mtr_14_2012 by autotriti

APRILIA SPORTCITY 300 STREET

2012

2012 HONDA WAVE 110i vs HONDA VISION 110

HONDA WAVE 110i vs HONDA VISION 110 KTEO

KTEO SYM

SYM

Untitled-1 3

29/6/2012 10:31:54 Âµ

exof_mot 14:exof_ 24_07.qxd 28/6/2012 5:105:10 ðì ðì PagePage 2 exof_mot 14:exof_ 24_07.qxd 28/6/2012 2

Untitled-1 4

29/6/2012 10:32:51 µ

periexomena_14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

6:03 ðì

Page 3

Τεύχος 14 | 3 Ιουλίου 2012

Συγκριτική Δοκιμή: Triumph Bonneville T100 1960 S.E. vs Kawasaki W800

IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ AUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262003, Fax: 210-6262314

Β. ΕΛΛΑΔΑ Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, THERMI 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310889890 & 838800 & 837838

e-mail: mtriti@autotriti.gr

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας Δ. Πέττας Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Π. Λάζαρη, Μ. Δημοπούλου Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου Υπεύθυνοι Διαφήμισης Ν. Τσεβά, Μ. Βασιλογιάννη Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία)

Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

6 10 28 74 76 32 38 46 73 16 52 68 104 106 80 92 94 96 98 100 109 110 132

Επικαιρότητα Νέα Διεθνή Νέα Ελληνικής Αγοράς Ταξινομήσεις: Tα top scooter πενταμήνου Αγώνες 1ος αγώνας Πανελλήνιου Επάθλου Ταχύτητας & Έκθεση Μοτοσικλέτας & Αξεσουάρ Δοκιμές Δοκιμή: Aprilia Sportcity 300 Street Συγκριτική Δοκιμή: Triumph Bonneville T100 1960 S.E. vs Kawasaki W800 Συγκριτική Δοκιμή: Ηonda Vision vs Honda Wave 110i Δοκιμή Διαρκείας: Piaggio MP3 Yourban 300 LT Αφιερώματα Ρεπορτάζ: KTEO δικύκλων (β’ μέρος) Αφιέρωμα: Aγοράζω SYM Αφιέρωμα: Bazaar μεταχειρισμένων: Scooter 100-200 cc & On-Off Μεταχειρισμένο Suzuki Address 125 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων Service Προϊόντα Τεχνική ανάλυση: ABS How to: Σφίξιμο αλυσίδας Χρήσιμα Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας After Sales υπηρεσίες Moto Pages Αρχείο δοκιμών Τιμές – εξοπλισμοί Αγγελίες Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών

Δοκιμή: Aprilia Sportcity 300 Street

da Συγκριτική Δοκιμή: Ηon i Vision vs Honda Wave 110

Αφιέρωμα:

Aγοράζω SY

2sel SAKE MTR14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:05 ðì

Page 2

ΣΥΜΜΑΧΙΑ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

n ΑΝΑΛΑΒΑΜΕ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ για δράση και συσπείρωση

των υγιών εκείνων δυνάμεων (οργανισμών και επιχειρήσεων) που ΘΕΛΟΥΝ και ΜΠΟΡΟΥΝ να ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ να “ελαφρύνει το φορτίο” των ΕΥΠΑΘΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ* της πατρίδας μας. * ΑΝΕΡΓΟΙ... ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ... ΣΕ ΕΦΕΔΡΕΙΑ... ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ... ΤΡΙΤΕΚΝΟΙ... ΣΤΡΑΤΕΥΣΙΜΟΙ... ΦΟΙΤΗΤΕΣ...

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ

το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

• ΔΩΡΕΑΝ

έλεγχο 10 σημείων

του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά.

Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 30% έκπτωσης Αττική στην εργατοώρα service, HONDA προσφέρουμε και δωρεάν 2RIDE τοποθέτηση σε αναλώσιμα Τηλ.: 2106420117 Προσφορά: 20% έκπτωση στο είδη που αγοράζουν από εμάς όπως λάδια, φίλτρα λαδιού, service Extra παροχές: Προσφέρουμε φίλτρα αέρος, τακάκια φρένων. Δωρεάν παροχή σε δίκυκλα καινούρια, με όχημα αντικατάστασης. δυνατότητα test ride, με MODENAS, SYM πλούσια δωροεπιταγή σε MOTO PLACE επώνυμα αξεσουάρ ή Τηλ.: 2105240005 σημαντική έκπτωση επί της Προσφορά: 50% έκπτωση στο τιμής καταλόγου λιανικής. service Επιπλέον στα αξεσουάρ

ΕΞΟΥΣ/ΜΕΝΑ ΣΥΝ/ΓΕΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ

• Μέχρι 50% ΕΚΠΤΩΣΗ στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

τιμών Λιανικής των ανταλλακτικών (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Προσφέρει, επίσης, έκπτωση 25% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των αξεσουάρ ένδυσης όπως κράνη, τζάκετ, κλπ. (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά).

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ

σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

εξοπλισμού αναβάτη SP και σε όλα τα αξεσουάρ Προσφορά: 55% έκπτωση στο μοτοσικλέτας SP. SPEEDY ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ service Extra παροχές: 10% έκπτωση Τηλ.: 2107779252 Προσφορά:20-50% έκπτωση σε γνήσια ανταλ/κά και 10σε εξοπλισμό αναβάτη και 20% σε ελαστικά αξεσουάρ μοτοσικλέτας. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ

RIDERSMARKET-SUZUKI Τηλ.: 2310886200

Αττική

MOTOMARKET A.E. Τηλ.: 2109222349

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ (κράνη - ένδυση - υπόδηση) ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ με εξαίρεση αυτών που ήδη Τηλ.: 2106914600 βρίσκονται σε τιμές ΝΕΟ SP SPILIOTIS Προσφορά: 20% έκπτωση στο προσφοράς. αναβάτη και μοτοσικλέτας service προσφέρουμε εκπτώσεις έως Τηλ.: 2105777906 NO LIMITS Προσφορά: 10% έκπτωση στο Extra παροχές: 10% στα και 70 %. Στις εργασίες Τηλ.: 2109219978 service αναλώσιμα ανταλ/κά Yamaha. Προσφορά: Έκπτωση από 10συνεργείου εκτός από την DAELIM, KAWASAKI, PEUGEOT H προσφορά 20% στο service 50% σε αξεσουάρ αναβάτη, έκπτωση στο service TEOMOTO A.E εκτός από την μάρκα Yamaha εξοπλισμό μοτοσικλέτας, παρέχουμε όχημα Τηλ.: 2103410684 απευθείνετε και στις εξυπηρέτησης πελατών. βιβλία και extreme dvd Extra παροχές: Η ΤΕΟΜΟΤΟ υπολοιπές μάρκες HONDA YAMAHA μοτοσικλέτων. ΝΕΟ SP SPILIOTIS HONDA ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε. Γενική Αντιπροσωπία Τηλ.: 2108252303 Τηλ.: 2105777906 Kawasaki, Peugeot Scooters Θεσσαλονίκη Προσφορά: 30% έκπτωση στο & Daelim προσφέρει έκπτωση AEON, BAOTIAN, DERBI, ITALJET, Προσφορά: Έκπτωση από 10 PGO, SUZUKI, SYM service 50% σε όλα τα προϊόντα 10% επί των προτεινόμενων YAMAHA

Γ&Α ΜΟΤΟ

Τηλ.: 2104625086

Προσφορά: 15% έκπτωση σε όλα τα ετοιμοπαράδοτα είδη που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ μοτοσικλέτας και αναλώσιμα.

ΓΙΑΣΣΑΡΗΣ ΑΕ Τηλ.: 2104314042

Προσφορά: 15-20% έκπτωση ανάλογα με το είδος σε όλες τις μάρκες που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

Δ.ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2109237000

Προσφορά: 15% σε κράνη XLite, Grex και Nolan και σε ρουχισμό Clover.

e-moto.gr Τηλ.: 2106852600

2sel SAKE MTR14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:17 ðì

Page 3

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ +

300

επιχειρήσεις προσφέρουν εκπτώσεις και ΔΩΡΕΑΝ καλοκαιρινούς ελέγχους για να ταξιδέψετε με ασφάλεια και φέτος το καλοκαίρι l Στην ΣΥΜΜΑΧΙΑ συμμετέχουν οι επιχειρήσεις οι

οποίες επιθυμούν να προσφέρουν και που ταυτόχρονα πληρούν τις βασικές προδιαγραφές λειτουργίας νόμιμων επιχειρήσεων (όπως αυτές ορίζονται από νόμους και κανόνες λειτουργίας κάθε επαγγελματικής κατηγορίας: Άδεια ίδρυσης και λειτουργίας καθώς και Άδεια ασκήσεως επαγγέλματος). Προσφορά: Ηλεκτρονικό κατάστημα με είδη μοτοσικλέτας. Eιδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες 10% επιπλέον έκπτωση στις ήδη αναγραφόμενες εκπτώσεις του e-shop που αφορούν σε γνήσια - Original - Racing & After Market ανταλ/κά, αξεσουάρ, ελαστικά, αμορτισέρ, αναλώσιμα, λιπαντικά, αντικλεπτικά, συναγερμοί, εξατμίσεις, κλπ. Δωρεάν αποστολή.

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ Τηλ.: 2104221060

Προσφορά: 15% Στα προϊόντα SCOTT 20% Στα κράνη NAU

ΠΕΡΚΟ ΑΕ Τηλ.: 2108251890

Προσφορά: Έκπτωση 15% στις αγορες ολων των προϊόντων που εμπορεύεται η εταιρεια μας. Ανταλλακτιικά μοτ/των, αξεσουαρ, είδη ενδυσης αναβατη και λιπαντικά.

Χ.ΤΑΣΟΥΛΗΣ&ΣΙΑ Ο.Ε Τηλ.: 2109213286

Προσφορά: 15% σε λάδια Denicol και σε εξοπλισμό αναβάτη Hebo.

Αχαϊα

MOTOMARKET Τηλ.: 2610454501

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυσηυπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Θεσσαλονίκη

MOTOMARKET A.E. 2 σημεία πώλησης Τηλ.: 2310795615, 2310946800

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυσηυπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Λάρισα

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2410579917

Προσφορά:Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οriginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και

HONDA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και ελαστικά που διαθέτουμε.

MOTRAC - Motorcycle Riding Academy / Riding School

Μαγνησία

Τηλ.: 2295026270

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ

Προσφορά: Ημερίδες Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, "Riding School -Step 1": Προσφορά: 100€ από 160€ για ένταξη σε ημερίδα κατόπιν συνεννόησης. Προσφορά: 120€από 160€ για ένταξη σε ημερίδα σε ημερομηνία της επιλογής σας από το πρόγραμμα του 2012 (http://www.motorcycleridi ngacademy.com/onlinestore.php)

Τηλ.: 2421076220

Προσφορά: Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οriginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και HONDA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και ελαστικά που διαθέτουμε. ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ Αττική

BOUKIS WAY Τηλ.: 2104837509

Προσφορά: Δωρεάν τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση και 15% έκπτωση στην αγορά ελαστικών Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Μichelin.

MONOMOTO Τηλ.: 2102010202

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ελαστικά Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Pirreli. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ Αττική

MEDITERRANEAN COLLEGE Τηλ.: 2108899600

Προσφορά: 20 % έκπτωση στο IT Essentials: PC Hardware and Software (70 ώρες). 20 % έκπτωση στο CCNA Exploration (280 ώρες). Τα συγκεκριμένα προγράμματα έχουν συνολική αξία 3,500 €

Ι.Ι.Ε.Κ. ΔΕΛΤΑ

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Εάν ανήκετε και εσείς σε κάποια από τις Ευπαθείς Κοινωνικές Ομάδες και θέλετε να επωφεληθείτε από τις εκπτώσεις θα πρέπει να προσκομίσετε στην επιχείρηση που σας ενδιαφέρει η έκπτωση της το αντίστοιχο δικαιολογητικό: l Άνεργοι: Kάρτα

ανεργίας l Συνταξιούχοι:

τραπεζικό απόκομμα της σύνταξης

Τηλ.: 2108225983

Προσφορά: 20% Έκπτωση σε Προγράμματα Σπουδών στις ειδικότητες Τεχνικός Αυτοκινήτων Οχημάτων – Τεχνικός Δικύκλων & Μοτοσικλετών – Τεχνικός Μηχανών Θαλάσσης & Σκαφών Αναψυχής OΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ Θεσσαλονίκη ΝΕΟ Gentsosodiki

Τηλ.: 6944567552

Προσφορά: 20% έκπτωση στην μεταφορά οχήματος σε περιπτωση που η ασφάλεια του οδηγού δεν περιλαμβάνει οδική βοήθεια ΚΕΝΤΡΑ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗΣ ΑUTO-MOTO Αττική ΝΕΟ AUTO-STAR

l Στρατεύσιμοι:

Στρατιωτική ταυτότητα l Φοιτητές: Φοιτητικό

πάσο l Σε εφεδρεία:

έγγραφο υπογεγραμμένο από την αντίστοιχη υπηρεσία που τους έχει θέσει σε εφεδρεία. l Πολύτεκνοι –

Τρίτεκνοι: κάρτα πολυτέκνων – τριτέκνων

Τηλ.: 2130009361

Προσφορά: 5% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 50% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρω και 20% έκπτωση σε όποια ανταλ/κά απαιτηθούν, ενώ ειδικά για εγκατάσταση κιτ υγραερίου παρέχω έκπτωση 20%

*Προσφορά στο service Οι προσφορές των εξουσιοδοτημένων και ανεξάρτητων συνεργείων που αφορούν στο service απευθύνονται αποκλειστικά σε έκπτωση στην τιμή εργατοώρας. Οποιαδήποτε άλλη προσφορά τους αναγράφετε ως extra παροχή.

Δείτε όλες τις εταιρειές με τις προσφορές τους καθημερινά και στα www.autotriti.gr και www.mototriti.gr

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

moto_nea_DIETHNI_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:09

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Νέο Aprilia SRV 850 ABS/ATC

Η Aprilia παρουσίασε και την έκδοση ABS/ATC του SRV 850.

Μετά την απλή έκδοση του SRV 850, του ισχυρότερου scooter παραγωγής, η Aprilia ανακοίνωσε μία ακόμη έκδοση, η οποία διαθέτει όχι μόνο ABS, αλλά και traction control!

ια την απλή έκδοση του SRV 850 και για όσα αυτή προσφέρει, έχουμε μιλήσει αρκετές φορές στο παρελθόν. Η νέα έκδοση, όμως, προσφέρει, εκτός από εξαιρετικές επιδόσεις και sport συμπεριφορά, και αυξημένα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας, χάρη στα δύο νέα συστήματα που διαθέτει. Και τα δύο συστήματα που προστέθηκαν στο

SRV, το ABS και το ATC, χρησιμοποιούν από μια ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία συνδέεται άμεσα με τους δύο σένσορες που έχουν τοποθετηθεί στους τροχούς. Οι σένσορες αυτοί, αν και κοινοί και για τα δυο συστήματα, στέλνουν διαφορετικές πληροφορίες στις ηλεκτρονικές μονάδες τους. Με λίγα λόγια, μετρώντας διαρκώς την ταχύτητα του κάθε τροχού, αν εντοπίσουν διαφορά επιβράδυνσης ανάμεσα στους δυο τροχούς, στέλνουν το μήνυμα ενεργοποίησης του ABS. Η ηλεκτρονική μονάδα στέλνει το κατάλληλο σήμα σε ένα υδραυλικό σύστημα, το οποίο παρεμβαίνει και μειώνει την πίεση στο σύστημα πέδησης. Αν, από την άλλη, εντοπίσουν απότομη επιτάχυνση στον πίσω τροχό (σε σύγκριση πάντα με τον μπροστινό), τότε παίρνει την κατάλληλη εντολή το ATC. Άμεσα, η κεντρική μονάδα διαΚαθοριστικός και ο ρόλος του ATC, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί ή να απενεργοποιηθεί από ένα μπουτόν δεξιά του τιμονιού.

Το ABS αυξάνει κατακόρυφα την ενεργητική ασφάλεια, επεμβαίνοντας κάθε φορά που ένας τροχός πάει να μπλοκάρει.

πιστώνει το επερχόμενο γλίστρημα του πίσω τροχού και παρεμβαίνει στο σύστημα τροφοδοσίας του κινητήρα, διορθώνοντας διακριτικά την κατάσταση. Εκτός από την επιλογή on και off του ATC, στο δεξί μέρος του τιμονιού, ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να ρυθμίσει το σύστημα και σε δύο θέσεις. Έτσι, επιλέγοντας την επιλογή Sport, μειώνει το επίπεδο παρέμβασης του traction control, ώστε να απολαύσει περισσότερο τη sport οδήγηση. Το νέο Aprilia SRV 850 ABS/ATC έφτασε ήδη στη χώρα μας, με τιμή 10.470 ευρώ.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:04

Page 1

moto_nea_DIETHNI_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:58

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Point of View Η πρώτη βόλτα

υσικά, η δική μου πρώτη βόλτα με κάποιο δίκυκλο ήταν παράνομη. Όπως πολλών άλλων. Για ποιο λόγο άλλωστε να θέλουν να μου πάρουν μηχανάκι οι γονείς μου, όταν δεν είχαν καμία σχέση με το… σπορ. Και να είχαν όμως, τίποτα δεν μου λέει πως θα συναινούσαν. Τότε ήμουν 16 χρονών, και είχα οργώσει τα Χανιά με το ποδηλατάκι μου. Μέχρι να πάω στο Λύκειο, δεν είχα καταφέρει να οδηγήσω κάποιο μηχανάκι, αν και τα χάζευα όπου τα έβλεπα. Την πρώτη μέρα που πάτησα πόδι στο Πολυκλαδικό Λύκειο, τα έχασα από τον αριθμό των παπιών που βρισκόταν σταθμευμένα στο προαύλιο του σχολείου. Τότε ξαφνικά, μου μπήκε για πρώτη φορά η ιδέα πως δεν βρισκόμουν πια πολύ μακριά από το να καβαλήσω κι εγώ με τη σειρά μου κάποιο μηχανάκι. Που θα μου πήγαινε; Μόλις εμφανιζόταν η ευκαιρία, θα την άρπαζα απ’ τα μαλλιά! Έτσι κι έγινε. Μια μέρα βρισκόμουν στην πυλωτή της πολυκατοικίας μου, χαζεύοντας τα μικρότερα παιδιά που έπαιζαν ποδόσφαιρο, όταν έσκασε μύτη ένας φίλος, δυο χρόνια μεγαλύτερος μου, καβάλα σε ένα αυτόματο. Αυτόματα τα λέγαμε θυμάμαι και όχι scooter, τα Piaggio Si και Ciao, τα Garelli, και τα υπόλοιπα δίκυκλα, που είχαν μεν αυτόματη μετάδοση, δεν είχαν όμως ποδιά, δεν έμοιαζαν με κάποιο scooter, ήταν λεπτά σε προφίλ, νέτα-σκέτα. Άσε που τότε δεν υπήρχαν scooter, μόνο βέσπες. Ήρθε λοιπόν ο Λευτέρης, περήφανος, καβάλα στο Si του αδερφού του, και στάθηκε μπροστά στην πυλωτή. Τα παιδιά σταμάτησαν το ποδόσφαιρο, και τον περικύκλωσαν, θέλοντας να αγγίξουν το αυτόματο, να το εξετάσουν από κοντά. Εκείνος ξεκαβάλησε, το έβαλε στο αστείο, ασθενικό διπλό σταντ που είχε και μου έκανε νόημα. «Τι λες; Θέλεις να το πάρεις μια βόλτα;» Αν ήθελα, λέει; «Καβάλα και κάνε πετάλι, για να πάρει μπροστά.» Και πήρε. «Άντε. Τι περιμένεις;» Οι παλμοί μου είχαν ανέβει στα κόκκινα. Έβγαλα το σταντ, έριξα μια ματιά στον έρημο δρόμο, άνοιξα το γκάζι στο τέρμα και έφυγα σφεντόνα για το γύρο του τετραγώνου. Σφεντόνα δηλαδή στο μυαλό μου, γιατί το Si επιτάχυνε με ρυθμούς χελώνας. Και θυμάμαι, από πίσω μου να τρέχει όλο το τσούρμο τα παιδάκια, αλαλάζοντας με ενθουσιασμό. Κατάφερα να πραγματοποιήσω λοιπόν το γύρο του τετραγώνου, και να γυρίσω αρτιμελής στο Λευτέρη το Si του. Κι όταν του το παρέδωσα, είχα ένα χαμόγελο στα χείλη, άλλο να στο λέω, κι άλλο να το βλέπεις. Νόμιζα πως δεν θα έσβηνε ποτέ.

ζής Κώστας Γκα

Επιστρέφει η BMW στο Custom Concept;

άποιες κατασκοπευτικές φωτογραφίες που εξασφάλισε η βρετανική MCN δείχνουν πως η BMW επιστρέφει στο Custom Concept που είχε παρουσιάσει το 2008. Συγκεκριμένα, το εν λόγω concept είχε παρουσιαστεί πριν τέσσερα χρόνια περίπου, αλλά από τότε λίγα πράγματα είχαμε ακούσει για αυτό. Όπως είναι φυσικό, πολλοί συμπέραναν ότι, οι Βαυαροί αποφάσισαν να μη «κυνηγήσουν» την εξέλιξη και παραγωγή ενός τέτοιου μοντέλου. Οι νέες εξελίξεις, όμως τους διαψεύδουν, μιας και οι φωτογραφίες αποδεικνύουν πως η BMW όχι μόνο έχει εξελίξει το concept της, αλλά το δοκιμάζει κιόλας για το δρόμο. Tο συγκεκριμένο μοντέλο έχει εξελιχθεί γύρω από τον γνωστό αερόψυκτο boxer των 110 ίππων και διαθέτει ατσάλινο πλαίσιο. Η αισθητική του είναι αρκετά ρετρό και πολλά στοιχεία του σχεδιασμού του φαίνεται να

έχουν προέλθει από το πρόσφατα ανανεωμένο R 1200R. Αυτό, βέβαια, μας μπερδεύει για το αν πρόκειται όντως για την εξέλιξη του Custom Concept ή απλά για μια νέα έκδοση του R 1200R, ωστόσο, το τελευταίο δε φαίνεται ιδιαίτερα πιθανό, λόγω των μεγάλων διαφορών ανάμεσα στις δύο μοτοσικλέτες. Όπως και να έχει, η BMW διατηρεί σιγή ιχθύος για το μοντέλο που δοκιμάζει, οπότε, το μόνο που μπορούμε να κάνουμε τη δεδομένη στιγμή είναι υποθέσεις.

Το είδαμε για πρώτη φορά πριν τέσσερα χρόνια, ως Custom Concept και τώρα αποδεικνύεται πως η BMW δοκιμάζει κάτι παρόμοιο.

Νέο Triumph Trophy

ετά από οχτώ περίπου χρόνια η Triumph μπαίνει ξανά δυναμικά στην κατηγορία των Tourer με την παρουσίαση του ολοκαίνουριου Trophy των 1.215 κ.εκ. και 133 ίππων. Το μοντέλο θα παράγεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις, την βασική και την S.E. με τη δεύτερη να φέρει στον εξοπλισμό της ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP. Το νέο Trophy είναι το δεύτερο μοντέλο, μετά το Explorer, που χρησιμοποιεί το μεγάλο τρικύλινδρο κινητήρα των 1.215 κ.εκ. Πέρα από τις επιδόσεις οι μηχανικοί της Triumph έδωσαν ιδιαίτερο βάρος στην αξιοπιστία του συνόλου και στα αραιά διαστήματα service. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία

To νέο Trophy που παρουσιάστηκε και επίσημα από τη βρετανική εταιρεία θα βρίσκεται στη χώρα μας τον Οκτώβριο σε δύο χρώματα μεταλλικό μπλε και ασημί.

το μικρό service για τη νέα της μοτοσικλέτα πραγματοποιείται κάθε 16.000 χλμ. και το μεγάλο κάθε 32.000 χλμ., ό,τι χρειάζεται δηλαδή μια μοτοσικλέτα με βλέψεις για διηπειρωτικό τουρισμό. Στο χαμηλό κόστος συντήρησης συνεισφέρει και ο άξονας που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση, όπως ακριβώς και στο Explorer. Η απόδοση του μοτέρ που φέρει και αντικραδασμικό άξονα, για ακόμη πιο πολιτισμένη λειτουργία, ανέρχεται στους 133 ίππους και τα 12,25 kgm ροπής στις 8.900 και 6.450 σ.α..λ. αντίστοιχα. Να υπενθυμίσουμε ότι, o ψεκασμός του χρησιμοποιεί ride by wire γκάζι, ενώ, όπως και το Explorer, έτσι και αυτό, φέρει σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού αλλά και cruise control. Τέλος, όπως θα περίμενε κανείς από ένα μοντέλο της κατηγορίας, ο εξοπλισμός είναι πλούσιος. Το Trophy διαθέτει, μεταξύ άλλων, ηχοσύστημα, πλούσιο σε ενδείξεις πίνακα οργάνων, παροχή ρεύματος και το Δυναμικό Σύστημα αποσκευών της Triumph (Triumph Dynamic Luggage System-TDLS) το οποίο επιτρέπει μία μικρή μετακίνηση των βαλιτσών σε ένα τόξο εύρους πέντε μοιρών, ώστε να αποφορτίζεται το πλαίσιο από το βάρος τους.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:58 ìì

Page 1

moto_nea_ELLADA_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:41

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Νέο SYM GTS 300i

Σημαντικά ανανεωμένη είναι η αισθητική, η οποία υιοθετεί πολλά sport στοιχεία. Ο νέος πίνακας οργάνων είναι πολυτελής και πλήρης ενδείξεων.

Το νέο GTS 300i διατίθεται και στη χώρα μας, στην τιμή των 4.295 ευρώ.

Στο μπροστινό φρένο διαθέτει δίσκο τύπου μαργαρίτα με διάμετρο 260 χλστ., τετραπίστονες αντικριστές δαγκάνες και σωληνάκια υψηλής πίεσης.

Κυκλοφόρησε το νέο, πλήρως ανανεωμένο GTS 300i της SYM, με επιβλητική εμφάνιση, ολοκαίνουριο κινητήρα και πλαίσιο και τιμή που δεν ξεπερνά τα 4.295 ευρώ.

ο νέο GTS είναι κομψότερο, αποπνέει περισσότερο δυναμισμό και εντυπωσιάζει με τις μοντέρνες επιφάνειες, τις ελκυστικές γωνίες και τις ευθείες γραμμές . Η σπορ φιλοσοφία σχεδίασης, φανερώνει τη διάθεση των Ευρωπαίων σχεδιαστών να τονίσουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά του, εμπνευσμένοι από τις υψηλές επιδόσεις που προσφέρει ο νέος κινητήρας “F4”. Ο νέος κινητήρας προσφέρει στο νέο πολυτελές scooter επιδόσεις που εντυπωσιάζουν. Το νέο GTS γίνεται ακόμα αποδοτικότερο και δυνατότερο, με περισσότερη ιπποδύναμη, μεγαλύτερη ροπή, υψηλότερη τελική ταχύτητα και χαμηλότερη κατανάλωση. Πρόκειται για έναν ολοκαίνουριο υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο κινητήρα χωρητικότητας 278 κ.εκ. Με εξαιρετική απόδοση, φτάνει τη μέγιστη ιπποδύναμή των 29 ίππων στις 8.000 σ.α.λ. και επιτυγχάνει μέγιστη ροπή 2,8 kgm στις 6.500 σ.α.λ. Η τελική ταχύτητα του νέου GTS 300i ξεπερνά τα 140

χλμ./ώρα, δίνοντας την ελευθερία να πραγματοποιήσετε άνετα και ξεκούραστα ταξίδια χωρίς περιορισμούς. Οι μηχανικοί της SYM, εφαρμόζοντας προηγμένες τεχνολογικά λύσεις και μηχανικά μέρη υψηλής ποιότητας για την παραγωγή του νέου κινητήρα “F4”, κατάφεραν: O να μεγιστοποιήσουν την απόδοσή του σε όλο το φάσμα των στροφών, O να μειώσουν τη θερμοκρασία λειτουργίας του αυξάνοντας έτσι τη μακροζωία του, O να μειώσουν τα επίπεδα θορύβου και κραδασμών του κινητήρα και του οχήματος στο σύνολό του, O να μειώσουν αισθητά τα επίπεδα κατανάλωσης καυσίμου. Οι αποθηκευτικοί χώροι μεγάλωσαν αρκετά σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Ανοίγοντας τη σέλα, με ένα απλό πάτημα του διακόπτη που βρίσκεται στο αριστερό χειριστήριο του τιμονιού, θα αποκαλυφθεί ένας φωτιζόμενος χώρος αποσκευών που μπορεί να φι-

λοξενήσει μέχρι δύο full-face κράνη και μικροαντικείμενα. Πολύ χρήσιμος θα φανεί και ο νέος υδραυλικός μηχανισμός που κρατά τη σέλα ανοιχτή. Επιπλέον, ο κλειστός αποθηκευτικός χώρος που βρίσκεται στο εσωτερικό της εμπρόσθιας ποδιάς, διαθέτει 12V παροχή ρεύματος και θύρα USB όπου μπορείτε να φορτίσετε το κινητό σας τηλέφωνο ή το GPS. Οι υψηλές επιδόσεις του νέου κινητήρα “F4”, απαιτούν βελτιώσεις και στο σύστημα φρένων προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερη οδική συμπεριφορά. Το νέο GTS300i φρενάρει έγκαιρα και υποδειγματικά, χάρη στην άμεση απόκριση των φρένων μέσω του συστήματος συνδυασμένης πέδησης (CBS). Έχουν τοποθετηθεί 2 δισκόφρενα τύπου «μαργαρίτα», με ένα μεγάλο δισκόφρενο 240 χλστ. πίσω και ένα δισκόφρενο 260 χλστ. μπροστά με τετραπίστονες αντικριστές δαγκάνες και σωληνάκια υψηλής πίεσης. Οι νέες αναρτήσεις και το νέο ενισχυμένο πλαίσιο του GTS 300i

καθιερώνουν μία νέα εμπειρία άνετης και ασφαλούς οδήγησης. Το σχεδιασμένο σε “λευκό χαρτί” ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο, προσφέρει 160% μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία, στοιχείο που συμβάλλει στη σταθερότητα και την ακρίβεια του οχήματος στις στροφές, προσφέροντας καλύτερο χειρισμό και αξιόπιστη οδική συμπεριφορά. Τα διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου 4 θέσεων προσφέρουν σίγουρο κράτημα και πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Επιπλέον, το τηλεσκοπικό πιρούνι, διαδρομής 88 χλστ. και διαμέτρου 37 χλστ., αποσβένει σωστά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το νέο GTS300i, κυκλοφορεί σε 4 χρωματισμούς: Γκρι, μαύρο, άσπρο και στο νέο ασημί της SYM. Η τιμή του είναι 4.295 ευρώ. Θα το βρείτε στο δίκτυο της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. (Αθήνα: Θησέως 309, τηλ. 210 9403880, Υπόλ. Ελλάδα: τηλ. 24310 56101, www.gorgolis.gr, e-mail: sales@gorgolis.gr).

moto_nea_ELLADA_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:43

Νέο Kymco G-Dink 300i

ο μεγαλύτερο μέλος της οικογένειας Dink είναι γεγονός και όπως όλα δείχνουν σύντομα θα είναι κοντά μας σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή, σύμφωνα και με την ελληνική αντιπροσωπεία. Στην 4η γενιά του, το G-Dink 300i συνδυάζει την μοντέρνα σχεδίαση με τα παραδοσιακά δυνατά στοιχεία της κατηγορίας GT, δηλαδή τους μικρούς τροχούς, για μεγάλη ευελιξία, τους πολύ καλούς αποθηκευτικούς χώρους, την επίπεδη και πρακτική ποδιά και φυσικά την καλή προστασία από τον αέρα. Το νέο μοντέλο της Kymco κινείται από ένα σύγχρονο υγρόψυκτο μοτέρ 300 κ.εκ. το οποίο χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό ψεκασμό για την τροφοδοσία του και αποδίδει 23 ίππους και 2,5 kgm ροπής. Το πλαίσιο του είναι ολοκαίνουριο, με διπλούς χαλύβδινους

σωλήνες στο μπροστινό μέρος προκειμένου το G-Dink να επιτύχει υψηλές τιμές στον τομέα της ακαμψίας, ενώ οι αναρτήσεις, σύμφωνα με την Kymco, πετυχαίνουν τη χρυσή τομή ανάμεσα σε άνεση και σπορτίφ συμπεριφορά, εξαλείφοντας τις ενοχλητικές ταλαντώσεις στις υψηλές ταχύτητες. Στον τομέα των φρένων το νέο GT scooter φέρει δύο υδραυλικά δισκόφρενα μπροστά διπλές δαγκάνες και σωληνάκια «υψηλής πιέσεως» που προσφέρουν, σύμφωνα με την εταιρεία, μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης και πολύ καλή αίσθηση. Το G-Dink αναμένεται σύντομα στην ελληνική αγορά. Θα είναι διαθέσιμο σε 3 χρώματα (Λευκό, Μεταλλικό Μαύρο και Γκρι), σε τιμή που θα κρατηθεί σε χαμηλά για την κατηγορία επίπεδα.

Piaggio Beverly 300 με 4.090 ευρώ

Σύντομα και στη Ελλάδα το νέο G-Dink 300i το οποίο αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του εντός Ιουνίου σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή, σύμφωνα με την Kymco.

Νέες τιμές Honda

ο νέο τιμοκατάλογο της Honda ανακοίνωσε η εταιρεία Σαρακάκης. Οι νέες τιμές περιλαμβάνουν νέες εκδόσεις, αλλά και μειώσεις τιμών σε υπάρχοντα μοντέλα. Αναλυτικότερα, στο νέο τιμοκατάλογο θα δείτε δύο νέες εκδόσεις, οι οποίες αφορούν στα δύο Vision και διαθέτουν τροχούς 16 ιντσών. Επιπλέον, νέα είναι και η έκδοση του NC700X με το

Το Piaggio Beverly 300 διατίθεται στη μειωμένη τιμή των 4.090 ευρώ.

Το Honda NC700X ABS DCT έφτασε και στη χώρα μας και κοστίζει 8.560 ευρώ.

προωθητική ενέργεια της Piaggio Hellas για το Beverly 300 συνεχίζεται για περιορισμένο αριθμό οχημάτων και το δημοφιλές scooter διατίθεται στην ανταγωνιστική τιμή των 4.090 ευρώ. Με τον τρόπο αυτό, το δημοφιλές ιταλικό scooter (το οποίο έχει βρεθεί ουκ ολίγες φορές στην κορυφή των ελληνικών ταξινομήσεων) γίνεται ακόμη πιο ανταγωνιστικό και συμφέρον για τον επίδοξο ιδιοκτήτη του. Η πρακτικόΤο Beverly 300 έχει και χώρους. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν δύο jet ή ένα full face κράνος.

τητα και η ευκολία που προσφέρει στην αστική μετακίνηση ενισχύονται τώρα από τη μειωμένη τιμή του. Το Piaggio Beverly 300 μπορείτε να το βρείτε στο δίκτυο της Piaggio Hellas. Επιπλέον, μπορείτε να ενημερωθείτε και για τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα και το πρόγραμμα επέκτασης εγγύησης για δύο επιπλέον χρόνια.

Το Honda CBR 250R κοστίζει πλέον 4.280 ευρώ.

σύστημα DCT. Τέλος, θα παρατηρήσετε ότι σε κάποια μοντέλα, όπως τα CBR 250R και CBR 250R C-ABS, οι τιμές είναι μειωμένες. Ακολουθεί ο αναλυτικός τιμοκατάλογος των μοντέλων της Honda. MONTΕΛΟ INNOVA 125i WAVE 110i VISION 50 14 VISION 50 16 VISION 110 14 VISION 110 16 PCX 125 PCX 125 - Top BOX PCX 125 - FULL PACK SH 150i TOP BOX SH 150i R TOP BOX SH 300i TOP BOX 2010 SH 300i ABS TOP BOX 2010 SH 300i R ABS 2010 SH 300i TOP BOX SH 300i ABS SH 300i ABS TOP BOX SH 300i R ABS TOP BOX SILVER WING 600 ABS INTEGRA NC700 D ABS DCT CBF 125i - NEW CBF 125i 2010 CBR 125 CBR 250 R CBR 250 R ABS CBF 600 S ABS HORNET 600 ABS 2010 HORNET 600 ABS CBR 600 F ABS CBF 1000 ABS CBF 1000 F ABS CB 1000 R ABS CBR 1000 RR Fireblade VFR 1200 F VFR 1200 F DCT NC 700X ABS NC 700X ABS DCT TRANSALP 700 ABS CROSSRUNNER 800 ABS VARADERO 1000 2010 ABS VARADERO 1000 2011 ABS CROSSTOURER 1200 ABS CROSSTOURER 1200 ABS DCT CRF 250X CRF 450Χ CRF 250R CRF 450R

ΤΙΜΗ 2.195 1.750 1.780 1.920 1.940 2.080 2.590 2.720 2.825 3.500 3.600 4.560 5.050 5.050 4.830 5.340 5.490 5.590 9.900 9.390 2.580 2.350 3.570 4.280 4.730 8.560 8.830 9.050 9.880 9.770 12.400 12.640 14.940 17.900 19.900 7.500 8.560 8.640 11.900 11.480 11.800 15.830 17.130 8.200 8.890 8.220 8.850

moto_nea_ELLADA_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:45

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Derbi Variant Sport 125

Piaggio Hellas: Νέες αφίξεις

ρκετές νέες αφίξεις ανακοίνωσε η Piaggio Hellas με τους νέους τιμοκαταλόγους της. Ανάμεσα σε αυτές τις αφίξεις ξεχωρίσαμε τις πιο αναμενόμενες, όπως το νέο Piaggio Χ10 σε τρεις εκδόσεις και οι ανανεωμένες Vespa LX και S με τους νέους τριβάλβιδους κινητήρες. Το X10 είναι ακριβώς αυτό που υπόσχεται. Ένα maxi scooter που προσφέρει άφθονους χώρους και υψηλά επίπεδα άνεσης. Η Piaggio, όμως, φρόντισε να το προικίσει με κάποια ιδιαίτερα ενδιαφέροντα

και χρήσιμα χαρακτηριστικά. Τα σημαντικότερα αυτών είναι, φυσικά, τα συστήματα ABS και ASR στην έκδοση Executive, αλλά και η επιλογή χαρτογράφησης (με επιλογή Eco, όπως τα Aprilia Scarabeo 125 και 200). Οι τιμές των νέων Χ10 είναι οι εξής: O X10 350 Elegance: 5.050 ευρώ O X10 350 ABS Executive: 6.060 ευρώ O X10 500 ABS Executive: 7.590 ευρώ Νέα στη χώρα μας είναι και τα δύο μοντέλα της Vespa, τα LX και S. Τα συγκεκριμένα απέκτησαν τον νέο τριβάλβιδο κινητήρα της Piaggio. Σε σχέση με το μοτέρ που αντικαθιστά, διαθέτει, σύμφωνα με την Piaggio, αυξημένη ισχύ και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Τα νέα μοντέλα της Vespa, LX και S κυκλοφορούν στα 125 και 150 κ.εκ. και σε δύο εκδόσεις. Οι τιμές τους είναι οι εξής: O LX 125 i.e. 3V: 3.430 ευρώ O S 125 i.e. 3V: 3.520 ευρώ O S 125 i.e. Sport Special Edition 3V: 3.600 ευρώ O LX 125 i.e. “Touring” Edition 3V: 3.625 ευρώ O LX 150 i.e. 3V: 3.620 ευρώ O LX 150 i.e. “Touring” Edition 3V: 3.810 ευρώ O S 150 i.e. 3V: 3.700 ευρώ O S 150 i.e. Sport Special Edition 3V: 3.780 ευρώ

ικροκαμωμένη, ελαφριά και φυσικά σπορτίφ, η νέα «κόκκινη σφαίρα» της ισπανικής εταιρείας μπαίνει σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία διεκδικώντας με αξιώσεις το δικό της μερίδιο πωλήσεων. Το νέο Variant Sport κυκλοφορεί σε δύο εκδόσεις και κοστίζει 1.750 ευρώ (125 4Τ) και 1.510 ευρώ (50 2Τ). Η φρέσκια και σπορτίφ αισθητική του ταιριάζει κουτί στο προφίλ της εταιρείας και δείχνει να απευθύνεται, πέρα από τους πιτσιρικάδες και στους μεγαλύτερους σε ηλικία αναβάτες που ψάχνουν για ένα μοντέλο για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Σε αυτό το τελευταίο βέβαια, συμβάλλουν και τα γενικότερα χαρακτηριστικά του μοντέλου, το οποίο δεν έχει παραμερίσει τον τομέα των επιδόσεων. Αυτό φαίνεται άλλωστε και από τη μέγιστη απόδοση του μοτέρ των 124 κ. εκ. που αγγίζει τους 10,5 ίππους και το 1 Kgm ροπής στις 8.000 και 7.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Από την άλλη το Variant 50 αποδίδει ισχύ 4 ίππων στις 6.500 σ.α.λ. και ροπή που αγγίζει τα 0,45 Kgm στις ίδιες επίσης στροφές.

Το νέο GT της ιταλικής εταιρίας θα διατίθεται στην ελληνική αγορά σε τρεις εκδόσεις με τις τιμές να ξεκινούν από τα 5.050 ευρώ για την έκδοση 350 Elegance.

Το μικρό πλάτος σε συνδυασμό με τις ακμές και τις γωνίες των πλαστικών του εμπρόσθιου μέρους, δημιουργούν μία επιθετική εικόνα.

Μια νέα εμπειρία από τη Motor(ad)venture

ια νέα εταιρεία παροχής υπηρεσιών στο χώρο του μοτοσικλετιστικού τουρισμού, η «Motor(ad)venture», προσφέρει ένα διαφορετικό πακέτο ταξιδιού και εμπειριών στην Ελλάδα. Η «Motor(ad)venture» απευθύνεται σε μια διαφορετική κατηγορία ταξιδιωτών. Υπάρχουν εκείνοι που βλέπουν κάθε τους ταξίδι απλά ως μια ευκαιρία για μερικές αναμνηστικές πόζες εμπρός από κάποια trademark αξιοθέατα. Κι εκείνοι που ζητούν ουσιαστικά και με όλες τους

τις αισθήσεις να γνωρίσουν, ταξιδεύοντας με τη μοτοσικλέτα τους, κάθε τόπο και τους ανθρώπους που ζουν σε αυτόν. Να γευτούν και να μυρίσουν τα αρώματα και τις γεύσεις του, να νιώσουν τον μυστικό εσωτερικό του παλμό, να ζήσουν μία αυθεντική εμπειρία που θα τους μείνει ανεξίτηλα χαραγμένη. Σε αυτήν ακριβώς την απαιτητική κατηγορία ταξιδευτών απευθύνεται η «Μotor(ad)venture». Μέσα από τα εκδρομικά προγράμματα της «Μotor(ad)venture», ο τα-

Η «Motor(ad)venture» προσφέρει ένα διαφορετικό πακέτο ταξιδιού και εμπειριών στην Ελλάδα.

Φροντίζει να γνωρίσει στον ταξιδιώτη όχι τους trademark προορισμούς και μνημεία, αλλά μια πιο γοητευτική Ελλάδα.

ξιδιώτης θα γνωρίσει την ελληνική φύση, την ελληνική παράδοση, την ελληνική ιστορία, τον ελληνικό πολιτισμό, τους Έλληνες και τον τρόπο που σήμερα ζουν. Στην Ελλάδα, τα ipad συνυπάρχουν με τα κομπολόγια, το wi-fi internet με μια απογευματινή παρτίδα τάβλι στην πλατεία του χωριού, στον ίσκιο του πλατάνου και το ξεψάρισμα των διχτυών του καϊκιού. Η «Μotor(ad)venture» προσφέρει ένα all-inclusive πακέτο γνωριμίας με την αυθεντική Ελλάδα. Κι είναι

δίπλα στον επισκέπτη από τη στιγμή κιόλας που θα διαβεί το κατώφλι της χώρας μας μέχρι τη στιγμή της αναχώρησης, γεμάτος με τις απολαυστικές και πρωτόγνωρες εμπειρίες που απέκτησε. Περισσότερο από συνεργάτης και πελάτης, είναι φιλοξενούμενος. Στο ίδιο πακέτο περιλαμβάνεται 24ωρη hot line και οδική βοήθεια, ενώ είναι δυνατός και ο σχεδιασμός και η παροχή προσωποποιημένων πακέτων. Περισσότερα μπορείτε να μάθετε στο www.motoradventure.gr.

moto_nea_ELLADA_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:46

Ειδικές προσφορές Honda Μαζί με τον τιμοκατάλογο της Honda, η εταιρεία Σαρακάκης ανανέωσε και τις ειδικές προσφορές της, με δεκάδες μοντέλα περασμένων ετών να προσφέρονται σε μειωμένες τιμές. Περισσότερα από 35 μοντέλα, λοιπόν, από τη γκάμα της Honda των περασμένων ετών προσφέρονται φτηνότερα. Μέσα στις ειδικές προσφορές,

συναντάμε scooter, όπως τα SH 300 και το Silverwing 600, street, όπως τα CBF 600, 1000 και Hornet, sport, όπως τα CBR 125R, CBR 600RR και CBR 1000RR και on-off, όπως το Varadero 1000. Και, φυσικά, πολλά περισσότερα, από σχεδόν κάθε κατηγορία. Ακολουθεί πλήρης λίστα με τις ειδικές προσφορές της Honda.

Το Varadero 1000 ABS του 2008 κοστίζει 10.400 ευρώ.

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΕΙΔΙΚΩΝ ΠΡΟΣΦΟΡΩΝ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝΙΚΉΣ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ ΛΙΑΝΙΚΉΣ Scooter CBF 1000 ABS - 2007 & 2008 7.290 SH 300i - 2007 & 2008 4.000 CBF 1000 ABS - 2009 8.570 SH 300i TOP BOX CBR 1000 RR - 2006 9.180 2007 & 2008 4.100 CBR 1000 RR - 2008 10.100 SH 300i - 2009 TOP BOX 4.350 CBR 1000 RR ABS - 2009 12.490 SH 300i ABS - 2009 TOP BOX 4.850 CB 1000 R 2009 11.490 SILVER WING 600 ABS -2007 7.600 CB 1000 R 2009-2010 ABS 11.990 Moto Street CB 1300 S ABS - 2005* 10.450 CBF 125i 2009 2.350 CB 1300 2009 11.690 CBR 125i R 2007 2.260 CB 1300 ABS 2008 11.890 CBR 125i R 2009 (HRC Edition) 2.520 PANEUROPEAN CBF 600 S - 2005* 5.690 (ST 1300X ABS) 2008 15.200 CBF 600 S ABS - 2009 7.960 On-Off HORNET 600 - 2009 7.680 VARADERO 1000V ABS - 2008 10.400 CBR 600 RR - 2006 6.910 Enduro/Moto Cross CBR 600 RR - 2008 7.850 CRF 150 RB 2009 5.880 CBR 600 RR C-ABS - 2009 10.680 CRE 230 (Easy Enduro) HM 4.190 DN - 01 ABS - 2008-2009 11.820 CRE-230 (Easy Trail) HM 3.690 VT 750 ABS (Shadow) 8.690 CRF 450R 2009 5.250 VFR 800 ABS - 2009 11.680 CRF 450X 2008 6.900 CBF 1000 - 2006 & 2007* 6.890 CRF 450X 2009 7.190

Μπορείτε να αποκτήσετε το SH 300i του 2007-2008 με 4.000 ευρώ.

moto_nea_ELLADA_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:48

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Συνεχίζεται η προσφορά στα Piaggio Liberty!

Piaggio Hellas ανακοινώνει πως οι τιμές προσφοράς της δημοφιλούς σειράς Liberty, με έκπτωση μέχρι και 220 ευρώ) συνεχίζονται μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Η οικογένεια των Liberty αποτελείται από τέσσερα μέλη που ξεχωρίζουν όλα για την ευκολία και την οικονομία που προσφέρουν, καθώς και για τους μεγάλους τροχούς τους, οι οποίοι προσφέρουν σταθερότητα και ασφάλεια. Επιπλέον, διαθέτουν μοντέρνα αισθητική και ξεχωρίζουν για την ευελιξία και την ευκολία χρήσης που προσφέρουν. Θυμίζουμε πως οι μειωμένες τιμές

της προσφοράς έχουν ως εξής: O Liberty 50 2Τ: 1.720 ευρώ από 1.780 ευρώ O Liberty 50 4Τ: 1.790 ευρώ από 1.910 ευρώ O Liberty 125: 1.890 ευρώ από 1.995 ευρώ O Liberty 150: 1.995 ευρώ από 2.215 ευρώ Τα Liberty μπορείτε να τα βρείτε στο δίκτυο της Piaggio Hellas, εκεί όπου μπορείτε να ενημερωθείτε και για τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα και το πρόγραμμα επέκτασης εγγύησης για δύο επιπλέον χρόνια.

Lifan: Νέες χαμηλότερες τιμές

E&S Motors (θυγατρική της Subaru Motors Hellas ΑΒΕΕ) που εκπροσωπεί στην Ελλάδα τις μοτοσικλέτες Lifan, ανακοινώνει μειώσεις στις τιμές τιμοκαταλόγου των μοντέλων της. Πρόκειται για τα scooter: SRay 125 κ.εκ. και E-Space 125 κ.εκ. με νέες τιμές στα 1.290 ευρώ και 1.990 ευρώ αντίστοιχα, καθώς και για το μοντέλο Saturn Storm 250 κ.εκ. με νέα τιμή στα 1.890 ευρώ. Για τους φίλους του παπιού, η Lifan έχει επίσης την λύση, με το Buddy 125 που συνεχίζει να

Η προσφορά στα Liberty συνεχίζεται, με τα μοντέλα να είναι φθηνότερα έως και κατά 220 ευρώ!

διατίθεται στα μόλις 1.090 ευρώ. Τέλος, πρέπει να σημειώσουμε ότι, τα μοντέλα της Lifan προσφέρονται με 5 χρόνια εγγύηση. Ακολουθεί ο αναλυτικός τιμοκατάλογος: Μοντέλο Παπιά Fellow 50 (4T) Fellow 100 Buddy 125 Scooter S-Ray 50 (4T) S-Ray 50 (2T) S-Ray 125 E-Space 125 Elite 250 Supermoto Saturn Storm 250 Mini Moto Mini Trial 110

Τιμή με ΦΠΑ 890 990 1.090 1.090 990 1.290 1.990 1.750 1.890 1.090

Το Lifan E-Space κοστίζει 1.990 ευρώ και συνοδεύεται από εγγύηση 5 ετών.

Ανάκληση SYM Jet4 50 & 125 Η Γκοργκόλης A.E ενημερώνει πως, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, εκτελεί το πρόγραμμα ανάκλησης για τα scooter της SYM Jet4 50 και 125. Αναλυτικότερα, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ανάκληση 537 μοτοσικλετών, μοντέλo Jet4 50, με τους εξής αριθμούς πλαισίου: O Έως και LΧΜΑD05W1ΑΧ048873 O Έως και LΧΜΑD05W1ΒΧ013917 Επιπλέον, ανάκληση 454 μοτοσικλετών, μοντέλo Jet4 125, με τους εξής αριθμούς πλαισίου: O Έως και LΧΜΑD12W19Χ051134

dgaedgsetirable Τ

α τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη στον τομέα της ενδοσυνεννόησης είναι ραγδαία και όλα τα νέα μοντέλα έχουν μια τεχνολογική πρόοδο να προσφέρουν. Το ίδιο συμβαίνει και με το σύστημα της UClear, το οποίο χρησιμοποιεί… στρατιωτική τεχνολογία για να επιτύχει το σκοπό του.

Έως και LΧΜΑD12W1ΑΧ041177 Έως και LΧΜΑD12W1ΒΧ012015 Σύμφωνα με όσα μας ενημερώνει η εταιρεία, στα οχήματα αυτά υπάρχει το ενδεχόμενο σε εξαιρετικές συνθήκες να προκληθεί ρωγμή στο σημείο συγκόλλησης του μαρσπιέ συνεπιβάτη με το πλαίσιο. Για λόγους αποφυγής ξαφνικής βλάβης είναι απαραίτητος ο προληπτικός έλεγχος της συγκόλλησης της βάσης μαρσπιέ συνεπιβάτη με το πλαίσιο και πιθανή επισκευή, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.

O O

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι καταναλωτές μπορούν να απευθυνθούν στην εταιρεία Γκοργκόλης Α.Ε. Αττική - Θησέως 309 - Τηλ. 210-9403880 (εσωτ: 303, Κα Κακαρά) Υπόλοιπη Ελλάδα - Τηλ. 24310-56101 (εσωτ: 932, Κος Γκούθας, 934 Κος Αργύρης) Ο προληπτικός έλεγχος και όποια πιθανή επισκευή δεν πρόκειται να επιβαρύνουν τους ιδιοκτήτες των Jet4 40 και 125.

Ενδοσυνεννόηση UClear HBC100 Ποιος είναι αυτός; Καθαρός ήχος σε ταχύτητες ακόμη και άνω των 160 χλμ./ώρα. Και, σύμφωνα με την εταιρεία, αυτό επιτυγχάνεται με ευκολία. Επιπλέον, το σύστημα της UClear διαθέτει ενσωματωμένο και σύστημα DSP (Digital Signal Processing), το οποίο απομονώνει τη φωνή και εξαφανίζει τους ήχους και τους θορύβους του παρασκηνίου. Το ηχείο που τοποθετείται με Velcro στο κράνος

διαθέτει και ενσωματωμένο μικρόφωνο, ενώ, εκτός από σύστημα ενδοσυνεννόησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για το κινητό, το GPS ή τη μουσική σας. Το σύστημα ενδοσυνεννόησης της UClear, τέλος, λειτουργεί με μπαταρία ιόντων λιθίου και δίνει τη δυνατότητα για 10 ώρες ομιλίας. Κοστίζει 179,95 δολάρια (144 ευρώ) και μπορείτε να το βρείτε στο site της UClear (www. uclear-

store.com) και σε άλλα online καταστήματα.

moto_nea_ELLADA_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:49

Vespa LX 150 με 3.070 ευρώ

ώρα η Piaggio Hellas δίνει τη δυνατότητα σε όλους να αποκτήσουν τη Vespa LX 150 μόνο με 3.070 ευρώ, συνεχίζοντας την προωθητική αυτή ενέργεια, αλλά για περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Το μοντέλο προσφέρει απαράμιλλο και αυθεντικό ιταλικό στιλ σε ένα συμπαγές κομψό πακέτο.

Στο μοντέλο LX, οι ξεχωριστά κλασικές γραμμές της Vespa γίνονται άμεσα αισθητές και τονίζουν το διαχρονικά κομψό και μοναδικό στυλ της. Πρόκειται για ένα μοντέλο «κληρονόμο» μιας μοναδικής ιστορίας, που συνάμα αποτελεί τον σύγχρονο και αδιαμφισβήτητο πρωταθλητή στην πόλη.

Η Vespa LX διατίθεται στη μειωμένη τιμή των 3.070 ευρώ.

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! 7ο Κάμπινγκ Μοτοσικλετιστών και Νεολαίας Η Λέσχη Μοτοσικλετιστών Κρανέας Ελασσόνας (ΛΕ.ΜΟ.Κ.ΕΛ.) διοργανώνει και φέτος το 7ο Κάμπινγκ Μοτοσικλετιστών και Νεολαίας, στις 6, 7 και 8 Ιουλίου 2012, στο χώρο του Προφήτη Ηλία στην Κρανέα Ελασσόνας και προσκαλεί όλους τους ενδιαφερόμενους. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της Λέσχης στο Facebook (zarzaria moto). Off road με το Transalp Club Την Κυριακή 15 Ιουλίου, τα μέλη του Transalp Club θα πραγματοποιήσουν off road εξόρμηση στην Αττική. Περισσότερες πληροφορίες στο www.transalp.gr. Στη Δάφνη Ευβοίας με τη ΛΕ.Φ.ΚΑ Την Κυριακή 8 Ιουλίου, τα μέλη της ΛΕ.Φ.ΚΑ θα ταξιδέψουν μέχρι τη Δάφνη Ευβοίας. Το ραντεβού είναι στις 9:00 στη BP Αφιδνών. Περισσότερα στο www.lefkaclub.gr. 3η Πανελλήνια Συνάντηση TDM Η TDM Hellas διοργανώνει την 3η Πανελλήνια Συνάντηση TDM στην Πρέβεζα, στις 14-16 Σεπτεμβρίου 2012. Μπορείτε να επισκεφτείτε το site (www.tdmhellas.gr) και να μάθετε περισσότερα για το κόστος (35 ευρώ/μέρα για μέλη, 40 για μη μέλη), το τι περιλαμβάνει και πώς μπορείτε να δηλώσετε συμμετοχή.

KTEO 2:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:14 ðì

Page 16

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων, Β’ μέρος

Οι απόψεις του χώρου για τα ΚΤΕΟ

Στο πρώτο μέρος του αφιερώματος μας για τα ΚΤΕΟ Δικύκλων, στο τεύχος 13, εξετάσαμε τι συμβαίνει με το νέο υποχρεωτικό αυτό μέτρο, και είδαμε στην πράξη τι περιλαμβάνει ο έλεγχος δικύκλων. Στο δεύτερο μέρος, θα διαβάσουμε τις απόψεις του χώρου για το μέτρο. Μια σημαντική διευκρίνιση για το άρθρο που δημοσιεύτηκε στο τεύχος 13. Η ημερομηνία που αναφέρεται για το πότε θα περάσει ΚΤΕΟ είναι η ημερομηνία 1ης αδείας (ταξινόμησης) και όχι κατασκευής του δικύκλου. Όπως έχει παρατηρηθεί, πολλά δίκυκλα τα έφεραν οι έμποροι στην Ελλάδα και εκείνα έμειναν 2 χρόνια στις αποθήκες. Ή μπορεί να είναι παράλληλες εισαγωγές από Βέλγιο, Ιαπωνία κτλ. Άρα ο ιδιοκτήτης πρέπει να βλέπει πότε κυκλοφόρησε στην Ελλάδα πρώτη φορά.

Επειδή κατά τη διάρκεια του προηγούμενου 15νθήμερου προέκυψαν λίγες ακόμα ερωτήσεις, επικοινωνήσαμε πάλι με τον κ. Γιάννη Γαρδούνη, της KTEO Hellas / AUTOVISION, για

να σας δώσουμε απαντήσεις.

Υπάρχει ενδεχόμενο να μην περνάει μια μοτοσικλέτα από τον έλεγχο αν έχει aftermarket αξεσουάρ πάνω της; Δηλαδή καθρέπτες, τιμόνι, άλλο αμορτισέρ, κλπ; Αν βάλεις άλλα αξεσουάρ που δεν δημιουργούν πρόβλημα στο χειρισμό του δικύκλου αλλά και στα υπόλοιπα οχήματα που μοιράζονται το δρόμο, είσαι εντάξει. Κανονικά, σου λέει ο νόμος πως, όλα πρέπει να έχουν έγκριση τύπου (CE). Για παράδειγμα, αν έχεις άλλα φλας, καθρέφτες, μπαγκαζιέρες, μανέτες κτλ. δεν θα ασχολούμαστε.

Τι γίνεται με τα special μηχανάκια, που αποτελούν μοναδικές κατασκευές; Αν κάποιος

δηλαδή έχει πάρει ένα κινητήρα από μία μοτοσικλέτα και τον βάλει σε μία άλλη... τι συμβαίνει με το ΚΤΕΟ;

θα το καταλάβω. Για τα custom και τα chopper είναι τεράστια η κουβέντα. Ας έρθει και βλέπουμε τότε.

Αν έχει πινακίδες κυκλοφορίας θα ελεγχθεί κανονικά. Αν από GSXR 600 το κάνει 1100 τότε υπάρχει πρόβλημα. Αν το 600 το υπερκυβίσει σε 750 άντε 800 και δεν αλλάξει μπλοκ τότε δεν

Τι γίνεται αν έχω μοτοσικλέτα με βλάβη, δεν μπορώ να περάσω ΚΤΕΟ, και θέλω να την πουλήσω σε κάποιον άλλο, όπως είναι, με τη βλάβη. Μπορεί να γίνει μεταβίβαση; Ή όχι;

Ο κ. Γιάννης Γαρδούνης, Διευθυντής της KTEΟ Hellas / AUTOVISION( Bάρης, Ν. Φάληρου, Περιστερίου)

KTEO 2:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:21 ðì

Page 17

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ φέρειες ΚΕΠ κτλ. Η διευκρίνηση θα λέει πως και τα δίκυκλα είναι οχήματα που πρέπει -εφόσον θα έχουν υποχρέωση για ΚΤΕΟ- να προσκομίσουν το χαρτί του ελέγχου κατά την μεταβίβαση.

Όσον αφορά στην ασφάλιση του δικύκλου, αυτή θα συνδέεται με το ΚΤΕΟ; Πιθανόν να βγει διευκρίνηση για τις ασφαλιστικές εταιρίες, για το αν πρέπει να ζητάνε ΚΤΕΟ σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα. Αυτό όμως θα αργήσει. Αν έχει βλάβη, ο ιδιοκτήτης το φέρνει με οδική βοήθεια, ελέγχουμε ό,τι μπορούμε να ελέγξουμε στα υπόλοιπα σημεία, βάζουμε «Σοβαρή έλλειψη» και με το δελτίο που θα πάρει για 60 μέρες θα πάει να κάνει μεταβίβαση και ο επόμενος ιδιοκτήτης θα την φέρει επισκευασμένη. Αν θέλει να την πουλήσει σαν ανταλλακτικά τότε κάνει οριστική διαγραφή και τη δίνει χωρίς άδεια, μόνο με το χαρτί από την εφορία και το χαρτί της οριστικής διαγραφής.

Τι γίνεται επίσημα για τα τρίκυκλα scooter, τα οποία έτσι κι αλλιώς δεν μπορούν να ελεγχθούν στις γραμμές των ΚΤΕΟ; Τώρα που σχηματίστηκε κυβέρνηση θα ζητήσουμε γραπτά την εξαίρεση τους αλλά και όλων των υπολοίπων που είναι σε αυτή την κατηγορία.

Τι συμβαίνει με τη διευκρίνιση του νόμου που δεν αναφέρει τα δίκυκλα, λεπτομέρεια που πάγωσε τις τελευταίες μέρες, προσωρινά πάντα, το υποχρεωτικό του ελέγχου ΚΤΕΟ για να κάνει κανείς μεταβίβαση; Πάλι, με το σχηματισμό της κυβέρνησης η διευκρίνιση θα γίνει, και θα προωθηθεί σε Περι-

KTEO 2:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:05 ìì

Page 18

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων, Β’ μέρος

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ Επικοινωνήσαμε με τον κ. Σωτήρη Μουρίκη, πρόεδρο της Πανελλήνιας Ένωσης ΙΚΤΕΟ, ενός από τα τρία σωματεία ΙΚΤΕΟ που υπάρχουν στη χώρα μας. Ο κ. Μουρίκης είναι και πρόεδρος του ΙΚΤΕΟ Κορίνθου, του πρώτου ΙΚΤΕΟ δικύκλων που λειτούργησε στην Ελλάδα, του δικτύου Autovision. κλα έως και το 2007. Και μετά τον Ιούλιο αρχίζουν οι μοτοσικλέτες που κλείνουν τετραετία με ημερομηνία 1ης άδειας το 2008.

Μουρίκης Σωτήρης Πρόεδρος Πανελλήνιας Ένωσης ΙΚΤΕΟ

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης μας με τον κ. Μουρίκη, επιβεβαιώσαμε τα αρχικά μας ευρήματα, πως το μέτρο του ΙΚΤΕΟ δικύκλων έχει αρκετές τρύπες ακόμα, ειδικά όσον αφορά στην ενημέρωση, για την υποχρεωτική εφαρμογή του, και στη σύνδεση του με εγκύκλιο για την μεταβίβαση του οχήματος την θέσπιση παραβόλου κ.λ.π.. Μουρίκης Σωτήρης: «Ο νόμος των υποχρεωτικών ελέγχων του ΚΤΕΟ για τα δίκυκλα εφαρμόστηκε πριν από δύο χρόνια περίπου. Η πρώτη άδεια που δόθηκε από το Υπουργείο σε ΙΚΤΕΟ δικύκλων ήταν αυτή του ΚΤΕΟ Κορίνθου. Οι πρώτοι έλεγχοι Εμείς κάναμε τους πρώτους ελέγχους τον Ιανουάριο του 2010. Η πρόσκληση περιελάμβανε δίκυκλα από το 1960(!), αφού στα αρχεία του Υπουργείου βρήκαμε δίκυκλα από εκείνη τη χρονολογία, μέχρι το 1970. Κατόπιν καλούσαμε ανά μήνα, κάθε επόμενη χρονιά. Πολλά από αυτά τα δίκυκλα βέβαια δεν υπήρχαν, διότι ήταν κατεστραμμένα, εκτός κυκλοφορίας. Το Καλοκαίρι του 2010 είχαμε φτάσει να καλέσουμε δίκυκλα από τη δεκαετία του 80. Τον Ιούλιο του 2012 κλείνουμε τις προσκλήσεις για δίκυ-

Το κόστος του ελέγχου Οι τιμές κυμαίνονται από 3035 ευρώ. Και οι έλεγχοι είναι ανά διετία. Δε νομίζω πως 15 ευρώ το χρόνο είναι ένα μεγάλο κόστος, για την ασφάλεια του αναβάτη, και των άλλων χρηστών του δρόμου. Το αδιάβλητο των ελέγχων Τα μηχανήματα είναι αυτοματοποιημένα και συνδεδεμένα online με το Υπουργείο, εμείς φυσικά και δεν μπορούμε να παρέμβουμε. Μικρή ακόμα η προσέλευση Η ουσία όμως είναι πως δεν υπήρξε μεγάλη έλευση, παρόλο που εμείς κάναμε μια μεγάλη καμπάνια διαφήμισης, και με τα συνεργεία, και με τον έντυπο και ηλεκτρονικό τύπο, αλλά και με προσκλήσεις στα σπίτια. Το κακό είναι πως αφού η ΤΡΟΧΑΙΑ δεν ελέγχει τα δίκυκλα για ΚΤΕΟ, οι ιδιοκτήτες δεν προσέρχονται για έλεγχο! Από τα 16.000 δίκυκλα που προσκαλέσαμε για έλεγχο στην Κόρινθο, αυτή τη στιγμή έχουν περάσει μόνο… 300! Το πρόβλημα με την εγκύκλιο για τη μεταβίβαση με χαρτί ΚΤΕΟ Για τα αυτοκίνητα δεν νοείται να κάνεις μεταβίβαση, αν δεν έχεις χαρτί ΚΤΕΟ. Για τις μοτοσικλέτες δεν έχει βγει ακόμα η διευκρινιστική εγκύκλιος. Κάποιες νομαρχίες ζητάνε χαρτί ΚΤΕΟ για να γίνει μια μεταβίβαση δικύκλου, κάποιες άλλες, όχι. Εμείς έχουμε κάνει μια παρέμβαση στο Υπουργείο, και περιμένουμε την εγκύκλιο από στιγμή σε στιγμή. Για να πάρουμε εμείς την

άδεια ελέγχου για δίκυκλα έχουμε κάνει μελέτη περιβαλλοντολογική, και μελέτη για την τοποθεσία του ΙΚΤΕΟ, για να μπορούμε να κάνουμε ηχομέτρηση. Εμείς βάλαμε τα κεφάλαια για τις μελέτες, δώσαμε λεφτά για τις εγκαταστάσεις, κάναμε επενδύσεις, και το Υπουργείο δεν έχει βγάλει τόσο καιρό, ακόμα αυτή την εγκύκλιο που να κάνει υποχρεωτική την κάρτα θορύβου. Έλεγχοι και από συνεργεία; Η επίσημη δικαιολογία του Υπουργείου είναι ότι υπάρχει μια αντίσταση από τους επισκευαστές, απ’ τα συνεργεία, αφού θέλουν και αυτοί να βγάζουν την κάρτα. Ο νόμος δεν το απαγορεύει, αρκεί να υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές. Οπότε, δεν έχει υλοποιηθεί αυτή τη στιγμή, δεν έχει γίνει υποχρεωτική ούτε η κάρτα θορύβου, ούτε το μέτρο της μεταβίβασης, ούτε και η σύνδεση του χαρτιού ΚΤΕΟ με την ασφάλιση του δικύκλου. Φανταστείτε πως δύο χρόνια μετά το ψήφισμα του νόμου, το Υπουργείο δεν έχει θεσπιστεί το παράβολο του εκπροθέσμου, όπως υπάρχει στα αυτοκίνητα. Σύνδεση ΚΤΕΟ και ασφάλισης Τι επιπτώσεις έχει κάποιος που έχει ανασφάλιστο όχημα; Είναι 2,5 εκατομμύρια ανασφάλιστα αυτοκίνητα. Ενώ αν αλλάξεις κινητήρα στο αυτοκίνητο, η ποινή είναι η οριστική αφαίρεση της άδειας του οχήματος, στα ανασφάλιστα, πληρώνεις απλώς ένα πρόστιμο. Και έλεγχοι δεν υπάρχουν. Έτσι και στα ΚΤΕΟ δικύκλων. Ο νόμος έχει ένα παραθυράκι που αφήνει όλη την ευθύνη στον πολίτη. Πρέπει να έχεις ασφαλισμένο το αυτοκίνητο σου και να έχεις περάσει ΚΤΕΟ. Ούτε οι ασφάλειες ελέγχουν για

ΚΤΕΟ, ούτε εμείς στα ΙΚΤΕΟ ελέγχουμε για ασφάλειες. Την ευθύνη την έχει ο πολίτης, και η τροχαία που θα έπρεπε να κάνει ελέγχους –που δεν κάνει. Έτσι γίνεται και στα δίκυκλα. Αυστηρά όρια για τα φώτα Ένα πρόβλημα που έχουμε είναι στα όρια των φώτων. Τα όρια που έχει βάλει το Υπουργείο είναι πολύ αυστηρά, πρωτόγνωρα για την Ευρώπη, και αρκετά δίκυκλα κόβονται. Το Υπουργείο δήλωσε ότι υπάρχει θέμα και πως θα το εξετάσει. Τα πενηντάρια Τα πενηντάρια αποτελούν πρόβλημα. Το Υπουργείο δεν έχει βάση δεδομένων γιατί τα στοιχεία τους τα κρατούσε η Τροχαία. Υπολογίζω πως η βάση θα δημιουργηθεί και μέσα στο επόμενο διάστημα θα λυθεί το θέμα ώστε να ελέγχονται και αυτά. Κανένα κρατικό όχημα ΔΕΝ περνάει ΚΤΕΟ Κανένα από τα κρατικά αυτοκίνητα ή δίκυκλα δεν περνάει ΚΤΕΟ. Όλο το δίκτυο των ΙΚΤΕΟ έχει προσφερθεί να περνάει από δωρεάν έλεγχο τα κρατικά οχήματα, αλλά… αφού δεν είναι υποχρεωτικό, δεν τα φέρνουν πολλοί, ακόμα και αν είναι δωρεάν!»

KTEO 2:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:25 ðì

Page 19

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ Στη συνέχεια ακολουθούν οι απόψεις πάνω στο θέμα του Ι.Ο.ΑΣ. του ΣΕΑΑ, του ΠΑΣΕΕΔ, και της ΜΟΤ.Ο.Ε.

Η άποψη του Ι.Ο.ΑΣ.

ΜΕΤΑΞΥ ΑΝΕΧΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΦΕΛΕΙΑΣ

Β.Δανέλλη-Μυλωνά

Ένας ακόμα τρόπος να εισπραχθούν χρήματα; Αν αναζητήσουμε απαντήσεις ανάμεσα στους δικυκλιστές συμπολίτες μας, αρκετοί πιθανώς θα καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι «βρέθηκε άλλο ένα μέτρο να προσφέρει οικονομικά ο μέσος πολίτης». Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τα τελευταία 10 χρόνια έχουν μειωθεί τα τροχαία συμβάντα στα οποία εμπλέκονται όλες οι κατηγορίες χρηστών δρόμου. Οι μειώσεις κατά φθίνουσα σειρά –από τον καλύτερο στο χειρότερο-, αφορούν σε λεωφορεία και πούλμαν, αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες. Σε μια περίοδο που τα μεγάλα οχήματα και τα αυτοκίνητα έχουν μειώσει τη συμμετοχή τους στα τροχαία συμβάντα σε ποσοστά 20% – 40% (ανάλογα με την εκάστοτε χώρα) οι μοτοσικλέτες επιμένουν πεισματικά να διατηρούν τα ποσοστά τους σχεδόν ίδια και σήμερα, σε σχέση με 10 χρόνια πριν – ασχέτως χώρας. Κάθε χρόνο, 2 – 3% του ΑΕΠ της χώρας μας – μερικές δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ- πηγαίνουν σε ένα βαρέλι δίχως πάτο, την ώρα που ψάχνουμε

από παντού να βρούμε πόρους. Το βαρέλι αυτό σχετίζεται με την κινητοποίηση φορέων, την ιατρική περίθαλψη, τη φαρμακευτική αγωγή, τις αμοιβές προσωπικού νοσοκομείων και συναφή έξοδα που σχετίζονται με τα τροχαία συμβάντα. Αν σε αυτό προσθέσουμε και το γεγονός ότι, για κάθε άνθρωπο που χάνει τη ζωή του στο δρόμο, επτά άτομα από το περιβάλλον του θα χρειαστούν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, η οικονομική επιβάρυνση για το κράτος, πέρα από το κοινωνικό κόστος που είναι τεράστιο, αυξάνεται ακόμα περισσότερο. Λαμβάνοντας υπόψη μάλιστα ότι, οι περισσότεροι από αυτούς που τραυματίζονται στο δρόμο είναι νέοι 15 – 29 ετών σε μια χώρα που ο πληθυσμός είναι γερασμένος, η επιβάρυνση γίνεται ακόμη μεγαλύτερη. Τι μέλλον μπορεί να υπάρχει αλήθεια σε μια χώρα την οποία πολλοί νέοι εγκαταλείπουν αναζητώντας ένα καλύτερο μέλλον στο εξωτερικό και ένας μεγάλος αριθμός νέων χάνεται στους δρόμους; Η απόφαση που σχετίζεται με την έναρξη των ελέγχων και στην Αττική για τα δίκυκλα που έχουν κατασκευαστεί μέχρι και το 1998 είναι σαφώς ένα στοιχείο που συμβάλλει στην οδική ασφάλεια εφόσον υλοποιηθεί σωστά. Ποιος θα ελέγξει όμως ότι οι υπόχρεοι σε έλεγχο είναι τυπικοί; Σε όλους είναι γνωστό ότι, ένα μεγάλο ποσοστό αυτοκινήτων κυκλοφορεί χωρίς να έχει περάσει ΚΤΕΟ. Το γεγονός αυτό μας κάνει πολύ σκεπτικούς για το τι πρόκειται να συμβεί με τα δίκυκλα. Δίνοντας 18 ευρώ το χρόνο, κάθε ιδιώτης μοτοσικλετιστής πιθανώς θα γλιτώσει τον εαυτό του και άλλους από κάποιο τροχαίο που θα μπορούσε να προκύψει εξαιτίας πλημμελούς ελέγχου της μοτοσικλέτας του. Δεν αρκεί όμως να δημι-

ουργούμε εγκαταστάσεις ΚΤΕΟ, να απειλούμε τους παραβάτες του νόμου με υψηλά πρόστιμα όταν παράλληλα δεν είμαστε σε

Επιχειρηματικούς φορείς, Ελεγκτική Εταιρεία και φυσικά πρόσωπα. Κύριος σκοπός του Ινστιτού-

Οι ελεγκτές των ΚΤΕΟ θα εξετάσουν όλα τα υποσυστήματα του δικύκλου σας, ώστε να βεβαιωθούν πως είναι ασφαλές.

θέση συστηματικά να ενημερώνουμε τους πολίτες ότι, ο τακτικός περιοδικός έλεγχος των οχημάτων τους γενικά αφορά στη ζωή εκείνων και των συνανθρώπων τους και να είμαστε παράλληλα σε θέση με την αστυνόμευση να ελέγχουμε κατά πόσον ο νόμος εφαρμόζεται. Β.Δανέλλη-Μυλωνά Πρόεδρος ΔΣ Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς»

Ταυτότητα Ι.Ο.ΑΣ. Το «Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας και Εκπαίδευσης για την Οδική Ασφάλεια και την Πρόληψη & Μείωση των τροχαίων ατυχημάτων “Πάνος Μυλωνάς”» συστάθηκε στις 12 Μαΐου 2005. Αποτελεί μη κερδοσκοπικό Οργανισμό με ιδρυτικά μέλη του Πανεπιστημιακά Ιδρύματα,

του είναι η υποστήριξη και προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα που προάγουν την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αγωγή, τη μελέτη, έρευνα, ενημέρωση και εκπαίδευση στοχεύοντας κατ’ εξοχήν στην πρόληψη και μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Η ευαισθητοποίηση των πολιτών και των αρμόδιων φορέων σε θέματα ενημέρωσης και προάσπισης της οδικής ασφάλειας αλλά και η παραπέρα ενίσχυση, ενδυνάμωση και στήριξη της πολιτείας στην ανάληψη και τήρηση ουσιαστικών μέτρων και πολιτικών στη χώρα μας σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής, οδικής ασφάλειας και μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, αποτελούν βασικούς στόχους του Ινστιτούτου. www.ioas.gr

KTEO 2:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:10

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων, Β’ μέρος

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ Η άποψη του ΣΕΑΑ κή τους ζωή, ρισκάρουν και τη ζωή των άλλων. Αν φύγει κάποιο κομμάτι από το δίκυκλο τους, δε θα σκοτωθούν μόνο αυτοί, θα σκοτώσουν και άλλους. Το μέτρο των ΚΤΕΟ Δικύκλων είναι σωστό, γιατί προάγει την ασφάλεια των αναβατών. Ο ΠΑΣΕΕΔ συμφωνεί με αυτό.»

Η ηχομέτρηση είναι υποχρεωτική, και γίνεται σε ειδικό χώρο, και κάτω από αυστηρά ελεγχόμενες συνθήκες, όσον αφορά στον εξωτερικό θόρυβο.

«Η σημαντική ανάπτυξη σε αριθμό των ιδιωτικών ΚΤΕΟ αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια κατέστησε εφικτή τη διεύρυνση των ελέγχων στα δίκυκλα, που νομοθετικά έχει τεθεί από το 2009, με το πεδίο εφαρμογής να περιορίζεται από το 2010 στα δίκυκλα πλέον των 50 cc. Η ύπαρξη ανάλογων τακτικών ελέγχων σε όλα τα αναπτυγμένα κράτη απαντά σε τυχόν προβληματισμούς για την αναγκαιότητα τους και πάντως δεν πρέπει να υποτιμάται ότι, ακόμη και μια ανθρώπινη ζωή που δεν θα χαθεί, εξαιτίας της μη κυκλοφορίας ενός ελαττωματικού δικύκλου, είναι πολύτιμο αποτέλεσμα. Δεύτερο σημαντικό ζήτημα που τα ΙΚΤΕΟ υποστηρίζουν ότι επιτυγχάνουν είναι οι καλύτερες εκπομπές ρύπων, αφού τα δίκυκλα, παρά το χαμηλό βάρος τους, προκαλούν σημαντική περιβαλλοντική επιβάρυνση σε υδρογονάνθρακες και οξείδια του αζώτου (και σωματίδια τα τυχόν δίχρονα). Αυτό που ποικίλει από χώρα σε

Μέλη ΣΕΑΑ

χώρα είναι το κατά πόσο μπορεί να συμβαδίζει η λειτουργία συνεργείου και ΙΚΤΕΟ, με την Ελλάδα να έχει επιλέξει το ασυμβίβαστο μεταξύ τους. Κύριο ζήτημα που πρέπει η πολιτεία να διασφαλίσει άμεσα, ίσως θέτοντας κάποια «πλαφόν», είναι η εύλογη αποζημίωση για τους ελέγχους, που επί του παρόντος φαίνεται πως κινούνται από 30 ως 40 ευρώ. Έστω κι αν σ’ αυτά τα ποσά περιέχεται ο ΦΠΑ 23% και η παρακράτηση 10% για το Υπ. Υποδομών, εκτιμούμε ότι, είναι υψηλά για το έργο που παρέχεται και κυρίως για τα εισοδήματα αυτών που χρησιμοποιούν δίκυκλα, πολύ περισσότερο μάλιστα λόγω της κρίσης που διανύουμε. Δεν πρέπει άλλωστε να ξεχνούμε ότι, η χρήση των δικύκλων πρέπει να ενθαρρύνεται, αφού αυτά μειώνουν τον κυκλοφοριακό φόρτο, έχουν πολύ χαμηλές εκπομπές CO2 και ωφελούν εξαιρετικά τους χρήστες σε χρόνο και κόστος μετακίνησης /στάθμευσης.»

Δημ. Πάτσιος Γενικός Διευθυντής Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων

Η αποστολή του ΣΕΑΑ Κύρια αποστολή του ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εμπόρων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου) είναι η εκπροσώπηση του κλάδου των επίσημων εισαγωγέων /εθνικών διανομέων οχημάτων της χώρας και η συμβολή στην πρόοδο της εθνικής αγοράς οχημάτων. www.seaa.gr

Η άποψη του ΠΑΣΕΕΔ

«Κάντε μια βόλτα στην Αθήνα, και ρίξτε μια ματιά στα δίκυκλα που κυκλοφορούν αυτό τον καιρό. Θα δείτε φθαρμένα ελαστικά, θα δείτε λιωμένα δισκόφρενα, θα δείτε στραβά πιρούνια, θα δείτε να κρέμονται τα φτερά, να κρέμονται πινακίδες. Αυτοί λοιπόν οι οδηγοί δε ρισκάρουν μόνο τη δι-

Μιχάλης Σπηλιώτης

Μιχάλης Σπηλιώτης Πρόεδρος Δ.Σ. ΠΑΣΕΕΔ

Παρουσίαση του ΠΑΣΕΕΔ

Ο "Π.Α.Σ.Ε.Ε.Δ.", (Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Δικύκλων και συναφή ειδών) εκπροσωπεί Πανελλαδικά τον κλάδο εμπορίου μοτοσικλετών, ανταλλακτικών, αξεσουάρ καθώς και των συνεργείων επισκευής και συντήρησης. Εκπροσωπεί 8.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις Πανελλαδικά. www.paseed.gr

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:10 ìì

Page 1

KTEO 2:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:36 ðì

Page 21

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων, Β’ μέρος

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ Η ΜΟΤ.Ο.Ε., η ιδιαίτερα μαχητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος, γνωστή για τους αγώνες της υπέρ των δικαιωμάτων των μοτοσικλετιστών, έχει τη δική της άποψη για τα ΚΤΕΟ Δικύκλων. Μια άποψη διαφορετική, που εμπεριέχει αρκετές ενστάσεις για το μέτρο.

Η άποψη της ΜΟΤ.Ο.Ε.

Moto-Τρίτη: Θα θέλαμε να μάθουμε την άποψη της ΜΟΤ.Ο.Ε. για τα ΚΤΕΟ δικύκλων. Θεόδωρος Γαζούλης: Είναι σκανδαλώδες το γεγονός πως δέκα μέρες πριν από τις εκλογές, κι ενώ ουσιαστικά δεν υπάρχει κυβέρνηση, βγάλανε μια απόφαση για να περάσουν έλεγχο ΚΤΕΟ τα δίκυκλα στην Αττική. Αυτό είναι ύποπτο, και εμείς πιστεύουμε πως ουσιαστικά το προκάλεσαν οι ιδιώτες που έχουν τα ΙΚΤΕΟ. Και γιατί; Διότι δεν θα υπάρχουν δημόσια ΚΤΕΟ. Κάποια δημόσια ΚΤΕΟ έχουν ζητήσει να κάνουν αλυσίδες, αλλά το θέμα έχει κολλήσει στον… Βορίδη, ο οποίος δεν θέλει δημόσια ΚΤΕΟ, θέλει μόνο ιδιωτικά.

M.Τ.: Στα αυτοκίνητα όμως, υπάρχουν και δημόσια. Θεόδωρος Γαζούλης: Υπάρχουν, αλλά θέλει να τα κλείσει. Τώρα, εκτός από τις θέσεις της ομοσπονδίας, που είχαμε ανακοινώσει το 2009, επί Ρέππα, υπάρχουν δύο ακόμη ζητήματα. Το πρώτο είναι πως ρητά η ελληνική πολιτεία είχε δεσμευτεί πως θα

υπάρχουν κρατικά ΚΤΕΟ, με χαμηλές τιμές, ώστε να αποτρέπουν τυχόν συνεννοήσεις ιδιωτών για να κρατάνε ψηλά τις τιμές ελέγχου, τιμές που θα μπορούσαν να είναι ίδιες από ΙΚΤΕΟ σε ΙΚΤΕΟ. Να όμως που δεν θα υπάρχει κρατικό ΚΤΕΟ, αλλά ούτε και πλαφόν στις τιμές των ΙΚΤΕΟ. Οι αναλογιστικές μελέτες είχαν δείξει πως τα ΚΤΕΟ θα μπορούσαν να είναι κερδοφόρα με τιμή ελέγχου τα 13 ευρώ ανά δίκυκλο, και το Υπουργείο είχε τότε δεσμευτεί πως θα βάλουν το κρατικό ΚΤΕΟ στα 15 ευρώ. Τώρα οι ιδιώτες το βάζουν στα διπλά, και ακόμα παραπάνω, ποσό που μπορεί να φτάνει και τα 40 ευρώ. Αναλογιστείτε το ποσό αυτό, όταν στα αυτοκίνητα ο έλεγχος κοστίζει 50 και κάτι, ευρώ. Το εισπρακτικό πάρτι αρχίζει λοιπόν, και μάλιστα μέσω κρίσης.

M.Τ.: Τι γνώμη έχετε για τη σύνδεση της κάρτας ΚΤΕΟ με τη δυνατότητα μεταβίβασης του δικύκλου; Θεόδωρος Γαζούλης: Αυτή η σύνδεση είναι παράνομη. Εγώ έχω για παράδειγμα ένα μηχανάκι, που έχει κάποια έλλειψη. Δεν έχω λεφτά για να το φτιάξω. Το μηχανάκι δεν κινείται, αλλά εγώ για να το πουλήσω πρέπει να δώσω όσα λεφτά χρειάζεται για να το φτιάξω και να το περάσω ΚΤΕΟ. Εγώ μπορεί να θέλω να το πουλήσω, και να αφήσω τον επόμενο ιδιοκτήτη να επωμιστεί το κόστος της επισκευής. Τι έκανε το Υπουργείο; Συνδέσανε δύο άσχετα πράγματα. Τη μεταβίβαση ενός περιουσιακού στοιχείου με το ΚΤΕΟ. Αυτό το ζητήσανε οι ιδιοκτήτες ΚΤΕΟ. Όπως ζητήσανε να συνδεθεί με την ασφάλιση, όπως ζητήσανε να είναι και πιο κοντά τα διαστήματα ΚΤΕΟ. Από

τρία χρόνια που ήταν στην αρχή, ο Λιάπης έριξε το διάστημα στα δύο. Στην ασφάλιση δεν έχει συνδεθεί ακόμα στην πράξη, στα χαρτιά όμως ναι. Δηλαδή τώρα, ζητάνε από το νέο που είναι άνεργος να πληρώσει 35-40 ευρώ, γιατί αν δεν τα πληρώσει δεν θα μπορεί να μεταβιβάσει τη μοτοσικλέτα του.

M.Τ.: Ποιες είναι οι προτάσεις, αντιπροτάσεις της ΜΟΤΟΕ; Θεόδωρος Γαζούλης: Εμείς είχαμε κάνει μια πρόταση, να μην ονομάζεται τεχνικός έλεγχος, γιατί όταν το ονομάζεις «τεχνικό έλεγχο» πηγαίνουμε σε μια νομοθεσία που ζητάει… άλλα πράγματα. Αντίθετα προτείναμε να ονομάζεται επιθεώρηση έξι σημείων. Ελαστικά, φρένα, φώτα, αναρτήσεις, σύστημα διεύθυνσης και εξάτμιση. Μια επιθεώρηση που θα μπορούσαν να την κάνουν και εξουσιοδοτημένα συνεργεία. Άσε που τα συνεργεία θα μπορούσαν να κάνουν τον έλεγχο μέσα στα πλαίσια των service της μοτοσικλέτας, και μάλιστα δωρεάν, ή αν όχι δωρεάν με μικρό κόστος. Θεόδωρος Γαζούλης

Ένα ακόμη πρόβλημα είναι πως για λόγους κόστους, τα ΙΚΤΕΟ θα πάρουν αρχάριους μηχανικούς, που δεν θα μπορούν να ελέγξουν το δίκυκλο με την ίδια ακρίβεια με έναν εμπειρότερο μηχανικό.

M.Τ.: Δεν βρίσκετε πάντως πως το ΚΤΕΟ είναι ένα μέτρο που θα προάγει την ασφάλεια των αναβατών; Θεόδωρος Γαζούλης: Εμείς θέλουμε να είναι ασφαλή τα δίκυκλα. Επί της αρχής είμαστε σύμφωνοι. Αλλά όχι με αυτό τον τρόπο. Είναι κάτι που το συζητάμε με το Υπουργείο από το 1996. Ήρθαμε σε μία συμφωνία, μιλήσαμε για την επιθεώρηση των έξι σημείων, και ξαφνικά βλέπουμε τον κύριο Ρέππα να κατεβάζει μία απόφαση για τεχνικό έλεγχο σε ΙΚΤΕΟ, απόφαση… τριάντα σελίδων. Όπου έχει μέσα έλεγχο της σέλας, ζελατίνας, του ανεμοθώρακα, αν πιάνουν απότομα τα φρένα, κλπ. Αν είναι να κάνουν όλους αυτούς τους ελέγχους θα πρέπει να λύσουν το μηχανάκι, και ο έλεγχος θα κράταγε ώρες. Έχετε υπόψη σας πως το ΚΤΕΟ

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:35

Page 1

KTEO 2:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:37 ðì

Page 24

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων, Β’ μέρος

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ

Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ

αφορά μόνο στο 1% των ατυχημάτων, όπως λέει η ευρωπαϊκή έρευνα για τα ατυχήματα. Σκεφτείτε το αυτό. Μόλις 1% των ατυχημάτων με μοτοσικλέτα σχετίζεται με την κακή κατάσταση του οχήματος. Κατά τη γνώμη μας, το ελληνικό κράτος αφήνει λοιπόν το 99%, δηλαδή τους δρόμους, την εκπαίδευση, τα διπλώματα, τις μπαριέρες, κλπ., και ασχολείται με το 1%. Γιατί; Είναι προφανές. Για τα οικονομικά συμφέροντα. Αφήστε που η απόφαση εξαιρεί τα κρατικά δίκυκλα! Αφήνει έξω τα μηχανάκια της ΔΙΑΣ ας πούμε. Εδώ δεν έχουν καν ασφάλιση τα κρατικά οχήματα! Άρα για ποια ασφάλεια κόπτεται το κράτος, ΝΟΜΟΣ Αιτωλοακαρνανίας Aττικής

Αργολίδας Αρκαδίας Αχαΐας Δράμας Δωδεκανήσων Ευβοίας Ηλείας

Κ Τ Ε Ο

Δ Ι Κ Υ Κ Λ Ω Ν

Ημαθίας

Ηρακλείου Θεσσαλονίκης

Ιωαννίνων Καρδίτσας Κέρκυρας Κεφαλληνίας Κοζάνης

Κορινθίας Λακωνίας Λάρισας Μαγνησίας Μεσσηνίας Πέλλας Πιερίας Ρεθύμνου Ροδόπης Σερρών Τρικάλων Φθοιώτιδας Χανίων Χαλκιδικής

όταν και ανασφάλιστα έχει τα κρατικά δίκυκλα, ενώ ούτε ΚΤΕΟ υποχρεούνται να περνάνε;

M.Τ.: Τι μπορεί να γίνει όμως, όταν πλέον έχει περάσει ο νόμος; Θεόδωρος Γαζούλης: Να παγώσει. Εδώ έχουν παγώσει τόσοι άλλοι σημαντικότεροι. Έχουν καταργηθεί εργασιακά δικαιώματα, που ισχύανε δεκαετίες. Αυτό τους μάρανε; Να παγώσει, και να αναθεωρηθεί τελείως, σύμφωνα με τις προτάσεις που έχουμε κάνει. Επιθεώρηση 6 σημείων που έχουν σημασία, έλεγχος από εξουσιοδοτημένα συνεργεία και όχι από ΚΤΕΟ, και χαμηλότερο

κόστος. M.Τ.: Τι συμβαίνει στα άλλα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης; Δεν υπάρχει μια ενιαία νομοθεσία, που να επιτρέπει σε όλα τα κράτη-μέλη τη θέσπιση ΚΤΕΟ; Θεόδωρος Γαζούλης: Όχι. Δεν υπάρχει καμία υποχρέωση του κράτους να έχει ΚΤΕΟ δικύκλων. Το ζήτημα το συζητήσαμε και στην ευρωπαϊκή ομοσπονδία μοτοσικλέτας στο Παρίσι, όπου είχαμε γενική συνέλευση στις 2 Ιουνίου. Φανταστείτε πως πολλά κράτη, δεν έχουν καθόλου ΚΤΕΟ! Το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα είναι η Γαλλία. Εκεί, ο γενικός γραμματέας του αρμόδιου Υπουργείου είπε πως σκέφτονται

να ξεκινήσουν ελέγχους το 2014, μόνο όμως για τα μοτοποδήλατα, των 50 κυβικών. Θα δουν πώς θα πάει το μέτρο, και στη συνέχεια θα σκεφτούν αν θα το επεκτείνουν. Για την ώρα δεν έχουν. Το ένα τρίτο των χωρών της ΕΕ δεν έχουν ΚΤΕΟ.

Ποια είναι η ΜΟΤ.Ο.Ε. Η ΜΟΤ.Ο.Ε. (Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος)είναι η μόνη δευτεροβάθμια οργάνωση μοτοσικλετιστών στην Ελλάδα, ενώ συσπειρώνει 75 σωματεία (λέσχες) μοτοσικλετιστών από όλη τη χώρα. www.motoe.gr

ΕΠΩΝΥΜΙΑ AUTOVISION ΑΓΡΙΝΙΟΥ Ι.ΚΤΕΟ Α.Ε. ΚΤΕΟ ΑΓΡΙΝΙΟΥ Α.Ε. KTEOHELLAS Α.Ε. (Περιστέρι) KTEOHELLAS Α.Ε. (Ν. Φάληρο) ΙΚΤΕΟ Τεχνοκίνηση ΙΚΤΕΟ ΚΟΜΒΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ CAR CONTROL ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ ΓΚΟΥΜΑΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. (CHECK POINT) ΜΙΧΑΛΑΡΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. (Ι.ΚΤΕΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ) Mr. KTEO ΤΖΕΒΕΛΕΚΟΥ ΙΩΑΝΝΑ ΚΑΙ ΣΙΑ Ε.Ε. ΙΚΤΕΟ Αργολίδας ΑΕ Α. ΑΡΣΕΝΗΣ - Γ. ΑΡΣΕΝΗΣ Ο.Ε. ΙΚΤΕΟ ΑΡΚΑΔΙΑΣ ΑΡΣΕΝΗΣ ΙΚΤΕΟ Πατρών ΕΠΕ ΙΚΤΕΟ Πελοποννήσου ΕΠΕ ΙΚΤΕΟ Δράμας Σ. & Π. Σταματιάδη ΟΕ ΙΚΤΕΟ Δημοσθένης Νικολάου ΙΚΤΕΟ Δωδεκανήσου ΕΠΕ ΚΑΤΡΗΣ Α.Ε. Ι.ΚΤΕΟ ΕΚΗΒΟΛΟΣ Α.Ε. Μ.Γ. Θαλάσσης Α.Ε.(Ι.ΚΤΕΟ Κ. ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε.) I.P.Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. Α.Ε. ΙΚΤΕΟ ΗΛΕΙΑΣ ΙΟΝΙΚΗ ΑΕ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ 6ο χλμ. Εθνικής Οδού Αγρινίου - Μεσολογγίου, ΤΚ 30003, Αγρίνιο Βοϊδολίβαδο Αγρινίου, 30100, Ν. Αιτωλοακαρνανίας Λεωφόρος Κηφισού 12, ΤΚ 12133, Περιστέρι Αττικής Πειραιώς 50, Ν. Φάληρο Οδός Θρασύβουλου, Ασπρόπυργος, T.K. 19300, N. Αττικής Χειμάρας και Γρανικού 2, ΜΑΡΟΥΣΙ, T.K. 15125, N. Αττικής Πέτρου Ράλλη 16, 17778, Ταύρος Θέση "Κύριλλο" Ασπροπύργου, (Έξοδος 4), 19300, Ασπρόπυργος

ΤΗΛΕΦΩΝΟ 26410-51097 26410-39021 210-2444444 210-2444444 11010, 210 5596007, -008 210 610 1220 210-3422100 210-5584205, 210-5584206

41ο χλμ. Ν.Ε.Ο.Α.Κ.", 19100, Μέγαρα Ν. Αττικής 18,5 χλμ Ε.Ο. Αθηνών-Κορίνθου, Γέφυρα Ασπροπύργου, Ασπρόπυργος Λεωφόρος Συκάμινου - Αυλώνος, ΤΚ 19015, Ωρωπός Αττικής Αγ. Μονής 11, 21100, Ναύπλιο

22960-80300 210- 4913777 22950-79888 27520-99400

Τέρμα Τερτσέτη, 22100, Τρίπολη Σαρδέλα 41, Δ.Δ. Κρήνης, Δ. Μεσσάτιδος, Ν.Α. Αχαίας 26500, Πάτρα Περιοχή «Ρυάκια» του Δ.Δ. Ελίκης, 172ο χλμ Αθηνών-Πατρών, 25003, Αίγιο Τέρμα 1ης Ιουλίου (Κόμβος Carrefour), Τ.Κ. 66100, Δράμα Μινιέρα Ασφενδίου, 85300, Νήσος ΚΩΣ 7ο χλμ. Ε.Ο. Ρόδου-Λίνδου, Ασμπουρού Ρόδου, ΤΚ 85100, Ρόδος Γιαννοχώραφα Καλύμνου, ΤΚ 85200, Κάλυμνος Βρωμόνερα Αγίου Γεωργίου, Δήμος Ιστιαίας, 34200 Εύβοια Βαθύ Σπληθάρι Δοκού Χαλκίδας, ΤΚ 34100, Χαλκίδα 5ο χλμ. Ε.Ο. Πύργου-Πατρών, Δήμος Ιαρδανού, Τ.Κ. 27100 Πύργος Ν. Ηλείας Συντριάδα Πύργου,Τ.Κ. 27100, Πύργος

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΛΟΥΓΛΙΩΤΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Α. ΜΑΥΡΙΔΗΣ-Α. ΨΑΡΡΑΣ ΟΕ (ΙΚΤΕΟ ΒΕΡΟΙΑΣ) ΣΠΥΡΟΣ ΖΕΡΒΟΣ ΙΚΤΕΟ HELLAS Ε.Ε. Βιστάκης ΙΚΤΕΟ ΕΠΕ ΤΕΤΕ Α.Ε. (ΚΤΕΟ ΚΡΗΤΗΣ) AUTO CONTROL Ε.Π.Ε. AUTOSAFE Ε.Π.Ε. AUTOVISION KTEO ADR AUTOVISION KTEO ADR Μαρία Χαρίση ΙΚΤΕΟ ΑΕ (ΕΥΡΩΚΤΕΟ ΑΕ) Χ. Νιάνιος-Δ. Μπράκης ΟΕ ΙΚΤΕΟ Ι.Β. ΣΓΟΥΡΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. ΙΚΤΕΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ Α.Ε. Ζ. ΚΟΦΦΑ – Γ. ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. (AUTOVISION ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ ΙΚΤΕΟ Καρδίτσας ΑΕ ΙΚΤΕΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΑΕ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ & ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΔΡΑΚΑΤΟΣ Ο.Ε. (Ι.ΚΤΕΟ ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΙΘΑΚΗΣ) AUTO ΔΙΑΓΝΩΣΗ Express Inspection Service Ιδιωτικά ΚΤΕΟ Κοζάνης ΕΠΕ

4ο χλμ. Αμαλιάδας-Σαβαλίων, 27200, Αμαλιάδα Μακροχώρι Ημαθίας, Τ.Κ. 59033 1ο χλμ. Ε.Ο. Βέροιας-Δοβρά, Τ.Κ. 59100 ΒΕΡΟΙΑ 10ο χλμ. Ε.Ο. Ηρακλείου-Μοιρών, 70013, Ηράκλειο Κρήτης ΒΙ.ΠΕ. Ηρακλείου , Συμβολή οδών Δ & Π,TK 71601, Ηράκλειο Τ.Θ. 30638, Τ.Κ. 56224, Εύοσμος Θεσσαλονίκης Τ.Θ. 1432, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης, 56510, Πολίχνη Θεσσαλονίκης Συνδετήρια οδός Εθνικής οδού Θεσ/κης-Χαλκιδικής με Περαία Τ.Κ. 57001 6ο χλμ. Ωραιοκάστρου-Θεσσαλονίκης, Αγ. Πέτρου-Ν. Ευκαρπίας, ΤΘ 21060, ΤΚ 55510, Θεσσαλονίκη Δ.Δ Βουνοπλαγιάς, Δήμος Πασσαρώνος, ΤΚ 45500, Ιωάννινα Πεδινή Δήμου Μπιζανίου, Τ.Κ. 45500, Ιωάννινα

2710-232451 2610-520203, 2610-521144 26910-81111 25210-20800 22420-69010 22410-03333 22430-24950 22260-55022 22210-92100 26210-36336 26210-20970, 26210-20971, 26210-20972 26220-61001, 26220-61705 23310-43333 23310-60066 2810-542961, 2810-543400 2810-380005 2310-686668 2310-751241 2310-680200 2310-487500 2310-683040, 2310-683041 2310-302540 26510-60560, 26510-60880 26510-94900

)2ο χλμ. Καρδίτσας – Αθηνών, Τ.Κ. 43100, Καρδίτσα Ανδρέα Παπανδρέου 144, 43100, Καρδίτσα Περιοχή Αεροδρομίου, Τ.Κ. 49100, Κέρκυρα

24410-22228 24410-80008 24310-88580

Προκοπάτα Κεφαλληνίας, ΤΚ 28100, Αργοστόλι Κεφαλληνίας στο φανάρι του κόμβου της Εγνατίας στο δρόμο προς Μελίσσια 5ο χλμ. Κοζάνης-Πτολεμαΐδας, 50100, Κοζάνη

Στεφανίδης-Κόλκας ΙΚΤΕΟ ΕΠΕ ΙΚΤΕΟ Κορίνθου ΕΠΕ ΙΚΤΕΟ Λακωνίας-Αρκαδίας Α.Ε. CAR ΙΚΤΕΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Συνεταιριστικό ΙΚΤΕΟ Βόλου Ηλιόπουλος Π. ΙΚΤΕΟ Α.Ε. Ηλιόπουλος Π. ΙΚΤΕΟ Α.Ε. - Ι.P.Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. Α.Ε. ΙΚΤΕΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Ε.Π.Ε ΙΚΤΕΟ Πέλλας ΕΠΕ ΙΚΤΕΟ Πιερίας Βούλγαρης-Καραθάνου Ι.ΚΤΕΟ ΡΕΘΥΜΝΟΥ Α.Ε. ΙΚΤΕΟ ΘΡΑΚΙΚΑ ΕΚΚΟΚΚΙΣΤΗΡΙΑ ΑΕ ΙΚΤΕΟ Ξυλάγρας Α.Ε Λαναρά Βαρβάρα-Λαναρά Ζωή ΟΕ ΚΑΡΑΦΕΡΗΣ Ε.Π.Ε. - Ι.ΚΤΕΟ (ΚΤΕΟΚΑΡ Ε.Π.Ε.) ΙΚΤΕΟ Χανίων Μαντζίνος & Σία ΙΚΤΕΟ Ο.Ε.

1ο χλμ. Πτολεμαΐδας-Φλώρινας, 50200, Πτολεμαϊδα 80 χλμ. Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Πατρών, Κόρινθος, T.K. 20100, N. Κορινθίας 12ο χλμ. Ε.Ο. Σπάρτης–Γυθείου, Τραπεζοντή, Δήμος Φάριδος 5ο χλμ. Π.Ε.Ο. Λάρισας-Βόλου, 41 500 Λάρισα Βιοτεχνικό πάρκο Βόλου, Βόλος, Μαγνησία 1ο χλμ. Εθνικού Δικτύου Ασπροχώματος-Μεσσήνης, 24100, Καλαμάτα 7ο χλμ. Ε.Ο. Κυπαρισσίας-Πύργου, Καλό Νερό, Δήμος Αυλώνος, 5ο χ.λμ. Γιαννιτσών – Θεσσαλονίκης, Τ.Κ. 58100, Γιαννιτσά Πέλλας Περιοχή «Γυψοχώρι Γιαννιτσών» Δήμος Μεγάλου Αλεξάνδρου, 1ο χλμ. Ε.Ο. Κατερίνης-Ν. Εφέσσου, 60100, Κατερίνη Διαμέρισμα Μαρουλάς, 74100, Ρέθυμνο 1ο χλμ. Επαρχιακής Οδού Κομοτηνής – Παγουριών, Τ.Κ. 69100, Κομοτηνή 3ο χλμ Σερρών-Δράμας, Ν. Σούλι Σερρών,ΤΚ 62100, Σέρρες 6ο χλμ. Εθνικής Οδού Τρικάλων-Καλαμπάκας 3ο χλμ. Λαμίας-Αθηνών, Τ.Κ. 35100, Λαμία Λεωφόρος Μουρνιών 56, Χανιά, Κρήτη 2ο χλμ. Ν. Μουδανιών-Πολυγύρου, Ν. Μουδανιά, 63200, Χαλκιδική

26710-20100 24610 75000 24610-45880, 24610-45881, 24610-45890, 24610-45891 24630-55720 27410-73700, 27410-73701 27310-36936-7 2410-572277 24210 96720 27210-99699 27610-71111 23820-32611 23810-96320 23510-23300 28310-75000 25310-81010, 25310-81012 23210-68000 24310-88580 22310-93893, 22310-93894 28210-88900 23730-65888

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:11

Page 1

atr USP:Layout 1

15/6/2012

2:50 ìì

Page 4

ΤΟ ΜΟΝΟ

ΜΝΗΜΟΝΙΟ

1993-2012

Το μόνο μνημόνιο που μας δεσμεύει, απέναντι στους αναγνώστες μας, είναι αυτό που σχεδιάσαμε από την 1η ημέρα της κυκλοφορίας του auto Tρίτη και πιστά ακολουθούμε (με μόνη «παρασπονδία» την συνεχή βελτίωση…)! 1. Επίκαιρο και έγκαιρο: Η δημοσιογραφική ομάδα του περιοδικού καλύπτει – παρουσιάζει και αναλύει πρώτη: Νέες ειδήσεις της ελληνικής και διεθνούς αγοράς Νέα μοντέλα (Δοκιμές και Παρουσιάσεις νέων μοντέλων σε Ελλάδα και εξωτερικό) Νέες τάσεις (LPG, Πετρελαιοκίνηση, After Sales, Προϊόντα και Υπηρεσίες για τον Οδηγό)

2. Αξιόπιστο και συνεπές στο προφίλ που το καθιέρωσε 1ο μέσο ενημέρωσης για την αγορά του αυτοκινήτου, αφού διαθέτει: Όλες τις νέες τιμές και προσφορές της αγοράς Εκπτώσεις και πολιτικές after sales σε ξεχωριστούς πίνακες Ειδικά αγοραστικά άρθρα Τις επίσημες τιμές αγοράς – πώλησης μεταχειρισμένου που χρησιμοποιεί ως σημείο αναφοράς όλη η αγορά και οι ασφαλιστικές εταιρείες.

3. Καινοτόμο, με διαρκή προσαρμοστικότητα στις αναδυόμενες και διαρκώς μεταβαλλόμενες ανάγκες του κοινού του: Ενημερωτικές και ξεχωριστές εκδηλώσεις (Ημερίδα για τη Πετρελαιοκίνηση στην Αθήνα, Ημερίδα για το LPG στη Θεσσαλονίκη, Crash Tests, Road Shows) Χρηστικές εκδόσεις (After Sales Pocket Guide, Auto Pages κ.ο.κ) Special εκδόσεις (Ημερολόγιο 2012, Diesel Katalogue)

4. Υπεύθυνο, με μοναδικές πρωτοβουλίες που αναδεικνύουν την εταιρική κοινωνική ευθύνη και βοηθούν ουσιαστικά τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες (Συμμαχία Αλληλεγγύης, Ενίσχυση των Παιδικών Χωριών στο Φίλυρο, Ιδρυτικό Μέλος του ΙΟΑΣ, Υποστηρικτής του Ecocity κ.ο.κ)

5. Χρηστικό και Πλήρες

Χρηστική και πλήρης ενημέρωση κάθε εβδομάδα, κάτι που το καθιστά την Νο1 επιλογή χιλιάδων αναγνωστών επί σειρά ετών.

6. Ελληνικό

Το Auto Τρίτη, ένας 100% ελληνικός τίτλος που προσθέτει αξία, στηρίζει την ελληνική οικονομία δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας, είναι δομικό μέλος ενός ελληνικού εκδοτικού ομίλου ο οποίος δραστηριοποιείται σε διάφορους τομείς της ελληνικής οικονομίας

σε

atr USP:Layout 1

15/6/2012

3:05 ìì

Page 5

ΠΟΥ ΜΑΣ

ΔΕΣΜΕΥΕΙ

(με πράξεις!)

Ακόμη και τώρα που «έσφιξαν» πολύ τα πράγματα 6

αναγνωσιμότητα Ελληνικό περιοδικό

www.autotriti.gr

taksinomiseis_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:56

Ταξινομήσεις δικύκλων

Eπιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Best selling scooters στο 5μηνο

Πέρασε κι ο Μάιος, κι έκλεισε το 5μηνο. Ποια ήταν τα scooter που άφησαν το σημάδι τους, αυτούς τους πρώτους 5 μήνες του 2012; Πάμε να δούμε τα best sellers, όπως αυτά διαμορφώθηκαν με τις επίσημες ταξινομήσεις.

SCOOTER 51-125CC TOP-5 SCOOTER 51-125CC 1ου πενταμήνου 2012 ΘΕΣΗ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda PCX 125

411

Honda Vision 110

175

Kymco Agility City 125

118

SYM Symphony 125 SR

118

Piaggio Typhoon 125

116

τα scooter άνω των 50 κυβικών –ρεαλιστικά αυτό σημαίνει άνω των 100 κυβικών- best seller συνεχίζει να είναι το Honda PCX 125 με 411 ταξινομήσεις, αριθμός που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος σε όλες τις κατηγορίες, μετά το Beverly 350. Στην ίδια κατηγορία των 51-125cc, δεύτερο σε ταξινομήσεις στο 5μηνο είναι ένα ακόμη Honda, το Vision 110. Άνοδο παρουσιάζουν τα Agility City 125 της Kymco, και Symphony 125 SR της SYM, που πέρασαν μπροστά από το Piaggio Typhoon.

SCOOTER 150CC

κατηγορία TOP-5 SCOOTER 150CC 1ου πενταμήνου 2012 των 150 κυΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις βικών έ χ ε ι τ ο 1. SYM Symphony150 SR 371 βασιλιά της, και 2. Kymco Agility City 150 186 τ ο ό ν ο μ α αυ3. Piaggio Liberty 150 150 τού… SYM 4. Honda SH 150 146 Symphony 150 5. Yamaha Xenter 150 145 SR. Με 371 ταξινομήσεις σ τ ο 5 μ η ν ο , ε ί ν α ι τ ο 4 ο π ι ο καλοπουλημένο scooter σε όλες τις κατηγορίες. Στη δεύτερη θέση, με 186 ταξινομήσεις, βρίσκεται το Kymco Agility City 150, και στην τρίτη θέση, με άνοδο μάλιστα για το 5μηνο, βρίσκουμε SYM Symphony 150 το Piaggio Liberty 150. ΤέταρSR, 371 ταξινομήσεις, το έ ρ χ ε τ α ι τ ο H o n d a S H 1 5 0 και δικαίως πρώτο στην κατηγορία των scooter που συνεχίζει να πηγαίνει πόνμε κινητήρα 150 το-πόντο με τον άσπονδο εχθρό κυβικών εκατοστών. του, το Yamaha Xenter 150. 28

Το Honda PCX 125 πρωτεύει στα 51-125cc για το 5μηνο, με 411 ταξινομήσεις, το δεύτερο καλύτερο νούμερο σε όλες τις κατηγορίες.

SCOOTER 200CC ο SYM HD2 200 είναι ο αδιαμφισβήτητος νικητής στο 5μηνο, όσον αφορά στην κατηγορία των 200 κυβικών. Με 214 ταξινομήσεις, κάνει τις διπλάσιες –και κάτι παραπάνω- ταξινομήσεις από το δεύτερο, Aprilia Scarabeo Light 200. Τρίτο είναι το Kymco Agility 200, με 81 ταξινομήσεις, Μπορεί τα 200 κυβικά να μην είναι η δημοφιλέκαι τέταρτο, ένα ακόμη στερη κατηγορία, όμως το SYM HD2 200, κερδίζει επάξια την πρωτιά σε αυτή, με 214 scooter. Kymco, το People GT 200. Την πέμπτη TOP-5 SCOOTER 200CC 1ου πενταμήνου 2012 θέση του πίνακα, ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις καταλαμβάνει το 1. SYM HD2 200 214 SYM Joyride 200. 2. Aprilia Scarabeo Light 200 99 Καμία μεταβολή 3. Kymco Agility 200 81 δεν παρατηρείται 4. Kymco People GT 200 59 εδώ, από την κατά5. SYM Joyride 200 32 ταξη του 4μήνου.

taksinomiseis_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:46

SCOOTER 250CC

Κι αν τα 200 κυβικά δεν είναι τόσο δημοφιλή, τι να πούμε για την άλλοτε ένδοξη κατηγορία των 250. Εδώ βασιλιάς είναι το Yamaha Xmax.

την παρακμάζουσα σε δημοφιλία κατηγορία των 250 κυβικών, πρώτο scooter σε ταξινομήσεις είναι το Yamaha Xmax 250 με 134 κομμάτια. Δεύτερη θέση, και SYM GTS 250 με 92 ταξινομήσεις. Και μετά… το χάος. Το Lifan 250 καταλαμβάνει μεν την τρίτη θέση, κάνει όμως μόλις 15 ταξινομήσεις. Και στην τέταρτη θέση, το Yamaha Xcity 250 κάνει… 12 ταξινομήσεις. Τέλος, ενώ στην πέμπτη θέση του 4μήνου ισοβαθμούσαν Satelis και Geopolis, στον πίνακα του 5μήνου το Satelis 250 κάνει… μία έξτρα ταξινόμηση και περνάει μπροστά.

TOP-5 SCOOTER 250CC 1ου πενταμήνου 2012 ΘΕΣΗ

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Yamaha XMax 250

134

SYM GTS 250

Lifan 250

Yamaha Xcity 250

Peugeot Satelis 250

SCOOTER 300CC

ριακόσια κυβικά σημαίνουν αυτόματα και πολλές, πολλές ταξινομήσεις. Το Piaggio Beverly 300 συνεχίζει να γράφει το έπος του, παρά την έλευση του μεγαλύτερου αδελφού, στα 350 κυβικά. Δεύτερο είναι το Piaggio Carnaby Cruiser 300, που με τις επιδόσεις του στις πωλήσεις, αποδεικνύει πόσο πολύ εκτίμησε το αγοραστικό κοινό τη νέα, εξαιρετικά χαμηλή τιμή του. Άνοδος στο 5μηνο για το τρίτο SYM Citycom 300i, που με 193 ταξιTOP-5 SCOOTER 300CC 1ου πενταμήνου 2012 νομήσεις περΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις νάει μπροστά 1. Piaggio Beverly 300 386 από τα Honda 2. Piaggio Carnaby Cruiser 300 313 SH 300 και 3. SYM Citycom 300i 193 SYM GTS 4. Honda SH 300 173 300i. 5.

SYM GTS 300i

151

Στα 300 κυβικά, King αναδεικνύεται το Piaggio Beverly 300, με 386 ταξινομήσεις. Αν προσθέσεις και τις ταξινομήσεις του 350, πάμε για χιλιάδα.

SCOOTER 350+CC

Εξακόσιες έξι ταξινομήσεις για το 5μηνο παρακαλώ! Οι δυο εκδόσεις του Piaggio Beverly 350 σκίζουν γάτες, στα μεγάλα κυβικά.

ε 606 ταξινομήσεις και για τις δύο στά από το Tmax 530, μόνο όμως για μία του εκδόσεις, το Piaggio Beverly 350 ταξινόμηση. Και την πέμπτη θέση, με άνοαποδεικνύεται το δημοφιλέστερο scooter δο, κατακτά το προηγούμενο μοντέλο πασών των κατηγοριών, και με μεγάλη Tmax, που με χαμηλότερη τιμή σημειώνει μάλιστα διαφορά από το δεύτερο. Έτσι, άριστες ταξινομήσεις. Έτσι, το Aprilia SRV μαζί με το μικρότερο αδελφάκι του στα 850 εκτοπίστηκε στην 6η θέση. 300 κυβικά, πλησιάζουν τη χιλιάδα στις ταξινομήσεις, για το TOP-5 SCOOTER 350CC+ 1ου πενταμήνου 2012 5μηνο! Στη δεύτερη θέση του ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις πίνακα των 350+ κυβικών, 1 Piaggio Beverly 350 Sport Touring 606 βρίσκουμε το SYM Maxsym 2. SYM Maxsym 400i 112 400i που καταφέρνει να ση3. Honda Integra 53 μειώσει 112 ταξινομήσεις. Τρί4. Yamaha Tmax 530 52 το είναι το Honda Integra, που 5. Yamaha Tmax 500 23 συνεχίζει να βρίσκεται μπρο-

ΤΡΙΚΥΚΛΑ SCOOTER

ourban LT για την πρωτιά, στον λις για 2 ταξινομήσεις. Την πέμπτη πίνακα των τρίτροχων scooter. και τελευταία θέση του πίνακα, καΟ κόσμος προτιμάει την έκδοση ταλαμβάνει το Piaggio MP3 Yourπου οδηγείται με δίπλωμα αυτοκι- ban 300 ERL, που οδηγείται με δίνήτου, και αυτό είναι κάτι παραπά- πλωμα μοτοσικλέτας, και κάνει μόνω από σαφές. Δεύτερο στην κατη- λις 3 ταξινομήσεις για το 5μηνο. γορία είναι το Quadro 3D, με 37 TOP-5 ΤΡΙΚΥΚΛΩΝ SCOOTER 1ου πενταμήνου 2012 ταξινομήσεις, και ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις τρίτο με άνοδο, ΘΕΣΗ 1. Piaggio MP3 Yourban 300 LT 79 είναι το Gilera 2. Quadro 3D 37 Fuoco 500, που Gilera Fuoco 500 19 καταφέρνει να 3. 4. Piaggio MP3 300 LT 17 ξεπεράσει το Piaggio MP3 Yourban 300 ERL 3 MP3 300 LT μό- 5.

Ακριβά αλλά δημοφιλή, τα τρίκυκλα scooter που οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου. Εδώ την πρωτιά έχει το Piaggio Yourban 300 LT.

periexomena_12:touring_pilio.qxd

5/6/2012

1:37

periexomena_12:touring_pilio.qxd

5/6/2012

1:38

aprilia_sportcity:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:05

Aprilia Sportcity 300 Street

Κείμενο:Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου

Street-fighter* *Μαχητής των δρόμων

Πέρασαν αρκετά χρόνια από την έλευση του SportCity 300 Cube, το 2008. Πριν από λίγες ημέρες, η Aprilia παρουσίασε μία φρεσκαρισμένη έκδοση του μοντέλου, με το όνομα SportCity 300 Street. Ακόμα πιο όμορφο, ακόμα πιο σύγχρονο, με τον ίδιο όμως αθλητικό χαρακτήρα.

Τιμή: 3.3 90 ευρώ

Χρώματ α: Μαύρ κόκκινοο Aprilia, και Ibis

Επιταχύνσεις, ευελιξία, φρένα, τιμή

Νευρικό κοντά στην τελική του

ώρα θα σας πω μια μικρή ιστορία, αρκετά διασκεδαστική, για τη δοκιμή του SportCity 300 Street. Μάθετε λοιπόν πως το συγκεκριμένο scooter έφτασε στα χέρια μας πριν καν παρουσιαστεί στην Ιταλία, πριν καν παρουσιαστεί στην Ελλάδα! Όταν γράφαμε τη δοκιμή, δεν υπήρχαν καν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του στο επίσημο media site της Piaggio. Κι έτσι, ψάξαμε, ψάξαμε, και ψάξαμε ακόμα περισσότερο -και με την πολύτιμη βοήθεια της ελληνικής αντιπροσωπείας- ώστε να βρούμε τις διαφορές του νέου STREET, από το απερχόμενο CUBE. Και… πιστεύουμε πως τις βρήκαμε, τις περισσότερες -αν όχι όλες. Πολύ μπροστά, λέμε. 32

Αισθητική/Ποιότητα: Φουλ επίθεση! Το SportCity θα μπορούσαμε να πούμε πως πρόκειται για τον αδελφό του Beverly 300, έναν αδελφό όμως που επέλεξε το δρόμο του αθλητισμού, και των σπορ. Τα μηχανικά του μέρη μπορεί να προέρχονται από το best-seller της Piaggio, όμως υπάρχουν πολλές και ουσιαστικές διαφορές που το κάνουν να δείχνει… άλλο μηχανάκι. Αισθητικά, τα sport γονίδια του κάνουν δυναμική εμφάνιση, απ’ όπου κι αν το πιάσεις. Μικρό σε μέγεθος, μοιάζει περισσότερο για 200άρι, παρά για scooter τριακοσίων κυβικών. Τα επιθετικά μάτια

του, διατηρούν το σχήμα που είχαν και στο Cube, όμως οι γρίλιες πάνω απ’ τους προβολείς έχουν δεχθεί όμορφες κυψελωτές σίτες. Η ζελατίνα ψήλωσε, αν και πάλι μιλάμε για την ελάχιστη προστασία από τα στοιχεία της φύσης. Εκεί που πριν δεν πρόσφερε καμία, τώρα κερδίσατε μερικά πολύτιμα στεγνά εκατοστά στο στήθος σας, τις βροχερές μέρες του χειμώνα. Δείχνει και πιο όμορφο έτσι. Το συγκεκριμένο SportCity που είχαμε στα χέρια μας ήταν στα αγωνιστικά χρώματα της Aprilia (μαύροκόκκινο), με έμφαση όμως στο μαύ-

ρο. Η έτερη διχρωμία δίνει αντίθετα έμφαση στο κόκκινο. Περί ορέξεως… κολοκυθόπιτα. Το φινίρισμα στα πλαστικά είναι πολύ καλό, η βαφή ποιοτική, και η συναρμογή των μερών του scooter υποδειγματική. Ένσταση έχουμε μόνο σε δυο λεπτομέρειες, στο ντουλαπάκι της ποδιάς. Το τελευταίο προεξέχει εμφανώς από την ποδιά, χωρίς να κουμπώνει απόλυτα μέσα της, ενώ ακόμα κι όταν είναι κλειδωμένο, εύκολα μπορεί κάποιος να χώσει το χέρι του απ’ τη μία πλευρά και να το παραβιάσει.

aprilia_sportcity:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:08

Εργονομία/ Χώροι: Άνετο και πρακτικό Η καλοραμμένη και όμορφη σέλα των 815 χιλιοστών και των δύο επιπέδων, θα βολέψει ακόμα και αναβάτες κάτω του 1.70, ενώ είναι φαρδιά και άνετη, τόσο για τον αναβάτη, όσο και για τον συνεπιβάτη. Ο τελευταίος θα αισθανθεί ασφαλής, αφού έχει δυο ευμεγέθεις και εργονομικές χειρολαβές, απ’ τις οποίες πιάνεται. Σημειώστε όμως πως, τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ θέλουν αρκετή δύναμη για να ανοίξουν. Η επίπεδη ποδιά μπορεί να είναι σχετικά στενή -εί-

παμε, sport, ευέλικτο και δυναμικό στους δρόμους της πόλης-, όμως φορτώνεται ικανοποιητικά, όπως διαπιστώσαμε, όταν χρειάστηκε να μεταφέρουμε έναν ανεμιστήρα με το κουτί του. Νέο είναι και το αντιολισθητικό κάλυμμα της ποδιάς, που κάνει καλά τη δουλειά του. Τώρα, εκτός από το ντουλαπάκι της ποδιάς, υπάρχει και γάντζος για τσάντες, γάντζος που διπλώνει και ενσωματώνεται καλαίσθητα στα πλαστικά του scooter. Η σέλα δυστυχώς δεν ανοί-

γει από τον κεντρικό διακόπτη, και πρέπει να τοποθετήσετε το κλειδί σε ένα ξεχωριστό διακόπτη στα πλάγια του scooter. Από κάτω, ο χώρος είναι αρκετά μεγάλος, όμως δεν φωτίζεται, ούτε χωράει full-face κράνος. Παρ’ όλα αυτά, θα χωρέσει άνετα ένα jet κράνος. Αν θέλετε μεγαλύτερους χώρους, η Aprilia διαθέτει ένα επίσημο top-box, ως έξτρα αξεσουάρ. Οι νέοι διακόπτες είναι πανέμορφοι και ιδιαίτερα λειτουργικοί. Όμορφη όμως είναι και η ψηφιακή οθόνη, με την ένδειξη της ώρας να δεσπόζει, αλλά και με ενδείξεις καυσίμου, θερμοκρασίας, μερικού και ολικού χιλιομετρητή, αμπερόμετρου, service, λαδιού, κλπ. Ενσωματωμένο στο πλάι της οθόνης, βρίσκουμε το αναλογικών ενδείξεων κοντέρ που μετράει την ταχύτητα τόσο σε χιλιόμετρα, όσο και σε μίλια. Μικρή ενόχληση προκαλεί το design του διπλού σταντ (μονό δεν υπάρχει), αφού θέλει λίγη έξτρα δύναμη για να στήσετε το SportCity σε αυτό, και στο κατέβασμα, θέλει να βάλετε το πόδι σας μπροστά του, γιατί αλλιώς το scooter έχει την τάση να γλιστράει.

1. Πανέμορφοι, οι νέοι εργονομικοί διακόπτες. Στο δεξί γκριπ βρίσκουμε το κουμπί mode που αλλάζει ενδείξεις στην ψηφιακή οθόνη. 2. Η πιο ντιζαϊνάτη σχάρα όλων των εποχών! Όμορφο φινίρισμα, αφαιρετική σχεδίαση, δένει απόλυτα με το στιλ του Street. 3. Στο ντουλαπάκι χωράνε ελάχιστα πράγματα. Δηλαδή, τα εργαλεία και κάποια χαρτιά. Προσοχή όμως, γιατί παραβιάζεται εύκολα!

Ο σκύλος δαγκώνει! Στη φωτογραφία βλέπουμε τον μικρό, κοντό, και μαυριδερό Έλληνα ξάδερφο του Stig, παρέα με το Pit-Bull του.

aprilia_sportcity:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:12

Aprilia Sportcity 300 Street

ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ Μικρότερο ρεζερβουάρ 8,5 λί τρων αντί για 9 2 Μεγαλύτερο μεταξόνιο στα 1.375χλστ. αντί για 1.360χλστ. 3 Διαφορετική σχεδίαση στο πάτωμα της ποδιάς. 4 Πλέον οι αεραγωγοί στη μάσκα έχουν σήτα. 5 Νέα, ψηφιακά όργανα. 6 Νέοι, σύγχρονοι διακόπτες. 7 Διαφορετική μάσκα στο πάνω εμπρόσθιο μέρος, με μεγαλύτερη ζελατίνα. 8 Άλλα γραφικά και χρώματα. 9 Διαφορετική σχάρα και χειρολαβές. 10 Νέο κάλυμμα τελικού εξάτμισης. 11 Νέα ελαστικά. 1

CUBE

STREET

5 6

3 2

Κινητήρας: Προπονημένος μποξέρ Ευτυχώς για τους λάτρεις των γρήγορων scooter, το SportCity δεν δείχνει μόνο σβέλτο, είναι σβέλτο! Η καρδιά του, ο σύγχρονος, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, και ψεκαστός κινητήρας των 278 κυβικών παράγει 22 ίππους και 2,34 κιλά ροπής σύμφωνα με την Aprilia. Όχι ιδιαίτερα δυνατός για τα κυβικά του, ούτε όμως μπορείς να τον πεις και… ασθενικό. Αυτό τώρα που βοηθάει τον κινητήρα, να αποδώσει τα μέγιστα, και να δείξει ένα πολύ καλό πρόσωπο, είναι η ιδιαίτερα κοφτερή, άμεση και κοντή μετάδοση. Αυτή χαρίζει στο SportCity πολύ δυνατές επιταχύνσεις, χωρίς καθυστερήσεις και πατιναρίσματα, επιταχύνσεις που το διαφοροποιούν από τα περισσότερα scooter των 300 κυβικών. Γκάζι κι έφυγες,

με τη δύναμη να μεταφράζεται σε δυνατή, μεστή, απολαυστική επιτάχυνση σε χαμηλές και μεσαίες στροφές. Ο ψεκασμός αποδίδει άριστα, χωρίς τινάγματα και άλλα περίεργα. Ο ρυθμός περιστροφής του γκαζιού αντιστοιχεί απόλυτα με τη δύναμη που βγαίνει στο δρόμο, ενώ στο άνοιξε-κλείσε του γκαζιού δεν εμφανίζονται βήχας και τινάγματα. Όλα γίνονται με γλυκό τρόπο, χαρίζοντας ηρεμία πνεύματος στον αναβάτη. Ο κινητήρας μπορεί να μην είναι από τους πιο οικονομικούς, καθώς θα βγάλει έως και 5,1lt/100χλμ. αν τον δουλεύετε τέρμα γκάζι, όμως αν είστε πιο… καλός μαζί του, η κατανάλωση θα πέσει ακόμα και στα 4-4,2lt/100χλμ. Μια μέση κατανάλωση 4,8lt/100χλμ. είναι απολύτως ρεαλιστική.

Στο δρόμο: Δυναμισμός σε όλες τις συνθήκες Ευέλικτο, ελαφρύ, με μικρές διαστάσεις και με άμεσες, δυνατές επιταχύνσεις, το SportCity θυμίζει άνετα… τουρμπισμένο παπί!

Ο κινητήρας προέρχεται από το Beverly, διαθέτει όμως πολύ καλή μετάδοση, που του δίνει σπίρτο από χαμηλά. Απολαυστικές επιταχύνσεις!

Η μίζα δουλεύει άριστα, και φέρνει άμεσα στη ζωή τον κινητήρα, χωρίς ανατριχιαστικούς ήχους, και χωρίς πολύ θόρυβο. Ούτε όμως και το τελικό της εξάτμισης κάνει δυνατό θόρυβο, χωρίς ταυτόχρονα να γίνεται ξενέρωτο. Ο αναβάτης κάθε34

ται πολύ κοντά στο τιμόνι, και μόλις οι τροχοί κυλήσουν για λίγα μέτρα, γίνεται φανερό πως η γεωμετρία του SportCity είναι ιδιαίτερα γρήγορη και επιθετική. Έχουμε και λέμε λοιπόν. Αναβάτης κάθεται μπροστά, πολύ κοντά στο μπροστινό τροχό,

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:07 ìì

Page 1

aprilia_sportcity:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:13

Aprilia Sportcity 300 Street τον οποίο φορτίζει έτσι με το βάρος του. Γρήγορη γεωμετρία που μεταφράζεται σε ακαριαίες αλλαγές κατεύθυνσης και κλίσης, βοηθάει πάρα πολύ στην κίνηση της πόλης. Και κινητήρας που «ακούει» τις επιθυμίες του αναβάτη, ανταμείβοντας τον με δυνατό τράβηγμα που εκτινάσσει μπροστά το scooter. Ειδικά οι επιταχύνσεις από στάση, ή από ταχύτητες 40-60-80χλμ. είναι απολαυστικές, και σε κάνουν να κλείνεις και να ανοίγεις ξανά το γκάζι, μόνο και μόνο για να ζήσεις ξανά την εμπειρία του μαγικού χεριού που σε πιάνει και σε εκτοξεύει μπροστά! Σκέφτεστε τίποτα καλύτερο, όσον αφορά στα συστατικά της σβέλτης μετακίνησης σε αστικό περιβάλλον; Πώς; Μιλήσατε για φρένα; Το Street διαθέτει δύο δίσκους μπροστά, κι ένα τρίτο πίσω, και ένα κοπάδι δαγκάνες για να τους γραπώνει. Αν όμως σας μπει η σκέψη πως πρόκειται για υπερβολή, και

σκεφτείτε πως θα χάνει εύκολα κανείς το μπροστινό σε δυνατό φρενάρισμα, κάνετε μεγάλο λάθος. Γιατί παρ’ όλο που απουσιάζουν εδώ τα πιο νέα συστήματα Traction Control και ABS, αντίθετα δεν απουσιάζει η απίστευτα καλή αίσθηση, από το σύστημα πέδησης. Μπορείτε έτσι να εξαντλήσετε τη μεγάλη δύναμη των φρένων, ελέγχοντας παράλληλα με απόλυτο τρόπο την πρόσφυση των τροχών. Λαμπρά. Τι γίνεται τώρα με την τελική ταχύτητα; Είναι ικανοποιητική μεν, αλλά δεν εντυπωσιάζει. Τα 120χλμ/ώρα θα τα πιάσετε άμεσα, παντού. Τα 125 θα έρθουν με λίγη προσπάθεια ακόμη. Για τα 130 θα πρέπει να συναντήσετε ευνοϊκές συνθήκες, ενώ είδαμε έως και 140 χλμ/ώρα στις κατηφόρες της Εθνικής Οδού. Η σταθερότητα του συνόλου είναι πολύ καλή μέχρι τα 120, με το πλαίσιο και τους 15άρηδες τροχούς να επιτρέπουν στον αγριεμένο αναβάτη να παρε-

κτραπεί, οδηγώντας όσο λυσσασμένα θέλει. Από τα 120 και μετά είναι μεν σταθερό σε ευθεία γραμμή, αλλά κοντά στα 140 γίνεται αρκετά νευρικό. Όσον αφορά στις γρήγορες καμπές του δρόμου, μετά τα 120 θα παρουσιάσει κι εκεί κάποια νευρικότητα. Δεν μπορεί όμως κανείς να τα έχει όλα. Είπαμε, το Street έχει ευελιξία και γεωμετρία ξυράφι, οπότε λογικό είναι να είναι λίγο νευρικό στα πολλά. Όσον αφορά στις λακκούβες, το SportCity είναι σφιχτό μεν, και αν υπάρχουν πολλές από αυτές, μπορεί να συμπεριφέρεται λίγο απότομα, όμως δεν κοπανάει εύκολα τη μέση ούτε του αναβάτη, ούτε του συνεπιβάτη. Η κοντινή συνύπαρξη του ψυγείου της υγρόψυξης με τον κεντρικό διακόπτη, σημαίνει πως όταν το καλοκαίρι θα αφαιρείτε το κλειδί, εκείνο πολλές φορές θα καίει απίστευτα πολύ –αστεία λεπτομέρεια, που δεν ενοχλεί όμως.

Σταθερό, με σφιχτές μεν αναρτήσεις, που δεν κοπανάνε τη μέση του αναβάτη όμως. Το καλοκαίρι, το βεντιλατέρ δουλεύει υπερωρίες.

Aprilia SportCity 300 Street Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1Κ, Y/Ψ, 4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

278

Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ).

75x63

Συμπίεση (:1)

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

21,9/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,34/6.500

Τροφοδοσία

Ηλ. Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)

8,5

Βάρος (kg, κενό)

153

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,8

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

125

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος

Ατσάλινο σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε

Τηλεσκοπικό πιρούνι 36χλστ.

Διαδρομή (χιλ.) Αναρτήσεις Π

100 Διπλό αμορτισέρ, προφόρτιση

Διαδρομή

Φρένα Ε (χλστ.)

2Δ /260

Φρένα Π (χλστ.)

Δ /220

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

120/70-15

Ελαστικό Π

130/80-15 Διαστάσεις

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.)

2.000 730

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.375

Ύψος σέλας (χλστ.)

815

Εξοπλισμός

Συμπέρασμα: Street fun! Όχι, δεν εξευγενίστηκε το SportCity. Έγινε πιο όμορφο, ναι. Αλλά δεν έχασε ούτε γραμμάριο από την επιθετικότητα του, ούτε και νόθευσε το Sport χαρακτήρα του. Τα δυο συνθετικά του ονόματος του (Sport & City), λένε όλη την αλήθεια, και το Street απλώς δίνει το τελικό στίγμα του χαρακτήρα του scooter. Ευέλικτο, πανέμορφο, επιθετικό, μικροκαμωμένο κι ελαφρύ, με φρένα άγκυρες, και απολαυστι-

κές επιταχύνσεις. Μάχες εκ του συστάδην, στους δρόμους της πόλης. Σβέλτη μετακίνηση, απολαυστική οδήγηση, με υψηλή ποιότητα κατασκευής, αλλά και με πάρα πολύ καλή τιμή απόκτησης! Φτάσαμε λοιπόν και στην τιμή του Street, που στα 3.390 ευρώ, πραγματικά δεν έχει το Θεό της, βάζοντας γερά θεμέλια, για να αναδείξει το Street σε ζηλευτό best-seller. On your marks, get set, go!

ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:04 ìì

Page 1

kawa_triumph:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:25

Kawasaki W800 vs Bonneville T100 1960 SE

Κείμενο: Θ. Ξύδης Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου Συνεργάστηκε: Κ. Γκαζής

Πάμε σαν άλλοτε, σήμερα Θυμίζουν άλλες πιο όμορφες εποχές και με την αίσθηση που δίνουν μπορούν να σε ταξιδέψουν πίσω σε αυτές, αφήνοντας έστω και για λίγο τα προβλήματα της καθημερινότητας στην άκρη. Οι Kawasaki W800 και Bonneville T100 Sixty SE αποτελούν δύο πραγματικές χρονοκάψουλες προσεκτικά μελετημένες που σε κάνουν να νιώθεις όμορφα πριν, κατά τη διάρκεια αλλά και μετά τη βόλτα μαζί τους.

ύσκολα κρίνει κανείς τις μοτοσικλέτες αυτού του συγκριτικού με απόλυτα ορθολογικά κριτήρια. Είναι, βλέπετε, η εμφάνιση που γλυκαίνει τον παρατηρητή και τον κάνει πιο ελαστικό στην κριτική του από την πρώτη κιόλας στιγμή. Μια εβδομάδα πάνω στη σέλα αυτών των δύο μοτοσικλετών έδειξε ευτυχώς ότι, ακόμη και έτσι να τις δει κανείς, το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν θα απογοητευτεί από τη συνολική τους εικόνα, έχοντας υπόψη και τις επιλογές, τόσο της Kawasaki, όσο και της Triumph. Οι προσπάθειες των μηχανικών δεν αναλώθηκαν μόνο στη σχεδίασή τους, αλλά κάλυψαν και άλλους πολύ σημαντικούς τομείς, όπως αυτούς της ποιότητας κατασκευής, της εργονομίας και της απόλυτης φιλικότητας στη χρήση. Αν δεν γινόταν αυτό, τότε οι δύο μοτοσικλέτες θα ήταν απλώς «ακριβά» παιχνίδια για μία πολύ μικρή μερίδα του κοινού που θα μπορούσε να έχει στην κατοχή του και δεύτερη μοτοσικλέτα για κάθε μέρα και να χρησιμοποιεί αυτές τις δύο για μια όμορφη κυριακάτικη βόλτα βουτηγμένη στη νοσταλγία.Οι Kawasaki W800 και Triumph Bonneville απέδειξαν ότι, είναι κάτι παραπάνω από εικόνα και όχι απλά ένα «All show and no go» δίτροχο, όπως θα έλεγαν και οι Αμερικάνοι ή «όλο κοκοκό και που-

θενά αυγό», που λέει κι ένας φίλος μου. Οι δύο αυτές μοτοσικλέτες δίνουν τη δυνατότητα στον αναβάτη τους να κάνει τα πάντα. Με μέτρο μεν, αλλά τα πάντα. Όπως άλλωστε και τα περισσότερα σύγχρονα commuter που κυκλοφορούν στους δρόμους. Μπορούν να κινηθούν με άνεση στο κέντρο της πόλης, να ταξιδέψουν με λογικές ταχύτητες την εθνική ή να σε αφήσουν να κάνεις απλά τη βόλτα σου σε κάποια όμορφη διαδρομή. Παράλληλα, όμως, έχουν και ένα στοιχείο που απουσιάζει από τις υπόλοιπες «κοινές θνητές» μοτοσικλέτες της μεσαίας κατηγορίας που είναι και ο βασικός λόγος της ύπαρξής τους. Χάρη στη διαχρονική και παράλληλα μοναδική τους εμφάνιση ξεχωρίζουν σαν τη μύγα μες στο γάλα, χωρίς ταυτόχρονα να προκαλούν, ενώ, όπως και καθετί ρετρό, είναι πάντα μέσα στη μόδα! Αν, λοιπόν, έχετε ήδη ψηθεί για μία εκ των δύο, αλλά αποφεύγετε μέχρι στιγμής την αγορά της, φοβούμενοι τα κουσούρια που μπορεί να κουβαλά στη… σέλα της, διαβάστε τις επόμενες σελίδες. Θα μείνετε και εσείς με την δικιά μας εντύπωση όταν τις επιστρέψαμε με βαριά καρδιά πίσω στις αντιπροσωπείες.

Αισθητική/Ποιότητα: Με αύρα βρετανική Οι βρετανικές μοτοσικλέτες έχουν αφήσει βαριά την κληρονομιά τους στον κόσμο των δύο τροχών στον τεχνολογικό τομέα αλλά και σε αυτόν της αισθητικής. Τρανό παράδειγμα 38

είναι φυσικά οι μοτοσικλέτες της Triumph, οι οποίες, με τη βοήθεια, μεταξύ άλλων, των Marlon Brando και Steve McQueen κατάφεραν να χαράξουν για πάντα τη σιλουέτα

τους στα μυαλά των φίλων των δύο τροχών. Από την άλλη, η μοτοσικλέτα της Kawasaki αντλεί τη σχεδιαστική της ταυτότητα από το W1, την πρώτη «καθαρόαιμη» Kawasaki, η οποία με τη σειρά της βασίζονταν στα μοντέλα της Meguro Works που ήταν πιστά αντίγραφα μιας άλλης μεγάλης βρετανικής και ιστορικής εταιρίας, της BSA. Όποια και από τα δύο να κοιτάξει κανείς είναι αδύνατο να μη κολλήσει με τις γραμμές τους. Το Kawasaki είναι το πιο ανόθευτο σχέδιο από τα δύο και το πιο πιστό στις γραμμές εκείνης της εποχής μέχρι σχεδόν και την τελευταία του λεπτομέρεια. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι τα κλασικής σχεδίασης χειριστήρια στο τιμόνι, η βάση των οποίων είναι από αλουμίνιο με το πλαστικό να κάνει την εμφάνισή του σε

ελάχιστα σημεία πάνω στη μοτοσικλέτα. Κατασκευαστικά, δεν υπάρχει κάποιο σημείο που να επιδέχεται κριτικής, ούτε στο μάτι ούτε σαν αίσθηση. Ο σταρ στο W800 είναι φυσικά ο αερόψυκτος κινητήρας που κάνει τους νέους να τον κοιτούν με θαυμασμό και τους παλιότερους να νομίζουν ότι πρόκειται περί αναπαλαίωσης. Λιτός και την ίδια στιγμή εντυπωσιακός, φέρει πολλές και εκπληκτικές λεπτομέρειες. Τα βουρτσισμένα καπάκια αντανακλούν τον περιβάλλοντα χώρο, παρά την απουσία χρωμίου, και ο κάθετος άξονας που δίνει κίνηση στον εκκεντροφόρο, μέσω κωνικών γραναζιών, αποτελεί απλά το κερασάκι-στολίδι σε αυτή την γευστικότατη μεταλλική τούρτα. Το W800 φωνάζει από μακριά «ποιότητα» και αυτή γίνεται αντιληπτή, τόσο στο εξαιρετικό χρώμιο των εξα-

kawa_triumph:touring_pilio.qxd

Τιμή: 10. 490

28/6/2012

6:29

ργ

Τιμή: 8.8 90 ευρώ

ευρώ

Χρώματα : μπλε, γ αλάζιο

Χρώματα : πράσιν ο μεταλλ ικό, γκρ ι

Κινητήρας, συμπεριφορά, περιορισμένης παραγωγής

Άνεση, κατανάλωση,προσοχή στη λεπτομέρεια

Παραείναι πολιτισμένο

τμίσεων και των φτερών, όσο και στη βαθιά βαφή του δίχρωμου ρεζερβουάρ και των πλαϊνών καπακιών. Το Bonneville είναι εξίσου γοητευτικό και στην περιορισμένης παραγωγής έκδοση που είχαμε στα χέρια μας απλά λαχταριστό. «Ίσως στην έκδοση με ακτίνες να δείχνει πιο… αυθεντική…», έγραφε ο Γκαζής στη δοκιμή της Bonneville SE με τις χυτές ζάντες, σχεδόν ένα χρόνο πριν (τεύχος 18/2011) και είχε απόλυτο δίκιο. Οι ακτινωτοί τροχοί φέρνουν αμέσως στο νου εικόνες από τη 10ετία του 60 και είναι μόνο ένα από τα στοιχεία που κάνουν τη βρετανική μοτοσικλέτα τόσο ποθητή. Το άλλο είναι η βαφή που παραπέμπει στην πρώτη Bonneville Τ120 του 1960, εξού το Sixty ως συνθετικό του ονόματος. Πραγματικά ιδιαίτερη η βαφή των δύο τόνων, τόσο του ρε-

Αδύνα μο εμπρός φρένο

ζερβουάρ, όσο και των φτερών με τις χρυσές ρίγες που διαχωρίζουν το σκούρο μπλε από το αχνό γαλάζιο να είναι ζωγραφισμένες στο χέρι. Και εδώ υπάρχουν λεπτομέρειες που θέλεις να βλέπεις ξανά και ξανά, όπως τα ψευδο-καρμπιρατέρ που κρύβουν με μαεστρία το σύστημα του ψεκασμού αλλά και τα άριστα χρωμιωμένα καπάκια του μαύρου δικύλινδρου κινητήρα. Η μοναδικότητα αυτή της Bonneville επικυρώνεται και από την αριθμημένη πλάκα στο τιμόνι, αφού μόνο 650 τέτοια μοντέλα είδαν το φως της παραγωγής.Τέλος, αξίζει να πούμε ότι, η ποιότητα κατασκευής και των δύο μοτοσικλετών κυμαίνεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, με το μοντέλο της Kawasaki Να έχει ένα μικρό προβάδισμα χάρη στην εκπληκτική προσοχή στη λεπτομέρεια που το διακρίνει.

1. Λιτά τα δύο αναλογικά όργανα του Bonneville συγκεντρώνουν μέσα τους πλήθος από χρήσιμες ενδείξεις, ενώ διαθέτουν και μι α μικρή ψηφιακή οθόνη 2.Φαρδιά και με μεγάλο μήκος η σέλα του Bonneville προσφέρει καλά επίπεδα άνεσης και επιτρέπει και στα δύο πέλματα να πατούν στο έδαφος ολόκληρα. 3.Ηλεκτρονικά στην..καρδιά τα αναλογικά όργανα του W800. Όταν τελειώνει η βενζίνη, πέρα από τη λυχνία αναβοσβήνει και η ένδειξη FUEL στην ψηφιακή οθόνη. 4.Μία από τα ίδια και για τη σέλα του W800. Στενεύει ακόμη περισσότερο στο εμπρόσθιο μέρος της και θα αφήσει ακόμη και τους πιο βραχύσωμους να πατήσουν κάτω με ασφάλεια.

kawa_triumph:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:30

Kawasaki W800 vs Bonneville T100 1960 SE

Εργονομία: Κάνουν για όλους Οι Bonneville και W800 έχουν σχεδιαστεί για να μπορούν να οδηγηθούν από τους… πάντες ανεξαρτήτως σωματότυπου ή οδηγικής εμπειρίας. Όλοι θα αισθανθούν άνετα πάνω και στις δύο, χάρη στο χαμηλό ύψος της σέλας αλλά και τις σωστές αποστάσεις των μαρσπιέ και του τιμονιού από αυτή. Τόσο στο Bonneville, όσο και στο W800, η στάση

του σώματος είναι φυσική με τον κορμό να τοποθετείται κάθετα στη σέλα, κάτι που ευνοεί σημαντικά τις καθημερινές μετακινήσεις. Το μοντέλο της Triumph ευνοεί ελαφρά τους πιο μεγαλόσωμους, λόγω των ελαφρά μεγαλύτερων διαστάσεών του, ενώ το αντίθετο ισχύει για τη μοτοσικλέτα της ιαπωνικής εταιρείας. Αρκετός χώρος υπάρχει και για

τον συνεπιβάτη που θα βολευτεί και στις δύο περιπτώσεις, με το Triumph να έχει ένα πολύ μικρό προβάδισμα σε αυτό τον τομέα. Εκεί που η βρετανική μοτοσικλέτα υστερεί είναι στην τάπα του ρεζερβουάρ. Αυτό και δεν κλειδώνει και πρέπει να το κρατάς στο χέρι σε κάθε ανεφοδιασμό. Επίσης, η κλειδαριά του τιμονιού είναι ξεχωριστή από τον κεντρικό δια-

κόπτη -έχει και δικό της ξεχωριστό κλειδί-, τοποθετημένη πλάι στο λαιμό της μοτοσικλέτας προφανώς για λόγους αισθητικής. «Λεπτομέρειες» θα πει κανείς και με εξαίρεση την τάπα του ρεζερβουάρ, δεν θα έχει και άδικο. Κάτι τέτοιες λεπτομέρειες είναι που προσδίδουν χαρακτήρα και δεν είναι ικανές να χαλάσουν τη συνολικά πολύ καλή εικόνα.

Όποια και από τα δύο να κοιτάξει κανείς είναι αδύνατο να μη κολλήσει με τις γραμμές τους

Γραμμικός, ελαστικός και πολιτισμένος σε λειτουργία ο βρετανικός κινητήρας. Τα χρωμιομένα καπάκια στραβώνουν με τη γυαλάδα τους

Σα να μην έφτανε η εμφάνισή της, η αριθμημένη πλάκα του τιμονιού που υποδηλώνει το περιορισμένο της παραγωγής κάνει αυτή την Bonneville ακόμη πιο ποθητή.

Κινητήρες: Με διαφορά στην εκτέλεση Θέλοντας να μείνουν πιστοί στα αρχικά μοντέλα, οι δύο κατασκευαστές έχουν επιλέξει την ίδια δικύλινδρη σε σειρά αρχιτεκτονική. Με τέσσερις βαλβίδες στον κύλινδρο και αερόψυκτατο Bonneville έχει και ψυγείο λαδιού- χρησιμοποιούν σώματα ψεκασμού για την τροφοδοσία τους και φέρουν και αντικραδασμικούς άξονες. Από εκεί και πέρα, όμως, οι δρόμοι τους χωρίζουν. Υπερτετράγωνος με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής ο κινητήρας του Triumph, με υποτετράγωνες διαστάσεις και έναν εκκεντροφόρο το Kawasaki. Βάλτε σε αυτό και τα 92 κ.εκ. περισσότερα του βρετανικού

μοτέρ και τότε, έχετε μία ξεκάθαρη εικόνα για το ποιος από τους δύο υπερτερεί στο δρόμο όσον αφορά στις επιδόσεις με το Bonneville να είναι ο νικητής στις επιταχύνσεις, τόσο από στάση, όσο και εν κινήσει με οποιαδήποτε ταχύτητα στο κιβώτιο. Είναι και οι δύο πολιτισμένοι στη λειτουργία τους, περισσότερο ίσως από ό,τι θα έπρεπε, με το Bonneville να απελευθερώνει λίγο περισσότερους κραδασμούς στις υψηλότερες στροφές λειτουργίας. Εκεί που μας τα «χαλάνε» και οι δύο είναι στην ηχητική υπόκρουση. Οι εξατμίσεις δεν απελευθερώνουν παρά ένα μπάσο…ψίθυρο και είναι

μάλλον το πρώτο πράγμα που θα άλλαζα και στα δύο για ένα πιο αυθεντικό και γεμάτο soundtrack. Κατά τα άλλα, είναι και οι δύο υπερελαστικοί και απόλυτα φιλικοί στην απόδοσή τους και μπορούν να κινούνται όλη μέρα με 5η ταχύτητα από τα 50 χλμ./ώρα και πάνω. Τέλος, άκρως θετική εντύπωση προκαλεί η ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση του W800 που θυμίζει περισσότερο μεσαίο scooter παρά μοτοσικλέτα. Κλασικό έργο τέχνης εκτελεσμένο τον 21 αιώνα. Η πλούσια ροπή που έρχεται μόλις στις 2.500 σ.α.λ. κάνει τις αλλαγές των ταχυτήτων απλά αχρείαστες. Μια 5η αρκεί.

kawa_triumph:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:32

Στο δρόμο: Dr. Feelgood Τα μάγουλά μου τραβιούνται ασυναίσθητα προς τα πίσω και ένα μικρό χαμόγελο γρήγορα σχηματίζεται στο πρόσωπό μου. Η παραπάνω σκηνή παίζεται ξανά και ξανά κάθε φορά που πλησιάζω ένα εκ των δύο modern classics αυτού του συγκριτικού. Σε κάνουν να νιώθεις όμορφα πριν τα καβαλήσεις, σε κάνουν να κοντοστέκεσαι λίγο για να τα χαζέψεις πριν βάλεις το

κλειδί στον κεντρικό διακόπτη. Περνάω το πόδι μου πάνω από το W800, γυρίζω το διακόπτη και οι βελόνες των ηλεκτρονικών οργάνων με χαιρετούν. Μία σύντομη μιζιά είναι αρκετή για να ζωντανέψει ο δικύλινδρος κινητήρας με το γνήσιο αλλά πολύ διακριτικό εν σειρά δικύλινδρο ήχο του. Όπισθεν με ελάχιστη προσπάθεια, πρώτη στο σούπερ μαλακό κιβώτιο και βουρ

για την εθνική. Καθισμένος απόλυτα φυσικά στη μαλακή σέλα, η ταχύτητα σταθεροποιείται κοντά στα 120 χλμ./ώρα, μια ταχύτητα που μπορείς να διατηρήσεις όλη μέρα. Οι αναρτήσεις λειτουργούν σαν ηλεκτρική σκούπα σε αυτή την ταχύτητα και απορροφούν τα πάντα πριν προλάβουν να φτάσουν στη μέση μου. Ο κινητήρας δείχνει να χασμουριέται και χωρίς δεύτερη

σκέψη ανοίγω το γκάζι μέχρι το στοπ του για να τον τσιγκλήσω λίγο. Με σταθερό ρυθμό, ο δείκτης του ταχυμέτρου ξεπερνά γρήγορα τα 150 χλμ./ώρα. Κάπου εκεί ξεκινά και μία μικρή ταλάντωση που μεγαλώνει όσο το W800 πλησιάζει στην τελική του, χωρίς όμως να γίνεται ποτέ ανησυχητική. Υπεύθυνες για αυτό είναι οι πολύ μαλακές αναρτήσεις, τις οποίες όμως δεν θα άλλα-

ζα προς όφελος της αυξημένης σταθερότητας. Ποιος ο λόγος να κινείσαι με τόσα χιλιόμετρα πάνω σε μία γυμνή μοτοσικλέτα; Ίσως, αν έβαζα το πανέμορφο bubble φέρινγκ από τα αξεσουάρ της

Kawasaki, ίσως τότε να το ξανασκεφτόμουν. Τα πράγματα είναι σαφώς πιο συγκροτημένα πάνω στη Bonneville. Μέχρι τα 120 χλμ./ώρα ισχύει ό,τι και για το Kawasaki, παρά τις λίγο πιο σφιχτές και πιο ποι-

οτικές σε λειτουργία αναρτήσεις. Από εκεί και πάνω, η βρετανική μοτοσικλέτα χαράσσει τη δική της ακλόνητη και ευθύβολη πορεία που μένει απαράλλαχτη μέχρι και την τελική της. Την ίδια σιγουριά πα-

ρουσιάζει και σε δρόμο με στροφές, όπου θα κινηθεί ταχύτερα απ’ όσο υπονοεί η εμφάνισή της. Ο αναβάτης θα βρει σύμμαχο σε αυτή την προσπάθεια και το σύστημα πέδησης που διαθέτει δύναμη αλλά

Δίσκος μπροστά και πίσω για το Triumph με πολύ καλά αποτελέσματα στο φρενάρισμα ακόμη και σε γρήγορο ρυθμό κίνησης.

Ο εμπρόσθιος δίσκος του Kawasaki, παρά το μέγεθος του, δεν αποδίδει τα αναμενόμενα. Τουλάχιστον, θα μπλοκάρει δύσκολα στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης.

Οι αναρτήσεις της ιαπωνικής μοτοσικλέτας απορροφούν τις περισσότερες ανωμαλίες με χαρακτηριστική άνεση Ό,τι χρειάζεται κανείς για τις καθημερινές μετακινήσεις.

Προσοχή στη λεπτομέρεια. Το λεπτοκαμωμένο ποδόφρενο με το προστατευτικό για την εξάτμιση που διακρίνεται και στο βουρτσισμένο καπάκι.

kawa_triumph:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:33

Kawasaki W800 vs Bonneville T100 1960 SE

και αίσθηση και δεν θα προβληματιστεί με τα κιλά που έχει να επιβραδύνει. Αυτό δεν ισχύει για το Kawasaki με τις μαλακές αναρτήσεις να συνδυάζονται με φρένα που προσφέρουν καλή επιβράδυνση μόνο σε φυσιολογικούς ρυθμούς. Ο εμπρόσθιος δίσκος είναι αυτός που υπολείπεται σε δύναμη με το ταμπούρο του πίσω τροχού να αποδίδει αντιστρόφως ανάλογα, τόσο σε εμφάνιση, όσο και σε αίσθηση. Το Kawasaki, αν και δε νιώθει εντελώς έξω από τα νερά του, θα κινηθεί με μικρότερες ταχύτητες από ό,τι το Bonneville. Και τα δύο, πάντως, προτιμούν τη στρωτή οδήγηση χωρίς πολύ απότομες αλλαγές κατεύθυνσης. Με αυτό το στιλ είναι πολύ ευχάριστα και θα διασκεδάσουν τον αναβάτη τους, το καθένα στο δικό του ρυθμό. Εξαιρετικά τα καταφέρνουν και τα δύο και στους δρόμους της πόλης. Το Kawasaki προτάσσει το…χαλί που στρώνουν οι αναρτήσεις του και την λίγο πιο ανάλαφρη αίσθηση που έχει στις πολύ μικρές ταχύτητες χάρη στο μικρότερο μεταξόνιο και βάρος αλλά και στους ελαφρύτερους αλουμινένιους τροχούς έναντι των ατσάλινων του Bonneville. Τα παραπάνω βέβαια δεν σημαίνουν σε καμία πε-

ρίπτωση πως η βρετανική μοτοσικλέτα δεν παίζει ιδανικά το ρόλο του commuter. Ούτε αυτή θα κουράσει στο μποτιλιάρισμα με τον ελαφρύ συμπλέκτη και το εξίσου μαλακό και ακριβές, με του Kawasaki, κιβώτιο να κρατούν ξεκούραστα χέρι και πόδι αντίστοιχα. Οι χαλαρές βόλτες είναι φυσικά εκείνο το πεδίο όπου πραγματικά θα απολαύσετε αυτές τις δύο μοτοσικλέτες. Επιλέξτε μία ταχύτητα μέ-

χρι περίπου τα 80 χλμ./ώρα και κινηθείτε αργά το απόγευμα στην αγαπημένη σας χαλαρωτική διαδρομή με αυτό το ρυθμό σόλο ή ντουέτο. Είναι από τα πιο ευχάριστα πράγματα που μπορεί να κάνει κάποιος στη σέλα μιας μοτοσικλέτας, μια διαδικασία πραγματικά αγχολυτική που αδειάζει το μυαλό από τα όλα τα περιττά, όπως ακριβώς και ο διαλογισμός.

Για εκείνους που μεγάλωσαν βλέποντας ξανά και ξανά τον «Ατίθασο» και τη «Μεγάλη Απόδραση» , η Bonnie αποτελεί μονόδρομο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Moντέλο

Triumph Kawasaki Bonneville W 800 Τ100 1960 SE

Κινητήρας

4T, 2K, Α/Ψ, 4Β

4T, 2K, Α/Ψ, 8Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

865

773

90x68

77x83

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

67/7.500

47/6.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

7/5.800

6,1/2.500

Τροφοδοσία

Ηλ. Ψεκασμός

Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

6,1

4,7

Βάρος (με καύσιμο)

230

217

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

175

182

Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.)

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος

Ατσάλινο, κλειστό, σωληνωτό

Ατσάλινο σωληνωτό

Πιρούνι Kayaba 41χλστ.

Πιρούν, 39 χλστ.

120

130

Διαδρομή

Διπλά αμορτισέρ Kayaba, ΠΕ 100

Διπλά αμορτισέρ, ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ 106

Φρένα Ε (χλστ.)

Nissin Δ, 2E / 310

Δ, 2Ε /300

Φρένα Π (χλστ.)

Nissin Δ, 2E / 255

Τ/160

Αναρτήσεις Ε Για τους λάτρεις του απόλυτου ρετρό και της απίστευτης προσοχής στη λεπτομέρεια, το W800 είναι εκείνο που τους κλείνει το μάτι

Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π

Εξοπλισμός

Συμπέρασμα: Χαμόγελα εις διπλούν Σήμερα μπορείς να βρεις πραγματικά ό,τι τραβά η καρδιά σου στην αγορά μοτοσικλέτας. Από το super scooterάκι για να κάνεις τη διαδρομή σπίτι-δουλειά και πίσω σε χρόνο dt μέχρι το Super Mega Tourer που θα σε ταξιδέψει από την μία άκρη του σύμπαντος στην άλλη εξίσου γρήγορα και με τη μέγιστη δυνατή άνεση. Ενδιάμεσα βρίσκει κανείς επίσης μοντέλα για κάθε γούστο. Ακραία SS, πολεμικά supermotard, φιλικά commuter, πολυεργαλεία on-off. Ως άλλα τζίνι, οι κατασκευαστές μοτοσικλετών έχουν καταφέρει να εκπληρώσουν σχεδόν κάθε μας ευ-

χή. Από όλα τα παραπάνω, όμως, οι μοτοσικλέτες που μπορούν να σε κάνουν να νιώσεις ξεχωριστά, να χαλαρώσεις, να ξεχαστείς και να ομορφύνεις την καθημερινότητά σου είναι δυσανάλογα λίγες. Σίγουρα νιώθεις κερδισμένος όταν βλέπεις ότι το scooter σου έκαψε μόλις 2 λίτρα στα 100 χλμ. Ξεχειλίζεις από ικανοποίηση όταν φτάνεις ατσαλάκωτος στο προορισμό σου 15 λεπτά νωρίτερα από την τελευταία φορά. Πότε όμως κοίταξες τη μοτοσικλέτα σου καθώς απομακρυνόσουν από αυτή με το χαμόγελο ζωγραφισμένο στο πρόσωπό σου χωρίς να είσαι σίγου-

ρος για το λόγο; Εδώ ακριβώς είναι που Kawasaki και Triumph έχουν πετύχει διάνα με τις W800 και Bonneville αντίστοιχα. Για τους λάτρεις του απόλυτου ρετρό και της απίστευτης προσοχής στη λεπτομέρεια, το W800 είναι εκείνο που τους κλείνει το μάτι. Μπόνους; Η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Για εκείνους που μεγάλωσαν βλέποντας ξανά και ξανά τον «Ατίθασο» και τη «Μεγάλη Απόδραση» και επιζητούν παράλληλα μια πιο μεστή εικόνα στους τομείς της συμπεριφοράς και των επιδόσεων, η Bonnie αποτελεί μονόδρομο.

ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:31

Page 1

piagio mp3_long_term_T_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:43

piagio mp3_long_term_T_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:50

honda_sigkritiko:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:57 ðì

Page 46

Κείμενο: Θ. Παπαδημητρόπουλος Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου

Honda Vision 110 vs Honda Wave 110i

Στο σταυροδρόμι της οικονομίας Τιμή: 1.7 50 ευρώ

3 7

Χρώματα :Μαύρο, κόκκινο

Ζωντάνια, κατανάλωση

Μικρή τελική

Σε ένα από τα πολλά σταυροδρόμια της πόλης, συναντιόνται δύο κατεξοχήν αστικοί εκπρόσωποι, ένα παπί κι ένα scooter. Τα Honda Wave 110i και Vision 110 έχουν πολλά να μοιράσουν: ανήκουν στις δύο δημοφιλέστερες κατηγορίες δικύκλων στην Ελλάδα και κονταροχτυπιούνται για την προτίμηση των αναβατών. Έχουν, όμως, και πολλά κοινά: είναι μικρά σε κυβισμό, οικονομικά και φέρουν στα πλαστικά τους το αξιόπιστο λογότυπο της Honda.

ρόκειται, λοιπόν, για δύο αστικά εργαλεία που κάνουν, πάνω-κάτω, την ίδια δουλειά και απευθύνονται σε παρόμοιο κοινό. Τα δύο μοντέλα προορίζονται για αυτούς που επιθυμούν ένα ευκολοδήγητο και ευέλικτο δίτροχο για την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη. Όσο, μάλιστα, οι συνθήκες δυσκολεύουν, τόσο πιο πολύ θριαμβεύουν τα δύο μοντέλα της Honda. Αμφότερα είναι ικανά να κινηθούν με ευκολία σε γρήγορους ρυθμούς και δεν πρόκειται να δυσκολέψουν τον αναβάτη τους, ακόμη κι αν αυτός πήρε πριν μερικές ημέρες το δίπλωμά του! Φυσικά, θα βολέψουν και τους πιο έμπειρους, όσους τουλάχιστον επιθυμούν να κινούνται χωρίς να ανησυχούν για το κυκλοφοριακό. Επιπλέον, και τα δύο δίκυκλα προσφέρουν κάτι ιδιαί46

τερα σημαντικό: την οικονομία. Δεν αναφέρομαι μόνο στην τιμή απόκτησής τους, η οποία κυμαίνεται κάτω από τα 2.000 ευρώ, αλλά και στα πάγια έξοδά τους. Στην περίπτωση της βενζίνης, ο αναβάτης θα εκπλαγεί ευχάριστα, καθώς οι καταναλώσεις τους είναι οι χαμηλότερες στις κατηγορίες τους. Το ίδιο θα συμβεί και στην περίπτωση των υπόλοιπων εξόδων, όπως είναι τα service. Παρά τις πολλές ομοιότητές τους, όμως, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες και αντιμετωπίζουν, αναπόφευκτα, με διαφορετική λογική τις προκλήσεις που στέκονται μπροστά σε αυτά και τους αναβάτες τους. Σκοπός, μας, λοιπόν, στις σελίδες που ακολουθούν, είναι να διαπιστώσουμε πώς ακριβώς αντιμετωπίζουν αυτές τις προκλήσεις και ποια χα-

ρακτηριστικά τους προβάλλουν απέναντί τους. Το δίλημμα, φυσικά, «scooter ή παπί» δεν μπορεί να απαντηθεί παρά μόνο από τις ιδιαίτερες ανάγκες κάθε αναβάτη, αλλά

η σύγκριση αυτή θα ρίξει τον προβολέα στα δύο συγκεκριμένα μοντέλα, φωτίζοντας τα δυνατά τους σημεία, αλλά και τις όποιες αδυναμίες τους.

Τα δύο μοντέλα μοιάζουν αρκετά στη φιλοσοφία σχεδιασμού τους, ειδικά στο πίσω μέρος. Το καθένα, όμως, ακολουθεί το δικό του αισθητικό δρόμο.

honda_sigkritiko:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:00 ðì

ργ

Page 47

Τιμή: 1.94 0 ευρώ

Χρώματα :Μαύρο κόκκινο , γκρι, λευκό, , μπλε

3 7

Κατανάλωση, ποιότητα, ευελιξία

Λιτός εξοπλισμός

1. Παπί, αλλά με χώρο! Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν αρκετά μικροπράγματα, όπως γάντια, κλειδαριά, χαρτιά και άλλα. 2.H σέλα του Wave είναι ελάχιστα πιο φαρδιά απ’ ότι έχουμε συνηθίσει στην κατηγορία και αποδεικνύεται άνετη. 3.Καθόλου άσχημα για παπί 110 κ.εκ.! Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει άνετα ένα jet κράνος, ακόμη κι ένα μαζεμένο full face! 4.H σέλα του Vision είναι αρκετά χαμηλή (στα 755 χλστ.), ώστε να εξυπηρετεί και τους πιο μικρόσωμους αναβάτες.

Άνεση / χώροι: Στα πρότυπα των κατηγοριών τους

Αισθητική: Πινελιές φρεσκάδας Το Wave 110i διαθέτει αυτή τη στιγμή έναν από τους πλέον φρέσκους σχεδιασμούς στην κατηγορία. Αν και παραμένει σοβαρό (στα πρότυπα του Innova), κάποιες μικρές διαφοροποιήσεις το καθιστούν κατάλληλο και για αναβάτες νεαρότερης ηλικίας που επιθυμούν μερικές πιο νεανικές πινελιές. Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίζουν οι γωνίες της μάσκας και ο επιθετικός πολυγωνικός προβολέας, ο οποίος φλερτάρει με τα επίσης επιθετικά φλας. Επιπλέον, χαρακτηριστικό ρόλο στην εμφάνιση του Wave παίζει και η διχρωμία που επικρατεί σε ολόκληρο το κοστούμι του, με ασημένιες και μαύρες πινελιές. Οφείλω να σημειώσω, τέλος ότι, η ποδιά είναι μεν μίνιμαλ και δίνει sport τόνο στο παπί, αλλά παραμένει ιδιαίτερα αποτελε-

σματική σε προστασία από τα νερά. Το Vision, από την άλλη, να μου επιτρέψετε να σημειώσω ότι, δείχνει υπερβολικά σοβαρό στο γκρίζο χρώμα της δοκιμής μας και ότι, σε ένα άλλο χρώμα θα φαινόταν ακόμη πιο νεανικό. Και στη δική του περίπτωση δε λείπουν οι γωνίες και ο αιχμηρός συνολικά σχεδιασμός. Ειδικά στο μπροστινό μέρος, οι έντονες γωνίες ανακατεύονται με τις καμπύλες της διογκωμένης μάσκας και το αποτέλεσμα είναι άκρως εντυπωσιακό. Τα τρία φωτιστικά σώματα είναι μεγάλα σε διαστάσεις και έρχονται σε αντίθεση με τη μίνιμαλ ποδιά, όσο το μάτι κατεβαίνει. Οι «σκληρές» γραμμές συνεχίζονται και πίσω, μέχρι το σημείο που τα πλαστικά εισβάλλουν σα βέλος στην περιοχή του φαναριού, ενώ το μόνο στοιχείο που φανερώνει

Βασικό ρόλο στην πρακτικότητα δύο τέτοιων αστικών δικύκλων παίζουν οπωσδήποτε τα επίπεδα άνεσης, αλλά και οι μεταφορικές δυνατότητές τους. Στην περίπτωση του Wave 110i, τα παραπάνω είναι σε αναμενόμενο βαθμό περιορισμένα, λόγω της κατηγορίας. Οι Ιάπωνες, όμως, δε δίστασαν να ξεφύγουν λίγο από την πεπατημένη και να χαρίσουν αυτό το κάτι παραπάνω στον αναβάτη του παπιού. Η σέλα του είναι ελάχιστα φαρδύτερη από αυτές των ανταγωνιστών του και αυτό παίζει σημαντικό ρόλο μετά από πολλά χιλιόμετρα. Επίσης, κάτω από τη σέλα μπορούν να τοποθετηθούν αρκετά μικροπράγματα. Πρόκειται, άλλωστε, για παπί. Τα πράγματα, βέβαια, δε διαφέρουν και τόσο, αν συγκρίνουμε τα στάνταρ ενός παπιού με αυτά ενός μικρού αστικού scooter. Το Vision διαθέτει τροχούς 14 ιντσών και οι μικρές του διαστάσεις δεν επιτρέπουν μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες. Αυτό, όμως,

δε σημαίνει ότι είναι και αμελητέες. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος (ακόμη κι ένα μαζεμένο full face), ενώ στην ποδιά θα κρεμαστεί μια τσάντα. Φυσικά, υπάρχει και η σχάρα για επιπλέον φόρτωμα, αλλά και δύο ανοιχτές θήκες στην ποδιά για την προσωρινή τοποθέτηση μικροπραγμάτων. Παρά τις μικρές του διαστάσεις, λοιπόν, κουβαλάει περισσότερα απ’ όσα δείχνει. Τι γίνεται, όμως, με τον αναβάτη; Και αυτός θα βολευτεί, ανεξαρτήτως αναστήματος. Τα πόδια θα λυγίσουν σε φυσικές γωνίες, η σέλα φέρνει τον κορμό σε όρθια θέση και το τιμόνι θα βρει μόνο στα γόνατα ενός αναβάτη άνω του 1,80, σε επιτόπιους μόνο ελιγμούς. Ως μόνη σημαντική έλλειψη στα δύο δίκυκλα, όσον αφορά στην άνεση, θα μπορούσε να καταλογιστεί η απουσία προστασίας από τον αέρα, μιλάμε για δύο μικρά αστικά μοντέλα, όμως, που δεν αναπτύσσουν… ενοχλητικές ταχύτητες από αυτή την άποψη.

τον πρακτικό χαρακτήρα του scooter είναι η σχάρα. Αμφότερα τα μοντέλα, πάντως, υιοθετούν πιστά την αισθητική της Honda των τελευταίων ετών. Επιθετική, αλλά όχι εξεζητημένη, καλύπτει τα γούστα νεότερων αναβατών, χωρίς να παρεκτρέπεται ή να λειτουργεί εις βάρος της πρακτικότητας.

Όσο οι συνθήκες δυσκολεύουν, τόσο πιο πολύ θριαμβεύουν τα δύο μοντέλα της Honda. 47

honda_sigkritiko:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:03 ðì

Page 48

Honda Vision 110 vs Honda Wave 110i

Κινητήρες: Κοντινοί συγγενείς Οι κινητήρες των δύο μοντέλων είναι παρόμοιοι, αλλά διαφέρουν σε κάποιες λεπτομέρειες. Είναι και οι δύο μονοκύλινδροι, τετράχρονοι και διβάλβιδοι, ενώ τροφοδοτούνται από σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού. Ωστόσο, διαφέρουν σε κάποια στοιχεία. Αυτός του Vision προέρχεται από το γνωστό σε όλους μας Lead 110i, έχει χωρητικότητα 108 κ.εκ. και αποδίδει 8,3 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 0,8

kgm ροπής στις 6.5000 σ.α.λ.. Ο κινητήρας του Wave 110i, από την άλλη, είναι λίγο μεγαλύτερος σε χωρητικότητα (109,1 κ.εκ.) και ελάχιστα διαφορετικός σε διάμετρο επί διαδρομή και λόγο συμπίεσης. Οι επιδόσεις του αγγίζουν τους 8.5 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και τα 0,88 kgm ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Οι μικρές αυτές διαφορές (σε δομή και επιδόσεις) ανάμεσα στους δύο κινητήρες δύσκολα γίνονται αντιλη-

πτές στο δρόμο. Το μυστικό, όμως, κρύβεται σε δύο σημεία: τη μετάδοση και την κατανάλωση. Η πρώτη είναι το στοιχείο που κάνει τα δύο μοντέλα να μοιάζουν τόσο. Οι σχέσεις του Wave είναι σχετικά κοντές και του χαρίζουν νεύρο μέσα στην πόλη από τα πρώτα κιόλας μέτρα. Η αυτόματη τελική μετάδοση του Vision ακολουθεί επίσης την ίδια λογική, χαρίζοντας ζωηρές επιταχύνσεις, ειδικά στις χαμηλομεσαίες

στροφές λειτουργίας. Το δεύτερο επιτρέπει στα δύο δίκυκλα να ξεχωρίσουν στις κατηγορίες τους για έναν ακόμη λόγο. Και το Wave και το Vision είναι τα οικονομικότερα στην κατηγορία τους, με την κατανάλωση σε βενζίνη να μην ξεπερνά τα 2 και 2,7 λίτρα ανά 100 χλμ.! Αυτό εκτός απο οικονομία, φέρνει και μεγάλη αυτονομία, με το Vision να προηγείτα, χάρη στο ρεζερβουάρ των 5,5 λίτρων

Φρένα: Οικονομία, όχι φτήνια!

Αναρτήσεις: Δύο διαφορετικοί χαρακτήρες

Μπορεί τον τελευταίο καιρό να παρατηρούμε την εξάλειψη του ταμπούρου στα φρένα, ακόμη και σε μικρού κυβισμού δίκυκλα, τα δύο μοντέλα της Honda, όμως, διατηρούν το αποτελεσματικό και οικονομικό ταμπούρο στα συστήματα πέδησής τους. Αυτό, ωστόσο, δε σημαίνει εκπτώσεις στην ασφάλεια. Στην περίπτωση του Wave, το ταμπούρο των 110 χλστ. λειτουργεί υποδειγματικά. Η δύναμη είναι αρκετή για αστικές ταχύτητες και ο αναβάτης μπορεί να πετύχει και ελεγχόμενα μπλοκαρίσματα με ασφάλεια. Σε συνδυασμό, μάλιστα, με το μπροστινό (το οποίο διαθέτει

Το Vision ακολουθεί σε αυτόν τον τομέα ένα δρόμο εναλλακτικό και διαθέτει μονό αμορτισέρ πίσω, κάτι που δε βλέπουμε συχνά στην κατηγορία. Το πιρούνι του, πάντως, είναι καθ’ όλα συμβατικό. Το ίδιο και η συμπεριφορά των αναρτήσεων ως σύνολο. Σχετικά σφιχτές, ώστε να ευνοήσουν τη γρήγορη οδήγηση, συνεργάζονται άψογα με το πλαίσιο, ώστε να προσδώσουν σταθερότητα στο scooter, ακόμη και σε ταχύτητες που πλησιάζουν την τελική. Το τίμημα, όμως, θα έρθει σε κακοτράχαλους δρόμους. Ένα μεγάλο εμπόδιο ή ο υπερκερασμός του με μεγάλη ταχύτητα θα προκαλέσουν το τερμάτισμα του πιρουνιού. Σε πραγματικά κακούς δρόμους, αυ-

δίσκο 220 χλστ.), τα φρεναρίσματα στην πόλη θα γίνουν με ασφάλεια. Έξω από αυτή, όμως, ή σε υψηλότερες ταχύτητες, ο αναβάτης θα αναζητήσει περισσότερη δύναμη και αμεσότητα. Στον τομέα αυτό, το Vision έχει να προτάξει ένα ακόμη πλεονέκτημα: τη συνδυασμένη πέδηση. Το σύστημα CBS της Honda λειτουργεί αποτελεσματικά και ενισχύει περαιτέρω το φιλικό χαρακτήρα των φρένων. Επιπλέον, ο συνδυασμός των δύο φρένων χαρίζει περισσότερη αμεσότητα στο σύστημα πέδησης, η οποία θα χρησιμεύσει ιδιαίτερα στις υψηλότερες ταχύτητες, μέσα ή έξω από την πόλη. Το μπροστινό φρένο του Wave ικανοποιεί απόλυτα σε ταχύτητες πόλης. Έξω από αυτή, ίσως ο αναβάτης αναζητήσει λίγο περισσότερη αμεσότητα.

Στα συν του Vision συγκαταλέγεται και το σύστημα συνδυασμένης πέδησης. To Wave ήταν καλύτερο στη δοκιμασία της ανηφόρας

τό το φαινόμενο θα κουράσει, αντιμετωπίζεται, όμως, με λίγη προσοχή και πειραματισμούς με τη ρύθμιση της προφόρτισης. Το Wave, από την άλλη, δε μοιάζει να έχει να προσφέρει κάτι διαφορετικό στην κατηγορία του, ωστόσο, είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό στον τομέα των αναρτήσεων. Αυτό οφείλεται στην εξαιρετική προοδευτικότητά τους, η οποία θα εξαφανίσει κάθε ανωμαλία του εδάφους, πριν καλάκαλά οι συνέπειές της φτάσουν στη μέση του αναβάτη. Στον αντίποδα, όμως, οι αναρτήσεις δε θα φανούν τόσο αποτελεσματικές σε ταχύτητες κοντά στην τελική του Wave, εκεί που το τιμόνι θα παρουσιάσει κοσκινίσματα.

Ας μιλήσουν οι αριθμοί Ταυτόχρονα με τα συμπεράσματα της καθιερωμένης μας συμβίωσης με τα δύο αυτά μοντέλα, αποφασίσαμε να σας παρουσιάσουμε και τα αποτελέσματα δύο σύντομων δοκιμασιών, στις οποίες υποβάλλαμε το scooter και το παπί της Honda. Συγκεκριμένα, αναθέσαμε στα δύο μοντέλα δύο απλές αποστολές. Η πρώτη προέβλεπε την ανάβαση μιας ανηφόρας (μήκους 350 μέτρων) με δύο αναβάτες στη σέλα. Και η δεύτερη ένα σλάλομ 54 μέτρων. Σκοπός των δοκιμασιών αυτών δεν ήταν τόσο οι απόλυτοι αριθμοί, όσο οι ικανότητες που θα έδειχναν τα Wave και Vision σε ανηφόρα με φορτίο και στενές διόδους. Και τα αποτελέσματα ήταν ξεκάθαρα. Όσον αφορά στην πρώτη δοκιμασία, αυτή της ανηφόρας, νικητής αναδείχθηκε το Wave 100i. Με δύο άτομα (συνολικό φορτίο 170 κιλών), το παπί της Honda χρειάστηκε (στην καλύτερη προσπάθειά του) 30,4 δευτερόλεπτα για να διανύσει τα 350 ανηφορικά μέτρα. Το Vision, από την άλλη, χρειάστηκε περισσότερα και συγκεκριμένα 34,2 δευτερόλεπτα στην καλύτερη προσπάθειά του.Όσον αφορά στο σλάλομ, οι ισορροπίες ανατράπηκαν, χάρη στην ευελιξία του Vision! Έχουμε συνηθίσει να λέμε «ευέλικτο σαν παπί», αλλά το μικρόσωμο scoo-

ter θα μας αναγκάσει να αλλάξουμε αυτή την έκφραση, χάρη στην αυξημένη ευκινησία που προσφέρουν οι τροχοί των 14 ιντσών! Αναλυτικότερα, το Vision χρειάστηκε μόλις 20,3 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει το σλάλομ των 54 μέτρων, ενώ το Wave 22,6 δευτερόλεπτα. Ανηφόρα 350 μέτρων,δικάβαλο Μοντέλο

Καλύτερος χρόνος

Honda Wave 110i

30,4”

Honda Vision

34,2”

Σλάλομ 54 μέτρων Μοντέλο

Καλύτερος χρόνος

Honda Wave 110i

22,6”

Honda Vision

20,3”

To Vision ήταν καλύτερο στηv ευελιξία στο σλάλομ

honda_sigkritiko:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:05 ðì

Page 49

Οδηγώντας… …στο δρόμο του scooter

Όλα όσα χρειάζεσαι στην πόλη βρίσκονται εδώ. Ευελιξία, μικρές διαστάσεις, νεύρο στις χαμηλές σ.α.λ. και οικονομία.

Τι είναι το πρώτο πράγμα που περιμένεις (ή μάλλον απαιτείς) από ένα μικρό scooter; Η ευελιξία. Και το Vision την προσφέρει απλόχερα! Αυτό οφείλεται πρωτίστως στις μικρές του διαστάσεις, οι οποίες είναι ίδιες (και μικρότερες, όταν μιλάμε για μήκος και για πλάτος) με αυτές ενός παπιού. Επιπλέον, η χαμηλή του σέλα και το μικρό του βάρος το καθιστούν εξαιρετικά ευκολοδήγητο για αναβάτες κάθε εμπειρίας και σωματότυπου. Στην ευελιξία αυτή προσθέστε και τις άμεσες αποκρίσεις του γκαζιού, ειδικά στις χαμηλές στροφές λειτουργίας του κινητήρα, κι έχετε ένα πανεύκολο και σταθερό… μανιτζέβελο που ελάχιστα εμπόδια θα βρει στο δρόμο του.

Με το Vision σχεδόν εύχεσαι να πέσεις σε κίνηση, έτσι ώστε να πάρεις το αίμα σου πίσω από κάθε άλλο όχημα που σε προσπέρασε επιδεικτικά στον ανοιχτό δρόμο. Εκεί, όσο τα χιλιόμετρα στο κοντέρ ανεβαίνουν, η αμεσότητα «σβήνει» σταδιακά και η ισχύς εξαντλείται – όπως θα περίμενες, άλλωστε, από ένα scooter 110 κ.εκ.. Οπότε, το Vision θα χάσει αρκετό από το νεύρο του, αλλά όχι και τη σταθερότητά του. Ομολογώ πως περίμενα από ένα τόσο μικροκαμωμένο scooter (ειδικά στην εθνική που αποτελεί σημαντικό μέρος της καθημερινής μου μετακίνησης) να συμπεριφέρεται σαν φτερό στον άνεμο σε τέτοιες περιπτώσεις, ωστόσο, χάρηκα που το Vision με διέψευσε.

Άξιος αντιπρόσωπος της κατηγορίας του, το Wave. Ευέλικτο, σπιρτόζικο και το οικονομικότερο σε κατανάλωση παπί.

…στο δρόμο του παπιού Και στην περίπτωση ενός παπιού, η ευελιξία είναι δεδομένη. Και στην περίπτωση που μας ενδιαφέρει εδώ, αυτή του Wave 110i, η ευελιξία είναι το πρώτο στοιχείο που θα κλέψει την παράσταση στη σέλα του παπιού. Σταθερό κάτω από λογική πίεση και βασισμένο κατά κύριο λόγο στο νεύρο που χαρίζουν οι κοντές σχέσεις του κιβωτίου, το Wave 110i θα κινηθεί σε γρήγορους ρυθμούς, χωρίς να παραπονεθεί σε γρήγορες αλλαγές πορείας. Εκεί αναλαμβάνει το στιβαρό πλαίσιο, καθώς και οι καλές αναρτήσεις. Οι τελευταίες αποτελούν το δεύτερο στοιχείο που εντυπωσιάζει πάνω στο Wave. Οι κακοσυντηρημένοι δρόμοι της πόλης δε θα αποτελέσουν πρόβλημα για αυτές και η εξαιρετικά προοδευτική λειτουργία τους θα φροντίσει κάθε ανωμαλία.

Μέσα στην πόλη, λοιπόν, εκεί που το Wave βρίσκεται στο φυσικό του περιβάλλον, όλα λειτουργούν προς όφελος του αναβάτη. Ο κινητήρας και το κιβώτιο χαρίζουν νεύρο, οι αναρτήσεις διατηρούν το παπί σταθερό και αποσβένουν με επιτυχία τις ανωμαλίες και η ευελιξία είναι δεδομένη, πιστή στα δεδομένα της κατηγορίας. Έξω από αυτή, όμως, θα δείξει γρήγορα πως δεν κολυμπάει στα νερά του. Η τελική ταχύτητα των 100 χλμ./ώρα είναι αυτό που περιμένεις από ένα παπί αυτού του κυβισμού, αλλά δεν είναι αρκετή για πολλές εκτός πόλης εξορμήσεις. Επιπλέον, η σταθερότητά του στις αστικές ταχύτητες, εδώ μειώνεται χαρακτηριστικά (ειδικά σε κατηφόρες κοντά στα 110χλμ/ώρα), φέρνοντας αστάθεια στα πολλά χιλιόμετρα.

honda_sigkritiko:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:06 ðì

Page 50

Honda Vision 110 vs Honda Wave 110i Γύρω-γύρω όλοι και στη μέση… η οικονομία. Πρώτα ζαλιστήκαμε εμείς και μετά παραπονέθηκαν τα δύο δίκυκλα.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Honda Vision

Honda Wave 110i

Κινητήρας

4T, 1Κ, Α/Ψ,2Β

108

109,1

50 x 55

50 x 55,6

Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ). Συμπίεση (:1) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

8,3/8.000

8,5/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

0,9/6.500

0,88/5.500

Ηλ. Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)

5,5

3,7

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

2,7

Βάρος (kg, πλήρες)

102

99,1

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

105

100

Τροφοδοσία

Συμπέρασμα: Η πόλη τους ανήκει! Από τη στιγμή που μιλάμε για κίνηση μέσα στην πόλη, οι σημαντικότερες αρετές των δύο μοντέλων εντοπίζονται πρωτίστως στον τομέα της ευελιξίας. Δεύτερο σημαντικό σημείο είναι η άνεση, η οποία και στα δύο δίκυκλα της Honda είναι μεγαλύτερη απ’ όσο δείχνει. Και, φυσικά, κάθε σωστή τριάδα απαιτήσεων από έναν αναβάτη συμπληρώνεται από την οικονομία. Το καθένα, όμως, διαθέτει τη δική του προσωπικότητα και ξεχωρίζει σε διαφορετικούς τομείς. Το Vision θα ξεχωρίσει για τους χώρους του, κάτω από τη σέλα και στην

ποδιά, την ευελιξία που του χαρίζουν οι μικρότεροι τροχοί, τη μεγάλη αυτονομία (περισσότερα από 200 χλμ.) και, φυσικά, την ευκολία της αυτόματης μετάδοσης. Το Wave, από την άλλη, προσφέρει περισσότερη οικονομία στην κατανάλωση και μεγαλύτερη τελική, ενώ διαθέτει αναρτήσεις που ευνοούν περισσότερο την άνεση μέσα στην πόλη (αλλά όχι και τη σταθερότητα έξω από αυτή). Επιπλέον, εφόσον πρόκειται για παπί, είναι πιο εύκολο για τον ιδιοκτήτη του να αναλάβει μόνος του το service.

Κόστος διετίας Για να έχετε πιο ολοκληρωμένη εικόνα, όσον αφορά στα έξοδα των δύο μοντέλων που σας παρουσιάσαμε, συγκεντρώσαμε παρακάτω τα πάγια έξοδα ενός δίκυκλου (service, βενζίνη, τέλη κτλ), ώστε να δείτε πόσα χρήματα θα σας ζητήσουν τα επόμενα δύο χρόνια. Υποθέσαμε, λοιπόν, ότι οι νέοι ιδιοκτήτες των δύο δικύκλων θα διανύσουν 10.000 χλμ. το χρόνο, με αποτέλεσμα να έχουν ολοκληρώσει τα πρώτα 20.000 χλμ. σε δύο χρόνια. Προσθέτοντας τα έξο-

δα για το service (σας παρουσιάζουμε τις ενδεικτικές χρεώσεις της εταιρείας Σαρακάκης), τη βενζίνη και τα υπόλοιπα πάγια έξοδα, υπολογίσαμε το συνολικό κόστος μετά από δύο χρόνια και, έπειτα, σας παρουσιάζουμε το ημερήσιο κόστος των Honda Vision και Wave. Έχετε υπόψη σας πως κάποια από αυτά τα ποσά επηρεάζονται κι από άλλους παράγοντες, όπως η τιμή της αμόλυβδης και οι παράμετροι για την ασφάλιση ενός δικύκλου.

Honda Vision

Δαπάνες διετίας

Έξοδα Κόστος (ευρώ) Service 1.000 χλμ. 32,70 Service 4.000 χλμ. 44,15 Service 8.000 χλμ. 74,41 Service 12.000 χλμ. 44,10 Service 16.000 χλμ. 75,40 Service 20.000 χλμ. 67 Σύνολο κόστους service 337,76 Κατ/λωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) 540 Κατ/λωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) 912 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη 44 Ασφάλιστρα 2 ετών 348 Kόστος / ημέρα 2,2 ευρώ

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος

Ατσάλινο σωληνω- Ατσάλινο σωληνωτό τό

Αναρτήσεις Ε

Συμβατικό πιρούνι Συμβατικό πιρούνι, 26 χλστ.

Διαδρομή (χιλ.)

Ένα αμορτισέρ

Δύο αμορτισέρ

Φρένα Ε (χλστ.)

Δίσκος, 220

Φρένα Π (χλστ.)

Ταμπούρο, 130

Ταμπούρο, 110

Ελαστικό Ε

80/90-14’’

70/90-17’’

Ελαστικό Π

90/90-14’’

80/90-17’’

Αναρτήσεις Π Διαδρομή

Τροχοί-Ελαστικά

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.)

1.845

1.870

Πλάτος (χλστ.)

670

709

1.255

1.227

755

760

ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Honda Wave 110i Δαπάνες διετίας

Ένδειξη θερμοκρασίας

Έξοδα Κόστος (ευρώ) Service 1.000 χλμ. 54,80 Service 4.000 χλμ. 70,11 Service 8.000 χλμ. 80,60 Service 12.000 χλμ. 85,36 Service 16.000 χλμ. 104,7 Service 20.000 χλμ. 73,93 Σύνολο κόστους service 469,50 Κατ/λωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) 400 Κατ/λωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) 676 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη 44 Ασφάλιστρα 2 ετών 348 Kόστος / ημέρα 2,1 ευρώ

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

*Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,69 ευρώ/λίτρο

Μεταξόνιο (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) Εξοπλισμός

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

Vision και με 16άρηδες τροχούς! Η Honda προσφέρει μια ακόμη έκδοση του Vision, με τροχούς 16 ιντσών, αντί αυτών του μοντέλου της δοκιμής μας (14 ίντσες). Η συγ50

κεκριμένη έκδοση αναμένεται να προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα σε κακοτράχαλους δρόμους και σε υψηλές ταχύτητες, με αντίτιμο

λίγη από την ευελιξία του στους ελιγμούς σε χαμηλές ταχύτητες. Η τιμή του Vision 16” είναι 2.080 ευρώ.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:00 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:26

Αγοράζω SYM

Aνάμεσα στην ποιότητα και την οικονομία Η SYM αποτελεί μια από τις πιο επιτυχημένες εταιρείες, όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και παγκοσμίως. Αυτό οφείλεται σε αρκετούς παράγοντες. Πρώτον, διαθέτει μια μεγάλη γκάμα οχημάτων (κυρίως scooter), με αποτέλεσμα ο κάθε αναβάτης να βρίσκει κάτι που να του ταιριάζει. Δεύτερον, τα οχήματά της, συνδυάζουν την οικονομία με την ποιότητα κατασκευής, ώστε ο καταναλωτής να είναι διπλά κερδισμένος. 52

εταιρεία ιδρύθηκε στην Ταϊβάν το 1954 και από τότε έχει επιδοθεί στο σχεδιασμό και στην κατασκευή μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών, scooter, ATV, ακόμη και αυτοκινήτων! Σύμφωνα με τους υπεύθυνους , όραμα της εταιρείας είναι να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στην παγκόσμια αγορά δικύκλου προσφέροντας προϊόντα με τεχνολογικές καινοτομίες και σεβασμό στο περιβάλ-

λον παρέχοντας ταυτόχρονα after sales υπηρεσίες υψηλού επιπέδου στον πελάτη.Η φήμη της SYM έχει εξαπλωθεί πλέον σχεδόν σε όλο τον κόσμο και η αύξηση στις πωλήσεις της μοιάζει να είναι συνεχόμενη και σταθερή. Κάτι παρόμοιο συμβαίνει και στην Ελλάδα. Οι Έλληνες αναβάτες που έχουν εμπιστευθεί ένα από τα scooter, τις μοτοσικλέτες ή ATV της εταιρείας είναι χιλιάδες.

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:27

Η SYM στην Ελλάδα Η SYM αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την εταιρεία Γκοργκόλης Α.Ε., η οποία έχει συνεχή παρουσία στην ελληνική αγορά δίτροχων από το 1947 και αποτελεί συνέχεια της τελευταίας ελληνικής εταιρείας κατασκευής δικύκλων, Mego. Η ίδια εταιρεία αντιπροσωπεύει και διαθέτει αποκλειστικά στην ελληνική αγορά, εκτός από τα μοντέλα της SYM, προϊόντα των brands Modenas, Quadro και Daytona Motors. Ο συνδυασμός των επιτυχημένων εταιρειών που αντιπροσωπεύει, παράλληλα με την έμφαση που δίνεται στην υποστήριξη μετά την πώληση έχουν κάνει ιδιαίτερα δημοφιλή την εταιρεία

Η SYM στον κόσμο Γκοργκόλης, η οποία έχει καταταχθεί πρώτη σε πωλήσεις στην Ελλάδα, στην κατηγορία μέχρι 250 κ.εκ., τη δημοφιλέστερη στη χώρα μας. Η εταιρεία, ξεκίνησε το 2008 και την προώθηση των προϊόντων SYM σε Βουλγαρία, Σκόπια και Κύπρο (στην τελευταία, η SYM αναδείχθηκε το 2009 η πρώτη σε πωλήσεις εταιρεία), ενώ το 2011 ανέλαβε την αντιπροσωπεία της SYM και στη Ρουμανία. Αξίζει, τέλος, να αναφέρουμε ότι η SYM ήρθε το 2010 πρώτη στην κατάταξη ταξινομήσεων των scooter στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ.

1954: Ιδρύεται η εταιρεία στην Ταϊβάν. 1962: Ξεκινά η παραγωγή μοτοποδηλάτων και επιβατηγών αυτοκινήτων με την συνεργασία της Honda Motor Co., Ltd. της Ιαπωνίας. 1994: Η παραγωγή των μοτοσικλετών SYM ξεπερνάει τις 5 εκατομμύρια μονάδες. 1995: Η SYM αποκτά πιστοποίηση ISO 9001 για τα μοτοποδήλατα και ISO 9002 για τα αυτοκίνητα. 1998: Οι εγκαταστάσεις του εργοστασίου της στην πόλη Hsinchu πιστοποιούνται με ISO 14001. 2002: Επέκταση συνεργασίας της SYM στον τομέα παραγωγής αυτοκινήτου, σε συνεργασία με την εταιρεία Hyundai. 2004: Η επιτυχία της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο συνεχίζεται. Η SYM πραγματοποιεί εξαγωγές σε περισσότερες από 30 χώρες. 2005: Η ανάπτυξη της SYM συνεχίζει ακάθεκτη και οι ανάγκες που προκύπτουν καλύπτονται από 2.100 εργαζόμενους.

Οι καινοτομίες της Γκοργκόλης Α.Ε. Είναι η πρώτη που παρουσίασε στην Ελλάδα παπί 50 κ.εκ. με τηλεσκοπικό πιρούνι και εμπρόσθιο δισκόφρενο. Είναι επίσης, η πρώτη που παρουσίασε παπί με ευρωπαϊκές προδιαγραφές, οπίσθιο δισκόφρενο και 2 χρόνια εγγύηση. Η εταιρεία παρουσίασε πρώτη στην Ευρώπη παπί με αποθηκευτικό χώρο κράνους. Τέλος, είναι η πρώτη που καθιέρωσε άτοκα προγράμματα χρηματοδότησης στο χώρο του δικύκλου και, με το πρόγραμμα «Modenas και ξένοιασες» είναι η πρώτη που προσέφερε στον καταναλωτή πρόγραμμα δωρεάν ανταλλακτικών για 25.000 χλμ..

Επέκταση και στο αυτοκίνητο!

2007: Ενισχύεται η «κατάληψη» της ευρωπαϊκής αγοράς, με την ίδρυση και εγκατάσταση υποκαταστήματων σε Ιταλία και Γερμανία για αρτιότερη κάλυψη των πωλήσεων της Ευρώπης. 2008-9: Η SYM αναδεικνύεται στην εταιρία scooter με τη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων. 2011: Επέκταση της SYM στην παραγωγή αυτοκινήτων.

Η SYM, εδώ και μερικούς μήνες έχει επεκταθεί και στην παραγωγή μικρών φορτηγών οχημάτων. Με το νέο μοντέλο Τ1000, φιλοδοξεί να εδραιώσει την παρουσία της στις ασιατικές αγορές. Ωστόσο, μέχρι τώρα, δεν είναι γνωστό αν είναι στις προθέσεις της εταιρείας να επεκτείνει τις πωλήσεις των αυτοκινήτων της και στην Ευρωπαϊκή αγορά.

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:05

Αγοράζω SYM

Citycom 300i CBS:

Ευκινησία με άνεση

Τιμή: 3.7 ευρώ (3.595 ευρώ 95 μετρητοίς)

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχοί (Ε): Τροχοί (Π):

4T, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β 262,8 24/7.500 2,4/5.500 182 110/70-16" 140/70-16”

Και στα δύο φρένα του Citycom 300i συναντάμε δίσκους 260 χλστ. και σύστημα συνδυασμένης πέδησης.

Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν δύο jet κράνη και κάποια μικροπράγματα.

ο Citycom αποτελούσε ανέκαTcooter θεν ένα από τα πιο αξιόλογα sμε μεγάλους τροχούς, κυ-

ρίως επειδή δεν άφηνε το μέγεθός τους να επηρεάσει τα υψηλά επίπεδα άνεσης και χώρων. Το scooter της SYM συνδυάζει την άνεση και τους μεγάλους χώρους με την ευκινησία και τις μεγάλες δυνατότητες εντός και εκτός πόλης με επιτυχία, χάρη στον σχεδιασμό του, αλλά και στον πολύ καλό κινητήρα του. Επιπλέον, όλα τα θετικά του σημεία βελτιώθηκαν περαιτέρω. Ειδικότερα, η νέα ποδιά του Citycom 300i προσφέρει μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια διευκολύνοντας έτσι ακόμη περισσότερο

Combiz 125:

τους μεγαλόσωμους αναβάτες. Η σέλα έχει επίσης επανασχεδιαστεί με την κόκκινη ραφή να προσδίδει στο scooter μία έξτρα sport νότα στο κατά τα άλλα τουριστικό χαρακτήρα του. Κάτω από τη σέλα θα φιλοξενηθεί ένα κράνος κλειστού τύπου και αρκετά μικροπράγματα, ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός, υπάρχει παροχή 12V για να φορτίσετε το κινητό σας, ενώ τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη ανοίγουν εύκολα και πρωτότυπα, με το πάτημα ενός μπουτόν. Στον τομέα του κινητήρα, έχει τοποθετηθεί νέος ηλεκτρονικός ψεκασμός για ακόμη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και φυσικά κα-

λύτερες επιδόσεις. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι και το νέο σύστημα συνδυασμένης πέδησης του Citycom, το οποίο αυξάνει κατακόρυφα τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας.

Ειδική έκδοση Citycom 300i CBS

Κουβαλάει τα πάντα!

ο Combiz είναι το νέο scooter της SYM που προορίζεται για αυτούς που έχουν κάνει τη σέλα… γραφείο τους. Οι χώροι του μόνο άφθονοι μπορούν να χαρακτηριστούν. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν αρκετά πράγματα, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι αναδιπλούμενη, επιτρέποντας στον αναβάτη να τοποθετήσει κι εκεί πράγματα ή κουτιά μεταφοράς. Ακόμη πιο εντυπωσιακός είναι ο χώρος της ποδιάς, ο οποίος, χάρη στο επίπεδο πάτωμα μήκους 410 χλστ., είναι ο μεγαλύτερος της κατηγορίας! Το Combiz 125, όμως, δε βασίζεται μόνο στους χώρους του. Ο κινητήρας του είναι τετράχρονος και αερόψυκτος με καταλύτη, φροντίζοντας όχι μόνο για την απροβλημάτιστη αστική μετακίνηση, αλλά και την οικονομία. Επιπλέον, διαθέτει το σύστημα S.T.C.S (Swirl Tumble Control System), το οποίο ευνοεί την αύξηση των επιδόσεων και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Το Citycom 300i διατίθεται και σε ειδική έκδοση με επιπλέον αξεσουάρ.

Το Citycom 300i διατίθεται και σε μια ειδική έκδοση στην τιμή των 3.895 ευρώ. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει κοντή μαύρη ζελατίνα και πλάτη για τον συνεπιβάτη, ενώ συνοδεύεται και από τη στάνταρ ψηλή, διάφανη ζελατίνα του στάνταρ εξοπλισμού.

Τιμή: 1.895 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ Χωρητικότητα (κ.εκ.): 124,6 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 10,5/8.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1/6.000 Βάρος (κιλά, γεμάτο): 114

sym:touring_pilio.qxd

DD50:

28/6/2012

7:09

Τιμή: 1.370 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχοί (Ε/Π):

Τιμή: 1.460 / 1.6 1.845 ευρώ 99 /

Fiddle II 50S / 125S / 150:

Τα αρχικά της ευελιξίας! 2T,1Κ,Α/Ψ,2Β 49,4 6,7/6.250 0,5/5.000 80 90/90-10" 90/90-10”

Μοντέρνα κλασικό

εμφάνιση του Fiddle II είναι σίγουρα το πρώτο πράγμα που θα σου Η κάνει εντύπωση πάνω του. Η μοντέρνα και η κλασική σχεδίαση συναντιούνται πάνω στο μικρόσωμο scooter της SYM και το αποτέλεσμα

είναι άκρως γοητευτικό. Επιπλέον, και στις τρεις εκδόσεις του Fiddle II (50S, 125S και 150), οι κινητήρες είναι νέοι, ισχυρότεροι και οικονομικότεροι σε κατανάλωση. Από την άλλη, το Fiddle ΙΙ μπορεί να κερδίσει τον αναβάτη του με τη φιλικότητα και την πρακτικότητά του. Είναι ευκολοδήγητο για αναβάτες κάθε αναστήματος, διαθέτει σχάρα αποσκευών αλουμινίου, άνετη εργονομική σέλα και επίπεδο πάτωμα που αποδεικνύονται πολύτιμα χαρακτηριστικά στην αστική μετακίνηση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

ο DD50 αποτελεί ένα scooter ευέλικτο και ελαφρύ στην οδήγηση, με βασικό στόχο την εξυπηρέτηση του αναβάτη στην κίνηση μέσα στο κέντρο της πόλης, όσο άσχημες κι αν είναι οι κυκλοφοριακές συνθήκες. Επιπλέον, είναι ιδιαίτερα ευκολοδήγητο, χάρη στις μικρές διαστάσεις του και το χαμηλό βάρος, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για κάθε αναβάτη, ανεξαρτήτως εμπειρίας ή σωματότυπου. Αν και μικροκαμωμένο, το DD 50 διαθέτει ικανοποιητικά επίπεδα άνεσης για δύο άτομα, αλλά και αποθηκευτικούς χώρους. Επιπλέον, η ποιότητα κατασκευής είναι εμφανής με την πρώτη ματιά και η αξιοπιστία του δεδομένη, ενώ ο πρωτοποριακός σχεδιασμός της τάπας του ρεζερβουάρ δίπλα από τον διακόπτη προσφέρει ευκολία για το άνοιγμα και γέμισμα του ντεπόζιτου, χωρίς να απαιτεί να σηκωθείτε από την σέλα.

GTS 250i Evo:

Βάρος (κιλά): Τροχοί (Ε): Τροχοί (Π):

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 (124,6) (149,5) 3,75/7.500 (9,5/7.500)(10,9/7.500) 0,3/6.500 (0,8/6.500) (1/6.500) 100 (111) 110/70-12" 120/70-12”

Η εξέλιξη της πολυτέλειας

ο GTS 250i Evo αποτελεί την T250,εξέλιξη του προηγούμενου του επιτυχημένου GT της

SYM. Η ανανεωμένη αισθητική του αποτελεί ένα μόνο από τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά του, τα οποία εκτείνονται σε όλο το φάσμα της λειτουργίας του scooter, από τους χώρους μέχρι τον κινητήρα. Επιπλέον, το χαμηλότερο τέλος ταξινόμησης, του δίνει ένα πλεονέκτημα επί του μεγαλύτερου «αδερφού» του. Μπορεί το 250 Evo να διαθέτει κινητήρα 250 κ.εκ., οι επιδόσεις του, όμως, είναι ικανές να το φέρουν σε ίση αντιπαράθεση με ένα scooter 300 κ.εκ.. Η ιπποδύναμή του αγγίζει τους 23,4 ίππους στις

8.000 σ.α.λ. και η ροπή του τα 2,3 kgm στις 5.500 σ.α.λ.. Και δε μιλάμε για ένα μικροκαμωμένο και πανάλαφρο scooter, αλλά για ένα GT 190 κιλών που δεν υπολείπεται σε άνεση ή χώρους. Όσον αφορά στην άνεση, το GTS 250 προσφέρει υψηλά επίπεδα και δε δίνει λαβή για παράπονο σε αναβάτη ή συνεπιβάτη. Ο χώρος για τα πόδια είναι άφθονος και η σέλα φαρδιά κει μεγάλη. Επιπλέον, κάτω από αυτή θα χωρέσει ένα full face κράνος χωρίς αεραγωγούς και ένα μπουφάν ή πολλά μικροπράγματα. Κάτω από το τιμόνι, στην ποδιά, υπάρχει κι ένα ντουλαπάκι, ικανό να φιλοξενήσει επίσης κάποια μικροπράγματα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τιμή: 3.595 ευρώ

Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β 250 23,4/8.000 2,3/5.500 190 110/90-13" 130/70-13”

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:12

Αγοράζω SYM

GTS 300i Evo:

Άνεση με επιδόσεις

πως και το μικρότερο 250, το GTS 300i Ό Evo ξεχωρίζει κυρίως για τα υψηλά επίπεδα άνεσης και χώρων που προσφέρει. Η

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Η σέλα του GTS 300i Evo είναι μεγάλη και άνετη, με στήριξη μέσης για αναβάτη και συνεπιβάτη.

Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β 264 24/7.500 2,5/5.500 190 110/90-13" 130/70-13”

θέση οδήγησης είναι εξαιρετικά άνετη και υπάρχει στήριξη για τη μέση και άφθονος χώρος για τα πόδια. Άνετα θα κάτσει και ο συνεπιβάτης, ο οποίος έχει επίσης πλατούλα στήριξης, ενώ και οι δύο θα ικανοποιηθούν από την προστασία που προσφέρει η μεγάλη ζελατίνα από τον αέρα. Κάτω από τη σέλα του GTS, η οποία ανοίγει με ένα κουμπί στο τιμόνι ή με δική της κλειδαριά, θα χωρέσουν ένα full face κράνος (χωρίς αεραγωγούς στην κορυφή) κι ένα μπουφάν ή αρκετά μικροπράγματα. Κάποια ακόμη μικροπράγματα θα χωρέσουν στα ντουλαπάκια στην ποδιά και κάτω από το τιμόνι.Το υψηλό επίπεδο της άνεσης και των χώρων οφείλεται κυρίως στον όγκο του GTS 300i Evo και στους μικρούς τροχούς, ωστόσο, αυτά τα χαρακτηριστικά δε θα προβληματίσουν στο δρόμο. Το GTS θα κινηθεί με χαρακτηριστική άνεση και ικανοποιητική ευελιξία. Σε αυτό συμβάλλει αποφασιστικά και ο κινητήρας των 264 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 24 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 2,5 kgm ροπής στις 5.500 σ.α.λ..

Τιμή: 4.095 ευρώ ευρώ μετρητοίς)(3.795

GTS 300i:

Περαιτέρω εξέλιξη! 2012, το GTS 300 ανανεώθηκε και αναμένεται Γσαιαναστιςτοαντικαταστήσει την προηγούμενη έκδοση. Ανάμεαλλαγές του scooter ξεχωρίζουν ο νέος κινητή-

ρας, ο ανανεωμένος σχεδιασμός, ο μεγαλύτερος μπροστινός τροχός και το ενισχυμένο πλαίσιο, μεταξύ άλλων. Το design του νέου SYM GTS 300i είναι ιδιαίτερα προσεγμένο και σύγχρονο, συνδυάζοντας αιχμές αλλά και καμπύλες. Από τη μέση του scooter και πίσω οι αιχμές και οι γωνίες παίζουν κυρίαρχο ρόλο, ενώ από τη μέση και μπρος, το σχήμα γλυκαίνει με περισσότερες καμπύλες. Φυσικά, το design ακολουθεί τη λειτουργικότητα πρώτα απ’ όλα, λειτουργικότητα που μεταφράζεται σε μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ανέσεις αυτοκινήτου για δύο άτομα, προστασία από τα στοιχεία της φύσης, αλλά και έξυπνα gadgets.Όσον αφορά στους πρώτους, ο αναβάτης έχει στη διάθεση του έναν τεράστιο και φωτιζόμενο χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό για να φιλοξενήσει άνετα 2 full-face κράνη, και άλλα μικροπράγματα. Επιπλέον, στο μπροστινό δεξί μέρος υπάρχει κι ένα ντουλαπάκι, με έξοδο ρεύματος και βύσμα USB. Όσον αφορά στις επιδόσεις, το GTS 300i αποδίδει 29 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. στο στρόφαλο, ή 20,5 άλογα στον πίσω τροχό. Εντύπωση, όμως, θα προκαλέσει από την πρώτη στιγμή που θα καβαλήσετε το GTS το άψογο ζύγισμα του scooter, που βοηθάει πάρα πολύ στην ισορροπία και λύνει τα χέρια του αναβάτη. Η απόκριση του γκαζιού είναι πολύ καλή και ο κινητήρας έχει αρκετή δύναμη, ώστε να δίνει στους επιβαίνοντες αίσθηση ασφάλειας σε προσπεράσεις και σε καταστάσεις που χρειάζονται γρήγορες επιταχύνσεις. Τα φρένα είναι δυνατά, και παρέχουν πολύ καλή αίσθηση, ενώ είναι και συνδυασμένα. 56

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β 278,3 29,1/8.500 2,6/6.500 192 120/70-14" 140/60-13”

Έξυπνο σύστημα αεραγωγών στη μέση της ποδιάς, για παροχή ζεστού αέρα τους κρύους μήνες. Το καλοκαίρι, κλείνουν.

Εξαιρετικά άνετη η σέλα για αναβάτη και συνεπιβάτη, διαθέτει και στηρίγματα πλάτης και για τους δύο.

Τιμή: Αναμένεται

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:47 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:16

Αγοράζω SYM

HD2 200i / 125:

Ακόμη καλύτερο! Τιμή: 2.99 (2.795 ρώ μετρητοί5ς)ευ/ ρώ 2.395 ευρώευ-

4T,1Κ,Y/Ψ,4Β 171,2 Δ.Α. Δ.Α. 139 100/80-16" 120/80-16” Το μπροστινό φρένο είναι δυνατό, ωστόσο λίγο πιο σαφής αίσθησηθα ήταν καλοδεχούμενη

Στην ποδιά συναντάμε ντουλαπάκι, αλλά και γάντζο για τη μετφορά μιας τσάντας

Jet 4 50 / 125 :

Entry level και κάτι παραπάνω

είχνοντας κατανόηση στις ανάγκες Δ των σύγχρονων μοτοσικλετιστών κατά τις μετακινήσεις τους, το Jet4 125

φέρει νεανικό, μοντέρνο και αεροδυναμικό design, το οποίο συνεισφέρει και στην καλύτερη προστασία του αναβάτη από τα στοιχεία της φύσης. Επίσης, με τον πλήρη πίνακα ψηφιακών οργάνων που φέρει, ο κάτοχός του μπορεί να λαμβάνει ευκολότερα πληροφορίες για την κατάσταση του scooter, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από την οδήγηση.

Και έκδοση Jet4R 50 ο design της συγκεκριμένης έκδοσης ΤJet4Rπαραμένει γνώριμο, με το δίχρονο 50 να ακολουθεί την ξεχωριστή s-

port εμφάνιση της σειράς. Την εμφάνιση αυτή συμπληρώνουν οι πεντάκτινες μαύρες ζάντες 13 και 12 ιντσών για τον εμπρόσθιο και πίσω τροχό αντίστοιχα που φέρουν φαρδιά ελαστικά, το εμπρόσθιο δισκόφρενο τύπου μαργαρίτα, τα κόκκινα ελατήρια της ανάρτησης του πίσω τροχού και οι σύγχρονης σχεδίασης καθρέφτες. Η τιμή του Jet4R 50 είναι 1.395 ευρώ.

ε το όνομα HD2, το δημοφιλές M scooter της SYM είναι ακόμη καλύτερο, με πιο sport χαρακτήρα,

αλλά και επίπεδα πρακτικότητας που παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας είναι βελτιωμένος στο σύνολό του. Αποδίδει καλύτερα στις χαμηλές στροφές λειτουργίας, είναι πιο οικονομικός και οι εκπομπές ρύπων είναι μειωμένες. Βελτιωμένος εμφανίζεται και ο τομέας των χώρων, στον οποίο συμβάλλει τα μέγιστα και η προσθήκη ενός top case 33 λίτρων στον στάνταρ εξοπλισμό του scooter. Επιπλέον, κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος ή ένα μαζεμένων διαστάσεων full face, ενώ στο ντουλαπάκι της ποδιάς θα φιλοξενηθούν τα μικροπράγματα. Αντίστοιχα, στον τομέα της άνεσης, οι αλλαγές της SYM έχουν ως αποτέλεσμα μια πιο άνετη και ελαφρώς κοντύτερη σέλα.Ο σχεδιασμός του HD2, αλλά και οι βελτιώσεις στις οποίες υποβλήθηκε, το καθιστούν ιδανικό για την αστική μετακίνηση. Μέσα στην πόλη, οι μαζεμένες διαστάσεις και ο κινητήρας του αποτελούν τα δυνατότερα χαρτιά του και το HD2 μπορεί να κινηθεί με σβελτάδα ανάμεσα σε αυτοκίνητα, να χωθεί παντού και να αλλάξει κατεύθυνση με μεγάλη ευκολία, ανεξαρτήτως εμπειρίας ή σωματότυπου. Μεγάλο πλεονέκτημα, τέλος, αποτελούν και οι μεγάλοι τροχοί του, οι οποίοι ενισχύουν την ασφάλεια και τη σταθερότητα του HD2.

Τιμή: 1.450 / 1.5 45 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β Κυβισμός (κ.εκ.): 49,5 (124,6) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 3,7/8.000(9,5/8.000) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,3/6.500 (0,8/6.500) Βάρος (κιλά): 100 Τροχός (Εμπρός): 120/60-13" Τροχός (Πίσω): 130/70-12”

Το scooter της SYM διατίθεται και στην έκδοση Jet4R 50, με αλλαγές στην αισθητική και τον εξοπλισμό.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:49 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:20

Αγοράζω SYM

Joyride 200i / 125 Evo:

Το μικρομέγαλο

o Joyride 200i Evo μπορεί να Tτα μικρότερα χαρακτηριστεί και ως ένα από mega scooter της

αγοράς, χάρη στους χώρους και την άνεση που προσφέρει. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος και πολλά μικροπράγματα, ενώ η θέση οδήγησης είναι από τις πιο άνετες στον κυβισμό. Η θέση του τιμονιού, η φαρδιά σέλα και ο ελεύθερος χώρος που υπάρχει στην ποδιά εγγυώνται ξεκούραστα χιλιόμετρα, ενώ στην άνεση ενός ή δύο ατόμων συμβάλλουν και οι σχετικά μαλακές αναρτήσεις. Αν όλα αυτά

Maxsym 400i & ABS:

Τιμή: 3.245 ευρώ ευρώ της μετρητοίς (2.995 ) / 2.695 ευρώ

σας φαίνονται εντυπωσιακά για ένα 200άρι scooter, πού να δείτε και την έκδοση των 125 κ.εκ., η οποία προσφέρει τα ίδια επίπεδα άνεσης και πρακτικότητας, σε οικονομικότερο πακέτο.

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β 200 16,5/8.000 1,4/6.500 156 110/90-13” 130/70-12”

Ο εξοπλισμός δεν κοστίζει!

Τιμή: 4.895 ευρώ & 4.995 ευρώ

Εξοπλισμός Προαιρετικό ABS Ρυθμιζόμενη ζελατίνα δύο θέσεων Ρυθμιζόμενη πλάτη οδηγού Αυτόματο άνοιγμα σέλας Πλάτη συνοδηγού Πίσω φανάρι τεχνολογίας LED Διακόπτης alarm Στροφόμετρο Μαγνητικός διακόπτης ασφαλείας Αντικλεπτικός διακόπτης ασφαλείας κάτω από τη σέλα Παροχή φόρτισης κινητού 12V Χειρόφρενο Υδραυλικό αμορτισέρ και εσωτερικός φωτισμός κάτω από τη σέλα

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β 399,3 Δ.Α. Δ.Α. 210 120/70-15” 160/60-14”

ο Maxsym 400 αποτελεί το μεγαλύT τερο σε κυβισμό scooter που έχει παρουσιάσει η SYM και για αυτό το λό-

γο δε θα μπορούσε παρά να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Σε αυτό συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό ο εξοπλισμός του scooter, ο οποίος είναι εντυπωσιακός ακόμη και για τα δεδομένα των μοντέλων των 400 κ.εκ., καθώς περιλαμβάνει από ρυθμιζόμενη πλάτη και ζελατίνα μέχρι χειρόφρενο και αντικλεπτικό διακόπτη. Ο κινητήρας του Maxsym 400 είναι μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος, με χωρητικότητα 399,3 κ.εκ.. Διαθέτει τέσσερις βαλβίδες και τροφοδοτείται μέσω ψεκασμού. Όσον αφορά, από την άλλη, στα επίπεδα άνεσης, αυτά είναι σίγουρα υψηλά, ενώ μεγάλοι είναι και οι χώροι, παρά το γεγονός ότι οι δύο τροχοί είναι σχετικά μεγάλης διαμέτρου (15 ιντσών ο εμπρός και 14 ο πίσω). Εξίσου σημαντικός είναι και ο περιφερειακός εξοπλισμός του scooter. Στα φρένα συναντάμε δύο δίσκους 275 χλστ. με ακτινωτές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά κι έναν δίσκο ίδιας διαμέτρου πίσω, καθώς και σύστημα συνδυασμένης πέδησης. Τα διπλά αμορτισέρ στο πίσω μέρος, από την άλλη, ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση. Τέλος, κυκλοφορεί πλέον και η έκδοση ABS του mega scooter της SYM, με επιβάρυνση μόλις 100 ευρώ!

Εξίσου εντυπωσιακός είναι και ο πίνακας οργάνων.

Το πίσω φανάρι του MAXSYM διαθέτει τεχνολογία LED.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:50 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:25

Αγοράζω SYM Μio 50 / 100:

Η φρέσκια πρόταση Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τιμή: 1.595/ 1.895 ευρώ

Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

Quadlander 200 / 250 / 300S:

Για κάθε χρήση Τιμή: 3.495 ρώ / 3.850 / 4.780ευευ ρώ

πιο sport ATV της SYM, τα TστηνΤατρίαουσία Quadlander αποτελούν έναν συνδυασμό των

στοιχείων των δυο βασικών κατηγοριών των τετράτροχων. Διαθέτουν επιθετική σχεδίαση και κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς (χαρακτηριστικό των Quad), αλλά, παράλληλα, είναι εξοπλισμένα με αυτόματη μετάδοση, δυνατότητα επιλογής αργού/γρήγορου στο κιβώτιο ταχυτήτων και σχάρα στο πίσω μέρος, χαρακτηριστικά των Utility ATV. Τα Quadlander απευθύνονται σε όσους ζητούν ένα εύχρηστο, οικονομικό, αλλά πρωτίστως διασκεδαστικό ATV, που εξυπηρετεί σε καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και σε παιχνίδι στο χώμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.):

4T, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 171,2 (249,4) (287,2) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 14,5/7.000 (19,8/6.500)(21,3/6.500) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Δ.Α. Βάρος (κιλά): 201 (235) Qualander 250

Qualander 200

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 50 (101) 4,5/8.000 (8/8.000) 0,4/6.500 (0,8/6.500) 80 (87,5) 90/90-10" 90/90-10”

ο SYM Mio 100 είναι ένα μιΤκίνηση κρό scooter, κατάλληλο για την στην πόλη. Παρά το γεγο-

νός ότι η γλυκιά του αισθητική μπορεί να μπερδέψει, αποδεικνύεται αρκούντως σκληρό και ανθεκτικό, προκειμένου να αντεπεξέλθει στις αυξημένες απαιτήσεις της αστικής μετακίνησης. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα μοντέλο που συνδυάζει την ομορφιά με την πρακτικότητα. Σε ό,τι αφορά στην πρώτη, ακόμη κι αν η αισθητική του δεν ανταποκρίνεται στα γούστα σας, δεν μπορείτε παρά να παραδεχτείτε ότι, αντικειμενικά, αποτελεί ένα όμορφο scooter. Όσο για την πρακτικότητα, καταφέρνει να την προσφέρει, ειδικά μέσα στην πόλη, χάρη στις μικρές του διαστάσεις – κι ας μη διαθέτει μεγάλους χώρους.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:53 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:30

Αγοράζω SYM Quadraider 600 LE 4x4:

Πρακτικό εργαλείο

ο Quadraider είναι το μεγαλύτερο T σε κυβισμό όχημα της SYM. Ο μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος κι-

νητήρας των 565 κ.εκ. αποδίδει 20,1 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 3,5 kgm ροπής στις 3.000 σ.α.λ., χαρίζοντας στο ATV ικανοποιητικές επιδόσεις. Αλλά το βασικότερο πλεονέκτημα του Quadraider είναι η άνεση, είτε κινείται στην άσφαλτο είτε στο χώμα. Ακόμη και σε κακοτράχαλα μονοπάτια μπορεί να κινηθεί με μεγάλη (για τα δεδομένα της κατηγορίας) ταχύτητα, ξεπερνώντας κάθε εμπόδιο στο δρόμο του. Οι αναρτήσεις φιλτρά-

Orbit II 50:

ρουν με επιτυχία και το στιβαρό πλαίσιο φροντίζει έτσι, ώστε το σύνολο να παραμένει σταθερό και υπάκουο.

Τιμή: 6.995 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 565 20,1/6.000 3,5/3.000 336

Στιλάτη ευελιξία ο Orbit II αποτελεί ένα scooter T μίνιμαλ αισθητικής, το οποίο δε ζητά πολλά από τον αναβάτη

του. Τα περιττά πλαστικά μέρη απουσιάζουν και ο σχεδιασμός του είναι απλός, αλλά γοητευτικός. Οι μικρές του διαστάσεις το καθιστούν ιδιαίτερα ευκολοδήγητο, αλλά και ευέλικτο και μέσα στην πόλη θα κινηθεί χωρίς κανένα πρόβλημα, ανάμεσα από αυτοκίνητα και άλλα εμπόδια. Ο τετράχρονος κινητήρας αποδίδει 3,75 ίππους και η λειτουργία του χαρακτηρίζεται από ζωντάνια. Στην ευελιξία του Orbit II, εκτός από τις εξωτερικές διαστάσεις του, συμβάλλουν και οι μικροί τροχοί των 12 ιντσών. Ωστόσο, η μικροκαμωμένη σιλουέτα του δεν αφήνει πολλά περιθώρια για αποθηκευτικούς χώρους. Αυτό, βέβαια, διορθώνεται με την ύπαρξη

Symphony Classic 50:

Αρμονική «συμφωνία»

ο Symphony αποτελεί ένα από τα πιο ευκολοδήγητα scooter, αλλά κι ένα από τα πλέον οικονομικά στην κατηγορία του. Το πρώτο οφείλεται στο μικρό του βάρος, την εργονομική σχεδίαση και τη λειτουργία του κινητήρα, ειδικά στις χαμηλές σ.α.λ.. Η συνολική του λειτουργία χαρακτηρίζεται δυναμική και είναι ικανή να μη σε απογοητεύσει όταν ζητήσεις κάτι παραπάνω από το Symphony. Πολύ καλά είναι, επίσης, και τα φρένα. Με δίσκο μπρος και πίσω, το Symphony φρενάρει με ασφάλεια και πληροφορεί ικανοποιητικά τον αναβάτη του. Οι χώροι, τέλος, θα χρησιμεύσουν μόνο για τα βασικά, καθώς κάτω από τη σέλα θα χωρέσει οριακά ένα μικρό jet κράνος. Στο πίσω μέρος, όμως, υπάρχει και η σχάρα, η οποία αυξάνει τις μεταφορικές δυνατότητες του scooter, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε και το επίπεδο πάτωμα με το γάντζο στην ποδιά. 64

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 3,7/8.000 0,3/6.500 100 90/80-16" 90/80-16"

Ο δίσκος των 226 χλστ. και το σύστημα πέδησης συνολικά κάνουν καλή δουλειά.

Τιμή: 1.450 ευρώ

σχάρας στο πίσω μέρος. Ο εξοπλισμός του Orbit II 50, τέλος, διαθέτει και ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ανοίγματος της σέλας (ακόμη και με αναμμένο μοτέρ) και αντικλεπτικό διακόπτη κάτω από τη σέλα.

Τιμή: 1.295 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 3,7/7.500 0,3/6.500 95 120/70-12" 130/70-12”

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:39

Symphony SR 50 / 125 / 150:

Με sport βλέψεις Οι δίσκοι τύπου μαργαρίτα προσθέτουν sport βαθμούς στο Symphony SR και είναι αποτελεσματικοί στην πόλη.

Ο πίνακας οργάνων ακολουθεί τον μοντέρνο και νεανικό σχεδιασμό του Symphony SR.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 (124,6) (149) 3,7/7.500 (9,5/7.500)(10,9/7.500) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,3/6.500 (0,9/7.000)(1/6.000) Βάρος (κιλά): 116 Τροχός (Εμπρός): 110/70-16" Τροχός (Πίσω): 110/70-16”

ο Symphony SR αποτελεί ένα Tμοποιηθεί scooter που μπορεί να χρησιμε αξιώσεις για πρα-

κτικούς σκοπούς στην καθημερινή μετακίνηση, ωστόσο, ο σπορτίφ χαρακτήρας του είναι αυτός που κυριαρχεί, κάτι που γίνεται εμφανές και από την αισθητική του. Οι πολλές γωνίες των πλαστικών, το αιχμηρό σχήμα του προβολέα, η φιμέ κοντή ζελατίνα και οι εισαγωγές αέρα στο πλάι δίνουν ένα sport τόνο στο Symphony. Επιπλέον, οι άμεσες επιταχύνσεις του, οι οποίες οφείλονται στη ρύθμιση του κινητήρα, αλλά και της σχετικά κοντής μετάδοσης, το κάνουν να θυμίζει scooter μεγαλύτερου κυβισμού όταν ξεκινά στο φανάρι. Από την άλλη, οι τροχοί των 16 ιντσών, του χαρίζουν καλή οδική συμπεριφορά, γεγονός που θα εκτιμηθεί ακόμα περισσότερο στους κακοσυντηρημένους δρόμους. Το πλαίσιο του Symphony SR είναι αρκετά στιβαρό, με αποτέλεσμα οι ταλαντώσεις και οι απρόβλεπτες συμπεριφορές να αποτελούν δύο χαρακτηριστικά άγνωστα στην καθημερινότητά του. Η «αντίδρασή» του κάτω από όλες τις συνθήκες είναι προβλέψιμη, συνεπώς μπορεί να κινηθεί σβέλτα, με ασφάλεια, αλλά και με πρακτικότητα.

Τιμή: 1.660 / 1.765 / 1.945 ευρώ (1.795 ευρώ μετρητοίς)

Tonik 50:

Τονώνει τη διάθεση

ο νέο scooter της SYM ξεχωρίζει χάρη στη ρετρό αισθητική του, αλλά και τις μικρές του διαστάσεις, οι οποίες υπόσχονται τεράστια πρακτικότητα στους πηγμένους δρόμους της πόλης και τόνωση του ηθικού του αναβάτη. Η σχεδίασή του ξεχωρίζει για τις έντονες γωνίες του, το κλασικό τετράγωνο φανάρι που βρίσκεται πάνω στο τιμόνι, το ρετρό αναλογικό καντράν και τα διπλά φώτα θέσεως που διακοσμούν το μπροστινό μέρος, καθώς και για την «κολεγιακού» τύπου διχρωμία των πλαστικών. Ο κινητήρας, τέλος, είναι τετράχρονος και αερόψυκτος και υπόσχεται ομαλή και οικονομική λειτουργία.

Τιμή: 1.395 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 50 3,75/7.500 0,3/6.500 87 90/90-10” 90/90-10”

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:45

Αγοράζω SYM

Τιμή: 1.995 / 2.295 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ, 4Β Κυβισμός (κ.εκ.): 124,6 (149,5) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 12,6/8.000 (13/8.000) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1/6.500 (1,2/6.500) Βάρος (κιλά): 133 Τροχός (Εμπρός): 110/80-12" Τροχός (Πίσω): 130/70-12”

Wolf 125 / 250i:

Η άγρια πλευρά της πόλης

ο Wolf αποτελεί τη μοναδική μοτοσικλέτα Τσταστη γκάμα της SYM, σε δύο εκδόσεις, 125 και 250 κ.εκ.. Το γυμνό μοντέλο δια-

ο VS είναι ένα scooter που συνΤδιασκέδαση. δυάζει την πρακτικότητα με τη Οι βελτιώσεις στις οποί-

ες υποβλήθηκε για το 2011 το έκαναν ισχυρότερο και καλύτερο στην οδική συμπεριφορά του. Ο τετραβάλβιδος κινητήρας του με τις βελτιωμένες επιδόσεις, τα σφιχτά διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και τα ισχυρά φρένα του, με διπίστονες δαγκάνες και σωληνάκια υψηλής πίεσης, είναι τα στοιχεία που θα συμβάλλουν περισσότερο στη διασκέδαση, μαζί με το άκαμπτο πλαίσιο. Η πρακτικότητα, από την άλλη, θα φανεί στους ικανοποιητικούς χώρους και τα μεγάλα επίπεδα άνεσης. Το γεγονός ότι το VS συνδυάζει αυτά τα δύο στοιχεία, το καθιστά ικανό να κινηθεί με σπορτίφ ρυθμούς μες στην πόλη και να προσφέρει στον αναβάτη του ικανοποιητικά επίπεδα πρακτικότητας και άνεσης.

Τιμή: 2.195 ευρώ 3.845 ευρώ

θέτει αιχμηρή εμφάνιση με sport στοιχεία και σύγχρονο εξοπλισμό που το κάνει να ξεχωρίζει. Η αισθητική του ακολουθεί τα πρότυπα της κατηγορίας των γυμνών και με μίνιμαλ σχεδιασμό και πολλά επιθετικά και sport στοιχεία (όπως η επιθετική μάσκα, οι εντυπωσιακές ζάντες και η αιχμηρή ουρά) μοιάζει με μοτοσικλέτα μεγαλύτερου κυβισμού. Το μοτέρ, στην περίπτωση του 125, είναι αερόψυκτο και τροφοδοτείται από καρμπιρατέρ, ενώ στο 250 είναι υγρόψυκτο και ψεκαστό. Στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 11 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 0,9 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. και στη δεύτερη 25,7 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 2,1 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ.. Στον μπροστινό τροχό υπάρχει ένας δίσκος, ενώ στον πίσω συναντάμε ταμπούρο. Ανάμεσα στα εντυπωσιακά στοιχεία του Wolf συγκαταλέγεται το πίσω φανάρι, τεχνολογίας Led και ο πανέμορφος πίνακας οργάνων, ο οποίος διαθέτει και στροφόμετρο. Το πιο εντυπωσιακό, όμως, είναι το ρεζερβουάρ χωρητικότητας 19 λίτρων, το οποίο, σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, εγγυάται τεράστια για τα επίπεδα της κατηγορίας αυτονομία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

Δίτροχο πολυεργαλείο VS 125 / 150:

4T, 1Κ, Y/Ψ, 2Β 124,5 (249,4) 11/8.500 (25,7/7.500) 0,9/6.500 (2,1/6.500) 140 (163)

Ο πανέμορφος σχεδιαστικά πίνακας οργάνων διαθέτει αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις, ανάμεσα στις οποίες και στροφόμετρο.

Το πίσω μέρος του Wolf ακολουθεί τον αιχμηρό σχεδιασμό της μάσκας και του ρεζερβουάρ, με αποκορύφωμα την κοφτερή ουρά με το Led φανάρι.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:55 ìì

Page 1

on-off:touring_pilio.qxd

28/6/2012

8:34

ON-OFF ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ

Μεταχειρισμένα που αξίζουν Η αγορά μεταχειρισμένης μοτοσικλέτας ή scooter μπορεί να αποτελέσει μία δύσκολη και μερικές φορές επίπονη διαδικασία για τον υποψήφιο αγοραστή. Στις σελίδες που ακολουθούν θα βρείτε 17 δημοφιλή μοντέλα από την κατηγορία των scooter (100-200 κ.εκ.) και των μεσαίων on-off. Τα εν λόγω μοντέλα έχουν αποδείξει την αξία τους στο πέρασμα του χρόνου και μπορούν να μετατρέψουν την επιλογή σας από μία απλή αγορά σε μία πραγματική επένδυση που άξιζε τα λεφτά της μέχρι τελευταίου cent.

Aprilia Pegaso 650 Trail

Τιμή: 3.4 00-5.50 0 ευρώ

Ιταλικό all rounder

o ιταλικό μονοκύλινδρο on-off θα κάνει ό, τι του ζητήσεις χωρίς να παραπονεθεί. Οι μαζεμένες διαστάσεις σε συνδυασμό με το χαμηλό ύψος σέλας και το λογικό βάρος, το κάνουν ιδανικό για αναβάτες με μικρή εμπειρία και για τον ίδιο λόγο μπορεί να παίξει με άνεση το ρόλο του καθημερινού εργαλείου για όλες τις δουλειές. Στην εθνική θα ταξιδέψει με γρήγορο ρυθμό, χάρη στη ρυθμιζόμενη ζελατίνα του και στον επαρχιακό δρόμο θα διασκεδάσει τον αναβάτη του με το στιβαρό πλαίσιο να έχει εδώ τον πρώτο λόγο. Στο χώμα δεν θα πει όχι, αν και η θέση οδήγησης δεν επιτρέπει την όρθια στάση. Τέλος, η ποιότητα κατασκευής του κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα, όπως και η αξιοπιστία του μονοκύλινδρου μοτέρ.

Συνολικές δυνατότητες, συμπεριφορά

Θέση οδήγησης (χώμα)

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τύπος

4Τ, Υ/Ψ, 4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

659

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

50/6.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

6,25/5.200

Βάρος (κιλά)

192

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

5,9

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

175

BMW F650GS

Yamaha XT660R

Thumper α λα γερμανικά Τιμή: 2.500-5.100 ευρώ

Παραδοσιακών αξιών

ο μοντέλο της Yamaha είναι μία μοτοσικλέτα που ταιριάζει γάντι στους ελληνικούς δρόμους. Μπορεί να μη διαθέτει τις ταξιδιωτικές ικανότητες των προηγούμενων μονοκύλινδρων αυτού του αφιερώματος, ωστόσο, είναι το καλύτερο από τα τρία στο χώμα και το μόνο που διαθέτει εμπρόσθιο τροχό 21 ιντσών. Άνετο και φιλικό προς τον αναβάτη του θα βολέψει καλύτερα τους ψηλότερους, λόγω του σχετικά μεγάλου ύψους της σέλας του, χωρίς αυτό να σημαίνει πως οι Τεχνικά χαρακτηριστικά κοντύτεροι θα νιώσουν άβολα. Ο κιΚινητήρας: 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β νητήρας έχει πολύ καλή απόκριση Κυβισμός: 659 στο άνοιγμα του γκαζιού, και μολονόΙσχύς: (ίπποι/σ.α.λ.): 48/6.000 τι είναι ίδιος με αυτόν του Pegaso Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.): 6,1/5.250 650 Trail, παρουσιάζεται πιο ισχυρός Βάρος (κιλά): 172 αν και λιγότερο ελαστικός στις χαμηΡεζερβουάρ (λίτρα): 15 λές στροφές.

Αίσθηση μπροστινού

Ποιότητα κατασκευής, ολοκληρωμένος χαρακτήρας

ο F650GS είναι μια μοτοσικλέτα που αγαπήθηκε από τους νέους αναβάτες και ακόμη περισσότερο από τους αναβάτες… γένους θηλυκού χάρη στο πολύ χαμηλό ύψος της σέλας του αλλά και τον πολύ φιλικό χαρακτήρα του. Στους δρόμους της πόλης, ως κλασικό μονοκύλινδρο, θα κινηθεί σβέλτα και αέρινα, ενώ το ίδιο καλά θα τα καταφέρει και στο ταξίδι λόγω της «μέσα» θέσης οδήγησης και της προστασίας από τον αέρα. Το μοτέρ διακρίνεται για την ελαστικότητα και τα πλούσια αποθέματα ροπής από χαμηλά, τα οποία και συνδυάζει με πολιτισμένη λειτουργία. Το F650GS είναι σε γενικές γραμμές μία πολύ ποιοτική μοτοσικλέτα που θα κινηθεί με άνεση και στο χώμα αρκεί να μην το παρακάνει ο αναβάτης του.

Κατανάλωση:

5,3

Τελική ταχύτητα:

178

Ελαφριά αίσθηση, φιλικότητα

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β 652

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

50/6.500

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

6,1/5.000

Βάρος (κιλά):

193

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Κατανάλωση:

4,9

Τελική ταχύτητα:

180

Μικρή ταχύτητα ταξιδιού

Τιμή: 2.4 00-5.40 0 ευρώ

on-off:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:07

www.mototriti.gr BMW F650GS (TWIN)

Για τα πάντα

ο F650GS με το δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα είναι μία μοτοσικλέτα που μπορεί να κάνει πραγματικά τα πάντα και μάλιστα πολύ καλά. Γι’ αυτό ευθύνονται κυρίως το στιβαρό πλαίσιο και ο δυνατός και παράλληλα πολύ οικονομικός σε κατανάλωση κινητήρας. Το πολύ καλό του ζύγισμα και το μικρό πλάτος, του επιτρέπουν να κινηθεί με αξιώσεις στο κέντρο της πόλης. Στο ταξίδι στην εθνική το μόνο που χρειάζεται είναι μια ψηλότερη ζελατίνα που θα του επιτρέψει να κρατήσει σταθερά τα 160 χλμ./ώρα στο κοντέρ. Τέλος, στο επαρχιακό θα κινηθεί γρήγορα και προοδευτικά αφήνοντας τον αναβάτη του να διασκεδάσει.

Honda XL650V Transalp

Επιδόσεις

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ, 8β

Κυβισμός:

798

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

71/7.000

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

7,6/4.500

Βάρος (κιλά):

BMW F 650 GS, 4ος/2001,

47508 χλμ., ABS, Ανεμοθώρακας, Top case, Κάγκελα,

τηλ. 27520 36107

171

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Κατανάλωση:

4,8

Τελική ταχύτητα:

200

μοτέρ, κατανάλωση

Θέλει ψηλότερη ζελατίνα BMW F 650 GS, 2003,

τηλ. 210 5741021, 210 2130782

ο αειθαλές on-off της ιαπωνικής εταιρείας, δε χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Αν και στον τομέα των επιδόσεων Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ, 6β υπολείπεται πλέον του σύγχρονου ανταγωνισμού, το Transalp έχει ακόμη πολΚυβισμός: 647 λές αρετές που μπορούν να γείρουν τη Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.): 55/7.500 ζυγαριά υπέρ του. Απόλυτα φιλικό σε κάΡοπή: (Kgm/σ.α.λ.): 5,6/5.500 θε είδους διαδρομή, θα κινηθεί με άνεση Βάρος (κιλά): 191 και στο χώμα και δεν θα πει όχι ούτε στα Ρεζερβουάρ (λίτρα): 19 μακρινά ταξίδια, δικάβαλο και φορτωμένο Κατανάλωση: 5,6 σαν το…γαϊδούρι. Ο κινητήρας του έχει Τελική ταχύτητα: 170 αποδείξει όλα αυτά τα χρόνια πως είναι πραγματικά αλεξίσφαιρος και εφόσον τα Τιμή: 3.300-4.300 ευρώ service γίνονται στην ώρα τους, δε θα απασχολήσει ποτέ τον ιδιοκτήτη του.

6.900 €

BMW F 650 GS, 2008,

37000 χλμ., abs, κεντρικό stand, συναγερμός, θερμ.grip, RDC,

τηλ. 210 6855441

Ταξίδι, κινητήρας, συμπεριφορά

Το αγαπημένο

λλη μία ιδιαίτερα αγαπητή μοτοσικλέτα και ένα από τα best seller της αγοράς, το V-Strom είχε ό,τι χρειαζόταν για να καθιερωθεί στην συνείδηση του αναβάτη. Η εμφάνιση και ο όγκος του θυμίζουν χωρίς δεύτερη σκέψη 1000άρι και έτσι ακριβώς συμπεριφέρεται και στο ταξίδι προσφέροντας ανάλογα επίπεδα άνεσης στους δύο επιβαίνοντες. Ο απόλυτα γραμμικός σε απόδοση κινητήρας λειτουργεί πολιτισμένα σε γενικές γραμμές καταναλώνοντας παράλληλα μικρές ποσότητες καυσίμου.

Kawasaki KLX 250S

Τιμή: 6.000-7.600 ευρώ

Αειθαλές

Δυνατότητες εκτός δρόμου, αξιοπιστία, ποιότητα

Suzuki DL650 Vstrom

2.500 €

Τιμή: 3.600-5.800 ευρώ

Αίσθηση φρένων

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ, 8β

Κυβισμός:

645

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

70/8.800

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

6/6.400

Βάρος (κιλά):

BMW F 650 GS, 2008,

15000 χλμ., abs, top - case, προστ/κά κάγκελα,

τηλ. 210 9224700

197

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Κατανάλωση:

4,8

Τελική ταχύτητα:

200

Σωστό entry level

Ελαφρύ, πρακτικό, ευέλικτο Μαρσπιέ συνεπιβάτη, σέλα

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Κυβισμός: Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β 249 22/7.500

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

2,1

Βάρος (κιλά):

138

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

7,7

Κατανάλωση:

4,9

Τελική ταχύτητα:

140

Τιμή: 3.600-4.200 ευρώ

HONDA XL 650 V TRANSALP, 2004,

εγγύηση 12 μήνες, ανεμοθώρακας, λάστιχα,

τηλ. 210 6007863, 210 6009954

o KLX είναι ένα πραγματικό εργαλείο έτοιμο να προσφέρει τις υπηρεσίες του στην καθημερινή μετακίνηση και το Σαββατοκύριακο να πάρει τα όρη και τα βουνά και να διδάξει στον αναβάτη του τα μυστικά της εκτός δρόμου οδήγησης. Στις αντιδράσεις του είναι απόλυτα φιλικό, είτε κινείται στην άσφαλτο είτε στο χώμα. Το μονοκύλινδρο μοτέρ κινεί σβέλτα το ελαφρύ σύνολο μέχρι και τα 140 περίπου χλμ./ώρα με τις ανωμαλίες να απορροφούνται εύκολα από τις αναρτήσεις, ενώ τα φρένα δεν θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα με τα κιλά που έχουν να σταματήσουν.

HONDA XL 650 V TRANSALP, 2000,

36000 χλμ., συναγερμός, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, βάσεις πλαϊνών βαλιτσών, βαλίτσα, τηλ. 210 9224700

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΦΩΤΟΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

scooter:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:12

SCOOTER ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ Honda PCX 125

Honda NHX 110i Lead

Μικρός ηγέτης

Τέρας οικονομίας!

ν ψάχνετε για ένα μικρό σε διαστάσεις scooter και δεν θέλετε να θυσιάσετε τους αποθηκευτικούς χώρους, τότε το Lead φαντάζει ιδανικό. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσετε ένα κράνος κλειστού τύπου αλλά και ένα jet κάνοντας έτσι τη χρήση του top case περιττή. Η ιδιαίτερα χαμηλή του σέλα είναι ιδανική για αναβάτες που δεν ξεχωρίζουν για το μπόι τους, ενώ παρά τις μαζεμένες διαστάσεις του, ένας σχετικά μεγαλόσωμος αναβάτης και ένας φυσιολογικός συνεπιβάτης, δε Τεχνικά χαρακτηριστικά 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 2β θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα στις δια- Κινητήρας: Κυβισμός: 108 δρομές μέσα στην πόλη. Ο αλεξίσφαιΙσχύς: (ίπποι/σ.α.λ.): 8,8/7.500 ρος κινητήρας και η γενική ποιότητα του Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.): 0,9/6.250 scooter εγγυώνται τη μακροζωία του. Βάρος (κιλά):

Τιμή: 1.350-1.800 ευρώ

114

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

6,5

Κατανάλωση:

3,0

Τελική ταχύτητα:

114

ι μοντέρνες γραμμές λένε μόνο τη μισή αλήθεια για το scooter της Honda, αφού η άλλη μισή βρίσκεται καλά κρυμμένη κάτω από τα ποιοτικά πλαστικά του και συνοδεύεται από τη λέξη «τεχνολογία». Χάρη στον εξελιγμένο κινητήρα και το σύστημα Idle Stop που σβήνει το μοτέρ όταν μένετε ακίνητοι για ορισμένο χρονικό διάστημα, η κατανάλωση του PCX δεν ξεπερνά τα 2,8 λίτρα/100 χλμ. Παράλληλα, η ισχύς του μικρού κινητήρα επαρκεί απόλυτα για το κέντρο της πόλης, με το scooter της Honda να μη λέει όχι ούτε στον αυτοκινητόδρομο όπου θα κινηθεί με ασφάλεια.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Αποθηκευτικοί χώροι, ευελιξία

Κινητήρας

1K, 4T, Υ/Ψ

Κυβισμός (κ.εκ.)

Απουσία πλαϊνού σταντ

Τιμή: 1.900-2.200 ευρώ

124,9

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

11,16/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1,17/6.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

6,2

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

2,8

Βάρος (κιλά)

124,4

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

109

Κατανάλωση, συμπεριφορά, φρένα Δυνατότητα φόρτωσης στην ποδιά

Φιλικότητα, ελαφριά αίσθηση

Αίσθηση εμπρός φρένου

Piaggio Liberty 125

Αστική ελευθερία

ο μικρό scooter της Piaggio συνδυάζει τους μεγάλους τροχούς με το μικρό βάρος με το αποτέλεσμα να χαρακτηρίζεται ιδανικό για την ασφαλή και σβέλτη κίνηση στους δρόμους της πόλης. Ο κινητήρας των 125 κ.εκ. αποδίδει την ισχύ του με απόλυτα φιλικό τρόπο, έχοντας δείξει παράλληλα ότι είναι ένα πλέον αξιόπιστα σύνολα της κατηγορίας. Σε γενικές γραμμές, η Τεχνικά χαρακτηριστικά 4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 2β ποιότητα κατασκευής Κινητήρας: του Liberty κυμαίνεται Κυβισμός: 124 σε καλά επίπεδα και πέ- Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.): 10/8.000 ρα από τον καθιερωμέ- Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.): 1/6.500 νο διεξοδικό έλεγχο, Βάρος (κιλά): 103 δεν υπάρχει κάτι συγκε- Ρεζερβουάρ (λίτρα): 10,5 κριμένο που θα πρέπει Κατανάλωση: 3,3 να κοιτάξετε κατά την Τελική ταχύτητα: 110 αγορά του.

Τιμή: 700-1.600 ευρώ

2.300 €

2.710 €

HONDA PCX 125,

APRILIA SCARABEO 250, 250c.c., 8ος/2005,

HONDA PCX 125, 2012,

τηλ. 210 9582988

τηλ. 210 6721220

NEW, τηλ. 210 5741021,

ΑΣΠΡΟ, Αυτόματο, τηλ. 210 6616345,

210 2130782

210 6033125

NEW, δυνατότητα test ride,

www.mototriti.gr

κωδ. 666,

HONDA PCX 125, 2011,

scooter:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:13

Kymco Agility City 150

Honda SH150

Νεανικό και sport

Διαχρονική επιτυχία

ο SH150 είναι από εκείνα τα scoter που έχουν ταυτιστεί με την κορυφή της κατηγορίας τους, τόσο λόγω απόδοσης, όσο και λόγω αξιοπιστίας. Παρουσιάζει έναν ολοκληρωμένο χαρακτήρα σε όλους τους τομείς και πραγματικά δεν υπάρχει κάποιο σημείο για το οποίο να δημιουργούνται ενστάσεις. Στο δρόμο, παρουσιάζεται απόλυτα φιλικό και προοδευτικό, με το ισχυρό μοτέρ να κινεί γρήγορα το μοντέλο της Honda, ακόμα και όταν στη σέλα του υπάρχουν δύο άτομα. Τα συνδυασμένα φρένα από την άλλη, κάνουν εξαιρετική δουλειά και σταματούν γρήγορα το SH ακόμη και από την τελική του.

Τιμή: 1.400-2.800 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Κυβισμός:

153

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

15,5/8.500

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

1,4/7.000

Βάρος (κιλά):

136

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

7,5

Κατανάλωση:

4,2

Τελική ταχύτητα:

120

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Y/Ψ, 4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

Συμπεριφορά, κινητήρας, φρένα

10,5/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1/5.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

Μέτριες αποθηκευτικές δυνατότητες

149,4

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

Βάρος (κιλά)

114

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

110

0 ευρώ 0-1.55 0 1 . 1 : ή Τιμ

Εξαιρετική σχέση τιμής/απόδοσης Μικρός χώρος κάτω από τη σέλα

Το σύγχρονο ρετρό Τ Aprilia Scarabeo 200i Dual Map

Κατανάλωση, επιδόσεις, άνεση Μέτρια προστασία από τη ζελατίνα

ο scooter της Aprilia ξεχωρίζει, τόσο για την εμφάνισή του, όσο και για τις αρετές του στο δρόμο. Χάρη στη μεγάλη και αναπαυτική σέλα που συνδυάζεται με τις μαλακές αναρτήσεις του, προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης που ενισχύονται και από την ευρύχωρη θέση οδήγησης. Παράλληλα, το τιμόνι προσφέρει πολύ καλό μοχλό και κάνει τις μανούβρες ανάμεσα στα αυτοκίνητα παιχνιδάκι. Ο κινητήρας του ικανοποιεί απόλυτα με την απόδοσή του και, χάρη στη διπλή χαρτογράφηση του, μπορεί να ρίξει την κατανάλωσή του πολύ χαμηλά στο αστικό περιβάλλον.

APRILIA SCARABEO 250 i.e., 3ος/2007,

τηλ. 210 3252296, 210 2920862

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Κυβισμός:

181

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.): 1

9,5/8.000

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

1,88/6.850

Βάρος (κιλά):

Δ.Α.

Ρεζερβουάρ (λίτρα): Κατανάλωση:

8,5 3,3/4,2

Τελική ταχύτητα:

135

Τιμή : 1.9 502.55 0 ευ ρώ

2.100 €

40000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Αυτόματο, Ηλεκτρική μίζα, Μπαγκαζιέρα, Συναγερμός, Τετράχρονο,

o scooter της Kymco έχει καταφέρει να πείσει το ελληνικό κοινό για τα χαρίσματά του κάτι που φαίνεται και από τις πωλήσεις του ως καινούργιο. Είναι μικροκαμωμένο και ευέλικτο και στους δρόμους της πόλης θα κινηθεί πραγματικά γρήγορα χωρίς να φοβίζει τον αναβάτη του, όποιο και αν είναι το οδηγικό επίπεδο του τελευταίου. Ο αερόψυκτος κινητήρας εμφανίζεται πρόθυμος και κινεί με ικανοποιητικούς ρυθμούς το Agility City, έχοντας καταφέρει να αποδείξει παράλληλα και την αξιοπιστία του, όσο καιρό βρίσκεται το scooter στην παραγωγή.

1.900 €

HONDA SH 150i, 2012,

NEW, τηλ. 210 5741021,

210 2130782

Tips: επιλογής μεταχειρισμένου: ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ Πατήστε το μπροστινό φρένο και βυθίστε το πιρούνι. Θα πρέπει να επανέλθει ομαλά και άμεσα στην αρχική του θέση. Κάτι αντίστοιχο δοκιμάστε και για το πίσω αμορτισέρ πιέζοντας δυνατά τη σέλα προς τα κάτω. Τα καλάμια θα πρέπει να είναι σε ευθεία γραμμή και παράλληλα, να μην έχουν γρατζουνιές και επιπλέον να μην υπάρχει ίχνος από υπολείμματα λαδιού. Κατά τη συμπίεση/αποσυμπίεση δεν πρέπει να ακούγονται τριγμοί. 1.100 €

HONDA SH 150i, 150c.c., 1ος/2006,

21000 χλμ., συναγερμός, top - case, book service, 6 ΜΗΝΕΣ ΓΡΑΠΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡΕΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ, τηλ. 210 7777128,

210 7474524

PIAGGIO LIBERTY 125 RST, 2007, ανεμοθώρακας, εξάτμιση, βαλίτσα,

τηλ. 210 9704500-2116644, 210 2288288

scooter:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:21

SCOOTER ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ SYM HD200 EVO

Εξέλιξη

205I ITALIA από την CGM

Παιδικό κράνος ανοικτού τύπου με ανατομική δομή από Lexan. Τηλ.: 210-4832460

ο HD200 είναι ένα ακόμη scooter που έχει καταφέρει να εδραιωθεί στην αγορά ως μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις. Το δυνατό και αξιόπιστο μοτέρ του, επιτρέπει την άνετη και γρήγορη μετακίνηση και στον αυτοκινητόδρομο, ενώ το χαμηλό βάρος σε συνδυασμό με το καλοζυγισμένο πλαίσιο και τους μεγάλους τροχούς, του δίνουν τη δυνατότητα της γρήγορης και ασφαλούς μετακίνησης και στους μποτιλιαρισμένους δρόμους. Η SYM έδωσε ιδιαίτερο βάρος στην ποιότητα κατασκευής του HD και αυτό γίνεται άμεσα αντιληπτό από τα πολλά παραδείγματα που κυκλοφορούν στους δρόμους, τα οποία βρίσκονται σε πολύ καλή κατάσταση.

SYM Joyride 200i EVO

Τιμή: 1.450-2.300 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Κυβισμός:

171

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

135

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

7,8

Κατανάλωση:

3,8

Τελική ταχύτητα:

135

Μοτέρ, συμπεριφορά, ευελιξία

Αίσθηση εμπρός φρένου

Διευρυμένοι ορίζοντες

ο Joyride απευθύνεται σε όλους εκείνους που ψάχνουν για ένα οικονομικό 4T, 1K, Υ/Ψ, 4β scooter με κλασικό GT χαρακτήρα. Αν και 200 οι διαστάσεις του είναι γενικά μαζεμένες, 16,5/8.000 θυμίζει scooter μεγαλύτερης κατηγορίας. 1,4/6.500 Στο δρόμο, παρουσιάζεται αρκετά ισορ156 ροπημένο και οι μικρού τροχοί του χαρί7,6 ζουν έξτρα ευελιξία στους πηγμένους 4,5 δρόμους της πόλης. Τέλος, ο πολιτισμέ140 νος και ισχυρός κινητήρας του συγκαταλέγεται στα συν του Joyride μαζί με την πολύ καλή προστασία από τον αέρα. ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός: Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Κατανάλωση: Τελική ταχύτητα:

G_Ride από την Gaerne Άνετα παπούτσια με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά μιας μπότας κατάλληλης για οδήγηση μοτοσικλέτας. Tηλ.: 801 11 795 615

Ατσάλινος εύκαμπτος σκελετός και ρυθμιζόμενα επηρρίνια για καλύτερη εφαρμογή. Τηλ.:210-7572100

Αισθητική πίνακα οργάνων

Ευελιξία, προστασία από τον αέρα, χώροι

Peugeot LXR 200

Γυαλιά ηλίου από τη Vespa

Τιμή: 1.450-2.300

Compact

ο LXR αποτελεί την πρόταση της γαλλικής εταιρείας στα compact scooter με επίπεδη ποδιά και μεγάλους τροχούς και έχει αρκετά σημεία για να κερδίσει τον υποψήφιο αγοραστή. Βασίζεται πάνω στο SYM HD200 και αυτό σημαίνει πως μοιράζεται τα ίδια χαρίσματα με αυτό. Πολύ καλή ευελιξία μέσα στην πόλη, προοδευτική και φιλική συμπεριφορά στις στροφές και ένας δυνατός κινητήρας που επιτρέπει τη γρήγορη και ασφαλή μετακίνηση στον αυτοκινητόδρομο, είναι τα στοιχεία που το διακρίνουν. Τέλος, όσον αφορά στην αξιοπιστία του δεν έχουν ακουστεί παράπονα.

Piaggio Carnaby 200

Τιμή: 1.850-2.250 ευρώ

Μοτέρ, επιταχύνσεις, συμπεριφορά

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Κυβισμός:

171

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

Δ.Α.

Βάρος (κιλά):

135

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

Κατανάλωση:

4,5

Τελική ταχύτητα:

125

Χώρος κάτω από τη σέλα

Η αποκάλυψη

Μοτέρ, ποιότητα, συμπεριφορά

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β

Boxer 5047 από την Onguard

Κυβισμός:

198

Κλειδαριά δισκόφρενου διαστάσεων 55x55mm και πάχους 13mm.

Βάρος (κιλά): Κατανάλωση:

4,3

Τηλ.: 210-9237000

Τελική ταχύτητα:

130

Ισχύς: (ίπποι/σ.α.λ.):

21/9.000

Ροπή: (Kgm/σ.α.λ.):

1,7/7.250

Ρεζερβουάρ (λίτρα):

146 9

Τιμή: 1.450-2.300 ευρώ

Προστασία από τον αέρα

ο Carnaby είναι ένα scooter που καταφέρνει να ξεχωρίζει. Ο αξιόπιστος Leader κινητήρας των 200 κ.εκ. είναι σίγουρα ένα από τα πιο δυνατά του σημεία καθώς του προσδίδει πολύ καλές επιδόσεις, τόσο από στάση, όσο και εν κινήσει και δεν θα διστάσει να στείλει τη βελόνα του ταχύμετρου μέχρι και τα 130 χλμ./ώρα. Η εικόνα του στο δρόμο είναι συνολικά συγκροτημένη και απόλυτα φιλική, ό,τι χρειάζεται δηλαδή κανείς για να κινηθεί γρήγορα και ξεκούραστα κάθε μέρα.

piagio mp3_long_term_T_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:24

Piaggio MP3 300 Yourban LT

Κείμενο & Φωτογραφίες: Κώστας Γκαζής

Τα Μέγαρα

Διανυθέντα χιλιόμετρα: 3.950 Μέση κατανάλωση: 4,8 λίτρα ανά 100 χλμ.

ο Yourban ανέλαβε να με μεταφέρει στην εκδήλωση του επάθλου μοτοσικλέτας, που θα γινόταν στην πίστα των Μεγάρων. Έτσι, την Κυριακή το πρωί, κατά τις 9, σκαρφάλωσα στο πιστό μου scooter, και άνοιξα το γκάζι. Θα το ξανάκλεινα 26 λεπτά αργότερα, όταν θα είχα φτάσει στο λιμανάκι της Πάχης. Είκοσι έξι λεπτά; Καθόλου άσχημα. Παρά τον δυνατό αέρα που φύσαγε, το Yourban κατάφερε να κρατήσει ψηλά το κεφάλι του, αφήνοντας με να χαζεύω συνέχεια τα 120-130 χλμ/ώρα στο κοντέρ. Σε δύο κατηφόρες έφθασε και τα 140, ενώ στην πιο απότομη άγγιξε τα 146 χλμ/ώρα, όπου

Στο προηγούμενο τεύχος, ο Θωμάς είχε την τιμή να κάνει το πρώτο μπάνιο του Καλοκαιριού, παρέα με το Yourban. Εγώ τώρα, είχα την τιμή να βγω για πρώτη φορά έξω απ’ την Αθήνα, για μια βόλτα στα Μέγαρα.

επεμβαίνει ο κόφτης. Σημειώστε πως, στο γυρισμό, παρά το μετωπικό άνεμο, το Yourban έπεσε μόνο δύο φορές στα 110 χλμ/ώρα. Κατανάλωση ταξιδιού; Κοντά στα 4,8 lt/100χλμ. Ε, ναι λοιπόν. Το Yourban δεν έχει κανένα πρόβλημα να ταξιδεύει εκτός των τειχών έστω κι αν το δικό μας ταξιδάκι ήταν τόσο δα μικρό-, ενώ η άνετη σέλα και ο ανεμοθώρακας σε κρατάνε φρέσκο, και ξεκούραστο. Στην Πάχη, πήρα ένα κρύο καφέ, και χάζεψα λίγο τις ψαρόβαρκες που επέστρεφαν στο λιμάνι. Σκέτη απόλαυση, μετά τους 38 βαθμούς στα τσιμέντα της Αθήνας. Αλλά όταν σκέφτηκα «τσιμέντα», θυμήθηκα τον προορισμό μου. Ήπια τις

τελευταίες γουλιές από το Freddo μου, πλήρωσα, και ανέβηκα πάλι στο scooter. Τρία λεπτά αργότερα βρισκόμουν στην είσοδο της πίστας των Μεγάρων. Κλείδωσα το Yourban, και πακέταρα το βιος μου στους χώρους του. Κάτω από τη σέλα έβαλα το καλοκαιρινό μπουφάν, ενώ κράνος και γάντια μπήκαν στο top-case, κι έτσι μπόρεσα να βολτάρω με την ησυχία μου στην πίστα. Είδα και τους αγώνες επάθλου, χάζεψα και τα μηχανάκια, ε, ήρθε η ώρα να γυρίσω. Όταν γύρισα το κλειδί στο διακόπτη, το θερμόμετρο του Yourban έδειχνε 40 βαθμούς! Τι καλά. Πάμε τώρα πίσω, στη δροσερή Αθήνα.

Τραγούδι ταξιδιού; Τα μέγαρα, σε στίχους Θοδωρή Γκόνη.

Τα Μέγαρα, όταν έρχομαι τα λέω Ελευσίνα να φτάσω θέλω, βιάζομαι κοντά σου στην Αθήνα. Κι όταν περνάω τον Ισθμό πάντα περνά βαπόρι με τ' όνομά σου σκαλιστό σε πρύμνη και σε πλώρη. Με τ' όνομά σου να κυλά δεξιά στη Σαλαμίνα χίλια φωτάκια μου μηνούν πως είσαι στην Αθήνα.

Αραγμένο το Yourban, στην είσοδο του λιμανιού της Πάχης. Φθάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων, για να παρακολουθήσουμε τους αγώνες του επάθλου μοτοσικλέτας.

Παρατηρήσεις Το λιμανάκι της Πάχης, μόλις 26 λεπτά από την Αθήνα. Επισκεφθείτε το!

Το top-case απορροφά αρκετούς κραδασμούς, κι αν είναι να κουβαλήσετε κάτι ευαίσθητο, καλό θα είναι να έχετε βάλει κάτι μαλακό από κάτω του.

Αν είστε κάτω από 1.70, η ζελατίνα θα εξαφανίσει εντελώς το θόρυβο του αέρα από τους στροβιλισμούς. Αλλιώς… σκύψτε ελαφρά και… ησυχάστε.

Μερικές φορές τα alarm δεν σβήνουν με την πρώτη, και θέλουν και δεύτερο, γερό πάτημα στο κουμπί, για να σβήσουν.

sbk_aragon_test:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:21 ìì

Page 74

WSBK - TEST ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΟΥ ARAGON

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Στα μέσα του πρωταθλήματος

Αμέσως μετά τον αγώνα του Misano, και λίγο πριν το πανηγύρι των SBK στηθεί ξανά, οι ομάδες της Aprilia, της BMW, της Kawasaki, και της Suzuki, μετέβησαν για ένα προγραμματισμένο τεστ στην πίστα του Aragon.

ι ημερομηνίες του αγωνιστικού προγράμματος για το πρωτάθλημα SBK είναι σχετικά χαλαρές όσο προχωράει το καλοκαίρι. Έτσι, μετά τον αγώνα του Misano στις 10 Ιουνίου, ο επόμενος αγώνας θα γίνει την πρώτη Ιουλίου, στην ισπανική πίστα Motorland Aragon. Αυτός ο αγώνες σηματοδοτεί και το μέσο του πρωταθλήματος. Σημειώστε πως, η σχεδιασμένη από τον πασίγνωστο Γερμανό αρχιτέκτονα Hermann Tilke πίστα, φιλοξένησε για πρώτη φορά αγώνα SBK το 2011. Η πρώτη μέρα των δοκιμών δυστυχώς πήγε στράφι, αφού η πίστα πνίγηκε από δυνατή βροχή. Ευτυχώς, τη δεύτερη μέρα τα σύννεφα εξαφανίστηκαν, η άσφαλτος στέγνωσε και οι δοκιμές διεξήχθησαν κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες. Η ομάδα της Aprilia Racing ήταν 74

σύσσωμη στο Aragon, με τους δύο επίσημους αναβάτες της, τον πρωταθλητή Max Biaggi, και τον Ευγένιο. Ποιον Ευγένιο; Μα, τον Laverty φυσικά. Μαζί τους ήταν και ο πρώην αναβάτης των MotoGP, και νυν δοκιμαστής της Aprilia, Alex Hoffman. Ο Biaggi, που επί του παρόντος ηγείται του πρωταθλήματος, συμπλήρωσε 90 γύρους με αγωνιστικές γόμες, καταφέρνοντας μάλιστα να σημειώσει και τον ταχύτερο γύρο των δοκιμών με 1.58.8. Την ιταλική ομάδα πλαισίωσε και ο Chaz Davies, πρωταθλητής SS το 2011, και νυν αναβάτης της ParkinGo MTC στο πρωτάθλημα SBK. Ο Davies τα έχει βρει ελαφρώς σκούρα στην πρώτη του χρονιά στα SBK, αφού αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην 14η θέση της κατάταξης. Στο στρατόπεδο της BMW, το παρών έδωσαν και οι δύο ομάδες. Η

BMW Motorrad Motorsport Team, αλλά και η BMW Motorrad Italia GoldBet. Δυστυχώς για εμάς τους αριθμολάγνους, η επίσημη BMW Motorrad Motorsport δεν έδωσε στη δημοσιότητα τους χρόνους του Leon

Haslam και του Marco Melandri. Ο Haslam χρησιμοποίησε στις δοκιμές ένα λάστιχο με πολύ μαλακή γόμα qualifying, που χρησιμοποιείται στη διαδικασία της Superpole. Ο Βρετανός είχε μάλιστα μια πτώση στις δοκι-

Οι Marco Melandri, μαζί με τους Haslam και Martin, συμπλήρωσαν για τη BMW Motorrad συνολικά 287 γύρους δοκιμών στο Aragon!

sbk_aragon_test:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:26 ìì

Page 75

Με το νούμερο 66, ο Βρετανός Tom Sykes δοκίμασε βελτιώσεις που θα τον βοηθήσουν να μην τελειώνει τόσο γρήγορα τα ελαστικά του.

θηκαν και ο Tom Sykes, αλλά και ο Loris Baz, για λογαριασμό της Kawasaki Racing Team. Αμφότεροι έκαναν σκληρή δουλειά για να βελτιώσουν το κράτημα των ZX-10R

Suzuki, John Hopkins και Leon Camier. Για τον τραυματισμένο Hopkins, αυτό ήταν το πρώτο πραγματικό τεστ για τη σεζόν του 2012. Παράλληλα με τους αναβάτες των

Ο Michel Fabrizio, που συμμετέχει στο πρωτάθλημα με τη BMW Motorrad Italia GoldBet σημείωσε χρόνο 1.59.8 με ελαστικό αγώνα.

μές, μικρή όμως και ανώδυνη για τον ίδιο. Αιτία του συμβάντος ήταν η προσπάθεια του Haslam να αποφύγει τη σύγκρουση με ένα αναβάτη SS, που έκανε την ίδια ώρα δοκιμές στην πίστα.

νικά και στα φρένα. Αντίθετα με τη BMW Motorsport, η ιταλική ομάδα BMW Goldbet ανακοίνωσε τους χρόνους των αναβατών της, με τον Ayrton Badovini να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο, τους, με τον Sykes να ολοκληρώνει 81 γύρους.Το ρόστερ των αναβατών της κατηγορίας SBK που έκαναν δοκιμές στο Aragon, έκλεισαν οι δυο αγωνιζόμενοι της FIXI Crescent

SBK, στις δοκιμές δήλωσαν το παρών και δυο ομάδες με τέσσερις αναβάτες από τα SS, αλλά και δυο αναβάτες από την κατηγορία Superstock. Όπως σε κάθε τεστ, έτσι και στο Aragon, υπάρχει συνεχής διάλογος μεταξύ αναβατών (εδώ ο Badovini) και μηχανικών.

Ο John «Hopper» Hopkins προσπαθεί να βρει το διασκελισμό του ξανά, ξεπερνώντας τους τραυματισμούς που τον ταλαιπωρούν.

Ο δοκιμαστής της BMW Steve Martin πήρε επίσης μέρος στις δοκιμές, ενώ οι τρεις αναβάτες της γερμανικής ομάδας συμπλήρωσαν συνολικά 287 γύρους, δοκιμάζοντας βελτιώσεις στο πλαίσιο, στα ηλεκτρο-

αφού σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1.58.7, χρησιμοποιώντας όμως ελαστικό qualifying. Ο ομόσταβλος του Badovini, Michel Fabrizio σημείωσε χρόνο 1.59.8 με ελαστικό αγώνα.Όμως στην πίστα του Aragon βρέ-

Ας δούμε τι δήλωσαν οι αναβάτες.

BMW MOTORSPORT Marco Melandri: «Ήταν μια καλή μέρα δοκιμών. Είμαι χαρούμενος με το ρυθμό αγώνα που μπορώ να κρατήσω με την S 1000 RR. Πιστεύω πως κάναμε ορισμένες καλές βελτιώσεις. Δεν γνωρίζω πώς θα είναι ο καιρός την επόμενη εβδομάδα, αλλά είμαι πανέτοιμος για τον αγώνα εδώ.» Leon Haslam: « Κατά την προσπάθεια μου να αποφύγω ένα αναβάτη των SS είχα μια έξοδο από την πίστα, και όταν προσπάθησα να ξαναμπώ είχα ένα highside, κι έπεσα. Μετά από αυτή την άτυχη πτώση όμως, δουλέψαμε σκληρά με την άλλη μοτοσικλέτα, δοκιμάσαμε πολλά νέα εξαρτήματα, και είμαι αρκετά χαρούμενος.»

KAWASAKI RACING Tom Sykes: «Η ομάδα μου μας έστρωσε στη δουλειά, και μέσα σε μια μέρα έκανα τόσους γύρους, που αντιστοιχούν με… τέσσερις αγώνες! Γενικά, είμαι πολύ χαρούμενος με την πρόοδο που σημειώσαμε. Βρήκαμε τρόπο να μην ταλαιπωρούμε τα ελαστικά μου τόσο πολύ, και η σύγκριση των χρόνων μου με τους χρόνους του 2011 είναι ενθαρρυντική. Χαίρομαι που μαζί με εμάς ήταν κι άλλοι αναβάτες στις δοκιμές του Aragon, γιατί οι πολλές μοτοσικλέτες καθάρισαν την πίστα από τα υπολείμματα ελαστικών αυτοκινήτων, και μπορέσαμε να πραγματοποιήσουμε τις δοκιμές που θέλαμε.» Loris Baz: «Είχα μια μικρή πτώση το πρωί,

αλλά γενικά γύριζα στην πίστα αρκετά γρήγορα, δοκίμασα πολλά πράγματα, βελτίωσα ακόμη περισσότερα, και τώρα έχω καλύτερη αίσθηση της μοτοσικλέτας. Το απόγευμα δεν βελτιώσαμε το χρόνο μας, γιατί δοκιμάζαμε καινούργια εξαρτήματα, και χρειαστήκαμε πολλές ώρες δοκιμών, ώστε να δούμε την επίδραση τους στη μοτοσικλέτα. Κάναμε και λίγους γύρους στο βρεγμένο, την πρώτη μέρα, και αυτοί πήγαν μια χαρά.»

FIXI CRESCENT SUZUKI Leon Camier: «Χάσαμε πολύ χρόνο την Τρίτη, όπου έβρεχε, και είναι κρίμα, γιατί είχαμε πολλές βελτιώσεις που θέλαμε να δοκιμάσουμε. Τη δεύτερη μέρα δοκιμάσαμε διαφορετικές ρυθμίσεις

στον κινητήρα της Suzuki, αλλά και στα ηλεκτρονικά, κι έτσι δεν καταφέραμε να κυνηγήσουμε κάποιους γρήγορους χρόνους. Παρ’ όλα αυτά, καταφέραμε να συλλέξουμε πολύτιμα δεδομένα, και τώρα μπορούμε να τα αναλύσουμε και να επιστρέψουμε με νέες ιδέες.» John Hopkins / Suzuki: «Κατάφερα να ολοκληρώσω αρκετούς γύρους, και να βελτιώσω το βασικό στήσιμο της μοτοσικλέτας. Η πίστα εδώ δεν είναι εύκολη, (σσ. ήταν η πρώτη φορά του Hopkins στο Aragon), και υπάρχουν πολλά τυφλά σημεία. Αισθάνομαι πολύ καλύτερα τώρα, και αρχίζω να αισθάνομαι και πάλι σιγουριά στον εαυτό μου. Θα ήθελα λίγη ακόμα ιπποδύναμη, αλλά πιστεύω πως αρκετά σημεία της πίστας ταιριάζουν γάντι στο GSX-R.» 75

moto gp silverstone:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:14 ìì

Page 76

Moto GP Αγγλία, Silverstone 17/06/2012

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Τρία στα τρία ο Jorge Στο βρετανικό GP, ο Ισπανός πήρε μία ακόμη νίκη, την τρίτη συνεχόμενη στα τελευταία τρία GP, και μοιάζει άτρωτος. Όμως ήρωας στο Silverstone αναδείχθηκε ο Crutchlow, που συμμετείχε με σπασμένο αστράγαλο, και από 20ος, τερμάτισε… 6ος!

ι πράγμα και αυτό με τη βροχή. Σύμφωνοι, οι αναβάτες είναι μεγάλα ταλέντα, είναι προσεκτικοί, είναι υπεράνθρωποι, είναι όμως και υποχρεωμένοι να πάνε γρήγορα, είτε το οδόστρωμα είναι στεγνό είτε είναι βρεγμένο. Όταν λοιπόν βρεθούν σε δοκιμαστικά με βρεγμένη πίστα, όπως στο Silverstone, θα οδηγήσουν -όπως πάντα- στο όριο, με τις πτώσεις και τους τραυματισμούς να καραδοκούν.

Δοκιμαστικά – Ποιος Alvaro;! Στην αρχή έβρεχε. Καλό αυτό για το Rossi, που στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά, ήταν πρώτος! Μετά όμως, τα πράγματα άλλαξαν. Τα δοκιμαστικά συνεχίστηκαν με την πίστα στεγνή στο μεγαλύτερο μέρος της, ενώ πριν τελειώσουν, η βροχή χάλασε τα σχέδια αρκετών αναβατών. Τι συνέβη κατά τα δοκιμαστικά; Πτώσεις, πτώσεις, λίγες πτώσεις ακόμα, αλλά και μια μεγάλη έκπληξη. Κάτω ο Rossi, κάτω και ο Hayden, στην ίδια στροφή μάλιστα. Αμφότεροι απέφυγαν κάποιον τραυματισμό. Κάτω κι ο Bradl, με χτυπημένο ένα δάχτυλο στο χέρι. Ο χειρότερος όλων όμως ήταν ο οδηγώντας πάντα «ζω-πεθαίνω» Crutchlow, που σε μια κακή τούμπα κατάφερε να σπάσει τον αριστερό του αστράγαλο. Να σας θυμί-

Silverstone Μήκος 5900 μ. Πλάτος 17 μ. Αριστερές Στροφές 8 Δεξιές Στροφές 10

σουμε πως πέρυσι, ο ταλαντούχος αλλά τουμπάκιας Βρετανός, στο Βρετανικό GP είχε μία ακόμα άσχημη πτώση, τσακίζοντας την κλείδα του! Τι παιδί! Α, ναι. Μην ξεχάσουμε να σας πούμε και για τη μεγάλη έκπληξη, αφού ο… Alvaro Bautista κατάφερε να πάρει την pole, σοκάροντας τους υπόλοιπους. Σημειώστε πως, λίγο πριν τον αγώνα, ο Lorenzo υπέγραψε ξανά με τη Yamaha, και θα τρέχει μαζί τους μέχρι και το 2014.

Ο Cal Crutchlow είναι ο «σκληρός» των αγώνων MotoGP. Αγωνίστηκε με σπασμένο και εξαρθρωμένο αστράγαλο, εκκινώντας 20ος, και τερμάτισε 6ος!

Αγώνας – 1ος Lorenzo, έπος ο Crutchlow Στην εκκίνηση του αγώνα, η πίστα ήταν στεγνή, ενώ θα παρέμενε στεγνή μέχρι και την καρό σημαία. Πρώτος έστριψε ο Spies, υποσκελίζοντας τον Bautista, ο οποίος όμως θα πάλευε μέχρι το τέλος, χάνοντας για λίγο το βάθρο, αφού τερμάτισε τέταρτος (το καλύτερο του αποτέλεσμα ever, αφού μέχρι σήμερα είχε καταφέρει να ανέβει μέχρι την 5η θέση). Ο Spies οδήγησε σταθερά, όμως τέσσερις γύρους μετά την εκκίνηση θα αντιμετώπιζε μεγάλα προβλήματα με το πίσω ελαστικό του, όπως άλλωστε και αρκετοί από τους άλλους αναβάτες. Έτσι, σιγά-σιγά άρχισε να χάνει θέσεις, αφού τον πέρασαν οι Stoner, Pedrosa, Bautista και αργότερα και ο Lorenzo. Ο Τεξανός τερμάτισε τελικά 5ος, ένα καλό αποτέλεσμα για την καταστροφική φετινή σεζόν. Επικεφαλής τώρα, ο Stoner κράτησε την πρωτιά για έξι γύρους, όμως κατόπιν, τον έφτασε ο Lorenzo,

που είχε κάνει άσχημη εκκίνηση, και ζορίστηκε πολύ για να μη χάσει την επαφή του με το γκρουπ των πρώτων. Όταν ο Jorge έφτασε τον Casey, η προσπέραση του μας χάρισε όμορφο θέαμα, αφού φάνηκε καθαρά το πείσμα και των δύο, καθώς για μερικές στροφές κινήθηκαν πλάι-πλάι, τρομακτικά κοντά ο ένας στον άλλο. Μόλις όμως ο Lorenzo πέρασε μπροστά, το πανηγύρι τελείωσε, αφού κανείς δεν μπόρεσε να τον ακολουθήσει -και ο Stoner παραπονέθηκε έντονα για το ρυθμό φθοράς των ελαστικών του. Μπορεί ο Ισπανός να τα είδε όλα σε ένα παραλίγο high-side, και να έκοψε ελαφρά ρυθμό, παρ’ όλα αυτά κράτησε την 1η θέση, μέχρι το τέλος. Λίγο πριν τον τερματισμό, ο Pedrosa έφτασε τον Stoner, όμως δεν είχε αποθέματα δυνάμεων για να επιχειρήσει μια προσπέραση. Στο στρατόπεδο των Ducatisti, τα πράγματα εξελίχθηκαν

moto gp silverstone:touring_pilio.qxd

αντιδιαμετρικά αντίθετα για Hayden και Rossi. Ο πρώτος έδειχνε δυνατός από την αρχή, και κρατήθηκε για μερικούς γύρους κοντά στους πρώτους. Όμως όταν διαλύθηκε το πίσω ελαστικό του, άρχισε να χάνει τα φρένα, και σιγά-σιγά να χάνει και θέσεις. Ο Rossi δεν αισθάνθηκε ποτέ άνετα στο στεγνό Silverstone, κι έτσι τερμάτισε 9ος, κερδίζοντας την προσωπική του μάχη με τον Barbera –πίκρα, να κερδίζει με μικρή διαφορά τον περιφερειακό αναβάτη.Το αστέρι που έλαμψε πιο δυνατά από όλα, όμως, στον αγώνα του Silverstone, ήταν εκείνο του Cal Crutchlow, που αγωνίστηκε με σπασμένο και εξαρθρωμένο αστράγαλο (ενώ στο νοσοκομείο του είπαν να μην αγωνιστεί, εκείνος είπε ψέματα πως αισθανόταν καλά, και… έτρεξε), έχοντας μάλιστα χάσει και τα δοκιμαστικά. Εκκινώντας από την τελευταία, 20η θέση, ο σκληροτράχηλος Βρετανός, πέρναγε δυο-δυο τους υπόλοιπους, ενώ χά-

28/6/2012

5:18 ìì

Page 77

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Ο Ben Spies έδειξε επιτέλους το τι μπορεί να καταφέρει, οδηγώντας για μερικούς γύρους τον αγώνα και τερματίζοντας τελικά 5ος.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

λασε και τη μέρα του Hayden, αφού τον πέρασε στον τελευταίο γύρο, κερδίζοντας την 6η θέση! Δηλαδή… σε τι θέση θα τερμάτιζε, αν δεν είχε πέσει; Πολύ μεγάλο ταλέντο, που του λείπει η σύνεση και η σταθερότητα, για να πρωταγωνιστήσει στα GP. Με το αποτέλεσμα του Silverstone, ο Crutchlow ανέβηκε μία θέση, και πλέον βρίσκεται 4ος στο πρωτάθλη-

Moto2

Χαμός! Σφαγή! Η μητέρα όλων των μαχών! Δεν ξέρουμε τι να πούμε, και που να σταματήσουμε με τα υπερθετικά επίθετα, όσον αφορά στη Moto2. Ο τοπικός ήρωας Scott Reading τα έδωΟ πολύχρωμος Pol Espargaro στο δρόμο για τη νίκη. Μεγάλες μάχες, και έντονος συναγωνισμός, τόσο στον αγώνα, όσο και στο πρωτάθλημα.

Moto3

Τελικά, αν είναι να σωθεί το πρωτάθλημα MotoGP, αυτό θα γίνει με τις Moto2 και Moto3. Γιατί όταν βλέπεις 10 αναβάτες να παλεύουν στην κορυφή, ρόδα-ρόδα για το μισό αγώνα, με τις εναλλαγές της πρώτης θέσης να είναι κυριολεκτικά αμέτρητες, τότε απολαμβάνεις θέαμα. Έτσι και στο Silverstone. Μπορεί στο τέλος

Αναβάτης Jorge Lorenzo Casey Stoner Dani Pedrosa Alvaro Bautista Ben Spies Cal Crutchlow Nicky Hayden Stefan Bradl Valentino Rossi Hector Barbera

μα. Άτυχος ήταν όμως ο γύρος του Silverstone για τον ομόσταβλο του Crutchlow, αφού ο Dovi εισέπραξε μια άδοξη τούμπα στα μέσα του αγώνα, και εγκατέλειψε. Ο Lorenzo αύξησε τη διαφορά του στους 25 πόντους, ενώ, αν και είναι νωρίς ακόμα (ολοκληρώθηκε μόλις ο 6ος από τους 18 αγώνες), δείχνει να αποτελεί το ασφαλές στοίχημα για τον τίτλο.

σε όλα για όλα στην εκκίνηση, οδηγώντας τον αγώνα μέχρι τα μέσα του, πριν χάσει την πρώτη θέση από έναν αποφασισμένο Espargaro. Στην εκκίνηση μάλιστα, τον Redding ακολούθησε ο έτερος Βρετανός Bradley Smith, ο οποίος μάλιστα πέρασε μπροστά για λίγο. Η βρετανική σύρραξη, συνεχίστηκε για δύο γύρους, με εναλλαγές στην κεφαλή, μέχρι να αποσπαστεί ο Reading. Να αποσπαστεί από τον Smith, γιατί μνηστήρες για την κορυφαία θέση του βάθρου είχαμε μπόλικους. Ο Espargaro, ο Marquez (εκκρεμεί ακόμα ένσταση εναντίον του για το συμβάν της Catalunya), ο Iannone, ο Corse, ο Corte, ο Luthi. Ο Redding έχασε θέσεις για να βρεθεί τέταρτος, όμως βρήκε δυνάμεις για να αντεπιτεθεί, και να

Ομάδα Yamaha Factory Racing Repsol Honda Team Repsol Honda Team San Carlo Honda Gresini Yamaha Factory Racing Monster Yamaha Tech 3 Ducati Team LCR Honda MotoGP Ducati Team Pramac Racing Team

Διαφορά 3.313 3.599 5.196 11.531 15.112 15.527 22.521 36.138 41.328

Ο Valentino Rossi πέρασε άσχημες στιγμές στο Silverstone, μην καταφέρνοντας τίποτα καλύτερο από μια 9η θέση..

τερματίσει 2ος τελικά, αφού πάλεψε σώμα με σώμα για τη θέση αυτή με τον Marquez. Ο Marquez ηγείται στο πρωτάθλημα, με πολύ μικρή διαφορά 6 βαθμών από τους δεύτερους (ισοβαθμούν) Espargaro και Luthi. Τελικά, αν είναι να σωθεί το πρωτάθλημα MotoGP, αυτό θα γίνει με τις Moto2 και Moto3. Γιατί όταν βλέπεις 10 αναβάτες να παλεύουν στην κορυφή, ρόδα-ρόδα για το μισό αγώνα, με τις εναλλαγές της πρώτης θέσης να είναι κυριολεκτικά αμέτρητες, τότε απολαμβάνεις θέαμα. Έτσι και στο Silverstone. Μπορεί στο τέλος ο Maverick Vinales να πήρε τη νίκη, ανακαταλαμβάνοντας την πρωτιά στο πρωτάθλημα, όμως δούλεψε πολύ σκληρά για να καταφέρει να αποσπαστεί από το σμάρι των διεκδικητών.

ο Maverick Vinales να πήρε τη νίκη, ανακαταλαμβάνοντας την πρωτιά στο πρωτάθλημα, όμως δούλεψε πολύ σκληρά για να καταφέρει να αποσπαστεί από το σμάρι των διεκδικητών. Ο «Top Gun» Maverick Vinales πάλεψε πολύ σκληρά, καταφέρνοντας να κερδίσει και να αναρριχηθεί 1ος ξανά και στο πρωτάθλημα.

Ισπαν ία

Σύνο λο

11/11/2012

Αυστ ραλία

28/10/2012

Μαλα ισία

21/10/2012

Ιαπω νία

14/10/2012

Ισπαν ία

30/9/2012

Σαν Μ αρίνο

16/9/2012

Τσεχία

26/8/2012

. Η.Π.Α

19/8/2012

. Η.Π.Α

29/7/2012

25 20 16 10 7 13 8 9 6

Ιταλία

17/6

25 13 20 11 16 9 10 8 7 5

15/7/2012

3/6

25 16 13 8 9 20 6 11 10 7

Γερμα νία

20/5

20 25 16 11 13 9 10 7 5 6

8/7/2012

6/5

20 25 16 13 11 7 10 9 8 6

Oλλα νδία

Καταλ ονία

29/4

30/6/2012

Γαλλία

8/4

25 16 20 13 11 6 9 8 10 7

Μ. Βρ ετανία

Πορτο γαλία

LORENZO Jorge STONER Casey PEDROSA Dani CRUTCHLOW Cal DOVIZIOSO Andrea ROSSI Valentino BAUTISTA Alvaro BRADL Stefan HAYDEN Nicky BARBERA Hector

Ισπαν ία

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Κατά ρ

Bαθμολογία MOTOGP

140 115 101 66 60 58 58 51 49 37

epathlo:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:51 ìì

Page 78

1ος αγώνας Πανελλήνιου Επάθλου Ταχύτητας / Μέγαρα 23-24 Ιουνίου

Ο Μιχάλης Σπηλιώτης πήρε εύκολα και τις δύο νίκες στα δύο σκέλη της κατηγορίας των 1000 κυβικών εκατοστών.

Κείμενο, φωτό: Κώστας Γκαζής

Ο Γιάννης Μπούρος ήταν ο κυρίαρχος των 600 κυβικών, φάνηκε ταχύτατος αλλά και πεισματάρης.

1ος αγώνας Πανελλήνιου Επάθλου Ταχύτητας Ένας νέος θεσμός ξεκίνησε, φιλοδοξώντας να δώσει την ευκαιρία σε πολλούς νέους αναβάτες να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε ένα αγώνα. Οι αγώνες του επάθλου έχουν 2 σκέλη, σε 2 κατηγορίες, τα 600 και τα 1000 κυβικά, ενώ παράλληλα γίνεται και έκθεση δικύκλων, ρουχισμού και αξεσουάρ.

ο Σαββατοκύριακο 23-24 Ιουνίου ήταν ιδιαίτερα καυτό. Η θερμοκρασία ανέβηκε στους 38 βαθμούς, ενώ στους χώρους της πίστας των Μεγάρων, έφτασε ακόμα και τους 40. Ο κόσμος μάλλον προτίμησε κάποια παραλία, για να δροσιστεί, κι έτσι η προσέλευση του στην εκδήλωση δεν ήταν η αναμενόμενη. Παρ’ όλα αυτά, οι συμμετοχές στα 1000 κυβικά έφτασαν τις 13, ενώ στη μικρότερη κατηγορία των 600 κυβικών, είχαμε 7 αναβάτες. Και τα τέσσερα σκέλη των αγώνων διεξήχθησαν χωρίς προβλήματα, και με συνέπεια στους ανακοινωθέντες χρόνους του προγράμματος. Ενδιάμεσα στα δύο σκέλη, οι θεατές παρακολούθησαν με ενδιαφέρον τα μέλη της ακαδημίας Riding School IMR, αναβάτες από 8-16 ετών, που με ειδικά κατασκευασμένες μικρές μοτοσικλέτες έδωσαν ρεσιτάλ ταλέντου, ξύνοντας γόνατα στις στροφές της πίστας!

Οι αγώνες Απ’ ότι φάνηκε, λίγοι ήταν οι αναβάτες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος που αποφάσισαν 78

να συμμετάσχουν και στο Έπαθλο. Αυτό μπορεί να μην έφερε πολλές συμμετοχές, έδωσε όμως την ευκαιρία σε νέους αναβάτες να αναδειχθούν στο θεσμό του Επάθλου. Στο πρώτο σκέλος των 600 κυβικών, νικητής αναδείχθηκε ο Γιάννης Μπούρος, που έκανε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 1.02.056. Δεύτερος τερμάτισε ο Γιώργος Λούβαρης, 11 σχεδόν δευτερόλεπτα πιο πίσω, και τρίτος ο Λεωνίδας Ψωμόπουλος. Στο δεύτερο σκέλος είχαμε μια… ορθή επανάληψη του 1ου, όσον αφορά στην πρώτη τριάδα, αφού ξανά ο Μπούρος βγήκε 1ος, με Λούβαρη και Ψωμόπουλο να ακολουθούν στην ίδια σειρά. Στα 1000 κυβικά, οι περισσότερες συμμετοχές έδωσαν και ελαφρώς πιο δυνατό θέαμα. Εδώ, άρχοντας της κατηγορίας απεδείχθη ο Μιχάλης Σπηλιώτης, που με δύο πρώτες θέσεις έκανε καλό βαθμολογικό ποδαρικό για το Έπαθλο. Ταυτόχρονα, ο Σπηλιώτης έκανε και τον καλύτερο χρόνο, με 1.00.962. Δεύτερος και στα δύο σκέλη ήρθε ο Γιώργος Κυπραίος, ενώ την τρίτη θέση μοιράστηκαν στο 1ο ο Γιώργος Καρυωτούδης, και στο 2ο ο Χαράλαμπος Γκουλούσης.

Και το Moto-Τρίτη ήταν στην εκδήλωση, μοιράζοντας δωρεάν τεύχη. Άλλωστε ήμασταν και χορηγοί επικοινωνίας, αφού προσπαθήσαμε να δώσουμε το στίγμα της εκδήλωσης στον κόσμο του δικύκλου. Ελπίζουμε σε περισσότερο ενθαρρυντική προσέλευση στο μέλλον.

epathlo:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:56 ìì

Page 79

Παράλληλα με τους αγώνες, είχαμε και έκθεση αξεσουάρ, και ρουχισμού. Στο περίπτερο του Σπηλιώτη, τον κύριο λόγο είχαν οι εξατμίσεις της Remus, τα αξεσουάρ της Motax, τα αμορτισέρ της EMC, και πολλά ακόμη λαχταριστά βελτιωτικά καλούδια.

Συνδιοργανωτής στην εκδήλωση του επάθλου, μαζί με την Team 65 είναι ο ΠΑΣΕΕΔ. Με την συνδρομή όλων των επιχειρήσεων μελών και μη, δίνει την δυνατότητα σε όλους τους επισκέπτες – θεατές να κερδίσουν πολλά και πλούσια δώρα.

Μπροστά αλλά και… πάνω στη νταλίκα του Αραούζου, είχαμε την ευκαιρία να χαζέψουμε τα δίκυκλα της Honda. Εδώ θαυμάσαμε τα παπιά και τα scooter της εταιρείας, αλλά και τις ναυαρχίδες των μοτοσικλετών, όπως το CB1000R, και τα CBR 600 & 1000 RR.

Στο περίπτερο του Μπαξεβάνη είδαμε τα κράνη της Nolan αλλά και της Xlite, τις βαλίτσες και τα top-box της Kappa, τα βραβευμένα για την ασφάλεια που προσφέρουν ρούχα της Clover, τα αξεσουάρ της Tucano Urbano, τις μπότες της Stylmartin, και άλλα πολλά.

Το παρών έδωσε και ο Γιάννης Πέτσας, στο περίπτερο του οποίου δέσποζαν το Honda Integra και το Honda NC 700X, το mega scooter της SYM Maxsym 400i, ενώ είδαμε και τα μπουφάν της Scott.

Η Continental αντιπροσωπεύτηκε από τον Περιστερά, ένα από τα πιο γνωστά ονόματα στα ελαστικά μοτοσικλέτας. Στο περίπτερο του υπήρχαν όλα τα Supersport ελαστικά για μοτοσικλέτες επιδόσεων.

Πολύ όμορφο το ξύλινο καλούπι μοτοσικλέτας, πάνω στο οποίο το κατάστημα Παπασταύρου είχε προσαρμόσει τα αξεσουάρ που αντιπροσωπεύει. Και αμορτισέρ για τη βελτίωση του κρατήματος, και aftermarket πλαστικά, γκριπ, μανέτες, εξατμίσεις, κλπ.

Στα ενδιάμεσα των αγώνων, η ακαδημία IMR Racing, προσέφερε θέαμα, με τα ταλαντούχα πιτσιρίκια να στρίβουν «όλα κάτω» στην πίστα. Η σχολή ασχολείται με την εκμάθηση αγωνιστικής οδήγησης σε μικρούς αναβάτες.

proionta_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:36

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

SCORPION EXO Τα Scorpion Exo διαθέτουν σύμφωνα με την εταιρεία αποκλειστικά ένα νέο τεχνολογικό επίτευγμα. Με την τεχνολογία Αirfit ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να διογκώνει και να ξεφουσκώνει τα πλαϊνά “μάγουλα”’ της επένδυσης του κράνους, προσφέροντας άριστη εφαρμογή. Το κράνος ακολουθεί τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του προσώπου του αναβάτη, ενώ φέρει τα εξής πλεονεκτήματα: αυξημένη προστασία σε περίπτωση πτώσης, χαμηλό επίπεδο στάθμης θορύβου, καθώς και εφαρμογή με αντοχή στον χρόνο. Τηλ.: 210 9322471

KIWI K500 Goldline

Full face κράνος κατασκευασμένο από Carbon Fiber . Διαθέτει εσωτερική επένδυση που μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Είναι διαθέσιμο σε χρώματα μαύρο και ασημί. Επιλέξτε την νέα σας ζελατίνα μέσα από την νέα παραλαβή του καταστήματος (λευκές, φιμέ, ημιφιμέ)

Girls Brush Tee Βαμβακερό γυναικείο T-Shirt ρίγες και στάμπα της KTM. Είναι διαθέσιμη σε μεγέθη S-XL. Τηλ.: 210-9927212

Τηλ.: 210-43140420

CLOVER Sab Airtek Καλοκαιρινό Ανδρικό jacket κατασκευασμένο από cordura. Φέρει σύστημα αερισμού climacontrol και έχει προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες. Διαθέτει υποδοχή προστατευτικού πλάτης, φερμουάρ σύνδεσης με παντελόνι, καθώς και ανακλαστικά σημεία.

BERING Aero Διάτρητο καλοκαιρινό jacket με προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Έχει antishock φύλλο πλάτης και φέρει ανακλαστικά σημεία. Διαθέτει ιμάντες σύσφιξης velcro στα μανίκια.

Τηλ.: 210-9237000

Tηλ.: 210-57516

PIRELLI Diablo Supercorsa Ελαστικά κατάλληλα για χρήση Supersport. Αποκτήστε τα σε τιμή προσφοράς από το συγκεκριμένο κατάστημα. Τηλ.: 210-4837509

KAWASAKI Fingerprint Βαμβακερό T-Shirt με στάμπα από την Kawasaki. Μοντέρνα καλοκαιρινή πρόταση που θα σας συντροφεύει κάθε στιγμή. Tηλ.: 210-3410684

proionta_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:44

Zone 02 Fiber

Clover Cambridge

Jet κράνος κατασκευασμένο από fiber kevlar. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο, αφαιρούμενα και πλενόμενα μάγουλα και αφαιρούμενο εσωτερικό, καθώς και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-ΧXL.

Aδιάβροχο jacket κατασκευασμένο από cordura με αφαιρούμενη θερμική επένδυση valtherm. Διαθέτει προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες, σύστημα αερισμού climacontrol και κλείνει με φερμουάρ και πατιλέτα. Αποκτήστε το σε μέγεθος XS σε μοναδική τιμή.

Τηλ.: 210-9213686-7

Τηλ.: 210-9237000

NOLAN N90 Special. Ανοιγμένο κράνος κατασκευασμένο από polycarbonate lexan. Διαθέτει αφαιρούμενη επένδυση, υποσιάγωνο και προστατευτικό στον αυχένα με αντανακλαστικά. Έχει σύστημα ανοίγματος dyal action με το ένα χέρι και έχει στον stadart εξοπλισμό του εσωτερική ζελατίνα VPS για τον ήλιο. Είναι συμβατό με το σύστημα επικοινωνίας N-COM.

Ride Οut Jean

Μοντέρνο jean σχεδιασμένο έτσι, ώστε να παρέχει άνεση και ασφάλεια, με ενισχύσεις από Kevlar σε επιλεγμένα σημεία. Έχει προστατευτικά CE στα γόνατα και μικρό φερμουάρ που επιτρέπει την σύνδεση του με jacket. Tηλ.: 801 11 795 615

Τηλ.: 210-7779874

AIROH ST Stars

MOTO GUZZI Πορτοφόλι

Πορτοφόλι σε μαύρο χρώμα με 4 εσωτερικές θήκες, 1 θήκη για έγγραφα και 6 θήκες για κάρτες. Έχει εγχάραξη με το λογότυπο Moto Guzzi και οι διαστάσεις του είναι 9.5 x 12.5cm. Τηλ.: 2107572100

Jet κράνος με μοντέρνα γραφικά κατασκευασμένο από thermoplastic. H δομή του είναι ανατομική και έχει δίχτυ αέρος. Η εσωτερική του επένδυση μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική, με αυτόματο ρυθμιζόμενο κλιπ και δαχτυλίδι για κλείδωμα του κράνους. Τηλ.: 210-43140420

KAWASAKI Green Line Μοντέρνο T-Shirt κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό. Έχει στάμπα στο μπροστινό τμήμα του και λογότυπο της εταιρείας στην πλάτη.

KTM Girls Summer Festival Top

Καλοκαιρινή γυναικεία μπλούζα σε φωτεινό χρώμα με χρωματιστή στάμπα. Είναι διαθέσιμη σε μεγέθη S-XL. Tηλ.: 210-9927212

Tηλ.:210-3410684

proionta_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:41

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

AIROH Jeronimo stilton

BERING Fandor

Παιδικό κράνος με εντυπωσιακά γραφικά από την Airoh. Είναι κατασκευασμένο από thermoplastic και διαθέτει αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη xxss Τηλ.: 210-4314042

Ολοκαίνουργια πρόταση από την Bering για το καλοκαίρι. Το Fandor διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά για ώμους, αγκώνες και υποδοχή για προστασία πλάτης .Έχει μεγάλα διάτρητα τμήματα για τον καλύτερο αερισμό του σώματος, ανακλαστικά σημεία για ασφαλέστερη οδήγηση την νύχτα και ιμάντες velcro στα μανίκια. Tηλ.: 210-5751687

METZELER Compk Slick

Clover Memphis

Ελαστικά κατάλληλα για χρήση Supersport. Αποκτήστε τα σε τιμή προσφοράς από το συγκεκριμένο κατάστημα.

Jacket κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας δέρμα 1,00mm. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική θερμική επένδυση “MicroValtherm”, έχει προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες και φέρει ανακλαστικά σημεία. Αποκτήστε το σε μοναδική προσφορά σε μεγέθη L-XL

Τηλ.: 210-4837509

Τηλ.: 210-9237000

SCOTT Pursuit Jacket ΗΕΒΟ Zone 03 Jet κράνος με ρυθμιζόμενο γείσο. Έχει αφαιρούμενα και πλενόμενα μάγουλα, καθώς και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-ΧXL. Τηλ.: 210-9213686-7

Προστατευτικό από την εταιρεία Scott, κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά που επιτρέπουν την αναπνοή του σώματος. Προφυλάσσει αποτελεσματικά το θώρακα, την πλάτη, τους ώμους και τους αγκώνες, ενώ φέρει ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή. Τηλ.: 210-4221060

VESPA Βαλίτσα ταξιδίου Cabin size βαλίτσα από 100% polycarbonate, με κλειδαριά ασφαλείας. Διαθέτει 4 διπλά ροδάκια περιστροφής 360. Διαστάσεις: 35 x 55 x 23 cm. Tηλ.: 2107572100

MACNA Vulcan Καλοκαιρινά γάντια κατασκευασμένα από συνδυασμό δέρματος με c-touch. Φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη raintex που επιτρέπει την αναπνοή του χεριού και έχουν ενισχύσεις eva και ενισχύσεις TPU στις αρθρώσεις. Φέρουν ένα ειδικό screencleaner στον δείκτη που βοηθάει στην απομάκρυνση του νερού της βροχής από την ζελατίνα. Είναι διαθέσιμα σε μεγέθη S-ΧL. Tηλ.: 801 11 795 615

proionta_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:50

CGM 205X Ibiza Παιδικό κράνος ανοικτού τύπου με ανατομική δομή. Είναι κατασκευασμένο από Lexan και διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα και αφαιρούμενη υποαλεργική επένδυση coolmax. To χαρακτηρίζει το μοντέρνο του σχέδιο και το χαμηλό του βάρος.

MACNA Chili

Καλοκαιρινό jacket από την Macna. Διαθέτει μεγάλα σημεία από διάτρητο υλικό μεγάλης αντοχής και πολλές ρυθμίσεις στα μανίκια, μέση και στήθος. Έχει σύστημα σύνδεσης με παντελόνι, προστατευτικα σε ωμους,αγκωνες και πλατη. Τηλ.: 210-7779874

Τηλ.: 210-4314042

Mille από την Alpinestars

Παπούτσια κατάλληλα για οδήγηση street κατασκευασμένα από σουέντ 1,6mm. Έχουν αεριζόμενη δικτυωτή επένδυση, σόλα από συνθετικό καουτσούκ για τέλειο κράτημα και άνεση και αφαιρούμενο αφρώδες πάτο EVA που προσφέρει προστασία λόγω της απορρόφησης των κραδασμών. Τηλ.: 210-6293500

SCOTT Commander Προστατευτικό θώρακα-πλάτης κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά. Χαρίζει αποτελεσματική προστασία και προσαρμόζεται με ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή. Tηλ.: 210-4221060

SPEED –X Figi JΜοντέρνο παντελόνι κατασκευασμένο από xeratex 500D. Διαθέτει αδιάβροχη μεμβράνη που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος και αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Φέρει ρυθμιζόμενη ζώνη στην μέση, φερμουάρ για να φοριέται ευκολότερα και έχει ανακλαστικές επιφάνειες για ασφαλέστερη νυχτερινή οδήγηση. Τηλ.: 801 11 795 615

NZIHelix No Name

Full face κράνος αεροδυναμικής σχεδίασης, κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει αντιχαρακτική 3-D ζελατίνα, με εσωτερική και υποαλλεργική επένδυση που μπορεί να αφαιρεθεί, καθώς και κούμπωμα quickrelease. Πληροί τις προδιαγραφές ECE/UN R.22.05, ενώ διατίθεται και σε μαύρο χρώμα, καθώς και σε μεγέθη XS-XL. Τηλ.: 210-3410684

VESPA Τσάντες ταξιδίου

Τσάντες κατασκευασμένες από δέρμα και καραβόπανο με το λογότυπο “Vespa”. Σε 4 χρωματικούς συνδυασμούς με ρυθμιζόμενο λουράκι είναι σίγουρο ότι θα ενθουσιάσουν! Διαστάσεις 43x28x28cm. Τηλ.: 2107572100

SCOTT Urban City Αθλητικά παπούτσια καθημερινής χρήσης. Είναι κατασκευασμένα από δέρμα nubuk και nylon mesh, διαθέτουν ελαστική σόλα και αποσπώμενο διάτρητο ελαστικό εσωτερικό πάτο. Tηλ.: 210-4221060

proionta_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:53

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

AIROH ST Italy

Jet κράνος με γραφικά «ιταλικού χαρακτήρα». Είναι κατασκευασμένο από thermoplastic. H δομή του είναι ανατομική και έχει δίχτυ αέρος. Η εσωτερική του επένδυση μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική, με αυτόματο ρυθμιζόμενο κλιπ και δαχτυλίδι για κλείδωμα του κράνους.

GIVI V46N.

Μεγάλη βαλίτσα 46λιτρων με σύστημα κουμπώματος Monokey. Χωράει δυο full face κράνη και διαθέτει εσωτερικους ιμάντες δεσίματος και ντουλαπάκι εγγράφων. Τηλ.: 210-7779874

Τηλ.: 210-4314042

BERING Alto

Jacket κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά με αδιάβροχη μεμβράνη που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος. Διαθέτει προσθαφαιρούμενη θερμική επένδυση και προστατευτικά σε ωμούς και αγκώνες . Έχει εσωτερικές τσέπες και θήκη για κινητό. Tηλ.: 210-5751687

TRIUMPH James Dean

Βαμβακερό T-Shirt με το λογότυπο της Triumph στο μπροστινό μέρος του και μεγάλη στάμπα στην πλάτη. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-XXXL. Tηλ.: 210-2849200

A JAMES DEAN #1

SCOTT Classic BΕL-RAY Super DOT 4 Brake Fluid Ειδικά δομημένο ώστε να υπερβαίνει τις προδιαγραφές DOT 3-4 FMVSS Sec. 571.116 DOT 4, SAE J1703 και ISO 4925. Εξασφαλίζει εξαιρετική αίσθηση ακόμα και σε σκληρή χρήση των φρενών στο σημείο βρασμού τον υγρών. Κατάλληλο για δισκόφρενα, για ταμπούρα και υδραυλικά συστήματα φρένων με ειδική σύνθεση για προστασία από την σκουριά και τη διάβρωση. Διαθέσιμο σε συσκευασία των 500ml.

Αθλητικά παπούτσια καθημερινής χρήσης. Είναι κατασκευασμένα από suede (πραγματικό δέρμα), διαθέτουν ελαστική σόλα και διάτρητο ελαστικό εσωτερικό πάτο. Τηλ.: 210-4221060

Τηλ.: 2310-515557

APRILIA Προστασία πλάτης Με γνώμονα πάντα την ασφάλεια του αναβάτη και την ενίσχυση της οδηγικής απόλαυσης, η Aprilia δημιούργησε σε συνεργασία με την Tryonic, την προστασία πλάτης Aprilia για μέγιστη προστασία σε διαδρομές εντός, εκτός δρόμου ή σε πίστα. Έχει έγκριση CE και διατίθεται σε δύο εκδόσεις ROAD και RACING Tηλ.: 2107572100

KTM Kids Backpack Παιδικό σακίδιο με εντυπωσιακή στάμπα (Ready to Race) από την KTM. Είναι κατασκευασμένο από Polyester. Διαστάσεις 21x27x12. Tηλ.:210-9927212

proionta_14:touring_pilio.qxd

28/6/2012

8:46

S-MX R από την Alpinestars CLOVER ST-03 Γάντια κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας υλικά με προστατευτικά στα δάκτυλα και ελαστική σούρα στον καρπό και ιμάντα velcro για τέλεια εφαρμογή. Είναι διαθέσιμα σε μεγέθη S-M. Αποκτήστε τα σε τιμή προσφοράς. Αρχική τιμή διαγραμμένη 71€, νέα τιμή 30€

Οι αναβαθμίσεις έχουν βελτιώσει τις επιδόσεις του μοντέλου SMX R για ανάβαση σε δρόμο και σε αγώνες. Η μεγαλύτερη ευκαμψία και άνεση, σε συνδυασμό με μικρό βάρος και τον εργονομικό σχεδιασμό από μικροΐνες υψηλής τεχνολογίας, εξασφαλίζουν μοναδικό έλεγχο της μοτοσικλέτας και ασφάλεια. Το προστατευτικό καλαμιού, διαμορφωμένο με έγχυση θερμοπλαστικής πολυουρεθάνης μεγάλης ελαστικότητας, ανασχεδιάστηκε για καλύτερη κάμψη μπροστά, παρέχοντας ταυτόχρονα υψηλή προστασία από τις κρούσεις και την τριβή. Tηλ.: 210-6293500

Τηλ.: 210-9237000

Hustle από τη Scott

Ζελατίνα με σιλικόνη στο εσωτερικό του ιμάντα για καλύτερη επαφή με το κράνος. Είναι αντιθαμβωτική και παρέχει υψηλή προστασία από τις ακτίνες UV. Tηλ.: 210-4221060

BEL-RAY Silicone DOT 5 Brake Fluid

SCOTT 250 Boot Μπότες ανατομικής σχεδίασης, κατασκευασμένες από ανθεκτικά υλικά. Έχουν προστατευτικά στην κνήμη, τον αστράγαλο και τη φτέρνα και σκληρά επιθέματα στο σημείο επαφής με το λεβιέ των ταχυτήτων. Κουμπώνουν σε πέντε σημεία και διαθέτουν αντιολισθητική σόλα. Tηλ.: 210-4221060

Το Bel-Ray Silicone DOT 5 Brake Fluid είναι ειδικά σχεδιασμένο ώστε να υπερβαίνει τις προδιαγραφές FMVSS Sec. 571.116 DOT 5 με βάση σιλικόνης. Εξασφαλίζει τη βέλτιστη απόδοση των φρένων. Είναι συμβατό με όλα τα προϊόντα DOT 5 και λόγω της σύστασής του είναι αντιδιαβρωτικό και μη τοξικό. Δεν πρέπει να αναμιγνύεται με DOT 3 και 4 και πριν τη χρήση του χρειάζεται να προηγηθεί το απαραίτητο ξέπλυμα.

Παιδικό full face κράνος από τη σειρά Chupa-Chups της NZI, με κέλυφος κατασκευασμένο από συνθετικές ίνες. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και αντιχαρακτική 3-D ζελατίνα. Έχει κούμπωμα quick-release και επιρρίνιο. Πληροί τις προδιαγραφές ECE/UN R.22.05 και θα το βρείτε διαθέσιμο σε μεγέθη S και L.

Τηλ.: 2310-515557

Τηλ.: 210-3410684

APRILIA Καλύμματα και σακίδια ρεζερβουάρ

NZI Helix Chupa Chups

HEBO Κολάρο Προστατευτικό κολάρο λαιμού από την Hebo. Κλείνει με Velcro. Tηλ.: 210-9213686-7

Η Aprilia διαθέτει για όλα τα μοντέλα moto, καλύμματα και σακίδια ρεζερβουάρ. Κατασκευασμένα με τις υψηλότερες προδιαγραφές και ποιοτικά υλικά, έχουν δοκιμαστεί για να εξασφαλίζουν προστασία από ακτίνες UV, ενώ έχουν δοκιμαστεί σε εκτεταμένα οδηγικά τεστ για να εξασφαλίζουν μέγιστη εργονομία, ορατότητα και σταθερότητα ακόμα και στις πιο υψηλές ταχύτητες. Τηλ.: 2107572100

proionta_14b:touring_pilio.qxd

28/6/2012

8:03

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

CLOVER Miami

Κομψό γυναικείο jacket σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη γραμμή. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση MicroValtherm, προστατευτικά σε ώμους αγκώνες, antishock φύλλο πλάτης και βελούδινο κολάρο Είναι διαθέσιμο σε μέγεθος XS.

KTM Girls Watch

Μοντέρνο γυναικείο ρολόι με λευκό δερμάτινο λουράκι. Είναι αδιάβροχο και διαθέτει ένδειξη ημερομηνίας. Tηλ.: 210-9927212

Τηλ.: 210-9237000

BEL-RAY

Λιπαντικό γράσο πολλαπλών χρήσεων. Είναι πλήρως αδιάβροχο ακόμα & σε αλμυρό νερό και χάρη στη δομή του από σύμπλεγμα αλουμινίου δεν λιώνει και δεν τρέχει. Ιδανική λύση για την λίπανση των ρουλεμάν, των μοχλικών συστημάτων, της λίπανσης πλαισίου και για πολλές άλλες εφαρμογές με εξαιρετική διάρκεια ζωής. Κατάλληλο για μοτοσικλέτες, ATV, snowmobile και θαλάσσια μεταφορικά μέσα όπως Jetski, σκάφη κτλ .

METZELER Exp Tourance Ελαστικά κατάλληλα για μοτοσικλέτες On/Off. Είναι διαθέσιμα σε πολλές διαστάσεις. Τηλ.: 210-4837509

Τηλ.: 2310-515557

VESPA Ultralight Αντιανεμικό και αδιάβροχο jacket σε αντρική και γυναικεία γραμμή. Το ultralight χαρίζει τέλεια εφαρμογή, προστασία από το κρύο και μοναδικό στιλ. Πάντοτε με την υπογραφή της αγαπημένης σας Vespa. Tηλ.: 210-7572100

TRIUMPH Highway

Μπότες σε παραδοσιακό στιλ, ιδανικές για οδήγηση classic και cruiser μοτοσικλετών. Είναι κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας δέρμα και έχουν ρυθμιζόμενους ιμάντες και ανάγλυφα λογότυπα της Triumph. Η σόλα τους είναι αντιολισθητική. Tηλ.:210-2849200

MOTO GUZZI Μπρελόκ

Μπρελόκ σε μαύρο χρώμα με μεταλλικό κρίκο και εγχάραξη με το λογότυπο Moto Guzzi. Διαστάσεις: 6 x 4cm. Tηλ.: 210-7572100

TRIUMPH McQueen istd race Κοντομάνικο T-Shirt εμπνευσμένο από το T-Shirt που φορούσε ο Steve McQueen στους αγώνες την ανατολικής Γερμανίας το 1964, όπου αγωνίστηκε για την Αμερική έχοντας ως ανταγωνιστές του αρκετούς από τους καλύτερους αναβάτες του κόσμου. Tηλ.: 210-2849200

B DYLAN

proionta_14b:touring_pilio.qxd

28/6/2012

8:49

Εξατμιση Sebring VT 400-600 STEED

Πραγματική προσφορά από 850 ευρώ εξάτμιση Sembring γιά VT 400-600 STEED μόνον 510ευρώ μέ φπα και με κάρτα 6 δόσεις ατοκα 1 set μόνον. Τηλ.: 210-9237000

RT1000 από την Aston

Ανοιγόμενο κράνος κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό, ενισχυμένο με ABS. Διαθέτει ζελατίνα από υλικό polycarbonate, αντιχαρακτική με υποδοχές pinlock, καθώς και δεύτερη εσωτερική φιμέ ζελατίνα. H εσωτερική επένδυση του είναι αφαιρούμενη και πλενόμενη. ΄Εχει 8 κανάλια αερισμού, καθώς και αεραγωγούς στο σαγόνι. Ο αυχένας καλύπτεται από ειδικό πλαστικό με spoiler για την καλύτερη ροή του αέρα. Φέρει extra αυτοκόλλητα ανακλαστικά της 3M και αυτόματο ρυθμιζόμενο κλιπ και δαχτυλίδη για κλείδωμα του κράνους. Πληροί τις προδιαγραφές ECE2205. Τηλ.: 210-4832460

+ Φ.Π.Α

BEL-RAY

Πλήρες συνθετικό λάδι εστερικής βάσης ειδικά σχεδιασμένο για τις υψηλές απαιτήσεις του παγκόσμιου πρωταθλήματος ‘Superbike’. Είναι κατάλληλο για 4χρονους κινητήρες αερόψυκτους ή υδρόψυκτους. Παρέχει μείωση των τριβών και υποδειγματική σταθερότητα ιξώδους στις υψηλές δυνάμεις διάτμησης και ακραίες θερμοκρασίες. Προστατεύει τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και αποτρέπει την ολισθηρότητα του συμπλέκτη ακόμα και στις πιο αντίξοες συνθήκες. Διατίθεται σε 10W-40, 10W-50 και 15W-50 και υπερβαίνει τις απαιτήσεις απόδοσης API SM & JASO MA2. Τηλ.: 2310-515557

KAWASAKI Racing Team Shoes Τα αθλητικά παπούτσια της New Balance με λογότυπα Kawasaki Ninja θα σας συντροφεύουν σε κοντινές και μακρινές διαδρομές! Διαθέτουν ελαφριά και αντιολισθητική σόλα, που τα καθιστά ιδανικά, τόσο για γυμναστική, όσο και για καθημερινές βόλτες. Τηλ.: 210-3410684

KTM Girls Summer Festival Top Βαμβακερό γυναικείο T-Shirt σε ροζ χρώμα με στάμπα της KTM. . Είναι διαθέσιμη σε μεγέθη S-XL. Τηλ.: 210-9927212

PIAGGIO Copter

Τo best seller της σειράς κρανών της Piaggio επανέρχεται σε νέα χρώματα, ακολουθώντας τη χρωματική γκάμα της Piaggio. Η δερμάτινη λεπτομέρεια του κράνους είναι απόλυτα ανανεωμένη: ένα νέο υλικό σε μαύρη, καφέ ή κόκκινη απόχρωση αγκαλιάζει το κέλυφος, ενώ έχει προστεθεί μια μικρή ιταλική σημαία πάνω από το εμπορικό σήμα “Copter". Τηλ.: 210-7572100

HEBO Τιμόνι Τιμόνι κατάλληλο για μοτοσικλέτες enduro από την Hebo. Είναι διαθέσιμο σε 5 χρώματα.

Girls Shades

Μοντέρνα γυναικεία γυαλιά με λευκό σκελετό από την KTM. Έχουν ανθεκτικούς φακούς που παρέχουν αποτελεσματική προστασία από τις ακτίνες UVA και UVB. Tηλ.: 210-9927212

Tηλ.: 210-6293500

proionta_14b:touring_pilio.qxd

28/6/2012

8:14

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

SCOTT 450 Race

Αμορτισερ

Γνήσια αμορτισέρ Kayaba 26 cm. Είναι κατάλληλα κυρίως για παπιά από 40 ευρώ μόνον 24 ευρώ μέ φπα. Τηλ.: 210-9237000

Jersey με TPR γραφικά κατασκευασμένο από συνδυασμό polyester και mesh με τμήματα από lycra και μαλακά προστατευτικά επιθέματα στους ώμους. Το παντελόνι είναι κατασκευασμένο από spandex και ballistic nylon, με προστατευτικά επιθέματα από δέρμα στο εσωτερικό τμήμα των γονάτων. Συνδυάζονται με τα αντίστοιχα γάντια. Τηλ.: 210-4221060

+ Φ.Π.Α

LOOKWELL Comfort

BMW Rally 3

Φόρμα ειδικά σχεδιασμένη για τη χρήση εκτός δρόμου με εξωτερικό από cordura βελτιωμένο από την BMW Motorrad. Τα μανίκια του jacket μπορούν να αφαιρεθούν. Το παντελόνι έχει επενδύσεις stretch και δερμάτινη επένδυση. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά NP. Καλύπτεται από αδιάβροχη και αντιανεμική μεμβράνη C.A.R.E. Climate που επιτρέπει την κυκλοφορία του αέρα. Φέρει ανακλαστικά σημεία, θήκη στην πλάτη για τοποθέτηση TrinkPac (ευέλικτο σύστημα πόσης από διάφανη πολυουρεθάνη, ανθεκτική στη μούχλα και με ουδέτερη οσμή, χωρητικότητας 2 λίτρων) και φερμουάρ σύνδεσης. Έχει μεγάλες πρακτικές τσέπες. Τηλ.: 210-9118000

Αδιάβροχες μπότες κατάλληλες για όλες τις εποχές κατασκευασμένες από επεξεργασμένο δέρμα. Είναι ευκολοφόρετες χάρη στα δύο εμπρόσθια φερμουάρ και έχουν πλήρως αδιάβροχη μεμβράνη εσωτερικά. Διαθέτουν ενίσχυση με τμήμα PVC για προστασία στην αλλαγή ταχυτήτων. Tηλ.:210-3410684

SCOTT 350 Speed

TRIUMPH Ace Cafe Υφασμάτινο jockey με το λογότυπο της Triumph. Χαρίζει μοναδικό στιλ και προστατεύει από τον ήλιο! Τηλ.: 210-2849200

ΜΧ κράνος αεροδυναμικής σχεδίασης από την Scott. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο και είναι κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει πλήρες σύστημα εξαερισμού και αποσπώμενη υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή επένδυση. Κλείνει με κούμπωμα D-ring. Τηλ.: 210-4221060

HEBO Τιμόνι Μεταλλικό τιμόνι από την Hebo. Είναι κατάλληλο για quad. Tηλ.: 210-6293500

KTM Girls Button Purse Πρακτικό γυναικείο τσαντάκι κατασκευασμένο από polyester. Έχει μοντέρνο σχέδιο, βολικό μέγεθος και θήκη για i-pad. Tηλ.:210-9927212

proionta_14b:touring_pilio.qxd

28/6/2012

8:16

PIRELLI Scorpion Trail Ελαστικά κατάλληλα για μοτοσικλέτες On/Off. Είναι διαθέσιμα σε πολλές διαστάσεις. Τηλ.: 210-4837509

BERING Grip

Αδιάβροχο jacket κατασκευασμένο με εξωτερικό ύφασμα fibre tech. Φέρει πλήρως αφαιρούμενη επένδυση αλουμινίου. Έχει προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και αφρώδες προστατευτικό στην πλάτη. Διαθέτει ανακλαστικά σημεία Tηλ.: 210-5751687

KAWASAKI Ταξιδιωτική τσάντα Τσάντα μεγάλης χωρητικότητας από την Kawasaki. Διαθέτει χειρολαβές και πολλές πρακτικές θήκες. Tηλ.:210-3410684

BMW Atlantis 4

Η γεύση της περιπέτειας σας συνοδεύει παντού. Η φόρμα Atlantis 4 είναι η κλασική πρόταση με νέα, δυναμική και κομψή σχεδίαση. Το δέρμα Nubuk από μοσχάρι στεγνώνει γρήγορα και έχει στεγανοποιηθεί με τις διπλές ραφές και τα πλαστικοποιημένα φερμουάρ τόσο, ώστε να μη χρειάζεστε αδιάβροχο για να παραμείνετε στεγνοί, για αρκετές ώρες. Οι ζώνες stretch αυξάνουν την άνεση αυτής της φόρμας που επιτρέπει την κυκλοφορία του αέρα. Τα προστατευτικά NP στους ώμους, τους αγκώνες, την πλάτη, τους γοφούς και τα γόνατα είναι αφαιρούμενα. Έχει περιμετρικό φερμουάρ με το οποίο μπορούν να συνδεθούν τα δύο τμήματα της φόρμας. Είναι διαθέσιμη και σε γυναικεία μεγέθη.

SCOTT Airborne Mosaic

ΜΧ κράνος με εντυπωσιακά γραφικά από την Scott. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο και είναι κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει πλήρες σύστημα εξαερισμού και αποσπώμενη υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή επένδυση. Κλείνει με κούμπωμα D-ring. Tηλ.: 210-4221060

HEBO Senior Επαγκωνίδες κατασκευασμένες από ανθεκτικά υλικά από την Hebo. Είναι διαθέσιμες σε μεγέθη M-L. Τηλ.: 210-9213686-7

Τηλ.: 210-9118000

VESPA Τσάντες ταξιδίου

Union Pen από την Triumph Μπλε – ασημί στυλό με το λογότυπο της Triumph για να σημειώνετε όλες τις σημαντικές εκκρεμότητες σας! Tηλ.: 210-2849200

Τηλ.: 210-7572100

proionta_14b:touring_pilio.qxd

28/6/2012

8:18

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

BAGSTER Zeta

Τσάντα ρεζερβουάρ που κουμπώνει πάνω σε κάλυμμα Bagster. Είναι Ιδανική για καθημερινή χρήση. Η χωρητικότητα της είναι 20 λίτρα. Φέρει διαφάνεια στο πάνω μέρος για τον χάρτη και έχει ιμάντα για την μεταφορα.

HEBO Κολάρο Προστατευτικό κολάρο λαιμού από την Hebo. Κλείνει με Velcro. Tηλ.: 210-9213686-7

Τηλ.: 210-7779874

KAWASAKI DNA

Βαμβακερό T-Shirt με στάμπα Κawasaki και λογότυπο της εταιρείας στο πίσω μέρος του. Τηλ.: 210-3410684

HEBO X-03

Προστατευτική ζώνη μέσης από την Hebo. Είναι διαθέσιμη σε μεγέθη M-L. Tηλ.: 210-9213686-7

Team Cap

HEBO Αυτοκόλλητα Αυτοκόλλητα μοτοσικλέτας 90x20 cm.

Τρίχρωμο jockey με κεντημένο λογότυπο της Triumph. Μια ξεχωριστή επιλογή για προστασία από τον ήλιο και ξεχωριστό στιλ! Τηλ.: 210-2849200

Τηλ.: 210-9213686-7

TRIUMPH Adventure Μπότες κατασκευασμένες από δέρμα με αδιάβροχη μεμβράνη tri-tex, κατάλληλες για χρήση τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Διαθέτουν προστατευτικά στην κνήμη και τον αστράγαλο, κουμπώνουν σε τρία σημεία και η σόλα τους είναι αντιολισθητική. Tηλ.: 210-2849200

KTM Girls Chino Shorts Γυναικεία βερμούδα σε γαλάζιο χρώμα από την KTM. Είναι κατασκευασμένη από βαμβακερό υλικό. Θα την βρείτε διαθέσιμη σε μεγέθη S-XL.. Tηλ.:210-9927212

Fiat Punto Twinair:touring_pilio.qxd

22/6/2012

4:19

Page 1

SERVICE 14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:44 ðì

Page 92

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ:

ΑΒS (Anti-lock Braking System)

Πόσες φορές έχει τύχει να φρενάρετε οριακά και ο μπροστινός τροχός να φλερτάρει με τα όρια της πρόσφυσης; Η πτώση σε μια τέτοια περίπτωση είναι δεδομένη και μόνο ο «από μηχανής θεός», που λέγεται ABS ή Antilock Braking System, μπορεί να μας σώσει.

ο σύστημα αυτό πρωτοεμφανίστηκε στη δεκαετία του ‘80 σε κάποια ακριβά μοντέλα μοτοσικλετών μεγάλου κυβισμού. Θεωρείτο τότε είδος πολυτελείας και η τοποθέτησή του απαιτούσε κατάθεση πολύ υψηλού χρηματικού τιμήματος. Το βασικότερο όλων, όμως, ήταν πως η λειτουργία του ξένιζε τον αναβάτη και σε καμία περίπτωση δεν ήταν απόλυτα φιλικό στην καθημερινή χρήση. Όπως όμως συμβαίνει πάντα, η τεχνολογία και η εξέλιξη έπαιξαν το ρόλο τους και σήμερα συναντούμε πολύ εξελιγμένα συστήματα ακόμα και σε οικονομικές μοτοσικλέτες ή scooter. Η πέδηση είναι σημαντικότατη πηγή ασφάλειας και δε χρειάζεται καμία εξήγηση γι’ αυτό. Απλά θα αναφέρουμε, πριν την περιγραφή του συστήματος, πως το 20% των θανατηφόρων ατυχημάτων θα είχαν αποφευχθεί αν οι μοτοσικλέτες διέθεταν ABS. Πώς λειτουργεί, όμως, αυτό το σημαντικό σύστημα; Θεωρήστε πραγματικές συνθήκες, με τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητες τριψήφιες. Όταν ξαφνικά βρεθεί μπροστά του ένα εμπόδιο, το μόνο που έχει να κάνει είναι να «τσαρουχώσει» τα φρένα της μοτοσικλέτας. Οι τροχοί θα διατηρήσουν την πρόσφυσή τους με το έδαφος, ο αναβάτης θα εκμεταλλευτεί όλη τη δύναμη πέδησης και τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνει το ABS. Όταν ο αισθητήρας καταλάβει πως η γωνιακή ταχύτητα του τροχού βρίσκεται σε κρίσιμο επίπεδο, λίγο πριν το μπλοκάρισμα, στιγμιαία απελευθερώνει την υδραυλική πίεση στη δαγκάνα, επιτρέποντας έτσι στον τροχό να επανακτήσει την ταχύτητα και μαζί την πρόσφυση. Ο αναβάτης απλά πρέπει να συνηθίσει να πατάει τη μανέτα του φρένου μέχρι το τέλος της διαδρομής της, μιλώντας πάντα για καταστάσεις πανικού, χωρίς να φοβάται. Η όλη διαδικασία των διαδοχικών πιέσεων που αναφέραμε πιο πάνω, είναι σαφώς γρηγορότερη από τον ανθρώπινο χρόνο αντίδρασης. Παρ’ όλα αυτά, η διαδικασία φρενα-

ρίσματος πανικού με το ABS σε λειτουργία είναι ορατή, αφού μπορεί να παρατηρήσει κανείς τις βυθίσεις του μπροστινού συστήματος από τις αυξομειώσεις στο σύστημα πέδησης. Όπως και σε κάθε άλλη τεχνολογία, η ανάπτυξη είναι συνώνυμη της βελτίωσης. Τα πρώτα συστήματα που λανσαρίστηκαν στην αγορά είχαν ένα σημαντικό μειονέκτημα. Οι κραδασμοί στη μανέτα ήταν πάρα πολύ έντονοι, σε βαθμό που να ενοχλούν τον αναβάτη. Αυτό σήμερα έχει εξαλειφθεί πλήρως, καθώς, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του ABS, η μανέτα ουσιαστικά απομονώνεται από το υπόλοιπο υδραυλικό κύκλωμα. Άρα, λοιπόν, κάθε μειονέκτημα έχει απαλειφθεί και κάθε παιδική ασθένεια του συστήματος έχει εξαφανιστεί. Βέβαια, πάντα υπάρχουν οι κατακριτές των εκάστοτε συστημάτων. Πολλοί είναι, λοιπόν, αυτοί που θεωρούν πως τα ατυχήματα λόγω του ABS αυξήθηκαν και αυτό γιατί ο αναβάτης πλέον στηρίζεται υπερβολικά στις τεχνολογικές εφαρμογές της μοτοσικλέτας του, οδηγώντας γρηγορότερα και λιγότερο συνετά από πριν. Αυτό που έχουμε να πούμε είναι πως η τεχνολογία προσφέρεται απλόχερα για το καλό μας και εμείς δεν έχουμε παρά να την εκμεταλλευτούμε στο έπακρο. Ποιες είναι αυτές οι βασικές αρχές λειτουργίας που αυξάνουν την ασφάλεια του αναβάτη; Ο ρόλος του συστήματος επιβράδυνσης είναι προφανώς να επιβραδύνει και εν τέλει να ακινητοποιεί τη μοτοσικλέτα. Η διαδικασία αυτή είναι βέλτιστη αν συνδυαστούν ταυτόχρονα η αποτελεσματικότητα (δηλαδή ελάχιστος δυνατός χρόνος με ελάχιστη δυνατή απόσταση), η σταθερότητα, η ομοιογενής συμπεριφορά ανάλογα με τις συνθήκες και τέλος, η άνεση του οδηγού. Ωστόσο, αυτό συμβαίνει σπάνια, μιας και οι απρόβλεπτες καταστάσεις κατά την καθημερινή κίνηση είναι πολλές και η αντίδραση του οδηγού να φρενάρει με τη μανέτα στο τέρμα της διαδρομής φυσιολογι-

κή. Ο συνδυασμός αυτών οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια σε πτώση. Για το λόγο αυτό εφαρμόστηκε το σύστημα ABS. Έχει την ικανότητα να διατηρεί την πορεία της μοτοσικλέτας αποτρέποντας το μπλοκάρισμα των τροχών, βελτιστοποιώντας την απόσταση ακινητοποίησης. Όλα τα παραπάνω, βέβαια, συμβαίνουν χωρίς να υπερνικά κανένα σύστημα τους κανόνες της φυσικής. Ας δούμε τα τμήματα τα οποία αποτελούν το σύστημα ABS. 3 Οι αισθητήρες τροχών. Αυτοί μετρούν την ταχύτητα περιστροφής του κάθε τροχού και στέλνουν στον εγκέφαλο ένα σήμα του οποίου η συχνότητα είναι ανάλογη με την ταχύτητά του. Όσες μοτοσικλέτες διαΟι «ακτινικές ραβδώσεις»χρησιμεύουν στον αισθητήρα για να «διαβάσει» τη γωνιακή ταχύτητα του τροχού.

θέτουν αυτό το σύστημα, θα έχετε παρατηρήσει πως, πάνω στη δισκόπλακα διαθέτουν «ακτινικές ραβδώσεις», τις οποίες χρησιμοποιεί ο αισθητήρας για να «διαβάσει» τη γωνιακή ταχύτητα του τροχού. Στις σύγχρονες μοτοσικλέτες συναντάται και μαγνητικός πομπός του σήματος. 3 Ο εγκέφαλος. Αυτός αναλύει τα δεδομένα από τους αισθητήρες και δίνει εντολή για μείωση της δύναμης πέδησης στον τροχό που τείνει να μπλοκάρει. 3 Η υδραυλική μονάδα, η οποία λαμβάνει τις εντολές του εγκεφάλου. 3 Η λυχνία διαγνωστικού ελέγχου, η οποία αναλαμβάνει την αυτοδιάγνωση του συστήματος.

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

28/6/2012

5:11

SERVICE 14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:47 ðì

Page 94

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΚΑΝΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ: Ρύθμιση αλυσίδας Η αλυσίδα της μοτοσικλέτας μας δεν πρέπει μόνο να είναι σε καλή κατάσταση και λαδωμένη ανά πάσα στιγμή, αλλά και να είναι ρυθμισμένη σωστά – να μην είναι δηλαδή ούτε σφιχτή, ούτε χαλαρή. Στις περισσότερες μοτοσικλέτες η τελική μετάδοση γίνεται με γρανάζια και αλυσίδα, ενώ σε κάποιες άλλες με ιμάντα ή και άξονα. Στο παρόν άρθρο θα ασχοληθούμε με τη μετάδοση με αλυσίδα. Αυτό που πρέπει να γνωρίζουμε είναι ότι, οι δυνάμεις που αναπτύσσονται πάνω στην αλυσίδα, μεταδίδοντας την κίνηση από

το εμπρόσθιο στο πίσω γρανάζι, είναι πολύ μεγάλες, αν σκεφτεί κανείς ότι τα 1000άρια βγάζουν 170+ ίππους. Κάτι που «ξεχειλώνει» κυριολεκτικά την αλυσίδα και μεγαλώνει, ελάχιστα βέβαια, το μήκος της. Στην πραγματικότητα, λοιπόν, δεν τεντώνουμε την αλυσίδα μας, αλλά την ρυθμίζουμε. Ας δούμε πώς.

Τα εργαλεία Για αυτή την απλή διαδικασία θα χρειαστείτε δύο πολύγωνα κλειδιά και δύο γαλλικά κλειδιά. Και, φυσικά, ένα σπρέι αλυσίδας.

3 94

Αρχικά, ανεβάζουμε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ (αν διαθέτει τέτοιο). Η σχέση που είναι μέσα στο κιβώτιο δεν παίζει ρόλο.

Μόλις ο άξονας χαλαρώσει λίγο, επικεντρωνόμαστε στο πίσω μέρος του ψαλιδιού. Εκεί βρίσκονται δύο παξιμάδια, τα οποία επίσης πρέπει να χαλαρώσουμε.

Με το ένα πολύγωνο ξεκινάμε να χαλαρώνουμε λίγο τον άξονα.

Ταυτόχρονα, κρατάμε κόντρα από την άλλη πλευρά, με το άλλο πολύγωνο.

SERVICE 14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:49 ðì

Page 95

Ανάλογα με τον τύπο του ρεγουλατόρου που έχει η μοτοσικλέτα μας, μετακινούμε το σύστημα άξονα-ρόδα προς τα πίσω από την πλευρά του γραναζιού, μέχρι η αλυσίδα να τεντώσει.

Ήρθε η ώρα της αντίστροφης διαδικασίας. Πρώτα σφίγγετε τα παξιμάδια στο πίσω μέρος του ψαλιδιού και έπειτα πολύ καλά τον άξονα.

Η αλυσίδα θα πρέπει να έχει τζόγο ένα με δύο εκατοστά. Αν είναι μικρότερος, η φθορά θα έρθει γρηγορότερα, ενώ μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα, με συνεπιβάτη ή φορτωμένη μοτοσικλέτα.

Τα σημάδια που υπάρχουν στο συγκεκριμένο σημείο (και από τις δύο πλευρές) μας βοηθούν να ρυθμίσουμε το ίδιο τους ρεγουλατόρους και των δύο πλευρών.Προσοχή! Αν τα σημάδια έχουν τελειώσει ή βρίσκονται στο «κόκκινο» ήρθε η ώρα όχι να ρυθμίσετε, αλλά να αντικαταστήσετε την αλυσίδα σας.

Ήρθε η ώρα να δοκιμάσετε την αλυσίδα σας. Κατεβάστε τη μοτοσικλέτα από το σταντ και ανεβείτε στη σέλα του αναβάτη, ρίχνοντας κανονικά το βάρος σας πάνω της. Με τη βοήθεια ενός παρατηρητή, σιγουρευτείτε ότι δεν τη σφίξατε περισσότερο απ’ όσο έπρεπε.

Μετά από αυτή τη διαδικασία, αν είναι απαραίτητο, ψεκάστε την αλυσίδα με λιπαντικό. Έχετε, όμως, υπόψη πως η λίπανση χαλαρώνει λίγο την αλυσίδα.

SERVICE 14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:51 ðì

Page 96

Συμβουλές και Χρήσιμα

Ασφάλεια: Ταξιδεύοντας με φορτίο Είναι αλήθεια πως το μεγαλύτερο πρόβλημα σε κάθε δίτροχο ταξίδι αφορά στις μειωμένες μεταφορικές δυνατότητες. Βαλίτσες, ιμάντες, χταπόδια, αλλά και κάθε είδους πατέντες επιστρατεύονται στην προσπάθεια πρόσδεσης του φορτίου και βελτίωσης της κατάστασης, μεταβάλλοντας όμως την οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας, γεγονός που αρκετοί μοτοσικλετιστές αγνοούν. Πόσο όμως αλλάζουν τα δεδομένα όταν ταξιδεύουμε με έξτρα φορτίο και σε ποιες ενέργειες πρέπει να προχωρήσουμε ώστε να μη μειωθούν τα επίπεδα ασφαλείας; • Αρχικά, με την τοποθέτηση επιπλέον βάρους, πρέπει να αυξήσουμε την πίεση των ελαστικών και την προφόρτιση του ελατηρίου. • Μην ξεχνάτε πως κάθε απόπειρα μεταφο-

ράς αντικειμένων μεταβάλλει σημαντικά την αεροδυναμική συμπεριφορά του συνόλου. Ειδικά, αν ο όγκος των αντικειμένων είναι μεγάλος, η μοτοσικλέτα αποκτά ευπάθεια στους πλευρικούς ανέμους και διαταράσσεται σημαντικά η σταθερότητά της. • Θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεχτικοί με την τοποθέτηση οποιουδήποτε φορτίου στο ρεζερβουάρ. Καλό είναι να αποφεύγετε το φόρτωμα του εμπρόσθιου μέρους, αλλά, αν δεν υπάρχει άλλη επιλογή, προτιμήστε tank bags μικρού όγκου. • Αν το βάρος στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας ξεπερνά τα όρια του λογικού, να περιμένετε μικρή μείωση της απόδοσης του συστήματος πέδησης. • Αν καταφύγετε σε αυτοσχέδια δεσίματα με χταπόδια και ιμάντες, μην αμελήσετε να κά-

νετε μία δοκιμαστική βόλτα πριν ξεκινήσετε το ταξίδι, ώστε να εξασφαλίσετε πως το δέσιμο είναι σωστό και δεν επιτρέπει τη μετατόπιση του φορτίου.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα; HONDA CBF 600S

ÄáðÜíåò διετίας

Έξοδα Service 1.000 χλμ.

Service 6.000 χλμ.

Service 12.000 χλμ.

Service 18.000 χλμ.

116

Service 24.000 χλμ.

225

Σύνολο κόστους service

547

Κατανάλωση στα 24.000 χλμ. (λτ.)

1.440

Κατανάλωση στα 24.000 χλμ. (ευρώ*)

2.433

Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη Ασφάλιστρα 2 ετών

110 422

Κόστος / ημέρα

4,8 ευρώ

* Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,69 ευρώ/λίτρο

Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο. Πάγια έξοδα, όπως είναι η βενζίνη και τα ασφάλιστρα, καθώς και τα προβλεπόμενα services είναι

απαραίτητα και πρέπει να υπολογίζονται μαζί με τα αρχικά της απόκτησης. Στον πίνακα που ακολουθεί, σας παρουσιάζουμε τα σημαντικότερα πάγια έξοδα ενός street 600 κ.εκ., δηλαδή τη βενζίνη, την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τα προβλεπόμενα services που πρέπει

να γίνουν τα πρώτα δύο χρόνια, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι ο αναβάτης του Honda CBF 600S που σας παρουσιάζουμε εδώ θα διανύσει 12.000 χλμ. το χρόνο. Έπειτα, σας παρουσιάζουμε το κόστος που επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του σε καθημερινή βάση, για ρεαλιστικούς

Δίπλωμα Οδήγησης: Δικαιολογητικά / Παράβολα Αν ο υποψήφιος δεν είναι κάτοχος άλλου διπλώματος, πρέπει να προσκομίσει τα εξής: 3 Τις εξετάσεις των γιατρών (παθολόγου και οφθαλμίατρου). 3 Δύο παράβολα από την Εθνική Τράπεζα (90 ευρώ) για την αμοιβή των γιατρών. 3 Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30

υπολογισμούς.Έχετε υπόψη σας ότι, τα ποσά που ακολουθούν είναι ενδεικτικά και εξαρτώνται από την κοστολόγηση του κάθε συνεργείου, τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία κτλ.)

ευρώ) για τα έξοδα εκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. 3 Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. 3 Μία υπεύθυνη δήλωση. 3 Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας. 3 Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. 3 Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Όλα τα παραπάνω τα συγκεντρώνει και τα πα-

SERVICE 14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:52 ðì

Page 97

Συμβουλές: Καλοκαιρινές παγίδες!

Α΄ Βοήθειες

σοι από εσάς κινείστε σε καθημερινή βάση πάνω στη μοτοσικλέτα σας και μέσα στο καλοκαίρι, είναι καλό να έχετε στο μυαλό σας ορισμένες παγίδες που παραμονεύουν στους ελληνικούς δρόμους.

• Η μεγαλύτερη παγίδα έρχεται από εμάς τους ίδιους! Άσχετα με την υψηλή θερμοκρασία, ποτέ δεν πρέπει να αφήνουμε τον εξοπλισμό μας στο σπίτι. • Προσοχή στους …νοικοκυραίους που συχνά πυκνά καταβρέχουν τους δρόμους με το λάστιχο «για να δροσίσει». Πολλές φορές η κατάσταση θυμίζει το πρώτο ψιλόβροχο που μετατρέπει σε παγοδρόμιο την ελληνική άσφαλτο. Κλείστε το γκάζι και περάστε ήρεμα και «όρθια»… • Τα ίδια ισχύουν και για τα νερά της μπουγάδας του αυτοκινήτου, που έχει γεμίσει με σαπουνάδα την άσφαλτο. Μεγάλη προσοχή, αν είστε σε κατηφόρα. Προτίμηση στο «φρένο» του κινητήρα και μαλακά τα φρένα. • Αν έχετε κάνει πολλά χιλιόμετρα σε μέρα που ο καύσωνας κάνει την άσφαλτο να βράζει, σκεφθείτε ότι ο συνδυασμός πολύ υψηλής θερμοκρασίας των ελαστικών και της γλιστερής ασφάλτου δεν είναι ο καλύτερος. Δείξτε μεγάλη προσοχή και μην πιέζετε τη μοτοσικλέτα σας.

Διαδικασία Aγοράς - Πώλησης μεταχειρισμένου

ι ενδιαφερόμενοι (αγοραστής και πωλητής) μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσό του τέλους μεταβίβασης και του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός από την αρμόδια νομαρχία, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του δικύκλου.

Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής) είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε συνολικά, είναι τα ακόλουθα: 3 Άδεια κυκλοφορίας 3 Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη 3 Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα τη μοτοσικλέτα

3 Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας της μοτοσικλέτας 3 Ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει

Το κόστος μεταβίβασης Όσον αφορά στο κόστος για το τέλος μεταβίβασης (το πληρώνει πάντα ο αγοραστής), διαμορφώνεται σε σχέση με τον κυβισμό του δικύκλου που θέλετε να αποκτήσετε. Στο διπλανό πίνακα μπορείτε να δείτε πώς διαμορφώνεται η τιμή αυτή σε σχέση με τον κυβισμό. Αντιθέτως, το τέλος αδείας παραμένει το ίδιο, ανεξαρτήτως του κυβισμού του δικύκλου, και ανέρχεται στα 75 ευρώ.Μετά την πώληση ενός μεταχειρισμένου δικύκλου, η άδεια κυκλοφορίας αναγράφει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Το κόστος των τελών μεταβίβασης Έως 50 κ.εκ. 51 κ.εκ. - 400 κ.εκ. 401 κ.εκ. - 800 κ.εκ. 801 κ.εκ. - 1.300 κ.εκ. 1.301 κ.εκ. - 1.600 κ.εκ. 1.601 κ.εκ. - 1.900 κ.εκ. 1.901 κ.εκ. - 2.500 κ.εκ.

ραδίδει στο δάσκαλο οδήγησης, ο οποίος αναλαμβάνει τη συμπλήρωση των υπόλοιπων δικαιολογητικών και την κατάθεση του φακέλου του εξεταζόμενου. Αν ο υποψήφιος διαθέτει ήδη δίπλωμα οδήγησης (π.χ. αυτοκινήτου), χρειάζεται μόνο τα εξής: u Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30 ευρώ)

για τα έξοδα επανεκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. u Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. u Ένα υπάρχον δίπλωμα, το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ. Μία υπεύθυνη δήλωση. uΦωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας.

15 30 45 60 90 120 145

Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) & Εφημερεύοντα

166

Πρώτες Βοήθειες Ι.Κ.Α.

210-6467811

Κέντρο Δηλητηριάσεων

210-7793777

Γραμμή Ζωής – SOS

175

SOS Ιατροί

1016

Τέλη κυκλοφορίας Êáτ/ρßá

Á Â Ã Δ Ε ΣΤ Ζ

Êõâéóìüò

Τ. Κυκλ. 2012

51-300 ê.åê. 301-785 ê.åê. 786-1.071 ê.åê. 1.071-1.357 ê.åê. 1.358-1.928 ê.åê. 1.929-2.357 ê.åê. 2.358 ê.åê. êáé Üíù

22 åõñþ 55 åõñþ 120åõñþ 135 åõñþ 240 åõñþ 660 åõñþ 880 åõñþ

Τι να κάνω αν τρακάρω; • Αναζητήστε άμεσα μάρτυρες του ατυχήματος • Καλέστε την αστυνομία για να καταγράψει το γεγονός. • Τηλεφωνήστε στην ασφαλιστική σας και καλέστε εμπειρογνώμονα. • Αν έχετε φιλική δήλωση μαζί σας, συμπληρώστε την (προσοχή: δεν αποτελεί τεκμήριο και μπορεί να προσβληθεί). • Ελέγξτε αν η μοτοσικλέτα σας λειτουργεί και μπορεί να μετακινηθεί. Αν όχι, ενημερώστε την ασφαλιστική σας για οδική βοήθεια.

...αχρείαστα Άμεση Δράση

100

Τροχαία Αθηνών

210-5284000

Τροχαία Πειραιώς

210-4113832

Τροχαία Θεσσαλονίκης

2310-554144

Τροχαία Αττικής Οδού

210-6686300

Λιμενικό Σώμα

108

Τουριστική Αστυνομία (ΕΟΤ)

171

Πυροσβεστική Υπηρεσία

199

u Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας.

u Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Και σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά παραδίδονται στο δάσκαλο, ο οποίος δημιουργεί φάκελο, τα συμπληρώνει και καταθέτει το φάκελο.

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:55

Αfter Sales Υπηρεσίες

Η εξυπηρέτηση δεν τελειώνει με την αγορά Νέα προγράμματα, διευκολύνσεις, εγγυήσεις, νέα after market προϊόντα, προτάσεις και προσφορές που αφορούν στον after sales τομέα των ελληνικών αντιπροσωπειών δικύκλων.

BMW Hellas

αντιπροσωπεία προσφέρει πολλά πακέτα για κάθε ανάγκη, από τεχνική κάλυψη σε κάθε σημείο του ταξιδιού σας, μέχρι χρηματοδοτικά προγράμματα που επιτρέπουν την ανταλλαγή της μοτοσικλέτας σας με ένα νέο μοντέλο BMW και ασφαλιστικά πακέτα.

Χρηματοδοτικό 3asy Ride και Motorrad Trophy

Yπηρεσίες BMW Motorrad Mobile Care

ε περίπτωση βλάβης, το σύνολο των υπηρεσιών BMW Motorrad Mobile Care βρίσκεται στη διάθεσή σας. To συγκεκριμένο πρόγραμμα προβλέπει χρέωση μόνο στην περίπτωση που χρειαστεί αντικατάσταση ανταλλακτικού και περιλαμβάνει / καλύπτει: Τηλεφωνική Κάλυψη Υπηρεσία επιτόπου βοήθειας / επισκευής. Βοήθεια ακόμα και σε περίπτωση διάτρησης ελαστικού. Μικρότερης σημασίας περιστατι-

κά (απώλεια κλειδιών, εξάντληση καυσίμων) Μεταφορά στον πλησιέστερο Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Συνέχιση του ταξιδιού σας με ταξί. Διαμονή σε ξενοδοχείο ή παροχή οχήματος εξυπηρέτησης για τη συνέχιση του ταξιδιού σας. Συνέχιση ταξιδιού ή επιστροφή στο σπίτι με άλλο μέσο. Παραλαβή ή παράδοση της μοτοσικλέτας σας, εντός και εκτός Ελλάδος).

α συγκεκριμένα είναι πρόγραμματα που συνδυάζουν άνεση και ευελιξία παρέχοντάς σας ευνοϊκούς όρους, αλλά και μια σημαντική after sales δυνατότητα. Συγκεκριμένα, με τη λήξη του δανείου σας, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις παρακάτω λύσεις: Ανταλλάζετε τη μοτοσικλέτα

σας με μία καινούρια στον Επίσημο Έμπορο κατόπιν συμφωνίας. Ζητάτε αναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης μέχρι και για 36 μήνες. Απλά εξοφλείτε την τελευταία μεγάλη δόση και την κάνετε δική σας.

Ασφαλιστικές υπηρεσίες

BMW Financial Services σας προσφέρει ολοκληρωμένες ασφαλιστικές υπηρεσίες τόσο για την μοτοσικλέτα σας με τα ασφαλιστικά προγράμματα Basic

Cover, Top Cover και Maxi Cover όσο και για το δάνειό σας με τα προγράμματα BMW Προστασία Δανείου και BMW Προστασία Δόσης.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.bmw-motorrad.gr

Daelim (Tεομότο Α.Ε.)

αρά το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα της Daelim συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, το ανανεωμένο πα-

πί Ace 110 Twin Disc συνοδεύεται από εγγύηση 4 ετών, στην απλή και επαγγελματική του έκδοση.

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 3410684 98

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:56

Kawasaki (Tεομότο Α.Ε.) Τα προγράμματα K-Care

ο Kawasaki Care, ή K-Care εν συντομία, που προσφέρει η Τεομότο, αποτελεί μία σειρά αποκλειστικών προγραμμάτων από την Kawasaki Motors Europe NV που βοηθούν και υποστηρίζουν την αγορά των προϊόντων Kawasaki.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kawasaki.gr

© Εγγύηση Kawasaki 2 ετών © Kawasaki WarrantyPlus (επέκταση εγγύησης κατά 2 έτη) © Kawasaki WarrantyPlus4 (επιπρόσθετο πρόγραμμα οδικής βοήθειας διάρκειας 4 ετών) © Kawasaki Customer Education Program (πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τα κατά καιρούς διαθέσιμα προγράμματα) © Kawasaki Care WarrantyPlus (επεκτείνει την κάλυψη της εγγύησης της μοτοσικλέτας σας

για όσα χιλιόμετρα εσείς θέλετε να ταξιδέψετε) Τα οφέλη Προστασία απεριόριστων χιλιομέτρων. Χωρίς κρυφές χρεώσεις. Χωρίς όριο επί των απαιτήσεων αποζημίωσης. Μεταβιβάσιμη, χωρίς κόστος. Χωρίς επίπονες διαδικασίες, χωρίς ρίσκο. Χωρίς συμπλήρωση επιπλέον εντύπων για επισκευές.

Piaggio Hellas

Lifan (E&S Motors)

εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της Lifan ξεπερνάει τα καθιερωμένα δύο χρόνια και ισχύει μέχρι και 5 χρόνια μετά την αγορά, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.lifanmoto.gr

Piaggio Hellas προσφέρει στους κατόχους των οχημάτων του Piaggio Group μια μεγάλη γκάμα after sales πακέτων, αλλά και καθημερινών υπηρεσιών. Αναλυτικότερα, τα προγράμματα και οι υπηρεσίες είναι τα εξής: Πρόγραμμα Piaggio Easy-Financial Services (χρηματοδοτικές λύσεις πρωτοποριακές, αποκλειστικές, με οικονομικούς όρους ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς για την αγορά) Πρόγραμμα PiaggioPlus-Insurance Services (μία σειρά ασφαλιστικών υπηρεσιών μελετημένων ειδικά για κατόχους οχημάτων Piaggio, Vespa και Gilera) Δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 2+2 χρόνια (η υπηρεσία είναι δωρεάν για όλα τα μοντέλα της Derbi και, μέχρι τις 31/12/2012, της Moto Guzzi) Καθημερινή γραμμή επικοινωνίας για τεχνικά προβλήματα και απορίες (2107572100) Προσφορά pdf manuals και τιμοκαταλόγων ανταλλακτικών στο site.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.gr.piaggio.com

Triumph (Eliofil S.A.)

ι κάτοχοι Triumph μπορούν να επωφεληθούν διάφορων προνομίων, όπως: O Προσφορές σε αξεσουάρ παλαιότερων μοντέλων (οι ενδιαφε-

ρόμενοι μπορούν να κατεβάσουν τον κατάλογο στην ιστοσελίδα της εταιρείας) O Δυνατότητα «εικονικού» εξοπλισμού της μοτοσικλέτας με αξε-

σουάρ στην ιστοσελίδα και υπολογισμού κόστους O Παράδοση εντός 48 ωρών από την παραγγελία των ανταλλακτικών της μοτοσικλέτας

Τηλ.: 210 2849200

Yamaha (Mοτοδυναμική Α.Ε.Ε.)

Τεχνική Ακαδημία Yamaha φροντίζει ώστε το service της μοτοσικλέτας σας να γίνεται από άρτια εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ στην ιστοσελίδα της εταιρείας μπορείτε να κατεβάσετε τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ για τα γνήσια αξεσουάρ Yamaha.

Τεχνική Ακαδημία Yamaha

Tεχνική Ακαδημία Yamaha αποτελείται από μια σειρά εκπαιδευτικών σεμιναρίων και άλλων εκδηλώσεων που στόχο έχουν την διαρκή αναβάθμιση των ικανοτήτων των μηχανικών Yamaha. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία που απασχολούν αυτούς τους μηχανικούς.

Τηλ.: 210 6293500

motopages12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:57

100

MOTO PAGES

Διαλέγοντας scooter Γιατί να επιλέξω μικρό scooter (125-200κ.εκ.); Γιατί είναι τα πιο φθηνά σε τιμή απόκτησης, τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση, service, ασφάλεια και τέλη κυκλοφορίας, και το γκάζι τους αρκεί μεν για όλες τις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα δεν θα τρομάξει τους άπειρους. Γιατί να επιλέξω μεσαίο scooter (250-350.εκ.); Μια κατηγορία ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού συνδυάζει τις διευρυμένες οδηγικές δυνατότητες ενός μεγάλου scooter (μεγαλύτερη τελική, ικανότητα κίνησης σε Εθνικές Οδούς με δύο άτομα), αλλά και μεγάλο μέρος από την οικονομία των μικρών scooter. Είναι επιπλέον καταλληλότερα για μεταφορά μεγαλόσωμων ατόμων αλλά και φορτίου. Γιατί να επιλέξω μεγάλο scooter (400-800.εκ.); Εδώ η τιμή ανεβαίνει αρκετά, ανεβαίνουν κατακόρυφα όμως και οι επιδόσεις, αλλά και οι δυνατότητες τους, στο σημείο που μαζί με ένα μεγάλο scooter να μπορεί κανείς να γυρίσει όλη την Ευρώπη. Κάποια scooter αυτής της κατηγορίας με τη δύναμη, το στήσιμο, και τη sport συμπεριφορά τους θυμίζουν περισσότερο μοτοσικλέτες. Γιατί scooter μικρών τροχών; Όταν μιλάμε για μικρούς τροχούς, εννοούμε τους τροχούς 10-14 ιντσών. Προσφέρουν μέγιστη ευελιξία, αλλά και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους -συνήθως με μικρό πίσω τροχό, ο κατασκευαστής έχει δυνατότητα να προσθέσει απύθμενο χώρο κάτω από τη σέλα. Μειονέκτημα τους η νευρική κάποιες φορές συμπεριφορά, και το κοπάνημα του αναβάτη σε λακκούβες. Γιατί scooter μεγάλων τροχών; Μεγάλους εννοούμε τους τροχούς 15 & 16 ιντσών. Οι μεγάλοι τροχοί συνεισφέρουν στο καλό κράτημα του scooter, αλλά και στην μεγαλύτερη άνεση των επιβαινόντων. Ταυτόχρονα όμως, αφαιρούν αποθηκευτικούς χώρους, οπότε πολλές φορές θα χρειαστείτε ένα top-case στο πίσω μέρος του scooter.

Εάν θέλετε και εσείς να προβάλετε τις υπηρεσίες σας στο κοινό του Μ.Τ. επικοινωνείστε με την

Ντίνα Τσέβα

210 6262001 - 433 100

πιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη συντήρηση δικύκλων, στην πώληση ελαστικών, στην οδική βοήθεια, στις ασφάλειες για δίκυκλα, στα μαθήματα ασφαλούς οδήγησης και στο ηλεκτρονικό εμπόριο ανταλλακτικών και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ Honda

ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Μιχαήλ Βόδα 109-111 Τηλ. 210 8252303

ΤΡΑΧΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σαχτούρη 27, Πειραιάς Τηλ. 210-4180322

ΔΑΒΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Μoναστηρίου 106 Θεσσαλονίκη, Τηλ. 2310-515787

ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Γαμβέτα 66-68, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-813161 Piaggio

FRANCESCO Ε.Π.Ε.

ΜΠΑΤΗΣ ΤΖΑΝΗΣ

Λ. Συγγρού 76, Αθήνα Τηλ. 210-9240650

Τηλεφάνους 31, Κολωνός Τηλ. 210-5135353

ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ Κ.ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ

ΓΚΙΝΟΣΑΤΗΣ Ν. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΛ. Παναγούλη 9, Υμηττός Τηλ. 210-7624426-7

ΒΙΤΩΡΑΤΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Δημάρχου ΧΡ. Μπέκα 38 Σπάτα, Τηλ. 210 6633140

Αχαρνών 362, Αθήνα Τηλ. 210-2116644

ΛΥΚΟΥΔΗΣ ΠΑΝΑΓ.ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ Ελευθέριου Βενιζέλου 37 Πειραιάς, Τηλ. 2104111927

ΙΝΜΟΤΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε Λ. Θηβών 96, Περιστέρι Τηλ. 210-5785199

ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ Λ. Βουλιαγμένης 108 & Σοφοκλέους Ελληνικό, Τηλ. 210-9644981

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΟΥΛΕΑΝΟΥ Κ ΣΙΑ ΕΕ Β.Γεωργίου 14, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-844496 Kymco

ΤΣΙΚΑΛΟΥΔΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Κωνσταντινουπόλεως 140 Αθήνα, Τηλ.2105225125

ΝΕΑ ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ Εθνικής Αντιστάσεως 166 Αγ. Δημητριος, Τηλ. 210-9028614

ΚΑΛΕΜΗΣ Ι. & ΣΙΑ ΕΠΕ Ι.Στεφανάκη 5, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-535285

ΣΧΟΛΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Rideit-Powered by BMW Motorrad

Advanced Riding Courses Σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης σε πίστα & χώμα

Ηρώων Πολυτεχνείου 18 16121 Καισαριανή Site: www.rideit.gr Τηλ. 211-0135574 & (+30)6972284745

Sin1oris racing

Ιnternational Hellas

Δύναμις Α.Ε.Γ.Α.

Σχολή αγωνιστικής οδήγησης Site: www.siniorisracing.gr Τηλ. 211-4018015

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ Αllianz www.allianz.gr Λ. Αθηνών 110, Αθήνα Τηλ. 210-6905500

Chartis www.chartisinsurance.com Λ. Κηφισίας 119, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 24 Τηλ: 210-8127600

EFG Eurolife

www.inlife.gr Λ. Κηφισίας 7, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 23 Τηλ: 210-8119000

Ergo

www.ergohellas.gr Βασ. Σοφίας 97, Αθήνα Τ.Κ. 115 21 Τηλ: 210-3705300

Αγροτική Ασφαλιστική

www.eurolife.gr Λ. Συγγρού 209, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9303900

www.ateinsurance.gr Λ. Συγγρού 173, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9358924

Generali Hellas Α.Α.Ε. www.generali.gr Ηλ. Ηλιού 35, Ν. Κόσμος Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ: 210-8096400

www.aigaion.gr Λ. Βουλιαγμένης 90 Γλυφάδα Αθήνα Τηλ: 210-9119900

ΙΝG

Ατλαντική Ένωσις

Αιγαίον

www.ing.gr Λ. Συγγρού 198, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 71 Τηλ: 210-9506000

www.atlantiki.com.gr Λ. Μεσογείων 71 Αθήνα Τ.Κ. 115 26 Τηλ: 210-7454000

Interamerican

Διεθνής Ένωσις

www.interamerican.gr Λ. Συγγρού 124-126, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 80 Τηλ: 210-9462000

www.diethnisenosis.gr Ηλ. Ηλιού 66, Ν. Κόσμος Αθήνα Τ.Κ. 117 44 Τηλ: 210-9021600

www.dynamis.gr Λ. Συγγρού 320 Καλλιθέα, Αθήνα Τ.Κ. 176 73 Τηλ: 210-9006900

Εθνική

www.ethniki-asfalistiki.gr Λ. Συγγρού 103 Αθήνα Τ.Κ. 117 45 Τηλ: 210-9099000

Ευρωπαϊκή Ένωσις – Ασφάλειαι Μινέττα www.minetta.gr Λ. Συγγρού 193 Ν. Σμύρνη Αθήνα Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9309400-499 / 9309500-599

Ευρωπαϊκή Πίστη

www.europaikipisti.gr Λ. Κηφισίας 274 Χαλάνδρι, Αθήνα Τ.Κ. 152 32 Τηλ: 210-6829601

Ιντερσαλόνικα

http://www.intersalonika.gr 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης-Περαίας Θεσσαλονίκη, Τ.Κ. 551 02 Τηλ: 2310-492100

ADD Work 07:touring_pilio.qxd

30/5/2012

7:34

103

e-shops Colori

www.coloriposto.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Δεδούση 5, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Tηλ: 210-9716371

KRD

www.krd.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρόης 20, Αθήνα, Τ.Κ. 11 743 Τηλ: 210-9249300

Moto Market

www.motomarket.gr Εδώ και δεκαπέντε χρόνια το Moto Market αποσκοπώντας πάντα στην καλύτερη εξυπηρέτηση του κοινού προχώρησε μαζί με επιλεγμένους συνεργάτες σε όλη τη χώρα στη δημιουργία υποκαταστημάτων. Έτσι σήμερα, εκτός από τα τρία ιδιόκτητα υποκαταστήματα λιανικής, ένα στην Αθήνα και δύο στη Θεσσαλονίκη, λειτουργούν με μεγάλη επιτυχία και καταστήματα franchising σε διάφορες πόλεις, καθώς και το ηλεκτρονικό κατάστημα στο ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Θεσσαλονίκη, Τηλ: 2310-795615

ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ Moto Team Συμεωνίδης

www.moto-team.gr Μοτοσικλέτες, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Ελληνικής Δημοκρατίας 14 Καβάλα, Τ.Κ. 655 00 Τηλ.: 2510-836354

Moto Plus

Α. Κυριακόπουλος

www.akyriakopoulos.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας και βελτιωτικά Μαντζαγριωτάκη 33 Καλλιθέα, Αθήνα, Τ.Κ.176 72 Τηλ: 210-9599669

www.moto-plus.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Βουρβαχη 18, Κουκάκι Αθήνα, Τ.Κ. 11743 Τηλ: 210-9237491

Γ&Α Moto

Stelpet

Δίκυκλο

www.gamoto.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας, αναλώσιμα, εξοπλισμό αναβάτη Αγχιάλου 148, Πειραιάς Τ.Κ. 185 44 Τηλ: 210-4625086

ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. Μεσογείων 203, Αθήνα Τηλ. 210-6777213

ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ Γ.& ΣΙΑ Ο.Ε. Μιχαλακοπούλου 60 Αθήνα Τηλ. 210-7709619

ΜΟΤΟΡΟΔΑ ΑΕ Λ Αλεξάνδρας 156, Αθήνα 210-6464470

www.stelpet.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας και ανταλλακτικά Πειραιώς 3 & Κηφισού Μοσχάτο, Αθήνα Τ.Κ. 105 52 Τηλ.: 210 3232068-69

www.dikyklo.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Εργατών Τύπου 4, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Τηλ: 210-9958310, 210-9958311

ΤΣΑΡΑΜΙΑΔΗΣ Ι.Π.& ΣΙΑ ΟΕ.

Tsironis Moto

Μοτορόδα

www.moto-eshop.com Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Οδυσσέως 27, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 246 29

www.motoroda.gr Ελαστικά, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Λεωφ. Αλεξάνδρας 156, Αθήνα Τ.Κ. 114 71 Τηλ: 210-6437593, 210-6431760

ΚΑΛΕΜΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

Αναβάτης

Τζωρτζόπουλος

www.anavatis.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Μαβίλη 16, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 54630 Τηλ: 2310-514316

www.tzortzopoulos.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρρόης 71 & Φραντζή Νέος Κόσμος, Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ.: 210 9241108, 210 9242659

Πειραιώς 71 Αθήνα 210-3252294

Αγίου Δημητρίου 81 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-285111

ΜΕΡΕΜΕΤΣΑΚΗΣ ΑΝΕΣ. ΚΩΝ/ΝΟΥ Καραμανλή 135 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-329468

ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΕΛΠΑ

Κεντρικά γραφεία Λεωφόρος Μεσογείων 395 Αγ. Παρασκευή, Τ.Κ. 153 43 ΑΘΗΝΑ Τηλ. 10400 & 210-6068800

Express Service

www.expressservice.gr Aθήνα Λεωφ. Συγγρού 234 ΚΑΛΛΙΘΕΑ, Τ.Κ. 176 72 Τηλ. 1154 & 210-9524950 Θεσσαλονίκη 14o χλμ. Θεσσαλονίκης Μουδανιών - Θέρμης Τ.Κ. 57001, Θέση Τριμίνια – Θέρμη Τηλ. 1154 & 2310 – 427707

Hellas Service

www.hellasservice.gr Κεντρικό 14ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, Τ.Κ. 57001 Θεσσαλονίκη Τηλ. 1057 & 2310-462402 Υποκατάστημα 8ο χλμ. Αθηνών-Λαμίας Τ.Κ. 14342, Αθήνα Τηλ. 1057 & 210-2532616

Interamerican

www.interamerican.gr Τηλ. 1158 & 210 946 2000

Europ Assistance

www.europ-assistance.gr

Κεντρικά γραφεία Αττικής: Πειραιώς αρ.205, Ταύρος T.K 17778 Tηλ. 210-3497000 & 210-3497001

Ν.Ελλάδας Λεωφ. Συγγρού 175, Αθήνα Τ.Κ. 17121 Τηλ: 11556 & 210-9304000

EuroSOS

Moto Μεταφορά

Ιντερσαλόνικα

Mondial Assistance Ελλάδας

www.eurososassistance.gr Λ. Μεσογείων 473, Αγία Παρασκευή, Αθήνα T.K. 153 43, Τηλ. 210-6504000 www.intersalonika.gr Β.Ελλάδας 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Περαίας Τ.Κ. 55102 Τηλ.: 11555 & 2310-492100

www.motometafora.gr Στέλιος Δάσιος Τηλ. 6944356105

www.mondial-assistance.gr Πρεμετής 10, Αθήνα Τ.Κ. 173 42 Τηλ.: 210-9988100

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:27

102

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:28

103

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΟ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΣΕΛΛΕΣ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Για την διαφημιστική σας παρουσίαση ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. τηλ.: 210-6262000

MTX_14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:42 ðì

Page 104

Suzuki Address

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης Φωτογραφίες: Aρχέιο

Στα κορυφαία του είδους

Τo Address 125 είναι ένα από τα καλύτερα παραδείγματα στην κατηγορία των παπιών. Καταφέρνει να συνδυάσει όλα τα προτερήματά τους με τη γνωστή υψηλή ποιότητα κατασκευής της ιαπωνικής εταιρείας αλλά και μία φρέσκια εμφάνιση που δείχνει να κρατά καλά στο πέρασμα του χρόνου.

Αισθητική/Ποιότητα: Υψηλών προδιαγραφών

ο Address ήταν η απάντηση της Suzuki στην κατηγορία των παπιών που είχε πάρει τα πάνω της για τα καλά το 2007, τη χρονιά δηλαδή που παρουσιάστηκε. Το Address δεν ήταν απλά άλλο ένα παπί που συμπλήρωνε την κατηγορία, αλλά ένα μοντέλο που είχε όλα τα στοιχεία για να διεκδικήσει την κορυφή σε αυτή την εξαιρετική ανταγωνιστική κατηγορία. Η μοντέρνα και επιθετική εμφάνιση που έτυχε ευρείας αποδοχής, το μεγάλο δισκόφρενο στον εμπρόσθιο τροχό και το σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού για την τροφοδοσία του ήταν τα στοιχεία που το έκαναν να ξεχωρίζει και αποτελούσαν παράλληλα 104

τα δυνατά του χαρτιά, εκ πρώτης όψεως. Από κοντά, η πολύ καλή εικόνα που δημιουργούσε το Address συνεχιζόταν. Η ποιότητα κατασκευής του πραγματικά δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τα κορυφαία μοντέλα των υπόλοιπων κατασκευαστών. Από όποιο σημείο και αν το κοιτάξει κανείς, δείχνει και είναι προσεγμένο. Τα περισσότερα πλαστικά του είναι περασμένα με ποιοτική βαφή που αντέχει στη μακροχρόνια έκθεση στον ελληνικό ήλιο. Η συναρμογή τους είναι υψηλότατου επιπέδου και αυτό φαίνεται και στο δρόμο όπου τίποτα δεν τρίζει ακόμη και στις μεγάλες ανωμαλίες. Τέλος, η προσοχή που έδωσε

η Suzuki κατά τη σχεδίασή του είναι εμφανής ακόμη και σήμερα με το σχήμα του να παραμένει σύγχρονο

και φρέσκο πέντε χρόνια μετά την πρώτη του εμφάνιση στην ελληνική αγορά.

MTX_14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

5:43 ðì

Page 105

Ο ανταγωνισμός

Εργονομία/χώροι: Ετοιμοπόλεμο και πρακτικό Το Address είναι από εκείνα τα παπιά που έχουν προικιστεί με ένα μικρό αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα τους. Η χωρητικότητα του τελευταίου μπορεί να μην ξεπερνά τα 5,4 λίτρα, ωστόσο, είναι αρκετή για να χωρέσει ένα καλά μαζεμένο αδιάβροχο, ένα ζευγάρι γάντια και κάποια ακόμη μικροαντι-

κείμενα. Η σέλα αποτελεί επίσης ένα από τα δυνατά σημεία στην εργονομία του Address. Το σωστό σχήμα της τοποθετεί σωστά τον αναβάτη πάνω στο παπί και τον συγκρατεί στην ίδια θέση ακόμη και στο πολύ δυνατό φρενάρισμα. Το τιμόνι είναι τόσο στενό όσο χρειάζεται κανείς για να περάσει άνετα από στενά

Στο δρόμο: Εργαλείο από τα λίγα Κινούμενο στους ρυθμούς της πόλης το παπί της Suzuki κάνει ακριβώς αυτό που πρέπει φροντίζοντας παράλληλα την άνεση του αναβάτη του. Με όπλο την εξαιρετική του ομοιογένεια κινείται αέρινα ανάμεσα στα αυτοκίνητα ακολουθώντας πιστά τις προσταγές αυτού που βρίσκεται στο τιμόνι. Αυτό, με λίγα λόγια, σημαίνει, ότι μπορείτε να κινηθείτε απόλυτα χαλαρά ακολουθώντας τη ροή της κίνησης, αλλά και να μεταμορφωθείτε σε…κανίβαλο αφήνοντας πίσω σας τους πάντες! Ο ψεκασμός του κινητήρα είναι εξαιρετικά γλυκός και την ίδια στιγμή υπακούει πιστά στο άνοιγμα του γκαζιού και αυτό δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να εκτελεί ελιγμούς με χειρουργική ακρίβεια με ελάχιστα χιλιόμετρα στο κοντέρ. Σε αυτό συμβάλλει και το σούπερ μαλακό κιβώτιο που απαιτεί ελάχιστη δύναμη για την επιλογή της επόμενης σχέσης. Τα φρένα κάνουν επίσης καλά τη δουλειά τους και μπλοκάρουν δύσκολα και μόνο κατόπιν επιθυμίας του αναβάτη. Τέλος, η απόδο-

ση του πολιτισμένου σε λειτουργία και ήσυχου κινητήρα, αν και υπολείπεται ελαφρά σε σχέση με τα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας, είναι απόλυτα αποδεκτή για την κίνηση στους δρόμους της πόλης, ακόμη και με δύο άτομα στη σέλα.

περάσματα. Ο συνεπιβάτης βρίσκεται επίσης στην ίδια καλή μοίρα, με το μερίδιο της σέλας που του αναλογεί να χαρακτηρίζεται ικανοποιητικό, ενώ, τόσο η ενιαία χειρολαβή, όσο και τα μαρσπιέ έχουν τοποθετηθεί στα σωστά σημεία προσφέροντας άνεση ακόμη και μετά από αρκετή ώρα οδήγησης. 1. Ο κινητήρας διακρίνεται για την ελαστικότητά και την ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία του. Το κιβώτιο είναι βουτυρένιο και ο ψεκασμός απλά άριστος. 2. Τόσο τα δύο αμορτισέρ, όσο και το πιρούνι αποδεικνύονται πολύ ποιοτικά στη λειτουργία τους και κρατούν ξεκούραστους τους επιβαίνοντες χωρίς να κοπανάνε. 3. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα του Address είναι ικανός να χωρέσει ένα αδιάβροχο και κάποια ακόμη πραγματάκια αυξάνοντας τα επίπεδα πρακτικότητας. 4. Ο πίνακας οργάνων είναι σύγχρονος σε εμφάνιση αν και θα έπρεπε να είναι λίγο μεγαλύτερος. Μόνη ουσιαστική έλλειψη είναι το ψηφιακό ρολόι.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Α/Ψ,

Κυβισμός (κ.εκ.)

124

Ιπποδύ.(ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

10/8.000 0,93/7.800

Τροφοδοσία

Ψεκασμός

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

4,3

Κατανά. (λτ./100 χλμ.)

2,9

Τελική (χλμ./ώρα)

110

Εκκίνηση

Μίζα

Μήκος (χλστ.)

1.885

Πλάτος (χλστ.)

720

Ύψος σέλας (χλστ.)

770

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.220

Βάρος (κιλά)

70-90/17''

Ελαστικό πίσω

80/90-17''

Φρένα μπροστά

Φρένα πίσω

Τιμή Πάνω στη σέλα του Address θα κινηθείτε με ασφάλεια και ταχύτητα στους δρόμους της πόλης χάρη στις μαζεμένες διαστάσεις και τη φιλικότητα που το διακρίνει.

Συμπέρασμα: Πείθει για την αξία του Το Address είναι ένα εξαιρετικά ομοιογενές παπί που διακρίνεται για την πολιτισμένη λειτουργία του κινητήρα και τον άριστο ψεκασμό του τελευταίου. Αν και δεν είναι το πιο δυνατό από τα κορυφαία αερόψυκτα 125άρια, έχει όλα τα υπόλοιπα στοιχεία για να τα κοιτάξει στα μάτια. Σύγχρονο σχεδιαστικά και ποιοτικά κατασκευασμένο διαθέτει μία εξαιρετική θέση οδήγησης που δίνει πολύ καλό έλεγχο στον αναβάτη που χωρίς να τον κουράζει του επιτρέπει να κινηθεί εξαιρετικά γρήγορα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους.

104

Ελαστικό μπροστά

Honda Innova ANF 125i Innova Ένα από τα πιο σίγουρα χαρτιά σαν μεταχειρισμένο είναι το αειθαλές Innova. Η γνωστή ποιότητα της ιαπωνικής εταιρείας κάνει την εμφάνισή της και στο Innova με την εργονομία του να κυμαίνεται στα ίδια υψηλά επίπεδα. Ήσυχο και πολιτισμένο το μοτέρ θα κινήσει με άνεση και ασφάλεια δύο επιβαίνοντες και στον αυτοκινητόδρομο. Στους δρόμους της πόλης διακρίνεται για την απόλυτα φιλική συμπεριφορά του και την χαρακτηριστική ευκολία με την οποία ελίσσεται ανάμεσα στα αυτοκίνητα.

Modenas Xcite 135 Το παπί της Modenas αποτελεί επίσης μία από τις κορυφαίες επιλογές στα παπιά. Η τοποθέτηση του ρεζερβουάρ κάτω από το τιμόνι έχει δημιουργήσει έναν ασυνήθιστα μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, εξαιρετικά χρήσιμο στις καθημερινές σας μετακινήσεις. Παρά τη μακριά κλιμάκωση του κιβωτίου, το ισχυρό μοτέρ προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις ικανοποιώντας με την απόδοσή του ακόμη και με δύο άτομα στη σέλα. Πολύ καλή είναι επίσης η συμπεριφορά του Xcite χάρη στο στιβαρό πλαίσιο αλλά και την ποιοτική λειτουργία των αναρτήσεών.

950-1.600ευρώ

Τι να προσέξετε Το παπί της Suzuki αποδείχθηκε ιδιαίτερα αξιόπιστο στο πέρασμα του χρόνου με μεμονωμένες αναφορές στη λειτουργία του κιβωτίου. Πέρα, λοιπόν, από τον καθιερωμένο έλεγχο εστιάστε την προσοχή σας στη λειτουργία του τελευταίου, η οποία θα πρέπει να είναι αψεγάδιαστη.

Τι να αλλάξετε Αν κινείστε καθημερινά στον αυτοκινητόδρομο, συχνά-πυκνά με δεύτερο άτομο στη σέλα, το μόνο που ίσως σας λείψει είναι λίγη περισσότερη ισχύς από το μοτέρ. Μια εξάτμιση και ένα πιο ελεύθερο φίλτρο μπορεί να λύσουν αυτό το πρόβλημα, αφού θα απελευθερώσουν το μικρό μοτεράκι. 105

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

31/5/2012

12:57

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí êÜèå 2η Ôñßôç μόνο óôï

Mοντέλο Aprilia

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005 2004 2004

CAPONORD

1000 ON-OFF

PEGASO 650

650

ON-OFF

6850

PEGASO 650 TRAIL660

ON-OFF

5500

4950

5100

4590 4700

4230

4350 3915

3800

3420

3400

3060

PEG.50 STRADA

660

5700

5130

5300

4770 4900

4410

4500 4050

4000

3600

3240

ATLANTIC

250

SCOOTER

2450

2205

2250 2025

2000

1800

1620

ATLANTIC

500

SCOOTER

4250

3825 3900

3510

3650 3285

3300

2970

2950

2655

2300

2070 2100

1890

1950 1755

1800

1620

1650

2650

2385

2450 2205

2300

2070

2100

1450

1305 1320

1188

1200 1080 2450 2205

2250

2025

2000

1800

7600

6840 6900

6210

6150 5535

5500

4950

4500

4050

6210

2007

2006 2006 2005

2005 2004

2004

SCARABEO

200

SCOOTER 2550

SCARABEO

250

SCOOTER

2295

6400 5760

5900

5310

5350

4815

4850

4365

3850

3465

2550

2295

2250

2025

1485

1450

1305

1300

1170

1890

1900

1710

4000

3600

3550

3195

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1600

SPORTCITY

250

SCOOTER

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε δεκαπενθήμερη βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

TUONO

1000 STREET

Mana 850 GT

850

STREET

7900

7110

7450

6705 6900

SHIVER 750

750

STREET

6900

6210

5800

5220 5450

Ενημερώνονται κάθε δεύτερη εβδομάδα

R 1150 GS

1150 ON-OFF

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

12200 10980 11400 10260 10400 9360

7875

8350

7515

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

14100 12690 13200 11880 12200 10980 11250 10125 10500 9450

9500

8550

Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

1440

6165

4905

4900 4410

DORSODURO 750 750 SM 7300 6570 6200 5580 5700 BMW Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009

5130 5150 4635 2009 2008 2008

F 650 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7600

6840

6800

6120 6450

5805

6000 5400

9500

8550

8850

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7965 8250

7425

7650 6885

F 650 GS

650

ON-OFF

5100

4590

4700 4230

4350

3915

4050

3645

2800

2520

2500

2250

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

5300

4770

4950 4455

4600

4140

4250

3825

3200

2880

2900

2610

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

4950

4455

4600 4140

4250

3825 5400

4860

6300

5670

5700

5130

7800

7020

3250

2925

2950

2655

7600

6840

F CS SCARVER

650

STREET

F 800 S

800

STREET

F800 ST

800

STREET

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT Daelim

1200 TOURING Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

FREEWING

250

2160

8350

7515

10950 9855

SCOOTER 2400

9350 8415

8750

7100

6390 6600

5940

6150 5535

5750

5175

5350

4815

7400

6660 6900

6210

6400 5760

5950

5355

5550

4995

10400 9360

9650 8685

8900

8010

8200

7380

8450 7605

7800

7020

10100 9090 9200

8280

13750 12375 12550 11295 11600 10440 10700 9630 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2100

1890 1850

1665

125

SCOOTER 1550

1395

1350

1215 1050

945

900

810

750

675

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

810

750

675

600

540

550

495

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

RAMBLA 250

250

2450

1980

GP1 Ducati

250 SCOOTER Kυβ. Κατηγορία 2011

2006 2006 2005

2005 2004

1100

SCOOTER

1800 2007

8500

6930

6700

6030

2007

2006

2005

3500

3150

3100

2790

1250

1125

2006

2005

6700

6030

MULTISTRADA 11001078 STREET

7650 7700

7100 6390

6200

5580 5700

5130

5250 4725

8200

7380 7700

6930

7150 6435

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

GP 800

800

SCOOTER 7950

7155

7100

6390 6200

5580

5600 5040

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5600

5040 5100

4590

4800 4320

NEXUS

500

SCOOTER 6300

5670

5700

5130 5000

4500

4400 3960

3900

3510

NEXUS

250

SCOOTER

2900

2610

2600 2340

2300

2070

RUNNER 125

125

SCOOTER 2350

2115

2150

1935 1900

1710

1650 1485

1400

1260

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ:

RUNNER 200 ST

200

SCOOTER 3300

2970

2600

2340 2200

1980

1950 1755

1800

1620

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

XLV VARADERO

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

1000 ON-OFF

XR 125L

125

ON-OFF

AFRICA TWIN

750

ON-OFF

CRF 250

250

ON-OFF

2005

2000 2007

MONSTER 696

XLV 700 TRANSALP 650

2005

2385 2250 2025 2009 2008 2008

8370

2004

2004 2004

2000 1800

3050 2745 2650 2010 2010 2009

9300

STREET

2205 2200

2011

HYPERMOTO 1100 1078 SM 696

900

Gilera

www.mototriti.gr

2005 2004

1600 1440

2004

2004 2004

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

6600

5940

6000

5400 5500

4950

5100 4590 4300 3870

3980

3582

3800

3420

3550

3195

3300

2970

9600

8640

8650

7785 7900

7110

7200 6480

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

1700 1530

1600

1440

1450

1305

1350

1215

1200

1080

6100

5490

4800

4320 3900

3510

3400 3060

3000

2004 2004

3850

3465

2700

2850

2565

2600

2340

2300

2070

1650

1485

1550

1395

1400

1260

SH 150

150

SCOOTER 2800

2520

2550

2295 2370

2133

2150 1935

1900

1710

SH 300i

300

SCOOTER 3900

3510

3500

3150 3200

2880

3000 2700

2750

2475

NHX 110i LEAD

1350 1215

110

SCOOTER 1800

1620

1650

1485 1500

1350

SILVER WING 600 600

SCOOTER 7700

6930

6300

5670 5600

5040

5100 4590

4750

4275

4100

3690

3600

3240

3200

2880

CBR 125R

125

SPORT

2750

2475

2500

2250 2150

1935

1850 1665

1600

1440

1350

1215

1200

1080

1100

990

CBR 600RR

600

SPORT

9100

8190

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4000

3600

3240

CBR 1000RR

1000 SPORT

11650 10485 10600 9540 9500

8550

8600 7740

7400

6660

6500

5850

5650

5085

5000

4500

CBF 1000

1000 TOURING 8600

7740

7600

6840 6800

6120

5850 5265

5200

4680

4850

4365

CBF 600S

600

5940

6050

5445 5350

4815

4550 4095

4100

3690

3750

3375

3350

3015

3000

2700

CBR 1100 XX

1100 SPORT

7050 6345

6450

5805

5900

5310

5500

4950

5150

4635

VFR

800

SPORT

7000 6300

6500

5850

6000

5400

5500

4950

5000

4500

CB 250F

250

STREET

2050

1845

1850

1665

1600

1440

1450

1305

CB 1000R

1000 STREET

4200

3780

4500

4050

3850

3465

3450

3105

4750

4275

4300

3870

3400

3060

3050

2745

675

TOURING 6600

10200 9180

8500

7650 7500 2500

2250

2250 2025

9800

8820

8850

7965 8050

7245

7600 6840

6800

6120

6000

5400 5300

4770

4750 4275

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING

FMX 650

650

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

1850

1665

1650

Husaberg

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

FS 650

650

Husqvarna

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

SM 610

610

TE 610 I.E.

610

ENDURO

7650

6750

5600

5040

5100 4590

4150

3735

6885 7050

6345

6450 5805

5600

5040

3650

3285

3100

2790

2900

2610

2600

2340

1350 1215

1200

1080

1050

945

900

810

750

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

6700

5220

3105

1485 1450 6030 5800

1305

5000 4500

4400

3960

3800

3420

3450

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

4850

4365

4500 4050

4150

3735

3800

3420

3500

3150

3250

4600

4140

4250 3825

3950

3555

2925

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο Hyosung

31/5/2012

12:58

Tips

TE 450

450

5500

4950

4900

Kawasaki

Kυβ. Κατηγορία 2011

ATV

2011

2010 2010 2009

KLV 1000

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

KLR 650

650

ON-OFF

VERSYS 650

649

ON-OFF

ZX-10R

1000 SPORT

ZX-12R

1200 SPORT

4400 6700

3960

4410 4400

3960 2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

5200

4680

4850

4365

4500

4050

4100

3690 3900

3510

3650 3285

3400

3060

3100

2790

2750

2475

2500

2250

3550

3195 3250

2925

3000 2700

2850

2565

2650

2385

2400

2160

2100

1890

5500

4950

4900

4410

6200

5580

5600

5040

5000

4500

4250

3825

3850

3465

3300

2970

5600

5040

5100

4590

2200

1980

1800

1620

6030

5600

5040 4900

4410

4500 4050

4100

3690

10200 9180

8500

7650 7500

6750

6500 5850

6000

5400

ZX-636 R

636

ZZR 1200

1200 SPORT

SPORT

5100 4590

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

5130

4850

4365 4400

3960

3650 3285

3200

2880

2900

2610

Z 1000

1000 STREET

10200 9180

9200

8280 7900

7110

7100 6390

6300

5670

5400

4860

4800

4320

4300

3870

Z 750

750

STREET

6750

5900

5310 5300

4770

4850 4365

4150

3735

3750

3375

3350

3015

3000

2700

Z 750 S

750

STREET

4500

4050

4150

3735

3850

3465

900

810 850

765

700

630

5700

6075

250

STREET

3900

3510

3450

3105 3000

2700

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1400

1260

1300

1170 1150

1035

1000 900

KAZE-R 115

115

ΠΑΠΙ

ZX-130

130

ΠΑΠΙ

1750

1575

1500

1350 1300

1170

1100 990

KTM

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

RC8 1190

1190 SPORT ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

2010 2010 2009

2009 2008 2008

10800 9720

9800

8820 8900

8010

8000 7200

2007

10700 9630

9900

8910 9100

8190

8600 7740

8100

7290

6900

Super Duke 990

990

STREET

10400 9360

9500

8550 8600

7740

7700 6930

DUKE 690

690

7800

7300

6570 6800

6120

6200 5580

DUKE II

640

LC4 640 SM

640

4185

2500

NINJA 250R

950 ADVENTURE / S 950

4650

7020

2250

2006

2005

2004 2004

7350

6615

6850

6165

6350

6210

6300

5670

4250

3825

3900

3510

3550

3195

4450

4005

4000

3600

3650

3750

3350

3015

2007

2006

2005

2004 2004

600

540 1050

945

2750

2475

500

450

Kymco

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

AGILITY 150

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

1100 990

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

700

630

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

1150

1035

1000

900

810

750

675

600

540

2025

1950

1755 1850

1665

1600 1440

1450

1305

1250

1125

2350

2115

2050 1845

1950

1755

1700

1530

DINK 200i

200

SCOOTER 2250

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

XCITING 250i

250

SCOOTER

2900

2610

2700 2430

2400

2160

2100

1890

XCITING 500i

500

SCOOTER 4900

4410

4550

4095 4250

3825

3900 3510

3500

3150

3100

2790

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1035

1000

900

765

750

675

620

558

500

450

SPIKE

125

ΠΑΠΙ

700

630

600

540

STRAIGHT 150

150

ΠΑΠΙ

1200

1080 1050

945

900

810

750

675

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

Kristar

125

ΠΑΠΙ

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2011

1150

2010 2010 2009

2009 2008 2008

700

GEOPOLIS 300 RS 250

SCOOTER 3500

GEOPOLIS 250

SCOOTER

250

2011

850

2005

2004 2004

1170

1150

1035

950

855

500

450

400

360

2005

2004 2004

1150

1035

950

600

540

600

540

500

450

2009 2008 2008

2007

2006

2790 2800

2520

2400

2160

2011

2010 2010 2009

3150

3300

2970

3100

630

2006

1300 675

2600 2340

ELYSEO 125

125

SCOOTER

LXR 200i

200

SCOOTER 2250

2025

2050

1845 1850

1665

SATELIS 250

250

SCOOTER 3350

3015

3000

2700 2650

2385

2400 2160

2150

1935

SATELIS 500

500

SCOOTER 4600

4140

4200

3780 3850

3465

3500 3150

3150

2835

Piaggio

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

3200

2880 2850

2565

2600 2340

2400

2160

2100

1890

1950

1755

1750

1575

3700

3330 3350

3015

3100 2790

2850

2565

2550

2295

2900

2610

2700

2430

2500

2250

BEVERLY 250/ Tourer 250

SCOOTER

BEV. 400/Tourer

SCOOTER 4200

400

3780

855

BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5100

4590

4500

4050 4150

3735

3750 3375

3400

3060

CARNABY 200

SCOOTER 2500

2250

2025 2050

1845

1850 1665

1650

1485

1440

1400

1260 1300

1170

1200 1080

1050

945

950

855

850

765

700

630

1600

1440

1350

1215

1100

990

900

810

850

765

700

630

550

495

400

360

1700

1530

1550

1395

1850

1665

1650

1485

1440

200

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250 RL

250

SCOOTER

4550

4095 4250

3825

3950 3650

3400

3060

MP3 400 RL

400

SCOOTER

5200

4680 4850

4365

4500 4050

4150

3735

SKIPPER 150

150

SCOOTER

TYPHOON 125

125

SCOOTER 1450

X8 200

200

SCOOTER

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4800

4320

4400

3960 4000

3600

3600 3240

3200

XEVO 250 i.e.

250

SCOOTER 3600

3240

3300

2970 3050

2745

2700 2430

2350

2115

VESPA GTS 250 I.E. 250

SCOOTER 3500

3150

3300

2970 3000

2700

2700 2430

2500

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3750

3375

3500

3150 3250

2925

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2900

2610

2550

2295 2350

2115

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

1305 2900

ON-OFF

FREEWIND 650 BURGMAN 200

1710

2650

2385

2150

1935

2250

2350

2115

2880

2150 1935

2000

1800

1620

1600

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

6250 5625

5800

5220

5300

4770

4700

4230

4250

3825

4250

3825

3900

3510

3600

3240

2300

2070

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF DL 650 V-STROM 650

1900 2610

5800

5220

5500

4950 5200

4680

4950 4455

4550

4095

650

ON-OFF

200

SCOOTER 3600

3240

3100

2790 2750

2475

2450 2205

2200

1980

BURGMAN 400

400

SCOOTER 6100

5490

5500

4950 5000

4500

4500 4050

4250

3825

4000

3600

3500

3150

3100

2790

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8900

8010

8100

7290 7200

6480

6500 5850

5800

5220

5400

4860

5000

4500

4050

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

11200 10080 10100 9090 9200

8280

8000 7200

7000

6300

6000

5400

4860

4900

4410

GSX-R 1000

10600 9540

7740

7800 7020

6900

6210

6500

5850

5200

4680

4700

4230

6750 6800 6120 6300 5670 5800 5220 6480 6600 5940 6150 5535 5500 4950 4410 4500 4050 4050 3645 3600 3240

5200 4800 3150

4680 4400 3960 4000 4320 4200 3780 3700 2835

3600 3330

1000 SPORT

GSX-R 750 750 SPORT GSX-R 600 600 SPORT GSF 650 S BANDIT 650 STREET

9500

8200 7380 7500 10200 9180 7200 5400 4860 4900

8550 8600

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

5715

2006

750

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και διαρροές λαδιών. Μετάδοση O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των τακακιών στο δισκόφρενο.

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

31/5/2012

12:59

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο GSR 600 SV 1000 S 1000 DR-Z 400 SM 400 ADDRESS 125 SYM Kυβ. CITYCOM 300i 300 GTS 250 250 JOYRIDE 200 HD 200/ EVO 200 SYMPHONY 125 125 VS 150 150 Triumph Kυβ. TIGER 955 955 TIGER 1050 1050 DAYTONA 675 675 SPEED TRIPLE 1050 1050 STREET TRIPLE 675 675 Yamaha Kυβ. XTZ 660 TENERE 650 WR 450 F 450 XT 125R 125 XT 600 600 XT 660R 660

STREET STREET SM ΠΑΠΙ Κατηγορία

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER Κατηγορία

ON-OFF ON-OFF SPORT STREET STREET Κατηγορία

ON-OFF ENDURO ON-OFF ON-OFF ON-OFF

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά 4550 4095 4200 3780 3850 3465 3550 3195 3250 2925 4300 3870 3850 3465 3500 3150 3200 2880 1600 1440 1350 1215 1200 1080 1050 945 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 3150 2835 2750 2475 2500 2250 2250 2025 2900 2610 2600 2340 2250 2025 2000 1800 1750 1575 1500 1350 1100 990 900 810 2300 2070 2050 1845 1850 1665 1600 1440 1450 1305 1450 1305 1250 1125 1100 990 1800 1620 1600 1440 1450 1305 1150 1035 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 4800 4320 9050 8145 8450 7605 7950 7155 7400 6660 6800 6120 8600 7740 7900 7110 7100 6390 6400 5760 5800 5220 5300 4770 10200 9180 8800 7920 8250 7425 7650 6885 7000 6300 6200 5580 7450 6705 6800 6120 6200 5580 5650 5085 5150 4635 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 6350 5715 5850 5265 5400 4860 5000 4500 7300 6570 6400 5760 5500 4950 4600 4140 3900 3510 3300 2970 2400 2160 2100 1890 1850 1665 1600 1440 1500 1350 1300 1170

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

5400

4860

4900

4410 4150

3735

3850 3465

3250

2925

2950

3900 2850

3510 2565

3500 2550

3150 2295

2005

2004 2004

1300 650

1170 585

2005 2005 2004 2004 4300 3870 3900 3510

5700

5130

2005

2004 2004

2800 1100

2520 990

2300

2070

2655

2800

2520

2000 2400

1800 2160

2655

XT 660X

660

5500

4950

5000

4500 4250

3825

3950 3555

3350

3015

3050

2745

2950

XP 500 T-MAX

500

SCOOTER 8400

7560

7900

7110 7300

6570

6500 5850

5500

4950

4900

4410

4500

4050

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5100

4590 4400

3960

4000 3600

3500

3150

3000

2700

2650

2385

X-CITY 250

250

SCOOTER 3500

3150

3200

2880 2950

2655

2600 2340

2300

2070

X-MAX 250

250

SCOOTER 4000

3600

3240 3200

2880

2800 2550

2500

2250

YZF R1

1000 SPORT

11800 10620 10900 9810 8700

7830

7700 6930

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

YZF R6

600

SPORT

9700

8730

8400

7560 7500

6750

6400 5760

5600

5040

4500

4050

3700

3330

3350

3015

FZ6 FAZER

600

STREET

6500

5850

5500

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3650

3285

3300

2970

FZS 600 FAZER

600

STREET

2500

2250

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7900

7110 7300

6570

6950 6255

6350

5715

5850

5265 4000

3600

5950 500

5355 450

MT-03

660

STREET

4400

3960

4100

3690 3850

3465

3550 3195

3200

2880

2900

2610

TDM 900

900

STREET

6800

6120

6300

5670 5850

5265

5450 4905

5000

4500

4700

4230

4400

3960

XJR 1300

1300 STREET

8400

7560

7700

6930 6800

6120

6300 5670

5800

5220

5500

4950

4455

YBR 125

125

1800

1620

1600

1440 1400

1260

1200 1080

1000

900

800

720

700

630

FJR 1300 1300 TOURING 13000 11700 12000 10800 11000 9900 CRYPTON R 115 115 ΠΑΠΙ CRYPTON X 135 135 ΠΑΠΙ 2000 1800 1850 1665 1700 1530

10000 9000 1100 990 1600 1440

9000 900

8100 810

7600 750

6840 675

6650 600

5985 540

STREET

:Pinakes axiologisis

14/6/2012

2:20

109

Î&#x201D;Î&#x;Î&#x161;Î&#x2122;Î&#x153;Î&#x2022;ÎŁ Î?Î&#x2022;ÎŠÎ? Î&#x153;Î&#x;Î?Î¤Î&#x2022;Î&#x203A;ÎŠÎ?

Î&#x2018;Î˝ÎąÎśÎˇĎ&#x201E;ÎŽĎ&#x192;Ď&#x201E;Îľ Ď&#x201E;ÎšĎ&#x201A; Î´ÎżÎşÎšÎźÎĎ&#x201A; Ď&#x201E;Ď&#x2030;Î˝ Î˝ÎĎ&#x2030;v ÎźÎżĎ&#x201E;ÎżĎ&#x192;ÎšÎşÎťÎľĎ&#x201E;Ď&#x17D;Î˝ Ď&#x192;Ď&#x201E;Îż ÎąĎ Ď&#x2021;ÎľÎŻÎż Ď&#x201E;ÎżĎ&#x2026; Moto Î¤Ď ÎŻĎ&#x201E;Îˇ. MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż

Î&#x153;ÎżĎ&#x201E;ÎżĎ&#x192;ÎšÎşÎťÎĎ&#x201E;ÎľĎ&#x201A; 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia RS4 125 BETA RR 125 LC Derbi Cross City 125 Derbi GPR 125 Derbi Terra Adventure 125 Honda CBR 125R i.e Husqvarna SMS4 Husqvarna TE 125 Kawasaki D-Tracker 125 KTM 125 Duke Suzuki DR 125 SM ÎĽamaha YZF-R 125

Custom

H-D Softail Cross Bones H-D Softail Heritage Classic H-D Ultra Classic Electra Glide H-D V-ROD Muscle Honda DN-01 Moto Guzzi Bellagio Triumph Thunderbird 1600 ABS

Enduro/MX Husqvarna TE 310 KTM 250 EXC Suzuki RM-Z 250 Yamaha YZ 450 F Î&#x161;Î¤Î&#x153; 350 SXF Î&#x161;Î¤Î&#x153; 450 EXC

On-Off ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 800 Îş.ÎľÎş. Beta Alp 4.0 BMW F 650 GS BMW F 800 GS BMW F650GS Anniversary BMW G650 GS Honda Crossrunner 800 ABS Honda XL 700V Transalp Husqvqrna TE 630 Kawasaki KLX 250 Kawasaki Versys 650 (ABS) Suzuki DL 650 V-Strom ABS Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 800 XC Yamaha XT 660 Z Tenere

On-Off ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 800 Îş.ÎľÎş. BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure Ducati Multistrada 1200 Honda Crosstourer Kawasaki Versys 1000 KTM 990 Adventure Moto Guzzi Stelvio 1200 8V Triumph Tiger Explorer 1200 Yamaha XT 1200Z Super Tenere

Î ÎąĎ&#x20AC;ÎšÎŹ

Daelim Ace 110 Twin Disc Honda ANF 125i Innova Honda Wave 110i Kawasaki Joy-R 125 Kawasaki ZX-130 Kymco Activ SR 125 Kymco Straight 150 Modenas GT 135 Suzuki Address 125 Yamaha Crypton 110 Yamaha Crypton-X 135

Scooter ÎľĎ&#x17D;Ď&#x201A; 50 Îş.ÎľÎş. Garelli XO 50 Honda Vision 50 Kymco Agility 50 Peugeot Ludix 50 Blaster Piaggio Liberty 50 4T Yamaha Neo's 50 4T

Scooter 51-160 Îş.ÎľÎş. Derbi Sonar 125 Honda Lead 110i Honda PCX 125 Honda SH 150i Top Box Honda Vision Keeway Outlook 150fi Kymco Agility City 150 Lifan E-Space 125

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A; 21/11 22/10 16/10, 17/10 17/10 10/11 21/10 4/11 24/10 16/10 15/11 2/10 15/08 4/10 24/07 5/10 17/10 10/09 5/08 5/10 22/11 1/11 3/10 8/10 2/11 2/11 20/10 25/11 11/08, 15/08, 06/10 1/11 8/11 14/11 10/08, 07/08 6/11 22/11 10/10 (20/11) 3/12 3/11 10/11 14/09, 15/08 05/10, 20/10 7/10 20/10 9/12 8/12 4/10 18/11 8/12 16/10, 20/10 2/12 09/10, 17/10 12/12 11/07, 21/10 22/08 14/06 22/07 11/11 12/07 20/10, 21/10 19/07 20/10 1/12 21/06 17/05 15/04 6/09 12/10 12/08 21/10 13/09, 07/11 18/11 3/11 5/10 14/11

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż Lifan S-Ray 125 Peugeot Vivacity 125 Peugeuot Tweet 150 Piaggio Typhoon 125 Suzuki Sixteen 150 Sym Symphony SR150 Vespa PX 150 Yamaha BW'S 125 Yamaha Xenter 125 Yamaha Xenter 150

Scooter 161-200 Îş.ÎľÎş. Aprilia Scarabeo 200i Dual Map Gillera Runner ST200 Kymco Dink 200i Kymco People GTi 200 Kymco People 200 S Peugeot LXR 200i Piaggio Liberty 200 S Suzuki Burgman 200 Top Case SYM HD2 200i SYM Joyride 200i EVO Î&#x161;ymco Like 200i

Scooter 201-300 Îş.ÎľÎş. Aprilia Atlantic 300 S Aprilia Sportcity Cube 300 Aprilia SR MAX 300 Derby Rambla 300 Honda SH 300i ABS Top Box Honda SH 300i R Kymco Downtown 300 Kymco People GTI 300 Kymco Xciting 300Ri Peugeot GeoRS 300 Peugeot Satelis 250 Safety pack Piaggio Beverly 300 Piaggio Carnaby 300 Cruiser Piaggio MP3 300 LT (Sport) Piaggio MP3 300 Yourban Piaggio MP3 300 Yourban LT SYM Citycom 300i Vespa GTS 300 Super (Supersport) Vespa GTS 300 Touring Vespa GTV 250 i.e. Yamaha X-City 250i Yamaha X-Max 250

Scooter ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 300 Îş.ÎľÎş. Aprilia Scarabeo 500 i.e. Aprilia SRV 850 Gilera Fuoco 500 i.e Gilera GP 800 Gilera Nexus 500 Honda SW-T600 ABS Kymco Xciting 500i Peugeot Satelis 400 Peugeot Satelis RS 500 Piaggio Beverly 350 Sport Touring Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS Piaggio Beverly 500 Ann. Piaggio XEvo 400 Quadro 350D Suzuki AN 650 Burgman Suzuki Burgman 400 ZA SYM Maxsym 400i Yamaha Majesty 400 ABS Yamaha TMax 530 ABS Aeon Urban 350

Touring-Sport Touring BMW F 800 ST BMW K 1600 GT BMW K 1200 LT BMW K 1300 S BMW R 1200 RT Honda VFR 1200F (DCT) Kawasaki GTR 1400 Moto Guzzi Norge 1200 Suzuki GSX 1300R Hayabusa Yamaha FJR 1300 A

Sport ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 675 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 600RR C-ABS Suzuki GSX-R 600 Triumph Daytona 675 Triumph Daytona 675 R Yamaha YZF R6

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A; 13/11 18/10 23/10 2/11 13/08, 07/11 14/10 13/11 13/11 9/12 10/12 19/11 26/08 13/07 5/11 14/07 19/11 14/06 13/11 14/11 20/09 14/10 1/11 24/08 21/11 13/10 8/11 10/12 4/10 19/10 14/09 12/10 10/09 19/10 25/09 11/10 (01/11) 11/11 22/11 21/08 23/08 (25/10) 9/11 23/10 10/07 7/10 22/06, 17/08 11/12 26/07 2/10 1/04 20/11 11/07 16/07 4/09 26/11 6/12 10/11 22/06, 19/08 8/12 14/11 16/11 20/11 13/07 11/12 19/10

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż Aprilia RSV 4 Factory BMW S 1000 RR Kawasaki ZX-10R KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R Red Bull Suzuki GSX-R 1000

12/09 12/11 6/10 13/11 12/09

20/09 03/10, 08/11 20/09 6/10 4/11 4/10

Street ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 250 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 250R Honda CBR 250R C-ABS Kawasaki Ninja 250R SYM Wolf 250i Yamaha YBR 250

11/11 21/11 13/09 24/11 15/07

Street ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 250 ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 700 Îş.ÎľÎş. Ducati Monster 696 Honda CBF 600S AÎ&#x2019;S Honda CBR 600F C-ABS Honda Hornet 600 C-ABS Kawasaki ER-6n Suzuki Bandit 650SA Suzuki Gladius 650 Suzuki GSX 650F Triumph Street Triple 675 Yamaha FZ6 Yamaha FZ6 Fazer S2 Yamaha MT-03 Yamaha XJ6 Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion F

23/08 19/08 16/10 15/10 15/09 7/11 25/09 1/10 9/09 23/05 15/07 14/07 6/09 11/09 11/10

Street Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 700 Îş.ÎľÎş. Aprilia Mana 850 Aprilia Mana GT 850 ABS Aprilia Shiver 750 GT ABS Aprilia SL 750 Shiver Aprilia Tuono V4 R APRC BMW F 800 R BMW K 1300 R BMW R 1200 R Classic Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 ST ABS Husqvarna Nuda 900R Kawasaki Z1000 SX Kawasaki W800 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z750 Kawasaki Z750 R Suzuki GSR 750 Suzuki GSX 1250FA TRAVEL Triumph Bonneville S.E Triumph Speed Triple ABS Triumph Tiger 1050 SE Yamaha Fazer8 ABS Yamaha FZ1 ABS Yamaha FZ1 Fazer ABS Yamaha FZ8 Yamaha TDM 900 A Î&#x2014;Îżnda CB 1000R

2/08 16/09 20/09 25/10 20/11 16/09 12/09 10/11 6/10 12/09 11/12 8/11 17/11 07/10, 14/10 18/10, 22/10 16/11 10/11 23/10 18/11 9/11 23/09 25/10 6/08 11/07 17/10, 22/10,10/11 9/06 20/08, 14/10

Supermoto Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Îż 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia Dorsoduro 1200 TC-ABS Aprilia Dorsoduro 750 Ducati Hypermotard 1.100 Ducati Hypermotard 796 Husqvarna SMS 630 KTM 990 SMT Lifan Saturn Storm 250 Yamaha XT 660X

16/11 5/08 22/06, 18/08 1/11 16/10 21/09 16/11 10/07

Adly 150U Dinli Centhor 700 4x4 Dinli Centhor 800 4x4 Evo Sport Dinli Lightning 450 Dinli Thunder 300 Special E-Ton Vector ST 300 Gamax AX 430 Gamax AX 600 LX-BW 4x4 KTM 525 XC Kymco Maxxer 450i New Force NF 200 Aeon Crossland 350 4x4

7/09 2/11 24/11 14/11 6/11 1/10 4/10 18/10 8/10 10/10 8/10 24/10

Green Motors Brizzato L Lucky Lion SXG 2 Piaggio MP3 300LT Hybrid

5/10 21/10 3/11

ATV 20/06 11/11 10/05 15/09 9/10 10/10 (17/11) 1/08 2/07 4/08 12/07, 16/08

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A;

Sport ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 675 Îş.ÎľÎş.

Î&#x2014;ÎťÎľÎşĎ&#x201E;Ď ÎšÎşÎŹ/ÎĽÎ˛Ď ÎšÎ´ÎšÎşÎŹ

Ă&#x201C;Ă§ĂŹĂĽĂ&#x;ĂšĂłĂ§:ĂŹĂĽ ĂŞĂźĂŞĂŞĂŠĂĂŻ ĂˇĂąĂžĂŹĂĄ ĂłĂľĂŹĂ˘ĂŻĂŤĂ&#x;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ Ă´ĂĄ ĂĂ?ĂĄ ĂŹĂŻĂĂ´Ă?ĂŤĂĄ Ă°ĂŻĂľ Ă¤ĂŻĂŞĂŠĂŹĂ&#x153;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ

109

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ êĖĈĎČĐĂĄ

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

êĖĈĎČĐĂĄ HONDA 125i Ìå äõïINNOVA ëüãéá: #$% " , %" õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ $% % ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ Ìå äõï ëüãéá: õđČđĕČčĝ čĄČ čĒÿďĊ ĈĖĒĞĘĚĒđ ćĞđ full face čÿĕĚ % %"# Ĉ %$ " ĈĔĄĂđ scooter ĘğĒđ ĆČĄ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ. čÿĕĚ ćĞđ full %" face čĒÿďĊ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ. Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Garelli XO 150 Gilera Runner 200 ST

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ Garelli XO 150 ôćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ėĒĀďĚď čČďĊĕāĒĄē ćĞďĄ Ċ çČĔċĊĕČčā, íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» ėĒĀďĚď ÞďĈĔĊ čČďĊĕāĒĄ HUSQVARNA TE 610R íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» Ìåäõï äõï ëüãéá: ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Ìå ëüãéá: čČďĊĕāĒĄ øđXO Runner 200 ST ĄĕĝėČĄ øđ 150 ćČĄċĀĕĈČ êéíçôÞñáò ĄďĕĒĈĞĈČ ĕĊď čĄČ đĒĈĂ sport ĄČĔċĊĕČčā Ìå äõï ëüãéá: øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ Ĉ ČċĈĕČčĝĕĊĕĄ Ĉ ĕĊď ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė Èåñìïêñáóßá sport ĄČĔċĊĕČčā čĄČ ĝĎĊ, đĒĈĂ čđ ęĝĕĊĕĄ ĕĊ ĒĖċ đĞē ĈēčĄČ ĔĕĊď óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė ĎĈČĕđĖĒĆČčĝĕĊĕĄ, ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ĒĖċ đĞē Ĉēëüãéá: ĔĕĊď ĝĎĊ, Ą đĕĈĎğďĕĄē ČĄ đĖ čĄČ ĕĊďäõï ĄĔėÿĎĈČĄ Ìå ĘÿĒĊ ĔĕđêáéĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ĈďĄĎĎĄčĕČčā ĒĝĕĄĔĊ ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ. ¢íåôï öéëéêü ãéá đĖ čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖìå Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ Čđ ğĒČ đ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ðïëý ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ. čđČďĝ. êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 110 86

BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

49.4 1 2T .ç. 125 1 4T 14.5

A A

IM IM

.ç. .ç. 120 144

2 2

165 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 170 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

244 245 169 188 199 132 132 132 132 103 103 85 80 Ä.Á.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O O

Απ. συμπίε. εμπ

l l l l l l l l l l l

l l

ç .Ĉ ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Απ.ĔĖ Č. συμπίε. πίσω ç . Č. ĔĖ Č. Č. ç .

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς ç .Ĉ . Ĉ Ąď. Ĉ .εμπ ç . Ĉ Ąď. Απ.Ĉ Ąď. επαναφοράς ç . Č.Ĉ Ąď. Č. πί. ç .

Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ εμπ.Ĉ

Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM SCOOTER 500 1 4T 40 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM SCOOTER 49 2T 4.3 A IM SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σχάρα÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē

Μερικών ñĈĒČčğď ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ.ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα çďĕČ.τιμπονιού ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Äåßêôçò Âåíæ.

ABS ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç

ΒάροςÂÜñïò ÂÜñïò

ΤελικήÔåë.Ôá÷ýôçôá ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

ΙσχύςPSPS Éó÷ýò PS Éó÷ýò Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï

Êýëéíäñïé Κύλινδροι Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

(óå åõñþ) ÔéìÞ (óåÔéìÞ åõñþ)

1315 3300

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

SCOOTER

Τιμή(σε Ευρώ)

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 RUNNER 125 ST 2830 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 RUNNER 200 ST 4010 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 RUNNER 50 SP 2140 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 STALKER 50 DT 1855 STALKER 50 NAKED 2235 STORM 50 1905

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 JL250-5 Sidecar óùþăüĂþăĄñā, 4590 STREET 250 1 527, 4T ğĔĘ. 20 210-6000711, 5 AË Ä.Á. 158fax.1 210-6013528 l AEON öûöĂĀöā ú. ûĒĞěĐĒČĤę e-SPORT 40AHA 4350 - -O ÇËO 5kW A IM 65 130 2 JLR 350 1475 STREET 125 12 5A AËIM 120 l O ELITE 3890 313 11 4T 4T 22.7 .ç. 102 175 1 1 O O O O O SCOOTER O DAVIDSON URBAN 350 3790 313 11 527, 4T 22.7 .ç. Ä.Á. 175fax. O O O O O O O O O JLRR öûöĂĀöā 2240 STREET 125 4T 12 210-6000711, 5A AËIM Ä.Á. 1 1210-6013528 l O HARLEY AEON óùþăüĂþăĄñā, ú. ûĒĞěĐĒČĤę ğĔĘ. DYNA 19450 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 210-6898290 SH 50350 CLASSIC 890 ğĔĘ. STREET 50 11 4T4T 22.7 Ä.Á. 5A AËIM Ä.Á. 72 1 1 l O ELITE 3890 313 .ç. 175 O FATOBOBO O O CUSTOM O DYNA BOB 16700 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM URBAN 3790ÐÁÐÉ 125 313 11 4T4T 22.7 .ç. 175 O STREET O O O O CUSTOM O O Ä.Á. 290 2 SH 125350 1090 7.9 4A AËIM Ä.Á. 97 1 1 l O AEON Λ. Μεσογείων τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 APRILIA ă ĔğğěĨ1390 259 ğĔĘ. 210-6898290 SHΔΗΜΗΤΡΗΣ 150 HELLAS,ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, ÐÁÐÉ 150 527, 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l ELECTRA GLIDE 30350 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 350 1040 3890 ÐÁÐÉ 313 50 1 1 4T4T Ä.Á. 84 1 1 l l ELITE 22.7 4A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 175 l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 TECH350 FUN URBAN 3790 313 1 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 1 l l l l l l l l l l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 APRILIA PIAGGIO Υμηττού 259 210-7572100 FUN EXTR’’M 500HELLAS AE, 10490 ATVτηλ.500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL 25300 CUSTOM FUN TECH 4385 50 11 2T AððATLANTIC 30050 3970 ATV 278 4T Ä.Á. 23 AA AËIM Ä.Á. 140 Ä.Á. .ç. ÄÁ 2 O O O FAT O BOY O O O O1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 SOFTAIL AððMOJITO 3390 124 1 4T 9.8 A IM .ç. 115 2 O O O FAT O BOY SPECIAL 25700 O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM O Ä.Á. 313 2 GAMAX 125 F/L 2008 AððMOJITO CUSTOM 2100 49 111 4T 4T 4.6 .ç. 97 2 22 l O O O O SOFTAIL 23400 1584 2O AX 250504x2 4190 AððATLANTIC 300 3970 ATV 249 278 4T 19.3A+ïðAË 23 AA IM IM Ä.Á. 140 256 .ç. O O O FXS O BLACKLINE O O O CUSTOM O O O 4TO O Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AððSCARABEO 100 2090 96 111 4T 4T 6.5 .ç. 94 2 22 l O O O O SOFTAIL CLASSIC 26200 AððMOJITO F/L 2008 3390 ATV 287 124 4T 20.4A+ïðAË 9.8 AA IM IM Ä.Á. .ç. 256 115 O O O O HERITAGE O O O O CUSTOM 1584 2O O 4TO O Ä.Á. 6 IM O Ä.Á. 326 2 AX 300125 4x2 4590 AððSCARABEO 125 i.e. Dual Map 2980 124 4T 15 AA IM 154 O O O O Ä.Á. 355 2 AððMOJITO 2100 ATV 403 49 111 4T 4T 28.62+ïð+4x4 4.6 IM .ç. .ç. 97 32022 2 l O O O O GLIDE O O O O O CUSTOM 1584 2O O 4TO O Ä.Á. 6 IM STREET 29600 AX 43050LXCUSTOM 4x4 6990 AÎ Ä.Á. AððSCARABEO 200 i.e. Dual Map 2830 180.8 1 4T 19.5 A IM .ç. 154 2 O O O O O O O O O AððSCARABEO 100 4x4 2090 ATV 565 96 11 4Ô4T 41.62+ïð+4x4 6.5 A IM .ç. 94 Ä.Á.2 2 l O O OMUSCLE O O O CUSTOM 1250 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 V-ROD 22300 AX 600 LX-BW 7990 AÎ Ä.Á. AððSCARABEO 4050 278 O O O O O AððSCARABEO 300 125 i.e. i.e. Dual Map 2980 124 11 4T 4T 23 15 AA IM IM .ç. .ç. 171 154 22 O O O ONIGHT O O O O O O CUSTOM 1250 2O O 4TO O O Ä.Á. 292 2 V-ROD ROD 22300 5 IM GARELLI 50 AððSCARABEO 1990 50 1 11 4ø IM 80 Δ.Α. 76 2 22 O O O O l l l l AððSCARABEO ATLANTIC 3970 278 4T l l 200300 i.e. Dual Map 2830 180.8 4T .ç. 19.523 AA A IM IM 140 .ç. 154 O O l O O l O l O lO O XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2O 4TO 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l AððSCARABEO 500 i.e. 6300 492 11 4T 41 AA IM .ç. 189 22 O O O O O O O O O O AððSCARABEO 300 i.e. 4050 278 4T 23 IM .ç. 171 O O O O O O O O O O l MOJITO 125 F/L 2008 1480 3390 124 1 4T Ä.Á. 9.8 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 115 2 l l l SPORTSTER l l l l l Ä.Á. l XL 1200 CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T 5 IM FLEXI 50 SCOOTER 49 1 4T 86 2 AððSPORT CITY 50 0NE 125 A/C 1750 124 O O O O O O Ä.Á. 255 2 AððSCARABEO 1990 50 11 4T 4ø 10.8 .ç. AA IM IM .ç. 80 .ç. 76 22 O O O O O O O MOJITO 50 CUSTOM 49 4T 4.22 4.6 A IM Ä.Á. Δ.Α. .ç. 97 2 2 l l l l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2O 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 2100 SCOOTER 49 1 111 2T 89 AððSPORT CITY 500 0NE 50 2T 1510 49.9 4ø 22 l l O O O AððSCARABEO i.e. 6300 492 4T Ä.Á. 41 AAA IMIM IM .ç. .ç. 189 O O O O O O O O O O O O XL NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2O 5 IM SPORT CITY CUBE 125A/C 2900 124 4T IM .ç. 22 l lO O O O O TIESSECITY 50 0NE 1480 2090 SCOOTER 49 1 111 4T Ä.Á. 88 AððSPORT SCARABEO 100 96 4T 6.5 AAA IM Δ.Α. 94 2 2 l l O l l Ä.Á. l 125 1750 124 4T 10.8 10.8 A IM IM Ä.Á. .ç. .ç. .ç. O 1200N O O O O l l O 4TO O O Ä.Á. 255 2 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 AððSPORT CITY CUBE 300 3870 287.3 1 4T 22.5 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O XO 150CITY 0NE125 SCOOTER 152 1 11 4T4T Ä.Á. 50 2Ti.e. Dual 2125 1510 49.9 4ø 4.22 A IM IM Ä.Á. .ç. 121 .ç. 2 l lO O lO l O l l O l l O l l l AððSPORT SCARABEO Map 2980 124 15 AA IM Δ.Α. 154 2 2 AððSPORT 50 125 4T 1670 49 111 4T 4T 3.1 AAA IMIM .ç. O O O O XL LOW 10350 SPORT CITYONE CUBE 2900 124 4T 10.8 IM Ä.Á. .ç. 110 .ç. O 883 OSPORTSTER O O O O CUSTOM 883 2O O 4TO O Ä.Á. 5 IM O Ä.Á. 251 2 XO 50CITY 1790 SCOOTER 49 Ä.Á. 92 2 22 l O AððSRSCARABEO 200 i.e. Dual Map 2830 180.8 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. 154 2 l l l l l l l l l 50 RCITY CUBE 300 2500 49 11 2T O O O O 14950 AððSPORT 3870 287.3 4T .ç. 22.5 AA IM IM .ç. .ç. 101 .ç. 22 O O XR O 1200X O O O O O O O O CUSTOM O1200 2O O 4TO O 90 5 IM O Ä.Á. 250 2 GAS-GAS AððSPORT SCARABEO 4050 4T 21.6 Δ.Α. 171 l l l l l l NEOSR MAX 300 ONE300 4140 278 1 4T IM .ç. 176 22 O O O O O O O O O l 50 4Ti.e. 1670 ATV 278 49 1 3.123 5AA A ÁËIM IM Ä.Á. .ç. 174 110 6ì 2 O O l O O O O O l O l O O O HONDA QUADCITY 450 10500 450 11 4T4T Ä.Á. BENELLI ñ.ô., ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ 210-9403880, 50 R óùþĀóùþúöā 2500 49 1 309 2T .ç. A IMğĔĘ. .ç. 101 2 O lO O ôĘĘĉđĎ: O l O24310-56101 O O 86 1O 4TO Ä.Á. 4 AË O Ä.Á. 113 2 AððSR SCARABEO 50 Δ.Α. 80 76 6ì 2 ă ħĘěĖ Ĕ l lO TRX 90 3500 lO l ATV EC 125 6750 1990 ENDURO 50 125 1 1 2T4Τ Ä.Á. 6A ÁËIM Ä.Á. 92 PEPE 50300 LX 1395 49 11 2T O O O O O O O O MAX 4140 278 4T .ç. 21.6 AA IM IM .ç. .ç. .ç. 176 22 O 750C O O O O O10010 O O O CUSTOM O Ä.Á. 238 2 VT 745 2O 4TO 5 AË NEOSR SCARABEO 500 i.e. CO., 6300 41 6A ÁËIM Δ.Α. 189 lO l SHADOW l l l l l l l46 l EC THE 200 FUORISTRADA 6880 Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ENDURO 492 199 1 1 29, 2T4T ùěĠėĉėĖ, 38 Ä.Á. 95 6ì 2 210-9211877 BETA ğĔĘ: 210-9225930, BENELLI óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 230 Easy Enduro 4530 ENDURO O 223 1 4ÔO 6 AË lÄ.Á. 110 3ì EC 250 Cooled) ENDURO 124 249 1 2T4T .ç. 49 6çA ÁËIM Ä.Á. 98 ΑΛΛSPORT CITY CUBE 125 7250 2940 10.8 OO CRE l l 18.8 l ARK 2100 49 .ç. 88 6ì 2 22 O O O PEPE(Air 50 LX 1395 49 1 11 2T 2T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. O lO O O l l O l O O O O CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ENDURO287.3 249 11 2T 49.8 Ä.Á. 102 ARK RR Water Cooled 2400 50 1 2T IM .ç. .ç. 2 O O l O l O THE FUORISTRADA 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 BETA SPORT CITY CUBE 300 CO., 3870 4T .ç. 22.5 6AA AËIM Δ.Α. Δ.Α. 2 2 l O l l l l l l CRF 6980 MX O149 1 4TO 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 ARK Water Cooled 2300 49 2T .ç. 88 22 O O 150RB O O O EC 300 7750 ENDURO 295 111 2T 49 6Aç ÁËIM 130 (Air Cooled) 2100 49 1 2T .ç. .ç. IM Δ.Α. .ç. 112 88 6ì 2 O l O O ARK SPORT CITY ONE 125 A/C 1750 124 4T 10.8 A IM Δ.Α. lO O l lO l l l l CRF 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 CPIARK ùñĀñ÷ñüñāöā ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, EC 300-E (ìßæá) ENDURO -298 50 6A AËIM Ä.Á. 2 2 RR Water Cooled ñ.ô. 4ě8450 2400 50 11 4T2T .ç. .ç. 102 .ç.fax.2431-0-71645 O O 250RO O O HUSSAR SPORT CITY ONE 50 2T 1510 49.9 1 4Τ 4.22 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l 1950 125 4T 8,6 6AA ÁËIM .ç. O O O O CRF 7470 MX 249 1 4TO 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 ARK 2300 49 111 4T 2T .ç. IM Ä.Á. .ç. .ç. 88 6ì 12 O O 250RO(2009) O O FSRWater 450125 ECCooled 8980 ENDURO 450 Ä.Á. 118 HUSSAR JR 50 4TONE 50 1640 49 1 2T 3 5AA AËIM IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 84 fax.2431-0-71645 1 O O l O l lO CPI SPORT CITY 4T 4ě2980 4T Ä.Á. 3.1 Δ.Α. 110 l O l l l30 CRF 250X 8120 MX O 249 1 4TO 5 AË Ä.Á. 115 2 ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. ĢĘ .1670 ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, l l HALLEY 125R ENDURO -49 124 11 2T 2 2 MARS 50 1550 49 1 2T 3 A IM .ç. 84 1 O O O O O 125 1950 125 4T Ä.Á. 8,6 2A A ÁËIM IM Ä.Á. .ç. .ç. 1 O l O CRF 450R 8760 MX 449 1 4Tl 46.5 5 AË lÄ.Á. 107 2 EC 50 2490 2500 MINI MOTO 49 49 1 11 2T2T 45 6ì 2 HUSSAR SR 50Boy R Δ.Α. Δ.Α. 101 lO l l l lO l l l l l TRACKER 125 1950 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 1 O O O O HUSSAR JR 50 1640 49 11 2T2T Ä.Á. 3 A IM .ç. 45 84 1 O O 450R (2009) O O O MX O449 1 4TO 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 CRF 7790 EC 50 Rookie 3445 4140 MINI MOTO 278 49 TRACKER SR MAX 300 1 4T .ç. 21.6 2A AËIM Ä.Á. Δ.Α. .ç. 176 6ì 2 l l l l O l l l l l l l l 1685 49 O O O MARS 50 50 1550 49 11 2T 2T 3 AA IM IM .ç. .ç. 84 11 O O O O O CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 Θησέως 124 1 2T τηλ. Ä.Á. 210-9403880, 6 ÁË Ä.Á. Υπόλοιπη 92 6ì BENELLI ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., 309 Καλλιθέα Ελλάδα: 24310-56101 DAELIM TEOMOTO AE ú. Αθήνα: ùĔġĖĞěĨ 29 MX ğĔĘ. 210-3410684 TRACKER 125 1950 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 1 O O O O XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC50 LX 7190 1395 MX 49,5 249 1 1 2T2T Ä.Á. AËIM Ä.Á. 98 TRACKER PEPE 49 Δ.Α. 6AA l l l AððA-FOUR 1480 3.5 .ç. 92 6ì 2 21 O O O O O 50 1685 49 11 2ø 2T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. O O l l l O O l l l XL BETA FUORISTRADA Δημητρακοπούλου 210-9225930, 50THE MC BOY 50 29, 11 Κουκάκι, 2T Ä.Á. τηλ: 6A AË 6ì 2 AððBESBI 125TEOMOTO 1580 4T 12.3 IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 105 210-9211877 O O 1000V O OVARADERO ABS 201111680 O O ON-OFF O 996 2O 4TO 95 6 AË Ä.Á. 268 2 DAELIM AE CO., ú. 2665 ùĔġĖĞěĨ 29MX ğĔĘ.124 210-3410684 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 BONITA 50 1390 49.9 1 4T 4.5 A IM .ç. 75 2 O O O O O O O O 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì AððA-FOUR ARK (Air Cooled) 2100 49 88 2 lO l O l l 1480 49,5 1 1 2T 2ø Δ.Α. 3.5 Α A IM IM Δ.Α. .ç. 92 2 O l l O l O l XL ABS 8550 DELFINO 125 1530 4T 9 AA AËIM 98 Ä.Á. 119 22 l O O 700V O TRANSALP O O O 125 PAMPERA ON-OFF 124.6 125 111 4T Ä.Á. 125 1580 124 1 4T 12.3 IM Ä.Á. .ç. 105 6ì 2 O l O l O lON-OFF O680 2O O 4TO O 60 5 AË Ä.Á. 219 2 AððBESBI ARK RR Water Cooled 2750 2400 50 2T Δ.Α. 6A IM Δ.Α. Δ.Α. lO l O lO AððE-FIVE 1440 49 111 2T 2T .ç. 87 O O O O FES 4390 153 1O 4TO 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 BONITA 50 1390 4T 3.4 4.5 6AA AËIM IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 75 6ì 22 O O 150 O S-WING O O O SCOOTER 200 HOBBY 5925 ON-OFF 49.9 199 DELFINO ARK Water 2300 49 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2 l l l l l lO l AððFREEWING 125 Cooled 2290 125 1 4T .ç. 141 O O O O FJS 9800 125 1530 4T 11.4 9 6AA AËIM IM Ä.Á. 98 Ä.Á. 119 6ì 22 O O 600 O ABS O O O O SCOOTER O 582 2O O 4TO O 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 124.6 449 111 4T Ä.Á. BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 AððFREEWING 125i 2490 125 4T .ç. 141 O O (2009) O O O 582 2 4TO 50 A IM 180 229 2 AððE-FIVE 1440 49 111 4T 2T .ç. 3.4 6AA AËIM IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 87 6ì 22 l O O O 600 ABS O O SCOOTER O FJS 9275 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 AððS1 2190 124 1 4T IM Δ.Α. 110 126 22 O O O O O O O AððFREEWING C 600 Sport 11630 647 4T 11,560 AA AΛ 249 l l l l l 2125 l lO l l l l 2290 125 2 .ç. 101 141 6ì 2 O l O l O O l O SCOOTER O108 1O O 4TO O NHX 110i LEAD 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 125 6980 SUPERMOTO 125 11 2T4T 11.4 Ä.Á. 6A ÁËIM Ä.Á. AððS-FIVE 1480 49 2 11 2T 3.460 AA IM .ç. 87 22 O O O O lO 125i 2490 125 4T .ç. A AΛ IM Δ.Α. .ç. 261 141 O l O l O O AððFREEWING CSM650 GT 647 4T l lO l l l 2710 lO l l 11.1 l PCX 125 SCOOTER 124.9 1 4TO A IM lÄ.Á. 124.4 2 50 Rookie 3650 11980 SUPERMOTO 50 11 2T Ä.Á. 6A ÁË Ä.Á. 93 6ì 2 NEOS-FOUR 1190 50 4T .ç. IM .ç. 88 2 O O O O O O O O AððS1 2190 - Καρδίτσας, 124 1 τηλ.2431-0-35779, 4T 11,5 A IM 110 126 2 O O O O O O CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων fax.2431-0-71645 PCX 125 - TB 2840 SCOOTER O125 1O 4TO 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450 Profit S.ñ., ú.8960 SUPERMOTO 450 1 4TğĔĘ: Ä.Á. 6 9578933 ÁË Ä.Á. 119 6ì DAFIER Auto āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, 210 1480 49 1 1 4T 2T 3.4 8,6 AA IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 87 1 2 O l l O O AððS-FIVE HUSSAR 125 125 lO PCX 125 Full Pack 2945 l SCOOTER 125 1O 4TO 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 5150 1950 125 Ä.Á. CRAZY 50 PRO 990TRIAL 49.9 4T 3.2 6AA AËIM 45 Ä.Á. 90 O O O NEOS-FOUR 1190 50 111 2T 4T .ç. IM Ä.Á. .ç. 88 3ì 22 O O O O O O O O O O PS Top 2910 SCOOTER 1O 4TO 12.5 A IM 115 126 2 DAFIER HUSSAR JRProfit 50 S.ñ., ú.5300 1640 49 2T 3 6AA 9578933 Δ.Α. 84 3ì 1 l l l 153 l l TXT 200 PRO 162 1 11 2T Ä.Á. AËIM JULIA 50Auto 890TRIAL 49.9 4T 3.5210 IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 78 2 O l O 150i O Box l O l O āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: SH RO Top Box l 3465 SCOOTER 153 1O 50 790 4T 3.2 IM 45 76 22 O O O O TXT 250 PRO 5850 1550 TRIAL 49.9 247 1 111 2T ROMA MARS 49 2T Δ.Α. 84 3ì 1 l l l CRAZY 5050 990 49.9 4T Ä.Á. 3.2 3 6AA A AËIM IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 90 O l O 150 O O l O O 4TO O 16 A IM Ä.Á. 136 2 DAYANG ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, 24310-56101 SH 150i O 3330 SCOOTER 153 1O 4TO 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO125 6150 TRIAL 272 1 11 2T 6A Ä.Á. 50EVOMOTO, 890 49.9 4T Ä.Á. 3.5 A AËIM IM Ä.Á. 45ă ħĘěĖ Ĕ 78 3ì 1 2 ôĘĘĉđĎ: O lO JULIA TRACKER 1950 125 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. lO O l l ORBIT-II 1595 124 111 2Ô 4ø .ç. O O O RO O SH 3465 ROMA 50125 790 4T Ä.Á. 3.2 6çA AËIM IM Ä.Á.45 Ä.Á. 76 3ì 22 O O 150i O O O O SCOOTER 153 1O O 4TO O 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 49.9 333 TRENDY TRACKER 50 1685 49 1 1 4T 2T .ç. Δ.Α. AA IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l 50 945 50 IM .ç. .ç. 1 O O O O O DAYANG EVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝTRIAL 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ.Ä.Á. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1O 4TO 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 50 1 2T 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 ORBIT-II 125 1595 .ç. 3ì 2 O O 300i O O O O SCOOTER 279 1O 4TO 27 A IM Ä.Á. 169 2 SH 4680 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 124 50 11 2T4ø Ä.Á. 2ç AËIM Ä.Á. Ä.Á. MIRO A-FOUR 1480 49,5 2Τ 3.5 92 2 l l 13050 1420 129 9 AA IM .ç. 21 O O O O O O O O O l O O l TRENDY 945 50 111 4T 4T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. 108 .ç. O O 300i O O l O SH ABS 5290 SCOOTER 279 1O 4TO 27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE 3650 50 1 2T Ä.Á. 2A AËIM Ä.Á. 3ì 2 TRENDY 945TRIAL 50 309 4T .ç. Ä.Á. .ç. O O l O O l O lO l O óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DAYTONA BESBI 50 125 1580 124 1 1 ùĎĘĘĖĕĊĎ 4T .ç. 12.3 A ğĔĘ. IM 210-9403880, Δ.Α. 105 2 l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì DERBI HELLAS, ă ĔğğěĨ1420 259 ğĔĘ. 129 210-6898290 MIROPIAGGIO 130 4T 9 A IM .ç. 108 2 O O O O O O O O O O GENATA BONITA 50 1390 49.9 1 1 4T 4.5 A IM Δ.Α. 75 2 lO l ABS l Top l l SH 300I Box 5430 l SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM Ä.Á. 174 2 TRENDY 50 945 50 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O SH 300i Box (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 A GT150ST-1 DELFINO 125 HELLAS, ă ĔğğěĨ 124.6 1 9 A IM 65 98 162 119 2 l ABS l Top l l l 1990 1530 150 1 4T4T 9.8A+ïðAË l l DERBI PIAGGIO 259ATV ğĔĘ. 210-6898290 SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 2190 1440 ATV 49 197 1 1 4T2T 14.4 70 158 A GT200ST-B E-FIVE 3.4 4A AËIM Δ.Α. 87 2 2 l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 2790 2290 ATV 229.2 1 4t4T 14.94+ïð.AË 70 158 A GT250L-2E FREEWING 125 125 1 11.4 A IM Δ.Α. 141 2 2 l l l l l l l l l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l FREEWING 125i 2490 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 141 2 l l l l l l l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l GENERIC S1 2190 124 1 4T 11,5 A IM 110 126 2 l l l DCT l l l 1237 l l VFR 1200F 19720 SP./TOURING 4 4Tl 1736+A AË Ä.Á. 277 2 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 S-FIVE 3.4 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 88 87 2 2 l l l l l l RACE 50 1220 1480 SCOOTER 49 49 1 1 2T2T 3.9 CBR l 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4Tl 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 15050 1920 1190 SCOOTER 50 150 11 4T 13 AAA IM 124 l l ATLANTIS S-FOUR 4T .ç. Δ.Α. IM Δ.Α. 88 2 2 1470 49 1 2T IM Ä.Á. .ç. .ç. 2 O O O l l O l O l O O l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 O 4TO 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 DAFIER 294, Καλλιθέα, 9578933 XOR Auto 125 Profit 1475 SCOOTER 124.6 8.5 AA IMIM Ä.Á. 96 2 2 l O BOULEVARD 100 S.Α., Λ. Συγγρού 1500 96 1τηλ: 1 4T 4T2106.2 .ç. 115 O O O O O CBR 250R 4730 SPORT 249 1O 4TO 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 50 1270 990 SCOOTER 49 111 2T 3.9 96 BOULEVARD CRAZY 49.9 4T 3.2 AAA IM 45 .ç. 90 2 2 l 26.5 l 1840 124 4T IM .ç. 22 l l O O O O O ATLANTIS 50125 1470 49 1 2T .ç. .ç. A IM IM Ä.Á. .ç. .ç. O l O l O l O l O l O O CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1O 4TO 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 BOULEVARD 2050 151 12 IM 22 O O O O O O BOULEVARD 100 1500 96 1 11 4T 4T 6.2 A IM IM .ç. .ç. 115 O l O l O O l O l O l O O GILERA JULIA 50 150 890 49.9 4T 3.5 AA 45 115 78 2 l l l CBR 12760 BOULEVARD 2T 1315 2T .ç. O O OREGON 25050 5330 244 18.4 AAA IMIM 214 2 22 l O BOULEVARD 1840 ATV 49.4 124 111 4T 4T .ç. .ç. IM Ä.Á. .ç. .ç. O O 600RR9 O O C-ABS O O O SPORT 599 4O 4TO O 120 6 AË Ä.Á. 194 2 GP-1 ROMA 50 125 790 49.9 1 4T 3.2 A IM 45 .ç. 76 2 l l l l l l l 125 Racing 3300 125 O O O CB 11750 BOULEVARD 150 2050 151 11 4T 4T 14.5 12 AA IM IM 120 .ç. 144 115 22 O O 1000R O O O(2009) O O O STREET O 998 4O 4TO O 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

SS CC O O T E R OOTER HONDA CBR 125 R

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ ¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ

Äåßêôçò Âåíæ.

11:24

¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ ¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

22/2/2012

9086

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

EUROMOTORS

O O O O O O

O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd 7/9/2011 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 10:57 11:24

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

O O

86 PINAKEST14.indd 110

28/6/2012 5:19:01 µµ

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

Τιμή(σε Ευρώ)

AEON URBAN 350

êĖĈĎČĐĂĄ

Ìå äõï ëüãéá: õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ ćĞđ full face čĒÿďĊ čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ.

DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

ORBIT-II 125

1595

TRENDY 50

845

124 1 4Τ

Δ.Α. 2

l l l l l l

l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

Α IM

l l l l l

l l

MIRO 130

1295

TRENDY 50

845

129 1 4T

9 A IM Δ.Α. 108 2

l l l l l l l l l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

l l

ARK (Air Cooled) ARK RR Water Cooled ARK Water Cooled

DAELIM TEOMOTO A

1470

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

l l

BOULEVARD 100

1500

96 1 4T 6.2 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l

l l

ΑΛΛBOULEVARD 125

1850

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

2050

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l

l l

ΑΛΛBOULEVARD 50 2T

1330

49.4 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

GP-1 125 Racing

3300

125 1 4T 14.5 A IM 120 144 2

l l l l l l l

GP-1 250 Racing

4230

250 1 4T Δ.Α. A IM 140 144 2

GP-1 Open

2535

50 1 2Τ 6.8 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l l l

ΑΛΛRAMBLA 125

2720

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

ΑΛΛRAMBLA 300 i.e.

3730

278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. 146 2

l l l l l l l

SONAR 125

1980

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 99 2

l l l l l l

SONAR 150

2185

151 1 4T 11.3 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l l l

SONAR 50 2T

1660

49.2 1 2T 4.6 A IM Δ.Α. 95 2

l l l l l l l

NEOVARIANT 125 4T

1750

124 1 4T 9.4 A IM Δ.Α. 117

l l l l l l

NEOVARIANT 50 2T

1510

4 A IM Δ.Α. 101 2

l l l l l l l

l l

DAFIER Auto Profit S

Garelli XO 150

CRAZY 50 JULIA 50 ROMA 50

ATLANTIS 50

AððA-FOUR AððBESBI 125 BONITA 50 DELFINO 125 AððE-FIVE AððFREEWING 125 AððFREEWING 125i AððS1 AððS-FIVE NEOS-FOUR

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ ėĒĀďĚď

49 1 2T

PEPE 50 LX

BETA THE FUORISTR

HUSSAR 125 HUSSAR JR 50 MARS 50 TRACKER 125 TRACKER 50

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

BOULEVARD 150

BENELLI óùþĀóùþú

CPI ùñĀñ÷ñüñāöā ñ

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

AððMOJITO 50 CUSTOM AððSCARABEO 100 AððSCARABEO 125 i.e. Dual M AððSCARABEO 200 i.e. Dual M AððSCARABEO 300 i.e. AððSCARABEO 50 AððSCARABEO 500 i.e. AððSPORT CITY 0NE 125 A/C AððSPORT CITY 0NE 50 2T SPORT CITY CUBE 125 AððSPORT CITY CUBE 300 AððSPORT CITY ONE 50 4T AððSR 50 R NEOSR MAX 300

íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» čČďĊĕāĒĄ

DAYANG EVOMOTO, ORBIT-II 125 TRENDY 50

DAYTONA óùþĀóùþú

MIRO 130 Ìå äõï ëüãéá: TRENDY 50 øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ l l DERBI PIAGGIO HELL sport ĄČĔċĊĕČčā čĄČ đĒĈĂ l l ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė l ĒĖċ đĞē Ĉē ĔĕĊď ĝĎĊ, l ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ l čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖ pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22l l ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ.

EMB EMB, Ομηρίδου Σκυλίτση 14, Πειραιάς, Τηλ/Fax: 210-4127763, 210-4528184

SCOOTER 150

1350

150

4Τ 11 A IM 110 Δ.Α. 1

l l l l l l l l l

l l

SCOOTER 200

1650

200 1 4T 13 A IM 120 Δ.Α. 1

l l l l l l l l

l l

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

Fighter 125

1195

125 1 4T

9 A IM 90 90 1

l l l l l l l l l l

JL125T-B

1020

125 1 4T Δ.Α. A IM 105 89 1

l l l l l

l l

JL149T-6

1390

149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1

l l l l l

l l

JL149T-8

1690

150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1

l l l l l l

l l

JL50QT-6

1020

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 1

l l l l l l

l l

SONIC 125

1440

125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1

l l l l l

l l

SONIC 50

840

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 80 1

l l l l l

l l

ATLANTIS 50 BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

GREEN MOTORSGRE BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

GARELLI Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

FLEXI 125

1685

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2

l l l l l l

FLEXI 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 86 2

l l l l l l

GSP 50

1950

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 2

l l l l l l l

TIESSE 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2

l l l l l l

XO 150

2125

152 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 121 2

l l l l l l

XO 50

1790

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 92 2

l l l l l l

HONDA óôüøùö ñăĂþ

GENERIC Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

RACE 50

1220

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 88 2

l l l l l l

SOHO 150

1920

150 1 4T 13 A IM Δ.Α. 124 2

l l l l l l l

XOR 125

1475 124.6 1 4T 8.5 A IM Δ.Α. 96 2

l l l l l l

ΟΝΥΧ 50

1270

l l l l l l l

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 96 2

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

7990 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2

GP 800

9960 839.3 2 4T 75 A AΛ Δ.Α. 245 2

NEXUS 125

4270

124 1 4T 14.7 A IM Δ.Α. 169 2

NEXUS 300

4240

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 188 2

NEXUS 500

7590

RUNNER 125 ST

RUNNER 200 ST

RUNNER 50 SP

STALKER 50 DT

l l l l l

l l l

l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l

l l

l l l l l l l

l l l

500 1 4T 40 A IM 170 199 2

l l l l l l l l l

l l l

2870

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l

l l l

RUNNER 125 ST SS Black Soul 2920

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l

4060

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

RUNNER 200 ST SS Black Soul 4110

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l l

2170

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l l l l

l l

RUNNER 50 SP SS Black Soul 2220

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l l l l

l l

1855

49 1 2T

5,3 A IM Δ.Α. 85 2

l l l l l l

l l

STALKER 50 NAKED

2235

2T 4.3 A IM Δ.Α. 80 2

l l l l

STORM 50

1905

49 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

l l l l l l l

GILERA GP 800

FUOCO 500

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

l l l

Ìå äõï ëüãéá: ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē.

BRIZZATO L

3150

- - ΗΛ

3kW A AΛ 70 110 2

l l l l l l l

BRIZZATO S

2050

- - ΗΛ

3kW A IM 65 130 2

l l l

e-CITY 40AHA

3990

- - ΗΛ

4kW A IM 85 120 2

l l l l l l l l

e-CITY 60AHA

5250

- - ΗΛ

4kW A IM 85 120 2

l l l l l l l l

e-SPORT 40AHA

4350

- - ΗΛ

5kW A IM 65 130 2

l l l l l l

HYOSUNG ùñĀñ÷ñü MS3-125 MS3-250

JINCHENG ûÿþăùþă EUPOLO SFIKA 50

JMSTARACD trading JSD150T-20 NAVIGATOR 250

KEEWAY

GREEN MOTORS GREEN MOTORS ΕΠΕ, Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, τηλ: 211-0153095

FES 150 S-WING FJS 600 ABS FJS 600 ABS (2007) NHX 110i LEAD PCX 125 PCX 125 - TB PCX 125 Full Pack PS 150i Top Box SH 150 R Top Box SH 150i SH 150i R SH 150i Top Box SH 300i SH 300i ABS SH 300i ABS R SH 300I ABS Top Box SH 300i ABS Top Box (20 SH 300i Top Box SH 300i Top Box (2010) VISION

MATRIX 50 RACING

KEEWAYASIA MOTOR ARN 150 F-ACT 50 FLASH 50 MATRIX 150 MATRIX 50 PRO

KINETICG3 - COBET M NOVA DLX

111

PINAKEST14.indd 111

28/6/2012 5:21:16 µµ

Keeway Outlook 150i

êĖĈĎČĐĂĄ, ĕČ ā, ćĞďĄ Ċ

HONDA CBR 125 R ėĒĀďĚď

ÌéêñüĄĂĔċĊĔĊ âÜñïò, ûğĒđČ, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ėĒĀďĚď

1 1 1 1 1

Äåßêôçò Âåíæ.

ÂÜñïò 150 150 126 191 Ä.Á.

Åããýçóç ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Ìå äõï ëüãéá: ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ûÿĒĊ ĔĕČē ĄĉĈ ĀďĈē åëáóôéêÜ ćČĄĔĕÿĔĈČē ĕđĖ, ĕČē ČčĄďđ đČĊĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē Ìå ëüãéá: ĕđĖ, ĕĊďäõï ĈĖĈĎČĐĂĄ, ĕĊ ÅëáöñéÜ êáéčĄČëåðôÞ ĆĒĊĆđĒÿćĄ ĕĊď ìïôïóéêëÝôá,ĕđĖ, êáôÜëëçëç ĒĄčĕČčĝĕĊĕÿ ĕđ ãéá êßíçóç Outlook ìÝóá óôçí ðüëç Keeway ĈĂďĄČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĘĒāĔČ đ scooter ĝĎĊē.

l l l l l

105 253 1 125 160 1 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

102 102 102 102

26ì 26ì 26ì 26ì

l l l l

KTM 990 ADVENTURE

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ä.Á. 115 1 Ä.Á. 149 1

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ % %"# ôéìÞ %$ " %" Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÜ åðßðåäá åíåñãçôéêÞò Ìå äõï ëüãéá: áóöÜëåéáò üëåò ôéò # Best selleróå % % , óõíèÞêåò, Üíåôç $% %. # êáé åñãïíïìéêÞ ïäÞãçóçò. ! $ èÝóç #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

KYMCO AGILITY CITY

&% scooter. #!, $& $ &! & "%

& "! % %&%"& ! ! % % HUSQVARNA TE 610R

$ & !" % $#"$ #& ! ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò Ìå äõï ëüãéá: %& % # &$ Agility (50, Èåñìïêñáóßá 125, 150, 200) " óõóôÞìáôïò & #$ " # #& åîáãùãÞò $ % .

& %#% & , #$" $& Ìå äõï ëüãéá: $ &! & "$ scooter # ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá " % #. êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 2 2 l 2 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l l 2 l l

10:57

90 112

PINAKEST14.indd 112

l l ll ll l

l l l

1940

1650

l l l l l l l l l l HARLEY DAVIDSON l l l l l l l l l l l DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 l l l l l l l l l l l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 l l l WIDE l GLIDE l l l 1584 l DYNA 18800 l lCUSTOM 2 l

ELECTRA 30350 l l l lGLIDE l l

108 1 4T 8.3 A IM 105 102 2

150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

Äåßêôçò Âåíæ.

ÊéíçôÞñáò

l l l

Απ. συμπίε. ABS πίσω

40 A IM 165 244 2 75 A AË Ä.Á. 245 2 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 40 A IM 170 199 2 14.5 A IM l Ä.Á. 132 2 l 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l 19 A IM Ä.Á. 132 2 l 19 A IM Ä.Á. 132 2 l 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l4.4 A IM l Ä.Á. 103 2 A IM l Ä.Á. 85 2 l5,3 A IM l Ä.Á. 80 2 l4.3 Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2

3kW A AË 70 110 2 l 3kW A IM l 65 130 2 l 4kW A IM l 85 120 2 e-CITY 5250 l SCOOTER - - ÇËl 4kW A IM l 85 120 2 l l 60AHA l l l l l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l

FUN EXTR’’M NEOVISION 110 500 16”

MATRIX 150

4T 4T 4T 4T 4T 4Tl 4Tl 4T l 4T 2Tl 2Tl 2Tl 2Tl 4Ô

l l l l l l l l l l l GREEN MOTORS l l l l l l l l l l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË l l l lS l l l l l- BRIZZATO 2050 l SCOOTER - ÇËl l ll l l 40AHA l l l l l e-CITY 3990 l SCOOTER - - ÇË

ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 l l l l l ROAD KING 27350 10490 2080 ATV 108 500 1 2 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 8.3 AA AË IM 105 102 ÄÁ2 l l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ VISION 50 14” 1780 50 1 4T 3.4 4 IM Δ.Α. 100 2 l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ NEOVISION 50 16” 1920 50 1 4T 3.4 A IM 50 100 2 l l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 l FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 GAMAX MS3-125 2590 125 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 l AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l MS3-250 4T 24.3 A IM Δ.Α. l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 l AX 300 4x2 4590 3300 ATV 250 287 1 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. Δ.Α. 256 2 1 l l JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 STREET GLIDE 29600 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l EUPOLO 4T 41.62+ïð+4x4 Δ.Α. A IM Δ.Α. 150 Ä.Á.1 2 l l l l MUSCLE l l V-ROD 22300 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 2100 ATV 150 565 1 1 4Ô AÎ Ä.Á. V-ROD NIGHT ROD 22300 l GARELLI SFIKA 50 1614 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 60 1 l l l KEEWAY XL 1200 SPORTSTER 48 13300 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l SPORTSTER CUSTOM13400l MATRIX 2T Ä.Á. 3.5 AA IM IM Δ.Α. l l FLEXI 50 50 RACING 1480 1350 SCOOTER 50 49 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 86 2 1 l l lXL 1200 KEEWAY ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ:Ä.Á. 2410-554119 fax: 2410-288716 XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 GSP A 50SIA MOTORS 2ο χλμ. 1950 SCOOTER 49 1 2T A IM Ä.Á. 89 2 l XL 1200N NIGHTSTER 12600 l ARN 150 4T Ä.Á. 9.5 AA IM IM Δ.Α. l l TIESSE 50 1480 1650 SCOOTER 150 49 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 88 2 1 l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 XO 150 50 2125 1360 SCOOTER 50 152 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 121 2 1 l l F-ACT 2T Ä.Á. 3.5 AA IM IM Δ.Α. l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 XO 50 50 1790 1140 SCOOTER 50 49 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 92 2 1 l l FLASH 2T Ä.Á.3 AA IM IM Δ.Α. l l l XR 1200X 14950 GAS-GAS

TECH110 14” FUN VISION

SCOOTER 492.7 1 SCOOTER 839.3 2 SCOOTER 124 1 SCOOTER 278 1 SCOOTER 500 1 SCOOTER 124 1 l SCOOTER 124 1 l SCOOTER 198 1 l SCOOTER 198 1 l l SCOOTER 49 1 l l SCOOTER 49 1 SCOOTER 49 1 l l SCOOTER 49 l l SCOOTER 49 1

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 RUNNER ST l l 2830 l l l l l125 l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 l l l l l l l l l RUNNER 200 ST 4010 l l l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 l l l l l RUNNER 50 SP 2140 l l l l SSlBlack RUNNER 50 SP Soul 2190 l STALKER 1855 l l l l50 DT l l STALKER 2235 l l l l50 NAKED l STORM 50 1905

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 FJS 600 ABS 4T 20 51 A IM Δ.Α. 252 1 2 JL250-2 2440 9900 CUSTOM 582 250 2 2 4T 5 AË 135 158 JL250V 700 ABS DCT 3650 9390 CUSTOM 670 250 2 2 4T AË 150 165 INTEGRA 4T 21 52 A5+6 AΛ Δ.Α. 238 1 2 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 5 AË Ä.Á. 140 1 NHX 110i LEAD 2125 108 1 4T 149 A IM Δ.Α. 114 2 Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 PCX 125 2590 124.9 1 4T 11.1 A IM Δ.Α. 124.4 2 JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 PCX 125 TB 2720 125 1 4T 12 A IM Δ.Α. SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. Δ.Α. 93 1 2 PCX 125 4T 12 IM Δ.Α. Fighter 125Full Pack 1195 2825 SCOOTER 125 125 1 1 4T 9 AA IM 90 124 90 1 2 JL125T-B 1020 2910 SCOOTER 153 125 1 1 4T Ä.Á. AA IM 105 126 89 1 2 PS 150i Top Box 4T 12.5 IM 115 JL149T-6 1390 3600 SCOOTER 153 149 1 1 4T 115 95 1 2 SH 150I R Top Box 4T 10.3 16 AA IM IM Δ.Α. 136 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 SH 150i Top Box 3500 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 SH 300i 4680 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 169 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 SH 300i 4T Ä.Á. 27 AA IM IM Δ.Α. SONIC 50ABS 840 5340 SCOOTER 279 50 1 1 4T Ä.Á. 172 80 1 2 SH 300iSidecar ABS R 4T 26.8 IM Δ.Α. 165 1 2 JL250-5 4590 5050 STREET 279 250 1 1 4T 20 A 5 AË Ä.Á. 158 JLR300I ABS Top Box 1475 5490 STREET 279 125 1 1 4T 5 AË 120 102 SH 4T 12 27 A IM Δ.Α. 174 1 2 JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 279 1 4T 26.8 A IM Δ.Α. 165 2 SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 SH 300i R ABS Top Box 5590 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 SH 300i Top Box 4830 279 4T 11 27 A IM Δ.Α. SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 1 4T 4 AË Ä.Á. 171 97 1 2 SH 4T 27.2 IM Δ.Α. SH 300i 50 Top Box (2010) 1040 4560 ÐÁÐÉ 279 50 1 1 4T Ä.Á. A 4 AË Ä.Á. 164 84 1 2

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 361 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 126 Ä.Á. 178 168 208 113 138 138 181 181 181 279

#$% " , %" éó÷õñüò êéíçôÞñáò $% %

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 181 145 230 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 210 210 210 Ä.Á.

150 60 Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

ÔÔ

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 60 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

ÔÔ

HONDA INNOVA 125i ÊáëïæõãéóìÝíï,

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

30728

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

7/9/2011

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l l

4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l l 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 295 2 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 332 2 l l l l CUSTOM 1690 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 400 2 l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 l l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l l CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2

l l l l l l l

HONDA QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì MATRIX 2T Ä.Á. 2.6 A IM Δ.Α. l l TRX l90 l 3500 l l ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 50 PRO 6750 1320 ENDURO 50 125 1 1 2T 6 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 92 6ì1 KINETIC G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì NOVA 4T 498 A IM Ä.Á. 85 98 98 6ì1 l l 223 l CREl230 EasylEnduro 4530 l lENDURO 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250DLX 7250 1495 ENDURO 115 249 1 1 2T 6 ÁË CREl230 Easy Traill 4020 l lENDURO 1 4Tl 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 PRIDE 2T 49.84,2 70 102 79 2 1 l 223 l l EC 250-E (ìßæá) 7850 1012 ENDURO 50 249 1 1 2T 6Α ΑΛ AË Ä.Á. KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- M OTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη CRF 150RB 6980 MX 149 1031-530728 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì CRF l250R 8140 l l MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 AGILITY RS NAKED 8450 1495 4T 3.8 IM Δ.Α. 93 2 2 l l l l EC 300-E 50 (ìßæá) ENDURO49.5 298 1 1 4T 50 A 6 AË Ä.Á. 102 CRF l250R 7470 l l MX 249 1 4Tl 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 1785 ENDURO 125 450 1 1 4T 6 ÁË Ä.Á. 118 AGILITY CITY 125 4T Ä.Á. 9.5 A IM Δ.Α. 114 6ì2 l l(2009) l l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 HALLEY 125R 2980 1870 ENDURO 150 124 1 1 2T 5A IM AË 110 Ä.Á. Ä.Á. AGILITY CITY4T150 4T Ä.Á. 10,5 114 2 2 l l l l l l l l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì AGILITY CITY 200i Top Case 2285 163 1 4T 11.6 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì AGILITY CITY 50 1595 49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 110 2 l l l l l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4Tl 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì AGILITY 4T Ä.Á. 3.3 A IM Δ.Α. 92 6ì2 l l lVARADERO l l l l XL 1000V ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4Tl 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC F 50 7190 1225 MX49.5 249 1 1 2T 6 AË Ä.Á. 98 XL 1000V ABS 201111680 996 2 4Tl 95 6 AË Ä.Á. 268 2 DINK 4T 11.9 IM Δ.Α. 145 6ì2 l l lVARADERO l l l ON-OFF l 50 MC125 BOY 2665 2860 MX 125 50 1 1 2T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC200i CADET 3425 3065 MX 200 65 1 1 2T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. 148 55 6ì2 DINK 4T 15.6 IM Δ.Α. l l l l l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 125 PAMPERA 300 ABS 2750 5035 ON-OFF 300 125 1 1 4T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. DOWNTOWN 4T 32.4 IM Δ.Α. 165 6ì2 ll l l l l l l l l l l l l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì DOWNTOWN 300i 4665 300 1 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 2 l lFJS l l l l l l l l l l 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì LIKE 125 1845 125 4Τ 7.2 A IM Δ.Α. 110 6ì2 l l l l 9275 l l SCOOTER l l FJS l 600 ABS (2009) 582 2 4Tl l50 A IM 180 229 2 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. NHXl110i 2125 l SCOOTER 108 1 4T l 9 A IM Ä.Á. 114 2 LIKE 200i 2380 200 4T 11.7 IM Δ.Α. 110 6ì2 l lLEAD l l l l l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. 101 PCXl125 2710 l SCOOTER 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 5050 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 93 6ì2 LIKE 2T 1695 50 2T Δ.Α. IM Δ.Α. l l l l l l124.9 l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 119 6ì2 l l LIKE 50450 4T 1695 50 4T Δ.Α. IM Δ.Α. l l l l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì MOVIE 150 XL 2575 150 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. 110 2 l l l l l l l l l l l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì PEOPLE ANNIVERSARY 1765 50 1 2Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l RlTop lBox l SH 150 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl l16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì PEOPLE GTi 200 4T 21.1 IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì2 l l l l l l SH 150i 3330 l SCOOTER 153 1 4Tl l16 A IM l Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO 6150 3395 TRIAL 205 272 1 1 2T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. SH 150i R l l 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl 15.5 A IM l 120 134 2 PEOPLE GTi 300 298.9 4T 28.8 IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì2 l l l l l TXT 300 PRO 6200 4295 TRIAL 333 1 1 2Ô Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY TRIAL 50 1 1 2T Ä.Á. A 2 AË Ä.Á. Ä.Á. PEOPLE GTi 300 Top Case 2550 4395 298.9 4T 28.8 IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì2 l l l l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 TXT 50 CADET 3500 1695 TRIAL49.5 50 1 1 2T 2 AË Ä.Á. Ä.Á. SUPER-8 4T Ä.Á. 3.3 A IM Δ.Α. 105 3ì2 l l l l l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SUPER-8 125 1895 124.6 1 4T 9.55 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì GENATA XCITING 300Ri 4495 271 1 4T 24 A IM Δ.Α. 189 2 l l ABS l Top l Box l l SH 300I 5430 l SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 174 2 (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM l Ä.Á. 165 2 A GT150ST-1 XCITING 500Ri 4T 9.8A+ïðAË 38 A IM Δ.Α. 200 2 l l lSH 300i l ABS l Top l Box l l l l 1990 5890 ATV 500 150 1 1 4T 65 162 4780 l SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 171 2 2190 6290 ATV 500 197 1 1 4T 4 AË 70 158 A GT200ST-B XCITING 500Ri ABS 4T 14.4 38 A IM Δ.Α. 200 2 2 ll l lSH 300i l Top l Box l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 1210-8779000 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l STX l 1300 SP./TOURING 1261 4 4Tl l 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 2990 2440 ATV 250 229 1 1 4T 80 175 A GT250L-RÅ3 ELITE 250 4T 174+ïð.AË 15 A IM Δ.Α. 143 2 2 l l lABS l 17620 l l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 3890 2390 ATV 125 297.2 1 1 4T 81 191 A GT300ST-R E-SPACE 125 4T 20.44+ïð.AË 13 A IM Δ.Α. 170 2 5 l l l l l l l l l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 GENERIC S-RAY 125 1490 125 1 4T 7.5 A IM Δ.Α. 115 5 l l l l l l l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l S-RAY 50 2T 990 49 1 2T 4.5 A IM Δ.Α. 105 5 l l C-ABS l l 998 l CBRl1000RR 2009 15220 l l SPORT 4 4Tl l 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l S-RAY 49 1 1 4T 4T 8.5 3.5 AA IM AΛ Δ.Α. 95 2 5 l l HRC l l 125 l 4Tl 13.6 l CBRl125Ri (2009) 3450 l l SPORT 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 12550 4T 1475 1090 SCOOTER 124.6 Ä.Á. 96 LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l GILERA EGGY 125 1150 125 1 4T 8.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l ABSl l CBRl250R 5180 l l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 CBRl600RR9 12760 l l SPORT 599 4 4T l 120 6 AË Ä.Á. 194 2 MAINSTREET 4T 18.4 18 AA IM IM Δ.Α. C-ABS l OREGON 250 300 5330 3590 ATV 300 244 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 214 2 1 l l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

28/6/2012 5:22:00 µµ

2350

124 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 138 l2 1 4T 1 12.54T A11.9 IM A Ä.Á.

124 AΛ Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l2 1 4T 1 8.34T A11.9 IM A Ä.Á.

1 4T 1 8.64T A13.9 IM A Ä.Á. 154 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 158 l2

MOTO MORINI l l

1 4T 1 9.54T A13.9 IM A Ä.Á. 154 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l2 1 4Ô 125 1 4T 125 1 4T 154 1 4T 1 4T 154

1 1 1

9.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l 4T 11.6 A IM Δ.Α. 124 2 3 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l IM Ä.Á. Δ.Α. 1 124 l2 6.44Τ 411.6 AË A Ä.Á. IM Ä.Á. Δ.Α. 1 124 l2 8.54T 413.5 AË A Ä.Á. 34T 413.5 AË A Ä.Á. IM Ä.Á. Δ.Α. 1 124 l2

49 1 2T

6 A IM Δ.Α. 82 2

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

l l l l l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

l l

8365 STREET 744 2 4T 47.60 6 AÎ 160 180 4 l l l 10765 STREET 848 2 4T 72 6 AÎ 160 229 4 l l l 13900 STREET 1151 2 4T Ä.Á.l 6 lAÎ Ä.Á. 222 4 l 8600 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ 160+ 182 4 l l l l 744 l 8860 STREET 2 4T 48l 5 lAÎ 160+ l182 4 l l l l 10050 STREET 744 2 4T 48l 5 lAÎ Ä.Á. l182 4 l 16150 TOURING 1151 2 4T 95l 6 lAÎ 190 l246 4 l l l l l l l l l l

CORSARO 1200 CORSARO 1200 Veloce

13850 15490

STREET 1187 2 4Ô STREET 1187 2 4Ô

l l l

140 6 AË Ä.Á. 199 2 l l l l 140 6 AË Ä.Á. 199 2 l

l l l l l

l MV AGUSTAl lF4 l 1000 R 312

l l l l l

l l l

l l l l 24500 SPORT 998 4 4T Ä.Á.l 6 lAË 312 lÄ.Á. 2 l

1078 312lRR lF4 l RR lBRUTALE l 1078 l

25500 SPORT 4 4T l l l 1078 l

Ä.Á. lÄ.Á. 2 l l 6 lAË

PEUGEOT GEO RS 300

(* +)+, % "*$) , %*#)+ &, , & #, *%& &( % + ,! +) $ ",

Ìå äõï ëüãéá: H # , % ($) +( Geopolis *, +'* %*#)+ &, 278 %.'%., ' (# !( +( ,& '* )" +'&) &(! . ! $) , +( Geo RS ,!(+'"' +) sport % ($) +) $'*& , ) (!( , ' & '* *, +)# )" !(* +)+, % "*$) .

PIAGGIO BEVERLY 300

*#)+ &, , &(*, ,*$ )+*%

""'* ) !&($+,$ , ,! +(# , &,

Ìå äõï ëüãéá: To Beverly ,!(+'"' +( best seller scooter $+)# "" , %,* * + , ,. *, +'* ' ,*&'+*% %*#)+ &,, *#'+$ +) ,*$ )+*% %,* ' ,*&'+*% ( *% $ !'&* (& , $, %,* ,! +)# ! ").

SUZUKI V-STROM 650 ABS

¢íåóç, åðéäüóåéò, ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò

GRIZZLY MINI QUAD 1400 ATV 49.3 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 910 R FIREFOX F15 A/C 2230 49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l XTM 50 2700 ENDURO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 2 l BRUTALE 910 S MADISON 250 i.e. 4690 244 1 4T 22.1 A IM Δ.Α. 158 2 l l GRIZZLY TEN RCX10 1100 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 989 R PASSWORD 250 i.e. 4150 244 1 4T 20.7 A IM Δ.Α. 162 2 l S l l GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 125 PHANTOM F12R A/C 2100 124 49.2 IM 138 Δ.Α. 2 93 l2 NEW l l l l l l l BLOG i.e. 2390 SCOOTER 1 4T 1 11.92T A Δ.Α. IM A Ä.Á. FORCElMOTOR BLOG i.e. All Weather 2990 1 4T 1 11.92T A Δ.Α. AË A Ä.Á. 150 2890 149.6 1 4T 12A+ïðIM Ä.Á. 174 1 l 125 PHANTOM F12R A/C DucatiSCOOTER 2300 124 49.2 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 93 l2 lNF l l lATV l l BLOG 160 i.e. 2490 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. 158 2 200 3190 ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM Ä.Á. 186 1 l PHANTOM F12R L/C 2450 49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 l2 lNF l l l l l l l BLOG 160 i.e. All Weather 3100 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l NF 250 3780 ATV 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 203 1 l PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2 l l l l l l l l CENTRO 125 i.e. 2590 SCOOTER 125 1 4T 11.6 A IM Ä.Á. 124 2 l NF 500 L 6490 ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 326 1 l SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 493 1 4T 40.4 A IM Δ.Α. 204 2 l l l l l l l l l l l l CENTRO 125 SL i.e. 2690 SCOOTER 125 1 4Ô 11.6 A IM Ä.Á. 124 2 l NF 500 S 6340 ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 320 1 l MBK MOTOΔYNAMIKH Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 CENTRO 160 i.e. 2690 SCOOTER 154 1 4T 13.5 A IM Ä.Á. 124 2 l NF 525 Sport 3290 ATV 169 1 4Ô 13.5A+ïðIM Ä.Á. 182 1 l BW BOOSTER 2790 SCOOTER 1720 154 49 4T 1 13.52T A IM 32 A Ä.Á. ΙΜ 124 Δ.Α. 2 72 l2 lNF l l CENTRO 16050 SL -i.e. 625 Sportl l 3880 ATV 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 199 1 l 50BWS - BOOSTER 2060 49 101 67 Α Ä.Á. IM Δ.Α. l l l l CIAK Master100 4T (16”) 2350 SCOOTER 1 2T 1 62T A IM 82 2 88 l2 NIPPONIA FIREFOX F1550A/C IM A Ä.Á. 150 l l 2295 lSCOOTER 4Ô l10.5 Ä.Á. 130 2 l CS - MACH G 2230 SCOOTER 1720 49.2 1 49 2T 1 Ä.Á.2T A Δ.Α. IM Ä.Á.70 2 76 l2 lARTE l l 149.6 l 1 l l A lIM MADISON 125 l 1995 SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM Ä.Á. 118 2 l EW250 50i.e. - STUNT 4690 SCOOTER 1760 244 1 50 4T 1 22.12T A IM 48 Α Ä.Á. IM 158 Δ.Α. 2 72 l2 lEZIO l l PASSWORD 250 i.e. 4150 SCOOTER 244 1 4T 20.7 A IM Ä.Á. 162 2 l PEUGEOT VP 300 - KILIBRE 4740 264 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 164 2 l l l l l l l PHANTOM F12R A/C 2100 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 93 2 l XPS T (Enduro) 2199 ENDURO 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 XC 125X - FLAME 2350 125 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2 PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 93 2 l XP6 T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 XN F12R 125 L/C - DOODO 2450 SCOOTER 2670 49.2 124 11,8 A IM 105 l125 CT l l l 125 l 1 l l 5 lÁË PHANTOM 1 2T 1 Ä.Á.4T A IM Ä.Á. 96 2 113 l2 lXPS l 2890 ON-OFF 4T lÄ.Á. 105 104 2 XQF12R 125 L/C - THUNDER 3080 49.2 124 IM Δ.Α. lELYSTAR 150l l l l PHANTOM Ducati 2550 SCOOTER 1 2T 1 Ä.Á.4T A Δ.Α. IM A Ä.Á. 96 2 124 l2 EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 4T l13,6 A IM 115 149 2 SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. 204 2 l l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 XSM 50 2800 SUPERMOTO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 2 l GEOPOLIS 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 150 2 l MBK GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 4Ô 21 A IM 145 161 2 l BW 50 - BOOSTER 1720 SCOOTER 49 1 2T 32 A ÉÌ Ä.Á. 72 2 l GEOPOLIS 250 ABS 4890 SCOOTER 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l BWS 100 - BOOSTER 2060 SCOOTER 101 1 2T 67 Á IM Ä.Á. 88 2 GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l CS 50 - MACH G 1720 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM 70 76 2 EW 50 - STUNT 1760 SCOOTER 50 1 2T 48 Á IM Ä.Á. 72 2 GEOPOLIS 400 ABS 5490 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 l VP 300 - KILIBRE 4740 SCOOTER 264 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 164 2 XC 125X - FLAME 2350 SCOOTER 125 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 l l XN 125 - DOODO 2670 SCOOTER 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 XQ 125 - THUNDER 3080 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 124 2 l JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 YH 50 - FLIPPER 1670 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 69 2 l JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 l YN 100 - OVETTO 1740 SCOOTER 101 1 2T 7 Á IM Ä.Á. 85 2 LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 YN 50 - OVETTO 1670 SCOOTER 49 1 2T 4 Á IM Ä.Á. 78 2 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125D - SKYLINER 3380 SCOOTER 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125R - SKYLINER 3000 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 128 2 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 72 2 YP 180 - SKYLINER 3780 SCOOTER 175 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 134 2 LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 65 2 YQ 100 - NITRO 2070 SCOOTER 101 1 2T 74 Á IM Ä.Á. 87 2 MINSK COBET MOTO LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 72 2 M125S 990 STREET 125 1 2T 13 4 AË 105 95 1 l LXR 200i 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 136 2 MODENAS SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 l GT 135 2295 ÐÁÐÉ 135 1 4Ô 11 4 AË Ä.Á. 102 2 l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 l KRISS 125 1695 ÐÁÐÉ 125 1 4T 10 4 AË Ä.Á. 101 1 l SATELIS 250 ABS 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 165 2 l l MOTIVAS SATELIS 250 HAVANE 3990 SCOOTER 249 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l MT 001 Junior 750 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 70 1 l SATELIS 250 RS 4490 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l MT 002 Junior 850 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 85 1 l SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 l MT 150 Auto 2200 ATV 150 1 4T 14 A AË 80 162 1 l SATELIS 500 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l MT 200 2300 ATV 200 1 4T 14 H AË 85 180 1 l SATELIS 500 ABS 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l MT 400 5500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 320 1 l SATELIS 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 l MULE 400 6500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 380 1 l SATELIS 500 RS 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 2 l MT 1100 B 7900 BUGGY 1100 4 4T 524+ïð.AÎ 135 522 1 l SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SCOOTER 100 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B 3300 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AË 65 300 1 l SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B-2 3600 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AÎ 65 310 1 l l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 260 B-1 4400 BUGGY 260 1 4T 19Ä.Á. AÎ 70 340 1 l SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 MT 150 CH 2000 CUSTOM 150 2 4T 10 5 AË 100 145 1 l SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 ÌÔ 125-16 1500 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 123 1 l l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 ÌÔ 150 RS 2900 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 l SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 l ÌÔ 150-3 1500 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 90 118 1 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 l ÌÔ 50 800 SCOOTER 50 1 4T 4 A IM 50 84 1 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l ÌÔ 50-5 1200 SCOOTER 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 MOTO GUZZI l SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 BELLAGIO Aquila Nera 12280 CUSTOM 996 2 4T 74 6 AÎ Ä.Á. 224 4 l SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l CALIFORNIA CLASSIC 13800 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 ÁÎ Ä.Á. 251 4 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 CALIFORNIA VINTAGE 17260 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 AÎ Ä.Á. 263 4 l TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 NEVADA 750 8400 CUSTOM 744 2 4Ô 47,6 5 AÎ 184 181 4 l l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 NEVADA 750 Ann. 8450 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 l NEVADA 750 Aquila Nera 8350 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l STELVIO 1200 13800 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 214 4 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 l STELVIO 1200 ABS 14300 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 220 4 l l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 l STELVIO 1200 NTX ABS 16220 SP./TOURING 1151 2 4Ô 105 6 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 4 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 1200 SPORT 13250 STREET 1151 2 4T 95 6 AÎ Ä.Á. 229 4 l VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 PINAKEST14.indd 113 1200 SPORT ABS 13700 STREET 1151 2 4T 95 6 AÎ Ä.Á. 229 4 l l VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2

21000 STREET 1078 4 l4T Ä.Á. 6 lAË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l 20000 STREET 907 4 4T 136 6 AË 262 185 2 l l l l l l 16500 STREET 907 4 4Ô 136 6 ÁË 262 185 2 l l l l l l l l 18000 STREET 989 4 4Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l 13900 STREET 749 4 4T 127 6 AË 249 185 2 l

MALAGUTI CIAK 50 Master 4T (16”)

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

l l l l l l

BREVA 750 BREVA 850 lGRISO 8V l V7 CAFE lV7 CLASSIC l lV7 RACER l 1200l8V lNORGE l

l l

2390 2800 ATV 175 BLOG 125 i.e. All Weather 2990 LX125T-15A 1150 SCOOTER LX125T-16 1465 SCOOTER BLOG 160 i.e. 2490 125 LX150T-4 1380 SCOOTER BLOG 160 i.e. All Weather 3100 150 LX150T-5 1590 SCOOTER 150 CENTRO 125 i.e. 2590 LX50QT-18 1120 SCOOTER 50 CENTRO 125 SL i.e.1080 2690 110 LX110-3D ÐÁÐÉ CENTRO 160 i.e. 1240 2690 LX125-26 ÐÁÐÉ LX50Q5 ÐÁÐÉ CENTRO 160 SL i.e.1075 2790 50

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Åããýçóç ABS

l l

150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

ÂÜñïò

l l l l l l l

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

l l l l l

MAINSTREET 300 3590 SCOOTER 300 1 4T 18 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l LX150T-5 1590 150 1 4Τ 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 MONARCH 150 3590 SCOOTER 150 1 4T 8.9 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l LX50QT-18 1120 50 1 50 4T 1 34T A IM3 A Ä.Á. IM Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l1 PRINCE 50 870 SCOOTER MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

LONCIN BLOG 125 i.e. LX200ATV

l l l l l l l

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

1380

1 4T 8.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

125 1 4T 8.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

Éó÷ýò PS

1465

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

LX150T-4

Êõâéóìüò

1150 Ôýðïò

LX125T-16

ÔéìÞ (óå åõñþ)

LX125T-15A

Äåßêôçò Âåíæ.

3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

50 1 4T

LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

150 1 4T 8.9 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

870

Êõâéóìüò

3590

Ôýðïò

PRINCE 50

11:00

ÔéìÞ (óå åõñþ)

MONARCH 150

7/9/2011

Äåßêôçò Âåíæ.

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

¼ãêïò, äåí áðåíåñãïðïéåßôáé ôï ABS

Ìå äõï ëüãéá: ' ") #'$) $+( +, *, $ ", & #( *, ( +( ,, %,* best seller $+)# %,+) (& ,. 113

28/6/2012 5:22:56 µµ

Ô Ô

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò

åëáóôéêÜ KYMCO AGILITY CITY

øĂ Čđ scooter. úċĊďĝ, Ìå čĄČ äõï ëüãéá: ĄĐČĝ ČĔĕđ ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ãĘČ ĕĝĔđêáôÜëëçëç đČđĕČčĝ ĝĔđ ìïôïóéêëÝôá, ãéá đ ĄďĕĄĆĚďČĔ ĝē êßíçóçĄčĒČąĝĕĈĒđē ìÝóá óôçí ðüëç

Ìå äõï ëüãéá: ì đČčđĆĀďĈČĄ Agility (50, 125, 150, 200) ĘĕĞ ĊĔĈ ćČÿďĄ ĔĕĊď ĈĎĎĊďČčā ĄĆđĒÿ. ôČčđďđ Ččÿ, ćĖďĄĕÿ čĄČ ĄĐČĝ ČĔĕĄ scooter ĈĆÿĎĚď ĕĒđĘğď.

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

PEUGEOT GEO RS 300

õđČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē, čČďĊĕāĒĄē, ėĒĀďĄ

ñČčĒĝē ĘğĒđē čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊ ĔĀĎĄ

Ìå äõï ëüãéá: H ďĀĄ ĀčćđĔĊ ĕđĖ Geopolis ćČĄċĀĕĈČ čČďĊĕāĒĄ 278 č.Ĉč., ĆĈĆđďĝē đĖ ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ HUSQVARNA TE 610R ĖęĊĎĝĕĈĒĊ Ēđ ā. ê ĂĔĊē, ĕđ Geo RSÏäéêÞ Ą đĕĈĎĈĂ ĕĊ sport óõìðåñéöïñÜ, ĀčćđĔĊêéíçôÞñáò ĕĊē ĔĈČĒÿē, Ċ đ đĂĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ ĆČĄ ĕĊď ĖęĊĎā đČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē. Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 114

GEOPOLIS 300 GEOSTYLE 278 1 4T .ç. IM Ä.Á. .ç. 174 160 QUAD 450 10500 ATV 49 450 1 1 4T Ä.Á. 5A ÁË LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled) 14290 699 2T 4.8 A IM 80 79 6ì2 2

GEOPOLIS 300 RS 4290 278 1 1 ENDURO 49 125 999 1 GEOPOLIS 4990 399 1 1 EC 200 400 6880 ENDURO 199 LUDIX CLASSIC 49 GEOPOLIS 400 ABS BI (14” BASE) 1149 5490 399 1 1 EC 250 7250 ENDURO 249 1 GEOPOLIS 500 5690 500 1 1 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 50 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 JET C-TECH 2299 50 1 1 LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 50 EC 300 7750 ENDURO 295 JET DARKSIDE 2499 49 1 1 LUDIX SNAKE OFF ROAD) EC 300-E (ìßæá) 8450 1499 ENDURO 49 298 11 JET FORCE 125 EFI(10’’ COMP. 3999 125 1 FSRICEBLADE 450 EC 8980 2660 ENDURO 171 450 11 LXR 200i JET 2499 49 1 HALLEY50125R 2980 3190 ENDURO 124 124 11 KISBEE 4T 4T 1239 49 1 SATELIS 125 KISBEE 50 4T RS 1269 49 1 1 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 SATELIS 250 3990 250 1 LUDIX 1699 49 1 1 EC 50 BLASTER Rookie (10’’ Liq.Cooled)3445 MINI MOTO 49 SATELIS 250 (14’’ ABS BASE) 6790 4740 LUDIX CLASSIC 999 MX 250 49 1 125 MC 124 11 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 49 1 SATELIS 250 MC 250 HAVANE 7190 3990 MX 249 249 1 1 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 50 1 50 MC BOY250 RS 2665 4490 MX 250 50 1 1 SATELIS LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 50 1 65 MC CADET 3425 4990 MX 399 65 1 1 SATELIS 400 LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 49 1 125 200i PAMPERA 2750 ON-OFF 125 11 LXR 2660 171 1 SATELIS 500 5490 499 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 SATELIS 125 3190 124 1 1 SATELIS 500 ABS 5990 499 1 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 SATELIS 250 3990 250 1 1 SATELIS 500 5490 499 SATELIS ABSHAVANE 9350 SUPERMOTO 4740 250 1 FSR 450250 SM 449 11 SATELIS 250 HAVANE 3990 249 1 SATELIS 5790 500 SM 125 500 RS 6980 SUPERMOTO 125 11 SATELIS 250 RS 4490 250 SM 50 Rookie 2 100 RALLY 3650 SUPERMOTO 50 1 11 SPEEDFIGHT 1899 100 SATELIS 400 4990 399 1 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 SPEEDFIGHT 1499 49 SATELIS 500 2 AIR 5490 499 1 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 SATELIS 500 ABS2 LX IRON X 5990 499 1 1 SPEEDFIGHT 1799 49 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 SATELIS 500 HAVANE 5490 499 1 1 SPEEDFIGHT TXT 250 500 PRORS 2 LX R CUP 5850 1899 TRIAL 49 247 SATELIS 5790 500 1 1 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 6150 1899 TXT 280 PRO2 100 TRIAL 49 272 11 SPEEDFIGHT RALLY 1899 100 1 TXT 300 PRO2 AIR TRIAL 49 333 11 SPEEDFIGHT 2 X S.E. 6200 1699 SPEEDFIGHT 1499 49 1 SPEEDFIGHT 1799 49 1 TXT 50 BOY 2 LX3IRON 2550 1949 TRIAL 49 50 11 SPEEDFIGHT 4T X SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 49 1 1 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 49 1 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 49 1 1 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 SPEEDFIGHT LCX 2T 1999 49 49 1 1 SPEEDFIGHT 2 X 3S.E. 1699 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 SPEEDFIGHT 3 4T 1949 GENATA SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 49 49 1 1 SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 49 1 A GT150ST-1 SUM-UP 125 1990 1649 ATV 125 150 1 1 SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 49 1 A GT200ST-B 2190 ATV 197 TREKKER 1499 49 49 1 1 1 SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 2790 1599 11 SUM-UP 125WRC 1649ATV 229.2 125 1 A GT250L-2E TREKKER 49 A GT250L-RÅ3 2990 TREKKER 1499ATV 229 49 1 1 TWEET 125 4T 1749 125 1 A GT300ST-R 3890 TREKKER WRC 1599ATV 297.2 49 1 1 GENERIC TWEET 125 1799 125 TWEET 125 4T 4T RS 1749 125 1 1 TWEET 125 4T RS 1799 125 TWEET 150 4T 1899 151 RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 11 TWEET 150 4T 1899 151 1 1 SOHO 150 1920 1949 SCOOTER 150 TWEET 150 4T RS 151 1 TWEET 150 4T RS 1949 151 1 XOR 125 4T 1475 1549 SCOOTER 124.6 TWEET 49 49 1 1 1 TWEET 5050 4T 1549 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 TWEET 5050 4T4T RS RS 1599 TWEET 1599 49 49 1 1 GILERA V-CLIC 979 V-CLIC 979 50 50 1 1 OREGON 2250 5330 VIVACITY 50 1659ATV 244 50 1 1 VIVACITY 2 COMPACT 1369 49 1 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 49 1 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 49 1

EC 125 CLASSIC (14’’ BASE) 6750 LUDIX

4T .ç. 6A ÁËIM 2T 2T Ä.Á. 4.8 A IM 2T4T .ç. 38 6A ÁËIM 2T 4.8 A A IM 4T .ç. IM 2T 49 6 ÁË 4T .ç. IM 2T Δ.Α. A A IM 2T 49.8 6 AË 2T .ç. A IM IM 2T Δ.Α. A 2T 49 6 ÁË 2T .ç. A Að 2T Δ.Α. IM 4T 50 A 6A AË 4T .ç. IM 4T Ä.Á. A 6A ÁË 4T Δ.Α. IM 2T .ç. IM 2T Ä.Á. 5A AË 4T 3.67 IM 4T 15 A IM 2T4T 3.67 Ä.Á. 2A ÁËIM 4T 21.7 A IM 4.8 2A AËIM 2T2T Ä.Á. 4T IM 2T 21.7 4.8 A IM 2T Ä.Á. 6A ÁË 2T 21.7 4.8 A IM IM 4T 2T Ä.Á. A 6 AË 2T .ç. A IM 2T Ä.Á. A 6 AË 4T 21.7 IM 2T .ç. A IM 2T Ä.Á. 6A IM AË 4T 32,1 2T .ç. A IM 4T4T .ç. Ä.Á. 6 AËIM 4T Δ.Α. A A IM 2T4T 15 6A AËIM 4T Δ.Α. A IM 4T4T 21.7 Ä.Á. 6A AËIM 4T Δ.Α. A IM 4T 21.7 IM 4T 6A AË 4T 21.7 IM 4T Δ.Α. IM 2T Ä.Á. A 6A ÁË 4T 21.7 A IM 2T Ä.Á. A 6 ÁË 2T Δ.Α. IM 4T 32,1 A IM 4T Ä.Á. A 6 ÁË 2T Δ.Α. IM 4T .ç. A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T .ç. IM 2T Δ.Α. A A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T .ç. A IM IM 2T Δ.Α. 2T Ä.Á. Α 6A AË 4T .ç. IM 2T Δ.Α. IM 2T Ä.Á. A 6A AË 2T .ç. IM 2Ô Ä.Á. A 6A AË 2Τ Δ.Α. IM 2T .ç. IM 2T .ç. IM 2T Ä.Á. A 2A AË 4T Δ.Α. IM 2T2T .ç. Ä.Á. 2ç AËIM 2T Δ.Α. A IM 2T2T .ç. Ä.Á. 2A AËIM 4T Δ.Α. A A IM 2T2ø .ç. Ä.Á. 2 AËIM 4T .ç. IM 2T Δ.Α. A A IM 2T .ç. A IM 4T Δ.Α. A IM 4T 9.8A+ïðAË 4T .ç. A IM 4T 4A AË 2T Δ.Α. A IM 2T 14.4 .ç. IM 4t 4T 14.94+ïð.AË .ç. IM 2T Δ.Α. A A IM 4T2T .ç. 174+ïð.AË A IM 4T Δ.Α. A IM 4T2T 20.44+ïð.AË .ç. A IM 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. IM 4T IM 4T Δ.Α. IM 2T .ç. 3.9 AA A IM 4T .ç. IM 4T 13 AA A IM 4T Δ.Α. IM 4T .ç. A IM 4T 8.5 AA IM 4T Δ.Α. IM 4T .ç. A IM 2T 3.9 A IM 4T .ç. IM 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. IM 4T Δ.Α. A A IM 4T2T 18.4 5,5 AA IMIM 2T .ç. A IM 2T .ç. A IM 2ø .ç. A IM

.ç. 160 2 Ä.Á. 92 Δ.Α. 69 6ì2

O O HONDA O O O O

O O O O O O 90 O O O O O Ä.Á. 113 2 TRX 3500 ATV 86 1 O 4TO Ä.Á. 4 AË l l l O VTO750C O SHADOW O O O O O CUSTOM 745 2 O 4TO 46 5 AË O Ä.Á. 238 2 10010 O O O O O O O CRE 230 Easy Enduro 4530 O ENDURO 223 1 O 4ÔO 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì O O lO O l O lO l O lO l

Äåßêôçò Âåíæ.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 O O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 O O O O O O O O O O NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM lO O lO O O lO O O O 170 199 2 RUNNER 125 2830 SCOOTER 124 1 O 4TO 14.5 A IM O lO O ST O lO O O Ä.Á. 132 2 lO l RUNNER 125 SCOOTER O124 1 4TO 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 O O O ST SS Black Soul 2880 O l l l l O O O 200 O ST O O SCOOTER 198 1 O 4TO 19 A IM Ä.Á. 132 2 RUNNER 4010 RUNNER O 200 4060 O SCOOTER 198 1 O 4TO 19 A IMO Ä.Á. 132 2 O O ST O SS Black Soul O O lO O SPO O lO O Ä.Á. 103 2 lO l RUNNER 50 2140 SCOOTER 49 1 O 2T 4.4 A IM O O O O RUNNER O O 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 O 2TO 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 O O O O O O STALKER 50 DT 1855 l SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l l O O O O O O O O STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 O O O O O O O O 50O lO 1905 49 1 O 4ÔO Ä.Á. Á IM lO SCOOTER l l l O STORM O lO O O lO O Ä.Á. Ä.Á. 2

SH 150 ST 1940 12 AA AËIM Ä.Á. CENTRO 125 i.e. 2590ATV 150 125 1 1 4T4T 11.6 .ç. Ä.Á. 124 1 2 l SH 200 ST 1940 19.5 5A AËIM Ä.Á. CENTRO 125 SL i.e. 2690ATV 198 125 1 1 4T4ø 11.6 .ç. Ä.Á. 124 1 2 l YH FLIPPER 2T Δ.Α. IM 69 1 2 2 l SH 50 250-ST 2340 1670 250 1 1 4T Ä.Á. AA A AË Ä.Á. CENTRO 160 i.e. 2690ATV 49 154 1 4T 13.5 IM Δ.Α. .ç. Ä.Á. 124 JL250-2 2440 1740 CUSTOM 101 250 2 4T 207 Α 5A AË 135 CENTRO SL i.e. 2790 154 1 4T 13.5 IM Δ.Α. .ç. 158 124 YN 100 160 - OVETTO 2T IM 85 1 2 2 l CIAK 50 Master 4T (16”) 2350 49 2 1 4T2T 216 5A AËIM 150 .ç. 82 1 2 l JL250V 3650 1670 CUSTOM 49 250 YN 50 - OVETTO 1 2T 4 Α IM Δ.Α. 165 78 2 FIREFOX 2230 49.2 1 1 4T2T .ç. .ç. 140 .ç. 1 2 l MarauderF15 150A/C 1885 CUSTOM 150 14 5A AËIM Ä.Á. YP 125D250 - SKYLINER 3380 124 1 4T 11,8 A IM 120 125 2 MADISON i.e. 4690 244 4T 22.1 A IM .ç. 158 Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 2 l PASSWORD i.e. 4150 244 1 4T 4T 20.7 A IM IM Δ.Α. .ç. 162 2 2 YP 125R - 250 SKYLINER Δ.Α. Α JL125Y 1740 3000 ENDURO 124 125 1 1 4T 12.5 5 AË 115 128 95 1 PHANTOM F12R A/C 2100 49.2 1 4T 2T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. 93 2 2 YP - SKYLINER Δ.Α. A l SH 180 125 GY 1290 3780 ON-OFF 175 125 1 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 134 93 1 PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 93 2 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 YQ 100 NITRO 2070 101 1 2T 74 Α IM Δ.Α. 87 PHANTOM F12R L/C 2450 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 90 96 1 2 2 l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ:A210-9885800 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 Ä.Á. PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 49.2 1 1 4T2T .ç. A IMIM 105 .ç. 89 96 1 2 l JL149T-6 1390 1500 SCOOTER 149 1 1 4T 10.39 AA A IM 95 1 1 2 l ΜΤ 125-16 RS 500 i.e. 125 4T IM 90 SPIDERMAX 7490 493 1 4T 40.4 IM 115 .ç. 123 204 GREEN MOTORS JL149T-8 169014o SCOOTER 150 1 1 ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 4T 120 MOTO YNAMIKH ñ.ô.ô. ĢĘ . ôĕę.þđěĨ MBK ΜΤ 150 RS 2900 150 4T 10.3 12 AA IM IM ğĔĘ.210-6293400-1 80 120 160 1 1 l l l l l l l l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 BW 50 - BOOSTER 1720 49 1 1 4T2T Ä.Á. 32 AA IMîñ Ä.Á. .ç. 89 72 1 2 l O O O O JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 ΜΤ 150-3 1500 150 1 4T 12 A IM 90 118 1 l l l l l l l BWS 100 - BOOSTER 2060 101 1 1 4T2T 8.2 67 Aç IMIM 98 .ç. 102 88 1 2 l O O O BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 ΜΤ 50 800 50 49 1 1 4T 4 A IM 50 84 O l l l CS 50 - 50 MACH G 1720 76 1 1 2 l O e-CITY O l O 3990 O l SCOOTER O O lO 40AHA - - OÇËO 4kW A IM 85 120 2 SONIC 840 SCOOTER 50 1 4T2T .ç. Ä.Á. AA IMIM Ä.Á.70 80 EW 50 - STUNT 1760 50 1 4T 2T 487 A ç IM IM 70 .ç. 92 72 2 O O l O l SCOOTER ΜΤ 50-5 l l- l e-CITY 60AHAl 5250 - ÇË 4kW A IM 85 120 2 JL250-5 Sidecar 4590 1200 STREET 50 250 1 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 1 l l VP 300 -EVOMOTO, KILIBRE 264 τηλ. 1 4T .ç. A IM Υπόλοιπη .ç. 164Ελλάδα: 2 O O O O O SCOOTER O - - ÇËO 5kW A IM NIPPONIA Αθήνα: Θησέως4740 309 Καλλιθέα 210-9403880, 24310-56101 e-SPORT 40AHA 4350 65 130 2 JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l XC 125X FLAME 2350 125 1 2T .ç. A IM .ç. 109 2 ARTE 149.6 4Τ 10.5 IM Δ.Α. 130 1 2 l l l DAVIDSON l l l l l l l HARLEY JLRR 150 2240 1995 STREET 125 1 1 4T 12 A 5 AË Ä.Á. Ä.Á. XN 125 - DOODO 2670 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 O O O O O O O O O DYNA 19450 l lCUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 EZIO 124.9 4T 9.3 A IM l FATlBOB l l l SH125 50125 CLASSIC 890 1795 STREET 50 1 1 1 4T Ä.Á. 5A AË Ä.Á. 72 1 2 2 l lO XQ - THUNDER 3080 124 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. 118 124 O O O O O DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH50 125 1090 1595 125 1 1 4T 7.9 4A AË Ä.Á. EZIO 50 4Τ 4.6 A IM YH - FLIPPER 1670ÐÁÐÉ49.9 49 1 2T .ç. IM Δ.Α. .ç. 97 69 1 2 2 l lO O l l O l l l l l DYNA 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 PEUGEOT HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 SH100 150LION 1390 ÐÁÐÉ 150 YN - OVETTO 1740 101 1 1 4T2T 117 4ç AËIM Ä.Á. .ç. 97 85 1 2 l O O WIDE GLIDE O ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 YN 1670ÐÁÐÉ 150,3 49 11 1 4T 2T Ä.Á. 4 4A ç IM .ç. 149 78 1 2 2 l lO O l O l SH50 50- OVETTO 1040 2999 50 AËIM 115 Ä.Á. 84 ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 4T 13,6 l l 1584 l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 YP TECH 125D - SKYLINER 3380 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 FUN ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 50 1 2T 6.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l YP - SKYLINER 3000ATV 500 124 2 1 4T4T .ç. .ç. Ä.Á. 128 ÄÁ 2 O O KING O ROAD 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN125R EXTR’’M 500 10490 Ä.Á. Aç AËIM Ä.Á. GEOPOLIS 125 3150 125 Δ.Α. A A IM l l l l l l l l YP 180 - SKYLINER 3780 175 1 1 4T 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. 150 134 2 2 l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ YQ 100 - NITRO 2070 101 1 1 4Τ 2T 74 ç IM IM 145 .ç. 161 87 2 2 lO lSOFTAIL O l l O GEOPOLIS 250 3950 250 21 A l l l DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ: 210-9636158, fax: 210-9636443 GEOPOLIS 4T Ä.Á. 21 AA AË IM 145 167 ÄÁ2 l l lSOFTAIL l l BOY l l l FAT 25300 l lCUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50250 ABS 4385 4890 ATV 250 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ñø 125-16 1500 125 1 4T 9 A IM 90 123 1 O O O O O O O SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX GEOPOLIS 4290 278 ñø 150 RS 300 GEOSTYLE 2900 150 1 1 4T 4T Δ.Α. 12 A A IM IM Δ.Α. 80 160 160 2 1 lO l O l lO l l O lO l O O l l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AX 150-3 250 4x2 300 RS 4190 4290 249 1 1 4T Ä.Á.90 256 ñø 1500ATV 278 150 1 4T 19.3A+ïðAË 12 A A IM IM Δ.Α. 118 2 2 1 l lO O l O l l O lO l O GEOPOLIS 4T Δ.Α. 160 lO l l HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM O 1584 2 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 50 300 4x2 4590 287 1 1 4T4T 20.4A+ïðAË Ä.Á.50 256 ñø 800ATV 399 50 1 4 A A IM IM Δ.Α. 84 2 2 1 l l lSOFTAIL GEOPOLIS 400 4990 4T Δ.Α. Δ.Α. O l lO l l l O lO l l l l STREET GLIDE 29600 1584 2 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 ñø 1200ATV 403 50 1 1 4T4T 28.62+ïð+4x4 7 A IM AÎ70 Ä.Á. 92 320 1 2 l O O O O O CUSTOM O AX 50-5 430 LX 4x4 6990 NIPPONIAEVOMOTO, GEOPOLIS 400 ABS ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 5490 309399 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l 24310-56101 l l l l l l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV ùĎĘĘĖĕĊĎ 565 1 4Ô ğĔĘ. 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 ôĘĘĉđĎ: l GARELLI GEOPOLIS 5690 500 Δ.Α. A A IM NIGHT lO lROD lCUSTOM ARTE 150 500 1995 149.6 1 1 4T 4ø 10.5 IM Δ.Α. .ç. 202 130 2 2 lO O lO O lO O V-ROD 22300 1250 2 O 4TlO l 5 IM l Ä.Á. 292 2 EZIO 125 1795 124.9 4T Δ.Α. 9.3 AA A IM IM Δ.Α. .ç. 109 118 2 2 2 l O XL O1200 O O O JET 50 2T IM 106 SPORTSTER 48 13300 O CUSTOM O 1200 2 O 4TO 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXIC-TECH 125 1685 2299 SCOOTER 125 1 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. EZIO 50 1595 49.9 1 4ø 4.6 A IM .ç. 2 O O O O CUSTOM O XLO1200 SPORTSTER CUSTOM13400 1200 2 O 4TlO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXIDARKSIDE 50 1480 2499 SCOOTER 49 49 1 1 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 106 86 2 2 l l JET 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l l l l l PEUGEOT LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP FORCE 50 1950 3999 SCOOTER 125 49 1 2T Δ.Α. Ä.Á. A IM 135 Ä.Á. 89 2 2 l XL 1200 JET 125 EFI COMP. O O O O O O ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 1 4T 4T 13,6 A A IM IM 115 149 149 2 O O XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 TIESSE 5050 TSDI-SBC 1480 SCOOTER 49 1 4T2T Ä.Á. Ä.Á. 88 2 2 l O ELYSTAR 1999 6.5 AA A IM IM Δ.Α. .ç. 106 .ç. O l O l O O l l l l JET ICEBLADE 2499 49 50 1 1 2T Δ.Α. IM 2 l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 125 2125 SCOOTER 152 Ä.Á. AA IMIM Ä.Á. GEOPOLIS 3150 125 1 1 4T4T .ç. .ç. 121 150 2 2 l O O O O O O O O O KISBEE 50 4T 1239 49 1 4T 3.67 AA IM IM Δ.Α. 92 87 2 l l l l l l l l LOW 10350 XO 50 250 1790 SCOOTER 49 1 1 4T4ø Ä.Á. GEOPOLIS 3950 250 21 A IM Ä.Á. 145 161 2 2 l O O XLO883OSPORTSTER O O O CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM GAS-GAS KISBEE 50 4T RS 1269 49 1 4T 3.67 A IM Δ.Α. 87 2 l l l l l l l l GEOPOLIS 250 ABS 4890 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 O O O O O O O O O O O O Ä.Á. 250 2

Απ. ç . συμπίε. πίσω ĔĖ Č.ABS Č.

Ρυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈēμαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών ñĈĒČčğďχλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABSABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Βάρος ÂÜñïò

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ.Ôåë.Ôá÷ýôçôá Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. ç . επαναφοράς πί. Ĉ Ąď. ÂÜñïò Č. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PSPS Éó÷ýò PS Éó÷ýò

Κινητήρας ÊéíçôÞñáòÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι ÊýëéíäñïéÊýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

EUROMOTORS

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

11:24

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

HONDA CBR 125 R

22/2/2012

ÊéíçôÞñáò

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

10:57

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Éó÷ýò PS Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Μαρσπίε πι. Č. ñĄĒĔ ČĈ Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ ÌåôÜäïóç

7/9/2011

Κεντρικό ïĈďĕĒ. σταντ ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Ôýðïò Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

.ç. .ç. O Ä.Á. 95 6ì 2 Δ.Α. 69 2 2 O O .ç. .ç. Ä.Á. 98 6ì .ç. 202 80 72 2 2 lO CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 Ä.Á. 102 2 .ç. 106 80 65 2 2 l CRF l150RB 6980 l MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 130 112 .ç. 106 6ì 2 O O O O O O O CRF l250R 8140 l lMX 1 4Tl 43.6 5 AË Ä.Á. 101 Δ.Α. 72 2 2 2 l l 249 l l Ä.Á. 135 102 149 CRF 250R 7470 MX 249 1 O 4TlO 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 Ä.Á. Δ.Α. 136 lO(2009) l l l l l .ç. 118 106 6ì2 2 lO Ol O lO 250X O 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 87 2 2 2 l l lCRF 128 160 O lO l l l O lO l O l O lO l l CRF 450R 8760 O MX O449 1 O 4TO 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 .ç. 45 87 6ì 2 O O O Ä.Á. 145 161 2 l l l l l l l 79 6ì 2 CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 Ä.Á.80 45 145 O l450X l l l l .ç. 165 69 6ì2 2 l l lCRF O l l 8810 MX 449 1 4Tl 45.3 5 AË l Ä.Á. 121 2 Ä.Á. 92 .ç. 69 2 2 l XL 1000V ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4Tl 93.5 6 AË l Ä.Á. 244 2 Δ.Α. l lVARADERO l l l l l Ä.Á. 160 98 6ì 80 72 2 O O O O O O ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4Tl l95 6 AË l Ä.Á. 268 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 160 6ì2 l lXL 1000V l lVARADERO l l l 80 65 2 O O XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 Ä.Á. 213 55 6ì 160 .ç. 72 2 2 lO l O l l l l O l l O O O lO l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 136 6ì2 2 l lO l O lO Δ.Α. Δ.Α. lO lO l O lO l O lO l O l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER O153 1 O 4TO 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 Ä.Á. 128 Ä.Á. 160 6ì 2 O O O O O O O O O Δ.Α. Δ.Α. 2 l l lFJS l l l l l l l l51 9800 A IM l Ä.Á. 252 2 Ä.Á. 145 Ä.Á. 161 6ì 2 O O 600 O ABS O O O SCOOTER 582 2 O 4T Δ.Α. 213 lO ABS lO (2009) lO l SCOOTER l 600 9275 582 2 O 4TlO l50 A IM 180 229 2 145 Ä.Á. 165 6ì 2 O O FJS Ol O O lO O l l Ä.Á. 2125 108 1 O 4TlO l 9 A IM Ä.Á. 114 2 .ç. 101 160 6ì2 2 lO lNHX O O lO O lO O l Δ.Α. 213 O l110i lLEAD SCOOTER l Ä.Á. .ç. 160 2 O O PCX O 125 O O O O SCOOTER 124.9 1 O 4TO 11.1 A IM O Ä.Á. 124.4 2 2710 Ä.Á. 93 Δ.Α. 95 6ì2 l l l l l l 160 213 2 O O PCX O 125 O -O O O SCOOTER 125 1 O 4TO 12 A IM O Ä.Á. Ä.Á. 2 TB O 2840 Ä.Á. 119 6ì2 Δ.Α. 95 l l l l l l .ç. .ç. 2 O O PCX O 125 O Full O Pack O O O SCOOTER 125 1 O 4TO 12 A IM O Ä.Á. 124 2 2945 Ä.Á. Ä.Á. 3ì .ç. .ç. O O lO O lO O O l O Δ.Α. 95 2 2 O lO lO lO SCOOTER l PS 150i Top Box 2910 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì .ç. 213 O O O O Δ.Α. 90 2 O SH O 150O R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 O 4TO 16 A IMO Ä.Á. 136 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 213 3ì 2 O O O O O O O O O O SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T l16 A IM Ä.Á. 134 2 Δ.Α. 95 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 lO l O l O l O l O SH 3465 A IM 120 134 2 Ä.Á. Δ.Α. 95 l Rl l l l .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 lO O 150i O l SCOOTER O153 1 4TO 15.5 SH Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4TO 15.5 A IM 120 134 2 .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 lO O 150i Ä.Á. Δ.Α. 100 lO lO l O lO l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 .ç. Ä.Á. 90 3ì 2 Ä.Á. Δ.Α. 94 2 l l l l l l l .ç. Ä.Á. 95 3ì 2 O O 300i ABS O SH 5290 SCOOTER O279 1 4TO 27 A IM Ä.Á. 172 2 Ä.Á. Δ.Α. 97 2 l l l l l l .ç. Ä.Á. 95 3ì 2 O O 300i O ABS O R O O SCOOTER 279 1 4TO 26.8 SH 5050 A IM Ä.Á. 165 2 Ä.Á. .ç. 100 O 300I O Top Box O lO Δ.Α. 90 2 2 lO l lO l SH ABS 5430 SCOOTER 279 1 4TO l27 A IM Ä.Á. 174 2 .ç. 94 2 O O O O O O O SH 300i Box (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 Δ.Α. 115 2 l l l ABS l Top l l l 65 162 .ç. 97 2 O O O O O O SH 300i Top Box 4780 70 Δ.Α. 81 SCOOTER O279 1 4TO 27 A IM Ä.Á. 171 2 .ç. 158 90 2 2 2 l O O O SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 70 .ç. 158 115 O O lO Δ.Α. 82 2 2 2 l lO l O lO l l O lO l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 80 .ç. 175 81 2 2 l Δ.Α. 106 2 l l l l l l VFR 17720 1237 4 O 4TO170.1 6 AÎ 260 267 2 81 .ç. 191 82 2 2 l O O 1200F O SP./TOURING O O Δ.Α. lO DCT l l l l VFR 1200F 19720 SP./TOURING 1237 4 4TlO l 1736+A AË l Ä.Á. 277 2 .ç. 106 106 2 2 lO Ol O l O .ç. 109 106 Ol O O l O O l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 O 4ÔO l 110 6 AË 245 218 2 Δ.Α. lO lO l l O l Ä.Á. 88 2 2 2 l lO .ç. 124 109 2 2 l O O 1000RR O O O 2009 15220 O O O O Ä.Á. 209 2 CBR 998 4 4TlO l 178 6 AË Ä.Á. Δ.Α. 109 2 l l l C-ABS l l l l SPORT l l .ç. 109 2 O O 125Ri O OHRCO(2009) O O O O Ä.Á. 127 2 CBR 3450 SPORT 125 O 4TO 13.6 6 AË Ä.Á. 96 2 l Δ.Α. l l l l .ç. 97 97 2 2 lO O l O O CBR 250RO 4730 SPORT 249 1 4TO 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 Ä.Á. 96 2 l .ç. 97 97 2 2 lO O lO Δ.Α. lO l O lO l O l O lO l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 .ç. 79 79 2 2 lO O l O l O lO l O Δ.Α. CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T l 120 6 AË Ä.Á. 194 2 Ä.Á.65 214 81 2 2 l O O O O O O O CB 11750 STREET .ç. 81 2 O O 1000R (2009) O O O998 4 4TO125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 .ç. 81 2 O O O O O .ç. 81 2 O O O O O O

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 PINAKEST14.indd 114

28/6/2012 5:24:32 µµ

1 1 1 1

CORSARO 1200 Veloce

l l

NEW FORCE MOTOR

GT 135 FLY 100 4T KRISS 125

FLY 125 4T MOTIVAS MT 001 FLY 150 4T Junior

2295 1695

l l

ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ

1570 1770

2 NIPPONIA l l

l l

Ä.Á. 6 6 Ä.Á. 6 136 6 136 6 Ä.Á. 6 127 6

AË AË AË AË ÁË AË AË

312 Ä.Á. Ä.Á. 262 262 Ä.Á. 249

ATV 149.6 1 4T 12A+ïðIM ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM ATV 244 1 4T 18A+ïðIM ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM ATV 169 1 4Ô 13.5A+ïðIM ATV 244 1 4T 18A+ïðIM

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

ARTE 150 EZIO 125

2890 3190 3780 6490 6340 3290 3880

l l l l

2295 1995

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 185 185 Ä.Á. 185

2 2 2 2 2 2 2

174 186 203 326 320 182 199

1 1 1 1 1 1 1

l l l l l l

l l l l l l l

l l

SCOOTER 149.6 1 4Ô 10.5 A IM SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM

Ä.Á. 130 2 Ä.Á. 118 2

l 2 l 2

l XPS 125 CTl l l l 2890 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á.l 5l ÁË 105 l 104 2 l l l

l l l l l

l l l l l l l

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 2

2 l

l l

Δ.Α. 72 2 41 l2 88 2 Δ.Α. 76 2162 72 2 164 2 109 2 113 2 124 2 69 2 85 2 78 2 125 2 Δ.Α. 165 128 2 Δ.Α. 179 134 2 Δ.Α. 87 2179

2 l

l l

493 1 4T 39 A IM 209 2 278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2

135 1 4Ô 11 4 AË Ä.Á. 102 2 l 96 1 4T 6.1 A IM Δ.Α. 105 2 125 1 4T 10 4 AË Ä.Á. 101 1 l

ATV 150 149 4T1 14 l 1510 4T A AË 4,62 80A 162 IM 1Δ.Α. 100 2 ATV 200 1 4T 124 1 ATV 400 1 4T 151 1 ATV 400 1 4T 1720 110049.6 BUGGY 4 4T1 BUGGY 150 1 4T BUGGY 150 1 4T BUGGY 260 1 4T CUSTOM 150 2 4T SCOOTER 125 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 50 1 4T SCOOTER 50 1 4T

14 H AË 85 4T 10.5 A IM 20 H AÎ 85 4T 11.6 A IM 20 H AÎ 85 2Τ 4.6 A IM 524+ïð.AÎ 135 12Ä.Á. AË 65 12Ä.Á. AÎ 65 19Ä.Á. AÎ 70 10 5 AË 100 9 A IM 90 12 A IM 80 12 A IM 90 4 A IM 50 7 A IM 70

180 1 l 320 1 l 380 1 l 80 91 2 522 1 l 300 1 l 310 1 l 340 1 l 145 1 l 123 1 l 160 1 l 118 1 l 84 1 l 92 1 l

Δ.Α. 99 2

Δ.Α. Δ.Α. 2

12280 CUSTOM 996 2 4T 74 13800 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 17260 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 8400 CUSTOM 744 2 4Ô 47,6 8450 CUSTOM 744 2 4T 47.6 8350 CUSTOM 744 2 4T 47.6 13800 ON-OFF 1151 2 4T 105 14300 ON-OFF 1151 2 4T 105 16220 SP./TOURING 1151 2 4Ô 105 13250 STREET 1151 2 4T 95 13700 STREET 1151 2 4T 95 12750 STREET 1151 2 4T 88.4 13700 STREET 1151 2 4T 88.4

6 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6

AÎ ÁÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 184 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

224 251 263 181 181 181 214 220 Ä.Á. 229 229 236 236

4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l l 4 l 4 l 4 l l 4 l 4 l l

l l l l l l l

124 1 4T 10,3 A IM Δ.Α. 115 2

1995

SPORT 998 4 4T SPORT 1078 4 4T STREET 1078 4 4T STREET 907 4 4T STREET 907 4 4Ô STREET 989 4 4Ô STREET 749 4 4T

PEUGEOT l l l l l l l XPS l l l Ä.Á.l 6l T (Enduro) 2199 ENDURO 50 1 l2T AË Ä.Á. 82 2 XP6 T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 2T Ä.Á. 6l AË Ä.Á. 82 2 l l l l l

2015 150.4 IM Δ.Α. ATV 50 1 4T1 4T 4 H11.7 AË A Ä.Á. 70 1110 l2 ATV 50 150 4T1 2T 4 HΔ.Α. AË A Ä.Á. 85 1100 l2 1340 IM Δ.Α. 1890

24500 25500 21000 20000 16500 18000 13900

MOTO GUZZI BELLAGIO Aquila Nera CALIFORNIA CLASSIC CALIFORNIA VINTAGE NEVADA 750 NEVADA 750 Ann. NEVADA 750 Aquila Nera STELVIO 1200 STELVIO 1200 ABS STELVIO 1200 NTX ABS 1200 SPORT 1200 SPORT ABS BREVA 1200 BREVA 1200 ABS

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

STREET 1 2T1 13 AË A IM 105 Δ.Α. 95 1163 2 2995 125 124 4T 4 14,7

3290

NF 150 NF 200 NF 250 NF 500 L NF 500 S NF 525 Sport NF 625 Sport

Εγγύηση

Βάρος

ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 l l l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 GEOPOLIS 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 150 2 l l l l l l l GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 l4Ô 21 Al IM 145 161 2 l l GEOPOLIS l 250 l l ABS l 4890 SCOOTER 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l l l l l l l l l399 GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 1 4T Ä.Á.l Al IM Ä.Á. l Ä.Á. 2 l GEOPOLIS 400 ABS 5490 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 l JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 l JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 l JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 l LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 l l l l l l l l l l LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 l l l l l l l l l l l l LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 72 2 l lBASE) l l l l l LUDIX ONE l(10’’ 999 l SCOOTER 50 1 2T Ä.Á.l Al IM 80 l 65 2 l l l ROAD) l l l LUDIX l SNAKE (10’’ OFF 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á.l Al IM Ä.Á. l 72 2 l LXR 200i l l l 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. Al IM Ä.Á. 136 2 l l l SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 l l l l l l l l l l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 l l l l l l l l l SATELIS 250 ABS 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 165 2 l l l l l l l l l l SATELIS 250 HAVANE 3990 SCOOTER 249 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l l SATELIS l 250 l l RS 4490 SCOOTER 250 1 l4T 21.7 Al IM Ä.Á. 160 2 l 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1l Al IM 160 213 2 l l SATELIS l 400 l l l l l 500 l 5490 SCOOTER 499l 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SATELIS l l l SATELIS 500 ABS 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l l l l l SATELIS 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 l l l l l l l l l l l SATELIS 500 RS 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 2 l l l l l SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SCOOTER 100 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 l SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 l VIVACITY 3 125 4T 1789 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 110 2 VIVACITY 3 50 4T 1649 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l

PEUGEOT GEO RS 300

(* +)+, % "*$) , %*#)+ &, , & #, *%& &( % + ,! +) $ ",

Ìå äõï ëüãéá: H # , % ($) +( Geopolis *, +'* %*#)+ &, 278 %.'%., ' (# !( +( ,& '* )" +'&) &(! . ! $) , +( Geo RS ,!(+'"' +) sport % ($) +) $'*& , ) (!( , ' & '* *, +)# )" !(* +)+, % "*$) .

PIAGGIO BEVERLY 300

*#)+ &, , &(*, ,*$ )+*% ""'* ) !&($+,$ , ,! +(# , &,

Ìå äõï ëüãéá: To Beverly ,!(+'"' +( best seller scooter $+)# "" , %,* * + , ,. *, +'* ' ,*&'+*% %*#)+ &,, *#'+$ +) ,*$ )+*% %,* ' ,*&'+*% ( *% $ !'&* (& , $, %,* ,! +)# ! ").

SUZUKI V-STROM 650 ABS

¢íåóç, åðéäüóåéò, ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò

750 Junior 850 MT 002 FLY 50 2T Auto 2200 MT 150 FLY 50 4T MT 200 2300 LIBERTY 125 4T RST E3 MT 400 5500 LIBERTY 150 MULE 400 6500 MT 1100 LIBERTY 50 2T RST B 7900 MT 150 B 3300 MT 150 B-2 3600 MT 260 B-1 4400 MT 150 CH 2000 ÌÔ 125-16 1500 ÌÔ 150 RS 2900 ÌÔ 150-3 1500 ÌÔ 50 800 ÌÔ 50-5 1200

Ä.Á. 199 2

6670

990 M125SCARNABY 125 MODENAS ΑΛΛCARNABY 300 Cruiser

140 6 AË

2 l

869 49 149 2T1 32 2T AΔ.Α. IM 1720 SCOOTER ÉÌ Α Ä.Á. PIAGGIO PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού BWS 100 - BOOSTER 2060 SCOOTER 259, 101τηλ. 1 210-7572100 2T 67 Á IM Ä.Á. CS 50BEVERLY 3900 49 124 4T A 15 - MACH G 125 1720 SCOOTER 1 2T1 Ä.Á. IM A IM 70 EW 50 - STUNT 1760 SCOOTER 50 1 2T 48 Á IM Ä.Á. VP 300 - KILIBRE 4740 SCOOTER 264 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. XC 125X - FLAME 2350 SCOOTER 125 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. XN 125 - DOODO 2670 SCOOTER 124 1 4T 11,8 A IM 105 XQ 125 - THUNDER 3080 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. YH 50 - FLIPPER 1670 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. YN 100 - OVETTO 1740 SCOOTER 101 1 2T 7 Á IM Ä.Á. YN 50 - OVETTO 1670 SCOOTER 49 1 2T 4 Á IM Ä.Á. YP 125D - SKYLINER 3380 SCOOTER 124 4T 11,8 A IM 120 BEVERLY 300 4450 278 1 4T 22.2 A IM YP 125R - SKYLINER 3000 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. Á IM Ä.Á. BEVERLY 350 Sport Touring 4800 330 1 4T 32.9 A IM YP 180 - SKYLINER 3780 SCOOTER 175 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. YQ 100BEVERLY Touring SCOOTER ABS 5200 101 330 4Τ Á32.9 IM - NITRO 350 Sport 2070 1 2T1 74 IM A Ä.Á.

BEVERLY 500 MINSK COBET MOTO

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

1599

VIVACITY 3L 2T MBK BW 50VOGUE 50 - BOOSTER

Ä.Á. 2 98 2 Ä.Á. 2 Ä.Á. 2 138 2 Ä.Á. 2 158 2 Ä.Á. 2 124 2 124 2 124 2 124 2 82 65 2 81 Ä.Á. 2 Δ.Α. 81 158 2 Δ.Α. 81 162 2 Δ.Α. 93 2 81 93 2110 Δ.Α. 96 2110 Δ.Α. 96 2 Δ.Α. 95 204 2 Δ.Α. 95 98 2

STREET 1187 2 4Ô

F4 1000 R 312 F4 1078 312 RR BRUTALE 1078 RR BRUTALE 910 R BRUTALE 910 S BRUTALE 989 R BRUTALE S

MALAGUTI GRIZZLY MINI QUAD 1400 ATV 49.3 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. XTM 50 2700 ENDURO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. GRIZZLY TEN RCX10 1100 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. BLOG 125 i.e. 2390 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A IM Ä.Á. BLOG 125 i.e. All Weather 2990 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A AË Ä.Á. BLOG 160 i.e. 2490 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. BLOG 160 i.e. All Weather 3100 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. CENTRO 125 i.e. 2590 SCOOTER 125 1 4T 11.6 A IM Ä.Á. CENTRO 125 SL i.e. 2690 SCOOTER 125 1 4Ô 11.6 A IM Ä.Á. CENTRO 160 i.e. 2690 SCOOTER 154 1 4T 13.5 A IM Ä.Á. CENTRO 160 SL i.e. 2790 SCOOTER 154 4T 13.5 A IM Ä.Á. Master 4T2(16”) 2350 SCOOTER 6 A IM CIAK 50 VIVACITY 50 1659 49 150 2T1 2T 5,5 AÄ.Á. IM FIREFOX F15 A/C 2230 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. VIVACITY 2 COMPACT 1369 49 1 2T Δ.Α. A IM MADISON 250 i.e. 4690 SCOOTER 244 1 4T 22.1 A IM Ä.Á. PASSWORD VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 49 1 2T Δ.Α. A IM 250 i.e. 4150 SCOOTER 244 1 4T 20.7 A IM Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 2 SPORT LINE 1499 49.2 149 2T1 Ä.Á. 2Τ AΔ.Α. IM F12R A/C 2100 4 SCOOTER IM A Ä.Á. F12R A/C Ducati4T 2300 SCOOTER 1 2T1 Ä.Á. IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 3 125 1789 49.2 124 4T AΔ.Α. IM F12R L/C 2450 SCOOTER 1 2T1 Ä.Á. IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 3 125 4T SIXTIES 1849 49.2 124 4T AΔ.Α. IM PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. VIVACITY 3 50 4T 1649 49 1 4T Δ.Α. A IM SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. VIVACITY 3 50 4T SIXTIES 1699 49 1 4T Δ.Α. A IM XSM 50 2800 SUPERMOTO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á.

15490

MV AGUSTA

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

IM AË AË AË

Απ. συμπίε. πίσω

A 4 4 4

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

3 6.4 8.5 3

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

50 1 4T 110 1 4T 1 4T 50 1 4T

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

SCOOTER ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

1120 1080 1240 1075

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

LX50QT-18 LX110-3D LX125-26 LX50Q5

¼ãêïò, äåí áðåíåñãïðïéåßôáé ôï ABS

Ìå äõï ëüãéá: ' ") #'$) $+( +, *, $ ", & #( *, ( +( ,, %,* best seller $+)# %,+) (& ,.

115

PINAKEST14.indd 115

28/6/2012 5:26:35 µµ

ÞďĈĔĊ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ, Ìå Ą ĝćđĔĊ äõï ëüãéá: ĒđĔĕČďđĞ ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ėĒĀďđĖ Ìå äõï ëüãéá: ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá ìÝóá óôçí ðüëç ìêßíçóç ČĔĘĖĒĝĕĈĒĊ Vespa ĄĒĄĆĚĆāē Ą ĀčĕĊĔĈ ĎĀđď čĄČ ČĄ Ąčĝ Ċ ĀčćđĔĊ, ĕĊď Touring, Ċ đ đĂĄ ąĒĂċĈČ ĒĈĕĒĝ ĄďĄėđĒğď čĄČ Ą đĕĈĎĈĂ ĔĘĈćČĄĔĕČčÿ ĀďĄ Ą ĝ ĕĄ Čđ ďđĔĕĄĎĆČčÿ đďĕĀĎĄ ĕĊē ĈĕĄČĒĈĂĄē, ĘÿĒĊ ĔĈ ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē đĖ ĕĊď čÿďđĖď ďĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ.

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% % % %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Piaggio MP3 300 Yourban LT

êďĈĒĆĊĕČčā ĄĔėÿĎĈČĄ, ėĒĀďĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ ûĄ ĊĎā ĀďĕĄĔĊ čĝĒďĄē

Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA TE 610R Tđ Yourban LT ĀĒĘĈĕĄČ ďĄ ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĔĄē ĎĞĔĈČ ĕĄ ĘĀĒČĄ ĔĕČē êéíçôÞñáò ĄĔĕČčĀē ĈĕĄčČďāĔĈČē, ďĄ ĈČğĔĈČ ĔĊ ĄďĕČčÿ ĕđ Èåñìïêñáóßá čĝĔĕđē ĕđĖē čĄČ ĔĄď óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò ĝďđĖē ďĄ ĔĄē ĒđĔėĀĒĈČ ĀĚē čĄČ…ćĞđ ğĒĈē Ìå äõï ëüãéá: Ĉ Č ĎĀđď ĈĎĈĞċĈĒđĖ ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá ĘĒĝďđĖ čĄċĊ ĈĒČďÿ. çĖĕĝ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý čĄČ Ąď ĈĂďĄČ ĄďĈčĕĂ Ċĕđ… êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O O O O O O O O O O O

ñđďĄćČčā ĄČĔċĊĕČčā, ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ĈĐĄČĒĈĕČčā åëáóôéêÜ ĈĖĈĎČĐĂĄ

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç Vespa GTS 300 Touring

11:25

NRG 50 Pure Jet

2690

49 1

FUN TECH AððVESPA LXV 125 Vie Della Moda 4180 124 TYPHOON FUN EXTR’’M 500 10490 1770 500 AððVESPA PX 125 125 2780 ATV 124 123 FUN TECH 6150 1660 340 AððVESPA PX 150340 3030 ATV 49.4 150 TYPHOON 50 AððVESPA S 125 340 Off Road 3370 124 FUN TECH 340 VESPA GTS 125 SUPER 6490 3850 ATV 124 AððVESPA S 125 50 College FUN TECH 4385 3520 ATV 124 50 AððVESPA VESPA GTS 125 SUPERSPORT 4030 124 3450 124 GAMAXS 125 Sport AððVESPA S 150 3560 151 VESPA GTS 250 AX 250 4x2 4190 4500 ATV 244 249 AððVESPA S 150 College 3710 151 VESPA GTS 300 SUPER 4590 4650 AX 300 4x2 ATV 278 287 AððVESPA S 150 Sport 3640 151 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 278 403 VESPA AððVESPA S 50GTS 300 SUPERSPORT 4850 2595 49 AX 600 LX-BW 4x4 Touring 7990 4830 565 AððVESPA S 50 2T Sport 2675 ATV 278 49 VESPA GTS 300 GARELLI AððVESPA S 50GTV College 2720 49 VESPA 250 5600 244 FLEXI125 125 1685 4410 SCOOTER 124 125 AððX EVO VESPA GTV 300 Mont. 5960 278 AððX EVO FLEXI400 50 1480 5990 SCOOTER 399 49 X7VESPA 12550 GTV 300 Vie D.Moda 3680 124 GSP 1950 5960 SCOOTER 278 49 AððX7 300 50 4300 278 VESPA LX 125 i.e. TIESSE 1480 3280 SCOOTER 124 49 AððZIP 50 2T 1140 49 XO 150 LX 125 Touring 2125 3480 SCOOTER 124 152 VESPA AððZIP 50 4T 1270 49 XO 50 1790 SCOOTER 49 VESPA 3470 151 AððZIP 50 SP LX 150 i.e. 2335 49

1 21 11 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 11 1 11 1 1 1 1 1 1 1

1 1

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 O O O 300 O O O NEXUS 4985 SCOOTER 278 1O 4TO 22.4 A O IM Ä.Á. 188 2 l l l l l O l SCOOTER O 500 1 4TOl l40 NEXUS 500 7500 A IM 170 199 2 O l l l O O l l Ol l l l RUNNER 125 ST 2830 l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 O O O O O O O O O O O O RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 l SCOOTER 124 1 4Tl 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l O O O O O O O RUNNER 200 4010 SCOOTER 198 1 4Tl l19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l ST l l O O l O O O O O RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 198 1O 4TO 19 A O IM Ä.Á. 132 2 O O l O O l O SCOOTER l l l l l l l l l l RUNNER 50 SP 2140 49 1O 2TO 4.4 A O IM Ä.Á. 103 2 O O O O O O SCOOTER l l l l l l l l l RUNNER 50 SPO SS Black Soul 49 1O 2T 4.4 A O IM Ä.Á. 103 2 O O O O O 2190 O O SCOOTER O l l l50 DT l l O O l O O O O l O STALKER 1855 SCOOTER 49 1O 2TOl l5,3 A O IM l Ä.Á. 85 2 O O l O O O O l SCOOTER l l l50 NAKED l l l l STALKER 2235 49 O 2TOl 4.3 A O IM l Ä.Á. 80 2 O O O O O O O O O O STORM SCOOTER 49 1 4Ôl Ä.Á. Á IM l Ä.Á. Ä.Á. 2 l l 50 l l l 1905 l l l

Ä.Á. Ä.Á. 1 l .ç. 253 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 l Δ.Α. 91 22 83 99 Ä.Á. Ä.Á. 1 l 83 95 22 67 88 135 158 1 l .ç. 96 2 Δ.Α. 88 1 2 l 150 165 110 .ç. 2 Ä.Á. 140 Δ.Α. 199 1 22 l .ç. .ç. Ä.Á. 140 1 22 l .ç. Δ.Α. 151 Δ.Α. .ç. 151 115 95 1 2 Δ.Α. 257 2 130 148 l Ä.Á. 93 1 2 Δ.Α. Δ.Α. 2 .ç. 90 148 90 1 2 l .ç. Δ.Α. 148 Δ.Α. 105 89 1 21 l .ç. 150 2 Δ.Α. 115 Δ.Α. 95 1 2 l 120 150 2 O O O O O O O GREEN MOTORS 120 120 Δ.Α. 205 1 22 l O l l O l l .ç. 151 O l O O O l O O O Ol l O l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 Ä.Á. 89 1 l .ç. 151 O l O O O l O O Ol l O l Δ.Α. 205 22 O l l O l l BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 98 102 1 l .ç. 114 O O O O O O O O Δ.Α. 253 22 O l l l l l l l l e-CITY 40AHA 3990 - O - ÇËO 4kW A IM 85 120 2 Ä.Á. 80 1 2 l O .ç. 114 O O O O O SCOOTER Δ.Α. 253 1 22 l O l l l 60AHA l l l l l e-CITY 5250 - O - ÇËOl 4kW A IM l 85 120 2 Ä.Á. 158 .ç. 114 O O O O SCOOTER e-SPORT 40AHA 4350 - O - ÇËOl 5kW A IM l 65 130 2 Δ.Α. 251 1 22 l O l l l l l .ç. 114 O l O O O SCOOTER 120 102 .ç. Ä.Á. 96 1 22 l O O l DAVIDSON O O l O O l l O l HARLEY Ä.Á. Δ.Α. 253 l l O l l .ç. 105 O OFATOBOB O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 DYNA 19450 Ä.Á. 72 1 22 l l Δ.Α. 253 l l l l l l l l .ç. 105 2 O O O BOB O O CUSTOM 1584 2O 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 DYNA STREET 16700 Ä.Á. 97 1 l 83 102 99 22 l .ç. O l O O O l O l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 Ä.Á. 97 1 l .ç. O l O O O O l 83 102 95 22 O l l ELECTRA GLIDE 30350 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 Ä.Á. 84 1 2 l .ç. 114 O O O O O O O 2T 6 A IM Δ.Α. 96 2 l l l lULTRA l LIMITED l l l 1690 l l ELECTRA 35300 l CUSTOM 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 400 2 4T 10.2 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O O ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4TOl Ä.Á. 6 O IM l Ä.Á. 355 2 4T .ç. 9.6 A4A AË IM 110 Δ.Α. O l l 4T Ä.Á. 2T IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 97 ÄÁ22 O l O O l O l O SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4TOl Ä.Á. 6 O IM Ä.Á. 318 2 4T Ä.Á. Ä.Á. 2T IM Δ.Α. .ç. Ä.Á. 97 ÄÁ22 O l O O O l O 2T .ç. 4.2 A4A AË IM Δ.Α. O l l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 Ä.Á. 313 2 4T 10.3 .ç. 110 ÄÁ2 O O O O O O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 AË O 4T Ä.Á. A AËIM Ä.Á. 4T 14.8 A IM Δ.Α. Ä.Á. 151 2 l l l l l l l l 4T 10.3 .ç. Ä.Á. 114 ÄÁ2 O O O BOY O O CUSTOM O1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 SOFTAIL FAT 25300 2T Ä.Á. AA AËIM Ä.Á. 4T 14.8 A IM Δ.Α. 151 2 l l l l l l l l l 4T 10.3 A IM .ç. 110 2 O O O O O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 1222 AA IM IM 130 .ç. 114 O l O O O l O l O1584 2O 4TOl O l 4T 19.3A+ïðAË 148 2 22 l O l l BLACKLINE l l 23400 l l SOFTAIL FXS CUSTOM Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 4T Ä.Á. 256 4T 12 A IM .ç. 114 2 O O O O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 SOFTAIL 26200 4Τ 20.4A+ïðAË 22 A IM Δ.Α. 148 2 2 l l l HERITAGE l l lCLASSIC l l l l l 4T Ä.Á. 256 4T 12 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O STREET GLIDE 29600 l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 355 2 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 3202 2 l l 4T .ç. 22 AA IM l l l l 2T IM Δ.Α. .ç. 148 96 2 O O l O O O O V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 2T IM Δ.Α. .ç. 96 Ä.Á.22 2 l O O l O O l O l Ol l l 4T .ç. 21.2 AA IM 150 l l l l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4TO 5 IM Ä.Á. 292 2 2T IM 120 .ç. 150 96 22 O O O O O 4T 4.321 AA IM l l l l l l l l 48 13300 69 5 O IM Ä.Á. 251 2 4T Ä.Á. A IMIM Ä.Á. 109 2 2 l O O XL 4T 14,8 .ç. 173 O 1200 O SPORTSTER O O O O CUSTOM 1200 2 4TO 4T 32.9 21.2 A IM Δ.Α. 151 22 O l l SPORTSTER l l l l l l l l CUSTOM13400 IM l Ä.Á. 255 2 4T .ç. 212 O XL O 1200 O O O O O CUSTOM 1200 2 4TO Ä.Á. 5 O 4T Ä.Á. A IMIM Ä.Á. 86 2 l 4T 14.9 21.2 IM 151 l l l O l l l XL XRX 14950 CUSTOM 1202 2O 4Tl Ä.Á. 5 O IM l Ä.Á. 255 2 4T IM Δ.Α. .ç. 155 O 1200 O SPORTSTER O O l O l 2T Ä.Á. AAA IM Ä.Á. 89 2 22 l O 4T IM Δ.Α. 130 .ç. O 1200N O12600 O l O l XL CUSTOM 1202 2O 4TOl Ä.Á. 5 O IM Ä.Á. 255 2 4T 22.5 10.6 IM 114 l l O lNIGHTSTER O l l l 4T Ä.Á. AAA IM Ä.Á. 88 2 22 l O 2ø 4.4 A IM .ç. 89 2 O O 883 SPORTSTER O O O CUSTOM 883 2O 4TO Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XL IRON 9950 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 121 4T 10.6 IM Δ.Α. 114 2 2 l l l l l l l l l 4T 5.3 A IM .ç. 83 2 O O O O 883 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l 4T 5.512 AA IM O l 2T IM Δ.Α. .ç. 114 76 22 O l l O l lO O O Ol l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2

GAS-GAS ôúúñ þā151 ą& 1 āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô.,114 ò. óĒĤĜĐČěĠ 52, ĂĔĘ:l210-7219669 QINGQIóôüøùö VESPA LX 150ñüĂøÿĀþā ÿôøñ Touring 3670 4T 12 A IM Δ.Α. 2 lò HONDA l

l l

QUAD 450 10500 1385 ATV 125 450 11 4T 174 6ì2 QM125T-10A 4T Ä.Á. 8 5A ÁËIM Ä.Á. .ç. 115 O O O O O VESPA 4T Ä.Á. 5.3 6A ÁË IM Δ.Α. 92 96 2 l l TRX l 90 l l 3500 l l ATV 86 1 4Tl Ä.Á. 4 AË l Ä.Á. 113 2 EC 125 LX 50 6750 2700 ENDURO 49 125 1 11 2T QM125T-10D 1695 125 4T 8.2 A IM Ä.Á. .ç. 130 6ì2 O O O O O VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4Tl l46 5 AË Ä.Á. 238 2 VESPA 2T 4.3 IM Δ.Α. l l l l l EC 200 LX 50 2T 6880 2450 ENDURO 49 199 1 1 2T 38 6A ÁË Ä.Á. 105 95 6ì 2 CRE l 230 EasylEnduro 4530 l lENDURO 223 1 4Ôl 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 LX 50 2T Touring 7250 2660 ENDURO 49 249 1 1 2T 49 6A ÁË Ä.Á. 105 98 6ì 2 VESPA 2T 4.3 IM Δ.Α. l l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-ELX (ìßæá) ENDURO 49 249 1 1 2T Ä.Á. 102 VESPA 50 4T Touring 7850 2910 4T 49.8 3.5 6A AË IM Δ.Α. 102 2 2 l l l l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì VESPA LX 50 Rosa 2700 49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 2 l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 VESPA LXV 125 4080 124 1 4T 10.2 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì VESPA 4T 10.2 IM Δ.Α. 114 2 2 l l l l l CRF l 250X 8120 l l MX 249 1 4Tl l30 5 AË Ä.Á. 115 2 HALLEY LXV 125R 125 4T Vie D. Moda 2980 4180 ENDURO 124 124 1 1 2T Ä.Á. 5A AË Ä.Á. Ä.Á. CRF l 450R 8760 l l MX 449 1 4T 46.5 5 AË l Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 2780 MINI MOTO 123 49 1 1 2T Ä.Á. 45 VESPA PX 125 2T Ä.Á. Δ.Α. 24 ÁË IM Δ.Α. 97 6ì 2 l l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 3030 MINI MOTO 150 49 1 1 2T Ä.Á. 45 VESPA PX 150 2T Ä.Á. Δ.Α. 24 AË IM Δ.Α. 97 6ì 2 l l l l l l l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì VESPA S 125 3370 124 1 4T 10.3 A IM Δ.Α. 110 2 l l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì VESPA S 125 College 3520 124 1 4T 10.3 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì VESPA S 125 Sport 4T 10.3 IM Δ.Α. l l TRANSALP l l XL 700V 7300 l lON-OFF 680 2 4Tl l60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC CADET 3425 3450 MX 124 65 1 1 2T Ä.Á. 6A AË Ä.Á. 110 55 6ì 2 XL 700V ABS 8550 l lON-OFF 2 4Tl l60 5 AË l Ä.Á. 219 2 VESPA S 150 12 6A AË IM Δ.Α. 114 6ì 2 l l l TRANSALP l l 680 l 125 PAMPERA 2750 3560 ON-OFF 151 125 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. FES 150 S-WING 4390 l SCOOTER 153 1 4Tl 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY ON-OFF 151 199 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. VESPA S 150 College 5925 3710 4T 12 6A AË IM Δ.Α. 114 6ì 2 l l l l l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 3640 ON-OFF 151 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. VESPA S 150 Sport 4T Ä.Á. 12 6A AË IM Δ.Α. 114 6ì 2 l l l l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì VESPA S 50 2595 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2 l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì VESPA S 50 2T Sport 3650 SUPERMOTO 2675 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2 l l l l l PCX l 125 2710 l SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50 Rookie 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì VESPA S 50 College 2720 49 2T Ä.Á. 4.3 6A ÁË IM Δ.Α. 96 6ì 2 l l l PCX l 125 - TB l 2840 l SCOOTER 125 1 4T l12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T Ä.Á. 119 125 2945 l SCOOTER 125 1 4T l12 A IM l Ä.Á. 124 2 125125 PRO 5150 4410 TRIAL 124 125 1 1 2T 6AAË Ä.Á. Ä.Á. XTXT EVO 4T Ä.Á. 14,8 IM Δ.Α. 173 3ì 2 l lPCX l Full l Pack l l l Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 200400 PRO 5300 5990 TRIAL 399 162 1 1 2T Ä.Á. 6A AË Ä.Á. Ä.Á. XTXT EVO 4T 32.9 IM Δ.Α. 212 3ì 2 l lPS 150i l l l l l l l l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì X7 125 3680 124 1 4T 14.9 A IM Δ.Α. 155 2 l l l l l l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì X7 300 4300 278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2 l l l l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM l 120 134 2 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ZIP 2T 2Τ Ä.Á. 4.4 2A AË IM Δ.Α. 89 3ì 2 l l l l l l SH 150i Top Box 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 50 BOY 2550 1140 TRIAL 49 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. SH 300i 4680 l SCOOTER 1 4Tl l27 A IM Ä.Á. 169 2 ZIP 4T 4T Ä.Á. 5.3 2A AË IM Δ.Α. 83 3ì 2 l l 279 l TXT 50 50 CADET 3500 1270 TRIAL 49 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 50 ROOKIE 3650 2335 TRIAL 49 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ZIP SP 2T Ä.Á. 5.5 2A AË IM Δ.Α. 76 3ì 2 l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 QUADRO Α.Ε., Αθήνα: Θησέως τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 TXT 80ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ROOKIE 3830 TRIAL 30950Καλλιθέα 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 300I SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 174 2 GENATA 350D 5995 313 1 4T 22 A IM Δ.Α. 210 2 l l ABS l Top l Box l 5430 l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 SANYANG EVOMOTO, Αθήνα:1990 Θησέως 309ATV Καλλιθέα A GT150ST-1 150 1τηλ. 4T 210-9403880, 9.8A+ïðAË Υπόλοιπη 65 162 Ελλάδα:l24310-56101 SH 300i 4780 l SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM Ä.Á. 171 2 2190 1595 ATV 125 197 1 1 4T 70 Δ.Α. 158 2 2 l l A GT200ST-B ORBIT-II 125 4T 14.4 Δ.Α. 4A AË IM Δ.Α. l Top l Box l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 2790 1295 ATV 229.2 1 4t 70 Δ.Α. 158 2 2 l l A GT250L-2E ORBIT-II 50 50 1 4Τ 14.94+ïð.AË Δ.Α. A IM Δ.Α. l l l l l l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 ATV 5-7 229 Αθήνα, 1 4T τηλ.210-3499000 174+ïð.AË 80 175 2 l SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ,2990 Σιδηροκάστρου VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 3890 6995 ATV 385 297.2 1 1 4T 81 191 A GT300ST-R AN 400 BURGMAN Top Case 4T 20.44+ïð.AË 32 A ΙΜ 160 184 2 2 l l l l l l l l l l l l l l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 GENERIC AN 400 BURGMAN ZA 8395 385 1 4T 32 A IM Δ.Α. 184 2 l l l l l l l l l l l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l AN 650 BURGMAN ABS 10995 638 2 4T 55 A IM 180 238 2 l l lCBR l1000RR l C-ABS l l 2009 l 15220 l l l SPORT l 998 l l 4 4Tl 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l UH 4T 18.7 IM Δ.Α. l HRC l (2009) l l l l CBR l125Ri 3450 l SPORT 125 4Tl 13.6 6 AË l Ä.Á. 127 2 XOR200G 125 BURGMAN Executive 1475 4595 SCOOTER 200 124.6 1 1 4T 8.5 AA IM Ä.Á. 140 96 2 2 l l CBR 4730 l l SPORT 249 1 4Tl 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 UH 200G Case 4395 4T 18.7 IM Ä.Á. 140 149 l250R l l l l l ÏÍÕ× 50 BURGMAN Top 1270 SCOOTER 200 49 1 1 2T 3.9 AA IM 96 2 2 l l l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 GILERA UX 150 SIXTEEN Top Case 3295 156 1 4T Δ.Α. A IM 130 142 2 l l l l l l l l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 SYMOREGON ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: τηλ. 18.4 210-9403880, Υπόλοιπη 250 5330Θησέως 309 ATV Καλλιθέα 244 1 4T A IM Ä.Á. 214 2 Ελλάδα: l 24310-56101 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ.ç . συμπίε. πίσω ABS ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ.εμπ. Č. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ.ç . επαναφοράς εμπ Ĉ Ąď. Ĉ . Απ.ç . επαναφοράς ÂÜñïò πί. Ĉ Ąď. Č. Απ.ç . συμπίε. εμπ ĔĖ Č. Ĉ Åããýçóç

ÊéíçôÞñáò

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČÉó÷ýò PS Γρασαδόροι Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈπι. Č.Êéâþôéï Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ.εμπ. Ĉ ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Ôýðïò Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά ïĎĈČćĄĒČÿ Κράνους čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçòβενζίνης Âåíæ. Μερικών ñĈĒČčğď χλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

4T 12 A AË 4T 39.6 A IM 4T 19.5 5 AË 2T 4.54.6 AA IM 2T IM 4T Ä.Á. A AË 2T ç IM IM 4T 4.5205,3 4T 5AAË 2T 6 A IM 4T 5.3 A IM 4T 4T 9.621 5A AËIM 4T 4T 4.214 15 5AA AË IM 2T IM 4T 20 5AA ÁË 4T IM 4T 14.8 22.5 IM 4T 14.8 4T 12.5 5A AËIM 4T 25 A IM 4T 12.5 22 5A AËIM 4T 4T IM 4ø 22.5 229 AAA IM IM 4T 4T 22 AAA IM IM 4T 22.5 IM 4T Ä.Á. 4T 21.2 A IM 4T 10.3 22.5 AA IM IM 4T 4T 21 A IM 4T 10.3 4T 21.2 22.4 AAA IM IM 4T IM 4T Ä.Á. AAA IM 4T IM 4T 21.2 22.4 IM 4T 8.2 A IM 4T IM 4T 10.6 32.1 AA IM 4T Ä.Á. A IM 4T 10.6 IM 4T 32.1 IM 4T 4T 1220 5AA AË IM 4T 32.2 A IM 4T 12 A 4T 12 5 AËIM 4T IM 4T 12 5AA AË 4T 5.3 39.6 IM 2T 4.3 IM 4T Ä.Á. 5AA AË 4T 39.6 IM 2T 4.3 A IM 4T 7.9 4 AË 2T 3.54.5 AA IM 4T IM 4T 11 4 AË 4T IM 2T 3.54.5 AΑ IM 4T Ä.Á. 4A AËIM 4T 10.2

Βάρος ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Ισχύς Éó÷ýòPS PS Éó÷ýò PS

ATV 150 1 8190 493 1 ATV 198 1 1830 49.6 2470 49.4 1 1 ATV 250 1 2290 49.4 11 1790 CUSTOM 49,9 250 2 2690 49 1 1960 CUSTOM 49.9 250 1 21 1770 124 CUSTOM 124 150 1 11 5915 1660 49.4 CUSTOM 278 243 1 21 3850 124 6830 4030 ENDURO 124 125 11 8790 278 1 4500 ON-OFF 244 125 11 6890 278 1 1 4650 SCOOTER 278 125 1 4850 278 6430 SCOOTER 278 125 1 11 4830 278 1 6620 SCOOTER 278 149 1 1 5600 244 1 SCOOTER 278 150 1 5660 5960 278 1 1 SCOOTER 278 50 1 11 5960 278 6070 SCOOTER 125 1 3280 124 1 1 8030 399 SCOOTER 124 50 11 3480 8090 STREET 399 250 1 11 3470 151 7790 3670 151 STREET 399 125 1 11 2700 49 1 STREET 493 125 11 8290 2450 49 STREET 493 50 1 11 8190 2660 49 1 ÐÁÐÉ 125 1 2470 49.4 2910 49 1 1 ÐÁÐÉ 150 1 2700 49 1 1 2290 49.4 50 11 4080 ÐÁÐÉ 124

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

SH 150 ST 1940 NEOMP3 500 LT Touring Sport SH 200 ST 1940 LIBERTY AððNRG 50 Power50 DD2T RST TEENS SH 250 ST 2340 AððNRG 50 Power50 DT4T RST ΑΛΛLIBERTY JL250-2 2440 AððNRG 50 Pure Jet LIBERTY JL250V 12550 4T RST TEENS 3650 AððTYPHOON Marauder 1885 MP3 125 AððTYPHOON 50150 Marauder 250 2650 AððVESPA GTS MP3 300125 LT SUPER AððVESPA GTS 125 SUPERSPORT 1740 JL125Y MP3 300 LT Hybrid Touring AððVESPA GTSGY250 SH 125 1290 MP3GTS 300 LT Touring AððVESPA Fighter 125300 SUPER 1195 AððVESPA GTS MP3 300300 RL SUPERSPORT 1020 JL125T-B AððVESPA GTS 300 Touring MP3 300 RL Touring JL149T-6 1390 AððVESPA GTV 250 JL149T-8 1690 MP3 300300 Yourban AððVESPA GTV Montenapoleone JL50QT-6 AððVESPA GTV Vie DellaLT Moda 1020 MP3 300300 Yourban SONIC 125 1440 AððVESPA 125LT i.e. MP3LX400 SONIC 840 AððVESPA LX50 125 Touring MP3 LT JL250-5 Sidecar 4590 AððVESPA LX400 150 i.e.Touring MP3 Touring AððVESPA 150RL Touring JLR LX400 1475 AððVESPA 50 LT Touring Business JLRRLX500 2240 MP3 AððVESPA LX 50 2T SH 50500 CLASSIC MP3 LT Touring Sport 890 AððVESPA LX 50 2T Touring SH 125 1090 NRGLX5050Power DD AððVESPA 4T Touring SH 150 1390 AððVESPA Rosa DT NRGLX5050Power SH 50LXV 125 1040 AððVESPA

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

EUROMOTORS

HONDA CBR 125 R

22/2/2012

10:57

O O O O O O

7/9/2011

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 116 92 PINAKEST14.indd 116

28/6/2012 5:27:29 µµ

1595

ORBIT-II 125

125 1 4T .ç.

.ç. .ç.

50 1295 50 11 4ø4T .ç. 24 A A IMIM .ç. ORBIT-II CITYCOM 300 EFI 3795 300 Δ.Α. .ç. 182 2 2 SUKIDAACD trading A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 Accura CITYCOM 300 EFI Special 3895 300 1 4T 24 A IM Δ.Α. 182 2 SK125T 1070 125 1 4T 6 A IM .ç. 108

COMBIZ 125 1895 125 5-7 1 ñĕċęĎ, 4T 10.5 A IM Δ.Α. 114 2 SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ ğĔĘ.210-3499000 6995 1370

40050 BURGMAN Top Case ANDD

8395 1699 10995 1845 4595 4395 1460 3295

AN 400 BURGMAN ZA FIDDLE II 125S AN 650 BURGMAN ABS UHFIDDLE II 150 Executive 200G BURGMAN 200G BURGMAN UHFIDDLE II 50S Top Case UX 150 SIXTEEN Top Case

385 49 385 125 638 150 200 200 50 156

11 1 1 2 11 11 1

4T2T 32Δ.Α. A A îñIM 160 Δ.Α. 184 Δ.Α. 2 2 4T 32 A IM .ç. 184 2 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 4T 55 A IM 180 238 2 O Δ.Α. 140 111 2 2 4T4Τ 18.710.9 A A IMIM .ç. 4T4T 18.7Δ.Α. A A IMIM 140 Δ.Α. 149 Δ.Α. 2 2 4T .ç. A IM 130 142 2

O O O

l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l

l l

O l O O O l l O O O Ol O O O Ol O O

O O O O

O O

ç . ĔĖ Č. Č.

ûĈČĒđĎĄąĀē

O O l l l

Ol O

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

l l l l

O Ol Ol Ol

O O

Ol O Ol O O O Ol O O l Ol O O O O O O O O l l l l l O O O O O O O O O O O l Ol Ol O Ol l O O O O l Ol Ol Ol O O Ol l O O O O O O O

GTS 250 EFI 3595 250 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 2 l l l l l l SYM óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 CITYCOM GTS 300 3795 263.7 Δ.Α. 182 190 2 2 Ol 300 EVO EFI (μετρητοίς) 3595 300 11 4T4T 24 24 A A IMIM .ç. O Ol Ol Ol l Ol Ol

Απ. συμπίε. πίσω

SANYANGEVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101

O O O O O O

Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς πί. ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. συμπίε. εμπ

öĖċ . ĄďĀĕĈē

O O O

Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O O O

Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα

O O O

Ρυθμιζόμενες μαν. çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού

ïĝďĕĀĒ Κόντερ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč Φέρινγκ

ABS

ABS ñĂĉĄ Μίζα ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç 2 2 2

Εγγύηση

ÂÜñïò

.ç. 130 .ç. 79 .ç. .ç.

Βάρος

IM IM IM

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική ταχύτητα

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç A A A

Κιβώτιο Μετάδοση

Éó÷ýò PS

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

125 1 4T .ç. 50 1 4T 2.5 50 1 2T .ç.

Êýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

1590 1010 1250

Τιμή(σε Ευρώ)

QM125T-10V QM50QT-6A QM50T-10A

O l O

l l O l l

l l

l O O l l O l

3895 300 11 4T4T 24 24 A A IMIM .ç. O Ol Ol Ol l O O Ol l O O l l O l 4095 263.7 Δ.Α. 182 190 2 2 Ol COMBIZ 125 1895 125 1 4T 10.5 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O O O HD2 125 2395 124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 139 2 l l l l l l l l l l DD 50 1370 49 1 2T .ç. A IM7/9/2011 .ç. .ç. 2 O O O O pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd 11:08O l Ol l l 95 FIDDLE HD2II200i 2995 171.2 135 .ç. 135 2 2 Ol 125S 1699 125 11 4T4T .ç.Δ.Α. A A IMIM .ç. O O O O Ol l l l O l l l 1845 150 11 4ø4Τ 10.9Δ.Α. A Α IMIM .ç. O l Ol Ol O Ol l O O O FIDDLE JET II4150 125 1545 125 Δ.Α. 111 Δ.Α. 2 2 Ol l 1460 50 .ç.Δ.Α. A A IMIM .ç. O O O O O O FIDDLE JET II450S 50 1450 50 11 4T2T Δ.Α. .ç. Δ.Α. 2 2 Ol l l l l l l l GTS 250 EFI 3495 250 1 4T .ç. A IM .ç. 2 O O O O O O O O O GTSJET4 50R EFI 1395 50 11 4T2T 24Δ.Α. A A IMIM .ç. Δ.Α. 190 Δ.Α. 2 2 Ol l l l l l l l 300 EVO 4095 263.7 O O O O O O O O O HD2JOYRIDE 125 EVO 2695 125 Δ.Α. 139 153 2 2 Ol 125 2540 124 11 4T4T .ç.13.2 A A IMIM .ç. O Ol Ol l l Ol Ol Ol O O O l l l 200i 2795 171.2 .ç.16.5 A A IMIM 135 O Ol Ol Ol l O Ol Ol O O O l l O l HD2JOYRIDE 200 EVO EFI 3245 175 11 4T4T Δ.Α. 135 156 2 2 Ol l JET 4 125 1695 125 1 4ø .ç. ç IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O MAXSYM 400i 4895 399.3 1 4T 34.5 A IM 155 219 2 l l l l l l l l l l l l JET 4 50 1450 50 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O JET4 MAXSYM 400i ABS 4995 399.3 155 .ç. 219 2 2 l Ol Ol Ol Ol l l l l Ol Ol l O l l l 50R 1395 50 11 2T4T .ç.34.5 A A IMIM .ç. JOYRIDE 125 EVO 2695 125 1 4T 13.2 A IM .ç. 153 2 O O O O O O O O O O MIO 100 1895 100 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l O l JOYRIDE 200 EVO EFI 3245 175 1 4T 16.5 A IM .ç. 156 2 O O O O O O O O O O O MIO 50 1595 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l MAXSYM 400i 4895 399.3 1 4T 34.5 A IM 155 219 2 O O O O O O O O O O O O MIOMIO 1695 49 11 4T4T Δ.Α. .ç. Δ.Α. 2 2 Ol l 100 50 SP 1895 100 .ç.Δ.Α. A A IMIM .ç. O l Ol Ol O Ol l O AMERICA EFI (äß÷ñùìï) 10190 CUSTOM 790 2 4T 62 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 ATV 600 1 4T Ä.Á. 2 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l 50 II 50 1595 49 .ç. 3,7 A AIM O l Ol l O O O l l MIOORBIT 1295 50 11 4T4T IM .ç. Δ.Α. .ç. 100 2 2 l l l l l CITYCOM 300 EFI 3795 SCOOTER 300 1 4T 24 A IM Ä.Á. 182 2 l ROCKET III 20990 CUSTOM 2294 3 4T 142 5 AÎ 250 320 2 MIO 50 SP 1695 49 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O SYMPHONY 50 1450 49.5 1 4T 4 Α IM Δ.Α. 102 2 l l l l l l l l l l ROCKET 22990O O CUSTOM 2294 3 O4T OÄ.Á. 5 AÎ Ä.Á. 358 2 DD 50 II 50 1370 SCOOTER 49501 12T 4TÄ.Á. ORBIT 1295 3,7 A AIM IMÄ.Á. .ç.Ä.Á.100 2 2 l O O OIII TOURING O O SYMPHONY SYMPHONY 1765 125 11 4T4T 4 9.5 ç A IMIM .ç. Δ.Α. 109 2 l l l Ol l l l 50 SR 125 1699 1450 49.5 O Ol O 1600 O FIDDLE II 125S SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á.102 2 2 l O THUNDERBIRD 15990O O CUSTOM 1600 2 O4T O 100 6 IM Ä.Á. 308 2 SYMPHONY SR 125SR 150 1765 125 11 4T4T 9.510.9 A A IMIM .ç. O l O O Ol Ol O l l O FIDDLE SYMPHONY 1945 150 Δ.Α. 109 109 2 2 l Ol l l II 150 1845 SCOOTER 150 1 4Ô 10.9 A IM Ä.Á. 111 2 THUNDERBIRD 1600 ABS 16890 CUSTOM 1600 2 4T 100 6 IM Ä.Á. 308 2 SYMPHONY SR 150 1945 150 1 4T 10.9 A IM .ç. 109 2 O O O O O O O FIDDLE SYMPHONY SR 150 (μετρητοίς) 1795 50 150 1 4T 10.9 A IM Δ.Α. 109 2 l Ol l l l l l l l l l II 50S 1460 SCOOTER 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 THUNDERBIRD STORM ABS 170017890 CUSTOM 1699 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SYMPHONY SR 50 1660 50 1 4T 3.75 A IM .ç. 100 2 O O O O O O O O GTS SYMPHONY SR 50 3795 SCOOTER 1660 50 Δ.Α. 87 100 l Ol l l l 25050EFI 25050 1 11 4T 4T4T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 2 2 2 l Ol TIGER 10990 1050 3 O4T O l 114 6 AË Ä.Á. 197 2 TONIK 1395 3.753.75 O 1050 O O OlON-OFF VSTONIK 125 1995 263.7 125 .ç. .ç.87 O 1050 OABS l GTS 1395 50 Δ.Α. l l l 300 EVO50 EFI 4095 SCOOTER 1 11 4T 4T4T 243.75 A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 190 2 2 2 l Ol OlTIGER 11790Ol OlON-OFF 1050 3 4T l 114 6 AË Ä.Á. 197 2 l VSVS 150 2295 150 11 4T4T 12.6 A A IMIM 103 132 2 2 O O Ol l l O Ol l O O HD 1995 125 125 125 EVO 2470 SCOOTER 125 1 4Ô Ä.Á. Δ.Α. A IM Ä.Á.Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 2 l l l TIGER 1050 ABS S.E. 12590 ON-OFF 1050 3 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 198 2 l 300 EVO EFI Special CITYCOM GTS 300 EFI

TIGER 800 XC

ON-OFF

799 3 4T

SYMPHONY SR 150 500 T-MAX A 2011 XPT-MAX ABS SYMPHONY YH 50 WHY SR 50

T-MAX ABS 2012

1765 1945 1660

TIGER 800 XC ABS

10790

ON-OFF

799 3 4T

DAYTONA 675R

12990

SPORT

675 3 4T

499

50491 530 49,11 125 125 49 150 1 124 49 395 250 403 3951 125 249501 155 49 287 1

l l l l l

94 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

123 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

l l

14T 4T 19.8 ç IMÄ.Á.155102164 2 2 l O O O EFIO SCRAMBLER 9790O O STREET O 865 2 O4T O 56 5 AË Ä.Á. 204 2 2 4T 4 Á44 IMA IM 185 205 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l 14T 4T 19.8 O O O O 9.5 A AIM IMÄ.Á. .ç.109157 2 2 lO O OSPEED TRIPLE 12990O O STREET 1050 3 O4T O 130 6 AËO 240 189 2 2 4Τ 46 A IM Δ.Α. 217 2 l l l l l l l l l l 2 4T 44 A IM 185 205 2 O O O O O O O O O O O O O Ol O O l l O l 4T 10.9 A IM Ä.Á. 109 2 l SPEED TRIPLE ABS 13790 STREET 1050 3 4T 130 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l 22 4T4T 44 44 ç Α IMIM 185 O Ol Ol Ol Ol Ol Ol Ol Ol Ol Ol l O l O O l l O l 185 205 205 2 2 O l Ol 4T 13.75 A IM Ä.Á. 6010069 2 2 l O SPEEDMASTER EFI 9990 STREET 865 2 O4T 55 5 AË Ä.Á. 229 2 12 4T 3.5 46 A A IMIM Δ.Α. 217 2 l l Ol l Ol l l l Ol l Ol l l l l 14T 2TÄ.Á. 4.1 A AIM IMÄ.Á. 75Ä.Á.78 2 2 l O O TRIPLE O 675 STREET 8990O STREET 675 O3 O4T Ä.Á. 6 AËO Ä.Á. 167 2 Δ.Α. 78 106 2 2 Ol l l l l l l l l 11 4T4Τ .ç. 8.5 A A IMIM .ç. O O O O O O 4T 12.6 A IM 103 132 2 STREET TRIPLE 675R 9990 STREET 675 3 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 167 2 110 78 114 2 2 Ol l 11 4T4T .ç. 8.2 A A IMIM .ç. O l O O O Ol O O STREET TRIPLE 675RF 9690 STREET 675 3 6 AË Ä.Á. 167 2 11 4T4T 34 21 A A IMIM 175 O O O Ol l O O4T OÄ.Á. Δ.Α. 197 165 2 2 Ol Ol Ol Ol Ol l l EFI O 9890O O STREET 865 2 O4T O 70 5 AËO 195 205 2 14T 4T28.134 A AIM IMÄ.Á. .ç.295203 2 2 lO O OTHRUXTON O O O 1 4T 12.3 A IM 105 142 2 l l l l l l l l l l l l 14T 2T19.8 3.6 A AIM çðÄ.Á. 7525589 2 2 l O O O O O O THRUXTON S.E. 10490 STREET 865 O2 4T 70 5 AË Ä.Á. 205 2 142 2 2 Ol 11 2ø4T 3.610.5 A A AðIM Δ.Α. 80 89 O Ol Ol l O Ol l l l l l l 4T 21 A IM Ä.Á. 260 2 l URAL

ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę X-MAX 250 4950 249 1 - ùĎĜđČğĞĎĝ, 4T 19.8 Α ğĔĘ.2431-0-35779, IM 155 164 2 fax.2431-0-71645 l l l

BLADE 425 4X4 ZS-50 QT-8 GAMAS X-MAX 250 ABS BLADE 525 DD SE 4X4

5990

BLADE 525 SL 4X4

6190

BLADE 550 4X4 IRS

6990

1100ATV ATV

5350

YH 50 WHY

YN 50 NEO’S

6490

1540

49 1 1

3.5 A IM 60 69 2

l l l l l l

l l l l l

l l

503 1 4T 40.2 A IM

Ä.Á. 339 2

ATV

503 1 4T 40.2 A IM

Ä.Á. 364 2

VEDIM

BIG LIZARD 260

YN 50 NEΟ΄S 4T 1690 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 78 2 l l TIGER FALCON 260 300 YN 50 NEΟ΄S 4T UBS Δ.Α. A IM 80Δ.Α. 78 2 l l BAOTIANSUN HELLAS ôÿô ñĘČ ěĠ1790 101 ğĔĘ.210-9969793 A!!ATV 4190 ATVñĜĐĠĜěĨ ěĘĔ, 27849 1 1 4T 4T 21.64+ïð.AÎ 330www.sunhellas.com 2 FIREBALLl50 895 110 11 4ø4T 6,8 34 4 A AðIM 175 80 .ç. ç 2 O O O SPEED-R YP 400 MAJESTY 5590 7395 395 A!!ATV 500 JAGUAR ATV 49932.6 4T A+ïðAÎ 70 326 197 2 l l RAT 200l l DAELIM TEOMOTO ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 395 210-3410684 YP 400 MAJESTYAEABS 8095 1 4T 34 A IM Δ.Α. 203 2 l l l l l A!!ATV400B AððACE 110 Twin Disc YQ AEROX A!!TT-ATV400E AððACE 11050 Twin Disc PRO

4390 4590

l l

49,1 1 2T 4.1 A IM 75 78 2

ATV

1540

l l l l l

l l l l

1595ATV 359 1091 14T 4T23.55+ïðAÎ 7.5 4 çð 8010028096 2 4 l 1990 50 1 11 4T 4ø2T 23.55+ïðAÎ 2809689 2 4 2 l 1695ATV 359 109 7.5 3.6 4 A AðΑΛ 75 .ç.75

JOKER 150

3988

ATV

257 1 4T

4388

ATV

257 1 4T

1988

ATV

49 1 2T

l l

4 A AË

Ä.Á. 127 2

O O O l O l l O l l l 1988 l l lATV 192 1 4T 13 4 AË Ä.Á. 167 2

l l l l 1288 SCOOTER 150 1 4T

l10 lA l IM Ä.Á. 120 2

O O O O O O O O O O O Ol OlNOLTE l l 888 l OSCOOTER 49 1 4T 4 A AË Ä.Á. 78 2 O 50l Ol l O O

DAFIER Auto Profit50th S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, 210 ΑΛΛYQ 50 AEROX Anniversary 2160 2Τ 3.6 9578933 A AΛ 90 80 2 l l l l l l A!!HUMMER 1000 6990 UTV 97049 1 1 4T ğĔĘ: 48.25+ïðAÎ 730 89 2 OSCAR 150 1688 l SCOOTER 150 1 4T 9.5 A IM Ä.Á. 123 2 l ZONGSHEN õçõî 125 ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. 890 Τρικάλων 124.6 1- Καρδίτσας, 4T 8.1 4τηλ.2431-0-35779, Að 85 89 fax.2431-0-71645 2 O O O O O O O A!!HUMMER 1000 LUX 7990 UTV 970 1 4T 48.25+ïðAÎ 90 730 2 l SHADOW 125 1188 ÐÁÐÉ 120 1 4T 8 4 AË Ä.Á. 92 2 l 50 QT-8 GAMAS 790 49.5 45 89 O l Ol O O O õçõî ZS-50 1100 50 11 4T4T 4.1 4 A AðIM Δ.Α. Δ.Α. 2 1 Ol l l l l TT-KT400AEVOMOTO, ñĕċęĎ: 6890÷ĔĞĊĤĝUTV 359 1 4T ğĔĘ. 23.55+ïðAÎ 75 380 2 l SHADOW 50 988 ÐÁÐÉ 48 1 4Ô 4 4 AË Ä.Á. 99 2 l DAYANG 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101

ΠΑΠΙΑ

TM VEEROAD 100A VEEROAD 50A TM125 EN ALU

6800

995 990 ENDURO

100 1 4T 7.5 4 IM 85 94 .ç. 6 4ÁË AðÄ.Á. 45Ä.Á.94 1 124501 12T 4TÄ.Á.

1 1

POWER O WANGYE O O OA!!FABIUS O 50 O

O 1090O OSCOOTER 49.6 1 O4T O 3.5 A IM

90 2

A!!GRACE 150

1390

DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DAELIM AE Λ.7660 ΚηφισούENDURO 29 τηλ. 210-3410684 TM250 ENTEOMOTO ALU 249 1 2T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. Ä.Á. 1 DY 125 RS 1195 119.7 1 4T 8.5 4 Að .ç. 94 2 TM300 1595 109 100 ALUTwin Disc 8150 ENDURO 294 2T 4T4T Ä.Á. 5 4ÁË4 AðΑΛ Ä.Á. .ç. Ä.Á. 1 1 4 DYACE 50 EN110 1090 501 11 .ç. 7.5 .ç.96

O O

SCOOTER

150 1 110

Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÝò åðéäüóåéò êáé ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óõíäõáóìÝíá ìå Üíåóç óôï ôáîßäé êáé óùóôü æýãéóìá.

Ä.Á. 359 2

l l l l

ÊáêÝò ãùíßåò óôï ôéìüíé

15 A AÎ

l l

ÖñÝíá, áðüäïóç êéíçôÞñá

16A+ïðAÎ Ä.Á. 269 2

l l l

YAMAHA TDM 900A

503501 14T 4T40.2 SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890O O STREET O 746 2 4T O 50 4 AÎ 110 235 2 l 4.1 A AIM IMÄ.Á. .ç.315 .ç. 2 1 l O O O 250 1 4T 19.8 A IM Δ.Α. 157 2 l l l l l l l l l l l l 503 1 4T 40.2 A IM Ä.Á. 339 2 l TOURIST (SIDE CAR) 13150 STREET 746 2 4T 50 4 AÎ 110 235 2 l

¡ ¦¡

Ä.Á. Ä.Á. 2

HONDA INNOVA 125i

üĈčĄĔ ĝē, ĘĄ ĊĎā čĄĕĄďÿĎĚĔĊ

YAMAHA X-MAX 250

YN125 50 NEO’S VS 1995 YNVITY 125 4T 50 NEôÜS VS 150 2295 YNXC 125X4TCYGNOUS 50 NEôÜS UBS TGBYP 400 MAJESTY ΑΛΛX-CITY 250 AVENGER 400 4X2ABS 5600 YP 400 MAJESTY NEOXENTER 125 Top Case YQ 50 AEROX BLADE 250 4X2 4200 YQXENTER Case 50 AEROX 150 RACETop REPLICA BLADE 325 LE 4X2 4800

X-MAX 250 SR ABS125 SYMPHONY 2012 XPT-MAX 500 T-MAX

94 6 AË

l l

SCOOTER 100 4T 4TÄ.Á. A AIM IMÄ.Á. .ç.Ä.Á.121 2 2 l O BONNEVILLE 8490O O STREET 865 2 O4T O 62 6 AË Ä.Á. 203 2 2490 1251 11 .ç. 3.5 O Ol OEFI l 890 49.6 4T A IM 50 86 2 l l l l l l l BONNEVILLE 9390O STREET 865 2 4T OÄ.Á. 5 AË Ä.Á. 203 2 MIO 1595 SCOOTER 49491 14T 2øÄ.Á. JOG50 50 R 1690 2.8 A AIM IMÄ.Á. .ç.Ä.Á.76 2 2 l O O OS.E. O O PALADIN 150 990 150 1 4T 9.3 A IM 85 113 2 l l l l l l l l l l VITY50125 2030 1251 14T 4øÄ.Á. 8.5 A AIM IMÄ.Á. .ç.Ä.Á.106 2 2 l O O O OT100 Black O MIO SPΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ 1695 49 BONNEVILLE 9490O O STREET 790 2 O4T 62 5 AËO Ä.Á. 205 2 YAMAHA Α.Ε.Ε.SCOOTER Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 XC 125X CYGNOUS 2540 124 1 4T 8.2 A IM 110 114 2 O O O 50 1295 SCOOTER 50 1 4T 3,7 A IM Ä.Á.Δ.Α. 100 121 2 l l BONNEVILLE T100 EFI 9990 STREET 790 2 4T l62 5 ÁË Ä.Á. 205 2 ORBIT BWII250 125 2490 125 X-CITY 4290 250 11 4T4T 21Δ.Α. A A IMIM .ç. 165 2 2 O O O Ol Ol l O Ol l O O l 1730 SCOOTER 1 11 4T 4T2Τ A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 11514276 2 2 2 l Ol lBONNEVILLE 10490 STREET 790 l 2 5 AËO Ä.Á. 205 2 XENTER Top Case 3090 124.6 155 10.5 2.8 O l OT100 OlS.E. O O O Ol O4T O 62 l SYMPHONY JOG 150 50125 R 1690 49 Δ.Α. l 2491 49.5 499 2501 125 530 499 150 1 499

l l

O O O O O O O O O l l l l l l l l l SPRINT ABS 13190O SP./TOURING 1050 3 O4T O 125 6 AË Ä.Á. 210 2 l l O O GT O O O O O O O O O DAYTONA 675 10990 SPORT 675 3 O4Ô O 123 6 AË 250 165 2 l Ol l l l l l l l l l O O O O O O O O

1895

4950 SCOOTER 9950 5350 SCOOTER 10990 9950 SCOOTER 10490 10490 SCOOTER 1540 11650 1540 SCOOTER 2030 1690 SCOOTER 2540 1790 7395 4390 8095ATV 2890 1990ATV 3090 2470 ATV

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

9890

l l l l l l l

GRACE 150 150 1 110 9.7 A IM ğĔĘ.210-6293400-1 85 1 l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 1090 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ

1540

l l

X-MAX 250 50 SYMPHONY T-MAX 2011

÷ĀĎĄ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ

Ìå äõï ëüãéá: ì sport ĀčćđĔĊ ĕđĖ Symphony ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď ĈĐĄČĒĈĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĄďÿĎđĆĊ ĕĊē ĄČĔċĊĕČčāē ĕđĖ. ê Č ĎĀđď, Ċ ĕČ ā ĕđĖ ĈĂďĄČ ĄĒčĈĕÿ đČčđďđ Ččā.

MIO 100 125 BWMARNE 50

O O 800 O ABS O TIGER 9890O O ON-OFF 799 3 O4Ô O 94 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l Ol O Ol Ol l O Ol Ol O O l l

WANGYE POWERAuto Profit S.ñ., ú.888 āĠĐĐĜěĨ49 294,1 ùĎĘĘĖĕĊĎ, 210 9578933 NOLTE 50 4T 4 ğĔĘ: A AΛ Δ.Α. 78 2

JET 4 125 1695 SCOOTER 125 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l FABIUS 50 890 49.6 1 4T 3.5 A IM 50 90 2 OSCAR 150 1688 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. 123 2 JET 4 50150 1450 SCOOTER 50 1 12T110Ä.Á. GRACE 1090 9.7 Aτηλ: AIM 210 IMÄ.Á. 85Ä.Á. 2 1 l WANGYE POWER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού150 294, Καλλιθέα, 9578933 MARNE 50 890 49.61 12T 4TÄ.Á. 3.5 A AIM IMÄ.Á. 50Ä.Á.86 2 2 l JET 50 Euro-X 1495 SCOOTER 50 PALADIN FABIUS 890 49.6 15050 990 150 11 4T4T 9.3 3.5 A A IMIM 8550 11390 2 2 JOYRIDE 200 EVO EFI 3245 SCOOTER 175 1 4T 16.5 A IM Ä.Á. 156 2 l

Êõâéóìüò

Ol lTIGER Ol 800 l l l 8990O OlON-OFF 799 l 3 O O O4T O 94 6 AË 210 210 2

çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē

VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 NOLTE 888 NEO HD2 12550 2540 SCOOTER 124491 14T 4TÄ.Á.4 A AIM AðÄ.Á. .ç.13978 2 2 l OSCAR JOKER 150 1288 150 4T 9.5 10 A A IMIM .ç. Δ.Α. 120 2 1688 171.2 1501 11 NEO HD2 200i150 2995 SCOOTER 4T 4TÄ.Á. A IM 135 135123 2 2 l

Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Ôýðïò

VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 HD VS 2295 150 103 132 200 150 EVO 3045 SCOOTER 200 4T 4T4T Ä.Á.1012.6 A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.120 2 2 2 JOKER 150 EFI 1288 1501 11

SYM SYMPHONY 150 SR

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ċĀĎĄ Ĉ ! !" , íĄ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ " ęĊĎÿ " ćĞďĄ Ċ

!" " " ! Ìå äõï " " ëüãéá: Best seller ĔĕĄ Ą Čÿ, Ĉćğ čĄČ ĘĒĝďČĄ. ñĈ ĕĊď Ìå äõï ëüãéá: ĒđĔċāčĊ Ôï YamahaęĈčĄĔ đĞ X-Max ĀĆČďĈ Ąčĝ Ą đČčđďđ ČčĝĕĈĒđ, Ĉďğ " " " ! 2010, ėĀĕđē čĖčĎđėđĒĈĂ čĄČ ĔĈ " ! !" , ! " ĎĈĖčĝ " ĘĒğ Ą. " " " . " " !" ! ! " scooter !" 250cc

! .

9.7 A IM

O O O O O O O O O OA!!MARNE l Ol l l Ol l O l lA l 1190Ol OSCOOTER 49.6 l 1 O4T 3.5 IM 50 86 2 O 50l O Ol l O 1290O SCOOTER 150 1 4T O 9.3 A IMO 85 113 2 OA!!PALADIN l l Ol 150 l l l O O O O O O O O O X-GEAR - LONCIN O O Ol O Ol Ol l l l Ol ATV 110 2082 ATV 110 1 4T 7.384+ïð.AÎ 40 134 ÄÁ O O O O O O O O

1170 501 11 4.1 7.5 .ç.96 ENDURO 450 4T 4T4Τ Ä.Á. 5 4AË4 AðAΛ Ä.Á. .ç. Ä.Á. 1 1 4 l 1695 109 Δ.Α. DAFIER Auto Profit S.Α., Λ.9660 Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 NOVA 100 1095 1001 14T 4TÄ.Á. .ç. 9578933 .ç. 1 1 TM530F EN es ALU ENDURO 530 5 4AË AðÄ.Á. .ç.Ä.Á. NOVA Business Bike 1170 100 1 4T4T 7.4 8.1 4 4 AðAΛ .ç.85 9489 1 2 100 ΠΑΠΙ Junior 125 2T 4940 MINI 890 MOTO 124.6 100 1 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SPRINTER 125 1285 125 1 4ø .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 50 C1 ΠΑΠΙ 50 49.5 4 AΛ 2 l l lBlade l l l l 1490 MINI 790 MOTO 50 1 1 2T 4T 3.2 A ÁË Ä.Á. 45 34 89 1 1301 ÐÁÐÉ 110 1 4T l6.3 4 AË 75 98 ÄÁ DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 50 C2 1665 MINI MOTO 50 1 2T 3.2 A ÁË Ä.Á. 45 1 YAMAHA 85 Junior 2T

4883

MINI MOTO

85 1 2T

33 6 ÁË

Ä.Á.

86 1

BIG BEAR 250

5930

ATV

229 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 199 2

PIT BIKE

1260

MINI MOTO

107 1 4T

7 4 AË

Ä.Á.

65 1

GRIZZLY 125

4360

ATV

124 1 4T

Ä.Á. A AË

Ä.Á. 139 2

SM1 50

2120

MINI MOTO

50 1 2T

Ä.Á. H AË

Ä.Á. Ä.Á. 1

GRIZZLY 350 2WD WVTA

6980

ATV

348 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 230 2

TM 250F MX ALU

8300

250 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 350 4WD WVTA

8060

ATV

348 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 243 2

TM 450F MX ALU

9100

449 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 700

12900

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

PINAKEST14.indd TM 530F MX117 ALU

9250

530 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 700 CAMO

13560

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

YAMAHA FJR 1300

93 117

DYACE 50 Business EN es ALU 9455 TM450F 110 Twin Disc PRO

Áðüäïóç êéíçôÞñá, ôïõñéóôéêÝò äõíáôüôçôåò

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ ôéìÞ

28/6/2012 5:29:21 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

Modenas GTâÜñïò, 135 Ìéêñü

åõåëéîßá, åìöÜíéóç ê ČćĝĔĈČē, ĄČĔċĊĕČčā, ĈĐđ ĎČĔ ĝ ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ÷Ė ĈĒČėđĒÿ åëáóôéêÜ ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: Ìå äõï ÅëáöñéÜ êáéëüãéá: ëåðôÞ øđ Ą Ă ĕĊē Modenas ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëçĀďĄ ãéá Ą ĝ ĕĄ ìÝóá ČĔĘĖĒĝĕĈĒĄ čĄČ êßíçóç óôçí ðüëç ĆĒĊĆđĒĝĕĈĒĄ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄĒčĈĕÿ sport ĆďĚĒĂĔ ĄĕĄ, ĔĈ ĕđ ĈĂē ĝ Ěē ĕĄ ėĒĀďĄ čĄČ đČ ĄďĄĒĕāĔĈČē.

Ô ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

#$% " , %" $% %

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

HONDA INNOVA 125i

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

O O

YAMAHA CRYPTON 110

çČĔċĊĕČčĀē ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē, Ą đĖĔĂĄ ĎĄěďđĞ ĔĕĄďĕ Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA 610R øđ Crypton 110TEĈ ĄďĄėĀĒĈČ ĔĕĊ ĔĈČĒÿ Crypton ČĄ ÏäéêÞĕĚď óõìðåñéöïñÜ, ąĄĔČčāêéíçôÞñáò ĄĐĂĄ: ĕĊď đČčđďđ ĂĄ. õĄĒÿ ĕĊ ćČĄĕāĒĊĔĊ ĕđĖ čĝĔĕđĖē ĘĄ ĊĎÿ, ĕđ Ą Ă Èåñìïêñáóßá ĕĊē Yamaha ćĈď ĖĔĕĈĒĈĂ ĔĈ óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò đČĝĕĊĕĄ ā ĈĐđ ĎČĔ ĝ.

øČ ā, ĄďÿĎĄėĒĊ ĄĂĔċĊĔĊ

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

O O O

10:57

2:15

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 SPRINTER 1310 ATV 150 125 11 4T4T .ç. .ç. Ä.Á. .ç. 1 1 l O O O 125 O O O SCOOTER 124 1O 4TO 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 NEXUS 4245 SH 150 ST125 Chromium 1940 12 A4 AËAð Ä.Á. SPRINTER 125 Injection 1465 125 1 4T 9 4 Að .ç. 102 2 O O NEXUS O O 300 O O 4985 O O SCOOTER 278 1O 4TO 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 50 100A 1240 50 1 1 4T 4T .ç. 4 IM Að .ç. 1 O lO O l O O O l l O O SPRINTER VEEROAD 995 100 7.5 4 85 .ç. 94 1 l NEXUS 500 l 7500 l SCOOTER 500 1 4Tl l40 A IM 170 199 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 50 50A Chromium 1280 50 1 1 4T 4T .ç. 4 AΛ Að .ç. .ç. 1 O lO O l O O l l O O l SPRINTER VEEROAD 990 50 Δ.Α. 45 158 94 1 1 lO l RUNNER 125 ST 2830 l SCOOTER 124 1 4Tl 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 JL250-2 2440 CUSTOM 250 9, 2 ğĔĘ: 4T 210-9010789 20 54 AË 135 l EUROMOTORS G3 COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 JL250V 3650 CUSTOM 250 21 54 AËAð 150 SH 125 1090 125 21 4T4T 7.9 .ç. 165 97 1 1 l O O O O O O O DY 125 RS 4T 8.5 AΛ Δ.Α. 140 94 2 l l l l l l l l l l RUNNER 200 4010 Marauder 1885 1195 CUSTOM119.7 150 1 11 4T 14 54 SH 150 150 1390 4T 11 4 AËAð Ä.Á. .ç. 97 1 1 l O O O ST O O SCOOTER 198 1O 4TO 19 A IM Ä.Á. 132 2 RUNNER 200 SS Black Soul 4060 198 1O 4TO A IM Ä.Á. 132 2 SH DY 4T Δ.Α. AΛ l l l l l19 5050 250 1040 50 1 4T .ç. 4 ÁË Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 84 1 1 1 l lO l l O l O ST O l O SCOOTER Marauder 2650 1090 CUSTOM 50 243 21 4T 20 54 Ä.Á. 140 RUNNER 50 SP 2140 l SCOOTER 1 2T l4.4 A IM l Ä.Á. 103 2 ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę ğĔĘ. 210-3483300 JL125Y 1740 1170 ENDURO 125 1 1 71 4T 12.5 54 AË 115 Δ.Α. 95 1 1 HONDA DY 50óôüøùö Business 50 4T 4.1 AΛ Δ.Α. l l l l 49 l ANF INNOVA Injection 2195 124 11 4T4T 12.5 9.5 4 Að Ä.Á. .ç. 100 2 l O O O 50 O SP SS Black Soul 2190 O O SCOOTER RUNNER 49 1O 2TO 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 SH 125 125 100 GY 1290 1095 ON-OFF 100 125 93 1 1 NOVA 1 4T Δ.Α. 54 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. l l l l l l l l l l JIANSHE ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l JS NOVA 1170 100 94 26 1 lO l O l l l l l 110-GBusiness Bike 1250 101 1 1 4T 4T 7.4 7 4 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. 102 O l O SCOOTER STALKER O50 NAKED 2235 49 O 2TO 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l 125-G 1350 124 1 1 4Τ 4T Δ.Α. 9 4 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 102 26 O l O l O l O l JS SPRINTER 125 1285 125 1 lO l lSTORM l Ä.Á. l 50 1905 SCOOTER 49 1O 4ÔO Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l 110 1180 101 1 4T 7 4 Að .ç. 102 26 MADOX SPRINTER 125 Injection 1690 1465 125 1 4T 10.39 A4 IM AΛ Δ.Α. 102 1 2 l lO lGREEN lO lMOTORS lO l lO lO l l l JL149T-8 SCOOTER 150 1 4T 120 120 MADOX 125 1280 124 1 4T 9 4 Að .ç. 102 26 O O O O O O O BRIZZATO 3150 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A AË 70 110 2 JINCHENG SPRINTER 50 1240 50 4T Δ.Α. A4 IM AΛ Δ.Α. Δ.Α. l L l l l JL50QT-6 ûÿþăùþăĀñā 1020 SCOOTER 50 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. ğĔĘ. 89 2641-0-50071 1 1 l l l l A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ EUROMOTORS G3 - COBET MOTO 9, τηλ: 210-9010789 BRIZZATO S 2050 65 130 2 1440 Τερψιχόρης SCOOTER 125 8.2 A4 IMçð 9875 102 CJSONIC 70 A 125 900 72 11 4T4T 49 75 1 1 l O O O O SCOOTER O O - - ÇËO 3kW A IM e-CITY 40AHAl 3990 A IM 85 120 2 CY SH 125 4T 7.9 A4 AΛ 97 1 1 lO l 4kW l SONIC 50 840 1090 SCOOTER 50 11 4T Ä.Á. Ä.Á. 80 80125 700 79 1 2T .ç. 4 IM Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 l l l O l O l O SCOOTER O - -O ÇËO e-CITY 60AHAl 5250 4kW A IM 85 120 2 100 950 97 1 4T .ç. 4 AË Að Δ.Α. .ç. 158 .ç. 1 l lO l O l O l O SCOOTER O - -O ÇËO JL250-5 4590 1390 STREET 150 250 11 4T 20 Ä.Á. EVERGREEN SH 150 Sidecar 4T 11 54 AΛ 97 1 1 lO l l FIRE 110 750 109 11 4T4T .ç. 4 AËAð 120 .ç. .ç. 1 1 l O O O O SCOOTER O O - -O ÇËO 5kW A IM e-SPORT 40AHA 4350 65 130 2 JLR50 1475 1040 STREET 50 125 12 54 SH 1 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 102 84 1 l l l l l l l l JCJLRR 50 Q-5 1000 50 1 4T4T 35 75 1 1 l O O O O O O HARLEY DAVIDSON 2240 Λ.Αθηνών STREET 71125 12 54 AËçð Ä.Á.60 Ä.Á. HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, τηλ.1210-3483300 JC 90-6 1100 85 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O FAT BOB O O1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 DYNA 19450 O CUSTOM SH 50125 CLASSIC STREET 124 50 1 1 4T Ä.Á. AË Δ.Α. Ä.Á. 100 72 1 2 l l l JINTONG ANF INNOVA Injection 890 2195 9.5 54 lO l l (ć/ė-Ĕ-ĘĒ.) 1500 49 1 4T 4T .ç. 4 AΛ Að .ç. .ç. 1 O l l l l O DYNA STREET BOB 16700 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l 50 (ć/ė) 1000 49 1 1 4T 4T .ç. 4 IM Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O l l l l O lO l l O l JINTONG WAVE 110i 1750 110 8.5 4 99 2 l l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 11 4T4T .ç. 11 44 AËAð Ä.Á. 97 1 1 l JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου τηλ. 2641-0-50071 JINTONG 50 (ć/ė-Ĕ) 1000 49Αγρινίου-Αντιρρίου .ç. .ç. O O O O ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 50 (ć/ė-ĘĒ.) 1040 50 11 4T4T .ç. Ä.Á. 44 AËAð Ä.Á. 84 1 1 l 1467ÐÁÐÉ 101 49 1 .ç. .ç. O JINTONG JS 110-G 1250 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ l l O l l lO lO l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 FUN TECH VELOS 110 850 108 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O CUSTOM O O1690 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 JS 125-G 1350 124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ l l l l l l l l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 500 210-3410684 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ KAWASAKI TEOMOTO AE10490 ú. ùĔġĖĞěĨATV 29 ğĔĘ. JOY-R MADOX 4T AΛ 102 26μ lO l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 125 110 1695 ATV 101 124 1 4T Ä.Á. 10 7 A4 4 AË Að Δ.Α. 120 Ä.Á. 96 ÄÁ 2 O lO O l O l O l FUN TECH 340 6150 1180 340 11 4T Ä.Á. SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2O 4Tl Ä.Á. 6 AË Sporty 2195 ATV 124 130 1 11 9 A4 4 AË Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. 104 ÄÁ 2 O lO O l O l O Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 1280 340 11 4T Ä.Á. ZX-130 MADOX 125 4T Ä.Á. AΛ 102 26μ lO lO l l ZX-130 Trendy 2095 130 1 4T 11 4 Að .ç. 104 2 O O O O O O O O Ä.Á. 313 2 JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E Εθν.οδου SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 5 IM FUN TECH 50 4385 3ο χλμ ATV 50 Αγρινίου-Αντιρρίου 1 2T Ä.Á. A AË τηλ. Ä.Á. 2641-0-50071 Ä.Á. ÄÁ KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 l l CUSTOM 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX CJ 70 A 900 72 1 4T 49 4 ΑΛ 75 75 1 l l l l 1584 l l PARTNER 100 950 100 1 4T 6.2 4 Að .ç. .ç. 1 O O O BLACKLINE O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 SOFTAIL FXS 23400 AX 250 4190 700 ATV 79 249 1 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. Δ.Α. 256 2 l l PARTNER CY 80 4x2 l l 110 980 110 1 2T 4T Δ.Α. 6.5 4 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 1 O O l O O l O l l l O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l -đĒę ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ ôĂĂ-MOTO òĜĠěĨĘĤę 56 & ôĕę.Δ.Α. þđěĝ1 ñĕĔęĩę 210-2585991-2, fax. ÷ĒĞ/ęĖėĔ 031-530728 KYMCO EVERGREEN 100 950 TREND 97 1 AE 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. l úĎ ČĎĝ l lğĔĘ. l 210-2585993, l l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 6990 403 11 4T4T .ç. 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. SR4x4 1245 ATV 109 49 1 Að Δ.Α. .ç. .ç. 3201 2 2 l lO l O l O O O l O lO l O lO O O ACTIV FIRE 50 110 750 4T Δ.Α. H4 AΛ Δ.Α. l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l ACTIV SR 125 1385 125 1 4T 8.5 4 Að 115 95 2 O O O O O O O GARELLI JC 50 Q-5 1000 50 1 1 4T 60 101 75 1 O lO l l l l l l V-ROD 22300 5 IM Ä.Á. 292 2 JETIX 125 1595 123.6 4T 7.735 4 4 ΑΛ Að .ç. 2 O ONIGHT O ROD O O CUSTOM 1250 2O 4TO XL SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 2O 4TO 5 IM JETIX JC 90-6 85 4T Δ.Α. AΛ lO l 1200 l l l69 50125 1435 50 1 4T Ä.Á. 3.1 A4 4 IM Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 95 2 1 2 l O l O 1200 O O O l O Ä.Á. 251 2 FLEXI 1685 1100 SCOOTER 125 11 4T Ä.Á. 109 XL SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2O 4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 255 2 1435 125 4T Ä.Á. 8.5 A4 4 IM çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 100 2 l O l O 1200 O O O l FLEXI 50125 (δ/φ-σ-χρ.) 1480 1500 SCOOTER 49 1 11 4T Ä.Á. 86 2 1 NEXXON JINTONG 49 4T Δ.Α. AΛ l l NEXXON 1295 50 11 2T4T Ä.Á. 3.8 4 çð Ä.Á. .ç. 89 95 2 2 l O O 1200 SPORTSTER O O O CUSTOM 1202 2 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 XL XRX 14950 GSP 50 50 50 (δ/φ) 1950 1000 SCOOTER 49 JINTONG 49 1 4T Δ.Α. A4 IM AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l STRAIGHT 1745 150 11 A4 IMAð Ä.Á. .ç. 105 O 1200NONIGHTSTER O O CUSTOM 1202 2O 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 XL 12600 TIESSE 50150 1480 SCOOTER 49 11 4T4T Ä.Á. 88 2 2 l O VISA-R JINTONG 1000 49 Δ.Α. 4 O l O l l l 110 50 (δ/φ-σ) 1245 110 1 1 4T 4ø .ç. 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 1 2 O O O l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2O 4TO Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l 50 50 (δ/φ-χρ.) 1145 49 1 1 4T 4T .ç. 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 95 1 2 O l O l O O O l l O O NEOVISA-R JINTONG 1467 49 Δ.Α. 4 XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l LIFAN ÿôĀùþ ñ.ô. AĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 GAS-GAS VELOS 110 850 108 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l 1200 l XR 1200X 14950 l l CUSTOM 2 4Tl l90 5 IM Ä.Á. 250 2 BUDDY 125 1290 125 1 4T 8.5 4 Að .ç. 96 5 O O O O O O O KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 HONDA O QUAD 450 10500 FELLOW 100 990 ATV 450 97 1 4T4T Ä.Á. 8.1 54 ÁËAð Ä.Á. .ç. 174 95 6ì 5 O O O O O JOY-R 4T Ä.Á. 10 64 ÁË AΛ Ä.Á. 120 92 96 6ì 2 l l l TRX l 90 l l 3500 l l ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 125 6750 1695 ENDURO 124 125 1 1 2T VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 46 5 AË l Ä.Á. 238 2 EC 200 Sporty 6880 2195 ENDURO 130 199 1 1 2T 38 Ä.Á. 104 95 6ì 2 ZX-130 11 64 ÁË AΛ Δ.Α. l l l l l l l 4Tl Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 Trendy 7250 2095 ENDURO 130 249 1 1 2T Ä.Á. 104 98 6ì 2 ZX-130 4T 49 11 64 ÁË AΛ Δ.Α. l l lCRE l230 l l l l l l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 KEEWAY ASIA(ìßæá) MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 2410-554119 fax:102 2410-288716 EC 250-E 7850 ENDURO 249 1 2Tτηλ:49.8 6 AË Ä.Á. 2 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 950 ENDURO 100 295 1 1 2T 49 64 ÁË 130 Δ.Α. 112 6ì 1 PARTNER 100 4T 6.2 AΛ Δ.Α. l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 PARTNER 110 980 110 1 4T 6.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l CRF210-2585991-2, 250R (2009) 7470 MX 249 1031-530728 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 ENDURO 4T Ä.Á. 56 6 & ÁËΕθν. Ä.Á. 118Αθηνών 6ì KYMCO -δενECπεριλαμβάνεται 8980 ΕΤΤ- MOTO TREND450 AE 1Βρυούλων Οδος Λαμίας τηλ. fax. 210-2585993, Θεσ/νικη CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 ACTIV 50 SR 1245 49 1 4T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì ACTIV SR 125 1385 125 1 4T 8.5 4 AΛ 115 95 2 l l l l l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì JETIX 4T Ä.Á. 7.7 64 ÁË AΛ Δ.Α. l l lCRF l l l l 450X 8810 l l MX 449 1 4Tl 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC125 6790 1595 MX123.6 124 1 1 2T Ä.Á. 101 92 6ì 2 XL 1000V ABS 201011480 996 2 4Tl 93.5 6 AË l Ä.Á. 244 2 JETIX 4T Ä.Á. 3.1 64 AË AΛ Δ.Α. 95 6ì 2 l l l lVARADERO l l lON-OFF l 250 MC50 7190 1435 MX 50 249 1 1 2T Ä.Á. 98 XL 1000V VARADERO ABS 201111680 996 2 4Tl 95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOY125 2665 1435 MX 125 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. NEXXON 4T Ä.Á. 8.5 64 AË ΑΛ Δ.Α. 100 6ì 2 l l l l lON-OFF XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC CADET 3425 1295 MX 50 65 1 1 2T Ä.Á. 55 NEXXON 50 4T Ä.Á. 3.8 64 AË ΑΛ Δ.Α. 95 6ì 2 l l l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì STRAIGHT 150 1745 150 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 105 2 l l l l l l l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì VISA-R 110 1245 110 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l FJS 600 ABS l 9800 l SCOOTER 582 2 4Tl l51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì VISA-R 1145 49 4T Δ.Α. 64 AË AΛ Δ.Α. 95 6ì 2 l l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 l SCOOTER 582 2 4Tl l50 A IM 180 229 2 FSR 450 50 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000 NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì BUDDY 125 1090 125 4T Ä.Á. 8.5 64 ÁË AΛ Δ.Α. 96 6ì 5 l l l l l PCX l 125 2710 l SCOOTER 124.9 1 4Tl 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T Ä.Á. 93 PCX 125 - TB l 2840 l SCOOTER 125 1 4Tl l12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 FELLOW 990 97 4T Ä.Á. 8.1 64 ÁË AΛ Δ.Α. 95 6ì 5 l l l SM FSE 450100 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 119 PCX l 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 890 TRIAL 49 125 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. FELLOW 50 4T 4T Ä.Á. Δ.Α. 64 AË AΛ Δ.Α. 95 3ì 5 l l l l l l l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου TXT 200 PRO 5300 21, Πειραιάς, TRIAL 162τηλ: 1 210-4206433 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 1080 TRIAL 110 247 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. LX110-3D 4T Ä.Á. 6.4 64 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 1 l l l l l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO 6150 1240 TRIAL 272 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. LX125-26 4T Ä.Á. 8.5 64 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 1 l l l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì LX50Q5 1075 50 1 4T 3 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY TRIAL 309 50 Καλλιθέα 1 2T Ä.Á. AË Ä.Á. Ä.Á.Υπόλοιπη 3ì MODENAS ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.,2550 Αθήνα: Θησέως τηλ.2210-9403880, Ελλάδα: 24310-56101 SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì GT 135 2295 135 1 4Τ 11 4 AΛ Δ.Α. 102 2 l l lSH 300i l l l l l l l l ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì GT (μετρητοίς) 4T Ä.Á. 11 24 AË AΛ Δ.Α. 102 3ì 2 l l l l l SCOOTER l l SH 300i ABS Rl 5050 279 1 4Tl 26.8 A IM l Ä.Á. 165 2 TXT135 80 ROOKIE 3830 2095 TRIAL 135 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. SH 300I ABS Top Box 5430 1 4T l27 A IM l Ä.Á. 174 2 GENATA KRISS 125 1745 125 1 4T 10 4 AΛ Δ.Α. 101 2 l l l l SCOOTER l 279 l SHINERAY ACD trading A.E. Πίνδου 210-252623165 162 SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 A GT150ST-1 1990 41, Νέα ATVΦιλαδέλφια, 150 1 4Tτηλ.9.8A+ïðAË l SH 300i Top Box SCOOTER 279 1 4T l27 A IM l Ä.Á. 171 2 A GT200ST-B XY 110 4T 14.4 6.8 44 AË AΛ Δ.Α. 93 ΔΑ l l l 4780 l l l 2190 860 ATV 110 197 1 1 4T 70 158 2 l l l SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l STX l 1300 17620 l SP./TOURING 1261 4 4Tl 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 ADDRESS 125 4T Δ.Α. 4 AΛ 110 104 2 2 l l l lABS l l l 2990 2095 ATV 124 229 1 1 4T 174+ïð.AË 80 175 VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l GENERIC SHADOW 125 1188 120 1 4T 8 4 AΛ Δ.Α. 92 2 l l l DCTl l l VFR l 1200F 19720 l SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 VFR l 800F 14420 l SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 RACE 50 50 1220 988 SCOOTER 48 49 1 1 2T Ä.Á. 88 SHADOW 4Τ 3.94 A4 IM AΛ Δ.Α. 99 2 2 l l l lABS l l l X-GEAR LONCIN X-GEAR CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO- 150 1920ΑΕ, Μυκάλης SCOOTER 36, 150ΑΘΗΝΑ 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l CBR l125Ri HRC (2009) 3450 l l SPORT 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 1475 1301 SCOOTER 110 124.6 1 1 4T 2 l l l Blade 4T 8.5 6.3 A4 IM AΛ Ä.Á. 75 96 98 ΔΑ l 125 l l YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Κύριλλος, Τηλ: 210-6293500 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 Θέση SCOOTER 49 19300, 1 2T Ασπρόπυργος, 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l CBR l250R 5180 l SPORT 249 1 4Tl 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 GILERA CRYPTON 110 1790 110 1 4T 6,8 4 ΑΛ 100 102 2 l l ABSl l l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 OREGON 250110 (Επαγγελμ.) 5330 1850 ATV 110 244 1 1 4T CRYPTON 4T 18.4 6.8 A4 IM AΛ Ä.Á. 100 214 102 2 2 l l l l l l l l l l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. πίσω ABS ç . ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Ĉ . εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò ç . Ĉ Ąď. Č. πί. Απ. συμπίε. εμπĈ Åããýçóç ç . ĔĖ Č.

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Éó÷ýò PS éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι Μαρσπίε πι.Êéâþôéï ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Ôýðïò Σχάρα÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα çďĕČ. τιμπονιού ĕČ đďČđĞ

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ.ĘĎ ñĈĒČčğď Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ΚόντερïĝďĕĀĒ

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ΒάροςÂÜñïò ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS Ισχύς Éó÷ýò PS PS

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óåÔýðïò åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

EUROMOTORS

HONDA CBR 125 R

23/2/2012

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 118 94 PINAKEST14.indd 118

28/6/2012 5:31:13 µµ

CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) 2650 134.4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ 115 107 2

CRYPTON-X 135 Special

2800

CRYPTON-X135

2600

l l l l l l l

134,4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l l l l l l l l

134,4 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l l l l l l l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-

ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

ZS 125-43

1325

125 1 4T 8.43 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

ZS 125-47 SUPER

1275

125 1 4T 8.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

DERBI PIAGGIO HELL

ZS 50-Q3 SUPER

1050

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

ZS 50-Q8

1135

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

SENDA DRD 125R SENDA R DRD Racing SH 125 GY

GAS-GAS . Tñāþăúöā

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22 125 PAMPERA

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

PEGASO TRAIL

6800

659 1 4Τ 50 5 AΛ 175 170 2

l l l l l l l l l l

òûW F 800 GS

l l l l

ON-OFF

EUROMOTORS G3 - CO

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

ALP 125

3490

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 101 2

l l l l l l l

l l l l l l l l l

8300

798 2 4T 71 6 AΛ 200 171 2

F 800 GS

10650

798 2 4T 85 6 AΛ 215 178 2

G 650 GS

7090

652 1 4T 48 5 AΛ 185 192 2

G 650 GS Sertao

7890

652 1 4T 48 6 AΛ Δ.Α. 193 2

R 1200 GS

14650

1170 2 4T 98 6 AΞ 220 200 2

l l l l l l l l l l l

R 1200 GS ADVENTURE

16400

1170 2 4T 100 6 AΞ 200 223 2

l l l l l l l l l

F 650 GS

l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

SENDA DRD 125R

3640 124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

SENDA R DRD Racing

2895

l l l l l l l

l l l l

49.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

SH 125 GY

1290

125 1 4T 12.5 5 AΛ Δ.Α. 93 1

l l

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

CROSSTOURER 1200 ABS 15830

CROSSTOURER 1200 ABS DCT 17130 1237 4 4T 127 6 AΛ Δ.Α. 285 2

NC 700X ABS

1237 4 4Τ 127 6 AΛ Δ.Α. 275 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2

l l l l l l l l l l

l l l

XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 996 2 4T 93.5 6 AΛ Δ.Α. 244 2

l l l l l l l l l

l l l

XL 1000V VARADERO ABS 2011 11800 996 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 268 2

l l l l l l l l l l l

l l l l

XL 700V TRANSALP ABS

l l l l l l l l

l l l l l

7500

8640

680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2

òûW F 800 GS

l l l l l l l l l l l

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

KLE 500

5290

498 2 4T 50 6 ΑΛ 181 178 2

l l l l l l l l l l l

KLR 650 SM

4990

652 1 4T 42 5 ΑΛ 145 168 2

l l l l l l l l l l l l l l

KLV 1000

9290

996 2 4T 98 6 AΛ 230 208 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

KLX 125R

3450

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2

l l l l

l l l

KLX 250S

5390

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l l l l

l l l

KLX 250S 2010/11

4890

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l l l l l

VERSYS 1000 ABS

13490

1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. 239 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

VERSYS 1000 ABS Grand Tourer 14390 1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

VERSYS 650

8390

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l l l l l

VERSYS 650 2009

6890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l l l l

l l

VERSYS 650 2010/11

7990

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 181 2

l l l l l l l l l l

l l l l l

VERSYS 650 ABS

8890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l l l l l

l l l l

VERSYS 650 ABS 2010/11

8490

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 210 2

l l l l l l l l l l l

l l l l l

12990

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

990 ADVENTURE Limited

14990

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l

990 ADVENTURE R

14690

999 2 4T 98 6 AΛ 220 Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l

990 ADVENTURE T

13490

999 2 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 199 2

990 ADVENTURE i.e. 990 ADVENTURE Limited 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

øČ ā

l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l

l l l l

Ìå äõï ëüãéá: MOTO GUZZI PIAGGIO øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ AððSTELVIO 1200 ABS XL 1000V VARADERO đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ PEUGEOT LION HELLA XL 1000V VARADERO ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą XP6XLT (Enduro) 700V TRANSALP Kawasaki Versys 650 čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ XPSXL125 CT TRANSALP A 700V ïČďĊĕāĒĄē, āĄñùøñüñùö ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄđćČčā ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ SUZUKI KAWASAKI TEOMO DL 650 ABS KLE V-STROM 500 ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕĄĐĂćČ.

ïđ ÿďĊ Ą ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: øđ ĄďĄďĈĚ Āďđ Versys 650 ĄĒĄ ĀďĈČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĒĄčĕČčĝ čĄČ ĈĖčĂďĊĕđ onoff. íĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĈĆÿĎĊ ĈĖčđĎĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ čĄČ Ĉ ÿďĈĔĊ ĀĐĚ Ą ĝ ĄĖĕā, Ĉďğ ćĈ ċĄ ĈČ ĝĘČ čĄČ ĔĈ ąĄĕĝ Ęğ Ą.

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

990 ADVENTURE i.e.

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

STELVIO 1200 ABS

14490

1151 2 4T 105 6 AΞ Δ.Α. 220 4

PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

Kawasaki Versys 650

XP6 T (Enduro)

1999

50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 82 2

XPS 125 CT

2890

125 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ 105 104 2

ATV

l l l l l l l l

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000

DL 650 V-STROM ABS

6995

647 2 4T 67 6 AΛ 200 197 2

RV 125 VAN-VAN

3995

125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200

9990

1050 3 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 197 2

12590

1050 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 198 2

9090

799 3 4T 94 6 AΛ 210 210 2

9990

799 3 4Τ 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

10890

799 3 4T 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

TIGER EXPLORER 1200 ABS 14790

1215 3 4T 135 6 AΞ Δ.Α. 259 2

TIGER 1050 (2011)

TIGER 1050 ABS S.E.

TIGER 800

TIGER 800 ABS

TIGER 800 XC ABS

l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500

WR 125R

3500 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 133 2

l l l l l l l

WR 125X

3950 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 137 2

l l l l l l l

WR 250R

7390

250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 126 2

l l l l l

l l

XT 1200Z S. TENERE (2010) 14900

1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2

l l l l l l l l l l

l l l

XT 1200Z S.TENERE (2011) 15300

1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2

l l l l l l l l l l l

l l l l l

XT 125R

3180

124 1 4T 12.5 5 AΛ 110 111 2

l l l l l l l l l l

l l l

XT 660R

6995

659 1 4T 48 5 AΛ 170 165 2

l l l l l l l l

l l

ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ

XL 1000V VARADERO ABS XL 1000V VARADERO ABS XL 700V TRANSALP DERBI PIAGGIO HE XL 700V TRANSALP SENDA DRD 125RABS KAWASAKI SENDA RTEOMOTO DRD Racing KLE 500 EUROMOTORS G3 KLRSH 650 SMGY 125 KLV 1000 . Tñāþăú GAS-GAS KLX125 125R PAMPERA KLX200 250S HOBBY KLX450 250S 2009 PAMPERA VERSYS HONDA650 óôüøùö ñă VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ KTM ôúúöüûþĂþ ûě

l l l l l

HONDA óôüøùö ñăĂþ

øČ ā

Ìå äõï ëüãéá: øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ ĕĄĐĂćČ.

l l

200 HOBBY 450 PAMPERA

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ

ATV

RV 125 KLR VAN-VAN 650 SM TRIUMPH ELIOFIL S.A KLV 1000 AððTIGER 1050 (2011) KLX 125R TIGER KLX1050 250SABS S.E. AððTIGER 800 KLX 250S 2009 AððTIGER 800 ABS VERSYS 650 AððTIGER 800 XC650 ABS2009 VERSYS NEOTIGER EXPLORER 1200 AB VERSYS 650 ABS

YAMAHA ûþĂþ ăüñû KTM ôúúöüûþĂþ

WR990 125R ADVENTURE i.e. WR990 125XADVENTURE Limit WR990 250R ADVENTURE R XT 1200Z SUPER TENERE 990 ADVENTURE T XT 1200ZGUZZI SUPER TENERE MOTO PIAGG XT 125R 1200 ABS AððSTELVIO XT 660R PEUGEOT LION HE XT660Z XP6 TTENERE (Enduro) XPS 125 CT

SUZUKI āĄñùøñüñ

DL 650 V-STROM ABS RV 125 VAN-VAN

TRIUMPH ELIOFIL S AððTIGER 1050 (2011) ADLYñĀóăĀøþă ÿñüñ

ATVTIGER 150S 1050 ABS S.E. AððTIGER ATV 150U800 AððTIGER 800 ABS ATV 280AU AððTIGER ATV 300S800 XC ABS NEOTIGER EXPLORER 1200 ATV 320S YAMAHA ûþĂþ ăü ATV 320U WR 125R ATV 500S WR 125X ATVWR 50RS 250R

AEON öûöĂĀöā XT 1200Z SUPER óùþ TENE

COBRA 220 SUPER TENE XT 1200Z COBRA 350 XT 125R COBRA 50 XT 660R XT660Z TENERE CROSSLAND 350 2x4 CROSSLAND 350 4x4 CUBE 300 2x4 CUBE 350 4x4 MINICOLT OVERLAND 180

ADLYñĀóăĀøþă ÿñ ATVEVOMOTO, ñĕċęĎ

ATV 150S QUADLANDER 250 S/R ATV 150U ATV 280AU AððET 300 ATV 300S DAYTONA óùþĀóùþú ATV 320S MISTRAL 50 ATV 320U 28/6/2012 5:32:33 µµ DINLIBuggy Motors,

119

PINAKEST14.indd 119

DAELIM TEOMOTO AE

7/9/2011

10:57

ATV

HONDA CBR 125 R

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č. O

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

Dinli Centhor 800 4x4 HONDA INNOVA 125i EVO Sport

#$% " , %" õđČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, $% % design, Ĉ ČćĝĔĈČē, ĈĐđ ĎČĔ ĝē, ĕČ ā % %"# đĖ %$ " ïĄċĒĀ ĕĈē %" ĔĕĄ đĎĎÿ ċđĎğďđĖď

Ìå äõï ëüãéá: Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # øđ Centhor 800 4x4 EVO $% %. # Sport ćČĄċĀĕĈČ ČćČĄĂĕĈĒĄ ! $ #$% "! # ĔĖ ėĀĒđĖĔĄ ĕČ ā, čđĒĖėĄĂĄ %$ "% ! $! !" $ # !, # đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, 18

! $ $ ! ! # $% # āďĈē ĈĆĆĞĊĔĊ, ĄĎĎÿ ĕđ # $ "%. čĖĒČĝĕĈĒđ, ĖęĊĎĝĕĄĕĈē ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē ĔĕĊď Ą ĄČĕĊĕČčā ĘĚ ÿĕČďĊ đćāĆĊĔĊ čĄČ ćĈĂĘďĈČ ĀĕđČ đ ďĄ ĆĒÿęĈČ ČĄ ĘĒĖĔā ĔĈĎĂćĄ ĔĕĊď ČĔĕđĒĂĄ ĕĊē Dinli. O O

HUSQVARNA TE 610R

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

l l

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l l l l l l l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l l ST l l 2830 l SCOOTER l l RUNNER 125 124 1 4Tl 14.5 A IM l Ä.Á. 132 2 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 STALKER 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 50 DT l STALKER 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 50 NAKED l STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2

l GREEN MOTORS l

BRIZZATO L

3150

SCOOTER

- - ÇË

3kW A AË

70 110 2

BRIZZATO S l 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 e-CITY 40AHA l 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2

5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 e-CITY 60AHA l e-SPORT 40AHA

4350

SCOOTER

- - ÇË

HARLEY DAVIDSON l l l l

5kW A IM

65 130 2

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l XT660Z TENERE 7600 660 1 4T 48.4 5 AΛ 182 183 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEOXT660Z TENERE ABS 8300 660 1 4T 48.4 5 AΛ Δ.Α. 183 2 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l ADLY ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211 JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 ATV 150S 2845 150 1 4T Δ.Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ.Α. 2 l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 ATV 150U 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ90 .Α. Δ.Α. Fighter 125 1195 2835 SCOOTER 150 125 1 1 4T 9 ΔA.Α. IM 90 1 2 l JL125T-B 1020 4298 SCOOTER 280 125 1 1 4T 89 1 2 l ATV 280AU 4T Ä.Á. Δ.Α. ΔA.Α. IM Δ.Α. Δ105 .Α. Δ.Α. JL149T-6 1390 3920 SCOOTER 300 149 1 1 4T 95 1 2 l ATV 300S 4T 10.3 Δ.Α. ΔA.Α. IM Δ.Α. Δ115 .Α. Δ.Α. JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l ATV 320S 4544 320 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l ATV 320U 4756 320 1 4 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ98 .Α. Δ.Α. 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 102 1 ATV 4T Ä.Á. Δ.Α. ΔA.Α. IM Δ.Α. Δ .Α. Δ.Α. SONIC500S 50 840 6670 SCOOTER 500 50 1 1 4T Ä.Á. 80 1 2 l JL250-5 Sidecar 4590 2198 STREET 50 250 1 1 4T 20 Δ5.Α. AË Ä.Á. 158 1 2 l ATV 50RS 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ .Α. Δ.Α. AEONJLR ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, fax. 210-6013528 1475 Λ. Μεσογείων STREET 125527, 1 τηλ. 4T 210-6000711, 12 5 AË 120 102 1 l COBRA 4T 12.9 AΛ Ä.Á. 70 Ä.Á. 173 1 1 l JLRR 220 2240 3850 STREET 220 125 1 1 4T 12 5A AË SH 50 CLASSIC 890 4748 STREET313.3 50 1 1 4T Ä.Á. 5A AË Ä.Á. 207 72 1 1 l COBRA 350 4T 20.7 IM Δ.Α. SH 125 1090 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 COBRA 50 2326 ÐÁÐÉ 49.3 1 2T 3 A IM Δ.Α. 129 1 l SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l CROSSLAND 350 2x4 5052 313.3 1 4T 20.1 A IM Δ.Α. 236 1 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 l l l l l l l ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 FUN CROSSLAND 350 4x4 5682 313.3 1 4T 20.1 A+4x4 IM Δ.Α. 236 1 l lELECTRA l l l l l ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 400 2 TECH KING l 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 CUBE 300 2x4 4T Ä.Á. Δ.Α. AA AË IM Δ.Α. Δ.Α. ÄÁ1 l lROAD l FUN EXTR’’M 500 10490 7115 ATV 200 500 1 2 4T Ä.Á. Ä.Á. l CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 6150 8996 ATV272.2 340 1 1 4T Ä.Á. AA AË Ä.Á. Ä.Á. CUBE 350340 4x4 4T 19.4 IM Δ.Α. 195 ÄÁ1 l lSOFTAIL l l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 1530 ATV 49 340 1 1 4T MINICOLT 2T Ä.Á. 2.3 AA AË AΛ Ä.Á. 24 Ä.Á. 58 ÄÁ1 l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ OVERLAND 180 3202 180 1 4T 8.3 A AΛ 66 165 1 l l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX ATV EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l QUADLANDER 250 S/R 3850 250 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 29 τηλ. ATV210-3410684 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l ET 300 4490 300 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ LX-BW 4x4 ATV 309 565 Καλλιθέα 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l DAYTONA Α.Ε.,7990 Αθήνα: Θησέως τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI MISTRAL 50 2190 50 1 2T Δ.Α. A+οπ ΑΛ Δ.Α. 148 2 l l l l l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 125 Motors, Δ.Κοντογιάννη 1685 5, SCOOTER 125 1 4T Αττικής, Ä.Á. A τηλ: IM 210-2837530, Ä.Á. 109 2 fax:l210-2837531 DINLIFLEXI Buggy 14123, Λυκόβρυση XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l ΑΛΛCENTHOR 600 7899 600 1 4T 45 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 298 2 l l l l l l l l l l l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l NEOCENTHOR 600 EVO 7999 600 1 4T Δ.Α. 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 lXL 1200N l lNIGHTSTER l l l l l5 l 12600 CUSTOMl 1202 2 4T Ä.Á. IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l NEOCENTHOR 600 Touring 2125 8399 4T Ä.Á. Δ.Α. 2A+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. l SPORTSTER l l l IRON l l XL 883 9950 CUSTOMl 883 2l 4T Ä.Á. l5 IM l 160 255 2 XO 150 SCOOTER 600 152 1 1 4T IM Ä.Á. 121 Δ2.Α. 2 l l l XL 883 10350 CUSTOMl 883 2l 4T Ä.Á. IM l Ä.Á. 251 2 ΑΛΛCENTHOR 700 4T Ä.Á. 45 2A+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. l SPORTSTER l l l LOW l l l5 l XO 50 1790 8699 SCOOTER694.6 49 1 1 4T IM Ä.Á. 92 3225 2 l l 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS 800 EVO NEOCENTHOR 8999 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 lXR 1200X l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

HONDA 10500 9899 ATV 751 450 1 1 4T ÁË Ä.Á. 174 36ì 4T Ä.Á. 51 25+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 28 2 l l l l l l l l l l l TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì ΑΛΛCENTHOR 800 Touring 9999 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 l l l l l l l l l l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì ΑΛΛENFORCER 150 4T 499,1 IM Δ.Α. l l lEnduro l CRE l 230 Easy 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 2699 ENDURO149.6 249 1 1 2T 6AÁË Ä.Á. 108 98 6ì 2 l CRE l 230 Easy 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 ΑΛΛENFORCER 4T 49.84,4 IM Δ.Α. 97 2 2 l l lTrail l EC 250-E (ìßæá)50 7850 1999 ENDURO 49 249 1 1 2T 6AAË Ä.Á. 102 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 l AË l Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 6499 ENDURO 448 295 1 1 2T ÁË AΛ 130 112 6ì 2 ΑΛΛLIGHTNING 450S 4T 49 45 65+οπ Δ.Α. 210 l lCRF l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) ENDURO 291 298 1 1 4T 50 62+οπ AË IM Ä.Á. 102 2 2 ΑΛΛTHUNDER 300 Special 8450 4999 4T 20.1 Δ.Α. 190 l l l l l l l l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l 450Ομηρίδου EC 8980 ENDUROΤηλ/Fax: 450 1 210-4127763, 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì EMBFSR EMB, Σκυλίτση 14, Πειραιάς, 210-4528184 CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 4T(4x4) 2980 8890 ENDURO 700 124 1 1 2T AX 700125R 4WDI 4T Ä.Á. 50 5A AË AΞ Ä.Á. 125 Ä.Á. 305 2 1 l l l l l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì BR 400 4WDI (4x4) 6900 400 1 4T 36 A AΞ 100 303 1 l l l l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì BR 400 UDI INJ.(UTILITY) 5600 400 1 4T 36 A AΛ 100 266 1 l lCRF l l l l l l 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì SHINERAY XY200ST-6A 7190 1790 MX 200 4T Ä.Á. 13 6A AË AΛ Ä.Á. 60 167 l lXL 1000V l l l VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 l6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 249 1 1 2T 98 6ì 1 VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 l6 AË Ä.Á. 268 2 l l SHINERAY 13 6A AË AΛ Ä.Á. 60 Ä.Á. 187 6ì 1 l l lXL 1000V l l l 50 MC BOY XY200ST-9 (SP.) 2665 1790 MX 200 50 1 1 2T Ä.Á. TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC 3425 3340 MX 180 65 1 1 2T Ä.Á. 55 6ì 1 SP 180CADET (SPORT) 17 6A AË AΛ Ä.Á. 80 195 l l lXL 700V l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l 125330 PAMPERA 2750 4500 ON-OFF 330 125 1 1 4T SP (SPORT) 4T Ä.Á. 22 6A AË AΛ Ä.Á. 100 Ä.Á. 224 6ì 1 l l l l l l l l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì SP 400 SUPER MOTO (INJE.) 5700 400 1 4T 32 A AΛ 110 217 1 l l lFJS 600 l l l l ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì SP 6500 450 4T 52 65+οπ 140 219 600 l ABS l (2009) l FJS 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 lA IM 180 229 2 l l FSR450 450 (SPORT) SM 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T AË AΛ Ä.Á. Ä.Á. 6ì 1 l l l 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 lA IM Ä.Á. 114 2 l SP 6950 450 4T Ä.Á. 52 65+οπ 140 266 l lNHX l110i lLEAD l SM 450 125 SUPER MOTO 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T ÁË AΛ Ä.Á. 101 6ì 1 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 lA IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 50 1 1 2T ÁË AΛ Ä.Á. 93 6ì 1 SUBARU 450 (SPORT) 3650 SUPERMOTO 5500 450 4T Ä.Á. 52 65+οπ 140 205 l lPCX l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM300 FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T TE U (UTILITY) 4780 300 4T Ä.Á. 21 6A ÁË AΛ Ä.Á. 100 119 251 6ì 1 l l l l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXTMOTO 125 PROMARKET ΒΙ.ΠΕ5150 TRIAL 125795 1 615 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì E-TON Σίνδου, τηλ: 801 11 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200 PRO 5300 3790 TRIAL 249 162 1 1 2T AËAΞ Ä.Á. VECTOR ST 250 4Τ Ä.Á. 19 A6+οπ Δ.Α. Ä.Á. 225 Δ3ì.Α. l l l l l l l l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì VECTOR ST 300 4190 287 1 4T 20 A+οπ AΞ Δ.Α. 225 Δ.Α. l l l l l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì VIPER ST 150 2590 149.5 1 4T 10.6 A+οπ AΞ Δ.Α. 160 Δ.Α. l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì YUKON ST 150 4T Ä.Á. 10 A2+οπ Δ.Α. Ä.Á. 176 Δ3ì.Α. l l l Top l Box l SH 150i 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A l IM l 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 2590 TRIAL149.5 50 1 1 2T AËAΞ Ä.Á. EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH ST 4T Ä.Á. 12 2A AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 1 l lSH 300i l ABS l l 5290 SCOOTER 279 1 4Tl 27 A IM l Ä.Á. 172 2 l l TXT150 50 ROOKIE 3650 1940 TRIAL 150 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 5050 SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM l Ä.Á. 165 2 l SH ST 4T 19.5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 1 l lSH 300i l ABS l Rl l TXT200 80 ROOKIE 3830 1940 TRIAL 198 50 1 1 2T Ä.Á. 25 AË Ä.Á. Ä.Á. ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA SH 250 ST 2340 250 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l lSH 300I l l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l FUN TECH ΜΟΤΟΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ1990 ΚΡΗΤΗΣ, Λ. ATV Ικάρου Κρήτης, τηλ.2810-228760 A GT150ST-1 150100, 1 Ηράκλειο 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l 2190 10490 ATV 500 197 2 1 4T 70 Δ.Α. ΔΑ 158 2 l l A GT200ST-B FUN EXTR’’M 500 4T 14.4 Δ.Α. 4A AË AΛ Δ.Α. SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l 2790 6150 ATV 340 229.2 1 1 4t 70 Δ.Α. ΔΑ 158 2 l A GT250L-2E FUN TECH 340 4T 14.94+ïð.AË Δ.Α. A AΛ Δ.Α. l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 340 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l GENERIC FUN TECH 50 4385 50 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ l l VFR l 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GAMAX ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, Ρετσίνα 52, τηλ: 210-4221060, fax: 210-41255956 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l AX 250 4x2 4190 249 1 4T 19.3 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2 l l l C-ABS l l 998 l l 6 l CBR l1000RR 2009 15220 SPORT 4 4T 178 AË l Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 AX 4T 20.4 Δ.Α. 256 l HRC l l 125 l l 6 l CBR l125Ri (2009) 3450 SPORT 4T 13.6 AË l Ä.Á. 127 2 l XOR300 125 4x2 1475 4590 SCOOTER 287 124.6 1 1 4T 8.5 AA+οπ IMAΛ Ä.Á. 96 2 2 l l CBR 250Rl l l l 4730 SPORTl 249 1 4T 26.5 6 AË l Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 LX 4x4 1270 6990 SCOOTER 403 49 1 1 2T 3.9 2A+οπ+4x4 IM Ä.Á. 96 3220 2 l l l AX 430 4T 28.6 AΞ Δ.Α. l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA AX 600 LX-BW 4x4 7990 565 1 4Τ 41.6 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250Profit S.Α., Λ. Συγγρού 5330 244 1τηλ: 4T 210 18.49578933 A IM Ä.Á. 214 2 l GENATA Auto 294,ATV Καλλιθέα, CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

QUAD 450 800 Sport CENTHOR

90 120

PINAKEST14.indd 120

28/6/2012 5:33:46 µµ

GT150ST-1

1990

150 1 4T 9.8 A+οπ AΛ 65 162

l l l l l

GT200ST-B

2090

197 1 4T 14.4 4 AΛ 70 158 2

l l l l

l l

GT250L-2E

2490 229.2 1 4t 14.9 4+οπ. AΛ 70 158 2

l l l l l

l l

GT250L-RΕ3

2990

229 1 4T 17 4+οπ. AΛ 80 175 2

l l l l l l

GT300ST-R

3290 297.2 1 4T 20.4 4+οπ. AΛ 81 191 2

l l l l l

l l l l l l l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22

GT250L-2E GT250L-Rê3 GT300ST-R

GILERA PIAGGIO H OREGON 250

HONDA óôüøùö ñă

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

OREGON 250

5330

244 1 4T 18.4 A IM Δ.Α. 214 2

TRX 90

HYOSUNG ùñĀñ÷ñ

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645

TE 450 SPORT

6700

450 1 4T 52.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

TE 450 SPORT

l l l l l l l

KEEWAYASIA MOT

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716

DRAGON 250 SPORT

3300

250 1 4T 16.8 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l

l l l l l l l l

DRAGON 250 SPORT

KTM ôúúöüûþĂþ

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

525 XC ATV Street Legal

11690 510.4 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 168 2

525 XC ATV Street Leg

KYMCO -đĒę ĒĜĖĘĎ

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728

MAXXER 300

4695

300 1 4T 21 A IM Δ.Α. 200 2

l l l l l

MAXXER 450i

7800 442.9 1 4T 20.5 A IM Δ.Α. 279 2

l l l l l

l l

MXU 150

3195

150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. 160 2

l l l

MXU 250

4495

250 1 4T 18,5 A AΛ 95 215 2

MXU 300 WIDE

4870

300 1 4T 21 2+A ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

l l l l

MXU 300R

5090

300 1 4T 21 2+A AΛ Δ.Α. 224 2

l l l l l l l

l l

MXU 450i

7790

450 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

l l l l

MXU 50 (όπισθεν)

2740

50 1 2T Δ.Α. A+οπ AΛ Δ.Α. 150 2

l l l l l l

MXU 500 IRS

8545 498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. 289 2

l l l l l l

l l l

MXU 500 IRS DX

9190 498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

l l l l

UXV 500 (4x4)

l l l l l

l l

500 1 4T 19.6 A+οπ AΛ Δ.Α. 535 2

KTM 525 XC

10590

CUV-300

6700

300 1 4T 21.7 Δ.Α. AΞ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

LH 300 MUDDY 2x4

4750

300 1 4T 21 Δ.Α. ΑΞ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd LH 300 MUDDY 4x4 5500 300 1 4Τ 21 A+4x4 A22/2/2012 Ξ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l

LH 50

1715

LH-200-B

3100

50 1 4T

11:26

3 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l

200 1 4T 9.5 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l

l l l l

LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433

LX200ATV

2800

175 1 4T 12.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

GRIZZLY MINI QUAD

1400

49.3 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

ïđďĕĝ ĈĕĄĕĒĝĘČđ, ĆČĄ ÿĔėĄĎĕđ ā ĄĆĚďČĔĕČčā ĘĒāĔĊ

Ìå äõï ëüãéá: øđ 525 XC ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĀĕđČ đ ĆČĄ ĄĆğďĄ, ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā ĘĚ ÿĕČďĊ / ĄĔėÿĎĕČďĊ ćČĄĔčĀćĄĔĊ ā Ąčĝ Ą čĄČ ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā… ĈĕĄčĂďĊĔĊ. ç đĕĈĎĈĂ ĀďĄ đĎĈ Ččĝ quad đĖ ĆĒÿėĈČ ĕđ ĝďđ ÿ ĕđĖ Ĉ ĖĒđĆĒĄėĂĄ ĔĕĄ čĄĕÿĔĕČĘĄ ĕĊē ČĔĕđĒĂĄē ĕĚď ĆđĖĒđĖďČğď.

LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

ïČďĊĕāĒĄē đĖ ĔčđĕğďĈČ, čđĒĖėĄĂĄ ĈĒČėĈĒĈČĄčÿ

l l l l

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800

8900 3290

299 11 4T4Τ .ç.A+O Aó IM .ç. 169 13.5 A+οπ Δ.Α. 236 182 2 1

HAWKEYE 4x4 9900 299 1 4T .ç.A+O+4x4 Aó .ç. 2492 NF 625 Sport 3880 244 1 4T 18 A+οπ IM Δ.Α. 199 1 PHOENIX ELMEC 200 5190 196τηλ. 1 210-9699300 4T .ç.A+đ Aó 80 170 2 POLARIS SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 PREDATOR 500E 13500 499 1 4T .ç.5+đ Aó .ç. 188 2 ATP E 10900 499 1 4T Δ.Α. 4+οπ. AΞ Δ.Α. 335 2 SCRAMBLER 500E QUAD 10500 499 1 4T .ç.A+O Aó .ç. 260 2 SPORTSMAN HAWKEYE 2x4 8900 299 1 4T Δ.Α. A +O A Ξ Δ.Α. 236 500 12900 499 1 4T .ç.4+đ . Aó .ç. 324 2 2 SPORTSMAN HAWKEYE 9900 299 Δ.Α. A+O+4x4 Δ.Α. .ç. 249 2 2 8004x4 16500 800 11 4T4T .ç.4+đ . Aó AΞ .ç.

QM200ATV-C

2522 13500 3328

110 11 4T4T 7.6Δ.Α. A 5+οπ Aó A .ç. 125 6 2 499 Ξ Δ.Α. 188 200 1 4T 145+đ Aó

.ç. 150

l l

O O O O

O O

l l l l l l l l

Ol l l O O O Ol Ol Ol Ol

l l l l

l l l

O Ol Ol

200 1 4T 14.5A+đ çð

.ç. 199

l l l

l l l l

O O O

Ol O O Ol O O Ol Ol

O O

Ol O O

l l

O l l O

O O Ol l l l

l l l

Ol O Ol Ol Ol

250 4X2 BLADE QUADLANDER 300 A/R

4200 4780

249 11 4T4T 19.8Δ.Α. A 2+οπ IM A .ç. 255 300 Ξ Δ.Α. Δ.Α. 2 2

BLADE 325 LE 4X2 4800 287 1 4T 21 A IM .ç. 260 QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 600 1 4T Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. Δ.Α. BLADE 425 4X4 5990 Ελευσίνα 503 1τηλ.210-5548949 4T 40.2 A IM .ç. 315 TGB ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, BLADE 525 DD SE 4X4 6490 503 1 4T 40.2 A IM .ç. 339 AVENGER 400 4X2 5600 403 1 4T 28.1 A IM Δ.Α. 295 BLADE 525 SL 4X4 6190 503 1 4T 40.2 A IM .ç. 339 BLADE BLADE 4X2 4200 249 19.8 A A IMIM .ç. Δ.Α. 364 255 550 250 4X4 IRS 6990 503 11 4T4T 40.2

2 2 2 2 2 2 2 2

BLADE LE 4X2 4800 287 1 ğĔĘ: 4T 210 21 9578933 A IM Δ.Α. 260 2 TIGER Auto325 Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ATV 300 ATV 500 JAGUAR ATV400B TT-ATV400E

4090 5390 4390 4390

278 1 49932.6 359 1 359 1

4T 21.64+đ . Aó 4T A+đ Aó 4T 23.55+đ Aó 4T 23.55+đ Aó

80 70 80 75

l O l Ol Ol l O O l

l l l

l l

l l l l O Ol l l

SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., τηλ. 24310-56101 QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/RΑθήνα: Θησέως 6995 309 Καλλιθέα 600 1 4T .ç.210-9403880, 2 Aó .ç.Υπόλοιπη .ç. 2Ελλάδα: O O O O O

QUADLANDERûěĠĜČėĔ 200 S/R & ĖěĐĊęěĠĝ, 3495 ôĘĒĠĞČęĎ 200 1 ğĔĘ.210-5548949 4T 14.5 A+οπ ΑΛ Δ.Α. 199 2 TGBôúúöüûþĂþ 400 4X2 250 S/R 5600 403 11 4T4T 28.1Δ.Α. A A IM AVENGER QUADLANDER 3850 250 AΛ .ç. Δ.Α. 295 Δ.Α. 2 2

l l l l l l

O Ol Ol O Ol O Ol O Ol Ol

O Ol l l l

O O

3495

1990 229.2 14.9 A 4 Að AΛ .ç. 70 .ç. 158 2 2 3850 250 11 4T4T .ç. 3090 292 22 4+οπ. 85 .ç. 212 2 2 4780 300 11 4T4T .ç.2+đ Aó AΛ .ç.

Kymco Maxxer 450

l l O l O l

O O Ol Ol l O l O O Ol l O O Ol SYM óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 XY250ST-9E 2490 229.2 1 4T 17 4+οπ. AΛ 75 180 2 l l l l l

QUADLANDER 200 S/R

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

l l l l l

QUADLANDER XY250STXE 250 S/R QUADLANDER XY300ST-4E 300 A/R

MT 001 Junior MT 002 Junior MT 150 Auto MT 200 MT 400 MULE 400

O Ol O O O l Ol O l Ol O Ol O O l Ol Ol Ol

XY250ST-3E SPORTSMAN 800

2 2 2 2 2 2 2 2 2

GRIZZLY MINI QUAD

MOTIVAS MOTIVAS

Ol O

800 11 4T4T Δ.Α. 4+οπ. Δ.Α. 229.2 14.9A+đ Að AΞ Δ.Α. 75 255 SHINERAY τηλ: 210 9578933 XY250ST-9CAuto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 2590 294, Καλλιθέα, 244 1 4T 14.2A+đ Að 70 220 XY250ST-9E XY150STE 1590 150 11 4T4T 174+đ . 9.8 A+οπ 65 180 162 2490 229.2 Að AΛ 75 1990 229.2 11 4T4T 14.9 Að AΛ 70 XY250STXE XY250ST-3E 2990 229.2 14.9 4A+οπ 75 158 255 3090 292 11 4T4T 224+đ . Að AΛ 85 XY300ST-4E XY250ST-9C 2590 244 14.2 A+οπ 70 212 220

LX200ATV

MALAGUTI ôúúöüû

l l l l l l

SCRAMBLER 500E QUAD 10500 499 1 4T Δ.Α. A+O AΞ Δ.Α. 260 2 SHINERAYAuto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 XY150STE SPORTSMAN 500 12900 499 Δ.Α. 4+οπ. 324 2 2 1590 150 11 4T4T 9.8A+đ Að AΞ Δ.Α. 65 162 16500 2990

LONCINÿþāôø ü

l l

QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ 5190 ôúúñ þā196 ą& 1 āñĀñüĂþÿþăúþā óĒĤĜĐČěĠ ĂĔĘ: l210-7219669 PHOENIX 200 4T Δ.Α. A+οπ AΞ ñ.ô., 80 ò. 170 2 òl 52, l QM110ATV-2 PREDATOR 500E

CUV-300 LH 300 MUDDY 2x4 LH 300 MUDDY 4x4 LH 50 LH-200-B

HAWKEYE NF 5252x4 Sport

LINHAIùñĀñ÷ñüñā

NEW FORCE MOTO

l l l l

149.6 O l O 400 11 4T4T 12A+đ 20 H IM AΞ .ç. 85 174 320 1 1 Ol Ol 169 11 4T4T 13.5A+đ O l O 400 20 H IMAΞ .ç. 85 186 380 1 1 Ol Ol NF 250 3780 244Λ. 1Βουλιαγμένης 4T 18A+đ 28 IMτηλ: .ç. 203 1 O O O NEW FORCE MOTOR MOTOSPOT - ΛΕΚΚΑΣ ΕΠΕ, 210-9226226, fax:O210-9226224 500150 L 6490 493 11 4T4T 32.1A+đ IM IM .ç. O Ol l O NFNF 2890 149.6 12 A+οπ Δ.Α. 326 174 1 1 Ol NF 500 S 6340 493 1 4T 32.1A+đ IM .ç. 320 1 O O O O NF 200 3190 169 1 4T 13.5 A+οπ IM Δ.Α. 186 1 l l l NF 525 Sport 3290 169 1 4ø 13.5A+đ IM .ç. 182 1 O O O O NFNF 250 3780 244 1 4T 18 A +οπ I M Δ .Α. 203 1 l l l 625 Sport 3880 244 1 4T 18A+đ IM .ç. 199 1 O O O O

NF 500 L SPORT AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 6490 493 1 210-9699300 4T 32.1 A+οπ IM Δ.Α. 326 1 POLARISELMEC 96 ğĔĘ. 10900 499 11 4T4T .ç.4+đ . Aó IM .ç. ATP NFE 500 S 6340 493 32.1 A+οπ Δ.Α. 335 320 2 1

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O l

3190 6500

éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Č.

2890 5500

200 400 NFMULE

ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē

150 400 NFMT

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.

200 1 4T 14 H AΛ 85 180 1

÷ĕĄďĕ

2300

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

MT 200

ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

l l l

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

150 1 4T 14 A AΛ 80 162 1

ñĂĉĄ

2200

ABS

MT 150 Auto

Åããýçóç

l l l

ÂÜñïò

l l l

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

4 H AΛ Δ.Α. 85 1 Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

4 H AΛ Δ.Α. 70 1

50 1 4T

Éó÷ýò PS

50 1 4T

850

ÊéíçôÞñáò

750

MT 002 Junior

Êýëéíäñïé

MT 001 Junior

Êõâéóìüò

MAXXER 300 MAXXER 450i MXU 150 MXU 250 MXU 300 WIDE AððMXU 300R MXU 450i MXU 50 (ĝ ČĔċĈď) MXU 500 IRS MXU 500 IRS DX AððUXV 500 (4x4)

ÞĒČĔĕĄ ĔĕĊ Āďđ fun ĆđĖĒđĞďČ, ĄĔėĄĎĀē čĄČ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ íĀĎĄ Ĉ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ ćĞďĄ Ċ, o čČďĊĕāĒĄē ĈčĎĞĈČ ĄĒčĈĕā ĉĀĔĕĊ

Ìå äõï ëüãéá: øđ Kymco Maxxer 450i ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĈČċāďČđ čĄČ ėČĎČčĝ ĔĈ ĄĒĘÿĒČđĖē ĘĒāĔĕĈē čĄČ ĕĄĖĕĝĘĒđďĄ Ą đĎĄĖĔĕČčĝ ĔĈ Ą ĄČĕĊĕČčā đćāĆĊĔĊ, Ĉ ČčĄďĝĕĊĕĈē đĖ ćĈď ėĄďĕÿĉĈĔĄČ! ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄďĕĄĆĚďČĔĕČčĝĕĄĕĊ ĕČ ā.

l l l l l

O O O O

l l l l l l l l l l l l l l l

Ol Ol Ol Ol l l O O O O O O O l l l l l l l

330 326 280 280

2 2 2 2

O O O O

.ç. 269 .ç. 359 .ç. 127

2 2 2

O O

O O O O

l l

121

VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 BIG LIZARD 260 FALCON 260 FIREBALL 50 PINAKEST14.indd 121

3988 4388 1988

257 1 4T 16A+đ Aó 257 1 4T 15 A Aó 49 1 2T 4 A Að

28/6/2012 5:35:09 µµ

ĕĄĖĕĝĘĒđďĄ Ą đĎĄĖĔĕČčĝ ĔĈ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd Ą ĄČĕĊĕČčā đćāĆĊĔĊ, Ĉ

7/9/2011

10:57

ČčĄďĝĕĊĕĈē đĖ ćĈď ėĄďĕÿĉĈĔĄČ! ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄďĕĄĆĚďČĔĕČčĝĕĄĕĊ ĕČ ā.

HONDA CBR 125 R üew Force NF 200

Ìéêñü âÜñïò, õđČĝĕĊĕĄ čĞĎĊĔĊē, åõåëéîßá, åìöÜíéóç đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē all round ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ đĖ ċĀĕđĖď çďĄĒĕāĔĈČē ĕĄ ĝĒČĄ ĝĕĄď ČĈĔĕđĞď Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ ëåðôÞ Ìå äõïêáé ëüãéá: ČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ, ĆĈĒÿ ãéá ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç čĄĕĄĔčĈĖĄĔ Āďđ Ĉ êßíçóç ìÝóá óôçíčĄČ ðüëç ĈĐĄČĒĈĕČčā đČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē, ĕđ NF 200 Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ ĝĔđĖē ĄďĄĉĊĕđĞď ĀďĄ ėČĎČčĝ čĄČ đČčđďđ Ččÿ ĒđĔČĕĝ ATV, ĕđ đ đĂđ ćĈď ĈĒČđĒĂĉĈĕĄČ Ą đčĎĈČĔĕČčÿ Ĕĕđ ĒĝĎđ ĕđĖ "fun" đĘā Ąĕđē ĆČĄ ĕđ ÷ĄąąĄĕđčĞĒČĄčđ.

Ô O

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

BUGGY Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # 99 $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

Δ.Α. 243 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ

FUN TECH 700 340 Off Road GRIZZLY CAMO

Δ.Α. 274 ÄÁ2 Ä.Á. Ä.Á. 6490 13560 ATV 686 340 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. Δ.Α. AA AË IM Δ.Α. 274 ÄÁ2 4385 13250 ATV 686 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. Δ.Α. AA AË IM Δ.Α. 274 ÄÁ2

FUN TECH 700 50 SE GRIZZLY GAMAX WOLVERINE 350 2WD Sporty 6330

AX 250 4x2 AX 300 4x2 YFM AX 430250R LX 4x4WVTA YFM AX 600350R LX-BW 4x4

YFM 250R SE WVTA

GARELLI YFM 350R SE WVTA

FLEXI 350R 125 WVTA YFM

YFM 50

FLEXI 50 GSP 50 YFM 660RS TIESSE 50 YFM XO 150700R XO 5090 YFM

GAS-GAS YFZ 450

348 1 4T Δ.Α. A+οπ AΞ Δ.Α. 217 2

4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 6670 249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 149 2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 4T 28.62+ïð+4x4 Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 149 3202 2 6990 6460 ATV 249 403 1 1 4T AÎ Ä.Á. 4T 41.62+ïð+4x4 Δ.Α. 6+oπ AΛ Δ 7990 5900 ATV 348 565 1 1 4Ô AÎ.Α. 170 Ä.Á. Ä.Á.2 2

7740 1685 6060 SCOOTER 1480 SCOOTER 2650 1950 SCOOTER 9750 1480 SCOOTER 2125 12980 SCOOTER 1790 3250 SCOOTER

9100

l l l

348 1 4T Δ.Α. 6+oπ AΛ Δ.Α. 178 2

125 1 1 4T IM AΛ Ä.Á. 109 2 2 348 4T Ä.Á. Δ.Α. A6+oπ Δ.Α. 178

49 1 4T Δ.Α. A AΞ Δ.Α. 107 2

4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 4T Δ.Α. 5+O AΛ Δ.Α. 182 2 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 4T Ä.Á. Δ.Α. A5+οπ Δ.Α. 180 4T IM AΛ Ä.Á. 121 2 2 4T Ä.Á. 120 92 2 2 4T Ä.Á. Δ.Α. AA IM AΛ Δ.Α.

449 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 159 2

49 49 660 49 686 152 49 88

1 1 1 1 1 1 1 1

l l l

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T l l l l l l l l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T l l l l l ST l l l RUNNER 125 2830 SCOOTER 124 1 4Tl RUNNER 125 Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4Tl l l l l ST l SS l l RUNNER 200 4010 SCOOTER 198 1 4Tl l l l l l ST l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T RUNNER 50 SPl 2140 SCOOTER 49 1 2Tl l l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T l l l l l l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T l l l l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T l l l STORM 50 l l 1905 SCOOTER 49 1 4Ôl

40 A IM 165 244 2 75 A AË Ä.Á. 245 2 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l 40 A IM 170 199 2 l A l 14.5 IM l Ä.Á. 132 2 14.5 IM l Ä.Á. 132 2 l A l Ä.Á. 132 2 l19 A lIM l 19 A IM Ä.Á. 132 2 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Δ.Α. 230 2

l l l l l l l l l l l

l l

GREEN MOTORS

l l l L l l BRIZZATO 3150 SCOOTER - - ÇËl 3kW A l AË l 70 110 2

l l l S l l BRIZZATO 2050 SCOOTER - - ÇËl 3kW A l IM l 65 130 2

e-CITY 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM l 85 120 2 l l l 40AHA l l

e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

5250 4350

SCOOTER SCOOTER

- - ÇË - - ÇË

4kW A IM 5kW A IM

85 120 2 65 130 2

l l l l l

HARLEY DAVIDSON

l l l

DYNA FAT BOB

19450

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 303 2

DYNA STREETlBOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 l IM l Ä.Á. 290 2 l l l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 l l l ROAD KING l 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 355 2 l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 318 2 SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 l l l l l l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l l l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 l l l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 l IM l 160 255 2 l l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2

l l l

l l l l l l

HONDA QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì YXR 700FA RHINO 15200 686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 510 2 l l l TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì YXR 700FA RHINO CAMO 15800 686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 510 2 l lVT 750C l SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì YXR 700FA RHINO SE 7250 16600 4T Δ.Α. IM Δ.Α. l lCRE l230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 ENDURO 686 249 1 1 2T 49 6A ÁË Ä.Á. 510 98 6ì 2 CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì HUMMER 4T 48.2 730 2 2 l l lCRF l l l l lMX 250X 8120 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 HALLEY 125R1000 4T 2980 6990 ENDURO 970 124 1 1 2T Ä.Á. 55+οπ AË AΞ 90 Ä.Á. Ä.Á. 450R 8760 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 HUMMER 4T 48.2 l lCRF l l l l lMX EC 50 Boy 1000 LUX 2490 7990 MINI MOTO 970 49 1 1 2T Ä.Á. 25+οπ ÁË AΞ 90 Ä.Á. 730 45 6ì 2 450R 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 5690 MINI MOTO 359 49 1 1 2T Ä.Á. 25+οπ AË AΞ 75 Ä.Á. 380 45 6ì 2 TT-KT400A 4T 23.5 l lCRF l l(2009) l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 JOYNER Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, fax: 210-2837531 125 MC 6790 MX 124Λυκόβρυση 1 2T Ä.Á.Αττικής, 6 ÁË τηλ: Ä.Á.210-2837530, 92 6ì VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC 600 EFI 7190 8899 MX 600 249 2 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 98 6ì 2 NEOPYTHON 4T Ä.Á. 36 6A AË AΞ Δ.Α. l lXL 1000V l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOY600S EFI 2665 9799 MX 600 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. NEOPYTHON 4T Ä.Á. 36 6A AË AΞ Δ.Α. Δ.Α. 6ì 2 l l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì NEOPYTHON 800 EFI Sport R 10899 800 3 4T 58 A AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 l lXL 700V l l l l TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 125 PAMPERA ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, 2750 Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ:6 210-9885800 FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì MT 1100 B 7900 1100 4 4T 52 4+οπ. AΞ 135 522 1 l l l l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì MT B 3300 150 4T 12 Δ6.Α. AΛ Ä.Á. 65 Ä.Á. 300 6ì 1 l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 FSR 150 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T AË NHX l110i LEADl 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 MT 150 B-2 3600 150 4T Ä.Á. 12 Δ6.Α. AΞ Ä.Á. 65 101 310 6ì 1 l l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T ÁË PCX l 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T ÁË 93 6ì 1 MT 260 B-1 4400 260 4T Ä.Á. 19 Δ6.Α. AΞ Ä.Á. 70 340 l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 APRILIA PIAGGIO Υμηττού 259 τηλ. 247 210-7572100 TXT 250 PRO HELLAS AE,5850 TRIAL 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì 153 1 4Tl 16 A IM l Ä.Á. 134 2 TXT 280850 PRO 6150 8890 TRIAL 839 272 2 1 2T Ä.Á. 6H AË Ä.Á. Ä.Á. ΑΛΛMANA 4T 76.1 AΛ Δ.Α. 203 3ì 2 l lSH 150i l l l 3330 l SCOOTER l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300850 PRO ABS 6200 9190 TRIAL 839 333 2 1 2Ô Ä.Á. 6H AË Ä.Á. Ä.Á. NEOMANA 4Τ 76.1 AΛ Δ.Α. 203 3ì 2 l l l l l l l l l l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΑΛΛMANA 850 GT ABS 9400 839.3 2 4T 76.1 A IM Δ.Α. 204 2 l l l l l l l l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SL 750 SHIVER 8620 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2 l l l l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SL SHIVER ABS 4T Ä.Á. 95 26 AË AΛ Δ.Α. 189 3ì 2 l l lSH 300i l ABS l Rl l l 279 l l A l 5050 SCOOTER 1 4T 26.8 IM l Ä.Á. 165 2 TXT750 80 ROOKIE 3830 8900 TRIAL749.9 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 5430 SCOOTER 279 1 4Tl l27 Ä.Á. 174 2 GENATA SL 750 SHIVER GT 8750 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l lSH 300I l ABS l Top l Box l l l A lIM l ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 150 2 1 4T 65 162 A GT150ST-1 SL 750 SHIVER GT ABS 1990 8990 ATV749.9 4T 9.8A+ïðAË 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2 ll l lSH 300i l l l l l l l l l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l TUONO V4 R 12850 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2 l l l l l l l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l TUONO V4 R APRC 14100 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2 l lSTX l lABS l l 17620 l l l l l l 1300 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l URBAN 125 3390 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ 100 101 2 l l DCTl l l l VFR l 1200F 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 GENERIC URBAN 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l l VFR l 800F ABSl 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË l 245 218 2 RACE 50 200 1220 4190 SCOOTER 199 49 1 1 2T 3.9 A5 IM Ä.Á. Δ.Α. 88 2 2 l l l BIMOTA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996 CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l DB6 DELIRIO 1100 4T 8.5 91 A6 IM AΛ Δ.Α. l125Ri l HRC l l CBR (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 l AË l Ä.Á. 127 2 XOR 125 1475 21980 SCOOTER 992 124.6 2 1 4T Ä.Á. 177 96 2 2 l l l BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l GILERA F 800 R 8900 798 2 4T 87 6 IM Δ.Α. 199 2 l lCBR l250R lABS l l 5180 l l l 6 l l SPORT 249 1 4Tl 26.5 AË l Ä.Á. 165 2 12760 SPORT 599 4 4Tl 120 6 AË l Ä.Á. 194 2 FOREGON 800 ST 4T 18.4 85 A6 IM IM Ä.Á. 230 214 187 2 2 l l lCBR l600RR9 l C-ABS l l l l l l 250 5330 9990 ATV 798 244 2 1 4T CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

STREET HUSQVARNA TE 610R

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

GRIZZLY 350 2WD WVTA 6980 348 1 4T Δ.Α. A IM FUN TECH GRIZZLY 350 4WD WVTA 8060 ATV 348 1 4T Δ.Α. A IM FUN EXTR’’M 500 10490 500 2 4T Ä.Á. A AË GRIZZLY 4T Ä.Á. Δ.Α. AA AË IM FUN TECH 700 340 6150 12900 ATV 686 340 1 1 4T

HONDA INNOVA 125i

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l BLADE 425 4X4 5990 503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 315 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l BLADE 525 DD SE 4X4 6490 503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 339 2 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l BLADE 4T 40.2 IM Δ.Α. 339 1 2 l JL250V 525 SL 4X4 3650 6190 CUSTOM 503 250 1 2 4T 21 5A AË 150 165 Marauder550 150 4X4 IRS 1885 6990 CUSTOM 503 150 1 1 4T 14 5A AË Ä.Á. 140 BLADE 4T 40.2 IM Δ.Α. 364 1 2 l TIGER Auto Profit Καλλιθέα, 210 9578933 Marauder 250 S.Α., Λ. Συγγρού 2650 294, CUSTOM 243 τηλ: 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l JL125Y 1740 4090 ENDURO 278 125 1 1 4T AË AΞ 115 95 1 2 ATV 300 4T 12.5 21.6 54+οπ. 80 330 SH 125 GYJAGUAR 1290 5390 ON-OFF 499 12532.6 1 4T AËAΞ Ä.Á. 93 1 2 l ATV 500 4T 12.5 A5+οπ 70 326 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l ATV400B 4390 359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 80 280 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l TT-ATV400E 4390 359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 75 280 2 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l BIG LIZARD 260 3988 257 1 4T 16 A+οπ AΞ Δ.Α. 269 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l FALCON 4T 8.2 15 AA IM AΞ Δ.Α. 359 1 2 l SONIC 125260 1440 4388 SCOOTER 257 125 1 1 4T 98 102 FIREBALL 2T Ä.Á.4 AA IM AΛ Δ.Α. SONIC 50 50 840 1988 SCOOTER 49 50 1 1 4T Ä.Á. 127 80 1 2 l JL250-5 Sidecar 4590 1988 STREET 192 250 1 1 4T Ä.Á. 158 RAT 200 4T 20 13 54 AË AΛ Δ.Α. 167 1 2 l X-GEAR X-GEAR JLR - LONCIN 1475ΑΕ, Μυκάλης STREET 36, 125ΑΘΗΝΑ 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l JLRR110 2240 2082 STREET 110 125 1 1 4T 12 54+οπ. AË AΞ Ä.Á. 1 l ATV 4T 7.38 40 Ä.Á. 134 ΔΑ YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l SH 125 1090 5930 ÐÁÐÉ 229 125 1 1 4T 7.9 45 AË Ä.Á. 199 97 1 2 l BIG BEAR 250 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. SH 150 125 1390 4360 ÐÁÐÉ 124 150 1 1 4T 11 4A AË Ä.Á. 139 97 1 2 l GRIZZLY 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 122

PINAKEST14.indd 122

28/6/2012 5:39:46 µµ

K 1300 R

14750

1293 4 4T 173 6 AΞ Δ.Α. 217 2

l l l l l l l

R 1200 R

13100

1170 2 4T 109 6 AΛ Δ.Α. 198 2

l l l l l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-

l l l l

MITO 125 (K.Π.)

4600 124.6 1 2T 16 6 AΛ Δ.Α. 129 2

l l l l l l l l l l l l

RAPTOR 125

4200

124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2

l l l l l l l

RAPTOR 650

6490

645 2 4T 70 6 ΑΛ 195 180 2

l l l l l l l l l l

RIVER 500

3990

500 1 4Τ 40 6 AΛ Δ.Α. 160 2

l l l l l l l

STREET STREET

APRILIA APRILIA HE

CAGIVA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

MANA 850 MANA 850 GT ABS AððSL 750 SHIVER APRILIA APRILIA AððSL 750 SHIVER ABS HE MANA 850 GT AððSL 750 SHIVER MANA 850 GT ABS AððSL 750 SHIVER GT ABS AððSL 750 SHIVER AððTUONO V4 R AððSL 750 SHIVER ABS AððTUONO V4 R APRC BETA750 THE FUORIST AððSL SHIVER GT URBAN 125 AððSL 750 SHIVER GT ABS URBAN 200 AððTUONO V4 R BIMOTAôúúöüûþĂþ AððTUONO V4 R APRC BETA DB6 THE DELIRIOFUORIST 1100 URBAN 125HELLAS BMW BMW FURBAN 800 R 200

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

DAYSTAR 150

2990

140 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 130 2

l l l l l l l l l

ROADWIN 125

2590

125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l

ROADWIN 125F

2590

124

l l l l l l l l

4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 135 2

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

STREET 125

TZX 125

990

124 1 4T 11.2 5 AΛ 80 112 2

l l l l

l l l

1190

124 1 4T 11.2 5 AΛ 108 112 2

l l l l l l l

l l l

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

MONSTER 180

2195

180 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 120 2

l l l l l l l l

l l l

124 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 2

l l l l l l l

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

2110

GPR NUDE 50

3100

50 1 2T 8.5 6 AΛ Δ.Α. 110 2

l l l l l l l l

MULHACEN 125

3465

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

MULHACEN 125 CAFE

3620 124.2 1 4T 15 5 AΛ Δ.Α. 120 2

l l l l l l

TERRA 125

3840

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

4100

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

Aprilia Mana GT 850 ABS

l l l

÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĔĕĊ sport õĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ, đćāĆĊĔĊ ĒĈ ĒĂĉ Ĉ ėÿďČĔĊ, Ìå äõï ëüãéá: øđ Mana GT ĈĂďĄČ ĂĄ ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĔĕĊ sport đĕđĔČčĎĀĕĄ Ĉ ĔĄėā đćāĆĊĔĊ ĒđĕĈĒā ĄĕĄ, ĕĄ đ đĂĄ Ìå äõï ëüãéá: ďĈĕđ ĂĉđďĕĄČ čĖĒĂĚē ĔĕĊď øđ Mana GT ĈĂďĄČ ĂĄĕĊď ĄĖĕĝ ĄĕĊ ĈĕÿćđĔĊ, đĕđĔČčĎĀĕĄ Ĉ ĕđď ĔĄėā ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ÿďĈ đ Ĕĕđ ĒđĕĈĒā ĄĕĄ, ĕĄ đ đĂĄABS. ĕĄĐĂćČ čĄČ ĕĊď Ğ ĄĒĐĊ ďĈĕđ ĂĉđďĕĄČ čĖĒĂĚē èĄĔČčĝ ĈĎÿĕĕĚ ÿ ĕđĖ,ĔĕĊď ĝ Ěē, ĄĖĕĝ ĄĕĊ ĈĕÿćđĔĊ, ĕĊď ĈĂďĄČ Ċ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕđĖ ĔĕĊ ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ÿďĈ đ Ĕĕđ sport đćāĆĊĔĊ. ĕĄĐĂćČ čĄČ ĕĊď Ğ ĄĒĐĊ ABS. èĄĔČčĝ ĈĎÿĕĕĚ ÿ ĕđĖ, ĝ Ěē, ĈĂďĄČ Ċ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕđĖ ĔĕĊ sport đćāĆĊĔĊ.

l l

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

DIAVEL 1200 ABS

18900 1198.4 2 4T 162 6 AΛ Δ.Α. 210 2

l l l l l l l l l l l l l

DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) 22000 1198.4 2 4T 162 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l

FIGHTER 1098

17450

1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l

FIGHTER 1098 S

21600

1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

MONSTER 1100 EVO ABS

12990

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l l l l l l l l

BIMOTAôúúöüûþĂþ F 800 S DB6 1100 F 800DELIRIO ST

õĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ, Ĉ ėÿďČĔĊ, ĒĈ ĒĂĉ

ΑΛΛTERRA 125 Adventure

Aprilia Mana GT 850 ABS

ΑΛΛCROSS CITY 125

BMW BMW K 1300 R HELLAS FR 800 1200R R

F 800 S ôúúöüûþĂ CAGIVA FMITO 800 125 ST (K.õ.) K 1300 R125 RAPTOR R 1200 R650 RAPTOR

CAGIVA ôúúöüûþĂ RIVER 500 MITO 125 (K.õ.) DAELIM TEOMOTO RAPTOR 125 AððDAYSTAR 150 RAPTOR 650 AððROADWIN 125 RIVER 500125F AððROADWIN

DAELIM TEOMOTO DAFIER Auto Profit S

AððDAYSTAR 150 STREET 125 AððROADWIN TZX 125 125 AððROADWIN DAYTONA125F óùþĀóùþ

MONSTER 696

7995

696 2 4T 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 9990

696 2 4T 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 696 PLUS (κ.π.)

9400

696 2 4Τ 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 796

9990

803 2 4Τ 87 6 AΛ Δ.Α. 167 2

MONSTER 796 ABS

10990

803 2 4T 87 6 AΛ Δ.Α. 169 2

MULTISTRADA 1100 2008

10700

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2

l l l l l l l l

l l l

MULTISTRADA 1100 S

11950

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2

l l l l l l l l l

l l l

MULTISTRADA 1200 (κ.π.)

15500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l

MULTISTRADA 1200 ABS

16500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l

l l l l

MULTISTRADA 1200 ABS Travel 17150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l

MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.) 20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l

CROSS CITY 125 TERRA 125 GPR NUDE TERRA 12550 Adventure MULHACEN 125 DUCATI ôúúöüûþĂ MULHACEN DIAVEL 1200125 ABSCAFE TERRA 125 DIAVEL 1200 S CARBON TERRA 125 Adventure FIGHTER 1098

MULTISTRADA 1200 TOUR 20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l

DUCATI FIGHTERôúúöüûþĂ 1098 S

MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.) 16150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l

l l l l

ENFIELD CLASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26α τηλ.210-9241621

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395 499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα)

5995

499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l

l l l

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

JL250-5 Sidecar

4590

250 1 4T 20 5 AΛ Δ.Α. 158 1

l l l l l l

l l

JLR

1475

125 1 4T 12 5 AΛ 120 102 1

l l l l l l

l l

JLRR

2240

125 1 4T 12 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l

l l

SH 50 CLASSIC

890

50 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 1

l l l l

l l

Honda CB 600F Hornet C-ABS

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

úĒĀďĄ, ĔĕāĔČ đ

Honda CB 600F Hornet C-ABS

ðĈČĕđĖĒĆĂĄ đĕĀĒ ĔĕČē úĒĀďĄ, ĔĕāĔČ đ ĘĄ ĊĎĀē Ĕ.Ą.Ď. Ìå äõï ëüãéá: øđ ĆĈĆđďĝē ĝĕČ ĕđ Hornet ĔĕČē đĒĈĂðĈČĕđĖĒĆĂĄ ďĄ čĄĎĞęĈČ đĕĀĒ ĈĐĂĔđĖ ĘĄ ĊĎĀē Ĕ.Ą.Ď. čĄČ čĄĎÿ ĕČē čĄċĊ ĈĒČďĀē Ìå äõïĄďÿĆčĈē, ëüãéá:ĕđ ĕČē sport øđ ĆĈĆđďĝē ĝĕČ ĕđ Hornet čĄċČĔĕÿ ČĄ đĎĖ đĒėČčā đĒĈĂ čĄĎĞęĈČ ĈĐĂĔđĖ ĒĝĕĄĔĊďĄ đĖ ĒđđĒĂĉĈĕĄČ čĄĎÿ čĄċĊ ĈĒČďĀē čĄČ ĆČĄ ČĄĕČēČćČĄĂĕĈĒĄ ćČĈĖĒĖ ĀďĊ ĕČē sport ĄďÿĆčĈē,ĈĂĕĈ ĕđ ĄĖĕđĂ Ćčÿ Ą ĄďĄąĄĕğď, čĄċČĔĕÿ ČĄ ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ đĎĖ đĒėČčā Ĉ ČċĖ đĞď ĒĝĕĄĔĊ ĒđđĒĂĉĈĕĄČ ĈĂĕĈ sport đĖ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ. ĆČĄ ČĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ćČĈĖĒĖ ĀďĊ Ćčÿ Ą ĄďĄąĄĕğď, ĈĂĕĈ ĄĖĕđĂ Ĉ ČċĖ đĞď ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ ĈĂĕĈ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ.

CB 1000R ABS

12640

998 4 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 222 2

CB 1300F

12170

1284 4 4T 116 5 AΛ Δ.Α. 235 2

l l l l l l l l

l l l l

CB 1300F ABS

12380

1284 4 4T 116 5 AΛ Δ.Α. 241 2

l l l l l l l l l

l l l l

CB 600F HORNET ABS

9050

599 4 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l l

l l l l

CB 600F HORNET ABS (2010) 8830

599 4 4T 102 6 ΑΛ Δ.Α. 198 2

ΑΛΛCBF 1000 ABS

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l

l l l l

9770

998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 228 2

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

12400

998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 250 2

l l l l l l l l

l l l

CBF 1000F ABS

CBF 125i

2580

124 1 4T 11 6 AΛ Δ.Α. 128 2

CBF 125i (2010)

2350

125 1 4T 11.3 5 AΛ Δ.Α. 128 2

CBF 600Si ABS

8560

599 4 4T 77.5 6 AΛ Δ.Α. 206 2

CBR 600F ABS

9880

599 4 4Τ 100.5 6 AΛ Δ.Α. 206 2

l l l l l l l l

l l l l

CROSSRUNNER 800 ABS

11900

782 4 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 240 2

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l

l l l

l l l l l

l l

l l l l l l l l l

l l l

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

NUDA 900

9990

898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2

l l l l l l l l

l l l l

NUDA 900R

11590

898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2

l l l l l l l l l

l l l l l l l

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645

100

123

DAFIER Auto MONSTER 180Profit S STREET 125 DERBI PIAGGIO HEL TZX 125CITY 125 CROSS

DAYTONA GPR NUDEóùþĀóùþ 50 MONSTER MULHACEN180 125

DERBI PIAGGIO HEL MULHACEN 125 CAFE

DIAVEL 1200 ABSEVO AB MONSTER 1100 DIAVEL 1200 MONSTER 696S CARBON FIGHTER MONSTER1098 696 ABS PLU FIGHTER 1098 MONSTER 696 SPLUS (č 1100 EVO AB MONSTER 796 696 ABS MONSTER 796 MONSTER 696 ABS MULTISTRADA 1100PLU 20 MONSTER 696 PLUS MULTISTRADA 1100 S(č MONSTER 796 1200 (č. MULTISTRADA MONSTER 796 ABS MULTISTRADA 1200 AB 1100 AB 20 MULTISTRADA 1200 1100 SP S MULTISTRADA 1200 (č. MULTISTRADA 1200 TO AB MULTISTRADA 1200 Tra MULTISTRADA 1200 M AB ENFIELDCLASSIC MULTISTRADA 1200 SP Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ MULTISTRADA 1200 TO Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ) MULTISTRADA 1200 EUROMOTORS G3 Tra -

ENFIELDCLASSIC M JL250-5 Sidecar

Bullet JLR 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ) JLRR

EUROMOTORS SH 50 CLASSIC G3 JL250-5óôüøùö Sidecar ñăĂ HONDA

JLR CB 1000R (2009) JLRR CB 1000R ABS SH 1000R 50 CLASSIC CB ABS (2009-1

HONDA óôüøùö ñăĂ CB 1300F

CB 1000R (2009) 1300F ABS ABS (2009 CB 1000R 600F HORNET 1000RHORNET ABS (2009-1 CB 600F ABS ( 1300FHORNET FSE A CB 600F CB 1300F ABS CBF 1000 (2007) CB 600F (2009 CBF 1000HORNET ABS (2008) CB 600F HORNET ABS ( CBF 1000F ABS (2010) CB 600F HORNET CBF 1000S ABS FSE A 1000 (2007) CBF 1000S ABS 2009 1000 ABS (2008) CBF 1000ST ABS 2009 1000F ABS (2010) CBF 125i CBF 1000S ABS CBF 1000S ABS 2009 CBF 1000ST ABS 2009 CBF 125i

100 PINAKEST14.indd 123

28/6/2012 5:41:13 µµ

O O

O O O

O O

HONDA CBR 125 R

O O

Kawasaki Z750 Ìå äõï ëüãéá: çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ĔĕČē ĘĄ ĊĎđ ĈĔĄĂĈē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá ČĒđĖďČđĞ êßíçóç ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ìÝóá óôçí ðüëç Ė ĝ ĂĈĔĊ

O O

Ô Ô

O O

10:57

% %"# %$ " %"

Triumph Bonneville S.E.

O O O

ç ĂċĄďĄ ĈĞčđĎĊ čĄČ ÿďĈĕĊ, đĎĞ čĄĎĝ ĔĕāĔČ đ

ôČ ĘĖĕĀē ĉÿďĕĈē ĂĔĚē ĐĈďĂĔđĖď, ĊĎĈčĕĒČčā Ą ĝćđĔĊ čČďĊĕāĒĄ Ìå äõï ëüãéá: ì Special Edition ĕđĖ HUSQVARNA TE 610R ĕČē Bonneville ĔĖďćĖÿĉĈČ ĒĈĕĒĝ ĆĒĄ Āē ĔĕĊď ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĄČĔċĊĕČčā Ĉ ĕČē ĔĞĆĘĒđďĈē êéíçôÞñáò ĕĈĘďđĎđĆČčĀē ĎĞĔĈČē, ĀĐĖ ďĄ čĄĎĖ ĀďĈē čĄČ Èåñìïêñáóßá ĘĚďĈ ĀďĈē ğĔĕĈ åîáãùãÞò ďĄ Ċď óõóôÞìáôïò ĒđĔąÿĎĎđĖď ĕĊ ĒĈĕĒĝ ĄČĔċĊĕČčā ĕĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē. Ìå äõï ëüãéá:

O O

¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

O O

FUN W TECH 800 Fi Cafe

GAMAX Z 1000 2010/11

773 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 216 2

12390

4190 13390 ATV1043 249 300 4x2 4590 12890 ATV 953 287 ZAX1000 ABS 2010/11 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 Z 1000 ABS Black Edition 13490 1043 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565

50SX 2011 ZFLEXI 1000

50 SX ABS ZGSP 1000

Z 1000 SX ABS 2011

TIESSE 50 XO 150 Z 750 XO 50

12990

Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 216 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 216 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 250 Ä.Á. 218 ÄÁ2 Ä.Á.

Äåßêôçò Âåíæ.

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Απ. συμπίε. ABS πίσω

l l l l l l

l l

l l l l

e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

5250 4350

SCOOTER SCOOTER

- - ÇËl 4kW A IM 85 120 2 l l - - ÇË 5kW A IM 65 130 2

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

HARLEY DAVIDSON l l l l DYNA FAT BOB

l l l

l l

l l l STREET l lBOB l l l DYNA 16700 CUSTOM 1584 2

l Ä.Á. 290 2

DYNA l l l WIDE l GLIDE l l 18800 l

Ä.Á. 295 2 l

19450

ELECTRA l l l lGLIDE l l 30350 l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 ROAD KING 27350 l l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 l l l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 l l FAT l BOY l l 25300 l SOFTAIL SOFTAIL l l FAT l BOY l SPECIAL l l 25700 l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 l l l l l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 l l l l l STREET GLIDE 29600 l l l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 l l NIGHT l l l l 22300 l V-ROD ROD XL 1200 l l SPORTSTER l l l 48 l 13300 l XL 1200 CUSTOM13400 l l SPORTSTER l l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 l l l l l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 l l l l l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 l l SPORTSTER l l l l XL 883 LOW l 10350 l l l l l l 14950 l XR 1200X

l l l l l l l

ll l l l l l l l l

748 4 4T 110 6 AΛ 230 195 2

1 2T 4 4T Ä.Á. 138 A6 IM AΛ Ä.Á. 265 89 2 2 88 2 121 2 230 2 92 2

e-CITY 3990 SCOOTER - - ÇËl 4kW IM l 85 120 2 l l l 40AHA l l l l l l A l

l l

Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á.

4 4T Ä.Á. 138 A6 IM AΛ Ä.Á. 265 109 218 2 2 1 4T 1 4T 86 2 2 4 4T Ä.Á. 138 A6 IM AΛ Ä.Á. 265 218 1 4T Ä.Á. A IM 1 4T Ä.Á. A IM 4 4T 110 6 AΛ 1 4T Ä.Á. A IM

l l l lS l l l l l- l A l BRIZZATO 2050 SCOOTER - ÇË 3kW IM l 65 130 2

l l l l l l l l

4 4T 138 6 AΛ 265 Δ.Α. 2

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

GREEN MOTORS

l l l lL l l l 3150 l SCOOTER l l BRIZZATO - - ÇËl 3kW A AË l 70 110 2

1 4T 4 4T 20.4A+ïðAË 127 6 AΛ Ä.Á. 220 256 198 2 2

1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l SCOOTER 198 1 4Tl l19 A IM l Ä.Á. 132 2 l SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l l SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2

l l l l l l l l

ll l

4 4T 138 6 AΛ Δ.Α. 250 2

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 l l l l l l NEXUS 500 7500 l l l l ST l RUNNER 125 2830 RUNNER 125 SS Black Soul 2880 l l l l ST l RUNNER 200 4010 l l l l ST l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 l l l l l l RUNNER 50 SP 2140 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 l l l STALKER 50 DT 1855 l l l STALKER 50 NAKED 2235 STORM 50 1905

1 4T 4 4T 19.3A+ïðAË 138 6 AΛ Ä.Á. 250 256 221 2 2

1043 4 4T 138 6 AΛ Δ.Α. 250 2

1685 13990 SCOOTER1043 125 1480 13490 SCOOTER1043 49 1950 14290 SCOOTER1043 49 1480 SCOOTER 49 13990 1043 2125 SCOOTER 152 8390 748 1790 SCOOTER 49

7590

4T Ä.Á. A AË 4T Δ.Α. 5 AΛ 4T Ä.Á. A AË 4T Δ.Α. 5 AΛ 4T Ä.Á. A AË 4T Ä.Á. 138 A6 AË AΛ 2T

953 4 4T 127 6 AΛ 220 198 2

250 4x2 ZAX1000 ABS

GARELLI Z 1000 Black Edition ZFLEXI 1000 125SX

2 2 1 2 1 4 1

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

9790

FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 W 800 Fi Special Edition 9340 773 FUN TECH 340 6150 ATV 340 W 800 Fi Special Edition Cafe 10140 773 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 ZFUN 1000 TECH 50 4385 12890 ATV1043 50

GAS-GAS Z 750 2009 ZQUAD 750450 2010/11

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l COMET 650 NAKED 5565 650 2 77.6 6 ΑΛ Δ.Α. 185 1 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l GT 125 COMET 3700 125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l GT 125R 4T 14.5 AΛ Δ.Α. 150 1 1 l JL250V 3650 3850 CUSTOM 125 250 1 2 4T 21 55 AË 150 165 Marauder 1885 4100 CUSTOM 250 150 2 1 4T 14 55 AË Ä.Á. 140 GT 250R 150 4T 29.2 AΛ Δ.Α. 126 1 1 l Marauder 2650 6350 CUSTOM 650 243 2 2 4T 20 56 ÁË Ä.Á. 140 GT 650R 250 4T 77.6 AΛ Δ.Α. 191 1 1 l JL125Y ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 1740 3ο χλμ ENDURO 125 Αγρινίου-Αντιρρίου 1 4T 12.5 5 AË τηλ. 115 2641-0-50071 95 1 JINCHENG Εθν.οδου SH 125 GY100 1290 1300 ON-OFF 97 125 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 93 1 1 l KNIGHT 4T 12.5 Δ.Α. 54 AË AΛ Δ.Α. Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l KNIGHT 50 1200 49 1 4T Δ.Α. 3 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 JL125T-BTEOMOTO AE Λ.1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l KAWASAKI Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l ER-6f 7890 649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 204 2 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l ER-6f 2008 5990 649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 210 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l ER-6f 4T 72.1 AΛ 210 174 1 2 l SONIC 2010/11 125 1440 6490 SCOOTER 649 125 2 1 4T 8.2 A6 IM 98 102 ER-6f 4T 72.1 AΛ Δ.Α. SONIC ABS 50 840 8490 SCOOTER 649 50 2 1 4T Ä.Á. A6 IM Ä.Á. 208 80 1 2 ll JL250-5ABS Sidecar 4590 7290 STREET 649 250 2 1 4T 20 56 AË Ä.Á. 158 ER-6F 2010/11 4T 72.1 AΛ Δ.Α. 208 1 2 ll JLR 1475 7190 STREET 649 125 2 1 4T 12 56 AË 120 102 ER-6n 4T 72.1 AΛ Δ.Α. 200 1 2 l JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l ER-6n 2010/11 5990 649 2 4Τ 72.1 6 AΛ 210 174 2 SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l ER-6n ABS 7790 649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 204 2 l SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l ER-6n ABS 2010/11 6590 649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 204 2 l SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l SH800 50 Fi 1040 8990 ÐÁÐÉ 773 50 2 1 4T Ä.Á. 216 84 1 2 l W 4T Ä.Á. Δ.Α. 45 AË ΑΛ Δ.Α.

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

#$% " , %" $% %

Ìå äõï ëüãéá: øđ ë750 ĈĂďĄČ ČčĄďĝ ďĄ ĆĄĎđĖĘāĔĈČ čÿ đČđď ĔĕĄ ĒğĕĄ ĕđĖ ąā ĄĕĄ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē ĈĆÿĎđĖ čĖąČĔ đĞ, čĄČ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĖĕĝ ĕđ čÿĕČ ĄĒĄ ÿďĚ ĔĈ čÿ đČđď Čđ Ā ĈČĒđ. HONDA INNOVA 125i

31-530728

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

O O

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

EUROMOTORS

7/9/2011

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ñĄĒĔ ČĈ Č.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l

CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM l 5 l 4Tl Ä.Á. IM CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l l CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 l IM CUSTOM 2 4T Ä.Á. IM l 1584 l l 6 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM l l l l CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM l CUSTOM 1250 2 4Tl l 5 l IM CUSTOM 1200 2 4Tl l69 l 5 lIM CUSTOM 1200 2 4Tl Ä.Á. IM l l 5 l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM l l l l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM l l l l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM l l 5 l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. IM l 1200 l CUSTOM 2 4T l90 5 IM

Ä.Á. 303 2

Ä.Á. 332 2 l Ä.Á. 400 2 Ä.Á. 355 2 l Ä.Á. 318 2 l Ä.Á. 313 2 l Ä.Á. 313 2 2 l Ä.Á. l 313 l Ä.Á. 294 2 l Ä.Á. 326 2 l Ä.Á. 355 2 l l Ä.Á. 292 2 l l Ä.Á. 292 2 Ä.Á. 251 2 l Ä.Á. 255 2 l l Ä.Á. 255 2 l Ä.Á. 255 2 l l 160 255 2 l Ä.Á. 251 2 l l Ä.Á. 250 2

HONDA 4T Ä.Á. 104 56 ÁË AΛ Ä.Á. 210 174 195 6ì 2 l l l l l l l l l l l 10500 8290 ATV 748 450 4 1 4T TRX 90 l l l l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 125ABS 6750 8790 ENDURO 748 125 4 1 2T 92 6ì 2 l l l ZEC750 4T Ä.Á. 106 66 ÁË AΛ Ä.Á. 230 228 l l l l l l l l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 200 6880 9290 ENDURO 748 199 4 1 2T 38 66 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 95 6ì 2 ZEC750R 4T 110 AΛ Δ.Α. l l l l l l l l l l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì Z 750R ABS 9790 748 4 4T 110 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l lCRE l230 l lTrail l l 4020 l l l l l l l Easy ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E 7850 ENDURO 249 1 2Tτηλ:49.8 6 AË Ä.Á. 2 KEEWAY ASIA(ìßæá) MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 2410-554119 fax:102 2410-288716 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì SPEED 150 1675 150 1 4T 12.9 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l lCRF l l l l l 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 300-E (ìßæá) Μουρίκη & 8450 ENDURO 298 1τηλ.210-5548949 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 KTM EC ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Διογένους, Ελευσίνα CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì 990 SMT 13990 999 4T 115 6 ΑΛ 220 196 2 l lCRF l l l l l l l l l l l 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 990 Super Duke 12990 999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2 l l l l l l l l l l l2 CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË l Ä.Á.l 107 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì 450R 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË l Ä.Á. 99.7 2 990 4T Ä.Á. 120 26 AË AΛ Δ.Α. l lCRF l (2009) l l l EC 50Super RookieDuke 2006 3445 8990 MINI MOTO 999 49 2 1 2T Ä.Á. 184 45 6ì 2 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË l Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 14990 MX 999 124 2 1 2T Ä.Á. 184 92 6ì 2 990 Super Duke R 4T Ä.Á. 120 66 ÁË AΛ Δ.Α. l lCRF l l l l l XL 210-2585991-2, 1000V VARADERO ABS ON-OFF 996 2031-530728 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 KYMCO -δεν περιλαμβάνεται 7190 ΕΤΤ- MOTO TREND AE 1Βρυούλων Οδος98Αθηνών Λαμίας τηλ. fax.201011480 210-2585993, Θεσ/νικη 250 MC MX 249 2T Ä.Á. 56 6 & AËΕθν. Ä.Á. 6ì ABS 201111680 lON-OFF 996 2 4Tl l95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOY 125 2665 2940 MX 124 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. QUANNON 4T Ä.Á. 11 65 AË AΛ Δ.Α. 136 6ì 2 l lXL 1000V l lVARADERO l MINSK COBET ΤΗΛ.6210-9010358 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC CADETMOTO MINSK COBET 3425 MOTO, MXΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ 65 1 2T 9,Ä.Á. AË Ä.Á. 55 6ì XL 700V TRANSALP ABS 8550 l lON-OFF 2 4T l60 AË Ä.Á. 219 2 125 PAMPERA 2750 990 ON-OFF 125 125 1 1 4T M125S 2T Ä.Á. 13 64 AË AΛ Ä.Á. 105 Ä.Á. 95 6ì 1 l l l l 680 l 5 l MOTO AE, Υμηττού τηλ.1 210-7572100 FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200GUZZI HOBBYPIAGGIO HELLAS 5925 ON-OFF259,199 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì 9800 SCOOTER 2 4Tl l51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 13250 ON-OFF1151 449 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. 1200 SPORT 4T Ä.Á. 95 66 AË AΞ Δ.Α. 229 6ì 4 l lFJS 600 l ABS l l l l l 582 l ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 FSR 450 SM ABS 9350 13700 SUPERMOTO1151 449 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. 1200 SPORT 4T 95 66 AË AΞ Δ.Α. 229 6ì 4 ll l lFJS 600 l l l l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì BREVA 1200 12750 1151 2 4T 88.4 6 AΞ Δ.Α. 236 4 l l l l l l l l l l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì BREVA 1200 ABS 13700 1151 2 4T 88.4 6 AΞ Δ.Α. 236 4 l l lPCX l -lTB l l l l l l l 125 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì GRISO 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 AË AΞ Δ.Α. 222 3ì 4 l lPCX l Full l Pack l l l 125 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A l IM l Ä.Á. 124 2 TXT 1258V PRO 5150 13900 TRIAL1151 125 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 153 1 4T 12.5 IM l 115 126 2 GRISO 4T Ä.Á. 110 66 AË AΞ Δ.Α. 222 3ì 2 l lPS 150i l Top l Box l l 2910 l SCOOTER l l A l l TXT 2008V PROSpecial Edition 5300 14330 TRIAL1151 162 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. R Top l Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A l IM l Ä.Á. 136 2 TXTCAFE 250 PRO 5850 8860 TRIAL 744 247 2 1 2T V7 4T Ä.Á. 48 65 AË AΞ Ä.Á. 160+ Ä.Á. 182 3ì 4 l lSH 150 l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXTCLASSIC 280 PRO 6150 8500 TRIAL 744 272 2 1 2T V7 4T Ä.Á. 48 65 AË AΞ Ä.Á. 160+ Ä.Á. 182 3ì 4 l l l l l l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì V7 RACER 10050 744 2 4T 48 5 AΞ Δ.Α. 182 4 l l l l l l l l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXTMORINI 50 BOY ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 2550 50 1Ελευσίνα 2T Ä.Á.τηλ.210-5548949 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì MOTO Μουρίκη &TRIAL Διογένους, SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì CORSARO 1200 13850 1187 2 4Τ 140 6 AΛ Δ.Α. 199 2 l l l l l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì CORSARO 1200 Veloce 15490 1187 2 4Τ 140 6 AΛ Δ.Α. 199 2 l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM l Ä.Á. 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì MV AGUSTA ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA BRUTALE 1078 RR 21000 1078 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l lSH 300i l ABS l Top l Box l l SCOOTER l l A l (2010) 5050 279 1 4T 26.8 IM l Ä.Á. 165 2 A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l A GT200ST-B BRUTALE 910 R 4T 14.4 136 46 AË AΛ 262 185 2 2 l l lSH 300i l Top l Box l l l 4780 l SCOOTER l 279 l A lIM l Ä.Á.l 171 l l2 1 4T l27 2190 20000 ATV 907 197 4 1 4T 70 158 1 4T 27.2 IM l Ä.Á. A GT250L-2E BRUTALE 910 S 4Τ 14.94+ïð.AË 136 6 ΑΛ 262 185 2 2 l l lSH 300i l Top l Box l (2010) l l 4560 l SCOOTER l 279 l l A l l 164 l l2 2790 16500 ATV 907 229.2 4 1 4t 70 158 STX 1300 ABS SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 2990 18000 ATV 989 229 4 1 4T 174+ïð.AË 80 Δ.Α. 175 2 2 l l l A GT250L-RÅ3 BRUTALE 989 R 4Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. l l l l 17620 l l l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 3890 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 A GT300ST-R BRUTALE S 13900 ATV 749 4 4T 127 6 AΛ 249 185 2 l l l l l l l l l l l l l l l 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 GENERIC SACHS ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 VFR 1200F DCT VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 MADASS 50 1865 49 1 4T 2.7 4 AΛ 45 89 1 l l l l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHOΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ 150 SCOOTER 5-7 150 Αθήνα, 1 4T τηλ.210-3499000 13 A IM Ä.Á. 124 2 l SUZUKI ΑΕΒΕ,1920 Σιδηροκάστρου CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 650S 1475 5595 SCOOTER 656 124.6 1 4T 8.5 A6 IM 96 2 2 l l l BANDIT 4Τ Δ.Α. AΛ Ä.Á. 230 218 l l l l l l l l l l l l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l BANDIT 650S ABS 6695 649 4 4T 86 6 AΛ 240 233 2 l lCBR l250R lABS l l l 5180 l l l l l l l l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 GILERA GSF 1250 4T 18.4 Δ.Α. A6 IM AΛ Δ.Α. 240 2 2 ll l lCBR l600RR9 l C-ABS l l l l 12760 l l l SPORT l l 599 l l 6 l 4 4Tl 120 AË l Ä.Á. 194 2 OREGON 250BANDIT ABS K9 5330 5995 ATV1255 244 4 1 4T Ä.Á. 214 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

l l

l l l

l l

l l l l l l

l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 124

PINAKEST14.indd 124

101

28/6/2012 5:42:15 µµ

GSF 1250 NAKED BANDIT ABS 8195

1255 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2

GSR 750 L1

8995

749 4 4T 106 6 AΛ 240 210 2

GSX 1250 FA

8995

1255 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

GSX 1250 FA Travel

9995

1255 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

GSX 1300 B-KING ABS

12495

1340 4 4T Δ.Α. 6 AΛ 290 235 2

l l l l l l l l l l l l l

GSX 650F ABS

6895

656 4 4T 85 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l l

SFV 650 GLADIUS

5895

645 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-

l l l l l

l l l l l l l l l l l l

VIVACITY 3 50 4T SIX VIVACITY 3L 2T VOGUE 50 VOX CITY 125 4T XR6 XP6 SM XPS SM (Supermotar XPS ST (Street Super XPS STM Evo2

SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

WOLF 125

2195

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

l l

WOLF 250i

3845 249.4 1 4T 25 5 AΛ Δ.Α. 173 2

l l l l l l

l l

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200

BONNEVILLE EFI

8690

865 2 4T 62 6 AΛ Δ.Α. 203 2

l l l l l l l l l l

BONNEVILLE S.E.

9390

865 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 203 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 “110 YEARS” 10490 790 2 4Τ 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 “1960” S.E. 10490

790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 “MC QUEEN” 10990 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 Black

9690

790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l

BONNEVILLE T100 EFI

9990

790 2 4T 62 5 ΑΛ Δ.Α. 205 2

l l

SCRAMBLER EFI

9990

865 2 4T 56 5 AΛ Δ.Α. 204 2

SPEED TRIPLE (2011)

12590

1050 3 4T 130 6 AΛ 240 189 2

l l

SPEED TRIPLE ABS (2011)

13490

1050 3 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

SPEED TRIPLE R ABS

16990

1050 3 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

SPEEDMASTER EFI

9990

865 2 4T 55 5 AΛ Δ.Α. 229 2

l l

STREET TRIPLE 675

8990

675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2

l l

STREET TRIPLE 675R

9990

675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2

l l

STREET TRIPLE 675RF

9690

675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2

l l

THRUXTON EFI

9990

865 2 4T 70 5 AΛ 195 205 2

l l

13890

746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2

TOURIST (SIDE CAR)

13150

746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500

FAZER 8

9440

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 215 2

FAZER 8 ABS

10300

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 220 2

FZ1

10490

998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2

FZ1 ABS

11490

998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2

FZ1 FAZER

10990

998 4 4T 150 6 AΛ 270 204 2

FZ1 FAZER ABS

11990

998 4 4T 150 6 AΛ 270 205 2

FZ6 FAZER S2 (2009)

7990

600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

FZ6 S2 (2009)

7740

600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. 180 2

l l

FZ8

9080

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 211 2

l l

FZ8 ABS

9970

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 216 2

l l l l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

10450

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 216 2

MT-01

12690

1670 2 4T 90 5 AΛ 215 240 2

l l

MT-03

5380

660 1 4T 45 6 AΛ 175 174 2

TDM 900

7990

897 2 4T 86.2 6 AΛ 218 190 2

l l

ΑΛΛTDM 900 ABS

8490

897 2 4T 86.2 6 AΛ 218 190 2

l l l

25300

1670 2 4T 90 5 AΛ Δ.Α. 243 2

l l

ΑΛΛXJ6

6390

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 205 2

l l

ΑΛΛXJ6 ABS

6990

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 210 2

ΑΛΛXJ6 DIVERSION

6290

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 211 2

XJ6 DIVERSION ABS

7390

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 216 2

XJ6 DIVERSION F

XJR 1300

V-MAX

l l

l l l

7090

600 4 4Τ 77.5 6 AΛ Δ.Α. 217 2

l l

11770

1251 4 4T 106 5 ΑΛ 245 224 2

l l

YBR 125

2450

124 1 4T 12 5 AΛ 110 106 2

l l

YBR 250

5070

250

l l

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

RS 125

5270

125 1 2T 26.1 6 ΑΛ 160 117 2

RS 50

3680

49 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 89 2

RS4 125

4170 124.8 1 4Τ 14.8 6 AΛ 125 135 2

l l

RSV 4 FACTORY APRC

22670

999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l

RSV4 R

15650

999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l

RSV4 R APRC

17660 999.6 4 4T 180 6 AΛ Δ.Α. 179 2

l l l

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

S 1000 RR

SPORT

4T 20.6 5 AΛ Δ.Α. 138 2

16800

999 4 4T 193 6 AΛ 299 204 2

l l

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

GPR 125 Racing

4110

125 1 2T 14.7 6 AΛ Δ.Α. 123 2

GPR 50 Racing

3220

50 1 2T 8.5 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

1198

19990 1198.4 2 4T 170 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

1198 S

25900 1198.4 2 4T 170 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

848 EVO

15700 849.4 2 4T 134 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

NEOFZ8 ABS 50th Anniversary

SPORTSMAN (SIDE CAR)

BEVERLY 125 BEVERLY 300 BEVERLY 500 Cruise l l l l l l l l l Oéêïíïìéêü, Üíåôï êáé BEVERLY 500 Cruise l l l l l l l ìå åêìåôáëëåýóéìç CARNABY 125 l l l l l l l äýíáìç CARNABY 300 Cruise l l l l l l l l l l l l l l l Ó÷åôéêÜ ìáëáêÝò FLY 100 4T l l l l l l l l l l áíáñôÞóåéò, FLY 125 4T óõíôçñçôéêÞ åìöÜíéóç FLY 150 4T l l l l l l l l l l l l l FLY 50 2T l l l l l l l l Ìå äõï ëüãéá: FLY 50 4T ÌïôïóéêëÝôá ðïõ ìðïñåßò l l l l l l l l l LIBERTY 125 4T RST íá êÜíåéò ôá ðÜíôá óôç l l l l l l l l l l l LIBERTY 150 óÝëá ôçò, åéäéêÜ óôçí l l l l l l l l l l l l LIBERTY 50 2T RST Ýêäïóç ìå öÝñéíãê. LIBERTY 50 2T RST T l l l l l l l l l LIBERTY 50 4T RST l l l l l LIBERTY 50 4T RST T MP3 125 l l l l l pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22MP3 300 LT MP3 300 LT Hybrid l l l l l l l l l l MP3 300 LT Sport l l l l l l l l l l l MP3 300 RL l l l l l l l l l l MP3 300 Yourban l l l l l l l l l MP3 300 Yourban LT l l l l l l l l l l l MP3 400 LT MP3 400 LT Sport l l l l l l l l l l l MP3 400 RL l l l l l l l l l l l NRG 50 Power DD l l l l l l l l l l l NRG 50 Power DT l l l l l l l l l l NRG 50 Pure Jet SYM SYMPHONY 150 SR l l l l l l l l l l TYPHOON 125 WOLF 125 50 l l l l l l l l l TYPHOON $ "$ , $ " ! WOLF 250 GTS 125 SUP VESPA l l l l l l l l l l l l l l TRIUMPH S. VESPA ELIOFIL GTS 125 SUP l l l l l l l l l l AððBONNEVILLE EFI VESPA GTS 250 ! $ " l l l l l l l l l BONNEVILLE S.E. VESPA GTS 300 SUP NEOBONNEVILLE T100 “110 Y l l l l l l l l l l l l VESPA GTS 300 SUP Ìå äõï ëüãéá: BONNEVILLE T100 “196 l l l l l l l VESPA GTS 300 Tour

sport # "# NEOBONNEVILLE T100 “MC Q VESPA GTV 250 l l l l l l l l l l l Symphony $! " $ ! AððBONNEVILLE T100 Black VESPA GTV 300 Mon l l l l l l l l l l !$ "$ $ " !, # BONNEVILLE T100 EFI VESPA GTV 300 Vie D AððSCRAMBLER EFI # # # "# ! $ sport l l l l l l l l l l VESPA LX 125 Carbu AððSPEED TRIPLE (2011) $ # , ! # " l l l l l l l l l l l VESPA LX 125 AððSPEED TRIPLE ABSi.e. (2011 !$ "$ "# . $ # , l l l l l l l l l l VESPA LX 125 Rosa NEOSPEED TRIPLE R ABS "$ "# !$ ! " VESPA LX 125 l l l l l l l l l l l l l l l SPEEDMASTER EFITourin YAMAHA FZ1 FAZER #$ # # $ . VESPA LX 150675 Carbu l l l l l l l l l STREET TRIPLE Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ VESPA LX 150675R i.e. STREET TRIPLE l l l l l l óõìðåñéöïñÜ VESPA LX 150675RF Tourin STREET TRIPLE VESPA LX AððTHRUXTON EFI50 Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç VESPA LX 50 2T Ă URALCOBET MOTO ÷áìçëÜ VESPA LX (SIDE 50 2T CAR Tou SPORTSMAN TOURIST VESPA(SIDE LX 50CAR) 4T Tou Ìå äõï ëüãéá: l l l l l l YAMAHA VESPAûþĂþ ăüñ LX 50 Rosa Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå VESPA LXV 125 äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé l l l l l l l l l VESPA LXV 125 Vie D ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá l l l l l l l l l l l l l VESPA PX 125 ôá÷ýôçôá. VESPA PX 125 Anniv l l l l l l l l l l l l l VESPA PX 150 l l l l l l l l l l l l l l VESPA PX 150 Anniv VESPA S 125 l l l l l l l l l l l VESPA S 125 College SYM GTS 250 FAZER 8 VESPA S 125 Sport l l l l l l ¢íåóç, ðïëõôÝëåéá, FAZER 8 ABS VESPA S 150 l l l l l l l l FZ1 ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò VESPA S 150 College FZ1 ABS VESPA S 150 Sport ÌÝôñéåò åðéäüóåéò, óôáFZ1 FAZER l l l l l l l l l l l l l VESPA S 50 èåñüôçôá óå õøçëÝò ôáFZ1 FAZER ABS l l l l l l l l l l l l VESPA S 50 2T Sport ÷ýôçôåò FZ6 FAZER S2 (2008) l l l l l l l l l l l l l l VESPA S 50 College Ìå äõï ëüãéá: FZ6 FAZER S2 (2009) EVO 125 ÖéëéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåôç FZ6XFAZER S2 ABS (200 EVO 400 óÝëá ãéá äýï êáé äõíáôÜ FZ6XS2 (2009) X7 125 öñÝíá ðïõ åìðíÝïõí FZ6 S2 ABS FZ6X7 S2300 FAZER ABS (200 áóöÜëåéá. FZ8ZIP 50 2T FZ8ZIP ABS50 4T ZIP 50 SP MT-01

SUZUKI BANDIT 650S

URAL COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ.210-9010789

PIAGGIO

125

PINAKEST14.indd 125

28/6/2012 5:44:13 µµ POLARIS MT-03

11490 998 4 4T 150 6 Að 7/9/2011 10:57 10990 998 4 4T 150 6 Að FZ1 FAZER ABS 11990 998 4 4T 150 6 Að FZ6 FAZER S2 (2008) 6990 600 4 4T 96 6 Að FZ6 FAZER S2 (2009) 7990 600 4 4T 96 6 Að FZ6 FAZER S2 ABS (2009) 8390 600 4 4T 96 6 Að FZ6 S2 (2009) 7740 600 4 4T 96 6 Að FZ6 S2 ABS 8780 600 4 4T 96 6 Að FZ6 S2 FAZER ABS (2009) 8390 600 4 4T 96 6 Að FZ8 9080 779 4 4T106.2 6 Að FZ8 ABS 9970 779 4 4T106.2 6 Að MT-01 12690 1670 2 4T 90 5 Að MT-03 5380 660 1 4T 45 6 Að TDM 900 7990 897 2 4T 86.2 6 Að EUROMOTORS TDM 900 ABS 9990 897 2 4T 86.2 6 Að V-MAX 25300 1670 2 4T 90 5 Að SH 150 ST 1940 12 A6 AËAð XJ6 6390 ATV 150 600 14 4T4T 78 SH 200 ST 1940 198 14 4T4T 19.5 XJ6 6990 ATV849.4 600 2 78 56 6 AË Að 848ABS EVO Dark 14800 4T 134 AΛ SH DIVERSION 250 ST 2340 XJ6 6290 ATV 250 600 14 4T4T Ä.Á. 78 A6 AËAð 848 SBK 2009 13650 849.4 2 4T 134 6 ΑΛ JL250-2 2440 CUSTOM 250 20 56 AËAð XJ6 DIVERSION ABS 7390 600 24 4T4T 78 HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 JL250V 3650 CUSTOM 250 21 56 AËAð XJ6 DIVERSION F 7090 600 24 4T4ø 77.5 CBR 1000RR 14940 998 4 4T 178 AΛ Marauder 1885 11770 CUSTOM 1251 150 14 4T4T 106 14 56 XJR 1300 150 5 AËçð CBR 125Ri 4T AΛ YBR 125 2450 124 2 1 4T 4T 13.6 12 5 ÁË Að Marauder 250 2650 3570 CUSTOM 125 243 20 56 YBR 250 5070 250 1 4T 20.6 5 AË Að JL125Y 1740 4280 ENDURO 249 125 1 4T 12.5 ΑΛΛCBR 250R 4T 26.5 56 AΛ FZ1 ABS

270 198 2 O O O O O O O O O O O O 90 270 204 2 O O O O O O O O O O O O O 270 205 2 O O O O O O O O O O O O O O .ç. 180 2 O O O O O O O O O O O .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O O O .ç. 180 2 O O O O O O O O O O O O O .ç. 185 2 O O O O O O O O O O O O O O .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O O O O O .ç. 211 2 O O O O O O O O O O O O .ç. 216 2 O O O O O O O O O O O O O 215 240 2 O O O O O O O O O O O O O O O O 175 174 2 O O O O O O O O O O O 218 190 2 O O O O O O O O O O O FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 218 190 2 O O O O O O O O O O O O O O O GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 .ç. 243 2 O O O O O O O O O NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 205 1 2 l O O O O O O O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 2 Ol .ç. 210 O O O O O O O O O O O Δ.Α. Δ.Α. 2 l lNEXUS l l l l l l 7500 l l l l l l l l SCOOTER 500 1O 4TO 40 OA IM 170 199 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 211 1 2 l O O O O500O O O O O Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l 2830 l SCOOTER l l l l RUNNER 125 ST 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 135 .ç. 158 216 1 2 Ol O O O O O O O O O O O O O 132 2 150 .ç. 165 217 1 2 l O O RUNNER O O 125 O ST O SSOBlack Soul 2880 O O SCOOTER 124 1O 4TO 14.5 A IM O Ä.Á. 132 2 Δ.Α. 209 2 l l lO lO l ST l l l l 4010 l SCOOTER l l l l Ä.Á. l l l2 200 Ä.Á. 245 140 224 1 2 l O O RUNNER O O O O O198O 1O 4TO 19 A IM O O O 132 O O RUNNER 200 SS Black Soul 1O 4Tl A IM Δ.Α. 127 l l l l l O198 l 110 140 106 1 2 2 l lO l O O ST O O 4060 O SCOOTER O l19 O Ä.Á. 132 2 Ä.Á. 50 2140 O SCOOTER 1O 2TO l4.4 A IM l Ä.Á. 103 2 .ç. 161 138 2 O O SPl l l 115 95 1 2 Δ.Α. lO O lRUNNER lO l l 49 l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 SH 125 GY ABS 1290 4730 ON-OFF 249 125 1 1 4T Ä.Á. 165 93 1 2 ll l l ΑΛΛCBR 250R 4T 12.5 26.5 56 AË AΛ Δ.Α. l l l l l l l l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 Fighter 125 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l KAWASAKI TEOMOTO AE Λ.1195 Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 JL125T-B 1020 5290 SCOOTER 249 125 1 1 4T 105 169 89 1 2 l l l NINJA 250R 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 IM AΛ Δ.Α. l l l l l l l l STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l NINJA 250R GP 4890 249 1 4T 33 6 AΛ Δ.Α. 169 2 l l l l l l l l l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l APRILIA ZX 10 R Ninja HELLAS, ă ĔğğěĨ 17490 998 210-6898290 4 4T 206 6 AΛ Δ.Α. 198 2 l lBRIZZATO l lL l l l l 3150 l SCOOTER l l- l A l l APRILIA 259 ğĔĘ. - ÇË 3kW AË l 70l 110 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l 125 5270 125 4 2T 26.1 6 IM çð 299 160 102 117 1 2 2 l lO O l O O l AððRS ZX 10 125 R Ninja 2009 998 4T 175 AΛ 175 lO lS l O l lO l l- l A l BRIZZATO 2050 O SCOOTER - ÇË 3kW IM 65 130 2 SONIC 1440 10890 SCOOTER 125 11 4T 8.2 A6 98 50 50Ninja 2010 3680 49 4 2T .ç. 6 IM çð Δ.Α. .ç. 208 89 1 2 2 l l l e-CITY - - ÇËl 4kW IM l 85l 120 AððRS ZX-10R 998 4T Δ.Α. A6 AΛ l 40AHA l l l l l 3990 l SCOOTER l l A l l l2 SONIC 840 16990 SCOOTER 50 11 4T Ä.Á. Ä.Á. 80 AððRS4 125 4170 124.8 1 4ø 14.8 6 Að 125 135 2 O O O O60AHA O O O O SCOOTER O - - ÇËO 4kW A IM O 85 120 2 JL250-5 Sidecar 4590 18290 STREET 998 250 4 1 4T 20 56 AË Ä.Á. 158 ZX-10R Ninja ABS 4T 206 AΛ Δ.Α. 201 1 2 ll l le-CITY l l l l l l 5250 l l l l l l l AððRSV 4 FACTORY APRC 22670 999 4 4T 178 6 Að .ç. 189 2 O O e-SPORT O O 40AHA O O O O O 4350 O SCOOTER O O 65O 130 O - - ÇË 5kW OA IM 2 JLR 1475 17990 STREET 998 125 4 1 4T 206 12 5 AË 120 102 1 2 ll l l AððRSV4 ZX-10R lO lO lO lO lO lO l R Ninja ABS 2011 15650 999 4 4T 4T 178 6 6 AΛ Að .ç. Δ.Α. 189 2 O HARLEY O O O l O l O lO lO O l DAVIDSON JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l AððRSV4 ZX-6R NINJA 12490 599 128 6 lO l l l l l l lO lO lO R APRC 17660 999.6 4 4 4T 4T 180 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 191 179 2 2 O lO O l O O DYNA FATOBOBO O O O19450 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O5 IM Ä.Á.O 303 2 SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l BMW HELLAS õĊ ěĠ 33,8990 óĘĠġĉđĎ,599 ğĔĘ. 210-9118000 BMW ZX-6R 4T 129 AΛ Δ.Α. l STREET l lBOB l l l 5 l DYNA 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. IM l Ä.Á. 290 2 SH 125 NINJA 2009 1090 ÐÁÐÉ 125 4 1 4T 7.9 46 AË Ä.Á. 167 97 1 2 l l l HP2 Sport 23500 1170 2 4T 133 6 Aó .ç. 178 2 O O O O O O O O O O O O O O DYNA CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 295 2 ZX-6R 4T 128 AΛ Δ.Α. l WIDE l GLIDE l l l 18800 l l l l SH 150 NINJA 2011 1390 11990 ÐÁÐÉ 599 150 4 1 4T 11 46 AË Ä.Á. 191 97 1 2 l l l S ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 1000 RR 16200 Ελευσίνα 999 τηλ.210-5548949 4 4T 193 6 Að 299 204 2 O O O O O O O O O O O O O KTM Μουρίκη & Διογένους, ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 400 2 FUN 1190 RC8 13990 1148 2 4T 152.4 6 AΛ Δ.Α. 184 2 l lELECTRA l lULTRA l LIMITED l l 35300 l l l TECH GPR 125 Racing 4110 125 1 2T 14.7 6 Að .ç. 123 2 O O O O O O O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 355 2 FUN 50 EXTR’’M 10490 17990 500 21 4T Ä.Á. 1190 RC8 R 500 4T 52.4 AΛ 184 lO O lROAD lO KING l l l l 27350 l l l GPR Racing 3220 ATV1148 50 2 2T 1Ä.Á. 8.5 A6 6 AË Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. .ç. ÄÁ2 2 O O O O O O O MV AGUSTA ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 1τηλ.210-9699300 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 4T A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ DUCATI ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, óėĉēĖ, ñĕċęĎ, ğĔĘ:Ä.Á. 210-9248996 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l AË Ä.Á. 313 2 FUN1000 TECHR340 Off Road 6490 24500 340 4 12 4T F4 312 998 4T Δ.Α. A6 AΛ 312 Δ.Α. lO O lSOFTAIL lO DELUXE l lO lO 1198 19990 ATV 1198.4 4T Ä.Á. 170 6 AË Að Ä.Á. .ç. Ä.Á. .ç. ÄÁ2 2 O O lO lO O l O O lO lO l O BOY CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN1078 TECH 50 RR 4385 25500 50 4 12 2T Ä.Á. 1198 S 312 25900 ATV1078 1198.4 4T Ä.Á. 170 A6 6 AË Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. .ç. ÄÁ2 2 O O lO lO O O lO O l O F4 4T AΛ Δ.Α. lO O lSOFTAIL lO FAT l lO O25300 l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. O6 IM Ä.Á. 313 O 2 GAMAX SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, 848 EVO 15700 849.4 2 4T τηλ.210-3499000 134 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O SOFTAIL 23400 O CUSTOM O1584 2O 4TO Ä.Á. O6 AË Ä.Á. 294 O 2 AX 250 4190 12595 249 4 12 4T Ä.Á. 848 EVO4x2 Dark 14800 ATV 999 849.4 4T 19.3A+ïðAË 134 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 256 .ç. 2 2 2 l lO O l O O BLACKLINE O lO GSX-R 1000 4T Δ.Α. 6 203 lO FXS l l lO lO l lO lO l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O6 IM AX 300 4590 13650 ATV 849.4 287 1 4T4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 848 SBK4x2 2009 K9 134 6 AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 2 l lO O l O O Ä.Á.O 326 2 GSX-R 1000 10995 999 4 2 4T Δ.Α. 6 lO lO lO lO l lO l l l l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430óôüøùö LX 4x4 ñăĂþùøüöĂ ü 6990 ñôòô,ATV 403 1 71 4T ğĔĘ. 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l HONDA ú.ñĕĔęĩę 210-3483300 GSX-R 1000 Z Anniversary 12995 999 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l lV-ROD l MUSCLE l l l l l l l l l l l l 2 AX 600 LX-BW 4x4 2009 7990 12720 ATV 565 AÎ Ä.Á. CBR 1000RR C-ABS 998 14 4Ô4T 41.62+ïð+4x4 178 6 Að .ç. 209 Ä.Á.2 2 Ol O O O O O O O O O22300 O CUSTOM 1250 2 4TO Ä.Á. O5 IM O OÄ.Á.O 292 O O GARELLI GSX-R 600 8695 599 Δ.Α. 6 lO O lV-ROD lO NIGHT l lO l ROD 22300 O l CUSTOM 1250 2O 4TO l 5 l IM l Ä.Á. 292 2 CBR 125Ri HRCK9 (2009) 3450 125 4 4T 4T 13.6 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 163 127 2 2 O O l O XLO CUSTOM 1200 2 4TO l69 Ä.Á. 251 2 GSX-R 600 L1 599 4T Δ.Α. A6 ΑΛ 187 1200 lO SPORTSTER l 48l l 13300 l 5 lIM l CBR 4730 249 4 4T 26.5 6 IM Að Δ.Α. .ç. 109 161 2 2 2 l lO O l O lO lO O l O O l FLEXI250R 125 1685 13395 SCOOTER 125 11 4T Ä.Á. Ä.Á. XLO CUSTOM 2 4TO Ä.Á. 5 IM CBR ABS 5180 249 4T 26.5 6 IM Að Ä.Á. .ç. 163 165 2 Ol lO O l O lO lO O l O l Ä.Á. FLEXI250R 50750 1480 9895 SCOOTER 49 4 11 4T Ä.Á. 86 2 2 GSXR K9 749 4Τ 150 A6 AΛ 274 1200 lO SPORTSTER l CUSTOM13400 l lO l O1200 l l l 255 l l2 2 CBR C-ABS 599 4T Ä.Á. 120 .ç. 194 O SPORTSTER O O O XRX 14950 O CUSTOM 1202 2 4TO Ä.Á. O5 IM O OÄ.Á.O 255 O O TRIUMPH S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 GSP600RR9 50ELIOFIL 1950 10960 SCOOTER 49 14 2T A6 IMAð Ä.Á. 89 2 2 Ol O O XLO1200 AE 1480 ú. ùĔġĖĞěĨ 29675 ğĔĘ. XL 1200N CUSTOM 2 4T Ä.Á. IM l Ä.Á. 255 2 TIESSE 50 TEOMOTO SCOOTER 49 210-3410684 1 4T 88 2 2 l l l KAWASAKI DAYTONA 675 10990 3 4Τ Ä.Á. 123 A6 IM AΛ Ä.Á. 250 165 l lNIGHTSTER l l 12600 l l 1202 l l 5 l NINJA 5090 249 11 4T4T .ç. 6 Að Ä.Á. .ç. 121 169 2 2 l O O XLO883OSPORTSTER O O OIRON O 160 255 2 9950 O CUSTOM 883 2 4TO Ä.Á. 5 IM XO 150250R 675R 2125 12990 SCOOTER 152 DAYTONA 675 3 4T Ä.Á. 123 A6 IM AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 1790 Θέση SCOOTER 49 19300, 1 4T Ασπρόπυργος, Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l YAMAHA Κύριλλος, Τηλ: 210-6293500 XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 GAS-GAS

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd FZ1 FAZER

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Honda CBR 250R

Ìå êĖĈĎČĐĂĄ, äõï ëüãéá: Ĉ ėÿďČĔĊ, ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ Ĕ đĒĕĂė ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóçÞďĈĔĊ ìÝóáĔĖďĈ ČąÿĕĊ, óôçí ðüëç ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĄĀĒĄ ĔĈ ĖęĊĎĀē ĕĄĘĞĕĊĕĈē Ìå äõï ëüãéá: øđ CBR 250R ĈĂďĄČ ĀďĄ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ đĎĖĈĒĆĄĎĈĂđ, ĕđ đ đĂđ đĒĈĂ ďĄ ĄďĄĎÿąĈČ Ĉ ĔĘĈĕČčā Ĉ ČĕĖĘĂĄ đĎĎĄ ĎđĞē ĒĝĎđĖē čĄČ ďĄ ĔĖĔĕĊċĈĂ ĔĈ ČĄ ĎĈČÿćĄ ĄďĄąĄĕğď, čĄċğē ĔĖďćĖÿĉĈČ čĄČ ĔĕĊď ĒÿĐĊ ĕĊď ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ čĄČ ĕČē sport ćČĄċĀĔĈČē. HONDA INNOVA 125i

102

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

XJ6 DIVERSION F ABS

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

600 4 4T 77.5 6 AΛ Δ.Α. 222 2

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l

l l

l l l l l l

l l

l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l

HONDA QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì YZF-R1 17460 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l l l l l l l l l l l l l l TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì YZF-R1 50th Anniversary 17890 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l lVT 750C l SHADOW l l l l l 10010 l l 5 l l l2 CUSTOM 745 2 4T l46 AË l Ä.Á.l 238 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì YZF-R125 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l lCRE l230 l lEnduro l l l Easy 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË l Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 3950 ENDURO 125 249 1 1 2T 49 66 ÁË Ä.Á. 126 98 6ì 2 Easy ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË l Ä.Á. 118 2 NEOYZF-R125 50th Anniversary 4T 49.8 Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. 126 2 2 l lCRE l230 l lTrail l l 4020 l l l EC 250-E (ìßæá) 7850 4190 ENDURO 125 249 1 1 2T Ä.Á. 102 150RB MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 13300 ENDURO 599 295 4 1 2T 49 66 ÁË 130 112 YZF-R6 4Τ 126 AΛ Δ.Α. 191 6ì 2 l lCRF l l l l l l 6980 l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 ΑΛΛYZF-R6 50th Anniversary 8450 13650 599 4 4T 126 6 AΛ 265 191 2 l l l l l l l l l l l l l l l l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50PIAGGIO Rookie HELLAS AE,3445 MINI259 MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì APRILIA Υμηττού τηλ. 210-7572100 CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì RX 125 4930 124.7 1 2T 21.4 6 AΛ Δ.Α. 116 2 l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì RX 50 3000 50 1 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 2 l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 lON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì RXV 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. l lXL 700V l l lON-OFF l TRANSALP 7300 680 2 4T 60 5 l AË l Ä.Á. 219 2 65 MC450 CADET 3425 9900 MX 449 65 2 1 2T Ä.Á. 118 55 6ì 2 TRANSALP ABS 8550 680 2 4T 60 5 l AË l Ä.Á. 219 2 RXV 550 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. 118 6ì 2 l l lXL 700V l l lON-OFF l 125 PAMPERA 2750 10220 ON-OFF 549 125 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. BETA200 THE FUORISTRADA CO.,5925 Δημητρακοπούλου τηλ: 210-9225930, FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 HOBBY ON-OFF 19929, 1 Κουκάκι, 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 210-9211877 6ì FJS 600 ABS l 9800 SCOOTER 582 2 4T l51 A IM Ä.Á. 252 2 RR 4T 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 AË Δ.Α. 103 6ì 2 l l l l 450125 PAMPERA 5950 3340 ON-OFF 125 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 FSR400 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. RR 9190 398 4T Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. 109 6ì 2 l l lFJS 600 l l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 450 125 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T Ä.Á. 101 RR 9190 449 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 ÁË AΛ Δ.Α. 109 6ì 2 l l l l l l l l l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì RR 520 9390 498 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 l lPCX l l l l l l l l 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450Profit S.Α., Λ. Συγγρού 8960 SUPERMOTO 450 1τηλ:4T210Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì DAFIER Auto 294, Καλλιθέα, 9578933 PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì STF 125 1290 124 1 4Τ 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l l l l l l l l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì STF 125 HIGH 1690 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l RlTop lBox l SH 150 3465 SCOOTER 153 1 4T l16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SENDA R X-RACE 2430 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 2 SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SENDA R X-TREME 2T Ä.Á. Δ.Α. 26 AË AΛ Δ.Α. 91 3ì 2 SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 2550 TRIAL 49 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΑΛΛEC Racing 2T Ä.Á. Δ.Α. 26 AË ΑΛ Δ.Α. 92 3ì 6μ l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A l IM l Ä.Á.l 172 2 TXT125 50 ROOKIE 3650 7650 TRIAL 125 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A l IM l Ä.Á. 2 ΑΛΛEC 2T Ä.Á. 49 26 AË ΑΛ Δ.Α. 98 3ì 6μ l l l 165 l TXT250 80 ROOKIE 3830 7550 TRIAL 249 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA EC 250 (μίζα) 7850 249 1 2T 49.8 6 AΛ Δ.Α. 102 2 l lSH 300I l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 A GT150ST-1 1990 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 NEOEC 250 2T Racing 8350 ATV 249 1 Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. l l l l l l l l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l NEOEC 250 4T Racing 8950 249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 Δ.Α. l lSH 300i l l l l l Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l NEOEC 250 4T Six Days SUOMI 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 Δ2.Α. l l lSTX l l 1300 ABS l 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ l Ä.Á. 287 l2 A GT250L-RÅ3 2990 8500 ATV 249 229 1 1 4T 174+ïð.AË 80 175 VFR 1200F SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ l 260 267 l2 NEOEC 250 Seb. Guillaume 3890 10500 ATV 249 2T 20.44+ïð.AË Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. l 17720 l l A GT300ST-R 297.2 1 1 4T 81 Δ.Α. 191 Δ2.Α. l l l 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË l Ä.Á. 277 2 GENERIC NEOEC 250 Six Days SUOMI 7500 249 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. l lVFR l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 RACE 50 1220 8050 SCOOTER 295 49 1 1 2T 88 2 6μ l l ΑΛΛEC 300 2T 3.9 49 A6 IM ΑΛ Ä.Á. 130 112 l l l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l ΑΛΛEC 300 (μίζα) 8150 298 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 102 2 l l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l NEOEC 300 2T Racing 8950 299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. l l lCBR l250R 4730 l l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË l Ä.Á. 161 l2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 NEOEC 300 4T Racing 9550 299 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l lCBR l250R l l ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË l Ä.Á. 165 l2 GILERA C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË l Ä.Á. 194 l2 OREGON 250 Guillaume 5330 10750 ATV 299 244 1 1 4T Ä.Á. 214 NEOEC 300 Seb. 2T 18.4 Δ.Α. A6 IM AΛ Δ.Α. 102 Δ2.Α. l l lCBR l600RR9 l l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

ENDURO

HUSQVARNA TE 610R

7790

S P O R TS P O R T HONDA CBR 125 R

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 126

PINAKEST14.indd 126

28/6/2012 5:45:24 µµ

Απ. συμπίε. πίσω

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. εμπ

ÞĆčČĔĕĒĄ

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ ΜαρσπίεñĄĒĔ ČĈ πι. Č. Προσφόρ. εμπ.

úĀĒČďĆč

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

ΚεντρικόïĈďĕĒ. σταντĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα τιμπονιού

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

O O O O

1078E 312 RR 25500 549,8 10781 4 4T 4TΔ.Α. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.109 .ç. 6μ 2 FEF4550 9435 SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô,9560 āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 FE 650 E 628,3 1 5-74T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 109 6μ

O Ol O O Ol O l O Ol Ol l Ol l O l l Ol

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

TRIUMPH úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ.6 210-2849200 TE 449 ELIOFIL S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 7990 31, 449 1 4T 50 AΛ Δ.Α. 116 2 DAYTONA 675 DAYTONA 675R

TE 511

10990 12990

8290

675 3 4ø 123 675 3 4T 123

6 Að 6 Að

250 165 .ç. .ç.

510 1 4T 55 6 AΛ Δ.Α. 116 2

17460 250 9981 4 2T 4T 182 .ç.108 206 7490 50 5 6ΑΛ AðΔ.Α. YZF-R1 (2009) 12590 998 4 4T 182 6 Að .ç. .ç. 8290 293.1 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 108 YZF-R1 50th Anniversary 17890 998 4 4T 182 6 Að .ç. 206 WRE 125 4720 YZF-R125 3600 124 1251 1 2T 4TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.100 126 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 YZF-R6 13300 599 4 4ø 126 6 Að .ç. 191 KLX 450 Homologation 8990 449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 YZF-R6 (2009) 11390 599 4 4T 126 6 Að 265 191 YZF-R1 WR 250

WR 300

ENDURO KXE 250 F

5900

l Ol Ol Ol O O O O O Ol O l Ol O O

l l l l l l l l l l

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

O O

O O O O

l l l l l l l

l l l l l

l l O O Ol Ol O O O O O O Ol O O Ol l O

O Ol Ol O O O O O O Ol O O O O l l Ol O l Ol

l l l l l

2 O O O O O O O O O O O O l l l l l 2 O O O O O O O O O O O O O O O O

TE 630 i.e. 6490 600 ôĕę.þđěĨ 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. ğĔĘ.210-6293400-1 149 2 l l l l l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ XJ6125 DIVERSION F ABS 7790 125 6001 4 2T 4T 77.5 .ç.99.5 222 2 2 O O O O O O O O O O O O WR 6590 40 6 6ΑΛ AðΔ.Α.

l l l l l l l l l l

2 2

O Ol O O l Ol O O O Ol O Ol

Suzuki GSX-R 600

l l l

O Ol l Ol l O l l

2 O O O O O O O O O O O O l l l l l l l 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O 2 2 Ol l l O O O O O O O Ol 2 O O O O O O O O O O O O O O O O 2 2 l O Ol Ol O O l O O O Ol O O O l Ol O Ol O O

l l l l l l l l l

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716

X-RAY 50 ENDURO

1850

50 1 2T 6.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

125 EXC 7650 124.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2 APRILIA ğĔĘ. 210-6898290 125 EXCAPRILIA Six Days HELLAS, ă ĔğğěĨ 8250 259 124.8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2

AððRX 125 200 EXC AððRX 50 AððRXV 250 EXC 450 550 Six Days AððRXV 250 EXC

4930 7900 3000 8500 9900 10220 9000

124.7 193 1 50 249 4491 249 5491

RR 125 4T RR 400 300 Six Days RR EXC-E 450 350 RR EXC 520

300 EXC

3340 125 9190 398 10450 9190 293.2 4491 9850 9390 349.7 4981

350 XC-F 9900 349.7 1 4T 6 AΛ Δ.Α. 104 2 DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 400 EXC 9890 393.4 1241 1 4T 4øΔ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 113.9 2 2 STF 125 1290 9.6 5 Að 108 115 450 10190 113.9 STFEXC 125 HIGH 1690 449.3 1241 1 4T 4TΔ.Α. 9.6 6 5AΛ AðΔ.Α. 108 115 2 2 DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259449.3 ğĔĘ. 210-6898290 450 EXC Six Days 10190 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 113.6 2

l l l l l l l

l l l l l l l l

l Ol l Ol l l l O O O O

2430 510.4 491 1 4T 2TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 91 2 2 10490

l l l l l l l l

500 EXC Six Days 11900 500 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 690 ENDURO 8290 62 6 6AΛ çðΔ.Α. 138.5 EC 125 6750 654 1251 1 4T 2T .ç. .ç. 92 2 6

l l l l l l l

SENDA R X-TREME

EC 200 690 ENDURO R

9290

2550

6880 8990

449.5 4T 41

49 1 2T .ç.

5 Að

6 Að

.ç. 111

.ç.

.ç. 95 2 6 654 1991 1 4T 2T 38 6 6AΛ çðΔ.Α. 138.5

MALAGUTI Ελευσίνα EC 250 ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, 7250 249 1 2Tτηλ.210-5548949 49 6 çð .ç. 98 6 EC 250-E 7850 49.7 2491 1 2T 2TΔ.Α. 49.8 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 98 102 2 2 XTM 50 ( ĂĉĄ) 2700 PEUGEOT 29 τηλ. 210-3410684 EC 300LION HELLAS AE Λ.Κηφισού7750 295 1 2T 49 6 çð 130 112 6 EC 300-E ( ĂĉĄ) 8450 50 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 82 102 2 2 XPS T (Enduro) 2199 50 2981 1 2T 4TΔ.Α. TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία FSR 450 EC 8980 450 τηλ.210-2759136 1 4T .ç. 6 çð .ç. 118 6 HALLEYEN 125R 4T 2980 124 1241 1 2T 2TΔ.Α. .ç. 6 5ΑΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. .ç. 1 2 TM125 ALU 6800

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 TM250 EN ALU 7660 249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 CRE 230 Easy Enduro

TM300 ALU CRE 230EN Easy Trail

4190

8150 3690

223 1 4ø 18.8

6 Að

.ç. 110

294 2231 1 2T 4TΔ.Α. 19.1 5 6ΑΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 118 1 2 TM450F ENą. esĂñāþăúöā ALU 9455 450 1 39 4T ü.Δ.Α. 5 AΛ ğĔĘ. Δ.Α. 210-9243829 Δ.Α. 1 HUSABERG & āøñ þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ FE 450 E EN es ALU 9300 530 449,21 1 4T 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. 150Δ.Α. 109 1 6 TM530F 9660

O O

O O O O

O O

l l l l l l l l

l l l l l l Ol

l l O l Ol O O

l l l l l l l l

l l l l

Ol Ol Ol

l l l l l

O O Ol Ol

O O

O O O l l O

O O

O O O l

O O Ol O l Ol l l l

Husqvarna TE 310

l l l l l l

Ol l l l O O O O O O

l l

l l l l l

O O Ol Ol Ol

O O l l Ol O l Ol

ZONGSHEN Τρικάλων - Καρδίτσας, FE 450 SΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. 8950 449.2 1 4T .ç.τηλ.2431-0-35779, 6 Að .ç. 109fax.2431-0-71645 6 O O O O O O 550 EGY-A 9435 125 549,81 1 4T 4T 8.7 .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 109 1 6 l O Ol l l O O Ol Ol O O O O ZSFE125 1680 FE 650 E 9560 628,3 1 4T .ç. 6 çð .ç. 109 6 O O O O O O O O O O

HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000

TE 125 4T 3890 125 1 4ø .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 TE 250 8890τηλ. 210-7572100 250 1 4T 40 6 Að .ç. 111 2 APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 TE 250 Meo Replica 10890 250 1 4T 40 6 Að .ç. 2 MXV 450 9150 449 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 107 2 TE 310 9390 297 1 4T .ç. 6 Að .ç. 107 2 GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 TE 449 7990 449 1 4T 50 6 Að .ç. 116 2 NEOMX 125 Racing Cross Country 7500 124 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 TE 511 8290 510 1 4T 55 6 Að .ç. 116 2 NEOMX 250i.e. Racing Cross Country 8200 Δ.Α. 2 TE 630 6490 249 6001 1 2T 4TΔ.Α. .ç. 6 5AΛ AðΔ.Α. .ç.102 149 HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 WR 125 6590 125 1 2T 40 6 çð .ç. 99.5 2 CRF 8220 WR 250R 250 7490 249 2501 1 4T 2T43.6 50 5 5AΛ çðΔ.Α. .ç.101 108 2 CRF 8200 30 5 5AΛ AðΔ.Α. 115 WR 250X 300 8290 249 293.11 1 4T 2T .ç. .ç. 108 2 2 WRE450R 125 4720 449 1241 1 4T 2T46.5 .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.107 100 2 2 CRF 8850

KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 CRF 450X 8890 449 1 4T 45.3 5 AΛ Δ.Α. 121 2

95 2

KLX 450 BMW HELLAS Ζέππου 33, 7890 4T .ç. 5 Að .ç. HUSQVARNA Γλυφάδα,449 τηλ.1210-9118000 KLX 450 Homologation 8990 449 1 4T .ç. 6 Að .ç. CR 125 6590 125 1 2T 40 6 ΑΛ Δ.Α. KXE 250 F 5900 244 1 4T .ç. 6 Að .ç.

.ç. 126 .ç.

O O

Ol Ol Ol O O

2 2 2

O O

l l l l l l l

O O O

O O

l l l l l l

l l l

ôČ ĄĔĊ Ă ĉÿďĕĈē

l Ol l O l l Ol O Ol O O Ol O O

l Ol Ol Ol l l O l Ol O

l Ol l l Ol l Ol l

l l l l l l l l l

O O

l l l l l l l l l l l

TC 250 Akrapovic 250 1 4T 45 AΛ Δ.Α. 101.2 fax: 2 2410-288716 l l l l l KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ .8100 ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ:5 2410-554119 TC 44950 Akrapovic 7490 5 AΛ AðΔ.Α. l l X-RAY ENDURO 1850 449 501 1 4Τ 2T 52 6.4 .ç. .ç.109 .ç. 2 1 Ol O O O O O Ol l l l KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ

Ìå äõï ëüãéá: óĈėđĒĕĚ Āďđ Ą ĝ ĕĄ ĈĒČĕĕÿ ąÿĒĊ čĄČ ėđĒĕĚ Āďđ Ĉ ĝĎĊ ĕĊď ĕĈĘďđĆďĚĔĂĄ ĕĊē Husqvarna, ĕđ ďĀđ TE 310 Ĉ ĕđ đĕĀĒ ĕĚď 302,44 č.Ĉč. ĈćĒĄČğďĈĕĄČ Ěē ĕđ ĈĎĄėĒĞĕĈĒđ ĔĕĊď čĄĕĊĆđĒĂĄ ê2.

l l l

SENDA R X-RACE 500 EXC

1 4T .ç. 5 .ç. 103 2 O O O O O l l l l 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O O 1 4T 4TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.102 109 2 2 l Ol Ol Ol Ol O l O O O l Ol O 1 4T 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.103 109 2 2 l Ol Ol Ol O O l O O O l Ol O

BMW BMWSix HELLAS 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 350 EXC Days õĊ ěĠ 10490 349.7 1 210-9118000 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103 2 G 450 X

9850 293.2 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103.1 2

l l l l

BETA THE FUORISTRADA CO.,9590 Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29,Δ.Α. ùěĠėĉėĖ, 250 EXC-F 248.6 1 4T 6 AΛ ğĔĘ: Δ.Α. 210-9225930, 105.7 2 210-9211877 l l l l

l l l l l l l

1 2T 21.4 6 Að .ç. 116 2 O O O O O O O 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2 l l l l 1 2ø .ç. 6 Að .ç. 98 2 O O O 100.8 2 2T 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 118 2 2 Ol O Ol O O O l Ol O 2 4T 4TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.103 118 2 2 l Ol Ol Ol l O l O O l Ol O

Ìå äõï ëüãéá: ì Suzuki ĄďĄďĀĚĔĈ Ĉč ąÿċĒĚď ĕđ 600 ĕĊē, ĔĈ ĄďĄĒĕāĔĈČē, ėĒĀďĄ, ĎĄĂĔČđ čĄČ čČďĊĕāĒĄ, ėĕČÿĘďđďĕĄē ĀďĄ ĒĄĆ ĄĕČčÿ ĎĄĘĕĄĒČĔĕĝ, Ą ĂĔĕĈĖĕđ ĄčĀĕđ, ĀĕđČ đ ĝĘČ ĝďđ ďĄ ĔĄē ąĆÿĎĈČ ďđĞ ĈĒđ ĀďĄ ĄďĄąÿĕĊ ĔĕĄ track days!

øČ ā, ĄČĔċĊĕČčā đĖ ćĈď ĈďĕĖ ĚĔČÿĉĈČ

244 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

ñ ĒđĔĕČďĝ ĄčĀĕđ, ąĈĎĕČĚ Āďđ ĄďĕđĞ

Ol Ol Ol l l l O O O O O O O O O

FE AGUSTAELMEC 450 E 449,2 1 964T Δ.Α. 6 AΛ 150 109 6μ MV SPORT AE9300 ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ ğĔĘ.210-9699300 FEF4450 8950 1000S R 312 24500 449.2 9981 4 4T 4TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. 312109 .ç. 6μ 2

GSX-R 1000BMW HELLAS Ζέππου 33, 12595 4T .ç. 6 Að .ç. 203 HUSQVARNA Γλυφάδα,999 τηλ.4210-9118000 GSX-R 1000 K9 10995 999 4 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. TE 125 4T 3890 125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. GSX-R 1000 Z Anniversary 12995 999 4 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. TEGSX-R 250 600 K9 8890 40 6 6AΛ AðΔ.Α. 8695 250 5991 4 4T 4T .ç. .ç.111 163 TEGSX-R 250 600 Meo 10890 40 6 6AΛ çðΔ.Α. L1Replica 13395 250 5991 4 4T 4T .ç. .ç. 187 9895 297 7491 4 4T 4øΔ.Α. 150 6 6AΛ AðΔ.Α. 274107 163 TEGSXR 310 750 K9 9390

l l l l l l

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ

Βάρος

HUSABERG Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 39 Ν. Κόσμος τηλ. 210-9243829 1190 RC8 R 17990 1148 2 4T152.4 6 Að .ç. 184

103

1 4T 33 6 Að .ç. 169 2 O O O O O O O O O 4 4T 206 6 Að .ç. 198 2 O O O O O O O O O O O O O O O O 4 4T 175 6 Að 299 175 2 O O O O O O O O O O O O 4 2T 4TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.102 208 2 O Ol Ol O O O O O Ol Ol O O O Ol O O O O Δ.Α. 2 Ol 4 4T 4TΔ.Α. 206 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 201 O Ol Ol O O O O O Ol Ol O O Ol O Ol O 4 4T 4TΔ.Α. 128 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 191 O Ol Ol O O O Ol Ol O O Ol O Δ.Α. 2 l l 4 4T 129 6 Að .ç. 167 2 O O O O O O O O O O

NEOHALLEY 125R 4T 2390 124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 NEOMX 300 Racing Cross Country 8800 299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. 2 1190 RC8 13990 1148 2 4T152.4 6 Að .ç. 184

11:34

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο

ÂÜñïò

ΕγγύησηÅããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÌåôÜäïóç

22/2/2012

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Êéâþôéï Μετάδοση

Ισχύς PSÉó÷ýò PS

249 998 998 299 9981 449 9981 449 5991 599

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

4890 16990 11990 8000 14990 11800 17990 11990 9900 11290

Κυβισμός

NINJA 250R GP ZX 10 R Ninja ZX 10 R Ninja 2009 NEOEC 300 Six ZX-10R NinjaDays 2010 SUOMI NEOEC 450 4T ZX-10R NinjaCervantes ABS ZX-6R NEOEC 450NINJA 4T Racing ZX-6R NINJA 2009

Τιμή(σεÔéìÞΕυρώ) (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

127 103 PINAKEST14.indd 127

28/6/2012 5:46:09 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

23/2/2012

2:09

104

104 22/2/2012 11:35

HONDA CBR 125 R ùĂû 450 ôąC

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ĞďĄ Ċ, ėĒĈďÿĒČĔ Ą, đćĊĆČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ÌÝôñéáò ùĂû 450 ôąC ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ øČ ā ĄĆđĒÿē ĞďĄ Ċ, ėĒĈďÿĒČĔ Ą,

ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ÌåđćĊĆČčā äõïëüãéá: ëüãéá: Ìå äõï ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ øČ ā ĄĆđĒÿē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç đďĕĀĎđ đĖ đĒĈĂē ďĄãéá êßíçóçĕĄ ìÝóá óôçí ĄĉĂ ðüëç čÿďĈČē ÿďĕĄ ĕđĖ Ìå äõï ëüãéá: Ĕĕđ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ đďĕĀĎđ đĖ đĒĈĂē ďĄ ĒĝĕĄĔĊ ĆČĄ enduro čÿďĈČē ĕĄ ÿďĕĄ ĄĉĂ ĕđĖ đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ Ĕĕđ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĒĝĕĄĔĊ ĆČĄ enduro ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē.

MX MX Ô

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

ĞďĄ Ċ, ėĒĀďĄ, ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ ĔĕĄ SX-F 350 č.Ĉč. ùĂû 350 øČ ā ĄĆđĒÿē ĞďĄ Ċ, ėĒĀďĄ,

ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ Ìå ĔĕĄ äõï350 ëüãéá: č.Ĉč. øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ øČ ā ĄĆđĒÿē ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA TEĕđĖē 610R đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ êéíçôÞñáò ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ ĕđĖē ĄĐČĝ ČĔĕđ ĝ Ďđ ĆČĄ ĝĔđĖē Èåñìïêñáóßá ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ ĀĘđĖď óõóôÞìáôïò ĄĆĚďČĔĕČčĀēåîáãùãÞò ąĎĀęĈČē. ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē Ìå äõïĝ Ďđ ëüãéá: ĄĐČĝ ČĔĕđ ĆČĄ ĝĔđĖē ĆČĄ ĝĎđĖē, ¢íåôï êáé ĄĔĘĀĕĚē öéëéêü ãéá ĀĘđĖď ĄĆĚďČĔĕČčĀē ąĎĀęĈČē. Ĉ ĈČĒĂĄē. êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē ÷þìá. ĆČĄ ĝĎđĖē, ĄĔĘĀĕĚē Ĉ ĈČĒĂĄē.

90 128 104

PINAKEST14.indd 128

165 244 2 Ä.Á. 245 2 Ä.Á. 169 2 Ä.Á. 188 2 l l l l 170 199 2 l Ä.Á. 132 2 Ä.Á. 132 O2 l O Ä.Á. 132 2 l l Ä.Á. 132 2 l O Ä.Á. 103 O2 O l Ä.Á. 103 O2 l Ä.Á. 85 2 l Ä.Á. 80 2 O Ä.Á. Ä.Á. O2

O O O O O O O l l O lMOTORS l l l l l GREEN O O l O O O O O O O O O O O BRIZZATO L 3150 SCOOTER ÇË 3kW AË l 70 2 O O O O l l l l l l l l O O O O OA O O O 110

BRIZZATO 2050 SCOOTER - - ÇË 3kWOOA OOIM l 65l 130 2 O O l O O O O O l O OS l l l l lO O l lO O

O O l O O

e-CITY 40AHA 3990 O SCOOTER - - ÇË 4kWOOA O O O l O l l O O e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kWOOA O O

IM 85 2 O O O 120 l l l O O 120 2 IM 85 O

Ol O l l l l - O - ÇË IM O O e-SPORT O O O40AHA O 4350 O SCOOTER O 5kWO OA O O lO l OO Ol l l O O O HARLEY O O O O DAVIDSON O O O O O O O O O O O O O BOBl DYNA FAT 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á.O 5 Ol IM l l l l O

MX MX

APRILIA HELLAS, 10500 ă ĔğğěĨ 259ATV ğĔĘ.450 210-6898290 QUADAPRILIA 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì YZ 125 2T .ç. 39 566 ÁË ΑΛ Δ.Α. 86 6ì22 AððMXV 9150 449 21 4T Að .ç. EC450 125 LC 6750 6690 ENDURO 124 125 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 107 92 YZ 2T 38 53 65 ÁË ΑΛ Δ.Α. 96 6ì 2 EC 250 200 LC 6880 7630 ENDURO 249 199 1 1 2T Ä.Á. 95 & āøñ7250 þ.ô.9000 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, EC 250F 250 . Tñāþăúöā ENDURO 249 24939, 1 ü.2T 49 ÁË Ä.Á. 98 GAS-GAS YZ 1 4T 42 65 ğĔĘ. AΛ 210-9243829 Δ.Α. 93 6ì

HONDA O l O TRX 90 O

Äåßêôçò Âåíæ. l l

l l

l l l l l

l l l l

O 303 Ä.Á. 2 l l

O 18800 O O 30350 O O

l l l2 3500 O ATV 86 1 4T Ä.Á.O 4 Ol AË l Ä.Á.l 113

VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 l AË l Ä.Á.l 238 l l l2 EasylEnduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË lCRE l230 l l

l l l

Ä.Á. 110 3ì 4020 O ENDURO 223 1 4T 19.1 6 O AË Ä.Á. 118 2 125 6790 124 2T .ç. 6 çð Ä.Á. .ç. 92 26 O CRE O 230 Easy Trail ECMC 250-E (ìßæá) 7850 9730 ENDURO 449 249 1 1 2T YZ 450F 4T 49.8 Δ.Α. 5 AË AΛ Δ.Α. 102 100 2 l l l l l l l 6980 O MX 149 1 4T 22,2 6 O AË Ä.Á. 77 2 250 2T .ç.49 6 ÁË Að 130 .ç. 112 98 6ì6 O CRF O 150RB ECMC 300 7750 7190 ENDURO 249 295 1 2T 50YZMC85BOY LW 4110 85 1 2T 2T .ç.28 66 ΑΛ Δ.Α. 69 2 l l l l l l 8140 O MX 249 1 4T 43.6 5 O AË Ä.Á. 101 50 11 4T Að Ä.Á. .ç. .ç. O CRF O 250R EC 300-E (ìßæá) 8450 2665 ENDURO 298 50 6 AË 102 26 GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 65FSR MC450 CADET 65 11 4T 2T .ç. Að Ä.Á. .ç. 118 55 6ì6 O CRF O 250R (2009) 7470 O MX 249 1 4T 43.2 5 O AË Ä.Á. 101 2 EC 8980 3425 ENDURO 450 Ä.Á. 66 ÁË 125 MC 6790 124 1 2T .ç. 6 çð .ç. 92 6 O O O O HONDA óôüøùö ú.ñĕĔęĩę 210-3483300 CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 125R 4TñăĂþùøüöĂ ü 2980 ñôòô, ENDURO 124 1712TğĔĘ.Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 250 MC 7190 249 1 2T .ç. 6 Að .ç. 98 6 O O O O CRF 6980MOTO 149 4T 22,2 Að Ä.Á. .ç. 77 O O O 107 2 CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 O 5 O AË O Ä.Á. EC150RB 50 Boy 2490 MINI 49 11 2T Ä.Á. 62 ÁË 45 6ì2 APRILIA HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 50 MC PIAGGIO BOY 2665 50 11 2T 6 Að 6 O O O O CRF 8140MOTO 249 4T .ç. 43.6 Að .ç. .ç. .ç. 101 O O O 99.7 2 CRF 450RO(2009) 7790 O MX 449 1 4T 56 O 5 O AË Ä.Á. EC250R 50 Rookie 3445 MINI 49 1 2T Ä.Á. 52 AË Ä.Á. 45 6ì MC CADET 3425 65 1 2T .ç. 6 Að .ç. 55 6 O O O O 65 DORSODURO 8850 749.9 2 4T 92 6 AΛ Δ.Α. 186 2 l l l l l l l l l l CRF 4T 43.2 Að Ä.Á. .ç. 101 O O CRF O 450XO 8810 O MX 449 1 4T 45.3 O 5 O AË Ä.Á. 121 2 125250R MC (2009) 6790 4850 MX 249 124 11 2T Ä.Á. 56 ÁË 92 6ì2 HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 250X 8120 249 2 1 4T 30 Að Δ.Α. .ç. 115 2 O l O 1000V O lON-OFF O6 O CRF DORSODURO 1200 4T Ä.Á. 130 566 AË AΛ O l l O lVARADERO l l l l l XL ABS 201011480 996 2 4T 93.5 AË l Ä.Á. 244 2 250 MC 7190 11750 MX1197 249 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 98 6ì 2 CRF 150RB 6980 149 11 4T 22,2 65 Að .ç. 77 2 O O O O O 450R 8760 449 2 4T Að Δ.Α. .ç. 107 O 1000V O O l l O lON-OFF O6 O O O 268 ABS 201111680 2 4T l95 AË l Ä.Á. 2 CRF DORSODURO 1200 TC-ABS 4T 46.5 130 66 AË AΛ Δ.Α. 6ì22 l l lXL l lVARADERO 996 l l l 50 MC BOY 2665 12750 MX1197 50 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. CRF 250R 8140 249 1 4T 43.6 5 Að .ç. 101 O O O O O O O CRF 450R (2009) 5950 449 1 4T 56 5 Að .ç. 99.7 2 O 219 O O2 XL 700V 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 O 5 O AË O Ä.Á. 65 MC CADET MX749.9 65 2 1 2T Ä.Á. 101 55 6ì 2 l Ol CRF DORSODURO 750 ABS 3425 9220 4T Ä.Á. 92 66 AË AΛ Δ.Α. 187 l l TRANSALP l l l l 4850 249 O l l l O Ol l CRF 250R 450X (2009) 8810 449 11 4T 4T 43.2 45.3 55 Að Að .ç. .ç. 121 22 O O O O O O O XL 700V O TRANSALP ABS 8550 O ON-OFF 680 2 4T 60 O 5 O AË Ä.Á. 219 2 125 PAMPERA 750 FACTORY 2750 9790 ON-OFF749.9 125 2 4T Ä.Á. Ä.Á. 115 Ä.Á. HUSQVARNA DORSODURO 4T 210-9118000 92 566 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6ì22 ll Ol l l Ol l l CRF 250X 8120 249 11 ğĔĘ. 4T 30 Að .ç. O O O l l l O Ol l l BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 8760 ON-OFF 449 199 11 4T 2T 46.5 56 AË Ä.Á. 107 Ä.Á. 6ì2 450R .ç. O l O CRF PEGASO FACTORY 7420 659 4T 4048 65 Að AΛ l O l l Ol O l l O l l l l CR 125 6590 125 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. 179 95 22 O O O Ol O O O O O O O O FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 5950 ON-OFF 449 449 11 4T 4T 56 Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 99.7 Ä.Á. 6ì2 CRF 450R (2009) Að .ç. O O O O O O TC 250 Akrapovic 8100 250 1 4T 45 5 Að .ç.101.2 2 O O O O SX 125 4930 124.7 1 2T 21.4 6 AΛ Δ.Α. 115 2 l l l ABS l (2009) l l FJS 600 9275 O SCOOTER 582 2 4T l50 A IM l 180 229 2 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 45.3 56 AË Ä.Á. 121 Ä.Á. 6ì CRF 450X 8810 449 O O O O O O TC 449 Akrapovic 7490 449 11 4T 4ø 52 5 Að Að .ç. .ç. 109 22 O O O O O O O O HUSQVARNA SX 50 3020 50 2T 210-9118000 Δ.Α. 66 ÁË AΛ Δ.Α. 87 6ì 2 NHX l110i lLEAD l l 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 125 SUPERMOTO 125 1 1 ğĔĘ. 2T Ä.Á. Ä.Á. 101 BMW ûěĠĜČėĔ HELLAS 6980 õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, KTMSM ôúúöüûþĂþ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM Rookie 3650 10000 SUPERMOTO 50 2 Ä.Á. Ä.Á. 93 6ì222 CR SXV 449 4T .ç. Δ.Α. 6666 ÁË AΛ 125 l l l l l 125 6590 125 111 2T 40 çð .ç. 95 O l O O O O O 125 SX50450 7550 124.8 2T çð Δ.Α. .ç. 92.4 O O O O O O O O O O O O PCX 125O- TB 2840 O SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM 450 8960 10550 SUPERMOTO 450 2 Ä.Á. Ä.Á. 119 250 Akrapovic 8100 250 111 4T 45 Að .ç.101.2 TC SXV 550 549 4T .ç. Δ.Α. 5666 ÁË AΛ 125 6ì222 Ol O l l l l l 150 SXFSE 7850 143.6 2T Að Δ.Α. .ç. 90.8 O l l O O O PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 O 1 4T 12 A OIM O Ä.Á. 124 O2 BETA THE FUORISTRADA CO.,5150 Δημητρακοπούλου 210-9225930, TXT PRO 12529, 2T Ä.Á. τηλ: Ä.Á. Ä.Á. 210-9211877 3ì22 TC 449 Akrapovic 7490 111 Κουκάκι, 4ø 52 556 AË Að .ç. 109 O O O 250 SX125 8550TRIAL 449 249 2T .ç. Að .ç. 95.4 O O O O O 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 ôúúöüûþĂþ & ĖěĐĊęěĠĝ, TXT 200 PRO 162 1 11 ğĔĘ.210-5548949 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. KTM RR 400 Motard ûěĠĜČėĔ5300 9190 398 4T .ç. Δ.Α. 566 AË AΛ 111 3ì22 l lPS l l 250 SX-F 8750TRIALôĘĒĠĞČęĎ 249 4T Að Δ.Α. .ç. 95.4 O l l l O O O SH 150 R Top Box O 3465 SCOOTER 153 1 4T O 16 OA OOIM O Ä.Á. 136 O2 125TXT SX250 PRO .ç. çð .ç. 2 O O 5850 7550 247 111 2T Ä.Á. 656 AË Ä.Á. Ä.Á. 9650TRIAL 124.8 349.7 Að Δ.Α. .ç. 92.4 103 O l O l 350 RRSX-F 450 Motard 9190 398 1 4T 4T .ç. Δ.Α. 6 AΛ 109 3ì22 O l l l SH 3330 SCOOTER 153 1 4T 16OOA OOIM Ä.Á. 134 O2 150 SX Að 90.8 O TXT 280 PRO 6150 7850 272 11 2T Ä.Á. 656 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì22 450 SX-F 9990TRIAL 143.6 449.3 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç.104.6 O 150i 250 RRSX520 Motard 9390 498 1 4T .ç. Δ.Α. 6 Að AΛ Δ.Α. 109 22 Ol O l l l l l l l SH 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5OOA OOIM 120 134 O2 249 300 PRO 6200 8550TRIAL 84.9 333 11 2T 2Ô .ç. Ä.Á. 56 AË Ä.Á. Ä.Á. 85TXT SX Auto 17”/14” Að .ç. .ç. 95.4 66 3ì2 O 150i R DAFIER Profit S.Α., Λ. Συγγρού5690 294, Καλλιθέα, τηλ:2T210 9578933 250 SX-F 249 Að O O 134 O2 SH 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 OA OOIM 120 50 BOY 2550 8750 50 11 4T 2T Ä.Á. 562 AË Ä.Á. Ä.Á. 85TXT SX 19”/16” 5690TRIAL 84.9 2T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 95.4 68 3ì22 O 150i Top Box 350 STM 125 1290 124 1 4T 9.6 55 Að AΛ 108 103 115 2 Ol l l l l SX-F 9650TRIAL 349.7 11 ñĕċęĎ, 4T O O SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27O A OIM l Ä.Á. 169 2 TXT 50āĄñùøñüñùöā CADET 3500āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 50 5-7 2T .ç. Ä.Á.ğĔĘ.210-3499000 2 AË .ç. Ä.Á. Ä.Á. 3ì2 SUZUKI ñôòô, 450 STM HIGH 124 4T .ç. 9.6 5625 AË AΛ 108 115 O l l l ABS l l l l SX-F 9990 11 4T Að O O SH 5290 SCOOTER 279 1 4T l27 IM O Ä.Á. RM 85L50125 K9 3200TRIAL 449.3 84.7 2T .ç. Að .ç.104.6 .ç. Ä.Á. 65 3ì222 O O 300i OA O O O 172 O O2 TXT ROOKIE 3650 1690 50 1 2T Ä.Á. Ä.Á. DERBI HELLAS AE, Υμηττού5690 259, τηλ. 210-7572100 85 SXPIAGGIO 17”/14” Að 66 3ì22 O SH 5050 O SCOOTER 279 1 4T 26.8OOA OOIM Ä.Á. RMX 450 Z LO 450 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç. .ç. O O 300i ABS O R O 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 8995TRIAL 84.9 50 11 2T 2T Ä.Á. 652 AË Ä.Á. Ä.Á. 85 SX 19”/16” 5690 84.9 11 2T .ç. 68 OA O GENATA SENDA DRD 125 SM 3750 4T .ç. Δ.Α. 656 Að AΛ O l l l l l SH ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T l27 IM O Ä.Á. RM-Z 250 K9 5200 124.2 249 1 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 92 222 O O O 300I O O 174 O O2 āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 RM-Z 250 L1 6500 ATV 249 4T 56 AΛ Að Δ.Α. .ç. O 300i O Top Box (2010) O 165 SUZUKI SENDA DRD Pro 50 2T .ç. 8.1 95 22 l O O SH ABS 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 OA OIM Ä.Á. 2 A GT150ST-1 1990 3415 150 1 1 4T 9.8A+ïðAË 65 104 162 RM 85L250 K9LO 3200 84.7 11 2T .ç. 65 Að .ç. 65 2 O O O O O RM-Z 5500 ATV 49.9 249 4T Að Δ.Α. .ç.104.5 O O 300i O Box OA O O O O SH Top 4780 SCOOTER 279 1 4T l27 IM Ol Ä.Á. 171 OO2 2190 3620 197 1 1 4T 14.4 70 158 A GT200ST-B SENDA SM DRD Evo 2T .ç. Δ.Α. 46 AË AΛ 96 2 22 l l l l l l RMX LOInjection 8995 450 .ç. .ç. 2 O O O RM-Z450 450Z K9 6000 ATV 229.2 449 111 4T 4T 57 54 Að Að .ç. .ç. O 164 O O2 SH 300i O Top Box (2010)O 4560 O SCOOTER 279 1 4T 27.2OOA OOIM O Ä.Á. 4t 70 100 158 22 l l l A GT250L-2E SENDAK9SM DRD Racing 2790 3020 50 1 2T 14.94+ïð.AË 8.1 56 Að AΛ Δ.Α. l l l l l RM-Z 5200 249 1 4T 9295 22 O O O O RM-Z 250 450 L1 4T .ç. .ç.174+ïð.AË 5 Að .ç. .ç. O 1300OABS O O 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 O 5 OO AÎ O Ä.Á. 287 O2 A GT250L-RÅ3 2990 7200 ATV 449 229 11 4T 80 113 175 2 2 l O O STX RM-Z SENDA SM X-RACE 2535 50 1 2T 8.1 6 AΛ Δ.Α. 96 2 l l l l l l 6500 249 55 Að 104 2 O O O O RM-Z 250 450 L1 LO 449 111 4T 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç. O O O O O 267 O2 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1OO 6 OO AÎ 260 A GT300ST-R 3890 6800 ATV 297.2 4T 20.44+ïð.AË 81 113 191 2 2 l 250 LO 5500 55 ü. 249 1 4T .ç.104.596 22 O O O O O TMRM-Z SENDA SM X-TREME 2660 50 øĤęČĎ 1 2T .ç.8.1 56 Að AΛ Δ.Α. l Ol O l l l l ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę ğĔĘ.210-2759136 VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 GENERIC DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996 RM-Z 450 K9 Injection 6000 449 1 4T 57 4 Að .ç. 100 2 O O O O O O TM 250F MX ALU 8300 250 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O6 O O 245 O O O2 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 AË 218 RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l 450MX L1 ALU 1100 2009 7200 449 11 4T .ç. 22 O O O O RM-Z HYPERMOTO 10750 1078 4T .ç. AΛ Δ.Α. 3 Ol l l1000RR Ol C-ABS l l 2009 l l l l O l l TM 450F 9100 449 2 4T .ç.95 556 Að Að Δ.Α. .ç. 113 .ç. O O6 O O O 209 O O2 CBR 15220 SPORT 998 4 4T 178 AË Ä.Á. SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l RM-Z 450 LO 6800 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. 113 2 O O O O O O O 530F MX ALU 1100 EVO 9250 530 2 1 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 3 2 O6 O O 127 O2 TM HYPERMOTO 12990 4T .ç. 95 A56 IM AΛ l125Ri l HRC l (2009) l l 3450 l l l l l l CBR SPORT 125 4T 13.6 AË O Ä.Á. XOR 125 SCOOTER1078 124.6 1 ğĔĘ.210-2759136 4T 8.5 Ä.Á. Δ.Α. 96 2 l l l TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā 1475 ôĘ ñĘĎ ĊĖę øĤęČĎ TM125 MX ALU 6600 55 ü.125 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O CBR O 250R SPORT 249 1 4T 26.5 l6 AË l Ä.Á. TMHYPERMOTO 1100 EVO SP 4T .ç.3.9 95 5A6 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. l l l l l 4730 l l 161 l l2 ÏÍÕ× 50 1270 15600 SCOOTER1078 49 2 1 4T 2T IM Ä.Á. .ç. 96 3 2 2 l l l 250F MX ALU 8300 250 1 .ç. O O O O O TM144 MX ALU 6960 144 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 l AË Ä.Á. 165 l2 GILERA HYPERMOTO 1078 4T .ç. AΛ Δ.Α. 3 l l l l l l TM 450FMX MXALU ALU 1100S 2009 11950 9100 449 11 4T .ç. O l l O O Ol Ol Ol O TM250 7320 250 2 2T .ç.95 566 Að Að Δ.Α. .ç. .ç. .ç. 3 2 O O CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l TM 530F MX ALU 9250 530 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O O O l O TM250F HYPERMOTO 803 4T .ç.81 56 AΛ Δ.Α. 12 l l l l l l l l l l O l EN es ALU796 Κόκκινο 10400 8750 250 2 1 4T çð Δ.Α. .ç. .ç. O O O O O CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 TM125 6600 125 O TM300 MX MX ALU ALU 7778 300 11 2T 2ø .ç. .ç. 66 Að Að .ç. .ç. .ç. .ç. 3 O O O TM144 MX ALU 6960 144 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM250 MXûþĂþ ăüñûøùö ALU 250 1 2T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ .ç. 6 Að .ç.ğĔĘ.210-6293400-1 .ç. 3 O O YAMAHA ñ.ô.ô. 7320 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ TM250F EN es ALU 8750 250 1 4T .ç. 5 çð .ç. .ç. 1 O O O O O TM300 MX ALU 7778 300 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. O O TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O

l l

l l l l

65 130 2

l l

O O DYNA 16700 O CUSTOM O1584 2O 4T IM O O O l O STREET O OBOB O Ä.Á.O 5 Ol l l l O O O WIDE O GLIDE DYNA

l O l

Ä.Á. 290 2 l l O Ä.Á.O 6 OIM Ä.Á. 295 2 CUSTOM 1584 O 2 4T O O O O O Ä.Á.O 6 OIM Ä.Á. 332 2 O O OGLIDE ELECTRA CUSTOM 1584 O 2 4T l l l l l l MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ ôúúñ þā & ĖěĐĊęěĠĝ, ğĔĘ.210-5548949 QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ą& ôĘĒĠĞČęĎ āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669 ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 TECH FUN TM 450F MX ALU 9100 449 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ l l l l l l l XTM 50 2700 49.7 11 2T .ç. 64 Að .ç. 98 22 O O O O O O O O O QM110GY 1468 110 4T .ç. Að .ç. .ç. O O O ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ PEUGEOT TM 530F MX HELLAS ALU 9250 29 530 1 4T 4T 14.5 Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 23μ O l l l l l LION AE ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 210-3410684 QM200GY Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. 115 O SOFTAIL CROSS BONES 23700 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 2620 ATV 200 340 11 4T Ä.Á. A4 AË Ä.Á. ÄÁ T (Enduro) 2199 50 11 2T .ç. 82 O XPS TM125 MX ALU 6600 125 2T .ç. Δ.Α. AΛ l l QM50GY 1463 50 1 4T 3 646 Að Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 85 223μ O l O O O SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., Δ.Α. ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: TM TM144 ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 QINGQIóôüøùö 2Τ Ä.Á. Δ.Α. A6 AË AΛ Δ.Α. l210-7219669 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECHMX 50 ALU 4385 6960 ATV 144 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ3μ l l QM110GY 1468 110 .ç. 46 Að O O O TM125 EN ALU 6800 124 11 4T çð .ç. .ç. .ç. .ç. 21 O 313 O2 FAT BOY SPECIAL 25700 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O 6 OIM O Ä.Á. GAMAX TM250 MX ALU 7320 250 1 2T 2T .ç. Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ l lSOFTAIL l QM200GY 2620 200 O O O TM250 EN ALU 7660 249 11 4T 2T 14.5 .ç. 45 Að çð .ç. .ç. 115 .ç. 21 O O 294 O2 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O 6 O AË O Ä.Á. AX 250 4x2EN es ALU 4190 8750 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l QM50GY TM250F 250 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l 1463 50 11 4T 3 45 Að 85 21 O O O TM300 EN ALU 8150 294 2T .ç. çð .ç. .ç. .ç. O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O 6 OIM O Ä.Á. 326 O2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę øĤęČĎ TMÿþúăąĀþüþā TM300ENMX ALU 7778 300 1 2Τ .ç. Δ.Α. 56 AΛ Δ.Α. 1 l l l TM450F es ALU 9455 55 ü. 450 1 ğĔĘ.210-2759136 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. O O O O O STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l ALU 6800 124 11 2T .ç. O O O TM530F esPRO ALU ALU 9660 530 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. .ç. O l O O O O O O O O O TM125 TM85ENEN MX 6050 85 1 2T .ç. Δ.Α. 656 çð AΛ Δ.Α. 113μ l lV-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l TM250 ENΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ALU 7660 249 19300, 1 2T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ .ç. 5 çð .ç. .ç. 1 O O O O O O YAMAHA Α.Ε.Ε. Θέση Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14oΚύριλλος, ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 V-ROD NIGHT ROD 22300 O CUSTOM 1250 2 4T 5 IM O Ä.Á. 292 O2 GARELLI TM300 EN ALU 8150 294 O O WR 450F 9900 449 11 2T 4T .ç. .ç. 55 çð Að .ç. .ç. .ç. 112 12 O O O O O O XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l TM450F es ALU 9455 450 O WR 450FEN(2009) 10200 449 11 4T .ç. .ç. 55 Að Að .ç. .ç. .ç. 112 12 O O O O O O O O O O O O O O O XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400O CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á.O 5 OIM O Ä.Á. FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 11 - 4T Ä.Á. 5A Að IM Ä.Á. .ç. 86 21 l TM530F EN es ALU 9660 530 .ç. .ç. O O 255 O2 ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 1950 14o SCOOTER 49 11 2T Ä.Á. A5 IM 89 2 1 l O YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 ZSGSP 12550 GY-A 1680 125 4TñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 8.7 Að Ä.Á. .ç. .ç. O O O O O XL 1200NO NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á.O 5 OIM Ä.Á. 255 2 50 1480 9900 SCOOTER 49 Ä.Á. 5A Að IM .ç. Ä.Á. 112 88 22 l WRTIESSE 450FAPRILIA 449 11 4T .ç. O O APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 WRXO450F O O O O 150(2009) 2125 10200 SCOOTER 449 152 112 4T Ä.Á. 5A5 Að IM Ä.Á. 121 222 lO AððMXV 450 9150 449 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 112 107 O O O O O O O O O O O O XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ěSCOOTER ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 XO 50 1790 49 1 - 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l XR 1200X 14950 O CUSTOM 1200 2 4T 90 5 OIM Ä.Á. 250 2 ZS 125 GY-A 1680 125 1 4T 8.7 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O GAS-GAS l

ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω ç . ĔĖ Č. Č. ABS

συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. ç . ĔĖ Č. Ĉ Åããýçóç

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Č.εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ .Απ. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Č. ÂÜñïò πί.

Χειρολαβές

éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Éó÷ýò PS ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈ Č.πι.Êéâþôéï õĒđĔėĝĒ. Ĉ Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ εμπ. ÌåôÜäïóç

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ σταντ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Ôýðïò ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες Êõâéóìüò ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.Κράνους Êýëéíäñïé ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀē ÊéíçôÞñáò

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα ÔéìÞ (óå åõñþ) çďĕČ. ĕČ đďČđĞ τιμπονιού

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 125 125 SX 7550 2T .ç. Δ.Α. 66 ΑΛ EXC 7650 124.8 124.8 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 92.4 97 22 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 EXC Six Days 8250 143.6 124.8 1 4T 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 97 2 125 150 SX 2T .ç. Δ.Α. JL250-2 2440 7850 CUSTOM 250 1 2 4T 20 56 AË 135 90.8 158 1 2 EXC 7900 193 1 2T .ç. 6 Að .ç. 97 2 200 250 SX 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. JL250V 3650 8550 CUSTOM 249 250 1 2 4T 21 55 AË 150 95.4 165 1 2 250 EXC 8500 249 1 2T .ç. 5 Að .ç.100.8 2 Marauder 150 1885 8750 CUSTOM 124.8 150 1 1 4T 14 55 AË Ä.Á. 95.4 140 125 250 SX-F 249 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 7650 97 1222 250 EXC EXC Six Days 9000 249 11 2T 4T .ç. .ç. 66 Að Að .ç. .ç. 103 Marauder 250 2650 9650 CUSTOM349.7 243 1 2 4T 4T 20 655 ÁË Ä.Á. 140 122 EXC Six Days 8250 124.8 1 .ç. Að .ç. 97 125 350 SX-F 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 103 250 EXC-F 9590 248.6 1 4T .ç. 6 Að .ç.105.7 2 JL125Y 1740 7900 ENDURO 193 125 11 2T 4T .ç. 12.5 65 AË 115 97 95 1 EXC .ç. 300 EXC 9850 449.3 293.2 1 1 2T Að Δ.Α. .ç.103.1 200 450 SX-F 9990 4T .ç. Δ.Α. 55 Að AΛ 104.6 222 SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 250 EXC 8500 249 1 2T .ç. 5 Að .ç.100.8 2 Six Days 10450 293.2 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 102 300 85EXC-E SX 17”/14” 5690 84.9 2T .ç. Δ.Α. 66 AΛ 66 22 Fighter 125Days 1195 9000 SCOOTER 349.7 125 111 4T IM 90 103 90 122 250 EXC 249 350 EXC Six 9850 4T .ç. .ç. 9 6A5 Að Að .ç. .ç. 103 250 85 SX 19”/16” 5690 84.9 1 2T .ç. Δ.Α. 6A6 Að AΛ Δ.Α. 68 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 Ä.Á. IM 105 89 EXC-F 9590 248.6 1 4T .ç.105.7 350 EXC Six Days 10490 349.7 1 4T .ç. 5 Að .ç. 103 122 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 300 EXC JL149T-6 1390 9850 SCOOTER 293.2 149 111 2T 4T 10.3 5A6 Að IM 115 95 122 350 XC-F 9900 349.7 4T .ç. Að .ç.103.1 .ç. 104 300 RM 85L K9 3200 84.7 2T 10.3 Δ.Α. 6 IM AΛ Δ.Α. 65 122 EXC-E 111 4T 102 JL149T-8 1690 10450 SCOOTER 293.2 150 1 120 120 400 EXC Six Days 9890 393.4 4T .ç. .ç. 6A6 Að Að .ç. .ç.113.9 2 EXC 9850 111 4T .ç. 103 350 RMX 450 4T .ç. Δ.Α. 5A65 Að AΛ Δ.Α. JL50QT-6 1020 8995 SCOOTER 349.7 50 1 Ä.Á. IM Ä.Á. 89 1222 450 EXC450 Z LO 10190 449.3 4T .ç. Að Δ.Α. .ç.113.9 350 EXC Six Days 10490 349.7 1 4T .ç. 5 Að .ç. 103 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 8.2 A IM 98 102 1 EXC 250 Six Days 10190 449.3 Að Δ.Α. .ç.113.6 450 RM-Z K9 5200 249 1 4T 4T .ç. Δ.Α. 65 AΛ 92 22 350SONIC XC-F 9900 11 4T 6 Að .ç. 50 L1 840 6500 SCOOTER 349.7 50 1 4T Ä.Á. Ä.Á. 80 1222 EXC 250 10490 510.4 4T Að Δ.Α. .ç. 104 .ç. 500 RM-Z 249 4T .ç. Δ.Α. A65 IM AΛ 104 400 EXC 9890 393.4 1 4T .ç. 6 Að .ç.113.9 JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 500 EXC Six Days 11900 500 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 122 450 RM-Z 250 LO 5500 449.3 249 1 4T Δ.Α. 65 Að AΛ Δ.Α. 104.5 22 EXC 690 ENDURO 8290 4T .ç. 6212 65 AË Að .ç.113.9 .ç.138.5 JLR 1475 10190 STREET 654 125 11 4T 4T 120 102 1 2 450 RM-Z 450 K9 Injection 6000 449 1 4T 57 4 AΛ Δ.Α. 100 1222 EXC Six Days 10190 449.3 1 4T .ç. 6 Að .ç.113.6 690 ENDURO R 8990 654 1 4T 6 Að .ç.138.5 JLRR 2240 STREET 125 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 500 510.4 1ôĘĒĠĞČęĎ 655 AË Að .ç. MALAGUTI RM-Z 450 L1 7200 449 4T .ç. Δ.Α. AΛ Δ.Α. 113 ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ &STREET ĖěĐĊęěĠĝ, ğĔĘ.210-5548949 SHEXC 50 CLASSIC 890 10490 50 1 1 4T 4T Ä.Á. Ä.Á. .ç. 72 122 500SHEXC Days 500 11 4T .ç.7.9 664 AË Að .ç. 50 2700 ÐÁÐÉ 449 49.7 2T Að Δ.Α. .ç. .ç. 98 125Six 1090 11900 125 1 4T Ä.Á. 97 1222 XTM RM-Z 450 LO 6800 4T .ç. Δ.Α. 5 AΛ 113 690 ENDURO 8290 5529 654 1τηλ.210-2759136 4T 62 6 Að .ç.138.5 2 PEUGEOT AEΕλ ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Αλαμέιν SH 150 LION HELLAS 1390 ÐÁÐÉΝ. Ιωνία 150 210-3410684 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 690 ENDURO R 8990 654 11 4T 6 Að .ç.138.5 2 (Enduro) 2199 ÐÁÐÉ 250 50 2T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 82 SHT50 1040 8300 50 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. 84 1 23μ XPS TM 250F MX ALU 4T .ç. Δ.Α. 645 AË AΛ

7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM l l l O O O NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 lA IM l O O l O O l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 OA O IM l O RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 OA O IM l l l l O O O RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM l l l O O O O O O O O O O RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM l Ol O O l l O O O O O l O O O RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4O A OIM O O l O O l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4O A OIM l O O O l O O O O O l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3O A Ol IM lO O O O O O O O O O O l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3O A Ol IM l O O O O O O O O O STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á.O Á OIM O l

SUPERMOTO

ùĂû 350 SX-F

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

ÂÜñïò

Åããýçóç ABS

Εγγύηση Åããýçóç

Βάρος ÂÜñïò

Éó÷ýò PS Ισχύς PS

FUOCO 500 ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ GP 800

ñĈĒČčğď ĘĎ Μερικών ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ. úĀĒČďĆč Φέρινγκ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈēΡυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν.

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. ñĂĉĄ Μίζα ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç Μετάδοση

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε ÔéìÞ (óå åõñþ)Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 28/6/2012 5:47:02 µµ

O O

ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē

628,3 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 110 6μ

÷ĕĄďĕ

ÂÜñïò

ABS

Åããýçóç

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

l l l l l l l

10200

l l l l l l l l

l l

SUPERMOTO

KTM 125 Duke

XP6 SM XPS SM (Supermotard) XPS ST (Street Supermotard) XPS STM Evo2

2199 2299 2299 3099

50 50 49,7 50

1 1 1 1

2T 2ø 2T 2ø

.ç. .ç. .ç. .ç.

6 6 6 6

Að Að Að çð

.ç. 82 .ç. 90 80 90 .ç. 102

2 5 2

2 2

ô ČčĒĝē « đĞčĄē» ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, đćČčā Ą đĕĈĎĈĂ ĂĔĚē ĕđ čĄĎĞĕĈĒĄ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĈĐđ ĎČĔ ĝē ĈĐđ ĎČĔ ĝ đďĕĀĎđ ĕĊē ÷čĎĊĒÿ ĈĎĄĔĕČčÿ, čĄĕĊĆđĒĂĄē ĕđĖ. ê ĂĔĊē, Ą ĝĕđ đē čĝėĕĊē đĖ ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď Ĉč ĎĊčĕČčĝ ĈĒČđĒĂĉĈČ ĕĊď ĕĈĎČčā čČďĊĕāĒĄ čĄČ đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĈĆĄĎĞĕĈĒĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē. Ìå äõï ëüãéá: ô ČčĒĝē « đĞčĄē» Ą đĕĈĎĈĂ ĂĔĚē ĕđ čĄĎĞĕĈĒĄ ĈĐđ ĎČĔ ĝ đďĕĀĎđ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē ĕđĖ. ê ĂĔĊē, ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď Ĉč ĎĊčĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ čĄČ đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĈĆĄĎĞĕĈĒĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē.

LIFANÿôĀùþ ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 GTR 1400 ABS 12990 1352 4T 17 155 56 AΞ 279 SATURN STORM 2502009 2990 249 4 1 4T Að Δ.Α. .ç. 153 DR 125SM 2895 124 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 MALAGUTI GTR 1400ôúúöüûþĂþ ABS 2011 18790 4 4T 155 6 ΑΞ Δ.Α. 279 TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 551352 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 XSM 50 2800 49.7 1 2T .ç. 6 Að .ç. 98 ZZR 1400 ABS 17990 1352 4 4T 187 6 AΛ Δ.Α. 215 PEUGEOT LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684

÷čĎĊĒÿ ĈĎĄĔĕČčÿ, Ą ĝĕđ đē čĝėĕĊē đĖ ĈĒČđĒĂĉĈČ ĕĊď ĕĈĎČčā

KTM Ìå 125 äõïDuke ëüãéá:

TOURING

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĈĐđ ĎČĔ ĝē

D-TRACKER 125 3590 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. 114 2 O O O O O O 125SMM 4T 4930 125 1 1 2T 6 Að Δ.Α. .ç. 113 2 O O O SM 530 11195 530 4T 16 115 1 l KLR 650 SM S.E. 5290 651 1 4T 4255 55 AΛ Að 175 160 2 O lO O O O O O O SM 125 4T 3990 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O KEEWAYASIA 530 SMR 4T MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ 9933 530 1 4T ğĔĘ: 55 2410-554119 5 AΛ Δ.Α. 110 1 l l ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, fax: 2410-288716 SM 449 8890 449 1 4T 50 6 Að .ç. 121 2 O O O O 50 MOTARD 1890 50 1 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O O O O X-RAY 660 10942 660 4T 6.4 Δ.Α. 110 1 O l SM 511SMX 4T 8990 510 1 1 4T 55 65 AΛ Að .ç. 122 2 O O O YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 SM 630 i.e. 6990 600 1 4T .ç. 5 Að .ç. 151 2 O O O O O O O O O O 125 3890 124.7 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 118 2 2 O O O O O l O O l O O l HYOSUNG WRDUKE 250X 250 4T 1531 66 AΛ l l O l ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 7620 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, 128 ğĔĘ. 24310-35779, fax.l24310-71645 450 SMR 10450 449.4 1 4T .ç. 6 Að .ç.108.5 2 O O O O O O O RX-125 XT 125X 3430 124 1 1 4T 4T 12.9 12.5 111 2 l SM 2590 .ç.5 AΛ Að 120 .ç. .ç. 1 O lO O l O O l l l O l l l l l l 690 DUKE 8990 653.7 1 4ø 63 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O O 29 660 ğĔĘ. 210-3410684 KAWASAKI XT DUKE 660X RTEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 7190 4T 7048 65 AΛ 173 2 l l l l l l l l l l l 690 9980 653.7 1 1 4T Að 174 .ç.148.5 2 O O O O O O O O O O O D-TRACKERΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ 125 3590Τρικάλων 125 - 1Καρδίτσας, 4T .ç. τηλ.2431-0-35779, 5 Að .ç. 114 fax.2431-0-71645 2 O O O O O O ZONGSHEN Α.Ε. 4ο χλμ. 690 SMC 8990 654 1 4T .ç. 6 Að .ç. 140 2 O O O O O O 650 S.E. 5290 651 1 1 4T 42 55 AΛ Að 175 Δ.Α. 160 2 O O O O O O l O O KLR ZS SMR 200SM GY-2 1990 200 4T 14.9 1 l 690 8990 653 1 4T 63 6 Að Δ.Α. .ç. 152 2 O O lO l O l O O O l KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 990 SUPERMOTO 11990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O X-RAY 50 MOTARD 1890 50 1 2T 6.4 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O O 990 SUPERMOTO R 14990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 990 SUPERMOTO T 12990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O 125BMW DUKE HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, 3890 τηλ.124.7 1 4T 15 6 Að .ç. 118 2 O O O O O O O O O O BMW 210-9118000 990 SUPERMOTO T ABS 13990 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O 450 SMR 10450 449.4 1 4T .ç. 6 Að .ç.108.5 2 O O O O O O O 990 K 1300 GT T ABS Kit Tour 19650 1293 4T 114 160 66 AΞ 255 2 l l l O l l l l l SUPERMOTO 14900 999 4 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O O lO l O O O l O O O lO l O O l O O O l O l l l 690 DUKE 8990 653.7 1 4ø 63 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O O SUPERMOTO T Kit Tour 13900 999 4 2 4T 114 66 AΞ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 l l O O lO l O O O l l O l O lO O O l O O O l O l l 990 K 1300 S 17700 1293 4T 175 228 2 l O l l l l 690 DUKE R 9980 653.7 1 4T 70 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O O O O LIFANÿôĀùþ ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 690 K 1600 22550 1649 4Τ .ç. 160 66 AΞ 319 2 l l l l l l l l l l l l SMC GT 8990 654 6 1 4T Að 260 .ç. 140 2 l l O O lO l O O l O l l l l SATURN STORM 250 2990 249 1 4T 17 5 Að .ç. 153 5 O O O O O 690 SMR GTL 8990 653 6 1 4T 63 66 AΞ Að Δ.Α. .ç. 152 2 l l O O lO l O O l l l O O l l l l MALAGUTI K 1600 24550 1649 4T 160 348 2 l l l l l l l l l l ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 990 SUPERMOTO 11990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O XSM R1200RT 18600 1170 4T .ç. 110 66 AΞ 2 l O l l l l l l l l l l l 50 2800 49.7 2 1 2T Að 230 .ç. 229 98 2 l l O lO l O O O l O l O O 990 SUPERMOTO R 14990 999 2210-3483300 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Λ.Αθηνών τηλ.210-3410684 PEUGEOT LION HELLASΑΕΒΜΕ, AE ú.ùĔġĖĞěĨ 2971ğĔĘ. 990 SUPERMOTO T 12990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O XP6 VFRSM1200F 17900 1237 4T 1 .ç. 70.1 66 AΞ 2 2199 50 4 1 2T Að 260 .ç. 267 82 2 l l l l l l l l l l l l l l l l 990 SUPERMOTO T ABS 13990 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O SM1200F (Supermotard) 2299 50 1 2ø Að .ç. 90 2 l l lO l l l l l l l O l l l l l XPS VFRSUPERMOTO DCT 19900 1237 4T .ç. 173 666+A .Α. 277 990 T ABS Kit Tour 14900 999 4 2 4T 114 AðAΛ Δ .ç. .ç. 2 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 49,7 210-3410684 XPS ST (Street Supermotard) 2299 1 2T .ç. 6 Að 80 90 2 O O 990 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O STM Evo2ABS 3099 50 4 1 2ø çð Δ.Α. .ç. 102 2 l l lO l O O l O l l lO l O XPS GTR 1400 18990 1352 4T .ç. 155 66 AΞ 279 2 l O l l l l l l l l

ûĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ ĆČĄ ĄĆğďĈē čĄČ stunts øČ ā, ĒđĔĕČďĝ ėĒĀďđ Čđ ėČĎČčĝ Ą ’ ĝĔđ ċĀĎĄ Ĉ Ìå äõï ëüãéá: To Beta RR450 Motard ĈĂďĄČ Beta RR450 Motard ĀďĄ ĘĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĖ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĒĈĂûĈČĒđĖĒĆČčĝ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĆČĄ ĄĆğďĈē ĄĕĈĎĈĂĚĕĈē ğĒĈē čĄČ stunts øČ ā, ĒđĔĕČďĝ ćČĄĔčĀćĄĔĊē! ÷đĞĉĈē,ėĒĀďđ Āďĕđ, ČđčĄČ ėČĎČčĝ Ą ’ ĝĔđÿĎĎđ burn out đĕČćā đĕĈ ċĀĎĄ Ĉ ċĀĎĈĕĈ ďĄ Ĉ ČĘĈČĒāĔĈĕĈ, ċĄ ĕđ Ìå čÿďĈČäõï ĘĚĒĂēëüãéá: ćČĔĕĄĆ ĝ. To Beta RR450 Motard ĈĂďĄČ ĀďĄ ĘĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĖ đĒĈĂ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĕĈĎĈĂĚĕĈē ğĒĈē ćČĄĔčĀćĄĔĊē! ÷đĞĉĈē, Āďĕđ, burn out čĄČ đĕČćā đĕĈ ÿĎĎđ ċĀĎĈĕĈ ďĄ Ĉ ČĘĈČĒāĔĈĕĈ, ċĄ ĕđ čÿďĈČ ĘĚĒĂē ćČĔĕĄĆ ĝ.

KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 HUSQVARNA 450 SMX 4T 10588 450 1 ğĔĘ. 4T 210-9118000 47 5 AΛ Δ.Α. 103 1 BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ,

Beta RR450 Motard

YZ 125 LC 6690 124 1 2T 39 6 çð .ç. 86 2 O O O O O O O YZ FS250 650 10350 628,3 4T 5364 56 ΑΛ 6μ l l l l l l l l l l l LC E 7630 249 11 2T çð 180 .ç. 112 96 2 O O O O O O HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 YZ 250F 9000 249 1 4T 42 5 Að .ç. 93 O O O O O O APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 YZ SM 125 4930 125 2T .ç.16 56 AΛ 113 2 O lO l 450F 9730 449 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 100 2 O l O l O O AððDORSODURO 8850 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. 186 2 O O O O O O O O O O YZ SM 125 4T Replica 3990 125 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ 2 l 450F Team 8450 449 1 4T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 108 2 O lO l l O l O l O O O O AððDORSODURO 1200 11750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O YZ 85 LW 4110 85 1 2T 28 6 çð .ç. 69 2 O O O O O O SM 449 1200 TC-ABS 8890 449 4T 13050 66 AΛ 121 2 l l AððDORSODURO 12750 1197 1 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO lO lO O O O O O O O O SM 511 750 ABS 8990 510 4T 9255 66 AΛ 122 2 l AððDORSODURO 9220 749.9 1 2 4T Að Δ.Α. .ç. 187 2 O O lO O l O O O O l O O O O O AððDORSODURO 750 FACTORY 9790 749.9 1 2 4T 92 65 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l O O lO l O O O l O O l O l O l O l SM 630 i.e. 6990 600 4T Δ.Α. 151 2 l O l HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. fax. PEGASO FACTORY 7420Τρικάλων 659 - Καρδίτσας, 1 4T 48 Τρίκαλα, 5 Að τηλ. .ç. 24310-35779, 179 2 O 24310-71645 O O O O O O O O O O O AððSX 125 4930 124.7 1 1 2T AðΛ Δ.Α. .ç. Δ.Α. 115 1 2 O l O O RX-125 SM 2590 4T 21.4 12.9 Δ6.Α. A l lO lO O l l AððSX 50 3020 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. 87 2 O O O O KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 AððSXV 450 10000 449 2 4T 6 Að Δ.Α. .ç. 125 2 O O l O O O l O D-TRACKER 125 3590 125 4T .ç. Δ.Α. 114 2 l AððDORSODURO 8850 749.9 1 2 4T 92 65 AΛ Að .ç. 186 2 O O O l O O O O l O O l O AððSXV 550 10550 549 2 4T .ç. 6 Að .ç. 125 2 O O O O O O O O KLR 650 SM 5290 651 4T 13042 65 AΛ 160 2 l AððDORSODURO 1200S.E. 11750 1197 1 2 4T Að 175 .ç. .ç. 2 O O lO l O O O l l O l O O O l O l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 KEEWAY ASIA MOTORS τηλ: 2410-554119 fax: .ç. 2410-288716 AððDORSODURO 1200 TC-ABS2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 12750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O RR 400 Motard 9190 398 1 4T .ç. 6 Að .ç. 111 2 O O O O O O O AððDORSODURO ABS 9220 749.9 AðΛ Δ.Α. .ç. Δ.Α. 187 1 2 O l O O O l O O O l O O l O O O X-RAY 50 750 MOTARD 1890 50 1 2 4T 2T 92 6.4 Δ6.Α. A l O l RR 450 Motard 9190 398 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, AððDORSODURO 750 FACTORY 9790 Ελευσίνα 749.9 2τηλ.210-5548949 4T 92 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O RR 520 Motard 9390 498 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O FACTORY 7420 124.7 659 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 179 2 O O O l O O O O l O O O O PEGASO 125 DUKE 3890 4T 4815 56 AΛ 118 2 l l O l l l l l l DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 AððSX 125 SMR 4930 449.4 124.7 1 1 2T Að .ç.108.5 115 2 O O O O O O STM 450 10450 4T 21.4 Δ.Α. 566 AΛ 2 l l 125 1290 124 1 4T 9.6 Að Δ.Α. 108 115 2 O O O O O O l l l l AððSX 50 3020 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. 87 2 O O O O HIGH 1690 653.7 124 1 1 4T Að Δ.Α. 108148.5 115 2 O lO l O O O l O O l STM 690125 DUKE 8990 4Τ 9.663 56 AΛ 2 l l l l l AððSXV 450 10000 449 2 4T .ç. 6 Að .ç. 125 2 O O O O O O PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 DERBI 690 9980 4T .ç.70 66 AΛ 2 l l l l l AððSXV 550DUKE R 10550 653.7 549 1 2 4T Að Δ.Α. .ç.148.5 125 2 O O lO l O O l l O l O l O SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ğĔĘ:Δ.Α. 210-9225930, BETA 690THE SMC 8990 654 1 29, 4T ùěĠėĉėĖ, Δ.Α. 6 AΛ 140 2 210-9211877 l l l l l l SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 95 2 RR 400SMR Motard 9190 398 1 4T 6 Að Δ.Α. .ç. 111 2 O O lO l O l O l l O O l SENDA 690 8990 653 4T .ç. 2 l SM DRD Evo 3620 49.9 1 1 2T .ç.63 66 AΛ Að .ç. 152 96 2 O O O O O O RR 450 Motard 9190 398 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O SENDA 990 SUPERMOTO 11990 999 4T 8.1 114 66 AΛ 2 l l l SM DRD Racing 3020 50 2 1 2T Að Δ.Α. .ç. 191 95 2 O O lO l l l l O l O O O l RR 520 Motard 9390 498 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O SENDA SM X-RACE 2535 50 2 1 2T 8.1 66 AΛ Að Δ.Α. .ç. 191 96 2 O O lO l l l l l O l O O l l l DAFIER 990 SUPERMOTO R 14990 999 4T 114 2 l Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 SENDA SM X-TREME 2660 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 96 2 O O O O O STM 990125 SUPERMOTO T 12990 999 4T 9.6 114 56 AΛ 191 2 l l l l l l 1290 124 2 1 4T Að Δ.Α. 108 115 2 O lO l O O O l l O l DUCATI ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, óėĉēĖ, ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 125 HIGH 1690 124 2 1 4T 9.6 56 AΛ Að Δ.Α. 108 Δ.Α. 115 2 l l O lO l O O O l l l l O O l STM 990 SUPERMOTO T ABS 13990 999 4T 114 2 l l l l l l l l HYPERMOTO 1100 2009 10750 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 HYPERMOTO 990 SUPERMOTO 14900 999 4T 95 114 66 AΛ Δ.Α. 2 l O l l l l l 1100 EVO T ABS Kit Tour 12990 1078 2 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 l l O O lO l O O O l O l O l l l l O O l O l O SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O 1100 EVO SP 15600 1078 2 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO l O O O O l l l l l l O O l O O O O HYPERMOTO 990 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 999 4T 95 114 66 AΛ Δ.Α. 2 l l O l l l l l SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 95 2 LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000 HYPERMOTO 1100S 2009 11950 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O SENDA SM DRD Evo 3620 49.9 1 2T .ç. 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O 796 ïĝččČďđ 10400 803 1 2 4T 8117 65 AΛ Að .ç. .ç. 2 O O O l O O O O O O l O O O HYPERMOTO SATURN STORM 2490 249 4T 8.1 5 l l l SENDA SM DRD Racing250 3020 50 1 2T 6 Að Δ.Α. .ç. 153 95 2 O O O O O O O MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη &9990 Διογένους, HYPERMOTO 796 ñĄĕ 803Ελευσίνα 2 4T τηλ.210-5548949 82 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O SENDA SM X-RACE 2535 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô.2800 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü.2T ùħĞ ěĝ, 210-9243829 GAS-GAS XSM 50 49.7 Δ.Α. 66 ğĔĘ. AΛ 98 2 O lO lO l l l l l l l SENDA SM X-TREME 2660 50 1 1 2T 8.1 Að Δ.Α. .ç. 96 2 O l O FSR 450 LION SM HELLAS AE Λ.Κηφισού 935029 τηλ. 449 1 4T 6 Að .ç. .ç. 6 O O O O O O O O PEUGEOT 210-3410684 DUCATI ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, óėĉēĖ, ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 125SM 6980 125 1 1 2T 6 çð Δ.Α. .ç. 101 SM XP6 2199 50 2T .ç. Δ.Α. 82 6 2 O O O O O O O O O O O O HYPERMOTO 1100 2009 10750 1078 2 4T 95 66 AΛ Að .ç. .ç. 2 SM 50 Rookie 3650 50 1 2T .ç. 6 çð .ç. 93 6 1100 EVO 12990 1078 95 66 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l O O O O O O l O O O O HYPERMOTO XPS SM (Supermotard) 2299 50 1 2 4T 2Τ Δ.Α. 90 2 O lO SM FSE 450 8960 450 1 4T .ç. 6 çð .ç. 119 6 HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 1078 95 66 AΛ Að .ç. 2 O l O O O O O O O O O O O HUSABERG XPS ST (Street Supermotard) 49,7 12 394T 2T Δ.Α. 80 .ç. 90 2 O lO l ą. Ăñāþăúöā & āøñ 2299 þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 HYPERMOTO 1100S 2009 11950 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O FS XPS Evo2 3099 50 1 1 4T 2Τ .ç. Δ.Α. 66 ΑΛ 102 6 2 O O O l 550STM E 9880 549.8 Að Δ.Α. .ç. 103 O l l l O l l l O HYPERMOTO 796 ïĝččČďđ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 10400 803 Αθήνα, 2 4T τηλ.210-3499000 81 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O SUZUKI 5-7 FS 650ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ competition 10200 628,3 1 4T .ç. 6 Að .ç. 110 6 O O O O O O O O HYPERMOTO 796 ñĄĕ 9990 803 2 4T 82 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O E 10350 628,3 1 1 4T 64 66 AΛ çð Δ.Α. 180 Δ.Α. 112 6 2 O lO l l O O O l l O O l O O O O FS DR650 125SM 2895 124 4T Δ.Α. l l GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Αλαμέιν33, 55 óĘĠġĉđĎ, Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136 HUSQVARNA BMW HELLASΕλõĊ ěĠ ğĔĘ. 210-9118000 FSR 450 SM 9350 449 1 4T 6 Að .ç. .ç. 6 O O O O O O O O 125SMM 4930 125 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 113 2 O O O SM 125 8370 125 2T 1636 66 AΛ 100 1 l SM 125 6980 125 1 2T .ç. 6 çð .ç. 101 6 SM 125 4T 3990 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O SM 125 7230 125 2T .ç.36 66 AΛ 93 6 1 l 50SMR Rookie 3650 50 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. 93 SM 449 8890 449 1 4T 50 6 Að .ç. 121 2 O O O O FSESMR 450 4T 8960 450 1 1 4T çð Δ.Α. .ç. 119 SM 250 8975 250 4T .ç. Δ.Α. 65 AΛ 102 6 1 l l SM 511 8990 510 1 4T 55 6 Að .ç. 122 2 O O O HUSABERG ą. Ăñāþăúöā & āøñ þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39 ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 SM 300 7866 300 2T .ç. Δ.Α. 55 AΛ 100 1 O lO 630SMR i.e. 2T 6990 600 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 151 2 O O O O O O O O FS 550 E 9880 549.8 1 4T .ç. 6 Að .ç. 103 6 O O O O O O ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô.,10890 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 HYOSUNG 450 SMM 4T 450 1 - ùĎĜđČğĞĎĝ, 4T 45 5 AΛ Δ.Α. 111 1 l l FS 650 competition 10200 628,3 1 4T .ç. 6 Að .ç. 110 6 O O O O O O O O SM 2590 1 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O lO O O O O RX-125 450 9782 450 4T 12.9 108 6 1 l FS 650SMR E 4T 10350 628,3 1 1 4T 6445 65 AΛ çð 180 112 O O O O O O O O O O O

O O

ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Č. εμπ Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Ĉ .Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς ç . πί. Ĉ Ąď. Č.

ÞĆčČĔĕĒĄ

÷ĕĄďĕ

Åããýçóç

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Ĉ

Άγκιστρα

Σταντ

Σχάρα ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.

O O

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

öĖċ . ĄďĀĕĈēΡυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē

O O

9880 549.8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 103 6μ

Êýëéíäñïé

FS 650 competition

O O

l l l l l l l l l l l l l l

Êõâéóìüò

FS 550 E

2 2 2

105

SUPERMOTO

2 2

11:35

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. ñĈĒČčğď ĘĎ Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč

Βάρος

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε

YZ 125 LC 6690 124 1 2T 39 6 çð .ç. 86 YZ 250 LC 7630 249 1 2T 53 5 çð .ç. 96 YZ 250F 9000 249 1 4T 42 5 Að .ç. 93 YZ 450F 9730 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. 100 YZ 450F Team Replica 8450 449 4T .ç. 5 Að .ç. 108 HYPERMOTO 796 Ματ 9990 803 2 4T 82 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. YZ 85 LW 4110 85 1 2T 28 6 çð .ç. 69 HUSABERG Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 39 Ν. Κόσμος τηλ. 210-9243829

Εγγύηση

ÂÜñïò

22/2/2012 Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ) Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l

l O lO O

l O l l l l l l l l l l O l l O O O O O O O O

l l l l l l l l l l

O O O O

l l l l l l l l l l l

2 2 2 2

l l l l

O O

l l l l l

105 129

O O

SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 DR 125SM

2895

124 1 4T .ç.

6 Að

.ç. .ç.

TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 PINAKEST14.indd 129

O O O O

28/6/2012 5:48:37 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

SCOOTER 492.7 1 4T SCOOTER 839.3 2 4T SCOOTER 124 1 4T SCOOTER 278 1 4T l l SCOOTER 500 1 4T SCOOTER 124 1 4T l l l l l SCOOTER 124 1 4T SCOOTER 198 1 4T l l l SCOOTER 198 1 4T SCOOTER 49 1 2T l l l l l SCOOTER 49 1 2T l l l SCOOTER 49 1 2Tl SCOOTER 49 2T l 49 l SCOOTER 1 4Ô

40 A IM 165 244 2 75 A AË Ä.Á. 245 2 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l l 40 A IM 170 199 2 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l 19 A IM Ä.Á. 132 2 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l A lIM l l2 5,3 Ä.Á. l85 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2

CUSTOM

T O U R TI NOGU R I N G

C U S T OS TMR E E T

«čĄ ĒĂĕĔČĄ», ĄĎĎÿ Ą ĝ ĕĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ 90 ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčÿ 130 ĕđĖ. ô ĕĒĝ đē ĎĈČĕđĖĒĆĂĄē ĕđĖ čČďĊĕāĒĄ, Ċ ĄĂĔċĊĔĊ ĔĕĊď đćāĆĊĔĊē, Ąčĝ Ą čĄČ Ċ ĐĈĘĚĒČĔĕā ĄČĔċĊĕČčā, PINAKEST14.indd ĔĖďċĀĕđĖď ČĄ130 đĕđĔČčĎĀĕĄ

XL 883 SPORTSTER LOW XR 1200X

10350 14950

883 2 4T .ç. 1200 2 4T 90

5 5

IM IM

.ç. 251 .ç. 250

2 2

O O O O

O O

Äåßêôçò Âåíæ. l l l l l l

ç . ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l ZZR 1400 ABS 2010 11990 1352 4 4T 187 6 AΛ Δ.Α. 215 2 l l SHGUZZI 250 ST PIAGGIO HELLAS 2340 ATV259,250 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l MOTO AE, Υμηττού τηλ.1 210-7572100 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l STELVIO 1200 NTX ABS 16220 1151 2 4Τ 105 6 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 4 l JL250VELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l TRIUMPH 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l SPRINT GT ABS (2011) 12990 1050 3 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 210 2 l l Marauder 250 2650 Θέση CUSTOM 243 19300, 2 4T Ασπρόπυργος, 20 5 ÁË Ä.Á. 1 l YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Κύριλλος, Τηλ: 140 210-6293500 JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 FJR 1300 A 15700 1298 4 4T 146 5 AΛ 250 251 2 l l 125SH SMM l 125 GY 1290 8370ON-OFF 125 125 11 2T 4T 36 12.5 65 Að AË .ç. Ä.Á. 10093 11 125FJR ABS (Ημιαυτόματο) 21140 1298 4 4T4Τ 36143 5 IM AΛ .ç. Δ.Α. 268 2 l l SMR1300 Fighter 125 1195 7230 SCOOTER 125 125 11 2T 9 6A Að 90 9390 11 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 250JL125T-B SMR 4T 1020 8975 SCOOTER 250 125 11 4T 4T .ç.Ä.Á. 5A Að IM .ç. 105 10289 11 lO 300NORGE 16150 1151 2 4T4T 95 6 IM AΞ .ç. 190 246 4 l l SMR 2T 1200 8V .ç. JL149T-6 1390 7866 SCOOTER 300 149 11 2T 10.3 5A Að 115 10095 11 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 450JL149T-8 SMM 4T GREEN MOTORS 1690 10890 SCOOTER 450 150 11 4T 4T 45 10.3 5A Að IM .ç. 120 111 120 11 lO 450GSX-R 1340 4 4T 45Δ.Α. 5 6 Að ΑΛ 300 108 220 2 Ol lBRIZZATO l lL l l l l 3150 l SCOOTER l l- l l lA l l l2 SMR 4T1300 HAYABUSA 1020 15695 9782 - ÇËl 3kW AË l 70l 110 JL50QT-6 SCOOTER 45050 11 4T 4T Ä.Á. A IM .ç. Ä.Á. 89 11 l EUROMOTORS G3 COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 450SONIC SMX 4T BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 125 1440 10588 SCOOTER 450 125 11 4T 4T 478.2 5A Að IM .ç. 98 103 102 11 l HONDA CBR 125 R 530JL250-2 2440 250 2 4T 55 20 5 5 Að AΛ 135 115 158 1 Ol le-CITY l 40AHA l l l l SMM 50 4T 3990 l SCOOTER - - ÇËl 4kW A IM 85 120 2 SONIC 840 11195 SCOOTER 53050 11 4T 4T Ä.Á. A IM .ç. Ä.Á. 80 11 l SMR 4T 9933 530 12 4T4T 55 21 5 5 Að 530JL250V AΛ .ç. 150 110 165 11 1 l Ol le-CITY l l l 60AHAl 5250 l SCOOTER - - ÇËl 4kW A IM 85 120 2 Ìéêñü âÜñïò, JL250-5 Sidecar 4590 3650 STREET 250 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 660 SMX 4T 10942 660 1 4T .ç. 5 Að .ç. 110 1 e-SPORT 40AHA 4350 l SCOOTER - ÇË 5kW A IM l 65 130 2 åõåëéîßá, åìöÜíéóç Marauder 150 4T 12 14 55 AË AΛ Δ.Α. 140 1 1 l l l l l l l l l l l- l JLR 1475 1885 STREET 150 125 1 1 4T 120 102 YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 2650 STREET 243 125 2 1 4T 12 55 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 1 l l l l l l l l l l l l l WRMarauder 250 4T 20 ΑΛ Δ.Α. 140 250X 7620 250 1 4T 31 6 Að .ç. 128 2 O O O O DYNA FAT BOB 19450O CUSTOM 1584 2 O 4T Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 303 2 ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l XT 125X 3430 124 1 4T 12.5 5 Að 120 111 2 O O O O O O O O O O O DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 åëáóôéêÜ SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l XT 660X 7190 660 1 4T 48 5 Að 174 173 2 O O O O O O O O O O O DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 AE Λ. ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 Ìå äõï ëüãéá: ZS 200 GY-2 1990 200 1 4T 14.9 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 TECH ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ FUN DYNA FAT BOB 20300 1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 303 2 l lELECTRA l lULTRA LIMITED l l l l l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá DYNA STREET BOB 17900 1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 290 2 l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç DYNA SWITCHBACK 22300 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 330 2 l lSOFTAIL l DELUXE l l l l 24800 l l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË l Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ DYNA WIDE GLIDE 19600 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 295 2 l l l l 1584 l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 2 4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 313 2 GAMAX DYNA GLIDE (2χρ.) 33,19900 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 295 2 l lSOFTAIL l FAT l BOY l SPECIAL l l 25700 l l l BMW BMWWIDE HELLAS õĊ ěĠ óĘĠġĉđĎ,1584 ğĔĘ. 210-9118000 SOFTAIL BLACKLINE 23400O Ol CUSTOM 1584 O2 O 4Tl Ä.Á. Ä.Á. AX 250 4x2 CLASSIC 4190 33300 249 42 1 4T 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 255 256 K 1300 E.G. ULTRA 4T Δ.Α. 6 6 AóIM .ç. Δ.Α. 400 22 2 O l Ol Ol OFXS l Ol Ol l Ol l Ol l GT 19650 ATV1690 1293 160 O Ol O 6 OAËOl O 294O 2 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC CUSTOMO 1584 O2 O 4T Ä.Á.O 6 OIM Ä.Á. AX 300 4x2 CLASSIC (2χρ.) 4590 33800 287 42 1 4T 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 228 256 SULTRA 17500 ATV1690 1293 175 O Ol O 26200 O l O 326 2 K 1300 E.G. 4T Δ.Α. 6 6 AóIM .ç. Δ.Α. 400 22 2 O l Ol Ol Ol Ol Ol Ol l l l l l l 1584 O2 O 4T Ä.Á.O 6 OIMO Ä.Á. AX 430 6990 22200 ATV 1649 403 61 4ø 4T 160 28.62+ïð+4x4 AÎ 319 Ä.Á. 320 K 1600 GT LX 4x4 6 Aó 260 2 2O lO O OSTREET O OGLIDE O O O O 29600 O O OCUSTOM O O O355O 2 ELECTRA GLIDE CLASSIC 30700 1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2 l lV-ROD l MUSCLE l l l l l l l l l l l 1250 O2 O 4T Ä.Á.O 5 OIMO Ä.Á. AX 600 7990 24200 ATV 1649 565 61 4T 4Ô 160 41.62+ïð+4x4 AÎ 348 Ä.Á. Ä.Á. K 1600 GTLLX-BW 4x4 6 Aó .ç. 2 2O lO O O O O O O O O 22300 O O OCUSTOM O O O292O 2 GARELLI ELECTRA GLI. CLASSIC (2χρ.) 318200 1100 1690 Δ.Α. 229 400 2 2 O Ol l l l l l Ol l CUSTOM 1250 O2 O 4Tl R1200RT 1170 22 4T4T 110Δ.Α. 6 6 AóIM 230 O OV-ROD O NIGHT O OROD O O O 22300 O O O 5 OIM Ä.Á. O 292 2 CUSTOM 1200 2 4Tl l69 Ä.Á. 251 2 ELECTRA LIMITED 1690 4T Ä.Á. Δ.Α. IM Δ.Α. 400 2 2 l l lXL 1200 l SPORTSTER l l l 48 l l 13300 l l 5 lIM l HONDA ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 FLEXIóôüøùö 125 ULTRA 1685 35100 SCOOTER 125 2 1 4T A6 IM Ä.Á. 109 XL 1200 CUSTOM13400 CUSTOM 1200 O2 O 4Tl Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 255 2 130050 ABS UL.LIMITED (2χρ.) 17620 126149 42 127Ä.Á. O Ol Ol OSPORTSTER O Ol O l FLEXI 1480 35400 SCOOTER1690 1 4T 4T IM Ä.Á. 287 86 22 2 O l Ol STXELECTRA 4T Δ.Α. 5A6 Aó IM .ç. Δ.Α. 400 l Ol Ol O l Ol Ol l XRX O 14950O CUSTOM 1202 O2 4T Ä.Á.O 5 OIMO Ä.Á. 1200F 17720 123749 41 4T170.1 O OXL 1200 O OSPORTSTER O O O O 255 2 GSP 50 KING CLASSIC 1950 28850 SCOOTER1584 IM Ä.Á. 267 89 22 2 O l Ol VFRROAD 2 2T4T Ä.Á. Δ.Α. 6A6 Aó IM 260 Δ.Α. 355 l l l l l VFRTIESSE 1200F 50 DCT O O NIGHTSTER O O O O 12600O CUSTOM 1202 O2 O 4T Ä.Á.O 5 OIM Ä.Á. 255 2 1480 19720 SCOOTER 123749 41 4T 4T 1736+A Ä.Á. A Að IM .ç. Ä.Á. 27788 22 O lO O OXL 1200N ROAD KING CLASSIC (2χρ.) 29150 1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 355 2 l l l l l l l l l l l l VFRXO800F O O O O IRON SPORTSTER 9950O CUSTOMO 883 O2 O 4T Ä.Á. 5 OIM 160 255 2 150ABS 2125 12120 SCOOTER 781 152 41 4ø 4T 110Ä.Á. 6A Að IM 245 Ä.Á. 218 121 22 O lO O OXL 883 SOFTAILTEOMOTO CROSS BONES 23700 29 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 318 2 l lXL 883 l SPORTSTER l l l l l l 5 l KAWASAKI AE ú.1790 ùĔġĖĞěĨ LOW l 10350 CUSTOM 883 2 4Tl Ä.Á. IM l Ä.Á. 251 2 XO 50 SCOOTERğĔĘ.49210-3410684 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l òûW ù 1600 GT 125i HONDA INNOVA GTR 1400 ABSDELUXE 18790 1352 42 4T4T 155Δ.Α. 6 6 Aó O Ol O Ol O Ol O 1200 O2 O O 5 Ol GAS-GAS SOFTAIL 26200 1584 AΛ .ç. Δ.Α. 279 313 2 2 O Ol l Ol Ol Ol Ol XR O 1200X 14950 CUSTOM 4Tl l90 IM l Ä.Á. 250 2 #$% " , %" 1400450 ABSDELUXE 2009 15490 ATV1584 1352 155Ä.Á. OHONDA Ol Ol Ol Ol Ol O O O Ol O O l l O O l GTR SOFTAIL (2χρ.) 10500 26500 4T Δ.Α. 656 Aó IM .ç. Δ.Α. 313 6ì2 2 Ol l QUAD 450 42 1 4T 4T ÁË Ä.Á. 279 174 $% % GTR 1400 ABS 2010 18490 1352 4 4T 155 6 çó .ç. 279 2 O O O OTRXO90 O O O O 3500O O 113 2 ATV 86 O1 O 4T Ä.Á.O 4 OAË Ä.Á. ïČďĊĕāĒĄē, EC 125 FAT BOY 6750 26600 ENDURO1584 125 2 1 2T Ä.Á. 313 92 6ì 2 SOFTAIL 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 ÁË IM Δ.Α. l l l l l l l ZZR 1400 ABS 16990 1352 4 4T 187 6 Að .ç. 215 2 O O O OVT 750C O OSHADOW O O O 10010O CUSTOMO 745 O2 O 4T 46O 5 OAË Ä.Á. 238 2 EC 200 FAT BOY (2χρ.) 6880 26900 ENDURO1584 199 2 1 2T 38 66 ÁË Ä.Á. 313 95 6ì 2 ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĄĂĔċĊĔĊ SOFTAIL 4T Δ.Α. IM Δ.Α. l l l l l l l l l l % %"# %$ " ZZR 1400 ABS 2009 13990 1352 4 4T 187 6 Að .ç. 215 2 O O O OCREO230OEasy O Enduro O O O 4530O ENDURO 223 O1 O 4Ô 18.8O 6 OAË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì ĘĎČćāē ZZRSOFTAIL 1584 Δ.Α. 215 313 2 2 O Ol l l OlTrail Ol l 4020 l 4Tl 19.1 l l %" 1400 ABSFAT 2010BOY SPECIAL 27100 13990 1352 42 4T4T 187Δ.Α. 6 6 AðIM .ç. O Ol O l O 6 Ol O 118 2 CREO230OEasy ENDURO 223 O1 O AË Ä.Á. EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 SOFTAIL 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 294 6ì 2 l lCRF l l l l 6980 l l l 150RB MX 149 1 4Tl 22,2 6 AË l Ä.Á. 77 2 ïĝĔĕđē Ą ĝčĕĊĔĊē EC 300 FXS BLACKLINE 7750 22300 ENDURO1584 295 2 1 2T 49 66 ÁË 130 112 STELVIO 1200 NTX ABS 16220 1151 2 4ø 105 6 Aó .ç. .ç. 4 O O O O O O O O O O O O O O O O O Ìå äõï ëüãéá: CRF l 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 27500 4T Δ.Α. IM Δ.Α. 326 2 2 l l l l l EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO1584 298 2 1 4T 50 66 AË Ä.Á. 102 TRIUMPH ELIOFIL S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 31, úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ. 210-2849200 Bestäõï sellerëüãéá: % % , # Ìå CRF 250R MX 249 1 4Tl 43.2 5 AË l Ä.Á. 101 2 FSR 450 ECSLIM 103 8980 23900 ENDURO1688 450 2 1 4T Ä.Á. 66 ÁË Ä.Á. 118 6ì 2 SOFTAIL 4T Δ.Α. IM Δ.Α. 305 l l l l(2009) l l 7470 l l l AððSPRINT GT ABS (2011) 12990 1050 3 4T 125 6 Að .ç. 210 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O %. #ĐĈĘĚĒĂĔĈČ øđ$% K 1600 GT ċĄ CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 HALLEY 125R 4T 2980 29900 ENDURO1584 124 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. STREET GLIDE 4T Δ.Α. 56 AË IM Δ.Α. 355 2 2 l l l l l l l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 ! $ #$% "! # ĆČĄ ĕđď ĈĐĄčĞĎČďćĒđ čČďĊĕāĒĄ CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì 1300 A 10th Anniversary 15700 1298 42 4T4T 146Δ.Α. 5 5 AðIM 250 O Ol Ol Ol Ol Ol O O Ol O Ol O O O O O O Ol O O O FJRV-ROD 22950 1250 Δ.Α. 251 289 2 2 O Ol l %$ "% ! $! !" $ # !, ĕđĖ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ # CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 21140 MINI MOTO 129849 41 4ø 2T 143Ä.Á. 52 Að AË Ä.Á. 26845 6ì2 1300 ABS (ì ČĄĖĕĝ Ąĕđ) O O O O O O O O O O O O O O O O O O FJRV-ROD MUSCLE 22950 1250 2 4T Δ.Α. 5 IM .ç. Δ.Α. 292 2 Ol l l l l l l 8810 l l l 5 l

! $ $ ! ! # # ĈĐĄČĒĈĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē,$% ĄĎĎÿ, CRF 450X MX 449 1 4T 45.3 AË l Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 # $ ĆČĄ "%. čĖĒĂĚē, ĕĄ ĖęĊĎÿ Ĉ Ă ĈćĄ V-ROD NIGHT ROD 21950 MX1250 2 4T Ä.Á. 65 AË IM Δ.Α. 292 2 l lXL 1000V l lVARADERO l l l l lON-OFF l ABS 201011480 996 2 4Tl 93.5 6 AË l Ä.Á. 244 2 250 MC 7190 249 1 2T Ä.Á. 98 6ì NORGE 1200 8V 16150 1151 2 4T 95 6 Aó 190 246 4 O O O O O O O O O ĈĐđ ĎČĔ đĞ čĄČ đĎĖĕĀĎĈČĄē VARADERO ABS 201111680 lON-OFF 2 4T l95 6 AË Ä.Á. 268 2 XL 1200 48 2665āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 13900 MX1200 2 4T Ä.Á. 69 IM Δ.Α. 251 6ì 2 l lXL 1000V l l 996 l 50 MC BOYSPORTSTERñôòô, 505-7 1 ñĕċęĎ, 2T 65 AË Ä.Á. Ä.Á. SUZUKI āĄñùøñüñùöā ğĔĘ.210-3499000 đĖ ĒđĔėĀĒĈČ. XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T Ol60 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì 1300 HAYABUSA 15695 1340 42 4T4T .ç.Δ.Α. 6 5 çðIM 300 O O Ol O O Ol O O O l O Ol O O O 5 OAËO Ä.Á. O O219O 2 GSX-R XL 1200 SPOR. CUS. 13900 1200 Δ.Α. 220 255 2 2 Ol XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 1251200 PAMPERA 2750 14200 ON-OFF1202 1259,2 1ğĔĘ: 4T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. EUROMOTORS G3 -CUS. COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 210-9010789 XL SPOR. (2χρ.) 4T Δ.Α. 65 AË IM Δ.Α. 255 6ì 2 l l l l l l l l l l l l 4390O SCOOTER 153 O1 O 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 2440ON-OFF 250 199 21 4T 2T 20 56 Að AË 135 Ä.Á. 158 Ä.Á. 6ì1 JL250-2 O O OFESO150OS-WING O XL 1200N NIGHTSTER 12900 1202 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2 l lFJS l l l l l 9800 l l l l l 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 3650ON-OFF 250 449 21 4T 4T 21Ä.Á. 56 Að AË 150 Ä.Á. 165 Ä.Á. 6ì1 JL250V O O O 600OABS O O SCOOTER 582 O2 O Marauder XL 1202 4T 14Δ.Α. 565 Að IM .ç. Δ.Α. 255 6ì1 2 l Ol OlFJS 600 l ABS l l 9275 l 4Tl l50 A OIM l 180 229 2 150SMNIGHTSTER (2χρ.) 1885 150 Ol O(2009) O O Ol O SCOOTER O O 582 2 O FSR1200N 450 9350 13200 SUPERMOTO 449 12 1 4T 4T AË Ä.Á. 140 Ä.Á. 2125 SCOOTER 4Tl l 9 A OIM l Ä.Á. 114 2 Marauder XL 1200 4T 20Ä.Á. Δ.Α. 565 çð IM .ç. Δ.Α. 247 6ì1 2 Ol OlNHX l110i OlLEAD Ol Ol l l 2650 243 O O O O O 108 1 O SM1200V 125250 SPORTSTER 72 6980 13900 SUPERMOTO 125 22 1 4T 2T ÁË Ä.Á. 140 101 125 124.9 1 4Tl 11.1 A IM l Ä.Á. 124.4 2 SM1200V 50 Rookie SUPERMOTO 50 1 1 2T Ä.Á. 247 93 6ì 2 XL SPORTSTER 723650 (2χρ.) 14200 1202 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 ÁË IM Δ.Α. l lPCX l l l l 2710 l SCOOTER l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM883 FSE 450 SUPERMOTO 883 450 2 1 4T XL SPORTSTER IRON 8960 10600 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 ÁË IM Ä.Á. 160 119 255 6ì 2 l l l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì XL 883 SPORTSTER R 10700 883 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2 l l l l l l l l l l l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì XL 883 SPORTSTER S.LOW 10800 883 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 251 2 l lSH 150 l RlTop lBox l 3465 l SCOOTER l 153 1 4Tl 16 A IM l Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ ğĔĘ.210-9699300 XL SPORTSTER S.LOW (2χρ.) AE 10950 883 4T 96 Δ.Α. 251 3ì 2 l lSH 150i l l l l 3330 l SCOOTER l 153 1 4Tl l16 A IM l Ä.Á. 134 2 TXT883 280 PRO 6150 TRIAL 272 2 1 2T Ä.Á. 65 AË Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. DYNA FAT BOB 19450 1584 2 4T .ç. 5 IM .ç. 303 2 O O O O O O O O O SCOOTER 153 1 4Tl 15.5 A IM l 120 134 2 XR 4T Ä.Á. 90 65 AË IM Δ.Α. 250 3ì 2 l lSH 150i l Rl l l 3465 l l TXT1200X 300 PRO 6200 14950 TRIAL1200 333 2 1 2Ô Ä.Á. Ä.Á. DYNA STREET BOB 16700 Τρικάλων 1584 -2Καρδίτσας, 4T .ç. 5 IM .ç. 2 Ofax. 24310-71645 OSH 150iOTop Box HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., τηλ. 290 24310-35779, 3465O SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 25504ο χλμ. TRIAL 50 1 2T Ä.Á. Τρίκαλα, 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì HUSQVARNA TE 610R DYNA WIDE GLIDE 18800 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 295 2 O OSH 300i O O O O O 4680 SCOOTER 279 1 4T l27 A IM Ä.Á. 169 2 GV AQUILA 4T 71.3 IM Δ.Α. 220 3ì 1 l l l l l TXT650 50 CADET 3500 6950 TRIAL 650 50 2 1 2T Ä.Á. 26 AË Ä.Á. Ä.Á. ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ELECTRA GLIDE 3035029 τηλ. 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 332 2 O OSH 300i ABS O KAWASAKI TEOMOTO AE Λ.3650 Κηφισού 5290O SCOOTERO 279 1 O 4T 27 A OIM Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE TRIAL 210-3410684 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 1690 2 4T .ç. 6 IM .ç. 400 2 O O OSH O O O O O O O O O O OIM Ä.Á. 165 2 êéíçôÞñáò 279 1 4Tl 26.8 VN Classic Tourer Fi 3830 18900 4T Ä.Á. 73 26 AË IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 l l 300i l ABS l Rl l l 5050 l SCOOTER l l A l l TXT1700 80 ROOKIE TRIAL1700 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ROAD KING 27350 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 355 2 O O O O O O SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA SOFTAIL VN 1700 Voyager 23500 1700 2 4T4T 73 6 6 IMIM .ç. Δ.Α. 318 Δ.Α. 2 2 Ol l l l l l l l l l l l CROSS BONES 23700 1584 2 .ç. O O O O O O O O O O O O Èåñìïêñáóßá SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 ATV1700 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 Δ.Α. 162 l A GT150ST-1 VN 1700 Voyager Custom1990 Fi 20700 Δ.Α. Ol l SOFTAIL DELUXE 24800 1584 22 4T4T .ç. 74 6 6 AðIM .ç. 313 2 2 O Ol Ol Ol Ol l O O Ol O O l l O Ol l óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 ABS A GT200ST-B SOFTAIL FATClassic BOY Fi 25300 .ç. 50 5 5 IM O l l O l O O l l Ol l VN 900 9790 1584 903 22 4T4T AΛ .ç. Δ.Α. 313 Δ.Α. 2 2 Ol OlSH 300i l l l l Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l SOFTAIL FATClassic BOY SPECIAL 2 4T4Τ .ç. 50 6 5 IM 313 2 O O O O O O O O O O O O O A GT250L-RÅ3 VN 900 Fi S.E. 2990 25700 9990 1584 903 AΛ .ç. Δ.Α. Δ.Α. l l lABS l l l l ÌåÞďĈĔĊ, äõï čČďĊĕāĒĄē, ëüãéá: STX 1300 17620 SP./TOURING 1261 4 4Tl 127 5 AÎ l Ä.Á. 287 2 229 22 1 4T 4T .ç. 174+ïð.AË 80 294 175 22 2 l Ol SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 ATV 1584 6 Að .ç. O O O O O O O O O O ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ l 260 267 2 A GT300ST-R VN 900 Custom Fi 9990 903 2 4T 50 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l ĈĐđ ĎČĔ ĝē 3890 26200 ATV 1584 297.2 21 4T 4T .ç. 20.44+ïð.AË 81 326 191 22 l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 6 IM .ç. O O O O O O KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 GENERIC STREET GLIDE 29600 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 355 2 O O O O O O O O êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï VFR l 800F 14420 SP./TOURING 781 4 4Ôl 110 6 AË 245 218 2 CRUISER 3495 250 4T 3.9 18 5 IM AΛ Δ.Α. Δ.Α. lABS l l l èÿĒđē, ĔĖ ĈĒČėđĒÿ Ĕĕđ RACE 50 250 1220 22300 SCOOTER 1250 49 21 1 4T 2T Ä.Á. 292 88 22 1 l Ol V-ROD MUSCLE .ç. 5A IM .ç. O O O O O O O O O O O ÷þìá. CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4Tl 178 6 AË Ä.Á. 209 2 Ęğ Ą SOHO 150 ROD 150 1920 22300 SCOOTER 1250 150 21 1 4T 4T 13 5A5 IM IM Ä.Á. 292 124 22 1 l Ol V-ROD SUPERLIGHT 1950 150 4T 12.9 AΛ .ç. Δ.Α. Δ.Α. l NIGHT O O Ol Ol Ol O O O l O O O MOTIVAS MOTIVAS48HELLAS, 1475 Γ. Μαρίνου 103,1200 Αργυρούπολη, τηλ: (2009) 3450O SPORTO 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 SCOOTER 124.6 4T 698.5 IM .ç. Ä.Á. 25196 22 lO O OCBR 125Ri HRC XL 1200 SPORTSTER 13300 21 4T 5A 210-9885800 IM O O CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 Ìå äõï ëüãéá: ÏÍÕ×150 50 CH SCOOTER 1200 49 22 1 4T 2T IM Ä.Á. 96 22 1 l O Ol l l Ol XLMT 2000 150 4T 10 5A5 IM AΛ .ç. 100 255 145 l 1200 SPORTSTER CUSTOM 1270 13400 .ç.3.9 O l O l O MOTO GUZZI PIAGGIO Υμηττού 259, SPORT 249 O1 O 4T 26.5 6 OAË Ä.Á. 165 2 GILERA XL 1200 SPORTSTER XRX HELLAS AE,14950 1202τηλ. 2 210-7572100 4T .ç. 5 IM .ç. 255 2 O O OCBRO250R O ABS O O O 5180O øđ Stelvio NTX ćČĄċĀĕĈČ CBR SPORT 599 4Tl 120 6 OAË l Ä.Á. 2 OREGON 250Aquila Nera 5330 12280 244 22 1 4T 4T 18.4 IM Ä.Á. 255 214 XLBELLAGIO 996 4T 74 5A6 IM AΞ .ç. Δ.Α. 224 22 4 l Ol Ol600RR9 Ol OC-ABS l l l l 194 l 1200N NIGHTSTER 12600 ATV 1202 .ç. O Ol O O 12760O l O4 O ĘĄĒĄčĕāĒĄ đĖ 11750O STREETO 998 4 O 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 883 2 4T .ç. 5 IM 160 255 2 O OCB 1000R (2009) O ćČĄ đĒėğďĈĕĄČ ĝĘČ Ą ĝ ĕĄ

Απ. συμπίε. ABS πίσω

ÊéíçôÞñáò

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 l l l l l l NEXUS 500 7500 RUNNER 125 ST 2830 l l l l l l l l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 RUNNER 200 ST 4010 l l l l l l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 RUNNER 50 SP 2140 l l l l l l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 l l l l l l l l l STALKER 50 DT 1855 STALKER 50 NAKED 2235 l l 50l l l STORM 1905

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

106

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Éó÷ýò PS

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

11:35

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

EUROMOTORS

22/2/2012 Κυβισμός Êõâéóìüò

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

l l l l l

l l l l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l ll l l

O O

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 VT 750C SHADOW

10010

745 2 4T 46

5 Að

.ç. 238

HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 GV 650 AQUILA

6950

650 2 4T 71.3

.ç. 220

O O

.ç. .ç.

O O O O

KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 VN 1700 CLASSIC ABS

15800

1700 2 4T 74

28/6/2012 5:50:46 µµ O

2 2

O O O O

4 2

l l l l l l l O O O O O O O O O l l O l l O O lO l O O O O l O O lO l O O O O O l l l O l l

4 2 2 4 2 2 2

O O O O

CRUISER 250 ROCKET III TOURING SUPERLIGHT 150

3495

250 1 4T 18

21990 1950

5 Að

.ç. .ç.

O O O

2294 3 4T Δ.Α. 5 AΞ Δ.Α. 358 2 l lO lO O l 150 1 4T 12.9 5 Að .ç. .ç. 1 O MOTIVAS THUNDERBIRD (2010-11) 2 4T 100 IM Δ.Α. 308 l l l l MOTIVAS HELLAS, ą.14990 ĂĜĖėěĨ Ĕ1600 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ: 6 210-9636158, fax:2 210-9636443 150 CH 2000 150 2 2 4T Að Δ.Α. 100 145 1 O lO l O O MT THUNDERBIRD STORM ABS 17890 1600 4T 10 100 56 IM 308 2 l l YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 Aquila Nera 12280 996 2 2 4T 74 65 IM Aó Δ.Α. .ç. 224 4 O O BELLAGIO XVS 1300 ABS UBS 11370 1304 4T 72.8 283 2 l AððCALIFORNIA 90 17760 1064 2 4T 72.4 5 Aó .ç. 263 4 O O ΑΛΛXVS 950A 9500 942 2 4T 54 5 IM Δ.Α. 278 2 l l CALIFORNIA CLASSIC 13800 1064 2 4T 72.4 5 çó .ç. 251 4 O O AððNEVADA 750 8500 744 2 4ø 47,6 5 Aó 184 181 4 O O AððNEVADA 750 Ann. 8600 744 2 4T 47.6 5 Aó .ç. 181 4 O O AððNEVADA 750 Aquila Nera 8500 744 2 4T 47.6 5 Aó .ç. 181 4 O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

TRIAL

AððROCKET III TOURING EVO 290 AððTHUNDERBIRD (2010-11) EVO 300 4T AððTHUNDERBIRD STORM ABS

XV 1900 Midnight Star SHERCO 1.25 XVS 1300A Midnight Star SHERCO XVS 950A 2,5

O O l O O l l O

O l O l O l O l O l l l l l l l l l l

l l l

l l

l l l l l

O l O O l l l l

O O O l O O O O l O O O lO l l l l l l O O O

O O O

l l l l l l

O O

l l l

O O

14990 297.3 1600 1 2 4T IM Δ.Α. .ç. 308 2 8390 4T 100 Δ.Α. 65 AΛ 72 2

O O O l O O O O O O l l

.ç. 308

15350 11370 4989 11370

4384

TRIAL

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883

l l O O O l O O O O O O O O O O l O O O O O O l l

1600 2 4T 100

l l O O O l

21990 289.1 2294 1 3 4T Aó Δ.Α. .ç. 358 2 6790 2T .ç. Δ.Α. 55 AΛ 69 2 17890

ç .συμπίε. ĔĖ Č. Č.πίσω Απ.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. εμπ ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. πί. ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Č. Απ. εμπ ç .συμπίε. ĔĖ Č. Ĉ

l l l l l l

l l l l

O O O O

RE 125 3140 124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 102 2 l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 BULTACO MOTORAMA Καυκάσου 9 Πτολεμαίδα τηλ. 2463-0-25500

O O

l l l

l l l l l l l

1854 2 4ø 91.2 5 IM .ç. 329 2 O O O O O O O O O O l l 1304 2 4T 72.8 5 IM .ç. 283 2 O O O O O O O O O 249 2T Δ.Α. 69 6μ 942 1 2 4T 54 55 ΑΛ IM Δ.Α. .ç. 278 2 O O lO O O O O O l O O

124 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ

l l l l l

l O l l l l

SHERCO 2.0

4543

200 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ

l l l l l l l

SHERCO 2.5

4989

249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ

l l l l l l l

SHERCO 2.9

5253

272 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69 6μ

l l l l l l l

SHERCO KID 0.5

2289

49 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ

ÑïðÞ áðü ÷áìçëÜ, ðßóù öñÝíï, åìöÜíéóç

TRIUMPH ELIOFIL S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 31, úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ. 210-2849200 EVO 250 6390 249.7 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69 AMERICA EFI 9990 790 2 4T 62 5 Að .ç. 226 2 EVO 250 7790 4T 142 Δ.Α. 55 AΛ 72 2 AððROCKET III 4T 19990 249.7 2294 1 3 4T Aó Δ.Α. 250 320 2

O O lO l O O l KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 ROCKET III 19990 2294 3 4T 142 5 AΞ 250 320 2 l l l

l l l l l l l l l l l l

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

107

VN 1700 CLASSIC TOUR ABS 18400 1700 2 4T 73 6 IM .ç. .ç. CALIFORNIA CLASSIC 13800 1064 2 4T 72.4 5 ΑΞ Δ.Α. 251 VN 1700 Classic Tourer Fi 17300 1700 2 4T 73 6 IM .ç. .ç. NEVADA 750 8500 744 4Τ 7347,6 181 VN 1700 Voyager 21900 1700 2 2 4T 65 AΞ IM 184 .ç. .ç. VN NEVADA 8600 744 4T 103 47.6 55 AΞ 181 2000 750 Ann. 19500 2053 2 2 4ø IM Δ.Α. .ç. 361 900 Classic 9790 903 2 2 4T 50 55 AΞ Að Δ.Α. .ç. .ç. VN NEVADA 750Fi Aquila Nera 8500 744 4T 47.6 181 TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, VN 900 Classic Fi S.E. 9890 903 2 τηλ. 4ø 210-2849200 50 5 Að .ç. .ç. 900 Custom Fi 9890 903 2 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. VN AMERICA EFI 9990 790 4T 5062 55 AΛ 226

11:35

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

Βάρος ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

22/2/2012

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýòPS PS Ισχύς

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

Ðßóù áíÜñôçóç, ìðñïóôéíü öñÝíï, èÝóç óõíåðéâÜôç

Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé óôáèåñüôçôá ãéá ôï äçìïöéëÝóôåñï ìïíôÝëï ôçò Harley.

GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829

BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 ΑΛΛTXT 125 USA 5850 124 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 66 Δ.Α. O l lO l l EVO 250 6390 249.7 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 69 O O NEOTXT 125 6350 124 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 66 Δ.Α. l EVO 250 4T USA Racing 7790 249.7 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 72 2 O O l l O l O l l EVO TXT290 200 PRO 5300 162 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ O l lO l l 6790 289.1 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 3μ 2 O O EVO 300 4T 8390 297.3 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 72 2 O O ΑΛΛTXT 250 6550 247 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α. O l lO l l RE 125250 Raga 3140 124 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 102 2 O O O l O O O O l O l l NEOTXT 7500 247 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α. l l BULTACO MOTORAMA ùĎĠėĉĞěĠ 9 ÿğěĘĒ ĎČđĎ ğĔĘ. 2463-0-25500 NEOTXT 250 USA 6380 247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. l l l l l l SHERCO 1.25 4384 124 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 O O O O O O O NEOTXT 250 USA Raga 7300 247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. l l l l l l l SHERCO 2,5 4989 249 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 O O O O O O O ΑΛΛTXT 280 6790 272 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ .Α. l l l l SHERCO 2.0 4543 200 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 O O O O O O O NEOTXT 280 Raga 7950 272 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ .Α. l l l l SHERCO 2.5 4989 249 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 O O l O l O O O l O NEOTXT 280 6615 272 2T .ç. 1 56 AΛ 67 Δ.Α. l l l SHERCO 2.9USA 5253 272 1 2T Að Δ.Α. .ç. 69 6 O O l O l O O O l O SHERCO KIDUSA 0.5 Raga 2289 49 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. .ç. 6 O NEOTXT 280 7800 272 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α. l l l l l GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô.6875 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, ΑΛΛTXT 300 294 39, 1 ü.2Τ Δ.Α. 6 ğĔĘ. AΛ 210-9243829 Δ.Α. 67 Δ.Α. l l l l TXT 125 PRO 5150 125 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O NEOTXT 300 Raga 8150 294 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. l l l l l l TXT 200 PRO 5300 162 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O NEOTXT 300 USA 6700 294 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. l l l l l l TXT 250 PRO 5850 247 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O NEOTXT 300 USA Racing 7150 294 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ .Α. l l l l l l TXT 280 PRO 6150 272 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O NEOTXT 300 USA Raga 7950 294 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ .Α. l l l l l l TXT 300 PRO 6200 333 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O NEOTXT e12 1450 - - ΗΛ Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ .Α. l l l TXT 50 BOY 2550 50 1 2T .ç. 2 Að .ç. .ç. 3 O O l TXT 50e8 CADET 3500 50 2T .ç. 2 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 3 O O l l O l NEOTXT 1200 - - 1 ΗΛ Δ.Α. A Δ.Α. Δ.Α. l

MINIMOTO TXT 50 ROOKIE TXT 80 ROOKIE

3650 3830

50 1 2T .ç. 50 1 2T .ç.

2 Að 2 Að

MINIMOTO

.ç. .ç. .ç. .ç.

3 3

l l l

l l l l

Triumph Thunderbird 1600

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

MINICROSS R10 MINICROSS R12

1490 1690

49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37.5 2 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37,5 2

l l l l l l l l

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 EC 50 Boy 2490 49 1 2T .ç. 2 çð .ç. 45 6 50 SX 3750 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 39.8 2 EC 50 Rookie 3445 49 1 2T .ç. 2 Að .ç. 45 6

HUSQVARNA 65 SX 4650 64.9 1 ğĔĘ. 2T 210-9118000 Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 55.4 2 BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 1210-8779000 CR 50 3330 49.2 2T .ç. A Að .ç. 43.4 2 CR MINI-TRIAL 110 1090 107 4T .ç. 6.7 H 74 5 65 3890 64.8 1 1 2T 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 55 2 MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 SM 50 3470 49.2 1 2T .ç. A Að .ç. 43.4 2

KTM GRIZZLY TEN RCX10 1100 49.8 1 ğĔĘ.210-5548949 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ SX 3750 49 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 39.8 2 50 GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 49.8 2T .ç. Δ.Α. A5 AΛ Δ.Α. 2 SX TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 4650 64.9 1 2T .ç. SKY65TEAM 29 τηλ. 210-3410684

6 Að

.ç. 55.4

LIFANÿôĀùþ DAX 125 ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 1090 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 76 1090 107 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 74 MINI-TRIAL DAX 50 110 990 50 4T 6.7 Δ.Α. HH AΛ 76 MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 LEMANS PRO 1970 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 75 GRIZZLY TEN RCX10 1100 49.8 1 2T .ç. 5 Að .ç. .ç. MONKEY 125 1090 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 68 GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 49.8 1 2T .ç. 5 Að .ç. .ç. SKYMONKEY 50 970 29 ğĔĘ. 50 210-3410684 1 4T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. 68 TEAMTEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ

TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν NEODAX 125 109055 Ν. Ιωνία 125 1τηλ.210-2759136 4T .ç. 4 Að 100 4940 100 2T .ç. Δ.Α. H6 AΛ NEODAX 50Junior 2T 990 50 1 1 4T Að 50 C1 PRO 1490 50 2T .ç. 3.2 A NEOLEMANS 1970 125 1 1 4T 4 ΑΛ Að 50 C2 125 1665 50 2T .ç. 3.2 A NEOMONKEY 1090 125 1 1 4T 4 ΑΛ Að NEOMONKEY 50 2T 970 50 1 1 4T Að 85 Junior 4883 85 2T .ç.33 H6 ΑΛ

.ç.

Δ.Α. .ç. Δ.Α. 76 Δ.Α. 34 .ç. 75 Δ.Α. 68 45 .ç. 68 Δ.Α. 86 TM ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 PIT BIKE 1260 107 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 65 100 Junior 2T 4940 100 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. SM1 50 2120 50 1 2T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. Δ.Α.

1 2 1 2 1 2 2 1 1 1 1

l l l l

l l l l l l l

l l O O l O l l

l l l l l l

l l O O O O O

O O l l l l l

O l O

l l l l

l O

l l l l O O

O O O O O l l l l l l l

O O O O O

O O

l l l l l l

l O l O l l l O l l

ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē «÷ėČĘĕā» ĎĈČĕđĖĒĆĂĄ ĄďĄĒĕāĔĈĚď đĖ čđĖĒÿĉĈČ Ĕĕđ cruising

Ìå äõï ëüãéá: ô «ÿĔđē Ĕĕđ ĄďĂčČ» ĕđĖ Thunderbird ĈĂďĄČ đ đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē ĕđĖ. õĒĝčĈČĕĄČ ĆČĄ ČĄ đĎĞ čĄĎā ąÿĔĊ, Ċ đ đĂĄ đĒĈĂ ďĄ ĈĕĄ đĒėĚċĈĂ Ĉ ĎĂĆĈē ĔĘĈĕČčÿ Ĉ Ĉ ąÿĔĈČē Ą ĝ čĄčĝ power cruiser ĀĘĒČ ćČĊ ĈČĒĚĕČčĝ touring čĄČ Ą ĝ bobber ĀĘĒČ classic chopper.

2 5 2 2 2 2 2 2

ğĔĘ:Δ.Α. 210-9225930, BETA CRTHE 50 FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 3330 49.2 1 29, 2T ùěĠėĉėĖ, Δ.Α. A AΛ 43.4 2 210-9211877 l l 1490 49 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 37.5 2 O l O MINICROSS CR 65 R10 3890 64.8 2T .ç. Δ.Α. A6 AΛ 55 2 O l lO l 1690 49 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 37,5 2 O O O MINICROSS SM 50 R12 3470 49.2 2T .ç. Δ.Α. AA AΛ 43.4 2 O l l l GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829

l O

O O O l l l l l

50 C1 1490 50 1 2T 3.2 A çð .ç. 34 1 O O O O O O O O YAMAHA Τηλ: 210-6293500 50 C2 ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση 1665Κύριλλος, 50 19300, 1 2T Ασπρόπυργος, 3.2 A çð .ç. 45 1 Junior 4883 85 1 1 2T 63 ΑΛ çð Δ.Α. .ç. 86 1 O O O O O 85 PW 80 2T 1950 79 2T 33 4,8 57 2 l l l l PIT BIKE 1260 107 1 4T 7 4 Að .ç. 65 1 O SM1 50 2120 50 1 2T .ç. H Að .ç. .ç. 1 O

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 PW 50 PW 80

1420 1950

51 1 2T 3 79 1 2T 4,8

A Aó 3 çð

.ç. .ç.

37 57

2 2

O O

131 107

PINAKEST14.indd 131

28/6/2012 5:52:36 µµ

Untitled-1 5

29/6/2012 10:33:35 Âľ

Untitled-1 2

APRILIA SPORTCITY 300 STREET

2012

29/6/2012 10:34:14 Âµ

HONDA WAVE 110i vs HONDA VISION 110

KTEO

SYM

exof_mot exof_mot 14:exof_ 24_07.qxd 14:exof_ 24_07.qxd 28/6/2012 28/6/2012 5:09 5:09 Ã°Ã¬ Page Ã°Ã¬ Page 1 1