ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ 3 2013 by autotriti

£ ÁÇÇÅÌ ÁÒÉË

EDITORIAL_PERIEXOMENA_03:touring_pilio.qxd

26/3/2013

9:22 πμ

Σελίδα 5

EDITORIAL_PERIEXOMENA_03:touring_pilio.qxd

26/3/2013

9:25 πμ

Σελίδα 6

EDITORIAL_PERIEXOMENA_03:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:33 ìì

Page 3

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Τα πάντα για το επαγγελματικό αυτοκίνητο Στο νέο τεύχος του Auto Τρίτη Επαγγελματικά που κρατάτε στα χέρια σας, φιλοξενούμε μια εξαιρετικά μεγάλη γκάμα θεμάτων και αφιερωμάτων που αφορούν, τόσο στα ελαφρά, όσο και στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα και στο διεθνή χώρο. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε τις σημαντικότερες προσφορές του μήνα για τα ελαφρά επαγγελματικά καθώς και το αφιέρωμα στο κόστος Service των Pick-Up.

πορεί tα δεδομένα στην ελληνική αγορά να είναι πιο αβέβαια από ποτέ, ελέω και των εξελίξεων στον τραπεζικό χώρο της Κύπρου, ωστόσο, η επιχειρηματικότητα δεν σταματά ποτέ. Οι επαγγελματίες που επιθυμούν να αναβαθμίσουν την επιχείρηση τους καθώς και τις υπηρεσίες που προσφέρουν, μπορούν να επωφεληθούν από τις σημαντι-

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την MotorPress Hellas Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση

04 06 14 16

Μάριος Πάλλης Αρχισυντάκτης:

Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου Ατελιέ: Πέννυ Λάζαρη, Μαρία Δημοπούλου, Μανωλάτου Γιουλίνα, Ανδρέας Καλαχάνης, Στέλιος Τσιμπίδης

34 62 70 28

Υπεύθυνος Παραγωγής: Γιάννης Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής: Κάλια Κατσιφάρη Υπεύθυνος Πωλήσεων:

40 46

Βαγγέλης Φύτρος Επιμέλεια κειμένων: Ι. Δαμέλλος Διακίνηση:

Διονύσης Τομαράς Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 B. Ελλάδα: Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Thermi 1, Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος) τηλ./fax: 2310-889890 & 838800 & 837838

e-mail: atritipro@motorpress.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

50 54 78 81 91 111

κές προσφορές- εκπτώσεις στα ελαφρά επαγγελματικά που είναι διαθέσιμες στην παρούσα φάση. Ακριβώς αυτό είναι και το πνεύμα του σχετικού θέματος που φιλοξενείται στις σελίδες του περιοδικού μας. Παράλληλα όμως, προχωρούμε ένα βήμα παραπάνω και σας παρουσιάζουμε τα «κρυφά» κόστη που αφορούν στη συντήρηση των δημοφιλέστερων εκπροσώπων της

κατηγορίας των Pick-Up. Πέραν αυτού, από το διεθνή χώρο των μεταφορών υπάρχουν πολλές εξελίξεις σε ό,τι αφορά στην παρουσίαση νέων μοντέλων. Στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης παρουσιάστηκαν ορισμένα ενδιαφέροντα οχήματα, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει το υβριδικό πρωτότυπο Pick-Up GR-HEV από τη Mitsubishi που, εκτός απρο-

όπτου, αποτελεί μια πρόγευση του μελλοντικού L200. Επιπρόσθετα, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τα κορυφαία τουριστικά λεωφορεία που είναι διαθέσιμα στην παρούσα φάση και στην ελληνική αγορά, ενώ δεν μπορούμε να παραλείψουμε τη νέα γενιά του Mercedes-Benz Atego που αναμένεται και στην Ελλάδα μέσα στον Μάιο.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Το υβριδικό πρωτότυπο Pick-Up Mitsubishi GR-HEV Η επικαιρότητα από το διεθνή χώρο Η επικαιρότητα στην ελληνική αγορά Οι πωλήσεις επαγγελματικών για το Φεβρουάριο ΡΕΠΟΡΤΑΖ Οι νέες διατάξεις για τις χερσαίες οδικές επιβατικές μεταφορές ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ To κόστος συντήρησης σε τέσσερα δημοφιλή Pick-Up Η «πρόγευση» της 30ης Διεθνούς Εκθέσεως BAUMA 2013 Τα κορυφαία τουριστικά λεωφορεία ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Mitsubishi L200 Single Cab vs Mahindra Pick-Up Single Cab ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ Οι προσφορές του μήνα στα ελαφρά επαγγελματικά Τα ελαφρά επαγγελματικά με τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου ΔΟΚΙΜΕΣ Οδηγούμε το νέο Ford Ranger Double Cab 4x4 2,2 150hp ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ Το πρωτότυπο Rinspeed microMAC ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ Στη Γερμανία για το νέο Mercedes-Benz Atego PRO PAGES Κατάλογοι επαγγελματικών-οχημάτων PRO Pages Φωτοαγγελίες: Εκατοντάδες επιλογές μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 3

GR-HEV concept_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

20/3/2013

5:00 μμ

Σελίδα 4

To πρωτότυπο Mitsubishi GR-HEV Concept

Ηλεκτροκίνηση για το… μελλοντικό Mitsubishi L200;

Στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης (7-17 Μαρτίου), η Mitsubishi έκλεψε τις εντυπώσεις, χάρη σε ένα πρωτοποριακό ελαφρύ ημιφορτηγό (Pick-Up). Ο λόγος για το υβριδικό(!) GR-HEV Concept που, εκτός απροόπτου, αποτελεί μια πρόγευση της νέας γενιάς του L200.

ανταγωνισμός στην κατηγορία των Pick-Up συνεχώς εντείνεται καθώς, μέσα στην τελευταία διετία, στο σύνολο τους σχεδόν οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν παρουσιά-

σει τις νέες γενιές των εκπροσώπων τους (Ford Ranger, Isuzu D-Max) ή έχουν προβεί σε σημαντικές αναβαθμίσεις τους (VW Amarok, Toyota Hilux). Καθίσταται λοιπόν σαφές πως, μοντέλα όπως

το Mitsubishi L200 επιβάλλεται να δεχθούν τις απαραίτητες «ενισχύσεις» προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικά σε αυτό το μεταβαλλόμενο περιβάλλον.

Το μέλλον είναι υβριδικό

ν η Mitsubishi ήθελε να «σφυγμομετρήσει» την γνώμη κοινού και Τύπου για τα σχέδια της ως προς την μορφή του

μελλοντικού αντικαταστάτη του L200 (αν δεχθούμε πως αυτό ισχύει), τότε η 83η Διεθνής Έκθεση Αυτο-

κινήτου της Γενεύης αποτέλεσε το ιδανικό σκηνικό. Η παρουσίαση του GR-HEV σε αυτή, σαφέστατα και συγκέντρωσε τα φώτα της δημοσιότητας. Βέβαια, μπορεί τα σχόλια

Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 5.420 χλστ., μεταξόνιο 3.000 χλστ. και τέσσερις θύρες, καθίσταται σαφές πως το GR-HEV είναι σε θέση να μεταφέρει με άνεση έως και πέντε επιβάτες στο εσωτερικό του.

αναφορικά με την σχεδίαση του εν λόγω πρωτοτύπου να είναι υποκειμενικά ωστόσο, το σίγουρο είναι πως μια άλλη «πτυχή της προσωπικότητας» του φουτουριστικού αυτού οχήματος δημιούργησε αίσθηση. Το Mitsubishi GR-HEV είναι απλώς ένα ακόμα πρωτότυπο όχημα που παραπέμπει στην κατηγορία των Pick-Up και το πώς θα μπορούσε να είναι η μελλοντική μορφή ενός οχήματος της συγκεκριμένης κατηγορίας. Το Mitsubishi GR-HEV είναι ένα υβριδικό όχημα. Πιο συγκεκριμένα, εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητήρα «Mitsubishi Clean Diesel» χωρητικότητας 2,5 λτ., ο οποίος συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα.

GR-HEV concept_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:03 μμ

Σελίδα 5

Τι γνωρίζουμε μέχρι στιγμής

ε τα κάθε λογής πρωτότυπα που παρουσιάζονται από τις διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες σε διάφορες διεθνείς εκθέσεις, είναι αλήθεια πως, πρέπει να είμαστε λίγο επιφυλακτικοί. Κανείς δεν πρόκειται, προς το παρόν, να επιβεβαιώσει πως, το εν λόγω μοντέλο θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του L200. Φουτουριστικές σχεδιαστικές πινελιές όπως η απουσία εξωτερικών καθρεπτών Αυτό που γνωρίζουμε στα σίγου- (αντικατάσταση τους με κάμερες οπισθοπορείας), δε θα μπορούσαν να λείπουν από ένα πρωτότυπο που… σέβεται τον εαυτό του. ρα είναι πως το GR-HEV Concept έχει μήκος αμαξώματος 5.420 χλστ., συνυπολογίσουμε το αυξημένο βά- shi έχει κάνει ένα τεράστιο βήμα πλάτος 1.930 χλστ. και ύψος 1.775 ρος των μπαταριών που απαιτούνται μπροστά έναντι του ανταγωνισμού. χλστ. Αντίστοιχα, το μήκος του μετα- για την παροχή ενέργειας στον ηλεΤο δεύτερο δεδομένο που γνωρίξονίου ορίζεται στα 3.000 χλστ. κτροκινητήρα. ζουμε τέλος είναι πως, σύμφωνα με Με βάση αυτά τα δεδομένα και τα Παράλληλα, όμως, γνωρίζουμε τα όσα ανακοινώθηκαν κατά την παόσα ισχύουν για την κατηγορία των δύο ακόμη δεδομένα. Το πρώτο ρουσίαση του πρωτοτύπου στην ΓεPick-Up, το εν λόγω όχημα είναι σε αφορά στις «περιβαλλοντικές» επι- νεύη, μέσα στο 2014 θα είναι έτοιμη θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό δόσεις του GR-HEV και πιο συγκε- μια –πιο συμβατική- έκδοση παρατου έως και 5 ενήλικους επιβάτες κριμένα στο ότι, οι εκπομπές ρύπων γωγής του. Αμφιβάλλετε ακόμα πως σας πακαθώς και ένα «σεβαστό» μέγεθος του είναι κάτω από το όριο των 149 φορτίου στο χώρο φόρτωσης του. g CO2/km. Στην περίπτωση που το ρουσιάζουμε τις πρώτες εικόνες του Το ωφέλιμο φορτίο βέβαια, είναι μια εν λόγω νούμερο δεν απέχει από μελλοντικού αντικαταστάτη του εντελώς διαφορετική υπόθεση, αν την πραγματικότητα, τότε η Mitsubi- –εξαιρετικού κατά τα άλλα- L200;

Στοιχεία αναφορικά με τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης του GR-HEV καθώς και τις μεταφορικές του δυνατότητες δεν έχουν γίνει γνωστές. Εξάλλου κάτι τέτοιο θα ήταν εξαιρετικά πρώιμο.

Με τη βοήθεια ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και του προηγμένου συστήματος 4κίνησης «Mitsubishi Super All Wheel Control» (S-AWC), η κίνηση μεταδίδεται στους δύο ή και τους τέσσερις τροχούς. Μάλιστα, οι πληροφορίες αναφέρουν πως ο οδηγός θα μπορεί να επιλέξει την κίνηση του οχήματος μόνο με τη χρήση του πετρελαιοκινητήρα, μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα ή με διάφορες λειτουργίες που συνδυάζουν τις δυνατότητες των δύο πηγών ενέργειας. Αναφερόμενοι στην ενέργεια, πρέπει να σας πληροφορήσουμε πως οι μπαταρίες του ηλεκτροκινητήρα έχουν τοποθετηθεί μεταξύ των δοκών του πλαισίου –τύπου σκάλας- με αποτέλεσμα να μην επηρεάζονται, τόσο η κατανομή των μαζών μεταξύ των δύο αξόνων, όσο

και η χωροταξική διαρρύθμιση της καμπίνας των επιβατών ή του χώρου φόρτωσης. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, η Mitsubishi έχει αποφασίσει μέχρι το 2020 να προσφέρει το 20% των οχημάτων της γκάμας της, με κάποιον τύπο «ηλεκτροκίνησης», είτε αυτό αφορά σε αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχή-

ματα είτε σε διάφορες μορφές υβριδικών συστημάτων. Σχετικά με τα ελαφρά επαγγελματικά, η ιαπωνική εταιρεία θεωρεί πως το παράλληλο/ υβριδικό σύστημα ηλεκτροκινητήρα-πετρελαιοκινητήρα είναι μια

σαφέστατα πιο αρμόζουσα και βιώσιμη λύση σε σχέση με ένα πλήρως ηλεκτροκίνητο και… φορτιζόμενο επαγγελματικό όχημα. Εξάλλου, η δεύτερη επιλογή κοστίζει σημαντικά περισσότερο.

Αν δεν σταθούμε στο εντυπωσιακό σχήμα των πίσω φωτιστικών σωμάτων του GR-HEV, αίσθηση προκαλεί η μεγάλη γωνία αποχώρησης (διαφυγής) στο πίσω μέρος του αμαξώματος, στοιχείο που σαφέστατα ευνοεί τις εκτός δρόμου ικανότητες του.

DIETNHI_NEWS_3:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:06 μμ

Σελίδα 6

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Νέα συστήματα ασφάλειας στα Mercedes-Benz Vans

Το νέο σύστημα «Crosswind Assist» της Mercedes-Benz συμβάλλει στη βελτίωση της ευστάθειας του οχήματος, κατά την επίδραση ισχυρών πλευρικών ανέμων.

ercedes-Benz συνεχίζει να πρωτοπορεί στο χώρο και των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων εξελίσσοντας ιδιαίτερα προηγμένες τεχνολογικά προτάσεις που εφοδιάζονται με ένα πληρέστατο πακέτο συστημάτων ελέγχου της οδικής τους συμπεριφοράς και υποβοήθησης του έργου του οδηγού. Η συνεχής εξέλιξη λύσεων που συμβάλλουν στην πρόληψη και αποφυγή ενός τροχαίου ατυχήματος, είναι θεμελιώδης για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία και ο κλάδος των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση. Στο πρόσφατο συνέδριο Mercedes-Benz Vans TechForum, η γερμανική εταιρεία παρουσίασε συνολικά πέντε νέα ηλεκτρονικά συστήματα που αναβαθμίζουν την ενεργητική ασφάλεια των μοντέλων Citan, Vito και Sprinter, εκ των οποίων τα τρία παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο. 6

Το πρώτο εξ αυτών ονομάζεται «Crosswind Assist» και ουσιαστικά συμβάλλει στη διατήρηση της ευστάθειας του οχήματος κατά την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες, με έντονους πλευρικούς ανέμους. Το δεύτερο φέρει την ονομασία «Collision Prevention Assist» και αναλαμβάνει να προειδοποιήσει τον οδηγό, όταν το όχημα του πλησιάζει επικίνδυνα κοντά σε προπορευόμενα οχήματα π.χ. κατά την κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες, σε δρόμους με έντονο κυκλοφοριακό φόρτο. Τέλος, το σύστημα «Blind Spot Assist», ουσιαστικά χρησιμοποιεί αισθητήρες για να προειδοποιήσει τον οδηγό που ετοιμάζεται να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο, για τυχόν οχήματα που κινούνται σε αυτή και βρίσκονται επικίνδυνα κοντά. Παράλληλα, τα ελαφρά επαγγελματικά της Mercedes-Benz αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες να προσφέρονται και με τα συστήματα «Lane Keeping Assist» και «Highbeam Assist».

Το σύστημα «Collision Prevention Assist» αναλαμβάνει να προειδοποιήσει τον οδηγό όταν έχει πλησιάσει εξαιρετικά κοντά σε προπορευόμενα οχήματα.

Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως η Mercedes-Benz ήταν η πρώτη εταιρεία που προσέφερε στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της το σύστημα ABS με το

Sprinter (1995), ενώ η εφαρμογή του ESP ακολούθησε το 2002. Παράλληλα, από το 2006 είναι διαθέσιμο το Adaptive ESP που ρυθμίζει τη λειτουργία του, ανάλογα με την ύπαρξη φορτίου και τη σχετική μετατόπιση του κέντρου βάρους του οχήματος.

DIETNHI_NEWS_3:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:07 μμ

Σελίδα 7

Νέο ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο από τη VW

το Διεθνές Σαλόνι της Γενεύης, η VW παρουσίασε ένα εντελώς νέο –ηλεκτροκίνητο- ελαφρύ επαγγελματικό πρωτότυπο, με την ονομασία «e-Co-Motion Concept». Το νέο αυτό πρωτότυπο, ελαφρύ επαγγελματικό της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αντικατοπτρίζει τις βλέψεις της σε ό,τι αφορά στην εικόνα και –κυρίως- στις δυνατότητες των μελλοντικών προτάσεων της, για τις ενδοαστικές μεταφορές προϊόντων και επιβατών. Περιορισμένες διαστάσεις αμαξώματος, μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, εξαιρετική ευελιξία και μηδενικές εκπομπές ρύπων, είναι τα βασικότερα γνωρίσματα του eCo-Motion.

Το μήκος του αμαξώματος του εν λόγω πρωτοτύπου ανέρχεται στα 4,55μ., το πλάτος στα 1,9μ. και το ύψος στα 1,96μ. αντίστοιχα. Παράλληλα, το εξαιρετικά χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το μεγάλο άνοιγμα των πλευρικών και πίσω θυρών, επιτρέπουν την άμεση πρόσβαση στο εσωτερικό του μοντέλου όπου, μπορούν να φιλοξενηθούν προϊόντα με μέγιστο βάρος έως και 800 κιλών. Όπως προαναφέραμε, το e-CoMotion Concept εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που –όπως και οι μπαταρίες του- εδράζεται κάτω από το δάπεδο του οχήματος με αποτέλεσμα, το εν λόγω πρωτότυπο να μπορεί να εξυπηρετήσει μια με-

Στην Διεθνή Έκθεση της Γενεύης, η VW παρουσιάζει ένα ηλεκτροκίνητο ελαφρύ επαγγελματικό πρωτότυπο, το e-Co-Motion Concept.

10 εκ. συστήματα Bosch common-rail

τος- ορόσημο είναι το 2013 για τη Bosch καθώς μέσα στον Ιανουάριο συμπληρώθηκε ο αριθμός ρεκόρ των 10 εκ. συστημάτων τρο-

φοδοσίας common-rail για επαγγελματικά οχήματα. Από το 1999 όταν και παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του συστήματος κοινής γραμ-

Τα 10 εκ. μονάδες έφτασε τον Ιανουάριο του 2013 η παραγωγή του συστήματος τροφοδοσίας common-rail της Bosch για επαγγελματικά οχήματα.

Το εν λόγω σύστημα παρουσιάστηκε το 1999 και πρωτοχρησιμοποιήθηκε από το Iveco Turbo Daily.

μής τροφοδοσίας (άμεσου ψεκασμού) για πετρελαιοκινητήρες επαγγελματικών οχημάτων της Bosch, γνωστότερου και ως «commonrail», η εμπορική επιτυχία του ήταν εξαιρετική και πλέον, μέσα στον Ιανουάριο του 2013, η παραγωγή συμπλήρωσε τις 10 εκ. μονάδες. Κατά τη διάρκεια των ετών, μέσω των τεσσάρων γενιών του συστήματος, η πίεση ψεκασμού του καυσίμου στον θάλαμο καύσης αυξήθηκε από τα 1.400 bar στα 2.500 bar, ενώ το εν λόγω σύστημα έχει συμβάλει τα μέγιστα στην προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση, τόσο της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, όσο και των εκπομπών ρύπων

των κινητήρων τους. Η πρώτη γενιά του συστήματος common-rail της Bosch (CRSN1) παρουσιάστηκε το 1999 και έως το 2003 η παραγωγή της ανήλθε στις 1 εκ. μονάδες. Το πρώτο Bosch common-rail σύστημα τροφοδοσίας για επαγγελματικά οχήματα, παρουσιάστηκε με το Iveco Turbo Daily, ενώ η πρώτη εφαρμογή σε βαρέα επαγγελματικά οχήματα έγινε από τη Renault Trucks. To σύστημα CRSN3, με πίεση ψεκασμού της τάξης των 1.800 bar παρουσιάστηκε το 2005, ενώ το CRSN4 ακολούθησε (πέραν των βελτιωμένων εκδόσεων του CRSN3) το 2007.

Παρόν στο NEC 2013, το «Truck Of The Year 2013»

πό τις 9- 11 Απριλίου όλα τα φώτα του κλάδου των επαγγελματικών οχημάτων θα εστιάσουν στο Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ (NEC2013). Όπως είναι φυσικό, από τη συγκεκριμένη έκθεση δεν θα μπορούσε να λείπει η κορυφαία πρόταση της Iveco στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, το νέο Stralis Hi-Way που έχει ήδη αποσπάσει τον τίτλο του «Truck of the Year 2013». Βάσει όλων των παραπάνω, οι επισκέπτες στο περίπτερο της ιταλικής εταιρείας, συνολικού εμβαδού 864 τ.μ., θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά το νέο Stralis κα-

θώς και τους ολοκαίνουργιους κινητήρες τεχνολογίας Euro6 της Iveco που έχει εξελίξει η FPT Industrial. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των εν λόγω μηχανικών συνόλων είναι το γεγονός ότι, επιτυγχάνουν την κάλυψη των προδιαγραφών που θέτει το νέο Κοινοτικό Πρωτόκολλο χωρίς τη χρήση της τεχνολογίας EGR (Exhaust Gas Recirculation) που προβλέπει την επανακυκλοφορία των καυσαερίων στο θάλαμο καύσης του κινητήρα, όπως συμβαίνει με το σύνολο του ανταγωνισμού. Παράλληλα, στο περίπτερο της Iveco Trucks θα παρουσιαστούν και διάφορες εκδόσεις του Eurocargo αλλά και της νέας γενιάς του Daily.

To Iveco Stralis H-Way κατέχει τον τίτλο του «Truck of the Year» για το 2013 και δεν θα μπορούσε να λείπει από το φετινό NEC του Μπέρμιγχαμ.

DIETNHI_NEWS_3:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:11 μμ

Σελίδα 8

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Προσεχώς… επανάσταση για τη Renault Trucks

πό την Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου (ΙΑΑ), το φθινόπωρο του περασμένου έτους, ο πρόεδρος της Renault Trucks, Heinz Jurgen Low, είχε καταστήσει σαφές πως μέσα στο 2013 (από την άνοιξη και μετά), η γαλλική εταιρεία κατασκευής ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, αναμένεται να πα-

Μέσα στο 2013 η Renault Trucks αναμένεται να αντικαταστήσει πλήρως τη γκάμα ελαφρών, μεσαίων και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της.

ρουσιάσει την εντελώς νέα γκάμα εκπροσώπων της. Σύμφωνα με τις τότε δηλώσεις του κ. Low, τα νέα οχήματα της Renault Trucks θα φέρουν «επανάσταση», όχι μόνο λόγω της εντελώς νέας σχεδίασης τους, αλλά και λόγω των δυνατοτήτων που θα προσφέρουν στον ιδιοκτήτη τους. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, μέσα στον Ιούνιο, η Renault Trucks θα παρουσιάσει τις νέες γενιές των εκπροσώπων της, τόσο στον κλάδο των διεθνών μεταφορών, όσο και στις ενδοαστικές διανομές αλλά και τον κατασκευαστικό κλάδο. Μοντέλα όπως τα Magnum, Premium, Kerax, Maxity κ.ά. θα διαφοροποιηθούν πλήρως από τα όσα γνωρίζουμε στην παρούσα φάση και για το λόγο αυτό, οι δοκιμές εξέλιξης τους βρίσκονται στο τελικό στάδιο.

Νέοι κινητήρες τεχνολογίας Euro6 Μοντέλα όπως το κορυφαίο Magnum αναμένεται να μεταβληθούν πλήρως, ενώ στη γκάμα των κινητήρων τους θα προστεθούν και σύνολα τεχνολογίας Euro6.

Μια από τις σημαντικότερες νέες παραμέτρους που αξίζει να αναφέρουμε σχετικά με τη νέα γκάμα της Renault Trucks, αφορά στους κινητήρες. Ως γνωστόν, η γαλλική εταιρεία έχει ανακοινώσει πως έχει ήδη

Μεταξύ των στοιχείων που θα υιοθετηθούν από τη νέα γκάμα επαγγελματικών της Renault Trucks θα περιλαμβάνονται και τα υβριδικά συστήματα κίνησης.

έτοιμα αρκετά νέα μηχανικά σύνολα που καλύπτουν τις πιο πρόσφατες και αυστηρές προδιαγραφές ρύπων στην επικράτεια της ΕΕ. Για την κατηγορία των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της, η Renault Trucks έχει εξελίξει δύο νέους κινητήρες 11 και 13 λτ. αντίστοιχα. Ο DTI11 είναι ένα νέο -6κύλινδρο σε σειρά- μηχανικό σύνολο που θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ 380, 430 και 460 ίππων με αντίστοιχα αποθέματα ροπής της τάξης των 1.800, 2.050 και 2.200 Nm. Αντίστοιχα, ο επίσης 6κύλινδρος DTI13 θα είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 440, 480 και 520

Γίνε… παπαράτσι για το νέο Volvo FM

ύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η σουηδική εταιρεία κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων, το νέο FM αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα για πρώτη φορά στις 19 Μαρτίου. Ωστόσο, οι ιθύνοντες της Volvo Trucks αποφάσισαν να… περιπλέξουν λίγο τα πράγματα καθώς ο νέος εκπρόσωπος της γκάμας της ήδη έχει αρχίσει να… περιφέρεται σε διάφορες περιοχές

Δύο ολοκαίνουργια Volvo FM ξεκίνησαν στις 4 Μαρτίου από την Ισπανία και θα ταξιδέψουν σε διάφορες χώρες της ΕΕ για δύο εβδομάδες.

της ΕΕ, χωρίς το παραμικρό καμουφλάζ. Συγκεκριμένα, δυο ολοκαίνουργια Volvo FM ξεκίνησαν στις 4 Μαρτίου από τις εγκαταστάσεις της εταιρείας στην Ισπανία για ένα ταξίδι δύο εβδομάδων στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ και η Volvo Trucks προσκαλεί τους επίδοξους «παπαράτσι» να τα φωτογραφίσουν. Οι φωτογραφίες των δύο οχημάτων (θα ακολουθήσουν διαφορετικές διαδρομές) που θα αποσταλούν στην εταιρεία, θα αναρτηθούν στον ειδικό ιστότοπο που έχει δημιουργηθεί για το σκοπό αυτό. Σε ό,τι αφορά στο μοντέλο τώρα, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες από το στρατόπεδο της Volvo Trucks, αναφέρουν πως το νέο FM θα προσφέρει ένα εντελώς νέο επίπεδο άνεσης και ευκολίας στον χειρισμό του, ενώ καινοτόμα είναι και η σχεδίαση του εσωτερικού της καμπίνας του. Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με το διαγωνισμό των «παπαράτσι» του νέου Volvo FM, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στην ιστοσελίδα http://paparazzi.volvotrucks.com/

ίππων με ροπή 2.200, 2.400 και 2.550 Nm αντίστοιχα. Για τα ελαφρά και μεσαία φορτηγά της γκάμας της, η Renault Trucks έχει επίσης να παρουσιάσει νέους κινητήρες. Ο πρώτος θα είναι 4κύλινδρος, 5λιτρος, με την ονομασία DTI5 και θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 210 και 240 ίππων και αποθέματα ροπής της τάξης των 800 και 900 Nm αντίστοιχα. Η δεύτερη επιλογή θα είναι ένας 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 8 λτ. (DTI8) ο οποίος θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 250, 280 και 320 ίππων και ροπή 950, 1.050 και 1.200 Nm.

Αλλάζει λόγω… πεζών, το Viano

ύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η MercedesBenz αναμένεται να μεταβάλει σημαντικά τη σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος της νέας γενιάς του Viano. Ο λόγος που ωθεί τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σε αυτή την απόφαση, έχει να κάνει με τους… πεζούς. Συγκεκριμένα, η μορφολογία του εμπρόσθιου τμήματος του μελλοντικού Viano επιβάλλεται να αλλάξει προκειμένου να καλύπτει πλήρως τις αυστηρότερες προδιαγραφές που ισχύουν πλέον ως προς την προστασία των πεζών στην περίπτωση ατυχήματος. Για το λόγο αυτό, η μάσκα του γερμανικού μοντέλου αναμένεται να είναι μεγαλύτερη σε διαστάσεις ενώ το κάλυμμα του κινητήρα θα είναι τοποθετημένο πιο ψηλά.

Σημαντικές αλλαγές προκειμένου να προστατεύει καλύτερα τους πεζούς, αναμένεται να υποστεί η σχεδίαση του Mercedes-Benz Viano (στη φωτό το υπάρχον μοντέλο).

REPORTAZ_NEWS_02:touring_pilio.qxd

25/2/2013

1:58

DIETNHI_NEWS_3:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:13 μμ

Σελίδα 10

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Παρούσα η Fiat Professional στο NEC 2013

λοένα και περισσότερες εταιρείες επιβεβαιώνουν την συμμετοχή τους στο προσεχές Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ που αναμένεται να διεξαχθεί από τις 9- 11 Απριλίου. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να παρουσιάσει διάφορες τεχνολογικές καινοτομίες για τα επαγγελματικά της οχήματα καθώς και την πληρέστατη γκάμα οχημάτων της. Πιο συγκεκριμένα, στο περίπτε-

ρο της Fiat Professional θα παρουσιαστούν τα Fiorino (σε εκδόσεις Van και Crew Van), Scudo (σε εκδόσεις Van και Crew Van), Ducato (σε εκδόσεις Van και Tipper) καθώς και το Doblo στις εκδόσεις Work Up (ανοικτή καρότσα) και XL (μακρύ μεταξόνιο και υπερυψωμένη οροφή). Επιπρόσθετα, οι επισκέπτες στο περίπτερο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, θα έχουν την δυνατότητα να ενημερωθούν σχετικά με το προηγμένο σύστημα τηλεματι-

κής και διαχείρισης στόλου οχημάτων «eco: Drive Professional» που η Fiat Professional προσφέρει. Το εν λόγω σύστημα, είναι σε θέση να προσφέρει μείωση του

λειτουργικού κόστους μιας επιχείρησης έως και κατά 15%, χάρη στις πολλαπλές λειτουργίες που θέτει στην υπηρεσία, τόσο του οδηγού, όσο και της επιχείρησης.

Παράλληλα, η Fiat Professional θα παρουσιάσει και μια νέα έκδοση Crew Van του Scudo, με δυνατότητα μεταφοράς έξι επιβατών σε 2 σειρές καθισμάτων. Το Fiat Ducato θα παρουσιαστεί στο Διεθνές Σαλόνι του Μπέρμιγχαμ σε εκδόσεις Van και Tipper (ανοικτή καρότσα).

Ένα από τα βασικότερα εκθέματα της Fiat Professional στο NEC 2013 αναμένεται να είναι η νέα έκδοση «XL» του Doblo Cargo.

Νέα βάση δεδομένων για το Volvo I-See

Volvo Trucks ανακοίνωσε μια νέα βάση δεδομένων για τον «αυτόματο πιλότο» ISee που επιτρέπει στο όχημα να… γνωρίζει μια διαδρομή, ακόμη και αν δεν έχει περάσει ποτέ ξανά από αυτή. To Volvo I-See είναι ουσιαστικά ένας αυτόματος πιλότος (cruise-contol) που συλλέγει δεδομένα για τη διαδρομή στην οποία κινείται το όχημα (κλίση οδοστρώματος, σχέσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων κ.ά.) και είναι σε θέση, όταν το όχημα διαβεί ξανά από το συγκεκριμένο δρομολόγιο, να αναλάβει τον

έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων προκειμένου να προσφέρει τη μέγιστη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων του κινητήρα με την ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου και φθορά των μηχανικών μερών (φρένα, συμπλέκτης κ.ά.). Στην πράξη, οι δοκιμές της Volvo Trucks έχουν αποδείξει πως η χρήση του I-See είναι σε θέση να προσφέρει μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου ενός οχήματος έως και κατά 5%! Ωστόσο, όσο πρωτοποριακή και αν φαντάζει η λειτουργία του εν λόγω συστήματος, η

Volvo Trucks κατάφερε να την… πάει ένα βήμα παρακάτω. Συγκεκριμένα, η σουηδική εταιρεία δημιούργησε μια ειδική βάση δεδομένων για τα στοιχεία που συλλέγει η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του Volvo I-See, με αποτέλεσμα τα δεδομένα που συλλέγει ένα όχημα κατά την κίνηση του σε μια συγκεκριμένη διαδρομή, να είναι διαθέσιμα και σε όλα τα άλλα οχήματα που διαθέτουν το εν λόγω σύστημα, ακόμα και αν δεν έχουν περάσει ποτέ από το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο. Ένα από τα πιο καινοτόμα ηλεκτρονικά συστήματα του νέου Volvo FH, το I-See, διαθέτει πλέον μια ακόμη πιο εξελιγμένη λειτουργία.

Άλματα προόδου στα ιόντα λιθίου Μία ενδιαφέρουσα έρευνα επάνω στους συσσωρευτές ιόντων λιθίου πραγματοποιείται στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας (USC). Πιο συγκεκριμένα, η ομάδα του καθηγητή Chongwu Zhou πειραματίζεται επάνω στις ανόδους των συσσωρευτών, τοποθετώντας, στη θέση του παραδοσιακού γραφίτη, ένα νέο υλικό από πυρίτιο, με πορώδη, μικροσωματιδιακή δομή. Στην πράξη, όσο πιο εύκολα μπορεί να γίνει η διάχυση ιόντων λιθίου από τις ανόδους και καθόδους του συσσωρευτή, τόσο πιο γρήγορα επιτυγχάνεται η φόρτιση. Αντίστοιχα, όσο περισσότερα ιόντα μπορούν να αποθηκευτούν, τόσο περισσότερη ενέργεια βρίσκεται διαθέσιμη, ενώ και όσο καλύτερα υλικά χρησιμοποιούνται, τόσο αυξάνεται η αντοχή στο χρόνο. Με τη νέα δομή, που μοιάζει με... αυγά σε μικροσκοπικό επίπεδο, μπορούν να συγκρατηθούν περισσότερα ιόντα λιθίου. Το πυρίτιο είναι φτηνό σαν υλικό, μέχρι τώρα όμως, η φόρτιση και αποφόρτιση κατέστρεφε τη δομή του, σε όσα πειράματα είχε χρησιμοποιηθεί. Πλέον, αποκτά ελαστικότητα και ξεπερνά αυτό τον ύφαλο. Οι νέοι αυτοί συσσωρευτές έχουν ήδη δοκιμαστεί σε 2.000 κύκλους φόρτισης, με θετικά αποτελέσματα. Το μεγάλο τους όμως προτέρημα είναι η ταχύτητα φόρτισης και η χωρητικότητα. Μία τυπική μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα μπορούσε να φορτιστεί μόλις σε 10 λεπτά, διατηρώντας τρεις φορές περισσότερη ενέργεια από τους σημερινούς συσσωρευτές. Η νέα τεχνολογία ανόδων από μικροσωματίδια πυριτίου θα μπορούσε να περάσει στην παραγωγή, σε 5 χρόνια από σήμερα.

POLISEIS_Feb:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:29 μμ

Σελίδα 11

REPORTAZ_NEWS_03:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:16 μμ

Σελίδα 12

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Λουκέτα και πρόστιμα στα βενζινάδικα… … που δεν θα σπεύσουν να εγκαταστήσουν το σύστημα εισροώνεκροών εντός του χρονικού ορίου που προβλέπει ο νόμος, ανακοίνωσε με νομοθετική του παρέμβαση το υπουργείο Ανάπτυξης. Δύο μόλις μήνες πριν εκπνεύσει η προθεσμία για την εφαρμογή του νόμου για εγκατάσταση συστημάτων εισροών- εκροών στα πρατήρια υγρών καυσίμων σε Αττική και Θεσσαλονίκη, το υπουργείο Ανάπτυξης επιδιώκει να θέσει ακόμη αυστηρότερες βάσεις στην εφαρμογή των διατάξεων. Συγκεκριμένα, τίθεται θέμα ακόμα και αναστολής της λειτουργίας των πρατηρίων που θα βρεθούν υπότροπα σε θέματα εγκατάστασης ή λειτουργίας των προαναφερθέντων συστημάτων. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως, το εν λόγω σύστημα εισροών- εκροών αναμένεται να έχει εφαρμοστεί πλήρως στα πρατήρια υγρών καυσίμων όλης της χώρας έως τα μέσα του 2014. Παράλληλα, το υπουργείο Ανάπτυ-

ξης αναμένεται να ανακοινώσει οικονομική βοήθεια στους επαγγελματίες του κλάδου μέσω του ΕΣΠΑ, προκειμένου να εγκαταστήσουν τα συστήματα εισροών- εκροών. Υπενθυμίζου-

με πως, με τη συγκεκριμένη ενέργεια, η Πολιτεία ευελπιστεί να εξομαλύνει τη λειτουργία της αγοράς, να ενισχύσει τον υγιή ανταγωνισμό και να αποτρέψει το λαθρεμπόριο.

Η Πανεπιστημίου μεταμορφώνεται

ο Τραμ και οι πεζοί αναμένεται να είναι οι «πρωταγωνιστές» επί της Οδού Πανεπιστημίου έως το τέλος του 2015, όταν και θα ολοκληρωθούν τα έργα μερικής πεζοδρόμησης της. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν πρόσφατα κατά τη διάρκεια της ημερίδας του Πράσινου Ταμείου, με το νέο σχεδιασμό της Πανεπιστημίου, τα Ι.Χ. οχήματα απλώς θα μπαίνουν και θα βγαίνουν από το συγκεκριμένο κεντρικό άξονα της πόλης καθώς δεν θα υπάρχει πλέον η δυνατότητα να τη διασχίσουν. Η πεζοδρόμηση θα επεκταθεί έως τη Φιλελλήνων, ενώ τα Ταξί και τα οχήματα εφοδιασμού καταστημάτων και ξενοδοχείων, απλώς θα μπαίνουν και θα βγαίνουν από την Πανεπιστημίου. Σύμφωνα με τα στοιχεία του έργου που έχουν ανακοινωθεί, η μέση κυκλοφορία στην Πανεπιστημίου κυμαίνεται από 80.000- 120.000 οχήματα ημερησίως, ενώ οι αλλαγές στη μορφή της θα επη-

ρεάσουν άμεσα 600- 700 φωτεινούς σηματοδότες, οι οποίοι θα πρέπει να ρυθμιστούν εκ νέου προκειμένου να αντεπεξέλθουν στις νέες συνθήκες. Παράλληλα, αναμένεται να καταργηθούν 20 γραμμές λεωφορείων και 7 γραμμές Τρόλεϊ, οι οποίες θα επανασχεδιαστούν. Σύμφωνα με το σχεδιασμό, από την Πανεπιστημίου θα διέρχεται μόνο η γραμμή του Τραμ σε μια διπλή λωρίδα επτά μέτρων και η κίνηση των λεωφορείων θα διοχετευτεί στις οδούς Ακαδημίας και Σταδίου. Σύμφωνα τα όσα έχουν δρομολογηθεί μέχρι στιγμής τέλος, η επέκταση της Πανεπιστημίου προβλέπεται να φτάνει –σε πρώτη φάση- μέχρι την Πλατεία Αιγύπτου (στο Πεδίον του Άρεως) ενώ η επέκταση προς Πατήσια μετατίθεται για αργότερα. Με αυτόν τον τρόπο, η αρχική χρηματοδότηση του έργου από το ΕΣΠΑ, ύψος 250 εκ. ευρώ, θα περιοριστεί στο 1/3 του ποσού.

Ριζικά αναμένεται να μεταβληθεί η εικόνα της Πανεπιστημίου έως και το τέλος του 2015 όταν και θα έχει πεζοδρομηθεί μερικώς.

Για τα πρατήρια υγρών καυσίμων που δεν εγκαταστήσουν εγκαίρως σύστημα εισροών- εκροών θα προβλέπονται αυστηρά πρόστιμα έως και αναστολή λειτουργίας.

Νέα τιμολογιακή πολιτική στις συγκοινωνίες

ύμφωνα με τα όσα έχουν δει φως της δημοσιότητες τις τελευταίες ημέρες, οι 44.500 περίπου κάτοχοι οχημάτων που δεν έχουν πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας τους για τα δύο προηγούμενα χρόνια, σύντομα θα λάβουν ειδοποιητήρια –τα οποία έχουν ήδη σταλεί- με τα οποία θα καλούνται να εξοφλήσουν τις οφειλές τους. Στην περίπτωση που δεν το πράξουν, τότε η εφορία θα προβεί σε κατάσχεση των εν λόγω οχημάτων. Προκειμένου να καλυφθούν τα χρέη από τα Τέλη Κυκλοφορίας των δύο προηγουμένων ετών, που μαζί με τις προσαυξήσεις και τα πρόστιμα ανέρχονται σε ένα ποσό της τάξης των 13,7 εκ. ευρώ περίπου, τα οχήματα που θα κατασχεθούν θα βγουν σε πλειστηριασμό για να καλυφθεί το χρέος του ιδιοκτήτη τους προς την Εφορία. Όπως αναφέρεται στα δημοσιεύματα, εφόσον η εμπορική αξία του οχήματος είναι μικρότερη του ύψους της φορολογικής οφειλής, τότε θα διερευνηθούν πρόσθετες πηγές εσόδων, που μπορεί να έχει ο φορολογούμενος όπως εισοδήματα από ενοίκια ή άλλα περιουσιακά στοιχεία που είναι στο όνομα του (π.χ. ακίνητα κ.ά.).

REPORTAZ_NEWS_03:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:16 μμ

Σελίδα 13

Τέσσερα σενάρια για την επέκταση του Τραμ

Έως τις αρχές Ιουνίου επιβάλλεται να έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες και ο διαγωνισμός για την επέκταση του Τραμ έως την πλ. Αιγύπτου.

έχρι τις αρχές Ιουνίου αναμένεται να έχουν οριστικοποιηθεί οι μελέτες και ο διαγωνισμός για την επέκταση του Τράμ από την

οδό Πανεπιστημίου έως την Πλ. Αιγύπτου, με 4 τα επικρατέστερα σενάρια. Καθεμία από τις λύσεις που επεξεργάζεται η Αττικό Μετρό έχει τα

Νέοι έλεγχοι για πλαστές άδειες Ταξί

Εντατικοί έλεγχοι για τις πλαστές άδειες Ταξί και άλλες παραβάσεις που αφορούν στον κλάδο αναμένεται να ξεκινήσουν σύντομα από το υπουργείο Μεταφορών.

ο υπουργείο Ανάπτυξης και Μεταφορών σε συνεργασία με τα υπουργεία Δημοσίας Τάξεως και Ναυτιλίας αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο προσεχές διάστημα εντατικούς ελέγχους για την αντιμετώπιση φαινόμενων βίας αλλά και πλαστογραφήσεων στις άδειες Ταξί. Παράλληλα, θα ελεγχθούν και ζητήματα όπως η μη εφαρμογή του κανονισμού για τη σειρά προτεραιότητας στις πιάτσες Ταξί. Εντός των επόμενων ημερών, θα υπάρξει από κοινού σύσκεψη

των αρμόδιων φορέων, όπως ανακοίνωσε ο γ.γ. του υπουργείου Μεταφορών, Ν. Σταθόπουλος, έπειτα από την συνάντηση που είχε με το Δ.Σ. της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και Αγοραίων. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως θα υπάρξουν και διεξοδικοί έλεγχοι των Ειδικών Αδειών Επιβατηγών Δημοσίας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.)- Ταξί, ενώ αναμένεται να οριστεί και ο χρόνος επανέκδοσης των εν λόγω αδειών σε ηλεκτρονική μορφή.

δικά της πλεονεκτήματα και προβλήματα, ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει διαμορφωθεί, το ζήτημα επιβάλλεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι και τις αρχές Ιουνίου. Αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις, η σύμβαση κατασκευής θα έχει υπογραφεί έως τις αρχές του 2014 και οι εργασίες θα ολοκληρωθούν τον Ιούλιο του 2015. Τα τέσσερα επικρατέστερα σενάρια που αφορούν στην επέκταση του δικτύου του Τραμ είναι τα εξής: l Σενάριο 1ο - Διέλευση και των δύο κατευθύνσεων του Τραμ από την αριστερή πλευρά της οδού Πατησίων. Στα πλεονεκτήματα της επιλογής αυτής είναι το μικρότερο μήκος της διαδρομής (994 μέτρα), άρα και η ταχύτερη διέλευση του τραμ, η δυνατότητα άμεσης εξυπηρέτησης του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου και του Πολυτεχνείου, αλλά και άλλων σημείων ενδιαφέροντος στην οδό Πατησίων. l Σενάριο 2ο: Διέλευση της μιας κατεύθυνσης του τραμ από την οδό 3ης Σεπτεμβρίου και της άλλης από την οδό Πατησίων. Η επιλογή αυτή θα επηρεάσει ελάχιστα την κυκλοφορία και θα εξυπηρετήσει πολλά σημεία στους δύο δρόμους. l Σενάριο 3ο Διέλευση και των δύο κατευθύνσεων από την οδό 3ης Σεπτεμβρίου. l Σενάριο 4ο Διέλευση και των δύο κατευθύνσεων του τραμ από τις δύο πλευρές της οδού Πατησίων.

Ελεγκτές- «μαϊμούδες» στα λεωφορεία Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα στον Τύπο, πληθαίνουν οι καταγγελίες για ελεγκτές- «μαϊμούδες» στα μέσα μαζικής μεταφοράς οι οποίοι διενεργούν ελέγχους χωρίς να διαθέτουν τα κατάλληλα δικαιολογητικά και καρπώνονται τα χρηματικά πρόστιμα που επιβάλλουν στους επιβάτες που δεν φέρουν νόμιμο εισιτήριο. Σύμφωνα με δηλώσεις συνδικαλιστών του ΟΣΥ, στους 400 ελεγκτές του Οργανισμού υπάρχουν διοικητικοί, τεχνικοί αλλά και οδηγοί, οι οποίοι δεν καλύπτονται από το σωματείο, λόγω του μεγάλου αριθ-

μού καταγγελιών εναντίον τους. Σε κάθε περίπτωση, οι επιβάτες οφείλουν να γνωρίζουν πως οι νόμιμοι ελεγκτές επιβάλλεται να φέρουν ειδικά έγγραφα που επιβεβαιώνουν την υπηρεσία τους, ενώ στην περίπτωση που υπάρχουν υπόνοιες για παράβαση αλλά και περιστατικά ανάρμοστης συμπεριφοράς (σεξουαλικού παρενόχληση κ.ά.), τα αρμόδια όργανα των αστικών συγκοινωνιών συστήνουν στους επιβάτες να ζητούν τη συνδρομή της αστυνομίας για την επιβεβαίωση της «γνησιότητας» του ελεγκτή. Πληθαίνουν οι καταγγελίες επιβατών για ελεγκτές στα μέσα μαζικής μεταφοράς (γνήσιους ή μη) που αποφασίζουν να οικειοποιηθούν τα πρόστιμα που βεβαιώνουν.

ELL AGORA_NEWS_03:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:18 μμ

Σελίδα 14

NEA AΓΟΡΑ

Νέος τύπος διαχωριστικού για το Peugeot Partner Μ

έχρι πρότινος, το πλήρως αναβαθμισμένο Peugeot Partner προσφερόταν με ένα «έξυπνο» τύπο διαχωριστικού που, σε συνδυασμό με το ειδικό κάθισμα «Mul-

tiflex» για το συνοδηγό, επέτρεπε τη μεταφορά αντικειμένων με μήκος έως και 3 μέτρων στο εσωτερικό του. Ωστόσο, ορισμένες κατηγορίες επαγγελμα-

Ουσιαστικά το νέο διαχωριστικό αφορά στην προσθήκη ενός πολυεστερικού καλύμματος στο επάνω μέρος του υπάρχοντος συστήματος (μεταλλικό πλέγμα).

Το ανανεωμένο Peugeot Partner προσφέρεται πλέον και με έναν νέο τύπο κλειστού διαχωριστικού με τζάμι για το χώρο φόρτωσης του.

τιών όπως π.χ. οι αρτοποιοί, αντιμετωπίζουν προβλήματα με την απόκτηση ενός επαγγελματικού οχήματος με τέτοιου είδους χώρο φόρτωσης καθώς σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, οι υγειονομικές υπηρεσίες απαιτούν την ύπαρξη κλειστού διαχωριστικού της καμπίνας των επιβατών από το χώρο φόρτωσης. Μάλιστα, αξίζει να αναφέρουμε πως, βάσει των νέων διατάξεων, τα επαγγελματικά οχήματα που μεταφέρουν τρόφιμα, ακόμη και συσκευασμένα- τυποποιημένα που δεν απαιτούν ψύξη, ουσιαστικά… επιβάλλεται να μεταφέρονται με οχήματα που διαθέτουν κλειστό διαχωριστικό. Προκειμένου λοιπόν να προσφέρει τις κατάλληλες λύσεις στους πελάτες της, η ελληνική αντιπροσωπεία της Peugeot ανακοίνωσε πως πλέον το Partner είναι διαθέσιμο με ένα νέο διαχωριστικό που απομονώνει πλήρως το χώρο φόρτωσης από την καμπίνα των επιβατών. Ουσιαστικά, πρόκειται για την προσθήκη ενός πολυεστερικού καλύμματος με τζάμι στο επάνω τμήμα του διαχωριστικού (μεταλλικό πλέγμα) που ήδη προσφέρεται για το Partner. Με αυτόν τον τρόπο, διατηρείται η δυνατότητα χρήσης του καθίσματος Multiflex για το συνοδηγό προκειμένου, όταν αυτό απαιτείται, να είναι σε θέση να υποστηρίξει την μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους.

Τα ελαστικά West Lake στην Ελλάδα

Agripan AE ανακοίνωσε πως πλέον αποτελεί τον εξουσιοδοτημένο εισαγωγέα -διανομέα των διακεκριμένων ελαστικών για επιβατικά, λεωφορεία και φορτηγά οχήματα στην ελληνική

αγορά. Τα ελαστικά West Lake είναι η κορυφαία μάρκα της βιομηχανίας Hangzhou Zhongce, του μεγαλύτερου κατασκευαστή ελαστικών στην αγορά της Κίνας και ενός από τους 10 κορυφαί-

Η Agripan ΑΕ είναι πλέον ο επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των ελαστικών της West Lake και στην ελληνική αγορά.

ους κατασκευαστές ελαστικών σε παγκόσμιο επίπεδο. Η πληρέστατη γκάμα των ελαστικών West Lake προσφέρει εξαιρετικά προϊόντα όλων των διαστάσεων για τα επιβατικά οχήματα, τα φορτηγά αλλά και τα λεωφορεία. Σε ό,τι αφορά στα επιβατικά οχήματα, η West Lake έχει να επιδείξει τη νέα σειρά ελαστικών RP28 σε εκδόσεις με δείκτη ταχύτητας H και V καθώς και μια εντυπωσιακή σειρά υψηλών επιδόσεων για επαγγελματικά οχήματα και χειμερινά ελαστικά. Με αφορμή την αντιπροσώπευση των ελαστικών West Lake στην ελληνική αγορά από την Agripan ΑΕ, o επικεφαλής του τμήματος ανάπτυξης της West Lake, k. NigelHumpson σχολίασε μεταξύ άλλων: «Είμαστε κατενθουσιασμένοι για την συνεργασία μας με την Agripan. Η πείρα της στην ελληνική αγορά ελαστικών είναι αξιοθαύμαστη και πραγματικά εντυπωσιακή».

ELL AGORA_NEWS_03:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:19 μμ

Σελίδα 15

Νέα υπηρεσία VW Service App Μια νέα πρωτοποριακή υπηρεσία για τους κατόχους οχημάτων VW ανακοίνωσε η Kosmocar- Volkswagen, μέσω μιας καινοτομικής εφαρμογής για τα «έξυπνα κινητά» με λογισμικό Apple και Android. Συγκεκριμένα, η εφαρμογή «Volkswagen Service App» υποστηρίζει αξιόπιστα τον κάθε χρήστη- κάτοχο ενός οχήματος VW παρέχοντας του τη δυνατότητα πρόσβασης, γρήγορα και απλά, σε χρήσιμες πληροφορίες για όλα τα θέματα που αφορούν στο αυτοκίνητο του. Με τον τρόπο αυτό, ο χρήστης μπορεί να βρει όλους τους Εξουσιοδοτημένους Συνεργάτες Service του δικτύου της ελληνικής αντιπροσωπείας, τις διευθύνσεις τους, οδηγίες πλοήγησης προς

αυτούς αλλά και πολλές ακόμα πληροφορίες αναφορικά με τις παρεχόμενες υπηρεσίες Volkswagen, τα Service, πρακτικές συμβουλές και επίκαιρες προσφορές. Παράλληλα, μέσω της λειτουργίας της αυτόματης μετάδοσης των στοιχείων του αυτοκινήτου και της θέσης στην οποία βρίσκεται σε περίπτωση βλάβης ή ατυχήματος, ενημερώνεται η κινητή Οδική Βοήθεια της Volkswagen Service Mobil προκειμένου να μεταβεί το ταχύτερο δυνατό στο σημείο αυτό. Τέλος, οι χρήστες έχουν στη διάθεση τους πολλές ακόμα χρήσιμες λειτουργίες. Μπορούν π.χ. να μάθουν τι σημαίνουν οι προειδοποιητικές λυχνίες στο αυτοκίνητο τους ή να εξετάσουν τη δυ-

νατότητα αποθήκευσης του χώρου στάθμευσης του αυτοκίνητου τους για τη διάρκεια που επιθυμούν κ.ά. Η εφαρμογή «Volkswagen Service App» είναι διαθέσιμη δωρεάν στα αντίστοιχα on-line καταστήματα της Apple και της Google.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της VW παρέχει στους κατόχους οχημάτων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας μια νέα πρωτοποριακή εφαρμογή για «έξυπνα κινητά» τηλέφωνα.

Νέες προσφορές για το Isuzu D-Max

ο Isuzu D-Max προσφέρεται πλέον σε ελκυστικές τιμές αγοράς που αφορούν σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία, οι συγκεκριμένες προσφορές είναι οι εξής: l Isuzu D-Max Crew Cab 3,0 LS Euro4 : Οι εν λόγω εκδόσεις του μοντέλου με τον 3,0λιτρο πετρελαιοκινητήρα των 163 ίππων προσφέρονται με κόστος 23.990 ευρώ. l Isuzu D-Max Crew Cab 2,5 Euro5 : Οι εν λόγω εκδόσεις με τον 2,5λιτρο κινητήρα που αποδίδει ισχύ 163 ίππων και επιδεικνύει μέση κατανάλωση καυσίμου του τάξης των 6,9 λτ./100χλμ. προσφέρονται με κόστος από 26.950 ευρώ. Στον εξοπλισμό τους περιλαμβάνονται και τα προηγμένα συστήματα ελέγχου ESC και TC. Σε ιδιαίτερα ελκυστικές τιμές αγοράς προσφέρονται συγκεκριμένες εκδόσεις του δυναμικού και πληρέστατα εξοπλισμένου Isuzu D-Max.

Εκπτώσεις έως 2.500 ευρώ από την Fiat

υγκεκριμένα, η Fiat Professional προσφέρει ιδιαίτερα υψηλές εκπτώσεις για όλη τη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της που διαμορφώνονται ανάλογα με τον τρόπο που ο υποψήφιος ιδιοκτήτης τους θα επιλέξει να τα εξοφλήσει (έντοκη χρηματοδότηση ή εξόφληση τοις μετρητοίς). Βάσει λοιπόν των προγραμμάτων χρηματοδότησης που είναι διαθέσιμα από την Fiat Professional, οι εκπτώσεις για κάθε ένα ελαφρύ επαγγελματικό διαμορφώνονται ως εξής: 1ο Πρόγραμμα Χρηματοδότησης και εκπτώσεις έως 2.500 ευρώ Το πρώτο πρόγραμμα χρηματοδότησης της Fiat Professional διαμορφώνεται ως εξής: l Προκαταβολή 10% - 30% και εξόφληση σε 36 – 72 δόσεις με ετήσιο επιτόκιο 7,85%. Σε αυτή την περίπτωση, το όφελος για τον πελάτη ορίζεται στα: 3 2.200 ευρώ για το Grande Punto Van

1.900 ευρώ για το Strada 2.000 ευρώ για το Fiorino 3 2.500 ευρώ για το νέο Doblo 3 1.500- 2.000 ευρώ για το Scudo 3 2.200 ευρώ για το Ducato 2ο Πρόγραμμα Χρηματοδότησης και εκπτώσεις έως 1.400 ευρώ Το δεύτερο πρόγραμμα χρηματοδότησης της Fiat Professional διαμορφώνεται ως εξής: l Προκαταβολή 10% και εξόφληση σε έως και 60 δόσεις με ετήσιο επιτόκιο 4,9%. Σε αυτή την περίπτωση, το όφελος για τον πελάτη ορίζεται στα: 3 1.300 ευρώ για το Grande Punto Van 3 1.000 ευρώ για το Strada 3 1.100 ευρώ για το Fiorino 3 1.400 ευρώ για το νέο Doblo 3 600- 1.100 ευρώ για το Scudo 3 1.300 ευρώ για το Ducato 3 3

Εξόφληση τοις μετρητοίς και όφελος έως 1.400 ευρώ Στην περίπτωση που ο υποψήφιος ιδιοκτήτης ενός ελαφρού επαγγελματικού της Fiat Professional επιλέξει να το αποκτήσει εξοφλώντας το τοις μετρητοίς, το όφελος του ορίζεται στα: 3 1.300 ευρώ για το Grande Punto Van 3 1.000 ευρώ για το Strada 3 1.100 ευρώ για το Fiorino 3 1.400 ευρώ για το νέο Doblo 3 600- 1.100 ευρώ για το Scudo 3 1.300 ευρώ για το Ducato Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως, στις προαναφερθείσες εκπτώσεις δεν συμπεριλαμβάνεται το επιπλέον όφελος για τον πελάτη που προκύπτει από το μέτρο της κρατικής απόσυρσης που θα εξακολουθήσει να ισχύει μέχρι το τέλος του 2013.

Ανάλογα με το πρόγραμμα χρηματοδότησης που θα επιλέξει ο ιδιοκτήτης του, το Fiat Strada είναι διαθέσιμο με έκπτωση έως και 1.900 ευρώ (χωρίς απόσυρση).

POLISEIS_Feb:touring_pilio.qxd

5:23 μμ

Σελίδα 16

Φεβρουαρίου για τα επαγγελματικά οχήματα

Toyota Hilux 74

Isuzu D-Max 44 *

Opel Corsavan 39 *

Nissan Navara

Νέα τάξη πραγμάτων Ιδιαίτερα σημαντικές είναι οι αλλαγές και οι νέες τάσεις που παρατηρούνται στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών ήδη από το 1ο 2μηνο του 2013, καθώς τα Vanette είναι πλέον η δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς προσπερνώντας τα Pick-Up που επί σειρά ετών, συγκεντρώνουν τη συντριπτική πλειοψηφία στις προτιμήσεις των Ελλήνων επαγγελματιών.

ύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ, μέσα στο Φεβρουάριο του 2013, σημειώθηκαν συνολικά 249 νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών και σε σύγκριση με τα 287 οχήματα που είχαν διατεθεί τον Φεβρουάριο του 2012, καταγράφεται πτώση -13,24%. Ωστόσο, δεδομένης της κρίσης, η συνέχιση της καθοδικής πορείας της αγοράς ήταν αναμενόμενη. Αυτό που δεν ήταν αναμενόμενο, τουλάχιστον προς το παρόν, ήταν η ση-

Skoda Octavia Taxi 38 *

Fiat Doblo Cargo 30 *

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

VW Caddy 26 *

μαντική πτώση των πωλήσεων των Pick-Up σε σχέση με τις υπόλοιπες κατηγορίες των ελαφρών επαγγελματικών. Ενώ μέχρι πρότινος, τα Pick-Up συγκέντρωναν μερίδια αγορά άνω του 60% επί του συνόλου των νέων ταξινομήσεων στα ελαφρά επαγγελματικά, πλέον, με 243 έναντι 222 νέες ταξινομήσεις για τα PickUp, τα Vanette είναι προς το παρόν η πιο δημοφιλής υποκατηγορία στην χώρα μας με μερίδιο της τάξης του 46,55%.

Το προαναφερθέν στοιχείο αντικατοπτρίζεται και στις συνολικές πωλήσεις των εταιρειών όπου, μετά από πολύ καιρό, η Toyota υποχώρησε στην 2η θέση της λίστας με τις πιο εμπορικές εταιρείας για χάρη της Fiat Professional. Η ιταλική εταιρεία, με μια πληρέστατη γκάμα οχημάτων στα Van και –κυρίως- στα Vanette, έχει αυξήσει κατά τη διάρκεια του 1ου 2μήνου του 2013 τις πωλήσεις της κατά 33,8% και έχει αποσπάσει μερίδιο αγοράς της τάξης του 18,1%.

Ταξινομήσεις ανά μάρκα

Fiat Professional Toyota VW Nissan Isuzu Peugeot Opel Mitsubishi Ford Mercedes-Benz Citroen Piaggio Renault Mahindra Dacia Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2013 Μερίδιο (%) πωλήσεις 95 74 59 52 46 44 43 27 25 24 13 9 8 2 1 3 525

18,10 14,10 11,24 9,90 8,76 8,38 8,19 5,14 4,76 4,57 2,48 1,71 1,52 0,38 0,19 0,57

Ιαν.- Φεβ. 2012 πωλήσεις 71 159 78 108 42 19 46 29 64 15 28 16 5 3 14 9 706

Μεταβολή πωλήσεων

Φεβρουάρ. 2013 Μερίδιο (%) Φεβρουάρ. 2012 Μεταβολή πωλήσεις πωλήσεις πωλήσεων

33,80 -53,46 -24,36 -51,85 9,52 131,58 -6,52 -6,90 -60,94 60,00 -53,57 -43,75 60,00 -33,33 -92,86 -66,67 -25,64

56 28 30 20 19 35 12 14 14 9 4 4 3

1 249

22,49 11,24 12,05 8,03 7,63 14,06 4,82 5,62 5,62 3,61 1,61 1,61 1,20 0,00 0,00 0,40

15 61 28 53 34 11 12 18 24 4 6 9 3 5 4 287

273,33 -54,10 7,14 -62,26 -44,12 218,18 0,00 -22,22 -41,67 125,00 -33,33 -55,56 -100,00 -100,00 -75,00 -13,24

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών κατά τον Φεβρουάριο του 2013, ανήλθαν στα 249 οχήματα και είναι μειωμένες κατά 13,24% σε σχέση με τα 287 οχήματα του 2012.

νέες ταξινομήσεις

Mitsubishi L200

Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα

25 *

24 *

10o

MercedesBenz Citan 20

Λεωφορεία

Φορτηγά

Fiat Fiorino *σύμφωνα με τις αντίστοιχες θέσεις του περασμένου έτους

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

20/3/2013

Ιαν.- Φεβ. 3,5- 8,0t. 8,0- 16,0t. 16,0t.+ Σύνολο Φεβρουάρ. 3,5- 8,0t. 8,0- 16,0t. 16,0t.+ Σύνολο Ιαν.- Φεβ. Έως 24 θέσεων 25+ θέσεων Σύνολο Φεβρουάρ. Έως 24 θέσεων 25+ θέσεων Σύνολο

2013 2012 Μεταβολή (%) 15 9 66,67 5 10 -50,00 23 7 228,57 43 26 65,38 6 4 50,00 1 7 -85,71 8 0 15 11 36,36 4 9 -55,56 6 16 -62,50 10 25 -60,00 2 2 0,00 0 1 -100,00 2 3 -33,33

POLISEIS_Feb:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:26 μμ

Σελίδα 17

Pick-Up: Πτώση και υποχώρηση στην 2η θέση PICK-UP

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 Toyota Hilux 2 Isuzu D-Max 3 Nissan Navara 4 Mitsubishi L200 5 Fiat Strada 6 VW Amarok 8 Ford Ranger 9 Mahindra Goa Hawk 10 Ssangyong Actyon Sports 11 Nissan NP300 12 Mazda BT-50 13Dacia Logan Pick-Up Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2013 74 44 38 25 20 10 7 2 1 1

222

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2012 33,33 158 19,82 41 17,12 50 11,26 29 9,01 10 4,50 41 3,15 14 0,90 3 0,45 1 0,45 37 0,00 4 0,00 388

Μεταβολή Φεβρουάριος Μερίδιο (%) Φεβρουάριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2013 2012 πωλήσ. (%) -53,16 28 29,47 60 -53,33 7,32 19 20,00 34 -44,12 -24,00 13 13,68 21 -38,10 -13,79 12 12,63 18 -33,33 100,00 11 11,58 4 175,00 -75,61 7 7,37 16 -56,25 -50,00 4 4,21 8 -50,00 -33,33 0,00 3 -100,00 0,00 0,00 1 -100,00 -97,30 1 1,05 24 -95,83 -100,00 0,00 1 -100,00 0,00 -42,78 95 190 -50,00

Vanette: Η πιο δημοφιλής κατηγορία της αγοράς Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Τα Pick-Up εξακολουθούν να εμφανίζουν σημαντική πτώση στις πωλήσεις τους σε σχέση με το περασμένο έτος και πλέον δεν αποτελούν την πιο δημοφιλή κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών στην ελληνική αγορά. Πέραν αυτού, το Toyota Hilux διατηρείται στην πρώτη θέση ωστόσο, δεύτερο έχει πλέον πλασαριστεί το Isuzu D-Max.

Opel Corsa Van Fiat Doblo Cargo VW Caddy Fiat Fiorino Meecedes-Benz Citan Peugeot Partner Fiat Punto Van VW Polo Van Peugeot Bipper Nissan NV200 Citroen Berlingo Renault Kangoo Citroen Nemo Opel Combo Van Ford Fiesta Van Ford Transit Connect Dacia Logan Van Citroen C1 Entreprise Peugeot 208 Business Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2013 39 30 26 24 20 20 17 14 12 11 7 6 4 4 3 3 1 1 1 243

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2012 16,05 37 12,35 12 10,70 29 9,88 13 8,23 8,23 1 7,00 31 5,76 4,94 14 4,53 21 2,88 10 2,47 4 1,65 18 1,65 3 1,23 9 1,23 7 0,41 14 0,41 0,41 228

Μεταβολή Φεβρουάριος Μερίδιο (%) Φεβρουάριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2013 2012 πωλήσ. (%) 5,41 9 7,38 10 -10,00 150,00 23 18,85 3 666,67 -10,34 12 9,84 11 9,09 84,62 12 9,84 4 200,00 8 6,56 1900,00 14 11,48 1 1300,00 -45,16 9 7,38 1 800,00 9 7,38 -14,29 9 7,38 8 12,50 -47,62 5 4,10 8 -37,50 -30,00 3 2,46 2 50,00 50,00 1 0,82 -77,78 1 0,82 4 -75,00 33,33 3 2,46 1 200,00 -66,67 1 0,82 2 -50,00 -57,14 2 1,64 2 0,00 -92,86 0,00 5 -100,00 0,00 1 0,82 6,58 122 62 96,77

Σημαντικές είναι οι αλλαγές στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών με τα Vanette να αναρριχώνται στην κορυφή των πιο δημοφιλών κατηγοριών με μερίδιο 46,55%. Για τον Φεβρουάριο, η κορυφαία επίδοση ανήκει στο Fiat Doblo Cargo με 23 νέες ταξινομήσεις.

Van: Σημαντικό «ξεπέταγμα» από το Peugeot Expert Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Peugeot Expert Ford Transit VW Transporter Piaggio Porter Mercedes Vito Mercedes Sprinter VW Crafter Renault Trafic Peugeot Boxer Iveco Daily Citroen Jumper Citroen Jumpy Fiat Ducato Opel Vivaro Nissan Primastar Fiat Scudo Toyota Hiace Opel Movano Suzuki Carry Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2013 10 7 5 5 1 1 1 1 1 1

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2012 30,30 1 21,21 29 15,15 5 15,15 6 3,03 9 3,03 6 0,00 1 3,03 1 3,03 1 3,03 0,00 0,00 0,00 4 0,00 1 0,00 0,00 1 0,00 1 0,00 0,00 66

Μεταβολή Φεβρουάριος Μερίδιο (%) Φεβρουάριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2013 2012 πωλήσ. (%) 900,00 10 40,00 -75,86 7 28,00 12 -41,67 0,00 1 4,00 -16,67 4 16,00 3 33,33 -88,89 0,00 3 -100,00 -83,33 0,00 1 -100,00 0,00 0,00 0,00 1 4,00 0,00 1 4,00 1 4,00 0,00 0,00 -100,00 0,00 2 -100,00 -100,00 0,00 1 -100,00 0,00 -100,00 0,00 1 -100,00 -100,00 0,00 1 -100,00 0,00 0,00 -50,00 25 24 4,17

Ιδιαίτερα χαμηλές είναι πλέον οι πωλήσεις των Van μέσα στο 2013 και εξακολουθούν να υποχωρούν κατά 50%, ακόμα και σε σχέση με το… κακό 2012. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Peugeot Expert που με μόλις 10 πωλήσεις μέσα στον Φεβρουάριο, είναι στην κορυφή της κατηγορίας.

POLISEIS_Feb:touring_pilio.qxd

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

20/3/2013

5:27 μμ

Σελίδα 18

Φεβρουαρίου για τα επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Πέφτει η Skoda, ανεβαίνει η Citroen Taxi

Tα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στα ταξί

Οι κορυφαίες σε πωλήσεις εταιρείες στα ταξί

Μοντέλο

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Ιαν.- Φεβ.Ιαν.- Φεβ. Μεταβολή Μερίδιο Φεβρουαρ. Φεβρουάρ. Μεταβολή Μερίδιο 2013 2012 (%) 2012 2013 2012 (%) 2012 (%) Skoda Octavia 38 79 -51,90 67,86 20 31 -35,48 74,07 Citroen C4 6 - 10,71 1 - 3,70 VW Passat 3 - 5,36 - 0,00 Peugeot 301 3 - 5,36 2 - 7,41 Toyota Avensis 2 10 -80,00 3,57 1 4 -75,00 3,70 Citroen C-Elysee 2 - 3,57 2 - 7,41 VW Jetta 1 - 1,79 - 0,00 Mitsubishi Lancer 1 2 -50,00 1,79 1 1 0,00 3,70 Mercedes-Benz E-Class 5 -100,00 0,00 2 -100,00 0,00 Skoda Superb - 0,00 - 0,00 Toyota Prius 2 -100,00 0,00 1 -100,00 0,00 Σύνολο 56 99 -43,43 27 39 -30,77

Εταιρεία 1 2 3 4 5 6 7 8

Skoda Citroen VW Peugeot Toyota Mitsubishi Mercedes-Benz Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά: Συνεχίζεται η βελτίωση Φορτηγά

με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Isuzu Iveco Mercedes-Benz Nissan Fiat ΜΑΝ Mitsubishi Renault VW Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά

Mercedes-Benz DAF Iveco Isuzu Volvo ΜΑΝ Nissan Σύνολο

Φορτηγά

Φεβρουάριος Φεβρουάριος Μεταβολή (%) 2013 2012 1 1 0,00 4 1 300,00 1 1 0,00 1 -100,00 6 4 50,00

Ιαν.- Φεβ. 2013 4 1

Ιαν.- Φεβρουάρ. Μεταβολή (%) 2012 8 -50,00 2 -50,00 10 -50,00

Φεβρουάριος Φεβρουάριος Μεταβολή (%) 2013 2012 1 5 -80,00 2 -100,00 1 7 -85,71

Mercedes-Benz DAF Iveco Scania Volvo MAN Renault Astra Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2013 8 5 4 3 3

Ιαν.- Φεβρουάρ. Μεταβολή (%) 2012 1 400,00 1 300,00 2 50,00 1 200,00 2 -100,00 7 228,57

Φεβρουάριος Φεβρουάριος Μεταβολή (%) 2013 2012 3 5 8 0 -

Σημαντικά μειωμένες είναι προς το παρόν, οι πωλήσεις νέων λεωφορείων και mini-buses για το 2013 καθώς παρατηρείται υποχώρηση της τάξης του 60% σε σχέση με το πρώτο δίμηνο του περασμένου έτους.

Λεωφορεία: Πτώση της αγοράς κατά 60% Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco- Irisbus Temsa MAN Isuzu Volvo Otokar Neoplan Setra Bova Σύνολο

Minibuses

Μπορεί τα δεδομένα για την αγορά των φορτηγών άνω των 3,5t. για το 2012 να ήταν… τραγικά, ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, μόνο ως θετική μπορεί να λογιστεί η βελτίωση των πωλήσεων κατά 65,38% για το 1ο 2μηνο του 2013.

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8

Ιαν.- Φεβρουάρ. Μεταβολή (%) 2012 2 300,00 3 33,33 1 200,00 1 -100,00 1 -100,00 1 -100,00 9 66,67

Μερίδιο Φεβρουάρ. Μερίδιο Αν και οι 2012 2013 2012 πωλήσεις της 67,86 20 74,07 είναι μειωμένες 14,29 3 11,11 κατά 51,9% σε σχέση με το 2012, η Skoda 7,14 0,00 εξακολουθεί να διατηρεί 5,36 2 7,41 μερίδιο 67,86% επί του συνόλου της αγοράς 3,57 1 3,70 ωστόσο, η Citroen είναι 1,79 1 3,70 πλέον η 2η 0,00 0,00 δημοφιλέστερη επιλογή. 0,00 0,00 27

με μεικτό βάρος από 8,0- 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Φεβ. 2013 8 4 3

Ιαν.- Φεβ. 2013 38 8 4 3 2 1

Ιαν.-Φεβ. ’13 Ιαν.-Φεβ. ’12 Μεταβολή (%) Φεβρουάριος’13 Φεβρουάρ.’12 Μεταβολή (%) 6 1 500,00 1 -100,00 11 -100,00 2 -100,00 1 -100,00 1 -100,00 6 16 -62,50 0 1 -100,00

έως 24 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco- Irisbus Fiat Opel Ford Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Φεβ. ’13 Ιαν.-Φεβ. ’12 Μεταβολή (%) Φεβρουάρ. ’13 Φεβρουάρ.’12 Μεταβολή (%) 2 8 -75,00 2 -100,00 2 2 1 -100,00 4 9 -55,56 2 2 0,00

ADV_Navara:touring_pilio.qxd

24/1/2013

7:11 μμ

Σελίδα 9

ADV_NV200:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:47 μμ

Σελίδα 20

Nissan NV200: Ο ακούραστος συνεργάτης του επαγγελματία! Έξυπνος, βολικός και άνετος «χώρος εργασίας»

εσωτερικός διάκοσμος του NV200 διακρίνεται για την εξαιρετική εργονομία και το υψηλό επίπεδο άνεσης που προσφέρει στους επιβάτες του. Το επίπεδο του εξοπλισμού είναι επίσης πληρέστατο και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, προηγμένα συστήματα κλιματισμού και πολυμέσων αλλά και όλα τα πρωτοποριακά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος, όπως τα ABS με EBD και Brake Assist, ESP κ.ά. Αντίστοιχα, στον εξοπλισμό ασφάλειας, πέραν των μετωπικών αερόσακων, προσφέρονται προαιρετικά και πλευρικοί. Τέλος, άξιοι μνείας είναι οι «έξυπνοι» και εύκολα προσβάσιμοι αποθηκευτικοί χώροι για μικροαντικείμενα που έχουν προβλεφθεί κυριολεκτικά παντού στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών.

Nissan NV200 από

13.300 & Δώρο το Όφελος Απόσυρσης

Με γνώμονα το περιβάλλον και την… τσέπη σας

γκάμα των μηχανικών συνόλων του Nissan NV200 περιλαμβάνει έναν 1.600άρη βενζινοκινητήρα με ισχύ 165 ίππων και δύο επιλογές ενός 1.500άρη dCi πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 89 ή 110 ίππων. Τα προαναφερθέντα μηχανικά σύνολα συ-

νεργάζονται με μηχανικά κιβώτια 5 ή 6 σχέσεων κι οι εκπομπές ρύπων τους περιορίζονται έως και στα 135 g CO2/km. Επιπρόσθετα, η μέση κατανάλωση καυσίμου ορίζεται στα 4,8 λτ./100 χλμ. για τον 1,5 dCi και στα 7,2 λτ./100 χλμ. για τον 1,6P.

ADV_NV200:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:49 μμ

Σελίδα 21

Το Nissan NV200 αποτελεί μια ρηξικέλευθη πρόταση στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων καθώς, παρά τις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του, προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 4,2 κ.μ. χωρίς περιορισμούς ακόμα και από τον… Πράσινο Δακτύλιο.

σοι επιθυμούν ένα ελαφρύ επαγγελματικό με τη δυνατότητα μεταφοράς έως και δύο ευρωπαλετών σε ένα χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο έως και

4,2 κ.μ. και μήκος έως 2,8 μ., ενώ παράλληλα απαιτούν από το «συνεργάτη» τους κορυφαία ευελιξία και ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων ελέω του… Πράσινου Δα-

κτυλίου, σίγουρα δεν γνωρίζουν το νέο Nissan NV200! Αν το γνώριζαν, θα ήταν ήδη κάτοχοι του «Van of the Year» για το 2010.

Κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες

ι περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του NV200 (ΜxΠxΥ= 4.400χλστ. x 1,695χλστ. x 1.860χλστ.) εξυπηρετούν ιδανικά τις ενδοαστικές δυνατότητες του ιαπωνικού μοντέλου, καθώς ο κύκλος στροφής του μόλις και ανέρχεται στα 5,3μ.. Πέραν αυτού, η καινοτομική χωροταξική διαρρύθμιση του εσωτερικού, επιτρέπει στο Nissan NV200 να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 4,2 κ.μ., χάρη στην δυνατότητα αναδίπλωσης, τόσο του διαχωριστικού της καμπίνας των επιβατών, όσο και του καθίσματος του συνοδηγού. Με αυτόν τον τρόπο, το ωφέλιμο μήκος της καρότσας αυξάνεται από τα 2.040 χλστ. στα 2.800 χλστ., ενώ το πλάτος δια-

τηρείται σταθερό στα 1.500 χλστ. και το ύψος στα 1.358 χλστ. Παράλληλα, το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων ορίζεται στα 1.220 χλστ. και σε συνδυασμό με τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με βάρος έως και 793 κιλών, επιτρέπει στο NV200 να υποστηρίξει έως και δύο παλέτες ευρωπαϊκών προδιαγραφών ταυτόχρονα. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως, η απόσταση του δαπέδου του χώρου φόρτωσης από το έδαφος, ορίζεται στα 524 χλστ. και είναι η κορυφαία επίδοση στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

ς ρηματοδότηση Δυνατότητα χ μέσω ΕΣΠΑ

Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. | τηλ.: 210 3479700 | www.nissan.gr

Ranger Dokimi_2013Mar_DOKIMH:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

20/3/2013

4:38 μμ

Σελίδα 22

Νέο Ford Ranger Double Cab Limited 2,2 4x4

Μόνο το όνομα…

… παρέμεινε ίδιο κατά την εξέλιξη του νέου ελαφρού ημιφορτηγού (Pick-Up) της Ford. Το εξαιρετικό αυτό νέο μοντέλο που βασίζεται σε μια νέα παγκόσμια πλατφόρμα και προορίζεται για πώληση σε 180 χώρες παγκοσμίως, ουδεμία σχέση έχει με το μοντέλο που αντικαθιστά πέραν της ονομασίας. Άντε και του λογότυπου. 22

Ford έχει θέσει ως ξεκάθαρο στόχο της, την κορυφή των πωλήσεων στην κατηγορία των Pick-Up. Ακόμα και να μην υπήρχαν σχετικές δηλώσεις των υπευθύνων της, μια ματιά στα δεδομένα του νέου εκπροσώπου της, είναι ικανή να το επιβεβαιώσει.

Έπειτα από εξαντλητικές δοκιμές άνω του 1,0 εκ. χλμ. σε 15 διαφορετικές χώρες, κάτω από τις πιο ακραίες συνθήκες και μετά από περισσότερες από 30.000 δοκιμές (εικονικές ή σε εργαστηριακό περιβάλλον) σε τομείς όπως είναι η ασφάλεια, η αντοχή, η εργονομία, η

Ranger Dokimi_2013Mar_DOKIMH:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:40 μμ

Σελίδα 23

Με τη γλώσσα των αριθμών Το νέο Ranger είναι σημαντικά μεγαλύτερο και με αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες σε σχέση με τον προκάτοχο του. Ανάλογα με την έκδοση αμαξώματος, η νέα γενιά του μοντέλου εμφανίζει τις παρακάτω διαφορές/ βελτιώσεις: Μήκος αμαξώματος (χλστ.) Από 194- 279 χλστ. Πλάτος αμαξώματος (χλστ.) +62 χλστ. Ύψος αμαξώματος (χλστ.) Από 51- 81 χλστ. Μεταξόνιο (χλστ.) Από 220- 235 χλστ. Μήκος χώρου φόρτωσης (χλστ.) Από 19- 94 χλστ. Πλάτος χώρου φόρτωσης (χλστ.) +104 χλστ. Πλάτος χώρου φόρτωσης- θόλοι (χλστ.) + 49 χλστ. Ύψος χώρου φόρτωσης (χλστ.) +46 χλστ. Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Από 12- 104 κιλά Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) Από 350- 600 κιλά Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) +10 λτ. Γωνία αποχώρησης (μοίρες) + 8 μοίρες Γωνία ράμπας (μοίρες) + 3 μοίρες Απόσταση από έδαφος (χλστ.) Από 22- 48 χλστ.

Η σχεδίαση του νέου Ranger έχει μεταβληθεί ριζικά σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.

οδική συμπεριφορά, η αεροδυναμική κ.ά., το νέο Ranger δεν θυμίζει σε τίποτε το μοντέλο που καλείται να αντικαταστήσει. Πως θα μπορούσε άλλωστε, δεδομένου ότι διαθέτει νέο πλαίσιο, αναρτήσεις, κιβώτια ταχυτήτων, σχεδίαση, και πολλάπολλά άλλα.

Παράλληλα, το εξαιρετικό αυτό όχημα που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε στη διπλοκάμπινη έκδοση «Limited», έχει να επιδείξει ένα εντυπωσιακό τεχνολογικό υπόβαθρο που παραπέμπει άμεσα σε πολυτελή επιβατικά οχήματα, ενώ δεν πρέπει να λησμονούμε πως, εί-

ναι ο μοναδικός εκπρόσωπος της κατηγορίας του που έχει μέχρι στιγμής αποσπάσει 5 αστέρια στις δοκιμές ελεγχόμενης πρόσκρουσης του EuroNCAP. Επιπρόσθετα, το νέο Ranger εμφανίζει μειωμένο κόστος, τόσο χρήσης, χάρη στους πιο ολιγαρκείς σε

καύσιμο αλλά ισχυρότερους κινητήρες του, όσο και συντήρησης, χάρη στα αυξημένα διαστήματα των προγραμματισμένων service που προβλέπει ο κατασκευαστής. Ας δούμε λοιπόν αναλυτικά, γιατί όλα όσα γνωρίζατε για το Ford Ranger... μπορείτε να τα ξεχάσετε!

Ranger Dokimi_2013Mar_DOKIMH:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

20/3/2013

4:41 μμ

Σελίδα 24

Νέο Ford Ranger Double Cab Limited 2,2 4x4

Εσωτερικό: Άνεση ασφάλεια και… απουσία θορύβου

H κεντρική κονσόλα φιλοξενεί τα χειριστήρια για τον κλιματισμό και το ηχοσύστημα, ενώ στο επάνω μέρος της υπάρχει μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων 4,2 ιντσών.

Επιβλητικός, κομψός και με έντονη δόση πολυτέλειας, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Ranger έχει να επιδείξει ένα πληρέστατο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας.

ο νέο Ranger βασίζεται σε μια νέα παγκόσμια πλατφόρμα της Ford για επαγγελματικά οχήματα και το πλαίσιο του είναι μακρύτερο και πιο άκαμπτο σε σχέση με το παρελθόν. Το γεγονός αυτό επέτρεψε στους σχεδιαστές της εταιρείας να αυξήσουν, τόσο το ωφέλιμο μήκος, όσο και το πλάτος της καμπίνας. Ιδιαίτερα στις εκδόσεις Double Cab, η απόσταση των καθισμάτων της πίσω σειράς από τα μπροστινά, ανέρχεται στα 902 χλστ. Πρακτικά αυτό σημαίνει πως, στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση έως και πέντε ενήλικοι, ενώ, ακόμα και άτομα με ύψος 2,0μ. μπορούν με άνεση να κάτσουν ο ένας πίσω από τον άλλο! Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι σαφέστατα ευρηματικός ως προς τις «φόρμες» και τις δομές που έχουν χρησιμοποιηθεί, με αποτέλεσμα την εξαιρετική εργονομία και τη διασφάλιση περισσότερων από 20 αποθηκευτικών χώρων.

Ο πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και η κεντρική κονσόλα κλέβει τις εντυπώσεις όχι μόνο με την σχεδίαση, αλλά και με τα στοιχεία που ενσωματώνει, μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε το ηχοσύστημα με δυνατότητα ελέγχου μέσω φωνητικών εντολών. Φυσικά, διάφορες λειτουργίες του οχήματος ελέγχονται μέσω χειριστηρίων στο τιμόνι, ενώ παρέχεται και η δυνατότητα σύνδεσης μέσω θυρών USB, iPod και φυσικά Bluetooth. Επανερχόμενοι στους αποθηκευτικούς χώρους, αξίζει να αναφέρουμε πως, στο κεντρικό υποβραχιόνιο μπορούν να φιλοξενηθούν έως και έξι κουτάκια αναψυκτικών (που ψύχονται στις εκδόσεις με κλιματισμό), ενώ το ντουλαπάκι του συνοδηγού μπορεί να υποστηρίξει την μεταφορά ενός laptop έως και 16 ιντσών.

«Πεντάστερο» και πλήρως ηχομονωμένο Σε σχέση με τον προκάτοχο του, το νέο Ranger επιδεικνύει μειωμέ-

να επίπεδα θορύβου κατά 22% και αυτό έχει επιτευχθεί, τόσο χάρη στην εντελώς νέα σχεδίαση του αμαξώματος, όσο και εξαιτίας συγκεκριμένων δομικών αλλαγών. Οι εν λόγω αλλαγές όπως π.χ. η αύξηση του ύψους των πλευρικών θυρών, έχουν αυξήσει κατακόρυφα και το επίπεδο της ασφάλειας των επιβατών του οχήματος. Παράλληλα, ο πληρέστατος βασικός εξοπλισμός που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει μετωπικούς αερόσακους, πλευρικούς, θώρακος αλλά και έναν για τα γόνατα του οδηγού, σε συνδυασμό με την αυξημένη ακαμψία του αμαξώματος και τις εκτεταμένες ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης, επέτρεψαν στο νέο Ranger να αποσπάσει βαθμολογία 5 αστέρων στα νέα και αυστηρότερα crash-tests του EuroNCAP το 2012, όταν ο προκάτοχος του είχε βαθμολογηθεί με μόλις 2 αστέρια το 2008.

Ο πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και φέρει πλαστικά με μειωμένη ανακλαστική επίδοση, γεγονός που βελτιώνει την ορατότητα του οδηγού σε κάθε περίπτωση.

Από τα χειριστήρια στο τιμόνι, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει ακόμη και με… φωνητικές εντολές διάφορες λειτουργίες του οχήματος.

Στο κεντρικό υποβραχιόνιο έχει εξασφαλιστεί ένας χώρος με όγκο 8,5λτ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν έως και έξι κουτάκια αναψυκτικού.

Στον εξοπλισμό ασφάλειας περιλαμβάνεται έως και αερόσακος για τα γόνατα του οδηγού, ενώ οι δομικές ενισχύσεις που έχει δεχθεί το νέο πλαίσιο και αμάξωμα διασφάλισαν την βαθμολογία 5 αστέρων στα crash-tests του EuroNCAP.

Ranger Dokimi_2013Mar_DOKIMH:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:42 μμ

Σελίδα 25

Μεταφορικές δυνατότητες: Ωφέλιμο μήκος καρότσας 1.549- 2.317 χλστ.

Εξαιρετικές είναι οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης ακόμα και των διπλοκάμπινων εκδόσεων του νέου Ranger και σημαντικά αυξημένες σε σχέση με τον προκάτοχο του.

Ειδικά στηρίγματα για την πρόσδεση του φορτίου υπάρχουν σε διάφορα σημεία του εσωτερικού της καρότσας. Παράλληλα, έχει προβλεφθεί ακόμη και παροχή ρεύματος, ενώ οι θόλοι δεν επιβαρύνουν σημαντικά το ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος.

Προαιρετικά, η Ford προσφέρει ένα ειδικό σύστημα με ράγες στα τοιχώματα του χώρου φόρτωσης, με ειδικά άγκιστρα που μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα.

ν υπάρχει ένας τομέας που το νέο Ranger υπερέχει του προκατόχου του, είναι οι μεταφορικές του δυνατότητες. Ανεξάρτητα από την έκδοση καμπίνας, το νέο μοντέλο προσφέρει αυξημένο μήκος χώρου φόρτωσης από 19- 94 χλστ., με το ωφέλιμο μήκος του να ανέρχεται στα 2.317, 1.847 και 1.549 χλστ. για τις εκδόσεις Single, RAP και Double Cab αντίστοιχα. Το ωφέλιμο πλάτος ανέρχεται τα 1.560 χλστ. και στα 1.139 χλστ. μεταξύ των θόλων (+104 χλστ. και +49 χλστ. αντίστοιχα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο), ενώ και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων έχει αυξηθεί κατά 46 χλστ. στα 511 χλστ. Παράλληλα, η Ford πρωτοπο-

ρεί στην κατηγορία των Pick-Up προσφέροντας ακόμα και παροχή ρεύματος 12V στο χώρο φόρτωσης.

Ωφέλιμο έως 1.309 κιλά και ελκτική ικανότητα έως 3.350 κιλών Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματός του, το νέο Ranger είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους από 1.117- 1.309 κιλά εμφανίζοντας βελτίωση κατά 12- 104 κιλά σε αυτόν τον τομέα σε σχέση με τον προκάτοχο του. Επιπρόσθετα, αν και η ικανότητα έλξης του για φορτία χωρίς φρένα παραμένει σταθερή στα 750 κιλά, για τα τρέιλερ με φρένα, η ικανότητα του έχει αυξηθεί κατά 350600 κιλά (αναλόγως της έκδοσης) στα 3.350 κιλά.

Ο χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι των επιβατών στις πίσω θέσεις, επαρκεί για την άνετη μεταφορά ατόμων με ύψος ακόμα και 2,0μ. Παράλληλα, στην πλάτη της κεντρικής θέσης έχει τοποθετηθεί ένα αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο με ποτηροθήκες.

Το ηλεκτρονικό σύστημα Trailer Sway Control αναλαμβάνει να ελέγξει τη δυναμική συμπεριφορά του οχήματος, στην περίπτωση που παρουσιαστούν αστάθειες κατά την έλξη φορτίων.

Κινητήρες: Εκδόσεις με ισχύ 125, 150 και 200 ίππων

ο υπέρτερο τεχνολογικό υπόβαθρο του νέου ελαφρού ημιφορτηγού της Ford έναντι του μοντέλου που αντικαθιστά, δε θα μπορούσε να είναι πιο ξεκάθαρο παρά σε ό,τι αφορά στους κινητήρες. Το προηγούμενο μοντέλο εφοδιαζόταν με μηχανικά σύνολα 2,5 και 3,0λτ. ισχύος 143 και 156 ίππων αντίστοιχα. Στον αντίποδα, το νέο Ranger έχει

να επιδείξει έναν 2,2λιτρο πετρελαιοκινητήρα 2,2 λτ. με ισχύ 125 και 150 ίππων και ροπή 330 και 75 Nm που αποδίδεται από το φάσμα των 1.500 σ.α.λ. (έναντι των 1.800 σ.α.λ. του προκατόχου του). Επιπρόσθετα, ο Duratorq TDCI των 3,2λτ. αποδίδει ισχύ 200 ίππων και μέγιστη ροπή 470 Nm από τις 2.750 σ.α.λ., ξεφεύγοντας από τις όποιες

πιθανότητες σύγκρισης του με τις ισχυρότερες εκδόσεις της προηγούμενης γενιάς. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα, συνεργάζονται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια έξι σχέσεων. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το χειροκίνητο MT82 που μας ικανοποίησε απόλυτα με την αίσθηση του.

Ο κινητήρας των 2,2 λτ. αποδίδει ισχύ 125 και 150 ίππων. Η ισχυρότερη των δύο εκδόσεων κερδίζει τις εντυπώσεις, με την άμεση απόκριση της στις εντολές του οδηγού.

Εξαιρετική κρίνεται επίσης η συνεργασία του με το νέο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο.

Ranger Dokimi_2013Mar_DOKIMH:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

4:44 μμ

20/3/2013

Σελίδα 26

Νέο Ford Ranger Double Cab Limited 2,2 4x4

Οδική συμπεριφορά: Η τεχνολογία στην υπηρεσία της ασφάλειας

Το σύστημα 4κίνησης είναι εξαιρετικά εύχρηστο και ανάλογα με την χρήση του, μεταβάλλεται και η λειτουργία του ESP.

ροκειμένου να προσφέρει τις απαιτούμενες λύσεις στον επαγγελματία που μεταφέρει φορτία άνω του ενός τόνου σε πάσης φύσεως οδοστρώματα, η Ford έχει εφοδιάσει το νέο Ranger με έναν μακροσκελή κατάλογο ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε το ESP τελευταίας γενιάς (που ανάλογα με τη χρήση του συστήματος 4κίνησης προσαρμόζει και τη λειτουργία του), μέσω του οποίου ελέγχεται η λειτουργία πολλαπλών ηλεκτρονικών συστημάτων όπως είναι τα Hill Descent Control, Hill Launch Assist, Trailer Sway

Control, Adaptive Load Control, Emergency Brake Assist, Rollover Mitigation system, Traction Control System κ.ά. Η λειτουργία τους δεν είναι φυσικά κάτι το νέο, ωστόσο, το σημαντικό είναι πως όλα περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων! Πέραν αυτών όμως, το στοιχείο που κάνει το νέο Ranger να ξεχωρίζει, είναι η ποιότητα κύλισης που προσφέρει κάτω από όλες τις συνθήκες. Το αυξημένο μεταξόνιο και μετατρόχιο το καθιστούν πιο σταθερό, ενώ η νέα ανάρτηση (ανεξάρτητη μπροστά, νέες σούστες και αμορτισέρ πίσω) σε συνδυασμό με τις ειδικές ελαστικές βάσεις με

Μεταξύ άλλων, στο βασικό εξοπλισμό του νέου Ranger περιλαμβάνονται ηλεκτρονικά συστήματα όπως το Hill Descent Assist που επιτρέπει την απροβλημάτιστη κάθοδο σε σημεία με έντονη κλίση ακόμη και με πλήρες φορτίο.

Βελτιωμένο και εκτός δρόμου Πολλά από τα προαναφερθέντα ηλεκτρονικά συστήματα, αναβαθμίζουν σημαντικά τη δυνατότητα

Το αεροδυναμικό σχήμα όλων των δεδομένων του αμαξώματος του νέου Ranger, έχει εξελιχθεί και σε εικονικό περιβάλλον, με αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης που δέχεται από τον αέρα αλλά και του θορύβου που γίνεται αντιληπτός από τους επιβάτες.

Συμπέρασμα: Καλύτερο από ποτέ

υγρό (!) στο εσωτερικό τους που έχουν τοποθετηθεί μεταξύ της καμπίνας και του πλαισίου, μειώνουν εντυπωσιακά τους κραδασμούς που γίνονται τελικά έστω και αισθητοί στο εσωτερικό του οχήματος ακόμη και από τον οδηγό. Τέλος, το σύστημα διεύθυνσης βασίζεται πλέον σε κρεμαγιέρα με επανακυκλοφορούντα σφαιρίδια, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ο τζόγος στο τιμόνι που γινόταν αντιληπτός στο παρελθόν.

ελέγχου του νέου Ranger κατά την κίνηση σε εκτός δρόμου διαδρομές, ενώ, τόσο οι γωνίες αποχώρησης και ράμπας, όσο και η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, έχουν αυξηθεί σε σχέση με το παρελθόν. Επιπρόσθετα, διάφορα στοιχεία του συστημάτων διεύθυνσης και μετάδοσης της κίνησης καθώς και η δεξαμενή καυσίμου (με αυξημένη χωρητικότητας από τα 70 λτ. στα 80 λτ. πλέον), εδράζονται μεταξύ των δοκών του πλαισίου «τύπου σκάλας» και αυτό έχει σαφή οφέλη στην προστασία τους κατά την κίνηση, ακόμα και στις πιο έντονες εδαφικές ανωμαλίες.

Μια από τις πιο χαρακτηριστικές δυνατότητες του νέου μοντέλου, είναι η δυνατότητα διάβασης από υδάτινα εμπόδια με βάθος έως και 800 χλστ.

ε το νέο Ranger, η Ford μας παρείχε μια από τις –μάλλον σπάνιες- ευκαιρίες να δούμε από κοντά την πλήρη «μετάλλαξη» ενός οχήματος από τη μία γενιά του στην άλλη. Από ένα άρτιο κατασκευαστικά και με μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες Pick-Up, όπως κατά γενική ομολογία ήταν το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Ranger έχει μεταμορφωθεί σε ένα εντυπωσιακό

σχεδιαστικά και μηχανολογικά όχημα παντός εδάφους που μπορεί να καλύψει απόλυτα τις απαιτήσεις ακόμα και του πιο «δύστροπου» ιδιοκτήτη του. Το επίπεδο της εφαρμοσμένης τεχνολογίας στα μηχανικά του μέρη είναι κορυφαίο για τα δεδομένα της κατηγορίας, το ίδιο ισχύει και για τις μεταφορικές του δυνατότητες, ενώ ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας κυριολεκτικά κλέβει τις εντυπώσεις.

ADV_Navara 1sel:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:54 μμ

Σελίδα 27

L200 SC vs Mahindra SC__SYGRITIKO:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:25 μμ

Σελίδα 28

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚH ΔΟΚΙΜΗ Mitsubishi L200 4x4 Single Cab vs Mahindra GOA Pick-Up 4x4 Single Cab

Σκληροτράχηλοι «εργάτες» παντός εδάφους

Βασικός εξοπλισμός Σύστημα 4κίνησης «Easy Select 4WD» l ABS με EBD l ανάρτηση βαρέως τύπου l αερόσακος οδηγού- συνοδηγού l ηλεκτρικά παράθυρα l A/C l γαλβανισμένη κιβωτάμαξα διπλών τοιχωμάτων l εξωτερική μπάρα με άγκιστρα πρόσδεσης l κεντρικό κλείδωμα θυρών l μπλοκέ διαφορικό l

Πόσο κοστίζουν; Μοντέλο

Τιμή τιμοκαταλόγου (ευρώ) Έκπτωση + Όφελος απόσυρσης (ευρώ) Τελική τιμή (ευρώ

Mitsubishi L200 Mahindra GOA Single Cab 2,5 Pick-Up 4x4 Inform A/C 4WD Single Cab 21.590 17.790 2.435 1.591 19.155 16.299

Οι εκδόσεις των Pick-Up με μονή καμπίνα προορίζονται για χρήση σε ιδιαίτερα απαιτητικές εργασίες που αφορούν στη μεταφορά –πάσης φύσεως- φορτίων με βάρος άνω του 1,0t. Επιπρόσθετα, οι 4κίνητες εκδόσεις όπως τα μοντέλα που παρουσιάζουμε, προσφέρουν τη δυνατότητα κίνησης ακόμα και σε ιδιαίτερα δύσβατες εκτός δρόμου διαδρομές. Τόσο ο εκπρόσωπος της Mahindra, όσο και το Mitsubishi L200, έχουν καταφέρει να κερδίσουν την εμπιστοσύνη και του ελληνικού κοινού, ωστόσο, ποια είναι τα βασικότερα προτερήματα και ποιες οι πιο τρανταχτές αδυναμίες τους; 28

ο Mahindra GOA Pick-Up m-Hawk παρουσιάστηκε προ 2ετίας και στην ελληνική αγορά και αυτόματα έθεσε νέα στάνταρ στην κατηγορία του, χάρη στην εξαιρετική σχέση τιμής- αξίας που επιδεικνύει δεδομένης της χαμηλής τιμής αγοράς του και χάρη στον ιδιαίτερα πλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει ακόμα και στις βασικές εκδόσεις του. Παράλληλα, με μεικτό βάρος 3.150 κιλών, είναι σε θέση να μεταφέρει φορ-

L200 SC vs Mahindra SC__SYGRITIKO:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:26 μμ

Σελίδα 29

Κινητήρες: Ισχυρότερο και πιο ροπάτο το L200

μφότερα τα μοντέλα εφοδιάζονται με υπερτροφοδοτούμενους πετρελαιοκινητήρες χωρητικότητας 2,2 λτ. για το GOA Pick-Up και 2,5λτ. για το L200. Η πρόταση της Mitsubishi εμφανίζει σαφέστατα μεγαλύτερα αποθέματα ισχύος και ροπής, αν και το μηχανικό σύνολο του εκπροσώπου της Mahindra εμφανίζει την μέγιστη ροπή του 400 σ.α.λ. πιο χαμηλά. Αντίστοιχη είναι και η εικόνα σε ό,τι αφορά στη μέση κατανάλωση καυσίμου αλλά και στις εκπομπές ρύπων που ανακοινώνουν οι δύο κατασκευαστές, ενώ το Mahindra GOA Pick-Up εφοδιάζεται με μεγαλύτερο –κατά 5 λτ.- ρεζερβουάρ καυσίμου. Τέλος, στην πράξη, τα επίπεδα του παραγόμενου θορύβου είναι αντίστοιχα για τους δύο κινητήρες και γίνονται αντιληπτά στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών στις υψηλές στροφές λειτουργίας. Παράλληλα, αμφότερα τα μοντέλα εφοδιάζονται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, με σχετικά μακριά κλιμάκωση των σχέσεων.

Βασικός εξοπλισμός A/C l υδραυλικό τιμόνι ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος l διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης l ABS l immobilizer l αερόσακος οδηγού- συνοδηγού l ηλεκτρική μετάδοση 4x4 «Electrical Shift» l Free Wheel Hups l ηλεκτρικοί καθρέπτες l ηλεκτρικά παράθυρα l cruise-control l ηχοσύστημα με χειριστήρια στο τιμόνι l ράδιο-CD MP3 USB l σωληνωτό σκαλοπάτι l

τία έως και 1.190 κιλών (στις Single Cab εκδόσεις του), ενώ και η καρότσα του στις αντίστοιχες εκδόσεις, είναι από τις μεγαλύτερες της κατηγορίας. Στον αντίποδα επιλέξαμε το Mitsubishi L200 Single Cab 4x4, ένα εκ των κορυφαίων σε πωλήσεις Pick-Up της ελληνικής αγοράς την τελευταία 5ετία που, εκτός από την πολύ καλή αναλογία μεικτού βάρους/ ωφέλιμου φορτίου, έχει να

επιδείξει και μια εξαιρετική δυνατότητα κίνησης εκτός δρόμου, χάρη στο προηγμένο σύστημα 4κίνησης με το οποίο εφοδιάζεται. Στις σελίδες που ακολουθούν, θέσαμε αμφότερα τα μοντέλα στο… μικροσκόπιο προκειμένου να αναλύσουμε τους τομείς όπου υπερτερούν και υπολείπονται, τόσο μεταξύ τους, όσο και σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Ο 2,5λιτρος D-iD των 136 ίππων που κινεί το Mitsubishi L200 είναι σαφέστατα η πιο ισχυρή και ροπάτη επιλογή μεταξύ των δύο μονοκάμπινων Pick-Up, ενώ εμφανίζει και τη πιο χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου.

Κινητήρες- Επιδόσεις Μοντέλο Mahindra GOA Pick-Up Mitsubishi L200 Καύσιμο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 2.179 2.477 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 120/4.000 136/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 290/1.600 314/2.000 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 14,00 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 167 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 8,7 7,5- 7,9 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 80 75 Εκπομπές CO2 (gr/km) 231 195 - 199

L200 SC vs Mahindra SC__SYGRITIKO:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:31 μμ

Σελίδα 30

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚH ΔΟΚΙΜΗ Mitsubishi L200 4x4 Single Cab vs Mahindra GOA Pick-Up 4x4 Single Cab

Κομψότερο το L200, πιο άνετο και ευμεγέθες το Mahindra Pick-Up

Ο εσωτερικός διάκοσμος του L200 είναι σαφέστατα πιο δυναμικός και τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι καλής ποιότητας με άψογη συναρμολόγηση.

Η σχεδίαση στο εσωτερικό του Mahindra βασίζεται στις έντονες καμπύλες, ενώ έμφαση έχει δοθεί στο επίπεδο της άνεσης που προσφέρεται στους επιβάτες.

παντού σε αμφότερα τα μοντέλα, με το L200 να προσφέρει ένα πιο πρακτικό κεντρικό υποβραχιόνιο (με ειδική θήκη για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό του). Οι τεμνόμενοι κύκλοι αποτελούν κοινό μοτίβο στον πίνακα οργάνων, τόσο του L200,…

ι μεγάλες διαφορές των δύο μονοκάμπινων Pick-Up συνεχίζονται και στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών, όπου ο εκπρόσωπος της Mahindra κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις, με το εξαιρετικό πλάτος και –κυρίως- ύψος που προσφέρει στους επιβάτες του. Η σχεδίαση του L200 είναι σαφέ-

To κεντρικό υποβραχιόνιο του L200 περιλαμβάνει δύο ποτηροθήκες, παροχή ρεύματος καθώς και έναν κλειστό αποθηκευτικό χώρο.

... όσο και του εκπροσώπου της Mahindra.

στατα πιο δυναμική και τα υλικά είναι καλύτερης ποιότητας με αντίστοιχη συναρμολόγηση, ωστόσο το GOA Pick-Up έχει να αντιπαρατάξει ένα εξαιρετικό επίπεδο εξοπλισμού που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει έως και cruise-control με χειριστήρια στο τιμόνι! Αποθηκευτικοί χώροι υπάρχουν

Αντίστοιχα, μεταξύ των καθισμάτων, στο Mahindra GOA Pick-Up συναντάμε και τους διακόπτες για τα ηλεκτρικά παράθυρα και δύο μικρές πρακτικές θήκες.

Στον πληρέστατο βασικό εξοπλισμό του Mahindra Pick-Up περιλαμβάνονται έως και χειριστήρια στο τιμόνι για το ηχοσύστημα και το cruise-control.

Η σπορτίφ αίσθηση στο εσωτερικό του L200, υποδηλώνεται και από το σχήμα των καθισμάτων που προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη του σώματος του οδηγού.

Σε αμφότερα τα μοντέλα, η ηχομόνωση της καμπίνας είναι ικανοποιητική για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ και το περιμετρικό οπτικό πεδίο του οδηγού είναι ευρύ.

Στην περίπτωση του GOA Pick-Up, τα καθίσματα διαθέτουν πιο… άφθονο αφρώδες υλικό, ενώ το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος κλέβει τις εντυπώσεις.

Μπροστά από τη θέση του συνοδηγού, το Mahindra Pick-Up προσφέρει δύο αποθηκευτικούς χώρους εκ των οποίων, ο πάνω είναι ανοικτός.

Πέραν από το ντουλαπάκι του συνοδηγού, το L200 διαθέτει και μια μεγάλη ανοικτή θήκη στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας.

L200 SC vs Mahindra SC__SYGRITIKO:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:32 μμ

Σελίδα 31

Οδική συμπεριφορά: Εξαιρετικά εντός και εκτός ασφάλτου

μφότερες οι μονοκάμπινες εκδόσεις των Pick-Up που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε, εμφανίζουν μεγάλες αρετές, τόσο στην άσφαλτο, όσο και εκτός δρόμου. Το Mitsubishi L200 έχει να επιδείξει μια ουδέτερη οδική συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο ενώ, εκεί που αυτός τελειώνει, το

σύστημα 4κίνησης «Easy Select» έρχεται να επιβεβαιώσει την υπεροχή της ιαπωνικής εταιρείας στο συγκεκριμένο τομέα έναντι του ανταγωνισμού. Φυσικά, η ποιότητα κύλισης επηρεάζεται σαφώς από την ύπαρξη ή μη φορτίου καθώς αυτό έχει σημαντική επίπτωση στην κατανομή των μαζών μεταξύ των δύο αξό-

νων, ενώ και η ρύθμιση της ανάρτησης έχει εξελιχθεί με γνώμονα τη μεταφορά φορτίων. Αντίστοιχα, το Mahindra PickUp προσφέρει ένα πολύ καλό επίπεδο άνεσης στους επιβάτες του, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου ενώ, συγκριτικά με ένα από τα κορυφαία εκτός δρόμου οχήματα της κατηγορίας (L200),

το ινδικό Pick-Up έχει να επιδείξει ιδιαίτερα μεγάλες γωνίες αμαξώματος καθώς και μεγαλύτερη απόσταση του αμαξώματος από το οδόστρωμα. Τέλος, το σύστημα 4κίνησης του εκπροσώπου της Mahindra ελέγχεται ηλεκτρονικά μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη και είναι ιδιαίτερα εύκολο στη χρήση.

Το Mitsubishi L200 Single Cab θα κινηθεί με άνεση και προβλέψιμη συμπεριφορά στην άσφαλτο, ενώ, εκτός δρόμου, δε θα αντιμετωπίσει το παραμικρό πρόβλημα ακόμα και σε έντονες εδαφικές ανωμαλίες.

Δίπλα στον επιλογέα ταχυτήτων του L200 βρίσκεται ένας δεύτερος μοχλός για τον έλεγχο του συστήματος 4κίνησης Easy Select 4WD.

Το σύστημα 4κίνησης του Mahindra Pick-Up ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη που εδράζεται μεταξύ των καθισμάτων και πίσω από τον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Γωνίες αμαξώματος Μοντέλο Mahindra GOA Pick-Up Mitsubishi L200 Γωνία προσέγγισης (μοίρες) 36 32,7 Γωνία ράμπας (μοίρες) 26,3 Γωνία διαφυγής (μοίρες) 21 27,2 Απόσταση από έδαφος (χλστ.) 210 200

Με το σύστημα 4κίνησης του να είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, τις αναρτήσεις να προσφέρουν ένα πολύ καλό επίπεδο άνεσης και το βασικό εξοπλισμό του να περιλαμβάνει και μπλοκέ διαφορικό, το Mahindra Pick-Up ξεκαθαρίζει άμεσα πως, μπορεί να κινηθεί χωρίς ενδοιασμούς με την ίδια άνεση, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου.

L200 SC vs Mahindra SC__SYGRITIKO:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:33 μμ

Σελίδα 32

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚH ΔΟΚΙΜΗ Mitsubishi L200 4x4 Single Cab vs Mahindra GOA Pick-Up 4x4 Single Cab

Μεταφορικές δυνατότητες: Ωφέλιμο έως 1.090 κιλών για το Mahindra

o Mahindra Pick-Up υπερέχει ξεκάθαρα σε όλες τις διαστάσεις αμαξώματος σε σχέση με το Mitsubishi L200, ενώ και το μεικτό βάρος του είναι κατά 300 κιλά

υψηλότερο (3.150 κιλά) έναντι του Ιάπωνα ανταγωνιστή του. Με αυτό ως δεδομένο, είναι αναμενόμενο να προσφέρει και αυξημένες διαστά-

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μοντέλο Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Mahindra GOA Pick-Up Mitsubishi L200 2.294 2.220 1.520 1.470 1.085 550 405

σεις στο χώρο φόρτωσης έναντι του L200. Ωστόσο, αν και το μήκος και το πλάτος της καρότσας του Mahindra Pick-Up είναι ελαφρώς μεγαλύτερα σε σχέση με τις αντίστοιχες διαστάσεις της καρότσας στο L200, εκεί που το ινδικό ελαφρύ ημιφορτηγό διαπρέπει, είναι το ωφέλιμο ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων που ανέρχονται στα 550 χλστ. έναντι

405 χλστ. για το L200. Σε ό,τι αφορά στη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, το Mahindra Pick-Up είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 1.090 κιλά στις 4x4 εκδόσεις (έως 1.190 κιλά στις εκδόσεις 4x2 και υπερτερεί έναντι του L200 που μπορεί να μεταφέρει φορτία από 1.010- 1.070 κιλά αναλόγως της έκδοσής του. Τέλος, το L200 είναι σε θέση να έλξει κατά 200 κιλά περισσότερο φορτίο (έως 2.700 κιλά) για τρέιλερ με φρένα. Αμφότερα τα μοντέλα διαθέτουν ειδικά άγκιστρα πρόσδεσης στο εξωτερικό μέρος της καρότσας ωστόσο, το L200 προσφέρει και ειδικούς κρίκους πρόσδεσης και στο εσωτερικό της.

Το L200 προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος έως 2.220 χλστ. και πλάτος μεταξύ των θόλων της τάξης των 1.085 χλστ.

Βάρη- Ελκτική ικανότητα Μοντέλο Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Mahindra GOA Pick-Up Mitsubishi L200 3.150 2.850 1.960 (2.060 4x4) 1.780 1.190 (1.090 4x4) 1.010- 1.070 2.500

2.700

750

Διαστάσεις αμαξώματος Μοντέλο Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.)

Mahindra GOA Pick-Up Mitsubishi L200 5.118 5.040 1.770 1.750 1.860 1.775 3.040 3.000

Η καρότσα του Mahindra Pick-Up είναι μεγαλύτερη και έχει μήκος 2.294 κιλά και πλάτος 1.520 χλστ.

Συμπέρασμα: Πιο προηγμένο το L200, καλύτερη σχέση τιμής- αξίας το Mahindra

ε το κόστος αγοράς των δύο βασικών Single Cab 4x4 εκδόσεων των δύο μοντέλων να διαφέρει κατά 3.000 ευρώ περίπου, το Mahindra Pick-Up εμφανίζει ξεκά-

θαρα μια καλύτερη σχέση τιμήςαξίας δεδομένου και του πληρέστατου εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που έχει να επιδείξει. Παράλληλα, ο εκπρόσωπος της

Mahindra έχει να επιδείξει υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο, ωστόσο, η αναλογία μεικτού βάρους/ ωφέλιμου φορτίου, είναι καλύτερη για το L200. Επιπρόσθετα, το ιαπωνικό Pick-Up εφοδιάζεται με

έναν ισχυρότερο, πιο ροπάτο και φιλικότερο προς το περιβάλλον κινητήρα, ενώ και το σύστημα 4κίνησης Easy Select 4WD είναι αποδεδειγμένα, μια εκ των κορυφαίων προτάσεων της αγοράς.

ADV_Navara 1sel:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:52 μμ

Σελίδα 33

Nissan: Πρώτη σε πωλήσεις

στα ελαφρά επαγγελματικά

με το NAVARA "πρωταθλητή"! το με έκπτωση Ετοιμοπαράδο ιο ι χωρίς Τεκμήρ έως 3.990 κα Το πλήρως αναβαθμισμένο Nissan Navara προσφέρεται πλέον ΕΤΟΙΜΟΠΑΡΑΔΟΤΟ και με νέους κινητήρες Euro5 που του επιτρέπουν την ελεύθερη μετακίνηση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Επιπρόσθετα, η ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan προσφέρει την δυνατότητα επέκτασης της εγγύησης του για έως και 6 έτη!

ο Nissan Navara είναι ένα από ελαφρά επαγγελματικά που, ουσιαστικά, δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Στο πέρασμα των ετών έχει καταφέρει να κυριαρχήσει και στην ελληνική αγορά των Pick-Up, χάρη στην εξαιρετική οδική του συμπεριφορά εντός και εκτός

δρόμου, τον κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας και φυσικά, τις πολύ καλές μεταφορικές του δυνατότητες. Αυτό που ίσως δεν γνωρίζατε είναι πως, στην παρούσα φάση, είναι διαθέσιμο με κόστος αγοράς από 23.640 ευρώ και εκπτώσεις ύψους έως και 3.990 ευρώ.

Η υπερπολυτελής επιλογή

επιλογή του Nissan Navara υποδηλώνει ξεκάθαρα πως, ο ιδιοκτήτης του επιθυμεί να συνδυάσει τη μεταφορά φορτίων με βάρος έως και 910 κιλών ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες και δύσβατες περιοχές, κάτω από τις πιο άνετες και ασφαλείς συνθήκες, τόσο για τον ίδιο, όσο και για το φορτίο του. Το Navara είναι σε θέση να αντα-

ποκριθεί στις αυξημένες απαιτήσεις ακόμα και της πιο εξεζητημένης χρήσης, χάρη στον κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το ειδικό σύστημα πρόσδεσης του φορτίου με μετακινούμενες βάσεις στήριξης και φυσικά χάρη στην απαράμιλλη οδική του συμπεριφορά, τόσο στην άσφαλτο, όσο και κυρίως πέραν από αυτήν.

Νέοι Euro5 κινητήρες με ισχύ έως 231 ίππους

οτέ άλλοτε η… κτηνώδης ισχύς και τα ατελείωτα αποθέματα ροπής (έως και 550 Nm) δεν ήταν πιο «φιλικά», τόσο στον οδηγό, όσο και στο περιβάλλον. Το Nissan Navara προσφέρεται με την επιλογή ενός 2,5λιτρου πετρελαιοκινητήρα 190 ίπ-

πων και 450 Nm ροπής και τον θηριώδη V6 πετρελαιοκινητήρα των 3,0 λτ. που αποδίδει ισχύ 231 ίππων και 550 Nm ροπής. Αμφότεροι καλύπτουν χωρίς πρόβλημα τις προδιαγραφές της Euro5 και επιτρέπουν τη μετακίνηση του οχήματος στα μεγάλα αστικά κέντρα.

τη Nissan ση σε ό π α » ν ώ φά «Party τιμ σφέρεται στην παρούσαρα ελκυστικές προ ιδιαίτε To Navara οτες εκδόσεις, με ΡΟ το δ ά εις και ΔΩ ρ σ α τώ π κ ε ς ετοιμοπ έ κ εντυπωσια υγκεκριμένα: τιμές και ς. Σ η σ ρ υ σ ό π 40 ευρώ Όφελος Α από 23.6 b a C g in Navara K έως 3.990 ευρώ ση 80 ευρώ και έκπτω ble Cab από 24.5 ou Navara D έως 2.780 ευρώ ση τω π κ έ και

Περισσότερα για τις εκπληκτικές προσφορές της Nissan στο: www.party-timon.gr/navara

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:53 μμ

Σελίδα 34

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το κόστος συντήρησης των Pick-Up

Από 0,006 ευρώ/χλμ. το Service στα Pick-Up

Ο υποψήφιος ιδιοκτήτης ενός επαγγελματικού οχήματος όπως π.χ. ενός Pick-Up, μπορεί να υπολογίσει και να συγκρίνει εύκολα τις διαφορές και τις επιβαρύνσεις μεταξύ των μοντέλων που τον ενδιαφέρουν αναφορικά με την κατανάλωση καυσίμου, τις μεταφορικές δυνατότητες, τη χρηματοδότηση κ.ά. Τι γίνεται όμως, με το κόστος συντήρησης;

απόκτηση ενός επαγγελματικού οχήματος επιβάλλεται να αντιμετωπίζεται ως επένδυση, καθώς το εν λόγω «εργαλείο» θα κληθεί να προσφέρει σημαντικά στην ανάπτυξη μιας επιχείρησης. Προκειμένου να καταστεί αυτό εφικτό, ο υποψήφιος ιδιοκτήτης οφείλει να λάβει υπόψη του, πέραν των μεταφορικών δυνατοτήτων του και το κόστος χρήσης με το οποίο θα επιβαρυνθούν τα λειτουργικά κόστη της επιχείρησης του. Αναφερόμενοι στο λειτουργικό κόστος μιας επιχείρησης που αφορά στο ένα ή σε περισσότερα επαγγελματικά οχήματα που έχει στην κατοχή της, οφείλουμε να αναφερθούμε σε παράγοντες όπως είναι η μέση κατανάλωση καυσίμου τους, το κόστος των ελαστικών και της αντικατάστασης τους, το κόστος της ασφάλισης, τα τέλη κυκλοφορίας κ.ά. Όλοι οι παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος χρήσης ενός οχήματος, τους οποίους προαναφέραμε επιγραμματικά, είναι εύκολο να

υπολογιστούν και ο καθένας μας έχει τη δυνατότητα, ακόμη και κρατώντας το ενημερωτικό φυλλάδιο ενός μοντέλου να υπολογίσει π.χ. πόσα χρήματα αναμένεται να δαπανήσει μέσα στην επόμενη διετία για τα καύσιμα του επαγγελματικού του οχήματος. Η χρήση του είναι δεδομένη, όλοι οι κατασκευαστές ανακοινώνουν τη μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος τους κ.λ.π. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί κανείς εύκολα να συγκρίνει μεταξύ τους διάφορα οχήματα που τον ενδιαφέρουν και να καταλήξει στην πιο συμφέρουσα επιλογή. Το ίδιο ισχύει και για το κόστος της ασφάλισης, των τελών κυκλοφορίας κ.ο.κ. Ένας παράγοντας όμως που επηρεάζει σημαντικά το κόστος χρήσης ενός επαγγελματικού οχήματος είναι το κόστος της συντήρησης του. Παρ’ όλα αυτά, δεν είναι πολλές οι εταιρείες, ιδίως στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών που θα σας παρουσιάσουν αναλυτικά τα κόστη του οχήματος που σας ενδιαφέρει. Μάλιστα, δεδομένου ότι, τα επαγγελματικά οχήματα είναι προορισμένα να υποστούν μια σαφέστατα πιο επίπονη χρήση σε σχέση με ένα επιβατικό όχημα, το κόστος συντήρησης τους αποκτά μεγαλύτερη σημασία.

Οι παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος συντήρησης

ο κόστος service ενός επαγγελματικού οχήματος διαμορφώνεται ανάλογα με τη συχνότητα των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που προβλέπονται από τον κατασκευαστή. Παράλληλα, επηρεάζεται από τον τύπο του κινητήρα (βενζίνη ή πετρέλαιο) καθώς και από το κόστος της εργατοώρας. Ιδιαίτερα το τελευταίο αυτό στοιχείο, πολλές φορές διαφέρει από συνεργείο σε συνεργείο και αποκλίσεις υπάρχουν ακόμη και μεταξύ των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών του δικτύου μιας αντιπροσωπείας. Επιπρόσθετα, το κόστος συντήρησης επηρεάζεται από το κόστος των αν-

ταλλακτικών. Προκειμένου να είμαστε σε θέση να σας προσφέρουμε μια όσο το δυνατόν πληρέστερη πληροφόρηση ανα-

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:54 μμ

Σελίδα 35

Οι προσφορές και η «ασφάλεια» του εξουσιοδοτημένου συνεργείου

ύμφωνα με τα αποτελέσματα ερευνών του περιοδικού μας κατά τη διάρκεια της τελευταίας 2ετίας- στις οποίες συμμετείχε μια μεγάλη και απόλυτα αντιπροσωπευτική μερίδα των οδηγών ή/και κατόχων ενός επαγγελματικού οχήματος, το κόστος χρήσης του «συνεργάτη» τους αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια αγοράς του. Αξίζει να σημειώσουμε μάλιστα πως, το κόστος χρήσης (28,33%) υπερισχύει ακόμη και του κριτηρίου της τιμής αγοράς του οχήματος (24,64%) αλλά και

της μέσης κατανάλωσης καυσίμου (23,64%). Παράλληλα, οι κάτοχοι επαγγελματικών οχημάτων αποδεικνύονται σημαντικά πιο… ευαισθητοποιημένοι σε ό,τι αφορά στην ποιότητα της συντήρησης που παρέχουν στο όχημα τους καθώς γνωρίζουν πως, η σωστή συντήρηση του θα τους επιτρέψει να κάνουν αρκετά πιο γρήγορα απόσβεση της επένδυσης τους. Παράλληλα, είναι σίγουροι πως το «εργαλείο» τους δεν θα ακινητοποιηθεί αναπάντεχα λόγω μηχανικού προβλήματος, επηρεάζον-

Σχεδόν το 50% των κατόχων επαγγελματικών οχημάτων εξακολουθούν να προτιμούν το επίσημο εξουσιοδοτημένο δίκτυο επισκευαστών της εταιρείας για τη συντήρηση του «συνεργάτη» τους, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα του Auto Τρίτη Επαγγελματικά.

φορικά με το κόστος συντήρησης ορισμένων από τα πιο εμπορικά επιτυχημένα ελαφρά ημιφορτηγά

της ελληνικής αγοράς, ζητήσαμε από τις επίσημες αντιπροσωπείες να μας αποστείλουν αναλυτικά τα κόστη συντήρησης τους για ένα διάστημα χρήσης της τάξης των 100.000 χλμ. Με αυτόν τον τρόπο, είμαστε να σε θέση να σας παρουσιάσουμε αναλυτικά, πόσο θα σας κοστίζει η συντήρηση του οχήματος σας και πιστέψτε μας, τα αποτελέσματα της έρευνας ήταν ιδιαίτερα διαφωτιστικά. Το κόστος εργασίας είναι ένας από τους παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος συντήρησης ενός οχήματος.

τας έτσι αρνητικά τις δραστηριότητες τους. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι, το 47,35% εξ αυτών (πάντα σύμφωνα με τα αποτελέσματα της πρόσφατης έρευνάς μας), επιλέγει για τη συντήρηση του επαγγελματικού του οχήματος το επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της εταιρείας έναντι του 30,36% που επιλέγει μη εξουσιοδοτημένα συνεργεία και του 22,28% των ερωτηθέντων που επιλέγει με γνώμονα τη χαμηλότερη τιμή Service που του προσφέρεται.

Τα κόστη συντήρησης σε 4 δημοφιλή Pick-Up

τις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε το κόστος συντήρησης σε τέσσερα από τα πιο επιτυχημένα εμπορικά PickUp της ελληνικής αγοράς, τα Fiat Strada, Mahindra GOA Pick-Up, Nissan Navara και Toyota Hilux. Οι εταιρείες διατηρούν πάντοτε το δικαίωμα αλλαγής του κόστους, τόσο των ανταλλακτικών,

όσο και της εργασίας, ενώ γίνεται εύκολα κατανοητό πως, η κακή ή ιδιαίτερα σκληρή χρήση ενός οχήματος, είναι πιθανόν να επηρεάσει αρνητικά το συνολικό κόστος ενός ή περισσότερων Service του. Σε κάθε περίπτωση, πέραν των στοιχείων που σας παρουσιάζουμε, τα συμπεράσματα καθώς και η… διάθεση για μια πιο προσωπική έρευνα είναι δικά σας.

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:08 μμ

Σελίδα 36

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το κόστος συντήρησης των Pick-Up

Fiat Strada Service ανά 35.000 χλμ. ή ανά 24 μήνες Το συνολικό κόστος των ανταλλακτικών που προβλέπει η Fiat Professional για το Strada για έναν κύκλο χρήσης 105.000 χλμ., ανέρχεται στα 400,1 ευρώ.

έραν της περιορισμένης τιμής αγοράς του αλλά και της χαμηλής μέσης κατανάλωσης καυσίμου που επιδεικνύει (όχι μόνο για τα δεδομένα της κατηγορίας των Pick-Up), το Fiat Strada είναι και το ελαφρύ ημιφορτηγό με το χαμηλότερο κόστος συντήρησης στην ελληνική αγορά. Συγκεκριμένα, ο κινητήρας MultiJet των 1,3λτ. απαιτεί την επίσκεψη σε κάποιο συνεργείο κάθε 35.000 χλμ. ή κάθε 24 μήνες. Αυτό συνεπάγεται πως, μέχρι την συμπλήρωση 105.000 χλμ. χρήσης του ιταλικού Pick-Up ή μιας 6ετίας, ο κάτοχος του θα πρέπει να έχει φροντίσει για τη συντήρηση του μόλις τρεις φορές. Το κόστος των ανταλλακτικών που ανακοινώνει επίσημα η ελληνική αντιπροσωπεία, ανέρχεται συνολικά στα 400,1 ευρώ ενώ το κόστος για την εργασία (συμπεριλαμβανομένου πάντοτε του ΦΠΑ) ανέρχεται στα 280,071 ευρώ. Τόσο οι δύο προαναφερθείσες κατηγορίες, όσο και το συνολικό κόστος συντήρησης του Fiat Strada, είναι τα χαμηλότερα στην ελληνική αγορά, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως, με βάση τα παραπάνω δεδομένα, η συντήρηση του Fiat Strada επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του με 0,006 ευρώ/ διανυθέν χλμ.

0,006

ευρώ/χλμ.

Με συνολικό κόστος συντήρησης έως τα 105.000 χλμ. της τάξης των 680,17 ευρώ, το Fiat Strada είναι η πιο συμφέρουσα επιλογή στην κατηγορία των Pick-Up σε αυτόν τον τομέα.

Service Χιλιόμετρα Εργατοώρες Κόστος εργατοώρας Κόστος εργασίας (με ΦΠΑ) Κόστος ανταλλακτικών/ αναλώσιμων (με ΦΠΑ) Περιγραφή ανταλλακτικών/ αναλώσιμων ανά service Έλεγχος και πιθανή επαναφόρτιση μπαταρίας Έλεγχος πίεσης ελαστικών Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού Έλεγχος λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων Έλεγχος κα λίπανση μηχανισμών κλεισίματος (καπό, θύρες κ.ά.) Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας (αμάξωμα, σωληνώσεις, ελαστικά στοιχεία κ.ά.) Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακιών και δισκόφρενων Έλεγχος κατάστασης και φθοράς πίσω φρένων με ταμπούρο Έλεγχος και αποκατάσταση στάθμης υγρών Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων Έλεγχος και ρύθμιση χειρόφρενου Έλεγχος εκπομπών/ αιθάλης στην εξάτμιση Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (διαγνωστικό) Έλεγχος λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Αντικατάσταση φίλτρου αέρα Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες) Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες) Συνολικό κόστος ανά service (εργασία + ανταλλακτικά) με ΦΠΑ

1o 35.000 1,4 46 79,212 95,15

2o 70.000 2,15 46 121,647 209,8

3o 105.000 1,4 46 79,212 95,15

3 3 3 3

3 3

3 3 3 3

3 3 3

3 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3

3 3 3

174,36

331,45

174,36

Σύνολο

4,95 280,071 400,1

3 3 3 3 3

680,17

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:12 μμ

Σελίδα 37

Mahindra GOA Pick-Up Service ανά 10.000 χλμ.

διαίτερα αναλυτικά και κατατοπιστικά είναι τα δεδομένα που μας απέστειλε η Agripan AE, επίσημη αντιπρόσωπος των οχημάτων της Mahindra στην ελληνική αγορά. Σύμφωνα με τα όσα ορίζει ο κατασκευαστής, το σκληροτράχηλο ελαφρύ ημιφορτηγό απαιτείται να επισκεφθεί κάποιο συνεργείο της Mahindra ανά 10.000 χλμ. γεγονός που μεταφράζεται σε 11 συνολικά ραντεβού με τους μηχανικούς του μέχρι και τη συμπλήρωση 100.000 χλμ. Το κόστος των ανταλλακτικών που απαιτούνται για την συντήρηση του ανέρχεται στα 2.593,07 ευρώ, ενώ αντίστοιχα, το συνολικό κόστος των εργασιών συντήρησης του ανέρχεται στα 1.156,01 ευρώ. Βάσει όλων των παραπάνω, το συνολικό κόστος Service του Mahindra GOA Pick-Up ορίζεται στα 3.749,19 ευρώ και μεταφράζεται σε 0,036 ευρώ ανά διανυθέν χιλιόμετρο.

Η συχνότητα των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης του Mahindra GOA Pick-Up ανέρχεται στα 10.000 χλμ.

Service 1o Χιλιόμετρα 5.000 Εργατοώρες 1,7 Κόστος εργατοώρας 39,00 Κόστος εργασίας (με ΦΠΑ) 81,54 Κόστος ανταλλακτικών/ αναλώσιμων (με ΦΠΑ) 137,39 Περιγραφή ανταλλακτικών/ αναλώσιμων ανά service (**) Λιπαντικό κινητήρα 3 Ροδέλα κάρτερ 3 Φίλτρο λαδιού 3 Καθαριστικό παρμπρίζ 3 Φίλτρο αέρος Φίλτρο πετρελαίου Αντιψυκτικό Ιμάντας δυναμό Τεντωτήρας ιμάντα Υγρά φρένων Βαλβολίνη σασμάν 75W-80 3 Βαλβολίνη Transfer 3 Βαλβολίνη διαφορικού μπροστά 80W-90 3 Βαλβολίνη διαφορικού πίσω LS80W-90 3 Φούσκες ημιαξονίων Φίλτρο καμπίνας Συνολικό κόστος ανά service (εργασία + ανταλλακτικά) με ΦΠΑ 218,93

2o 10.000 0,8 39,00 38,37 98,63

3o 20.000 2,1 39,00 100,73 221,94

4o 5o 6o 30.000 40.000 50.000 0,8 4,2 2,8 39,00 39,00 39,00 38,37 201,47 134,31 98,63 306,41 419,36

3 3 3 3

3 3 3 3 3 3 3

7o 8o 9o 60.000 70.000 80.000 2,1 0,8 4,2 39,00 39,00 39,00 100,73 38,37 201,47 221,94 98,63 348,92

3 3 3 3

3 3 3 3 3 3 3 3

3 3 3 3 3

322,68

137,01 507,89 553,68

3 3 3 3

3 3

3 3 3 3

3 3 3 3 3

3 137,01

10o 11o Σύνολο 90.000 100.000 0,8 3,8 24,10 39,00 39,00 429,00 38,37 182,28 1.156,01 98,55 542,67 2.593,07

322,68 137,01

550,4

3 3 3 3 3 3 136,94 724,96

3.749,19

0,036

ευρώ/χλμ.

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:14 μμ

Σελίδα 38

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το κόστος συντήρησης των Pick-Up

Nissan Navara Service ανά 20.000 χλμ. ή 1 έτος

0,011

ευρώ/χλμ.

ύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan, ο κατασκευαστής προβλέπει προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης ανά 20.000 χλμ. ή σε ετήσια βάση για το ιαπωνικό Pick-Up. Βάσει των δεδομένων, το συνολικό κόστος συντήρησης του Navara για έναν κύκλο χρήσης 100.000 χλμ. ανέρχεται στα 1.063,8 ευρώ και είναι το δεύτερο χαμηλότερο στην κατηγορία πίσω από το Fiat Strada. Καθίσταται λοιπόν σαφές πως, η εξαιρετική εμπορική πορεία του ιαπωνικού ελαφρού ημιφορτηγού και στην ελληνική αγορά, κατά τη διάρκεια της τελευταίας 5ετίας βασίζεται, πέραν των αποδεδειγμένων ικανοτήτων του, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου και στο χαμηλό κόστος της συντήρησης του.

Service Χιλιόμετρα Εργατοώρες Κόστος εργατοώρας Κόστος εργασίας (με ΦΠΑ) Κόστος ανταλλακτικών/ αναλώσιμων (με ΦΠΑ) Περιγραφή ανταλλακτικών/ αναλώσιμων ανά service Λιπαντικά Φίλτρο λαδιού Έλεγχος στάθμης υγρών Έλεγχος λιπαντικού συστήματος μετάδοσης κίνησης Έλεγχος συστήματος διεύθυνσης Έλεγχος σωληνώσεων Καθαρισμός φίλτρου καυσίμου Έλεγχος ιμάντων Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας Αντικατάσταση υγρών φρένων Αντικατάσταση λιπαντικών μπλοκέ διαφορικού Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Αντικατάσταση φίλτρου αέρα Συνολικό κόστος ανά service (εργασία + ανταλλακτικά) με ΦΠΑ

Πέραν των εξαιρετικών εκτός δρόμου ικανοτήτων του, το Nissan Navara έχει βασίσει την εξαιρετική εμπορική του πορεία και στην ελληνική αγορά, στο χαμηλό κόστος συντήρησης του.

1o 20.000 1,6 45 88,5 82

2o 3o 40.000 60.000 1,9 2,2 45 45 105 122 92 176

3 3 3 3 3 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3

170,5

197

298

3 3 3 3 3 3

4o 5o Σύνολο 80.000 100.000 1,9 1,9 9,5 45 45 225 105 105 525,5 92 96 538 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3 3 3 3

197

201

1063,5

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:17 μμ

Σελίδα 39

Toyota Hilux Service ανά 15.000 χλμ. ή σε ετήσια βάση

ύμφωνα με τα στοιχεία της Toyota Ελλάς αναφορικά με το κόστος Service του Hilux, οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνται κάθε 15.000 χλμ. ή σε ετήσια βάση. Οι εκδόσεις 4x2 με τον κινητήρα D4D των 2,5 λτ. του ιαπωνικού μοντέλου είναι και αυτές που εμφανίζουν το χαμηλότερο κόστος καθώς, έως και τα 105.000 χλμ., μετά από 7 επισκέψεις στο συνεργείο, ο ιδιοκτήτης τους θα έχει καταβάλει συνολικά το ποσό των 1.982,9 ευρώ. Το κόστος της εργασίας ανέρχεται στα 566,8 ευρώ και το συνολικό κόστος των ανταλλακτικών στα 1.416,2 ευρώ αντίστοιχα. Με βάση τα παραπάνω δεδομένα, το κόστος συντήρησης του Toyota Hilux για έναν κύκλο χρήσης έως και τα 105.000 χλμ. ανέρχεται στα 0,019 ευρώ ανά χιλιόμετρο.

0,01 9 ευρ

ώ/χλ μ.

Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, την ύπαρξη συστήματος 4κίνησης και αυτόματου ή μη κιβωτίου ταχυτήτων, το κόστος συντήρησης του Toyota Hilux μεταβάλλεται με χαμηλότερη τιμή τα 1.982,9 ευρώ για έναν κύκλο χρήσης έως και 105.000 χλμ.

Service Toyota Hilux 2,5 4x2 1o 2o Χιλιόμετρα 15000 30000 Εργατοώρες 0,7 1,8 Κόστος ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ εργατοώρας 48 48 Κόστος εργασίας (με ΦΠΑ) 41,328 106,272 Κόστος ανταλλακτικών/ αναλώσιμων (με ΦΠΑ) 138,5841 239,604 Περιγραφή ανταλλακτικών/ αναλώσιμων ανά service Έλεγχος συστήματος φωτισμού 3 3 Έλεγχος πλυστικού συστήματος 3 3 Έλεγχος υαλοκαθαριστήρων 3 3 Έλεγχος ελαστικών/ πίεσης 3 3 Έλεγχος φρένων (δίσκοι, τακάκια, ταμπούρα) 3 3 Έλεγχος και φόρτιση μπαταρίας 3 3 Έλεγχος ανάρτησης και συσφίξεις συνδέσμων 3 3 Έλεγχος και ρύθμιση χειρόφρενου 3 3 Καθαριστικό φρένων 3 3 Λιπαντικό PFE 5W30 3 3 Φίλτρο λαδιού 3 3 Φλάντζα τάπας 3 Φλάντζα τάπας κάρτερ 3 3 Φλάντζα κιβωτίου ταχυτήτων Υγρά φρένων 3 Φίλτρο αέρος 3 Φίλτρο καμπίνας 3 Φίλτρο καυσίμου Λιπαντικό 75W90 Λιπαντικό LSD 3 Δοκιμή στον δρόμο 3 3 Συνολικό κόστος ανά service (εργασία + ανταλλακτικά) με ΦΠΑ 179,9 345,9

3o 45000 1,5 48 88,56 210,0963

4o 60000 1,8 48 106,272 239,604

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

5o 6o 7o Σύνολο 75000 90000 105000 0,7 2,4 0,7 48 48 48 41,328 141,696 41,328 566,78 138,5841 311,1162 138,5841 1.416,17

3 3

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

298,7

345,9

179,9

452,81

3 3

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3 3 3 3 3

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3 179,91 1.982,96

Οι υπόλοιπες εκδόσεις Hilux

τους ιδιαίτερα αναλυτικούς πίνακες με τα δεδομένα για τη συντήρηση του Toyota Hilux που μας παρείχε η ελληνική αντιπροσωπεία, εμφανίζονται διαφορές στο συνολικό κόστος συντήρησης του ιαπωνικού μοντέλου ανάλογα με το σύστημα μετάδοσης της κίνησης (4x2 ή 4x4) καθώς και τον κινητήρα (2,5λτ. ή 3,0λτ.). Επιγραμματικά, τα συνολικά κόστη συντήρησης για τις υπόλοιπες εκδόσεις του Hilux είναι τα εξής:

Service Έκδοση

4x4 2,5- 3,0 manual Κόστος εργασίας (ευρώ) 584,5 Κόστος ανταλλακτικών (ευρώ) 1.549,3 Σύνολο (ευρώ) 2.133,8

4x4 3,0 auto 584,5 1.602,0 2.186,5

PROSFORES

LCVs_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:30 μμ

Σελίδα 40

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι κορυφαίες προσφορές στα ελαφρά επαγγελματικά

Λύση στην κρίση! Εκπτώσεις έως 3.286 ευρώ για την αγορά ενός «πράσινου» επαγγελματικού πόλης και κόστη αγοράς από 9.950 ευρώ! Όφελος έως 3.450 ευρώ για την αγορά ενός μοντέλου της κατηγορίας των Van και διπλοκάμπινα και 4κίνητα Pick-Up με κόστος κάτω από το όριο των 20.000 ευρώ! Οι ευκαιρίες στην αγορά των επαγγελματικών οχημάτων υπάρχουν και περιμένουν όσους επιθυμούν να τις εκμεταλλευτούν.

αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων δεν διέπεται από τους ίδιους κανόνες που ισχύουν για τα επιβατικά οχήματα. Το επαγγελματικό όχημα είναι ένα «εργαλείο» που επιβάλλεται να προσφέρει λύσεις στον ιδιοκτήτη του και να του παρέχει τη δυνατότητα μείωσης του λειτουργικού κόστους της επιχείρησής του. Ωστόσο, με την πάροδο των ετών και τη σκληρή χρήση, ο «συνεργάτης» σας είναι πολύ πιθανόν να εξελιχθεί σε μια… μαύρη τρύπα που επιβαρύνει σημαντικά τα οικονομικά της επιχείρησης, με το αυξημένο κόστος χρήσης και συντήρησης του. Για το λόγο αυτό, η καλύτερη δυνατή επιλογή είναι να το αντικαταστήσετε σε εύλογο βάθος χρόνου με ένα νέο μοντέλο που θα καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες χρήσης για την οποία το προορίζετε.

Βραχύβιες ευκαιρίες για όσους τις αναζητούν Προκειμένου να καταστήσουν τα μοντέλα τους ελκυστικά και να προσφέρουν τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες στους πελάτες τους, οι ελληνικές αντιπροσωπείες επαγγελματικών οχημάτων ανακοινώνουν συχνά διάφορες προνομιακές προτάσεις σε ό,τι

αφορά στο κόστος αγοράς των μοντέλων τους. Αυτή είναι και η κατάλληλη στιγμή για τον επιτηδευματία που επιθυμεί να αναβαθμίσει τις υπηρεσίες του για να αποκτήσει το όχημα που τον εξυπηρετεί καλύτερα. Οχήματα με εκπομπές ρύπων κάτω του ορίου των 140 g/km δεν υπήρχαν και πολλά πριν από μια 10ετία. Ωστόσο, η ελεύθερη μετακίνηση εντός των ορίων του Πράσινου Δακτυλίου της πρωτεύουσας που έχει θεσπιστεί από πέρυσι, επιβάλλει ακριβώς αυτό. Παράλληλα, ακόμα και στην περίπτωση των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων τους, τα ελαφρά επαγγελματικά ακόμα και του πρόσφατου παρελθόντος δεν μπορούσαν να προσφέρουν προγραμματισμένα διαστήματα μεταξύ των σέρβις π.χ. ανά 30.000 χλμ. Όλα τα παραπάνω καθιστούν σαφές πως, ένα –νέας τεχνολογίας- επαγγελματικό όχημα, είναι σε θέση να μειώσει κατακόρυφα τα έξοδα για τη χρήση και τη συντήρησή του, που θέτει στον ετήσιο προϋπολογισμό της μια επιχείρηση. Μήπως έφτασε η ώρα;

Κινηθείτε επαγγελματικά

Θα θέλαμε να τονίσουμε πως εκπτώσεις και προσφορές και στα επαγγελματικά οχήματα υπήρχαν και στο παρελθόν, ενώ θα συνεχίσουν να υπάρχουν και στο μέλλον. Ωστόσο, ο σωστός επιχειρηματίας είναι αυτός που έχει καταλήξει στον συγκεκριμένο τύπο οχήματος (κινητήρας, αμάξωμα, προδιαγραφές) που καλύπτει απόλυτα τις απαιτήσεις της χρήσης για την οποία το προορίζει και έχει επισημάνει τα 2, 3, 4 μοντέλα που αντιπροσωπεύουν 40

καλύτερα όλα τα παραπάνω. Μόνο τότε, θα πρέπει να αναζητήσει τις τυχόν προσφορές που οι ελληνικές αντιπροσωπείες έχουν να του προσφέρουν και να κάνει την τελική του επιλογή. Εμείς, απλώς σας επισημαίνουμε ορισμένες από τις καλύτερες προτάσεις- ευκαιρίες που είναι διαθέσιμες σε όλες τις κατηγορίες ελαφρών επαγγελματικών στην παρούσα φάση.

PROSFORES

LCVs_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:35 μμ

Σελίδα 41

Mini-Vanette με έκπτωση έως 2.900 ευρώ Τα mini-vanette αποτελούν τη μικρότερη σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών, ωστόσο, για τις ενδοαστικές μεταφορές εμπορευμάτων αποτελούν μια ιδανική λύση, λόγω της ευελιξίας τους και των ιδιαίτερα φιλικών προς το περιβάλλον κινητήρων τους. Ένα Mini-Vanette επιλέγεται λόγω:

Της χαμηλής τιμής αγοράς του Του περιορισμένου κόστους χρήσης και συντήρησης

Της ευελιξίας του Της ελεύθερης εισόδου στον Πράσινο Δακτύλιο

το Citroen C1 Eco Entreprise γιατί: Είναι από τα πιο «πράσινα» ελαφρά επαγγελματικά (εκπομπές CO2 από 99 g/km) με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα του να καταναλώνει μόλις 4,3 λτ./100 χλμ.

το Opel Corsavan γιατί:

Με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,3 λτ. είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 919 λτ. φορτίου με 3,6λτ./100 χλμ.

Οι καλύτερες προτάσεις του μήνα Van το Fiat Punto ς ρη 0ά 30 1. Ο ί: γιατ

μέση MultiJet έχει λτ./100 2 4, ση λω νά κατα γιστο μέ το χλμ., ενώ λάτη πε ν το α γι ος όφελ έως ι θε έλ αν μπορεί να ευρώ. 0 90 2. α στ ι κα

Παρά το γεγονός ότι, η ελληνική αντιπροσωπεία δεν προσφέρει κάποια έκπτωση στην παρούσα φάση, το Citroen C1 Eco Entreprise αποτελεί μια από τις πιο προσιτές προτάσεις της κατηγορίας με κόστος κάτω από το όριο των 10.000 ευρώ. Παρότι ο κινητήρας των 1,0 λτ. με ισχύ 68 ίππων καταναλώνει μόλις 3,6 λτ./100 χλμ., στο βασικό του εξοπλισμό περιλαμβάνονται κλιματισμός, δύο μετωπικοί αερόσα-

κοι, ABS με EBD κ.ά. Η πετρελαιοκίνητη έκδοση του Fiat Punto Van προσφέρεται μεταξύ άλλων με χρηματοδότηση που προβλέπει 10% προκαταβολή, εξόφληση σε έως 72 δόσεις και έκπτωση 2.200 ευρώ. Αν συνυπολογιστεί το όφελος απόσυρσης των 700 ευρώ, το συνολικό κέρδος για τον πελάτη ανέρχεται στα 2.900 ευρώ. Παράλληλα, με εκπομπές ρύπων από 112 g/km, δεν τίθεται θέμα για την

ελεύθερη μετακίνηση στον Πράσινο Δακτύλιο. Τέλος, το Opel Corsavan επίσης με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,3 λτ. είναι διαθέσιμο με έκπτωση 1.329 ευρώ και σε συνδυασμό με τα 568 ευρώ από το όφελος λόγω της απόσυρσης, η τελική τιμή πέφτει στα 12.418 ευρώ για ένα μοντέλο με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης 919 λτ. και μέση κατανάλωση από 3,6 λτ/100 χλμ. (112 g/km).

Oι Τοp προσφορές στα Mini-Vanette Μοντέλο

Έκπτωση

Citroen C1 Eco Entreprise 1,0 Fiat Punto Van 1,3 MultiJet

Όφελος απόσυρσης Έκπτωση με χρηματοδότηση έως 2.200 ευρώ + 700 ευρώ από το Όφελος απόσυρσης Συνολική έκπτωση (Προσφορά Opel και Όφελος απόσυρσης) ύψους 1.897 ευρώ

Opel Corsavan 1,3 CDTI

Τελική τιμή από (ευρώ) 9.950 12.230 12.418

PROSFORES

LCVs_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:39 μμ

Σελίδα 42

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι κορυφαίες προσφορές στα ελαφρά επαγγελματικά

Vanette με κόστος από 13.300 ευρώ Τα οχήματα της κατηγορίας των Vanette αποτελούν κατ’ εξοχήν επαγγελματικά πόλης που είναι σε θέση να μεταφέρουν φορτία με όγκο έως και 5,0κ.μ. ή βάρος έως και 1,0t., χωρίς ωστόσο να διαφέρουν σε διαστάσεις από ένα μικρομε-

σαίο IX. Παράλληλα, η γκάμα των κινητήρων τους περιλαμβάνει εξαιρετικά «ολιγαρκείς» σε καύσιμο προτάσεις. Ένα Vanette επιλέγεται λόγω: Της ευελιξίας του

Της μεγάλης γκάμας εκδόσεων Της δυνατότητας υποστήριξης και υπερκατασκευών Της ανάγκης για ελεύθερη πρόσβαση στον Πράσινο Δακτύλιο

το Nissan NV200 γιατί: Είναι

από τα πιο «πράσινα» ελαφρά επαγγελματικά (εκπομπές CO2 από 99 g/km) με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα του να καταναλώνει μόλις 4,3 λτ./100 χλμ.

Οι καλύτερες προτάσεις του μήνα Χάρη στην ελκυστική πρόταση της ελληνικής αντιπροσωπείας της Nissan, το συνολικό όφελος για τον ιδιοκτήτη του NV200 ανέρχεται στα 1.890 ευρώ. Έτσι, με μόλις 13.300 ευρώ μπορεί κανείς να αποκτήσει ένα ελαφρύ επαγγελματικό πόλης με δυνατότητα μεταφοράς έως και 4,2 κ.μ. φορτίου. Η ειδική προσφορά της Mercedes-Benz μέσω χρηματοδότησης, εξασφαλίζει στον υποψήφιο αγοραστή του Citan τη δυνατότητα απόκτησης ενός πληρέστατα εξοπλισμένου μοντέλου με κόστος μόνο από 13.700 ευρώ. Όχι και άσχημα για έναν εκπρόσωπο της εταιρείας

με σήμα το αστέρι. Συνεχίζοντας να υποστηρίζει τα μοντέλα της με εξαιρετικές προωθητικές ενέργειες, η Fiat Professional προσφέρει συνολικό όφελος έως και 3.286 ευρώ για το Doblo Cargo. Με τον εξοπλισμό να μην παρουσιάζει ουσιαστικές εκπλήξεις και το χώρο φόρτωσης να έχει όγκο έως και 3,8 κ.μ., το Doblo με τον MultiJet των 90 ίππων δεν απαιτεί παρά μόλις 4,8 λτ. καυσίμου/ 100 χλμ.

z des-Ben το Merce Η έκδοση τί: Citan για σε θέση

t είναι Compac και έρει έως τα ε να μ φ ε τον μ , φορτίου (75 490 κιλά τ. λ ,5 1 των κινητήρα νει ώ λ κατανα ίπποι) να μ. λ χ 0 0 /1 τ. από 4,3 λ

το Fiat Doblo Cargo γιατί: Διαθέτει

εξαιρετικό σε διαστάσεις χώρο φόρτωση ς (έως 3,8 κ.μ.), ενώ το συ νολικό όφελος για το ν πελάτη με χρηματοδότησ η μπορεί να ανέλθει έω ς και στα 3.286 ευρώ. 42

Oι Τοp προσφορές στα Vanette Μοντέλο

Έκπτωση

Τελική τιμή από (ευρώ) Nissan NV200 1,6 Pro A/C Συνολικό όφελος 1.890 ευρώ λόγω της Ειδικής Προσφοράς Nissan + Όφελος απόσυρσης 13.300 Mercedes-Benz Citan 108 CDI Χρηματοδότηση με προκαταβολή ύψους 3.796 ευρώ και εξόφληση σε έως και 60 δόσεις 13.700 Compact + Όφελος απόσυρσης Fiat Doblo Cargo 1,3 MultiJet Έκπτωση με χρηματοδότηση έως 2.500 ευρώ + 786 ευρώ από το Όφελος απόσυρσης 14.424 Euro5 SX

PROSFORES

LCVs_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:41 μμ

Σελίδα 43

Van με κόστος από 22.520 ευρώ Επιλέγοντας ένα Van, ο επαγγελματίας γνωρίζει πως θα είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία άνω του 1,0t., τόσο εντός, όσο και εκτός της πόλης, ενώ, τόσο το κόστος χρήσης, όσο και συντήρησης, είναι σημαντικά χαμηλότερα σε σχέση με ένα ελαφρύ φορτηγό. Παράλληλα, η τιμή αγοράς του δεν είναι απαγορευτική, ακόμα και εν μέσω κρίσης, ιδίως στην περίπτωση που μπορεί να διασφαλιστεί και χρηματοδότηση μέσω του ΕΣΠΑ. Ένα Van επιλέγεται λόγω: Της τεράστιας ποικιλίας εκδόσεων του Της δυνατότητας μεταφοράς φορτίων έως και 17κ.μ. Της ανάγκης για μεταφορές προϊόντων και εκτός της πόλης Της ευελιξίας και το περιορισμένου κόστους χρήσης

το VW Transporter γιατί:

Η αξιοπιστία των μηχανικών του μερών είναι… μνημειώδης και είναι σε θέση να μεταφέρει άνω των 5,9 κ.μ. φορτίου.

Οι καλύτερες προτάσεις του μήνα

Oι Τοp προσφορές στα Van Μοντέλο

Έκπτωση

Προσφορά Renault 2.000 ευρώ + Όφελος απόσυρσης 1.450 ευρώ VW Transporter 2,0 TDI 84hp Όφελος απόσυρσης 1.429 ευρώ Mercedes-Benz Vito 110 CDI Compact Όφελος απόσυρσης 1.161 ευρώ

Τελική τιμή από (ευρώ)

Renault Trafic 2,0 dCi

22.520 23.771 27.288

z -Ben edes σε θέση c r e ι το M τί: Είνα ρτία φο για Vito ταφέρει 1,0t.,

να με έως και πό το α υς βάρο οδεύεται δο ν ε υ π ί σ π ενώ υφαίο ε -sales er t f κορ a . ν εσιώ Benz υπηρ ercedesM ς τη

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Renault προσφέρει στην παρούσα φάση εκπτώσεις 2.000 ευρώ για την αγορά του Trafic Van και σε συνδυασμό με το όφελος απόσυρσης που ανέρχεται έως και στα 1.450 ευρώ, μειώνει την τιμή του γαλλικού ελαφρού επαγγελματικού στα 22.520 ευρώ. Με το βασικό εξοπλισμό του να είναι πληρέστατος και το χώρο φόρτωσης ακόμη και της έκδοσης με το κοντό μήκος αμαξώματος, να μπορεί να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως και 5,8 κ.μ., το VW Transporter αποτελεί ένα από τα πιο καλοπουλημένα οχήματα της κατηγορίας την τελευταία 5ετία. Τέλος, το Mercedes-Benz Vito είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 1,0t. ακόμα και στη βασική έκδοση Compact, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας των 2,2 λτ. καταναλώνει μόλις 7,3 λτ./100 χλμ.

το Renault Trafic γιατί: Η οδική συμπεριφορά του είναι εξαιρετική, ενώ το συνολικό όφελος για τον πελάτη στην παρούσα φάση ανέρχεται έως και στα 3.450 ευρώ.

PROSFORES

LCVs_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:43 μμ

Σελίδα 44

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι κορυφαίες προσφορές στα ελαφρά επαγγελματικά

Pick-Up Double Cab από 19.570 ευρώ Η κατηγορία των διπλοκάμπινων ελαφρών ημιφορτηγών παρέχει τη δυνατότητα μεταφοράς έως και πέντε ενήλικων επιβατών σε ένα πληρέστατο από πλευράς εξοπλισμού περιβάλλον άνεσης και ασφάλειας. Παράλληλα όμως, χάρη στα

προηγμένα συστήματα 4κίνησης, είναι σε θέση να μεταφέρουν φορτία αρκετά άνω του 1,0t. και στις πιο απομακρυσμένες –εκτός δρόμου- περιοχές. Ένα Pick-Up επιλέγεται λόγω:

Των εκτός δρόμου ικανοτήτων του Της δυνατότητας μεταφοράς φορτίων άνω του 1,0t. Της δυνατότητας μεταφοράς έως και πέντε επιβατών

το Mahindra Pick-Up Double Cab γιατί: Είναι σε θέση να

μεταφέρει φορτία έως και 1.130 κιλών, το εσωτερικό της καμπίνας προσφέρει κορυφαίους χώρους, ενώ η τιμή του δεν υπερβαίνει το όριο των 20.000 ευρώ.

το Nissan Navara Double Cab γιατί: Στην παρούσα φάση, η

εξαιρετική προσφορά της Nissan μέσω του προγράμματος «Πάρτι Τιμών» ανέρχεται έως και στα 2.780 ευρώ.

Double το Isuzu D-Maxρά τον Πα ί: ατ γι Cab εσης

οπλισμό άν πληρέστατο εξ ειας και τον άλ φ ασ ι κα νομικό ά εξαιρετικ οικο 2,5λτ., ν τω ρα τή νη κι ό έχει κόστος απ 26.350 ευρώ.

Οι καλύτερες προτάσεις του μήνα Το Mahindra GOA Pick-Up mHawk εξακολουθεί να διατηρεί μια εξαιρετική σχέση τιμής- αξίας χάρη στις εντυπωσιακές μεταφορικές του δυνατότητες (ωφέλιμο φορτίο 1.130 κιλών) για τα δεδομένα της κατηγορίας των Double Cab, ενώ και ο βασικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατος. Το Nissan Navara αναμένεται να πρωταγωνιστήσει και φέτος στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών, με «όπλα» του, τους κορυφαίους πετρελαι-

οκινητήρες με ισχύ 190 ή 231 ίππους καθώς και την απαράμιλλη οδική του συμπεριφορά, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου. Επιπρόσθετα, είναι διαθέσιμο με ιδιαίτερα ελκυστικές εκπτώσεις. Η νέα γενιά του Isuzu D-Max έχει βλέψεις για την κορυφή της κατηγορίας και η εξαιρετική εικόνα του ιαπωνικού μοντέλου σε όλους τους τομείς (κατανάλωση, μεταφορικές δυνατότητες, σχεδίαση, εξοπλισμός, ποιότητα κατασκευής) δεν μπορεί να αφήσει κανέναν ασυγκίνητο.

Oι Τοp προσφορές στα Pick-Up Double Cab

Μοντέλο

Έκπτωση

Mahindra Pick-Up Double Cab 4x4 Nissan Navara Double Cab 2,5 XE 4x4 Comfort Isuzu D-Max Double Cab 4x4

Όφελος απόσυρσης 1.620 ευρώ Προσφορά "Πάρτι Τιμών" ύψους 2.780 ευρώ Όφελος απόσυρσης 600 ευρώ

Τελική τιμή από (ευρώ) 19.570 24.580 26.350

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:20 μμ

Σελίδα 45

Tsigounides_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:58 μμ

Σελίδα 46

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα LCVs με την κορυφαία κατανάλωση καυσίμου

Οι «τσιγκούνηδες» των ελαφρών επαγγελματικών Το κόστος χρήσης ενός επαγγελματικού οχήματος, επιβαρύνεται σε ποσοστό άνω του 30% από το κόστος των καυσίμων που το όχημα καταναλώνει σε ετήσια βάση. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τις κορυφαίες προτάσεις της αγοράς σε αυτό τον τομέα, στις κατηγορίες των Vanette και των Van.

α επαγγελματικά οχήματα είναι ουσιαστικά, «εργαλεία» που καλούνται να αναβαθμίσουν τις υπηρεσίες που μια επιχείρηση παρέχει. Όπως και όλα τα υπόλοιπα εργαλεία, επιβάλλεται να παράγουν το μέγιστο δυνατό έργο σε συνδυασμό με το ελάχιστο δυνατόν κόστος χρήσης και συντήρησης, προ-

κειμένου να μην επιβαρύνουν σημαντικά το λειτουργικό κόστος της. Στο συγκεκριμένο άρθρο, δεν πρόκειται να ασχοληθούμε με το κόστος συντήρησης ενός επαγγελματικού οχήματος, αλλά με το κόστος χρήσης. Σύμφωνα με διεθνείς μελέτες, το κόστος χρήσης ενός οχήματος περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, το κόστος της ασφάλισης του, τα τέλη κυκλοφορίας και φυσικά, το κόστος

του καυσίμου που απαιτείται για την κίνηση του. Συνολικά, το κόστος του καυσίμου και η κατανάλωση του οχήματος αφορούν στο 30% περίπου του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας ενός οχήματος και υπερβαίνουν ακόμα και το τυχόν κόστος αποπληρωμής του (μέσω προγράμματος χρηματοδότησης). Οι τομείς που επηρεάζουν τη μέση κατανάλωση καυσίμου εί-

ναι πολλοί και μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε την κατάσταση των ελαστικών, τον τρόπο οδήγησης του εκάστοτε χειριστή του, τη σωστή συντήρηση του, το φορτίο που καλείται να μεταφέρει κ.ά. Προπάντων όμως, η μέση κατανάλωση καυσίμου ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος, όπως και όλων των υπόλοιπων τύπων οχημάτων, εξαρτάται από τον… κινητήρα του.

Αποκτήστε -οικολογικό- προβάδισμα

αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων περιλαμβάνει πολλαπλούς τύπους οχημάτων και μια τεράστια ποικιλία εκδόσεων αυτών, που είναι σε θέση να καλύψουν τις ανάγκες μιας πληθώρας επιχειρηματικών δραστηριοτήτων. Ιδιαίτερα… εν καιρώ κρίσης, ο σωστός επαγγελματίας είναι αυτός που θα επιλέξει το «εργαλείο» που καλύπτει απόλυτα τις απαιτήσεις χρήσης για την οποία το προορίζει, ωστόσο, υπάρχει και μια μικρή παράμετρος που μπορεί να κάνει τη μεγάλη διαφορά. Αν λάβουμε ως παράδειγμα τις κατηγορίες των Vanette και των Van, στο σύνολο τους σχεδόν, τα οχήματα

που είναι διαθέσιμα και στην ελληνική αγορά προσφέρονται μεταξύ άλλων και με μια μεγάλη γκάμα κινητήρων με καύσιμο την αμόλυβδη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης (ως επί το πλείστον). Επιλέγοντας το κατάλληλο όχημα με έναν όσο το δυνατόν πιο οικονομικό κινητήρα, μια επιχείρηση είναι σε θέση να μειώσει σημαντικά το κόστος χρήσης του, ενώ παράλληλα, ιδιαίτερα στην περίπτωση των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις ενδοαστικές μεταφορές προϊόντων εντός της πρωτεύουσας, είναι σε θέση να συνεχίζει τις δραστηριότητες της απρόσκοπτα χωρίς να την απασχολούν τα «εμπόδια» και οι περιορισμοί που θέτει από το 2012 ο Πράσινος Δακτύλιος. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τις κορυφαίες προτάσεις από διάφορες «χώρες- σχολές» που διατηρούν μια μακρά παράδοση στην κατασκευή κορυφαίων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Ας τις δούμε πιο προσεχτικά.

Tsigounides_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:12 μμ

Σελίδα 47

Οι κορυφαίες «οικολογικές» επιλογές στα Vanette

ροκειμένου να καταλήξουμε στις καλύτερες επιλογές στην κατηγορία των Vanette, συγκεντρώσαμε τις προτάσεις που έχουν να επιδείξουν οι

κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας και φυσικά της Ιαπωνίας. Επιπρόσθετα, δεδομένου του χαρακτήρα της συγκε-

κριμένης κατηγορίας οχημάτων, περιορίσαμε τις επιλογές μας στα οχήματα που προσφέρονται με μηχανικά σύνολα χωρητικότητας έως και 1,5 λτ.

Mercedes-Benz Citan

ια από τις κορυφαίες εταιρείες στο χώρο Μέση κατανάλωση από της αυτοκίνησης, η Mercedes-Benz, δεν 4,3 λτ. θα μπορούσε παρά να προσφέρει εκπροσώ/100 χλμ. πους με προηγμένους τεχνολογικά κινητήρες, Εκπομπές ρύπων από με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. 112g Το Citan αποτελεί το μικρότερο σε διαστάCO2/km σεις εκπρόσωπο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και η έκδοση 108 CDI με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,5 λτ. που αποδίδει ισχύ 75 ίππων, είναι και η πιο ολιγαρκής σε καύσιμο. Σε συνδυασμό με το πακέτο «BlueEfficiency», ο εν λόγω πετρελαιοκινητήρας απαιτεί μόλις 4,3 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης ενώ, οι εκπομπές ρύπων του περιορίζονται στα 112 g/km και απέχουν σημαντικά από το όριο των 140 g/km που θέτει ο Πράσινος Δακτύλιος.

Peugeot Bipper Μέση κατανάλωση από

4,4 λτ. /100 χλμ.

Εκπομπές ρύπων από

116g CO2/km

Fiat Doblo Cargo

γαλλική Peugeot Professionnel έχει αναβαθμίσει πρόσφατα το σύνολο της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών της και μεταξύ αυτών, ξεχωρίζει το Bipper που είναι διαθέσιμο με κινητήρες, τόσο βενζίνης, όσο και πετρελαίου. Η δεύτερη επιλογή αφορά στον 1.400άρη κινητήρα HDI των 70 ίππων και των 160 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. που απαιτεί για μεικτό κύκλο κίνησης μόλις 4,4 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ. Παράλληλα, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο εκλύει, ξεκινούν από τα 116 g/km.

Nissan NV200

ιταλική Fiat Professional έχει να επιδείξει ένα ιδιαίτερα χαμηλό μέσο όρο εκπομπών ρύπων για όλη τη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της και το κορυφαίο Doblo Cargo δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση. Η έκδοση του με την ελάχιστη δυνατή μέση κατανάλωση καυσίμου, εφοδιάζεται με τον MultiJet πετρελαιοκινητήρα των 1,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 90 ίππων και μέγιστη ροπή 190 g/km. Σε συνδυασμό με ορισμένες σημαντικές τεχνολογικές καινοτομίες, όπως το σύστημα Start&Stop, το εν λόγω μηχανικό σύνολο Μέση απαιτεί μόλις 4,8 λτ./100 χλμ. σε καύσιμο, ενώ κατανάλωση από εκπέμπει μόλις 126 gr CO2/km. 4,8 λτ.

Μέση κατανάλωση από

4,8 λτ. /100 χλμ.

Εκπομπές ρύπων από

135g CO2/km

/100 χλμ.

Εκπομπές ρύπων από

126g CO2/km

νέα πρόταση της Nissan στα Vanette, φέρει την ονομασία NV200 και ήδη έχει καταφέρει να κερδίσει σημαντικό μερίδιο αγοράς και στη χώρα μας, χάρη στις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες και τους φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες του. Εξ αυτών, ο πετρελαιοκινητήρας των 1,5 λτ. που αποδίδει ισχύ 89 ίππων και ροπή 200 Nm, εκτός του ότι προσφέρει αξιοπρόσεκτες επιδόσεις στο ιαπωνικό μοντέλο, απαιτεί μόλις 4,8 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ., ενώ οι εκπομπές ρύπων του βρίσκονται κάτω από τα όρια του Πράσινου Δακτυλίου, στα 135 g/km. 47

Tsigounides_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

3:20 μμ

Σελίδα 48

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα LCVs με την κορυφαία κατανάλωση καυσίμου

Οι κορυφαίες «οικολογικές» επιλογές στα Van

ε ό,τι αφορά στην κατηγορία των Van, οι επιλογές μας περιλαμβάνουν επίσης εκπροσώπους από την Ιταλία (Fiat Professional), τη Γερμανία

Fiat Ducato

(Mercedes-Benz), τη Γαλλία (Renault) και την Ιαπωνία (Nissan), με μία όμως διαφορά. Σε αυτή την περίπτωση, επιλέξαμε και σας παρουσιάζουμε τις κο-

Μέση κατανάλωση από

6,4 λτ. /100 χλμ.

Εκπομπές ρύπων από

166g CO2/km

ρυφαίες επιλογές αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων και τη μέση κατανάλωση καυσίμου για τα οχήματα με κινητήρες χωρητικότητας άνω των 2,0 λτ.

Mercedes-Benz Vito

ο Vito αποτελεί μια από τις πιο προηγμένες τεχνολογικά προτάσεις της κατηγορίας των ελαφρών Van και με μεικτό βάρος έως και 3,2t. είναι σε θέση να προσφέρει σημαντικές λύσεις σε μια μεγάλη γκάμα επιχειρήσεων. Η πιο οικονομική έκδοση κινητήρα με την οποία εφοδιάζεται, αφορά στον πετρελαιοκινητήρα των 2,2λτ. που, χάρη στη συνδρομή και των προηγμένων τεχνολογικών λύσεων που περιλαμβάνονται στο πακέτο «BlueEfficiency», περιορίζει τη μέση κατανάλωση του έως και Μέση στα 6,9 λτ./100 χλμ. Αντίστοιχα, οι εκπομπές CO2 ξεκατανάλωση από κινούν από τα 182 g/km. 6,9 λτ. /100 χλμ.

Εκπομπές ρύπων από

182g CO2/km

πως και στην περίπτωση του Doblo Cargo, έτσι και το Fiat Ducato συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο φιλικών προς το περιβάλλον και «τσιγκούνηδων» σε καύσιμο, οχημάτων της κατηγορίας του. Μεταξύ των εκδόσεων του, αυτές με τον κινητήρα των 2,0 λτ. που αποδίδει ισχύ 115 ίππων, είναι και οι πιο αποδοτικές καθώς η μέση κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται έως και στα 6,4 λτ./100 χλμ. Αντίστοιχα, οι εκπομπές ρύπων ξεκινούν από τα 166 g/km, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Renault Trafic Μέση κατανάλωση από

7,4 λτ. /100 χλμ.

Εκπομπές ρύπων από

195g CO2/km

Nissan Primastar

Μέση κατανάλωση από

7,9 λτ. ιαπωνική πρόταση στην κατηγορία /100 χλμ. των Van, προσφέρεται με έναν πεΕκπομπές τρελαιοκινητήρα 1.995 κ.εκ. που αποδίδει ρύπων από 214g ισχύ 90 ίππων και μέγιστη ροπή 240 Nm CO2/km από τις 1.600 σ.α.λ., χαρίζοντας πολύ καλές επιδόσεις στο Primastar. Παράλληλα όμως, το εν λόγω μηχανικό σύνολο έχει να επιδείξει και μια πολύ χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου που για μεικτό κύκλο κίνησης περιορίζεται στα 7,9 λτ./100 χλμ. με τις εκπομπές CO2 να ξεκινούν από τα 214 g/km αντίστοιχα.

o γαλλικό Van έχει καταφέρει να κερδίσει μια μεγάλη μερίδα και των Ελλήνων επαγγελματιών, χάρη στην εξαιρετική οδική του συμπεριφορά αλλά και τη χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου του. Ο πετρελαιοκινητήρας των 2,0 λτ. που αποδίδει ισχύ 115 ίππων συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο ελκυστικών προτάσεων της αγοράς, χάρη στα μόλις 7,4λτ./100 χλμ. που καταναλώνει. Επιπρόσθετα, οι εκπομπές ρύπων βρίσκονται κάτω από το όριο των 200 g/km.

EDITORIAL_PERIEXOMENA_02:touring_pilio.qxd

25/2/2013

3:15 μμ

Σελίδα 21

Rinspeed microMAX_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

20/3/2013

2:49 μμ

Σελίδα 50

Πρωτότυπο Rinspeed microMAX

Όλοι οι καλοί χωράνε

Κάθε χρόνο, η ελβετική εταιρεία Rinspeed προσφέρει αρκετές ευφάνταστες και επαναστατικές προτάσεις για το χώρο της αυτοκίνησης, μέσω πρωτότυπων οχημάτων για όλες τις χρήσεις. Κατά τη διάρκεια της φετινής Διεθνούς Έκθεσης της Γενεύης (7-17 Μαρτίου), αναμένεται να παρουσιάσει το «microMAX», ένα πρωτότυπο όχημα που συνδυάζει με τον πιο έξυπνο και πρακτικό τρόπο τις –ατομικές και δημόσιεςενδοαστικές μεταφορές επιβατών, χάρη στο καινοτόμο σχήμα του και την πολύ-λειτουργική χωροταξική διαρρύθμιση του.

ο σκεπτικό πάνω στο οποίο βασίστηκε η δημιουργία και εξέλιξη του microMAX από τη Rinspeed και τη Harman, ήταν η ιδέα για ένα πολυδιάστατο όχημα πόλης που θα είναι σε θέση να λειτουργήσει ως Ι.Χ όχημα, ως μέσο μαζικής μεταφοράς, ως Ταξί ή ακόμα και ως ενοικιαζόμενο όχημα. Στόχος των σχεδιαστών ήταν η δημιουργία ενός εξαιρετικά ευέλικτου οχήματος που θα ήταν σε θέση να μεταφέρει γρήγορα, με ασφάλεια και με την ελάχιστη δυνατή επιβάρυνση τ ο υ

περιβάλλοντος, επιβάτες από το ένα σημείο της πόλης στο άλλο. Σε πρώτη φάση, η Rinspeed με το microMAX παρουσιάζει την πρόταση της για ένα όχημα που είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 4 επιβάτες στο εσωτερικό του σε ειδικά –καινοτόμα- καθίσματα που ουσιαστικά θέτουν τους επιβάτες σε ημιόρθια θέση. Χάρη στις ειδικές εγκοπές στο κάθισμα της κάθε θέσης αλλά και τις –καινοτόμες- ζώνες ασφαλείας, οι επιβάτες μπορούν γρήγορα και άνετα να βολευτούν στο εσωτερικό του microMAX όπου, περιττεύει να τονίσουμε πως οι τεχνολογικές λύσεις αναφορικά με τα συστήματα πολυμέσων, κυριολεκτικά κλέβουν την παράσταση. Δεδομένου του χαρακτήρα του

microMAX, οι επιβάτες που θα επιλέξουν να μετακινηθούν με το ελβετικό πρωτότυπο, αρκεί να ορίσουν τον προορισμό τους και αμέσως, το σύστημα πλοήγησης της

Harman σπεύδει να ορίσει την πιο γρήγορη και ανέξοδη διαδρομή λαμβάνοντας υπόψη του στοιχεία για τις κυκλοφοριακές συνθήκες, τα εναλλακτικά σενάρια μετακίνησης

Η πρόσβαση στο εσωτερικό του microMAX γίνεται μέσω μιας δίφυλλης πλευρικής θύρας.

Rinspeed microMAX_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:52 μμ

Σελίδα 51

Πρωτοποριακός εσωτερικός διάκοσμος και εξοπλισμός

να από τα βασικότερα γνωρίσματα του microMAX είναι οι καινοτόμες λύσεις που προσφέρει στους επιβάτες του. Συγκεκριμένα, οι τρεις επιβαίνοντες έχουν στη διάθεση του ένα πλήρες σύστημα πολυμέσων και δυνατότητα πρόσβασης στο διαδίκτυο, μέσω ειδικών φορητών υπολογιστών από τη VDO καθώς και ειδικές θύρες για σύνδεση των προσωπικών τους υπολογιστών. Αυτό επιτρέπει στους χρήστες του οχήματος να συνεχίζουν τη… δουλειά τους καθ’ οδόν, ενώ για τις

ανάγκες δημιουργίας ενός όσο το δυνατόν, πιο ευχάριστου κλίματος, στον εξοπλισμό του microMAX περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ψυγείο αλλά και καφετιέρα! Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες προσφέρουν ένα ευρύτατο οπτικό πεδίο σε όλους τους επιβάτες και είναι κατασκευασμένες από ειδικό πολυμερές που, εκτός από τη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος, συμβάλλει και στη προστασία των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος. Ο οδηγός έχει στη διάθεση του ένα πλήρως ευμετάβλητο «χώρο εργασίας», με ηλεκτρονικές ενδείξεις και ειδικές οθόνες αφής που μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις απαιτήσεις του.

Στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν έως και τρεις επιβάτες με προσωπικές παροχές κλιματισμού και πολυμέσων. Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και η εκτεταμένη ηλιοροφή ενισχύουν την αίσθηση ευρυχωρίας του ελβετικού πρωτοτύπου, παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του.

Ο χώρος εργασίας του οδηγού του microMAX θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως τουλάχιστον «φουτουριστικός».

Ηλεκτροκίνητο με τιμή έως 10.000 ευρώ!

(μετεπιβίβαση σε Μετρό κ.ά.) σε πραγματικό χρόνο. Η είσοδος στο εσωτερικό του μοντέλου γίνεται μέσω μιας διπλής συρόμενης θύρας αντίστοιχης με αυτές που χρησιμοποιούνται σε αστικά λεωφορεία, γεγονός που συμβάλλει στην άμεση και εύκολη πρόσβαση των επιβατών. Ωστόσο, οι καινοτομικές λύσεις που προσφέρει το microMAX δεν σταματούν εκεί. Τα ειδικά εξελιγμένα καθίσματα τοποθετούν τα σώματα των επιβατών σε μια ημι- όρθια θέση και με τον τρόπο αυτό δημιουργείται η «ψευδαίσθηση» πως το εσωτερικό του ελβετικού πρωτοτύπου είναι μεγαλύτερο από τα όρια που θέτει το συνολικό μήκος αμαξώματος των 3,7 μ. Αντίστοιχα, το ύψος του αμαξώματος ανέρχεται στα 2,2μ. με αποτέλεσμα, ακόμα και οι ιδιαίτερα υψηλόσωμοι επιβάτες να μην αντιμετωπίζουν το παραμικρό πρόβλημα.

εδομένου ότι πρόκειται για ένα όχημα που προορίζεται για ενδοαστική χρήση, το microMAX εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν παρουσιαστεί μέχρι στιγμής, οι προτάσεις για την «πηγή ισχύος» του εν λόγω πρωτοτύπου, περιλαμβάνουν είτε έναν κεντρικά τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα είτε δύο μικρότερους τοποθετημένους στους τροχούς. Άξιο αναφοράς, σε κάθε περίπτωση, είναι το γεγονός ότι, η Rinspeed microMAX εφοδιάζεται με ένα ειδικό ηχητικό σύστημα που

Δεδομένου του ενδοαστικού χαρακτήρα του, το Rinspeed microMAX δεν θα μπορούσε παρά να εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα.

Το Rinspeed microMAX διαθέτει την απαιτούμενη αυτονομία για την πραγματοποίηση ακόμα και αποδράσεων σε κοντινούς προορισμούς εκτός της πόλης.

αναλαμβάνει να εκπέμπει μέσω ενός ηχείου τοποθετημένου στο εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος, το θόρυβο ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης προκειμένου να προειδοποιεί τους πεζούς που τυχόν υπάρχουν πλησίον του οχήματος. Μάλιστα, το εν λόγω σύστημα μεταβάλλει τη χροιά του ήχου που εκπέμπει ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος αναπαριστώντας τις χαμηλές ή υψηλές στροφές λειτουργίας ενός κινητήρα εσωτερικής

καύσης, τις εναλλαγές των σχέσεων κ.ά. Για το τέλος, αφήσαμε… τα καλύτερα καθώς, σύμφωνα με τους υπευθύνους της Rinspeed, το κόστος αγοράς του εν λόγω πρωτοτύπου, στην περίπτωση που τελικά προωθηθεί στο στάδιο της μαζικής παραγωγής, θα κυμαίνεται από τα 5.000 ευρώ έως τα 10.000 ευρώ, ανάλογα με το είδος του ηλεκτροκινητήρα και το επίπεδο του εξοπλισμού που θα διαθέτει. Τα καθίσματα τοποθετούν τους επιβάτες σε ημι- όρθια θέση, ενώ εφοδιάζονται με ένα νέο σύστημα ζωνών ασφαλείας.

ADV_Michelin:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:44 μμ

Σελίδα 52

Mercedes-Benz Atego_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:28 μμ

Σελίδα 53

Mercedes-Benz Atego_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

20/3/2013

2:33 μμ

Σελίδα 54

στη Γερμανία για το νέο Mercedes-Benz Atego Euro6

Το νέο «αστέρι» στις ελαφρέςμεσαίες μεταφορές

Mercedes-Benz Atego_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:36 μμ

Σελίδα 55

Με την παρουσίαση της νέας γενιάς του Atego, η Mercedes-Benz ολοκληρώνει την πλήρη αναβάθμιση της γκάμας των επαγγελματικών οχημάτων της με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. Παράλληλα, γίνεται η πρώτη εταιρεία που προσφέρει όλους τους εκπροσώπους της σε αυτή την κατηγορία οχημάτων, με κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6.

ο νέο Mercedes-Benz Atego δεν είναι απλώς μια βελτιωμένη και πλήρως αναβαθμισμένη έκδοση του μοντέλου που διατίθεται προς το παρόν και στην ελληνική αγορά. Πιστή στην παράδοση που έχει δημιουργήσει ως μια από τις κορυφαίες εταιρείες κατασκευής –καιεπαγγελματικών οχημάτων, η Mercedes-Benz παρουσίασε στις 13 Μαρτίου στους εκπροσώπους του διεθνούς Τύπου, ένα εντελώς νέο μοντέλο που εισάγει νέα πρότυπα στην κατηγορία του.

Το νέο Atego είναι εντελώς ανανεωμένο σε όλους τους τομείς (κινητήρες, σύστημα μετάδοσης της κίνησης, πλαίσιο, καμπίνες), ενώ πλήρως αναβαθμισμένη και με σαφείς επιρροές από τα μεγαλύτερα Antos, Arocs και Actros, είναι και η σχεδίαση της καμπίνας και του εσωτερικού. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως πλέον, το Atego είναι διαθέσιμο με πληρέστατη γκάμα κινητήρων 4 και 6 κυλίνδρων, με ισχύ από 156 έως 299 ίππους που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6.

Εντελώς νέα είναι η σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων που προαιρετικά, μπορούν να εφοδιαστούν με λυχνίες τύπου LED.

Η νέα μάσκα φιλοξενεί το μεγεθυμένο λογότυπο της Mercedes-Benz και παραπέμπει άμεσα στα μεγαλύτερα Antos, Arocs και Actros.

Το σύνολο των κινητήρων του νέου Atego καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro6.

Πλήρως τροποποιημένη είναι η συνολική σχεδίαση της καμπίνας, προκειμένου να βελτιωθεί και ο αεροδυναμικός συντελεστής του οχήματος.

Mercedes-Benz Atego_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

20/3/2013

2:45 μμ

Σελίδα 56

στη Γερμανία για το νέο Mercedes-Benz Atego Euro6

Καμπίνες: Εντελώς νέα σχεδίαση και καινοτόμες λύσεις

πως είναι φυσικό, η σχεδίαση του νέου Atego έχει εξελιχθεί από… λευκό χαρτί και πλέον, το ελαφρύ φορτηγό της MercedesBenz υιοθετεί πολλαπλά σχεδιαστικά γνωρίσματα που απαντώνται και στα μεγαλύτερα Antos, Arocs και Actros. Τόσο τα φωτιστικά σώματα, όσο και ο προφυλακτήρας, η μάσκα αλλά και τα αεροδυναμικά βοηθήματα της καμπίνας, έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ, δεδομένου του χαρακτήρα του οχήματος, έχει βελτιωθεί σημαντικά και η ευκολία επιβίβασης -αποβίβασης στο εσωτερικό της. Οι πόρτες ανοίγουν σε γωνία έως και 90 μοιρών, ενώ τα σκαλοπάτια είναι φαρδιά και σε σωστό ύψος ανεξάρτητα από το ύψος του οδηγού. Στον εσωτερικό διάκοσμο, τίποτε δεν έχει παραμείνει ίδιο, με χαρακτηριστικότερα νέα γνωρίσματα τον πίνακα οργάνων με την κεντρική οθόνη πολλαπλών ενδείξεων και το τιμόνι με τα πολλαπλά ενσωματωμένα χειριστήρια. Η εργονομία των διάφορων χειριστηρίων, όπως είχαμε την δυνατότητα να δούμε από κοντά (έστω και για λίγο), είναι εξαιρετική και πάντα δείχνουν να βρίσκονται… εκεί που έπρεπε.

Το νέο Atego θα προσφέρεται με πολλαπλούς νέους τύπους καμπίνας με μέγιστο πλάτος έως και 2,3μ.

Η εξοικείωση του οδηγού είναι άμεση, ενώ το κάθισμα του είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και του επιτρέπει να βρει γρήγορα και εύκολα τη βέλτιστη θέση οδήγησης που τον εξυπηρετεί.

Η πρόσβαση στο εσωτερικό του οχήματος είναι πιο εύκολη, χάρη στα επανασχεδιασμένα σκαλοπάτια, ενώ οι πόρτες ανοίγουν σε γωνία έως και 90 μοιρών. Παράλληλα, το κάθισμα του οδηγού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο.

Τόσο το τιμόνι, όσο και ο πίνακας οργάνων έχουν μεταβληθεί πλήρως και πλέον προσφέρουν την δυνατότητα ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών του οχήματος με γρήγορο και εύκολο τρόπο.

Όπως είναι φυσικό, νέα είναι τόσο το σύστημα κλιματισμού και των πολυμέσων, με δυνατότητα σύνδεσης ακόμη και μέσω Bluetooth με εξωτερικές πηγές δεδομένων, ενώ το σύστημα FleetBoard της MercedesBenz δεν θα μπορούσε να λείπει από τον εξοπλισμό του νέου Atego. Σε ό,τι αφορά στους τύπους της καμπίνας, η Mercedes-Benz προσφέρει εκδόσεις με συνολικό πλάτος 2,3μ. που αφορούν στις καμπί-

νες ClassicSpace (σε κοντές και μακριές εκδοχές), ClassicSpace L και BigSpace L οι οποίες, περιλαμβάνουν και εκδοχές με κρεβάτι. Παράλληλα, για περιπτώσεις όπου απαιτείται, το νέο Atego μπορεί να αποκτηθεί και με διπλοκάμπινη «CrewCab» καμπίνα που είναι σε θέση να μεταφέρει έως έξι επιβάτες.

Κινητήρες: Επτά επιλογές με ισχύ από 156- 299 ίππους

Ο μικρότερος εξ αυτών είναι ο 4κύλινδρος OM 934 των 5,1 λτ. και η ισχυρότερη επιλογή είναι ο 6κύλινδρος ΟΜ 936 των 7,7 λτ. Οι νέοι κινητήρες του Mercedes-Benz Atego Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η Mercedes-Benz OM 934 Ισχύς Ροπή Mercedes-Benz, η μέση κατανάλωση 156 ίπποι @ 2.200 σ.α.λ. 650 Nm στις 1.200- 1.600 σ.α.λ. καυσίμου των νέων Euro6 κινητήρων με 177 ίπποι @ 2.200 σ.α.λ. 750 Nm στις 1.200- 1.600 σ.α.λ. τους οποίους εφοδιάζεται το Atego, έχει 211 ίπποι @ 2.200 σ.α.λ. 850 Nm στις 1.200- 1.600 σ.α.λ. 231 ίπποι @ 2.200 σ.α.λ. 900 Nm στις 1.200- 1.600 σ.α.λ. μειωθεί κατά 5% περίπου σε σχέση με Mercedes-Benz OM 936 τις εκδόσεις Euro5 το προκατόχου του. Ισχύς Ροπή 238 ίπποι @ 2.200 σ.α.λ. 1.000 Nm στις 1.200- 1.600 σ.α.λ. Εξαιτίας της βελτίωσης του συστήματος 272 ίπποι @ 2.200 σ.α.λ. 1.100 Nm στις 1.200- 1.600 σ.α.λ. τροφοδοσίας, με το common-rail να επι299 ίπποι @ 2.200 σ.α.λ. 1.200 Nm στις 1.200- 1.600 σ.α.λ. τυγχάνει πιέσεις έως και 2.400 bar, επι-

ο νέο Atego θα προσφέρεται με δύο μηχανικά σύνολα, με ισχύ από 156 έως 299 ίππους.

τυγχάνεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου –μόνο από τον κινητήρα- σε ποσοστό 2%. Παράλληλα, έχει μειωθεί κατά 2%- 2,5% η κατανάλωση διαλύματος AdBlue. Πέραν της βελτίωσης της απόδοσης και της μείωσης της μέσης κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η εταιρεία, σε ορισμένες χρήσεις για τις οποίες προορίζεται το νέο Atego, έχουν αυξηθεί κατά πολύ και τα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης των κινητήρων (έως και 120.000 χλμ.).

Mercedes-Benz Atego_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:46 μμ

Σελίδα 57

Εκδόσεις δύο αξόνων με μεικτό από 6,5- 16t.

νέκαθεν, δύο από τα βασικότερα γνωρίσματα του Atego ήταν η εξαιρετική ευελιξία του καθώς και η κορυφαία αναλογία μεικτού βάρους/ ωφέλιμου φορτίου όλων των εκδόσεων του. Προκειμένου να διατηρήσει τη νέα γενιά του ελαφρού φορτηγού της σε ανάλογη εμπορική πορεία με τον προκάτοχο της, η MercedesBenz θα εξακολουθήσει να προσφέρει το Atego σε εκδόσεις με δύο άξονες σε διάταξη 4x2 και 4x4. Παράλληλα, το μεικτό βάρος του νέου οχήματος διατηρείται από τους 6,5- 16t. γεγονός που το καθιστά ιδανικό για χρήση στις ενδοαστικές, περιαστικές αλλά και εθνικές μεταφορές, στον κλάδο των κατασκευών κ.ά. Ένα επίσης βασικό γνώρισμα της νέας γενιάς του Atego είναι πως, το ηλεκτρονικό πρόγραμμα «Stability Control Assist» γνωστό και ως ESP για τα επιβατικά οχήματα, θα περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων του, γεγονός που αναμφίβολα, αναβαθμίζει κατά πολύ το επίπεδο της ενεργητικής ασφάλειας του γερμανικού φορτηγού κάτω από όλες τις συνθήκες. Σε ό,τι αφορά στα μεταξόνια, η Mercedes-Benz έχει ανακοινώσει πως θα υπάρχουν επιλογές με 15 διαφορετικά μήκη (από 3.020 χλστ. έως και 6.260 χλστ.), ενώ ιδιαίτερα βαρύτητα έχει δοθεί στην εξέλιξη του νέου πλαισίου προκειμένου να αυξηθεί η στιβαρότητα του και παράλληλα να μειωθεί το βάρος του και κατ’ επέκταση το συνολικό απόβαρο του οχήματος. Επιπρόσθετα, οι εταιρείες παραγωγής υπερκατασκευών, θα βρουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία που επιθυμούν προκειμένου να εξελίξουν βέλτιστες λύσεις σε απόλυτη αρμονία με τις προδιαγραφές του οχήματος.

Με κύριο γνώμονα τη μείωση του συνολικού απόβαρου του οχήματος αλλά και την βελτίωση της οδικής του συμπεριφοράς, έχουν πραγματοποιηθεί και οι εκτεταμένες αλλαγές στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης, στις αναρτήσεις και στους άξονες και φυσικά στο σύστημα διεύθυνσης. Παράλληλα, νέες λύσεις προσφέρονται ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζεται το όχημα, όπως είναι π.χ. η δυνατότητα απόκτησης του με πλαστικές δεξαμενές καυσίμου χωρητικότητας ακόμα και 80 λτ. (αντί για 120 λτ.) προκειμένου να εξασφαλιστεί ακόμα και το τελευταίο διαθέσιμο κιλό για τη μεταφορά προϊόντων.

Στον βασικό εξοπλισμό το νέο PowerShift3

έξι σχέσεις, ενώ για τις εκδόσεις με ισχύ 272 και 299 ίππων θα υπάρχει διαθέσιμη μια νέα έκδοση του με οκτώ σχέσεις. Φυσικά, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, θα υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής μηχανικών κιβωτίων έξι ή εννιά σχέσεων. Σε ό,τι αφορά, ωστόσο, στο PowerShift3, αξίζει να αναφέρουμε πως θα περιλαμβάνει και την λειτουργία EcoRoll, ενώ ειδικά προγράμματα

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, τόσο στην γερμανική, όσο και στην ελληνική αγορά, το νέο Atego θα προσφέρεται με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων PowerShift τρίτης γενιάς στο βασικό του εξοπλισμό. Σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις του Atego με ισχύ έως και 238 ίππους, το PowerShift3 θα προσφέρεται με

Πολλαπλές επεμβάσεις έχουν γίνει, τόσο στο πλαίσιο, όσο και στα επιμέρους μηχανικά μέρη του οχήματος, προκειμένου να μειωθεί το συνολικό βάρος του οχήματος. Η γκάμα των μεταξονίων περιλαμβάνει 15 επιλογές με μήκος από 3.020- 6.260 χλστ. Ανάλογα με τις επιλογές του πελάτη, το νέο Atego θα μπορεί να αποκτηθεί με αερανάρτηση σε όλους τους άξονες, ενώ νέο είναι και το σύστημα έδρασης της καμπίνας στο πλαίσιο.

Το νέο Atego θα είναι διαθέσιμο με δύο άξονες σε διάταξη 4x2 και 4x4 και το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τους 6,5- 16t.

«Off-Road» θα αφορούν στη χρήση του Atego για τον κλάδο των κατασκευών. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Atego περιλαμβάνει 4κύλινδρους και 6κύλινδρους κινητήρες με ισχύ από 156- 299 ίππους και ροπή από 650- 1.200 Nm που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6, ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου τους έχει μειωθεί έως και κατά 5%.

ADV_Michelin:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:33 μμ

Σελίδα 58

H Michelin σας προσφέρει… χιλιόμετρα! Είστε στο επίκεντρο της έρευνας της Michelin

κούγοντας τις ανάγκες των μεταφορικών εταιρειών σε Ευρωπαϊκό και Διεθνές επίπεδο, οι άνθρωποί μας στο δρόμο και οι τεχνικοί μας παρακολουθούν τις επιδόσεις των ελαστικών με μεγάλη λεπτομέρεια. Γι αυτό και η Michelin μπορεί να αναγνωρίσει τις συνεχώς μεταβαλλόμενες ανάγκες στους

δρόμους που ταξιδεύετε και στις συνθήκες λειτουργίας της επιχείρησής σας. Με στόχο να σας παρέχουμε τις πλέον ενδεδειγμένες λύσεις, είμαστε αφοσιωμένοι στην έρευνα, με μια δυνατή ομάδα 6.000 ερευνητών και ένα συνολικό προϋπολογισμό 590 ευρώ εκατομμυρίων για το 2012. Για περισσότερα από 120 χρόνια, προσπαθούμε να συνδυάσουμε διάλογο και εξειδίκευση, προκειμένου να δημιουργήσουμε αποτελεσματικές λύσεις.

Νέο ευρωπαϊκό σύστημα ετικετογράφησης των ελαστικών Αντίσταση στην κύλιση Ένα βασικό θέμα που αναγνωρίζεται τώρα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ο βαθμός κατά τον οποίο τα ελαστικά επιδρούν στην οικονομία καυσίμου και στην απελευθέρωση CO2, ήταν πάντοτε στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος της Michelin. l To 1896, η Michelin άρχισε να αναλύει την επίδραση που έχουν τα ελαστικά στην κατανάλωση των οχημάτων που κινούνταν με νερό και κάρβουνο, l Το 1995, η Michelin λανσάρισε πρώτη ελαστικά με χαμηλή αντίσταση στην κύλιση για φορτηγά, l Συστήνοντας το ξανασκάλισμα των ελαστικών, η Michelin πάντοτε ενθάρρυνε την ασφαλή και εκτεταμένη χρήση ελαστικών για τη μείωση κατανάλωσης καυσίμου για μεγάλη χρονική περίοδο.

Φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα Η Michelin πάντοτε αφιέρωνε πολύ χρόνο για την πρόσφυση και την ασφάλεια. Όσον αφορά στο σκάλισμα του πέλματος, η τεχνολογική καινοτομία των εγκοπών της Michelin έχει βελτιώσει κατά πολύ την ασφάλεια των ελαστικών, καθώς αυτά φθείρονται. Για παράδειγμα, τα ελαστικά X - Multiway 3D, με εγκοπές προσανατολισμένες κατά τη φορά της κύλισης σε πλήρες βάθος, μειώνουν την απόσταση άμεσου φρεναρίσματος κατά 8 μέτρα, που αντιστοιχεί στο μήκος 2 αυτοκινήτων.

Εξωτερικός θόρυβος Το 2006, η Michelin ικανοποίησε τις ανάγκες των οδηγών λεωφορείων με την εισαγωγή των ελαστικών για τον κινητήριο άξονα του διαφορικού, τα Michelin X Coach XD που έχουν περισσότερες αυλακώσεις για βέλτιστη έλξη και πρόσφυση, ενώ παράγουν λιγότερο θόρυβο από τον προκάτοχό τους.

Η δέσμευση της Michelin για τα ελαστικά 1. Ισορροπημένες επιδόσεις, προκειμένου να εξασφαλίζεται πλήρως η αποτελεσματικότητα. Ορισμένες παράμετροι σχετικά με τις επιδόσεις είναι δύσκολο να συνδυαστούν (πχ. Πρόσφυση και αντίσταση στην κύλιση ή διάρκεια ζωής). Προκειμένου να μεγιστοποιήσει τις επιδόσεις, η Michelin αξιοποιεί την εξειδίκευσή της μέχρι το βαθμό που μία βελτίωση δεν έχει αρνητικό αντίκτυπο σε άλλες παραμέτρους. Στην καρδιά των επιδόσεων, ο σκελετός ελαστικού

Michelin αναγνωρισμένος για την ποιότητά του, βοηθάει να μεγιστοποιηθεί η στιβαρότητα, η αξιοπιστία και η ανθεκτικότητα των ελαστικών. Επιτρέπει στο αναγομωμένο ελαστικό να έχει αντίστοιχο επίπεδο επιδόσεων με αυτό ενός καινούργιου ελαστικού. Η ποιότητα του σκελετού Michelin παίζει σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της οικονομικής απόδοσης των ελαστικών μας.

ADV_Michelin:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:38 μμ

Σελίδα 59

Μαζί θα πάμε μακριά + καινοτομίες

Η δέσμευση της Michelin για τα ελαστικά είναι βασισμένη σε δυο σημαντικούς άξονες, στις επιδόσεις ενός ελαστικού που θα είναι προσαρμοσμένο και θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες του μεταφορικού κλάδου. Η βελτίωση των ελαστικών της, γίνεται με συνέπεια και ισορροπημένο τρόπο και αυτό βασίζεται σε επτά βασικούς άξονες:

Εμείς, στη Michelin, καινοτομούμε για να σας δώσουμε τη δυνατότητα να προοδεύετε. Εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα, η καινοτομία είναι στο επίκεντρο των στόχων μας. Καθένα από τα ελαστικά και τις υπηρεσίες μας, αναπτύσσεται για να δώσει απάντηση στις ανάγκες σας. Αυτή η μόνιμη δέσμευση εκφράζεται σήμερα με το λανσάρισμα των ελαστικών Michelin Durable Technologies.

+ χιλιόμετρα

Τα ελαστικά Michelin είναι γνωστά για την εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση τους. Χάρη στην αντοχή του σκελετού Michelin, τα ελαστικά μας για φορτηγά και λεωφορεία, σας προσφέρουν τη σιγουριά ότι, θα μπορούν να ξανασκαλιστούν και να ανακατασκευασθούν με την τεχνολογία Michelin Remix.

+ ασφάλεια

Εμείς, στη Michelin, επαγρυπνούμε, ώστε να σας προμηθεύουμε τα πιο αξιόπιστα ελαστικά. Κάθε χιλιόμετρο με ελαστικά Michelin, πρέπει να σας προσφέρει τη μεγαλύτερη ασφάλεια, είτε τα ελαστικά σας είναι καινούργια είτε ξανασκαλισμένα είτε ανακατασκευασμένα Michelin Remix.

+ εξατομικευμένες συμβουλές

Οι γνώσεις μας είναι στην υπηρεσία σας, βρισκόμαστε στο πλευρό σας για να σας μεταδίδουμε την τεχνογνωσία μας και για να σας προτείνουμε λύσεις που θα σας επιτρέψουν να μειώσετε τα κόστη σας και να βελτιώσετε την ανταγωνιστικότητα σας.

+ υπηρεσίες

Συμπορευόμαστε με τους μεταφορείς μέσα από πρωτοποριακές υπηρεσίες. Ένα από τα οχήματα σας έχει ακινητοποιηθεί κάπου στην Ευρώπη; Χάρη στις νέες υπηρεσίες της Michelin Euro Assist, το όχημα σας θα επισκευασθεί το συντομότερο δυνατόν, σε περίπτωση βλάβης ελαστικού, σε οποιοδήποτε σημείο της Ευρώπης και αν βρίσκεστε.

+ εξοικονόμηση καυσίμου

Επειδή το ένα στα τρία γεμίσματα του ρεζερβουάρ αποδίδεται στην αντίσταση των ελαστικών στην κύλιση, σχεδιάσαμε τη γκάμα Michelin A2 Energy για να βοηθήσουμε όσους δραστηριοποιούνται στις οδικές μεταφορές να μειώσουν τις δαπάνες τους για καύσιμα. Το Σεπτέμβριο του 2006, η Michelin οργάνωσε το διαγωνισμό «LE DEFI», μια δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες, σε διαδρομή 1.250 χλμ. Αυτή η δοκιμή απέδειξε ότι, τα ελαστικά με χαμηλή αντίσταση στην κύλιση, τα Michelin A2 Energy, προσφέρουν εξοικονόμηση καυσίμου μέχρι και 2,3 λτ./100 χλμ.

+ οικολογία

Η Michelin δεσμεύεται να περιορίσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των προϊόντων της, συμμεριζόμενη το στόχο για αειφόρο ανάπτυξη.

2. Εξειδικευμένες επιδόσεις για να καλύπτουν τις ανάγκες του επαγγέλματός σας. Η ανθεκτικότητα στα χτυπήματα, για παράδειγμα, είναι πολύ πιο σημαντική στα εργοτάξια από ό,τι στους αυτοκινητοδρόμους. Η ασφάλεια και η πρόσφυση αποτελούν προτεραιότητες για τους κλάδους μεταφοράς επικίνδυνων υλικών και επιβατών. Η Michelin έχει αναπτύξει τις επιδόσεις των ελαστικών της, για να ικανοποιήσει τις συγκεκριμένες χρήσεις στις οποίες απευθύνονται.

ADV_Michelin:touring_pilio.qxd

20/3/2013

5:41 μμ

Σελίδα 60

Η γκάμα ελαστικών της Michelin

MICHELIN X® LINE™ Energy™ Για κινητήριο άξονα 315/70 R 22,5

Συμβάλλει σε

Βελτίωση της αποδοτικότητας & του χιλιομετρικού κόστους

Συμβάλλει σε πραγματική οικονομία Για όλες τις θέσεις 315/70 R 22,5

MICHELIN X LINE™ Energy™

MICHELIN ™ XZA2 Energy XDA 2 + Energy™

πραγματική οικονομία Για φερόμενο άξονα 385/55 R 22,5

Για όλες τις θέσεις 275/70 R 22.5 295/80 R 22.5 305/70 R 22.5 315/70 R 22.5 315/80 R 22.5 Για κινητήριο άξονα 275/70 R 22.5 295/80 R 22.5 305/70 R 22.5 315/70 R 22.5 315/80 R 22.5

MICHELIN X® ENERGY™ SAVERGREEN XF - XZ - XD - XT

Για κατευθυντήριο άξονα 315/70 R 22.5

Για όλες τις θέσεις 315/80 R 22.5

Για κινητήριο άξονα 315/80 R 22.5 - 315/70 R 22.5

Μάθετε περισσότερα στο www.michelintransport.gr

Για φερόμενο άξονα 385/55 R 22.5 - 385/65 R 22.5

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:31 μμ

Σελίδα 29

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

20/3/2013

1:59 μμ

Σελίδα 62

Πρόγευση της 30ης Διεθνούς Εκθέσεως BAUMA 2013

Το ορόσημο για τον κλάδο των κατασκευών

Μια 3ετία μετά από την τελευταία –εξαιρετική επιτυχημένη- διοργάνωση της, η BAUMA επιστρέφει στο Εκθεσιακό Κέντρο του Μονάχου. Η 30η BAUMA που θα διεξαχθεί από 15-21 Απριλίου στη Βαυαρία, αναμένεται να συγκεντρώσει για ακόμη μια φορά την «αφρόκρεμα» των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις εξορύξεις, στον κλάδο των κατασκευών κ.ο.κ., ενώ όπως είναι φυσικό, δε θα μπορούσαν να λείπουν οι κορυφαίες εταιρείες κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.

Διεθνής Έκθεση BAUMA που διοργανώνεται ανά 3ετία στο Μόναχο, είναι για πολλούς η σημαντικότερη ειδική έκθεση δομικών και μεταλλευτικών μηχανών, μηχανών δομικών υλικών, οικοδομικών μηχανημάτων καθώς και φορτηγών για τον κλάδο των κατασκευών σε παγκόσμιο επίπεδο. Η προηγούμενη -29η- BAUMA του 2010 κατάφερε να προσελκύσει συνολικά 3.256 εκθέτες από 53 χώρες, ενώ ο αριθμός των επισκεπτών της ξεπέρασε τα 420.000 άτομα από περισσότερες των 200 χωρών. Τα συγκεκριμένα νούμερα καθιστούν σαφές πως και η BAUMA του 2013 αναμένεται να καταγραφεί ως το μεγαλύτερο διεθνές γεγονός για τον κλάδο των κατασκευών, ενώ ήδη οι συμμετοχές των εκθετών εμφανίζουν σημαντική αύξηση σε

σχέση με τα δεδομένα του 2010. Το ίδιο ισχύει και για τις εκθεσιακές εγκαταστάσεις του Μονάχου, όπου θα φιλοξενηθεί η BAUMA 2013 δεδομένου ότι, οι απαιτήσεις των εκθετών είναι συνεχώς αυξανόμενες (540.000 τ.μ. για το 2007 και 555.000 τ.μ. για το 2010).

Πέραν των σημαντικών τεχνολογικών καινοτομιών στα μηχανήματα, τα προϊόντα και τις υπηρεσίες, δυναμικές αναμένεται να είναι και οι νέες παρουσίες σε ό,τι αφορά στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων (φορτηγών) που αναμένονται να παρουσιαστούν στην φετι-

νή διοργάνωση. Μέχρι στιγμής οι εταιρείες Iveco, MAN, MercedesBenz και Scania έχουν ανακοινώσει επίσημα τα όσα θα προσφέρουν στους επισκέπτες της 30ης BAUMA, ενώ με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένουμε τα σχέδια των Renault Trucks, Volvo και DAF.

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:02 μμ

Σελίδα 63

Iveco Trucks

ια από τις εταιρείες κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων που εξειδικεύονται στα φορτηγά για τον κλάδο των κατασκευών, είναι χωρίς αμφιβολία η ιταλική Iveco. Κατά τη διάρκεια της 30ης BAUMA, η Iveco αναμένεται να παρουσιάσει μια πληρέστατη γκάμα οχημάτων με κυριότερα εξ αυτών τα νέα Trakker και Stralis, χωρίς φυσικά να μπορούμε να παραβλέ-

ψουμε τα οχήματα της θυγατρικής Astra που συγκαταλέγονται μεταξύ των κορυφαίων της αγοράς σε αυτόν τον τομέα. Από τις 15- 21 Απριλίου, οι επισκέπτες στο –εμβαδού 2.500 τ.μ.περίπτερο της Iveco, θα μπορέσουν να δουν από κοντά τη νέα γενιά του Trakker. Το εν λόγω μοντέλο θα παρουσιαστεί, τόσο σε εκδόσεις πλαισίου (με έως και 4 άξονες), όσο και

ως τράκτορας και είναι διαθέσιμο για χρήση, τόσο σε αμιγώς –εκτός δρόμου- διαδρομές, όσο και στον αυτοκινητόδρομο, ενώ ένα από τα σημαντικότερα νέα στοιχεία του είναι η πλήρως ανανεωμένη καμπίνα, με το σαφέστατα πιο άνετο περιβάλλον για τον οδηγό, τον πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας και την πιο ελκυστική αισθητική. Πέραν όμως του ανανεωμένου

Trakker που θα προσφέρεται σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος (χωματουργικό, μπετονιέρα κ.ά.), στη BAUMA 2013, η Iveco Trucks θα παρουσιάσει και το νέο Stralis Hi-Way το οποίο, ως γνωστόν, έχει αποσπάσει τον τίτλο του «Truck of the Year» για το 2013. Επιπρόσθετα, το παρών θα δώσουν και τα Eurocargo και Daily, σε εκδόσεις που προορίζονται για τον κλάδο των κατασκευών.

χαρακτικό» φινίρισμα. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, το νέο Trakker εφοδιάζεται με δύο σύνολα της οικογένειας Cursor. Ο πρώτος είναι χωρητικότητας 7,79 λτ. και αποδίδει ισχύ 360 ίππων καλύπτοντας τις προδιαγραφές της Euro5 και του αυστηρότερου

πρωτοκόλλου EEV. Αντίστοιχα, ο μεγαλύτερος Cursor 13 αποδίδει ισχύ 410, 450 και 500 ίππων. Τα προαναφερθέντα μηχανικά σύνολα θα συνεργάζονται τέλος με κιβώτια της ZF, τόσο χειροκίνητα (9 και 16 σχέσεων), όσο και αυτόματα (12 και 16 σχέσεων).

Το νέο Trakker Όπως προαναφέραμε, το σημαντικότερο νέο στοιχείο του ανανεωμένου Trakker είναι η πλήρως αναβαθμισμένη καμπίνα του. Μεταξύ των σημαντικότερων βελτιώσεων που

Ο σημαντικότερος εκπρόσωπος της Iveco Trucks στην 30η BAUMA θα είναι χωρίς αμφιβολία το νέο Trakker.

Το βασικότερο γνώρισμα του αναβαθμισμένου Trakker είναι η εντελώς νέα καμπίνα με τον πληρέστερο εξοπλισμό και την αυξημένη άνεση.

έχει δεχθεί, είναι οι νέες αναρτήσεις, μέσω των οποίων εδράζεται στο πλαίσιο του οχήματος, με αποτέλεσμα την αυξημένη άνεση του οδηγού. Οι εκδόσεις «Hi-Land» αφορούν στην κοντή καμπίνα με χαμηλή οροφή ενώ, οι εκδόσεις «Hi-Track» έχουν αυξημένο μήκος και προσφέ-

ρουν και ένα κρεβάτι στο εσωτερικό τους. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως, η σχεδίαση στον πίνακα οργάνων, στο ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα έχει αναβαθμιστεί πλήρως, ενώ και τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι υψηλής ποιότητας με ειδικό «αντι-

Παράλληλα με τους εκπροσώπους της Iveco, στο περίπτερο της ιταλικής εταιρείας θα φιλοξενηθεί και η νέα γενιά του Astra HD9, της θυγατρικής εταιρείας της Iveco, που κατά πολλούς θεωρείται ως ένα από τα σκληροτράχηλα και αποδοτικά χωματουργικά φορτηγά σε παγκόσμιο επίπεδο.

Από το περίπτερο της Iveco Trucks, δε θα μπορούσε να λείπει το «Truck of the Year 2013», Stralis Hi-Way.

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

20/3/2013

2:05 μμ

Σελίδα 64

Πρόγευση της 30ης Διεθνούς Εκθέσεως BAUMA 2013

MAN Trucks

MAN Trucks & Bus αναμένεται να παρουσιάσει πολλά και ενδιαφέροντα νέα προϊόντα στην προσεχή BAUMA, μεταξύ των οποίων αξίζει να σημειώσουμε τις πλήρως αναβαθμισμένες καμπίνες για τα TGL και TGM, ειδικές εκδόσεις οχημάτων με μεικτό βάρος έως και 50t. (TGS-WW) και φυσικά, την πληρέστατη γκάμα κινητήρων τεχνολογίας Euro6 για όλα τα οχήματα της.

Νέες καμπίνες για τα TGL-TGM Στην πρόσφατη διεθνή έκθεση του Ανόβερου (ΙΑΑ 2012), η MAN είχε παρουσιάσει τις ανανεωμένες καμπίνες για τα TGL και TGM, με την εντελώς νέα σχεδίαση, τόσο του εξωτερικού, όσο και του εσωτερικού διακόσμου. Στην προσεχή BAUMA 2013, η γερμανική εταιρεία αναμένεται να παρουσιάσει τη νέα εκδοχή της «Crew-Cab» καμπίνας αμφότερων των μοντέλων που είναι σε θέση να υποστηρίξει έως και επτά επιβάτες. Πέραν της σαφέστατα ανανεωμένης αισθητικής της εξωτερικής σχεδίασης της, η νέα καμπίνα των TGL-TGM έχει να επιδείξει εντελώς νέα εικόνα και στο εσωτερικό της, καθώς όλα τα χειριστήρια έχουν αναδιαρθρωθεί, ενώ και τα υλικά που πλέον χρησιμοποιούνται είναι ανώτερης ποιότητας και ειδικά εξελιγμένα για να αντέχουν στη σκληρή χρήση. Παράλληλα, είναι εύκολο να καθαριστούν ακόμη και με… νερό, γεγονός που τα καθιστά ιδιαίτερα εύχρηστα για τον ιδιοκτήτη ενός οχήματος στον κατασκευαστικό κλάδο. Πέραν όμως των νέων υλικών και της ανανεωμένης σχεδίασης, οι –νέου τύπου- καμπίνες των MAN TGL-TGM, έχουν να επιδείξουν και πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού και πολυμέσων.

Νέα «heavy-duty» έκδοση για το MAN TGS

Παράλληλα, οι επισκέπτες στο περίπτερο της γερμανικής εταιρείας, θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά τις ανανεωμένες καμπίνες για όλα τα μοντέλα.

Ένα από τα οχήματα που η ΜΑΝ προορίζει ως ιδανική επιλογή για τον κατασκευαστικό κλάδο είναι το TGS. Στην προσεχή BAUMA, η γερμανική εταιρεία αναμένεται να παρουσιάσει μια νέα έκδοση του μοντέλου ως πλαίσιο, τράκτορα και μπετονιέρα με την ονομασία TGS-WW, η οποία ωστόσο προορίζεται για τις αγορές εκτός ΕΕ, δεδομένου ότι, η γκάμα των κινητήρων του εν λόγω οχήματος περιλαμβάνει επιλογές με ισχύ 340- 540 ίππων που καλύπτουν τις προδιαγραφές έως και της Euro5. Ωστόσο, εφόσον ο πελάτης το επιθυμεί, η MAN μπορεί να προσφέρει το νέο TGS-WW και σε εκδόσεις με κινητήρα Euro6. Το εν λόγω μοντέλο διακρίνεται για την ιδιαίτερα στιβαρή δομή του πλαισίου και των μηχανικών του μερών, γεγονός που του επιτρέπει να αντεπεξέρχεται χωρίς πρόβλημα σε χρήσεις που απαιτούν μεικτό βάρος οχήματος από 19t. έως και 50t.

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:08 μμ

Σελίδα 65

Κινητήρες Euro6 με ισχύ έως και 480 ίππων

Τη νέα γκάμα χωματουργικών φορτηγών της με κινητήρες τεχνολογίας Euro6 αναμένεται να παρουσιάσει στην προσεχή BAUMA 2013 η MAN Truck & Bus.

Η ΜΑΝ Truck & Bus έχει καταφέρει να συνδυάσει το όνομα της με ορισμένες από τις σημαντικότερες τεχνολογικές καινοτομίες, όπως τα MAN PriTarder, MAN HydroDrive και MAN TipMatic που αναβαθμίζουν σημαντικά το έργο του οδηγού ενός οχήματος που προορίζεται για χρήση στον κατασκευαστικό κλάδο. Με αυτό ως δεδομένο, η παρουσίαση και νέων κινητήρων που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6 δεν θα έπρεπε να αποτελεί έκπληξη. Προκειμένου να επιτευχθεί μεί-

ωση κατά 80% των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) και κατά 66% στα μικροσωματίδια (PM), σε σχέση με τα δεδομένα των κινητήρων τεχνολογίας Euro5, τα νέα μηχανικά σύνολα της MAN κάνουν χρήση της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης διαδικασίας επανακυκλοφορίας των καυσαερίων στο θάλαμο καύσης (EGR: Exhaust Gas Recirculation), της υπερτροφοδοσίας δύο σταδίων με intercooler, του ειδικού φίλτρου μικροσωματιδίων αλλά και της διαχείρισης των καυσαερίων με τη βοήθεια διαλύματος AdBlue

(SCR: Selective Catalytic Reduction). Στην παρούσα φάση, η MAN προσφέρει κινητήρες τεχνολογίας Euro6 με ισχύ από 220 ίππους έως και 480 ίππους. Εκτός όμως των εξαιρετικά περιορισμένων ρύπων που εκπέμπουν, τα εν λόγω μηχανικά σύνολα εμφανίζουν ιδιαίτερα αυξημένα επίπεδα ροπής από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας τους. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του κινητήρα των 320 ίππων που προσφέρει μέγιστη ροπή 1.600 Nm από τις 930- 1.400 σ.α.λ.!

Ανάλογα με την χρήση, το MAN TGS-WW θα προσφέρεται με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας (M, L και LX), με την πρώτη να αφορά στην κοντή καμπίνα ημέρας, τη δεύτερη να έχει αυξημένο κατά 400 χλστ. μήκος και να μπορεί να υποστηρίξει έως και ένα κρεβάτι πίσω από τις δύο θέσεις με μήκος 2.050 χλστ. και πλάτος 750 χλστ., ενώ η καμπίνα LX μπορεί να εφοδιαστεί με έως και δύο κρεβάτια ή ένα κρεβάτι και ένα πολυλειτουργικό πάγκο «εργασίας».

Τέλος, θα παρουσιαστεί και μια καινούργια 4αξονική έκδοση του TGS με μεικτό έως και 50t. που προορίζεται για εξαιρετικά βαριές εφαρμογές.

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

20/3/2013

2:10 μμ

Σελίδα 66

Πρόγευση της 30ης Διεθνούς Εκθέσεως BAUMA 2013

Mercedes-Benz Trucks

διαίτερα εκτεταμένη αναμένεται να είναι η γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων για τον κλάδο των κατασκευών που η MercedesBenz θα παρουσιάσει στους επισκέπτες στο περίπτερο της στην προσεχή BAUMA. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέ-

ρουμε την πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών με τα Citan, Vito και Sprinter να παρουσιάζονται σε πολλαπλές εκδόσεις. Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε το γεγονός ότι, σε συνεργασία με 70 περίπου συνεργάτες της που δραστηριοποιούνται στις υπερκατασκευές,

η Mercedes-Benz είναι σε θέση να προσφέρει 280 έτοιμες προτάσεις ελαφρών επαγγελματικών με ειδικές υπερκατασκευές που προορίζονται για χρήση ακόμα και στις πιο εξεζητημένες εφαρμογές. Παράλληλα, στο περίπτερο της Mercedes-Benz θα φιλοξενηθούν

τα σκληροτράχηλα Zetros και Unimog, ωστόσο τα φώτα της δημοσιότητας αναμένεται να τραβήξει επάνω του, τόσο το νέο Arocs, όσο και η νέα γενιά του Atego που αναμένεται να πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα της στη BAUMA 2013.

βάνει 16 προτάσεις τεχνολογίας Euro6 με ισχύ από 238 έως και 625 ίππων. Στην BAUMA 2013, το Arocs θα πραγματοποιήσει την πρώτη επίσημη πρεμιέρα του στο ευρύ κοινό και όπως είναι φυσικό, το παρών θα δώσουν οχήματα όλων των τύπων και διαστάσεων.

Στα χαρακτηριστικά του νέου Arocs, αξίζει μεταξύ άλλων να αναφέρουμε την ύπαρξη του αυτοματοποιημένου κιβωτίου PowerShift στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων, ενώ οι επτά τύποι καμπίνας του προσφέρονται σε 14 διαφορετικές εκδόσεις. Τέλος, αξίζει να υπενθυμίσουμε

πως, το Arocs θα είναι διαθέσιμο και σε ειδικές εκδόσεις με την ονομασία «Loader» και «Grounder», για τις εφαρμογές όπου η διασφάλιση του μέγιστου δυνατού ωφέλιμου φορτίου ή η δυνατότητα κίνησης ακόμα και στις πιο αντίξοες συνθήκες οδοστρώματος αντίστοιχα, είναι το ζητούμενο.

Mercedes-Benz Arocs Ο αναμφισβήτητος κυρίαρχος στη γκάμα της Mercedes-Benz για το κλάδο των κατασκευών είναι το εντελώς νέο Arocs που παρουσιάστηκε μέσα στο 2013. Το εν λόγω μοντέλο είναι ίσως αυτή την στιγμή, το πιο εξελιγμένο όχημα στην κατηγορία του και η γκάμα των κινητήρων του περιλαμ-

Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο Atego

Το νέο Mercedes-Benz Atego εμφανίζει μια εντελώς νέα αισθητική της σχεδίασης του και θα εφοδιάζεται με κινητήρες Euro6 ισχύος από 156- 299 ίππους.

Πέραν του Arocs, ένα ακόμη μοντέλο που θα προσελκύσει το ενδιαφέρον σε παγκόσμιο επίπεδο, είναι φυσικά η νέα γενιά του Atego. Το εν λόγω μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα στους εκπροσώπους του τύπου μέσα στον Μάρτιο, ωστόσο, από 15- 21 Απριλίου στην BAUMA θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στο ευρύ κοινό. Το μεικτό βάρος του νέου Atego θα διατηρηθεί από τους 6,5- 16t., ωστόσο, τόσο η δομή του πλαισίου και της

καμπίνας, όσο και τα μηχανικά του μέρη, έχουν αναβαθμιστεί άρδην. Η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει επτά επιλογές με ισχύ από 156- 299 ίππους που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6, ενώ και εδώ, το κιβώτιο PowerShift 3 θα αποτελεί τη βασική επιλογή σε όλες τις εκδόσεις. Περισσότερα στοιχεία για τη νέα γενιά του Atego, μπορείτε να βρείτε στην εκτενή παρουσίαση του στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας.

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:13 μμ

Σελίδα 67

Με 14 εκδόσεις καμπίνας και 16 μηχανικά σύνολα τεχνολογίας Euro6, με ισχύ από 238- 625 ίππους, το νέο Arocs αποτελεί την πληρέστερη και πιο προηγμένη τεχνολογικά πρόταση της Mercedes-Benz για τον κατασκευαστικό κλάδο.

Το παρών δίνει και το Unimog U 5000 L Με μια 10ετία συνεχούς επιβεβαίωσης της υπεροχής του στις εξεζητημένες εκτός δρόμου χρήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, το Unimog U 5000 L αποτελεί μια από τις πιο εμβληματικές προτάσεις στην κατηγορία των οχημάτων για τον κλάδο των κατασκευών. Στην προσεχή BAUMA, η Mercedes-Benz αναμένεται να παρουσιάσει μια έκδοση του εν λόγω οχήματος με το μακρύ μεταξόνιο (3.850 χλστ.) και διπλή –CrewCab- καμπίνα. Το μεικτό βάρος της ανέρχεται στους 13,8t. και εφοδιάζεται με τον ΟΜ 924 LA των 220 ίππων και των 810 Nm ροπής που καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro5, ενώ σύντομα θα υπάρξει και έκδοση του, τεχνολογίας Euro6.

Η πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της Mercedes-Benz (στην φωτογραφία το Citan) θα παρουσιαστεί σύσσωμη στη BAUMA με περισσότερες από 280 προτάσεις υπερκατασκευών.

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

20/3/2013

2:16 μμ

Σελίδα 68

Πρόγευση της 30ης Διεθνούς Εκθέσεως BAUMA 2013

Scania Trucks

Στην προσεχή BAUMA, η Scania αναμένεται να παρουσιάσει εκδόσεις των P, G και R- Series με δύο έως 6 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως και 12x4 που προορίζονται για χρήση σε πάσης φύσεως εφαρμογές στον κατασκευαστικό κλάδο.

σουηδική Scania προσφέρει μια πληρέστατη γκάμα εκπροσώπων στην κατηγορία των οχημάτων που προορίζονται για χρήση στον κλάδο των κατασκευών. Μεταξύ αυτών, αξίζει περιγραμματικά να αναφέρουμε πως, οι προτάσεις της βασίζονται στις καμπίνες της Σειράς P, της Σειράς G και της Σειράς R, ανάλογα με την χρήση για την οποία προορίζονται. Τα οχήματα P-Series είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις με ισχύ έως και 440 ίππων (ροπή έως 2.300 Nm), ενώ τα οχήματα G-Series είναι διαθέσιμα για χρήση, τόσο ως χωματουργικά οχήματα ή μπετονιέρες όσο και για εφαρμογές που προϋποθέτουν, ως επί το πλείστον, κίνηση στην άσφαλτο. Η γκάμα των κινητήρων που συνδυάζονται με τις εν λόγω καμπίνες, αφορά σε επιλογές με ισχύ έως και 480 ίππων και ροπή 2.500 Nm. Τέλος, τα οχήματα R-Series προσφέρουν κορυφαίο επίπεδο άνεσης και τεράστιους χώρους στο εσωτερικό τους, ενώ συνεργάζονται μεταξύ άλλων με τους κορυφαίους V8 κινητήρες της Scania, με ισχύ έως και 730 ίππων και ροπή έως 3.500 Nm.

Νέα γκάμα κινητήρων τεχνολογίας Euro6 Τόσο στα φορτηγά, όσο και στα λεωφορεία της, η Scania προσφέρει νέους κινητήρες που καλύπτουν τις αυστηρές προδιαγραφές της Euro6, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων. Ο πρώτος εξ αυτών είναι 5κύλινδρος, με χωρητικότητα 9 λτ. και είναι διαΤο Scania Retarder είναι σε θέση να μειώσει τη χρήση του βασικού συστήματος πέδησης ενός οχήματος έως και κατά 75%.

θέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 250, 280, 320 και 360 ίππων. Αντίστοιχα, ο 6κύλινδρος κινητήρας των 13 λτ. της σουηδικής εταιρείας προσφέρεται με ισχύ 370, 410, 440 και 480 ίππων. Τέλος, ο εμβληματικός V8 κινητήρας της Scania με χωρητικότητα 16 λτ. είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 520, 580 και 730 ίππων. Τα προαναφερθέντα μηχανικά σύνολα συνεργάζονται με κιβώτια ταχυτήτων 8 ή 12 σχέσεων, ενώ φυσικά ξεχωρίζει η επιλογή του αυτοματοποιημένου κιβωτίου Scania Opticruise (με ή χωρίς συμπλέκτη) που πλέον διαθέτει και ειδική λειτουργία «Off-Road» για χρήση σε

οχήματα που προορίζονται π.χ. για τα λατομεία. Το εν λόγω κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται ιδανικά και με το εξαιρετικό Retarder της Scania που, για μια 20ετία, έχει αποδείξει πως είναι σε θέση να προσφέρει σημαντικές υπηρεσίες στον οδηγό. Παρέχοντας τη δυνατότητα μείωσης της χρήσης των φρένων του οχήματος σε ποσοστό έως και 75%, το Scania Retarder είναι διαθέσιμο με απόδοση 3.500 ή 4.100 Nm ανάλογα για την χρήση για την οποία προορίζεται (κίνηση στην άσφαλτο ή εκτός δρόμου αντίστοιχα).

Νέοι «heavy-duty» τράκτορες με μεικτό έως 250t. Η Scania αναμένεται να παρουσιάσει μεταξύ άλλων στην προσεχή BAUMA και μια νέα γενιά τρακτόρων με τρεις έως πέντε άξονες που προορίζονται για χρήση σε εφαρμογές βαρέων-βαρών καθώς το μεικτό βάρος του συρμού που μπορούν να υποστηρίξουν, ανέρχεται στους 180t. ή ακόμα και στους 250t.!

Σε ό,τι αφορά στα αμιγώς εκτός δρόμου οχήματα, η Scania προσφέρει πολλαπλούς τύπους καμπίνας από τις σειρές «P» και «G» με ή χωρίς κρεβάτι.

Οι νέοι «heavy-duty» τράκτορες της Scania με 3- 5 άξονες είναι σε θέση να υποστηρίξουν συρμούς βάρους έως και 250t.

Βασισμένα στην καμπίνα R-Series με τον V8 κινητήρα των 16,4λτ. να αποδίδει ισχύ έως και 730 ίππων και ροπή έως 3.500 Nm, τα εν λόγω οχήματα κάνουν χρήση του κιβωτίου Opticruise για τη μετάδοση της κίνησης σε δύο, τρεις ή και τέσσερις κινητήριους άξονες.

BAUMA 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

20/3/2013

2:22 μμ

Σελίδα 69

Super Coaches_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:33 μμ

Σελίδα 70

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα κορυφαία τουριστικά λεωφορεία

Επιβατικές μεταφορές στον υπερθετικό βαθμό Η επιτομή των χερσαίων οδικών επιβατικών μεταφορών εκφράζεται από τα τουριστικά λεωφορεία, τα οποία είναι σε θέση να προσφέρουν επίπεδα άνεσης και ασφάλειας εφάμιλλα με αυτά ενός... liar jet!

ύμφωνα με διεθνείς μελέτες, το μεταφορικό έργο των χερσαίων οδικών επιβατικών μεταφορών (λεωφορεία) αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά μέσα στα επόμενα χρόνια και δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου, ήδη, τα δρομολόγια διαφόρων λεωφορειακών

γραμμών ανταγωνίζονται σε κόστος και επίπεδο παροχών αυτά των σιδηροδρομικών αλλά και των αεροπορικών γραμμών. Προκειμένου να είναι σε θέση να ανταποκριθούν στις ολοένα και αυξανόμενες απαιτήσεις των πελατών τους, για μείωση του κόστους

χρήσης με παράλληλη αύξηση του επιπέδου άνεσης και ασφάλειας, οι διεθνείς εταιρείες κατασκευής λεωφορείων έχουν να επιδείξουν στην πλειοψηφία τους, οχήματα που κυριολεκτικά κλέβουν τις εντυπώσεις. Κινητήρες Euro6 και αεροδυνα-

μικοί συντελεστές αντίστοιχοι με αυτούς ενός ΙΧ οχήματος είναι ορισμένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη γκάμα των τουριστικών λεωφορείων. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε τις κορυφαίες προτάσεις των εταιρειών του κλαδου.

οι παραπάνω διαστάσεις αυξάνονται κατά 1,0 κ.μ. Το συνολικό ύψος του αμαξώματος ανέρχεται στα 3.620 χλστ. και το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος ορίζεται στα 2.100 χλστ. αντίστοιχα. Τέλος, το μεικτό βάρος του αμαξώματος ορίζεται στους 19t. σε αμφότερες τις εκδόσεις αμαξώματος του ιταλικού λεωφορείου.

προσφέρει. Συγκεκριμένα, συστήματα όπως τα ESP, ABS, EBS κ.ά. είναι διαθέσιμα στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος καθώς και στοιχεία όπως συστήματα πολυμέσων με έως και δύο οθόνες. Παράλληλα όμως, το ιταλικό τουριστικό λεωφορείο εφοδιάζεται μεταξύ άλλων και με το Adaptive Cruise Control που αναλαμβάνει να διατηρεί πάντοτε την απόσταση ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα καθώς και το LDWS (Line Departure Warning System) που ειδοποιεί τον οδηγό, όταν το όχημα παρεκκλίνει της προκαθορισμένης πορείας του.

Irisbus Magelys PRO

ο Irisbus Magelys PRO παρουσιάστηκε την άνοιξη του 2011 και απέσπασε το κορυφαίο βραβείο για την σχεδίαση του κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Εκθέσεως Busworld στο Kortrijk του Βελγίου την ίδια χρονιά.

Εκδόσεις: Δύο μήκη έως και 12,8μ. Το Magelys Pro προσφέρεται σε δύο εκδόσεις αμαξώματος με μήκος 12,2μ. και 12,8μ. αντίστοιχα ενώ, ανάλογα με τη χωροταξική διαρρύθμιση, είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 57 επιβάτες. Σε ό,τι αφορά στις αποσκευές των επιβατών, το Magelys Pro προσφέρει χώρους με ωφέλιμο όγκο από 9,5- 10,8 κ.μ., ενώ στην περίπτωση που η τουαλέτα δεν συμπεριλαμβάνεται στον εξοπλισμό του οχήματος,

Τεχνολογία: Πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού Δεδομένου του χαρακτήρα του, δεν θα μπορούσε παρά να εφοδιάζεται με τις κορυφαίες τεχνολογικές καινοτομίες που η Iveco- Irisbus

Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι εξαιρετικός και αποπνέει την φινέτσα των ιταλών σχεδιαστών, ενώ πληρέστατο είναι και το επίπεδο της άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει στους επιβάτες. Το Irisbus Magelys PRO διακρίνεται για την κορυφαία αισθητική της σχεδίασης του και απέσπασε το 1ο βραβείο στον σχετικό τομέα κατά τη διάρκεια της Busworld του 2011.

Κινητήρες: Λύσεις έως και 450 ίππων Η γκάμα των κινητήρων του ιταλικού μοντέλου περιλαμβάνει δύο εκδόσεις του Cursor 10 των 10.308 κ.εκ. που αποδίδουν ισχύ 380 ή 450 ίππων και αντίστοιχα αποθέματα ροπής της τάξης των 1.600 ή 2.500 Nm. Οι εν λόγω κινητήρες συνεργάζονται με ένα χειροκίνητο ή το αυτοματοποιημένο- σειριακό κιβώτιο AS-Tronic της ZF, ενώ, πέραν της ύπαρξης ανεξάρτητης ανάρτησης στον εμπρόσθιο άξονα και αερανάρτησης στον πίσω αντίστοιχα, αξίζει να αναφέρουμε πως στις δεξαμενές καυσίμου υπάρχουν επιλογές χωρητικότητας από 420480 λτ. (60 λτ. για τις δεξαμενές AdBlue).

Super Coaches_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:35 μμ

Σελίδα 71

MAN Lion’s Coach

Ανάλογα με τις επιλογές του πελάτη, το Lion’s Coach είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του 43- 69 επιβάτες και ο χώρος για τις αποσκευές τους έχει όγκο έως και 11,5 κ.μ.

εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus στην κατηγορία των τουριστικών λεωφορείων είναι το Lion’s Coach. Το εν λόγω όχημα θεωρείται και όχι άδικα ως ένα από τα πιο τεχνολογικά προηγμένα της κατηγορίας του και προσφέρεται σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος που έχουν ένα κοινό χαρακτηριστικό, την κορυφαία ποιότητα κατασκευής και το εντυπωσιακό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρουν.

Εκδόσεις: Κορυφαίοι χώροι για έως και 69 επιβάτες

Το Lion’s Coach προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες και μήκος αμαξώματος 12,0, 13,26 ή 13,8μ. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη και τον τύπο του αμαξώματος, στο εσωτερικό του γερμανικού τουριστικού λεωφορείου μπορούν να φιλοξενηθούν από 43 έως και 69 επιβάτες σε τελευταίας τεχνολογίας καθίσματα που διακρίνονται για την άνεση που προσφέρουν. Όπως είναι φυσικό, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής ενώ, ανάλογα με την ύπαρξη ή όχι κουκέτας για τον οδηγό και τουαλέτας, ο χώ-

ρος για τις αποσκευές έχει όγκο που κυμαίνεται από 10- 11,5 κ.μ. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως, το μεικτό βάρος των ποικίλων εκδόσεων του Lion’s Coach κυμαίνεται από τους 18- 24,9t. ενώ το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος ορίζεται στα 2.006 χλστ. σε όλες τις εκδόσεις.

Τεχνολογία: Η εγγύηση της MAN Truck & Bus H γερμανική εταιρεία κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων έχει να επιδείξει μια δυναμική παρουσία και στη γκάμα των τουριστικών λεωφορείων προ-

σφέροντας λύσεις με καινοτόμο τεχνολογικό υπόβαθρο. Μεταξύ των στοιχείων που αξίζει να αναφέρουμε για το MAN Lion’s Coach, περιλαμβάνονται το σύστημα συνεχούς μεταβαλλόμενης λειτουργίας της αερανάρτησης (ECAS), το Brakematic με EBS καθώς και επιμέρους συστήματα, όπως αυτό για τον έλεγχο πίεσης των ελαστικών κ.ά. Καταλήγοντας, δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε το προηγμένο αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic, με ειδική ρύθμιση για χρήση στον κλάδο των λεωφορείων.

Το MAN Lion’s Coach αποτελεί την κορυφαία επιλογή της γερμανικής εταιρείας στη γκάμα των τουριστικών λεωφορείων και είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες.

Κινητήρες:Επιλογές Euro6 με ισχύ έως 480 ίππων

Το κορυφαίο επίπεδο της ποιότητας κατασκευής και τα προηγμένα τεχνολογικά μηχανικά μέρη, αποτελούν το σήμα κατατεθέν όλων των εκπροσώπων της MAN Truck & Bus.

Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του γερμανικού τουριστικού λεωφορείου περιλαμβάνει δύο εκδόσεις του D2676 των 12,4 λτ. που αποδίδουν ισχύ 440 ή 480 ίππων και ροπή από 2.100 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο

διακρίνεται για την άριστη συνεργασία του με το κιβώτιο TipMatic που προαναφέραμε, ενώ καλύπτει χωρίς πρόβλημα τις προδιαγραφές ρύπων του πρωτοκόλλου EEV. Παράλληλα, η MAN Truck & Bus μπορεί να δεχθεί και παραγγελίες για εκδόσεις του εν λόγω κινητήρα που καλύπτουν και τις προδιαγραφές της Euro6. 71

Super Coaches_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:36 μμ

Σελίδα 72

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα κορυφαία τουριστικά λεωφορεία

Mercedes-Benz Travego Edition1

ανανεωμένη έκδοση του Travego σε σχέση με εκείνη που το 2010 είχε αποσπάσει μεταξύ άλλων και τον τίτλο του «Coach of the Year», εμφανίζει μικρές, αλλά ουσιαστικότατες διαφορές. Μεταξύ αυτών, αξίζει απλώς να αναφέρουμε πως, είναι το πρώτο τουριστικό λεωφορείο που ήταν διαθέσιμο με κινητήρες Euro6, ενώ απαραίτητες ήταν οι σχεδιαστικές και δομικές αλλαγές του αμαξώματος του για το λόγο αυτό.

Εκδόσεις: Μήκη αμαξώματος από 12,2- 14,0μ. Όπως προαναφέραμε, το Travego Edition1 είναι η νέα έκδοση του κορυφαίου τουριστικού λεωφορείου στη γκάμα της Mercedes-Benz και προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες. Ανάλογα με τον τύπο των καθισμάτων και την έκδοση του αμαξώματος, ο αριθμός των επιβατών που είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του, κυμαίνεται από τα 46- 59 άτομα, ενώ ο χώρος για τις αποσκευές τους κυμαίνεται σε όγκο από τα 9,612,2 κ.μ., με μειώσεις που αφορούν στην επιλογή ύπαρξης τουαλέτας ή κουκέτας για τον οδηγό.

Το Travego θεωρείται –και όχι άδικα- ως ένα από τα κορυφαία τουριστικά λεωφορεία σε παγκόσμιο επίπεδο αυτή τη στιγμή και θέτει τα πρότυπα στην κατηγορία του σε όλους τους τομείς.

Στο εσωτερικό του γερμανικού λεωφορείου, έως και 59 επιβάτες θα απολαύσουν ένα από –ίσως τα κορυφαία- επίπεδα άνεσης και κυρίως ασφάλειας.

Κινητήρες: Ο νέος OM 471 των 476 ίππων Κάνοντας χρήση της επανακυκλοφορίας των καυσαερίων στον θάλαμο καύσης (EGR) σε συνδυασμό με την επεξεργασία τους αμέσως μετά με διάλυμα AdBlue (SCR) και τη χρήση ενός ειδικού φίλτρου μικροσωματιδίων, o νέος OM 471 κινητήρας της Mercedes-Benz, μέλος της οικογένειας BlueEfficiency Power, είναι σε θέση να καλύψει τις προδιαγραφές της Euro6. Ωστόσο, προκειμένου να μειωθούν τα εκπεμπόμενα μικροσωματίδια κατά 99%, σε σχέση με τη Euro5 και τα οξείδια του αζώτου κατά 97% (μεταξύ άλ72

Τεχνολογία: Κορυφαία άνεση και ασφάλεια Το Travego Edition1 έχει να επιδείξει έναν μακροσκελή κατάλογο κορυφαίων ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς, όπως τα ESP, Brake Assist, Proximity Control, Lane Keeping Assist, ενώ νέο είναι το «Attention Assist» που συλλέγει και επεξεργάζεται πληροφορίες και δεδομένα από διάφορους τομείς του οχήματος και του δρομολογίου όπως οι κινήσεις του τιμονιού, η ταχύτητα κίνησης, οι πλευρικές και διαμήκεις επιταχύνσεις του αμαξώματος, η διάρκεια του δρομολογίου, η χρήση των δεικτών αλλαγής πορείας κ.ο.κ. Αναλύοντας όλα τα παραπάνω στοιχεία, είναι σε θέση να ανιχνεύσει μεταβολές στη συμπεριφορά του οδηγού ως προς τον χειρισμό του οχήματος και στην περίπτωση που αυτή παρεκκλίνει από τα συνήθη πρότυπα, σπεύδει να τον… προτρέψει σε ένα διάλλειμα μέσω ειδικών ηχητικών σινιάλων και μιας κούπας καφέ που εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη του πίνακα οργάνων! Τέλος, η νέα -2η- γενιά του Active Brake Assist είναι σε θέση να αναγνωρίζει και τα σταθερά εμπόδια στην πορεία του λεωφορείου και μπορεί να επέμβει ακινητοποιώντας το αυτόματα, όταν θεωρήσει πως μια ενδεχόμενη πρόσκρουση είναι αδύνατο να αποφευχθεί.

λων), το εν λόγω μηχανικό σύνολο έχει υιοθετήσει αρκετά νέα στοιχεία. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε το εντελώς νέο σύστημα τροφοδοσίας X-Pulse, ένα –νέου τύπουσύστημα common-rail με πιέσεις έως και 2.100 bar. Ως αποτέλεσμα όλων των παραπάνω, ο 6κύλινδρος –σε σειρά- πετρελαιοκινητήρων των 12,8 λτ., αποδίδει ισχύ 476 ίππων από τις 1.800 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής του ορίζεται στα 2.300 Nm από τις 1.100 σ.α.λ. Ωστόσο, άξιο μνείας είναι το γεγονός ότι, τα 2.000 Nm περίπου είναι διαθέσιμα από τις 900 σ.α.λ. μόλις!

Ο οδηγός του Travego Edition1 έχει στη διάθεση του ορισμένα από τα πιο υπερσύγχρονα συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς, τόσο του λεωφορείου, όσο και του… ίδιου.

Super Coaches_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:39 μμ

Σελίδα 73

Neoplan Tourliner

Το Neoplan Tourliner συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο επιτυχημένων εμπορικά τουριστικών λεωφορείων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και ενσωματώνει όλες τις τελευταίες τεχνολογικές καινοτομίες που η γερμανική εταιρεία έχει να επιδείξει.

πορεί να… υπολείπεται σε «πρεστίζ» του Starliner, ωστόσο, το Tourliner είναι ίσως ένα από τα πιο καλοπουλημένα τουριστικά λεωφορεία, όχι μόνο της Neoplan, αλλά και της κατηγορίας. Παράλληλα, σε ό,τι αφορά στο επίπεδο της άνεσης και της ασφάλειας που προσφέρει, λίγα είναι τα οχήματα που μπορούν να το… αντικρύσουν στα μάτια, ενώ εξαιρετική είναι και η εφαρμοσμένη τεχνολογία των μηχανικών του μερών.

Εκδόσεις: Με μήκος έως και 13,8μ. Το Tourliner προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες και μήκος αμαξώματος από 12,0- 13,8μ.

Ανάλογα με τις διαστάσεις του και τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη, στο εσωτερικό του Tourliner μπορούν να φιλοξενηθούν από 45- 57 επιβάτες που θα απολαύσουν ένα εντυπωσιακό σύνολο παροχών, τόσο στον τομέα της άνεσης, όσο και της ασφάλειας. Το εσωτερικό ωφέλιμο ύψος σε όλο το μήκος της κεντρικής αλέας για τους επιβάτες, διατηρείται σταθερό στα 2.153 χλστ. και είναι από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας, ενώ η δομή και σχεδίαση του Tourliner έχει εξελιχθεί με γνώμονα την κάλυψη των αυστηρών προδιαγραφών ασφάλειας που θέτει η ΕΕ. Παράλληλα, σε ό,τι αφορά στους

Κινητήρες: Προτάσεις Euro6 με ισχύ από 400- 480 ίππους Η Neoplan προσφέρει στο Tourliner με δύο κινητήρες χωρητικότητας 10,5 και 12,4 λτ. αντίστοιχα. Ο πρώτος είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 400 ή 440 ίππων και ροπή 1.900 ή 2.100 Nm και ο δεύτερος έχει απόδοση 440 ή 480 ίππων και ροπή 2.100 ή 2.300 Nm. Σε κάθε περίπτωση, τα προαναφερθέντα

χώρους για τις αποσκευές των επιβατών, η Neoplan προσφέρει λύσεις με όγκο από 10- 11,5 κμ.

Τεχνολογία: Η τεχνολογία στην υπηρεσία της ασφάλειας Είτε πρόκειται για τον εξοπλισμό που αφορά σε θέματα άνεσης όπως π.χ. τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων με τις πολλαπλές οθόνες ή τα συστήματα κλιματισμού είτε για μέρη της δομής των αναρτήσεων και τα συστήματα υποβοήθησης της πέδησης, η Neoplan έχει να προσφέ-

μηχανικά σύνολα καλύπτουν τις προδιαγραφές EEV αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του και προαιρετικά της Euro6, ενώ συνεργάζονται με μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων ή με το προηγμένο MAN TipMatic των 12 σχέσεων, με ειδική λειτουργία «Easy Start» εξελιγμένη για τον κλάδο των λεωφορείων.

ρει ορισμένες από τις κορυφαίες λύσεις που μπορεί κανείς να συναντήσει, τόσο στην κατηγορία των λεωφορείων, όσο και των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων γενικότερα. Παράλληλα, μια σειρά από ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος κάτω από όλες τις συνθήκες, αναλαμβάνουν να συνεπικουρούν τον οδηγό ακόμα και στις πιο ακραίες καταστάσεις που ενδέχεται να αντιμετωπίσει.

Η γκάμα των κινητήρων του Tourliner περιλαμβάνει εκδόσεις με χωρητικότητα 10,5 ή 12,4 λτ. που αποδίδουν ισχύ από 400- 480 ίππους και καλύπτουν ακόμα και τις προδιαγραφές ρύπων της Euro6.

Super Coaches_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:40 μμ

Σελίδα 74

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα κορυφαία τουριστικά λεωφορεία

Scania Touring

Scania ανέκαθεν διέθετε την τεχνογνωσία για να κατασκευάσει ένα

άρτιο ποιοτικά και τεχνολογικά τουριστικό λεωφορείο. Ωστόσο, η συνεργασία της με την Higer, της παρείχε τη δυνατότητα να προσφέ-

ρει νέα προϊόντα, με κορυφαίες προδιαγραφές αλλά και εξαιρετικά περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης

Εκδόσεις: Με δύο ή τρεις άξονες για έως και 51+1+1 επιβάτες Το Scania Touring προσφέρεται και στην ελληνική αγορά με δύο ή τρεις άξονες και είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του έως και 51+1+1 επιβάτες. Η σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού είναι λιτή και απέριττη και η ποιότητα των υλικών είναι πολύ καλή, κάτι που ισχύει και για την συναρμολόγηση τους. Οι επιβάτες έχουν στην διάθεση τους αναπαυτικά καθίσματα (διάφορες επιλογές τύπων) καθώς

Κινητήρες: Απόδοση έως και 440 ίππων Το Scania Touring είναι η πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα των τουριστικών λεωφορείων της σουηδικής εταιρείας και διακρίνεται, μεταξύ άλλων, για το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης του.

Το Scania Touring προσφέρεται με δύο εκδόσεις ενός υπερτροφοδοτούμενου, με μεταβλητή γεωμετρία τουρμπίνας, πετρελαιοκινητήρα 12,74 λτ. που αποδίδει ισχύ 400 ή 440 ίππων και μέγι-

κορυφαία επιλογή στην γκάμα των τουριστικών λεωφορείων που προσφέρει η Volvo Buses, είναι το 9900 που είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις άξονες και κορυφαία συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς. Παράλληλα, η σουηδική πρόταση είναι ένα από τα ασφαλέστερα οχήματα της κατηγορίας του, ενώ εξαιρετική είναι και η ποιότητα κύλισης.

Εκδόσεις: Μεταφέροντας έως και 57 επιβάτες Όπως προαναφέραμε, το Volvo 9900 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες. Στην πρώτη περίπτωση, το συνολικό μήκος του αμαξώματος ανέρχεται στα 12,3μ., ενώ στη δεύτερη οι επιλογές είναι δύο με μήκος 13,0 και 13,8μ. Πέραν της λιτής και εξαιρετικής σε θέματα εργονομίας, σχεδίασης του εσωτερικού του 9900, ανάλογα με τον τύπο του αμαξώματος, τις επιλογές του ιδιοκτήτη και τον τύπο των καθισμάτων, το τουριστικό λεωφορείο της Volvo είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 49 επιβάτες στις εκδοχές με δύο άξονες και έως 57 74

επιβάτες στις 3ξονικές προτάσεις. Αντίστοιχα, ο χώρος για τις αποσκευές έχει συνολική χωρητικότητα από 10,5 κ.μ. έως και 12,0 κ.μ.

Τεχνολογία: Ασφάλεια υπεράνω όλων Η Volvo Buses έχει να επιδείξει ορισμένα από τα πιο προηγμένα συστήματα που άπτονται της παθητικής ασφάλειας, τόσο των επιβατών του λεωφορείου, όσο και των υπόλοιπων οχημάτων με τα οποία

μπορεί να συγκρουστεί. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του Front Underrun Protection System που αποτρέπει την πιθανότητα να εισέλθει κάποιο ΙΧ κάτω από το λεωφορείο σε μια πλαγιομετωπική σύγκρουση. Επιπρόσθετα, μπορούμε να αναφέρουμε τα ESP, EBS ASP κ.ά. σε ό,τι αφορά στα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας, ενώ το μηχανόφρενο VEB της Volvo Buses είναι από τα ισχυρότερα της κατηγορίας.

Το Volvo 9900 είναι η κορυφαία επιλογή στη γκάμα των τουριστικών λεωφορείων της σουηδικής εταιρείας.

Τεχνολογία: Καλύπτοντας τις πιο αυστηρές προδιαγραφές Κατά την εξέλιξη του Scania Touring, λήφθηκαν υπόψη οι πιο αυστηρές προδιαγραφές (2001/85/ EC, R66 κ.ά.) που αφορούν στην προστασία των επιβατών, ακόμη και σε περιπτώσεις ανατροπής του οχήματος.

στη ροπή 2.100 ή 2.300 Nm από τις 1.000 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 5 χάρη στην τεχνολογία ανακύκλωσης των καυσαερίων (EGR= Exhaust Gas Recirculation δύο σταδίων), χωρίς να απαιτείται η προσθήκη διαλύματος AdBlue.

Volvo 9900

και όλες τις προβλεπόμενες παροχές (φως, κλιματισμός κ.ά.) όπως επίσης και διάφορες επιλογές προηγμένων τεχνολογικά συστημάτων πολυμέσων με έως και 2 οθόνες 15 και 17 ιντσών. Σε ό,τι αφορά στο χώρο για τις αποσκευές, η ύπαρξη ή μη τουαλέτας και κουκέτας τον οδηγό μειώνει την ωφέλιμη χωρητικότητα που ανέρχεται έως και στα 9 κ.μ.

Κινητήρες: Επιλογές EEV με ισχύ έως 460 ίππων Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του Volvo 9900 περιλαμβάνει δύο επιλογές του D13C των 13λτ. που αποδίδουν ισχύ 420 και 460 ίππων. Αντίστοιχα, η μέγιστη ροπή τους ανέρχεται στα 2.100 ή 2.300 Nm και είναι διαθέσιμη από το… ρελαντί. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα καλύπτουν –προς το παρόν- τις προδιαγραφές της Euro5 αλλά και του αυστηρότερου πρωτοκόλλου EEV αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων τους, ενώ συνεργάζονται με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift της Volvo Buses με 12 σχέσεις.

Στο εσωτερικό του είναι σε θέση να φιλοξενηθούν έως και 57 επιβάτες στις εκδόσεις με τρεις άξονες, ενώ έχουν εξασφαλιστεί και 12,0 κ.μ. για τις αποσκευές τους.

Super Coaches_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:43 μμ

Σελίδα 75

VDL Futura

ο VDL Futura είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά καλούμενο να συνεχίσει την εξαιρετική και –προπάντων- μακρόχρονη εμπορική πορεία του προκατόχου του. Σε πρώτη φάση, βασισμένο στην επιβλητική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και στα προηγμένα μηχανικά του μέρη, έχει ήδη αποσπάσει τον τίτλο του «Coach of the Year» για το 2012.

Εκδόσεις: Μεταφέροντας έως και 67+1+1 επιβάτες

Κινητήρες: 6κύλινδρες επιλογές από 361- 460 ίππους Αναλόγως της έκδοσης του αμαξώματος και των αναγκών του ιδιοκτήτη του, το νέο Futura προσφέρεται με τρεις υπερσύγχρονους κινητήρες (6κύλινροι σε σειρά) χωρητικότητας 9,2 ή 12,9 λτ. Ο μικρότερος εξ αυτών (PACCAR PR), είναι διαθέσιμος με ισχύ 361 ίππων και η μέγιστη ροπή των 1.450 Nm

διατηρείται σταθερή από τις 1.0001.700 σ.α.λ. Την ίδια ώρα, οι δύο εκδόσεις του κορυφαίου PACCAR MX των 12,9 λτ. αποδίδουν ισχύ 410 ή 460 ίππων και αποθέματα ροπής της τάξης των 2.000 και 2.300 Nm αντίστοιχα. Η μέγιστη ροπή του MX είναι διαθέσιμη από τις 1.000 σ.α.λ., ενώ όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή το αυτόματο κιβώτιο της ZF, το γνωστό AS-Tronic.

Το νέο Futura προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο άξονες με μήκος 12,2 και 12,9 μ. και σε 3αξονικές εκδόσεις με μήκος 13,1, 13,9 και 14,8μ. Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος και τον τύπο των καθισμάτων, στο εσωτερικό του μπορούν να φιλοξενηθούν από 55 έως και 67 επιβάτες, σε ένα περιβάλλον που διακρίνεται για την εργονομία, την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής ακόμη και στις πιο μικρές λεπτομέρειες αλλά και τον πλη-

ρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Αναφορικά με το χώρο για τις αποσκευές, η VDL ανακοινώνει χωρητικότητες από 10,5 έως και 13,8 κ.μ., μια επίδοση που συγκαταλέγεται μεταξύ των καλύτερων της κατηγορίας.

Τεχνολογία: Κορυφαίες λύσεις παντού Από το σύστημα της υποβοήθησης της πέδησης έως και τα συστήματα πολυμέσων με τα οποία εφοδιάζεται, το νέο Futura έχει να επιδείξει κορυφαίες λύσεις και επιλογές για όλες τις χρήσεις. Τα προηγμένα συστήματα κλιματισμού, η αερανάρτηση σε όλους τους άξονες, τα συστήματα πολυμέσων με δύο οθόνες 19 ιντσών, η αυξημένη δομική ακαμψία του αμαξώματος που καλύπτει τις προδιαγραφές της αυστηρότατης Ευρωπαϊκής Οδηγίας R66 και το αυτόματο κιβώτιο AS-Tronic της ZF, αποτελούν ορισμένα χαρακτηριστικά παραδείγματα του κορυφαίου ολλανδικού τουριστικού λεωφορείου.

Super Coaches_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:48 μμ

Σελίδα 76

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα κορυφαία τουριστικά λεωφορεία

Setra ComfortClass 500

Στην παρούσα φάση, το νέο Setra ComfortClass 500 θεωρείται ως το πιο προηγμένο τεχνολογικά τουριστικό λεωφορείο, σε παγκόσμιο επίπεδο.

ο Setra ComfortClass 500 είναι -κατά πολλούς- το πιο προηγμένο τεχνολογικά τουριστικό λεωφορείο στην παρούσα φάση και το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει στους επιβαίνοντες σε αυτό είναι υπεράνω αρνητικής κριτικής. Παράλληλα, η σχεδίαση, η οδική συμπεριφορά και η εφαρμοσμένη –στα μηχανικά του μέρη- τεχνολογία θέτουν νέα πρότυπα στην κατηγορία.

Εκδόσεις: Τρία μήκη για έως και 59 επιβάτες Ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη νέα γενιά του Com-

fortClass 500, είναι η πλήρης αναβάθμιση της δομής και της σχεδίασης του αμαξώματος που, εκτός από την αισθητική άποψη, έχει επιφέρει αύξηση της δομικής ακαμψίας, μείωση του αεροδυναμικού συντελεστή κατά 20%(!) σε σχέση με τον προκάτοχο του και βελτίωση των χώρων στο εσωτερικό με παράλληλη μείωση του απόβαρου. Το μήκος του αμαξώματος του ορίζεται στα 12,3, 13,1 και 13,9 μ. και στο εσωτερικό του είναι σε θέση να φιλοξενηθούν από 51- 59 επιβάτες, ανάλογα με τον τύπο των καθισμάτων. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως, σύντομα, η Setra θα

προσφέρει και στην ελληνική αγορά εκδόσεις με διάταξη καθισμάτων ακόμα και 2+1 για όσους το επιθυμούν. Τέλος, ο χώρος για τις αποσκευές έχει όγκο από 9,7- 11,9 κ.μ.

Τεχνολογία: Τεχνολογική υπεροχή παντού… Το Setra ComfortClass 500 είναι στην παρούσα φάση από τα πιο άρτια εξοπλισμένα οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Πέραν της δομικής ακαμψίας που έχει επιτευχθεί, η οποία μπορεί να προσφέρει τους ζωτικής

Κινητήρες: Εκδόσεις Euro6 με ισχύ 428 και 476 ίππων Η γκάμα των κινητήρων του νέου Setra ComfortClass 500 περιλαμβάνει δύο επιλογές της οικογένειας Blue Efficiency Power. Ο ΟΜ 470 είναι χωρητικότητας 10,7 λτ. με ισχύ 428 ίππων και ροπή 2.100 Nm και ο OM 471 είναι χωρητικότητας 12,8 λτ.

Οι έως και 59 επιβάτες στο εσωτερικό του απολαμβάνουν ένα από τα κορυφαία επίπεδα άνεσης και ασφάλειας.

σημασίας χώρους για τους επιβάτες ακόμη και στις πιο ακραίες περιπτώσεις ατυχημάτων, το γερμανικό τουριστικό λεωφορείο εφοδιάζεται με μια πλειάδα ηλεκτρονικών συστημάτων που κυριολεκτικά μοιάζουν βγαλμένα από το μέλλον. Τα SPA (Lane Departure Warning), ART (Adaptive Cruise Control), ABA2 (Active Brake Assist 2) και ATAS (Attention Assist) αναλαμβάνουν να αποφορτίσουν σημαντικά το έργο του οδηγού και να του προσφέρουν τις απαιτούμενες λύσεις σε κάθε περίπτωση. με ισχύ 476 ίππων και ροπή 2.300 Nm. Αμφότεροι οι κινητήρες αυτοί καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6 ως προς τις εκπομπές ρύπων τους, επιδεικνύουν αυξημένα διαστήματα μεταξύ των σέρβις στα 120.000 χλμ., ενώ συνεργάζονται με τη νέα γενιά του αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων Mercedes-Benz Powershift.

Οι κινητήρες τεχνολογίας Euro6 με ισχύ έως και 476 ίππων συνεργάζονται με τη νέα γενιά του προηγμένου κιβωτίου Powershift.

EpivatikesMetafores_REPORTAZ:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:23 μμ

Σελίδα 77

Οι νέες κανόνες στις επιβατικές μεταφορές

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Τα δικαιώματα των επιβατών λεωφορείων αναβαθμίζονται Από την Παρασκευή 1η Μαρτίου 2013, ετέθη σε ισχύ ο νέος Ευρωπαϊκός Κανονισμός 181/2011, μέσω του οποίου αναβαθμίζονται τα δικαιώματα των επιβατών στις χερσαίες οδικές επιβατικές μεταφορές. Ας δούμε αναλυτικότερα τι σημαίνει αυτό για τους επιβάτες λεωφορείων και στη χώρα μας.

άσει των όσων ορίζονται στη συγκεκριμένη Κοινοτική Οδηγία, αναβαθμίζονται σημαντικά τα δικαιώματα των επιβατών λεωφορείων, ενώ θεσπίζονται αυξημένες υποχρεώσεις, τόσο για τις μεταφορικές επιχειρήσεις, όσο και για τους διαχειριστές τερματικών σταθμών, αναφορικά με την ευθύνη τους προς τους επιβάτες. Σε γενικές γραμμές, θα μπορού-

σαμε να πούμε πως οι επιβάτες των λεωφορειακών γραμμών, έχουν πλέον και επίσημα, τα ίδια δικαιώματα με τους επιβάτες των αεροπορικών, σιδηροδρομικών και πλωτών μεταφορών. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε πως στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ, περισσότεροι από 70 εκατομμύρια επιβάτες κάνουν χρήση των λεωφορείων ως μέσο

μαζικής μεταφοράς, οπότε καθίσταται σαφές πως, οι νέοι κανονισμοί θα επηρεάσουν σημαντικά τις μετακινήσεις μιας μεγάλης μερίδας επιβατών. Σε σχετικές δηλώσεις του, ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιος για θέματα μεταφορών, κ. Siim Kallas, τόνισε: «Τηρήσαμε την υπόσχεση μας: χάρη στον νέο κανονισμό (ΕΕ) 181/

2011, τα δικαιώματα των επιβατών εκτείνονται πλέον και στους επιβάτες των λεωφορείων και πούλμαν. Η ΕΕ αποτελεί πλέον την πρώτη γεωγραφική περιοχή στον πλανήτη με πλήρες σύνολο δικαιωμάτων για τους επιβάτες που καλύπτει όλα τα μέσα μεταφοράς». Ας δούμε λοιπόν αναλυτικότερα ποιες είναι οι νέες παροχές που προβλέπονται από την 181/2011.

ση που ο επιβάτης δεν έχει το δικαίωμα να επιλέξει μεταξύ επιστροφής του αντιτίμου ή μεταφοράς με άλλο δρομολόγιο (μόνο για τις διαδρομές μήκους άνω των 250 χλμ.). Επαρκής βοήθεια (ελαφρά γεύματα, γεύματα, αναψυκτικά καθώς και –αν χρειάζεται- κατάλυμα) σε περίπτωση ματαίωσης ή καθυστερημένης άνω των 90 λεπτών, αναχώρησης όταν πρόκειται για δρομολόγια διάρκειας άνω των 3 ωρών (ισχύει για διαδρομές με μήκος άνω των 250 χλμ.).

Δικαίωμα αποζημίωσης για θάνατο, τραυματισμό, απώλεια ή φθορά αποσκευών που προκαλούνται από οδικά ατυχήματα. Δημιουργία μηχανισμού διεκπεραίωσης καταγγελιών από τις μεταφορικές επιχειρήσεις, ο οποίος τίθεται στη διάθεση όλων των επιβατών. Σύστημα ανεξάρτητων φορέων σε κάθε κράτος- μέλος της ΕΕ, με εντολή να επιβάλλει την εφαρμογή του κανονισμού καθώς και, κατά περίπτωση, την επιβολή κυρώσεων.

Τα νέα δικαιώματα και υποχρεώσεις

ι σημαντικότερες διατάξεις που προβλέπει η ΕΕ 181/2011 και αφορούν στα δικαιώματα των επιβατών και τις υποχρεώσεις των μεταφορικών εταιρειών είναι οι εξής:: Δεν τίθεται καμία διάκριση, λόγω εθνικότητας στα κόμιστρα και τους λοιπούς όρους σύμβασης. Υποχρέωση δωρεάν παροχής βοήθειας σε καθορισμένους τερματικούς σταθμούς λεωφορείων και επί των οχημάτων, καθώς και χρηματική αποζημίωση σε περίπτωση απώλειας ή φθοράς του εξοπλισμού μετακίνησης τους, για τα άτομα με αναπηρίες ή μειωμένη δυνατότητα κίνησης. Επαρκής και εύκολα προσβάσιμη πληροφόρηση όλων των επιβατών πριν και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους καθώς και, παροχή γενικών πληροφοριών στους τερματικούς σταθμούς και στο διαδίκτυο, αναφορικά με τα δικαιώματα τους. Επιστροφή ολόκληρου του αντιτί-

μου ή μεταφορά με άλλο δρομολόγιο, σε περίπτωση υπεράριθμων κρατήσεων, ματαίωσης ή καθυστερημένης αναχώρησης άνω των 2 ωρών από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης (μόνο για τις διαδρομές μήκους άνω των 250 χλμ.). Επιστροφή του συνόλου του αντιτίμου καθώς και αποζημίωση ύψους 50% του αντιτίμου, σε περίπτωση υπεράριθμων κρατήσεων, ματαίωσης ή καθυστερημένης αναχώρησης άνω των 2 ωρών από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης, στην περίπτω-

Νέες διατάξεις για τις χερσαίες οδικές επιβατικές μεταφορές (λεωφορεία) προβλέπει η Κοινοτική Οδηγία 181/2011 που θεσπίστηκε από την Παρασκευή, 1η Μαρτίου 2013.

Σε περίπτωση ατυχήματος κατά τη διάρκεια του δρομολογίου, η 181/2011 προβλέπει δικαιώματα αποζημίωσης για θάνατο, τραυματισμό και απώλεια ή φθορά αποσκευών.

Katalog_PROTASEIS AGORAS_03_13:touring_pilio.qxd

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣ

20/3/2013

1:26 μμ

Σελίδα 78

Άνω των 3,5 τόνων

DAF LF

Isuzu Σειρά Ν

Iveco Stralis

MAN TGL

To νέο LF διατίθεται σε εκδόσεις 4x2 και 6x2, πολλαπλές εκδοχές μεταξονίων τύπων αξόνων και καμπίνας. Το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τους 6 - 21 t. Την κίνηση της νέας γενιάς του DAF LF αναλαμβάνει ένας κινητήρας 4,5 λίτρων, 140, 160 και 180 ίππων.

Η Σειρά Ν προσφέρεται με μεικτό βάρος από 3,5 8,0t., οκτώ μεταξόνια, ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων της περιλαμβάνει έναν 3,0 λτ. και έναν 5,2 λτ. με μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ 150 και 190 ίππων.

Οι κινητήρες Cursor αποτελούν την καρδιά του Stralis και είναι διαθέσιμοι με απόδοση 310, 330, 360 ίππων (Cursor 8), 420 και 450 ίππων (Cursor 10), καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 5 και ταυτόχρονα επιτυγχάνοντας υψηλές επιδόσεις.

Στοιχεία όπως οι 4κύλινδροι και 6κύλινδροι κινητήρες με ισχύ από 150-240 ίππων, καθώς και το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic διευκολύνουν σημαντικά το χειρισμό του οχήματος και είναι σε θέση να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις του οδηγού.

MAN TGM

MAN TGS

MAN TGX

Mercedes-Benz Atego

Το MAN TGM διατίθεται με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 13 - 26 τόνους. Οι επιλογές στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του MAN TGM περιλαμβάνουν κινητήρες με ισχύ 240, 280 και 326 ίππων.

Το MAN TGS εφοδιάζεται με τους νέους Euro 5 κινητήρες EGR με το σύστημα MAN PURE TECHNOLOGY, με απόδοση από 320 έως 480 ίππων, καθώς και με τους κινητήρες SCR με το σύστημα MAN AdBlue, με απόδοση από 480 έως 540 ίππων.

H MAN εφοδιάζει τις ισχυρότερες εκδόσεις του TGX με έναν εντελώς νέο V8 υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 680 ίππων και ροπή 3.000 Nm, καθώς και με εντελώς νέα και -ιδιαίτερα αεροδυναμική- σχεδίαση της καμπίνας XXL.

To ιδανικό για φορτηγό διανομών Mercedes-Benz Atego διατίθεται με τέσσερις τύπους καμπίνας και εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6 - 15 τόνους. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία 4κύλινδρα και ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο, με ισχύ από 122 - 231 ίππους.

Mercedes-Benz Axor

Mercedes-Benz Actros

Mitsubishi Fuso Canter

Nissan Cabstar

Στην Ελλάδα είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις 1823 και 1828 του Axor, που είναι ιδανικές για χρήση ως απορριμματοφόρα ψυγεία κ.ά. Tο Mercedes-Benz Axor διατίθεται με έναν κινητήρα 6,4 λίτρων, με ισχύ 231 ίππων και μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων.

To νέο Actros εφοδιάζεται με μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων, χωρητικότητας 11,9 λτ., με ισχύ από 320-476 ίππων και V8 κινητήρες, χωρητικότητας 15,9 λτ., με απόδοση από 510-598 ίππων και πλειάδα συστημάτων ασφαλείας.

Ο εκπρόσωπος της Mitsubishi διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 έως 7,5 τόνους. Για την κίνηση του Mitsubishi Fuso Canter υπάρχουν τα Euro 4 μηχανικά σύνολα των 3,0 λτ., ισχύος 110, 125 και 145 ίππων και των 5,0 λτ., απόδοσης 180 ίππων.

Το ελαφρύ φορτηγό της Nissan είναι διαθέσιμο με μεταξόνια από 2.500 έως 3.400 χλστ. και μεικτά βάρη 3,5 ή 4,5 τόνων. Την κίνηση του νέου Cabstar αναλαμβάνουν τα 4κύλινδρα μηχανικά σύνολα των 2,5 και 3,0 λτ., απόδοσης 130 και 150 ίππων αντίστοιχα.

Nissan Atleon

Renault Maxity

Volvo FL

Volvo FE

Το μεσαίο φορτηγό της Nissan διατίθεται με έξι μεταξόνια και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 5,5 - 15 τόνους. Οι δύο 4κύλινδροι κινητήρες των 3,0 και 4,0 λίτρων και ο 6κύλινδρος των 6,0 λίτρων αποδίδουν ισχύ 120 - 205 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

To ευέλικτο φορτηγό διανομών διατίθεται σε εκδόσεις με μεταξόνια από 2,5- 3,4 μέτρων ενώ το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από 2,8- 4,5 τόνους. Οι Euro 4 DXi κινητήρες του Renault Maxity διατίθεται σε εκδόσεις με μέγιστη ισχύ που ανέρχεται στους 110, 130 και 150 ίππους.

Το Volvo FL διατίθεται ως φορτηγό διανομών με τρεις τύπους καμπίνας, 15 μεταξόνια και μεικτό βάρος από 12 - 18 τόνους. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων αποδίδει ισχύ 240 και 280 ίππων και συνεργάζεται με μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων.

Το Volvo FE διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18 - 26 τόνους, 17 διαφορετικά μεταξόνια και τρεις τύπους καμπίνας. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων του Volvo FE αποδίδει ισχύ 240, 280 και 320 ίππων και συνεργάζεται με αυτόματα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

Volvo FM

Volvo FH

Citroen Jumpy Combi

Fiat Scudo Panorama

Το Volvo FM είναι διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας, πολλαπλές παραλλαγές πλαισίου και αξόνων, ενώ οι κινητήρες D9B και D13D, απόδοσης 300-480 ίππων, πλέον πλαισιώνονται και από ένα νέο 11λιτρο (D11), απόδοσης 390 ή 430 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

Η σειρά φορτηγών και τρακτόρων Volvo FH διατίθεται σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και με τέσσερις διαφορετικούς τύπους καμπίνας. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει ισχυρότατους κινητήρες 13,0 και 16,0 λίτρων, με ισχύ από 400 έως και 700 ίππους.

Το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 6 ή 9 επιβατών και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό του. Στους κινητήρες περιλαμβάνεται ένας βενζίνης 2,0 λτ. (143 hp) και δύο πετρελαίου 1,6 και 2,0 λίτρων (92 και 122 ίππων).

Το νέο Scudo έχει δυνατότητα μεταφοράς 6 έως 9 επιβατών (αναλόγως της έκδοσης), παρέχοντάς τους ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και εξαιρετική άνεση. Διαθέσιμο με πετρελαιοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων, που -αναλόγως της έκδοσης- αποδίδουν 90, 120 ή 136 ίππους.

Φορτηγά

Minibus έως 9 θέσεων

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

Katalog_PROTASEIS AGORAS_03_13:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:28 μμ

Σελίδα 79

Mercedes-Benz Viano

Opel Vivaro Combi

Renault Trafic Combi

VW Multivan

To Viano προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος και μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του 6 επιβάτες (χώροι για έως και 8 επιβάτες). Στους κινητήρες του περιλαμβάνονται τρεις diesel CDI 2,0, 2,2 και 3,0 λτ. (116, 150 και 204 hp) και ένας 3,5λιτρος βενζίνης, με ισχύ 258 ίππων.

H έκδοση μεταφοράς προσωπικού του Vivaro προσφέρει στους έως 9 φιλοξενούμενους μεγάλη άνεση χώρων, σε ένα μοντέρνο σχεδιαστικά και ευχάριστο αισθητικά εσωτερικό. Διαθέτει έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λτ. (120 hp) και 3 CDTI (1,9 λτ. 82 hp και 100 hp και 2,5 λτ. 135 hp).

To Trafic Combi διατίθεται με μία έκδοση αμαξώματος, όπου μπορούν να μετακινηθούν 9 άτομα. Το εν λόγω μοντέλο είναι άνετο και σταθερό στο δρόμο. Μία έκδοση υπάρχει και όσον αφορά στους κινητήρες βενζίνης των 2,0 λτ., με 120 ίππους.

Το Multivan, το οποίο "βασίζεται" στο Transporter, είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές μέσο μεταφοράς για έως 8 επιβάτες σε ένα λειτουργικό εσωτερικό. Διατίθεται με 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 84- 180 ίππων και 2λιτρο βενζινοκινητήρα ισχύος 115 ίππων.

Ford Transit Combi

Mercedes-Benz Sprinter

MAN Lion’s Coach

MAN Lion’s Regio

Το νέο Transit Combi μπορεί να φιλοξενήσει -ανάλογα την έκδοση- έως 17 επιβάτες. Το εσωτερικό διακρίνεται για την εργονομία και τη χρηστικότητα που προσφέρει. Τα μηχανικά σύνολα είναι TDCi 2,2 λτ. (110 και 130 hp) και 2,4 λτ. (115 και 140 hp).

Το επιβατικό Sprinter διακρίνεται για τη στιβαρότητα που αποπνέει, την άνεση χώρων σε έως 9 επιβάτες, την προσεγμένη εργονομία και την αυξημένη ασφάλεια. Οι κινητήρες πετρελαίου είναι οι εξής: 2,2 λτ. με 88, 109, 129 και 150 ίππους και 3,0 λτ. 184 hp.

Το γερμανικό λεωφορείο περιλαμβάνει τις εκδόσεις Lion Coach και το μεγαλύτερο Lion Top Coach, το οποίο έχει τρεις άξονες και 57+1+1 θέσεις επιβατών. Η έκδοση Lion Coach τροφοδοτείται με κινητήρα 410 ίππων Lion Top Coach, με μοτέρ 460 ίππων.

Το νέο MAN Lion’s Regio έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέχρι 59 επιβάτες, ενώ ταυτόχρονα είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων τελευταίας τεχνολογίας και κινείται με τον D20 LUH κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος και σε EEV και Euro 5 εκδόσεις.

Mercedes-Benz Tourino

Mercedes-Benz Tourismo

Mercedes-Benz Travego

Setra ComfortClass

Το μεσαίου μεγέθους γερμανικό μοντέλο έχει τέσσερις εκδόσεις θέσεων (30+1, 32+1, 34+1 και 36+1). Η εικόνα του είναι σύγχρονη, όπως και η τεχνολογία. Δύο εκδόσεις του κινητήρα των 6,4 λτ. υπάρχουν, με απόδοση 245 και 280 ίππων.

Το νέας γενιάς Tourismo είναι διαθέσιμο με δύο άξονες (12,0 μ., 13 μ. και 14 μ.) και τρεις (14,0 μ.). Στο ανανεωμένο εσωτερικό υπάρχουν έως 49+1+1 θέσεις. Οι κινητήρες των 12,0 λτ. έχουν απόδοση 354, 408 και 428 hp (στο 3αξονικό).

Η ναυαρχίδα της Mercedes στα λεωφορεία διαθέτει κορυφαία ασφάλεια. Το Travego είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις άξονες και με 44 έως 56 θέσεις. Τα μοτέρ των 12 λτ. αποδίδουν -ανάλογα την έκδοση428 (6κύλινδρο) και 476 ίππους (8κύλινδρο).

Η σειρά ComfortClass περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, με δύο μήκη αμαξώματος, 49+1+1 και 51+1+1 θέσεις στο 2αξονικό και 55+1+1 θέσεις στο 3αξονικό. Το μηχανικό σύνολο των 12,0 λτ. έχει δύο εκδόσεις, με απόδοση 299 και 422 ίππων.

Setra Top Class

Spica Urban

VDL Custers Picardie

VDL Berkhof Axial

Η κορυφαία σειρά της Setra περιλαμβάνει λεωφορεία με δύο άξονες, μήκους 10,1 και 12,0 μ. και 3αξονικά μήκους 12,99, 13,85 και 13,89 μ. (διώροφο). Τα 2αξονικά διαθέτουν μοτέρ 12,0 λτ. (354 και 422 hp) και τα 3αξονικά 16,0 λτ. (476 και 503 hp).

Το νέο αστικό Spica Urban σε πλαίσιο της MercedesBenz διακρίνεται για το ποιοτικό εσωτερικό του, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 21 επιβάτες (15 καθήμενοι, 6 όρθιοι συν 1 αμαξίδιο Α.Μ.Ε.Α) και προσφέρεται με κινητήρες της Mercedes Benz, απόδοσης 150 και 184 ίππων.

Είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 29+1+1 ή 33+1+1 επιβατών, ενώ διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειάς του, την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και τους μεγάλους χώρους τόσο για τους επιβάτες, όσο και τις αποσκευές τους.

To VDL Berkhof Axial διακρίνεται για την κομψή σχεδίαση του αμαξώματος, καθώς και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, την αξιοπιστία του, το χαμηλό κόστος συντήρησης και το πολύ καλό επίπεδο άνεσης, ενώ και το εσωτερικό του είναι άνετο, εργονομικό και πρακτικό.

VDL Jonckheere

VDL Bova Futura

Volvo Irizar Century

Volvo Irizar PB

Παράγεται σε εκδόσεις μήκους 12, 13, και 14 μέτρων, καθώς και υπερυψωμένο (3,85 μ.), με θέσεις 51, 57 και 61, αντίστοιχα. Για την κίνηση του VDL Jonckheere υπάρχουν μηχανικά σύνολα της DAF, με ισχύ 410 και 460 ίππων, τεχνολογίας Euro 4.

To γνωστό εδώ και χρόνια VDL Bova Futura είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις μήκους 10,4, 12,0 και 12,7 μέτρων, οι οποίες είναι διαξονικές, με 42, 52 και 56 ωφέλιμες θέσεις αντίστοιχα. Τα μηχανικά σύνολα είναι της DAF και αποδίδουν (ανάλογα την έκδοση) από 340 έως 430 hp.

Βασισμένο σε μηχανικά μέρη και κινητήρες της σουηδικής Volvo Buses και με αμάξωμα από τη διάσημη ισπανική αμαξοποιϊα Irizar, το εν λόγω μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις με μήκος που ξεκινά από τα 10,5 μέτρα με 39+1+1 θέσεις.

Το λεωφορείο της Volvo φέρει μηχανικά μέρη της σουηδικής φίρμας με το αμάξωμα της Irizar. Οι εκδόσεις αμαξώματος είναι πολλές, με μήκος από 12,0 έως 15,0 μέτρα. Την κίνησή του αναλαμβάνει το μηχανικό σύνολο των 12.130 κ.εκ., με απόδοση 420 ίππων.

Φορτηγά

Minibus έως 9 θέσεων

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

periexomena_01:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:47

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:00 μμ

Σελίδα 81

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:01 μμ

Σελίδα 82

PRO PAGES Προϊόντα και Υπηρεσίες για τον επαγγελματία ΙΚΤΕΟ (επαγγελματικών οχήματων και άνω των 3,5 τόνων) 3 Ο 1ος έλεγχος ΚΤΕΟ για τα καινούργια Ε.Ι.Χ. και φορτηγά με μεικτό βάρος έως 3,5t. διενεργείται τέσσερα (4) έτη μετά την έκδοση της πρώτης αδείας κυκλοφορίας. Εξαίρεση αποτελεί ο Νομός Αττικής, όπου ο Τεχνικός Έλεγχος διενεργείται σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης που ανακοινώνεται από τη Δ/νση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος. 3 Μετά τον πρώτο έλεγχο, τα εν λόγω οχήματα επιβάλλεται να υπόκεινται σε Τεχνικό Έλεγχο ανά δύο (2) έτη (με περιθώριο τρεις εβδομάδες πριν ή μια εβδομάδα μετά από την πρώτη ημερομηνία που αναγράφεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου). 3 Ο 1ος έλεγχος για τα καινούργια Ε.Δ.Χ., λεωφορεία, ασθενοφόρα και φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., διενεργείται σε ένα (1) έτος μετά την έκδοση της πρώτης αδείας κυκλοφορίας του οχήματος. 3 Οι επόμενοι έλεγχοι των εν λόγω οχημάτων επαναλαμβάνονται σε ετήσια βάση με τα χρονικά περιθώρια που ισχύουν και για τα ελαφρά επαγγελματικά. 3 Οι κάτοχοι των οχημάτων που καλούνται για Τεχνικό Έλεγχο σε ΚΤΕΟ, επιβάλλεται ένα μήνα πριν την ημερομηνία ελέγχου να κλείσουν ραντεβού: 3 Στο τηλεφωνικό κέντρο 1525 για τα Δημόσια ΚΤΕΟ ή 3 Να επικοινωνήσουν με τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ που λειτουργούν στην Αττική.

Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου Πότε παραλαμβάνω το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου; Την ίδια ημέρα Για πόσο χρονικό διάστημα ισχύει το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου; Ένα (1) έτος για τα λεωφορεία, επιβατικά Δ.Χ., ασθενοφόρα και φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. Δύο (2) έτη για τα επαγγελματικά οχήματα με μεικτό βάρος έως 3,5t.

ΑΡΓΟΛΙΔΑ AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ Αργολίδας ΑΕ Αγ. Μονής 11, 21100, ΝΑΥΠΛΙΟ 27520-99400, 27520-99315 ΑΤΤΙΚΗ ΙΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ ΑΕ Λ. Θηβών 212, Αγ. Ιωαν. Ρέντης 210-4921000-6983903019 210-4900007 ΙΚΤΕΟ - ΤΕΧΝΟΚΙΝΗΣΗ Θρασυβούλου, 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 210-5596007-8,5596307 210-5596309 Ι.ΚΤΕΟ ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ Λ. Γεννηματά - Θέση Χάβωση, T.K. 19018, ΘΡΙΑΣΙΟ 210-5553268, 210-5553267 MR - Ι.ΚΤΕΟ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ 18ο χλμ Ν.Ε.Ο.Α.Κ. -T.Κ.19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ, ΑΤΤΙΚΗΣ 210-5573034-36, 210-5573036 ΜΙΧΑΛΑΡΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. (Ι.ΚΤΕΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ) 41ο χλμ. Ν.Ε.Ο.Α.Κ. Μέγαρα Θέση "Στεφένη - Βασιλικό", 19100, ΜΕΓΑΡΑ Ν. ΑΤΤΙΚΗΣ 22960-80300, 22960-24778 ΒΟΙΩΤΙΑ Ι.ΚΤΕΟ Κ.ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε. ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Θέση "Κάρια", Κτηματική Περιφέρεια Πυρίου, ΤΚ 32200, ΘΗΒΑ 22620-22223, 22620-81123 ΔΩΔΕΚAΝΗΣΑ ΙΚΤΕΟ Δημοσθένης Νικολάου Μινιέρα Ασφενδίου, 85300, Νήσος ΚΩΣ 22420-69010, 22420-69521 AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ Δωδεκανήσου ΕΠΕ Κτηματική Περιφέρεια Αγ. Βαρβάρας (πρώην Τσαΐρη), ΤΘ 735, ΤΚ 85100, ΡΟΔΟΣ 22410-67677, 22410-68665 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΖΑΝΕΤΟΥΛΑΚΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Οδός Ζηπάρι, Κοινότητα Ασφενδίου, ΤΚ 85300, ΚΩΣ 22420-46100 ΕΥΒΟΙΑ ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Αγροτική οδός Αγ. Αναργύρων, Θέση Φουσιάζανη, Δ. Ανθηδώνος 34100, Ν. Ευβοίας 22210-22222, 22210-23758 ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Βαθύ Σπληθάρι Δοκού Χαλκίδας, ΤΚ 34100, ΧΑΛΚΙΔΑ 22210-92100, 22210-92200 ΒΑΡΔΑΚΩΣΤΑΣ Κ. & Κ. Ο.Ε. Θέση "Μεγάλη Ράχη", 34002, ΒΑΣΙΛΙΚΟ ΕΥΒΟΙΑΣ 22210-52110, 22210-52111 22210-52112, 22210-50920 Ι.ΚΤΕΟ "ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΠΕΚΟΣ" Βέλος Αλιβερίου, 34500, ΑΛΙΒΕΡΙ Ν. ΕΥΒΟΙΑΣ 22230-91200, 22230-91559 ΗΛΕΙΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΛΟΥΓΛΙΩΤΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Ν.Ε.Ο. Αεροδρομίου Κυλλήνης, 27051, ΑΝΔΡΑΒΙΔΑ 26220-61001, 26220-61706

AUTOVISION - Ηλιόπουλος Π. ΙΚΤΕΟ Α.Ε. 5ο χλμ. Ε.Ο. Πύργου-Πατρών, Περιοχή «Πράσινο», Δήμος Ιαρδανού, Τ.Κ. 27100 ΠΥΡΓΟΣ Ν. ΗΛΕΙΑΣ 26210-36336, 26210-35335 ΗΜΑΘΙΑ Α. ΜΑΥΡΙΔΗΣ-Α. ΨΑΡΡΑΣ ΟΕ (ΙΚΤΕΟ ΒΕΡΟΙΑΣ) Μακροχώρι Ημαθίας, Τ.Κ. 59033 23310-43333, 23310-43337 ΣΠΥΡΟΣ ΖΕΡΒΟΣ ΙΚΤΕΟ HELLAS Ε.Ε. 1ο χλμ. Ε.Ο. Βέροιας-Δοβρά, Τ.Κ. 59100 ΒΕΡΟΙΑ 23310-60066-6948008542 23311-00551 ΗΡΑΚΛΕΙΟ

AUTOSAFE Ε.Π.Ε. Τ.Θ. 1432, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης 2310-751241, 2310-751547 AUTOVISION KTEO ADR Συνδετήρια οδός Εθνικής οδού Θεσ/κης-Χαλκιδικής με Περαία Τ.Κ. 57001, Τ.Θ. 60700, ΘΕΡΜΗ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-487500, 2310-486224 GPS KTEO ΑΕ Μύλοι 6, Ευκαρπία, Θεσσαλονίκη 2310-688700, 2310-688610 ΙΚΤΕΟ ΚΙΝΗΣΗ Ε.Π.Ε. Ο.Τ. γωνία των οδών ΝΒ1Α & ΔΑ12Α, ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Τ.Κ. 57022, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-797500, 2310-797947

Βιστάκης ΙΚΤΕΟ ΕΠΕ 10ο χλμ. Ε.Ο. Ηρακλείου-Μοιρών Δ.Δ. Σταυρακίων του Δ. Ηρακλείου, 70013, ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ 2810-542961, 2810-543400 2810-542475

ΟΤΟ ΤΕΧΝΙΚ Α.Ε. 1η παράλληλος - προέκταση Μακρυγιάννη, TK 56402, ΕΥΟΣΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-685800, 2310-684900

ΤΕΤΕ Α.Ε. (ΚΤΕΟ ΚΡΗΤΗΣ) ΒΙ.ΠΕ. Ηρακλείου , Συμβολή οδών Δ & Π,TK 71601, ΗΡΑΚΛΕΙΟ 2810-380005, 2810-380665

ΙΚΤΕΟ Ι.Β. ΣΓΟΥΡΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. Δ.Δ Βουνοπλαγιάς, Δήμος Πασσαρώνος, ΤΚ 45500, ΙΩΑΝΝΙΝΑ 26510-60560, 26510-60880 26510-60888

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ AUTO CONTROL Ε.Π.Ε. Τ.Θ. 30638, Τ.Κ. 56224, ΕΥΟΣΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-686668, 2310-689300

ΙΩΑΝΝΙΝΑ

AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ Α.Ε. Πεδινή Δήμου Μπιζανίου, Τ.Κ. 45500, ΙΩΑΝΝΙΝΑ 26510-94900, 26510-94901

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:02 μμ

Σελίδα 83

ΔΙΟΔΙΑ

SERVICE ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ ΑΝΤΙΟΧΟΣ Κ. - ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΟΣ Φ. Ο.Ε. ΛΥΓΙΑΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ 30300 ΝΑΥΠΑΚΤΟ Τηλ: 26340 24540 ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ ΚΟΥΡΙΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ 2ο ΧΛΜ. ΑΓΡΙΝΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ 30100 AΓΡΙΝΙΟ Τηλ: 26410 59286 ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ

ΤΣΑΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ 2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ ΒΙ.ΠΕ. 66100 ΔΡΑΜΑ Τηλ: 25210 81141-6972724731

ΜΑΡΙΓΟΥΔΗΣ ΦΩΤΗΣ ΠΡΙΝΟΣ ΘΑΣΟΥ 64010 ΘΑΣΟΣ Τηλ: 25930 71715

ΕΒΡΟΣ

ΚΑΡΔΙΤΣΑ

ΑΦΟΙ ΚΑΛΦΑ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΒΑΣ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ 15 68400 ΣΟΥΦΛΙ Τηλ: 25540 22057

ΑΔΑΜΟΣ Γ. - ΠΑΠΠΑΣ ΣΤ. Ο.Ε. 2ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΚΑΡΔΙΤΣΗΣ-ΤΡΙΚΑΛΩΝ 43100 ΚΑΡΔΙΤΣΑ Τηλ: 24410 80000

ΜΑΡΜΑΡΙΔΗΣ Ο.Ε. 1ο ΧΛΜ. ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ-ΠΑΛΑΓΙΑΣ 68100 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ Τηλ: 25510 88638-25510 88639

ΚΑΣΤΟΡΙΑ

ΠΛΥΤΑΡΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ 6ο χλμ Ε.Ο. ΑΓΡΙΝΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ (όπισθεν Κοράλη Club) 30003 AΓΡΙΝΙΟ Τηλ: 26410 51665-6977 424941

ΦΥΛΑΚΤΑΚΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΡΙΖΙΑ 68014 ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ Τηλ: 25520 94338-6947433042

ΗΛΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ 12ο χλμ Π.Ε.Ο. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ ΚΟΖΑΝΗΣ 52200 ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟ Τηλ: 24670 43130

ΖΑΚΥΝΘΟΣ

ΚΟΖΑΝΗ

ΑΡΓΟΛΙΔΑ

ΣΠΑΘΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ Α.Ε. ΣΑΡΑΚΙΝΑΔΟ 29100 ΖΑΚΥΝΘΟΣ Τηλ: 26950 24199-201

ΛΑΚΚΑΣ ΕΜ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ ΒΙ.ΠΕ. ΚΑΣΛΑ ΚΟΖΑΝΗΣ 50100 ΚΟΖΑΝΗ Τηλ: 24610 30051-26410 23439

ΗΜΑΘΙΑ

ΛΑΚΚΑΣ Δ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ Β. ΗΠΕΙΡΟΥ 52 50200 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ Τηλ: 24630 22105

ΧΑΛΚΙΔΗΣ ΚΡΑΝΙΔΙ 21300 ΚΡΑΝΙΔΙ Τηλ: 27540 21161 ΑΤΤΙΚΗ «AUTO REPAIR SERVICE ΕΠΕ» ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 37 12137 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5055595-210 5011180 AUTOLOGIC ΕΠΕ ΛΕΩΦ. ΑΘΗΝΩΝ 209 12242 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5903477 AUTOLOGIC ΕΠΕ ΜΗΤΡΟΔΩΡΟΥ 17 10441 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5155029 ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΚΗΣ - ΦΙΛΗΣ Ο.Ε. ΣΥΡΙΑΝΟΥ 6 11474 ΓΚΥΖΗ Τηλ: 210 6463206 ΒΑΛΕΟΝΤΗΣ ΕΜΜ. & ΣΙΑ Ε.Ε. Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 16 19015 ΟΡΩΠΟΣ Τηλ: 22950 39400 ΒΕΡΓΟΣ ΗΛ. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΕΘΝ. ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ 222 16122 ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ Τηλ: 210 7235789 ΔΡΟΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 232 13341 ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ Τηλ: 210 2386796 ΚΑΤΣΙΚΗΣ - ΣΑΒΒΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε. ΚΗΦΙΣΣΟΥ 96 18233 ΑΓ. ΙΩΑΝΜΗΣ ΡΕΝΤΗΣ Τηλ: 210 3417844 ΠΛΙΑΓΚΟΣ ΑΝΑΣΤ. ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΑΒΑΚΗ 17 13123 ΙΛΙΟΝ Τηλ: 210 5066424 ΣΤΕΡΓΙΟΥ Ν. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 51Β & ΒΥΖΑΝΤΙΟΥ 5 16232 ΒΥΡΩΝΑΣ Τηλ: 210 7640850 ΤΑΜΠΑΚΟΣ Κ. ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑ 14 19100 ΜΕΓΑΡΑ Τηλ: 22960 22708 ΑΧΑΪΑ ΚΑΤΣΙΚΟΓΙΑΝΝΗΣ Δ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ 283 26332 ΠΑΤΡΑ Τηλ: 2610 325577-2610 320605 ΒΟΙΩΤΙΑ ΛΙΟΝΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΦΙΛΩΝΟΣ 56 32100 ΛΕΙΒΑΔIΑ Τηλ: 22610 23142-6937207174

ΠΡΟΪΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 1ο ΧΛΜ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ – ΒΕΡΟΙΑΣ 59300 ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ Τηλ: 23330 25110 ΣΤΑΜΑΤΗΣ Π. ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2ο χλμ Ε.Ο.Σ.Σ. ΝΑΟΥΣΑΣ ΒΕΡΟΙΑΣΣΤΕΝΗΜΑΧΟΣ 59200 ΝΑΟΥΣΑ Τηλ: 23320 42942 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΦΟΙ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ Ο.Ε. ΜΑΥΡΟΜΙΧΑΛΗ 123 56429 ΠΟΛΙΧΝΗ Τηλ: 2310 600800-2310 659384 DIESEL TURBO SERVICE A.E. ΙΩΝΙΑ 57008 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 784860 FMS 18ο χλμ. ΘΕΣ/ΚΗΣ - ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣ ΘΕΡΜΗ 57001 ΘΕΡΜΗ Τηλ: 2310 473709 ΚΑΤΣΑΜΠΕΡΗΣ Π. ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 256Δ 56626 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 613816 ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ Π. - ΚΑΜΠΑΡΜΑΚΗΣ Κ. Ο.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 18 56429 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 688555

ΡΑΔΟΥΝΙΣΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 1ο χλμ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΟΣ ΜΠΟΔΟΣΑΚΕΙΟ 50200 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ Τηλ: 24630 23658-24630 53658 ΚΟΡΙΝΘΙΑ ΓΚΙΚΑΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΠΕΡΑΧΩΡΑ 20300 ΛΟΥΤΡΑΚΙ Τηλ: 27440 79174 ΗΡΑΚΛΕΙΟ - ΚΡΗΤΗΣ ΣΤΕΦΑΝΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΒΕΛΙΣΣΑΡΙΟΥ 31 Ν. ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΣ 71601 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τηλ: 2810 225218 ΧΕΙΛΟΥΔΑΚΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 27, ΓΑΖΙ 71414 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τηλ: 2810 822177 ΛΑΚΩΝΙΑ ΜΗΝΟΠΕΤΡΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΓΙΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΟΙ ΛΑΚΩΝΙΑΣ 23053 ΝΕΑΠΟΛΗ Τηλ: 27340 47910 ΛΑΡΙΣΑ

ΣΤΑΘΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΧΡΥΣΑΥΓΗ 57200 ΛΑΓΚΑΔΑ Τηλ: 23940 25605

ΑΦΟΙ ΔΟΞΑΡΑ Ο.Ε. ΣΩΚΡΑΤΟΥΣ 126 41336 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 551972

ΣΤΑΥΡΙΔΗΣ ΑΛ. & ΥΙΟΙ Ο.Ε. Κ. ΠΑΛΑΜΑ 14 54630 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 25606 - 2310 535420

ΑΦΟΙ Ι. ΚΟΥΤΑΛΟΥ Ο.Ε. ΟΛΥΜΠΟΥ 5 40100 ΤΥΡΝΑΒΟΣ Τηλ: 24920 25026-6938725149

ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΙΚΑ 57006 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 23960 22774 ΙΩΑΝΝΙΝΑ ΑΡΛΕΤΟΣ ΗΛΙΑΣ Γ΄ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 30 45500 ΙΩΑΝΝΙΝΑ Τηλ: 26510 74779 ΚΑΒΑΛΑ ΑΛΕΞΙΑΔΗΣ Α. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 7ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΚΑΒΑΛΑΣ – ΔΡΑΜΑΣ, ΑΜΥΓΔΑΛΕΩΝΑΣ 64003 ΚΑΒΑΛΑ Τηλ: 2510 391122-2510 392460

ΔΡΑΜΑ

ΑΦΟΙ ΓΚΡΙΤΖΕΛΑΚΗ Ο.Ε. ΝEA ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ 0 64200 ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗ Τηλ: 25910 24660

ΚΥΡΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ-ΚΑΛΛΙΦΥΤΟΥ 66100 ΔΡΑΜΑ Τηλ: 25210 30094

ΖΗΜΙΛΙΑΓΚΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ ΆΓ. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΝΙΚΗΣΙΑΝΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΑΓΓΑΙΟΥ 64001 ΝΙΚΗΣΙΑΝΗ Τηλ: 25920 61024

ΠΕΤΡΟΥΛΗΣ ΗΛΙΑΣ 3ο ΧΛΜ. ΑΓΙΑ – ΛΑΡΙΣΗΣ 40003 ΑΓΙΑ ΛΑΡΙΣΑΣ Τηλ: 24940 22841 ΣΙΩΤΟΥΛΗΣ Ι. - ΜΠΟΥΝΤΙΝΑΣ Ν. O.E. Λ. KΩΝ/ΝΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ (Π.Ε.Ο.) & ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ, ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ 41336 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 239980 ΤΣΑΚΑΛΟΣ - ΤΣΙΟΥΤΣΙΑΣ Ο.Ε. 5ο χλμ. ΠΑΛΑΙΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ - ΒΟΛΟΥ 41500 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 571109-6973 809955 ΛΑΣΙΘΙ ΑΦΟΙ ΧΑΤΖΑΚΗ Ο.Ε. 1ο ΧΛΜ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ - ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ 72200 ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Τηλ: 28420 26615-28420 25743

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Όχημα Ευρώ Μοτοποδήλατα, δίκυκλες μοτοσικλέτες ενός τροχού ανά άξονα 1,40 Επιβατικά (Ι.Χ.) ίδιας χρήσης περιλαμβανομένων επιβατικών με μικρό trailer και σχάρα, h<1,30m επάνω από πρώτο άξονα δύο αξόνων ή h<1,30m επάνω από τον τρίτο άξονα. 2,80 Ελαφρά εμπορικά οχήματα, h>1,30m επάνω από τον πρώτο άξονα και συνολικό ύψος < 2,70m 2,80 Αυτοκίνητα με τροχόσπιτα h<1,30μ επάνω από τον πρώτο άξονα και h>1,30m επάνω από 3 άξονες και ελαφρά λεωφορεία (κάτω των 15 θέσεων). 2,80 Μικρά και μεσαία HGVs φορτηγά, συνολικού ύψους h > 2,70m με 2 ή 3 άξονες και μεγάλα λεωφορεία (άνω των 15 θέσεων). 7,00 Μεγάλα φορτηγά HGVs , συνολικού ύψους h > 2,70m με 4 άξονες ή περισσότερους. 11,20 ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Επί της Εγνατίας Οδού λειτουργούν πέντε (5) σταθμοί διοδίων, στην Τύρια (περιοχή Παραμυθιάς Θεσπρωτίας), στο Μαλακάσι (περιοχή Μετσόβου), στον Πολύμυλο Κοζάνης, στην Ανάληψη (περιοχή Λαγκαδά) και στον Ίασμο Κομοτηνής Δίκυκλα, τρίκυκλα 1,40 Ελαφρά και επαγγελματικά οχήματα Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) και ύψος μέχρι 2,20μ. 2,00 Επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) με δύο ή μέχρι τρείς άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 5,00 Αρθρωτά λεωφορεία και βαρέα οχήματα Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) με τέσσερις ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 7,00 ΡΙΟ - ΑΝΤΙΡΙΟ Η εταιρεία έχει θεσπίσει και ειδική κάρτα 10 διελεύσεων αλλά και κάρτα ALLER – RETOUR 2 διελεύσεων με ειδική ώρα επιστροφής. Μοτοσυκλέτες 1,90 Επιβατικά αυτοκίνητα 13,20 Φορτηγά – 2 Άξονες 19,90 Φορτηγά – 3 Άξονες 32,00 Φορτηγά – 4+ Άξονες 41,00 Φορτηγά – 5+ Άξονες 41,00 Λεωφορεία έως και 20 θέσεις 29,70 Λεωφορεία 21-40 θέσεις 41,50 Λεωφορεία πάνω από 40 θέσεις 64,00 ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΚΟΡΙΝΘΟΣ Δίκυκλα - Τρίκυκλα 2,20 Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20m 3,20 Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 8,10 Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 11,40 ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ Δίκυκλα - Τρίκυκλα 2,20 Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20m 3,10 Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 7,90 Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 11,00

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:04 μμ

Σελίδα 84

PRO PAGES Ελαστικά

3 Ελέγχετε την κατάσταση των ελαστικών του οχήματός σας τουλάχιστον μια φορά τον μήνα. Ψάξτε για σημάδια βλαβών ή ανομοιόμορφης φθοράς καθώς και για τυχόν διαφορές στην πίεση σε σχέση με τα όσα προβλέπει ο κατασκευαστής του οχήματος. 3 Κατά την κίνηση του οχήματος μπορεί να βιώσετε μικρούς κραδασμούς. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί τα ελαστικά σας να χρειάζονται ζυγοστάθμιση. 3 Ποτέ μην σταθμεύετε πάνω σε κηλίδες πετρελαίου, διαλυτικών κ.ά. γιατί μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα ελαστικά του οχήματος σας. 3 Τα νέα ελαστικά πιθανότατα να έχουν διαφορετική «αίσθηση» σε σχέση με αυτά που αντικατέστησαν. Να οδηγείτε προσεχτικά για όσο καιρό χρειαστεί να εξοικειωθείτε με την απόδοση και τα περιθώρια πρόσφυσης τους. 3 Ποτέ μην επιλέγετε μικρότερη διάσταση ελαστικών από αυτή με την οποία ο κατασκευαστής εφοδίασε το όχημα. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται πάντοτε με άλλα, ίδιας ή κάποιας εγκεκριμένης εναλλακτικής διάστασης που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος. 3 Αν χρησιμοποιείτε ελαστικά διαφορετικής διάστασης, κατασκευής και βαθμού φθοράς στο όχημα σας, είναι πολύ πιθανόν να αντιμετωπίσετε διαφορετικές συμπεριφορές τους ως προς την πρόσφυση και τη φθορά τους. 3 Προκειμένου να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας φροντίστε να διατηρείτε πάντοτε την σωστή πίεση αέρα στο εσωτερικό τους.

Regional RHS II 22.5 (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό)

Regional RHS II 22,5 (Υψηλού φορτίουΕντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό)

3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένο δρόμο 3 Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου 3 Υψηλή αντίσταση στις καταπονήσεις

3 Μέχρι και 7% αυξημένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένο δρόμο 3 Υψηλή αντίσταση στις καταπονήσεις

Goodyear τηλ.: 210 2640400

Regional RHD II 17.5/19.5 (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Καλή πρόσφυση και φρενάρισμα σε συνθήκες βροχής 3 Δυνατότητα χρήσης όλες τις εποχές 3 Βελτιωμένη αντοχή και προστασία από καταπονήσεις Goodyear τηλ.: 210 2640400

Goodyear τηλ.: 210 2640400

Regional RHD II + / RHD II (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση και ομοιόμορφη φθορά 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε χειμερινές συνθήκες και συνθήκες βροχής 3 Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου Goodyear τηλ.: 210 2640400

SP 344 17.5” & 19.5” (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Χαμηλή αντίσταση κύλισης 3 Εξαιρετικό κράτημα και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού

SP 444 17.5” & 19.5” (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο και χιόνι 3 Μειωμένη αντίσταση κύλισης 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού

Dunlop τηλ.: 210 2640400

SP 344 22.5” (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετικό φρενάρισμα σε βρεγμένους δρόμους 3 Μειωμένος θόρυβος 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού Dunlop τηλ.: 210 2640400

Dunlop τηλ.: 210 2640400

SP 444 22.5” (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο και χιόνι 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού Dunlop τηλ.: 210 2640400

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:07 μμ

Σελίδα 85

Amar AT-RIB

M788

R192

3 Ένα Value for money ελαστικό 3 Εξαιρετικό κράτημα σε όλες τις εποχές του χρόνου.

3 Κατασκευασμένα για μικρά φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα. 3 Εξαιρετικό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. 3 Ενισχυμένο προφίλ

3 Ελαστικό για λεωφορείο 3 Ταιριάζει σε όλες τις θέσεις. 3 Σκληρή προφίλ για μεγαλύτερη ασφάλεια.

ΑPOLLO τηλ.: 2310 789740

BRIDGESTONE τηλ.: 210 9951224

Avanza AV9/AV4

Trailer 950

Supervan

3 Μεγάλη διάρκεια ζωής 3 Ενισχυμένοι ώμοι, με αντοχή στη φθορά από πεζοδρόμια 3 Αξιοπιστία 3 Εξαιρετική ικανότητα στη μεταφορά φορτίων με μεγάλο βάρος 3 Εξαιρετικές επιδόσεις σε βρεγμένο έδαφος

3 Με εξαιρετική ικανότητα τόσο εντός δρόμου όσο και εκτός (λάσπη)

AVON τηλ.: 210 6826108

RADIAL AH22+

RADIAL TH22

3Ελαστικό κατευθυντήριου άξονα. Η νέα γόμα του πέλματος και ο βελτιστοποιημένος σκελετός εξασφαλίζουν άνεση και ασφάλεια στην ευθεία και στις στροφές. 3Η νέα σύνθεση και το φαρδύ πέλμα αυξάνουν την αντίσταση στη φθορά. 3Η αποδοτικότητα καυσίμου μεγιστοποιείται από τη μορφή του πέλματος ενώ τα κυματοειδή αυλάκια του εγγυώνται σταθερότητα στο φρενάρισμα και στο χειρισμό για ολόκληρη τη ζωή του πέλματος. HANKOOK τηλ.: 210 5151860

Τι είναι ο Δείκτης Φορτίου των ελαστικών; Ο δείκτης αυτός υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο που ένα ελαστικό μπορεί να φέρει στην ανάλογη ταχύτητα και σε συγκεκριμένη πίεση αέρα. Στα ελαστικά που προορίζονται για επαγγελματικά οχήματα υπάρχουν δύο ενδείξεις. Η πρώτη αφορά στην ικανότητα φόρτωσης του ελαστικού σε μονή διάταξη και η δεύτερη αφορά στην διπλή διάταξη. Κάθε πότε πρέπει να ελέγχεται η πίεση των ελαστικών; Η πίεση του αέρα όλων των ελαστικών (και της ρεζέρβας) επιβάλλεται να ελέγχεται τουλάχιστον μια φορά τον μήνα. Η υποπίεση ή η υπερπίεση μπορούν να προ-

καλέσουν ακανόνιστη ή υπερβολική φθορά με συνέπεια την υπερθέρμανση του ελαστικού, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κ.ά. Πότε πρέπει να γίνεται ευθυγράμμιση; Κάθε όχημα επιβάλλεται να έχει τους τροχούς του ευθυγραμμισμένους καθώς σε αντίθετη περίπτωση, προκαλούνται προβλήματα στην κίνηση του αλλά και ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Τι ισχύει με τις νέες ετικέτες ελαστικών; Από την 1η Νοεμβρίου 2012, όλα τα ελαστικά επιβάλλεται να εφοδιάζονται με τη νέα ετικέτα. Σε αυτή ανα-

3 Νέο ελαστικό για ρυμουλκούμενα με ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. 3 Η κατασκευή του ελαστικού προσφέρει σημαντικά μικρότερη αντίσταση κύλισης και η επιπλέον ενίσχυση του σκελετού ενδυναμώνει περαιτέρω την αντοχή του στα βαριά φορτία. 3 Η μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο προσφέρει αυξημένη πρόσφυση και απορροφά μέρος της καταπόνησης του σκελετού αυξάνοντας επιπλέον την αξιοπιστία. HANKOOK τηλ.: 210 5151860

γράφονται οι επιδόσεις του συγκεκριμένου ελαστικού στους τομείς της απόδοσης σε βρεγμένο οδόστρωμα, της οικονομίας καυσίμου αλλά και του επιπέδου του παραγόμενου κατά την κύλιση τους, θορύβου. Πόσο καιρό διατηρούνται τα ελαστικά; Το προσδόκιμο ζωής ενός ελαστικού ανέρχεται στα 10 έτη. Τα ελαστικά «γερνούν» λόγω φυσικών αλλά και χημικών διαδικασιών. Αυτό ισχύει, τόσο για τα χρησιμοποιούμενα, όσο και για τα μη χρησιμοποιημένα ελαστικά. Οι εταιρείες κατασκευής ελαστικών εγγυώνται τις επιδόσεις ενός ελαστικού για ένα διάστημα 1-5 ετών. 85

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:08 μμ

Σελίδα 86

PRO PAGES Λιπαντικά

Ξέρετε ότι... 3 Για την επιλογή του κατάλληλου λιπαντικού, οφείλετε να συμβουλεύεστε πάντοτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του οχήματος και να είστε σίγουροι πως το προϊόν που τελικά θα επιλέξετε, πληροί τις προδιαγραφές αναφορικά με το ιξώδες (πχ. 5w30, 5w40, 10w40) και φέρει τις κατάλληλες

WAVE POWER LE 5W-40

πιστοποιήσεις κατά API ή/και ACEA. 3 Καλό θα ήταν το φίλτρο λαδιού να αντικαθίσταται σε κάθε αλλαγή λιπαντικών. Υπολείμματα από το χρησιμοποιημένο λιπαντικό μπορεί να επιβαρύνουν τη λειτουργία του κινητήρα.

D SUPER 15W-40

ZIC XQ 5000 15W40

3 Ημισυνθετικό λιπαντικό κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων 3 Έχει σχεδιαστεί για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα 3 ACEA A3/B4 & C3, API SM/CF

3 Κατάλληλο για κινητήρες χαμηλών ρύπων Euro I, II, III και τους περισσότερους Euro IV/V φορτηγών 3 Είναι κατάλληλο για χρήση σε μια μεγάλη ποικιλία από εμπορικά οχήματα 3 ACEA E7/E5/B3/B4,API CI4/CH-4/CG-4/SH

3 Λιπαντικό για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα που εφοδιάζονται με πετρελαιοκινητήρες 3 API CJ-4/SL, ACEA E9/E7

North Sea τηλ.: 23310 22727

CYCLON τηλ.: 210 8093900

X-1R / The COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER 3 Καθαρισμός και συντήρηση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου. 3 Βοηθά στο σταμάτημα του κροταλίσματος των βαλβίδων

Turbo Diesel 3 Άριστη λίπανση και καθαρότητα όλων των σύγχρονων οικολογικών κινητήρων EURO I , II , III & IV. 3 Μεγιστοποίηση των διαστημάτων αλλαγής. 3 API : CΗ-4/CG-4/CF-4/ ACEA: A3-04/B4-04/E7-04, Mercedes Benz 228.3, MAN M 3275, VOLVO VDS-2 & 3, SCANIA LDF, RVI RXD, Cummins CES20076/20077, MTU Type 2, Mack EO-M Plus SKS τηλ.: 2310 681408

Favorit LSAP 10W40 3 Υψηλής απόδοσης ημισυνθετικό λιπαντικό 3 Παρέχει προστασία κατά των φθορών 3 Μείωση των τριβών στους κινητήρες νέας τεχνολογίας EURO V. 3 ACEA E6/E7/E9-08, MB 228.51 3 API CI-4 τηλ. 210 7662855

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ POLYTRON 3 Tα λιπαντικά κινητήρων POLYTRON είναι κατασκευασμένα αποκλειστικά από αποκηρωμένα / υδρογονοπυρολυμένα ορυκτά λιπαντικά (Group II) τα οποία είναι εφάμιλλα των συνθετικών στις μετρήσεις δοκιμών. POLYTRON τηλ.: 27910 25030

ZIC τηλ.: 2310 783954

Rheinol τηλ.: 23820 21195

High Mileage SAE 15W40 3 Συνθετικής τεχνολογίας 3 Υπερυψηλής απόδοσης λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων(UHPD). 3 Είναι σχεδιασμένο να παρέχει τη βέλτιστη προστασία 3 API: CI-4/CH-4/CG-4/CF4//CF,SL/SJ, ACEA: E7-04,B404, MB 228.3, VOLVOVDS-32 (CNG), MAN 3275, MTU Type 2, CUMMINS CES20076/20077, MACK EOM Plus, Caterpillar ECG-1a SKS τηλ.: 2310 681408

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:10 μμ

Σελίδα 87

Προϊόντα για Επαγγελματία

PRO PAGES

Kαθρέπτης Sprinder 2000-2005 Spanset Ergo ABS Εργονομική δέστρα συγκράτησης φορτίων 7,5 τόνων (τύπος Ergo ABS 20035). Έχει μακρύ χερούλι (30 εκατοστά) με πολύ μεγάλη δυνατότητα σύσφιξης. Σφίγγει προς τα κάτω με αποτέλεσμα την μειωμένη καταπόνηση του χειριστή και προστατεύει την μέση. Διαθέτει ABS σύστημα ασφαλούς προοδευτικής απεμπλοκής του ιμάντα, ώστε να αποφεύγεται η απότομη μετακίνηση του φορτίου κατά το λύσιμο. Κατασκευάζεται σύμφωνα με τον κανονισμό DIN EN12195-2 της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τηλ.: 210 6916825

Καθρέπτης κατάλληλος για Sprinter van. Είναι διαθέσιμος, απλός και ηλεκτρονικός. Επιπλέον, στη συγκεκριμένη εταιρεία διατίθενται και σκέτα τζάμια που προσαρμόζονται στον συγκεκριμένο καθρέπτη. Τηλ.: 210-2584418

Bull Bar για pick up Bull bar χαμηλού προφίλ κατασκευασμένο από inox. Φέρει ενσωματωμένη ποδιά και είναι κατάλληλο για όλα τα pick up. Τηλ.: 210 2815985

Αποκτήστε το κατάλληλο ρεζερβουάρ αλουμινίου για το δικό σας όχημα Αποκτήστε το ρεζερβουάρ αλουμινίου που ταιριάζει στο δικό σας επαγγελματικό όχημα, κατόπιν συνεννόησης με τη συγκεκριμένη επιχείρηση.

Καπάκι καρότσας Καπάκι καρότσας κατασκευασμένο από σκληρό και ανθεκτικό αλουμίνιο. Είναι εύκολα αποσπώμενο και διατίθεται για όλα τα 4-πορτα, μιάμισης καμπίνας και μονοκάμπινα αυτοκίνητα. Παρέχεται δυνατότητα προσθήκης roll bar και αψίδας (σωληνωτής ή αράχνης). Επιπλέον μπορούν να προστεθούν κουπαστές inox (εγκάρσια ή κατά μήκος). Το μέγιστο βάρος φόρτωσης πάνω στο καπάκι είναι 200 κιλά. Τηλ.: 210 2815985

Τα χαρακτηριστικά της κατασκευής των συγκεκριμένων ρεζερβουάρ είναι τα παρακάτω: τύπος αλουμινίου (ΑΙΜ 5754Η22), πάχος ελάσματος (2,5 & 3 mm), λαιμός πληρώσεως πετρελαίου, υποδοχή φλοτέρ, τάπα εκκενώσεως πετρελαίου, μεταλλικές βάσεις στήριξης, λάστιχα και ζώνες inox. Τηλ.: 23940-52106

Τάκος Σταθμεύσεως Τάκος σταθμεύσεως κατασκευασμένος από πλαστικό υλικό. Θα τον βρείτε σε κίτρινο χρώμα σε 2 διαστάσεις. Διατίθεται με βάση. Tηλ.: 210- 3428564

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:12 μμ

Σελίδα 88

PRO PAGES Προϊόντα για τον Επαγγελματία

Γνήσια αξεσουάρ για Isuzu D-Max Γνήσια αξεσουάρ για το νέο ISUZU D-Max. Προσφέρουν ιδιαίτερη εμφάνιση και χρηστικότητα. Συνοδεύονται από 2ετή εγγύηση. Tηλ.: 2103499309

Αντικλεπτικό για ρεζερβουάρ Αντικλεπτικό κατάλληλο για ρεζερβουάρ πετρελαίου. Είναι διαθέσιμο για μοντέλα των εταιρειών Volvo, Mercedes, Scania κτλ Τηλ.: 210-3428564

Σετ 2 τεμαχίων Επαγγελματική ένδυση που αποτελείται από σετ 2 τεμαχίων, jacket (code 120) και παντελόνι (code 107). Τόσο το παντελόνι, όσο και το jacket, διαθέτουν πρακτικές τσέπες. Tηλ.: 2310-640483

Ολόσωμες φόρμες Ολόσωμες φόρμες κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας υλικά που χαρίζουν αντοχή, ανθεκτικότητα και ευχέρεια κινήσεων. Αποκτήστε τις τώρα σε ποικιλία χρωμάτων. Tηλ.: 2310-640483

Κιτ τοποθέτησης «κρυφού εργάτη» Τοποθετείται στο σασί του αυτοκινήτου χωρίς τρυπήματα και συγκολλήσεις. Είναι κατάλληλο για όλα τα φορτηγάκια. Tηλ.:210 2815985

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:13 μμ

Σελίδα 89

Ανύψωση με ασφάλεια Η συγκεκριμένη εταιρεία διαθέτει προϊόντα ασφαλούς ανύψωσης και συγκράτησης για φορτία από 100kg μέχρι 250 τόνους. Η εταιρεία υπόσχεται: υψηλό επίπεδο ασφάλειας, αύξηση παραγωγικότητας, μεγάλο χρόνο ζωής των υλικών, καθώς και εργονομία και ταχύτητα στο χειρισμό. Τα προϊόντα φέρουν πιστοποίηση CE, EN και ISO. Τηλ.: 210 6916825

Στήριγμα αλουμινίου Στήριγμα αλουμινίου κατάλληλο για όλες τις καρότσες. Εξασφαλίζει τη μεταφορά των εμπορευμάτων, χωρίς προβλήματα. Tηλ.: 210- 3428564

Επαγγελματικές ρόμπες Πρακτικές επαγγελματικές ρόμπες κατασκευασμένες από ανθεκτικά υλικά. Κλείνουν με κουμπιά και έχουν μεγάλες πρακτικές τσέπες. Tηλ.: 2310-640483

Διαχωριστικό καρότσας για Isuzu D-Max Μεταλλικό διαχωριστικό καρότσας για το νέο ISUZU D-Max. Εφαρμόζει στα πλαϊνά τοιχώματα και δημιουργεί ένα στιβαρό και ασφαλές χώρισμα. Συνοδεύεται από 2ετή εγγύηση. Tηλ.: 210-3499309

Οπίσθιοι μεντεσέδες

Είναι διαθέσιμοι σε διάφορες διαστάσεις και είναι κατασκευασμένοι από υλικό ανοξείδωτο ή γαλβανιζέ. Tηλ.: 210- 3428564

Γνήσιο λάδι κινητήρα Mercedes-Benz Η δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμων χάρη στη χρήση του σωστού λαδιού κινητήρα εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από τη συμπεριφορά ρευστότητας και τα πρόσθετα που μειώνουν την προσαρμογή και την τριβή στον εκάστοτε τύπο κινητήρα. Σύμφωνα με την εταιρεία, η ιδιαίτερη ποιότητα του λαδιού κινητήρα Mercedes – Benz, χαρίζει ξεκάθαρο αποτέλεσμα όσον αφορά στην οικονομική οδήγηση. Το λάδι αυτό αποτρέπει την τριβή, έχει πολύ δραστικά πρόσθετα, τα οποία παρατείνουν την διάρκεια χρήσης του και προσφέρει υψηλή και σταθερή απόδοση. Οι οδηγοί μπορούν να εκμεταλλευτούν πλήρως το δυναμικό του κινητήρα σε όλες της συνθήκες οδήγησης επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα τη βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου. Το γνήσιο λάδι κινητήρα Mercedes Benz προσφέρει και περιβαλλοντικά οφέλη. H συνέργεια με τα σύγχρονα συστήματα εκμετάλλευσης του δυναμικού εκπομπής καυσαερίων, μειώνει τις εκπομπές περιβαλλοντικά τοξικών ρύπων. Tηλ.: 210 6296500

neareportaz_50:touring_pilio.qxd

7/12/2012

6:27 μμ

Σελίδα 44

ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ 4X4

MITSUBISHI L200,, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820140

ΦΛΑΤ ΚΑΡΟΤΣΑ

A/C MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., μονοκάμπινο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820094

TEM 4

ΥΠΑΡΧΕΙ & TOYOTA MITSUBISHI L200, 2002, 2500κυβ., 85000χλμ., ΛΕΥΚΟ, υδρ.τιμόνι, Ανοιχτό, αλουμινένια σπαστά παραπέτια, φλατ καρότσα, τηλ. 210 5128777

4Χ4 ΚΑΙ ΑΠΛΑ

ΜΕΓΑΛΟ STOK NISSAN NAVARA,, NISSAN-MITSUBISHI-TOYOTA 4X4 ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ, 20 ΤΕΜΑΧΙΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820089

CODE: 02820126

DIESEL

FORD RANGER, 4X4, 2003, 2500κυβ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820142

4x4

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., ABS, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777

ΑΥΤΟΜΑΤΟ A/C

ΑΠΟ 11500 ΕΥΡΩ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, Διπλοκάμπινο, full extra,

TURBO DIESEL 4 ΤΕΜΑΧΙΑ

PICK-UP SKODA FELICIA, 2002, 1900κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820108

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820068

CODE: 02820112

4X4

ΗΛΙΟΡΟΦΗ

ΤΕΤΡΑΠΟΡΤΟ MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL,, Διπλοκά-

12900 € MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., Turbo Diesel,

μπινο, μεγάλη ποικιλία, full extra, κάρο, από 14500euro, τετράπορτο, τεμαχια 4., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820059

full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820120

NISSAN NAVARA, 4X4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ABS, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, ηλ.πα-

SKODA PICK UP, 2007, 1400κυβ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820134

ράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820098

ΥΠΑΡΧΟΥΝ & ΑΛΛΑ 50 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ DIESEL & BENZINH 4x4

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., full extra, τηλ.

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ-

MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

FIAT STRADA, 2007, 1600κυβ., τούρμπο, τηλ. 210

210 5128777 CODE: 02820133

ΑΣΗΜΙ, clima, full extra, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820124

clima, 4 πορτες, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE:

5128777 CODE: 02820135

A/C

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ

02820122

A/C

TURBO DIESEL CLIMA

CLIMA

DIESEL ΑΠΟ 7900 € & ΒΕΝΖΙΝΗ 5 ΤΕΜΑΧΙΑ 4 ΤΕΜΑΧΙΑ - A/C 6ΤΑΧΥΤΟ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL,, 2500κυβ., ΑΣΠ- TOYOTA HIACE, 2000, A/C, full extra, 6 τεμάχια, FORD TRANSIT, TURBO, 2001, ΑΣΠΡΟ, Υπερυψ. VW TRANSPORTER, TS TURBO DIESEL,, clima, ΡΟ, A/C, Σασί μακρύ, διπλές πόρτες, 5τεμ., ερασιτ.δίπλωμα, για στενούς δρόμους, από 8800euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820047

μακρύ και κοντό, αμόλυβδη & diesel, ερασιτ.δίπλωμα, για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820048

HMI, full extra, ηλ.παράθ., ηλ.κλειδαριές, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820038

full extra, 6 τάχυτο, αυτόματος πιλότος, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820121

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ

ΓΕΡΑΝΟΣ

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ

TOYOTA DYNA, 150, 1998, υδρ.τιμόνι, Ανατροπή,

ISUZU NKR, 2002, 3200κυβ., Γερανός, Τριπλή

Γερανός 11μετρα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820118

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820110

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ

ΓΕΡΑΝΟΣ

TOYOTA DYNA, 150, 2000, ΚΟΚΚΙΝΟ, γερανός 11 μέτρα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820092

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΜΕΓΑΛΟ ΣΤΟΚ

ΑΠΟ 4600€ DAIHATSU HI-JET,, ΑΣΠΡΟ, Ανατροπή, 3 τεμ.

Γερανός, μακρυά και κοντά, οδηγείται με ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ, τηλ. 210 5128777

χωρις ανατροπή από 2000-2003, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820031

CODE: 02820005

DIESEL

MERCEDES-BENZ 316, SPRINTER TURBO DIESEL, 2004, 63000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 160PS, ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ., A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ.-καθρ., αλουμ. καρότσα με γερανό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820002

DIESEL

DIESEL MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 2000, ΛΕΥΚΟ,

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ

ΓΕΡΑΝΟΣ-ΣΕΙΡΙΑΚΟ

TOYOTA DYNA, 150, 2002, ΑΣΗΜΙ, Υ/Τ, Σασί

NISSAN CABSTAR, 2001, Ανατροπή, Διπλές μπου-

κοντό, Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, Φορτίο ωφέλιμο: 3,5, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820042

CODE: 02820052

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

κάλες, Διπλότροχο- μονότροχο, τηλ. 210 5128777

ΨΑΛΙΔΙΑ

ΜΕΓΑΛΟ STOCK NISSAN CABSTAR, KAI TOYOTA DYNA 150, 2001,

TOYOTA DYNA, 2004, 2500κυβ., Καρότσα αλουμί-

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

TOYOTA DYNA, 150, 2000, Υ/Τ, Διπλές μπουκάλες,

Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, από 12500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820053

νιο, κλειστός αποθηκευτικός χώρος με ρολό ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820115

μπουκάλες, 10τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820054

ανατροπή με ψαλίδια, καινούργιο, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820056

ΒΥΤΙΑ

TURBO DIESEL ΣΤΕΝΟ

ΠΕΝΤΑΤΟΝΟ-ΨΥΓΕΙΟ

TOYOTA,, ΒΥΤΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΓΙΑ ΣΤΕ-

ΑΝΑΤΡΟΠΗ MITSUBISHI CANTER, 2005, 3500κυβ., Ανατροπή,

ΝΟΥΣ ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820069

στενό, τεμαχια 3, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820107

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

7500 € ΠΡΟΣΦΟΡΑ MERCEDES-BENZ 412, 2001, ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο,

μπουκάλες, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, υπάρχουν 2 τεμ., τηλ. 210 5128777

κυκλοφορεί στην Αθήνα, πόρτες δεξιά-αριστερά & πίσω, 3 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820013

CODE: 02820040

A/C

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ANATΡΟΠΗ

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

MITSUBISHI CANTER, 2007, A/C, full extra, 3.5

MITSUBISHI L300,, υδρ.τιμόνι, TURBO DIESEL, με

MERCEDES-BENZ 313, ΚΑΙ 316,, full extra, με

τόνους μεικτό, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820106

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820141

τσιγγέλια και χωρίς, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820137

ΨΥΓΕΙΑ

MERCEDES-BENZ 316, & 313,, με γερανάκι φόρτιση πωλήτε και ξεχωριστά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820149

4 ΤΕΜΑΧΙΑ 4000cc

ΚΟΦΑ

MITSUBISHI CANTER, TURBO DIESEL, 2000,

TOYOTA DYNA, 150, 2008, τηλ. 210 5128777

TOYOTA DYNA, 150,, Υ/Τ, κόφα, a/c, τηλ. 210

4000κυβ., 170 ίπποι, ερασιτ. δίπλωμα, σασί, ανατροπή, καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820102

CODE: 02820145

5128777 CODE: 02820105

5128777 CODE: 02820103

στενούς νησιώτικους δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820136

3 ΤΕΜΑΧΙΑ A/C

ΑΠΟ 11500 - 9500 ΕΥΡΩ NISSAN CABSTAR, TURBO DIESEL, 2003, 3000κυβ., κόφα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210

A/C

9500 € NISSAN CABSTAR, 2005, ΑΣΠΡΟ, μακρύ 4 μ.,

NISSAN CABSTAR, 2004, 3000κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

NISSAN CABSTAR, 2005, air condition, διπλοί

μονοί τροχοί, υπάρχουν και κοντά και στενά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820022

τέντα, κουρτίνα, υπάρχει και κόφα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820078

τροχοί, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820119

ΔΙΠΛΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

DIESEL

ΥΠΑΡΧΕΙ 313&316

ΑΠΟ 11800 ΕΥΡΩ TOYOTA DYNA, 150, 1996, 3000κυβ., ανατροπη

4X4 TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2001, 2500κυβ.,

KIA K 2500, TCI TURBO, 2008, αλουμινένια καρό-

και γερανος 11m, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820123

88000χλμ., a/bs, κεντρ. κλείδ., full extra, διπλές συρόμ. πόρτες, άβαφο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820130

CODE: 02820147

DIESEL

τσα, τριπλη ανατροπή, τηλ. 210 5128777

ΓΕΡΑΝΟΣ

MAZDA E220, 2002, με γερανό, αλουμινένια καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820150

TOYOTA DYNA, 100, 2002, 2500κυβ., A/C, hi-fi, άριστη κατ/ση, απο 9500 euro, τηλ. 210 5128777

8900 € MERCEDES-BENZ 312 SPRINTER, ΑΝΟΙΚΤΟ, 2001, Αλουμιν. καρότσα, αριστη κατάσταση,

πλαινή πορτα, με μπρίζα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820148

ΑΠΟ 8500 € MAZDA E2200, 2003, 2200κυβ., Υ/Τ, τηλ. 210

12400 € NISSAN CABSTAR, TURBO, 2003, ΑΣΠΡΟ, Υ/Τ,

5128777 CODE: 02820095

Ανατροπή, σχεδόν καινούργιο, διπλοί τροχοί, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820025

ΒΕΝΖΙΝΗ

DIESEL

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ MAZDA E2000, 2003, ΑΣΠΡΟ, full extra, σχεδόν

MITSUBISHI CANTER, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2008, στενό,

καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820024

σχεδόν καινούριο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820138

CODE: 02820043

3 ΤΕΜΑΧΙΑ ΨΥΓΕΙΟ ΜΠΡΙΖΑ

ΨΥΓΕΙΟ MERCEDES-BENZ SPRINTER 416, 2004, Ψυγείο,

5 ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΟ 1998-2004

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820143

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

DAIHATSU HI-JET, 2007, 1300κυβ., Βενζίνη, για

ΨΥΓΕΙΟ

A/C

CDI 150PS MERCEDES-BENZ VITO, CDI 115, 2005, ABS, air-

12900 € FORD TRANSIT, T350, 2004, A/C, ψυκτικό με

bags, clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, Ψυγείο, esp, λειτ. ψυγ. και με ρευμα 220v, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820125

πρίζα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820073

A/C 112 &110

MERCEDES-BENZ VITO, 112 CDI, 2003, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ., A/C, clima, Υ/Τ, ψυκτικό μηχάν., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820049

MERCEDES-BENZ VITO, 2006, 150 ίπποι, clima, κεντρ.κλείδωμα, Σασί μακρύ, Αυτόματο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820139

ΨΥΓΕΙΟ 3 ΤΕΜΑΧΙΑ

DIESEL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ 11000 - 9500 ΕΥΡΩ MERCEDES-BENZ VITO, CDI , 2001, 2500κυβ., με πρίζα, A/C, συναγερμός, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820093

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

10500 ΜΕ Φ.Π.Α.

νο τηλ

MERCEDES-BENZ SPRINDER, 311 CDI, 2002, 167000χλμ., book MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 1999, κόφα, υδρ.πόρτα,

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, 1999, 206000χλμ., book service,

service, καρότσα-μουσαμάς 3, 5μ.x 2.05μ, τηλ. 22210 44490

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790011

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790024

CODE: 78790004

6 FO 39500 €

ΡΟ τιμ

NISSAN NAVARA, 2007, 130000χλμ., 174 ίπποι, 1, 5καμπινα, βιβλιο MERCEDES-BENZ ATEGO, 1225 4X4, 2001, 36000χλμ., ΜΠΛΕ, A/C, εγγύηση:6μήνες, EURO 3, Book Service, Γερανός hiab 095-3, Μεταξόνιο 3, σερβις nissan, καινούρια λάστιχα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790044

A/C

86, Μήκος Καρότσας 4, 5, άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790031

10000 ΜΕ Φ.Π.Α.

12000 € 8500 € MERCEDES-BENZ SPRINTER, 311 CDI, 2001, MERCEDES-BENZ VITO, 109 CDI, 2006, FORD CONNECT, 2007, 1800κυβ., 134000χλμ., MERCEDES-BENZ 918, ATEGO, 2011, full extra, 205000χλμ., μεσαίο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790006

106000χλμ., 96 ίπποι, clima, αισθητήρες παρκαρίσμα- ΑΣΠΡΟ, ABS, A/C, εγγύηση:12μήνες, book service, clima, καινούριο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790018 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790019 τος, book service Mercedes, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790020

ίππ λικ τηλ

THERMOKING

18500 € MERCEDES-BENZ 1117, ψυγειο τσιγκελαδικο-5τον- MERCEDES-BENZ 814, βυτιο-ABS-ωφελιμο 3430 MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, 2001, MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, CDI, 9ος/2001, νοι ωφελιμο-ABS-ψυκτικο TS300 THERMOKING, κιλα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790042 2200κυβ., 251000χλμ., ΑΣΠΡΟ, εγγύηση:6μήνες, 2148κυβ., ΑΣΠΡΟ, 130 ίπποι, Ψυγείο, Turbo, ABS, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790041

book service Mercedes, διπλός τροχός πίσω, 4, 600 Υδραυλικό τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, μεικτό, σασί-ψυγείο-καρότσα, τηλ. 22210 44490 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790037 CODE: 78790021

6500 € 12800 € FORD TRANSIT, T330, 2ος/2003, 2300κυβ., ΑΣΠ- FORD FIESTA, 2004, 1300κυβ., Βενζίνη, A/C, επαγ- NISSAN NAVARA, 4X4 DCI,2006, 2500κυβ., ΜΑΥ- ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4 μέτρα μήκος & 2 μέτρα ΡΟ, 145 ίπποι, Airbags, Βιβλίο Service, Υδραυλικό γελματικο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790043 τιμόνι, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790038 3,

ra,

ΡΟ, 171 ίπποι, μεταλλικό, Βιβλίο Service, Υδραυλικό πλάτος, σε άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, 4X4, ABS, Turbo, CODE: 787921 Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790030

3000 € 9000 € 9000 € OPEL ASTRA, 7ος/2001, 1600κυβ., ΑΣΠΡΟ, 105 JEEP WRANGLER, 2004, 2400κυβ., 150 ίπποι, A/C, AUDI TT, 11ος/2002, 1800κυβ., 109000χλμ., 225 MERCEDES C200, LOOK AMG AVANTGARDE, ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Βιβλίο Service, Υδραυ- book service, Αρ. κατάσταση, τηλ. 22210 44490- ίπποι, ηλ./δερμ./bucket καθίσματα, turbo, συναγερ- 3ος/2002, 2000κυβ., ΑΣΗΜΙ, 163 ίπποι, προβ. ομίχλ., λικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790040

6946049244 CODE: 78790002

μός, βιβλίο service, υδραυλικό τιμόνι, airbag 4, cd player, airbag 2, ηλεκ. καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, esp, πλοήγηση, ζάντες, immobilizer, ηλεκ.παράθυρα, abs, κλιματισμός, xenon φώτα, αντικλεπτικό gps, τηλέφωνο, υπολ. ταξιδιού, bluetooth, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790005

clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., Tηλέφωνο, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, ηλ./bucket καθίσματα, 6 airbags, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790014

AUTO

MERCEDES-BENZ VITO, 316 9ΘΕΣΙΟ, 7ος/2011, 2148κυβ., MERCEDES-BENZ E350, 2009, 3200κυβ., 46596χλμ., clima, 38758χλμ., 163 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, πλευρ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- τηλ. 210 8310011 CODE: 22140188 ράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140276

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANSE, 2009, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 10ος/2010, 68300χλμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτό- 29000χλμ., clima, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματο, TV.ταξιμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 ματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, CODE: 22140190 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140249

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 48515χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, airbags, θερμ. καθίσματα, Aυτόματο, εγγύηση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140215

MERCEDES-BENZ E250, CDI AVANTGARDE, 4ος/2009, 2500κυβ., 71400χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, απλό navi, Αυτόματο, Ανακλινόμενοι καθρέφτες, ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού και συνοδηγού, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140221

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2011, 2148κυβ., 58860χλμ., 170PS, ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ, πλευρ., προβ. ομίχλ., clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδ., immobil., hi-fi, CD, μεταλ., δερμ. σαλ., ηλιορ., θερμ./ηλ./με μνήμες/ρυθμ./δερμ. καθ/τα, παν. οροφή, 17''ζάντες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140271

AUTO

MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 7ος/2010, 25000χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, NAVI, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140250

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

TOYOTA AVENSIS, 1ος/2004, 2000κυβ., 770000χλμ., ΚΙΤΡΙ- SKODA SUPER B, 2011, 2000κυβ., τηλ. 210 8310011 ΝΟ, Airbag 2, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά παράθυρα, CODE: 22140267 Ζάντες αλουμινίου, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140286

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 41600χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, CD, ηλιοροφή, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, Parktronic., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140220

ΑΥΤΟΜΑΤΟ DIESEL

MERCEDES-BENZ B180, CDI, 1ος/2011, 1991κυβ., ΜΠΕΖ, 109 ίπποι, Αυτόματο, Euro5, Βιβλίο service, Airbag 2, Προβ. ομίχλης, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Δερμ. Θερμ. Καθ/ τα, CD Player, τηλέφωνο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140294

AUTO

MERCEDES-BENZ E250, CDI-ELEGANCE, 9ος/2009, 29500χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140251

SKODA OCTAVIA, TDI, 2010, 1600κυβ., 59400χλμ., 105 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140282

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2003, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ C220, 7ος/2003, 2200κυβ., 550000χλμ., προβ.ομίχλης, ηλ.καθρ/τες, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, airbags, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140217 ηλιοροφή, Αυτόματο, xenon, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140197

MERCEDES-BENZ E200, CDI ELEGANCE, 10ος/2006, PEUGEOT 407, 2007, 2000κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, MERCEDES-BENZ E220, CDI-ELEGANCE,, 42500χλμ., θερμ./ 2200κυβ., 327000χλμ., 136 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομί- προβ.ομίχλης, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.- δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, οροφη, parktronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140253 χλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλεί- κλείδωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140260 δωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140283

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400χλμ., προβ.ομίχλης, clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140225

Ι.Χ.

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANCE, 7ος/2009, 55400χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, command, parktronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140226

SKODA OCTAVIA, 5 TDI, 10ος/2011, 1598κυβ., ΜΑΥΡΟ, 105 TOYOTA PRIUS, HYBRID, 6ος/2011, airbags, clima, κεντρ.- MERCEDES-BENZ E200, CDI CLASSIC, 9ος/2007, ίπποι, Ατρακάριστο, Euro5, Βιβλίο service, Υδραυλικό κλείδωμα, full extra, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140258 35000χλμ., clima, κεντρ.κλείδωμα, airbags, navigation, τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλεκτρικά παράθυρα, ESP, Κενparktronic, 6τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140230 τρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Airbag 4, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140295

ΑUΤΟ

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2010, 2148κυβ., 156000χλμ., ΓΚΡΙ, 170PS, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, με μνήμες/δερμ. καθίσματα, ηλ. οροφή, 17''ζάντες, parktronic, navi, κουρτινάκια, ηλ/κοί αναδ. καθρ., 6-τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140270

ΑΥΤΟΜΑΤΟ DIESEL

VW PASSAT, TDI, 1ος/2007, 1968κυβ., προβ.ομίχλης, ηλεκτρ. οροφή, Αυτόματο, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμινίου, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρέφτες, Airbag 4, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, Ράδιοκασετ/νο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140293

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2987κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, 17''ζάντες, Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140288

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2007, 2148κυβ., 586000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140277

MERCEDES-BENZ E350, CDI AMG, 10ος/2009, 3500κυβ., 110000 χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 231PS, ηλ. οροφή, 6 a/bs, Αυτ/το, Εισαγ., Euro5, Βιβλίο serv., DVD, TV/Camera, Xenon, Κλιματ., ABS, Πλοήγ., ESP, Parctr., Turbo, Bluetooth, Αισθ. Βροχ., Τηλέφ., Δερμ. Θερμ. Ηλ. Καθ/τα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140287

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE, 5ος/2007, 2800κυβ., 371694χλμ., ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ.-πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγ., hi-fi, CD, μεταλλ., θερμ./ηλ./ ρυθμ. καθ/τα, 17''ζάντες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140274

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2800κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, ζάντες αλουμ., Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140290

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

MERCEDES-BENZ C200, CDI AVANTGARDE, 1ος/2011, 49100 χλμ., προβ. ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ. κλείδ., θερμ./ηλ./δερμ. καθίσματα, ηλεκτρ. οροφή, 17'' ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, Euro5, Εισαγωγής, ανακλ. καθρ., ESP, Πλοήγηση, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140280

AUTO ΣΕΙΡΙΑΚΟ

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2007, 2148κυβ., 189000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, αυτόματο σειρ/κό, ξύλινη επένδυση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140262

SKODA OCTAVIA, TDI, 4ος/2011, 1600κυβ., 14000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140291

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE LOOK AMG, 2007, MERCEDES-BENZ E320, CDI-ELEGANCE, 5ος/2005, 2800 κυβ., 376100χλμ., ABS, αερ. οδηγ.-συν.-πλευρ., προβ.ο- 385000χλμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, navi, τηλεφωνο, μίχλ., clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, θερμ./ηλ./δερμ. καθ/τα, ηλ. τηλ. 210 8310011 CODE: 22140256 οροφή, απλό navi, 17''ζάντες, Αυτ/το, xenon, ESP, parktr., command, ξύλ. τιμόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140266

MERCEDES-BENZ E270, CDI CLASSIC, 9ος/2003, 2700κυβ., 573800χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, 17''ζάντες, Αυτόματο, τηλ. 210 8310011

MERCEDES-BENZ E270, CDI CLASSIC, 4ος/2004, 2700κυβ., 594500χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, δερμ. καθίσματα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140278

SKODA OCTAVIA, 5 TDI, 4ος/2010, 1600κυβ., 81564χλμ., 105 ίπποι, ABS, airbags, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140279

CODE: 22140292

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 11ος/2008, 2148κυβ., 410000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140285

ΨΥΓΕΙΟ

DIESEL ΨΥΓΕΙΟ

ΒΕΝΖΙΝΗ ΨΥΓΕΙΟ

ΚΑΤΑΨΥΞΗ

V300 MAXI

ΜΑΧΙ

25000km

HYUNDAI H1, 2006, 2400 κυβ., Βενζίνη, 120 FIAT DOBLO, MJT ΨΥΓΕΙΟ , 6ος/2008, 1300 FIAT DUCATO, 2005, 2000 κυβ., ΑΣΠΡΟ, FIAT DOBLO, ΜΑΧΙ, 2006, 1400 κυβ., 77 ίπποι, ίπποι, ABS, υδρ.τιμόνι, Airbags, ψυκτικο μηχά- κυβ., 70000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, ηλ.παράθ., Βενζίνη, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, airbags, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, ψυνημα CARRIER, ελληνικής αντιπροσωπίας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000388

DIESEL ΨΥΓΕΙΟ

τηλ. 210 9345618 CODE: 02000347

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ BENZINH

ψυκτικο μηχανημα thermo king V300 maxi γειο- καταψυξη, thermo king v-200 max, μπρίζα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000354 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000386

DIESEL

FIAT DUCATO, ΚΟΦΑ , 10ος/2006, 2800 κυβ., FIAT DOBLO, 2008, 1400 κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζί- FIAT DOBLO, MJT CARGO, 10ος/2008, 1300 FIAT DOBLO, MJT, 11ος/2006, 1300 κυβ., 120000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 120 ίπποι, Airbags, Ατρα- νη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- κυβ., 77000 χλμ., 80 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, 74000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, υδρ.τιμόνι, ηλ.πακάριστο, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδαριές, ABS, ράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., Υπερυψ.full, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 Ραδιοκ/νο, Turbo, Ελληνικής αντιπροσωπίας, βενζίνη, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000309 CODE: 02000351 διπλές πίσω πόρτες και πλαινή πόρτα κόφας, ψυκτικό μηχάν. carrier 200, εξωτερική μπρίζα, εσωτ. διαχωριστ. κόφας ρυθμιζ. και καταγραφικό μηχάνημα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000393 ΒΕΝΖΙΝΗΜΑΧΙ

BENZINH MAXI

39000km

E.I.X.

CODE: 02000348

ΒΕΝΖΙΝΗ

5500 €

25800km

ράθ., κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618

DIESEL

20000Km

FIAT DOBLO, MAXI, 2007, 1400 FIAT DOBLO, SX MAXI, 12ος/2008, FIAT DOBLO, 2008, 1400 κυβ., Βεν- FIAT DOBLO, SX, 6ος/2010, 1400 FIAT DOBLO, 2009, 1300 κυβ., κυβ., 39000 χλμ., Βενζίνη, ABS, 1400 κυβ., 25800 χλμ., Βενζίνη, 77 ζίνη, airbang, ABS, A/C , υδρ.τιμόνι, κυβ., 20600 χλμ., Βενζίνη, Ατρακάρι- 75000 χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 75 ίπποι, Αairbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ίπποι, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.- ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλεί- στο, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, τρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκδωμα, immobil., βενζίνη, full extra, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Ραδιοκασετ/ τρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/ τηλ. 210 9345618 CODE: 02000340 κλείδωμα, hi-fi, τηλ. 210 9345618 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000368 CODE: 02000382 νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000359 CODE: 02000342

ΒΕΝΖΙΝΗ

ΥΠΕΡΥΨΩΜ.

DIESEL MAXI

BENZINH

DIESEL MAXI

PEUGEOT PARTNER, 6ος/2009, FIAT DOBLO, 4ος/2006, 1400 κυβ., FIAT DUCATO, MAXI, 2008, 3000 FIAT DUCATO, 2004, 2000 κυβ., FIAT DUCATO, 2008, 3000 κυβ., 160 1600 κυβ., 88000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βεν- 70000 χλμ., 77 ίπποι, airbags, υδρ.τι- κυβ., 120000 χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, 160 ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., ίπποι, 3,5Τόννων, airbags, A/C, υδρ.ζίνη, 110 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, μόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, τηλ. 210 ίπποι, ABS, 4Τόνων, αερόσακος Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδραυ- 9345618 CODE: 02000385 οδηγ., A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., λικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, μακρύ ABS, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, 2 υπεριψωμένο, Ελληνικής αντιπ/πειας, Πλαινές πορτες, προβολείς ομίχλης, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000306 φώτα xenon, ανοιγόμενο χώρισμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000390

A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντ.κλειδ., imobil.,, τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζί- υπερυψωμένο, μακρύ, τηλ. 210 νη, ελληνικής αντιπροσ., τηλ. 210 9345618 CODE: 02000334 9345618 CODE: 02000294

DIESEL

ΒΕΝΖΙΝΗ MAXI

DIESEL

FIAT DUCATO, 2008, 2300 κυβ., 120 ίπποι, FORD TRANSIT, T330 , 6ος/2007, 130000 χλμ., FIAT DUCATO, 2ος/2001, 2000 κυβ., ΑΣΗΜΙ, FIAT FIORINO, 2009, 1300 κυβ., 83000 χλμ., airbang, ABS, A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ΑΣΠΡΟ, 140 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Υ- Βενζίνη, 120 ίπποι, Βιβλίο Service, Υδραυλικό ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil.,, full ex- δραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Ραδιοκασετ/νο, tra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000370 Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000395 9345618 CODE: 02000389

BENZINH

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ DIESEL

BENZINH

ΚΟΚΚΙΝΟ, 75 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000358

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ BENZINH

FIAT FIORINO, SX, 7ος/2008, 1400 κυβ., FIAT DOBLO, ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ, 7ος/2006, FIAT FIORINO, 8ος/2008, 1400 κυβ., 77 ίπποι, CITROEN JUMPY, 2008, 2000 κυβ., 70000 90000 χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, Βενζίνη, Airbags, Α- 1900 κυβ., 90000 χλμ., 105 ίπποι, Airbags, ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, χλμ., ΑΣΗΜΙ, Βενζίνη, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, τρακάριστο, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές τηλ. 210 9345618 CODE: 02000373 Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, ΚλιμαΡαδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 τισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000396

ηλ.παράθ., κεντ.κλειδ., imobil.,, full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000266

CODE: 02000360

DIESEL 4x4

DIESEL

BENZINH

ΒΕΝΖΙΝΗ

NISSAN NAVARA, 12ος/2003, 2500 FORD RANGER, TDI, 5ος/2007, FIAT PUNTO, MULTIJET DIESEL, FIAT PUNTO, 2007, 1242 κυβ., Βεν- FIAT FIORINO, 2009, 1400 κυβ., κυβ., ΜΠΛΕ, 133 ίπποι, 4-πορτο, Air- 2500 κυβ., 135 ίπποι, ABS, airbags, 4ος/2007, 1300 κυβ., 75000 χλμ., 75 ζίνη, 80 ίπποι, Κλιματισμός, Ραδιοκα- Βενζίνη, 77 ίπποι, Ατρακάριστο, Υ-

bags, Ατρακάριστο, Βιβλίο Service, A/C, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000376 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 σετ/νο, ABS, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, δραυλικό τιμόνι, ABS, Ραδιοκασετ/ Υδραυλ. τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρα- νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδα9345618 CODE: 02000374 CODE: 02000345 κάριστο, τηλ. 210 9345618 ριές, 4X4, ABS, Καλοριφέρ, ΡαδιοκαCODE: 02000364 σετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000394

ΒΕΝΖΙΝΗ

DIESEL

ΓΕΡΑΝΟΣ

DIESEL

€

FIAT FIORINO, SX, 8ος/2009, 1400 NISSAN KUBISTAR, DCI, 1ος/2007, FIAT STRADA, 7ος/2010, 1300 κυβ., MERCEDES-BENZ 814, ABS, 1ος/ OPEL CORSA, VAN CDTI, 1ος/2008, κυβ., 60000 χλμ., ΜΠΕΖ, Βενζίνη, 77 1500 κυβ., 92000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 75 20000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.- 1999, 3000 κυβ., 180 ίπποι, ABS, A/C, 1300 κυβ., 70000 χλμ., Πετρέλαιο, ίπποι, ζάντες αλουμ., Airbags, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000391

ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Πλαινή τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000378 Πόρτα, Ανταλλαγή, Βιβλίο Service, 9345618 CODE: 02000349 Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Κοτσαδόρος, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000392

75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδ., Ατρακάριστο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000129

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:49 μμ

Σελίδα 23

TAXI

MERCEDES-BENZ C200, CDI CLASSIC, 2011, 2143 κυβ., ΓΚΡΙ, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil.,

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI AMBIENTE TAXI, 2012, 1600 κυβ., 19000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 105 ίπποι, A/C, ABS,

MERCEDES-BENZ E200, CDI CLASSIC, 2007, 2143 κυβ., 377000χλμ., ΑΣΗΜΙ, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags,

FORD FOCUS, 1.6TDCI DIESEL TAXI, 2011, 1560κυβ.,

αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720020

airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720021

CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720022

63000χλμ., ΑΣΗΜΙ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ. παράθ., ηλ. καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Στέισον, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720013

TAXI

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 2003, 2148 κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil.,

SKODA OCTAVIA, 1.9TDI, 2004, 1900 κυβ., 105 ίπποι,

αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720016

A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΤΟ ΜΙΣΟ ΜΑΖΙ ΜΕ ΑΔΕΙΑ, ΑΡΙΣΤΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΟΣ, ΠΕΡΙΟΧΗ ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720018

TAXI

SKODA OCTAVIA, 1.9TDI, 2008, 1900 κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

SKODA FABIA, 1.6TDI COMBI, 2012, 1600 κυβ.,

105 ίπποι, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720019

7600χλμ., ΜΠΛΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, εγγύηση:12μήνες, Στέισον, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720010

TAXI

ΑΓΡΟΤΙΚΟ

TAXI

MERCEDES-BENZ S320, CDI LONG, 2007, 3200 κυβ.,

OPEL ASTRA, 1.7CDTI TAXI DIESEL, 2011, 1686 κυβ.,

TOYOTA HILUX, 3.0D4D TORNADO, 2008, 3000 κυβ.,

471000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 231 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720004

65900χλμ., ΜΑΥΡΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hifi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720002

ΑΣΗΜΙ, 171 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Διπλοκάμπινο, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, κοτσαδ., μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720005

MERCEDES-BENZ C200, CDI CLASSIC, 2011, 2143 κυβ., ΑΣΗΜΙ, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720023

TAXI

PEUGEOT 407, 2.0 HDI TAXI, 2005, 2000 κυβ.,

16000 €

28000 €

TOYOTA PRIUS, 1.8 HYBRIDE, 2010, 1800 κυβ.,

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC ELEGANCE, 2010, 2143 κυβ., 77000χλμ., ΣΑΜΠΑΝΙZE, 170 ίπποι,

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2005, 2148 κυβ., ΑΣΗΜΙ, 150 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil.,

A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720006

80000χλμ., ΓΚΡΙ, Υβριδικά, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., βενζίνη, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720007

554000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, A/C, ABS, airbags, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720001

TOYOTA DYNA, 2001, 2500κυβ., ΜΠΛΕ, A/C, immobil., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, Σασί κοντό, συναγερμός, υδρ.πόρτα, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360048

TOYOTA DYNA, D4D, 2006, ΑΣΠΡΟ, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, ηλ.παράθ., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360050

TOYOTA DYNA, 150 D4-D, 2006, 2500κυβ., 73000χλμ., Πράσινο, 109 ίπποι, airbags, immobil., συνοδηγ., Ανοιχτό, Διπλότροχο, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, Μουσαμάς, Σασί μακρύ, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360046

TOYOTA DYNA, 150 D4-D, 2008, 2500κυβ., 62000χλμ., ΜΠΛΕ, 109 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανατροπή, Ανοιχτό, Γερανός, Διπλές μπουκάλες, Διπλότροχο, ηλ.παράθ., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, κοτσαδ., Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360047

MAZDA E2200, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2001, 2200κυβ., 76000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, Ανατροπή, Διπλότροχο, Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360041

MAZDA Ε2200, 1998, 2200κυβ., ΛΕΥΚΟ, Διπλές μπουκάλες, Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE:

DAIHATSU HI-JET, 2002, 1300κυβ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Ανατροπή, βενζίνη, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360049

TOYOTA DYNA, 150, , A/C , Υ/Τ, hi-fi, CD, κοτσαδ., σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360019

TOYOTA DYNA, 150 TURBO, 2004, ABS, Υ/Τ, hi-fi, CD, κοτσαδ., Ανατροπή, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360023

03360042

TOYOTA HIACE, TURBODIESEL 4X4, 2005, 2500κυβ., 79856χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, A/C, ABS, immobil., αερόσακος οδηγ.-συνοδηγ., ηλ.παράθ.-καθρ., hi-fi, κεντρ. κλείδ., κοτσαδ., Σασί κοντό, Συρόμενη πόρτα αριστ., Συρόμενη πόρτα δεξιά, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360052

TOYOTA HIACE, D4D, 2007, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, A/C, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, Κλειστό, κοτσαδ., Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα αριστ., Συρόμενη πόρτα δεξιά, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360051

RENAULT KANGOO, , Υ/Τ, hi-fi, CD, σαν καινούριο, book service, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360017

NISSAN NAVARA, TURBO DIESEL INTERCOOLER, 2004, 2500κυβ., 61000χλμ., Μαύρο, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανοιχτό, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, κοτσαδ., μεταλλικό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417

NISSAN 4X4, TURBO DIESEL INTERCOOLER, 2004, 2500κυβ., 76000χλμ., Μαύρο, 133 ίπποι, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανοιχτό, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, κοτσαδ., μεταλλικό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360044

NISSAN 4X4, TURBO DIESEL INTERCOOLER, 2001, 2500κυβ., 89000χλμ., Λευκό, 103 ίπποι, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., hi-fi, κοτσαδ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360045

MAZDA E2000, 2002, ABS, Υ/Τ, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, CD, airbag, σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360004

VW T4, , Υ/Τ, hi-fi, CD, σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417

CODE: 03360043

TOYOTA HIACE, TURBO, , ABS, Υ/Τ, κεντρ.κλείδωμα, μεταλλικό, book service, airbag, σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360033

CODE: 03360036

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

27/11/2012

11:35 πμ

Σελίδα 106

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

27/11/2012

11:36 πμ

Σελίδα 107

295-MAN TOP USED.qxd

17-10-12 11:12

™ÂÏ›‰· 1

ΔÔ ÙÔ›Ô ÛÙ· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤Ó· Û·˜ ÌÔÈ¿˙ÂÈ ...ıÔÏﬁ ?

∏ Ï‡ÛË Â›Ó·È Ì›·:

ΔÌ‹Ì· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ ÙË˜ ª∞¡ ∂ÏÏ¿˜

ñ ∂ÁÁ‡ËÛË ÈÛÙÔÚÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Î·È Î·Ï‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ñ ÕÚÈÛÙË ÔÈfiÙËÙ· ñ ∂˘¤ÏÈÎÙË ¯ÚËÌ·ÙÔ‰fiÙËÛË ª∞¡ ∂§§∞™ Truck & Bus ΔÌ‹Ì· ªÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ ª∞¡ TopUsed §ÂˆÊ. ¡∞Δ√, £¤ÛË ∫·ÏÏÈÛÙ‹ÚÈ, ∞ÛÚfi˘ÚÁÔ˜ ΔËÏ.: 210 5584425, ∫ÈÓ. 6944 372846

NISSAN NAVARA, 4X4-1.5 ΚΑΜΠΙΝΑ, 1ος/ 2009, 2500κυβ., 95000 χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 171 ίπποι, ABS, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, 16''ζάντες, Cruise Control, Turbo, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940019

SKODA FELICIA, 9ος/2000, 1900κυβ., 97500 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 64 ίπποι, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940026

MITSUBISHI L200, 4X4 TURBO DIESEL, 2002, 2477κυβ., 134000 χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ,

ISUZU D-MAX, LS TD, 2ος/2005, 3000κυβ.,

100 ίπποι, A/C, Ανοιχτό, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, υδρ.τιμόνι, 1, 5 καμπίνα, Turbo, Airbags, Turbo Intercooler, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Καυστήρας (Webasto), τηλ. 210 3451343 CODE: 64940035

98000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Airbags,Κεντρικό Κλείδωμα, 4X4, Turbo, Συναγερμός, Κλιματισμός (A/C), Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμινίου, Xenon φώτα, Οροφή Ηλεκτρ./Ηλιου, Αυτόματο, Διπλοκάμπινο, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940006

FORD TRANSIT, 1999, 2000κυβ., 102500

FORD TRANSIT, 1997, 2000κυβ., 210000

χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, Βενζίνη, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, υδρ.τιμόνι, Airbag Οδηγού, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940033

χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, 115 ίπποι, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940034

MERCEDES-BENZ VITO, 112 CDI, 1ος/ 1999, 2000κυβ., 104430 χλμ., ΑΣΠΡΟ,

1800 €

TOYOTA HIACE, 10ος/2003, 2500κυβ., 98000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 88 ίπποι, υδρ.τιμόνι, Μακρύ 3, 00m, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940028

MITSUBISHI L400, 4X4 TURBO DIESEL, 2000, 2500κυβ., 141000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 105 ίπποι, κεντρ.κλείδωμα, υδρ.τιμόνι, Turbo intercooler, Airbag, δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940036

VW CADDY, 1ος/1999, 1400κυβ., 114000

OPEL ASTRA, 11ος/2005, 1600κυβ.,

FORD TRANSIT, T330, 3ος/2006, 2000κυβ.,

χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Airbags 2, τηλ. 210 3451343

102000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Κεντρικό κλείδωμα, Κλιματισμός (A/C), 2 Airbags, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ράδιο-CD, τηλ. 210 3451343

77600 χλμ., Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Συναγερμός, Airbag, Ημι-Υπερυψωμένο, κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940002

CODE: 64940032

CODE: 64940021

Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Airbag Οδηγού, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940011

MITSUBISHI L300, 1ος/1992, 1600 κυβ., 189000 χλμ., Βενζίνη,

MITSUBISHI L400, TURBO, 1ος/ 1999, 2500κυβ., 155000 χλμ.,

NISSAN VANETTE, CARGO, 1ος/ 1997, 2300κυβ., 147000 χλμ.,

FIAT DOBLO, CARGO, 12ος/2006, 1400 κυβ., 65000 χλμ., ΚΟΚΚΙ-

NISSAN VANETTE, CARGO, 1ος/ 1997, 1600κυβ., 129000 χλμ.,

τηλ. 210 3451343 CODE: 64940013

ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Intercooler, Airbag, δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες, κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3451343

ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Διπλές πόρτες πίσω, Πόρτες δεξιά-αριστερά τηλ. 210 3451343 CODE: 64940017

ΝΟ, Βενζίνη, Yδραυλικό Τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, Airbag, Κεντρικό κλείδωμα, Πλαϊνή πόρτα δεξιά, τηλ. 210 3451343

ΠΡΑΣΙΝΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Airbag, Δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες τηλ. 210 3451343

CODE: 64940001

CODE: 64940018

CODE: 64940016

NISSAN, ATLEON 140 7ΤΟΝΟ, 2003, 3990 κυβ., 288000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 140 ίπποι, ABS, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, υδρ.πόρτα, υδρ.τιμόνι, 7τονο, Καλοριφέρ, Turbo, Retarder, Τέντα, Ηλεκτρονικός Ταχογράφος, Μήκος Καρότσας 4,20m τηλ. 210 3451343

MERCEDES-BENZ 709, 1993, 407000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 90 ίπποι, Μουσαμάς, υδρ.πόρτα, υδρ.τιμόνι, Αλουμινένια Παραπέτια, Καλοριφέρ, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940041

MITSUBISHI CANTER, FUSO 7C15 7ΤΟΝΟ, 8ος/2007, 170000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υ-

MITSUBISHI CANTER, 3C13, 4ος/2006, 3000κυβ., 108000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλι-

δραυλικό τιμόνι, Υδραυλική Πόρτα, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS,7τονο, Πλαϊνή πόρτα, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940015

κό τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, Airbag, Δυνατότητα τοποθέτησης οποιουδήποτε είδους καρότσας ή ανατροπής, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940012

TOYOTA DYNA, 150 D4-D, 4ος/2005, 2500 κυβ., 125000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 102 ίπποι,

ISUZU NKR, 5ος/2001, 2800κυβ., 105000

CODE: 64940037

PIAGGIO PORTER, MAXXI - ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 6ος/2005, 1300κυβ., 60000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Διπλοί Τροχοί, τηλ. 210 3451343

TOYOTA DYNA, 150, 10ος/2002, 2500κυβ., 119000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 102 ίπποι, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940027

CODE: 64940023

MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, CDI ΚΟΝΤΟ 3.55M, 1ος/2002, 2148κυβ., 95500 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Airbag Οδηγού, Ηλεκτρονικός Ταχογράφος, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Κοντό Μεταξόνιο 3,55m, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940010

RENAULT KANGOO, 5ος/2010, 1500κυβ., 77200 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 68 ίπποι, clima, υδρ.τιμόνι, Airbags, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940025

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, 1ος/2000, 393000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλική Πόρτα, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ΚΟΦΑ 6,20m, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940007

υδρ.τιμόνι, Turbo Intercooler, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940031

MERCEDES-BENZ 214, SPRINTER, 1ος/ 2001, 135000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, Airbag, Ράδιο-CD, Φέρει Ψυκτικό μηχάνημα KERSTNER, Fuel Injection, Καταλυτικό, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940008

FORD TRANSIT, CONNECT TD, 11ος/ 2004, 1800κυβ., 70000 χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

MERCEDES-BENZ ML 320, 2002, 3200 κυβ., 132000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, Βενζίνη, ABS,

Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Συναγερμός, Αισθητήρες παρκαρίσματος, Airbag, ΡάδιοCD, Διπλές πόρτες πίσω, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940003

airbags, CD, immobil., δερμ.σαλόνι, ηλ.παράθ.-καθρ., κεντρ.κλείδωμα, clima, υδρ.τιμόνι, Βιβλίο service, Οροφή Πανορ., Ζάντες, ESP, Cruise Control, Θερμ. Καθ/τα, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940040

χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940005

MITSUBISHI CANTER, 1ος/1998, 2800κυβ., 202000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Ψυκτικός Θάλαμος, Τσιγκέλια, Ψυκτικό Μηαχάνημα Carrier, 3.5t, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940014

SKODA OCTAVIA, 5 FSI, 2006, 1400κυβ., 153000 χλμ., Ασημί, Βενζίνη, 90 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, ESP, Parctronic, Προβολείς ομίχλης, Ατρακάριστο, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940038

5000 € SETRA S 415 HD, ΘEΣΕΙΣ: 49+1+1, 2002, 632724

SETRA S315, GT HD ΘEΣΕΙΣ: 49+2+1, 2004,

SETRA S 415 HD, ΘEΣΕΙΣ: 49+2+1, 2006, 340881

MAN 280, SR (1986) ΘEΣΕΙΣ: 51+1+1, 1044221

χλμ., ABS, ASR, Κουζίνα, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, ESP Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δερμάτινα προσκέφαλα, Σύστημα πλοήγησης, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, Καμπίνα οδηγού, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας Τουαλέτα, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα,, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830001

222859 χλμ., ABS ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια, Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Μηχανικό κιβώτιο, ταχυτήτων, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000

χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD Ακροφύσια κλιματισμού, ESP, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο, αναψυκτικών Δερμάτινα προσκέφαλα, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης, ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830003

χλμ., ABS, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Υποπόδια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δυχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830004

SETRA S 415 HD, ΘEΣΕΙΣ: 39+1+1, 2002, 658612

SETRA S315, GT HD ΘEΣΕΙΣ: 49+2+1, 2004,

χλμ., ABS ASR Διπλά κρύσταλλα, DVD Ακροφύσια κλιματισμού, ESP Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Σύστημα πλοήγησης Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830005

259467 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια, Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830006

CODE: 40830002

200000 €

125000 €

25000 €

NEOPLAN CITYLINE, EURO 5 ΘEΣΕΙΣ: 51+1+1, 2008, 186625 χλμ., 440 ίπποι, ABS ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD Ακροφύσια κλιματισμού, ESP Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών Δερμάτινα προσκέφαλα, Διχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830007

40000 €

NEOPLAN SKYLINER, ΘEΣΕΙΣ: 68+2+1, 1990, 1115837 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δερμάτινα προσκέφαλα, Σύστημα πλοήγησης Διχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830008

50000 €

SETRA S 415 HD, GT ΘEΣΕΙΣ: 49+1+1, 2005,

SETRA S309, HD ΘEΣΕΙΣ: 33+2+1, 2000, 569203

SETRA S315, HDH ΘEΣΕΙΣ: 50+2+1, 1997,

MERCEDES-BENZ 510, TOURINO ΘEΣΕΙΣ: 36+1

394436 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, ESP, Μόνιτορ video, Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δερμάτινα προσκέφαλα, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830009

χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών Δερμάτινα προσκέφαλα, Δυχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας Retarder, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000

1228000 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα RetarderΚουρτίνες, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830011

+1, 317078 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, ESP, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δυχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Retarder, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000

5000 €

CODE: 40830010

15000 €

CODE: 40830012

14000 €

MERCEDES-BENZ 308D, ΘEΣΕΙΣ: 13+1+1,

SETRA S 228 DT, ΘEΣΕΙΣ: 73+1+1, 1996, 718820

MERCEDES-BENZ 303, ΘEΣΕΙΣ: 35+1+1,

ISUZU POLIS, ΘEΣΕΙΣ: 26+1+1, 2006, 400000

τηλ. 210 3427000 CODE: 40830013

χλμ., ABS ASR, Κουζίνα Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Καμπίνα οδηγού, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Τουαλέτα, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000

τηλ. 210 3427000 CODE: 40830015

χλμ., 190 ίπποι, ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830016

CODE: 40830014

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l

l l l l l l l

l l l l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l

1.703 1.703 1.703 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.560 2.317 1.560 2.317 1.560 1.847 1.560 1.847 1.560 1.549 1.560 1.549 1.560 1.549 1.560 1.549 1.560 1.549 1.560 1.549 1.560 1.549 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

- 1.107 - 1.059 - 1.234 - 1.179 - 1.179 - 1.077 - 1.077 - 1.077 - 1.062 - 1.052 - 1.052 - 1.042

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

l l l l l l l l l l l l

2 2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.775 1.860 1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.685 1.780 1.780 1.780 1.795 1.795 1.795 1.795 1.795

2.305 1.570 2.305 1.570 2.305 1.570 1.795 1.530 1.795 1.530 1.795 1.530 1.795 1.530 1.552 1.530 1.552 1.530 1.552 1.530 1.552 1.530 1.552 1.530

440 440 440 465 465 465 465 465 465 465 465 465

2.900 2.900 3.000 2.900 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

l l l l l l l l l l l l

4 4 2 2

3.040 3.040 3.040 3.040

5.118 5.118 5.118 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770

1.942 1.942 1.860 1.860

1.489 1.520 1.489 1.520 2.294 1.520 2.294 1.520

820 820 820 820

0 1.130 0 1.030 0 1.190 0 1.090

3.150 3.150 3.150 3.150

2 2 2 5 5 5 5

2.985 2.985 3.000 2.985 3.000 3.000 3.000

5.075 5.075 5.075 5.075 5.075 5.075 5.075

1.715 1.715 1.805 1.715 1.805 1.805 1.805

1.620 1.620 1.745 1.620 1.745 1.745 1.755

2.280 1.455 2.280 1.455 2.280 1.455 1.753 1.455 1.753 1.455 1.753 1.455 1.530 1.455

0 0 0 0 0 0 0

2.800 2.800 3.010 2.915 3.080 3.080 3.030

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

5.274 5.274 5.274 5.359 5.359 5.359 5.359 5.359 5.359 5.359 5.359 5.359

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2 2 2 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

l l l l l l l l l l l l

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

l l l l l l l l l l l l

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

l l l l l l l l l l l l

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

l l l l l l l l l l l l

Õøïò (÷éë.)

l l l l l l l l l l l l

ÐëÜôïò (÷éë.)

l l l l l l l l l l l l

ÌÞêïò (÷éë.)

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Åîïðëéóìüò

ABS

ÂÜñç

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÁìÜîùìá

Êëéìáôéóìüò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Page 111

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:52

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

20/3/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos pro_03.qxd

PICK-UP FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 AËË STRADA 1.3 Working ÊÁÍÏÍÉÊÇ ÊÁÌÐÉÍÁ 14.700 14.251 AËË STRADA 1.3 Trekking ÌÁÊÑÉÁ ÊÁÌÐÉÍÁ 15.400 14.937 AËË STRADA 1.3 Working 2ÐËÇ ÊÁÌÐ. ADV. 16.170 15.555

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

Ranger Regular Cab XL 2,2 4x2 Ranger Regular Cab XL 2,2 4x2 Ranger Regular Cab XL 2,2 4x4 Ranger RAP Cab XL 2,2 4x4 Ranger RAP CAB XLT 2,2 4x4 Ranger Double Cab XL 2,2 4x4 Ranger Double Cab XLT 2,2 4x4 Ranger Double Cab Limited 2,2 4x4 Ranger Double Cab Limited 2,2 4x4 Auto Ranger Double Cab Limited 3,2 4x4 Ranger Double Cab Wildtrak 3,2 4x4 Ranger Double Cab Wildtrak 3,2 4x4 Auto

21.300 21.750 26.010 27.570 29.170 28.650 30.250 32.900 34.990 33.800 35.250 37.340

2.198125/3.700 330/1.500Ð 7,3 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 8,0 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 8,3 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 8,3 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 8,3 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 8,3 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 8,5 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 8,5 75 2.198150/3.700 375/1.500Ð 9,4 75 3.127200/3.000 470/2.750Ð 9,8 75 3.127200/3.000 470/2.750Ð 9,8 75 3.127200/3.000 470/2.750Ð10,4 75

- l - l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

o l

o o l

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

D-Max Single Cab 4x2 D-Max Single Cab 4x2 A/C D-Max Single Cab 4x4 A/C D-Max Extended Cab 4x2 D-Max Extended Cab 4x4 D-Max Extended Cab 4x4 LS1 D-Max Extended Cab 4x4 LS1 Auto D-Max Double Cab 4x4 D-Max Double Cab 4x4 LS1 D-Max Double Cab 4x4 LS2 D-Max Double Cab 4x4 LS1 Auto D-Max Double Cab 4x4 LS2 Auto

17.950 19.450 22.850 22.950 25.950 27.950 29.950 26.950 29.900 31.900 32.490 33.490

- l - l

17.500 18.970 22.350 22.450 25.370 27.330 29.310 26.350 29.260 31.240 31.810 32.790

l l - l l l l l l l l l l l l l l l l l

Toyota Hilux ÁíáíåùìÝíç ó÷åäßáóç êáé åìöÜíéóç, êïñõöáßá áîéïðéóôßá êáé ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ùöÝëéìï öïñôßï 1.090 êéëÜ (Extended Cab) êáé êéíçôÞñåò 2,5 êáé 3,0 ëô., áðüäïóçò 120 êáé 171 ßððùí.

MAHINDRA AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 GOA SINGLE CAB 4x4

19.760 21.190 14.990 17.890

17.614 19.570 13.665 16.299

2.179116/4.000 273/1.800Ð 2.179116/4.000 273/1.800Ð 2.179116/4.000 273/1.800Ð 2.179116/4.000 273/1.800Ð

9,1 80 l l 9,1 80 l l l 9,1 80 l 9,1 80 l l

MAZDA MAZDA ÅËÌÁ ÁÅÂÅ Ðïóåéäßððïõ 5 & ÐïëõêñÜôïõò 41 ôçë. 2105156000 AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

BT-50 Regular Cab 4x2 Low BT-50 Regular Cab 4x4 Low BT-50 Regular Cab 4x4 Low Plus BT-50 RAP Cab 4x2 MID BT-50 RAP Cab 4x4 MID BT-50 RAP Cab 4x4 HIGH BT-50 Double Cab 4x4 HIGH

16.500 20.630 22.180 21.660 23.720 25.270 28.860

2.499143/3.500 330/1.800Ð 2.499143/3.500 330/1.800Ð 2.499143/3.500 330/1.800Ð 2.499143/3.500 330/1.800Ð 2.499143/3.500 330/1.800Ð 2.499143/3.500 330/1.800Ð 2.499143/3.500 330/1.800Ð

8,3 70 8,3 70 8,9 70 8,3 70 8,9 70 8,9 70 8,9 70

l l l l l l l l l l l

l l l l

750 750 750 750 750 750 750

l l l l

MITSUBISHI ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

Mitsubishi L200 ÅíôõðùóéáêÞ ó÷åäßáóç, êïñõöáßá ðïéüôçôá êýëéóçò êáé Üíåóçò, ìå ùöÝëéìï öïñôßï 990 êéëþí (óôçí Double Cab Ýêäïóç) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2,5 ëô., áðüäïóçò 136 ßððùí.

AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

L200 Single Cab Inform A/C 2WD L200 Single Cab Inform A/C 4WD L200 Club Cab Invite 4WD L200 Club Cab Intense Plus 4WD L200 Double Cab Intense 4WD L200 Double Cab Intense Plus 4WD L200 Double Cab Instyle A/T 4WD

17.660 21.590 23.950 28.400 27.370 30.360 33.760

17.315 21.155 23.470 27.834 26.933 29.877 33.224

2.477128/4.000 240/1.500Ð 2.477136/4.000 314/2.000Ð 2.477136/4.000 314/2.000Ð 2.477178/4.000 400/2.000Ð 2.477136/4.000 314/2.000Ð 2.477178/4.000 400/2.000Ð 2.477178/4.000 400/2.000Ð

- l

7,2 75 8,1 75 8,1 75 8,6 75 8,1 75 8,6 75 8,6 75

l l l l l l

8,3 80 8,3 80 8,3 80 8,3 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80

l l l l l l l l l l l

l l l l l

2 2 4 4 4 4 4

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.040 5.040 5.115 5.115 5.000 5.000 5.000

1.750 1.750 1.750 1.750 1.800 1.800 1.800

1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 1.805 1.470 1.775 1.805 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470

405 405 405 405 405 405 405

0 1.020 0 1.020 0 890 0 890 0 865 0 865 0 865

2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l l l l

l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

5.045 5.045 5.296 5.296 5.045 5.045 5.045 5.296 5.296 5.296 5.396

1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848

1.763 1.763 1.783 1.783 1.763 1.763 1.763 1.783 1.783 1.783 1.802

457 457 457 457 457 457 457 457 457 457 457

2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 3.010

l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NAVARA XE KING CAB 4x4 COMFORT NAVARA SE KING CAB 4x4 NAVARA SE DOUBLE CAB 4x4 PLUS NAVARA LE DOUBLE CAB 4x4 NAVARA XE KING CAB 4x2 COM. 190PS NAVARA SE KING CAB 4x4 190PS NAVARA LE KING CAB 4X4 190PS NAVARA XE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA SE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA LE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA LE DOUBLE CAB PREM. A/T 231HP

23.440 25.690 28.090 29.450 23.310 28.230 30.790 26.240 29.630 32.190 44.000

22.870 25.100 27.570 28.930 22.760 27.620 30.150 25.780 29.120 31.650 42.020

2.488163/4.000 403/2.000Ð 2.488163/4.000 403/2.000Ð 2.488163/4.000 403/2.000Ð 2.488163/4.000 403/2.000Ð 2.488190/2.000 450/2.000Ð 2.488190/2.000 450/2.000Ð 2.488190/2.000 450/2.000Ð 2.488190/2.000 450/2.000Ð 2.488190/2.000 450/2.000Ð 2.488190/2.000 450/2.000Ð 2.991231/3.750 550/1.750Ð

1.861 1.560 1.861 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560 1.861 1.560 1.861 1.560 1.861 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560

815 815 705 705 815 815 815 705 705 705 860

111

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l

l l

- - l l l l - - l l l l l - - l l l

l l l l l l

l l

l l l l l l

l l

o o o

2 2 4 4 4 4

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.260 5.260 5.260 5.260 5.260 5.260

1.760 1.760 1.760 1.760 1.760 1.760

1.795 1.795 1.835 1.835 1.850 1.850

2.340 1.520 2.340 1.520 1.830 1.515 1.830 1.515 1.545 1.515 1.545 1.515

450 450 450 450 450 450

2.640 2.640 2.590 2.590 2.690 2.790

l l l l l l

l l l l

5 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000

5.150 5.150 5.150 5.150

1.953 1.953 1.953 1.953

2.050 2.050 2.050 2.050

1.400 1.500 1.400 1.500 1.400 1.500 1.400 1.500

650 650 650 650

0 0 0 0

810 810 810 810

2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l

5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.057 2.168 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l

l l l

l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l

l l l

2 2.513 3.804 1.716 1.721 1.523 1.473 1.181 3 610 1.680 l 2 2.513 3.804 1.716 1.721 1.523 1.473 1.181 3 610 1.700 l 2 1

l l

2 2.584 3.950 1.722 2 2.584 3.950 1.722

1.296 1.000 806 1 504 1.800 l 1.296 1.000 806 1 504 1.800 l

l l

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

- l l l - l l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Áåñüóáêïò ïäçãïý

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

- - l - - l

Êëéìáôéóìüò

l l l l l l

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

l l l l l l

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

l l l l l l

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

l l l l l l

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

l l l l l l

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

l l l l l l

Õøïò (÷éë.)

ABS

Åîïðëéóìüò

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 112

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

12:54

Êõâéóìüò (ê.åê.)

20/3/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos pro_03.qxd

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000 AËË AËË AËË AËË AËË AËË

Hilux Single Cab 2,5 4x2 Standard Hilux Single Cab 2,5 4x4 Standard A/C Hilux Extra Cab 2,5 4x2 A/C Hilux Extra Cab 2,5 4x4 A/C Hilux Double Cab 2,5 4x4 A/C Hilux Double Cab 3,0 4x4 Tornado

17.730 22.650 22.100 25.650 26.900 31.520

17.350 22.166 21.628 25.098 26.447 31.000

2.494144/3.400 314/2.000Ð 2.494144/3.400 314/2.000Ð 2.494144/3.400 314/2.000Ð 2.494144/3.400 314/2.000Ð 2.494144/3.400 314/2.000Ð 2.982171/3.600 343/1.400Ð

7,3 80 7,3 80 7,3 80 7,3 80 7,3 80 7,7 80

l l l l l l

UAZ, Provident Cars Äçìçôñßïõ Ìüó÷á 35 Ìáñïýóé Ôçë: 210 6147705-6, 210 6143961 Pick-Up Classic Pick-Up Classic (+LPG, +80lt) Pick-Up Limited Pick-Up Limited (+LPG, +80lt)

18.950 20.750 20.160 21.950

18.500 20.300 19.710 21.500

2.693 2.693 2.693 2.693

128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B

72 72 72 72

l l l l

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 AMAROK 2.0 TDI 122PS STARTLINE AMAROK 2.0 TDI 163PS TRENDLINE AMAROÊ 2.0 TDI 163PS HIGHLINE

24.950 24.517 1.968122/3.750 340/1.750Ð 7,6 28.600 28.107 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 29.650 29.140 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8

l l l l l l l l l

VANETTE CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

C1 eco Entreprise 1,0i Professional C1 eco Entreprise 1,0i Professional+ Nemo 1,4i Professional Nemo 1,4i Professional+ TRESTI Nemo 1,4i Professional+ Nemo 1,3 Hdi 75 Professional Nemo 1,3 Hdi 75 Professional+ Berlingo 1,6 16V 95 Professional Berlingo 1,6 16V 95 Professional+ Berlingo 1,6 Hdi 75 Professional Berlingo 1,6 Hdi 75 Professional+ Berlingo 1,6 Hdi 92 Professional+ Berlingo 1,6 Hdi 92 Professional+ Long

9.950 10.800 11.980 21.840 12.990 14.845 15.850 15.740 16.240 16.315 17.125 17.820 18.640

998 998 1.360 1.360 1.360 1.248 1.248 1.598 1.598 1.560 1.560 1.560 1.560

68/6.000 93/3.600B 68/6.000 93/3.600B 75/5.200 118/2.600B 75/5.200 118/2.600B 75/5.200 118/2.600B 75/4.000 190/1.500Ð 75/4.000 190/1.500Ð 98/6.000 152/3.500B 98/6.000 152/3.500B 75/4.000 185/1.500Ð 75/4.000 185/1.500Ð 92/4.000 230/1.750Ð 92/4.000 230/1.750Ð

4,3 35 4,3 35 6,4 45 6,4 45 6,4 45 4,3 45 4,3 45 7,1 60 7,1 60 5,2 60 5,2 60 5,4 60 5,4 60

2.340 2.340 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728 2.728 2728

3.440 3.440 3.864 3.864 3.864 3.864 3.864 4.380 4.380 4.380 4.380 4.380 4.628

1.630 1.630 1.816 1.816 1.816 1.816 1.816 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.465 1.000 1.100 8500,71 1.465 1.000 1.100 8500,71 1.721 1.523 1.473 1.2052,5 1.721 1.523 1.473 1.2052,5 1.721 1.523 1.473 1.2052,5 1.721 1.523 1.473 1.2052,5 1.721 1.523 1.473 1.2052,5 1.812 1.800 1.620 1.2503,3 1.812 1.800 1.620 1.2503,3 1.812 1.800 1.620 1.2503,3 1.812 1.800 1.620 1.2503,3 1.812 1.800 1.620 1.2503,3 1.812 2.050 1.620 1.2503,7

320 320 610 610 610 660 660 850 850 850 850 885 885

1.180 1.180 1.680 1.680 1.680 1.750 1.750 2.185 2.185 2.170 2.170 2.200 2.200

l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l

l l l l l

l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Citroen Berlingo ÌïíôÝñíá ó÷åäßáóç, äõíáìéêÞ åìöÜíéóç, êáëÞ ðïéüôçôá õëéêþí, ìç÷áíéêÜ óýíïëá 1,6 ëßôñùí, âåíæßíçò êáé ðåôñåëáßïõ, ìå éó÷ý 75110 ßððùí êáé ùöÝëéìï öïñôßï 628 êéëþí.

AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

DOBLO CARGO 1.4 SX DOBLO CARGO 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX MAXI DOBLO 1,3 MJET Work-Up DOBLO 1,4 TJET Maxi High DOBLO CARGO 1.6 MJET SX DOBLO CARGO 1.6 MJET SX MAXI FIORINO 1.4 FIORINO 1.3 MULTIJET PUNTO VAN 1.4 POP PUNTO VAN 1.3 MULTIJET

14.190 16.280 17.710 18.840 18.760 18.900 18.600 19.650 11.990 14.430 12.410 15.100

13.543 15.582 16.924 18.038 18.336 18.130 17.504 18.546 11.461 13.777 11.818 14.400

1.598105/4.000 290/1.500Ð 1.598105/4.000 290/1.500Ð 1.360 73/5.200 118/2.600B 1.258 75/4.000 100/1.750Ð Â

5,2 60 5,2 60 5,9 45 3,8 45

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 FIESTA VAN 1.25 FIESTA VAN 1.4 D

11.805 11.262 1.242 80/5.800 114/4.200B 5,7 42 16.200 15.451 1.399 68/4.000 160/2.000Ð 4,2 42

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long

16.646 17.590 16.978 18.119 19.983

16.092 17.012 16.414 17.530 19.349

75/4.000 180/1.750Ð 75/4.000 180/1.750Ð 90/4.000 200/1.750Ð 90/4.000 200/1.750Ð 90/4.000 200/1.750Ð

4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60

l l l l l

2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839

1.248 75/4.000 170/1.750Ð 1.364 90/5.600 125/4.000Â 1.686100/4.400 240/2.300Ð 1.160 85/5.600 110/4.000B 1.248 75/4.000 170/1.750Ð

5,1 52 6,3 52 5,2 52 5,9 44 4,6 44

l l l l l

2 2 2 2 2

2.716 2.716 2.716 2.511 2.511

4.322 4.322 4.322 3.999 3.999

1.684 1.684 1.684 1.713 1.713

1.801 1.787 1.348 1.190 1.801 1.787 1.348 1.190 1.801 1.787 1.348 1.190 1.488 1.257 1.264 924 1.488 1.257 1.264 924

1.360 1.398 1.587 1.560

6,9 45 4,5 45 8,2 60 5,8 60

l l l l

2 2 2 2

2.513 2.513 2.728 2.728

3.881 3.881 4.380 4.380

1.716 1.716 1.810 1.810

1.721 1.721 1.801 1.801

1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,2 60 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,1 60 1.598 90 128/3.000Â 8,0 60

l l l l l

2 2 2 2 2

2.697 2.697 2.697 2.353 2.353

4.213 4.213 4.213 3.829 3.829

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.805 1.805 1.805 1.783 1.783

8,2 60 6,1 60 8,0 60 8,2 60 6,1 60 6,7 60 6,6 60 5,6 60 5,2 60 5,6 60 4,9 60 5,6 60 6,4 60 l 6,8 60 5,6 60 5,1 60 5,7 60 6,5 60 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.002 3.002 2.600 2.600 2.600 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 3.026 3.026 3.026 3.026 3.026

4.875 4.875 4.405 4.405 4.405 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.876 4.876 4.876 4.876 4.876

0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90

l l l l l l

3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.450 3.450 3.450

4.963 4.963 5.413 5.413 5.413

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461

490 775 490 775 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200

l l l l l

3 3 3 1 1

810 810 810 475 475

2.020 1.925 2.055 1.635 1.710

l l l l l

1.523 1.473 1.178 1.523 1.473 1.178 1.800 1.230 1.250 1.800 1.230 1.250

3 3 3 3

610 610 625 625

1.070 1.090 1.960 1.960

l l l l

l l l l l 760 l 760

l l l l l l l l l l

l l l l

1.476 1.218 1.188 1.476 1.218 1.188 1.476 1.218 1.188 1.347 1.218 1.240 1.347 1.218 1.240

3 3 3 2 2

800 800 800 500 500

1.952 1.917 1.917 1.760 1.715

l l l l l

1.794 1.794 1.802 1.802 1.802 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062

1.841 1.841 1.833 1.681 1.100 1.278 1.833 1.681 1.100 1.278 1.833 1.681 1.100 1.278 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 1,2 1,2 1,2

800 800 750 750 754 741 741 741 741 741 741 741 741 813 813 813 813 733 483 478 488

2.245 2.315 1.399 1.422 1.481 2.089 2.089 2.175 2.175 2.175 2.175 2.193 2.277 2.233 2.310 2.319 2.328 2.350

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.115 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.100 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.090

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

l l l l l

1.369 1.460 1.2192,4 1.753 1.460 1.2193,1 1.369 1.460 1.2192,4 1.753 1.460 1.2193,1 2.137 1.460 1.2193,8

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 COMBO 1.3 CDTI COMBO 1.4 COMBO 1.7 CDTI CORSA VAN 1.2 ESSENTIA CORSA VAN 1.3 CDTI ESSENTIA

15.700 14.100 17.700 11.880 14.280

14.986 13.468 16.852 11.387 13.716

l l l l l

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BIPPER 1.4 PREMIUM I BIPPER 1.4 Hdi PRO PARTNER(NEO) VANETTE 1.6 DELUXE PARTNER(NEO) VANETTE 1.6D DELUXE

12.770 14.800 16.080 17.510

75/5.200 118/2.600B 70/4.000 160/1.750Ð 90/5.500 132/2.500B 75/3.500 185/1.750Ð

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700

Fiat Fiorino ÓõìðáãÝò óå äéáóôÜóåéò, êïìøü êáé "öñÝóêï" ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò 1,4 ëßôñùí 73 ßððùí (âåíæßíç) êáé 1,3 Multijet 75 ßððùí (ðåôñåëáßïõ).

KANGOO 1.5 dci GENERIQUE KANGOO 1.6 1O5 PS CONFORT KANGOO 1.6 90 PS CONFORT KANGOO COMPACT 1.5 dCI CONFORT KANGOO COMPACT 1.6 90 PS CONFORT

13.990 15.390 14.990 15.800 14.800

13.202 14.531 14.148 14.904 13.985

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 CADDY MAXI VAN 1.6 CADDY MAXI VAN 1.9 TDI CADDY VAN 1.4 CADDY VAN 1.6 CADDY VAN 1.9 TDI CADDY (NEO) 1.2 86 PS CADDY (NEO) 1.2 105 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS DSG7 CADDY (NEO) 2.0 TDI 110 PS CADDY (NEO) MAXI 1.2 105 PS CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 BMT CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 DSG CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) MAXI 2.0 TDI ÍÅÏ POLO VAN 1,2 ÍÅÏ POLO VAN 1,2 TSI ÍÅÏ POLO VAN 1,2 TDI

16.660 19.025 15.040 15.750 18.130 14.625 15.340 16.500 17.125 17.405 18.030 19.930 21.425 15.610 17.655 18.275 20.345 21.820 12.590 13.650 14.820

13.909 14.588 15.483 16.068 16.331 16.917 18.697 20.157 14.845 16.566 17.146 19.086 20.529

1.598102/5.600 148/3.800B 1.896105/4.000 250/1.900Ð 1.390 80/5.000 132/3.800Â 1.598102/5.600 148/3.800Â 1.896105/4.000 250/1.900Ð 1.197 86/4.800 160/1.500Â 1.197105/5.000 225/1.500Â 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 1.598102/4.000 250/1.500Ð 1.598102/4.000 250/1.500Ð 1.598102/4.000 250/1.500Ð 1.968110/4.200 280/1.750Ð 1.197105/5.000 225/1.500B 1.598102/4.000 250/1.500Ð 1.598102/4.000 250/1.500Ð 1.598102/4.000 250/1.500Ð 1.968110/4.200 280/1.750Ð 1.198 70/B 1.197 90/B 1.199 75/Ð

l l l l

l l l l l l l l l l l l l

465 255 465 255 465 255 l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

VAN CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 100 PS

112

22.940 23.760 23.555 24.380 23.960

19.140 19.960 19.755 20.580 20.160

2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð

1.123 1.123 1.123 1.123 1.123

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 7,2 80 7,2 80 7,2 80 7,2 80 7,2 80

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7,4 60 7,4 60 7,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60

l l l l l l l l l l

l 3 3.450 5.413 2.050 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.075 3.000 l 3 3.450 5.413 2.050 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.415 3.300 l 3 3.450 5.413 2.050 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.400 3.300 l l 3 3.450 5.413 2.050 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.390 3.300 l l 3 3.450 5.413 2.050 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.375 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.340 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.325 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.300 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.540 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 1 1.525 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.475 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.500 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.450 3.500 l l 3 4.035 6.363 2.050 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.360 3.500 l l 3 4.035 6.363 2.050 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.820 4.005 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.660 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.660 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.700 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.200 2.860 l 3 3.122 5.135 1.895 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 2.880 l 3 3.122 5.135 1.895 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 2.930 l l 3 3.122 5.135 1.895 2.276 2.584 1.245 1.750 7 1.200 2.963 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Êëéìáôéóìüò

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÂÜñç

Áåñüóáêïò ïäçãïý

0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ABS

2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.999157/3.600 400/1.700Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.999157/3.600 400/1.700Ð 2.999157/3.600 400/1.700Ð 2.999157/3.600 400/1.700Ð 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 1.997143/6.000 180/2.500Â 1.997122/4.000 300/2.000Ð 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 1.997143/6.000 180/2.500Â 1.997122/4.000 300/2.000Ð 1.997122/4.000 300/2.000Ð

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

20.985 20.430 21.350 20.845 21.665 21.675 22.500 22.905 22.350 23.170 24.605 23.585 25.015 25.945 26.555 17.635 17.825 18.555 18.360 18.645 19.995 21.020

ÁìÜîùìá

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

24.785 24.380 25.300 24.795 25.615 25.625 26.450 26.855 26.450 27.270 28.705 27.685 29.115 30.045 30.655 21.535 21.725 22.455 22.260 22.545 23.895 24.920

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ) JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 3.0 160 PS JUMPER VAN 35 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 35+ L4H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 40 L4H3 3.0 160 PS JUMPY 10 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L2H2 CITY 2.0 HDi 122PS

Page 113

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

12:55

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

20/3/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_03.qxd

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 DUCATO FURGONE 3000 30 2.2 DUCATO FURGONE 3000 30 2.3 DUCATO FURGONE 3000 33 2.2 DUCATO FURGONE 3000 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 30 2.2 DUCATO FURGONE 3450 30 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.2 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 35 2.3 ÏÑÏ. DUCATO MAXI FURG. 4035 40 2.3 DUCATO MAXI FURG. 4035 40 3.0 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3122 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.2t 3122

22.760 23.580 23.580 24.410 23.380 24.200 24.200 25.030 25.440 26.270 27.100 28.150 29.590 21.370 22.090 22.820 23.100 23.820

20.074 20.793 21.515 21.758 22.468

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 4.035 3.000 3.000 3.122 3.000 3.000

4.963 4.963 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 5.998 4.805 4.805 5.135 4.805 4.805

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.522 2.524 2.764 2.524 2.524 1.942 1.942 1.942 1.942 1.942

2.670 1.870 1.662 2.670 1.870 1.662 2.670 1.870 1.662 2.670 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.932 3.705 1.870 1.932 3.705 1.870 2.172 3.705 1.870 1.932 3.705 1.870 1.932 2.254 1.245 1.449 2.254 1.245 1.449 2.584 1.245 1.449 2.254 1.245 1.449 2.254 1.245 1.449

0 1.155 0 1.140 0 1.455 0 1.440 0 1.115 0 1.100 0 1.415 0 1.400 0 1.375 0 1.325 0 1.500 0 1.945 0 1.895 0 1.000 0 1.200 0 1.200 0 1.000 0 1.200

3.000 3.000 3.300 3.300 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 2.000 4.005 4.005 2.661 2.861 2.880 2.702 2.902

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 2.933 2.933 2.933

4.863 4.863 5.230 5.230 5.230 5.230 5.230 4.863 4.863 4.863

1.974 1.974 2.374 2.374 2.374 2.374 2.374 1.974 1.974 1.974

1.989 1.989 2.302 2.389 2.389 2.390 2.390 2.077 2.077 2.077

2.582 1.762 1.330 2.582 1.762 1.330 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.582 1.762 1.330 2.582 1.762 1.330 2.582 1.762 1.330

7 1.020 7 1.220 9 1.305 8 1.457 8 1.437 9 1.485 9 1.465 6 1.746 6 1.581 6 1.581

2.600 2.800 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.665 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

5.245 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.910 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.535 2.435 2.435 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902

2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 3.265 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 3.265 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 3.265 1.350 1.650 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350

8 985 8 985 8 985 8 985 9 915 8 1.555 8 1.555 8 1.555 9 8 1.515 9 1.415 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

1.461 85/3.750 200/2.000Ð 9,3 80 1.597109/6.000 153/4.400B 7,4 55 1.998120/4.750 190/3.750Â10,3 90 1.995 90/3.500 240/1.600Ð 7,9 90

l l l l

3 3 3 3

2.725 2.725 3.098 3.098

4.400 4.400 4.782 4.782

1.695 1.695 2.232 2.232

1.860 1.860 1.955 1.955

2.040 1.500 1.358 2.040 1.500 1.358 2.400 1.688 1.387 2.400 1.688 1.387

4 752 4 783 0 1.200 0 1.092

2.000 2.000 2.860 2.770

l l l l

l l

2.298100/3.500 285/1.250Ð 2.298125/3.500 310/1.250Ð 2.298146/3.500 350/1.500Ð 2.298125/3.500 310/1.250Ð 2.298146/3.500 350/1.500Ð 1.998117/4.700 190/3.750B 1.998117/4.700 190/3.750B 1.995114/3.500 290/1.600Ð 1.995114/3.500 290/2.250Ð

8,0 90 8,0 90 9,3 90 8,0 90 9,3 90 9,7 90 9,7 90 8,2 90 7,0 90

l l l l l l l l

2 2 2 2 2 3 3 3 9

3.682 3.682 3.682 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.098

5.548 5.548 5.548 6.198 6.198 4.782 5.182 4.782 4.782

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.904 1.904 1.904 1.904

3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3733 12,31.455 3733 12,31.455 1.959 2.400 1.690 1.387 5 949 1.958 2.800 1.690 1.387 6 1.138 1.959 2.400 1.690 1.387 5 760 1.940 0 840

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.685 2.925 2.700 2.760

l l l l l l l l l

2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/3.000Ð 2.198120/3.500 320/3.000Ð 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 1.997120/4.000 300/2.000Ð 1.997136/4.000 320/2.000Ð

7,9 9,1 9,1 7,2 80 7,2 80 7,4 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.450 3.000 3.000 3.122

4.963 4.963 5.413 4.813 4.813 5.135

2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895

2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.422 1.662 10 1.400 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.000

3.000 3.000 3.300 2.661 2.702

l l l l l l

1.300 1.300 1.300 1.370 1.370 1.370

l l l l l l

1.308 71/5.300 105/4.300B 6,7 35 1.201 65/3.500 140/1.800Ð 4,7 35 1.308 69/5.300 101/4.300 2 6,7 35

l l l

2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270

3 750 1.700 3 750 1.700 3 720 1.700

l l l l

3 3 3 3

5 1.200 6 1.190 5 1.200 6 1.236

l l l l

780 780 780 780

l l l l

2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.287120/3.600 320/2.000Ð 2.999157/3.500 400/1.700Ð 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 1.997120/4.000 300/2.000Ð 1.997120/4.000 300/2.000Ð

l l l l l

700 700 700 700 700

150 150 150 150 150

250 250 250 250 250

Mercedes-Benz Sprinter Ôå÷íïëïãéêÜ ðñïçãìÝíï, áîéüðéóôï êáé ðïéïôéêü, ìå ìåãÜëç ðïéêéëßá óôçí åðéëïãÞ åêäüóåùí, êáèþò êáé ìç÷áíéêþí óõíüëùí, ðåôñåëáßïõ 2,2 êáé 3,0 ëô., âåíæßíçò 1,8 êáé 3,5 ëô. êáé ìå íÝïõò Euro 5 êéíçôÞñåò.

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 TRANSIT 260S 2.2 85 PS TRANSIT 280S 2.2 115 PS TRANSIT 300M 2.2 115 PS TRANSIT 330L 2.4 115 PS TRANSIT 330L 2.4 140 PS TRANSIT 330M 2.4 115 PS TRANSIT 330M 2.4 140 PS TRANSIT 330S 2.3 145 PS TRANSIT 330S 2.4 115 PS TRANSIT 330S 2.4 140 PS

23.064 24.514 25.914 26.814 27.714 26.314 27.214 22.894 25.341 26.214

21.555 22.904 24.207 25.044 25.882 24.579 25.417 21.396 23.648 24.486

2.198 85/5.500 250/1.500Ð 2.198115/3.500 285/1.750Ð 2.198115/3.500 285/1.750Ð 2.402115/3.500 320/1.750Ð 2.402140/3.500 375/2.000Ð 2.402115/3.500 320/1.750Ð 2.402140/3.500 375/2.000Ð 2.261145/5.250 220/3.850Â 2.402115/3.500 320/1.750Ð 2.402140/3.500 375/2.000Ð

l l l l l

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 SPRINTER VAN 210 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 213 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 216 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 219 CDI (EU5) SPRINTER VAN 224/37 SPRINTER VAN 310 CDi/32 SPRINTER VAN 313 CDi/32 SPRINTER VAN 316 CDi/32 SPRINTER VAN 316 PETROL SPRINTER VAN 319 CDi/32 SPRINTER VAN 324/37 VITO (EU5) 110 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI 4X4 Compact VITO (EU5) 116 CDI Compact VITO (EU5) 116 CDI 4X4 VITO (EU5) 122 CDI VITO (EU5) 126

28.610 30.480 31.470 34.330 30.870 30.340 32.200 33.190 28.090 36.060 32.590 27.670 29.910 35.490 33.070 38.720 40.160 29.450

27.079 28.856 29.808 32.596 28.936 28.651 30.418 31.369 26.858 34.168 30.494 26.307 28.456 33.736 31.564 36.914 38.376 27.590

2.143 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 2.143129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 2.143163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 2.987190/3.800 440/1.600Ð 9,9 75 3.498258/5.900 340/2.500B12,8100 2.148 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 2.148129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 2.148163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 1.796156/5.000 240/3.000B13,3100 2.987190/3.800 440/1.600Ð 0,0 75 3.498258/5.900 340/2.500Â 0,0100 2.143 95/3.800 250/1.200Ð 7,7 75 2.143136/3.800 310/1.400Ð 7,4 75 2.143136/3.800 310/1.400Ð 8,9 75 l 2.143163/3.800 360/1.600Ð 7,4 75 2.143163/3.800 360/1.600Ð 8,9 75 2.987224/3.800 440/1.400Ð11,9 75 l 3.498258/5.900 340/2.500B12,5 75

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NV 1.5 PRO NV 1.6 PRO PRIMASTAR 2.0 L1H1 PRIMASTAR 2.0D 90 PS L1H1

18.080 15.490 22.390 22.820

17.000 14.600 21.090 21.490

l l l l

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 100 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 125 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 146 FWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 125 RWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 146 RWD VIVARO VAN 2.0 L1H1 VIVARO VAN 2.0 L2H1 VIVARO VAN 2.0 CDTi 114HP L1H1 VIVARO COMBI 2.0 CDTi 114HP L1H1

28.753 29.159 29.666 31.086 31.593 22.880 23.880 25.430 29.930

26.980 27.360 27.835 29.165 29.640 21.713 22.661 24.132 27.266

Ford Transit ÄçìïöéëÝò êáé åìðïñéêÜ åðéôõ÷çìÝíï, áîéüðéóôï êáé Üíåôï óôï äñüìï, ìå ìåãÜëç ãêÜìá åêäüóåùí êáé êéíçôÞñåò 2,2 ëô., 2,3 ëô. êáé 2,4 ëô., áðüäïóçò 85145 ßððùí êáé íÝá Ýêäïóç Transit ECOnetic.

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BOXER FT 330 L1H1 BOXER FT 330 L1H1 120 PS BOXER FT 333 L2H1 EXPERT 1.6 L1H1 EXPERT 2.0 120 PS L1H1 EXPERT 2.0 136 PS L2H1

25.050 25.740 27.160 22.050 25.220 25.060

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Van Multitech Porter Van D120 Porter Van EcoPower GPL

13.595 14.750 15.550

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 TRAFIC III 2.0 16V TRAFIC III 2.0 16V LW TRAFIC 2.0 Dci TRAFIC 2.0 Dci LW

23.500 24.250 25.000 25.750

22.330 23.044 23.757 24.470

1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90

3.098 3.498 3.098 3.498

4.782 5.182 4.782 5.182

1.904 1.904 1.904 1.904

1.962 1.962 1.960 1.960

2.400 1.668 1.387 2.800 1.668 1.387 2.400 1.668 1.387 2.800 1.668 1.387

2.860 2.935 2.920 2.960

113

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

l l l l l l

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

l l l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

l l l l

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

l l l l l l l l l l l l l l l l l

ABS

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

l l l l l l l l l l l l l l l l l

Êëéìáôéóìüò

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò (÷éë.)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 114

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

12:57

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

20/3/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_03.qxd

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI VAN 1.1 MINI VAN 1.3

9.800 7.900 8.700

1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l

7 2.515 3.795 1.560 1.925 0 595 1.000 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 720 1.710 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 945 1.950

l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Peugeot Bipper ÐåñéïñéóìÝíåò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò, êïìøüôçôá êáé åõ÷Üñéóôç åéêüíá ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò áðüäïóçò 75 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ.

CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS MWB CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS SWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 LWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 MWB TRANSPORTER T5 2.0 ÊÏÍÔÏ TRANSPORTER T5 2.0 ÌÁÊÑÕ TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 84 PS TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 4M TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ DSG TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 4MOT. TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ DSG

30.845 29.870 34.360 31.840 22.920 24.655 23.020 23.770 25.300 31.430 31.280 30.395 26.285 29.155 32.500 32.365 31.345

21.489 23.117 21.586 22.897 23.727 29.487 29.341 28.517 24.653 27.355 30.498 30.367 29.408

2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 1.968 84/3.500 220/1.250Ð 7,2 80 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,4 80 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 1.968140/3.500 340/1.750Ð 8,0 80 l 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,9 80 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,4 80 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 1.968140/3.500 250/2.000Ð 8,0 80 l 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,9 80

3.665 3.250 4.325 3.665 3.000 3.400 3.000 3.000 3.000 3.400 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400

5.905 5.240 6.940 5.905 4.892 5.290 4.892 4.892 4.892 5.290 4.892 4.892 5.290 5.290 5.290 5.290 5.290

1.993 1.993 1.993 1.993 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

2.415 9 1.539 2.415 8 1.471 2.755 14 2.489 2.470 9 2.691 1.990 2.353 1.692 1.394 6 871 1.990 2.753 1.692 1.394 7 1.121 1.990 2.353 1.692 1.394 6 838 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.038 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.003 1.964 2.943 1.692 1.394 6 956 1.990 2.353 1.692 1.394 6 883 1.990 2.353 1.692 1.394 6 991 1.990 2.753 1.692 1.394 7 987 1.990 2.753 1.692 1.394 7 952 1.964 2.753 1.692 1.394 6 925 1.990 2.753 1.692 1.394 7 832 1.990 2.753 1.692 1.394 7 940

3.500 3.500 5.000 5.000 2.600 2.850 2.600 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

C+C CHINA MOTORS ÍÔÇËÌÁÑ Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 ÐåéñáéÜò ôçë. 2104015559 DFM 1.1 PICK UP DFM 1.3 PICK UP DFM 1.3 ØÕÃÅÉÏ

7.500 8.500 10.500

1.112 53/5.800 99/2.400 B 5,3 45 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l

2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 810 1.710 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 1.035 1.950 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.050 1.305 1.290 0 1.000 1.950

CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER Pick up 30 L1 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 30 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 33 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L3 3.0 HDi

20.275 20.745 22.490 22.805 23.325 25.915

17.625 18.195 19.840 20.155 20.675 23.265

2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.198100/2.900 250/1.500Ð 2.198120/3.500 320/2.000Ð 2.999157/3.600 400/1.700Ð

0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.700 3.700 4.035

5.293 5.743 5.743 5.681 5.681 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.153 2.153 2.153 2.153 2.153 2.153

2.798 1.020 3.120 1.020 3.120 1.020 3.120 1.020 3.120 1.020 3.833 1.020

1.308 1.308 1.308 1.201 1.201 1.201

6,7 35 6,7 35 6,7 35 4,7 35 4,7 35 4,7 35

l l l l l l

2 2 2 2 2 2

1.830 1.830 1.830 1.830 1.830 1.830

3.570 3.420 3.775 3.570 3.420 3.775

1.395 1.395 1.460 1.395 1.395 1.460

1.705 1.705 1.705 1.705 1.705 1.705

2.000 1.980 1.330 2.325 1.400 2.000 1.980 1.330 2.325 1.400

7 5 2 2

2.515 2.515 2.515 2.515

3.795 3.980 3.980 3.980

1.560 1.560 1.560 1.560

1.925 0 595 1.860 1.390 1.400 430 0 965 1.825 2.300 1.500 335 0 810 1.825 2.300 1.500 335 0 1.035

0 1.205 0 1.160 0 1.445 0 1.660 0 1.645 0 1.540

3.000 3.000 3.300 3.500 3.500 3.500

l l l l l l

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Chassis Multitech Porter Pick-Up Multitech Porter Big Deck Multitech Porter Chassis D120 Porter Pick-Up D120 Porter Big Deck D120

12.470 12.660 12.920 13.580 13.730 14.030

71/5.300 105/4.300B 71/5.300 105/4.300B 71/5.300 105/4.300B 65/3.500 140/1.800Ð 65/3.500 140/1.800Ð 65/3.500 140/1.800Ð

1.700 850 830 1.700 1.700 805 790 1.700

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI DOUBLE 1.3 MINITRUCK 1.1 MINITRUCK 1.3

9.800 8.700 6.500 8.000

1.300 1.300 1.012 1.300

86/5.800 119/2.200B 5,8 45 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l l l

1.000 1.965 1.710 1.950

TAXI

CHEVROLET EPICA 2.0 D LS

22.300

1.991150/4.000 320/2.000Ð 7,6 65

5 2.700 4.805 1.810 1.450

480

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ B 180 CDI

28.809

1.991109/4.200 250/1.600Ð 5,6 54

5 2.778 4.270 1.777 1.604

544

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ C 200 CDI

33.021

2.148136/3.800 270/1.600Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 1.995 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ C 220 CDI

36.425

2.148170/3.800 400/2.800Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 2.020 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 200 CDI

40.185

2.143136/2.800 360/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.255 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 220 CDI

42.979

2.143170/3.000 400/1.400Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.270 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 250 CDI

45.773

2.143204/4.200 500/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 545 2.280 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 350 CDI

51.818

2.987231/3.800 540/1.600Ð 6,8 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 525 2.350 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI

76.305

2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,6 90

5 3.035 5.096 1.871 1.465

560 595 2.550 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI LONG

80.979

2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,7 90

5 3.165 5.226 1.871 1.465

560 580 2.585 l

l l l l l l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23.050 22.737 1.997140/4.000 320/2.000Ð 4,8 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 447 2.065 l

l l l l l l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23.800 23.476 1.997163/3.750 340/2.000Ð 5,0 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 430 2.105 l

l l l l l l

l l

AËË SEAT ALTEA 1,6 TDI STYLE

17.300

Mercedes Benz E-Class

AËË SEAT ALTEA 1,6 TDI STYLE DSG

18.800

ÂåëôéùìÝíç óå üëïõò ôïõò ôïìåßò óå ó÷Ýóç ìå ôçí ðñïêÜôï÷ï ôçò, ðëïýóéá óå åîïðëéóìü Üíåóçò êáé áóöÜëåéáò êáé ìå ðåôñåëáéïêéíçôÞñåò áðüäïóçò áðü 136 Ýùò 231 ßððïõò.

AËË SEAT ALTEA XL 1,6 TDI STYLE

17.800

AËË SEAT ALTEA XL 1,6 TDI STYLE DSG

19.300

AËË SEAT EXEO 2,0 TDI REFERENCE

21.100

AËË SEAT EXEO 2,0 TDI STYLE

21.900

AËË SEAT ALHAMBRA 2,0 TDI STYLE 7seats

27.600

SKODA OCTAVIA 1.9 TOUR

18.490

1.896101/4.000 240/1.800Ð 5,1 55

5 2.512 4.507 1.731 1.413

528 585 1.860 l

l l l l

SKODA OCTAVIA5 1.9

21.490

1.896105/4.000 250/1.900Ð 5,0 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 1.980 l

l l l l

l l

SKODA OCTAVIA5 2.0

22.490

1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,5 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 2.015 l

l l l l

l l

SKODA SUPERB 2.0 CLASSIC

24.590

1.968140/4.000 320/1.900Ð 6,3 62

5 2.803 4.803 1.765 1.469

480 585 2.103 l

l l l l

l l

24.880

1.998126/3.600 310/1.800Ð 5,4 60

5 2.700 4.695 1.810 1.480

509 535 1.960 l

l l l l l l

l l

AËË TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D

114

AËË TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D

21.760

1.998126/3.600 300/2.000Ð 5,3 55

5 2.600 4.540 1.760 1.470

450 460 1.890 l

l l l l l l

l l

AËË TOYOTA PRIUS 1.8

29.250

1.798 99/5.200 142/4.000B 3,9 45

5 2.700 4.460 1.745 1.490

445

1.805 l

l l l l l l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI

24.360

1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,8 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 606 2.060 l

l l l l l l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI DSG

26.610

1.968140/4.000 320/1.750Ð 6,4 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 614 2.090 l

l l l l l l

l l

EDITORIAL_PERIEXOMENA_03:touring_pilio.qxd

26/3/2013

9:29 πμ

Σελίδα 7

9:19 πμ

Σελίδα 4

£ ÁÇÇÅÌ ÁÒÉË

26/3/2013

£ ÁÇÇÅÌ ÁÒÉË

EDITORIAL_PERIEXOMENA_03:touring_pilio.qxd