Moto Τρίτη 02 2013 by autotriti

Φεβρουάριος 2013 Φεβρουάριος 2013 Hi5 SCOOTER 300ΑΡΙΑ Hi5 SCOOTER 300ΑΡΙΑ

ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ: HONDA SH 150i C-ABS

SPENDING LESS IS BEAUTIFUL

02 02

exof_internet.indd 3

25/2/2013 10:19:50 µ

exof_mot 02_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd ðì ðìPage 2 2 exof_mot 02_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd21/2/2013 21/2/201310:15 10:15 Page

exof_internet.indd 4

25/2/2013 10:20:41 µ

periexomena_02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

5:07

Τεύχος 02 | 26 Φεβρουαρίου 2013

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

Συγκριτική Δοκιμή: 5 παπιά κάτω των 2.000 ευρώ

Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας K. Λημναίος Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Π. Λάζαρη, Μ. Δημοπούλου Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Σκίτσο Στ. Τσιμπίδης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία) Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, τηλ.: 210-6262003, Fax: 210-6262314

Β. Ελλάδα Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Τhermi 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310-889890 & 838800 & 837838

e-mail: mtriti@motorpress.gr Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

4 10 18 22 62 24 28 30 40 48 56 58 60 66 68 70 73 94 100 101 102 104 107 108 128

Οι πληρέστεροι και πιο ενημερωμένοι πίνακες τεχνικών χαρακτηριστικών, τιμών για ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ της ελληνικής σελ. 108 αγοράς

Επικαιρότητα Νέα Διεθνή Νέα Ελληνικής Αγοράς Ταξινομήσεις: Ιανουάριος 2013 Ρεπορτάζ: Εμπλοκή στα νέα διπλώματα οδήγησης Αγώνες Δοκιμές Δοκιμή: Honda SH 150i ABS Δοκιμή: Kawasaki Kaze 115 S Συγκρ. Δοκιμή: 5 παπιά κάτω των 2.000 ευρώ Συγκρ. Δοκιμή: 5 μεσαία scooter με μεγάλους τροχούς Αφιερώματα Ducati Derbi Cross City 125 & SYM Wolf 125: Δύο entry level στα 2.000 ευρώ Aprilia Dorsoduro 750 & Husqvarna Nuda 900: Δύο street με supermotard χαρακτήρα Αφιέρωμα: Vespa Iron Horse από το Χρήστο Κωφίτη Service Τεχνικό: Κυλινδροκεφαλή How To: Αφαίρεση και συντήρηση αναρτήσεων Χρήσιμα Moto Pages Μεταχειρισμένο 11 μεταχειρισμένα scooter με μεγάλους τροχούς SYM Joyride 200 Evo Kawasaki Z750 Modenas X-Cite 135 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας Αρχείο δοκιμών Τιμές – εξοπλισμοί Αγγελίες Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών

Συγκριτική Δο κιμ scooter με μεγά ή: 5 μεσαία λους τροχούς

ABS Δοκιμή: Honda SH 150i

Δοκιμή: Kaw asaki Kaze 11 5S

Οι επίσημες τιμές αγοράς πώλησης μεταχειρισμένης σελ. 104

Moto Pages Ο μοναδικός οδηγός αγοράς προϊόντων και υπηρεσιών για την μοτοσικλέτα και τον αναβάτη σελ.73

moto_nea_DIETHNI_2:touring_pilio.qxd

22/2/2013

5:29

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Κείμενα: Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης, Κ. Γκαζής

Honda: Νέα σειρά CTX Τα CTX700 και CTX700N παρουσίασε η Honda. Τα δύο νέα cruiser, χρησιμοποιούν το μοτέρ των NC700 και εγκαινιάζουν μια νέα σειρά μοτοσικλετών για τη ιαπωνική εταιρεία.

την περίπτωση των CTX – με το ακρωνύμιο να μεταφράζεται σε Comfort (άνεση), Technology (τεχνολογία) και eXperience (εμπειρία) – μετράνε περισσότερο τα γενικότερα και πιο αόριστα χαρακτηριστικά που μπορεί να μοιράζονται κάποιες μοτοσικλέτες. Η νέα σειρά της Honda θα χαρακτηρίζεται σε γενικές γραμμές από υψηλά επίπεδα άνεσης και τεχνολογίας, αλλά και της μοναδικής οδηγικής εμπειρίας που θα προσφέρουν στον αναβάτη τους, με έμφαση την ευκολία στους χειρισμούς και τις δυνατότητές τους σε ένα ευρύ πεδίο χρήσης.

Σε κοινή βάση Όπως είπαμε, τα δύο νέα μοντέλα θα χρησιμοΤο CTX700N αποτελεί τη γυμνή έκδοση, με το μασκάκι του να παραπέμπει άμεσα στην αντίστοιχη γυμνή έκδοση του NC700.

ποιούν το εξαιρετικά οικονομικό μοτέρ που είδαμε για πρώτη φορά στα NC700. Αυτό σημαίνει ότι, θα υπάρχει και έκδοση DCT με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Διαφορές φαίνεται να μην υπάρχουν ούτε στον τομέα του πλαισίου και των αναρτήσεων, με τις τελευταίες όμως να παρουσιάζονται με σημαντικά μειωμένη διαδρομή (106,6 και 109,2 χλστ. μπροστά και πίσω σε σχέση με τα 153,5 και 150 του NC700X). Η σημαντικότερη διαφορά εντοπίζεται στο καινούριο υποπλαίσιο το οποίο, σε συνδυασμό με την μικρότερη διαδρομή των αναρτήσεων και την διαφορετικής σχεδίασης σέλα, έχει φέρει το ύψος της τελευταίας στα μόλις 720 χλστ. (από 830 στο NC700) με το κέντρο βάρους της μοτοσικλέτας

Το «ντυμένο» CTX700 θυμίζει περισσότερο το Goldwing, ειδικά στην έκδοση F6B.

να έχει χαμηλώσει ανάλογα. Αυτά τα δύο κάνουν τα νέα CTS ιδιαίτερα προσιτά στους βραχύσωμους αναβάτες. Η παραπάνω αντιπαράθεση στοιχείων δεν έγινε φυσικά για να συγκρίνουμε τα δύο μοντέλα μεταξύ τους καθότι απευθύνονται σε ένα-ελαφρώς- διαφορετικό κοινό. Απλά έχει ενδιαφέρον να δει κανείς πώς από την ίδια βάση και με μικρές διαφοροποιήσεις μπορούν να δημιουργηθούν μοντέλα που απευθύνονται σε διαφορετικούς αναβάτες έχοντας πάντα σαν στόχο τους την οικονομία και την ευκολία στη χρήση. Τέλος, λόγω του χαμηλώματος μικρές διαφορές προκύπτουν στο μεταξόνιο το οποίο ανέρχεται στα 1.530 χλστ. έναντι των 1.540 του NC700X και στη γωνία κάστερ (27,7 μοίρες από 27).

Αισθητικές διαφορές με πρακτικές προεκτάσεις Μεταξύ τους τα δύο CTX διαφέρουν, φυσικά, στον τομέα της εμφάνισης με το μπικίνι φέρινγκ του CTX700 να κάνει εδώ τη διαφορά, τόσο στη σχεδίαση, όσο φυσικά και στην προστασία του αναβάτη από τον αέρα. Κατά τα άλλα, οι δύο μοτοσικλέτες είναι πανομοιότυπες, με το γυμνό να βρίσκεται πιο κοντά στο ευρωπαϊκό κοινό όσον αφορά στην αισθητική του. Προς το παρόν, δεν υπάρχει πληροφόρηση για την εισαγωγή των δύο νέων Honda στην Ευρώπη. Για την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, η τιμή της βασικής έκδοσης (χωρίς DCT και CABS) έχει οριστεί λίγο πάνω από τα 5.200 ευρώ.

periexomena_02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:06

moto_nea_DIETHNI_2:touring_pilio.qxd

21/2/2013

5:01 μμ

Σελίδα 6

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Point of View Η ζωή με το scooter

ζωή με ένα scooter είναι πολύ διαφορετική από εκείνη με μία μοτοσικλέτα. Πρώτα από όλα, είναι η άνεση και η ζεστασιά, ειδικά με την προσθήκη της ζελατίνας, της κουβέρτας και των προστατευτικών, ζεστών και αδιάβροχων γαντιών που βιδώνουν στα γκριπ. Μέχρι στιγμής, δεν έχω καταλάβει χειμώνα. Φτάνω στον προορισμό μου, και οι άλλοι με ρωτάνε «πώς είναι έξω, έχει κρύο;» Πλέον, εγώ δεν ξέρω τι να τους απαντήσω. Γιατί πραγματικά δεν καταλαβαίνω αν έχει λίγο, μέτριο ή πολύ κρύο, αφού δεν έχω αίσθηση του κρύου. Ζεστός και απόλυτα στεγνός. Η τσάντα μπαίνει στο αδιάβροχο top-case, τα αδιάβροχα και η κουλούρα κάτω από τη σέλα, και τα ψώνια του super-market μπαίνουν, τόσο στον περισσευούμενο χώρο του top-case, όσο και στην ποδιά. Πέρα από την άνεση και τη ζεστασιά που θυμίζουν αυτοκίνητο (το οποίο όμως ελίσσεται παντού), το scooter σε κάνει παράλληλα να αναθεωρείς κι άλλες πρακτικές που είχες συνηθίσει με τη μοτοσικλέτα. Με ένα μικρό scooter, αρχίζεις να εξασκείσαι στην αμυντική οδήγηση. Δεν ρισκάρεις, δεν σπρώχνεις την κατάσταση στο όριο, εκεί που με μοτοσικλέτα θα έκανες προσπέραση, με το scooter παραμένεις στη λωρίδα σου, και αρχίζεις να συνηθίζεις τις βόλτες με χαμηλότερη ταχύτητα. Προσέχοντας όμως παράλληλα, όλους εκείνους τους οδηγούς που οδηγούν με πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες από ό,τι εσύ. Τα μάτια, δεκατέσσερα, και οι υπολογισμοί των ελιγμών επανατοποθετούνται και προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα δύναμης και επιτάχυνσης. Όσον αφορά στη χαμηλή κατανάλωση, πείτε με περίεργο, όμως δεν ικανοποιούμαι ιδιαίτερα από μια κατανάλωση 3-4lt/100χλμ. Είμαι σίγουρος πως στο άμεσο μέλλον, οι κατασκευαστές θα κυνηγήσουν πολύ χαμηλότερες καταναλώσεις. Η Honda και η Aprilia το έχουν ήδη κάνει. Η πρώτη με το νέο κινητήρα eSP, το idle-stop, αλλά και τη νέα καμπύλη ιπποδύναμης στο καινούργιο SH (που έχει χάσει λίγη από τη σπιρτάδα του, για να κερδίσει σε κατανάλωση), και η δεύτερη με τους 2 χάρτες ανάφλεξης στο Scarabeo 200. Αναμείνατε στο… ακουστικό σας, γιατί προβλέπεται αγώνας μέχρις εσχάτων από τις εταιρείες, με νέες τεχνολογίες και επανακαθορισμό προτεραιοτήτων, ώστε να πέσει η κατανάλωση των αστικών scooter κοντά στα 2 ή ακόμα και στο 1,5 ή και στο 1 λίτρο στα 100 χιλιόμετρα. Τότε θα μπορούμε να μιλήσουμε για τεχνολογική επανάσταση.

Κώστας Γκαζής

Νέο Kawasaki Z250/300

ο νέο Ζ250/300 παρουσίασε η Kawasaki, ικανοποιώντας έτσι τους φίλους των μικρών και naked street μοτοσικλετών. Μηχανικά μέρη δανείσθηκε από το Ninja 300 και εμφάνιση απευθείας από τα μεγάλα Ζ. Από ό,τι φαίνεται η Kawasaki με το μικρό Ζ στοχεύει σε όλες τις μεγάλες αγορές που δραστηριοποιείται για αυτό και το μοντέλο της θα παράγεται σε δύο διαφορετικούς κυβισμούς ανάλογα με τη χώρα και τις απαιτήσεις της. Στην Ευρώπη λογικά θα δούμε την έκδοση των 300 κ.εκ., η οποία δεν θα έχει διαφορές στα μηχανικά της μέρη σε σχέση με το Ninja 300. Αυτό με λίγα λόγια σημαίνει ότι, πλαίσιο, αναρτήσεις αλλά και ρυθμίσεις στο μοτέρ προέρχονται από το Ninja 300. Η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει μπει σε

λεπτομέρειες, όσον αφορά στα χαρακτηριστικά του Z σε σχέση με το Ninja. Πέρα από τη σχεδίαση, ελαφρώς διαφορετική θα είναι η θέση οδήγησης, αφού τα ψηλά κλιπόν του Ninja έχουν αντικατασταθεί από μπάρα. Το νέο Ζ250/300 είναι γεγονός! Μικρή καθημερινή μοτοσικλέτα με εμφάνιση streetfighter.

Σαφώς επηρεασμένο στη σχεδίασή του το μικρό Ζ250/300 από το νέο Ζ800.

Η ΒΜW πούλησε τη Husqvarna

πιβεβαιώθηκαν τελικά οι φήμες που ήθελαν τη BMW να πουλάει τη Husqvarna. Η εταιρεία που ανήκε από το 2008 στο BMW Group ανήκει πλέον στην Pierer Industrie AG, του CEO της ΚΤΜ, Stefan Pierer. Γιατί, όμως, η BMW αποφάσισε να πουλήσει τη Husqvarna, τέσσερα και κάτι χρόνια μετά την αγορά της από την οικογένεια Cαstiglioni; Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου που εξέδωσαν οι Βαυαροί, είναι καθαρά θέμα προσανατολισμού. Αναλυτικότερα, αναφέρει πως η BMW θα δώσει βάρος στο εξής στην αστική και ηλεκτρική μετακίνηση, με οχήματα που θα καλύπτουν αυτές τις ανάγκες. Με λίγα λόγια, τα διαθέσιμα κεφάλαια της BMW Motorrad, η έρευνα και η ανάπτυξη φεύγουν

από το χώμα και κατευθύνονται προς την πόλη. Όσο για το τι σημαίνει αυτή η εξέλιξη για τους κατόχους Husqvarna, η ελληνική αντιπροσωπεία της BMW μας διαβεβαίωσε ότι, προς το παρόν, δεν αλλάζει τίποτα. Οι Έλληνες αναβάτες κάτοχοι Husqvarna εξακολουθούν να εξυπηρετούνται από το δίκτυο της BMW Hellas, μέχρι να ενημερωθούν για κάποια μελλοντική αλλαγή. Τελικά οι φήμες για την πώληση της Husqvarna επιβεβαιώθηκαν. Νέος ιδιοκτήτης είναι ο CEO της KTM, Stefan Pierer, και η εταιρεία του.

Οι Έλληνες κάτοχοι Husqvarna δε θα αλλάξουν καμιά από τις συνήθειες τους προς το παρόν. Θα εξακολουθήσουν να εξυπηρετούνται από το δίκτυο της BMW Hellas.

periexomena_02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:07

moto_nea_DIETHNI_2:touring_pilio.qxd

22/2/2013

5:45

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Triumph Speed Triple R Dark μόνο για την Αγγλία

Triumph διαθέτει μια ειδική έκδοση του ανανεωμένου για το 2013 Speed Triple αποκλειστικά για την Αγγλία. Η έκδοση ονομάζεται Dark και θα κυκλοφορήσει σε μόλις 30 κομμάτια. Το Speed Triple R Dark είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας της βρετανικής εταιρείας με το βελτιωτικό οίκο 8 Ball και κοστίζει 200 λίρες παραπάνω από ό,τι η

«συνηθισμένη» έκδοση R. Οι βελτιωτές πρόσθεσαν μαύρο μασκάκι και καρίνα, καθώς και ειδικό λογότυπο με αρίθμηση και τη σημαία της Μεγάλης Βρετανίας σε αερογραφία στο ρεζερβουάρ. Η Triumph, σε συνεργασία με το βελτιωτικό οίκο 8 Ball, κατασκεύασε αυτή την ειδική έκδοση του Speed Triple R, με το όνομα Dark.

Επιβεβαιώνεται το KTM RC250;

ο ενδεχόμενο να δούμε ένα sport μοντέλο 250 κ.εκ. από την ΚΤΜ το 2014, έρχεται και πάλι στην επιφάνεια, καθώς οι φήμες που μιλούν καιρό για αυτό γίνονται όλο και πιο συγκεκριμένες. Οι νέες πληροφορίες κάνουν λόγο για ένα sport μοντέλο 250 κ.εκ., το οποίο θα κατασκευαστεί στην Ινδία και συγκεκριμένα στο εργοστάσιο της Bajaj στο Chakan (όπως τα μικρά Duke) και θα γεμίσει το κενό ανάμεσα στα Duke 200 και 390. To συγκεκριμένο μοντέλο θα βασιστεί στο μικρό Duke, ενώ αισθητικά θα θυμίζει

το 1198 RC8 R (και όχι την αγωνιστική μοτοσικλέτα της ΚΤΜ στα Moto3, όπως αρχικά ακουγόταν). Πιθανότατα, το πλαίσιο θα μεταφερθεί αυτούσιο από το μικρό Duke, ενώ ο κινητήρας ακούγεται πως θα είναι δικύλινδρος εν σειρά, με απόδοση περίπου 30 ίππων. Το σημαντικότερο σε αυτή την είδηση είναι το γεγονός ότι, πιθανότατα, θα πρόκειται για ένα παγκόσμιο μοντέλο και δε θα προορίζεται αποκλειστικά για την α γ ο ρ ά τ η ς Ι ν δ ί α ς κ α ι τ η ς ΝΑ Ασίας.

Το φημολογούμενο KTM RC250 θα είναι διαθέσιμο στις αγορές όλου του κόσμου και θα θυμίζει αισθητικά το εικονιζόμενο RC8.

Polaris: Και τρίκυκλο στο μέλλον!

Polaris θα αναπτύξει ακόμη περισσότερο τη γκάμα της με την προσθήκη ενός νέου τρικύκλου side by side για χρήση στο δρόμο. Απόδειξη για αυτό οι πατέντες που προσκόμισε για κατοχύρωση. Το Στο χώρο των τρικύκλων με την δική της εντυπωπλαίσιο του Slingshot, σιακή πρόταση θέλει να εισέλθει η Polaris. όπως λογικά θα ονομάζεται, είναι χωροδικτύωμα, άγνωστου υλικού, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο εμπρόσθιο μέρος κατά τον διαμήκη άξονα και η κίνηση φτάνει στο μοναδικό πίσω τροχό μέσω άξονα. Η τελική μετάδοση, ωστόσο, γίνεται με ιμάντα. Όσον αφορά στο μοτέρ, η Polaris αναγράφει ότι, προέρχεται από τη σειρά Ecotec της GM και η χωρητικότητά του ανέρχεται στα 2,4 λίτρα, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο. Το μόνο που μένει να απαντηθεί είναι το πότε αυτό το μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή. Αν κρίνουμε από το προχωρημένο στάδιο που βρίσκονται τα σχέδια, τότε λογικά θα ακούσουμε κάτι και επίσημα για το Slingshot μέσα στους επόμενους 12 μήνες.

Νέα γενιά 400αριών από τη Honda

Ηonda παρουσίασε στην Ιαπωνία έναν νέο κινητήρα, βασισμένο σε αυτόν των πρόσφατων μοντέλων των CBR 500R, CB 500F και CB 500X, με σκοπό να εξοπλίσει μια νέα γενιά 400αριών για την ιαπωνική και ασιατική αγορά. Ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει χωρητικότητα 400 κ.εκ., είναι δικύλινδρος και υγρόψυκτος και έχει βασιστεί σε αυτόν των 470 κ.εκ. που είδαμε στα 500άρια της Honda πριν λίγους μήνες. Η διάμετρος των δύο κινη-

τήρων είναι ίδια (67 χλστ.), αλλά η διαδρομή είναι μικρότερη σε αυτόν των 400 κ.εκ. (στα 56,6 χλστ. από 66,8). Οι ομοιότητες ανάμεσα στους δύο κινητήρες είναι πολλές, ακόμη και στα καπάκια τους, αλλά, σύμφωνα με τη Honda, ο νέος έχει ρυθμιστεί με βάση τη γραμμική λειτουργία, με αποτέλεσμα να θυσιάζονται σε κάποιο βαθμό οι (άγνωστες μέχρι στιγμής) επιδόσεις. Πιθανότατα, ο νέος κινητήρας θα χρησιμοποιηθεί σε περισσότερες

Η Honda παρουσίασε στον ιαπωνικό Τύπο έναν νέο κινητήρα 400 κ.εκ..

από μία μοτοσικλέτες. Εικάζουμε πως, η Honda θα δημιουργήσει μια ακόμη σειρά, μια νέα γενιά 400αριών μοτοσικλετών που θα θυμίζουν τα πρόσφατα CBR 500R, CB 500F και CB 500X. Οι μοτοσικλέτες αυτές προορίζονται για την ιαπωνική αγορά, καθώς και τις

αναπτυσσόμενες της ΝΑ Ασίας, εκεί που τα μοντέλα των 400 κ.εκ. είναι αρκετά δημοφιλή. Το γεγονός ότι, ο νέος κινητήρας δεν παρουσιάστηκε σε παγκόσμιο επίπεδο, σημαίνει πως πιθανότατα δεν πρόκειται να δούμε τα νέα μοντέλα και σε άλλες αγορές.

periexomena_02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:09

moto_nea_DIETHNI_2:touring_pilio.qxd

21/2/2013

4:08 μμ

Σελίδα 10

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Κείμενα: Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης, K. Γκαζής

Kawasaki: Kaze, η επιστροφή και νέο Athlete 125 Δύο νέα παπιά παρουσίασε η Kawasaki τα οποία βρίσκονται ήδη στη χώρα μας. Το όνομα Kaze επιστρέφει πιο δυναμικά από ποτέ, ενώ η γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας εμπλουτίζεται και με το σπορ Athlete 125.

απί με το όνομα Kaze είχαμε χρόνια να δούμε στην ελληνική αγορά, με το τελευταίο μοντέλο να αποτελεί ένα από τα αγαπημένα της κατηγορίας για το δίτροχο κοινό της χώρας μας. Τώρα το μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας επιστρέφει δυναμικά πλήρως ανανεωμένο με μοντέρνα εμφάνιση και εκ πρώτης όψεως όλα τα θετικά χαρακτηριστικά της κατηγορίας του. Το νέο Kaze 115 θα είναι διαθέσιμο από την ελληνική αντιπροσωπεία σε δύο εκδόσεις S και R. Οι διαφορές μεταξύ τους εντοπίζονται στα πιο σπορ γραφικά της έκδοσης S αλλά και στις χυτές ζάντες αλουμινίου. Στην έκδοση R, οι ζάντες είναι οι κλασικές ακτινωτές με ατσάλινο στεφάνι. Δε μπαίνουμε εδώ σε περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς μπορείτε να διαβάσετε την πλήρη δοκιμή του μοντέλου στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας. To Athlete, από την άλλη, είναι ένα μικρό…υβρίδιο, τόσο στα αισθητικά, όσο και στα τεχνικά του χαρακτηριστικά συνδυάζοντας τις μοτοσικλέτες με τα παπιά. Το ρεζερβουάρ του βρίσκεται στην κλασική θέση για μοτοσικλέτα, το αμορτισέρ είναι μονό και κεντρικά τοποθετημένο, το ατσάλινο ψαλίδι φέρει και ενισχυτική γέφυρα, ενώ το πιρούνι φέρει πλάκα και στο πάνω μέρος. Οι σπορ ανησυχίες του Athlete τονίζονται και από το τιμόνι του, ένα ζευγάρι ψηλά κλιπόν. Όσον αφορά στα τεχνικά του χαρακτηριστικά, το Athlete κινείται σαφώς στο χώρο των παπιών με τον κινητήρα των 124,6 κ.εκ. να φέρει έναν εκκεν-

Άλλο ένα μοντέλο προστίθεται στη ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των παπιών κάτω από 125 κ.εκ.

τροφόρο επικεφαλής και δύο βαλβίδες στον κύλινδρο και με την ισχύ να μεταφέρεται στον πίσω τροχό μέσω ημιαυτόματου κιβωτίου τεσσάρων σχέσεων. Η τροφοδοσία πραγματοποιείται και εδώ μέσω του ίδιου, με του Kaze 115, καρμπυρατέρ 18 χλστ. της Keihin. Στη περίπτωση του Athlete, η ισχύς ανέρχεται στους 9,9 ίππους και η ροπή στα 0,9 kgm στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Τέλος το βάρος του είναι επίσης 104 κιλά. Μεταξύ μοτοσικλέτας και παπιού η σχεδίαση αλλά και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Athlete 125.

Οι τιμές τους είναι οι εξής: 1.880 ευρώ η έκδοση R και 1.980 η έκδοση S του Kaze και 2.290 ευρώ το Athlete 125.

Λιτός ο πίνακας οργάνων στο πνεύμα της σπορ φιλοσοφίας του νέου 125 της Kawasaki.

Μονό αμορτισέρ σχεδόν παράλληλα με το έδαφος για τον πίσω τροχό του Athlete.

periexomena_02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:11

moto_nea_DIETHNI_2:touring_pilio.qxd

21/2/2013

4:09 μμ

Σελίδα 12

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

20 χρόνια Piaggio Hellas

Piaggio Hellas ΑΕ, η οποία εισάγει και εμπορεύεται οχήματα των Aprilia, Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi και Moto Guzzi, καθώς και τα επαγγελματικά Ape, Porter και Quargo γιορτάζει 20 χρόνια παρουσίας στην ελληνική αγορά. H Piaggio Hellas, θυγατρική της Piaggio & C. SpA, ιδρύθηκε το Φεβρουάριο του 1993 και διατηρεί γραφεία στην Αθήνα και αποθήκες διακίνησης στην Μάνδρα Αττικής. Κατά τη διάρκεια των δύο αυτών δεκαετιών, η Piaggio Hellas προσπαθεί να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς και για το λόγο αυτό, στηρίζει την εμπορική της δραστηριότητα σε τρεις βασικούς άξονες:

H Piaggio Hellas κλείνει 20 χρόνια επιτυχημένης παρουσίας στην ελληνική αγορά.

πλούσια γκάμα, εξυπηρέτηση, επικοινωνία. Δεν περιορίστηκε όμως στο να παράγει εμπορικές επιτυχίες, αλλά έθεσε ως βασικούς στόχους την υιοθέτηση φιλικότερων προς το περιβάλλον τεχνολογιών και τη δημιουργία και διατήρηση ενός δικτύου ευχαριστημένων συνεργατών και πιστών πελατών. Με δίκτυο αντιπροσώπων σε όλη την Ελλάδα και κεντρικό κορμό τα αποκλειστικά, κάθετα σημεία πώλησης, η εταιρεία επενδύει συνεχώς στην αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών πριν και μετά την πώληση. Η εικόνα των σημείων πώλησης αναμορφώνεται, ενώ αναβαθμίζεται και η τεχνική εξυπηρέτηση, με την υιοθέτηση

Η Dinli στη Θεσσαλονίκη!

εκινάει η διάθεση των τετράτροχων ATV της Dinli και στη Θεσσαλονίκη. Η εταιρεία που θα αναλάβει τη διάθεση, διανομή, επισκευή και συντήρηση των μοντέλων της Dinli είναι η ATV Expert. Στο χώρο της ATV Expert μπορείτε να δείτε από κοντά τα καινούργια μοντέλα ATV της DINLI και να ενημερωθείτε για τις δυνατότητες

χρηματοδότησης και ανταλλαγής. Το κατάστημα θα το βρείτε στη Λ. Δημοκρατίας 17, στο Ασβεστοχώρι. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της Dinli ATV Hellas (www.dinliatv.gr) ή να καλέσετε στην κεντρική αντιπροσωπεία Buggy Motors στον αριθμό 210-2837530.

Η εταιρεία που θα αναλάβει τη διάθεση, διανομή, επισκευή και συντήρηση των DINLI στην Θεσσαλονίκη είναι η ATV Expert.

dgaedgsetirable Η

Νέο ολοκληρωμένο συγκρότημα Honda Moto στο Ηράκλειο Κρήτης

τα πλαίσια της αναβάθμισης του δικτύου των Επισήμων Εμπόρων Honda Moto με νέα ολοκληρωμένα συγκροτήματα, η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε., Επίσημος Εισαγωγέας-Διανομέας της Honda στην Ελλάδα, καλωσορίζει στο δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων της τη νέα μονάδα H&K Α.Ε.Β.Ε. στο Ηράκλειο Κρήτης. Η έκθεση νέων και μεταχειρισμένων μοτοσικλετών, το τμήμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ της Η&K Α.Ε.Β.Ε. που καλύπτει έκταση 400 τ.μ. βρίσκεται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας συνολικής έκτασης 1.500 τ.μ. στη Λεωφόρο Ικάρου 11 και Αγίου Φανουρίου, στη Νέα Αλικαρνασσό του Ηρακλείου Κρήτης. Το υπερσύγχρονο συνεργείο της εταιρείας βρίσκεται στη Λεωφόρου Ικάρου 45 και είναι εξοπλισμένο με μία σειρά μηχανημάτων τελευταίας τεχνολογίας και άρτια εκπαιδευμένους μηχανικούς. Εξασφαλίζει έτσι τον καλύτερο έλεγχο λειτουργίας όλων των τύπων μοτοσικλετών. Το νέο συγκρότημα Honda Moto της εταιρείας Η&K Α.Ε.Β.Ε. είναι

Grip-n-Ride: Χερούλια για το συνεπιβάτη!

εταιρεία Grip-n-Ride παρουσίασε πρόσφατα μια πατέντα, η οποία ευνοεί την άνεση του συνεπιβάτη, καθώς και την ασφάλεια και των δύο επιβαινόντων. Πρόκειται για μια ζώνη με χειρολαβές για να πιάνεται ο συνεπιβάτης! Χάρη σε αυτές, ο τελευταίος κάθεται άνετα πάνω στη μοτοσικλέτα (ακόμη κι αν αυτή δε διαθέτει χειρολαβές στο πίσω μέρος, όπως πολλά supersport) και, εφόσον πιάνεται από τον αναβάτη, οι δύο επιβαίνοντες συμπεριφέρονται ως

αυστηρών τεχνικών προδιαγραφών και την εισαγωγή συστήματος online επικοινωνίας. Παράλληλα, προσφέρονται προνόμια στον τελικό αγοραστή, όπως τα ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης, η δυνατότητα επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης και η δωρεάν οδική βοήθεια για τα μοντέλα πάνω από 600 κυβικά.

ένα σώμα πάνω στη μοτοσικλέτα. Εκτός από τις πολύ χρήσιμες χειρολαβές, η συγκεκριμένη ζώνη προσφέρει και προστασία στον αναβάτη, όπως και οι υπόλοιπες ζώνες μέσης. Η Grip-n-Ride είναι ελαφριά και άνετη, διαθέτει ανακλαστικά για τη νυχτερινή οδήγηση, είναι αδιάβροχη και μπορεί να προσαρμοστεί ακόμη και σε οδήγηση supersport μοτοσικλέτας (αντικαθιστώντας την κουραστική «υποχρέωση» του συνεπιβάτη να στηρίζεται με τα χέρια στο ρεζερβουάρ). Μπορείτε να την παραγγείλετε στο site της εταιρείας, έναντι 79,95 δολαρίων (60 ευρώ περίπου), με δωρεάν μεταφορικά.

Η νέα μονάδα Honda της εταιρείας Η&K Α.Ε.Β.Ε. αποτελεί μέλος του Δικτύου Επίσημων Εμπόρων Honda Moto στο Ηράκλειο Κρήτης.

σχεδιασμένο με γνώμονα την καλύτερη εξυπηρέτηση του πελάτη, τόσο κατά την αγορά καινούργιας μοτοσικλέτας, όσο και κατά τη διάρκεια της συντήρησης της. Στη Honda Moto Η&K Α.Ε.Β.Ε. οι υποψήφιοι αγοραστές, καθώς επίσης και οι κάτοχοι μοτοσικλετών Honda μπορούν να ανταλλάξουν τη μοτοσικλέτα τους με ευνοϊκούς όρους και με τη χρήση των πολλαπλών χρηματοδοτικών και ασφαλιστικών προγραμμάτων της Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.

periexomena_02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:24

moto_nea_DIETHNI_2:touring_pilio.qxd

21/2/2013

4:10 μμ

Σελίδα 14

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! Φθηνός Έλεγχος ΚΤΕΟ για τα μέλη της ΜΟΤΟΕ Η Auto Control προσφέρει στους μοτοσικλετιστές του Νομού Θεσσαλονίκης, που είναι μέλη λεσχών της ΜΟΤΟΕ, τις παρακάτω τιμές για τον Τεχνικό Έλεγχο των οχημάτων τους. Μοτοσικλέτας 16 ευρώ Αυτοκινήτου 37 ευρώ Επανέλεγχος δωρεάν Διεύθυνση ΚΤΕΟ: Εύοσμος, προέκταση Ολυμπιάδας. Τηλ: 2310-686668

Ανάλυσέ το

Του Θωμά Παπαδημητρόπουλου

Husqvarna: Σε νέα εποχή, αλλά ποια είναι αυτή; Πριν μερικές εβδομάδες μας ήρθε σχεδόν ουρανοκατέβατη η πώληση της Husqvarna στον Stefan Pierer. Η εταιρεία που βρισκόταν επί πέντε περίπου χρόνια στην ιδιοκτησία της BMW, πέρασε πια στα χέρια του CEO της ΚΤΜ. Πήραμε μια πρώτη γεύση, το περιμέναμε πώς και πώς και τώρα δεν ξέρουμε αν θα το δούμε ποτέ από κοντά. Ο λόγος για το MOAB που σχεδιάστηκε με τη συνεργασία των BMW-Husqvarna.

Χρηματοδοτικά ΒΜW

Τρεις επιλογές από τη BMW Hellas. Το πρώτο ορίζει 10% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 10%. Στο δεύτερο, η προκαταβολή είναι 20%, η εξόφληση μπορεί να γίνει σε 36 μήνες και το επιτόκιο παραμένει στο 10%. Στο 3asy Ride, δίνετε προκαταβολή 33%, εξοφλείτε σε 33 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 3%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα μοντέλα έχει διάρκεια 2 ετών.

DAYTONA, MODENAS & SYM

Τα μοντέλα των τριών εταιρειών που αντιπροσωπεύονται από την Γκοργκόλης Α.Ε. έχουν δύο χρόνια εγγύηση και ίδια χρηματοδοτικά. Συγκεκριμένα, η προκαταβολή είναι 0%, εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο βρίσκεται στο 11,95%.

ΗONDA Ανάμεσα στα διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα της Honda, ξεχωρίζουν τρία. Το πρώτο ορίζει προκαταβολή 25%, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 8,9%. Για το δεύτερο, η προκαταβολή είναι 0%, η εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 11%. Στο τρίτο μπορείτε να δώσετε προκαταβολή 10%, να εξοφλήσετε έως και σε 24 μήνες και να δώσετε επιτόκιο 6,9%. Ταυτόχρονα, τα παραπάνω προγράμματα μπορούν συνδυάζονται με ειδικά προγράμματα προστασίας δανειολήπτη και προγράμματα επέκτασης εγγύησης (+3 έτη).

ι δύο πλευρές εξέδωσαν τις αντίστοιχες ανακοινώσεις τους (μερικές ημέρες μετά μάθαμε και πως ο νέος ιδιοκτήτης σκοπεύει να μεταφέρει τις γραμμές παραγωγής στην Ινδία), αλλά όλες οι απαντήσεις που πήραμε, μας δημιούργησαν περισσότερες απορίες από αυτές που μας έλυσαν. Πρώτα απ’ όλα, οι δύο πλευρές δεν ανακοίνωσαν «λεπτομέρειες» για τη συμφωνία της, όπως το ποσό πώλησης. Επίσης, δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε αν η Husqvarna θα έχει στο εξής κάποια σχέση με την ΚΤΜ (ο Pierer είναι εκτός από ιδιοκτήτης της Husqvarna και CEO της αυστριακής εταιρείας) και ποια θα είναι αυτή. Όπως και να έχει, η Husqvarna περνά για μια ακόμη φορά σε μια νέα εποχή, αλλά προς το παρόν δεν έχουμε ιδέα ποια θα είναι αυτή η νέα εποχή. Πρώτα απ’ όλα, η Husqvarna χάνει πλέον κάποια πράγματα. Μιλάω για τις πιο πρόσφατες μοτοσικλέτες της, οι οποίες κατασκευάστηκαν με τη βοήθεια της BMW. Το Nuda έχει το πλαίσιο και τον (ανεβασμένο σε χωρητικότητα) δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του BMW F 800 GS. Tο ολόφρεσκο TR 650 χρησιμοποιεί τον μονοκύλινδρο κινητήρα του G 650 GS. Και το ΤΕ 449 έβγαλε

από το συρτάρι τον μονοκύλινδρο κινητήρα του BMW G 450 X. Τέλος, δεν πρέπει να ξεχνάμε το πολλά υποσχόμενο MOAB concept. Αλλά όλα αυτά ανήκουν μάλλον στο παρελθόν. Λέτε η BMW να συνεχίσει να προμηθεύει έτοιμους κινητήρες και τεχνολογίες στην εταιρεία που ανήκει πλέον σε ανταγωνιστή της; Με την ίδια λογική, βέβαια, η Husqvarna ενδέχεται να έχει στη διάθεσή της πλέον τους κινητήρες της ΚΤΜ, αλλά και τα «μαγικά χέρια» - όσον αφορά σε επιτυχημένα μοντέλα μικρού κυβισμού, όπως τα Duke – της Bajaj, οπότε δεν πρόκειται να της λείψουν εξαρτήματα και τεχνολογίες. Και η πρόθεση του

Pierer να μεταφέρει την παραγωγή στην Ινδία, μας κάνει ήδη να βλέπουμε μπροστά μας τα νέα μοντέλα μικρού κυβισμού της Husqvarna. Και οι νέες κατευθύνσεις (κυρίως ασφάλτινες και μεγάλου κυβισμού) που είχε πάρει η Husqvarna; Χωρίς τη BMW, αυτές λογικά θα εκλείψουν και η εταιρεία θα γυρίσει στις ρίζες της. Θα ξαναγίνει μια εταιρεία επικεντρωμένη στο χώμα και στους μικρομεσαίους κυβισμούς. Κάτι σαν την KTM, δηλαδή. Αλλά χρειάζεται η ίδια η ΚΤΜ μια ακόμη ΚΤΜ; Όλα τα παραπάνω είναι απορίες που έχουν περάσει ίσως από το μυαλό όλων μας. Αλλά (οι περισσότεροι από εμάς τουλάχιστον) δεν είμαστε επιχειρηματίες και σίγουρα δε μπορούμε να μπούμε στο μυαλό του νέου αφεντικού της Husqvarna. Ο οποίος παραμένει, παράλληλα, και CEO της KTM. Ένα ακόμη παράδοξο! Προφανώς, για να παραμένει ο Pierer στο τιμόνι της ΚΤΜ, οι δύο εταιρείες δε θα λειτουργήσουν ανταγωνιστικά – εξ’ ου και οι υποθέσεις των δύο παραπάνω παραγράφων. Όλα τα υπόλοιπα, όμως – και δεκάδες άλλα ερωτήματα – παραμένουν αναπάντητα και περιμένουν να λυθούν με το πέρασμα του χρόνου, το οποίο θα φέρει νέες εξελίξεις. Ίσως όλες οι νέες μας απορίες να λυθούν στις φετινές εκθέσεις μοτοσικλέτας.

Ο μοναδικός άνθρωπος που γνωρίζει καλά το μέλλον της Husqvarna: Ο Stefan Pierer, νέος ιδιοκτήτης της και CEO της KTM.

moto_nea_DIETHNI_2:touring_pilio.qxd

21/2/2013

4:11 μμ

Σελίδα 15

Honda: Πλήρως ανανεωμένη ιστοσελίδα

λήρως ανανεωμένη και αναβαθμισμένη σε όλα τα επίπεδα παρουσιάζεται η ιστοσελίδα της ελληνικής αντιπροσωπείας της Honda. Εν μέσω οικονομικής ύφεσης η Σαρακάκης Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος της Honda στην χώρα μας, προχωρά σε μία σημαντική επένδυση και αναβαθμίζει πλή-

ρως τον ιστότοπό της και την επικοινωνία της με το κοινό μέσω του internet. Ο νέος ιστότοπος εφαρμόζει πιστά τις τελευταίες τάσεις που επικρατούν στο χώρο και προσφέρει στον χρήστη πανεύκολη περιήγηση στα προϊόντα και τις υπηρεσίες που προσφέρει η Honda στη χώρα μας.

Μοντέρνος, εντυπωσιακός και την ίδια στιγμή απλούστατος στη χρήση του παρουσιάζεται ο νέος ιστότοπος της ελληνικής αντιπροσωπείας της Honda.

Η Δ. Γκουντούφας ΕΠΕ αναλαμβάνει την Polaris στην Ελλάδα

Δ. Γκουντούφας ΕΠΕ ενημερώνει το κοινό ότι, έχει αναλάβει την επίσημη εκπροσώπηση στην Ελλάδα, της γνωστής για τα ποιοτικά ATV και SXS οχήματα, αμερικάνικη Polaris Industries. Oι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν και να ενημερωθούν για τα νέα μοντέλα ATV και SxS (Side by Side) της Polaris στις εγκαταστά-

σεις της εταιρείας, στη Λεωφόρο Μεσογείων 527 στην Αγία Παρασκευή ή να επικοινωνήσουν με τα τηλέφωνα 210-6000711 και 6010070 για οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με τιμές, ανταλλακτικά, συντήρηση και σημεία πώλησης. Σύντομα αναμένουμε και το νέο site της εταιρείας στην Ελλάδα.

Η αμερικάνικη Polaris Industries αποτελεί μια εταιρεία πραγματικό κολοσσό στα ATV, με τεράστια γκάμα.

Η σωστή τιμή του Daelim Ace 110

το προηγούμενο τεύχος (1/13), στο θέμα 10 Μoto Τσιγκούνηδες, γράφτηκε εκ παραδρομής πως

η τιμή του Daelim Ace 110 είναι 2.195 ευρώ. Η σωστή τιμή του παπιού της Daelim είναι 1.595 ευρώ.

saloni moto triti telTEL:touring_pilio.qxd

23/11/2012

4:40 ðì

Page 2

Το απόλυτο «εργαλείο» ενημέρωσης ΕΝΗΜΕΡΩΝΕΙ • Test-Παρουσιάσεις όλων των νέων μοντέλων • Όλα τα νέα από την ελληνική και τη διεθνή Αγορά • Ρεπορτάζ • Αγώνες

ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΥ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ

• Οδηγεί τα νέα μοντέλα στις επίσημες παρουσιάσεις σε όλο τον κόσμο • Βρίσκεται στα μεγαλύτερα μοτοσικλετιστικά events • Αποτυπώνει με το φακό του τα μεγαλύτερα γεγονότα του κόσμου της μοτοσικλέτας

ΑΞΙΟΛΟΓΕΙ • Συγκριτικά tests καινούργιων μοτοσικλετών • Αναλυτικοί πίνακες τεχνικών χαρακτηριστικών

Ειδικές ετήσιες εκδόσεις που καλύπτουν τις ανάγκες του κοινού που ψάχνει να αγοράσει

saloni moto triti telTEL:touring_pilio.qxd

23/11/2012

4:43 ðì

Page 3

…για όσους θέλουν να αγοράσουν μοτοσικλέτα NEO

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΕΙ l Με 132.000 χρήστες του

internet κάθε μήνα μέσω της ιστοσελίδας του www.mototriti.gr l Με 12.000 e-συνδρομητές που λαμβάνουν καθημερινά το newsletter του με όλα τα νέα από τον χώρο της μοτοσικλέτας l Με 4.500 φίλους της σελίδας του στο facebook www.facebook.com/ mototriti

ΔΙΑΝΕΜΕΤΑΙ Σε όλα τα σημεία πώλησης τύπου πανελλαδικά l Σε επιλεγμένα νεανικά στέκια – café – γυμναστήρια κλπ l Σε ειδικές ενέργειες, events, εκθέσεις, κτλ. l

ΣΤΗΡΙΖΕΙ

Την Συμμαχία Αλληλεγγύης

Ειδική ενότητα προβολής προϊόντων και υπηρεσιών, με χρήσιμες συμβουλές που βοηθούν τους υποψήφιους αγοραστές να κάνουν σωστή επιλογή εξοπλισμού (και απαντήσεις στις συνηθέστερες απορίες τους)και να επιλέξουν υπηρεσίες. Επιπλέον περιλαμβάνει συμβουλές από τους ειδικούς για σωστή επιλογή εξοπλισμού αναβάτη ή μοτοσικλέτας! σελ.77

to υλία των Mo Μια πρωτοβο η ρ σεΤρίτη για δ άσ to u A ι α ι των επιχειρή κ α η κ ίτ ν ώ Τρ μ ισ ν α γ ελατων ορ ηθήσουν να « υπ συσπείρωση ο ι β το α α κ ν ιο ν ίσ ύ α ο λ ρ π ο Στo ουν και μπ ικών ομάδων. λ ς ν έ ή ω θ ικ ιν υ ν ο ο κ η ω π ν ν ιν ν ε ο ώ μ ω κ θ ό α ευπ συνεχ εταιρικής το φορτίο των ύ και στο site Τρίτη, για 5η ι» ε to ν o y ύ M ρ it il φ b το o , ς m η έτας ευθύν υ περιοδικο τρατεία Eco το σ κ ς ε ε ν ίδ λ σεις μοτοσικλ τη ε ή ι σ ε ιρ ς ς ίζ ε τι ρ ,ω ιχ Σ π y) τη ε it σ c ς ε o ιά δ c ν χρο rvice, ό το E gr δεκά ς τόσο στο se γανώνεται απ υ τείας, www.mototriti. ρ α το ιο τρ ς δ σ έ κ ρ ία ε ο ο ι ς φ π σ ο τη (η υν τις προ ς. Στόχος να μπορούν ο ζο ία ιά ν τε σ ω σ υ ώ ιν ο , ο ρ α ικ τη π π ά ε β ιο α μιας π μό αν χορηγός λεια. στον εξοπλισ ι η ανάπτυξη ι α α κ κ ό ο ιν σ . ο ό ς νται με ασφά κ ύ ία ο ό π ρ ο ιν κ τρ τα ο ε ο μ ν το νεα α ς ή ας ν εριβαλλοντικ συμπολίτες μ υπεύθυνης π

εία Tην Εκστρατ Ecomobility λάνου

taksinomiseis_21:touring_pilio.qxd

21/2/2013

5:04 μμ

Σελίδα 18

Ταξινομήσεις Ιανουάριος 2013

Eπιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Μείωση της πτώσης!

Μπορεί το 2012 να είχε αρχίσει με πτώση που πλησίαζε το 40%, όμως τον πρώτο μήνα του 2013, η πτώση περιορίστηκε στο 10,56%. Ελπίζουμε η αγορά να βρίσκει τις ισορροπίες της.

ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013 Μείωση 10,56%

ταν πέρυσι η πτώση για τον Ιανουάριο του 2012 έφτανε το 38,4%, ήταν λογικό που μας είχε πιάσει απελπισία. Ευτυχώς, το 2013 κάνει ποδαρικό με λιγότερο δράμα, και η μείωση του πρώτου μήνα του έτους σε σχέση με πέρυσι, έχει πέσει δραματικά. Χρονιά

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ

2013

1.821

2012

2.036

2011

3.304

2010

3.924

2009

4.252

2008

5.222

ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕ ΠΕΡΥΣΙ

ον Ιανουάριο του 2013, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου (ΣΕΑΑ), ταξινομή-

θηκαν 1.821 δίκυκλα, τρίκυκλα και ATV. Αυτό μεταφράζεται σε πτώση μεν, αλλά κατά πολύ μικρότερη σε σχέση με του 2012. Η πτώση φτάνει

-215 (-10,56%)

το 10,56%, αφού τον αντίστοιχο μήνα του περυσινού έτους είχαν ταξινομηθεί 2.036 δίκυκλα, τρίκυκλα και ATV.

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ – Η Honda, με σημαντική διαφορά πρώτη TOP-20 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Θέση

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

Honda

390

21,4

320

15,7

SYM

287

15,8

251

12,3

Piaggio

240

13,2

293

14,4

Yamaha

213

11,7

278

13,7

Kymco

102

5,6

158

7,8

Daytona

4,9

4,0

Peugeot

3,3

1,5

Aprilia

2,3

2,6

Modenas

2,3

3,9

10.

Kawasaki

1,9

2,8

11.

KTM

1,4

1,1

12.

Suzuki

1,3

2,4

13.

Chongqing Xgjao

1,3

0,4

14.

Vespa

1,0

1,3

15.

BMW

0,9

1,0

16.

Derbi

0,9

0,5

17.

Chongqing Yinxiang

0,8

0,6

18.

Hyosung

0,8

19.

Skyjet

0,7

0,6

20.

Lifan Industry

0,6

0,8

1ος 2013

1ος 2012

ρώτη εταιρεία για τον Ιανουάριο είναι η Honda με 390 ταξινομήσεις και μερίδιο 21,4% της αγοράς, δεύτερη η SYM με 287 ταξινομήσεις και 15,8% της αγοράς, και τρίτη η Piaggio, με 240 ταξινομήσεις και μερίδιο 13,2%. Σε αυτή την τριάδα, έχουν συντελεστεί σημαντικές αλλαγές σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2012. Από τη μία, η Honda σημειώνει θεαματική άνοδο, τόσο σε ποσοστό, όσο και σε ταξινομήσεις, γεγονός που ανοίγει πολύ θετικά τη χρονιά. Και η SYM ακολουθεί στο ίδιο μοτίβο, αν και με ελαφρώς μικρότερη αύξηση συγκριτικά. Αντίθετα, η Piaggio παρουσιάζει μείωση, τόσο σε ποσοστό, όσο και σε ταξινομήσεις, σε σύγκριση με τον περυσινό Ιανουάριο. Μείωση παρουσιάζει και η τέταρτη Yamaha, μείωση και η πέμπτη Kymco, αμφότερες και στους 2 τομείς. Ευχάριστες οι επιδόσεις της έκτης Daytona, που παρουσιάζει ελαφριά αύξηση, ενώ το νέο παπί της Peugeot, της έδωσε μια πολύ δυνατή ώθηση, αφού εκείνη διπλασίασε τις ταξινομήσεις της, και το ποσοστό της! Η Aprilia παρουσιάζει μικρή μείωση, όμως η Modenas έχασε τις μισές τις ταξινομήσεις, και από το 3,9% βρέθηκε στο 2,3%!

taksinomiseis_21:touring_pilio.qxd

21/2/2013

5:05 μμ

Σελίδα 19

Οι 87 ταξινομήσεις του Wave, το κάνουν το πιο καλοταξινομημένο Honda συμβάλλοντας έτσι τα μάλα στην πρωτιά της εταιρείας.

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ – Εκτός TOP-20 ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΕΚΤΟΣ TOP-20 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Θέση

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

1ος 2013

1ος 2012

21.

Gilera

0,4

23.

Triumph

0,4

0,8

25.

Daelim

0,3

0,1

35.

Ducati

0,2

0,6

41.

Harley-Davidson

0,1

0,5

47.

Husaberg

0,1

56.

Dinli

0,1

70.

Quadro

0,1

0,3

δια η επίδοση της Gilera για τον πρώτο μήνα των 2012 και 2013, όμως μεγάλη πτώση για την Triumph, που έχασε το μισό ποσοστό που κατείχε στην αγορά. Αύξηση για την Daelim, και μεγάλη πτώση για τη Ducati, που όμως υπογραμμίζουμε πως βρίσκεται πάνω στην αλλαγή της αντιπροσωπείας, οπότε αναμένουμε να δούμε αυξημένα νούμερα από τον επόμενο μήνα. Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και με τη Harley, με τη νέα αντιπροσωπεία να ανοίγει το Μάρτιο, στην Πειραιώς 187 –ήδη λειτουργεί το service στην παραπάνω διεύθυνση. Έντονη μείωση τέλος παρουσιάζει και η Quadro.

ΔΙΚΥΚΛΑ – Το Crypton X 135 ξανά επικεφαλής Οι 90 ταξινομήσεις του Symphony SR 150, το κατατάσσουν πρώτο στα scooter και δεύτερο στα δίκυκλα για τον Ιανουάριο.

TOP-20 ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Θέση

Ταξινομήσεις

Θέση

Yamaha Crypton X 135

ΜΟΝΤΕΛΟ

108

11.

Daytona Sprinter

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις 33

SYM Symphony SR150

12.

SYM GTS300i Evo

Honda Wave

13.

Kymco Agility City 150

Honda ANF 125 Innova

14.

SYM HD200

Honda PCX 150

15.

Peugeot Vox

Yamaha Crypton 110

16.

Honda SH300

SYM Citycom 300i

17.

Piaggio Beverly 350

Piaggio Beverly 350 ABS ASR

18.

Piaggio Carnaby Cruiser 300

Piaggio Beverly 300

19.

Piaggio Fly 125 3V

10.

Honda SH 150

20.

Daytona Nova

το top-20 δικύκλων του Ιανουαρίου, βρίσκονται 13 scooter και 7 παπιά. Το Peugeot XPS 125 είναι η πρώτη μοτοσικλέτα, στην 24η θέση του πίνακα δικύκλων με 21 ταξινομήσεις. Η πρώτη θέση πηγαίνει στο Crypton X 135, με το παπί της Yamaha να σημειώνει 108 ταξινομήσεις. Δεύτερο δίκυκλο είναι το SYM Symphony SR 150 με 90 ταξινομήσεις (πρώτο scooter), και τρίτο έρχεται το παπί της Honda στα 110 κυβικά, Wave. Ακολουθεί ένα ακόμη παπί Honda, το Innova, στην τέταρτη θέση με 65 ταξινομήσεις, και την πρώτη πεντάδα κλείνει το 2ο scooter του πίνακα, το Honda PCX 150 με 61 ταξινομήσεις.

taksinomiseis_21:touring_pilio.qxd

21/2/2013

5:06 μμ

Σελίδα 20

Ταξινομήσεις Ιανουάριος 2013

SCOOTER – Το Symphony συνεχίζει πρώτο

ο Symphony SR 150 συνεχίζει να βρίσκεται πρώτο και τον Ιανουάριο του 2013, με 90 ταξινομήσεις. Αρκετά πιο πίσω, έρχεται το δεύτερο scooter του πίνακα, το PCX 150. Τρίτο, ένα ακόμη SYM, το Citycom, που είναι και το πρώτο scooter στην κατηγορία των 300 κυβικών. Τέταρτο είναι το Beverly 350, στην έκδοση με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα (το 350 χωρίς τα βοηθήματα κάνει 24 ταξινομήσεις), και την πεντάδα συμπληρώνει το αειθαλές Beverly 300. TOP-10 SCOOTER ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

SYM Symphony SR150

Honda PCX 150

90 61

SYM Citycom 300i

Piaggio Beverly 350 ABS ASR

Piaggio Beverly 300

Honda SH 150

SYM GTS300i Evo

Kymco Agility City 150

SYM HD200

10.

Honda SH300

Το αξιόμαχο SYM Citycom 300i έρχεται τρίτο στα scooter, ενώ είναι το πρώτο 300άρι scooter, για τον πρώτο μήνα του 2013.

ΠΑΠΙΑ – Yamaha, Honda, Honda, Yamaha η 4άδα.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Θέση

Πρώτο στα δίκυκλα, και πρώτο στα παπιά, το Yamaha Crypton X 135 πουλάει σα ζεστό ψωμάκι, σημειώνοντας 108 ταξινομήσεις!

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Yamaha Crypton X 135

108

Honda Wave

Honda ANF 125 Innova

Yamaha Crypton 110

Daytona Sprinter

Peugeot Vox

Daytona Nova

Kymco Visa-R 110

Modenas Kriss

10.

Chongqing Xgjao

ο μεγάλο Crypton αναδεικνύεται πρώτο για μία ακόμη φορά, ξεπερνώντας μάλιστα τα 100 κομμάτια στις ταξινομήσεις του Ιανουαρίου. Το ακολουθεί στη δεύτερη θέση το 110άρι παπί της Honda, το Wave, τρίτο έρχεται το έτερο Honda, το Innova, και την τετράδα των Yamaha-Honda κλείνει το μικρό Crypton. Πέμπτη θέση για το Daytona Sprinter, ενώ το νεοεμφανιζόμενο Peugeot Vox κάνει δυνατό σπριντ τερματίζοντας 6ο για τον πρώτο μήνα του 2013.

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ – Δυνατές επιδόσεις από το NC 700X

ρώτη μοτοσικλέτα για τον Ιανουάριο του 2013 αναδείχθηκε το Peugeot XPS CT125, ενώ στη

TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2013 Θέση 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

ΜΟΝΤΕΛΟ Peugeot XPS CT125 Honda NC700X αυτόματη Honda NC700X manual Suzuki V-Strom 650 Honda CRF 250L Honda CBF 125 Suzuki DR 125SM SYM Wolf 250 Yamaha TDM 900 Honda CBR 1000RR

Ταξινομήσεις 21 13 10 8 7 6 6 6 6 5

δεύτερη και τρίτη θέση βρίσκονται οι δύο εκδόσεις του Honda NC 700X, πολύ καλή επίδοση για μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού τη σήμερον ημέρα. Το κοινό έδωσε ψήφο εμπιστοσύνης, τόσο στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο, όσο και με το manual, με την πλάστιγγα να γέρνει ελαφρώς υπέρ του αυτόματου. Σοκ για τους φίλους της Suzuki, αφού το εδώ και μήνες πρώτο σε ταξινομήσεις V-Strom, βρέθηκε στην τέταρτη θέση για τον Ιανουάριο του 2013! Την πεντάδα κλείνει το οικονομικό On-Off της Honda, CRF 250L. Κι αν αναρωτιέστε για τα 4 Honda CBR 1000RR σε καιρούς κρίσης, ένα έχουμε να πούμε. Οι καλές προσφορές, και οι γενναίες μειώσεις τιμών οδη-

Οι 21 ταξινομήσεις δίνουν την πρώτη θέση στις μοτοσικλέτες στο Peugeot XPS CT125. Δεύτερη και τρίτη θέση στις 2 εκδόσεις του NC.

γούν στο σωστό αποτέλεσμα! Τέλος, δυστυχώς από ό,τι βλέπουμε, το Inazuma 250 δεν ξεκίνησε με το δεξί, αφού οι μόλις 4 ταξινομήσεις του δεν αφήνουν περιθώρια για ενθουσιασμό.

periexomena_01:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:26

doploma:touring_pilio.qxd

21/2/2013

5:09 μμ

Σελίδα 22

Νέα διπλώματα

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Εμπλοκή στα διπλώματα! Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, με ένα έγγραφο που φέρει τον χαρακτηρισμό «εξαιρετικά επείγον», εισηγείται δίμηνη αναβολή όσον αφορά σε συγκεκριμένα άρθρα της Υ.Α. 552/88.

ον ασκό του Αιόλου άνοιξε η νέα νομοθεσία για τα διπλώματα μοτοσικλέτας. Να σας πληροφορήσουμε για αρχή πως, από τις 19/1/2013 που τέθηκε σε ισχύ το νέο σύστημα, μέχρι τη στιγμή που έκλεινε το περιοδικό, απλά... ΔΕΝ ΓΙΝΟΤΑΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ για δίπλωμα μοτοσικλέτας! Αυτό, λόγω άλυτων ζητημάτων που δεν επιτρέπουν τη διεξαγωγή πρακτικών εξετάσεων. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαι-

και μπότες μοτοσικλέτας. Το σημείο 6 της ίδιας ομάδας αφορά στη νέα πίστα αποφυγής εμποδίου, και το σημείο 7 αφορά στη νέα πίστα για φρενάρισμα πανικού (πέδηση εκτάκτου ανάγκης). Οι λόγοι που η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης εισηγείται δίμηνη αναβολή των συγκεκριμένων σημείων είναι οι παρακάτω: Ανετοιμότητα Υ.Μ.Ε.Π.Ε. στη δημι-

φορών. Ένδυση αναβατών: Στον εξοπλισμό προστασίας του αναβάτη, να δύναται να χρησιμοποιηθεί και εξωτερικός σκελετός προστασίας αναβάτη. Ο εξοπλισμός προστασίας του αναβάτη να είναι προϋπόθεση και για τις πρακτικές εξετάσεις της ΑΜ κατηγορίας -δεν υπάρχει καμία μελέτη που να αποδεικνύει τη σχέση ισχύος και τροχαίων ατυχημάτων στα δίκυκλα. Επιπροσθέτως, ο

...από τις 19/1/2013 που τέθηκε σε ισχύ το νέο σύστημα, μέχρι τη στιγμή που έκλεινε το περιοδικό, απλά... ΔΕΝ ΓΙΝΟΤΑΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ για δίπλωμα μοτοσικλέτας! δευτών Οδήγησης (ΠΟΕΟ), με ένα έγγραφο που φέρει τον χαρακτηρισμό «εξαιρετικά επείγον», εισηγήθηκε τη δίμηνη αναβολή όσον αφορά σε συγκεκριμένα άρθρα της Υ.Α. 552/88. Το έγγραφο απευθυνόταν στον Αναπληρωτή Υπουργό Σταύρο Ελ. Καλογιάννη, και ως θέμα του είχε την αναβολή ισχύος του σημείου 1της Ομάδας Α του Παραρτήματος Ι, καθώς και των σημείων 6 και 7της ίδιας Ομάδας της Υ.Α. 552/88. Τα παραπάνω μπορεί να ακούγονται κινέζικα, όμως με λίγο ψάξιμο στη συγκεκριμένη Υπουργική Απόφαση είδαμε πως, το σημείο 1 της ομάδας Α του Παραρτήματος Ι αφορά στο ότι, α) ο υποψήφιος στη διάρκεια της εξέτασης πρέπει να φορά προστατευτικό κράνος, ανακλαστικό γιλέκο, και προστατευτικό ρουχισμό, συγκεκριμένα μπουφάν, παντελόνι, γάντια 22

ουργία χώρων εξέτασης νέων προδιαγραφών. Μη εφοδιασμός των σχολών οδήγησης με νέα οχήματα και νέα παραρτήματα σχολών οδήγησης. Ασάφειες στις διαδικασίες μεταφοράς φακέλων ΑΜ υποψηφίων που δεν έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες χορήγησης αδείας οδήγησης. Μη έκδοση απόφασης για τη διαδικασία χορήγησης ΑΜ κατηγορίας σε σχέση με τα δικαιολογητικά και την εξουσιοδότηση του κηδεμόνα. Ασάφεια στην προμήθεια εξοπλισμού ασφαλείας των υποψήφιων οδηγών κατηγοριών ΑΜ, Α1, Α2, Α. Μη λύση στο θέμα της ασφάλισης των υποψήφιων οδηγών. Ακολουθούν ορισμένες από τις προτάσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδήγησης (ΠΟΕΟ), προς το Υπουργείο Μετα-

αριθμός των εμπλεκομένων οχημάτων ΑΜ κατηγορίας είναι κατά πολύ μεγαλύτερος από τις άλλες κατηγορίες. Σημείωση Moto-Τρίτη: Η παραπάνω πρόταση σκοπό έχει να μειώσει το κόστος του εξοπλισμού που καλείται να διαθέτει ο αναβάτης κατά την εξέταση. Δηλαδή, αντί να χρειάζεται ο αναβάτης παντελόνι και μπουφάν με προστατευτικά, οι εκπαιδευτές αντιπροτείνουν το γνωστό "διχτάκι" με τα κόκκαλα, πάνω από ένα "κοινό" μπουφάν, και ένα σετ επιγονατίδων για το κάτω μέρος, φορεμένο πάλι πάνω από ένα "κοινό" παντελόνι. Έντυπα εκπαίδευσης υποψηφίων: Για την καταπολέμηση της γραφειοκρατίας, τον ευκολότερο έλεγχο από τις υπηρεσίες σας και την ευκολότερη διαχείριση, προτεί-

νουμε να αντικατασταθούν οι συγκεντρωτικές καταστάσεις θεωρητικών, πρακτικών μαθημάτων και οι υπεύθυνες δηλώσεις με ένα νέο ενιαίο έντυπο, το οποίο θα έχει θέση βεβαίωσης εκπαίδευσης. Πραγματοποίηση πρακτικών μαθημάτων και προγραμματισμός: Να δύναται η δυνατότητα στους υποψήφιους να πραγματοποιούν πρακτική εκπαίδευση με το πέρας των θεωρητικών μαθημάτων, γεγονός που θα αποδεικνύεται από τη βεβαίωση εκπαίδευσης θεωρητικών μαθημάτων, που θα υποχρεούται ο εκπαιδευτής να έχει μαζί του στο όχημα. Ο προγραμματισμός των πρακτικών εξετάσεων να πραγματοποιείται εντός τριών (3) ημερών. Επιπλέον ώρα θεωρητικής εκπαίδευσης (Η/Υ): Η επιπλέον ώρα θεωρητικής εκπαίδευσης θεωρούμε ότι, δεν πρέπει ούτε να προσμετράται, ούτε να αναφέρεται. Σε όλα τα προγράμματα θεωρητικής εκπαίδευσης, υπάρχει ενότητα που αφορά στις θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις και στην ενότητα αυτή αναφέρεται να γίνονται ασκήσεις χρήσης Υ/Η. Άδειες κυκλοφορίας δικύκλων: Στις άδειες δικύκλων να αναγράφεται η ισχύς του κινητήρα και η σχέση ισχύος / βάρους ή το βάρος του οχήματος, για τη διευκόλυνση της κατανόησης των οχημάτων που δύνανται να οδηγούν.

Όσον αφορά στην ασφάλιση των υποψήφιων αναβατών, ακόμα το θέμα παραμένει μετέωρο.

ADV_HONDA CIVIC NEW:touring_pilio.qxd

22/2/2013

6:50 ìì

Page 1

honda sh:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:09 ìì

Page 24

Κείμενο : Θ. Ξύδης Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου

Honda SH 150i Top Box ABS

Απόλυτο SH Με το ολοκαίνουριο SH, η Honda πήρε την άκρως επιτυχημένη φόρμουλα της σειράς, τη βελτίωσε στα σημεία και παρουσίασε ένα scooter που θα κυριαρχήσει στη συγκεκριμένη κατηγορία τα επόμενα χρόνια. Όπως και το προηγούμενο.

Συμπεριφορά, φρένα, κατανάλωση

Τιμή

Το καλό καλύτερο Ποιος μπορεί να αμφισβητήσει τη συνταγή της Honda, όσον αφορά στο SH; Όποιος και αν είναι αυτός, θα πρέπει να είναι πολύ καλά προετοιμασμένος, για να…χάσει τουλάχιστον τη μάχη με αξιοπρέπεια. Απέναντι του θα βρει πάνω από ένα εκατομμύριο ευχαριστημένους κατόχους! Αυτό το νούμερο μάλιστα αντιπροσωπεύει τις πωλήσεις του scooter μόνο στη Γηραιά Ήπειρο, σε έναν από τους δυσκολότερους “στίβους μάχης” για οποιοδήποτε κατασκευαστή και μοντέλο. Παρά το γεγονός ότι, το SH ήταν ένα άκρως ανταγωνιστικό μοντέλο, η Honda προχώρησε το concept ένα βήμα παραπέρα φτάνοντας σε αυτό που μπορούμε να αποκαλέσουμε ολοκλήρωση. Αυτό το πέτυχε όμως, όχι με μικρές βελτιώσεις στα σημεία του απερχόμενου SH, αλλά με την παρουσίαση ενός ολοκαίνουριου scooter που κράτησε μεν τη φιλοσοφία του SH, αλλά σχεδιάστηκε ουσιαστικά από λευκό χαρτί. Δεν υπάρχει κοινό σημείο μεταξύ παλιού και νέου και αυτό θα το επιβεβαιώσετε και εσείς στις σελίδες που ακολουθούν. Το γεγονός είναι πως το νέο SH, χωρίς να κόβει τους δεσμούς με το άκρως επιτυχημένο παρελθόν του, κοιτάζει πλέον τον ανταγωνισμό από την κορυφή και μάλιστα από σχετική απόσταση.

Με φρέσκο αέρα Μπορεί να θυμίζει έντονα το μοντέλο που αντικαθιστά, αλλά τα πάντα πάνω στο νέο SH έχουν σχεδιαστεί από την αρχή φρεσκάροντας σημαντικά το γνώριμο σχήμα του scooter της Honda. Όπου και να κοιτάξει κανείς θα βρει διαφορές σε σχέση με το προηγούμενο, χωρίς, όμως, οι γραμμές του νέου μοντέλου να διαφέρουν σημαντικά από αυτό. Η μεγαλύτερη διαφορά εντοπίζεται στο εμπρόσθιο μέρος. Κάτω από το τιμόνι με τον νέο προβολέα και τα ανανεωμένα πλαστικά, συναντάμε το επίσης ανασχεδιασμένο ρύγχος του scooter. Με το ψυγείο

να έχει μεταφερθεί πάνω στον κινητήρα, οι γρίλιες ανήκουν πλέον στο παρελθόν και τη θέση τους έχει πάρει η… νέα εταιρική ταυτότητα της Honda που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας. Ένα τεράστιο “Η” καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του ρύγχους και τα στοιχεία που το συνθέτουν είναι τα νέα κάθετα φώτα θέσης, τα φλας κι ένα χρωμιωμένο φαρδύ φιλέτο που τα συνδέει. Αναμφίβολα το νέο SH είναι πλέον πιο συμπαγές στο μάτι κοιτάζοντάς το από μπροστά. Από εκεί και πίσω, οι διαφορές συνεχίζονται σε κάθε σημείο του scooter. Το

βλέμμα πέφτει στο ανάγλυφο “SH” και το σχήμα των πλαϊνών πλαστικών της σέλας που καταλήγουν αρμονικά στην ακόμη πιο αιχμηρή ουρά με τα διάφανα κρύσταλλα του ενιαίου φωτιστικού σώματος. Όλα αυτά ενισχύουν ακόμη περισσότερο την αίσθηση ότι, πρόκειται για μία συμπαγή κατασκευή που έχει φτιαχτεί από ένα ενιαίο κομμάτι. Χωρίς να έχει αλλάξει λοιπόν ριζικά την εμφάνιση του SH, η Honda το πέρασε από ένα πλήρες φρεσκάρισμα και το έκανε να δείχνει πιο δυναμικό δίχως να του στερήσει όμως, τη διακριτικότητά του.

honda sh:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:10 ìì

Page 25

Ποιότητα/Εργονομία: Στα μέτρα σας Το SH είναι το πιο μοσχοπουλημένο scooter της ιαπωνικής εταιρείας στην Ευρώπη και η ποιότητα κατασκευής του ήταν ένας από τους λόγους που έκανε θραύση με το κοινό. Στο νέο μοντέλο, το επίπεδο έχει ανέβει ένα ακόμη σκαλί και, αν έπρεπε να ξεχωρίσουμε κάτι, αυτό θα ήταν το αψεγάδιαστο φινίρισμά του. Στους υπόλοιπους τομείς τα πάντα κινούνται στα ίδια υψηλότατα επίπεδα με εκείνα του απερχόμενου μοντέλου. Η ποιότητα της βαφής καταφέρνει επίσης να εντυπωσιάσει, ενώ το ίδιο συμβαίνει και με τα επιμέρους μέρη του scooter όπως είναι η αντιολισθητική επένδυση της σέλας, η αίσθηση κατά τη χρησιμοποίηση των χειριστηρίων αλλά και ο ανανεω-

μένος πίνακας οργάνων με τον φωτισμό του να τον κάνει ακόμη πιο ευκρινή τη νύχτα θυμίζοντας αντίστοιχο αυτοκινήτου. Όσον αφορά στην εργονομία του μοντέλου, παρατηρούνται επίσης διαφορές. Προς το καλύτερο. Επιτέλους η Honda, εισάκουσε τις προσευχές των αναβατών και τοποθέτησε πλαϊνό σταντ στο νέο μοντέλο, ένα από τα βασικά σημεία παραπόνων στο προηγούμενο. Νέα είναι και τα αναβαθμισμένα σε ποιότητα χειριστήρια. Ακολουθούν όμως τη νέα λογική που έχει υιοθετήσει η ιαπωνική εταιρεία, όσον αφορά στα μπουτόν της κόρνας και των φλας (ανάποδα). Θέμα συνήθειας και τίποτα παραπάνω. Η θέση οδήγησης είναι η κλασική των SH και αυτό

Τα όργανα μοιάζουν πλέον με αυτά του SH300. Είναι ευανάγνωστα, έχουν εξαιρετική ευκρίνεια το βράδυ και το μόνο που λείπει είναι ένα θερμόμετρο περιβάλλοντος.

σημαίνει ότι, αν βρεθεί αναβάτης που να παραπονεθεί, μάλλον έχει κάποια σκελετική ανωμαλία. Η σέλα βρίσκεται πλέον 14 χλστ. ψηλότερα, αλλά αφήνει τα πόδια να πατήσουν κάτω με την ίδια ευκολία. Πολύ άνετα θα κάτσει και ο συνεπιβάτης στο δικό του μερίδιο με τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ να βρίσκονται στη σωστή θέση και να συγκρατούν υποδειγματικά τα πόδια.

Αυτός εδώ ο διακόπτης που υποδηλώνει την ύπαρξη του εξαιρετικού Idle Stop, επιτρέπει και την απενεργοποίησή του. Μην το κάνετε ποτέ.

Χώροι: Σε άλλο επίπεδο

Κινητήρας: Ένα πανίσχυρο…παπί!

Η μεγαλύτερη γκρίνια για το προηγούμενο SH ήταν ο μικρός αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα ένα από τα χαρακτηριστικά των scooter αυτής της κατηγορίας. Αυτό ανάγκαζε τον αναβάτη, είτε να κυκλοφορεί παντού με το Top Box στη θέση του ή να κουβαλά στο μπράτσο το κράνος σε κάθε του έξοδο. Η σχεδίαση του νέου πλαισίου εξάλειψε αυτό το μειονέκτημα και η μικρή θηκούλα στην ποδιά-που δεν υπήρχε πριν- βελτιώνει ακόμη περισσότερο τα πράγματα κλείνοντας παράλληλα και όλα τα στόματα. Το SH είναι πλέον το μοναδικό υγρόψυκτο scooter σε αυτά τα κυβικά με χώρο για full face κράνος κάτω από τη σέλα και τροχούς 16 ιντσών μπροστά και πίσω και κάνει τον ανταγωνισμό να κιτρινίζει από τη ζήλεια του. Επίσης, παρά τις μαζεμένες διαστάσεις, πάνω στο SH θα κάτσουν με άνεση δύο μεγαλόσωμοι επιβαίνοντες ακόμη και αν το Top Box βρίσκεται στη θέση του. Αυτό είναι δυνατό χάρη στο μήκος της σέλας, αλλά και στο χώρο που υπάρχει στην επίπεδη ποδιά για τον αναβάτη. Εκεί θα μπορέσετε επίσης να βολέψετε με ασφάλεια -λέγε γάντζο- ένα σάκο μεσαίου μεγέθους. Τέλος, ό,τι δεν θα χωρέσει κάτω από τη σέλα, θα μπει στο Top Box το οποίο κλειδώνει πλέον με το κλειδί του κεντρικού διακόπτη. Φίνα!

Ο νέας γενιάς κινητήρας eSP (enhanced Smart Power-ενισχυμένη έξυπνη δύναμη) που έχουμε γνωρίσει στο PCX βρήκε τον δρόμο του και στο νέο SH. Αν και παρουσιάζεται ανεπαίσθητα πιο αδύναμος στο δρόμο -στις επιταχύνσεις- τα πλεονεκτήματά του σε σχέση με το μηχανικό σύνολο που αντικαθιστά στους τομείς της κατανάλωσης, των εκπεμπόμενων ρύπων και της αξιοπιστίας, δεν επιδέχονται καμία αμφισβήτηση. Στις επιταχύνσεις ακούγεται λίγο περισσότερο, η συνολική του όμως λειτουργία είναι πιο πολιτισμένη και χάρη στο Idle Stop, στο φανάρι δεν ακούγεται καθόλου, γιατί απλά… δεν λειτουργεί. Το σύστημα της Honda, δουλεύει αψεγάδιαστα, σβήνοντας τον κινητήρα μετά από λίγα δευτερόλεπτα αναμονής στο ρελαντί. Έπειτα με μια μικρή περιστροφή του γκαζιού, θέτει ξανά το μοτέρ σε λειτουργία χωρίς τον κλασικό θόρυβο μιας συμβατικής μίζας. Η κατανάλωσή του δε, ειδικά μέσα στην πόλη βρίσκεται σε επίπεδο…καλού παπιού και δεν θα ξεπεράσει τα 2,6 λίτρα/100 χλμ. με νορμάλ οδήγηση! Σε σχέση με το προηγούμενο, το νέο μοτέρ καταναλώνει, επίσης ένα και πλέον λίτρα λιγότερα (!) όσον αφορά στη μέση κατανάλωση, με αποτέλεσμα αυτή να πέφτει ελάχιστα κάτω από τα 3 λίτρα στα 100 χλμ. Νούμερα αναμφίβολα εν-

Το μικρό ντουλαπάκι που έλειπε από την ποδιά του SH έκανε την εμφάνιση του στο νέο μοντέλο. Για ψιλά και λοιπά μικροπράγματα.

Ιδού το μεγάλο νέο. Ένα full face κράνος και μάλιστα με άνεση χωρά κάτω από τη σέλα του SH. Τα υπόλοιπα στο πρακτικό Top Box.

τυπωσιακά για τα δεδομένα οποιασδήποτε κατηγορίας, χωρίς μάλιστα να υπάρχει ουσιαστική διαφορά σε ισχύ έναντι του παλιού μοτέρ. Οι επιταχύνσεις είναι ζωηρές από στάση και εν κινήσει, ακόμη και με δύο άτομα στη σέλα, ενώ στον αυτοκινητόδρομο και δικάβαλο, το SH θα διατηρήσει με άνεση ταχύτητες της τάξης των 110 χλμ./ώρα με την τελική του να έχει μείνει αμετάβλητη.

Ο eSP κινητήρας ρίχνει την κατανάλωση σε εξωπραγματικά επίπεδα χωρίς να θυσιάζει ουσιαστικά τις επιδόσεις. Αυτό σημαίνει εξέλιξη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας 4T, 1Κ, Y/Ψ, 2β Κυβισμός (κ.εκ.) 153 Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) 58x57,9 Συμπίεση (:1) 11 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 14,75/8.250 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 1,43/6.500 Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός Χωρητικότητα ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα) 7,5 Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 2,9 Βάρος, γεμάτο (kg) 136 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 125

honda sh:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:12 ìì

Page 26

Honda SH 150i Top Box ABS

Πλαίσιο/Αναρτήσεις/Φρένα: Από λευκό χαρτί Το εντελώς νέο πλαίσιο του SH, ήταν αυτό που επέτρεψε στους μηχανικούς της Honda να αυξήσουν τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα , ώστε να χωρά ένα κράνος κλειστού τύπου, μια πραγματική πολυτέλεια για τα δεδομένα της κατηγορίας. Είναι ένα κιλό ελαφρύτερο από το προηγούμενο, αλλά η ακαμψία του έχει παραμείνει στα ίδια υψηλά επίπεδα. Οι αναρτήσεις έχουν αναθεωρηθεί σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, με πιο εμφανή αλλαγή την έδραση των αμορτισέρ στο πίσω μέρος του κινητήρα και όχι στη μέση του. Στα χαρτιά, η διαδρομή τους δεν έχει αλλάξει—ούτε του πιρουνιού. Η λειτουργία τους, ωστόσο, στο δρόμο είναι πιο ποιοτική, ελέγχουν καλύτερα τους τροχούς, προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση στον αναβάτη και τερ-

Με το CBS να δίνει τη θέση του στο ABS (γιατί όχι και τα δύο;), το SH συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή της ενεργητικής ασφάλειας στην κατηγορία του.

Τα ελατήρια είναι διπλής σκληρότητας και ρυθμίζονται σε πέντε θέσεις ως προς την προφόρτισή τους. Μαζί με το πιρούνι , συνδυάζουν ιδανικά την άνεση με τον έλεγχο.

ματίζουν πολύ δύσκολα ακόμη και με οριακό φορτίο. Τέλος, νέες είναι και οι ζάντες με πέντε διπλά μπράτσα έναντι των μονών πριν. Με την προσθήκη του ABS και παρά την αφαίρεση του CBS, το SH παραμέ-

Διαφορές με μια ματιά - κινητήρας O Νέο χιτώνιο για καλύτερη ψύξη και μείωση κατανάλωσης λαδιού O Offset κύλινδρος O Βελονοειδές ρουλεμάν στα κοκοράκια των βαλβίδων O Αποδοτικότερο σύστημα ψύξης με λιγότερες απώλειες ισχύος O Λιγότερες απώλειες στη μετάδοση

Το νέο πλαίσιο είναι τουλάχιστον εξίσου στιβαρό με το παλιό. Χάρη σε αυτό μεγάλωσε και ο κάδος κάτω από τη σέλα.

O ACG αντί μίζας και δυναμό O Idle Stop O Ψυγείο πάνω στο μοτέρ O Μειωμένες τριβές O 500 σ.α.λ. χαμηλότερα η ροπή O 0,7 ίπποι λιγότεροι σε 250 σ.α.λ. χαμηλότερα

νει στην κορυφή της κατηγορίας στα φρένα. Η νέα ηλεκτρονική μονάδα λειτουργεί εξαιρετικά, επεμβαί-

νει…κατόπιν μικρού μπλοκαρίσματος και αφήνει τα δύο δισκόφρενα να φτάσουν στο μέγιστο της απόδοσής τους εξασφαλίζοντας έτσι μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης με απόλυτη ασφάλεια.

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα

Διαστάσεις

Τύπος

Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.)

Αναρτήσεις Ε Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π Διαδρομή Φρένα Ε (χλστ.) Φρένα Π (χλστ.)

Ατσάλινο, σωληνωτό Συμβατικό πιρούνι 35 mm 89 Δύο αμορτισέρ, προφόρτιση 83 Δ /240/ABS Δ /240/ABS

2.030 740 1.340 799

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε Ελαστικό Π

100/80-16" 120/80-16"

Στο δρόμο: Διαγωγή Κοσμιοτάτη Με τη σκιά του προηγούμενου μοντέλου να πέφτει βαριά πάνω στο διάδοχο, το νέο SH είχε πολλά

να αποδείξει για την αξία του. Άλλωστε το scooter που ξέραμε ήταν, αν όχι το καλύτερο, ένα από τα κα-

λύτερα για το απαιτητικό αστικό τοπίο. Από την πρώτη κιόλας ημερήσια βόλτα των 100 χλμ. στο κέντρο

και γύρω από την Αθήνα -χωρίς στάση εννοείται- το SH απέδειξε ότι, δεν έχει χάσει τίποτα από την ικανότητά του να μεταφέρει τον αναβάτη ξεκούραστα στους δρόμους μιας μεγαλούπολης. Η σέλα του είναι ακόμη πιο άνετη από πριν και οι αναρτήσεις απορροφούν αποτελεσματικά τις ανωμαλίες και ισορροπούν ιδανικά μεταξύ άνεσης και ελέγχου. Τη δεύτερη μέρα, η δοκιμή επαναλήφθηκε και τα χιλιόμετρα ξεπέρασαν τα 120, επίσης non stop. Ωστόσο, η κούραση δεν έκανε ποτέ την εμφάνισή της. Αντίθετα, λόγω αυξημένης κυκλοφορίας και της χαμηλότερης ταχύτητας κίνησης, έγινε ακόμη πιο αντιληπτός ένας από τους λόγους που κάνουν το SH τόσο ξεκούραστο σε αυτές τις συνθήκες. Το αψεγάδιαστο ζύγισμά του. Το μοντέλο της Honda γίνεται προέκταση του αναβάτη στους ελιγμούς και τον κάνει να νιώθει

honda sh:touring_pilio.qxd

22/2/2013

ότι, τρέχει με τα πόδια ανάμεσα στα αυτοκίνητα! Χωρίς βέβαια να λαχανιάζει. Στο φανάρι μπορείτε να επιδοθείτε σε ασκήσεις ισορροπίας με το SH να μένει όρθιο για αρκετά δευτερόλεπτα χωρίς να κατέβουν τα πόδια από την ποδιά. Καλύτερα όμως να αφήσετε το Idle Stop να κάνει τη δουλειά του και να ρίξει την κατανάλωση στο ναδίρ. Την 3η μέρα το πρόγραμμα είχε μια από τα ίδια, αλλά στο παιχνίδι μπήκε και η δυνατή βροχή και ο αυτοκινητόδρομος και τα χιλιόμε-

9:13 ìì

Page 27

τρα ξεπέρασαν τα 140. Η έλλειψη προστασίας από τον αέρα είναι το μόνο πράγμα που θα ενοχλήσει στην Εθνική. Είναι περιττό να μιλήσουμε για σταθερότητα και ευθυβολία, αφού η τελική του scooter δεν είναι ικανή να συγκινήσει την στιβαρότητα του πλαισίου και τη λειτουργία των αναρτήσεων. Στο κέντρο, την αποτελεσματικότητά του έδειξε και το ABS, αφού στους βρεγμένους και γυαλισμένους δρόμους λειτουργούσε αξιοπρεπέστατα και αποσοβούσε κάθε ενδε-

χόμενο κίνδυνο για τον αναβάτη. Στη σέλα του SH κάναμε φυσικά και άλλα χιλιόμετρα, αν και είχαμε ήδη παραιτηθεί από την προσπάθεια να βρούμε κάποιο ψεγάδι. Μέχρι και στον επαρχιακό βγήκαμε, όπου το 150άρι της Honda όχι μόνο στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων αλλά προσέφερε και το κάτι παραπάνω. Αναρτήσεις και πλαίσιο συνεργάζονται άψογα, πληροφορούν σωστά για την πρόσφυση των τροχών και γεμίζουν με αυτοπεποίθηση τον αναβάτη.

Εξοπλισμός ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κοντέρ Ένδειξη θερμοκρασίας Ένδειξη βενζίνης Μερικός χιλιομετρητής Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μανέτες Κεντρικό σταντ Πλάγιο σταντ Σχάρα Ρυθμιζ. εμπρόσθια ανάρτηση Ρυθμιζ. πίσω ανάρτηση

Η ευελιξία του SH στην πόλη είναι υποδειγματική, όπως και η γενικότερη συμπεριφορά του που δεν θα αφήσει κανένα παραπονεμένο.

Συμπέρασμα: Απλά στην κορυφή Για άλλη μια φορά, η Honda ξεπέρασε τον εαυτό της. Έφτιαξε ένα μοντέλο που, ενώ θα μπορούσε να ξεχωρίζει για τα επιμέρους σημεία του -τεχνολογία, κατανάλωση, ασφάλεια, συμπεριφορά, χώροι- δεν το κάνει. Το SH εντυπωσιάζει ως σύνολο, διακρίνεται για την ομοιογένειά του και ακόμη περισσότερο για την αίσθηση που αφήνει στον εκάστοτε αναβάτη, ότι έχει φτιαχτεί αποκλειστικά για αυτόν. Ο Γκαζής -1,70 μ., 62 κιλά- το οδήγησε στην αποστολή και ο γράφων -1,85, 96 κιλά- σε αυτή εδώ τη δοκιμή, έχοντας μάλιστα πρόσφατη τη ανάμνηση του προηγούμενου SH

(τεύχος 17/12). Όποιον και να ρωτήσετε, τα ίδια θα ακούσετε. Στα 3.690 ευρώ βέβαια η τιμή του είναι υψηλή. Ωστόσο, έχετε στο νου σας δύο πράγματα. Πρώτον, το SH φέρει στον εξοπλισμό του ABS -υπάρχει άλλο σε αυτά τα χρήματα;- και δεύτερον η απόσβεση, λόγω χαμηλής κατανάλωσης θα έρθει νωρίτερα από όσο νομίζετε. Με το update που δέχτηκε από τη Honda, το SH εξάλειψε και τα τελευταία πράγματα που ενοχλούσαν και αποτελεί πλέον το αδιαμφισβήτητο σημείο αναφοράς στη συγκεκριμένη κατηγορία και ένα παράδειγμα για τις υπόλοιπες. 27

kawasaki kaze 115 :touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:51 ìì

Page 28

Κείμενο: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος Φωτογραφίες: N. Bασιλειάδου

Kawasaki Kaze 115 S

Παπί με αθλητικά

Τιμ Χρώματαή: 1.980ευρώ πράσινο li : Μαύρο, κόκ κ me (S), πράσινο ( ινο, R)

Τα τελευταία χρόνια, η sport αισθητική έχει αγγίξει τα παπιά, είτε στο σύνολο του σχεδιασμού τους είτε σε κάποιες λεπτομέρειες που τα κάνουν πιο ελκυστικά στους λάτρεις της κατηγορίας. Η αισθητική αυτή, όμως, δεν έχει απλά αγγίξει το νέο Kaze 115, αλλά το έχει πραγματικά αγκαλιάσει!

Αισθητική, αντοχή στην πίεση

Κραδασμοί και έλλειψη ισχύος ψηλά

ε λίγα λόγια, δε μιλάμε για ένα παπί που έχει υιοθετήσει κάποια sport στοιχεία στην αισθητική του, όπως έντονες γωνίες στα πλαστικά, αιχμηρή ουρά και έντονα γραφικά. Μιλάμε για ένα παπί που διαθέτει ολόκληρο το sport

πακέτο (τουλάχιστον στην αισθητική του) και είναι τόσο sport, σύγχρονο και αιχμηρό που ξεχωρίζει στην κατηγορία του. Διαθέτει, άλλωστε την πιο sport αισθητική ανάμεσα στα υπόλοιπα παπιά, με εξαίρεση μόνο το Crypton-X 135 της Yamaha.

Αυτό είναι περισσότερο έντονο στην έκδοση S, η οποία διαθέτει επιπλέον γραφικά και ζάντες χυτού αλουμινίου. Αλλά και η R, με κλασικές ακτινωτές ζάντες (και τιμή στα 1.880 ευρώ), παραμένει sport στον σχεδιασμό της.

Φυσικά, το Kaze δεν… πουλάει μόνο sport «μούρη», αλλά και ουσία. Η συμπεριφορά του μπορεί να χαρακτηριστεί sport (στα δεδομένα της κατηγορίας, βέβαια), χάρη στην κοντή κλιμάκωση του κιβωτίου και τις σφιχτές αναρτήσεις.

βάση της πινακίδας που βρίσκεται πάνω στη μάσκα, αλλά δε θα του χαλάσει το συνολικό αποτέλεσμα. Ο δεύτερος θα κοιτά την ουρά του Kaze για αρκετά δευτερόλεπτα, πριν αποφασίσει να έρθει πιο μπροστά για να δει περισσότερες λεπτομέρειες. Η ανασηκωμένη ουρά, το ανάγλυφο φανάρι με τα ενσωματωμένα φλας, οι πιο sport χειρολαβές της κατηγορίας (θα μπορούσαν να δείχνουν ταιριαστές ακόμη και σε Supersport του λίτρου) και το

ανασηκωμένο μαύρο τελικό, θα τον μπερδέψουν και θα θέλει να διαπιστώσει αν όντως πρόκειται για παπί. Η αισθητική του Kaze δεν έχει sport επιρροές ή κάποιες λεπτομέρειες. Είναι καθαρά sport. Ακόμη και τα πρακτικά μέρη του, οι «κοφτερές» χειρολαβές, οι μικροί καθρέφτες και η τετραγωνισμένη σέλα, το κάνουν να ξεχωρίζει στην κατηγορία.

Αισθητική - Πιο sport, αλλάζεις κατηγορία! Η αισθητική του Kaze έχει σκοπό να τραβήξει τα βλέμματα και αυτό το καταφέρνει με τεράστια ευκολία! Να είστε σίγουροι ότι, σταματώντας στο φανάρι, είτε αυτός που σταμάτησε μπροστά σας και σας βλέπει από τον καθρέφτη του είτε αυτός που σταμάτησε από πί-

σω και βλέπει την ουρά του Kaze, θα σας ρωτήσει κάτι για αυτό. Ο πρώτος θα εντυπωσιαστεί από την τριγωνική μάσκα του, η οποία οριοθετείται στα πλαϊνά από δύο ενσωματωμένα φλας. Θα τον δείτε να τσεκάρει τον κεντρικό προβολέα πάνω στο τιμόνι, να καρφώνει το βλέμμα του στις πολλές γωνίες και να κινδυνεύει να βγάλει το λαιμό του ακολουθώντας τις μέχρι τη μίνιμαλ και τρομερά κοφτερή ποδιά. Ίσως να τον δείτε να διστάζει στη διακριτική

Η αισθητική του Kaze είναι έντονα sport. Η μάσκα είναι γεμάτη γωνίες, ενώ η ποδιά του είναι μίνιμαλ και αιχμηρή.

Τέτοια όργανα δε βλέπουμε κάθε μέρα, όχι μόνο σε παπί, αλλά και σε μοτοσικλέτα. Ο sport σχεδιασμός του Kaze στο απόγειό του.

Και πίσω, οι sport επιρροές δεν είναι καθόλου διακριτικές, χάρη στην ανασηκωμένη ουρά και τις εντυπωσιακές χειρολαβές.

kawasaki kaze 115 :touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:59 ìì

Page 29

Οδηγώντας - Sport συμπεριφορά σε γήπεδο από άσφαλτο Το Kaze δε θα αποδειχτεί καλό μόνο στο sprint μέσα στην πόλη, αλλά και στο δρόμο μετ’ εμποδίων. Είναι ελαφρύ κι έχει χαμηλό κέντρο βάρους, δίνοντας στον αναβάτη του την ευκαιρία να ελιχθεί με γρήγορους ρυθμούς ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Επίσης, το νεύρο που χαρίζει χαμηλά η κοντή κλιμάκωση του κιβωτίου, χαρίζει άμεσες εκκινήσεις και ξεσπάσματα κατά παραγγελία του δεξιού καρπού του αναβάτη. Το παπί της Kawasaki θα κινηθεί αστραπιαία και ευέλικτα στο κέντρο της πόλης, δίνοντας την ευκαιρία και για παιχνίδι. Το νεύρο του και οι σφιχτές αναρτήσεις θα επιτρέψουν sport οδήγηση, ενώ τα άμεσα φρένα θα διατηρήσουν αναβάτη και παπί ασφαλή. Αν και θα ήθελα καλύτερη αίσθηση στο μπροστινό, η συνολική εικόνα τους είναι καλή, χάρη και στην πολύ καλή δουλειά που κάνει το ταμπούρο πίσω.

To Kaze 115 διαθέτει νεύρο χαμηλά και αντοχή στην πίεση της sport οδήγησης. Σπάνια θα παραπονεθούν οι αναρτήσεις.

Αν τα χιλιόμετρα ανέβουν πολύ, όμως, θα κάνουν την εμφάνισή τους ορισμένες αδυναμίες. Η τελική ταχύτητα των 100 χλμ./ώρα αποδεικνύεται μικρή για την κατηγορία και οι κραδασμοί κάνουν γρήγορα την

εμφάνισή τους, σε μαρσπιέ και σέλα. Ωστόσο, το Kaze θα παραμείνει σταθερό και δε θα παραπονεθεί – παρά το γεγονός ότι, έξω από την πόλη, βρίσκεται μακριά από τα γνώριμα νερά του.

Κινητήρας - Αυτό που θες στην πόλη Ο κινητήρας των 115 κ.εκ. του Kaze αποδίδει αρκετά καλά, ώστε να βρίσκεται στις πρώτες θέσεις με τα ισχυρότερα παπιά κάτω των 125 κ.εκ.. Οι 8,5 ίπποι της ισχύος του και τα 0,82 kgm ροπής είναι αρκετά μέσα στην πόλη, εκεί που θα περάσει το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του. Αγαπημένη του περιοχή είναι οι χαμηλές και μεσαίες στροφές. Εκεί, θα εκμεταλλευτεί και το σχετικά κοντά κλιμακούμενο κιβώ-

τιο, ώστε να δείξει ότι έχει και νεύρο – χαρακτηριστικό ασορτί με τη sport εμφάνισή του. Παρά την κοντή κλιμάκωση, πάντως, το Kaze δε θα σου ζητήσει να αλλάζεις συνεχώς σχέση. Ψηλά, όμως, σε εξορμήσεις εκτός πόλης, η ισχύς εξαντλείται νωρίς και η κοντή κλιμάκωση αποτελεί περισσότερο μειονέκτημα παρά πλεονέκτημα. Κάτι τέτοιο, βέβαια, είναι αναμενόμενο από παπί τέτοιου κυβισμού και η καλή εικόνα

που σου έχει δώσει μέσα στην πόλη ο κινητήρας, δεν πρόκειται να χαλάσει έξω από αυτή. Σημαντικές, τέλος, είναι τεχνολογίες, με τις οποίες το εξόπλισε η Kawasaki. Πρόκειται για τις KSAI (Kawasaki Secondary Air Injection System) και KACR (Kawasaki Automatic Compression Release), οι οποίες ευνοούν την εύκολη εκκίνηση του κινητήρα, ακόμη και τις πολύ κρύες ημέρες.

Συμπέρασμα - Καταφέρνει να ξεχωρίσει Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το στοιχείο που κάνει το Kaze 115 να

ξεχωρίζει είναι η αισθητική του. Και η Kawasaki έχει ποντάρει πολλά σε

αυτή. Και η ουσία, όμως, δε μένει παραπονεμένη. Το Kaze θα κινηθεί γρήγορα και σε sport ρυθμούς μέσα στην πόλη, δείχνοντας τον καλύτερό του εαυτό και το νεύρο που απαιτεί ο σχεδιασμός του. Επιπλέον, ο εξοπλισμός του είναι σύγχρονος (με μόνη εξαίρεση την τροφοδοσία με καρμπιρατέρ) και η τιμή του κυμαίνεται στα στάνταρ της κατηγορίας. Με αντίτιμο που ξεκινά από τα 1.880 ευρώ, είναι λίγο ακριβότερο των μοντέλων των 110 κ.εκ., αλλά αποτελεί μια πρόταση ξεχωριστή, χάρη στην αισθητική του. Είναι ευέλικτο, ελαφρύ και ξεχωρίζει χάρη στον μοναδικό sport σχεδιασμό του.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

112

Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ).

53x50.6

Συμπίεση (:1)

9.5

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

8,5/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

0,82/6.500

Τροφοδοσία

Καρμπιρατέρ

Χωρητ. Ρεζερβουάρ / ρεζέρβας (λίτρα)

4,4

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

2,5

Βάρος (kg, κενό)

104

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

100

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος

Ατσάλινο σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε

Τηλεσκοπικό πιρούνι

Διαδρομή (χιλ.)

Δ.Α.

Αναρτήσεις Π

Δύο αμορτισέρ

Διαδρομή

Δ.Α.

Φρένα Ε (χλστ.)

Δίσκος

Φρένα Π (χλστ.)

Ταμπούρο

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

70/90-17"

Ελαστικό Π

80/90-17"

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.)

1.895

Πλάτος (χλστ.)

700

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.230

Ύψος σέλας (χλστ.)

Δ.Α.

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:40 μμ

Σελίδα 30

5 φτηνά παπιά κάτω των 2.000 ευρώ

Επιμέλεια: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος

Οι ειδικοί της οικονομικής μετακίνησης Όσον αφορά στην οικονομική μετακίνηση, κανείς δεν είναι πιο ειδικός από τα παπιά! Η συγκεκριμένη κατηγορία δικύκλων αποτελεί το οικονομικότερο μέσο μηχανοκίνητης μετακίνησης κι εμείς δοκιμάζουμε 5 από τα οικονομικότερα (με κόστος απόκτησης κάτω των 2.000 ευρώ) και σας τα παρουσιάζουμε.

»Honda Wave 110i

»Daytona Sprinter 125i

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

οικονομία σε ένα παπί είναι δεδομένη. Πρόκειται για τα οικονομικότερα σε απόκτηση δίκυκλα, με τις τιμές τους να κυμαίνονται από μερικές εκατοντάδες ευρώ μέχρι λίγο ψηλότερα από τις 2.000 ευρώ. Φυσικά, όπως και σε κάθε αγορά, αυτό που πληρώνεις είναι και αυτό που παίρνεις. Για το λόγο αυτό, δεν επιλέξαμε αγνώστου προέλευσης και ποιότητας παπιά που μπορείτε να βρείτε ακόμη και σε πολυκαταστήματα ή… σούπερ μάρκετ, αλλά έξι ποιοτικά και γνωστά στην ελληνική αγορά μοντέλα, τα οποία συν-

8:56 μμ

Σελίδα 31

δυάζουν τη χαμηλή τιμή με την αξιοπιστία. Αυτός, όμως, δεν είναι και ο μόνος συνδυασμός που επιτυγχάνουν. Τα παπιά της δοκιμής μας διαθέτουν επιπλέον: • Υψηλά επίπεδα ποιότητας και αισθητικής • Επιδόσεις που τα βγάζουν ασπροπρόσωπα στο κέντρο της πόλης (κάποια και έξω από αυτή) • Χαμηλό κόστος χρήσης σε βάθος χρόνου • Καλή οδική συμπεριφορά Με λίγα λόγια, επιλέξαμε παπιά που δεν ικανοποιούν τον αναβάτη τους μόνο κατά την αγορά, με

»Peugeot Vox 110

»Daelim Ace 110

τη χαμηλή τιμή τους, αλλά παπιά που θα συνεχίσουν να ικανοποιούν σε τομείς που μετράνε καθ’ όλη τη συμβίωση του αναβάτη μαζί τους. Στο κάτω-κάτω, ένα παπί – όπως και κάθε δίκυκλο – δεν «περνά εξετάσεις» μόνο κατά την αγορά, αλλά συνεχώς, στην πόλη, στο βενζινάδικο, στο συνεργείο. Διαβάστε, λοιπόν, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους, τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματά τους και δείτε πώς τα καταφέρνουν στη μεταξύ τους σύγκριση σε βασικούς τομείς.

»Kawasaki Joy-R 125

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:07 μμ

Σελίδα 32

5 φτηνά παπιά κάτω των 2.000 ευρώ

Η σημασία της πρώτης εντύπωσης Ειδικά στον τομέα των παπιών, για τον υποψήφιο αγοραστή που επιθυμεί τη μείωση του κόστους, αλλά πρέπει να βρει τη χρυσή τομή ώστε να μην καταλήξει σε ένα «φτηνιάρικο» μοντέλο, η αισθητική και η ποιότητα είναι οι τομείς που θα τον σαγηνεύσουν τελικά και θα κρίνουν την απόφασή του.

υτό, άλλωστε, είναι και το πρώτο στοίχημα που θα πρέπει να κερδίσει ο κατασκευαστής: να ρίξει στην αγορά ένα ποιοτικό παπί που θα ξεχωρίζει αισθητικά. Αν, από τη μία, το παπί του είναι το πιο ποιοτικό της αγοράς και το πιο όμορφο, αλλά – για να πετύχει κάτι τέτοιο – έχει φτάσει σε σημείο να το κοστολογεί ακριβά, τότε θα χάσει το βασικό target group του. Αντίστοιχα, αν το παπί του είναι το πιο φτηνό, αλλά «δε σου γεμίζει το μάτι» και δεν προσφέρει τίποτα αισθητικά, τότε πώς θα ξεχωρίσει σε μια τόσο ανταγωνιστική κατηγορία; Εκεί βρίσκεται η χρυσή τομή. Το να ξεχωρίσει, λοιπόν, ένα παπί σε αυτόν τον τομέα είναι ιδιαίτερα σημαντικό και στην προΑνάμεσα στα παπιά που συγκρίνουμε εδώ, το Wave καταφέρνει να ξεχωρίσει, χάρη στην προσεγμένη αισθητική του και την καλή ποιότητα κατασκευής.

σπάθειά του αυτή παίζουν ρόλο αρκετοί παράγοντες. Και, όσον αφορά στα παπιά που συγκρίνουμε εδώ, το Honda Wave 110i φαίνεται να έχει στο πλευρό του τους περισσότερους. Αισθητικά, το Wave δεν προσφέρει κάτι καινούργιο στην κατηγορία των (ολοένα και πιο επιθετικών σε σχεδιασμό) παπιών, ωστόσο, διαθέτει πολλά στοιχεία που τραβούν το μάτι και ικανοποιούν τους λάτρεις του αιχμηρού σχεδιασμού. Πιο σύγχρονο από το best seller της Honda, Ιnnova, καταφέρνει να αρέσει περισσότερο σε αναβάτες νεαρής ηλικίας. Εκεί που ξεχωρίζει, όμως, είναι ο τομέας της ποιότητας. Οι Ιάπωνες έδωσαν μεγάλη βάση εκεί και το Wave τους δικαιώνει. Η προσοχή στη λεπτομέρεια και η απουσία τριγμών (που συνήθως προέρχονται από κακή συναρμογή των πλαστικών) είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του. Επιπλέον, οι Ιάπωνες δικαιώθηκαν σε μεγάλο βαθμό από την επι-

λογή τους για διχρωμία στα πλαστικά του παπιού τους. Πρόκειται για μια πρακτική που σπάνια συναντάμε στην κατηγορία, ωστόσο, πάνω στο Wave (ειδικά στον κόκκινο χρωματισμό) φαντάζει εξαιρετική και το βοηθά να ξεχωρίσει.

Οι ώριμες προτάσεις Η sport αισθητική που κυριαρχεί στα παπιά τα τελευταία χρόνια, από την άλλη, μοιάζει να άφησε ασυγκίνητο το Daelim Ace. Σοβαρό και κλασικό στο σχεδιασμό του, απευθύνεται σε ωριμότερους αναβάτες και θα τους δώσει την εντύπωση πως μπορεί να αντέξει και στη χειρότερη κακομεταχείριση. Αντίστοιχη ωριμότητα στο σχεδιασμό θα εντοπίσει και ο παρατηρητής του Kawasaki Joy-R. Το παπί της ια-

πωνικής εταιρείας είναι το πιο λιτό στο σχεδιασμό του – αυτό, όμως, δεν είναι απαραίτητα κακό. Μπορεί να μην εντυπωσιάζει αισθητικά, σε διαβεβαιώνει, όμως, από την πρώτη στιγμή ότι, πρόκειται για ένα παπί ώριμο και σοβαρό. Μπορώ να πω, μάλιστα, ότι το Joy-R επιβεβαιώνει, από αυτή την άποψη, τη λαϊκή ρήση με τα σιγανά ποταμάκια. Το παπί της Kawasaki δεν είναι για να το φοβηθείς, αλλά για να το εμπιστευτείς.

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:10 μμ

Σελίδα 33

Οι… αναποφάσιστοι Τα δύο εναπομείναντα μέλη του συγκριτικού μας, τέλος, μοιάζουν πιο μπερδεμένα στον αισθητικό τομέα. Το Peugeot Vox είναι λιτό και όμορφο. Συνδυάζει σύγχρονα στοιχεία με πιο κλασικά, αλλά δεν έχει το στοιχείο αυτό που θα τραβήξει τα βλέμματα, αν το παρατάξουμε δίπλα σε άλλα της κατηγορίας. Ποιοτικά, πάντως, το πρώτο παπί της Peugeot ικανοποιεί. Στην ίδια

κατηγορία των αναποφάσιστων ανήκει και το ψεκαστό Sprinter. Για κάθε σύγχρονο στοιχείο πάνω του (όπως τα wave δισκόφρενα και οι κόκκινες δαγκάνες) υπάρχει και κάποιο κλασικό (όπως ο πίνακας οργάνων και τα αυτοκόλλητα στα πλαστικά). Ποιοτικά, τέλος, το παπί της Daytona θα δείξει κάποιες αδυναμίες, όπως οι τριγμοί των πλαστικών σε μεγάλες ταχύτητες.

To Vox της Peugeot είναι όμορφο και λιτό

Για κάθε όμορφη λεπτομέρεια του Daytona Sprinter 125i, όπως οι wave δίσκοι και οι κόκκινες δαγκάνες…

…υπάρχει και κάτι κλασικό πάνω του, όπως ο πίνακας οργάνων.

Από τα… στρογγυλοφάναρα στα sport! To Joy-R 125 είναι σοβαρό και κλασικό στον σχεδιασμό του.

Η αισθητική των παπιών τα τελευταία χρόνια έχει αλλάξει δραματικά, ίσως και σε ελαφρώς μεγαλύτερο βαθμό από άλλες κατηγορίες δικύκλων. Ειδικά αν σκεφτούμε την αισθητική των παπιών πριν μια 20ετία, η εξέλιξη είναι τρομερή. Από τα πρώτα στρογγυλοφάναρα στο (συχνά «κανιβαλισμένο» από τους ιδιοκτήτες του) GLX και από το εντυπωσιακά sport αισθητικής για την κατηγορία, Yamaha Z, μέχρι το πιο sport παπί της κατηγορίας, Yamaha Crypton-X, τα παπιά έχουν γίνει σχεδόν αγνώριστα τις τελευταίες δεκαετίες. Η μεγαλύτερη στροφή προς την sport αισθητική, όμως, έγινε τα τελευταία χρόνια, με αφορμή τα υπερκυβισμένα μοντέλα που ξεπερνούσαν τα 125 κ.εκ.. Το κυνήγι των επιδόσεων συνοδεύτηκε και από έναν άτυπο διαγωνισμό για το πιο sport σε εμφάνιση μοντέλο, με αποτέλεσμα να μένουμε με

το στόμα ανοιχτό μπροστά σε παπιά όπως το Yamaha Crypton-X 135 και το Kawasaki ZX-130. Αιχμηρές γραμμές, μίνιμαλ ποδιές, ανασηκωμένες ουρές, ακόμη και φουσκωμένα ρεζερβουάρ αποτέλεσαν μια νέα μόδα στην κατηγορία. Παράλληλα, ακόμη και τα μοντέλα που δεν είχαν καθαρά sport αισθητική άρχισαν να γίνονται πιο αιχμηρά, μίνιμαλ και σύγχρονα. Είτε με το συνολικό σχεδιασμό τους είτε με sport λεπτομέρειες (όπως wave δίσκοι, μικροσκοπικά φλας και άλλα) και αυτά τα παπιά φλερτάρουν πλέον με τη sport αισθητική.

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:30 μμ

Σελίδα 34

5 φτηνά παπιά κάτω των 2.000 ευρώ

Οι αριθμοί που… μετράνε Μπορεί τα παπιά να μην είναι sport μοτοσικλέτες που συναγωνίζονται συνεχώς για τις καλύτερες επιδόσεις, αυτό όμως δε σημαίνει πως είναι αδιάφορα προς τους αριθμούς.

αι μπορεί οι επίδοξοι ιδιοκτήτες τους να μην απλώνουν γραφήματα και διαγράμματα επιδόσεων πριν επιλέξουν το καταλληλότερο γι’ αυτούς, αλλά οι επιδόσεις και στα παπιά παίζουν ρόλο και μάλιστα σημαντικό. Επιδόσεις όπως η ιπποδύναμη, η ροπή και η τελική ταχύτητα, παίζουν σημαντικό ρόλο για τη μετακίνηση μέσα στην πόλη, αλλά και έξω από αυτή. Σε αυτόν τον τομέα, όπως είναι φυσικό, τον πρώτο λόγο έχουν τα μοντέλα των 125 κ.εκ.. Και, πριν βιαστείτε να πείτε ότι «παίζουν» με αβαντάζ έναντι αυτών των 110 κ.εκ., μη ξεχνάτε ότι αξίζουν αυτό το αβαντάζ, μιας και η τιμή των δύο 125αριών που παρουσιάζουμε εδώ, δε διαφέρει από αυτή των μικρότερων παπιών. Η πρωτιά, λοιπόν, από πλευράς επιδόσεων ανήκει δικαιωματικά στο Joy-R 125. Το παπί της Kawasaki έχει την υψηλότερη ιπποδύναμη και ροπή της δοκιμής. Επιπλέον, είναι το μοναδικό που μπορεί να αγγίξει τα 120 χλμ./ώρα, σημείο σημαντικό

για όποιον επιθυμεί να κινηθεί και εκτός πόλης. Βλέπετε, το γεγονός ότι διαθέτει καρμπιρατέρ κι όχι ηλεκτρονικό ψεκασμό, του δίνει ένα προβάδισμα στις επιδόσεις (αλλά σοβαρό μειονέκτημα στον τομέα της κατανάλωσης καυσίμου, όπως θα δούμε παρακάτω). Ακολουθεί το ψεκαστό Sprinter 125 της Daytona, το οποίο υπολείπεται ενός ολόκληρου ίππου από το πρώτο Kawasaki και προηγείται μισού ίππου του τρίτου Wave. Το παπί της Honda αποτελεί μια ενδιαφέρουσα περίπτωση στη σύγκριση αυτή. Αν και ψεκαστό, είναι ισχυρότερο των υπόλοιπων παπιών με κινητήρα 110 κ.εκ. και καρμπιρατέρ. Πάσχει, όμως, σημαντικά στον τομέα της τελικής ταχύτητας. Η τελευταία δεν ξεπερνά τα 100 χλμ./ώρα, φέρνοντάς το τέταρτο στη σχετική κατάταξη. Το πιο αργό παπί της δοκιμής μας είναι το Peugeot Vox 110, ενώ, αντίστοιχα, το γρηγορότερο στα 110 κ.εκ. είναι το Daelim Ace.

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Kawasaki Joy-R 125

120

Daytona Sprinter 125i

115

Daelim Ace 110

115 100

Honda Wave 110i Peugeot Vox 110

90 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130

Οι ισοβαθμίες Aν και δε διαφέρει σε χωρητικότητα από αυτόν του Kawasaki, ο κινητήρας του Sprinter είναι πιο αδύναμος.

Tips

ψη μας τις επιδόσεις (ιπποδύναμη και ροπή) και την τελική ταχύτητα, ήταν εύκολο να ξεχωρίσουμε τα δύο 125άρια

Oδήγησης: Με παπί έξω από την πόλη

Δεν είναι απίθανο κάποια στιγμή να χρειαστεί να βγούμε ακόμη και στην Εθνική με το παπί μας. Η συγκεκριμένη πρακτική, όμως, εμπεριέχει κινδύνους, εξαιτίας της διαφοράς ταχύτητας με άλλα οχήματα. Πώς μπορούμε να προφυλαχθούμε; • Κινούμαστε πάντα στη δεξιά λωρίδα, αφήνοντας βέβαια τουλάχιστον μισό μέτρο χώρου δεξιά μας, ώστε να έχουμε περιθώρια ελιγμού αν χρειαστεί. • Δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στο τι συμβαίνει πίσω μας. Το μάτι παίζει συνεχώς στον καθρέ-

Οι παραπάνω ιδιαιτερότητες είχαν ως αποτέλεσμα την ισοβαθμία ενός ζευγαριού παπιών. Λαμβάνοντας υπό-

φτη για να προλάβουμε καταστάσεις. Ιδιαίτερα αν ακολουθεί φορτηγό, θα πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι για ένα δυνατό «χαστούκι» ανέμου, ειδικά αν μας προσπεράσει ξυστά. • Πριν από τις εισόδους/εξόδους ενημερώνουμε έγκαιρα με φλας για τις προθέσεις μας και κινούμαστε και πάλι στη δεξιά λωρίδα, αλλά στο αριστερό μέρος αυτής. • Αν χρειαστεί να προσπεράσουμε, χρησιμοποιούμε όλη τη διαθέσιμη ισχύ, το κάνουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται και επανερχόμαστε άμεσα στη δεξιά λωρίδα.

• Αυτό που πρέπει πάντα να θυμόμαστε είναι πως δε διεκδικούμε επιθετικά την προτεραιότητά μας! Δίνουμε το χώρο που χρειάζονται οι υπόλοιποι χρήστες του οδοστρώματος (ακόμα και αν οδηγούν τελείως λανθασμένα) και κινούμαστε «αμυντικά».

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

23/2/2013

12:37

To παπί της Kawasaki είναι το ισχυρότερο και γρηγορότερο της δοκιμής μας.

Ιπποδύναμη Kawasaki Joy-R 125

Ενδιαφέρουσα η περίπτωση του Honda Wave 110i που αποτελεί ένα από τα πιο αργά (σε τελική) και, ταυτόχρονα, ένα από τα πιο ισχυρά (σε επιτάχυνση) του συγκριτικού. Έξω από την πόλη ίσως απογοητεύσει αλλά στην ανηφόρα με δικάβαλο θα ενθουσιάσει!

10 9

Daytona Sprinter 125i

8,5

Honda Wave 110i

Peugeot Vox 110

7,5

Daelim Ace 110

7,3 1

στις δύο πρώτες θέσεις. Από εκεί και πέρα, όμως, το Honda Wave 110i ισοβαθμεί με το Daelim Ace 110, καθώς το Honda ωφελείται της μεγαλύ-

τερης (σχεδόν κατά έναν ίππο) ισχύος του, αλλά το Daelim παίρνει το αίμα του πίσω με την αρκετά υψηλότερη τελική.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μοντέλο

Daytona Daelim Ace 110 Sprinter 125i

Honda Wave 110i

Kawasaki Joy-R 125

Peugeot Vox 110

Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.)

109

125

109,1

124

109,7

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

7,3/7.500

9/8.000

8,5/7.500

10/8.000

7,5/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

0,93/4.750

0,9/5.000

0,88/5.500

1,08/4.000

0,7/6.000

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

115

100

120

2,3

2,1

2,6

3,3

Βάρος (κιλά)

102

99,1

Ο ρόλος του ηλεκτρονικού ψεκασμού Το σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού είναι μια σχετικά πρόσφατη τεχνολογία στην κατηγορία των παπιών. Ο σκοπός της δεν έχει να κάνει με τις επιδόσεις, αλλά κυρίως με την… οικολογική συνείδηση του κινητήρα. Σε σύγκριση με το καρμπιρατέρ, ο ηλεκτρονικός ψεκασμός είναι πιο αποδοτικός και έχει ως αποτέλεσμα λιγότερους ρύπους, με αποτέλεσμα να προτιμάται από πολλούς κατασκευαστές, προκειμένου να πληρούνται οι προδιαγραφές Euro 3.

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:55 μμ

Σελίδα 36

5 φτηνά παπιά κάτω των 2.000 ευρώ

Γιατί τα έξοδα δε σταματούν με την αγορά Ένας από τους βασικότερους λόγους που κάποιος θα αποκτήσει παπί είναι η οικονομία. Αυτός ο παράγοντας, όμως, δε σταματά με την αγορά. Επεκτείνεται και στην καθημερινή χρήση, η οποία απαιτεί αρκετά έξοδα. Και εδώ, όμως, τα παπιά μας διαπρέπουν.

πό τη στιγμή, λοιπόν που θα αποκτήσετε το νέο παπί σας, δημιουργούνται νέα έξοδα. Η καθημερινή βενζίνη, οι προβλεπόμενες επισκέψεις στο συνεργείο, τα τέλη κυκλοφορίας και τα έξοδα της ασφάλισης. Και σε αυτόν τον τομέα, τα παπιά φροντίζουν την τσέπη του ιδιοκτήτη τους, ζητώντας μόνο τα απαραίτητα. Οι καταναλώσεις τους, για παράδειγμα, συγκαταλέγονται

ζει είναι στα προβλεπόμενα service. Αναλυτικότερα, η διαδικασία του κάθε service είναι τόσο μικρή, που η εδώ αντιπροσωπεία αποφάσισε να μη χρεώνει την εργασία του συνεργείου. Χάρη σε αυτό, η διαφορά στο κόστος χρήσης είναι σημαντικά μικρότερη από τα υπόλοιπα. Δεύτερο πιο οικονομικό παπί σε βάθος χρόνου είναι το Sprinter. Παρά το γεγονός ότι, τα προβλε-

Το Wave αποδεικνύεται το οικονομικότερο παπί σε βάθος χρόνου, χάρη στα οικονομικά του service.

Το Daelim Ace, από την άλλη, έχει υψηλότερη κατανάλωση, μα φτηνότερα service, με αποτέλεσμα να ισοβαθμεί με το Sprinter στην τρίτη θέση.

ανάμεσα στις χαμηλότερες, όσον αφορά στα δίκυκλα, ενώ οι ανάγκες τους στο service είναι οι πολύ βασικές και κοστίζουν ελάχιστα. Το ίδιο συμβαίνει – σε αυτή την περίπτωση, λόγω μικρού κυβισμού – και σε πάγια έξοδα όπως η ασφάλεια και τα τέλη κυκλοφορίας. Ανάμεσα σε όλα αυτά τα οικονομικά παπιά, όμως, κάποιο πρέπει να ξεχωρίσει. Και αυτό που αποδεικνύεται το πιο οικονομικό σε βάθος δύο χρόνων είναι το Honda Wave 110i. Το παπί της Honda είναι αυτό με τη χαμηλότερη κατανάλωση, γεγονός που του δίνει προβάδισμα στο καθημερινό κόστος χρήσης. Αλλά εκεί που το Wave ξεχωρί-

πόμενα service είναι πολλά για τα επόμενα δύο χρόνια, το κόστος δεν ανεβαίνει πολύ. Επιπλέον, η ιδιαίτερα χαμηλή του κατανάλωση, θα σας εξοικονομήσει αρκετά χρήματα. Πρόκειται, άλλωστε για ένα σημαντικό καθημερινό έξοδο και μετρά πολύ στον καθορισμό του κόστους χρήσης σε βάθος χρόνου. Για του λόγου το αληθές, το Daelim Ace, το οποίο ισοβαθμεί στο σύνολο με το Sprinter 125i, είναι πιο οικονομικό στα service του – κατά 40 περίπου ευρώ. Η υψηλότερη κατανάλωσή του, όμως, φέρνει τα δύο παπιά στην ίδια θέση, με το κόστος χρήσης τους να διαφέρει κατά 30 μόλις ευρώ.

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

10:05 μμ

Σελίδα 37

Πώς υπολογίσαμε το κόστος χρήσης Για να υπολογίσουμε το κόστος χρήσης των πέντε παπιών του συγκριτικού μας, πλάσαμε ένα υποθετικό σενάριο. Πήραμε ως δεδομένο έναν αναβάτη που θα διένυε με το παπί του, μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, 20.000 με 24.000 χλμ. (ανάλογα με το πρόγραμμα του service). Και υπολογίσαμε μόνο όσες εργασίες προβλέπει ο κατασκευαστής σε κάθε service, συμπληρώνοντάς τις με τις ενδεικτικές τιμές που προτείνει η σχετική αντιπροσωπεία στα συνεργεία του δικτύου της. Έπειτα, υπολογίσαμε το κόστος της βενζίνης, με βάση την κατανάλωση του κάθε παπιού και την τρέχουσα μέση τιμή της αμόλυβδης (1,77 ευρώ/λίτρο) και τα υπόλοιπα πάγια έξοδα των δύο επόμενων χρόνων: τα τέλη κυκλοφορίας και την ασφάλιση. Φυσικά, οι αριθμοί που προέκυψαν είναι ενδεικτικοί και εξαρτώνται από παράγοντες

όπως είναι η τιμολόγηση του κάθε συνεργείου, οι διακυμάνσεις στην τιμή της βενζίνης και οι παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία αναβάτη κτλ.). Χρησιμεύουν, όμως, ως ένας άκρως χρήσιμος οδηγός για τα έξοδα που θα πραγματοποιήσετε τα επόμενα δύο χρόνια.

Κόστος χρήσης

Κατανάλωση βενζίνης

3.3

Peugeot Vox 110 Kawasaki Joy-R 125

2.3 2.1

Daytona Sprinter 125i Honda Wave 110i

Tips

Daelim Ace 110 Δαπάνες διετίας Service 1.000 χλμ. (ευρώ) 12 Service 4.000 χλμ. (ευρώ) 49 Service 8.000 χλμ. (ευρώ) 49 Service 12.000 χλμ. (ευρώ) 68 Service 16.000 χλμ. (ευρώ) 49 Service 20.000 χλμ. (ευρώ) 54 Σύν.κόστ.service (ευρώ) 281 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) 460 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) 796 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ) 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ) 364 Συνολικό κόστος στα 2 χρόνια (ευρώ) 1.485

Daytona Sprinter 125i Δαπάνες διετίας Service 1.000 χλμ. (ευρώ) 40 Service 2.500 χλμ. (ευρώ) 10 Service 5.000 χλμ. (ευρώ) 60 Service 7.500 χλμ. (ευρώ) 10 Service 10.000 χλμ. (ευρώ) 60 Service 12.500 χλμ. (ευρώ) 10 Service 15.000 χλμ. (ευρώ) 60 Service 17.500 χλμ. (ευρώ) 10 Service 20.000 χλμ. (ευρώ) 60 Σύν.κόστ.service (ευρώ) 320 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) 420 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) 726 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ) 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ) 364 Συνολικό κόστος στα 2 χρόνια (ευρώ) 1.454

Ηonda Wave 110i Δαπάνες διετίας Service 1.000 χλμ. (ευρώ) 10 Service 4.000 χλμ. (ευρώ) 10 Service 8.000 χλμ. (ευρώ) 15 Service 12.000 χλμ. (ευρώ) 10 Service 16.000 χλμ. (ευρώ) 15 Service 20.000 χλμ. (ευρώ) 10 Σύν.κόστ.service (ευρώ) 70 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) 400 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) 692 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ) 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ) 364 Συνολικό κόστος στα 2 χρόνια (ευρώ) 1.170

2.6

Daelim Ace 110

ΠΙΝΑΚΕΣ ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ

2. 1

1,5

2.5

3.5

Για ακόμη πιο οικονομική οδήγηση!

• Φροντίστε το παπί σας να βρίσκεται πάντα σε άριστη κατάσταση. Όταν όλα λειτουργούν όπως πρέπει, μειώνεται όχι μόνο η πιθανότητα ζημιών και βλαβών, αλλά και η κατανάλωση καυσίμου. Μην αμελείτε, λοιπόν, τα προγραμματισμένα service σας. • Σημαντικό ρόλο στην κατανάλωση βενζίνης παίζει η πίεση των ελαστικών. Αν δεν είναι η σωστή, η κατανάλωση αυξάνεται. • Ανακαλύψτε και ακολουθήστε τον οικονομικότερο δρόμο από το σπίτι στη δουλειά και από τη δουλειά στο σπίτι. Προσοχή: οικονομικότερος δεν σημαίνει απαραίτητα και συντομότερος. Αποφύγετε, αν μπορείτε, τους δρόμους με πολλή κίνηση και τις διαδρομές με πολλά φανάρια, ώστε να αποφευχθεί όσο το δυνατόν περισσότερο το ενδεχόμενο να μένετε ακινητοποιημένοι με τον κινητήρα αναμ-

μένο. • Οδηγήστε σταθερά και με ρυθμό, χωρίς να αναγκάζεστε να επιταχύνετε ή να φρενάρετε απότομα. Με αυτόν τον τρόπο θα γλιτώσετε αρκετό καύσιμο, αποφεύγοντας τις απότομες αλλαγές ταχύτητας. • Με την ίδια λογική, μην βιάζεστε να φτάσετε πρώτοι σε ένα κόκκινο φανάρι, αφού, ούτως ή άλλως, θα αναγκαστείτε να περιμένετε. • Βασιστείτε λιγότερο στο «φρένο» του κινητήρα και χρησιμοποιήστε το, μόνο όταν το κρίνετε απαραίτητο • Αναζητήστε το οικονομικότερο βενζινάδικο. Δεν χρειάζεται να τρέχετε από τη μια άκρη της πόλης στην άλλη για να το βρείτε -απλά κάντε μια έρευνα αγοράς στη γειτονιά σας, αλλά και στη διάρκεια των συχνών διαδρομών σας.

Kawasaki Joy-R 125 Δαπάνες διετίας Service 1.000 χλμ. (ευρώ) 35 Service 6.000 χλμ. (ευρώ) 72 Service 12.000 χλμ. (ευρώ) 95 Service 18.000 χλμ. (ευρώ) 72 Service 24.000 χλμ. (ευρώ) 123 Σύν.κόστ.service (ευρώ) 397 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) 520 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) 899 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ) 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ) 364 Συνολικό κόστος στα 2 χρόνια (ευρώ) 1.704

Peugeot Vox 110 Δαπάνες διετίας Service 300 χλμ. (ευρώ) 7 Service 2.000 χλμ. (ευρώ) 44 Service 5.000 χλμ. (ευρώ) 48 Service 10.000 χλμ. (ευρώ) 74 Service 15.000 χλμ. (ευρώ) 48 Service 20.000 χλμ. (ευρώ) 79 Σύν.κόστ.service (ευρώ) 300 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) 660 Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) 1.141 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ) 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ) 364 Συνολικό κόστος στα 2 χρόνια (ευρώ) 1.849 *Μέση τιμή αμόλυβδης 1,77 ευρώ/λίτρο

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

10:12 μμ

Σελίδα 38

5 φτηνά παπιά κάτω των 2.000 ευρώ

Εξετάσεις στο… γήπεδό τους

Το Sprinter είναι ελαφρύ και ευέλικτο. Κάτω από λογική πίεση δεν πρόκειται να παραπονεθεί.

Οι αριθμοί και οι υπολογισμοί δεν έχουν καμία αξία, αν το παπί δεν είναι ικανό να μεταφέρει όλα τα θετικά χαρακτηριστικά του στο δρόμο, εκεί που πραγματικά χρειάζεται.

αι για τα παπιά δεν υπάρχει καταλληλότερο πεδίο δοκιμών από το αφιλόξενο τοπίο της πόλης. Εκεί αποδεικνύουν την αξία τους, έχοντας να αντιμετωπίσουν εμπόδια, ακινητοποιημένα αυτοκίνητα, συνθήκες άμεσης προσπέρασης, χαμηλές και υψηλές ταχύτητες. Η πόλη είναι αυτή που θα αναγκάσει κάθε μοντέλο να δείξει το «πραγματικό» του πρόσωπο, καθώς συνδυάζει μια πλειάδα απαιτήσεων και αποστολών που δεν είναι

παίξε-γέλασε. Σε όλες αυτές τις αποστολές, λοιπόν, η υψηλότερη βαθμολογία ανήκει στο Kawasaki Joy-R. Το παπί των 125 κ.εκ. είναι αυτό με τη στιβαρότερη αίσθηση του συγκριτικού μας και αυτή κάνει τη διαφορά. Αν και δεν ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα στον τομέα της ευελιξίας, καθώς ούτε υπερισχύει ούτε υπολείπεται, το Joy-R κερδίζει την κορυφή, χάρη στη στιβαρότητα

Ελαφριά αίσθηση, ικανοποιητική ροπή και νεύρο από χαμηλά. Είναι τρία βασικά συστατικά της ευελιξίας και το Daelim Ace τα έχει και τα τρία.

Tips

δύσχρηστα και νευρικά παπιά. Αμφότερα συνδυάζουν τη φιλικότητα με ξεσπάσματα που θα έρθουν κατά βούληση, όταν ο αναβάτης τα χρειαστεί, σε σπορτίφ οδήγηση ή προσπέραση.

Μποτιλιάρισμα

Αποκτήσατε, λοιπόν, το παπί που επιθυμούσατε και είσαστε έτοιμοι να οργώσετε τους δρόμους της πόλης, γλιτώνοντας χρόνο και χρήματα. Πλέον, το μποτιλιάρισμα δεν πρόκειται να σας κοστίσει τίποτα από τα δύο, αλλά απαιτεί τεράστια προσοχή, καθώς πολλοί οδηγοί ξεχνούν την… προσοχή τους στο σπίτι. Για το λόγο αυτό, εμείς οι ίδιοι θα πρέπει να προσέχουμε, για τους εαυτούς μας, αλλά και για τους άλλους.

που γίνεται αντιληπτή σε κάθε συνθήκη, εντός ή εκτός πόλης. Τα δύο επόμενα παπιά ισοβαθμούν στο δρόμο, καθώς αμφότερα εκμεταλλεύονται την τρομερή ευελιξία που τα διακρίνει, προκειμένου να τρέξουν στους αστικούς δρόμους, να αλλάξουν άμεσα κατεύθυνση και να χωθούν ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Τα Daelim Ace και Honda Wave, δε χρειάζονται την ισχύ ενός κινητήρα 125 κ.εκ., καθώς βασίζονται στο χαμηλό τους βάρος και στη ροπή τους, η οποία τα ευνοεί κάθε φορά που χρειάζεται. Οι ζωντανοί από χαμηλά κινητήρες και τα κιβώτια με την κοντή κλιμάκωση, χαρίζουν στα δύο παπιά το απαραίτητο νεύρο. Αυτό, βέβαια, δε σημαίνει ότι μιλάμε για

• Δώστε μεγάλη προσοχή στα ταξί, τα οποία συχνά σταματάνε απότομα και αψυχολόγητα, προκειμένου να μη χάσουν την «κούρσα». Διατηρήστε απόσταση ασφαλείας και σε καμιά περίπτωση μην επιχειρήσετε προσπέραση από δεξιά. • Προσοχή στα λεωφορεία που έχουν σταματήσει σε στάση ή τα σταθμευμένα φορτηγά. Είναι σχεδόν βέβαιο ότι κάποιος πεζός θα βιαστεί και θα πεταχτεί μπροστά σας, αφού ούτε αυτός ούτε εσείς έχετε ορατό-

τητα. • Ακόμα και στα σημεία που έχετε προτεραιότητα, μην τη διεκδικείτε «επιθετικά». • Περνώντας ανάμεσα από μποτιλιαρισμένα αυτοκίνητα…να περιμένετε τα πάντα! Τα δύο δάχτυλα πρέπει οπωσδήποτε να είναι στη μανέτα του φρένου, καθώς όλο και κάποιο αυτοκίνητο αλλάζει λωρίδα αστραπιαία (και χωρίς φλας) για να κερδίσει…5 ολόκληρα μέτρα! • Μη ρισκάρετε με το «βαθύ πορτο-

καλί» στα φανάρια, γιατί αν ξεκινήσει κάποιος από το αντίθετο φανάρι γρήγορα, θα συναντηθείτε στην πορεία. • Έχετε πάντα το νου σας, ειδικά στις μεγάλες διασταυρώσεις, για τροχονόμο.

sigritiko_papia:touring_pilio.qxd

22/2/2013

10:21 μμ

Σελίδα 39

Ο καλύτερος συνδυασμός Η πρώτη τριάδα αναδείχτηκε ουσιαστικά με βάση το πώς συνδυάζει τα βασικά στοιχεία για τον ιδιοκτήτη ενός παπιού, κάποιου που θέλει ένα παπί οικονομικό, αλλά όμορφο και ποιοτικό και ικανό να τον βγάλει ασπροπρόσωπο μέσα, αλλά κι έξω από την πόλη.

ριν ανακηρύξουμε τους νικητές, πρέπει να ξεκαθαρίσουμε πως, όλα τα παπιά που σας παρουσιάσαμε στις προηγούμενες σελίδες, πληρούσαν αυτές τις προϋποθέσεις. Όχι, όμως, όλα στον ίδιο βαθμό. Επιπλέον, δεν υπήρξε κάποιο που να κυριαρχεί σε κάθε τομέα, γεγονός που αποδεικνύει ότι, κάθε παπί καλείται να καλύψει και διαφορετικές ανάγκες, σε μικρό ή μεγάλο βαθμό. Όλα ήταν, λοιπόν, θέμα του καλύτερου δυνατού συνδυασμού.

Οι τρεις του βάθρου Τη μεγαλύτερη συνολική βαθμολογία συγκέντρωσε το Honda Wave 110i, με βασικά του όπλα το ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης, την ομορφιά και την ποιότητα κατασκευής του. Αν και οι επιδόσεις του δεν ήταν οι μεγαλύτερες και η συμπεριφορά του δεν το έκανε να ξεχωρίσει, o παράγοντας value for 110i Ηοnda Waveποιότητα, χαμηλό κό+: Αισθητική, στος χρήσης

110i Daelim Aceστος χρήσης, 4 χρόνια κό λό μη Χα +: εγγύηση εργοστασιακή

y-R Kawasaki Jo αρότητα Επιδόσεις, στιβ +:

Τελική βαθμολογία πεντάδας Μοντέλο

Αισθητική Επιδόσεις

Κόστος Χρήσης

Οδική Συμπεριφορά

Σύνολο

Τιμή Μοντέλο (ευρώ)

Honda Wave 110i

Daelim Ace 110

1.595

Kawasaki Joy-R 125

Daytona Sprinter 125i

1.495

Daelim Ace 110

Honda Wave 110i

1.830

Daytona Sprinter 125i

Kawasaki Joy-R 125

1.695

Peugeot Vox 110

1.299

money το έφερε στην κορυφή. Ακολουθεί το Kawasaki Joy-R, το οποίο ξεχώρισε στους τομείς των επιδόσεων και της οδικής συμπεριφοράς. Ήταν, άλλωστε το ισχυρότερο και στιβαρότερο του συγκριτικού μας. Είναι πράγματι σπάνιο να βλέπεις ένα τέτοιο παπί με τόσο χαμηλή τιμή και αυτός ήταν ο παράγοντας που του χάρισε τη δεύτερη θέση. Το Daelim Ace 110, τέλος, το οποίο ήρθε τρίτο στη βαθμολογία, έφτασε εκεί χάρη σε έναν συνδυασμό των στοιχείων των δύο παπιών που προηγήθηκαν. Όμορφο, με καλή οδική συμπεριφορά και χαμηλό κόστος χρήσης, δεν έχασε την ευκαιρία να ανέβει στο βάθρο.

top five scooter:touring_pilio.qxd

22/2/2013

10:24 μμ

Σελίδα 40

Πέντε scooter με μεγάλους τροχούς

στην ασφάλεια

α 300άρια scooter με τροχούς 16 ιντσών, αποτελούν μια από τις αγαπημένες μας κατηγορίες χάρη στα πολλά πλεονεκτήματα με τα οποία τα έχουν προικίσει οι κατασκευαστές τους. Οι μεγάλοι τους τροχοί είναι, φυσικά, αυτοί που τα έχουν κάνει τόσο αγαπητά, χάρη στην επιπλέον ασφάλεια και σταθερότητα που τους προσδίδουν στους “κορυφαίας” ποιότητας ελληνικούς δρόμους. Μεγαλύτεροι τροχοί σημαίνουν αυτόματα ευκολότερη αντιμετώπιση φαινομένων όπως λακκούβες και σαμαράκια, τα οποία υπάρχουν σε αφθονία στα αστικά κέντρα. Παράλληλα, οι 16ρηδες τροχοί, λόγω της μεγαλύτερης αδράνειάς τους, προσφέρουν μεγαλύτερη σταθερότητα και ευθυβολία στις υψηλότερες ταχύτητες του αυτοκινητοδρόμου,

εκεί όπου ο αναβάτης θα συναντήσει τα παραπάνω “διακοσμητικά” στοιχεία, συχνότερα από όσο θα επιθυμούσε. Τέλος, λόγω του μεγαλύτερου βήματος (για την ίδια απόσταση περιστρέφονται λιγότερες φορές σε σχέση με ένα μικρότερο τροχό), χαρίζουν γενικότερα στο scooter μια πιο προοδευτική συμπεριφορά και δίνουν περισσότερα περιθώρια στον αναβάτη να αντιδράσει σε περίπτωση γλιστρήματος.Φυσικά, οι παραπάνω λόγοι δεν είναι οι μόνοι που έχουν κάνει τα 300άρια scooter τόσο αγαπητά. Τα εν λόγω δίκυκλα είναι ικανά να καλύψουν ένα ευρύ πεδίο αναγκών και να τα καταφέρουν μάλιστα με πολύ καλά αποτελέσματα. Είτε μιλάμε για κίνηση στο κέντρο της πόλης είτε έξω από αυτό, τα εν λόγω δίκυκλα μπορούν να επιτελέ-

σουν τα καθήκοντά τους με άνεση που περισσεύει και χάρη στις επιδόσεις και τις διαστάσεις τους, είναι ικανά να χρησιμοποιηθούν και σαν εργαλεία απόδρασης στις διακοπές μας. Ειδικά όταν ο προορισμός είναι κάποιο νησί.Όλα τα παραπάνω βέβαια συνοδεύονται από ένα κόστος απόκτησης και φυσικά χρήσης που κρίνεται λογικό ακόμη και για τα σημερινά δεδομένα. Στις σελίδες που ακολουθούν θα βρείτε πέντε scooter με αυτά τα χαρακτηριστικά

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Φέρνουμε σε αντιπαράθεση πέντε best seller 300άρια scooter και τα αξιολογούμε ώστε να αναδείξουμε το καλύτερο βάσει και του κόστους χρήσης. Ποιο υπερισχύει τελικά;

που έχουν καταφέρει να κλέψουν τις καρδιές του ελληνικού κοινού, το καθένα για τους δικούς του λόγους. Εμείς τα παρουσιάζουμε, φέρνουμε τα χαρακτηριστικά τους σε αντιπαράθεση και στο τέλος κάνουμε λογαριασμό κυριολεκτικά (!) υπολογίζοντας και το κόστος χρήσης και συντήρησης που θα κληθείτε να καταβάλλετε σε βάθος διετίας. Μη βιαστείτε να πάτε στο τέλος αυτού του άρθρου! Η εξέλιξη έχει ενδιαφέρον…

Σύστημα βαθμολογίας Ο τρόπος που βαθμολογήσαμε τα πέντε scooter στους επιμέρους τομείς είναι ουσιαστικά ένα σύστημα “πρωτιάς” που ισχύει μόνο για τις ανάγκες αυτού του αφιερώματος. Όσο περισσότερες πρώτες θέσεις κατακτήσει ένα scooter σε κάθε τομέα, τόσο μικρότερη (καλύτερη) θα είναι η βαθμολογία του. Το μοντέλο δηλαδή που κατάφερε να μαζέψει τους λιγότερους βαθμούς είναι και εκείνο που βρέθηκε στην πρώτη θέση. Απλά και κατανοητά για να μην υπάρχουν και μπερδέματα.

top five scooter:touring_pilio.qxd

22/2/2013

10:28 μμ

Σελίδα 41

θητική Ποιότητα / Αισ

Εικόνα και αίσθηση Η καθαριότητα είναι η μισή αρχοντιά λέει ο σοφός λαός. Κάτι ανάλογο ισχύει και στην περίπτωση των δικύκλων με την εικόνα που παρουσιάζουν όσον αφορά στη σχεδίαση αλλά και την ποιότητα κατασκευής.

σχεδίαση ενός μοντέλου και πιο συγκεκριμένα το πόσο αρέσει η δεν αρέσει σε κάποιον, είναι ένα καθαρά υποκειμενικό θέμα. Γι αυτό και ο τομέας της σχεδίασης είναι ο μοναδικός στον οποίο δεν δόθηκε βαθμολογία. Ωστόσο, δεν μπορεί να μην παρατηρήσει κανείς τη διαφορά στην εμφάνιση μεταξύ των πέντε μοντέλων αυτού του αφιερώματος. Ως γνήσια τέκνα του ιταλικού design Beverly, Carnaby και Scarabeo καταφέρνουν να ξεχωρίσουν, με το καθένα να παρουσιάζει τη δική του ξεχωριστή ταυτότητα. Πιο…ιστορικό είναι το Scarabeo. Υιοθετεί στοιχεία που χαρακτηρίζουν όλα τα μοντέλα της σειράς, από τότε μάλιστα που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά, στις αρχές της 10ετίας του 90. Το Carnaby Cruiser διαθέτει επίσης ρετρό στοιχεία, όπως είναι το στρογγυλό φανάρι και

ο πίνακας οργάνων, τα οποία, σε συνδυασμό με τη σχεδίαση του Άμεσα ιμο ρύγχους, του δίνουν έναν επίίσ α αν γνωρτου SH. σης διαχρονικό αέρα. Το α μ ή σχ υ Beverly κινείται στην άλλη το α εκείνους ποούν Γι ν ρ ε π α ν πλευρά, με την αισθητική του θέλουν ού διατ από πανιτικά. να χαρακτηρίζεται από όλες κρ τις τελευταίες τάσεις στο χώρο της σχεδίασης. Με λίγα λόγια, απόλυτα σύγχρονο. Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και το SH300i. Ωστόσο, οι γραμμές του είναι πιο διακριτικές, χωρίς όμως να υπολείπονται σε δυναμισμό εκφράζοντας παράλληλα τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Honda. Τέλος, το Citycom μοιάζει να είναι το μοντέλο που συγκεντρώνει τα περισσότερα σχεδιαστικά στοιχεία από την Ανατολή, κάτι που γίνεται εμφανές ειδικά στο εμπρόσθιο μέρος και τη σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων. Το μεγάλο στρογγυλό φανάρι του Scarabeo με τη μοντέρνα εσωτερική διαρρύθμιση, είναι ένα από τα χαρακτηριστικά της δημοφιλούς σειράς της Aprilia.

Το Beverly ήταν ένα από τα πρώτα scooter που υιοθέτησαν τα LED στη σχεδίασή τους. Στο πνεύμα των καιρών.

Σε απόσταση αναπνοής…

Το μοντέλο της SYM ακολουθεί τις τάσεις της εποχής με τη διακριτικότητα να το χαρακτηρίζει.

…βρίσκονται τα τρία πρώτα scooter της κατάταξης όσον αφορά στην ποιότητα κατασκευής τους. Honda, Piaggio και Aprilia έχουν βάλει τα δυνατά τους σε αυτό τον τομέα με τις διαφορές μεταξύ των μοντέλων να είναι σχεδόν αμελητέες. Είναι ωστόσο υπαρκτές. Το SH300 καταφέρνει να πάρει εδώ την πρώτη θέση, χάρη στο φινίρισμα και την άψογη συναρμογή των πλαστικών του. Κυρίως όμως, λόγω της ιδιαίτερα πολιτισμένης και ήσυχης εικόνας που παρουσιάζει όταν βρίσκεται εν κινήσει, με τη λειτουργία του μοτέρ να συμβάλλει τα μέγιστα σε αυτό. Tα Beverly και Scarabeo βρίσκονται και τα δύο στα πολύ υψηλά ποιοτικά στάνταρ του Piaggio Group, τόσο στον τομέα της βαφής, όσο και της συναρμολόγησης και πραγματικά δεν υπάρχει κάποιο σημείο στο οποίο να ξεχωρίζει το ένα από το άλλο. Αν έπρεπε όμως να επιλέξουμε, πρέπει να πούμε ότι, το Beverly είναι λίγο πιο προσεγμένο όσον αφορά στον πί-

νακα οργάνων. Το Carnaby Cruiser δεν υστερεί ουσιαστικά σε σχέση με τα άλλα δύο μοντέλα του Piaggio Group σαν σύνολο. Απλά υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες, όπως τα μαρσπιέ, που το αφήνουν λίγο πίσω σε σχέση με τα άλλα δύο, τα οποία όμως είναι και σαφώς ακριβότερα. Στην 5η θέση έρχεται το Citycom. Μια γεροδεμένη κατασκευή που δείχνει ότι, μπορεί να αντέξει χρόνια… κακομεταχείρισης. Ωστόσο, έναντι των υπόλοιπων scooter, υστερεί ελαφρά στο φινίρισμα και τη συναρμογή των πλαστικών του. Τα όργανα του Carnaby κινούνται σε ρυθμούς… cruiser/retro .

top five scooter:touring_pilio.qxd

22/2/2013

10:36 μμ

Σελίδα 42

Πέντε scooter με μεγάλους τροχούς

ροι Εργονομία/χώ

Ευρυχωρία και ευκολία Η εικόνα που παρουσιάζουν τα scooter σε αυτούς τους δύο τομείς, είναι ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς καθορίζει σε μεγάλο βαθμό και την πρακτικότητά τους στην καθημερινότητα.

το νευραλγικό τομέα της εργονομίας, το μοντέλο της Honda καταφέρνει να ξεχωρίσει χάρη στη θέση οδήγησης που διαθέτει, η οποία θα βολέψει τη συντριπτική πλειοψηφία των αναβατών. Το SH δίνει στον αναβάτη του τον καλύτερο έλεγχο από τα μοντέλα του αφιερώματος σε όλες τις συνθήκες. Αυτό το κάνει, χωρίς να θυσιάζει την άνεση, λόγω της προσεγμένης σχεδίασης της σέλας, η οποία επιτρέπει παράλληλα στα πόδια να φτάνουν κάτω με άνεση. Παράλληλα, τα χειριστήρια βρίσκονται στις σωστές θέσεις και συνηθίζονται γρήγορα, όπως και ο πίνακας οργάνων. Το Beverly που ακολουθεί, είναι επίσης εργονομικά σωστό και θα ικανοποιήσει την πλειάδα των αναβατών. Ωστόσο, χωρίς να δυσαρεστεί τους βραχύσωμους, δείχνει να ταιριάζει καλύτερα σε αναβάτες κοντά και πάνω από το μέσο όρο αναστήματος. Το Citycom είναι επίσης ένα μοντέλο που θα καταφέρει να βολέψει στην αναπαυτική του σέλα το μεγαλύτερο μερίδιο των αναβατών. Στοιχείο που δεν ικανοποιεί είναι η θέση της ζελατίνας. Αν και κάνει πολύ καλά τη δουλειά της, όπως θα δούμε και παρακάτω, βρίσκεται πολύ κοντά στο κράνος και ενοχλεί το οπτικό του πεδίο κόβοντας το

στη μέση, ενώ δημιουργεί και μικρές παραμορφώσεις. Το Scarabeo καταλαμβάνει την 4η θέση, κυρίως λόγω της βαριάς αίσθησης που αφήνει στον αναβάτη του. Οι ψηλότεροι αναβάτες δεν θα ενοχληθούν από αυτό και θα εκτιμήσουν δεόντως τις ανοικτές γωνίες για χέρια και πόδια που αφήνει η θέση οδήγησης. Οι πιο κοντοί, όμως, θα παραπονεθούν για το πλάτος της σέλας που δεν θα αφήσει τα πόδια τους να φτάσουν κάτω με την ίδια άνεση που βλέπουμε στα άλλα μοντέλα και, σε συνδυασμό με το βάρος του Scababeo, θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να προσαρμοστούν. Στην 5η θέση βρέθηκε το Carnaby Cruiser, αλλά για τους αντίθετους λόγους από του Scarabeo και κυρίως, γιατί περιορίζει λίγο περισσότερο το κοινό στο οποίο απευθύνεται σε σχέση με το Aprilia. Το scooter της Piaggio θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τους βραχύσωμους και η θέση οδήγησής του θα ταιριάξει γάντι με το ανάστημά τους. Παράλληλα, το Carnaby αφήνει και την ελαφρύτερη αίσθηση μεταξύ των πέντε μοντέλων, κάτι που αποτελεί μπόνους αν κινείστε κυρίως στο κένΗ σέλα του τρο της πόλης.

Scarabeo είνα πιο φαρδιά μετα ι η 5 scooter και τόξύ των κριά που δύο μεσο μαγα σωμοι αναβάτες λόβολευτούν άνετ θα α πάνω της.

Σχεδόν εξίσου άνετη με του Scarabeo η σέλα του Beverly. Όπως και στο έτερο ιταλικό scooter, η σχεδίαση της χειρολαβής συμβάλλει στην άνεση του συνεπιβάτη.

Η ποιότητα και η ποσότητα του αφρώδους στη σέλα του Citycom είναι τέτοια που δεν αφήνουν παράπονα στον τομέα της άνεσης.

top five scooter:touring_pilio.qxd

22/2/2013

10:41 μμ

Σελίδα 43

Όλοι οι καλοί χωράνε Σ

Το διαe v Be rly ιο… χλιπ ν θέτει το κα οργάνων, α δάτο πίν είναι παράλο οποίος ι ο πληρέστεληλα κα αξύ των πένρος μετ scooter. τε

τους χώρους, το scooter που κυριαρχεί συνολικά είναι το Scarabeo. Η σέλα του είναι μεγάλη και διαθέτει, πέρα από σωστό σχήμα και ποιοτικό αφρώδες, με αποτέλεσμα ακόμη και δύο μεγαλόσωμοι αναβάτες να μην αντιμετωπίσουν προβλήματα όσον αφορά στην άνεση. Κάτω από τη σέλα, τα καλά νέα συνεχίζονται, καθώς υπάρχει αρκετός χώρος για ένα κράνος κλειστού τύπου αλλά και αρκετά άλλα πράγματα. Υπ ά ρ χ ε ι βέβαια και γάντζος στην ποδιά, αν και οι μεταφορικές δυνατότητες σε αυτό το σημείο περιορίζονται, λόγω του πλαισίου που διεισδύει στην ποδιά. Η εικόνα συμπληρώνεται από το ντουλαπάκι, το οποίο, όμως, θα χωρέσει απλά ένα ζευγάρι γυαλιά και κάποια ψιλά. Τέλος, να πούμε πως, στα επίπεδα άνεσης συμβάλλουν, τόσο η μαλακή ρύθμιση των αναρτήσεων, όσο φυσικά και η ζελατίνα που προστατεύει καλά τον αναβάτη σε συνδυασμό με το ψηλά τοποθετημένο φανάρι. Στη δεύτερη θέση, βρίσκεται το Citycom καθώς συνδυάζει άνετους χώρους για δύο άτομα με τη σέλα να διαθέτει πολύ καλό αφρώδες και να κρατά άνετο τον αναβάτη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτό συνεισφέρει και η προστασία που προσφέρουν από τον αέρα η ζελατίνα αλλά και οι χούφτες του τιμονιού. Σε απόσταση αναπνοής βρίσκεται το Beverly, το οποίο διαθέτει σχεδόν πανομοιότυπο χώρο κάτω από τη σέλα με το Scarabeo και παρόμοιους χώρους για αναβάτη και συνεπιβάτη. Αν και υπερτερεί από το scooter της SYM

Εξαιρετική ευκρίνεια τη νύχτα από τα όργανα του SH. Ωστόσο, για το κόστος του, υπάρχουν ελλείψεις στις πληροφορίες (ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος).

στην άνεση του συνεπιβάτη, οι αναρτήσεις του είναι ελαφρώς πιο σφιχτές-όχι δεν κουράζουν-και δεν φέρει ζελατίνα στο στάνταρ εξοπλισμό του. Στην 4η θέση βρίσκουμε το μοντέλο της Honda το οποίο δεν έχει να ζηλέψει κάτι όσον αφορά στην άνεση που προσφέρει σε αναβάτη και συνεπιβάτη. Ωστόσο, υστερεί σημαντικά στους αποθηκευτικούς χώρους, κάτι βέβαια που διορθώνεται από τη Honda με την τοποθέτηση του Top Box στο στάνταρ εξοπλισμό. Τι θα γίνει όμως, αν χρειαστεί να μεταφέρετε κάτι και πρέπει να το αφαιρέσετε, τη στιγμή που δεν προκύπτει τέτοιο θέμα για τα άλλα τρία; Στα θετικά, προσθέστε επίσης και την επίπεδη ποδιά που αφήνει αρκετό χώρο για την τοποθέτηση μιας τσάντας. Στον τομέα των χώρων και της άνεσης 5ο έρχεται το Carnaby Cruiser. Είναι άλλωστε το πιο μαζεμένο σε διαστάσεις σε αυτή την πεντάδα. Υπεύθυνα για αυτό δεν είναι η άνεση που προσφέρει σε αναβάτη και συνεπιβάτη, η οποία ικανοποιεί αλλά οι περιορισμένοι αποθηκευτικοί χώροι που προσφέρει και η απουσία ζελατίνας. Ωστόσο, η επίπεδή του ποδιά μπορεί να δεχτεί έναν μικρό σάκο, ενώ κάποια πράγματα ακόμη θα βολέψετε κάτω από τη σέλα.

Στα ίδια επίπεδα με του Scarabeo κυμαίνεται ο αποθηκευτικός χώρος του Beverly. Δύο jet κράνη ή ένα full face μπορούν να βολευτούν εδώ.

Λόγω του μικρού χώρου κάτω από τη σέλα, η Honda εφοδιάζει το SH με Top Box στο στάνταρ εξοπλισμό που βελτιώνει σημαντικά τις αποθηκευτικές του δυνατότητες.

top five scooter2meros_antreas:touring_pilio.qxd

23/2/2013

12:38 πμ

Σελίδα 44

Πέντε scooter με μεγάλους τροχούς

Επιδόσεις

Αριθμοί που μετράνε Όταν μιλάμε για επιδόσεις, το μυαλό μας πηγαίνει αυτόματα στη τελική ταχύτητα και την ισχύ ενός μοντέλου. Αυτή όμως είναι μόνο η μισή αλήθεια, αφού υπάρχουν και άλλα εξίσου σημαντικά μεγέθη.

ο scooter που κυριαρχεί πραγματικά σε αυτό τον τομέα, είναι το μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας. Η επικράτηση του SH είναι καθολική καθώς διακρίνεται στις επιταχύνσεις από στάση, στις ρεπρίζ αλλά και στην τελική που είναι σημαντικά μεγαλύτερη από του δεύτερου μοντέλου στη σχετική κατάταξη, του Scarabeo. Το μοντέλο της Aprilia καταλαμβάνει την τρίτη θέση με ελάχιστες διαφορές σε σχέση με το δεύτερο Beverly, με το τελευταίο να εμφανίζεται λίγο πιο γρήγορο στις επιταχύνσεις και σχεδόν με την ίδια τελική με το έτερο μοντέλο του Piaggio Group. Ανάμεσα σε αυτά τα δύο

και το Carnaby, παρεμβάλλεται το Citycom με τον κινητήρα του να παρουσιάζει μία άκρως ικανοποιητική εικόνα όσον αφορά στις επιδόσεις, τόσο στις επιταχύνσεις, όσο και στην τελική ταχύτητα. Στην τελευταία θέση έρχεται το Carnaby, όσον αφορά στην τελική ταχύτητα αλλά όχι και στις επιταχύνεις που το φέρνουν στη δεύτερη θέση χάρη στην κοντύτερη μετάδοση του κιβωτίου. Ωστόσο, η τελική του απέχει αρκετά από του 4ου Citycom, κάτι που δείχνει τον περισσότερο αστικό προσανατολισμό του. Σε αυτό το σημείο, να πούμε λίγα πράγματα γενικότερα για τη λειτουργία των εν

αράλκαι π ς κις ο ρ ε ε υρότ ισμένο Ο ι σ χ π ι ο π ο λ ι τ των πέντ H ύ α S ξ λ η λ α ς μ ε τ α τός του εί νητήρ r, είναι αυ να διακριθ scoote αταφέρνει α. που κ α τα επίπεδ σε όλ

λόγω μοτέρ, η οποία είναι σε όλες τις περιπτώσεις πολιτισμένη. Το SH πάλι ξεχωρίζει εδώ, αφού το μοτέρ του είναι το πιο ήσυχο από όλα, οι κραδασμοί είναι σχεδόν ανύπαρκτοι και η συνεργασία του με το CVT κιβώτιο απλά άψογη. Πολύ κοντά σε επίπεδα λειτουργίας βρίσκονται και το μονοκύλινδρο σύνολο που βλέπουμε στα τρία ιταλικά scooter, όμως και στις τρεις περιπτώσεις, οι κραδασμοί είναι λίγο περισσότεροι στο ρελαντί, ενώ και ο ήχος που παράγουν είναι πιο δυνατός. Τέλος, το μοτέρ του Citycom στέκεται επίσης στο ύψος των περιστάσεων. Είναι μάλιστα λίγο πιο ήσυχος από αυτόν που βλέπουμε στα ιταλικά μοντέλα και εξίσου πολιτισμένος στη λειτουργία του.

O μονοκύλινδρος του μοντέλου της SYM είναι ήσυχος και πολιτισμένος στη λειτουργία του και η ισχύς που αποδίδει, κινεί με σβέλτους ρυθμούς το Citycom

Φρένα: Και εδώ Honda

Τα φρένα του Scarabeo συνδ ζονται μεταξύ το υάαποδίδουν πολύ υς και κα κάτω από όλες λά τις συνθήκες. 44

Ο λόγος για αυτό είναι φυσικά το εξαιρετικό σύστημα συνδυασμένης πέδησης που φέρει το μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας. Παράλληλα, το SH είναι το μοναδικό 300άρι του αφιερώματος που δίνει στον αναβάτη τη δυνατότητα να το εξοπλίσει με το εξαιρετικό ABS της Honda. Στα φρένα καταφέρνει να ξεχωρίσει και το Scarabeo, καθώς διαθέτει επίσης σύστημα συνδυασμένης πέδησης που λειτουργεί πολύ καλά, ενώ το εμπρόσθιο φρένο δύσκολα θα μπλοκάρει τον τροχό ακόμη και σε γυαλισμένη άσφαλτο. Πρόσφατα, με CBS εξοπλίστηκε και το scooter της SYM, κάτι που ανέβασε την ενεργητική του ασφάλεια κατά ένα σκαλί. Μπορεί η αίσθηση στις μανέτες να υπολείπεται σε σχέση με τα δύο παραπάνω μοντέλα, αλλά η απόδοση των φρένων του Citycom δεν δημιουργεί παράπονα. Τις δύο επόμενες θέσεις καταλαμβάνουν τα Beverly και Carnaby Cruiser. Ο λόγος βέβαια δεν βρίσκεται στην απόδοση των φρένων τους, η οποία δεν έχει κάτι να ζηλέψει από των άλλων μοντέλων σε δρόμο καλής ποιότητας. Απλά, αυτά τα δύο δεν διαθέτουν κάποιο επιπλέον στοιχείο που θα βοηθήσει, ειδικά τον αρχάριο, να φρενάρει δυνατά και με ασφάλεια και σε πιο ολισθηρό οδόστρωμα.

top five scooter2meros_antreas:touring_pilio.qxd

23/2/2013

12:42 πμ

Σελίδα 45

Στο δρόμο

Ψάχνοντας τη χρυσή τομή Η άνετη και ευχάριστη κίνηση σε ένα μεγάλο εύρος συνθηκών είναι και το μεγάλο ζητούμενο στα μεσαία scooter, χωρίς βέβαια να λείπουν οι...προτιμήσεις από το εκάστοτε μοντέλο.

Στην πόλη

ν και μεσαίο 300άρι, το SH σχεδιάστηκε για να αποδίδει τα μέγιστα στα κέντρα των μεγαλουπόλεων, κάτι που φαίνεται άμεσα πάνω στη σέλα του. Είναι εξαιρετικά ευέλικτο και καλοζυγισμένο, κινείται ταχύτατα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους και θα τα βάλει ακόμη και με τα παπιά για να φτάσει πρώτο στο φανάρι. Κατά πόδας ακολουθεί και το Carnaby εκμεταλλευόμενο τις μαζεμένες του διαστάσεις και τη μετάδοση του κιβωτίου που εκμεταλλεύεται στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα. Το μακρύτερο Beverly έρχεται στην τρίτη θέση για αυτόν ακριβώς το λόγο. Σε σχέση με τα άλλα δύο “δυσκολεύεται” λίγο ανάμεσα στα αυτοκίνητα σε καμία περίπτωση όμως δεν είναι δυσκίνητο. Το Citycom θα κινηθεί σχεδόν το ίδιο γρήγορα, αν και το ζύγισμά του δε βρίσκεται ακριβώς στα ίδια επίπεδα. Το Aprilia αρέσκεται σε ηπιότερους ρυθμούς κίνησης, λόγω του αισθητά βαρύτερου τιμονιού του στους ελιγμούς, το οποίο παράλληλα “κόβει” το λιγότερο ανάμεσα στα πέντε.

Στον επαρχιακό

Στην εθνική Στον ανοιχτό δρόμο, το Scarabeo παίρνει το αίμα του πίσω. Το μεγάλο του μεταξόνιο, η ανοιχτή γωνία κάστερ και η μαλακή ρύθμιση στις αναρτήσεις, του δίνουν έξτρα σταθερότητα και άνεση στις υψηλές ταχύτητες. Παράλληλα, το ψηλά τοποθετημένο φανάρι και η μικρή ζελατίνα προσφέρουν καλή προστασία στον αναβάτη και κάνουν τα ταξιδάκια μια ευχάριστη διαδικασία. Η προστασία από τον αέρα και η άνετη σέλα είναι αυτά που δίνουν στο Citycom τη δεύτερη θέση σε αυτές τις συνθήκες και του επιτρέπουν να κινείται με άνεση στον αυτοκινητόδρομο. Πραγματική μάχη γίνεται μεταξύ του SH και του Beverly. Το ιταλικό scooter τελικά καταφέρνει να υπερισχύσει, λόγω της ελαφρώς καλύτερης προστασίας που προσφέρει στον αναβάτη του η ποδιά. Πέμπτο και με μια κάποια διαφορά έρχεται το Carnaby Cruiser. Όπως και τα δύο προηγούμενα, δεν διαθέτει ουσιαστική προστασία από τον αέρα και η κοντή μετάδοση του κιβωτίου του, περιορίζει ανάλογα και την ταχύτητα ταξιδιού του.

λλος ένα τομέας στον οποίο ξεχωρίζει το ιαπωνικό scooter, είναι η συμπεριφορά του στις στροφές. Στη σέλα του ο αναβάτης θα καταφέρει να κινηθεί γρήγορα αλλά και διασκεδαστικά και τα όριά του βρίσκονται πραγματικά ψηλά με το μοντέλο της Honda να πληροφορεί σωστά για την κατάσταση του οδοστρώματος. Το Beverly ακολουθεί από κοντά και είναι επίσης απόλυτα φιλικό. Δίνει όμως μια Το ελαφρώς βαρύτερη αίσθηση και χρειάζεται παράλληλα λίγο Beverlyαπό μεγαλύτερη προσπάθεια για να αλλάξει κατεύθυνση λόγω κολουθεί α αι βαρύτερων τροχών και μεγαλύτερου μεταξονίου. Το Carna- κοντά και ελίνυτα ό π α by Cruiser με κοντό μεταξόνιο και μετάδοση, τα καταφέρνει επίσης ιλικό φ μια χαρά σε αυτές τις συνθήκες, ενώ το Scarabeo έρχεται τέταρτο με τη σταθερότητα και τις προοδευτικές αντιδράσεις να το διακρίνουν. Την πέμπτη θέση καταλαμβάνει το Citycom που είναι άκρως φιλικό και προβλέψιμο, αλλά αρέσκεται σε πιο ήπιους ρυθμούς κίνησης.

Αυτονομία 304χλμ Piaggio Beverly 263χλμ SYM Citycom 300i CBS 250χλμ Aprilia Scarabeo 230χλμ Honda SH300i 209χλμ Piaggio Carnaby

Η αυτονομία παίζει μεγάλο ρόλο, αν αποφασίσετε να αφήσετε πίσω σας τα τείχη της πόλης και δεν θέλετε να έχετε συνέχεια το άγχος του βενζινάδικου. Το Beverly εδώ τα καταφέρνει καλύτερα από όλα, αφού το ρεζερβουάρ του αγγίζει τα 12,5 λίτρα και είναι μακράν το μεγαλύτερο της παρέας. Εξαιρετικά τα καταφέρνει τόσο το Citycom, λόγω της εξαιρετικά χαμηλής του κατανάλωσης, όσο και το Scarabeo, αφού και τα δύο θα διανύσουν περισσότερα από 200 χλμ. χωρίς να χρειαστούν ανεφοδιασμό. Το SH θα προειδοποιήσει για ανεφοδιασμό νωρίτερα από τα προηγούμενα, ενώ το Carnaby δείχνει και εδώ την κοντή του μετάδοση, με το μοτέρ να δουλεύει με περισσότερες στροφές στις υψηλές ταχύτητες καταναλώνοντας έτσι μεγαλύτερες ποσότητες καυσίμου.

top five scooter2meros:touring_pilio.qxd

23/2/2013

12:24

Πέντε scooter με μεγάλους τροχούς

ης Κόστος χρήσ

Με το χρώμα του χρήματος Η τιμή απόκτησης ενός scooter είναι μόνο η αρχή για να καταλήξετε σε ένα μοντέλο, αφού το κόστος χρήσης μπορεί να παίξει εξίσου ή και μεγαλύτερο ρόλο στην επιλογή του.

ο SH300 είναι το scooter με το χαμηλότερο κόστος όσον αφορά στα service του, αλλά και αυτό με τη δεύτερη χαμηλότερη μέση κατανάλωση από της πεντάδας. Είναι παράλληλα εκείνο που θα επισκεφτεί το συνεργείο μόλις τέσσερις φορές μέσα σε δύο χρόνια, που σημαίνει ότι θα το αποχωριστείτε μια φορά λιγότερη σε σχέση με τα scooter του Piaggio Group και δύο σε σχέση με το SYM. Αυτό παράλληλα, προσθέτει επιπλέον πόντους και στην πρακτικότητά του, αφού θα βρίσκεται

ή/ευρώ) Κόστος απόκτησης (τιμ r: ise 1. Piaggio Carnaby Cru i CBS: 2. SYM Citycom 300 3. Aprilia Scarabeo: : 4. Piaggio Beverly 300 Box: 5. Honda SH300i Top

3.370 3.395 3.760 4.180 4.490

στη διάθεσή σας για μεγαλύτερο χρόνο. Το Citycom έχει το δεύτερο χαμηλότερο κόστος χρήσης, με τη χαμηλή του κατανάλωση να παίζει εδώ τον σημαντικότερο ρόλο. Scarabeo και Beverly απέχουν μια αναπνοή στο κόστος χρήσης σε βάθος διετίας, ενώ το Carnaby Cruiser, το μοντέλο με το χαμηλότερο κόστος απόκτησης, έχει παράλληλα και το υψηλότερο κόστος χρήσης από τα πέντε, τόσο σε σχέση με τη συντήρηση, όσο και με την κατανάλωση καυσίμου. Κόστος χρήσης/ημέρα 1. Honda SH300i 2. SYM Citycom 300i CBS 3. Aprilia Scarabeo 300S 4. Piaggio Beverly 300 5. Piaggio Carnaby Cruiser

2,79/ημέρα 3,07/ημέρα 3,15/ημέρα 3,18/ημέρα 3,39/ημέρα

Κόστος χρήσης Aprilia Scarabeo 300 S

Service Χιλιόμετρα Κόστος (ευρώ) 1.000 83,05 5.000 5,13 10.000 123,44 15.000 5,13 20.000 218,35 Σύνολο 435,1 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (λτ.): 800 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*): 1.416 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ): 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ): 404 Σύνολο διετίας (ευρώ): 2.299

Honda SH 300i

Service Χιλιόμετρα Κόστος (ευρώ) 1.000 34,7 6.000 15.6 12.000 52,4 18.000 106,98 Σύνολο 209,68 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (λτ.): 780 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*): 1.380 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ): 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ): 404 Σύνολο διετίας (ευρώ): 2.037

Piaggio Beverly 300

Service Χιλιόμετρα Κόστος (ευρώ) 1.000 83,05 5.000 5,13 10.000 113,19 15.000 86,15 20.000 136,98 Σύνολο 424,5 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (λτ.): 820 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*): 1.451,4 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ): 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ): 404 Σύνολο διετίας (ευρώ): 2.323

Piaggio Carnaby Cruiser 300

Υπολογισμός κόστους χρήσης Για να υπολογίσουμε το κόστος χρήσης των scooter του συγκριτικού μας, πήραμε ως δεδομένο ότι, ο αναβάτης τους θα διανύσει 10.000 χλμ. ανά έτος και συνολικά 20.000 χλμ. σε βάθος διετίας. Σε αυτή τη χρονική διάρκεια, υπολογίσαμε τον αριθμό και το κόστος των service κάθε μοντέλου. Στο τελευταίο περιλαμβάνεται, τόσο το κόστος εργασίας, όσο και ο Φ.Π.Α. και οι ενδεικτικές τιμές προέρχονται από τις επίσημες αντιπροσωπείες των scooter. Επίσης, υπολογίσαμε και το κόστος της βενζίνης σε αυτή τη χρονική περίοδο, με βάση την κατανάλωση που έχουμε μετρήσει κατά τη επαφή που είχαμε με το κάθε μοντέλο. Όσον αφορά στην τιμή της βενζίνης, να πούμε ότι πρόκειται για τη μέση τρέχουσα τιμή με βάση το δελτίο που ανακοινώνει το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Τέλος, στο κόστος χρήσης υπολογίσαμε επίσης τα τέλη κυκλοφορίας αλλά και τα ασφάλιστρα που θα κληθεί να καταβάλλει ένας ιδιοκτήτης για δύο χρόνια. Όπως καταλαβαίνετε οι αριθμοί που προέκυψαν είναι ενδεικτικοί και εξαρτώνται από παράγοντες όπως είναι η τιμολόγηση της εργατοώρας σε κάθε συνεργείο συνεργείου, οι διακυμάνσεις στην τιμή της βενζίνης και οι παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία αναβάτη κτλ.). Χρησιμεύουν, όμως, ως ένας άκρως χρήσιμος οδηγός για τα έξοδα που θα πραγματοποιήσετε τα επόμενα δύο χρόνια.

Service Χιλιόμετρα Κόστος (ευρώ) 1.000 77,92 5.000 5,13 10.000 189,44 15.000 5,13 20.000 233,73 Σύνολο 511,35 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (λτ.): 860 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*): 1.522 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ): 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ): 404 Σύνολο διετίας (ευρώ): 2.481

SYM Citycom 300 CBS

Service Χιλιόμετρα Κόστος (ευρώ) 1.000 15 4.000 18 8.000 112 12.000 173 16.000 18 20.000 111 Σύνολο 447 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (λτ.): 760 Καταν/ση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*): 1.345,2 Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη (ευρώ): 44 Ασφάλιστρα 2 ετών (ευρώ): 404 Σύνολο διετίας (ευρώ): 2.240 *Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,77 ευρώ/λίτρο

top five scooter2meros:touring_pilio.qxd

23/2/2013

12:31

νικά πέρασμα-Τεχ Κατάταξη/Συμ

Τριάδα κορυφής Και τα πέντε scooter αποδεικνύουν ότι δεν φέρουν τυχαία τον τίτλο του best seller. Ωστόσο, τρία από αυτά διακρίθηκαν, συγκέντρωσαν την καλύτερη βαθμολογία και βρέθηκαν στην τριάδα αυτής της αξιολόγησης.

o SH καταφέρνει τελικά να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου μεταξύ των μοντέλων του συγκριτικού. Αν και το ακριβότερο όλων, όσον αφορά στην απόκτησή του, έχει το μικρότερο κόστος χρήσης/συντήρησης ρεφάροντας έτσι ως ένα βαθμό, για τη μεγαλύτερη τιμή του. Είναι παράλληλα και το μοναδικό που μπορεί να εξοπλιστεί με ABS. Ωστόσο, αυτοί δεν είναι οι μόνοι λόγοι, αφού όπως παρατηρείτε και από τους σχετικούς πίνακες, το SH καταλαμβάνει τις περισσότερες πρώτες θέσεις σε κάθε τομέα ξεχωριστά, δείχνοντας έτσι την ομοιογένειά του. Το Beverly παίρνει άξια τη δεύτερη θέση. Υψηλή ποιότητα κατασκευής, σύγχρονη αισθητική και πολύ καλές επιδόσεις σε όλους τους τομείς έχουν κάνει το ιταλικό scooter ένα από τα αγαπημένα στη χώρα μας και όχι άδικα. Το Scarabeo είναι ένα από τα scooter που ξεχωρίζουν χάρη στην αισθητική του και παίρνει την τρίτη θέση σε απόσταση αναπνοής από το Beverly. Η σχεδίασή του δεν είναι ο μοναδικός λόγος για να το αποκτήσει κανείς. Το μοντέλο της Aprilia προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης, μεγάλους χώρους για δύο άτομα και μία φιλική και προβλέψιμη συμπεριφορά. Παράλληλα, χάρη στην προστασία που προσφέρει από τον αέρα, μπορεί άνετα να πραγματοποιήσει μικρά ταξιδάκια εκτός αστικού περιβάλλοντος. Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται και το Citycom που θα κινηθεί επίσης άνετα στον αυτοκινητόδρομο. Το μοντέλο της SYM φέρει επίσης έναν πολιτισμένο και δυνατό κινητήρα, καταναλώνει τη λιγότερη βενζίνη ανάμεσα στα πέντε scooter, ενώ τα φρένα του είναι επίσης συνδυασμένα προσφέροντας έτσι αυξημένη ενεργητική ασφάλεια. Το Carnaby Cruiser, αν και με μικρή διαφορά από το Citycom, είναι το scooter με τη χαμηλότερη τιμή όλων. Έχει ωστόσο, τη μεγαλύτερη κατανάλωση και τα ακριβότερα service και αυτό το κάνει ακριβότερο σε βάθος χρόνου. Διαπρέπει στην κίνηση στην πόλη και γύρω από αυτή και οι βραχύσωμοι αναβάτες θα βρουν στη σέλα του ένα ιδιαίτερα γρήγορο και φιλικό μεσαίο scooter για καθημερινή χρήση με ξεχωριστή μάλιστα αισθητική.

Κατάταξη Ποιότητα καΕργονομία τασκευής Honda SH300i Piaggio Beverly 300i.e. Aprilia Scarabeo 300s SYM Citycom 300i CBS Piaggio Carnaby Cruiser

Χώροι/ Άνεση

Επιδόσεις

Συμπ./ Συμπ./ Κόστος Συμ/φορά Κόστος Αυτ/δρο Επαρχια- απόκτηΠόλη χρήσης μος κός σης

Βαθμολογία

ducati:touring_pilio.qxd

22/2/2013

12:26

Φάκελος Ducati

Πάθος στο κόκκινο

Πάνω από όλα, η Ducati απευθύνεται στο πάθος του αναβάτη για τη μοτοσικλέτα. Και η συνέπεια της φίρμας σε αυτό τον ισχυρισμό, καθ’ όλη την ιστορία της, είναι κάτι που δεν απαντάται εύκολα, αλλού.

Ducati έχει δημιουργήσει μερικές από τις πιο όμορφες και πιο ποθητές μοτοσικλέτες που έχουν βγει ποτέ σε παραγωγή. Ταυτόχρονα με την ιδιαίτερα επιθετική, ξεχωριστή αισθητική, το όνομα Ducati έχει γίνει συνώνυμο με το μοναδικό σύστημα κίνησης εκκεντροφόρων Desmo, με τον κινητήρα V2 90Ο, και με τον μοναδικό ήχο που εκείνος πα-

ράγει. Ξεχωρίζουν ακόμα το ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα που βρίσκει κανείς σε πολλές από τις μοτοσικλέτες του ιταλικού εργοστασίου, αλλά και οι επιδόσεις των μοτοσικλετών της Ducati στους αγώνες. Δεν θα μπορούσαμε να μην αναφέρουμε και το κόκκινο -κατακόκκινο- χρώμα που πηγαίνει χέρι-χέρι με την ιστορία της φίρμας!

Ας τα πάρουμε όμως από την αρχή.

Σύντομη ιστορική αναδρομή H ίδρυση

Το 1926, τρεις αδελφοί, ο Adriano, o Marcello και ο Bruno Ducati ίδρυσαν την «Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati» στην Bologna, ώστε να παράγουν πυκνωτές, και άλλα ραδιοφωνικά εξαρτήματα. Η εταιρεία τους γνώρισε μεγάλη επιτυχία, ώστε το 1935 να κατασκευάσουν ένα νέο εργοστάσιο στην περιοχή του Borgo Panigale. Στην αρχή του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η Ducati απασχολούσε 7.000 εργαζόμενους, και είχε επεκτείνει την παραγωγή της σε ηλεκτρικές ξυριστικές μηχανές, σε φωτογραφικές μηχανές αλλά και σε βιντεοκάμερες! Η παραγωγή συνεχίστηκε και εν μέσω του Δευτέρου Παγκόσμιου Πολέμου, με το εργοστάσιο να γίνεται στόχος για τα πυρά των συμμάχων.

Η συνεργασία με τη SIATA Εν τω μεταξύ, στη μικρή εταιρεία SIATA (Societa Italiana per Applicazioni Tecniche Auto-Aviatorie), με έδρα το Τορίνο, ο Aldo Farinelli άρχισε να εξελίσσει ένα κινητήρα εσωτερικής καύσης μικρού κυβισμού, που προοριζόταν να εξοπλίσει ποδήλατα. Δεν είχε περάσει ούτε ένας μήνας από την επίσημη απελευθέρωση της Ιταλίας το 1944, όταν η SIATA ανακοίνωσε την πρόθεση της να αρχίσει να πουλάει τον κινητήρα, που είχε το όνομα «Cucciolo», δηλαδή «κου-

τάβι» στα ιταλικά -το όνομα το πήρε από τον χαρακτηριστικό ήχο της εξάτμισης. Και ποιος θα κατασκεύαζες τον κινητήρα; Η Ducati! Στην αρχή, η SIATA και η Ducati πούλαγαν κινητήρες Cucciolo, με το βάρος της τοποθέτησης στο ποδήλατο να πέφτει στον αγοραστή. Όμως κατόπιν, επιχειρηματίες άρχισαν να αγοράζουν κινητήρες σε ποσότητα, να τους προσαρμόζουν σε ποδήλατα και να πουλάνε τα μηχανοκίνητα οχήματα.

ducati:touring_pilio.qxd

23/2/2013

12:41

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Η πρώτη μοτοσικλέτα της φίρμας Το 1950, κι ενώ είχαν πουληθεί περισσότερα από 200.000 Cucciolo, η Ducati, σε συνεργασία με τη SIATA, παρουσίασε τη δική της μοτοσικλέτα, βασισμένη στο «κουτάβι». Η πρώτη Ducati διέθετε κινητήρα 48κ.εκ., ζύγιζε 44 κιλά, είχε τελική ταχύτητα 64χλμ/ώρα, και το καρμπιρατέρ των 15χλστ. που φορούσε, της έδινε κατανάλωση… 1,2lt/100χλμ! Σύντομα η Ducati άλλαξε το όνομα από Cucciolo σε 55Μ και σε 65TL.

Scooter Ducati! Όταν η αγορά άρχισε να απαιτεί μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσικλέτες, η διοίκηση της Ducati αποφάσισε να ανταποκριθεί, και στην έκθεση του Μιλάνου το 1952 παρουσίασε τα 65TS και Cruiser. Το τελευταίο ήταν ένα τετράχρονο… scooter! Παρότι

όμως το cruiser χαρακτηρίσθηκε ως το πιο ενδιαφέρον δίκυκλο της έκθεσης, δεν αποτέλεσε εμπορική επιτυχία, και στα επόμενα δύο χρόνια πούλησε λίγες χιλιάδες κομμάτια, πριν η Ducati το αποσύρει από την παραγωγή.

Η γέννηση της Ducati Meccanica Το 1953, η διοίκηση χώρισε την εταιρεία σε δύο αυτόνομα κομμάτια, στη Ducati Meccanica SpA και στην Ducati Electronica, διαχωρίζοντας την παραγωFabio Taglioni

Ο θρύλος Fabio Taglioni

γή μοτοσικλετών από την παραγωγή ηλεκτρονικών. Αργότερα, στη δεκαετία του 1980, η Ducati Electronica θα μετονομαζόταν σε Ducati Energia SpA. Ο Dr. Giuseppe Montano τέθηκε επικε-

φαλής της Ducati Meccanica SpA και το εργοστάσιο του Borgo Panigale εκσυγχρονίστηκε, με κρατική βοήθεια. Το 1954, η Ducati Meccanica SpA είχε αυξήσει την παραγωγή σε 120 μοτοσικλέτες τη μέρα!

Αλλαγές στο ιδιοκτησιακό καθεστώς Το 1985, η Cagiva αγόρασε τη Ducati και σχεδίαζε να αλλάξει το logo των μοτοσικλετών της Ducati, με το logo της ίδιας. Με την ολοκλήρωση της αγοράς, τελικά η Cagiva κράτησε το όνομα Ducati στις μοτοσικλέτες του Borgo Panigale. Το 1996, η Texas Pacific Group αγόρασε το 51% της εταιρείας για 325 εκατομμύρια δολάρια, και το 1998 εξαγόρασε και το υπόλοιπο 49%, για να γίνει αποκλειστική ιδιοκτήτης της Ducati. Το 1999, η TPG εξέδωσε με-

Το 1954, καταφθάνει ένας άνθρωπος, που θα γινόταν μύθος στο χώρο της μοτοσικλέτας και της μηχανικής. Ο μηχανικός Fabio Taglioni. Καθηγητής μηχανικής στην Imola, ο Taglioni είχε ήδη κατασκευάσει μοτοσικλέτες μοναδικού τεχνικού χαρακτήρα, και απίστευτων επιδόσεων. Τα σχέδια του Taglioni ήταν κορυφαία, ριζοσπαστικά, έκοβαν τους δεσμούς με οτιδήποτε συνηθισμένο, και δέχθηκαν το βάπτισμα του πυρός στους αγώνες. Από το ντεμπούτο του ακόμα στη Ducati, ο Taglioni θέλησε να επιδείξει την ποιότητα των μηχανολογικών του λύσεων, με τη συμμετοχή σε αγώνες αποστάσεων, όπως εκείνος του Μιλάνου-Τάραντα, και φυσικά στον Giro d’Italia. Το μεγαλύτερο επίτευγμα του Taglioni ήταν η κίνηση των Τον Απρίλιο του 2012, η Audi, θυγατρική του βαλβίδων με δεσμοδρομικό σύστημα (desmo) που πρόVolkswagen Group, ανακοίνωσε την πρόθεση της σφερε τεράστια ακρίβεια στο βύθισμα, καλύτερη πλήνα αγοράσει τη Ducati για 860 εκατομμύρια ευρωση του θαλάμου καύσης, και μεγαλύτερη απόδοση κινητήρα. Ακόμα και σήμερα, το Desmo είναι χαρακτηρώ. Ο πρόεδρος της Volkswagen, Ferdinand ριστικό των κινητήρων της φίρμας. Στη δεκαετία του Piech, φανατικός μοτοσικλετιστής, ήθελε από πα1960, η Ducati έγραψε το όνομα της, με χρυσά γράμμαλιότερα να αποκτήσει τη Ducati, και είχε μετανιώτα στα βιβλία της ιστορίας, παράγοντας την ταχύτερη σει που δεν άδραξε την ευκαιρία να αγοράσει την μοτοσικλέτα 250κ.εκ. τότε, την Mach 1. Από τις αρχές εταιρεία από το ιταλικό κράτος το 1984. Οι αναλυτου 1970, η Ducati άρχισε να παράγει μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού, με κινητήρα V2, ενώ το 1973 παρουτές της αγοράς αυτής από την Audi σημειώνουν σίασε ένα V2 με σύστημα Desmo, δυο στοιχεία που από πως από πλευράς κέρδους μια «μικρή» εταιρεία εκεί και πέρα θα συνόδευαν τα μοντέλα της εταιρείας. μοτοσικλετών όπως η Ducati δεν θα έχει μεγάλο

τοχές σε προσφορά νέων χρεογράφων, με δημόσια εγγραφή της εταιρείας, την οποία μετονόμασε σε Ducati Motor Holding SpA. Η TPG πούλησε το 65% των μετοχών της, παρέμεινε όμως ο κύριος μέτοχος της εταιρείας. Το Δεκέμβριο του 2005, η Ducati επανήλθε σε ιταλικά χέρια, με την πώληση όλων των μετοχών της TPG -πλην μίας- στην Investrindustrial Holdings, το επενδυτικό σχήμα των Carlo και Andrea Bonomi.

Η αγορά από την Audi

αντίκρισμα από πλευράς κερδών, σε μια τεράστια εταιρεία όπως η Volkswagen. Έτσι, η κίνηση αποδίδεται στο πάθος του γερμανικού γκρουπ για απόκτηση μιας σημαντικής σε όνομα μάρκας (θυμηθείτε και την απόκτηση της Lamborghini από τη VW, εταιρεία που το γερμανικό γκρουπ ενίσχυσε και ενδυνάμωσε), και δεν αποδίδεται σε αυτή κάποια καθαρά οικονομική, ή βιομηχανική στρατηγική. Εν τέλει, η Automobil Lamborghini SpA, θυγατρική της Audi AG, απέκτησε το 100% των μετοχών της Ducati, την 19η Ιουλίου του 2012.

ducati:touring_pilio.qxd

22/2/2013

12:32

Φάκελος Ducati

Αγωνιστικές δάφνες Η Ducati έχει κερδίσει 15 από τους τελευταίους 18 τίτλους αναβατών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα World Superbike, και 16 τίτλους κατασκευαστών! Ταυτόχρονα, το 2007, λιγότερο από 4 χρόνια αφότου η Ducati έκανε το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP, το Desmosedici GP7, στα χέρια του Casey Stoner χάρισε στην εταιρεία τον τίτλο τόσο των αναβατών, όσο και των κατασκευαστών! Ας ρίξουμε μια ματιά στα παγκόσμια πρωταθλήματα που συμμετείχε, και στους παγκόσμιους τίτλους που έχει κερδίσει μέχρι σήμερα η φίρμα του Borgo Panigale.

•

1956 - Μια μονοκύλινδρη μοτοσικλέτα Salvador Canellas κερδίζουν τις 24 ώρες της Βαρεφοδιασμένη με το σύστημα desmo του αρχι- κελώνης, καβάλα σε ένα Ducati 860. 1978 - Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής μηχανικού Taglioni κερδίζει το Σουηδικό GP (σε ένα αγώνα εκτός παγκόσμιου πρωταθλήμα- Mike Hailwood κερδίζει τον αγώνα του Isle of Man τος), με τον Gianni Degli Antoni. Καβάλα στην TT, καβάλα σε ένα 900SS F1 special, χαρίζοντας ίδια μοτοσικλέτα, ο Alessandro Artusi παίρνει στη Ducati τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο της. Στις τους πρώτους πόντους για τη Ducati στο Παγ- Η.Π.Α. ο Freddie Spencer, στις αρχές της καριέρας κόσμιο Πρωτάθλημα, με μια πέμπτη θέση στο του, τερματίζει τρίτος στον αγώνα Daytona 200, GP των Εθνών, στη Monza, κερδίζοντας τη 16η πάνω σε ένα 900SS. 1981 - Η εταιρεία του Borgo Panigale κερθέση στη συνολική κατάταξη του πρωταθλήματος. δίζει τον πρώτο από 4 συνεχόμενους Παγκόσμιους 1958 - Η πρώτη νίκη της Ducati στο GP, Τίτλους Formula2, με τον Tony Rutter, αναβάτη στην κατηγορία των 125. Ο Alberto Gandossi ενός Pantah 600 TT2. 1987 - Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής κερδίζει το GP του Βελγίου στο Spa-Francorhamps, στις 6 Ιουλίου. Οι Gandossi και Bruno στα 500κ.εκ. Marco Lucchinelli κερδίζει τον αγώSpaggiari κερδίζουν δυο ακόμα GP, κερδίζον- να Battle of the Twins στη Daytona καβάλα σε ένα τας τη 2η θέση στο πρωτάθλημα αναβατών, και 851 -τον πρόγονο του θρυλικού 916- με κινητήρα σχεδιασμένο από τον Massimo Bordi. στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. 1960 - Ο Mike «The Bike» Hailwood, κα1988 - Ο Lucchinelli και το 851 κερδίζουν βάλα σε ένα δικύλινδρο desmo 250 χαρίζει τον πρώτο γύρο του πρωτοεμφανιζόμενου Παγκόστη Ducati τους πρώτους βαθμούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα των 250κ.εκ. 1965 - O Taglioni σχεδιάζει ένα τετρακύλινδρο εν σειρά μοτέρ 125 κυβικών, χωρίς desmo, που όμως δεν θα λάβει ποτέ μέρος σε αγώνα. 1971 - Η Ducati παίρνει μέρος για πρώτη φορά στη μεγάλη κατηγορία του πρωταθλήματος GP (500). O Βρετανός Phil Read είναι ο πρώτος αναβάτης των 500 που παίρνει βαθμούς καβάλα σε ένα Ducati, στον αγώνα της Monza. 1972 - Ο Paul Smart καβάλα σε ένα Ducati GT 750 κερδίζει τον αγώνα της Imola 200. Ο Mike «The Bik e» Hailwood, καβά 1973 - Οι Benjamin Grau και λα σε ένα δικύλ desmo 250

•

σμιου Πρωταθλήματος Superbike (WSBK), στο Donington Park, τερματίζοντας πέμπτοι στη σεζόν. 1990 - Ο Raymond Roche κερδίζει το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, καβάλα στο Ducati 888 ΤΩΝ 134 ίππων. Ο Αμερικανός Doug Polen συνεχίζει τις καλές εμφανίσεις της φίρμας στο WSBK, κερδίζοντας τον τίτλο το 1991 και το 1992! Και την επόμενη χρονιά, ο Polen κερδίζει τον πρώτο τίτλο της Ducati στο αμερικάνικο πρωτάθλημα. 1994 - Η Ducati παρουσιάζει το 916, κερδίζοντας με το καλημέρα τον Παγκόσμιο Τίτλο στα Superbikes, με τον θρύλο Carl Fogarty! Ο Βρετανός αναβάτης επαναλαμβάνει τον άθλο την επόμενη χρονιά, με τον Troy Corser να κάνει το χατ-τρικ για τη Ducati, το 1996.

•

• •

•

ινδρο

Ο Paul Smart καβάλα σε ένα Ducati GT 750 κερδίζει τον αγώνα της Imola 200.

ducati:touring_pilio.qxd

22/2/2013

12:33

1994 - Η Ducati παρουσιάζει το 916, κερδίζοντας με το καλημέρα τον Παγκόσμιο Τίτλο στα Superbikes, με τον θρύλο Carl Fogarty!

O Αυστραλός σίφουνας Troy Bayliss

•

1998 - Ο Fogarty κερδίζει τον τρίτο του τίτλο στο πρωτάθλημα WSBK, καβάλα στο 996, και συνεχίζει, κερδίζοντας τον τέταρτο προσωπικό του Παγκόσμιο Τίτλο, το 1999, τη χρονιά που όλες οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati πέρασαν κάτω από την ομπρέλα της Ducati Corse. 2001 - O Αυστραλός σίφουνας Troy Bayliss χαρίζει στη Ducati τον 9ο Παγκόσμιο Τίτλο αναβατών στο WSBK, με το 996 Testastretta. Το Μάιο της ίδιας χρονιάς, η Ducati ανακοινώνει την απόφαση της να συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. 2002 - O Bayliss τερματίζει 2ος στο WSBK, λίγο πριν αρχίσει τις δοκιμές στο ολο-

•

L. Capirossi

καίνουργιο Desmosedici, τη μοτοσικλέτα με την οποία η Ducati θα λάβει μέρος στο πρωτάθλημα MotoGP, μαζί με τον ομόσταβλό του, Loris Capirossi. Η V4 Desmosedici (δηλαδή με σύστημα desmo & 16βάλβιδη) κάνει το δημόσιο ντεμπούτο της στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο GP της Valencia, και τον επόμενο μόλις μήνα σπάει το πρώτο ρεκόρ γύρου, στην πίστα της Jerez, στην Ισπανία! 2003 - Οι Capirossi και Bayliss κάνουν την καλύτερη αρχή για τη Ducati στο πρωτάθλημα MotoGP, με τον Ιταλό αναβάτη να ανεβαίνει στο βάθρο, στον πρώτο κιόλας αγώνα, ενώ κερδίζει την πρώτη νίκη στο GP της Καταλονίας. Η Ducati έρχεται δεύτερη στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, ενώ οι Loris και Troy τερματίζουν στην τέταρτη και έκτη θέση αντίστοιχα, όσον αφορά στους αναβάτες. Ο Hodgson διαλύει τον ανταγωνισμό στο πρωτάθλημα WSBK, κερδίζοντας τον τίτλο με το νέο 999, και με τη βοήθεια του Ruben Xaus χαρίζουν στη Ducati τον 12ο τίτλο κατασκευαστών. 2004 - Ο 24χρονος James Toseland γίνεται ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο WSBK, καθώς χαρίζει στην 999 το δεύτερο συνεχόμενο Παγκόσμιο Τίτλο της. Ο ομόσταβλός του Regis Laconi τερματίζει δεύτερος, δίνοντας έτσι στη Ducati τον 13ο τίτλο κατασκευαστών της ιστορίας της.

•

Ο νεαρός Lorenzo Lanzi οδηγεί το 749 του στην πέμπτη θέση του Πρωταθλήματος Supersport. Στο MotoGP, η σεζόν είναι δύσκολη για Capirossi και Bayliss, οι οποίοι ανεβαίνουν μεν σε κάποια βάθρα, όμως στο τέλος βρίσκονται στην 9η και 14η θέση της κατάταξης αντίστοιχα. 2005 - Ο Capirossi τερματίζει 6ος στο MotoGP, με τον Carlos Checa στην 9η θέση, και με τον Bayliss αρκετά πιο πίσω, στην 15η θέση. Toseland και Laconi κερδίζουν μεν αγώνες στο WSBK, μην μπορώντας όμως να παλέψουν για τον τίτλο. Η Ducati Corse αρχίζει την επίσημη εμπλοκή της στο αμερικάνικο πρωτάθλημα AMA Superbike, κερδίζοντας αγώνες στη σεζόν με τους Neil Hodgson και Eric Bostrom. 2006 - Ο Capirossi κερδίζει 3 αγώνες, ανεβαίνει 8 φορές στο βάθρο, και τερματίζει 3ος στη σεζόν του MotoGP. Είναι μια δύσκολη χρονιά για τον ομόσταβλο του Loris, τον Ισπανό Sete Gibernau, που έχει μια θεαματική πτώση στο Καταλανικό GP, πτώση που του χαλάει τη σεζόν. Ο Bayliss επιστρέφει στο WSBK με την Ducati Corse, κερδίζοντας το δεύτερο τίτλο του, πέντε χρόνια μετά από το θρίαμβο του 2001. Ο φοβερός 37χρονος Αυστραλός γράφει μία ακόμη χρυσή σελίδα στην αγωνιστική ιστορία της Ducati, κερδίζοντας τον τε-

•

ducati:touring_pilio.qxd

22/2/2013

12:34

Φάκελος Ducati

Casey Stoner

Marco Melandri κάνει την εμφάνιση του στο πλευρό του Stoner, για να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα από τη σεζόν του 2008. Troy Bayliss και Lorenzo Lanzi τερματίζουν στην 4η και 7η θέση αντίστοιχα στο WSBK. Τέλος ο Niccolo Canepa κερδίζει τον τίτλο στην κατηγορία Superstock 1000. 2008 - Η χρονιά βρίσκει τον Casey Stoner να τερματίζει 2ος στο MotoGP, πίσω από τον Valentino Rossi, ενώ την ίδια 2η θέση παίρνει και η Ducati στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Για τη σεζόν του 2009, ομόσταβλος του Αυστραλού θα είναι ο Nicky Hayden. Στην τελευταία του χρονιά πριν αποσυρθεί από το WSBK, ο Troy Bayliss καβάλα στη 1098 F08 μετράει 7 νίκες στη σεζόν, κερδίζοντας τον 3ο του τίτλο, και χαρίζει ταυτόχρονα τον 15ο τίτλο κατασκευαστών WSBK στη Ducati. Έτσι, ο Bayliss κερδίζει 3 παγκόσμιους τίτλους, καβάλα σε 3 διαφορετικές Ducati! Ο Brendan Roberts κερδίζει ένα ακόμα τίτλο στην κατηγορία Superstock 1000. 2009 - Ένα πρόβλημα με την υγεία του Stoner, εξαναγκάζει τον Αυστραλό να χάσει 3 αγώνες στη μέση της σεζόν, κι έτσι δεν καταφέρνει να ση-

2011 Η μεγάλη αλλαγή. Ο Valentino Rossi έρχεται στην ομάδα ως ομόσταβλος του Hayden, με τον Stoner να προσχωρεί στο στρατόπεδο της Honda. Είναι η αρχή μιας δύσκολης διετίας για τη Ducati και για τον Rossi, αφού ο Ιταλός δεν καταφέρνει να πλησιάσει τις επιτυχίες των προηγούμενων χρόνων του Stoner με την ιταλική μοτοσικλέτα. Έτσι, τερματίζει μόλις 7ος, με τον Hayden μια θέση πίσω του, και με το Stoner να κερδίζει το πρωτάθλημα καβάλα σε μια Honda. Τις δυσκολίες στο MotoGP έρχεται να ισορροπήσει η εξωπραγματική απόδοση του «βασιλιά» Carlos στο WSBK, που κερδίζει τον τίτλο με… 110 βαθμούς διαφορά από τον 2ο Melandri! Και στο Superstock 1000, Giugliano και Petrucci κάνουν το 1-2 στο τέλος της σεζόν.

μειώσει κάτι καλύτερο από μια 4η θέση στο πρωτάθλημα, πίσω από τους Rossi, Lorenzo και Pedrosa. Ο Hayden τερματίζει 13ος. Ο τρελός Ιάπωνας Noriyuki Haga, κερδίζει τον πρώτο του αγώνα στο WSBK, καβάλα στην 1198. O Haga μάχεται σκληρά όλη τη χρονιά, με τον Αμερικανό Ben Spies, χάνοντας τελικά τον τίτλο για μόλις 6 βαθμούς! Ο έτερος της ομάδας Michel Fabrizio τερματίζει 3ος στη σεζόν, ενώ η Ducati κερδίζει πάλι τον τίτλο Superstock 1000 με τον Xavier Simeon. 2010 - Οπλισμένος με νέο κινητήρα BigBang, ο Casey Stoner δείχνει ασταθής στην αρχή της σεζόν, καβάλα στη GP10, βρίσκει όμως το ρυθμό του στη συνέχεια, μαζεύοντας 5 συνεχόμενα βάθρα! Η πρώτη του νίκη έρχεται στον πρώτο αγώνα που γίνεται ποτέ στο Aragon, ενώ το τέλος της σεζόν τον βρίσκει 4ο στην κατάταξη, με τον Hayden στην 7η θέση. Η χρονιά δεν πηγαίνει το ίδιο καλά για το WSBK, αφού Haga και Fabrizio τερματίζουν 6ος και 8ος αντίστοιχα. Χαμόγελο χαρίζει ο Checa στους Ιταλούς, αφού τερματίζει 3ος στο WSBK.

2012 - Στο πρωτάθλημα MotoGP, ο Rossi συνεχίζει να τα βρίσκει μπαστούνια, τελειώνοντας τη σεζόν στην 6η θέση (και εγκαταλείποντας το Borgo Panigale, για να επιστρέψει στη Yamaha), με τον Hayden 9ο. Η Ducati δεν καταφέρνει να σημειώσει σημαντική πρόοδο στην ανταγωνιστικότητα της GP12, ενώ με την έλευση της Audi στο τιμόνι της εταιρείας, γίνονται δραστικές αλλαγές στο προσωπικό της Ducati Corse. Ούτε στο WSBK υπάρχουν χαρούμενα νέα για τους Ιταλούς, αφού ο Checa τερματίζει 4ος τελικά. Στο πρωτάθλημα Superstock, ο Eddi La Marra τερματίζει τη σεζόν στη 2η θέση, με τον Savadori (τη μοτοσικλέτα του οποίου αγόρασε η Kosmocar και έφερε στην Ελλάδα) στην 5η. 2013 - Όλοι ελπίζουν από τη νέα διεύθυνση της φίρμας να κάνει ανταγωνιστική ξανά την GP13. Για το 2013, στην εργοστασιακή ομάδα του MotoGP θα δούμε τους Hayden και Dovizioso. Τα μεγάλα νέα έρχονται με την έλευση της Panigale στο WSBK, με τον Checa να την περιμένει πώς και πώς!

•

λευταίο αγώνα στο πρωτάθλημα MotoGP, ως αντικαταστάτης του Gibernau. 2007 - Στην πρώτη χρονιά των 800 κυβικών στο MotoGP, κάνει την εμφάνιση του δίπλα στον Capirossi ο μετέπειτα θρύλος, Casey Stoner. Στην πρώτη του εμφάνιση καβάλα στη GP7, παίρνει τη νίκη! Και συνεχίζει να κερδίζει, παίρνοντας 9 ακόμα νίκες, τέσσερις παρουσίες στο βάθρο, και 5 pole positions! Στο GP της Ιαπωνίας, ο Capirossi κερδίζει για πρώτη φορά το 2007, ενώ ο Stoner κερδίζει με το σπαθί του τον πρώτο του Παγκόσμιο Τίτλο, τον πρώτο τίτλο στο MotoGP για τη Ducati! Είναι μάλιστα ο 2ος νεότερος πρωταθλητής της κατηγορίας, μετά το Freddie Spencer. Δυο εβδομάδες αργότερα, το 1-2 των Stoner-Capirossi στο Philip Island δίνει και τον τίτλο κατασκευαστών στο Borgo Panigale, ο πρώτος τίτλος που πηγαίνει σε κατασκευαστή εκτός Ιαπωνίας από το 1973, όταν το πρωτάθλημα είχε κερδίσει η MV Agusta! O

•

Valentino Rossi

•

ducati:touring_pilio.qxd

22/2/2013

12:40

Ιστορικά και σύγχρονα μοντέλα της φίρμας 100 Siluro To 1956, η φίρμα του Borgo Panigale δημιούργησε το αεροδυναμικό Siluro (μτφ. «τορπίλη») με στόχο την κατάρριψη ορισμένων παγκόσμιων ρεκόρ σε διάφορες κατηγορίες. Το Siluro είχε ως βάση το Gran Sport 100, με μοτέρ μόλις 100 κυβικών εκατοστών! Το φέρινγκ δημιουργήθηκε με τη βοήθεια ενός μηχανικού αεροναυπηγικής, και με τη βοήθεια της εταιρείας Tibaldi, που εξειδικευόταν στις κατασκευές με φύλλα αλουμινίου. Η προσπάθεια για την κατάρριψη των ρεκόρ έγινε στις 30 Νοεμβρίου του 1956, με αναβάτη τον Santo Ciceri, και στέφθηκε από απόλυτη επιτυχία. Σαράντα έξι ρεκόρ καταρρίφθηκαν! Το Siluro συμπλήρωσε τον τα-

τος WSBK το 1988. Παρά την αρχική αναξιοπιστία του κινητήρα, ο Lucchinelli καβάλα στη σέλα του,

Scrambler

Το Scrambler προοριζόταν αρχικά για την αμερικάνικη αγορά. Άρχισε να παράγεται το 1962, και συνέχισε να βελτιώνεται και να αλλάζει, μέχρι το 1974. Το Scrambler κυκλοφόρησε σε 250, 350 και 450 κυβικά εκατοστά, ενώ κυκλοφόρησε και σε έκδοση με desmo. Η επιτυχία του ήταν πολύ μεγάλη, τόσο στις Η.Π.Α., όσο και στην Ιταλία. Με στιβαρό πλαίσιο, καλή συμπεριφορά, άνετη στάση οδήγησης και αξιόλογο κινητήρα, χρησιμοποιήθηκε από πολλούς αγωνιζόμενους, όσο και από καθημερινούς αναβάτες. Επιπλέον διέθετε άψογο στιλ, κάτι ανάμεσα σε αμερικάνικη και ευρωπαϊκή σχολή, και πολύ όμορφους χρωματισμούς, δημιουργώντας τη δική του μόδα.

χύτερο γύρο του σε μια ειδική πίστα οβάλ στη Monza (με ανυψωμένες στροφές, ειδικά για την επίτευξη μεγάλων τελικών), σημειώνοντας μέση ωριαία ταχύτητα που ξεπέρασε τα 170χλμ/ώρα! 900SS Το 1975 γεννήθηκε το πανέμορφο 900 Super Sport, ή 900 SS, ο μεγαλύτερος αδελφός του 750 SS που είχε σπάσει ήδη τα ταμεία. Με μισό φέρινγκ, καμπύλες, sport σχεδίαση, ζάντες ελαφρού κράματος, τελική κοντά στα 225χλμ/ώρα, ειδικά στη διχρωμία μαύρο-χρυσό, το 900 SS ήταν πέρα από σπορ, από τις ομορφότερες μοτοσικλέτες που έβγαλε ποτέ η Ducati. Μάλιστα, πάνω σε μια διασκευασμένη 900 SS, ο Mike Hailwood κέρδισε το Isle of Man του 1978, και οδήγησε στην παραγωγή του 900 ΜΗR (Mike Hailwood Replica), με full fairing, σε κόκκινη-πράσινη διχρωμία. 851 To 1987, η Ducati παρουσίασε το αγωνιστικό 851, ενώ το έβγαλε στην παραγωγή το 1988. Με τετραβάλβιδες κεφαλές desmoquattro (ο Massimo Bordi συνεργάστηκε με την Cosworth για την εξέλιξη τους), υγρόψυξη, ψεκασμό, με απόδοση 128hp/11.500σαλ, και τελική ταχύτητα 280χλμ/ώρα, το 851 ήταν ένα ικανότατο αγωνιστικό όπλο. Ήδη από το 1987, ο Marco Lucchinelli κέρδισε τον αγώνα Battle of the Twins, ενώ συμμετείχε με το 851 SBK στη γέννηση του πρωταθλήμα-

κέρδισε τον πρώτο αγώνα ever του WSBK, στο Donigton Park, και συνέχισε κερδίζοντας και τον 1ο γύρο του Αυστριακού GP. 888 Το 888 αποτέλεσε τον συνεχιστή του 851, ενώ ήταν η μοτοσικλέτα που καθιέρωσε τη Ducati ως μεγάλο φαβορί στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK! Μέχρι το 1991, το Ducati 888 είχε κερδίσει 23 αγώνες στο WSBK, ενώ είχε χάσει μόνο μία φορά. Ο Doug Polen, με την ομάδα Fast by Feracci κέρδισε 17 αγώνες, ενώ νίκες είχαν να επιδείξουν, τόσο ο Raymond Roche, όσο και ο Giancarlo Falap-

Pantah

pa που, πριν το βαρύ τραυματισμό του, είχε στο παλμαρέ του 16 νίκες, και 30 βάθρα σε 106 εκκινήσεις του πρωταθλήματος WSBK. ST Η σειρά ST ήταν η πρώτη sport-touring απόπειρα της Ducati. Ξεκίνησε το 1997 με το ST2, συνεχίστηκε με το επόμενο μοντέλο ST3 και η παραγωγή της τερματίστηκε το 2007, όταν τη σκυτάλη είχε πάρει το ST4S. Δεν είχε μεγάλη επιτυχία, και η Ducati δεν ασχολήθηκε ξανά με τον sport τουρισμό, ενώ αργότερα προτίμησε τα sport On-Off με τη σειρά Multistrada. Monster Η Ιδιοφυής σχεδίαση του Αργεντινού Miguel A. Galuzzi, παρουσιάστηκε από τη Ducati το 1993, κάνοντας πάταγο, ενώ αποτελεί ακόμα και σήμερα τη μεγαλύτερη εμπορική επιτυχία της εταιρείας. Με το μυώδες design της γυμνής μοτοσικλέτας, ο Galuzzi άφησε εκτεθειμένο το χαρακτηριστικό πλαίσιο χωροδικτύωμα της Ducati, αλλά και τον αερόψυκτο V2 κινητήρα. Το Monster αποτελούσε μια καθημερινή sport μοτοσικλέτα, με ενθουσιώδες design, που άφησε εποχή, και έκανε χιλιάδες φίλους. Συνεχίζει να παράγεται ακόμα και σήμερα, ενώ οι εκδόσεις του ανά τα χρόνια είναι αναρίθμητες! Από αερόψυκτο 400, έως και υγρόψυκτο 1100 με 130

Ένα περιοδικό της εποχής περιγράφει το Pantah 500, που παρουσιάστηκε το 1979, ως εξής: «Τίποτα στον κόσμο δεν είναι πιο δυνατό ή πιο γρήγορο από το Pantah». Σχεδιασμένο από μια ανεπανάληπτη ομάδα, τους Taglioni, Mengoli, Bocchi και Martini, ήταν μια από τις πιο πετυχημένες μοτοσικλέτες παραγωγής της φίρμας, στην ιστορία του Borgo Panigale. Το Pantah διέθετε ένα ολοκαίνουργιο V2 90 μοιρών (που αργότερα θα καθιερωνόταν ως L2 χάρη στο σχήμα του γράμματος L, που δείχνει ξεκάθαρα τη διάταξη του V2 90ο), στα 500 κυβικά, κι ένα νέο πλαίσιο χωροδικτύωμα. Ήταν από τις πρώτες μοτοσικλέτες της Ducati, που κατά την παρουσίαση τους ερχόταν μαζί με επίσημη σειρά aftermarket αξεσουάρ από την ίδια εταιρεία. Με απόδοση 50hp, Desmo, τελική ταχύτητα 200χλμ/ώρα και πολύ καλή οδική συμπεριφορά, το Pantah έκαψε πολλές καρδιές, ενώ αργότερα κυκλοφόρησε και στα 600 κυβικά.

ducati:touring_pilio.qxd

22/2/2013

12:44

Φάκελος Ducati

916

Τι μοτοσικλέτα! Όπως χαρακτηριστικά γράφει σε ένα άρθρο του ο εκλιπών μεγάλος δημοσιογράφος Kevin Ash, «η Ducati χρειαζόταν ένα θαύμα για να παρουσιάσει έναν άξιο διάδοχο της φοβερά επιτυχημένης 888. Τελικά όμως… ο Θεός ζει στη Bologna!» Το 916 παρουσιάστηκε το 1994, και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1998. Το εκπληκτικό αιχμηρό design των Tamburini και Robbiano, διαφοροποιούσε τη μοτοσικλέτα από τα 851 και 888. Ασυναγώνιστο στήσιμο, οκταβάλβιδος V2 κινητήρας από τα χεράκια του Massimo Bordi, μονόμπρατσο ψαλίδι σκέτο έργο τέχνης, αλλά και ουσίας -για γρήγορες αλλαγές πίσω τροχού στους αγώνες- και τελικά εξατμίσεων που έβγαιναν κάτω από την ουρά! Κι από αγωνιστικές δάφνες; Τέσσερα παγκόσμια πρωταθλήματα WSBK (3 με Fogarty και 1 με Corser) είναι καλά; Και ο θρύλος θα συνεχιζόταν με τα 996 και 998 αργότερα.

άλογα, σε απίστευτες χρωματικές παραλλαγές, σε έκδοση Diesel, σε έκδοση Rossi, σε έκδοση Hayden… ο κατάλογος είναι ατελείωτος. SportClassics Τρεις μοτοσικλέτες σε ρετρό στιλ, με σύγχρονα περιφερειακά αλλά με έξυπνο design που θυμίζει τις κλασικές δημιουργίες της ιταλικής φίρμας. Η Ducati παρουσίασε τα Sportclassics το 2003 στο σαλόνι του Τόκιο, ενώ τα έβγαλε στην παραγωγή το 2006. Οι εκδόσεις ήταν: Sport1000, GT 1000 και Paul Smart 1000. Το γυμνό Sport 1000 σχεδιάστηκε ώστε να θυμίζει το 750 Sport του 1973 (στην έκδοση S είχε και μισό φέρινγκ), το Paul Smart 1000 έφερνε στο μυαλό την αγωνιστική 750 Imola Desmo του 1972 και παρήχθη μόλις σε 2.000 κομμάτια, ενώ το GT 1000 ήταν το πιο χρηστικό από τα 3 μοντέλα, και αυτό που κρατήθηκε στην παραγωγή έως και το 2010. Multistrada Η On-Off μοτοσικλέτα που στην εκρηκτική έκδοση των 1200 κυβικών έκανε αξιόλογες πωλήσεις τα τελευταία χρόνια και στη χώρα μας, παρουσιάστηκε το 2003 σε έκδο-

ση 1000 κυβικών, ενώ δέχθηκε ανάμειHypermotard, και η υψηλότερων κτες τότε κριτικές, κυρίως για την αμφιMo ns te r Ιδιοφυής l gue προδιαγραφών Hypermotard S. λεγόμενη αισθητική της. ΚυκλοφόρηMi νού ντι σχεδίαση του Αργε ό απ κε Το 2009 κυκλοφόρησε και η μισε και σε έκδοση 620 κυβικών, αλλά στη σιά ρου Angel Galuzzi, πα ταγο, πά τας κρότερη έκδοση 796, ενώ για το και στις εκδόσεις 1000 και νον κά , 93 τη Ducati το 19 ερα τη σήμ 2013, η γκάμα των 3 μοντέλων 1100. Το 2009, η Ducati και μα ακό λεί ενώ αποτε επιτυχία κή της Ducati (Hypermotard, Hyperπαρουσίασε την ολοκαίορι εμπ η τερ αλύ μεγ motard SP και Hyperstrada) επανουργια Multistrada της εταιρείας. νασχεδιάστηκε και βελτιώθηκε σε αμέτρητους τομείς, δέχθηκε Traction Control, ενώ ο νέος κινητήρας βρίσκεται στα 821 κυβικά εκατοστά. Streetfighter Το 2009, η Ducati αποφάσισε πως αρκετά είχε πειραματιστεί με τα υγρόψυκτα Monster. Από εκεί και πέρα, η σειρά Monster θα παρέμενε αυστηρά αερόψυκτη. Τη θέση των υγρόψυκτων naked μοτοσικλετών, κλήθηκε να πάρει η νέα μοτοσικλέτα 1200, με εντελώς νέα εμφάνιση (επιτέλους πανέμορφη!), και με έναν εκπληκτικό της εταιρείας, με το όνομα Streetfighter. Μια υπερκινητήρα, προερχόμενο από το μοτέρ Testastretta σύγχρονη κατασκευή, πολύ πιο επιθετική σε design του Superbike 1198! Με ιπποδύναμη 150 αλόγων, από ό,τι το Monster, βασιζόμενη στο Superbike έφερε την κατηγορία σε άλλα επίπεδα, ενώ ταυτό- 1098. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα γυμνωμένο Suχρονα διέθετε ένα τρομερό ηλεκτρονικό οπλοστά- perbike, με νέο πλαίσιο και με τις κατάλληλες επεμσιο, με διαφορετικούς χάρτες ανάφλεξης, ηλεκτρο- βάσεις, ώστε να μπορεί να οδηγηθεί καθημερινά νικές αναρτήσεις της Ohlins (που έγιναν ενεργητι- χωρίς πολλά δράματα. Diavel κές το 2013) κλπ. Σημειώστε πως, το Multistrada 1200 συμμετέχει -και κερδίζει- τον θρυλικό αγώνα Ένα απίστευτο power cruiser, που δεν έχει όμοιο ανάβασης Pikes Peak τα τελευταία τρία χρόνια! του στο στερέωμα των δύο τροχών. Κτηνώδες σε Hypermotard δύναμη, με 162 άλογα, τερατώδες σε διαστάσεις, Τo Hypermotard είδε για πρώτη φορά τα φώτα μοναδικό σε καμπύλες και μυώδη σχεδιασμό, κομτης δημοσιότητας στο σαλόνι του Μιλάνου, το Νο- πλέ με το σύστημα Ducati Riding Safety Pack (ABS έμβριο του 2005. Σχεδιασμένο από τον Pierre Ter- και Ducati Traction Control), φέρνει ιταλικό κράτημα blanche, κέρδισε τον τίτλο της πιο όμορφης μοτοσι- και Supersport επιδόσεις σε μια κατηγορία μοτοσικλέτας στο σαλόνι, παίζοντας με το στιλ των αγωνι- κλετών που δεν φημίζεται για τα οδηγικά της χαραστικών Supermoto. Οι εκδόσεις ήταν δύο, η απλή κτηριστικά.

Desmosedici RR Για τους αναβάτες που ήθελαν να αγοράσουν ένα Superbike όσο πιο κοντά σε προδιαγραφές μοτοσικλέτας MotoGP, η Ducati το 2006 δημιούργησε το Desmosedici RR (Racing Replica), που κυκλοφόρησε μόλις σε 1.500 κομμάτια. Τα πρώτα Desmosedici RR έφτασαν στους πελάτες της εταιρείας το 2008. Η μοτοσικλέτα διέθετε ένα V4 κινητήρα 989κ.εκ., με ανακοινώσιμη απόδοση 200 ίππων, βάρος 171 κιλών, κορυφαίες αναρτήσεις της Ohlins, ζάντες της Marchesini, φέρινγκ από ανθρακονήματα, κτηνώδη ακτινικά φρένα της Brembo, ηλεκτρονικά όργανα, αγωνιστική εξάτμιση, και φυσικά μια πολύ ακριβή τιμή που τότε έφτανε τα 72.500 δολάρια.

ducati:touring_pilio.qxd

22/2/2013

12:46

Panigale

Η ολόφρεσκη γενιά Superbike της ιταλικής φίρμας, παρουσιάστηκε στο κοινό στο σαλόνι του Μιλάνου το 2011. Φέρει το μισό όνομα του Borgo Panigale, όπου έχει τις ρίζες της η Ducati. Με 195 ανακοινώσιμα άλογα, και με κενό βάρος στα 164 κιλά, έχει την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο σε μοτοσικλέτα παραγωγής! Ο νέος Superquadro κινητήρας είναι απίστευτα υπερτετράγωνος, και τρομακτικά αποδοτικός. Μεγάλη αλλαγή αποτελεί η μετακίνηση του τελικού της εξάτμισης, που έχει έρθει όπως επιτάσσουν οι σύγχρονες τάσεις συγκέντρωσης των μαζών, κάτω από τον κινητήρα. Το πιο επαναστατικό κομμάτι όμως του Panigale είναι το πλαίσιο ή μάλλον, η έλλειψη αυτού, γεγονός που βοήθησε τη μοτοσικλέτα να χάσει 10 κιλά! Ο κινητήρας παίζει το ρόλο του πλαισίου, ενώ ένα μικρό κομμάτι ενώνει τον κινητήρα με την ανάρτηση μπροστά. Υποπλαίσιο και ψαλίδι εδράζονται στον κινητήρα. Το 2012, το Panigale δεν συμμετείχε στο WSBK, αλλά στο πρωτάθλημα Superstock, ώστε να δοκιμαστεί εκεί, και να ετοιμαστεί για το WSBK, όπου θα πάρει μέρος φέτος, στη σεζόν του 2013. Στο Superstock, η πρώτη του νίκη ήρθε στα χέρια του Lorenzo Savadori στις 6 Μαΐου στη Monza, τη μοτοσικλέτα του οποίου αγόρασε η ελληνική αντιπροσωπεία!

195 άλογα και κενό βάρος στα 164 κιλά, έχει την καλύτερη αναλογία κιλών ανά ίππο σε μοτοσικλέτα παραγωγής

Mini-συνέντευξη με το Διεύθυνση Πωλήσεων και Marketing της Ducati στην Ελλάδα, Γιάννη Μυτιληνάκη.

Γιάννης Μυτιληνάκης

Moto-Τρίτη: Πείτε μας δυο λόγια για την Kosmocar, τη νέα αντιπρόσωπο της Ducati στην Ελλάδα Γιάννης Μυτιληνάκης: Η KOSMOCAR Α.Ε. είναι ο επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των αυτοκινήτων VW και AUDI στην Ελλάδα, ενώ φέτος είναι η τεσσαρακοστή τρίτη επέτειος της συνεργασίας της με την VOLKSWAGEN AG. Στη διάρκεια των 43 χρόνων κατάφερε να χαράξει μία επιτυχημένη πορεία στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου δημιουργώντας ένα αίσθημα ασφάλειας και σιγουριάς στους πελάτες-κατόχους των δημοφιλών αυτοκινήτων VOLKSWAGEN και AUDI. Είναι δε η πρώτη εταιρεία στην Ελλάδα στο χώρο του αυτοκινήτου που ανέπτυξε από το 1970 ένα πλήρες δίκτυο ολοκληρωμένων συγκροτημάτων 3 σημείων (πωλήσεις, service, ανταλλακτικά). Τον Ιούνιο του 2006, επέκτεινε τη συνεργασία της με τον Όμιλο της Volkswagen AG, αναλαμβάνοντας την εκπροσώπηση της BENTLEY, ενώ τον Μάρτιο του 2008 ανακηρύχθηκε Επίσημος Επισκευαστής της

Lamborghini και ένα μήνα αργότερα, τον Απρίλιο του 2008 επελέγη να εκπροσωπεί και την Bugatti Automobiles S.A.S. Moto-Τρίτη: Ποιοι είναι οι στόχοι της νέας αντιπροσωπείας όσον αφορά στη Ducati; Γιάννης Μυτιληνάκης: Η Kosmocar έχει σαν κύριο στόχο να καθιερώσει τη Ducati στην Ελληνική αγορά σαν την υπ’ αριθμό ένα Premium μάρκα μοτοσικλετών. Να αναδείξει την εταιρεία που είναι γνωστή παγκόσμια για τις μοτοσικλέτες της, που έχουν σπορ προσανατολισμό και αγωνιστικά γονίδια από το πιο απλό Monster 696, μέχρι την ασυναγώνιστη Panigale. Μεγάλη βαρύτητα θα δοθεί από την εταιρεία μας στις παρεχόμενες υπηρεσίες μετά την πώληση, πολιτική που η Kosmocar εφαρμόζει για όλες της μάρκες που εκπροσωπεί. Θέλουμε ο μελλοντικός ιδιοκτήτης να μπορεί να απολαμβάνει τα μοναδικά χαρακτηριστικά και συγκινήσεις που η οδήγηση μιας Ducati προσφέρει και να αισθανθεί από την πρώτη κιόλας μέρα ότι, η επένδυση του έχει σημαντική αξία. Θα δημιουργήσουμε ένα πολύ επιλεγμένο δίκτυο εμπόρων αλλά και service που θα παρέχει υπηρεσίες υψηλών και πρωτόγνωρων για την μοτοσικλέτα υπηρεσιών. Ο πήχης και τα υψηλά στάνταρ και προδιαγραφές για τη Ducati θα τεθούν και από το κατάστημα-πρότυπο της Kosmocar, το Ducati Athens flagship. Στη μοναδική έκθεση-κάθετη μονάδα που δημιουργούμε στην Καλλιρρόης- θα εκτίθεται το σύνολο της γκάμας της Ducati , θα παρέχεται δυνατότητα για test ride σχεδόν όλων των μοντέλων, πλήρης σειρά αξεσουάρ και ρουχισμού, ανταλλακτικά, καθώς και πρότυπο service με παροχή Ducati σαν μοτοσικλέτα αντικατάστασης! Η Kosmocar ακόμη σεβόμενη την ανάγκη των πελατών της για ενημέρωση, θα διαθέσει όλα τα

μοντέλα της Ducati για δοκιμή από τον ειδικό και γενικό τύπο που ασχολείται με τους 2 τροχούς. Ιδιαίτερης αναφοράς αξίζει σίγουρα και η δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας Kosmocar Ducati. Για τους αγώνες του πανελλήνιου πρωταθλήματος αλλά και κάποια σημαντική δοκιμή και έναν αγώνα στην Ιταλία, παρουσία του υπεύθυνου από την Ducati Corse, αγοράσαμε μια αγωνιστική Panigale την οποία φέραμε κατευθείαν από το παγκόσμιο πρωτάθλημα Superstock. Τη συγκεκριμένη μοναδική μοτοσικλέτα αφού δώσουμε την δυνατότητα σε διακεκριμένους Έλληνες οδηγούς να την οδηγήσουν στην πίστα των Μεγάρων, θα επιλέξουμε τον αναβάτη που θα συμμετάσχει μαζί της στις παραπάνω αγωνιστικές εκδηλώσεις, με κριτήριο όχι μόνο τις αγωνιστικές επιδόσεις και το καλύτερο κούμπωμα πάνω στην μοτοσικλέτα, αλλά επειδή θέλουμε την ίδια ώρα να περάσουμε και ένα μήνυμα προς τον χώρο των αγώνων: Η Kosmocar ήρθε και στον χώρο των 2 τροχών και δίνει ευκαιρίες. Σε Έλληνες οδηγούς να φανούν στο εξωτερικό και γιατί όχι, να κάνουν καριέρα έξω, αν πράγματι αξίζουν. Με ιδιαίτερη χαρά θα δίναμε τον οδηγό μας, αν μας τον ζητούσαν από το εργοστάσιο της Ducati και θα ψάχναμε το επόμενο ταλέντο στην χώρα μας! Moto-Τρίτη: Τι θα θέλατε να επικοινωνήσετε στο αναγνωστικό μας κοινό, και στους φίλους της Ducati; Γιάννης Μυτιληνάκης: Αρχίζει μια νέα εποχή για την Ducati στην Ελλάδα με την Kosmocar. Αυτό πιστεύουμε ότι, θα φανεί αμέσως και στους φίλους της εταιρείας αλλά και στον χώρο της μοτοσικλέτας. Θέλουμε οι πελάτες της Ducati να μπορούν να απολαμβάνουν και να χαίρονται που επέλεξαν τις μοναδικές αυτές μοτοσικλέτες

2ENTRY:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:30

1+1 entry level μοτοσικλετάκια στα 2.000 ευρώ

Κείμενο: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος

Οικονομικά και πρακτικά «σχολεία» Οι μικρού κυβισμού μοτοσικλέτες της κατηγορίας entry level, που χρησιμεύουν ως «σχολεία» για τους άπειρους αναβάτες, μπορούν να χρησιμεύσουν και σε πιο έμπειρους που επιθυμούν ένα οικονομικό και πρακτικό μέσο για την καθημερινή αστική μετακίνηση.

Derbi Cross City 125

Kόψιμο τιμονιού, τιμή

Θα θέλαμε κοντύτερη κλιμάκωση στο κιβώτιο

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Κυβισμός (κ.εκ.)

124

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

Δ.Α.

Τροφοδοσία

Καρμπυρατέρ

Κατ. (λίτρα/100χλμ.)

3,7

Βάρος (κιλά, πλήρες)

110

Τελ. Ταχ.(χλμ./ώρα)

114 Τιμή: 2.110 ευρώ

σκοπός τους και η αποστολή τους, με λίγα λόγια δεν είναι μονόπλευρα. Είναι ικανά να φανούν χρήσιμα (ή και απαραίτητα) σε δύο διαφορετικές ομάδες αναβατών, οι οποίες δε φαίνεται να έχουν και πολλά κοινά. Εκτός, βέβαια, από ένα: την ανάγκη να κινηθούν πρακτικά και οικονομικά μέσα

Ο πίνακας οργάνων είναι λιτός και κλασικός στο σχεδιασμό του.

στο αφιλόξενο αστικό τοπίο.Οι δύο μοτοσικλέτες που σας παρουσιάζουμε παρακάτω, λοιπόν, επιτελούν ακριβώς αυτό το σκοπό. Και ταυτόχρονα, αποτελούν δύο εξαιρετικά συμφέρουσες από οικονομικής πλευράς προτάσεις που φροντίζουν για την τσέπη του αναβάτη, κατά την αγορά, αλλά και μετά από αυτή.

Άνεση: Με το βλέμμα στην αστική μετακίνηση Και τα δύο μοντέλα φροντίζουν πρώτα απ’ όλα για την άνεση του αναβάτη. Στο Cross City, το πλάτος της σέλας είναι ικανοποιητικό αν και το αφρώδες παρουσιάζεται λίγο πιο σκληρό από το επιθυμητό επίπεδο. Στις σύντομες διαδρομές μέσα στην πόλη, δεν θα προλάβει πάντως να κουράσει τον αναβάτη. Ο χώρος για τον συνεπιβάτη είναι επίσης ικανοποιητικός με την μικρή σχάρα στο πί-

σω μέρος να αυξάνει τα επίπεδα χρηστικότητας του Cross City. Έξω από την πόλη, τέλος, όπως είναι φυσικό, η μηδενική κάλυψη από τον αέρα θα κουράσει σύντομα. Στην περίπτωση του SYM Wolf, η θέση οδήγησης είναι πιο άνετη στην καθημερινή χρήση, ειδικά για το πάνω μέρος του σώματος. Οι γωνίες που σχηματίζουν οι αγκώνες είναι φυσιολογικές, τα χέρια πέφτουν φυ-

σικά στα γκριπ και οι καρποί δεν θα κουραστούν ποτέ. Η σέλα έχει αρκετά μεγάλες διαστάσεις, επιτρέπει μία μικρή κίνηση μπρος-πίσω, ακόμη και αν είστε μεγαλόσωμος, και φέρει αρκετά σκληρό αφρώδες. Τα πόδια φτάνουν κάτω με ευκολία και ακόμη και οι βραχύσωμοι αναβάτες δεν θα νιώσουν ποτέ τη σχετική ανασφάλεια. Έξω από την πόλη, όμως, ο αέρας θα φανεί και πάλι αμείλικτος.

O κινητήρας δε θα ξεχωρίσει για τις επιδόσεις του, αλλά για τη φιλικότητά του. Δυνατά και με αίσθηση τα φρένα, επιτρέπουν πάσης φύσεως παιχνίδια και την άμεση ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας.

2ENTRY:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:31

Φρένα: Φιλικότητα και ασφάλεια Σε μοτοσικλετάκια τόσο μικρού κυβισμού, περιμένεις μόνο τα βασικά και όχι να εντυπωσιαστείς. Ποια είναι αυτά τα βασικά; Η ασφάλεια και η φιλικότητα. Και τα δύο μοντέλα τα καταφέρνουν εξίσου καλά. Η μαλακή και χαλαρή λειτουργία που αποφάσισε να δώσει η Derbi στο σύνολο του Cross City επηρεάζει και τα φρένα, τα οποία θα το ακινητοποι-

ήσουν με ασφάλεια, χωρίς, ωστόσο, να τρομάξουν τον άπειρο αναβάτη, ακόμη και σε φρενάρισμα πανικού. Μπροστά συναντάμε μονό δίσκο 280 χιλ. και διέμβολη δαγκάνα, ενώ πίσω δίσκο 220 χιλ. και μονοέμβολη δαγκάνα. Αντίστοιχα, και το σύστημα πέδησης του Wolf ακολουθεί την υπόλοιπη φιλοσοφία της μοτοσικλέτας.

τα. Αρχικό δάγκωμα δεν υπάρχει, κάτι που θα βοηθήσει τον αρχάριο αναβάτη να εκμεταλλευτεί την ισχύ τους χωρίς να φοβηθεί. Η αίσθηση που προσφέρουν βρίσκεται επίσης σε καλά επίπεδα. Το μπλοκάρισμα, τόσο του εμπρόσθιου, όσο και του πίσω τροχού, έρχεται μόνο κατόπιν αίτησης του αναβάτη και ποτέ απροειδοποίητα.

Μπροστά, μία τετραπίστονη και ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα συνδυάζεται με μία κυματιστή δισκόπλακα διαμέτρου 288 χλστ. Στο πίσω μέρος, βλέπουμε έναν επίσης wave δίσκο 222 χλστ. και μία μονοπίστονη δαγκάνα. Η δύναμη που παράγουν τα φρένα του Wolf, επαρκεί για να σταματήσει γρήγορα τη μοτοσικλέτα ακόμη και από την τελική της ταχύτη-

SYM Wolf 125

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

Μοτέρ, ευελιξία, τιμή

Αποσβέσεις πιρουνιού

4Τ, 1Κ, Α/Ψ

Κυβισμός (κ.εκ.)

124,6

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

11/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

0,9/6.500

Τροφοδοσία

Καρμπυρατέρ

Κατ.. (λίτρα/100χλμ.)

Δ.Α.

Βάρος (κιλά)

140

Τελ. Ταχύτ. (χλμ./ώρα)

100 Τιμή: 2.195 ευρώ

Οδηγώντας: Πραγματικές μοτοσικλέτες Ο απειλητικός προβολέας του SYM και ο όγκος των πλαστικών του θυμίζουν μοτοσικλέτα μεγαλύτερου κυβισμού. Το μπροστινό φρένο έχει καλή αίσθηση και αρκετή δύναμη. Τυχόν μπλοκαρίσματα θα έρθουν μόνο μετά από επιθυμία του αναβάτη.

Παρά τον ήπιας απόδοσης οικονομικό κινητήρα, που δεν θα ενθουσιάσει και θα προσφέρει απλά επαρκείς επιδόσεις, το Cross City είναι μία πολύ ευχάριστη και διασκεδαστική μοτοσικλέτα. Το πολύ καλό κοντρόλ που δίνει η θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με τις σφιχτές αναρτήσεις και το άκαμπτο πλαίσιο, δημιουργούν ένα σύνολο που δεν θα διαμαρτυρηθεί ακόμη και όταν οι ρυθμοί ξεπεράσουν κατά πολύ τον μέσο όρο. To Derbi είναι μία πραγ-

ματική μοτοσικλέτα και το δείχνει σε κάθε ευκαιρία. Πληροφορεί για την κατάσταση του δρόμου, στρίβει πολύ γρήγορα και με την ίδια ευκολία μπορεί να επιδοθεί σε κάθε είδους… παραπτώματα, εκτός βέβαια από τη σούζα.Το Wolf, από την άλλη θα ικανοποιήσει από χαμηλά, όχι μόνο λόγω κινητήρα, αλλά και λόγω ευελιξίας και σταθερότητας. Δεν είναι καθόλου τυχαίο το γεγονός ότι, αλλάζει κατεύθυνση με χαρακτηριστική άνεση. Σε πιο ανοιχτούς δρό-

μους, το Wolf θα καταφέρει να κινηθεί με την ίδια άνεση. Σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση αλλά και με το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων, τέλος, θα μπορέσετε να διανύσετε αρκετά μεγάλες αποστάσεις πάνω στο Wolf, χωρίς το άγχος του ανεφοδιασμού. Η καλή εικόνα της μοτοσικλέτας συνεχίζεται και σε δρόμο με στροφές, με τη φιλικότητα στις αντιδράσεις και την ευελιξία να λάμπουν και εδώ με την παρουσία τους.

2streetnew:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:38

1+1 street

Κείμενο: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος

Δύο διασκεδαστικά Street με στοιχεία Supermotard Αν θεωρείτε ότι ένα μεγάλο Supermotard είναι ακραίο για εσάς, υπάρχουν Street επιλογές που συνδυάζουν την πρακτικότητα και τη φιλικότητα με sport ορέξεις και άφθονη διάθεση για παιχνίδι!

Aprilia Dorsoduro 750

Επιλογή χαρτογράφησης κινητήρα, αισθητική

Τιμή, λειτουργία μοτέρ στις χαμηλές σ.α.λ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 2Κ,Υ/Ψ

Κυβισμός (κ.εκ.)

749,9

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

92/8.750

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

8,4/4.500

Τροφοδοσία

Hλ. ψεκασμός

Κατ. (λίτρα/100χλμ.)

6,5

Βάρος (κιλά, πλήρες)

186

Τελ. Ταχ.(χλμ./ώρα)

220

Τιμή: 9.040 ευρώ

α όρια κατηγοριοποίησης ανάμεσα στις μοτοσικλέτες, γίνονται τα τελευταία χρόνια όλο και πιο αχνά, με τα μοντέλα να μην υιοθετούν μονόπλευρες προσωπικότητες, αλλά έναν χαρακτήρα που απευθύνεται σε όσο το δυνατόν περισσότερους αναβάτες. Έτσι, και οι δύο μοτοσικλέτες που σας παρουσιάζουμε παρακάτω δεν περιορίζονται σε έναν μόνο ρόλο. Προσφέρουν παράλληλα πρακτικότητα με sport δυνατότητες, φιλικότητα με παιχνιδιάρικη διάθεση. Το μεγάλο τιμόνι του Dorsoduro δίνει πολύ καλό μοχλό στον αναβάτη.

Άνεση: Άνετα σαν street Η σέλα του Dorsoduro, αν και μεγάλη στο μήκος, θα «κλειδώσει» αργά η γρήγορα το σώμα του αναβάτη σε μία συγκεκριμένη θέση, η οποία δε χαρακτηρίζεται ούτε «επιθετική» ούτε και «αραχτή». Αυτό που έχει σημασία είναι ότι, οι γωνίες που σχηματίζουν τα άκρα είναι σε γενικές γραμμές πολύ άνετες, ενώ για μικρά χρονικά διαστήματα και με τη βοήθεια του αντιολισθητικού καλύμματος, ο αναβάτης μπορεί να τοποθετήσει το σώμα του πολύ μπροστά ή πολύ πίσω.Τα ίδια επίπεδα άνεσης περιμένουν και τον αναβάτη του Nuda. Παρά το sport σχεδιασμό της μοτοσικλέτας, λοιπόν, ο αναβάτης δεν πρόκειται να κουραστεί εύκολα, καθώς το Nuda φαίνεται αρκετά προσεγμένο σε αυτόν τον τομέα. Η ψηλή θέση οδήγησης και η στενή και λιγάκι σκληρή σέ-

λα, βέβαια, θα κουράσουν μετά από αρκετά χιλιόμετρα – αυτό, όμως, είναι αναμενόμενο. Σημασία έχει ότι, η ώρα αυτής της κούρασης θα αργήσει να έρθει και ο αναβάτης θα μπορέσει απερίσπαστος να οδηγήσει χαλαρά ή sport. Και στις δυο περιπτώσεις, θα εκτιμήσει πολύ το μεγάλο τιμόνι και το καλό κοντρόλ που του δίνει στη μοτοσικλέτα. Ισχυρό, ελαστικό, ροπάτο και φορτωμένο με hi-tech εφαρμογές, το δικύλινδρο μοτέρ που προέρχεται από το Shiver.

Η σέλα του Dorsoduro είναι μεγάλη, αλλά εγκλωβίζει σε ένα μέρος το σώμα του αναβάτη.

2streetnew:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:40

Κινητήρες: Έτοιμοι για παιχνίδι! Οι τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις που ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του στο Dorsoduro, καταφέρνουν να κλέψουν την παράσταση σε αυτόν τον τομέα. Η επιλογή Sport είναι η πιο «άγρια» προσφέροντας πιο άμεσες αποκρίσεις του γκαζιού. Η Rain προορίζεται για το βρεγμένο οδόστρωμα και η Touring κρατά μια μετριοπαθή στάση, όσον αφορά στο χειρισμό του γκαζιού.

Ανεξαρτήτως χαρτογράφησης, από τις μεσαίες στροφές λειτουργίας και πάνω, η ισχύς έρχεται προοδευτικά, χωρίς τρύπες ή εξάρσεις και εξαφανίζει γρήγορα τα κιλά του Dorsoduro. Εκεί που το Nuda κερδίζει πίσω τις εντυπώσεις, είναι η ισχύς. Οι 105 ίπποι του, του δί-

νουν προβάδισμα ισχύος απέναντι στο Dorsoduro, ενώ ο χαρακτήρας του είναι πολύ πιο παιχνιδιάρικος από τον δικύλινδρο της Aprilia. Σε προετοιμάζει από χαμηλά για το τι θα ακολουθήσει, γίνεται ακόμη καλύτερος στις μεσαίες σ.α.λ., διαθέτει εκπληκτικές ρεπρίζ και τρελαίνεται για στροφάρισμα.

Husqvarna Nuda 900

Ο κινητήρας του Νuda είναι ελαστικός και τρελαίνεται για στροφάρισμα.

Κινητήρας, αισθητική, sport δυνατότητες

Λίγο σκληρή σέλα

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 2K, Υ/Ψ

Κυβισμός (κ.εκ.)

898

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

105/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

10,2/7.000

Τροφοδοσία

Hλ. ψεκασμός

Κατ.. (λίτρα/100χλμ.)

Δ.Α.

Βάρος (κιλά)

174

Τελ. Ταχύτ. (χλμ./ώρα)

Δ.Α.

Τιμή: 9.990 ευρώ

Οδηγώντας: Πασπαρτού

Η αισθητική του Nuda είναι επιθετική και sport ο χαρακτήρας του, όμως, έχει και πρακτικές προεκτάσεις.

Το παιχνίδι και η sport οδήγηση αποτελούν ένα μόνο κεφάλαιο της εμπειρίας του αναβάτη με τις δύο αυτές μοτοσικλέτες, καθώς υπάρχουν και άλλα που περιμένουν να διαβαστούν, όπως η πρακτικότητα. Ευέλικτο, σβέλτο και με υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας, το Dorsoduro χρησιμεύει για παιχνίδι, αλλά και για τις πιο μουντές ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης. Στο δρόμο, έχει πολύ ελαφριά αί-

σθηση και το βάρος του δε θα το νιώσεις πουθενά, ακόμα και στους επιτόπιους ελιγμούς, χάρη στο πολύ καλό ζύγισμα της μοτοσικλέτας. Πρακτικά, αυτό μεταφράζεται σε άμεση υπακοή στις εντολές του αναβάτη, ο οποίος έχει στη διάθεσή του και ένα μεγάλο τιμόνι που προσφέρει πολύ καλό μοχλό. Το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού θα εκτιμηθεί και στο Nuda, καθώς οι μανούβρες και οι αναστροφές σε

στενό δρόμο γίνονται παιχνιδάκι. Η καλή του εικόνα θα βελτιωθεί κι άλλο έξω από την πόλη. Σταθερό και ευέλικτο, το Nuda εκτοξεύεται από στροφή σε στροφή, χωρίς να χρειάζεται να αλλάζεις μάλιστα πολλές ταχύτητες, αφού η ροπή σε ξελασπώνει από όλες τις καταστάσεις. Το Dorsoduro, από την άλλη, σε οδήγηση έξω από την πόλη, είναι επίσης υποδειγματικά σταθερό.

Αισθητική: Αυθεντικά supermotard Μπορεί και οι δυο μοτοσικλέτες να συνδυάζουν φιλοσοφίες από διάφορες κατηγορίες, όσον αφορά στη συμπεριφορά τους, αλλά όταν μιλάμε για αισθητική, η φιλοσοφία είναι μία: αυτή των supermotard. Και, μάλιστα, στο επιθετικότερό της! Στο Nuda, το πλαίσιο χωροδικτύωμα δίνει αγριάδα στην κατασκευή, ενώ η κόκκινη κεφαλή της Husqvarna φωνάζει «επιδόσεις»

από μακριά. Το κοστούμι του, με τα λίγα πλαστικά, τη λεπτή σιλουέτα και το ανασηκωμένο μπροστινό φτερό σε προδιαθέτει περισσότερο για το sport κομμάτι της οδήγησής σου, παρά για το πρακτικό. Το ίδιο συμβαίνει και στην περίπτωση του Dorsoduro. Η αισθητική του, εκτός από αυθεντικά ιταλική είναι και αυθεντικά supermotard.

Εξαιρετικά όμορφο, το Aprilia καταφέρνει να ξεχωρίσει όχι μόνο στην κατηγορία, αλλά και ανάμεσα στα υπόλοιπα μοντέλα της ιταλικής εταιρείας. Οι αιχμές βρίσκονται παντού στα πλαστικά του, το ανασηκωμένο φτερό σε προκαλεί να το στρέψεις προς τον ουρανό και η ουρά με τα δύο τελικά αποτελεί ένα από τα ομορφότερα σημεία πάνω του. 59

kofitis_iron_horse:touring_pilio.qxd

22/2/2013

1:51

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Ηλίας Νικολάου

Iron Horse, Χρήστος Κωφίτης

Το

άλογο

Το Χρήστο τον Κωφίτη τον γνωρίσαμε με το πιο εντυπωσιακό custom scooter που έχουμε δει ποτέ, την απίστευτη βέσπα με το όνομα Guardian. Σήμερα θα δούμε ένα άλλο δημιούργημα του, το Iron Horse. Χρήστος Κωφίτης: To Iron Horse το είχα 18 χρόνια! Το είχα πάρει μαμίσιο, ένα ιταλογερμανικό Messerschmitt Vespa του 1958(!) αλλά το κινητηράκι του ήθελε ανταλλακτικά,

και δεν ήθελα να μπω στη διαδικασία να ασχοληθώ μαζί του. Λόγω της σπανιότητας του μοντέλου και ψάξιμο έπρεπε να κάνω, αλλά και να τα πληρώσω ακριβά. Έτσι άλλαξα το

Η βάση του Iron Horse υπήρξε ένα Messerschmitt του 1958, O Χρήστος του άλλαξε τα φώτα

μοτέρ, και έβαλα ένα άλλο από Vespa PE 150 (τον οποίο δεν πείραξα, τον άφησα μαμά), και ήταν μια χαρά. Το χρησιμοποιούσα για μεταφορικό μέσο, και έκανα πολλά χιλιόμετρα κάθε μέρα. Ε, η μόνη πατέντα που έκανα τότε ήταν να σκάψω λίγο από κάτω τον θόλο, για να χωρέσει ο νέος κινητήρας.

Moto-Τρίτη: Που αλλού έκανες επεμβάσεις στο scooter; Χ.Κ: Στην πορεία τώρα, άρχισα να προσθέτω πράγματα, μέχρι που αποφάσισα πως είχα προσθέσει… πολλά, και μετά άρχισα να αφαιρώ. Εκ των υστέρων, άλλαξα το μπροστινό σύστημα, κι έβαλα ένα από Lambretta. Με αυτή την κίνηση βελτιώθηκε κατά πολύ η συμπεριφορά, από το original μονόμπρατσο. Πιο σταθερό… έγινε λίγο μοτοσικλέτα η vespa, βελτιώθηκε στα φρένα, και στο κράτημα. Σταμάτησε να γέρνει προς τα δεξιά το scooter με τον κινητήρα, ένα παράξενο πράγμα, δεν

ξέρω πώς να το εξηγήσω. Άλλαξα και το πίσω αμορτισέρ με ένα πιο μαλακό, πιο άνετο. Ένα μειονέκτημα της δουλειάς μου είναι πως αποκτά βάρος η βέσπα. Το Iron Horse βάρυνε κατά περίπου 10 κιλά, ενώ το Guardian κατά 20-25 κιλά.

Moto-Τρίτη: Τα λάστιχα φαίνονται πιο φαρδιά από τα «μαμά». Χ.Κ: Του έβαλα άλλες ζάντες, φαρδιές ζάντες και χοντρά λάστιχα.

kofitis_iron_horse:touring_pilio.qxd

Σκαλιστό άλογο από τα χέρια του Χρήστου

Η βέσπα έχει διαιρετά στεφάνια, κι εγώ έβαλα δυο φαρδιά στεφάνια μπρος και πίσω. Με το μαμά μπροστινό είχα πρόβλημα, γιατί το ελαστικό βρίσκει στα καλάμια, όμως με το μπροστινό σύστημα της Lambretta δεν είχα πρόβλημα. Τα λάστιχα δεν θυμάμαι από πού τα είχα πάρει, ίσως από Piaggio Typhoon, χοντρούλικα. Στο… χώμα είχε πολύ ωραία συμπεριφορά, στη βρεγμένη άσφαλτο όμως ήταν… σκοτώστρα! Είχα φάει και μια τούμπα. Όμως ευτυχώς η λαμαρίνα είναι πολύ χοντρή, δεν παθαίνει τίποτα.

Moto-Τρίτη: Είχες δουλέψει και πάνω στα μέταλλα; Χ.Κ: Ναι, είχα κάνει λίγη δουλειά. Το είχα τρίψει όλο, και το πέρασα με σπρέι διάφανο. Καθάρισα τη λαμαρίνα, την πέρασα με ασετόν, και μετά περνάς για βερνίκι αυτό το σπρέι. Αλλά τι γίνεται; Επειδή είναι σπρέι, και δεν είναι φούρνος, δεν είναι ποιοτική μπογιά. Τι έγινε λοιπόν; Ξεθώριασε, ξέβαψε, αλλά με ένα όμορφο τρόπο, όπως ήθελα εγώ. Άφησε φυ-

22/2/2013

1:52

Χ.Κ: Λες για το σελάκι, το μηχανικό, αυτό με το γρανάζι, και με ένα μοχλικό με ελατήριο. Χρησιμοποίησα μια αλυσίδα από μετάδοση κίνησης… Caterpillar, που παίρνει την κίνηση από το ελατήριο και τη μεταδίδει στη σέλα. Κάθεσαι πάνω, και το βάρος μεταβιβάζεται από την αλυσίδα στο γρανάζι, καταλήγοντας στο ελατήριο που βρίσκεται κάτω από τη σέλα. Είναι μια σέλα πολύ άνετη, από τις πιο άνετες. Τα μοχλικά είναι η ειδικότητα μου, μου αρέσουν και τα κατέχω. Moto-Τρίτη: Και τα κέρατα πότε τα πρόσθεσες στη συνταγή; Χ.Κ: Αργότερα ήταν να του αλλάξω στιλ, από… βιομηχανική επανάσταση να περάσω στο… ζωικό! Μπροστά του φόρεσα ένα ζευγάρι κέρατα ταύρου, τα οποία… ανάβουν(!), παίζουν το ρόλο των φώτων πορείας στη μικρή σκάλα! Στη μεγάλη σκάλα ανάβει μόνο το φανάρι. Και θα άλλαζα και το τιμόνι, ήταν να προσθέσω ένα ακόμη ζευγάρι κέρατα ταύρου στο ρόλο του τιμονιού, από μεγάλο, αργεντίνικο βόδι, και το scooter να γίνει ζωικό. Όμως τελικά το πούλησα σε ένα φίλο και δεν πρόσθεσα τα δεύτερα κέρατα. Εγώ πιστεύω πως τώρα είναι ένα μπάσταρδο πράγμα, τα κέρατα δεν ταιριάζουν πάνω του. Είπα στο νέο ιδιοκτήτη να τα βγάλω, αλλά εκείνου του άρεσαν και έτσι το άφησα μισοτελειωμένο. Moto-Τρίτη: Πες μας δυο λόγια για τις λεπτομέρειες του Iron Horse;

Τα κέρατα ταύρου ανάβουν(!) παίζοντας τον ρόλο των φώτων στη μικρή σκάλα.

σχάρα τοποθετήθηκε στη ράχη του scooter για να μπορεί να δένει εκεί ο ιδιοκτήτης ένα δεύτερο μονόσελο (κι αυτό με μοχλικό) για να παίρνει και συνεπιβάτη. Το δεύτερο τώρα μονόσελο το έφτιαξα εν ριπή οφθαλμού, σε μια μέρα, και δεν έμεινα ευχαριστημένος. Εγώ του είπα, μην το φοράς αυτό, δεν ταιριάζει, βγάλτο… είναι ντροπή. Τι άλλο; Α ναι. Είχα σκαλίσει πριν από 17 χρόνια μια σειρά από αναπτήρες Zippo, απ’ έξω, το κέλυφος, και ήταν όλα ζωικά θέματα, άλογο, ταύρος, λιοντάρια, πάνθηρες, κλπ. Και πήρα μια κεφαλή από τον αναπτήρα που είχα σκαλίσει, και την έβαλα πάνω στο scooter, και το

Τότε δεν είχα εργαστήρι, τα έκανα όλα… στο δρόμο, κάτω από το σπίτι μου. Κλειδιά, τροχοί, εργαλεία, κέρατα… η γειτονιά με ήξερε, και διάφοροι άνθρωποι μου έφερναν υλικά για τις κατασκευές μου. σική οξείδωση να βγαίνει προς τα έξω. Αν βάλεις το χέρι σου πάνω, δεν βγαίνει σκουριά, αλλά η λαμαρίνα έχει αποκτήσει όψη παλιακιά. Και στην πορεία έβαλα και πάνω στη βέσπα ορισμένα οξειδωμένα πράγματα, και…έδεσε. Ειδικά η αντίθεση που κάνουν μερικά γυαλισμένα εξαρτήματα πάνω στο σκούτερ, με τα υπόλοιπα οξειδωμένα, είναι πολύ ωραία.

Moto-Τρίτη: Οι σέλες είναι εντυπωσιακές, κάνουν μπαμ από μακριά.

Χ.Κ: Τα γκριπ ήταν στον τόρνο, παρήγγειλα στον μάστορα δυο ελικοειδείς γραμμώσεις, και οι μανέτες ήταν από… σίδερο σιδερώματος, Rowenta! Χερούλια κοκάλινα σε καφέ χρώμα, από σίδερο ηλεκτρικό! Το ποδωστήριο είχε δική μου πατέντα, με πολύ χοντρή ντίζα, για να μη σπάει με τίποτα, ποτέ. Υπερκατασκευή. Το πήρες, το παντρεύτηκες. Της φόρεσα ένα τζαμάκι, να αποκτήσει μια διαφορετική όψη. Η σχάρα πίσω ήταν μια πολύ δύσκολη δουλειά, σιδεράκι-σιδεράκι, κουρμπαρισμένο. Η

ρίπου 20-25 μέρες. Τότε δεν είχα εργαστήρι, τα έκανα όλα… στο δρόμο, κάτω από το σπίτι μου. Κλειδιά, τροχοί, εργαλεία, κέρατα… η γειτονιά με ήξερε, και διάφοροι άνθρωποι μου έφερναν υλικά για τις κατασκευές μου.

Moto-Τρίτη: Κι ο νέος ιδιοκτήτης; Χ.Κ: Ο Θάνος, στον οποίο ανήκει τώρα το βεσπάκι, το είχε ερωτευτεί. Μου έλεγε συνέχεια «Χρήστο, το βεσπάκι»! Ε… «Χρήστο το βεσπάκι» τη μία, «Χρήστο το βεσπάκι» την άλλη, μια μέρα τον πήρα τηλέφωνο, και του λέω… «Θάνο. Το βεσπάκι»! Ο Θάνος αργεί στα ραντεβού, του λες έλα από το σπίτι και έρχεται μισή ώρα αργότερα. Εκείνη τη φορά, είχε πλάκα, δεν πρόλαβα να κλείσω το τηλέφωνο, και ο Θάνος είχε έρθει!

ονόμασα σιδερένιο άλογο. Τώρα που τα λέμε, εμένα για άλογο δεν μου μοιάζει το scooter, αλλά τέλος πάντων. Και έβαλα και μια σίτα μπροστά, στο φανάρι, και αγρίεψε, έγινε λιγάκι… «κακό».

Moto-Τρίτη: Πόσο σου πήρε μέχρι να το ολοκληρώσεις; Χ.Κ: Όλη αυτή η δουλειά έγινε πολύ σύντομα. Τις δουλειές τις έκανα σπαστά μεν, όμως συνολικά η δουλειά μου πήρε πε-

motogp02:touring_pilio.qxd

21/2/2013

4:49 μμ

Σελίδα 62

MotoGP, δοκιμές Sepang

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

1ος Pedrosa, ο Rossi στην τριάδα!

Toν 1ο χρόνο έκανε ο Pedrosa.

Εκπληκτικό μέχρι στιγμής το comeback του Valentino Rossi στη Yamaha, αφού ο μεγάλος Ιταλός δείχνει πως «το έχει» ακόμα! Στις δοκιμές της Sepang, βρέθηκε τρίτος με το πέρας του τριημέρου, πίσω από Pedrosa και Lorenzo.

πορεί ο Dani Pedrosa να βρέθηκε και την τελευταία μέρα από τις 3 πρώτος, όμως αυτό ήταν ένα αποτέλεσμα αναμενόμενο από τους περισσότερους. Ο μικρόσωμος Ισπανός είναι αυτή τη στιγμή ο ταχύτερος όλων, χωρίς καμία αμφιβολία, και θέτει το δικό του ρυθμό. Το ίδιο αναμενόμενη ήταν και η δεύτερη θέση από τον Jorge Lorenzo, που γυρίζει σταθερά και ταχύτατα, όμως δεν έχει βρει ακόμα απάντηση για τον Dani. Αν όμως κάτι μας εξέπληξε ευχάριστα, αυτό ήταν το ανέβασμα του Valentino Rossi, από την τέταρτη θέση των δύο προηγούμενων ημερών στην τρίτη, πολύ κοντά μάλιστα στο χρόνο του δεύτερου -και ομόσταβλου- Lorenzo! Μεγάλη χαρά για τους φίλους του γιατρού, που αγωνιούν να δουν το νούμερο 46 να βρίσκεται πάλι στους πρωταγωνιστές του MotoGP. Ο πολλά υποσχόμενος Marc Marquez έριξε κι άλλο το χρόνο του την τρίτη μέρα, χωρίς όμως να καταφέρει να φτάσει τους Pedrosa και Lorenzo, ενώ του… μπήκε σφήνα και ο Rossi. Επιπλέον, όλοι τρόμαξαν κατά τους πρωινούς γύρους, όταν ο Marquez είχε μια εντυπωσιακή 52

Jorge Lorenzo. Δεύτερος στις δοκιμές της Sepang, όμως πιθανώς να ανησυχεί ήδη, για τις επιδόσεις του Vale.

Είναι ακόμα ταχύς! Ο Rossi το απέδειξε και με το παραπάνω, με την 3η θέση στο πρώτο τεστ του MotoGP για το 2013.

motogp02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

4:57

Το πάλεψε ο Nicky Hayden, όμως όπως φάνηκε, οι φίλοι της ιταλικής φίρμας πρέπει να κάνουν κι άλλη υπομονή για να πέσουν οι χρόνοι.

Αποτελέσματα δοκιμών MotoGP στη Sepang Αναβάτης 1. PEDROSA Dani 2. LORENZO Jorge 3. ROSSI Valentino 4. MARQUEZ Marc 5. CRUTCHLOW Cal 6. BRADL Stefan 7. BAUTISTA Alvaro 8. SMITH Bradley 9. HAYDEN Nicky 10. DOVIZIOSO Andrea 11. NAKASUGAKatsayuki 12. ESPARGARO Aleix 13. IANNONE Andrea

Ομάδα Xρόνος Repsol Honda Team 2:00.100 Yamaha Factory Racing 2:00.429 Yamaha Factory Racing 2:00.542 Repsol Honda Team 2:00.636 Monster Yamaha Tech 3 2:00.734 LCR Honda MotoGP 2:01.003 Go & Fun Honda Gresini 2:01.502 Monster Yamaha Tech 3 2:02.093 Ducati Team 2:02.184 Ducati Team 2:02.277 Yamaha Factory 2:02.616 Power Electronics Aspar 2:02.628 Energy T.I. Pramac Racing Team 2:02.864 14. AKIYOSHI Kosuke HRC Test Team 2:03.082 15. LAVERTY Michael Paul Bird Motorsport 2:03.874 16. DE PUNIET Randy Power Electronics Aspar 2:04.066 17. YOSHIKAWAWataru Yamaha Factory 2:04.137 18. BARBERA Hector Avintia Blusens 2:04.211 19. TAKAHASHI Takumi HRC Test Team 2:04.288 20. PETRUCCI Danilo CameIodaRacingProject 2:04.531

Δεν μένει τίποτα άλλο να ακουμπήσει και να ξύσει ο τρελός Marquez. Τέταρτος τελικά την 3η μέρα.

πτώση με μεγάλη ταχύτητα, όμως ευτυχώς βγήκε αλώβητος από την περιπέτεια του αυτή. Τελευταίος αναβάτης που κατέβηκε κάτω από το 2.01 στην πίστα της Sepang, ήταν ο Cal Crutchlow, που πλησίασε αρκετά το χρόνο του Marquez. Στο στρατόπεδο της Ducati, η απόσταση του Hayden και του Dovizioso από τους προπορευόμενους ανέβηκε ελαφρά στο τέλος του τριήμερου τεστ, αφού ο ταχύτερος των «Ιταλών» Hayden υπολείπεται 2.084 δευτερόλεπτα από τον χρόνο του Pedrosa.

Δείχνει ικανός να κοντράρει τον Marquez ο Crutchlow, ενώ προβλέπονται μάχες και με τον Rossi.

Ο Marquez έφαγε και την πρώτη του τούμπα, με πολλά χιλιόμετρα μάλιστα! Ευτυχώς δεν κατάλαβε τίποτα. Ο γιατρός δήλωσε πολύ χαρούμενος, αφού βρέθηκε στην πρώτη τριάδα, με το καλημέρα, πολύ κοντά μάλιστα στο Lorenzo.

motogp02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

4:59

Moto2, δοκιμές Valencia

Espargaro ταχύτερος, τραυματίας ο Luthi

Με καλύτερο χρόνο γα το τριήμερο τεστ στο 1:34.577, ο Pol Espargaro δείχνει φαβορί για τον τίτλο της Moto2 του 2013, με το καλημέρα.

Ο Pol Espargaro ήταν τελικά ο ταχύτερος αναβάτης στις τελευταίες δοκιμές της Moto2 στη Valencia. Δυστυχώς, στις ίδιες δοκιμές, ο Tom Luthi είχε μια άσχημη πτώση, και τραυματίστηκε αρκετά σοβαρά.

Pol Espargaro της ομάδας Tuenti HP 40 δείχνει να είναι το δυνατότερο χαρτί για τον τίτλο του 2013, ειδικά μετά και την αποχώρηση του μεγάλου του αντιπάλου, του περυσινού πρωταθλητή Marc Marquez που μεταπήδησε στο MotoGP. Η πτώση του Tom Luthi έβαλε τους χρόνους των αναβατών σε δεύτερο πλάνο, ενώ όλοι ευχόμαστε να ξεπεράσει τους τραυματισμούς του σύντομα, επιστρέφοντας πάλι στους αγώνες. Το ατύχημα συνέβη όταν ο Luthi συγκρούστηκε με τον Ταϊλανδό πιλότο της Moto2, τον Ratthapark Wilairot, ο οποίος έχασε το μπροστινό και «κάρφωσε» τον Ελβετό και τη μοτοσικλέτα του. Για τον τραυματισμό του Luthi στήθηκε επιχείρηση αερομεταφοράς από τη Valencia, στη Βέρνη της Ελβετίας, όπου και υπεβλήθη σε επιτυχημένη εγχείρηση 5 ωρών, για να αντιμε-

Ανησυχία στην ομάδα του Ελβετού Tom Luthi, ο οποίος αφού σημείωσε τον 5ο ταχύτερο χρόνο, είχε μια άσχημη πτώση και τραυματίστηκε.

τωπιστούν τα πολλαπλά κατάγματα στον αγκώνα και στο χέρι. Οι γιατροί τοποθέτησαν λάμες στον Luthi, ενώ περιμένουν από τον Ελβετό να επανέλθει πλήρως, δίχως επιπτώσεις στην κινητικότητα του χεριού του. Όμως παραμένει άγνωστο το πότε θα μπορέσει να επιστρέψει στις πίστες, ενώ στον αέρα βρίσκεται και η συμμετοχή του Luthi στον πρώτο αγώνα, που θα γίνει στις 7 Απριλίου στο Κατάρ. Επιστρέφοντας στους χρόνους των δοκιμών της Valencia, δεύτερος ταχύτερος αναβάτης πίσω από τον Espargaro ήταν ο Nico Terol της Mapfre Aspar Team, ο οποίος μάλιστα δοκίμασε δύο πλαίσια, δίχως να δηλώσει σαφή προτίμηση ανάμεσα σε εκείνο του 2012, και στο πλαίσιο που η ομάδα σκοπεύει να χρησιμοποιήσει το 2013. Ο τρίτος καλύτερος χρόνος της Moto2 ήταν εκείνος του Julian Simon, με τον Jordi Torres να ακολουθεί από κοντά. Την πεντάδα έκλεισε ο τραυματίας Tom Luthi. Ο ταχύτερος rookie ήταν ο περυσινός πρωταθλητής της Moto3 Sandro Cortese, που για το 2013 ανέβηκε κατηγορία, και στις δοκιμές της Valencia βρέθηκε 15ος. Πέρα από το σοβαρό ατύχημα του Luthi, πτώσεις είχαν οι Torres, Rabat, Alex de Angelis, Zarco, και Louis Rossi. Ευτυχώς κανείς τους δεν είχε κάποιο σοβαρό τραυματισμό.

Ο Nico Terol, της Mapfre Aspar Team ήταν δεύτερος στη Valencia, αμφιταλαντευόμενος μεταξύ των πλαισίων του 2012 και του 2013.

Αποτελέσματα δοκιμών Moto2 στη Valencia Αναβάτης 1. Pol ESPARGARO 2. Nicolas TEROL 3. Julian SIMON 4. Jordi TORRES 5. Thomas LUTHI 6. Takaaki NAKAGAMI 7. Scott REDDING 8. Esteve RABAT 9. Simone CORSI 10. Johann ZARCO 11. DominiqueAEGERTER 12. Axel PONS 13. Mika KALLIO 14. Toni ELIAS 15. Xavier SIMEON 16. Ricky CARDUS 17. Anthony WEST 18. Mattia PASINI 19. Ratthapark WILAIROT 20. Alex DE ANGELIS

Ομάδα Xρόνος Tuenti HP 40 1:34.577 Mapfre Aspar Team Moto2 1:34.777 Italtrans Racing Team 1:34.981 Mapfre Aspar Team Moto21:35.084 Interwetten Paddock 1:35.093 Italtrans Racing Team 1:35.122 Marc VDS Racing Team 1:35.293 Tuenti HP 40 1:35.317 NGM Mobile Racing 1:35.365 Came IodaRacing Project 1:35.399 Technomag carXpert 1:35.555 Tuenti HP 40 1:35.630 Marc VDS Racing Team 1:35.769 Blusens Avintia 1:35.911 Maptaq SAG Zelos Team 1:36.039 NGMMobileForwardRacing 1:36.347 QMMF Racing Team 1:36.434 NGM Mobile Racing 1:36.485 Honda Gresini Moto2 1:36.531 NGMMobileForwardRacing 1:36.722

motogp02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

5:01

Moto3, δοκιμές Valencia

Στην κορυφή ο Maverick Το τριήμερο τεστ στη Valencia της κατηγορίας Moto3 του πρωταθλήματος MotoGP έλαβε τέλος. Πιο γρήγορος από όλους αναδείχθηκε ο Maverick Vinales, καβάλα στη νέα ΚΤΜ του.

Ισπανός Maverick Vinales, αναβάτης της ΚΤΜ πλέον με την ομάδα Team LaGlisse, τελείωσε το τεστ σημειώνοντας καλύτερο χρόνο 1.39.299, δηλώνοντας απόλυτα ικανοποιημένος με τη μοτοσικλέτα του. Η μόνη παρατήρηση του αφορά στο πλαίσιο, το οποίο «χρειάζεται κι άλλη δουλειά». Φανταστείτε να ήταν ικανοποιημένος και με το πλαίσιο… τι χρόνο θα είχε κάνει τότε! Δεύτερος ταχύτερος αναβάτης της Moto3 στο τεστ ανακηρύχθηκε ο Alex Rins, της Estrella Galicia, περυσινός rookie της χρονιάς. Ο χρόνος του, ελάχιστα πίσω από τον Maverick, περίπου κατά τρία δέκατα του δευτερολέπτου. Τρίτος ήταν ο Luis Salom της Red Bull KTM Ajo, και τέταρτος ο John McPhee της Caretta Technology-RTG, ο τελευταίος αναβάτης που έπεσε κάτω από το 1.40. Την πεντάδα έκλεισε ο Jonas Folger της Mapfre Aspar Team. Από ό,τι φαίνεται, το θέαμα που είχαμε δει πέρυσι με δέκα-δεκαπέντε αναβάτες να

μάχονται για την κορυφή σε κάθε αγώνα, θα συνεχιστεί και φέτος, αφού οι χρόνοι των περισσοτέρων είναι αρκετά κοντά στην κορυφή. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών είχαμε αρκετές πτώσεις στην πίστα, συγκεκριμένα από τους Fenati, Salom, Oliveira, Toni Finsterbusch, Francesco Bagnaia, Juan Guevara και Matteo Ferrari. Ευτυχώς κανείς δεν χτύπησε σοβαρά. Τέλος, εντυπωσιακές ήταν οι επιδόσεις της ομόσταβλης αναβάτριας του Maverick Vinales, της 15χρονης Ana Carrasco, της πρώτης γυναίκας που παίρνει μέρος στην κατηγορία. Η νεαρή Ισπανίδα ήταν πολύ γρήγορη και σταθερή, ενώ κάθε μέρα βρισκόταν μέσα στην πρώτη 15άδα των αναβατών! Η Carrasco τελείωσε το τριήμερο τεστ με χρόνο 1.40.946, στην 16η θέση, ανάμεσα σε 33 αναβάτες! Φανταστείτε πως ο χρόνος της είναι ίδιος σχεδόν με του Ελληνοαυστραλού και πολλά υποσχόμενου αναβάτη Arthur Sissis!

Rookie της χρονιάς για το 2012, ο Alex Rins, έκανε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στο τριήμερο δοκιμαστικό της Valencia.

Φοβερή και τρομερή η 15χρονη Ισπανίδα teenager Ana Carrasco, που σημείωσε τον 16ο καλύτερο χρόνο ανάμεσα σε 33 αναβάτες!

Αποτελέσματα δοκιμών Moto3 στη Valencia Αναβάτης 1. Maverick VINALES 2. Alex RINS 3. Luis SALOM 4. Jonas FOLGER 5. Jack MILLER 6. Romano FENATI 7. Alex MARQUEZ 8. Efren VAZQUEZ 9. John McPHEE 10. Miguel OLIVEIRA 11. Jakub KORNFEIL 12. ZulfahmiKHAIRUDDIN 13. Brad BINDER 14. Livio LOI 15. Arthur SISSIS 16. Ana CARRASCO 17. Francesco BAGNAIA 18. Philipp OETTL 19. Juan GUEVARA 20. Danny WEBB

Ομάδα Χρόνος JHK t-shirt Laglisse 1:39.299 Estrella Galicia 1:39.585 Red Bull KTM Ajo 1:39.669 MapfreAsparTeamMoto3 1:40.050 Caretta Technology-RTG 1:40.291 San Carlo Team Italia 1:40.428 Estrella Galicia 1:40.468 Mahindra Racing 1:40.495 Caretta Technology-RTG 1:40.510 Mahindra Racing 1:40.526 Redox RW Racing GP 1:40.543 Red Bull KTM Ajo 1:40.564 Ambrogio Racing 1:40.728 Marc VDS Racing Team 1:40.750 Red Bull KTM Ajo 1:40.918 JHK t-shirt Laglisse 1:40.946 San Carlo Team Italia 1:41.028 PaddockTTMotionEvents 1:41.109 CIP 1:41.165 Ambrogio Racing 1:41.165

Ο Αυστραλός Jack Miller έδειξε με το καλημέρα ικανός να πρωταγωνιστήσει. Γρήγορος όσο κανείς δεν φανταζόταν! Μπορεί να μην έχει δείξει τον καλύτερο χαρακτήρα, όπως και να έχει όμως ο Maverick Vinales είναι ταχύτατος και πάει για τίτλο.

SERVICE 02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

5:02

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ:

Κυλινδροκεφαλή Η κυλινδροκεφαλή είναι ένας από τους βασικούς υπαίτιους για την πολυπλοκότητα που εμφανίζουν οι τετράχρονοι κινητήρες έναντι των δίχρονων. Πρόκειται για το κομμάτι που «σκεπάζει» τον κύλινδρο σε έναν τετράχρονο κινητήρα. Εκεί βρίσκονται τα εξαρτήματα διανομής των αερίων, δηλαδή οι βαλβίδες και τα εξαρτήματα κίνησής τους, όπως τα ελατήρια, τα ζύγωθρα (κοκοράκια) και τα καπελότα.

την πλειοψηφία των σημερινών μοτοσικλετών, στην κυλινδροκεφαλή βρίσκονται και οι εκκεντροφόροι. Σε κινητήρες παλαιότερης σχεδίασης, ο εκκεντροφόρος βρισκόταν πλάγια, δίπλα στο στροφαλοφόρο άξονα, και η κίνηση στις βαλβίδες μεταδιδόταν με ωστήρια. Οι ρυθμοί περιστροφής των σημερινών κινητήρων μοτοσικλετών, όμως, είναι πολύ υψηλοί και τα ωστήρια δε μπορούν να αντεπεξέλθουν σε πολύ γρήγορους ρυθμούς κίνησης. Γι αυτό, οι πλάγιοι εκκεντροφόροι καταργήθηκαν και μεταφέρθηκαν στην κυλινδροκεφαλή (εκκεντροφόροι επικεφαλής). Εκεί, λοιπόν, υπάρχουν οι υποδοχές για έναν ή δύο εκκεντροφόρους καθώς και οι οπές για τη στήριξη των υποστηριγμάτων τους. Αυτά τα υποστηρίγματα μπορούν συνήθως να αποσυναρμολογηθούν και συχνά το πάνω μισό τους είναι απευθείας τοποθετημένο στο καπάκι της κεφαλής. Αυτό το καπάκι δεν είναι εξάρτημα που δέχεται μεγάλες πιέσεις και σε μερικούς κινητήρες υψηλών επιδόσεων κατασκευάζεται με κράμα μαγνησίου. Σε μερικές περιπτώσεις, οι εκκεντροφόροι άξονες (και μερικές φορές και Κεφαλή μονοκύλινδρου κινητήρα με έναν εκκεντροφόρο και απλή δομή.

τα κοκοράκια) τοποθετούνται μέσα στην κεφαλή, ενώ άλλες φορές χρησιμοποιείται διαιρούμενη κεφαλή, της οποίας η δομή είναι απλούστερη. Οι επικεφαλής εκκεντροφόροι παίρνουν κίνηση από το στροφαλοφόρο άξονα με ιμάντα ή συνηθέστερα με καδένα. Υπάρχει και η λύση της κίνησης με γρανάζια (Cam Gear Train) που θεωρείται από τις καλύτερες, αφού συνδυάζει την ακρίβεια στην κίνηση με την αξιοπιστία και την αθόρυβη λειτουργία, είναι όμως ακριβότερη κατασκευαστικά. Οι εκκεντροφόροι περιστρέφονται με τις μισές στροφές από αυτές του στροφαλοφόρου, αφού σε δυο περιστροφές του στροφαλοφόρου (4 χρόνοι) η κάθε βαλβίδα ανοιγοκλείνει μία

φορά. Αυτό επιτυγχάνεται τοποθετώντας στο στροφαλοφόρο γρανάζι ή τροχαλία με τη μισή διάμετρο από αυτή που υπολογίζεται στον εκκεντροφόρο. Η κίνηση στις βαλβίδες από τους εκκεντροφόρους μεταφέρεται είτε μέσω ζύγωθρων είτε κατευθείαν από το έκκεντρο στη βαλβίδα. Στη δεύτερη περίπτωση, ανάμεσα στο έκκεντρο και στο στέλεχος της βαλβίδας παρεμβάλλεται το κα-

Στην κυλινδροκεφαλή βρίσκονται οι βαλβίδες και τα κοκοράκια.

Στην περίπτωση τετρακύλινδρου κινητήρα η δομή είναι πιο πολύπλοκη, με υποδοχές για δύο εκκεντροφόρους.

πελότο. Αυτό είναι ένα δισκάκι με πολύ συγκεκριμένο πάχος. Αλλάζοντάς το με άλλο, διαφορετικού πάχους, ρυθμίζεται το διάκενο μεταξύ έκκεντρου και στελέχους της βαλβίδας. Αυτό το διάκενο είναι απαραίτητο, λόγω διαστολής της βαλβίδας με την αύξηση της θερμοκρασίας και πρέπει να έχει συγκεκριμένη τιμή. Γι αυτό απαιτείται ρύθμιση σε τακτά χρονικά διαστήματα. Λόγω της θέσης των καπελότων, όμως, για να γίνει η ρύθμιση συνήθως απαιτείται αφαίρεση των εκκεντροφόρων, διαδικασία

αρκετά επίπονη. Το πλεονέκτημα είναι ότι χρειάζονται πολύ αραιότερα διαστήματα ρύθμισης. Αντίθετα, εάν η κίνηση στις βαλβίδες μεταδίδεται με κοκοράκια, η ρύθμιση του διάκενου γίνεται με ρεγουλατόρους που υπάρχουν για αυτό το σκοπό. Η διαδικασία είναι σαφώς απλούστερη, αλλά πρέπει να γίνεται συχνότερα. Εάν ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος, στην κυλινδροκεφαλή υπάρχουν αγωγοί μέσα από τους οποίους περνάει το ψυκτικό, ψύχοντας την περιοχή αυτή στην οποία αναπτύσσονται πολύ μεγάλες θερμοκρασίες. Ας μην ξεχνάμε ότι, η κυλινδροκεφαλή είναι από τα σημεία του κινητήρα που έρχονται σε επαφή κατευθείαν με το φλεγόμενο καύσιμο. Στους αερόψυκτους κινητήρες υπάρχουν πτερύγια για την ψύξη.

honda sh:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:34 ìì

Page 39

SERVICE 02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

2:06

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΚΑΝΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ: Αφαίρεση και συντήρηση αναρτήσεων Στις μοτοσικλέτες off-road, οι αναρτήσεις χρειάζονται περιοδικά συντήρηση. Για να γίνει, όμως, αυτό, πρέπει πρώτα να γνωρίζουμε τον τρόπο αφαίρεσής τους. Τα βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν σ’ αυτή τη διαδικασία, περιγράφονται στο παρόν άρθρο.

ατ΄ αρχήν, η μοτοσικλέτα πρέπει να είναι καθαρή, χωρίς λάσπες, ώστε η όλη διαδικασία να γίνει χωρίς προβλήματα. Τοποθετούμε τη μοτοσικλέτα σε κεντρικό σταντ, καθώς μόνο έτσι μπορεί να στηριχθεί από τη στιγ-

μή που έχουμε βγάλει και τους δύο τροχούς. Συγκεντρώνουμε όλα τα εργαλεία που θα χρειαστούμε, μαζί με ένα πανί για να καθαρίσουμε κάθε επιφάνεια στην οποία έχει μείνει λάσπη ή χώμα.

Τα εργαλεία Για να βγάλουμε τις αναρτήσεις από μια μοτοσικλέτα, δεν είναι στάνταρ τα εργαλεία που θα χρειαστούμε, αφού κάθε μάρκα και κάθε μοντέλο απαιτούν διαφορετικά. Για τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα (Honda CRF 250R) χρειαστήκαμε τα εξής εργαλεία: ένα Τ8, ένα Τ10, ένα Τ12, ένα μυτοτσίμπιδο, μία πένσα, ένα πολύγωνο 17άρι, ένα πολύγωνο 19άρι, ένα πολύγωνο 22άρι, ένα πολύγωνο 32άρι και ένα Άλεν νούμερο 5. Τέλος, χρειαστήκαμε σπρέι γράσο για τους άξονες των τροχών.

Στη συνέχεια, βγάζουμε τον άξονα που συγκρατεί τη ρόδα και μετά, τραβάμε προς τα εμπρός τον τροχό.

3 4

Συνεχίζουμε με τις βίδες στις τιμονόπλακες. Αφού τις λύσουμε, τραβάμε το πιρούνι προς τα κάτω για να βγει και ακολουθούμε την ίδια διαδικασία και για το άλλο.

Στο αριστερό πιρούνι, λύνουμε τη δαγκάνα του φρένου και τα προστατευτικά πλαστικά.

Αφαιρούμε τον άξονα και αφού βγάλουμε την αλυσίδα από το γρανάζι, αφαιρούμε και τον τροχό.

6 68

Ξεκινάμε από την εμπρόσθια ανάρτηση, λύνοντας το παξιμάδι του κεντρικού άξονα και μετά τις βίδες (2 σε κάθε καλάμι) που συγκρατούν τον άξονα.

Για να βγει το αμορτισέρ πρέπει πρώτα να αφαιρέσουμε τη σέλα και το υποπλαίσιο. Λύνουμε τις βίδες που εδράζονται στο πλαίσιο και κατόπιν τις βίδες από το τελικό της εξάτμισης.

SERVICE 02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

2:07

Βγάζουμε την επάνω βίδα του υποπλαισίου και αφαιρούμε το κολάρο από την πίσω μεριά του καρμπιρατέρ.

Τώρα το υποπλαίσιο είναι ελεύθερο για να το σηκώσουμε, χωρίς να μας ενοχλεί να λύσουμε το αμορτισέρ. Είναι ο μόνος τρόπος για να βγει το αμορτισέρ, απ΄ την πίσω μεριά της μοτοσικλέτας.

Κατόπιν, λύνουμε τη βίδα που συγκρατεί το κάτω μέρος του αμορτισέρ, με το 17άρι πολύγωνο κλειδί.

Τέλος, λύνουμε την επάνω βίδα που συγκρατεί το αμορτισέρ και το αφαιρούμε, τραβώντας το προς τα πάνω.

Για να τοποθετήσουμε πάλι τις αναρτήσεις, ακολουθούμε τα ίδια βήματα, αυτή τη φορά αντίστροφα.

Τελειώνοντας, είναι σημαντικό να πιέσουμε αρκετές φορές τη μανέτα και το λεβιέ του φρένου, ώστε να πατήσουν τα τακάκια.

SERVICE 02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

2:10

Συμβουλές και Χρήσιμα

Ασφάλεια: Διάβασε τη… φάση Δανειζόμαστε ένα καθαρά αθλητικό όρο, για να σας πείσουμε ότι, σε μερικές περιπτώσεις μπορείτε να αποφύγετε τα χειρότερα, προβλέποντας απλά τι πρόκειται να συμβεί σε μερικά δευτερόλεπτα. • Όταν ακολουθείτε ένα αυτοκίνητο και το βλέπετε να σταματά σε μια διασταύρωση (στην οποία έχει προτεραιότητα), μην επιχειρήσετε να το προσπεράσετε αμέσως. Πιθανότερα παραχωρεί σε κάποιο άλλο όχημα την προτεραιότητά του. Αν επιχειρήσετε να προσπεράσετε χωρίς ορατότητα, το πιθανότερο είναι να βρεθείτε «πρόσωπο με πρόσωπο» με αυτό το όχημα. • Αντίστοιχα, όταν βρεθείτε στη θέση αυτού που του παραχωρούν την προτε-

ραιότητα, βεβαιωθείτε ότι δεν έρχεται κάποιο δίκυκλο πίσω από τον καλό Σαμαρείτη. • Στην περίπτωση που βρίσκεστε πίσω από ένα αυτοκίνητο που πηγαίνει πιο αργά από ό,τι θα έπρεπε, θα πρέπει να υποψιαστείτε ότι ψάχνει θέση στάθμευσης. Δεν ξέρετε πού θα αποφασίσει να σταθμεύσει και να κόψει το τιμόνι του δεξιά ή αριστερά (συνήθως τα αλάρμ ανάβουν μετά τον ελιγμό), οπότε αποφύγετε να το προσπεράσετε. • Υπάρχουν, τέλος, και ελιγμοί που μπορούν να σας προειδοποιήσουν για κάπ ο ι ο κ ί ν δ υ ν ο σ τ ο ο δ ό σ τ ρ ω μ α . Αν ο μπροστινός σας ξαφνικά ελιχθεί απότομα μέσα στο ρεύμα του, σημαίνει ότι κάτι

προσπαθεί να αποφύγει, πιθανότατα λακκούβα ή κακοτεχνία.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα; HONDA CRF 250L

ÄáðÜíåò διετίας

Έξοδα Service 1.000 χλμ.

Service 12.000 χλμ.

Service 24.000 χλμ.

Σύνολο κόστους service

Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.) Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*) Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη

820 1.418 44

Ασφάλιστρα 2 ετών

362

Κόστος/ημέρα (ευρώ)

2,6

* Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,73 ευρώ/λίτρο

Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο. Πάγια έξοδα, όπως η βενζίνη και τα ασφάλιστρα, καθώς και τα προβλεπόμενα services είναι απα-

ραίτητα και πρέπει να υπολογίζονται μαζί με τα αρχικά της απόκτησης. Στον πίνακα που ακολουθεί, σας παρουσιάζουμε τα σημαντικότερα πάγια έξοδα ενός μικρού on-off, δηλαδή τη βενζίνη, την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τα προβλεπόμενα services που πρέπει να γίνουν

τα πρώτα δύο χρόνια, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι, ο αναβάτης του Honda CRF 250L που σας παρουσιάζουμε εδώ θα διανύσει 12.000 χλμ. το χρόνο. Έπειτα, σας παρουσιάζουμε το κόστος που επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του σε καθημερινή βάση, για ρεαλιστικούς υπολογισμούς.

Δίπλωμα Οδήγησης: Δικαιολογητικά / Παράβολα Αν ο υποψήφιος δεν είναι κάτοχος άλλου διπλώματος, πρέπει να προσκομίσει τα εξής: Τις εξετάσεις των γιατρών (παθολόγου και οφθαλμίατρου). Δύο παράβολα από την Εθνική Τράπεζα (90 ευρώ) για την αμοιβή των γιατρών. Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30

Έχετε υπόψη σας ότι, τα ποσά που ακολουθούν είναι ενδεικτικά και εξαρτώνται από την κοστολόγηση του κάθε συνεργείου, τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία κτλ.)

ευρώ) για τα έξοδα εκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. Μία υπεύθυνη δήλωση. Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας. Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Όλα τα παραπάνω τα συγκεντρώνει και τα πα-

SERVICE 02:touring_pilio.qxd

22/2/2013

2:12

Συμβουλές: Ντύσου καλά!

Α΄ Βοήθειες

χειμώνας φέρνει κρύο και ο βαρύς χειμώνας φέρνει ακόμη χαμηλότερες θερμοκρασίες! Αν πρέπει να μετακινηθείτε με δίκυκλο, είναι επιτακτική ανάγκη να ντυθείτε πολύ καλά.

• Αποφύγετε τις πολλές στρώσεις ρούχων που θα περιορίσουν τις κινήσεις σας. Προτιμήστε ρούχα που σας κρατούν ζεστούς και σας επιτρέπουν να κινείστε. Δοκιμάστε τα με το μπουφάν σας και βεβαιωθείτε ότι δε σας ενοχλούν. • Οι κρύες ημέρες που διανύουμε συνοδεύονται και από βροχή ή χιόνι. Αυτό σημαίνει ότι, εκτός από ζεστοί, πρέπει να παραμείνετε και στεγνοί. Μην αφήνετε, λοιπόν, τα αδιάβροχά σας στο σπίτι. • Στις ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες, προτιμήστε ισοθερμικά εσώρουχα. • Εκτός από τον εξοπλισμό του αναβάτη, υπάρχει και αυτός του δικύκλου. Στις μοτοσικλέτες συναντάμε θερμαινόμενες σέλες και γκριπ, ενώ στα scooter προστατευτικές κουβέρτες και άλλα αξεσουάρ.

ι ενδιαφερόμενοι (αγοραστής και πωλητής) μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσό του τέλους μεταβίβασης και του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός από την αρμόδια νομαρχία, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του δι-

κύκλου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής) είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε συνολικά, είναι τα ακόλουθα: Άδεια κυκλοφορίας Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν

210-6467811

Κέντρο Δηλητηριάσεων

210-7793777

Γραμμή Ζωής – SOS

175

SOS Ιατροί

1016

Á Â Ã Δ Ε ΣΤ Ζ

ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα τη μοτοσικλέτα Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας της μοτοσικλέτας

Το κόστος μεταβίβασης Όσον αφορά στο κόστος για το τέλος μεταβίβασης (το πληρώνει πάντα ο αγοραστής), διαμορφώνεται σε σχέση με τον κυβισμό του δικύκλου που θέλετε να αποκτήσετε. Στο διπλανό πίνακα μπορείτε να δείτε πώς διαμορφώνεται η τιμή αυτή σε σχέση με τον κυβισμό. Αντιθέτως, το τέλος αδείας παραμένει το ίδιο, ανεξαρτήτως του κυβισμού του δικύκλου, και ανέρχεται στα 75 ευρώ.Μετά την πώληση ενός μεταχειρισμένου δικύκλου, η άδεια κυκλοφορίας αναγράφει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη.

Έως 50 κ.εκ. 51 κ.εκ. - 400 κ.εκ. 401 κ.εκ. - 800 κ.εκ. 801 κ.εκ. - 1.300 κ.εκ. 1.301 κ.εκ. - 1.600 κ.εκ. 1.601 κ.εκ. - 1.900 κ.εκ. 1.901 κ.εκ. - 2.500 κ.εκ.

για τα έξοδα επανεκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. X Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. X Ένα υπάρχον δίπλωμα, το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ. X Μία υπεύθυνη δήλωση. X Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας.

166

Πρώτες Βοήθειες Ι.Κ.Α.

Êáτ/ρßá

Το κόστος των τελών μεταβίβασης

ραδίδει στο δάσκαλο οδήγησης, ο οποίος αναλαμβάνει τη συμπλήρωση των υπόλοιπων δικαιολογητικών και την κατάθεση του φακέλου του εξεταζόμενου. Αν ο υποψήφιος διαθέτει ήδη δίπλωμα οδήγησης (π.χ. αυτοκινήτου), χρειάζεται μόνο τα εξής: X Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30 ευρώ)

(ΕΚΑΒ) & Εφημερεύοντα

Τέλη κυκλοφορίας

Διαδικασία Aγοράς - Πώλησης μεταχειρισμένου

Κέντρο Άμεσης Βοήθειας

15 30 45 60 90 120 145

Êõâéóìüò

Τ. Κυκλ. 2013

51-300 ê.åê. 301-785 ê.åê. 786-1.071 ê.åê. 1.071-1.357 ê.åê. 1.358-1.928 ê.åê. 1.929-2.357 ê.åê. 2.358 ê.åê. êáé Üíù

22 åõñþ 55 åõñþ 120åõñþ 135 åõñþ 240 åõñþ 660 åõñþ 880 åõñþ

Τι να κάνω αν τρακάρω; • Αναζητήστε άμεσα μάρτυρες του ατυχήματος • Καλέστε την αστυνομία για να καταγράψει το γεγονός. • Τηλεφωνήστε στην ασφαλιστική σας και καλέστε εμπειρογνώμονα. • Αν έχετε φιλική δήλωση μαζί σας, συμπληρώστε την (προσοχή: δεν αποτελεί τεκμήριο και μπορεί να προσβληθεί). • Ελέγξτε αν η μοτοσικλέτα σας λειτουργεί και μπορεί να μετακινηθεί. Αν όχι, ενημερώστε την ασφαλιστική σας για οδική βοήθεια.

...αχρείαστα Άμεση Δράση

100

Τροχαία Αθηνών

210-5284000

Τροχαία Πειραιώς

210-4113832

Τροχαία Θεσσαλονίκης

2310-554144

Τροχαία Αττικής Οδού

210-6686300

Λιμενικό Σώμα

108

Τουριστική Αστυνομία (ΕΟΤ)

171

Πυροσβεστική Υπηρεσία

199

X Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας.

X Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Και σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά παραδίδονται στο δάσκαλο, ο οποίος δημιουργεί φάκελο, τα συμπληρώνει και καταθέτει το φάκελο.

neareportaz_50:touring_pilio.qxd

7/12/2012

6:27 μμ

Σελίδα 44

301:touring_pilio.qxd

23/11/2012

9:47 ðì

Page 1

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

7:21 μμ

Σελίδα 74

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

TUCANOURBANO Thermoscud Integra Ποδιά που χαρίζει αδιάβροχη και αντιανεμική προστασία, ενώ ταυτόχρονα ζεσταίνει τον αναβάτη τις κρύες ημέρες. Είναι κατασκευασμένη από σκληρό nylon. Κλειδώνει επάνω στην μοτοσικλέτα με μεταλλικό κρίκο. Φέρει ανακλαστικά σημεία και έχει μεγάλη αδιάβροχη τσέπη. Τηλ.:210-9237000

Givi Προστατευτικά χεριών Προστατευτικά χεριών κατασκευασμένα από ανθεκτικά υλικά. Σας βοηθούν να διατηρείτε ζεστά τα χέρια σας τις κρύες χειμωνιάτικές ημέρες. Φέρουν μεγάλο λογότυπο της εταιρείας. Τηλ.: 210-9224792

SCORPION EXO-300 Ένας τύπος κράνους παντός καιρού που μετατρέπεται εύκολα ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες από full face σε open face! Είναι ένα προηγμένο τεχνολογικά κράνος, με συστήματα τρόμπας αέρα Airfit, εσωτερικά μέρη προσθαφαιρούμενα KwikWick2 για εύκολο πλύσιμο, δεν σφυρίζει και έχει αεροδυναμικό σχεδιασμό. Διαθέτει πιστοποίηση, τόσο για χρήση open face, όσο και για full face. Tηλ.: 210-9322471

Αδιάβροχο jacket από την Bering Αποτελεσματική προστασία από τη βροχή και τον αέρα παρέχει το αδιάβροχο jacket της Bering. Είναι διαθέσιμο σε μαύρο χρώμα. Ξεχωρίζει για την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής του, αλλά και για την προσιτή του τιμή. Τηλ.: 210-5763427

PIAGGIO Προστασίες χεριών Αδιάβροχες προστασίες χεριών από neoprene, με εσωτερική επένδυση από συνθετική γούνα. Παρέχουν προστασία UVA και έχουν ανακλαστικές λωρίδες που χαρίζουν άνεση και προστασία από το κρύο και τη βροχή. Τηλ.: 210-7572100

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

7:25 μμ

Σελίδα 75

ΤUCANOURBANO Libeccio

Μακρύ και άνετο jacket με αδιάβροχη και αντιανεμική μεμβράνη κατασκευασμένο από polyamide. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση από polyester και φέρει αφαιρούμενα προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες. Έχει ανακλαστικά σημεία, ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή και κλείνει με φερμουάρ και πατιλέτα. Είναι κατάλληλο για χρήση όλο τον χρόνο.

Risk Racing Carbide

Τηλ.: 210-9237000

Κοντά γάντια με TPR γραφικά από την εταιρεία Risk Racing. Έχουν μαλακά προστατευτικά και κλείνουν με ιμάντες velcro για τέλεια εφαρμογή. Tηλ.: 210-2513994

TRIUMPH McQueen Special edition Jacket 2

Ένα casual jacket εμπνευσμένο από το αγωνιστικό στιλ του Steve McQueen.Φέρει αδιάβροχη μεμβράνη και διαθέτει προστατευτικά στους ώμους και αγκώνες. . Τηλ.210-7488251

Airoh TR1 Crazy σε μοναδική τιμή

Αποκτήστε ένα κράνος για όλο τον χρόνο σε προσφορά. Το ΤR1 Crazy της Airoh είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό και η δομή του είναι ανατομική. Διαθέτει δίχτυ αέρος, αφαιρούμενο σαγόνι, εσωτερική φιμέ ζελατίνα και εξωτερική αντιχαρακτική ζελατίνα. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού, με υποδοχή pinlock και ιμάντες ασφάλισης με δαχτυλίδι για να κλειδώνει το κράνος. Τηλ.:210-4314042

Αδιάβροχες γκέτες από την Bering

Τώρα η βροχή δεν είναι πλέον εμπόδιο στις μετακινήσεις σας. Με τις αδιάβροχες γκέτες της Bering, τα πόδια σας παραμένουν στεγνά και μπορείτε να μεταβείτε χωρίς προβλήματα στον προορισμό σας. Μια οικονομική λύση σε ένα μεγάλο πρόβλημα! Τηλ.: 210-5763427

Givi

Βάση GPS από την εταιρεία Givi. Στερεώστε το GPS σας και προστατέψτε το από πτώση, νερό και γρατσουνιές. Τηλ.: 210-9224792

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:13 μμ

Σελίδα 76

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

SCOTT VTG

NZI Spyder III BNR

Full face κράνος με γραφικά που ξεχωρίζουν από τη νέα σειρά της NZI. Είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένο, με κέλυφος από συνθετικές ίνες. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, αντιχαρακτική 3-D ζελατίνα και κούμπωμα D-ring. Φέρει πλήρες σύστημα εξαερισμού και επιρρίνιο. Πληροί τις προδιαγραφές ECE/UN R.22.05 και θα το βρείτε διαθέσιμο σε μεγέθη S και XL. Αποκτήστε το με έκπτωση έως και 70% στην αρχική τιμή του. Τηλ.:210-3410684

Αδιάβροχο jacket με αναπνέουσα μεμβράνη triphase και αφαιρούμενη θερμική επένδυση. Διαθέτει προστατευτικά CE EN 1621-1 σε ώμους και αγκώνες, σύστημα αερισμού Air mesh και έχει κλείσιμο με διπλό φερμουάρ και πατιλέτα. Φέρει ρυθμίσεις στη μέση και στο λαιμό. Διαθέτει σύστημα σύνδεσης με παντελόνι. Τηλ.: 210 7779874

SCOTT Distinct 2 ΤP

PIAGGIO Αδιάβροχο σετ Αδιάβροχο σετ Piaggio που αποτελείται από μπουφάν και παντελόνι. Είναι κατασκευασμένα από πολυαμίδιο & πολυουρεθάνη για μεγαλύτερη προστασία. Διαθέτει ανακλαστικά στοιχεία για μεγαλύτερη παθητική ασφάλεια, αδιάβροχα φερμουάρ, ειδικά ανοίγματα στο παντελόνι και ζώνη στο μπουφάν για καλύτερη εφαρμογή. Τηλ.: 210-7572100

Το SCOTT Distinct 2 GT, είναι ένα τεσσάρων εποχών jacket με μεμβράνη αδιαβροχοποίησης Gore –Tex και αφαιρούμενη μαλακή εσωτερική επένδυση με μόνωση Dexfill & Thinsulate. Είναι κατασκευασμένο από ύφασμα από 500D πολυαμίδιο, με ενισχύσεις από ripstop. Έχει άνετο και μαλακό κολάρο, σύστημα εξαερισμού και επιπλέον τμήμα εσωτερικής μόνωσης στην εμπρόσθια επιφάνεια και πίσω από το φερμουάρ. Φέρει μαλακή αφαιρούμενη θερμική επένδυση, με μόνωση από Dexfil 80 γραμμαρίων, καθώς και εγκεκριμένα προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες και φερμουάρ που επιτρέπει την σύνδεση του με παντελόνι. Tηλ.: 210-4221060

KAPPA KV7 KAPPA KRD46 GARDA Σκληρή βαλίτσα κατασκευασμένη από ανθεκτικά υλικά από την Kappa. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε ως Top Case, είτε ως πλαϊνή βαλίτσα. Η χωρητικότητα της είναι 46 λίτρα. Χωράει άνετα ένα full face κράνος και τα προσωπικά σας μικροαντικείμενα. Τηλ.: 210-9237000

Full face κράνος με όμορφα γραφικά από την Kappa. Το KV7 είναι κατασκευασμένο από thermoplastic και φέρει εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Το κούμπωμα του είναι micrometric. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS – XL. Μια οικονομική πρόταση για ασφαλείς μετακινήσεις. Τηλ.: 210-9237000

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:21 μμ

Lookwell Boxer

Αποκτήστε το jacket Boxer και κερδίστε έως 70% έκπτωση στην αρχική τιμή του. Είναι κατασκευασμένο από δέρμα και σχεδιασμένο σε άνετη ίσια γραμμή. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες, αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και ελαστικές σούρες στους καρπούς. Τα διάτρητα τμήματά του εξυπηρετούν στον πλήρη αερισμό του δέρματος. Tηλ.: 210-3410684

REVIT Replica

Jacket κατασκευασμένο από ανθεκτικό, υψηλής ποιότητας δέρμα augustini και shell 500D stretch. Φέρει διάτρητα τμήματα που επιτρέπουν τον πλήρη αερισμό του σώματος. Έχει σκληρά προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και ρυθμιζόμενη ζώνη στην μέση. Αποκτήστε το τώρα από το συγκεκριμένο κατάστημα με έκπτωση 45%. Τηλ.: 210-4314042

Σελίδα 77

HELD Travel Champ Ανοιγόμενο κράνος κατασκευασμένο από ABS. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, υποσιάγωνο, ζελατίνα Pinlock Ready και εσωτερικό ζελατινάκι ηλίου. Φέρει γρήγορο μικρομετρικό κλείσιμο. Tηλ.: 210-8547681

AGV K3 Top Gothic Full face κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει υποαλλεργική επένδυση Dry-Lex και φέρει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική και έχει περιμετρικό σφράγισμα ζελατίνας. Χάρις το αεροδυναμικό σχήμα του και στην απουσία καπακιών στα σημεία που κουμπώνει η ζελατίνα, εξασφαλίζεται ο χαμηλός θόρυβος ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Ένα ποιοτικό κράνος σε πολύ καλή τιμή. Tηλ.: 210-2589348

JETT J1 Pro

Ολοκαίνουργιες μπότες κατασκευασμένες από ανθεκτικά υλικά από την εταιρεία Jett. Διαθέτουν προστατευτικά στην κνήμη και στον αστράγαλο και φέρουν εσωτερική επένδυση. Η σόλα τους είναι αντιολισθητική. Κουμπώνουν σε 5 σημεία. Τηλ.:210-2513994

Valter Moto Καθαριστικά Valter Moto Components

Με την εμπειρία και τις γνώσεις ενός κατασκευαστή βελτιωτικών, η Valter Moto Components έρχεται τώρα να καλύψει και τις καθημερινές ανάγκες σε ειδικά προϊόντα για τη φροντίδα της μοτοσικλέτας. Η "Clean & Care" σειρά της VMC περιλαμβάνει 4 διαφορετικά προϊόντα σε σπρέι των 400ml: Γυαλιστικό πλαστικών, καθαριστικό κινητήρα, ειδικό γράσο για μηχανικά μέρη, καθαριστικό σιλικόνης για ταμπλό και ζελατίνες.. Τηλ.:210-9322471

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:01 μμ

Σελίδα 78

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

NZI Razer II MRS Full face κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, καθώς και αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα με σύστημα γρήγορης αποδέσμευσης χωρίς χρήση εργαλείων. Φέρει πλήρες σύστημα αερισμού και επιρρίνιο, ενώ το κούμπωμά του είναι quick-release. Αποκτήστε το με έκπτωση έως και 70% στην αρχική τιμή του.

ΒΙΚΕΙΤ Προστατευτικά γονάτων Θερμικά-αντιανεμικά προστατευτικά γονάτου από neoprene. Μπορούν να φορεθούν μέσα ή και πάνω από το παντελόνι, με εύκολο κλείσιμο velcro. Πλένονται στο χέρι. Tηλ.:210-8547681

Τηλ.: 210-3410684

Νέα πρόταση από την Scorpion EXO Το Scorpion EXO-900 Air είναι ένα πολυμορφικό κράνος πιστοποιημένο, τόσο ως jet, όσο και ως full-face. Διαθέτει την τρόμπα αέρα airfit concept στα μάγουλα και στον αυχένα περιμετρικά, για καλύτερη εφαρμογή στο πρόσωπο και ηχομόνωση. Το μπροστινό μέρος δεν είναι μόνο αφαιρούμενο, αλλά αποσυναρμολογείται στο λεπτό για να το μετατρέψετε γρήγορα σε ένα πραγματικό ελαφρύ και άνετο ανοικτό κράνος. Τέλος, διαθέτει μια αναδιπλούμενη ζελατίνα sunvisor με επικάλυψη antifog, που ολοκληρώνει την χρηστικότητα με μια ευπρόσδεκτη οπτική άνεση, σε οποιαδήποτε από τις δυο εκδοχές, jet ή full-face. Αποκτήστε το Exo 900 Air που επιθυμείτε σε νέες προνομιακές τιμές!

DAINESE Temporale D-Dry Jacket με αδιάβροχη μεμβράνη κατάλληλο για χρήση touring. Χαρίζει λειτουργικότητα και άνεση ακόμα και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Διαθέτει αφαιρούμενη θερμική επένδυση και αεραγωγούς στα πλευρά και στο στήθος. Είναι κατασκευασμένο από elasticated comfort cordura, φέρει ρυθμιζόμενους ιμάντες στον γιακά, την μέση και τα μανίκια και έχει και φερμουάρ που επιτρέπει την σύνδεση του με παντελόνι. Tηλ.: 210-2589348

Τηλ.: 210-9118001

SCOTT Sport TP

Το Sport TP της Scott έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει άνεση και ασφάλεια. Η μεμβράνη triPHASE που διαθέτει, παρέχει αδιαβροχοποίηση, ενώ ο συνδυασμός των ρυθμίσεων που επιδέχεται, προσφέρει τέλεια εφαρμογή και άνεση. Η αφαιρούμενη εσωτερική του επένδυση και η διάτρητη φόδρα πολυτελείας που χρησιμοποιεί, το χαρακτηρίζουν αφού χαρίζει υψηλό επίπεδο οδηγικής άνεσης. Έχει άνετο και μαλακό κολάρο, σύστημα εξαερισμού και επιπλέον τμήμα εσωτερικής μόνωσης στην εμπρόσθια επιφάνεια και πίσω από το φερμουάρ. Φέρει μαλακή αφαιρούμενη θερμική επένδυση με μόνωση από Dexfil® 80 γραμμαρίων, καθώς και εγκεκριμένα προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες και φερμουάρ που επιτρέπει τη σύνδεση του με παντελόνι. Τηλ.: 210-4221060

TUCANOURBANO Neoprene Hand Grips

Χούφτες κατασκευασμένες από neoprene με τμήματα από συνθετική γούνα στο σημείο που ανοίγουν. Φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη και αντιολισθητικό υλικό στην παλάμη. Μια έξυπνη λύση για να παραμένουν ζεστά τα χέρια σας τις κρύες μέρες του χειμώνα. Tηλ.:210-9237000

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:12 μμ

Σελίδα 79

ACCURI Μάσκα Motocross – Enduro – Mountain Bike Οικονομική μάσκα με αντιθαμβωτική ζελατίνα. Διαθέτει πολύ καλό σύστημα εξαερισμού και έχει διπλό αφρολέξ-μαξιλαράκι για τέλεια εφαρμογή και απορροφητικότητα. Φέρει λάστιχο σιλικόνης για καλύτερη σταθερότητα στο κράνος. Συνοδεύεται από υφασμάτινη κουκούλα μεταφοράς. Για τα μοντέλα με ζελατίνα mirror και smoke, εκτός από την κουκούλα μεταφοράς, παρέχεται και μια extra clear ζελατίνα.

STUNT Replica TR Gold

Γάντια κατασκευασμένα από neoprene και δέρμα με ενισχύσεις από πολυουρεθάνη με αερισμό στις αρθρώσεις και στα δάκτυλα και carbon στα πλάγια. Φέρουν στην παλάμη γνήσιο δέρμα και τμήματα από συνθετικό δέρμα για τέλεια πρόσφυση. Κλείνουν με ρυθμιζόμενο στον καρπό. Αποκτήστε τα σε προνομιακή τιμή από το e-shop του καταστήματος Τηλ.:2310 795052

Τηλ.: 2310-514316

HELD Κολάρο - Μπαλακλάβα Κολάρο λαιμού-μπαλακλάβα κατασκευασμένο από υλικά coolmax και windstopper. Χαρίζει αποτελεσματική προστασία από το κρύο για το κεφάλι, το λαιμό, το στήθος και τους ώμους. Tηλ.: 210-8547681

TRIUMPH Adventure Ιδανικό jacket για ανήσυχους αναβάτες που τους αρέσει η περιπέτεια. Διαθέτει αφαιρούμενη αδιάβροχη και θερμική επένδυση και έχει και πολλούς αεραγωγούς για τις πιο ζεστές μέρες. Αποκτήστε το σε προσφορά από το συγκεκριμένο κατάστημα. Tηλ.: 210-7488251

MOTOREX Off Road Bike Stand Ελαφρύ stand για off-road μοτοσικλέτες με ανθεκτικό λάστιχο στο επάνω μέρος του. Είναι ιδανικό για την εύκολη επισκευή της μοτοσικλέτας αλλά και για τοποθέτησή της, όταν δεν χρησιμοποιείται. Αποκτήστε το στην μισή τιμή από το e-shop του καταστήματος. Διαστάσεις 51 Χ 36. Χ 36.5 Tηλ.: 2310-795052

NZI Razer II NB

Full face κράνος με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα γρήγορης αντικατάστασης. Το κούμπωμά του είναι quick-release. Αποκτήστε το με έκπτωση έως και 70% στην αρχική τιμή του. Tηλ.: 210-3410684

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:24 μμ

Σελίδα 80

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

VESPA Daily Τα νέα γάντια Daily της Vespa είναι κατασκευασμένα από ανάγλυφο πολυαμίδιο ύφασμα, φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη, παρέχουν αντιανεμική προστασία και διαθέτουν εσωτερική επένδυση από fleece για αποτελεσματικότερη προστασία από το κρύο. Διαθέτουν επίσης ειδικές αντιολισθητικές ενισχύσεις στις παλάμες, ανακλαστική λωρίδα στη μανσέτα και ειδικό κουμπί στο μανίκι για πιο εύκολη εφαρμογή. Θα τα βρείτε σε μαύρο χρώμα και μεγέθη από XS ως XXL.

HELD Faxon Χειμερινά γάντια με αδιάβροχη επένδυση hipora, προστατευτικό temperfoam, και κλείσιμο Velcro. Διαθέτουν λάστιχο καθαρισμού της ζελατίνας και ανακλαστικά 3M Scotchlite για ασφαλέστερη νυχτερινή οδήγηση. Τηλ.:210-8547681

Τηλ.:210-7572100

REVIT CR SCOTT Storm TP Το Storm TP, είναι ένα ανθεκτικό jacket με μεμβράνη αδιαβροχοποίησης triPHASE και αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό 600D πολυεστερικό ύφασμα, με ειδική επεξεργασία της επιφανείας του. Φέρει εγκεκριμένα προστατευτικά με EN1621-1 σε ώμους και αγκώνες, τσέπη για προαιρετικό προστατευτικό πλάτης, καθώς και ανακλαστικά σημεία. Διαθέτει μακρύ φερμουάρ για σύνδεση με παντελόνι.

Κοντό jacket κατασκευασμένο από δέρμα ανθεκτικό δέρμα augustini και shell 500 stretch. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες και έχει εσωτερική επένδυση. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς από το συγκεκριμένο κατάστημα. Τηλ.: 210-4314042

Τηλ.:210-4221060

RFX Five Γάντια κατασκευασμένα από δέρμα υψηλής ποιότητας, με ενισχύσεις carbon στις αρθρώσεις και foam στα δάχτυλα. Έχουν διάτρητα τμήματα στην παλάμη για καλύτερο αερισμό και τμήματα ενισχυμένα για απορρόφηση κραδασμών. Φέρουν εσωτερική μαλακή επένδυση. Κλείνουν με ρυθμιζόμενο ιμάντα στον καρπό και με velcro πάνω από το μανίκι. Αποκτήστε τα σε προνομιακή τιμή από το e-shop του καταστήματος. Τηλ.: 2310-795052

ΝΟLAN N86 Ghost

Νέο full face κράνος αεροδυναμικής σχεδίασης από την Nolan. Διαθέτει εσωτερική επένδυση που μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα, με δεύτερο εσωτερικό VPS ζελατινάκι που χαρίζει προστασία από τον ήλιο. Είναι συμβατό με όλα τα συστήματα επικοινωνίας N-Com. Το κούμπωμα του είναι τύπου Microlock2. Τηλ.:210-9237000

proionta_02A:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:28 μμ

Σελίδα 81

ΤRIUMPH Kalahari Ένα υψηλών προδιαγραφών jacket κατάλληλο για οδήγηση όλο τον χρόνο. Φέρει αδιάβροχη μεμβράνη που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος και διαθέτει προστατευτικά στους ώμους, τους αγκώνες και την πλάτη. Η εσωτερική θερμική επένδυση του μπορεί να αφαιρεθεί. Τηλ.:210-7488251

ARAI Chaser V Speed Racer

EMGO Κωνική τάπα εξάτμισης

Τώρα μπορείτε να πλύνετε άφοβα την μοτοσικλέτα σας, χωρίς τον κίνδυνο να μπει νερό από τις εξατμίσεις. Η συγκεκριμένη τάπα εξάτμισης είναι κατασκευασμένη από εύκαμπτο υλικό αντοχής. Διάμετρος : 15mm 37mm Μήκος : 70mm. Αποκτήστε την με 20% έκπτωση από το e-shop του καταστήματος. Πριν την παραγγελία σας ελέγξτε την διάμετρο εξαγωγής της εξάτμισης για να διαπιστώσετε ποια τάπα ταιριάζει στο μοντέλο σας , η μικρή ή η μεγάλη. Τηλ.: 210-7504848

Η Αrai ανανεώνει ένα από τα πιο δημοφιλή κράνη της. Το Chaser V σχεδιάστηκε από την αρχή με σημαντικές βελτιώσεις, τόσο στην σχεδίαση, όσο και στην ποιότητα του. Στο μπροστινό τμήμα του διαθέτει μεγάλο άνοιγμα και έχει και μεγαλύτερη ζελατίνα για καλύτερη οπτική. Το εσωτερικό του «ακολουθεί την ανατομία του κεφαλιού για να μην υπάρχουν σημεία πίεσης. Διαθέτει πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση. Το Arai Chaser V ανήκει στην οικονομικότερη σειρά της Arai, διαθέτει όμως σημαντικές βελτιώσεις που προέρχονται από τα νέα μοντέλα. Tηλ.: 210-2589348

LOOKWELL LTD 74 Μοντέρνο jacket κατασκευασμένο από δέρμα. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες, καθώς και αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Έχει εξωτερικές τσέπες που κλείνουν με φερμουάρ και ρυθμιζόμενη ζώνη στη μέση. Αποκτήστε το με έκπτωση έως και 70% στην αρχική τιμή του. Tηλ.: 210-3410684

SPIDI Glance Lady MOOSE M1 Δερμάτινες μπότες κατάλληλες για χρήση Enduro – MX και ATV, με επίστρωση πολυουρεθάνης. Διαθέτουν περίγραμμα κνήμης και αστραγάλου με προστασία, ρυθμιζόμενο ιμάντα, εσωτερικό αφρώδες υλικό και πάτο που προσφέρει εξαιρετική στήριξη και άνεση. Έχουν ανταλλακτικό πέταλο μπροστά, καθώς και εξωτερική σόλα από καουτσούκ. Tηλ.: 2310-514316

Γυναικείο touring παντελόνι κατασκευασμένο από υλικό υψηλής ποιότητας Tex & Tenax Flex. Είναι αδιάβροχο και αντιανεμικό, με μεμβράνη h2out που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και ειδικό σύστημα αερισμού. Διαθέτει ρύθμιση μέσης με velcro και ελαστικές περιοχές για μεγαλύτερη άνεση. Έχει προστασίες CE Multitech στα γόνατα και ανακλαστικά τμήματα για μεγαλύτερη ασφάλεια τη νύχτα. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς από το e-shop του καταστήματος. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη medium και large. 2310-795052

proionta_02B:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:41 μμ

Σελίδα 82

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

SCOTT Turance TP

TRIUMPH Acton 2

Μοντέρνο jacket από την Scott με αφαιρούμενη, μαλακή θερμική επένδυση, με μεμβράνη αδιαβροχοποίησης triPHASE. Είναι κατασκευασμένο από 95% πολυαμίδιο, 5% πολυουρεθάνη και έχει πολυεστερική φόδρα. Φέρει ειδικό καπιτονέ εσωτερικό γιακά και επιπλέον τμήμα εσωτερικής μόνωσης στην εμπρόσθια επιφάνεια. Έχει αδιάβροχο σύστημα εμπρόσθιου κλεισίματος με λαβύρινθο, εγκεκριμένα προστατευτικά EN1621-1 SAS-TEC σε ώμους και αγκώνες και τσέπη για προαιρετικό προστατευτικό πλάτης. Διαθέτει ανακλαστικά σημεία.

Jacket κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά υψηλής ποιότητας, ιδανικό για χρήση touring. Προσφέρει λειτουργικότητα και την ασφάλεια στον αναβάτη και μπορείτε να το προμηθευτείτε τώρα σε πολύ προσιτή τιμή. Τηλ.: 210-7488251

Τηλ.:210-4221060

Αντιθαμβωτική ζελατίνα κράνους Ζελατίνα που εφαρμόζει εσωτερικά στην κανονική ζελατίνα του κράνους και έχει την ιδιότητα να προσαρμόζεται στις καιρικές συνθήκες αλλάζοντας φωτεινότητα (γίνεται φιμέ με τον ήλιο και λευκή με την συννεφιά). Επιπλέον, αποτρέπει το ενοχλητικό θάμπωμα, όταν κλείνουμε τη ζελατίνα. Αποκτήστε την με 10% έκπτωση από το e-shop του καταστήματος.

KENNY Track

Κράνος με όμορφα γραφικά κατάλληλο για xρήση Enduro – MX. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο και εσωτερικά μάγουλα που αφαιρούνται και πλένονται. Συνδυάζει την καλή ποιότητα με την προσιτή τιμή.. Tηλ.: 210-2513994

Τηλ.: 210-7504848

ACERBIS Red Snake Η βασική σειρά της Acerbis, με εκπληκτικό design και προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, απευθύνεται σε όσους απαιτούν την καλύτερη σχέση ποιότητας / τιμής. Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από ABS, η εσωτερική επένδυση επιτρέπει την αναπνοή του δέρματος, είναι υποαλλεργική, αφαιρείται πλήρως και πλένεται. Έχει σύστημα κλεισίματος με double D rings. Φέρει αερισμό μπροστά και στο κέλυφος με σύστημα αποβολής του θερμού αέρα και κανάλια για καλύτερη κυκλοφορία του αέρα στο εσωτερικό του κράνους. Πληροί προδιαγραφές: ECE 22.05. Περιλαμβάνεται δεύτερο, ανταλλακτικό γείσο. Αποκτήστε το σε προσφορά από το e-shop του καταστήματος. Τηλ.: 2310-795052

AIROH Aster X Aircraft

Ολοκαίνουργιο full face κράνος από την Airoh. Ξεχωρίζει, τόσο για τα εντυπωσιακά γραφικά του, όσο και για την προσιτή τιμή του. Είναι κατασκευασμένο από thermoplastic και διαθέτει εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Το βάρος του είναι 1400gr. Τηλ.: 210-4314042

proionta_02B:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:50 μμ

Σελίδα 83

SCOTT Turn TP

SCORPION EXO 210 Air

Το Turn TP σας προσφέρει υψηλή προστασία και μεγάλη οδηγική άνεση. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του, περιλαμβάνουν ενισχύσεις στους αγκώνες και προστατευτικά SAS-TEC. Κατασκευάζεται από υλικά υψηλής αντοχής, όπως 500D Πολυαμίδιο και ενισχύσεις από Hitena. Αυτό το jacket που είναι κατάλληλο για σκληρή χρήση σε σκληρές συνθήκες. Είναι διαθέσιμο σε χρώματα μαύρο και κίτρινο.

Με το Exo-210 Air, η Scorpion εγκαινιάζει το πιο κομψό Open Face κράνος της αγοράς! Έχοντας ως πρότυπο τα κράνη της πολεμικής αεροπορίας, αυτή η νέα προσθήκη φιλοδοξεί να κάνει την διαφορά ξεχωρίζοντας από την πεπατημένη. Tηλ.: 10-9322471

Τηλ.: 210-4221060

ΚΑPPA Εσωτερικός σκούφος κράνους 2 τεμαχίων Εσωτερικός σκούφος κατάλληλος για όλα τα κράνη. Διαθέτει μετακινούμενο βαμβακερό κάλυμμα το οποίο προσαρμόζεται με Velcro κάτω από τα κράνη. Έχει αντιαλλεργικό ύφασμα από βαμβάκι, που πλένεται στο πλυντήριο. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται η αποτελεσματική υγιεινή και αποτρέπεται η παρουσία τριχών στο εσωτερικό του κράνους, όπως επίσης και η παρουσία μούχλας και δυσάρεστων οσμών. Tηλ.: 210-7504848

proionta_02B:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:55 μμ

Σελίδα 84

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

ΒΕLL M4R INDY Full face κράνος από την Bell. Είναι κατασκευασμένο από multiaxial carbon aramidic fibres. Διαθέτει αεραγωγούς μπροστά και πίσω, που μαζί με τους αεραγωγούς για το πιγούνι εξασφαλίζουν συνεχή ροή αέρα στο εσωτερικό του κράνους, ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες. H ζελατίνα του είναι επαγγελματική αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική και διαθέτει και NoDrop optivision ζελατίνα πάχους 3,2 χιλιοστών, με φίλτρο προστασίας UV 400nm. Το κούμπωμα του είναι double D-ring. Αποκτήστε το σε μοναδική τιμή από το e-shop του καταστήματος.

TRIUMPH Kalahari pants Ένα παντελόνι πολλαπλών χρήσεων που ολοκληρώνει το σετ, αν το συνδυάσετε με το Kalahari jacket και που αποτελεί μια ιδανική πρόταση για τις enduro εξορμήσεις σας. Tηλ.:210-7488251

Τηλ.:2310-795052

Sun & Moon T-Shirt SCOTT All Terrain TP Εξερευνήστε τον κόσμο με το Scott All-Terrain TP. Ένα jacket διπλής χρήσης κατάλληλο για όλες τις εποχές του χρόνου. Είναι κατασκευασμένο από 50% πολυεστέρα, 50% πολυαμίδιο και φέρει πολυεστερική φόδρα. Διαθέτει πολύ καλό εξαερισμό και έχει αφαιρούμενο εσωτερικό σακάκι, με ενσωματωμένη την 3 layer triPHASE μεμβράνη αδιαβροχοποίησης. Έχει εξαερισμό με εύκολο μαγνητικό σύστημα κουμπώματος, μαλακό κολάρο για άνετη χρήση, καθώς και διάτρητα τμήματα (αποστάτες 3D) για τέλειο εξαερισμό και άριστη μόνωση από Dexfil®. Τα προστατευτικά του σε ώμους και αγκώνες είναι εγκεκριμένα ( EN1621-1 SAS-TEC ). Διαθέτει τσέπη για προαιρετικό προστατευτικό πλάτης, καθώς και ανακλαστικά στοιχεία για καλύτερη ορατότητα.

Μοναδικά T-Shirts από την επίσημη σειρά του Valentino Rossi VR46. Είναι κατασκευασμένα από βαμβακερό υλικό και θα τα βρείτε στα χρώματα που είναι το «σήμα κατατεθέν» του Valentino Rossi. Tηλ.: 210-2589348

Τηλ.: 210-4221060

Givi Top Case

LOOKWELL Titanic

Γάντια ιδανικά για supersport χρήση, κατασκευασμένα από δέρμα. Διαθέτουν προστατευτικό carbon στο επάνω μέρος τους, καθώς και προστατευτικά στους κόμπους. Έχουν εσωτερική επένδυση και διάτρητα τμήματα για πλήρη αερισμό του χεριού. Η ελαστική σούρα στον καρπό βοηθά στην τέλεια εφαρμογή τους. Αποκτήστε το με έκπτωση έως και 70% στην αρχική τιμή του. Τηλ.:210-3410684

Τοποθετήστε με ασφάλεια τα προσωπικά σας αντικείμενα στο top case της Givi. Η χωρητικότητα του είναι 45 λίτρα. Φέρει μεγάλο ανακλαστικό και έχει πρακτικό σύστημα κλειδώματος. Kάντε το δικό σας σε τιμή προσφοράς από το συγκεκριμένο κατάστημα. Tηλ.:210-9224792

proionta_02B:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:09 μμ

Σελίδα 85

ΗΕLD Gear

Δερμάτινες μπότες με αδιάβροχη μεμβράνη hipora. Διαθέτουν προστατευτικά στους αστραγάλους και την κνήμη και έχουν αντιολισθητική σόλα.

Givi Βάση iPhone

Τοποθετήστε με ασφάλεια το iPhone σας στην μοτοσικλέτα σας με την βάση iPhone 4/4s της Givi. Τηλ.:210-9224792

Τηλ.: 210-8547681

Aνοιγόμενο GT1 από την Aprilia

Το νέο ανοιγόμενο κράνος της Aprilia διαθέτει κέλυφος από θερμοπλαστικό υλικό και εσωτερική επένδυση που μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Έχει εσωτερική φιμέ ζελατίνα που ρυθμίζεται εξωτερικά και μικρομετρικό λουράκι. Φέρει εύκολο σύστημα ανοίγματος (One hand) και νέα γραφικά Aprilia.

Κappa 37 Manta Monolock

Βαλίτσα κατασκευασμένη από ανθεκτικά υλικά υψηλής ποιότητας. Η Kappa Manta έχει χωρητικότητα 37 λίτρα και μπορεί άνετα να χωρέσει το κράνος και τα προσωπικά σας αντικείμενα. Φέρει ανακλαστικά σημεία για ασφαλέστερη νυχτερινή οδήγηση. Tηλ.: 210-9237000

Τηλ.:210-7572100

VESPA Crossover Νέα δερμάτινα γάντια από τη Vespa. Είναι αδιάβροχα και αντιανεμικά με εσωτερική επένδυση από fleece για μεγαλύτερη προστασία από το κρύο. Διαθέτουν επίσης ειδικές ενισχύσεις στις παλάμες και λουράκι με velcro για καλύτερη εφαρμογή. Θα τα βρείτε σε καφέ και μαύρο χρώμα και μεγέθη από XS ως XXL. Τηλ.:210-7572100

SCHUBERTH S1 Pro Full face κράνος ιδανικό για τους λάτρεις της Sport οδήγησης. Το S1 PRO έχει πολύ καλή αερακουστική απόδοση μόνο <=85db (A) στα 100 km/h. Το κέλυφος του είναι κατασκευασμένο από ίνες S.T.R.O.N.G. (μείγμα ενισχυμένων ειδικών ινών fiberglass) και διατίθεται σε 2 μεγέθη κελύφους. Η εσωτερική επένδυση του αφαιρείται και πλένεται. Αποκτήστε το τώρα σε νέα μειωμένη τιμή. Τηλ.: 210-5763427

Με γραφικά

Mονόχρωμο

honda sh:touring_pilio.qxd

22/2/2013

9:59 μμ

Σελίδα 39

krani:touring_pilio.qxd

22/11/2012

10:04

Προδιαγραφές ασφαλείας. Ποιές είναι; Οι προδιαγραφές που πληροί το κράνος που θα αγοράσει ένας αναβάτης αποτελούν ίσως το σημαντικότερο στοιχείο του. Ένα κράνος οφείλει να πληροί κάποια στάνταρ ασφαλείας, προκειμένου να θεωρηθεί ασφαλές και να βεβαιωθούμε ότι θα προστατεύσει τον αναβάτη. Οι δύο τύποι προδιαγραφών είναι οι

ECE 22 (Ευρώπη και κράτη εκτός αυτής) και DOT (ΗΠΑ). To αν κάποιο κράνος πληροί τις εν λόγω προδιαγραφές ή όχι φανερώνεται στον ιμάντα του σαγονιού, εκεί που υπάρχει το σχετικό ταμπελάκι. Το ταμπελάκι αυτό φέρει το σήμα των προδιαγραφών και τον αριθμό της χώρας που το ενέκρινε (πχ. Ε6), τον κωδικό της πιστοποίησης και τον κωδικό παραγωγής του κράνους. Προσοχή, λοιπόν, στην επιλογή!

GIVI Racing H40.2 GT

BMW Enduro

Αυτό το κράνος καλύπτει όλες τις προδιαγραφές που πρέπει να πληροί ένα σπορ κράνος Enduro της BMW Motorrad. Άριστη εφαρμογή, υψηλό επίπεδο αεροδυναμικής και ασφάλειας για τον αναβάτη. Το κέλυφος του είναι κατασκευασμένο εξωτερικά από φύλλο υαλονημάτων, carbon kevlar και εσωτερικά από EPS με βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόσβεσης. H εσωτερική επένδυση του έχει κατασκευαστεί από υλικό DuPont coolmax και alcantara. Φέρει χυτή, τρισδιάστατη αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα, αφαιρούμενες επενδύσεις κεφαλιού και ζυγωματικών, ιμάντα σαγονιού με κούμπωμα τύπου racing. Παρέχεται δυνατότητα χρήσης με γείσο και ζελατίνα, μόνο με γείσο ή μόνο με ζελατίνα. Πληροί τις προδιαγραφές ECE 22-05. Ζυγίζει 1.380 gr με την ζελατίνα και 1.270 χωρίς αυτήν.

Κράνος κατασκευασμένο από tricomposite fibre με εσωτερική υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Εξωτερικά είναι βαμμένο με αντιχαρακτικό βερνίκι προστασίας από UV. Η ζελατίνα του είναι διάφανη, αντιχαρακτική και φέρει και δεύτερη εσωτερική φιμέ που κλείνει μέσα στο κέλυφος. Έχει σύστημα εξαερισμού εμπρός, αντιθαμβωτικό και στο κέλυφος με σύστημα αποβολής του θερμού αέρα και κανάλια για καλύτερη κυκλοφορία του αέρα στο εσωτερικό. Φέρει αποσπώμενη μάσκα χνώτων και έχει δυνατότητα προσαρμογής Bluetooth.

Tηλ.: 210-9118000

Tηλ.:2310-795052

PIAGGIO Street

PIAGGIO Τouring

Νέo full face κράνος που ταιριάζει στα χρώματα των scooter Piaggio. Άνετο και ασφαλές, χάρη στην τεχνολογία Vemar, με κέλυφος από θερμοπλαστικό υλικό και εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Διατίθεται με κέλυφος σε δύο μεγέθη XS-M και LXXL και σε χρωματικούς συνδυασμούς πορτοκαλί και χρυσοκίτρινο.

Νέo full face κράνος που ταιριάζει στα χρώματα των scooter Piaggio. Άνετο και ασφαλές, χάρη στην τεχνολογία Vemar, με κέλυφος από θερμοπλαστικό υλικό και εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Διατίθενται με κέλυφος σε δύο μεγέθη XS-M και L-XXL και σε χρωματικούς συνδυασμούς λευκό και μαύρο που γυαλίζουν. Tηλ.:

SCORPION EXO Exo 500 Air Oil

τηλ.: 210-7572100

210-7572100

NOLAN N-63 Genesis

Full face κράνος με εντυπωσιακά γραφικά κατασκευασμένο από polycarbonate. Διαθέτει εσωτερική υποαλλεργική επένδυση και μάγουλα που αφαιρούνται και πλένονται. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού και αντιχαρακτική ζελατίνα. Το κούμπωμα του είναι quick release.

Full face κράνος με κορυφαία ποιότητα και προσιτή τιμή κατασκευασμένο από polycarbonate lexan. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, καθώς και σύστημα εξαερισμού 4 σημείων. Φέρει αντιχαρακτική ζελατίνα που παρέχει προστασία από τις ακτίνες UV και είναι αφαιρούμενη με την πίεση ενός κουμπιού. Το κούμπωμα του είναι quick release. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XXS-XXL

Τηλ.: 210-9322471

Τηλ.: 210-9237000

jacket_gloves:touring_pilio.qxd

18/12/2012

8:22

ΜΠΟΥΦΑΝ-ΓΑΝΤΙΑ

BERING Lady Duchka

Σπορ γυναικείο jacket σχεδιασμένο σε μεσάτη γραμμή. Φέρει προστατευτικά σε ώμους, αγκώνες και πλάτη χαρίζοντας υψηλό επίπεδο ασφάλειας και είναι άνετο στην εφαρμογή. Διαθέτει εσωτερική θερμική επένδυση η οποία μπορεί να αφαιρεθεί. Καλύπτεται από αδιάβροχη μεμβράνη. Έχει ανακλαστικά σημεία, ρυθμιζόμενη ζώνη στην μέση, εσωτερικές και εξωτερικές τσέπες και θήκη για κινητό τηλέφωνο. Τηλ.:210-5777906

Επιλογή Στην επιλογή του μπουφάν, ο αναβάτης θα πρέπει να δώσει σημασία σε τρία πράγματα: το υλικό κατασκευής, την ύπαρξη προστατευτικών σε όλα τα απαραίτητα σημεία και την καλή εφαρμογή. Όσον αφορά στο υλικό, όπως και στα κράνη, παίρνεις αυτό που πληρώνεις, σε γενικές γραμμές, όμως, η πλειοψηφία των μπουφάν και παντελονιών είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικά υλικά. Δεύτερο σημείο κλειδί είναι τα προστατευτικά. Τα περισσότερα μπουφάν διαθέτουν προστατευτικά τουλάχιστον σε ώμους και αγκώνες – τα πρώτα σημεία του σώματος που θα χτυπήσουν στην άσφαλτο, σε μια πτώση. Ωστόσο, για πιο ολοκληρωμένη προστασία, μπορείτε να αναζητήσετε ένα μπουφάν με προστατευτικό πλάτης (ή έστω θήκη για προστατευτικό πλάτης), αλλά και προστατευτικά ή ενίσχυση στο θώρακα, σημείο που αρκετοί κατασκευαστές έχουν παραλείψει.

BERING Odyssee

SCOTT

Ένα jacket ιδανικό για κάθε εποχή, κατάλληλο για τους λάτρεις της περιπέτειας. Χάρη στο σύστημα 3 σε 1 που διαθέτει, μπορεί να φορεθεί όλο τον χρόνο. Διαθέτει αδιάβροχη μεμβράνη που επιτρέπει την αναπνοή του σώματος. Έχει προστατευτικά στους ώμους, τους αγκώνες και την πλάτη, καθώς και ανακλαστικά σημεία. Φέρει πλήρες σύστημα αερισμού, εσωτερικές και εξωτερικές τσέπες και θήκη για κινητό τηλέφωνο.

Μακρύ jacket με αδιάβροχη μεμβράνη TriPhase. Διαθέτει αφαιρούμενη μακρυμάνικη εσωτερική επένδυση και αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Φέρει ανακλαστικά σημεία. Έχει ρυθμίσεις σε καρπούς και μέση για τέλεια εφαρμογή.

Τηλ.:

210-5777906

Τηλ.:

210-4221060

REVIT Cayenne Pro Jacket κατασκευασμένο από cordura 1000D, cordura 500D, super fabric PWR/SHELL500d, dynax mesh και lorica. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες για άριστη εφαρμογή και προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Φέρει πολλές μεγάλες πρακτικές τσέπες.

Η εφαρμογή Βεβαιωθείτε ότι νιώθετε άνετα με τα ρούχα και ότι μπορείτε να κινηθείτε με ευκολία. Σιγουρευτείτε, επίσης, ότι τα προστατευτικά εφαρμόζουν πάνω στο σημείο που έχουν σχεδιαστεί να προστατεύουν.Αν, για παράδειγμα, τα προστατευτικά των αγκώνων βρίσκονται στον πήχη, μάλλον πρέπει να επιλέξετε μικρότερο νούμερο.

London

Τηλ.:

REVIT Raptor

210-4314042

Jacket κατασκευασμένο από DynaxX 1000D, PWR/Shell 500D, shell 1200D stretch, lorica και 3D laminated fabric. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική θερμική επένδυση και προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες. Χαρίζει άνεση στην εφαρμογή. Διαθέτει εξωτερικές και εσωτερικές τσέπες και κλείνει με φερμουάρ και πατιλέτα. Είναι διαθέσιμο σε χρωματισμούς μαύρο/γκρι και μαύρο/κόκκινο. Τηλ.:

210-4314042

jacket_gloves22:touring_pilio.qxd

18/12/2012

10:04

BMW Streetguard 3

Με τη χρήση του φύλλουKeproshield 3 στρώσεων από Kevlar (αραμίδιο), βαμβάκι και πολυαμίδιο, σε συνδυασμό με τη μεμβράνη c_change αποτελεί την ιδανική λύση για όλες τις χρήσεις. Το συγκεκριμένο jacket ξεπερνά τον προκάτοχό του κατά 20% στην αντοχή στην τριβή και την πτώση, την αντοχή στη ρήξη και την αντίσταση κατά της θερμότητας της τριβής. Αποτελεί τον ιδανικό συνοδό σε όλες τις καιρικές και οδηγικές συνθήκες. Παρέχει αντιανεμική και αδιάβροχη προστασία χάρη στη μεμβράνη c_change. Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά NP στην πλάτη, τους ώμους, τους αγκώνες). Φέρει ανακλαστικές επιφάνειες στο μπροστινό μέρος και την πλάτη. Διαθέτει αφαιρούμενο αδιάβροχο και αντιανεμικό γιακά. Τηλ.:

210-9118000

Dona

Γυναικείο jacket κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας δέρμα. Είναι σχεδιασμένο σε στενή μεσάτη γραμμή, ώστε να προσδίδει κομψότητα και στιλ στις φίλες της Vespa. Τηλ.:

210-7572100

Τηλ.:

2310-795052

SPEED X Scope

Δερμάτινα sport γάντια με προστατευτικά carbon – kevlar στις αρθρώσεις και τα δάχτυλα και ενισχύσεις easy foam. Έχουν διάτρητα τμήματα στα δάχτυλα, τα οποία επιτρέπουν τον πλήρη αερισμό του χεριού και φέρουν ασφαλές κλείσιμο velcro. Τηλ.:

Frank Thomas X-Terrain Aqua Glove

801 11 795 615

Γάντια κατασκευασμένα από amara και υλικό ανθεκτικό στα γδαρσίματα. Φέρει αδιάβροχη μεμβράνη aquapore που επιτρέπει την αναπνοή του χεριού. Έχει ειδικές ενισχύσεις στις αρθρώσεις και στα δάχτυλα, καθώς και ανακλαστικά σημεία για ασφαλέστερη νυχτερινή οδήγηση. Τηλ.:

801 11 795 615

Μπορεί το κράνος να προστατεύει το πιο ευαίσθητο σημείο του ανθρώπινου σώματος, ωστόσο, τα ρούχα προστατεύουν το μεγαλύτερο. Και για το λόγο αυτό, ο ρουχισμός του αναβάτη πρέπει να είναι πλήρης και προσεκτικά επιλεγμένος. Πόδια, χέρια, θώρακας, πλάτη και μέση μπορούν να προστατευθούν από τις συνέπειες μιας πτώσης, όταν ο αναβάτης είναι σωστά ντυμένος και πλήρως προστατευμένος. Τα ανθεκτικά υλικά κατασκευής, τα σκληρά προστατευτικά και τα ενισχυμένα σημεία είναι απαραίτητα στην ένδυση του αναβάτη.

Σωστή εφαρμογή σημαίνει και μεγαλύτερη ασφάλεια;

Frank Thomas Zarina

Γάντια από τη Frank Τhomas ειδικά σχεδιασμένα για γυναίκες. Είναι κατασκευασμένα από μαλακό δέρμα. Φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη Aquapore που επιτρέπει την αναπνοή του χεριού.

Φοράω κράνος, αρκεί για την προστασία μου;

Ο τομέας αυτός είναι κρίσιμος για την ασφάλεια του μοτοσικλετιστή, καθώς αυτός που δε νιώθει άνετα με τα ρούχα που φοράει, δε θα είναι απόλυτα συγκεντρωμένος. Εκτός από αυτό, όμως, τα ρούχα φροντίζουν να διατηρούν άνετο τον αναβάτη, ακόμη και σε άσχημες συνθήκες. Για το λόγο αυτό, τα ρούχα πρέπει να προστατεύουν και από το κρύο ή τη βροχή, προκειμένου να μην αποσπάται η προσοχή του από το δρόμο. Φροντίστε, λοιπόν, να προμηθευτείτε ζεστά και (μερικώς ή πλήρως) αδιάβροχα ρούχα, να διαθέτουν εσωτερική επένδυση και ιμάντες που θα σφίγγουν τη μέση και τα μανίκια.

elastika:touring_pilio.qxd

22/11/2012

10:28

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Επιλογή και στρώσιμο Οι διαστάσεις και ο τύπος του ελαστικού πρέπει να συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής της μοτοσικλέτας. Επιλέξτε όχι το καλύτερο ελαστικό, αλλά το καλύτερο ελαστικό για εσάς και τη χρήση που κάνετε. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό πίστας δεν πρόκειται να σας φανεί καθόλου χρήσιμο μέσα στην πόλη. Προτιμήστε να αλλάξετε ταυτόχρονα τα δύο ελαστικά της μοτοσικλέτας σας και αποφύγετε να χρησιμοποιήσετε δύο ελαστικά με διαφορετική φθορά.

Scorcher

Pilot Road 3

(Custom Cruiser)

(Touring)

To νέο ελαστικό Touring της Michelin ξεπερνά τον προκάτοχο του, Pilot Road 2. «Υπόσχεται» καλύτερη πρόσφυση στο βρεγμένο οδόστρωμα χάρη στην επαναστατική τεχνολογία εγκοπών Michelin XST. Παρέχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής χάρη στην τεχνολογία διπλής γόμας Michelin 2CT. Τέλος, παρέχει ομαλή φθορά και επιδόσεις σε όλη τη διάρκεια ζωής του χάρη στην τεχνολογία εγκοπών Michelin XST. MICHELLIN Τηλ.: 210

Αν υπάρχει η δυνατότητα (ναι, την οικονομική εννοούμε!), προτιμήστε για το χειμώνα ένα σετ ελαστικών με μαλακότερη γόμα, για να ζεσταίνονται ευκολότερα πάνω στο παγωμένο οδόστρωμα, προσφέροντας πρόσφυση γρηγορότερα. Σημαντική περίοδος για τη ζωή ενός ελαστικού είναι το στρώσιμο. Στα πρώτα 200-300 χλμ. πρέπει να αποφεύγουμε τις απότομες επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις. Αυτό που χρειάζεται να κάνουμε, είναι απλά στρωτή οδήγηση.

Η Michelin και η HarleyDavidson ένωσαν τις δυνάμεις τους για να αναπτύξουν το νέο ελαστικό Michelin Scorcher "31". Το ελαστικό αυτό που έχει επιλεγεί από τη Harley-Davidson ήδη από το 2009 για την πλειονότητα των μοντέλων της Dyna*, είναι διαθέσιμο αποκλειστικά στα σημεία πώλησης HarleyDavidson. MICHELLIN Τηλ.: 210

8196920

Pilot Sporty (Sport)

8196920

Enduro Competition V (Enduro)

Ελαστικό που σχεδιάστηκε και δοκιμάστηκε με την ομάδα Husqvarna, παγκόσμιους πρωταθλητές Enduro 2010. Έχει νέο σχεδιασμό (γόμα, σκελετός και σκάλισμα) που αυξάνει την απορρόφηση των κραδασμών και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής των Bibmousses. Τα τακούνια του είναι ψηλά και λεπτά για περισσότερη πρόσφυση σε μαλακά και αμμώδη εδάφη και μικρότερη ευαισθησία στο γέμισμα από λάσπη. Είναι ενισχυμένα έτσι, ώστε ν' αποφεύγεται η απόσπασή τους σε σκληρό έδαφος. MICHELLIN Τηλ.: 210 8196920

City Grip(Scooter) To πρώτο ελαστικό για scooter της Michelin. Χάρη στην τεχνολογία της Michelins's Progressive Sipe Technology (PST), το MICHELIN City Grip χαρακτηρίζεται από την εταιρεία ως πρωτοπόρο, όταν πρόκειται για την αποφυγή της ολίσθησης σε βρεγμένους δρόμους και καπάκια φρεατίων. Επιτέλους, το Scooter σας, δεν θα “φοβάται” τη βροχή! MICHELLIN Τηλ.: 210 8196920

Sport ελαστικό για μοτό μικρού κυβισμού Sport ελαστικό κατάλληλο για μοτοσικλέτες μικρού κυβισμού. Επιπλέον των σπορτίφ διαπιστευτηρίων του, το Michelin Pilot Sporty εξασφαλίζει πολύ καλή πρόσφυση για αυτού του είδους τις μοτοσικλέτες, χάρη σ' ένα ημι-σλικ σχέδιο πέλματος που προέρχεται από εκείνα των ελαστικών μοτό της Michelin που έχουν σχεδιαστεί για υψηλές επιδόσεις. MICHELLIN Τηλ.: 210

8196920

Pilot Sport SC Radial (Scooter)

Το Michelin Pilot Sport SC Radial έχει δομή radial, τεχνολογία που εφευρέθηκε από τη Michelin και προήλθε από τον κόσμο των αγώνων μοτό για χειρισμό στο δρόμο ισότιμα με τα ελαστικά moto υψηλών επιδόσεων. MICHELLIN Τηλ.: 210

8196920

elastika:touring_pilio.qxd

22/11/2012

10:26

Sportmax Sportsmart (Super Sport – Hypersport)

Φανταστείτε ότι μόλις σας δόθηκε η ευκαιρία να σχεδιάσετε το δικό σας σπορ ελαστικό. Τι χαρακτηριστικά θα έχει; Κράτημα αγωνιστικής ποιότητας; Προβλέψιμη συμπεριφορά σε βρεγμένο δρόμο; Διάρκεια ζωής κατηγορίας touring; Όλα τα παραπάνω έχει κατορθώσει η Dunlop με το SportSmart. Η τεχνολογία Multi-Tread παρέχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και σταθερότητα, τόσο σε βρεγμένο, όσο και σε στεγνό οδόστρωμα, ενώ το μοναδικό σύστημα της Dunlop NTEC σας επιτρέπει να ρυθμίσετε με ακρίβεια την πίεση του φουσκώματος του, για υψηλή απόδοση μέσα στην πίστα. Μια ιδανική επιλογή για Supersport και Hypersport αναβάτες. DUNLOP Τηλ.: 210 2640572

Trailmax TR91 (On-Off)

Με το νέο Trailmax TR91, το να οδηγήσετε μια μοτοσικλέτα trail ή touring, περιπέτειας εκτός δρόμου γίνεται μια πραγματική επιλογή. Η Dunlop σχεδίασε ένα ελαστικό διπλής λειτουργίας, ειδικά για τον ολοένα αυξανόμενο αριθμό αναβατών που θέλουν νέες εμπειρίες. Παρέχει χειρισμό ακρίβειας, αξιόπιστη πρόσφυση και άνεση στις μεγάλες αποστάσεις σε ένα μεγάλο εύρος επιφανειών, μαζί με χαμηλούς ρυθμούς φθοράς DUNLOP Τηλ.: 210 2640572

K70

(Custom – Cruiser) Ελαστικά κατηγορίας Custom Cruiser που παρέχουν στον κλασικό «φαν» της μοτοσικλέτας ένα λάστιχο που μεταφέρει την αίσθηση του «παλιού», αλλά με τα υλικά και την τεχνολογία του καινούργιου. DUNLOP Τηλ.: 210 2640572

Sportmax Roasmart (Sport Touring)

Sport Touring ελαστικά που χαρακτηρίζουν η πολύ καλή πρόσφυση, η υψηλή χιλιομετρική απόδοση, η σταθερότητα και η ευελιξία. Το Multi-Tread(MT) Roadsmart έγινε δημοφιλές, σύμφωνα με την εταιρεία για τη σταθερότητα του στην ευθεία και τον εξαιρετικό χειρισμό του στην πίστα, το δρόμο και σε βροχερές καιρικές συνθήκες DUNLOP Τηλ.: 210

Η διάρκεια ζωής ενός ελαστικού κυμαίνεται μεταξύ 13.000-15.000 χλμ. ή για δύο χρόνια. Βέβαια, αυτό ποικίλει, ανάλογα τον τύπο και τη χρήση.

Από τι υλικά κατασκευάζεται; Για την κατασκευή ενός ελαστικού χρησιμοποιείται ως βάση φυσικό ή συνθετικό καουτσούκ. Για να αυξηθεί η αντοχή τους στο σημείο ένωσης με τις ζάντες, χρησιμοποιείται ειδική επίστρωση από χάλυβα. Φυσικά, προστίθενται κι άλλα υλικά, όπως λινά, οξείδιο ψευδάργυρου, θείο και άλλες οργανικές ουσίες.

D404(Custom – Cruiser)

Tα D404 βασίζονται στο θρυλικό μοτίβο πέλματος της Harley-Davidson και αποτελούν εξαιρετικά αποδοτική επιλογή για τους αναβάτες παλαιότερων μοτοσικλετών. Εάν έχετε συνηθίσει να οδηγείτε σε μεγάλες αποστάσεις με βαρύ φορτίο, τα D404 θα σας εξασφαλίσουν άνεση και θα περιορίσουν τον ήχο κίνησης. Η κατασκευή τους με διπλή στρώση διασφαλίζει ομαλή και άνετη οδήγηση. Οι έκκεντρες αυλακώσεις αποδίδουν εξαιρετική σταθερότητα στην ευθεία DUNLOP Τηλ.: 210 2640572.

Πότε αλλάζω ελαστικά;

2640572

GPR 100 (Scooter)

Radial ελαστικά ιδανικά για Maxi Scooters, όπως το Suzuki Burgman 650, το Yamaha T-Max ή το Gilera 800. Μία εξαιρετική επιλογή που συνδυάζει ευελιξία και σταθερότητα. To πολύ καλό υλικό κατασκευής του και το υψηλής τεχνολογίας μοτίβο πέλματός του, αποδίδουν πολύ καλή πρόσφυση, τόσο σε στεγνό, όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. DUNLOP Τηλ.: 210 2640572

Τι πλεονεκτήματα έχουν τα Radial; Τα ελαστικά radial έχουν πολλά πλεονεκτήματα: πολύ καλή ποιότητα κύλισης, αντοχή στις παραμορφώσεις του πέλματος κάτω από πίεση, μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με την άσφαλτο, καλύτερη πρόσφυση και χαμηλότερη κατανάλωση λόγω μειωμένων τριβών.

lipantika:touring_pilio.qxd

22/11/2012

10:55

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

ENEOS

ENEOS Ultra Racing 15W50

Τηλ.: 210-9484300

ENEOS City-Max 10W30 Υψηλής απόδοσης λιπαντικό τετράχρονων κινητήρων μοτοσυκλετών. Το υψηλής επίδοσης λιπαντικό νέας γενιάς τετράχρονων κινητήρων είναι ειδικά σχεδιασμένο για μοτοσυκλέτες ιαπωνικής κατασκευής HONDA, YAMAHA, SUZUKI και KAWASAKI.

Προηγμένης τεχνολογίας λιπαντικό για τετράχρονους αγωνιστικούς κινητήρες. (Πλήρως συνθετικό με εστέρες). Το πιο προηγμένο λιπαντικό κατάλληλο για αγωνιστικές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων, με τετράχρονους κινητήρες, με ή χωρίς ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων.

ENEOS City-Max 10W40 Υψηλής απόδοσης λιπαντικό τετράχρονων κινητήρων μοτοσυκλετών. Το λιπαντικό τετράχρονων κινητήρων είναι ειδικά σχεδιασμένο για μοτοσυκλέτες ιαπωνικής κατασκευής HONDA, YAMAHA, SUZUKI και KAWASAKI.

Τι είναι Μονότυπο λιπαντικό; Μονότυπα ή απλής ρευστότητας ονομάζονται τα ορυκτέλαια που έχουν την ιδιότητα να λιπαίνουν σε μικρό φάσμα θερμοκρασιών(SAE 30, 40, 50). Χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές όπου οι απαιτήσεις λίπανσης είναι χαμηλές, κυρίως σε κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας και συνήθως μόνο τους θερμούς μήνες του έτους.

Τι είναι Πολύτυπο λιπαντικό; Πολύτυπα λιπαντικά ή πολλαπλής ρευστότητας (multigrade oils) λιπαντικά είναι προϊόντα στα οποία το κυριότερο χαρακτηριστικό τους είναι η μικρή μεταβολή του ιξώδους τους (ρευστότητας),στις μεταβολές της θερμοκρασίες που συναντάμε χειμώνα – καλοκαίρι αλλά και στους χειμερινούς μήνες στις εναλλαγές θερμοκρασίας ημέρας και νύχτας (SAE 5W-40, 10W-40, 15W40, 20W-50 κλπ). Χρησιμοποιούνται για την λίπανση όλων των μοντέρνων κινητήρων όπου οι απαιτήσεις της λίπανσης είναι μεγάλες και συνεχώς εξελίσσονται.

BEL RAY

Τηλ.:

2310-5155570

Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T -Hμισυνθετικό λιπαντικό της BELRAY για 4-χρονους κινητήρες -Ελαττώνει τις υψηλές θερμοκρασίες, έχει εξαιρετική σταθερότητα ιξώδους και βελτιώνει την ιπποδύναμη Διατίθεται σε 10W-30, 10W40, 15W-50, 20W-50 και πληροί τις απαιτήσεις απόδοσης API SM & JASO MA2.

mobitech Τηλ.: 23820-21195

Bel-Ray Scooter Oil 4T -Συνθετικό λιπαντικό, ειδικά σχεδιασμένο για τετράχρονα scooters και maxi-scooters -Αποτελείται από ποιοτικά συνθετικά συστατικά της BEL-RAY και επιλεγμένα ορυκτέλαια. -Διατίθεται σε 5W–40 και 10W–30 και υπερβαίνει τις απαιτήσεις απόδοσης των API SM και JASO MA2.

Mobitech MIX 2T TC -Λιπαντικό για χρήση σε δίχρονους αερόψυκτους κινητήρες -Eξασφαλίζει την τέλεια διαλυτικότητα του στο καύσιμο -Προστατεύει από τη φθορά και την οξείδωση -API: TC, JASO: FC, ISO-L-EGC

lipantika:touring_pilio.qxd

22/11/2012

LIQUI-MOLY

Τηλ.:

10:57

210-5296800

Κάθε πότε πρέπει να ελέγχω τη στάθμη του λαδιού;

LIQUI-MOLY RACING SCOOTER 2T SYNTH

LIQUI-MOLY RACING SYNTH 4T10W-60

LIQUI-MOLY RACING 4T10W-40

100% συνθετικό λιπαντικό Εξασφαλίζει ιδανική λίπανση, άμεσα από το κρύο ξεκίνημα του κινητήρα API:SL, JASO MA-2

-100% συνθετικό, άκαπνο λιπαντικό Ημισυνθετικό λιπαντικό - για δίχρονους κινητήρες scooter Σχεδιασμένο για τετράχρονους κι- API:TC, JASO FDISO L-EGD HUSQνητήρες (BMW, HONDA, VARNA KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA) API SL,,JASO MA-2

Silkolene Τηλ.: 210-4294388

COMP 4 15W-50

Ημισυνθετικά λιπαντικά 4χρονων κινητήρων -Για όλες τις μοτοσικλέτες υψηλών επιδόσεων -API SG/SH/SJ, JASO MA2 Διατίθεται και σε ιξώδες 10W-30, 10W-40, 20W-50

PRO 4 PLUS 10W-50

-100% συνθετικά λιπαντικά -Για 4χρονους κινητήρες -Για αγωνιστικές μοτοσικλέτες, παραγωγής και superbike -API SG/SH/SJ,JASO MA Διατίθεται και σε ιξώδες 5W-40

PRO R 0W-20 RACING OIL

Προστασία από την αρχή μέχρι το τέλος της διαδρομής ·70% υψηλότερη προστασία από φθορά ·Συνεχής προστασία σε όλες τις θερμοκρασίες λετουργίας του κινητήρα. ·Για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών για τους οποίους συστήνονται προδιαγραφές API SJ και JASO MA2.

CASTROL POWER 1 4T ·Συνθετικής βάσης

·Τεχνολογία Trizone™ ·Σύνθεση PowerProtection ·Για μοτοσικλέτες υψηλών επιδόσεων

Πώς ελέγχω τη στάθμη του λαδιού;

-100% συνθετικό λιπαντικό -Aπελευθερώνει πρόσθετη ισχύ σε υψηλής απόδοσης -Για αγωνιστικούς κινητήρες

PRO 4 10W40

-100%συνθετικά λιπαντικά -4χρονους κινητήρες για όλες τις υψηλής απόδοσης μοτοσικλέτες -API SG/SH SJ, JASO MA2 Διατίθεται και σε ιξώδες 10W30, 15W-50

Castrol

CASTROL ACT>EVO SCOOTER 4T

Τηλ.: 210-6887110

CASTROL ACT>EVO 2T Ορυκτέλαιο για τους σύγχρονους δίχρονους κινητήρες Υψηλής απόδοσης πρόσθετα που προστατεύουν τα εξαρτήματα του κινητήρα Καλή ικανότητα λίπανσης, παρέχοντας προστασία στα έμβολα

Επειδή ο συγκεκριμένος έλεγχος στις σύγχρονες μοτοσικλέτες είναι πανεύκολος, καλό είναι να τον κάνετε αρκετά συχνά –ειδικά αν γνωρίζετε πως ο κινητήρας σας «τσιμπάει» λάδια. Αν το μοντέλο είναι καινούργιο και δεν καίει λάδια, τσεκάρετε το τουλάχιστον στα μισά της προγραμματισμένης αλλαγής. Αν είστε επιμελής μαθητής, τσεκάρετε το ακόμη συχνότερα, κακό δεν κάνετε.

Αν το δίκυκλο σας έχει «ματάκι» / «παραθυράκι» ελέγχου, μπορείτε να δείτε άμεσα τη στάθμη του λιπαντικού, με τη μοτοσικλέτα πάντα όρθια. Καλό είναι να ζεστάνετε για δυο-τρία λεπτά τον κινητήρα, να σβήσετε, να περιμένετε ένα λεπτό ακόμη, και κατόπιν να ελέγξετε τη στάθμη. Κάντε το ίδιο, αν δεν έχετε «μάτι», αλλά δείκτη / μετρητή στάθμης ενσωματωμένο στην τάπα του λαδιού. Αφού ζεστάνετε τη μοτοσικλέτα, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το δείκτη, σκουπίστε τον, με όρθια τη μοτοσικλέτα (καλύτερα κρατώντας την, παρά τοποθετώντας την στο διπλό stand) ξαναβυθίστε τον (συνήθως να ακουμπάει στην τάπα χωρίς να τον βιδώσετε -αν και σε κάποια δίκυκλα θέλει βίδωμα, ελέγξτε το manual), και ελέγξτε τη στάθμη. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις min και max του μετρητή. Πάντα δουλεύουμε σε καθαρό περιβάλλον και καθαρίζουμε το κεφάλι του μετρητή πριν τον ξεβιδώσουμε, καθώς δεν πρέπει να μπουν βρωμιές στο κάρτερ.

MTX scooters big wheels:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:16 μμ

Σελίδα 94

Μεταχειρισμένα scooter με μεγάλους τροχούς

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Μεγάλοι τροχοί,

μέγιστη

ασφάλεια

Τα scooter με μεγάλους τροχούς τυγχάνουν ιδιαίτερης εκτίμησης και ως μεταχειρισμένα, χάρη στην ασφάλεια και τη σταθερότητα που προσφέρουν οι τροχοί τους. Ιδού δέκα συν μία προτάσεις που μπορούν να καλύψουν τις προτιμήσεις κάθε αναβάτη.

Scooter 150-200 κ.εκ.

o 200άρι Scarabeo, είναι ένα scooter που ξεχωρίζει για τη σχεδίασή του, όπως άλλωστε και τα υπόλοιπα μοντέλα που φέρουν το συγκεκριμένο όνομα. Το μοτέρ που χρησιμοποιεί, έχει καταφέρει να αποδείξει την αξιοπιστία του στο πέ-

Aprilia Scarabeo 200 ρασμα του χρόνου και διακρίνεται, τόσο για τις επιδόσεις που προσφέρει στο δρόμο, όσο και στο… βενζινάδικο. Αυτό χάρη και στη διπλή χαρτογράφηση του ψεκασμού του, η οποία το κάνει το μοναδικό

Ξεχωριστό και τεχνολογικά scooter σε αυτά τα κυβικά που φέρει τέτοια τεχνολογία. Το Scarabeo είναι ένα από τα μοντέλα που διακρίνονται επίσης για την ευρύχωρη θέση οδήγησής τους, η οποία θα φανεί ιδιαίτερα βολική και σε εκείνους που ξεπερνούν σε ύψος το μέ-

Ευελιξία, ελαφριά αίσθηση, εξοπλισμός

Αίσθηση φρένων

σο όρο. Καλά τα νέα και για τον συνεπιβάτη που δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα με την άνεση στο δικό του μερίδιο της σέλας. Σε γενικές γραμμές, το δυνατό σημείο του μοντέλου της Aprilia στο δρόμο είναι η προσφερόμενη άνεση, ενώ σε πολύ καλά επίπεδα βρίσκεται και η ευελιξία του που θα επιτρέψει στον αναβάτη την απρόσκοπτη κίνηση στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης. Τέλος, ο χώρος κάτω από τη σέλα θα χρησιμεύσει για τη μεταφορά ενός jet κράνους, κάτι που κάνει τη χρήση Top Box επιτακτική για το κάτι παραπάνω.

Από αυτόν εδώ το διακόπτη αλλάζετε τη χαρτογράφηση του ψεκασμού με ευεργετικά αποτελέσματα για την κατανάλωση καυσίμου.

Τροχοί Ε:100/80-16” Τροχοί Π:120/80-16”

MTX scooters big wheels:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:36 μμ

Σελίδα 95

Από τα κορυφαία

Honda SH150i

ν διαλέγαμε ένα scooter σε αυτά τα κυβικά, βασιζόμενοι μόνο στην ομοιογένεια που το διακρίνει, τότε το μοντέλο της Honda σίγουρα θα ήταν αυτό. Το SH είναι από εκείνα τα μοντέλα που κάθεσαι στη σέλα τους και απλά…πετάς στους δρόμους της πόλης ανεξάρτητα από τη συμφόρηση που θα βρεις μπροστά σου. Η ευελιξία του βρίσκεται στο υψηλότερο δυνατό

επίπεδο, χάρη και στο μικρό πλάτος και βάρος του, με το μικρό σε κυβισμό μοτέρ να κατεβάζει με υποδειγματικό τρόπο τη δύναμή του στο δρόμο χάρη και στο εξαιρετικό CVT κιβώτιο. Το μοτέρ αυτό θα κινήσει με ασφάλεια το SH και στον αυτοκινητόδρομο, όπου η έλλειψη ζελατίνας είναι το μόνο που μπορεί να ενοχλήσει τον αναβάτη με την ταχύτητα να παραμένει πά-

Απόδοση μοτέρ, ευελιξία, ομοιογένεια

Μέση κατανάλωση Τροχοί Ε:100/80-16” Τροχοί Π:120/80-16”

Τα συνδυασμένο σύστημα πέδησης του SH προσφέρει μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης ακόμη και σε ολισθηρό οδόστρωμα.

νω από τα 100 χλμ./ ώρα ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Οι προσφερόμενοι αποθηκευτικοί χώροι βρίσκονται σε καλά επίπεδα λόγω της ύπαρξης Top Box στο βασικό εξοπλισμό. Επίσης, η απόδοση του συνδυασμένου συστήματος πέδησης βρίσκεται μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας,

SYM HD200 EVO

προηγούμενη γενιά του HD αποτελούσε ένα από τα πιο ολοκληρωμένα scooter με τροχούς 16 ιντσών και επίπεδη ποδιά. Αυτό το εκτίμησε δεόντως το ελληνικό κοινό και το έφερε μεταξύ των κορυφαίων όσον αφορά στις πωλήσεις της κατηγορίας. Ο ισχυρός του κινητήρας θα σας επιτρέψει να κινηθείτε με άνεση στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον και θα προσφέρει ζωηρές επιταχύνσεις στο κέντρο της πόλης και υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο για τα δεδομένα της κατηγορίας. Πολύ καλή είναι και η εικόνα που παρουσιάζει το μοντέλο της SYM στον τομέα της εργονομίας, αφού τα πάντα βρίσκονται στις σωστές θέσεις, ενώ στη θέση οδήγησης θα καταφέρει να βολευτεί η συντριπτική πλειοψηφία των αναβατών. Στο κέντρο της πόλης, το HD200 κινείται με την άνεση που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας και δεν θα αντιμετωπίσει κανένα απολύτως πρόβλημα ούτε σε συνθήκες συμφόρησης. Τα φρένα του αποδίδουν γραμμικά την ισχύ τους και το ακινητοποιούν άμεσα, παρά την ξύλινη αίσθηση που δίνουν στις μανέτες, ενώ οι αναρτήσεις κάνουν καλή δουλειά με την απορρόφηση των ανωμαλιών. Το μοντέλο της SYM στέκεται πολύ καλά και στον τομέα της ποιότητας κατασκευής, ενώ τα μηχανικά του μέρη έχουν αποδείξει πλέον την αξιοπιστία τους.

με τη δύναμη να αποδίδεται γραμμικά χωρίς ανεπιθύμητα μπλοκαρίσματα. Τέλος, για την αξιοπιστία του SH δεν μπορεί να ειπωθεί κάτι. Αν το scooter που έχετε μπροστά σας δεν λειτουργεί ρολόι, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα που βλέπετε στον μετρητή, απλά απομακρυνθείτε.

Συμπεριφορά, ευελιξία, κινητήρας

Αίσθηση εμπρόσθιου φρένου

Τροχοί Ε:100/80-16” Τροχοί Π:120/80-16”

Ο χώρος κάτω από τη σέλα βρίσκεται στα πλαίσια της κατηγορίας και θα χωρέσει ένα jet κράνος και κάποια μικροπράγματα.

Ευέλικτο και αξιόπιστο 95

MTX scooters big wheels:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:19 μμ

Σελίδα 96

Μεταχειρισμένα scooter με μεγάλους τροχούς

Μεσαία Scooter 250-300 κ.εκ.

ο Rambla είναι ένα scooter που χρησιμοποιεί κινητήρα μεσαίου κυβισμού και έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται καθημερινά στο κέντρο της πόλης. Αυτό γίνεται εύκολα αντιληπτό από τις περιορισμένες του διαστάσεις που θυμίζουν έντονα μοντέλο μικρότερου κυβισμού, αν και στη σέλα του δε θα δυσκολευτούν να χωρέσουν δύο ενήλικες κανονικού μεγέθους. Χώρος για τον αναβάτη υπάρχει αρκετός και η θέση οδήγησης, χωρίς να θυσιάζει την άνεση, δίνει έμφαση στο έλεγχο και στους γρήγορους ελιγμούς. Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται και το set up των αναρτήσεων που τείνει προς το σφιχτό, αν και θα ταλαιπωρήσουν τους επιβαίνοντες μόνο σε πολύ έντονες ανωμαλίες. Τα φρένα του Rambla είναι πραγματικές άγκυρες με τους δύο δίσκους μπροστά να συνδυάζονται με διπίστονες δαγκάνες και να προσφέρουν καλή πληροφόρηση. Φυσικά χρειάζονται λίγη περισσότερη προσοχή στους γλιστερούς δρόμους των ελληνικών πόλεων. Σε αυτούς τους δρόμους, το scooter της Derbi θα

Derbi Rambla 300i Φτιαγμένο για το κέντρο

Μοτέρ/μετάδοση, φρένα, ευελιξία

Αποθηκευτικοί χώροι

Τροχοί Ε:120/70-15” Τροχοί Π:130/80-15”

δείξει τις άγριες διαθέσεις του από την πρώτη κιόλας βόλτα και θα κινηθεί με εξαιρετική ταχύτητα και ευκολία ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Σε αυτό βοηθά και το CVT κιβώτιο που στέλνει άμεσα την ισχύ του

μοτέρ στον πίσω τροχό σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού. Δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα. Οι περιορισμένοι αποθηκευτικοί χώροι φαίνονται και στο μικρό ντουλαπάκι της ποδιάς.

Gilera Nexus 300 ie

Εμφάνιση, συμπεριφορά, θέση οδήγησης

Ύψος σέλας για τους βραχύσωμους

Τροχοί Ε:120/70-15” Τροχοί Π:140/60-14”

Ο μπροστινός δίσκος έχει καλή αίσθηση και την απαραίτητη δύναμη για να σταματήσει γρήγορα το ιταλικό scooter.

ο scooter που εκπροσωπεί την οικογένεια Nexus στα μεσαία κυβικά, εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά μοντέλα της κατηγορίας, όσον αφορά στη σχεδίασή του, παρά τις ελάχιστες αλλαγές που έχει δεχτεί από τότε που παρουσιάστηκε. Τα σπορτίφ χαρακτηριστικά του Nexus, δε μένουν μόνο στην εμφάνισή του, αλλά αναδεικνύονται και στο δρόμο χάρη σε ένα πολύ καλό πακέτο πλαισίου και αναρτήσεων που θα τα καταφέρουν και υπό πίεση. Αρωγός σε αυτό είναι και ο κινητήρας, με τη ρύθμιση του CVT κιβωτίου να εκμεταλλεύεται πλήρως

Σπορτίφ και GT την ισχύ και τη ροπή του. Όλα τα παραπάνω επιτρέπουν στον αναβάτη του Nexus να κινηθεί με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς, είτε βρίσκεται στο κέντρο της πόλης είτε σε έναν επαρχιακό δρόμο. Στην πόλη βέβαια, συνεισφέρει και η κατανομή του βάρους, αν και η σέλα θα φανεί λίγο ψηλή στους βραχύσωμους αναβάτες. Στο ύψος των περιστάσεων στέκεται και η απόδοση των φρένων που επαρκούν ακόμη και σε σβέλτο ρυθμό κίνησης. Τέλος, ο συνεπιβάτης κάθεται εξίσου άνετα με τον αναβάτη, ενώ κάτω από τη σέλα θα χωρέσει κι ένα κράνος κλειστού τύπου και κάποια πράγματα.

MTX scooters big wheels:touring_pilio.qxd

Honda SH300i

ν και υστερεί σε αποθηκευτικούς χώρους σε σχέση με άλλα μεσαία scooter και η εμφάνισή του είναι ελαφρώς συντηρητική, το SH έχει κερδίσει με το σπαθί του τον χαρακτηρισμό «ολοκληρωμένο» και συγκαταλέγεται στους κορυφαίους εκπροσώπους της κατηγορίας. Η προσθήκη μιας ζελατίνας, ακόμη και αν η τελευταία δεν είναι η ψηλότερη δυνατή, θα βελτιώσει δραματικά και τη μεγαλύτερη αδυναμία του scooter που είναι η προστασία από τον αέρα. Με τη ζελατίνα λοιπόν στη θέση της, ο αναβάτης του SH θα μπορέσει να εκμεταλλευτεί τον ισχυρό μονοκύλινδρο κινητήρα και να ταξιδέψει, πέρα από ήσυχα και άνετα. Ο κινητήρας του, εκτός από ισχυρός είναι και πολιτισμένος, καταναλώνει απόλυτα λογικές ποσότητες βενζίνης και σε συνδυασμό με την άψογη μετάδοση του κιβωτίου, προσφέρει κορυφαίες για την κατηγορία επιδόσεις. Παράλληλα, το πλαίσιο συνεργάζεται εξαιρετικά με τις αναρτήσεις, προσφέρει σωστή πληροφό-

22/2/2013

8:22 μμ

Σελίδα 97

Ολοκληρωμένο πακέτο

Οδική συμπεριφορά, φρένα, ποιότητα

Χώρος κάτω από τη σέλα

Τροχοί Ε:110/70-16” Τροχοί Π:130/60-16”

Τα πάντα βρίσκονται στη σωστή θέση στο τιμόνι του SH και απαιτούν ελάχιστο χρόνο εξοικείωσης.

ρηση στον αναβάτη για την κατάσταση του οδοστρώματος και μπορεί να βάλει σε…μπελάδες ακόμη και μοτοσικλέτες σε δρόμο

με στροφές. Σε αυτό βοηθά τα μέγιστα και το συνδυασμένο σύστημα πέδησης με το ABS που βρίσκεται απλά στην κορυφή της

κατηγορίας. Το πακέτο συμπληρώνεται από μία αναπαυτική θέση οδήγησης και τη γνωστή ποιότητα της Honda.

αν του ζητήσει ο αναβάτης του στο αστικό περιβάλλον. O κινητήρας αποκρίνεται άμεσα, οι αναρτήσεις ελέγχουν σωστά το βάρος του και οι ελιγμοί ανάμεσα στα αυτοκίνητα πραγματοποιούνται με ακρίβεια. Καλή είναι και η απόδοση των φρένων

που δεν θα προβληματιστούν με τα χιλιόμετρα που αναπτύσσει το Tourer. Στο μοναδικό σημείο που μπορεί να βελτιωθεί το ιταλικό scooter, ώστε να μπορούμε να μιλάμε για μια ολοκληρωμένη πρόταση, είναι οι αποθηκευτικοί χώροι. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει μόλις ένα jet κράνος, κάτι που κάνει τη χρήση Top Case επιβεβλημένη για όσους θέλουν να μεταφέρουν περισσότερα πράγματα καθημερινά.

Piaggio Beverly Tourer 300 Οι δύο ξεχωριστοί χώροι στο ντουλάπι είναι αρκετοί για το πορτοφόλι, το κινητό, αλλά και ένα ζευγάρι γυαλιά.

7 Η

έκδοση Tourer του δημοφιλούς Beverly θα ικανοποιήσει απόλυτα εκείνη τη μερίδα του κοινού που προτιμά τα scooter με ρετρό σχεδιαστικά στοιχεία και παράλληλα δεν θέλει να κάνει παραχωρήσεις στους υπόλοιπους τομείς, όπως είναι η πρακτικότητα και η συμπεριφορά. Σε πολύ καλά επίπεδα βρίσκεται και η άνεση, με την

Συμπεριφορά, σχεδίαση

Θα θέλαμε περισσότερους χώρους

Σύγχρονη απόδοση, ρετρό συσκευασία

προστασία που προσφέρει η ζελατίνα από τον αέρα να ικανοποιεί για το μέγεθός της. Κατά τα άλλα, το ιταλικό scooter παρουσιάζει την ίδια φιλική εικόνα στο δρόμο με τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογενείας και θα εκτελέσει Τροχοί Ε:110/70-16” με προθυμία ό,τι και

Τροχοί Π:140/70-16”

MTX scooters big wheels:touring_pilio.qxd

22/2/2013

8:25 μμ

Σελίδα 98

Μεταχειρισμένα scooter με μεγάλους τροχούς

Peugeot Geopolis 250 Και σπορ και πολιτισμένο Η σέλα του γαλλικού scooter είναι άνετη και για τους δύο επιβαίνοντες.

o Geopolis είναι ένα από τα λίγα scooter της μεσαίας κατηγορίας που καταφέρνει να συνδυάσει-και μάλιστα με επιτυχία-πολυτελή και σπορτίφ χαρακτηριστικά στη σχεδίασή του. Η τελευταία είναι απόλυτα σύγχρονη με τα σημερινά δεδομένα, κάτι που φαίνεται και στην επόμενη εκδοχή του scooter, με το μοτέρ των 300 κ.εκ., η οποία δεν έχει δεχτεί καμία παρέμβαση. Κινητήρας, οδική Η επιτυχία στη σχεδίασή του δεν συμπεριφορά είναι παρά ένας από τους λόγους Χώρος κάτω από για να το προτιμήσει κανείς, με τα τη σέλα υπόλοιπα στοιχεία του να το ανάγουν σε ένα σύνολο που δεν έχει ουσιαστικά Τροχοί Ε:110/70-16” ψεγάδια. Η σέλα Τροχοί Π:140/70-16” του είναι άνετη για δύο άτομα και η

Mega Scooter

Gilera Nexus 500

o scooter της ιταλικής εταιρείας προσπαθεί να συνδυάσει τα χαρακτηριστικά των scooter που ανήκουν στην GT κατηγορία και εκείνων που φέρουν μεγάλους τροχούς και αυτό το καταφέρνει σε μεγάλο βαθμό. Από τον εμπρόσθιο τροχό του, λείπει μόνο μία ίντσα για να φτάσει το απόλυτο νούμερο 16. Αυτό όμως το αναπληρώνει με το μεγάλο σε μέγεθος ρύγχος του Ο χώρος κάτω από τη σέλα είναι φωτιζόμενος, φέρει παροχή ρεύματος και χωρά ένα κράνος κλειστού τύπου και ένα αδιάβροχο.

θέση οδήγησης που θα βολέψει με άνεση ακόμη και άνω του μετρίου αναστήματος αναβάτες, δημιουργεί πολύ καλές εντυπώσεις εργονομικά, ενώ στα ίδια υψηλά επίπεδα βρίσκεται και η ποιότητα κατασκευής. Εκεί που θα μπορούσε να τα είχε καταφέρει καλύτερα, είναι ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα που θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερος. Οι αναρτήσεις προσφέρουν υψηλή ποιότητα κύλισης και απορροφούν ικανοποιητικά τις ανωμαλίες, ενώ το μοτέρ συνδυάζεται με ένα άψογο σε λειτουργία CVT κιβώτιο και προσδίδει την απαραίτητη σβελτάδα μέσα στην πόλη αλλά και στον αυτοκινητόδρομο. Μία άριστη επιλογή για τους ψηλούς αναβάτες.

Συνδυασμένα φρένα, ευελιξία, συμπεριφορά

που, σε συνδυασμό με την ύπαρξη ζελατίνας, προσφέρει καλή προστασία στον αναβάτη από τον αέρα. Άλλο GT χαρακτηριστικό του μεγάλου Nexus είναι το μέγεθος της ποδιάς. Η τελευταία μπορεί να μην είναι επίπεδη, ώστε να δέχεται αντικείμενα, ωστόσο, έχει μεγάλο μήκος και επιτρέπει στον αναβάτη να τοποθετεί τα πόδια του μπροστά, όπως στα κλασικά GT scooter.

Χώρος για ένα full face, κατανάλωση

Τροχοί Ε:120/70-15” Τροχοί Π:160/60-14”

Το Nexus ξεχωρίζει στον τομέα της ευελιξίας και θυμίζει μικρότερο scooter, χάρη στη σωστή κατανομή του βάρους που βρίσκεται κάτω από τα 200 κιλά. Η θέση οδήγησης επίσης διαφέρει από άλλα μεγάλα scooter, αφού ο αναβάτης κάθεται πιο μπροστά και ψηλά σε σχέση με αυτά έχοντας

παράλληλα πολύ καλό έλεγχο. Μεταξύ δύο Η στιβατου κατηγοριών ρότητα πλαισίου και η λειτουργία των αναρτήσεων εμπνέουν σιγουριά και θα σας επιτρέψουν να κινηθείτε γρήγορα και ευχάριστα στις στροφές εκμεταλλευόμενοι τη ροπή του μοτέρ.

MTX scooters big wheels:touring_pilio.qxd

22/2/2013

7:48 μμ

Σελίδα 99

Σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, άρτιος εξοπλισμός

Kymco Xciting 500i

ο Xciting 500 είναι ένα κλασικό mega scooter στο οποίο η Kymco έδωσε έμφαση, τόσο στην άνεση, όσο και στην πληθώρα των αποθηκευτικών χώρων. Πάνω στη σέλα του θα κάτσουν με άνεση δύο μεγαλόσωμοι επιβάτες και το μόνο που θα τους ενοχλήσει κατά την κίνησή του Xciting, είναι η κοφτή αντίδραση της πίσω ανάρτησης στις έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το μοτέρ του Xciting έχει καταφέρει να αποδείξει την αντοχή των μηχανικών αλλά και λοιπόν του μερών, καθώς δεν έχουν αναφερθεί όλα αυτά το χρόνια προβλήματα σε κάποιον τομέα. Το μοντέλο της Kymco προσφέρεται φυσικά και για αποδράσεις, με την κάλυψη από τον αέρα να βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα και τον κινητήρα να μην προβληματίζεται σε ανωφέρειες και κόντρα στον άνεμο ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Στην πόλη το Xciting παρουσιάζεται καλοζυγισμένο και καταφέρνει να κρύψει πολύ καλά το βάρος του. Μόνο στους πολύ αργούς ελιγμούς απαιτεί τη δέουσα προσοχή από τον αναβάτη, ειδικά αν ο τελευταίος είναι μικρόσωμος. Τέλος, σε συνεχόμενες στροφές και όσο ο ρυθμός είναι σβέλτος, δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα προσφέροντας μεγάλα περιθώρια κλίσεων και σαφήνεια.

Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 181 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 19,5/8.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 1,88/6.750 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 3,3/4,2 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 135 Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 153 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 15,5/8.500 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 1,4/7.000 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 4,2 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 124

SYM HD200 EVO

Τροχοί Ε:120/70-15” Τροχοί Π:150/70-14”

Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 171,2 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 16,5/8.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 1,6/6.500 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 4 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 130

Είναι άνετο και το δείχνει Ο φωτιζόμενος χώρος κάτω από τη σέλα επαρκεί για ένα κράνος κλειστού τύπου και κάποια ακόμη πράγματα.

Σχεδίαση, άνεση, φιλικότητα

Αποθηκευτικοί χώροι

Η ρετρό αισθητική του ιταλικού scooter συνεχίζεται και στον πίνακα οργάνων από τον οποίο δεν λείπει κάτι το ουσιαστικό.

ο μεγαλύτερο μοντέλο της οικογένειας Beverly έχει καταφέρει να κρατηθεί ακμαίο στο πέρασμα του χρόνου, χάρη στην αισθητική του που ενσωματώνει αρκετά ρετρό στοιχεία με ιδιαίτερα αρμονικό τρόπο. Αυτός είναι μονάχα ένας από τους λόγους που θα το προτιμούσε κανείς, αφού υπάρχουν και άλλοι που το κάνουν ακόμη πιο ελκυστικό σαν σύνολο. Ο 500άρης κινητήρας προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις οι οποίες βέβαια δεν μπορούν να αξιοποιηθούν πλήρως για πολλή ώρα, λόγω της περιορισμένης προστασίας από τον αέρα. Το πρόβλημα μπορεί να λύσει μια ψηλότερη ζελατίνα που όμως, μπορεί να αλλοιώσει ελαφρώς την αισθητική του μεγάλου Beverly. Ούτως ή άλλως, το

set up των αναρτήσεων. Αν το συνδυάσετε αυτό με την άνετη σέλα για δύο άτομα, τότε μπορείτε να πραγματοποιήσετε κάποια ταξιδάκια άνετα μεν, με χαμηλές ταχύτητες δε. Το ιταλικό scooter θα Διαχρονική κινηθεί scooter της ιταλικής με άνεση και στους αξία εταιρείας προτιμά τους δρόμους της πόλης, όπου δεν πιο ήπιους ρυθμούς κίνηθα δυσκολευτεί ακόμη και σε αυσης κάτι που γίνεται αντιληπτό, τό- ξημένη κίνηση, αρκεί να μην προσο από την αργή γεωμετρία του σπαθήσετε να κυνηγήσετε μικρόπλαισίου, όσο και από το μαλακό τερης κατηγορίας μοντέλα.

Τροχοί Ε:110/70-16” Τροχοί Π:150/70-14”

info Aprilia Scarabeo 200

Honda SH150i

Piaggio Beverly 500 i.e.

Βάρος, εκκίνηση από στάση

Derbi Rambla 300i Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 278 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 21.6/7.250 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2,3/6.000 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 4,6 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 150

Gilera Nexus 300 ie Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 278 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 22,4/7.250 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2,34/6.000 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 4,7 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 150

Honda SH300i Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 279 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 26,8/8.250 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2,65/6.000 Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 4,6 Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 160

Piaggio Beverly Tourer 300i.e Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 278 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 22/8.250 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2,3/6.000 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 4,4 Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 145

Peugeot Geopolis 250 Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 244 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 21,7/Δ.Α. Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2/Δ.Α. Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 4,7 Τελική Ταχ. (χλμ./ώρα) 145+

Gilera Nexus 500 Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 460 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 40/7.500 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 4,3/5.500 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 6,7 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 170

Kymco Xciting 500i Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 498 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 39,4/8.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 4,08/5.500 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 5,7 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 170

Piaggio Beverly 500 i.e. Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 492,7 κ.εκ. Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 39,5/7.250 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 4,3/5.000 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 5,8 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 160

mtx_2:touring_pilio.qxd

22/2/2013

6:27

100

Kawasaki Z750 (2007-2012)

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Επιθετικό και φιλικό Το μεσαίο 4κύλινδρο της Kawasaki συνδυάζει τη επιθετική σχεδίαση και τη φιλική συμπεριφορά σε ένα “πακέτο” που βρήκε ιδιαίτερη απήχηση στο ελληνικό κοινό και όχι μόνο.

Ο ανταγωνισμός

ο Ζ750 παρουσιάστηκε το 2004 και αποτέλεσε αμέσως εμπορική επιτυχία για την Kawasaki, χάρη στη streetfighter σχεδίαση και τη μεστή απόδοση του 4κύλινδρου κινητήρα. Το 2007 ήρθαν και οι πρώτες μεγάλες αλλαγές, με την εμφάνιση να ανανεώνεται πλήρως, ενώ τροποποιήσεις υπήρξαν, τόσο στην απόδοση του μοτέρ, όσο και στις αναρτήσεις (ανεστραμμένο πιρούνι) και τα φρένα (δίσκοι μαργαρίτα). Η θέση οδήγησης τοποθετεί τον αναβάτη σε ελαφρώς επιθετική στάση, με τη σέλα να επιτρέπει στα πόδια να φτάνουν στο έδαφος με ευκολία, ενώ το πλάτος του τιμονιού συνδυάζει τον έλεγχο με την απρόσκοπτη κίνηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Η σέλα του συνεπιβάτη είναι μικρή σε μέγεθος και η προσφερόμενη άνεση επαρκεί μόνο για σύντομες διαδρομές.

Honda CB600F Hornet

Στο δρόμο Στην πόλη, το Ζ750 κινείται με άνεση, χάρη στην ξεκούραστη θέση οδήγησης και το γεμάτο σε απόδοση κινητήρα που συνδυάζεται με ένα μαλακό και ακριβές κιβώτιο. Το βάρος είναι σωστά κατανεμημένο και δεν γίνεται αισθητό και το μόνο που μπορεί να ενοχλήσει είναι το μικρό κόψιμο του τιμονιού σε σχέση με άλλα μεσαία γυμνά. Στην εθνική, η ταχύτητα ταξιδιού περιορίζεται στα 120-140 χλμ./ώρα. Ωστόσο, η

ισχύς του μοτέρ μπορεί να στείλει τις ενδείξεις του ταχυμέτρου μέχρι και τα 240. Σε επαρχιακό δρόμο, το Z 750 αποδεικνύεται σβέλτο και φιλικό. Η είσοδος στη στροφή πραγματοποιείται γρήγορα και χωρίς κόπο έρχεται και η αλλαγή κατεύθυνσης. Φρένο στις φιλοδοξίες του αναβάτη θα βάλουν οι αναρτήσεις σε ακραίες συνθήκες, αν και ένα κλικ πιο κάτω τα καταφέρνουν μια χαρά.

Τι να προσέξετε Ο κινητήρας του Z 750 έχει αποδείξει μέχρι σήμερα τα επίπεδα της αξιοπιστίας του και δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείτε για αυτόν. Στο ρελαντί και αφού έχει ζεσταθεί καλά, βεβαιωθείτε ότι, η λειτουργία του είναι άψογη και πως δεν ακούγονται περίεργοι θόρυβοι από τα μηχανικά του μέρη.

Τι να αλλάξετε Οι αναρτήσεις είναι σίγουρα ένας τομέας που μπορείτε να επέμβετε, ώστε να εκμεταλλευτείτε τη στιβαρότητα του πλαισίου. Λάδι διαφορετικού ιξώδους στο πιρούνι και ελατήρια, τόσο μπροστά, όσο και πίσω, μπορούν σχετικά ανέξοδα να βελτιώσουν σημαντικά τη συμπεριφορά του Ζ750 υπό πίεση.

Συμπέρασμα

Ο πολιτισμένος κινητήρας, με τον μπάσο ήχο, ικανοποιεί απόλυτα με την απόδοσή του, ειδικά στο μεσαίο και υψηλό φάσμα λειτουργίας.

100

Το Hornet ικανοποιεί απόλυτα σε κάθε είδους διαδρομή ανεξάρτητα από την εμπειρία του αναβάτη. Το μοτέρ, αν και “μόλις” 600 κ.εκ. είναι απόλυτα ελαστικό και σε συνδυασμό με την ευστροφία του αποζημιώνει με το παραπάνω για την έλλειψη ροπής χαμηλά. Στην πόλη, το Hornet αποδεικνύεται εξαιρετικά ευέλικτο και καλοζυγισμένο, ενώ στον επαρχιακό δρόμο είναι ταχύτατο και φιλικό.

Το Z 750 αποτελεί ένα μεσαίου κυβισμού μοντέλο με εντυπωσιακή εμφάνιση και πολύ καλές συνολικά δυνατότητες. Δεν κουράζει στην πόλη, η ροπή του κινητήρα περιορίζει της αλλαγές ταχυτήτων και το φιλικό Z 750 θα βοηθήσει τα μέγιστα εκείνον που βρίσκεται για πρώτη φορά πάνω σε μεγάλη μοτοσικλέτα. Εύκολο παντού, το Kawasaki, με λίγο ψάξιμο από τον ιδιοκτήτη (βλέπε αναρτήσεις), μπορεί να γίνει πολύ διασκεδαστικό και στον επαρχιακό.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ιπποδ. (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Ρεζερβουάρ (λίτρα) Καταν. (λτ./100 χλμ.) Τελική (χλμ./ώρα) Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά Ελαστικό πίσω Φρένα μπροστά Φρένα πίσω Τιμή

4Τ, 4Κ, Υ/Ψ, 16β 748 106/10.500 8/8.300 ψεκασμός 18,5 5,9 245 2.055 Δ.Α. 815 1.515 226 (γεμάτο) 120-70/17'' 180/55-17'' 2Δίσκοι, 300χλστ. Δίσκος, 240 χλστ. 6.750-3.700ευρώ

mtx_2:touring_pilio.qxd

22/2/2013

6:04

101

Modenas Xcite 135

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Γεννημένο για την πόλη Το παπί της Modenas αποτελούσε ένα από τα πιο ολοκληρωμένα παπιά της κατηγορίας ως καινούργιο. Αυτό ισχύει και τώρα που μπορεί να το βρει κανείς μόνο σαν μεταχειρισμένο σε ακόμη πιο δελεαστικές τιμές.

Ο ανταγωνισμός

ο Xcite ήταν καρπός της συνεργασίας της Modenas με την Kawasaki και οι διαφορές του με το γνωστό ZX130 εντοπίζονται μόνο στα χρώματα και τα γραφικά. Είναι καθόλα σύγχρονο και σε μερικούς τομείς, εξακολουθεί να βρίσκεται μπρο-

στά από τον ανταγωνισμό. Μιλάμε φυσικά για την τοποθέτηση του ρεζερβουάρ στο εμπρόσθιο μέρος κάτω από το φανάρι. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα το μεγαλύτερο χώρο της κατηγορίας κάτω από τη σέλα και την καλύτερη φόρτιση του εμπρόσθιου τροχού με

βάρος. Κατά τα άλλα, το Xcite διαθέτει μια ευρύχωρη θέση οδήγησης, η ποιότητα κατασκευής του βρίσκεται στο άνω άκρο της κατηγορίας και τα επώνυμα περιφερειακά-Showa αναρτήσεις, Nissin φρένα- του το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.

Στο δρόμο Ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά του Xcite είναι ο κινητήρας του με τον χαρακτηριστικό μπάσο-για τα κυβικά του- ήχο του. Οι επιδόσεις που προσφέρει στο παπί της Modenas συγκαταλέγονται μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας και του επιτρέπουν να κινείται με άνεση στον αυτοκινητόδρομο ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Η στιβαρότητα του πλαισίου στις υψηλές ταχύτητες κάνει την εμφάνισή της και μέσα στην πόλη και σε

συνδυασμό με το σωστό ζύγισμα, επιτρέπουν στον αναβάτη να κινηθεί με ταχύτητα και αυτοπεποίθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Οι αναρτήσεις της Showa φιλτράρουν ικανοποιητικά τις ανωμαλίες των αστικών δρόμων και τερματίζουν πολύ δύσκολα ακόμη και με αυξημένο φορτίο. Τέλος, τα φρένα, παρέχουν πολύ καλή αίσθηση, αρνούνται πεισματικά να μπλοκάρουν, αν και λίγη δύναμη παραπάνω θα ήταν ευπρόσδεκτη.

Τι να προσέξετε Δεν έχουν ακουστεί παράπονα για την αξιοπιστία των μηχανικών μερών του Xcite. Με έναν γενικό έλεγχο και μία βόλτα λογικά θα σας δώσουν να καταλάβετε σε τι κατάσταση βρίσκεται. Προσέξτε επίσης τη λειτουργία του καρμπιρατέρ που πρέπει να είναι εύρυθμη. Η νευρική απόδοση του ride by wire ψεκασμού ήταν αυτό που απασχόλησε τους κατόχους Shiver στο λανσάρισμα του. Η Aprilia προχώρησε άμεσα στη βελτίωσή του λογισμικού, το οποίο φυσικά τοποθετήθηκε και στα ήδη αγορασμένα μοντέλα. Χωρίς πρόβλημα στα μηχανικά του μέρη.

Συμπέρασμα Το Xcite, παρά την έλευση του νέου GT 135, συνεχίζει να βρίσκεται μεταξύ των κορυφαίων παπιών, κάτι που το κάνει μία εξαιρετική λύση ως μεταχειρισμένο. Με ισχυρό και πολιτισμένο κινητήρα, μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους και απόλυτα φιλική και προβλέψιμη συμπεριφορά, το Xcite δίνει το κάτι παραπάνω στο τομέα της ασφάλειας και αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση για τις καθημερινές μετακινήσεις.

Τι να αλλάξετε Αν κινείστε κυρίως στην πόλη και θέλετε λίγο καλύτερες επιταχύνσεις, μπορείτε να αλλάξετε γρανάζια και να κοντύνετε ελαφρώς τη μακριά τελική μετάδοση. Αν θέλετε να απελευθερώσετε λίγη περισσότερη ισχύ από το δυνατό μοτέρ του Xcite, μπορείτε να προχωρήσετε στην αλλαγή της εξάτμισης με μία πιο ελεύθερη.

Κάτω από τη σέλα θα βρείτε ένα πολύ μεγάλο, για την κατηγορία, αποθηκευτικό.

Honda ANF 125 Innova Η ομοιογένεια και η προσφερόμενη άνεση είναι τα κύρια χαρακτηριστικά Innova. Στο δρόμο, ο πολιτισμένος και ήσυχος κινητήρας προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις, τόσο στο δρόμο, όσο και στο…βενζινάδικο. Άνετη θέση οδήγησης για τον αναβάτη, καλό μερίδιο από τη σέλα για τον συνεπιβάτη και υποδειγματική ευελιξία μέσα στην πόλη συμπληρώνουν την εικόνα.

4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 130 9,8/7.500 1/5.500 καρμπυρατέρ 3,8 3,5 122 1.905 725 825 1.250 109 70/90-17’’ 80/90-17’’ Δίσκος Δίσκος 1.400-1.800 ευρώ

101

mtx_2:touring_pilio.qxd

22/2/2013

6:05

102

SYM Joyride 200i Evo

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

Μικρό GT, μεγάλοι χώροι Με τους μικρούς του τροχούς και τις γενναιόδωρες διαστάσεις του, το Joyride γίνεται ένα σωστό…mini GT που τα καταφέρνει εξαιρετικά στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον.

Ο ανταγωνισμός

ο Joyride είναι αυθεντικό GT! Ωστόσο, έχει “χτιστεί” γύρω από τον κινητήρα των 171 κ.εκ. με αποτέλεσμα ο όγκος και το βάρος του να έχουν κρατηθεί μακριά από τα mega GT. Έτσι, το Joyride διαθέτει μια κλασική θέση οδήγησης για την κατηγορία, με άπλετο χώρο στην ποδιά για να βάλετε τα πόδια σας όπως νομίζετε και μια σέλα που θα φιλοξενήσει με άνεση ακόμη και δύο μεγαλόσωμα άτομα. Οι κοντύτεροι θα νιώσουν επίσης άνετα πάνω του, αφού η σέλα δεν απέχει πολύ από το έδαφος. Κάτω από τη σέλα υπάρχει χώρος για ένα full face κράνος και ένα αδιάβροχο, στην ποδιά έχουν προβλεφθεί ντουλαπάκια για μικροπράγματα και στο επίπεδο πάτωμα μπορείτε να τοποθετήσετε μεγάλου όγκου πράγματα χωρίς δυσκολία.

Στο δρόμο: Μοτοσικλέτα για όλους Παρά τη σχετικά μικρή χωρητικότητα του, ο κινητήρας του Joyride αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά του και το κινεί αξιοζήλευτα. Η λειτουργία του είναι ήσυχη και πολιτισμένη και οι κραδασμοί δεν θα σας απασχολήσουν σε κανένα σημείο της μπάντας του στροφομέτρου. Στην εθνική, η ζελατίνα προστατεύει πολύ καλά τον αναβάτη με τον αέρα να φτάνει μόνο στο πάνω μέρος του κράνους του. Ακόμη και κοντά στην τελική του το Joyride

παρουσιάζει ουδέτερη συμπεριφορά και κάποιες μικρές ταλαντώσεις που παρουσιάζονται είναι στα πρώιμα στάδια και δεν ενοχλούν. Μέσα στην πόλη, ο όγκος του δεν θα σας δυσκολέψει και οι μικροί σε διαστάσεις τροχοί μειώνουν ακόμη περισσότερο την αίσθηση του βάρους στους ελιγμούς. Σε αυτό συμβάλλει και το μεγάλο κόψιμο του τιμονιού και το σωστά κατανεμημένο βάρος που κάνουν ακόμη πιο εύκολη τη ζωή του αναβάτη.

102

Το μικρό και ποιοτικό Burgman είναι επίσης ένα GT scooter με μαζεμένες διαστάσεις και κινητήρα που επιτρέπει την άνετη μετακίνηση και στον αυτοκινητόδρομο. Η μεγαλύτερη αδυναμία του σαν καινούργιο είναι η πολύ υψηλή τιμή του. Πολύ καλύτερη ευκαιρία ως μεταχειρισμένο.

Τι να προσέξετε Το Joyride έχει καταφέρει να αποδείξει την αντοχή των μηχανικών του μερών όλα αυτά τα χρόνια που βρίσκεται στην αγορά. Το ίδιο ισχύει και για τα πλαστικά του, με τη βαφή να παραμένει σε πολύ καλή κατάσταση ακόμη και στα πρώτα μοντέλα που κυκλοφόρησαν.

Τι να αλλάξετε Ουσιαστικά δεν υπάρχει κάτι να αλλάξετε στο SYM, ώστε να βελτιώσετε τον πρακτικό του χαρακτήρα. Μια aftermarket ζελατίνα καλύτερης ποιότητας θα βελτιώσει το οπτικό πεδίο των βραχύσωμων αναβατών περιορίζοντας τις παραμορφώσεις. Τέλος, μια “κουβέρτα” θα το μετατρέψει σε ζεστή πολυθρόνα με ρόδες!

Συμπέρασμα

Το μπροστινό φρένο έχει αρκετή δύναμη αλλά υπολείπεται σε αίσθηση. Πειραματιστείτε με τα τακάκια για τη βελτίωση του αποτελέσματος.

Suzuki Burgman UH200

Το Joyride 200i Evo είναι ένα scooter με μικρό, αλλά θαυματουργό κινητήρα και διαστάσεις που πλησιάζουν σε αυτές των mega GT. Μπορεί να μην είναι ό,τι πιο πολυτελές κυκλοφορεί, αλλά με κριτήριο τα χρήματα που πρέπει να καταβάλλετε για να το αποκτήσετε, κρίνεται πέραν του δέοντος εξοπλισμένο και δεν υπάρχει κάτι που θα σας λείψει πραγματικά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Ιππ. (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Ρεζερβουάρ (λίτρα) Καταν. (λτ./100 χλμ.) Τελική (χλμ./ώρα) Εκκίνηση Μήκος (χλστ.) Ύψος σέλας (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά Ελαστικό πίσω Φρένα μπροστά Φρένα πίσω Τιμή

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β 171,2 16,5/ 8.000 1,4/6.500 Ψεκασμός 7,6 3,7 140 Μίζα 2.010 Δ.Α. 1.440 156 110/90-13'' 130/70-12'' Δ, 273 Δ, 200 1.800-2.450 ευρώ

1SELar:touring_pilio.qxd

29/9/2012

2:32 ðì

Page 3

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

• ΔΩΡΕΑΝ έλεγχο 10 σημείων του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά. q ΜΠΑΤΑΡΙΑ

q ΦΩΤΑ

q ΕΛΑΣΤΙΚΑ

q ΑΝΑΡΤΗΣΗ

q ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ

q ΕΞΑΤΜΙΣΗ –

q ΥΓΡΑ

ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ

q ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

(ΟΠΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ )

q ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ q ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

ΧΩΡΙΣ ΧΡΕΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΕΛΕΓΧΟΣ που σας προσφέρει ΑΣΦΑΛΕΙΑ

• 50% ΕΚΠΤΩΣΗ στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

ΜΙΣΟ ΚΟΣΤΟΣ στη ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ή ΕΠΙΣΚΕΥΗ

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Εάν ανήκετε και εσείς σε κάποια από τις Ευπαθείς Κοινωνικές Ομάδες και θέλετε να επωφεληθείτε από τις εκπτώσεις θα πρέπει να προσκομίσετε στην επιχείρηση που σας ενδιαφέρει η έκπτωση της το αντίστοιχο δικαιολογητικό: l Άνεργοι: Kάρτα ανεργίας l Συνταξιούχοι: τραπεζικό απόκομμα της σύνταξης

l Στρατεύσιμοι: Στρατιωτική ταυτότητα l Φοιτητές: Φοιτητικό πάσο l Σε εφεδρεία: έγγραφο υπογεγραμμένο από την αντίστοιχη

υπηρεσία που τους έχει θέσει σε εφεδρεία. l Πολύτεκνοι – Τρίτεκνοι: κάρτα πολυτέκνων – τριτέκνων

Δείτε όλες τις εταιρειές με τις προσφορές τους καθημερινά στα www.autotriti.gr και www.mototriti.gr

pinakas times mtx_t01:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

23/1/2013

4:49

100

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí μόνο óôï

Mοντέλο

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

Aprilia

Kυβ. Κατηγορία 2012 2012

CAPONORD

1000 ON-OFF

2011 2011 2010

PEGASO 650

650

ON-OFF

PEGASO 650 TRAIL660

ON-OFF

5500

4950

4900

4410 4400

3960

4000 3600

3650

3285

3250

2925

2850

2565

PEGASO 650 STRADA 660

5600

5040

5000

4500 4500

4050

4100 3690

3750

3375

3350

3015

2950

2655

ATLANTIC

250

SCOOTER

2280 2052

2100

1890

1900

1710

1700

1530

ATLANTIC

500

SCOOTER

3550 3195

3200

2880

2950

2655

2600

2340

SCARABEO

1600

1440

1400

1260

1250

2050

1845

1900

3900

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

6150 5535

5600

5040

5150

4635

4750

4275

4250

3825

2100

1890

1125

1050

945

1710

1650

1485

3420

3510

200

SCOOTER 2300

2070

2050

1845 1900

1710

1750 1575

SCARABEO 300S i.e.300

SCOOTER 3200

2880

3050

2745 2800

2520

2650 2385

SCARABEO 250

250

SCOOTER

2400 2160

2200

1980

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1560

1404

1450

1305 1350

1215

1250 1125

1150

1035

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε μηνϊαία βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

SPORTCITY 300

300

SCOOTER 2850

2565

2600

2340 2450

2205

2300 2070

SPORTCITY 250

250

SCOOTER

TUONO

1000 STREET

6600

5940

5950 5355

Mana 850 GT

850

6615 6750

6075

6300 5670

Ενημερώνονται κάθε μήνα Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

www.mototriti.gr

STREET

7900

7110

7350

2150

1935

1950

1755

1800

1620

5350

4815

4800

4320

4300

3870

3800

2007

2006

2005 2005

SHIVER 750

750

STREET

7200

6480

6500

5850 5700

5130

5100 4590

4500

4050

DORSODURO

750

7350

6615

6650

5985 5900

5310

5350 4815

4750

4275

BMW

Kυβ. Κατηγορία 2012

F 650 GS (TWIN)

800

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

ON-OFF

7500

6750

6900

6210 6350

5715

5900 5310

5500

4950

9300

8370

8650

7785 7900

7110

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7300 6570

6750

6075

F 650 GS

650

ON-OFF

4350 3915

4000

3600

3650

3285

3250

2925

2500

2250

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

4550 4095

4200

3780

3850

3465

3450

3105

2800

2520

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

4450 4005

4000

3600

3650

3285 5400

4860

6000

5400

2850

2565

6200

5580

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

11900 10710 10700 9630 9600

8650 7785

7850

7065

7150

6435

6600

5940

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

13800 12420 12350 11115 11150 10035 10150 9135

9250

8325

8400

7560

7650

6885

F CS SCARVER

650

STREET

F 800 S

800

STREET

F800 ST

800

STREET

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT

1200 TOURING

Daelim

Kυβ. Κατηγορία 2012

FREEWING

250

8200

7380

10800 9720

7600 9650

8640

6350

5715

5940 5346

5500

4950

5100

4590

4650

4185

6840 6850

6165

6200 5580

5750

5175

5200

4680

4700

4230

9250 8325

8350

7515

7500

6750

6850

6165

7850 7065

7150

6435

6400

5760 9050

8145

2006

8685 8750

7875

12350 11115 11150 10035 10100 9090 2012

SCOOTER

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2100

1665

1400

1260

1890 1850

1600 1440

2007

2005 2005

125

SCOOTER 1550

1395

1350

1215 1050

945

900

810

750

675

600

540

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

810

750

675

600

540

550

495

480

432

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

RAMBLA 250

250

SCOOTER

2025

2050 1845

1900

1710

GP1

250

SCOOTER

2430

1665

Ducati

Kυβ. Κατηγορία 2012

2006

2005 2005

1100

2250 2700 2012

HYPERMOTO 1100 1078 SM MONSTER 696

696

STREET

900

6700

6030

2400 2160

2100

1890

1850

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

8350

7515 7500

6750

6750 6075

6150

5535

5650

5085

6050

5445 5450

4905

4850 4365

7300

6570

5355 2007

2007

2006

2005 2005

3800

3420

3400

3060

3000

1250

1125

2006

MULTISTRADA 1100 1078 STREET

6600 5940

5950

Gilera

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

GP 800

800

SCOOTER 8400

7560

7450

6705 6700

6030

6000 5400

5450

4905

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5550

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

NEXUS

500

SCOOTER 6150

5535

5600

5040 5100

4590

4650 4185

4200

3780

NEXUS

300

SCOOTER 3550

3195

3300

2970 3000

2700

2700 2430

NEXUS

250

SCOOTER

2500 2250

2250

2025

2000

1800

RUNNER 125

125

SCOOTER 2350

2115

2150

1935 2000

1800

1850 1665

1650

1485

1400

1260

RUNNER 200 ST

200

SCOOTER 3300

2970

2600

2340 2200

1980

2000 1800

1850

1665

1650

1485

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2012

2007

XLV 700 TRANSALP 650

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

XLV VARADERO

1000 ON-OFF

XR 125L

125

ON-OFF

CRF 250

250

ON-OFF

2700

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

6600

5940

5850

5265 5200

4680

4800 4320

4450

4005

3850

3465

3500

3150

3200

2880

2900

2610

9600

8640

8650

7785 7900

7050

7050 6345

6400

5760

5700

5130

5250

4725

4500

4050

1550

1395

1450

1305

1300

1170

1200

1080

6100

5490

4800

4320 3900

3510

3400 3060

2900

2610

2500

2250

2200

1980

1900

1710

1550

1395

1400

1260

SH 150

150

SCOOTER 2900

2610

2600

2340 2400

2160

2150 1935

1800

1620

1650

1485

SH 300i

300

SCOOTER 4300

3870

3750

3375 3400

3060

3150 2835

2850

2565

2600

2340

NHX 110i LEAD

110

SCOOTER

2005 2005

1650

1485 1500

1350

1350 1215

1200

1080

SILVER WING 600 600

SCOOTER 7500

6750

6300

5670 5400

4860

4900 4410

4400

3960

3900

3510

3450

3105

3150

2835

CBR 125R

125

SPORT

2250

2200

1980 2000

1800

1700 1530

1500

1350

1215

1200

1080

1100

990

CBR 600RR

600

SPORT

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4100

3690

3700

3330

CBR 1000RR

1000 SPORT

11500 10350 10300 9270 8700

7830

8100 7290

7300

6570

6200

5580

5250

4725

4650

4185

CBF 1000

1000 TOURING 8250

7425

7400

6660 6800

6120

6100 5490

5200

4680

4650

4185

4200

3780

CBF 600S

600

5940

5950

5355 5250

4725

4550 4095

4100

3690

3600

3240

3200

2880

2850

2565

CBR 1100 XX

1100 SPORT

6350

5715

5700

5130

5100

4590

4600

4140

VFR

800

SPORT

6600

5940

6050

5445

5250

4725

4800

4320

CB 250F

250

STREET

1950

1755

1750

1575

1550

1395

CB 1000R

1000 STREET

3800

3420

3500

3150

3100

2790

2500

TOURING 6600

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING

FMX 650

650

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

8600

7740 7700

6930

6750 6075 2300 2070

2100

1890

9800

8820

8800

7920 7750

6975

7100 6390

6700

6030

7200

6480

6000

5400 5200

4680

4650 4185

4200

3780

6800 1440 1450

6120 1305

4050

3645

2650

2385

4300 3870

3900

3510

3400

3060

3000

2700

6200 5580

5500

4950

5000

4500

4600

4140

3000 2700

2750

2475

2500

2250

2300

2070

2050

1845

1350 1215

1200

1080

1050

945

900

810

800

720

2007

2006

2005 2005

1800

1620

1600

Husaberg

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

FS 650 Husqvarna

650 SM Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

5800 2011 2011 2010

5220 5000 4500 2010 2009 2009

4400 2008

3960 2008

3800 3420 3450 2007 2007 2006

3105 3000 2700 2006 2005 2005

SM 610

610

4300 3870

3900

3510

3550

3195

3300

2970

TE 610 I.E.

610

ENDURO

4150 3735

3750

3375

3400

3060

3150

2835

2950

2655

pinakas times mtx_t01:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο Hyosung

23/1/2013

4:50

101

Tips

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Kυβ. Κατηγορία 2012 2012 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005

TE 450

450

5500

4950

4750

Kawasaki

Kυβ. Κατηγορία 2012

ATV

2012

2011 2011 2010

KLV 1000

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

KLR 650

650

ON-OFF

VERSYS 650

649

ON-OFF

ZX-10R

1000 SPORT

ZX-12R

1200 SPORT

4400 6800

3960

4100

4275 4100

3690

3500 3150

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

4650

4185

4200

3780

3690 3800

3420

3500 3150

3250

2925

2950

2655

2600

2340

2300

2070

3300

2970

3000 2700

2750

2475

2500

2250

2025

2000

1800

4900

4410

4350

3915

5270

4743

4750

4275

3850

3465

3400

3060

6120

5800

5220 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3750

3375

10200 9180

8500

7650 7350

6615

6600 5940

5950

5355

5400

4860

ZX-636 R

636

ZZR 1200

1200 SPORT

SPORT

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

4725

4700

4230 4300

3870

3900 3510

3500

3150

2835

2850

2565

Z 1000

1000 STREET

10200 9180

9200

8280 8100

7290

6800 6120

5900

5310

5300

4770

4700

Z 750

750

STREET

6750

5900

5310 5300

4770

4750 4275

4200

3780

3700

3330

Z 750 S

750

STREET

3650

3285

NINJA 250R

250

STREET

4100

3690

3650

3285 3350

3015

3000 2700

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1400

1260

1300

1170 1200

1080

1050 945

950

855

850

765

KAZE-R 115

115

ΠΑΠΙ

ZX-130

130

ΠΑΠΙ

1700

1530

1450

1305 1300

1170

1150 1035

1050

945

KTM

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

RC8 1190

1190 SPORT

950 ADVENTURE / S 950

ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

4650

4185

4250

3825

5050

4545

1850

1665

4230

4100

3690

3300

2970

2900

2610

3350

3015

2900

2610

750

675

650

585

2006

2005 2005

6200

5580

5500

4950

2200 5250

6075

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

11050 9945

9800

8820 8900

8010

8000 7200

7350

6615

10850 9765

9800

8820 9100

8190

8500 7650

7900

2007

7110

7300

6570

6300

5670

5500

4950

4900

4410

Super Duke 990

990

STREET

11000 9900

9950

8955 8850

7965

7800 7020

7000

6300

DUKE 690

690

7650

7000

6300 6500

5850

5950 5355

5500

4950

6885

1980

DUKE II

640

4100

3690

3650

3285

3150

2835

LC4 640 SM

640

3950

3555

3500

3750

2950

3750

Kymco

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2007

2006

2005 2005

AGILITY 150

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

1100 990

1050

945

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

700

630

600

540

530

477

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

950

855

850

765

750

675

600

540

550

495

1850

1665 1750

1575

1935

2008

DINK 200i

200

SCOOTER 2150

1550 1395

1400

1260

1150

1035

1050

945

900

810

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

2100 1890

1900

1710

1750

1575

1550

1395

1300

1170

XCITING 250i

250

SCOOTER

2450 2205

2250

2025

2000

1800

1850

1665

XCITING 300i

300

SCOOTER 3700

3330

3300

2970 3000

2700

XCITING 500i

500

SCOOTER 4800

4320

4300

3870 4000

3600

3600 3240

3200

2880

3000

2700

2750

2475

2450

2205

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1000

900

765

750

650

585

580

522

500

450

SPIKE STRAIGHT 150

125 150

ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ

585 630

550

495

480

432

720

650 700

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

KRISS 125

125

ΠΑΠΙ

1260

1250

990

850

765

700

630

600

540

550

495

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

1200

1080

1100

990

950

855

850

765

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

750

675

600

540

550

495

Kristar

125

ΠΑΠΙ

450

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2012

850 1050

1400

2012

1125 1100

2011 2011 2010

945

950 950

675 855 855

2010 2009 2009

800

750

675

650

585

580

522

500

2008

2007

2006

2005 2005

2250

2025

2100

1890

2006

2005 2005

SCOOTER 3600

3240

3200

2880 2900

2610

GEOPOLIS 250

250

SCOOTER 3300

2970

2950

2655 2650

2385

2450 2205

LXR 200i

200

SCOOTER 2250

2025

2050

1845 1850

1665

1700 1530

SATELIS 250

250

SCOOTER 3450

3105

3150

2835 2950

2655

2700 2430

2350

2115

2150

1935

SATELIS 500

500

SCOOTER 4600

4140

4200

3780 3850

3465

3500 3150

3150

2835

2800

2520

Piaggio

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

BEVERLY 300

300

3330

3350

3015 3100

2790

BEVERLY 300 Tourer300 SCOOTER

2950

2655

BEVERLY 250/ Tourer250 SCOOTER

2850

2565

2550 2295

2450

2205

2150

1935

1950

1755

1700

1530

3750

3375 3400

3060

3000 2700

2700

2430

2500

2250

2025

2000

1800

4500

4050 4000

3600

3650 3285

3350

3015

3000

2700

2430

2350

2115

2150

1935 1950

1755

1750 1575

1600

1440

1500

1350

1450

1305 1350

1215

1250 1125

1100

990

1000

900

850

765

700

630

1450

1305

1200

1080

950

855

BEVERLY 400/Tourer400 SCOOTER BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5250

CARNABY 200

SCOOTER

200

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250/LT

250

SCOOTER

MP3 400/LT

400

SCOOTER 6400

SKIPPER 150

150

SCOOTER

TYPHOON 125

125

SCOOTER 1450

X8 200

200

SCOOTER

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4900

XEVO 250 i.e.

250

SCOOTER

4725 1440

3825

3950 3650

3500

3150

2835

4365

4300 3870

3850

3465

3500

3150

5500

4950 4850

1305

1350

1215

4410

4350

2750 2475

4250 5760

3915 3900

3510

3500 3150

3150

2835

2600

2340

2850

2565

1700

1530

2250

2025

1950

1755

750

675

450

405

1550

1395

1750

1575

1350

3000

2700 2750

2475

2550 2295

2350

2115

2150

1935

SCOOTER 3500

3150

3300

2970 3000

2700

2700 2430

2500

2250

2350

2115

2150

1935

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3750

3375

3500

3150 3250

2925

3000 2700

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2750

2475

2550

2295 2350

2115

2150 1935

1950

1755

1750

1575

1600

1440

1500

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF

5800

5220

5300

4770

4700

4230

4200

3780

DL 650 V-STROM 650

ON-OFF

6100

5490

5500

4950 5200

4680

4800 4320

4500

4050

4100

3690

3800

3420

3400

3060

BURGMAN 200

200

SCOOTER 3600

3240

3100

2790 2650

2385

2350 2115

2150

1935

1950

1755

BURGMAN 400

400

SCOOTER 6100

5490

5250

4725 4650

4185

4300 3870

3950

3555

3650

3285

3400

3060

3150

2835

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8900

8010

8100

7290 7200

6480

6500 5850

5750

5175

5250

4725

4800

4320

4400

3960

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

12200 10980 10400 9360 9200

8280

8000 7200

7100

6390

5800

5220

5100

4590

4600

4140

GSX-R 1000

1000 SPORT

10200 9180

9100

8190 8200

7380

7400 6660

6700

6030

5900

5310

5200

4680

4800

4320

GSX-R 750

750

8200

7500

6750 6800

6120

6300 5670

5900

5310

5400

4860

4900

4410

4200

3780

7380

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και διαρροές λαδιών. Μετάδοση O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

VESPA GTS 250 I.E. 250

SPORT

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

2700 2430

GEOPOLIS 300/RS 300

SCOOTER 3700

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των τακακιών στο δισκόφρενο.

pinakas times mtx_t01:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

23/1/2013

4:51

102

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο GSX-R 600

600 SPORT

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά 10250 9225 8700 7830 7400 6660 6300 5670 5350 4815 4500 4050 3850 3465 3250 2925

GSF 650 S BANDIT 650

STREET

GSR

600

STREET

4900

4410

4500

4050 4050

3645

3600 3240

3150

2835

2850

2565

2500

2250

4050

3645

3600 3240

3200

2880

2850

2565

2550

SV 1000 S

1000 STREET

2295

DR-Z 400 SM

400

ADDRESS

125

ΠΑΠΙ

1600

1440

1350

SYM

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

CITYCOM 300i

300

SCOOTER 2850

2565

2650

2385 2450

2205

GTS 250/EVO

250

SCOOTER 3000

2700

2430 2500

JOYRIDE/EVO

200

SCOOTER 2450

2205

2200

1980 2000

HD 200/ EVO/CLASSIC 200

SCOOTER 2100

1890

1950

1755 1850 1125 1150

1215 1200

3700

3330

3350

3015

2850

2565

2600

2340

3400

3060

3100

2790

950

855

800

720

2008

2007

2006

2005 2005

2250 2025

2050

1845

2250

2150 1935

2000

1800

1620

1650

1485

1550

1800

1800 1620

1550

1395

1300

1170

1050

945

800

720

1665

1750 1575

1600

1440

1400

1260

1300

1170

1200

1080

1150

1050 945

1080

1050 945

1395

SYMPHONY 125

125

SCOOTER 1350

1215

1250

VS 150 Triumph TIGER 955 TIGER 1050 DAYTONA 675 SPEED TRIPLE STREET TRIPLE

150 Kυβ. 955 1050 675 1050 675

SCOOTER 1900 Κατηγορία 2012 ON-OFF ON-OFF 9050 SPORT 8600 STREET 10500 STREET 7500

1710 2012

1650 1485 1300 2011 2011 2010

1170 1280 1152 2010 2009 2009

1100 990 2008 2008

950 2007

855 2007

8145 7740 9450 6750

8450 7500 9500 6750

7200 6075 7380 5490

6950 5700 6500 4950

6255 5130 5850 4455

6500 5000 5800 4500

5850 4500 5220 4050

4500 5300

4050 4770

4750

Yamaha

Kυβ. Κατηγορία 2012

2012

2011 2011 2010

2010 2009 2009

2008

2007

2006

2005 2005

XTZ 660 TENERE

650

ON-OFF

6400

5760

5850

5265 5350

4815

4950 4455

4500

4050

WR 450 F

450

ENDURO

7300

6570

6200

5580 5400

4860

4600 4140

3900

3510

3300

2970

2800

2520

2350

2115

XT 125R

125

ON-OFF

2500

2250

2200

1980 1950

1755

1800 1620

1650

1485

1400

1260

1200

1080

1000

900

XT 660R

660

ON-OFF

5850

5265

4950

4455 4500

4050

4050 3645

3700

3330

3350

3015

2950

2655

2600

2340

XT 660X

660

6000

5400

5150

4635 4700

4230

4400 3960

3950

3555

3350

3015

2950

2655

2600

2340

XP 500 T-MAX

7605 6750 8550 6075

8000 6750 8200 6100

7500 6200 7300 5500

6750 5580 6570 4950

2006 2006 2005 2005 3800 3420 3350 3015

4275

500

SCOOTER 8400

7560

7400

6660 6800

6120

6200 5580

5600

5040

5000

4500

4700

4230

4250

3825

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5450

4905 4950

4455

4200 3780

3500

3150

3100

2790

2650

2385

2350

2115

X-CITY 250

250

SCOOTER 3650

3285

3250

2925 2950

2655

2650 2385

2300

2070

2100

1890

X-MAX 250

250

SCOOTER 4150

3735

3800

3420 3400

3060

2850 2550

2600

2340

2350

2115

YZF R1

1000 SPORT

13350 12015 11350 10215 9700

8730

8300 7470

7400

6660

6500

5850

5500

4950

5050

4545

YZF R6

600

SPORT

10500 9450

9000

8100 8000

7200

7100 6390

6500

5850

5500

4950

4600

4140

3550

3195

FZ6 FAZER

600

STREET

6400

5760

5750

5175 4900

4410

4400 3960

3950

3555

3500

3150

2835

2850

2565

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7800

7020 7000

6300

6500 5850

6100

5490

5400

4860

4700

4230

MT-03

660

STREET

4300

3870

3900

3510 3600

3240

3350 3015

3050

2745

2800

2520

2600

2340

TDM 900/ABS

900

STREET

7500

6750

6700

6030 5750

5175

5300 4770

4850

4365

4450

4005

4150

3735

3900

3510

XJR 1300

1300 STREET

9300

8370

8200

7380 7300

6570

6500 5850

5900

5310

5300

4770

4850

4365

4450

4005

YBR 125

125

2050

1845

1800

1620 1600

1440

1400 1260

1200

1080

1000

900

800

720

700

630

FJR 1300

1300 TOURING 12400 11160 11150 10035 9500

8550

8500 7650

7800

7020

7150

6435

6600

5940

6050

5445

CRYPTON R 115

115

ΠΑΠΙ

1000

900

800

720

700

630

550

495

CRYPTON X 135

135

ΠΑΠΙ

1530

1600 1440

1480

1332

STREET

2000

1800

1850

1665 1700

01:Pinakes axiologisis

23/1/2013

4:54

103

Î&#x201D;Î&#x;Î&#x161;Î&#x2122;Î&#x153;Î&#x2022;ÎŁ Î?Î&#x2022;ÎŠÎ? Î&#x153;Î&#x;Î?Î¤Î&#x2022;Î&#x203A;ÎŠÎ?

Î&#x2018;Î˝ÎąÎśÎˇĎ&#x201E;ÎŽĎ&#x192;Ď&#x201E;Îľ Ď&#x201E;ÎšĎ&#x201A; Î´ÎżÎşÎšÎźÎĎ&#x201A; Ď&#x201E;Ď&#x2030;Î˝ Î˝ÎĎ&#x2030;v Î´ÎšÎşĎ?ÎşÎťĎ&#x2030;Î˝ Ď&#x192;Ď&#x201E;Îż ÎąĎ Ď&#x2021;ÎľÎŻÎż Ď&#x201E;ÎżĎ&#x2026; Moto Î¤Ď ÎŻĎ&#x201E;Îˇ. MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A;

Î&#x153;ÎżĎ&#x201E;ÎżĎ&#x192;ÎšÎşÎťÎĎ&#x201E;ÎľĎ&#x201A; 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia RS4 125 BETA RR 125 LC Derbi Cross City 125 Derbi GPR 125 Derbi Terra Adventure 125 Honda CBR 125R i.e Husqvarna SMS4 Husqvarna TE 125 Kawasaki D-Tracker 125 KTM 125 Duke Suzuki DR 125 SM ÎĽamaha YZF-R 125

21/11 22/10 16/10, 17/10 17/10 10/11 21/10 4/11 24/10 16/10 15/11 2/10 15/08

Custom

H-D Softail Cross Bones H-D Softail Heritage Classic H-D Ultra Classic Electra Glide H-D V-ROD Muscle Honda DN-01 Moto Guzzi Bellagio Triumph Thunderbird 1600 ABS

4/10 24/07 5/10 17/10 10/09 5/08 5/10

Husqvarna TE 310 KTM 250 EXC Suzuki RM-Z 250 Yamaha YZ 450 F Î&#x161;Î¤Î&#x153; 350 SXF Î&#x161;Î¤Î&#x153; 450 EXC

22/11 1/11 3/10 8/10 2/11 2/11

Enduro/MX

On-Off ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 800 Îş.ÎľÎş. Beta Alp 4.0 BMW F 650 GS BMW F 800 GS BMW F650GS Anniversary BMW G650 GS Honda CRF 250L Honda Crossrunner 800 ABS Honda NC 700X Honda XL 700V Transalp Husqvqrna TE 630 Kawasaki KLX 250 Kawasaki Versys 650 (ABS) Suzuki DL 650 V-Strom ABS Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 800 XC Yamaha XT 660 Z Tenere

On-Off ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 800 Îş.ÎľÎş.

20/10 25/11 11/08, 15/08, 06/10 1/11 8/11 19/12 14/11 6/12 10/08, 07/08 6/11 22/11 10/10 (20/11) 3/12 3/11 10/11 14/09, 15/08

BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure Ducati Multistrada 1200 Honda Crosstourer Kawasaki Versys 1000 KTM 990 Adventure Moto Guzzi Stelvio 1200 8V Triumph Tiger Explorer 1200 Yamaha XT 1200Z Super Tenere

05/10, 20/10 7/10 20/10 9/12 8/12 4/10 18/11 8/12 16/10, 20/10

Daelim Ace 110 Twin Disc Honda ANF 125i Innova Honda Wave 110i Kawasaki Joy-R 125 Kawasaki ZX-130 Kymco Activ SR 125 Peugeot Vox 110 Modenas GT 135 Suzuki Address 125 Yamaha Crypton 110 Yamaha Crypton-X 135

2/12 09/10, 17/10 12/12, 14/12 11/07, 21/10 22/08 14/06 22/12 11/11 12/07 20/10, 21/10 19/07

Î ÎąĎ&#x20AC;ÎšÎŹ

Scooter ÎľĎ&#x17D;Ď&#x201A; 50 Îş.ÎľÎş. Garelli XO 50 Honda Vision 50 Kymco Agility 50 Peugeot Ludix 50 Blaster Piaggio Liberty 50 4T Yamaha Neo's 50 4T

Scooter ÎľĎ&#x17D;Ď&#x201A; 51-160 Îş.ÎľÎş. Honda Lead 110i Honda Vision 110i Honda Vision 110i 16" Honda PCX 125 Honda PCX 150 Honda SH 150i Top Box Honda Vision Keeway Outlook 150fi Kymco Agility City 150

20/10 1/12 21/06 17/05 15/04 6/09 12/08 18/11, 14/12 15/12 21/10 18/12 13/09, 07/11 18/11 3/11 5/10

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż Lifan E-Space 125 Lifan S-Ray 125 Peugeot Vivacity 125 Peugeuot Tweet 150 Piaggio Typhoon 125 Suzuki Sixteen 150 Sym Symphony SR150 Vespa PX 150 Yamaha BW'S 125 Yamaha Xenter 125 Yamaha Xenter 150

Scooter 161-200 Îş.ÎľÎş. Aprilia Scarabeo 200i Dual Map Aprilia Sportcity 300 Street Gillera Runner ST200 Kymco Dink 200i Kymco People GTi 200 Kymco People 200 S Peugeot LXR 200i Piaggio Liberty 200 S Suzuki Burgman 200 Top Case SYM HD2 200i SYM Joyride 200i EVO Î&#x161;ymco Like 200i

Scooter 201-300 Îş.ÎľÎş.

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A; 14/11 13/11 18/10 23/10 2/11 13/08, 07/11 14/10 13/11 13/11 9/12 10/12 19/11 14/12 26/08 13/07 5/11 14/07 19/11 14/06 13/11 14/11 20/09 14/10

Aprilia Atlantic 300 S Aprilia Sportcity Cube 300 Aprilia SR MAX 300 Derbi Rambla 300 Honda SH 300i ABS Top Box Honda SH 300i R Kymco Downtown 300 Kymco People GTI 300 Kymco Xciting 300Ri Peugeot GeoRS 300 Peugeot Satelis 250 Safety pack Piaggio Beverly 300 Piaggio Carnaby 300 Cruiser Piaggio MP3 300 LT (Sport) Piaggio MP3 300 Yourban Piaggio MP3 300 Yourban LT SYM GTS 300i F4 SYM Citycom 300i Vespa GTS 300 Super (Supersport) Vespa GTS 300 Touring Vespa GTV 250 i.e. Yamaha X-City 250i Yamaha X-Max 250

1/11 24/08 21/11 13/10 8/11 10/12 4/10 19/10 14/09 12/10 10/09 19/10 25/09 11/10 (01/11) 11/11 22/11 18/12 21/08 23/08 (25/10) 9/11 23/10 10/07 7/10

Aprilia Scarabeo 500 i.e. Aprilia SRV 850 BMW C 650 GT BMW C 600 Sport Gilera Fuoco 500 i.e Gilera GP 800 Gilera Nexus 500 Honda Integra Honda SW-T600 ABS Kymco Xciting 500i Peugeot Satelis 400 Peugeot Satelis RS 500 Piaggio Beverly 350 Sport Touring Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS Piaggio Beverly 500 Ann. Piaggio X10 350 ABS Executive Piaggio XEvo 400 Quadro 350D Suzuki AN 650 Burgman Suzuki Burgman 400 ZA Piaggio X10 350 ABS Executive SYM Maxsym 400i Yamaha Majesty 400 ABS Yamaha TMax 530 ABS

22/06, 17/08 11/12 19/12 21/12 26/07 2/10 1/04 5/12 20/11 11/07 16/07 4/09 26/11 6/12 10/11 19/12 22/06, 19/08 8/12 14/11 16/11 19/12 20/11 13/07 11/12

BMW F 800 ST BMW K 1600 GT BMW K 1200 LT BMW K 1300 S BMW R 1200 RT Honda VFR 1200F (DCT) Kawasaki GTR 1400 Moto Guzzi Norge 1200 Suzuki GSX 1300R Hayabusa

20/06 11/11 10/05 15/09 9/10 10/10 (17/11) 1/08 2/07 4/08

Scooter Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 300 Îş.ÎľÎş.

Touring-Sport Touring

Sport ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 675 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 600RR C-ABS Suzuki GSX-R 600 Triumph Daytona 675

12/09 12/11 6/10

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A;

Triumph Daytona 675 R Yamaha YZF R6

13/11 12/09

Sport ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 675 Îş.ÎľÎş. Aprilia RSV 4 Factory BMW S 1000 RR Kawasaki ZX-10R KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R Red Bull Suzuki GSX-R 1000

20/09 03/10, 08/11 20/09 6/10 4/11 4/10

Street ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 250 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 250R Honda CBR 250R C-ABS Suzuki Inazuma 250 SYM Wolf 250i Yamaha YBR 250

11/11 21/11 22/12 24/11 15/07

Ducati Monster 696 Honda CBF 600S AÎ&#x2019;S Honda CBR 600F C-ABS Honda Hornet 600 C-ABS Kawasaki ER-6n Moto Guzzi V7 Stone Suzuki Bandit 650SA Suzuki Gladius 650 Suzuki GSX 650F Triumph Street Triple 675 Yamaha FZ6 Yamaha FZ6 Fazer S2 Yamaha MT-03 Yamaha XJ6 Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion F

23/08 19/08 16/10 15/10 15/09 21/12 7/11 25/09 1/10 9/09 23/05 15/07 14/07 6/09 11/09 11/10

Street ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 250 ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 700 Îş.ÎľÎş.

Street Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 700 Îş.ÎľÎş. Aprilia Mana 850 Aprilia Mana GT 850 ABS Aprilia Shiver 750 GT ABS Aprilia SL 750 Shiver Aprilia Tuono V4 R APRC BMW F 800 R BMW K 1300 R BMW R 1200 R Classic Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 ST ABS Husqvarna Nuda 900R Kawasaki Z1000 SX Kawasaki W800 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z750 Kawasaki Z750 R Suzuki GSR 750 Suzuki GSX 1250FA TRAVEL Triumph Bonneville S.E Triumph Speed Triple ABS Triumph Tiger 1050 SE Yamaha Fazer8 ABS Yamaha FZ1 ABS Yamaha FZ1 Fazer ABS Yamaha FZ8 Yamaha TDM 900 A Î&#x2014;Îżnda CB 1000R

2/08 16/09 20/09 25/10 20/11 16/09 12/09 10/11 6/10 12/09 11/12 8/11 17/11, 14/12 07/10, 14/10 18/10, 22/10 16/11 10/11 23/10 18/11, 14/12 9/11 23/09 25/10 6/08 11/07 17/10, 22/10,10/11 9/06 20/08, 14/10

Supermoto Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Îż 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia Dorsoduro 1200 TC-ABS Aprilia Dorsoduro 750 Ducati Hypermotard 1.100 Ducati Hypermotard 796 Husqvarna SMS 630 KTM 990 SMT Lifan Saturn Storm 250

16/11 5/08 22/06, 18/08 1/11 16/10 21/09 16/11

Adly 150U Dinli Centhor 700 4x4 Dinli Centhor 800 4x4 Evo Sport Dinli Lightning 450 Dinli Thunder 300 Special E-Ton Vector ST 300 Gamax AX 430 Gamax AX 600 LX-BW 4x4 KTM 525 XC Kymco Maxxer 450i New Force NF 200

7/09 2/11 24/11 14/11 6/11 1/10 4/10 18/10 8/10 10/10 8/10

Green Motors Brizzato L Lucky Lion SXG 2 Piaggio MP3 300LT Hybrid

5/10 21/10 3/11

ATV

Î&#x2014;ÎťÎľÎşĎ&#x201E;Ď ÎšÎşÎŹ/ÎĽÎ˛Ď ÎšÎ´ÎšÎşÎŹ

Ă&#x201C;Ă§ĂŹĂĽĂ&#x;ĂšĂłĂ§:ĂŹĂĽ ĂŞĂźĂŞĂŞĂŠĂĂŻ ĂˇĂąĂžĂŹĂĄ ĂłĂľĂŹĂ˘ĂŻĂŤĂ&#x;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ Ă´ĂĄ ĂĂ?ĂĄ ĂŹĂŻĂĂ´Ă?ĂŤĂĄ Ă°ĂŻĂľ Ă¤ĂŻĂŞĂŠĂŹĂ&#x153;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ

103

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Εξοπλισμός STORM 50 1905 SCOOTERΑσφάλειας 49 1 4Ô - Άνεσης Ä.Á. Á IM

Εγγύηση

Βάρος

Åããýçóç ABS

Μετάδοση

ÂÜñïò

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Éó÷ýò PS

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

Êõâéóìüò

1.039 μοντέλα σε 14 κατηγορίες EUROMOTORS

SH 150 ST 1940 ATV SH 200 ST 1940 ATV SH 250 ST 2340 ATV JL250-2 2440 CUSTOM JL250V 3650 CUSTOM Marauder 150 1885 CUSTOM Marauder 250 2650 CUSTOM JL125Y 1740 ENDURO SH 125 GY 1290 ON-OFF Fighter 125 1195 SCOOTER JL125T-B 1020 SCOOTER ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ JL149T-6 1390 SCOOTER JL149T-8 1690 SCOOTER JL50QT-6 1020 SCOOTER SONIC 125 1440 SCOOTER SONIC 50 840 SCOOTER JL250-5 Sidecar 4590 STREET JLR 1475 STREET JLRR 2240 STREET ADLY ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. SH 50 CLASSIC 890 STREET SH 125 1090 2845 ÐÁÐÉ ATV 150S SH 150 1390 ÐÁÐÉ ATV 150U 2835 SH 50 1040 ÐÁÐÉ

QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 9400 ATV 272.2 1 4T 19.4 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 AΛΛMINICOLT 2T 2.3 EC 200 6880 1620 ENDURO 199ATV 1 2T 38 49 6 ÁË1 Ä.Á. 95 EC 250350 7250 3300 ENDURO 249 1 2T 49313 6 ÁË1 Ä.Á. 98 AΛΛELITE SCOOTER 4T 22.7 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 AΛΛURBAN SCOOTER 4T 22.7 EC 300 350 7750 3200 ENDURO 295 1 2T 49313 6 ÁË1 130 112 APRILIA HELLAS Υμηττού EC 300-EPIAGGIO (ìßæá) 8450 AE, ENDURO 298 259 1 4T τηλ. 50 210-7572100 6 AË Ä.Á. 102 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 RX 50 3000 ENDURO 50 1 2Τ Δ.Α. 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. RXV 450 9900 ENDURO 449 4T Δ.Α. 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË2 Ä.Á. Ä.Á. 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. RXV 550 10220 ENDURO 549 2 4T Δ.Α. FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. MXV 450 9150 4T Δ.Α. SM 125 6980 SUPERMOTO 125 MX 1 2T Ä.Á.449 6 ÁË2 Ä.Á. 101 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á.659 6 ÁË1 Ä.Á. 93 PEGASO TRAIL 6800 ON-OFF 4Τ 50 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 ATLANTIC 300 3970 SCOOTER 278 1 4T 23 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. TXT 200 PRO 5300 3390 TRIAL 162 1 2T Ä.Á.124 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. MOJITO 125 F/L 2008 SCOOTER 4T 9.8 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. MOJITO 50 CUSTOM 2100 SCOOTER 49 1 4T 4.6 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. TXT 300 PRO 100 6200 2130 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 96 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. SCARABEO SCOOTER 4T 6.5 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. SCARABEO 125 i.e. Dual Map 2980 SCOOTER 124 1 4T 15 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. TXT 50 ROOKIE 3650 2730 TRIAL SCOOTER 50 1 2T Ä.Á.180.8 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. SCARABEO 200 i.e. Dual Map 4T 19.5 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á.

AΛΛCUBE 350 4x4

AΛΛGT200ST-B SCARABEO 500 i.e. AΛΛGT250L-2E AΛΛGT250L-RÅ3 SPORT CITY CUBE 125 AΛΛGT300ST-R

3760

SCARABEO 300 i.e.

GENATA

AΛΛGT150ST-1 SCARABEO 50 4T 4V

SPORT CITY CUBE 300

278 1 4T 23 A

SCOOTER 50 1 4Τ 1990 2030 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 Δ.Α. 162 A 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 6300 SCOOTER 492 1 4T 41 A 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 SCOOTER 124 1 4T 2990 2940 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 10.8 175 A 2 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 3870

GENERIC

SCOOTER

287.3 1 4T 22.5 A

SPORT 4T 10.8 RACE 50CITY ONE 125 A/C 1220 1750 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T 3.9124 A IM1 Ä.Á. 88 A 2

SOHO 150 SPORT CITY ONE 50 2T

SPORT ÏÍÕ× 50CITY ONE 50 4T

XOR 125

1920 1510 SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 1670 SCOOTER 1270 SCOOTER 49 1 2T

GILERA SPORTCITY STREET 125

SCOOTER

6ì A 6ì A 6ì 6ì A 2 A 6ì 2 6ì 2 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 5 6ì 6ì 5 6ì A 3ì 3ì A 3ì A 3ì 3ì A 3ì A 3ì 3ì A 3ì

OREGON 250

SPORTCITY STREET 300

2550 5330

3390

SCOOTER ATV

1349.9 A IM1 8.5 A IM 49 3.9 A IM1

124 1 4Τ 15 A

244 1 4T 18.4 A IM

SCOOTER

Ä.Á. 124 A 2 4Τ 4.22 Ä.Á. 96 2 4T 3.1 A Ä.Á. 96 2 Ä.Á. 214 2

278 1 4T 21.6 A

244 245 169 188 199 132 132 132 132 103 103 85 80 Ä.Á.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πισω Προφόρτιση εμπρός Προφόρτιση πίσω

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Κατηγορία

Τιμή - Εξοπλισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

όλες τις μοτοσικλέτες της ελληνικής αγοράς. Όλα τα νέα μοντέλα με τεχνικά χαρακτηριστικά και τα σημαντικότερα στοιχεία εξοπλισμού. Όλες οι αλλαγές της τελευταίας στιγμής και όλες οι τιμές ανά μοντέλο

165 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 170 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

l 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l l 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l l 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l l 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l l 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l l 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l l 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l Τεχνικά Χαρακτηριστικά l 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l GREEN MOTORS 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l HARLEY DAVIDSON 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211 DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 125ATV 1 4T 7.9150 4 AË1 Ä.Á. 97 1 Δ.Α. Δ.Α. l 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. DYNA 2 STREET BOB 16700 l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l l ATV 150 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. ELECTRA 2 GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l l CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN ATVTECH 280AU 4298 ATV 280 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. ELECTRA 2 ULTRA LIMITED 35300 l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l ATV 300S 3920 ATV 300 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l ATV 4T Δ.Α. Δ.Α. 2 DELUXE 24800 l FUN 320S TECH 340 Off Road 6490 4544 ATV 340ATV 1 4T Ä.Á.320 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN 320U TECH 50 4385 4756 ATV 50ATV 1 2T Ä.Á.320 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL ATV 4 Δ.Α. Δ.Α. 2 l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX ATV 500S 500 1 Ä.Á. 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 2 FXS BLACKLINE 23400 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 6670 ATV 249ATV 1 4T 19.3A+ïðAË 256 2 Δ.Α. Δ.Α. l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 2198 ATV 287ATV 1 4T 20.4A+ïðAË 256 2 Δ.Α. Δ.Α. l ATV 50RS 50 1 Ä.Á. 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 l l STREET GLIDE CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV Λ. 403Μεσογείων 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l AEON ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 29600 V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l GARELLI COBRA 220 3850 ATV 220 1 4T 12.9 A AΛ 70 173 V-ROD 1 NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l 48 l 13300 CUSTOM 1200 2 4T l 69 5 IM Ä.Á. l251 2 l l FLEXI 125 1685 4250 SCOOTER 125ATV 1 4T Ä.Á.313.3 A IM1 Ä.Á. 109 A 2 IM l AΛΛCOBRA 350 4T 20.7 Δ.Α. 207 XL1 1200 SPORTSTER XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l l l l l l AΛΛCOBRA 50 2518 ATV 49.3 1 2T 3 A IM Δ.Α. 129 XL1 1200 SPORTSTER l XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l 12600l CUSTOM 1202 2 4T l Ä.Á. 5l IM Ä.Á. 2 l l l l l255 TIESSE 50 SCOOTER 49ATV 1 4T Ä.Á.346 A IM1 Ä.Á. 88 A 2 IM l AΛΛCROSSLAND RX 400 2x4 1480 5480 4T 20.7 Δ.Α. 222 XL1 1200N NIGHTSTER XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l l l l l l l l l AΛΛCROSSLAND RX 400 4x4 5682 ATV 346 1 4T 20.7 A+4x4 IM Δ.Α. 222 XL1 883 SPORTSTER LOW l 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l 14950l CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l AΛΛCUBE 300 2x4 7450 ATV 200 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. XR1 1200X l l l GAS-GAS

Kάθε μήνα μόνο στο moto τρίτη οι πιο ενημερωμένοι πίνακες με

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού του κάθε μοντέλου; Κυβισμός: Η χωρητικότητα του κινητήρα σε κ.εκ. HONDA CBR 125 R Κύλινδροι: Πόσους κυλίνδρους διαθέτει ο κινητήρας (μονοκύλινδρος, δικύλινδρος, τριÌéêñü âÜñïò, κύλινδρος, τετρακύλινδρος) åõåëéîßá, åìöÜíéóç Κινητήρας: Τύπος κινητήρα (δίχρονος ή τετράχρονος) ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò Ισχύς: Η ιπποδύναμη που ανακοινώνει ο καåëáóôéêÜ τασκευαστής Κιβώτιο:Ìå Ένα κιβώτιο μοτοσικλέτας ή scooter äõï ëüãéá: μπορεί να διαθέτει έως έξι σχέσεις ή να είναι ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ αυτόματο (Α) ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá Μετάδοση: Με ποιον τρόπο φτάνει στον êßíçóç ìÝóáτου óôçí ðüëç (αλυσίδα, πίσω τροχό η ισχύς κινητήρα ιμάντα ή άξονα) Τελική ταχύτητα: Η ανώτατη ταχύτητα που ανακοινώνει ο κατασκευαστής Βάρος: Το βάρος (καθαρό ή μικτό) που ανακοινώνει ο κατασκευαστής Εγγύηση: Το χρονικό περιθώριο της εγγύησης καλής λειτουργίας που προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία ABS: Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών. Σωτήριο σε φρενάρισμα πανικού Μίζα: Εκκίνηση μέσω ηλεκτρικής μίζας στο τιμόνι Μανιβέλα: Εκκίνηση μέσω μανιβέλας στον κινητήραHONDA INNOVA 125i Στροφόμετρο: Ψεκασμός, Το όργανο χαμηλή που μετρά τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα κατανάλωση Κοντέρ: Το όργανο που μετρά την ταχύτητα του μοντέλου Θα θέλαμε λίγη ακόμη Θερμόμετρο: Το όργανο που μετρά τη θερδύναμη ψηλά μοκρασία του κινητήρα Δείκτης Βενζίνης: Το όργανο που πληροÌå äõï ëüãéá: φορεί για το πόση βενζίνη βρίσκεται στο Best seller στα παπιά, εδώ ρεζερβουάρ και χρόνια. Με την Μερικός χλμ.: Το όργανο που επιτρέπει τη ψεκασμού έγινε μέτρησηπροσθήκη της απόστασης μιας συγκεκριμένης ακόμα οικονομικότερο, ενώ διαδρομής κυκλοφορεί σε Φέρινγκ:φέτος Η πλαστική μάσκα πουκαι προστατεύει λευκό τον αναβάτη απόχρώμα. τον αέρα Ρυθμιζόμενες μανέτες: Μανέτες φρένου ή συμπλέκτη που μπορούν να ρυθμιστούν ως προς τη διαδρομή λειτουργίας τους Αντίβαρα τιμονιού: Τα εξαρτήματα του τιμονιού που εξισορροπούν τους κραδασμούς Κεντρικό σταντ: Το σταντ στήριξης που βρίσκεται στο κέντρο της μοτοσικλέτας ή του scooter και είναι σταθερότερο Σταντ: Το σταντ στήριξης που βρίσκεται στο πλάι και είναι ευκολότερο στο άνοιξε-κλείσε Σχάρα: Η σχάρα στο πίσω μέρος του μοντέλου που χρησιμεύει στη φόρτωση αντικειμένων Βαλίτσες: Κάποια μοντέλα διατίθενται με σκληρές πλαϊνές βαλίτσες ή top case στον HUSQVARNA TE 610R στάνταρ εξοπλισμό τους Κλειδαριά κράνους: κάποια μοντέλα έχεÏäéêÞΣεóõìðåñéöïñÜ, τε τη δυνατότητα να ασφαλίσετε το κράνος êéíçôÞñáò σας εξωτερικά Άγκιστρα: Προεξοχές που βρίσκονται στο Èåñìïêñáóßá πίσω μέρος της μοτοσικλέταςåîáãùãÞò και διευκολύóõóôÞìáôïò νουν τη στερέωση χταποδιών ή διχτυών Χειρολαβές: Χειρολαβές στήριξης του συÌå äõï ëüãéá: νεπιβάτη ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá Μαρσπιέ πίσω: Ποδοστήρια συνεπιβάτη. Αν êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý δεν υπάρχουν, το μοντέλο απαγορεύεται να êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï μεταφέρει δύο άτομα ÷þìá. Προφόρτιση μπροστά: Κάποια πιρούνια μπορούν να ρυθμιστούν ως προς τη σκληρότητά τους Προφόρτιση πίσω: Κάποια αμορτισέρ μπορούν να ρυθμιστούν ως προς τη σκληρότητά τους

Äåßêôçò Âåíæ.

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ Θερμόμετρο ÔéìÞ (óå åõñþ) Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Ôýðïò Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού Êõâéóìüò Κεντρικό σταντ Êýëéíäñïé Σταντ ÊéíçôÞñáò Σχάρα Éó÷ýò PS Βαλίτσες Êéâþôéï Κλειδαριά Κράνους ÌåôÜäïóç Άγκιστρα Χειρολαβές Ôåë.Ôá÷ýôçôá Γρασαδόροι ÂÜñïò Μαρσπίε πισω Åããýçóç Προφόρτιση εμπρός ABS Προφόρτιση πίσω

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ÊéíçôÞñáò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

HONDA

IM Δ.Α. 195 1

l l l l

TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 l l l l l238 l 10010 CUSTOM 745 2 4T l 46 5l AË Ä.Á. 2 AΛ 24 58 VT1 750C SHADOW CRE 230 Easy Enduro l 4530l l ENDURO 223 l1 l4Ô l 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l l l IM Δ.Α. 175 1 l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 l l l IM Δ.Α. 175 CRF 1 150RB l l l 6980l l MX 149 l 1 l4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l AΛ Δ.Α. 98 XL2 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l l l 4390l SCOOTER 153 1 l4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2l l l AΛ Δ.Α. 118 FES2 150 S-WING FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l AΛ Δ.Α. 118 2 l l l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l l l l 2125l SCOOTER 108 1 l4T 9 A IM Ä.Á. 114 2l l l AΛ Δ.Α. 107 NHX 2 110i LEAD PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l AΛ 175 170 2 l l l l l l l l l l l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l124 IM 140 Δ.Α. PCX 2 125 FulllPack l l2945 l lSCOOTER 125 l 1 4T l 12 Al IM Ä.Á. 2 l SCOOTER 153 l1 l4T 12.5 A IM 115 2 ll IM Δ.Α. 115 PS2 150i ToplBox l l2910 l l l126 SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l l l IM Δ.Α. 97 SH2 150i l l l 3330l SCOOTER 153 l 1 l4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l SCOOTER 153 l 1 l4T 15.5 A IM 120 2 l l l134 IM Δ.Α. 94 SH2 150i R l l l3465 l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l l l l l l IM Δ.Α. 154 SH2 300i l l l4680 l lSCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l 5290l lSCOOTER 279 l 1 l4T 27 A IM Ä.Á. 2 ll l l l172 IM Δ.Α. 154 SH2 300i ABSl l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 171 SH2 300I ABSlTop Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l l (2010) 5050l SCOOTER 279 l 1 4T l 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l IM l80 76 SH2 300i ABSlTop lBox SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 189 SH2 300i ToplBox (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l l l l SP./TOURING l l l287 1261 l 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 2 ll l IM lΔ.Α. Δ.Α. STX 2 1300 ABS l 17620 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l IM lΔ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l l l 14420 l l l l218 IM lΔ.Α. Δ.Α. VFR 2 800F ABS SP./TOURING 781 l 4 4Ô 110 6 AË 245 2 ll l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l IM lΔ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l l l l161 IM lΔ.Α. 110 CBR 2 250R l l l4730 l SPORT 249 l 1 l4T 26.5 6 AË Ä.Á. 2 l SPORT l 249 l1 l4T 26.5 6 AË Ä.Á. 2 ll l l l l5180 IM Δ.Α. 142 CBR 2 250R ABS l l l l165 CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l l l l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 153 CB2 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

90 108

PINAKEST02.indd 108

22/2/2013 4:13:10 µµ

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

4230

SCOOTER

278 1 4T 21.6 A IM Δ.Α. 176 2

SRV 850 ABS

10680

SCOOTER

839 2 4T 75 A AΛ Δ.Α. 260 2

RS 125

5270

SPORT

125 1 2T 26.1 6 ΑΛ 160 117 2

RS 50

3680

SPORT

49 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 89 2

l l l

l l

l l l

l l

l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l l

BMW C 650 GT

Προστασία από τον αέρα, κορυφαία άνεση, συμπεριφορά Απουσία ηχοσυστήματος και cruise control

RS4 125

4260

SPORT

124.8 1 4Τ 14.8 6 AΛ 125 135 2

l l l l l l

RSV 4 FACTORY APRC

23000

SPORT

999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l l l l l l l

RSV4 R APRC

18000

SPORT

l l

l l l l l l l l

MANA 850

8890

STREET

839 2 4T 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2

l l

MANA 850 ABS

9190

STREET

839 2 4Τ 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2

l l

l l l l l

l l

MANA 850 GT ABS

9600

STREET

839.3 2 4T 76.1 A IM Δ.Α. 204 2

l l

l l l l l l

l l

SL 750 SHIVER

8620

STREET

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l l l l

l l

SL 750 SHIVER ABS

9080

STREET

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l

l l l l l

SL 750 SHIVER GT ABS

8990

STREET

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l l

l l l l l l

TUONO V4 R

12850

STREET

996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l l l l l

l l

TUONO V4 R APRC

14400

STREET

996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l l l l l

l l

DORSODURO 1200

11750

SUPERMOTO

1197 2 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

DORSODURO 1200 TC-ABS

12750

SUPERMOTO

1197 2 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l l

l l

DORSODURO 750

9040

SUPERMOTO 749.9 2 4T 92 6 AΛ Δ.Α. 186 2

l l l l l

l l

DORSODURO 750 ABS

9220

SUPERMOTO 749.9 2 4T 92 6 AΛ Δ.Α. 187 2

l l

l l l l l

l l

ΒΜW F 800 GS

DORSODURO 750 FACTORY

9790

SUPERMOTO 749.9 2 4T 92 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l l

l l

Εγγύηση

SR MAX 300

Βάρος

Τελική ταχύτητα

l l l l l l l l

Μετάδοση

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 101 2

Κιβώτιο

SCOOTER

Ισχύς PS

2500

Κινητήρας

SR 50 R

Κύλινδροι

Κατηγορία

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

PEGASO FACTORY

7420

SUPERMOTO

659 1 4T 48 5 AΛ Δ.Α. 179 2

l l l l l l

l l

SX 50

3020

SUPERMOTO

50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 87 2

l l l

SXV 450

10000

SUPERMOTO

l l

l l l l

l l

SXV 550 10550 SUPERMOTO 549 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2 ATV EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

QUADLANDER 250 S/R 3850 ATV 250 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 RR 125 4T

3340

RR 400

9190

RR 450

9190

RR 520

9390

MINICROSS R10

1490

MINICROSS R12

1690

ALP 125

3490

ARK (Air Cooled)

2100

ARK RR Water Cooled

2400

ARK Water Cooled

l l

398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l

ENDURO

449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l l l

l l

ENDURO

498 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l l l

l l

49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37.5 2

49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37,5 2

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 101 2

l l

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. Α IM Δ.Α. 88 2

l l

SCOOTER

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

2300

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2

l l

URBAN 125

3390

STREET

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ 100 101 2

l l

URBAN 200

4190

STREET

199 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

RR 400 Motard

9190

SUPERMOTO

398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 111 2

l l

RR 450 Motard

9190

SUPERMOTO

398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l

RR 520 Motard

9390

SUPERMOTO

498 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2

l l

EVO 250

6390

TRIAL

249.7 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69

EVO 250 4T

7790

EVO 290

6790

EVO 300 4T

8390

MINI MOTO MINI MOTO ON-OFF

l l l

l l

249.7 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 2

l l

TRIAL

289.1 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69 2

l l

TRIAL

297.3 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 2

l l

RE 125 3140 TRIAL 124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 102 2 BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

l l

l l l l l

l l

l l l l l

l l

F 650 GS

8300

ON-OFF

798 2 4T 71 6 AΛ 200 171 2

F 800 GS

10650

ON-OFF

798 2 4T 85 6 AΛ 215 178 2

G 650 GS

7090

ON-OFF

652 1 4T 48 5 AΛ 185 192 2

G 650 GS Sertao

7890

ON-OFF

652 1 4T 48 6 AΛ Δ.Α. 193 2

R 1200 GS

14650

ON-OFF

1170 2 4T 98 6 AΞ 220 200 2

l l l l l

R 1200 GS ADVENTURE

16400

ON-OFF

1170 2 4T 100 6 AΞ 200 223 2

l l l l l l

C 600 Sport

11630

SCOOTER

647 2 4T 60 A AΛ Δ.Α. 249 2

l l l l l

l l l l

l l

C 650 GT

11980

SCOOTER

647 2 4T 60 A AΛ Δ.Α. 261 2

l l l l l

l l l l

l l

K 1300 GT

19650

SP./TOURING

1293 4 4T 160 6 AΞ Δ.Α. 255 2

l l

l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l l l l

l l l

l l

SENDA DRD 125R SENDA R DRD Racing

EUROMOTORS G3 SH 125 GY

GAS-GAS . TΑΣΟΥΛ

Πολυμορφικός χαρακτήρας, προστασία από τον αέρα στα πολλά χιλιόμετρα

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥ

Τιμή

Ìå äõï ëüãéá: Το μεσαίο GS αποτελεί μια μοτοσικλέτα που θα κινηθεί με χαρακτηριστική άνεση στο χώμα και θα σας συντροφεύσει με μεγάλη επιτυχία στην πόλη ή το ταξίδι.

XL 1000V VARADERO A XL 1000V VARADERO A XL 700V TRANSALP XL 700V TRANSALP AB

KAWASAKI TEOMOT KLE 500 KLR 650 SM KLV 1000 KLX 125R KLX 250S KLX 250S 2009 VERSYS 650 VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

Info

l l

περισσότερα στοιχεία

990 ADVENTURE Limite 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

MOTO GUZZI PIAGG

για το μοντέλο που σαςAΛΛSTELVIO 1200 ABS PEUGEOT LION HEL ενδιαφέρει

XP6 T (Enduro) Kawasaki Versys 650 www.mototriti.gr XPS 125 CT

Κινητήρας, οδική (δίπλα στο λογότυπο τουSUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑ DL 650 V-STROM ABS συμπεριφορά mototriti.gr, επιλέξτε το RV 125 VAN-VAN TRIUMPH ELIOFIL S Κοπάνημα μοντέλο σαςαναρτήσεων και διαβάστε AΛΛTIGER 1050 (2011) σε κακό οδόστρωμα τα πάντα γι΄αυτό) TIGER 1050 ABS S.E. Ìå äõï ëüãéá: AΛΛTIGER 800 •ΤοΤιμές – εξοπλισμός ανανεωμένο Versys 650 για AΛΛTIGER 800 ABS παραμένει ένα ιδιαίτεραόλων των όλες τις εκδόσεις AΛΛTIGER 800 XC ABS πρακτικό και ευκίνητο onNEOTIGER EXPLORER 1200 μοντέλων off. Θα κινηθεί με μεγάλη YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝ •ευκολία Διαθέσιμα στοιχεία στην πόλη και με WR 125R άνεση έξω χαρακτηριστικά, από αυτή, ενώ WR 125X (τεχνικά 250R δε θα πει όχι και- σε βατό εξοπλισμός μετρήσεις - WR XT 1200Z SUPER TENE χώμα. εγγυήσεις) XT 1200Z SUPER TENE XT 125R • ΟΛΑ τα διαθέσιμα XT 660R άρθρα για το μοντέλο αυτόXT660Z TENERE • Εκπτώσεις, προσφορές που ισχύουν • Όλες οι ειδήσεις που το αφορούν ADLYΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑ

ATV 109

PINAKEST02.indd 109

125 PAMPERA 200 HOBBY 450 PAMPERA

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μ Όλες οι εκδόσεις & 990 ADVENTURE i.e.

l l

DERBI PIAGGIO HE

TRIAL

ΝΕΟΣ

ENDURO

Το πιο ταξιδιάρικο από τα δύο scooter της BMW διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό και κακομαθαίνει τον αναβάτη με την άνεση που προσφέρει, αλλά και την εξαιρετική οδική συμπεριφορά του.

125 1 4T Δ.Α. 5 Δ.Α. 103 2

ENDURO

l l

Με δυο λόγια: pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22

449 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2

999.6 4 4T 180 6 AΛ Δ.Α. 179 2

ATV 150S ATV 150U ATV 280AU ATV 300S ATV 320S ATV 320U ATV 500S ATV 50RS

22/2/2013 4:13:41 µµ AEONΔΗΜΗΤΡΗΣ Γ

7/9/2011

10:57

Gilera Runner 200 ST HONDA CBR 125 R

Οδική συμπεριφορά, Ìéêñü âÜñïò, κινητήρας åõåëéîßá, åìöÜíéóç Άνεση ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò Ìå äõï ëüãéá: åëáóôéêÜ Το Runner 200 ST Ìå äõïτηνëüãéá: παντρεύει επιθετικότητα με την ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ κομψότητα και êáôÜëëçëç τη ìïôïóéêëÝôá, ãéá λειτουργικότητα, êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç αποτελώντας μια εναλλακτική πρόταση που απευθύνεται σε πιο ώριμο κοινό.

HONDA INNOVA 125i

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

Ìå äõï ëüãéá: Best seller στα παπιά, εδώ και χρόνια. Με την προσθήκη ψεκασμού έγινε ακόμα οικονομικότερο, ενώ φέτος κυκλοφορεί και σε λευκό χρώμα.

DAYTONA Sprinter 125i

Διάρκεια κινητήρα, πίσω φρένο

Χαμηλό κεντρικό σταντ HUSQVARNA TE 610R ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ,

Με δυοêéíçôÞñáò λόγια:

Τo Sprinter της Daytona απέκτησεÈåñìïêñáóßá σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού. Χάρη σε αυτό, η óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò κατανάλωση μειώθηκε, ενώ και οι επιδόσεις κινητήρα αυξήÌå äõïτου ëüãéá: θηκαν, χάρη βελτιώσεις. ¢íåôï êáéστις öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 110

PINAKEST02.indd 110

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 228 NEXUS 2 l500 l l l l7500 l RUNNER 125 ST 2830 l l l l l 319 2 l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 l l l4010 ST 348 RUNNER 2 l 200l l RUNNER 200l ST SS Black Soull4060l l l l 229 2 RUNNER 50 SP 2140 l Soul l l2190 204 RUNNER 2 50lSP l SS Black STALKER 50lDT 1855l l l l 199 2 STALKER 50 NAKED 2235 187 STORM 2 50 l l l l1905 l

Βάρος

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Åããýçóç ABS

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

EUROMOTORS

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ÊéíçôÞñáò

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l lSCOOTER l l199 1 l4T 40 Al IM 170 l l l500 2l l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l l l l l l l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l lSCOOTER l l132 A IM Ä.Á. l l l198 l 1 l4T l 19l 2l l l 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l lSCOOTER l l l l l l l l l l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l lSCOOTER l l l l l l 49 2 l 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 1 l2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2l l lSCOOTER l49 l l l SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l l l l l l l SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l KSH1300 4T 175 Δ.Α. 250 S ST 2340 17700 ATV SP./TOURING 250 1 4T Ä.Á.1293 A AË4 Ä.Á. Ä.Á. 6 1 AΞ l 2440 CUSTOM 250 2 4T 5 AË 135 158 1 KJL250-2 1600 GT 22550 SP./TOURING 201649 6 4Τ 160 6 AΞ l260 JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l KMarauder 1600 GTL 4T 160 Δ.Α. 150 1885 24550 CUSTOM SP./TOURING 150 1 4T 141649 5 AË6 Ä.Á. 140 6 1 AΞ l Marauder 250 2650 18600 CUSTOM SP./TOURING 243 2 4T 201170 5 ÁË2 Ä.Á. 140 6 1 AΞ l230 R1200RT 4T 110 JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 SSH1000 SPORT 4T 193 125 RR GY 1290 16800 ON-OFF 125 1 4T 12.5999 5 AË4 Ä.Á. 93 6 1 AΛ l299 1195 8900 SCOOTER 125 1 4T 9798 A IM2 4T 90 87 90 6 1 IM l FFighter 800 R 125 STREET Δ.Α. JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l FJL149T-6 800 ST STREET 4T 85 1390 9990 SCOOTER 149 1 4T 10.3798 A IM2 115 95 6 1 IM l230 GREEN 1690 14750 SCOOTER 150 1 4T 10.31293 A IM4 120 120 6 1 AΞ l KJL149T-8 1300 R STREET 4T 173 Δ.Α. 217 2 MOTORS l l l l l l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l l l l l l l R 1200 R 13100 STREET 1170 2 4T 109 6 AΛ Δ.Α. 198 BRIZZATO 2 Sl l l 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l 5250 lSCOOTER - l - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 Sidecar 4590 1950 STREET 250 1 4T 20125 5 AË1 Ä.Á. 158 A 1 IM l HUSSAR 125 SCOOTER 4T 8,6 Δ.Α. Δ.Α. e-CITY 1 60AHA l l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l l l l l l l l l HUSSAR JR 50 1640 SCOOTER 49 1 2T 3 A IM Δ.Α. 84 1 HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l l l 19450 l CUSTOM 1584 l 2 4T l Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 MARS 50 2T 3 72 A Δ.Α. 84 DYNA 1 FAT BOB SH 50 CLASSIC 890 1550 STREET SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. 49 5 AË1 Ä.Á. 1 IM l l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 TRACKER 125 1950 ÐÁÐÉ 125 SCOOTER 125 1 4T Δ.Α. A IM lΔ.Α. Δ.Α. 1 l l l l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l l l l 30350 l CUSTOM 1584 l 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 TRACKER 50 2T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. ELECTRA 1 GLIDE SH 50 1040 1685 ÐÁÐÉ SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. 49 4 AË1 Ä.Á. 84 A 1 IM l DAELIM l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECHTEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 4490 ATV 500ATV 2 4T Ä.Á.300 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ET 300 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l A-FOUR SCOOTER 2Τ 3.5 A IM Δ.Α. 92 SOFTAIL 2 DELUXE 24800 CUSTOM 1584 l 2 4T Ä.Á. 6l AË Ä.Á. l313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 1480 ATV 340 1 4T Ä.Á.49,5 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CUSTOM 1584 l2 l4T Ä.Á. 5l IM Ä.Á. 2 FUN TECH 4385 1580 ATV SCOOTER 50 1 2T Ä.Á.124 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l BESBI 125 50 4T 12.3 A IM Δ.Α. 105 SOFTAIL 2 FATlBOY l 25300 l l313 l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX l l l l l l BONITA 50 1390 ATV 249 SCOOTER 49.9 1 4T 4.5 A IM lΔ.Α. 75 SOFTAIL 2 FXSlBLACKLINE l 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 CLASSIC CUSTOM 1584 l 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 2 l l 26200 l l l l326 AX 300 4x2125 4590 1530 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË 2 IM l98 119 SOFTAIL DELFINO SCOOTER 124.6 1 Ä.Á. 4T 256 9 A 2 HERITAGE l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l l l l l l FREEWING 125i 2490 SCOOTER 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 141 V-ROD 2 MUSCLE l l 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l 22300 l l l l292 ROD CUSTOM 1250 l 2 l4T IM Ä.Á. 2 l GARELLI S1 2190 SCOOTER 124 1 4T 11,5 A IM 110 126 V-ROD 2 NIGHT l 5l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l l l l S-FIVE 1480 SCOOTER 49 1 2T 3.4 A IM Δ.Α. 87 XL2 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l l l l 2 l4T l l255 l XRXl 14950l CUSTOM 1202 Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 2 S-FOUR 4T Δ.Α. Δ.Α. 88 XL2 1200 SPORTSTER GSP 50 1950 1190 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. 50 A IM1 Ä.Á. 89 A 2 IM l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 DAYSTAR 150 2990 STREET 140 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ lΔ.Α. 130 2 l l l l l l l l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l l l 10350l l CUSTOM l 883 2 l4T Ä.Á. 5l IM Ä.Á. l251 2 ROADWIN 125 STREET 4Τ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. XL2 883 SPORTSTER l LOW XO 50 1790 2590 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á.125 A IM1 Ä.Á. 92 5 2 AΛ l XR 1200X l l CUSTOM 1200 90 5l IMl Ä.Á. GAS-GAS l 14950 l l l2 l4T l l250 2 ll

ACE 110 Twin Disc 1595 ΠΑΠΙ 109 1 4T 7.5 4 ΑΛ 100 96 4 HONDA QUAD 450 10500Λ. Συγγρού ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁËτηλ: Ä.Á.210 1749578933 6ì DAFIER Auto Profit S.Α., 294, Καλλιθέα,

TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l l 10010 l l STF 125 ENDURO 4Τ 9.6 5 AΛ 108 115 VT2 750C SHADOW l CUSTOM 745 2 l4T 46 5l AË Ä.Á. l238 2 EC 200 6880 1290 ENDURO 199 1 2T 38124 6 ÁË1 Ä.Á. 95 6ì Enduro l l4530l ENDURO 223 1 l4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. l110 3ì l EC 250 7250 1690 ENDURO 249 1 2T 49124 6 ÁË1 Ä.Á. 98 6ì STF 125 HIGH ENDURO 4T 9.6 5 AΛ 108 115 CRE 2 230 Easy l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l l CRAZY 50 990 SCOOTER 4949.9 1 4T 3.2 A IM 45 90 CRF 2 150RB l l l 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 6 ÁË 130 112 6ì 8140l MX 249 l 1 l4T 43.6 5 AË Ä.Á. l l101 EC 300-E 8450 890 ENDURO 298 1 4T 5049.9 6 AË1 Ä.Á. 102 A 2 IM 45 78 CRF JULIA 50 (ìßæá) SCOOTER 4T 3.5 2 250R l l l l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l l l l l ROMA 50 790 SCOOTER 49.9 1 4T 3.2 A IM 45 76 CRF 2 250X l l 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l107 ll 8760l MX 449 1 l4T 46.5 5 AË Ä.Á. 2 EC 50 Boy125 2490 990 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á.124 2 ÁË1 Ä.Á. 45 6ì STREET STREET 4T 11.2 5 AΛ 80 112 CRF 2 450R l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì l l l l l TZX 125 1190 STREET 124 1 4T 11.2 5 AΛ 108 112 CRF 2 450X l l l l8810 l l MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l ABSl201011480 ON-OFF 996 2 l4T 93.5 6 AË Ä.Á. l244 2 ll l STM 125 4T 9.6 5 AΛ 108 115 XL2 1000V VARADERO l 250 MC 7190 1290 MX SUPERMOTO 249 1 2T Ä.Á.124 6 AË1 Ä.Á. 98 6ì XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì STM 125 HIGH 1690 MX SUPERMOTO 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l l l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì l l l219 ABS 8550l ON-OFF 680 l 2 l4T 60 5 AË Ä.Á. 2 ll l ΠΑΠΙ 125 4T 8.1 4 AΛ l85 89 XL2 700V TRANSALP 125 PAMPERA 2750 890 ON-OFF 125ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á.124.6 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6ì FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 790 ON-OFF 199ΠΑΠΙ 1 2T 6 AË1 Ä.Á. ΠΑΠΙ 50 49.5 4T Ä.Á. 6ì 4 AΛ 45 89 2 l l l l l l l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449309 1 Καλλιθέα 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 6ì DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως τηλ.Ä.Á. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l2125 l l114 ORBIT-II 1595 SCOOTER 4Τ 101 6ì Α IM Δ.Α. NHX 2 110i LEAD l SCOOTER 108 l 1 l4T 9 A IM Ä.Á. 2 l SM 125 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á.124 6 ÁË1 Ä.Á. 2710l SCOOTER 124.9 l1 l4T 11.1 A IM Ä.Á. 2 l l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 50 6 ÁË1 Ä.Á. 93 6ì TRENDY 50 845 SCOOTER 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. PCX 1 125 l l l 124.4 PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì l l l l l l VEEROAD 100A 995 TRIAL 125ΠΑΠΙ 100 1 4T 7.5 4 IM 85 94 PCX 1 125 FulllPack l l 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO 5150 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì 2910l SCOOTER 153 l 1 l4T 12.5 Al IM 115 2 l l l126 TXT 200 PRO 5300 990 TRIAL 162ΠΑΠΙ 1 2T Ä.Á. 50 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì VEEROAD 50A 4T Δ.Α. 4 AΛ 45 94 PS1 150i ToplBox l l SH 150Υπόλοιπη R Top Box 3465 24310-56101 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PROΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ 5850Α.Ε., Αθήνα: TRIAL 247Θησέως 1 2T Ä.Á. 6 Καλλιθέα AË Ä.Á. Ä.Á.τηλ. 3ì 210-9403880, DAYTONA 309 Ελλάδα: SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l AΛΛGT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l AΛΛGT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l l l l l AΛΛGT300ST-R MISTRAL 50 50 1 2T 148 VFR 2 1200F l l l 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 2230 ATV 297.2ATV 1 4T 20.44+ïð.AË 81 Δ.Α. 191A+οπ 2 ΑΛ Δ.Α. l SP./TOURING 1237 l4 l4T l 1736+A AË Ä.Á. 2 l l l l l 19720 l l l l277 GENERIC MIRO 130 1325 SCOOTER 129 1 4T 9 A IM Δ.Α. 108 VFR 2 1200F DCT l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l l l l l l l TRENDY 50 895 SCOOTER 13 50 1 4T Δ.Α. A IM lΔ.Α. Δ.Α. CBR 2 1000RR l C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T A IM Ä.Á. 124 2 (2009) SPORT 125 13.6 6 AË Ä.Á. 2 l l l l3450 l4T l l127 ll XOR 125 180 1475 2195 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5180 A IM1 Ä.Á. 96 5 2 AΛ l MONSTER STREET 4T 14.5 Δ.Α. 120 CBR 2 125Ri HRC l l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l l l l l l l l DY 125 RS 1245 ΠΑΠΙ 119.7 1 4T 8.5 4 AΛ Δ.Α. 94 CBR 2 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA l l l l l194 12760l SPORT 599 l 4 l4T 120 6 AË Ä.Á. 2 l l OREGON 5330 1130 ATV 244ΠΑΠΙ 1 4T 18.4 50 A IM1 Ä.Á. 214 4 2 AΛ l DY 50 250 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. CBR 1 600RR9 l C-ABS l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

22/2/2013 4:13:59 µµ

1495

SPRINTER 125 Injection

100 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

ΠΑΠΙ

100 1 4T 7.4 4 AΛ Δ.Α. 94 1

l l

l l l

125 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l

l l

125 1 4T 9

l l l l l l

l l l

l l

ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ

Εγγύηση

1335

ΠΑΠΙ

Βάρος

SPRINTER 125

Τελική ταχύτητα

1230

l l l l

Μετάδοση

1145

NOVA Business Bike

l l

Κιβώτιο

NOVA 100

50 1 4T 4.1 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

Ισχύς PS

ΠΑΠΙ

Κινητήρας

1220

Κύλινδροι

DY 50 Business

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κατηγορία

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

4 AΛ Δ.Α. 102 2

SPRINTER 50 1270 ΠΑΠΙ 50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

l l l l

l l

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

SENDA 50 R X-RACE

2430

ENDURO

49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2

SENDA 50 R X-TREME

2550

ENDURO

49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2

SENDA 125 R DRD

3640

ON-OFF

SENDA 50 R DRD Racing

2895

ATLANTIS 50

1470

BOULEVARD 100

1500

BOULEVARD 125

1850

BOULEVARD 150

2050

BOULEVARD 50 2T

1330

GP1 250i Racing

4230

RAMBLA 125

2720

RAMBLA 300 i.e.

3730

SONAR 125

1980

124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

49.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2

l l

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

SCOOTER

96 1 4T 6.2 A IM Δ.Α. 115 2

l l l

l l

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 115 2

l l l

l l

49.4 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

244 1 4T 20.4 A IM Δ.Α. 139 2

l l l

l l

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. 146 2

l l l l

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 99 2

l l l

ON-OFF

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

l l

4 Πριν καταλήξετε στο μοντέλο που θέλετε, σκεφτείτε πολύ προσεκτικά σε ποια κατηγορία θέλετε να ανήκει. Αν, για παράδειγμα, οι μετακινήσεις σας δεν ξεφεύγουν από τα όρια της πόλης, δε χρειάζεστε ένα touring! Αντίστοιχα, το νέο ξυραφένιο ss των 1.000 κ.εκ. και των δεκάδων ηλεκτρονικών συστημάτων δε θα σας χρησιμεύσει σε πολλά, αν δεν έχετε ποτέ στη ζωή σας σκοπό να μπείτε στην πίστα.

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

(δίπλα στο λογότυπο του mototriti.gr, επιλέξτε το μοντέλο σας και διαβάστε τα πάντα γι΄αυτό) • Τιμές – εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις όλων των μοντέλων • Διαθέσιμα στοιχεία (τεχνικά χαρακτηριστικά, εξοπλισμός - μετρήσεις εγγυήσεις) • ΟΛΑ τα διαθέσιμα άρθρα για το μοντέλο αυτό • Εκπτώσεις, προσφορές που ισχύουν • Όλες οι ειδήσεις που το αφορούν

111

PINAKEST02.indd 111

22/2/2013 4:14:19 µµ

O O

11:24

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 2 O O O O O O O O O O

Äåßêôçò Âåíæ.

Τεχνικά ΧαρακτηριστικάO O

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

O O

Åããýçóç ABS

O O O O

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

2T 8.5 -6 Εξοπλισμός AΛ Δ.Α. 110 2 Τιμή

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

1 1 1 1 1

Éó÷ýò PS

50 124 124.2 124 124

ÊéíçôÞñáò

3100 3465 3620 3840 4050

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΝΕΟΣ

GPR NUDE 50 MULHACEN 125 MULHACEN 125 CAFE TERRA 125 TERRA 125 Adventure

Êõâéóìüò

Δ.Α. 120

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

5 AΛ

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

180 1 4T 14.5

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O 4T 15 5 AΛ Δ.Α. 120 2 O O O O O O O O O 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l EUROMOTORS 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O FUOCO 500 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: SH 210-9248996 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l SH 2006STAΛ Δ.Α. 210 1940 4T 19.5O 5 OAË Ä.Á. l DIAVEL 1200 ABS 18900 1198.4 2 4T 162 2 O OATVO 198 O O1 O O Ä.Á. 1 O NEXUS O 300 O O O 4985 SCOOTER 500l 1 l4T 40 A IM l170 199 2 l DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) 22000 1198.4 2 4T SONAR 162 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O OATVO SCOOTER O O1 4T Ä.Á.O O 11.3 O NEXUS SH 2506ST 2340 250 A OAË1 Ä.Á. Ä.Á. A 1 IM Δ.Α. l 150 2185 151 4T 114 2 O 500Ol l Ol7500 l l RUNNER SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l FIGHTER 1098 17450 1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22440 OCUSTOM O O 250 O O2 O O 158 1 O 125 O ST O O 2830 JL250-2 4T 20 5 OAË 135 l l l l l l l l l l SONAR 50 2T 1660 SCOOTER 49.2 1 2T 4.6 A IM Δ.Α. 95 RUNNER 2 125 ST SS 2880 l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 FIGHTER 1098 S 21600 1099 2 4T 155 23650 OCUSTOM O O 250 O O2 O O 165 1 O O OBlack Soul O JL250V6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 4T 21 5 AË 150 l l l ST 4010 SCOOTER l198 19 A IM l Ä.Á. 132 2 l l MONSTER 1100 EVO ABS 12990 1078 2 4T VARIANT 95 6 125 AΛ 4T Δ.Α. Δ.Α. 21885O1750 OCUSTOM O O SCOOTER O O1 O O 9.4 O RUNNER Ol 4T O 200 l 1 l4T l Marauder 150 150 4T 14124 5 OAË1 Ä.Á. 140 A 1 IM Δ.Α. l O 117 MONSTER 696 7995 696 2 4T Marauder 80 6 250 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22650 OCUSTOM O O 243 O2 O O 140 1 O l O O RUNNER O 200 O ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l 4T 20 5 OÁË Ä.Á. l l l l l l l l l VARIANT 50 2T 1510 SCOOTER 49 1 2T 4 A IM Δ.Α. 101 2 MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 9990 696 2 4T JL125Y 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 21740O OENDURO O O 125 O1 O O O O RUNNER O 50 O SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 4T 12.5 5 OAË 115 95 1 l l l l MONSTER 696 PLUS (κ.π.) 9400 696 2 4Τ GPR 80 125 6GYRacing AΛ Δ.Α. Δ.Α. 21290 4110 O ON-OFF O O 125 O1 O O 14.7 O SP SS OBlack 125 SPORT 2T 123 RUNNER 2 O 50 Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l SH 4T 12.5125 5 AË1 Ä.Á. 93 6 1 AΛ Δ.Α. MONSTER 796 9990 803 2 4Τ Fighter 87 6125AΛ Δ.Α. 167 21195 O O O 125 O O1 O O O O STALKER O O 50lDT Ol l l1855 SCOOTER 49 1 l2T 5,3 Al IM Ä.Á. l 85 2 l SCOOTER 4T 950 A IM1 2T 90 8.5 90 6 1 AΛ Δ.Α. l l l GPR 50 2T 3220 SPORT Δ.Α. 2 MONSTER 796 ABS 10990 803 2 4T JL125T-B 87 6 AΛ Δ.Α. 169 21020O O O O O O O O O O O O l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l MULTISTRADA 1100 2008 10700 1078 2 4T CROSS 95 6CITY AΛ 125 Δ.Α. 196 2 O O O O O O O 124 1 4Τ O O 110 O STORM STREET 2 50Ol l l l1905 l SCOOTER 49 1 l4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. lÄ.Á. 2 l JL149T-6 1390 2110 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 Δ.Α. 95 5 1 AΛ Δ.Α. l MULTISTRADA 1100 S 11950 1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2 O O O O O O O O O O O O GREEN JL149T-8 125 1690 3465 SCOOTER 150 1 4T 10.3124 A IM1 4T 120 Δ.Α. 120 5 1 AΛ Δ.Α. l MULHACEN STREET Δ.Α. 2 OMOTORS Ol l l l l l l Dinli(κ.π.) Centhor 800 4x4 MULTISTRADA 1200 15500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l EVOABS Sport l l l l MULTISTRADA 1200 16500 1198.4 2 4T MULHACEN 150 6 AΛ 125 Δ.Α. Δ.Α. 2 O3620 O O O O O O O 124.2 O O 1 4T O 15 5 AΛ Δ.Α. O 120 O BRIZZATO CAFE STREET 2 O OSl l l2050 l lSCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l Ποιότητα 125 R MULTISTRADA 1200HONDA ABS TravelCBRκατασκευής, 17150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O SCOOTER - - lÇË 4kW A IM 85 l 120 2 l SONIC 50 840 3840 SCOOTER STREET 50 1 4T Ä.Á.124 A IM1 Ä.Á. 80 5 1 AΛ Δ.Α. l TERRA 125 4T Δ.Α. Δ.Α. e-CITY 2 O 40AHA Ol l l l3990 design, MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.)επιδόσεις, 20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l Ìéêñü âÜñïò, JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l εξοπλισμός, 20800 τιμή 1198.4 2 4T TERRA l l l l l l l MULTISTRADA 1200 TOUR 150 6125AΛAdventure Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O O O O O 4100 STREET 124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. e-SPORT 2 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l åõåëéîßá, åìöÜíéóç JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.) 16150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O O O O Καθρέπτες που HARLEY l l l l l l JLRR 125 SM DRD 2240 3750 STREET SUPERMOTO 125 1 4T 12 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6 1 AΛ Δ.Α. l 124.2 4T Δ.Α. Δ.Α. 2 DAVIDSON θολώνουν στα πολλά ENFIELDCLASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26αSENDA τηλ.210-9241621 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò SH STREETO 50 O1 4T Ä.Á. 5 AË O Ä.Á. 72 1 O l O O DYNA FATOBOB Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395 499 1 4T SENDA 28 50 CLASSIC 550AΛ 135 Pro 167 2890 3415 O O 8.1 O SM DRD SUPERMOTO 50 1 2T 6 AΛ Δ.Α. 95 DYNA 2 STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα) åëáóôéêÜ 5995 499 1 4T SH 28 1255 AΛ 135 167 21090 O ÐÁÐÉO 125 O1 4T 7.9 4 AË O Ä.Á. O O97 1 O l O O O Ìå äõï ëüãéá: 18800 CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6l IM Ä.Á. l 295 2 AEON SENDA 2T 8.1 AΛ Δ.Α. 96 DYNA 2 WIDE lGLIDE l l ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 210-6000711, fax.6 1210-6013528 SHΔΗΜΗΤΡΗΣ 150 50 SM X-RACE 1390 2535 ÐÁÐÉ SUPERMOTO 150 1527, 4T τηλ. 1150 4 AË1 Ä.Á. 97 l EUROMOTORSΤο G3Centhor - COBET800 MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 4x4 EVO 30350 CUSTOM 1584 O2 4T ELITE 350 3890 ÐÁÐÉ 31350 11 4T 22.7 IM Δ.Α. 175 OELECTRAOGLIDE O O O O O Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH Ä.Á. A4 AË Ä.Á. 84 11 lO JL250-5 Sidecar Ìå äõï ëüãéá: 4590 250 1 4T SENDA 20 50 550AΛ Δ.Α. 158 11040 2660 O OSUPERMOTO O O O O 8.1 O 96 O 2 l l l l l l SM X-TREME 50 1 2T 6 1 AΛ Δ.Α. Sport διαθέτει ιδιαίτερα URBAN 350 3790 313 1 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 O OELECTRAOULTRA O LIMITED O O O O Ä.Á. 6 OIM Ä.Á. 400 2 l 35300 CUSTOM 1690 O2 4T FUN JLR 125 1 DINLI 4T 12TECH 5 AΛ 120 102 1 O O O O O O O O ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ1475 Motors, 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531 συμφέρουσα τιμή, κορυφαία APRILIABuggy HELLAS, ΥμηττούΔ.Κοντογιάννη 259 τηλ. 210-6898290 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 ATVO 500 JLRR 2240 12 EXTR’’M 5 AΛ 500Δ.Α. Δ.Α. 10490 1 O O O2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. O Ä.Á. ÄÁ O O ROAD KING ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá125 1 4T FUN ποιότητα κατασκευής, 18 l l l l 600 Δ.Α. 72 16150 7899 4T 2 AΞ Δ.Α. 2 CROSS l l l BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6l IM l Ä.Á. 318 2l l l FUN TECH 340 ATVO 340ATV A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SH 50 CLASSIC 890 50 1 4T CENTHOR Δ.Α. 5 AΛ O O1 4T Ä.Á.600 O 45 O 298 O SOFTAIL êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç μήνες εγγύηση, αλλά το SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6 AË l Ä.Á. l 313 2 l l FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 l l l l l l CENTHOR 600 EVO 7999 ATV 600 1 4T Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 κυριότερο, υψηλότατες 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 Δ.Α. 217 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. CB 1000R (2009) 11750 998 4 4T125.4 6 AΛ 24385 O OATVO O50 O1 O O Ä.Á. ÄÁ O O SOFTAIL O FAT O BOY l l l l CENTHOR 600 Touring 600 O 1 4T 2 O FAT l l CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6l IM Ä.Á. l 313 2l l l CB 1000R ABS δυνατότητες στην 12520 998 4 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 222 2 O8399 O O O O ATV O O O O Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. O Δ.Α. O SOFTAIL O BOY SPECIAL O25700 GAMAX απαιτητική χωμάτινη SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6l AË l Ä.Á. l 294 2l l l CB 1000R ABS (2009-10) 12150 998 4 4T125.4 6 AΛ Δ.Α. 222 2 O O O O O O O O O O O O AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l l l l l CENTHOR 700 8699 ATV 694.6 1 4T 45 2 AΞ Δ.Α. 325 2 οδήγηση και δείχνει έτοιμο 1284 4 4T 116 CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 CB 1300F 12170 24590 O OATVO 287 O O1 O O 256 2 O HERITAGE O AX 30054x2AΛ Δ.Α. 235 4T O20.4A+ïðAË Ä.Á. l O O SOFTAIL l l l l l l l l l l 800 EVO 751 1 4T 51 2 AΞ Δ.Α. 328 2 O GLIDE σελίδα 1284 4 4T CENTHOR l 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 CB 1300F ABS να γράψει μια χρυσή 12380 116 26990O8999 O OATVO 403 O ATV O1 O O AX 4305LX AΛ 4x4 Δ.Α. 241 4T O28.62+ïð+4x4 O AÎ Ä.Á. 320 2 l O O STREET 3970 4T A O IM1 4T 140 OOlO O O l Ä.Á. 5 IM l στην ιστορία της Dinli. CUSTOMO 1250 O2 4T 292 2l l l CB 600F HORNET (2009) 8180 599 4 AΛΛATLANTIC 102 AΛ Δ.Α. 198 27990 9899 O OATVO 278 O ATV O11 O O O 328 O OV-ROD AX 6006300 LX-BW 565 4Ô 23 41.62+ïð+4x4 AÎ Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 2 Δ.Α. lO 4T CENTHOR 8004x4 Sport 751 51 2 2 AΞ 2 OO MUSCLE l l l22300 O l l Ä.Á. l 3390 4T 9.8 A IM Δ.Α. 2 OO O OV-ROD OO NIGHT OO ROD O O CUSTOM 1250 O O CB 600F HORNET ABS (2010) 8830 599 4 AΛΛMOJITO 4T 102 125 6 F/L ΑΛ2008 Δ.Α. 198 2 O O O 124 O O1 O O 115 22300 2 4T 5 OIM Ä.Á. 292 2 l GARELLI l l l l O l O l l l l 4T CENTHOR 800 Touring 4T 506 CUSTOM 2100 49 4T 4.6 751 A IM1 Δ.Α. 97 2 2 AΞ Δ.Α. O 328 O 2 O OSPORTSTER O CB 600F HORNET FSE ABS 8960 599 4 AΛΛMOJITO 102 AΛ Δ.Α. 205 21685O9999 O O O 125 O ATV O11 O O 51 O 48 13300 CUSTOM 1200 O2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 SCOOTER 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l O O XL 1200 AΛΛSCARABEO 100 2090 96 1 4T 6.5 A IM Δ.Α. 94 2 O O O O O O O O CBF 1000 (2007) 7970 998 4 4T ENFORCER 98 50 6 AΛ150 Δ.Α. 220 21480 2699 O O O O49ATV O1 O O 9,1 O XL2 1200 SPORTSTER Ol CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T l Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l FLEXI SCOOTER 4T OÄ.Á. A OIM1 O Ä.Á. 86 A 2 OIM OΔ.Α. l O 108 149.6 4T 4T O15 O A O IM O Δ.Α. 2 O O O OO O O O O O O CBF 1000 ABS (2008) 8630 998 4 AΛΛSCARABEO 4T GSP 98 506 125 AΛi.e. Dual Δ.Α. Map 228 21950O 2980 O O O 124 O O11 O O 154 l XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 SCOOTER 2T 19.5 Ä.Á. AA IM Ä.Á. 89 22O Ol OO O OXL 1200OSPORTSTER lO l l O l AΛΛSCARABEO 200 50 i.e. Dual Map 2830 180.849ATV 1 4T IM1 Δ.Α. 154 O O O l O ENFORCER 1999 49 4T 4,4 A IM Δ.Α. 97 2 CBF 1000F ABS (2010) 12275 998 4 4Τ 98 6 AΛ 240 228 2 O O O O O O O O O O O O O O XL 1200NONIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 4050 SCOOTER 27849 11 4T 4T 23 Ä.Á. AA IM Ä.Á. 171 88 22 lO AEON URBAN 350 AΛΛSCARABEO 300 i.e. IM Δ.Α. O O O O O O O O O CBF 1000S ABS 12275 998 4 4T LIGHTNING 98 6 AΛ Δ.Α. 250 2 O6499 O O O O O O O O O XL 883 SPORTSTER CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2l l 4T 2 OOl lIRON l l9950 O l l XO 150 50 450S 2125 1990 SCOOTER 152 4T Δ.Α. Ä.Á.448 121 22 AΛ Δ.Α. l O 210 O AΛΛSCARABEO 50 ATV 11 4Τ AA IM1 Ä.Á. 80 45 76 5+οπ O CBF 1000S ABS 2009 Χώροι, ποιότητα, 10470 σέλα998 4 4Τ 98 6 AΛ Δ.Α. 250 2 O O O O O O O O O O O O O O LOW 10350O CUSTOM 883 O2 4T XO 50 500 i.e. 1790 6300 SCOOTER 49249 11 4T 41 Ä.Á. AA IM Δ.Α. Ä.Á. 189 92 22 lO AΛΛSCARABEO OXL 883 O SPORTSTER O lO O l Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 251 2l l l l l l O l HONDA INNOVA10905 125i 300 Special CBF 1000ST ABS 2009 998 4 4T THUNDER 98 6 AΛ Δ.Α. 252 2 O4999 O O O O ATV O O O 291 1 4T O 20.1 2+οπ IM Δ.Α. O 190 O XR2 1200X O O 14950 CUSTOM 1200 O2 4T 90 5 OIM Ä.Á. 250 2 l AΛΛSPORT CITY 0NE 125 A/C 1750 124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O GAS-GAS DUCATI Kosmocar A.E., Λ. Βουλιαγμένης 566-568, Aργυρούπολη, τηλ: 210-9981111 Ψεκασμός,2550 χαμηλή 125 1 AΛΛSPORT CBF 125i 4T 11.3 CITY 5 0NE AΛ 50Δ.Α. 128 2 O O 49.9 O O1 4Τ 4.22 A IM Δ.Α. O Δ.Α. O O O O O 2T 1510 2 O O O HONDA QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì κατανάλωση Ευελιξία l l SPORT CITY CUBE 125 2900 11 4T A6 ÁË IM2 Δ.Α. Δ.Α. O Ä.Á. 4l OAË Ä.Á. l AΛΛ848 SPORT 4T 140 2 O90 O lO l l l3500 O l l l ATV 86 O1 l4T 113 2l l EC EVO 125 6750 15990 ENDURO 124 125 2T 10.8 Ä.Á.849 Ä.Á. 92 6 6ì2 AΛ Δ.Α. Δ.Α. OTRX AΛΛSPORT CITY CUBE 300 3870 287.3 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O 10010 2 l4T 46 5 OAË Ä.Á. 238 2l l l EC EVO 200 Corse SE 6880 17490 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË2 Ä.Á. 95 6 6ì ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. VT2 750C SHADOW l l l l l l CUSTOM l l745 AΛΛ848 SPORT 849.4 4T 134 Θα θέλαμε λίγη ακόμη AΛΛSPORT CITY ONE 50 4T 1670 49 1 4T 3.1 A IM Δ.Α. 110 2 O O O O O O O CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 O1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì Ìå äõï ëüãéá: AΛΛSR 50 R 2500 49 1 2T Δ.Α. 1099 A IM2 Δ.Α. 101 6 2 AΛ Δ.Α. O O O O O lO O l l l lO l O O lO O δύναμη ψηλά l AΛΛFIGHTER 1098 S 21490 STREET 4T 155 Δ.Α. 2 CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 l l 7850 4140 ENDURO 278 249 11 4T 2T 21.6 49.8 A6 AË Ä.Á. 176 102 22 Ποιοτικό και ευρύχωρο NEOSR EC MAX250-E 300 (ìßæá) IM Δ.Α. O O O O O O O O O O O O CRF 150RB MX l149 1 l4T 22,2 6l AË l 77 2l l EC 300 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ 7750 ENDURO Θησέως 295 1 309 2T Καλλιθέα 49 6 ÁË2 τηλ. 130210-9403880, 112 6 6ì AΛ Δ.Α. l l l l l6980 l l AΛΛMONSTER 1100 EVO ABS 12990 STREET 1078 4T 100 Δ.Α. 2 Ä.Á. l BENELLI Α.Ε., Α.Ε., Αθήνα: Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 μεσαίο scooter με χώρο για Ìå äõï ëüãéá: l CRFO250R 8140 MX 249 O1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 PEPE 50 LX 1395 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O δύο fullseller face κράνη κάτωεδώ l l l l l l l l l l l Best στα παπιά, BETA MONSTER 796 ABS 10990 STREET 803 2 4T 87 6 AΛ Δ.Α. 169 2 CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450FUORISTRADA EC 8980Δημητρακοπούλου ENDURO 450 1 29, 4T Κουκάκι, Ä.Á. 6 ÁË 118 6ì THE CO., τηλ:Ä.Á. 210-9225930, 210-9211877 από σέλα.Με την καιτην χρόνια. CRF 5 AË l Ä.Á. 115 2l l l l O l249 l ARK (Air Cooled) 2100 49 11 2T Δ.Α. Α5 AË IM2 Δ.Α. 88 6 l O Δ.Α. O HALLEY 125R 4T1200S Touring 2980 20990 ENDURO 124 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 22 AΛ Δ.Α. AΛΛMULTISTRADA STREET 1198.4 4T 150 2 250X O l l l l8120 O l O l l MX 1 l4T O l 30 l προσθήκη ψεκασμού έγινε 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l ARK 2400MOTO 5049 11 2T IM Δ.Α. O OCRF 450R O O O ECRR 50 Water Boy Cooled 2490 MINI 2T Δ.Α. Ä.Á. A2 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 45 6ì2 l l l l l l l l l l l l AΛΛHYPERMOTARD 11990 821 IM2 Δ.Α. 4T 110 6 2 AΛ Δ.Α. 2 450R O (2009) ακόμα οικονομικότερο, ενώ ARK Cooled 2300MOTO SUPERMOTO 4949 11 2T O Δ.Α. OCRF O O O 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 ECWater 50 Rookie 3445 MINI 2T Δ.Α. Ä.Á. A2 AË Ä.Á. 88 45 6ì CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 φέτος κυκλοφορεί και σε 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2l l l l l449 125 MC 124 1 2T Ä.Á.821 6 ÁË2 Ä.Á. 92 6 6ì AΛ Δ.Α. Δ.Α. CRF AΛΛHYPERMOTARD SP Α.Ε. 4ο 6790 15490 MX SUPERMOTO 4T 110 2 450X l l l l8810 l l l MX 1 l4T HUSSAR 125 1950 125 1 4T 8,6 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O OXL 1000V VARADERO O O λευκό χρώμα. ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l EMB250EMB, 14, 210-4528184 MC Ομηρίδου Σκυλίτση 7190 MX Πειραιάς, 249 1 2T Τηλ/Fax: Ä.Á. 6 AË 210-4127763, Ä.Á. 98 6ì HUSSAR JR 50 1640 49 1 2T 3 A IM Δ.Α. 84 1 O O O O O O O XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l 50 4WDI (4x4) 1550 49 ATV 1 2T 3 700 A IM1 Δ.Α. 84 A 1 AΞ 125 O 305 O 1 lO O MARS AX 700 8890 4T 50 l l l7300 O l XL 700V TRANSALP ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 1950 MX 12565 11 4T 2T Δ.Α. Ä.Á. A6 AË Ä.Á. Δ.Α. 55 6ì1 TRACKER 125 IM Δ.Α. O O O O l l l l8550 l l l XL 700V TRANSALP ABS ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l TRACKER BR 4WDI (4x4) 6900 ATV 400 1 4T 36 A AΞ 100 303 1 l 125400 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì 50 1685 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 DAELIM BR 400 UDI INJECTION (UTILITY) 5600 ATV 400 1 4T 36 A AΛ 100 266 1 l l l l l l l 9800 SCOOTERO 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l AΛΛA-FOUR IM Δ.Α. 92 6ì2 O OFJS 600 ABS O O 450 PAMPERA 5950 1480 ON-OFF 49,5 449 11 2Τ 4T 3.5 Ä.Á. A6 AË Ä.Á. Ä.Á. SHINERAY 1790 4T 13 1 O600 OABSl (2009) l l 9275 2 4T 50 A IM 180 229l 2 l l AΛΛBESBI 1580 124 11 4T 12.3 200 A6 AË IM1 Δ.Α. 105 O 167 OFJS O l O SCOOTERO 582 O O l FSR125 450 SMXY200ST-6A 9350 SUPERMOTO 449ATV Ä.Á. Ä.Á. A 6ì2 AΛ l60 BONITA 50 1390 49.9 11 4T A6 ÁË IM Δ.Α. 75 6ì2 O ONHXO110iOLEAD O O SCOOTER 108 O O 2125 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114l 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125ATV 2T 4.5 Ä.Á.200 Ä.Á. 101 l l l l l l DELFINO SHINERAY XY200ST-9 (SPORT) 1790 1 13 A AΛ 60 187 1 1530 124.650 11 4T 9 A6 ÁË IM Ä.Á. 98 119 O OPCXO125O O O SCOOTER 124.9 O O 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 2710 1 4T l SM 50 125 Rookie 3650 SUPERMOTO 2T Ä.Á. 93 6ì2 l l l l AΛΛE-FIVE 1440 49 1 2T 3.4 180 A IM Δ.Α. 87 2 O O 1 125 - TB O l O SP 3340 17 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á.l 2 l SM180 FSE(SPORT) 450 8960 SUPERMOTO 450ATV 1 4T Ä.Á. 6 ÁË1 Ä.Á. 119 A 6ì AΛ 80 195 PCX AΛΛFREEWING 125 2290 125 1 4T 11.4 A IM Δ.Α. 141 2 O O O O O O O O O 125 FulllPack SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124l 2 l TXT 125(SPORT) PRO 5150 4500 TRIAL 125ATV 1 2T Ä.Á.330 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. A 3ì AΛ 100 224 PCX l l l l2945 l AΛΛFREEWING SP 330 4T 22 1 125i 2490 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 141 2 O O O O O O O O PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l 5300 2190TRIAL 124 162 11 4T 2T 11,5 Ä.Á. A6 AË Ä.Á. 3ì2 AΛΛS1 TXT 200 PRO IM Ä.Á. 110 126 O O O O l l l l l O lO O O O l SP 400 SUPER MOTO (INJECTION) 5700 ATV 2T Ä.Á.400 1 Ä.Á. 4T 32 A AΛ 110 217 SH1 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 1480TRIAL 247 Ä.Á. AΛΛS-FIVE 49 11 2T 3.4 A6 AË IM Δ.Α. 87 3ì2 O O O O 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134l 2 l TXT 280(SPORT) PRO 6150 6500 2T Δ.Α. Ä.Á.450 Ä.Á. Ä.Á. 3ì2 AΛ 140 NEOS-FOUR 1190TRIAL 272 50 ATV 11 4T A6 AË IM1 Δ.Α. 88 5+οπ O 219 OSH O SCOOTER 153 O O SP 450 4T 52 1 150i O l l l O l3330 O l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l DAFIER Auto 294, τηλ:Ä.Á. 21069578933 TXT 300 PROProfit S.Α., Λ. Συγγρού 6200 TRIALΚαλλιθέα, 333 1 2Ô AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l CRAZY SP 450 SUPER MOTO 6950 ATV 450 1 4T 52 5+οπ A Λ 140 266 1 Garelli XO 150 Top Box 3465 1 4T l 50 BOY 990TRIAL 49.950 11 4T IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 90 3ì2 O OSH 150i O O O SCOOTER 153 O O 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 2550 2T 3.2 Ä.Á. A2 AË HUSQVARNA TE 610R Αισθητική, δύναμη 890TRIAL 49.950ATV 11 4T A2 AË IM1 Ä.Á. 45 52 78 5+οπ O 205 OSH O l O SCOOTER 279 O O 4680 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169l 2 l TXT50 50 CADET 3500 5500 2T 3.5 Ä.Á.450 Ä.Á. 3ì2 AΛ 140 JULIA SUBARU 450 (SPORT) 4T 1 300i O l l l ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ROMA 790TRIAL 49.950 11 4T IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 76 3ì2 O OSH 300i O O O SCOOTER 279 O O φρένων ABS 5290 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 50 ROOKIE 3650 2T 3.2 Ä.Á. A2 AË l l l l l l l DAYANG TE 300EVOMOTO, U (UTILITY) Αθήνα: Θησέως 4780 ATV τηλ. 210-9403880, 300 1 4T Υπόλοιπη 21 A AΛ 100 251 1 êéíçôÞñáò 309 Καλλιθέα Ελλάδα: 24310-56101 SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ORBIT-II 125 1595 124 1 4Τ Α IM Δ.Α. 2 O O O O O lO O Ol Θα θέλαμε πιο «νευρικό» Box l 5430 SCOOTER l279 27 Al IM l Ä.Á. 174 2 l l GENATA SCOOTER 150 1350 SCOOTER 150 4Τ 11 A IM 110 Δ.Α. SH1 300I ABSl Topl l 1 l4T l TRENDY 50 945 50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O O κινητήρα Èåñìïêñáóßá SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 1990Αθήνα: Θησέως 150309 1 Καλλιθέα 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l l l l l l l l l l l ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., τηλ.1 210-9403880, Ελλάδα: SCOOTER 200 1650 ATV SCOOTER 200 4T 13 A Υπόλοιπη IM 120 Δ.Α. 1 24310-56101 óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò DAYTONA SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l AΛΛGT200ST-B 2190 1420 ATV 129 197 11 4T 4T 14.4 70 108 158 22 lO MIRO 12ο 130 ΧΛΜ Ε.Ο Αθηνών-Λαμίας, 9 A4 AË IM Δ.Α. O O O O O O O O O EMW Τηλ: 210-8145753, 210-6218446, Φαξ :O210-6218431 Ìå äõï ëüãéá: Top Box (2010) 4560 279 1 4T l AΛΛGT250L-2E 2790 4t Δ.Α. 14.94+ïð.AË 70 Δ.Α. 158 22 lO TRENDY 50 945 ATV 229.2 50 11 4T A IM Δ.Α. OSH 300i O O O SCOOTER O O 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 Το Ìå XO 150 διαθέτει ατόφια l l äõï ëüãéá: DERBI EMW 3000 W HELLAS, Υμηττού SCOOTER - - ΗΛ 6 170 STX 2 1300 ABS l 17620 SP./TOURING 1261l 4 l4T 127 5l AÎ l Ä.Á. 287 2 l l AΛΛGT250L-RÅ3 2990 4960 229 1 4T 174+ïð.AË 80 kW 175A+οπ 2 IM 100 l PIAGGIO 259 ATV τηλ. 210-6898290 sport αισθητική και μπορεί ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 2535 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 kW 191 A 2 IM l75 145 VFR AΛΛGT300ST-R EMW 3000 W SCOOTER - - ΗΛ 3 2 l l l l l l να êáèçìåñéíÞ κινηθεί σε σπορτίφ ÷ñÞóç ìå ðïëý VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC ρυθμούς μες στην πόλη, l EMW 2 800F ABS l l êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï 14420 SP./TOURING 781l 4 l4Ô 110 6l AË l245 218 2 l l RACE3000 50 W 1220 2635 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T 3.9 - A IM- ΗΛ 3 Ä.Á. kW 88 A 2 IM l75 145 VFR χάρη στο στήσιμό του, αλλά ÷þìá. 1000RR C-ABS 2009l 15220 SPORT 998l 4 l4T 178 6l AË l Ä.Á. l 209 2 l l SOHO3000 150 W 1920 2535 SCOOTER SCOOTER 150 1 4T 13 - A IM- ΗΛ 3 Ä.Á. kW 124 A 2 IM l75 145 CBR l EMW 2 και την ασφάλεια που CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l l l προσφέρουν τα φρένα. EMW 3000 W 2535 SCOOTER - - ΗΛ 3 kW A IM l75 145 CBR 2 250R l l 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 5180 SPORT 249l 1 l4T AË l Ä.Á. 165 2 l l l l l 6l GILERA MARATHON 4935 SCOOTER - - ΗΛ 5 kW A IM 115 207 CBR 2 250R ABS 26.5 l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l l l l l l l l MARATHON 4835 SCOOTER - - ΗΛ 5 kW A IM 115 207 CB2 1000R (2009) 11750 STREET 998 O4 4T l ATLANTIS 50 1470 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ΟΛΑ τα ΝΕΑ μοντέλα και οι ΝΕΕΣ τιμές

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι.

O O O O O O O O O O O O

Γρασαδόροι Προσφόρ. εμπ

O O O O O

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές

2 2 2 2 2

Σχάρα Βαλίτσες

115 Δ.Α. 115 Δ.Α. 144

Κεντρ. σταντ Σταντ

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 120

Αντι. τιμονιού

IM IM IM IM IM

Μερικών χλμ

Åããýçóç

A A A A A

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

ÂÜñïò

6.2 Δ.Α. 12 Δ.Α. 14.5

Κόντέρ Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

4T 4T 4T 2T 4T

Στροφόμετρο

ÌåôÜäïóç

1 1 1 1 1

Μίζα Μανιβέλα

Êéâþôéï

96 124 151 49.4 125

ABS

Éó÷ýò PS

SCOOTER

ÊéíçôÞñáò

Μονο στο Μοto Τρίτη συνεχής ενημέρωση αλλαγών Êýëéíäñïé

90 O

Êõâéóìüò

ι ένη τοί

2195

MONSTER 180

DERBI PIAGGIO HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 CROSS CITY 125 2080 124 1 ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ 4Τ Δ.Α. 5 AΛ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Δ.Α. 110 2

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

τις

22/2/2012 O O O

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ABS

STREET 125 990 124 1 4T 11.2 5 AΛ 80 112 2 O TZX pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 125 1190 124 1 4T 11.2 5 AΛ 108 112 2 O

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

10:57 O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

μο στο BS. μως, υ στη

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd AΛΛDAYSTAR 150 2990 140 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 130 2 O 7/9/2011 O O O O AΛΛROADWIN 125 2590 125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O AΛΛROADWIN 125F 2590 124 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 135 2 O O O O O

90 112

PINAKEST02.indd 112

BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

1500 1840 2050 1315 3300

O O O O O

O O O O

O O O O O

22/2/2013 4:14:45 µµ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

ΕMW 3000 W 2635 SCOOTER - - ΗΛ 3 kW A IM 75 145 2 ENFIELD CLASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26α τηλ.210-9241621

l l l

l l

499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

l l

l l l

l l

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα) 5995 STREET 499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2 E-TON MOTO MARKET ΒΙ.ΠΕ Σίνδου, τηλ: 801 11 795 615

l l l

l l

249 1 4Τ 19 A+οπ AΞ Δ.Α. 225 Δ.Α.

l l l

l l

287 1 4T 20 A+οπ AΞ Δ.Α. 225 Δ.Α.

l l l

l l

149.5 1 4T 10.6 A+οπ AΞ Δ.Α. 160 Δ.Α.

l l l

l l

YUKON ST 150 2590 ATV 149.5 1 4T 10 A+οπ AΞ Δ.Α. 176 Δ.Α. EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

l l

l l l

l l

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395

VECTOR ST 250

3790

VECTOR ST 300

4190

VIPER ST 150

2590

SH 150 ST

1940

SH 200 ST

1940

SH 250 ST

2340

JL250-2

2440

JL250V

3650

Marauder 150

1885

Marauder 250

2650

JL125Y

1740

SH 125 GY

1290

Fighter 125

1195

JL125T-B

1020

JL149T-6

1390

JL149T-8

Κατηγορία

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

STREET

ATV ATV ATV

150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ATV

198 1 4T 19.5 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l

ATV

250 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

CUSTOM

250 2 4T 20 5 AΛ 135 158 1

l l l l

l l

CUSTOM

250 2 4T 21 5 AΛ 150 165 1

l l

CUSTOM

150 1 4T 14 5 AΛ Δ.Α. 140 1

l l

l l l l

l l

CUSTOM

243 2 4T 20 5 ΑΛ Δ.Α. 140 1

l l l l

ENDURO

125 1 4T 12.5 5 AΛ 115 95 1

125 1 4T 12.5 5 AΛ Δ.Α. 93 1

125 1 4T 9 A IM 90 90 1

l l l l

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM 105 89 1

l l

SCOOTER

149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1

l l

1690

SCOOTER

150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1

l l l

l l

JL50QT-6

1020

SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 1

l l l

l l

SONIC 125

1440

SCOOTER

125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1

l l

SONIC 50

840

SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 80 1

l l

JL250-5 Sidecar

4590

STREET

250 1 4T 20 5 AΛ Δ.Α. 158 1

l l l l

l l

JLR

1475

STREET

125 1 4T 12 5 AΛ 120 102 1

l l l l

l l

JLRR

2240

STREET

125 1 4T 12 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

l l

SH 50 CLASSIC

890

STREET

50 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 1

l l

SH 125

1090

ΠΑΠΙ

125 1 4T 7.9 4 AΛ Δ.Α. 97 1

l l

SH 150

1390

ΠΑΠΙ

150 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 97 1

l l

SH 50 1040 ΠΑΠΙ 50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 84 1 l l l GAMAX ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, Ρετσίνα 52, τηλ: 210-4221060, fax: 210-41255956

l l

ATV

ON-OFF SCOOTER

l l

l l l l

l l l

AX 250 4x2

4190

ATV

249 1 4T 19.3 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2

l l l

l l

AX 300 4x2

4590

ATV

287 1 4T 20.4 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2

l l l

l l

AX 430 LX 4x4

6990

ATV

403 1 4T 28.6 2 AΞ Δ.Α. 320 2

l l

l l l l

l l

AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Τ 41.6 2 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 GARELLI Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

l l

FLEXI 125

1685

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2

l l

FLEXI 50

1480

SCOOTER

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 86 2

l l

GSP 50

1950

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 2

l l

TIESSE 50

1480

SCOOTER

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2

l l

XO 150

2125

SCOOTER

152 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 121 2

l l

XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 92 2 GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829

l l

EC 125 Racing

7650

ENDURO

125 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 92 6μ

l l

EC 250

7550

ENDURO

249 1 2T 49 6 ΑΛ Δ.Α. 98 6μ

l l

EC 250 (μίζα)

7850

ENDURO

249 1 2T 49.8 6 AΛ Δ.Α. 102 2

l l

EC 250 2T Racing

8350

ENDURO

249 1 Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α.

l l l l

EC 250 4T Racing

8950

ENDURO

249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 Δ.Α.

l l

EC 250 4T Six Days SUOMI

8500

ENDURO

249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 Δ.Α.

EC 250 Seb. Guillaume

10500

ENDURO

249 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

l l l

EC 250 Six Days SUOMI

7500

ENDURO

249 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α.

l l l

EC 300

8050

ENDURO

295 1 2T 49 6 ΑΛ 130 112 6μ

EC 300 (μίζα)

8150

ENDURO

298 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 102 2

EC 300 2T Racing

8950

ENDURO

299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α.

EC 300 4T Racing

9550

ENDURO

299 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α.

EC 300 Seb. Guillaume

10750

ENDURO

299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α.

l l

l l l

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία

www.mototriti.gr

l l l

4 Οι χώροι και η αυτόματη μετάδοση δεν αποτελούν πλέον αποκλειστικό προνόμιο των scooter! Αν επιθυμείτε κάτι από τα δύο, μπορείτε να τα βρείτε και σε κάποιες νέες μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούν CVT μετάδοση και έχουν χώρους αποθήκευσης.

για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

113

PINAKEST02.indd 113

22/2/2013 4:15:54 µµ

7/9/2011

10:57

4390

ATV

153 1 4T 14.3 A IM 198 1 4T 19.5 5 AË

Δ.Α. 158 2 Ä.Á. Ä.Á. 1

Αναρτήσεις καιRεπιδόσεις HONDA CBR 125

sport μοτοσικλέτας Ìéêñü âÜñïò, Σχετικά ψηλήåìöÜíéóç τιμή, åõåëéîßá, αποθηκευτικοί χώροι ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ Ìå äõï ëüãéá: ΜεÌå μονόäõï πίσωëüãéá: αμορτισέρ, άψογο πιρούνι, και φοβερά ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ δυνατό κινητήρα, το GP 800 ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá φέρνει scooter êßíçóçταìÝóá óôçíαπίστευτα ðüëç κοντά στις μοτοσικλέτες.

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

O O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

HONDA INNOVA 125i

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883

ÑïðÞ áðü ÷áìçëÜ, ðßóù öñÝíï, åìöÜíéóç ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÐßóùêéíçôÞñáò áíÜñôçóç, ìðñïóôéíü öñÝíï, èÝóçÈåñìïêñáóßá óõíåðéâÜôç óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò Ìå äõï ëüãéá: êáé óôáèåñüôçôá ãéá ôï ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá äçìïöéëÝóôåñï ìïíôÝëï ôçò êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý Harley. êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

HUSQVARNA TE 610R

O O

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Αντι. τιμονιού

O O

4T 40 A IM 165 244 2 l O O 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l 4T 22.4 A OIM Ä.Á. 188 2 l O l4T ll 40 A OIM 170 199 2 O O 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l lO l 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l O l4T ll 19 A OIM Ä.Á. 132 2 O 19 A OIM Ä.Á. 132 2 O l4T ll 2T 4.4 A OIM Ä.Á. 103 2 l O l2T l 4.4 A OIM Ä.Á. 103 2 l O O 5,3 A OIM Ä.Á. 85 2 l2T l O O l 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 lO l 4Ô Ä.Á. Á OIM Ä.Á. Ä.Á. 2 l

7875 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 2125 108 1 4T 9 449 A IM1 Δ.Α. 114 5 2 11800 ENDURO 4T Δ.Α. 3650 2710 CUSTOM124.9 250 12 4T 4T 11.121 A5 AË 150 165 12 PCXJL250V 125 IM Δ.Α.124.4 PCX EC 450- 4T Racing ENDURO 4T Δ.Α. Δ.Α. Marauder 1885 9900 CUSTOM 125 150 4T 1214449 Ä.Á. 140 5 12 125 TB150 2840 11 4T A5 AË IM1 Δ.Α. Marauder 250 2650 2390 CUSTOM 125 243 4T 1220124 Ä.Á. 140 5 12 125 Full125R Pack 4T 2945 12 4T A5 ÁË IM1 Δ.Α. 124 PCX HALLEY ENDURO 4T Δ.Α. PSJL125Y 150i Top Box IM 115 126 1740 2910 ENDURO 153 125 11 4T 4T 12.5 12.5 A5 AË 95 12 SHMX 300 Racing ENDURO 2T Δ.Α. 150125 R Top Box Cross Country 3465ON-OFF 153 11 4T A5 AË IM1 Δ.Α. 136 SH GY 1290 8800 125 4T 16 12.5299 Ä.Á. 93 6 12 SHFighter 150i 125 3330 11 4T AA IM IM Δ.Α. 134 1195 7500 SCOOTER 153 125 MX 4T 16 9124 90 Δ.Α. 90 5 12 MX 125 Racing Cross Country 1 2T SH 150i R 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 SH 150i Top Box 3465 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 MX 250 Racing Cross Country 2T Δ.Α. JL149T-6 1390 8200 SCOOTER 149 MX 1 4T 10.3249 A IM1 115 95 6 1 SH 300i 4680 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 169 2 O O O O O O O O O O O O GREEN MOTORS l l l l JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l SHTXT 5850 2T Δ.Α. 300i125 ABSUSA 5290 279TRIAL 1 4T 27 124 A IM1 Δ.Α. 172 6 2 AΛ O Δ.Α. O 66 OΔ.Α. O O O O O O O O BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l 300i125 ABSUSA R Racing 5050 279TRIAL 1 4T 26.8 124 A IM1 Δ.Α. 165 6 2 AΛ Δ.Α. O O O lO O O O O l l l SHTXT 6350 2T Δ.Α. 66 OBRIZZATO Δ.Α. S l 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l SH 300I ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 2 O O O O O O O O O O O O O 3990 - O- lÇË 4kW A OIM 85 120 2 l SONIC 50PRO 840 5300 SCOOTER 27950TRIAL 4T 26.8 Ä.Á.162 Ä.Á. 80 6 12 AΛ SHTXT 2T Δ.Α. Δ.Α. 3μ 40AHA O O l l l 300i200 ABS Top Box (2010) 5050 11 4T AA IM1 Δ.Α. 165 Ol O Δ.Α. O Oe-CITY O O SCOOTER O O O 5250 - O- ÇË 85 120 2 l SHJL250-5 300i TopSidecar Box IM Δ.Α. Oe-CITY O 60AHA O O O SCOOTER O O O O 4kW A OIM 4590 4780 STREET 279 250 11 4T 4T 2720 A5 AË Ä.Á. 171 158 12 lO l l l l SHTXT 250 6550 TRIAL 27.2 247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Oe-SPORT Δ.Α. 4350 - O- ÇË 65 130 2 l 300i Top Box (2010) IM Δ.Α. O O40AHA O O SCOOTER O O O 5kW A OIM JLR 1475 4560 STREET 279 125 11 4T 4T 12 A5 AË 120 164 102 12 lO l l l 1940 11 4T A5 AË IM1 Ä.Á. 105 102 O 67 OΔ.Α. DAVIDSON O O O O O O HARLEY VISION TXT 2T Δ.Α. Δ.Α. O l lO JLRR250 Raga 2240 7500 STREET 108 125TRIAL 4T 8.312247 Ä.Á. 6 12 AΛ l HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., Τρικάλων Τρίκαλα, fax. DYNA24310-71645 FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 SH 50 CLASSIC 890 4ο χλμ. STREET 50 1 - Καρδίτσας, 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. τηλ. 72 24310-35779, 1 l l l l MS3-125 TXT 250 USA 6380 2T Δ.Α. Δ.Α. 6 1 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O l l 2590 125TRIAL 1 4T 14.8 247 A IM1 Δ.Α. O 67 ODYNA O O CUSTOM 1584 O Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l STREET BOB 16700 2 4T SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l 3300 250 1 4T 24.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O l O O O l l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2l l MS3-250 TXT 250 USA Raga 7300 TRIAL 247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 ELECTRA GLIDEl l l 30350 CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 2100 ÐÁÐÉ 15050 11 4T Ä.Á. A4 AË Ä.Á. 150 84 11 O 67 OΔ.Α. O O O O O EUPOLO TXT 280 6790 TRIAL 4T Δ.Α. 272 IM1 Δ.Α. 2T Δ.Α. 6 AΛ lΔ.Α. l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN SFIKATECH 50 1614 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 60 1 O O O O O l l l l JMSTARACD TXT 280 Raga 7950 TRIAL 272 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2l l FUN EXTR’’Mtrading 500 10490 41, Νέα ATVΦιλαδέλφια, 500 2 4T τηλ. Ä.Á. 210-2526231 A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ A.E. Πίνδου SOFTAIL BONES l 23700 2 4T FUN 280 TECHUSA 340 6150 6615 340TRIAL 4T 9.1 Ä.Á.272 Ä.Á. Ä.Á. 1300 ATV 149 11 4T AA AË IM Δ.Α. O O O OCROSS O O CUSTOMO 1584 O Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2l l l l l JSD150T-20 TXT 2T 115 1 ÄÁ 6 1 AΛ Δ.Α. 67 OΔ.Α. 24800 l NAVIGATOR IM Δ.Α. O O OSOFTAILODELUXE O O CUSTOMO 1584 2 4T O Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH250 340 Off Road 6490 2300 ATV 249 340 11 4T 4T 15.5 Ä.Á. AA AË Ä.Á. 149 Ä.Á. ÄÁ1 l l l l KEEWAY TXT 280 USA Raga 7800 TRIAL 272 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ MATRIX 50 RACING 1350 50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O l 25700 CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 l l GAMAX TXT 300 6875 TRIAL 294 1 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 SOFTAIL Δ.Α. FAT BOYl SPECIAL KEEWAYASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l l 150 1650 150TRIAL 1 4T 9.5 294 A IM1 Δ.Α. Δ.Α. 1 AΛ Δ.Α. O 67 OΔ.Α. O l l O O O ARN TXT 300 Raga 8150 2T Δ.Α. 6 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l F-ACT 50 1360 50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O STREET GLIDE CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2l l l l l 29600 l AX 430 4x4 Racing 6990 7150 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Δ.Α. Ä.Á. 320 2 l FLASH TXT 300 2T Δ.Α. 6 1 AΛ Δ.Α. 50 LXUSA 1140 ATV 403 50TRIAL 11 2T 3 294 A IM1 Δ.Α. O 67 OΔ.Α. O O O O V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600150 LX-BW 4x4 7990 1650 ATV 150 565 11 4T 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 lO A IM1 Δ.Α. O O l O O O l l l l MATRIX TXT 300 USA Raga 7950 TRIAL 9.5 294 2T Δ.Α. Δ.Α. 6 1 AΛ Δ.Α. 67 OV-ROD Δ.Α. NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI MATRIX 50 PRO 1320 50 1 2T 2.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O l l XL 1200 SPORTSTER 48 l 13300 CUSTOM 1200 2 l4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 KINETICG3 TXT ΗΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. FLEXIe12 125- COBET MOTO Τερψιχόρης 1685 1450 SCOOTER 125TRIAL 1 4T Ä.Á. - A IM- Ä.Á. 109 A 2 AΛ l 9, τηλ: 210-9010789 NOVA DLX 8 AA IM Ä.Á. 85 98 OXL 1200OSPORTSTER CUSTOM13400 O O CUSTOMO 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 1495 SCOOTER 11549 11 4T 4T Ä.Á. 86 21 lO l l TXT e8 1200 TRIAL - - ΗΛ Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l GENATA Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l IRONl 9950l CUSTOM 883 2 4T l Ä.Á. 5 IM 160 l255 2 GT150ST-1 4T 9.8 A+οπ l XO 150 2125 1990 SCOOTER 152ATV 1 4T Ä.Á.150 A IM1 Ä.Á. 121 2 AΛ l65 162 XL 883 SPORTSTER l LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 2090 SCOOTER 49ATV 1 4T Ä.Á.197 A IM1 Ä.Á. 92 4 2 AΛ l70 158 XL2 883 SPORTSTER GT200ST-B 4T 14.4 l l l l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS FJS 600 ABS (2007)

JL250-2 110i NHX EC 450LEAD 4T Cervantes

GILERA GP 800

Εγγύηση

1940

Βάρος

FES 150 S-WING SH 200 ST

600 ABS 9800 582 2 4T 51 A IM Δ.Α. 252 2 FJS EC ENDURO 2T Δ.Α. SH300 250 Six ST Days SUOMI 2340 8000 ATV 250 1 4T Ä.Á.299 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6 1

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

O O O O O O O OFUOCO O 500 O OGP 800 O

7890 1 O O SCOOTER 492.7 O O O SCOOTER 839.3 2 9840 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 l O ONEXUS 300 O O O SCOOTER 278 O 4985 1 l O O O ONEXUS O O SCOOTER l O 7500 500 1 AΛ Δ.Α. 102 O 500 O O lO l l O O O O O O O O O O O O O O O RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 l l l l l O Δ.Α. Δ.Α. O O O O O O AΛ Δ.Α. RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 lO O O O O O O O l l RUNNER 200l ST 4010 SCOOTER l 198 1 AΛ lΔ.Α. O Δ.Α. Δ.Α. O O O O O O O O ST SS BlacklSoul 4060 SCOOTER 198 O1 O Δ.Α. Δ.Α. ORUNNER O O200 O lO O lO l AΛ lΔ.Α. 2140 1 O ORUNNER O O50 SP O O SCOOTERO 49 O l Black l Soul l AΛ lΔ.Α. Δ.Α. 2190 1 O 102 ORUNNER O O50 SP SS O O SCOOTER O O O l49 O O O O O50 DT l l l 1855 O O SCOOTER l49 O 1 AΛ lΔ.Α. Δ.Α. STALKER 2 O OSTALKER O O50 O O O O NAKED 2235 SCOOTER 49 l l l l O l O 102 OSTORM O O O O AΛ lΔ.Α. Δ.Α. 50 O 1905 SCOOTER 49 O1

Μετάδοση

HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ τηλ. 210-3483300 SH 150 ST 1940 ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών ATV 150 1714T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1

O O O O O

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

2 2 2 2 2

Κιβώτιο

110 130 120 120 130

Ισχύς PS

70 65 85 85 65

Κινητήρας

A AΛ A IM A IM A IM A IM

Κύλινδροι

3kW 3kW 4kW 4kW 5kW

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ΗΛ ΗΛ ΗΛ ΗΛ ΗΛ

Κυβισμός

-0 -0 -0 -0 -0

Éó÷ýò PS

-0 -0 -0 -0 -0

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA EUROMOTORS e-SPORT 40AHA

3150 2050 3990 5250 4350

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μανιβέλα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα Μίζα

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Χαρακτηριστικά GREEN MOTORSGREEN MOTORS ΕΠΕ, Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, Τεχνικά τηλ: 211-0153095

BRIZZATO Τιμή - LΕξοπλισμός

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Προσφόρ. εμπ

ΝΕΟΣ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

4t 14.9 2 HONDA 10500 2490 ATV 450ATV 1 4T Ä.Á.229.2 5 ÁË1 Ä.Á. 1744+οπ. 6ì AΛ 70 158 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 6750 2990 ENDURO 125ATV 1 2T Ä.Á.229 6 ÁË1 Ä.Á. 92 6ì AΛ 80 175 TRX 4T 17 4+οπ. 2 l l l l l l l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì l l l l l GT300ST-R 4T 20.4 2 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 3290 ENDURO 249ATV 1 2T 49297.2 6 ÁË1 Ä.Á. 984+οπ. 6ì AΛ 81 191 CRE GENERIC Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ7850 ΑΕΕΕ,ENDURO Καποδιστρίου l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 249 1 2T 72, 49.8 Αλσούπολη, 6 AË Ä.Á. 102τηλ: 2 210-6801860 6980l MX 149 l 1 l4T 22,2 6 AË Ä.Á. l 77 2 EC 30050 7750 1220 ENDURO 295 1 2T 49 49 6 ÁË1 130 112 6ì RACE SCOOTER 2T 3.9 A IM Δ.Α. 88 CRF 2 150RB l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l l l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Δ.Α. 124 CRF 2 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì 8120l MX 249 l 1 l4T 30 5 AË Ä.Á. l115 2 l HALLEY 2980 1475 ENDURO 124 1 2T Ä.Á.124.6 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. A 2 IM l XOR 125 125R 4T SCOOTER 4T 8.5 Δ.Α. 96 CRF 2 250X l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l l l l l l l ΟΝΥΧ 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 96 CRF 2 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l lABS ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2l ll l OREGON 4T 18.4 A IM Δ.Α. 214 XL2 1000V VARADERO l201011480 l l 250 MC 250 7190 5330 MX 249ATV 1 2T Ä.Á.244 6 AË1 Ä.Á. 98 6ì XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì FUOCO 500 7990 MX SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l l l l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì l ABS l l l8550 l l219 ON-OFF 680 l 2 l4T 60 5 AË Ä.Á. 2 ll l GP SCOOTER 4T 75 A AΛ lΔ.Α. 245 XL2 700V TRANSALP l l 125800 PAMPERA 2750 9960 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á.839.3 6 AË2 Ä.Á. Ä.Á. 6ì FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 4270 ON-OFF 199 1 2T 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6ì NEXUS 125 SCOOTER 124 4T 14.7 A IM Δ.Α. 169 2 l l l l l l l l l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l229 NEXUS 4240 SCOOTER 278 4T 22.4 A IM lΔ.Α. 188 FJS2 600 ABSl(2009) l l9275 l lSCOOTER 582 l 2 l4T 50 A IM 180 2 ll l FSR 450300 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 6ì SCOOTER 108 l1 l4T l 9 Al IM Ä.Á. 2 SM 125 500 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á.500 6 ÁË1 Ä.Á. 101 6ì l l l2125 l ll NEXUS 7590 SCOOTER 4T 40 A IM 170 199 NHX 2 110i LEAD l l l114 PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì l l l l l l RUNNER 125 ST 2930 SCOOTER 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 PCX 2 125 - TBl l l2840 l lSCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á.124 6 ÁË1 Ä.Á. 119 6ì SCOOTER 125 l 1 l4T 12 A IM Ä.Á. l124 2 ll TXT 125 PRO 5150 2930 TRIAL 125 1 2T Ä.Á.124 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì RUNNER 125 ST SS Black Soul SCOOTER 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 PCX 2 125 FulllPack l l2945 l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l l RUNNER 125 ST SS Sport Soul 2930 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. SH2 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì 16 A IM Ä.Á. 2 l l134 ll TXT 280 PRO 6150 2930 TRIAL 272 1 2T Ä.Á.124 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì RUNNER 125 ST SS White Soul SCOOTER 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. SH2 150i l l l3330 l lSCOOTER l153 l 1 l4T SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l RUNNER 200 ST 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 SH2 150i Top Box l l3465 l lSCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ll 279 l 1 l4T 27 A IM Ä.Á. l169 2 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4T 19 A IM Δ.Α. 132 SH2 300i l l l4680 l lSCOOTER TXT 50 CADET 3500 4110 TRIAL SCOOTER 50 1 2T Ä.Á.198 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì RUNNER 50 SP 2170 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2 l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l174 Box l 5430l SCOOTER 279 l 1 l4T 27 A IM Ä.Á. 2 l l GENATA RUNNER 50 SP SS Black Soul 2270 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 SH2 300I ABSlTop SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 1990 2270 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 4.4 162 A IM l AΛΛGT150ST-1 RUNNER 50 SP SS Sport Soul SCOOTER 49 1 2T Δ.Α. 85 2 l l l l l l l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l AΛΛGT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l l l164 AΛΛGT250L-2E RUNNER 50 SP SS White Soul SCOOTER 49 1 4T Δ.Α. 85 SH2 300i ToplBox l(2010) l 4560l SCOOTER 279 l 1 l4T 27.2 A IM Ä.Á. 2 l 2790 2270 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 4.4 158 A 2 IM l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 2990 1855 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 5,3 175 A 2 IM l AΛΛGT250L-RÅ3 STALKER 50 DT SCOOTER 49 1 2T Δ.Α. 85 2 l l l l l l l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l AΛΛGT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l l l l l l GENERIC STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 80 VFR 2 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l 14420l SP./TOURING 781 l 4 l4Ô 110 6 AË 245 2 l l l l l l218 RACE 50 50 1220 1905 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T 3.9 49 A IM1 Ä.Á. 88 Α 2 IM l STORM 4Τ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. VFR 2 800F ABS CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920MOTORS SCOOTER ΕΠΕ, 150 1Καλλιρρόης 4T 13 A IM74,Ä.Á. 124 2 τηλ: l 211-0153095 GREEN MOTORS GREEN Κουκάκι, CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l l l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ΗΛ 3kW A AΛ 70 110 CBR 2 250R l l 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l 5180l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l l l GILERA BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ΗΛ 3kW A IM 65 130 CBR 2 250R ABS CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l l l l l l l l l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ΗΛ 4kW A IM 85 120 CB2 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

GT250L-2E QUAD 450

EC 125 GT250L-RΕ3

l l

90 114

PINAKEST02.indd 114

22/2/2013 4:16:09 µµ

Εγγύηση

e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ΗΛ 5kW A IM 65 130 2 HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300

l l

DYNA STREET BOB

17900

DYNA SWITCHBACK

22300

DYNA WIDE GLIDE

19600

DYNA WIDE GLIDE (2χρ.)

19900

E.G. ULTRA CLASSIC

33300

E.G. ULTRA CLASSIC (2χρ.)

33800

ELECTRA GLIDE CLASSIC

30700

ELECTRA GLIDE CLASSIC (2χρ.) 31100

35100

Βάρος

l l

Τελική ταχύτητα

l l l

Μετάδοση

20300

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

- ΗΛ 4kW A IM 85 120 2

DYNA FAT BOB

Κιβώτιο

Ισχύς PS

SCOOTER

Κινητήρας

5250

Κύλινδροι

Κυβισμός

e-CITY 60AHA

Κατηγορία

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ELECTRA ULTRA LIMITED

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 303 2

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 290 2

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 330 2

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 295 2

l l l l l l

1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2

l l l l l l

1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2

CUSTOM

1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2

CUSTOM

1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2

l l l l l l

CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

CUSTOM

l l l l

l l l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l l l

l l l

l l

l l l l l l

l l l

l l

l l l

l l l l l l l l

l l

l l l

l l

ELECTRA ULTRA LIMITED (2χρ.) 35400

CUSTOM

1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2

ROAD KING CLASSIC

28850

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 355 2

ROAD KING CLASSIC (2χρ.)

29150

CUSTOM

1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 355 2

l l l l l

SOFTAIL CROSS BONES

23700

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 318 2

l l l l l

SOFTAIL DELUXE

26200

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 313 2

l l l l l

SOFTAIL DELUXE (2χρ.)

26500

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 313 2

l l l l l

SOFTAIL FAT BOY

26600

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 313 2

SOFTAIL FAT BOY (2χρ.)

26900

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 313 2

l l l l l

SOFTAIL FAT BOY SPECIAL

27100

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 313 2

l l l l l

SOFTAIL FXS BLACKLINE

22300

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 294 2

l l l l l

SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 27500

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 326 2

SOFTAIL SLIM 103

23900

CUSTOM

1688 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 305 2

STREET GLIDE

29900

CUSTOM

1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 355 2

V-ROD 10th Anniversary

22950

CUSTOM

1250 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 289 2

l l l l l

V-ROD MUSCLE

22950

CUSTOM

1250 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 292 2

l l l l l

V-ROD NIGHT ROD

21950

CUSTOM

1250 2 4T

5 IM Δ.Α. 292 2

l l l l l

l l

XL 1200 SPORTSTER 48

13900

CUSTOM

1200 2 4T 69 5 IM Δ.Α. 251 2

l l

XL 1200 SPORTSTER CUSTOM 13900

CUSTOM

1200 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2

XL 1200 SPOR.CUSTOM (2χρ.) 14200

CUSTOM

1202 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2

l l l l l

XL 1200N NIGHTSTER

12900

CUSTOM

1202 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2

l l l l l

XL 1200N NIGHTSTER (2χρ.)

13200

CUSTOM

1202 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2

l l l l l

XL 1200V SPORTSTER 72

13900

CUSTOM

1200 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 247 2

XL 1200V SPORTSTER 72 (2χρ.) 14200

CUSTOM

1202 1 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 247 2

XL 883 SPORTSTER IRON

10600

CUSTOM

883 2 4T Δ.Α. 5 IM 160 255 2

XL 883 SPORTSTER R

10700

CUSTOM

883 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2

l l l l l

l l

XL 883 SPORTSTER SUPER LOW 10800

CUSTOM

883 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 251 2

l l l l l

XL 883 SPOR. SUPER LOW (2χρ.) 10950

CUSTOM

883 2 4T Δ.Α. 5 Δ.Α. 251 2

l l l l l

l l

XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Δ.Α. 250 2 HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l l l l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l l l

l l

l l l l l

l l

CRF 250R

7720

249 1 4T 43.6 5 AΛ Δ.Α. 101

CRF 250X

7700

249 1 4T 30 5 AΛ Δ.Α. 115 2

l l l l

CRF 450X

8390

449 1 4T 45.3 5 AΛ Δ.Α. 121 2

CRF 250L

4800

ON-OFF

250 1 4T 22.7 6 AΛ Δ.Α. 144 2

CROSSTOURER 1200 ABS

15830

ON-OFF

1237 4 4Τ 127 6 AΛ Δ.Α. 275 2

CROSSTOURER 1200 ABS DCT 17130

ON-OFF

NC 700X ABS

7650

NC 700X ABS DCT

l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l

l l l l l l l l

1237 4 4T 127 6 AΛ Δ.Α. 285 2

l l

l l l l l l l l

l l

ON-OFF

670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2

l l

l l l l l l

l l

8650

ON-OFF

670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2

l l

l l l l l l

l l

XL 1000V VARADERO ABS 2011 11380

ON-OFF

996 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 268 2

l l

l l l l l l

l l l

XL 700V TRANSALP ABS

8640

ON-OFF

680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2

l l

l l l l l

FJS 600 ABS

8900

SCOOTER

582 2 4T 51 A IM Δ.Α. 252 2

l l

l l l l l

l l

4 Η αγορά της πρώτης σας μοτοσικλέτας πρέπει πάντοτε να συνοδεύεται κι από την αγορά νέου εξοπλισμού (αν δεν έχετε ήδη). Το κράνος, το μπουφάν, ένα ζευγάρι γάντια και μία ή δύο κλειδαριές θα σας χρειαστούν από τη στιγμή που θα φύγετε από το κατάστημα.

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

l l

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

115

PINAKEST02.indd 115

22/2/2013 4:18:06 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΝΕΟΣ

7/9/2011

10:57

YAMAHA Ηοnda PCXFZ1 150FAZER

Απίστευτος κινητήρας, Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ οικονομία, ποιότητα, óõìðåñéöïñÜ κράτημα, φρένα Ëåéôïõñãßá ABS,μικροί äýíáìç Μικρή τελική, τροχοί ÷áìçëÜ HONDA CBR 125 R στις θέλουν προσοχή λακκούβες Ìéêñü âÜñïò, Ìå äõï ëüãéá: Με δυο λόγια: åõåëéîßá, åìöÜíéóç Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå Το PCX εξοπλίστηκε με νέας äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé γενιάς κινητήρα eSP 150 κ.εκ. ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá Και διατηρεί τα βασικά του åëáóôéêÜ ôá÷ýôçôá. πλεονεκτήματα: την αθόρυβη λειτουργία, ποιότητα κύλιÌå äõïτην ëüãéá: σης, την αυξημένη ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞδύναμη και τηνìïôïóéêëÝôá, εκπληκτική êáôÜëëçëç του οικονομία. ãéá

êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

HONDA INNOVA 125i

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

2 2

O O O O

O O O

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 8690 865 2 4T 62 6 AΛ Δ.Α. 203 2 O O O O O O O O O O GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 9390 865 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 203 2 O O O O O O O O O O NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 10490 790 2 4Τ 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 O O O O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 10490 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 O O O O O O O O O O NEXUS l 500 l 40 A IM 170 l l l7500 l 1 4T Ä.Á. A AË2 Ä.Á. Ä.Á. A+6 AΛ 1 l 9390 ATV 790250 SCOOTER 4T 205 52 Δ.Α. lO lSCOOTER l l500 lO 1 lO4T 10990 2 4T 62 670 5 AΛ Δ.Α. 2 O O238 O 2 O O O O RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. CUSTOM 790 250 2 2 4T4T 62 20 5 5 AΛ AË Δ.Α. 135 205 158 12 l 9690 O O O O O O O O O O O l l l l l l 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Δ.Α. 114 RUNNER 2 125l ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. CUSTOM 790 250 2 2 4T4T 62 21 5 5 ΑΛ AË Δ.Α. 150 205 165 12 l 9990 O O O O O O O O O l l4010 l l RUNNER 200l ST 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 2590 SCOOTER 4T 204 11.5 Δ.Α. lO lSCOOTER l CUSTOM 865 150 AË1 Δ.Α. Ä.Á. 140 A 12 IM l 9990 2 1 4T4T 56 14125 5 5 AΛ O 128 O 2 O O O O O 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. CUSTOM1050 243 3 2 4T4T 130 20 6 5 AΛ ÁË 240 Ä.Á. 189 140 12 lO O ORUNNER 12590 O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l 2850 SCOOTER 153 1 4T 13.4 A IM Δ.Α. 129 RUNNER 2 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4O AO IM Ä.Á. ENDURO1050 125 3 1 4T4T 13012.5 6 5 AΛ AË Δ.Α. 115 Δ.Α.95 12 O O O O O O 50OSP 13490 O O O O l l l l l l l l l l SS Black SCOOTER 49 4.4O AO IM Ä.Á. 3690 SCOOTER 4T Δ.Α. 15.5 120 2 O O 50OSP O O 1 O2T ON-OFF1050 125 AË1 Δ.Α. Ä.Á. 93 A 12 IM 16990 3 1 4T4T 13012.5153 6 5 AΛ O l O O134 ORUNNER O Soul O 2190 O 50 DT SCOOTERO 49 l1 l 2T 5,3 A IM Ä.Á. SCOOTER 865 125 2 1 4T4T 55 9 5 A AΛ 90 22990 12 9990 O O OSTALKER O l O l1855 3600 SCOOTER 153 IM1 Δ.Α. 4T 16 A IM lΔ.Α. 136 2 lO lO O l l lO l 2235O SCOOTER 49 4.3O AO IMO Ä.Á. SCOOTER 675 125 3 1 4T4TΔ.Α.Ä.Á. 6 A AΛ IM Δ.Α. 105 16789 12 lO O OSTALKER 8990 O O 50 NAKED O2T l l l l l l l l 3190 SCOOTER 4T 167 15.5 2 O O 50 O 1905 O SCOOTER 49 1 4Ô l Ä.Á. SCOOTER 675 149 IM1 Δ.Α. 115 95 A 12 IM l120 9990 3 1 4T4TΔ.Α.10.3153 6 A AΛ O O134 OSTORM O ÁO IMO Ä.Á. O

Äåßêôçò Âåíæ.

ÂÜñïò

Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 173

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μανιβέλα

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα Μίζα

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

5 AΛ 5 AΛ

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 EUROMOTORS

AΛΛBONNEVILLE EFI BONNEVILLE S.E. SH 150 ST NEOBONNEVILLE T100 “110 YEARS” SH 200 ST BONNEVILLE T100 “1960” S.E. SH 250 ST700 ABS DCT INTEGRA NEOBONNEVILLE T100 “MC QUEEN” JL250-2 AΛΛBONNEVILLE Black NHX 110iT100 LEAD JL250V T100 EFI BONNEVILLE PCX 125 EFI Marauder 150 AΛΛSCRAMBLER Marauder 250 AΛΛSPEED PCXTRIPLE 150 (2011) JL125Y AΛΛSPEED TRIPLE ABS (2011) SH 150i ABS SH TRIPLE 125 GY NEOSPEED R ABS Fighter 125 EFI SPEEDMASTER SH 150i R Top Box JL125T-B STREET TRIPLE 675 STREET SH 150i Top675R Box JL149T-6 TRIPLE TRIPLE 675RF JL149T-8 STREET SH 300i AΛΛTHRUXTON EFI JL50QT-6

Åããýçóç Åããýçóç ABS ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

125 1 4T Δ.Α. 249.4 1 4T 25

Êéâþôéï Êéâþôéï ÌåôÜäïóçÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS Éó÷ýò PS

2095 3795

Êõâéóìüò Êõâéóìüò Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κατηγορία ÊéíçôÞñáòÊéíçôÞñáò

WOLF 250

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός WOLF 125

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ABS Θερμόμετρο Μίζα Äåßêôçò Âåíæ. Μανιβέλα Μερικών χλμ Στροφόμετρο Φέρινγκ Κόντερ Ρυθμ. μανέτες Θερμόμετρο Αντι. τιμονιού ÔéìÞ (óå åõñþ) Δείκτης βενζίνης Κεντρ. σταντ Μερικών χλμ. Σταντ Ôýðïò Φέρινγκ Σχάρα Ρυθμιζόμενες μαν. Βαλίτσες Αντίβαρα τιμπονιού ÊõâéóìüòΚλειδαριά κρ. Κεντρικό σταντ ÊýëéíäñïéΆγκιστρα Σταντ ÊéíçôÞñáòΧειρολαβές Σχάρα Γρασαδόροι Éó÷ýò PS Βαλίτσες Μαρσπιε πι. Êéâþôéï Κλειδαριά Κράνους Προσφόρ. εμπ ÌåôÜäïóç Άγκιστρα Προσφόρ. πι. Χειρολαβές Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαν. εμπ. Γρασαδόροι Απ. επαν. πι. ÂÜñïò Μαρσπίε πισω Απ. συμπι. εμπ Åããýçóç Προφόρτιση εμπρός Απ. συμπι. πι. ABS Προφόρτιση πίσω

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

244 2 l 245 2 l 169 2 l 188 2 l 2 l199 ll 132 2 l l 132 2 l l132 ll 2 132 2 l O O l l 103 2 l l103 l l O2 85 2 l l l O 80 2 lÄ.Á. ll O O2

1940 1940 2340 2440 3650 1885 2650 1740 1290 1195 1020 1390 GREEN 9690 3 1 4T4TΔ.Α.10.3279 6 A AΛ O O169 O 2 O MOTORS O l O l l l O l l l O l O lO O l O l O O 1690 4680 SCOOTER 675 150 IM1 Δ.Α. 120 120 A 12 IM l l SCOOTER 4T 167 27 Δ.Α. - - O ÇË 3kWO AOAË 70 110 2 l O O 3150O SCOOTERO 1020 9990 SCOOTER 86550 2 1 4T4T 70Ä.Á. 5 A AΛ IM 195 Ä.Á. 20589 12 lO O OBRIZZATO L O l l l l l l l l l l l SH 300i125 ABS SCOOTER Δ.Α. 172 BRIZZATO 2 S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l URALCOBET MOTO Τερψιχόρης τηλ.210-9010789 SONIC 1440 9,4900 SCOOTER 125 1 4T 8.2279 A IM1 4T 98 27 102 A 1 IM l - lO- l 4kW A IM l85 120 2 (SIDER CAR) 4 A AΞ O O l SONIC 840 13890 SCOOTER 746 50 2 1 4T4T 50Ä.Á.279 IM1 110 Ä.Á. 80 A 12 IM l SPORTSMAN SH 300i50ABS 5050 SCOOTER 4T 235 26.8 Δ.Α. 165 Oe-CITY 2 O 40AHA l l3990 l lSCOOTER OÇË l l TOURIST (SIDE CAR) Oe-CITY O 60AHA O 5250 SCOOTER - O- O ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 Sidecar 4590 13150STREET 746 250 2 1 4T4T 50 20 4 5 AΞ AË 110 Ä.Á. 235 158 12 lO l l l l l l l l l l l l SH 300i ABS Top Box 5000 SCOOTER 12279 1 4T 27 A IM lΔ.Α. 174 e-SPORT 2 l 40AHA YAMAHA χλμ. Εθν.Οδού τηλ.210-6293400-1 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 1475 14oSTREET 125 1 4TΑθηνών-Λαμίας 5 AË 120 102 1 HARLEY JLRR STREET 125 1 4T 12279 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. A 1 IM l SH 300i ABS Top Box (2010) 2240 4560 SCOOTER 4T 26.8 Δ.Α. 165 2 lDAVIDSON l l l l l l l l l l l l DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l l l l l l l l l l l l l l SH 300i R ABS Top Box 5590 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 DYNA 2 STREET l BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l l l l 6l l l295 l CUSTOM 1584 l 2 l4T IM Ä.Á. 2 SH 300i 150 Top Box 1390 4490 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11279 4 AË1 Ä.Á. 97 A 1 IM l SH SCOOTER 4T 27 Δ.Α. 171 DYNA 2 WIDE lGLIDE l 18800 l Ä.Á. ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l l l l l l l l l l l VISION 110 14» 1940 SCOOTER 108 1 4T 8.3 A IM 105 102 ELECTRA 2 ULTRA l LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH l l l l 2 l4T l l355 CUSTOM 1584 Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 2 VISION 110 16» SCOOTER 4T 8.3 A IM 105 102 ROAD 2 KING l l 27350 FUN EXTR’’M 500 10490 2080 ATV 500 2 4T Ä.Á.108 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l FAZER VISION 1780 SCOOTER 4T 215 3.4 4 8 50 14» 9440 779 4 4T106.2 50 6 AΛ 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O O100 O 2 O O l O O O l O l O O O l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ FAZER 8 ABS 10300 779 4 4T106.2 6 AΛ Δ.Α. 220 2 O O O O O O l O O O O l O O O O l l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 VISION 505016» 4T 3.4 A IM 50 100 SOFTAIL 2 FAT BOY 25300 FUN TECH 4385 1920 ATV SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. 50 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ FZ1 10490 998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2 O O O O O O O O O O O O SOFTAILlFATlBOY SPECIAL 25700 l CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2l l l l GAMAX 16900 998 SP./TOURING 4T 170.1 l l l FZ1VFR ABS1200F 11490 4 4T 150 1237 6 AΛ 4 270 198 6 2 AΞ O 260 O O267 O 2 O O O l l l l O O O O O SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l 250 4x2 4190 10990 ATV 998 249 4 1 4T4T 15019.3A+ïðAË Ä.Á. 204 256 22 l FZ1AX FAZER 6 AΛ 270 O O O O O O O l l lO l O l l l l O l O O O l l l l VFR 1200F DCT 18900 ATV SP./TOURING 1237 4 Ä.Á. 4T 173 6+A AΛ Δ.Α. 277 SOFTAIL 2 HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 326 2l l 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. AX 300 4x2 4590 287 1 4T 20.4A+ïðAË 256 2 l FZ1 FAZER ABS 11990 998 4 4T 150 6 AΛ 270 205 2 O O O O O O O O O O O O O O STREETlGLIDE 29600 l CUSTOM 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. l355 2l l l AX 430 LX 4x4 6990 14940 403 AÎ 180 Ä.Á. 320 2 l l FZ6CBR 1000RR SPORT 998 4T 178 6 Δ.Α. l l 1584 FAZER S2 (2008) 6990 ATV 600 4 1 4T4T 9628.62+ïð+4x4 6 AΛ 4 Δ.Α. 2 AΛ O O209 O 2 O O l O l l l l O O l O O O V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l 600 S2 LX-BW 4x4 7990 7990 ATV 600 565 4 1 4T4Ô 9641.62+ïð+4x4 AÎ Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. FZ6AX FAZER (2009) 6 AΛ Δ.Α. 2 2 lO O O O O l O O lO l O O l O O O l l l l l GARELLI CBR 125Ri 3570 SPORT 125 4T 13.6 6 AΛ Δ.Α. 127 V-ROD 2 NIGHT 5l ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T IM Ä.Á. 292 2 l FZ6 FAZER S2 ABS (2009) 8390 600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. 191 2 O O O O O O O O O O O O O 1200O SPORTSTER 1200 O2 l 69O 5lO IM Ä.Á. l251 2 l lO l l l FLEXI 125 1685 4280 SCOOTER 600 125 IM1 Δ.Α. Ä.Á. 109 6 22 AΛ l FZ6CBR 250R SPORT 4T 180 26.5 Δ.Α. lO 13300 S2 (2009) 7740 4 1 4T4T 96Ä.Á.249 6 A AΛ O O161 OXL2 O O l48 O l CUSTOM O4T 1200OSPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 O2 O4T Ä.Á.O 5O IM Ä.Á. 255 2 50 1480 8780 SCOOTER 60049 4 1 4T4T 96Ä.Á. 6 A AΛ IM Δ.Α. Ä.Á. 18586 2 O lO O OXL O FZ6FLEXI S2 ABS O O O O l l l l l l CBR 250R ABS 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AΛ Δ.Α. 165 XL2 1200lSPORTSTER l l l l l l CUSTOM l 1202 O2 O4T Ä.Á.O 5O IM Ä.Á. 255 2 50 ABS (2009) 1950 8390 SCOOTER 60049 4 1 4T2T 96Ä.Á. 6 A AΛ IM Δ.Α. Ä.Á. 19189 2 O lO O O O O O O XRXO 14950 FZ6GSP S2 FAZER O O XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM Ä.Á.O 5O IM Ä.Á. 2 l l l l l l l l l ll TIESSE 1480 12500 SCOOTER 77949 4T Ä.Á.1140 IM4 Δ.Α. Ä.Á. 88 5 2 AΛ l 9080 4 1 4T106.2 6 A AΛ O O248 O 2 O O O O2 l O4T O l255 FZ8CB 110050ABS STREET 4T 211 89 Δ.Α. O 1202 883 O SPORTSTER IRON 9950O CUSTOM 883 O2 O4T Ä.Á.O 5O IM 160 O255 2 FZ8XO ABS150 O 2125 9970 SCOOTER 779 152 4 1 4T106.2 4T Ä.Á. 6 A AΛ IM Δ.Α. Ä.Á. 216 121 2 O lO O OXL O l l l l l l l l l l CB 600F HORNET ABS 9050 STREET 599 4 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 205 XL2 883 lSPORTSTER l LOW l CUSTOMO 883 2 O4T Ä.Á.O 5O IMO Ä.Á. MT-01 O O O O 10350O O O251O 2 XO 50 1790 12690 SCOOTER167049 2 1 4T4T 90Ä.Á. 5 A AΛ IM 215 Ä.Á. 24092 2 lO O O l l l l250 1200X CUSTOMO 1200 O2 l 90 5O IM Ä.Á. MT-03 5380 660STREET 1 4T 45 599 6 AΛ 4 175 2 ΑΛ Δ.Α. O 198 OXR2 O O l O l l O 14950 O l O4T GAS-GAS CB 600F HORNET ABS (2010) 8330 4T 174 102 6 2l l l

TDMQUAD 900 450 2 O OHONDA O O O O O O O O O 10500 7990 ATV 897 450 2 1 4T4T86.2Ä.Á. 6 5 AΛ ÁË 218 Ä.Á. 190 174 6ì CBF 1000 ABS 9170 STREET 998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 228 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l 3500O ATV 86 O1 O4T Ä.Á.O 4OAË Ä.Á. 113 2 TDMEC900 2 O O O OTRXO90O O O O O 125ABS 6750 9990 ENDURO 897 125 2 1 4T2T86.2Ä.Á. 6 6 AΛ ÁË 218 Ä.Á. 19092 6ì l SHADOW l l l l l l238 ll 2 1 4T2T 90 38998 5 6 AΛ 2 AΛ Δ.Α. O O250 OVT2 750CO O l l O 10010 O4T CUSTOM 745 2 l 46O 5OAË Ä.Á. 2 V-MAX CBF 1000F ABS 11700 STREET 4T 243 98 6 EC 200 6880 25300 ENDURO1670 199 ÁË4 Δ.Α. Ä.Á. 95 6ì XJ6EC 250 6390 600 4 1 4T2T 78 49 6 6 AΛ Δ.Α. 20598 6ì 2 O O OCREO230 O Easy O Enduro O 4530O O4Ô 18.8 O 6OAËO Ä.Á. 110 3ì ENDURO l 223 O1 l 7250 ENDURO 249 ÁË Ä.Á. l l l l l l CBF 125i 2580 STREET 124 1 4T 11 6 AΛ Δ.Α. 128 2 l XJ6EC ABS O OCREO230 O Easy O Trail O l 4020O ENDURO 223 O1 O4T 19.1O 6OAË Ä.Á. 118 2 250-E (ìßæá) 7850 6990 ENDURO 600 249 4 1 4T2T 7849.8 6 6 AΛ AË Δ.Α. Ä.Á. 210 102 22 O l l6980 l l XJ6 DIVERSION 6290 600 4 4T 78 6 6 AΛ 2 AΛ Δ.Α. O O128 OCRF O l O O O4T CBF 125i (2010) STREET 4T 211 11.3 5 2 O150RB lO MX 149 O1 l 22,2O 6OAË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 2350 ENDURO 295 1 2T 49125 ÁË1 Δ.Α. 130 112 6ì XJ6EC DIVERSION ABS 7390 600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 216 2 O O O OCRFO250R O O O O 8140 O O O O O l MX 249 1 l4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 300-E 8450 8060 ENDURO 298 1 4T 50599 6 AË4 Ä.Á. 102 6 2 AΛ Δ.Α. 206 2 l l l l l l l l XJ6CBF 600Si(ìßæá) ABS STREET 4T 77.5 l l l DIVERSION F 7090 600 4 4Τ 77.5 6 AΛ Δ.Α. 217 2 O O OCRFO250R O (2009) O O O 7470O MX 249 O1 O4T 43.2 5OAË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l l l l l l l 1300600F ABS 11770 1251STREET 4 4T 106 599 5 ΑΛ 4 245 224 6 2 AΛ Δ.Α. O O206 OCRF O250X O l O l O l8120 O l l O O O O O O O O O XJRCBR 9480 4Τ 100.5 2 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 YBR 125 2450 124 1 4T 12 5 AΛ 110 106 2 O OCRF 450R O O O 8760O O O O O MX l 449 1 l4T 46.5 5 AË Ä.Á. l l107 EC 50 Boy MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á.782 2 ÁË4 Ä.Á. 45 6ì YBRCROSSRUNNER 800 ABS 2490 10900 STREET 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 240 2 l l l l l lO l l 2l l l 250 5070 250 4T 20.6 5 AΛ Δ.Α. 138 2 O O O O O O O CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì l l l l ANF 125 INNOVA Injection 6790 2250 MX 124ΠΑΠΙ 124 1 4T 9.5 4 AΛ Δ.Α. 100 CRF 2 450X l l l l8810 l l MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì ABSl201011480 ON-OFF l 996 93.5 6 AË Ä.Á. 2 ll l l l l l244 250 MC110i 7190 1830 MX 249ΠΑΠΙ 1 2T Ä.Á.110 6 AË1 Ä.Á. 98 6ì WAVE 4T 8.5 4 IM Δ.Α. 99 XL2 1000V VARADERO l l 2 l4T XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ 2665 & ΣΙΑMXΟΕ 50 1 2T Ä.Á. 639 AË Ν.Ä.Á. Ä.Á. 6ìτηλ. 210-9243829 HUSABERG Καλλιρρόης Κόσμος XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì l l l l l l l FE 450 E 9300 ENDURO 449,2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ 150 109 XL6μ 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì APRILIA APRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 125 210-6898290 l l l l 4390 SCOOTER 153 1 l4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2l l l FE S ENDURO 4T 117 Δ.Α. 6 109 FES 6μ 150 S-WING 200450 HOBBY 5925 8950 199 AË1 160 Ä.Á. Ä.Á. 6ì AΛΛRS 125 5270ON-OFF 125 1 1 2T2T26.1 449.2 6 6 ΑΛ 2 AΛ Δ.Α. O O O O O O O O FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 3680ON-OFF 49 449 1 1 2T4TΔ.Α.Ä.Á. 6 6 ΑΛ AË Ä.Á. 89 Ä.Á. 6ì AΛΛRS 50 2 AΛ Δ.Α. 109 6μ l l l l l l l FE 550 E 9435 ENDURO 549,8 1 Δ.Α. 4T Δ.Α. 6 FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l lO O O O O O O 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4Τ4T14.8 6 6 AΛ AË 125 Ä.Á. 135 Ä.Á. 6ì AΛΛRS4 FSR 125 450 SM 4170 124.8 2 O O O O l l l 2125 lSCOOTER ll NHXO110i LEAD 108 1 l4T 9 A IM Ä.Á. 114O 2 FE 650 9560 ENDURO 4T 189 Δ.Α. 6 l SM 125E APRC 6980 22670 SUPERMOTO 125 ÁË1 Δ.Α. Ä.Á. 101 6ì AΛΛRSV 4 FACTORY 999 4 1 4T2T 178Ä.Á.628,3 6 6 AΛ 2 ΑΛ Δ.Α. O O109 O 6μ O O O O O O O O O O 2710l SCOOTER 124.9 1 l 11.1O AO IMO Ä.Á. l SM 50 Rookie 3650 15650 SUPERMOTO 50 4 1 4T2T 178Ä.Á.549.8 ÁË1 Δ.Α. Ä.Á. 93 6ì AΛΛRSV4 R550 999 6 6 AΛ 2 AΛ Δ.Α. O O103 OPCX O125 O l O lO l O l O O O4T O 124.4 2 l FS E 9880 SUPERMOTO 4T 189 Δ.Α. 6 6μ 12O AO IMO Ä.Á. l FSE 450 8960 17660 SUPERMOTO999.6 450 4 1 4T4T 180Ä.Á. 6 6 AΛ ÁË Δ.Α. Ä.Á. 179 119 6ì AΛΛRSV4SM R APRC 2 O O O OPCXO125O - TBO O O O 2840O SCOOTER 125 1 4T O OÄ.Á.O 2 l FS 650 10200 SUPERMOTO 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 110 PCX 6μ 125 FulllPack l 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2l l l TXT 125competition PRO TRIAL τηλ. 125210-9118000 1 2T Ä.Á.628,3 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 3ì BMW BMW HELLAS Ζέππου5150 33, Γλυφάδα, 150iOTopl 2910O lSCOOTER 153 1 l4T 12.5 AO IMO 115 TXT 200E PRO 5300 23500 TRIAL1170 162 2 1 4T2T 133Ä.Á.628,3 AË1 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 3ì Sport 6 6 AΞ 2 ΑΛ 180 O O112 OPS O O l O O126O 2l l l HP2FS 650 10350 SUPERMOTO 4T 178 64 6 6μ OBox lO l 150OR Top 16O AO IM Ä.Á. 136 2 l S 1000 4 1 Γλυφάδα, 4T2T 193Ä.Á. 6 6 AΛ 204 2 O O OSHO O BoxO O 3465O SCOOTER 153 1 O4T O TXT RR 250 PRO 5850 16200Ζέππου TRIAL 999 247 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì HUSQVARNA BMW HELLAS 33, τηλ.299 210-9118000 SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l DERBITXTPIAGGIO τηλ. 210-6898290 280 PRO HELLAS, Υμηττού 6150 259TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l AΛΛTE 125 4T 3700 ENDURO 125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 AO IMO 120 l GPRTXT 125300 Racing 2 O OSH 150i R O O134O 2 PRO 6200 4110 TRIAL 125 333 1 1 2T2Ô14.7Ä.Á. 6 6 AΛ AË Δ.Α. Ä.Á. 123 Ä.Á. 3ì 150iO ToplBox 3465O SCOOTERO 153 1 O4T 15.5 AO IM 120 134 2 GPRTXT 50 Racing 3220 TRIAL 50ENDURO 6 2 AΛ 2 AΛ Δ.Α. O O111 OSH2 O O ll 50 2550 8510 50 1 1 2T2T 8.5Ä.Á.250 AË1 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛTE 250 BOY 4T Δ.Α. 40 6 DUCATI Πλαταιών SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 50 CADET 3500 4-6, Γκάζι, TRIAL Αθήνα, 50 1 τηλ: 2T 210-9248996 Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l AΛΛTE 310 8990 1198.4ENDURO 297 1 Δ.Α. 4T Δ.Α. 6 1198 2 AΛ Δ.Α. O O107 OSH2 O O O O O 300iO ABSO 5290O SCOOTER 279 1 4T 27O AO IMO Ä.Á. 172O 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 19990 TRIAL 50 2 1 4T2T 170Ä.Á. 6 2 AΛ AË Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 3ì 1198 S449 1198.4ENDURO 6 2 AΛ 2 AΛ Δ.Α. O O116 OSH2 O OR O O O 5050 O 300iO ABSl SCOOTER 279 1 4T 26.8O AO IMO Ä.Á. 165O 2 ll TXT 80 Akrapovic ROOKIE 3830 25900 50 2 1 4T2T 170Ä.Á.449 AË1 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 3ì AΛΛTE 9230 TRIAL 4T Δ.Α. 50 6 848 EVO 15700 849.4 2 4T 134 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O OSHO O 300IOABSOTopOBoxO O 5430O SCOOTER 279 1 O4T 27O AO IMO Ä.Á. 174O 2 l l GENATA l l l l l AΛΛTE 511 Akrapovic 9480 ENDURO 510 1 4T 55 6 AΛ Δ.Α. 116 2 848 EVO Dark 6 AΛ Δ.Α.65 Δ.Α. O O OSHO O 5050O SCOOTERO 279 O1 O4T 26.8 O AO IMO Ä.Á. 165O 2 l l 300iOABSOTopOBoxO(2010) AΛΛGT150ST-1 1990 14800 ATV849.4 150 2 1 4T4T 1349.8A+ïðAË 162 2 l 848TESBK 13650 849.4ENDURO 2 4T 134 600 6 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O OSHO O l l O lSCOOTER 279 1 l4T O l171 2l l l 4780l 27O AO IM Ä.Á. AΛΛGT200ST-B 6302009 i.e. Δ.Α. 149 2 300iO ToplOBox O 2190 6490 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË1 4T 70 Δ.Α. 158 5 2 AΛ l HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l AΛΛWR 125 6230 ENDURO 125 1 2T 40 6 ΑΛ Δ.Α. 99.5 2 CBR 1000RR C-ABS 2009 12720 998 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 209 2 O O O OSTXO1300 O ABS O O O O 17620O SP./TOURING 1261 4 O4T 127 O 5OAÎO Ä.Á. O O287O 2 l l AΛΛGT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l CBR 125Ri 3450 125ENDURO 4T 13.6 250 6 AΛ 1 Δ.Α. 127 5 2 O O O O O O l O O 17720l 1237 O4 l 4T 170.1 6 AÎ 260 267l 2 ll l AΛΛWR 250 HRC (2009) 2T Δ.Α. 108 VFR 2 1200F lO l SP./TOURING AΛΛGT300ST-R 3890 6990 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 50 191 2 ΑΛ l CBR 250R 4730 249 1 4T 26.5 6 AΛ Δ.Α. 161 2 O O O O O O O O O O O VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2l ll l GENERIC l l l l AΛΛWR 300 7860 ENDURO 293.1 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 108 2 CBR 250R ABS 5180 249 1 4T 26.5 6 AΛ Δ.Α. 165 2 O O O O O O O O O O O O O VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l CBR 600RR9 C-ABS 10960 599 4 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 194 2 O O O O O O O lO O O O O O O O O l l AΛΛWRE 125 4460 ENDURO 124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 100 2 CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 ll l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 CBR 125Ri HRC l(2009) l 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 1475 3190 SCOOTER 124.6 1 4T 8.549.2 A IM Ä.Á. 96 A 2 AΛ l ll AΛΛCR MINI1MOTO 2T 169 Δ.Α. Δ.Α. 43.4 O NINJA 50 250R 5090 249 4T Δ.Α. 6 AΛ 1 Δ.Α. 2 O O O 2 O O O O O O CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l AΛΛCR 65 3680 MINI MOTO 64.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 55 CBR 2 250R ABS l l l 5180 SPORT 249 1 l4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 ll l GILERA 12760 l SPORT 599 4 4T 120 6l AË Ä.Á. l194 l l l OREGON 5330 6230 ATV 244 MX 1 4T 18.4125 A IM1 Ä.Á. 214 6 2 ΑΛ l AΛΛCR 125 250 2T 40 Δ.Α. 95 CBR 2 600RR9 C-ABS l 2l ll l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

S P O R TS P O R T

Honda CBR 250R

Ευελιξία, εμφάνιση, σπορτίφ δυνατότητες

HUSQVARNA TE 610R

Άνεση συνεπιβάτη, προστασία από αέρα σε ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, υψηλές ταχύτητες êéíçôÞñáò Ìå äõï ëüãéá: Το CBRÈåñìïêñáóßá 250R είναι ένα διασκεδαστικό óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò πολυεργαλείο, το οποίο μπορεί να αναλάβει Ìå äõï ëüãéá:με σχετική ¢íåôïεπιτυχία êáé öéëéêü ãéá πολλαπλούς να êáèçìåñéíÞρόλους ÷ñÞóç και ìå ðïëý συστηθεί σε μια πλειάδα êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï αναβατών, ÷þìá. καθώς συνδυάζει και στην πράξη την πρακτικότητα και τις sport διαθέσεις.

102 90 116

PINAKEST02.indd 116

22/2/2013 4:18:36 µµ

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

STREET

898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2

l l l l l

11590

STREET

898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2

l l l l l

l l l

AΛΛSM 125

4660

SUPERMOTO

125 1 2T 16 6 AΛ Δ.Α. 113 2

AΛΛSM 125 4T

3790

SUPERMOTO

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

AΛΛSM 449

8990

SUPERMOTO

449 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 121 2

l l l

AΛΛSM 511

9260

SUPERMOTO

510 1 4T 55 6 AΛ Δ.Α. 122 2

NUDA 900R

Εγγύηση

9490

Βάρος

AΛΛNUDA 900

Τελική ταχύτητα

449 1 4Τ 52 5 AΛ Δ.Α. 109 2

Μετάδοση

250 1 4T 45 5 AΛ Δ.Α. 101.2 2

Κιβώτιο

8670

Ισχύς PS

Κυβισμός

7760

AΛΛTC 449 Akrapovic

Κινητήρας

Κατηγορία

AΛΛTC 250 Akrapovic

Κύλινδροι

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

l l

SM 630 i.e. 6990 SUPERMOTO 600 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 151 2 l l l l l HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645

l l

TE 450 SPORT

6700

ATV

450 1 4T 52.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l

GV 650 AQUILA

6950

CUSTOM

650 2 4T 71.3 6 IM Δ.Α. 220 1

l l

MS3-125

2590

SCOOTER

125 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

MS3-250

3300

SCOOTER

250 1 4T 24.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

l l

COMET 650 NAKED

5565

STREET

650 2 77.6 6 ΑΛ Δ.Α. 185 1

l l l l l

GT 125 COMET

3700

STREET

125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1

l l l l

GT 125R

3850

STREET

125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1

l l l l

GT 250R

4100

STREET

250 2 4T 29.2 5 AΛ Δ.Α. 126 1

l l l l

l l

GT 650R

6350

STREET

650 2 4T 77.6 6 AΛ Δ.Α. 191 1

l l l l l

l l

RX-125 SM 2590 SUPERMOTO 1 4T 12.9 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071

l l l

JS 110-G

1250

ΠΑΠΙ

101 1 4T 7

4 AΛ Δ.Α. 102 26μ

l l

JS 125-G

1350

ΠΑΠΙ

124 1 4T 9

4 AΛ Δ.Α. 102 26μ

l l

MADOX 110

1180

4 AΛ Δ.Α. 102 26μ

l l

MADOX 125 1280 ΠΑΠΙ 124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ l l l JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071

l l

ΠΑΠΙ

EUPOLO

2100

SFIKA 50

1614

KNIGHT 100

1300

KNIGHT 50

1200

CJ 70 A

900

ΠΑΠΙ

CY 80

700

ΠΑΠΙ

EVERGREEN 100

950

FIRE 110

750

JC 50 Q-5

1000

JC 90-6

1100

JINTONG (δ/φ-σ-χρ.)

1500

JINTONG 50 (δ/φ)

1000

JINTONG 50 (δ/φ-σ)

1000

JINTONG 50 (δ/φ-χρ.)

1467

SCOOTER

101 1 4T 7

l l

l l l

l l

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 60 1

l l

l l l

STREET

97 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

49 1 4T Δ.Α. 3 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

72 1 4T 49 4 ΑΛ 75 75 1

l l l

79 1 2T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

l l

97 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

l l

109 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

l l l

l l

50 1 4T 35 4 ΑΛ 60 75 1

l l l

ΠΑΠΙ

85 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ΠΑΠΙ

49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ΠΑΠΙ ΠΑΠΙ

VELOS 110 850 ΠΑΠΙ 108 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 JOYNER Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531 l l

l l l

Info

l l

PYTHON 600 EFI

8899

BUGGY

600 2 4T 36 A AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

PYTHON 600S EFI

9799

BUGGY

600 2 4T 36 A AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

PYTHON 800 EFI Sport R 10899 BUGGY 800 3 4T 58 A AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

l l l l l

1700 2 4T 73 6 IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

903 2 4T 50 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2

l l

244 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

VN 1700 Classic Tourer Fi

18900

VN 900 Classic Fi

9790

KLX 450 Homologation

8990

KXE 250 F

5900

KLX 125R

3450

ON-OFF

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2

KLX 250S

5390

ON-OFF

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l l

l l

VERSYS 1000 ABS

13490

ON-OFF

1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. 239 2

l l

l l l l l l l l

l l

VERSYS 650

8390

ON-OFF

l l l l l l

GTR 1400 ABS

18990

SP./TOURING

1352 4 4T 155 6 AΞ Δ.Α. 279 2

l l

l l l l l l l

ZZR 1400 ABS

17990

SP./TOURING

1352 4 4T 187 6 AΛ Δ.Α. 215 2

l l

l l l l l l l

NINJA 250R

5290

SPORT

249 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 169 2

l l l l l l

ZX 10 R Ninja

17490

SPORT

998 4 4T 206 6 AΛ Δ.Α. 198 2

l l l l l l l l

l l

ZX-6R NINJA

12490

SPORT

599 4 4T 128 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l l

CUSTOM CUSTOM ENDURO ENDURO

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l

l l l l

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

4 Μην αποθαρρύνεστε αν διαθέτετε μόνο δίπλωμα αυτοκινήτου και όχι μοτοσικλέτας. Ειδικές εκδόσεις των τρίροδων scooter, αλλά και τα ATV άνω των 50 κ.εκ. οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου.

l l

ΠΑΠΙ

4 Το ύψος της σέλας παίζει τεράστιο ρόλο, ειδικά σε αναβάτες χαμηλού αναστήματος ή γυναίκες. Η σέλα θα πρέπει να είναι αρκετά χαμηλά, ώστε να μπορείτε να πατήσετε σταθερά και χωρίς κόπο ολόκληρο το πέλμα στην άσφαλτο, σε κάθε στάση σας.

l l

150 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 150 1

STREET

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

l l l

l l

l l l

117

PINAKEST02.indd 117

22/2/2013 4:18:53 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

O O

Husqvarna Nuda 900R

Σου φτιάχνει τη μέρα. Κάθε μέρα! HONDA 125 R ΑπαιτείCBR αυτοσυγκράτηση

και ωριμότητα Ìéêñü âÜñïò,

Με δυοåõåëéîßá, λόγια:åìöÜíéóç

Η έκδοση R του Nuda, του μεγαλύτερου σε κυβισμό Husqvarna ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò είναι έναåëáóôéêÜ καθημερινό παιχνίδι. Ο κινητήρας και ο γενικότερος σχεδιασμός παρασέρνουν Ìå äõïτουëüãéá: τον ÅëáöñéÜ αναβάτηêáé στους ëåðôÞδικούς του ρυθμούς. ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá

O O

êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

O O O

Beta RR450 Motard

Χειρουργικό εργαλείο για αγώνες και stunts Τιμή, μπροστινό φρένο πιο φιλικό απ’ όσο θέλαμε Ìå äõï ëüãéá: To Beta RR450 Motard είναι ένα χειρουργικό εργαλείο που μπορεί να προσφέρει HONDA INNOVA 125i ατελείωτες ώρες χαμηλή Ψεκασμός, διασκέδασης! Σούζες, έντο, κατανάλωση burn out και οτιδήποτε άλλο θέλετε να θα το Θαεπιχειρήσετε, θέλαμε λίγη ακόμη κάνει χωρίς δισταγμό. δύναμη ψηλά

O O

O O O

O O

525 XC ATV Street Legal

125 EXC EC 125

EC 200 125 EXC Six Days

O O

KTM 125 Duke HUSQVARNA TE 610R

Δύναμη κινητήρα, οδική ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, συμπεριφορά, εξοπλισμός êéíçôÞñáò Σκληρά ελαστικά, απότομος κόφτης που Èåñìïêñáóßá περιορίζει την τελική óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

O O

ÌåÌå äõï ëüãéá: äõï ëüãéá: Ο μικρός ¢íåôï«Δούκας» êáé öéëéêü ãéá αποτελεί ίσως το καλύτερα êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý εξοπλισμό μοντέλο της óôï êáëÝò äõíáôüôçôåò κατηγορίας ÷þìá. του. Επίσης, διαθέτει έναν εκπληκτικό κινητήρα και οδική συμπεριφορά μεγαλύτερης μοτοσικλέτας.

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

Εγγύηση

Βάρος

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 l NEXUS 300 4985 l NEXUS 500 7500 l AΛ Δ.Α. 204 2 l l l l l RUNNER 125 ST 2830 l l lSoul AΛ Δ.Α. 200 RUNNER 2 125l l2880 l ST SS Black l ST l l l4010 l ΑΛ Δ.Α. 216 RUNNER 2 200l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 l AΛ 250 218 RUNNER 2 50lSP l l l2140 l SS Black l Soul l l2190 AΛ l265 218 RUNNER 2 50lSP l STALKER 50 DT 1855 l l l l l l AΛ Δ.Α. 230 2 STALKER 50 NAKED 2235 l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. STORM 2 50 l l l l1905 l

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

Éó÷ýò PS

Κυβισμός

Êõâéóìüò

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l lSCOOTER l l l l l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l lSCOOTER l l 124 1 l4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2l l l 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l lSCOOTER l l l198 1 l4T SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 4.4 A IM Ä.Á. 103 2l l l lSCOOTER l l l l49 1 l2T SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l l l l l l l SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 Ä.Á. Á IM Ä.Á. lSCOOTER l lÄ.Á. l l49 1 l4Ô 2l l l

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 250 2340 7890 ATV 250 1 4T Ä.Á.649 A AË2 Ä.Á. Ä.Á. 6 1 ER-6f ST STREET 4T 72.1 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 ER-6n 7190 STREET 649 2 4T 72.1 6 JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 1885 8990 CUSTOM 150 1 4T 14773 5 AË2 Ä.Á. 140 5 1 WMarauder 800 Fi 150 STREET 4T Δ.Α. Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 ZJL125Y 1000 12890 STREET 1043 4 4T 138 6 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 125 SX GY 1290 13990 ON-OFF 125 1 4T 12.51043 5 AË4 Ä.Á. 93 6 1 ZSH 1000 STREET 4T 138 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 ZJL125T-B 750 8390 STREET 748 4 4T 110 6 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 1390 9290 SCOOTER 149 1 4T 10.3748 A IM4 4T 115 110 95 6 1 ZJL149T-6 750R STREET GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l l l l l D-TRACKER 125 3590 SUPERMOTO 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 114 BRIZZATO 2 Ll l 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l SCOOTER -l - lÇË 3kW A IM 65 l 130 2 l JOY-R 120 96 BRIZZATO 2 Sl l l l2050 l SONIC 125 125 1440 1695 SCOOTER 125ΠΑΠΙ 1 4T 8.2124 A IM1 4T 98 10 102 4 1 AΛ l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l ZX-130 Sporty 2195 ΠΑΠΙ 130 1 11 4 AΛ Δ.Α. 104 2 l l l l l l l l l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l KEEWAY e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l l l l l l l HARLEY MATRIX 2T 3.5 Δ.Α. 1 DAVIDSON JLRR 50 RACING 2240 1350 STREET SCOOTER 125 1 4T 12 50 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. A 1 IM Δ.Α. l KEEWAY ASIA MOTORS8902ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ:722410-554119 fax: 2410-288716 DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 SH 50 CLASSIC STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 1 l l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 250 SPORT 1090 3300 ÐÁÐÉ 125ATV 1 4T 7.9250 4 AË1 Ä.Á. 97 1 l DRAGON 4T 16.8 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l l l l l l CRUISER 4T 18 Δ.Α. ELECTRA 1 GLIDE l 30350 CUSTOM 1584 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 250 1040 3495 ÐÁÐÉ CUSTOM 50 1 4T Ä.Á.250 4 AË1 Ä.Á. 84 5 1 AΛ Δ.Α. l l LIMITEDl l CUSTOM 1690 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 TECH l FUN SUPERLIGHT 150 1950 CUSTOM 150 1 4T 12.9 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. ELECTRA 1 ULTRA 35300 l l l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l l l l X-RAY 50 ENDURO 1850 ATV 340 ENDURO 50 1 2T 6.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 1 CROSS l BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 24800 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. l 313 2 l l l l FUN TECH 6490 1650 ATV SCOOTER 340 1 4T Ä.Á.150 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ARN 150 340 Off Road 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 1 DELUXE SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l l F-ACT 50 1360 SCOOTER 50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 1 FATl l BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX l BLACKLINE l 23400 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. l 294 2 l AX 250 50 4x2 4190 1140 ATV SCOOTER 249 1 4T 19.3A+ïðAË 2 IM Δ.Α. l FLASH 50 1 Ä.Á. 2T 256 3 A Δ.Α. SOFTAIL 1 FXSl SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l l l l l l MATRIX 150 1650 SCOOTER 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. STREET 1 GLIDE l 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l 22300 CUSTOM 1250l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l 292 2 l MATRIX 50 PRO 50 1 2T A IM Δ.Α. V-ROD 1 MUSCLE l l AX 600 LX-BW 4x4 7990 1320 ATV SCOOTER 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ 2.6 Ä.Á. Ä.Á. 2 Δ.Α. l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI SPEED 150 1675 STREET 150 1 4T 12.9 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l l l CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l 255 2 X-RAY 50 MOTARD 2T 6.4 Δ.Α. Δ.Α. XL1 1200 SPORTSTER FLEXI 50 1480 1890 SCOOTER SUPERMOTO 49 1 4T Ä.Á. 50 A IM1 Ä.Á. 86 Δ.Α. AΛ 2 l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 100 1950 950 SCOOTER 49ΠΑΠΙ 1 2T Ä.Á.100 A IM1 Ä.Á. 89 4 2 AΛ Δ.Α. l PARTNER 4T 6.2 Δ.Α. 1 l l l l l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l l PARTNER 4T 6.5 Δ.Α. XL1 883 SPORTSTER l l IRONl 9950 CUSTOM 883l 2 l4T Ä.Á. 5 IM 160 l 255 2 XO 150 110 2125 980 SCOOTER 152ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á.110 A IM1 Ä.Á. 121 4 2 AΛ Δ.Α. l KTMXO 50 ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 1790 SCOOTER 49 1 4T Ελευσίνα Ä.Á. A IM τηλ.210-5548949 Ä.Á. 92 2 l XR 1200X l CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2l l l GAS-GAS l l 14950 l

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

EUROMOTORS

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ÊéíçôÞñáò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

QUAD 450

EC 250 200 EXC EC 250-E (ìßæá) EC 300 250 EXC EC 300-E (ìßæá) 250 EXC Six Days FSR 450 EC 250 EXC-F HALLEY 125R 4T EC 50 Boy 300 EXC EC 50 Rookie 300 125EXC-E MC Six Days 250EXC MC 350 50 MC BOY 350 EXC Six Days 65 MC CADET 125XC-F PAMPERA 350 200 HOBBY 400 450EXC PAMPERA FSREXC 450 SM 450 SM 125 450 EXC Six Days SM 50 Rookie SM EXC FSE 450 500 TXT 125 PRO 500 EXC Six Days TXT 200 PRO 690 TXTENDURO 250 PRO TXT 280 PRO 690 ENDURO R TXT 300 PRO 50 TXTSX 50 BOY TXTSX 50 CADET 65 TXT 50 ROOKIE 125 TXTSX 80 ROOKIE

GENATA 150 SX

AΛΛGT150ST-1

AΛΛGT200ST-B 250 SX AΛΛGT250L-2E 250 SX-F AΛΛGT250L-RÅ3

AΛΛGT300ST-R 350 SX-F GENERIC 450 SX-F

RACE 50 SOHO 150 85 SX125 19»/16» XOR ÏÍÕ× 50

85 SX 17»/14» 990 ADVENTURE i.e.

GILERA

11690

10500 6750 6880 7250 7850 7750 8450 8980 2980 2490 3445 6790 7190 2665 3425 2750 5925 5950 9350 6980 3650 8960 5150 5300 5850 6150 6200 2550 3500 3650 3830

ATV

510.4 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 168 2

450 1 4T

Ä.Á. 5 ÁË

Ä.Á. 174 6ì

49 6 ÁË 193 1 49.8 6 AË 49249 6 ÁË1 50 6 AË 249 1 Ä.Á. 6 ÁË 248.6 Ä.Á. 5 AË1 Ä.Á. 2 ÁË 293.2 1 Ä.Á. 2 AË 293.2 Ä.Á. 6 ÁË1 Ä.Á. 6 AË1 349.7 Ä.Á. 6 AË 349.7 Ä.Á. 6 AË1 Ä.Á. 6 AË1 349.7 6 AË 393.4 Ä.Á. 6 AË1 6 AË1 449.3 Ä.Á. 6 ÁË 449.3 1 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 6 ÁË1 510.4 Ä.Á. 6 AË 500 1 Ä.Á. 6 AË Ä.Á.654 6 AË1 Ä.Á. 6 AË 654 1 Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 49 2 AË1 Ä.Á.64.9 2 AË1 Ä.Á. 2 AË 124.8 Ä.Á. 2 AË1

Ä.Á. 2T Ä.Á. 130 2T Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 2T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 2T Ä.Á. Ä.Á. 2T Ä.Á. 2T Ä.Á.

HONDA

l 7650 ENDURO 124.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 TRX 2 90 l l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2l l l l l l ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË1 Ä.Á. 95 6ì 8250 ENDURO 124.8 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 VT2 750C SHADOW

ENDURO 249 1 2T 7900 ENDURO ENDURO 249 1 2T ENDURO 295 1 2T 8500 ENDURO ENDURO 298 1 4T 9000 ENDURO ENDURO 450 1 4T 9590 ENDURO ENDURO 124 1 2T MINI MOTO 49 1 2T 9850 ENDURO MINI MOTO 49 1 2T 10450 MX 124 ENDURO 1 2T 1 2T 9850 MX 249 ENDURO MX 50 1 2T 10490 MX ENDURO 65 1 2T ON-OFF 125 1 4T 9900 ENDURO ON-OFF 199 1 2T 9890 ENDURO ON-OFF 449 1 4T SUPERMOTO 449 1 4T 10190 ENDURO SUPERMOTO 125 1 2T 10190 ENDURO SUPERMOTO 50 1 2T SUPERMOTO 450 1 4T 10490 ENDURO TRIAL 125 1 2T 11900 ENDURO TRIAL 162 1 2T 8290 TRIAL 247 ENDURO 1 2T TRIAL 272 1 2T 8990 ENDURO TRIAL 333 1 2Ô 3750 TRIAL MINI 50 MOTO 1 2T 50 MOTO 1 2T 4650 TRIAL MINI TRIAL 50 1 2T 7550 TRIAL 50MX 1 2T

7850

9990

1990 ATV 150 1 2190 8550 ATV 197MX 1 2790 8750 ATV 229.2MX 1 2990 ATV 229 1 9650 ATV 297.2MX 3890 1 1220 SCOOTER 49 1 5690 MX 1920 SCOOTER 150 1 1475 5690 SCOOTER 124.6MX 1 1270 SCOOTER 49 1

12990

98 Δ.Α. 102 112 Δ.Α. 102 Δ.Α. 118 Δ.Α. Ä.Á. 45 Δ.Α. 45 Δ.Α. 92 98 Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 55 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 101 Δ.Α. 93 119 Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 62 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á.

6ì 6 2 6ì 5 2 6 6ì 6 2 6ì 5 6ì 6 6ì 6ì 5 6ì 5 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 3ì 6 3ì 6 3ì 3ì 6 3ì A 3ì 3ì 6 3ì 6 3ì

143.6 1 2T Δ.Α. 6

4T 9.8A+ïðAË 65 162 4T 14.4249 4 AË1 2T 70 Δ.Α. 158 5 2 4t 14.94+ïð.AË 70 Δ.Α. 158 5 2 249 1 4T 4T 174+ïð.AË 80 175 2 349.7 1 4T Δ.Α. 5 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2

449.3 1 4T Δ.Α. 5 2T 4T 4T 2T

ON-OFF

3.9 A IM 84.9 1 13 A IM 8.584.9 A IM1 3.9 A IM

Ä.Á. 88 2 2T Δ.Α. 6 Ä.Á. 124 2 2T Δ.Α. Ä.Á. 96 6 2 Ä.Á. 96 2

999 2 4T 98 6

990 ADVENTURE Limited 5330 14990 ATV 244 ON-OFF 4T 98 OREGON 250 1 4T 18.4999 A IM2 Ä.Á. 214 6 2

l ll

CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l l l l AΛ Δ.Α. 97 CRE 2 230 Easy Trail l 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2l l AΛ Δ.Α. 100.8 CRF 2 150RB l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 l l l l l l l l AΛ Δ.Α. 103 CRF 2 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l CRF 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2l l l AΛ Δ.Α. 105.7 2 250X l l l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l AΛ Δ.Α. 103.1 2 l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2l l l AΛ Δ.Α. 102 CRF 2 450X l l l l l8810 l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l AΛ Δ.Α. 103 2 l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l l l l AΛ Δ.Α. 103 XL2 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2l l l 8550 ON-OFF 680 2 l4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2l ll l l l ABS l l l AΛ Δ.Α. 104 XL2 700V TRANSALP FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l l l l AΛ Δ.Α. 113.9 FJS2 600 ABSl l l l 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l FJS 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2l ll l l l l l AΛ Δ.Α. 113.9 2 600 ABSl (2009) NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l l l l l l l l l AΛ Δ.Α. 113.6 PCX 2 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. PCX 2 125 - TBl l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. PS2 150i ToplBox l l l 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l l l l Box l l l3465 SCOOTER l153 16 A IM Ä.Á. 136 2l l l AΛ Δ.Α. 138.5 SH2 150 R Top l 1 l4T SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l AΛ Δ.Α. 138.5 2 l l l l l l l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l l l l 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l AΛ Δ.Α. 39.8 SH2 150i Top Box SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l AΛ Δ.Α. 55.4 2 l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l l l l l ΑΛ Δ.Α. 92.4 SH2 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l AΛ Δ.Α. 90.8 2 l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l l AΛ Δ.Α. 95.4 SH2 300i ToplBox l 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l l l l l AΛ Δ.Α. 95.4 2 STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l l l l l l l AΛ Δ.Α. 103 VFR 2 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l AΛ Δ.Α. 104.6 2 l ll l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l l l l l l AΛ Δ.Α. 66 CBR 2 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l l 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2l l l AΛ Δ.Α. 68 CBR 2 125Ri HRC l(2009) l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l l AΛ 220 199 CBR 2 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T l 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l l l l l l l l C-ABS l l l 12760 599 120 6l AË Ä.Á. 194 2l ll l AΛ l220 199 CBR 2 600RR9 l l SPORT l 4 l4T CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

90 118

PINAKEST02.indd 118

22/2/2013 4:19:09 µµ

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

l l l l l

l l

1190 RC8

13990

SPORT

1148 2 4T 152.4 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l l l l l

l l

1190 RC8 R

17990

SPORT

1148 2 4T 152.4 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l l l l l

l l

990 SMT

13990

STREET

999 4T 115 6 ΑΛ 220 196 2

l l l l l l l

l l

990 Super Duke

12990

STREET

999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l

990 Super Duke R

14990

STREET

999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2

l l

125 DUKE

3890

SUPERMOTO 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 118 2

450 SMR

10450

SUPERMOTO 449.4 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 108.5 2

690 DUKE

8990

SUPERMOTO 653.7 1 4Τ 63 6 AΛ Δ.Α. 148.5 2

l l l l l

l l

690 DUKE R

9980

SUPERMOTO 653.7 1 4T 70 6 AΛ Δ.Α. 148.5 2

l l l l l

l l

690 SMC

8990

SUPERMOTO

654 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 140 2

l l

690 SMR

8990

SUPERMOTO

653 1 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 152 2

l l

990 SUPERMOTO

11990

SUPERMOTO

999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l l l l l

990 SUPERMOTO R

14990

SUPERMOTO

999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l l l l l

l l

990 SUPERMOTO T

12990

SUPERMOTO

999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l l l l l l

l l

990 SUPERMOTO T ABS

13990

SUPERMOTO

999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l l l

l l l l

l l

990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour 14900

SUPERMOTO

999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l l l l l

l l l l

l l

l l l l

l l

Εγγύηση

l l

l l l l l l

Βάρος

l l

Τελική ταχύτητα

999 2 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 199 2

Μετάδοση

999 2 4T 98 6 AΛ 220 Δ.Α. 2

ON-OFF

Κιβώτιο

ON-OFF

13490

Ισχύς PS

14690

990 ADVENTURE T

Κινητήρας

990 ADVENTURE R

Κύλινδροι

Κατηγορία

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

l l

l l l l

l l

990 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 SUPERMOTO 999 2 4T 114 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ άνω των 150 κ.εκ.- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728

l l

AΛΛMAXXER 300

4495

ATV

300 1 4T 21 A IM Δ.Α. 200 2

l l

AΛΛMAXXER 450i

7590

ATV

442.9 1 4T 20.5 A IM Δ.Α. 279 2

l l

MXU 150

3195

ATV

150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. 160 2

MXU 250

4495

ATV

250 1 4T 18,5 A AΛ 95 215 2

MXU 300

4870

ATV

300 1 4T 21 2+A ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MXU 300R

5090

ATV

300 1 4T 21 2+A AΛ Δ.Α. 224 2

l l l l l l

MXU 450i

7790

ATV

450 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

MXU 50 (όπισθεν)

2740

ATV

50 1 2T Δ.Α. A+οπ AΛ Δ.Α. 150 2

MXU 500 IRS DX

9190

ATV

498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l

l l

9990

ATV

500 1 4T 19.6 A+οπ AΛ Δ.Α. 535 2

l l

l l l

AGILITY 50 RS NAKED

1495

SCOOTER

49.5 1 4T 3.8 A IM Δ.Α. 93 2

l l

AGILITY CITY 125

1785

SCOOTER

125 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. 114 2

l l l

l l

AGILITY CITY 150

1870

SCOOTER

150 1 4T 10,5 A IM 110 114 2

l l l

l l

AGILITY CITY 200i

2185

SCOOTER

163 1 4T 11.6 A IM Δ.Α. 114 2

AGILITY CITY 200i Top Case

2285

SCOOTER

163 1 4T 11.6 A IM Δ.Α. 114 2

AGILITY CITY 50

1595

SCOOTER

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 110 2

l l l

AΛΛAGILITY F 50

1195

SCOOTER

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 92 2

l l l l l

l l

l l l

l l

AΛΛUXV 500 (4x4)

l l l l

l l

l l l

l l

DINK 125

2860

SCOOTER

125 1 4T 11.9 A IM Δ.Α. 145 2

l l l

AΛΛDINK 200i

2945

SCOOTER

200 1 4T 15.6 A IM Δ.Α. 148 2

l l l

SCOOTER

125 1 4T 9.4 A IM Δ.Α. 105 2

l l l l

l l

1295

SCOOTER

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 93 2

l l l l

l l

DOWNTOWN 300 ABS

5035

SCOOTER

300 1 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 2

l l

DOWNTOWN 300i

4665

SCOOTER

300 1 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 2

l l l l l

l l

l l l l l

l l l

l l

l l l l

l l

AΛΛLIKE 125

1795

SCOOTER

125 1 4Τ 7.2 A IM Δ.Α. 110 2

AΛΛLIKE 200i

2295

SCOOTER

200 1 4T 11.7 A IM Δ.Α. 110 2

l l l l

AΛΛLIKE 50 2T TOP CASE

1595

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l

AΛΛLIKE 50 4T TOP CASE

1595

l l

l l l l

MOVIE 150 XL

2575

SCOOTER

PEOPLE ANNIVERSARY

1765

SCOOTER

PEOPLE GTi 200

3395

PEOPLE GTi 300

3895

SUPER-8

1695

SUPER-8 125

1895

XCITING 300Ri

4495

XCITING 500Ri

5890

XCITING 500Ri ABS

6290

QUANNON 125

2940

SCOOTER SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l

l l

l l l

l l

298.9 1 4T 28.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l

l l

SCOOTER

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 105 2

l l l

l l

SCOOTER

124.6 1 4T 9.55 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l

l l

271 1 4T 24 A IM Δ.Α. 189 2

l l l l

l l

500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2

l l l l l

l l l

l l

l l l l l

l l

SCOOTER SCOOTER

SCOOTER SCOOTER SCOOTER STREET

150 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. 110 2

50 1 2Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

205 1 4T 21.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2

l l

124 1 4T 11 5 AΛ Δ.Α. 136 2

l l l l l

l l l l

Όλες οι εκδόσεις & για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

1725

l l

Info

περισσότερα στοιχεία

AΛΛDJ-S 50

DJ-S 125

4 Μεγάλο ρόλο στην επιλογή ενός scooter παίζει η διάμετρος των τροχών. Οι επιλογές σας είναι από 10 έως 16 ίντσες (εσχάτως και 17). Το πλεονέκτημα των μικρών τροχών είναι η ευελιξία και (στις περισσότερες περιπτώσεις), ο μεγαλύτερος χώρος κάτω από τη σέλα. Το πλεονέκτημα των μεγάλων τροχών είναι η αυξημένη σταθερότητα, ειδικά στους κακοσυντηρημένους ελληνικούς δρόμους.

l l l l l

l l l

Tips Αγοράς Νέας Μοτοσικλέτας

l l

119

PINAKEST02.indd 119

22/2/2013 4:19:26 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Kymco Maxxer 450 HONDA CBR 125 R fun Άριστα στημένο

γουρούνι, ασφαλές και Ìéêñü âÜñïò, διασκεδαστικό åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Θέλαμε λίγη ακόμη ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò δύναμη, o κινητήρας åëáóôéêÜ εκλύει αρκετή ζέστη

SATURN JLRR STORM 250

2240 890 1090 1390 1040

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

l l l l l HARLEY 1890 4T 17 153 5 DAVIDSON STREET SUPERMOTO 125 1 4T 12249 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 5 1 AΛ Δ.Α. l

Ä.Á.125 5 AË1 7.9 4 AË 97 11 4 AË Ä.Á. 49 4 AË1

1150

SCOOTER

1 4T 8.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

HONDA 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì l l l l l l l 1465 SCOOTER 125 1 4T 8.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. TRX 1 90 l l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l 10010 CUSTOM 745l 2 l4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 l l l l l EC 200 6880 1380 ENDURO SCOOTER 199 1 2T 38150 6 ÁË1 Ä.Á. 95 6ì LX150T-4 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. VT1 750C SHADOW l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì l l l l l l l l LX150T-5 1590 SCOOTER 150 1 4Τ 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. CRE 2 230 Easy l Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l 6980 MX 149l 1 l4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 1120 ENDURO SCOOTER 295 1 2T 49 50 6 ÁË1 4T 130 112 LX50QT-18 3 6ì A IM Δ.Α. Δ.Α. CRF 1 150RB l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l l l l l LX110-3D 1080 ΠΑΠΙ 110 1 4T 6.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. CRF 1 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l l l 8120 MX 249l 1 l4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l LX125-26 4T 8.5 Δ.Α. CRF 1 250X l l l l HALLEY 125R 4T 2980 1240 ENDURO 124ΠΑΠΙ 1 2T Ä.Á. 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 4 2 AΛ Δ.Α. CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l l l l l l l l l SPRINTER LX50Q5 1075 ΠΑΠΙ 50 1 4T 3 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 Chromium O O CRF O 450R O (2009) O7790 O MX 449O 1 O4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 125 Rookie 3445 1310 MINI MOTO125 491 1 4T2TΔ.Α.Ä.Á.4 2AΛAË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α. 45 16ì MINSK COBET 9, ΤΗΛ. 210-9010358 SPRINTER 125 Injection MOTO MINSK 1465 COBET 125 MOTO, 1 4T 9ΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ 4 AΛ Δ.Α. 102 2 O O O CRF O 450X O O O8810 O O O l MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì SPRINTER 50 1240 50 STREET 1 4T Δ.Α. 125 4 AΛ Δ.Α. 14 AΛ 105 O O 95 O 1 O l l O O M125S 2T Δ.Α.13 l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996Ol 2 Ol4T 93.5 6l AË Ä.Á. l 244 2l l l 250 MC 7190 990 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË1 Ä.Á. 98 6ì SPRINTER 50 Chromium 1280 50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O O O O O MODENAS ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Αθήνα: Θησέως Καλλιθέα Ελλάδα: XL 1000VΥπόλοιπη VARADERO ABS 201111680 24310-56101 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY G3 2665 Α.Ε., MX 50 1 2T210-9010789 Ä.Á.309 6 AË Ä.Á. Ä.Á.τηλ. 6ì 210-9403880, EUROMOTORS - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: XL 700V TRANSALP ON-OFF 680l 2 l4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 135 MC CADET 3425 1090 Ä.Á. 55 16ì l7300 125 1 1 4T2T7.9Ä.Á.135 4 6AΛAË1 Δ.Α. O O 2 O l l l l O O O l l l SH GT 2295 MX125 65ΠΑΠΙ 4Τ 9711 4 AΛ Δ.Α. 102 Ol ON-OFF 680O 2 O4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 1390 ON-OFF1501251 1 4T4T 11Ä.Á.4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á. 97Ä.Á. 16ì SH 150 O O XL 700V O TRANSALP ABS O8550 O l l l l l l l l SH KRISS 125 1765 125 1 Ä.Á. 4T 8410 4 AΛ Δ.Α. 101 2 O S-WING SCOOTER 153O 1 O4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 5925 1040 ON-OFF 50199ΠΑΠΙ Ä.Á. 16ì 50200 HOBBY 1 1 4T2TΔ.Α. 4 6AΛAË Δ.Α. O O FES 150 O4390 O MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ.Λ.Αθηνών Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800 FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l HONDA 450ΓΕΝΙΚΗ PAMPERAΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 5950ΑΕΒΕ,ON-OFF 449 71 1 τηλ. 4T 210-3483300 Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì 125 INNOVA O O 600 O ABSl (2009) O9275 O SCOOTER 582O 2 O4T 50 A IM 180 229 2 l l l l l FSR001 450Junior SM Injection 9350 2195 SUPERMOTO 1 4T4T9.5 450 6AΛAË1 Δ.Α. Ä.Á. ANFMT 750 1244491ATV 4T 100Ä.Á. 4 26ì H AΛ Δ.Α. 70 O FJS1 JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E χλμ Εθν.οδου τηλ. 101 2641-0-50071 NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 69803ο SUPERMOTO 125 Αγρινίου-Αντιρρίου 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 6ì l l l JS 110-G MT 002 Junior 850 101 1ATV 4T 7 450 AΛ 1 Δ.Α.4T 1024 26μH AΛ Δ.Α. 85 O PCX 1 125 1250 O O O2710 O SCOOTER 124.9O 1 O4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì JS 125-G 1350 124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ O O O O2840 O SCOOTER 125O 1 O4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l SM150 FSE 450 8960 SUPERMOTO 450ATV 1 4T Ä.Á.150 6 ÁË1 Ä.Á. 119 6ì MT Auto 2200 4T 14 A AΛ 80 162 PCX 1 125 - TBl l MADOX 110 1180 101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ O O O O O PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l 125 1280 4 AΛ 1 Δ.Α. O 1 O O O O O MADOX MT 200 2300 124 1ATV 4T 9 200 4T 10214 26μH AΛ O85 180 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ PRO 5300 3ο χλμ TRIAL 162 1 Αγρινίου-Αντιρρίου 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á.τηλ. Ä.Á.2641-0-50071 3ì JINCHENG A.Ε.B.E Εθν.οδου l Box l l l SH 150 R Top 3465 SCOOTER 153 1 O4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l CJ 70 MT 4T 7520 H AΞ 85 320 TXT 250 PRO 5850 5500 1 4T2T 49Ä.Á.400 Ä.Á. Ä.Á. 13ì A 400 900 TRIAL 722471ATV 4 6ΑΛAË1 75 O 1 O O O O O 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 700 TRIAL 792721 1 2T2TΔ.Α.Ä.Á.4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á. 13ì O SH 150i l l O3330 O OSCOOTER O 153O 1 O4T l CY 80 MULE 400 6500 ATV 400 1 Ä.Á. 4T Δ.Α.20 H AΞ 85 380 1 l l EVERGREEN O O SH 150i R O3465 O OSCOOTER O 153O 1 O4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300 100 PRO 6200 950 TRIAL 973331 1 4T2ÔΔ.Α.Ä.Á.4 6AΛAË Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α.Ä.Á. 13ì l l l l l FIREMT B BUGGY 4T Δ.Α.52 4+οπ. 522 1101100 750 TRIAL109 50 1 1 4T2TΔ.Α.Ä.Á.1100 4 2AΛAË4 Δ.Α. O O SH1 150i Top Box O3465 O OSCOOTER O 153O 1 O4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 7900 Ä.Á. Ä.Á. 13ì AΞ 135 JC 50TXT Q-550 CADET 50 1 1 4T2T 35Ä.Á.4 2ΑΛAË 60 75Ä.Á. 13ì O SH 300i O4680 O OSCOOTER O 279 1 O4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l 3500 1000 JC 90-6 MT 150 B 3300 TRIAL 85 50 BUGGY 150 1 Ä.Á. 4T 12 Δ.Α. AΛ 65 300 1 l l l Ol 1100 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O SH 300i ABS O O O O 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) 1500 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O l l l l MT B-2 BUGGY 4T 12 65 310 SH1 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT150 80 ROOKIE 3830 3600 TRIAL 50 1 2T Ä.Á.150 2 AË1 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. AΞ 3ì JINTONG 50 (δ/φ) 1000 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O O SH 300I ABSlToplBox l 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA JINTONG MT 260 B-1 4400 4T Δ.Α.19 Δ.Α. AΞ 70 340 Ol 50 (δ/φ-σ) 1000 49 BUGGY 1 4T Δ.Α. 260 4 AΛ 1 Δ.Α. 1 O 1 O O SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 1990 1467 ATV 491501 1 4T4TΔ.Α. 9.8A+ïðAË l JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) 4 AΛ Δ.Α.65Δ.Α.162 1 O O O O AΛΛGT200ST-B MT 150 CH CUSTOM 150 2 4T 10 5 AΛ l100 145 SH1 300i Top Box l l l4780 l SCOOTER 279 1 l4T 27 Al IM Ä.Á. l 171 2 l 2190 2000 VELOS 110 850 ATV1081971 1 4T4TΔ.Α.14.44 4AΛAË Δ.Α.70Δ.Α.158 12 O O O O O O O O SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. l 164 2 l l l l l l l AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 210-3410684 125 1 4T 9 A IM 90 123 1 ΜΤ 125-16 1500 29 τηλ.SCOOTER 17620 JOY-R 125 4 AΛ 12080 96175 22 O O STX O 1300 O ABS O O SP./TOURING 1261 4 O4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l AΛΛGT250L-RÅ3 2990 1695 ATV1242291 1 4T4T 10 174+ïð.AË l l l l l l l l AΛΛGT300ST-R ΜΤ Sporty 150 RS 2900 SCOOTER 150 4T 12 A IM lO80 O160 1 17720 SP./TOURING 1237O 4 4T 170.1 6O AÎ 260 267 2 l l ZX-130 4 AΛ 1 Δ.Α. O VFR O 1200F O O 3890 2195 ATV130 297.21 1 4T 1120.44+ïð.AË 81104191 22 2095 1 4T 11 150 4 AΛ 1 Δ.Α. O VFR O 1200F O DCT O O O 19720 SP./TOURING 1237l 4 Ol4T 1736+A AË Ä.Á. l 277 2 l l l l l l GENERIC ZX-130 ΜΤ Trendy 150-3 1500 130SCOOTER 4T 10412 2A IM O90 O118 1 KEEWAYASIA ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 MOTORS 2ο χλμ. 1220 SCOOTER 49 1 2T τηλ: 3.92410-554119 A IM Ä.Á. fax: 88 2410-288716 2 l l l l l l l PARTNER ΜΤ 50 100 800 100SCOOTER 4T Δ.Α.4 1A IM O50 84 O CBR 1 1000RR 2009 950 1 4T 6.2 450 AΛ 1 Δ.Α. O C-ABS O O 15220 SPORT 998 4 O4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l PARTNER 110 980 110 1 4T 6.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 O O O l O O O l (2009) l 3450 SPORT 125l l4T 13.6 6l AË Ä.Á. l 127 2 l ΜΤ SCOOTER 4T 7 96 A 1 125Ri HRC XOR50-5 125 1475 1200 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 50 A IM1 Ä.Á. 2 IM l70 92 CBR KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ-MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l MOTO GUZZI PIAGGIO 1270 HELLAS AE,49Υμηττού 259, 210-7572100 50 SCOOTER 491 1 4T2TΔ.Α. 3.9H τηλ. AAΛIM Δ.Α. Ä.Á.Δ.Α. 96 22 l ACTIVÏÍÕ× 50 SR 1245 O O O O O O O O O O O CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA ACTIV SR 125 1385 125 1 4T 8.5 4 AΛ 115 95 2 O O O O O O O l l l l l l l l l l BELLAGIO Aquila Nera 12280 CUSTOM 996 2 4T 74 6 AΞ Δ.Α. 224 4 C-ABS 12760 SPORT 599O 4 O4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l 5330 1595 ATV Ä.Á.101214 22 l JETIXOREGON 125 250 123.62441 1 4T4T7.718.44 AAΛIM Δ.Α. O O O CBR O 600RR9 O O O 11750 STREET 998O 4 O4T 125.4 6O AË Ä.Á. 217 2 l JETIX 50 1435 50 1 4T 3.1 4 AΛ Δ.Α. 95 2 O O CBO1000R O (2009) O O QUAD 450

1435 1295 1745 1245 1145

125 50 150 110 49

8.5 3.8 11 Δ.Α. Δ.Α.

O O O O O

O O O O

O O

Δ.Α. Δ.Α.

5 5

O O

O O O O

O O

Απ. συμπι. πι.

O O O O O

Απ. συμπι. εμπ

O O O O O

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

O O O O O

Σχάρα Βαλίτσες

2 2 2 2 2

Μερικών χλμ

Δ.Α. 100 Δ.Α. 95 Δ.Α. 105 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 95

ΑΛ ΑΛ AΛ AΛ AΛ

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

4 4 4 4 4

Μίζα Μανιβέλα

4T 4T 4T 4Τ 4T

ABS

1 1 1 1 1

Åããýçóç

NEXXON 125 NEXXON 50 STRAIGHT 150 VISA-R 110 NEOVISA-R 50

Éó÷ýò PS

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ÂÜñïò

50ΠΑΠΙ 1 4T 125 1 4T ΠΑΠΙ 150 1 4T 50ΠΑΠΙ 1 4T

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

90 120

LX125T-16 EC 125

ÐÁÐÉ 990 ÐÁÐÉ 890 ÐÁÐÉ

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Ìå äõï ëüãéá: Διασκεδαστικό, γερά κατασκευασμένο και με Modenas 135 εξαιρετικήGTποιότητα HUSQVARNA TE 610R κύλισης, το NF 200 Επιδόσεις, αισθητική, απευθύνεται όσους εξοπλισμό ÏäéêÞσε óõìðåñéöïñÜ, αναζητούν ένα φιλικό και êéíçôÞñáò Συμπεριφορά οικονομικά προσιτό ATV, το αναρτήσεων σε κακό οποίο δεν περιορίζεται Èåñìïêñáóßá οδόστρωμα αποκλειστικά στο ρόλο του óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò Ìå ëüãéá: "fun"äõï οχήματος για το Το παπί της Modenas ένα Σαββατοκύριακο. äõï ëüãéá: απόÌå τα ισχυρότερα και ¢íåôï êáé öéëéêü γρηγορότερα της ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý κατηγορίας. Επιπλέον, êáëÝòαρκετά äõíáôüôçôåò διαθέτει sport óôï ÷þìá. γνωρίσματα, σε τομείς όπως τα φρένα και οι αναρτήσεις.

LX125T-15A

STREET 1090

ÊéíçôÞñáò

Αναρτήσεις που θέτουν τα όρια όταν πιεστούν

SH 125 FELLOW SH 150 100 SH 50 50 4T FELLOW

Êýëéíäñïé

Ποιότητα κύλησης, ουδέτερος χαρακτήρας all round

Νew Force NF 200

SH 50 CLASSIC BUDDY 125

Êõâéóìüò

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

ΝΕΟΣ

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 Ä.Á. 72 4 1 AΛ Δ.Α. l 4T 8.5 96 5 l l l l l l l l l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 Ä.Á. 97 1 l l l l 4T 8.1 95 DYNA 5 WIDE lGLIDE l 18800 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 Ä.Á. 97 4 1 AΛ Δ.Α. l Ìå äõï ëüãéá: 30350 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 Ä.Á. 84 4 1 AΛ Δ.Α. l l l l l äõï ëüãéá: 4T Δ.Α. 95 ELECTRA 5 GLIDE l l Το Ìå Kymco Maxxer 450i είναι l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ένα ATV πειθήνιο και φιλικό O ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá σε αρχάριους χρήστες και l l l l l l l CUV-300 6700 ATV 340ATV 300 1 4T 21.7 Δ.Α. AΞ Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 1 CROSS l BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç σε ταυτόχρονα απολαυστικό SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6l AË Ä.Á. l 313 2 l l l l l FUN300 TECH 340 Off2x4 Road 6490 4750 ATV 340ATV 1 4T Ä.Á.300 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. ΑΞ ÄÁ LH MUDDY 4T 21 Δ.Α. Δ.Α. 1 l απαιτητική οδήγηση, με SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l l ικανότητες που δεν LH 300 MUDDY 4x4 5500 ATV 300 1 4Τ 21 A+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 1 FATl l BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX φαντάζεσαι! Επιπλέον, BLACKLINE l l 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. l 294 2 l l AX50 250 4x2 4190 1715 ATV 249ATV 1 4T 19.3A+ïðAË 2 l LH 50 1 Ä.Á. 4T 256 3 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 1 FXSl l διαθέτει ανταγωνιστικότατη SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l l l l l τιμή. LH-200-B 3100 ATV 200 1 4T 9.5 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. STREET 1 GLIDE l 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l 22300 CUSTOM 1250l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. l 292 2 l EGGY 125 1 4T A IM Δ.Α. V-ROD 1 MUSCLE l l AX 600125 LX-BW 4x4 7990 1150 ATV SCOOTER 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ 8.1 Ä.Á. Ä.Á. 2 Δ.Α. l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI MAINSTREET 300 3590 SCOOTER 300 1 4T 18 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l l CUSTOM13400 CUSTOM 1200l 2 l4T Ä.Á. 5l IM Ä.Á. l 255 2 MONARCH 4T 8.9 Δ.Α. XL1 1200 SPORTSTER FLEXI 50 150 1480 3590 SCOOTER SCOOTER 49 1 4T Ä.Á.150 A IM1 Ä.Á. 86 A 2 IM Δ.Α. l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 50 1950 870 SCOOTER SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. 50 A IM1 Ä.Á. 2 IM Δ.Α. l PRINCE 4T 3 89 A Δ.Α. 1 l l l l l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480Χαϊδαρίου SCOOTER 21, 49 1Πειραιάς, 4T Ä.Á. Aτηλ: IM 210-4206433 Ä.Á. 88 2 l LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 23/2/2012 2:15 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l 94 XL 883 SPORTSTER IRON l l LX200ATV 4T 12.5 Δ.Α. XL1 883 SPORTSTER l l LOW l 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l l XO 50 1790 2800 SCOOTER 49ATV 1 4T Ä.Á.175 A IM1 Ä.Á. 92 A 2 IM Δ.Α. l HONDA INNOVA 125i XR 1200X l CUSTOM 1200l 2 l4T 90 5 IM Ä.Á. l GAS-GAS l 14950 l l l250 2

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l SH 250125 ST 2340 1595 ATV 250ΠΑΠΙ 1 4T Ä.Á. A AË1 Ä.Á. Ä.Á. 4 1 AΛ Δ.Α. l JETIX 123.6 4T 7.7 101 2 l l l l l l l l l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l l l JETIX 95 RUNNER 2 125l STlSS l2880 l BlacklSoul SCOOTER 124l 1 l4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l JL250V50 3650 1435 CUSTOM 250ΠΑΠΙ 2 4T 21 50 5 AË1 4T 150 3.1 165 4 1 AΛ Δ.Α. l 4010 SCOOTER 198l 1 l4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l Marauder 150 1885 1245 CUSTOM 150ΠΑΠΙ 1 4T 14110 5 AË1 Ä.Á. 140 4 1 AΛ Δ.Α. l l l l VISA-R 110 4Τ Δ.Α. Δ.Α. RUNNER 2 200l STl l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l l l l l l l l l VISA-R 50 1145 ΠΑΠΙ 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 2 RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 1855 SCOOTER 49 1 l2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l Fighter 125 110 1195 1090 SCOOTER MINI 125 MOTO 1 4T 9107 A IM1 4T 90 6.7 90 H 1 AΛ Δ.Α. l MINI-TRIAL 74 STALKER 5 50lDT l l l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l l l l l l ELITE 250 1750 SCOOTER 250 1 4T 15 A IM Δ.Α. 143 STORM 2 50 l l l1905 l SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l GREEN JL149T-8 125 1690 1990 SCOOTER SCOOTER 150 1 4T 10.3125 A IM1 4T 120 13 120 A 1 IM Δ.Α. l E-SPACE 170 5 MOTORS l l l l l l l l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l l l l l l l S-RAY 125 1290 SCOOTER 125 1 4T 7.5 A IM Δ.Α. 115 BRIZZATO 5 Sl l 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l l 3990 SCOOTER -l - lÇË 4kW Al IM l85 120 2 l S-RAY 2T 4.5 105 e-CITY 5 40AHA l l l l l SONIC 50 50 2T 840 990 SCOOTER SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. 49 A IM1 Ä.Á. 80 A 1 IM Δ.Α. l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 158 1 l S-RAY 50 4T 1090 SCOOTER 20 49 5 AË1 Ä.Á. 4T 3.5 A AΛ Δ.Α. 95 5 l l l l l l l l l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

Τιμή - Εξοπλισμός

ÊéíçôÞñáò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

LIFAN ΠΕΡΚΟ Α.Ε. Aρτης 5, τηλ: 210-2723920 PINAKEST02.indd 120

BUDDY 125 FELLOW 100

1290 990

125 1 4T 8.5 97 4T 8.1

4 AΛ 4 AΛ

96 95

22/2/2013 4:19:40 µµ

NEVADA 750 Ann.

8600

CUSTOM

744 2 4T 47.6 5 AΞ Δ.Α. 181 4

l l l l l

NEVADA 750 Aquila Nera

8500

l l l l l

STELVIO 1200 ABS

14780

l l

l l l l l

l l

Äåßêôçò Âåíæ.

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Åããýçóç ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

l l l

Ôýðïò

1151 2 4T 105 6 AΞ Δ.Α. 220 4

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Åããýçóç ABS

744 2 4T 47.6 5 AΞ Δ.Α. 181 4 ÂÜñïò

ON-OFF

l l

SCOOTER 300 1 4T 18 A IM 16220 SP./TOURING 1151 SCOOTER 150 1 4T 8.9 A IM 13250 50 STREET SCOOTER 1 4T 3 A1151 IM

PEUGEOT GEO RS 300

Ποιότητα κύλισης, κινητήρας, φρένα

Μικρός χώρος κάτω από τη σέλα

Ìå äõï ëüãéá: H νέα έκδοση του Geopolis διαθέτει κινητήρα 278 κ.εκ., γεγονός που του χαρίζει υψηλότερη ροπή. Επίσης, το Geo RS αποτελεί τη sport έκδοση της σειράς, η οποία ξεχωρίζει για την υψηλή ποιότητα κύλισης.

Info PIAGGIO BEVERLY 300

Κινητήρας, χώροι, Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα Έλλειψη προστασίας από τον αέρα στοιχεία αισθητική

για το μοντέλο που σας

Ìå äõï ëüãéá: ενδιαφέρει To Beverly αποτελεί το best seller scooter στην Ελλάδα και(δίπλα όχι τυχαία. στοΔιαθέτει λογότυπο του εξαιρετικό κινητήρα, mototriti.gr, το φινετσάτη αισθητική επιλέξτε και μοντέλοοδική σας και διαβάστε εξαιρετική συμπεριφορά, μέσα και έξω τα πάντα γι΄αυτό) από την πόλη.

www.mototriti.gr

• Τιμές – εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις όλων των μοντέλων • Διαθέσιμα στοιχεία (τεχνικά χαρακτηριστικά, εξοπλισμός - μετρήσεις εγγυήσεις) • ΟΛΑ τα διαθέσιμα άρθραV-STROM για το650 μοντέλο αυτό SUZUKI ABS • Εκπτώσεις, προσφορές ¢íåóç, åðéäüóåéò, πουôáîéäéùôéêÝò ισχύουνäõíáôüôçôåò • Όλες οι ειδήσεις που το ¼ãêïò, äåí áðåíåñãïαφορούν ðïéåßôáé ôï ABS

Ä.Á. Ä.Á. 1 l BREVA 750 8365 STREET 744 2 4T 47.60 6 AÎ 160 180 4 2 4Τ 105 6 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 4 l l l l l l l l l l l l l l l l l Ä.Á. Ä.Á. 1 l l BREVA 850 10765 STREET 848 2 4T 72 6 AÎ 160 229 4 l l l l l 2 4T l l STREET Ä.Á. Ä.Á.95 1 6 AΞ l Δ.Α. 229 GRISO4 8V 13900 1151 2 4T l Ä.Á. 6 AÎl Ä.Á. l 222l 4 l LONCIN V7 CAFE 8600 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ 160+ 182 4 l 1200 SPORT ABS 13700 STREET 1151 2 4T 95 6 AΞ Δ.Α. 229 4 l l l l l l l l l l l l LX200ATV 2800 ATV 175 1 4T 12.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l V7 CLASSIC 8860 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ 160+ 182 4 l l l l l l l l l l l l LX125T-15A BREVA 1200 12750 STREET 1151 2 4T 88.4 6 AΞ Δ.Α. 236 4 1150 SCOOTER 1 4T 8.3 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l V7 RACER 10050 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ Ä.Á. 182 4 l 1465 SCOOTER 125 1 4T 8.6 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l NORGE 1200 16150 1151 2 4T l 95 6 AÎl 190 l 246l 4 l LX125T-16 BREVA 1200 ABS 13700 STREET 1151 2 4T 88.4 6 AΞ Δ.Α. 236 4 l 8Vl l l l l TOURING ll LX150T-4 1380 SCOOTER 150 1 4T 9.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l MOTO MORINI l l l l LX150T-5 GRISO 8V 13900 150 STREET 2 4T 4 1200l l l l l STREET 1590 SCOOTER 1 4Ô 9.5 A1151 IM Ä.Á. Ä.Á.Δ.Α. 2 6 AΞ l Δ.Α. 222 CORSARO 13850 1187 2 4Ô 140 6 AË Ä.Á. 199 2 l 1120 SCOOTER 1 4T 3 A1151 IM Ä.Á. Ä.Á.110 1 6 AΞ l Δ.Α. 222 CORSARO 15490 1187l 2 4Ô l 140 6 AË Ä.Á. 199l 2 l ll l LX50QT-18 GRISO 8V Special Edition 14330 50 STREET 2 4T 2 1200lVeloce l l l l STREET LX110-3D 1080 ÐÁÐÉ 110 1 4T 6.4 4 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l MV AGUSTA l l l l l l l l l l l LX125-26 V7 RACER 10050 STREET 2 4T Δ.Α. 182 4 1240 ÐÁÐÉ 1 4T 8.5 4 744 AË Ä.Á. Ä.Á.48 1 5 AΞ l F4 1000 R 312 24500 SPORT 998 4 4T Ä.Á. 6 AË 312 Ä.Á. 2 l 1075 ÐÁÐÉ 50 STREET 1 4T 3 4 744 AË Ä.Á. Ä.Á.48 1 5 AΞ 160+ 182 l F4 1078 312 RRl l l 25500 SPORT 1078 4 4T l 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l ll LX50Q5 V7 SPECIAL 8250 2 4T 4 l MALAGUTI BRUTALE 1078 RR 21000 STREET 1078 4 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l GRIZZLY V7 STONE 8050 STREET 744 2 4T 48 5 AΞ 160+ 182 4 l l l l l STREET MINI QUAD 1400 ATV 49.3 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 910 R 20000 907 4 4T 136 6 AË 262 185 2 l l 50 2700 ENDURO 49.7 TOURING 1 2T Ä.Á. 61151 AË Ä.Á. l 190 246 BRUTALE 910 Sl l l 16500 907 4 4Ô l 136 6 ÁËl 262 185l 2 l XTMNORGE 1200 8V 16150 2 4T 9895 2 6 AΞ 4 l l STREET GRIZZLY TEN RCX10 ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 1100 MINI MOTO 49.8 1 & 2T Διογένους, Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 τηλ.210-5548949 l BRUTALE 989 R 18000 STREET 989 4 4Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l MOTO MORINI Μουρίκη Ελευσίνα GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE S 13900 STREET 749 4 4T 127 6 AË 249 185 2 l CORSARO 1200 13850 STREET 1187 2 4Τ 140 6 AΛ Δ.Α. 199 2 l l l l l l l l BLOG 125 i.e. 2390 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A IM Ä.Á. 138 2 l NEW FORCE MOTOR BLOG CORSARO Veloce 2990 SCOOTER 15490 124 STREET 2 4Τ l l l 125 i.e. All1200 Weather 1 4T 11.9 A1187 AË Ä.Á. Ä.Á.140 2 6 AΛ l Δ.Α. 199 NF 1502 l l l2890 ATV 149.6 1 4T 12A+ïðIM Ä.Á. 174 1 ll MV ELMEC2490 SPORT AE Λ.154 Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 BLOGAGUSTA 160 i.e. SCOOTER 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. 158 2 l NF 200 3190 ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM Ä.Á. 186 1 l i.e. All Weather 3100 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l NF 250 1 4T l 18A+ïðIM Ä.Á. 203 1 l ll l l244 BLOG F4 160 1000 R 312 24500 SPORT 998 4 4T Δ.Α. 6 AΛ 312 Δ.Α. 2 l l l3780 l l l ATV CENTRO 125 i.e. 2590 SCOOTER 125 1 4T 11.6 A IM Ä.Á. 124 2 l NF 500 L 6490 ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 326 1 l l l l l l l l l l l CENTRO F4 1078 25500 125 1SPORT 4 4T 125 312 SL i.e.RR 2690 SCOOTER 4Ô 11.6 A1078 IM Ä.Á. 124 2 6 AΛ l Δ.Α. Δ.Α. NF 5002 S 6340 ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 320 1 l 160 i.e. 1 4T 13.5 A1078 IM Ä.Á. 2 6 AΛ l NF 5252 Sport l l l3290 ATV 169l 1 4Ô l 13.5A+ïðIM Ä.Á. 182l 1 l ll CENTRO BRUTALE 1078 RR 2690 SCOOTER 21000 154 STREET 4 4T 124Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l l l CENTRO 160 SL i.e. 2790 SCOOTER 154 4T 13.5 A IM Ä.Á. 124 2 l NF 625 Sport 3880 ATV 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 199 1 l CIAK BRUTALE R 20000 49 STREET 4 4T 82136 2 6 AΛ 185 2 l l l l l l l l l l l l l 50 Master910 4T (16”) 2350 SCOOTER 1 2T 6 A 907 IM Ä.Á. l 262 NIPPONIA F15 A/C 2230 SCOOTER 1 2T Ä.Á. A 907 IM Ä.Á. Ä.Á.136 2 6 ΑΛ l 262 185 ARTE 150 1 4Ô l 10.5 A IMl Ä.Á. 130l 2 l ll l 149.6 l l FIREFOX BRUTALE 910 S 16500 49.2 STREET 4 4Τ 2 l l l2295 l l SCOOTER MADISON 250 i.e. 4690 SCOOTER 244 1 4T 22.1 A IM Ä.Á. 158 2 l EZIO 125 1995 SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM Ä.Á. 118 2 l l l l l l l l l l l PASSWORD BRUTALE 989 R 18000 STREET 989 4 4Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 250 i.e. 4150 SCOOTER 244 1 4T 20.7 A IM Ä.Á. 162 2 l PEUGEOT PHANTOM F12R A/C 2100 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 93 2 l XPS T (Enduro) 2199 ENDURO 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 93 2 l XP6 T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 PHANTOM F12R L/C 2450 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 96 2 l l XPS 125 CT 2890 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 5 ÁË 105 104 2 PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 96 2 l ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. 204 2 l l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 XSM 50 2800 SUPERMOTO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 2 l GEOPOLIS 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 150 2 l MBK GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 4Ô 21 A IM 145 161 2 l BW 50 - BOOSTER 1720 SCOOTER 49 1 2T 32 A ÉÌ Ä.Á. 72 2 l GEOPOLIS 250 ABS 4890 SCOOTER 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l BWS 100 - BOOSTER 2060 SCOOTER 101 1 2T 67 Á IM Ä.Á. 88 2 GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l CS 50 - MACH G 1720 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM 70 76 2 EW 50 - STUNT 1760 SCOOTER 50 1 2T 48 Á IM Ä.Á. 72 2 GEOPOLIS 400 ABS 5490 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 l VP 300 - KILIBRE 4740 SCOOTER 264 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 164 2 XC 125X - FLAME 2350 SCOOTER 125 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 l l XN 125 - DOODO 2670 SCOOTER 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 XQ 125 - THUNDER 3080 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 124 2 l JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 YH 50 - FLIPPER 1670 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 69 2 l JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 l YN 100 - OVETTO 1740 SCOOTER 101 1 2T 7 Á IM Ä.Á. 85 2 LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 YN 50 - OVETTO 1670 SCOOTER 49 1 2T 4 Á IM Ä.Á. 78 2 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125D - SKYLINER 3380 SCOOTER 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125R - SKYLINER 3000 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 128 2 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 72 2 YP 180 - SKYLINER 3780 SCOOTER 175 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 134 2 LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 65 2 YQ 100 - NITRO 2070 SCOOTER 101 1 2T 74 Á IM Ä.Á. 87 2 MINSK COBET MOTO LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 72 2 M125S 990 STREET 125 1 2T 13 4 AË 105 95 1 l LXR 200i 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 136 2 MODENAS SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 l GT 135 2295 ÐÁÐÉ 135 1 4Ô 11 4 AË Ä.Á. 102 2 l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 l KRISS 125 1695 ÐÁÐÉ 125 1 4T 10 4 AË Ä.Á. 101 1 l SATELIS 250 ABS 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 165 2 l l MOTIVAS SATELIS 250 HAVANE 3990 SCOOTER 249 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l MT 001 Junior 750 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 70 1 l SATELIS 250 RS 4490 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l MT 002 Junior 850 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 85 1 l SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 l MT 150 Auto 2200 ATV 150 1 4T 14 A AË 80 162 1 l SATELIS 500 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l MT 200 2300 ATV 200 1 4T 14 H AË 85 180 1 l SATELIS 500 ABS 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l MT 400 5500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 320 1 l SATELIS 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 l MULE 400 6500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 380 1 l SATELIS 500 RS 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 2 l MT 1100 B 7900 BUGGY 1100 4 4T 524+ïð.AÎ 135 522 1 l SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SCOOTER 100 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B 3300 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AË 65 300 1 l SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B-2 3600 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AÎ 65 310 1 l l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 260 B-1 4400 BUGGY 260 1 4T 19Ä.Á. AÎ 70 340 1 l SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 MT 150 CH 2000 CUSTOM 150 2 4T 10 5 AË 100 145 1 l SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 ÌÔ 125-16 1500 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 123 1 l l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 ÌÔ 150 RS 2900 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 l SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 l ÌÔ 150-3 1500 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 90 118 1 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 l ÌÔ 50 800 SCOOTER 50 1 4T 4 A IM 50 84 1 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l ÌÔ 50-5 1200 SCOOTER 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 MOTO GUZZI l SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 BELLAGIO Aquila Nera 12280 CUSTOM 996 2 4T 74 6 AÎ Ä.Á. 224 4 l SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l CALIFORNIA CLASSIC 13800 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 ÁÎ Ä.Á. 251 4 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 CALIFORNIA VINTAGE 17260 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 AÎ Ä.Á. 263 4 l TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 NEVADA 750 8400 CUSTOM 744 2 4Ô 47,6 5 AÎ 184 181 4 l l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 NEVADA 750 Ann. 8450 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 l NEVADA 750 Aquila Nera 8350 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l STELVIO 1200 13800 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 214 4 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 l STELVIO 1200 ABS 14300 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 220 4 l l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 l STELVIO 1200 NTX ABS 16220 SP./TOURING 1151 2 4Ô 105 6 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 4 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 PINAKEST02.indd 121 1200 SPORT 13250 STREET 1151 2 4T 95 6 AÎ Ä.Á. 229 4 l VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2

MAINSTREET 300 3590 STELVIO 1200 NTX ABS MONARCH 150 3590 PRINCE 120050SPORT 870

CUSTOM

Äåßêôçò Âåíæ.

l l l l l

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

744 2 4Τ 47,6 5 AΞ 184 181 4

Éó÷ýò PS

CUSTOM Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

1380 2 4T 96 6 AΞ Δ.Α. 300 2

8500 Êõâéóìüò

CUSTOM

NEVADA 750

Ôýðïò

CALIFORNIA 1400 CUSTOM ABS 17770

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÂÜñïò

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

11:00 Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

7/9/2011 Κύλινδροι

Κυβισμός

Κατηγορία

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πισω Προφόρτιση εμπρός Προφόρτιση πίσω

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

Ìå äõï ëüãéá: Μεγάλη άνεση στο ταξίδι, σέλα θρόνος για δύο άτομα, 121 και best seller στην κατηγορία.

22/2/2013 4:19:53 µµ

Äåßêôçò Âåíæ.

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

Βάρος

Μετάδοση

Κιβώτιο

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l Ä.Á.749 A AË4 Ä.Á. Ä.Á. 6 1 AΛ l 4T 127 249 185 2 l l l l l l l l l l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l 20 5Λ.AËΒουλιαγμένης 135 158 1 l ΕΠΕ, 28 τηλ: 210-9226226, fax: 210-9226224 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l 21 5 AË 150 165 1 l l 149.6 4T 12 A+οπ 174 RUNNER 1 200l ST l l 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l 14 5 AË1 Ä.Á. 140 1 IM Δ.Α. l ST SS Black 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l 20169 5 ÁË1 Ä.Á. 140A+οπ 1 IM Δ.Α. l l lSoul l 4T 13.5 186 RUNNER 1 200l RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 12.5 5 AË 115 95 1 l l l l l 244 1 4T 18 A+οπ I M Δ.Α. 203 1 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l 9493 A IM1 4T 90 32.1 90A+οπ 1 IM Δ.Α. l 326 STALKER 1 50lDT l l l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 Ä.Á. A IM 105 89 1 l l 493 1 4T 32.1 A+οπ IM Δ.Α. 320 STORM 1 50 l l l l 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l 10.3 A IM 115 95 1 l

Ισχύς PS

EUROMOTORS

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

Κινητήρας

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T SH 250 ST S 2340 13900 ATV 250 1 4T BRUTALE STREET JL250-2 2440 CUSTOM- ΛΕΚΚΑΣ 250 2 4T NEW FORCE MOTOR MOTOSPOT l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T l NF 150 150 Marauder 1885 2890 CUSTOM 150ATV 1 4T l Marauder 250 2650 3190 CUSTOM 243ATV 2 4T NF 200 l l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T l NF 250 3780 ATV SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T l Fighter 1195 6490 SCOOTER 125ATV 1 4T NF 500125 L l l JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T l NF 500 S 6340 ATV JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T GREEN JL149T-8 1690 3290 SCOOTER 150ATV 1 4T 10.3169 A IM1 4Τ 120 13.5 120A+οπ 1 IM Δ.Α. l NF 525 Sport 182 1 MOTORS l l l l l PIAGGIO BEVERLY 300 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l l l Κινητήρας, χώροι, NF 625 Sport 3880 ATV 244 1 4T 18 A+οπ IM Δ.Α. 199 BRIZZATO 1 Sl l l 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l HONDA CBR 125 R NIPPONIA EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 αισθητική l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l l SCOOTER -l - lÇË 4kW A IM l85 120 2 l Ìéêñüπροστασίας âÜñïò, από ARTE 150 149.6 4Τ 10.5 130 e-CITY 2 60AHA l l l5250 l l l JL250-5 Sidecar 4590 1995 STREET SCOOTER 250 1 4T 20 5 AË1 Ä.Á. 158 A 1 IM Δ.Α. l Έλλειψη e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l åìöÜíéóç τονåõåëéîßá, αέρα JLR 1475 STREET 125 1 4T 5 AË 120 102 1 l EZIO 125 1795 SCOOTER 12124.9 1 4T 9.3 A IM Δ.Α. 118 2 l l l l l l l l l HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l l l l l EZIO 4Τ 4.6 DYNA 2 FAT BOB l 19450 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò SH 5050 CLASSIC 890 1595 STREET SCOOTER 50 1 4T Ä.Á.49.9 5 AË1 Ä.Á. 72 A 1 IM Δ.Α. l Ìå äõï ëüãéá: PEUGEOT AE Λ.Κηφισού l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 åëáóôéêÜ SH 125 LION HELLAS 1090 ÐÁÐÉ 125 1294Tτηλ. 7.9210-3410684 4 AË Ä.Á. 97 1 l To Beverly αποτελεί το best DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 1390 1999 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 50 4 AË1 Ä.Á. 97 6 1 AΛ Δ.Α. l seller scooter στην Ελλάδα XP6 T (Enduro) ON-OFF 2T Δ.Α. 82 2 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l äõï ëüãéá: και Ìå όχι τυχαία. Διαθέτει l l l l l l l l l FUN XPSTECH 125 CT 2890 ON-OFF 125 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ 105 104 ELECTRA 2 ULTRA l LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 εξαιρετικό κινητήρα, ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584l 2 4T l Ä.Á. 6l IM Ä.Á. 355 2 l l l l l FUN EXTR’’M 500 10490 2999 ATV SCOOTER 500 2 4T Ä.Á. A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 150,3 4T 13,6 A IM 115 149 2 φινετσάτη αισθητική και ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ εξαιρετική οδικήóôçí ðüëç êßíçóç ìÝóá l l l l l l l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 6490 1999 ATV SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. SOFTAIL 2 DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ συμπεριφορά, μέσα και έξω l BOY 25300 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 l l l l l FUN TECH 50125 4385 3150 ATV SCOOTER 50 1 2T Ä.Á.125 A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ GEOPOLIS 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 150 SOFTAIL 2 FATl l από την πόλη. l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX l l l l l l l GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 4Τ 21 A IM 145 161 SOFTAIL 2 FXSl BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l CLASSIC l l l l l 26200 CUSTOM 1584l 2 l4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l GEOPOLIS 278 1 Ä.Á. 4T Δ.Α. 160 SOFTAIL 2 HERITAGE l l AX 300 4x2 300 GEOSTYLE 4590 4290 ATV SCOOTER 287 1 4T 20.4A+ïðAË 256 A 2 IM Δ.Α. l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l l l l l l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. V-ROD 2 MUSCLE l l l l l l CUSTOM l 22300 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l ROD 22300 CUSTOM 1250l 2 l4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l GARELLI GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 202 V-ROD 2 NIGHT l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 2 XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l l JET 125 EFI COMP. 1950 3999 SCOOTER 125 4T Δ.Α. 135 149 XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 11:25 92XL2 1200 SPORTSTER l GSPFORCE 50 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM1 Ä.Á. 89 A 2 IM l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 1239 SCOOTER SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. 49 A IM1 Ä.Á. 88 A 2 IM Δ.Α. l KISBEE 50 4T 4T 3.67 87 2 l l l l l l l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l LUDIX 2T 4.8 69 XL2 883 SPORTSTER l SUZUKI V-STROM 650 ABS l LOW l 10350 CUSTOM 883l 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 CLASSIC (14’’ BASE) 1790 999 SCOOTER SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. 49 A IM1 Ä.Á. 92 A 2 IM Δ.Α. l HONDA INNOVA 125i l XR 1200X l 14950 90 5 IM Ä.Á. GAS-GAS l l l l CUSTOM 1200l 2 l4T l l250 2 ll

l l

Vespa GTS 300 Touring

Μοναδική αισθητική, εξαιρετική ευελιξία

HUSQVARNA TE 610R

Άνεση συνεπιβάτη, ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, απόδοση μπροστινού êéíçôÞñáò φρένου Ìå äõï ëüãéá: Èåñìïêñáóßá Η ισχυρότερη Vespa åîáãùãÞò óõóôÞìáôïò παραγωγής απέκτησε πλέον και μια ακόμη έκδοση, την Ìå äõï ëüãéá: Touring, η οποία βρίθει ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá ρετρό αναφορών και êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý αποτελεί σχεδιαστικά ένα êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï από τα πιο νοσταλγικά ÷þìá. μοντέλα της εταιρείας, χάρη σε λεπτομέρειες που την κάνουν να ξεχωρίζει.

90 122

2995

CARNABY 125

GENERIC

AΛΛVESPA S 150 Sport RACE CARNABY AΛΛVESPA S 5050 300 SOHO50150 AΛΛVESPA 2T FLYS100 4T Sport XOR 125College AΛΛVESPA S 50 EVO FLY 125 AΛΛX 125 ÏÍÕ× 503V AΛΛXGILERA EVO 400 X7FLY 150 4T 125 OREGON 250 AΛΛX7 300 AΛΛZIP 50 2T AΛΛZIP 50 4T AΛΛZIP 50 SP

HONDA

1220 1920 1475 1270

3640

124 1 4T 14,7 A A

Δ.Α. 114

SCOOTER 49150 1 1 2T4TΔ.Α. 13 A A IMIM Δ.Α. Ä.Á. 96 124 SCOOTER 96 1 4T 6.1 SCOOTER 124.6 Ä.Á. 9696 2720 49 1 1 2T4T 4.3 8.5 A A IMIM Δ.Α. 1900 SCOOTER 4T 173 10,3 4410 A A IMIM1 Δ.Α. SCOOTER 124 49 1 1 4T2T14,8 3.9124 Ä.Á. 96 5990 399 1 4T 32.9 A IM Δ.Α. 212 2015 SCOOTER 150.4 1 Δ.Α. 4T 155 11.7 3680 124 1 4T 14.9 A IM 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 4300 278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 1140 49 1 2Τ 4.4 A IM Δ.Α. 89 1270 49 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 83 2335 49 1 2T 5.5 A IM Δ.Α. 76 2675 1370

2 2 A 2 2 A 22 2 2 2 2

2 A

l l l l l l l l l l l l

O O O

O O O O

O O

O O O

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μίζα Μανιβέλα

3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 l 10010 CUSTOM 745l 2 l4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 l l l l IM 145 161 VT2 750C SHADOW l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l l l l l l l l l l l IM 160 213 CRE 2 230 Easy l Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 l l MX 149l 1 l4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 l IM Δ.Α. Δ.Α. CRF 2 150RB l l l l6980 l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 l l l l l l IM Δ.Α. 95 CRF 2 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l O OCRF O 250X O l O O O O O MX 249l 1 l4T 30 5 AË Ä.Á. l 115 2 l IM Δ.Α. 100 2 l l8120 l l O O O CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l l l IM Δ.Α. 115 O 2 l l lO l O O l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 O O O O O O O O O O O O l l 8810 MX 449l 1 l4T 45.3 5 AË Ä.Á. l 121 2 IM Δ.Α. 106 OCRF 2 450X l l O O O O O O 1000V ABSl201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l O 109 OXL2 O O VARADERO l IM Δ.Α. lO l l lO lO l l l ON-OFF 996 O2 O4T 95 6OAË Ä.Á. 268 2 l l O OXL 1000V O VARADERO ABS 201111680 O O l l l l IM Δ.Α. 97 OXL2 O700VO TRANSALP ON-OFF 680l 60 5OAË Ä.Á. l 219 2 l O O7300O O 2 O4T O O O l O O O8550 O O ON-OFF 680l O2 l4T ABS l 60 5OAË Ä.Á. l219 2 l l lO IM Δ.Α. 79 XL2 700V TRANSALP l O OFESO150OS-WING O O4390O SCOOTER 153 O1 O4T 14.3 AO IM Ä.Á. 158 2 l l O l l l O O l l O9800 IM Δ.Α. 81 OFJS2 O600O ABSl SCOOTER 582 O 2 4T 51 AO IM Ä.Á. 252 2 l l O O O O O O O O O FJS 600 ABSl (2009) 9275 SCOOTER 582l 50 AO IM 180 l 229 2 l l l l l IM Δ.Α. 2 lO4T O 110 O 2 O O O O NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l O O O O O O O O O O O l l l l l l l IM Δ.Α. 95 PCX 2 125 124.4 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 2 l O O O O O O O O O O SCOOTER 125 O1 l 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l IM Δ.Α. 41 OPCX 2 O125O - TBl O O l l O2840 O O4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l O OPCX 125 O FullOPack O2945O SCOOTER 125 O1 O4T l O OPS 150iOTop Box O2910O SCOOTER 153 O1 O4T 12.5 A IM 115 126 2 O OSH 150OR Top Box O3465O SCOOTER 153 O1 O4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l O OSH 150iO O O3330O SCOOTER 153 O1 4T O 16 A IM Ä.Á. 134 2 l OSHO150iOR O3465O SCOOTER 153 O1 O4T 15.5 A IM 120 134 2 l O OSH 150iOTop Box O3465O SCOOTER 153 O1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l O O O O O O O SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l O O O O O O SH 300i ABS 5290 lSCOOTER 279l 1 l4T l 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l O 162 O 2 O l l lO l O O IM Δ.Α. O l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 O1 O4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l O O O O O O O l l l IM Δ.Α. lO lSCOOTER Box l lO5430 279l 1 l 27 AO IM Ä.Á. 174 2 ll l O 165 OSH2 O300IO ABS Top O4T Box (2010) 26.8 AO IM Ä.Á. 165 2 ll l OSH2 O300iO ABSlTop lO 179 l lO5050 l l IM Δ.Α. lO lSCOOTER l279 l 1 lO4T l 27 AO IM Ä.Á. 171 2 l OSHO300iOTopOBox O4780O SCOOTER 279 1 O4T lO l l l l l l l l l l l l l IM Δ.Α. 179 OSH2 300iOTop Box O SCOOTER O 1 O4T O 279 (2010) O4560 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l lO O O O1300 O l O l O SP./TOURING O4 l O 17620 1261l 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 ll l l l IM l 209 STX 2 ABS l l l 4T O OVFRO1200F O O O SP./TOURING O 1237 O4 O4T 170.1 6O AÎ 260 267 2 l l 17720 l l O 163 O 2 O l l lO l O O l O l IM Δ.Α. VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l O O O O O O O O VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 110 6 AË l 245 218 2 ll l l l l l l l IM l130 O O 4Ô l O Δ.Α. O 2 O O CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l lO O O l l l l O O O l l l l IM Δ.Α. 105 CBR 2 125Ri 4T l SPORT 125 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 lO O O HRC (2009) O3450O O l l SPORT 249l 1 l 26.5 6OAË Ä.Á. 161 2 l IM Δ.Α. 2 O 250R lO OCBR O l O l lO4730 O4T lO O115 SPORT 249 1 O4T 26.5 6OAË Ä.Á. 165 2 l l O O OCBR O 250R O ABS O O5180O l l l l l l IM Δ.Α. 110 O 2 O O O O O CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 O4 4T 120 6OAË Ä.Á. 194 2 l l lO O OCB 1000R O (2009) O O 11750 O O STREET 998 O4 O4T 125.4 6OAË Ä.Á. 217 2 l

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

SCOOTER

151 1 4T 12

SCOOTER 49 49 1 1 2T2TΔ.Α. 3.9278 Ä.Á. 3370 SCOOTER 4T 22.5 2595 A A IMIM1 Δ.Α. 9688 A 22

IM 128 160 TRX 2 90

Μερικών χλμ

6ì A 6ì 6ì A 6ì A 2 6ì A 2 A 6ì 2 A 2 2 6ì A 2 6ì 2 A 6ì 2 6ì 2 A 6ì 2 A 2 6ì 2 6ì A 2 6ì 2 A 6ì 2 6ì A 2 6ì 2 A 6ì 2 6ì Α 2 3ì 2 2 3ì 2 3ì 2 3ì 2 3ì 2 3ì 2 3ì 2 3ì 2 A 3ì 2 A 2 2 A 22 A 22 2 2 A 2 2 2

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

GENATA BEVERLY 4180 SCOOTER 4T 22.2 AΛΛVESPA PX 125 300 2780 123 1 2T Δ.Α. 278 4 IM 1 Δ.Α. 97 AΛΛVESPA PX 150 350 Sport Touring 1990 4900 3030 ATV 150 4 IM 1 Δ.Α. 97 150 1 1 2T4TΔ.Α. 9.8A+ïðAË 65 32.9 162 AΛΛGT150ST-1 BEVERLY SCOOTER 330 4T AΛΛVESPA S 125 AΛΛGT200ST-B 2190 3370 ATV 124197 1 1 4T4T10.314.4 A 4 IM AË Δ.Α.70 110 158 AΛΛGT250L-2E BEVERLY 350 Sport Touring2790 ABS 5300 SCOOTER 330 4Τ 32.9 AΛΛVESPA S 125 College 3520 ATV 124 1 1 4T4t10.314.94+ïð.AË A IM 1 Δ.Α. 229.2 70 114 158 AΛΛVESPA S 125 Sport 3450 124 1 4T 10.3 A IM Δ.Α. 110 2990 6670 ATV SCOOTER 229 1 4T 174+ïð.AË 80 39 175 AΛΛGT250L-RÅ3 BEVERLY 500 493 1 4T AΛΛVESPA S 150 3560 151 1 12 A IM Δ.Α. 114 AΛΛGT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 AΛΛVESPA S 150 College 3710 151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114

O O O

QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: 210-7219669 QM125T-10A QM125T-10D

PINAKEST02.indd 122

171 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 136 2

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

SCOOTER

Στροφόμετρο Κόντέρ

QUAD 450

SATELIS 125 EC 125

ÊéíçôÞñáò

Ìå äõï ëüãéá: Ìå άνεση äõï ëüãéá: Μεγάλη στο ταξίδι, sellerγια σταδύο παπιά, εδώ σέλαBest θρόνος άτομα, και χρόνια. Με την και best seller στην προσθήκη ψεκασμού έγινε κατηγορία. ακόμα οικονομικότερο, ενώ φέτος κυκλοφορεί και σε λευκό χρώμα.

2299

LXR 200i

10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 EC 200 250 6880 3990 ENDURO SCOOTER 199 1 2T 38250 6 ÁË1 Ä.Á. 95 SATELIS 4T 21.7 EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 EC 300 500 7750 5490 ENDURO SCOOTER 295 1 2T 49499 6 ÁË1 4T 130 Δ.Α. 112 SATELIS EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Δ.Α. FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 NEOMP3 500 LT Touring Sport 8190 493 1 4T 39.6 A IM Δ.Α. 253 SPEEDFIGHT 3 4T 4T Δ.Α. HALLEY 125R 4T 2980 1949 ENDURO SCOOTER 124 1 2T Ä.Á. 49 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. AΛΛNRG 50 Power DD 2470 49.4 1 2T 4.5 A IM 83 99 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 SUM-UP 1399 SCOOTER 4T Δ.Α. AΛΛNRG 50 Power125 DT 2290 49.4 1 2T 4.5 125 Α IM 1 83 95 Rookie 3445 2690 MINI MOTO 4949 1 1 2T2T 6Ä.Á. A 2 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 9645 AΛΛNRG EC 50 50 Pure Jet TWEET 125 4T SCOOTER 125 ÁË1 110 4T Δ.Α. Δ.Α. 125 MC 6790 1749 Ä.Á. 92 AΛΛTYPHOON 125 1770 MX 124124 1 1 4T2T 9.6Ä.Á. A 6 IM 250 MC 7190 1899 249 1 1 2T2T 4.2Ä.Á.151 AË1 Δ.Α. Ä.Á. 98 AΛΛTYPHOON 50150 4T 1660 MX 49.4 A 6 IM TWEET SCOOTER 4T Δ.Α. Δ.Α. 50GTS MC BOY 2665 3850 MX 12450 1 1 4T2T14.8Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 151 Ä.Á. AΛΛVESPA 125 SUPER TWEET 50 4T SCOOTER 4T 151 Δ.Α. AΛΛVESPA 125 SUPERSPORT 4030 MX 124 65GTS MC CADET 3425 1549 65 1 1 4T2T14.8Ä.Á. A49 6 IM AË1 Δ.Α. Ä.Á. 55 AΛΛVESPA 250 148 125GTS PAMPERA 2750 4500 ON-OFF 244 125 1 1 4T4T 22Ä.Á. A50 6 IM AË1 130 Ä.Á. Ä.Á. V-CLIC 979 SCOOTER 4T Δ.Α. AΛΛVESPA 300 SUPER 200GTS HOBBY 5925 4650ON-OFF 278199 1 1 4Τ2T 22 A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 148 Ä.Á. AΛΛVESPA GTS 3002SUPERSPORT 4850 278 1 4T 22 A49 IM 1 Δ.Α. VIVACITY COMPACT 5950 1369 2T 148 Δ.Α. 450 PAMPERA ON-OFF SCOOTER 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. AΛΛVESPA GTS 300 Touring 4830 278 1 4T 21.2 A IM Δ.Α. 150 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. VIVACITY 1389 SCOOTER 4T 150 Δ.Α. AΛΛVESPA GTV 2503 125 4T 5600 244 1 4T 21 124 A IM 1 120 SMGTV 125300 Montenapoleone 6980 SUPERMOTO 125 1 1 4T2T21.2Ä.Á. A 6 IM ÁË Ä.Á. 151 101 AΛΛVESPA 5960 278 VIVACITY 3 50 4T 1649 SCOOTER 49 1 Δ.Α. 4T Δ.Α. SMGTV 50 Rookie 3650 SUPERMOTO ÁË Δ.Α. Ä.Á. 15193 AΛΛVESPA 300 Vie Della Moda 5960 27850 1 1 4T2T21.2Ä.Á. A 6 IM SMLXFSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T4T10.6Ä.Á. A49 6 IM ÁË1 Δ.Α. Ä.Á. 119 VOGUE 869 SCOOTER 2T 114 Δ.Α. AΛΛVESPA 12550 i.e. 3280 124 TXTLX125 5150 3480 Ä.Á. A 210-7572100 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 114 Ä.Á. PIAGGIO PIAGGIO HELLAS AE, TRIAL Υμηττού τηλ. AΛΛVESPA 125PRO Touring 124125 1 1259, 4T2T10.6 AΛΛVESPA 150PRO i.e. TXTLX200 5300 3470 TRIAL 151162 1 1 4T2T 12Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 114 Ä.Á. AΛΛVESPA 150PRO Touring TXTLX250 5850 3670 TRIAL 151247 1 1 4T2T 12Ä.Á. A 6 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 114 Ä.Á. AΛΛVESPA LX 50 2700 49 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 96 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. AΛΛVESPA LX 50 2T 2450 49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. AΛΛVESPA LX 50 2T Touring 2660 49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. AΛΛVESPA LX 50 4T Touring 2910 49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. AΛΛVESPA LX 50 Rosa 2700 49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 TXTLXV 50 125 ROOKIE 3650 3900 50 1 1 4T2T10.2Ä.Á.124 AË1 Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. AΛΛVESPA 4080 TRIAL 124 A 2 IM BEVERLY 125 SCOOTER 4T 114 15 TXTLXV 80 125 ROOKIE 3830 4180 TRIAL 12450 1 1 4T2T10.2Ä.Á. A 2 IM AË Δ.Α. Ä.Á. 114 Ä.Á. AΛΛVESPA Vie Della Moda

Êýëéíäñïé

¼ãêïò, äåí áðåλίγη íåñãï Θα θέλαμε ακόμη ðïéåß ôáé ôï ABS δύναμη ψηλά

Êõâéóìüò

ΝΕΟΣ

¢íåóç, åðéäüóåéò,χαμηλή Ψεκασμός, ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò κατανάλωση

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ô Ô

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

82 82 104 149 Ä.Á. 150 161 167 160 Ä.Á. Ä.Á. 202 106 106 149 106 87 79 69 69 72 65 72 136 160 161 165 160 160 213 Ä.Á. Ä.Á. 213 213 95 95 95 90 95 95 100 94 97 90 115 160 81 82 106 1899 97 79 81 81 81 81 110 95

Ä.Á. Ä.Á. 105 115 Ä.Á. Ä.Á. 145 145 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 135 Ä.Á. Ä.Á. 80 Ä.Á. Ä.Á. 80 80 Ä.Á. Ä.Á. 128 145 145 Ä.Á. Ä.Á. 160 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 65 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

Μικρός χώρος κάτω από τη σέλα

Κύλινδροι

10:57

Éó÷ýò PS

Ä.Á. 130 2 Ä.Á. 118 2

7/9/2011

Κυβισμός

Ποιότητα κύλισης, κινητήρας, φρένα

ÊéíçôÞñáò

1 1 1 1 1 1 1

174 186 203 326 320 182 199

Êõâéóìüò

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

PEUGEOT GEO RS 300

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

262 185 2 Ä.Á. Ä.Á. 2 249 185 2

1385 1695

125 1 4T 8 125 1 4T 8.2

A A

IM IM

Δ.Α. 115 Δ.Α. 130

2 2

O O

O O O O

22/2/2013 4:20:13 µµ

l l

l l O l O l O O O l l O O l l l O l O O O O l l l l l O

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.SCOOTER 210-757210049.9 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 88 2 l LIBERTY 50 4T RST 2V TEENS 1960

MP3 125

5915

SCOOTER

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. 199 2

MP3 300 LT Hybrid Touring

8790

SCOOTER

278 1 4T 25 A IM Δ.Α. 257 2

MP3 300 LT Touring

7030

SCOOTER

278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

MP3 300 RL Touring

6620

SCOOTER

278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

MP3 300 Yourban

5660

SCOOTER

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2

l l l l

3900 6200 4450 6300 4800 5200 5760 6670 8090 6630 2995 7790 3880 1570 8450 1770 8350 2015 1340 2470 1510 2290 1890 1995 2690 1720 1830 2520 1910 2340 1960 5915 1770 6830 8790 1660 6890 3850 6430 6620 4030 5660 4750 6070 8030 4950 8090 7790 4930 8290

124SCOOTER 1 4T 15 278 1 4T 22.2 SCOOTER 330 1 4T 32.9 330SCOOTER 1 4Τ 32.9 493 1 4T 39 493SCOOTER 1 4T 39 124 1 4T 14,7 SCOOTER 278 1 4T 22.5 96SCOOTER 1 4T 6.1 124 1 4T 10,3 SCOOTER 150.4 1 4T 11.7 50SCOOTER 1 2T Δ.Α. 49 1 4T 4,62 124SCOOTER 1 4T 10.5 151 1 4T 11.6 SCOOTER 49.6 1 2Τ 4.6 49.6SCOOTER 1 2T 4.6 49,9 1 4T 5,3 49.9SCOOTER 1 4T 5.3 124 1 4T 15 SCOOTER 278 1 4T 22.5 278SCOOTER 1 4T 25 278 1 4T 22.5 SCOOTER 278 1 4T 22.5 278SCOOTER 1 4T 22.5 278 1 4T 22.4 278SCOOTER 1 4T 22.4 399 1 4T 32.1 SCOOTER 399 1 4T 32.1 399SCOOTER 1 4T 32.2 493 1 4T 39.6

A IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O 205 O 2 O O 278 4T 162 22.4 A

l O O l O O l O l l O

AΛΛBEVERLY MP3 125 300 Yourban LT BEVERLY 300 MP3 300Sport Yourban LT Sport AΛΛBEVERLY 350 Touring NEOBEVERLY 350 Sport Touring ABS MP3 300 Yourban Sport AΛΛBEVERLY 500 Cruiser BEVERLY MP3 400 Touring 500 LT Cruiser Ann. CARNABY 125 MP3 400 RL Touring AΛΛCARNABY 300 Cruiser AΛΛFLY 100 4T500 LT Touring Business MP3 AΛΛFLY 125 4T MP3 AΛΛFLY 150 4T500 LT Touring Sport AΛΛFLY 50 2T50 Power DD NRG AΛΛFLY 50 4T NRG125 50 Power DT AΛΛLIBERTY 4T RST E3 AΛΛLIBERTY 150 NRG 50 Pure Jet AΛΛLIBERTY 50 2T RST AΛΛLIBERTY 2T RST TEENS NRG50 Power DD Urban AΛΛLIBERTY 50 4T RST NRG50 Power DTTEENS Urban AΛΛLIBERTY 4T RST 125 MP3TYPHOON 125 AΛΛMP3 300 LT AΛΛMP3 300 LT Hybrid TYPHOON 50 Touring AΛΛMP3 300 LT Touring MP3VESPA GTS 125 SUPER 300 RL AΛΛMP3 300 RLGTS Touring VESPA 125 SUPERSPORT AΛΛMP3 300 Yourban VESPA GTS 300 AΛΛMP3 300 Yourban LT SUPER AΛΛMP3 400 LT VESPA GTS 300 SUPERSPORT AΛΛMP3 400 LT Touring AΛΛMP3 400 RLGTS Touring VESPA 300 Touring NEOMP3 500 LT Touring Business

Δ.Α. 165

278 4T 179 22.4 A A IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O 205 O A IM 1 Δ.Α. 2 IM O Δ.Α. O 205 O 278 4Τ 179 22.4 Α

A IM 209 399 4T 209 32.1 A IM 1 Δ.Α. A IM Δ.Α. 163 399 1 4T 32.2 A IM 130 Δ.Α. A IM 1 Δ.Α. 493 4T 105 39.6 A IM Δ.Α. 115 493 1 4T 39.6 A IM Δ.Α. 110 A IM 1 Δ.Α. 49.4 2T 100 4.5 A IM Δ.Α. 100 49.4 2T 99 4.5 A IM 1 Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 49 1 2T 6 A IM 80 91 A IM 1 Δ.Α. 49.4 2T 91 4.5 A IM 67 88 49.4 2T 88 4.5 A IM 1 Δ.Α. A IM Δ.Α. 199 124 1 4T 9.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. A IM 1 Δ.Α. 49.4 2T 257 4.2 A IM Δ.Α. Δ.Α. 124 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. A IM 1 Δ.Α. 124 4T Δ.Α. 14.8 A IM Δ.Α. 205 278 4Τ 205 22 A IM 1 Δ.Α. A IM Δ.Α. 253 278 1 4T 22 A IM Δ.Α. 253 A IM 1 Δ.Α. 278 4T 251 21.2 A IM Δ.Α. 253

2 A 2 2 A 2 2 A 2 A 2 2 A 2 Α 2 2 A 2 2 A 2 A 2 2 A 2 2 A 2 A 1 2 A 2 A 2 2 A 2 2 A 2

O O O IM Δ.Α. O 253 O O O IM Δ.Α. 251 O O O O253 O IM Δ.Α. O O IM Δ.Α. 253 O O O IM 83 99 O O O IM O 83 O95 O O O IM Δ.Α. 96 O O O Δ.Α. IM Δ.Α. O O IM Δ.Α. O Δ.Α. O O O O IM 110 Δ.Α. O O O O Δ.Α. O IM Δ.Α. O O O IM Δ.Α. 151 O O O O 151 O IM Δ.Α. O O IM Δ.Α. O 148 O O O IM Δ.Α. 148 O O O O O150 O IM Δ.Α. O O

l l l

l l

l l O l l O O l O l O O l l O l l

O l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l O l O l O l O O O O O O O O O O l l l l l l l 2 O O O O O O O O O O O O O l O l O l l O O O l l l 2 O O O O O O l l l 2 O O O l O l O l O O O O O O O O 2 l l l l l l O O O O O O O l l O O 2 l l lO lO l O O O O O O l l 2 l l lO l l O O O O O O O O l l 2 l O O l l l l 2 O O O O O O O O O O O O O O O 2 l l l lO l lO l l l l l O O l l l O O O l O l 2 O O O O O O O l l 2 O l l l O O O O O O l O O O l 2 l l l O O O O O O O O O l l l l l O O O O l l O O O 2

O O

O O O O 2 O O O

l O l O

O l O O O l l O l l O O l l O l l

278 1 4T 21.2 A IM Δ.Α. 151 2

O l

O l l l l

O O O l l O O O l O O l O O O l O l O O O O O l O O O l O l O O O O O l l l l

2 O O

O O 2 O O

2 O O 2

O l O O O l O l O

l O l l l l l l l

l l l

l l

VESPA GTV 300 Vie Della Moda 6080

VESPA LX 125 i.e.

3280

SCOOTER

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l

VESPA LX 125 i.e. 3V

3490

SCOOTER

124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

VESPA LX 125 i.e. Touring 3V

3625

SCOOTER

124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l l

l l

VESPA LX 125 Touring

3480

SCOOTER

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 2

l l

VESPA LX 150 i.e. 3V

3690

SCOOTER

151 1 4T 12.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l l

l l

VESPA LX 150 i.e. Touring 3V

3890

SCOOTER

151 1 4T 12.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

l l l

VESPA LX 50

2750

SCOOTER

49 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 96 2

l l

VESPA LX 50 2T

2450

SCOOTER

VESPA LX 50 2T Touring

2660

SCOOTER

VESPA LX 50 4T Touring

2970

VESPA LXV 125

4080

VESPA LXV 125 Vie Della Moda 4180

VESPA PX 125

2780

VESPA PX 150

3090

VESPA S 125 i.e. 3V

3590

VESPA S 125 i.e. Sport 3V

3600

VESPA S 125 Sport

3450

VESPA S 150 Sport

3640

VESPA S 50

2595

VESPA S 50 2T Sport

2675

X EVO 125

4410

X EVO 400

5990

X10 350 ABS Executive

6200

X10 350 Elegance

5300

SCOOTER

l l

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 2

l l l

l l

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 2

l l

SCOOTER

49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 2

l l

SCOOTER

124 1 4T 10.2 A IM Δ.Α. 114 2

l l

SCOOTER

124 1 4T 10.2 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l

l l

SCOOTER

123 1 2T Δ.Α. 4 IM Δ.Α. 97 2

l l

l l l

l l

150 1 2T Δ.Α. 4 IM Δ.Α. 97 2

l l

l l l

l l

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 110 2

l l l l

l l l

l l

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l

l l l

l l

SCOOTER

124 1 4T 10.3 A IM Δ.Α. 110 2

l l l

l l

SCOOTER

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114 2

l l l

l l

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2

l l l

l l

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2

l l

124 1 4T 14,8 A IM Δ.Α. 173 2

l l l l l

l l

399 1 4T 32.9 A IM Δ.Α. 212 2

l l l l l

l l

SCOOTER SCOOTER SCOOTER

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

330 1 4T 33.3 A IM Δ.Α. 196 2

l l l l l

l l l

l l l l l

l l l

330 1 4T 33.3 A IM Δ.Α. 196 2

l l

Ενεργητική ασφάλεια, φρένα, ευελιξία Χαμηλή ένταση κόρνας

Ìå äõï ëüãéá: Tο Yourban LT έρχεται να σας λύσει τα χέρια στις αστικές μετακινήσεις, να μειώσει σημαντικά το κόστος τους και σαν μπόνους να σας προσφέρει έως και…δύο ώρες επιπλέον ελεύθερου χρόνου καθημερινά. Αυτό και αν είναι ανεκτίμητο…

Info

l l

Piaggio MP3 300 Yourban LT

l l

2 O O O O 2 O O O 2 IM Δ.Α. O O O A 91 O 2 2 O O O O A 67 88 O 2 O 2 IM O

A IM 80 91 2

Απ. συμπι. εμπ Απ. συμπι. πι.

124 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 99 2

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μίζα

ABS

Γρασαδόροι Μαρσπιε πι.

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 110 SCOOTER 49.6 1 2Τ 4.6 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 49SCOOTER 1 4T Δ.Α. 49.6 A IM 1 Δ.Α. 2T 95 4.6 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 SCOOTER 49,9 1 4T 5,3 49 1 2T Δ.Α. Α IM Δ.Α. 41

Åããýçóç

l l

Άγκιστρα Χειρολαβές

1849 1820 1649 1699 1830 1599 1950 869

ÂÜñïò

l l l

l l

Αντι. τιμονιού Κεντρ. σταντ

VIVACITY 3 125 4T SIXTIES LIBERTY 50 2T RST VIVACITY 3 50 4T 3 5050 4T2T SIXTIES VIVACITY LIBERTY RST TEENS VIVACITY 3L 2T VOGUE LIBERTY 50 4T RST 2V 50

49 1 4T 4,62 A IM Δ.Α. 100 2

Μερικών χλμ Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

4T 110 11.6 A 124SCOOTER 1 4T Δ.Α. 151 A IM 1 Δ.Α. 2 IM Δ.Α. O Δ.Α. O 2 O

SCOOTER

l l

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντέρ

Êõâéóìüò

2045 1789

Éó÷ýò PS

1940

VIVACITY LIBERTY 150 3 125 4T

SCOOTER

Προσφόρ. εμπ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

LIBERTY 125 4T RST E3

Κύλινδροι

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 100 2 Ôåë.Ôá÷ýôçôá

SCOOTER

1570

Κυβισμός

1340

FLY 50 4T

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κατηγορία

FLY 50 2T

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Τιμή(σε Ευρώ)

Τιμή - Εξοπλισμός

11:24

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά κρ.

22/2/2012

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Σταντ

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

www.mototriti.gr

123

PINAKEST02.indd 123

22/2/2013 4:20:35 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Το HTS αποδεικνύεται δυÌéêñüστο âÜñïò, σκίνητο μποτιλιάρισμα åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Με δυο λόγια:

Τo τρίροδο της Quadro προσφέÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας, åëáóôéêÜ χάρη στους τρεις τροχούς του και το εξελιγμένο σύστημα Ìå äõï ëüãéá: των μπροστινών αναρτήσεων. ÅëáöñéÜηêáé ëåðôÞαισθητική Επιπλέον, ιταλική τουìïôïóéêëÝôá, το κάνει να êáôÜëëçëç ξεχωρίζει.ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

HONDA INNOVA 125i

Ψεκασμός, χαμηλή κατανάλωση

Θα θέλαμε λίγη ακόμη δύναμη ψηλά

SYM GTS 300i F4

Εξοπλισμός, άνεση, οδική συμπεριφορά ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò στο κόκπιτ Στροβιλισμοί

HUSQVARNA TE 610R

Με δυοÈåñìïêñáóßá λόγια:

óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò Τo νέο GTS διαθέτει τον πανίσχυρο κινητήρα F4. Παράλληλα, Ìå äõï ëüãéá: έχει βελτιωθεί στο πλαίσιο, τα ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá φρένα, τις αναρτήσεις και την êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý αισθητική. Τέλος, απέκτησε êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï νέο, τεχνολογικά προηγμένο, ÷þìá. εξοπλισμό.

HARLEY DAVIDSON

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

Βάρος

HONDA CBR 125 R

Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα

Αδιανόητο κράτημα, φρένα, τεράστια ασφάλεια

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

JLRR

2240

STREET

125 1 4T

12 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 1

Εγγύηση

Μετάδοση

Κιβώτιο

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l l l l l l l l l l l l X10 500 ABS Executive 7750 SCOOTER 493 1 4T 41 A IM Δ.Α. 224 2 RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l l ST SS BlacklSoul 124l 1 l4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l X7 125 155 RUNNER 2 125l l2880 l lSCOOTER JL250V 3650 3680 CUSTOM SCOOTER 250 2 4T 21124 5 AË1 4T 150 14.9 165 A 1 IM Δ.Α. l RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l Marauder 1885 4300 CUSTOM SCOOTER 150 1 4T 14278 5 AË1 Ä.Á. 140 A 1 IM l X7 300 150 4T 22.5 130 Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l l l l l l l l l ZIP 50 2T 2 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l JL125Y 1740 1180 ENDURO SCOOTER 125 1 4T 12.5 49 5 AË1 2Τ 115 4.4 95 A 1 IM Δ.Α. 89 RUNNER RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l SH 50 1254T GY 1290 1270 ON-OFF SCOOTER 125 1 4T 12.5 49 5 AË1 Ä.Á. 93 A 1 IM Δ.Α. ZIP 4T 5.3 83 2 l l l l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l l l l l l l l ZIP 50 SP 76 STALKER 2 50 NAKED l 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 JL125T-B 1020 2335 SCOOTER SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. 49 A IM1 2T 105 5.5 89 A 1 IM Δ.Α. l QUADRO Α.Ε.,SCOOTER Αθήνα:149 Θησέως 309AΚαλλιθέα Υπόλοιπη Ελλάδα: STORM 50 1905 24310-56101 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l JL149T-6 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ 1390 1 4T 10.3 IM 115 τηλ. 95 1 210-9403880, l GREEN JL149T-8 1690 6195 SCOOTER SCOOTER 150 1 4T 10.3313 A IM1 4T 120 22 120 A 1 IM Δ.Α. l 350D 210 2 MOTORS l l l l l l l l l l BRIZZATO LΕλλάδα: 24310-56101 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 EVOMOTO, 1020 SCOOTER 50 309 1 4TΚαλλιθέα Ä.Á. A IM τηλ. Ä.Á. 210-9403880, 89 1 l SANYANG Αθήνα: Θησέως Υπόλοιπη BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l l l l l ORBIT-II 125 1595 SCOOTER 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. e-CITY 2 40AHA l l l3990 l SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l SCOOTER -l - lÇË 4kW A IM l85 120 2 l JL250-5 50 Sidecar 4590 1295 STREET SCOOTER 250 1 4T 20 50 5 AË1 Ä.Á. 158 A 1 IM Δ.Α. l ORBIT-II 4Τ Δ.Α. Δ.Α. e-CITY 2 60AHA l l l5250 l l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l SHINERAY ACD trading A.E. Πίνδου 41, 1Νέα JLR 1475 STREET 125 4T Φιλαδέλφια, 12 5 AË 120 τηλ. 102 210-2526231 1 l

EUROMOTORS

Quadro 350D

ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

ÊéíçôÞñáò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

XY 110 860 ΠΑΠΙ 110 1 4T 6.8 4 AΛ Δ.Α. 93 ΔΑ l l l l DYNA FAT BOB 19450 SH 50 CLASSIC 890 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l SHINERAY Auto Profit S.Α., Λ.STREET Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

l l l l l l

CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l l l l 18800 CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 XY150STE 4T 9.8 A+οπ 2 WIDE lGLIDE l SH 150 1390 1590 ÐÁÐÉ 150ATV 1 4T 11150 4 AË1 Ä.Á. 97 1 AΛ l65 162 DYNA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 2990 ÐÁÐÉ 50ATV 1 4T Ä.Á. 4 AË1 Ä.Á. 84A+οπ 1 AΛ l75 255 ELECTRA XY250ST-3E 229.2 4T 14.9 2 l l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH l l XY250ST-9C 4T 14.2 2 KING l l l l 27350 CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l FUN EXTR’’M 500 10490 2590 ATV 500ATV 2 4T Ä.Á.244 A AË1 Ä.Á. Ä.Á.A+οπ ÄÁ AΛ 70 220 ROAD BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l FUN TECH 340 6150 2490 ATV 340ATV 1 4T Ä.Á. A AË1 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ AΛ 75 180 SOFTAIL l l l l XY250ST-9E 229.2 4T 17 4+οπ. 2 CROSS l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l l l XY250STXE 1990 ATV 229.2 1 4T 14.9 4 AΛ 70 158 2 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T l Ä.Á. 6l IM Ä.Á. 313 2l l l l l l l l GAMAX XY300ST-4E 3090 ATV 292 1 4T 22 4+οπ. AΛ 85 212 SOFTAIL 2 FATl l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l 250 4x2 TEOMOTO 4190 ATV 249 29 1 4T Ä.Á. 256 2 l SKYAXTEAM AE Λ. Κηφισού τηλ.19.3A+ïðAË 210-3410684 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l l DAX 125 1090 MINI MOTO 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 76 STREET 2 GLIDE l l l 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l 22300 CUSTOM 1250 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 7990 990 ATV MINI 565 MOTO 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 2 Δ.Α. l DAX 50 LX-BW 4x4 50 1 4T H AΛ 76 V-ROD 2 MUSCLE l l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI l l l l l LEMANS PRO 1970 MINI MOTO 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 75 XL2 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 l4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 MONKEY 4T Δ.Α. l FLEXI 50 125 1480 1090 SCOOTER MINI 49 MOTO 1 4T Ä.Á.125 A IM1 Ä.Á. 86 4 2 AΛ l 68 XL2 1200 SPORTSTER l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l MONKEY 50 970 MINI MOTO 50 1 4T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. 68 2 l l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l l l RM 85L K9 2T Δ.Α. 65 XL2 883 SPORTSTER l LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2l l l XO 50 1790 3200 SCOOTER 49MX 1 4T Ä.Á.84.7 A IM1 Ä.Á. 92 6 2 AΛ Δ.Α. l XR 1200X l l CUSTOM 1200 2 l4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2l l l GAS-GAS l 14950 l

RMX 450 Z LO

8995

RM-Z EC 125250 L1

6500 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 104 TRX 2 90 l l l ENDURO 125MX 1 2T Ä.Á.249 6 ÁË1 Ä.Á. 92 6ì ENDURO 199MX 1 2T 38449 6 ÁË1 Ä.Á. 95 6ì l l 7200 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 VT2 750C SHADOW

QUAD 450

10500 6750 EC 200450 L1 6880 RM-Z EC 250 7250 DL 650 V-STROM 650 ABS EC 250-E (ìßæá) 7850 EC125 300 VAN-VAN 7750 RV EC 300-E (ìßæá) 8450 AN 400 BURGMAN Top Case FSR 450 EC 8980 HALLEY 125R 4T AN 650 BURGMAN ABS 2980 EC 50 Boy 2490 UH 200G BURGMAN Top Case EC 50 Rookie 3445 UX 125150 MC SIXTEEN Top Case 6790 250 MC 7190 GSX-R 1000 50 MC BOY 2665 GSX-R L1 65 MC 600 CADET 3425 125 PAMPERA 2750 GSXR 750 K9 200 HOBBY 5925 BANDIT 650S 450 PAMPERA 5950 FSR 1250 450 SMBANDIT ABS K9 9350 GSF SM 125 6980 GSR 750 L1 SM 50 Rookie 3650 SM FSE 450FA 8960 GSX 1250 TXT 125 PRO 5150 GSX 1300 B-KING ABS TXT 200 PRO 5300 TXT 250 5850 GSX 650FPRO ABS TXT 280 PRO 6150 SFV 650 GLADIUS TXT 300 PRO 6200 DR TXT125SM 50 BOY 2550 TXT 50 CADET 3500 GSX-R 1300 HAYABUSA TXT 50 ROOKIE 3650 ADDRESS 125 TXT 80 ROOKIE 3830

ATV

450 1 4T

450 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

Ä.Á. 5 ÁË

Ä.Á. 174 6ì

HONDA

l l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2l l

10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l l l l l l l l l l l l l AΛ 200 197 CRE 2 230l Easy l Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 MX 149 1 l4T 22,2 6 AË Ä.Á. l 77 2 l AΛ Δ.Α. Δ.Α. CRF 2 150RB l l l6980 l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 l l l l l l l l l l l l l ΙΜ 160 184 CRF 2 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l l l l l l8120 l l MX l249 30 5l AË Ä.Á. 115 2 l IM l180 238 CRF 2 250X l l l l 1 l4T l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l l l l l l l l l l l l IM 140 149 CRF 2 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 l l MX 449l 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 l l IM 130 142 CRF 2 450X l l l8810 l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l AΛ Δ.Α. 203 2 l l l l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l l l7300 l l l 680 60 5 AË Ä.Á. l 219 2l l l ΑΛ Δ.Α. 187 XL2 700V TRANSALP l l ON-OFF 2 l4T XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l AΛ l274 163 2 l l l l l l l l l l l l l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l l l AΛ 230 218 FJS2 600 ABSl l l l9800 l lSCOOTER l l 582l 2 l4T 51 A IMl Ä.Á. 252 2l ll l (2009) l l l9275 IM l 180 l229 2l ll l l l Al AΛ Δ.Α. 240 FJS2 600lABS l l lSCOOTER l l l582 l 2 l4T l 50 NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l l l l l l AΛ 240 210 PCX 2 125 l l l l2710 l lSCOOTER l 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l 12 Al IM Ä.Á. l lÄ.Á. AΛ Δ.Α. 240 PCX 2 125l - TBl l l l2840 l lSCOOTER l l l125 1 l4T 2l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l l l l l AΛ 290 235 PS2 150i ToplBox l l l2910 l lSCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l Box l l l3465 16 A IM Ä.Á. 136 2l l l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH2 150 R Top l lSCOOTER l l153 l 1 l4T SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH2 150i R l l l l3465 l SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l SCOOTER 153 1 l4T 15.5 A IM 120 l 134 2 l l AΛ Δ.Α. Δ.Α. SH2 150i ToplBox l l l3465 l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l ΑΛ 300 220 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l l l SCOOTER 279l 1 l4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l AΛ 110 104 SH2 300i ABSlR l l l5050 l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 GENATA SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l AΛΛGT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l AΛΛGT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l AΛΛGT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l AΛΛGT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l l l l l l l QUADLANDER 200 S/R 3495 ATV 200 1 4T 14.5 A+οπ ΑΛ Δ.Α. 199 CBR 2 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l l l l l ÏÍÕ× 50 SCOOTER 49ATV 1 2T 3.9300 A IM1 Ä.Á. 962+οπ 2 AΞ Δ.Α. l QUADLANDER 300 A/R 1270 4780 4T Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA l l l l l QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 ATV 600 1 4T Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. Δ.Α. CBR 2 600RR9 l C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË 8995 ON-OFF 647 2 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË ENDURO 295 1 2T 49125 6 ÁË1 3995 ON-OFF ENDURO 298 1 4T 50 6 AË 6995 SCOOTER 385 1 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË ENDURO SCOOTER 124 1 2T Ä.Á.638 5 AË2 10995 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË 4395 SCOOTER 200 1 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË 3295 MX SCOOTER 124 1 2T Ä.Á.156 6 ÁË1 1 2T Ä.Á. 6 AË 12595 MX 249 SPORT 999 4 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË 13395 MX 65 SPORT 1 2T Ä.Á.599 6 AË4 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á.749 6 AË4 9895 SPORT ON-OFF 199 1 2T 6 AË 5595 STREET ON-OFF 449 1 4T Ä.Á.656 6 AË SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË4 5995 STREET 1255 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË 8995 STREET 749 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË4 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á.1255 6 ÁË4 8995 STREET TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË 12495 STREET 1340 4 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË 1 2T Ä.Á.656 6 AË4 6895 TRIAL 247 STREET TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË 5895 STREET 645 2 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË 2895 TRIAL SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á.124 2 AË1 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË 15695 TOURING 1340 4 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË 2095 TRIAL 50ΠΑΠΙ 1 2T Ä.Á.124 2 AË1

Ä.Á. 4T Ä.Á. 130 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4Τ Ä.Á. 4Τ Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. 4T Ä.Á.

98 67 102 112 Δ.Α. 102 32 118 Ä.Á. 55 45 18.7 45 Δ.Α. 92 98 Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 55 Ä.Á. 150 Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 101 106 93 119 Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 85 Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á.

6ì 6 2 6ì 6 2 A 6ì 2 A 6ì A 6ì A 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 6ì 6 6ì 6ì 6 3ì 6 3ì 3ì 6 3ì 6 3ì 6 3ì 3ì 6 3ì 4 3ì

90 124

PINAKEST02.indd 124

22/2/2013 4:20:50 µµ

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

l l l

l l

COMBIZ 125

1895

SCOOTER

125 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 114 2

l l l

l l l l

l l

DD 50

1370

SCOOTER

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

FIDDLE II 125S

1695

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l

l l

FIDDLE II 150

1845

SCOOTER

150 1 4Τ 10.9 A IM Δ.Α. 111 2

l l

FIDDLE II 50S

1460

SCOOTER

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

GTS 250 EFI

3595

SCOOTER

250 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α.

l l l l

l l

GTS 300 EVO EFI

4095

SCOOTER

263.7 1 4T 24 A IM Δ.Α. 190 2

l l l l

l l

GTS 300i F4

4295

SCOOTER

278.3 1 4T 29.1 A IM 155 192 2

l l l

l l

HD2 125

2395

SCOOTER

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 139 2

l l l

l l l l

l l

HD2 200i

2995

SCOOTER

171.2 1 4T Δ.Α. A IM 135 135 2

l l l l

l l

JET 4 125

1545

SCOOTER

125 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

l l

JET 4 50

1450

SCOOTER

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

JET4 50R

1395

SCOOTER

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l

JOYRIDE 125 EVO

2695

SCOOTER

125 1 4T 13.2 A IM Δ.Α. 153 2

l l l l

JOYRIDE 200 EVO EFI

3245

SCOOTER

175 1 4T 16.5 A IM Δ.Α. 156 2

l l l l

MAXSYM 400i ABS

4995

SCOOTER

MIO 100

1895

SCOOTER

100 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

MIO 50

1595

SCOOTER

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

MIO 50 SP

1695

SCOOTER

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

ORBIT II 50

1295

SCOOTER

50 1 4T 3,7 A IM Δ.Α. 100 2

l l

SYMPHONY 50

1450

SCOOTER

49.5 1 4T 4 Α IM Δ.Α. 102 2

SYMPHONY S 125

1765

SCOOTER

SYMPHONY SR 125

1765

SCOOTER

SYMPHONY SR 150

1945

SYMPHONY SR 50

TONIK 50

Εγγύηση

l l

l l l l

Βάρος

l l l

Τελική ταχύτητα

300 1 4T 24 A IM Δ.Α. 182 2

Μετάδοση

300 1 4T 24 A IM Δ.Α. 182 2

SCOOTER

Κιβώτιο

SCOOTER

3895

Ισχύς PS

3795

CITYCOM 300i CBS Special

Κινητήρας

CITYCOM 300i CBS

Κύλινδροι

Κατηγορία

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

399.3 1 4T 34.5 A IM 155 219 2

l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l l l l l l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

125 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 109 2

l l

l l l

l l

125 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. 109 2

l l l

SCOOTER

150 1 4T 10.9 A IM Δ.Α. 109 2

l l

1660

SCOOTER

50 1 4T 3.75 A IM Δ.Α. 100 2

l l l

l l

1395

SCOOTER

50 1 4T 3.75 A IM Δ.Α. 87 2

l l

l l l

l l

VS 125

1995

SCOOTER

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l

VS 150

2295

SCOOTER

150 1 4T 12.6 A IM 103 132 2

l l l l

WOLF 125

2195

STREET

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

l l l l

l l

ATV 300

4090

ATV

278 1 4T 21.6 4+οπ. AΞ 80 330 2

l l l l

l l

ATV 500 JAGUAR

5390

ATV

499 32.6 4T A+οπ AΞ 70 326 2

l l l l l

l l

ATV400B

4390

ATV

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 80 280 2

l l

TT-ATV400E

4390

ATV

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 75 280 2

l l

HUMMER 1000

6990

UTV

970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2

l l l l l

HUMMER 1000 LUX

7990

UTV

970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2

l l l l l

TT-KT400A 5690 UTV 359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 75 380 2 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136

l l l l l

Αποσβέσεις του πιρουνιού

Με δυο λόγια:

l l

Info

Όλες οι εκδόσεις &

περισσότερα στοιχεία για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει

TM125 EN ALU

6800

ENDURO

124 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

TM250 EN ALU

7660

ENDURO

249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

TM300 EN ALU

8150

ENDURO

294 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

TM450F EN es ALU

9455

ENDURO

450 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

TM530F EN es ALU

9660

ENDURO

530 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

100 Junior 2T

4940

MINI MOTO

100 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

50 C1

1490

MINI MOTO

50 1 2T 3.2 A ΑΛ Δ.Α. 34 1

50 C2

1665

MINI MOTO

50 1 2T 3.2 A ΑΛ Δ.Α. 45 1

85 Junior 2T

4883

MINI MOTO

85 1 2T 33 6 ΑΛ Δ.Α. 86 1

PIT BIKE

1260

MINI MOTO

107 1 4T 7

SM1 50

2120

MINI MOTO

50 1 2T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

TM 250F MX ALU

8300

250 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

l l

TM 450F MX ALU

9100

449 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

l l

TM 530F MX ALU

9250

530 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

l l

TM125 MX ALU

6600

125 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

l l l

TM144 MX ALU

6960

144 1 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

l l l

TM250 MX ALU

7320

250 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

l l l

MX MX MX

l l

4 AΛ Δ.Α. 65 1

l l

Τo Wolf 250i είναι μία ξεχωριστή μοτοσικλέτα μικρού κυβισμού με χαμηλό κόστος απόκτησης και χρήσης. Ξεχωρίζει χάρη στη νεανική αισθητική του και την πρακτικότητα που προσφέρει στην καθημερινή μετακίνηση.

Μοτέρ, ευελιξία, εμφάνιση, τιμή

l l

l l l l

SYM Wolf 250i

l l

WOLF 250i 3895 STREET 249.4 1 4T 25 5 AΛ Δ.Α. 173 2 TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

l l

l l l

l l

www.mototriti.gr

125

PINAKEST02.indd 125

22/2/2013 4:21:28 µµ

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd 23/2/2012 2:09 pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd 7/9/2011 10:57

ΝΕΟΣ

104 90

Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

ÂÜñïò ÂÜñïò

Ισχύς PS

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ABS Θερμόμετρο Μίζα Äåßêôçò Âåíæ. Μανιβέλα Μερικών χλμ Στροφόμετρο Φέρινγκ Κόντερ Ρυθμ. μανέτες Θερμόμετρο ÔéìÞ (óå τιμονιού åõñþ) Αντι. Δείκτης βενζίνης Κεντρ. σταντ Μερικών χλμ. Σταντ Ôýðïò Φέρινγκ Σχάρα Ρυθμιζόμενες μαν. Βαλίτσες Αντίβαρα τιμπονιού Êõâéóìüò Κεντρικό σταντ Κλειδαριά κρ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα Σταντ ÊéíçôÞñáò Χειρολαβές Σχάρα Γρασαδόροι Éó÷ýò PS Βαλίτσες Μαρσπιε πι. Êéâþôéï Κλειδαριά Κράνους Προσφόρ. εμπ ÌåôÜäïóç Άγκιστρα Προσφόρ. πι. Χειρολαβές Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαν. εμπ. Γρασαδόροι ÂÜñïò Απ. επαν. πι. Μαρσπίε πισω Απ. συμπι. εμπ Åããýçóç Προφόρτιση εμπρός ABS Απ. συμπι. πι. Προφόρτιση πίσω

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κινητήρας

Åããýçóç Åããýçóç ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. Τελική ταχύτητα Μίζα Μανιβέλα Βάρος

Êéâþôéï Êéâþôéï ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι

Éó÷ýò PSPS Éó÷ýò

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Êýëéíäñïé ΚατηγορίαÊýëéíäñïé

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Τιμή - Εξοπλισμός

Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξοπλισμός Ασφάλειας - Άνεσης

Εγγύηση

Μετάδοση

Κιβώτιο

Κυβισμός

7650 124.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2 O O O FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l 8250 124.8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2 O O O O O O GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l 200 EXC 7900 193 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2 O O O O NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SHEXC 150 ST 1940 8500 ATV 249 150 11 4T Ä.Á. 1 2 l 250 2T Δ.Α.12 A5 AË AΛ Ä.Á. Δ.Α.100.8 O O O O 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 OA O IM Ä.Á. 188 2 l SHEXC 200Six ST Days 1940 9000 ATV 249 198 11 4T 19.5 56 AË l O O NEXUS 250 4T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 103 1 2 O O O l ll 7500 SCOOTER 500 1 l4T 40 OA O IM 170 250 TM250F 1 Ä.Á. 4T Δ.Α. l SHEXC-F 250 STEN es ALU 2340 8750 250MX 1 4T Ä.Á.250 A6 AË Ä.Á. 5 1 2 ΑΛ Δ.Α. l O Δ.Α. 9590 ATV 248.6 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α.105.7 O NEXUS O1 500 O 199 2 RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 OA O IM Ä.Á. 132 O2 l JL250-2 2440 9850 CUSTOM 293.2 250 21 4T 20 5 AË 135 158 1 l EXC MX ALU Δ.Α.103.1 300 TM300 7778 MX 2T Δ.Α. 300 AΛ1 2Τ Δ.Α. 6 2 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O l l l 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 OA O IM Ä.Á. 132 2 l JL250V 3650 10450 CUSTOM 293.2 250 21 4T 165 1 2 l O O RUNNER 300 EXC-E Six Days 4T Δ.Α.21 56 AË AΛ 150 Δ.Α. 102 O O O 200 STl l l 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 OA O IM Ä.Á. 132 2 l 350 TM85 PRO ALU 1 Ä.Á. 2T Marauder 1885 6050 CUSTOM 349.7 150MX 1 4T 5 AË 140 6 1 2 AΛ Δ.Α. l O Δ.Α. EXCMX150 9850 4T Δ.Α.14 85 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 103 O RUNNER O3μ O 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 OA O IM Ä.Á. 132 2 l EXC Six250 Days 10490 349.7 4T Δ.Α.20125 AΛ Δ.Α. 36 103 Marauder 2650 8370 CUSTOM SUPERMOTO 243 21 4T 5 ÁË 140 6 1 2 AΛ Δ.Α. l O O RUNNER 350 125 SMM 1 Ä.Á. 2T 100 O1 O l 50 SP 2140 O SCOOTER 49 1 2T 4.4 OA O IM Ä.Á. 103 2 l 350 XC-F 4T 12.5 56 AË AΛ 115 Δ.Α. 104 O O RUNNER O O JL125Y 1740 9900 ENDURO 349.7 125 1 4T 95 1 2 l 400 125 SMR 1 Ä.Á. 2T 36 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 OA O IM Ä.Á. l 9890 393.4 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α.113.9 O RUNNER O1 O O 103 2 l O 93 SHEXC 125 GY 1290 7230 ON-OFF SUPERMOTO 125 1 4T 12.5125 56 AË 93 6 1 2 AΛ Δ.Α. 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 OA O IM Ä.Á. EXC 125 10190 449.3 4T Δ.Α.9 A6 IM Δ.Α.113.9 O STALKER O O 85 2 Fighter 1195 8975 SCOOTER SUPERMOTO 125 1 4T 90 Δ.Α. 90 5 1 2 AΛ Δ.Α. l O 102 450 250 SMR 4T 250 AΛ1 4T 1 50lDT l l 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 OA O IM Ä.Á. 80 2 450 EXC Six Days 4T Δ.Α. AΛ 105 Δ.Α.113.6 O O O50 NAKED JL125T-B 1020 10190 SCOOTER 449.3 125 11 4T Ä.Á. A6 IM 89 1 2 l O O STALKER 500 300 SMR 2T 1 2T 100 O1 50O l EXC 10490 510.4 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. O Ä.Á. 2 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. OÁ O IM Ä.Á. l JL149T-6 1390 7866 SCOOTER SUPERMOTO 149 11 4T 10.3300 A6 IM 115 95 5 1 2 AΛ Δ.Α. l O O STORM ΚΤΜ 450 ΕΧC EXC Six Days 11900 500 4T Δ.Α. AΛ 120 Δ.Α. Δ.Α. O O O O GREEN JL149T-8 1690 10890 SCOOTER SUPERMOTO 150 11 4T 10.3450 A6 IM 120 5 1 2 AΛ Δ.Α. l O 111 500 450 SMM 4T 1 4T 45 1 MOTORS O l l Δύναμη, φρενάρισμα, 690 ENDURO 4T Ä.Á. 62 A6 IM AΛ Ä.Á. Δ.Α.138.5 O O OL O 3150 O SCOOTER O - O - ÇËO 3kW OA AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 8290 SCOOTER 654 50 11 4T 89 1 2 l O O BRIZZATO 690 450 SMR 4T 9782 SUPERMOTO 1 4T 45 5 AΛ Δ.Α. ENDURO 4T 8.2450 AΛ Δ.Α.138.5 O 108 O BRIZZATO O1 O OSl O l O 2050 O SCOOTER οδηγική συμπεριφορά - O - ÇËO 3kW OA O IM 65 130 2 l SONIC 125 R 1440 8990 SCOOTER 654 125 11 4T A6 IM 98 102 1 2 l HONDA CBR 125 R MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 4T 840 10588 SCOOTER SUPERMOTO 50 1 4T Ä.Á.450 A IM1 Ä.Á. 80 5 1 AΛ Δ.Α. l 450 SMX 4T 47 103 e-CITY 1 40AHA l XTM 50 2700 49.7 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 2 O e-CITY O O 60AHA O O 5250 O SCOOTER O - O - ÇËO 4kW A IM 85 120 2 l Ìéêñü âÜñïò, Τιμή αγοράς JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l l l PEUGEOT 530 SMMLION 4T HELLAS AE Λ.Κηφισού 11195 29SUPERMOTO 530 1 4T 55 5 AΛ Δ.Α. 115 e-SPORT 1 40AHA τηλ. 210-3410684 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l åõåëéîßá, åìöÜíéóç JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l XPS T (Enduro) 2199 50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 82 2 O O l l HARLEY 530 4T 55 110 1 DAVIDSON JLRRSMR 4T 2240 9933 STREET SUPERMOTO 125 1 4T 12530 5 AË1 Ä.Á. Ä.Á. 5 1 AΛ Δ.Α. l Ìå äõï ëüãéá: QINGQIΓΕΝΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑΔΟΣ Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε., Β. Γεωργίου Β 52, Τηλ: DYNA 210-7219669 FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l Το ΚΤΜ 450 EXC είναι ένα QM110GY 660 SMX 4T 10942 SUPERMOTO 1 4T 1468 110 1 4T Δ.Α. 660 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 5 2 AΛ Δ.Α. O 110 O1 l O l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 åëáóôéêÜ SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l μοντέλο που μπορείς να TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 QM200GY 2620 200 1 4T 14.5 4 AΛ Δ.Α. 115 2 O O O DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l κάνεις τα πάντα μαζί του QM50GY 1463 50 1 4T 3 4 AΛ Δ.Α. 85 2 O O O l l l l 1584 l 30350 l CUSTOM 2 l4T Ä.Á. 6l IM Ä.Á. l 332 2 l AΛΛAMERICA EFI 10190 ÐÁÐÉ CUSTOM 4T 62 226 ELECTRA 2 GLIDE SH 50 1 4T Ä.Á.790 4 AË2 Ä.Á. 84 5 1 AΛ Δ.Α. l Ìåχώμα. äõïΑντικειμενικά, ëüãéá: στο TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ1040 Ελ Αλαμέιν 55 Ν.50Ιωνία τηλ.210-2759136 ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. l400 2 l l FUN TECH ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ είναι μια ολοκληρωμένη AΛΛROCKET Roadster ABS 18590 CUSTOM 3 4T TM125 EN III ALU 6800 124 1 2T Δ.Α.2294 6 ΑΛ Δ.Α. 142 Δ.Α. 5 1 AΞ 250 320 2 l l l O l l l l O l O O O O ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 10490 7660 ATV 249 500 21 4T Ä.Á. A5 AË Ä.Á. ÄÁ1 ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá πρόταση για enduro TM250 EN ALU 500 2T Δ.Α. ΑΛ Ä.Á. Δ.Α. Δ.Α. Ol O O O Ol O l l l l l l AΛΛTHUNDERBIRD STORM ABS 18590 CUSTOM 1600 2 4T 100 6 IM Δ.Α. 308 2 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l FUN TECH 340 6150 8150 ATV 294 340 11 4T Ä.Á. A5 AË Ä.Á. ÄÁ1 êßíçóç ìÝóá óôçí TM300 EN ALU 2T Δ.Α. ΑΛ Ä.Á. Δ.Α. Δ.Α. O O O O O O μοτοσικλέτα, με ðüëç 24800 1584 2 l4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2l l l FUN TECH 340 Off S.E. Road 6490 11590 340 11 4T Ä.Á.1050 A5 AË Ä.Á. ÄÁ l l l l l TM450F EN es ALU 9455 ATV 450 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. O O O l O l O AΛΛTIGER 1050 ABS ON-OFF 3 Ä.Á. 4T 6 1 AΛ Δ.Α. 198 SOFTAIL 2 l DELUXE l l CUSTOM πλεονεκτήματα που δεν SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50ALU 4385 9660 ATV 530 50 11 2T Ä.Á. A5 AË Ä.Á. ÄÁ1 TM530F EN es 4T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. Δ.Α. O O O O O O O συναντάς εύκολα σε άλλη l l l l l l l l l l l l l l AΛΛTIGER 1050 SPORT ABS 10590 ON-OFF 1050 3 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 197 2 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 YAMAHA της κατηγορίας. FXSl BLACKLINE 23400 2 l4T Ä.Á. O6 AË Ä.Á. 294 2l l l l l l l 1584 l l l AX450F 2501200 4x2 EXPLORER XC ABS 4190 15790 249 1 4T 19.3A+ïðAË 256 6 2 2 AΞ Δ.Α. l WR 9900 ATV 449 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 135 112 O SOFTAIL O2 l O O NEOTIGER ON-OFF 1215 3 Ä.Á. 4T 259 l l CUSTOM l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O6 O IM O Ä.Á. AX450F 300 4x2 4590 10200 ATV 449 287 1 4T 20.4A+ïðAË 256 2 2 l O WR (2009) 4T Δ.Α. 5 AΛ Ä.Á. Δ.Α. 112 O O O O 326 O O2 l l l l l l AΛΛTIGER 800 ABS 9890 ATV 403 ON-OFF 799 3 4Τ 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. STREET 2 lGLIDE l l l l l l CUSTOM l 29600 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 1 -4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 fax.2431-0-71645 l ZONGSHENΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, 22300 1250 2 4T Ä.Á. 5 O IM Ä.Á. 292 2l l l l l l ZSAX125 1680 ATV 125 4T 8.7 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O2 O MUSCLE 600GY-A LX-BW 7990 10490 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ 94 Ä.Á. Ä.Á. 2 Δ.Α. l O Δ.Α. V-ROD AΛΛTIGER 800 XC 4x4 ABS ON-OFF 799 3 4T 6 1 AΛ O l l l l l O l CUSTOM V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l APRILIA GARELLIAPRILIA HELLAS, Υμηττού 259 τηλ. 210-6898290 l l l l l l l l l l l l l l l TIGER EXPLORER 1200 ABS 14890 ON-OFF 1215 3 4T 135 6 AΞ Δ.Α. 259 XL2 1200l SPORTSTER 48 13300 O CUSTOM 1200 2 4T 69 O5 O IM Ä.Á. 251 2 AΛΛMXV 450125 4T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. 107 O O FLEXI 1685 9150 SCOOTER 449 125 12 4T Ä.Á. A5 IM 109 2 2 l O l lCUSTOM13400 l l 1200 l l l l 2 l4T 5 IM Ä.Á. 255 2 l TROPHY 4T 132 301 XL2 1200l SPORTSTER l l l l CUSTOM l Ä.Á. FLEXI 50 1200 ABS 1480 18490 SCOOTER SP./TOURING 49 1 4T Ä.Á.1215 A IM3 Ä.Á. 86 6 2 AΞ Δ.Α. l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l AΛΛTROPHY 1200 ABS S.E. 20390 SP./TOURING 1215 3 4T 132 6 AΞ Δ.Α. 301 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l l l l9950 l l CUSTOM 883 Ä.Á. 5l IM 160 l 255 2l l AΛΛDAYTONA SPORT 4Τ 123 250 165 XL2 883lSPORTSTER l IRON l 2 l4T XO 150 675 ABS 2125 11990 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á.675 A IM3 Ä.Á. 121 6 2 AΛ l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l AΛΛDAYTONA 675R ABS 14290 SPORT 675 3 4T 123 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l HONDA INNOVA 125i GAS-GAS XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 Ψεκασμός, χαμηλή l l 125 MC 450 6790 ATV 124 2T Δ.Α. ΑΛ Δ.Α. 62 92 6ì O O2 l l l O l l l l l O AΛΛBONNEVILLE EFI STREET 2 Ä.Á. 4T 6 6μ AΛ Δ.Α. 203 HONDA QUAD 10500 8990 450 11 4T Ä.Á.865 56 ÁË 174 κατανάλωση 250 MC 719022/2/2012 249 1 2T Δ.Α. 11:34 6 AΛ Δ.Α. 98 6μ O102 O 90 O TRX 3500 O ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 l pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd EC 125 ENDURO 125 1 2T Ä.Á.790 6 ÁË2 Ä.Á. 92 6ì l l AΛΛBONNEVILLE T100 Black 6750 9390 STREET 4T 2 l l l l l O l l l 50 MC BOY 2665 50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 62 Δ.Α. 5 6μ AΛ Δ.Α. 205 O VT O 750C SHADOW O l 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì Θα θέλαμε λίγη ακόμη l l O l 65 MC CADET T100 EFI 3425 65 1 2T Δ.Α. 790 6 AΛ 4T Δ.Α. 62 55 5 6μ ΑΛ Δ.Α. 205 O CRE O2 230 Easy O AΛΛBONNEVILLE STREET Endurol l 4530 ENDURO 223 1 l4Ô 18.8 6l AË Ä.Á. l 110 3ì l EC 250 7250 9890 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË2 Ä.Á. 98 6ì δύναμη ψηλά HONDA ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΕΒΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 Trail ENDURO 223 1 l4T 19.1 6l AË Ä.Á. l118 2 l l l l l4020 EC 250-E (ìßæá)EFI 7850 9890 ENDURO 249 1 2T 49.8865 6 AË2 Ä.Á. 102 5 2 AΛ Δ.Α. 204 CRE AΛΛSCRAMBLER STREET 4T 2 230 Easy l O CRF 150RB 6980 149 1 4T 22,2 6 AΛ Δ.Α. 56 77 2 O O O O O CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì CRF 250RTRIPLE ABS 8140 249 1 4T 43.61050 5 AΛ Δ.Α. 130 101 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O2 O l O l l l l l O l l O O l O l l l Ìå äõï ëüãéá: AΛΛSPEED 13590 STREET 3 4T l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 CRF 250R (2009) 4850 249 1 4T 43.2 5 AΛ Δ.Α. 101 2 O O O O O O O Best seller στα παπιά, εδώ CRF 250R 249 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2l l l l (2009) l l l l7470 l l l l FSR 450 EC 8980 16590 ENDURO 450 1 4T Ä.Á.1050 6 ÁË3 Ä.Á. 118 6ì AΛΛSPEED STREET 4T l O l MX 1 l4T CRF 250XTRIPLE R ABS 8120 249 1 4T 30 5 AΛ Δ.Α. 130 115 6 2 AΛ Δ.Α. O Δ.Α. O O2 O O O και χρόνια. Με την CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 CRF 450R 8760 449 1 4T 46.5 865 5 AΛ Δ.Α. 55 107 5 2 AΛ Δ.Α. 229 O2 O O l l l O l l l l O l O Ol l AΛΛSPEEDMASTER EFI 10190 STREET 2 4T προσθήκη ψεκασμού έγινε CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 450R 50 Boy(2009) 2490 MINI 49 11 2T 45 6ì2 CRF 5950MOTO 449 4T Ä.Á. 56 25 ÁË AΛ Ä.Á. Δ.Α. 99.7 O O O O O O ακόμα οικονομικότερο, ενώ l (2009) l l l l7790 l l99.7 CRF 450R MX l449 56 5 AË Ä.Á. 2 l EC 450X 50 Rookie MINI 49 11 2T Ä.Á.675 25 AË 45 6ì NEOSTREET TRIPLE 675 ABS 3445 9590 STREET 3 Ä.Á. 4T 6 2 AΛ Δ.Α. l O l 1 l4T CRF 8810MOTO 449 4T 45.3 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 121 O 167 O2 O O O O O φέτος κυκλοφορεί και σε l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 124 1 τηλ. 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì HUSQVARNA BMW HELLAS6790 Ζέππου 33,MX Γλυφάδα, l l l l l l l l l l l AΛΛTHRUXTON EFI 9890 STREET 210-9118000 865 2 4T 70 5 AΛ 195 205 XL2 1000V VARADERO λευκό χρώμα. ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l MC 7190 6590 MX 125 249 11 2T 98 6ì2 CR250 125COBET 2T Ä.Á. 40 66 AË ΑΛ Ä.Á. Δ.Α. 95 O O O O O O O O O O O ΚΤΜ 350 SX-F URAL MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ.210-9010789 XL 1000VOVARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l MCAkrapovic BOY 2665 8100 MX 250 50 11 2T Ä.Á. 6ì2 TC50250 4T Ä.Á. 45 65 AË AΛ Ä.Á. Δ.Α.101.2 O O O Δύναμη, φρένα, l l 125 2095 4T AΛ Δ.Α. 50 Δ.Α. O 235 O XL O2 700V O TRANSALP O l O l l7300 O ON-OFF 680 2O 60 5 AË l WOLF SPORTSMAN STREET 2 Ä.Á. 4T 4 22 AΞ 110 l 65449 MC CADET (SIDE CAR) 3425 13890 65 11 2T Ä.Á. 655 AË 55 6ì TC Akrapovic 7490 MX 125 449 4Τ Δ.Α. 52 746 AΛ Δ.Α. 109 O 4TO O O Ä.Á. O 219 O O2 αναρτήσεις, μοναδικό WOLF 250 3795 249.4 4T Ä.Á. 25 65 AË AΛ Δ.Α. Ä.Á. 173 2 O O 700V O TRANSALP O O O XL ABS 8550 O ON-OFF 680 2O 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l 125 PAMPERA ON-OFF Ελευσίνα 125 11 4T ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη2750 & Διογένους, KTM TOURIST (SIDE CAR) 13150 STREET τηλ.210-5548949 746 2 Ä.Á. 4T 50 6ì 4 AΞ l110 235 2 l l l l l l TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, 124.8 Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 στα 350 κ.εκ. FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A O IM O Ä.Á. l 200SXHOBBY 5925 Λ. 7550 ON-OFF 199 434, 1 2T 6 AË Ä.Á. 6ì2 125 2T τηλ: Δ.Α. ΑΛ Ä.Á. Δ.Α. 92.4 O O O 158 O O2 VEDIM MULTIFIDES A.E., Ηρακλείου 210-4117500 AΛΛBONNEVILLE EFI 865 4T 62 66 AË AΛ Δ.Α. 203 6ì22 O O FJS O O O 9800 O SCOOTER O 582 2 4TO 51 OA O IM Ä.Á. 252 O2 l l Τιμή αγοράς 450SXPAMPERA 5950 8690 ON-OFF 143.6 449 12 4T Ä.Á. Ä.Á. 150 7850 2T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. 90.8 O 600 ABS O O l l l 9390 865 4T AΛ Δ.Α. 203 6ì22 AΞ Δ.Α. O O O O ABS O l O O SCOOTER 582 2O 4TOl BONNEVILLE BIG LIZARD 260 3988 1 Ä.Á. 4T 16 A+οπ (2009) 9275 50 OA O IM l 180 229 O2l ll l 250 8550 249 2T Δ.Α. Δ.Α. 257 AΛ Δ.Α. 95.4 O2 600 O l O 269 FJS FSRSX 450 SMS.E. 9350 SUPERMOTO 449ATV 12 4T 655 AË Ä.Á. NEOBONNEVILLE T100 “110 YEARS” 10490 790 2 4Τ 62 55 AΛ Δ.Α. 205 22 O O NHX O O O SCOOTER 108 1O 4TO 110iOLEAD 2125 9 A O IM Ä.Á. 8750 249 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 95.4 O2 O O O 114 O2l l l SMSX-F 125 260 6980 SUPERMOTO 125ATV 1 2T Ä.Á.257 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì l l l l l l Ìå äõï ëüãéá: 250 FALCON 4388 1 4T 15 A AΞ Δ.Α. 359 BONNEVILLE T100 “1960” S.E. 10490 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 2 O O 125 O O O 2710 O SCOOTER 124.9 1O 4TO 11.1 OA O IM Ä.Á. 124.4 2 l 350 9650 349.7 4T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. 205 103 O O O PCX O O SMSX-F 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 65 ÁË 93 6ì2 Το 350 SX-F είναι lO l l l l l T100 “MC QUEEN” 10990 790ATV 2 4T 62 55 AΛ Δ.Α. 205 O 127 O PCX O O O NEOBONNEVILLE FIREBALL 1988 1 Ä.Á. 2T 4 6ì A 22 AΛ Δ.Α. - TB 2840 O SCOOTER 125 1O 4TO 12 OA O IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l 450 9990 449.3 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α.104.6 O2 125 O SMSX-F FSE 45050 8960 SUPERMOTO 450 11 4T Ä.Á. 49 6 ÁË 119 αδιαμφισβήτητα μια AΛΛBONNEVILLE T100 Black 9690 790 21 4T 62 56 AΛ Δ.Α. 205 22 O O O O O O O O SX200 17”/14” 5690TRIAL 84.9 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 13 66 3ì O 125 O PCX FulllPack SCOOTER 125 1O 4TO 12 OA O IM Ä.Á. 124 2 l l l l2945 l TXT 125 PRO 5150 1988 125ATV 1 2T Ä.Á.192 6 AË Ä.Á. Ä.Á. διασκεδαστική MX 85 RAT 1 4T 4 AΛ Δ.Α. 167 2 BONNEVILLE T100 EFI 9990 790 21 4T 62 5 ΑΛ Δ.Α. 205 O O O O O O O O O 85TXT SX 200 19”/16” 2T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 68 3ì22 O 150i Top PS Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 OA O IM 115 126 2 l PRO 5300 5690TRIAL 84.9 162 1 2T Ä.Á. 66 AË μοτοσικλέτα για τους l l l l EFI 9990 865 2 4T 56 150 5 AΛ Δ.Α. 10 204 A 2 IM Δ.Α. O 120 O2 O O l l l l O O O O AΛΛSCRAMBLER JOKERΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ 150 1288 SCOOTER 1 4T SUZUKI ΑΕΒΕ, SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 Σιδηροκάστρου TRIAL 247 5-7 1 Αθήνα, 2T Ä.Á.τηλ.210-3499000 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ερασιτέχνες-χομπίστες και AΛΛSPEED TRIPLE (2011) 12590 1050 3 2T 4T Δ.Α. 130 66 AΛ AΛ Δ.Α. 240 189 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O RM 85L K9 3200 84.7 1 65 2 O O O O O O O O O SCOOTER 153l 1 l4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l TXT 28050 PRO 6150 888 TRIAL SCOOTER 272 1 2T Ä.Á. 49 6 AË1 Ä.Á. Ä.Á. AΛΛSPEED NOLTE 4 3ì A 2 AΛ OΔ.Α. 78 SH 2 150i l O l l l3330 l παράλληλα ένα TRIPLE ABS (2011) 13490 1050 3 4T 4T Δ.Α. 130 56 AΛ AΛ 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. O O O O O O O O O O RMX 450 Z LO 8995 450 1 Δ.Α. 2 O O SH O 150i O O O O O R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì αποτελεσματικό και l O l Ol l O l TRIPLE 16990 1050 31 4T 130 150 65 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O O O O O l O O l Ol l O O O O NEOSPEED OSCAR 150 1688 SCOOTER 1 4T RM-Z 250 K9 R ABS 5200 249 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 9.5 92 A 22 IM OΔ.Α. O 123 O SH O2 150i O O O O O Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 9990TRIAL 865 50 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 3ì2 HUSQVARNA TEγια 610R αξιόπιστο όπλο όσους SPEEDMASTER 55 255 AË AΛ O O O O O O O O YAMAHA FZ1 FAZER RM-Z 250 L1 EFI 6500 249 21 4T 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 229 104 2 O O O SH O 300i O l O l O O O SCOOTER 279l 1 l4T 27 A IM Ä.Á. l 169 2 l STREET SHADOW 125 1 Ä.Á. 4T 8 3ì 4 2 AΛ Δ.Α. 92 O2 O O l l4680 l TXT 50TRIPLE CADET 3500 1188 TRIAL 675 50ΠΑΠΙ 13 2T Ä.Á.120 26 AË Ä.Á. 675 8990 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 167 O O O O O O O O O O έχουν ÏäéêÞ αγωνιστικές βλέψεις. óõìðåñéöïñÜ, RM-Z 250 LO 5500 249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α.104.5 2 O O O O O SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ TXT 50TRIPLE ROOKIE675R 3650 9990TRIAL 675 50 13 2T Ä.Á. 26 AË Ä.Á. 3ì AΛ Δ.Α. Ä.Á. 167 O 99 O O2 O O l O l O O O O O O O l l l l l l Μια μοτοσικλέτα STREET SHADOW 988 1 4Τ 4 4 22 AΛ Δ.Α. RM-Z 450 K950 Injection 6000 449ΠΑΠΙ 1 4T 4T Δ.Α. 57 48 4 AΛ Δ.Α. 100 O O O O O O O êéíçôÞñáò SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l óõìðåñéöïñÜ TXT 80 ROOKIE675RF 3830 9690TRIAL 675 50 13 2T Ä.Á. 26 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì2 STREET Δ.Α. O O O O ευκολοδήγητη και ασφαλής WANGYE S.Α., Λ. Καλλιθέα, RM-Z 450TRIPLE L1POWER Auto Profit 7200 449Συγγρού 1 4T 4T Δ.Α. Δ.Α.294, 5 AΛ AΛ Δ.Α. 167 113 τηλ: 2 210O O 9578933 O O O O O O O O O O O O O O O SH 300I ABS Top Box O O 5430 O SCOOTER O 279 1 4TO 27 OA O IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA EFI AΛΛTHRUXTON 9990 865 21 4T 70 55 AΛ 195 205 22 O O O O για όλους, ασχέτως Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç RM-Z 450 LO 6800 449 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 113 O O O O O O O Èåñìïêñáóßá l lBox l l l l l (2010) 5050 SCOOTER 279l 1 l4T A IM Ä.Á. 165 2 l l AΛΛGT150ST-1 FABIUS 50 MOTO Τερψιχόρης 890 49.6 1 4T l 26.8 1990 9, ATV SCOOTER 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 3.5 162 A IM l50 90 SH2 300i ABS Top URALCOBET τηλ.210-9010789 ÷áìçëÜ εμπειρίας. TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136 óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò 4780 SCOOTER 279 1 4TO 27 A IM Ä.Á. 171 2 l 2190 1090 ATV 746 197 12 4T 14.4 4 AË 70 9.7 158 A 2 2 IM l85 SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890 4T Δ.Α. 50 150 AΞ 110 235 O SH O1 300i O Top O lBox AΛΛGT200ST-B GRACE 150 SCOOTER 1 110 l l l l O l TM 250F MX ALU 8300 250 1 4T 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ O O O l O l O SH 4560 SCOOTER 279 1O 4TO 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l AΛΛGT250L-2E 2790 13150 ATV 229.2 14.94+ïð.AË 70 235 158 2 l O TOURIST (SIDE CAR) 746 112 4t 4T Δ.Α. 50 45 AΛ AΞ Δ.Α. 110 O 300i O Top O Box (2010)O Ìå äõï ëüãéá: TM 450F MX ALU 9100 449 4T Δ.Α. 3μ2 O O O O O O l l l l l l Ìå äõï ëüãéá: AΛΛGT250L-RÅ3 MARNE 50 SCOOTER 49.6 1 4T 3.5 2 1300 ABS l 127 17620 SP./TOURING 1261l 4 l4T 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 2990 ATV Εθν.Οδού 229 11 4T 80τηλ.210-6293400-1 175 A 23μ IM l50 86 STX YAMAHA Α.Ε.Ε.890 14o χλμ. Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå TM 530F ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ MX ALU 9250 530 4TΑθηνών-Λαμίας Δ.Α.174+ïð.AË 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O O O O O ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 990 11 4T 20.44+ïð.AË 81 9.3 191 A 23μ IM l85 113 AΛΛGT300ST-R PALADIN 150 SCOOTER 150 1 4T äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé TM125 MX ALU 6600 ATV 297.2 125 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. O O2 l l l l l l l l l l êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ 6960 Α.Ε.Ε. Θέση TM144 MX ALU 144 1Κύριλλος, 2Τ Δ.Α. 6 19300, AΛ Δ.Α. Ασπρόπυργος, Δ.Α. 3μ OΤηλ: O 210-6293500 ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE MX 50 ALU 1220 7320 SCOOTER 250 49 11 2T 3.9 A6 IM 88 23μ l TM250 2T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. Δ.Α. O O ôá÷ýôçôá. l l l l l l l l l XVS 1300 ABS UBS 11370 CUSTOM 131304 2 4T 72.8 5 IM Δ.Α. 283 CBR 2 1000RR l ÷þìá. C-ABS 2009 15220 O SPORT 998 4 4T 178 O6 AË Ä.Á. 209 O2 l l SOHO 150 1920 8750 SCOOTER 250 150 11 4T 124 2 1 l TM250F EN es ALU 4T Δ.Α. A5 IM ΑΛ Ä.Á. Δ.Α. Δ.Α. O O (2009) SPORT 125 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l l l HRC l l l l3450 l4T l l XOR950A 125 1475 9500 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5942 A6 IM 96 5 2 IM Δ.Α. l TM300 XVS CUSTOM 2 Ä.Á. 4T 278 l l MX ALU 7778 300 2Τ Δ.Α. AΛ Δ.Α. 54 Δ.Α. O CBR O2 125Ri 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ×MX 50PRO ALU 1270 6050 SCOOTER 85 49 1 2T 3.9 A6 IM 96 23μ l TM85 2T Δ.Α. AΛ Ä.Á. Δ.Α. Δ.Α. O CBR O 250R l l l PW 80 1950 MINI MOTO 79 1 2T 4,8 3 ΑΛ Δ.Α. 57 2 l 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 14o χλμ. Εθν.Οδού Αθηνών-Λαμίας τηλ.210-6293400-1 CBR 250R ABS YAMAHA l l 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2l ll l OREGON 250 5330 6690 ATV 244MX 1 4T 18.4124 A IM1 Ä.Á. 214 6 2 ΑΛ Δ.Α. l YZ 125 LC 2T 39 86 CBR 2 600RR9 C-ABS FAZER 8 9440 779 4 4T106.2 6 AΛ Δ.Α. 215 2 O O CB O 1000R O O(2009) O O O O 217 2 11750 STREET 998 4O 4TO 125.4 O6 AË Ä.Á. l FAZER 8 ABS 10300 779 4 4T106.2 6 AΛ Δ.Α. 220 2 O O O O O O O O O O O O O O FZ1 10490 998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2 O O O O O O O O O O O O FZ1 ABS 11490 998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2 O O O O O O O O O O O O FZ1 FAZER 10990 998 4 4T 150 6 AΛ 270 204 2 O O O O O O O O O O O O O FZ1 FAZER ABS 11990 998 4 4T 150 6 AΛ 270 205 2 O O O O O O O O O O O O O O FZ6 FAZER S2 (2008) 6990 600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. 180 2 O O O O O O O O O O O FZ6 FAZER S2 (2009) 7990 600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 O O O O O O O O O O O O O PINAKEST02.indd 126 22/2/2013 4:21:45 µµ FZ6 FAZER S2 ABS (2009) 8390 600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. 191 2 O O O O O O O O O O O O O 125 EXC

EUROMOTORS 125 EXC Six Days

MX Ô

104 90 126

Απ. συμπι. πι.

Απ. συμπι. εμπ

Προσφόρ. πι. Απ. επαν. εμπ. Απ. επαν. πι.

Μαρσπιε πι. Προσφόρ. εμπ

Κλειδαριά κρ. Άγκιστρα Χειρολαβές Γρασαδόροι

Σχάρα Βαλίτσες

Κεντρ. σταντ Σταντ

Αντι. τιμονιού

Φέρινγκ Ρυθμ. μανέτες

Μερικών χλμ

Θερμόμετρο Äåßêôçò Âåíæ.

Στροφόμετρο Κόντέρ

Μίζα Μανιβέλα

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ΤΙΜΕΣ-ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΝΕΟΣ

Äåßêôçò

Åããýçó ABS ABS

6995

ATV

600 1 4T

Ä.Á. 2 AÎ

Ä.Á. Ä.Á. 2

AMERICA EFI (äß÷ñùìï)

10190

CUSTOM

790 2 4T

62 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

CITYCOM 300 EFI

3795

SCOOTER

300 1 4T

24 A IM

Ä.Á. 182 2

ROCKET III

20990

CUSTOM 2294 3 4T

142 5 AÎ

250 320 2

DD 50

1370

SCOOTER

49 1 2T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

ROCKET III TOURING

22990

CUSTOM 2294 3 4T

Ä.Á. 5 AÎ

Ä.Á. 358 2

FIDDLE II 125S

1699

SCOOTER

125 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

THUNDERBIRD 1600

15990

CUSTOM 1600 2 4T

100 6 IM

Ä.Á. 308 2

FIDDLE II 150

1845

SCOOTER

150 1 4Ô 10.9 A IM

Ä.Á. 111 2

THUNDERBIRD 1600 ABS

16890

CUSTOM 1600 2 4T

100 6 IM

Ä.Á. 308 2

FIDDLE II 50S

1460

SCOOTER

50 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

THUNDERBIRD STORM ABS 170017890 CUSTOM 1699 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

SCOOTER

250 1 4T

24 A IM

Ä.Á. 190 2

l l

NEO HD2 200i

2995

SCOOTER 171.2 1 4T

Ä.Á. A IM

JET 4 125

1695

SCOOTER

125 1 4Ô

Ä.Á. Á IM

JET 4 50

1450

SCOOTER

50 1 2T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

JET 50 Euro-X

1495

SCOOTER

50 1 2T

Ä.Á. A IM

JOYRIDE 200 EVO EFI

3245

SCOOTER

175 1 4T 16.5 A IM

MIO 100

1895

SCOOTER

100 1 4T

MIO 50

1595

SCOOTER

49 1 4T

MIO 50 SP

1695

SCOOTER

49 1 4T

ORBIT II 50

1295

SCOOTER

50 1 4T

SYMPHONY 125

1730

SYMPHONY 50

YZ 250 LC

SYMPHONY YZ 250F SR 125 SYMPHONY YZ 450F SR 150

ON-OFF 1050 3 4T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. 198 2 l l

TIGER 800

8990

ON-OFF

799 3 4T

94 6 AË

210 210 2

9890

ON-OFF

799 3 4Ô

94 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

TIGER 800 ABS

9890

ON-OFF

799 3 4T

94 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

10790

ON-OFF

799 3 4T

94 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

SPRINT GT ABS

13190 SP./TOURING 1050 3 4T

125 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

DAYTONA 675

10990

SPORT

675 3 4Ô

123 6 AË

250 165 2

Ä.Á. 156 2

DAYTONA 675R

12990

SPORT

675 3 4T

123 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

BONNEVILLE EFI

8490

STREET

865 2 4T

62 6 AË

Ä.Á. 203 2

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

BONNEVILLE S.E.

9390

STREET

865 2 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 203 2

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

BONNEVILLE T100 Black

9490

STREET

790 2 4T

62 5 AË

Ä.Á. 205 2

3,7 A IM

Ä.Á. 100 2

BONNEVILLE T100 EFI

9990

STREET

790 2 4T

62 5 ÁË

Ä.Á. 205 2

SCOOTER 124.6 1 4T

A IM

Ä.Á. 115 2

BONNEVILLE T100 S.E.

10490

STREET

790 2 4T

62 5 AË

Ä.Á. 205 2

1540

SCOOTER 49.5 1 4T

4 Á IM

Ä.Á. 102 2

SCRAMBLER EFI

9790

STREET

865 2 4T

56 5 AË

Ä.Á. 204 2

1765

SCOOTER

125 1 4T

STREET 1050 3 4T

130 6 AË

240 189 2

1945

9730 SCOOTER

l l l l l l l Δ.Α. 2 5 AΛ 2 150 1MX 4T 10.9 A449 IM 1 Ä.Á.4T 109 l Δ.Α. 100 SPEED TRIPLE ABS 13790 STREET 1050 3 4T 130 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

9000

Ä.Á. Ä.Á. 2

l l

TIGER 800 XC

TIGER 800 XC ABS

7630

135 135 2

12590

Ä.Á. 197 2 l l

249 1 2T 53 5 ΑΛ Δ.Α. 96 2

249 1 Ä.Á.4T 10942 2 5 AΛ Δ.Α. 93 l SPEED TRIPLE

l l

12990

l l l l

1660

3500 SCOOTER

2 lEFI 50 ON-OFF 1 4T 3.75 124.7 A IM 1 Ä.Á.4T 10015 2 6 AΛ l Δ.Α. 133 SPEEDMASTER

l 9990 l l l STREET 865 2 4Tl 55 5 AË Ä.Á. 229 2

1995

SCOOTER 3950

STREET 675 3 4Tl Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 167 2 l 8990 l l l

150 VSWR 250R

2295

SCOOTER

STREET TRIPLEl675 125 ON-OFF 1 4T Ä.Á. 124.7 A IM 1 Ä.Á.4T Ä.Á.15 2 6 AΛ l Δ.Α. 137 2 150 1 4T 12.6 A IM 103 132 2 STREET TRIPLEl675R

STREET 675 3 4Tl Ä.Á. 6 AË Ä.Á.l 167 2 l 9990 l l

XT 1200Z SUPER TENERE (2011) 15300

AVENGER 400 4X2

5600

ATV

ON-OFF

250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 126 2

ON-OFF

1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2

403 1 4T 28.1 A IM

4200

425 TENERE 4X4 BLADE XT660Z

5990

3180 ON-OFF 124 ATV 249 1 4T 19.8 A IM 6995 ATV 287 ON-OFF 1 4T 21 A659 IM ATV 503 ON-OFF 1 4T 40.2 A660 IM 7600

BLADE 525 DD SE 4X4 BW 125

6490

ATV 2490

BLADE 525 SL 4X4

6190

BLADE 550 4X4 IRS

6990

1690

JOG 50 R

T-MAX 2012

TIGER

Ä.Á. 295 2

l l

THRUXTON EFI

9690

9890

l l l l

1 Ä.Á.4T 255 12.5 2 5 AΛ 110 111 2 THRUXTON S.E. l 1 Ä.Á.4T 26048 2 5 AΛ 165 2 l 170 URAL

10490

ATV ATV

503 1 4T 40.2 A IM

10990

49 1 2Τ 2.8 A IM Δ.Α. 76 2

SCOOTER

675 3 4T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. 167 2

STREET

865 2 4T

70 5 AË

195 205 2

STREET

865 2 4T

70 5 AË

Ä.Á. 205 2

l l

l l l l

Ä.Á. 364 2

BIG LIZARD 260

530 2 4Τ 46 A IM Δ.Α. 217 2

FALCON 260

l l

l CAR)l l13890 l 2 l 182 183 SPORTSMAN 746 2 4Tl 50 4 AÎ 110l 235 1 Ä.Á.4T 315 48.4 2 5 AΛ 2 (SIDE l l lSTREET

503SCOOTER 1 4T 40.2 A125 IM 1 Ä.Á.4T 339 l Δ.Α. 121 TOURIST (SIDElCAR) Δ.Α. 2 A IM 2 503 1 4T 40.2 A IM Ä.Á. 339 2 l VEDIM l l

SCOOTER

STREET

l l l l l l l

l l

l ll

STREET 746 2l 4Tl 50 4 AÎ 110l 235 2 l13150 l l l l

3988

ATV

l l l l l

4388

ATV

1988

ATV

257 1 4T

l l

15 A AÎ

l l

l l l

Ä.Á. 359 2

l l l

l l

AΛΛTT-ATV400E XENTER 125 Top Case 4590

ATV 359SCOOTER 1 4T 23.55+ïðAÎ l 105 142 NOLTE 50 2890 125 1 754T 280 12.3 2 A IM 2

4T l 888 l l SCOOTER l 49l 1l

AË Ä.Á.l 78 2 l 4 lA l

AΛΛHUMMER 1000

6990 7990

1688 l SCOOTER 150 1 4T l l l l

9.5 lA IM Ä.Á.l 123 2 l l

AΛΛHUMMER 1000 LUX

3090

TT-KT400A

6890

SCOOTER

249 1 4T 19.8 Α IM 155 164 2

l l

SCOOTER

l l 49 1 1 3.5 A IM 60 WANGYE 69 2 POWER

4190

XC CYGNOUS AΛΛATV 500125X JAGUAR

5590

AΛΛATV400B X-CITY 250

4390

XENTER 150 Top Case X-MAX 250

YH 50 WHY TM

UTV

970 1 4T 48.25+ïðAÎ

90 730 2

OSCAR 150

UTV

970 1 4T 48.25+ïðAÎ

90 730 2

SHADOW 125

UTV

359 1 4T 23.55+ïðAÎ

75 380 2

SHADOW 50

4950 1540

SCOOTER

155 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 142 2

1988

ATV

1188 988

49 1 2T 4 A AË Ä.Á. 127 2 l l 192 1 4T 13 4 AË Ä.Á. 167 2 l

l l 1288 l l l SCOOTER 150 1l 4Tl 10 A IM Ä.Á.l 120 2

ÐÁÐÉ

120 1 4T

ÐÁÐÉ

48 1 4Ô

8 4 AË

Ä.Á.

92 2

4 4 AË

Ä.Á.

99 2

l l

TM125 YN 50ENNEO’S ALU

6800

1540 4.1 1 A IM 75 AΛΛFABIUS 78 2 ENDURO 124SCOOTER 1 2T Ä.Á. 649,1 ÁË 1 Ä.Á.2T Ä.Á. 50

EN MAJESTY ALU TM250 YP 400

7660

ENDURO 249SCOOTER 1 2T Ä.Á. 5395 ÁË 1 Ä.Á.4T Ä.Á.34 1 A IM 175 AΛΛGRACE 150 7395 197 2

l 1390 l l SCOOTER l l 150l 1l110 l 85l l 9.7 A IM 1 l

ALU TM300 YQ 50ENAEROX

8150

ENDURO 294SCOOTER 1 2T Ä.Á. 550 ÁË 1 Ä.Á.2T Ä.Á. 50 1990 3.6 1 A ΑΛ 75 AΛΛMARNE 89 2

l l

SCOOTER 49.6l 1l 4T 3.5 A IM l 50 86 2 l 1190 l l

TM450F EN es ALU

9455

ENDURO

FJR 1300 A

TM530F EN es ALU

9660

100 Junior 2T

4940

YZF-R1

50YZF-R125 C1 50YZF-R6 C2

15700

ENDURO

17460

MINI MOTO

3950 1490 MINI MOTO 13300 1665 MINI MOTO

AΛΛPALADIN 150 SP./TOURING 1298 4 4T 146 5 AΛ 250 251 2 l l 530 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 X-GEAR - LONCIN 450 1 4T

SPORT

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 1

9.3 A IM 85 113 2 l l 1290 l l SCOOTER l l l 150l 1l 4Tl l l l l l

l ll l l

998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2

l l l l l l l l

l l l l

98 ÄÁ

l l l l l l l l

l l

l l 5930 l l l ATV l l 2 229 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á.l 199

l ll

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 1

ATV 110

2082

ATV

1301

ÐÁÐÉ

110 1 4T 7.384+ïð.AÎ

40 134 ÄÁ

110 1 4T

4883

MINI MOTO 9440

BIKE PITFZ1

1260

MINI MOTO 10490

SM1 50

2120

MINI MOTO

TM 250F MX ALU

8300

7 4998 AË 4 Ä.Á.4T 65 GRIZZLY 125 l l l 4360 ATV 124 l l l 150 1 6 AΛ 270 198 2 50 1 2T Ä.Á. H AË Ä.Á. Ä.Á. 1 GRIZZLY 350 2WD WVTA 6980 ATV 348 STREET 998 4 4T 150 6 AΛ 270 204 2 l l l l l l l 250 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì GRIZZLY 350 4WD WVTA 8060 ATV 348

TM 450F MX ALU

9100

449 1 4T

FZ1 FAZER

FZ6 FAZER S2 (2009)

TMFZ6 S2MX (2009) 530F ALU TM125 FZ8 MX ALU

9250 6600

MX ALU TM144 MT-01

6960

MX ALU TM250 MT-03

7320

TM250F EN es ALU

8750

TM300 MX ALU

7778

TM85 MX PRO ALU

6050

TDM 900 V-MAX

10990 7990

107 STREET 1 4T

STREET

l l l l l

l 7740 MX 530 STREET 2 1 4T Ä.Á. 5600 AË 4 Ä.Á.4T Ä.Á.96 3ì 6 AΛ Δ.Α. 180 GRIZZLY 700 CAMO 9080 MX 125 STREET 2 1 2T Ä.Á. 6779 AË 4 Ä.Á.4T 106.2 Ä.Á. 3ì 6 AΛ Δ.Α. 211 GRIZZLY 700 SEl

600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 700

12900

ATV

13560

ATV

250 1 4T

Ä.Á. 5 ÁË

Ä.Á. Ä.Á. 1

YFM 250R WVTA l

300 1 2Ô

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. Ä.Á.

YFM 350R

85 1 2T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

YFM 350R SE WVTA

7990

25300

STREET STREET

897 2 4T 86.2 6 AΛ 218 190 2

1670 2 4T 90 5 AΛ Δ.Α. 243 2

ATV

348 1 4T

l l

Ä.Á.6+oðAË Ä.Á. 178 2

l l

l l 2650 l l l ATV l l 2 49 1 4Tl Ä.Á. A AÎ Ä.Á.l 107

l ll

l l 9750 l

450 SMM 4T

10890 SUPERMOTO

450 SMR 4T

9782 SUPERMOTO

450 1 4T

45 5 AË

Ä.Á. 108 1

YFZ 450

450 SMX 4T

10588 SUPERMOTO

450 1 4T

47 5 AË

Ä.Á. 103 1

YXR 700FA RHINO

6060

l l

l l lÄ.Á. l ATV l 660l 1 4Tl Ä.Á.5+O AË 2 l 182

ATV 686l 1 4Tl Ä.Á.5+ïðAË 2 l12980 l Ä.Á.l 180 l l l

3250

ATV

88 1 4T

Ä.Á. A AË

Ä.Á. 120 2

9100

ATV

449 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 159 2

15200

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 510 2

250 4T 20.6 5 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l

250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 128 2

l l l

l l

l16600 l Ä.Á.l 510 l l l l ATV 686l 1 4Tl Ä.Á. A IM 2

10942 SUPERMOTO 1790

l Star l 660 1ΠΑΠΙ 4T Ä.Á. 5110 AË 1 Ä.Á.4T 110 XV 1900 Midnight 6,8 1 4 ΑΛ 100 102 2 XVS 1300A Midnight l lStar

l15350 l l CUSTOM 1854 2l 4Ô 91.2 5 IM Ä.Á.l 329 2 l

11370

Ä.Á. A IM

CUSTOM 1304 2 4T 72.8 5 IM

l l

l SUPERMOTO 2 RHINO 530 1 4T 55 5660 AË 1 Ä.Á.4T 11048 1 5 AΛ 174 173 YXR 700FA SE

686 1 4T

SUPERMOTO 12.5 1 5 AΛ 120 111 2 RHINO CAMO 530 1 4T 55 5124 AË 1 Ä.Á.4T 115 YXR 700FA

ATV

l l

7190 9933 SUPERMOTO

15800

l l

TRIUMPH

Ä.Á. 5 AË

l l

SMX 4T 110 660 CRYPTON

249l 1 4T

Ä.Á.6+oðAË Ä.Á. 178 2

l l

3430 11195 SUPERMOTO

l ll

348 1 4T

7740

300 STREET 1 2T Ä.Á. 5124 AË 1 Ä.Á.4T 10012 1 5 AΛ 110 106 YFM 700R 2 450 1 4T 45 5 AË Ä.Á. 111 1 YFM 90

530 XTSMM 125X 4T 530 XTSMR 660X 4T

l l

ATV

l l

250 STREET 1 4T Ä.Á. 1251 5 AË 4 Ä.Á.4T 102 YFM 660RS 106 1 5 ΑΛ 245 224 2

SUPERMOTO

Ä.Á. A IM Ä.Á. 274 2 l l l l l l l l 686 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 274 2

ATV

7866 SUPERMOTO 2450

7620

l l

5900

8975 SUPERMOTO 11770

WR 250X

686 1 4T

l l

Ä.Á. 149 2 l l l 348 1 4T Ä.Á.6+oðAË Ä.Á. 170 2 l

SMR 2T 300 YBR 125

l l l

ATV

SMR 4T 250 XJR 1300

STREET

Ä.Á. 230 2 l l l l l 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 243 2 l

6460

l l l l l

5070

1l 4Tl Ä.Á. A IM

ATV 249l 1 4Tl Ä.Á. 5 AË 2 l 6670 l l l l Ä.Á.l 149 l

l l l l l l

l 6390 125 STREET 2 WVTA 8370 SUPERMOTO 1 2T 36 6600 AË 4 Ä.Á.4T 10078 1 6 AΛ Δ.Α. 205 YFM 350R 6290 125 STREET 2 l 7230 SUPERMOTO 1 2T 36 6600 AË 4 Ä.Á.4T 9378 1 6 AΛ Δ.Α. 211 YFM 50

YBR 250

1l 4Tl Ä.Á. A AË Ä.Á.l 139 l 2 l l

l l l 2 ATV l 348l 1 4Tl Ä.Á.A+ïðAÎ Ä.Á. 217

125 XJ6 SMM 125 XJ6 DIVERSION SMR

6.3 4 AË

l l13250 l 2 l l l ATV 686 1 4Tl Ä.Á. A IM Ä.Á.l 274

l l l MX 144 STREET 1 2Ô Ä.Á. 1670 6 AË 2 Ä.Á.4T Ä.Á.90 3ì 5 AΛ 215 240 WOLVERINE 2WD Sporty 6330 l 12690 2 350

1 2T Ä.Á. 6660 AË 1 Ä.Á.4T Ä.Á.45 3ì 6 AΛ 175 174 YFM 250R l 5380 MX 250 STREET 2 SE WVTA

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Yamaha X-Max ανανεώθηκε για το 2010, αποκτώντας νέο, στιβαρό πλαίσιο και νέα σχεδίαση. Ένα από τα ποιοτικότερα scooter στα 250cc με μικρούς τρχούς.

Ä.Á. 510 2

Ä.Á. 283 2

CRYPTON-X135 2600 ΠΑΠΙ 134,4 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2 l l l l l l AMERICA EFI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ 9990 CUSTOM 790χλμ. 2 4TΤρικάλων 62 5 AË - Καρδίτσας, Ä.Á. 226 2 τηλ.2431-0-35779, XVS 950A 11370 CUSTOM 942 2 4T 54 5 IM Ä.Á. 278 2 l ZONGSHEN Α.Ε. 4ο fax.2431-0-71645

ZS 125 GY-A

1680

ENDURO

125 1 4T 8.7 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l

ZS-50 QT-8 GAMAS

1100

SCOOTER

50 1 4T 4.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ZS 200 GY-2

1990

SUPERMOTO

200 1 4T 14.9 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

ZS 125-43

1325

ΠΑΠΙ

125 1 4T 8.43 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ZS 125-47 SUPER

1275

ΠΑΠΙ

125 1 4T 8.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ZS 50-Q3 SUPER

1050

ΠΑΠΙ

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

ZS 50-Q8

1135

ΠΑΠΙ

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l

YAMAHA FJR 1300

Áðüäïóç êéíçôÞñá,

Junior 2T 85FAZER 8

85 STREET 1 2T 33 6779 ÁË 4 Ä.Á.4T 106.2 86 1 6 AΛ Δ.Α. 215 BIG BEAR 2 250 l

Προστασία από τον αέρα

l 1090 l SCOOTER 49.6 1l 4T 3.5 A IM l 50l 90 2 l

Δ.Α. 1 6 AΛ Δ.Α. 126 50 SPORT 1 2T 3.2 A125 ÁË 1 Ä.Á.4T 34 Blade2 l 126 1 6 AΛ Δ.Α. YAMAHA 191 2 50 SPORT 1 2T 3.2 A599 ÁË 4 Ä.Á.4Τ 45

100 1 2T

Ποιότητα κύλισης, ανέσεις και χώροι

2030 SCOOTER 125 1 4Τ 8.5 A IM Δ.Α. 106 2 ATV 278 1 4T 21.64+ïð.AÎ 80 330 2 l FIREBALL 50 2540 SCOOTER 124 1 704T 3268.2 2 A IM 2 ATV 49932.6 4T A+ïðAÎ l 110 114 RAT 200 ATV 359SCOOTER 1 4T 23.55+ïðAÎ l Δ.Α. 165 JOKER 150 4390 250 1 804T 28021 2 A IM 2

VITY 125 AΛΛATV 300

YAMAHA X-MAX 250

16A+ïðAÎ Ä.Á. 269 2

l l l l

257 1 4T

l l

BLADE XT 125R 250 4X2 BLADE XT 660R 325 LE 4X2

4800

STREET TRIPLE 675RF

Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÝò åðéäüóåéò êáé ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óõíäõáóìÝíá ìå Üíåóç óôï ôáîßäé êáé óùóôü æýãéóìá.

l l

125125X VSWR

7390

ÊáêÝò ãùíßåò óôï ôéìüíé

l l

SYMPHONY WR 125R SR 50

TGB

ÖñÝíá, áðüäïóç êéíçôÞñá

Ä.Á. 210 2 l l

9.5 A IM

YAMAHA TDM 900A

Κιβώτιο

Ä.Á. 139 2

TIGER 1050 ABS S.E.

114 6 AË

Ä.Á. A IM

ON-OFF 1050 3 4T

124 1 4T

Ä.Á. 197 2

SCOOTER

11790

Εγγύηση

2540

NEO HD2 125

Ασφάλειας - Άνεσης 10990 Εξοπλισμός ON-OFF 1050 3 4T 114 6 AË

TIGER 1050 ABS

Βάρος

Ä.Á. Ä.Á. 2

Τελική ταχύτητα

Ä.Á. Ä.Á. 2

Ä.Á. A IM

Ισχύς PS

Ä.Á. A IM

200 1 4T

Κινητήρας

125 1 4Ô

SCOOTER

Κύλινδροι

SCOOTER

3045

Κυβισμός

2470

HD 200 EVO EFI

Κατηγορία

HD 125 EVO

Μετάδοση

Χαρακτηριστικά Ä.Á. A IM Τεχνικά Ä.Á. 2 l TIGER 1050

SCOOTER 263.7 1 4T

Τιμή(σε Ευρώ)

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ GTS 250 EFI 3795

Τιμή Εξοπλισμός GTS 300-EVO EFI 4095

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷

Êéâþôéï ÌåôÜäï

Éó÷ýò P

Êýëéíäñ ÊéíçôÞñ

Êõâéóìü

Ôýðïò

ÔéìÞ (óå

Äåßêôçò

Åããýçó ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷

Êéâþôéï ÌåôÜäï

Éó÷ýò P

Êýëéíäñ ÊéíçôÞñ

Êõâéóìü

Ôýðïò

ÔéìÞ (óå QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ ôéìÞ

Info ôïõñéóôéêÝò äõíáôüôçôåò

Όλες οι εκδόσεις & Ìå äõï ëüãéá: περισσότερα Ôï FJR 1300 åßíáé ìéá στοιχεία ìïôïóéêëÝôá ðïõ ãõñßæåé

Üíåôá ôïí μοντέλο êüóìï áëëÜπου äåí σας για το ôï êÜíåé êáé ðïëý èÝìá. ενδιαφέρει Åðßóçò, åßíáé ðéï äéáêñéôéêÞ áðü Üëëïõò êïóìïðïëßôåò, êáèþò öùò (δίπλαäåí… στοâëÝðåé λογότυπο του êáé ìðáßíåé ïðïõäÞðïôå mototriti.gr, επιλέξτε το áëëÜ åðéëÝãåé ðñïóåêôéêÜ μοντέλο σας και ôïõò ðñïïñéóìïýò ôçò διαβάστε êáé ôï ñõèìü ôçò. τα πάντα γι΄αυτό)

www.mototriti.gr

• Τιμές – εξοπλισμός για όλες τις εκδόσεις όλων των μοντέλων • Διαθέσιμα στοιχεία (τεχνικά χαρακτηριστικά, εξοπλισμός - μετρήσεις εγγυήσεις) • ΟΛΑ τα διαθέσιμα 95 άρθρα για το μοντέλο αυτό • Εκπτώσεις, προσφορές που ισχύουν • Όλες οι ειδήσεις που το αφορούν

127

PINAKEST02.indd 127

22/2/2013 4:22:13 µµ

8.500 €

8.000 €

3.500 €

HONDA DN-01, 700c.c., 7ος/2008,

HONDA CB 1000 R, 2009,

HONDA CBF 600, 04ος/2004,

1500 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0323

18000 χλμ., ABS, τηλ. 210 9237000 CODE: 0301

49000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0280

2.200 €

2.900 €

5.500 €

HONDA CB 500, 09ος/2002,

SUZUKI GSF-600 BANDIT, 06ος/2003,

HONDA XL 700V TRANSALP, 2009,

76000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0292

22600 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0295

20000 χλμ., abs, 8/2009, τηλ. 210 9237000 CODE: 0274

7.500 €

2.400 €

3.900 €

HONDA CBR 1000RR, 3ος/2008,

KTM LC4, 400c.c., 10ος/2000,

KTM 640 SM PRESTIGE, 2000,

20000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0321

32000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0327

1 χρόνο γραπτή εγγύηση, akrapovic, τηλ. 210 9237000 CODE: 0286

8.800 €

2.600 €

BMW R 1200 GS, 7ος/2006,

YAMAHA X-CITY 250, 05ος/2008,

HONDA CRF 250R, 2004,

abs, top - case, τηλ. 210 9237000 CODE: 0334

25000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0299

6000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0335

3.300 €

4.500 €

1.850 €

KAWASAKI ZX 250R NINJA, 8ος/2008,

HONDA FJS 600 SILVER WING, 5ος/2007,

APRILIA SCARABEO 50, 12ος/2012,

14000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0336

25000 χλμ., ανεμοθώρακας, αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0313

ΜΑΥΡΟ, book service, Αυτόματο, Ηλεκτρική μίζα, Kick-Starter, Εκθεσιακό, Τετράχρονο, τηλ. 210 9237000 CODE: 0338

3.100 €

4.800 €

HONDA SH 300i, 6ος/2007,

YAMAHA TT 600R, 6ος/2004,

HONDA CB 600F HORNET , 9ος/2007,

35000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0309

32000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0310

10000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0311

2.500 €

9.900 €

2.000 €

YAMAHA X-MAX 250, 5ος/2006,

MOTO GUZZI NORGE 1200 GT, 12ος/2011,

HONDA XR 125 L, 6ος/2004,

40000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0333

abs, ανεμοθώρακας, τηλ. 210 9237000 CODE: 0324

14000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0308

5.800 €

2.400 €

2.700 €

KAWASAKI ZRX 1200 R, 5ος/2008,

KTM LC4, 400c.c., 10ος/2000,

HONDA XLV TRANSALP , 650c.c., 10ος/2004,

10000 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9237000 CODE: 0332

32000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 0337

56000 χλμ., Συναγερμός Βαλίτσα Ανεμοθώρακας Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 0305

ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ - ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΗ

4.100 [ MOTO GUZZI CALIFORNIA CLASSIC, 350c.c., 1983, V35II, τηλ. 210 6721220 CODE: 0411

PIAGGIO BEVERLY 350 Sport Touring ABS, 2012, κωδ. 31, τηλ. 210 6721220 CODE: 0407

3.200 [

2.800 [

PIAGGIO BEVERLY 500, 2006,κωδ. 171, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO BEVERLY 300i TOURER, 2009, τηλ. 210 6721220

CODE: 0394

CODE: 0416

1.600 [

2.000 [

PIAGGIO BEVERLY 200, 10ος/2003, ΑΣΗΜΙ, κωδ. 603, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO CARNABY 200, 2007, κωδ. 877, τηλ. 210 6721220

151

CODE: 0408

CODE: 0386

2.300 [ PIAGGIO BEVERLY 400, 2007, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO CARNABY 250, 7ος/2008, τηλ. 210 6721220

CODE: 0417

CODE: 0419

2.300 [

1.500 [

APRILIA SCARABEO 250, 8ος/2005, κωδ. 666, τηλ. 210 6721220

APRILIA ATLANTIC 250, 6ος/2005, τηλ. 210 6721220 CODE: 0420

CODE: 0360

3.500 [

3.700 [

PIAGGIO MP3 250 RL, 2007, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO MP3 250 RL, 2009, τηλ. 210 6721220

CODE: 0414

CODE: 0415

1.900 [

1.500 [

PIAGGIO X8 200, 2005,κωδ. 356, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO X9 180, 180c.c., 8ος/2002, κωδ. 718, τηλ. 210 6721220

CODE: 0393

CODE: 0361

5.500 [

PIAGGIO X10 350 ABS, 2012, τηλ. 210 6721220

PIAGGIO MP3 400 LT, 2009, ie κωδ. 505, τηλ. 210 6721220

CODE: 0418

CODE: 0400

1.990 €

3.000 €

4.990 €

5.990 €

AEON COBRA 220, 1ος/2007,

APRILIA TUONO 1000 R, 10ος/2007,

ΚΟΚΚΙΝΟ, Αυτόματο, Ηλεκτρική μίζα, Τετράχρονο, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0162

ΜΠΛΕ, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0161

4.900 €

8.000 €

BMW F 650 GS, 1ος/2005,

BMW F 800 ST, 1ος/2008,

BMW R 1150 RT, 10ος/2001,

DUCATI 848, 2ος/2008,

30000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, 2 SPARK, ABS, Θερμαινόμενες Χούφτες, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0178

17000 χλμ., ΜΠΛΕ, abs, Θερμαινόμενες Χούφτες, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0179

ΑΣΗΜΙ, ABS, Sport Touring, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0172

6000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0181

3.900 €

DUCATI MULTISTRADA 620, 10ος/2006, 35000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, DARK, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0013

1.550 €

2.700 €

HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD, 1ος/1998, 59000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, AKRAPOVIC, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0173

890 €

3.900 €

HONDA CR 500, 2000,

HONDA XL 1000V VARADERO, 2ος/2006,

ΑΣΠΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0022

27000 χλμ., Ζελατίνα, Μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0156

1.200 €

1.990 €

HUSQVARNA WRE 125, 10ος/2007,

KAWASAKI KDX, 125c.c., 1995,

KAWASAKI KLE 250 ANHELO, 1ος/1997,

KTM 125 SX, 1ος/2005,

2000 χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0148

ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0158

ΜΠΛΕ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0163

ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0180

2.900 €

3.900 €

1.500 €

KTM 640 SM PRESTIGE, 2004,

PIAGGIO BEVERLY 500 Cruiser, 10ος/2008,

PIAGGIO X9 250, 7ος/2004,

SUZUKI B-KING 1300, 1ος/2010,

22000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0043

18000 χλμ., τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0116

ΑΣΗΜΙ, Αυτόματο, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0166

9000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, YOSHIMURA, Ask for price, Τετράχρονο, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0176

4.700 €

5.900 €

4.500 €

2.000 €

SUZUKI DL 650 V-STROM ABS, 1ος/2006,

SUZUKI GSR 750, 9ος/2007,

SUZUKI GSX-R 600RR, 1ος/2007,

TRIUMPH TIGER 955i, 1ος/2000,

25000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Ηλεκτρική μίζα, Μπάρες, Μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0175

1400 χλμ., ΜΠΛΕ, αριστη κατάσταση, K7, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0157

24000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, k7, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0174

40000 χλμ., τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0118

4.000 €

3.000 €

2.000 €

3.500 €

YAMAHA FZ6 FAZER S2, 600c.c., 1ος/2009,

YAMAHA FZS 600 FAZER, 10ος/2005,

YAMAHA TDM 850, 10ος/1999,

YAMAHA TDM 900, 10ος/2003,

ΜΑΥΡΟ, ABS, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0170

45000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0177

40000 χλμ., τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0117

ΜΠΛΕ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0169

2.900 €

2.990 €

2.500 €

YAMAHA WR 426F, 10ος/2002,

YAMAHA XT 660X, 5ος/2005,

YAMAHA XT 660X, 10ος/2006,

YAMAHA YZ 250F, 1ος/2005,

ΜΠΛΕ, wrf, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0168

ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0171

ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 2 10 6033125 CODE: 0164

ΜΠΛΕ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 0066

47000 €

AYTOMATO

25900 €

14900 €

25900 € BMW X6, X6 XDRIVE35I, 1ος/2009, 3000κυβ.,

BMW X1, Χ DRIVE 4Χ4, 4ος/2010, 2996κυβ.,

AUDI S5, QUATTRO , 2008, 4200κυβ., 50000

VW PASSATcc, 9ος/2008, 1800κυβ.,

ΑΣΗΜΙ, 272PS, 8 a/bs, Αυτ/το, TV/Camera, Xenon, ESP, Συναγ., Parctr., Turbo, Δερμ. Καθ/ τα, Αντικλ. GPS, Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδ., ABS, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700055

17000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 258PS, ABS, clima, συναγ., book serv., parktr., Bluetooth, Cruise control, Υπ.ταξιδ., Αισθ. βροχ., ηλ./δερμ./bucket καθ/τα, παν. οροφή, Αυτ/το τηλ. 210 6616345 CODE: 70700061

χλμ., ΜΑΥΡΟ, 352PS, ABS, συναγ., ESP, book serv., parktr., xenon, Navi, DVD, Bluetooth, Cruise control, Υπ.ταξιδ., Αισθ. βροχής, ηλ./bucket καθ/τα, 8 a/bs, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700060

80000χλμ., ΓΚΡΙ, 160PS, Βιβλίο service, Airbag 8+, Υδρ. τιμόνι, Κλιματ., Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδωμα, Ηλ. Καθρέφτες, CD Player, ABS, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700059

14000 €

7900 €

6900 €

4990 €

CHEVROLET SILVERADO, K 4X4, 1ος/ 1997, 5700κυβ., 90000χλμ., μεταλ. χρώμα,

VW PASSAT, 5ος/2006, 1600κυβ., ΓΚΡΙ,

OPEL CORSA, ENJOY, 5ος/2009, 1200κυβ.,

116 ίπποι, μεταλ. χρώμα, Αυτόματο, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700048

74500χλμ., ΓΚΡΙ, 85PS, Βιβλίο serv., Υδρ. τιμόνι, Κλιματ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Airbag 4, CD, Υπ. Ταξιδ., τηλ. 210 6616345 CODE: 70700058

Αυτόματο, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700051

BMW 316, E 46, 7ος/2001, 1600κυβ., 97000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, 102PS, ABS, clima, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδ., συναγ., ζάντες αλουμ., ελλ. αντιπρ., ηλ. οροφή, 4 airbags, τηλ. 210 6616345 CODE: 70700062

2.400 €

5.990 €

6.900 €

APRILIA SPORTCITY CUBE 300 IE, 2008,

APRILIA TUONO 1000 R, 10ος/2007,

BMW F 650 GS, 2008,

κωδ. 568, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830397

ΜΠΛΕ, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700161

15000 χλμ., abs, top - case, προστ/κά κάγκελα, τηλ. 210 9224700 CODE: 35791107

37000 χλμ., abs, κεντρικό stand, συναγερμός, θερμ.grip, RDC, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260238

4.500 €

9.200 €

6.600 €

BMW F 800 ST, 10ος/2009,

BMW F 800 ST, 2008,

BMW G 650 GS, 10ος/2011,

BMW K 1200 S, 2006,

39000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, Top Box, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700146

51000 χλμ., abs, συναγερμός, top - case, βαλίτσες πλαϊνές, θερμ.grip, board computer, acrapovic εξατμιση, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260252

1900 χλμ., abs, θερμ.grip, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260275

26000 χλμ., abs, συναγερμός, θερμ.grip, book service, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260274

3.800 €

4.900 €

5.500 €

5.900 €

BMW R 1100 GS, 1997,

BMW R 1100 S, 2001,

BMW R 1150 RT, 10ος/2001,

BMW R 1200 GS, 2004,

16000 χλμ., abs, top - case, χούφτες, θερμ.grip, μπάρες, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260273

55000 χλμ., τηλ. 210 6855441 CODE: 31260255

ΑΣΗΜΙ, ABS, Sport Touring, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700172

37000 χλμ., abs, θερμ.grip, μπάρες, προβολείς, βαλίτσες, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260276

8.500 €

7.300 €

10.800 €

BMW R 1200 GS, 2009,

BMW R 1200 GS, 2004,

BMW R 1200 R, 2010,

DAYTONA SPRINTER 125, 2012,

κωδ. 491, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830399

42000 χλμ., abs, συναγερμός, top - case, χούφτες, θερμ.grip, μπάρες, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260271

9000 χλμ., abs, συναγερμός, σχάρα, κεντρικό stand, ζελατίνα, βάσεις βαλιτσών, b.c, esa, asc, rdc, τηλ. 210 6855441 CODE: 31260267

NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 49671147

8.500 €

3.800 €

3.200 €

DUCATI 848, 2ος/2008,

GILERA FUOCO 500, 2008,

GILERA NEXUS IE, 2012,

HONDA ANF 125 INNOVA Injection, 2012,

6000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700150

42000 χλμ., abs, αντ/πείας, 12 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡEΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ, τηλ. 210 7777128, 210 7777128 CODE: 62451217

κωδ. 558, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830398

τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 49671303

UTV/Jeep Hummer 970cc/48,3hp Ανάφλεξη: EFI DELPHI, 4χρονος 4κύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας, 4 ή 5 ταχύτητες, 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Υδραυλική ανατροπή, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, Διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, Διαστάσεις καρότσας 1500Χ1300. Τέλη κυκλοφορίας μηχανής. Για κάθε είδους αγροτική εργασία. Το μοναδικό μεγάλο UTV/Jeep που κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους.

UTV/Jeep X&Y Ranger 4 500cc/32,6hp, Bosch Injection, 4χρονος υγρόψυκτος κινητήρας. 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Αυτόματο κιβώτιο, Υδραυλική ανατροπή, Διπλα υδραυλικά δισκόφρενα, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, McPherson γόνατα εμπρός. Τελη κυκλοφορίας μηχανής. Ο φίλος όλης της οικογένειας. Συνδυάζει σκληρή δουλειά και ψυχαγωγία. Το μοναδικό τετραθέσιο στην Ελλάδα με έγκριση τύπου για κυκλοφορία σε όλους τους δρόμους.

ODES UTV/JEEP TIGER 150 150cc/9,24hp, 4χρονος, αερόψυκτος-ελαιόψυκτος κινητήρας, Αυτ/το κιβωτιο, Δισκόφρ. εμπρός και πίσω. Θα σας ενθουσιάσει με την sport εμφανισή του και την ευέλικτη συμπεριφορά του και θα σας λύσει το πρόβλημα στάθμευσης.

UTV/Jeep X & Y Ranger 2 500cc/32,6hp, 4χρονος υγρόψυκτος κινητήρας. 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Αυτόματο κιβώτιο, Υδραυλική ανατροπή, Διπλα υδραυλικά δισκόφρενα, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, McPherson γόνατα εμπρός. Τελη κυκλοφορίας μηχανής. Αχώριστος φίλος του κυνηγού, του αγρότη και όσων αρέσουν οι extreme καταστάσεις, αλλά και για να κινήστε άνετα στην πόλη. Με έγκριση τύπου για κυκλοφορία σε όλους τους δρόμους.

ΔΥΟ ATV ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΣΚΛΗΡΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΕΙΔΟΥΣ ΕΞΟΡΜΗΣΕΙΣ. ΣΥΝΔΙΑΖΟΥΝ ΑΡΙΣΤΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΠΛΟΥΣΙΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΣΥΓΚΡΙΤΗ ΤΙΜΗ

ΚΙΝGWELL 300 278cc/21,76hp, 4χρονος υδρόψυκτος κινητήρας, 4x2 & 4x4, Αυτόματο κιβώτιο, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, Διπλά υδραυλικά δισκόφρενα.

ODES 400E 359cc/23,5hp 4χρονος αερόψυκτος-ελαιόψυκτος κινητήρας, 4Χ2 και 4Χ4 κατ’επιλογή, Ηλεκτρικό κιβώτιο 5 ταχυτήτων, Ανεξάρτητη ανάρτηση 4 τροχών, Διπλά ρυθμοζόμενα αμορτισέρ, Διπλά υδραυλικά δισκόφρενα.

ATV GENATA – SHINERAY Απο 200cc έως 300cc.Για άνετες μετακινήσεις στην πόλη, αλλα και για τις εξορμήσεις σας σε εκτός δρόμου διαδρομές

AΓΡΟΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΙΔΙΚΟΣ ΓΙΑ ATV-UTV/JEEP. ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥΣ

8.500 €

2.200 €

3.500 €

4.800 €

HONDA CB 1000 R, 2009,

HONDA CB 500, 09ος/2002,

HONDA CB 600F HORNET, 9ος/2007,

HONDA CBF 600, 04ος/2004,

18000 χλμ., ABS, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310301

76000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310292

10000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310311

49000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310280

7.500 €

3.900 €

8.000 €

4.500 €

HONDA CBR 1000RR, 3ος/2008,

HONDA CR 500, 2000,

HONDA DN-01, 700c.c., 7ος/2008,

HONDA FJS 600 SILVER WING, 5ος/2007,

20000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310321

ΑΣΠΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700022

1500 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310323

25000 χλμ., ανεμοθώρακας, αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310313

3.200 €

3.400 €

HONDA SH 300i ABS, 2012,

HONDA VFR 800 F, 800c.c., 1ος/2001,

HONDA XL 1000V VARADERO, 5ος/2005,

HONDA XL 650 V TRANSALP, 7ος/2006,

NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 49671324

40000 χλμ., συναγερμός, top - case, book service, 12 ΜΗΝΕΣ ΓΡΑΠΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡΕΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ, τηλ. 210 7777128, 210 7777128 CODE: 62451309

ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 89280401

25000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 35791155

5.500 €

4.000 €

HONDA XL 650 V TRANSALP, 2005,

HONDA XL 700V TRANSALP, 2008,

HONDA XL 700V TRANSALP, 2009,

HONDA XL 700V TRANSALP, 4ος/2008,

τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 49671414

24000 χλμ., top - case, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 35791147

20000 χλμ., abs, 8/2009, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310274

40000 χλμ., abs, Μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700139

2.700 €

2.000 €

1.550 €

890 €

HONDA XLV TRANSALP, 650c.c., 10ος/2004,

HONDA XR 125 L, 6ος/2004,

HUSQVARNA WRE 125, 10ος/2007,

KAWASAKI KDX, 125c.c., 1995,

56000 χλμ., Συναγερμός Βαλίτσα Ανεμοθώρακας Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310305

14000 χλμ., αριστη κατάσταση, Πρώτο χέρι, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310308

2000 χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700148

ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700158

2.990 €

5.800 €

3.700 €

KAWASAKI KLE 500, 5ος/2007,

KAWASAKI Z 750, 2008,

KAWASAKI ZRX 1200 R, 5ος/2008,

KAWASAKI ZX-636 R, 9ος/2005,

ΑΣΗΜΙ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700151

τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 49671413

10000 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310332

ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 89280400

BMW F 650 GS, 2003, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1408

DAYTONA SPRINTER 125, 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1147

HONDA ANF 125 INNOVA Injection, 2012, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1303

HONDA NC 700 X, 700c.c., 2010, abs, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1400

HONDA PCX 125, 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1297

HONDA SH 150i, 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1167

HONDA SH 300i ABS, 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1324

HONDA XL 650 V TRANSALP, 2007, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1418

000

HONDA XL 650 V TRANSALP, 2005, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1414

KAWASAKI Z 750, 2008, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1413

MODENAS KRISS, 125c.c., 2012, NEW, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1148

SUZUKI DL 650 V-STROM, 2006, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1415

SUZUKI DL 650 V-STROM ABS, 2009, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1417

SUZUKI SV 650, 2005, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1377

SYM CITYCOM 300, 2012, NEW, EVO, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1238

SYM GTS 300, 2012, NEW, EVO, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1237

SYM HD 200i EVO, 2009, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1412

YAMAHA TDM 900, 2006, abs, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1416

YAMAHA XJ, 600c.c., 2010, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1410

YAMAHA XT 660X, 2006, τηλ. 210 5741021, 210 2130782 CODE: 1409

3.900 €

2.900 €

2.400 €

6.900 €

KTM 640 SM PRESTIGE, 2000,

KTM 640 SM PRESTIGE, 2004,

KTM 990 Adventure i.e. ABS/S, 10ος/2007,

KTM LC4, 400c.c., 10ος/2000,

1 χρόνο γραπτή εγγύηση, akrapovic, τηλ. 210 9237000 CODE: 56310286

22000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700043

ΜΑΥΡΟ, AKRAPOVIC, Ηλεκτρική μίζα, Μπάρες, Εξάτμιση, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700165

32000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310327

1.990 €

2.100 €

2.300 €

2.500 €

KYMCO MXU 150, 4ος/2009,

PIAGGIO BEVERLY 250, 2006,

PIAGGIO BEVERLY 250, 2008,

PIAGGIO BEVERLY 250 CRUISER, 2007,

19500 χλμ., 11HP, Τετράχρονο.αυτόματο με όπισθεν, μπαγκαζιέρα, τηλ. 210 9578933-9578934 CODE: 94150040

κωδ. 416, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830402

ie mic κωδ. 277, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830395

ie κωδ. 921, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830396

3.300 €

2.100 €

2.800 €

3.000 €

PIAGGIO BEVERLY 250 S, 2006,

PIAGGIO BEVERLY 300i, 2012,

PIAGGIO BEVERLY 300i TOURER, 2009,

PIAGGIO BEVERLY 400, 2006,

κωδ. 332, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830403

NEW, κωδ. 787, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830390

τηλ. 210 6721220 CODE: 67830416

κωδ. 155, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830388

3.200 €

3.900 €

2.000 €

1.000 €

PIAGGIO BEVERLY 500, 2006,

PIAGGIO BEVERLY 500 Cruiser, 10ος/2008,

PIAGGIO CARNABY 200, 2007,

PIAGGIO LIBERTY, 50c.c., 2T 2011,

κωδ. 171, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830394

18000 χλμ., τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700116

κωδ. 877, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830408

κωδ. 8909, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830391

3.500 €

5.500 €

3.900 €

PIAGGIO MP3 250 RL, 2009,

PIAGGIO MP3 250 RL, 2007,

PIAGGIO MP3 400 LT, IE, 2009,

PIAGGIO VESPA GTS 300, 2012,

τηλ. 210 6721220 CODE: 67830415

τηλ. 210 6721220 CODE: 67830414

κωδ. 505, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830400

κωδ. 920, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830392

5.500 €

2.000 €

1.500 €

2.900 €

PIAGGIO X10 350 ABS, 2012,

PIAGGIO X8 200, 2005,

PIAGGIO X9 250, 7ος/2004,

SUZUKI GSF-600 BANDIT, 06ος/2003,

τηλ. 210 6721220 CODE: 67830418

κωδ. 658, τηλ. 210 6721220 CODE: 67830405

ΑΣΗΜΙ, Αυτόματο, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700166

22600 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310295

BMW F 650 GS, 2008,

HONDA CB 600F HORNET, 2010,

HONDA CB 600F HORNET ABS, 2011,

HONDA XL 1000V VARADERO ABS, 2007,

15000 χλμ., abs, top - case, προστ/κά κάγκελα, τηλ. 210 9224700 CODE: 1107

13000 χλμ., ανεμοθώρακας, εξάτμιση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1141

NEW, ετοιμοπαράδοτο, τηλ. 210 9224700 CODE: 1023

27000 χλμ., top - case, ανεμοθώρακας, τηλ. 210 9224700 CODE: 1007

HONDA XL 650 V TRANSALP, 7ος/2006,

HONDA XL 700V TRANSALP, 2008,

KAWASAKI VERSYS 650, 2010,

SUZUKI DL 650 V-STROM ABS, 7ος/2008,

25000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1155

24000 χλμ., top - case, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1147

18150 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1162

25000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1158

SUZUKI GSF-650 BANDIT, 2008,

SUZUKI GSX-R 1000, 1000c.c., 2008,

SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA, 2008,

SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA, 5ος/2011,

13000 χλμ., ABS, full fering, τηλ. 210 9224700 CODE: 1079

21400 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1119

26000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1160

15000 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1144

SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA, 5ος/2009,

SUZUKI GSX-R 600RR, 600c.c., 2008,

SUZUKI GSX-R 750, 5ος/2009,

SUZUKI GSX-R 750, 4ος/2010,

16500 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1154

15000 χλμ., εξάτμιση, απο service, ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 9224700 CODE: 1126

5500 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1166

12000 χλμ., ανεμοθώρακας, εξάτμιση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1167

YAMAHA FZ, 800c.c., 2010,

YAMAHA FZS 1000 FAZER, 6ος/2006,

YAMAHA FZS 600 FAZER, 11ος/2007,

YAMAHA YBR 250, 6ος/2011,

7000 χλμ., abs, καινούργια λάστιχα, σαν καινούργιο, τηλ. 210 9224700 CODE: 1084

38000 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 210 9224700 CODE: 1142

18000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Εξάτμιση, Τετράχρονο, Μπάρες, Μπαγκαζιέρα, Ζελατίνα, Kick-Starter, Καταλύτης, ABS, τηλ. 210 9224700 CODE: 1152

15000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 1156

7.900 €

5.900 €

SUZUKI GSR 750, 9ος/2007,

SUZUKI GSX-R 1000, 1000c.c., 2008,

SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA, 5ος/2009,

SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA, 3ος/2008,

1400 χλμ., ΜΠΛΕ, αριστη κατάσταση, K7, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700157

21400 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 35791119

16500 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 35791154

12600 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310331

2.000 €

4.000 €

SUZUKI GSX-R 600RR, 600c.c., 2008,

SUZUKI GSX-R 750, 5ος/2009,

TRIUMPH TIGER 955i, 1ος/2000,

YAMAHA FZ6 FAZER S2, 600c.c., 1ος/2009,

15000 χλμ., εξάτμιση, απο service, ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 9224700 CODE: 35791126

5500 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 35791166

40000 χλμ., τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700118

ΜΑΥΡΟ, ABS, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700170

4.500 €

5.500 €

2.500 €

2.000 €

YAMAHA FZS 1000 FAZER, 1ος/2007,

YAMAHA FZS 1000 FAZER, 2006,

YAMAHA TDM 850, 10ος/1999,

YAMAHA TDM 850, 850c.c., 5ος/1999,

ΜΑΥΡΟ, Βιβλίο Service, Ηλεκτρική μίζα, Συναγερμός, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700152

18000 χλμ., συναγερμός, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, εξάτμιση, book service, 12 ΜΗΝΕΣ ΓΡΑΠΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡΕΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ, τηλ. 210 7777128, 210 7777128 CODE: 62451320

40000 χλμ., τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700117

65000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, εως 72 δόσεις, ΚΙΤΡΙΝΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 89280368

4.000 €

3.700 €

4.000 €

5.900 €

YAMAHA TDM 900, 11ος/2003,

YAMAHA TDM 900, 900c.c., 10ος/2005,

YAMAHA TDM 900 A, 2006,

YAMAHA TDM 900 A, 900c.c., 12ος/2007,

ΑΣΗΜΙ, αριστη κατάσταση, LOOK 2010, Ζελατίνα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 89280396

35000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, εως 72 δόσεις, αντ/ πείας, αρ.κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 89280383

45000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, abs, Βιβλίο Service, ABS, Ηλεκτρική μίζα, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700155

4000 χλμ., abs, top - case, προστ. κάγκελα, καιν.λάστιχα, book serv., απο serv., αντ/πείας,12 ΜΗΝΕΣ ΓΡ. ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡΕΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ, τηλ. 210 7777128, 210 7777128 CODE: 62451294

2.600 €

2.500 €

3.500 €

YAMAHA X-CITY 250, 250c.c., 5ος/2008,

YAMAHA X-CITY 250, 05ος/2008,

YAMAHA X-MAX 250, 5ος/2006,

YAMAHA X-MAX 250, 250c.c., 2010,

23000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, εως 72 δόσεις, αριστη κατάσταση, i, Αυτόματο, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 89280360

25000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310299

40000 χλμ., τηλ. 210 9237000 CODE: 56310333

27000 χλμ., 6 ΜΗΝΕΣ ΓΡΑΠΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡΕΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ, τηλ. 210 7777128, 210 7777128 CODE: 62451328

1.250 €

2.700 €

3.000 €

YAMAHA XT 500E, 1ος/1997,

YAMAHA XT 660X, 660c.c., 8ος/2006,

YAMAHA XTZ SUPER TENERE, 750c.c., 8ος/1992,

YAMAHA YBR 250, 6ος/2011,

60000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, τηλ. 210 6616345, 210 6033125 CODE: 70700149

25000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, χούφτες, immobilizer, εως 72 δόσεις, ΜΠΛΕ, καρινα, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 89280348

32000 χλμ., 12 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΡΑΠΤΗ, ΠΛΗΡEΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ., τηλ. 210 7777128, 210 7777128 CODE: 62451322

15000 χλμ., τηλ. 210 9224700 CODE: 35791156

1.400 €

1.900 €

3.400 €

1.800 €

BMW F 650 GS, 650c.c., 9ος/1997,

HONDA CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD, 2000,

HONDA XL 1000V VARADERO, 5ος/2005,

HONDA XLV TRANSALP , 600c.c., 9ος/1997,

40000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, εως 72 δόσεις, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0339

59000 χλμ., ΜΠΟΡΝΤΩ, αριστη κατάσταση, Ζελατίνα, Εξάτμιση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0405

ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0401

30000 χλμ., top - case, ανεμοθώρακας, εως 72 δόσεις, Μπαγκαζιέρα, Ζελατίνα, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0328

3.700 €

4.300 €

1.700 €

KAWASAKI ZX-636 R, 9ος/2005,

KYMCO XCITING 500i, 500c.c., 9ος/2010,

SUZUKI DL 650 V-STROM, 650c.c., 6ος/2007,

SUZUKI VS INTRUDER, 250c.c., 9ος/2000,

ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0400

9000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, καιν.λάστιχα, book service, εως 72 δόσεις, ΜΑΥΡΟ, συναγερμός, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0365

31000 χλμ., 4χρονο, υδρόψ., top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, εως 72 δόσεις, abs, αριστη κατάσταση, Ζελατίνα, Μπαγκαζιέρα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0364

33000 χλμ., εως 72 δόσεις, αντ/πείας, αρ. κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0384

5.800 €

2.900 €

1.800 €

1.600 €

SUZUKI XF 650 FREEWIND, 650c.c., 6ος/2000, YAMAHA FZ1 FAZER ABS, 1000c.c., 6ος/2008, 30000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, top - case, προστ/κά κάγκελα, εως 72 δόσεις, ΜΑΥΡΟ, αριστη κατάσταση, Μπαγκαζιέρα, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0366

2.000 €

ΚΟΚΚΙΝΟ, αριστη κατάσταση, Εξάτμιση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0397

4.000 €

YAMAHA FZ6 FAZER, 600c.c., 2004,

YAMAHA MAJESTY 400, 9ος/2005,

32000 χλμ., ΜΠΛΕ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0402

55000 χλμ., Τετράχρονο, Μπαγκαζιέρα, Ζελατίνα, Ηλεκτρική μίζα, Αυτόματο, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0404

3.700 €

2.500 €

YAMAHA TDM 850, 850c.c., 5ος/1999,

YAMAHA TDM 900, 11ος/2003,

YAMAHA TDM 900, 900c.c., 10ος/2005,

YAMAHA X-CITY 250, 4ος/2008,

65000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, εως 72 δόσεις, ΚΙΤΡΙΝΟ, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0368

ΑΣΗΜΙ, αριστη κατάσταση, LOOK 2010, Ζελατίνα, Μπάρες, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0396

35000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, εως 72 δόσεις, αντ/ πείας, αρ.κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0383

23000 χλμ., αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0403

2.500 €

2.700 €

2.600 €

4.900 €

YAMAHA X-CITY 250, 250c.c., 5ος/2008,

YAMAHA XT 660X, 660c.c., 8ος/2006,

YAMAHA YZ 250F, 250c.c., 6ος/2008,

YAMAHA YZF-R1, 1000c.c., 7ος/2004,

23000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, εως 72 δόσεις, αριστη κατάσταση, i, Αυτόματο, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0360

25000 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, χούφτες, immobilizer, εως 72 δόσεις, ΜΠΛΕ, καρινα, αριστη κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0348

1 χλμ., 4χρονο, υδρόψυκτο, αρ.κατάσταση, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0392

49000 χλμ., 4χρονο, υδρόψ., συναγ., ανεμοθ., εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, immob., μανιτάρια, καιν.λάστιχα, εως 72 δόσεις, αρ. κατ/ση, Εξάτμιση, Ζελατίνα, τηλ. 2610 454645, 694 8725266 CODE: 0371

BMW-K1200S, 1200c.c., 6ος/ 06, 6.200[, 47000 χλμ, 4χροAPRILIA-DORSODURO 750, BMW-F 650 GS, 650c.c., '04, νο, abs, esa, bc, συναγερμός, 2.300[, 4χρονο, abs, top 750c.c., 8ος/10, 5.500[, κεντρικό stand, tank cover,

APRILIA

BMW

10800 χλμ, 4χρονο, άριστη case (Ιδ.), τηλ. 6938188146 θερμ.grip, εξάτμιση Leo Vinc, κατ/ση (Ιδιώτης), τηλ. 6944 BMW-F 650 GS, 650c.c., '04, αμορτισέρ, immobilizer, καιν.936034 4.500[, 15000 χλμ, abs, συν- λάστιχα, full extra, άριστη κααγερμός, κεντρικό stand, χού- τάσταση, τηλ. 6976709404 φτες, εξάτμιση, immobilizer, BMW-R 1150 GS Adv., 1150c.c., κουκούλα, book service, αντ/ 6ος/03, 5.800[, 82000 χλμ, πείας, αγρατζουνιστη νομιζεις 4χρονο, αερόψυκτο, abs, σχάοτι ειναι καινουρια.Πριν κανεις ρα, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοκαποια αγορα πρεπει τουλαχι- θώρακας, προστ/κά κάγκελα, στον να την δεις, abs, συν- κεντρικό stand, tank bag, χούαγερμός, ανεμοθώρακας, κεν- φτες, θερμ.grip, σέλα, εξάτμιAPRILIA-ETV 1000 CAPOτρικό stand, χούφτες, εξάτμι- ση, αμορτισέρ, σωληνάκια NORD ABS, '04, ση, immobilizer, κουκούλα, υψηλής, καιν.λάστιχα, book 3.500[, 22000 χλμ, abs, top - case, book service, NEW, αντ/πείας, service, απο service, full extra, βαλίτσες πλαϊνές, χούφτες, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), άριστη κατάσταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6987040616 σέλα, καιν.λάστιχα, άριστη τηλ. 6971704470 κατάσταση, τηλ. 6937 BMW-R 1150 GS Adv., '02, 293600 5.700[, 55280 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, βαλίτσες APRILIA-MANA 850, 839c.c., πλαϊνές, προστ/κά κάγκελα, 8ος/09, 5.000[, 13450 χλμ, θερμ.grip, σωληνάκια υψηλής, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, ανεbook service, απο service, αντ/ μοθώρακας, σωληνάκια υψηπείας, άριστη κατάσταση, abs, λής, μανιτάρια, book service, BMW-F 650 ST, 650c.c., συναγερμός, βαλίτσες πλαϊαπο service, άριστη κατάστα2ος/04, νές, προστ/κά κάγκελα, θερμ. ση, τηλ. 6980167595 1.600[, grip, σωληνάκια υψηλής, απο APRILIA-MOJITO 125, 125c.c., 40000 χλμ, top - case, service, άριστη κατάσταση 1ος/10, 2.500[, 11500 χλμ, ανεμοθώρακας, κεντρικό (Ιδιώτης), τηλ. 6974048901 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, stand, καιν.λάστιχα, απο BMW-R 1200 GS, 1200c.c., προστ/κά κάγκελα, σέλα, book service, άριστη κατάσταση, 6ος/07, 8.500[, 20000 χλμ, service, απο service, full extra, τηλ. 6974820043 4χρονο, abs, συναγερμός, top άριστη κατάσταση, τηλ. 210 BMW-G 650 GS, 650c.c., '04, - case, ανεμοθώρακας, κεντρι5228318 κό stand, tank bag, χούφτες, APRILIA-PEGASO STRADA, 2.500[, 16000 χλμ, 4χρονο, θερμ.grip, σέλα, εξάτμιση, σω660c.c., 9ος/05, 2.800[, abs, συναγερμός, σχάρα, top ληνάκια υψηλής, immobilizer, - case, ανεμοθώρακας, κεντρι19800 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκό stand, tank bag, χούφτες, book service, αντ/πείας, άρικτο, abs, συναγερμός, προστ/ θερμ.grip, σέλα, εξάτμιση, στη κατάσταση (Ιδιώτης), κά κάγκελα, σέλα, εξάτμιση, αμορτισέρ, απο service, άρι- τηλ. 6948008852 immobilizer, book service, άριστη κατ/ση (Ιδιώτης), τηλ. 210 BMW-R 1200 GS, 1170c.c., στη κατάσταση, δεκτη ανταλ7ος/06, 8.500[, 45000 χλμ, 6455045 6983 122702 λαγη και με αυτοκινητο μικρο 4χρονο, abs, συναγερμός, κατω απο 750 κυβικα, (Ιδιώσχάρα, top - case, ανεμοθώτης), τηλ. 6977243939 ρακας, προστ/κά κάγκελα, APRILIA-PEGASO-650, 650c.c., κεντρικό stand, χούφτες, 1ος/99, 550[, 60000 χλμ, θερμ.grip, σέλα, εξάτμιση, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερbook service, απο service, μός, άριστη κατάσταση, αντ/πείας, άριστη κατάσταση τηλ. 6980665255 (Ιδιώτης), τηλ. 6944441474 BMW-G 650 XCountry,

APRILIA-PEGASO-650, 650c.c., 1ος/00, 1.500[, top - case,

βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, χούφτες, full extra (Ιδιώτης), τηλ. 6959473348

650c.c., 5ος/08, 3.700[, 20000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, εξάτμιση, immobilizer, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6943488074

BMW-R 1200 GS, '05, 6.500[,

42000 χλμ, abs, συναγερμός, προστ/κά κάγκελα, θερμ.grip, book service, άριστη κατ/ση (Ιδιώτης), τηλ. 693-2288003

DAELIM

DAELIM-CITIACE 110, 110c.c., 7ος/05, 550[, 49500 χλμ, ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΕΜΠΡΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟ, ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ, ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΣΕΛΑ, (Ιδ.), τηλ. 6977 527586

DERBI DERBI-CROSS CITY 125, 125c.c., 8ος/11, 1.400[, 9500 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, top - case, book service, άριστη κατάσταση, καιν.λάστιχα, τηλ. 6947055669

GILERA-RUNNER 125 VX, HONDA-C, 90c.c., 4ος/91, 400[, 125c.c., 9ος/03, 37000 χλμ, 89000 χλμ, 4χρονο,

4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, τηλ. 6986 287212 top - case, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, σέλα, immobilizer, καιν.λάστιχα, book service, απο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6945741313

HARLEY DAVIDSON HARLEY DAVIDSON-HERITAGE SOFTAIL CLASSIC, 1600c.c., 6ος/07, 16.200[, 24158 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, σχάρα, βαλίτσες πλαϊνές, εξάτμιση, immobilizer, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, σχάρα, ανεμοθώρακας, immobilizer, καιν.λάστιχα, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6980-823523

DERBI-RAMBLA 300, 300c.c., 6ος/10, 2.500[, 5400 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, Αυτόματο, Ζελατίνα, Ηλεκτρική μίζα, Τετράχρονο, άριστη κατάσταση, Ανταλλαγή με enduro η Super Motard 07 και πανω., τηλ. 6948896196

DUCATI

HARLEY DAVIDSON-XL 883 R SPORTSTER R, 883c.c., 8ος/08, 7.800[, 13000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, immobilizer, full extra, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6972803705

BMW-R 1200 GS, 1200c.c., DUCATI-MONSTER 695, 10ος/ HARLEY DAVIDSON-XL 883 '07, 11.000[, 16500 χλμ, 08, 5.000[, 26000 χλμ, συν- SPORTSTER CUSTOM, 1200c. 4χρονο, abs, συναγερμός, BMW-K 1200 LT, 1200c.c., σχάρα, προστ/κά κάγκελα, αγερμός, immobilizer, καιν.λά- c., '94, 2.000[, 35000 χλμ, 10ος/05, 9.200[, 29000 χλμ, κεντρικό stand, χούφτες, στιχα, book service, απο servi- 4χρονο, αερόψυκτο, εξάτμιση,

APRILIA-SCARABEO 300S, 300c.c., 5ος/10, 2.700[, 12600 χλμ, 4χρονο, κεντρικό stand, σέλα, καιν.λάστιχα, book service, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6974017555

APRILIA-SCARABEO 300S, 300c.c., 6ος/09, 2.900[, 10900 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, σέλα, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977912454

APRILIA-SCARABEO 300S, 300c.c., 7ος/10, 2.800[, 13000 χλμ, τηλ. 6947564846

APRILIA-SCARABEO 500 i.e., 10ος/08, 3.400[, 24000 χλμ, ΑΝΘΡΑΚΙ, book service, τζάμι, βαλίτσα (Ιδιώτης), τηλ. 6944 342900

4χρονο, abs, συναγερμός, θερμ.grip, σωληνάκια υψηλής, σχάρα, top - case, βαλίτσες immobilizer, αντ/πείας, άρ. π λ α ϊ ν έ ς , α ν ε μ ο θ ώ ρ α κ α ς , κατ/ση (Ιδ.), τηλ. 6983837929 προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank bag, χούφτες, θερμ.grip, immobilizer, Power Commander, καιν.λάστιχα, radio-cd, κουκούλα, book service, απο service, full extra, άρ. κατ/ση, τηλ. 6947906226

BMW-K 1300 R, 1300c.c., 9ος/ 10, 10.000[, 32000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, χούφτες, θερμ.grip, αμορτισέρ, immobilizer, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, book service, απο service, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6972269088

BMW-R 1200 GS, 1200c.c., 5ος/08, 7.500[, 118000 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, abs, συναγερμός, top - case, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, χούφτες, θερμ.grip, immobilizer, κουκούλα, book service, τηλ. 6974372276

ce, full extra, άριστη κατάστα- αμορτισέρ, σωληνάκια υψηλής, εως 12 δόσεις, τηλ. 6936 ση, τηλ. 6973956919 DUCATI-MONSTER 696, 5ος/ 773779

08, 23000 χλμ, καιν. αλυσίδα,

9000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, κουκούλα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977491771

GAS-GAS

BMW-R 1200 GS, 1200c.c., '04, 5.500[, 180000 χλμ, top BMW-K1200S, 1200c.c., '05, 8.000[, 31000 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, tank bag, θερμ. grip, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατ/ση, τηλ. 2106619913

case, βαλίτσες πλαϊνές, προστ/κά κάγκελα, tank bag, θερμ.grip, κουκούλα, τηλ. 6937328551

HONDA

καιν.λάστιχα, book service, HONDA-ANF 125 INNOVA Inαντ/πείας, άριστη κατάσταση jection, 125c.c., 3ος/10, (Ιδιώτης), τηλ. 6944502315 DUCATI-MONSTER 696, 12ος/ 1.500[, 11000 χλμ, 4χρονο, τηλ. 6942986051 08, 5.000[, 24000 χλμ, (Ιδιώτης), τηλ. 6977493231

DUCATI-MULTISTRADA 1000 DS, 1000c.c., 7ος/06, 6.000[,

GAS-GAS-EC 250, 250c.c., 2ος/06, 2.650[,

BMW-R 1200 GS, 9ος/07, 6.950[, 38500 χλμ, top - case,

2χρονο, υδρόψυκτο, άριστη κατάσταση, τηλ. 6976 578847

book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6944742289

GILERA

4χρονο, CB-50, 1o χέρι, μοντέλο Ιαν 85 αναπαλαιωμενο από την βάση, καιν.λάστιχα, service. Χανιά Κρήτη, (Ιδιώτης), τηλ. 6979 973436

HONDA-CB 400SF, 400c.c., '00, 2.300[, 30000 χλμ, 4χρονο, καιν.λάστιχα, κουκούλα, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6944934545

HONDA-CB 600F HORNET, 600c.c., 5ος/03, 2.200[,

DERBI-CROSS CITY 125, 125c.c., 2ος/11, 1.300[, 13740 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, σχάρα, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, βαλίτσα, φυλλάσεται σε γκαράζ., τηλ. 6932900767

HONDA-CB, '85, 2.850[,

68000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, tank cover, σέλα, εξάτμιση, αμορτισέρ, immobilizer, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6971954470

HONDA-CBF 1000, 1ος/08, 4.500[, 13000 χλμ, 4χρονο, top - case, προστ/κά κάγκελα, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6974733516

HONDA-CBF 1000 ABS, 1000c.c., 1ος/08, 5.200[, 6700 χλμ, 4χρονο, abs, immobilizer, μανιτάρια, άριστη κατάσταση ΦΥΛΛΑΣΕΤΑΙ ΣΕ ΓΚΑΡΑΖ. ΔΕΚΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΟΠΟΥΔΗΠΟΤΕ. ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡ ΑΡΙΣΤΗ. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΕΥΚΑΙΡΕΙΑ, τηλ. 6937 263411

HONDA-CBF 125, 2ος/10, 1.000[, 14000 χλμ, 4χρονο,

αερόψυκτο, Πωλείται Honda cbf 125 ελαφρώς τρακαρισμένο στο μπροστινό σύστημα με όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα HONDA-ANF 125 INNOVA άθικτα (μαμα). Επισημαίνω τις Injection, 5ος/08, βασικές ζημιές: Το ντεπόζιτο θέλει φούσκωμα Οι μπουκά1.300[, 18500 χλμ, συναγερμός, λες θέλουν ίσιωμα Αλλαγή του άριστη κατάσταση, (Ιδιώ- μπροστινού φτερού, Καλιμπράρισμα, Με όλα τα service της), τηλ. 6944995198 του σε αντιπροσωπεία της, HONDA-C, 50c.c., '10, 600[, Honda., (Διατίθεται και μπαγα2500 χλμ, (Ιδιώτης), τηλ. 2441 ζιέρα αν ζητηθεί +50 ευρώ 084559 στην τιμή), τιμή συζητήσιμη, HONDA-C, 50c.c., '86, 1.300[, (Ιδιώτης), τηλ. 6948828313 25000 χλμ, 4χρονο, άριστη HONDA-CBF 600S ABS, 600c.c., κατ/ση (Ιδ.), τηλ. 6995680849 8ος/04, 3.000[, 50000 χλμ,

HONDA-C, 72c.c., 3ος/81, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, ανε1.900[, 10000 χλμ, 4χρονο, μοθώρακας, κουκούλα, book αερόψυκτο, ανεμοθώρακας, service, αντι/πείας, άριστη κακεντρικό stand, καιν. γρανά- τάσταση., abs, ανεμοθώρα-

BMW-R25/3, 250c.c., 1ος/60, GILERA-RUNNER 125 ST, 125c.c., ζια, καιν.λάστιχα, απο service, κας, κουκούλα, book service, 2.500[, 57600 χλμ, τηλ. 6978 '03, 700[, 36000 χλμ, (Ιδιώ- full extra, άριστη κατάσταση, αντ/πείας, άριστη κατάσταση 443609

της), τηλ. 6980163100

τηλ. 6987269073

(Ιδιώτης), τηλ. 6973404367

HONDA-XL 1000V VARADERO, HONDA-XL 650 V TRANSALP, KAWASAKI-JOY-R, 125c.c., KAWASAKI-Z 750, 9ος/07, 1000c.c., '02, 3.000[, 59000 650c.c., 11ος/00, 2.000[, 11ος/10, 1.100[, 15300 χλμ, 4.200[, 30000 χλμ, 4χρονο,

HONDA-CBF 600S ABS, 600c.c., '07, 4.500[,

HONDA-NX 650 DOMINATOR, 650c.c., '01, 1.750[,

27000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, tank bag, σέλα, immobilizer, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο service, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6936688745

45900 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, χούφτες, σέλα, εξάτμιση, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, Αλεξανδρούπολη, (Ιδιώτης), τηλ. 6942557260

HONDA-PCX, 153c.c., 10ος/ 12, 2.500[, 400 χλμ, άριστη κατάσταση βιτρινας αστρωτο

HONDA-CBR 1000RR, 1000c.c., αγρατζουνιστο., (Ιδιώτης), 6ος/08, 7.000[, 30480 χλμ, τηλ. 4824901 6976747168 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, tank cover, σέλα, book service, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6945754461

HONDA-STEED, 400c.c., 1ος/94, 1.500[,

10000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, top - case, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6944333334

HONDA-XL 1000V VARADERO, 998c.c., 9ος/05, 5.200[, 28000 χλμ, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρ., προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank cover, tank bag, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6972090584

30000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, (Ιδιώτης), τηλ. 6942 423194

HONDA-NX 650 DOMINATOR, 650c.c., '01, 1.500[, 240000 χλμ, χούφτες, άριστη κατ/ση (Ιδιώτης), τηλ. 6985788563

52000 χλμ, 4χρονο, top - case, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, tank bag, χούφτες, αμορτισέρ, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6947373800

KAWASAKI-Z 750, 6ος/06, 2.500[, KAWASAKI-KAZE R 115, 125c.c., '13, 2.295[,

θώρακας, προστ/κά κάγκελα, λα, εξάτμιση, καιν. αλυσίδα,

23000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, εξάτμιση, μανιτάρια, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6956 093388

KAWASAKI-Z 750, '05, 3.000[, εξάτμιση φιλτρο μονοσελο γενικο σερ πριν 500 χιλ αγρα-

4χρονο, καιν.λάστιχα, απο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6972699887

HONDA-VFR 800 F, 800c.c., χούφτες, σέλα, immobilizer, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, κουκούλα, απο service, full 9ος/00, 2.900[, 43200 χλμ, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, extra, αντ/πείας, άριστη κατάκαιν.λάστιχα, κουκούλα, book

HONDA-FJS 600 SILVER WING, 600c.c., 8ος/08, 3.900[,

τμιση, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, απο service (Ιδιώτης), τηλ. 6957128228

TWIN, 750c.c., '97, 1.700[,

KAWASAKI-KAZE R 115, 1ος/ τζουνιστο, (Ιδιώτης), τηλ. 6944 HONDA-XL 1000V VARADE05, 30000 χλμ, 4χρονο, απο 397021 HONDA-XRV 750 AFRICA RO, 1000c.c., 1ος/04, service (Ιδιώτης), τηλ. 6932 KAWASAKI-Z 750 S, 750c.c., TWIN, '03, 2.700[, 610783 9ος/06, 3.200[, 20000 χλμ, 4.000[, 30000 χλμ, 4χρονο, συνKAWASAKI-KAZE VR Special 4χρονο, εξάτμιση, τηλ. 69445 4χρονο, full extra, άριστη αγερμός, προστ/κά κάγκεEdition, 115c.c., 3ος/05, 90271 κατάσταση, τηλ. 6946 λα, χούφτες, immobilizer, 1.000[, 3525 χλμ, 4χρονο, 905122 KAWASAKI-ZR-7 S, 750c.c., αντ/πείας, άριστη κατάστααερόψυκτο, άριστη κατάσταση, τηλ. 6986950470 HONDA-XRV 750 AFRICA ση, κεντρικό stand, σέλα, εξά- 6ος/02, 2.000[, 13350 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, HONDA-XL 1000V VARADERO TWIN, 750c.c., '99, 4.000[, τμιση, ζαντες αλουμινιου.., τηλ. 6977 510690 ABS, 1000c.c., 9ος/08, 5.800[, 45400 χλμ, συναγερμός, σχά- (Ιδιώτης), τηλ. 6978881654 KAWASAKI-ZX 130, 130c.c., 43000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ- ρα, top - case, ανεμοθώρακας, 5ος/09, 1.200[, 29000 χλμ, κτο, abs, συναγερμός, ανεμο- κεντρικό stand, χούφτες, σέ-

τηλ. 2105561511

HONDA-GLX, 50c.c., 6ος/90, 750[, 1500 χλμ, 4χρονο, εξά-

4χρονο, αερόψυκτο, book service, άριστη κατάσταση, αγορασμένο το Νοέμβριο του 2010, κουκούλα, κουκούλα, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6970388731

1 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, αντ/πείας, τηλ. 210 552 2536

4χρονο, κεντρικό stand, καιν.λάστιχα, κουκούλα, book ser- service, απο service, full extra, vice, άριστη κατάσταση, εως αντ/πείας, άριστη κατάσταση, 72 δόσεις, (Ιδιώτης), τηλ. 6974 τηλ. 6988009110 HONDA-CBR 600RR, 600c.c., 799292 '04, 3.800[, 35000 χλμ, 4χρο- HONDA-VTR, 250c.c., 2ος/10, νο, συναγερμός, καιν.λάστιχα, 3.700[, 9600 χλμ, 4χρονο, απο service, άριστη κατάστα- υδρόψυκτο, συναγερμός, σχάση, τηλ. 6980046777 ρα, καιν.λάστιχα, book serviHONDA-CBR 600RR, 3ος/09, ce, αντ/πείας, άριστη κατά7.200[, 9500 χλμ, συναγερ- σταση (Ιδιώτης), τηλ. 6973 HONDA-XL 1000V VARADEμός, book service, άριστη κα- 304789 τάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6945 HONDA-VTR, 250c.c., 9ος/10, RO ABS, 1000c.c., 11ος/06, 5.500[, 341193 3.900[, 3590 χλμ, συναγερ- 49000 χλμ, 4χρονο, υδρόμός, αντ/πείας, άριστη κατάψυκτο, abs, συναγερμός, σταση (Ιδιώτης), τηλ. 6981 σχάρα, top - case, προστ/ 203800 κά κάγκελα, tank bag, χούHONDA-XL 1000V VARADERO, φτες, immobilizer, καιν.λά1000c.c., 10ος/03, 3.500[, στιχα, book service, απο 77000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ- service, full extra, άριστη κτο, συναγερμός, σχάρα, ανε- κατάσταση (Ιδιώτης), HONDA-CBX, 400c.c., '92, μοθώρακας, προστ/κά κάγκε- τηλ. 6944718494 1.250[, λα, κεντρικό stand, tank cover, 4χρονο, σχάρα, προστ/κά HONDA-XL 1000V VARADERO tank bag, σέλα, εξάτμιση, κάγκελα, κεντρικό stand, αμορτισέρ, immobilizer, book ABS, 1000c.c., 12ος/06, 4.400 εξάτμιση, άριστη κατάσταservice (Ιδιώτης), τηλ. 6945 [, 32261 χλμ, 4χρονο, υδρόση, τηλ. 6933075411 ψυκτο, abs, συναγερμός, σχά040257 HONDA-FJS 600 SILVER WING, HONDA-XL 1000V VARADERO, ρα, top - case, ανεμοθ., προστ/ 600c.c., 9ος/06, 7.000[, 2ος/00, 2.000[, 130000 χλμ, κά κάγκελα, κεντρικό stand, tank cover, tank bag, χούφτες, 38060 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ4χρονο, υδρόψυκτο, top - ca- σέλα, immobilizer, καιν. αλυσίκτο, συναγερμός, σχάρα, ανεse, προστ/κά κάγκελα, tank δα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιμοθώρακας, κεντρικό stand, cover, καιν.λάστιχα, άριστη χα, κουκούλα, book service, immobilizer, καιν.λάστιχα, απο κατάσταση (Ιδιώτης), απο service, αντ/πείας, άρ. service, αντ/πείας, άριστη κατηλ. 6974 819697 κατ/ση, (Ιδ.), τηλ. 6932913888 τάσταση, εως 48 δόσεις,

48000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, abs, συναγερμός, κεντρικό stand, immobilizer, αντ/ πείας, έγινε μεγάλο σέρβις, (Ιδιώτης), τηλ. 6932622191

συναγερμός, εξάτμιση, μανιτάρια, καινούρια. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, κουκούλα, άριστη κατάσταση, συναγερμός, εξάτμιση, μανιτάρια, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, κουκούλα (Ιδιώτης), τηλ. 6948 KAWASAKI-JOY-R, 5ος/08, 800[, 260990 HONDA-XR 650 R, 650c.c., 20000 χλμ, (Ιδιώτης), 1ος/08, 5.900[, 18800 χλμ, τηλ. 6977 493231 4χρονο, χούφτες, τηλ. 6934 KAWASAKI-KAZE R 115, 115c.c., 951788 1ος/01, 250[, σχάρα (Ιδιώτης), HONDA-XRV 750 AFRICA τηλ. 6978148198

HONDA-PCX 125, 125c.c., 1ος/11, 1.900[, 10500 χλμ,

4χρονο, συναγερμός, book service, άριστη κατάσταση., HONDA-CBR 1000RR, 1000c.c., (Ιδιώτης), τηλ. 6930169033 8ος/06, 5.500[, 12600 χλμ, συναγερμός, book service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6936749183

HONDA-CBR 125R, 125c.c., 3ος/10, 1.800[,

χλμ, full extra, άριστη κατ/ση 50520 χλμ, 4χρονο, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, (Ιδιώτης), τηλ. 6932 291212 tank cover, χούφτες, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6977420718

σταση, τηλ. 6973693855

HUSQVARNA

KAWASAKI-KLE 250 ANHELO, 250c.c., 10ος/01, 1.500[, 45300 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, σχάρα, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, απο service, τηλ. 6937401057

HUSQVARNA-TE 450, 450c.c., '05, 3.000[, 4χρονο, υδρόψυκτο, χούφτες (Ιδιώτης), τηλ. 6932 226835

HYOSUNG

4χρονο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, tank cover, σέλα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6978483421

KAWASAKI-VERSYS 650, 650c.c., '09, 4.200[, 18000 χλμ, σχάρα, ανεμοθώρακας, μανιτάρια,

12800 χλμ, 4χρονο, βαλίτσες πλαϊνές, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, φυλαγμένη σε γκαράζ, τηλ. 6942 921122

KAWASAKI-ZX 250R NINJA, 250c.c., '09, 3.300[, 24000 χλμ, 4χρονο, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6984367941

4χρονο, υδρόψυκτο, abs, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6972 038648

KAWASAKI-VN 400 CLASSIC, 400c.c., 11ος/98, 3.000[,

KAWASAKI-EN, 500c.c., 1ος/00, 4.500[,

21000 χλμ, 4χρονο, εξάτμιση, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6985 066177

KAWASAKI-KLE 500, 500c.c., 5ος/05, 2.300[, 51500 χλμ,

HYOSUNG-MS3-250, 250c.c., άριστη κατάσταση, τηλ. 6989 '09, 1.200[, 19000 χλμ, 4χρο- 294266 νο, υδρόψυκτο, ανεμοθώρα- KAWASAKI-VERSYS 650, 650c.c., κας, τηλ. 6933411416 11ος/07, 4.000[, 35000 χλμ,

KAWASAKI

KAWASAKI-ZX 250R NINJA, 250c.c., 9ος/10, 3.300[,

31600 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, σέλα, εξάτμιση, απο service, full extra, άριστη κατάσταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6973 808099

KAWASAKI-ZX 250R NINJA, 250c.c., 11ος/08, 2.950[, 28000 χλμ, 4χρονο, συναγερμός (Ιδιώτης), τηλ. 6983525024

KAWASAKI-VULCAN, 900c.c., KAWASAKI-ZX-6R NINJA, 636c.c., '08, 5.000[, άριστη κατάστα- '06, 4.000[, 52000 χλμ, 4χρονο, ση, τηλ. 2352031217

κουκούλα, άριστη κατάσταση,

KAWASAKI-Z 1000, 1000c.c., μαύρο, 2000 euro προκαταβο'04, 2.800[, 35000 χλμ, άριστη λή και τα υπόλοιπα σε δόσεις

KAWASAKI-ER-6f, 650c.c., '09, κατ/ση (Ιδιώτης), τηλ. 6945 των 150 euro, (Ιδιώτης), τηλ. 6978 866402 5.000[, 6500 χλμ, 4χρονο, 033253 HONDA-XL 1000V VARADERO, 996c.c., 5ος/03, 3.800[,

HONDA-XL 650 V TRANSALP, 647c.c., 6ος/07, 4.700[,

21000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, top - case, προστ/ κά κάγκελα, tank cover, σέλα, immobilizer, καιν.λάστιχα, κουκούλα, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6936 566432

20000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγ., σχάρα, top case, ανεμοθ., προστ/κά κάγκελα, χούφτες, immob., καιν.λάστιχα, book service, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6974599171

υδρόψυκτο, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 2310689721

KAWASAKI-ER6-n, 649c.c., 4ος/06, 3.800[, 42500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, σέλα, μανιτάρια, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, κουκούλα, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6977763798

KAWASAKI-ZZR 1100, 1100c.c., KYMCO-XCITING 300 R, 5ος/ PIAGGIO-BEVERLY 250 TOU- PIAGGIO-CARNABY 300 Crui- PIAGGIO-X8 200, 200c.c., 8ος/ SUZUKI-DL 650 V-STROM, '98, 4.500[, 30000 χλμ, 4χρο- 11, 3.650[, 5460 χλμ, 4χρονο, RER, 300c.c., 8ος/09, 3.099[, ser, 300c.c., 6ος/09, 2.500[, 06, 1.400[, 35000 χλμ, 4χρο- 650c.c., 5ος/07, 3.900[, νο, υδρόψυκτο, άριστη κατά- υδρόψυκτο, συναγερμός, κεν- 7367 χλμ, 4χρονο, άριστη κασταση, τηλ. 2461036998 τρικό stand, σωληνάκια υψη- τάσταση, τηλ. 6944290839 λής, μανιτάρια, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση KTM-505 SX-F, '08, 3.600[, (Ιδιώτης), τηλ. 6932974386

KTM

4χρονο, τηλ. 6943768364

KYMCO-XCITING 500, 500c.c., '05, 1.800[, 23500 χλμ, 4χρο-

PIAGGIO-CARNABY 300 Cruiser, '10, 2.500[, 9400 χλμ,

νο, υδρόψυκτο, κεντρικό stand, immobilizer, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6980973383

book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6976085065

LIFAN KTM-640 LC4, 640c.c., 8ος/05, 3.200[,

LIFAN-, 125c.c., 12ος/12, 1.000[, 4χρονο, μοντέλο S-

PIAGGIO-BEVERLY 250 TOURER, 250c.c., '08, 2.600[, 18000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, αντ/ πείας (Ιδιώτης), τηλ. 6948 502669

RAY 125, NEW, καιν.λάστιχα, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, 18100 χλμ, 4χρονο, καιν.- ΤΙΜΗ ΕΥΚΑΙΡΙΑΣ!, (Ιδιώτης), PIAGGIO-BEVERLY 300i, 9ος/ λάστιχα, άριστη κατάστα- τηλ. 6944790335 10, 3.000[, 22000 χλμ, συνση, (Ιδιώτης), τηλ. 6944 αγερμός, top - case, ανεμοθώ640113 LINHAI-, 200c.c., '11, 2.000[, ρακας, άριστη κατάσταση, KTM-640 SM PRESTIGE, 640c.c., NEW, αντ/πείας, άριστη κατά- τηλ. 2103464845 '06, 2.500[, 26000 χλμ, 4χρο- σταση, τηλ. 6973249400 νο, χούφτες, εξάτμιση akrapovic, άριστη κατάσταση, αμορτισέρ, σωληνάκια υψηλής, MODENAS-KRISTAR 125, 125c.c., καιν. γρανάζια (Ιδιώτης), 9ος/06, 900[, 38000 χλμ, 4χροτηλ. 6943461813 νο, (Ιδιώτης), τηλ. 6989934730

LINHAI

MODENAS

KTM-950 Super Enduro, 950c.c., 6ος/07, 6.300[, 34000 χλμ,

MV AGUSTA

εξάτμιση (Ιδιώτης), τηλ. 6987 MV AGUSTA-BRUTALE S, 749c. c., 8ος/04, 7.500[, 24000 χλμ, 697626 4χρονο, καιν.λάστιχα, book KTM-DUKE II, 650c.c., 3ος/09, service, άριστη κατάσταση, 5.000[, 6700 χλμ, τηλ. 6946 97 τηλ. 6944536510 9300

KYMCO

PEUGEOT

PEUGEOT-JET FORCE 125 EFI, KYMCO-AGILITY, 200c.c., 7ος/ 125c.c., 6ος/03, 800[, 33100 11, 1.600[, 9900 χλμ, 4χρονο, χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, αερόψυκτο, συναγερμός, top case, ανεμοθώρακας, book service, απο service, full extra, άριστη κατάσταση, κλειδαρια δισκοφρενου - αδιαβροχο κουβερτα - εγγυηση μεχρι 07/ 2013, (Ιδιώτης), τηλ. 6957 006519

KYMCO-AGILITY CITY 150, 200c.c., '10, 1.350[, 875 χλμ, αερόψυκτο, συναγερμός, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, απο service, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6974 303633

KYMCO-DOWNTOWN 300, 300c.c., 10ος/10, 2.800[, 35000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, ανεμοθώρακας, σωληνάκια υψηλής, book service, απο service, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, abs, συναγερμός, σχάρα, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, σωληνάκια υψηλής, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6936869850

KYMCO-PEOPLE GT 300i, 300c.c., 7ος/10, 2.950[, 13300 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, top case, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, σωληνάκια υψηλής, immobilizer, book service, απο service, NEW, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977 209146

10700 χλμ, 4χρονο, υδρόψυ- νο, υδρόψυκτο, άριστη κατάκτο, συναγερμός, σχάρα, ανε- σταση, τηλ. 6945596926 μοθώρακας, κεντρικό stand, immobilizer, full extra, αντ/ πείας, τηλ. 6937395773

PIAGGIO-BEVERLY 300i, 278c.c., 8ος/11, 3.450[, 6200 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός piaggio, μπαγκαζιερα γνησια, ανεμοθώρακας, immobilizer, book service, άριστη κατάσταση, 8/2011, συναγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, immobilizer, book service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6937425821

ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, immobilizer, full extra, άριστη κατάσταση, abs, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, PIAGGIO-BEVERLY 400, 400c.c., immobilizer (Ιδιώτης), 8ος/06, 2.750[, 35900 χλμ, τηλ. 6946 854241 PEUGEOT-KISBEE 50(4T), 50c.c., 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, ανεμοθώρακας, κεντρικό '12, 2.000[, 100 χλμ, 4χρονο, stand, σέλα, immobilizer, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), καιν.λάστιχα, απο service, άριτηλ. 6980245239 στη κατάσταση, φώτα xenon, καινούργια τακακια, καινούρPIAGGIO-BEVERLY 200, 200c.c., για μπαταρία, διπλό stand, ιμαντας έχει κάνει 2900 χλμ, 11ος/02, 1.300[, 31400 χλμ, καινούργια λάδια, (Ιδιώτης), 4χρονο, top - case, κεντρικό τηλ. 6979476524 stand, μπαγκαζιερα, άριστη κατάσταση, φυλασσόμενο σε PIAGGIO-CARNABY 125, 125c.c., γκαραζ, δεκτος έλεγχος, 2ος/08, 1.300[, 35500 χλμ, (Ιδιώτης), τηλ. 6947205750 4χρονο, top - case, κεντρικό PIAGGIO-BEVERLY 250, 250c.c., stand, book service, απο servi'06, 2.900[, 32000 χλμ, 4χρο- ce, αντ/πείας, άριστη κατάνο, Πωλείται: Σκούτερ Beverly σταση, τηλ. 6974488705 250 ie της PIAGGIO. Αξεσουάρ: Βαλιτσάκι, Μεγάλος ανεμοθώρακας, Ηλεκτρονικός συναγερμός. Ημερομηνία αγοράς: Καλοκαίρι 2006 και έχει 32.000 χιλιόμετρα. Διατηρείται από την ημερομηνία αγοράς του σε κλειστό γκαPIAGGIO-CARNABY 125, ράζ. Διαθέσιμα τα αποκόμμα125c.c., 5ος/08, τα προγραμματισμένης συντή1.150[, ρησης. Τιμή πώλησης: 2.900 euro. Μόνο σοβαρές προτά- 21000 χλμ, 4χρονο, υδρόσεις. Τηλέφωνα επικοινω- ψυκτο, συναγερμός, immoνίας:6977.186035. ΓΙΩΡΓΟΣ. bilizer, καιν.λάστιχα, book (Ιδιώτης), τηλ. 6977186035 service, τηλ. 6977228586

PIAGGIO

PIAGGIO-BEVERLY 250, 250c.c., '05, 2.200[, 40000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, σχάρα, σέλα, immobilizer, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6981631973

PIAGGIO-BEVERLY 250, 250c.c., '08, 18700 χλμ, 4χρονο, συν-

αγερμός, top - case, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, immoKYMCO-STRAIGHT 150, 150c.c., bilizer, απο service (Ιδιώτης), 10ος/10, 1.100[, 10000 χλμ, τηλ. 6956335549 4χρονο, αερόψυκτο, συναγερ- PIAGGIO-BEVERLY 250, 250c.c., μός, σχάρα, κεντρικό stand, '05, 1.600[, 59000 χλμ, αερόσέλα, book service, απο servi- ψυκτο, immobilizer, book serce, άριστη κατάσταση (Ιδιώ- vice, άριστη κατάσταση, της), τηλ. 6957743331 τηλ. 6973217730

PIAGGIO-CARNABY 200, 200c.c., 10ος/07, 1.450[, 25000 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, συναγερμός, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, tank bag, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6978 899462

PIAGGIO-LIBERTY, 50c.c., 5ος/ 97, 380[, 10570 χλμ, 2χρονο, άριστη κατάσταση εως 3 δόσεις, (Ιδιώτης), τηλ. 6945 997196

PIAGGIO-MP3 300 LT, 300c.c., 9ος/10, 4.150[, 12500 χλμ, 4χρονο, immobilizer, καιν.λάστιχα, book service, immobilizer, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6974 319771

PIAGGIO-X8 200, 200c.c., 7ος/04, 1.300[, 46203 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, σχάρα, top - case, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, immobilizer, book service, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977 808120

30000 χλμ, 4χρονο, top - case, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, καιν.λάστιχα, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6945900710

SUZUKI-DL 650 V-STROM, 8ος/05, 2.800[, 50000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, προστ/κά κάγκελα. πωλούνται ξεχωριστά πλαινά καγκελα, πλαινες βαλίτσες KAPPA 48lt, topcase 53lt, tankbag kai bagster ola 200E, τηλ. 6997061434

PIAGGIO-MP3 300 LT, 300c.c., PIAGGIO-X9 200 EVO, 200c.c., SUZUKI-DL 650 V-STROM, '05, 10ος/11, 4.200[, 12500 χλμ, '04, 1.900[, σχάρα, ανεμοθώ- 2.950[, 4χρονο, χωρίς μπρο-

4χρονο, συναγερμός, αμορτι- ρακας, απο service, άριστη σέρ, immobilizer, καιν. γρανά- κατάσταση, τηλ. 6971860983 ζια, απο service, NEW, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6944146829

SUZUKI

στινό τμήμα (όργανα, φώτα, φέριγκ, μίζα), (Ιδιώτης), τηλ. 6936.993205

SUZUKI-DL 650 V-STROM, SUZUKI-ADDRESS, 125c.c., 650c.c., '05, 2.800[, 66500 PIAGGIO-MP3 400, 400c.c., 6ος/07, 1.050[, 35000 χλμ, χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συν7ος/10, 4.000[, 4χρονο, κεν- 4χρονο, υδρόψυκτο, σέλα, αγερμός, top - case, προστ/κά

τρικό stand, σέλα, immobilizer, κ α ι ν . λ ά σ τ ι χ α , τ η λ . 6 9 7 3 κάγκελα, tank cover, immobilizer, καιν. αλυσίδα, καιν. γρακαιν.λάστιχα (Ιδιώτης), 559258-2105697673 νάζια, αντ/πείας άριστη κατάτηλ. 6972162738 SUZUKI-AN 125 BURGMAN, σταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6975 PIAGGIO-SKIPPER, 125c.c., 125c.c., '03, 1.400[, (Ιδιώ617256 '03, 550[, 39500 χλμ, 4χρονο, της), τηλ. 6936666196 SUZUKI-DL 650 V-STROM ABS, αερόψυκτο, κεντρικό stand, SUZUKI-AN 400 BURGMAN, '10, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, immobilizer (Ιδιώτης), 400c.c., 6ος/02, 64000 χλμ, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό τηλ. 6999811099 stand, χούφτες, book service, PIAGGIO-SKIPPER 150 ST, 4χρονο, υδρόψυκτο, τηλ. 6936 864865 άριστη κατάσταση, τηλ. 6974 150c.c., '01, 600[, 23000 031728 χλμ, 4χρονο, συναγερμός (Ιδιώτης), τηλ. 6978305979

PIAGGIO-X EVO, 250c.c., '08, 3.300[, 11100 χλμ, 4χρονο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, εξάτμιση, καιν.λάστιχα, book service, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 2665026479

PIAGGIO-X EVO, 9ος/09, 3.500 [, 11500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, (Ιδιώτης), τηλ. 6972 084360

PIAGGIO-X EVO, 400c.c., 6ος/ 08, 2.800[, 38000 χλμ, 4χρο-

SUZUKI-AN 650 BURGMAN ABS, 7ος/05, 29000 χλμ, abs, κεντρικό stand, καιν.λάστιχα, κουκούλα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6972319981

νο, συναγερμός, ανεμοθώρακας, immobilizer, full extra, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6944877949

PIAGGIO-X EVO, 250c.c., 7ος/ 10, 2.600[, 17000 χλμ, συν-

27000 χλμ, 4χρονο, abs, σχάρα, top - case, προστ/ κά κάγκελα, άριστη κατάσταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6936546732

SUZUKI-DL 650 V-STROM ABS, 650c.c., 9ος/08, 5.000[,

PIAGGIO-X EVO, 250c.c., 2ος/ 09, 3.000[, 13500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, κεντρικό stand, καιν.λάστιχα, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, φυλασσομενο σε γκαραζ, συναγερμός, καιν.λάστιχα, κουκούλα, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6944680434

SUZUKI-DL 650 V-STROM ABS, 650c.c., '08, 4.800[,

SUZUKI-AN 650 BURGMAN ABS, 650c.c., 9ος/09, 7.000[, 18000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, ανεμοθώρακας, θερμ.grip, immobilizer, book service, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6932267775

αγερμός, immobilizer, άριστη SUZUKI-AN 650 BURGMAN κατάσταση, τηλ. 6948464939 ABS, 650c.c., 4ος/10, 7.500[, PIAGGIO-X8 150, 150c.c., '06, 29000 χλμ, 4χρονο, abs, ανε1.350[, 16456 χλμ, 4χρονο, μοθώρακας, θερμ.grip, book αερόψυκτο, συναγερμός, ανε- service, αντ/πείας, άριστη καμοθώρακας, κεντρικό stand, τάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6974 σέλα, immobilizer, καιν.λάστι- 045778 χα, book service, απο service, SUZUKI-DL 650 V-STROM, αντ/πείας, άριστη κατάσταση. 650c.c., 1ος/04, 2.900[, καλη ευκαιρια για σκουτερ με 28000 χλμ, 4χρονο, αερόψυπαρα πολυ χαμηλη καταναλωκτο, συναγερμός, top - case, ση, πολυ μεγαλους χωρους, ανεμοθώρακας, κεντρικό πρωτο χερι, λιγα χιλιομετρα stand, άριστη κατάσταση μεσα στο νησι, φυλαγεται πιο (Ιδιώτης), τηλ. 6944209389 πολυ σε αποθηκη, ολοκαινουργια ελαστικα michelen, SUZUKI-DL 650 V-STROM, τελη 2013, προσφατο σερβις 650c.c., 6ος/08, 5.000[, ιμαντα, μπουζια, κτλ.!, η 21000 χλμ, 4χρονο, abs, ανταλλαγη με suzuki burgman προστ/κά κάγκελα, tank bag, 400cc 2009 και ανω, μαυρη η χούφτες, καιν.λάστιχα, book σκουρο μπλε, συν την διαφο- service, αντ/πείας, άριστη καρα., (Ιδιώτης), τηλ. 6945 τάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6973 209025 304516

10175 χλμ, 4χρονο, abs, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, book service, άριστη κατάσταση, abs, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, book service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6972722144

SUZUKI-DL 650 V-STROM ABS, 650c.c., '07, 3.900[, 85000 χλμ, 4χρονο, abs, top - case, βαλίτσες πλαϊνές, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, αμορτισέρ, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, book service, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6944 634154

SUZUKI-DL 650 V-STROM ABS, 650c.c., 5ος/09, 5.500[, 37000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, σχάρα, προστ/κά κάγκελα, χούφτες, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6980 683736

SUZUKI-DR-350, 12ος/94, 1.300[, 4χρονο, απο service, άριστη κατάσταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6938530867

SUZUKI-GS 400, 400c.c., '96, 800[, 4χρονο, αερόψυκτο, δίκυλινδρο, μοβ χρώμα, ζελατίνα, σχάρα, κεντρικό stand, καινούργια εξάτμιση, αριστη κατάσταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6944 192206

SUZUKI-GSF-1250 BANDIT, SUZUKI-GSX-R 600RR, 600c.c., SYM-GTS 300i EVO, 300c.c., YAMAHA-FZ1 NAKED, 1000c.c., YAMAHA-TDM 850, 850c.c., 1255c.c., 3ος/10, 5.500[, 7ος/09, 6.300[, 19800 χλμ, 5ος/11, 2.950[, 10000 χλμ, 8ος/10, 7.500[, 2200 χλμ, abs, '03, 2.150[, 59000 χλμ, εξά28820 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, immobilizer, book service, απο service. Η μηχανή βρίσκεται σε αριστη Κατάσταση! Τα χλμ είναι πραγματικά και φυλάσσεται σε κλειστό χώρο! Στα έξτρα συγκαταλέγονται ο συναγερμός Suzuki (Meta), το ολόσωμο φέρινγκ (lower fairing) από Suzuki, η φιμέ ρυθμιζόμενη ζελατίνα Suzuki (Vario Touring screen) και τα κάγκελα για υφασμάτινες πλαϊνές τσάντες (Σαμάρια). Τα Service έχουν γίνει σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Suzuki, δεκτός κάθε έλεγχος βέβαια!, (Ιδιώτης), τηλ. 6976 784162

4χρονο, άριστη κατάσταση αγραντσουνηστη σε γκαραζ οχι παζαρια ανταλαγεσ, (Ιδιώτης), τηλ. 6944760847

4χρονο, υδρόψυκτο, ανεμο- καιν.λάστιχα, book service, θώρακας, κεντρικό stand, im- άρ. κατ/ση, τηλ. 6936 180358 mobilizer, book service, full extra, άριστη κατάσταση (ΙδιώSUZUKI-GSX-R 750, 750c.c., της), τηλ. 6974822579 '04, 2.000[, 24000 χλμ, 4χρο- SYM-SYMPHONY SR 150, 150c.c., νο, υδρόψυκτο, σέλα, εξάτμι- 7ος/10, 1.100[, 8400 χλμ, ση, αμορτισέρ, σωληνάκια 4χρονο, αερόψυκτο, σχάρα, υψηλής, μανιτάρια, άριστη κα- κουκούλα, book service, άριYAMAHA-FZ6 FAZER, 600c.c., τάσταση, τηλ. 6946780961 στη κατάσταση (Ιδιώτης), 10ος/06, SUZUKI-GSX-R 750, 750c.c., τηλ. 6947424002

6ος/06, 7.800[, 12500 χλμ, 4χρονο, εξάτμιση, immobilizer, μανιτάρια, Power Commander, καιν.λάστιχα, απο service, full extra, άριστη κατάσταση, ροικη, γραναζια εκκεντροφορων, icnition motul, swifter, (Ιδιώτης), τηλ. 6944611066

SUZUKI-RV 125 VAN-VAN, 125c.c., '11, 2.100[, 11100 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, αντ/πείας, τηλ. 6974 605993

υδρόψυκτο, abs, immobilizer, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6944801807

314888

SUZUKI-GSX-R 1000, 1000c.c., '03, 2.900[, 46000 χλμ, 4χρονο, σωληνάκια υψηλής, καιν.λάστιχα, τηλ. 6973431360

SUZUKI-GSX-R 1300 HAYABUSA, 1300c.c., 11ος/01, 64970 χλμ, 4χρονο, συναγερμός META με εγγυηση, δερματινο bagster ρεζερβουαρ+δερματινο tank bag, σέλα, σωληνάκια υψηλής, φιλτρο ΚΝ, immobilizer, καιν.λάστιχα Μetzeler M5 (πεντε γομων), κουκούλα, book service, απο γενικο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, μονοσελο, ζελατινα ΜRA, 1η αδεια 2005, 2ο χερι (το 1ο χερι κοπελα!)φυλασσεται παντα σε γκαραζ πωλ. λογω ανεργιας, τηλ. 6944 325910

SUZUKI-GSX-R 1300 HAYABUSA, 1300c.c., '05, 4.200[, 37000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, ανεμοθώρακας, εξάτμιση, full extra, αντ/πείας, abs, συναγερμός, ανεμοθώρακας, εξάτμιση, απο service, full extra, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6906241288

SUZUKI-GSX-R 600RR, 600c.c., 5ος/09, 7.500[, 14500 χλμ, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατάσταση.ena tilefono gia erotisi den kani kako..., immobilizer, καιν.λάστιχα, book service, αντ/πείας, άριστη κατ/ση (Ιδιώτης), τηλ. 6946 136922

3.700[,

61000 χλμ, 4χρονο, όλα τα service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, XENON ΦΏΤΑ, μανιτάρια, συναγερμός, σχαρα, μπαγκαζιερα, BAGSTER, μαζι κρανος arai rx-7 corsair sete gibernau σε αριστη κατασταση με λευκη και φιμε ζελατινα και λευκη και φιμε αντιθαμπωτική ζελατινα., τηλ. 6907 145008

SUZUKI-SV 650 S, 650c.c., '04, 1.900[, 33000 χλμ, συναγερμός, εξάτμιση, μανιτάρια, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, book service, απο service, full extra, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6976676429

4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, κεντρικό stand, tank bag, εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, immobilizer, καιν.λάστιχα, κουκούλα, book service, απο service, άριστη κατάσταση εως 6 δόσεις, (Ιδιώτης), τηλ. 6958 103052

4χρονο, συναγερμός, σχάρα, top - case, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, immobilizer, κουκούλα, book service, full extra, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6981047849

YAMAHA-FZ6 FAZER, 600c.c., 5ος/06, 2.950[, 61000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, ανεμο-

νο, συναγερμός, σχάρα, top case, χούφτες δεκτη ανταλλαγη με vespa πριν το 1980, τηλ. 5972 574277

απο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6945 009191

υδρόψυκτο, top - case, ανεμοθώρακας, χούφτες, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατάσταση, φυλασσόμενο σε γκαράζ, Το μηχανάκι πωλείται λόγω κυκλοφορίας της έκδοσης 1200, top - case, ανεμοθώρακας, χούφτες, σέλα, καιν.λάστιχα, book service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6934270008

είναι σε Αριστη κατάσταση με, φίλτρο Κ&Ν, εξατμίσεις Leo Vince τιτανίου ολόσωμη, Ανάρτηση μπροστά της Ιταλικής Matris ριθμιζόμενη εξωτερικά, μανιτάρια, ποιό ψηλη ζελατίνα puig, σωληνάκια υψηλών πιέσεων, τακακια ceramic carbon, ολοκαίνουργια Dunlop Qualifier II, φώτα xenon μεσαια και μεγαλη σκάλα, κάλυμμα ρεζερβουάρ bagster, immobilizer, συναγερμος scorpio με περιμετρικό αισθητήρα, Πρόσφατη αλλαγή λαδιων φουλ συνθετικά Motul 300V double ester, (Ιδιώτης), τηλ. 6937 282692

YAMAHA-FZ6 FAZER S2, 600c.c., TRIUMPH-TIGER, 800c.c., 6ος/ 4ος/09, 4.900[, 11000 χλμ, 11, 7.000[, 9500 χλμ, 4χρονο, 4χρονο, υδρόψυκτο, Η μηχανή

YAMAHA SUZUKI-XF 650 FREEWIND, 650c.c., '01, 1.500[, 49000 χλμ, 4χρονο, σχάρα, ανεμοθώρακας, χούφτες, σωληνάκια υψηλής, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, τηλ. 6983505141

SYM

SYM-CITYCOM 300i, 300c.c., 9ος/08, 2.300[, 30000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, book service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6970121737

SYM-GTS 300i EVO, 300c.c., 4ος/11, 1[, 7000 χλμ, 4χρονο,

YAMAHA-TDM 900, 900c.c., 6ος/05, 4.900[, 70000 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, σχάρα, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, προστ/κά κάγκελα, κεντρικό stand, immobilizer, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο service, full extra, άριστη κατάσταση, τηλ. 6977455413

YAMAHA-CRYPTON, 135c.c., 8ος/07, 1.600[, 46000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6948047553

Y A M A H A - C R Y P T O N - X 13 5 , 135c.c., 5ος/08, 2.000[,

4χρονο, υδρόψυκτο, abs, συναγερμός, σέλα, immobilizer, μανιτάρια, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, απο service, full extra, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6970307031

YAMAHA-TDM 900, 900c.c., 6ος/04, 4.200[, 44954 χλμ, 4χρονο, σχάρα, εξάτμιση, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6981 934277

YAMAHA-XJ6N, 600c.c., 1ος/10, 4.900[, 5200 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, κεντρικό stand, immobilizer, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, book service, απο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6981276069

YAMAHA-X-MAX, 250c.c., 11ος/11, 4.000[, 12300 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, κεντρικό stand, immobilizer, book service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6944324141

YAMAHA-XT 660X, 660c.c., 10ος/08, 4.200[, 17500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, καιν.λάστιχα, άριστη κατάσταση, τιμή συζητησιμη, (Ιδιώτης), τηλ. 6943292519

YAMAHA-TDM 900 A, '07, 5.300[, 23500 χλμ, abs, συναγερμός, ανεμοθώρακας, tank bag, immobilizer, book service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6949952444

YAMAHA-XT 660X, 660c.c., 9ος/05, 2.900[, 8500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, καιν. αλυσίδα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6937156880

YAMAHA-XT 660X, 660c.c., '08, 4.000[, 9500 χλμ, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6985 938050

YAMAHA-TDM 900 A, 900c.c., YAMAHA-XT 660X, 660c.c., 10ος/09, 5.300[, 24200 χλμ, 5ος/05, 2.600[, 28000 χλμ, 4χρονο, abs, συναγερμός, top - case, καιν. αλυσίδα, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6957042152

YAMAHA-TDM 900 A, 900c.c., '06, 5.500[, 13500 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, abs, αντ/ πείας, άριστη κατάσταση, (Ιδιώτης), τηλ. 6944899084

αερόψυκτο, τηλ. 6932186910

YAMAHA-FZS 1000 FAZER, 1000c.c., '04, 3.000[,

25000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, γαλαζιο(metalic)κεντρικό stand, καιν. αλυσίδα, καιν. γρανάζια, καιν.λάστιχα, book service, απο service, αντ/πείας, αψεγαδιστο, μαμισιο100%, άριστη κατάσταση, τηλ. 6978 887766

21000 χλμ, 4χρονο, book service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6948 116088

Πωλείται Υamaha XT660X φυλασσόμενη σε γκαράζ με συναγερμό-πληρωμένα τα τέλη του 2013.Ανταλλαγή με μοτό δεκτή Βeverly 250 ή Honda Transalp.Περιοχή Πατήσια δεκτός κάθε έλεγχος.συναγερμός, σχάρα, book service, (Ιδιώτης), τηλ. 6936092888

YAMAHA-XT 660X, 660c.c., YAMAHA-TW, 125c.c., '06, 6ος/11, 5.400[, 2500 χλμ, 1.450[, 19000 χλμ, 4χρονο, 4χρονο, υδρόψυκτο, αντ/

13000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συναγερμός, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6936 497261

YAMAHA-CRYPTON-X135, 135c.c., 5ος/08, 1.600[,

YAMAHA-XJ6N, 600c.c., 8ος/09, 4.000[,

YAMAHA-TDM 900, 900c.c., 8ος/07, 5.500[, 18800 χλμ,

TRIUMPH-SPRINT ST, 1050c.c., YAMAHA-FZ6 FAZER, 600c.c., 6ος/06, 4.800[, 29000 χλμ, 1ος/04, 2.550[, 35000 χλμ,

TRIUMPH-TIGER, 900c.c., 6ος/ θώρακας, προστ/κά κάγκελα, 94, 1.600[, 28500 χλμ, 4χρο- κεντρικό stand, immobilizer,

SUZUKI-GSX-R 1300 HAYABUSA, '08, συναγερμός, σχάρα, εξάτμιση, immobilizer, απο service, άριστη κατάσταση, ολοσωμη akrapovic, μαυρο πορτοκαλι., συναγερμός, σχάρα, εξάτμιση, immobilizer, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6984386698

συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, tank bag, book service, απο service (Ιδιώτης), τηλ. 6977197416

ψυκτο, άριστη κατάσταση, τηλ. 6974992899

SUZUKI-GSR 600, 1ος/10, 4.500[, 19000 χλμ, 4χρονο,

SUZUKI-GSX-R 1000, '02, 3.300[, 29000 χλμ, τηλ. 6932

TRIUMPH-BONNEVILLE, 865c.c., 3ος/10, 7.500[, 10300 χλμ,

TRIUMPH-DAYTONA 675 TRIPLE, 675c.c., 12ος/09, 7.500 [, 13900 χλμ, 4χρονο, υδρό-

SUZUKI-GSF-650 S Bandit, 656c.c., 12ος/07, 2.800[, 15751 χλμ, 4χρονο, αερόψυκτο, συναγερμός, σχάρα, top case, κεντρικό stand, tank cover, εξάτμιση, σωληνάκια υψηλής, immobilizer, καιν.λάστιχα, book service, απο service, full extra, τις νεες φωτος δεν με αφηνει να τις ανεβασω αλλα η μηχανη ειναι ιδια και καυτερη, τηλ. 6941532377

TRIUMPH

τμιση, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 6980454858

19800 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, tank bag, εξάτμιση, μανιτάρια, καιν.λάστιχα, book service, απο service, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6979 726512

πείας, άριστη κατάσταση,

YAMAHA-VP 300 VERSITY, τηλ. 6942472537 300c.c., '03, 1.250[, 62000 YAMAHA-XT 660X, 660c.c., χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, συν- 7ος/08, 3.900[, 16700 χλμ, αγερμός, σχάρα, ανεμοθώρακας, απο service, άριστη κατάσταση, καιν.λάστιχα, επιπλεον ζελατινα, συναγερμός, σχάρα, καιν.λάστιχα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6974 727717

4χρονο, συναγερμός, καιν.λάστιχα, αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 6941668795

YAMAHA-XT 660X, 660c.c., 9ος/07, 4.000[, 28000 χλμ, 4χρονο, υδρόψυκτο, χούφτες, εξάτμιση, καιν. αλυσίδα, καιν.

YAMAHA-XJ DIVERSION, 400c.c., γρανάζια, άριστη κατάσταση, 3ος/96, 1.500[, 69800 χλμ, τηλ. 6945675088 4χρονο, αερόψυκτο, συναγερ- YAMAHA-XTZ SUPER TENERE, μός, top - case, προστ/κά YAMAHA-MT-03, 660c.c., κάγκελα, κεντρικό stand, εξά- 750c.c., '98, 1.000[, 35000 10ος/08, 2.900[, 36900 χλμ, τμιση, καιν.λάστιχα, απο servi- χλμ, ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑ-

4χρονο, υδρόψυκτο, immobilizer, απο service, άριστη κατάσταση (Ιδιώτης), τηλ. 210 6564525

ΣΤΑΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΤΑ ΧΙΛΙΟce, άριστη κατάσταση, συνΜΕΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ, αγερμός, εξάτμιση, καιν.λά(Ιδιώτης), τηλ. 6973579696 στιχα, απο service, άριστη κατάσταση, τηλ. 6955193361

ZONGSHEN

YAMAHA-MT-03, 660c.c., 4ος/ YAMAHA-XJ DIVERSION, 600c.c., ZONGSHEN-ZS 110-60 COMPASYM-GTS 300i EVO, '10, 2.000 YAMAHA-FJR 1300, 1298c.c., 10, 3.800[, 20000 χλμ, 4χρο- 3ος/11, 5.500[, 13120 χλμ, NION, 110c.c., 1ος/13, 900[, [, 21000 χλμ, 4χρονο, συν- '02, 4.500[, 50000 χλμ, 4χρο- νο, συναγερμός, μανιτάρια, 4χρονο, υδρόψυκτο, σχάρα, 11 χλμ, 4χρονο, Πωλείτε καιτηλ. 6974735845

αγερμός, immobilizer, κουκούλα, book service, αντ/πείας, SUZUKI-GSX-R 600RR, 600c.c., άριστη κατάσταση, ΠΩΛΕΙΤΑΙ '10, 6.499[, 5300 χλμ, συν- ΛΟΓΟ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗΣ ΣΤΟ αγερμός, NEW, αντ/πείας, άρ. ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ, (Ιδιώτης), κατάσταση, τηλ. 6936765171 τηλ. 6980 561675

νο, υδρόψυκτο, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, ανεμοθώρακας, κεντρικό stand, θερμ.grip, συναγερμός, βαλίτσες πλαϊνές, κεντρικό stand, απο service, τηλ. 6974979081

καιν.λάστιχα, απο service, άρι- top - case, κεντρικό stand, στη κατάσταση (Ιδιώτης), immobilizer, μανιτάρια, καιν.τηλ. 6977 173906 λάστιχα, book service, απο YAMAHA-T, 50c.c., '08, 500[, service, full extra, άριστη κατά2500 χλμ, (Ιδιώτης), τηλ. 2441 σταση (Ιδιώτης), τηλ. 6972 520104 084559

νούριο μηχανάκι, σε άριστη κατάσταση χωρίς καμία απολύτως φθορά, κερδισμένο σε λαχειοφόρο αγορά. 1η άδεια 30/1/2013. Δεκτός κάθε έλεγχος., τηλ. 6986922442

7490

7500

7699

euro

FIAT BRAVO, ACTIVE 1.4 T-JET, 1ος/2010, 1400κυβ., 44000 χλμ., 120PS, AUTO ΑΛΙΒΙΖΑΤΟΣ, τηλ. 210 6047485

5900

euro

FORD FOCUS, STATIONWAGON, 10ος/2008, 1600κυβ., 69000 χλμ., ΓΚΡΙ, 116PS, AUTO ΑΛΙΒΙΖΑΤΟΣ, τηλ. 210 6047485

euro

FIAT GRANDE PUNTO, DIESEL, 2ος/2008, 1242κυβ., 65000 χλμ., Πετρέλαιο, 75PS, ΒΑΚΑΛΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ, τηλ. 211 4042749

20500

9900

11900

euro

PEUGEOT 407, 1,6 HDI DIESEL IXE, 2006, 1560κυβ., 57000 χλμ., ετρέλαιο, 109PS, AUTO & TAXI, τηλ. 210 6470900

6450

5490

euro

VOLVO S40, KINETIC, 2007, 1600κυβ., ΓΚΡΙ, abs, clima, ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., Skoda Κοιλάκος, τηλ. 210 9015100

euro

PEUGEOT 107, TRENDY, 8ος/2007, 1000κυβ., 69900 χλμ., ΜΑΥΡΟ, 68PS, AUTO MOTIVO AEBE, τηλ. 210 6618686

14950

euro

SMART BRABUS, CABRIO EXCLUSIVE, 8ος/2008, 1000κυβ., 42000 χλμ., 98PS, WWW.BOSGANAS.COM, τηλ. 697 7942962

5300

euro

VW POLO, 10ος/2006, 1400κυβ., 88000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, 80PS, 4a/b,abs, ΣΟΥΛΗΣ ΜΗΝΑΣ MS AUTO, τηλ. 210 9960860

euro

MAZDA 3, 9ος/2008, 1600κυβ., 47000 χλμ., Μαύρο, 110PS, abs, AUTO ΜΠΕΣΙΚΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, τηλ. 210 8313963

9900

euro

MERCEDES C200, AMG AVANTGARDE PANORAMA, 10ος/ 2007, 1800κυβ., 60000 χλμ., VT MOTORS, τηλ. 210 2139850

OPEL CORSA, ΕΥΡΟ 5, 12ος/2010, 1300κυβ., ΜΑΥΡΟ, Πετρέλαιο, 75PS, AUTO STAR AD.FM ΕΠΕ, τηλ. 210 9810322

6500

euro

FORD FOCUS, 6ος/2008, 1400κυβ., ΜΠΛΕ, 75PS, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, GT CARS, τηλ. 210 6252161

euro

NISSAN QASHQAI, ACCENTA S, 11ος/2008, 1600κυβ., 52000 χλμ., ΓΚΡΙ, 116PS, NTOUNIS CAR SOLUTION, τηλ. 210 9411194

5000

euro

PEUGEOT 307, X DESIGN, 5ος/2007, 1400κυβ., ΜΠΛΕ, 90PS, ABS, ηλ. παράθ., PEUGEOT ΚΟΥΤΛΑΣ, τηλ. 210 4830884

9500

euro

TOYOTA AVENSIS, SOL, 10ος/2008, 1600κυβ., 63500 χλμ., ΜΑΥΡΟ, 125PS, AUTO ΑΛΙΒΙΖΑΤΟΣ, τηλ. 210 6047485

15900

euro

VW SCIROCCO, DSG7, 6ος/2009, 1400κυβ., 43000 χλμ., ΛΕΥΚΟ, 160PS, NTOUNIS CAR SOLUTION, τηλ. 210 9411194

exof_internet.indd 5

25/2/2013 10:20:59 Âľ

Φεβρουάριος 2013 Φεβρουάριος 2013

exof_internet.indd 2

Hi5 SCOOTER 300ΑΡΙΑ Hi5 SCOOTER 300ΑΡΙΑ

ΠΡΩΤΗ ΔΟΚΙΜΗ: HONDA SH 150i C-ABS

25/2/2013 10:19:22 µ

SPENDING LESS IS BEAUTIFUL

exof_mot 02_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd 21/2/2013 10:14 Page exof_mot 02_2013:exof_ΤΧ24_07.qxd 21/2/2013 10:14 ðì ðì Page 1 1

mm 02 02