ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ 4 2013 by autotriti

Advertisement:touring_pilio.qxd

29/4/2013

10:28 πμ

Σελίδα 1

Advertisement:touring_pilio.qxd

29/4/2013

10:30 πμ

Σελίδα 1

EDITORIAL_PERIEXOMENA_04:touring_pilio.qxd

23/4/2013

3:13 μμ

Σελίδα 3

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Τα πάντα αλλάζουν… ελέω Euro6 Το νέο κοινοτικό πρωτόκολλο Euro6 που αφορά στις εκπομπές ρύπων και τίθεται σε ισχύ από 1/1/2014, ωθεί τις διεθνείς εταιρείες κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων στην παρουσίαση των νέων εκπροσώπων τους, προκειμένου να προλάβουν τις εξελίξεις. Σε όλες τις κατηγορίες φορτηγών (ελαφρά, μεσαία, βαρέα), οι παρουσιάσεις νέων μοντέλων έχουν πλέον μπει σχεδόν στην… ημερήσια διάταξη.

ροκειμένου να αντιληφθούμε τις σημαντικές αλλαγές που λαμβάνουν χώρα στην αγορά των επαγγελματικών οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., αξίζει να αναφέρουμε πως οι νέοι κινητήρες τεχνολογίας Euro6, τους οποίους όλοι ανεξαιρέτως οι κατασκευαστές έχουν ήδη παρουσιάσει, επιβάλλουν ορισμένες αλλαγές και στα οχήματα.

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την MotorPress Hellas Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης

06 10 16 18 72

Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου Ατελιέ: Πέννυ Λάζαρη, Μαρία Δημοπούλου,

22 36 44

Γιουλίνα Μανωλάτου, Ανδρέας Καλαχάνης, Στέλιος Τσιμπίδης, Ουρανία Γκοράτσα Υπεύθυνος Παραγωγής:

28 32

Γιάννης Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής: Κάλια Κατσιφάρη Υπεύθυνος Πωλήσεων: Βαγγέλης Φύτρος Επιμέλεια κειμένων:

54 60 66 70

Ι. Δαμέλλος Διακίνηση: Διονύσης Τομαράς Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 B. Ελλάδα: Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Thermi 1, Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος) τηλ./fax: 2310-889890 & 838800 & 837838

e-mail: atritipro@motorpress.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

48 76 78 81 90 92 94 111

Συγκεκριμένα, το βάρος των εν λόγω μηχανικών συνόλων, είναι αυξημένο σε σχέση με τις Euro5 εκδοχές τους και αυτό, έως ένα μεγάλο βαθμό, οφείλεται στις αυξημένες απαιτήσεις που έχει το εξελιγμένο σύστημα ψύξης τους. Δεδομένου λοιπόν ότι, αναφερόμαστε σε επαγγελματικά οχήματα όπου, με συγκεκριμένο μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος, η δυνατό-

τητα υποστήριξης του μέγιστου δυνατού ωφέλιμου, ήταν ανέκαθεν το βασικότερο ζητούμενο, καθίσταται σαφές πως, τα νέα Euro6 φορτηγά επιβάλλεται να υποβληθούν σε «δίαιτα» προκειμένου να διατηρηθεί το απόβαρο τους στα –έστω- ίδια επίπεδα με των οχημάτων που έφεραν κινητήρες τεχνολογίας Euro5. Επιπρόσθετα, οι κατασκευάστριες εταιρείες έχουν αντιληφθεί

πως η μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (κόστη συντήρησης, επισκευής, χρήσης κ.ο.κ.) είναι ο συντομότερος δρόμος για την προσέλκυση νέων πελατών εν μέσω κρίσης και, για το λόγο αυτό, παρατηρούμε οχήματα που διατίθενται πλέον με σημαντικά βελτιωμένη αεροδυναμική, μικρότερη συχνότητα σέρβις, αυξημένη διάρκεια ζωής για τους κινητήρες κ.ά.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Η επικαιρότητα από το διεθνή χώρο Η επικαιρότητα στην Ελλάδα Η επικαιρότητα στην ελληνική αγορά Οι πωλήσεις επαγγελματικών για το Μάρτιο ΡΕΠΟΡΤΑΖ Το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση της αγοράς των ΚΤΕΛ ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Van Το Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ (NEC 2013) 4η Έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα» ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ Αναλύουμε τα κορυφαία σε πωλήσεις Vanette της αγοράς Το κόστος των εκδόσεων Ταξί ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ Νέο Mercedes-Benz Antos Νέο Volvo FM Νέες εκδόσεις Scania Streamline O νέος Euro6 κινητήρας PACCAR MX-11 της DAF Trucks ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ Στη Γερμανία για τα νέα ΜΑΝ TG TEXNIKO Νέα συστήματα ασφάλειας για τα Mercedes-Benz Vans PRO PAGES Κατάλογοι επαγγελματικών-οχημάτων PRO Pages Χρηστικά νέα MTX: Renault Kangoo του 2008 Φωτοαγγελίες: Εκατοντάδες επιλογές μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 3

adv_Mercedes-Benz-ESPA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:17 μμ

Σελίδα 4

Η Mercedes-Benz σας οδηγεί… στο ΕΣΠΑ Πιστή στην παροχή κορυφαίων υπηρεσιών πριν και μετά την πώληση στους πελάτες της, η Mercedes-Benz προσφέρει δωρεάν προ-αξιολόγηση της επιχείρησής σας και αναλαμβάνει τα έξοδα κατάρτισης του φακέλου για την ένταξη στο πρόγραμμα ενίσχυσης επιχειρήσεων που προβλέπεται μέσω του «ΕΣΠΑ 2007 – 2013». Επιπρόσθετα, σας προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής του κατάλληλου «συνεργάτη» σας, μέσα από την πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που περιλαμβάνει τα Citan, Vito και Sprinter.

Mercedes-Benz Sprinter: Η κορυφαία επιλογή Με μια κυριολεκτικά «ανεξάντλητη» γκάμα εκδόσεων που περιλαμβάνει τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία ύψη οροφής (στις εκδόσεις Van), κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας και χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο έως και 17κ.μ., το Sprinter είναι διαθέσιμο με μικτό βάρος από 3,0t. – 5,0t. και δύναται να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 2.740 κιλά. Παράλληλα, η –επίσης ευρείαγκάμα κινητήρων του περιλαμβάνει επιλογές με ισχύ από 95 – 258 ίππους και δυνατότητα χρήσης πολλαπλών τύπων καυσίμου.

Είστε μικρομεσαία επιχείρηση και θέλετε να ενταχθείτε στο πρόγραμμα επιδότησης ΕΣΠΑ 2007-2013; Αναρωτιέστε τι δικαιολογητικά απαιτούνται και αν πληρείτε όλες τις προϋποθέσεις; Γνωρίζετε την καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης όλων των απαραίτητων εγγράφων; Η Mercedes-Benz αναλαμβάνει να απαντήσει σε αυτά και πολλά ακόμη ερωτήματά σας, σε συνεργασία με την κορυφαία εταιρεία συμβούλων επιχειρήσεων «ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Α.Ε.». Με κύριο μέλημα πάντοτε την άψογη εξυπηρέτηση των πελατών της, η Mercedes-Benz επέλεξε την εταιρεία ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Α.Ε., εκ των κορυφαίων συμβούλων επιχειρήσεων από το 1995 στην

εγχώρια αγορά για τους κλάδους της μεταποίησης, του τουρισμού, του εμπορίου και της προηγμένης τεχνολογίας, προκειμένου να προσφέρει δωρεάν προ-αξιολόγηση της επιχείρησης με βάση τις προϋποθέσεις που προβλέπονται από το ΕΣΠΑ 20072013, ενώ παράλληλα, αναλαμβάνει τα έξοδα κατάρτισης του σχετικού φακέλου.

adv_Mercedes-Benz-ESPA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:19 μμ

Mercedes-Benz Vito: Το πολυχρηστικό εργαλείο Καλύπτοντας ποικίλες μεταφορικές εφαρμογές, το νέο Vito προσφέρεται με δύο μεταξόνια, τρία μήκη αμαξώματος και δύο τύπους οροφής, εξασφαλίζοντας χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο έως 7,4κ.μ., ωφέλιμο μήκος έως 3,01μ. ενώ με το μικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,8t. – 3,2t. είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 1.345 κιλά ή έως και τρεις ευρωπαλέτες. Επιπρόσθετα, η πληρέστατη γκάμα κινητήρων του περιλαμβάνει μηχανικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου με ισχύ από 95 – 258 ίππους, με μέση κατανάλωση από 6,9λτ./100χλμ.

Σελίδα 5

Mercedes-Benz Citan: Ο νέος Τιτάνας της πόλης Ο «Βενιαμίν» στη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της Mercedes-Benz, έχει ήδη κερδίσει την εμπιστοσύνη και των Ελλήνων επαγγελματιών, χάρη στην κατασκευαστική αρτιότητα και την εξαιρετική αξιοπιστία του. Διαθέσιμο με τρία μήκη αμαξώματος και ισάριθμα μεταξόνια, προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με όγκο έως και 3,8κ.μ. και βάρος έως και 810 κιλά, ενώ η γκάμα των ολιγαρκών σε καύσιμο και φιλικών προς το περιβάλλον κινητήρων του, περιλαμβάνει εκδόσεις με ισχύ 75 ή 90 ίππων.

INFO Mercedes-Benz Ελλάς AEE | 210 6296500 | www.mercedes-benz.gr ή στην επίσημη ιστοσελίδα της Διαδικασία Α.Ε. www.diadikasia.gr

DIETNHI_NEWS_4:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:28 μμ

Σελίδα 6

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Νέο VW Transporter T6 από το 2016

Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει στο διαδίκτυο, η VW θα παρουσιάσει το νέο Transporter μέσα στο 2015 το οποίο, θα βασίζεται στο πρωτότυπο e-CO-Motion που παρουσιάστηκε πρόσφατα στη Γενεύη.

ύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες που έχουν δημοσιευθεί στο διαδίκτυο, η VW εξετάζει το ενδεχόμενο της παρουσίασης της νέας γενιάς του Transporter «T6» μέσα στο 2015. Το νέο ελαφρύ επαγγελματικό της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αναμένεται να διατηρήσει πολλά από τα στοιχεία του υπάρχοντος μοντέλου, ωστόσο η σχεδίαση του αμαξώματος δεν αποκλείεται να παραπέμπει σημαντικά στο πρωτότυπο «e-Co-Motion» που η VW παρουσίασε στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Παράλληλα, η VW προσανατολίζεται στην προσθήκη πολλαπλών

στοιχείων στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας του νέου Transporter, τα οποία θα προέρχονται από τη γκάμα των επαγγελματικών της οχημάτων. Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά μέρη, παρά το γεγονός ότι είναι εξαιρετικά πρώιμο να υπάρχουν δεσμευτικές αποφάσεις, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν, μεταξύ άλλων, την ύπαρξη ενός 2,0λιτρου βενζινοκινητήρα με ισχύ 224 ίππων και ενός επίσης 2,0λιτρου πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 231 ίππων. Επιπρόσθετα, η μετάδοση της κίνησης θα διατηρηθεί στον εμπρόσθιο άξονα, ενώ –όπως είναι φυσικό- θα υπάρχουν και 4κίνητες εκδόσεις.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του e-CO-Motion Concept είναι πολύ πιθανόν να αποτελεί μια πρόγευση της σχεδίασης του εσωτερικού του μελλοντικού T6.

Σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο, δεν αναμένονται σημαντικές διαφορές στις διαστάσεις αλλά και στις μεταφορικές δυνατότητες.

Η Iveco εκ νέου στα MotoGP

ε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2013 να έχει ξεκινήσει ήδη από τη Ντόχα στις 7 Απρίλιου (ολοκληρώνεται στην πίστα της Βαλένθια στις 10 Νοεμβρίου), η Iveco Trucks θα έχει για μια ακόμη χρονιά μια ιδιαίτερα σημαντική παρουσία καθώς μεταξύ άλλων, αποτελεί το βασικότερο σπόνσορα σε δύο από τους αγώνες, τον Iveco TT Assen 2013 (Ολλανδία29 Ιουνίου) και τον Gran Premio

Iveco de Aragon (Ισπανία- 29 Σεπτεμβρίου). Παράλληλα, η Iveco υποστηρίζει τον βασικό διοργανωτή και κάτοχο των αποκλειστικών διαφημιστικών δικαιωμάτων του MotoGP για το 2013, τον οργανισμό Dorna Sports, στον οποίο και θα προσφέρει τέσσερα Daily Van και 13 νέα Stralis Hi-Way. Επιπρόσθετα, η ιταλική εταιρεία κατασκευής ελαφρών και βαρέων

Για μια ακόμη χρονιά, η Iveco Trucks θα υποστηρίξει τις προσπάθειες της Yamaha Factory Racing Team με αναβάτες τους J. Lorenzo και V. Rossi.

επαγγελματικών οχημάτων ανανέωσε την συνεργασία της με την εργοστασιακή αγωνιστική ομάδα της Yamaha στην οποία θα προσφέρει συνολικά επτά νέα Stralis Hi-Way φορτηγά και ένα Daily Van που θα

χρησιμοποιηθούν για την υποστήριξη των προσπαθειών του Jorge Lorenzo, παγκόσμιου πρωταθλητή στα MotoGP για το 2012 και του πολυνίκη του θεσμού, του ιταλού Valentino Rossi.

DIETNHI_NEWS_4:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:28 μμ

Σελίδα 7

Τα… τούβλα δεν είναι αεροδυναμικά

πρόσφατος θάνατος ενός ακόμη μοτοσικλετιστή που συγκρούστηκε με ένα βαρύ φορτηγό στο κεντρικό Λονδίνο, επανέφερε στο προσκήνιο τις συνεχείς απαιτήσεις διάφορων φορέων, οργανι-

συγκεκριμένες περιοχές- χώρες), την κυκλοφορία φορτηγών με μέγιστο βάρος έως και 44t. και συνολικό μήκος έως και 18,75μ. Προκειμένου να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τα περιθώρια που

Παρά τις επίμονες προσπάθειες των εταιρειών, διεθνείς οργανισμοί όπως το European Federation of Traffic Victims (FEVR) αναφέρουν πως, η αύξηση του μέγιστου επιτρεπόμενου μήκους των εν λόγω

τους δίνονται για τη μεταφορά του μέγιστου όγκου φορτίων, οι σχεδιαστές των εταιρειών κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, όπως είναι τα φορτηγά διεθνών μεταφορών, έχουν καταλήξει στην υπάρχουσα μορφή των οχημάτων, η οποία ωστόσο, σύμφωνα με τους ειδικούς, παραπέμπει σε «τούβλο», δηλαδή όχι και το πιο αεροδυναμικό σχήμα που απαντάται στην φύση.

οχημάτων (στην περίπτωση που αυτό αφορούσε στην αύξηση του μήκος της καμπίνας τους), θα έδινε την δυνατότητα τους σχεδιαστές να εξελίξουν πιο αεροδυναμικά σχήματα καμπινών, γεγονός που θα μείωνε κατά πολύ, τόσο την αντίσταση που δέχονται από τον αέρα κατά την κίνηση τους, όσο και την κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα, τα εν λόγω οχήματα θα μπορούσαν να έχουν πιο αποτε-

Ολοένα και περισσότεροι είναι οι οργανισμοί και οι φορείς που συντάσσονται με την άποψη πως τα μελλοντικά φορτηγά πρέπει να έχουν διαφορετικό σχήμα.

σμών αλλά και των ίδιων των εταιρειών κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων, για αλλαγή της νομοθεσίας που αφορά στις συνολικές διαστάσεις των φορτηγών, προκειμένου να μειωθεί, τόσο ο αεροδυναμικός τους συντελεστής, όσο και οι πιθανότητες πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων. Συγκεκριμένα, η υπάρχουσα κοινοτική νομοθεσία επιτρέπει (εκτός ελάχιστων εξαιρέσεων σε

λεσματικές ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης που θα απορροφούσαν ένα σημαντικά υψηλότερο ποσοστό των δυνάμεων που απελευθερώνονται για τη σύγκρουση δύο οχημάτων, με αποτέλεσμα τη μείωση των πιθανοτήτων σοβαρού τραυματισμού των επιβατών, τόσο του φορτηγού, όσο και των άλλων οχημάτων. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός πως και ο Επίτροπος για θέματα Μεταφορών της ΕΕ, κ. Siim Kallas, συμμερίζεται τις ίδιες απόψεις και μεταξύ άλλων, σε πρόσφατες δηλώσεις του τόνισε πως «… το τούβλο είναι σαφέστατα ένα από τα λιγότερο αεροδυναμικά σχήματα που μπορεί κανείς να συναντήσει και για τον λόγο αυτό, επιβάλλεται να εξελίξουμε το συντομότερο δυνατόν το σχήμα των βαρέων φορτηγών που κυκλοφορούν στις δρόμους της ΕΕ». Σύμφωνα μάλιστα με στοιχεία που ανακοινώνει το FEVR, τα βαρέα φορτηγά διεθνών μεταφορών κατέχουν ποσοστό 3% επί του συνόλου των κυκλοφορούντων οχημάτων στις ΕΕ, ωστόσο είναι υπεύθυνα για το 25% των εκπομπών ρύπων που σχετίζονται με τις χερσαίες οδικές μεταφορές και εμπλέκονται στο 18% των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων όπου και περίπου 7.000 άτομα χάνουν τη ζωή τους σε ετήσια βάση.

Προσεχώς… επανάσταση για τη Renault Trucks

ύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει μέχρι στιγμής γνωστά, μέσα στην άνοιξη του τρέχοντος έτους, η Renault Trucks αναμένεται να παρουσιάσει την εντελώς νέα γκάμα επαγγελματικών οχημάτων της. Από την Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων που έγινε στο Ανόβερο (ΙΑΑ), το φθινόπωρο του περασμένου έτους, ο πρόεδρος της Renault Trucks, Heinz Jürgen Low, είχε καταστήσει σαφές πως μέσα στο 2013 (από την άνοιξη και μετά), η γαλλική εταιρεία κατασκευής ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, αναμένεται να παρουσιάσει την εντελώς νέα γκάμα εκπροσώπων της. Σύμφωνα με τις τότε δηλώσεις του κ. Low, τα νέα οχήματα της Renault Trucks θα φέρουν «επανάσταση», όχι μόνο λόγω της εντελώς νέας σχεδίασης τους, όσο και χάρη στις δυνατότητες που θα προσφέρουν στον ιδιοκτήτη τους. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, μέσα στον Ιούνιο, η Renault Trucks θα παρουσιάσει τις νέες γενιές των εκπροσώπων της, τόσο στον κλάδο των διεθνών μεταφορών, όσο και

στις ενδοαστικές διανομές αλλά και τον κατασκευαστικό κλάδο. Μοντέλα όπως τα Magnum, Premium, Kerax, Maxity κ.ά. θα διαφοροποιηθούν πλήρως από τα όσα γνωρίζουμε στην παρούσα φάση και για το λόγο αυτό, οι δοκιμές εξέλιξης τους βρίσκονται στο τελικό στάδιο.

Νέοι κινητήρες τεχνολογίας Euro6 Μια από τις σημαντικότερες νέες παραμέτρους που αξίζει να αναφέρουμε σχετικά με τη νέα γκάμα της Renault Trucks, αφορά στους κινητήρες. Για την κατηγορία των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της, η Renault Trucks έχει εξελίξει δύο νέους κινητήρες 11 και 13 λτ. αντίστοιχα. Ο DTI11 είναι ένα νέο -6κύλινδρο σε σειρά- μηχανικό σύνολο που θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ 380, 430 και 460 ίππων με αντίστοιχα αποθέματα ροπής της τάξης των 1.800, 2.050 και 2.200 Nm. Αντίστοιχα, ο επίσης 6κύλινδρος DTI13 θα είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 440, 480 και 520 ίππων με ροπή 2.200, 2.400 και 2.550 Nm αντίστοιχα.

Μέσα στο 2013 η Renault Trucks αναμένεται να αντικαταστήσει πλήρως τη γκάμα ελαφρών, μεσαίων και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της.

Για τα ελαφρά και μεσαία φορτηγά της γκάμας της, η Renault Trucks έχει επίσης να παρουσιάσει νέους κινητήρες. Ο πρώτος θα είναι 4κύλινδρος, 5λιτρος, με την ονομασία DTI5 και θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 210 και 240 ίππων και αποθέματα ροπής της τάξης των 800 και 900 Nm αντίστοιχα. Η δεύτερη επιλογή θα είναι ένας 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 8 λτ. (DTI8) ο οποίος θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 250, 280 και 320 ίππων και ροπή 950, 1.050 και 1.200 Nm. 7

DIETNHI_NEWS_4:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:30 μμ

Σελίδα 8

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Συνεργασία MAN- Ducati στα MotoGP Η MAN Truck & Bus ανακοίνωσε την προμήθεια 7 κατακόκκινων TGX 18.480 με καμπίνες XXL που θα χρησιμοποιηθούν από την Ducati για το Π.Π. MotoGP.

ε συμφωνία συνεργασίας κατέληξαν οι MAN και Ducati για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP, με την πρώτη να παραχωρεί επτά MAN TGX βαμμένα κατακόκκινα στα αγωνιστικά χρώματα της Ducati δηλαδή. Στο πλαίσιο της εν λόγω συνεργασίας, η MAN παρέδωσε ήδη στους υπεύθυνους της ιταλικής εταιρείας επτά συνολικά MAN TGX

18.480 που θα αναλάβουν να μεταφέρουν τις αγωνιστικές μοτοσικλέτες και γενικότερα τον εξοπλισμό των αποστολών της Ducati Racing Team σε όλο τον κόσμο. Τα επτά TGX εξελίχθηκαν ειδικά για τον συγκεκριμένο σκοπό και βασικότερο γνώρισμα τους είναι η κατακόκκινη βαφή «Ducati Corse Red» των XXL καμπινών, που είναι και οι μεγαλύτερες που προσφέρει

η MAN Truck & Bus. Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά τους μέρη, τα εν λόγω οχήματα εφοδιάζονται με τον D26 της γερμανικής εταιρείας που αποδίδει ισχύ 480 ίππων και συνεργάζεται με ένα εκ των κορυφαίων αυτόματων κιβωτίων στην κατηγορία των βαρέων φορτηγών, το MANTipMatic. Παράλληλα, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστα-

τος και μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ένα πλήθος ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς κάτω από όλες τις συνθήκες, όπως τα Adaptive Cruise Control, LaneGuard System κ.ά. Τέλος, ο εσωτερικός διάκοσμος είναι εντυπωσιακός, ενώ έχει προβλεφθεί εκτεταμένη χρήση επενδύσεων από μαύρο δέρμα και ανθρακονήματα.

Renault Master τώρα και με Stop&Start

ο Renault Master συγκαταλέγεται μεταξύ των πληρέστατων, από πλευράς εκδόσεων, ελαφρών επαγγελματικών. Στη γκάμα του περιλαμβάνονται οχήματα με μεικτό βάρος από 2,8t.- 4,5t. σε εκδόσεις Van, Combi, mini-bus αλλά και καμπίνα- σασί με κίνηση στον εμπρόσθιο ή στον οπίσθιο άξονα. Στις εκδόσεις Van, ο ωφέλιμο όγκος φόρτωσης ανέρχεται έως και στα 17 κ.μ., ενώ το βάρος του ωφέλιμου φορτίου που μπορεί να υποστηρίξει, ανέρχεται έως και στα 2.254 κιλά για τις εκδόσεις Van και έως στα 2.529 κιλά για τις εκδόσεις με ανοικτή καρότσα. Προκειμένου να καταστήσει τον συγκεκριμένο εκπρόσωπο της ακόμη πιο αποδοτικό, η Renault Trucks ανακοίνωσε πως πλέον, το Master θα προσφέρεται και με σύστημα Stop & Start για τον κινητήρα του, γεγονός που είναι σε θέση να συμβάλλει σε μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά 5%. Όταν το όχημα παραμένει ακίνητο και χωρίς σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, ο κινητήρας απενεργοποιείται αυτόματα, ενώ με το πάτημα του

Σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η Renault Trucks, από 18 Μαρτίου το Master θα προσφέρεται και με σύστημα Stop & Start για τον κινητήρα του.

συμπλέκτη, το Stop &Start επαναφέρει τον κινητήρα σε λειτουργία χωρίς θόρυβο ή κραδασμούς. Το εν λόγω σύστημα θα είναι διαθέσιμο στις προσθιοκίνητες εκδόσεις Van με ισχύ 100 και

120 ίππων και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, στις εκδόσεις Combi με ισχύ 100 και 125 ίππων και μηχανικό κιβώτιο και στις πισωκίνητες εκδόσεις Van με μεικτό βάρος έως 3,5t. με κινητήρα 125 ίππων και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

REPORTAZ_NEWS_02:touring_pilio.qxd

25/2/2013

1:58

REPORTAZ_NEWS_04:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:25 μμ

Σελίδα 10

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Πρόστιμο 200 ευρώ στους μη-έχοντες δίπλωμα

υγκεκριμένα, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης για το Εθνικό Σύστημα Ηλεκτρονικών Δημόσιων Συμβάσεων που ενσωματώνει τις προβλέψεις του Προεδρικού Διατάγματος για τις αλλαγές στην έκδοση αδειών οδήγησης, προβλέπονται μεταξύ άλλων διάφορες ποινές και πρόστιμα που αφορούν στην οδήγηση χωρίς την απαιτούμενη άδεια οδήγησης. Για τους οδηγούς μοτοσικλέτας και αυτοκινήτου που διαπιστώνεται ότι, οδηγούν χωρίς να έχουν δίπλωμα οδήγησης, διαθέτουν ληγμένο δίπλωμα ή δίπλωμα για άλλη κατηγορία οχήματος από αυτό που οδηγούν, προβλέπεται πρόστιμο ύψους 200 ευρώ ή αφαίρεση του (στις περιπτώσεις που αυτό υπάρχει) για 30 ημέρες. Παράλληλα, προβλέπεται πρόστιμο 400 ευρώ για όσους οδηγούν φορτηγό (πλην των ΔΧ που εμπίπτουν σε άλλο νομό) ή λεωφορείο, χωρίς ή με ληγμένο Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας και αφαίρεση του διπλώματος για 30 ημέρες, εφόσον αυτό υπάρχει. Το κόστος των παραβόλων για τις ιατρικές εξετάσεις παραμένει στα 90 ευρώ και για την έκδοση της αδείας στα 30 ευρώ, ωστόσο αυξάνεται το συνολικό κόστος απόκτησης της αδείας, λόγω της υποχρέωσης παρακολούθησης περισσότερων ωρών πρακτικών μαθημάτων.

Πρόστιμο 400 ευρώ και αφαίρεση της αδείας οδήγησης προβλέπεται για τους οδηγούς φορτηγού και λεωφορείου που δεν διαθέτουν Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας.

Καθορίζεται ως προαπαιτούμενο της συμμετοχής στην πρακτική εξέταση, η ολοκλήρωση της θεωρητικής εκπαίδευσης και η επιτυχία στις αντίστοιχες εξετάσεις. Η ανανέωση του διπλώματος

δεν θα γίνεται στα 65 έτη, άλλα κάθε 15 χρόνια. Οι κάτοχοί τους μετά την 15ετία οφείλουν να περνούν εκ νέου από ιατρικές εξετάσεις και, εάν διαπιστωθεί πρόβλημα, θα παραπέμπονται σε δευτεροβάθμιες επιτροπές, χωρίς όμως

να περνούν ξανά θεωρητικές ή πρακτικές εξετάσεις. Μετά τα 65 χρόνια η ανανέωση των διπλωμάτων θα πραγματοποιείται κάθε τριετία. Σημειώνεται ότι, όλες οι αλλαγές στον τρόπο έκδοσης αδειών οδήγησης - πλην των προστίμων του ΚΟΚ για μη κατοχή διπλώματος - περιλαμβάνονται στο ΠΔ που εκδόθηκε τον Ιανουάριο και ενσωματώνεται στο εν λόγω νομοσχέδιο.

Νέα παράταση… ζωής στα Δημόσια ΚΤΕΟ

αρά το γεγονός ότι, η λειτουργία τους εξακολουθεί να παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα και οι υπηρεσίες που προσφέρουν σαφέστατα δεν ανταποκρίνονται στις διεθνείς απαιτήσεις που επιβάλλεται να υιοθετήσει και η χώρα μας, η Πολιτεία παρέχει νέα παράταση… ζωής στα 58 Δημόσια ΚΤΕΟ που λειτουργούν στην ευρύτερη επικράτεια. Ως γνωστόν, όλα τα ΚΤΕΟ, Δημόσια και Ιδιωτικά, επιβάλλεται να πιστοποιηθούν ως προς την λειτουργία και τις υπηρεσίες που προσφέρουν, κατά ISO 9001. Αν και οι αρχικές καταληκτικές ημερομηνίες αναφέρονταν στις αρχές

Σε πείσμα των καιρών και με… πρόφαση ακόμα και τις σχολικές εκδρομές, η Πολιτεία επιχειρεί εκ νέου να παρατείνει την λειτουργία των Δημόσιων ΚΤΕΟ.

του τρέχοντος έτους, με σχετική τροπολογία που κατατέθηκε στην Βουλή την περασμένη Πέμπτη, η Πολιτεία αποφάσισε για την ανάγκη παράτασης έως και τον Ιανουάριο του 2014!

Ύστερα όμως, από τις έντονες αντιδράσεις που υπήρξαν από τους εκπροσώπους των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ αλλά και από βουλευτές, η τροπολογία αποσύρθηκε και μια νέα υπεβλήθη στη θέση της.

Ωστόσο και η νέα τροπολογία προτείνει να υπάρξει παράταση στην υποχρεωτική πιστοποίηση των Δημόσιων ΚΤΕΟ κατά ISO 9001, έως τον Αύγουστο του 2013.

REPORTAZ_NEWS_04:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:26 μμ

Σελίδα 11

Αλλαγές στα τελωνεία ζητούν οι μεταφορείς Οι μεταφορείς επιθυμούν να επεκταθεί η λειτουργία των τελωνείων Ευζώνων και Προμαχώνα σε 24ωρη βάση επί επτά ημέρες την εβδομάδα, όπως στον Πειραιά.

ύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα αλλά και την «Task Force» που ελέγχει τα… κακώς κείμενα στην ελληνική αγορά, το ωράριο λειτουργίας των τελωνείων αποτελεί μια από τις βασικότερες αιτίες που για την εξαγωγή ενός ελληνικού προϊόντος απαιτούνται συνολικά 19 ημέρες, την ίδια στιγμή που ο μέσος όρος για τις χώρες – μέλη του ΟΟΣΑ ορίζεται στις 10 ημέρες. Σε αυτή την διαπίστωση καθώς και στο γεγονός ότι, «δεν είναι λίγες οι φορές που έχουν ανακύψει σημαντικά προβλήματα στα τελωνεία της χώρας, εξαιτίας της αδυναμίας των τελωνειακών αρχών να διευθετήσουν μεταφορές εκτός ωραρίου και αργιών, με αποτέλεσμα να χάνονται αγορές και πελάτες…» καταλήγει η σχετική ανακοίνωση διαμαρτυρίας της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος (ΟΦΑΕ).

Σφίγγει ο… κλοιός για τα ανασφάλιστα

ετά και την ψήφιση του σχετικού νόμου, το υπουργείο Οικονομικών είναι πλέον σε θέση να διασταυρώνει τα στοιχεία που διατηρεί αναφορικά με τον στόλο των κυκλοφορούντων οχημάτων με τα αντίστοιχα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών που αφορούν στα ασφαλισμένα οχήματα. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί, οι κυρώσεις για

αντίστοιχων ασφαλισμένων), θα αποστείλει ειδοποιητήρια που θα επιβάλουν στον ιδιοκτήτη του οχήματος να το ασφαλίσει εντός 8 ημερών καθώς και να καταβάλει 250 ευρώ υπέρ του Δημοσίου ενώ, στην περίπτωση που αυτός δεν συμμορφωθεί, θα αντιμετωπίσει την ποινή της αφαίρεσης του διπλώματος του και το πρόστιμο. Στην περίπτωση που το όχημα κυκλοφορεί χωρίς ασφαλιστική

Παράλληλα, όταν κάποιος εισαγωγέας ή εξαγωγέας επιθυμεί να εκτελωνίσει προϊόντα εκτός ωραρίου, δηλαδή μετά τις 19:00 και κατά τις Κυριακές ή τις ημέρες αργιών, επιβάλλεται να καταβάλει ο ίδιος το κόστος εκτελωνισμού. Με τους προαναφερθέντες, ως ορισμένους από τους κυριότερους λόγους, ο επιχειρηματικός κόσμος της χώρας ζητά την επέκταση του μέτρου που αφορά στην πιλοτική λειτουργία του τελωνείου Πειραιά σε 24ωρη βάση, επί επτά ημέρες την εβδομάδα και στα άλλα δύο τελωνεία εξόδου ελληνικών προϊόντων, των Ευζώνων και του Προμαχώνα. Να σημειωθεί πως, η λειτουργία των τελωνείων στο λιμάνι του Πειραιά και στο αεροδρόμιο των Σπάτων επί 24ώρου βάσεως (επτά μέρες την εβδομάδα), αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση. Από τη Δευτέρα 15 Απριλίου ξεκίνησαν οι διασταυρώσεις ελέγχου των ανασφάλιστων οχημάτων που εκτιμάται ότι ανέρχονται έως και στο 1,5 εκ. οχήματα.

Σύμφωνα λοιπόν με την αιτιολογική έκθεση της νέας τροπολογίας που κατατέθηκε στη Βουλή το βράδυ της περασμένης Πέμπτης (4/4/2013), τα Δημόσια ΚΤΕΟ θα λειτουργούν χωρίς να έχουν πιστοποιηθεί με ISO 9001 έως τον Αύγουστο του 2013 καθώς τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, εξυπηρετούνται κυρίως από αυτά. Λόγω λοιπόν των επερχόμενων σχολικών εκδρομών (!) και της τουριστικής περιόδου, επιβάλλεται να ελεγχθεί ένας μεγάλος αριθμός οχημάτων, επομένως, για να δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα, προτείνεται η παρακάτω διάταξη ως νέο άρθρο που αναφέ-

ρει χαρακτηριστικά:«Τα Δημόσια ΚΤΕΟ πιστοποιούνται κατά πρότυπο ISO 9001 από κατάλληλα διαπιστευμένο φορέα της Ελλάδας ή κράτους-μέλους της ΕΕ, το αργότερο εντός 15 μηνών από την έκδοση της απόφασης του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων περί καθορισμού των όρων και προϋποθέσεων ορθής λειτουργίας τους, της παραγράφου 3 του άρθρου 41 του παρόντος νόμου. Μετά την παρέλευση του ανωτέρου χρονικού διαστήματος, τα Δημόσια ΚΤΕΟ απαγορεύεται να διενεργούν ελέγχους και να εκδίδουν Δελτία Τεχνικού Ελέγχου μέχρι την Πιστοποίησή τους».

τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που θα εντοπιστούν από την Αστυνομία να μην είναι ασφαλισμένα, προβλέπεται να είναι σοβαρές καθώς, θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης, η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος καθώς και οι πινακίδες. Παράλληλα, θα επιβάλλεται χρηματικό πρόστιμο, ενώ για την επιστροφή, τόσο της αδείας, όσο και των πινακίδων, θα πρέπει να προσκομίζεται το ασφαλιστήριο συμβόλαιο του οχήματος. Η Γενική Γραμματεία Πληροφορικών Συστημάτων που θα κάνει τις διασταυρώσεις στα στοιχεία μεταξύ των δύο λιστών (των κυκλοφορούντων οχημάτων και των

κάλυψη, επιβάλλεται η αφαίρεση της αδείας ικανότητας του οδηγού, η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του οχήματος για 10 ημέρες. Στην περίπτωση που το ανασφάλιστο όχημα εμπλακεί σε ατύχημα, επιβάλλεται η επί τόπου αφαίρεση των πινακίδων και της αδείας κυκλοφορίας για δύο έτη, ενώ σε περίπτωση υποτροπής, για τρία έτη. Παράλληλα, η αστυνομική αρχή επιβάλλει επίσης χρηματικό πρόστιμο 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και τα φορτηγά ΔΧ, 500 ευρώ για τα επιβατικά και άλλα οχήματα και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.

REPORTAZ_NEWS_04:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:27 μμ

Σελίδα 12

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Στην τελική ευθεία η τηλεματική στον ΟΑΣΑ

ύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε το αρμόδιο υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, προχωρά άμεσα η τεχνική αξιολόγηση των δεσμευτικών προσφορών για τον διαγωνισμό του ΟΑΣΑ Α.Ε. που αφορά στο σύστημα τηλεματικής των λεωφορείων και τρόλεϊ «Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε.» με σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα και αν δεν υπάρξουν ενστάσεις εντός του Απριλίου, θα ανοίξουν και οι οικονομικές προσφορές προκειμένου να αναδειχθεί ο ανάδοχος του έργου. Παράλληλα, μέσα στο άμεσο

προσεχές διάστημα θα ξεκινήσει και η διαδικασία υποβολής των δεσμευτικών προσφορών για το αυτόματο σύστημα κομίστρου (ηλεκτρονικό εισιτήριο) που θα επιτρέπει την αξιοποίηση των πλέον σύγχρονων τεχνολογιών για την τιμολόγηση των υπηρεσιών και τη συλλογή του κομίστρου. Στο πλαίσιο του έργου για την τηλεματική στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ της «Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε.», ο ανάδοχος θα αναλάβει τη χρηματοδότηση, μελέτη, κατασκευή, συντήρηση και τεχνική διαχείριση του έργου για 12 έτη, ενώ θα αποπληρώνεται βάσει του μηχανισμού πληρωμών κατά την

περίοδο λειτουργίας του. Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός δικτύου 1.000 «έξυπνων» στάσεων σε όλη την περιοχή εξυπηρέτησης του ΟΑΣΑ. Οι επιβάτες θα πληροφορούνται για το χρόνο διέλευσης των οχημάτων από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις καθώς και από το κινητό τους τηλέφωνο ή τον ηλεκτρονικό τους υπολογιστή. Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία κέντρου ελέγχου που θα παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την λειτουργία του συστήματος συγκοινωνιών και θα προβαίνει στις αναγκαίες παρεμβάσεις για τον καλύτερο συντονισμό και βελ-

Στην τελική ευθεία μπήκε ο διαγωνισμός για τον ανάδοχο του έργου εγκατάστασης συστήματος τηλεματικής στις αστικές συγκοινωνίες της πρωτεύουσας.

τιστοποίηση του συγκοινωνιακού έργου. Οι τελικές δεσμευτικές προσφορές που έχουν υποβληθεί και εξετάζονται είναι από τις εταιρείες: -Intrasoft International- Intrakat -ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή – UNI Systems.

Το Μετρό πάει Περιστέρι & Ελληνικό

αραδόθηκαν στο επιβατικό κοινό οι δύο νέοι σταθμοί του Μετρό, «Περιστέρι» και «Ανθούπολη» μαζί με 1,5 χλμ. σήραγγας στην επέκταση της γραμμής 2 προς Περιστέρι. Οι δύο νέοι αυτοί σταθμοί που προστίθενται στο δίκτυο του Μετρό είναι οι πρώτοι από τους συνολικά επτά σταθμούς που έχουν καθυστερήσει να παραδοθούν στις επεκτάσεις του Μετρό, εξαιτίας των εμπλοκών στον διαγωνισμό του συστήματος σηματοδότησης. Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η Αττικό Μετρό Α.Ε., μέχρι το τέλος Ιουνίου αναμένεται να έχουν παραδοθεί στο επιβατικό κοινό και οι τέσσερις νέοι σταθμοί της επέκτασης προς τα νότια προάστια (Ηλιούπολη, Άλιμος, Αργυρούπολη και Ελληνικό), μια επέ-

κταση με συνολικό μήκος 5,5 χλμ. Παράλληλα, θα παραδοθεί και το τμήμα Αιγάλεω – Αγ. Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι) με συνολικό μήκος 1,4 χλμ. και έναν σταθμό. Τα μελλοντικά σχέδια Μέσα στο καλοκαίρι έχει προγραμματιστεί να δημοπρατηθεί η σύνδεση του σταθμού του Μετρό «Αργυρούπολη» με την παραλιακή γραμμή του Τραμ, μέσω της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού. Η εν λόγω μονή γραμμή έχει μήκος 1,1 χλμ. και θα συνδεθεί με το αμαξοστάσιο του Τραμ μέσα στο Ελληνικό όπου ήδη, καταλήγει η υπηρεσιακή γραμμή του μέσου. Τέλος, εφόσον εξασφαλιστούν τα απαιτούμενα κονδύλια, αναμένεται να προχωρήσει και το θέμα της πολύ-συζητημένης γραμμής

Οι δύο πρώτοι από τους επτά συνολικά σταθμούς του Μετρό που έχουν καθυστερήσει, θα παραδοθούν στο επιβατικό κοινό τις προσεχείς ημέρες.

Νο. 4. Στόχος της Αττικό Μετρό Α.Ε. είναι να ξεκινήσει η κατασκευή του πρώτου τμήματος, από το άλσος Βεΐκου μέχρι τον Ευαγγελισμό, συνολικού μήκους 8,3 χλμ. με προϋπολογισμό 1 δις ευρώ. Η μελέτη θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους και η δημοπρά-

τηση προβλέπεται να πραγματοποιηθεί μέσα στο 2014. Σε εξέλιξη βρίσκεται επίσης και η κατασκευή της επέκτασης του Μετρό προς τον Πειραιά, μήκους 7,6 χλμ. με έξι σταθμούς. Η ολοκλήρωση του έργου έχει προγραμματιστεί για το 2017.

Επεκτείνεται το δίκτυο «Διαλειτουργικότητας»

πό τις 20 Μαρτίου 2013, η γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου εντάχθηκε στο δίκτυο «Διαλειτουργικότητα» όπου ανήκουν ήδη 4 ακόμα συνεργαζόμενα οδικά δίκτυα της χώρας. Στο δίκτυο «Διαλειτουργι-

κότητα» (GRITS) πέραν της γέφυρας Ρίου- Αντιρρίου που προστέθηκε πρόσφατα, περιλαμβάνονται ήδη η Αττική Οδός, η Ολυμπία Οδός (Ε.Ο. Ελευσίνας- Πάτρας), η Μορέας (Ε.Ο. Κόρινθος- Τρίπολη-

Καλαμάτα) και ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (Ε.Ο. Αθήνας- Θεσσαλονίκης, τμήμα Μαλιακός- Κλειδί). Χάρη στην υπηρεσία «Διαλειτουργικότητα» που προσφέρεται δωρεάν, οι οδηγοί μπορούν να ταξιδεύουν στα πέντε αυτά τμήμα του οδικού δικτύου της χώρας και να διέρχονται από τις ηλεκτρονικές λωρίδες στους σταθμούς διοδίων, κάνοντας χρήση ενός και μόνο πομποδέκτη. Οι συνδρομητές που διαθέτουν «e-PASS» (Αττική Οδός), «eWAY» (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου), «ΟΛΥΜΠΙΑ PASS» (Ολυμπία Οδός)

και «ΓΕΦΥΡΑ e-PASS», μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις συσκευές τους για την καταβολή του αντιτίμου στους σταθμούς διοδίων και των υπόλοιπων οδικών τμημάτων, χωρίς να απαιτείται κάποια επιπλέον ενέργεια από μέρους τους, καθώς η υπηρεσία έχει ενεργοποιηθεί αυτόματα από το τέλος του 2012. Για τη γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου, ενεργοποιήθηκε στις 20 Μαρτίου 2013. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως, η υπηρεσία ενδέχεται να επεκταθεί και στους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους της χώρας.

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:03 μμ

Σελίδα 1

adv_FiatProfessionalVanette:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:08 μμ

Σελίδα 14

Απόδοση, οικονομία και… Ιταλική φινέτσα Μέσα στο 2013, παρατηρείται μια σαφέστατη στροφή στις αγοραστικές προτιμήσεις των Ελλήνων επαγγελματιών, με τα Vanette να είναι πλέον η δημοφιλέστερη κατηγορία αντί των Pick-Up που πλέον ακολουθούν. Με κορυφαίες προτάσεις όπως τα νέα Fiorino και Doblo Cargo, η Fiat Professional δεν θα μπορούσε παρά να κυριαρχεί στις συνολικές πωλήσεις της αγοράς.

μακρόχρονη παράδοση της Fiat Professional στην κατασκευή αξιόπιστων, ποιοτικών και προπάντων φιλικών προς το περιβάλλον αλλά και την… τσέ-

πη του ιδιοκτήτη τους, ελαφρών επαγγελματικών, δεν θα μπορούσε παρά να αποτελεί ένα από τα βασικότερα εχέγγυα για την εξαιρετική εμπορική της πορεία και

στην ελληνική αγορά μέσα στο 2013. Παράλληλα, τα νέα Fiorino και Doblo Cargo κυριαρχούν στις πωλήσεις της κατηγορίας τους κατά

το 1ο 3μηνο του τρέχοντος έτους. Εξάλλου, δεν πρέπει να λησμονούμε πως, αμφότερα έχουν αποσπάσει τον τίτλο του «Van of the Year» μέσα στην τελευταία 5ετία.

Fiat Doblo Cargo: Το πολυεργαλείο για όλες τις εφαρμογές Aπό

14.190 € (με απόσυρση)

Το Doblo Cargo είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με πολλαπλές εκδόσεις που περιλαμβάνουν δύο μήκη μεταξονίου, δύο μήκη αμαξώματος και δύο τύπους οροφής. Εκτός από κομψό, ποιοτικά κατασκευασμένο και πληρέστατο σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το Doblo Cargo είναι και σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.000 kg. (κορυφαία επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας), ενώ αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης του εύκολα προσβάσιμου χώρου φόρτωσης του, κυμαίνεται από τα 3,4 κ.μ. έως και τα 5,4 κ.μ., χάρη στις νέες εκδόσεις XL με την υπερυψωμένη οροφή και το μακρύ μεταξόνιο. Αναλόγως, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.820 – 3.400 χλστ. ενώ, ακόμα και μεταξύ των θόλων, το ωφέλιμο πλάτος δεν είναι μικρότερο των 1.230 χλστ. επιτρέποντας την άνετη μεταφοράς μιας ευρωπαλέτας κατά τον εγκάρσιο άξονα του οχήματος.

Χρηματοδότηση • Εξόφληση με μετρητά και όφελος 1.400 ευρώ • Προκαταβολή 10%- 30% και εξόφληση σε 36- 72 δόσεις με επιτόκιο 7,85% και όφελος 2.500 ευρώ. • Προκαταβολή 10% και εξόφληση σε 60 δόσεις με ετήσιο επιτόκιο 4,9% και όφελος 1.400 ευρώ.

adv_FiatProfessionalVanette:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:13 μμ

Σελίδα 15

Fiat Fiorino: Ένα φορτηγό… τσέπης Aπό

11.990 €

Χάρη στις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του (μήκος 3.864 χλστ.), το Fiat Fiorino είναι σε θέση να κινηθεί με μνημειώδη άνεση ακόμα και στους πιο στενούς δρόμους μιας μεγαλούπολης, ωστόσο, οι μεταφορικές δυνατότητες του κάθε άλλο παρά περιορισμούς επιβάλλουν στον ιδιοκτήτη του. Συγκεκριμένα, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης του κυμαί-

νεται από τα 2,5 – 2,8 κ.μ. και το μήκος του από τα 1.523 – 2.491 χλστ. χάρη στην δυνατότητα αναδίπλωσης του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού. Παράλληλα, το κατώφλι φόρτωσης του ορίζεται στα 527 χλστ. που είναι από τις κορυφαίες επιδόσεις σε όλες ανεξαιρέτως τις κατηγορίες επαγγελματικών οχημάτων. Επιπρόσθετα, το ανανεωμένο Fiat

Fiorino είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 660 κιλών, την ίδια στιγμή που στο εσωτερικό του, ο οδηγός και ο συνοδηγός απολαμβάνουν ένα υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας χάρη στον πληρέστατο εξοπλισμό του και τη δυνατότητα πολλαπλών προαιρετικών στοιχείων και αξεσουάρ, που διαφέρουν ανάλογα με την χρήση για την οποία αυτός προορίζεται.

Χρηματοδότηση • Εξόφληση με μετρητά και όφελος 1.100 ευρώ • Προκαταβολή 10%- 30% και εξόφληση σε 36- 72 δόσεις με επιτόκιο 7,85% και όφελος 2.000 ευρώ. • Προκαταβολή 10% και εξόφληση σε 60 δόσεις με ετήσιο επιτόκιο 4,9% και όφελος 1.100 ευρώ.

Εκπομπές ρύπων από 113 g/km Οι επιλογές στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του Fiat Fiorino περιλαμβάνουν έναν βενζινοκινητήρα 1,4 λτ. με ισχύ 73 ίππων και ροπή 118 Nm καθώς και δύο εκδόσεις του 1.300άρη MultiJet με απόδοση 75 και 95 ίππων αντίστοιχα, με μέγιστη ροπή 190 ή 200 Nm.

Με τη μέση κατανάλωση καυσίμου τους να ξεκινά από τα 4,3 λτ./100 χλμ., περιττεύει να τονίσουμε πως, το ιταλικό Vanette συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο φιλικών προς το περιβάλλον επαγγελματικών οχημάτων, με εκπομπές ρύπων που ξεκινούν από τα 113 g/km.

Κινητήρες Euro5 με σύστημα Start&Stop Η πληρέστατη γκάμα κινητήρων του ιταλικού Vanette περιλαμβάνει εκδόσεις με καύσιμο το πετρέλαιο αλλά και την βενζίνη, με ισχύ από 90 έως και 120 ίππους και μέγιστη ροπή από 127 – 290 Nm αντίστοιχα. Πέραν της εξαιρετικά περιορισμένης κατανάλωσης καυσίμου για τα δεδομένα της κατηγορίας, η οποία περιορίζεται έως και στα 4,8 λτ./100 χλμ., τα εν λόγω μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με το ειδικό σύστημα Start&Stop καθώς και με φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF) τελευταίας γενιάς, καλύπτοντας με άνεση τις προδιαγραφές της Euro 5. Τέλος, με το μεικτό βάρος του να μην υπερβαίνει στην συντριπτική πλειοψηφία των εκδόσεων, τους 2,2t., και χάρη στις εκπομπές ρύπων που ξεκινούν από τα 126 g/km, το Fiat Doblo Cargo αποτελεί μια ιδανική επιλογή για την ελεύθερη μετακίνηση εντός των ορίων του Πράσινου Δακτυλίου.

Fiat Group Automobiles Hellas | Ciao Fiat: 800 11 500 800 | www.fiatprofessional.gr

ELL AGORA_NEWS_04:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:21 μμ

Σελίδα 16

NEA AΓΟΡΑ

Toyota Taxi από 24.880 ευρώ Σ

ύμφωνα με το νέο τιμοκατάλογο της ελληνικής αντιπροσωπείας, η γκάμα των Ταξί της Toyota περιλαμβάνει τα μοντέλα Prius και Avensis που προσφέρονται με κόστος αγοράς από 24.880 ευρώ. Συγκεκριμένα, η νέα γε-

24.880 ευρώ Νέο Avensis Elegant 2,0 με κόστος από 26.980 ευρώ l Νέο Avensis Elegant 2,2 με κόστος από 30.980 ευρώ l

Το Toyota Avensis προσφέρεται ως Ταξί με κόστος από 24.880 ευρώ.

νιά του Toyota Avensis προσφέρεται στις εκδόσεις Classic και Elegant με το κόστος αγοράς της να διαμορφώνεται ως εξής: l Νέο Avensis Classic 2,0 με κόστος από

Παράλληλα είναι διαθέσιμη και η προγενέστερη έκδοση του μοντέλου: l Avensis 2,2 CVT με κόστος από 27.950 ευρώ Τέλος δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε

το υβριδικό Prius, του οποίου η νέα γενιά συνεχίζει την εξαιρετική εμπορική της πορεία και στην ελληνική αγορά των Ταξί: l Νέο Prius 1,8 Hybrid Base με κόστος από 29.250 ευρώ. Πέραν όλων των παραπάνω αξίζει να αναφερθούμε στα σημαντικά προνόμια που οι πελάτες της ιαπωνικής εταιρείας απολαμβάνουν μέσω του «Toyota Taxi Club». Με την αγορά ενός νέου Ταξί της Toyota, ο ιδιοκτήτης του γίνεται αυτόματα μέλος του Toyota Taxi Club που του παρέχει: l Προτεραιότητα στην εξυπηρέτηση για οποιαδήποτε επισκευή ή service l Έκπτωση 15% σε γνήσια ανταλλακτικά l Έκπτωση 15% στις εργασίες συντήρησης και επισκευής l Τεχνική υποστήριξη από το ειδικά εκπαιδευμένο σε θέματα Ταξί, δίκτυο των Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Toyota. Επιπρόσθετα, όλα τα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας συνοδεύονται από εγγύηση 180.000 χλμ. ή 6 ετών καθώς και για απεριόριστα χιλιόμετρα για το πρώτο έτος ενώ μέσω του προγράμματος «Toyota Eurocare» παρέχεται ένα ολοκληρωμένο 3ετές πρόγραμμα Οδικής Βοήθειας που καλύπτει περιπτώσεις βλάβης ή ατυχήματος με επιτόπια βοήθεια ή ρυμούλκηση στο πλησιέστερο σημείο του εξουσιοδοτημένου δικτύου Toyota.

Στον δρόμο για το Vista 2013

Την 3η θέση με την ολοκλήρωση της προημιτελικής φάσης του Volvo Vista 20122013, κατέκτησε η ομάδα των μηχανικών της Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ.

πιτυχημένη είναι μέχρι στιγμής, η συμμετοχή της ομάδας μηχανικών του συνεργείου Volvo Φορτηγών & Λεωφορείων της Αφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ στο διαγωνισμό Volvo Vista 2012-2013. Συγκεκριμένα, οι μηχανικοί της ομάδας της Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ στην Αθήνα, κατέκτησαν την 3ηθέση με 88 βαθμούς στην προημιτελική φάση του διαγωνισμού της Volvo Vista 2012-2013, μεταξύ των 16

247 ομάδων που συμμετέχουν από την Κεντρική – Ανατολική Ευρώπη. Παράλληλα, στην 7η θέση της κατάταξης και 2η ανάμεσα στις επτά ελληνικές ομάδες, με 84 βαθμούς, τερμάτισε το δεύτερο συνεργεία της εταιρείας από την Θεσσαλονίκη. Μετά την επιτυχία τους αυτή, οι μηχανικοί προετοιμάζονται για την ημιτελική φάση που θα διεξαχθεί στις 10 Απριλίου 2013 στην Μαδρίτη. Υπενθυμίζουμε πως, η τελική φά-

ση του διαγωνισμού θα περιλαμβάνει 32 ομάδες που θα προκριθούν από όλο τον κόσμο και θα πραγματοποιηθεί στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας τον Ιούνιο του 2013. Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της προημιτελικής φάσης, ο Τεχνικός Διευθυντής Volvo Trucks της εταιρείας, κ. Ανδρέας Τογαντζής δήλωσε πως: «Η 3η θέση σε αυτή τη φάση του διαγωνισμού Vista, είναι αποτέλεσμα της σκληρής προσπά-

θειας που καταβάλλεται από τους μηχανικούς του συνεργείου της Αδελφοί Σαρακάκη, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση του πελάτη. Η συνεχής εκπαίδευση τους και ο πελατοκεντρικός μας προσανατολισμός, έχουν ως αποτέλεσμα την υψηλή ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών μας και βοηθούν στον τελικό μας στόχο που είναι η επιτυχής επισκευή με την πρώτη φορά – Right First Time».

ELL AGORA_NEWS_04:touring_pilio.qxd

23/4/2013

2:22 μμ

Σελίδα 17

Εκπτώσεις έως 3.450 ευρώ για το Trafic

Έως και 30 Απριλίου, το δημοφιλές Renault Trafic Van προσφέρεται με κόστος από 22.520 ευρώ και συνολικό όφελος έως και 3.450 ευρώ.

ύμφωνα πάντα με τα όσα ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσωπεία της Renault, στην παρούσα φάση και μέχρι τις 30 Απριλίου, το δημοφιλές Trafic Van προσφέρεται με κόστος αγοράς από 22.520 ευρώ. Η εν λόγω τιμή περιλαμβάνει την Ειδική Προσφορά Renault καθώς και το όφελος λόγω του μέτρου της κρατικής απόσυρσης. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως η Ειδική Προσφορά Renault ανέρχεται στα 2.000 ευρώ για το Trafic Van και σε συνδυασμό το όφελος, λόγω της κρατικής απόσυρσης, μπορεί να ανέλ-

θει έως και στα 3.450 ευρώ. Προγράμματα Fix Packs Παράλληλα όμως για τους ιδιαίτερα απαιτητικούς πελάτες της, η Renault προσφέρει υπηρεσίες μετά την πώληση με κορυφαία ποιότητα στο ελάχιστο δυνατό κόστος.Τα after-sales Πακέτα Εργασιών «Fix Packs» της Renault περιλαμβάνουν ειδικές προνομιακές τιμές σε ανταλλακτικά και εργασία με απόλυτη διαφάνεια. Περισσότερες πληροφορίες για τα πακέτα Fix Packs, μπορεί να βρείτε στους επίσημους συνεργάτες του εξουσιοδοτημένου δικτύου της Renault.

Η Michelin διαψεύδει την αποχώρηση της

ε επίσημη ανακοίνωση της, η Michelin διαψεύδει τις πρόσφατες φήμες που αφορούν στο κλείσιμο της θυγατρικής της στην Ελλάδα, ενώ αντίθετα, υποστηρίζει ότι, προτίθεται να ενισχύσει μακροχρόνια την παρουσία της. Συγκεκριμένα, με ένα νέο δελτίο Τύπου που ανακοινώθηκε την Παρασκευή 29/3/2013, μεταξύ άλλων, ο γενικός διευθυντής κ. D. Jean αναφέρει: «Διαψεύδουμε επισήμως της φήμες, σύμφωνα με τις οποίες, η Michelin έχει την πρόθεση να κλείσει την ελληνική θυγατρική της. Αντίθετα, η Michelin προτίθεται να ενισχύσει μακροχρόνια την παρουσία της στις αγορές που έχουν προοπτικές ανάπτυξης και η Ελλάδα είναι μια από αυτές. Η Michelin έχει σκοπό να δημιουργήσει μια νέα εμπορική ζώνη με την ονομασία EuropeCentrale Sud, η οποία περιλαμβάνει μαζί με την Ελλάδα την Αλβανία, τη Βοσνία- Ερζεγοβίνη, τη Βουλγαρία, τη FYROM, την Κροατία, την Κύπρο, την Ουγγαρία, το Μαυροβούνιο, τη Ρουμανία, τη Σερβία και τη Σλοβενία. Η κεντρική διοίκηση της εν λόγω εμπορικής

ζώνης, θα έχει έδρα το Βουκουρέστι. Αυτή η νέα οργάνωση δεν θα επηρεάσει τις καθημερινές εμπορικές δραστηριότητες στην Ελλάδα και δεν θα αλλάξει τίποτα για τους καταναλωτές και τους πελάτες της εταιρείας. Οι εμπορικές ομάδες της Michelin στην Ελλάδα, θα συνεχίσουν να εξυπηρε-

29/5/2000 – 24/11/2003 l X-Trail (T30) με παραγωγή από 29/5/2000 – 24/11/2003 l Pick-Up (D22) με παραγωγή από 29/5/2000 – 24/11/2003 Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί, η Nissan ενημερώθηκε από τον προμηθευτή της (Takata) πως οι αναφλεκτήρες του αερόσακου για το συνοδηγό των επηρεαζόμενων οχημάτων, μπορεί να είναι εκτός προδιαγραφών. Σύμφωνα με την Takata, η κατάσταση αυτή μπο-

ρεί να προκαλέσει υπερβολική πίεση στο εσωτερικό του αναφλεκτήρα κατά το άνοιγμα του αερόσακου με πιθανό αποτέλεσμα τον διαχωρισμό του από τη βάση του αερόσακου.Ωστόσο, μέχρι στιγμής, δεν έχει αναφερθεί καμιά περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Όλοι οι κάτοχοι των συγκεκριμένων οχημάτων θα ειδοποιηθούν σχετικά με συστημένες επιστολές από την εταιρεία Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., προκειμένου να προσέλθουν στο πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο του δικτύου Nissan, ώστε να γίνει επιθεώρηση του σειριακού αριθμού της μονάδας του αερόσακου συνοδηγού και εφόσον κριθεί απαραίτητο, αντικατάσταση των αναφλεκτήρων της, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις, οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας Nικ. I. Θεοχαράκης Α.Ε. στους αριθμούς 210 3489313 και 210 3489438.

τούν τους πελάτες με την ίδια ποιότητα υπηρεσιών και προϊόντων. Η Ελλάδα άλλωστε, θα είναι η σημαντικότερη αγορά για τη Michelin στη νέα εμπορική ζώνη και το ελληνικό εμπορικό τμήμα θα δει την περιοχή ευθύνης του να εξαπλώνεται καθώς αναλαμβάνει και την περιοχή της Αλβανίας. Ο στόχος της νέας οργάνωσης είναι η αποτελεσματικότερη διαχείριση των πωλήσεων μεριμνώντας πάντοτε για το όφελος στον τελικό καταναλωτή. Για τον λόγο αυτό, η εμπορική διαχείριση των πωλήσεων των κρατών αυτών (τιμολόγηση) θα πραγματοποιείται από το Βουκουρέστι.

Ανάκληση οχημάτων Nissan Pick-Up

Γενική Γραμματεία Καταναλωτή σε συνεργασία με την ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan, ανακοίνωσε πρόγραμμα ανάκλησης για το Pick-Up με ημερομηνία παραγωγής από 29/5/2000 – 24/11/2003. Συγκεκριμένα, η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., επίσημη αντιπρόσωπος της Nissan στην ελληνική αγορά, σε συνεργασία με την Γενική Γραμματεία Καταναλωτή και τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, εκτελεί πρό-

γραμμα ανάκλησης για τα οχήματα Almera, Almera Tino, Terrano II, Patrol, X-Trail και Pick-Up. Η ανάκληση για την ελληνική αγορά αφορά σε 12.693 οχήματα και πιο συγκεκριμένα στα: l Almera (N16) με παραγωγή από 22/5/2001 – 6/6/2003 l Almera Tino (V10) με παραγωγή από 22/8/2001 – 13/5/2003 l Terrano II (R20) με παραγωγή από 21/3/2003 – 10/4/2003 l Patrol (Y61) με παραγωγή από

POLISEIS_Mar:touring_pilio.qxd

2:01 μμ

Σελίδα 18

Μαρτίου για τα επαγγελματικά οχήματα

Toyota Hilux 106

Nissan Navara 74 *

Isuzu D-Max 58 *

Skoda Octavia Taxi 52 *

Σταθερά στην κορυφή η Fiat Professional

Με συνολικά τρία μοντέλα της στη λίστα με τα πιο εμπορικά ελαφρά επαγγελματικά της ελληνικής αγοράς για το 1ο 3μηνο του 2013, η Fiat Professional κυριαρχεί μέχρι στιγμής στις πωλήσεις, ενώ μέσα στον Μάρτιο κατάφερε να ανοίξει ελαφρώς τη… διαφορά της από τη 2η Toyota που βλέπει τις ταξινομήσεις της να υποχωρούν κατά 60,45% σε σχέση με το 2012.

ε βάση τα επίσημα στατιστικά στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ, οι συνολικές πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών για το 1ο 3μηνο του 2013 ανέρχονται στα 756 οχήματα και υποχωρούν κατά 41,35% σε σχέση με τα 1.289 οχήματα που είναι ταξινομηθεί ως νέα το αντίστοιχο διάστημα του 2012. Πέραν αυτού, καθίσταται σαφές πως πλέον τα δεδομένα της αγοράς έχουν αλλάξει άρδην, καθώς τα Va-

Fiat Doblo Cargo 46 *

Opel Corsa Cargo 45

VW Caddy

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

36 *

nette είναι πλέον η δημοφιλέστερη κατηγορία στην ελληνική αγορά και για τον λόγο αυτό, μια από τις εταιρείες με την πληρέστερη γκάμα, η Fiat Professional, έχει καταφέρει να αποσπάσει σημαντικό προβάδισμα από τους ανταγωνιστές της με τρία μοντέλα, τα Doblo Cargo, Fiorino και Strada, να πλασάρονται ήδη εντός της κορυφαίας σε πωλήσεις 10άδας στα οχήματα από όλες τις κατηγορίες. Μέσα στον Μάρτιο, η αγορά υποχώρησε εκ νέου σε σχέ-

ση με το 2012 (-17,61% και οι Nissan και Fiat Professional ήταν οι εταιρείες με τα μεγαλύτερα μερίδια αγοράς (19,23% και 18,80%). Σε ό,τι αφορά τέλος στα δημοφιλέστερα οχήματα για το διάστημα Ιανουαρίου –Μαρτίου, το Toyota Hilux εξακολουθεί να προηγείται με δύο ακόμη Pick-Up, τα Nissan Navara και Isuzu D-Max να αντιστέκονται ακόμη σθεναρά στη σφοδρή επίθεση των πέντε Vanette που ακολουθούν.

Ταξινομήσεις ανά μάρκα

Fiat Professional Toyota Nissan VW Isuzu Peugeot Opel Ford Mitsubishi Mercedes-Benz Citroen Piaggio Renault Mahindra Mazda Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2013 Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2012 πωλήσεις πωλήσεις 136 106 97 85 62 53 53 46 33 29 28 11 8 2 2 5 756

17,99 14,02 12,83 11,24 8,20 7,01 7,01 6,08 4,37 3,84 3,70 1,46 1,06 0,26 0,26 0,66

151 268 190 125 72 38 98 105 57 20 62 30 17 6 18 32 1.289

Μεταβολή πωλήσεων

Μαρ. 2013 πωλήσεις

Μερίδιο (%)

-9,93 -60,45 -48,95 -32,00 -13,89 39,47 -45,92 -56,19 -42,11 45,00 -54,84 -63,33 -52,94 -66,67 -88,89 -84,38 -41,35

44 32 45 26 16 9 10 21 6 5 15 2

18,80 13,68 19,23 11,11 6,84 3,85 4,27 8,97 2,56 2,14 6,41 0,85 0,00 0,00 0,85 0,43

2 1 234

Μαρ. 2012 πωλήσεις 59 51 27 12 11 7 26 19 12 2 24 8 11 3 7 5 284

Μεταβολή πωλήσεων -25,42 -37,25 66,67 116,67 45,45 28,57 -61,54 10,53 -50,00 150,00 -37,50 -75,00 -100,00 -100,00 -71,43 -80,00 -17,61

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών κατά τον Μάρτιο του 2013 ανήλθαν στα 234 οχήματα και είναι μειωμένες κατά 17,61% σε σχέση με τα 284 οχήματα του 2012.

Fiat Fiorino

νέες ταξινομήσεις Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα

36 *

31 *

10o

Mitsubishi L200 29 *

Λεωφορεία

Φορτηγά

Fiat Strada *σύμφωνα με τις αντίστοιχες θέσεις του περασμένου έτους

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

23/4/2013

Ιαν.- Μαρ. 3,5- 8,0t. 8,0- 16,0t. 16,0t.+ Σύνολο Μάρτιος 3,5- 8,0t. 8,0- 16,0t. 16,0t.+ Σύνολο Ιαν.- Μαρ. Έως 24 θέσεων 25+ θέσεων Σύνολο Μάρτιος Έως 24 θέσεων 25+ θέσεων Σύνολο

2013 2012 Μεταβολή (%) 19 17 11,76 10 13 -23,08 32 18 77,78 61 48 27,08 4 8 -50,00 5 3 66,67 9 11 -18,18 18 22 -18,18 5 14 -64,29 6 24 -75,00 11 38 -71,05 1 5 -80,00 0 8 -100,00 1 13 -92,31

POLISEIS_Mar:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:59 μμ

Σελίδα 19

Pick-Up: Πτώση κατά 40,47% PICK-UP

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13

Toyota Hilux Nissan Navara Isuzu D-Max Fiat Strada Mitsubishi L200 VW Amarok Ford Ranger Mahindra Goa Hawk Mazda BT-50 Ssangyong Actyon Sports Nissan NP300 Chevrolet Avalanche Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2013 106 74 58 31 29 15 11 2 2 1 1 1 331

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2012 32,02 216 22,36 75 17,52 59 9,37 12 8,76 45 4,53 53 3,32 16 0,60 6 0,60 11 0,30 1 0,30 62 0,30 556

Μεταβολή πωλήσεων (%) -50,93 -1,33 -1,69 158,33 -35,56 -71,70 -31,25 -66,67 -81,82 0,00 -98,39 -40,47

Μάρτιος 2013 32 35 14 11 4 5 4 2

1 108

Μερίδιο (%) 29,63 32,41 12,96 10,19 3,70 4,63 3,70 0,00 1,85 0,00 0,00 0,93

Μάρτιος Μεταβολή 2012 πωλήσ. (%) 58 -44,83 25 40,00 18 -22,22 2 450,00 16 -75,00 12 -58,33 2 100,00 3 -100,00 7 -71,43 26 -100,00 169 -36,09

Vanette: Μάχη κορυφής για τα Fiat Doblo – Opel Corsa Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Παρότι τα Toyota Hilux, Nissan Navara και Isuzu D-Max εξακολουθούν να είναι τα πιο δημοφιλή ελαφρά επαγγελματικά στο σύνολο της αγοράς, η κατηγορία των Pick-Up επιδεικνύει μεγάλη πτώση στις ταξινομήσεις της, ενώ πλέον το Fiat Strada έχει αυξήσει τις πωλήσεις του κατά 158,33% σε σχέση με 2012.

Fiat Doblo Cargo Opel Corsa Van VW Caddy Fiat Fiorino Peugeot Partner Meecedes-Benz Citan VW Polo Van Nissan NV200 Fiat Punto Van Peugeot Bipper Citroen Nemo Ford Fiesta Van Citroen Berlingo Opel Combo Van Renault Kangoo Ford Transit Connect Citroen C1 Entreprise Dacia Logan Van Peugeot 208 Business Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2013 46 45 36 36 26 23 20 20 18 15 11 11 10 8 6 6 4 1 1 344

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2012 13,37 21 13,08 57 10,47 41 10,47 18 7,56 3 6,69 5,81 5,81 24 5,23 35 4,36 24 3,20 24 3,20 20 2,91 14 2,33 7 1,74 4 1,74 11 1,16 0,29 19 0,29 328

Μεταβολή πωλήσεων (%) 119,05 -21,05 -12,20 100,00 766,67 -16,67 -48,57 -37,50 -54,17 -45,00 -28,57 14,29 50,00 -45,45 -94,74 4,88

Μάρτιος 2013 16 8 10 12 6 3 6 9 2 3 7 8 3 2 3 3

Μερίδιο (%) 15,84 7,92 9,90 11,88 5,94 2,97 5,94 8,91 1,98 2,97 6,93 7,92 2,97 1,98 0,00 2,97 2,97 0,00 0,00

101

Μάρτιος 2012 9 20 12 5 2

3 4 10 6 11 4 4 4 5 100

Μεταβολή πωλήσ. (%) 77,78 -60,00 -16,67 140,00 200,00 200,00 -50,00 -70,00 16,67 -27,27 -25,00 -50,00 -25,00 -100,00 1,00

Με τις συνολικές πωλήσεις της κατηγορίας να έχουν αυξηθεί κατά 4,88% μέσα στο διάστημα Ιανουαρίου – Μαρτίου και κατά 1,0% μέσα στον Μάρτιο, τα Vanette είναι πλέον η πιο δημοφιλής κατηγορία. Στην κορυφή της –προς το παρόν- εδράζεται το Fiat Doblo Cargo.

Van: Βραχεία κεφαλή για το Ford Transit Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Ford Transit Peugeot Expert VW Transporter Piaggio Porter Mercedes Vito VW Crafter Mercedes Sprinter Renault Trafic Peugeot Boxer Iveco Daily Fiat Ducato Citroen Jumper Citroen Jumpy Opel Vivaro Nissan Primastar Fiat Scudo Toyota Hiace Opel Movano Suzuki Carry Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2013 11 10 8 6 3 2 1 1 1 1 1 1

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2012 23,91 34 0,00 1 17,39 15 13,04 9 6,52 10 2,17 2 2,17 8 2,17 2 2,17 1 2,17 2,17 5 0,00 2,17 0,00 3 0,00 0,00 1 0,00 1 0,00 0,00 92

Μεταβολή πωλήσεων (%) -67,65 900,00 -46,67 -33,33 -70,00 0,00 -87,50 -50,00 0,00 -80,00 1 -100,00

Μάρτιος 2013 4 3 1 2 1

0,00 1 0,00 7,69 0,00

-100,00 -100,00

-50,00

0,00 0,00 13

Μερίδιο (%) 30,77 0,00 23,08 7,69 15,38 7,69 0,00 0,00 0,00 7,69 0,00 0,00 0,00 -

Μάρτιος Μεταβολή 2012 πωλήσ. (%) 5 -20,00 10 -70,00 3 -66,67 1 100,00 1 0,00 2 -100,00 1 -100,00 1

0,00

-100,00

-48,00

Οι συνολικές πωλήσεις των Van από τις αρχές του έτους υποχωρούν κατά 50,00% σε σχέση ακόμα και με τα ιδιαίτερα χαμηλά δεδομένα του 2012, με την κατηγορία να διατηρεί πλέον μερίδιο αγοράς της τάξης του 6,08% επί του συνόλου των πωλήσεων ελαφρών επαγγελματικών στη χώρα μας.

POLISEIS_Mar:touring_pilio.qxd

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

23/4/2013

1:59 μμ

Σελίδα 20

Μαρτίου για τα επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Προβάδισμα για δύο μοντέλα της Skoda Taxi

Tα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στα ταξί

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Skoda Octavia Skoda Rapid Citroen C4 Peugeot 301 VW Passat Citroen C-Elysee Toyota Avensis VW Jetta Mitsubishi Lancer Toyota Prius Λοιποί Σύνολο

Οι κορυφαίες σε πωλήσεις εταιρείες στα ταξί

Ιαν.- Μαρ.Ιαν.- Μαρ. Μεταβολή Μερίδιο Μάρτιος Μάρτιος Μεταβολή Μερίδιο 2013 2012 (%) 2012 2013 2012 (%) 2012 (%) 52 100 -48,00 55,91 14 21 -33,33 37,84 12 - 12,90 12 - 32,43 8 8,60 2 - 5,41 8 8,60 5 - 13,51 3 3,23 - 0,00 3 3,23 1 - 2,70 2 16 -87,50 2,15 6 -100,00 0,00 1 1,08 - 0,00 1 2 -50,00 1,08 0,00 1 4 -75,00 1,08 1 2 -50,00 2,70 2 2 0,00 2,15 2 2 0,00 5,41 93 136 -31,62 37 36 2,78

Εταιρεία 1 2 3 4 5 6 7

Skoda Citroen Peugeot VW Toyota Mitsubishi Mercedes-Benz Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά: Στο +27,08% από τις αρχές του έτους Φορτηγά

με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Isuzu Iveco Mercedes-Benz Nissan Fiat ΜΑΝ Mitsubishi Renault VW Ford Σύνολο

Φορτηγά

Mercedes-Benz DAF Iveco Isuzu Volvo ΜΑΝ Nissan Σύνολο

Φορτηγά

Μάρτιος 2013 1 3

1 3 4

Ιαν.- Μάρ. 2013 5 3 2

Ιαν.- Μάρτιος Μεταβολή (%) 2012 8 -37,50 3 0,00 2 0,00 13 -23,08

Μάρτιος 2013 1 2 2

Mercedes-Benz Volvo DAF Iveco Scania MAN Renault Astra Σύνολο

Ιαν.- Μάρ. 2013 9 6 5 5 5 2 32

Ιαν.- Μάρτιος Μεταβολή (%) 2012 3 100,00 2 150,00 4 25,00 4 25,00 5 -60,00 18 77,78

Μάρτιος 2013 1 3

Με μόλις ένα μοντέλο να πωλείται μέσα στο Μάρτιο, η αγορά των λεωφορείων και mini-buses εξακολουθεί να υποχωρεί σημαντικά σε σχέση με τα πεπραγμένα του 2012 και μάλλον έπεται συνέχεια…

Μεταβολή (%)

Πέραν της παρουσίας της Octavia που διατηρείται χωρίς πρόβλημα στην κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας, η Skoda πλέον βλέπει και το νέο Rapid να έχει σκαρφαλώσει στη 2η θέση της σχετικής λίστας.

Παρότι η αγορά των φορτηγών άνω των 3,5t. κινήθηκε σε… τραγικά επίπεδα μέσα στο 2012, αναμφίβολα, η αύξηση που παρατηρείται στις πωλήσεις μέσα στο 1ο 3μηνο του 2013 είναι μια ενθαρρυντική εξέλιξη.

-100,00 -100,00 -100,00 -50,00

Μάρτιος 2012 1 2

Μεταβολή (%) 100,00 0,00 66,67

Μάρτιος 2012

1 2 2

2 1 3 2 3

Μεταβολή (%) 50,00 -100,00 -66,67 0,00 -33,33 -18,18

Λεωφορεία: Πτώση της αγοράς κατά 60% Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco- Irisbus Fiat Opel Ford Neoplan Renault ΕΛΒΟ Volvo Temsa Σύνολο

Minibuses

Μάρτιος 2012

Μάρτιος Μερίδιο 2013 2012 26 70,27 3 8,11 5 13,51 0,00 1 2,70 0,00 0,00 2 5,41 37

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8

Ιαν.- Μάρτιος Μεταβολή (%) 2012 2 350,00 3 133,33 1 200,00 3 -100,00 4 -100,00 1 -100,00 1 -100,00 17 11,76

2 93

Μερίδιο 2012 68,82 11,83 8,60 4,30 3,23 1,08 0,00 2,15

με μεικτό βάρος από 8,0- 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Μάρ. 2013 9 7 3

Ιαν.- Μαρ. 2013 64 11 8 4 3 1

Ιαν.-Μάρ. ’13 Ιαν.-Μάρ. ’12 Μεταβολή (%) 2 12 -83,33 2 1 1 -100,00 5 14 -64,29

Μάρτιος’13

Μάρτιος ’12 4

1 1

Μάρτιος’13

Μάρτιος ’12 8

Μεταβολή (%) -100,00 -100,00 -80,00

έως 24 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco- Irisbus Temsa MAN Isuzu Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Μάρ. ’13 Ιαν.-Μάρ. ’12 6 9 11 2 1 1 6

Μεταβολή (%) -33,33 -100,00 -100,00 -100,00 -100,00 -75,00

Μεταβολή (%) -100,00 -100,00

adv_RenaultTips:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:55 μμ

Σελίδα 3

Η Renault δίπλα στον επαγγελματία οδηγό

Σε μια προσπάθεια να προσφέρει όσο το δυνατόν πληρέστερες υπηρεσίες και στον κλάδο του after-sales, η Renault σας προσφέρει μια σειρά από Χρήσιμες Συμβουλές που ο κάθε επαγγελματίας οδηγός οφείλει να γνωρίζει προκειμένου να διατηρεί σε καλή κατάσταση τον… συνεργάτη του.

ι επαγγελματίες οδηγοί καλούνται να διανύσουν πολλαπλάσιο αριθμό χιλιομέτρων σε σχέση με τους οδηγούς Ι.Χ. οχημάτων, μεταφέροντας πολλές φορές ευπαθή προϊόντα και εμπορεύματα μεγάλης αξίας. Προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη ενασχόληση τους με τις απαιτήσεις της επιχείρη-

σης για την οποία εργάζονται, επιβάλλεται να είναι σε θέση να αντιλαμβάνονται εγκαίρως αλλά και να προλαμβάνουν τυχόν προβλήματα, μηχανικές βλάβες και πάσης φύσεως φθορές που ενδεχομένως να επιβαρύνουν το… συνεργάτη τους. Ως ένα εργαλείο, το επαγγελματικό όχημα επιβάλλεται να χρησιμοποιείται με τον κατάλληλο

τρόπο, ενώ η καλή λειτουργία του επηρεάζει άμεσα και το λειτουργικό κόστος μιας επιχείρησης. Με γνώμονα όλα τα παραπάνω, η Renault σας παρουσιάζει ορισμένες χρήσιμες συμβουλές που ο οδηγός αλλά και ο ιδιοκτήτης ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος, επιβάλλεται να γνωρίζουν.

Ο επαγγελματίας οδηγός οφείλει: 4 Να ελέγχει συνεχώς τη στάθμη των υγρών του οχήματος Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που το υγρό στους υαλοκαθαριστήρες ή στο σύστημα ψύξης (ψυγείο) του οχήματος έχει μειωθεί (περιττεύει να αναφερθούμε σε υγρά όπως τα λιπαντικά του κινητήρα) και ο οδηγός δεν έχει φροντίσει για την πλήρωση του. Η εύρυθμη λειτουργία όλων των συστημάτων του οχήματος επιβάλλεται καθώς για τον έλεγχο των υγρών απαιτείται ένα 5λεπτο καθημερινής ενασχόλησης από τον οδηγό.

4 Να ελέγχει την κατάσταση των ελαστικών Επειδή αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα μέρη του οχήματος, τα ελαστικά επιβάλλεται να είναι στην βέλτιστη δυνατή κατάσταση και να αντικαθίστανται εγκαίρως καθώς η φθορά, η λάθος πίεση ή τα τυχόν προβλήματα σε αυτά, επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια του οχήματος αλλά και τη οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, αξίζει να ση-

μειώσουμε πως, εξαιτίας της αυξημένης χρήσης των επαγγελματικών οχημάτων, η Renault προτείνει την αντικατάσταση των ελαστικών τους κάθε 4 έτη ή 40.000 χλμ.

4 Να ελέγχει διαρκώς την κατάσταση της μπαταρίας Οι καθαροί πόλοι της μπαταρίας και η διατήρηση της βέλτιστης κατάστασής της επιβάλλεται να είναι μια από τις προτεραιότητες του οδηγού. Παράλληλα, όταν το λαμπάκι της μπαταρίας παραμένει αναμμένο στον πίνακα οργάνων, δεν σημαίνει πως η μπαταρία έχει αποφορτιστεί. Συνήθως, αυτό ευθύνεται στο γεγονός ότι, δεν φορτίζει κανονικά και πως υπάρχει κάποιο πρόβλημα στο εναλλάκτη ή στον ιμάντα παρελκομένων.

4 Να ελέγχει την κατάσταση των αμορτισέρ Οι αυξημένες κλίσεις στις στροφές και οι τάσεις πλεύσης του οχήματος κατά την κίνηση σε ευ-

θεία, μπορεί να οφείλονται στην υπερβολική καταπόνηση των αμορτισέρ. Ο έλεγχος τους επιβάλλεται να είναι συχνός ενώ, λόγο των αυξημένων φορτίων που μεταφέρουν τα επαγγελματικά οχήματα, τα αμορτισέρ επιβάλλεται να αντικαθίστανται κάθε 60.000 χλμ.

4 Να προσέχει τους… αερόσακους Ένα από τα στοιχεία που ίσως οι περισσότεροι οδηγοί δεν γνωρίζουν είναι πως, όταν το ενδεικτικό λαμπάκι στο πίνακα οργάνων για τους αερόσακους, παραμένει αναμμένο, τότε κανείς από αυτούς δεν πρόκειται να λειτουργήσει σε περίπτωση ατυχήματος. Ένα λάθος που παρατηρείται συχνά είναι η φθορά διάφορων καλωδιώσεων που αφορούν στη λειτουργία των αερόσακων και οι οποίες βρίσκονται κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Η τοποθέτηση αντικειμένων κάτω από τα καθίσματα πρέπει να γίνεται με προσοχή προκειμένου να αποφευχθούν σχετικά προβλήματα.

PGA ELLADA | Τηλ: 211 10 70 724 | INFO LINE 800-11-11011 | www.renault.com.gr

VanLoadAbilities_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:40 μμ

Σελίδα 22

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Van

Φορτηγά μεταμφιεσμένα σε Van Τα Van αποτελούν τη μεγαλύτερη σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών, με αρκετές από τις εκδόσεις τους να υπερβαίνουν σε μεικτό βάρος το όριο των 3,5t. Τα εν λόγω οχήματα είναι σε θέση να μεταφέρουν προϊόντα με όγκο έως και 17,2 κ.μ. ή βάρος έως και 2.710 kg. Ας δούμε όμως αναλυτικότερα, ποιοι είναι οι κορυφαίοι εκπρόσωποι της κατηγορίας με βάση τις μεταφορικές τους δυνατότητες.

ι απαιτήσεις στις σύγχρονες ενδοαστικές –και όχι μόνο- μεταφορές, επιβάλλουν την ανάγκη για μεταφορά όσο το δυνατόν υψηλότερων φορτίων (τόσο σε μέγεθος, όσο και σε βάρος) από οχήματα με τις ελάχιστες δυνατές εξωτερικές διαστάσεις. Η κίνηση εντός του οδικού δικτύου μιας μεγαλούπολης αλλά και στα πέριξ αυτής, απαιτεί τη χρήση προηγμένων τεχνολογικά οχημάτων με υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας που είναι σε θέση να διατηρούν, τόσο τον οδηγό, όσο και το φορτίο τους, ασφαλή, ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες και απρόσμενες συνθήκες που μπορεί να προκύψουν. Πέραν όμως της ασφάλειας, τα εν λόγω οχήματα επιβάλλεται να είναι σε θέση να μεταφέρουν όσο το δυνατόν περισσότερο φορτίο στο εσωτερικό τους. Η μείωση των δρομολογίων εξάλλου, αποτελεί μια από τις σημαντικότερες παραμέτρους μείωσης του λειτουργικού κόστους μιας μεταφορικής επιχείρησης.

Οι διάφοροι τύποι φορτίου Δεδομένου ότι, αναφερόμαστε σε οχήματα με κλειστό χώρο φόρτωσης (Van), τίθενται δύο συγκεκριμένοι διαχωρισμοί ως προς τον τύπο των φορτίων που είναι σε θέση να μεταφέρουν. 22

Ο πρώτος αφορά –όπως είναι φυσικό- στο βάρος των προϊόντων που καλούνται να υποστηρίξουν. Η εξέλιξη της τεχνολογίας έχει καταφέρει να προσφέρει σημαντικές λύσεις στις αυτοκινητοβιομηχανίες προκειμένου να κατασκευάσουν και να διαθέσουν οχήματα με νέου τύπου αναρτήσεις και συστήματα μετάδοσης της κίνησης (στους εμπρόσθιους, τους πίσω ή και τους τέσσερις τροχούς) που μπορούν να σηκώσουν φορτία με βάρος έως και 3,0t., παρά το γεγονός ότι το μεικτό βάρος τους είναι, μόλις και μετά βίας, διπλάσιο από αυτό το νούμερο. Ο δεύτερος διαχωρισμός αφορά

στο μέγεθος των φορτίων που τα εν λόγω οχήματα είναι σε θέση να μεταφέρουν. Δεδομένου ότι, πρόκειται για οχήματα με συγκεκριμένες διαστάσεις αμαξώματος, στο εσωτερικό τους προσφέρουν συγκεκριμένες διαστάσεις για τη μεταφορά φορτίων όλων των τύπων. Οι πολλαπλές εκδοχές αμαξώματος (μήκη, ύψη, μεταξόνια, διαστάσεις πλευρικών ή πίσω θυρών) έχουν εξελιχθεί βάσει συγκεκριμένων προδιαγραφών και πραγματικά «λύνουν τα χέρια» στο σύγχρονο επαγγελματία. Για τους λόγους που προαναφέραμε, στις σελίδες που ακολουθούν

συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τις καλύτερες και τις χειρότερες επιδόσεις των μοντέλων της κατηγορίας των Van που διατίθενται στην ελληνική αγορά, σε διάφορους τομείς όπως: Το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης Το ωφέλιμο πλάτος του χώρου φόρτωσης Το ωφέλιμο ύψος του χώρου φόρτωσης Η απόσταση του δαπέδου από το οδόστρωμα Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης Το ωφέλιμο φορτίο

Ο διαχωρισμός των μοντέλων της κατηγορίας Η κατηγορία των Van περιλαμβάνει μια μεγάλη γκάμα οχημάτων με πολλαπλά μήκη αμαξώματος το καθένα. Στο θέμα που προετοιμάσαμε, φιλοξενούμε και συγκρίνουμε συνολικά 17 οχήματα από 10 διαφορετικές αυτοκινητοβιομηχανίες που προσφέρουν λύσεις για το σύνολο των επιχειρήσεων που επιθυμούν να μεταφέρουν προϊόντα με ένα όχημα που έχει κλειστό χώρο φόρτωσης. Ωστόσο, μεταξύ των οχημάτων αυτών υπάρχουν ορισμένες ξεκάθαρες διαφορές που ουσιαστικά τα διαχωρίζουν σε «ελαφρά» ή «μικρά» Van και «βαρέα» ή «μεγάλα» Van. Στην πράξη, ο διαχωρισμός αυτός

αφορά, τόσο στο μεικτό βάρος τους, όσο και στο ωφέλιμο φορτίο ή στον όγκο των αντικειμένων που είναι σε θέση να μεταφέρουν. Η μικρότερη υποκατηγορία των Van περιλαμβάνει οχήματα με μεικτό βάρος έως και 3,0t. (περίπου). Τα εν λόγω οχήματα είναι σε θέση να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο έως και 1,5t. (το πολύ), ενώ ο ωφέλιμος όγκος της καρότσας τους δεν υπερβαίνει, στην συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, τα 9,0 κ.μ. Στη δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνονται τα οχήματα με διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες μεγαλύτερες από αυτές που αναφέραμε.

Τα ελαφρά Van Fiat Scudo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic

Τα βαρέα Van Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Opel Movano Peugeot Boxer

VanLoadAbilities_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:43 μμ

Σελίδα 23

Τα «μικρά» Van Όπως προαναφέραμε, στην κατηγορία των ελαφρών Van περιλαμβάνονται τα «τρίδυμα» Citroen Jumpy, Fiat Scudo και Peugeot Expert, τα επίσης «τρίδυμα» Nissan Primastar, Opel Vivaro και Renault Trafic, το νέο Ford Transit Custom, το Mercedes-Benz Vito και το VW Transporter. Παράλληλα, μέχρι το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους αναμένεται να λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά το Toyota Proace που ουσιαστικά αποτελεί την 4η –κατά σειρά- εκδοχή της συνεργασίας της Fiat Professional- PSA μετά τα Jumpy, Scudo και Expert.

Μήκος χώρου φόρτωσης Σε ό,τι αφορά στο ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης, το νέο Ford Transit Custom προσφέρει αυτή τη στιγμή την κορυφαία πρόταση στην κατηγορία με 3.452 χλστ., ενώ ακολουθεί το Mercedes-Benz Vito με 2.897 χλστ. Στον αντίποδα, το μικρότερο μήκος του χώρου φόρτωσης έχουν να επιδείξουν οι «κοντές» εκδόσεις των Citroen Jumpy, Fiat Scudo και Peugeot Expert.

Μήκος χώρου φόρτωσης Μοντέλα Citroen Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic VW Transporter

Min. 2.254 2.254 2.555 2.422 2.400 2.400 2.254 2.400 2.353

Πέραν του μέγιστου μήκους, το Ford Transit Custom προσφέρει και το βέλτιστο ωφέλιμο πλάτος για το χώρο φόρτωσης (και μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών).

Max. 2.584 2.584 3.452 2.897 2.800 2.800 2.584 2.800 2.753

Ακόμα και χωρίς την έξυπνη λύση επέκτασης του χώρου φόρτωσης, το νέο Ford Transit Custom προσφέρει το μέγιστο μήκος στην κατηγορία του.

Πλάτος χώρου φόρτωσης Το ωφέλιμο πλάτος του χώρου φόρτωσης περιορίζεται εξαιτίας της παρουσίας των θόλων των πίσω τροχών. Σε ό,τι αφορά στο συνολικό ωφέλιμο πλάτος του χώρου φόρτωσης, το Ford Transit Custom με 1.775 χλστ. προσφέρει την καλύτερη επίδοση και το ακολουθεί το VW Transporter με 1.692 χλστ. Το Transit Custom αποτελεί την κορυφαία επιλογή και για το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων (1.390 χλστ.), ενώ στην δεύτερη θέση σε αυτή την διάσταση, πλασάρεται το Mercedes-Benz Vito.

Πλάτος χώρου φόρτωσης Μοντέλα Citroen Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic VW Transporter

Πλάτος χώρου Πλάτος χώρου φόρτωσης Max. φόρτωσης – θόλοι Min. 1.600 1.245 1.600 1.245 1.775 1.390 1.650 1.277 1.690 1.268 1.690 1.268 1.600 1.245 1.690 1.268 1.692 1.244

VanLoadAbilities_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:47 μμ

Σελίδα 24

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Van

Ύψος χώρου φόρτωσης Για όσους επιθυμούν το μέγιστο δυνατό ωφέλιμο ύψος, την κορυφαία επιλογή αποτελεί το VW Transporter με 1.940 χλστ. ωφέλιμου εσωτερικού ύψους, ενώ ακολουθούν τα Nissan Primastar, Opel Vivaro και Renault Traffic με 1.913 χλστ. Σε αντίθεση με τις επιδόσεις του στις υπόλοιπες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης, το Ford Transit Custom είναι το μοντέλο με τη χαμηλότερη οροφή (1.406 χλστ.) μεταξύ των εκπροσώπων της κατηγορίας.

Ύψος χώρου φόρτωσης Μοντέλα Citroen Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic VW Transporter

Min. 1.449 1.449 1.406 1.411 1.388 1.388 1.449 1.388 1.410

Max. 1.750 1.750 1.838 1.913 1.913 1.750 1.913 1.940

Το Renault Trafic προσφέρει χώρο φόρτωσης με μέγιστο ωφέλιμο ύψος της τάξης των 1.913 χλστ.

Απόσταση από το έδαφος Η απόσταση του δαπέδου του χώρου φόρτωσης από το έδαφος, είναι μια ιδιαίτερα σημαντική παράμετρος στις μεταφορικές δυνατότητες των Van καθώς, όσο μικρότερη είναι, τόσο διευκολύνεται η φόρτωση και εκφόρτωση του οχήματος. Σε αυτή την περίπτωση, τα Citroen Jumpy και Fiat Scudo (χάρη και στην ύπαρξη εκδόσεων με αερανάρτηση που ρυθμίζεται ως προς το ύψος της) προσφέρουν την κορυφαία επιλογή με μόλις 490 χλστ.Στον αντίποδα, η υψηλότερη –ελάχιστη- απόσταση του χώρου φόρτωσης από το έδαφος ανήκει στο VW Transporter.

Απόσταση δαπέδου από το έδαφος Μοντέλα Citroen Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic VW Transporter

Τα Peugeot Expert προσφέρει το χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης με μόλις 450 χλστ., χάρη και στην ύπαρξη αερανάρτησης στον πίσω άξονα.

Όγκος χώρου φόρτωσης Τα ελαφρά Van προσφέρονται ουσιαστικά με δύο μήκη αμαξώματος και δύο τύπους οροφής (με εξαίρεση το Transporter που διαθέτει και τρίτο τύπο υψηλότερης οροφής). Σε ό,τι αφορά στον ωφέλιμο όγκο των προϊόντων που μπορούν να μεταφέρουν, η ελάχιστη χωρητικότητα ξεκινά από τα 5,0 κ.μ. (καλύτερη ελάχιστη επίδοση για το VW Transporter με 5,8 κ.μ.). Αντίστοιχα, το μοντέλο με την κορυφαία επίδοση ως προς τον όγκο του χώρου φόρτωσης του, είναι το Transporter Van με 9,3 κ.μ., ενώ ακολουθούν τα Nissan Primastar, Opel Vivaro και Renault Trafic με 8,4 κ.μ.

Το ελαφρύ Van με το μέγιστο ωφέλιμο όγκο φόρτωσης είναι το VW Transporter (από 5,8 – 9,3 κ.μ.).

Όγκος χώρου φόρτωσης Μοντέλα Citroen Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic VW Transporter

Min. 5,0 5,0 5,35 5,2 5,0 5,0 5,0 5,0 5,8

Max. 7,0 7,0 6,23 7,4 8,4 8,4 7,0 8,4 9,3

Min. 490 490 533 556 543 541 450 541 566

Max. 604 604 589 562 549 604 571

VanLoadAbilities_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:49 μμ

Σελίδα 25

Ωφέλιμο φορτίο Το νέο Ford Transit Custom καταφέρνει να προσφέρει το υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο στην κατηγορία των ελαφρών Van με έως και

1.476 κιλά, ενώ το ακολουθεί το VW Transporter που μπορεί να μεταφέρει έως και 1.438 χλστ. Παραδόξως, τα δύο αυτά

οχήματα έχουν να επιδείξουν και τις χειρότερες επιδόσεις (σε συγκεκριμένες εκδόσεις τους) με 676 κιλά και 374 κιλά μόλις.

Ωφέλιμο φορτίο Μοντέλα Citroen Jumpy Fiat Scudo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic VW Transporter

Μεικτό βάρος Ωφέλιμο φορτίο Min. Max. Min. Max. 2.661 2.963 1.000 1.200 2.661 2.963 1.000 1.200 2.500 3.325 676 1.476 2.800 3.200 870 1.345 2.685 3.010 1.035 1.246 2.700 2.900 960 1.210 2.661 2.963 1.000 1.200 2.700 2.900 960 1.210 2.600 3.200 374 1.438

Με έως και 1.476 κιλά, το Ford Transit Custom προσφέρει το υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο στην υποκατηγορία των ελαφρών Van.

Τα «μεγάλα» Van Η κατηγορία των βαρέων Van περιλαμβάνει συνολικά οκτώ οχήματα μεταξύ των οποίων τα «τρίδυμα» Citroen Jumper, Fiat Ducato και Peugeot Boxer, το Iveco Daily, την υπάρχουσα γενιά του Ford Transit, το Opel Movano και τα Mercedes-Benz Sprinter και VW Crafter που βασίζονται στα ίδια μηχανικά μέρη και αμαξώματα. Εξ αυτών, το Ford Transit αναμένεται να αντικατασταθεί από τη νέα γενιά του μοντέλου έως το τέλος του τρέχοντος έτους.

Μήκος χώρου φόρτωσης Διαθέσιμα με τρία μήκη μεταξονίου και τέσσερα διαφορετικά μήκη αμαξώματος, τα εν λόγω οχήματα είναι σε θέση να προσφέρουν χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος έως και 4.700 χλστ. Η κορυφαία επίδοση προέρχεται από τα Mercedes-Benz Sprinter και VW Crafter, ενώ στην δεύτερη θέση πλασάρεται το Iveco Daily με 4.540 χλστ.

Μήκος χώρου φόρτωσης Μοντέλα Citroen Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Opel Movano Peugeot Boxer VW Crafter

Min. 2.670 2.670 2.582 2.600 2.600 2.583 2.670 2.600

Max. 4.070 4.070 4.107 4.540 4.700 4.383 4.070 4.700

Το MercedesBenz Sprinter προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος έως και 4.700 χλστ. όπως αντίστοιχα και το VW Crafter.

VanLoadAbilities_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:51 μμ

Σελίδα 26

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Van

Πλάτος χώρου φόρτωσης Τα προϊόντα της συνεργασίας της Fiat Professional με τον Όμιλο PSA (Jumper, Ducato και Boxer) προσφέρουν το βέλτιστο πλάτος του χώρου φόρτωσης, τόσο συνολικά, όσο και μεταξύ των θόλων με 1.870 χλστ. και 1.422 χλστ. αντίστοιχα. Σε ό,τι αφορά στο συνολικό ωφέλιμο πλάτος, η δεύτερη καλύτερη επίδοση προέρχεται από το Iveco Daily με 1.800 χλστ., ενώ μεταξύ των θόλων, το Ford Transit προσφέρει την δεύτερη επιλογή με 1.390 χλστ. αντίστοιχα.

Πλάτος χώρου φόρτωσης Μοντέλα

Πλάτος χώρου Πλάτος χώρου φόρτωσης Max. φόρτωσης – θόλοι Min. Citroen Jumper 1.870 1.422 Fiat Ducato 1.870 1.422 Ford Transit 1.762 1.390 Iveco Daily 1.800 1.030 Mercedes-Benz Sprinter 1.780 1.350 Opel Movano 1.765 1.380 Peugeot Boxer 1.870 1.422 VW Crafter 1.780 1.350

Το Peugeot Boxer όπως και τα «δίδυμα» Fiat Ducato και Citroen Jumper προσφέρουν το μέγιστο ωφέλιμο πλάτος για το χώρο φόρτωσης.

Ύψος χώρου φόρτωσης Πέραν των πολλαπλών επιλογών ως προς το μήκος του αμαξώματος και του μεταξονίου, τα βαρέα Van προσφέρονται και με τρεις διαφορετικούς τύπους οροφής. Αυτό μεταβάλλει σημαντικά και τις εσωτερικές διαστάσεις του χώρου φόρτωσης με το μέγιΤο Peugeot Boxer και τα υπόλοιπα οχήματα της συνεργασίας PSA-Fiat Professional προσφέρουν ωφέλιμο ύψος έως και 2.172 χλστ.

στο ωφέλιμο ύψος να παρατηρείται στα Citroen Jumper, Fiat Ducato και Peugeot Boxer με 2.172 χλστ. Η δεύτερη υψηλότερη καρότσα ανήκει αντίστοιχα στο Opel Movano που μπορεί να φιλοξενήσει αντικείμενα με ύψος έως και 2.144 χλστ.

Ύψος χώρου φόρτωσης Μοντέλα Citroen Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Opel Movano Peugeot Boxer VW Crafter

Min. 1.662 1.662 1.330 1.545 1.650 1.700 1.662 1.650

Max. 2.172 2.172 1.985 2.100 2.140 2.144 2.172 2.140

VanLoadAbilities_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:54 μμ

Σελίδα 27

Απόσταση από το έδαφος Πέραν το μεγαλύτερου ύψους και πλάτους για το χώρο φόρτωσης που έχουν να επιδείξουν οι εκπρόσωποι των Citroen, Fiat και Peugeot, προσφέρουν και την μικρότερη απόσταση του δαπέδου της καρότσας από το οδόστρωμα με 530 – 535 χλστ. Στο αντίποδα, βρίσκονται συγκεκριμένες εκδόσεις των Iveco Daily και Mercedes-Benz Sprinter με έως και 790 χλστ.

Απόσταση από το έδαφος Μοντέλα Citroen Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Opel Movano Peugeot Boxer VW Crafter

Min. 530 535 537 775 585 557 535 670

Max. 560 560 732

Η ελάχιστη δυνατή απόσταση του χώρου φόρτωσης από το έδαφος αποτελεί ένα από τα βασικά γνωρίσματα του Fiat Ducato.

790 717 565

Όγκος χώρου φόρτωσης Δεδομένων των πολλαπλών τύπων μεταξονίων και οροφών και με το μήκος του αμαξώματος τους να ανέρχεται έως και στα 7.345 χλστ. (στην περίπτωση ορισμένων εκδόσεων του Mercedes-Benz Sprinter), τα μεγάλα Van είναι σε θέση να προσφέρουν ωφέλιμο όγκο φόρτωσης

στο εσωτερικό τους που επαρκεί για την μεταφορά έως και επτά ευρωπαλετών. Η κορυφαία επίδοση ανήκει στο Iveco Daily με έως και 17,2 κ.μ. και η χειρότερη μέγιστη μεταφορική δυνατότητα παρατηρείται στο Ford Transit με 12,28 κ.μ. αντίστοιχα.

Όγκος χώρου φόρτωσης Μοντέλα Citroen Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Opel Movano Peugeot Boxer VW Crafter

Min. 8,0 8,0 5,19 7,3 7,5 8,0 8,0 7,5

Max. 17,0 17,0 12,26 17,2 17,0 17,0 17,0 17,0

Ο κορυφαίος σε όγκο, χώρος φόρτωσης στην κατηγορία των Van ανήκει στο Iveco Daily και ανέρχεται στα 17,2 κ.μ.

Ωφέλιμο φορτίο Σύμφωνα με τα δεδομένα που είχαμε στη διάθεση μας από τις ελληνικές αντιπροσωπείες, το υψηλότερο ωφέλιμο βάρος στην κατηγορία των μεγάλων Van παρατηρείται στο Mercedes-Benz Sprinter και ανέρχεται στα 2.710 κιλά. Ωστόσο, θέλοντας να προλάβουμε τυχόν αντιδράσεις, αξίζει να σημειώσουμε πως, το Iveco Daily προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως και 7,2t. ενώ στο θέμα έχουν ληφθεί υπόψη μόνο οι εκδόσεις με μεικτό βάρος έως και 4,2t.

Ωφέλιμο φορτίο Μοντέλα Citroen Jumper Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Opel Movano Peugeot Boxer VW Crafter

Μεικτό βάρος Min. Max. 3.000 4.005 3.000 4.005 2.625 4.600 4.200 4.200

Ωφέλιμο φορτίο Min. Max. 1.075 1.995 1.075 1.995 949 2.292 1.645 1.970

3.000 3.500 3.000 3.000

915 1.134 1.100 451

5.000 4.500 4.005 5.000

2.710 2.221 1.590 2.699

Η εξαιρετική εμπορική πορεία του Mercedes-Benz Sprinter Van έχει βασιστεί μεταξύ άλλων και στο ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει.

Popular Vanettes_BEST BUY:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:32 μμ

Σελίδα 28

Συγκρίνουμε δημοφιλή Vanette

Δημοφιλή Vanette στο μικροσκόπιο Mercedes-Benz Citan

Fiat Doblo Cargo

Peugeot Partner

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του ΣΕΑΑ, μέσα στον Φεβρουάριο του 2012, η κατηγορία των Vanette ξεπέρασε για πρώτη φορά –την τελευταία 10ετία- σε πωλήσεις την αντίστοιχη των Pick-Up. Τα Vanette είναι πλέον η πιο δημοφιλής κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών στη χώρα μας και όλα δείχνουν πως αυτή η τάση θα διατηρηθεί.

ε πανευρωπαϊκό επίπεδο, οι πωλήσεις των mini-Van ή Vanette όπως είναι πιο γνωστά στη χώρα μας, αυξάνονται διαρκώς και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις ειδικών, μέσα στην επόμενη 5ετία θα εξακολουθήσουν να αποτελούν την ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών. Η αύξηση του μεταφορικού έργου στις ενδοαστικές μεταφορές και η συνεχής αύξηση του πληθυσμού των μεγάλων πόλεων, τόσο στην Ευρώπη, όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, δημιουργούν νέα δεδομένα αναφορικά με τους τύπους

των οχημάτων που απαιτούνται για την εξυπηρέτηση των αναγκών του σύγχρονου κάτοικου μιας μεγαλούπολης. Για την πόρτα- πόρτα παράδοση προϊόντων που έχουν αποκτηθεί μέσω διαδικτύου (e-commerce) αλλά και για πολλούς άλλους τύπους ταχυμεταφορών ή ακόμη και για τη μεταφορά εξοπλισμού επαγγελματιών όπως είναι οι υδραυλικοί κ.ά., τα Vanette είναι σε θέση να προσφέρουν σημαντικές λύσεις εντός –και όχι μόνο- της πόλης, χάρη στην εξαιρετική ευελιξία τους, τους φιλικούς προς το περιβάλλον και

την… τσέπη του ιδιοκτήτη, κινητήρες αλλά και τις μεγάλες μεταφορικές τους δυνατότητες, παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος τους. Παράλληλα, το κόστος χρήσης και συντήρησης τους είναι από τα χαμηλότερα που μπορεί κανείς να συναντήσει μεταξύ των υποκατηγοριών της αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών. Προκειμένου λοιπόν να σας προσφέρουμε μια όσο τον δυνατόν πληρέστερη ενημέρωση, συγκεντρώσαμε και αναλύουμε πέντε από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της κατη-

γορίας στις βασικές εκδόσεις με κινητήρες πετρελαίου. Ο λόγος που επιλέξαμε το diesel είναι προφανής καθώς, σε σχέση με τις αντίστοιχες βενζινοκίνητες εκδόσεις όλων των μοντέλων, εκπέμπουν σημαντικά χαμηλότερους ρύπους, ενώ, τόσο η μέση κατανάλωση, όσο και το κόστος του καυσίμου τους, είναι μειωμένα. Με βάση όλα τα παραπάνω λοιπόν, στο… μικροσκόπιο της συντακτικής ομάδας του περιοδικού μας τίθενται τα Fiat Doblo Cargo, Mercedes-Benz Citan, Nissan NV200, Peugeot Partner και VW Caddy.

Popular Vanettes_BEST BUY:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:34 μμ

Σελίδα 29

Κινητήρες-Κατανάλωση-Εκπομπές: Πιο φιλικό προς το περιβάλλον το Citan

μικρότερος σε χωρητικότητα κινητήρας μεταξύ των μοντέλων που παρουσιάζουμε είναι αυτός του Fiat Doblo Cargo ωστόσο, μαζί με τον αντίστοιχο 1.600άρη κινητήρα του Peugeot Partner έχει να επιδείξει τη μεγαλύτερη ισχύ (90 ίπποι). Σε ό,τι αφορά στην ροπή, ο πετρελαιοκινητήρας του γαλλικού μοντέλου αποδίδει 215 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. και υπολείπεται μόνο

του μηχανικού συνόλου των 1,6 λτ. που είναι διαθέσιμο από την VW για το Caddy Van (225 Nm από τις 1.500- 2.250 σ.α.λ.). Σε ό,τι αφορά στη μέση κατανάλωση καυσίμου, ο εκπρόσωπος της Mercedes-Benz, το Citan, έχει να επιδείξει την καλύτερη επίδοση (από 4,3 λτ./100 χλμ.), ενώ εξαιρετικά χαμηλές είναι και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (από 112 g/km) με δεύτερη καλύτερη την πρόταση της Fiat Professional για το Doblo Cargo (από 126 g/km). Ο 1.500άρης πετρελαιοκινητήρας του Mercedes-Benz Citan εμφανίζει τη χαμηλότερη μέση κατανάλωση καυσίμου και τις λιγότερες εκπομπές ρύπων.

Κινητήρες Μοντέλα

Μαζί με τον 1.300άρη MultiJet της Fiat Professional, o κινητήρας των 1,6 λτ. του Peugeot Partner εμφανίζει την υψηλότερη ισχύ (90 ίπποι).

Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km)

Fiat Mercedes-Benz Nissan Peugeot VW Doblo Cargo Citan NV200 Partner Caddy Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο 1.248 1.461 1.461 1.560 1.598 90/4.000 75/4.000 89/3.750 90/4.000 75/3.000- 4.000 190/1.750 180/1.750-2.500 200/2.000 215/1.500 225/1.500- 2.250 4,8 4,3- 4,6 4,8 5,4- 5,5 5,2- 4,7 126 112- 119 135 138- 143 136- 149

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Κορυφαίο το Fiat Doblo Cargo

α περίμενε κανείς πως, οι περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος στους εκπροσώπους της κατηγορίας των Vanette θα είχαν τον ανάλογο αντίκτυπο και στις ωφέλιμες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης που προσφέρουν για την μεταφορά προϊόντων. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι, το μήκος τους δεν υπερβαίνει σε καμία περίπτωση τα 5,0μ. (το μήκος του Citan Compact περιορίζεται στα 3.935 χλστ.), όλα τα μοντέλα που παρουσιάζουμε είναι

σε θέση να μεταφέρουν στο εσωτερικό τους αντικείμενα με μήκος έως και 2.250 χλστ. Παράλληλα, οι έξυπνες λύσεις στην χωροταξική διαρρύθμιση τους, όπως το αναδιπλούμενο κάθισμα του συνοδηγού σε συνδυασμό με το ανάλογο διαχωριστικό της καμπίνας, βελτιώνουν κατά πολύ τις δυνατότητες τους, επιτρέποντας την μεταφορά αντικειμένων με μήκος έως και 3,4μ.! Χωρίς την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού, το μέγιστο μήκος στο χώρο φόρτωσης εμφανίζει το VW Caddy Van (2.250 χλστ.), ενώ ακολουθούν τα Fiat Doblo Cargo (έως 2.170 χλστ.) και Mercedes-Benz Citan (έως 2.137 χλστ.). Με την αναδίπλωση του καθίσματος και του διαχωριστικού, το ιταλικό μοντέλο αποτελεί την κορυφαία επιλογή (έως και 3.400 χλστ.) και ακολουθεί το Peugeot Partner (έως 3.250 χλστ.). Χάρη στην αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού, το Peugeot Partner είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με μήκος έως και 3.250 χλστ.).

Το Fiat Doblo Cargo αποτελεί την κορυφαία επιλογή ως προς τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης, στην κατηγορία των Vanette.

Το Fiat Doblo και Peugeot Partner έχουν να επιδείξουν και το μεγαλύτερο πλάτος καρότσας (1.714 χλστ. και 1.620 χλστ. αντίστοιχα), ενώ με ίδιο ισχύει και για το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών (1.230 χλστ. για το Doblo Cargo και 1.229 χλστ. για το Partner). Καταλήγοντας, η ιταλική πρόταση στα Vanette αποτελεί την κορυφαία επιλογή και ως προς το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος (από 1.305- 1.550 χλστ.).

Διαστάσεις Μοντέλα Διστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος- θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

Fiat Doblo Cargo

Mercedes-Benz Citan

Nissan NV200

Peugeot Partner

VW Caddy

4.390- 4.740 1.832 1.845- 2.100 2.755- 3.105

3.935- 4.321- 4.705 1.829 1.810- 1.816- 1.839 2.313- 2.697- 3.081

4.400 1.695 1.860 2.725

4.380- 4.628 1.810 1.838 2.728

4.406- 4.876 1.794 1.854- 1.836 2.681- 3.006

1.820- 2.170 (3.050- 3.400) 1.714 1.230 1.305- 1.550 3,4- 4,0- 4,2- 5,0 (3,8- 4,4- 4,6- 5,4) 545

1.369- 1.753- 2.137

2.040 (2.800)

1.781- 2.250

1.460 1.219 1.258 2,4- 3,1- 3,8

1.500 1.220 1.358 4,20

1.800- 2.050 (3.000- 3.250) 1.620 1.229 1.250 3,3- 3,7 (3,7- 4,1)

1.552 1.172 1.244- 1.262 3,2- 4,2 (3,7- 4,7)

568

524

586

576- 588

Popular Vanettes_BEST BUY:touring_pilio.qxd

23/4/2013

1:38 μμ

Σελίδα 30

Συγκρίνουμε δημοφιλή Vanette

Μεταφορικές δυνατότητες: Ωφέλιμο έως 1,0t. για το Doblo Cargo

ροκειμένου να επιτρέπεται η ελεύθερη κυκλοφορία εντός των ορίων του Πράσινου Δακτυλίου, το μεικτό βάρος των ελαφρών

επαγγελματικών οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 2,2t. Τα οχήματα της κατηγορίας των Vanette, στη συντριπτική τους πλειοψηφία, καλύπτουν απόλυτα τη συγκεκριμένη προδιαγραφή.

Σε ό,τι αφορά στα μοντέλα που παρουσιάζουμε ωστόσο, τόσο το Fiat Doblo Cargo όσο και το VW Caddy προσφέρουν εκδόσεις με μεικτό βάρος άνω των 2,2t. (έως 2.410 κιλά και έως 2.373 κιλά αντίστοιχα). Αναφορικά με το ωφέλιμο φορτίο που τα εν λόγω μοντέλα είναι σε θέση να μεταφέρουν, το Fiat Doblo Cargo επιδεικνύει την υψηλότερη επίδοση της κατηγορίας (έως και 1.000 κιλά), ωστόσο εξαιρετικό είναι το γεγονός ότι, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, το ελάχιστο ωφέλιμο φορτίο που μποTo Peugeot Partner είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 830 κιλά ή να έλξει έως και 1.1150 κιλά

ρούν να μεταφέρουν όλες τις εκδόσεις του, ξεκινά από τα 750 κιλά. Το μοντέλο με το δεύτερο υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο είναι το Peugeot Partner (έως 830 κιλά), ενώ το Nissan NV200 προσφέρει την δεύτερη καλύτερη επίδοση ως προς τις ελάχιστες μεταφορικές δυνατότητες (ωφέλιμο φορτίο από 731 κιλά).

Βάρη Μοντέλα

Fiat Doblo Cargo Μεικτό (κιλά) 1.990- 2.410 Απόβαρο (κιλά) 1.260- 1.410 Ωφέλιμο (κιλά) 750- 1.000 Ελκτική ικανότητα (κιλά) -

Mercedes-Benz Nissan Peugeot VW Citan NV200 Partner Caddy 1.785- 2.200 2.000 1.960- 2.130 2.073- 2.373 1.295- 1.405 1.210- 1.269 1.338- 1.384 1.332- 1.805 490- 810 731- 793 675- 830 545- 813 660- 720/ 1.050 640/ 1.100 715/ 1.150 750/ 1.500

Τιμή- Εξοπλισμός Μοντέλα

Fiat Mercedes-Benz Nissan Peugeot VW Doblo Cargo Citan NV200 Partner Caddy 1,3 MultiJet SX 108 CDI Compact 1,5 dCi Plus 1,6 HDi L1 1,6 TDI 75hp

Έκδοση ESP m l ABS με EBD και BA l l Αερόσακος οδηγού/ l/m l/m συνοδηγού Ηλεκτρικά παράθυρα l l Ηλεκτρικοί καθρέπτες m m Κεντρικό κλείδωμα/ l/l l/l τηλεχειρισμός Κλιματισμός m l Ηχοσύστημα m l Υπολογιστής ταξιδιού m m Προβολείς ομίχλης l m Προφυλακτήρας στο m m χρώμα του αμαξώματος Δίφυλλη πόρτα πίσω Δίφυλλη πόρτα πίσω l l με παράθυρο Δεξιά πλευρική θύρα l m Αριστερή πλευρική θύρα m Τιμή (ευρώ) 17.710 16.646 l= στάνταρ m= προαιρετικά -= δεν διατίθεται

Fiat Doblo Cargo

l Κορυφαίες διαστάσεις χώρου

Ηχομόνωση καμπίνας l

m l

l l

l/m

l l

l /l

l/l

l l l m

m m m m

l m m m

l l

l m

17.300

17.150

17.560

Mercedes-Benz Citan

l Πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης/ ασφάλειας l Περιορισμένες διαστάσεις καρότσας στην έκδοση Compact

Nissan NV200

l Υψηλό ωφέλιμο φορτίο

Απουσία ESP στον βασικό εξοπλισμό l

Συμπέρασμα

ύμφωνα με όλα τα προαναφερθέντα, οι προτάσεις της κατηγορίας των Vanette που σας παρουσιάζουμε, δικαίως συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο επιτυχημένων εμπορικά και στην ελληνική αγορά. Με το κόστος αγοράς τους να διατηρείται σε λογικά πλαίσια, προσφέρουν εξαιρετικούς χώρους για τη μεταφορά προϊόντων, ενώ και οι πετρελαιοκινητήρες καλύπτουν –στο σύνολο τους- τις προδιαγραφές που θέτει ο Πράσινος Δακτύλιος. Παράλληλα, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατος, ενώ αίσθηση προκαλεί το γεγονός ότι, πλέον, ορισμένα εξ αυτών περιλαμβάνουν το ESP στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων τους.

Peugeot Partner

l Αναδιπλούμενο διαχωριστικό στον βασικό εξοπλισμό l Αυξημένα επίπεδα θορύβου στις υψηλές ταχύτητες

VW Caddy

l Κορυφαία ελκτική ικανότητα l Ισχύς του βασικού πετρελαιοκινητήρα

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:02 πμ

Σελίδα 1

TimesTaxi_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:54 πμ

Σελίδα 32

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το κόστος αγοράς των εκδόσεων Ταξί

Ταξί με κόστος από 14.270 ευρώ! Οι συνολικές πωλήσεις της αγοράς των Ταξί για το 3μηνο του 2013 υποχωρούν κατά 31,62%, ωστόσο μοντέλα όπως η Skoda Octavia, εξακολουθούν να συγκαταλέγονται μεταξύ της κορυφαίας 10άδας των επαγγελματικών οχημάτων της χώρας. Παράλληλα όμως, με τα δεδομένα που έχουν προκύψει, λόγω της απελευθέρωσης του κλάδου, πολλά και σημαντικά είναι και τα νέα μοντέλα που προσφέρονται πλέον σε εκδόσεις Taxi στη χώρα μας. Ας τα δούμε πιο αναλυτικά.

αγορά των Ταξί εμφανίζει σημαντικές διαφορές σε σχέση με τα περασμένα έτη, καθώς πολλά είναι τα νέα μοντέλα που οι ελληνικές αντιπροσωπείες προσφέρουν σε συγκεκριμένες εκδόσεις. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε τις νέες προτάσεις της Peugeot (301 και 508), τα τέσσερα οχήματα της Seat (Altea, Altea XL, Exeo και Alhambra) καθώς και την πληρέστατη γκάμα της Skoda όπου πλέον, πέραν των καταξιωμένων Octavia και Superb είναι διαθέσιμα και τα Roomster – Yeti. 32

Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε και το νέο Skoda Rapid το οποίο, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ, κατέχει αυτή τη στιγμή τη δεύτερη θέση στη λίστα με τα πιο εμπορικά μοντέλα Ταξί της ελληνικής αγοράς για το 1ο 3μηνο του 2013, ωστόσο, μέχρι τη στιγμή που γράφονταν αυτές οι γραμμές, η ελληνική αντιπροσωπεία δεν είχε ανακοινώσει τιμές για τις εκδόσεις Ταξί του συγκεκριμένου μοντέλου. Σε κάθε περίπτωση, ένα χαρακτηριστικό στοιχείο που μπορεί κανείς να διαπιστώσει από μια πρώτη ματιά στον πίνακα των εκδόσεων Ταξί που

είναι διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά είναι πως το κόστος αγοράς τους έχει μειωθεί σημαντικά σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν. Συγκεκριμένα, το Peugeot 301 Taxi έχει κόστος αγοράς που ξεκινά από τα 14.270 ευρώ και το ακολουθούν τα Skoda Roomster και Seat Altea με 16.490 ευρώ και 16.700 ευρώ αντίστοιχα. Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να σημειώσουμε πως η συντριπτική πλειοψηφία των εν λόγω οχημάτων, εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα ως Ταξί με κινητήρες πετρελαίου δεδομένης και της ιδιαίτερα χαμηλής μέσης κατανάλωσης καυσίμου που επιδεικνύουν και φυσικά, λόγω των περιορισμένων εκπομπών ρύπων.

TimesTaxi_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:52 πμ

Σελίδα 33

Οι ειδικές παροχές για τους ιδιοκτήτες Ταξί

πως είναι φυσικό, όλα τα οχήματα της κατηγορίας των Ταξί συνοδεύονται από εργοστασιακή εγγύηση καθώς και από πρόγραμμα Οδικής Βοήθειας, αναλόγως των παροχών και προσφορών που έχει να επιδείξει η εκάστοτε αντιπροσωπεία των εταιρειών που παρουσιάζουμε. Ωστόσο, δεδομένου ότι, ουσιαστικά πρόκειται για επαγγελματικά οχήματα, τα Ταξί συχνά συνοδεύονται και από επιπλέον προνόμια που οι εταιρείες προσφέρουν, προκειμένου να δελεάσουν τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές. Το πιο σημαντικό από αυτά είναι χωρίς αμφιβολία, η παροχή προτεραιότητας στην εξυπηρέτηση για οποιαδήποτε επισκευή ή συν-

τήρηση που απολαμβάνουν τα Ταξί στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της συντριπτικής πλειοψηφίας των αντιπροσωπειών, ενώ σύνηθες είναι και το φαινόμενο προσφορών και εκπτώσεων, τόσο τα ανταλλακτικά, όσο και στην εργασία για τα οχήματα αυτά, δεδομένου ότι, ο αριθμός των χιλιομέτρων που καλούνται να διανύσουν σε ετήσια βάση είναι πολλαπλάσιος (και μάλιστα κατά πολύ) σε σχέση με τα υπόλοιπα IX. Σε κάθε περίπτωση, η προσεκτική έρευνα αγοράς αναφορικά με τα προνόμια και τις υπηρεσίες που οι ελληνικής αντιπροσωπείες προσφέρουν στους υποψήφιους αγοραστές ενός οχήματος Ταξί είναι επιβεβλημένη.

Mercedes-Benz Ταξί από 26.550 €

γκάμα των εκδόσεων Ταξί που η Mercedes-Benz προσφέρει στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει τα μοντέλα B-Class, C-Class και E-Class. Παρά το γεγονός ότι, το κόστος αγοράς τους βρίσκεται στο άνω άκρο

της κατηγορίας, οι εκπρόσωποι της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας διακρίνονται για την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, τον κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμό και τη δυναμική και παράλληλα «πολιτισμένη» οδική συμπεριφορά.

Mercedes-Benz Μοντέλο B-Class C-Class Sedan E-Class Sedan

Πόσο κοστίζουν οι εκδόσεις Ταξί; Στον σχετικό πίνακα που συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε, περιλαμβάνονται συνολικά 18 μοντέλα που προσφέρονται σε εκδόσεις Ταξί.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μοντέλο Peugeot 301 Skoda Roomster Seat Altea Seat Altea XL Skoda Octavia Limo Peugeot 508 Skoda Yeti Seat Exeo Skoda Octavia Combi Skoda Superb Limo Toyota New Avensis Skoda Superb Combi Mercedes-Benz B-Class Seat Alhambra Toyota Avensis Toyota Prius Mercedes-Benz C-Class Mercedes-Benz E-Class

Τιμή από… (ευρώ) 14.270 16.490 (Ειδική Έκπτωση 1.000 ευρώ) 16.700 (Ειδική Έκπτωση 600 ευρώ) 17.200 (Ειδική Έκπτωση 600 ευρώ) 18.690 (Ειδική Έκπτωση 300 – 700 ευρώ) 18.900 19.590 (Ειδική Έκπτωση 600 ευρώ) 20.500 (Ειδική Έκπτωση 600 ευρώ) 20.590 (Ειδική Έκπτωση 700 ευρώ) 21.190 (τιμή με όφελος Απόσυρσης) 24.880 26.190 (τιμή με όφελος Απόσυρσης) 26.550 27.000 (Ειδική Έκπτωση 600 ευρώ) 27.950 29.250 35.300 40.400

Κόστος αγοράς (ευρώ) 26.550 35.300 40.400

Η Mercedes-Benz B-Class προσφέρεται ως Ταξί και στην ελληνική αγορά, με κινητήρες τεχνολογίας BlueEfficiency που αποδίδουν ισχύ 109 ή 136 ίππων. Το κόστος αγοράς τους είναι το χαμηλότερο στη γκάμα της Mercedes-Benz και ξεκινά από τα 26.550 ευρώ.

Δυναμική, ευρύχωρη, άρτια εξοπλισμένη και με κινητήρες με ισχύ από 136 – 204 ίππους, η Mercedes-Benz CClass διατίθεται και ως Ταξί με κόστος από 35.300 ευρώ.

Αναμφίβολα αποτελεί την κορυφαία πρόταση στην αγορά των Ταξί ως προς την ποιότητα κατασκευής, το επίπεδο της εφαρμοσμένης τεχνολογίας και το κύρος που τη συνοδεύει. Η Mercedes-Benz E-Class ωστόσο, είναι διαθέσιμη με κόστος από 40.400 ευρώ και κινητήρες ισχύος από 136 – 204 ίππους.

TimesTaxi_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:48 πμ

Σελίδα 34

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το κόστος αγοράς των εκδόσεων Ταξί

Peugeot Ταξί από 14.270 €

Peugeot προσφέρει στην ελληνική αγορά δύο μοντέλα και σε εκδόσεις Ταξί. Αναφερόμαστε στα 301 και 508 που διακρίνονται για την εξαιρετική σχέση τιμής - αξίας που επιδεικνύουν χάρη στον πληρέστατο εξοπλισμό αλλά και τους οικολογικούς κινητήρες με

τους οποίους εφοδιάζονται. Πληροφοριακά αναφέρουμε πως για το 301 Ταξί, η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει Δωρεάν βαφή Ταξί ή εναλλακτικά Έκπτωση ύψους 800 ευρώ.

Peugeot Μοντέλο 301 508

Κόστος αγοράς (ευρώ) 14.270 18.900

Το Peugeot 508 Ταξί, με κόστος από 18.900 ευρώ, προσφέρεται με δύο επίπεδα εξοπλισμού (Access και Active) και μια πλήρη γκάμα πετρελαιοκινήτων που περιλαμβάνει ένα μηχανικό σύνολο 1,6λτ. (112 ίππων) και δύο εκδόσεις ενός 2,0λιτρου συνόλου με ισχύ 140 και 163 ίππων αντίστοιχα.

Το Peugeot 301 Ταξί προσφέρεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,6 λτ., ισχύος 92 ίππων που καταναλώνει μόλις 4,3 λτ./100 χλμ., ενώ και τα τρία επίπεδα εξοπλισμού του (Access, Active και Allure) είναι πληρέστατα.

Seat Ταξί από 16.700 €

Seat προσφέρει στην ελληνική αγορά ως Ταξί τα μοντέλα Altea, Altea XL, Exeo και Alhambra με κόστος αγοράς που ξεκινά από τα 16.700 ευρώ, ενώ σε όλους τους εκπροσώπους της προσφέρει Ειδική Έκπτωση ύψους 600 ευρώ.

Seat Μοντέλο Altea Altea XL Exeo Alhambra

Κόστος αγοράς (ευρώ) 16.700 17.200 20.500 27.000

Το Seat Altea προσφέρεται ως Ταξί με τον 1.600άρη TDI κινητήρα που αποδίδει ισχύ 150 ίππων. Το κόστος αγοράς του ξεκινά από τα 16.700 ευρώ, ενώ η έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο DSG έχει κόστος από 18.200 ευρώ.

Η πιο… ευρύχωρη εκδοχή του Altea είναι επίσης διαθέσιμη ως Ταξί, με κόστος από 17.200 ευρώ, ενώ στην περίπτωση που αποκτηθεί με το αυτόματο κιβώτιο DSG, η τιμή αγοράς της αυξάνεται στα 18.700 ευρώ. Το Seat Exeo είναι διαθέσιμο ως Ταξί, με έναν πληρέστερο εξοπλισμό και δύο εκδόσεις ενός 2,0λιτρου πετρελαιοκινητήρα με ισχύ 120 και 143 ίππων. Το κόστος αγοράς του ξεκινά από τα 20.500 ευρώ και από 21.300 ευρώ αντίστοιχα.

Η… διαφορετική πρόταση στην αγορά των Ταξί από τη Seat είναι το 7θέσιο πολυμορφικό Alhambra που εφοδιάζεται με έναν 2,0λιτρο TDI κινητήρα 140 ίππων και κοστίζει από 27.000 ευρώ.

TimesTaxi_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:41 πμ

Σελίδα 35

Skoda Ταξί από 16.490 €

H To Roomster είναι διαθέσιμο ως Ταξί με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,6 λτ. (105 ίππων) και χάρη στην Ειδική Έκπτωση ύψους 1.000 ευρώ, το κόστος αγοράς του ξεκινά από τα 16.490 ευρώ.

εταιρεία Skoda έχει καταφέρει να κυριαρχήσει (σχεδόν ολοκληρωτικά) στην κατηγορία των Ταξί της ελληνικής αγοράς τα τελευταία χρόνια, με κυριότερο εκπρόσωπο της την Octavia που εξακολουθεί να διατηρεί μερίδιο αγοράς άνω του 50% στις πωλήσεις. Ωστόσο, ο πιο… προσιτός εκπρόσωπος της στα Ταξί είναι το Roomster.

Skoda Μοντέλο Roomster Octavia Limo Yeti Octavia Combi Superb Limo Superb Combi

Κόστος αγοράς (ευρώ) 16.490 18.690 19.590 20.590 21.190 26.190

Το περιορισμένο κόστος αγοράς, οι εξαιρετικοί χώροι και η αποδεδειγμένη αξιοπιστία, έχουν διατηρήσει την Octavia στην κορυφή των πωλήσεων Ταξί επί σειρά ετών. Στην παρούσα φάση προσφέρεται με Ειδική Έκπτωση από 300 – 700 ευρώ και κόστος από 18.690 ευρώ.

Το Yeti είναι μια ιδιαίτερη πρόταση στην κατηγορία των Ταξί από τη Skoda και το κόστος αγοράς του ξεκινά από τα 19.590 ευρώ, χάρη στην Ειδική Έκπτωση 600 ευρώ της ελληνικής αντιπροσωπείας.

Ο κορυφαίος εκπρόσωπος στη γκάμα της Skoda, η Superb, προσφέρεται σε εκδόσεις Limo και Combi, με πετρελαιοκινητήρες 1,6 και 2,0 λτ. (105 και 140 ίππων αντίστοιχα) και χάρη και στο όφελος λόγω απόσυρσης, τη τιμή της ξεκινά από τα 21.190 ευρώ.

Toyota Ταξί από 24.800 €

γκάμα των εκδόσεων Ταξί που η Toyota προσφέρει και στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει το εξαιρετικά Toyota δημοφιλές Avensis που εξακοΜοντέλο λουθεί να κερδίζει την εμπιστοAvensis σύνη και των ελλήνων αυτοκινηPrius τιστών και, του Prius που διακρίνεται για το περιορισμένο κόστος χρήσης του χάρη στη ιδιαίτερα χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου.

Κόστος αγοράς (ευρώ) 24.880 29.250

Τα μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας (υβριδικό γαρ) δεν αποτελούν το μοναδικό σημαντικό προσόν του Toyota Prius Ταξί, καθώς εκτός των άλλων προσφέρει εξαιρετικά μειωμένη μέση κατανάλωση καυσίμου αλλά και χώρους αποσκευών με συνολικό όγκο 446 λτ. Το κόστος αγοράς του ανέρχεται στα 29.250 ευρώ.

Το Toyota Avensis προσφέρεται ως Ταξί στην ελληνική αγορά με δύο πετρελαιοκινητήρες 2,0 και 2,2 λτ. που αποδίδουν ισχύ 126 και 150 ίππων αντίστοιχα. Η τιμή αγοράς του ξεκινά από τα 24.880 ευρώ και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας καθώς και οι χώροι που παρέχει για επιβάτες και αποσκευές, αποτελούν τα δυνατά του στοιχεία.

NEC_2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:18 πμ

Σελίδα 36

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων NEC 2013

Στα πρόθυρα της… Euro6 Από τις 9 έως τις 11 Απριλίου, στις εγκαταστάσεις του NEC (National Exhibition Centre) στο Μπέρμιγχαμ της Μ. Βρετανίας, διοργανώθηκε το Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων 2013 όπου περισσότεροι από 20.000 επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά τις πιο πρόσφατες προτάσεις στον χώρο των μεταφορών καθώς και πολλαπλές πρεμιέρες νέων ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τις κυριότερες εξ αυτών.

Citroen

ναμφίβολα, η σημαντικότερη παρουσίαση στο περίπτερο της Citroen ήταν το νέο Berlingo Electric Van, η νέα –αμιγώς ηλεκτροκίνητη- έκδοση του γαλλικού Vanette μετά το Berlingo Electrique της προηγούμενης γενιάς του μοντέλου που πωλείτο από το 1998 έως και 2005. Το νέο Berlingo Electric που αναμένεται να λανσαριστεί αργότερα μέσα στο 2013, εφοδιάζεται με ένα ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 49kW (66 ίππων) και μέγιστη ροπή 200Nm, ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι χωρητικότητας 22,5kW/h και του εξασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία 170 χλμ./ώρα με ταχύτητες έως και 110 χλμ./ώρα. Κάνοντας χρήση του οικιακού δικτύου ηλεκτρισμού, για τη φόρτιση των μπαταριών, απαιτούνται 12 ώρες, ενώ το 80% της φόρτισης τους μπορεί να επιτευχθεί μέσα σε μόλις 35 λεπτά, χάρη σε

ένα ειδικό τριφασικό τερματικό 380V. Οι μπαταρίες του Berlingo Electric εδράζονται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης και για τον λόγο αυτό, ο ωφέλιμος όγκος του δεν έχει επηρεαστεί

καθόλου επιτρέποντας τη μεταφορά αντικειμένων με όγκο 3,3 – 3,7κ.μ. και μήκος από 1,8 – 3,0μ. Παράλληλα, το ωφέλιμο φορτίο που το νέο μοντέλο είναι σε θέση να υποστηρίξει, ανέρχεται έως και στα 636

κιλά. Τέλος, ο εξοπλισμός του είναι πληρέστατος περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων στοιχεία όπως τα ABS, EBD, EBA, Hill Start Assist, ESP, Α/C κ.ά.

Το νέο Berlingo Electric ήταν το σημαντικότερο έκθεμα στο περίπτερο της Citroen κατά τη διάρκεια του NEC 2013.

NEC_2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:22 πμ

Σελίδα 37

Fiat Professional

Τα Fiat Doblo και Fiorino σε πολλαπλές εκδόσεις, ήταν τα σημαντικότερα εκθέματα στο περίπτερο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

ε μια πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών παρουσιάστηκε η Fiat Professional στο Μπέρμιγχαμ. Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε τα ανανεωμένα Fiorino και Scudo σε εκδόσεις Crew Van, το Ducato με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και ανατρεπόμενη καρότσα (Tipper) και φυσικά το Doblo Cargo σε πολλαπλές εκδόσεις, μεταξύ των οποίων τη Work Up

Το Jumper τώρα και με σύστημα Start/Stop Πέραν του ηλεκτροκίνητου Berlingo, η Citroen παρουσίασε μια νέα -6θέσια- έκδοση του Jumpy με ωφέλιμο φορτίο 1,0t. καθώς και το μεγαλύτερο Jumper, σε εκδόσεις με σύστημα

O ηλεκτροκινητήρας των 66 ίππων και 200 Nm ροπής, εξασφαλίζει αυτονομία έως και 170 χλμ. στο γαλλικό Vanette ενώ…

(ανοιχτή καρότσα) και την XL, με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως και 5,4κ.μ. Σε ό,τι αφορά στο Ducato, η Fiat Professional ανακοίνωσε πως, το ιδιαίτερα δημοφιλές ελαφρύ επαγγελματικό, με περισσότερες από 2,4 εκ. πωλήσεις από το 1981 (5 γενιές οχημάτων), θα διατίθεται πλέον και με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ComfortMatic σε αρκετές από τις εκδό-

σεις κινητήρων του (2,3λτ. και 3,0λτ.) που αποδίδουν ισχύ από 110 – 180 ίππους. Παράλληλα, θα είναι διαθέσιμες και εκδόσεις 4x4 με το σύστημα Traction+ που ουσιαστικά κάνει χρήση του συστήματος ESP, προκειμένου να «μιμηθεί» τη συμπεριφορά κλειδωμένου πίσω διαφορικού σε οδοστρώματα με περιορισμένο συντελεστή πρόσφυσης.

Καταλήγοντας, οι εκδόσεις Work Up και XL του Fiat Doblo Cab, εφοδιάζονται με το βραβευμένο σύστημα «eco:Drive» της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που είναι σε θέση να επιφέρει μειωμένες εκπομπές ρύπων καθώς και έως και 15% μείωση στο συνολικό κόστος χρήσης του χάρη στις προηγμένες υπηρεσίες διαχείρισης στόλου οχημάτων που προσφέρει.

Start & Stop που σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο επιφέρουν μείωση, τόσο της μέσης κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά 9,2% σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις, όσο και εκπομπών ρύπων έως και κατά 10%.

… η τοποθέτηση των μπαταριών κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης δεν έχει επηρεάσει την ωφέλιμη χωρητικότητα του.

NEC_2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:24 πμ

Σελίδα 38

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων NEC 2013

DAFTrucks Το νέο LF αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα των φορτηγών της DAF Trucks και…

… μαζί με το επίσης νέο CF, πραγματοποίησαν την παγκόσμια πρεμιέρα τους στο NEC 2013.

ια από τις σημαντικότερες παρουσίες στο NEC 2013 ήταν χωρίς αμφιβολία αυτή της DAF Trucks καθώς, στο περίπτερο της ολλανδικής εταιρείας, παρουσιάστηκαν όχι ένα, αλλά δύο εντελώς νέα μοντέλα. Αναφερόμαστε φυσικά στις νέες γενιές των LF και CF που πέραν της πλήρως ανανεωμένης αισθητικής τους, εφοδιάζονται και με πληρέστατη γκάμα κινητήρων Euro6.

Εντελώς νέα σχεδίαση Τόσο το νέο LF (διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5 – 19t.), όσο και το νέο XF (μεικτό από 18 – 44t.), διακρίνονται για την πλήρως τροποποιημένη σχεδίαση του αμαξώματος τους με τον νέο και πιο δυναμικό προφυλακτήρα, την επανασχεδιασμένη μάσκα και τις έντονες καμπύλες. Αντίστοιχα νέος και ο εσωτερικός διάκοσμος που βασίζεται σε λιτές και αρμονικές καμπύλες γραμμές, με την DAF να ανακοινώνει την ύπαρξη μιας νέας γενιάς καθισμάτων που συμβάλλουν στην κατακόρυφη αύξηση της άνεσης που απολαμβάνει ο οδηγός. Νέα είναι, τόσο ο πίνακας οργάνων, όσο και το τιμόνι, με τον πρώτο να ενσωματώνει μια κεντρική οθόνη 5 ιντσών και το δεύ-

τερο να φέρει ενσωματωμένα χειριστήρια για τον έλεγχο μιας τεράστιας ποικιλίας λειτουργιών.

Νέα γενιά Euro6 κινητήρων Τα νέα DAF LF & CF θα είναι διαθέσιμα με ορισμένους εντελώς νέους κινητήρες τεχνολογίας Euro6 που διακρίνονται για την αξιοπιστία τους, τη χαμηλότερη μέση κατανάλωση καυσίμου και φυσικά το περιορισμένο κόστος συντήρησης τους. l Ο νέος 4κύλινδρος PACCAR PX-5 των 4,5λτ. θα είναι διαθέσιμος για το LF σε εκδόσεις με ισχύ 150, 180 και 210 ίππων και ροπή 580, 700 και 760 ίππων. l Ο νέος 6κύλινδρος PACCAR PX-7 των 6,7λτ. θα προσφέρεται για αμφότερα τα μοντέλα σε εκδόσεις με ισχύ 220, 250, 280 και 310 ίππων και αντίστοιχη ροπή 850, 950, 1.020 και 1.100 Nm. l Ο νέος PACCAR MX-11 των 10,8λτ. θα είναι διαθέσιμος με το DAF CF σε εκδόσεις με ισχύ 290, 330, 370, 400 και 440 ίππων και ροπή 1.200, 1.400, 1.600, 1.900 και 2.100 Nm αντίστοιχα. Τέλος, ο PACCAR MX-13 των 12,9λτ. θα είναι διαθέσιμος για το DAF CF σε εκδόσεις με απόδοση 410, 460 και 510 ίππων και μέγιστη ροπή 2.000, 2.300 και 2.500Nm αντίστοιχα. Αμφότερα τα νέα LF και CF θα

Φυσικά, από το περίπτερο της ολλανδικής εταιρείας δεν θα μπορούσε να απουσιάζει η νέα οικογένεια Euro6 κινητήρων, με ισχύ από 150 – 510 ίππων και μέγιστη ροπή από 580 – 2.500Nm.

είναι διαθέσιμα με χειροκίνητα κιβώτια 5, 6, 9 ή 12 σχέσεων, ενώ για το CF θα προσφέρεται και ένα μηχανικό κιβώτιο 16 σχέσεων. To αναβαθμισμένο AS-Tronic

της ZF με ειδικές ρυθμίσεις για χρήση στα οχήματα της DAF Trucks, θα προσφέρεται σε εκδοχές με 6, 12 ή 16 σχέσεις και λειτουργίες όπως είναι οι «EcoRoll», «FastShift» κ.ά.

NEC_2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:27 πμ

Σελίδα 39

Ford

ωρίς αμφιβολία, ένα από τα περίπτερα που σχεδόν μονοπώλησαν το ενδιαφέρον των Βρετανών στο πρόσφατο NEC Show ήταν αυτό της Ford καθώς η εταιρεία παρουσίασε την πλήρως ανανεωμένη γκάμα επαγγελματικών οχη-

μάτων της με νέα μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες. Η γκάμα του Transit έχει μεταλλαχθεί πλήρως και πλέον περιλαμβάνει 4 συνολικά εκπροσώπους (Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom και… Transit) ενώ το παρών έδωσε

και η νέα γενιά του Fiesta Van. Τέλος, δεν πρέπει να λησμονούμε πως πρόσφατα, το νέο Ford Ranger απέσπασε τον τίτλο του «International Pick-Up of the Year» για το 2013. Ας τα δούμε όμως αναλυτικά:

Νέο Ford Transit Courier Το νέο αυτό μοντέλο πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του στο NEC 2013, ενώ η εμπορική του πορεία αναμένεται να ξεκινήσει στις διάφορες αγορές της ΕΕ την άνοιξη του 2014.

σεις του αμαξώματος του, στο εσωτερικό του έχει εξασφαλιστεί ένας εξαιρετικά μεγάλος χώρος φόρτωσης με μήκος 1,62μ. που με την αναδίπλωση του διαχωριστικού της καμπίνας των επιβατικών

Με συνολικό μήκος αμαξώματος στα 4,16μ. είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο έως 2,3κ.μ., μήκος έως 2,59μ. και βάρος έως 660 κιλών.

Βασισμένη στην πλατφόρμα «B» της Ford, το Transit Courier έχει συνολικό μήκος αμαξώματος 4,16 μ. και ύψος 1,74μ. αντίστοιχα. Παρά τις περιορισμένες διαστά-

Το νέο Ford Transit Courier πραγματοποίησε το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο NEC Show 2013.

και του καθίσματος του συνοδηγού, μπορεί να αυξηθεί έως και στα 2,59μ. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος του ανέρχεται στα 2,3κ.μ. και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο στα

660 κιλά. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Transit Courier θα περιλαμβάνει δύο πετρελαιοκινητήρες 1,5λτ. και 1,6λτ. που αποδίδουν ισχύ 75 και 95 ίππων. Παράλληλα, ο «International Engine of the Year 2012», ο βενζινοκινητήρας EcoBoost του 1,0λτ. με ισχύ

100 ίππων θα είναι διαθέσιμος με το νέο Transit Courier και όπως και οι υπόλοιπες εκδόσεις, θα συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Τέλος, η Ford έχει ανακοινώσει πως σε όλες τις εκδόσεις κινητήρων θα προσφέρεται το σύστημα Auto Start-Stop.

Νέο Ford Transit Connect

Η νέα γενιά του Ford Transit Connect θα λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ προς το τέλος του 2013. Το νέο μοντέλο θα εξακολουθήσει να προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο μεταξόνια και ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με όγκο από 3,0 – 3,7κ.μ.

Η αμέσως μεγαλύτερη –σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες- έκδοση της νέας οικογένειας του Transit ονομάζεται Transit Connect και θα λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ προς του τέλος του 2013, αντικαθιστώντας τις ομώνυμες εκδόσεις που διατίθενται και στην ελληνική αγορά.

Το νέο Transit Connect θα εξακολουθήσει να προσφέρεται με δύο εκδόσεις μεταξονίου (L1 & L2) που προσφέρουν ωφέλιμο όγκο φόρτωσης 3,0κ.μ. και 3,7κ.μ. με το μήκος του χώρου φόρτωσης να ορίζεται στα 3,0μ. και 3,4μ. αντίστοιχα. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του

εν λόγω οχήματος ανέρχεται στα 1.000 κιλά, ενώ οι επιβατικές εκδόσεις του θα είναι σε θέση να μεταφέρουν έως και πέντε επιβάτες σε δύο σειρές καθισμάτων. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του εν λόγω μοντέλου θα περιλαμβάνει τον 1.600άρη Duratorq TDCi με απόδοση 75, 95 ή 115 ίπ-

πων και τον βενζινοκινητήρα EcoBoost του 1,0λτ. με ισχύ 100 ίππων. Παράλληλα θα προσφέρεται και ο 1.600άρης EcoBoost, ενώ όλες οι εκδόσεις θα προσφέρονται με διάφορες τεχνολογίες για τη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, όπως τα Auto-StartStop και Active Grille Shutter.

NEC_2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:29 πμ

Σελίδα 40

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων NEC 2013 Νέο Ford Transit Πέραν των «μικρών» εκδόσεων του νέου Transit, με την ονομασία Transit Custom, που είναι ήδη διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά, η Ford αναμένεται να λανσάρει μέσα στην άνοιξη του 2014 και τις «βαρύτερες» εκδοχές του μοντέλου με μεικτό έως και 4,7t. Το νέο Transit θα προσφέρεται με τρία διαφορετικά μήκη αμαξώματος και δύο τύπους οροφής σε εκδόσεις Van με μονή ή διπλή καμπίνα, Kombi, Bus και φυσικά ως C+C, επίσης με μονή ή διπλή καμπίνα. Σε σχέση με την υπάρχουσα γενιά του, το νέο Transit εμφανίζει αυξημένο όγκο φόρτωσης κατά 10% (σε όλες τις εκδόσεις), με τις κορυφαίες εκδόσεις «Jumbo» να υποστηρίζουν φορτία με όγκο έως και 15,1κ.μ. Παράλληλα, πέραν της πλήρως ανανεωμένης σχεδίασης, τόσο του αμαξώματος, όσο και του εσωτερικού, η γκάμα των κινητήρων του

Το νέο Transit θα λανσαριστεί στην άνοιξη του 2014 στην ΕΕ και θα εφοδιάζεται με κινητήρες πετρελαίου 100, 125 ή 155 ίππων.

θα περιλαμβάνει τρεις εκδοχές του Duratorq TDCi των 2,2λτ. που αποδίδουν ισχύ 100, 125 και 155 ίππων. Τέλος, θα υπάρχουν εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός, τους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς, ενώ, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας αναμένεται υπερπλήρης.

Η γκάμα του θα περιλαμβάνει εκδόσεις με μεικτό βάρος έως και 4,7t. και οι εκδόσεις Van θα μπορούν να μεταφέρουν φορτία με όγκο έως και 15,1κ.μ.

Iveco

Το Iveco Stralis, «International Truck of the Year» για το 2013, παρουσιάστηκε στο Μπέρμιγχαμ στις εκδόσεις Hi-Way και Hi-Road.

ρκετές και σημαντικές ήταν οι… παρουσίες στο περίπτερο της Iveco Trucks κατά τη διάρκεια του NEC καθώς πέραν του «International Truck of the Year 2013», του Stralis Hi-Way, η ιταλική εταιρεία παρουσίασε ορισμένες ενδιαφέρουσες νέες εκδόσεις του Eurocargo, το Daily με σύστημα Stop&Start καθώς και τη νέα γενιά του Trakker. Σε ό,τι αφορά στο νέο Stralis, η Iveco παρουσίασε το

κορυφαίο βαρύ φορτηγό της στις εκδόσεις Hi-Way και Hi-Road που διακρίνονται για τους εξαιρετικούς χώρους που προσφέρουν καθώς και τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας με τον οποίο εφοδιάζονται. Φυσικά, από το περίπτερο της Iveco δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι νέοι Euro6 κινητήρες της FPT που καλύπτουν τις νέες –αυστηρότερες- προδιαγραφές ρύπων

χωρίς την χρήση της διαδικασίας επανακυκλοφορίας των καυσαερίων στον θάλαμο καύσης (EGR) αλλά μόνο με το νέο Hi-eSCR. Επιπρόσθετα, το παρών στο Σαλόνι Επαγγελματικών του Μπέρμιγχαμ, έδωσαν και αρκετές εκδόσεις του ανανεωμένου Eurocargo, εκ των οποίων ξεχωρίζει αυτή με το σημαντικό μειωμένο ύψος πλαισίου (χαμηλότερο κατά 75χλστ.) που ευνοεί τις μεταφορές προϊόν-

των εντός της πόλης. Παράλληλα, στο NEC 2013 έδωσε το παρών και η νέα γενιά του χωματουργικού Trakker όπως αντίστοιχα και το νέο Daily που χάρη στο σύστημα Stop&Start για τον κινητήρα, είναι σε θέση να προσφέρει μείωση των εκπομπών ρύπων αλλά και της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, έως και κατά 10% σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του.

NEC_2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:31 πμ

Σελίδα 41

Mercedes-Benz

εδομένων των πολλαπλών νέων μοντέλων που η Mercedes-Benz έχει να επιδείξει στη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων, κατά τη διάρκεια του NEC 2013, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επεφύλασσε πολλές εκπλήξεις στους επισκέπτες της. Πέραν του νέου Citan που πραγματοποίησε το ντεμπούτο του (με το σύνολο των εκδόσεων του) σε έκθεση, η Mercedes-Benz παρουσίασε, τόσο το νέο Antos, όσο και το νέο χωματουργικό Arocs. Ωστόσο, το μοντέλο που κέρδισε αναμφισβήτητα τις εντυπώσεις ήταν η νέα γενιά του Atego που κατά τη διάρκεια του NEC 2013 (και λίγο αργότερα στην 30η BAUMA) πραγματοποίησε το παγκόσμιο ντεμπούτο του για το ευρύ κοινό. Το νέο ελαφρύ φορτηγό της Mercedes-Benz θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6,5 – 16t. και διακρίνεται για την εντελώς νέα σχεδίαση, τόσο

Το NEC του 2013, ήταν η πρώτη έκθεση επαγγελματικών οχημάτων όπου το νέο Mercedes-Benz Citan παρουσιάστηκε επίσημα στο σύνολο των εκδόσεων του.

του εξωτερικού, όσο και του εσωτερικού των πολλαπλών τύπων καμπίνας με τις οποίες θα είναι διαθέσιμο. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του περιλαμβάνει επτά συνολικά επιλογές με ισχύ από 156299 ίππους. Χάρη στο συνδυασμό του συστήματος τροφοδοσίας Common-

Rail, των τεχνολογιών EGR και SCR αλλά και χάρη στο ειδικό φίλτρο μικροσωματιδίων, τα εν λόγω μηχανικά σύνολα θα καλύπτουν με άνεση τις προδιαγραφές ρύπων της Euro6, ενώ οι μέχρι στιγμής δοκιμές της Mercedes-Benz, διαπιστώνουν και μείωση στη μέση κατανάλωση καυσίμου κατά 5% σε σχέση με τα αντίστοιχα μηχανι-

Η νέα γενιά του Atego με μεικτό από 6,5 – 16t. και κινητήρες Euro6 με ισχύ από 156 – 299 ίππους, πραγματοποίησε το παγκόσμιο ντεμπούτο της στο Μπέρμιγχαμ.

κά σύνολα τεχνολογίας Euro5. Η πρώτη επιλογή στους κινητήρες αφορά στον 4κύλινδρο OM 934 των 5,1λτ. που θα είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ από 156 έως και 231 ίππους. Αντίστοιχα, ο εντελώς νέος 6κύλινδρος ΟΜ 936 των 7,7λτ. θα είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ από 238 έως και 299 ίππους.

Το νέο χωματουργικό Arocs δεν θα μπορούσε να λείπει από το περίπτερο της γερμανικής εταιρείας.

Mini

πό το Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ δε θα μπορούσε να λείπει η Mini που παρουσίασε τη νέα πρόταση για γκάμα της, το Clubvan. Το εν λόγω μοντέλο είναι η πρώτη επαγγελματική έκδοση του βρετανικού οχήματος και βασίζεται στο αμάξωμα με το μακρύ μεταξόνιο (Clubman) προσφέροντας τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με όγκο

έως και 858 χλστ., μια επίδοση διόλου ευκαταφρόνητη για τα δεδομένα της κατηγορίας των mini-vanette. Αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος έως και 1.138 χλστ., ύψος έως και 1.018 χλστ. και μπορεί να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 370 κιλών. Το νέο Mini Clubvan έδωσε το δυναμικό παρών στο φετινό NEC κερδίζοντας τις εντυπώσεις του βρετανικού κοινού.

NEC_2013_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:34 πμ

Σελίδα 42

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων NEC 2013

Nissan

Στο περίπτερο της Nissan, παρουσιάστηκε το NV200, τόσο στη νέα –πλήρως ηλεκτροκίνηση- έκδοση του eNV200, όσο και ως Taxi.

διαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε και το περίπτερο της Nissan καθώς η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε μεταξύ άλλων τη νέα –πλήρως ηλεκτροκίνητη- έκδοση eNV200 του δημοφιλούς και στην ελληνική αγορά ελαφρού επαγγελματικού, όπως επίσης και την –πολύ-αναμε-

νόμενη για την αγορά της Μ. Βρετανίας- έκδοση Taxi του ίδιου μοντέλου. Βασικό χαρακτηριστικό του μελλοντικού «London Taxi» όπως το αποκαλεί η Nissan, είναι ο εξαιρετικά μικρός κύκλος στροφής του (7,6μ.) γεγονός που συμβάλλει σημαντικά στη μεγάλη ευελιξία του.

Πέραν όμως των προαναφερθέντων μοντέλων, η Nissan έχει ανακοινώσει πως θα παρουσιάσει την νέα –βασική- έκδοση με πληρέστατο εξοπλισμό «Visia» του Navara καθώς επίσης και τα μεγαλύτερα σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες, Cabstar και NV400.

Volvo Η νέα γενιά του Volvo FM έδωσε το… βροντερό παρών στο NEC του 2013 και όπως φυσικό, έκλεψε τα φώτα της δημοσιότητας στο περίπτερο της σουηδικής εταιρείας.

κτός από τη νέα γενιά του κορυφαίου βαρέως φορτηγού στη γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων της, του FH, η Volvo Trucks επεφύλασσε για τους επισκέπτες του περιπτέρου της και το παγκόσμιο ντεμπούτο της νέας γενιάς του FM που λίγες ημέρες αργότερα έμελλε να κλέψει τα φώτα της δημοσιότητας και στην BAUMA του Μονάχου. Με εντελώς νέα σχεδίαση καθώς και διαφοροποιημένη δομή της καμπίνας, το νέο FM έχει να επιδείξει σημαντικές βελτιώσεις, τόσο σε επίπεδο άνεσης, όσο και ασφάλειας. Η πληρέστατη γκάμα κινητήρων του, περιλαμβάνει τις επιλογές των D11 και D13 κινητήρων της Volvo Trucks που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6 και αποδίδουν ισχύ από 330 – 450 ο πρώτος και από 420 – 500 ίππων ο δεύτερος. Παράλληλα το νέο FM αποτελεί ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά οχήματα της κατηγορίας του καθώς, σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία, η Volvo αποφάσισε να το εφοδιάσει με όλες τις τεχνολογικές καινοτομίες που έχει εξελίξει για τον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε την εντελώς νέα ανάρτηση

και άξονες, το σύστημα Volvo Dynamic Steering που κάνει χρήση ενός ειδικού ηλεκτροκινητήρα για να βελτιώσει τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης, το Volvo ISee, έναν «αυτόματο πιλότο» με την δυνατότητα να «μαθαίνει» τις διαδρομές από όπου περνά το όχημα και να αναλαμβάνει την κίνηση του με το ελάχιστο δυνατόν κόστος σε καύσιμο, τους έως και τρεις κατευθυντήριους άξονες στις εκδόσεις 8x2, τα νέα φωτιστικά σώματα αλλά και μια νέα εφαρμογή για… κινητά τηλέφωνα που θα επιτρέπει στον οδηγό να ελέγξει διάφορες λειτουργίες του οχήματος εξ αποστάσεως!

Με κινητήρες Euro6 με απόδοση από 330 – 500 ίππους και πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες, το νέο FM αποτελεί ένα από τα πιο προηγμένα οχήματα της κατηγορίας του σε παγκόσμιο επίπεδο.

Συγκεκριμένα, ο οδηγός θα μπορεί μέσω του κινητού του τηλεφώνου να ενεργοποιήσει τη θέρμανση στο εσωτερικό του οχήματος (χωρίς να είναι παρών), να ελέγξει την στάθμη του καυσίμου, του AdBlue, του λιπαντικού του κινητήρα, του αντιψυκτικού στο ψυγείο, του υγρού καθαρισμού των

γυάλινων επιφανειών, την κατάσταση της μπαταρίας καθώς και τη λειτουργία όλων των φωτιστικών σωμάτων του οχήματος (εντός και εκτός της καμπίνας). Παράλληλα θα μπορεί να ελέγξει αν οι πόρτες της καμπίνας είναι κλειδωμένες, να θέσει σε λειτουργία τον συναγερμό κ.ά.

Pick up Service Cost_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:20 μμ

Σελίδα 45

SUPPLY CHAIN & LOGISTICS 2013:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ

23/4/2013

11:35 ðì

Page 44

4η Διεθνής Έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα»

Στο επίκεντρο των εξελίξεων Για μια ακόμη χρονιά, η 4η έκθεση «Εφοδιαστική Αλυσίδα: Μεταποίηση – Συσκευασία – Logistics 2013» που διοργανώθηκε στο Metropolitan Expo από τις 5 – 8 Απριλίου, συγκέντρωσε τα φώτα της δημοσιότητας και οι σημαντικότεροι εκπρόσωποι του εμπορίου, της συσκευασίας, της βιομηχανίας, της διακίνησης και της εφοδιαστικής αλυσίδας γενικότερα, έδωσαν το παρών και αντάλλαξαν απόψεις και προτάσεις για το μέλλον του κλάδου και την περαιτέρω ανάπτυξη του.

ερισσότεροι από 100 εκθέτες από όλους τους τομείς που αφορούν στον κλάδο της εφοδιαστικής αλυσίδας και των Logistics της ελληνικής αγοράς, συμμετείχαν σε άρτια οργανωμένα περίπτερα στην κορυφαία έκθεση της ελληνικής αγοράς για το συγκεκριμένο χώρο. Η 4η «Εφοδιαστική Αλυσίδα» βρέθηκε για μια ακόμη χρονιά στο επίκεντρο των εξελίξεων και αποτέλεσε εκ νέου το σημείο συνάντησης της επιχειρηματικότητας. Στις εξαιρετικές εγκαταστάσεις

του Metropolitan Expo, πλησίον του διεθνούς αερολιμένα «Ελ. Βενιζέλος», οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να ενημερωθούν σχετικά με όλες τις νέες εξελίξεις, υπηρεσίες και

τίες, ακαδημαϊκούς και business specialists από όλους τους… κρίκους που επηρεάζουν την αλυσίδα της εμπορικής και λειτουργικής διαχείρισης μιας επιχείρησης. Παράλληλα όμως, στη διάρκεια και των τριών ημερών που διήρκεσε η έκθεση, συνδιοργανώθη-

Το ραντεβού για την επόμενη Έκθεση για την Εφοδιαστική Αλυσίδα, ανανεώθηκε για το 2015. προϊόντα του χώρου, ενώ συγχρόνως, τους δόθηκε η ευκαιρία να συνομιλήσουν με επιχειρημα-

καν από το περιοδικό Supply Chain & Logistics εξαιρετικά ενδιαφέρουσες ημερίδες και σημαντι-

κά workshops, με συμμετοχή ορισμένων από τις πιο αξιόλογες εταιρείες ή φορείς του ευρύτερου χώρου της βιομηχανίας και των Logistics. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέψουμε πως, η φετινή έκθεση τελέστηκε υπό την αιγίδα των υπουργείων Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Μεταφορέων, Υποδομών & Δικτύων και Ναυτιλίας & Αιγαίου. Φυσικά, το Auto Τρίτη Επαγγελματικά δεν μπορούσε να λείπει από τη συγκεκριμένη διοργάνωση, την οποία και υποστήριξε ως χορηγός επικοινωνίας.

SUPPLY CHAIN & LOGISTICS 2013:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:38 ðì

Page 45

Με εξαιρετική επιτυχία ολοκληρώθηκαν τα «Logi.C 2013» Μια από τις σημαντικότερες δράσεις που έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια της 4ης Εφοδιαστικής Αλυσίδας ήταν τα πολύ-συνέδρια Logi.C που υποστηρίχθηκαν από φορείς όπως οι: Ελληνική Εταιρεία Logistics, Κυπριακή Εταιρεία Logistics, Κρητική Εταιρεία Logistics, ILME, Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς & Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος, Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινήτων Ελλάδος, Πανελλήνια Ένωση Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς, Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, Ελληνική Ένωση Βιομηχανιών Ψύχους, Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος, Σύνδεσμος Βιομηχανιών Πλαστικών Ελλάδος, Σύνδεσμος Εκτυπωτικών Μέσων Επι-

κοινωνίας Ελλάδος κ.ά. Με πλούσια θεματολογία, κατά τη διάρκεια των ημερίδων και των στοχευμένων workshops που διοργανώθηκαν, παρουσιάστηκαν προτάσεις για βέλτιστες πρακτικές και δράσεις αναφορικά με τα Logistics και όχι μόνο, ενώ για την παρουσία τους και τη συμβολή τους, τα εν λόγω συνέδρια τίμησαν επιχειρήσεις που παρείχαν εξειδικευμένες υπηρεσίες στον κλάδο και πανεπιστημιακούς καθηγητές, καθώς και εκπροσώπους της Πολιτείας και πολυεθνικών εταιρειών που παρείχαν την απαραίτητη τεχνογνωσία και τις πληροφορίες που επιβάλλεται να ακολουθηθούν από τις επιχειρήσεις που επιθυμούν όχι μόνο να επιβιώσουν, αλλά και να αναπτυχθούν, μετατρέποντας την οικονομική κρίση σε ευκαιρία ανάπτυξης.

Ορισμένες εκ των σημαντικότερων επιχειρήσεων από τον κλάδο της συσκευασίας και των Logistics γενικότερα, έδωσαν το παρών στη 4η Εφοδιαστική Αλυσίδα.

Το πρόγραμμα των ημερίδων κατά τη διάρκεια της 4ης Εφοδιαστικής Αλυσίδας Σάββατο 6 Απριλίου Ημερίδα: “ H συσκευασία ως στοιχείο καινοτομίας & εργαλείο επιχειρηματικότητας ”. Συνδιοργάνωση: CLA Εσπερίδα: “Outsourcing your company’s needs… increase your profit”: Συνδιοργάνωση: beyond the Best Workshop: “Πράσινες συνδυασμένες Εμπορευματικές Μεταφορές στη Ν.Α. Ευρώπη: Υφιστάμενη κατάσταση & προκλήσεις”. Συνδιοργάνωση: Υπ. Υποδομών-Μεταφορών-Δικτύων – Πανεπιστήμιο Αιγαίου

Κυριακή 7 Απριλίου Ημερίδα: “Χτίζοντας δυναμικές εφοδιαστικές αλυσίδες εξαγωγών σε Ευρώπη-Αφρική-Ασία”. Συνδιοργάνωση: Planning Εσπερίδα: “Οδηγός Επιβίωσης & Ανάπτυξης για Οδικούς Μεταφορείς”. Συνδιοργάνωση: Project You Workshop: “Intermodal Green Supply Chain: Η χρήση των εναλλακτικών καυσίμων LPG-CNG στις μεταφορές”. Συνδιοργάνωση: Logistics Way

Δευτέρα 8 Απριλίου Workshop: “Supply Chain & Logistics Snapshot – Παρουσίαση της έρευνας για την αγορά το 2013”. Συνδιοργάνωση: Boxnet Διαδραστικό Σεμινάριο: “6 Βήματα για μια Βιώσιμη Εφοδιαστική Αλυσίδα”. Συνδιοργάνωση: Close the Loop

Natex2013:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

11:14 πμ

Σελίδα 46

27η Έκθεση NATEX 2013

Το Auto Τρίτη Επαγγελματικά και …στην έκθεση Natex 2013

Συντονισμένο στον παλμό της έκθεσης που συγκεντρώνει κάθε χρόνο πάνω από 30.000 επισκέπτες, το περιοδικό δήλωσε το παρών και τις τέσσερις μέρες με ειδικό περίπτερο.

ο Auto Τρίτη Επαγγελματικά, διατηρώντας σταθερό το πρόγραμμα της παρουσίας του και σε κλαδικές εκθέσεις όπου, η παρουσία των εταιρειών αλλά και ελεύθερων επαγγελματιών είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το επαγγελματικό αυτοκίνητο, συμμετείχε και στη Natex 2013, η οποία διοργανώθηκε στις αρχές Απριλίου. Η 27η ΝΑΤΕΧ για μια ακόμη χρονιά, προσέλκυσε ένα σημαντικό αριθμό επισκεπτών στο πρώην Ανατολικό Αεροδρόμιο όπου φιλοξενήθηκε και βασικοί τομείς της ήταν το κυνήγι, το ψάρεμα και η κατάδυση, ενώ παρουσία είχαν εκθέτες που δραστηριοποιούνται στους κλάδους του κάμπινγκ, των σκαφών αλλά και των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Παράλληλα, για πρώτη φορά φιλοξενήθηκαν στο περιθώριο της έκθεσης και ειδικές εκδηλώσεις μορφολογίας σκύλων σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο. 46

Το περιοδικό Auto Τρίτη δήλωσε το παρών, με ειδικά επιλεγμένα τεύχη από την εβδομαδιαία έκδοση αλλά και από το εξειδικευμένο μηνιαίο τεύχος Auto Τρίτη Επαγγελματικά. Η διανομή των τευχών του, τόσο εκείνων με το ειδικό αφιέρωμα στα pick up, όσο κι και εκείνων με την υπόλοιπη θεματολογία του, συγκέντρωσε θετικά σχόλια από πολλούς επισκέπτες εκ των 30.000 και πλέον, που πέρασαν από την έκθεση τις τέσσερεις μέρες της (4 - 8 Απριλίου). Στο πλαίσιο της έκθεσης, έγιναν αρκετές συναντήσεις συνεργατών του τεύχους και με εκθέτες, οι οποίοι έδειξαν αρκετό ενδιαφέρον για συγκεκριμένα επαγγελματικά μοντέλα, για τα οποία και δόθηκαν ουσιαστικές απαντήσεις, καθώς στο τεύχος φιλοξενήθηκαν η πρώτη δοκιμή στην Ελλάδα του νέου επαγγελματικού Ranger και η συγκριτική

δοκιμή του Mitsubishi L200 με το Mahindra, ενώ υπήρχε και σημαντικό αφιέρωμα για το service των Navara, Hilux, αλλά και για το D-Max

της Isuzu που είναι διεκδικητής της πρώτης θέσης στα pick up και το οποίο συμπεριλαμβανόταν στις κορυφαίες προσφορές του μήνα.

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:05 πμ

Σελίδα 1

DrivingExperience_man_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛH ΣΤΟ ΜOΝΑΧΟ

23/4/2013

10:56 πμ

Σελίδα 48

Οδηγούμε τα νέα ΜΑΝ TGL & TGM

Το παζλ συμπληρώνεται

Το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο Euro6 που αναμένεται να τεθεί επίσημα σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2014, επιβάλλει σημαντικές αλλαγές στη δομή των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Η MAN Truck & Bus, σε μια εξαιρετικά οργανωμένη παρουσίαση, υποδέχθηκε πρόσφατα τους εκπροσώπους του διεθνούς Τύπου, προκειμένου να τους παρουσιάσει τις δικές της νέες προτάσεις ή πιο συγκεκριμένα, την πλήρως ανανεωμένη γκάμα βαρέων επαγγελματικών οχημάτων που περιλαμβάνει τα TGL και TGM. 48

ε περισσότερα από 60 διαφορετικά οχήματα από όλους τους εκπροσώπους της γκάμας των ελαφρών, μεσαίων και βαρέων φορτηγών της, η MAN Truck & Bus παρείχε την δυνατότητα στους εκπροσώπους του διεθνούς Τύπου να… απολαύσουν μια πρώτη γνωριμία με την εντελώς ανανεωμένη και σαφέστατα βελτιωμένη, τόσο σχεδιαστικά, όσο και σε επίπεδο τεχνολογίας,

γκάμα οχημάτων που προσφέρει. Η νέα σχεδίαση των καμπινών, το πλήρως ανανεωμένο εσωτερικό στα ελαφρό-μεσαία TGL και TGM καθώς και τα πολλαπλά νέα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας που υιοθετούνται, αποτελούν ορισμένα από τα βασικότερα γνωρίσματα της νέας γενιάς οχημάτων της γερμανικής φίρμας. Παράλληλα, δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στην εντελώς

DrivingExperience_man_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:55 πμ

Σελίδα 49

Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της MAN Truck & Bus

να από τα βασικότερα γνωρίσματα της νέας –Euro6- εποχής για τα οχήματα της MAN Truck & Bus είναι, φυσικά, η ανανεωμένη σχεδιαστική φιλοσοφία τους. Μια από τις βασικές διαφοροποιήσεις τους αποτελεί η νέα σχεδίαση του εξωτερικού της καμπίνας σε όλες τις εκδόσεις, με γνώμονα τη βελτίωση, τόσο της χρηστικότητας (πρόσβαση στα διάφορα σημεία του εξωτερικού της καμπίνας), όσο και της αεροδυναμικής του οχήματος, με απώτερο στόχο φυσικά την περαιτέρω μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου και τη μείωση του παραγόμενου θορύβου. Παράλληλα όμως, η MAN Truck & Bus έχει να επιδείξει και ένα εντελώς νέο λογότυπο που, αν και διατηρεί την ονομασία «MAN» και φυσικά το… λέοντα, πλέον είναι τοποθετημένο στο επάνω μέρος της μάσκας και ακριβώς κάτω από το παρμπρίζ σε μια χρωμιωμένη γρίλια που διατρέχει όλο το πλάτος της μάσκας. Η εν λόγω δομή, σε σχέση με τα αναβαθμισμένα φωτιστικά σώματα και τα βελτιωμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, υποδηλώνει τη μετάβαση της γερμανικής εταιρείας σε μια νέα εποχή με σαφέστατα μειωμένους ρύπους και περιορισμένο κόστος ιδιοκτησίας για τους πελάτες της. Αναφορικά με τα νέα TGL και TGM που σας παρουσιάζουμε στο συγκεκριμένο άρθρο, οι σημαντικότερες διαφορές αφορούν στο σχήμα και τη δομή του εμπρόσθιου προφυλακτήρα που πλέον –σε όλες τις εκδόσεις- αποτελείται από τρία τμήματα καθιστώντας εύκολη την συντήρηση του οχήματος και την επισκευή του, στα νέα πλευρικά αεροδυναμικά βοηθήματα και φυσικά στη νέα μάσκα. Επιπρόσθετα τα σχήματα, τόσο της εμπρόσθιας κολόνας, όσο και των υαλοκαθαριστήρων, έχουν τροποποιηθεί προκειμένου να μειωθεί η αεροδυναμική τους αντίσταση.

Το νέο λογότυπο που εδράζεται πλέον στο επάνω μέρος της μάσκας, υποδηλώνει την νέα –Euro6- εποχή στην οποία εισήλθε η MAN Truck & Bus.

νέα γκάμα κινητήρων για όλα τα οχήματα της MAN Truck & Bus που –προς το παρόν- περιλαμβάνει 4κύλινδρες και 6κύλινδρες εκδόσεις με κυβισμό 4,6, 6,9, 10,5 και 12,4 λτ. που αποδίδουν ισχύ από 150 – 480 ίππους και μέγιστη ροπή από 570 – 2.300 Nm, ενώ είναι και διαθέσιμες για όλους τους τύπους χρήσεων και εφαρμογών. Σε ό,τι αφορά τώρα, στις –ελα-

φρού και μεσαίου βάρους- ενδοαστικές ή περιφερειακές μεταφορές προϊόντων καθώς και στον κλάδο των κατασκευών, η MAN προσφέρει τα αναβαθμισμένα TGL και TGM, σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5 – 26 τόνους. Η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, οι εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές ρύπων, η βέλτιστη δυνατή αναλογία μεικτού βάρους/ ωφέλιμου φορτίου και το υψηλό τεχνο-

λογικό υπόβαθρο, αποτελούν τα βασικότερα γνωρίσματα των εν λόγω οχημάτων. Παράλληλα, σημαντικές είναι και οι αλλαγές στο εσωτερικό των πολλαπλών τύπων καμπίνας με τις οποίες είναι διαθέσιμα ενώ, προκειμένου να αναβαθμιστεί σημαντικά το επίπεδο της ασφάλειας που προσφέρουν στον οδηγό, στο φορτίο και στους υπολοίπους χρήστες του δρόμου, τα νέα TGL –

TGM έχουν να επιδείξουν στον εξοπλισμό τους νέα ηλεκτρονικά συστήματα, όπως το Lane Guard System (LGS) ενώ, από τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους θα είναι διαθέσιμα και με το νέο Emergency Brake Assist (EBA). Τέλος, το Electronic Stability Program (ESP) περιττεύει να αναφέρουμε πως περιλαμβάνεται πλέον στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων τους. 49

DrivingExperience_man_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛH ΣΤΟ ΜOΝΑΧΟ

23/4/2013

10:52 πμ

Σελίδα 50

Οδηγούμε τα νέα ΜΑΝ TGL & TGM

Εσωτερικό: Νέα σχεδίαση, αναβαθμισμένη άνεση, προσεγμένη ποιότητα

ι νέες καμπίνες για τα TGL και TGM έχουν να επιδείξουν έναν πλήρως ανανεωμένο εσωτερικό διάκοσμο που πλέον προσφέρει κορυφαία επίπεδα άνεσης, λειτουργικότητας και ποιότητας κατασκευής που δεν έχουν να ζηλέψουν σε τίποτα από πολλά πολυτελή επιβατικά οχήματα. Οι πολλαπλές επενδύσεις από αλουμίνιο και χρώμιο, καθώς και ευχάριστες διχρωμίες των σκουρόχρωμων πλαστικών, αποτελούν τα βασικά γνωρίσματα, ενώ από την πρώτη στιγμή, είναι έκδηλη η εξαιρετική ποιότητα, τόσο των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί, όσο και της συναρμολόγησης τους. Ένα από τα πλήρως τροποποιημένα σημεία είναι το εσωτερικό των θυρών που πλέον περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα χειριστήρια για τους καθρέπτες και τα παράθυρα, πολλαπλές θήκες για μικροαντικείμενα και άλλα. Παράλληλα, ανάλογα με την έκδοση του οχήματος, οι επενδύσεις μπορούν να… πλυθούν, γεγονός που τις καθιστά ιδιαίτερα εύκολες στην διατήρηση σε καλή κατάσταση, ακόμα και κάτω από τις πιο σκληρές συνθήκες χρήσης. Εντελώς νέος είναι και ο πίνακας οργάνων και προσφέρει με άμεσο και πλήρως κατανοητό τρόπο όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες στον οδηγό, ενώ, τόσο αυτός, όσο και τα διάφορα χειριστήρια της κονσόλας, εφοδιάζονται πλέον με ειδικό φωτισμό κατά τη διάρκεια της νύχτας. Πλήρως ανασχεδιασμένος είναι και ο περιστροφικός επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ έχουν αναβαθμιστεί πλήρως οι διάφοροι αποθηκευτικοί χώροι και ντουλάπια (στην κεντρική κονσόλα, στην οροφή της καμπίνας, κάτω και πίσω

Όλα τα χειριστήρια στο ταμπλό, την κεντρική κονσόλα αλλά και το εσωτερικό των θυρών έχουν επανασχεδιαστεί, με γνώμονα την καλύτερη εργονομία τους προσφέροντας ένα σαφέστατα πιο άνετο περιβάλλον εργασίας για τον οδηγό.

Ένα από τα βασικότερα στοιχεία των νέων –Euro6- εκδόσεων των MAN TGL – TGM είναι ο πλήρως ανανεωμένος εσωτερικός διάκοσμος.

από τα καθίσματα ή το κρεβάτι, στο εσωτερικό των θυρών και αλλού). Όπως είναι φυσικό, για τις εκδόσεις καμπίνας με τρία καθίσματα προσφέρονται ειδικές εκδοχές του ταμπλό που επιτρέπουν την πιο εύκολη μετακίνηση των δύο συνοδηγών στο εσωτερικό του οχήματος. Τέλος, αξίζει να αναφερθούμε στο νέο αυτόματο σύστημα κλιματισμού που είναι ισχυρότερο, πιο αθόρυβο και με επανασχεδιασμένους αεραγωγούς.

Στο εσωτερικό των θυρών έχουν μεταβληθεί, τόσο τα χειριστήρια, όσο και οι αποθηκευτικοί χώροι καθώς επίσης και οι αεραγωγοί.

Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας έχουν τοποθετηθεί δύο νέες ποτηροθήκες, ενώ επανασχεδιασμένοι είναι όλοι οι αεραγωγοί του νέου αυτόματου κλιματιστικού.

Ανάλογα με την έκδοση της καμπίνας και τον αριθμό των θέσεων ή των κρεβατιών, προσφέρονται διάφορες παραλλαγές για το ταμπλό που επιτρέπουν την άνετη μετακίνηση εντός του οχήματος.

Νέα, κορυφαία συστήματα πολυμέσων

λες οι εκδόσεις των νέων TGL – TGM εφοδιάζονται με το ηχοσύστημα MAN BasicLine που διαθέτει διάφορες λειτουργίες όπως οι «GALA», «HiCut» κ.ά. που επιτρέπουν την αυτόματη αυξομείωση της έντασης του ήχου ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος κ.ά. Παράλληλα, στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το κορυφαίο MAN Media Truck Advance (ΜΜΤ) το οποίο ενσωματώνει τις λειτουργίες του ηχοσυστήματος και του συστήματος πλοήγησης

παρέχοντας τη δυνατότητα σύνδεσης με εξωτερικές πηγές δεδομένων, μέσω θυρών USB/AUX ή και μέσω Bluetooth. Όπως είναι φυσικό, το εν λόγω σύστημα πολυμέσων είναι σε θέση να συνδεθεί ασύρματα και με όλους τους τύπους τηλεφώνων, ενώ μέσω της οθόνης αφής των 5,2 ιντσών, επιτρέπεται η εύκολη πλοήγηση στο μενού και τις λειτουργίες του, χωρίς κόπο και με την ελάχιστη δυνατή απόσπαση της προσοχής του οδηγού.

Το προηγμένο σύστημα πολυμέσων MAN Media Truck Advance εφοδιάζεται με οθόνη αφής 5,2 ιντσών και μπορεί να συνδεθεί μέσω Bluetooth με κινητά τηλέφωνα ενώ ενσωματώνει και το σύστημα πλοήγησης.

DrivingExperience_man_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:51 πμ

Σελίδα 51

Νέοι κινητήρες Euro6 έως και 341 ίππων

νέα γκάμα κινητήρων τεχνολογίας Euro6 των TGL – TGM βασίζεται σε 4κύλινδρες και 6κύλινδρες επιλογές του MAN D08 Common Rail Series που συνδυάζει το σύστημα επανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR) με ένα προηγμένο σύστημα τροφοδοσίας Common-Rail και που προσφέρει πιέσεις έως και 1.800 bar, υπερτροφοδότη δύο σταδίων με intercooler καθώς και το σύστημα MAN AdBlue που αναλαμβάνει την επεξεργασία των καυσαερίων με το ομώνυμο διάλυμα ουρίας, προκειμένου να επιτευχθεί η δραστική μείωση των

εκπομπών ρύπων. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η γερμανική εταιρεία, η κατανάλωση του AdBlue ανέρχεται στο 2,0% - 2,5% της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ και το νέο σύστημα Hydro Carbon Injection (HCI) διαΝέοι κινητήρες Euro6 MAN TGL-TGM σφαλίζει τον αέναο αυΓια το MAN TGL τοκαθαρισμό του ειδικού Κινητήρας D0834 D0836 φίλτρου μικροσωματιΚύλινδροι 4 σε σειρά 6 σε σειρά Κυβισμός (λτ.) 4,6 6,9 δίων του συστήματος. Ισχύς (ίπποι 150 - 180 - 220 250 Σε ό,τι αφορά στις εκΡοπή (Nm) 570 - 700 - 850 1.000 Για το ΜΑΝ TGM δόσεις κινητήρων, η Κινητήρας D0836 γκάμα των μηχανικών Κύλινδροι 6 σε σειρά Κυβισμός (λτ.) 6,9 συνόλων των νέων MAN Ισχύς (ίπποι 250 - 290 - 341 TGL & TGM διαμορφώΡοπή (Nm) 1.000 - 1.150 - 1.250 νεται ως εξής:

Η νέα γενιά Euro6 κινητήρων των TGL – TGM περιλαμβάνει επιλογές 4,6λτ. ή 6,9λτ. με ισχύ από 150 – 341 ίππους και μέγιστη ροπή από 570 – 1.250 Nm.

Εξαιρετική αναλογία μεικτού βάρους/ ωφέλιμου φορτίου

αρά το γεγονός ότι, οι νέοι κινητήρες Euro6 και τα επιμέρους μηχανικά τους μέρη, όπως το σύστημα ψύξης και επεξεργασίας των καυσαερίων, είναι σημαντικά βαρύτεροι σε σχέση με τους προκατόχους τους (Euro5), οι εκτεταμένες βελτιώσεις στην αρχιτε-

Η εξαιρετική διαρρύθμιση του πλαισίου, επιτρέπει τη μεταφορά έως και δύο δεξαμενών καυσίμου με όγκο έως και 600 λτ. (συνολικά).

Η τεράστια γκάμα εκδόσεων ως προς το μήκος του πλαισίου και τον τύπο των αξόνων, των καμπινών ή των αναρτήσεων, επιτρέπει την άνετη μεταφορά μιας ανεξάντλητης γκάμας υπερκατασκευών.

κτονική του πλαισίου και γενικότερα την δομή του οχήματος, επέτρεψαν στην MAN να διατηρήσει την πολύ καλή αναλογία μεικτού βάρους/ ωφέλιμου φορτίου στα νέα TGL – TGM. Στις εκδόσεις με 4κύλινδρους κινητήρες, το συνολικό απόβαρο έχει αυξηθεί έως και κατά 150 κιλά, ενώ στις εκδόσεις με 6κύλινδρους κινητήρες το κενό βάρος του οχήματος είναι κατά 190 κιλά βαρύτερο. Παρ’ όλα αυτά, η στιβαρότητα και η ανθεκτικότητα του πλαισίου παραμένει αναλλοίωτη, ενώ και τα διαστήματα των σέρβις έχουν διατηρηθεί στα 80.000 χλμ. με τις –νέου τύπου- μπαταρίες να μην απαιτούν συντήρηση. Αντίστοιχα, η «χωροταξική διαρρύθμιση» των διάφορων μηχανικών μερών επί του πλαισίου είναι εξαιρετική επιτρέποντας μεταξύ άλλων τη δυνατότητα υποστήριξης έως και

Ένας από τους πολλαπλούς τύπους καμπίνας με τους οποίους προσφέρεται το MAN TGL, είναι και η Double Cab που μπορεί να υποστηρίξει έως και επτά επιβαίνοντες.

δύο δεξαμενών καυσίμου με χωρητικότητα 300 λτ. έκαστη καθώς και μιας δεξαμενής AdBlue με όγκο έως και 25λτ.

Φυσικά περιττεύει να τονίσουμε πως, οι περιορισμοί ως προς το τύπο και το μέγεθος των υπερκατασκευών που τα νέα MAN TGL –

TGM είναι σε θέση να υποστηρίξουν, είναι μηδαμινοί, ενώ πολλαπλοί είναι και οι τύποι αξόνων και αναρτήσεων που είναι διαθέσιμοι. 51

DrivingExperience_man_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΑΠΟΣΤΟΛH ΣΤΟ ΜOΝΑΧΟ

23/4/2013

10:49 πμ

Σελίδα 52

Οδηγούμε τα νέα ΜΑΝ TGL & TGM

Το νέο MAN TGL Euro6 στο μικροσκόπιο

Το νέο MAN TGL Euro6 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με πολλαπλούς τύπους αξόνων και αναρτήσεων και μεικτό βάρος από 7,5 – 12,0t.

ε τη δομή του πλαισίου να έχει παραμείνει, στο ποσοστό που αυτό ήταν δυνατόν, αναλλοίωτη, το νέο MAN TGL με κινητήρες τεχνολογίας Euro6 εξακολουθεί να προσφέρει αξιόπιστες και με το ελάχιστο δυνατό κόστος χρήσης, υπηρεσίες, σε εφαρμογές με μεικτό βάρος από 7,5–12,0t. Προορισμένο κυρίως για χρήση

στις ενδοαστικές και περιφερειακές μεταφορές αλλά και για τον κλάδο των κατασκευών, το TGL είναι διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας (και με διπλή 7θέσια), ενώ η γκάμα των κινητήρων του με ισχύ από 150 – 250 ίππους συνδυάζεται με χειροκίνητα κιβώτια έξι ή εννέα σχέσεων ή το προηγμένο τεχνολογικά αυτόματο κιβώτιο MAN Tip-

Matic, με έξι σχέσεις για τις 4κύλινδρες εκδόσεις και 12 σχέσεις για τις 6κύλινδρες εκδόσεις. Τέλος, στα νέα στοιχεία που προστίθενται στον εξοπλισμό του, αξίζει να αναφέρουμε το MAN EasyStart που επιτρέπει τις άνετες εκκινήσεις σε δρόμους με έντονη κλίση ή το MAN Lane Guard System που αναλαμβάνει να προει-

δοποιήσει τον οδηγό, όταν το όχημα παρεκκλίνει της προκαθορισμένης πορείας του. Τέλος, από τα μέσα του 2013, διαθέσιμο θα είναι και το νέο Emergency Brake Assist (EBA) που αναλαμβάνει να επιβραδύνει αυτόματα το όχημα, όταν ανιχνεύσει πως μια πρόσκρουση με προπορευμένο όχημα είναι αναπόφευκτη.

Το άρτιο MAN TGM Euro6 είναι ένα «πασπαρτού» παντός εδάφους

άρη στο εξαιρετικά στιβαρό και παράλληλα ελαφρύ πλαίσιο του, το MAN TGM Euro6 αποτελεί μια ιδανική επιλογή, τόσο στις εντός, όσο και τις εκτός δρόμου μεταφορές, με μεικτό βάρος από 12,0- 26,0t. Στη γκάμα των εκδόσεων του περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων

και οχήματα με σύστημα μόνιμης ή επιλεκτικής μετάδοσης της κίνησης σε περισσότερους του ενός άξονες, ενώ η γκάμα των κινητήρων με ισχύ 250 – 341 ίππων και μέγιστη ροπή έως και 1.250 Nm συνεργάζεται με αυτόματα ή μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

Το νέο MAN TGM Euro6 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις για όλους τους τύπους εφαρμογών, τόσο για τις ενδοαστικές, περιφερειακές ή εθνικές μεταφορές, όσο και για τον κατασκευαστικό κλάδο με συστήματα μόνιμης ή επιλεκτικής μετάδοσης της κίνησης σε δύο άξονες.

ADV_Navara:touring_pilio.qxd

24/1/2013

7:11 μμ

Σελίδα 9

Merc-Benz_Antos_2013April_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:40 πμ

Σελίδα 54

Mercedes-Benz Antos 1843LS

Κάνει τη διαφορά Από την πρώτη οδηγική εμπειρία μας με το νέο εκπρόσωπο της Mercedes-Benz επί γερμανικού εδάφους, είχαμε επισημάνει την εξαιρετική δουλειά που είχε γίνει σε θέματα σχεδίασης, ποιότητας κατασκευής και εφαρμοσμένης τεχνολογίας. Πλέον, έπειτα από τη νέα επαφή μας με το Antos και επί ελληνικού εδάφους, μπορούμε με βεβαιότητα να τονίσουμε πως, είναι ένα φορτηγό που θέτει σημαντικά… διλήμματα στον ανταγωνισμό του, χάρη στις εξαιρετικές αρετές και στην πληρότητα που εμφανίζει σε όλους τους τομείς. Η Mercedes-Benz Trucks στα καλύτερα της…

Τα νέα φωτιστικά σώματα του νέου Antos πέραν της δυναμικής τους σχεδίασης διακρίνονται και για την προηγμένη τεχνολογία που ενσωματώνουν.

Μια από τις πιο χαρακτηριστικές «πινελιές» στην σχεδίαση του Antos, είναι ο προφυλακτήρας που προσδίδει έναν έντονο δυναμισμό στο συνολικό αποτέλεσμα.

Όπως είναι φυσικό, το σύνολο των κινητήρων του νέου Mercedes-Benz Antos καλύπτει τις προδιαγραφές της επερχόμενης Κοινοτικής Οδηγίας Euro6.

Το ευμέγεθες λογότυπο της Mercedes-Benz δεσπόζει στο εμπρόσθιο τμήμα της καμπίνας, ενώ ιδιαίτερη είναι και η σχεδίαση της μάσκας.

ο νέο Antos αποτελεί τη νέα προσθήκη στη γκάμα των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της MercedesBenz και είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας ως πλαίσιο ή τράκτορας με μεικτό βάρος από 18 – 26t. Δανειζόμενο πολλαπλά σχεδιαστικά στοιχεία από το μεγαλύτερο Actros, το Antos έχει να επιδείξει πιο στενή –και με μειωμένη απόσταση από το έδαφος- καμπίνα, ενώ η σχεδίαση του είναι σαφέστατα δυναμική και επιβλητική. Τα φωτιστικά σώματα «δένουν» αρμονικά με τις μεγάλες γρίλιες της καμπίνας, ενώ τα τρία σκαλοπάτια που έχουν προβλεφθεί, καθιστούν την πρόσβαση στο εσωτερικό μια εξαιρετικά εύκολη υπόθεση, χάρη στο σχήμα αλλά και στο μέγεθος τους. Τα πολλαπλά αεροδυναμικά βοηθήματα διασφαλίζουν τη σημαντική μείωση της αντίστασης που το όχημα δέχεται κατά την κίνηση του και εξυπηρετούν όπως είναι φυσικό, τη μείωση, τόσο της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, όσο και του θορύβου που παράγεται, λόγω της έλλειψης έντονων 54

Τα τρία σκαλοπάτια προσφέρουν άνετη πρόσβαση στο εσωτερικό της καμπίνας που εδράζεται χαμηλότερα από την αντίστοιχη του Actros.

στροβιλισμών. Αντικαθιστώντας ουσιαστικά το Axor στη γκάμα της Mercedes-Benz, το Antos προορίζεται για χρήση στις βαριές μεταφορές προϊόντων (πάνω από το Atego) με περιορισμένη ωστόσο εμβέλεια (έως και τις εθνικές μεταφορές). Με τη γκάμα των κινητήρων του να περιλαμβάνει 13 συνολικά επιλογές τεχνολογίας Euro6 με ισχύ από 238 – 510 ίππους και το αυτόματο κιβώτιο PowerShift σε εκδόσεις των 8 ή 12 σχέσεων να περιλαμβάνεται στο βασικό του εξοπλισμό, το νέο Antos μπορεί να «καυχιέται» για το υψηλότατο τεχνολογικό υπόβαθρο των μηχανικών του μερών, ενώ, πέραν του ότι προσφέρεται σε μια εξαιρετικά εκτεταμένη γκάμα ως προς τον τύπο των αξόνων και των αναρτήσεων, το μήκος του πλαισίου κ.ο.κ., η Mercedes-Benz έχει εξελίξει ειδικές εκδόσεις με τις ονομασίες «Loader» και «Volumer» που εξυπηρετούν απόλυτα ειδικές εφαρμογές όπου ο μέγιστος όγκος των μεταφερόμενων προϊόντων ή το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο, είναι οι βασικές προτεραιότητες.

Merc-Benz_Antos_2013April_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:42 πμ

Σελίδα 55

Με μια ματιά Η έκδοση του Antos που είχαμε στη διάθεση μας από την Mercedes-Benz Ελλάς ήταν ένας τράκτορας 1843LS με: l μεταξόνιο 3,7μ. l συνολικό μήκος 5,86μ. και l μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συρμού 40t. (μεικτό βάρος πλαισίου 19t.).

Merc-Benz_Antos_2013April_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:43 πμ

Σελίδα 56

Mercedes-Benz Antos 1843LS

Εργονομικό και άρτιο κατασκευαστικά περιβάλλον εργασίας

ο νέο Antos προσφέρεται με τρεις τύπους καμπίνας (ClassicSpace S & M και CompactSpace M). Εξ αυτών, το όχημα που είχαμε στην διάθεση μας από την Mercedes-Benz Ελλάς διέθετε την ClassistSpace M που, παρά τις περιορισμένες εξωτερικές της διαστάσεις (MxΠxΥ= 2.000x2.500x3.098 χλστ.), έχει να επιδείξει γενναιόδωρους χώρους στο εσωτερικό (ωφέλιμο πλάτος 2.020 χλστ. και ύψος 1.600 χλστ.), ενώ ανάλογα με τις απαιτήσεις μπορεί να εφοδιαστεί και με τρίτο κάθισμα. Το πρώτο στοιχείο που κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις στο εσωτερικό του Antos, είναι η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, ενώ το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα ουσιαστικά «αγκαλιάζουν» τη θέση οδήγησης δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα εργονομικό περιβάλλον εργασίας. Ο πίνακας οργάνων είναι καλαίσθητος και μέσω της μεγάλης οθόνης στο κέντρο του, όσο και αυτής στο επάνω μέρος της κεντρικής

κονσόλας, ο οδηγός μπορεί να πληροφορηθεί για όλες τις κύριες και δευτερεύουσες λειτουργίες του οχήματος, μέσω έγχρωμων απεικονίσεων (πίεση ελαστικών, πληρότητα υγρών, λειτουργία ηχοσυστήματος, αυτόματου πιλότου, συστήματος πλοήγησης κ.ά.). Οι περισσότερες εξ αυτών των λειτουργιών είναι ελέγξιμες μέσω των ειδικών χειριστηρίων στο τιμόνι, ενώ μια τρίτη οθόνη εξυπηρετεί τις ανάγκες χρήσης ενός από τα πιο προηγμένα συστήματα διαχείρισης στόλου που είναι διαθέσιμα στην παρούσα φάση, του εργοστασιακού FleetBoard που προσφέρει η Mercedes-Benz. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε ορισμένες εξαιρετικές «πινελιές» στο εσωτερικό του νέου Antos, όπως είναι ο διακόπτης Start/Stop για τον κινητήρα, οι χώροι με όγκο από 62 – 73λτ. πίσω από τα καθίσματα, η δυνατότητα ύπαρξης ενός κρεβατιού με διαστάσεις 2.000x600 χλστ., το ψυγείο χωρητικότητας έως και 25λτ. κ.ά. Η κολόνα του τιμονιού ρυθμίζεται ως προς την κλίση της εξυπηρετώντας την εύκολη είσοδο- έξοδο από το όχημα αλλά και την άμεση εύρεση της βέλτιστης θέσης οδήγησης.

Η συνολική αισθητική του εσωτερικού στο Antos κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις με την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και την κορυφαία εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων.

Το εργοστασιακό σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων, FleetBoard, προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό του Antos.

Η κεντρική κονσόλα στρέφεται προς το μέρος του οδηγού και του επιτρέπει να ελέγξει άμεσα και με ευκολία τα διάφορα χειριστήρια που φιλοξενεί όπως το σύστημα πολυμέσων, το ηχοσύστημα κ.ά.

Τα πολλαπλά χειριστήρια διευκολύνουν αφάνταστα το έργο του οδηγού και η εξοικείωση μαζί τους είναι άμεση.

Ο πίνακας οργάνων φιλοξενεί μια μεγάλη κεντρική οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.

Πολλαπλές εκδόσεις για μια ευρεία γκάμα χρήσεων

πως προαναφέραμε, το νέο Antos προσφέρεται ως πλαίσιο ή ελκυστήρας σε εκδόσεις με μεικτό βάρος συρμού έως και 40t. Το όχημα της φωτογράφισης ήταν ένας τράκτορας με συνολικό μήκος 5.858 χλστ., μεταξόνιο 3.700 χλστ. και μεικτό βάρος 19t.

Ανάλογα με τις απαιτήσεις της χρήσης για την οποία προορίζεται, το Antos μπορεί να αποκτηθεί με δύο ή τρεις άξονες και σύστημα αερανάρτησης σε όλους τους άξονες, ενώ το φαρδύ πλαίσιο του σε συνδυασμό με τους –νέου τύπου- άξονες, επιτρέπουν στον οδηγό να

Το Antos προσφέρεται μεταξύ άλλων και στις ειδικές εκδόσεις Loader και Volumer. Οι πρώτες διακρίνονται για το ελάχιστο δυνατό απόβαρο τους (έως 6,0t.) και οι δεύτερες διασφαλίζουν το μέγιστο χώρο για τη μεταφορά φορτίων με μεγάλο όγκο (υποστήριξη υπερκατασκευών με ύψος έως και 3,0μ.).

Το όχημα της δοκιμής εφοδιαζόταν με δεξαμενή καυσίμου 390λτ. και AdBlue 60λτ. αντίστοιχα.

μεταφέρει μέγιστα φορτία με τη βέλτιστη δυνατή ενεργητική ασφάλεια και την ελάχιστη καταπόνηση του κινητήρα.

ADV_Navara 1sel:touring_pilio.qxd

20/3/2013

4:54 μμ

Σελίδα 27

Merc-Benz_Antos_2013April_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:46 πμ

Σελίδα 58

Mercedes-Benz Antos 1843LS

Επιλογές Euro6 με ισχύ από 238 – 510 ίππους

γκάμα των κινητήρων του νέου Antos περιλαμβάνει τρεις 6κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες με χωρητικότητα 7,7, 10,7 και 12,8λτ. Ο πρώτος αποδίδει ισχύ από 238 – 354 ίππους και ροπή 1.000 – 1.400Nm, ο δεύτερος έχει απόδοση από 326 – 428 ίππους και ροπή 1.700 – 2.100Νm, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις με τον κινητήρα των 12,8λτ. αποδίδουν ισχύ 421 – 510 ίππων και ροπή από 2.100 – 2.500Nm. Το βασικό χαρακτηριστικό των εν λόγω κινητήρων, είναι η εξαιρετική αξιοπιστία τους, τα μεγάλα διαστήματα μεταξύ των σέρβις (έως και ανά 150.000χλμ.) και φυσικά, οι ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων. Το όχημα που σας παρουσιάζουμε εφοδιαζόταν με τον OM470 των 10,7λτ. στην κορυφαία έκδοση των 428 ίππων από τις 1.800 σ.α.λ. και

μέγιστη ροπή 2.100Nm από τις 1.100 σ.α.λ. Βασικό στοιχείο της λειτουργίας του είναι η εξαιρετική του συνεργασία με το νέο αυτόματο κιβώτιο PowerShift 3ης γενιάς με 12 σχέσεις (προσφέρεται πλέον και με 8 σχέσεις), ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως, η Mercedes-Benz προσφέρει και το μηχανόφρενο «High Performance Engine Brake», με απόδοση έως και 400kW ενώ παράλληλα, το retarder έχει ισχύ έως και 750kW.

To νέο αυτόματο κιβώτιο PowerShift3 προσφέρεται σε εκδοχές με 8 σχέσεις για τον κινητήρα ΟΜ936 των 7,7λτ. και με 12 σχέσεις για τα υπόλοιπα μηχανικά σύνολα του Antos.

Ανάλογα με τις απαιτήσεις χρήσης, το νέο Antos προσφέρεται με κινητήρες ισχύος από 238 – 510 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.000 – 2.500 Nm.

Κορυφαία συστήματα ενεργητικής ασφάλειας

ς γνήσιο… τέκνο της Mercedes-Benz, το Antos δεν θα μπορούσε παρά να εφοδιάζεται με ένα πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς καθώς και με άλλα συστήματα που διευκολύνουν σημαντικά το έργο του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες. Μεταξύ αυτών, αξίζει να σημειώσουμε το σύστημα «έξυπνων» φωτιστικών σωμάτων που ακολουθούν τις κινήσεις του οδηγού και μεταβάλλουν τη δέσμη του φωτός

όταν π.χ. το όχημα κινείται σε στροφές, τα cruise-control και proximity control που αναλαμβάνουν να διατηρούν μια σταθερή απόσταση ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα, το Lane Keeping Assist που προειδοποιεί τον οδηγό όταν το όχημα παρεκκλίνει από την πορεία του και φυσικά το Active Brake Assist 3ης γενιάς που είναι σε θέση να αναγνωρίζει πλέον και σταθερά εμπόδια στην πορεία του οχήματος και στην περίπτωση που ανιχνεύσει το ενδεχόμενο πρό-

Το νέο Antos εμφανίζει μια πλήρως ομοιογενή, προβλέψιμη και απόλυτα ασφαλή οδική συμπεριφορά ανεξάρτητα από το βάρος του φορτίου, το είδος της διαδρομής ή την ταχύτητα κίνησης. Ο οδηγός θα νιώσει άμεσα εξοικειωμένος με τον χειρισμό του και θα εκτιμήσει δεόντως τα πολλαπλά συστήματα που ενισχύουν την ενεργητική ασφάλεια αλλά και το έργο του γενικότερα.

σκρουσης του φορτηγού, είναι σε θέση να επιβραδύνει ή και ακινητοποιήσει το όχημα ακόμα και χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Παράλληλα, διαθέσιμο είναι και το σύστημα ελέγχου της πίεσης του αέρα των ελαστικών, ενώ η πιο πρόσφατη τεχνολογική εξέλιξη που έχει να προσφέρει η Mercedes-Benz, το Predictive Powertrain Control (PPC) είναι σε θέση να κάνει

χρήση δεδομένων μέσω GPS προκειμένου να διαμορφώνει ανάλογα την λειτουργία του κινητήρα και του συστήματος μετάδοσης της κίνησης μέσω του αυτόματου πιλότου, κινώντας το όχημα με την ελάχιστη δυνατή συμβολή του κινητήρα. Με αυτόν τον τρόπο, επιτυγχάνεται μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά 3%.

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:58 πμ

Σελίδα 1

New FM 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:32 πμ

Σελίδα 60

Το νέο Volvo FM

Ένα για όλα!

Με μια ματιά l l l l

Έναρξη παραγωγής: Σεπτέμβριος 2013 Κινητήρες Euro6 με ισχύ από 330- 500 ίππους Νέο σύστημα διεύθυνσης «Volvo Dynamic Steering» Δυνατότητα ελέγχου μέσω… τηλεφώνου

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Volvo Trucks, η νέα γενιά του FM είναι ένα… πολυσχιδές φορτηγό που δύναται να ικανοποιήσει απόλυτα μια ευρεία γκάμα χρήσεων συνδυάζοντας το χαμηλό κόστος ιδιοκτησίας με το εξαιρετικό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει στον οδηγό. 60

Volvo Trucks συγκαταλεγόταν ανέκαθεν μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών παραγωγής επαγγελματικών οχημάτων και η αλματώδης πρόοδος που έχει να επιδείξει σε θέματα εξέλιξης νέων τεχνολογιών που αφορούν σε αυτά, είναι αναμφίβολα εντυπωσιακή. Με βάση όλα τα παραπάνω, η απόφαση της να αντικαταστήσει πλήρως τη γκάμα των ελαφρών, μεσαίων και βαρέων φορτηγών της (ελέω και της επερχόμενης Euro6) παρουσιάζει ιδιαίτερα μεγάλο ενδιαφέρον.

Η αρχή έγινε με τον κορυφαίο εκπρόσωπο της, το FH, ενώ μέσα στον Μάρτιο παρουσιάστηκαν τα πρώτα στοιχεία και εικόνες του FM. Μπορεί το FH να αποτελούσε ανέκαθεν τη «ναυαρχίδα» στη γκάμα των φορτηγών της σουηδικής εταιρείας, ωστόσο, το FM έχει να επιδείξει μια ιδιαίτερα μεγάλη γκάμα εκδόσεων και μια ακόμη μεγαλύτερη «παλέτα» χρήσεων που περιλαμβάνει από μπετονιέρες και χωματουργικά οχήματα έως και μοντέλα για εθνικές ή διεθνείς μεταφορές.

New FM 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:33 πμ

Σελίδα 61

Τι έχει αλλάξει στη σχεδίαση

ι σχεδιαστικές αλλαγές της ανανεωμένης καμπίνας του νέου Volvo FM είναι πολλές. Συνολικά, η σχεδίαση είναι πιο δυναμική και πέραν των εντελώς νέων φωτιστικών σωμάτων, αξίζει να αναφέρουμε πως, η απόσταση της από το έδαφος έχει μειωθεί σημαντικά, ευνοώντας την εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό της. Ο –νέου τύπου- χάλυβας που έχει χρησιμοποιηθεί παντού, έχει σκοπό να μειώσει το συνολικό βάρος αλλά και να αυξήσει την ακαμψία της. Σε όλες τις εκδόσεις, η πρόσβαση στο εσωτερικό γίνεται μέσω δύο σκαλοπατιών, ενώ εντελώς νέα είναι, τόσο η σχεδίαση της μάσκας, όσο και του λογότυπου. Το τελευταίο έχει μεταφερθεί πιο ψηλά, ακριβώς κάτω από το έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ, στα πρότυπα του νέου FH, ενώ η μάσκα φέρει μεγαλύτερους αεραγωγούς, μια ειδική χειρολαβή στο πάνω μέρος της και ένα έξυπνο αναδιπλούμενο σκαλοπάτι στο κάτω. Νέα είναι και τα φωτιστικά σώματα που περιλαμβάνουν τους δείκτες αλλαγής πορείας, τα φώτα ημέρας (Daytime Running Lights) και τους «ενεργούς» προβολείς (που ακολουθούν τις κινήσεις του τιμονιού στις στροφές) σε ένα πλαίσιο. Αυτό συμβάλλει, τόσο στη βελτίωση της απόδοσης τους όσο και στην παράλληλη μείωση του κόστους επισκευής/ συντήρησης. Φυσικά, για όσους το επιθυμούν, η Volvo Trucks προσφέρει και λυχνίες τύπου «Bi-Xenon» για ακόμη μεγαλύτερη απόδοση.

Τα φωτιστικά σώματα είναι εντελώς νέα και αποτελούν ένα από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία της σχεδίασης του νέου Volvo FM.

Σημαντικές είναι οι αλλαγές και στα αεροδυναμικά βοηθήματα του νέου FM, ενώ όλες οι εκδόσεις φέρουν μόλις δύο σκαλοπάτια.

Όπως προαναφέραμε, στις δηλώσεις του, ο Claes Nilsson, πρόεδρος της Volvo Trucks, χαρακτήρισε το νέο FM ως έναν «all-around player» (παίχτη- ορχήστρα) και όχι άδικα, καθώς το εν λόγω μοντέλο αναμένεται να αποτελέσει την βασική πρόταση της Volvo σε μια εξαιρετικά μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Για το λόγο αυτό, το σχεδιαστικό τμήμα και οι υπεύθυνοι του τομέα Έρευνας και Εξέλιξης της Volvo Trucks, έδωσαν ιδιαίτερη βαρύτητα

ακόμα και στην πιο μικρή λεπτομέρεια, σε μια προσπάθεια να επιφέρουν μείωση του συνολικού απόβαρου του οχήματος, αύξηση της αποδοτικότητας του, βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου και του κόστους ιδιοκτησίας συνολικά χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τομείς όπως είναι η ευκολία χειρισμού, η ενεργητική ασφάλεια αλλά και η σχεδίαση. Μια πρώτη ματιά στα χαρακτηριστικά και τις εικόνες της νέας γενιάς του FM φαίνεται πως δικαιώνει τις προσδοκίες τους.

Το νέο λογότυπο εδράζεται μεταξύ της μάσκας και του έντονα κεκλιμένου παρμπρίζ, στα πρότυπα του νέου FH.

Στο κάτω μέρος της μάσκας βρίσκεται το αναδιπλούμενο σκαλοπάτι για την πρόσβαση στο εμπρόσθιο μέρος της καμπίνας.

New FM 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:34 πμ

Σελίδα 62

Το νέο Volvo FM

Καμπίνες: Αναβαθμισμένη εργονομία και άνεση

σχεδίαση στο εσωτερικό της καμπίνας του νέου FM είναι πλήρως διαφοροποιημένη και έχει εξελιχθεί με γνώμονα την άνεση και την διευκόλυνση του έργου του οδηγού. Το εντελώς νέο κάθισμα φέρει περισσότερες ρυθμίσεις, ενώ είναι και πιο λεπτό κατά 10 χλστ. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την μεταφορά του διακόπτη για τα κλειδιά στο ταμπλό, έχει επιφέρει αυξημένο χώρο για τα γόνατα, ακόμα και τον ιδιαίτερα υψηλόσωμων οδηγών. Παράλληλα, προσφέρει καλύτερη οσφυϊκή και πλευρική στήριξη του σώματος. Εντελώς νέα είναι όμως, τόσο το ταμπλό όσο και το τιμόνι. Ο πίνακας οργάνων έχει τοποθετηθεί σε γωνία με μεγαλύτερη κλίση, στοιχείο που τον καθιστά πιο ευανάγνωστο, ενώ στο τιμόνι έχουν ενσωματωθεί πολλαπλά χειριστήρια που, μεταξύ άλλων, επιτρέπουν τον έλεγχο του cruise-control, του τηλεφώνου, του συστήματος πλοήγησης, του Dynafleet κ.ά. Αντίστοιχα, πλήρως αναβαθμισμένη είναι και η σχεδίαση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας που ουσιαστικά «αγκαλιάζουν» τη θέση του οδηγού. Τα χειριστήρια έχουν τοποθετηθεί σε νέα σημεία που ευνοούν την εργονομία και χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της προαιρετικής τοποθέτησης των επιλογών του αυτόματου κιβωτίου I-Shift στο πάνω αριστερό τμήμα, δίπλα στο χειρόφρενο. Επιπρόσθετα, έχουν προβλεφθεί πολλαπλοί νέοι χώροι για μικροαν-

Ο εσωτερικός διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί πλήρως και πολλά από τα χειριστήρια έχουν μεταφερθεί σε νέες θέσεις με καλύτερη εργονομία.

τικείμενα, έγγραφα, κάρτες και διάφορα άλλα προσωπικά είδη του οδηγού. Σε ό,τι αφορά στις διαστάσεις, οι καμπίνες του νέου FM προσφέρουν ωφέλιμο ύψος έως και 2,1μ., ενώ σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί, έχει αυξηθεί και ο ωφέλιμος όγκος των αποθηκευτικών χώρων.

Αυξημένη παθητική ασφάλεια Μεταξύ των συστημάτων που περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό του νέου FM περιλαμβάνεται το Forward Collision Warning που, μέσω ειδικών αισθητήρων και κάμερας, αναλαμβάνει να προειδοποιήσει τον οδηγό στις περιπτώσεις ενδεχόμενης πρόσκρουσης του οχήματος με προπορευόμενο όχημα. Παράλληλα, η ειδική δομή της καμπίνας μέ-

σω του πρωτοκόλλου FUPS (Front Underrun Protection System) αναλαμβάνει να μειώσει τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού των επιβατών, τόσο του φορτηγού, όσο και των υπόλοιπων οχημάτων.

Η τηλεματική στην υπηρεσία του οδηγού Προκειμένου να διευκολύνει σημαντικά το έργο του οδηγού, η Volvo Trucks έχει εξοπλίσει το νέο FM με ορισμένα προηγμένα τεχνολογικά στοιχεία, όπως το ασύρματο σύστημα ελέγχου. Το εν λόγω χειριστήριο, βοηθά τον οδηγό να ελέγξει το βάρος του οχήματος και το πώς αυτό διανέμεται μεταξύ των αξόνων αλλά και άλλες πολλές λειτουργίες. Παράλληλα, μια νέα εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα με την ονομασία «My Truck» παρέχει ορισμένες

εξαιρετικές διευκολύνσεις στον οδηγό. Μεταξύ άλλων του επιτρέπει: l Να ενεργοποιήσει το σύστημα θέρμανσης της καμπίνας. l Να ελέγξει τη στάθμη του καυσίμου, του AdBlue, του λιπαντικού στον κινητήρα, του υγρού καθαρισμού των τζαμιών, τη φόρτιση της μπαταρίας, του αντιψυκτικού στο ψυγείο ή ακόμα και τη λειτουργία διάφορων φωτιστικών σωμάτων, τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό της καμπίνας. l Να ασφαλίσει ή να απασφαλίσει τις πόρτες του οχήματος. l Να ενεργοποιήσει στο σύστημα συναγερμού του οχήματος. Υπενθυμίζουμε πως όλες τις παραπάνω λειτουργίες, ο οδηγός μπορεί να τις ελέγξει μέσω του κινητού του τηλεφώνου, χωρίς να βρίσκεται καν πλησίον του οχήματος.

Οι τύποι καμπίνας του νέου FM l l l l l

Το τιμόνι περιλαμβάνει πολλαπλά χειριστήρια που επιτρέπουν τον έλεγχο διάφορων λειτουργιών του οχήματος.

Η κεντρική κονσόλα έχει μια «ανθρωποκεντρική» σχεδίαση και ουσιαστικά αγκαλιάζει τον… χώρο εργασίας του οδηγού.

Πολλαπλοί είναι οι νέοι χώροι και θήκες που έχουν προβλεφθεί σε διάφορα σημεία του οχήματος.

Ανάλογα με την έκδοση, το νέο FM μπορεί να προσφέρει ένα ή δύο κρεβάτια για τους επιβάτες του.

Day Cab (Καμπίνα ημέρας με εσωτερικό ύψος 157 εκ.) Sleeper Cab (Καμπίνα με ένα ή δύο κρεβάτια και εσωτερικό ύψος 157 εκ.) Low Sleeper Cab (Καμπίνα με ένα κρεβάτι και εσωτερικό ύψος 147 εκ.) Globetrotter Cab (Καμπίνα με ένα ή δύο κρεβάτια και εσωτερικό ύψος 196 εκ.) Globetrotter LXL Cab (Καμπίνα με ένα ή δύο κρεβάτια και εσωτερικό ύψος 210 εκ.)

Το μέγιστο ωφέλιμο ύψος των νέων καμπινών του FM ανέρχεται στα 2,1μ.

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:59 πμ

Σελίδα 1

New FM 2013_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:35 πμ

Σελίδα 64

Το νέο Volvo FM

Τεχνολογία: Η τελευταία λέξη της… μόδας

Πολλαπλές –προηγμένες τεχνολογικάεφαρμογές, επιτρέπουν στο Volvo FM να εμφανίζει μειωμένη μέση κατανάλωση καυσίμου, κόστος χρήσης αλλά και συντήρησης.

ο νέο Volvo FM εφοδιάζεται με ορισμένες από τις πιο προηγμένες τεχνολογικές λύσεις που έχει να προσφέρει η Volvo Trucks. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε το «Volvo Dynamic Steering» ένα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης που αυξάνει κατακόρυφα την κατευθυντικότητα του οχήματος κάτω από όλες τις συνθήκες και μειώνει σημαντικά τον «φόρτο εργασίας» του οδηγού. Ουσιαστικά, το εν λόγω σύστημα αποτελεί την εξέλιξη στον κλάδο των συστημάτων διεύθυνσης με μεταβαλλόμενη υποβοήθηση.

Ένα ακόμη νέο στοιχείο του Volvo FM, είναι οι έως και τρεις κατευθυντήριοι άξονες με τους οποίους μπορεί να εφοδιαστεί. Συγκεκριμένα, οι εκδόσεις 8x2 μπορούν να αποκτηθούν με έναν εμπρόσθιο και δύο πίσω κατευθυντήριους άξονες ή δύο εμπρόσθιους και έναν πίσω, ανάλογα με την χρήση για την οποία προορίζεται το όχημα. Σε κάθε περίπτωση, η ευελιξία του οχήματος αναβαθμίζεται σημαντικά καθώς μειώνεται κατά πολύ ο κύκλος στροφής του. Επιπρόσθετα, δεν θα μπορούσαμε να παραβλέψουμε την ύπαρξη

του I-See. Το εν λόγω σύστημα είναι ουσιαστικά μια νέα λειτουργία που ενσωματώνεται στο προηγμένο αυτόματο κιβώτιο I-Shift και επιτρέπει στο όχημα να «απομνημονεύει» την τοπογραφία των διαδρομών που πραγματοποιεί. Με αυτόν τον τρόπο, όταν το όχημα διέλθει ξανά από ένα δρομολόγιο το οποίο έχει πραγματοποιήσει και στο παρελθόν κινούμενο με τον αυτόματο πιλότο, το όχημα λαμβάνει υπόψη του το βάρος του φορτίου, τις κυκλοφοριακές συνθήκες αλλά και την μορφολογία του οδοστρώματος (υψομετρικές διαφο-

Κινητήρες: Εκδόσεις Euro6 με ισχύ από 330- 500 ίππους

ο νέο Volvo FM θα προσφέρεται με δύο εντελώς νέους πετρελαιοκινητήρες χωρητικότητας 10,8 και 12,8 λτ. που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6. Ο μικρότερος εξ αυτών, ο D11K, θα είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 330, 370, 410 και 450 ίππων με αντίστοιχα μέγιστα αποθέματα ροπής της τάξης των 1.600, 1.750, 1.950 και 2.150 Nm από τις 950- 1.000 σ.α.λ.

Ο D13K είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 420, 460 και 500 ίππων και μέγιστη ροπή 2.100, 2.300 και 2.500 Nm από τις 860- 1.040 σ.α.λ. (κατώτερο όριο στροφών λειτουργίας). Αμφότερα τα 6κύλινδρα –σε σειρά- αυτά μηχανικά σύνολα εφοδιάζονται με το μηχανόφρενο VEB της Volvo Trucks με μέγιστη απόδοση 290 kW για τον D11K Και 375 kW για τον D13K.

H νέα γκάμα κινητήρων του Volvo FM περιλαμβάνει εκδόσεις με ισχύ από 330- 500 ίππους και ροπή από 1.600- 2.500 Nm, τιμές που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6.

Μεταξύ άλλων, αξίζει να αναφέρουμε τους έως και τρεις κατευθυντήριους άξονες που μπορεί να διαθέτουν οι εκδόσεις 8x2.

ρές, κλίσεις, στροφές κ.ά.) και εκμεταλλευόμενο στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα, επιφέρει μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά 5%.

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

11:00 πμ

Σελίδα 1

Scania Streamline_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:28 πμ

Σελίδα 66

Οι νέες εκδόσεις Scania G & R- Series Streamline

Με μειωμένη κατανάλωση έως και 8%

Scania Streamline_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:27 πμ

Σελίδα 67

Οι νέες εκδόσεις «Streamline» για τα οχήματα των σειρών G- Series και R-Series που παρουσίασε η Scania, έχουν να επιδείξουν εντελώς νέα σχεδίαση καμπίνας, βελτιωμένη αεροδυναμική, πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και –φυσικά- κινητήρες τεχνολογίας Euro6.

ε μια δυναμική κίνηση αναβάθμισης της γκάμας των εκπροσώπων της στις σειρές G και R προχώρησε η Scania καθώς παρουσίασε τις εκδόσεις «Streamline» που επιδεικνύουν εμφανώς ανανεωμένη σχεδίαση και βελτιωμένο αεροδυναμικό συντελεστή. Παράλληλα, μια νέα έκδοση του εξαιρετικού αυτοματοποιημένου κιβωτίου Opticruise συμβάλλει, σε συνδυασμό με το νέο σύστημα «Scania Active Prediction», στη σημαντική μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου των –έτσι και αλλιώς- πιο φιλικών προς το περιβάλ-

λον, νέων κινητήρων τεχνολογίας Euro6 που η σουηδική εταιρεία έχει παρουσιάσει. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε πως, οι υπεύθυνοι της Scania αναφέρουν πως η μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου για τους κινητήρες Euro6 ανέρχεται στο 8% σε σχέση με τους κινητήρες Euro5, ενώ, χάρη στο αεροδυναμικό πακέτο και τις υπόλοιπες εφαρμογές που διατίθενται με τις εκδόσεις Streamline, τα οχήματα με κινητήρες τεχνολογίας Euro 3/4/5, εμφανίζουν επίσης μειωμένη κατανάλωση κατά 5%.

Η ιστορία των εκδόσεων Scania Streamline

ι πρώτες εκδόσεις Streamline είχαν παρουσιαστεί από την Scania το 1991, με αφορμή την συμπλήρωση 100 ετών ιστορίας της. Οι εν λόγω εκδόσεις του Scania 3-Series που παρουσιάστηκαν τότε, είχαν βελτιωμένο αεροδυναμικό συντελεστή και σε σχέση με τις «συμβατικές» εκδοχές του μοντέλου, η βελτίωση ήταν της τάξης του 12%- 15% συμβάλλοντας στην μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κατά 4%- 5%. Πέραν όμως της βελτιωμένης

αεροδυναμικής των βαρέων φορτηγών της, με τις εκδόσεις Streamline, το 1991, η Scania είχε παρουσιάσει τότε και μια σειρά τεχνολογικών αναβαθμίσεων που μεταξύ άλλων περιελάμβαναν νέους κινητήρες τεχνολογίας Euro1 με ισχύ 400 και 500 ίππων, νέα κιβώτια ταχυτήτων, ενώ λίγο αργότερα ακολούθησε το νέο Scania Retarder με ενσωματωμένη λειτουργία «Automatic Downhill Speed Control» (1993) και φυσικά το πρώτο αυτόματο κιβώτιο «Scania Opticruise» (1995).

Οι πρώτες εκδόσεις Streamline της Scania παρουσιάστηκαν το 1991. Στην φωτό αριστερά το R113 4x2 Streamline και δεξιά το νέο R 490 4x2 Streamline.

Scania Streamline_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

10:25 πμ

23/4/2013

Σελίδα 68

Οι νέες εκδόσεις Scania G & R- Series Streamline

Οι σημαντικότερες αλλαγές των νέων εκδόσεων Streamline

πως προαναφέραμε, η βασικότερη διαφοροποίηση των εκδόσεων Streamline για τις σειρές G και R της Scania αφορά στην αεροδυναμική της καμπίνας. Παρότι τα οχήματα της Scania εμφανίζουν ιδιαίτερα χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή για τα δεδομένα της κατηγορίας, οι σχεδιαστές της σουηδικής εταιρείας αποφάσισαν να «φρεσκάρουν» την εικόνα των οχημάτων τους και παράλληλα να μειώσουν περαιτέρω της αντίσταση που δέχονται από τον αέρα κατά την κίνηση τους. Οι γωνίες σε όλο το

μήκος και πλάτος της καμπίνας έχουν απλώς… εξαφανιστεί, ενώ ένας νέος εκτροπέας για τον αέρα έχει τοποθετηθεί ακριβώς πάνω από τα φωτιστικά σώματα. Το συγκεκριμένο στοιχείο έχει κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τη Scania και ουσιαστικά συμβάλλει στην καλύτερη διοχέτευση του αέρα προς το πλευρικό τμήμα της καμπίνας προκειμένου να μειωθεί η αντίσταση του και παράλληλα να εξασφαλιστούν συγκεκριμένοι στροβιλισμοί που δεν επιτρέπουν την συσσώρευση σκόνης και ακαθαρσιών στις επιφάνειες αυτές καθώς και στις χειρολαβές των θυρών.

Το νέο αεροδυναμικό πακέτο των εκδόσεων Streamline συμβάλλει από μόνο του στη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κατά 1%.

Βελτιωμένη αισθητική και ποιότητα και στο εσωτερικό

Τα νέου τύπου κρεβάτια της Scania είναι σε θέση να αυξομειώνουν το πλάτος τους ανάλογα με τις απαιτήσεις του επιβάτη.

Σημαντικά αναβαθμισμένο είναι και το εσωτερικό των εκδόσεων Streamline, με ιδιαίτερη βαρύτητα να έχει δοθεί στις επενδύσεις και τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί.

ναφορικά με το εσωτερικό της καμπίνας, η Scania προσφέρει –νέου τύπου- καθίσματα καθώς και νέες επενδύσεις με καλύτερη ποιότητα, ενώ υποστηρίζει πως έχει καταφέρει να δημιουργήσει έναν πιο άνετο χώρο στο πίσω τμήμα της καμπίνας που συμβάλλει στην αναβαθμισμένη άνεση των επιβατών κατά τις ώρες χαλάρωσης ή κατά-

κλισης μεταξύ των δρομολογίων. Αναφορικά με τα καθίσματα, η Scania έχει εξελίξει μια εντελώς νέα γενιά που διακρίνεται για την εξαιρετική εργονομία της και την κορυφαία οσφυϊκή και πλευρική στήριξη του σώματος που προσφέρει. Εφοδιασμένη με δύο ζώνες εξαερισμού, η νέα γενιά καθισμάτων είναι πλήρως ρυθμιζόμενη και

Το νέο σύστημα πολυμέσων της Scania ενσωματώνει πολλαπλές λειτουργίες, ενώ στην μεγάλη οθόνη του μπορούν να προβληθούν δεδομένα λήψεων από έως και έξι κάμερες.

συνεργάζεται ιδανικά με τα νέα στρώματα που προσφέρει η σουηδική εταιρεία. Τα τελευταία έχουν την δυνατότητα αυξομείωσης του πλάτους τους από τα 730- 900 χλστ. ενώ ανάλογα με τις απαιτήσεις του χρήστη, μεταβάλλεται και η σκληρότητα τους. Αντίστοιχα νέο είναι και το σύστημα πολυμέσων που η Scania προσφέρει με τις εκδόσεις Streamline, το οποίο είχε παρουσιαστεί στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση ΙΑΑ του Ανοβέρου το 2012. Το εν λόγω σύστημα περιλαμβάνει τις λει-

τουργίες του ηχοσυστήματος, του συστήματος πλοήγησης, διαθέτει θύρες AUX, USB και SD-card και φυσικά, μπορεί να συνδεθεί με εξωτερικές πηγές δεδομένων μέσω Bluetooth. Παράλληλα, στη κεντρική του οθόνη μπορούν να προβληθούν εικόνες από έως και έξι κάμερες που δύναται να φέρει το όχημα (οπισθοπορείας κ.ά.). Τέλος, νέο είναι και το σύστημα ελέγχου της αερανάρτησης.

Τα νέα καθίσματα της Scania είναι εξαιρετικά αναπαυτικά και όπως είναι φυσικό, φέρουν πλήθος ρυθμίσεων

Scania Streamline_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

Πέραν όμως της συγκεκριμένης προσθήκης, αρκετές είναι και οι τροποποιήσεις που έχει δεχθεί και το υπόλοιπο πακέτο αεροδυναμικών βοηθημάτων, τόσο στις πλευρές, όσο και στην οροφή της καμπίνας, όπως συμβαίνει π.χ. με το σκιάδιο στο πάνω μέρος του παρμπρίζ που, εκτός των άλλων, συμβάλλει στη μείωση και του παραγόμενου θορύβου. Φυσικά, εντελώς νέα είναι και τα φωτιστικά σώματα, με τη Scania να προσφέρει λύσεις με λυχνίες τύπου H4, H7, LED ή Xenon ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε πως, σύμφωνα με τους υπολογισμούς και τις μελέτες της Scania, η συνολική αναβάθμιση του αεροδυναμικού πακέτου της καμπίνας στις νέες εκδόσεις Streamline, συμβάλλει από μόνη της στη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κατά 1%, ενώ τα νέα πίσω φωτιστικά με λυχνίες LED, εξοικονομούν έως και 30 λτ. καυσίμου σε ετήσια βάση.

23/4/2013

10:23 πμ

Τα φωτιστικά σώματα έχουν νέα σχεδίαση, ενώ ο ειδικός εκτροπέας στο πάνω μέρος τους βελτιώνει κατά πολύ την διοχέτευση του αέρα προς το πλευρικό τμήμα του οχήματος.

Νέα –πληρέστατη- γενιά κινητήρων Euro6

ς γνωστόν, η Scania ήταν από τις πρώτες εταιρείες που πριν από περίπου δύο έτη, παρουσίασαν κινητήρες τεχνολογίας Euro6. Πλέον, η σουηδική εταιρεία προσφέρει για τη γκάμα, τόσο των φορτηγών, όσο και των λεωφορείων της, πολλαπλές εκδόσεις 5κύλινδρων, 6κύλινδρων και V8 μηχανικών συνόλων που καλύπτουν τις πιο απαιτητικές προδιαγραφές ρύπων σε εκδόσεων με ισχύ από 250- 580 ίππους. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ο V8 κινητήρων των 16,4 λτ. που αποδίδει ισχύ 520 και 580 ίππων, με αντίστοιχη ροπή 2.700 και 2.950 Nm, ενώ αργότερα αναμένεται να παρουσιαστεί και η κορυφαία έκδοση των 730 ίππων με προδιαγραφές Euro6. Αναβαθμισμένος είναι όμως και ο 6κύλινδρος κινητήρας των 12,7λτ. που αποδίδει ισχύ 410, 450 και 490 ίππων, με ροπή 2.150, 2.350 και 2.550 Nm. Από το εν λόγω μηχανικό

Η γκάμα κινητήρων τεχνολογίας Euro6 της Scania περιλαμβάνει στην παρούσα φάση, εκδόσεις με ισχύ από 250- 580 ίππων.

Σελίδα 69

σύνολο αναμένεται να παρουσιαστεί σύντομα και μια νέα έκδοση με ισχύ 370 ίππων. Η γκάμα των Euro6 μηχανικών συνόλων της Scania συμπληρώνεται από ένα 5κύλινδρο μηχανικό σύνολο 9,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 250, 280, 320 και 360 ίππων με ροπή 1.250, 1.400, 1.600 και 1.700 Nm. Ο συγκεκριμένος κινητήρας προσφέρεται και με καύσιμο το φυσικό αέριο, σε εκδόσεις με ισχύ 280 και 340 ίππων (ροπή 1.350 και 1.600 Nm), ενώ σύντομα θα παρουσιαστεί μια ακόμη έκδοση του με καύσιμο την αιθανόλη και ισχύ 280 ίππων. Τέλος, η Scania παρουσίασε και νέες δεξαμενές AdBlue με ειδικό σχήμα που τους επιτρέπει να «κρυφτούν» εντός του πλαισίου με χωρητικότητα από 30- 100λτ., γεγονός που επιτρέπει την αύξηση του χώρου για την μεταφορά μεγαλύτερων δεξαμενών καυσίμου ή άλλων συστημάτων επί του πλαισίου.

Παράλληλα και η οροφή των καμπινών έχει νέα σχεδίαση διασφαλίζοντας μεταξύ άλλων και τη μείωση του παραγόμενου θορύβου.

Αναβαθμισμένο τεχνολογικό υπόβαθρο

Το κορυφαίο κιβώτιο Οpticruise έχει αναβαθμιστεί σημαντικά με… … νέες λειτουργίες όπως οι «Standard», «Economy», «Power» και «Off-Road».

ε επίπεδο εφαρμοσμένης τεχνολογίας, οι νέες εκδόσεις Streamline έχουν να επιδείξουν μεταξύ άλλων την αναβάθμιση του αυτόματου κιβωτίου Opticruise με την προσθήκη του νέου «Scania Active Prediction». Το εν λόγω σύστημα είναι ουσιαστικά ένα… προνοητικό cruise-control που λαμβάνοντας υπόψη του την τοπογραφία της διαδρομής στην οποία κινείται το

όχημα, επιλέγει μεταξύ συγκεκριμένων λειτουργιών του κιβωτίου Opticruise (Standard, Economy, Power ή Off-Road) προκειμένου να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα με την ελάχιστη δυνατή κατανάλωση καυσίμου. Η λειτουργία του εν λόγω συστήματος είναι σε θέση να επιφέρει μείωση της κατανάλωσης κατά 4%- 5%.

Το Scania Active Prediction είναι σε θέση να μειώσει την μέση κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 5%.

PACCAR MX-11 Euro 6 Engine_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

23/4/2013

10:18 πμ

Σελίδα 70

Ο νέος PACCAR MX-11 της DAF Trucks

Νέα «καρδιά» τεχνολογίας Euro6

Ο PACCAR MX-11 με μια ματιά l l l l l l

Χωρητικότητα 10,8 λτ., 6κύλινδρος σε σειρά Νέο μπλοκ κινητήρα Νέο σύστημα common-rail με πίεση έως και 2.500 bar Turbo με μεταβλητή γεωμετρία Εξελίχθηκε και θα παράγεται στο Αϊντχόβεν Διαστήματα service έως 125.000 χλμ.

Έπειτα από εκτεταμένες έρευνες και μια διαδικασία εξέλιξης που ξεκίνησε από «λευκό χαρτί», οι υπεύθυνοι της PACCAR κατέληξαν πως, ο νέος 6κύλινδρος –σε σειρά- πετρελαιοκινητήρας MX-11 αποτελεί την ιδανική επιλογή για εφαρμογές με απόδοση από 290- 440 ίππους που καλύπτουν τα αυστηρά πρότυπα ρύπων της Euro6.

ολλανδική DAF Trucks ανακοίνωσε πως μια νέα σειρά κινητήρων με ισχύ από 290440 ίππους αναμένεται να αρχίσει να παράγεται μέσα στο φθινόπωρο του 2013 και θα είναι διαθέσιμη σε μια ευρεία γκάμα προϊόντων της. Ο νέος αυτός πετρελαιοκινητήρας είναι από τους πιο σύγχρονους σε παγκόσμιο επίπεδο και έχει να επιδείξει πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες σε σχέση με τους κινητήρες που αντικαθιστά, μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε τις μικρότερες διαστάσεις, το χαμηλότερο βάρος, την οικονομία καυσίμου και τα αυξημένα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησής του.

Ο νέος PACCAR MX-11 έχει σχεδιαστεί, εξελιχθεί και θα κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής του Αϊντχόβεν.

PACCAR MX-11 Euro 6 Engine_PAROUSIASI:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:18 πμ

Σελίδα 71

Σημαντικές αλλαγές στη δομή

πως προαναφέραμε, το μπλοκ του νέου κινητήρα είναι εντελώς νέο, τόσο σε σχεδίαση, όσο και στα υλικά από τα οποία αποτελείται. Ο –νέου τύπου- χάλυβας που έχει χρησιμοποιηθεί, σε συνδυασμό με τις κάθετες γραμμώσεις, αυξάνουν την αντοχή του, ενώ παράλληλα μειώνουν τα επίπεδα του παραγόμενου θορύβου. Οι δύο επικεφαλής εκκεντροφόροι αποτελούν ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο και, σε συνδυασμό με την τροποποιημένη δομή των βαλβίδων αναβαθμίζουν την ανθεκτικότητα του συνό-

λου και επιτρέπουν μεταξύ άλλων την αύξηση της απόδοσης του μηχανόφρενου, με το 70% της ισχύος των 320 kW που παρέχει να είναι διαθέσιμο από τις 1.500 σ.α.λ. πλέον. Παράλληλα συμβάλλουν και στη μείωση του συνολικού βάρους του κινητήρα καθώς μπορούν πλέον να είναι κούφιοι. Προκειμένου να καλύψεις τις προδιαγραφές της Euro6, ο εξελιγμένος από «λευκό χαρτί» PACCAR MX-11, κάνει χρήση του συνδυασμού των διαδικασιών EGR και SCR αναφορικά με την επεξεργασία των καυσαερίων.

Τροφοδοσία με πίεση έως και 2.500 bar

νέος PACCAR MX-11 «μοιράζεται» το ίδιο σύστημα τροφοδοσίας common-rail με τον PACCAR MX-13. Το εν λόγω σύστημα παρέχει την δυνατότητα πιέσεων έως και 2.500 bar και πολλαπλές λειτουργίες που διασφαλίζουν τη μέγιστη δυνατή απόδοση στην χρήση του καυσίμου προκειμένου να επιτευχθούν οι ελάχιστοι δυνατοί ρύποι. Όπως είναι φυσικό, προκειμένου να επιτευχθούν οι προδιαγραφές της Euro6, ο PACCAR MX11 βασίζεται στο συνδυασμό των διαδικασιών EGR (Exhaust Gas Recirculation) και SCR (Selective Catalytic Reduction) κατά την επεξεργασία των καυσαερίων. Τα καυσαέρια επανεισάγονται στο θάλαμο καύσης του κινητήρα και στη συνέχεια δέχονται ειδική επεξεργασία με την προσθήκη διαλύματος AdBlue και τη χρήση ειδικού φίλτρου μικροσωματιδίων.

Το σύστημα τροφοδοσίας common-rail είναι σε θέση να παράσχει πιέσεις έως και 2.500 bar κατά την έγχυση του καυσίμου.

Μεγάλη ποικιλία εκδόσεων

να από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του νέου PACCAR MX11 της DAF Trucks, είναι η μεγάλη ποικιλία εκδόσεων στις οποίες θα είναι διαθέσιμος. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο θα προσφέρεται για την γκάμα των CF και XF και για τον λόγο αυτό, θα είναι διαθέσιμο σε πέντε διαφορετικές εκδοχές ως προς την απόδοση του. Για τις εφαρμογές σε αστικές, περιφερειακές και εθνικές μεταφορές, ο νέος κινητήρας των 10,8 λτ. θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 290, 330 και 370 ίππων. Η μέγιστη τιμή της ροπής του θα ανέρχεται στα 1.200, 1.400 και 1.600 Nm από τις 1.000- 1.650 σ.α.λ. Αντίστοιχα, για τις πιο βαριές εφαρμογές, το εν λόγω μηχανικό σύνολο θα προσφέρεται σε εκδοχές με ισχύ 400 και 440 ίππων και αντίστοιχη ροπή 1.900 και 2.100 Nm από τις 1.000- 1.450 σ.α.λ.

Χάρη στα μεγάλα αποθέματα της ροπής του από το χαμηλό φάσμα των στροφών λειτουργίας, την εξαιρετική μέση κατανάλωση καυσίμου και την εντυπωσιακή αξιοπιστία του (σήμα

κατατεθέν των προτάσεων της DAF Trucks), ο νέος αυτός Euro6 κινητήρας αναμένεται να αποτελέσει μια ακόμη εξαιρετική επιλογή για τα οχήματα της ολλανδικής εταιρείας και σε

σχέση με τον επίσης νέο PACCAR MX-13, έχει να επιδείξει μέση κατανάλωση καυσίμου μειωμένη κατά 3% (κατά μέσο όρο), ενώ και το βάρος του είναι μικρότερο κατά 180 κιλά.

Ο νέος κινητήρας των 10,8 λτ. της DAF Trucks θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ από 290 έως και 440 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.200- 2.100 Nm.

KTEL_REPORTAZ:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:13 πμ

Σελίδα 72

ΡΕΠΟΡΤAΖ Το νέο σύστημα υπεραστικών οδικών επιβατικών μεταφορών

Νέα δεδομένα για τα ΚΤΕΛ έως το 2015

Μέσα στον Απρίλιο, ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών, κ. Κ. Χατζηδάκης, παρουσίασε το σχέδιο για την αναδιάρθρωση του συστήματος των δημόσιων υπεραστικών οδικών μεταφορών επιβατών, το οποίο, δεδομένου ότι αποτελεί μνημονιακή δέσμευση της χώρας μας, επιβάλλεται να έχει δρομολογηθεί έως και το 2019, αν και, όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο υπουργός, στόχος της Πολιτείας είναι οι αλλαγές να έχουν επιτευχθεί το συντομότερο δυνατόν, ακόμα και έως το 2015.

ύμφωνα με τις σχετικές δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών, κ. Χατζηδάκη, κατά την παρουσίαση του «Νέου Συστήματος Υπεραστικών Οδικών Επιβατικών Μεταφορών», το σχέδιο νόμου που έχει εκπονηθεί από την Πολιτεία,

δεν είναι καταληκτικό αλλά είναι ανοιχτό προς όλους τους ενδιαφερόμενους. Ο υπουργός τόνισε μεταξύ άλλων πως «… Πρόκειται για μια μεταρρύθμιση που θα προχωρήσει με έναν πολύ συγκεκριμένο τρόπο και

που λαμβάνει υπόψη της το Κοινοτικό Δίκαιο. Οι βασικές διαδικασίες θα πρέπει να ξεκινήσουν τώρα, για να έχουμε όσο το δυνατόν πιο σύντομα τα αποτελέσματα. Στόχος της Πολιτείας είναι, να μην υπάρξει κενό στο συγκοινωνιακό έργο.

O αρμόδιος υπουργός Μεταφορών, κ. Χατζηδάκης, παρουσίασε μέσα στον Απρίλιο, τις βασικές δομές του νέου συστήματος για τις υπεραστικές οδικές επιβατικές μεταφορές.

Ποιες είναι οι Δημόσιες Οδικές Μεταφορές Επιβατών;

ύμφωνα με τα όσα ορίζονται από το νέο –υπό εξέταση- νομοσχέδιο, οι χερσαίες οδικές επιβατικές μεταφορές καθορίζονται ως εξής: l Το δίκτυο των δημόσιων αστικών και υπεραστικών, οδικών μεταφορών επιβατών, εξυπηρετεί τις ανάγκες μετακίνησης του επιβατικού κοινού με προγραμματισμένα δρομολόγια, στα οποία καθένας έχει πρόσβαση έναντι του καθορι-

σμένου κομίστρου. l Περιοχές οι οποίες κατά την έναρξη ισχύος του νόμου αυτού έχουν χαρακτηρισθεί ως αστικές, διατηρούν τον χαρακτηρισμό αυτό. Εντός των ορίων των αστικών περιοχών, οι δημόσιες οδικές μεταφορές επιβατών εξυπηρετούνται από αστικές γραμμές, που εντάσσονται στο δίκτυο αστικών επιβατικών μεταφορών, όπως και οι γραμμές που έχουν χαρακτηριστεί ως

αστικές, ακόμα και αν εκτείνονται πέραν των αστικών περιοχών. Οι υφιστάμενες και οι νέες αστικές γραμμές καθορίζονται σύμφωνα με το νόμο, όπως και οι τροποποιήσεις και επεκτάσεις τους. l Οι δημόσιες οδικές μεταφορές επιβατών εκτός των αστικών περιοχών και των αστικών γραμμών, εντάσσονται στο δίκτυο των δημοσίων υπεραστικών οδικών μεταφορών επιβατών, ακόμα και αν

αφορούν σε τοπικές διαδρομές εντός των ορίων Δήμου. l Οι υφιστάμενες υπεραστικές γραμμές διατηρούν τον χαρακτηρισμό αυτό, μέχρις ότου καταργηθούν ή τροποποιηθούν σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος νόμου. l Νέες υπεραστικές γραμμές οδικών μεταφορών επιβατών, καθορίζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος νόμου.

KTEL_REPORTAZ:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:13 πμ

Σελίδα 73

Τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου συστήματος

ύμφωνα με τα όσα έχουν παρουσιαστεί μέχρι στιγμής, το νέο σύστημα για τις χερσαίες δημόσιες υπεραστικές οδικές μεταφορές επιβατών, επικεντρώνεται στην ελευθερία του μεταφορικού έργου, στη διαφάνεια των τιμολογήσεων και στην ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους επιβάτες. Πιο συγκεκριμένα: l Οι φορείς θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν ελεύθερα την εταιρική μορφή οργάνωσης των επιχειρήσεων τους. Παράλληλα, απλοποιούνται οι διαδικασίες και καθίσταται ελεύθερη η μεταβίβαση του οχήματος αλλά και η απόκτηση αδείας για την εκτέλεση επιβατικών μεταφορών. Η συγκεκριμένη εξέλιξη κινείται στα πλαίσια που έχουν ακολουθηθεί και κατά τη διαδικασία απελευθέρωσης των εμπορευματικών μεταφορών. Επιπρόσθετα, μέσω του νέου συστήματος, το Κράτος επιθυμεί να διατηρήσει τουλάχιστον ένα αντίστοιχο επίπεδο υπηρεσιών. l Οι ενδιαφερόμενοι θα μπο-

Στόχος του νέου συστήματος είναι να διασφαλιστεί η απελευθέρωση του μεταφορικού έργου, η διαφάνεια των τιμολογήσεων και η ελάχιστη ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται στους επιβάτες, χωρίς ωστόσο να αυξηθεί το κόστος της μεταφοράς τους.

ρούν να λειτουργούν νέες γραμμές, υπό τον όρο ότι, δεν ανταγωνίζονται αθέμιτα άλλους φορείς. Παράλληλα, το Κράτος παύει πλέον να καθορίζει τις τιμές των κομίστρων. Ωστόσο, διατηρεί το δικαίωμα καθορισμού των ανώτατων ορίων χρέωσης των επιβατών ανά χιλιόμετρο, προκειμένου να υπάρχει εξορθολογισμός αλλά και προ-

στασία των καταναλωτών. Επιπρόσθετα, οι ανάδοχοι θα έχουν τη δυνατότητα να προσφέρουν προϊόντα όπως προπώληση εισιτηρίων, «έξυπνα εισιτήρια», ηλεκτρονικές αγορές εισιτηρίων κ.ά. l Οι σχέσεις της Πολιτείας με τους φορείς του συγκοινωνιακού έργου θα ρυθμίζονται με απόλυτη διαφάνεια χωρίς να αυξάνεται το

κόστος για το φορολογούμενο. Οι επιδοτήσεις, όπου προβλέπονται, θα δίνονται με πολύ αυστηρά και ορθολογικά κριτήρια, ενώ παράλληλα, οι συνήθειες των επιβατών δεν θα αλλάξουν. Τέλος, θα υπάρχει απόλυτη κάλυψη για όλες τις κατηγορίες επιβατών, όπως π.χ. οι μαθητές, τα ΑμεΑ κ.ά.

KTEL_REPORTAZ:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:14 πμ

Σελίδα 74

ΡΕΠΟΡΤAΖ Το νέο σύστημα υπεραστικών οδικών επιβατικών μεταφορών

Οι νέες γραμμές που δημιουργούνται

ύμφωνα με το νέο σχέδιο για τις δημόσιες υπεραστικές μεταφορές επιβατών, προβλέπεται η δημιουργία τριών τύπων λεωφορειακών γραμμών για τα ΚΤΕΛ, οι οποίες θα βασίζονται κυρίως σε γεωγραφικά κριτήρια. Από αυτές, ορισμένες θα είναι επιδοτούμενες, άλλες θα διατηρούν αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης, ενώ άλλες θα είναι απελευθερωμένες.

Στα πρότυπα των άγονων αεροπορικών γραμμών, για τις νέες άγονες γραμμές ΚΤΕΛ θα προβλέπεται και επιδότηση από το Δημόσιο.

Γραμμές αποκλειστικού έργου Στις εν λόγω γραμμές, ο ανάδοχος εξασφαλίζει την αποκλειστικότητα εκτέλεσης του έργου, χωρίς ανταγωνισμό. Ο ανάδοχος είναι σε θέση να εκτελεί το έργο κατ’ αποκλειστικότητα σε όλες τις υπεραστικές γραμμές γεωγραφικής ενότητας που αποτελούν ένα δίκτυο, μετά από δημόσιο ανοικτό διαγωνισμό και το κριτήριο της επιλογής θα είναι η υψηλότερη προσφορά.

Άγονες γραμμές Στις συγκεκριμένες γραμμές, ο ανάδοχος εξασφαλίζει την αποκλειστικότητα εκτέλεσης του μεταφορικού έργου και παράλληλα, λόγω του μικρού οικονομικού ενδιαφέροντος και επιδότηση (αποζημίωση) στα πρότυπα των άγονων αεροπορικών δρομολογίων. Στη συγκεκριμένη κατηγορία εμπίπτουν πολλές νησιωτικές περιοχές και οι ανάδοχοι

θα επιλεχθούν επίσης κατόπιν διαγωνισμού.

Γραμμές ελεύθερης επιλογής Στις δύο προαναφερθείσες κατηγορίες, οι ανάδοχοι αναλαμβάνουν την εκτέλεση του έργου με συμβάσεις διάρκειας έως 10 ετών και με δυνατότητα παράτασης. Ωστόσο, στην συγκεκριμένη κατηγορία, στις

Αλλαγές στις υποδομές των υπεραστικών επιβατικών μεταφορών Χωρίς να αποκλείεται –θεωρητικά- η πιθανότητα δημιουργίας και νέων σταθμών, οι νέοι πάροχοι συγκοινωνιακού έργου θα μπορούν να χρησιμοποιούν τους υφιστάμενους, ιδιόκτητους, σταθμούς των ΚΤΕΛ έναντι καταβολής τέλους χρήσης της υποδομής.

εδομένου ότι, οι περισσότεροι σταθμοί υπεραστικών λεωφορείων που εντάσσονται στο σύστημα των δημοσίων υπεραστικών μεταφορών, είναι σήμερα ιδιοκτησίας των ΚΤΕΛ, με τα νέα δεδομένα, σε αυτούς θα μπορεί να έχει πρόσβαση και οποιοσδήποτε άλλος πάροχος μεταφορικού

έργου, φυσικά έναντι καταβολής τέλους χρήσης της υποδομής. Θεωρητικά, δεν αποκλείεται και η δημιουργία νέων σταθμών αλλά, κάτι τέτοιο θα συμβεί όπου είναι απολύτως αναγκαίο, προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία χάους με πολλούς διαφορετικούς σταθμούς λεωφορείων.

Οι αρμοδιότητες της Αρχής l Λαμβάνοντας υπόψη τις προτάσεις των περιφερειών, θα καθορίζει τις γραμμές του δικτύου των δημόσιων υπεραστικών μεταφορών επιβατών. l Θα αποφασίσει για τη χορήγηση αποκλειστικών δικαιωμάτων εκμετάλλευσης ή και επιδότησης. l Θα ορίζει τους γενικούς κανόνες διενέργειας των διαγωνισμών. l Θα θέτει τους γενικούς όρους των συμβάσεων με τους αναδόχους και θα παρακολουθεί την εκτέλεση

τους. l Θα καθορίζει το ανώτατο όριο χρέωσης των επιβατών και το ύψος της εκάστοτε επιδότησης από το Δημόσιο. l Θα χορηγεί τις άδειες των γραμμών «ελεύθερης επιλογής» και θα καθορίζει τους όρους λειτουργίας τους. l Θα καθορίζει τους γενικούς κανόνες για τις απευθείας αναθέσεις υπεραστικών μεταφορών επιβατών καθώς και τους βασικούς όρους των σχετικών συμβάσεων.

γραμμές δηλ. με μεγάλο εμπορικό ενδιαφέρον, θα μπορεί να εκτελεί μεταφορικό έργο κάθε ενδιαφερόμενος αρκεί να μην δημιουργούνται ζητήματα αθέμιτου ανταγωνισμού.

Εθνική Ρυθμιστική Αρχή Χερσαίων Μεταφορών

ύμφωνα με το άρθρο 2 του Κανονισμού ΕΚ 1370/2007, η αρμόδια αρχή που φέρει την αρμοδιότητα να επεμβαίνει στις δημόσιες υπεραστικές επιβατικές μεταφορές σε όλη την επικράτεια με τη θέσπιση κανόνων, προκειμένου να διασφαλιστεί η προσφορά στο κοινό, δημόσιων επιβατικών μεταφορών χωρίς διακρίσεις και σε συνεχή βάση, είναι η Εθνική Ρυθμιστική Αρχή Χερσαίων Μεταφορών. Ουσιαστικά, δεν πρόκειται για μια νέα αρχή, αλλά αναβαθμίζεται η υπάρχουσα Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και πέραν των αρμοδιοτήτων που ήδη έχει, αποκτά και νέες που αφορούν στο νέο σύστημα που δημιουργείται.

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:31 μμ

Σελίδα 29

Mercedes-Benz Vans safety systems_TEXNIKO:touring_pilio.qxd

23/4/2013

9:53 πμ

Σελίδα 76

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Νέα συστήματα ασφάλειας για τα Mercedes-Benz Vans

Ηλεκτρονικοί… φύλακες- άγγελοι Με στόχο να αναβαθμίσει σημαντικά το επίπεδο της ενεργητικής ασφάλειας των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων, η Mercedes-Benz εξελίσσει μια σειρά από προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα που αναλαμβάνουν να βοηθήσουν το έργο του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες.

Mercedes-Benz ανέκαθεν είχε να επιδείξει ένα κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο και πολλαπλές καινοτομίες αναφορικά με τα συστήματα ασφάλειας που προσφέρει με τα οχήματα της. Η γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση και για το λόγο αυτό, πρόσφατα παρουσίασε μια νέα σειρά ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος που αναλαμβάνουν να συνεπικουρήσουν το έργο του οδηγού κάτω από ορισμένες αντίξοες και ιδιαίτερα επικίνδυνες συνθήκες. Μέσα στους επόμενους μήνες, τα εν λόγω συστήματα θα προστεθούν στο βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό των μοντέλων Citan, Vito και Sprinter προκειμένου να συμβάλλουν και αυτά στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Εξάλλου, στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, η αποφυγή ενός τροχαίου ατυχήματος είναι διπλά επιθυμητή καθώς εκτός από τις ζημιές των οχημάτων, τους τραυματισμούς αλλά και τις πιθανές απώλειες ανθρωπίνων ζωών, επιβάλλεται να λάβουμε υπόψη μας και την αξία του φορτίου που αυτά μεταφέρουν. Ας δούμε λοιπόν τα συγκεκριμένα συστήματα πιο αναλυτικά.

Blind Spot Assist: Εξαλείφοντας τα «νεκρά» οπτικά σημεία Το σύστημα «Blind Spot Assist» αποτελείται από 4 αισθητήρες που εδράζονται στις πλευρικές μεσαίες κολόνες του οχήματος και τις γωνίες του πίσω προφυλακτήρα οι οποίοι, όταν ανιχνεύσουν την κίνηση κάποιου οχήματος πλησίον τους, ενημερώνουν τον οδηγό μέσω μιας φωτεινής ένδειξης στους πλευρικούς καθρέπτες. Στην περίπτωση που το σύστημα αντιληφθεί πως, παρά την προειδοποίηση, ο οδηγός επιλέγει να αλλάξει λωρίδα και η απόσταση από το εμπόδιο μειώνεται επικίνδυνα, τότε τον ειδοποιεί μέσω ηχητικού σήματος. Το «Blind Spot Assist» ενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 30 χλμ./ώρα.

Mercedes-Benz Vans safety systems_TEXNIKO:touring_pilio.qxd

23/4/2013

9:56 πμ

Σελίδα 77

Collision Prevention Assist: Διατηρώντας τις αποστάσεις ασφαλείας Η χρήση του εν λόγω συστήματος δεν έγκειται στην αποφυγή των μικροσυγκρούσεων κατά την κίνηση εντός της πόλης με μικρές ωρι-

αίες ταχύτητες αλλά την αποφυγή σφοδρών συγκρούσεων με προπορευόμενα οχήματα. Μέσω ενός αισθητήρα στον εμπρόσθιο προφυλα-

Το Collision Prevention Assist υπολογίζει ανά πάσα στιγμή την ελάχιστη απόσταση ασφαλείας που επιβάλλεται να τηρηθεί από το προπορευόμενο όχημα με βάση τις ταχύτητες κίνησης των δύο οχημάτων.

κτήρα και ενός ειδικού αλγόριθμου, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του Collision Prevention Assist, υπολογίζει συνεχώς την ελάχιστη απαιτούμενη απόσταση ασφαλείας που πρέπει ο οδηγός να τηρεί από τα προπορευόμενα οχήματα. Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 30 χλμ./ώρα και όταν αντιληφθεί πως

Στην περίπτωση που αυτή μειωθεί επικίνδυνα, αναλαμβάνει να προειδοποιήσει τον οδηγό μέσω ενδείξεων στον πίνακα οργάνων.

Crosswind Assist: Αντιμετωπίζοντας τους πλευρικούς άνεμους Τα οχήματα της κατηγορίας των Van, λόγω της σχεδίασης του αμαξώματος τους (αυξημένο μεταξόνιο, υπερυψωμένη οροφή

κ.ά.) σε αρκετές περιπτώσεις «ταλαιπωρούνται» από τους πλευρικούς άνεμους που ενδέχεται να προκαλέσουν αστάθει-

Το Crosswind Assist αναλαμβάνει, μέσω του ESP, να ελέγξει την πλαγιολίσθηση και την απώλεια ευστάθειας του οχήματος εξαιτίας των ισχυρών πλευρικών ανέμων και…

… ενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες κίνησης άνω των 80 χλμ./ώρα.

ες, ιδίως κατά την κίνηση με υψηλές ωριαίες ταχύτητες. Βασιζόμενο στη λειτουργία του ESP, το Crosswind Assist αναλαμβάνει να ελέγξει το σύστημα πέδησης σε συγκεκριμένους τροχούς, όταν το όχημα τείνει να παρεκκλίνει πλευρικά της πορείας του. Ενεργοποιούμενο αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 80 χλμ./ώρα, το Crosswind Assist είναι σε θέση να αποτρέψει το πλευρικό «γλίστρημα» ενός οχήματος πάνω από τα 50 εκ. και συμβάλλει στη μείωση των προβλημάτων που έχει να διαχειριστεί ο οδηγός π.χ. κατά την προσπέραση ενός μεγάλου φορτηγού, όταν διέρχεται από μια γέφυρα αλλά και γενικότερα όταν κινείται σε δρόμους με έντονους πλευρικούς ανέμους.

η απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα έχει μειωθεί στο της προβλεπόμενης, ειδοποιεί τον οδηγό μέσω ενδείξεων στον πίνακα οργάνων. Στον περίπτωση που ανιχνεύσει πως η πρόσκρουση είναι αναπόφευκτη, ειδοποιεί και ηχητικά τον οδηγό προκειμένου αυτός να ενεργοποιήσει τα φρένα του οχήματος. Παράλληλα, το Collision Prevention Assist αναλαμβάνει να ελέγξει και ένα επιπλέον σύστημα, το Brake Assist pro που ουσιαστικά αυξάνει την ισχύ του συστήματος πέδησης, προκειμένου να επιτρέψει στον οδηγό να ελέγξει καλύτερα το όχημα του σε περιπτώσεις σφοδρών επιβραδύνσεων (πανικού).

Lane Keeping Assist: Αλλάζοντας λωρίδες με ασφάλεια Το Lane Keeping Assist αναλαμβάνει να ειδοποιήσει τον οδηγό, όταν το όχημα παρεκκλίνει τις πορείας του, σε σχέση με τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος.

Η λειτουργία του εν λόγω συστήματος δεν είναι καινούργια, ωστόσο, η προσθήκη του στην γκάμα των Mercedes-Benz Vans αναβαθμίζει σημαντικά το επίπεδο της ενεργητικής τους ασφάλειας. Μια ειδική κάμερα στο παρμπρίζ είναι σε θέση να ανιχνεύει τη θέση του οχήματος ως προς τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος και στην περίπτωση που αυτό παρεκκλίνει της προκαθορισμένης από τον οδηγό πορείας, χωρίς να έχει γίνει χρήση των φώτων αλλαγής λωρίδας (φλας), σπεύδει να ειδοποιήσει σχετικά τον οδηγό. Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 60 χλμ./ώρα.

Το Blind Spot Assist ενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 30 χλμ./ώρα και αναλαμβάνει να εκμηδενίσει τα «νεκρά» σημεία στο περιμετρικό οπτικό πεδίο του οδηγού.

Οι ειδικοί αισθητήρες του συστήματος ειδοποιούν τον οδηγό για την ύπαρξη κάπου οχήματος, μέσω φωτεινών ενδείξεων στους πλευρικούς καθρέπτες ή –αν το πρόβλημα γίνει πιο σύνθετομέσω ηχητικού σήματος.

Katalog_PROTASEIS AGORAS_03_13:touring_pilio.qxd

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΑΓΟΡΑΣ

20/3/2013

1:26 μμ

Σελίδα 78

Άνω των 3,5 τόνων

DAF LF

Isuzu Σειρά Ν

Iveco Stralis

MAN TGL

To νέο LF διατίθεται σε εκδόσεις 4x2 και 6x2, πολλαπλές εκδοχές μεταξονίων τύπων αξόνων και καμπίνας. Το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τους 6 - 21 t. Την κίνηση της νέας γενιάς του DAF LF αναλαμβάνει ένας κινητήρας 4,5 λίτρων, 140, 160 και 180 ίππων.

Η Σειρά Ν προσφέρεται με μεικτό βάρος από 3,5 8,0t., οκτώ μεταξόνια, ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων της περιλαμβάνει έναν 3,0 λτ. και έναν 5,2 λτ. με μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ 150 και 190 ίππων.

Οι κινητήρες Cursor αποτελούν την καρδιά του Stralis και είναι διαθέσιμοι με απόδοση 310, 330, 360 ίππων (Cursor 8), 420 και 450 ίππων (Cursor 10), καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 5 και ταυτόχρονα επιτυγχάνοντας υψηλές επιδόσεις.

Στοιχεία όπως οι 4κύλινδροι και 6κύλινδροι κινητήρες με ισχύ από 150-240 ίππων, καθώς και το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic διευκολύνουν σημαντικά το χειρισμό του οχήματος και είναι σε θέση να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις του οδηγού.

MAN TGM

MAN TGS

MAN TGX

Mercedes-Benz Atego

Το MAN TGM διατίθεται με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 13 - 26 τόνους. Οι επιλογές στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του MAN TGM περιλαμβάνουν κινητήρες με ισχύ 240, 280 και 326 ίππων.

Το MAN TGS εφοδιάζεται με τους νέους Euro 5 κινητήρες EGR με το σύστημα MAN PURE TECHNOLOGY, με απόδοση από 320 έως 480 ίππων, καθώς και με τους κινητήρες SCR με το σύστημα MAN AdBlue, με απόδοση από 480 έως 540 ίππων.

H MAN εφοδιάζει τις ισχυρότερες εκδόσεις του TGX με έναν εντελώς νέο V8 υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 680 ίππων και ροπή 3.000 Nm, καθώς και με εντελώς νέα και -ιδιαίτερα αεροδυναμική- σχεδίαση της καμπίνας XXL.

To ιδανικό για φορτηγό διανομών Mercedes-Benz Atego διατίθεται με τέσσερις τύπους καμπίνας και εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6 - 15 τόνους. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία 4κύλινδρα και ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο, με ισχύ από 122 - 231 ίππους.

Mercedes-Benz Axor

Mercedes-Benz Actros

Mitsubishi Fuso Canter

Nissan Cabstar

Στην Ελλάδα είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις 1823 και 1828 του Axor, που είναι ιδανικές για χρήση ως απορριμματοφόρα ψυγεία κ.ά. Tο Mercedes-Benz Axor διατίθεται με έναν κινητήρα 6,4 λίτρων, με ισχύ 231 ίππων και μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων.

To νέο Actros εφοδιάζεται με μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων, χωρητικότητας 11,9 λτ., με ισχύ από 320-476 ίππων και V8 κινητήρες, χωρητικότητας 15,9 λτ., με απόδοση από 510-598 ίππων και πλειάδα συστημάτων ασφαλείας.

Ο εκπρόσωπος της Mitsubishi διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 έως 7,5 τόνους. Για την κίνηση του Mitsubishi Fuso Canter υπάρχουν τα Euro 4 μηχανικά σύνολα των 3,0 λτ., ισχύος 110, 125 και 145 ίππων και των 5,0 λτ., απόδοσης 180 ίππων.

Το ελαφρύ φορτηγό της Nissan είναι διαθέσιμο με μεταξόνια από 2.500 έως 3.400 χλστ. και μεικτά βάρη 3,5 ή 4,5 τόνων. Την κίνηση του νέου Cabstar αναλαμβάνουν τα 4κύλινδρα μηχανικά σύνολα των 2,5 και 3,0 λτ., απόδοσης 130 και 150 ίππων αντίστοιχα.

Nissan Atleon

Renault Maxity

Volvo FL

Volvo FE

Το μεσαίο φορτηγό της Nissan διατίθεται με έξι μεταξόνια και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 5,5 - 15 τόνους. Οι δύο 4κύλινδροι κινητήρες των 3,0 και 4,0 λίτρων και ο 6κύλινδρος των 6,0 λίτρων αποδίδουν ισχύ 120 - 205 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

To ευέλικτο φορτηγό διανομών διατίθεται σε εκδόσεις με μεταξόνια από 2,5- 3,4 μέτρων ενώ το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από 2,8- 4,5 τόνους. Οι Euro 4 DXi κινητήρες του Renault Maxity διατίθεται σε εκδόσεις με μέγιστη ισχύ που ανέρχεται στους 110, 130 και 150 ίππους.

Το Volvo FL διατίθεται ως φορτηγό διανομών με τρεις τύπους καμπίνας, 15 μεταξόνια και μεικτό βάρος από 12 - 18 τόνους. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων αποδίδει ισχύ 240 και 280 ίππων και συνεργάζεται με μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων.

Το Volvo FE διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18 - 26 τόνους, 17 διαφορετικά μεταξόνια και τρεις τύπους καμπίνας. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων του Volvo FE αποδίδει ισχύ 240, 280 και 320 ίππων και συνεργάζεται με αυτόματα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

Volvo FM

Volvo FH

Citroen Jumpy Combi

Fiat Scudo Panorama

Το Volvo FM είναι διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας, πολλαπλές παραλλαγές πλαισίου και αξόνων, ενώ οι κινητήρες D9B και D13D, απόδοσης 300-480 ίππων, πλέον πλαισιώνονται και από ένα νέο 11λιτρο (D11), απόδοσης 390 ή 430 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

Η σειρά φορτηγών και τρακτόρων Volvo FH διατίθεται σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και με τέσσερις διαφορετικούς τύπους καμπίνας. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει ισχυρότατους κινητήρες 13,0 και 16,0 λίτρων, με ισχύ από 400 έως και 700 ίππους.

Το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 6 ή 9 επιβατών και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό του. Στους κινητήρες περιλαμβάνεται ένας βενζίνης 2,0 λτ. (143 hp) και δύο πετρελαίου 1,6 και 2,0 λίτρων (92 και 122 ίππων).

Το νέο Scudo έχει δυνατότητα μεταφοράς 6 έως 9 επιβατών (αναλόγως της έκδοσης), παρέχοντάς τους ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και εξαιρετική άνεση. Διαθέσιμο με πετρελαιοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων, που -αναλόγως της έκδοσης- αποδίδουν 90, 120 ή 136 ίππους.

Φορτηγά

Minibus έως 9 θέσεων

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

Katalog_PROTASEIS AGORAS_03_13:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:28 μμ

Σελίδα 79

Mercedes-Benz Viano

Opel Vivaro Combi

Renault Trafic Combi

VW Multivan

To Viano προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος και μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του 6 επιβάτες (χώροι για έως και 8 επιβάτες). Στους κινητήρες του περιλαμβάνονται τρεις diesel CDI 2,0, 2,2 και 3,0 λτ. (116, 150 και 204 hp) και ένας 3,5λιτρος βενζίνης, με ισχύ 258 ίππων.

H έκδοση μεταφοράς προσωπικού του Vivaro προσφέρει στους έως 9 φιλοξενούμενους μεγάλη άνεση χώρων, σε ένα μοντέρνο σχεδιαστικά και ευχάριστο αισθητικά εσωτερικό. Διαθέτει έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λτ. (120 hp) και 3 CDTI (1,9 λτ. 82 hp και 100 hp και 2,5 λτ. 135 hp).

To Trafic Combi διατίθεται με μία έκδοση αμαξώματος, όπου μπορούν να μετακινηθούν 9 άτομα. Το εν λόγω μοντέλο είναι άνετο και σταθερό στο δρόμο. Μία έκδοση υπάρχει και όσον αφορά στους κινητήρες βενζίνης των 2,0 λτ., με 120 ίππους.

Το Multivan, το οποίο "βασίζεται" στο Transporter, είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές μέσο μεταφοράς για έως 8 επιβάτες σε ένα λειτουργικό εσωτερικό. Διατίθεται με 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 84- 180 ίππων και 2λιτρο βενζινοκινητήρα ισχύος 115 ίππων.

Ford Transit Combi

Mercedes-Benz Sprinter

MAN Lion’s Coach

MAN Lion’s Regio

Το νέο Transit Combi μπορεί να φιλοξενήσει -ανάλογα την έκδοση- έως 17 επιβάτες. Το εσωτερικό διακρίνεται για την εργονομία και τη χρηστικότητα που προσφέρει. Τα μηχανικά σύνολα είναι TDCi 2,2 λτ. (110 και 130 hp) και 2,4 λτ. (115 και 140 hp).

Το επιβατικό Sprinter διακρίνεται για τη στιβαρότητα που αποπνέει, την άνεση χώρων σε έως 9 επιβάτες, την προσεγμένη εργονομία και την αυξημένη ασφάλεια. Οι κινητήρες πετρελαίου είναι οι εξής: 2,2 λτ. με 88, 109, 129 και 150 ίππους και 3,0 λτ. 184 hp.

Το γερμανικό λεωφορείο περιλαμβάνει τις εκδόσεις Lion Coach και το μεγαλύτερο Lion Top Coach, το οποίο έχει τρεις άξονες και 57+1+1 θέσεις επιβατών. Η έκδοση Lion Coach τροφοδοτείται με κινητήρα 410 ίππων Lion Top Coach, με μοτέρ 460 ίππων.

Το νέο MAN Lion’s Regio έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέχρι 59 επιβάτες, ενώ ταυτόχρονα είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων τελευταίας τεχνολογίας και κινείται με τον D20 LUH κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος και σε EEV και Euro 5 εκδόσεις.

Mercedes-Benz Tourino

Mercedes-Benz Tourismo

Mercedes-Benz Travego

Setra ComfortClass

Το μεσαίου μεγέθους γερμανικό μοντέλο έχει τέσσερις εκδόσεις θέσεων (30+1, 32+1, 34+1 και 36+1). Η εικόνα του είναι σύγχρονη, όπως και η τεχνολογία. Δύο εκδόσεις του κινητήρα των 6,4 λτ. υπάρχουν, με απόδοση 245 και 280 ίππων.

Το νέας γενιάς Tourismo είναι διαθέσιμο με δύο άξονες (12,0 μ., 13 μ. και 14 μ.) και τρεις (14,0 μ.). Στο ανανεωμένο εσωτερικό υπάρχουν έως 49+1+1 θέσεις. Οι κινητήρες των 12,0 λτ. έχουν απόδοση 354, 408 και 428 hp (στο 3αξονικό).

Η ναυαρχίδα της Mercedes στα λεωφορεία διαθέτει κορυφαία ασφάλεια. Το Travego είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις άξονες και με 44 έως 56 θέσεις. Τα μοτέρ των 12 λτ. αποδίδουν -ανάλογα την έκδοση428 (6κύλινδρο) και 476 ίππους (8κύλινδρο).

Η σειρά ComfortClass περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, με δύο μήκη αμαξώματος, 49+1+1 και 51+1+1 θέσεις στο 2αξονικό και 55+1+1 θέσεις στο 3αξονικό. Το μηχανικό σύνολο των 12,0 λτ. έχει δύο εκδόσεις, με απόδοση 299 και 422 ίππων.

Setra Top Class

Spica Urban

VDL Custers Picardie

VDL Berkhof Axial

Η κορυφαία σειρά της Setra περιλαμβάνει λεωφορεία με δύο άξονες, μήκους 10,1 και 12,0 μ. και 3αξονικά μήκους 12,99, 13,85 και 13,89 μ. (διώροφο). Τα 2αξονικά διαθέτουν μοτέρ 12,0 λτ. (354 και 422 hp) και τα 3αξονικά 16,0 λτ. (476 και 503 hp).

Το νέο αστικό Spica Urban σε πλαίσιο της MercedesBenz διακρίνεται για το ποιοτικό εσωτερικό του, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 21 επιβάτες (15 καθήμενοι, 6 όρθιοι συν 1 αμαξίδιο Α.Μ.Ε.Α) και προσφέρεται με κινητήρες της Mercedes Benz, απόδοσης 150 και 184 ίππων.

Είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 29+1+1 ή 33+1+1 επιβατών, ενώ διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειάς του, την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και τους μεγάλους χώρους τόσο για τους επιβάτες, όσο και τις αποσκευές τους.

To VDL Berkhof Axial διακρίνεται για την κομψή σχεδίαση του αμαξώματος, καθώς και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, την αξιοπιστία του, το χαμηλό κόστος συντήρησης και το πολύ καλό επίπεδο άνεσης, ενώ και το εσωτερικό του είναι άνετο, εργονομικό και πρακτικό.

VDL Jonckheere

VDL Bova Futura

Volvo Irizar Century

Volvo Irizar PB

Παράγεται σε εκδόσεις μήκους 12, 13, και 14 μέτρων, καθώς και υπερυψωμένο (3,85 μ.), με θέσεις 51, 57 και 61, αντίστοιχα. Για την κίνηση του VDL Jonckheere υπάρχουν μηχανικά σύνολα της DAF, με ισχύ 410 και 460 ίππων, τεχνολογίας Euro 4.

To γνωστό εδώ και χρόνια VDL Bova Futura είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις μήκους 10,4, 12,0 και 12,7 μέτρων, οι οποίες είναι διαξονικές, με 42, 52 και 56 ωφέλιμες θέσεις αντίστοιχα. Τα μηχανικά σύνολα είναι της DAF και αποδίδουν (ανάλογα την έκδοση) από 340 έως 430 hp.

Βασισμένο σε μηχανικά μέρη και κινητήρες της σουηδικής Volvo Buses και με αμάξωμα από τη διάσημη ισπανική αμαξοποιϊα Irizar, το εν λόγω μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις με μήκος που ξεκινά από τα 10,5 μέτρα με 39+1+1 θέσεις.

Το λεωφορείο της Volvo φέρει μηχανικά μέρη της σουηδικής φίρμας με το αμάξωμα της Irizar. Οι εκδόσεις αμαξώματος είναι πολλές, με μήκος από 12,0 έως 15,0 μέτρα. Την κίνησή του αναλαμβάνει το μηχανικό σύνολο των 12.130 κ.εκ., με απόδοση 420 ίππων.

Φορτηγά

Minibus έως 9 θέσεων

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

periexomena_01:touring_pilio.qxd

24/1/2013

5:47

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:00 μμ

Σελίδα 81

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:01 μμ

Σελίδα 82

PRO PAGES Προϊόντα και Υπηρεσίες για τον επαγγελματία ΙΚΤΕΟ (επαγγελματικών οχήματων και άνω των 3,5 τόνων) 3 Ο 1ος έλεγχος ΚΤΕΟ για τα καινούργια Ε.Ι.Χ. και φορτηγά με μεικτό βάρος έως 3,5t. διενεργείται τέσσερα (4) έτη μετά την έκδοση της πρώτης αδείας κυκλοφορίας. Εξαίρεση αποτελεί ο Νομός Αττικής, όπου ο Τεχνικός Έλεγχος διενεργείται σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης που ανακοινώνεται από τη Δ/νση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος. 3 Μετά τον πρώτο έλεγχο, τα εν λόγω οχήματα επιβάλλεται να υπόκεινται σε Τεχνικό Έλεγχο ανά δύο (2) έτη (με περιθώριο τρεις εβδομάδες πριν ή μια εβδομάδα μετά από την πρώτη ημερομηνία που αναγράφεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου). 3 Ο 1ος έλεγχος για τα καινούργια Ε.Δ.Χ., λεωφορεία, ασθενοφόρα και φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., διενεργείται σε ένα (1) έτος μετά την έκδοση της πρώτης αδείας κυκλοφορίας του οχήματος. 3 Οι επόμενοι έλεγχοι των εν λόγω οχημάτων επαναλαμβάνονται σε ετήσια βάση με τα χρονικά περιθώρια που ισχύουν και για τα ελαφρά επαγγελματικά. 3 Οι κάτοχοι των οχημάτων που καλούνται για Τεχνικό Έλεγχο σε ΚΤΕΟ, επιβάλλεται ένα μήνα πριν την ημερομηνία ελέγχου να κλείσουν ραντεβού: 3 Στο τηλεφωνικό κέντρο 1525 για τα Δημόσια ΚΤΕΟ ή 3 Να επικοινωνήσουν με τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ που λειτουργούν στην Αττική.

Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου Πότε παραλαμβάνω το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου; Την ίδια ημέρα Για πόσο χρονικό διάστημα ισχύει το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου; Ένα (1) έτος για τα λεωφορεία, επιβατικά Δ.Χ., ασθενοφόρα και φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. Δύο (2) έτη για τα επαγγελματικά οχήματα με μεικτό βάρος έως 3,5t.

ΑΡΓΟΛΙΔΑ AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ Αργολίδας ΑΕ Αγ. Μονής 11, 21100, ΝΑΥΠΛΙΟ 27520-99400, 27520-99315 ΑΤΤΙΚΗ ΙΚΤΕΟ Λ. ΘΗΒΩΝ ΑΕ Λ. Θηβών 212, Αγ. Ιωαν. Ρέντης 210-4921000-6983903019 210-4900007 ΙΚΤΕΟ - ΤΕΧΝΟΚΙΝΗΣΗ Θρασυβούλου, 19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ 210-5596007-8,5596307 210-5596309 Ι.ΚΤΕΟ ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ Λ. Γεννηματά - Θέση Χάβωση, T.K. 19018, ΘΡΙΑΣΙΟ 210-5553268, 210-5553267 MR - Ι.ΚΤΕΟ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ 18ο χλμ Ν.Ε.Ο.Α.Κ. -T.Κ.19300, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ, ΑΤΤΙΚΗΣ 210-5573034-36, 210-5573036 ΜΙΧΑΛΑΡΟΣ ΑΝΔΡΙΑΝΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. (Ι.ΚΤΕΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ) 41ο χλμ. Ν.Ε.Ο.Α.Κ. Μέγαρα Θέση "Στεφένη - Βασιλικό", 19100, ΜΕΓΑΡΑ Ν. ΑΤΤΙΚΗΣ 22960-80300, 22960-24778 ΒΟΙΩΤΙΑ Ι.ΚΤΕΟ Κ.ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε. ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Θέση "Κάρια", Κτηματική Περιφέρεια Πυρίου, ΤΚ 32200, ΘΗΒΑ 22620-22223, 22620-81123 ΔΩΔΕΚAΝΗΣΑ ΙΚΤΕΟ Δημοσθένης Νικολάου Μινιέρα Ασφενδίου, 85300, Νήσος ΚΩΣ 22420-69010, 22420-69521 AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ Δωδεκανήσου ΕΠΕ Κτηματική Περιφέρεια Αγ. Βαρβάρας (πρώην Τσαΐρη), ΤΘ 735, ΤΚ 85100, ΡΟΔΟΣ 22410-67677, 22410-68665 ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΖΑΝΕΤΟΥΛΑΚΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Οδός Ζηπάρι, Κοινότητα Ασφενδίου, ΤΚ 85300, ΚΩΣ 22420-46100 ΕΥΒΟΙΑ ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Αγροτική οδός Αγ. Αναργύρων, Θέση Φουσιάζανη, Δ. Ανθηδώνος 34100, Ν. Ευβοίας 22210-22222, 22210-23758 ΜΙΧΑΛΗΣ Γ. ΘΑΛΑΣΣΗΣ Α.Ε. Βαθύ Σπληθάρι Δοκού Χαλκίδας, ΤΚ 34100, ΧΑΛΚΙΔΑ 22210-92100, 22210-92200 ΒΑΡΔΑΚΩΣΤΑΣ Κ. & Κ. Ο.Ε. Θέση "Μεγάλη Ράχη", 34002, ΒΑΣΙΛΙΚΟ ΕΥΒΟΙΑΣ 22210-52110, 22210-52111 22210-52112, 22210-50920 Ι.ΚΤΕΟ "ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΠΕΚΟΣ" Βέλος Αλιβερίου, 34500, ΑΛΙΒΕΡΙ Ν. ΕΥΒΟΙΑΣ 22230-91200, 22230-91559 ΗΛΕΙΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΥΛΟΥΓΛΙΩΤΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Ν.Ε.Ο. Αεροδρομίου Κυλλήνης, 27051, ΑΝΔΡΑΒΙΔΑ 26220-61001, 26220-61706

AUTOVISION - Ηλιόπουλος Π. ΙΚΤΕΟ Α.Ε. 5ο χλμ. Ε.Ο. Πύργου-Πατρών, Περιοχή «Πράσινο», Δήμος Ιαρδανού, Τ.Κ. 27100 ΠΥΡΓΟΣ Ν. ΗΛΕΙΑΣ 26210-36336, 26210-35335 ΗΜΑΘΙΑ Α. ΜΑΥΡΙΔΗΣ-Α. ΨΑΡΡΑΣ ΟΕ (ΙΚΤΕΟ ΒΕΡΟΙΑΣ) Μακροχώρι Ημαθίας, Τ.Κ. 59033 23310-43333, 23310-43337 ΣΠΥΡΟΣ ΖΕΡΒΟΣ ΙΚΤΕΟ HELLAS Ε.Ε. 1ο χλμ. Ε.Ο. Βέροιας-Δοβρά, Τ.Κ. 59100 ΒΕΡΟΙΑ 23310-60066-6948008542 23311-00551 ΗΡΑΚΛΕΙΟ

AUTOSAFE Ε.Π.Ε. Τ.Θ. 1432, Τ.Κ. 57009, Καλοχώρι Θεσσαλονίκης 2310-751241, 2310-751547 AUTOVISION KTEO ADR Συνδετήρια οδός Εθνικής οδού Θεσ/κης-Χαλκιδικής με Περαία Τ.Κ. 57001, Τ.Θ. 60700, ΘΕΡΜΗ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-487500, 2310-486224 GPS KTEO ΑΕ Μύλοι 6, Ευκαρπία, Θεσσαλονίκη 2310-688700, 2310-688610 ΙΚΤΕΟ ΚΙΝΗΣΗ Ε.Π.Ε. Ο.Τ. γωνία των οδών ΝΒ1Α & ΔΑ12Α, ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Τ.Κ. 57022, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2310-797500, 2310-797947

Βιστάκης ΙΚΤΕΟ ΕΠΕ 10ο χλμ. Ε.Ο. Ηρακλείου-Μοιρών Δ.Δ. Σταυρακίων του Δ. Ηρακλείου, 70013, ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ 2810-542961, 2810-543400 2810-542475

ΟΤΟ ΤΕΧΝΙΚ Α.Ε. 1η παράλληλος - προέκταση Μακρυγιάννη, TK 56402, ΕΥΟΣΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-685800, 2310-684900

ΤΕΤΕ Α.Ε. (ΚΤΕΟ ΚΡΗΤΗΣ) ΒΙ.ΠΕ. Ηρακλείου , Συμβολή οδών Δ & Π,TK 71601, ΗΡΑΚΛΕΙΟ 2810-380005, 2810-380665

ΙΚΤΕΟ Ι.Β. ΣΓΟΥΡΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. Δ.Δ Βουνοπλαγιάς, Δήμος Πασσαρώνος, ΤΚ 45500, ΙΩΑΝΝΙΝΑ 26510-60560, 26510-60880 26510-60888

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ AUTO CONTROL Ε.Π.Ε. Τ.Θ. 30638, Τ.Κ. 56224, ΕΥΟΣΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 2310-686668, 2310-689300

ΙΩΑΝΝΙΝΑ

AUTOVISION - ΙΚΤΕΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ Α.Ε. Πεδινή Δήμου Μπιζανίου, Τ.Κ. 45500, ΙΩΑΝΝΙΝΑ 26510-94900, 26510-94901

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:02 μμ

Σελίδα 83

ΔΙΟΔΙΑ

SERVICE ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ ΑΝΤΙΟΧΟΣ Κ. - ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΟΣ Φ. Ο.Ε. ΛΥΓΙΑΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ 30300 ΝΑΥΠΑΚΤΟ Τηλ: 26340 24540 ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ ΚΟΥΡΙΚΑΣ ΜΑΡΙΟΣ 2ο ΧΛΜ. ΑΓΡΙΝΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ 30100 AΓΡΙΝΙΟ Τηλ: 26410 59286 ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ

ΤΣΑΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ 2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ ΒΙ.ΠΕ. 66100 ΔΡΑΜΑ Τηλ: 25210 81141-6972724731

ΜΑΡΙΓΟΥΔΗΣ ΦΩΤΗΣ ΠΡΙΝΟΣ ΘΑΣΟΥ 64010 ΘΑΣΟΣ Τηλ: 25930 71715

ΕΒΡΟΣ

ΚΑΡΔΙΤΣΑ

ΑΦΟΙ ΚΑΛΦΑ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΒΑΣ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ 15 68400 ΣΟΥΦΛΙ Τηλ: 25540 22057

ΑΔΑΜΟΣ Γ. - ΠΑΠΠΑΣ ΣΤ. Ο.Ε. 2ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΚΑΡΔΙΤΣΗΣ-ΤΡΙΚΑΛΩΝ 43100 ΚΑΡΔΙΤΣΑ Τηλ: 24410 80000

ΜΑΡΜΑΡΙΔΗΣ Ο.Ε. 1ο ΧΛΜ. ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ-ΠΑΛΑΓΙΑΣ 68100 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ Τηλ: 25510 88638-25510 88639

ΚΑΣΤΟΡΙΑ

ΠΛΥΤΑΡΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ 6ο χλμ Ε.Ο. ΑΓΡΙΝΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ (όπισθεν Κοράλη Club) 30003 AΓΡΙΝΙΟ Τηλ: 26410 51665-6977 424941

ΦΥΛΑΚΤΑΚΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΡΙΖΙΑ 68014 ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ Τηλ: 25520 94338-6947433042

ΗΛΙΑΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ 12ο χλμ Π.Ε.Ο. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ ΚΟΖΑΝΗΣ 52200 ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟ Τηλ: 24670 43130

ΖΑΚΥΝΘΟΣ

ΚΟΖΑΝΗ

ΑΡΓΟΛΙΔΑ

ΣΠΑΘΗΣ ΔΙΟΝΥΣΗΣ Α.Ε. ΣΑΡΑΚΙΝΑΔΟ 29100 ΖΑΚΥΝΘΟΣ Τηλ: 26950 24199-201

ΛΑΚΚΑΣ ΕΜ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ ΒΙ.ΠΕ. ΚΑΣΛΑ ΚΟΖΑΝΗΣ 50100 ΚΟΖΑΝΗ Τηλ: 24610 30051-26410 23439

ΗΜΑΘΙΑ

ΛΑΚΚΑΣ Δ. ΧΑΡΙΣΙΟΣ Β. ΗΠΕΙΡΟΥ 52 50200 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ Τηλ: 24630 22105

ΧΑΛΚΙΔΗΣ ΚΡΑΝΙΔΙ 21300 ΚΡΑΝΙΔΙ Τηλ: 27540 21161 ΑΤΤΙΚΗ «AUTO REPAIR SERVICE ΕΠΕ» ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 37 12137 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5055595-210 5011180 AUTOLOGIC ΕΠΕ ΛΕΩΦ. ΑΘΗΝΩΝ 209 12242 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5903477 AUTOLOGIC ΕΠΕ ΜΗΤΡΟΔΩΡΟΥ 17 10441 ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210 5155029 ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΚΗΣ - ΦΙΛΗΣ Ο.Ε. ΣΥΡΙΑΝΟΥ 6 11474 ΓΚΥΖΗ Τηλ: 210 6463206 ΒΑΛΕΟΝΤΗΣ ΕΜΜ. & ΣΙΑ Ε.Ε. Μ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 16 19015 ΟΡΩΠΟΣ Τηλ: 22950 39400 ΒΕΡΓΟΣ ΗΛ. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΕΘΝ. ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ 222 16122 ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ Τηλ: 210 7235789 ΔΡΟΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 232 13341 ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ Τηλ: 210 2386796 ΚΑΤΣΙΚΗΣ - ΣΑΒΒΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε. ΚΗΦΙΣΣΟΥ 96 18233 ΑΓ. ΙΩΑΝΜΗΣ ΡΕΝΤΗΣ Τηλ: 210 3417844 ΠΛΙΑΓΚΟΣ ΑΝΑΣΤ. ΣΩΤΗΡΗΣ ΔΑΒΑΚΗ 17 13123 ΙΛΙΟΝ Τηλ: 210 5066424 ΣΤΕΡΓΙΟΥ Ν. & ΣΙΑ Ο.Ε. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 51Β & ΒΥΖΑΝΤΙΟΥ 5 16232 ΒΥΡΩΝΑΣ Τηλ: 210 7640850 ΤΑΜΠΑΚΟΣ Κ. ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΛΑΜΑ 14 19100 ΜΕΓΑΡΑ Τηλ: 22960 22708 ΑΧΑΪΑ ΚΑΤΣΙΚΟΓΙΑΝΝΗΣ Δ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ 283 26332 ΠΑΤΡΑ Τηλ: 2610 325577-2610 320605 ΒΟΙΩΤΙΑ ΛΙΟΝΤΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΦΙΛΩΝΟΣ 56 32100 ΛΕΙΒΑΔIΑ Τηλ: 22610 23142-6937207174

ΠΡΟΪΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 1ο ΧΛΜ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ – ΒΕΡΟΙΑΣ 59300 ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ Τηλ: 23330 25110 ΣΤΑΜΑΤΗΣ Π. ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2ο χλμ Ε.Ο.Σ.Σ. ΝΑΟΥΣΑΣ ΒΕΡΟΙΑΣΣΤΕΝΗΜΑΧΟΣ 59200 ΝΑΟΥΣΑ Τηλ: 23320 42942 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΦΟΙ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ Ο.Ε. ΜΑΥΡΟΜΙΧΑΛΗ 123 56429 ΠΟΛΙΧΝΗ Τηλ: 2310 600800-2310 659384 DIESEL TURBO SERVICE A.E. ΙΩΝΙΑ 57008 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 784860 FMS 18ο χλμ. ΘΕΣ/ΚΗΣ - ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣ ΘΕΡΜΗ 57001 ΘΕΡΜΗ Τηλ: 2310 473709 ΚΑΤΣΑΜΠΕΡΗΣ Π. ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΝ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 256Δ 56626 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 613816 ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ Π. - ΚΑΜΠΑΡΜΑΚΗΣ Κ. Ο.Ε. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 18 56429 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 688555

ΡΑΔΟΥΝΙΣΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 1ο χλμ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΟΣ ΜΠΟΔΟΣΑΚΕΙΟ 50200 ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ Τηλ: 24630 23658-24630 53658 ΚΟΡΙΝΘΙΑ ΓΚΙΚΑΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΠΕΡΑΧΩΡΑ 20300 ΛΟΥΤΡΑΚΙ Τηλ: 27440 79174 ΗΡΑΚΛΕΙΟ - ΚΡΗΤΗΣ ΣΤΕΦΑΝΑΚΗΣ ΜΑΝΩΛΗΣ ΒΕΛΙΣΣΑΡΙΟΥ 31 Ν. ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΣ 71601 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τηλ: 2810 225218 ΧΕΙΛΟΥΔΑΚΗΣ ΣΠΥΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 27, ΓΑΖΙ 71414 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Τηλ: 2810 822177 ΛΑΚΩΝΙΑ ΜΗΝΟΠΕΤΡΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΓΙΟΙ ΑΠΟΣΤΟΛΟΙ ΛΑΚΩΝΙΑΣ 23053 ΝΕΑΠΟΛΗ Τηλ: 27340 47910 ΛΑΡΙΣΑ

ΣΤΑΘΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΧΡΥΣΑΥΓΗ 57200 ΛΑΓΚΑΔΑ Τηλ: 23940 25605

ΑΦΟΙ ΔΟΞΑΡΑ Ο.Ε. ΣΩΚΡΑΤΟΥΣ 126 41336 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 551972

ΣΤΑΥΡΙΔΗΣ ΑΛ. & ΥΙΟΙ Ο.Ε. Κ. ΠΑΛΑΜΑ 14 54630 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 2310 25606 - 2310 535420

ΑΦΟΙ Ι. ΚΟΥΤΑΛΟΥ Ο.Ε. ΟΛΥΜΠΟΥ 5 40100 ΤΥΡΝΑΒΟΣ Τηλ: 24920 25026-6938725149

ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΙΚΑ 57006 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Τηλ: 23960 22774 ΙΩΑΝΝΙΝΑ ΑΡΛΕΤΟΣ ΗΛΙΑΣ Γ΄ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 30 45500 ΙΩΑΝΝΙΝΑ Τηλ: 26510 74779 ΚΑΒΑΛΑ ΑΛΕΞΙΑΔΗΣ Α. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 7ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΚΑΒΑΛΑΣ – ΔΡΑΜΑΣ, ΑΜΥΓΔΑΛΕΩΝΑΣ 64003 ΚΑΒΑΛΑ Τηλ: 2510 391122-2510 392460

ΔΡΑΜΑ

ΑΦΟΙ ΓΚΡΙΤΖΕΛΑΚΗ Ο.Ε. ΝEA ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΟΔΟΣ 0 64200 ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗ Τηλ: 25910 24660

ΚΥΡΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. 2ο χλμ. ΔΡΑΜΑΣ-ΚΑΛΛΙΦΥΤΟΥ 66100 ΔΡΑΜΑ Τηλ: 25210 30094

ΖΗΜΙΛΙΑΓΚΟΣ ΑΛΕΞΙΟΣ ΆΓ. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ ΝΙΚΗΣΙΑΝΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΑΓΓΑΙΟΥ 64001 ΝΙΚΗΣΙΑΝΗ Τηλ: 25920 61024

ΠΕΤΡΟΥΛΗΣ ΗΛΙΑΣ 3ο ΧΛΜ. ΑΓΙΑ – ΛΑΡΙΣΗΣ 40003 ΑΓΙΑ ΛΑΡΙΣΑΣ Τηλ: 24940 22841 ΣΙΩΤΟΥΛΗΣ Ι. - ΜΠΟΥΝΤΙΝΑΣ Ν. O.E. Λ. KΩΝ/ΝΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ (Π.Ε.Ο.) & ΑΜΦΙΚΛΕΙΑΣ, ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ 41336 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 239980 ΤΣΑΚΑΛΟΣ - ΤΣΙΟΥΤΣΙΑΣ Ο.Ε. 5ο χλμ. ΠΑΛΑΙΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ - ΒΟΛΟΥ 41500 ΛΑΡΙΣΑ Τηλ: 2410 571109-6973 809955 ΛΑΣΙΘΙ ΑΦΟΙ ΧΑΤΖΑΚΗ Ο.Ε. 1ο ΧΛΜ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ - ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ 72200 ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Τηλ: 28420 26615-28420 25743

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Όχημα Ευρώ Μοτοποδήλατα, δίκυκλες μοτοσικλέτες ενός τροχού ανά άξονα 1,40 Επιβατικά (Ι.Χ.) ίδιας χρήσης περιλαμβανομένων επιβατικών με μικρό trailer και σχάρα, h<1,30m επάνω από πρώτο άξονα δύο αξόνων ή h<1,30m επάνω από τον τρίτο άξονα. 2,80 Ελαφρά εμπορικά οχήματα, h>1,30m επάνω από τον πρώτο άξονα και συνολικό ύψος < 2,70m 2,80 Αυτοκίνητα με τροχόσπιτα h<1,30μ επάνω από τον πρώτο άξονα και h>1,30m επάνω από 3 άξονες και ελαφρά λεωφορεία (κάτω των 15 θέσεων). 2,80 Μικρά και μεσαία HGVs φορτηγά, συνολικού ύψους h > 2,70m με 2 ή 3 άξονες και μεγάλα λεωφορεία (άνω των 15 θέσεων). 7,00 Μεγάλα φορτηγά HGVs , συνολικού ύψους h > 2,70m με 4 άξονες ή περισσότερους. 11,20 ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Επί της Εγνατίας Οδού λειτουργούν πέντε (5) σταθμοί διοδίων, στην Τύρια (περιοχή Παραμυθιάς Θεσπρωτίας), στο Μαλακάσι (περιοχή Μετσόβου), στον Πολύμυλο Κοζάνης, στην Ανάληψη (περιοχή Λαγκαδά) και στον Ίασμο Κομοτηνής Δίκυκλα, τρίκυκλα 1,40 Ελαφρά και επαγγελματικά οχήματα Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) και ύψος μέχρι 2,20μ. 2,00 Επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) με δύο ή μέχρι τρείς άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 5,00 Αρθρωτά λεωφορεία και βαρέα οχήματα Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο(α) με τέσσερις ή περισσότερους άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2,20μ. 7,00 ΡΙΟ - ΑΝΤΙΡΙΟ Η εταιρεία έχει θεσπίσει και ειδική κάρτα 10 διελεύσεων αλλά και κάρτα ALLER – RETOUR 2 διελεύσεων με ειδική ώρα επιστροφής. Μοτοσυκλέτες 1,90 Επιβατικά αυτοκίνητα 13,20 Φορτηγά – 2 Άξονες 19,90 Φορτηγά – 3 Άξονες 32,00 Φορτηγά – 4+ Άξονες 41,00 Φορτηγά – 5+ Άξονες 41,00 Λεωφορεία έως και 20 θέσεις 29,70 Λεωφορεία 21-40 θέσεις 41,50 Λεωφορεία πάνω από 40 θέσεις 64,00 ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΚΟΡΙΝΘΟΣ Δίκυκλα - Τρίκυκλα 2,20 Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20m 3,20 Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 8,10 Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 11,40 ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ Δίκυκλα - Τρίκυκλα 2,20 Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος έως 2,20m 3,10 Οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 7,90 Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20m 11,00

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:04 μμ

Σελίδα 84

PRO PAGES Ελαστικά

3 Ελέγχετε την κατάσταση των ελαστικών του οχήματός σας τουλάχιστον μια φορά τον μήνα. Ψάξτε για σημάδια βλαβών ή ανομοιόμορφης φθοράς καθώς και για τυχόν διαφορές στην πίεση σε σχέση με τα όσα προβλέπει ο κατασκευαστής του οχήματος. 3 Κατά την κίνηση του οχήματος μπορεί να βιώσετε μικρούς κραδασμούς. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί τα ελαστικά σας να χρειάζονται ζυγοστάθμιση. 3 Ποτέ μην σταθμεύετε πάνω σε κηλίδες πετρελαίου, διαλυτικών κ.ά. γιατί μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα ελαστικά του οχήματος σας. 3 Τα νέα ελαστικά πιθανότατα να έχουν διαφορετική «αίσθηση» σε σχέση με αυτά που αντικατέστησαν. Να οδηγείτε προσεχτικά για όσο καιρό χρειαστεί να εξοικειωθείτε με την απόδοση και τα περιθώρια πρόσφυσης τους. 3 Ποτέ μην επιλέγετε μικρότερη διάσταση ελαστικών από αυτή με την οποία ο κατασκευαστής εφοδίασε το όχημα. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται πάντοτε με άλλα, ίδιας ή κάποιας εγκεκριμένης εναλλακτικής διάστασης που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος. 3 Αν χρησιμοποιείτε ελαστικά διαφορετικής διάστασης, κατασκευής και βαθμού φθοράς στο όχημα σας, είναι πολύ πιθανόν να αντιμετωπίσετε διαφορετικές συμπεριφορές τους ως προς την πρόσφυση και τη φθορά τους. 3 Προκειμένου να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας φροντίστε να διατηρείτε πάντοτε την σωστή πίεση αέρα στο εσωτερικό τους.

Regional RHS II 22.5 (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό)

Regional RHS II 22,5 (Υψηλού φορτίουΕντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό)

3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένο δρόμο 3 Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου 3 Υψηλή αντίσταση στις καταπονήσεις

3 Μέχρι και 7% αυξημένη ικανότητα μεταφοράς φορτίου 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένο δρόμο 3 Υψηλή αντίσταση στις καταπονήσεις

Goodyear τηλ.: 210 2640400

Regional RHD II 17.5/19.5 (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση 3 Καλή πρόσφυση και φρενάρισμα σε συνθήκες βροχής 3 Δυνατότητα χρήσης όλες τις εποχές 3 Βελτιωμένη αντοχή και προστασία από καταπονήσεις Goodyear τηλ.: 210 2640400

Goodyear τηλ.: 210 2640400

Regional RHD II + / RHD II (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση και ομοιόμορφη φθορά 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε χειμερινές συνθήκες και συνθήκες βροχής 3 Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου Goodyear τηλ.: 210 2640400

SP 344 17.5” & 19.5” (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Χαμηλή αντίσταση κύλισης 3 Εξαιρετικό κράτημα και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού

SP 444 17.5” & 19.5” (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο και χιόνι 3 Μειωμένη αντίσταση κύλισης 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού

Dunlop τηλ.: 210 2640400

SP 344 22.5” (Εντός δρόμου (On road) Steer ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετικό φρενάρισμα σε βρεγμένους δρόμους 3 Μειωμένος θόρυβος 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού Dunlop τηλ.: 210 2640400

Dunlop τηλ.: 210 2640400

SP 444 22.5” (Εντός δρόμου (On road) Drive ελαστικό) 3 Υψηλή χιλιομετρική απόδοση και προφίλ ομοιόμορφης φθοράς 3 Εξαιρετική πρόσφυση και φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο και χιόνι 3 Στιβαρή κατασκευή σκελετού Dunlop τηλ.: 210 2640400

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:07 μμ

Σελίδα 85

Amar AT-RIB

M788

R192

3 Ένα Value for money ελαστικό 3 Εξαιρετικό κράτημα σε όλες τις εποχές του χρόνου.

3 Κατασκευασμένα για μικρά φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα. 3 Εξαιρετικό κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. 3 Ενισχυμένο προφίλ

3 Ελαστικό για λεωφορείο 3 Ταιριάζει σε όλες τις θέσεις. 3 Σκληρή προφίλ για μεγαλύτερη ασφάλεια.

ΑPOLLO τηλ.: 2310 789740

BRIDGESTONE τηλ.: 210 9951224

Avanza AV9/AV4

Trailer 950

Supervan

3 Μεγάλη διάρκεια ζωής 3 Ενισχυμένοι ώμοι, με αντοχή στη φθορά από πεζοδρόμια 3 Αξιοπιστία 3 Εξαιρετική ικανότητα στη μεταφορά φορτίων με μεγάλο βάρος 3 Εξαιρετικές επιδόσεις σε βρεγμένο έδαφος

3 Με εξαιρετική ικανότητα τόσο εντός δρόμου όσο και εκτός (λάσπη)

AVON τηλ.: 210 6826108

RADIAL AH22+

RADIAL TH22

3Ελαστικό κατευθυντήριου άξονα. Η νέα γόμα του πέλματος και ο βελτιστοποιημένος σκελετός εξασφαλίζουν άνεση και ασφάλεια στην ευθεία και στις στροφές. 3Η νέα σύνθεση και το φαρδύ πέλμα αυξάνουν την αντίσταση στη φθορά. 3Η αποδοτικότητα καυσίμου μεγιστοποιείται από τη μορφή του πέλματος ενώ τα κυματοειδή αυλάκια του εγγυώνται σταθερότητα στο φρενάρισμα και στο χειρισμό για ολόκληρη τη ζωή του πέλματος. HANKOOK τηλ.: 210 5151860

Τι είναι ο Δείκτης Φορτίου των ελαστικών; Ο δείκτης αυτός υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο που ένα ελαστικό μπορεί να φέρει στην ανάλογη ταχύτητα και σε συγκεκριμένη πίεση αέρα. Στα ελαστικά που προορίζονται για επαγγελματικά οχήματα υπάρχουν δύο ενδείξεις. Η πρώτη αφορά στην ικανότητα φόρτωσης του ελαστικού σε μονή διάταξη και η δεύτερη αφορά στην διπλή διάταξη. Κάθε πότε πρέπει να ελέγχεται η πίεση των ελαστικών; Η πίεση του αέρα όλων των ελαστικών (και της ρεζέρβας) επιβάλλεται να ελέγχεται τουλάχιστον μια φορά τον μήνα. Η υποπίεση ή η υπερπίεση μπορούν να προ-

καλέσουν ακανόνιστη ή υπερβολική φθορά με συνέπεια την υπερθέρμανση του ελαστικού, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου κ.ά. Πότε πρέπει να γίνεται ευθυγράμμιση; Κάθε όχημα επιβάλλεται να έχει τους τροχούς του ευθυγραμμισμένους καθώς σε αντίθετη περίπτωση, προκαλούνται προβλήματα στην κίνηση του αλλά και ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών. Τι ισχύει με τις νέες ετικέτες ελαστικών; Από την 1η Νοεμβρίου 2012, όλα τα ελαστικά επιβάλλεται να εφοδιάζονται με τη νέα ετικέτα. Σε αυτή ανα-

3 Νέο ελαστικό για ρυμουλκούμενα με ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. 3 Η κατασκευή του ελαστικού προσφέρει σημαντικά μικρότερη αντίσταση κύλισης και η επιπλέον ενίσχυση του σκελετού ενδυναμώνει περαιτέρω την αντοχή του στα βαριά φορτία. 3 Η μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με τον δρόμο προσφέρει αυξημένη πρόσφυση και απορροφά μέρος της καταπόνησης του σκελετού αυξάνοντας επιπλέον την αξιοπιστία. HANKOOK τηλ.: 210 5151860

γράφονται οι επιδόσεις του συγκεκριμένου ελαστικού στους τομείς της απόδοσης σε βρεγμένο οδόστρωμα, της οικονομίας καυσίμου αλλά και του επιπέδου του παραγόμενου κατά την κύλιση τους, θορύβου. Πόσο καιρό διατηρούνται τα ελαστικά; Το προσδόκιμο ζωής ενός ελαστικού ανέρχεται στα 10 έτη. Τα ελαστικά «γερνούν» λόγω φυσικών αλλά και χημικών διαδικασιών. Αυτό ισχύει, τόσο για τα χρησιμοποιούμενα, όσο και για τα μη χρησιμοποιημένα ελαστικά. Οι εταιρείες κατασκευής ελαστικών εγγυώνται τις επιδόσεις ενός ελαστικού για ένα διάστημα 1-5 ετών. 85

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:08 μμ

Σελίδα 86

PRO PAGES Λιπαντικά

Ξέρετε ότι... 3 Για την επιλογή του κατάλληλου λιπαντικού, οφείλετε να συμβουλεύεστε πάντοτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του οχήματος και να είστε σίγουροι πως το προϊόν που τελικά θα επιλέξετε, πληροί τις προδιαγραφές αναφορικά με το ιξώδες (πχ. 5w30, 5w40, 10w40) και φέρει τις κατάλληλες

WAVE POWER LE 5W-40

πιστοποιήσεις κατά API ή/και ACEA. 3 Καλό θα ήταν το φίλτρο λαδιού να αντικαθίσταται σε κάθε αλλαγή λιπαντικών. Υπολείμματα από το χρησιμοποιημένο λιπαντικό μπορεί να επιβαρύνουν τη λειτουργία του κινητήρα.

D SUPER 15W-40

ZIC XQ 5000 15W40

3 Ημισυνθετικό λιπαντικό κινητήρων επιβατικών αυτοκινήτων 3 Έχει σχεδιαστεί για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα 3 ACEA A3/B4 & C3, API SM/CF

3 Κατάλληλο για κινητήρες χαμηλών ρύπων Euro I, II, III και τους περισσότερους Euro IV/V φορτηγών 3 Είναι κατάλληλο για χρήση σε μια μεγάλη ποικιλία από εμπορικά οχήματα 3 ACEA E7/E5/B3/B4,API CI4/CH-4/CG-4/SH

3 Λιπαντικό για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα που εφοδιάζονται με πετρελαιοκινητήρες 3 API CJ-4/SL, ACEA E9/E7

North Sea τηλ.: 23310 22727

CYCLON τηλ.: 210 8093900

X-1R / The COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER 3 Καθαρισμός και συντήρηση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου. 3 Βοηθά στο σταμάτημα του κροταλίσματος των βαλβίδων

Turbo Diesel 3 Άριστη λίπανση και καθαρότητα όλων των σύγχρονων οικολογικών κινητήρων EURO I , II , III & IV. 3 Μεγιστοποίηση των διαστημάτων αλλαγής. 3 API : CΗ-4/CG-4/CF-4/ ACEA: A3-04/B4-04/E7-04, Mercedes Benz 228.3, MAN M 3275, VOLVO VDS-2 & 3, SCANIA LDF, RVI RXD, Cummins CES20076/20077, MTU Type 2, Mack EO-M Plus SKS τηλ.: 2310 681408

Favorit LSAP 10W40 3 Υψηλής απόδοσης ημισυνθετικό λιπαντικό 3 Παρέχει προστασία κατά των φθορών 3 Μείωση των τριβών στους κινητήρες νέας τεχνολογίας EURO V. 3 ACEA E6/E7/E9-08, MB 228.51 3 API CI-4 τηλ. 210 7662855

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ POLYTRON 3 Tα λιπαντικά κινητήρων POLYTRON είναι κατασκευασμένα αποκλειστικά από αποκηρωμένα / υδρογονοπυρολυμένα ορυκτά λιπαντικά (Group II) τα οποία είναι εφάμιλλα των συνθετικών στις μετρήσεις δοκιμών. POLYTRON τηλ.: 27910 25030

ZIC τηλ.: 2310 783954

Rheinol τηλ.: 23820 21195

High Mileage SAE 15W40 3 Συνθετικής τεχνολογίας 3 Υπερυψηλής απόδοσης λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων(UHPD). 3 Είναι σχεδιασμένο να παρέχει τη βέλτιστη προστασία 3 API: CI-4/CH-4/CG-4/CF4//CF,SL/SJ, ACEA: E7-04,B404, MB 228.3, VOLVOVDS-32 (CNG), MAN 3275, MTU Type 2, CUMMINS CES20076/20077, MACK EOM Plus, Caterpillar ECG-1a SKS τηλ.: 2310 681408

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:10 μμ

Σελίδα 87

Προϊόντα για Επαγγελματία

PRO PAGES

Kαθρέπτης Sprinder 2000-2005 Spanset Ergo ABS Εργονομική δέστρα συγκράτησης φορτίων 7,5 τόνων (τύπος Ergo ABS 20035). Έχει μακρύ χερούλι (30 εκατοστά) με πολύ μεγάλη δυνατότητα σύσφιξης. Σφίγγει προς τα κάτω με αποτέλεσμα την μειωμένη καταπόνηση του χειριστή και προστατεύει την μέση. Διαθέτει ABS σύστημα ασφαλούς προοδευτικής απεμπλοκής του ιμάντα, ώστε να αποφεύγεται η απότομη μετακίνηση του φορτίου κατά το λύσιμο. Κατασκευάζεται σύμφωνα με τον κανονισμό DIN EN12195-2 της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τηλ.: 210 6916825

Καθρέπτης κατάλληλος για Sprinter van. Είναι διαθέσιμος, απλός και ηλεκτρονικός. Επιπλέον, στη συγκεκριμένη εταιρεία διατίθενται και σκέτα τζάμια που προσαρμόζονται στον συγκεκριμένο καθρέπτη. Τηλ.: 210-2584418

Bull Bar για pick up Bull bar χαμηλού προφίλ κατασκευασμένο από inox. Φέρει ενσωματωμένη ποδιά και είναι κατάλληλο για όλα τα pick up. Τηλ.: 210 2815985

Αποκτήστε το κατάλληλο ρεζερβουάρ αλουμινίου για το δικό σας όχημα Αποκτήστε το ρεζερβουάρ αλουμινίου που ταιριάζει στο δικό σας επαγγελματικό όχημα, κατόπιν συνεννόησης με τη συγκεκριμένη επιχείρηση.

Καπάκι καρότσας Καπάκι καρότσας κατασκευασμένο από σκληρό και ανθεκτικό αλουμίνιο. Είναι εύκολα αποσπώμενο και διατίθεται για όλα τα 4-πορτα, μιάμισης καμπίνας και μονοκάμπινα αυτοκίνητα. Παρέχεται δυνατότητα προσθήκης roll bar και αψίδας (σωληνωτής ή αράχνης). Επιπλέον μπορούν να προστεθούν κουπαστές inox (εγκάρσια ή κατά μήκος). Το μέγιστο βάρος φόρτωσης πάνω στο καπάκι είναι 200 κιλά. Τηλ.: 210 2815985

Τα χαρακτηριστικά της κατασκευής των συγκεκριμένων ρεζερβουάρ είναι τα παρακάτω: τύπος αλουμινίου (ΑΙΜ 5754Η22), πάχος ελάσματος (2,5 & 3 mm), λαιμός πληρώσεως πετρελαίου, υποδοχή φλοτέρ, τάπα εκκενώσεως πετρελαίου, μεταλλικές βάσεις στήριξης, λάστιχα και ζώνες inox. Τηλ.: 23940-52106

Τάκος Σταθμεύσεως Τάκος σταθμεύσεως κατασκευασμένος από πλαστικό υλικό. Θα τον βρείτε σε κίτρινο χρώμα σε 2 διαστάσεις. Διατίθεται με βάση. Tηλ.: 210- 3428564

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:12 μμ

Σελίδα 88

PRO PAGES Προϊόντα για τον Επαγγελματία

Γνήσια αξεσουάρ για Isuzu D-Max Γνήσια αξεσουάρ για το νέο ISUZU D-Max. Προσφέρουν ιδιαίτερη εμφάνιση και χρηστικότητα. Συνοδεύονται από 2ετή εγγύηση. Tηλ.: 2103499309

Αντικλεπτικό για ρεζερβουάρ Αντικλεπτικό κατάλληλο για ρεζερβουάρ πετρελαίου. Είναι διαθέσιμο για μοντέλα των εταιρειών Volvo, Mercedes, Scania κτλ Τηλ.: 210-3428564

Σετ 2 τεμαχίων Επαγγελματική ένδυση που αποτελείται από σετ 2 τεμαχίων, jacket (code 120) και παντελόνι (code 107). Τόσο το παντελόνι, όσο και το jacket, διαθέτουν πρακτικές τσέπες. Tηλ.: 2310-640483

Ολόσωμες φόρμες Ολόσωμες φόρμες κατασκευασμένες από υψηλής ποιότητας υλικά που χαρίζουν αντοχή, ανθεκτικότητα και ευχέρεια κινήσεων. Αποκτήστε τις τώρα σε ποικιλία χρωμάτων. Tηλ.: 2310-640483

Κιτ τοποθέτησης «κρυφού εργάτη» Τοποθετείται στο σασί του αυτοκινήτου χωρίς τρυπήματα και συγκολλήσεις. Είναι κατάλληλο για όλα τα φορτηγάκια. Tηλ.:210 2815985

PRO_Pages_02:touring_pilio.qxd

20/3/2013

1:13 μμ

Σελίδα 89

Ανύψωση με ασφάλεια Η συγκεκριμένη εταιρεία διαθέτει προϊόντα ασφαλούς ανύψωσης και συγκράτησης για φορτία από 100kg μέχρι 250 τόνους. Η εταιρεία υπόσχεται: υψηλό επίπεδο ασφάλειας, αύξηση παραγωγικότητας, μεγάλο χρόνο ζωής των υλικών, καθώς και εργονομία και ταχύτητα στο χειρισμό. Τα προϊόντα φέρουν πιστοποίηση CE, EN και ISO. Τηλ.: 210 6916825

Στήριγμα αλουμινίου Στήριγμα αλουμινίου κατάλληλο για όλες τις καρότσες. Εξασφαλίζει τη μεταφορά των εμπορευμάτων, χωρίς προβλήματα. Tηλ.: 210- 3428564

Επαγγελματικές ρόμπες Πρακτικές επαγγελματικές ρόμπες κατασκευασμένες από ανθεκτικά υλικά. Κλείνουν με κουμπιά και έχουν μεγάλες πρακτικές τσέπες. Tηλ.: 2310-640483

Διαχωριστικό καρότσας για Isuzu D-Max Μεταλλικό διαχωριστικό καρότσας για το νέο ISUZU D-Max. Εφαρμόζει στα πλαϊνά τοιχώματα και δημιουργεί ένα στιβαρό και ασφαλές χώρισμα. Συνοδεύεται από 2ετή εγγύηση. Tηλ.: 210-3499309

Οπίσθιοι μεντεσέδες

Είναι διαθέσιμοι σε διάφορες διαστάσεις και είναι κατασκευασμένοι από υλικό ανοξείδωτο ή γαλβανιζέ. Tηλ.: 210- 3428564

Γνήσιο λάδι κινητήρα Mercedes-Benz Η δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμων χάρη στη χρήση του σωστού λαδιού κινητήρα εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από τη συμπεριφορά ρευστότητας και τα πρόσθετα που μειώνουν την προσαρμογή και την τριβή στον εκάστοτε τύπο κινητήρα. Σύμφωνα με την εταιρεία, η ιδιαίτερη ποιότητα του λαδιού κινητήρα Mercedes – Benz, χαρίζει ξεκάθαρο αποτέλεσμα όσον αφορά στην οικονομική οδήγηση. Το λάδι αυτό αποτρέπει την τριβή, έχει πολύ δραστικά πρόσθετα, τα οποία παρατείνουν την διάρκεια χρήσης του και προσφέρει υψηλή και σταθερή απόδοση. Οι οδηγοί μπορούν να εκμεταλλευτούν πλήρως το δυναμικό του κινητήρα σε όλες της συνθήκες οδήγησης επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα τη βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου. Το γνήσιο λάδι κινητήρα Mercedes Benz προσφέρει και περιβαλλοντικά οφέλη. H συνέργεια με τα σύγχρονα συστήματα εκμετάλλευσης του δυναμικού εκπομπής καυσαερίων, μειώνει τις εκπομπές περιβαλλοντικά τοξικών ρύπων. Tηλ.: 210 6296500

PRO_Pages_04_new:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:02 πμ

Σελίδα 90

PRO PAGES Χρηστικές πληροφορίες

Χρήσιμα τηλέφωνα Οδική Βοήθεια Εταιρείες Οδικής Βοήθειας • ΕΛΠΑ: 10400 από σταθερό και κινητό WIND - Cosmote, 11311 (κιν. Vodafone) • Express Service: 1154 • Hellas Service: 1057 & 11322 (κινητό Vodafone) • Interamerican: 168 & 210/9302144 • Europ Assistance: 210/3803841 • EuroSOS: 210/6775580 • Ιντερσαλόνικα: 2310/492100 • Εθνική Ασφαλιστική: 210/3299999 Οι εν λόγω εταιρείες εξυπηρετούν και μη συνδρομητές Τηλεφωνικός οδηγός Κέντρο Άμεσης Βοήθειας: 166 Πυροσβεστική: 199 Τροχαία Αττικής: 210/5230111 Τροχαία Πειραιά: 210/4113832 Τροχαία Θεσσαλονίκης: 2310/551249 Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελ. Βενιζέλος": 210/3530000 Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά: 210/4511311- 17 ΥΠΕΧΩΔΕ: 210/6415700 Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών: 210/6508000 Υπουργείο Δημόσιας Τάξης: 210/6977000 Δελτίο καιρού: 1448 Δρομολόγια: 1440 Ο.Β.Β.Ο: 210-6743885 (Οδική Βοήθεια Βαρέων Οχημάτων) ΕΛΠΑ (104): 210-6068800 Πρακτορεία πλοίων ΑΝΕΚ (εσωτερικού): 210-4197420 ΑΝΕΚ (εξωτερικού): 210-4197430 ΑΝΕΚ (πρακτορείο): 210-4529360 & 4197471 ΑΓΟΥΔΗΜΟΣ (Ιταλία): 210-4133583 & 4126680 ΝΕΛ: 210-4115015-8 & 4223185-8 HFD (Αργοσαρωνικού): 210-4199200 HFD (Κυκλάδων-Σποράδων): 210-4199000 GA Ferries (Αγούδημος): 210-4582640 & 4511720 Blue Star Ferries: 210-8919800 Super Fast Ferries: 210-8919800 & 8919935 Λιμεναρχεία Πειραιάς (Αργοσ.): 210-4117341 Πειραιάς (εσωτ.): 210-4226000-4 Πειραιάς (εξωτ.): 210-4511130 Λαύριο: 22920-25249 Ραφήνα: 22940-22300 Ρίο: 2610-991203 Αντίρριο: 26340-31296 Πάτρα: 2610-341002 Γύθειο: 27330-22262&22207&22650 Βόλος: 24210-28888&23400&21060 Ηγουμενίτσα: 26650-22235 Ηράκλειο: 2810-244956 & 244912 2810-244934 & 245018 & 245043 Χανιά: 28210-98888 & 58740 & 527777 Θεσσαλονίκη: 2310-531503-5 & 500800 2310-534376 & 5557407 & 522716 & 522736

Επέκταση Άδειας οδήγησης Αρμόδια υπηρεσία

Δικαιολογητικά

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Σχετική υπεύθυνη δήλωση Αίτηση εκτύπωσης της νέας (τύπος πλαστικής κάρτας) άδειας οδήγησης Σχετικό παράβολο 30 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) Δύο (2) έγχρωμες φωτογραφίες διαβατηρίου Δύο πιστοποιτητικά υγείας (παθολόγου & οφθαλμίατρου) Σχετικά παράβολο 90 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) για τις ιατρικές εξετάσεις Παράβολα Δημόσιου Ταμείο 6 ευρώ (κατάθεσης) και 27,02 ευρώ για Α και Β ή 108,15 ευρώ για Β+Ε, Γ, Δ, Γ+Ε (παραλαβής)

Αντικατάσταση Άδειας οδήγησης Αρμόδια υπηρεσία

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης

Δικαιολογητικά

Σχετική αίτηση- Υπεύθυνη δήλωση Αίτηση εκτύπωσης της νέας (τύπος πλαστικής κάρτας) άδειας οδήγησης Σχετικό παράβολο 30 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) Δωτοαντίφραφο αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου Μια (1) έγχρωμη φωτογραφία διαβατηρίου Παράβολο Δημόσιου Ταμείου αξίας ανάλογης με την κατηγορία

Άδεια οδήγησης ΤΑΧΙ Αρμόδια υπηρεσία

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης

Προϋποθέσεις

Ελάχιστη ηλικία 21 ετών, άδεια οδήγησης κατηγορίας Β', αποδεδειγμένα άνεργος

Δικαιολογητικά

Σχετική Αίτηση- Υπεύθυνη δήλωση 5-7 έγχρωμες φωτογραφίες διαβατηρίου Παράβολο Δημόσιου Ταμείου αξίας 36 ευρώ Πιστοποιητικό Ποινικού Μητρώου τύπου Β' Αν η άδεια οδήγησης τύπου Β' είναι ερασιτεχνική απαιτούνται πιστοποιητικό υγείας (παθολόγουοφθαλμίατρου), σχετικό παράβολο 90 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) και απολυτήριο στρατού Γενική εξέταση αίματος, ουρίας, σακχάρου, ακτινογραφία θώρακος, καρδιογράφημα και το βιβλιοάριο ασθενείας (τα πιστοποιητικά αυτά δεν απαιτούνται εάν ο ενδιαφερόμενος είναι ήδη κάτοχος επαγγελματικής άδειας οδήγησης Β', Γ', Δ', Β'+Ε', Γ'+Ε', Δ'+Ε' η οποία είναι σε ισχύ)

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Τέλη Ι.Χ. Φορτηγών αυτοκινήτων Έως 1.500 Από 1.501-3.500 Από 3.501-10.000 Από 10.001-20.000 Από 20.001-30.000 Από 30.001-40.000 Από 40.001 και άνω Τέλη κυκλοφορίας Ι.Χ. Λεωφορείων Έως 33 θέσεις Από 34- 50 θέσεις Από 51 θέσεις και άνω Τέλη Δ.Χ. Φορτηγών αυτοκινήτων Έως 3.500 κιλά Από 3.501- 10.000 κιλά Από 10.001- 19.000 κιλά Από 19.001- 26.000 κιλά Από 26.001- 33.000 κιλά Από 33.001- 40.000 κιλά Από 40.001 κιλά και άνω Τέλη κυκλοφορίας Δ.Χ. Λεωφορείων Αστικά με έως 50 θέσεις -//- με 51 θέσεις και άνω Υπεραστικά με έως 50 θέσεις -//- με 51 θέσεις και άνω Τουριστικά με έως 40 θέσεις -//- με 41 θέσεις και άνω

70 ευρώ 95 ευρώ 270 ευρώ 540 ευρώ 850 ευρώ 1.200 ευρώ 1.350 ευρώ 190 ευρώ 370 ευρώ 465 ευρώ 115 ευρώ 175 ευρώ 310 ευρώ 450 ευρώ 590 ευρώ 840 ευρώ 1.320 ευρώ 190 ευρώ 350 ευρώ 195 ευρώ 270 ευρώ 390 ευρώ 540 ευρώ

Ιδιωτικά ΚΤΕΟ (ενδεικτικά) Αuteco: Τηλέφωνο για ραντεβού 18166 Πήγασος: Tηλέφωνο για ραντεβού 10710 Δημόσιο ΚΤΕΟ Χολαργού Τηλ.: 210-6540201 Δημόσιο ΚΤΕΟ Ελληνικού Τηλ.: 210-9969440

Ράδιο Ταξί Φορείς ΑΘΗΝΑ 1 ΑΣΤΕΡΑΣ

Τηλέφωνα 210-9217942 210-6143980, 6144000 ΕΛΛΑΣ (κέντρο) 210-6457000, 6433400 (βόρειων προαστίων) 210-8014000-4 (νότιων προαστίων) 210-9961420-3 ΕΝΟΤΗΤΑ 210-6459000 ΕΞΠΡΕΣ 210-9943000 ΕΡΜΗΣ 210-4115200, 4115666, 4116892 ΙΚΑΡΟΣ 210-5252800 ΚΟΣΜΟΣ 1 (Αθήνα-Πειραιάς) 18300 ΚΟΣΜΟΣ 2 (Κηφισιά) 18300 ΚΟΣΜΟΣ 3 (Γλυφάδα) 18300 ΠΑΡΘΕΝΩΝ 210-5323300 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4182333-5 ΠΡΩΤΟΠΟΡΕΙΑ 210-2130400, 2919016, 2221623, 2928150 ΠΥΡΣΟΣ 502358350237835020357 ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΓΛΥΦΑΔΑΣ 210-9605600 ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΚΗΦΙΣΙΑΣ 210-8084000, 8084101, 8084408 Aπόλλων 210-9962262 Αετός 8019000

PRO_Pages_04_new:touring_pilio.qxd

23/4/2013

10:03 πμ

Σελίδα 91

Αίτηση για έκδοση κάρτας ψηφιακού ταχογράφου οδηγού Πληροφορίες συμπλήρωσης του Εντύπου ΚΟ 1. Για την έκδοση κάρτας οδηγού, ο αιτών θα πρέπει να πληροί τις παρακάτω προϋποθέσεις: 3 Να είναι οδηγός οχήματος που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων όπου το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του, συμπεριλαμβανομένου οποιουδήποτε ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου, υπερβαίνει τους 3.5 τόνους, ή σε οχήματα που μπορούν να μεταφέρουν πλέον των εννέα (9) επιβατών συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού. Τα παραπάνω αφορούν σε καινούρια οχήματα ταξινομημένα με ημερομηνία μεταγενέστερη της 1ης Μαΐου του 2006. 3 Να διαθέτει ισχύουσα άδεια οδήγησης σε οποιαδήποτε από τις κατηγορίες Γ1, Γ, Δ1, Δ, Γ1 + Ε, Δ1 + Ε, Γ +Ε, Δ + Ε (Καν. αριθ.3820/85 όπως ισχύει) ή ισχύουσα (παρ.9, άρθρο 95 του ΚΟΚ) αντίστοιχων κατηγοριών άδειας οδήγησης που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος της Ε.Ε. ή από τη Νορβηγία, Ισλανδία, Λιχτενστάιν ή την Ελβετία σύμφωνα με όσα προβλέπονται στην Υ.Α. 58930/480/1999 (ΦΕΚ Β' 524), όπως ισχύει. 3 Να έχει τη συνήθη διαμονή του στην Ελλάδα. (Δηλ., να διαμένει στην Ελλάδα τουλάχιστον

185 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος, λόγω προσωπικών και επαγγελματικών δεσμών). 3 Να μην έχει στην κατοχή του άλλη ισχύουσα κάρτα οδηγού και να μη βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασίας έκδοσης κάρτας οδηγού για τον ίδιο, είτε στην Ελλάδα, είτε σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. 3 Να μην έχει στην κατοχή του κάρτα συνεργείουτεχνίτη ψηφιακού ταχογράφου. 2. Δικαιολογητικά που επισυνάπτονται στην αίτηση Ο αιτών θα πρέπει να προσκομίσει και να καταθέσει μαζί με την αίτηση: 3 Δύο φωτογραφίες διαβατηρίου (στην περίπτωση πρώτης έκδοσης, ανανέωσης και μεταφοράς συνήθους διαμονής) 3 Αποδεικτικό είσπραξης σύμφωνα με την Κ.Υ.Α. 9787/2254/08 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο ταυτότητας ή διαβατηρίου του οδηγού

Διαγραφή: Ανακύκλωση παλαιού ρυπογόνου οχήματος

ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε Ποια τα βασικά μέρη ενός συστήματος υγραεριοκίνησης ; Τα βασικά μέρη της μετατροπής για μοτέρ πολλαπλού ψεκασμού (κάποια συστήματα διαφοροποιούνται) είναι τα εξής: 3 Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής (δεν υπάρχει πάντα) 3 Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) 3 Φίλτρο υγραερίου 3 Μπεκιέρα (όχι πάντα) 3 Εγκέφαλος υγραερίου 3 Σωληνώσεις και καλωδίωση Πόσο κοστίζει η μετατροπή; Οι μετατροπές κοστίζουν περίπου από 900 έως 2.500 ευρώ, ανάλογα και με τον τύπο του κινητήρα. Οι περισσότεροι μετατροπείς χρειάζονται σχεδόν δύο μέρες για να την ολοκληρώσουν. Τι εγγύηση δίνεται; Οι περισσότεροι μετατροπείς δίνουν κατά μέσο όρο δύο χρόνια εγγύηση σε ό,τι αφορά στη δική τους εγκατάσταση και στη λειτουργία της. Κάποιοι επίση-

3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Άδειας Οδήγησης 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Βεβαίωσης Εγγραφής (για πολίτες από κράτος μέλος της Ε.Ε.) 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Άδειας Παραμονής (για πολίτες από κράτος μη μέλος της Ε.Ε.) 3 Εξουσιοδότηση με βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής (στην περίπτωση κατάθεσης της αίτησης από εξουσιοδοτημένο από τον οδηγό πρόσωπο) 3 Εξουσιοδότηση με βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής (στην περίπτωση παραλαβής της κάρτας από εξουσιοδοτημένο από τον οδηγό πρόσωπο 3 Υπεύθυνη Δήλωση απώλειας (στην περίπτωση απώλειας) 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο της δήλωσης κλοπής που υπεβλήθη στην Αρμόδια Αστυνομική Αρχή (στην περίπτωση κλοπής) 3 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο επίσημου εγγράφου απόδειξης της αλλαγής στοιχείων (στην περίπτωση Αλλαγής στοιχείων) 3 Εκτός από την αίτηση για πρώτη έκδοση κάρτας, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις πρέπει να προσκομίζεται ή και να κατατίθεται η ισχύουσα κάρτα ΨΤ.

μοι έμποροι και επισκευαστές αυτοκινήτων αναγνωρίζουν αυτού του είδους τις μετατροπές δίχως να στερούν από τον πελάτη τους την εργοστασιακή εγγύηση. Τι κέρδος έχω το χρόνο; Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.788 ευρώ για βενζίνη ή 1.560 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,80 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,69 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος 1.200 ευρώ σχεδόν κάθε χρόνο.

Σε περίπτωση που θέλετε να απαλλαγείτε από ένα παλιό ρυπογόνο όχημα που πλέον έχει ολοκληρώσει τον κύκλο ζωής του, απευθυνθείτε σε κάποιο από τα εγκεκριμένα Κέντρα Ανακύκλωσης Οχημάτων, τα οποία αναλαμβάνουν και όλη τη γραφειοκρατική διαδικασία. Αφού παραδώσετε το όχημα, παραλαμβάνετε και μια βεβαίωση οριστικής διαγραφής ή καταστροφής. Αυτή πρέπει να έχει πρωτότυπη σφραγίδα της ΕΔΟΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος) και υπογραφή εκπροσώπου του Κέντρου Επεξεργασίας. Ενδεικτικά, εγκεκριμένα κέντρα ανακύκλωσης αυτοκινήτων είναι τα εξής: l l l

Κατσιαβού Αφοί Ο.Ε. (Λαμία): 22310-36448 Κεφαλληνάκης ΕΠΕ (Λαμία): 22310-22201 Τσώκος Δημήτριος (Χαλκίδα): 22210-41575

l l l

Αειφόρος Α.Ε. (Θεσσαλονίκη): 2310-790100 Αφοί Κωνσταντινίδη (Θεσσαλονίκη): 2310-781132 Athens Metal Recycling (Ασπρόπυργος): 210-5596668

Χρήσιμα καταστήματα Πρατήρια – Εγκαταστάτες υγραερίου 3 Shellgas – Αγ.Ι.Ρέντης, Αγ. Άννης 46: Τηλέφωνο: 210-4930205 3 Ασπροπυργκάζ – Ίλιον, Βιτιβίλλια 44: Τηλέφωνο: 210-2637938-9 3 Shellgas – Κορωπί, 8ο χλμ. Βάρης – Κορωπίου: Τηλέφωνο: 210-6021536

MTX_Renault_Kangoo2008:touring_pilio.qxd

SERVICE

23/4/2013

9:49 πμ

Σελίδα 92

To μεταχειρισμένο του μήνα: Renault Kangoo Express του 2008

Τα… γαλλικό κλειδί της πόλης Τιμή αγοράς: από 7.000 ευρώ

Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης και η προβλέψιμη συμπεριφορά του Kangoo ακόμα και στο όριο, αποτελούσαν ανέκαθεν βασικά του γνωρίσματα.

Μεγάλη ποικιλία εκδόσεων Oδική συμπεριφορά l Ωφέλιμο φορτίο έως και 800 κιλά l

Τιμή αγοράς

Με την κατηγορία των Vanette να αποτελεί πλέον την πιο δημοφιλή της ελληνικής αγοράς στις πωλήσεις καινούργιων ελαφρών επαγγελματικών, η επιλογή του μοντέλου που ουσιαστικά δημιούργησε την κατηγορία ως μεταχειρισμένο, αποτελεί μια εξαιρετικά δελεαστική προοπτική.

πρώτη γενιά του Renault Kangoo παρουσιάστηκε το 1997, ενώ από τον Ιανουάριο του 2008 ξεκίνησε στις διάφορες αγορές της ΕΕ η εμπορική πορεία της δεύτερης γενιάς του που εξακολουθεί να πωλείται έως και σήμερα. Με αυτά ως δεδομένα, στην παρούσα φάση, το γαλλικό μοντέλο στην υπάρχουσα γενιά του με την ευρεία γκάμα εκδόσεων, την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, την πολύ καλή ευελιξία χάρη στις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος και φυσικά τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, μπορεί να αποκτηθεί ως μεταχειρισμένο με κόστος αγοράς που ξεκινά από τα 7.000 ευρώ περίπου. Ωστόσο, ένα από τα αρνητικά στοιχεία του εν λόγω μοντέλου, είναι η υψηλή μεταπωλητική αξία που διατηρεί στην αγορά των μεταχειρισμένων.

Εσωτερικό: Κομψό, λειτουργικό και άνετο Σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση του, το εσωτερικό του Kangoo διακρίνεται για λιτές καμπύλες γραμμές που δημιουργούν ένα καλαίσθητο και ευχάριστο σύνολο. Ένα από τα βασικά προτερήματα του, δεδομένου και του χαρακτήρα του, είναι ο μεγάλος «αέρας» για το κεφάλι των επιβατών καθώς και το αυξημένο εμβαδό των γυάλινων επιφανειών που συμβάλ92

λουν στη διεύρυνση του περιμετρικού οπτικού πεδίου του οδηγού. Παράλληλα, χώροι για μικροαντικείμενα και εργαλεία υπάρχουν παντού στο εσωτερικό του Kangoo (πίσω και μεταξύ των καθισμάτων, στη κεντρική κονσόλα ή στο ειδικό ράφι στην οροφή του οχήματος. Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε να αναφέρουμε πως το Kangoo ανέκαθεν διέθετε έναν πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας ακόμα και στις βασικές του εκδόσεις.

Μεταφορικές δυνατότητες: Χώρος φόρτωσης με όγκο έως και 4,6 κ.μ. Το Kangoo μπορεί να αποκτηθεί με τρία μήκη αμαξώματος (Compact, κανονικό ή Maxi), με το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης να διαμορφώνεται αντίστοιχα στα 1.347, 1.731 ή 2.115 χλστ. Ωστόσο, χάρη στην αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού πλέγματος (στις εκδόσεις που είναι διαθέσιμο), το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης αυξάνεται στα 2.118, 2.502 ή 3.321 χλστ. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 2,3 – 4,6 κ.μ. γεγονός που ενισχύει την εξαιρετική εικόνα που το γαλλικό Vanette έχει να επιδείξει όλα τα χρόνια. Παράλληλα, το ωφέλιμο φορτίο που

Το εσωτερικό του Renault Kangoo είναι ευρύχωρο, καλά εξοπλισμένο και με πολλαπλές λύσεις για την αποθήκευση μικροαντικειμένων.

το Kangoo είναι σε θέση να υποστηρίξει, κυμαίνεται αναλόγως της έκδοσης, από τα 500 – 800 κιλά.

Οδική συμπεριφορά: Άνετο και προβλέψιμο κάτω από όλες τις συνθήκες Η εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης του γαλλικού Vanette ήταν ανέκαθεν ένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του και επιτρέπει στον οδηγό να κινηθεί σε γρήγορους ρυθμούς απολαμβάνοντας ένα υψηλό επίπεδο ποιότητα κύλισης ακόμα και σε στις έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος. Παράλληλα, οι κλίσεις στις στροφές δεν είναι μεγάλες, ενώ ακόμα και με πλήρες φορτίο, τα ισχυρά φρένα σε συνδυασμό με τα προηγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας όπως το ESP, θα προσφέρουν την απαιτούμενη «χείρα βοηθείας», αν και όταν αυτή χρειαστεί.

Κινητήρες: Ολιγαρκείς σε καύσιμο κινητήρες Ανάλογα με την έκδοση, το Renault Kangoo προσφέρεται με μια πληρέστατη γκάμα αποδοτικών κινητήρων βενζίνης ή πετρελαίου που διακρίνονται για τη περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου και την αξιοπιστία τους. Η βασική επιλογή αφορά σε έναν βενζινοκινητήρα 1,2 λτ. με ισχύ 75 ίππων που καταναλώνει από 6,0 λτ./100 χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης. Επιπρόσθετα, διαθέσιμος είναι και ένας 1.600άρης βενζινοκινητήρας με ισχύ 95 ίππων και μέση κατανάλωση 7,8 λτ./100 χλμ. Τέλος, στους πετρελαιοκινητήρες, ο dCi των 1,5 λτ. αποδίδει ισχύ 85 ίππων και μέγιστη ροπή 200 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου για μεικτό κύκλο, ξεκινά από τα 5,3 λτ./100 χλμ.

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

12:43 μμ

Σελίδα 1

ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ 4X4

MITSUBISHI L200, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820140

ΦΛΑΤ ΚΑΡΟΤΣΑ

A/C MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., μονοκάμπινο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820094

TEM 4

ΥΠΑΡΧΕΙ & TOYOTA MITSUBISHI L200, 2002, 2500κυβ., 85000χλμ., ΛΕΥΚΟ, υδρ.τιμόνι, Ανοιχτό, αλουμινένια σπαστά παραπέτια, φλατ καρότσα, τηλ. 210 5128777

4Χ4 ΚΑΙ ΑΠΛΑ

ΜΕΓΑΛΟ STOCK NISSAN NAVARA, NISSAN-MITSUBISHI-TOYOTA 4X4 ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ, 20 ΤΕΜΑΧΙΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820089

CODE: 02820126

DIESEL

4x4

FORD RANGER, 4X4, 2003, 2500κυβ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820142

A/C-ΑΥΤΟΜΑΤΟ

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., ABS, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777

ΑΠΟ 11500 ΕΥΡΩ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, Διπλοκάμπινο, full extra,

TURBO DIESEL 4 ΤΕΜΑΧΙΑ

PICK-UP SKODA FELICIA, 2002, 1900κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820108

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820068

CODE: 02820112

4X4

ΗΛΙΟΡΟΦΗ

ΤΕΤΡΑΠΟΡΤΟ MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, Διπλοκά-

12900 € MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., Turbo Diesel,

μπινο, μεγάλη ποικιλία, full extra, κάρο, από 14500euro, τετράπορτο, τεμαχια 4., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820059

full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820120

NISSAN NAVARA, 4X4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ABS, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, ηλ.πα-

SKODA PICK UP, 2007, 1400κυβ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820134

ράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820098

ΥΠΑΡΧΟΥΝ & ΑΛΛΑ 50 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ DIESEL & BENZINH 4x4

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., full extra,

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ-

MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

FIAT STRADA, 2007, 1600κυβ., τούρμπο, τηλ. 210

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820133

ΑΣΗΜΙ, clima, full extra, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820124

clima, 4 πορτες, full extra, τηλ. 210 5128777

5128777 CODE: 02820135

A/C

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ

CODE: 02820122

A/C

TURBO DIESEL CLIMA

CLIMA

DIESEL ΑΠΟ 7900 € & ΒΕΝΖΙΝΗ 5 ΤΕΜΑΧΙΑ 4 ΤΕΜΑΧΙΑ - A/C 6ΤΑΧΥΤΟ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2500κυβ., ΑΣΠ- TOYOTA HIACE, 2000, A/C, full extra, 6 τεμάχια, FORD TRANSIT, TURBO, 2001, ΑΣΠΡΟ, Υπερυψ. VW TRANSPORTER, TS TURBO DIESEL, clima, full ΡΟ, A/C, Σασί μακρύ, διπλές πόρτες, 5τεμ., ερασιτ.δίπλωμα, για στενούς δρόμους, από 8800euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820047

μακρύ και κοντό, αμόλυβδη & diesel, ερασιτ.δίπλωμα, για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820048

HMI, full extra, ηλ.παράθ., ηλ.κλειδαριές, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820038

extra, 6 τάχυτο, αυτόματος πιλότος, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820121

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ

ΓΕΡΑΝΟΣ

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ

TOYOTA DYNA, 150, 1998, υδρ.τιμόνι, Ανατροπή,

ISUZU NKR, 2002, 3200κυβ., Γερανός, Τριπλή

Γερανός 11μετρα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820118

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820110

DIESEL

ΓΕΡΑΝΟΣ

TOYOTA DYNA, 150, 2000, ΚΟΚΚΙΝΟ, γερανός 11 μέτρα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820092

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΜΕΓΑΛΟ STOCK

ΑΠΟ 4600€ DAIHATSU HI-JET,, ΑΣΠΡΟ, Ανατροπή, 3 τεμ.

Γερανός, μακρυά και κοντά, οδηγείται με ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ, τηλ. 210 5128777

χωρις ανατροπή από 2000-2003, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820031

CODE: 02820005

DIESEL

MERCEDES-BENZ 316, SPRINTER TURBO DIESEL, 2004, 63000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 160PS, ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ., A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ.-καθρ., αλουμ. καρότσα με γερανό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820002

DIESEL

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 2000, ΛΕΥΚΟ,

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ

ΓΕΡΑΝΟΣ-ΣΕΙΡΙΑΚΟ

TOYOTA DYNA, 150, 2002, ΑΣΗΜΙ, Υ/Τ, Σασί

NISSAN CABSTAR, 2001, Ανατροπή, Διπλές μπου-

κοντό, Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, Φορτίο ωφέλιμο: 3,5, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820042

CODE: 02820052

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

κάλες, Διπλότροχο- μονότροχο, τηλ. 210 5128777

ΨΑΛΙΔΙΑ

ΜΕΓΑΛΟ STOCK NISSAN CABSTAR, KAI TOYOTA DYNA 150, 2001,

TOYOTA DYNA, 2004, 2500κυβ., Καρότσα αλουμί-

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

TOYOTA DYNA, 150, 2000, Υ/Τ, Διπλές μπουκάλες,

Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, από 12500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820053

νιο, κλειστός αποθηκευτικός χώρος με ρολό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820115

μπουκάλες, 10τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820054

ανατροπή με ψαλίδια, καινούργιο, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820056

ΒΥΤΙΑ

TOYOTA, ΒΥΤΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΓΙΑ ΣΤΕΝΟΥΣ ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820069

TURBO DIESEL

ΣΤΕΝΟ

ΑΝΑΤΡΟΠΗ MITSUBISHI CANTER, 2005, 3500κυβ., Ανατροπή, στενό, τεμαχια 3, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820107

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

12400 € NISSAN CABSTAR, TURBO, 2003, ΑΣΠΡΟ, Υ/Τ,

μπουκάλες, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, υπάρχουν 2 τεμ., τηλ. 210 5128777

Ανατροπή, σχεδόν καινούργιο, διπλοί τροχοί, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820025

CODE: 02820040

A/C

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ANATΡΟΠΗ

ΒΕΝΖΙΝΗ

MITSUBISHI CANTER, 2007, A/C, full extra, 3.5

MITSUBISHI L300, υδρ.τιμόνι, TURBO DIESEL, με

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ MAZDA E2000, 2003, ΑΣΠΡΟ, full extra, σχεδόν

τόνους μεικτό, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820106

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820141

καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820024

A/C

NISSAN CABSTAR, 2004, 3000κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C, τέντα, κουρτίνα, υπάρχει και κόφα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820078

4 ΤΕΜΑΧΙΑ 4000cc

MITSUBISHI CANTER, TURBO DIESEL, 2000, 4000 κυβ., 170PS, ερασιτεχνικό δίπλωμα, σασί, ανατρο-

ΚΟΦΑ

TOYOTA DYNA, 150, 2008, τηλ. 210 5128777

TOYOTA DYNA, 150, Υ/Τ, κόφα, a/c,

CODE: 02820145

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820105

DAIHATSU HI-JET, 2007, 1300κυβ., Βενζίνη, για στενούς νησιώτικους δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820136

πή, καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820102

A/C

ΑΠΟ 11500 - 9500 ΕΥΡΩ NISSAN CABSTAR, TURBO DIESEL, 2003, 3000κυβ., κόφα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820103

ΔΙΠΛΕΣ ΠΟΡΤΕΣ

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

9500 € NISSAN CABSTAR, 2005, ΑΣΠΡΟ, μακρύ 4 μ., μονοί τροχοί, υπάρχουν και κοντά και στενά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820022

A/C

NISSAN CABSTAR, 2005, air condition, διπλοί

ΑΠΟ 11800 ΕΥΡΩ TOYOTA DYNA, 150, 1996, 3000κυβ., ανατροπη

τροχοί, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820119

και γερανος 11m, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820123

DIESEL

ΓΕΡΑΝΟΣ

TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2001, 2500κυβ.,

KIA K 2500, TCI TURBO, 2008, αλουμινένια καρό-

MERCEDES-BENZ VITO, 2006, 150 ίπποι, clima,

MAZDA E220, 2002, με γερανό, αλουμινένια

88000χλμ., a/bs, κεντρ. κλείδ., full extra, διπλές συρόμ. πόρτες, άβαφο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820130

τσα, τριπλη ανατροπή, τηλ. 210 5128777

κεντρ.κλείδωμα, Σασί μακρύ, Αυτόματο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820139

καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820150

CODE: 02820147

5 ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΟ 1998-2004

8900 € MERCEDES-BENZ 312 SPRINTER, ΑΝΟΙΚΤΟ, 2001, Αλουμιν. καρότσα, αριστη κατάσταση,

ΑΠΟ 8500 € MAZDA E2200, 2003, 2200κυβ., Υ/Τ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820095

DIESEL

ΨΥΓΕΙΟ

σχεδόν καινούριο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820138

ΠΕΝΤΑΤΟΝΟ-ΨΥΓΕΙΟ

A/C 112&110

TOYOTA DYNA, 100, 2002, 2500κυβ., A/C, hi-fi,

MERCEDES-BENZ VITO, 112 CDI, 2003, 2500κυβ.,

άριστη κατ/ση, απο 9500 euro, τηλ. 210 5128777

ΚΟΚΚΙΝΟ, ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ., A/C, clima, Υ/Τ, ψυκτικό μηχάν., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820049

CODE: 02820043

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820143

MITSUBISHI CANTER, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2008, στενό,

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΥΠΑΡΧΕΙ 313&316 MERCEDES-BENZ SPRINTER 416, 2004, Ψυγείο, πλαινή πορτα, με μπρίζα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820148

ΨΥΓΕΙΟ ΜΠΡΙΖΑ

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΨΥΓΕΙΑ

MERCEDES-BENZ 313, ΚΑΙ 316, full extra, με τσιγγέλια και χωρίς, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820137

MERCEDES-BENZ 316, & 313, με γερανάκι φόρτιση πωλείται και ξεχωριστά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820149

ΨΥΓΕΙΟ

A/C

7500 € ΠΡΟΣΦΟΡΑ MERCEDES-BENZ 412, 2001, ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο,

CDI 150PS MERCEDES-BENZ VITO, CDI 115, 2005, ABS, air-

12900 € FORD TRANSIT, T350, 2004, A/C, ψυκτικό με

κυκλοφορεί στην Αθήνα, πόρτες δεξιά-αριστερά & πίσω, 3 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820013

bags, clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, Ψυγείο, esp, λειτ. ψυγ. και με ρευμα 220v, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820125

πρίζα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820073

ΨΥΓΕΙΟ 3 ΤΕΜΑΧΙΑ

DIESEL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ 11000 - 9500 ΕΥΡΩ MERCEDES-BENZ VITO, CDI , 2001, 2500κυβ., με πρίζα, A/C, συναγερμός, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820093

TAXI

TOYOTA AVENSIS, 2.0 D4D, 2004, 2000κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

SKODA OCTAVIA, 1.6TDI AMBIENTE TAXI, 2012, 1600 κυβ., 19000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 105 ίπποι, A/C, ABS,

MERCEDES-BENZ E200, CDI CLASSIC, 2007, 2143 κυβ., 377000χλμ., ΑΣΗΜΙ, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags,

FORD FOCUS, 1.6TDCI DIESEL TAXI, 2011, 1560κυβ.,

CODE: 77720025

airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720021

CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720022

63000χλμ., ΑΣΗΜΙ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ. παράθ., ηλ. καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Στέισον, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720013

TAXI

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC, 2003, 2148 κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil.,

SKODA OCTAVIA, 1.9TDI, 2004, 1900 κυβ., 105 ίπποι,

A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900

αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720016

A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΤΟ ΜΙΣΟ ΜΑΖΙ ΜΕ ΑΔΕΙΑ, ΑΡΙΣΤΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΟΣ, ΠΕΡΙΟΧΗ ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720018

TAXI

SKODA OCTAVIA, 1.9TDI, 2008, 1900 κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

SKODA FABIA, 1.6TDI COMBI, 2012, 1600 κυβ.,

105 ίπποι, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720019

7600χλμ., ΜΠΛΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, εγγύηση:12μήνες, Στέισον, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720010

TAXI

ΑΓΡΟΤΙΚΟ

TAXI

MERCEDES-BENZ S320, CDI LONG, 2007, 3200 κυβ.,

OPEL ASTRA, 1.7CDTI TAXI DIESEL, 2011, 1686 κυβ.,

TOYOTA HILUX, 3.0D4D TORNADO, 2008, 3000 κυβ.,

471000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 231 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720004

65900χλμ., ΜΑΥΡΟ, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hifi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720002

ΑΣΗΜΙ, 171 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Διπλοκάμπινο, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, κοτσαδ., μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720005

MERCEDES-BENZ C200, CDI CLASSIC, 2011, 2143 κυβ., ΑΣΗΜΙ, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720023

TAXI

PEUGEOT 407, 2.0 HDI TAXI, 2005, 2000 κυβ.,

16000 €

28000 €

TOYOTA PRIUS, 1.8 HYBRIDE, 2010, 1800 κυβ.,

MERCEDES-BENZ E220, CDI AUTOMATIC ELEGANCE, 2010, 2143 κυβ., 77000χλμ., ΣΑΜΠΑΝΙZE, 170 ίπποι,

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2005, 2148 κυβ., ΑΣΗΜΙ, 150 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil.,

αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720024

80000χλμ., ΓΚΡΙ, Υβριδικά, 136 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., βενζίνη, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, καταλυτικό, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., συναγερμός, υδρ.τιμόνι, προβ.ομίχλης, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720007

554000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, A/C, ABS, airbags, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, clima, μεταλλικό, πλευρ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720001

ΒΕΝΖΙΝΗ ΨΥΓΕΙO

DIESEL ΨΥΓΕΙΟ

ΒΕΝΖΙΝΗ ΨΥΓΕΙΟ

DIESEL ΨΥΓΕΙΟ

V300 MAXI

FIAT DOBLO, NEW MAXI, 8ος/2011, 1400 FIAT DOBLO, MAXI ΨΥΓΕΙΟ, 8ος/2009, 1900 FIAT DUCATO, 2005, 2000 κυβ., ΑΣΠΡΟ, FIAT DUCATO, ΚΟΦΑ, 10ος/2006, 2800 κυβ., κυβ., 36000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 90 ίπποι, Airbags, κυβ., 32000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 105 ίπποι, Airbags, Βενζίνη, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, 120000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 120 ίπποι, Airbags, ΑτραΑτρακάριστο, Πλαινή Πόρτα, Πλοήγηση, Υ- Ατρακάριστο, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, ψυκτικο μηχανημα thermo king V300 maxi κάριστο, Υδ. τιμόνι, Η. Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Ελλ. αντιπροσ., διπλές πίσω δραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, μπρίζα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000354 πόρτες και πλαινή πόρτα κόφας, ψυκτικό μηχάΡαδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 νημα carrier 200, εξωτερική μπρίζα, εσωτερικό CODE: 02000402 9345618 CODE: 02000403 διαχωριστικό κόφας ρυθμιζ. και καταγραφικό μηχάνημα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000393 ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ BENZINH

DIESEL

ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΑΧΙ

39000km

FIAT DOBLO, MAXI, 2007, 1400 κυβ., 39000 χλμ., Βενζίνη, ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι,

FIAT DOBLO, 2008, 1400 κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζί- FIAT DOBLO, MJT CARGO, 10ος/2008, 1300 FIAT DOBLO, MJT, 11ος/2006, 1300 κυβ., ηλ.παράθ., νη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- κυβ., 77000 χλμ., 80 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, 74000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- τηλ. 210 9345618 CODE: 02000340 ράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., Υπερυψ.full, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 βενζίνη, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000309 CODE: 02000351

E.I.X.

ράθ., κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000348

BENZINH

5500 €

DIESEL

6500 €

FIAT DOBLO, 2008, 1400 κυβ., Βενζίνη, air- FIAT FIORINO, QUBO, 6ος/2010, 1400 κυβ., FIAT FIORINO, 5ος/2009, 1300 κυβ., 73000 bang, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.- 21000 χλμ., ΜΠΕΖ, Βενζίνη, 95 ίπποι, μικτη καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, αδεια, Parctronic, Ράδιοκασετ/νο, Υπολογιστής full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000368 Ταξιδιού, CD Player, Airbag 4, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμινίου, Ηλεκτρικά παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immobilizer, Υδραυλικό τιμόνι, Προβολείς ομίχλης, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000404 DIESEL EURO5

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ

χλμ., ΑΣΠΡΟ, 75 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, FIAT SCUDO, MJT, 6ος/2008, 1900 κυβ., Πλαινή Πόρτα, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές 23000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, 105 ίπποι, υπερυψωμένο, Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, ΚλιμαΚλιματισμός, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλεκτισμός, τηλ. 210 9345618 τρικές Κλειδαριές, Υδραυλικό τιμόνι, Πλαινή CODE: 02000401 Πόρτα, Ατρακάρ., Airbags, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000399

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ DIESEL

BENZINH

FIAT GRANDE PUNTO, 5ος/2012, 1300 κυβ., FIAT DOBLO, 4ος/2006, 1400 κυβ., 70000 FIAT DOBLO, ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ, 7ος/2006, FIAT FIORINO, 8ος/2008, 1400 κυβ., 77 ίπποι, 38000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 90 ίπποι, Κλιματισμός, χλμ., 77 ίπποι, airbags, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλεί- 1900 κυβ., 90000 χλμ., 105 ίπποι, Airbags, ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλεκτρικές Κλει- δωμα, hi-fi, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000385 δαριές, Υδραυλικό τιμόνι, Ατρακάριστο, Airbags, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000398

Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές τηλ. 210 9345618 CODE: 02000373 Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000396

ΒΕΝΖΙΝΗ

DIESEL MAXI

BENZINH

FIAT FIORINO, 2009, 1400 κυβ., Βενζίνη, 77 FIAT DUCATO, 2008, 3000 κυβ., 160 ίπποι, FIAT DUCATO, 2004, 2000 κυβ., ΛΕΥΚΟ, FIAT FIORINO, SX, 7ος/2008, 1400 κυβ., ίπποι, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, 3,5Τόννων, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 κεντ.κλειδ., imobil.,, υπερυψωμένο, μακρύ, τηλ. ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immoCODE: 02000345 210 9345618 CODE: 02000334 bil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000294

90000 χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, Βενζίνη, Airbags, Ατρακάριστο, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000360

DIESEL

ΒΕΝΖΙΝΗ

DIESEL

FIAT DUCATO, 2008, 2300 κυβ., 120 ίπποι, FIAT DUCATO, 4ος/2007, 2300 κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, FIAT FIORINO, SX, 8ος/2009, 1400 κυβ., FIAT STRADA, 7ος/2010, 1300 κυβ., 20000 airbang, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.- Κλιματισμός, Turbo, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλεκκαθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil.,, full extra, τρικές Κλειδαριές, Υδραυλικό τιμόνι, Βιβλίο τηλ. 210 9345618 CODE: 02000370 Service, Πλαινή Πόρτα, Ατρακάριστο, Airbags, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000397

DIESEL

4x4

DIESEL

60000 χλμ., ΜΠΕΖ, Βενζίνη, 77 ίπποι, ζάντες χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείαλουμ., Airbags, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμό- δωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000349 νι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000391

DIESEL 4x4

DIESEL

NISSAN NAVARA, 12ος/2003, 2500 κυβ., NISSAN KUBISTAR, DCI, 1ος/2007, 1500 FORD RANGER, TDI, 5ος/2007, 2500 κυβ., FORD TRANSIT, T330, 6ος/2007, 130000 χλμ., ΜΠΛΕ, 133 ίπποι, 4-πορτο, Airbags, Ατρακάρι- κυβ., 92000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 75 ίπποι, Airbags, 135 ίπποι, ABS, airbags, A/C, τηλ. 210 9345618 ΑΣΠΡΟ, 140 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Υστο, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, 4X4, ABS, Καλοριφέρ, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000394

ΒΕΝΖΙΝΗ

Ατρακάριστο, Πλαινή Πόρτα, Ανταλλαγή, Βιβλίο CODE: 02000376 Service, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Κοτσαδόρος, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000392

ΒΕΜΖΙΝΗ

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ BENZINH

δραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000389

ΓΕΡΑΝΟΣ

DIESEL

PEUGEOT PARTNER, 6ος/2009, PEUGEOT BIPPER, 8ος/2009, 1400 CITROEN JUMPY, 2008, 2000 κυβ., MERCEDES-BENZ 814, ABS, 1ος/ OPEL CORSA, VAN CDTI, 1ος/2008, 1600 κυβ., 88000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βεν- κυβ., 60000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, 77 70000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, Βενζίνη, airbags, 1999, 3000 κυβ., 180 ίπποι, ABS, A/C, 1300 κυβ., 70000 χλμ., Πετρέλαιο, 75 ζίνη, 110 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, 2 Πλαινές πορτες, προβολείς ομίχλης, φώτα xenon, ανοιγόμενο χώρισμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000390

ίπποι, Κλιματισμός, Ραδιοκασετ/νο, ABS, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Υδραυλικό τιμόνι, Πλαινή Πόρτα, Ατρακάριστο, Airbags, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000400

A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντ.- υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 9345618 κλειδ., imobil.,, full extra, CODE: 02000378 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000266

ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδ., Ατρακάριστο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000129

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

10500 ΜΕ Φ.Π.Α.

νο τηλ

MERCEDES-BENZ SPRINDER, 311 CDI, 2002, 167000χλμ., book MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 1999, κόφα, υδρ.πόρτα,

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, 1999, 206000χλμ., book service,

service, καρότσα-μουσαμάς 3, 5μ.x 2.05μ, τηλ. 22210 44490

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790011

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790024

CODE: 78790004

6 FO 39500 €

ΡΟ τιμ

NISSAN NAVARA, 2007, 130000χλμ., 174 ίπποι, 1, 5καμπινα, βιβλιο MERCEDES-BENZ ATEGO, 1225 4X4, 2001, 36000χλμ., ΜΠΛΕ, A/C, εγγύηση:6μήνες, EURO 3, Book Service, Γερανός hiab 095-3, Μεταξόνιο 3, σερβις nissan, καινούρια λάστιχα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790044

A/C

86, Μήκος Καρότσας 4, 5, άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790031

10000 ΜΕ Φ.Π.Α.

12000 € 8500 € MERCEDES-BENZ SPRINTER, 311 CDI, 2001, MERCEDES-BENZ VITO, 109 CDI, 2006, FORD CONNECT, 2007, 1800κυβ., 134000χλμ., MERCEDES-BENZ 918, ATEGO, 2011, full extra, 205000χλμ., μεσαίο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790006

106000χλμ., 96 ίπποι, clima, αισθητήρες παρκαρίσμα- ΑΣΠΡΟ, ABS, A/C, εγγύηση:12μήνες, book service, clima, καινούριο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790018 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790019 τος, book service Mercedes, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790020

ίππ λικ τηλ

THERMOKING

18500 € MERCEDES-BENZ 1117, ψυγειο τσιγκελαδικο-5τον- MERCEDES-BENZ 814, βυτιο-ABS-ωφελιμο 3430 MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, 2001, MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, CDI, 9ος/2001, νοι ωφελιμο-ABS-ψυκτικο TS300 THERMOKING, κιλα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790042 2200κυβ., 251000χλμ., ΑΣΠΡΟ, εγγύηση:6μήνες, 2148κυβ., ΑΣΠΡΟ, 130 ίπποι, Ψυγείο, Turbo, ABS, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790041

book service Mercedes, διπλός τροχός πίσω, 4, 600 Υδραυλικό τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, μεικτό, σασί-ψυγείο-καρότσα, τηλ. 22210 44490 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790037 CODE: 78790021

6500 € 12800 € FORD TRANSIT, T330, 2ος/2003, 2300κυβ., ΑΣΠ- FORD FIESTA, 2004, 1300κυβ., Βενζίνη, A/C, επαγ- NISSAN NAVARA, 4X4 DCI,2006, 2500κυβ., ΜΑΥ- ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4 μέτρα μήκος & 2 μέτρα ΡΟ, 145 ίπποι, Airbags, Βιβλίο Service, Υδραυλικό γελματικο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790043 τιμόνι, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790038 3,

ra,

ΡΟ, 171 ίπποι, μεταλλικό, Βιβλίο Service, Υδραυλικό πλάτος, σε άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, 4X4, ABS, Turbo, CODE: 787921 Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790030

3000 € 9000 € 9000 € OPEL ASTRA, 7ος/2001, 1600κυβ., ΑΣΠΡΟ, 105 JEEP WRANGLER, 2004, 2400κυβ., 150 ίπποι, A/C, AUDI TT, 11ος/2002, 1800κυβ., 109000χλμ., 225 MERCEDES C200, LOOK AMG AVANTGARDE, ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, Βιβλίο Service, Υδραυ- book service, Αρ. κατάσταση, τηλ. 22210 44490- ίπποι, ηλ./δερμ./bucket καθίσματα, turbo, συναγερ- 3ος/2002, 2000κυβ., ΑΣΗΜΙ, 163 ίπποι, προβ. ομίχλ., λικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790040

6946049244 CODE: 78790002

μός, βιβλίο service, υδραυλικό τιμόνι, airbag 4, cd player, airbag 2, ηλεκ. καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, esp, πλοήγηση, ζάντες, immobilizer, ηλεκ.παράθυρα, abs, κλιματισμός, xenon φώτα, αντικλεπτικό gps, τηλέφωνο, υπολ. ταξιδιού, bluetooth, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790005

clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., Tηλέφωνο, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, ηλ./bucket καθίσματα, 6 airbags, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790014

TOYOTA DYNA, 2001, 2500κυβ., ΜΠΛΕ, A/C, immobil., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, Σασί κοντό, συναγερμός, υδρ.πόρτα, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360048

TOYOTA DYNA, D4D, 2006, ΑΣΠΡΟ, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, ηλ.παράθ., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360050

TOYOTA DYNA, 150 D4-D, 2006, 2500κυβ., 73000χλμ., Πράσινο, 109 ίπποι, airbags, immobil., συνοδηγ., Ανοιχτό, Διπλότροχο, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, Μουσαμάς, Σασί μακρύ, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360046

TOYOTA DYNA, 150 D4-D, 2008, 2500κυβ., 62000χλμ., ΜΠΛΕ, 109 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανατροπή, Ανοιχτό, Γερανός, Διπλές μπουκάλες, Διπλότροχο, ηλ.παράθ., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, κοτσαδ., Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360047

MAZDA E2200, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2001, 2200κυβ., 76000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, Ανατροπή, Διπλότροχο, Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360041

MAZDA Ε2200, 1998, 2200κυβ., ΛΕΥΚΟ, Διπλές μπουκάλες, Σασί κοντό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE:

DAIHATSU HI-JET, 2002, 1300κυβ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Ανατροπή, βενζίνη, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360049

TOYOTA DYNA, 150, , A/C , Υ/Τ, hi-fi, CD, κοτσαδ., σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360019

TOYOTA DYNA, 150 TURBO, 2004, ABS, Υ/Τ, hi-fi, CD, κοτσαδ., Ανατροπή, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360023

03360042

TOYOTA HIACE, TURBODIESEL 4X4, 2005, 2500κυβ., 79856χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, A/C, ABS, immobil., αερόσακος οδηγ.-συνοδηγ., ηλ.παράθ.-καθρ., hi-fi, κεντρ. κλείδ., κοτσαδ., Σασί κοντό, Συρόμενη πόρτα αριστ., Συρόμενη πόρτα δεξιά, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360052

TOYOTA HIACE, D4D, 2007, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, A/C, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, Κλειστό, κοτσαδ., Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα αριστ., Συρόμενη πόρτα δεξιά, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360051

RENAULT KANGOO, , Υ/Τ, hi-fi, CD, σαν καινούριο, book service, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360017

NISSAN NAVARA, TURBO DIESEL INTERCOOLER, 2004, 2500κυβ., 61000χλμ., Μαύρο, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανοιχτό, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, κοτσαδ., μεταλλικό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417

NISSAN 4X4, TURBO DIESEL INTERCOOLER, 2004, 2500κυβ., 76000χλμ., Μαύρο, 133 ίπποι, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., Ανοιχτό, ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, hi-fi, κεντρ.κλείδωμα, clima, κοτσαδ., μεταλλικό, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360044

NISSAN 4X4, TURBO DIESEL INTERCOOLER, 2001, 2500κυβ., 89000χλμ., Λευκό, 103 ίπποι, ABS, airbags, CD, immobil., αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., hi-fi, κοτσαδ., υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360045

MAZDA E2000, 2002, ABS, Υ/Τ, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, CD, airbag, σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360004

VW T4, , Υ/Τ, hi-fi, CD, σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417

CODE: 03360043

TOYOTA HIACE, TURBO, , ABS, Υ/Τ, κεντρ.κλείδωμα, μεταλλικό, book service, airbag, σαν καινούριο, τηλ. 210 2852417 CODE: 03360033

CODE: 03360036

AUTO

MERCEDES-BENZ VITO, 316 9ΘΕΣΙΟ, 7ος/2011, 2148κυβ., MERCEDES-BENZ E350, 2009, 3200κυβ., 46596χλμ., clima, 38758χλμ., 163 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, πλευρ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- τηλ. 210 8310011 CODE: 22140188 ράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140276

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANSE, 2009, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 10ος/2010, 68300χλμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτό- 29000χλμ., clima, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματο, TV.ταξιμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 ματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, CODE: 22140190 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140249

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 48515χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, airbags, θερμ. καθίσματα, Aυτόματο, εγγύηση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140215

MERCEDES-BENZ E250, CDI AVANTGARDE, 4ος/2009, 2500κυβ., 71400χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, απλό navi, Αυτόματο, Ανακλινόμενοι καθρέφτες, ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού και συνοδηγού, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140221

SKODA OCTAVIA, TOUR, 1ος/2006, 1900κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 2 airbags, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλεκτρικά παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140296

AUTO

MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 7ος/2010, 25000χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, NAVI, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140250

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

TOYOTA AVENSIS, 1ος/2004, 2000κυβ., 770000χλμ., ΚΙΤΡΙ- SKODA SUPER B, 2011, 2000κυβ., τηλ. 210 8310011 ΝΟ, Airbag 2, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά παράθυρα, CODE: 22140267 Ζάντες αλουμινίου, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140286

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 41600χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, CD, ηλιοροφή, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, Parktronic., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140220

ΑΥΤΟΜΑΤΟ DIESEL

MERCEDES-BENZ B180, CDI, 1ος/2011, 1991κυβ., ΜΠΕΖ, 109 ίπποι, Αυτόματο, Euro5, Βιβλίο service, Airbag 2, Προβ. ομίχλης, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Δερμ. Θερμ. Καθ/ τα, CD Player, τηλέφωνο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140294

AUTO

MERCEDES-BENZ E250, CDI-ELEGANCE, 9ος/2009, 29500χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140251

SKODA OCTAVIA, TDI, 2010, 1600κυβ., 59400χλμ., 105 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140282

MERCEDES-BENZ E200, CDI ELEGANCE, 10ος/2006, 2200κυβ., 327000χλμ., 136 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140283

TOYOTA AVENSIS, D4D, 5ος/2004, 2000κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 2 MERCEDES-BENZ E220, CDI-ELEGANCE,, 42500χλμ., θερμ./ airbags, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλεκτρικά δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, οροφη, parktroπαράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέ- nic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140253 φτες, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140297

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2003, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ C220, 7ος/2003, 2200κυβ., 550000χλμ., προβ.ομίχλης, ηλ.καθρ/τες, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, airbags, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, ζάηλιοροφή, Αυτόματο, xenon, τηλ. 210 8310011 CODE: ντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140217 22140197

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400χλμ., προβ.ομίχλης, clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140225

Ι.Χ.

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANCE, 7ος/2009, 55400χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, command, parktronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140226

SKODA OCTAVIA, 5 TDI, 10ος/2011, 1598κυβ., ΜΑΥΡΟ, 105 TOYOTA PRIUS, HYBRID, 6ος/2011, airbags, clima, κεντρ.- MERCEDES-BENZ E200, CDI CLASSIC, 9ος/2007, ίπποι, Ατρακάριστο, Euro5, Βιβλίο service, Υδραυλικό κλείδωμα, full extra, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140258 35000χλμ., clima, κεντρ.κλείδωμα, airbags, navigation, τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλεκτρικά παράθυρα, ESP, Κενparktronic, 6τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140230 τρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Airbag 4, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140295

ΑΘΤΟ

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2010, 2148κυβ., 156000χλμ., ΓΚΡΙ, 170PS, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, με μνήμες/δερμ. καθίσματα, ηλ. οροφή, 17''ζάντες, parktronic, navi, κουρτινάκια, ηλ/κοί αναδ. καθρ., 6-τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140270

ΑΥΤΟΜΑΤΟ DIESEL

VW PASSAT, TDI, 1ος/2007, 1968κυβ., προβ.ομίχλης, ηλεκτρ. οροφή, Αυτόματο, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ.,, ESP, Κεντρ. κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Airbag 4, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, Ράδιοκασετ/νο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140293

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2987κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, 17''ζάντες, Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140288

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2007, 2148κυβ., 586000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140277

MERCEDES-BENZ E350, CDI AMG, 10ος/2009, 3500κυβ., 110000 χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 231PS, ηλ. οροφή, 6 a/bs, Αυτ/το, Εισαγ., Euro5, Βιβλίο serv., DVD, TV/Camera, Xenon, Κλιματ., ABS, Πλοήγ., ESP, Parctr., Turbo, Bluetooth, Αισθ. Βροχ., Τηλέφ., Δερμ. Θερμ. Ηλ. Καθ/τα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140287

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE, 5ος/2007, 2800κυβ., 371694χλμ., ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ.-πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγ., hi-fi, CD, μεταλλ., θερμ./ηλ./ ρυθμ. καθ/τα, 17''ζάντες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140274

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2800κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, ζάντες αλουμ., Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140290

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

MERCEDES-BENZ C200, CDI AVANTGARDE, 1ος/2011, 49100 χλμ., προβ. ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ. κλείδ., θερμ./ηλ./δερμ. καθίσματα, ηλεκτρ. οροφή, 17'' ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, Euro5, Εισαγωγής, ανακλ. καθρ., ESP, Πλοήγηση, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140280

AYTOMATO

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2007, 2148κυβ., 189000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, αυτόματο σειρ/κό, ξύλινη επένδυση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140262

SKODA OCTAVIA, TDI, 4ος/2011, 1600κυβ., 14000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140291

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE LOOK AMG, 2007, 2800 κυβ., 376100χλμ., ABS, αερ. οδηγ.-συν.-πλευρ., προβ.ομίχλ., clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, θερμ./ηλ./δερμ. καθ/τα, ηλ. οροφή, απλό navi, 17''ζάντες, Αυτ/το, xenon, ESP, parktr., command, ξύλ. τιμόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140266

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 1ος/2006, 2987κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 4 a/bs, Αυτ/το, Βιβλίο serv., DVD, Οροφή Ηλ./ Ηλιου, Υδρ. τιμόνι, TV/Camera, Xenon, Κλιματ., ABS, Ζάντες αλουμ., Πλοήγ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Parctr., Turbo, Cruise Contr., Ηλ. Δερμ. Θερμ. Καθ/τα, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140298

MERCEDES-BENZ E270, CDI CLASSIC, 4ος/2004, 2700κυβ., 594500χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, δερμ. καθίσματα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140278

SKODA OCTAVIA, 5 TDI, 4ος/2010, 1600κυβ., 81564χλμ., 105 ίπποι, ABS, airbags, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140279

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 11ος/2008, 2148κυβ., 410000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140285

AYTOMATO

MERCEDES-BENZ E320, CDI ELEGANCE, 3ος/2008, 2987 κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, θερμ./ηλ./δερμ. καθ/τα, Αυτ/το, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλ,, Οροφή Ηλ./ Ηλιου, Υδρ. τιμόνι, Xenon, Κλιματ., ABS, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Airbag 4, Parctronic, Turbo, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140299

NISSAN NAVARA, 4X4-1.5 ΚΑΜΠΙΝΑ, 1ος/ 2009, 2500κυβ., 95000 χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 171 ίπποι, ABS, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, 16''ζάντες, Cruise Control, Turbo, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940019

SKODA FELICIA, 9ος/2000, 1900κυβ., 97500 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 64 ίπποι, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940026

MITSUBISHI L200, 4X4 TURBO DIESEL, 2002, 2477κυβ., 134000 χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ,

ISUZU D-MAX, LS TD, 2ος/2005, 3000κυβ.,

100 ίπποι, A/C, Ανοιχτό, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, υδρ.τιμόνι, 1, 5 καμπίνα, Turbo, Airbags, Turbo Intercooler, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Καυστήρας (Webasto), τηλ. 210 3451343 CODE: 64940035

98000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Airbags,Κεντρικό Κλείδωμα, 4X4, Turbo, Συναγερμός, Κλιματισμός (A/C), Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμινίου, Xenon φώτα, Οροφή Ηλεκτρ./Ηλιου, Αυτόματο, Διπλοκάμπινο, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940006

FORD TRANSIT, 1999, 2000κυβ., 102500

FORD TRANSIT, 1997, 2000κυβ., 210000

χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, Βενζίνη, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, υδρ.τιμόνι, Airbag Οδηγού, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940033

χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, 115 ίπποι, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940034

MERCEDES-BENZ VITO, 112 CDI, 1ος/ 1999, 2000κυβ., 104430 χλμ., ΑΣΠΡΟ,

1800 €

TOYOTA HIACE, 10ος/2003, 2500κυβ., 98000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 88 ίπποι, υδρ.τιμόνι, Μακρύ 3, 00m, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940028

MITSUBISHI L400, 4X4 TURBO DIESEL, 2000, 2500κυβ., 141000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 105 ίπποι, κεντρ.κλείδωμα, υδρ.τιμόνι, Turbo intercooler, Airbag, δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940036

VW CADDY, 1ος/1999, 1400κυβ., 114000

OPEL ASTRA, 11ος/2005, 1600κυβ.,

FORD TRANSIT, T330, 3ος/2006, 2000κυβ.,

χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Airbags 2, τηλ. 210 3451343

102000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Κεντρικό κλείδωμα, Κλιματισμός (A/C), 2 Airbags, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ράδιο-CD, τηλ. 210 3451343

77600 χλμ., Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Συναγερμός, Airbag, Ημι-Υπερυψωμένο, κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940002

CODE: 64940032

CODE: 64940021

Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Airbag Οδηγού, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940011

MITSUBISHI L300, 1ος/1992, 1600 κυβ., 189000 χλμ., Βενζίνη,

MITSUBISHI L400, TURBO, 1ος/ 1999, 2500κυβ., 155000 χλμ.,

NISSAN VANETTE, CARGO, 1ος/ 1997, 2300κυβ., 147000 χλμ.,

FIAT DOBLO, CARGO, 12ος/2006, 1400 κυβ., 65000 χλμ., ΚΟΚΚΙ-

NISSAN VANETTE, CARGO, 1ος/ 1997, 1600κυβ., 129000 χλμ.,

τηλ. 210 3451343 CODE: 64940013

ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Intercooler, Airbag, δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες, κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3451343

ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Διπλές πόρτες πίσω, Πόρτες δεξιά-αριστερά τηλ. 210 3451343 CODE: 64940017

ΝΟ, Βενζίνη, Yδραυλικό Τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, Airbag, Κεντρικό κλείδωμα, Πλαϊνή πόρτα δεξιά, τηλ. 210 3451343

ΠΡΑΣΙΝΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Airbag, Δύο πλαϊνές συρόμενες πόρτες τηλ. 210 3451343

CODE: 64940001

CODE: 64940018

CODE: 64940016

NISSAN, ATLEON 140 7ΤΟΝΟ, 2003, 3990 κυβ., 288000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 140 ίπποι, ABS, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, υδρ.πόρτα, υδρ.τιμόνι, 7τονο, Καλοριφέρ, Turbo, Retarder, Τέντα, Ηλεκτρονικός Ταχογράφος, Μήκος Καρότσας 4,20m τηλ. 210 3451343

MERCEDES-BENZ 709, 1993, 407000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 90 ίπποι, Μουσαμάς, υδρ.πόρτα, υδρ.τιμόνι, Αλουμινένια Παραπέτια, Καλοριφέρ, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940041

MITSUBISHI CANTER, FUSO 7C15 7ΤΟΝΟ, 8ος/2007, 170000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υ-

MITSUBISHI CANTER, 3C13, 4ος/2006, 3000κυβ., 108000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλι-

δραυλικό τιμόνι, Υδραυλική Πόρτα, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS,7τονο, Πλαϊνή πόρτα, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940015

κό τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, Airbag, Δυνατότητα τοποθέτησης οποιουδήποτε είδους καρότσας ή ανατροπής, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940012

TOYOTA DYNA, 150 D4-D, 4ος/2005, 2500 κυβ., 125000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 102 ίπποι,

ISUZU NKR, 5ος/2001, 2800κυβ., 105000

CODE: 64940037

PIAGGIO PORTER, MAXXI - ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 6ος/2005, 1300κυβ., 60000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, Διπλοί Τροχοί, τηλ. 210 3451343

TOYOTA DYNA, 150, 10ος/2002, 2500κυβ., 119000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 102 ίπποι, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940027

CODE: 64940023

MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, CDI ΚΟΝΤΟ 3.55M, 1ος/2002, 2148κυβ., 95500 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Airbag Οδηγού, Ηλεκτρονικός Ταχογράφος, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Κοντό Μεταξόνιο 3,55m, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940010

RENAULT KANGOO, 5ος/2010, 1500κυβ., 77200 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 68 ίπποι, clima, υδρ.τιμόνι, Airbags, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940025

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, 1ος/2000, 393000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλική Πόρτα, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ΚΟΦΑ 6,20m, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940007

υδρ.τιμόνι, Turbo Intercooler, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940031

MERCEDES-BENZ 214, SPRINTER, 1ος/ 2001, 135000 χλμ., ΜΑΥΡΟ, Βενζίνη, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, Airbag, Ράδιο-CD, Φέρει Ψυκτικό μηχάνημα KERSTNER, Fuel Injection, Καταλυτικό, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940008

FORD TRANSIT, CONNECT TD, 11ος/ 2004, 1800κυβ., 70000 χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

MERCEDES-BENZ ML 320, 2002, 3200 κυβ., 132000 χλμ., ΑΣΗΜΙ, Βενζίνη, ABS,

Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός (A/C), Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Συναγερμός, Αισθητήρες παρκαρίσματος, Airbag, ΡάδιοCD, Διπλές πόρτες πίσω, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940003

airbags, CD, immobil., δερμ.σαλόνι, ηλ.παράθ.-καθρ., κεντρ.κλείδωμα, clima, υδρ.τιμόνι, Βιβλίο service, Οροφή Πανορ., Ζάντες, ESP, Cruise Control, Θερμ. Καθ/τα, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940040

χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά Παράθυρα, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940005

MITSUBISHI CANTER, 1ος/1998, 2800κυβ., 202000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Υδραυλικό τιμόνι, Ψυκτικός Θάλαμος, Τσιγκέλια, Ψυκτικό Μηαχάνημα Carrier, 3.5t, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940014

SKODA OCTAVIA, 5 FSI, 2006, 1400κυβ., 153000 χλμ., Ασημί, Βενζίνη, 90 ίπποι, A/C, ABS, airbags, CD, immobil., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, ESP, Parctronic, Προβολείς ομίχλης, Ατρακάριστο, τηλ. 210 3451343 CODE: 64940038

5000 € SETRA S 415 HD, ΘEΣΕΙΣ: 49+1+1, 2002, 632724

SETRA S315, GT HD ΘEΣΕΙΣ: 49+2+1, 2004,

SETRA S 415 HD, ΘEΣΕΙΣ: 49+2+1, 2006, 340881

MAN 280, SR (1986) ΘEΣΕΙΣ: 51+1+1, 1044221

χλμ., ABS, ASR, Κουζίνα, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, ESP Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δερμάτινα προσκέφαλα, Σύστημα πλοήγησης, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, Καμπίνα οδηγού, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας Τουαλέτα, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα,, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830001

222859 χλμ., ABS ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια, Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Μηχανικό κιβώτιο, ταχυτήτων, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000

χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD Ακροφύσια κλιματισμού, ESP, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο, αναψυκτικών Δερμάτινα προσκέφαλα, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης, ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830003

χλμ., ABS, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Υποπόδια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δυχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830004

SETRA S 415 HD, ΘEΣΕΙΣ: 39+1+1, 2002, 658612

SETRA S315, GT HD ΘEΣΕΙΣ: 49+2+1, 2004,

χλμ., ABS ASR Διπλά κρύσταλλα, DVD Ακροφύσια κλιματισμού, ESP Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Σύστημα πλοήγησης Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830005

259467 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια, Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830006

CODE: 40830002

200000 €

125000 €

25000 €

NEOPLAN CITYLINE, EURO 5 ΘEΣΕΙΣ: 51+1+1, 2008, 186625 χλμ., 440 ίπποι, ABS ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD Ακροφύσια κλιματισμού, ESP Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών Δερμάτινα προσκέφαλα, Διχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830007

40000 €

NEOPLAN SKYLINER, ΘEΣΕΙΣ: 68+2+1, 1990, 1115837 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δερμάτινα προσκέφαλα, Σύστημα πλοήγησης Διχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830008

50000 €

SETRA S 415 HD, GT ΘEΣΕΙΣ: 49+1+1, 2005,

SETRA S309, HD ΘEΣΕΙΣ: 33+2+1, 2000, 569203

SETRA S315, HDH ΘEΣΕΙΣ: 50+2+1, 1997,

MERCEDES-BENZ 510, TOURINO ΘEΣΕΙΣ: 36+1

394436 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, ESP, Μόνιτορ video, Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δερμάτινα προσκέφαλα, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830009

χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών Δερμάτινα προσκέφαλα, Δυχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας Retarder, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000

1228000 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Τουαλέτα RetarderΚουρτίνες, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830011

+1, 317078 χλμ., ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, ESP, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Δυχτάκια, Ράδιο Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Retarder, Κουρτίνες, τηλ. 210 3427000

5000 €

CODE: 40830010

15000 €

CODE: 40830012

14000 €

MERCEDES-BENZ 308D, ΘEΣΕΙΣ: 13+1+1,

SETRA S 228 DT, ΘEΣΕΙΣ: 73+1+1, 1996, 718820

MERCEDES-BENZ 303, ΘEΣΕΙΣ: 35+1+1,

ISUZU POLIS, ΘEΣΕΙΣ: 26+1+1, 2006, 400000

τηλ. 210 3427000 CODE: 40830013

χλμ., ABS ASR, Κουζίνα Διπλά κρύσταλλα, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Καμπίνα οδηγού, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Τουαλέτα, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000

τηλ. 210 3427000 CODE: 40830015

χλμ., 190 ίπποι, ABS, ASR, Διπλά κρύσταλλα, DVD, Ακροφύσια κλιματισμού, Μόνιτορ video, Υποπόδια Ανύψωση – καθύψωση οχήματος, Τραπεζάκια, Κλιματισμός, Ψυγείο αναψυκτικών, Διχτάκια, Ράδιο, Τουριστικό λεωφορείο, Ταξιδιωτικά καθίσματα, Υφασμάτινη επένδυση, Μοκέτες, Σύστημα διατήρησης ταχύτητας, Retarder, Κουρτίνες, Κεντρικό κλείδωμα, τηλ. 210 3427000 CODE: 40830016

CODE: 40830014

295-MAN TOP USED.qxd

17-10-12 11:12

™ÂÏ›‰· 1

ΔÔ ÙÔ›Ô ÛÙ· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤Ó· Û·˜ ÌÔÈ¿˙ÂÈ ...ıÔÏﬁ ?

∏ Ï‡ÛË Â›Ó·È Ì›·:

ΔÌ‹Ì· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ ÙË˜ ª∞¡ ∂ÏÏ¿˜

ñ ∂ÁÁ‡ËÛË ÈÛÙÔÚÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Î·È Î·Ï‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ñ ÕÚÈÛÙË ÔÈfiÙËÙ· ñ ∂˘¤ÏÈÎÙË ¯ÚËÌ·ÙÔ‰fiÙËÛË ª∞¡ ∂§§∞™ Truck & Bus ΔÌ‹Ì· ªÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ ª∞¡ TopUsed §ÂˆÊ. ¡∞Δ√, £¤ÛË ∫·ÏÏÈÛÙ‹ÚÈ, ∞ÛÚfi˘ÚÁÔ˜ ΔËÏ.: 210 5584425, ∫ÈÓ. 6944 372846

Advertisement:touring_pilio.qxd

23/4/2013

9:40 πμ

Σελίδα 1

1.770 1.770 1.770 1.770

1.942 1.489 1.520 1.942 1.489 1.520 1.860 2.294 1.520 1.860 2.294 1.520

l l l l

2 2 5 5 5 5

2.985 5.075 3.000 5.075 2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075

1.715 1.805 1.715 1.805 1.805 1.805

1.620 2.280 1.455 1.745 2.280 1.455 1.620 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.755 1.530 1.455

l l l l l

2 2 2 4 4 4 4 4

3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.115 3.000 5.115 3.000 5.000 3.000 5.000 3.000 5.000

1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 1.800 1.800 1.800

1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 1.805 1.470 1.775 1.805 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470

2.800 3.010 3.070 3.020 3.020 3.020

l l l l l l

l l l l l l l l

450 450 450 480 480 480 480 480 480 480

0 1.240 0 1.240 0 1.170 0 1.230 0 1.150 0 1.130 0 1.080 0 1.065 0 1.055 0 1.005

2.850 2.850 2.950 2.850 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950

l l l l l l l l l l

820 820 820 820

0 1.130 0 1.030 0 1.190 0 1.090

3.150 3.150 3.150 3.150

l l l l

0 0 0 0 0 0

750 750 750 750 750 750

2.800 3.010 2.915 3.080 3.080 3.030

l l l l l l

l l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l l l l l

405 405 405 405 405 405 405 405

0 1.020 0 1.020 0 1.020 0 890 0 890 0 865 0 865 0 865

2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118

0 1.115 0 1.160 0 1.150 0 1.100 0 1.100 0 1.100

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

4 4 2 2

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

17.614 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l 19.570 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l l 13.665 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l 16.299 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l

Áåñüóáêïò ïäçãïý

1.645 2.306 1.530 1.645 2.306 1.530 1.720 2.306 1.530 1.655 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.720 1.415 1.460 1.720 1.415 1.460 1.735 1.415 1.460

ABS

1.720 1.720 1.800 1.720 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.155 3.050 5.155 3.050 4.910 3.050 5.035 3.050 5.035

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

l l l l l l l

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

Êëéìáôéóìüò

l l l l l l l l l l

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

1.620 2.280 1.458 1.745 2.280 1.458 1.745 1.753 1.458 1.755 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

1.715 1.805 1.805 1.805 1.805 1.805

Åîïðëéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

2 2 4 5 5 5

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

Õøïò (÷éë.)

l l l l l l l l l

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Page 111

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

9:16

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

23/4/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_04.qxd

PICK-UP FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 AËË STRADA 1.3 Working ÊÁÍÏÍÉÊÇ ÊÁÌÐÉÍÁ 14.700 14.251 AËË STRADA 1.3 Trekking ÌÁÊÑÉÁ ÊÁÌÐÉÍÁ 15.400 14.937 AËË STRADA 1.3 Working 2 ÊÁÌÐÉÍÁ ADVENT. 16.170 15.555

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 RANGER 2.5 4x2 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 RAP CAB RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XL RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XLT RANGER 2.5 4x4 D. CAB LIMITED

18.125 22.385 25.395 26.475 29.905 31.405

17.738 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 21.907 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 24.852 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 25.909 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 29.265 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 30.732 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0

l l l l l

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-MAX 4x2 2.5 D-MAX 4x4 2.5 D-MAX 4x4 3.0 D-MAX 4x2 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 LS D-MAX 4x4 EXTENDED 3.0 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 3.0

17.950 21.190 23.390 19.950 23.990 26.890 28.450 26.290 28.550 29.790

17.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 20.750 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,4 76 22.890 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 19.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 23.520 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 26.390 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 27.930 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 25.920 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 28.160 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 29.400 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76

MAHINDRA AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 GOA SINGLE CAB 4x4

19.760 21.190 14.990 17.890

MAZDA MAZDA ÅËÌÁ ÁÅÂÅ Ðïóåéäßððïõ 5 & ÐïëõêñÜôïõò 41 ôçë. 2105156000 BT-50 REGULAR CAB 4x2 Low BT-50 REGULAR CAB Low Plus 4x4 BT-50 RAP CAB 4x2 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID HIGH BT-50 DOUBLE CAB 4x4 HIGH

16.500 22.180 21.660 23.720 25.270 28.860

TIMH 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 19.055 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 20.110 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 21.715 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 22.815 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 25.470 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70

l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l

l l l l l

l l l l l l

l l l l

l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

Toyota Hilux

l l l

ÁíáíåùìÝíç ó÷åäßáóç êáé åìöÜíéóç, êïñõöáßá áîéïðéóôßá êáé ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ùöÝëéìï öïñôßï 1.090 êéëÜ (Extended Cab) êáé êéíçôÞñåò 2,5 êáé 3,0 ëô., áðüäïóçò 120 êáé 171 ßððùí.

l l

MITSUBISHI ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300 L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform 4x4 L200 CLUB CAB 2,5 Invite L200 CLUB CAB Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Instyle A/T

16.500 17.660 21.590 23.950 28.400 27.370 30.360 33.760

16.110 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 17.246 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 21.086 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 23.391 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 27.738 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 26.732 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 29.652 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 32.973 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75

l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.396

1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848

1.763 1.861 1.560 1.763 1.861 1.560 1.783 1.511 1.560 1.783 1.511 1.560 1.763 1.861 1.560 1.763 1.861 1.560 1.763 1.861 1.560 1.783 1.511 1.560 1.783 1.511 1.560 1.783 1.511 1.560 1.802 1.511 1.560

457 457 457 457 457 457 457 457 457 457 457

815 815 705 705 815 815 815 705 705 705 860

2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 3.010

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

5 5 4 4 2 2

3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255

1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.795 1.520 1.515 1.795 1.520 1.515 1.795 1.805 1.515 1.795 1.805 1.515 1.795 2.315 1.520 1.795 2.315 1.520

450 450 450 450 450 450

0 900 0 890 0 1.090 0 900 0 1.155 0 960

2.715 2.760 2.700 2.685 2.740 2.680

l l l l l l

l l

1.260 1.260 1.260 1.260

l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l

l l l l

5 5 5 5

3.000 5.150 3.000 5.150 3.000 5.150 3.000 5.150

1.953 1.953 1.953 1.953

2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500

650 650 650 650

0 0 0 0

2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l

- - l - - l

5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.057 2.168 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

2 2.693 4.137 1.724 1.796 1.700 1.190 1.140 3 582 1.690 l 2 2.693 4.137 1.724 1.819 1.700 1.190 1.140 3 600 1.730 l

l 800 235 l 800 235 l l

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NAVARA XE KING CAB 4x4 COMFORT 23.440 22.870 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA SE KING CAB 4x4 25.690 25.100 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA SE DOUBLE CAB 4x4 PLUS 28.090 27.570 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA LE DOUBLE CAB 4x4 29.450 28.930 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA XE KING CAB 4x2 COM. 190PS 23.310 22.760 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA SE KING CAB 4x4 190PS 28.230 27.620 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE KING CAB 4X4 190PS 30.790 30.150 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA XE DOUBLE CAB 4X4 190PS 26.240 25.780 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA SE DOUBLE CAB 4X4 190PS 29.630 29.120 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE DOUBLE CAB 4X4 190PS 32.190 31.650 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE DOUBLE CAB PREMIUM A/T 231HP44.00042.0202.991231/3.750550/1.750Ð8,5 80

Mitsubishi L200 ÅíôõðùóéáêÞ ó÷åäßáóç, êïñõöáßá ðïéüôçôá êýëéóçò êáé Üíåóçò, ìå ùöÝëéìï öïñôßï 990 êéëþí (óôçí Double Cab Ýêäïóç) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2,5 ëô., áðüäïóçò 136 ßððùí.

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000 AËË AËË AËË AËË AËË AËË

HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 A/C 26.900 26.447 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 HILUX DOUBLE CAB 4x4 3.0 171PS TORNADO31.52031.000 2.982171/3.600 343/1.400Ð 8,3 HILUX EXTRA CAB 4x2 2.5 BASE 22.100 21.628 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 HILUX EXTRA CAB 4x4 2.5 BASE 25.650 25.098 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 HILUX SINGLE CAB 4x2 2.5 BASE 17.730 17.350 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 HILUX SINGLE CAB 4x4 2.5 BASE 22.650 22.166 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3

UAZ, Provident Cars Äçìçôñßïõ Ìüó÷á 35 Ìáñïýóé Ôçë: 210 6147705-6, 210 6143961 Pick-Up Classic Pick-Up Classic (+LPG 80 ëßôñá) Pick-Up Limited Pick-Up Limited (+LPG 80 ëßôñá)

18.950 20.750 20.160 21.950

18.500 2.693 20.300 2.693 19.710 2.693 21.500 2.693

128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B

72 72 72 72

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 AMAROK 2.0 TDI 122PS STARTLINE AMAROK 2.0 TDI 163PS TRENDLINE AMAROÊ 2.0 TDI 163PS HIGHLINE

24.950 24.517 1.968122/3.750 340/1.750Ð 7,6 28.600 28.107 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 29.650 29.140 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8

l l l l

l l l l l l l l l

810 810 810 810

l l l l

l l l l l l

VANETTE CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 BERLNGO 1.4i BERLINGO 1.6 DIESEL

12.220 TIMH 1.360 75/5.500 120/3.400Â 8,1 55 14.250 TIMH 1.560 75/4.000 170/1.750Ð 5,4 60

l l

600 600

300 300

111

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

l l

l l l l l

l l l l l l

l l l l l

l l l l l 760 l 760

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l

2.245 2.315 1.399 1.422 1.481 2.089 2.089 2.175 2.175 2.175 2.175 2.193 2.277 2.233 2.310 2.319 2.328 2.350

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 4.005 2.660 2.660 2.700

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2.513 3.804 1.716 1.721 1.523 1.473 1.181 3 610 1.680 l 2 2.513 3.804 1.716 1.721 1.523 1.473 1.181 3 610 1.700 l 2 1

l l

2 2.584 3.950 1.722 2 2.584 3.950 1.722

1.296 1.000 806 1 504 1.800 l 1.296 1.000 806 1 504 1.800 l

l l

4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60

l l l l l

2 2 2 2 2

2.313 3.937 2.697 4.321 2.313 3.937 2.697 4.321 3.081 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.369 1.460 1.2192,4 1.816 1.753 1.460 1.2193,1 1.810 1.369 1.460 1.2192,4 1.816 1.753 1.460 1.2193,1 1.839 2.137 1.460 1.2193,8

490 775 490 775 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200

l l l l l

14.986 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 5,1 52 13.468 1.364 90/5.600 125/4.000Â 6,3 52 16.852 1.686100/4.400 240/2.300Ð 5,2 52 11.387 1.160 85/5.600 110/4.000B 5,9 44 13.716 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 4,6 44

l l l l l

2 2 2 2 2

2.716 4.322 2.716 4.322 2.716 4.322 2.511 3.999 2.511 3.999

1.684 1.684 1.684 1.713 1.713

1.801 1.787 1.348 1.190 1.801 1.787 1.348 1.190 1.801 1.787 1.348 1.190 1.488 1.257 1.264 924 1.488 1.257 1.264 924

3 3 3 1 1

810 810 810 475 475

2.020 1.925 2.055 1.635 1.710

l l l l l

6,9 45 4,5 45 8,2 60 5,8 60

l l l l

2 2 2 2

2.513 3.881 2.513 3.881 2.728 4.380 2.728 4.380

1.716 1.716 1.810 1.810

1.721 1.523 1.473 1.178 1.721 1.523 1.473 1.178 1.801 1.800 1.230 1.250 1.801 1.800 1.230 1.250

3 3 3 3

610 610 625 625

1.070 1.090 1.960 1.960

l l l l

5,2 60 8,2 60 8,2 60 5,1 60 8,0 60

l l l l l

2 2 2 2 2

2.697 4.213 2.697 4.213 2.697 4.213 2.353 3.829 2.353 3.829

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.783 1.347 1.218 1.240 1.783 1.347 1.218 1.240

3 3 3 2 2

800 800 800 500 500

1.952 1.917 1.917 1.760 1.715

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.002 4.875 3.002 4.875 2.600 4.405 2.600 4.405 2.600 4.405 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876

1.794 1.794 1.802 1.802 1.802 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062

1.841 1.841 1.833 1.681 1.100 1.278 1.833 1.681 1.100 1.278 1.833 1.681 1.100 1.278 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 1,2 1,2 1,2

800 800 750 750 754 741 741 741 741 741 741 741 741 813 813 813 813 733 483 478 488

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 6.363 4.035 6.363 3.000 4.805 3.000 4.805 3.000 4.805

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895

2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.115 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.100 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.090 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.075 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.415 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.400 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.390 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.375 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.340 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.325 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.300 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.540 2.524 3.705 1.870 1.932 1 1.525 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.475 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.500 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.450 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.360 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.820 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000

13.543 15.582 16.924 18.038 18.336 18.130 17.504 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 18.546 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 11.461 1.360 73/5.200 118/2.600B 5,9 45 13.777 1.258 75/4.000 100/1.750Ð 3,8 45 11.818 Â 14.400

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

l l l l l l l l

Êëéìáôéóìüò

l l

l l l

14.190 16.280 17.710 18.840 18.760 18.900 18.600 19.650 11.990 14.430 12.410 15.100

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

l l l l

l l l l l l l l l l l

2 2.905 4.450 1.740 1.640 1.936 1.420 940 0 800 1.944 l 2 2.905 4.450 1.740 1.640 1.936 1.420 940 0 800 2.000 l

1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.801 1.800 1.320 1.100 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205 1.721 1.523 1.473 1.205

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

l l l l l l l l l l l

l l

1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.694 1.694 1.694 1.694 1.694

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

l l l l l l l l l l l

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.700 1.700 1.680 1.680 1.680

13.600 12.709 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 5,2 50 11.090 9.590 1.598 90/5.000 128/3.000Â 8,1 50

2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 FIESTA VAN 1.25 FIESTA VAN 1.4 D

11.805 11.262 1.242 80/5.800 114/4.200B 5,7 42 16.200 15.451 1.399 68/4.000 160/2.000Ð 4,2 42

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long COMBO 1.3 CDTI COMBO 1.4 COMBO 1.7 CDTI CORSA VAN 1.2 ESSENTIA CORSA VAN 1.3 CDTI ESSENTIA

16.646 17.590 16.978 18.119 19.983

16.092 1.461 75/4.000 180/1.750Ð 17.012 1.461 75/4.000 180/1.750Ð 16.414 1.461 90/4.000 200/1.750Ð 17.530 1.461 90/4.000 200/1.750Ð 19.349 1.461 90/4.000 200/1.750Ð

15.700 14.100 17.700 11.880 14.280

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BIPPER 1.4 PREMIUM I BIPPER 1.4 Hdi PRO PARTNER(NEO) VANETTE 1.6 DELUXE PARTNER(NEO) VANETTE 1.6D DELUXE

12.770 14.800 16.080 17.510

TIMH 1.360 75/5.200 118/2.600B TIMH 1.398 70/4.000 160/1.750Ð TIMH 1.587 90/5.500 132/2.500B TIMH 1.560 75/3.500 185/1.750Ð

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 KANGOO 1.5 dci GENERIQUE KANGOO 1.6 1O5 PS CONFORT KANGOO 1.6 90 PS CONFORT KANGOO COMPACT 1.5 dCI CONFORT KANGOO COMPACT 1.6 90 PS CONFORT

13.990 15.390 14.990 15.800 14.800

13.202 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 14.531 1.598 90 128/3.000Â 14.148 1.598 90 128/3.000Â 14.904 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 13.985 1.598 90 128/3.000Â

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

ÓõìðáãÝò óå äéáóôÜóåéò, êïìøü êáé "öñÝóêï" ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò 1,4 ëßôñùí 73 ßððùí (âåíæßíç) êáé 1,3 Multijet 75 ßððùí (ðåôñåëáßïõ).

622 622 624 624 624 624 610 610 610 610 610

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Fiat Fiorino

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Áåñüóáêïò ïäçãïý

ÌïíôÝñíá ó÷åäßáóç, äõíáìéêÞ åìöÜíéóç, êáëÞ ðïéüôçôá õëéêþí, ìç÷áíéêÜ óýíïëá 1,6 ëßôñùí, âåíæßíçò êáé ðåôñåëáßïõ, ìå éó÷ý 75110 ßððùí êáé ùöÝëéìï öïñôßï 628 êéëþí.

Åîïðëéóìüò

ABS

Citroen Berlingo

DOBLO CARGO 1.4 SX DOBLO CARGO 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX MAXI DOBLO 1,3 MJET Work-Up DOBLO 1,4 TJET Maxi High DOBLO CARGO 1.6 MJET SX DOBLO CARGO 1.6 MJET SX MAXI FIORINO 1.4 FIORINO 1.3 MULTIJET PUNTO VAN 1.4 POP PUNTO VAN 1.3 MULTIJET

ÂÜñç

l l l l l l l l l l l

11.905 1.587 90/5.800 132/2.500B 12.055 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 12.775 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 13.285 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 13.900 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 14.620 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 10.895 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 11.510 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 9.080 1.360 75/5.000 118/2.600B 9.940 1.360 75/5.000 118/2.600B 10.090 1.360 75/5.000 118/2.600B

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

8,2 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 4,5 45 4,5 45 6,9 45 6,9 45 6,9 45

15.205 15.355 16.075 16.585 17.200 17.920 13.795 14.410 11.980 12.840 12.990

DACIA PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 LOGAN VAN 1.5 AMBIANCE LOGAN VAN 1.6 AMBIANCE

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ) BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ LONG NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL + NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL + TRESTI NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL +

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 112

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

9:18

Êõâéóìüò (ê.åê.)

23/4/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos pro_04.qxd

CADDY MAXI VAN 1.6 CADDY MAXI VAN 1.9 TDI CADDY VAN 1.4 CADDY VAN 1.6 CADDY VAN 1.9 TDI CADDY (NEO) 1.2 86 PS CADDY (NEO) 1.2 105 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS DSG7 CADDY (NEO) 2.0 TDI 110 PS CADDY (NEO) MAXI 1.2 105 PS CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 BMT CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 DSG CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) MAXI 2.0 TDI ÍÅÏ POLO VAN 1,2 ÍÅÏ POLO VAN 1,2 TSI ÍÅÏ POLO VAN 1,2 TDI

16.660 19.025 15.040 15.750 18.130 14.625 15.340 16.500 17.125 17.405 18.030 19.930 21.425 15.610 17.655 18.275 20.345 21.820 12.590 13.650 14.820

TIMH 1.598102/5.600 148/3.800B 8,2 60 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 TIMH 1.390 80/5.000 132/3.800Â 8,0 60 TIMH 1.598102/5.600 148/3.800Â 8,2 60 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 13.909 1.197 86/4.800 160/1.500Â 6,7 60 14.588 1.197105/5.000 225/1.500Â 6,6 60 15.483 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,6 60 16.068 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,2 60 16.331 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 16.917 1.598102/4.000 250/1.500Ð 4,9 60 18.697 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 20.157 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,4 60 l 14.845 1.197105/5.000 225/1.500B 6,8 60 16.566 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 17.146 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,1 60 19.086 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,7 60 20.529 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,5 60 l 1.198 70/B 1.197 90/B 1.199 75/Ð

l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l

465 255 465 255 465 255 l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

VAN CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 3.0 160 PS JUMPER VAN 35 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 35+ L4H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 40 L4H3 3.0 160 PS JUMPY 10 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 HDi 122PS

112

22.940 23.760 23.555 24.380 23.960 24.785 24.380 25.300 24.795 25.615 25.625 26.450 26.855 26.450 27.270 28.705 27.685 29.115 30.045 30.655 21.535 21.725 22.455

19.140 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 19.960 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 19.755 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.580 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.160 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.985 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.430 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 21.350 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.845 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 21.665 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 21.675 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 22.500 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.905 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.350 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 23.170 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 24.605 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 23.585 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 25.015 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 25.945 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 26.555 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 17.635 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 17.825 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 18.555 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80

l l

l l l l l l l l l l l l

1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò ïäçãïý

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.933 4.863 2.933 4.863 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 2.933 4.863 2.933 4.863 2.933 4.863

1.974 1.974 2.374 2.374 2.374 2.374 2.374 1.974 1.974 1.974

1.989 2.582 1.762 1.330 1.989 2.582 1.762 1.330 2.302 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330

7 1.020 7 1.220 9 1.305 8 1.457 8 1.437 9 1.485 9 1.465 6 1.746 6 1.581 6 1.581

2.600 2.800 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.665 5.910 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 3.265 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.535 3.265 1.350 1.650 2.435 2.600 1.350 1.650 2.435 3.265 1.350 1.650 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350

8 985 8 985 8 985 8 985 9 915 8 1.555 8 1.555 8 1.555 9 8 1.515 9 1.415 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l

3 3 3 3

2.725 4.400 2.725 4.400 3.098 4.782 3.098 4.782

1.695 1.695 2.232 2.232

1.860 2.040 1.500 1.358 1.860 2.040 1.500 1.358 1.955 2.400 1.688 1.387 1.955 2.400 1.688 1.387

4 752 4 783 0 1.200 0 1.092

2.000 2.000 2.860 2.770

l l l l

l l

l l l l l l l l

2 2 2 2 2 3 3 3 9

3.682 5.548 3.682 5.548 3.682 5.548 4.332 6.198 4.332 6.198 3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.098 4.782

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.904 1.904 1.904 1.904

3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3733 12,31.455 3733 12,31.455 1.959 2.400 1.690 1.387 5 949 1.958 2.800 1.690 1.387 6 1.138 1.959 2.400 1.690 1.387 5 760 1.940 0 840

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.685 2.925 2.700 2.760

l l l l l l l l l

TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 7,9 TIMH 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 TIMH 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 TIMH 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 TIMH 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 TIMH 1.997136/4.000 320/2.000Ð 7,4 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.000 4.813 3.000 4.813 3.122 5.135

2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895

2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.422 1.662 10 1.400 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.000

3.000 3.000 3.300 2.661 2.702

l l l l l l

1.300 1.300 1.300 1.370 1.370 1.370

l l l l l l

13.595 TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B 6,7 35 14.750 TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð 4,7 35 15.550 TIMH 1.308 69/5.300 101/4.300 2 6,7 35

l l l

2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270

3 750 1.700 3 750 1.700 3 720 1.700

l l l l

3 3 3 3

5 1.200 6 1.190 5 1.200 6 1.236

l l l l

780 780 780 780

l l l l

l l l

7 2.515 3.795 1.560 1.925 0 595 1.000 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 720 1.710 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 945 1.950

23.064 24.514 25.914 26.814 27.714 26.314 27.214 22.894 25.341 26.214

21.555 2.198 85/5.500 250/1.500Ð 7,4 60 22.904 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,4 60 24.207 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,0 60 25.044 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.882 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 24.579 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.417 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 21.396 2.261145/5.250 220/3.850Â 0,0 60 23.648 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 24.486 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60

28.610 30.480 31.470 34.330 30.870 30.340 32.200 33.190 28.090 36.060 32.590 27.670 29.910 35.490 33.070 38.720 40.160 29.450

27.079 2.143 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 28.856 2.143129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 29.808 2.143163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 32.596 2.987190/3.800 440/1.600Ð 9,9 75 28.936 3.498258/5.900 340/2.500B12,8100 28.651 2.148 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 30.418 2.148129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 31.369 2.148163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 26.858 1.796156/5.000 240/3.000B13,3100 34.168 2.987190/3.800 440/1.600Ð 0,0 75 30.494 3.498258/5.900 340/2.500Â 0,0100 26.307 2.143 95/3.800 250/1.200Ð 7,7 75 28.456 2.143136/3.800 310/1.400Ð 7,4 75 33.736 2.143136/3.800 310/1.400Ð 8,9 75 l 31.564 2.143163/3.800 360/1.600Ð 7,4 75 36.914 2.143163/3.800 360/1.600Ð 8,9 75 38.376 2.987224/3.800 440/1.400Ð11,9 75 l 27.590 3.498258/5.900 340/2.500B12,5 75

18.080 15.490 22.390 22.820

17.000 1.461 85/3.750 200/2.000Ð 9,3 80 14.600 1.597109/6.000 153/4.400B 7,4 55 21.090 1.998120/4.750 190/3.750Â10,3 90 21.490 1.995 90/3.500 240/1.600Ð 7,9 90

28.753 29.159 29.666 31.086 31.593 22.880 23.880 25.430 29.930

26.980 2.298100/3.500285/1.250Ð 8,0 90 27.360 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 27.835 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 29.165 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 29.640 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 21.713 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 22.661 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 24.132 1.995114/3.500 290/1.600Ð 8,2 90 27.266 1.995114/3.500 290/2.250Ð 7,0 90

l l l l l l l l l l

l l l l l

25.050 25.740 27.160 22.050 25.220 25.060

23.500 24.250 25.000 25.750

22.330 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.044 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.757 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90 24.470 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90

9.800 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 7.900 TIMH 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 8.700 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.498 5.182

1.904 1.904 1.904 1.904

1.962 2.400 1.668 1.387 1.962 2.800 1.668 1.387 1.960 2.400 1.668 1.387 1.960 2.800 1.668 1.387

2.860 2.935 2.920 2.960

Êëéìáôéóìüò

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Õøïò (÷éë.)

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÐëÜôïò (÷éë.)

3.000 3.000 3.300 3.300 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 2.000 4.005 4.005 2.661 2.861 2.880 2.702 2.902

ÌÞêïò (÷éë.)

0 1.155 0 1.140 0 1.455 0 1.440 0 1.115 0 1.100 0 1.415 0 1.400 0 1.375 0 1.325 0 1.500 0 1.945 0 1.895 0 1.000 0 1.200 0 1.200 0 1.000 0 1.200

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.522 3.120 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 2.764 3.705 1.870 2.172 2.524 3.705 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.584 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895

700 700 700 700 700

150 150 150 150 150

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

250 250 250 250 250

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ABS

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 3.000 4.805 3.000 4.805 3.122 5.135 3.000 4.805 3.000 4.805

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.999157/3.500 400/1.700Ð 0,0 90 20.074 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 20.793 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.515 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.758 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 22.468 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

l l l l l l l l l l l l l

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

l l l l l l l l l l l l l

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

l l l l

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

22.760 23.580 23.580 24.410 23.380 24.200 24.200 25.030 25.440 26.270 27.100 28.150 29.590 21.370 22.090 22.820 23.100 23.820

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI VAN 1.1 MINI VAN 1.3

l l l l

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700

TRAFIC III 2.0 16V TRAFIC III 2.0 16V LW TRAFIC 2.0 Dci TRAFIC 2.0 Dci LW

l l l l

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Van Multitech Porter Van D120 Porter Van EcoPower GPL

l l l l

2.860 2.880 2.930 2.963

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BOXER FT 330 L1H1 BOXER FT 330 L1H1 120 PS BOXER FT 333 L2H1 EXPERT 1.6 L1H1 EXPERT 2.0 120 PS L1H1 EXPERT 2.0 136 PS L2H1

l l l l

5 1.200 6 1.200 6 1.200 7 1.200

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 100 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 125 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 146 FWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 125 RWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 146 RWD VIVARO VAN 2.0 L1H1 VIVARO VAN 2.0 L2H1 VIVARO VAN 2.0 CDTi 114HP L1H1 VIVARO COMBI 2.0 CDTi 114HP L1H1

l l l l

1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.584 1.245 1.449 1.942 2.584 1.245 1.449 2.276 2.584 1.245 1.750

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NV 1.5 PRO NV 1.6 PRO PRIMASTAR 2.0 L1H1 PRIMASTAR 2.0D 90 PS L1H1

Åîïðëéóìüò

1.895 1.895 1.895 1.895

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 SPRINTER VAN 210 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 213 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 216 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 219 CDI (EU5) SPRINTER VAN 224/37 SPRINTER VAN 310 CDi/32 SPRINTER VAN 313 CDi/32 SPRINTER VAN 316 CDi/32 SPRINTER VAN 316 PETROL SPRINTER VAN 319 CDi/32 SPRINTER VAN 324/37 VITO (EU5) 110 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI 4X4 Compact VITO (EU5) 116 CDI Compact VITO (EU5) 116 CDI 4X4 VITO (EU5) 122 CDI VITO (EU5) 126

ÂÜñç

3.000 4.805 3.122 5.135 3.122 5.135 3.122 5.135

18.360 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 18.645 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 19.995 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 21.020 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 TRANSIT 260S 2.2 85 PS TRANSIT 280S 2.2 115 PS TRANSIT 300M 2.2 115 PS TRANSIT 330L 2.4 115 PS TRANSIT 330L 2.4 140 PS TRANSIT 330M 2.4 115 PS TRANSIT 330M 2.4 140 PS TRANSIT 330S 2.3 145 PS TRANSIT 330S 2.4 115 PS TRANSIT 330S 2.4 140 PS

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

3 3 3 3

22.260 22.545 23.895 24.920

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 DUCATO FURGONE 3000 30 2.2 DUCATO FURGONE 3000 30 2.3 DUCATO FURGONE 3000 33 2.2 DUCATO FURGONE 3000 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 30 2.2 DUCATO FURGONE 3450 30 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.2 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 35 2.3 ÏÑÏ. DUCATO MAXI FURG. 4035 40 2.3 DUCATO MAXI FURG. 4035 40 3.0 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3122 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.2t 3122

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

l l l l l

ÔéìÞ (óå åõñþ) JUMPY 12 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L2H2 CITY 2.0 HDi 122PS

Page 113

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

9:20

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

23/4/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_04.qxd

Mercedes-Benz Sprinter Ôå÷íïëïãéêÜ ðñïçãìÝíï, áîéüðéóôï êáé ðïéïôéêü, ìå ìåãÜëç ðïéêéëßá óôçí åðéëïãÞ åêäüóåùí, êáèþò êáé ìç÷áíéêþí óõíüëùí, ðåôñåëáßïõ 2,2 êáé 3,0 ëô., âåíæßíçò 1,8 êáé 3,5 ëô. êáé ìå íÝïõò Euro 5 êéíçôÞñåò.

Ford Transit ÄçìïöéëÝò êáé åìðïñéêÜ åðéôõ÷çìÝíï, áîéüðéóôï êáé Üíåôï óôï äñüìï, ìå ìåãÜëç ãêÜìá åêäüóåùí êáé êéíçôÞñåò 2,2 ëô., 2,3 ëô. êáé 2,4 ëô., áðüäïóçò 85145 ßððùí êáé íÝá Ýêäïóç Transit ECOnetic.

113

l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

Êëéìáôéóìüò

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

l l l l

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

l l l l l l l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

l l l l l l l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

3.500 3.500 5.000 5.000 2.600 2.850 2.600 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

ABS

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò (÷éë.)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 114

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

9:23

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

23/4/2013

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_04.qxd

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Peugeot Bipper ÐåñéïñéóìÝíåò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò, êïìøüôçôá êáé åõ÷Üñéóôç åéêüíá ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò áðüäïóçò 75 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ.

CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS MWB CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS SWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 LWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 MWB TRANSPORTER T5 2.0 ÊÏÍÔÏ TRANSPORTER T5 2.0 ÌÁÊÑÕ TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 84 PS TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 4M TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ DSG TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 4MOT. TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ DSG

30.845 29.870 34.360 31.840 22.920 24.655 23.020 23.770 25.300 31.430 31.280 30.395 26.285 29.155 32.500 32.365 31.345

l l l l l l l l l l l l l l l l l

TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 21.489 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 23.117 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 21.586 1.968 84/3.500 220/1.250Ð 7,2 80 22.897 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 23.727 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,4 80 29.487 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 29.341 1.968140/3.500 340/1.750Ð 8,0 80 l 28.517 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,9 80 24.653 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 27.355 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,4 80 30.498 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 30.367 1.968140/3.500 250/2.000Ð 8,0 80 l 29.408 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,9 80

3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.665 5.905 3.250 5.240 4.325 6.940 3.665 5.905 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290

1.993 1.993 1.993 1.993 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

2.415 9 1.539 2.415 8 1.471 2.755 14 2.489 2.470 9 2.691 1.990 2.353 1.692 1.394 6 871 1.990 2.753 1.692 1.394 7 1.121 1.990 2.353 1.692 1.394 6 838 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.038 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.003 1.964 2.943 1.692 1.394 6 956 1.990 2.353 1.692 1.394 6 883 1.990 2.353 1.692 1.394 6 991 1.990 2.753 1.692 1.394 7 987 1.990 2.753 1.692 1.394 7 952 1.964 2.753 1.692 1.394 6 925 1.990 2.753 1.692 1.394 7 832 1.990 2.753 1.692 1.394 7 940

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

C+C CHINA MOTORS ÍÔÇËÌÁÑ Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 ÐåéñáéÜò ôçë. 2104015559 DFM 1.1 PICK UP DFM 1.3 PICK UP DFM 1.3 ØÕÃÅÉÏ

7.500 TIMH 1.112 53/5.800 99/2.400 B 5,3 45 8.500 TIMH 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 10.500 TIMH 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45

2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 810 1.710 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 1.035 1.950 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.050 1.305 1.290 0 1.000 1.950

CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER Pick up 30 L1 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 30 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 33 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L3 3.0 HDi

20.275 20.745 22.490 22.805 23.325 25.915

17.625 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 18.195 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 19.840 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 20.155 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 20.675 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 23.265 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 5.293 3.450 5.743 3.450 5.743 3.700 5.681 3.700 5.681 4.035 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.153 2.798 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.120 1.020 2.153 3.833 1.020

0 1.205 0 1.160 0 1.445 0 1.660 0 1.645 0 1.540

2 2 2 2 2 2

1.830 3.570 1.830 3.420 1.830 3.775 1.830 3.570 1.830 3.420 1.830 3.775

1.395 1.395 1.460 1.395 1.395 1.460

1.705 2.000 1.705 1.980 1.330 1.705 2.325 1.400 1.705 2.000 1.705 1.980 1.330 1.705 2.325 1.400

7 5 2 2

2.515 3.795 2.515 3.980 2.515 3.980 2.515 3.980

1.560 1.560 1.560 1.560

1.925 0 595 1.860 1.390 1.400 430 0 965 1.825 2.300 1.500 335 0 810 1.825 2.300 1.500 335 0 1.035

3.000 3.000 3.300 3.500 3.500 3.500

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Chassis Multitech Porter Pick-Up Multitech Porter Big Deck Multitech Porter Chassis D120 Porter Pick-Up D120 Porter Big Deck D120

12.470 12.660 12.920 13.580 13.730 14.030

TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B TIMH 1.308 71/5.300 105/4.300B TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð TIMH 1.201 65/3.500 140/1.800Ð

6,7 35 6,7 35 6,7 35 4,7 35 4,7 35 4,7 35

l l l l l l

1.700 850 830 1.700 1.700 805 790 1.700

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI DOUBLE 1.3 MINITRUCK 1.1 MINITRUCK 1.3

9.800 8.700 6.500 8.000

TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l l l

1.000 1.965 1.710 1.950

TAXI

CHEVROLET EPICA 2.0 D LS

22.300 TIMH 1.991150/4.000 320/2.000Ð 7,6 65

5 2.700 4.805 1.810 1.450

480

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ B 180 CDI

28.809 TIMH 1.991109/4.200 250/1.600Ð 5,6 54

5 2.778 4.270 1.777 1.604

544

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ C 200 CDI

33.021 TIMH 2.148136/3.800 270/1.600Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 1.995 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ C 220 CDI

36.425 TIMH 2.148170/3.800 400/2.800Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 2.020 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 200 CDI

40.185 TIMH 2.143136/2.800 360/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.255 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 220 CDI

42.979 TIMH 2.143170/3.000 400/1.400Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.270 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 250 CDI

45.773 TIMH 2.143204/4.200 500/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 545 2.280 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 350 CDI

51.818 TIMH 2.987231/3.800 540/1.600Ð 6,8 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 525 2.350 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI

76.305 TIMH 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,6 90

5 3.035 5.096 1.871 1.465

560 595 2.550 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI LONG

80.979 TIMH 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,7 90

5 3.165 5.226 1.871 1.465

560 580 2.585 l

l l l l l l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23.050 22.737 1.997140/4.000320/2.000Ð 4,8 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 447 2.065 l

l l l l l l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23.800 23.476 1.997163/3.750340/2.000Ð 5,0 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 430 2.105 l

l l l l l l

l l

AËË SEAT ALTEA 1,6 TDI STYLE

17.300

Mercedes Benz E-Class

AËË SEAT ALTEA 1,6 TDI STYLE DSG

18.800

ÂåëôéùìÝíç óå üëïõò ôïõò ôïìåßò óå ó÷Ýóç ìå ôçí ðñïêÜôï÷ï ôçò, ðëïýóéá óå åîïðëéóìü Üíåóçò êáé áóöÜëåéáò êáé ìå ðåôñåëáéïêéíçôÞñåò áðüäïóçò áðü 136 Ýùò 231 ßððïõò.

AËË SEAT ALTEA XL 1,6 TDI STYLE

17.800

AËË SEAT ALTEA XL 1,6 TDI STYLE DSG

19.300

AËË SEAT EXEO 2,0 TDI REFERENCE

21.100

AËË SEAT EXEO 2,0 TDI STYLE

21.900

AËË SEAT ALHAMBRA 2,0 TDI STYLE 7seats

18.490 TIMH 1.896101/4.000 240/1.800Ð 5,1 55

5 2.512 4.507 1.731 1.413

528 585 1.860 l

l l l l

SKODA OCTAVIA5 1.9

21.490 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 5,0 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 1.980 l

l l l l

l l

SKODA OCTAVIA5 2.0

22.490 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,5 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 2.015 l

l l l l

l l

SKODA SUPERB 2.0 CLASSIC

24.590 TIMH 1.968140/4.000 320/1.900Ð 6,3 62

5 2.803 4.803 1.765 1.469

480 585 2.103 l

l l l l

l l

24.880 TIMH 1.998126/3.600 310/1.800Ð 5,4 60

5 2.700 4.695 1.810 1.480

509 535 1.960 l

l l l l l l

l l

AËË TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D

114

27.600

SKODA OCTAVIA 1.9 TOUR

AËË TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D

21.760 TIMH 1.998126/3.600 300/2.000Ð 5,3 55

5 2.600 4.540 1.760 1.470

450 460 1.890 l

l l l l l l

l l

AËË TOYOTA PRIUS 1.8

29.250 TIMH 1.798 99/5.200 142/4.000B 3,9 45

5 2.700 4.460 1.745 1.490

445

1.805 l

l l l l l l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI

24.360 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,8 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 606 2.060 l

l l l l l l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI DSG

26.610 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 6,4 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 614 2.090 l

l l l l l l

l l

Advertisement:touring_pilio.qxd

29/4/2013

10:34 πμ

Σελίδα 1

Advertisement:touring_pilio.qxd

29/4/2013

10:29 πμ

Σελίδα 1