI 125 50 4T RST 2V TEENS 1685 1960 SCOOTER SCOOTER 125 1 4T LIBERTY

SYM GTS 300i F4

1940 1940 2340 2440 3650 1885 2650 1740 1290 1195 1020 1390 1690 1020 1440 840 4590 1475 2240 890 1090 1390 1040

HONDA INNOVA 125i

SH 150 ST SH 200 ST SH 250 ST JL250-2 JL250V Marauder 150 Marauder 250 JL125Y SH 125 GY Fighter 125 JL125T-B JL149T-6 BEVERLY JL149T-8 500 JL50QT-6 CARNABY SONIC 125 125 SONIC 50 CARNABY 300 JL250-5 Sidecar JLR100 4T FLY JLRR FLY 125 3V SH 50 CLASSIC SH 125 FLY 150 4T SH 150 SH 50 FLY 50 2T

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

EUROMOTORS

ÊéíçôÞñáò

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

151 1 4T 11.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2

278 1

124 1

3625 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T

3.9 A IM 13124 A IM1 8.5 A IM 3.9124 A IM1

3480 ATV SCOOTER 244 1 4T

18.4124 A IM1

SCOOTER 124.6 1 4T

Ä.Á. 102 4Τ 22.4 Ä.Á. 118 Ä.Á. Ä.Á. 4T 32.1 Ä.Á. 45 Ä.Á. 45 4T 32.2 Ä.Á. 92 4T 39.6 Ä.Á. 98 Ä.Á. Ä.Á. 4T 39.6 Ä.Á. 55 Ä.Á. Ä.Á. 2T 4.5 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 2T 4.5 Ä.Á. Ä.Á. 2T 6 Ä.Á. 101 Ä.Á. 93 2T 4.5 Ä.Á. 119 Ä.Á. Ä.Á. 2T 4.5 Ä.Á. Ä.Á. 4T 9.6 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 2T 4.2 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 4T 14.8 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 4T 14.8 Ä.Á. Ä.Á.

2 Α 6ì 2 A 6ì 6ì A 6ì A 6ì 6ì A 6ì 6ì A 6ì 6ì Α 6ì A 6ì 6ì A 6ì 3ì A 3ì A 3ì 3ì A 3ì 3ì A 3ì 3ì A 3ì

l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 l l l l l l MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l IM Δ.Α. 205 CRF 2 250R (2009) l l7470 l l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l l l l l IM Δ.Α. 253 CRF 2 450R l l l l8760 l l MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË l Ä.Á. l99.7 2 l l l l IM Δ.Α. 251 CRF 2 450R (2009) l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 l l l l ON-OFF 996l 2 4T 93.5 6 AË l XL 1000V VARADERO ABSl201011480 Ä.Á. l244 2 ll l

IM Δ.Α. 253 2

XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l l l l IM Δ.Α. 253 XL2 700V TRANSALP l l7300 l l ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l l l IM 83 99 FES2 150 S-WING l 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 9800 SCOOTER 582l 2 4T 51 Al IM Ä.Á. l 252 2 l l IM 83 95 FJS2 600 ABS l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l l l l l l l l l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2

IM Δ.Α. 96 2

PCX 125 l l 2710 SCOOTER 124.9l 1 l4T 11.1 A IM Ä.Á. l 124.4 2 l IM Δ.Α. Δ.Α. PCX 2 125 - TB l 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l 2945 SCOOTER 125l 1 l4T 12 A IM Ä.Á. l124 2 IM Δ.Α. Δ.Α. PCX 2 125 FulllPack l l l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l l Box l SCOOTER 153l 1 4T 3465 16 A IM l Ä.Á. 136 2 l l IM 110 Δ.Α. SH2 150 R Top l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l IM Δ.Α. Δ.Α. SH2 150i R l l l l3465 l SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l IM Δ.Α. 151 2 l l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l l l5290 l SCOOTER 279l 1 l4T SH 300i ABSl 27 A IM l Ä.Á. l172 2 ll l

IM Δ.Α. 151 2

SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l l l l l l l l l 4Τ 22 A IM Δ.Α. 148 SH2 300I ABSl 5430 SCOOTER Top Box 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279l 1 4T 26.8 A IM l Ä.Á. l165 2 ll l 65 162 l 4T 22 A IM Δ.Α. 148 SH2 300i ToplBox l l4780 l lSCOOTER l 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 70 158 2 l lBox (2010) l l4560 l lSCOOTER 279l 1 l4T 27.2 A IM l SH 300i Top Ä.Á. 164 2 l l 70 158 2 l 4T 21.2 A IM Δ.Α. 150 2 l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 80 175 2 l l 1237l 4 l4T 170.1 6 AÎ l 260 267 2 ll l 4T 151 VFR 2 1200F l l l17720 l SP./TOURING l 81 21.2 191 A 2 IM Δ.Α. l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l l l l l l l l l l 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 VFR 2 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l Ä.Á. 88 2 l C-ABS 2009l 15220 SPORT l998l 4 l4T 178 6l AË l 209 2 ll l Ä.Á. 124 A 2 IM Δ.Α. l 4T 10.8 Δ.Α. CBR 2 1000RR l l Ä.Á. l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l Ä.Á. 96 2 l SPORT l249 26.5 6l AË l Ä.Á. 161 2 l l 4T 10.8 Δ.Α. CBR 2 250R l l l4730 l l l 1 l4T l Ä.Á. 96 A 2 IM Δ.Α. l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l l l l l l l l 4T 10.6 114 CBR 2 600RR9 l C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l Ä.Á. 214 A 2 IM Δ.Α. l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

90 124

PINAKEST05.indd 124

9/5/2013 3:25:00 µµ

Τιμές-Ιnfo

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

SCOOTER

Κύλινδροι

Κατηγορία

3690

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

151 1 4T 12.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l l

l l

SCOOTER

151 1 4T 12.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l l

l l

SCOOTER

49 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 96 2

l l

VESPA LX 150 i.e. 3V

VESPA LX 150 i.e. Touring 3V 3890

VESPA LX 50

2750

VESPA LX 50 2T

2450

SCOOTER

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 2

VESPA LX 50 2T Touring

2660

SCOOTER

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 2

VESPA LX 50 4T Touring

2970

SCOOTER

VESPA LXV 125

4080

SCOOTER

l l

l l l

l l

49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 2

l l

124 1 4T 10.2 A IM Δ.Α. 114 2

l l

l l l l

l l

VESPA LXV 125 Vie Della Moda 4180

SCOOTER

124 1 4T 10.2 A IM Δ.Α. 114 2

VESPA PX 125

2780

SCOOTER

123 1 2T Δ.Α. 4 IM Δ.Α. 97 2

l l

l l l

l l

VESPA PX 150

3090

SCOOTER

150 1 2T Δ.Α. 4 IM Δ.Α. 97 2

l l

l l l

l l

VESPA S 125 i.e. 3V

3590

SCOOTER

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 110 2

l l l l

l l l

l l

VESPA S 125 i.e. Sport 3V

3600

SCOOTER

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l

l l l

l l

VESPA S 125 Sport

3450

SCOOTER

124 1 4T 10.3 A IM Δ.Α. 110 2

l l l

l l

VESPA S 150 Sport

3640

SCOOTER

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114 2

l l l

l l

VESPA S 50

2595

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2

l l l

l l

VESPA S 50 2T Sport

2675

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2

l l

X EVO 125

4410

SCOOTER

124 1 4T 14,8 A IM Δ.Α. 173 2

l l l l l

l l

X EVO 400

5990

SCOOTER

399 1 4T 32.9 A IM Δ.Α. 212 2

l l l l l

l l

X10 350 ABS Executive

6200

SCOOTER

330 1 4T 33.3 A IM Δ.Α. 196 2

l l

l l l l l

l l l

l l

X10 350 Elegance

5300

SCOOTER

330 1 4T 33.3 A IM Δ.Α. 196 2

l l l l l

l l l

X10 500 ABS Executive

7750

SCOOTER

493 1 4T 41 A IM Δ.Α. 224 2

l l

l l l l l

l l

X7 125

3680

SCOOTER

124 1 4T 14.9 A IM Δ.Α. 155 2

l l l l

l l

X7 300

4300

SCOOTER

278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2

l l

l l l

l l

ZIP 50 2T

1180

SCOOTER

49 1 2Τ 4.4 A IM Δ.Α. 89 2

l l

ZIP 50 4T

1270

SCOOTER

49 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 83 2

ZIP 50 SP

2335

49 1 2T 5.5 A IM Δ.Α. 76 2

SCOOTER

SYM Wolf 250i

Μοτέρ, ευελιξία, εμφάνιση, τιμή

l l

Με δυο λόγια: Τo Wolf 250i είναι μία ξεχωριστή μοτοσικλέτα μικρού κυβισμού με χαμηλό κόστος απόκτησης και χρήσης. Ξεχωρίζει χάρη στη νεανική αισθητική του και την πρακτικότητα που προσφέρει στην καθημερινή μετακίνηση.

Αποσβέσεις του πιρουνιού

POLARIS ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528

RAZOR 4 800 EPS 4x4

28167

RAZOR 570 EFI 4x4

17493

RAZOR 800 EFI 4x4

21033

RAZOR 900 XP EFI 4x4

760 2 Δ.Α. 3+οπ AΞ Δ.Α. 569 2

l l l l l l l

ATV

567 1 4T Δ.Α. 3+οπ AΞ Δ.Α. 440 2

l l l l l l l

ATV

760 2 4T Δ.Α. 3+οπ AΞ Δ.Α. 444 2

l l l l l l l

27639

ATV

875 2 4T Δ.Α. 3+οπ AΞ Δ.Α. 539 2

l l l l l l l

RAZOR XP4 EPS 4x4

33200

ATV

875 2 4T Δ.Α. 3+οπ AΞ Δ.Α. 631 2

SCRAMBLER 850 XP EPS

17899

ATV

850 2 4T Δ.Α. 3+οπ AΞ Δ.Α. 333 2

l l l l l l l

SPORTSMAN 500 FOREST 9898

ATV

498 1 4T Δ.Α. 4+οπ. AΞ Δ.Α. 316 2

SPORTSMAN 800 FOREST 11620

ATV

760 1 4T Δ.Α. 4+οπ. AΞ Δ.Α. 336 2

l l l l l l l

SPORTSMAN 850 XP EPS

16135

ATV

850 2 4T Δ.Α. 4+οπ. AΞ Δ.Α. 362 2

l l l l l l l

TRIAL BLAZER 330 INTL

8385

ATV

329 1 4T Δ.Α. A+οπ AΛ Δ.Α. 223 2

l l

TRIAL BOSS 330 INTL

8353

ATV

329 1 4Τ Δ.Α. A+οπ AΛ Δ.Α. 239 2

l l

ATV

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία

l l l l l

l l l

για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

QUADRO ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

350D

6195

SCOOTER

313 1 4T 22 A IM Δ.Α. 210 2

l l l l

l l

SANYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

ORBIT-II 125

1595

ORBIT-II 50

1295

SCOOTER SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

50 1 4Τ Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

150 1 4T 9.8 A+οπ AΛ 65 162 2

l l

SHINERAY ACD trading A.E. Πίνδου 41, Νέα Φιλαδέλφια, τηλ. 210-2526231

XY 110

860

ΠΑΠΙ

110 1 4T 6.8 4 AΛ Δ.Α. 93 ΔΑ

l l

SHINERAY Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

XY150STE

1590

XY250ST-3E

2990

ATV

229.2 1 4T 14.9 A+οπ AΛ 75 255 2

XY250ST-9C

2590

ATV

244 1 4T 14.2 A+οπ AΛ 70 220 2

l l l

XY250ST-9E

2490

229.2 1 4T 17 4+οπ. AΛ 75 180 2

l l l l

ATV

l l

www.mototriti.gr

125

PINAKEST05.indd 125

9/5/2013 3:25:14 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

11:04

ìå åêìåôáëëåýóéìç Ìéêñü âÜñïò, äýíáìç åõåëéîßá, åìöÜíéóç Ó÷åôéêÜ ìáëáêÝò áíáñôÞóåéò, ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò óõíôçñçôéêÞ åëáóôéêÜ åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Ìå äõï ðïõ ëüãéá: ÌïôïóéêëÝôá ìðïñåßò íá êÜíåéò ÅëáöñéÜôáêáéðÜíôá ëåðôÞóôç óÝëá ôçò, åéäéêÜêáôÜëëçëç óôçí ìïôïóéêëÝôá, ãéá Ýêäïóç öÝñéíãê. êßíçóçìåìÝóá óôçí ðüëç

RMX 450 Z LO

Åããýçóç

Μετάδοση Äåßêôçò Âåíæ. ABS

ÂÜñïò

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

Êýëéíäñïé Κατηγορία ÊéíçôÞñáò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

Εγγύηση

Βάρος

Åããýçóç

Κιβώτιο ABS

ÂÜñïò

Ισχύς PS

Κινητήρας

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κύλινδροι

Êéâþôéï

Κυβισμός ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

EUROMOTORS

Oéêïíïìéêü, Üíåôï HONDA CBR 125 R êáé

Äåßêôçò Âåíæ.

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Τιμή - Εξοπλισμός ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

SUZUKI BANDIT 650S

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ ÔéìÞ (óå åõñþ) Θερμόμετρο ÔéìÞ (óå åõñþ) Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Ôýðïò Ôýðïò Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μαν. Êõâéóìüò Αντίβαρα τιμπονιού Êõâéóìüò Êýëéíäñïé Κεντρικό σταντ Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò Σταντ ÊéíçôÞñáò Éó÷ýò PS Σχάρα Éó÷ýò PS Βαλίτσες Êéâþôéï Êéâþôéï ÌåôÜäïóç Κράνους Κλειδαριά ÌåôÜäïóç Άγκιστρα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Χειρολαβές Ôåë.Ôá÷ýôçôá ÂÜñïò Γρασαδόροι ÂÜñïò Åããýçóç πισω Μαρσπίε Åããýçóç ABS Προφόρτιση εμπρός ABS Äåßêôçò Âåíæ. πίσω Προφόρτιση

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

ÊéíçôÞñáò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

8995

450 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

12595

SPORT

999 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 203 2

DYNA WIDE GLIDE 18800 STREET CUSTOM1251584 6 IMÄ.Á.Ä.Á.1202952 2 l FLYSH 50 150 2T 13201390 SCOOTERÐÁÐÉ 50150 1 12T 4TÄ.Á. 11 A IM QM125L-4B 1980 1 24T 4T 9.2Ä.Á.5 AË 4 AËÄ.Á.Ä.Á.100 972 1 l l l l l l 2320 l STREET ELECTRA 30350 CUSTOM2001584 6 IMÄ.Á.Ä.Á.1203322 2l ll FLYRM-Z 50 50 4T 250 L1 14951040 SCOOTER A249 IM Ä.Á.Ä.Á. QM200-2V 1 24T 4T 15Ä.Á.5 AË 6500 ÐÁÐÉ 49 501MX 4T 100Δ.Α. 104 2 GLIDE SH 14T 4T4,62Ä.Á. 4 AË1 842 5 1 AΛ Δ.Α. l ELECTRA ULTRA LIMITED 3050 35300 STREET CUSTOM2501690 6 IMÄ.Á.Ä.Á.1584002 2 l l l QM250 2 24T 4T16.3Ä.Á.5 AË LIBERTY 125 4T RST E3 1975 SCOOTER 124 1 4T 10.5 A IM Ä.Á. 99 2 FUN TECH l l l RM-Z 450 L1 500 7200 ATV1515001MX 4T Ä.Á.Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2 KING l l l ROAD 27350 CUSTOM 6 IMÄ.Á.Ä.Á.1003552 2 l LIBERTY 150 2185 A449 IM Ä.Á.Ä.Á. l QM110-3C 1190 ÐÁÐÉ 1101584 1 2 4T 6.8Ä.Á.4 AË FUN EXTR’’M 10490 SCOOTER 24T 4T11.6Ä.Á. A AË1 Ä.Á.2 ÄÁ SOFTAIL 23700 1584 Ä.Á. l318 2 l l LIBERTY 50 2T340 RST 17556150 SCOOTERATV49.6340 1 12Ô 4T 4.6Ä.Á. A IM SACHS FUN TECH A AË 80Ä.Á. 91Ä.Á.2 ÄÁ l CROSS l BONES l l l l l CUSTOM l l l 2 l4T Ä.Á. 6 IM l DL 650 V-STROM 650 ABS 8995 ON-OFF 647 2 Ä.Á.4T 9167 2 6 AΛ 200 197 2 50 DELUXE 1865 CUSTOM 491584 1 24T 4T SOFTAIL 24800 STREET 6 AË 45Ä.Á. 893131 2 l l MADASS 2.7Ä.Á.4 AË LIBERTY 50 2T340 RSTOff TEENS 1 12T 4T 4.6Ä.Á. A IM FUN TECH Road 18056490 SCOOTERATV49.6340 A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l SOFTAIL FAT 25300 CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l313 2 l LIBERTY 50 4T50 RST 18904385 SCOOTERATV49,9 50 1 14T 2T 5,3Ä.Á. A IM 67Ä.Á. 88Ä.Á.2 ÄÁ l SANYANG lBOY l l l FUN TECH A AË RV 125 VAN-VAN 3995 ON-OFF 125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 SOFTAIL 25700 SCOOTER CUSTOM1251584 6 IMÄ.Á.Ä.Á.Ä.Á.3132 2 l l LIBERTY 50 4T RST TEENS 1940 SCOOTER 49.9 1 4T 5.3 A IM Ä.Á. 88 2 l ORBIT-II 125FAT BOY SPECIAL 1595 1 24T 4TÄ.Á.Ä.Á. A IM GAMAX l l CUSTOM l 1l 24Ôl4TÄ.Á. SOFTAIL BLACKLINE l 1295 23400 Ä.Á. 6 AËlÄ.Á. Ä.Á. MP3 1 14T 4T 1519.3A+ïðAË A385 IM 1 Ä.Á.Ä.Á. l l ORBIT-II A IM Ä.Á.2942 2 ll l AX125 250 4x2 4190 SCOOTER 249 2562 A 2 ΙΜ 160 AN 400 BURGMAN Top5915 Case 6995 ATV124SCOOTER 4T 19932 184 2 50 FXSl l SCOOTER l 501584 l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 MP3AX300 67404590 SCOOTERATV278287 1 14T 4T22.520.4A+ïðAË A IM Ä.Á.Ä.Á.Ä.Á.2562 2 l l SHINERAY 300LT4x2 l l l l l l l l l l l AN 650 BURGMAN ABS A IM 180 238 2 lGLIDE l l l 860 CUSTOM 1 24T 4T 6.8 93 STREET 29600 Ä.Á.4 AË 6 IMÄ.Á.Ä.Á. 355 MP3 Hybrid 86506990 10995 SCOOTERATV278SCOOTER 1 14T 4T 2528.62+ïð+4x4 A638 IM 2 Ä.Á.4T XY 110 ÐÁÐÉ 1101584 ÄÁ 2 l l AX300 430LTLX 4x4 403 AÎ25755 Ä.Á.2 320 2l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l MP3AX300 Sport 4x4 68057990 SCOOTERATV278565 1 14T 4Ô22.541.62+ïð+4x4 A IM Ä.Á. AÎÄ.Á.Ä.Á.2 Ä.Á. 2l l SHINERAY 600LTLX-BW l l l l l l l l l l l UH 200G BURGMAN Top Case 4395 SCOOTER 200 1 4T 18.7 A IM 140 149 2 V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 5 IM 65Ä.Á.1622922 2 l l MP3 300 RL 6430 SCOOTER 278 1 4T 22.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l AΛΛXY150STE 1590 ATV 1501250 1 24T 4T 9.8A+ïðAË GARELLI XL 1200 SPORTSTER 48 2990 13300 CUSTOM 69 5 IM 75Ä.Á.2552512 2 l MP3FLEXI 300 Yourban 5590 SCOOTER 1 14T 4T22.4Ä.Á. A IM ATV 229.21200 1 24T 4T14.9A+ïðAË 125 SCOOTER278125 A IMÄ.Á.Ä.Á.2051092 2 l l AΛΛXY250ST-3E UX 150 SIXTEEN Top Case 1685 3295 SCOOTER 156 1 4T Δ.Α. A IM 130 142 2 l l l l l l l l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM Ä.Á. 5 IM 70Ä.Á.2202552 2 l MP3FLEXI 300 Yourban LT 59901480 SCOOTER 1 14T 4T22.4Ä.Á. A IM 2590 ATV 2441200 1 24T 4T14.2A+ïðAË 50 SCOOTER278 49 A IMÄ.Á.Ä.Á.205 862 2 l l AΛΛXY250ST-9C l lXRXl 2490 l l l CUSTOM l l l2552 2l ll l XL 1200 SPORTSTER 14950 Ä.Á. 5 IM 75Ä.Á.180 MP3GSP 40050LT 79301950 SCOOTER 1 14T 2T32.1Ä.Á. A IM ATV 229.21202 1 24T 4T 174+ïð.AË SCOOTER399 49 A IMÄ.Á.Ä.Á.253 892 2 l l AΛΛXY250ST-9E

GSX-R 1000

MP3TIESSE 400 LT50Sport

79951480 SCOOTER 1 14T 4T32.1Ä.Á. A IM SCOOTER399 49 A IMÄ.Á.Ä.Á.253 882 2

l l

XL 1200N NIGHTSTER AΛΛXY250STXE

12600 1990

CUSTOM 5 IM 70Ä.Á.1582552 2 ATV 229.21202 1 24T 4T14.9Ä.Á.4 AË

l9950 l l292l883 l2552 2l ll Ä.Á. 5 IM 85160212 76002125 13395 SCOOTER 399152 1 14T 4T32.2Ä.Á. A599 IM Ä.Á.Ä.Á. l l AΛΛXY300ST-4E ATV 1 24Tl4T 224+ïð.AË MP3 GSX-R SPORT 4T 251Δ.Α. 187 XL2 883 SPORTSTER l lIRON l 3090 l l CUSTOM XO400 150RL600 L1 SCOOTER A IM4 1212 6 2 ΑΛ Δ.Α. pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd 23/2/2012 2:09 104

ΚΤΜ 450 ΕΧC

Δύναμη, φρενάρισμα, οδηγική συμπεριφορά

HUSQVARNA TE 610R

óõìðåñéöïñÜ, ΤιμήÏäéêÞ αγοράς êéíçôÞñáò

SYM äõï GTS 250 Ìå ëüãéá: Èåñìïêñáóßá Το ΚΤΜ 450 EXC είναι ένα ¢íåóç, ðïëõôÝëåéá, óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò μοντέλο που μπορείς να ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò κάνεις τα πάντα μαζί του ÌÝäõï ôñéåò åëüãéá: ðéäüóåéò, óôáστοÌå χώμα. Αντικειμενικά, ¢íåôï êáé èåñü ôçôáöéëéêü óå õøçãéá ëÝò ôáείναι μια ολοκληρωμένη êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý ÷ýôçγια ôåòenduro πρόταση óôï ÌåêáëÝò äõïäõíáôüôçôåò ëüãéá: μοτοσικλέτα, με ÷þìá. ÖéëéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåôç πλεονεκτήματα που δεν óÝëá ãéá äýï êáé äõíáôÜ συναντάς εύκολα σε άλλη öñÝíá ðïõ åìðíÝïõí της κατηγορίας. áóöÜëåéá.

90 126

MX 94

PINAKEST05.indd 126

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μίζα Μανιβέλα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ÊéíçôÞñáò

ÌåΣέλα äõïσυνεπιβάτη ëüãéá: Best seller στα παπιά, εδώ Ìå äõï ëüãéá: και χρόνια. Με την Η sport έκδοση του προσθήκη ψεκασμού έγινε Symphony διαθέτει έναν ακόμα οικονομικότερο, ενώ εξαιρετικό κινητήρα, ο φέτος κυκλοφορεί και σε οποίος του χαρίζει sport λευκό χρώμα. συμπεριφορά, ανάλογη της αισθητικής του. Επιπλέον, η τιμή του είναι αρκετά οικονομική.

Êýëéíäñïé

Αισθητική, κινητήρας Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

ΝΕΟΣ

NRGXO5050Power DD

GSXR 750DT K9 NRG 50 Power GAS-GAS

Êõâéóìüò

Ψεκασμός, χαμηλή

SYM SYMPHONY 150 SR κατανάλωση

l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 24401790 SCOOTER 1 12T 4T 4.5Ä.Á. A IM SCOOTER49.4 49 A IM 83Ä.Á. 99 922 2 l SOKUDO l l l l l l l l l l 9895 49.4 SPORT 150 2 6 AΛ 274 163 l l l 1650 SCOOTER CUSTOM 1251200 XR2 1200X 14950 5 IMÄ.Á.Ä.Á.119 2501 2 l l CF 125 1 24T 4T Ä.Á. 90 A IM 2260 SCOOTER 1 2T 4.5 Á749 IM 4 834Τ 95 HONDA FUTURE 125 l 1280 125 1 4T Ä.Á. A AË lÄ.Á.l Ä.Á. 1 l NRGQUAD 50 Pure 2665 1 12T 4T 6Ä.Á. A IM 450Jet 10500 SCOOTERATV 49450 5 ÁËÄ.Á.Ä.Á. 961742 6ì l l l SCOOTER TYPHOON BANDIT 650S 5595 124 STREET 656 4Τ Δ.Α. 6 AΛ 230 218 2 90 l l 880 l l l 1l 12Tl4T l l l TRX50 3500 SCOOTERATV 49 86 4 AËÄ.Á.Ä.Á.Ä.Á.1131 2 l 17506750 SCOOTER 1 14T 2T 9.6Ä.Á. A IM SPARK 4Ä.Á. A IM EC 125125 ENDURO 125 6 ÁË 110Ä.Á.Ä.Á. 922 6ì l l SHADOW l l l109l745 lH AË VT 750C 10010 AË 100l Ä.Á. 89 2381 2l ll l 50 1 12T 2T 4.2 38 A IM Ä.Á.Ä.Á.Ä.Á. 952 6ì l FORTUNE ÐÁÐÉ EC 200 ENDURO49.4199 6 ÁË4 TYPHOON GSF 1250 BANDIT ABS1645 K9 6880 SCOOTER 5995 STREET 1255 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2 110 l l l 1000 l l CUSTOM 1l 24Tl4T l7,2 46 5l l CRE 230 ENDURO 6 AË 100Ä.Á. 891101 3ì VESPA GTS 125 SUPER 38207250 SCOOTER 1 14T 2T14.8 49 A IM FORTUNE 110Easy PROEnduro 10004530 ÐÁÐÉ 110223 1 14T 4Ô 7.218.8 H AË EC 250 ENDURO124249 6 ÁËÄ.Á.Ä.Á.151 982 6ì l l l l l l l l l l l l CRE Trail 10004020 ENDURO 6 AËÄ.Á.Ä.Á.Ä.Á. 1182 2 l l GTS 1 14T 2T14.849.8 A749 IM Ä.Á.Ä.Á. l ST 50 ÐÁÐÉ 50223 1 14T 4T Ä.Á.19.14 AË VESPA GSR 750125 L1 SUPERSPORT 40007850 SCOOTER 8995 STREET 4T 151106 210 2 230 Easy EC 250-E (ìßæá) ENDURO124249 6 AË4 1022 6 2 AΛ 240 CRF 150RB 6 AËÄ.Á.Ä.Á.Ä.Á. 772 2 VESPA GTS 250 44707750 SCOOTER 1 14T 2T 22 49 A IM ST 90 11006980 ÐÁÐÉ MX 90149 1 14T 4TÄ.Á.22,24 AË EC 300 ENDURO244295 6 ÁË 1301301481122 6ì l l l l l l l l l l VESPA GSX 1250 FA 8995 STREET 4T 148Δ.Α. 240 CRF 2 250R l l l8140 l l l MX 249 1 l4T l 43.6 5 AË Ä.Á. 101 GTS 300 SUPER 45908450 SCOOTER 1 14Ô 4T 22 50 A1255 IM Ä.Á.Ä.Á. l SUKIDA EC 300-E (ìßæá) ENDURO278298 6 AË4 1022 6 2 AΛ Δ.Α. CRFSK125T 250R (2009) MX125249 5 AËÄ.Á.Ä.Á.108 VESPA 1 14T 4T 22Ä.Á. A IM Accura 1 14Tl4T 643.2 A IM FSRGTS 450300 EC SUPERSPORT 47708980 SCOOTER ENDURO278450 6 ÁËÄ.Á.Ä.Á.1481182 6ì l l l l 1070 l7470 l SCOOTER l l101 2l ll l VESPA GSXGTS 1300 B-KING ABS 4770 12495 STREET 1340 4 Ä.Á.4T 150Δ.Α. 2 6 AΛ 290 235 CRF 2 250X 8120 l MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 1 14T 2T21.2Ä.Á. A IM HALLEY 300 125RTouring 4T 2980 SCOOTER ENDURO278124 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l SUZUKI 5 AËÄ.Á.l Ä.Á. 65 VESPA GTVBoy 250 55552490 SCOOTER 244 49 1 14T 2T 21Ä.Á. A IM 120Ä.Á.150 452 6ì l RM CRF 85L 450R K9 l 1l 12Tl4TÄ.Á.46.56 AË l l 3200 l8760 l l MX MX l84.7l449 l1072 2l l l EC 50 MINI MOTO 2 ÁË GSX 650F ABS 6895 STREET 656 4 4T 85 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 5 AËÄ.Á.Ä.Á.Ä.Á.99.72 2 l VESPA GTVRookie 300 Montenapoleone5890 SCOOTER 278 1 4T 21.2 A IM Ä.Á.Ä.Á.151 452 6ì l RMXCRF 450450R Z LO(2009) 89957790 MX MX450449 1 14T 4TÄ.Á. 565 AË EC 50 3445 7650 MINI MOTO 125 EXC 124.8 491 12T2TΔ.Α. Ä.Á.6 2AΛAË Δ.Α. 97 2 O O O l l MX MX249449 l1212 2 CRF 450X 5 AËÄ.Á.l Ä.Á. VESPA GTV 300 Vie Della Moda5890 SCOOTER 278 1 4T 21.2 A IM Ä.Á. l RM-Z 250 K9 l l l 52008810 1 14Tl4T Ä.Á.45.3 5 AË 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6AΛÁË2 Ä.Á. 922 26ì 125 INAZUMA 250 3995 STREET 4T 151 24.5 6 AΛ 140 92 l EXC Six Days 8250 124.8 1 4T Δ.Α. 6248 Δ.Α. 97 O O182 O 2 O O O 1000V ON-OFF 6 AËÄ.Á.Ä.Á.104244 VESPA 31257190 7900 SCOOTER MX124 11 14T2T2TΔ.Α. 10.8Ä.Á. A6 IM RM-Z L1 VARADERO ABS 201011480 6500 MX 249996 1 24T 4TÄ.Á.93.5 2 2 ll l 250LX MC125 Carburator 6AΛAËÄ.Á. Ä.Á.104 200 EXC 193249 Δ.Α. 97 982 26ì l O XL250 O5 AË O l l l l l l l l O l l 250 SFV 650 GLADIUS 5895 MX124 4T 114Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. VARADERO ABS 201111680 1000V ON-OFF 955 AË 6 AËÄ.Á.Ä.Á. 268 VESPA LX 125 i.e. 32402665 8500 SCOOTER 11 14T2T2TΔ.Α. 10.6Ä.Á. A5645 IM Ä.Á. l RM-Z 250 LO 5500 MX 249996 1 24T 4T Ä.Á. O 104.5 l l 50 MC BOY 50 6AΛAË2 Ä.Á. Ä.Á.2 26ì EXC 249 STREET Δ.Α.100.8 O XL2 O O2 2 l 700V ON-OFF 604 AË 5 AËÄ.Á.Ä.Á.1002192 2 l VESPA LX 32253425 9000 SCOOTER MX124 11 14T4T2TΔ.Α. 10.3Ä.Á. A6 IM Injection 60007300 MX 449680 1 24T 4T 57 O 65 MC CADET 6AΛAËÄ.Á. Ä.Á.102 250 EXC Six125 DaysRosa 249 65 Δ.Α. 103 552 26ì l O O RM-Z O XLO450 OK9TRANSALP O l l l l l l l l 250 DR 125SM 2895 SUPERMOTO 1 Δ.Α.105.7 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 700VL1 TRANSALP ABS 72008550 ON-OFF 605 AË 5 AËÄ.Á.OÄ.Á.113 2192 2 ll l VESPA 125 Touring 34352750 9590 SCOOTER 124 11 14T4T4TΔ.Α. 10.6Ä.Á. A6124 IM MX 449680 1 24T 4T Ä.Á. O l O RM-Z 125LX PAMPERA ON-OFF 125 6AΛAËÄ.Á. Ä.Á.114Ä.Á.2 26ì l O EXC-F 248.6 O XL450 O 150LOS-WING SCOOTER AO Ä.Á.1131582 2 l VESPA 150 Carburator 3285 SCOOTER 150199 11 14T2T2TΔ.Α. 11.3 A5 IM Ä.Á. 115Ä.Á.2 26ì l RM-Z 450 68004390 MX 449153 1 14T 4TÄ.Á.14.3 l IMlÄ.Á.l EXC 9850 293.2 Δ.Α.103.1 O FES O5 AË 200LX HOBBY ON-OFF 6AΛAË4 Ä.Á. 300GSX-R 1300 HAYABUSA 5925 15695 TOURING 1340 4T Δ.Α. 6 ΑΛ 300 220 2 l l l l l l l l l l l Ol l l FJS 600 SCOOTER647582 516 AË AO IM 200Ä.Á.1972522 2l ll l VESPA 150Days i.e. 3430595010450 SCOOTER 151449 11 14T4T4TΔ.Α. 12Ä.Á. A6 IM 69959800 ON-OFF 2 24T 4T 67 O 300 EXC-E Six 293.2 Δ.Α. 102Ä.Á.2 26ì l O O DL O 650 O V-STROM O ABS ABS 450LX PAMPERA ON-OFF 6AΛAËÄ.Á. Ä.Á.114 l (2009) l9275 l2292 2 ll l FJS SCOOTER125582 506 AË AO IMÄ.Á.l 180 VESPA 150 36209350 9850 SCOOTER 151449 1ΠΑΠΙ 12 A5124 IM Ä.Á. l O RV VAN-VAN ON-OFF 1l 24Tl4T Ä.Á. O EXC 1 14T4T4TΔ.Α. Δ.Α. 103 O 125 O ABS l O104 FSRLX 450 SMTouring SUPERMOTO 6AΛAË1 Ä.Á. Ä.Á.2 26ì 350 ADDRESS 125 2095 349.7 4T 114 Δ.Α. 4 AΛ 110 2 600 l l 3995 l Ä.Á. NHX BURGMAN 110i 2125 SCOOTER SCOOTER385108 AO IM 160Ä.Á.1841142 2 l l VESPA 2670698010490 SCOOTER 49125 11 14T4T2TΔ.Α. 5.3Ä.Á. A5 IM 961012 26ì l O O AN 1 14T 4T 32 OA9 ÉÌ 350 EXC Six50 Days 349.7 Δ.Α. O 400 O LEAD Top Case 6995 SM LX 125 SUPERMOTO 6AΛÁËÄ.Á. Ä.Á.103 350 XC-F 9900 349.7 1 4T 6 AΛ Δ.Α. 104 2 O O O O O O O PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 VESPA LX 50 2T 2420 SCOOTER 49 1 2T 4.3 A IM Ä.Á. 105 2 l AN 400 BURGMAN ZA 8395 SCOOTER 385 1 4T 32 A IM Ä.Á. 184 2 2 l l SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì 400 EXC 393.4 Δ.Α.113.9 O 650 O - TB ABS PCX BURGMAN 125 SCOOTER638125 12 AO IM 180OÄ.Á.238Ä.Á.2 2l l l VESPA 2T Touring 26308960 9890 SCOOTER 49450 11 12T4T4TΔ.Α. 4.3Ä.Á. A6 IM 109952840 SCOOTER 2 14T 4T 55 O A IM SM LX FSE50450 SUPERMOTO 6AΛÁËÄ.Á. Ä.Á.1051192 26ì l O O AN 450 EXC 449.3 Δ.Α.113.9 O 200G PCX 125 Full PackExecutive 45952945 SCOOTER SCOOTER200125 12 AO IMÄ.Á.OÄ.Á.1401242 2 l l VESPA 4T Touring 2875515010190 SCOOTER 49125 11 14T4T2TΔ.Α. 3.5Ä.Á. A6 IM BURGMAN 1 14T 4T18.7 O A IM TXTLX 12550PRO TRIAL 6AΛAËÄ.Á. Ä.Á.102Ä.Á.2 23ì l O O UH 450 EXC Six Days 449.3 Δ.Α.113.6 O O UH O 200G O OA IM PSO150i Top Box Top Case 43952910 SCOOTER SCOOTER200153 AO IM 1401151491262 2 l l VESPA Rosa 2670530010190 SCOOTER 49162 11 14T4T2TΔ.Α. 3.5Ä.Á. A6 IM BURGMAN 1 14T 4T18.712.5 TXTLX 20050 PRO TRIAL 6AΛAËÄ.Á. Ä.Á.102Ä.Á.2 23ì 500 EXC 510.4 Δ.Α. O 150 O R TopTop SH 150 BoxCase SCOOTER156153 16 AO IM 130OÄ.Á.1421362 2 l l SIXTEEN 32953465 SCOOTER 1 14T 4TÄ.Á. O A IM VESPA 4030585010490 SCOOTER 124247 11 14T4T2TΔ.Α. 10.2Ä.Á. A6 IM 114Ä.Á.2 23ì l O O UX TXTLXV 250125 PRO TRIAL 6AΛAËÄ.Á. Ä.Á.Δ.Α. 500 EXC LXV Six DaysVie Della Moda4130 11900 500 11 4T4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O GSX-R O SH 1000 O 150i SCOOTER999153 166 AË AO IMÄ.Á.Ä.Á.2031342 2 l l VESPA A6 IM 125953330 SPORT 4 14T 4TÄ.Á. O TXT 280125 PRO 6150 SCOOTER TRIAL124272 1 2T10.2Ä.Á. 6 AËÄ.Á.Ä.Á.114Ä.Á.2 3ì l 690 ENDURO 654 11 2T4T Ä.Á. 62 6 AΛ Ä.Á. Δ.Α.138.5 2 O O GSX-R O SHO1000 O RK9 O10995 O O6 AË 150i 3465 SCOOTER999153 AO IMÄ.Á.120Ä.Á.1342 2 l l VESPA 27506200 8290 SCOOTER SPORT 4O 14TO4TÄ.Á.15.5 TXTPX 300125 PRO TRIAL123333 1 2Ô Ä.Á.4 IM 6 AË Ä.Á. 97Ä.Á.2 3ì l 690 ENDURO R 654 11 2T4T Ä.Á. 46 IMAΛ Ä.Á. Δ.Α.138.5 2 O O GSX-R O SHO1000 O Top O12995 O O6 AË 150i Box 3465 SCOOTER999153 AO IMÄ.Á.120Ä.Á.1342 2 l l VESPA 28502550 8990 SCOOTER ZO Anniversary SPORT 4O 14TO4TÄ.Á.15.5 TXTPX 50125 BOYAnniversary TRIAL123 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 97Ä.Á.2 3ì l MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, τηλ.210-5548949 SH 600 300i K9 SCOOTER599279 A IMÄ.Á.Ä.Á.1631692 2 l l VESPA 30003500 SCOOTER 1Ελευσίνα GSX-R 86954680 SPORT 4 14T 4TÄ.Á. 276 AË TXTPX 50150 CADET TRIAL150 50 12T 2TÄ.Á.Ä.Á.4 IM 2 AËÄ.Á.Ä.Á. 97Ä.Á.2 3ì l XTM 50 2700 49.7 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 2 O O O O O O O O O SH 600 300i L1 ABS SCOOTER599279 A IMÄ.Á.Ä.Á.1871722 2 ll l VESPA Anniversary 31003650 SCOOTER 1 12T 2TÄ.Á.Ä.Á.4 IM GSX-R 133955290 SPORT 4 14T 4TÄ.Á. 276 ÁË TXTPX 50150 ROOKIE TRIAL150 50 2 AËÄ.Á.Ä.Á. 97Ä.Á.2 3ì l PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 SH750 300iK9ABSlR SCOOTER749279 A IM 274Ä.Á.1631652 2l ll l VESPA 33303830 SCOOTER 1 14T 2T10.3Ä.Á. A IM GSXR 98955050 SPORT 4 14Ô 4T15026.86 AË TXTS80125 ROOKIE TRIAL124 50 2 AËÄ.Á.Ä.Á.110Ä.Á.2 3ì l l l l T (Enduro) 2199 50 1ATV 2T Δ.Α. 6200 AΛ 1 Δ.Α.4T 82 2+οπ ΑΛ Δ.Α. 199 O 2 O XPS QUADLANDER 200 S/R 3495 14.5 A SH 300I SCOOTER656279 14Ô 4TÄ.Á. 276 AË A IM 230Ä.Á.2181742 2 ll l VESPA S 125 College 3475 SCOOTER 124 1 4T 10.3 A IM Ä.Á. 114 2 l BANDIT 650SABS Top Box 55955430 STREET GENATA QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 SH 300i SCOOTER649279 A IM 240Ä.Á.2331652 2l lll l VESPA S 125 Sport SCOOTERATV124150 A IM Ä.Á. 651101622 l l BANDIT 650SABS ABS STREET 4 14T 4T 8626.86 AË lTop Boxl(2010) l5050 14T 4T10.3 9.8A+ïðAË AΛΛGT150ST-1 QUADLANDER 300 A/R 34101990 1468 4780 110 11ATV Δ.Α. 2+οπ Δ.Α. l 6695 Ol QM110GY 4T Δ.Α. 4300 AΛ 1 Δ.Α.4T Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. O O 2 300iBANDIT Top Box SCOOTER A IMÄ.Á.Ä.Á.2401712 2l l l VESPA S 150 35102190 SCOOTERATV151197 1 12 A IM Ä.Á. 114 2 l l GSFSH 1250 ABS K9 59954780 STREET 1255279 4 14T 4TÄ.Á. 276 AË AΛΛGT200ST-B QM200GY 2620 200 1 14T4T 14.514.44 4AΛAË Δ.Α.70115158 22 O O O l ABS l 8195 l4560 l STREET l l l 300iNAKED ToplBox (2010) SCOOTER A IMÄ.Á.Ä.Á.2401642 2l VESPA S 150 College4x4 LE 600 36602790 SCOOTER 151 1ATV 4T 4t 1214.94+ïð.AË A600 IM 1 Ä.Á.4T 114 2 2 l l GSFSH 1250 BANDIT 1255279 4 14T 4TÄ.Á.27.26 AË ATV 229.2 1 70 158 2 AΛΛGT250L-2E QUADRAIDER S/R 6995 Δ.Α. AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 QM50GY 1463 50 1 4T 3 4 AΛ Δ.Α. 85 2 O O O 17620 SP./TOURING 5 AÎ 240Ä.Á.2102872 2 ll l VESPA S 150 Sport 35902990 SCOOTERATV151229 1 4T 4T 12 174+ïð.AË A IM Ä.Á. 801141752 2 l l GSRSTX 7501300 L1 ABS 8995 STREET 7491261 4 44T 4T1061276 AË TMAΛΛGT250L-RÅ3 ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία1 τηλ.210-2759136 l l l l l l l l l l l l AΛΛGT300ST-R CITYCOM 3795 49 SCOOTER 182 2 1200F 8995 O SP./TOURING 4 44T 4T 240 17720 170.16 AË 6 AÎÄ.Á.260 2672 2l ll l VESPA S 50 300i CBS 25653890 SCOOTER 1 12T 4TÄ.Á.20.44+ïð.AË A300 IM 1 Ä.Á.4T 9624 2 A IM Δ.Α. l l GSXVFR 1250 FA STREET 12551237 Ä.Á. 297.2 TM125 EN ALU 6800 ATV124 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α.81Δ.Α.191 12 O O O O O VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l VESPA S 50 2T Sport 2645 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 96 2 l GSX 1250 FA Travel 9995 STREET 1255 4 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 240 2 l l GENERIC EN ALU 7660 249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O l l l O l l l O l TM250 CITYCOM 300i CBS Special 3895 1 Ä.Á. 4T 9624 A IM Δ.Α. 182 2 800F ABS 14420 l SP./TOURING l 4l 44Tl4Ô 6 AË VESPA S 50 26901220 8150 SCOOTER 49SCOOTER 11 12T2T2TΔ.Α. 4.3 3.9 A5300 IM GSXVFR 1300 B-KING ABS 12495 Ä.Á.110 l l RACE 50 College SCOOTER294 49 AΑΛIMÄ.Á. 882 12 l l TM300 EN ALU Δ.Α. Δ.Α. O STREET 1340781 O6 AË O O 290O245235218 O2 2 l 15220 STREET SPORT656998 6 AË Ä.Á.Ä.Á. 209 X EVO 125 44051920 9455 SCOOTER 11 14T4T4TΔ.Α. 14,8 13 A5 IM Ä.Á. 1731242 12 l l GSXCBR 650F1000RR ABS C-ABS 2009 6895 4 44T 4T 85178 l l l SOHO SCOOTER124 150 AAΛIM1 Ä.Á. EN150 es ALU 450SCOOTER Δ.Α. O6 AË O OÄ.Á.O O2 2 l TM450F COMBIZ 125 1895 125 4T Δ.Α. 10.5 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l l HRC (2009) 58953450 SPORT645125 6 AË X EVO 58951475 9660 SCOOTER 11 14T4T4TΔ.Α. 32.9 8.5 A5 IM 212 962 12 l l SFV 650 125Ri GLADIUS 2 4T 4TÄ.Á.13.6 Ä.Á.127 XOR400 125 SCOOTER399 124.6 AAΛIMÄ.Á. Ä.Á.Δ.Α. TM530F EN es ALU 530 Δ.Α. O CBR O STREET O6 AË O OÄ.Á.OÄ.Á. O2 2 l l l l 26.56 AË l1612 2 l l CBR SPORT124249 14T 4TÄ.Á. AËÄ.Á.Ä.Á.Ä.Á. 125 3680 124SCOOTER 1 14T Αθηνών-Λαμίας A 49 IM Ä.Á.τηλ.210-6293400-1 l l DR 125SM 28954730 SUPERMOTO 1l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER SCOOTER 49 2T14.9 3.9 A IM1 Ä.Á. 962 A 2 IM Δ.Α. YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού X7DD 50 1370 2T 155Δ.Α. Δ.Α. 2 250R l l 6l 250R ABS SPORT 6 AË 300Ä.Á.2201652 2 ll l X7 450F 300 4225 SCOOTER 278 22.5 A5 IMAΛ 130 l 156955180 TOURING 1340249 4 14T 4TÄ.Á.26.5 WR 9900 449 11 4T4T Δ.Α. Δ.Α. Ä.Á. 112 2 2 O GSX-R O CBR1300 O HAYABUSA O6 ÁË O GILERA l l l l l l l l 12760 SPORT124599 6 AË 194 ZIPFIDDLE 50 2T(2009) 1125533010200 SCOOTER 49SCOOTER 11 12Ô4T4TΔ.Α. 4.418.4 A5125 IM Ä.Á. 89 l O ADDRESS 125 ÐÁÐÉ 1 44T 4T Ä.Á.120 l l WR II250 125S 1695 ATV449 4T 112 Δ.Α. Δ.Α. 2 600RR9 O C-ABS 2095 O 450F Δ.Α. O CBR O O4 AË O O 110OÄ.Á.104 O O2 2 l OREGON 244 AAΛIM1 Ä.Á. 2142 2A 2 IM Δ.Α. l 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l ZIP 50 4T 1250 49 1 -4TΚαρδίτσας, 5.3 A IMτηλ.2431-0-35779, Ä.Á. 83 2 SYM CB 1000R (2009) ZONGSHENΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4οSCOOTER χλμ. Τρικάλων fax.2431-0-71645 QUADLANDER 3495 O ATV 200 1 4T 14.5A+ïðÁË l 50GY-A SP 2315 SCOOTER 125 49 11 2T4T 8.7 5.5 A5 IMAΛ Ä.Á. 76 2 1 ZSZIP125 1680 Δ.Α. Δ.Α. O O O O 200 S/R O Ä.Á. 199 2 APRILIA POLARISAPRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 QUADLANDER 250 S/R 3850 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l AΛΛMXV 9150 ATV 499 449 12 4T4T Δ.Α. 5 AΛ Ä.Á. Δ.Α. 335 107 2 2 O O 300 A/R O O Ä.Á. Ä.Á. 2 ATP450 E 10900 Ä.Á.4+ïð.AÎ l O QUADLANDER 4780 O ATV 300 1 4T Ä.Á.2+ïðAÎ l

ÔéìÞ (óå åõñþ)

HONDA INNOVA 125i

9/5/2013 3:25:29 µµ

FIDDLE II 50S

1460

GTS 250 EFI

3595

GTS 300 EVO EFI

4095

GTS 300i F4

4295

HD 200 EVO Classic

2495

HD2 125

2395

HD2 200i

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

150 1 4Τ 10.9 A IM Δ.Α. 111 2

l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

SCOOTER

250 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α.

l l l l

l l

SCOOTER

263.7 1 4T 24 A IM Δ.Α. 190 2

l l l l

l l

SCOOTER

278.3 1 4T 29.1 A IM 155 192 2

l l l l l

l l l

l l

SCOOTER

171 16.5 4T A IM 135 136 2

l l l l

l l l

l l

SCOOTER

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 139 2

l l l

l l l l

l l

2995

SCOOTER

171.2 1 4T Δ.Α. A IM 135 135 2

l l l l

l l

JET 4 125

1545

SCOOTER

125 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

JET 4 50

1450

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

JET4 50R

1395

SCOOTER

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l

l l

JOYRIDE 125 EVO

2695

SCOOTER

125 1 4T 13.2 A IM Δ.Α. 153 2

l l l l

l l l

l l

JOYRIDE 200 EVO EFI

3245

SCOOTER

175 1 4T 16.5 A IM Δ.Α. 156 2

MAXSYM 400i ABS

4995

SCOOTER

399.3 1 4T 34.5 A IM 155 219 2

MIO 100

1895

MIO 50

1595

SCOOTER

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

MIO 50 SP

1695

SCOOTER

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

ORBIT II 50

1295

50 1 4T 3,7 A IM Δ.Α. 100 2

l l

l l l

SYMPHONY 50

1450

SCOOTER

49.5 1 4T 4 Α IM Δ.Α. 102 2

l l l

SYMPHONY S 125

1765

SCOOTER

125 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 109 2

l l

l l l

l l

SYMPHONY SR 125

1765

SCOOTER

125 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. 109 2

l l l

SYMPHONY SR 150

1945

SCOOTER

150 1 4T 10.9 A IM Δ.Α. 109 2

l l

SYMPHONY SR 50

1660

50 1 4T 3.75 A IM Δ.Α. 100 2

l l l

l l

TONIK 50

1395

SCOOTER

50 1 4T 3.75 A IM Δ.Α. 87 2

l l

l l l

l l

VS 125

1995

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l

VS 150

2295

150 1 4T 12.6 A IM 103 132 2

l l l l

l l

WOLF 125

2195

STREET

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

WOLF 250i

3895

STREET

249.4 1 4T 25 5 AΛ Δ.Α. 173 2

SCOOTER

l l

100 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

ATV 300

4090

l l l l

ATV 500 JAGUAR

5390

ATV400B

l l

ATV

499 32.6 4T A+οπ AΞ 70 326 2

l l l l l

l l

4390

ATV

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 80 280 2

l l

TT-ATV400E

4390

ATV

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 75 280 2

l l

HUMMER 1000

6990

970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2

l l l l l

HUMMER 1000 LUX

7990

UTV

970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2

l l l l l

TT-KT400A

5690

UTV

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 75 380 2

l l l l l

6800

l l

TM250 EN ALU

7660

TM300 EN ALU

8150

TM450F EN es ALU

9455

TM530F EN es ALU

9660

100 Junior 2T

4940

50 C1

1490

50 C2

1665

85 Junior 2T

4883

PIT BIKE

1260

l l

249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ENDURO

294 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ENDURO

450 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

530 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

MINI MOTO

100 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

MINI MOTO

50 1 2T 3.2 A ΑΛ Δ.Α. 34 1

ENDURO

MINI MOTO MINI MOTO MINI MOTO

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑ

RM 85L K9 RMX 450 Z LO RM-Z 250 K9 RM-Z 250 L1 RM-Z 250 LO RM-Z 450 K9 Injection RM-Z 450 L1 RM-Z 450 LO

TMΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ Β TM 250F MX ALU TM 450F MX ALU TM 530F MX ALU TM125 MX ALU TM144 MX ALU TM250 MX ALU TM250F EN es ALU TM300 MX ALU TM85 MX PRO ALU

Info

www.mototriti.gr

ENDURO

Ìå äõï ëüãéá: Το 350 SX-F είναι αδιαμφισβήτητα μια διασκεδαστική MX μοτοσικλέτα για τους ερασιτέχνες-χομπίστες και παράλληλα ένα αποτελεσματικό και αξιόπιστο όπλο για όσους έχουν αγωνιστικές βλέψεις. Μια μοτοσικλέτα ευκολοδήγητη και ασφαλής για όλους, ασχέτως εμπειρίας.

για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

124 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

ENDURO

125 SX 150 SX 250 SX 250 SX-F 350 SX-F 450 SX-F 85 SX 17”/14” 85 SX 19”/16”

περισσότερα 104 στοιχεία

TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136

TM125 EN ALU

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝ

l l l l

CR 125 TC 250 Akrapovic TC 449 Akrapovic

Όλες οι εκδόσεις & l

UTV

Δύναμη, φρένα, αναρτήσεις, μοναδικό στα 350 κ.εκ. Τιμή αγοράς

ΚΤΜ 350 SX-F

278 1 4T 21.6 4+οπ. AΞ 80 330 2

ATV

CRF 150RB CRF 250R CRF 250R (2009) CRF 250X CRF 450R CRF 450R (2009) CRF 450X

TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

125 MC 250 MC 50 MC BOY 65 MC CADET

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛ

l l

l l l l

HUSQVARNA BMW l

ZS 125 GY-A

APRILIA APRILIA H AΛΛMXV 450

WR 450F WR 450F (2009)

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝ

TM125 EN ALU TM250 EN ALU TM300 EN ALU TM450F EN es ALU TM530F EN es ALU

TMΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ Β

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥ

l l

QM110GY QM200GY QM50GY

l l

l l l l l l l l l l

l l l l

XPS T (Enduro)

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝ

ZONGSHENΚΑΡΑΘΑ

SCOOTER

PEUGEOT LION HE

Ìå äõï ëüãéá: Το ΚΤΜ 450 EXC είναι ένα μοντέλο που μπορείς να κάνεις τα πάντα μαζί του στο χώμα. Αντικειμενικά, είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση για enduro μοτοσικλέτα, με πλεονεκτήματα που δεν συναντάς εύκολα σε άλλη της κατηγορίας.

1845

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

FIDDLE II 150

Κατηγορία

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

XTM 50

Τιμή αγοράς

l l

50 1 2T 3.2 A ΑΛ Δ.Α. 45 1

85 1 2T 33 6 ΑΛ Δ.Α. 86 1

l l

107 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 65 1

l l

127

PINAKEST05.indd 127

9/5/2013 3:25:51 µµ

äçìïöéëÝóôåñï ìïíôÝëï ôçò pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd Harley.

7/9/2011

10:57

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Triumph Thunderbird 1600

O O

O OO O

O O O

Ìå äõï ëüãéá: Το Ζ750 είναι ικανό να γαλουχήσει κάποιον στα πρώτα του βήματα στις HONDA INNOVA 125i μοτοσικλέτες μεγάλου Ψεκασμός, χαμηλήνα κυβισμού, και παράλληλα κατανάλωση προσφέρει αυτό το κάτι παραπάνω σε κάποιον πιο έμπειρο.Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

O O

Κινητήρας, οδική συμπεριφορά, HONDA CBR 125 R ποιότητα κατασκευής Ìéêñü âÜñïò, «Σφιχτή» λειτουργία åõåëéîßá, åìöÜíéóç αναρτήσεων που κουράζει στο cruising ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò Ìå äõïåëáóôéêÜ ëüãéá: Ο «άσος στο μανίκι» του Ìå äõï ëüãéá: Thunderbird είναι ο ουδέτερος ÅëáöñéÜχαρακτήρας êáé ëåðôÞ του. Πρόκειται για μιαêáôÜëëçëç πολύ καλήãéá ìïôïóéêëÝôá, βάση,êßíçóç η οποία μπορεί να ìÝóá óôçí ðüëç μεταμορφωθεί με λίγες σχετικά επεμβάσεις από κακό power cruiser μέχρι Kawasaki Z750 διηπειρωτικό touring και από κινητήρας bobber Αισθητική, μέχρι classic στις χαμηλομεσαίες chopper. Συμπεριφορά πιρουνιού υπό πίεση

O O

530728

107

O O

Triumph Bonneville S.E.

Απίθανα εύκολη και

άνετη, πολύTEκαλό HUSQVARNA 610R

στήσιμο ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Οι χυτές ζάντες ίσως êéíçôÞñáò ξενίσουν, ηλεκτρική απόδοση κινητήρα Èåñìïêñáóßá Ìå äõï ëüãéá: åîáãùãÞò óõóôÞìáôïò Η Special Edition του Bonneville συνδυάζει Ìå äõï ëüãéá:τις ρετρό γραμμές στηνãéá ¢íåôï êáé öéëéêü αισθητική με τις÷ñÞóç σύγχρονες êáèçìåñéíÞ ìå ðïëý τεχνολογικές λύσεις, óôï êáëÝò äõíáôüôçôåò έξυπνα ÷þìá.καλυμμένες και χωνεμένες ώστε να μην προσβάλλουν τη ρετρό αισθητική της μοτοσικλέτας.

O O

Εγγύηση

Βάρος

1 1 1 1 H 1 5 1 1 5 1 1 5 1 1 6 1 1 6 1 6 1 1 5 1 1 6 1 1 6 1 6 1 1

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 135 Δ.Α. 158 2T 150 165 4T Δ.Α. Ä.Á. 140 Ä.Á. 140 4T Δ.Α. 115 95 Ä.Á. 93 4T Δ.Α. 90 90 105 Δ.Α. 89 2T 115 95 120 Δ.Α. 120 2Τ Ä.Á. 89 2T 98 Δ.Α. 102 Ä.Á. 80 4T Δ.Α. Ä.Á. 158 120 Δ.Α. 102 2Τ Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 72 2T Δ.Α. Ä.Á. 97 2T 36 Ä.Á. 97 Ä.Á. 84

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l 125 STl l 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 1 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l 200 STl 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 3μ l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 3μ 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l RUNNER 50 SP l SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. STALKER 3μ 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l 50 NAKED SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l l l 2235 l AΛ Δ.Α. Δ.Α. STALKER 3μ STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l GREEN MOTORS

Μετάδοση

ATV 150 1 4T 12 A AË ATV 198 1 4T 19.5 5 AË ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË CUSTOM MINI 250 MOTO 2 4T 20 50 5 AË1 2120 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 8300 CUSTOM 150MX 1 4T 14250 5 AË1 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË 9100 MX 449 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË1 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË 9250 MX 530 1 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM1 6600 MX 125 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM SCOOTER 150MX 1 4T 10.3144 A IM1 6960 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM 7320 SCOOTER 125MX 1 4T 8.2250 A IM1 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM 8750 MX 250 1 STREET 250 1 4T 20 5 AË STREET 125MX 1 4T 12300 5 AË1 7778 STREET 125 1 4T 12 5 AË STREET 50MX 1 4T Ä.Á. 85 5 AË1 6050 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË 8370 ÐÁÐÉ SUPERMOTO 125 150 1 4T 11 4 AË1 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË

10190

AMERICA EFI

CUSTOM

l AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. BRIZZATO 3μ S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l l l l l l ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. e-CITY 1 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l l e-SPORT 40AHAl l l 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l l l

AΛ Δ.Α. Δ.Α. l

HARLEY DAVIDSON

790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 226 2

QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË EC 125 III Roadster ABS 6750 18590 ENDURO CUSTOM 125 1 2T Ä.Á.2294 6 ÁË3 ROCKET EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË THUNDERBIRD STORM ABS EC 250 7250 18590 ENDURO CUSTOM 249 1 2T 491600 6 ÁË2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË TIGER 1050 ABS S.E. 11590 ON-OFF 1050 3 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË TIGER 1050 SPORT ABS 10590 ON-OFF 1050 3 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË HALLEY1200 125R EXPLORER 4T ENDURO 124 1 2T Ä.Á.1215 5 AË3 TIGER XC2980 ABS 15790 ON-OFF EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË TIGER 800 ABS EC 50 Rookie 3445 9890 MINI MOTO ON-OFF 49 1 2T Ä.Á.799 2 AË3 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË TIGER ON-OFF 250 MC800 XC ABS 7190 10490 MX 249 1 2T Ä.Á.799 6 AË3 50 MC BOY 2665 50 1 2T Ä.Á. 6 AË TIGER EXPLORER 1200 ABS 14890 MX ON-OFF 1215 3 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË 125 PAMPERA 2750 18490 ON-OFF SP125 1 4T Ä.Á.1215 6 AË3 TROPHY 1200 ABS ./TOURING 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË TROPHY 1200 ABS S.E. 5950 20390 ./TOURING 450 PAMPERA ON-OFF SP449 1 4T Ä.Á.1215 6 AË3 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË DAYTONA 675 ABS SPORT SM 125 6980 11990 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á.675 6 ÁË3 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË DAYTONA 675R ABS 14290 SPORT 675 3 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË TXT 125 PRO EFI 5150 8990 TRIAL 125 1 2T Ä.Á.865 6 AË2 BONNEVILLE STREET TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË TXT 250 PRO T100 Black 5850 9390 TRIAL 247 1 2T Ä.Á.790 6 AË2 BONNEVILLE STREET TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË BONNEVILLE STREET TXT 300 PRO T100 EFI 6200 9890 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á.790 6 AË2 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË SCRAMBLER EFI 9890 STREET 865 2 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË SPEED TRIPLE ABS 13590 STREET 1050 3 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË

16590

GENATA SPEED TRIPLE R ABS

STREET

9890

THRUXTON EFI

GENERIC

STREET

Ä.Á. 174 Ä.Á. 92 4T 142 Ä.Á. 95 4T 100 Ä.Á. 98 Ä.Á. 102 4T Δ.Α. 130 112 Ä.Á. 102 4T 114 Ä.Á. 118 Ä.Á. Ä.Á. 4T 135 Ä.Á. 45 4Τ 94 Ä.Á. 45 Ä.Á. 92 4T 94 Ä.Á. 98 Ä.Á. Ä.Á. 4T 135 Ä.Á. 55 Ä.Á. Ä.Á. 4T 132 Ä.Á. Ä.Á. 4T 132 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 4Τ 123 Ä.Á. 101 Ä.Á. 93 4T 123 Ä.Á. 119 Ä.Á. Ä.Á. 4T 62 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 4T 62 Ä.Á. Ä.Á. 4T 62 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 4T 56 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 4T 130 Ä.Á. Ä.Á.

13150

TOURIST (SIDE CAR) GILERA

5330

ATV

STREET

HONDA

90 l l AΞ 250 320 TRX 2 VT 750C SHADOW l l IM Δ.Α. 308 CRE 2 230 Easy Enduro CRE 230 Easy Trail l l AΛ Δ.Α. 198 CRF 2 150RB l CRF 250R l l AΛ Δ.Α. 197 CRF 2 250R (2009) l l l l CRF 250X l

l l86 1 l4T Ä.Á. 4l AË Ä.Á. l113 2 l 3500 l ATV

10010 l l l 4530 4020 l l l 6980 l l8140 7470 l l l8120 l

CUSTOM

745 2 4T

46 5 AË

Ä.Á. 238 2

l l l ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì

l ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 l l l l l l l MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 l Ä.Á. 101 l l MX 249 1 l4T 43.6 5l AË l l l l l MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l l MX l249 1 l4T l 30 5 AË l Ä.Á. l115 2l l l

AΞ Δ.Α. 259 2

AΞ Δ.Α. 301 2

CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l l (2009) MX 449 1 l4T 56 5 AË l Ä.Á. AΛ Δ.Α. Δ.Α. CRF 2 450R l l l l7790 l l l l99.7 2l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 l l l l l l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. XL2 l ABSl 201011480 ON-OFF 1000V VARADERO 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF Ä.Á. l268 2l ll l l l l l996 2 l4T l 95 6 AË l AΞ Δ.Α. 259 XL2 700Vl TRANSALP l l l7300 l l ON-OFF 680 2 4T l 60 5 AË Ä.Á. 219 2 XL 700V ABS l l8550 Ä.Á. l219 2 ll l l TRANSALP l l l l ON-OFF l l l680 2 l4T l 60 l 5 AË l l AΞ Δ.Α. 301 2 FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l l l l l9800 l lSCOOTER l l l582 2 l4T l 51 l Al IM l FJS 600lABS Ä.Á. l252 2 ll l l

FJS 600 ABS (2009)

9275

SCOOTER

582 2 4T

50 A IM

180 229 2 l l l

l l l l l l AΛ 250 165 NHX 2 110i LEAD l l l2125 l l108 1 l4T SCOOTER 9 A IM Ä.Á. 114 2

PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 l4T 11.1 Al IM Ä.Á. l 124.4 2l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. PCX 2 125l - TBl l l l2840 l lSCOOTER l l 2 l 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 125 FulllPack l l 2945 lSCOOTER 12 Al IM Ä.Á. l124 2 l l AΛ Δ.Α. 203 PCX 2 l l125 1 l4T PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l l Box l l l3465 150 R Top 153 1 l4T 16 A IM l Ä.Á. 136 2 l l AΛ Δ.Α. 205 SH2 l lSCOOTER l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l l l l l l l ΑΛ Δ.Α. 205 SH2 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l l l l l l l l l AΛ Δ.Α. 204 SH2 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l lSCOOTER l l279 1 l4T SH 300IlABSlTop Boxl l l5430 27 A IM l Ä.Á. l174 2l ll l

65 162

SH 300i ABS Top Box (2010) 5050

SCOOTER

279 1 4T 26.8 A IM

Ä.Á. 165 2 l l

70 158 2

SH 300i Top Box (2010)

SCOOTER

279 1 4T 27.2 A IM

Ä.Á. 164 2

300i ToplBox 4780 lSCOOTER 27 Al IM Ä.Á. l 171 2 l l 4T 229 SH2 l l l l279 1 l4T 70 55 158 5 2 AΛ Δ.Α. l 4560

l l l l l l l 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 STX 2 1300 ABS l l l17620 l SP./TOURING 1261 4 l4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 80 175 2 l VFR 1200F

17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ

260 267 2 l l

81 191 2 l l l 865 2 4T 70 5 AΛ 195 205 VFR 2 l l l l l l l l l 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l 125Ri l HRC (2009) l l3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË l Ä.Á. 127 2 AΞ 110 235 CBR 2 l l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l l l l 4T 50 4 AΞ 110 235 CBR 2 l l5180 l 250R ABS SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l Ä.Á. 214 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

RACECOBET 50 1220 SCOOTER 9,49τηλ.210-9010789 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. URAL MOTO Τερψιχόρης SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T SPORTSMAN (SIDE CAR) 1475 13890 STREET XOR 125 SCOOTER 124.6 1 4T ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T

6ì 6ì 5 6ì 6 6ì 2 6 6ì 2 6 6ì 2 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 3ì 6 3ì 3ì 5 3ì 5 3ì 3ì 5 3ì 3ì 6 3ì

1050 3 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

AΛΛGT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË AΛΛGT200ST-B SPEEDMASTER EFI STREET 2190 10190 ATV 197 1 4T 14.4865 4 AË2 AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË AΛΛGT250L-RÅ3 STREET TRIPLE 675 ABS 2990 9590 ATV 229 STREET 675 3 1 4T 174+ïð.AË AΛΛGT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË

OREGON 250

1940 1940 2340 2440 3650 1885 2650 1740 1290 1195 1020 1390 1690 1020 1440 840 4590 1475 2240 890 1090 1390 1040

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

FAT BOB l l l 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l AΛ Δ.Α. Δ.Α. DYNA 3μ l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l l WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 AΛ Δ.Α. 100 DYNA 1 l ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 l l FUN 125TECH SMR 7230 SUPERMOTO 125 1 2T 36 6 AΛ Δ.Α. 93 ELECTRA 1 l ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 ROAD KINGl l 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 250 SMR 4T 8975 SUPERMOTO 250 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 102 SOFTAIL 1 CROSS BONES l 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUNSMR TECH 340 6490 7866 ATV SUPERMOTO 340 1 4T Ä.Á.300 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 300 2T Off Road 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 100 SOFTAIL 1 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX 450 SMM 4T 10890 SUPERMOTO 450 1 4T 45 5 AΛ Δ.Α. 111 SOFTAIL 1 FAT BOY SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l 450 SMR 450 1 Ä.Á. 4T 45 108 SOFTAIL 1 HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x24T 4590 9782 ATV SUPERMOTO 287 1 4T 20.4A+ïðAË 256 5 2 AΛ Δ.Α. l l STREET GLIDE l 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l 450 SMX 4T 10588 ATV SUPERMOTO 450 1 4T 47 5 AΛ Δ.Α. 103 V-ROD 1 MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l ROD GARELLI 530 SMM 4T 11195 SUPERMOTO 530 1 4T 55 5 AΛ Δ.Α. 115 V-ROD 1 NIGHT l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l CUSTOM13400 1200 SPORTSTER CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 530 4T 55 110 XL1 FLEXISMR 50 4T 1480 9933 SCOOTER SUPERMOTO 49 1 4T Ä.Á.530 A IM1 Ä.Á. 86 5 2 AΛ Δ.Α. l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l l 660 SMX 4T Δ.Α. 110 XL1 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 4T 1480 10942 SCOOTER SUPERMOTO 49 1 4T Ä.Á.660 A IM1 Ä.Á. 88 5 2 AΛ Δ.Α. l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l XR 1200X l 2 l4T 90 5l IM Ä.Á. l250 2 l l l l 14950 l CUSTOM l 1200 l GAS-GAS

88 2 13 A IM Ä.Á. 124 2 4T 50 8.5746 A IM2 Ä.Á. 96 4 2 3.9 A IM Ä.Á. 96 2

746 2

244 1 4T 18.4 A IM

l l l l l l

90 128

O O

SH 150 ST SH 200 ST SH 250 ST JL250-2 SM1 50 JL250V TM 250F150 MX ALU Marauder Marauder 250 TM 450F JL125Y MX ALU SH 125 GY TM 530F MX ALU Fighter 125 JL125T-B TM125 MX ALU JL149T-6 JL149T-8MX ALU TM144 JL50QT-6 TM250 MX ALU SONIC 125 SONIC 50 TM250F EN es ALU JL250-5 Sidecar JLR TM300 MX ALU JLRR SH 50 CLASSIC TM85 MX PRO ALU SH 125 125 SMM SH 150 SH 50

Κιβώτιο

EUROMOTORS

Ισχύς PS

Κινητήρας

O O

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

O O

Éó÷ýò PS

O O

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή - Εξοπλισμός

Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

O O

Προσφόρ. εμπ

O O

ÊéíçôÞñáò

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ O

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

O O

PINAKEST05.indd 128

9/5/2013 3:27:39 µµ

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

Κατηγορία

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

WANGYE POWER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

FABIUS 50

890

GRACE 150

1090

MARNE 50

890

PALADIN 150

990

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

49.6 1 4T 3.5 A IM 50 90 2

l l

l l l l

l l

150 1 110 9.7 A IM 85

l l

49.6 1 4T 3.5 A IM 50 86 2

l l l l

l l

150 1 4T 9.3 A IM 85 113 2

l l

l l l l

l l

ΝΕΟΣ

WOLF 125 WOLF 250

TRIUMPH ELIOFIL S

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500

11370

CUSTOM

1304 2 4T 72.8 5 IM Δ.Α. 283 2

XVS 950A

9500

CUSTOM

942 2 4T 54 5 IM Δ.Α. 278 2

PW 80

1950

MINI MOTO

YZ 125 LC

6690

YZ 250 LC

7630

YZ 250F

9000

YZ 450F

9730

WR 125R

3500

WR 125X

3950

WR 250R

7390

XT 1200Z SUPER TENERE (2011) 15300

l l l l l

l l

l l l l l

l l

79 1 2T 4,8 3 ΑΛ Δ.Α. 57 2

124 1 2T 39 6 ΑΛ Δ.Α. 86 2

249 1 2T 53 5 ΑΛ Δ.Α. 96 2

249 1 4T 42 5 AΛ Δ.Α. 93

l l

124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 133 2

l l l

ON-OFF

124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 137 2

l l l

ON-OFF

250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 126 2

l l l

ON-OFF

1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2

MX ON-OFF

449 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 100 2

l l

l l l

l l

l l l l

XT 125R

3180

ON-OFF

124 1 4T 12.5 5 AΛ 110 111 2

XT 660R

6995

ON-OFF

659 1 4T 48 5 AΛ 170 165 2

l l l l

XT660Z TENERE

7600

ON-OFF

660 1 4T 48.4 5 AΛ 182 183 2

l l l l l

BW 125

2490

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 121 2

l l l

l l

JOG 50 R

1690

49 1 2Τ 2.8 A IM Δ.Α. 76 2

l l

T-MAX 2012

10990

530 2 4Τ 46 A IM Δ.Α. 217 2

l l l l l

VITY 125

2030

SCOOTER

125 1 4Τ 8.5 A IM Δ.Α. 106 2

l l l

XC 125X CYGNOUS

2540

SCOOTER

124 1 4T 8.2 A IM 110 114 2

l l

X-CITY 250

4390

SCOOTER

250 1 4T 21 A IM Δ.Α. 165 2

XENTER 125 Top Case

2890

SCOOTER

125 1 4T 12.3 A IM 105 142 2

l l l l

l l

XENTER 150 Top Case

3090

SCOOTER

155 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 142 2

l l

X-MAX 250

4950

SCOOTER

249 1 4T 19.8 Α IM 155 164 2

l l

YH 50 WHY

1540

SCOOTER

49 1 1 3.5 A IM 60 69 2

l l

YN 50 NEO’S

1540

SCOOTER

49,1 1 2T 4.1 A IM 75 78 2

YP 400 MAJESTY

7395

SCOOTER

395 1 4T 34 A IM 175 197 2

l l l l l

l l l

YQ 50 AEROX

1990

SCOOTER

50 1 2T 3.6 A ΑΛ 75 89 2

l l

l l l

l l

FJR 1300 A

15700 SP./TOURING 1298 4 4T 146 5 AΛ 250 251 2

YZF-R1

17460

SPORT

YZF-R125

3950

SPORT

YZF-R6

13300

FAZER 8

9440

FZ1

10490

FZ1 FAZER

10990

FZ6 FAZER S2 (2009)

7990

SCOOTER SCOOTER

l l

Info

l l

l l l l

l l

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2

l l l l l l l l

125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2

l l l l

599 4 4Τ 126 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l l l l l l l l

l l

STREET

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 215 2

l l l l l l

l l

STREET

998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2

l l l l l

l l

STREET

998 4 4T 150 6 AΛ 270 204 2

l l l l l l

l l

STREET

600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l l

l l

SPORT

SPORTSMAN (SIDE CA TOURIST (SIDE CAR)

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝ

FAZER 8 FAZER 8 ABS FZ1 FZ1 ABS FZ1 FAZER FZ1 FAZER ABS FZ6 FAZER S2 (2008) FZ6 FAZER S2 (2009) FZ6 FAZER S2 ABS (20 FZ6 S2 (2009) FZ6 S2 ABS FZ6 S2 FAZER ABS (20 FZ8 FZ8 ABS MT-01 MT-03 TDM 900 TDM 900 ABS V-MAX XJ6 XJ6 ABS XJ6 DIVERSION XJ6 DIVERSION ABS XJ6 DIVERSION F XJR 1300 YBR 125 YBR 250

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

(δίπλα στο λογότυπο του mototriti.gr, επιλέξτε το μοντέλο σας και διαβάστε τα πάντα γι΄αυτό) • Τιμές – εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις όλων των APRILIA APRILIA HE AΛΛRS 125 μοντέλων AΛΛRS 50 • Διαθέσιμα στοιχεία AΛΛRS4 125 (τεχνικά χαρακτηριστικά,AΛΛRSV 4 FACTORY APRC εξοπλισμός - μετρήσεις -AΛΛRSV4 R AΛΛRSV4 R APRC εγγυήσεις) BMW BMW HELLAS HP2 Sport •Honda ΟΛΑCBR τα250R διαθέσιμα S 1000 RR άρθρα για το μοντέλο αυτό DERBI PIAGGIO HEL Ευελιξία, εμφάνιση, • Εκπτώσεις, προσφορές GPR 125 Racing σπορτίφ δυνατότητες GPR 50 Racing που ισχύουν Άνεση συνεπιβάτη, DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤ • Όλες οι ειδήσεις που το προστασία από αέρα σε 1198 υψηλές ταχύτητες 1198 S αφορούν

S P O R TS P O

PINAKEST05.indd 129

SCOOTER

Ìå äõï ëüãéá: Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá ôá÷ýôçôá.

l l l l

URALCOBET MOTO

l l l l l l l

Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç ÷áìçëÜ

Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ

XVS 1300 ABS UBS

YAMAHA FZ1 FAZER

AΛΛBONNEVILLE EFI BONNEVILLE S.E. NEOBONNEVILLE T100 “110 BONNEVILLE T100 “196 NEOBONNEVILLE T100 “MC AΛΛBONNEVILLE T100 Black BONNEVILLE T100 EFI AΛΛSCRAMBLER EFI AΛΛSPEED TRIPLE (2011) AΛΛSPEED TRIPLE ABS (201 NEOSPEED TRIPLE R ABS SPEEDMASTER EFI STREET TRIPLE 675 STREET TRIPLE 675R STREET TRIPLE 675RF AΛΛTHRUXTON EFI

Ìå äõï ëüãéá: 848 EVO Το CBR 250R είναι ένα 848 EVO Dark διασκεδαστικό 848 SBK 2009 πολυεργαλείο, το οποίο HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤ μπορεί να αναλάβει με129 CBR 1000RR C-ABS 20 σχετική επιτυχία CBR 125Ri HRC (2009) πολλαπλούς ρόλους και να CBR 250R CBR 250R ABS συστηθεί σε μια πλειάδα αναβατών, καθώς9/5/2013 συνδυάζει3:27:53 CBR µµ 600RR9 C-ABS

Ä.Á. Ä.Á. 2

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

250 320 2

Ä.Á. 203 2

Ä.Á. 205 2

Ä.Á. 204 2

240 189 2

Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÝò åðéäüóåéò êáé ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óõíäõáóìÝíá ìå Üíåóç óôï ôáîßäé êáé óùóôü æýãéóìá.

Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

Ä.Á. 229 2 l

Ä.Á. 167 2

HONDA CBR 125 R

Ä.Á. 167 2

195 205 2

110 235 2

åëáóôéêÜ Ποιότητα κύλισης, ανέσεις και χώροι Ìå äõï ëüãéá: Προστασία από τον ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ αέρα ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç Ìå äõï ëüãéá: Ôï Yamaha X-Max ανανεώθηκε για το 2010, αποκτώντας νέο, στιβαρό πλαίσιο και νέα σχεδίαση. Ένα από τα ποιοτικότερα scooter στα 250cc με μικρούς τρχούς.

110 235 2

YAMAHAÌÝôñéáò X-MAX 250 ðïéüôçôáò

Ä.Á. 205 2

Ä.Á. 269 2

Ä.Á. 359 2

Ä.Á. 127 2

Ä.Á. 167 2

Ä.Á. 120 2

Ä.Á.

78 2

Ä.Á. 123 2

Ä.Á.

92 2

Ä.Á.

99 2

86 2

85 113 2

98 ÄÁ

Ô l

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

YAMAHA FJR 1300 l

Ä.Á. 243 2

Ä.Á. 274 2

Ä.Á. 274 2 l

Ä.Á. 149 2

Ä.Á. 149 2 l

Ä.Á. 178 2

Ä.Á. 107 2

Ä.Á. 182 2

Ä.Á. 180 2

Ä.Á. 120 2

Ä.Á. 159 2

Ä.Á. 230 2

Ìå äõï ëüãéá: Áðüäïóç êéíçôÞñá, Best seller στα παπιά, εδώ καιôïõñéóôéêÝò χρόνια. Με äõíáôüôçôåò την προσθήκη ψεκασμού Ó÷åôéêÜ õøçëÞ ôéìÞ έγινε ακόμα οικονομικότερο, ενώ φέτος κυκλοφορεί και σε Ìå äõï ëüãéá: λευκό χρώμα. Ôï FJR 1300 åßíáé ìéá ìïôïóéêëÝôá ðïõ ãõñßæåé Üíåôá ôïí êüóìï áëëÜ äåí ôï êÜíåé êáé ðïëý èÝìá. Åðßóçò, åßíáé ðéï äéáêñéôéêÞ áðü Üëëïõò êïóìïðïëßôåò, êáèþò äåí… âëÝðåé öùò êáé ìðáßíåé ïðïõäÞðïôå áëëÜ åðéëÝãåé ðñïóåêôéêÜ ôïõò ðñïïñéóìïýò ôçò êáé ôï ñõèìü ôçò.

Ä.Á. 139 2

Ä.Á. 170 2

Ä.Á. 510 2

Ä.Á. 329 2

Ä.Á. 283 2

HUSQVARNA TE 610R

Ä.Á. 278 2 l l

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

XT 125X

3430

FUN TECH

XT 660X FUN EXTR’’M 500 FUN TECH 340 CRYPTON 110 FUN TECH 340 Off Road FUN TECH 50 CRYPTON-X135

10490 6150 6490 4385

GAMAX

STALKER 50 DT 1855 l l l l AΛ 218 190 STALKER 2 50l NAKED 2235 l STORM 50 l l l 1905 l l l

AΛ Δ.Α. 243 2 l

Äåßêôçò Âåíæ.

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Åããýçóç ABS

AΛ 175 174 2

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 Ä.Á. 132 2 lSCOOTER l124l 1 l4T 14.5 A IM l l l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 lSCOOTER 198 1 l4T 19 A IM l Ä.Á. 132 2l l l SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l l l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 lSCOOTER l 49 1 l2T 4.4 Al IM l 103 2 l Ä.Á. l SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l l l l l SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 lSCOOTER l 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. lÄ.Á. 2l l

SCOOTER l - - lÇË 3kW A AË l 70 l 110 2l l AΛ Δ.Α. 205 BRIZZATO 2 Ll l l l3150 l l l BRIZZATO Sl 2050 SCOOTER ÇË 3kW A IM 65 130 2l l l l l AΛ Δ.Α. 211 e-CITY 2 40AHA l l l3990 l l SCOOTER l 85 l - - ÇË 4kW A IM 120 2 l l l l l5250 lSCOOTER l l - - lÇË 4kW Al IMl l85 l 120 2 l e-CITY 60AHA l ΑΛ 245 224 2 e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l l l l l l l l l l l l

AΛ 110 106 2 DAVIDSON HARLEY l CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 5 IM l 303 2 l l AΛ Δ.Α. 138 DYNA 2 FAT BOB l l l19450 l Ä.Á. l l

AX 300 4x2 ZS 125 GY-A

ZS-50 GAMAS AX 600QT-8 LX-BW 4x4

AX 430 LX 4x4

4590 6990 7990

GARELLI

ZS 200 GY-2

FLEXI 125 FLEXI 50 ZS 125-43 GSP 50 ZS 125-47 TIESSE 50 SUPER XO 150 ZS 50-Q3 SUPER XO 50

1685 1480 1950 1480 2125 1790

GAS-GAS

ZS 50-Q8

QUAD 450 EC 125 EC 200 EC 250 EC 250-E (ìßæá) EC 300 EC 300-E (ìßæá) FSR 450 EC HALLEY 125R 4T EC 50 Boy EC 50 Rookie 125 MC 250 MC 50 MC BOY 65 MC CADET 125 PAMPERA 200 HOBBY 450 PAMPERA FSR 450 SM SM 125 SM 50 Rookie SM FSE 450 TXT 125 PRO TXT 200 PRO TXT 250 PRO TXT 280 PRO TXT 300 PRO TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE TXT 80 ROOKIE

10500 6750 6880 7250 7850 7750 8450 8980 2980 2490 3445 6790 7190 2665 3425 2750 5925 5950 9350 6980 3650 8960 5150 5300 5850 6150 6200 2550 3500 3650 3830

DYNA STREET BOB

16700

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 290 2

ELECTRA GLIDE

30350

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 332 2

l l l AΛ Δ.Α. 128 DYNA 2 WIDE lGLIDE l l18800 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 l

1990 2190 2790 2990 3890 1220 1920 1475 1270

ATV

1790 ATV 2600 ATV

340 1 4T ΠΑΠΙ 340 1 4T 50ΠΑΠΙ 1 2T

Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 110 1 4T 6,8 4 Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Ä.Á. A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 134,4 4T Δ.Α. 4

SOFTAIL CROSS BONES

23700

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 318 2

l l l l l l l ΑΛ 100 102 SOFTAIL 2 DELUXE l 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2

5330

l l l l l l l l

l l

l l l l l

CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l 1680 ATV ENDURO 125 1 4T 8.7 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l CUSTOM 1250l 2 l4T Ä.Á. l 5 IM Ä.Á. l 292 2 1100 ATV SCOOTER 50 1 4T A IM Δ.Α. 1 MUSCLE l l l22300 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ 4.1 Ä.Á. Ä.Á. 2 l Δ.Α. V-ROD V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l l l 1990 SUPERMOTO 200 1 4T 14.9 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. XL1 1200 SPORTSTER l48 l 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l l CUSTOM13400 CUSTOM 1200l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l 255 2 SCOOTER 49ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á.125 A IM1 Ä.Á. 86 4 2 AΛ Δ.Α. l 1325 4T 8.43 Δ.Α. XL1 1200 SPORTSTER l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l l l l l l l l 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 1275 4T 8.4 Δ.Α. XL1 1200N NIGHTSTER SCOOTER 49ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á.125 A IM1 Ä.Á. 88 4 2 AΛ Δ.Α. l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l l l l l l l 1050 ΠΑΠΙ 50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. XL1 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l XR 1200X l l CUSTOM 1200l 2 l4T 90 5 IM Ä.Á. l 250 2 l 14950 l

1135

ATV ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO MINI MOTO MINI MOTO MX MX MX MX ON-OFF ON-OFF ON-OFF SUPERMOTO SUPERMOTO SUPERMOTO SUPERMOTO TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL

ΠΑΠΙ

450 125 199 249 249 295 298 450 124 49 49 124 249 50 65 125 199 449 449 125 50 450 125 162 247 272 333 50 50 50 50

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 HONDA

4T Ä.Á. 5 ÁË 2T Ä.Á. 6 ÁË 2T 38 6 ÁË 2T 49 6 ÁË 2T 49.8 6 AË 2T 49 6 ÁË 4T 50 6 AË 4T Ä.Á. 6 ÁË 2T Ä.Á. 5 AË 2T Ä.Á. 2 ÁË 2T Ä.Á. 2 AË 2T Ä.Á. 6 ÁË 2T Ä.Á. 6 AË 2T Ä.Á. 6 AË 2T Ä.Á. 6 AË 4T Ä.Á. 6 AË 2T 6 AË 4T Ä.Á. 6 AË 4T 6 AË 2T Ä.Á. 6 ÁË 2T Ä.Á. 6 ÁË 4T Ä.Á. 6 ÁË 2T Ä.Á. 6 AË 2T Ä.Á. 6 AË 2T Ä.Á. 6 AË 2T Ä.Á. 6 AË 2Ô Ä.Á. 6 AË 2T Ä.Á. 2 AË 2T Ä.Á. 2 AË 2T Ä.Á. 2 AË 2T Ä.Á. 2 AË

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 130 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

174 92 95 98 102 112 102 118 Ä.Á. 45 45 92 98 Ä.Á. 55 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 101 93 119 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

6ì 6ì 6ì 6ì 2 6ì 2 6ì 2 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 3ì 3ì 3ì 3ì 3ì 3ì 3ì 3ì 3ì

ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË ATV 197 1 4T 14.4 4 AË ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË ATV 229 1 4T 174+ïð.AË ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË

65 70 70 80 81

162 158 158 175 191

SCOOTER 49 1 SCOOTER 150 1 SCOOTER 124.6 1 SCOOTER 49 1

2T 4T 4T 2T

3.9 13 8.5 3.9

A A A A

IM IM IM IM

ATV

244 1 4T 18.4 A IM

2 2 2 2

Ä.Á. 88 2 Ä.Á. 124 2 Ä.Á. 96 2 Ä.Á. 96 2

Ä.Á. 214 2

l l

l CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l 313 2 AΛ Δ.Α. 105 SOFTAIL 2 FATl BOY l l25300 l

l l l

GILERA OREGON 250

l CUSTOM 1584 Ä.Á. l 6 IM l Ä.Á. 355 2 l 7190 ATVSUPERMOTO 4T 48 5 AΛ 174 173 ROAD 2 KING l l l27350 l l 2 l4T l 500 2 4T Ä.Á.660 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ

GENERIC RACE 50 SOHO 150 XOR 125 ÏÍÕ× 50

l l l l l SUPERMOTO 124 1 4T 12.5 5 AΛ 120 111 ELECTRA 2 ULTRA l l l l l l l l l LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2

GENATA AΛΛGT150ST-1 AΛΛGT200ST-B AΛΛGT250L-2E AΛΛGT250L-RÅ3 AΛΛGT300ST-R

GREEN MOTORS

ZONGSHEN Α.Ε. Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 AX 250 4x2 ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ 4190 ATV 4ο 249χλμ. 1 4TΤρικάλων 19.3A+ïðAË -Ä.Á. 256 2 l

HONDA INNOVA 125i

40 134 ÄÁ

Ä.Á. 217 2

90 2

Ä.Á. 199 2

50 85

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Ä.Á. Ä.Á. 1 Ä.Á. Ä.Á. 1 Ä.Á. Ä.Á. 1 135 158 1 4T 96 6 150 165 1 4T 106.2 Ä.Á. 140 6 1 Ä.Á. 140 1 4T 90 5 115 95 1 Ä.Á. 4T 45 93 6 1 90 90 1 4T 105 86.2 89 6 1 115 90 95 5 1 4T 120 120 1 4T 78 89 6 1 Ä.Á. 98 102 1 4T 78 6 Ä.Á. 80 1 Ä.Á. 158 5 1 4T 106 120 102 1 4T 12 5 Ä.Á. Ä.Á. 1 Ä.Á. 72 5 1 4T 20.6 Ä.Á. 97 1 4T 31 6 Ä.Á. 97 1 Ä.Á. 84 1

Ä.Á. Ä.Á. 2

1940 ATV 150 1 4T 12 A AË 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË 2440 CUSTOM 250 2 4T 5 AË 7740 STREET 20600 4 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË STREET 1885 9080 CUSTOM 150 1 4T 14779 5 AË4 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË 12690 STREET 1670 2 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 1290 5380 ON-OFF 125 1 4T 12.5660 5 AË1 STREET 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM STREET 1020 7990 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á.897 A IM2 1390 25300 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM2 STREET 1670 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 1020 6390 SCOOTER STREET 50 1 4T Ä.Á.600 A IM4 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 6290 STREET 600 4 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM 4590 11770 STREET 250 1 4T 20 5 AË4 STREET 1251 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 2450 STREET 12124 1 2240 STREET 125 1 4T 5 AË 890 5070 STREET STREET 50 1 4T Ä.Á.250 5 AË 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË 1390 7620 ÐÁÐÉSUPERMOTO 150 1 4T 11250 4 AË1 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 l NEXUS 300 4985 l NEXUS 500 7500 l RUNNER 125 l l ST l l l2830 AΛ Δ.Α. 180 RUNNER 2 125 l ST SS Black Soul 2880 l l l ST AΛ Δ.Α. 211 RUNNER 2 200 l l4010 l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 l l l l l AΛ 215 240 RUNNER 2 50 SP 2140 l RUNNER 50lSP SS Black l Soull2190 l

Εγγύηση

250 165 2

ÊáêÝò ãùíßåò óôï ôéìüíé

SH 150 ST SH 200 ST SH 250 ST JL250-2 FZ6 S2 (2009) JL250V FZ8 Marauder 150 Marauder 250 MT-01 JL125Y SH 125 GY MT-03 Fighter 125 TDM 900 JL125T-B JL149T-6 V-MAX JL149T-8 XJ6 JL50QT-6 SONIC 125 XJ6 DIVERSION SONIC 50 JL250-5 XJR 1300Sidecar JLR YBR 125 JLRR SH 50 CLASSIC YBR 250 SH 125 WR 250X SH 150 SH 50

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Βάρος

Ä.Á. 210 2 l l

EUROMOTORS

ÖñÝíá, áðüäïóç êéíçôÞñá

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ä.Á. Ä.Á. 2

YAMAHA TDM 900A

Ισχύς PS

Κινητήρας

Ä.Á. Ä.Á. 2

Κύλινδροι

Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Éó÷ýò PS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τιμή - Εξοπλισμός

210 210 2

Τιμές-Ιnfo

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Ä.Á. 198 2 l l

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Ä.Á. 197 2 l l

Κυβισμός

Ä.Á. 197 2

ÊéíçôÞñáò

Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

Êõâéóìüò

Ä.Á. 308 2

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

Ä.Á. 358 2

Ä.Á. 308 2

TRX 90 3500 ATV VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO CRF 150RB 6980 MX CRF 250R 8140 MX CRF 250R (2009) 7470 MX CRF 250X 8120 MX CRF 450R 8760 MX CRF 450R (2009) 7790 MX CRF 450X 8810 MX XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF FES 150 S-WING 4390 SCOOTER FJS 600 ABS 9800 SCOOTER FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER PCX 125 2710 SCOOTER PCX 125 - TB 2840 SCOOTER PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER PS 150i Top Box 2910 SCOOTER SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER SH 150i 3330 SCOOTER SH 150i R 3465 SCOOTER SH 150i Top Box 3465 SCOOTER SH 300i 4680 SCOOTER SH 300i ABS 5290 SCOOTER SH 300i ABS R 5050 SCOOTER SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER SH 300i Top Box 4780 SCOOTER SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING VFR 1200F 17720 SP./TOURING VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT CBR 250R 4730 SPORT CBR 250R ABS 5180 SPORT CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT CB 1000R (2009) 11750 STREET

86 745 223 223 149 249 249 249 449 449 449 996 996 680 680 153 582 582 108 124.9 125 125 153 153 153 153 153 279 279 279 279 279 279 279 1261 1237 1237 781 998 125 249 249 599 998

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 4 4 4 4 1 1 4 4

4T 4T 4Ô 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4Ô 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Ä.Á. 4 AË 46 5 AË 18.8 6 AË 19.1 6 AË 22,2 6 AË 43.6 5 AË 43.2 5 AË 30 5 AË 46.5 5 AË 56 5 AË 45.3 5 AË 93.5 6 AË 95 6 AË 60 5 AË 60 5 AË 14.3 A IM 51 A IM 50 A IM 9 A IM 11.1 A IM 12 A IM 12 A IM 12.5 A IM 16 A IM 16 A IM 15.5 A IM 15.5 A IM 27 A IM 27 A IM 26.8 A IM 27 A IM 26.8 A IM 27 A IM 27.2 A IM 127 5 AÎ 170.1 6 AÎ 1736+A AË 110 6 AË 178 6 AË 13.6 6 AË 26.5 6 AË 26.5 6 AË 120 6 AË 125.4 6 AË

Ä.Á. 113 Ä.Á. 238 Ä.Á. 110 Ä.Á. 118 Ä.Á. 77 Ä.Á. 101 Ä.Á. 101 Ä.Á. 115 Ä.Á. 107 Ä.Á. 99.7 Ä.Á. 121 Ä.Á. 244 Ä.Á. 268 Ä.Á. 219 Ä.Á. 219 Ä.Á. 158 Ä.Á. 252 180 229 Ä.Á. 114 Ä.Á. 124.4 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 124 115 126 Ä.Á. 136 Ä.Á. 134 120 134 120 134 Ä.Á. 169 Ä.Á. 172 Ä.Á. 165 Ä.Á. 174 Ä.Á. 165 Ä.Á. 171 Ä.Á. 164 Ä.Á. 287 260 267 Ä.Á. 277 245 218 Ä.Á. 209 Ä.Á. 127 Ä.Á. 161 Ä.Á. 165 Ä.Á. 194 Ä.Á. 217

2 2 3ì 2 2

l l

l l l

l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 130

PINAKEST05.indd 130

9/5/2013 3:28:08 µµ

8900

euro

ALFA ROMEO MITO, 2ος/2008, 1400 κυβ., 89000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 120PS, GT CARS, τηλ. 210 6252161

14990

9800

euro

AUDI A4, TURBO 163HP, 3ος/2007, 1800 κυβ., 64000 χλμ., 163PS, ΖΩΓΡΑΦΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, τηλ. 210 4919989

7400

euro

BMW 316, I/4 FACELIFT E90 , 10ος/2009, 1600 κυβ., 41800 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 122PS, ΚΟΡΦΙΑΤΗΣ Α.Ε., τηλ. 210 9417500

5800

11900

7500

10000

euro

PEUGEOT 308, COMFORT PACK, 4ος/2008, 1400 κυβ., 54378 χλμ., ΑΣΗΜΙ, 95PS, abs, AUTO ACTION, τηλ. 210 9409009

euro

MERCEDES A160, BLUE EFFICIENCY, 9ος/2010, 1500 κυβ., 32000 χλμ., 95PS, AUTO ΜΠΕΣΙΚΟΣ , τηλ. 210 6215155

5900

euro

OPEL ASTRA, J ECOTEC, 2011, 1400 κυβ., ΜΟΛΥΒΙ, A/C, υδρ. τιμόνι, full extra, AUTO MOTIVO AEBE, τηλ. 210 6618686

6600

11700

euro

OPEL CORSA, ESSENTIA 5D, 11ος/2008, 1000 κυβ., 61300 χλμ., 85PS, AUTO STAR AD.FM ΕΠΕ, τηλ. 210 9810322

6750

euro

SKODA ROOMSTER, TRED, 2009, 1400 κυβ., ΜΠΛΕ, ABS, clima, ηλ. καθρ., Skoda Κοιλάκος, τηλ. 210 9015100

euro

FIAT BRAVO, SPORT 150, 12ος/2007, 1400 κυβ., 74500 χλμ., MΠΛΕ, 150PS, ABS, AUTO ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ, τηλ. 210 6657771

euro

FORD FOCUS C-MAX, 4ος/2006, 1600 κυβ., 110PS, AUTO MAGNA-ΣΤΡΑΤΗΓΟΣ & ΣΙΑ ΕΕ, τηλ. 210 9480316-9480317

JEEP WRANGLER, SPORT, 4ος/2008, 3800 κυβ., 30000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, 211PS, NTOUNIS CAR SOLUTION, τηλ. 210 9411194

5990

euro

FIAT BRAVO, 1.4 16V ACTIVE 5Θ 6ΤΑΧΥΤΟ, 1ος/2010, 1400 κυβ., 42000 χλμ., AUTO CENTER ΓΡΑΒΑΛΟΣ, τηλ. 210 6542260

euro

HYUNDAI i20, ESP, 3ος/2011, 1200 κυβ., 34000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, 78PS, abs, AUTO TROVAS, τηλ. 210 6896543

11750

euro

MERCEDES E200, 2003, 1800 κυβ., 140000 χλμ., 163PS, ΑΥΤΟΜΑΤΟ NAVI ΟΡΟΦΗ FULL SERVICE, WWW.BOSGANAS.COM

8900

euro

PEUGEOT 207, 5ος/2010, 1400 κυβ., 27692 χλμ., ΜΑΥΡΟ, 90PS, clima, PEUGEOT ΚΟΥΤΛΑΣ, τηλ. 210 4830884

6850

euro

VW GOLF, TRENDLIVE, 1ος/2007, 1600 κυβ., 62400 χλμ., ΑΣΗΜΙ, 110PS, ABS, MARAVELIS CARS, τηλ. 210 6612951

1.850 €

4.600 €

1.200 €

APRILIA SCARABEO 50, 12ος/2012,

GILERA FUOCO 500, 7ος/2008,

HONDA ANF 125 INNOVA, 2007,

ΜΑΥΡΟ, book service, Αυτόματο, Ηλεκτρική μίζα, Kick-Starter, Εκθεσιακό, Τετράχρονο, τηλ. 210 9237000 CODE: 0338

ΚΟΚΚΙΝΟ, Αυτόματο, Top Box, Τετράχρονο, Μπαγκαζιέρα, Ηλεκτρική μίζα, Αυτόματο, Βιβλίο Service, τηλ. 210 9237000 CODE: 0348

29000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0340

5.500 €

6.700 €

2.200 €

HONDA CB 1300, 8ος/2006,

HONDA CB 500, 4ος/2013,

HONDA CB 500, 09ος/2002,

26400 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0342

ΑΣΠΡΟ, Βιβλίο Service, ABS, Ηλεκτρική μίζα, Τετράχρονο, τηλ. 210 9237000 CODE: 0347

76000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0292

4.800 €

3.500 €

7.500 €

HONDA CB 600F HORNET, 9ος/2007,

HONDA CBF 600, 04ος/2004,

HONDA CBR 1000RR, 3ος/2008,

10000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0311

49000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0280

20000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0321

2.600 €

2.590 €

5.500 €

HONDA CRF 250R, 2004,

HONDA PCX 125, 12ος/2012,

HONDA XL 700V TRANSALP, 2009,

6000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0335

ΑΣΠΡΟ, Αυτόματο, Τετράχρονο, Ηλεκτρική μίζα, Καινούργια, Βιβλίο Service, τηλ. 210 9237000 CODE: 0344

20000 χλμ., abs, 8/2009, τηλ. 210 9237000 CODE: 0274

2.700 €

2.000 €

3.300 €

HONDA XLV TRANSALP, 650c.c., 10ος/2004,

HONDA XR 125 L, 6ος/2004,

KAWASAKI ZX 250R NINJA, 8ος/2008,

56000 χλμ., Συναγερμός Βαλίτσα Ανεμοθώρακας Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0305

14000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0308

14000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0336

3.900 €

1.900 €

9.900 €

KTM 640 SM PRESTIGE, 2000,

KTM LC4, 400c.c., 10ος/2000,

MOTO GUZZI NORGE 1200 GT, 12ος/2011,

1 χρόνο γραπτή εγγύηση, akrapovic, τηλ. 210 9237000 CODE: 0286

32000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0327

abs, ανεμοθώρακας, τηλ. 210 9237000 CODE: 0324

1.850 €

800 €

2.600 €

PEUGEOT SPEEDFIGHT 2, 12ος/2012,

PIAGGIO LIBERTY 150, 6ος/2005,

SUZUKI GSF-600 BANDIT, 06ος/2003,

ΑΣΠΡΟ, Τετράχρονο, Συναγερμός, Εκθεσιακό, Ηλεκτρική μίζα, Αυτόματο, Βιβλίο Service, τηλ. 210 9237000 CODE: 0346

ΑΣΗΜΙ, αριστη κατάσταση, Αυτόματο, Ηλεκτρική μίζα, KickStarter, Τετράχρονο, τηλ. 210 9237000 CODE: 0345

22600 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0295

4.800 €

2.600 €

2.500 €

YAMAHA TT 600R, 6ος/2004,

YAMAHA X-CITY 250, 05ος/2008,

YAMAHA X-MAX 250, 5ος/2006,

32000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0310

25000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0299

40000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0333

1.500 [

2.100 [

APRILIA ATLANTIC 250, 6ος/2005, τηλ. 210 6721220

APRILIA SCARABEO 250, 8ος/2005, κωδ. 666, τηλ. 210 6721220

CODE: 0420

CODE: 0360

ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ - ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΗ

800 [ GILERA RUNNER 50 INJ., 2003, τηλ. 210 6721220

MOTO GUZZI V35II CLASSIC, 350c.c., 1983, τηλ. 210 6721220

CODE: 0421

CODE: 0411

1.600 [

2.800 [

PIAGGIO BEVERLY 200, 10ος/2003, ΑΣΗΜΙ, κωδ. 603, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO BEVERLY 300i TOURER, 2009, τηλ. 210 6721220

151

CODE: 0416

CODE: 0386

3.000 [

3.200 [

PIAGGIO BEVERLY 400, 2007, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO BEVERLY 500, 2006, κωδ. 171, τηλ. 210 6721220

CODE: 0417

CODE: 0394

2.000 [

2.300 [

PIAGGIO CARNABY 200, 2007, κωδ. 877, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO CARNABY 250, 7ος/2008, τηλ. 210 6721220 CODE: 0419

CODE: 0408

3.700 [

3.500 [

PIAGGIO MP3 250 RL, 2009, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO MP3 250 RL, 2007, τηλ. 210 6721220

CODE: 0415

CODE: 0414

4.900 [

2.900 [

PIAGGIO MP3 400 LT IE, 2009, κωδ. 505, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO VESPA GTS 300, 2012, τηλ. 210 6721220

CODE: 0400

CODE: 0422

5.500 [

1.900 [

PIAGGIO X10 350 ABS, 2012, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO X8 200, 2005, κωδ. 356, τηλ. 210 6721220

CODE: 0418

CODE: 0393

1.200 €

5.990 €

1.790 €

3.500 €

AEON ATV, 50c.c., 1ος/2010,

APRILIA RSV 1000 MILLE, 10ος/2003,

ΜΠΛΕ, MINICOLT, Αυτόματο, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0198

49000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0208

2.500 €

6.700 €

APRILIA TUONO 1000 R, 10ος/2007,

BMW F, 650c.c., 1ος/1997,

BMW F 650 GS DAKAR, 10ος/2000,

BMW F 800 GS, 2009,

ΜΠΛΕ, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0161

40000 χλμ., FUNDURO, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0204

38000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0205

45000 χλμ., book service, Ηλεκτρική μίζα, ABS, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0197

3.900 €

5.500 €

4.990 €

8.000 €

BMW R 1150 GS, 3ος/2002,

BMW R 1150 GS Adv., 3ος/2005,

BMW R 1150 RT, 11ος/2001,

DUCATI 848, 2ος/2008,

79000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, ABS, Ζελατίνα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0207

45000 χλμ., ABS, Ζελατίνα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0209

70000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, Μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0195

6000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0181

3.900 €

4.500 €

3.900 €

3.990 €

DUCATI MULTISTRADA 620, 10ος/2006,

HONDA CBF 1000 ABS, 10ος/2008,

HONDA CR 500, 2000,

HONDA GOLDWING, 1200c.c., 1ος/1985,

35000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, DARK, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0013

30000 χλμ., ΧΡΥΣΑΦΙ, ABS, Συναγερμός, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0187

ΑΣΠΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0022

90000 χλμ., LIMITED EDITION, Τετράχρονο, Μπαγκαζιέρα, Ζελατίνα, Ηλεκτρική μίζα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0191

1.200 €

3.500 €

1.990 €

HONDA NX 650 DOMINATOR, 1ος/2003, HONDA XL 1000V VARADERO, 10ος/2001, HONDA XLV TRANSALP, 600c.c., 11ος/1999, 70000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0182

56000 χλμ., Μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0199

50000 χλμ., Μπάρες, Μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0203

4.300 €

HONDA XLV TRANSALP, 10ος/2010, 24000 χλμ., ΜΠΛΕ, αριστη κατάσταση, ABS, Top Box, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0196

3.000 €

3.700 €

890 €

3.300 €

HUSABERG FE 450 E, 1ος/2007,

KAWASAKI ER-6f, 1ος/2011,

KAWASAKI KDX, 125c.c., 1995,

KAWASAKI ZX-12 R, 10ος/2000,

107 χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0206

16000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0183

ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0158

46000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, Ζελατίνα, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0186

2.900 €

3.500 €

2.500 €

1.700 €

KTM 640 SM PRESTIGE, 2004,

SUZUKI GSR 600 ABS, 10ος/2008,

SUZUKI GSX-R 750, 10ος/2003,

TRIUMPH TIGER, 900c.c., 10ος/1999,

22000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0043

ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0202

45000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0194

75000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Μπαγκαζιέρα, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0190

2.000 €

2.900 €

2.990 €

TRIUMPH TIGER 955i, 1ος/2000,

YAMAHA TTR, 10ος/2000,

YAMAHA WR 426F, 10ος/2002,

YAMAHA XT 660X, 10ος/2006,

40000 χλμ., τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0118

ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0201

ΜΠΛΕ, wrf, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0168

ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, / 210 6033125 CODE: 0164

14000 €

CHEVROLET SILVERADO, K 4X4, 1ος/ 1997, 5700κυβ., 90000 χλμ., μεταλ. χρώμα, Αυτόματο, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700051

5000 €

6990 €

6200 €

ALFA ROMEO GT, 2ος/2005, 3200κυβ.,

TOYOTA YARIS, 3ος/2008, 1300κυβ.,

40000 χλμ., ΓΚΡΙ, book serv., ηλ./δερμ./bucket καθ/τα, 6 a/bs, Immob., Xenon, Συναγερμός, Parctr., Ράδιοκ/νο, CD Player, Ζάντες αλουμ., ABS, Κλιματ., τηλ. 210 6616345 CODE: 70700067

69000 χλμ., ΜΠΛΕ, 90 ίπποι, ABS, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., CD, 4 airbags, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700068

4990 €

6200 €

OPEL TIGRA, SPORT EDITION, 5ος/2007, 1400κυβ., 67000 χλμ., ΜΠΛΕ, 90PS, ABS, προβ. ομίχλ., clima, συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., ESP, Cruise control, Υπ. ταξιδ., 4 a/bs, Hardtop, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700071

4200 €

ΔΩΡΟ ΤΕΛΗ '13

2990 € OPEL CORSA, ENJOY, 2007, 1400κυβ., 63000 χλμ., ΓΚΡΙ, 95 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, book service, 4 airbags, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700069

FORD FOCUS, SPORT, 1ος/2007, 1600κυβ., ΜΑΥΡΟ, 115PS, ABS, προβ. ομίχλ.,

FIAT GRANDE PUNTO, 3ος/2008, 1400κυβ., 68000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, 77 ίπποι, CD

clima, υδρ. τιμόνι, συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., book service, bucket καθ/τα, 6 airbags, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700070

Player, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Ηλεκτρικά παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Υδραυλικό τιμόνι, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700065

FORD MONDEO, 8ος/2004, 1800κυβ., 114000 χλμ., ΜΠΛΕ, 130PS, ABS, clima, book service, 6 a/bs, Immobilizer, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρέφτες, Συναγερμός, Ράδιοκασετ/νο, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700064

HONDA XL 1000V VARADERO, 6ος/2004,

HONDA XL 1000V VARADERO ABS, 2007,

HONDA XL 700V TRANSALP, 1ος/2008,

KAWASAKI GTR 1400, 12ος/2010,

38000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, Ηλεκτρική μίζα, Καταλύτης, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, Τετράχρονο, Top Box, τηλ. 210 9224700 CODE: 1181

27000 χλμ., top - case, ανεμοθώρακας, τηλ. 210 9224700 CODE: 1007

24000 χλμ., top - case, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1175

17500 χλμ., ΚΑΦΕ, TCS-Traction Control, Βιβλίο Serv., ABS, Ηλ. μίζα, Καταλ., Kick-Starter, Θερμ. Χούφτες, Συν., Remote Control, Τετράχρ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1180

KAWASAKI Z 750, 5ος/2008,

QUADRO 350, 9ος/2012,

SUZUKI DL 650 V-STROM ABS, 7ος/2008,

SUZUKI GSF-650 BANDIT, 2008,

18500 χλμ., abs, book service, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1173

2500 χλμ., ΑΣΠΡΟ, book service, αριστη κατάσταση, D, Ηλεκτρική μίζα, Καταλύτης, Μπαγκαζιέρα, Τετράχρονο, Top Box, τηλ. 210 9224700 CODE: 1178

25000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1158

13000 χλμ., ABS, full fering, τηλ. 210 9224700 CODE: 1079

SUZUKI GSR 750, 6ος/2011,

SUZUKI GSX 650F, 5ος/2012,

SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA, 2008,

SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA, 5ος/2011,

Τετράχρονο, Ζελατίνα, Καταλύτης, Ηλεκτρική μίζα, Βιβλίο Service, τηλ. 210 9224700 CODE: 1171

9700 χλμ., abs, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1168

26000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1160

15000 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1144

TRIUMPH TIGER 1050, 4ος/2009,

YAMAHA FJR 1300, 6ος/2008,

YAMAHA FZ, 800c.c., 2010,

YAMAHA FZ6 FAZER S2, 600c.c., 2ος/2008,

30000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βιβλίο Service, ABS, Ηλεκτρική μίζα, Καταλύτης, Ζελατίνα, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, Τετράχρονο, Εξάτμιση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1179

34000 χλμ., book service, full extra, τηλ. 210 9224700 CODE: 1176

7000 χλμ., abs, καινούργια λάστιχα, σαν καινούργιο, τηλ. 210 9224700 CODE: 1084

26000 χλμ., abs, ανεμοθώρακας, μανιτάρια, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1174

YAMAHA FZS 1000 FAZER, 6ος/2006,

YAMAHA FZS 600 FAZER, 11ος/2007,

YAMAHA MAJESTY 400, 7ος/2008,

YAMAHA XTZ TENERE, 660c.c., 1ος/2011,

38000 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1142

18000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Εξάτμιση, Τετράχρονο, Μπάρες, Μπαγκαζιέρα, Ζελατίνα, Kick-Starter, Καταλύτης, ABS, τηλ. 210 9224700 CODE: 1152

12500 χλμ., book service, τηλ. 210 9224700 CODE: 1177

17000 χλμ., ΜΠΟΡΝΤΩ, Ηλεκτρική μίζα, Καταλύτης, Θερμαινόμενες Χούφτες, Μπάρες, Τετράχρονο, τηλ. 210 9224700 CODE: 1182

ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ RENT A CAR ODES UTV/JEEP TIGER 150 150cc/9,24hp, 4χρονος, αερόψυκτος-ελαιόψυκτος κινητήρας, Αυτ/το κιβωτιο, Δισκόφρ. εμπρός και πίσω. Θα σας ενθουσιάσει με την sport εμφανισή του και την ευέλικτη συμπεριφορά του και θα σας λύσει το πρόβλημα στάθμευσης. Με ευρωπαϊκή έγκριση τύπου για δύο άτομα, κυκλοφορεί σε όλους τους δρόμους

UTV/Jeep X&Y Ranger 4 500cc/32,6hp, Bosch Injection, 4χρονος υγρόψυκτος κινητήρας. 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Αυτόματο κιβώτιο, Υδραυλική ανατροπή, Διπλα υδραυλικά δισκόφρενα, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, McPherson γόνατα εμπρός. Τελη κυκλοφορίας μηχανής. Ο φίλος όλης της οικογένειας. Συνδυάζει σκληρή δουλειά και ψυχαγωγία. Το μοναδικό τετραθέσιο στην Ελλάδα με έγκριση τύπου για κυκλοφορία σε όλους τους δρόμους.

UTV/Jeep Hummer 970cc/48,3hp Ανάφλεξη: EFI DELPHI, 4χρονος 4κύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας, 4 ή 5 ταχύτητες, 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Υδραυλική ανατροπή, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, Διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, Διαστάσεις καρότσας 1500Χ1300. Τέλη κυκλοφορίας μηχανής. Για κάθε είδους αγροτική εργασία. Το μοναδικό μεγάλο UTV/Jeep που κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους.

UTV/Jeep X & Y Ranger 2 500cc/32,6hp, 4χρονος υγρόψυκτος κινητήρας. 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Αυτόματο κιβώτιο, Υδραυλική ανατροπή, Διπλα υδραυλικά δισκόφρενα, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, McPherson γόνατα εμπρός. Τελη κυκλοφορίας μηχανής. Αχώριστος φίλος του κυνηγού, του αγρότη και όσων αρέσουν οι extreme καταστάσεις, αλλά και για να κινήστε άνετα στην πόλη. Με έγκριση τύπου για κυκλοφορία σε όλους τους δρόμους.

ΔΥΟ ATV ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΣΚΛΗΡΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΕΞΟΡΜΗΣΕΙΣ. ΣΥΝΔΙΑΖΟΥΝ ΑΡΙΣΤΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΠΛΟΥΣΙΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΣΥΓΚΡΙΤΗ ΤΙΜΗ

ΚΙΝGWELL 300 278cc/21,76hp, 4χρονος υδρόψυκτος κινητήρας, 4x2 & 4x4, Αυτόματο κιβώτιο, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, Διπλά υδραυλικά δισκόφρενα.

ODES 400E 359cc/23,5hp 4χρονος αερόψυκτος-ελαιόψυκτος κινητήρας, 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Ηλεκτρικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, Διπλά ρυθμοζόμενα αμορτισέρ, Διπλά υδραυλικά δισκόφρενα.

ATV GENATA – SHINERAY Απο 200cc έως 300cc.Για άνετες μετακινήσεις στην πόλη, αλλα και για τις εξορμήσεις σας σε εκτός δρόμου διαδρομές

AΓΡΟΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΙΔΙΚΟΣ ΓΙΑ ATV-UTV/JEEP. ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥΣ

2.700 €

1.900 €

3.400 €

2.600 €

HONDA CBF 600S ABS, 9ος/2005,

HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD, 2000,

HONDA XL 1000V VARADERO, 2ος/2005,

HONDA XL 650 V TRANSALP, 10ος/2003,

48000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, Μπαγκαζιέρα, Εξάτμιση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0420

59000 χλμ., ΜΠΟΡΝΤΩ, αριστη κατάσταση, Ζελατίνα, Εξάτμιση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0405

ΜΠΛΕ, αριστη κατάσταση, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0418

50000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, Ζελατίνα, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0419

1.700 €

8.500 €

2.800 €

3.700 €

HONDA XLV TRANSALP, 600c.c., 9ος/1997,

KAWASAKI GTR 1400, 10ος/2009,

KAWASAKI Z 750 S, 8ος/2006,

KAWASAKI ZX-636 R, 9ος/2005,

30000 χλμ., top - case, ανεμοθώρακας, εως 72 δόσεις, Μπαγκαζιέρα, Ζελατίνα, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0328

30000 χλμ., αριστη κατάσταση, Μπάρες, Μπαγκαζιέρα, Ζελατίνα, ABS, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0411

ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0413

ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0400

3.500 €

2.200 €

4.300 €

3.700 €

KYMCO XCITING 500i, 500c.c., 9ος/2010,

PIAGGIO BEVERLY 500, 11ος/2003,

SUZUKI DL 650 V-STROM, 650c.c., 6ος/2007,

SUZUKI DL 650 V-STROM ABS, 6ος/2005,

9000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, καιν.λάστιχα, book service, εως 72 δόσεις, ΜΑΥΡΟ, συναγερμός, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0365

40000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, αριστη κατάσταση, Αυτόματο, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0414

31000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, εως 72 δόσεις, abs, αριστη κατάσταση, Ζελατίνα, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0364

27000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, αριστη κατάσταση, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0416

2.000 €

3.700 €

1.700 €

5.600 €

SUZUKI VS INTRUDER, 250c.c., 9ος/2000,

YAMAHA FZ1 FAZER ABS, 1000c.c., 6ος/2008,

YAMAHA TDM 850, 850c.c., 5ος/1999,

YAMAHA TDM 900, 9ος/2004,

33000 χλμ., εως 72 δόσεις, αντ/πείας, αρ.κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0384

28000 χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, αριστη κατάσταση, Εξάτμιση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0421

65000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, εως 72 δόσεις, ΚΙΤΡΙΝΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0368

36000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0415

2.300 €

3.300 €

4.500 €

YAMAHA XT 660R, 11ος/2004,

YAMAHA YZ 250F, 250c.c., 6ος/2008,

YAMAHA YZF-R1, 9ος/2003,

YAMAHA YZF-R1, 1000c.c., 7ος/2004,

40000 χλμ., Μπαγκαζιέρα, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0406

1 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, αρ.κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0392

30000 χλμ., καιν.λάστιχα, Εξάτμιση, Ζελατίνα, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0407

49000 χλμ., 4χρονο, υδρόψ., συναγ., ανεμοθ., εξάτμ., σωλην. υψηλής, immobilizer, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, εως 72 δόσεις, αρ. κατ/ση, Εξάτμιση, Συναγ., Ζελατίνα, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0371

DAYTONA SPRINTER 125, 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1147

HONDA ANF 125 INNOVA, 2008, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1431

HONDA ANF 125 INNOVA Injection, 2012, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1303

HONDA CBF 600, 2006, stock, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1421

HONDA CBR 600RR, 2010, abs, stock, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1420

HONDA NC 700 X, 700c.c., 2010, abs, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1400

HONDA PCX 125, 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1297

HONDA SH 150i, 2005, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1426

000

HONDA SH 150i, 2013, abs, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1428

HONDA SH 300i ABS, 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1324

HONDA VFR, 1200c.c., 2012, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1422

KAWASAKI ZX 130, 2009, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1430

MODENAS KRISS, 125c.c., 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1148

MODENAS KRISS 125, 2013, efi, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1425

MODENAS X-CITE, 135c.c., 2009, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1429

SYM CITYCOM 300, 2002, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1424

SYM CITYCOM 300, 2012, NEW, EVO, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1238

SYM GTS 250, 2008, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1423

SYM GTS 300, 2012, NEW, EVO, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1237

SYM SYMPHONY 125, 2009, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1427

APRILIA-SL 750 SHIVER, 750c.c, 12ος/10, 5.000[, 7000 χλμ, APRILIA-MANA 850, 839c.c, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, 8ος/09, 4.500[, 13750 χλμ, συναγερμός, immobilizer,

APRILIA

BMW-F 650 GS DAKAR, 650c.c, '03, 2.900[, 79000 χλμ, 4χρο-

4χρονο, υδρόψυκτο, abs, ανεμοθώρακας, σωληνάκια υψηλής, μανιτάρια, book service, απο service, άριστη κατ/ση, τηλ. 6980 167595

νο, υδρόψυκτο, σχάρα, ανεμοθώρακας, χούφτες, θερμ. grip, σέλα, εξάτμιση, αμορτισέρ, σωληνάκια υψηλής, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6937351546

καιν.λάστιχα, book service, απο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6951 683382

APRILIA-SPORTCITY 125, 125c.c, APRILIA-MANA 850, 850c.c, 9ος/06, 700[, 12000χλμ, '08, 5.000[, 30000 χλμ, εξά- 4χρονο, υδρόψυκτο, συν- BMW-K 1200 R, 1200c.c, 6ος/ τμιση, καιν. αλυσίδα, καιν.- αγερμός, top - case, κουκού- 05, 7.500[, 35000 χλμ, συν-

λάστιχα, άριστη κατάσταση, λα, book service, κράνος, ΚΟ- αγερμός, αμορτισέρ, book τηλ. 6944697508 service, άριστη κατάσταση, ΡΙΝΘΟΣ, τηλ. 27410758 39 APRILIA-PEGASO STRADA, APRILIA-TUONO, 1000c.c, 6ος/ τηλ. 2241065463

660c.c, 4ος/07, 3.200[, 11, 9.300[, 2500 χλμ, 4χρο- BMW-K 1200 RS, 1200c.c, '07, BMW-R 1200 GS, 1200c.c, 21000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ- νο, Aprilia Tuono V4 APRC, 9.500[, 16500 χλμ, τηλ. 6973 5ος/05, 7.000[, 55000 χλμ,

κτο, συναγερμός, σχάρα, top - case, tank cover, σέλα, immobilizer, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6976096329

APRILIA-PEGASO STRADA, 650c.c, 10ος/08, 3.400[, 6500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, σχάρα, top - case, απο service, άριστη κατ/ση, τηλ. 6946953704

APRILIA-PEGASO STRADA FACTORY, 660c.c, '07, 2.500[, 30000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, τηλ. 6936757879

Σε άψογη κατάσταση φυλασσόμενη σε κλειστό πάρκινγκ, Δώρο μαζί 2Κράνη/ 1Μπουφάν Δερμάτινο /Tζάκετ Καλοκαιρινό, Πρωτο χερι με βιβλία service κτλ, Extra: Mανιτάρια στον κινητήρα απο RSV (Αγωνιστικά), Για οποιαδήποτε απορία ή διευκρίνιση επικοινωνήστε μαζί μου 6937493288 Γιώργος, Naked - ABS -TCS - TractionControl, Ίπποι: 167 bhp, Χρώμα: Μαύρο (Μεταλλικό), τηλ. 6937493288

BETA

599567

4χρονο, αερόψυκτο, abs, συναγερμός, σχάρα, top case, προστ/κά κάγκελα, θερμ.grip, καιν.λάστιχα, book service, αντ/πείας, άριαερόψυκτο, abs, σχάρα, στη κατάσταση, τηλ. 6944 ανεμοθώρακας, προστ/κά 308755 κάγκελα, κεντρικό stand, BMW-R 1200 GS, 1200c.c, tank cover, θερμ.grip, σέλα, 1ος/08, 10.000[, 55000 χλμ, καιν.λάστιχα, άριστη κατά- abs, συναγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά σταση, τηλ. 6947949075 BMW-R 1200 GS, 12ος/09, κάγκελα, κεντρικό stand, 11.500[, 4χρονο, abs, συν- θερμ.grip, book service, full αγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, extra, τηλ. 6947689789

BMW-R 1100 RT, 1100c.c, '98, 4.000[, , τηλ. 6944577927 BMW-R 1150 GS Adv, '02, 7.250[, 23000 χλμ, 4χρονο,

DAYTONA

GILERA-NEXUS 500, 5ος/04, 2.800[, 34500 χλμ, 4χρονο,

DAYTONA-SPRINTER 125, υδρόψυκτο, συναγερμός, 120c.c, 8ος/07, 700[, 22000 κεντρικό stand, immobilizer, χλμ, 4χρονο, τηλ. 6972 καιν.λάστιχα, άριστη κατά837397 σταση, συναγερμός, τηλ. 6944301977

DERBI

DERBI-CROSS CITY 125, 125c.c, 8ος/11, 1.350[, 10500 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, top case, καιν.λάστιχα, απο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6947055669

GILERA-NEXUS 500 SP, 500c.c, DERBI-RAMBLA 300, 300c.c, 8ος/06, 3.000[, 51000 χλμ, 6ος/10, 2.500[, 6150 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συνκεντρικό stand, tank bag, BMW-R 1200 GS, 1200c.c, 4χρονο, Σε αριστη καταστααγερμός, εξάτμιση, immobiχούφτες, θερμ.grip, σέλα, 6ος/06, 8.000[, 51000 χλμ, ση, ανταλλαγή με enduro η

lizer, καιν.λάστιχα, άριστη BETA-M 4, 350c.c, 8ος/10, immobilizer, book service, 4χρονο, αερόψυκτο, abs, Super Motard 07 και πανω, κατάσταση, τηλ. 6972 081 full extra, αντ/πείας, άριστη συναγερμός, προστ/κά κά- τηλ. 6948661399 3.500[, 8550 χλμ, 4χρονο, 007 κατάσταση, τηλ. 6977 211 γκελα, tank bag, χούφτες, τηλ. 6994613557 GILERA-RUNNER 125 ST, '01, εξάτμιση, αμορτισέρ, σωλη456 BMW-R 1200 GS, 1200c.c, νάκια υψηλής, immobilizer, DUCATI-1098 S, 1098c.c, 6ος/ 390[, 2χρονο, υδρόψυκτο, καιν.λάστιχα, κουκούλα, σχάρα, σέλα, καιν.λάστιχα, APRILIA-PEGASO TRAIL, 650c.c, BMW-F, 650c.c, '02, 30000 5ος/05, 6.300[, 33000 χλμ, NEW, άριστη κατάσταση, 08, 10.000[, 4000 χλμ, 4χρο- τηλ. 6942094345 νο, full extra, τηλ. 6972 2ος/09, 4.000[, 8000 χλμ, χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, abs, συναγερμός, top - case, τηλ. 6977651775 βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώ602266 4χρονο, υδρόψυκτο, συν- τηλ. 6944599835 BMW-R 1200 GS, 4ος/06, αγερμός, σχάρα, ανεμοθώ- BMW-F 650 GS, 800c.c, '08, ρακας, προστ/κά κάγκελα, DUCATI-HYPERMOTARD 1100 S, ρακας, tank bag, σωληνάκια 5.800[, 24000 χλμ, τηλ. 6974 κεντρικό stand, χούφτες, 6.700[, 58000 χλμ, 4χρονο, '11, 12.000[, 2000 χλμ, 4χροκουκούλα, τηλ. 6937420005 abs, συναγερμός, top - case,

DUCATI

BMW

υψηλής, immobilizer, book 701659 service, άριστη κατάσταση, BMW-F 650 GS, 800c.c, 12ος/ τηλ. 6946842484 APRILIA-PEGASO-650, 650c.c, 08, 5.400[, 17000 χλμ, 2χρονο, abs, συναγερμός, σχάρα, '98, 1.300[, 75000 χλμ, 4χρο- προστ/κά κάγκελα, tank bag, νο, υδρόψυκτο, σχάρα, χούφτες, θερμ.grip, σέλα, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό immobilizer, καιν.λάστιχα, stand, σέλα, απο service, book service, full extra, άριτηλ. 6945798829 στη κατάσταση, τηλ. 6974 866550

νο, abs, συναγερμός, immoBMW-R 1200 GS, 1200c.c, βαλίτσες πλαϊνές, προστ/κά bilizer, καιν.λάστιχα, book 6ος/07, 8.500[, 20000 χλμ, κάγκελα, κεντρικό stand, service, full extra, άριστη

συναγερμός, σχάρα, top case, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, χούφτες, APRILIA-RS 50, 50c.c, '05, 300 θερμ.grip, κουκούλα, book [, 25500 χλμ, 2χρονο, τηλ. service, απο service, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, 6979438437 τηλ. 6972778881

full extra, άριστη κατάσταση, τηλ. 6936107950

4χρονο, abs, συναγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, χούφτες, θερμ.grip, σέλα, εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, immobilizer, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6948 008852

BMW-R 1200 GS, 1200c.c, '12, BMW-F 650 GS, 799c.c, 8ος/ 17.000[, 3000 χλμ, καιν.λά08, 5.500[, 29500 χλμ, abs, στιχα, book service, NEW,

APRILIA-RSV-4 FACTORY, '10, 14.000[, 5350 χλμ, τηλ. 6971 703097

APRILIA-SCARABEO 300S, 300c.c, 2ος/11, 2.500[, 7700 χλμ, κεντρικό stand, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6941617695

APRILIA-SCARABEO 500 i.e, 500c.c, 9ος/07, 2.800[, 25500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, κεντρικό stand, immobilizer, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6972325303

APRILIA-SHIVER GT 750, 750c.c, 12ος/10, 4.900[, 7100 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, αμορτισέρ, immobilizer, καιν. αλυσίδα, καιν.λάστιχα, book service, απο service, NEW, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6951683382

BMW-R 1200 GS, 1200c.c, 7ος/07, 6.000[, 48000 χλμ,

abs, συναγερμός, χούφτες, θερμ.grip, immobilizer, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, BMW-F 650 GS, 650c.c, 6ος/ τηλ. 6977422366 07, 5.000[, 50000 χλμ, 4χρο- BMW-R 1200 GS, 5ος/04, νο, υδρόψυκτο, abs, συν- 5.700[, 42700 χλμ, abs, συναγερμός, προστ/κά κάγκελα, αγερμός, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, χούφτες, θερμ.grip, immobilizer, book θερμ.grip, σέλα, immobilizer, service, άριστη κατάσταση, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανά- τηλ. 6932288003 ζια, καιν.λάστιχα, book serviBMW-R 1200 GS, 4ος/08, ce, απο service, άριστη κα8.900[, 23300 χλμ, abs, συντάσταση, τηλ. 6941657617 αγερμός, θερμ.grip, immobiBMW-F 650 GS, 800c.c, 9ος/ lizer, καιν.λάστιχα, κουκού10, 6.600[, 42000 χλμ, abs, λα, book service, άριστη κασυναγερμός, top - case, ανε- τάσταση, τηλ. 6973349109 μοθώρακας, προστ/κά κά- BMW-R 1200 GS, 1200c.c, '05, γκελα, χούφτες, θερμ.grip, 8.000[, 40000 χλμ, 4χρονο, book service, άριστη κατάαερόψυκτο, abs, συναγερσταση, τηλ. 6977264724 μός, σχάρα, top - case, ανεBMW-F 650 GS, 650c.c, 3ος/ μοθώρακας, προστ/κά κά05, 3.300[, 45000 χλμ, 4χρο- γκελα, κεντρικό stand, χούνο, abs, συναγερμός, θερμ. φτες, θερμ.grip, σωληνάκια grip, immobilizer, καιν. αλυ- υψηλής, immobilizer, book σίδα, καιν.λάστιχα, book ser- service, απο service, NEW, vice, αντ/πείας, άριστη κατά- άριστη κατάσταση, σταση, τηλ. 6944440432 τηλ. 6934533245

BMW-F 650 GS, 650c.c, 4ος/ BMW-R 1200 GS, 1200c.c, 00, 2.500[, 52000 χλμ, 4χρο- 5ος/07, 9.500[, 19000 χλμ,

νο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, κεντρικό stand, θερμ.grip, σέλα, εξάτμιση, APRILIA-SL 750 SHIVER, 750c.c, αμορτισέρ, καιν. αλυσίδα, 5ος/08, 3.600[, 22000 χλμ, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, 4χρονο, immobilizer, αντ/ κουκούλα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6972423026 πείας, τηλ. 6936170201

abs, συναγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, χούφτες, θερμ.grip, immobilizer, book service, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6942487298

tank bag, χούφτες, θερμ. grip, εξάτμιση, immobilizer, book service, φύλαξη σε γκαράζ, άριστη κατάσταση, τηλ. 6945850179

κατάσταση, τηλ. 6944 242 GILERA-RUNNER 125 VX, 229 125c.c, 1ος/06, 1.100[, DUCATI-MONSTER, 600c.c, 40000 χλμ, 4χρονο, συν'01, 2.000[, συναγερμός, αγερμός, immobilizer, άριστη κατάσταση, τηλ. 6987 BMW-R 1200 GS, '07, 8.250[, εξάτμιση Termignoni, 026 285 36000 χλμ, tank bag, άριστη τηλ. 6972 337556 κατάσταση, τηλ. 6971 982 DUCATI-MULTISTRADA 1000 GILERA-RUNNER 200 VXR, 083 DS, 1000c.c, 7ος/03, 4.000[, 200c.c, '07, 2.200[, 19000 BMW-R 850 C, 850c.c, 11ος/ 32000 χλμ, 4χρονο, βαλίτσες χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, 03, 9.500[, 23000 χλμ, abs, πλαϊνές, ανεμοθώρακας, συναγερμός, σχάρα, top συναγερμός, βαλίτσες πλαϊ- tank cover, tank bag, σέλα, case, immobilizer, κουκούλα, νές, προστ/κά κάγκελα, χού- εξάτμιση, καιν. αλυσίδα, book service, αντ/πείας, άριφτες, θερμ.grip, κουκούλα, καιν. γρανάζια, αντ/πείας, στη κατάσταση, τηλ. 6944 528 323 book service, αντ/πείας, άρι- άριστη κατάσταση, στη κατάσταση, τηλ. 6979 τηλ. 6977 737792 GILERA-RUNNER 200 VXR, 971630 DUCATI-MULTISTRADA 1000 200c.c, '06, 23300 χλμ, 4χροDS, 1000c.c, 7ος/06, 5.000[, νο, υδρόψυκτο, immobilizer, 9000 χλμ, 4χρονο, συναγερ- καιν.λάστιχα, book service, μός, κουκούλα, άριστη κατά- άριστη κατάσταση, τηλ. 6986 829849 σταση, τηλ. 6977491771

GAS-GAS

GILERA-RUNNER 50 DD/SP, 50c.c, 6ος/06, 1.100[, 13750

BMW-R25/3, 250c.c, 1ος/65, GAS-GAS-EC 300, '09, 3.800[, χλμ, 2χρονο, υδρόψυκτο, sy6.670[, 39000 χλμ, άριστη 2χρονο, εξάτμιση, καιν. αλυ- nagermos, κεντρικό stand,

σίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λά- άριστη κατάσταση, πολλά στιχα, απο service, άριστη αξεσουάρ, δεκτός έλεγχος, κ α τ ά σ τ α σ η , τ η λ . 6 9 9 8 τηλ. 6948496531 CAGIVA-ELEPHANT, 750c.c, 819073 '98, 2.700[, 110000 χλμ, αερόψυκτο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, προστ/κά κά- GILERA-COGUAR 125, 125c.c, γκελα, σέλα, εξάτμιση, σω- '00, 1.000[, 20000 χλμ, 4χροληνάκια υψηλής, immobili- νο, αερόψυκτο, τηλ. 6947 zer, καιν. αλυσίδα, καιν. γρα- 378448 νάζια, καιν.λάστιχα, απο ser- GILERA-GP 800, 849c.c, '08, vice, άριστη κατάσταση, 6.000[, 44000 χλμ, 4χρονο, |τηλ. 6980826133 υδρόψυκτο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, εξάτμιση, HARLEY DAVIDSON-ELECTRA αμορτισέρ, καιν.λάστιχα, GLIDE STANDARD, 1500c.c, book service, άριστη κατά- '05, 12.000[, 9000 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, συναγερμός, σταση, τηλ. 6932647647 GILERA-NEXUS 250 SP, 250c.c, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, immobilizer, κουκού3ος/07, 2.800[, 9000 χλμ, λα, αντ/πείας, άριστη κατά4χρονο, υδρόψυκτο, συνσταση, τηλ. 6978875466 αγερμός, top - case, κεντριDAELIM-BESBI 125, 125c.c, κό stand, immobilizer, καιν.- HARLEY DAVIDSON-HERITAGE '10, 700[, 7000 χλμ, 4χρονο, λάστιχα, book service, αντ/ SOFTAIL CLASSIC, 1340c.c, πείας, άριστη κατάσταση, '97, 15.000[, 21000 χλμ, book service, αντ/πείας, τηλ. 6998482219 τηλ. 6942696333 τηλ. 6930411356 κατ/ση, τηλ. 6938 940 881

CAGIVA

GILERA

DAELIM

HARLEY DAVIDSON

HARLEY DAVIDSON-HERITAGE HONDA-CB 400SF, 400c.c, HONDA-CBF 125, 125c.c, 5ος/ HONDA-CBR 125R, 125c.c, HONDA-DEAUVILLE 650, '03, SOFTAIL CLASSIC, 1383c.c, 5ος/06, 1.500[, 21000 χλμ, 09, 1.500[, 33000 χλμ, 4χρο- 4ος/10, 2.000[, 10500 χλμ, 3.100[, 45000 χλμ, 4χρονο, '97, 15.000[, 20000 χλμ, αε- συναγερμός, σχάρα, προστ/ νο, αερόψυκτο, σχάρα, top - 4χρονο, υδρόψυκτο, συν- συναγερμός, σχάρα, top ρόψυκτο, σχάρα, βαλίτσες πλαϊνές, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, σέλα, εξάτμιση, αμορτισέρ, σωληνάκια υψηλής, full extra, άριστη κατ/ση, τηλ. 6936 527 956

HARLEY DAVIDSON-SOFTAIL, 1340c.c, 10ος/09, 1.100[, 300 χλμ, 4χρονο, άριστη κατάσταση, τηλ. 6944918530

HARLEY DAVIDSON-SOFTAIL CUSTOM, 1587c.c, 6ος/10, 18.500[, 16000 χλμ, εργοστασιακό dark custom black denim, εκπληκτική μηχανή σε άριστη κατάσταση, τηλ. 6936960480

HARLEY DAVIDSON-XL 1200 SPORTSTER CUSTOM, 1200c.c, 5ος/10, 6.000[, 8300 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, NEW, άριστη κατάσταση, τηλ. 6937 328751

HARLEY DAVIDSON-XL 883 SPORTSTER CUSTOM, 2ος/03, 6.000[, 22358 χλμ, Επαιτειακό μοντέλο, ολοκαίνουριες εξατμίσεις Vance & Hines, λάστιχα με 300χλμ μόνο, service, ΚΤΕΟ, φυλάσσεται σε γκαράζ, άριστη κατάσταση, τηλ. 6942578004

HONDA

HONDA-ANF 125 INNOVA, 125c.c, '03, 900[, 18000 χλμ, τηλ. 6948006011

HONDA-ANF 125 INNOVA Injection, 125c.c, 8ος/12, 5000 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, κεντρικό stand, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6937503199

HONDA-ANF 125 INNOVA Injection, 125c.c, 10ος/08, 1.400[, 35000 χλμ, συναγερμός, σχάρα, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6974520326

HONDA-ANF 125 INNOVA Injection, '12, 1.400[, 2600 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, NEW, τηλ. 6932624658

HONDA-ASTREA SUPRA 100, 110c.c, '02, 500[, 15000 χλμ, 4χρονο, τηλ. 6993 154 655 HONDA-C, 72c.c, '87, 450[, , τηλ. 6982372371

HONDA-C 100 M6 ASTREA GRAND, 100c.c, 2ος/98, 750 [, , τηλ. 6943597137 HONDA-CB 1000 R, 1000c.c, 5ος/09, 6.600[, 5955 χλμ, abs, συναγερμός, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6978048526

κά κάγκελα, κεντρικό stand, case, κεντρικό stand, tank αγερμός, καιν.λάστιχα, book άριστη κατάσταση, bag, καιν.λάστιχα, book ser- service, απο service, άριστη τηλ. 6977249394 vice, απο service, τηλ. 6937 κατ/ση, τηλ. 6982361938 HONDA-CB 400SF, 400c.c, '00, 148921

case, βαλίτσες πλαϊνές, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank cover, immobilizer, καιν.λάστιχα, άριστη καHONDA-CBR 250R, 8ος/11, HONDA-PCX, 125c.c, 7ος/10, τάσταση εως 24 δόσεις, 1.100[, 80000 χλμ, 4χρονο, HONDA-CBF 600S ABS, '08, 3.650[, 9800 χλμ, υδρόψυ1.850[, 11500 χλμ, 4χρονο, τηλ. 6940992232 4.500[, 12000 χλμ, 4χρονο, κτο, συναγερμός, book serτηλ. 6992107328 HONDA-DEAUVILLE 650, 650c.c, συναγερμός, άριστη κατάvice, τηλ. 6974809917 HONDA-CB 500S, 500c.c, '13, abs, καιν. λάστιχα, 9ος/06, 5.000[, 21500 χλμ, σταση, τηλ. 6930169033 5.500[, 500 χλμ, 4χρονο, τηλ. 6976674679 HONDA-CBR 600 F, 600c.c, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, HONDA-PCX 125, 125c.c, 9ος/ NEW, τηλ. 2392065158 '96, 1.800[, 56920 χλμ, 4χρο- βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώ- 11, 2.250[, 8350 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, κεντρικό ρακας, κεντρικό stand, σέλα, νο, υδρόψυκτο, Άριστη καstand, εξάτμιση, immobilizer, εξάτμιση, αμορτισέρ, immo- τάσταση. Βιβλίο service. απο service, άριστη κατά- bilizer, απο service, άριστη Έχουν γίνει όλα τα service σταση, τηλ. 6945236743 κατάσταση, τηλ. 6977 170 που ορίζει ο κατασκευαστής σε επίσημο συνεργείο HON016 DA, συναγερμός, σχάρα, top HONDA-CBF 600S ABS, 600c.c, - case, ανεμοθώρακας, κενHONDA-CB 600 FS, 600c.c, 4ος/05, 2.300[, 85000 χλμ, τρικό stand, κουκούλα, book '04, 3.000[, 40000 χλμ, abs, 4χρονο, κεντρικό stand, καιν. service, απο service, full exαλυσίδα, καιν. γρανάζια, κεντρικό stand, εξάτμιση, tra, άριστη κατάσταση, Χατηλ. 6944660111 καιν.λάστιχα, τηλ. 6973 320 ρακτηριστικά: • Εντός εργο075 στασιακής εγγύησης • ΣυνHONDA-CBR 600 F, 599c.c, HONDA-CB 600F HORNET, 10ος/07, 3.600[, 30960 χλμ, HONDA-FMX 650, '05, 2.350[, αγερμός (μαζί με όλα τα 600c.c, '02, 2.250[, 36373 4χρονο, υδρόψυκτο, κεντρι- 40200 χλμ, 4χρονο, αερόψυ- πιστοποιητικά) • Βαλίτσα • χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, κό stand, tank cover, άριστη κτο, συναγερμός, book ser- Σχάρα • Κουλούρα • Κλεισυναγερμός, μανιτάρια, κατάσταση, τηλ. 6976 910 vice, απο service, αντ/πείας, δαριά για το δισκόφρενο • καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάΚάλυμμα για τα πόδια (κουάριστη κατάσταση, 632 ζια, καιν.λάστιχα, απο servi- HONDA-CBF 600S ABS, 600c.c, βέρτα) tucano urbano (R082) τηλ. 6948525196 HONDA-CBR 600 F, 600c.c, ce, άριστη κατάσταση, HONDA-FMX 650, 644c.c, αξίας 115 ευρώ, • Ζελατίνα 9ος/04, 3.000[, 37700 χλμ, 10ος/02, 2.900[, 76000 χλμ, τηλ. 6942684465 abs, συναγερμός, σχάρα, '00ος/06, 1.800[, 39000 χλμ, GIVI, (φιμέ) πιο μεγάλη από HONDA-CB 600F HORNET, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό 4χρονο, Η μηχανή είναι σε 4χρονο, συναγερμός, χού- την εργοστασιακή για έξτρα κ α λ ή κ α τ ά σ τ α σ η . Σ τ α φτες, σωληνάκια υψηλής, προστασία από τον αέρα 599c.c, 11ος/06, 5.500[, stand, καιν. αλυσίδα, καιν. 34000 χλμ, 4χρονο, σχάρα, γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο 70.000χλμ έγινε ρύθμισμα book service, αντ/πείας, (δίνω και την εργοστασιακή για να βάλετε όποια θέλετε) ανεμοθώρακας, tank bag, service, άριστη κατάσταση, βαλβίδων και το μοτερ ειναι τηλ. 6971919869 σε πολυ καλή κατάσταση. • Εργοστασιακή ζελατίνα αμορτισέρ, μανιτάρια, book τηλ. 6972283284 HONDA-GLX, 50c.c, '95, 400[, service, άριστη κατάσταση, HONDA-CBR 1000RR, 1000c.c, Επίσης η τροφοδοσία είναι 4χρονο, top - case, αμορτι- HONDA, τηλ. 6993254099 injection (PGM-FI), Έχει τα HONDA-SH 150i, 150c.c, '04, τηλ. 6977948577 4ος/08, 8.000[, 5000 χλμ, εξής έξτρα:, Καθρέφτες με σέρ, τηλ. 6984769339 HONDA-CB 600F HORNET, 4χρονο, ΜΑΥΡΗ, συναγερ- ενσωματωμένο φλάς, Xe- HONDA-GOLDWING, 1500c.c, 800[, 35000 χλμ, 4χρονο, top 600c.c, '06, 3.300[, 14500 μός, immobilizer, αντ/πείας, non, Φιμέ ζελατίνα, Αναδι- 1ος/95, 7.500[, 73000 χλμ, - case, ανεμοθώρακας, book χλμ, άριστη κατάσταση, φυ- άριστη κατάσταση, ανταλλα- πλούμενη πινακίδα Valter υ δ ρ ό ψ υ κ τ ο , ε π ε τ ε ι α κ ό service, τηλ. 6947002897 λασομενη σε γκαραζ, σχε- γή με moto, τηλ. 6978344313 Moto, Εξάτμιση (μαζί δίνεται προστ/κά κάγκελα, καιν.λά- HONDA-SH 150i, 4ος/07, δον αμεταχειριστη, immobiκαι η γνήσια), Φίλτρο KN στιχα, full extra, άριστη κα- 1.800[, 24600 χλμ, υδρόψυκτο, top - case, κεντρικό lizer, τηλ. 6939851910 καινούριο, Πίσω ανάρτηση τάσταση, τηλ. 2108056390 Wilbers πλήρως ρυθμιζώμε- HONDA-LEAD, 100c.c, '06, 1[, stand, σέλα, εξάτμιση, imHONDA-CB 600F HORNET, mobilizer, book service, νη. Μόλις έγινε σέρβις με 8880 χλμ, 4χρονο, αερόψυ600c.c, 9ος/01, 2.000[, αλλαγή λαδιού-αζώτου (K- κτο, σχάρα, top - case, κεν- τηλ. 6937127670 25000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυShock), Δεκτός κάθε έλεγ- τρικό stand, καιν.λάστιχα, HONDA-SH 150i, 150c.c, 9ος/ κτο, σχάρα, ανεμοθώρακας, χος, τηλ. 6946202614 άριστη κατάσταση, Καινούρ- 07, 1.500[, 25340 χλμ, 4χροπροστ/κά κάγκελα, εξάτμιHONDA-CBR 1000RR, 998c.c, ση, αμορτισέρ, σωληνάκια HONDA-CBR 600 F, 599c.c, για Ελαστικά Dunlop, Mπουζί νο, τηλ. 6973237405 '06, 5.500[, 11000 χλμ, συνNGK IRIDIUM, Φώτα Χenon υψηλής, απο service, άριστη 7ος/97, 2.000[, 68000 χλμ, 6000k με Angel Eye με ξεκατάσταση, τηλ. 6983 509 αγερμός, άριστη κατάσταση, 4χρονο, υδρόψυκτο, συντηλ. 2892025135 χωριστό διακόπτη, Μπαγκα728 αγερμός, ανεμοθώρακας, HONDA-CBR 1000RR, 999c.c, ζιέρα, Πλαινό στάντ Ηοnda, κεντρικό stand, εξάτμιση, '09, 3450 χλμ, 4χρονο, συν- immobilizer, τηλ. 6948 543 Πραγματικά klm, Απλά HONDA, Οικονομικό, Απροβλημάαγερμός, immobilizer, book 720 τιστο Αξιόπιστο, Ατρακάριservice, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6987 145 HONDA-CBR 600 F, 600c.c, στο, Βγαίνει στην κυκλοφο- HONDA-SH 150i, '10, 2.150[, 692 1ος/05, 2.500[, 45000 χλμ, ρία με το που γίνει η μεταβί- 21000 χλμ, top - case, ανε4χρονο, υδρόψυκτο, συν- βαση. Φυλάσσεται σε κλει- μοθώρακας, τηλ. 6945 130 HONDA-CB 600F HORNET, αγερμός, ανεμοθώρακας, στό γκαράζ.Πληρωμένα τέλη 797 κεντρικό stand, tank cover, 2013.Η τιμη ειναι οτι καλυτε- HONDA-SH 300i, '10, 2.800[, 599c.c, 5ος/04, 3.000[, σέλα, εξάτμιση, σωληνάκια ρο υπαρχει, τηλ. 6974 744 28000 χλμ, 4χρονο, top 70000 χλμ, συναγερμός, top υψηλής, immobilizer, μανιτά- 515 case, κεντρικό stand, immo- case, ανεμοθώρακας, tank ρια, Power Commander, bilizer, book service, άριστη cover, tank bag, θερμ.grip, κουκούλα, τηλ. 6972835594 κατάσταση, τηλ. 6948 407 μανιτάρια, καιν.λάστιχα, 470 book service, full extra, αντ/ HONDA-CBR 1100 XX SUPER HONDA-CBR 600RR, '09, 8.000[, πείας, άριστη κατάσταση, BLACKBIRD, 1100c.c, '02, 8000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυHONDA-SH 300i, 300c.c, 6ος/ τηλ. 6945599904 4.500[, 28000 χλμ, 4χρονο, κτο, εξάτμιση, αμορτισέρ, 11, 3.399[, 11600 χλμ, 4χροHONDA-CBF 1000 ABS, 1000c. υδρόψυκτο, ανεμοθώρακας, immobilizer, καιν. αλυσίδα, νο, immobilizer, κουκούλα, tank cover, σέλα, αμορτισέρ, c, 6ος/06, 4.500[, 56000 χλμ, καιν. γρανάζια εως 24 δό- HONDA-MRT 250 MONTESA άριστη κατάσταση, immobilizer, καιν. αλυσίδα, τηλ. 6977442298 4χρονο, abs, συναγερμός, σεις, τηλ. 6982044871 COTA, 250c.c, 1ος/08, 1000 σχάρα, top - case, κεντρικό καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, HONDA-SHADOW, 600c.c, '99, χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, HONDA-CBR 600RR, 599c.c, stand, immobilizer, αντ/ απο service, άριστη κατά7ος/04, 2.700[, 4χρονο, καιν. αντ/πείας, άριστη κατάστα- 36000 χλμ, 4χρονο, άριστη πείας, άριστη κατάσταση, σταση, τηλ. 6972214647 κατάσταση, τηλ. 6983 515 ση, τηλ. 6977958598 HONDA-CBR 1100 XX SUPER αλυσίδα, καιν. γρανάζια, τηλ. 6944472150 988 τηλ. 6945875913 HONDA-NT 700 DEUVILLE, BLACKBIRD, 1100c.c, 8ος/01, HONDA-CBF 1000 ABS, 7ος/ 700c.c, '07, 4χρονο, υδρόψυ- HONDA-STEED, 400c.c, '97, 09, 5.900[, 12000 χλμ, top - 3.500[, 50000 χλμ, συναγερ- HONDA-CBR 600RR, '04, 3.600[, κτο, abs, συναγερμός, σχά- 1.700[, 49500 χλμ, υδρόψυ52000 χλμ, 4χρονο, συνμός, κεντρικό stand, εξάτμιcase, ανεμοθώρακας, μανιρα, top - case, βαλίτσες κτο, βαλίτσες πλαϊνές, κουτάρια, book service, αντ/ ση, αμορτισέρ, καιν. αλυσί- αγερμός, μανιτάρια, book πλαϊνές, ανεμοθώρακας, κούλα, τηλ. 6947151816 πείας, άριστη κατάσταση, δα, καιν. γρανάζια, καιν.λά- service, άριστη κατάσταση HONDA-VFR, 800c.c, 7ος/04, στιχα, απο service, άριστη 3.600 ευρω, τηλ. 6937 450 προστ/κά κάγκελα, κεντρικό τηλ. 6976800439 stand, book service, άριστη 3.000[, 43500 χλμ, 4χρονο, κατάσταση, τηλ. 6936 545 034 κατ/ση, τηλ. 6978693494 τηλ. 6986737789 763

HONDA-CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD, '02, 3.800[,

HONDA-CB 1300 ABS, 1298c.c, 7ος/11, 8.500[, 3300 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, tank bag, εξάτμιση, immobilizer, μανιτάρια, Power Commander, book service, NEW, full extra, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6986003338

HONDA-CBF 125, 125c.c, 8ος/ 10, 1.800[, 18000 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, σέλα, εξάτμιση, book service, full extra, τηλ. 6973 318949

38800 χλμ, συναγερμός, εξάτμιση, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, μπαταρια, ελατηρια Hiper Tech, κουκούλα, book service, απο service, άριστη κατάσταση, δεν εχει πεσει ποτε, πραγματικα χιλ, Remus 2 σε 1, τελεια λειτουργια, τηλ. 6951 849738

HONDA-CLR 125 CITY FLY, 125c.c, '00, 600[, 45000 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, top - case, καιν.λάστιχα, book service, τηλ. 6948 046897

HONDA-VFR, 1200c.c, 7ος/10, 13500 χλμ, 4χρονο, abs, συναγ., top - case, immobilizer, book service, άριστη κατ/ση, grip rizoma, προστ, μανέτας rizoma, τάπα λαδιού racing, τηλ. 6936572020

HONDA-VFR 800 F, 800c.c, 11ος/00, 2.900[, 44000 χλμ, 4χρονο, κεντρικό stand, καιν.λάστιχα, κουκούλα, book service, απο service, άριστη κατάσταση εως 72 δόσεις, (Ιδιώτης), τηλ. 6974799292

HONDA-XR 250, 250c.c, '95, KAWASAKI-KAZE R 115, 115c.c, KAWASAKI-Z 750, 750c.c, 7ος/ 1.500[, 12500 χλμ, 4χρονο, '01, 560[, 61000 χλμ, 4χρονο, 05, 3.800[, 17800 χλμ, 4χρο-

HONDA-XL 1000V VARADERO ABS, 1000c.c, 9ος/06, 5.500[, 59000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, tank cover, χούφτες, αμορτισέρ, immobilizer, καιν. λάστιχα, book service, απο service, full extra, άριστη κατάσταση, τηλ. 6944718494

HONDA-XL 1000V VARADERO ABS, 1000c.c, 3ος/06, 5.500[,

22500 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, top - case, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank bag, χούφτες, immobilizer, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, κουκούλα, απο service, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, HONDA-VFR 800 F, 800c.c, τηλ. 6946338062 '00, 2.300[, 50000 χλμ, 4χρο- HONDA-XL 1000V VARADERO νο, μανιτάρια, άριστη κατάABS, 997c.c, 6ος/04, 5.300[, σταση, τηλ. 6986950470 66000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυHONDA-XL 1000V VARADERO, κτο, abs, συναγερμός, σχά1000c.c, 5ος/03, 3.600[, ρα, top - case, βαλίτσες 21000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ- πλαϊνές, ανεμοθώρακας, κτο, προστ/κά κάγκελα, tank προστ/κά κάγκελα, tank cocover, σέλα, immobilizer, ver, tank bag, immobilizer, καιν.λάστιχα, κουκούλα, book service, αντ/πείας, τηλ. 6936566432 τηλ. 6972283420

αερόψυκτο, σχάρα, χού- κεντρικό stand, εξάτμιση, νο, abs, συναγερμός, σέλα, φτες, άριστη κατάσταση, τηλ. 6937139727 εξάτμιση, immobilizer, μανιτηλ. 6948009294 KAWASAKI-KLE 500, 3ος/94, τάρια, καιν.λάστιχα, book HONDA-XR 650 R, 650c.c, 900[, 85000 χλμ, σχάρα, service, απο service, NEW, άριστη κατάσταση, HONDA-XL 650 V TRANSALP, 1ος/08, 5.300[, 19000 χλμ, ανεμοθώρακας, καιν. αλυσί- τηλ. 6944350769 4χρονο, χούφτες, χούφτες, δα, απο service, τηλ. 6995 5ος/05, 3.500[, 55000 χλμ, κουκούλα, άριστη κατάστα- 952776 KAWASAKI-Z 750, 750c.c, 6ος/ 4χρονο, συναγερμός, ανεμοση, τηλ. 6934951788 KAWASAKI-KLE 500, 500c.c, 06, 2.300[, 23000 χλμ, θώρακας, προστ/κά κάγκετηλ. 6956093388 '92, 1.300[, 4χρονο, λα, κεντρικό stand, tank KAWASAKI-Z 750, 750c.c, 7ος/ τηλ. 6979 711251 bag, immobilizer, κουκούλα, KAWASAKI-KLE 500, 500c.c, 08, 4.700[, 21000 χλμ, 4χροbook service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977341403 '01, 900[, 45200 χλμ, 4χρο- νο, abs, συναγερμός, εξάτμινο, υδρόψυκτο, top - case, ση, μανιτάρια, book service, HONDA-XL 700V TRANSALP, προστ/κά κάγκελα, KTEO, απο service, αντ/πείας, '10, 5.000[, 18000 χλμ, abs, τηλ. 6938830742 συναγερμός, βαλίτσες πλαϊ- HONDA-XRV 750 AFRICA τιμη συζητισιμη, τηλ. 6972 KAWASAKI-Z 750 S, 750c.c, νές, ανεμοθώρακας, προστ/ TWIN, 750c.c, '94, 2.500[, 248105 κά κάγκελα, κεντρικό stand, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, KAWASAKI-KLE 500, 499c.c, '06, 4.000[, 21000 χλμ, 4χροχούφτες, immobilizer, book top - case, ανεμοθώρακας, 6ος/04, 2.000[, 31000 χλμ, νο, υδρόψυκτο, ανεμοθώραservice, NEW, full extra, άρ. προστ/κά κάγκελα, tank co- 4χρονο, υδρόψυκτο, συν- κας, tank bag, σωληνάκια κατ/ση, τηλ. 6976330340 αγερμός, immobilizer, καιν. υψηλής, immobilizer, καιν. ver, σέλα, καιν.λάστιχα, αλυσίδα, book service, άρι- αλυσίδα, καιν.λάστιχα, book HONDA-XLV TRANSALP, 700c.c, τηλ. 6973986094 στη κατάσταση, τηλ. 6937 service, απο service, αντ/ 5ος/09, 5.450[, 16640 χλμ, πείας, άριστη κατάσταση, 569764 4χρονο, abs, συναγερμός, δεκτή ανταλλαγή με sym KAWASAKI-KLE 500, 8ος/09, 300 ή kymco 300, σχάρα, top - case, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, immobili3.100[, 14000 χλμ, 4χρονο, τηλ. 6946650441 zer, book service, αντ/πείας, υδρόψυκτο, book service, άριστη κατάσταση εως 36 αντ/πείας, άριστη κατάσταδόσεις, τηλ. 6987103028 ση, τηλ. 6972051204

HUSABERG

HONDA-XLV TRANSALP, 400c.c, KAWASAKI-KLE 500, 500c.c, 6ος/92, 900[, 5500 χλμ, HUSABERG-FS 650 SM, '04, 10ος/07, 2.700[, 24000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, ανεμο2.300[, 4χρονο, υδρόψυκτο, 4χρονο, υδρόψυκτο, αντ/

θώρακας, προστ/κά κάγκετηλ. 6984688441 λα, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6973 569062

HUSQVARNA

HONDA-XL 1000V VARADERO, HONDA-XL 650 V TRANSALP, 996c.c, 5ος/03, 3.000[, 650c.c, 1ος/07, 4.100[, 72000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank cover, tank bag, χούφτες, immobilizer, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6932415205

HONDA-XL 1000V VARADERO, 1000c.c, 6ος/05, 5.700[,

13800 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, χούφτες, immobilizer, απο service, εως 60 δόσεις, τηλ. 6937306441

ση, καιν. αλυσίδα, καιν.λάστιχα, κουκούλα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6947 937405

zer, τηλ. 6936458058

τρικό stand, tank cover, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, τηλ. 2104959777

HONDA-XL 650 V TRANSALP, 650c.c, 12ος/03, 2.350[,

49500 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, top - case, ανεμοHONDA-XL 1000V VARADERO, θώρακας, προστ/κά κάγκε1000c.c, 2ος/05, 4.100[, λα, tank cover, χούφτες, immobilizer, τηλ. 2111178603 62000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, top - case, HONDA-XL 650 V TRANSALP, ανεμοθώρακας, προστ/κά 650c.c, 10ος/01, 2.700[, κάγκελα, tank cover, χού- 38000 χλμ, 4χρονο, top φτες, σέλα, immobilizer, c a s e , α ν ε μ ο θ ώ ρ α κ α ς , καιν. αλυσίδα, καιν.λάστιχα, προστ/κά κάγκελα, tank bag, book service, απο service, χούφτες, σέλα, καιν. αλυσίαντ/πείας, άριστη κατάστα- δα, καιν. γρανάζια, καιν. λάση, τηλ. 6944453170 στιχα, book service, άριστη HONDA-XL 1000V VARADERO κατ/ση, τηλ. 6945796535

ABS, 1000c.c, '06, 4.500[, HONDA-XL 650 V TRANSALP, 76000 χλμ, abs, συναγερ- 647c.c, 6ος/07, 4.300[, 20000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγ., σχάρα, ανεμοθώρ., προστ/κά κάγκελα, χούφτες, immobil., καιν.λάστιχα, κουκούλα, book service, απο service, άρ. κατ/ση, πωλείται λόγω αγοράς άλλης moto, τηλ. 6974599171

κτο, tank cover, εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, μανιτάρια, καιν. αλυσίδα, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατ/ση, τηλ. 6971614704

KAWASAKI-KLR 650, 650c.c, KAWASAKI-ZX-636 R, 636c.c, HUSQVARNA-TE 450, '06, '88, 1.000[, 3540 χλμ, 4χρο- 9ος/05, 4.200[, 38000 χλμ, νο, υδρόψυκτο, σχάρα, ανε2.900[, , τηλ. 6932226835 μοθώρακας, σέλα, αμορτι- 4χρονο, μανιτάρια, άριστη

KAWASAKI

HONDA-XL 650 V TRANSALP, HONDA-XL 1000V VARADERO, 650c.c, '02, 2.000[, 56000 χλμ, 4χρονο, ανεμοθώρα1000c.c, 4ος/04, 4.350[, κας, προστ/κά κάγκελα, κεν-

μός, σχάρα, top - case, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank cover, tank bag, χούφτες, σέλα, εξάτμιση, αμορτισέρ, immobilizer, κουκούλα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977771730

KAWASAKI-KLE 500, 4ος/05, 250c.c, 6ος/10, 3.800[, 1.600[, σχάρα, σέλα, εξάτμι- 17800 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ-

HONDA-XL 650 V TRANSALP, σέρ, τηλ. 6937234427 650c.c, 8ος/04, 2.200[, HONDA-XLV TRANSALP, 600c.c, KAWASAKI-KLV 1000, 1000c.c, '98, 1.350[, 31600 χλμ, 4χροKAWASAKI-EN, 500c.c, '93, 47000 χλμ, ανεμοθώρακας, '06, 4.200[, 23000 χλμ, 4χροπροστ/κά κάγκελα, immobili- νο, top - case, προστ/κά 900[, 40000 χλμ, τηλ. 6973

11000 χλμ, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, immobilizer, καιν.λάστιχα, book service, εως 4 δόσεις, τηλ. 6978696488 HONDA-XL 650 V TRANSALP, 650c.c, '05, 25000 χλμ, συναγερμός, προστ/κά κάγκελα, καιν. αλυσίδα, κουκούλα, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6973797831

24035 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank cover, tank bag, σέλα, καιν. αλυσίδα, καιν.λάστιχα, κουκούλα, απο service, αντ/πείας, άριστη κατ/ση, τηλ. 6973 300 962

πείας, άριστη κατάσταση, KAWASAKI-ZX 250R NINJA, τηλ. 6983194204

κατ/ση, τηλ. 6942772553

KAWASAKI-ZX-6R NINJA, '09, 5.000[, 12300 χλμ, 4χρονο,

νο, εξάτμιση, Power Com- τηλ. 2392065158 κάγκελα, καιν.λάστιχα, άρι- 236580 KAWASAKI-ZZR 600, 600c.c, mander, full extra, στη κατάσταση, τηλ. 6983 KAWASAKI-ER-5, '05, 1.950[, , τηλ. 6988021515 2ος/93, 200[, 40000 χλμ, 033852 τηλ. 6944991317 KAWASAKI-VERSYS 650, 649c.c, 4χρονο, ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ, KAWASAKI-ER-5, 500c.c, '01, 4ος/09, 5.400[, 39000 χλμ, τηλ. 6944532011 2.200[, 40000 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, σχάρα, υδρόψυκτο, συναγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, top - case, ανεμοθώρακας, tank cover, tank bag, καιν. KEEWAY-MATRIX 150, 150c.c, κεντρικό stand, καιν. αλυσί- αλυσίδα, book service, αντ/ 4ος/12, 700[, 4χρονο, συνδα, book service, τηλ. 6974 πείας, άριστη κατάσταση, αγερμός, immobilizer, τηλ. 6983110754 HONDA-XLV TRANSALP, 600c.c, 169 169 τηλ. 6936933371 5ος/99, 2.000[, 65000 χλμ, KAWASAKI-ER6-n, 650c.c, KAWASAKI-VERSYS 650, 650c.c, KEEWAY-MATRIX 150, 150c.c, σ χ ά ρ α , α ν ε μ ο θ ώ ρ α κ α ς , 10ος/06, 2.900[, 80000 χλμ, 5ος/11, 6.500[, 15100 χλμ, 4ος/12, 700[, 4χρονο, συνπροστ/κά κάγκελα, κεντρικό 4χρονο, υδρόψυκτο, τιμη συ- 4χρονο, υδρόψυκτο, Αγορα- αγερμός, immobilizer, stand, χούφτες, καιν.λάστι- ζητήσιμη, απο μεγάλο servi- σμένο από TEOMOTO 05/ τηλ. 6982991327 χα, απο service, full extra, ce, συναγερμός, top - case, 2011, εγγύηση Kawasaki μέ- KEEWAY-OUTLOOK 150, 150c.c, τηλ. 6976624123 ανεμοθώρακας, εξάτμιση, χρι 25/05/2015. ABS, Μανι- 7ος/08, 670[, 6300 χλμ, HONDA-XLV TRANSALP, 600c.c, immobilizer, καιν. αλυσίδα, τάρια & φτερό πίσω τροχού 4χρονο, υδρόψυκτο, συν1ος/96, 1.200[, 51000 χλμ, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, γνήσια kawasaki, bagster, αγερμός, σχάρα, απο servi4χρονο, αερόψυκτο, προστ/ book service, απο service, bobbins, ρυθμιζόμενες - ce, άριστη κατάσταση, σπαστές μανέτες, συναγερ- τηλ. 6957837893 κά κάγκελα, tank cover, χού- άριστη κατάσταση, μός GTALARM, ατρακάριφτες, καιν.λάστιχα, άριστη τηλ. 6978 537777 στο, λάστιχα Diablo Rosso II κατάσταση, τηλ. 6944 με 4000 χιλ. - ΒΟΟΚ SERVI- KTM-450 E-XC Racing, 450c.c, 204416 CE. Στρωμένο σωστά και με '04, 3.000[, σωληνάκια υψηόλα τα service στην ώρα λής, άριστη κατάσταση, τους. Ανταλλαγή με sport τηλ. 6979913019 touring 1000cc ίδιας χρονο- KTM-620, '01, 2.200[, 40000 λογίας και κατάστασης. Δε- χλμ, 4χρονο, τηλ. 697681116 KAWASAKI-ER6-n, 650c.c, κτός κάθε έλεγχος. ΟΧΙ 2ος/06, 4.000[, 43000 χλμ, ΑΠΟΚΡΥΨΕΙΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑHONDA-XLV TRANSALP, 600c.c, 4χρονο, abs, συναγερμός, ΤΑ, τηλ. 6974333423 '99, 2.100[, 50000 χλμ, 4χρο- σχάρα, top - case, ανεμοθώ- KAWASAKI-VERSYS 650, 650c.c, νο, βαλίτσες πλαϊνές και πί- ρακας, σέλα, μανιτάρια, 6ος/08, 4.000[, 8248 χλμ, σω βαλίτσα, ανεμοθώρακας, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανά- 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, προστ/κά κάγκελα, άριστη ζια, καιν.λάστιχα, κουκούλα, top - case, ανεμοθώρακας, κατάσταση, έχει περάσει απο service, άριστη κατά- tank bag, εξάτμιση, book KTM-640 SM PRESTIGE, '06, σταση, τηλ. 6977763798 ΚΤΕO, τηλ. 6973322182 service, απο service, full ex- 1.800[, 73000 χλμ, καιν. γραHONDA-XLV TRANSALP, 650c.c, KAWASAKI-GTR 1400, 1352c.c, tra, άριστη κατάσταση, νάζια, καιν.λάστιχα, book 10ος/09, 8.000[, 49000 χλμ, τηλ. 6944969686 service, απο service, full ex9ος/02, 2.500[, 27100 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, 4χρονο, συναγερμός, KAWASAKI-VERSYS 650, 5ος/ tra, άριστη κατάσταση, άριστη κατάσταση, προστ/κά κάγκελα, tank 07, 3.200[, 49000 χλμ, συν- τηλ. 6933406666 bag, immobilizer, αντ/πείας, τηλ. 6947568015 αγερμός, σχάρα, tank cover, KTM-950 ADVENTURE, '05, άριστη κατάσταση, εχει πε- KAWASAKI-KAZE R 115, '99, tank bag, immobilizer, καιν.- 5.500[, 55800 χλμ, 4χρονο, ρασειαπο KTEO, τηλ. 6977 120[, Δίνεται για ανταλλακτι- λάστιχα, book service, απο υδρόψυκτο, top - case, βαλί565555 κά . Περισσότερες πληροφο- service, αντ/πείας, άριστη τσες πλαϊνές, καιν. αλυσίδα, HONDA-XR, 125c.c, '05, 1.000[, ρίες τηλεφωνικά, τηλ. 6974 κατάσταση, τηλ. 6985 820 καιν.λάστιχα, αντ/πείας, άρι032 944428 στη κατ/ση, τηλ. 6977407104 2χρονο, τηλ. 6981132197

KEEWAY

KTM

KTM-DUKE, 690c.c, '08, 4.400[,

NIPPONIA

4χρονο, ανεμοθώρακας, εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, μανιτάρια, απο service, full extra, τηλ. 6947045235

PIAGGIO-BEVERLY 250 S, 250c.c, 4ος/08, 2.300[, 36000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, σέλα, εξάτμιση 4Road, απο service, ανεμοθώρακας φιμε, πλαινο-κεντρικό stand, τηλ. 6983521979

KTM-DUKE II, 640c.c, 9ος/07, 2.500[, 38000 χλμ, εξάτμιση,

KYMCO-XCITING 300 R, 300c.c, PIAGGIO-BEVERLY 250 TOU6ος/11, 3.500[, 20000 χλμ, KTM-DUKE II Μαύρο, 640c.c, 4χρονο, υδρόψυκτο, συν- NIPPONIA-, 50c.c, 12ος/12, RER, 250c.c, 12ος/08, 2.600[, 8ος/07, 3.800[, 11470 χλμ, αγερμός, κεντρικό stand, 1.000[, 4χρονο, αερόψυκτο, 38000 χλμ, 4χρονο, συν-

τηλ. 6971555124

4χρονο, αντ/πείας, άριστη πλαϊνό stamd, απο service, κ α τ ά σ τ α σ η , τ η λ . 6 9 4 5 full extra, άριστη κατάσταση, 173177 ιμάντας & μπίλιες malossi, KTM-SM 990, 1000c.c, 8ος/08, ποδιά για το κρύο, δεχτός 8.000[, 9000 χλμ, 4χρονο, κάθε έλεγχος, τιμή συζητήσυναγερμός, σχάρα, top - σιμη, τηλ. 6951844624 case, ανεμοθώρακας, κεν- KYMCO-XCITING 300 R, 11ος/ τρικό stand, tank bag, χού- 11, 3.500[, 6500 χλμ, τηλ. φτες, σέλα, εξάτμιση, αμορ- 6945244180 τισέρ, σωληνάκια υψηλής, immobilizer, μανιτάρια, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, LIFAN-EVO COOL 125, 125c.c, καιν.λάστιχα, απο service, 12ος/09, 500[, 15500 χλμ, full extra, άριστη κατάσταση, 4χρονο, υδρόψυκτο, το μητηλ. 6946660674 χανακι ειναι σε καλη καταKTM-SMR 990, 990c.c, 4ος/10, σταση με δυο δυσκοφρενα 9.900[, 3350 χλμ, 4χρονο, υδροψυκτο με βεντιλατερ καιν.λάστιχα, full extra, άρι- μπαγκαζιερα και ζελατινα στη κατάσταση, τηλ. 6932 δεκτη ανταλλαγη με varadero 1000cc η v-strom 1000cc 450031 τιμη εως 2500 ευρω και η τιμη για ανταλλαγη 700 ευKYMCO-AGILITY CITY 150, ρω οι αναφερομενες τιμες 150c.c, 8ος/11, 1.200[, ειναι συζητησιμες, 17500 χλμ, απο service, άρι- τηλ. 6973695103 στη κατάσταση, τηλ. 6977 LIFAN-LF 125 GY-6, 125c.c, 291993 '08, 300[, 4χρονο, υδρόψυKYMCO-DINK, 200c.c, 6ος/07, κτο, σχάρα, τηλ. 6939001237 1.700[, 5000 χλμ, 4χρονο, απο serv., τηλ. 6936720 144

LIFAN

KYMCO

LINHAI

4χρονο, αερόψυκτο, top αγερμός, ανεμοθώρακας, case, κεντρικό stand, immoimmobilizer, καιν.λάστιχα, bilizer, τηλ. 6999811099 άριστη κατάσταση, PEUGEOT-GEOPOLIS 250, τηλ. 6972 703070 250c.c, 5ος/07, 2.000[, 9000 PIAGGIO-BEVERLY 300i, 300c.c, χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, top '12, 3.600[, 7500 χλμ, 4χρο- case, ανεμοθώρακας, κεν- νο, υδρόψυκτο, συναγερτρικό stand, immobilizer, μός, ανεμοθώρακας, σωληbook service, απο service, νάκια υψηλής, immobilizer, PIAGGIO-VESPA, 200c.c, 7ος/ αντ/πείας, άριστη κατάστα- καιν.λάστιχα, book service, 99, 1.000[, 17500 χλμ, 2χροάριστη κατάσταση, ση εως 12 δόσεις, νο, υδρόψυκτο, τηλ. 6972 τηλ. 6987553301 τηλ. 6977748005 577511 τηλ. 6955809859

PEUGEOT

PIAGGIO-BEVERLY 300i, 8ος/ 10, 3.000[, 13500 χλμ, συν-

PIAGGIO-BEVERLY 300i TOURER, '13, 3.200[, 1110 χλμ, PEUGEOT-SPEEDFIGHT 2, 50c. 4χρονο, συναγερμός, κεντρι- PIAGGIO-VESPA GTS 300, c, '04, 650[, 19000 χλμ, κό stand, NEW, τηλ. 2392 280c.c, 10ος/08, 2.500[, 2χρονο, υδρόψυκτο, απο 065158 service, άριστη κατάσταση, PIAGGIO-BEVERLY 400, 399c.c, τηλ. 6947272877 12ος/06, 2.900[, 52000 χλμ, PEUGEOT-SUMUP 125, 125c.c, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, 4ος/10, 850[, 11000 χλμ, ανεμοθώρ., κεντρικό stand, 4χρονο, συναγερμός, σχά- immobilizer, καιν.λάστιχα, ρα, immobilizer, book servi- book service, απο service, ce, άριστη κατάσταση, άρ. κατ/ση, τηλ. 6948839682 τηλ. 6980954591

MODENAS

top - case, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6972 526 826

PIAGGIO

PIAGGIO-BEVERLY 400, 400c.c, PIAGGIO-Carnaby 250, 250c.c, '07, 2.500[, 24400 χλμ, 4χρο7ος/08, 2.150[, 10000 χλμ, νο, υδρόψυκτο, ανεμοθώρα-

MODENAS-KRISTAR 125, '06, 1.100[, 38100 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, καιν.-

KYMCO-MOVIE, 125c.c, 5ος/ λάστιχα, book service, απο 00, 450[, 36000 χλμ, 4χρονο, service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6948367368

τηλ. 6988883346

MOTO GUZZI MOTO GUZZI-STELVIO 1200, 1200c.c, 6ος/08, 8.000[,

11200 χλμ, Η ΑΓΟΡΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ. ΤΙΜΗ ΣΥΖΗKYMCO-MXU 150, 150c.c, 9ος/ ΤΗΣΙΜΗ, βαλίτσες πλαϊνές, 09, 2.000[, 13200 χλμ, 4χρο- ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, άριστη κατ/ση εως νο, αερόψυκτο, σχάρα, tank 24 δόσεις, τηλ. 6932 631199 bag, book service, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 2281300746

KYMCO-MXU 250, 250c.c, 5ος/ 11, 3.300[, 7000 χλμ, 2χρονο, αερόψυκτο, συναγερμός, book service, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6976781144

MZ-ETZ, 243c.c, 4ος/91, 650[, 70000 χλμ, 2χρονο, αερόψυκτο, σχάρα, top - case, κεντρικό stand, αμορτισέρ, απο service, τηλ. 6975066951

NEW FORCE MOTOR

KYMCO-VENOX 250, 250c.c, 4ος/04, 1.150[, 63000 χλμ, NEW FORCE MOTOR-NF 500, 4χρονο, υδρόψυκτο, άριστη 500c.c, '08, 3.500[, 7500 χλμ, κατ/ση, τηλ. 6986096860

4χρονο, υδρόψυκτο, συν-

KYMCO-XCITING 250, '06, αγερμός, σχάρα, προστ/κά 2.000[, 32000 χλμ, abs, συν- κάγκελα, καιν.λάστιχα, αντ/ αγερμός, άριστη κατάσταση, πείας, άρ. κατάσταση εως 24 δόσεις, τηλ. 6940992232 τηλ. 6986926181

SUZUKI-B-KING 1300, 1340c.c, 2ος/08, 8.500[, 9000 χλμ,

SUZUKI-DL 1000 V-STROM, 1000c.c, '02, 3.500[, 35000

χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, top - case, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank cover, χούφτες, σέλα, σωληνάκια υψηλής, καιν. PIAGGIO-VESPA LX 150, 150c.c, αλυσίδα, καιν. γρανάζια, 5ος/07, 1.400[, 9700 χλμ, καιν.λάστιχα, κουκούλα, 4χρονο, αερόψυκτο, τηλ. 6942047722 τηλ. 6944 366233 SUZUKI-DL 1000 V-STROM, PIAGGIO-VESPA LX 50, '08, , 1000c.c, 9ος/05, 4.300[, τηλ. 6941513393 31000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυPIAGGIO-VESPA PX 200 DT, κτο, συναγερμός, σχάρα, top 200c.c, 3ος/87, 950[, 52000 - case, ανεμοθώρακας, tank χλμ, 4χρονο, σχάρα, ανεμο- cover, χούφτες, σέλα, καιν.θώρακας, άριστη κατάστα- λάστιχα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6985012961 ση, τηλ. 6932513626

31000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, καιν. λάστιχα, book service, απο service, αντ/πείας, τηλ. 6945484947

SUZUKI-DL 1000 V-STROM, 1000c.c, 6ος/06, 5.500[,

47000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, χούφτες, immobilizer, κουκούλα, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6983 17500 χλμ, 2χρονο, αερόψ., πάντα σε γκαράζ (Ιδιώτης), τανάστευσης στο εξωτερικό, 514922 απο service, τηλ. 6972577511 τηλ. 6983526688 άριστη κατάσταση. Επικοινωνία: Παπαχρήστου Βαγγέ- PIAGGIO-BEVERLY 500, '04, PIAGGIO-X EVO, 400c.c, '08, λης, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 54453, 2.300[, 34000 χλμ, 4χρονο, 2.600[, 40000 χλμ, 4χρονο, Τηλ.: 6972940650 ανεμοθώρακας, κεντρικό συναγερμός, full extra, αντ/ PIAGGIO-BEVERLY 250, 12ος/ stand, immobilizer, απο ser- πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6944877949 vice, άριστη κατάσταση, 05, 1.500[, 60000 χλμ, αριστη κατάσταση, μπαγκαζιε- τηλ. 6944747267 SUZUKI-DL 1000 V-STROM, ρα(Ιδιώτης), τηλ. 6973 217 PIAGGIO-BEVERLY 500, 500c.c, 730 '07, 2.500[, 55000 χλμ, 4χρο- QUADRO-350, 350c.c, 6ος/12, 1000c.c, 7ος/05, 3.500[, 4.700[, 3700 χλμ, συναγερ- 27000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυPIAGGIO-BEVERLY 250, 250c.c, νο, συναγερμός, καιν.λάστι- μός, book service, άριστη κτο, Συναγερμός, top - case, 8ος/05, 1.650[, 46000 χλμ, χα, απο service, άριστη κα- κατ/ση, τηλ. 6948660440 αμορτισέρ, μανιτάρια, full ex4χρονο, συναγερμός, top - τάσταση, τηλ. 6986054885 tra, αριστη κατ/ση, OHLINS case, immobilizer, book ser- PIAGGIO-COSA, 200c.c, '96, πίσω, WhitePower μπροστά, vice, απο service, άριστη 500[, 35000 χλμ, 2χρονο, SUZUKI-ADDRESS, 50c.c, '96, NISSIN, Γέφυρα πιρουνιού. κατάσταση, επικοινωνία τηλ. 6937549108 300[, 1800 χλμ, 2χρονο, αντ/ Ανταλλαγή με παπί 10010:00 με 14:00, τηλ. 6937 PIAGGIO-FLY 50 4T, 7ος/05, πείας, άριστη κατάσταση ει- 125cc δεκτή, τηλ. 6986 263 897 500[, 4χρονο, κεντρικό ναι suzuki sepia light runner 263285 PIAGGIO-BEVERLY 250 CRUI- stand, σέλα, αμορτισέρ, scooter.περιοχη πειραιας, SUZUKI-DL 1000 V-STROM, SER, 250c.c, 12ος/07, 3.200[, book service, απο service, τηλ. 6937549108 1ος/08, 6.800[, 1 χλμ, 4χρο35000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ- αντ/πείας, άριστη κατάστα- SUZUKI-ADDRESS, '10, 1.200[, νο, συναγερμός, σχάρα, top κτο, συναγερμός, original ση, τηλ. 6974414526 25000 χλμ, 4χρονο, αερόψυ- - case, ανεμοθώρακας, Piaggio ανεμοθώρακας, κεν- PIAGGIO-MP3 250 LT, 250c.c, κτο, σχάρα, χούφτες, καιν. προστ/κά κάγκελα, κεντρικό τρικό stand, καιν.λάστιχα, 2ος/10, 3.450[, 38032 χλμ, αλυσίδα, καιν.λάστιχα, απο stand, χούφτες, σέλα, εξάbook service, απο service, 4χρονο, τηλ. 6948275360 service, τηλ. 6971999787 τμιση, σωληνάκια υψηλής, άριστη κατάσταση, ατρακά- PIAGGIO-MP3 250 LT, 250c.c, SUZUKI-AN 200 BURGMAN, full extra, άριστη κατάσταση, ριστο. Φυσικά, πρώτο χέρι. 3ος/10, 4.500[, 20000 χλμ, 200c.c, '07, 2.200[, 25500 τηλ. 6944927992 Το μηχανάκι το οδηγεί προσυναγερμός, ανεμοθώρα- χλμ, 4χρονο, συναγ., immob., SUZUKI-DL 650 V-STROM, σεκτική κι ελαφριά γυναίκα κας, καιν.λάστιχα, απο servi- καιν. λάστιχα, book service 650c.c, '07, 4.300[, 45000 οδηγός και, πραγματικά, δεν ανταλ. με moto σε πολύ καλή χλμ, 4χρονο, abs, top - case, ce, τηλ. 6979551454 έχει ταλαιπωρηθεί καθόλου. κατ/ση, τηλ. 6972836249 προστ/κά κάγκελα, καιν. Όλα τα service του γίνονται PIAGGIO-MP3 250 RL, 250c.c, ανελλειπώς, αποκλειστικά σε 11ος/08, 3.600[, 20000 χλμ, SUZUKI-AN 400 BURGMAN, αλυσίδα, καιν. γρανάζια, εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 4χρονο, υδρόψυκτο, ανεμο- '07, 4.000[, 9700 χλμ, αριστη καιν.λάστιχα, abs, συναγερμός, top - case, προστ/κά Έχει γίνει και η προγραματι- θώρακας, κεντρικό stand, κατ/ση, τηλ. 6977083327 σμένη αλλαγή ιμάντα. Περα- σέλα, εξάτμιση, αμορτισέρ, SUZUKI-AN 650 BURGMAN κάγκελα, καιν. γρανάζια, σμένο ΚΤΕΟ, πληρωμένα τέ- καιν.λάστιχα, book service, ABS, 650c.c, '08, 7.500[, καιν. λάστιχα, τηλ. 6944 λη 2013. Πωλείται γιατί θα NEW, full extra, άριστη κατά- 12500 χλμ, abs, συναγερ- 268596 αγοραστεί μεγαλύτερη μη- σταση, τηλ. 6948064969 μός, ανεμοθώρακας, immo- SUZUKI-DL 650 V-STROM, '05, χανή. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, Τιμή PIAGGIO-PX, 125c.c, '02, 600[, bilizer, book service, αντ/ 3.500[, 30000 χλμ, προστ/κά συζητήσιμη, τηλ. 6937 078 40000 χλμ, 2χρονο, αερόψυ- πείας, άριστη κατάσταση, κάγκελα, χούφτες, τηλ. 6943 448 τηλ. 2102486037 ΑΘΗΝΑ 291209 κτο, τηλ. 6936061463

κας, σέλα, σωληνάκια υψη250c.c, 10ος/05, 1.550[, MODENAS-GT 135, 135c.c, 4χρονο, 10.000 km. Έχει λής, immobilizer, άριστη καχρώμα μαύρο με εκρού κά8500 χλμ, 4χρονο, κεντρικό 2ος/13, 1.800[, 460 χλμ, θισμα και μαξιλάρι πλάτης. τάσταση, τηλ. 6972009026 stand, book service, άριστη 4χρονο, αερόψυκτο, συν- Στην τιμή συμπεριλαμβάνε- PIAGGIO-BEVERLY 500, 7ος/ κατ/ση, τηλ. 6936999060 αγερμός, σχάρα, κεντρικό ται βαλιτσάκι της piaggio και 09, 3.700[, 10000 χλμ, book PIAGGIO-VESPA PX 200 DT, stand, book service, αντ/ 2 κράνη. Πωλείται λόγω με- service, αριστη κατάσταση, 200c.c, 7ος/99, 1.000[, πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6936869850

19800 χλμ, 4χρονο, abs, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, immobilizer, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6976686814

4χρονο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, tank cover, immobilizer, μανιτάρια, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977995546

αγερμός, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6985031812

LINHAI-CUV 4x4, 275c.c, PEUGEOT-V-CLIC, 50c.c, 5ος/ KYMCO-DOWNTOWN 300, 10ος/08, 4.700[, 7500 χλμ, 11, 600[, 8000 χλμ, 4χρονο, 300c.c, 10ος/10, 2.750[,

4χρονο, υδρόψυκτο, ανεμο21000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυθώρακας, άριστη κατάστακτο, σχάρα, top - case, ανεση, τηλ. 6874483581 μοθώρακας, σέλα, σωληνάκια υψηλής, book service, απο service, full extra, άριστη MODENAS-DYNAMIK, 125c.c, κατ/ση, τηλ. 6947606053 2ος/08, 1.250[, 7613 χλμ, KYMCO-GRAND DINK 250, 2χρονο, τηλ. 6946386849

PIAGGIO-SKIPPER, 125c.c, SUZUKI-AN 650 BURGMAN 11ος/03, 550[, 40000 χλμ, ABS, 650c.c, 4ος/06, 4.200[,

QUADRO

SUZUKI

SUZUKI-DL 650 V-STROM ABS, SUZUKI-GSX-R 1300 HAYABU- SYM-JOYRIDE 200, 200c.c, TRIUMPH-TIGER 1050, '09, 650c.c, '07, 60000 χλμ, abs, SA, '03, 5.000[, συναγερμός, 4ος/05, 1.400[, 21000 χλμ, 7.300[, 33000 χλμ, 4χρονο,

YAMAHA-XT 125X, '05, 1.500 [, 4500 χλμ, 4χρονο, αερό-

συναγερμός, σχάρα, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank bag, χούφτες, σέλα, εξάτμιση, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, book service, απο service, full extra, άριστη κατ/ση, τηλ. 6936108004

ψυκτο, συναγερμός, τηλ. 6945411813

ανεμοθώρακας, αμορτισέρ, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 2105729309

4χρονο, υδρόψυκτο, καιν.λάστιχα, book service, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6951949472

SUZUKI-GSX-R 600RR, 599c.c, 6ος/09, 7.000[, 17000 χλμ, 4χρονο, immobilizer, book service, αντ/πείας, άριστη κατ/ση, τηλ. 6946136922

SUZUKI-DL 650 V-STROM ABS, SUZUKI-GSX-R 600RR, 600c.c, 8ος/09, 5.399[, 20000 χλμ, '09, 6.300[, 15000 χλμ, συν4χρονο, abs, συναγερμός, αγερμός, σέλα, immobilizer, ανεμοθώρακας, προστ/κά άριστη κατάσταση, κάγκελα, κεντρικό stand, τηλ. 6973531320 tank cover, tank bag, χούφτες, book service, απο service, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6946090437

SUZUKI-DR-Z 400 S, 400c.c, 9ος/04, 2.800[, 40000 χλμ,

άριστη κατάσταση, τηλ. 6937176822

10000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, book service, άριστη κατάσταση, καιν. λάστιχα, τηλ. 6974 503696

νο, αερόψυκτο, κεντρικό stand, μανιτάρια, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977226777

προστ/κά κάγκελα, κεντρικό tank bag, χούφτες, εξάτμικό stand, αμορτισέρ, άριστη stand, tank cover, immobili- ση, καιν. αλυσίδα, κατ/ση, τηλ. 6936258390 zer, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, τηλ. 6948949323 αντ/πείας, άριστη κατάσταYAMAHA-CRYPTON, 100c.c, ση, τηλ. 6942403123

YAMAHA

10ος/02, 950[, 8730 χλμ, YAMAHA-X-MAX 250, 250c.c, 4χρονο, κεντρικό stand, 10ος/06, 2.700[, 22000 χλμ,

καιν.λάστιχα, άριστη κατά- 4χρονο, top - case, ανεμο-

SYM-QUAD RAIDER 600, 600c.c, σταση, τηλ. 6944301977 θώρακας, καιν.λάστιχα, άρι3ος/09, 3.800[, 6000 χλμ, YAMAHA-CRYPTON R, 110c.c, στη κατάσταση, τηλ. 6978 YAMAHA-XT 600E, 600c.c, '03, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, 541992 1.500[, 83000 χλμ, συναγερbook service, απο service, 6ος/04, 850[, 48000 χλμ, άριστη κατάσταση, τηλ. 6976994275

4χρονο, χαμηλωμενη σελα, ελευθερες εξατμισεις, υπαρχουν και οι δικες της, φαρδυτερο λαστιχο πισω, καινουργιες κυλλινδροκεφαλες, φουλ νικελ, τηλ. 6937409396 SYM-VS 125, 125c.c, '06, 650[, SUZUKI-XF 650 FREEWIND, 3500 χλμ, 4χρονο, βαλίτσες πλαϊνές, σέλα, εξάτμιση, 650c.c, 11ος/02, 1.350[, αμορτισέρ, full extra, αντ/ 39450 χλμ, 4χρονο, αερόψυπείας, άριστη κατάσταση, κτο, σχάρα, top - case, τηλ. 6974937262 προστ/κά κάγκελα, tank cover, tank bag, χούφτες, book service, άριστη κατάσταση, TRIUMPH-DAYTONA, 675c.c, τηλ. 6974607118 '10, 8.400[, 13250 χλμ, υδρόSUZUKI-XF 650 FREEWIND, ψυκτο, συναγερμός, ανεμο'01, 1.500[, 49587 χλμ, 4χρο- θώρακας, tank cover, tank νο, ανεμοθώρακας, σέλα, bag, σέλα, εξάτμιση, σωλησωληνάκια υψηλής, καιν. νάκια υψηλής, μανιτάρια, αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, κουκούλα, καιν.λάστιχα, άριστη κατά- book service, full extra, αντ/ σταση, τηλ. 6983505141 πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6932527257

TRIUMPH

SUZUKI-GSF-650 S Bandit, '10, 3.600[, 20000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, σχάρα, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, χούφτες, καιν.λάστιχα, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6983735922

SUZUKI-GSF-650 S Bandit, 6ος/08, 3.500[, 18400 χλμ,

SYM

abs, κεντρικό stand, καιν.λάστιχα, book service, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6979230664

SUZUKI-GSX-R 1000, 1000c.c, 3ος/03, 3.800[, 33500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, tank cover, εξάτμιση, μανιτάρια, κουκούλα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6945704572

νο, υδρόψυκτο, τηλ. 2815 001575

SUZUKI-GSX-R 1300 HAYABUSA, 1300c.c, 9ος/03, 5.000[, 24000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, tank bag, σέλα, εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, κουκούλα, book service, full extra, άριστη κατ/ση, τηλ. 6973874332

SUZUKI-GSX-R 1300 HAYABUSA, 1300c.c, 8ος/04, 4.200[, 37000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, εξάτμιση, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6906241288

4χρονο, σχάρα, άριστη κατάσταση, εξάτμιση, τηλ. 6972604605

μός, σχάρα, top - case, κουκούλα, τηλ. 6937475080

YAMAHA-CRYPTON R, 125c.c, 2ος/09, 780[, 4000 χλμ, 4χρονο, αμορτισέρ, άριστη κατάσταση, κεντρικό stand, YAMAHA-XP 500 T-MAX, 500c.c, αμορτισέρ, άριστη κατάστα'04, 3.500[, 49000 χλμ, σχάση, τηλ. 6988358242 ρα, ανεμοθώρακας, κεντρικό Y A M A H A - C R Y P T O N - X 1 3 5 , stand, σέλα, εξάτμιση, im135c.c, '10, 1.480[, συναγερ- mobilizer, αντ/πείας, άριστη μός, τηλ. 6985688698 κατάσταση, τηλ. 6909 YAMAHA-F1 Z, 110c.c, 7ος/01, 004545 600[, 2χρονο, σωληνάκια YAMAHA-XP 500 T-MAX, 500c.c, υψηλής, τηλ. 6984/42140 7ος/09, 5.990[, 50000 χλμ, YAMAHA-FJR 1300 ABS, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, 1300c.c, 6ος/06, 33500 χλμ, κεντρικό stand, σωληνάκια abs, top - case, βαλίτσες υψηλής, immobilizer, book πλαϊνές, tank bag, immobili- service, αντ/πείας, άριστη zer, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, κ α τ ά σ τ α σ η , τ η λ . 6 9 7 8 book service, αντ/πείας, άρι- 465593 στη κατάσταση, τηλ. 6944 974509

YAMAHA-FZ6 FAZER, 600c.c, 5ος/05, 3.200[, 400000 χλμ,

YAMAHA-XT 660R, 660c.c, 7ος/08, 3.000[, 5000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, τηλ. 6974225537

YAMAHA-XT 660R, 660c.c, '08, 3.000[, 5000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, τηλ. 2254 071331

YAMAHA-XT 660R, 5ος/04, 3.300[, 7890 χλμ, 4χρονο,

4χρονο, υδρόψυκτο, συν-

υδρόψυκτο, συναγερμός,

σχάρα, immobilizer, καιν. TRIUMPH-DAYTONA 675 TRI- αγερμός, σχάρα, tank bag, PLE, 675c.c, 12ος/09, 7.000[, immobilizer, μανιτάρια, κου- YAMAHA-XP 500 T-MAX, 499c.c, αλυσίδα, book service, απο κούλα, απο service, άριστη service, άριστη κατάσταση, 14200 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκ α τ ά σ τ α σ η , τ η λ . 6 9 7 4 1ος/10, 7.500[, 17000 χλμ,

τηλ. 6937442324 4χρονο, abs, ανεμοθώραYAMAHA-XT 660R, 660c.c, '04, κας, tank bag, immobilizer, YAMAHA-TDM 850, 850c.c, book service, άριστη κατά- 2.500[, 4χρονο, full extra, 11ος/97, 2.000[, 50000 χλμ, σταση, τηλ. 6936569647 άριστη κατάσταση, συναγερμός, σχάρα, top τηλ. 6977400971 case, αμορτισέρ, immobili- YAMAHA-XP 500 T-MAX, 500c.c, zer, καιν.λάστιχα, αντ/πείας, 8ος/07, 5.200[, 18500 χλμ, YAMAHA-XT 660R, 660c.c, 4χρονο, abs, συναγερμός, 6ος/06, 3.500[, 14500 χλμ, άριστη κατάσταση, ανεμοθώρακας, immobilizer, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, τηλ. 6948070150 YAMAHA-TDM 850, 850c.c, κουκούλα, full extra, αντ/ top - case, ανεμοθώρακας, '99, 2.500.000[, 120000 χλμ, πείας, άριστη κατάσταση, χούφτες, εξάτμιση, τηλ. 6947124063 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, τηλ. 6998433747

κτο, άριστη κατάσταση, τηλ. 586490 6974992899

TRIUMPH-ROCKET, 2300c.c, SYM-GTS 250, 250c.c, '06, 8ος/10, 18.000[, 1450 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, βαλί1.400[, 28000 χλμ, 4χρονο, τσες πλαϊνές, ανεμοθώραυδρόψυκτο, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6946398994

SYM-GTS 250, '07, 1.900[,

SUZUKI-GSX-R 1000, 1000c.c, '07, 5.999[, 22000 χλμ, 4χρο-

4χρονο, αερόψυκτο, σχάρα, top - case, τηλ. 6999808000

URAL

SUZUKI-VS INTRUDER, 750c.c, 10ος/96, 2.100[, 40000 χλμ, SUZUKI-GS 500, 500c.c, 5ος/ 05, 2.100[, 10500 χλμ, 4χρο-

YAMAHA-XT 500E, 500c.c, 8ος/02, 1.300[, 40000 χλμ,

stand, tank bag, χούφτες, YAMAHA-WR, 125c.c, 4ος/11, SYM-JOYRIDE 200, 200c.c, '11, θερμ.grip, immobilizer, book 2.700[, 2000 χλμ, 4χρονο, 1.900[, 4000 χλμ, τηλ. 6982 service, άριστη κατάσταση, υδρόψυκτο, άριστη κατά- YAMAHA-XT 600E, 600c.c, '89, τηλ. 6974825658 027462 σταση, τηλ. 6936716370 1.700[, 73000 χλμ, 4χρονο, SYM-MIO 50, 50c.c, 9ος/11, YAMAHA-XJR 1300 STREET, αερόψυκτο, άριστη κατάσταση, τηλ. 6939956999 1.200[, 3750 χλμ, 4χρονο, URAL-TOURIST, 5ος/05, 3.200 1300c.c, 6ος/04, 3.000[, book service, τηλ. 6987 35000 χλμ, 4χρονο, σχάρα, YAMAHA-XT 600E, 600c.c, '98, [, 4χρονο, αερόψυκτο, σχά677580 top - case, βαλίτσες πλαϊνές, 1.300[, 80000 χλμ, σχάρα, ρα, βαλίτσες πλαϊνές, κεντρι-

4χρονο, υδρόψυκτο, book SUZUKI-GSX-R 750, 750c.c, service, άριστη κατάσταση, 1ος/00, 3.200[, 27900 χλμ, άριστη κατάσταση, τηλ. 6970972201 SUZUKI-GN 125, 125c.c, 4ος/ τηλ. 6947 209497

97, 850[, 15000 χλμ, 4χρονο, SUZUKI-UH 200 BURGMAN, καιν.λάστιχα, απο service, 200c.c, 1ος/08, 2.100[,

συναγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, χούφτες, θερμ.grip, immobilizer, καιν.λάστιχα, κουκούλα, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. YAMAHA-TT 600R, 600c.c, 7ος/01, 1.600[, 26000 χλμ, 6973423923 TRIUMPH-TIGER 955i, 955c.c, 4χρονο, αερόψυκτο, μανιβε5ος/05, 24000 χλμ, συναγερ- λάτο, σε καλή κατάσταση, μός, βαλίτσες πλαϊνές, περιοχή Νέας Σμύρνης, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό τηλ. 6974643038

κας, προστ/κά κάγκελα, καιν.λάστιχα, book service, NEW, full extra, άριστη κατάσταση, τηλ. 2661072290

TRIUMPH-TIGER, 955c.c, 5ος/

38900 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, book service, τιμή 05, 4.800[, 24000 χλμ, 4χροσυζιτήσιμη, τηλ. 6944784398 νο, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, κεντρικό stand, tank SYM-GTS 300i EVO, 8ος/10, bag, χούφτες, book service, 2.850[, 16500 χλμ, 4χρονο, άριστη κατάσταση, υδρόψυκτο, top - case, σω- τηλ. 6974825658 ληνάκια υψηλής, book service, απο service, αντ/πείας, TRIUMPH-TIGER, 885c.c, top - case, κεντρικό stand, 11ος/97, 1.300[, 60002 χλμ, σωληνάκια υψηλής, immobi- 4χρονο, σχάρα, προστ/κά lizer, book service, απο ser- κάγκελα, κεντρικό stand, vice, αντ/πείας, άριστη κατά- εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, καιν. αλυσίδα, καιν. σταση, τηλ. 6944862992 γρανάζια, τηλ. 6955461012

TRIUMPH-TIGER 1050, 1050c.c, 5ος/10, 7.000[, 18000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, εξάτμιση, imSYM-HYSKY, 125c.c, 2ος/03, mobilizer, καιν.λάστιχα, book 350[, 36678 χλμ, 4χρονο, service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6932 368 σχάρα, κεντρικό stand, 455 τηλ. 6977661397

top - case, προστ/κά κάγκε- YAMAHA-XT, 600c.c, '89, λα, άριστη κατάσταση, 1.800[, 73000 χλμ, 4χρονο, τηλ. 6945340253 αερόψυκτο, άριστη κατάσταση, τηλ. 6939956999

YAMAHA-XT 660X, 660c.c, 8ος/08, 4.200[, 22000 χλμ,

5.000[, 32000 χλμ, υδρόψυ- 4χρονο, συναγερμός, καιν.

ZONGSHEN

4χρονο, σέλα, σωληνάκια υψηλής, immobilizer, book service, full extra, αντ/πείας, YAMAHA-XT, 600c.c, 9ος/89, 2.000[, 61500 χλμ, 4χρονο, άριστη κατάσταση, αερόψυκτο, κεντρικό stand, τηλ. 2121025960 χούφτες, σέλα, εξάτμιση, YAMAHA-XT 660X, 660c.c, σωληνάκια υψηλής, καιν.λά- 7ος/06, 2.800[, 50000 χλμ, YAMAHA-TDM 900, 900c.c, στιχα, άριστη κατάσταση, 4χρονο, άριστη κατάσταση, τηλ. 6978770253 τηλ. 6974399451 5ος/03, 3.200[, 55300 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχά- YAMAHA-XT 125R, 6ος/05, YAMAHA-XT 660X, 660c.c, ρα, ανεμοθώρακας, σέλα, 1.700[, 25000 χλμ, 4χρονο, 7ος/08, 3.900[, 17000 χλμ, καιν. λάστιχα, απο service, αερόψυκτο, χούφτες, τηλ. 4χρονο, Συναγερμός scor6978495943 άριστη κατάσταση, pio, καιν.λάστιχα, αντ/πείας, τηλ. 6949201579 YAMAHA-XT 125X, 125c.c, άριστη κατάσταση. 3900 τεYAMAHA-TDM 900 A, '08, 2ος/11, 1.600[, 9400 χλμ, λική τιμή, τηλ. 6941668795 κτο, abs, συναγερμός, ανεμοθ., προστ/κά κάγκελα, immobilizer, αντ/πείας, άριστη κατ/ση, τηλ. 6944878846

αλυσίδα, καιν.λάστιχα, book service, NEW, full extra, αντ/ ZONGSHEN-ZS 125-43, 125c.c, πείας, άριστη κατάσταση, '05, 650[, 17000 χλμ, τηλ. 6982568734 τηλ. 6995656358

exof_internet.indd 5

13/5/2013 10:44:27 Âľ

Μάιος 2013 Μάιος 2013

ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΜΙΚΡΑ ΠΟΥ ΑΔΕΙΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΑΦΙΕΡΩΜΑ: ΜΙΚΡΑ ΠΟΥ ΑΔΕΙΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ

ΑΠΟΣΤΟΛΗ HONDA: 3 NEA ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΠΟΣΤΟΛΗ HONDA: 3 NEA ΜΟΝΤΕΛΑ

ΠΡΩΤΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ: DUCATI MONSTER 696 ABS \ KYMCO PEOPLE ONE 125i ΠΡΩΤΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ: DUCATI MONSTER 696 ABS \ KYMCO PEOPLE ONE 125i

exof_mot 05_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd ìì ììPage 1 1 exof_mot 05_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd8/5/2013 8/5/20135:28 5:28 Page

mm 05 05

exof_internet.indd 2

13/5/2013 10:41:17 µ