AutoΤριτη Επαγγελματικά by autotriti

6/10/2011

6:22

Επαγγελματικά

exof_09_11:EXOF.qxd

6/10/2011

6:25

edit-periex_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

7:16

Περιεχόμενα - Editorial

Όλα… ανοικτά στις μεταφορές

Σαρωτικές είναι οι διαρθρωτικές αλλαγές που προωθεί η Πολιτεία για τον κλάδο των μεταφορών καθώς πέραν της απελευθέρωσης των Ταξί, των φορτηγών και των βυτιοφόρων, σύντομα αναμένεται να… καταπιαστεί και με τα ΚΤΕΛ. Παράλληλα, ο υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε πως καταργείται η μεταβατική περίοδος του ανοίγματος και η αγορά ανοίγει πλήρως από την 1η Ιανουαρίου του 2012.

αρά τις έντονες αντιδράσεις των διαφόρων φορέων του κλάδου των μεταφορών, η κυβέρνηση με «μπροστάρη» τον υπουργό Μεταφορών, κ. Γ. Ραγκούση, είναι αποφασισμένη να προχωρήσει στην πλήρη απελευθέρωση των οδικών μεταφορών και μάλιστα άμεσα, καθώς μόλις πριν από λίγες ημέρες ανακοινώθηκε πως δεν θα ισχύσει τελικά η τριετής σταδιακή απομείωση της αξίας των αδειών, αλλά η αγορά απελευθερώνεται άμεσα από την 1η Ιανουαρίου του 2012. Μάλιστα, μέσα στο άμεσο προσε-

IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ ΑUTO TΡΙΤΗ A. E. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262110, Fax: 210-6262116

Β. ΕΛΛΑΔΑ Κωνσταντίνου Καραμανλή 60 546 42 Θεσ/νίκη, τηλ.: 2310/838800, Fax 2310-837838

ΕΚΔΟΤΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Δημήτρης Γράτσος, Παναγιώτης Εμμανουήλ Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου Ατελιέ: Πέννυ Λάζαρη, Μαρία Δημοπούλου, Μανωλάτου Γιουλίνα, Ανδρέας Καλαχάνης, Στέλιος Τσιμπίδης Υπεύθυνος Παραγωγής: Γιάννης Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής: Κάλια Κατσιφάρη Υπεύθυνος Πωλήσεων: Βαγγέλης Φύτρος Επιμέλεια κειμένων: Ι. Δαμέλλος Γραμματεία: Παναγιώτα Μαντά Υποστήριξη Παραγωγής: Όλγα Κουϊμτσίδη Διακίνηση: Χρήστος Ιντζές Γραφείο Β. Ελλάδας: Διευθυντής: Στέργιος Μανώλης Υπεύθυνη Πωλήσεων: Εύη Καπετανοπούλου Σύνταξη: Γιάννης Στέφου Γραμματεία: Δέσποινα Δούκα Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

χές διάστημα αναμένεται να εκτιμηθούν και τα αποτελέσματα των μελετών που προετοιμάζει η Πολιτεία σχετικά με την απελευθέρωση των ΚΤΕΛ, ωστόσο θα ήταν πρώιμο να τοποθετηθούμε σχετικά καθώς λίγα στοιχεία έχουν γίνει μέχρι στιγμής γνωστά. Το ίδιο ισχύει και για την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης για τα αστικά κέντρα της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης καθώς, μπορεί ο αρμόδιος υπουργός να έχει δηλώσει πως αυτό είναι μέσα στις άμεσες προτεραιότητες του, ωστόσο, προς το παρόν αναλώνεται

μόνο στην ενημέρωση των σχετικών επιτροπών περιβάλλοντος της Βουλής. Την ίδια στιγμή, τα γεγονότα τρέχουν με ιλιγγιώδεις ρυθμούς και στο εξωτερικό καθώς στις εξαιρετικά ενδιαφέρουσες διεθνείς εκθέσεις που λαμβάνουν χώρα (έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης που ολοκληρώθηκε και έκθεση λεωφορείων Busworld που αναμένεται), η μία μετά την άλλη, οι διεθνείς κατασκευάστριες εταιρείες επαγγελματικών οχημάτων σπεύδουν να πραγματοποιήσουν τις παγκόσμιες

04 06 08 10 14 18 66

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Η επικαιρότητα από τον διεθνή χώρο Το νέο Mahindra Genio Το νέο Volvo FH16 750hp Η επικαιρότητα στην Ελλάδα Το συνέδριο Vision Capital Πωλήσεις Αυγούστου στα ελαφρά επαγγελματικά Τα Crash-Tests στη Θεσσαλονίκη

22 32 44 48

ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ Η 64η Διεθνής Έκθεση της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2011) Οι μεταφορικές δυνατότητες των Pick-Up της αγοράς Πρόγευση της 40ης Διεθνούς Busworld στο Kortrijk Τα «πράσινα» ελαφρά επαγγελματικά

52 56 60 62

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ To νέο Iveco Daily Νέα Off-Road φορτηγά της Scania Το Volvo FM Methane Ένα Sprinter για το Χαμόγελο του Παιδιού

ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ Στη Γερμανία για το νέο Mercedes-Benz Actros

72 76 78 114

SERVICE Αξεσουάρ- Προϊόντα Η νέα ετικέτα στα ελαστικά Χρηστικά νέα Τελευταία σελίδα: Μια διαφορετική ματιά της καθημερινότητας

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΥ 82 Κατάλογοι επαγγελματικών-οχημάτων 90 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 94

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ Φωτοαγγελίες: Εκατοντάδες επιλογές μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων

πρεμιέρες πολλών και σημαντικών νέων οχημάτων σε όλες τις κατηγορίες επαγγελματικών. Στο τεύχος του περιοδικού μας που κρατάτε στα χέρια σας μπορείτε να βρείτε όλα τις παγκόσμιες και πανευρωπαϊκές πρεμιέρες ελαφρών επαγγελματικών του έλαβαν χώρα στην 64η ΙΑΑ της Φρανκφούρτης μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν τα νέα Ford Ranger και Toyota Hilux καθώς και μια πρώτη γεύση από τα νέα λεωφορεία που αναμένεται να παρουσιαστούν μέσα στον Οκτώβριο στην 40η Busworld του Βελγίου.

Dietni_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:49

ΝΕΑ Διεθνή

Νέο φορτηγό από Kamaz- Daimler το 2014 Σύμφωνα με τη νέα συμφωνία για την επέκταση της συνεργασίας τους, οι Daimler AG και Kamaz ανακοίνωσαν πως μέσα στο 2014, αναμένεται να λανσάρουν ένα νέο φορτηγό στην αγορά της Ρωσίας που θα βασίζεται σε μηχανικά μέρη της πρώτης και θα πληροί τις προδιαγραφές της Euro 5 αναφορικά με τους ρύπους του.

ς γνωστόν, από το 2008, η Daimler AG έχει ξεκινήσει μια συμφωνία συνεργασίας με τον μεγαλύτερο κατασκευαστή ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της Ρωσίας, την Kamaz. Στο πλαίσιο επέκτασης της εν λόγω συνεργασίας και κατά την διάρκεια της έκθεσης επαγγελματικών οχημάτων της Μόσχας (COMTRANS), οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν πως μέσα στο 2014 αναμένεται να λανσάρουν στην αγορά της Ρωσίας ένα νέο φορτηγό εξελιγμένο από κοινού. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η Kamaz θα προμηθεύεται μηχανικά μέρη από τη Daimler Trucks, τα οποία και θα τροποποιεί προκειμένου να χρησιμοποιήσει στα οχήματα που θα προσφέρει στην αγορά της Ρωσίας. Σε πρώτη φάση, η Daimler Trucks θα προσφέρει καμπίνες (από τα μέσα του 2012) στην Kamaz, η οποία και θα τις συναρμολογεί στη γραμμή παραγωγής

Η συνεργασία Kamaz- Daimler αρχίζει να αποδίδει καρπούς, μέσω ενός νέου φορτηγού που προορίζεται για την αγορά της Ρωσίας.

που διατηρεί στο Chelny στη ρωσική δημοκρατία του Ταταρστάν. Πληροφοριακά, αξίζει να σημειώσουμε πως, σύμφωνα και με τις δηλώσεις του Andres Renschler, μέλους του διοικητικού συμβουλίου της Daimler AG και επικεφαλής των Daimler Trucks και Daimler

οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν πως μέσα στο 2014 αναμένεται να λανσάρουν στην αγορά της Ρωσίας ένα νέο φορτηγό εξελιγμένο από κοινού.

Buses, η αγορά της Ρωσίας είναι η μεγαλύτερη στην Ευρώπη με περισσότερες από 79.000 πωλήσεις φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 6 τόνων και πρόβλεψη για αύξηση του συγκεκριμένου νούμερου στα 190.000 οχήματα έως και το 2020.

Το Fiat Doblo πηγαίνει ΗΠΑ ως RAM

ύμφωνα με τα όσα προβλέπονται στη συνεργασία μεταξύ των μελών της κοινοπραξίας Fiat Group Automobiles SpA και Tofas, η τούρκικη εταιρεία που έχει αναλάβει την παραγωγή του Doblo θα επεκτείνει την παραγωγή και θα πραγματοποιήσει τις κατάλληλες επενδύσεις, ώστε αυτό να λανσαριστεί στις ΗΠΑ από το 2013. Μεταξύ των συμφωνηθέντων στην κοινοπραξία της Fiat Group Automobiles SpA και Tofas, περιλαμβάνεται και η προμήθεια του Fiat Doblo στον Όμιλο Chrysler προκειμένου αυτό να διατεθεί στις αγορές των ΗΠΑ και του

Καναδά από τις αρχές του 2013 με την ονομασία RAM. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το Fiat Doblo που πρόσφατα απέσπασε και το βραβείο του «Van of the Year» για το 2011, θα εξακολουθήσει να κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής της Tofas στην Τουρκία (Προύσα), ωστόσο 190.000 οχήματα θα εξαχθούν και για τις αγορές της Β. Αμερικής.

Το Doblo πάει Αμερική και η γραμμή παραγωγή της Tofas θα επενδύσει περισσότερα από 115 εκ. ευρώ για τις απαραίτητες πιστοποιήσεις από τις ΗΠΑ και τον Καναδά.

Dietni_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:50

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kangoo Z.E. Παρουσία του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, Κάρλος Γκόν, ξεκίνησε στη γραμμή παραγωγής της Renault στο Mauberge (Γαλλία), η μαζική παραγωγή του νέου αμιγώς ηλεκτροκίνητου Kangoo Z.E. Το νέο ηλεκτρικό LCV θα ξεκινήσει να πωλείται προς το τέλος του τρέχοντος έτους στην ΕΕ.

Γάλλος υπουργός βιομηχανίας και ενέργειας, Eric Besson, μαζί με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Carlos Gosn, μετέβησαν στη γραμμή παραγωγής του Mauberge για να δουν το πρώτο πλήρως ηλεκτροκίνητο ελαφρύ επαγγελματικό της Renault να εξέρχεται από την φάση του τελικού ελέγχου. Το εργοστάσιο MCA (Mauberge Carrosserie Automobile) θα είναι

και το μοναδικό όπου θα κατασκευάζονται τόσο οι επιβατικές (5θέσιες ή 7θέσιες) όσο και οι επαγγελματικές (απλές και Maxi) εκδόσεις του νέου Kangoo Z.E. Το Kangoo Z.E. είναι το πρώτο ηλεκτρικό LCV της Renault καθώς επίσης και το πρώτο που σχεδιάστηκε και παράγεται στην Γαλλία. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το κόστος αγοράς του στην Μ. Βρετανία, όπου θα λανσαριστεί στον Νοέμ-

Το πρώτο Kangoo Z.E. κατασκευάστηκε το Σεπτέμβριο του 2010 και η παραγωγή του αναμένεται να συνεχιστεί με ιδιαίτερο ενδιαφέρον!

βριο, ανέρχεται στα 19.457 ευρώ, ενώ η μηνιαία ενοικίαση της μπαταρίας του (6.000 μίλια ή 3 έτη) ανέρχεται στα 69 ευρώ περίπου. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως στο Mauberge, έχουν κατασκευαστεί ήδη 68

Παράχθηκε το υπ’ αρίθμ. 100.000 DAF LF

εκπρόσωπος της ολλανδικής DAF στη γκάμα των ελαφρών φορτηγών με μεικτό από 6-21 t., το LF, αποτελεί μια από τις πιο επιτυχημένες προτάσεις της κατηγορίας του. Μάλιστα, στα μέσα του Σεπτεμβρίου από τη γραμμή παραγωγής της εταιρείας στο Leyland της Μ. Βρετανίας εξήλθε το υπ’ αριθμ. 100.000 LF. Μια από τις πληρέστερες και πιο επιτυχημένες εμπορι-

κά προτάσεις της συγκεκριμένης κατηγορίας επαγγελματικών οχημάτων είναι το DAF LF που προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6,0- 21t. Η μακρόχρονη εμπορική πορεία του εκπροσώπου της ολλανδικής εταιρείας επιβραβεύτηκε πρόσφατα από την κατασκευή του υπ’ αρίθμ. 100.000 LF που εξήλθε από την γραμμή παραγωγής της DAF στο Leyland

της Μ. Βρετανίας. Το συγκεκριμένο DAF LF παραδόθηκε κατά την διάρκεια ειδικής εκδήλωσης στον επικεφαλής της γραμμής παραγωγής του Leyland, A. Thompson, στον G. Bellman της εταιρείας Travis Perkins plc, μιας εταιρείας που δραστηριοποιείται στον κλάδο των πρώτων υλών για τον κατασκευαστικό κλάδο και διατηρεί στόλο οχημάτων που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει και 1.000 ακόμα DAF LF.

Οχήματα όπως το DAF LF προσφέρουν εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, ευελιξία και περιορισμένες εκπομπές ρύπων, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για ενδοαστικές μεταφορές.

Kangoo Z.E. για το 2010 και 281 οχήματα μέσα στο 2011. Όλα αυτά τα οχήματά ήταν πρωτότυπα και προπαραγωγής και χρησιμοποιήθηκαν σε διάφορα προγράμματα και δοκιμές εξέλιξης της Renault ακόμα και σε συνεργασία με την ΕΕ, όπως το πρόγραμμα SAVE.

Hyundai: Δυναμική είσοδος στην Κίνα

Χάρη σε μια εξαιρετική συνεργασία με την κινεζική Sichuan Nanjun, η Hyundai εξασφάλισε την δυναμική είσοδο της την αγορά των επαγγελματικών οχημάτων της Κίνας. Με αυτόν τον τρόπο, η Hyundai θα διεκδικήσει ένα σεβαστό μερίδιο σε μια αγορά που μέχρι το 2015 θα αριθμεί περίπου 5,2 εκ. οχήματα!

ια εκ των κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών σε παγκόσμιο επίπεδο, η Hyundai Motor Company, υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την κινεζική Sichuan Nanjun Automobile Group (Nanjun Auto), χάρη στην οποία ευελπιστεί πως θα διεκδικήσει με αξιώσεις ένα σεβαστό μερίδιο από την τεράστια αγορά της Κίνας. Συγκεκριμένα, οι Hyundai Motor και Nanjun Auto θα πραγματοποιήσουν επενδύσεις ύψους 400 εκ. ευρώ περίπου που θα αφορούν στην επέκταση των εγκαταστάσεων της δεύτερης στην πόλη Ziyang της επαρχίας Sichuan. Η επέκταση της γραμμής παραγωγής της Nanjun Auto θα δώσει την δυνατότητα στην Sichuan Hyundai να παράγει σε ετήσια βάση έως και 160.000 οχήματα (150.000 φορτηγά και 10.000 λεωφορεία) από το 2013. Αξίζει να σημειώσουμε πως η κινέζικη αγορά βαρέων επαγγελματικών οχημάτων ανήλθε στα 4,3 οχήματα για το 2010, ενώ μέχρι το 2015 υπολογίζεται πως θα έχει αυξηθεί στα 5,2 εκ. οχήματα.

Dietni_Mahindra_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:32

ΝΕΑ Διεθνή: Το νέο Mahindra Genio Pick-Up

To νέο παγκόσμιο Pick-Up

της Mahindra

Ως γνωστόν, η Mahindra έχει ήδη καταφέρει σημαντικά βήματα και στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών, με… αιχμή του δόρατος το GOA Pick-Up. Ωστόσο, οι βλέψεις της ινδικής εταιρείας είναι σαφέστατα μεγαλύτερες και σε αυτό δεν αποκλείεται να συμβάλλει καταλυτικά το νέο ελαφρύ ημιφορτηγό που παρουσίασε με την ονομασία Genio. Με μια ματιά O Φρέσκια

και ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού O Ωφέλιμο φορτίο έως και 1,25t. O Πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας O Με τη φαρδύτερη καμπίνα της κατηγορίας

ινδική Mahindra & Mahindra Ltd. έχει καταφέρει ήδη να αποσπάσει ένα σεβαστό μερίδιο αγοράς στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της Γηραιάς Ηπείρου χάρη στο δυναμικό και σκληροτράχηλο GOA mHawk Pick-Up που διακρίνεται για τις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες, το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης και φυσικά τους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό της καμπίνας. Ωστόσο, η Mahindra δεν φαίνεται διατεθειμένη να παραμείνει… στα ρηχά και, ήδη, προχώρησε στην πρώτη παγκόσμια παρουσίαση ενός νέου εκπρόσωπου στην κατηγορία των ελαφρών ημιφορτηγών.

Το Genio, όπως ονομάζεται, παρουσιάστηκε στη Βομβάη και αρχικά, αναμένεται να λανσαριστεί στις αγορές της Ινδίας, της Σρι Λάνκα και της νοτίου Αφρικής, ενώ λίγο αργότερα θα ακολουθήσει το λανσάρισμα του στην λατινική Αμερική και στην Αυστραλία.

Κομψό, καλαίσθητο και με έντονες καμπύλες Στόχος των υπεύθυνων της Mahindra ήταν η εξέλιξη ενός σύγχρονου σχεδιαστικά ελαφρού ημιφορτηγού που θα κατόρθωνε να συνδυάσει αρμονικά τις μεταφορικές δυνατότητες ενός επαγγελματικού «εργαλείου» μεταφοράς φορτίων μεγάλου βάρους και ενός καλαίσθητου «συντρόφου» στις εξορμήσεις του ιδιοκτήτη του και της οικογένειας αυτού.

Εκ πρώτης όψεως, το Genio καταφέρνει να ικανοποιήσει τις προσδοκίες τους καθώς σχεδιαστικά, είναι σύμφωνο και με τις φόρμες που κυριαρχούν στην αγορά της ΕΕ. Η μάσκα με τις μεγάλες κάθετες εισαγωγές αέρα που αποτελεί το σήμα- κατατεθέν της Mahindra είναι παρούσα, ενώ οι αλουμινένιοι τροχοί και οι έντονες καμπύλες που απαντώνται στο κάλυμμα του κινητήρα καθώς και τα φτερά των εμπρόσθιων τροχών, συμπληρώνουν το κομψό συνολικό αποτέλεσμα. Επιπρόσθετα, οι εκδόσεις με διπλή καμπίνα εφοδιάζονται με rollbar που αισθητικά τουλάχιστον, αναβαθμίζει σημαντικά την εικόνα του οχήματος. Τέλος, τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι καλαίσθητα και φέρουν διάφανους δείκτες αλλαγής πορείας. Οι έντονες καμπύλες αποτελούν το βασικό χαρακτηριστικό του Genio από όλες τις οπτικές γωνίες. Παράλληλα, το σκαλοπάτι στον πίσω προφυλακτήρα διασφαλίζει την άμεση πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης.

Dietni_Mahindra_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:44

Οι τεράστιες μεταφορικές δυνατότητες του νέου Genio αντικατοπτρίζονται στο γεγονός ότι, οι μονοκάμπινες εκδόσεις του μπορούν να υποστηρίξουν φορτία βάρους έως και 1,25t.

Όντας ένα σκληροτράχηλο «εργαλείο», το Mahindra Genio θα προσφέρεται σε εκδόσεις με κίνηση στον πίσω ή και τους δύο άξονες.

Το Genio θα προσφέρεται σε εκδόσεις με μονή ή διπλή καμπίνα. Το μεγάλο εσωτερικό πλάτος της καμπίνας αποτελεί ένα από τα βασικά του ατού.

Ωφέλιμο φορτίο έως και 1,25t. στήριξη αλλά και πλευρική. Επιπρόσθετα, το κάθισμα του οδηγού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο με αποτέλεσμα η εύρεση της κατάλληλης θέσης οδήγησης να καθίσταται μια εύκολη και γρήγορη διαδικασία.

Ένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του νέου Mahindra Genio είναι η μάσκα με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα, σήμα κατατεθέν της ινδικής εταιρείας.

Κορυφαίο σε διαστάσεις εσωτερικό Το βασικότερο γνώρισμα του εσωτερικού της καμπίνας στο νέο Genio είναι, χωρίς αμφιβολία, οι μεγάλοι χώροι για τους επιβάτες. Συγκεκριμένα, η Mahindra ανακοινώνει πως το Genio θα εφοδιάζεται με τη φαρδύτερη καμπίνα της κατηγορίας (εξαιρετική είναι η εικόνα και του GOA Pick-Up ήδη), ενώ αντίστοιχα το μεγάλο ωφέλιμο εσωτερικό ύψος ενισχύει ακόμα περισσότερο την αίσθηση ευρυχωρίας για τους επιβάτες. Το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα εφοδιάζονται με καλής ποιότητας επενδύσεις σε απόχρωση γραφίτη, ενώ ένα στοιχείο που αναβαθμίζει σημαντικά το επίπεδο της άνεσης που απολαμβάνουν οι επιβάτες είναι τα αναπαυτικά καθίσματα που προσφέρουν πολύ καλή οσφυϊκή

Παράλληλα, το 2DIN ηχοσύστημα του Genio είναι σε θέση να αναπαραγάγει αρχεία MP3, ενώ μπορεί να συνδεθεί με εξωτερικές πηγές όπως USB, SD κάρτες δεδομένων κ.ά. Φυσικά, περιττεύει να τονίσουμε πως μπορεί να ελεγχθεί και από χειριστήρια στο τιμόνι, όπως αντίστοιχα και το cruise-control.

Το Genio αποτελεί το νέο «παγκόσμιο» ελαφρύ ημιφορτηγό της Mahindra. Αρχικά, θα λανσαριστεί στις αγορές της Ινδίας, της Σρι Λάνκα και την νοτίου Αφρικής, ενώ θα ακολουθήσουν και αυτές της λατινικής Αμερικής και της Αυστραλίας. Με την

έλευση του κινητήρα προδιαγραφών Euro 5, λογικά θα προωθηθεί και στις αγορές της ΕΕ.

Πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας Πέραν της ευρυχωρίας, το εσωτερικό του Genio διακρίνεται και για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Συγκεκριμένα, η Mahindra προσφέρει έως και αναδιπλούμενα τραπεζάκια για τους επιβάτες, ενώ, μέσω του ειδικού συστήματος DDAS (Digital Drive Assist System), ο οδηγός μπορεί να λάβει άμεσα πληροφορίες που αφορούν στην επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, στην κατανάλωση καυσίμου, στη θερμοκρασία εντός και εκτός του οχήματος, στα επίπεδα της υγρασίας κ.ά.

Κινητήρας m-Hawk 120 ίππων Κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα του Genio εδράζεται ένα μηχανικό σύνολο m-Hawk χωρητικότητας 2,2 λτ. που αποδίδει ισχύ 120 ίππων στις 4.000 σ.α.λ. και αντίστοιχη ροπή 290 Nm που διατηρείται σταθερή από τις 1.600- 2.800 σ.α.λ. Σε πρώτη φάση, ο εν λόγω κινητήρας καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 3 και Euro 4, ενώ σε μετέπειτα φάση θα προσφέρεται και σε εκδόσεις Euro 5. Πιθανότατα, τότε θα ξεκινήσει και η διάθεση του Genio και στις αγορές της ΕΕ.

Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα σκληροτράχηλο ελαφρύ επαγγελματικό, το Genio δεν θα μπορούσε παρά να προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων μεγάλου βάρους. Όπως είναι φυσικό, θα προσφέρεται σε εκδόσεις με μονή ή διπλή καμπίνα και στην πρώτη περίπτωση, το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται έως και στους 1,25t. Ο χώρος φόρτωσης είναι επίπεδος και με μικρή απόσταση από το έδαφος, ενώ η πέμπτη θύρα ανοίγει με το πάτημα ενός εύχρηστου διακόπτη. Παράλληλα, το ενισχυμένο σκαλοπάτι στον πίσω προφυλακτήρα διασφαλίζει την άμεση πρόσβαση σε αυτόν.

Ευκολία κίνησης παντού Η χρήση για την οποία προορίζεται, επιβάλλει στο Genio τον εφοδιασμό με κίνηση στους δύο (πίσω) ή και τους τέσσερις τροχούς, ενώ η Mahindra έχει φροντίσει να το εξοπλίσει και με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών (ABS) καθώς και με αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε ότι, οι γωνίες του αμαξώματος αναμένονται να είναι μεγάλες, ενώ οι ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης αναλαμβάνουν να μειώσουν σημαντικά τις δυνάμεις που αναπτύσσονται κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης του ινδικού Pick-Up προστατεύοντας με αυτόν τον τρόπο καλύτερα τους επιβάτες και το φορτίο του.

Dietni_FH16 750hp_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:23

ΝΕΑ Διεθνή: Το νέο Volvo FH16 των 750 ίππων

Ο κυρίαρχος των οδικών μεταφορών

Από το 1987, οι 6κύλινδροι –σε σειρά- κινητήρες των 16 λίτρων της Volvo Trucks ενισχύουν καθημερινά την φήμη τους αποδίδοντας στο μέγιστο κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες χρήσης, σε όλα τα μήκη και πλάτη της υφηλίου. Με αφορμή τη συμπλήρωση 25 ετών από το λανσάρισμα του πρώτου «θηρίου» της, η Volvo Trucks παρουσίασε τον ισχυρότερο κινητήρα στην κατηγορία των βαρέων φορτηγών. Εκ νέου….

ίτε κινώντας τα γνωστά «Road Train» με μήκος άνω των 50 μέτρων στις καυτές ερήμους της Αυστραλίας είτε μεταφέροντας μηχανήματα με μεικτό τριψήφιο αριθμό τόνων σε λασπώδη τερέν, ή ακόμα καλύπτοντας τις απαιτήσεις της μεταφοράς ξυλείας στα ανελέητα αρ8

κτικά τοπία της Β. Ευρώπης με τον αιώνιο πάγο και τις έντονες εδαφικές κλίσεις, τα φορτηγά της Volvo Trucks έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν ένα εξαιρετικό… όνομα χάρη στην αποδοτικότητα, την ασφάλεια αλλά και την… υπερηφάνεια που προσφέρουν στον ιδιοκτήτη τους.

Ουσιαστικά, όλα τα παραπάνω ξεκίνησαν το 1987, όταν η Volvo Trucks αποφάσισε να λανσάρει τον TD162F, τον πρώτο 16λιτρο, 6κύλινδρο –σε σειρά, κινητήρα της. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο, διέθετε 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο και απέδιδε ισχύ 470 ίππων και 2.015 Nm ρο-

πής. Ωστόσο έκτοτε, τόσο οι μεταφορικές απαιτήσεις, όσο και οι διεθνείς πιέσεις για ισχυρότερους και παράλληλα πιο οικονομικούς στη χρήση αλλά και φιλικότερους προς το περιβάλλον κινητήρες, έχουν αυξηθεί σημαντικά. Έτσι. η συμπλήρωση 25 ετών από την πρώτη παρουσίαση του 16λι-

Dietni_FH16 750hp_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:27

Από τους 420 ίππους του Volvo F16 του 1987 (αριστερά), ο κινητήρας του Volvo FH16 του 2012 έχει ανέλθει στους 750 ίππους.

25 χρόνια εξέλιξης Από το 1987, όταν η Volvo Trucks παρουσίασε τον TD162F των 470 ίππων με το F16, η σουηδική εταιρεία έχει να επιδείξει σημαντικά βήματα στην εξέλιξη των κινητήρων της και έχει προσφέρει ορισμένα από τα ισχυρότερα και πιο προηγμένα τεχνολογικά μηχανικά σύνολα σε παγκόσμιο επίπεδο. Με τον όγκο αλλά και το βάρος των μεταφορικών φορτίων να αυξάνει συνεχώς, η Volvo Trucks παρουσίασε το 1993 τη

νέα γενιά φορτηγών FH με τον επίσης νέο κινητήρα D16A των 520 ίππων. Μια δεκαετία αργότερα, (2003) η εντελώς νέα γενιά 6κύλινδρων –σε σειρά- κινητήρων της Volvo Trucks αποδίδει πλέον 610 ίππους ενώ το 2005 παρουσιάστηκε το αυτόματο κιβώτιο Volvo I-Shift. To 2009 η Volvo Trucks ήταν η πρώτη που έφτασε το όριο των 700 ίππων ενώ πλέον, από τις αρχές του 2012, θα προσφέρει το ισχυρότερο βαρύ φορτηγό

Ο νέος D16G των 16,1 λτ. αποδίδει μέγιστη ροπή 3.550 Nm από τις 1.050- 1.400 σ.α.λ., με τα 2.800 εξ αυτών να είναι διαθέσιμα μόλις από τις 900 σ.α.λ..

αποδίδει 750 ίππους από τις 2.000 σ.α.λ. και 3.550 Nm ροπής από τις 1.050- 1.400 σ.α.λ. χωρίς να καταναλώνει παραπάνω καύσιμο από την αντίστοιχη έκδοση των 700 ίππων. Αξίζει μάλιστα να σημειώσουμε πως, από τα 3.550 Νm ροπής, τα 2.800 είναι διαθέσιμα από τις 900 σ.α.λ. μόλις! Παράλληλα, πληροί τις προδιαγραφές τόσο της Euro 5 όσο και των EEV αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του. Η τεχνολογικά SCR (Selective Catalytic Reduction) αποτελεί και εδώ τη βασική διαδικασία επεξεργασίας των καυσαερίων, ενώ συνδυάζεται με ειδικό φίλτρο μικροσωματιδίων και μερικές ακόμα τροποποιήσεις. Μεταξύ των χαρακτηριστικών του

νέου μηχανικού συνόλου των 750 λίτρων, αξίζει να αναφερθούμε στο μηχανόφρενο VEB+ που αποδίδει ισχύ 425 kW από τις 2.200 σ.α.λ. καθώς επίσης και στην ειδικά τροποποιημένη έκδοση του νέου I-Shift που έχει δεχθεί τις απαραίτητες «ενισχύσεις» προκειμένου να είναι σε θέση να διαχειριστεί τα τεράστια αποθέματα ροπής του 16λιτρου κινητήρα. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε και τους νέους τύπους οπίσθιων αξόνων του Volvo FH16 των 750 ίππων που έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τη μείωση του συνολικού τους βάρους, την αύξηση της απόδοσης τους, τη μείωση της κατανάλωσης και τη δυνατότητα να ανταπεξέλθουν σε συνθήκες χρήσης και φορτία με βάρος έως και 250 τόνων.

μαζικής παραγωγής χάρη στον νέο D16G των 750 ίππων.

To νέο μεγαθήριο

ε συνδυασμό με τις εκδόσεις των 540, 600 και 700 ίππων που διατηρούνται, από τις αρχές του νέου έτους, η Volvo Trucks θα προσφέρει τη ναυαρχίδα της γκάμας των βαρέων φορτηγών της, το FH16, με ένα νέο μηχανικό σύνολο ισχύος 750 ίππων και ροπής 3.550 Nm. Ο εν λόγω κινητήρας, ουσιαστικά, δεν εμφανίζει διαφορές με τις αντίστοιχες εκδόσεις των 16,1 λτ. που προσφέρονται ήδη στην γκάμα της σουηδικής εταιρείας. Ωστόσο, η λειτουργία του έχει βελτιωθεί προκειμένου να αυξηθεί, τόσο η μέγιστη ισχύς, όσο και η ροπή του, ενώ παράλληλα να μην επιβαρυνθεί η μέση κατανάλωση καυσίμου. Σύμφωνα πάντα με τους υπευθύνους της Volvo Trucks, ο D16G

Τεχνικά χαρακτηριστικά

τρου, 6κύλινδρου σε σειρά κινητήρα της, αποτέλεσε την καταλληλότερη αφορμή για την Volvo Trucks προκειμένου να ξαναπάρει τα σκήπτρα στην άτυπη κόντρα των κατασκευαστριών εταιρειών για το ισχυρότερο βαρύ φορτηγό σε παγκόσμιο επίπεδο.

D16G 6, σε σειρά 16,1 16,8:1 750/2.000 3.550/1.050-1.400 230kW @ 2.200 σ.α.λ. VEB+425kW @ 2.200 σ.α.λ. Εκπομπές ρύπων Euro5 & EEV Κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift ATO3512D, 12σχέσεων Καμπίνες ΜxΠxΥ (χλστ.) Sleeper (L2H1) 2.230x2.490x1.570 Globetrotter (L2H2) 2.230x2.490x1.960 Globetrotter XL (L2H3) 2.230x2.490x2.100 Κινητήρας Διάταξη κυλίνδρων Κυβισμός (λτ.) Σχέση συμπίεσης Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Retarder Μηχανόφρενο

Repotraz_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:15

ΝΕΑ Ρεπορτάζ

Σημαντική έρευνα της ΓΣΕΒΕΕ για τα Ταξί

Προς πώληση τα παλιά λεωφορεία

ύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε η ΓΣΕΒΕΕ σε συνεργασία με την εταιρεία MARC, αναφορικά με τον κλάδο των Ταξί, η πλειοψηφία των πολιτών που συμμετείχαν επιθυμεί τη θέσπιση κανόνων και κριτηρίων στην απελευθέρωση του Τα βασικότερα συμπεράσματα της είχαν ως εξήs: ) Σε ποσοστό 61% οι ερωτηθέντες θεωρούν πως η απελευθέρωση του κλάδου πρέπει να γίνει με κανόνες και κριτήρια. Το 17,4% επιθυμεί να παραμείνει το υφιστάμενο καθεστώς ενώ, το 14,3% επιθυμεί την πλήρη απελευθέρωση του κλάδου. ) Το 74,3% θεωρεί πως ο αριθμός των Ταξί πρέπει να είναι ανάλογος του πληθυσμού μιας πόλης. Το 71,6% επιθυμεί οι άδειες να δίνονται σε επαγγελματίες οδηγούς, το 13% σε συνεταιρισμούς επαγγελματιών οδηγών και το 5% σε επιχειρηματικά σχήματα. ) Στην προοπτική έκδοσης αδειών Ταξί για οχήματα ειδικής χρήσης με 7 ή 9 θέσεις επιβατών το 63,7% εμφανίζεται θετικό. ) Το 47% δηλώνει πως από την απελευθέρωση του κλάδου θα ωφεληθούν κυρίως τα μεγάλα επιχειρηματικά σχήματα, ενώ ο ένας στους τρεις θεωρεί πως θα ωφεληθούν το Δημόσιο και το επιβατικό κοινό. ) Το 76,6% θεωρεί πως οι αυτοκινητιστές θα χάσουν από την απελευθέρωση και το 16,7% θεωρεί πως θα ζημιωθεί το επιβατικό κοινό. ) Το 77,5% εκτιμά ότι το ενδεχόμενο έκδοσης νέων αδειών θα επιβαρύνει την κυκλοφορία στις πόλεις.

κλάδου, την προσφορά νέων και καλύτερων υπηρεσιών, τη διατήρηση ενός συγκεκριμένου αριθμού Ταξί σε επίπεδα αντίστοιχα με τα σημερινά, αλλά και την επιμόρφωση των οδηγών σε θέματα ξένων γλωσσών και εξυπηρέτησης των πελατών. ) Το 51% επιθυμεί να παραμείνει ο ίδιος αριθμός Ταξί, το 30% πιστεύει πως πρέπει να μειωθούν, ενώ μόλις το 10% επιθυμεί αύξηση του αριθμού των Ταξί. ) Το 47% των ερωτηθέντων θεωρεί το κόμιστρο των Ταξί ακριβό, το 42% θεωρεί πως το κόμιστρο κυμαίνεται σε λογικά επίπεδα, ενώ μόνο το 6,6% θεωρεί πως είναι φθηνό. ) Το 66% των συμμετεχόντων στην έρευνα επιθυμεί ο καθορισμός του κομίστρου των Ταξί να γίνεται από το Κράτος, ενώ το 26% επιθυμεί την ελεύθερη διαπραγμάτευση.

Πωλούνται όπως είναι…περί τα 300 παλαιά λεωφορεία της ΕΘΕΛ, τα οποία έχουν τεθεί εκτός κυκλοφορίας.

Πλησιάζει η ώρα των ηλεκτρικών οχημάτων;

Η συγκεκριμένη έρευνα διεξήχθη σε δείγμα 800 νοικοκυριών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, κατά την χρονική περίοδο 7- 9 Σεπτεμβρίου.

Πολύ κοντά και το «άνοιγμα» των ΚΤΕΛ

ύμφωνα με δημοσιεύματα στον Τύπο, το αρμόδιο υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επεξεργάζεται ένα νέο σχέδιο νόμου που αφορά αυτή την φορά στην απελευθέρωση των αστικών υπεραστικών ΚΤΕΛ της χώρας. Αρχικά, το υπουργείο αναμένεται να εκπονήσει μελέτη, συνολικού κόστους 125.000 ευρώ, με τίτλο «Λειτουργία του συστήματος των ΚΤΕΛ και δυνατότητες απελευθέρωσης της αγοράς».

Αξίζει να αναφέρουμε πως στην παρούσα φάση, σε ολόκληρη την χώρα λειτουργούν 59 ΚΤΕΛ με τη μορφή ανωνύμων εταιρειών και ο στόλος οχημάτων τους ανέρχεται στα 4.136 λεωφορεία. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, στη μελέτη εξετάζεται το ενδεχόμενο να υπάρχει διαχωρισμός μεταξύ των κερδοφόρων και «άγονων» (μη αποδοτικών) γραμμών. Το επιβατικό έργο των δεύτερων εννοείται πως θα ανατίθεται μέσω διεξαγωγής πλειοδοτικών διαγωνισμών. Η εν λόγω μελέτη συγχρηματοδοτείται από την ενδιάμεση διαχειριστική αρχή μεταφορών του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας 2007- 2013».

ερί τα 300 παλαιά και ακόμη παλαιότερα λεωφορεία της ΕΘΕΛ (και της ΕΑΣ) που έχουν τεθεί εκτός κυκλοφορίας, βαίνουν προς πώληση. Μία μεγάλη παρτίδα οχημάτων βρίσκεται στο κεντρικό αμαξοστάσιο του Ρέντη και ανάλογα θα λάβουν χώρα και οι πωλήσεις τους. Εξ αυτών τα 150 θα πουληθούν - με πιθανότερους αγοραστές τους δήμους που ήταν και οι καλοί «πελάτες» του παλαιού τροχαίου υλικού της ΕΘΕΛ - ενώ περί τα 50 προορίζονται για σκραπ.Το ίδιο θα συμβεί και με άλλα 150 πολύ παλιά οχήματα που είναι σταθμευμένα στις εγκαταστάσεις του ΟΣΕ στο Θριάσιο, τα οποία θα πάρουν τον δρόμο των διαλυτηρίων.

ο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής προχώρησε στη σύσταση επιτροπής για τη διερεύνηση των τρόπων ανάπτυξης και διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων στην ελληνική αγορά. Την ίδια στιγμή που σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες έχει ξεκινήσει σταδιακά η ανάπτυξη υποδομών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έστω και αργά, το ελληνικό Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (ΥΠΕΚΑ), αποφάσισε να συστήσει επιτροπή που θα διερευνήσει τους τρόπους ανάπτυξης και διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα μας. Η επιτροπή απαρτίζεται από καθηγητές του Πολυτεχνείου, μέλη του Ελληνικού Ινστιτούτου Ηλεκτρικών Οχημάτων, του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (KAΠΕ), του ΥΠΕΚΑ και άλλων εμπλεκόμενων φορέων. Η έρευνα και οι προτάσεις της επιτροπής θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου.

Repotraz_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:16

Πιο «επικίνδυνα» τα μεγάλα φορτηγά;

Οι «Οδικές Συγκοινωνίες» επεκτείνονται

«Οδικές Συγκοινωνίες» (ΟΣΥ) Α.Ε., εταιρεία η οποία συστάθηκε απορροφώντας ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ με στόχο την αναζήτηση επιπλέον πόρων, επεκτείνει τις εμπορικές της δραστηριότητες. Το νέο καταστατικό που ενέκρινε το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας προβλέπει ότι η ΟΣΥ Α.Ε. μπορεί: O

O O

Να συμμετέχει σε οποιαδήποτε επιχείρηση «με όμοιο ή παρεμφερή σκοπό, οποιουδήποτε εταιρικού τύπου» Να «ιδρύει υποκαταστήματα ή πρακτορεία ή γραφεία οπουδήποτε» Να «αντιπροσωπεύει οποιαδήποτε επιχείρηση ημεδαπή ή αλλοδαπή με όμοιο ή παρεμφερή σκοπό» Να «εκμισθώνει σε τρίτους, φυσικά ή νομικά πρόσωπα, Δήμους και Οργανισμούς, λεωφορεία με ή χωρίς τον οδηγό τους για την πραγματοποίηση ειδικών δρομολογίων» Να «παρέχει υπηρεσίες συντηρήσεων, επι-

O O

σκευών και μηχανολογικών ελέγχων επί παντός είδους οχημάτων των δημοσίων οργανισμών, δήμων και φορέων του δημοσίου, ή και ιδιωτών - φυσικών ή νομικών προσώπων» Να ιδρύει «επιχειρήσεις κέντρων τεχνικού ελέγχου οχημάτων (ΚΤΕΟ), επί παντός είδος οχημάτων, φορέων του δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου, φυσικών ή νομικών προσώπων» Να συνάπτει συμβάσεις εκμίσθωσης ακινήτων Να εγκαθιστά φωτοβολταϊκές γεννήτριες ή αιολικά συστήματα για την εξυπηρέτηση των τρόλεϊ ή οποιασδήποτε άλλης εκμετάλλευσης.

Στον εισαγγελέα ιδιοκτήτες βυτιοφόρων

έντε ιδιοκτήτες βυτιοφόρων οχημάτων παραπέμφθηκαν στην Εισαγγελία από τον ΕΦΕΤ, καθώς μετέφεραν βιοκαύσιμα από την Ελλάδα με προορισμό τη Βουλγαρία, παρά το γεγονός ότι τα βυτιοφόρα τους ήταν αδειοδοτημένα αποκλειστικά για τη μεταφορά υγρών τροφίμων.

Στη συγκεκριμένη υπόθεση, φέρεται να εμπλέκεται και μία εταιρεία από τη Θεσσαλονίκη, η οποία λειτουργούσε ως εκμισθωτής των βυτίων, ενώ άλλοι τρεις ιδιοκτήτες βυτιοφόρων παραπέμφθηκαν για παραβάσεις που αφορούσαν στην καταλληλότητα και υγιεινή των οχημάτων, καθώς και για παρακώλυση του ελέγχου. Σε εξέλιξη βρίσκεται από τον ΕΦΕΤ η διαδικασία επιβολής προστίμων, ενώ για την υπόθεση έχει ενημερωθεί εγγράφως το υπουργείο Υποδομών, για την επιβολή των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων αναφορικά με την αφαίρεση της αδειοδότησής τους.

α φορτηγά άνω των 25 μέτρων μήκους και 60 τόνων βάρους, αποτελούν την αιχμή του δόρατος για πολλές μεγάλες επιχειρήσεις και βιομηχανίες, καθώς πιστεύεται ότι με αυτά επιτυγχάνονται οικονομικότερες μεταφορές εμπορευμάτων. Μήπως όμως τελικά η πραγματικότητα είναι διαφορετική; Η γερμανική κυβέρνηση έδωσε το πρόσταγμα για μια σημαντική έρευνα, τα αποτελέσματα της οποίας έδειξαν ότι οι «γίγαντες των μεταφορών», ενδέχεται να προκαλούν προβλήματα και πιθανόν να αποδειχθούν έως και επικίνδυνα. Σημαντικό ρόλο στο παραπάνω συμπέρασμα διαδραμάτισε η τεράστια κινητική ενέργεια που εκλύεται από αυτά σε περίπτωση σύγκρουσης, η οποία έχει ως αποτέλεσμα την αυξημένη σφοδρότητα της σύγκρουσης. Παράλληλα δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη και η επιβάρυνση των γεφυρών, ενώ σε πολλές περιπτώσεις αποτελούν αιτία για έλλειψη χώρου στάθμευσης, ειδικά σε αστικό περιβάλλον.

Δεν διέφυγαν της προσοχής του ΕΦΕΤ πέντε ιδιοκτήτες βυτιοφόρων και πλέον αντιμετωπίζουν σημαντικές κυρώσεις.

Αφαίρεση αδειών από τους ιδιοκτήτες ταξί;

ε τεντωμένο σχοινί βαδίζουν οι σχέσεις του υπουργείου Υποδομών με τους αυτοκινητιστές ταξί, με αφορμή το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση του κλάδου, με την ηγεσία του Υπουργείου να λαμβάνει κατεπείγοντα μέτρα μετά τις συνεχείς απεργιακές κινητοποιήσεις των αυτοκινητιστών ταξί. Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου, Α. Μπουρδάρας, με επιστολή του ζήτησε από τους περιφερειάρχες να ανακαλέσουν για ένα έτος τις άδειες κυκλοφορίας από τα οχήματα τα οποία έλαβαν μέρος στις απεργιακές κινητοποιήσεις του καλοκαιριού. Την ίδια στιγμή, οι ιδιοκτήτες ταξί απαντούσαν με νέα 48ώρη απεργία, καθώς και με μεγάλη πορεία από την οδό Μάρνης, όπου

εδρεύουν τα γραφεία του συνδέσμου τους, με κατεύθυνση προς τη Βουλή και με σαφή προειδοποίηση ότι δεν θα επιτρέψουν την οριστική ψήφιση του συγκεκριμένου νομοσχεδίου. Με την κίνηση του, ο κ. Μπουρδάρας ουσιαστικά ζητούσε την ενεργοποίηση της εγκυκλίου που είχε στείλει ο υπουργός Υποδομών, Γ. Ραγκούσης την 1η Αυγούστου, με θέμα «Διοικητικές κυρώσεις για κατάληψη εθνικών, επαρχιακών κλπ. οδών από ιδιοκτήτες ταξί», καθώς και την πλήρη εφαρμογή των επικείμενων διατάξεων του ΚΟΚ. Στην αντίπερα όχθη, οι αυτοκινητιστές ταξί συνεχίζουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις τους. «Θερμός» αναμένεται ο χειμώνας και στο μέτωπο του κλάδου των Ταξί!

neagor_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:21

ΝΕΑ Eλληνικής αγοράς

Νέες προσφορές στα Logan Pick-Up και Van

ύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η ελληνική αντιπροσωπεία των μοντέλων της Dacia, για το μήνα Σεπτέμβριο,

προσφέρεται έκπτωση ύψους 1.500 ευρώ για συγκεκριμένες εκδόσεις, τόσο του Logan PickUp, όσο και του Logan Van. Σε

συνδυασμό με την έκπτωση που προσφέρεται λόγω του προγράμματος απόσυρσης, το ύψος της συνολικής έκπτωσης

για το Logan Pick-Up ανέρχεται στα 1.775 ευρώ και για το Logan Van στα 2.207 ευρώ αντίστοιχα.

Πιο συγκεκριμένα, ο νέος τιμοκατάλογος των επαγγελματικών εκδόσεων του Dacia Logan διαμορφώνεται ως εξής:

Logan Pick-Up O

Logan Van

Ambiance 1,6 90hp: Αρχική τιμή από 11.300 ευρώ. Με την έκπτωση των 1.500 ευρώ το κόστος πλέον ξεκινά από τα 9.800 ευρώ. Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα απόσυρσης μειώνεται περαιτέρω στα 9.525 ευρώ. Ambiance 1,5dCi 85hp (Euro5): Αρχική τιμή από 13.200 ευρώ. Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα απόσυρσης μειώνεται στα 12.854 ευρώ.

Nέος Διευθύνων Σύμβουλος στη Fiat

Fiat Group Automobiles Hellas ανακοίνωσε πως ο κ. Paulo Carelli αναλαμβάνει καθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας αντικαθιστώντας τον κ. Enrico Atanasio, στον οποίο ανατέθηκε η Διεύθυνση Πωλήσεων της Fiat Group Automobiles Ινδίας, έπειτα από 2 χρόνια επιτυχούς πορείας στην Ελλάδα. Ο κ. Paulo Carelli ξεκίνησε στον Όμιλο Fiat το 1996 στην αγορά της Αργεντινής, όπου διετέλεσε υπεύθυνος Πωλήσεων και Marketing της Alfa Romeo μέχρι το 2001. Στη συνέχεια, ανέλαβε θέσεις ευθύνης στην έδρα του Ομίλου στο Τορίνο της Ιταλίας, όπως Product Marketing Manager, Network Development Manager, για την Αlfa Romeo στην Ευρώπη, ενώ το 2003 ανέλαβε καθήκοντα Business Development Manager και υπεύθυνος Commercial Operations για 25 χώρες, συμπεριλαμβανομένης

Ambiance 1,6 90hp: Αρχική τιμή από 11.090 ευρώ. Με την έκπτωση των 1.500€ το κόστος πλέον ξεκινά από τα 9.590 ευρώ. Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα απόσυρσης μειώνεται περαιτέρω στα 8.883 ευρώ. Ambiance 1,5dCi 85hp: Αρχική τιμή από 13.600 ευρώ. Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα απόσυρσης μειώνεται στα 12.709 ευρώ.

Mercedes-Benz: Ανάκληση φορτηγών Actros

της Άπω Ανατολής και πολλών ευρωπαϊκών χωρών. Γνωρίζει την ελληνική αγορά, καθώς από το 2005, είχε αναλάβει καθήκοντα Area Manager για την Ελλάδα, μεταξύ άλλων ευρωπαϊκών αγορών καθώς και της Ιαπωνίας. Το 2007 ανέλαβε καθήκοντα Country Manager για την Alfa Romeo Ισπανίας, όπου χειρίστηκε με επιτυχία μια δύσκολη αγορά, σε περίοδο μάλιστα οικονομικής κρίσης. Ο κ. Paulo Carelli, ιταλικής καταγωγής, γεννήθηκε στην Αργεντινή το 1965, έχει σπουδάσει Marketing & Business Administration και κατέχει μεταπτυχιακό στη Διοίκηση Επιχειρήσεων (ΜΒΑ). Ξεκίνησε την καριέρα του στην εταιρεία Sonda Computacion (Digital Company) στο Buenos Aires, όπου εργάστηκε για εννέα έτη, και συνέχισε στην εταιρεία Radiomensaje (Motorola).

ύμφωνα με ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Καταναλωτή, η MercedesBenz Ελλάς ΑΕΕ προχωρά στην ανάκληση 1.012 συνολικά φορτηγών Actros (σειρά 930- 934) με ημερομηνία κατασκευής από τον Ιούνιο 2006 έως και τον Νοέμβριο 2009. Στα εν λόγω οχήματα ενδέχεται να τρίβεται η ηλεκτρική καλωδίωση στη βάση του εγκεφάλου του κινητήρα και αυτό ενδέχεται να οδηγήσει σε προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος (π.χ. λειτουργία κινητήρα, διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων κ.ά.). Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, λόγω της τριβής, ενδέχεται να προκληθεί βραχυκύκλωμα σε μη ασφαλισμένα καλώδια υπό θετική τάση με κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς. Παράλληλα, στο πλαίσιο βελτιστοποίησης των οχημάτων, θα τοποθετηθεί ένα νέο πώμα ασφαλείας για το σωληνωτό οδηγό της ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού

που αποτρέπει την πιθανή διαρροή λαδιού. Σε κάθε περίπτωση, μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται με τα ανωτέρω θέματα. Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής προκειμένου να επισκεφθούν τον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή MercedesBenz για να γίνουν οι σχετικοί έλεγχοι, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις, οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την Γραμμή Εξυπηρέτησης Mercedes-Benz στο τηλέφωνο 800 11 76000.

Ads_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

7:19

Vision Capital _PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:07

ΝΕΑ Eλληνικής αγοράς: Το συνέδριο Capital+Vision

Η νέα τάξη πραγμάτων

στις ελληνικές μεταφορές

Στις 23 και 24 Σεπτεμβρίου, στο ξενοδοχείο Hilton διοργανώθηκε το πολύ-συνέδριο «Capital+ Vision». Μεταξύ των παράπλευρων εκδηλώσεων του περιλαμβάνονταν και ορισμένες εξαιρετικά ενδιαφέρουσες ημερίδες της projectyou. Το Auto Τρίτη Επαγγελματικά, ως χορηγός επικοινωνίας, έδωσε το «παρών» και σας μεταφέρει τις εντυπώσεις του.

ο πολύ-συνέδριο «Capital+ Vision» διοργανώθηκε από τις 23-24 Σεπτεμβρίου στις εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου Hilton, υπό την αιγίδα του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου, με τη συμμετοχή δεκάδων φορέων, μη κυβερνητικών οργανώσεων, επιχειρήσεων και παραγωγικών δυνάμεων της χώρας και αποτέλεσε μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για την πραγ-

ματοποίηση ημερίδων, συζητήσεων και παρουσιάσεων σε θέματα που αφορούν στις επενδύσεις, στην ενέργεια, στις μεταφορές, στο τραπεζικό σύστημα, στο δημόσιο χρέος, στην κτηματαγορά, στον τουρισμό, στην εταιρική ευθύνη, στην «πράσινη» ανάπτυξη, στις υποδομές, στις τεχνολογικές καινοτομίες κ.ά. Στο πλαίσιο του «Capital+Vision», το Auto Τρίτη Επαγγελματικά συμμε-

τείχε ως χορηγός επικοινωνίας στις ιδιαίτερα σημαντικές ημερίδες που διοργάνωσε η projectyou και η o.mind σε συνεργασία με τον ΠΣΣΑΜΕΕ (Πανελλήνιο Σύλλογο Συμβούλων Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων) με θέματα όπως: O Ασφαλής, Αμυντική & Οικονομική Οδήγηση O Απελευθέρωση Οδικών Μεταφορών- 1 χρόνος μετά

Στόχος των εν λόγω ημερίδων ήταν η ευαισθητοποίηση επαγγελματιών και ερασιτεχνών οδηγών στην οδική ασφάλεια και στην εκπαίδευση τους σε τεχνικές οδήγησης για την αποφυγή ατυχημάτων, στην οικονομία στη λειτουργία στόλων οχημάτων καθώς επίσης και στη διερεύνηση των ευκαιριών που δημιουργεί το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις μεταφορές.

Vision Capital _PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:10

Ημερίδα «Ασφαλής, Αμυντική & Οικονομική Οδήγηση»

Το Auto Τρίτη Επαγγελματικά συμμετείχε ως χορηγός επικοινωνίας στις ημερίδες της projectyou. Οι βασικοί εισηγητές της ημερίδας ανέλυσαν διεξοδικά τους παράγοντες που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια και παρείχαν σημαντικές παρατηρήσεις σε θέματα που βελτιώνουν σημαντικά την οδική «παιδεία» όλων των χρηστών του οδικού δικτύου.

τόχο της συγκεκριμένης ημερίδας αποτέλεσε η ευαισθητοποίηση για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στην χώρα μας και κατά την διάρκεια του, αναλύθηκαν οι διάφορες συμπεριφορές των χρηστών του δρόμου και πώς αυτές δημιουργούνται αλλά και επηρεάζουν την οδική ασφάλεια. Παράλληλα, οι εισηγητές ανέπτυξαν τις διάφορες ιδιαιτερότητες των δρόμων, των οχημάτων αλλά και των οδηγών, ως παραγόντων για την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων καθώς επίσης και τους παράγοντες που επηρεάζουν το χρόνο αντίδρασης ενός ατόμου κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Η κόπωση, οι συνθήκες που επηρεάζουν την απόσταση επιβράδυνσης ενός οχήματος, οι αιτίες που δύνανται να οδηγήσουν ένα βαρύ επαγγελματικό όχημα σε ανατροπή, η «συνεργασία» του οδηγού με τα διάφορα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφο-

ράς ενός οχήματος (π.χ. το ABS) κ.ά. αναλύθηκαν διεξοδικά και οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να μάθουν σημαντικές λεπτομέρειες που, ωστόσο, μπορούν να αναβαθμίσουν σημαντικά τόσο την οδική τους «παιδεία» όσο και το επίπεδο της ασφάλειας στους δρόμους. Κύριοι εισηγητές της συγκεκριμένης ημερίδας ήταν ο κ. Νίκος Μπάκας, ιδιοκτήτης της Quality & Safety, διαπιστευμένης εταιρείας εκπαίδευσης σε θέματα Οδικής Ασφάλειας με πιστοποιητικό διαδικασιών ISO 9001:2008 καθώς και ο κ. Κώστας Θεοφανίδης, πρόεδρος του ΠΣΣΑΜΕΕ (Πανελλήνιος Σύλλογος Συμβούλων Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων). Παράλληλα, εξαιρετικά καίριες και ενδιαφέρουσες ήταν οι τοποθετήσεις του συγκοινωνιολόγου, κ. Αντώνης Καστή, ο οποίος πραγματοποίησε μια εκτενή ανάλυση των κινδύνων που ελλοχεύουν από τις διάφορες κακοτεχνίες στο οδικό δίκτυο της χώρας.

Γνωρίζατε ότι…

Bάσει του νόμου 3481/2006, άρθρο 7, παρ. 5, κάθε πολίτης μπορεί να ειδοποιεί την αρμόδια υπηρεσία συντήρησης για την ύπαρξη βλαβών στο οδόστρωμα και στα στοιχεία ασφάλειας των οδών; Η υπηρεσία οφείλει εντός 2 ημερών να κάνει αυτοψία και εντός 10 ημερών να αποκαταστήσει την βλάβη. Μη τήρηση των υποχρεώσεων αυτών με υπαιτιότητα των αρμόδιων οργάνων, συνιστά πειθαρχικό παράπτωμα.

Vision Capital _PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

6:11

ΝΕΑ Eλληνικής αγοράς: Το συνέδριο Capital+Vision Η ανάπτυξη είναι υπόθεση όλων

ν έπρεπε να ψάξουμε τον κεντρικό πυρήνα όλων των ημερίδων που διοργανώθηκαν από την projectyou, υπό την αιγίδα του Ελληνογερμανικού Επιμελητηρίου, κατά τη διάρκεια του πολύ-συνεδρίου «Capital+Vision», πιστεύουμε πως θα μπορούσαμε να τον συνοψίσουμε στην ακόλουθη πρόταση. «Η εξεύρεση βιώσιμων λύσεων για τις μεταφορές αλλά και η βελτίωση των συνθη-

κών εργασίας σε όλους τους τομείς που απαρτίζουν τον κλάδο, όπως είναι οι μεταφορικές εταιρείες, τα logistics κ.ά., επαφίεται εξ ολοκλήρου στην σύναψη συνεργιών». Συγκεκριμένα, στις τρεις προαναφερθείσες ημερίδες που έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια του «Capital+ Vision», κατέστη σαφές πως το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις μεταφορές εμφανίζει προβλήματα, ωστόσο, πα-

ράλληλα, δημιουργεί και ευκαιρίες για όσους είναι διατεθειμένοι να τις εκμεταλλευτούν. Σε αντίστοιχο… μήκος κύματος ήταν εξάλλου και ο χαιρετισμός του υπουργού Μεταφορών, Γ. Ραγκούση, στις εργασίες του συνεδρίου, ο οποίος με επιστολή τόνισε μεταξύ άλλων πως η ανάγκη για μεγάλες μεταρρυθμίσεις στον κλάδο είναι επιβεβλημένη προκει-

μένου να διασφαλιστεί η ανάπτυξη και η προοπτική της. Σε αυτό το πλαίσιο, σύμφωνα πάντα με τον υπουργό, εντάσσεται και το άνοιγμα όλων των κλειστών επαγγελμάτων και η –πλήρης, συνολική και απόλυτη- απελευθέρωση των οδικών/ επιβατικών μεταφορών με κανόνες που θα αποτρέπουν τη δημιουργία καρτέλ, σύμφωνα με τα όσα έχει δείξει η ευρωπαϊκή εμπειρία.

Ημερίδα «Απελευθέρωση των Οδικών Μεταφορών- 1 χρόνος μετά»

δεύτερη κατά σειρά ημερίδα που έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια του «Capital+Vision» συγκέντρωσε πληθώρα φορέων που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των μεταφορών, όπως μεταφορικές επιχειρήσεις, διαμεταφορείς, logisticians κ.ά. σε μια προσπάθεια ανάλυσης των προοπτικών και των προβλημάτων που δημιουργεί το νέο θεσμικό πλαίσιο για το άνοιγμα των μεταφορών καθώς και παρουσίαση παραδειγμάτων ίδρυσης –νέου τύπουεταιρειών. Μεταξύ των εισηγητών της ημερίδας, ο κ. Γιώργος Μαρωνίδης, νομικός σύμβουλος, επισήμανε πως το νέο θεσμικό πλαίσιο ήταν αναγκαίο, ωστόσο οι αλλαγές που έχουν δρομολογηθεί έκτοτε ήταν βίαιες, ενώ αντίστοιχη ήταν και η τοποθέτηση του κ. Αλέξανδρου Σο-

φάκη, φοροτεχνικού σύμβουλου, που σημείωσε πως τα πολλά τεχνικά κωλύματα και η γραφειοκρατία στις διαδικασίες που καταγράφηκαν σε πολλές Περιφέρειες και υπουργεία, δημιούργησαν ακόμα περισσότερα προβλήματα. Από την πλευρά του, ο γ.γ. υπΥΜεΔι, κ. Ι. Σκουμπούρης, τόνισε πως οι μεταρρυθμίσεις ήταν αναγκαίες και παρά τις αντιδράσεις του κλάδου, τα πραγματικά οφέλη για την αγορά θα αρχίσουν να γίνονται αντιληπτά από το 2013 και έπειτα. Πέραν των συγκεκριμένων ομιλητών που ανέπτυξαν τις διάφορες πτυχές του θεσμικού πλαισίου, κατά τη διάρκεια της ημερίδας παρουσίασαν τις απόψεις τους εκπρόσωποι της αγοράς μεταξύ των οποίων και από νέο-ιδρυθείσες μεταφορικές εταιρείες ενώ τέλος αντιπρόσωποι

φορέων όπως το ΠΣΣΑΜΕΕ, ΠΣΧΕΜ, ΠΟΒΥΚ, ΟΦΑΕ και ΣΕΕΜ, είχαν την ευκαιρία να εκθέσουν τους προβληματισμούς, τις ενστάσεις και τις προσδοκίες τους για το μέλλον.

Κατά τη διάρκεια της ημερίδας, φορείς από όλο το φάσμα των κλάδου των μεταφορών είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις και να τοποθετηθούν σχετικά με τις προοπτικές και τα προβλήματα που έχει επιφέρει το νέο θεσμικό πλαίσιο.

Ads_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

7:23

poliseis_Avg:touring_pilio.qxd

4:30

Αυγούστου για τα επαγγελματικά οχήματα 1o

Toyota Hilux 1.047

Skoda Octavia Taxi 306

Nissan NP300 299 *

Isuzu D-Maxi

Κυριαρχία της Toyota και ακολουθεί η Nissan Με 1.088 νέες ταξινομήσεις από τις αρχές του έτους και μερίδιο αγοράς 23,19%, η Toyota έχει καταφέρει να αποσπαστεί σημαντικά από τον ανταγωνισμό στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών. Η μοναδική εταιρεία που ακολουθεί (και πάλι από απόσταση) την ιαπωνική εταιρεία, είναι η Nissan, με 695 μονάδες από τις αρχές του έτους και μερίδιο αγοράς της τάξης του 15% περίπου.

ε τη συμπλήρωση των 2/3 του 2011, καθίσταται σαφές πως η αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων έχει επηρεαστεί σαφέστατα από το γενικότερο κλίμα ανασφάλειας και οικονομικής στενότητας που μαστίζει την χώρα. Με 451 νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών μέσα στον Αύγουστο και 4.691 οχήματα από τις αρχές του έτους, το 2011 υποχωρεί κατά 32,99% και 43,62% αντίστοιχα σε σχέση με το περασμένο έτος. Σε ό,τι αφορά στα πιο δημοφιλή

μοντέλα, το Toyota Hilux αποτελεί για ακόμα μια χρονιά τον αναμφισβήτητο πρωταγωνιστή, ενώ στις εταιρείες αντίστοιχα, η Toyota διατηρεί μερίδιο της τάξης του 23,19% επί του συνόλου της αγοράς, παρά το γεγονός ότι οι συνολικές της πωλήσεις είναι μειωμένες κατά το ήμισυ (-51,99%) σε σχέση με το 8μηνο του 2010. Σε ό,τι αφορά στα λεωφορεία και στα φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., η κατάσταση είναι ακόμη πιο δραματική. Συγκεκριμένα, στα φορτηγά το σύ-

νολο των πωλήσεων είναι μειωμένο κατά 60,31% σε σχέση με το 2010, ενώ στα λεωφορεία η αγορά έχει υποστεί πραγματική καθίζηση με πτώση πωλήσεων της τάξης του 69,27% από τις αρχές του έτους. Με μόλις μια ταξινόμηση μέσα στον Αύγουστο, θα μπορούσαμε να πούμε πως η αγορά των λεωφορείων έχει ουσιαστικά… σταματήσει, ωστόσο αξίζει να περιμένουμε μέχρι το τέλος του έτους για να δούμε τις πραγματικές διαστάσεις της ζημιάς που έχει υποστεί ο κλάδος.

296 *

Ταξινομήσεις ανά μάρκα Μάρκα

Nissan Navara 278 *

Mitsubishi L200 214 *

VW Amarok

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

211

Toyota Nissan Ford Fiat Professional VW Isuzu Opel Peugeot Mitsubishi Citroen Dacia Mercedes-Benz Mazda Piaggio Renault Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αυγ. 2011 Μερίδιο (%) Ιαν.- Αυγ. 2010 πωλήσεις πωλήσεις 1.088 695 464 424 412 299 272 246 216 172 125 88 70 36 32 52 4.691

23,19 14,82 9,89 9,04 8,78 6,37 5,80 5,24 4,60 3,67 2,66 1,88 1,49 0,77 0,68 1,11

2.266 1.156 777 824 310 883 368 148 398 303 236 244 154 85 89 80 8.321

Μεταβολή πωλήσεων

Αύγουστος 2011 Μερίδιο (%) Αύγουστος 2010 Μεταβολή πωλήσεις πωλήσεις πωλήσεων

-51,99 -39,88 -40,28 -48,54 32,90 -66,14 -26,09 66,22 -45,73 -43,23 -47,03 -63,93 -54,55 -57,65 -64,04 -35,00 -43,62

114 69 39 33 45 13 18 10 34 20 12 17 3 7 5 12 451

25,28 15,30 8,65 7,32 9,98 2,88 3,99 2,22 7,54 4,43 2,66 3,77 0,67 1,55 1,11 2,66

230 111 53 47 22 47 29 8 27 20 17 26 5 10 12 9 673

-50,43 -37,84 -26,42 -29,79 104,55 -72,34 -37,93 25,00 25,93 0,00 -29,41 -34,62 -40,00 -30,00 -58,33 33,33 -32,99

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών μέσα στον Αύγουστο ανήλθαν στις 451 μονάδες και είναι μειωμένες κατά 32,99% σε σχέση με τις 673 του 2010.

Ford Ranger

Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα

208 *

νέες ταξινομήσεις o

207 *

10o

Opel Corsavan 174 *

Λεωφορεία

Φορτηγά

Peugeot Bipper *σύμφωνα με τις αντίστοιχες θέσεις του περασμένου έτους

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

7/10/2011

2011 Ιαν.- Αύγ. 3,5- 8,0t. 111 8,0- 16,0t. 83 16,0t.+ 189 Σύνολο 383 Αύγουστος 3,5- 8,0t. 14 8,0- 16,0t. 8 16,0t.+ 7 Σύνολο 29 Ιαν.- Αύγ. Έως 24 θέσεων 39 25+ θέσεων 24 Σύνολο 63 Αύγουστος Έως 24 θέσεων 0 25+ θέσεων 1 Σύνολο 1

2010 Μεταβολή (%) 279 -60,22 237 -64,98 449 -57,91 965 -60,31 11 27,27 13 -38,46 38 -81,58 62 -53,23 56 -30,36 149 -83,89 205 -69,27 6 -100,00 77 -98,70 83 -98,80

poliseis_Avg:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:32

Pick-Up: Όλοι μαζί και το Hilux… στην κορυφή PICK-UP

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13

Toyota Hilux Nissan NP300 Isuzu D-Max Nissan Navara Mitsubishi L200 VW Amarok Ford Ranger Fiat Strada Mazda BT-50 Dacia Logan Pick-Up Mahindra Goa Hawk UAZ Pick-Up Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2011 1.047 299 296 278 214 211 208 140 70 68 31 1 2.868

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2010 36,51 2.150 10,43 213 10,32 867 9,69 819 7,46 373 7,36 7,25 324 4,88 264 2,44 154 2,37 125 1,08 21 0,03 5.314

Μεταβολή Αύγουστος Μερίδιο (%) πωλήσεων (%) 2011 -51,30 103 40,23 40,38 25 9,77 -65,86 13 5,08 -66,06 34 13,28 -42,63 2 0,78 31 12,11 -35,80 21 8,20 -46,97 13 5,08 -54,55 3 1,17 -45,60 4 1,56 47,62 6 2,34 1 0,39 -46,03 256

Αύγουστος 2010 224 39 46 54 26 22 17 5 6 2 441

Μεταβολή πωλήσ. (%) -54,02 -35,90 -71,74 -37,04 -92,31 -4,55 -23,53 -40,00 -33,33 200,00 -41,95

Vanette: Η σταθερότητα του Opel Corsavan Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Peugeot Bipper Opel Corsa Van VW Caddy Fiat Doblo Cargo Fiat Fiorino Nissan NV200 Citroen Nemo Citroen Berlingo Opel Combo Van Dacia Logan Van Ford Transit Connect Ford Fiesta Van Fiat Punto Van Peugeot Partner Renault Kangoo Opel Astra Van Nissan Kubistar Peugeot 207 Carrier Citroen C2 Entreprise Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2011 207 174 128 113 107 91 71 64 57 57 53 52 43 18 17 11 1

1.264

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2010 16,38 45 13,77 181 10,13 166 8,94 244 8,47 185 7,20 52 5,62 125 5,06 126 4,51 116 4,51 111 4,19 94 4,11 103 3,40 43 1,42 32 1,34 50 0,87 17 0,08 11 0,00 28 0,00 5 1.734

Μεταβολή Αύγουστος Μερίδιο (%) πωλήσεων (%) 2011 360,00 6 5,83 -3,87 12 11,65 -22,89 10 9,71 -53,69 8 7,77 -42,16 6 5,83 75,00 7 6,80 -43,20 5 4,85 -49,21 11 10,68 -50,86 3 2,91 -48,65 8 7,77 -43,62 5 4,85 -49,51 6 5,83 0,00 6 5,83 -43,75 3 2,91 -66,00 5 4,85 -35,29 1 0,97 -90,91 1 0,97 -100,00 0,00 -100,00 0,00 -27,10 103

Αύγουστος Μεταβολή 2010 πωλήσ. (%) 16 -25,00 10 0,00 12 -33,33 9 -33,33 13 -46,15 13 -61,54 5 120,00 6 -50,00 11 -27,27 7 -28,57 6 0,00 2 200,00 1 200,00 10 -50,00 1 0,00 3 -100,00 125 -17,60

Van: Hiace και Sprinter οι πρωταγωνιστές του Αυγούστου Van

Μπορεί η μεγάλη παραγγελία της Peugeot για το Bipper να έχει εκτοξεύσει τις πωλήσεις του γαλλικού Vanette ωστόσο, το Opel Corsavan είναι το μοντέλο που με σταθερά βήματα κυριαρχεί στην κατηγορία και είναι πολύ πιθανόν να επιστρέψει στην κορυφή ακόμα και πολύ πριν το τέλος του έτους.

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Η μάχη στην κατηγορία των Pick-Up έχει ανάψει για τα καλά, ωστόσο αφορά αποκλειστικά και μόνο στη… 2η θέση καθώς το Toyota Hilux έχει αποσπαστεί σημαντικά από τα υπόλοιπα οχήματα. Παράλληλα και μέσα στον Αύγουστο, σημείωσε 103 νέες ταξινομήσεις, όταν το αμέσως επόμενο μοντέλο (Nissan Navara) πούλησε μόλις 34 αυτοκίνητα.

Ford Transit VW Transporter Toyota Hiace Mercedes Vito Mercedes Sprinter Opel Vivaro Citroen Jumper Nissan Primastar Citroen Jumpy Piaggio Porter Peugeot Boxer Fiat Ducato Renault Trafic Peugeot Expert Iveco Daily Opel Movano Fiat Scudo VW Crafter Renault Master Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2011 128 52 41 39 40 25 21 16 15 14 12 12 10 8 5 4 3 1 446

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2010 28,70 190 11,66 107 9,19 116 8,74 94 8,97 125 5,61 53 4,71 11 3,59 24 3,36 23 3,14 29 2,69 16 2,69 50 2,24 35 0,22 21 1,12 6 0,90 1 0,67 17 0,00 1 0,00 922

Μεταβολή Αύγουστος Μερίδιο (%) πωλήσεων (%) 2011 -32,63 3 6,00 -51,40 3 6,00 -64,66 11 22,00 -58,51 7 14,00 -68,00 10 20,00 -52,83 2 4,00 90,91 2 4,00 -33,33 2 4,00 -34,78 2 4,00 -51,72 4 8,00 -25,00 0,00 -76,00 0,00 -71,43 0,00 -61,90 1 2,00 -16,67 3 6,00 300,00 0,00 -82,35 0,00 0,00 0,00 0,00 -51,63 50

Αύγουστος Μεταβολή 2010 πωλήσ. (%) 17 -82,35 10 -70,00 6 83,33 6 16,67 19 -47,37 5 -60,00 2 0,00 5 -20,00 1 -100,00 5 -100,00 1 -100,00 1 0,00 1 -100,00 1 -100,00 80 -37,50

Το Ford Transit παραμένει και μάλιστα με μεγάλη διαφορά στην κορυφή της κατηγορίας του, ωστόσο σε ό,τι αφορά στον Αύγουστο του 2011, οι κορυφαίες επιδόσεις από πλευράς πωλήσεων εστιάζονται στα Toyota Hiace (11 μονάδες) και Mercedes-Benz Sprinter (10 μονάδες). 19

poliseis_Avg:touring_pilio.qxd

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

7/10/2011

4:33

Αυγούστου για τα επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Στο -41,25% η αγορά, μερίδιο 65,11% η Octavia Taxi

Tα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στα ταξί

Μοντέλο

Ιαν.- Αύγ.Ιαν.- Αύγ.Μεταβολή 2011 2010 (%) 1 Skoda Octavia 306 599 -48,91 2 Toyota Avensis 59 33 78,79 3 Toyota Prius 42 33 27,27 4 Mercedes-Benz E-Class 22 66 -66,67 5 Skoda Superb 21 28 -25,00 6 Toyota Corolla 6 11 -45,45 7 Mitsubishi Lancer 5 8 Mercedes-Benz C-Class 4 14 -71,43 9 Mazda Σειρά 6 2 1 100,00 10VW Passat 1 5 -80,00 11Chevrolet Epica 6 -100,00 Σύνολο 470 800 -41,25

Οι κορυφαίες σε πωλήσεις εταιρείες στα ταξί

Μερίδιο Αύγουστος Αύγουστος Μεταβολή Μερίδιο 2011 2011 2010 (%) 2011 (%) 65,11 16 68 -76,47 69,57 12,55 3 4 -25,00 13,04 8,94 2 1 100,00 8,70 4,68 1 10 -90,00 4,35 4,47 4 -100,00 0,00 1,28 1 3 -66,67 4,35 1,06 0,00 0,85 2 -100,00 0,00 0,43 0,00 0,21 0,00 0,00 1 -100,00 0,00 23 93 -75,27

Εταιρεία

Ιαν.- Αύγ. 2011 1Skoda 327 2Toyota 107 3Mercedes-Benz 27 4Mitsubishi 5 5Mazda 2 6VW 2 7Chevrolet 8Λοιποί Σύνολο 470

Φορτηγά: Πλειoψηφία τα φορτηγά άνω των 16t. Φορτηγά

με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Iveco Mitsubishi VW Mercedes-Benz Nissan Isuzu Ford ΜΑΝ Fiat Renault Σύνολο

Φορτηγά

Mercedes-Benz Iveco ΜΑΝ DAF Volvo Isuzu Nissan Σύνολο

Φορτηγά

Μεταβολή (%) -14,71 -32,26 150,00 -85,82 -60,87 -74,07 33,33 0,00 -83,33 -50,00 -60,22

Αύγουστος 2011 3

Ιαν.- Αύγ. 2011 35 16 18 10 3 1 83

Ιαν.- Αύγ. 2010 133 33 40 18 6 2 4 237

Μεταβολή (%)

6 1

2 1 14 Αύγουστος 2011

-73,68 -51,52 -55,00 -44,44 -50,00 -50,00 -100,00 -64,98

Scania DAF Mercedes-Benz MAN Volvo Iveco Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2011 46 32 33 32 28 12 3 189

Ιαν.- Αύγ. 2010 53 39 142 68 76 64 7 449

Μεταβολή (%) -13,21 -17,95 -76,76 -52,94 -63,16 -81,25 -57,14 -57,91

Μέσα στον Ιούλιο του 2010, είχαν πουληθεί συνολικά 83 λεωφορεία εκ των οποίων τα 6 ήταν mini-bus με έως και 24 θέσεις. Φέτος, μέσα στον Αύγουστο, πουλήθηκε μόλις ένα όχημα και η κατάσταση αυτή είναι αντιπροσωπευτική της εικόνας της αγοράς από τις αρχές του έτους.

6 2

11 Αύγουστος 2010 4 2 3 3 1

Αύγουστος 2011 1

Αύγουστος 2010 7 1 9 6 11 4

2 2 2 7

Μεταβολή (%) -100,00 50,00 0,00 27,27 Μεταβολή (%) -100,00 -100,00 100,00 -33,33 -100,00 -38,46

Μεταβολή (%) -85,71 -100,00 -77,78 -66,67 -81,82 -100,00 -81,58

Λεωφορεία: Τα προβλήματα διατηρούνται Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Volvo MAN Iveco- Irisbus Mercedes-Benz Otokar Setra Isuzu Neoplan Temsa Bova Σύνολο

Minibuses

Αύγουστος 2010 3 2

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Αύγ. 2010 34 31 6 141 23 27 3 1 6 4 279

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του ΣΕΑΑ, οι πωλήσεις φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 16,0t. ανέρχονται στις 189 από τις αρχές του έτους και είναι σημαντικά υψηλότερες, τόσο από τις 111 μονάδες που αφορούν σε οχήματα με μεικτό από 3,58,0t., όσο και από τις 83 μονάδες που αφορούν σε οχήματα με μεικτό από 8,1- 16,0t.

με μεικτό βάρος από 8,0- 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Aύγ. 2011 29 21 15 20 9 7 4 1 1 2 111

Μερίδιο Αύγουστος Μερίδιο Παρά το γεγο2011 2011 2011 νός ότι οι πωλήσεις 69,57 16 69,57 της έχουν μειωθεί κατά 49% περίπου σε σχέση 22,77 6 26,09 με το 2010, η Skoda Oc5,74 1 4,35 tavia δεν έχει ουσιαστικά 1,06 0,00 ανταγωνισμό στην αγορά των Ταξί με μερίδιο της 0,43 0,00 τάξης του 65,11%, κι αυ0,43 0,00 τό την ίδια ώρα που το Toyota Avensis έχει δι0,00 0,00 πλασιάσει σχεδόν τις πω0,00 0,00 λήσεις του (+78,79%). 23

Ιαν.- Αύγ. ’11 Ιαν.- Αύγ. ’10 Μεταβολή (%) Αύγουστος ’11 Αύγουστος ’10 Μεταβολή (%) 5 2 150,00 4 1 300,00 3 72 -95,83 71 -100,00 2 15 -86,67 2 1 100,00 1 5 -80,00 1 2 -50,00 1 -100,00 2 2 0,00 1 1 3 -66,67 1 2 -50,00 24 149 -83,89 1 77 -98,70

έως 24 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Fiat Iveco- Irisbus Neoplan Opel Ford Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. ’11 Ιαν.- Αύγ. ’10 Μεταβολή (%) Αύγουστος ’11 Αύγουστος’10 28 32 -12,50 3 6 10 -40,00 2 5 -60,00 1 1 1 8 -87,50 2 1 -100,00 39 56 -30,36 0 6

Μεταβολή (%) -100,00 -100,00 -100,00 -100,00

Ads_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:24

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:39

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 64η Διεθνής Έκθεση της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2011)

Σημαντικές πρεμιέρες και στα επαγγελματικά Για μια ακόμη χρονιά, η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ) αποτέλεσε το ιδανικό σκηνικό για την παρουσίαση των σημαντικότερων νέων μοντέλων και εξελίξεων της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Παρά τις δυσκολίες που η διεθνής αγορά αντιμετωπίζει, η 64η ΙΑΑ ήταν για ακόμα μια χρονιά φαντασμαγορική και συγκέντρωσε έναν τεράστιο όγκο επισκεπτών.

πρώτη έκθεση- πρόγονος της ΙΑΑ διοργανώθηκε στο ξενοδοχείο Bristol του Βερολίνου το μακρινό 1897! Έκτοτε, το κύρος, το μέγεθος και η λάμψη της εν λόγω διεθνούς εκθέσεως αυτοκινήτων δεν έπαψε ποτέ να μεγαλώνει. Σημαντική καμπή στην μακρόχρονη ιστορία της αποτέλεσε το 1991, όταν και αποφασίστηκε πως η έκθεση θα «διχοτομηθεί», ώστε τον ένα χρόνο να αφορά στα επιβατικά και τον άλλο στα επαγγελματικά οχήματα. Φέτος, η 64η ΙΑΑ που διοργανώθηκε στην Φρανκφούρτη αφορούσε στα επιβατικά οχήματα.

Κατά την διάρκεια της, οι 1.012 εκθέτες από 32 χώρες που έλαβαν μέρος, είχαν την ευκαιρία να επιδείξουν ορισμένα από τα πιο εντυπωσιακά νέα μοντέλα σε περισσότερους από 12.000 εκπροσώπους του Τύπου (από 97 χώρες) καθώς και σε περισσότερους από 400.000 επισκέπτες. Παρά το γεγονός ότι επρόκειτο για μια έκθεση για επιβατικά αυτοκίνητα, στα 235.000 τ.μ. της 64ης ΙΑΑ παρουσιάστηκαν και αρκετοί, ιδιαίτερα ενδιαφέροντες, εκπρόσωποι της αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Συνολικά, η 64η ΙΑΑ επεφύλασσε στους επισκέπτες της 189 παγκό-

σμιες πρεμιέρες προϊόντων, εκ των οποίων οι 89 αφορούσαν σε οχήματα. Μεταξύ αυτών αξίζει να σημειώσουμε και τρεις παγκόσμιες πρεμιέρες για τον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών και πιο συγκεκριμένα, τις νέες γενιές των Opel Combo και Toyota Hilux καθώς και το πρωτοεμφανιζόμενο (όχι ως πρωτότυπο πλέον), SsangYong SUT-1. Πέραν αυτών, πραγματοποιήθηκε η πανευρωπαϊκή πρεμιέρα της νέας γενιάς δύο νέων ελαφρών ημιφορτηγών (Pick-Up), των Ford Ranger και Chevrolet Colorado, έστω και αν το δεύτερο παρουσιάστηκε σε μορφή πρωτοτύπου.

Μιας και αναφερόμαστε σε πρωτότυπα, δεν θα μπορούσαμε να παραλείψουμε τα φουτουριστικά Renault Frendzy και Citroen Tubik που σίγουρα αποτελούν μια πρόγευση της μορφής και των δυνατοτήτων των μελλοντικών ελαφρών επαγγελματικών. Τέλος, με νέες αναβαθμίσεις και σημαντικά βελτιωμένα χαρακτηριστικά παρουσιάστηκαν τα Mercedes-Benz Viano (στην συλλεκτική έκδοση Vision Pearl), VW Amarok (με νέο κινητήρα 180 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων), VW Caddy (στην επετειακή έκδοση Edition 30) και Renault Kangoo (στην ηλεκτροκίνητη έκδοση του Z.E.).

Περισσότεροι από 400.000 επισκέπτες και 12.000 εκπρόσωποι του διεθνούς Τύπου είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά 189 πρεμιέρες προϊόντων στον ευρύτερο κλάδο της αυτοκίνησης.

Chevrolet Colorado Citroen Tubik Ford Ranger Mercedes-Benz Viano Vision Pearl Opel Combo Renault Frendzy

SsangYong SUT-1

Toyota Hilux VW Amarok VW Caddy Edition 30

Ευρωπαϊκή Πρεμιέρα 22

Παγκόσμια Πρεμιέρα

Νέα έκδοση

Πρωτότυπο

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:41

Από την 64η ΙΑΑ της Φρανκφούρτης δεν θα μπορούσε να λείπει η καγκελάριος της Γερμανίας, Α. Μέρκελ.

Τα εντυπωσιακά happenings, περίπτερα και εκδηλώσεις δεν έλειψαν, όπως ήταν φυσικό, και από την 64η ΙΑΑ της Φρανκφούρτης. 23

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:43

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 64η Διεθνής Έκθεση της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2011)

Chevrolet Colorado Rally Pick-Up Νέο «παγκόσμιο» Pick-Up από τη Chevrolet O Κινητήρας 2,8 λτ. O Πρωτότυπη «εκτός δρόμου» έκδοση O

ετά την έκθεση της Μπανγκόκ (Μάρτιος) και το σαλόνι αυτοκινήτου του Μπουένος Άιρες, η Chevrolet αποφάσισε να παρουσιάσει το νέο Pick-Up της και επί ευρωπαϊκού εδάφους. Ωστόσο, προς το παρόν, μάλλον… βολιδοσκοπεί τις εντυπώσεις του κοινού καθώς το Colorado παρουσιάστηκε σε μια εξεζητημένη έκδοση με την ονομασία Rally Pick-Up. Ο δυναμισμός της σχεδίασης με τη χαρακτηριστική διπλή εισαγωγή αέρα στην μάσκα και οι πολλαπλές ενισχύσεις του αμαξώματος, καθιστούν το Colorado Rally Pick-Up ιδανικό για κίνηση ακόμα και στις πιο αντίξοες εκτός δρόμου διαδρομές. Παράλληλα, στοιχεία όπως τα εκτός δρόμου ελαστικά BF Goodrich Mud Terrain (305/60 R18), οι «εργάτες» με ισχύ 5,5 ίππων και στους δύο προφυλακτήρες, με ελκτική ικανότητα 4 μετρικών τόνων έκαστος, τα ακρυλικά παράθυρα αγωνιστικού τύπου και η ρυθμιζόμενη ανάρτηση (αυξομείωση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος έως και κατά 50 χλστ.), υποδηλώνουν ξεκάθαρα τις «άγριες» διαθέσεις του εν

Το Colorado Rally Pick-Up αποτελεί μια δυναμική «εκτός δρόμου» έκδοση του νέου μοντέλου της Chevrolet. 1. Τα BF Goodrich Mud Terrain ελαστικά, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και οι δύο «εργάτες», υποδηλώνουν τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του Rally Pick-Up. 2. Στα πλαϊνά τμήματα του χώρου φόρτωσης έχουν προβλεφθεί αποθηκευτικοί χώροι ενώ η 5η θύρα φέρει ανοίγματα. 3. Τα καθίσματα –τύπου μπάκετ- με ζώνες ασφαλείας πέντε σημείων και οι επενδύσεις από χρώμιο συνάδουν με την επιθετική εικόνα του εξωτερικού του Rally Pick-Up.

λόγω πρωτότυπου οχήματος. Μέχρι στιγμής, η Chevrolet δεν έχει ανακοινώσει περαιτέρω στοιχεία αναφορικά με τις μεταφορικές δυνατότητες του Colorado, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πετρελαιοκι-

νητήρα των 2,8 λτ. με τον οποίο εφοδιάζεται καθώς επίσης και την πιθανότητα (και πότε) λανσαρίσματος του και στις διάφορες αγορές της ΕΕ. Το σίγουρο είναι πως οι υπεύθυ-

νοι της εταιρείας κάνουν λόγο για ένα νέο «παγκόσμιο» μοντέλο που θα πωλείται σε πολλές ακόμα αγορές εκτός των ΗΠΑ. Εν αναμονή λοιπόν για περισσότερες πληροφορίες.

Citroen Tubik Σχεδιαστική σπουδή με έντονες ρετρό επιρροές O Δυνατότητα μεταφοράς έως και 9 επιβατών O Καινοτομική χωροταξική διαρρύθμιση χάρη στο πρόγραμμα Multicity. O

να από τα πιο εξεζητημένα πρωτότυπα οχήματα που παρουσιάστηκαν στην 64η ΙΑΑ ήταν, χωρίς αμφιβολία, το Citroen Tubik. Θέλοντας μεταξύ άλλων να αποτίσει φόρο τιμής στο Tub Van του 1939 καθώς και στο Type H του 1948 (που διατηρήθηκε στην παραγωγή έως το 1980), η Citroen παρουσίασε μια σχεδιαστική σπουδή πάνω σε ένα μελλοντικό όχημα που θα μπορεί να καλύψει με ευκολία, τόσο τις απαιτήσεις ενός επαγγελματία, όσο και μιας οικογένειας στον ελεύθερο χρόνο της. Με μήκος αμαξώματος 4,8 μ., 24

πλάτος 2,08 μ. και ύψος 2.05 μ., το Tubik προσφέρει άνετους χώρους στο εσωτερικό για έως και εννέα ενήλικους επιβάτες χάρη στην πρωτοποριακή χωροταξική διαρρύθμιση και σχεδίαση των καθισμάτων του που έχουν προκύψει από τις έρευνες της εταιρείας μέσω του προγράμματος Multicity. Πέραν του καθίσματος του οδηγού που εδράζεται σε ειδικά διαχωρισμένο χώρο, η πρώτη σειρά καθισμάτων φέρει ένα διπλό «πάγκο» που μπορεί να περιστραφεί πλήρως. Η δεύτερη σειρά φέρει καθίσματα που μπορούν να περιστραφούν, να μετατραπούν σε τραπέζι ή να αναδιπλωθούν δημιουργώντας μια επίπεδη επιφάνεια. Τέλος, η τρίτη σειρά αποτελείται από ένα ενιαίο κάθισμα που σε συνδυασμό με τη δεύτερη σειρά μπορούν να μεταμορ-

To ρετρό- πρωτότυπο Tubik της Citroen σκιαγραφεί τις σχεδιαστικές φόρμες των μελλοντικών Van της γαλλικής εταιρείας, ενώ παράλληλα αποτίνει φόρο τιμής σε θρυλικά μοντέλα του παρελθόντος της, όπως το Type H του 1948.

φώσουν το εσωτερικό του Tubik σε ένα κρεβάτι/ ανάκλιντρο. Φυσικά, περιττεύει να προσθέσουμε πως όλα τα καθίσματα μπορούν να αφαιρεθούν άμεσα προσφέροντας έναν ενιαίο χώρο φόρτωσης. Καταλήγοντας αξίζει να σημειώσουμε πως η Citroen παρουσίασε το νέο πρωτότυπό της με το πρωτοποριακό υβριδικό σύστημα κινητήρων Hybrid4.

Η ενιαία πλευρική πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω αποτελεί μια επιπλέον καινοτόμα πρόταση. Ενώ η πρωτοποριακή χωροταξική διαρρύθμιση του εσωτερικού επιτρέπει την μετατροπή του σε ένα ευρύχωρο κρεβάτι.

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:44

Ford Ranger Αυξημένες διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες O Νέοι κινητήρες 2,2 και 3,2 λτ. με ισχύ έως 200 ίππων O Πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφαλείας O

Το νέο Ford Ranger πραγματοποίησε την πανευρωπαϊκή πρεμιέρα του και εντυπωσίασε με τις αυξημένες διαστάσεις και την επιβλητική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού.

ε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα περίπτερα της 64ης ΙΑΑ, η Ford παρουσίασε σωρεία νέων μοντέλων και τεχνολογικών καινοτομιών, μεταξύ των οποίων περίοπτη θέση κατείχε η νέα γενιά του Ranger που πραγματοποίησε την πανευρωπαϊκή

της πρεμιέρα. Το νέο Ranger που θα παράγεται στην Ταϊλάνδη, τη Ν. Αφρική και την Αργεντινή θα είναι διαθέσιμο με νέους κινητήρες 2,2 και 3,2 λτ. που αποδίδουν ισχύ έως και 200 ίππων. Η σχεδίαση του νέου Ranger εί-

ναι επιβλητική, με έντονες καμπύλες και σαφέστατα κομψή. Το αμάξωμα έχει αυξημένες διαστάσεις σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο, ενώ στο εσωτερικό του, η Ford ανακοινώνει πως έχει δημιουργήσει 23 διαφορετικούς χώρους για μικροαν-

τικείμενα και αποσκευές. Παράλληλα, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφαλείας είναι πληρέστατος και μεταξύ άλλων, θα περιλαμβάνει στοιχεία, όπως είναι το ESP τελευταίας γενιάς, συστήματα πολυμέσων με φωνητικές εντολές κ.ά.

Αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες

Νέα γκάμα ισχυρότερων κινητήρων

ο νέο Ranger προσφέρει αυξημένη ελκτική ικανότητα στα 3.350 κιλά, ενώ μπορεί να υπερκεράσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 800 χλστ. Αν και το μεταξόνιο (3.220 χλστ.) και το μετατρόχιο (1.560 χλστ. στις 2WD και 1.590 στις 4WD εκδόσεις) έχουν αυξηθεί, ο κύκλος στροφής του παραμένει αντίστοιχος με του υπάρχοντος μοντέλου. Παράλληλα, βελτιωμένος είναι και ο χώρος φόρτωσης και σύμφωνα με τα στοιχεία, στις διπλοκάμπινες εκδόσεις έχει μήκος 1.549 χλστ.,

βασική επιλογή στους κινητήρες του νέου Ranger είναι ο ολοκαίνουργιος TDCi των 2,2 λτ. που χρησιμοποιείται και στο ανανεωμένο Transit. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο καλύπτει τη Euro 5 και αποδίδει ισχύ 150 ίππων και ροπή 375 Nm. Ο χώρος φόρτωσης του νέου Ranger έχει αυξημένες διαΟι κορυφαίες εκδόστάσεις, ενώ και οι σεις του Ranger, ελκτικές δυνατότητες του ανέρωστόσο, θα εφοχονται στα διάζονται με 3.350 κιλά. έναν TDCi πετρελαιοκινητήρα 3,2 λτ. που αποδ ί δ ε ι

πλάτος 1.560 χλστ. (+100 χλστ.) και ύψος 511 χλστ. Παράλληλα, το πλάτος μεταξύ των θόλων ορίζεται στα 1.139 χλστ. ενώ το πλάτος της πίσω θύρας είναι 1.330 χλστ.

ισχύ 200 ίππων και ροπή 470 Nm και σε συνδυασμό με τα νέα κιβώτια ταχυτήτων 6 σχέσεων και τις δεξαμένες καυσίμων των 80 λτ., εγγυώνται τη σημαντική αύξηση της μέσης αυτονομίας του.

Η γκάμα των μηχανικών συνόλων θα περιλαμβάνει πετρελαιοκινητήρες έως και 3,2 λτ. με ισχύ 200 ίππων καθώς και κιβώτια ταχυτήτων έξι σχέσεων. 25

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:46

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 64η Διεθνής Έκθεση της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2011)

Mercedes-Benz Viano Vision Pearl Εξωτερικά, το Viano Vision Pearl, δε διαφοροποιείται ξεκάθαρα από τις υπόλοιπες –κορυφαίες- εκδόσεις του γερμανικού μοντέλου.

Στο εσωτερικό όμως, τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά, με τις επενδύσεις από ξύλο και δέρμα να κυριαρχούν παντού.

ο Viano Vision Pearl αποτελεί μια από τις πληρέστερες και πιο εξεζητημένες εκδόσεις του γερμανικού μοντέλου που έχουν παρουσιαστεί ποτέ. Κάνοντας επίδειξη στιλιστικής

Opel Combo

καλαισθησίας, οι σχεδιαστές της Mercedes-Benz βασίστηκαν στο αμάξωμα του Viano και χρησιμοποίησαν υλικά και στοιχεία εσωτερικής διακόσμησης από πολυτελή γιοτ προκειμένου να

προσφέρουν ένα απαράμιλλο σε ποιότητα όχημα για τη μεταφορά έως και έξι επιβατών. Οι επενδύσεις από λευκό και γκρίζο δέρμα –κυριολεκτικά παντού- σε συνδυασμό με στοιχεία,

Συλλεκτική έκδοση με εξεζητημένο εξοπλισμό O Χώροι με επένδυση από δέρμα για έξι επιβάτες O

όπως το προηγμένο ηχοσύστημα της Bang & Olufsen με 18 ειδικά χειροποίητα ηχεία και ισχύ 1.320 Watt, αποτελούν μόλις ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του Viano Vision Pearl.

Το νέο Combo θα προσφέρεται και στη χώρα μας από τις αρχές του 2012, με κινητήρες πετρελαίου, βενζίνης και φυσικού αερίου, ισχύος έως και 135 ίππων.

Κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου και CNG με ισχύ από 90- 135 ίππους O Δύο μεταξόνια, δύο μήκη και δύο ύψη οροφής O Χώρος φόρτωσης με όγκο έως 4,6 κ.μ. και ωφέλιμο έως 1t. O

ια από τις παγκόσμιες πρεμιέρες οχημάτων στην 64η ΙΑΑ αφορούσε στην νέα γενιά του Opel Combo που αναμένεται και στην ελληνική αγορά από τις αρχές του 2012. Το νέο γερμανικό Vanette θα

Στην διάρκεια της IAA του 2011 πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Opel Combo που βασίζεται στα μηχανικά μέρη του Fiat Doblo.

προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο μήκη μεταξονίου (2.755 και 3.105 χλστ.), δύο μήκη αμαξώματος (4.390 και 4.740 χλστ.) καθώς και δύο ύψη οροφής (1,85 και 2,10 μ.). Χάρη στις αυξημένες διαστάσεις

του, θα είναι σε θέση να προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο από 3,84,6 κ.μ., ενώ και το ωφέλιμο φορτίο του έχει αυξηθεί στον έναν τόνο. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, το νέο Combo θα προσφέρεται με έναν 1.300άρη κινητήρα 90 ίπ-

πων, δύο CDTi 1,6 λτ. με ισχύ 90 και 105 ίππων καθώς και έναν 2,0λιτρο CDTi με ισχύ 135 ίππων. Ένας κινητήρας βενζίνης 1,4 λτ. θα αποδίδει ισχύ 95 ίππων, ενώ η έκδοση με καύσιμο το φυσικό αέριο (CNG) θα αποδίδει ισχύ 120 ίππων.

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:48

Renault Frendzy Ηλεκτροκινητήρας και μετάδοση από το Kangoo Z.E. O Πλήρης απουσία πλευρικών κολόνων και πρωτοποριακό σύστημα ανοίγματος θυρών O

ξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσίασε το πρωτότυπο όχημα «Frendzy» που η Renault παρουσίασε στο περίπτερο της. Βασισμένο στο αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κινητήρα και μετάδοσης της κίνησης από το Renault Kangoo Z.E. που αποδίδει ισχύ 60 ίππων και ροπή 226 Nm διασφαλίζοντας αυτονομία

έως και 160, αθόρυβων, χιλιομέτρων με ταχύτητες έως και 130 χλμ./ώρα, το Frendzy αποτελεί ένα όχημα της κατηγορίας των Vanette. Το βασικότερο χαρακτηριστικό του εν λόγω οχήματος είναι, φυσικά, η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία του, την οποία αναμένεται να υιοθετήσουν, τόσο τα επιβατικά, όσο και τα επαγγελματικά οχήματα της γαλλικής εταιρείας στο μέλλον. Παράλληλα, το Frendzy έχει να επιδείξει μια πρωτοποριακή διάταξη θυρών που ανοίγουν με… διάφορους τρόπους διασφαλίζοντας την άνετη

πρόσβαση στο εσωτερικό του οχήματος, από παντού. Φυσικά, στην παρούσα φάση δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε αν και πότε θα φτάσει τελικά στο στάδιο της μαζικής παραγωγής.

Κομψότατο και πολυτελές εσωτερικό

Νέος Euro 5 κινητήρας 155 ίππων

Ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το SUT-1 είναι η κομψή σχεδίαση του εσωτερικού με τον πίνακα οργάνων και την κεντρική κονσόλα να διαφοροποιούνται πλήρως από τα όσα γνωρίζουμε, από το Actyon Sports. Παράλληλα, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες κάνουν λόγο για ένα πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφαλείας (έστω και προαιρετικά) που, μεταξύ άλλων, θα περιλαμβάνει στοιχεία όπως τα ESP, ABS, Active Rollover Protection, κάμερα οπισθοπορείες, θερμαινόμενα καθίσματα για τους μπροστινούς επιβάτες, υπολογιστή ταξιδιού, πλήρως αυτόματο κλιματισμό κ.ά.

Κάτω από το καπό του SUT-1 εδράζεται ο νέος πετρελαιοκινητήρας Active Diesel Engine, των 1.998 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 155 ίππων και μέγιστη ροπή 360 Nm από τις 1.500- 2.800 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο, καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 5 χάρη σε φίλ-

Ένα από τα χαρακτηριστικότερα στοιχεία του Frendzy είναι η πρωτοποριακή διάταξη και λειτουργία των διαφόρων θυρών του.

SsangYong SUT-1 Διαθέσιμο μόνο σε εκδόσεις Double Cab O Νέος κινητήρας 2,0 λτ. με ισχύ 155 ίππων O Μηχανικά και αυτόματα κιβώτια 6 σχέσεων και σύστημα 4κίνησης O

υνεχώς μεγαλώνει και εκσυγχρονίζεται η κατηγορία των ελαφρών ημιφορτηγών και η SsangYong είναι μια ακόμη εταιρεία που αποφάσισε να αναβαθμίσει τον εκπρόσωπο της σε αυτή. Στην ελληνική αγορά, προσφέρεται το Actyon Sports, ωστόσο, όπως όλα δείχνουν αναμένεται να αντικατασταθεί από ένα νέο μοντέλο με την ονομασία SUT-1. Το νέο αυτό Pick-Up είχε αρχικά παρουσιαστεί ως πρωτότυπο στην έκθεση της Γενεύης στις αρχές του έτους και πλέον στην 64η ΙΑΑ, η SsangYong προώθησε την έκδοση παραγωγής του. Όπως και το Actyon Sports, το νέο SUT-1 θα προσφέρεται μόνο σε Double Cab έκδοση με την εταιρεία να έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στην επίτευξη μιας καλαίσθητης και δυναμικής σχεδίασης, τόσο για το αμάξωμα, όσο και τον εσωτερικό διάκοσμο.

τρο μικροσωματιδίων και συνεργάζεται με ένα αυτόματο ή ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων (αμφότερα). Σύμφωνα με τον κατασκευαστή και ανάλογα με την ύπαρξη συστήματος 4κίνησης ή μη, η μέση κατανάλωση καυσίμου του νέου 2,0λιτρου κινητήρα θα κυμαίνεται από τα 7,1- 8,0 λτ./100 χλμ.

Κομψό και παράλληλα δυναμικό σχεδιαστικά, το νέο Pick-Up της SsangYong φέρει μέχρι στιγμής την ονομασία SUT-1 και παρουσιάστηκε στην ΙΑΑ ως έκδοση παραγωγής. Κομψός σχεδιαστικά και με διακόπτες που… παραπέμπουν στο Actyon Sports είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του SUT-1.

Ο εξοπλισμός αναμένεται να είναι πληρέστατος και, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και κάμερα οπισθοπορείας. 27

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:50

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 64η Διεθνής Έκθεση της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2011)

Toyota Hilux

Εντελώς νέα σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος O Νέος πίνακας οργάνων και κεντρική κονσόλα O Κινητήρες 2,5 και 3,0 λτ. με ισχύ από 144 ίππους O

πό το 1963 όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, το Toyota Hilux έχει να επιδείξει περισσότερες από 13 εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο.

Οι πωλήσεις του για το 2010 ανήλθαν στις 549.000 (21.866 για την Ευρώπη) και κατέλαβε την πρώτη θέση στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ για 3η συνεχή χρονιά με τις

πωλήσεις του να αυξάνονται κατά 25%! Όλα τα παραπάνω στοιχεία αποτυπώνουν έκδηλα τη σπουδαιότητα της παγκόσμιας πρεμιέρας του ανα-

νεωμένου Toyota Hilux στην 64η ΙΑΑ που θα συνοδευτεί από το λανσάρισμα του σε 36 χώρες της Ευρώπης και 135 παγκοσμίως (στη χώρα μας από τις αρχές του 2012).

Εντελώς νέο εμπρόσθιο τμήμα αμαξώματος

ύμφωνα με τον κατασκευαστή, το ανανεωμένο Toyota Hilux φέρει εντελώς νέα σχεδίαση αμαξώματος μέχρι τις εμπρόσθιες (Α) κολόνες. Η νέα μάσκα με τις μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και τα επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα προσδίδουν έναν έντο-

νο δυναμισμό στο ιαπωνικό μοντέλο. Παράλληλα, οι πλευρικοί καθρέπτες έχουν επανασχεδιαστεί και φέρουν τους δείκτες αλλαγής πορείας (φλάς), ενώ στον εξοπλισμό του Hilux έχουν προστεθεί και νέες ζάντες αλουμινίου 15 και 17 ιντσών.

Το ανανεωμένο Toyota Hilux έχει να επιδείξει μια εντελώς νέα σχεδίαση αμαξώματος μέχρι τις εμπρόσθιες κολόνες.

Αναβαθμισμένοι κινητήρες Euro 5

Σημαντικά αναβαθμισμένο εσωτερικό

ι βασικές εκδόσεις του Toyota Hilux θα προσφέρονται με τον 2,5λιτρο D-4D που πλέον αποδίδει ισχύ 144 ίππων (έναντι των 120 ίππων του υπάρχοντος κινητήρα) και ροπή 343 Nm από τις 2.000 σ.α.λ. Παρά την αύξηση της απόδοσής του, το εν λόγω μηχανικό σύνολο έχει να επιδείξει μειωμένη (κατά 1,0 λτ./100 χλμ.) κατανάλωση καυσίμου, ενώ και οι εκ-

πομπές ρύπων του περιορίζονται πλέον στα 193 g/km (-26 g/km). Όπως ο κινητήρας των 2,5 λτ., έτσι και ο αντίστοιχος των 3,0 λτ. (υπάρχει αναφορά για την έκδοση των 171 ίππων), καλύπτει πλέον τις προδιαγραφές της Euro 5 χάρη στην τεχνολογία EGR (Exhaust Gas Recirculation) και στο νέο φίλτρο μικροσωματιδίων.

ι σημαντικότερες αλλαγές στο εσωτερικό του Hilux αφορούν στη βελτίωση της ποιότητας των υλικών, της αίσθησης που αποκομίζουν οι επιβάτες και της εργονομίας. Εντελώς νέος είναι επίσης ο πίνακας οργάνων,

Στο εσωτερικό, τις εντυπώσεις κερδίζουν ο νέος πίνακας οργάνων, η νέα κεντρική κονσόλα και η βελτιωμένη ποιότητα των υλικών.

ενώ και η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί στο επάνω μέρος της μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων 6,1 ιντσών. Η εν λόγω οθόνη αποτελεί και μέρος του συστήματος πολυμέσων Toyota Touch&Go Multimedia-System.

Βασικό γνώρισμα του νέου Hilux αποτελεί η νέα, πολυλειτουργική, οθόνη των 6,1 ιντσών όπου θα αποτυπώνονται μεταξύ άλλων και οι ενδείξεις από την κάμερα οπισθοπορείας.

Ads_07:touring_pilio.qxd

22/7/2011

3:56

IAA 2011_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

3:52

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η 64η Διεθνής Έκθεση της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2011)

VW Amarok Νέος κινητήρας 180 ίππων και σύστημα Start/Stop O Νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων O Αυξημένη ελκτική ικανότητα O

Το Amarok με το νέο 8άρι κιβώτιο ταχυτήτων έχει να επιδείξει αυξημένη ελκτική ικανότητα (3,2 μετρικοί τόνοι για κλίσεις έως και 12%).

ία σημαντική έκπληξη επεφύλασσε η VW στους επισκέπτες της κατά την διάρκεια της 64ης ΙΑΑ καθώς στο περίπτερο της φιλοξένησε

το Amarok με αρκετές και ιδιαίτερα σημαντικές βελτιώσεις. Συγκεκριμένα, το δημοφιλές και στη χώρα μας Pick-Up παρουσιάστηκε με ένα νέο κι-

Το νέο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο

ο Amarok αναμένεται να καινοτομήσει στην κατηγορία των Pick-Up καθώς θα είναι το πρώτο που θα εφοδιαστεί με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων. Ο αυξημένος αριθμός των σχέσεων σε συνδυασμό με την προσεγμένη κλιμάκωση τους, επιτρέπουν στον οδηγό να εκμεταλλευτεί απόλυτα την απόδοση του κινητήρα σε όλο το φάσμα των στροφών λειτουργίας του, ενώ παράλληλα, η 8η σχέση που λειτουργεί ως overdrive, μειώνει σημαντικά τις σ.α.λ. κατά την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες. Παράλληλα, όπως είναι φυσικό, μει-

ωμένη είναι, τόσο η μέση κατανάλωση καυσίμου, όσο και τα επίπεδα του παραγόμενου θορύβου.

Σημαντική προσθήκη στο Amarok αποτελεί το νέο αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων

βώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, νέο σύστημα Start/Stop για τους κινητήρες καθώς και σε μια νέα έκδοση με το 2,0λιτρο TDI κινητήρα των 180 ίππων.

Όλες οι παραπάνω βελτιώσεις στο Amarok, αναμένεται να είναι διαθέσιμες και στη χώρα μας από τις αρχές του 2012.

Σύστημα Start/Stop και νέα έκδοση με 180 ίππους

έσω της τεχνολογίας BlueMotion, η VW προσφέρει ένα ειδικό σύστημα Start/Stop για το Amarok που, σε συνδυασμό και με νέα ελαστικά περιορισμένης αντίστασης, έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου. Χαρακτηριστικά αναφέρεται πως η έκδοση με τον κινητήρα των 163 ίππων του Amarok με το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καταναλώνει μόλις 7,6 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 199 g/km διοξειδίου του άνθρακα, τι-

μές σημαντικά πιο χαμηλές από τις αντίστοιχες των ίδιων εκδόσεων του μοντέλου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπρόσθετα, η VW ανακοίνωσε την προσθήκη στην γκάμα των εκδόσεων του Amarok και μιας νέας, με τον πετρελαιοκινητήρα TDI των 2,0 λίτρων που αποδίδει ισχύ 180 ίππων. Η συγκεκριμένη έκδοση του Amarok θα συνδυάζεται με το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα μόνιμης 4κίνησης.

VW Caddy Edition 30 Επετειακή έκδοση για τα 30 έτη ιστορίας του Caddy O Μαύρη γυαλιστερή οροφή και χρωμιωμένες ζάντες O Διαθέσιμο ως επιβατικό αλλά και Van O

πρώτη γενιά του Caddy λανσαρίστηκε το 1982 ως Pick-Up, βασισμένο στα μηχανικά μέρη του τότε Golf. Έκτοτε, το ελαφρύ επαγγελματικό της VW έχει να επιδείξει περισσότερες από 1,5 εκ. πωλήσεις παγκοσμίως και με αφορμή τη συμπλήρωση 30 ετών ιστορίας του μέσα στο 2012, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αποφάσισε να παρουσιάσει μια επετειακή έκδοση του στην 64η ΙΑΑ με την ονομασία «Edition 30». Σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις, το Caddy Edition 30 διαφοροποιείται χάρη στη –βαμμένη με γυαλιστερό

μαύρο χρώμα- οροφή του καθώς επίσης και στις στιλβωμένες ζάντες αλουμινίου του. Παράλληλα, στο εσωτερικό του έχει προβλεφθεί ένας πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφαλείας που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει στοιχεία όπως είναι τα χειριστήρια στο τιμόνι, οι επενδύσεις από αλκαντάρα και δέρμα, ο ημι-αυτόματος κλιματισμός (Climatic) κ.ά.

Η επετειακή έκδοση Caddy Edition 30 διακρίνεται για την γυαλιστερή μαύρη οροφή της και τις στιλβωμένες ζάντες αλουμινίου. Eνώ στο εσωτερικό, τις εντυπώσεις κερδίζει η εκτεταμένη χρήση επενδύσεων από αλκαντάρα και δέρμα. 30

Ads_05:touring_pilio.qxd

2/6/2011

2:10

Pick-Up 2011 fortia_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:16

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

Εργάτες πολυτελείας Η κατηγορία των Pick-Up κυριαρχεί εδώ και χρόνια στην ελληνική αγορά καθώς αφορά σε οχήματα που είναι σε θέση να μεταφέρουν μεγάλα φορτία ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες οδοστρώματος. Ποιες είναι όμως αλήθεια, οι μεταφορικές δυνατότητες των πιο εμπορικών ελαφρών επαγγελματικών της χώρας μας;

τις σελίδες που ακολουθούν, το Auto Τρίτη Επαγγελματικά συγκέντρωσε και σας παρουσιάζει όλα τα ελαφρά ημιφορτηγά, πιο γνωστά και ως Pick-Up, της ελληνικής αγοράς. Τα εν λόγω οχήματα έχουν καταφέρει να κυριαρχήσουν στην χώρα μας για πολλούς και διάφορους λόγους, μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε τις μεγάλες εκτός δρόμου ικανότητες τους που επιτρέπουν την κίνηση ακόμα και στα πιο δύ-

σβατα κομμάτια της -έτσι και αλλιώςορεινής και βραχώδους χώρας μας που δε διακρίνεται και για την εξαιρετική ποιότητα του οδικού της δικτύου, ιδιαίτερα του επαρχιακού. Πέραν αυτού, τα Pick-Up και ιδιαίτερα οι διπλοκάμπινες εκδόσεις

τους, καταφέρνουν να συνδυάσουν αρμονικά τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες ενός σκληροτράχηλου επαγγελματικού οχήματος με το

υψηλό επίπεδο άνεσης ενός επιβατικού. Αυτό έχει επηρεάσει σημαντικά μια μεγάλη μερίδα επαγγελματιών που, πέραν από τη χρήση του ως

Logan Pick-Up προσφέρει έναν γενναιόδωρο χώρο φόρτωσης με μήκος 1.807 χλστ. και πλάτος 1.373 χλστ. ενώ τα τοιχώματα του είναι αρκετά ψηλά. Παράλληλα, η πίσω πόρ-

Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Dacia Logan Pick-Up

ο Dacia Logan Pick-Up προσφέρεται μόνο σε εκδόσεις με μονή καμπίνα, ωστόσο πίσω από τα καθίσματα και εντός της καμπίνας έχει

προβλεφθεί ένας χώρος για τη μεταφορά αντικειμένων με όγκο έως και 300 λτ. Παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το

Χώρος για 300 λτ. και στο εσωτερικό του οχήματος τα μπορεί να παραμείνει ανοικτή σε οριζόντια θέση και να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 300 κιλών. Σε κάθε περίπτωση, το ωφέλιμο φορτίο που το εν λόγω Pick-Up μπορεί να μεταφέρει, δε μπορεί να υπερβεί τα 800 κιλά, ενώ η ελκτική του δυνατότητα περιορίζεται στα 650 κιλά. 32

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Απλή 1.807 1.374 1.024 535

Βάρη Καμπίνα Απλή Μεικτό βάρος (κιλά) 1.890- 1.940 Απόβαρο (κιλά) 1.090- 1.140 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 800 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 650 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)650

Παρά τις διαστάσεις του, το Dacia Logan Pick-Up μπορεί να έλξει έως και 650 κιλά, να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως και 800 κιλών και να φιλοξενήσει αντικείμενα έως και 300 λτ. μαζί με τους επιβάτες στο εσωτερικό του.

Pick-Up 2011 fortia_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:18

Με μια ματιά 14 ελαφρά ημιφορτηγά 9 εκδόσεις Single Cab 8 εκδόσεις Extra (Extended, RAP κ.ά.) Cab 12 εκδόσεις Double Cab Ωφέλιμα φορτία από 685 έως και 1.240 κιλά Χώροι φόρτωσης με μήκος έως 2.315 και πλάτος 1.620 χλστ. Ελκτική ικανότητα έως και 3,0t.

«εργαλείο», βλέπουν στο διπλοκάμπινο Pick-Up τους και ως ένα εξαιρετικό όχημα για τη μεταφορά της οικογένειάς τους κατά τον ελεύθερο

χρόνο τους ή για τις εξορμήσεις τους στην εξοχή για διάφορες δραστηριότητες (κυνηγοί, extreme sports με ογκώδη και βαρύ εξοπλισμό όπως

wind-surf κ.ά.). Ωστόσο, πόσο μεγάλες είναι πραγματικά οι μεταφορικές δυνατότητες των προτάσεων της αγοράς; Προκειμένου να σας προσφέρουμε μια όσο το δυνατόν πληρέστερη εικόνα για το μοντέλο που σας ενδιαφέρει, παραθέτουμε συγκεκριμένα στοιχεία που αφορούν στις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης και στα βάρη που μπορεί αυτό να υποστηρίξει, πάντα ανάλογα με την έκδοση αμαξώματος του. Σε κάθε περίπτωση, επιφυλασσό-

μαστε για τις πληροφορίες που σας παρουσιάζουμε, καθώς πρόκειται για στοιχεία που προσφέρουν οι ελληνικές αντιπροσωπείες και σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να αφορούν σε εκδόσεις με επιπρόσθετο εξοπλισμό, όπως διαφορετικού τύπου αναρτήσεις κ.ά. Ακόμα και έτσι όμως, το δείγμα γραφής που ακολουθεί θα σας επιτρέψει να βγάλετε αρκετά χρήσιμα συμπεράσματα για όλα τα μοντέλα που σας ενδιαφέρουν.

Fiat Strada Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκυμένη 1.693 1.393 1.220 1.220 1.070 1.070 496 496

Βενιαμίν της κατηγορίας των Pick-Up, αναφορικά με τις διαστάσεις του αμαξώματος, δεν απαιτεί και σημαντικούς συμβιβασμούς από τον ιδιοκτήτη του ανα-

Η ελκτική ικανότητα του Strada ανέρχεται στον 1t. Βάρη Καμπίνα Απλή Επιμηκυμένη Μεικτό βάρος (κιλά) 1.915 1.915 Απόβαρο (κιλά) 1.210 1.230 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 705 685 Ελκτ.ικαν.με φρένα (κιλά) 1.000 1.000

Ανάλογα με την έκδοση καμπίνας, το μήκος του χώρου φόρτωσης του Strada κυμαίνεται από 1.393- 1.693 κιλά με το πλάτος μεταξύ των θόλων να ορίζεται στα 1.070 κιλά.

φορικά με τα φορτία που μπορεί να μεταφέρει, καθώς το ωφέλιμο φορτίο του ανέρχεται έως και στα 705 κιλά με ελκτική ικανότητα στα 1.000 κιλά αντίστοιχα. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μονή ή επιμηκυμένη καμπίνα,

το Fiat Strada προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.393 έως και 1.693 χλστ., ενώ το πλάτος και το ύψος του παραμένει σταθερό στα 1.220 και 496 χλστ. αντίστοιχα. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε

πως το πλάτος μεταξύ των θόλων υπερβαίνει το ένα μέτρο (1.070 κιλά) και επιτρέπει την φόρτωση μιας ευρωπαλέτας.

Pick-Up 2011 fortia_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:23

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

Ford Ranger

νας από τους σημαντικότερους εκπρόσωπους της κατηγορίας, το Ranger, προσφέρεται σε τρεις εκδοχές αμαξώματος με

Το Ranger προσφέρει από τα μεγαλύτερα πλάτη μεταξύ των θόλων στις Single Cab εκδόσεις.

το μήκος του χώρου φόρτωσης να διαμορφώνεται αντίστοιχα στα 1.530, 1.753 και 2.280 χλστ. Το πλάτος παραμένει σταθερό στα 1.456 χλστ. και το ύψος στα 465 χλστ. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως τα 1.090 χλστ. μεταξύ των θόλων στις εκδόσεις Single Cab είναι και από τις κορυφαίες επιδόσεις της κατηγορίας. Εξαιρετικές είναι και οι μεταφορικές δυνατότητες του Ranger καθώς, ανάλογα με την έκδοση, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος από 1.069 έως και 1.235 χλστ. με την ελκτική του ικανότητα να ανέρχεται έως και στους 3,0t. (750 κιλά για τρέιλερ χωρίς φρένα).

Isuzu D-Max

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Απλή Επιμηκ/νη Διπλή Μήκος (χλστ.) 2.280 1.753 1.530 Πλάτος (χλστ.) 1.456 1.456 1.456 Πλ. - θόλοι (χλστ.)1.090 1.090 1.090 Ύψος (χλστ.) 465 465 465

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρ.(κιλά)

Απλή Επιμηκ/νη Διπλή 2.800 2.955 2.995 3.010 3.030 Απόβ. (κιλά) 1.610 1.845 1.845 1.775 1.926 Ωφ. φορτ. (κιλά) 1.190 1.150 1.069 1.235 1.140 Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) 1.600 3.000 3.000 3.000 Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά) 750 750 750

Με ωφέλιμο φορτίο έως και 1.235 κιλών και ελκτική ικανότητα έως και 3,0t., το Ranger ικανοποιεί απόλυτα ακόμα και τις πιο δύσκολες απαιτήσεις.

Mahindra GOA Pick-Up

πως και το Ranger, έτσι και το Isuzu D-Max προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος με το χώρο φόρτωσης να έχει μήκος 1.415, 1.830 και 2.306 χλστ. Πέραν του ότι προσφέρει από τους πιο μακριούς χώρους φόρτωσης και πλάτος στα 1.530 χλστ. στις εκδόσεις Single Cab είναι εξαιρετικό, ενώ το μέγιστο

ωφέλιμο φορτίο του D-Max υπερβαίνει, ανεξαρτήτως της έκδοσης του, τον 1t. με κορυφαία επίδοση τα 1.240 κιλά στις εκδόσεις Single Cab. Σε ό,τι αφορά στις ελκτικές του δυνατότητες, όπως και η πλειοψηφία των ανταγωνιστών του, μπορεί να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 3.000 τόνων.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή 2.294 1.520

Διπλή 1.489 1.520

550

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά)

Απλή 3.150 1.960 2.060 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 1.090 1.190 Ελκτ.ικαν.με φρένα (κιλά) 2.500 Ελκτ.ικαν.χωρίς φρ.(κιλά) 1.500

Διπλή 3.150 2.020 2.120 1.030 1.130 2.500 1.500

Ακόμα και οι πιο βαριές εκδόσεις αμαξώματος του Mahindra GOA Pick-Up δεν επηρεάζουν σημαντικά το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που δύνανται να μεταφέρουν καθώς αυτό κυμαίνεται από τα 1.0301.190 κιλά.

Ωφέλιμο φορτίο έως και 1.230 κιλών για τις εκδόσεις Extended Cab.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης

Βάρη

Καμπίνα Απλή Επιμηκ/νη Διπλή Μήκος (χλστ.) 2.306 1.830 1.415 Πλάτος (χλστ.) 1.530 1.460 1.460 Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) 450 480 480

Καμπίνα Απλή Επιμηκ/νη Διπλή Μεικτό βάρος (κιλά) 2.850 2.850 2.950 2.950 2.950 Απόβ. (κιλά) 1.610 1.620 1.885 1.780 1.875 1.950 Ωφ. φορτ. (κιλά) 1.170 1.075 1.000 1.240 1.230 1.085 Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) 2.500 3.000 3.000 3.000 Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά) 750 750 750

Ανεξάρτητα από την έκδοση αμαξώματος ή την ύπαρξη συστήματος 4κίνησης, το Isuzu D-Max μπορεί να υποστηρίξει φορτία με βάρος άνω του ενός τόνου. 34

ν υπάρχει ένα Pick-Up που μπορεί να «καυχηθεί» για τις μεταφορικές του δυνατότητες, τότε αυτό είναι σίγουρα ο εκπρόσωπος της Mahindra.

Από τα ψηλότερα τοιχώματα καρότσας στην κατηγορία και

ωφέλιμο φορτίο έως και 1.190 κιλών.

Το σκληροτράχηλο ελαφρύ ημιφορτηγό με το εξαιρετικά άκαμπτο πλαίσιο, προσφέρεται σε εκδόσεις με μονή ή διπλή καμπίνα και το μεικτό βάρος του ανέρχεται στους 3,15t. Παράλληλα, ανεξάρτητα της έκδοσης του, το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει υπερβαίνει κατά πολύ τον έναν τόνο (έως 1.190 κιλά στις εκδόσεις Single Cab και έως 1.130 κιλά στις εκδόσεις Double Cab). Επιπρόσθετα, αξίζει να σταθούμε στο μεγάλο μήκος του χώρου φόρτωσης στις εκδόσεις Single Cab καθώς και στο εξαιρετικό ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων (550 χλστ.) που είναι από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία.

Pick-Up 2011 fortia_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:25

Mazda BT-50

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης

ο Mazda BT-50 διαθέτει μια ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος, ωστόσο τα πραγματικά «όπλα» του κρύβονται εκεί που τελειώνει η καμπίνα των επιβατών. Με χώρο φόρτωσης που έχει μήκος από

Το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων ορίζεται στα 1.090 χλστ. και επιτρέπει τη φόρτωση ευρωπαλετών

(ακόμα και δύο), ενώ η ελκτική δυνατότητα του για τρέιλερ με φρένα ανέρχεται έως και στους δύο τόνους.

Το μέγιστο ωφέλιμο όλων των εκδόσεων του BT-50 υπερβαίνει τα

Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκ/νη Διπλή 2.280 1.753 1.530 1.456 1.456 1.456 1.090 1.090 1.090 465 465 465

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρ.(κιλά)

Απλή Επιμηκ/νη Διπλή 2.800 2.915 3.030 3.010 3.080 Απόβ. (κιλά) 1.592 1.699 1.893 1.798 1.886 Ωφ. φορτ. (κιλά) 1.208 1.216 1.137 1.212 1.194 Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) 1.600 1.600 3.000 3.000 3.000 Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά) 750 750 750

1.100 κιλά.

1.530- 2.280 χλστ., πλάτος 1.456 χλστ. και ύψος 465 χλστ., το BT-50 είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία που σε κάθε περίπτωση, μπορούν να υπερβαίνουν τα 1.100 και σε αρκετές περιπτώσεις τα 1.200 κιλά!

Χάρη στο μήκος των 2.280 χλστ. και το πλάτος των 1.090 χλστ. μεταξύ των θόλων, τα BT-50 Single Cab μπορούν να μεταφέρουν έως και δύο ευρωπαλέτες.

Mitsubishi L200

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης των θόλων ορίζεται στα 1.085 χλστ.

Εκδόσεις Double Cab με

Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκ/νη Διπλή 2.220 1.805 1.325 1.470 1.470 1.470 1.085 1.085 1.085 405 405 405

μήκος χώρου φόρτωσης 1.325 ή 1.505 χλστ.

ο L200 διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό καθώς οι εκδόσεις Double Cab προσφέρονται με απλή ή επιμηκυμένη –κατά 180

Nissan Navara Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Επιμηκ/νη Μήκος (χλστ.) 1.861 Πλάτος (χλστ.) 1.560 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.130

Διπλή 1.511 1.560 1.130

χλστ.- καρότσα. Σε κάθε περίπτωση, το μήκος του χώρου φόρτωσης του κυμαίνεται από τα 1.3252.220 χλστ. ενώ το πλάτος μεταξύ

Οι εκδόσεις Extended και Double Cab προσφέρουν τοιχώματα ύψους 460 χλστ., ενώ το ωφέλιμο φορτίο που το ιαπωνικό Pick-Up μπορεί να υποστηρίξει κυμαίνεται από τα 845 έως και τα 1.080 κιλά, ανάλογα με την έκδοση και την ύπαρξη ή μη, συστήματος 4κίνησης. Αντίστοιχα, η μέγιστη ελκτική ικανότητα του ανέρχεται έως και στα 2.700 χλστ.

εξαιρετική οδική συμπεριφορά του Nissan Navara οφείλεται και στη δομική ακαμψία του πλαισίου του, γεγονός που ωστόσο έχει

Χώρος φόρτωσης με

πλάτος μεταξύ των θόλων στα 1.130 χλστ. Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά)

Επιμηκ/νη 2.805 1.815 1.990 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 815 990 Ελκτ.ικαν.με φρ.(κιλά) 2.000 3.000 Ελκ.ικ.χωρ. φρ.(κιλά) 750

Διπλή 2.805 1.960 2.100 705 845 3.000 750

Παρά το γεγονός ότι, το υψηλότερο ωφέλιμο του Navara ανέρχεται μόλις στα 990 κιλά, το ιαπωνικό Pick-Up… εξιλεώνεται χάρη στις μεγάλες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης του και ιδιαίτερα το ωφέλιμο

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρ.(κιλά) Απόβ. (κιλά)

Απλή Επιμηκ/νη Διπλή 2.850 2.850 2.850 1.770 1.790 1.880 1.860 1.890 Ωφ. φορτ. (κιλά) 1.020 890 865 1.080 1.060 970 Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) 2.700 2.700 2.700 Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά) 750 750 750

Ανάλογα με την έκδοση αμαξώματος του, το L200 είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος από 845 έως και 1.080 κιλά (970 κιλά για τις εκδόσεις Double Cab).

πλάτος μεταξύ των θόλων που υπερβαίνει τα 1.100 χλστ. (1.130). Αντίστοιχα μεγάλες είναι και οι ελκτικές ικανότητες του που για τρέιλερ με φρένα ορίζονται έως και στους 3,0 τόνους.

επιφέρει αύξηση του απόβαρου και αντίστοιχες επιβαρύνσεις στο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει. Αν και το μέγιστο ωφέλιμο του περιορίζεται στα 990 κιλά, οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης και στις επιμηκυμένες και στις διπλοκάμπινες εκδόσεις του αποζημιώνουν τον ιδιοκτήτη του Nissan Navara. 35

Pick-Up 2011 fortia_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:26

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

Nissan NP300 (Pick-Up)

SsangYong Actyon Sports Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Διπλή 1.275 1.600 525

Βάρη

δεύτερος εκπρόσωπος της Nissan στα ελαφρά ημιφορτηγά προσφέρει σαφώς μεγαλύτερες μεταφορικές δυνατότητες από το Navara. Το Nissan NP300 (ή Pick-Up) προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.485- 2.235 χλστ. και πλάτος έως και 1.465 χλστ. Παράλληλα, σε αντίθεση με το Navara, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του, ανάλογα με την έκδοση,

ξεκινά από τα 1.054 κιλά και μπορεί να ανέλθει έως και στα 1.115 κιλά.

Ωφέλιμο φορτίο από 1.054- 1.115 κιλά

αναλόγως της έκδοσης. Ωστόσο, οι ελκτικές του δυνατότητες για τρέιλερ με φρένα περιορίζονται στα 2.800 κιλά.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης

Βάρη

Καμπίνα Απλή Επιμηκ/νη Διπλή Μήκος (χλστ.) 2.235 1.865 1.485 Πλάτος (χλστ.) 1.465 1.390 1.390 Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) 430 435 435

Καμπίνα Απλή Επιμηκ/νη Διπλή Μεικτό βάρος (κιλά) 2.630 2.860 2.860 2.860 Απόβ. (κιλά) 1.528 1.777 1.806 1.801 1.894 1.927 Ωφ. φορτ.(κιλά) 1.102 1.047 1.018 1.115 1.083 1.054 Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) 2.000 2.800 2.800 2.800 Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά) 750 750 750

Καμπίνα Διπλή Μεικτό βάρος (κιλά) 2.640 Απόβαρο (κιλά) 1.854 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 453 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 2.300 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)750 Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το Actyon Sports προσφέρεται μόνο σε εκδόσεις Double Cab και μπορεί να υποστηρίξει ωφέλιμο φορτίο έως και 453 κιλών.

ε αντίθεση με τα οχήματα της κατηγορίας του με αντίστοιχες διαστάσεις αμαξώματος, το Actyon Sports προσφέρεται μόνο σε εκδόσεις Double Cab.

O χώρος φόρτωσης του έχει μήκος 1.275 χλστ. που δεν είναι σίγουρα η καλύτερη επίδοση της κατηγορίας, ωστόσο, το ωφέλιμο πλάτος των 1.600 χλστ. είναι σίγουρα μια από τις κορυφαίες.

Τα 1.600 χλστ. πλάτους του χώρου φόρτωσης είναι από τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας.

Σε ό,τι αφορά στο ωφέλιμο φορτίο του, ο εκπρόσωπος της SsangYong είναι σε θέση να υποστηρίξει βάρη έως και 453 κιλών, ενώ και οι δυνατότητες έλξης φορτίων του περιορίζονται στα 2.300 κιλά για τρέιλερ με φρένα.

Το Nissan Pick-Up προσφέρει έναν από τους πιο μακριούς χώρους φόρτωσης στην κατηγορία εκδόσεων Extended Cab (1.865 χλστ.).

νεται από τα 1.520- 2.315 χλστ., ενώ το πλάτος υπερβαίνει τα 1.515 χλστ.

Ανάλογα με την έκδοση, το Hilux μπορεί να

υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.145 κιλών.

Toyota Hilux

ιατηρώντας μια εξαιρετική εικόνα και σε ό,τι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, το Toyota Hilux δικαιολογεί τον τίτλο 36

του πιο επιτυχημένου Pick-Up της αγοράς. Ανάλογα με την έκδοση, το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαί-

Το αυξημένο απόβαρο του οχήματος έχει κάποιες επιβαρύνσεις στις μεταφορικές δυνατότητες καθώς το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται (αναλόγως της έκδοσης) από τα μόλις 730 κιλά έως και τα 1.145 κιλά για τις εκδόσεις Single Cab. Αντίστοιχα, το μέγιστο βάρος έλξης ορίζεται στα 2.500 κιλά (με φρένα).

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Απλή Επιμηκ/νη Διπλή Μήκος (χλστ.) 2.315 1.805 1.520 Πλάτος (χλστ.) 1.520 1.515 1.515 Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) 450 450 450

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρ.(κιλά)

Απλή Επιμηκ/νη Διπλή 2.640 2.620 2.690 2.740 2700 2.730 Απόβ. (κιλά) 1.595 1.635 1.810 1.870 1.890 1.975 Ωφ. φορτ. (κιλά) 770 730 755 1.145 1.065 880 Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) 1.800 1.800 1.800 2.500 2.500 2.500 Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά) 750 750 750

Το μήκος του χώρου φόρτωσης του ιαπωνικού Pick-Up κυμαίνεται από τα 1.520 χλστ. έως και τα 2.315 χλστ.

Ads_08:touring_pilio.qxd

9/9/2011

3:05

Pick-Up 2011 fortia_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:27

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

UAZ Pick-Up

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης

πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα των ελαφρών ημιφορτηγών που προσφέρονται στην ελληνική αγορά κατασκευάζεται στη Ρωσία από την εταιρεία UAZ.

(650 χλστ.). Παρά το υψηλό μεικτό βάρος του οχήματος (2.850), το αντίστοιχα υψηλό απόβαρο (2.040 χλστ.) περιορίζει τις μεταφορικές

δυνατότητες του UAZ Pick-Up με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει να ανέρχεται στα 810 κιλά.

Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Διπλή 1.400 1.500 650

Χώρος φόρτωσης με

πλάτος 1.500 χλστ. και ύψος τοιχωμάτων στα 650 χλστ.

Βάρη Καμπίνα Διπλή Μεικτό βάρος (κιλά) 2.850 Απόβαρο (κιλά) 2.040 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 810 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Διαθέσιμο μόνο σε εκδόσεις με διπλή καμπίνα, το εν λόγω Pick-Up προσφέρει μια ευρύχωρη καρότσα με μήκος 1.400 χλστ. και πλάτος 1.500 χλστ., ενώ το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων είναι και το μεγαλύτερο στην κατηγορία του

Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του, το UAZ Pick-Up προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1.400 χλστ. και πλάτος 1.500 χλστ. ενώ το ωφέλιμο φορτίο του δεν υπερβαίνει τα 810 κιλά.

VW Amarok

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης μεγάλες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης καθώς το μήκος του ορίζεται στα 1.555 χλστ., το πλάτος στα 1.620 χλστ. (!) και το ύψος του στα 508 χλστ.

Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Διπλή 1.555 1.620 1.222 508

Το VW Amarok

προσφέρει τον πιο φαρδύ χώρο φόρτωσης στην κατηγορία.

αρά το γεγονός ότι η VW έχει ανακοινώσει πως θα κατασκευάσει και έκδοση Single Cab του Amarok, προς το παρόν, μόνο οι δι-

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Διπλή 1.400 1.505 480

πλοκάμπινες εκδόσεις του έχουν λανσαριστεί στην ελληνική αγορά. Ένα από τα βασικά γνωρίσματα του γερμανικού Pick-Up είναι οι

τελευταία πρόταση της κατηγορίας των Pick-Up που είναι διαθέσιμα και στη χώρα μας, αφορά στο ZX Grand Tiger. Το εν λόγω

1.005 κιλών.

Καμπίνα Διπλή Μεικτό βάρος (κιλά) 2.730 Απόβαρο (κιλά) 1.725 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 1.005 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 2.500 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)750

Το ZX Grand Tiger είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία έως και 1t. και να σύρει τρέιλερ με βάρος 2,5t. αντίστοιχα. 38

Βάρη Καμπίνα Διπλή Μεικτό βάρος (κιλά) 2.820- 3.040 Απόβαρο (κιλά) 1.872- 2.178 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 663- 1.147 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 2.800 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)750

Χάρη στο υψηλό μεικτό βάρος (έως 3.040 κιλά), το VW Amarok είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία από 663 έως και 1.147 κιλά.

ZX Grand Tiger

Μόνο διπλοκάμπινες εκδόσεις με ωφέλιμο

Βάρη

Παράλληλα, σύμφωνα πάντα με τον κατασκευαστή, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο των διαφόρων εκδόσεων του VW Amarok κυμαίνεται από τα 663 έως και τα 1.147 κιλά και η ελκτική δυνατότητα του ανέρχεται έως στα 2.800 κιλά αντίστοιχα (με φρένα).

μοντέλο είναι επίσης διαθέσιμο μόνο σε εκδόσεις με διπλή καμπίνα, με το μήκος του χώρου φόρτωσης να ορίζεται στα 1.400 χλστ. και το πλάτος στα 1.505 χλστ. αντίστοιχα. Σε ό,τι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, ο κατασκευαστής αναφέρει πως το μέγιστο ωφέλιμο

φορτίο του ορίζεται στα 1.005 κιλά, η ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα

στα 750 κιλά και με φρένα στα 2.500 κιλά αντίστοιχα.

Ads_03:touring_pilio.qxd

24/3/2011

3:13

MB Actros 2011_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:11

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Γερμανία για την οδηγική παρουσίαση του νέου Mercedes-Benz Actros

Πιο γρήγορο, άνετο, ασφαλές Από την πρώτη στιγμή, το Mercedes-Benz Actros σε κερδίζει με την εντυπωσιακή σχεδίασή του. Μια πιο προσεχτική ματιά στις προδιαγραφές και στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, σε κάνει και απορείς με την… εμμονή των Γερμανών στην τελειότητα ακόμα και στις πιο ασήμαντες λεπτομέρειες. Όταν όμως επιβιβαστείς σε αυτό, τότε πραγματικά μένεις κατάπληκτος με το πόσο βελτιωμένο είναι και πόσο προπορεύεται του ανταγωνισμού.

τις αρχές Σεπτεμβρίου, το Auto Τρίτη Επαγγελματικά βρέθηκε στη νότια Γερμανία για την πρώτη πανευρωπαϊκή οδηγική παρουσίαση του νέου Mercedes-Benz Actros. Σε μια άρτια οργανωμένη εκδήλωση, περισσότερα από 50 νέα Actros και αντίστοιχος αριθμός φορτηγών της προηγούμενης γενιάς του, περίμεναν τους δημοσιογράφους από πολλές χώρες της ΕΕ να τα δοκιμάσουν και να διαπιστώ-

σουν μόνοι τους, αν όντως το νέο «βαρύ πυροβολικό» της Mercedes-Benz είναι τόσο καλό όσο φαίνεται και αν ναι, πόσο καλύτερο από τον προκάτοχο του. Μεταξύ των τεστ που οι οικοδεσπότες είχαν ετοιμάσει, περιλαμβάνονταν οδήγηση σε ανοιχτούς αυτοκινητόδρομους, στο επαρχιακό δίκτυο αλλά και σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα δοκιμών όπου τα φορτηγά πραγματοποιούν «ασκήσεις ακριβείας» επιδεικνύοντας τη

σταθερότητα τους στις έντονες αλλαγές πορείας με υψηλή ταχύτητα, στην κίνηση σε ανώμαλο οδόστρωμα με πλήρες φορτίο κ.ά. Αν θα έπρεπε να συνοψίσουμε τις εντυπώσεις μας από την πρώτη μας επαφή με το νέο Actros, θα αρκούμασταν στη διαπίστωση πως η νέα «ναυαρχίδα» της Mercedes-Benz είναι σε θέση να κάνει ακριβώς τα ίδια πράγματα με το μοντέλο που αντικαθιστά, με τη διαφορά πως είναι σε θέση να τα κάνει πιο γρήγορα, πιο

άνετα και με μικρότερη κατανάλωση καυσίμου, ενώ παράλληλα, ο οδηγός της παραμένει άνετος, ξεκούραστος και απροβλημάτιστος ακόμα και στις πιο εξεζητημένες περιπτώσεις. Αν όλα τα παραπάνω συνδυάζονται με μια σχεδίαση αμαξώματος, όπως είναι αυτή του νέου Actros, τότε αντιλαμβάνεστε πως μια νέα εποχή για τα βαρέα φορτηγά έχει ξεκινήσει και προάγγελος της είναι το φορτηγό που φιλοξενούμε στις σελίδες που ακολουθούν.

MB Actros 2011_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:16

& οικονομικό Η πρώτη πανευρωπαϊκή, οδηγική παρουσίαση του νέου Mercedes-Benz Actros στο διεθνή Τύπο…

… επεφύλασσε την κίνηση σε εθνικό και επαρχιακό δίκτυο καθώς και σε μια ειδικά σχεδιασμένη πίστα δοκιμών.

Περισσότερα από 50 νέα Actros, τα πρώτα που έχουν παραχθεί, περίμεναν τους δημοσιογράφους για να «ξεδιπλώσουν» τις αρετές τους και να αποδείξουν, σε αντιπαράθεση με την προηγμένη γενιά, πόσο βελτιωμένα είναι σε όλους –ανεξαιρέτως- τους τομείς.

MB Actros 2011_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:18

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Γερμανία για την οδηγική παρουσίαση του νέου Mercedes-Benz Actros Με 2.600 ώρες δοκιμές στην αεροσήραγγα, η σχεδίαση της καμπίνας του νέου Actros, πέραν από εντυπωσιακή, είναι προπάντων λειτουργική.

Τα συμπληρωτικά συστήματα πέδησης που περιλαμβάνουν ένα μηχανόφρενο ισχύος 400 kW και ένα retarder ισχύος 750 kW, ουσιαστικά αποτρέπουν τον οδηγό από τη χρήση του πεντάλ των φρένων στο 99,9% των περιπτώσεων.

Με όλα τα απαραίτητα εφόδια

ε προηγούμενο τεύχος του περιοδικού αναφερθήκαμε εκτεταμένα στις νέες τεχνολογικές καινοτομίες του Mercedes-Benz Actros και το πώς αυτές αναλαμβάνουν να υποβοηθήσουν το έργο του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες. Μεταξύ αυτών όμως, καλό θα ήταν να υπενθυμίσουμε πως το νέο Actros έχει υποβληθεί σε 2.600 δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα προκειμένου να βελτιωθεί σημαντικά ο αεροδυναμικός συντελεστής

λεί το γεγονός ότι, αν και η μέγιστη ροπή του είναι διαθέσιμη από τις 1.100 σ.α.λ., από τις 800- 900 σ.α.λ. κιόλας, παρέχεται στον οδηγό το 80% αυτής. Όπως είναι φυσικό, η άμεση απόκριση στις επιταγές του οδηγού ή του… αυτομάτου κιβωτίου Powershift, κάνουν την κίνηση του οχήματος άνετη και εύκολη ακόμα και στις πιο δύσκολες περιστάσεις. Παράλληλα, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Mercedes-Benz ανακοινώνει πως τα δια-

στήματα μεταξύ των σέρβις ορίζονται στα 150.000 χλμ., γεγονός που έχει σημαντικά οφέλη στο κόστος χρήσης του οχήματος. Φυσικά, ο εν λόγω κινητήρας καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro, 6 ενώ ένα εξίσου σημαντικό στοιχείο είναι πως η συνεργασία του με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Powershift επιτρέπει ακόμα και στον άπειρο οδηγό να κινηθεί με ασφάλεια και προπάντων, με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κάτω από

κής κριτικής, τόσο ως προς την εργονομία των χειριστηρίων, όσο και σε θέματα που άπτονται της ποιότητας κατασκευής και της σχεδίασης, ο διαχωρισμός του… χώρου εργασίας από τον… χώρο ξεκούρασης

στο εσωτερικό του νέου Actros κερδίζει όλες τις εντυπώσεις. Τα κρεβάτια είναι άνετα, οι αποθηκευτικοί χώροι ανεξάντλητοι και άμεσα προσβάσιμοι ενώ ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει ακό-

Κομψός, λειτουργικός και με κορυφαία ποιότητα κατασκευής, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Actros δημιουργεί σαφέστατα νέα πρότυπα στην κατηγορία των βαρέων φορτηγών.

Ο πίνακας οργάνων πέραν της φαντασμαγορικής του όψης, προσφέρει μέχρι και… δωρεάν μαθήματα οικονομικής οδήγησης στον οδηγό.

του. Μιλώντας πάντα για ένα όχημα με ύψος 4,0 μ. και πλάτος 2,5 μ., εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς πως η μείωση της αντίστασης του αέρα είναι κάτι το εξαιρετικά σημαντικό. Πέραν όμως αυτού, το νέο Actros εφοδιάζεται και με εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται αυτός των 12,9 λτ. που αποδίδει ισχύ 421 και 510 ίππων με αντίστοιχη ροπή 2.100 και 2.500 Nm. Σημαντικό στοιχείο στη λειτουργία του αποτε-

Ουτοπικές οι ελλείψεις στο εσωτερικό

ν θέλαμε να ζητήσουμε κάτι παραπάνω από το εσωτερικό των νέων καμπινών του Actros, αυτό θα ήταν ένας προτζέκτορας για προβολή ταινιών, μια ντουζιέρα και μια… πίσω αυλή! Όλα τα υπόλοιπα πάντως, η Mercedes-Benz τα έχει προβλέψει, και στις επτά διαφορετικές εκδόσεις καμπινών του νέου Actros με τα δύο διαφορετικά πλάτη και πολλαπλά διαφορετικά ύψη, προσφέρει από 12 κ.μ. χώρων μέχρι και καθρεπτάκι για το ξύρισμα… Το επίπεδο δάπεδο σε ορισμένες εκδόσεις είναι πραγματικά ένα από τα στοιχεία που έλειπε, ενώ η «έμπνευση» των σχεδιαστών για τη δημιουργία ενός «μικρού καθιστικού»

με το σύστημα SoloStar, πραγματικά απογειώνει την άνεση του επιβάτη του Actros. Ενώ ο χώρος για τον οδηγό έχει εξελιχθεί ακόμα περισσότερο και ουσιαστικά, δεν επιδέχεται αρνητι-

MB Actros 2011_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:19

Ασφαλέστερο και πιο εύκολο στο χειρισμό

όλες τις συνθήκες. Συστήματα όπως είναι το EcoRoll που ουσιαστικά αποσυμπλέκει το κιβώτιο αφήνοντας το όχημα να ρολάρει χωρίς τριβές μηχανικών μερών και κατανάλωση καυσίμου, αλλά και το μηχανόφρενο των 400 kW (544 ίππων), σε συνεργασία με το retarder των 750 kW (1.020 ίππων!), ουσιαστικά εξαλείφουν την χρησιμότητα του πεντάλ του φρένου (εκτός από την τελική ακινητοποίηση του οχήματος) και συνεπικουρούν τα μέγιστα τον οδηγό.

μα και στοιχεία που προκαλούν θυμηδία. Εξάλλου, η MercedesBenz έχει ανακοινώσει πως μέσα στο επόμενο έτος θα προσφέρει και καθίσματα με σύστημα μασάζ.

Ο συνολικός όγκος των αποθηκευτικών χώρων που έχουν προβλεφθεί στο εσωτερικό της καμπίνας του νέου Actros ανέρχεται, ανάλογα με την έκδοση, έως στα 975 λτ.

ια σημαντική διαφορά που αντιλαμβάνεται κανείς άμεσα πίσω από το τιμόνι του νέου Actros σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του είναι η σημαντική βελτίωση της εργονομίας που έχει επιφέρει η μετακίνηση του επιλογέα ταχυτήτων (λόγω Powershift) από το υποβραχιόνιο, στη βάση του τιμονιού. Ο οδηγός πλέον έχει συνεχώς και τα δύο του χέρια στο τιμόνι και με την κίνηση ενός ή δύο δακτύλων, μπορεί να ελέγχει απόλυτα τις αλλαγές ταχυτήτων, τη χρήση των βοηθητικών συστημάτων πέδησης κ.ά. Πέραν αυτής της παρατήρησης, αξίζει να αναφέρουμε πως ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες κίνησης, το νέο Actros κάνει τον χειριστή του να φαίνεται ιδιαίτερα πεπειραμένος και άνετος καθώς συστήματα όπως είναι το Proximity Control, το Lane Keeping Assist και φυσικά το Active Brake Assist, αναλαμβάνουν να προσφέρουν τις απαιτούμενες λύσεις στη δύσκολη στιγμή. Επιπρόσθετα, η εξαιρετική λει-

Η ακαμψία του νέου πλαισίου, η εξαιρετική λειτουργία των αναρτήσεων και τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα, διασφαλίζουν την άνεση και την ασφάλεια οδηγού και φορτίου κάτω από όλες τις συνθήκες.

τουργία του Stability Control Assist αναλαμβάνει να διατηρήσει το φορτηγό αλλά και τη ρυμούλκα του, σταθερά στο δρόμο, ακόμα και αν ο οδηγός αναγκαστεί να πραγματοποιήσει έντονες και βεβιασμένες αλλαγές κατεύθυνσης σε δρόμους με κλίσεις και με υψηλή ταχύτητα κίνησης. Αυτό εξάλλου ήταν και ένα από τα τεστ που πραγματοποιήθηκαν σε μια ειδική πίστα δοκιμών της Mercedes-Benz.

Οι ηλεκτρονικοί «φύλακες άγγελοι» επιτρέπουν στο νέο Actros να… συγχωρήσει ακόμα και ιδιαίτερα «άτσαλους» χειρισμούς από πλευράς του οδηγού, χωρίς να τεθούν ζητήματα ασφάλειας για το φορτηγό, το φορτίο και τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.

Το ξεχωριστό σύστημα «FleetBoard»

Ακόμα και αν κάποιος δεν επιλέξει να ενεργοποιήσει το FleetBoard με την πάροδο του 1ου 4μήνου από την απόκτηση του νέου Actros, θα συνεχίσει να απολαμβάνει τα πλεονεκτήματα ενός από τα κορυφαία συστήματα τηλεματικής της αγοράς (navigation, υπολογιστής ταξιδιού, έλεγχος σέρβις κ.ά.).

Δεδομένο 1ο: Όλα τα νέα Mercedes-Benz Actros εφοδιάζονται στο βασικό τους εξοπλισμό με το νέο σύστημα τηλεματικής FleetBoard. Δεδομένο 2ο: Κατά τη διάρκεια των πρώτων 4 μηνών, η επιχείρηση μπορεί να εκμεταλλευθεί τις δυνατότητες που της παρέχει το FleetBoard δωρεάν. Δεδομένο 3ο: To FleetBoard μπορεί να μειώσει τη μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος κατά 5%- 15% και να αραιώσει τα δια-

To FleetBoard είναι σε θέση να προσφέρει μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά 15% καθώς και αύξηση των διαστημάτων των σέρβις κατά 30.000 χλμ. κατά περίπτωση.

στήματα των σέρβις κατά 30.000 χλμ. περαιτέρω. Αφού αναφερθήκαμε στα συγκεκριμένα στοιχεία, αξίζει να αναφέρουμε πως το κόστος για τη διατήρηση του FleetBoard μετά την πάροδο του πρώτου 4μήνου μεταφράζεται σε μια –εφάπαξ- εισφορά 800 ευρώ (περίπου) καθώς και μια μηνιαία συνδρομή για κάθε όχημα. Γιατί θα πρέπει όμως, κάποια επιχείρηση να προχωρήσει σε αυτή την επένδυση; Το FleetBoard, όπως και όλα τα συστήματα διαχεί-

ρισης στόλου οχημάτων που υπάρχουν στο εμπόριο, προσφέρει σημαντικές υπηρεσίες σε μια εταιρεία που αφορούν, κατά κύριο λόγο, στη μείωση των λειτουργικών εξόδων της από την κίνηση των οχημάτων της στους δρόμους. Παράλληλα όμως, το FleetBoard είναι σε θέση να προσφέρει σημαντική βοήθεια στη βελτίωση της συμπεριφοράς των οδηγών της εταιρείας και είναι σε θέση να προσφέρει σημαντικές πληροφορίες για τις οδηγικές ικανότητες τους. 43

Busword 2011_PREVIEW(fasa):touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:36

ΠΡΟΓΕΥΣΗ της 40ης Διεθνούς Busworld στο Kortrijk του Βελγίου

Η «καρδιά» των χερσαίων επιβατικών μεταφορών… … για μια ακόμη χρονιά θα χτυπά στην πόλη Kortrijk το Βελγίου όπου, από τις 21- 26 Οκτωβρίου, αναμένεται να διοργανωθεί η 40η Busworld. Το Auto Τρίτη Επαγγελματικά σας προσφέρει μια πρόγευση των όσων αναμένεται να δούμε σε αυτή.

ύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινώσει οι διοργανωτές της Busworld του 2011, η φετινή έκθεση αναμένεται να είναι σημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με την –απόλυτα επιτυχημένη- του 2009. Η σημαντικότερη Διεθνής Έκθεση για τον κλάδο των χερσαίων επιβατικών μεταφορών στη Γηραιά Ήπειρο, θα στεγαστεί σε 50.000 τ.μ. των εγκαταστάσεων

του Kortrijk Xpo του Βελγίου. Ήδη, 356 εκθέτες, μεταξύ των οποίων 71 κατασκευαστές οχημάτων και αμαξωμάτων, από 32 διαφορετικές χώρες έχουν σπεύσει να δηλώσουν συμμετοχή. Οι εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες που αναμένονται σε αυτή θα έχουν την δυνατότητα να δουν από κοντά όλες τις νέες τεχνολογικές καινοτομίες αναφορικά με τις επιβα-

τικές μεταφορές καθώς και όλα τα νέα μοντέλα λεωφορείων. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως, μεταξύ των εκθεμάτων που θα παρουσιαστούν στην 40η Busworld, συγκαταλέγονται τεχνολογικές λύσεις για την κάλυψη των νέων απαιτήσεων της ευρωπαϊκής οδηγίας R66 που αφορά στις προδιαγραφές ασφαλείας της δομής των σύγχρονων λεωφο-

ρείων που θα ισχύσει από το 2017, τους νέους κινητήρες τεχνολογίας Euro 6 που επιβάλλεται να εφοδιάζουν όλα τα επαγγελματικά οχήματα από το 2014, τα νέα υβριδικά συστήματα κινητήρων (ηλεκτροκινητήρες, εναλλακτικοί τύποι καυσίμων) καθώς και τα νέα συστήματα βελτίωσης της ροής των αστικών –και όχι μόνο- συγκοινωνιών.

δεν θα μπορούσε να λείπει από τη σημαντικότερη έκθεση του κλάδου στην Ευρώπη. Μάλιστα, η γερμανική εταιρεία αναμένεται να σημαντι-

κές συγκινήσεις στους επισκέπτες που θα σπεύσουν στο, συνολικού εμβαδού 1.600 τ.μ., περίπτερο της καθώς αναμένεται να παρουσιάσει

το Lion’s City M, μια νέα και εξαιρετικά ευέλικτη έκδοση του δημοφιλούς αστικού λεωφορείου της με μήκος αμαξώματος 10,5 μέτρων που προορίζεται για χρήση στο κέντρο των σύγχρονων μεγαλουπόλεων. Παράλληλα, έχει ανακοινωθεί πως η οικογένεια Lion’s City της MAN θα παρουσιαστεί και με κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro 6, πολύ πριν την έναρξη της ισχύος του συγκεκριμένου ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων. Επιπρόσθετα, η MAN θα παρουσιάσει τους κινητήρες D08 και D20 σε εκδόσεις που καλύπτουν τις προδιαγραφές Euro 6.

MAN Buses

κ των κορυφαίων εταιρειών σε παγκόσμιο επίπεδο που δραστηριοποιούνται στην κατασκευή λεωφορείων, η MAN Truck & Bus H ΜΑΝ συγκαταλέγεται μεταξύ των ελάχιστων εταιρειών που ήδη είναι σε θέση να προσφέρουν μοντέλα τους με κινητήρες τεχνολογίας Euro 6. Ένας από αυτούς είναι ο D20.

To Man Lion’s City αναμένεται να παρουσιαστεί σε μια νέα έκδοση «Μ» με μήκος αμαξώματος 10,5 μ. Στην φωτογραφία η υβριδική έκδοση του.

Busword 2011_PREVIEW(fasa):touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:38

Mercedes-Benz Buses (EvoBus)

ερίοπτη θέση στο περίπτερο της Mercedes-Benz θα έχει φυσικά η νέα γενιά του Travego. Το κορυφαίο μοντέλο στην γκάμα των τουριστικών λεωφορείων της εταιρείας θα παρουσιαστεί με σημαντικά ανανεωμένη αισθητική αμαξώματος και εσωτερικού, νέο κιβώτιο ταχυτήτων Powershift και φυσικά τον νέο πετρελαιοκινητήρα τεχνολογίας Euro 6.

Το εν λόγω μηχανικό σύνολο των 12,8 λτ. αποδίδει ισχύ 476 ίππων και η μέγιστη τιμή της ροπής του ορίζεται στα 2.300 Nm εκ των οποίων, τα 2.000 Nm είναι διαθέσιμα μόλις από τις 900 σ.α.λ.. Πέραν του νέου κινητήρα, σημαντικά διαφοροποιημένος είναι και ο χώρος για τον κινητήρα καθώς η μεταφορά του κιβωτίου τα-

Από την Busworld 2011 δεν θα μπορούσε να λείπει η νέα γενιά του Mercedes-Benz Citaro, με το πρώτο σύστημα ESP για αστικά λεωφορεία.

Περίοπτη θέση στο περίπτερο της Mercedes-Benz αναμένεται να έχει το Travego Edition 1, η νέα γενιά του κορυφαίου τουριστικού λεωφορείου με τον νέο κινητήρα τεχνολογίας Euro 6.

χυτήτων από το ταμπλό στην κολόνα του τιμονιού, επέτρεψε στους σχεδιαστές να προσφέρουν νέα στοιχεία, όπως είναι το κουμπί «Start/Stop» για τον έλεγχο του κινητήρα. Το νέο Travego αναμένεται να λανσαριστεί στις αρχές του 2012 και θα προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες. Πέραν του νέου Travego, στο πε-

ρίπτερο της Mercedes-Benz θα φιλοξενείται και η νέα γενιά του Citaro, ενός από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά αστικά λεωφορεία σε παγκόσμιο επίπεδο. Μεταξύ των σημαντικότερων στοιχείων του νέου Citaro, αξίζει να αναφέρουμε τη νέα δομή αμαξώματος που καλύπτει τις προδιαγραφές ασφαλείας, σε περίπτωση ανατροπής του οχήματος.

Neoplan

να από τα πιο πολύ-αναμενόμενα τουριστικά λεωφορεία είναι προγραμματισμένο να πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα του στη 40η Busworld του Βελγίου. Ο λόγος για το επιβλητικό Neoplan Skyliner, το διώροφο λεωφορείο της γερμανικής εταιρείας που παράλληλα με την παγκόσμια πρώτη παρουσίαση του θα ξεκινήσει και την εμπορική του πορεία στις διάφορες αγορές της ΕΕ. Με μήκος αμαξώματος 13.990 χλστ. και ύψος 4,0 μ., το Skyliner είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του από 66 έως και 83 επιβάτες σε καθίσματα τριών ή και πέντε αστέρων. Η ποιότητα κατασκευής, οι τεχνολογικές καινοτομίες και φυσικά η εντυπωσιακή σχεδίαση αποτελούν ορισμένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του, ενώ χάρη στο Skylight Concept της γερμανικής εταιρείας έχουν προβλεφθεί στοιχεία, όπως είναι οι κυρτές γυάλινες επιφάνειες και η μεγάλη πανοραμική οροφή στο επάνω διάζωμα.

Κατά τη διάρκεια της Busworld του 2011, θα λάβουν χώρο, τόσο η παγκόσμια πρεμιέρα, όσο και η έναρξη των πωλήσεων του νέου διώροφου Neoplan Skyliner.

Χάρη στο πρότυπο Skylight Concept, έχουν προβλεφθεί εκτεταμένες γυάλινες επιφάνειες σε όλο το μήκος και πλάτος του νέου Skyliner.

Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, το νέο Skyliner θα εφοδιάζεται με τον MAN D2676 LOH 28, ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο 2.419

κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 505 ίππων και 2.300 Nm ροπής καλύπτοντας τις προδιαγραφές της Euro 5 αλλά και των αυστηρότερων EEV. Ο εν

λόγω κινητήρας συνεργάζεται με το υπερσύγχρονο MAN TipMatic® Coach των 12 σχέσεων με σύστημα MAN EasyStart.

Busword 2011_PREVIEW(fasa):touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:39

ΠΡΟΓΕΥΣΗ της 40ης Διεθνούς Busworld στο Kortrijk του Βελγίου

Setra

Ένα από τα κορυφαία εκθέματα της Setra κατά την διάρκεια της 40ης Busworld αναμένεται να είναι το S 415 GT-HD Final Edition.

ο 2011 αποτελεί μια χρονιά ορόσημο για την Setra καθώς φέτος συμπληρώνονται 60 έτη από την ίδρυση της από τον Otto Kassbohrer. Στο πλαίσιο λοιπόν των εορτασμών για την σημαντική αυτή επέτειο, κατά τη διάρκεια της Busworld στο Kortrijk, η Setra αναμένεται να παρουσιάσει οκτώ συνολικά μοντέλα από όλες τις σειρές λεωφορείων της (ComfortClas, MultiClass και TopClass). Μεταξύ αυτών, περίοπτη θέση αναμένεται να έχει το ComfortClass S 415 GT-HD Final Edition. Θέλοντας να υπογραμμίσει την υπεροχή της έναντι του ανταγωνισμού σε ό,τι αφορά στην ποιότητα κατασκευής, τη σχε-

Το TopClass S 416 HDH έχει μεταξύ άλλων να επιδείξει τα καθίσματα Voyage Supreme που προσφέρουν ένα εξαιρετικό επίπεδο άνεσης στους έως και 46 επιβάτες του.

δίαση και το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας των προϊόντων της Setra, η έκδοση S 415 GT-HD Final Edition εφοδιάζε-

ται με αντιηλιακές μεμβράνες «Galaxsee» στις γυάλινες επιφάνειες του, πολλαπλές πινελιές από χρώμιο, τόσο εξωτερικά, όσο και εσωτερικά καθώς και τα –νέου τύπουκαθίσματα με εκτεταμένες επενδύ-

σεις από δέρμα. Μεταξύ άλλων, στο περίπτερο της Setra θα παρουσιαστεί και το TopClass S 416 HDH, ένα τριαξονικό τουριστικό λεωφορείο με 46 νέου τύπου καθίσματα Voyage Supreme χάρη στα οποία οι επιβάτες του μπορούν να απολαύσουν ένα κορυφαίο επίπεδο άνεσης.

Solaris Bus & Coach

έσα στο 2011, η Solaris συμπληρώνει 15 έτη λειτουργίας. Από το 1996 όταν και ξεκίνησε η παραγωγή λεωφορείων της, η Solaris έχει καταφέρει να προσφέρει περίπου 8.000 οχήματα σε πελάτες της από 24 χώρες. Σημαντική πρωτιά για την εταιρεία κατά την διάρκεια της Busworld του 2011 θα αποτελέσει η παρουσίαση του πρώτου αμιγώς ηλεκτροκίνητου αστικού λεωφορείου της.

Βασισμένο στο αμάξωμα του Alpino 8.9 LE midi-bus, το εν λόγω όχημα εφοδιάζεται με σύστημα μετάδοσης της κίνησης και μπαταρίες από την Vossloh Kiepe και δε διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης, παρά μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα. Πέραν του ηλεκτρικού Alpino, η Solaris έχει προγραμματίσει να παρουσιάσει και ένα υβριδικό (με παράλληλο σύστημα ηλεκτροκινητήρα/ πετρελαιοκινητήρα) Urbino. Το Urbino 18 Hybrid

επιδεικνύει μια νέα χαρακτηριστική σχεδίαση BHNS, ενώ το υβριδικό σύστημα κινητήρων του καθώς και το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του, προέρχονται από την Allison. Τέλος, στην φετινή Busworld, η Solaris θα επιδείξει και ένα 12μετρο Urbino με χαμηλό σασί που εφοδιάζεται με κινητήρα MAN 6κύλινδρο D0836 που αποδίδει ισχύ 290 ίππων και καλύπτει τις προδιαγραφές EEV χωρίς να απαιτεί πρόσθετα (τεχνολογία EGR). Από τα σημαντικότερα εκθέματα της Solaris στην Busworld αναμένεται να είναι το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Alpino.

Παράλληλα, θα παρουσιαστεί και ένα υβριδικό Urbino 18 με παράλληλα σύστημα ηλεκτροκινητήρα/ πετρελαιοκινητήρα και σύστημα μετάδοσης της κίνησης από την Allison.

Busword 2011_PREVIEW(fasa):touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:40

Van Hool

διαίτερα ενδιαφέρουσα αναμένεται να είναι η παρουσίαση της Van Hool κατά την διάρκεια της φετινής Busworld καθώς η βελγική εταιρεία αναμένεται να παρουσιάσει την εντελώς νέα γενιά λεωφορείων της. Ο αντικαταστάτης του δημοφιλούς T9 θα φέρει πλέον την ονομασία TX, ενώ συνολικά η γκάμα των λεωφορείων της Van Hool από το Alicron μέχρι το Astromega έχει τροποποιηθεί πλήρως. Από το σύστημα κλιματισμού έως και τη θέση του οδηγού, από την οδική συμπεριφορά έως και την ευκολία συντήρησης, από την άνεση των επιβατών έως και τα συστήματα πολυμέσων, η εξέλιξη όλων των το-

Η νέα γενιά των λεωφορείων της Van Hool με την ονομασία TX αναμένεται να παρουσιαστεί στην 40η Busworld.

μέων του νέου TX έχει ξεκινήσει «από λευκό χαρτί». Πέραν των νέων φωτιστικών σωμάτων και της νέας μάσκας, το πλευρικό τμήμα του αμαξώματος του TX

έχει επανασχεδιαστεί ενώ σε ό,τι αφορά στο εσωτερικό, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν πως, μεταξύ άλλων, ο επιλογέας του κιβωτίου AS-Tronic της ZF έχει μετα-

φερθεί στο ταμπλό. Παράλληλα, οι κορυφαίες εκδόσεις θα εφοδιάζονται με πλήρως αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού της Van Hool καθώς και οθόνες 19 ιντσών για τις ανάγκες του συστήματος πολυμέσων. Καταλήγοντας, πρέπει να προσθέσουμε πως, το νέο TX της Van Hool έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο που θα του επιτρέπει να υποστηρίξει χωρίς πρόβλημα τους κινητήρες Euro 6, από το 2014. Αναφορικά με τα εκθέματα της, η Van Hool έχει ανακοινώσει πως θα παρουσιάσει τα TX11 Alicron, TX6 Alicron, TX16 Astron, TX17 Astonef, ΤΧ17 Altano και TDX27 Astromega.

VDL Bus & Coach

ο περίπτερο της VDL Bus & Coach αναμένεται να συγκεντρώσει τα φώτα της δημοσιότητας κατά τη διάρκεια της Busworld 2011, καθώς σε αυτό θα παρουσιαστεί το νέο «International Coach of the Year» για το 2012. Ο λόγος για τη νέα γενιά του Futura, ενός από τα πιο επιτυχημένα εμπορικά, τουριστικά λεωφορεία στη Γηραιά Ήπειρο.

Volvo Buses

κλάδος των λεωφορείων της Volvo αναμένεται να παρουσιάσει το νέο αστικό λεωφορείο 7900 της σουηδικής εταιρείας κατά τη διάρκεια της φετινής Busworld. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το νέο μοντέλο θα είναι σε θέση να μεταφέρει περισσότερους επιβάτες, ενώ παράλληλα, η μέση κατανάλωση καυσίμου του έχει μειωθεί σημαντικά. Μεταξύ των αλλαγών που έχει υποστεί το εν λόγω όχημα, είναι η χρήση νέων τύπων υλικών καθώς και η διαφορετική σχεδίαση και δομή του αμαξώματος και του πλαισίου του, προκειμένου να μειωθεί το συνολικό απόβαρο του. Η έκδοση του 7900 που θα παρου-

Το νέο τουριστικό λεωφορείο της VDL Bus & Coach είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μήκος αμαξώματος 12,2 και 12,9 μέτρων και δυνατότητα μεταφοράς έως και 57 επιβατών. Παράλληλα, η γκάμα των 3αξονικών εκδόσεων του περιλαμβάνει τρεις εκδοχές με μήκος από 13,1 έως και 14,8 μέτρα.

σιαστεί στη Busworld, θα είναι ωστόσο υβριδική. Μάλιστα, η Volvo Buses εξελίσσει αυτή την εποχή μια νέα τεχνολογία στα υβριδικά συστήματα κινητήρων που, μεταξύ άλλων, προβλέπει την τοποθέτηση σταθμών πλήρωσης των μπαταριών στις αφετηρίες κάθε δρομολογίου. Με τη φόρτιση κάθε λεωφορείου για 5- 10 λεπτά την φορά, αυξάνεται σημαντικά η αυτονομία του και είναι σε θέση να πραγματοποιήσει το μεγαλύτερο μέρος του δρομολογίου μόνο με την χρήση του ηλεκτροκινητήρα. Οι υπεύθυνοι της εταιρείας ευελπιστούν πως με αυτόν τον τρόπο θα είναι σε θέση να μει-

Η νέα γενιά του Futura που πρόσφατα απέσπασε τον τίτλο του «International Coach of the Year» για το 2012, θα είναι το σημαντικότερο έκθεμα στο περίπτερο της VDL Bus & Coach.

ώσουν την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων έως και κατά 75%, σε σχέση με τα συμβατικά αστικά λεωφορεία της γκάμας τους με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Στην Busworld η Volvo Trucks αναμένεται να παρουσιάσει μια υβριδική έκδοση του νέου αστικού λεωφορείου της, 7900, που είναι σε θέση να μειώσει τη μέση κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων του έως και κατά 75% σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις με πετρελαιοκινητήρα.

Hybrid_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:37

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα «πράσινα» ελαφρά επαγγελματικά

Ξημερώνει η «πράσινη» εποχή

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει θεσπίσει πως, από τις αρχές του 2011, όλα τα ελαφρά επιβατικά και εμπορικά οχήματα επιβάλλεται να πληρούν τις προδιαγραφές της Euro 5, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων. Αρκετές εταιρείες όμως, αποφάσισαν να προσφέρουν ακόμη πιο οικολογικά ελαφρά επαγγελματικά.

άσει του συγκεκριμένου ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου, τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα πρέπει να εφοδιάζονται με κινητήρες που εμφανίζουν σημαντικά μειωμένες εκπομπές ρύπων σε σχέση με τους κινητήρες τεχνολογίας Euro 4 και δεν πρέπει να συγχέουμε πως οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) δεν είναι οι μο-

ναδικοί ρύποι που επιβαρύνουν σημαντικά το περιβάλλον. Οι περισσότερες εταιρείες πλέον, προσφέρουν μοντέλα που πληρούν τις παραπάνω προδιαγραφές, ενώ ήδη, σε πολλές περιπτώσεις, καλύπτονται και οι Euro 6 προδιαγραφές.Υπάρχουν όμως και τα πιο ανήσυχα πνεύματα, με ιδέες ακόμη πιο οικολογικές, ανεξάρτητα από το τι θεσπίζουν τα

ευρωπαϊκά πρωτόκολλα! Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που είναι όντως «πράσινα» και οικολογικά, είτε πρόκειται για ηλεκτρικά οχήματα, είτε για οχήματα που χρησιμοποιούν δύο τύπους καυσίμου (συνήθως με φυσικό αέριο ως δεύτερο καύσιμο).

Τα «πράσινα» O O O O O O O

Fiat Doblo Natural Power Fiat Fiorino CNG Iveco ECODaily Mercedes-Benz Sprinter NGT Mercedes-Benz Vito E-CELL Piaggio Porter Electric Power Renault Kangoo Express Z.E.

Fiat Doblo Natural Power

ε σχέση με τον 1.600άρη κινητήρα της έκδοσης Natural Power της προηγούμενης γενιάς του Fiat Doblo, το εν λόγω μηχανικό σύνολο έχει να επιδείξει υπερτροφοδότη που «εκτοξεύει» την απόδοση του στους 120 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και τη μέγιστη ροπή

του στα 206 Νm από τις 2.000 σ.α.λ. Η μέγιστη ισχύς του είναι διαθέσιμη από τις 5.000 σ.α.λ. Σε ό,τι αφορά στις εκπομπές ρύπων, το νέο Doblo Natural Power εκλύει 134 γρ. CO2 ανά 100 χλμ. έναντι 159 της προηγούμενης γενιάς και μόλις 4,9 γρ. CO2

Όλοι οι κινητήρες του ιταλικού μοντέλου καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5!

ανά 100 χλμ. στην περίπτωση που κινείται με καύσιμο το φυσικό αέριο (έναντι 5,8 γρ./100 χλμ. της προηγούμενης γενιάς). Χάρη στην πολύ καλή χωροταξική διαρρύθμιση του, το Fiat Doblo Natural Power μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις δεξαμενές φυσικού αερίου (συνολικής χωρητικότητας 95 λίτρων ή 16,15 κιλών) κάτω από το δάπεδο του καθώς και ένα ρεζερβουάρ βενζίνης 22 λίτρων. Με τη χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο, το Fiat Doblo Natural Power έχει να επιδείξει αυτονομία 325 χλμ. που αυξάνεται στα 625 χλμ., όταν χρησιμοποιηθεί και το ρεζερβουάρ βενζίνης.

Hybrid_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:39

Fiat Fiorino CNG

νέα έκδοση του Fiat Fiorino προσφέρεται ως Van ή Combi και χάρη στον κινητήρα των 1,4 λίτρων (απόδοσης 70 ίππων) που καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro5, μπορεί να κάνει χρήση, τόσο της αμόλυβδης βενζίνης, όσο και του πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) ως καύσιμο. Ο κινητήρας των 1,4 λίτρων που κινεί την συγκεκριμένη έκδοση του Fiat Fiorino αποδίδει ισχύ 70 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 104 Nm στις 3.000 σ.α.λ. Κατά την εκκίνηση του, ως καύσιμο χρησιμοποιείται η βενζίνη, ενώ αμέσως μετά (αυτόματα), το κύκλωμα τροφοδοσίας του στρέφεται στο φυσικό αέριο. Χάρη στις δεξαμενές όγκου 77 λίτρων (ή 13,2 κιλών) όπου αποθηκεύεται υπό πίεση 200 bar, το φυσικό αέριο, η μέγιστη αυτονομία του Fiorino με αυτόν τον τύπο καυσίμου ανέρχεται στα 300 χλμ., ενώ, αν συνυπολογίσουμε το ρεζερβουάρ των 45 λίτρων

βενζίνης, η μέγιστη αυτονομία του οχήματος… αγγίζει τα 1.000 χλμ.

Iveco ECODaily

ηλεκτρική έκδοση του ECODaily με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 82 ίππων, καθώς και η έκδοση Diesel- Electric του ECODaily που εφοδιάζεται με ένα υβριδικό σύστημα μηχανικών συνόλων αποτελούμενο

από έναν πετρελαιοκινητήρα 116 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 44 ίππων, σαφέστατα κλέβουν την παράσταση. Χαρακτηριστικότερο στοιχείο των υπόλοιπων εκδόσεων του ECODaily είναι η κάλυψη όχι μόνο του ευρω-

Οι εκδόσεις του 3,0λιτρου κινητήρα του νέου ECODaily καλύπτουν όχι μόνο την Euro5 αλλά και τις προδιαγραφές των EEV.

παϊκού πρωτοκόλλου Euro5, αλλά και του αυστηρότερου EEV (Environmentally Enhanced Vehicles) στις εκδόσεις με τους ισχυρότερους κινητήρες της γκάμας του. Συγκεκριμένα, ο κινητήρας των 3,0 λίτρων που προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 140 και 170 ίππων (πλέον), καθώς και τα ECODaily CNG που προσφέρονται σε εκδόσεις με ισχύ 136 ή 82 ίππων και κάνουν χρήση και του φυσικού αερίου ως καύσιμο, καλύπτουν τις προδιαγραφές Euro5/EEV.

Hybrid_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:42

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα «πράσινα» ελαφρά επαγγελματικά

Mercedes-Benz Sprinter NGT

εκπρόσωπος της MercedesBenz στα Van θεωρείται και όχι άδικα, ως ένα από τα πληρέστερα οχήματα σε όλους τους τομείς. Οι… οικολογικές του ανησυχίες, δε θα μπορούσαν να αποτελούν εξαίρεση από τον κανόνα που θέλει το Sprinter να θέτει τα υψηλότερα πρότυπα σε όλους τους τομείς και βάσει αυτού, είναι μάλλον λογικό

το γεγονός ότι, όλες οι εκδόσεις του με πετρελαιοκινητήρα καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων της Euro5 και προαιρετικά των EEV, εφόσον ο πελάτης το επιθυμεί. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως το Mercedes-Benz Sprinter προσφέρεται στην ελληνική αγορά με κινητήρες πετρελαίου 2,2 και 3,0 λτ.

που αποδίδουν ισχύ από 95- 190 ίππους, ενώ διαθέσιμη είναι και η έκδοση NGT που κάνει χρήση αμόλυβδης βενζίνης σε συνδυασμό με φυσικό αέριο, ως καύσιμο.

Η τελευταία μάλιστα καλύπτει πλήρως τις προδιαγραφές των EEV, αποτέλεσμα της καθαρότερης καύσης που επιτυγχάνεται με τον εναλλακτικό τύπο καυσίμου.

Όλοι οι πετρελαιοκινητήρες της γκάμας του Mercedes-Benz Sprinter καλύπτουν την Euro5 και προαιρετικά την EEV.

Mercedes-Benz Vito E-CELL

ίγο πριν από το λανσάρισμα της νέας γενιάς του Vito, η Mercedes-Benz είχε παρουσιάσει το Mercedes-Benz Vito E-CELL που εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος παράγει ισχύ 70 kW και μέγιστη ροπή -διαθέσιμη από την αρχή- 280 Nm, τιμές που προσδίδουν πολύ καλές

επιδόσεις στο ηλεκτρικό Van. Η μέγιστη ταχύτητα με την οποία μπορεί να κινηθεί το όχημα αγγίζει τα 80 χλμ./ ώρα, ενώ η προερχόμενη από τις μπαταρίες αυτονομία του, ανέρχεται στα 130 χιλιόμετρα. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 36 kWh, έχουν τοποθετηθεί στο πάτωμα του χώρου

φόρτωσης του Vito E-CELL και αποτελούνται από 16 τεμάχια, ενώ για την πλήρη φόρτισή τους απαιτούνται 6 ώρες, μέσω των ειδικών σταθμών φόρτισης που τοποθετούνται ήδη για τους πελάτες της Mercedes-Benz. Να σημειωθεί επίσης πως, λόγω εξοικονόμησης χώρου για τις

μπαταρίες και σε αντίθεση με άλλα μοντέλα της σειράς Vito, στο Vito E-CELL η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρόσθιους τροχούς. Παράλληλα και χωρίς να παρατηρούνται περιορισμοί στο χώρο φόρτωσης, το ωφέλιμο φορτίο φτάνει στα 900 κιλά, αριθμός που κρίνεται ικανοποιητικός.

Τόσο οι πετρελαιοκινητήρες, όσο και ο V6 κινητήρας βενζίνης του νέου Vito καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro 5.

Hybrid_Afieroma:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:43

Piaggio Porter Electric Power

νέα γενιά του Piaggio Porter όπως ήδη έχουμε προαναφέρει, εφοδιάζεται από μια πλήρη γκάμα μηχανικών συνόλων, με ιδιαίτερη έμφαση στους οικολογικούς- οικονομικούς κινητήρες. Το Piaggio Electric Power Porter αποτελεί ένα χαρακτηριστικό

παράδειγμα του παραπάνω στοιχείου, καθώς πρόκειται για την ηλεκτροκίνητη έκδοση του Porter που διαθέτει εμβέλεια 110 χιλιομέτρων και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως και 57 χλμ/ ώρα. Έχοντας ως δεδομένο στοιχείο τις μηδενικές εκπομπές ρύπων και τα ανύπαρ-

κτα επίπεδα παραγωγής ήχου του οχήματος λόγω της ηλεκτροκίνησης, το Electric Power Porter ξεδιπλώνει παράλληλα και τα υπόλοιπα «ταλέντα» του, καθώς αποδεικνύεται ιδιαίτερα σβέλτο και με αρκετά καλές επιταχύνσεις, ενώ την ίδια στιγμή δεν προβληματίζει με την οδική συμπεριφο-

ρά του. Και όλα αυτά τα βιώνεις μετά από έναν 8ώρο πλήρη κύκλο φόρτισης, ενώ δίνεται και η δυνατότητα για λειτουργία ταχείας φόρτισης, η οποία επιτρέπει στο Electric Power Porter να είναι ξανά «ετοιμοπόλεμο» μέσα σε 2 ώρες, ανάλογα πάντα με τις συνθήκες.

Ευέλικτο, πρακτικό και πλέον και ηλεκτρικό το Piaggio Porter!

Renault Kangoo Express Z.E.

ο νέο Renault Kangoo Express Z.E. είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο ελαφρύ επαγγελματικό που παράγεται σε μαζική κλίμακα. Η σημαντική διαφορά του Renault Kangoo Express Z.E., σε σχέση με τα υπόλοιπα ηλεκτροκίνητα οχήματα που έχουν κατά καιρούς παρουσιαστεί, εστιάζεται στις μπαταρίες του. Οι -τελευταίας γενιάς- μπαταρίες ιόντων λιθίου, που χρησιμοποιεί, εμφανίζουν σημαντικά βελτιωμένα χαρακτηριστικά σε σχέση με το παρελθόν, όπως:

O Δεν μειώνεται η απόδοση τους με

το πέρασμα του χρόνου και δεν απαιτούν συντήρηση, αποδίδοντας το 80%-100% των δυνατοτήτων τους καθ’ όλη την διάρκεια ζωής τους, που ορίζεται στα 6 έτη. O Είναι πλήρως ανακυκλώσιμες (συνολικό βάρος 250 κιλών). O Για την πλήρη φόρτιση τους απαιτούνται από 6-8 ώρες, ενώ το 80% της φόρτισης τους μπορεί να επιτευχθεί και μ ε

εξπρές διαδικασία σε μόλις 20 λεπτά. Τέλος, έχουν δεχθεί τις κατάλληλες δομικές ενισχύσεις προκειμένου να αντεπεξέλθουν με επιτυχία στις παραμορφώσεις, σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος και παραμόρφωσης του αμαξώματος.

Παράλληλα, στο εσωτερικό του Kangoo Express Z.E. οι διαφορές με τις συμβατικές εκδόσεις εστιάζονται στον πίνακα οργάνων, όπου ειδικοί δείκτες ενημερώνουν τον οδηγό για την κατάσταση των μπαταριών, την κατανάλωση ενέργειας και την αυτονομία του οχήματος.

Το πρώτο Kangoo Z.E. κατασκευάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2010, ενώ στο Mauberge έχουν κατασκευαστεί ήδη 68 Kangoo Z.E. για το 2010 και 281 οχήματα μέσα στο 2011. 51

Daily 2012 _PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:35

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Η νέα γενιά του Iveco Daily

Με στόχο την κορυφή Μέσα στο 1ο 3μηνο του 2012 αναμένεται να ξεκινήσει και στην ελληνική αγορά η εμπορική πορεία του νέου Daily. Το εξαιρετικά επιτυχημένο επαγγελματικό της Iveco εμφανίζεται σημαντικά βελτιωμένο σε όλους τους τομείς και ευελπιστεί να θέσει σε ιδιαίτερα δύσκολη θέση τον ανταγωνισμό.

ύμφωνα με τα στοιχεία που έχει ανακοινώσει η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, η νέα γενιά του Daily φαντάζει άρτια εξοπλισμένη για να συνεχίσει με αξιώσεις την εμπορική πορεία των προκατόχων της που ξεκίνησε το 1978 και έκτοτε έχει καταγράψει περισσότερες από 2 εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο. Σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση του, το νέο Daily έχει να επιδείξει μια σαφέστατα πιο φινετσάτη εικόνα με ένα πλήρως επανασχεδιασμένο εμπρόσθιο τμήμα όπου κυριαρχούν τα νέα φωτιστικά σώματα. Παράλληλα, η νέα μάσκα με τη χρωμιωμένη ράγα στο επάνω μέρος της να φιλοξενεί το λογότυπο της εταιρείας, διαθέτει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα προκειμένου να εξυπηρετείται καλύτερα το αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης του κινητήρα. Επιπρόσθετα, τα φώτα εφοδιάζονται

με σύστημα DRL (Daytime Running Lights), δηλαδή η σκάλα πορείας παραμένει αναμμένη πάντοτε, ενώ χάρη στο σύστημα Fog Cornering, οι νέοι προβολείς ομίχλης μπορούν να περιστρέφονται (σε ταχύτητες κίνησης έως και 40 χλμ/ώρα) σύμφωνα με την κίνηση του τιμονιού, προκειμένου να αυξάνεται η ορατότητα του οδηγού στις στροφές (ή τις διασταυρώσεις). Πέραν όμως της νέας σχεδίασης του, το Daily εμφανίζει και αρκετές

αναβαθμίσεις σε ό,τι αφορά στα μηχανικά μέρη του αλλά και στο επίπεδο του εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, η γκάμα των κινητήρων του έχει αναβαθμιστεί πλήρως και περιλαμβάνει μηχανικά σύνολα 2,3 ή 3,0 λτ. με ισχύ από 106 έως και 205 (νέα έκδοση) ίππους, ενώ διαθέσιμο θα είναι και ένα κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Παράλληλα, ορισμένες εκδόσεις του κινητήρα των 2,3 λτ. θα προσφέρονται με σύστημα Start & Stop που είναι σε θέση

να βελτιώσει τη μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος έως και κατά 10%. Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε πως η Iveco έχει ανακοινώσει πως όλοι οι κινητήρες του νέου Daily καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro 5 και ορισμένοι εξ αυτών, του πρωτοκόλλου EEV. Παράλληλα, σύντομα θα υπάρχουν και εκδόσεις Natural Power (με καύσιμο το φυσικό αέριο) καθώς και εκδόσεις με ηλεκτροκινητήρα.

Με μια ματιά O Στην

Ελλάδα από τις αρχές του 2012 και σε εκδόσεις Natural Gas, Electric O Με νέο 3,0λιτρο κινητήρα 205 ίππων και νέο 2,3λιτρο κινητήρα 146 ίππων O Νέο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων O Εκδόσεις με σύστημα Start & Stop O Διαθέσιμο

Η νέα σχεδίαση του Daily περιλαμβάνει επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, νέα μάσκα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και προβολείς ομίχλης που μπορούν να περιστρέφονται, αυξάνοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού.

Daily 2012 _PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:37

Με μεικτό βάρος έως και 7,0t., ωφέλιμο φορτίο έως και 4.675 κιλών και δυνατότητα υποστήριξης υπερκατασκευών με μήκος έως και 6.165 χλστ., οι εκδόσεις Chassis του νέου Daily αναμένεται να προσφέρουν σημαντικές λύσεις σε μια ευρεία γκάμα επιχειρήσεων.

Η γκάμα κινητήρων του νέου Daily

Η γκάμα των κινητήρων του νέου Daily περιλαμβάνει και έναν νέο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 3,0 λτ. που αποδίδει ισχύ 205 ίππων και αντίστοιχη ροπή 470 Nm.

Κινητήρας Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Εκπομπές ρύπων 2,3 λτ. 106/3.900 270/1.500 Euro 5 126/3.600 320/1.800 Euro 5 146/3.600 350/1.500 Euro 5 3,0 λτ. 136/3.500 350/1.500 EEV 146/3.500 350/1.400 Euro 5, EEV 170/3.500 400/1.250 Euro 5, EEV 205/3.500 470/1.400 Euro 5 53

Daily 2012 _PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:39

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Η νέα γενιά του Iveco Daily Αναβαθμισμένη εργονομία και μεγαλύτεροι χώροι

εσωτερικός διάκοσμος του νέου Daily είναι σημαντικά αναβαθμισμένος σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο. Τόσο ο πίνακας οργάνων, όσο και η κεντρική κονσόλα, έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ έχει βελτιωθεί και η εργονομία όλων των χειριστηρίων, συμπεριλαμβανομένου και του επιλογέα ταχυτήτων. Η Iveco αναφέρει πως τα επίπεδα θορύβου που παράγονται από τη λειτουργία του κινητήρα, έχουν μειωθεί κατά 5 dB (στο φάσμα των 1.6002.000 σ.α.λ.) και σε συνδυασμό με την βελτιωμένη ηχομόνωση της καμπίνας, βελτιώνουν κατά πολύ το επίπεδο άνεσης των επιβατών. Όλα τα καθίσματα είναι νέα και αυτό του οδηγού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, όπως άλλωστε και η νέα κολόνα του τιμονιού. Παράλληλα η πλάτη του μεσαίου καθίσματος περιλαμβάνει ένα στέλεχος που μπορεί να αναδιπλωθεί, εκτελώντας χρέη πολυχρηστικού πάγκου/ τραπεζιού για τον οδηγό. Πέραν όλων των παραπάνω, ο οδηγός θα εκτιμήσει δεόντως τη σημαντικά βελτιωμένη οδική συμ-

περιφορά του νέου Daily, για την οποία σε μεγάλο βαθμό ευθύνεται και μια σειρά νέων ηλεκτρονικών συστημάτων που αναλαμβάνουν να του προσφέρουν τα εχέγγυα για την ασφαλή κίνηση του οχήματος κάτω από όλες τις συνθήκες. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας ESP 9 που ελέγχει και συντονίζει τη λειτουργία πολλών επιμέρους συστημάτων όπως τα ABS, EBD, ASR, MSR (engine speed management), HBA (Hydraulic Brake Assist), Hill Holder, LAC (Load Adaptive Control), TSM Trailer Sway Mitigation), HRB (Hydraulic Rear-wheel Brake boost), HFC (Hydraulic Fade Compensation), RMI (Roll Movement Intervention) και ROM (Roll Over Mitigation). Όλα τα παραπάνω, κάνουν χρήση ειδικών αισθητήρων και αλγορίθμων προκειμένου να διατηρούν το νέο Daily, το φορτίο του αλλά και το τρέιλερ που πιθανόν να έλκει, πάντοτε στην πορεία που έχει προδιαγράψει ο οδηγός.

Η πλάτη του μεσαίου καθίσματος περιλαμβάνει ένα στέλεχος που μπορεί να αναδιπλωθεί και να λειτουργήσει ως τραπέζι ή βάση στήριξης για διάφορα προσωπικά αντικείμενα του οδηγού.

Περισσότερες από 7.000 εκδόσεις για όλες τις χρήσεις

o νέο Daily θα προσφέρεται σε περισσότερες από 7.000 εκδόσεις, γεγονός που του επιτρέπει να καλύψει απόλυτα το σύνολο σχεδόν των χρήσεων που απαιτούνται από ένα επαγγελματικό όχημα με μεικτό βάρος από 3,2- 7,0t. Το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται έως και στα 4.700 κιλά ενώ σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις Van θα περιλαμβάνει εκδοχές με τρία μήκη μεταξονίου, τέσσερα μήκη αμαξώματος και τρία ύψη οροφής (ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2,1μ.) ενώ ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης του κυμαίνεται από τα 4,7- 17,2 κ.μ. Πέραν όμως των εκδόσεων Van και Chassis, το Daily θα προσφέρεται και σε αρκετές επιβατικές εκδόσεις με τις ονομασίες Citis, Recreo, Way και Tourys. Το Iveco Citis αφορά σε εφαρμο54

γές ως αστικό mini-bus και θα προσφέρεται σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς έως 9 καθήμενων και 16 όρθιων επιβατών. Το Iveco Recreo μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως σχολικό λεωφορείο με δυνατότητα μεταφοράς από 16- 22 επιβατών ή έως και 45 νηπίων (στα –σχετικού τύπου- καθίσματα). Το Iveco Way προορίζεται για χρήση ως περιαστικό ή τουριστικό mini-bus και ανάλογα με την έκδοση του και τον εξοπλισμό (ύπαρξη τουαλέτας κ.ά.), μπορεί να μεταφέρει από 16- 30 επιβάτες. Τέλος η έκδοση Iveco Tourys αφορά στις πιο εξεζητημένες τουριστικές επιβατικές μεταφορές και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας για τους 16 έως και 30 επιβάτες που μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό της.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Daily είναι πλήρως αναβαθμισμένος και βασικότερα χαρακτηριστικά του είναι ο νέος πίνακας οργάνων, η νέα κονσόλα καθώς και η βελτιωμένη εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων.

Daily 2012 _PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:41

Νέοι κινητήρες με ισχύ έως και 205 ίππων

ε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, το νέο Daily έχει να επιδείξει σημαντικές αναβαθμίσεις στη γκάμα των μηχανικών του μερών και συγκεκριμένα των κινητήρων του. Οι κυριότερες εξ αυτών αφορούν στην προσθήκη μιας νέας έκδοσης Euro 5, του 3,0λιτρου κινητήρα που αποδίδει ισχύ 205 ίππων και ροπή 470 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι ο πρώτος 4κύλινδρος κινητήρας της κατηγορίας του που ξεπερνά το όριο των 200 ίππων χάρη στην χρήση δύο υπερτροφοδοτών. Ο μικρότερος εξ αυτών εστιάζει τη λειτουργία του στην άμεση και ισχυρή απόκριση του κινητήρα από το χαμηλό φάσμα των στροφών, ενώ ο μεγαλύτερος συμβάλλει στη μέγιστη απόδοση του διατηρώντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου αλλά και τις εκπομπές ρύπων στο ελάχιστο δυνατό επίπεδο. Νέος είναι επίσης και ο κινητήρας των 2,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 147 ίππων (ροπή 350 Nm) καθώς επίσης και η έκδοση των 146 ίππων (370 Nm) του κινητήρα των 3,0 λτ. που καλύπτει τις προδιαγραφές EEV. Πέραν όμως όλων των παραπάνω, αξίζει να σημειώσουμε την ύπαρξη μηχανικών κιβωτίων 5 ή 6

σχέσεων (νέο) καθώς και του 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου Agile. Το νέο Daily θα προσφέρεται επίσης με το σύστημα GSI (Gear Shift Indicator) που πληροφορεί στον οδηγό για την επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων και την ανάγκη εναλλαγής της ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης του οχήματος.

τήρα των 2,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 136 ίππων και καλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων, τόσο των EEV, όσο και της επερχόμενης Euro 6!. Αντίστοιχα, η Iveco σύντομα θα είναι σε θέση να προσφέρει τη νέα γενιά του Daily και με ηλεκτροκινητήρα.

Οι ισχυρότερες εκδόσεις του νέου Daily θα προσφέρονται με έναν 4κύλινδρο, twin-turbo κινητήρα 3,0 λίτρων που αποδίδει ισχύ 205 ίππων και ροπή 470 Nm.

Μια νέα προσθήκη στον εξοπλισμό του Daily είναι φυσικά και το σύστημα Start & Stop που προσφέρεται προαιρετικά με όλες τις εκδόσεις Euro 5 του κινητήρα των 2,3 λτ. (με το χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο) και είναι σε θέση να προσφέρει μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά 10%. Τέλος, αξίζει να αναφερθούμε στις υβριδικές εκδόσεις του Daily που αναμένεται να λανσαριστούν σύντομα. Οι εκδόσεις Natural Power, κάνουν χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο και αφορούν στον κινη-

Χάρη στην ενασχόληση της με τις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των οχημάτων της από το 1986, η ιταλική εταιρεία έχει εξελίξει δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 81 και 109 ίππων για τα οχήματα με μεικτό βάρος 3,5t. ή 5,0t. αντίστοιχα, των οποίων η αυτονομία κυμαίνεται από τα 90130 χλμ.

Ως Van, το νέο Daily θα προσφέρεται σε εκδόσεις με τρία μεταξόνια, τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία ύψη οροφής και δυνατότητα υποστήριξης φορτίων με όγκο έως και 17,2 κ.μ.

Πέραν των εκδόσεων Van και Chassis, το νέο Iveco Daily θα προσφέρεται και στις εκδόσεις μεταφοράς επιβατών Citis, Recreo, Way και Tourys.

Διαστάσεις- βάρη του νέου Daily

Το νέο Daily θα είναι διαθέσιμο και σε εκδόσεις με διπλή καμπίνα που μπορούν να υποστηρίξουν έως και έξι επιβάτες πέραν του οδηγού.

Εκδόσεις Van Μεταξόνιο (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Μήκ. χώρ. φόρτ. (χλστ.) Μεικτό βάρος (τόνοι) Ωφ. φορτίο (κιλά) Εκδόσεις Chassis Μεταξόνιο (χλστ.) Μέγ.μήκ.υπερ/υής (χλστ.) Μεικτό βάρος (τόνοι) Ωφ. φορτ. (κιλά)

3.000 4,7- 10,2 1.700- 3.000 3,3- 3,5 1.190- 1.500

3.300 3.950 8,7- 13,2 12,3- 17,2 2.006- 3.520 3.600- 4.560 3,2- 5,2 3,5- 7,0 1.025- 2.735 900- 4.140

3.000 2.985- 3.315 3,2- 4,2 1.295- 2.250

3.450 3.750 4.100 4.350 3.025- 3.870 3.700- 4.480 4.155- 4.890 4.550- 5.355 3,2- 7,0 3,5- 7,0 3,5- 4,2 4,6- 7,0 1.135- 4.725 1.060- 4.710 1.000- 2.145 1.930- 4.675

4.750 5.415- 6.165 4,6- 7,0 2.025- 4.64 55

SCANIAOff-Road-Range-2011_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:00

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Τα νέα Off-Road φορτηγά της Scania

Επί παντός εδάφους Με την παρουσίαση των νέων εκδόσεων χωματουργικών φορτηγών της, η Scania αναβαθμίζει σημαντικά τις προτάσεις της στον ιδιαίτερα απαιτητικό αυτό κλάδο και είναι σε θέση να προσφέρει αξιόπιστες, πλήρως αποδοτικές και με περιορισμένο κόστος συντήρησης, λύσεις ακόμα και για τις πιο εξεζητημένες εφαρμογές.

ρόσφατα, η σουηδική εταιρεία κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, ανακοίνωσε πως επεκτείνει την γκάμα των οχημάτων που προσφέρει για τον κλάδο των κατασκευών με την

προσθήκη νέων μοντέλων στις σειρές «P» και «G». Τα νέα χωματουργικά της Scania έχουν εξελιχθεί με γνώμονα την ανθεκτικότητα τους στη σκληρή χρήση και τον περιορισμό του κόστους συντήρη-

Ο νέος ισχυρότερος προφυλακτήρας

ασικό γνώρισμα των νέων χωματουργικών G Series αποτελεί ο στιβαρός προφυλακτήρας που πλέον προεξέχει κατά 135 χλστ. (80 χλστ. περισσότερα από πριν) προκειμένου να είναι σε θέση να προστατέψει το εξωτερικό και την καμπίνα από διάφορες μικρές προσκρούσεις. Παράλληλα όμως, η γωνία προσέγγισης του φορτηγού ορίζεται στις 25 μοίρες και, σε συνδυασμό με τις εξαιρετικές γωνίες ράμπας και διαφυγής, αναβαθμίζουν συνολικά τις εκτός δρόμου δυνατότητες του οχήμα-

τος. Παράλληλα, η προστατευτική ποδιά στο κάτω μέρος του, αναλαμβάνει να γλιτώσει το χώρο του κινητήρα και τα βοηθητικά συστήματα του από ανεπιθύμητες φθορές που γίνονται λόγω επαφών με εξωγενείς παράγοντες. Στο κέντρο του νέου προφυλακτήρα εδράζεται ένας ειδικός πίρος που μπορεί να αντέξει φόρτιση έως και 35t. (10t. περισσότερο από πριν) με όλα τα σαφή οφέλη που αυτό επιφέρει, σε περιπτώσεις που απαιτείται ρυμούλκηση του οχήματος (ακόμα και με φορτίο).

σης τους. Η νέα σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος καθώς και τα νέα μηχανικά μέρη που χρησιμοποιούν, βελτιώνουν κατά πολύ τις δυνατότητες κίνησης τους ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες συν-

θήκες οδοστρώματος και φορτίου. Σε πρώτη φάση, η Scania παρουσίασε τις σχετικές εκδόσεις της G Series, ενώ λίγο αργότερα θα ακολουθήσουν και οι αντίστοιχες που βασίζονται στις καμπίνες της P Series.

O νέος προφυλακτήρας είναι πιο στιβαρός και προεξέχει κατά 80 χλστ. περισσότερο. Η ποδιά κάτω από αυτόν, προστατεύει το χώρο του κινητήρα, ενώ ο πίρος αντέχει αυξημένες κατά 10t. φορτίσεις. Παράλληλα, τα φωτιστικά σώματα δεν εφάπτονται πλέον σε αυτόν και φέρουν ειδικό προστατευτικό πλέγμα.

SCANIAOff-Road-Range-2011_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

Σχεδίαση που αποπνέει… εμπιστοσύνη

ροκειμένου να ενισχυθεί ο εκτός δρόμου χαρακτήρας των νέων χωματουργικών της Scania, αρκετά από τα στοιχεία του εμπρόσθιου τμήματος τους έχουν επανασχεδιαστεί. Τα φωτιστικά σώματα και οι δείκτες πορείας είναι τοποθετημένα ξεχωριστά και μακριά από τον προφυλακτήρα, ενώ ειδικά προστατευτικά πλέγματα αποτρέπουν την φθορά τους. Αντίστοιχα, τα σκαλοπάτια εισόδου στην καμπίνα δεν εφάπτονται με τον προφυλακτήρα και το τελευταίο εξ αυτών στηρίζεται σε ελαστικές βάσεις που παραμορφώνονται. Τέλος και οι βάσεις της καμπίνας είναι ασφαλισμένες σε προστατευμένη θέση, αρκετά πίσω από τον προφυλακτήρα.

7/10/2011

4:01

Νέα σχεδίαση και για τα P-Series

έραν των νέων χωματουργικών εκδόσεων της που αναμένονται, η Scania ανακοίνωσε και την αναβάθμιση της σχεδίασης στη Σειρά φορτηγών «Ρ». Οι νέες καμπίνες πλέον υιοθετούν στοιχεία από τις μεγαλύτερες G- Series και R-Series, ενώ οι αυξημένες εισαγωγές αέρα στο εμπρόσθιο τμήμα είναι πλέον σε θέση να υποστηρίξουν τις αυξημένες απαιτήσεις του συστήματος ψύξης για τους κινητήρες τεχνολογίας Euro 6. Πέραν της μάσκας και του –αυξημένου σε μέγεθος- λογότυπου, νέοι είναι και οι προφυλακτήρες που προσφέρονται σε δύο διαφορετικά ύψη από το οδόστρωμα. Σε κάθε περίπτωση, έχει προβλεφθεί ειδικός χώρος για την τοποθέτηση του ειδικού αισθητήρα του Adaptive Cruise Control στο κέντρο τους. Έτσι, πέραν των καμπινών Short Cab, Day Cab, Sleeper Cab (η συγκεκριμένη σε εκδόσεις Low, Normal και Highline), τα φορτηγά της P-Series θα προσφέρονται και με νέες Crew Cab με δύο μήκη αλλά και καμπίνες με χαμηλό δάπεδο, με τρία διαφορετικά ύψη οροφής.

Πέραν των νέων χωματουργικών εκδόσεων τους που αναμένονται, τα Scania P-Series έχουν να επιδείξουν νέα σχεδίαση που υιοθετεί στοιχεία από τις σειρές «G» και «R».

SCANIAOff-Road-Range-2011_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:04

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Τα νέα Off-Road φορτηγά της Scania Πληθώρα νέων «Off Road» λύσεων Η Scania έχει να επιδείξει ένα υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας στην κατασκευή χωματουργικών φορτηγών ακόμα και για τις πιο βαριές εφαρμογές. Για το λόγο αυτό, οι μηχανικοί της είναι σε θέση να προσφέρουν εξαιρετικές «λύσεις» ακόμα και για τις πιο απαιτητικές εφαρμογές του κλάδου των κατασκευών. Η νέα γενιά χωματουργικών φορτηγών της, δε θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση και παρακάτω, σας παρουσιάζουμε ορισμένες από τις πιο πρόσφατες προτάσεις της.

Νέου τύπου αερανάρτηση Ανάλογα με τη χρήση, η Scania προσφέρει αερανάρτηση για τον εμπρόσθιο άξονα με μεικτό βάρος 9 τόνων, ενώ πλήρες σύστημα αερανάρτησης είναι πλέον διαθέσιμο, προαιρετικά, σε εκδόσεις φορτηγών 6x4 και 8x4 όλων των τύπων.

Κυλινδρικές δεξαμενές καυσίμου Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, προσφέρονται πλέον νέες κυλινδρικές δεξαμενές καυσίμου από αλουμίνιο με χωρητικότητα 330, 400 και 440 λίτρων για τράκτορες και πλαίσια με δύο ή τρεις άξονες.

Ολοκληρωμένες λύσεις οχημάτων και πολλαπλοί τύποι καμπίνας Σε αρκετές περιπτώσεις, οι πελάτες της Scania μπορούν να επωφεληθούν από την απόκτηση μιας έτοιμης λύσης οχήματος, την οποία έχει εξελίξει η σουηδική εταιρεία για διάφορες εφαρμογές του κλάδου των κατασκευών. Χωματουργικά οχήματα με διάταξη αξόνων 6x2, 6x4, 6x6 και 8x4, μπετονιέρες και πολλοί άλλοι τύποι έτοιμων οχημάτων είναι σε θέση να μειώσουν σημαντικά, τόσο τον χρόνο παράδοσης, όσο και το κόστος απόκτησης του κατάλληλου οχήματος από μια επιχείρηση. Παράλληλα, η πληρέστατη γκάμα τύπων καμπίνας από τις σειρές P, G και R, διασφαλίζει την κατάλληλη λύση για το σύνολο σχεδόν των εφαρμογών. Οι καμπίνες P διακρίνονται για τις περιορισμένες διαστάσεις τους και την ευκολία πρόσβασης στο εσωτερικό τους, ενώ οι καμπίνες της σειράς G αποτελούν εξαιρετικά ιδανική επιλογή για τα χωματουργικά οχήματα, τις μπετονιέρες κ.ά. Τέλος οι καμπίνες R-Series, είναι σε θέση να υποστηρίξουν τους κορυφαίους V8 κινητήρες της Scania, ενώ προσφέρουν άφθονους αποθηκευτικούς χώρους στο εσωτερικό, καθώς και άνετες και –μεγάλων διαστάσεων- κουκέτες.

Πληρέστατη γκάμα κινητήρων έως και 730 ίππων

νάλογα με τις απαιτήσεις, η Scania προσφέρει μια ευρεία γκάμα κινητήρων 9, 12, 13 ή 16 λίτρων που καλύπτουν

ακόμα και προδιαγραφές της Euro 6, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων τους. Η ισχύς τους κυμαίνεται

από τους 230- 730 ίππους, ενώ τα αντίστοιχα αποθέματα της ροπής τους από τα 1.0503.500 Nm.

SCANIAOff-Road-Range-2011_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:05

Νέο Scania Opticruise με λειτουργία «Off Road»

ε το λανσάρισμα της νέας γενιάς των R-Series φορτηγών της το 2009, η Scania παρουσίασε το νέο πλήρως αυτόματο κιβώτιο της «Opticruise», που συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο υπερσύγχρονων της αγοράς σε παγκόσμιο επίπεδο. Το εν λόγω αυτόματο κιβώτιο (με ή χωρίς συμπλέκτη) που προσφέρει σε όλη την γκάμα των οχημάτων της η Scania, είναι πλέον διαθέσιμο και σε μια ειδική έκδοση/ λειτουργία Off Road που προορίζεται για τον κλάδο των κατασκευών.

Ανάλογα με τη χρήση, η Scania προσφέρει πολλαπλούς τύπους έτοιμων οχημάτων.

Η γκάμα κινητήρων του νέου Daily Κινητήρας 9lt, EGR (5κύλινδρος) 12lt, SCR (6κύλινδρος) 13lt., EGR (6κύλινδρος)

P-Series

G- Series Euro 5 230hp (1.050Nm) 230hp(1.050Nm) 280hp (1.400Nm) 280hp (1.400Nm) 320hp (1.600Nm) 320hp (1.600Nm) 380hp (1.900Nm) 380hp (1.900Nm) 420hp (2.100Nm) 420hp (2.100Nm) 360hp (1.850Nm) 360hp (1.850Nm) 400hp (2.100Nm) 400hp (2.100Nm) 440hp (2.300Nm) 480hp (2.500Nm)

16lt, SCR (V8)

9lt, EGR (5κύλινδρος) 12lt, SCR (6κύλινδρος) 16lt, SCR (V8)

EEV 230hp (1.050Nm) 280hp (1.400Nm) 320hp (1.600Nm) 420hp (2.100Nm)

230hp (1.050Nm) 280hp (1.400Nm) 320hp (1.600Nm) 420hp (2.100Nm)

R- Series

380hp (1.900Nm) 420hp (2.100Nm) 360hp (1.850Nm) 400hp (2.100Nm) 440hp (2.300Nm) 480hp (2.500Nm) 500hp (2.500Nm) 560hp (2.700Nm) 620hp (3.000Nm) 730hp (3.500Nm)

420hp (2.100Nm) 500hp (2.500Nm) 730hp (3.500Nm)

Euro 6 13lt, EGR+ SCR (6κύλινδρος)

440hp (2.300Nm) 480hp (2.500Nm)

Το Scania Opticruise προσφέρεται πλέον και με «Off Road mode» ειδικά για χρήση σε χωματουργικά οχήματα. Παράλληλα, νέες ρυθμίσεις φέρουν τα συστήματα Traction Control και κλειδώματος των διαφορικών.

440hp (2.300Nm) 480hp (2.500Nm)

Στα βασικά χαρακτηριστικά της νέας λειτουργίας «Off Road» του Scania Opticruise, αξίζει να αναφέρουμε πως, το σύστημα αναλαμβάνει να μειώσει σημαντικά τη συχνότητα εναλλαγής των σχέσεων και την αύξηση της ταχύτητας εμπλοκής τους διασφαλίζοντας μια σταθερή και όσο το δυνατόν ομαλότερη παροχή ενέργειας στους κινητήριους τροχούς. Παράλληλα, στις περιπτώσεις που απαιτείται η αναρρίχηση σε εδάφη με έντονες κλίσεις, η λειτουργία «Power Mode» αναλαμβάνει να «θυσιάσει», για ορισμένες στιγμές, τη χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου, κάνοντας χρήση της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα στο συγκεκριμένο φάσμα των στροφών λειτουργίας του που αυτός παρέχει. Αντίστοιχα, το σύστημα Traction Control και η διαδικασία κλειδώματος των διαφορικών του οχήματος ελέγχονται από έναν ειδικό επιλογέα στο ταμπλό του οχήματος και διασφαλίζουν τον οδηγό πως, σε κάθε περίπτωση, οι διαδικασίες πραγματοποιούνται χωρίς λάθη και με την ελάχιστη δυνατή καταπόνηση των μηχανικών μερών του οχήματος. 59

FM MethaneDiesel_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:43

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Το νέο υβριδικό Volvo FM MethaneDiesel

Βιώσιμες υβριδικές λύσεις στα βαρέα φορτηγά Το νέο Volvo FM MethaneDiesel είναι ένα –νέας γενιάς- βαρύ επαγγελματικό όχημα που προσφέρεται με σύστημα εναλλακτικών τύπων καυσίμου. Η διαφορά του με αρκετά από τα υπόλοιπα, τέτοιου είδους, οχήματα που έχουμε κατά καιρούς παρουσιάσει, αφορά στο γεγονός ότι, το εν λόγω μοντέλο, βρίσκεται στο στάδιο της μαζικής (έστω περιορισμένης) παραγωγής. Είναι δηλαδή μια βιώσιμη και πλήρως λειτουργική λύση!

Volvo Trucks έχει να επιδείξει μια αξιοσημείωτη ανάπτυξη στην έρευνα νέων τεχνολογιών που αφορούν στις εναλλακτικές μορφές καυσίμων και στα υβριδικά συστήματα κινητήρων για τα οχήματα της.

Μια από τις χαρακτηριστικότερες νέες προτάσεις της, η οποία δεν αφορά σε κάποιο πειραματικό φορτηγό, αλλά σε ένα όχημα που είναι έτοιμο για χρήση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, είναι το FM MethaneDiesel.

Ένα τεράστιο βήμα μπροστά

ο νέο FM MethaneDiesel είναι σε θέση να κάνει χρήση και υγροποιημένου φυσικού αερίου ως καύσιμο, πέραν του πετρελαίου κίνησης. Ουσιαστικά, δηλαδή, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ δύο τύπων καυσίμου, όπως και στα γνωστά –υγραεριοκίνητα- οχήματα που κινούνται στους ελληνικούς δρό-

μους, με μια μικρή όμως διαφορά. Η βελτιωμένη λειτουργία του κινητήρα καθώς και διάφορες άλλες τεχνολογικές εξελίξεις που έχει δεχθεί το σύστημα τροφοδοσίας του εν λόγω οχήματος, έχουν αυξήσει την απόδοση του (κατά τη χρήση μεθανίου ως καύσιμο) κατά 30%40%, σε σχέση με τους άλλους τύ-

πους αέριων καυσίμων (υγραέριο κ.ά.). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος κατά 25% σε σχέση με τα οχήματα που κάνουν χρήση του υγραερίου ως καύσιμο. Σε πρώτη φάση, το Volvo FM MethaneDiesel προορίζεται για

χρήση σε ενδοαστικές ή περιαστικές διανομές προϊόντων, ωστόσο, δεδομένου του χαρακτήρα και των τεχνικών του προδιαγραφών, είναι σε θέση να πραγματοποιήσει και εθνικές μεταφορές με ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος χρήσης σε σχέση με τα συμβατικά πετρελαιοκίνητα φορτηγά.

Κινητήρας 460 ίππων με 25% χαμηλότερη κατανάλωση

την… καρδιά της νέας, οικολογικής, έκδοσης του Volvo FM βρίσκεται ένας 13λιτρος κινητήρας ισχύος 460 ίππων που κάνει χρήση ενός ιδιαίτερα εξελιγμένου συστήματος τροφοδοσίας

που του επιτρέπει να κινείται με καύσιμο κατά 75% μεθανίου και κατά 25% πετρελαίου κίνησης. Επειδή όμως το σύστημα τροφοδοσίας διατηρεί την «παραδοσιακή» του μορφή, στην περίπτωση

Μέσω ενός ειδικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το καύσιμο που θέλει να χρησιμοποιήσει.

που τα αποθέματα του –εναλλακτικού τύπου- καυσίμου εξαντληθούν, το φορτηγό είναι σε θέση να

συνεχίσει να κινείται με καύσιμο το πετρέλαιο, χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.

FM MethaneDiesel_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:44

H Volvo έχει ανακοινώσει πως θα διαθέσει και εκδόσεις του σκληροτράχηλου χωματουργικού FMX με το αντίστοιχο σύστημα τροφοδοσίας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volvo FM MethaneDiesel

Η δεξαμενή του εναλλακτικού τύπου καυσίμου έχει μέγιστη χωρητικότητα 280 λτ. Ο κινητήρας των 12,8 λτ. αποδίδει ισχύ 460 ίππων και είναι σε θέση να προσφέρει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου έως και κατά 25%.

Όπως είναι φυσικό, πέραν της μειωμένης κατανάλωσης καυσίμου, η λειτουργία του εν λόγω συστήματος τροφοδοσίας και η χρήση του εναλλακτικού τύπου καυσίμου, επιτρέπουν στο FM MethaneDiesel την εκπομπή σημαντικά χαμηλότερων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (έως και κατά 70%).

ο εν λόγω φορτηγό κινείται από τον D13C κινητήρα των 12,8 λίτρων που αποδίδει μέγιστη ισχύ 460 ίππων από τις 1.400- 1.850 σ.α.λ. Η αντίστοιχη μέγιστη ροπή του ορίζεται στα 2.300 Nm και είναι διαθέσιμη από τις 1.100- 1.400 σ.α.λ. Πέραν του συστήματος πέδησης, το FM MethaneDiesel είναι εξοπλισμένο με συμπληρωματικά συστήματα πέδησης (VEB+) συνολικής ισχύος 185+ 375 kW, ενώ ως κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί το υπερσύγχρονο I-Shift των 12 σχέσεων. Το μέγιστο μεικτό βάρος του ανέρχεται έως και στους 44 τόνους και προσφέρεται με δύο τύπους πλαισίου. Όπως είναι φυσικό, καλύπτει απόλυτα τις προδιαγραφές της Euro 5, αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων του. Τέλος, οι δεξαμενές καυσίμου του είναι χωρητικότητας 330 λίτρων (πετρέλαιο κίνησης) και 280 λτ. (μεθάνιο) αντίστοιχα. Σε ό,τι αφορά στους τύπους καμπίνας, το FM MethaneDiesel προσφέρεται με την Sleeper Cab με εσωτερικό ύψος 157 εκ. με ένα ή δύο κρεβάτια και την Globetrotter Cab με εσωτερικό ύψος 196 εκ. και δύο κρεβάτια.

Xamogelo_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:54

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ένα Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI για το «Χαμόγελο του Παιδιού»

Κι όμως υπάρχει ελπίδα! Μέσα στη γενικότερη μαυρίλα που μας έχει περικυκλώσει τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο, υπάρχουν ορισμένες σταθερές αξίες που δίνουν χρώμα, ελπίδα και δύναμη για το αβέβαιο μέλλον που πλησιάζει. Μια ομάδα ανθρώπων, ένας οργανισμός που δεν παρεκκλίνει καθόλου της ονομασίας του… προσφέροντας απλόχερα πολλά «Χαμόγελα», όχι μόνο στα παιδάκια που φιλοξενεί και φροντίζει, αλλά και σε όλους εμάς που έχουμε ξεχάσει τις βασικές αρχές και χαρές της ζωής.

τις επόμενες σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας, φιλοξενούμε μια διαφορετική παρουσίαση ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος που περνάει σε δεύτερη μοίρα σε σχέση με τον σκοπό που υπηρετεί. Η νέα Κινητή Ιατρική Μονάδα του οργανισμού, το Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI,

βασίζεται σχεδόν εξ ολοκλήρου σε εθελοντικές συνδρομές και προσπάθειες, και έρχεται να ενώσει τις δυνάμεις του με τον υπόλοιπο στόλο, σε θέματα προληπτικής –και όχι μόνο- ιατρικής. Να σημειωθεί ότι, εντάχθηκε στο στόλο αυτοκίνητων του «Χαμόγελου του Παιδιού» στις αρχές του 2011,

Επιβλητικό και ταυτόχρονα χαρούμενο είναι το ασθενοφόρο Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI! 62

απευθείας από την Γερμανία. Οι Κινητές Ιατρικές Μονάδες του οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού» ειδικεύονται κυρίως στις διακομιδές παιδιών και νεογνών. Δραστηριοποιούνται στο χώρο της υγείας με αφετηρία την Αθήνα από το 2003 και τη Θεσσαλονίκη από το 2008. Η δράση τους όμως δεν περιορί-

ζεται μόνο στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη, αλλά επεκτείνεται σε όλη την Ελλάδα μερικές φορές ακόμη και στο εξωτερικό. Στελεχώνονται από κατάλληλο και εξειδικευμένο προσωπικό (Πιστοποιημένοι Διασώστες Ε.Κ.Α.Β.) αναλαμβάνοντας την ασφαλή, αξιοπρεπή και ευχάριστη μεταφορά των μικρών μας φίλων.

Xamogelo_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:56

Xamogelo_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:57

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ένα Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI για το «Χαμόγελο του Παιδιού»

Πανταχού παρόντες για τα παιδιά

ο Χαμόγελο του Παιδιού» βρίσκεται στη διάθεση των παιδιών 24 ώρες την ημέρα, 365 ημέρες το χρόνο και, για αυτό το σκοπό, διαθέτει στην υπηρεσία των παιδιών πέντε Κινητές Μονάδες, τρεις στην Αθήνα και δύο στη Θεσσαλονίκη με δυνατότητα μεταφοράς θερμοκοιτίδας, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι άλλη μία υπερσύγχρονη Νεογνολογική Μονάδα, έχει παραχωρηθεί για χρήση στο Νοσοκομείο Παίδων «Αγία Σοφία» και καλύπτει τις ανάγκες των νεογνών της περιοχής των Αθηνών. Οι Κινητές Ιατρικές Μονάδες και το πλήρωμα αυτών, βρίσκονται στην υπηρεσία των παιδιών υπό τον συντονισμό του Ε.Κ.Α.Β. (τηλ.166), ενώ παράλληλα υπάρχει και η δυνατότητα εξυπηρέτησης περιστατικών μέσω της ιατρικής υπηρεσίας του Συλλόγου (τηλ.1056). Το Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI της παρουσίασης αποτελεί το νεότερο μέλος των οχημάτων του οργα-

Το φορείο είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο και με υδραυλικό σύστημα ανάρτησης.

Αναπαυτικά καθίσματα περιμένουν τους επιβαίνοντες τραυματίες ή μη. 64

νισμού, μια Κινητή Ιατρική Μονάδα πραγματικό «κόσμημα», υπερσύγχρονη και υπερπλήρης. Η μετατροπή της καμπίνας έλαβε χώρα στη Γερμανία από την «BINZ», ενώ ο εξοπλισμός και τα μηχανήματα που έχουν παραχωρηθεί από χορηγούς, χρησιμοποιούν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Όπως για παράδειγμα το εντυπωσιακό πολυμηχάνημα LIFEPAK 15, δωρεά των «ΑΤΤΙΚΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ», το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τα εξής: O Οξύμετρο O Πιεσόμετρο O Καρδιογράφο O Θερμόμετρο O Βηματοδότη O Αυτόματη και χειροκίνητη απινίδωση Άλλα σημαντικά στοιχεία που περιλαμβάνει η νέα Κινητή Ιατρική Μονάδα του οργανισμού είναι τα εξής: O Φορητός αναπνευστήρας για ενήλικες, παιδιά και νεογνά

Το τερπνόν μετά του ωφελίμου. Και ψυχαγωγία μέσω DVD και αποδοτικό σύστημα ψύξης και θέρμανσης.

Δυνατότητα μεταφοράς θερμοκοιτίδας O Παροχή οξυγόνου και παροχή αέρα για περιπτώσεις μεταφοράς θερμοκοιτίδας O Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο φορείο (FERNO), με υδραυλικό σύστημα ανάρτησης O Ειδικό στρώμα πολυτραυματία, μπλε για τα παιδιά και πορτοκαλί για τους ενήλικες O Βαλιτσάκι με τα απαραίτητα για επείγουσες περιπτώσεις νεογνών O Φορητή και σταθερή αναρρόφηση O ΤV/ DVD για περιπτώσεις μεταφοράς παιδιών έτσι ώστε να νιώθουν πιο οικεία O Καρέκλες για μεταφορά τραυματιών Στα αξιοσημείωτα συμπεριλαμβάνονται επίσης και στοιχεία, όπως είναι η πληθώρα αποθηκευτικών χώρων, το ψυγείο για τα φάρμακα και τους ορούς, το εξαιρετικό σύστημα ψύξης και –άμεσης- θέρμανσης της καμπίνας, ενώ δεν θα μπορούσαμε να παραβλέψουμε και το ιδιαίτερα εξειδικευμένο προσωπικό που αποτελείται από διασώστες πιστοποιημένους από το Ε.Κ.Α.Β. το οποίο δεν υπερβαίνει τα δύο άτομα, ενώ μαζί με τους τραυματίες μπορούν να μεταφερθούν έως και 6 άτομα. O

Xamogelo_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

4:58

Το υπερσύγχρονο και πολυχρηστικό μηχάνημα LIFEPAK 15, είναι χορηγία από τις «ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ».

Tο μηχάνημα του οξυγόνου αποδεικνύε ται χρήσιμο, σε κάθε περίπτωση.

Ένας εθελοντικός οργανισμός για τα παιδιά

ο Νοέμβριο του 1995, ο 10χρονος Ανδρέας έγραφε στο ημερολόγιό του: "Όλοι ξέρουμε, συζητάμε για κάτι παιδιά στους δρόμους, που τους λείπει το χαμόγελο. Τους λείπει το χαμόγελο γιατί δεν έχουν λεφτά, δεν έχουν παιχνίδια, δεν έχουν φαΐ και μερικά δεν έχουν καν γονείς. Σκεφτείτε λοιπόν και αφήστε τα λόγια, ας ενωθούμε όλοι κι ας δώσουμε ό,τι μπορούμε στα φτωχά αλβανάκια, άσπρα και μαύρα, όλα παιδιά είναι και αξίζουν ένα χαμόγελο. Αυτός ο σύλλογος θα λέγεται: "ΤΟ ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΟΥ". Ελάτε λοιπόν να βοηθήσουμε, αν ενωθούμε όλοι, θα τα καταφέρουμε". Με ιδρυτή τον Ανδρέα, το "Χαμόγελο του Παιδιού" συμπληρώνει πλέον 15 χρόνια δράσης και παραμένει σύλλογος από ένα παιδί για όλα τα παιδιά. Πιστό στην παρακαταθήκη που άφησε ο Ανδρέας και προσπαθώντας αδιάλειπτα να καλύπτει άμεσα και αποτελεσματικά ΚΑΘΕ ΑΝΑΓΚΗ που αντιμετωπίζουν τα παιδιά εντός της χώρας, έχει αναπτύξει ένα ευρύτατο φάσμα δράσεων. Μεταξύ αυτών θα θέλαμε να αναφέρουμε ορισμένες: O Εθνική Γραμμή για τα Παιδιά "SOS 1056"

O O O O

Επιτόπια παρέμβαση σε περιστατικά παιδιών που βρίσκονται σε κίνδυνο 9 Σπίτια Φιλοξενίας για τα Παιδιά Ημερήσια Φροντίδα Παιδιών Συμβουλευτική Παιδιών και γονέων Εθνικό Κέντρο για την Αντιμετώπιση της Εξαφάνισης, Κακοποίησης και Εκμετάλλευσης των παιδιών AMBER ALERT HELLAS (με τη συνεργασία 51 κρατικών και ιδιωτικών φορέων) 116000 Ενιαία Ευρωπαϊκή Τηλεφωνική Γραμμή για τα Εξαφανισμένα Παιδιά

O O

Στήριξη Παιδιών με σοβαρά προβλήματα διαβίωσης σε όλη την Ελλάδα Στήριξη Παιδιών με σοβαρά προβλήματα υγείας Υπερσύγχρονα ασθενοφόρα, σε όλη την Ελλάδα -στην υπηρεσία του ΕΚΑΒ- για την ασφαλή μεταφορά παιδιών και νεογνών Προληπτική Ιατρική και Οδον-

τιατρική στα σχολεία της Ελλάδας με μονάδες του συλλόγου, κ.ά. Τα έσοδα του Συλλόγου προέρχονται από συνδρομές και δωρεές φίλων, χορηγίες και έσοδα από διάφορες εκδηλώσεις. Τα οικονομικά στοιχεία του Συλλόγου ελέγχονται από το σώμα ορκωτών ελεγκτών PRICE WATERHOUSE COOPERS.

«ΤΟ ΧΑΜΟΓΕΛΟ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΟΥ» Εθελοντικός Οργανισμός για τα Παιδιά Τηλ: +30 210 3306140 - Fax: +30 210 3843038 e-mail: info@hamogelo.gr website: www.hamogelo.gr

Το πλήρωμα του ασθενοφόρου σε απαρτία. Από αριστερά προς τα δεξιά: Τσιότρα Τέτα, Πλεύρη Νίκη, Πετρόπουλος Νικόλαος. 65

Crash Test_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:19

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 3o Διεθνές Φεστιβάλ Οδικής Ασφάλειας από το

& το

Crash Τests στην Ελλάδα

Mε απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε το 3ο Διεθνές Φεστιβάλ οδικής ασφάλειας που διοργάνωσαν τα περιοδικά Auto Τρίτη και Moto Τρίτη σε συνεργασία με την DEKRA Γερμανίας, το Mediterranean Cosmos και το Ράδιο Θεσσαλονίκη. Οι χιλιάδες επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά crash tests αυτοκινήτων, αλλά και να συμμετάσχουν σε ένα πλήθος μοναδικών εκδηλώσεων με απώτερο στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

ε μια, κατά γενική ομολογία, δύσκολη για τη χώρα συγκυρία, τα θέματα οδικής ασφάλειας έχουν περάσει σε δεύτερη μοίρα. Τα περιοδικά Auto Τρίτη και Moto Τρίτη πρωτοπορούν για ακόμη μια φορά «βγάζοντας» την έννοια της οδικής ασφάλειας έξω από τις αίθουσες διαλέξε-

Ποια είναι η DEKRA

ων. Έτσι, για ακόμη μια χρoνιά πραγματοποιήθηκαν crash tests μπροστά σε κοινό, με τη βοήθεια της DEKRA Γερμανίας. Η συγκεκριμένη εκδήλωση που διήρκεσε 6 ημέρες στην πόλη της Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στους χώρους του εμπορικού κέντρου Mediterranean Cosmos (που ήταν

DEKRA ιδρύθηκε το 1925 και είναι η μεγαλύτερη εταιρεία εμπειρογνωμόνων στην Ευρώπη με έδρα τη Στουτγκάρδη της Γερμανίας και παρέχει υπηρεσίες πιστοποίησης ασφαλείας και ποιότητας στους τομείς της τεχνολογίας, της αυτοκίνησης και του περιβάλλοντος σε διεθνές επίπεδο. Οι παρεχόμενες υπηρεσίες της εταιρείας βασίζονται σε εξειδικευμένα τεχνολογικά στάνταρ, ενώ με 22 εκατομμύρια τεχνικούς ελέγχους οχημάτων, η DEKRA έρχεται πρώτη σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Η γερμανική εταιρεία διατηρεί παραρτήματά της σε αρκετές χώρες παγκοσμίως, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητο κέντρο για crash tests όλων των τύπων οχημάτων. Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η DEKRA είναι σύμβουλος της Ε.Ε. σε θέματα οδικής ασφάλειας.

και συνδιοργανωτής) έγινε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών & Δικτύων, της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του Δημάρχου Θεσσαλονίκης κ. Γιάννη Μπουτάρη. Κοντά στην προσπάθειά μας ήταν και ο Πανελλήνιος Σύλλογος Σχολών Οδηγών. Το 3ο Διεθνές Φεστιβάλ οδικής ασφάλειας περιλάμβανε 7 συνολικά crash tests μπροστά σε κοινό, tests drive σε δεκάδες νέα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας (που προέρχονταν από τους μεγαλύτερους αντιπροσώπους της Βορείου Ελλάδος), επίδειξη απεγκλωβισμών τραυματιών και ασφαλών τρόπων κατάσβεσης φωτιάς σε αυτοκίνητα, δοκιμές προσομοιωτή ζωνών ασφαλείας, διανομή παιδικών αντανακλαστικών και καπέλων και διανομή χιλιάδων εντύπων οδικής ασφάλειας, επίδειξη πρώτων βοηθειών, δωρεάν διανομή αλκοολόμετρων και άλλα πολλά. Τέλος, θα πρέπει να τονίσουμε ότι για το συγκεκριμένο 6ημερο οδικής ασφάλειας που διοργανώθηκε στην Θεσσαλονίκη, όλη η προετοιμασία διήρκεσε περίπου 11 μήνες.

Crash Test_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:21

Πρωτοποριακά Crash Tests

ια δεύτερη χρονιά λοιπόν παρουσιάστηκαν μπροστά στο κοινό live crash tests (για πρώτη φορά στην Ελλάδα έγιναν το 2009), με τη βοήθεια της γερμανικής εταιρείας. Οι συγκεκριμένες δοκιμές αφορούσαν στην πρόσκρουση αυτοκινήτου σε στύλο -για την ακρίβεια, σε κορμό δέντρου- μέθοδος η οποία χρησιμοποιείται κατά κόρον από την Dekra και διεξήχθησαν το Σάββατο 1/10 και την Κυριακή 2/10. Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε ότι οι συγκρούσεις οχημάτων σε δέν-

τρα ή γενικότερα σε τέτοιου είδους σταθερά εμπόδια έχουν τις πιο θανατηφόρες συνέπειες και ειδικά όταν το αυτοκίνητο χτυπά στα πλάγια. Φυσικά, τα τελικά αποτελέσματα που θα δείτε και παρακάτω, κόβουν την ανάσα αφού ειδικά στις πλάγιες συγκρούσεις θα ήταν φύσει αδύνατο κάποιος επιβάτης να έβγαινε ζωντανός. Για την διεξαγωγή των crash tests χρησιμοποιήθηκε μια μοναδική κατασκευή με κορμό δέντρου (διαμέτρου 0,70 μέτρων) που συγκρα-

1η δοκιμή πρόσκρουσης: Ταχύτητα 36 χλμ./ώρα

ο συγκεκριμένο αυτοκίνητο ανυψώθηκε 6 μέτρα από το σημείο επαφής με τον κορμό, ενώ η ταχύτητα πρόσκρουσής έφτασε τα 36 χλμ./ώρα. Όπως μπορείτε να δείτε και στην παρακάτω φωτογραφία, το εμπρόσθιο τμήμα έχει υποστεί τεράστια ζημιά, όπως συμβαίνει για ένα μεγάλο τμήμα του εσωτερικού.

τιόταν από ειδική μεταλλική βάση πακτωμένη στο έδαφος. Tα αυτοκίνητα προσέκρουαν στον κορμό του δέντρου με τη βοήθεια γερανού 80 τόνων. Όπως είναι φυσικό, όσο αυξανόταν το ύψος, τόσο μεγαλύτερη ήταν και η ταχύτητα πρόσκρουσης. Τέλος, θα πρέπει να τονίσουμε ότι οι Γερμανοί ειδικοί ανέφεραν ότι η συγκεκριμένη κατασκευή θα μπορούσε να αντέξει ακόμη και πρόσκρουση φορτηγού οχήματος βάρους 7,5 τόνων.

2η δοκιμή πρόσκρουσης: Ταχύτητα 51 χλμ. /ώρα

έσσερα παραπάνω μέτρα ύψος, σε σχέση με την πρώτη δοκιμή, ήταν αρκετά προκειμένου το αυτοκίνητο να προσκρούσει στον κορμό του δέντρου με ταχύτητα 51 χιλιομέτρων ανά ώρα. Σύμφωνα με τα όσα

καταγράψαμε και μπορείτε να δείτε στην εικόνα, ακόμη και με τη συγκεκριμένη ταχύτητα που προσεγγίζει εκείνη που κινούμαστε εντός του αστικού ιστού, οι συνέπειες μπορεί να είναι τραγικές.

3η δοκιμή πρόσκρουσης: Ταχύτητα 51 χλμ./ώρα

τελευταία δοκιμή πρόσκρουσης για το Σάββατο 1 Οκτωβρίου αφορούσε σε πλάγια σύγκρουση από 10 μέτρα ύψος, με ταχύτητα 51 χιλιόμετρων. Το αυτοκίνητο κυριολεκτικά «δίπλωσε» στη μέση, ενώ η κατάσταση του εσωτερικού του αποδεικνύει ότι δύσκολα θα μπορούσε κανείς να είχε σωθεί σε πραγματικές συνθήκες.

Οι κοινωνικοί εταίροι αυτής της προσπάθειας για την οδική ασφάλεια, που μας αφορά όλους, οι οποίοι μας τίμησαν και μας βοήθησαν με την υποστήριξή τους. Οι συγκεκριμένοι φορείς-εταιρείες απέδειξαν έμπρακτα το ενδιαφέρον τους για την οδική ασφάλεια.

Crash Test_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:23

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 3o Διεθνές Φεστιβάλ Οδικής Ασφάλειας από το

& το

4η & 5η δοκιμή πρόσκρουσης: Μετωπική με ταχύτητα 51 χλμ./ώρα και 72 χλμ./ώρα 1

Τα crash tests συνεχίστηκαν και την Κυριακή 2/10 και στο πάρκινγκ 7 του Mediterranean Cosmos. Η τέταρτη και έκτη κατά σειρά δοκιμή πρόσκρουσης περιλάμβανε μετωπική σύγκρουση από τα 10 μέτρα, με ταχύτητα στα 51 χλμ. /ώρα (φωτό 1) και από τα 20 μέτρα με ταχύτητα 72 χλμ. /ώρα (φωτό 2).

6η & 7η πλάγια δοκιμή πρόσκρουσης: Ταχύτητα 51 χλμ./ώρα και 72 χλμ./ώρα 3

Οι συγκεκριμένες πλάγιες συγκρούσεις «έκρυβαν» τα πιο δυσάρεστα αποτελέσματα. Με 51 χλμ./ώρα (φωτό 3) το αυτοκίνητο εμφάνισε τεράστιες ζημιές, ενώ με 72 χλμ/ώρα το όχημα κυριολεκτικά «δίπλωσε» στη μέση (φωτό 4).

Mοναδικές επιδείξεις

το πλαίσιο του 6ημερου οδικής ασφάλειας που διοργανώθηκε στη Θεσσαλονίκη, έλαβαν χώρα πλήθος πρωτότυπων δραστηριοτήτων που είχαν στόχο την ευαισθητοποίηση του κοινού. Μερικές από αυτές ήταν ο απεγκλωβισμός Ο Δρ. Ηλίας Γεωργιάδης, Διευθυντής Ανάλυσης Ατυχημάτων της DEKRA στο Ανόβερο, ο οποίος ήταν ο υπεύθυνος των crash tests μοίρασε στα παιδιά καπέλα και αντανακλαστικά για ποδήλατα.

τραυματιών και η κατάσβεση φωτιάς που παρουσίασε ομάδα του Πυροσβεστικού Σώματος, αλλά και οι συμβουλές που έδωσαν οι Έλληνες Διασώστες σχετικά με ενδεχόμενο τραυματισμένου μοτοσικλετιστή.

Επίσης, κατά τη διάρκεια των crash tests μοιράστηκαν στο κοινό δωρεάν αλκοολόμετρα, ενώ για τους «μικρούς» θεατές δόθηκαν ειδικά καπέλα και αντανακλαστικά για ποδήλατα. Στο χώρο των test drive o εξομοιωτής ζωνών ασφαλείας που είχε στη διάθεση της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης μονοπώλησε το ενδιαφέρον, καθώς το κοινό μπορούσε να «νιώσει» τη δύναμη που ασκείται σε περίπτωση σύγκρουσης με αυτοκίνητο που κινείται με 40 χλμ./ώρα.

Οι Έλληνες διασώστες πραγματοποίησαν επίδειξη παροχής πρώτων βοηθειών σε μοτοσικλετιστή. Ομάδα του Πυροσβεστικού Σώματος πραγματοποίησε δύο επιδείξεις. Η πρώτη αφορούσε στην κατάσβεση φωτιάς σε αυτοκίνητο και η άλλη σε απεγκλωβισμό τραυματιών. 68

Crash Test_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

7/10/2011

12:25

65 νέα μοντέλα και πάνω από 600 test drive!

ια 3η συνεχή χρονιά, το Διεθνές Φεστιβάλ Οδικής Ασφάλειας του περιοδικού Auto Τρίτη έδωσε την ευκαιρία σε εκατοντάδες οδηγούς της Βορείου Ελλάδας να πραγματοποιήσουν test drive σε νέα και πολύ σημαντικά μοντέλα της αγοράς. Συνολικά, 65 διαφορετικά αυτοκίνητα

από 20 εταιρείες ήταν στη διάθεση του κοινού για 6 ημέρες (από την Τρίτη 27 Σεπτεμβρίου μέχρι την Κυριακή 2 Οκτωβρίου), με αποτέλεσμα εκατοντάδες επισκέπτες να μη χάσουν την ευκαιρία να βρεθούν πίσω από το τιμόνι τους και να διανύσουν αρκετά χιλιόμετρα. Το Auto Τρίτη και οι άνθρωποί του οργάνωναν τα test drive και διένεμαν στους επισκέπτες δωρεάν τεύχη του περιοδικού, αλλά και χρήσιμα ενημερωτικά έντυπα για την οδική ασφάλεια.

Το ενδιαφέρον των επισκεπτών του χώρου των test drive για τα νέα μοντέλα ήταν πολύ μεγάλο και οι άνθρωποι των εταιρειών ήταν εκεί για να τους λύσουν κάθε απορία. Στο περίπτερο του Auto Τρίτη οι επισκέπτες «έκλειναν» το test drive που τους ενδιέφερε και κατόπιν αξιολογούσαν το μοντέλο που οδήγησαν. Παρούσα και η εταιρεία ενοικιάσεων αυτοκινήτων Drive S.A.

Η εταιρεία ελαστικών Continental ενημέρωνε τους επισκέπτες της εκδήλωσης για τα νέα της προϊόντα. Ο τροχός της τύχης των ιδιωτικών Κ.Τ.Ε.Ο. Auteco μοίρασε δώρα και προσφορές στους Θεσσαλονικείς.

Η εταιρεία πραγματογνωμόνων Γκλαβόπουλος και ΣΙΑ Ο.Ε. παρείχε πληροφορίες για την οδική ασφάλεια και διένειμε πολύ χρήσιμα αλκοολόμετρα.

Το εντυπωσιακό Peugeot RCZ έκλεψε τις καρδιές πολλών Θεσσαλονικιών!

Volvo Safety Days Η ασφάλεια στην πράξη!

να πολύ σημαντικό κομμάτι του 3ου Διεθνούς Φεστιβάλ Οδικής Ασφάλειας του Auto Τρίτη αποτέλεσε η παρουσία της Volvo Car Hellas και η επί τόπου παρουσίαση των προηγμένων συστημάτων ασφαλείας «City Safety» και «Ανίχνευση Πεζών με Αυτόματο Φρενάρισμα» των αυτοκινήτων της εταιρείας. Εκατοντάδες επισκέπτες του χώρου των test drive έσπευσαν να δοκιμάσουν από τη θέση του οδηγού τα δύο αυτά πολύ σημαντικά συστήματα, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο του υπαίθριου πάρκινγκ του εμπορικού κέντρου Mediterranean Cosmos.

Το σύστημα City Safety που έφερε το Volvo XC60, φροντίζει ώστε να αποτρέπονται οι οπίσθιες συγκρούσεις σε χαμηλές ταχύτητες.

To Volvo S60 με το σύστημα Ανίχνευσης Πεζών με Αυτόματο Φρενάρισμα, ακινητοποιείται αυτόματα χωρίς ο οδηγός να επεμβαίνει στο πεντάλ του φρένου. 69

Taxiplon_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:05

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα υπηρεσία Taxiplon® για τα Ταξί

Βρείτε Ταξί με ένα…. Από τις αρχές του Σεπτεμβρίου μια νέα, επαναστατική υπηρεσία είναι διαθέσιμη για τον κλάδο των Ταξί. Ο λόγος για το Taxiplon® που επιτρέπει στον ενδιαφερόμενο επιβάτη να καλέσει ένα ταξί κοντά του μέσω του διαδικτύου ή μέσω του κινητού του τηλεφώνου (χωρίς κλήση όμως).

ο Taxiplon® είναι μια νέα πρωτοποριακή υπηρεσία για την κλήση Ταξί στην ελληνική αγορά. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα πληροφοριών και κλήσεων για οδηγούς και εται-

ρείες Ταξί που λειτουργεί μέσω του διαδικτύου και των νέων συσκευών «tablets» και «smartphones», παρέχοντας πολλές, σημαντικές και χρήσιμες υπηρεσίες, τόσο στον οδηγό, όσο και στον επιβάτη.

και φυσικά τις διάφορες εκδηλώσεις που λαμβάνουν χώρα κάθε στιγμή στην πόλη. Παράλληλα, ο εκάστοτε οδηγός είναι σε θέση να ειδοποιήσει τους συναδέλφους του για τυχόν περι-

στατικά στον δρόμο, όπως τροχαία ατυχήματα, αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο ή άλλα απρόοπτα, ενώ τέλος, με το ειδικό κουμπί «SOS» μπορεί να τους καλέσει σε βοήθεια στην περίπτωση κινδύνου.

Αμεσότητα, ασφάλεια ενημέρωση για τον επιβάτη

σοι επιβάτες επιθυμούν να καλέσουν ένα Ταξί μπορούν πλέον να επικοινωνήσουν με τον οδηγό του χωρίς κόστος, κάνοντας χρήση του internet ή ενός κινητού νέας γενιάς και μέσα σε λίγα λεπτά ένας αυτοκινητιστής βρίσκεται κοντά τους. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της διαδρομής, ο επιβάτης έχει επιπλέον οφέλη καθώς είναι σε θέση να ενημερωθεί για τις αφίξεις/ αναχωρήσεις πτήσεων και πλοίων, καθώς επίσης και για διάφορες άλλες εκδηλώσεις όπως συναυλίες, θεατρικές παραστάσεις και αθλητικά δρώμενα.

Σημαντικές υπηρεσίες στον επαγγελματία

αυτοκινητιστής από την μεριά του, απολαμβάνει μια νέα σειρά υπηρεσιών που διευκολύνουν τη διαχείριση της εργασίας του και μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε τις αυτόματες ειδοποιήσεις και την

τήρηση ιστορικού, τη διαχείριση των ραντεβού του με τους πελάτες του, την ηλεκτρονική «γραμματεία», το σύστημα πλοήγησης (GPS), τις χρήσιμες πληροφορίες για τα δρομολόγια πτήσεων, πλοίων και τραίνων

Taxiplon_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:06

Διαχείριση στόλου για τις εταιρείες

ε ό,τι αφορά στις εταιρείες Ταξί, το Taxiplon® προσφέρει ένα πλήρες και ολοκληρωμένο λογισμικό διαχείρισης στόλου οχημάτων που απαιτεί ελάχιστη αρχική

επένδυση και εξασφαλίζει σημαντικά οφέλη στη μείωση του λειτουργικού κόστους, ανεξάρτητα από τον αριθμό των οχημάτων τους.

Λίγα λόγια για το Taxiplon®

ο Taxiplon® έχει υλοποιηθεί στην Ελλάδα τους τελευταίους 12 μήνες από μια ελληνική εταιρεία σε συνεργασία με μια ομάδα επαγγελματιών από τη Ρωσία, την Ιταλία, τη Μ. Βρετανία και τη Σερ-

βία, με μεγάλη εξειδίκευση σε τεχνολογικούς και επιχειρηματικούς τομείς. Για πρώτη φορά παρουσιάστηκε το Φεβρουάριο του 2011, στο παγκόσμιο συνέδριο WMC 2011 στην Βαρκελώνη.

Μέσω του Taxiplon®, o αυτοκινητιστής απολαμβάνει μια ευρεία γκάμα «έξυπνων» και ιδιαίτερα χρήσιμων υπηρεσιών που βελτιώνουν σημαντικά την ποιότητα της εργασίας του.

Η νέα υπηρεσία Taxiplon® προσφέρει πρωτοποριακές και δωρεάν λύσει στον επιβάτη με το πάτημα ενός κουμπιού.

Οι εξελίξεις μέχρι στιγμής O O

Μέχρι στιγμής περισσότερα από 60 Ταξί στην περιοχή της Αττικής κυκλοφορούν κάνοντας χρήση της υπηρεσίας Taxiplon®. Η πρώτη παραλαβή συσκευών Taxiplon® εξαντλήθηκε καθώς η ανταπόκριση των αυτοκινητιστών ήταν άμεση.

Προκειμένου να εκμεταλλευτεί κάποιος τις υπηρεσίες Taxiplon® δεν έχει παρά να επισκεφθεί την ιστοσελίδα www.taxiplon.com.

proionta 09_11:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:12

ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Καινούργια αξεσουάρ… καινούργιες επιλογές! Τα ολοκαίνουρια αξεσουάρ έχουν «μπει» για τα καλά πλέον στην αγορά, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερη ποικιλία επιλογών. Πολλά νέα αξεσουάρ και προστατευτικά που «υπόσχονται» ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια, περιμένουν τους αναγνώστες μας στις σελίδες που ακολουθούν. Επιπλέον, κάθε μήνα παρουσιάζουμε νέες προτάσεις με τη μορφή μίνι αφιερώματος.

Rheinol Primus LLX SAE 5W30 ELF Evolution SXR 5W40

Συνθετικής τεχνολογίας, κατάλληλο για κινητήρες βενζίνης και diesel (χωρίς φίλτρο DPF). Διατηρεί τον κινητήρα καθαρό, ενώ εξασφαλίζει εύκολο «κρύο ξεκίνημα» και προστασία από τις υψηλές θερμοκρασίες. Πληροί τις προδιαγραφές ACEA A3/B4, API SL/CF, Renault RN0710 και RN0700. Τηλ.: 210-5440540

Πλήρως συνθετικό, υψηλής απόδοσης λιπαντικό το οποίο παρατείνει τη διάρκεια ζωής των συστημάτων επεξεργασίας καυσαερίων (DPF) των βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων. Αποκλειστικοί εισαγωγείς των λιπαντικών SWD Rheinol στην Ελλάδα είναι η Τοψής Α.Ε. για τη βόρεια Ελλάδα, με έδρα στα Γιαννιτσά (τηλ. 23820 21195) και υποκατάστημα στη Θεσσαλονίκη (τηλ. 2310 51430), καθώς και η Ντελόπουλος Α.Ε. στην Αθήνα Tηλ. 210 2801207.

Eλίν Auto Tec Expert X II

Συνθετικής τεχνολογίας πολύτυπο λιπαντικό. Με την απαίτηση προδιαγραφής ACEA C3 για μέγιστη απόδοση και αυξημένα διαστήματα αλλαγής λιπαντικού με ταυτόχρονη εξοικονόμηση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές καυσαερίων. Υπερκαλύπτει προδιαγραφές: API SM/CF - ACEA A5/B5, ACEA C2 και SAE 5W-30. Τηλ.: 210-6241500

Repsol Elite Long Life 50700/50400

Συνθετικής τεχνολογίας, που υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές των πιο τελευταίων gasoline και light diesel μηχανών των VW, Audi, Seat και Skoda. Προϊόν long life, εξαιρετικής άντλησης σε χαμηλές θερμοκρασίες και μειωμένων εκπομπών. Τηλ.: 210-2386260

Αgip SINT EVOLUTION 5W/40

Συνθετικό λιπαντικό τελευταίας γενιάς, ειδικά σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των βενζινοκινητήρων τελευταίας τεχνολογίας. Εκτός από την εξαιρετική του σταθερότητα σε ακραίες συνθήκες κλίματος και λειτουργίας του κινητήρα, συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης και των ρύπων. Τηλ.: 210-6801860-3

Aral Basic Tronic SAE 10W-40

Ημισυνθετικό, πολυβάθμιο λιπαντικό, άριστης ποιότητας. Κατάλληλο για όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων, καταλυτικών, πολυβάλβιδων, turbo και injection. Υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές API SL/CF και ACEA A3/B3. Τηλ.: 210-6290300

Cyclon F super

Υπερύψηλης ποιότητας oρυκτέλαια. Η χρόνια χρήση τους οδηγεί σε βελτίωση της απόδοσης της μηχανής. Κατάλληλα για συμβατικούς και καταλυτικούς βενζινοκινητήρες, καθώς και για πετρελαιοκινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των πολυβάλβιδων και turbo. Τηλ.: 210-8093900

Castrol EDGE Sport 0W- 40

Προσφέρει κορυφαία προστασία σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας. Έχει εύκολη ροή σε κρίσιμες περιοχές, που απαιτούν ιδιαίτερη προστασία και λειτουργία υψηλής απόδοσης. Τηλ.: 210-6887777

ADS_15:touring_pilio.qxd

29/9/2011

2:13

proionta 09_11:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:16

ΠΡΟΪΟΝΤΑ Hankook Ventus S1 evo

Σχεδιασμένα να εξασφαλίζουν μοναδικές επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες. Εξαιρετικός χειρισμός σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Μειωμένο φαινόμενο υδρολίσθησης και θορύβου. Νέο προφίλ και δομή ελαστικού, τα οποία εξασφαλίζουν τη βέλτιστη πίεση επιφάνειας επαφής, ενισχυμένη διάρκεια και μείωση της πιθανότητας παραμόρφωσης σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες. Τηλ.: 210-5151860

Hankook Ventus ST

Ελαστικά υψηλών επιδόσεων για οχήματα SUV. Προφίλ πέλματος που εξασφαλίζει μέγιστη επαφή με το δρόμο για ομαλή οδήγηση και εξαιρετικές επιδόσεις σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Ηλεκτρονικά σχεδιασμένη πλέξη των λινών, που παρέχει βέλτιστη σκληρότητα, για ελάχιστη φθορά και αυξημένη διάρκεια ζωής. Πολλαπλά υποστρώματα πέλματος που μειώνουν το θόρυβο κύλισης. Ένδειξη M+S για λάσπη + χιόνι. Τηλ.: 210-5151860

Hankook Dynapro MT

Hankook Dynapro AT-m Εξαιρετικό κράτημα και επιδόσεις σε εντός και εκτός δρόμου διαδρομές. Μεγαλύτερο κατά 7-8% πλάτος πέλματος σε σχέση με άλλων ελαστικών, για αντίσταση στην ανομοιόμορφη φθορά και καλύτερη πρόσφυση και επιτάχυνση σε όλες τις συνθήκες δρόμου. Άγρια εμφάνιση, χάρη στο σχέδιο του πέλματος, το οποίο είναι εμπνευσμένο από τα δόντια της τίγρης.

Τηλ.: 210-5151860

Ειδικά σχεδιασμένα για οδηγούς οχημάτων 4x4. Με βελτιωμένη ποιότητα αντοχής στα σκισίματα και εξαιρετική δύναμη ώθησης. Εξασφαλίζουν την πιο ασφαλή και δυναμική οδήγηση τόσο σε κανονικές συνθήκες όσο και στις πιο δύσκολες εκτός δρόμου.

210-5151860

Hankook Icebear W300 Kumho Ecsta STX KL 12 Υψηλής απόδοσης ελαστικά που θέτουν νέα στάνταρτ στο κράτημα, την άνεση και την οδήγηση σε βρεγμένο δρόμο. Εξαιρετικά στο στεγνό τερέν και στις υψηλές ταχύτητες. Κατευθυντήρια αυλάκια εξασφαλίζουν υψηλή απόδοση στη βροχή.

Τηλ.: 210-4834576

Χειμερινά ελαστικά για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, με τέσσερα κύρια αυλάκια, για εξαιρετικό χειρισμό τόσο σε στεγνό όσο και σε χιονισμένο οδόστρωμα. Ειδικό μείγμα πυριτίου και πολλαπλές κυματιστές εγκοπές για αύξηση της αντίστασης στην υδρολίσθηση και βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Δείκτης ταχύτητας V και τεχνολογία SCCT (Τεχνολογία Ελέγχου Καμπυλών Δυσκαμψίας) που επιτρέπει ταχύτητες έως και 240 χλμ./ώρα.

Τηλ.: 210-5151860

Kumho Ecsta X3 KL 17 Υπερύψηλης απόδοσης ελαστικά για τα τελευταία premium 4x4. Κορυφαία άνεση και κράτημα στην άσφαλτο. Διαμήκεις κεντρικές ραβδώσεις για ευστάθεια. Χαμηλή ένταση κύλισης. Ασύμμετρη σχεδίαση. Ενισχυμένη δομή εξωτερικά. Γρήγορη εκδίωξη νερού.

Τηλ.: 210-4834576

Silverstone SQ 178 Ειδικά σχεδιασμένα για οδήγηση εντός δρόμου. Αθόρυβη λειτουργία. Σχεδιασμένα για ομοιόμορφη φθορά. Διαθέσιμα σε διαστάσεις από 215-R-15 100-S έως 215/80-R-16 103-S.

Τηλ.: 210-5129790

sxoles auto:touring_pilio.qxd

2/9/2011

4:25

Page 1

Elastika_SERVICE:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:21

SERVICE Η νέα ετικέτα στα ελαστικά

Νέες προδιαγραφές ελαστικών από την Ε.Ε. Μια νέα υποχρεωτική ετικέτα θα πρέπει να φέρουν υποχρεωτικά όλα τα νέα ελαστικά από το Νοέμβριο του 2012. Βάσει αυτής, ο οδηγός θα μπορεί να αποκωδικοποιήσει εύκολα τις επιδόσεις του ελαστικού σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση καυσίμου, στην κίνηση στη βροχή, στον παραγόμενο θόρυβο και φυσικά στην επιβράδυνση.

ύμφωνα με σχετική οδηγία που εξέδωσε η αρμόδια επιτροπή της Ε.Ε., από το Νοέμβριο του 2012, όλα τα νέα ελαστικά που θα τοποθετούνται σε πάσης φύσεως οχήματα στην ευρύτερη επικράτεια της Ε.Ε. (επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα), επιβάλλεται να εφοδιάζονται με μια ειδική ετικέτα που παρέχει πληροφορίες για την επίδραση τους στην κατανάλωση καυσίμου

του οχήματος, τη συμπεριφορά τους στο βρεγμένο οδόστρωμα, τα επίπεδα του θορύβου που παράγονται κατά την κύλιση τους και το κατά πόσο επηρεάζουν την ελάχιστη δυνατή απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος κατά την επιβράδυνση του. Οι ετικέτες θα είναι σχεδιασμένες με τέτοιο τρόπο, ώστε ο καθένας θα μπορεί να αποκωδικοποιεί με ευκολία τα χαρακτηριστικά του ελαστικού.

Κατανάλωση καυσίμου

Σε αυτή την κλίμακα, από το Α έως και το G, καταγράφεται η απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. Η καλύτερη από τη χειρότερη επίδοση δεν απέχει, ωστόσο, περισσότερο από 10 μέτρα.

Η αξιολόγηση του ελαστικού αναφορικά με την κατανάλωση καυσίμου θα μετριέται με μια κλίμακα από το A έως το G, με το πρώτο γράμμα να φανερώνει την καλύτερη δυνατή απόδο-

Παραγόμενος θόρυβος

Εκπομπές ρύπων

Επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα

Η τρίτη αξιολόγηση του ελαστικού αφορά στα επίπεδα του παραγόμενου θορύβου κατά την κύλιση του οχήματος.

Σε αυτή την περίπτωση, οι επιδόσεις των ελαστικών αφορούν στη μονάδα μέτρησης θορύβου σε dB (ντεσιμπέλ).

τη σχετική ανακοίνωση της Ε.Ε. αναφέρεται πως με το σύστημα αυτό εκτιμάται πως θα μειωθούν οι εκπομπές ρύπων (CO2 συγκεκριμένα)

ση και το τελευταίο τη χειρότερη. Αξίζει να σημειώσουμε πως, η απόκλιση της απόδοσης από την πρώτη ως την τελευταία βαθμίδα της κλίμακας ορίζεται στα 0,5λτ./100 χλμ.

Αντίστοιχη είναι και η κλίμακα αξιολόγησης του ελαστικού που αφορά στην επιβάρυνση των εκπομπών ρύπων του οχήματος με την απόκλιση από την κορυφαία και τη χειρότερη βαθμίδα της κατάταξης να ορίζεται στα 12 γρ. CO2/ χλμ.

από 1,5 έως και 4 εκ. τόνους σε ετήσια βάση. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε πως για τα ελαστικά που θα λαμβάνουν τη χειρότερη αξιολόγηση σε

μια από τις τρεις κατηγορίες, βάσει της σχετικής νομοθεσίας, δε θα προβλέπεται η άδεια κυκλοφορίας τους στο εμπόριο από την 1η Νοεμβρίου του 2014.

Ads_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:58

xristika nea 2011_dexia:touring_pilio.qxd

21/7/2011

4:04

Χρηστικές πληροφορίες

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Τέλη Ι.Χ. Φορτηγών αυτοκινήτων Έως 1.500 Από 1.501-3.500 Από 3.501-10.000 Από 10.001-20.000 Από 20.001-30.000 Από 30.001-40.000 Από 40.001 και άνω Τέλη κυκλοφορίας Ι.Χ. Λεωφορείων Έως 33 θέσεις Από 34- 50 θέσεις Από 51 θέσεις και άνω Τέλη Δ.Χ. Φορτηγών αυτοκινήτων Έως 3.500 κιλά Από 3.501- 10.000 κιλά Από 10.001- 19.000 κιλά Από 19.001- 26.000 κιλά Από 26.001- 33.000 κιλά Από 33.001- 40.000 κιλά Από 40.001 κιλά και άνω Τέλη κυκλοφορίας Δ.Χ. Λεωφορείων Αστικά με έως 50 θέσεις -//- με 51 θέσεις και άνω Υπεραστικά με έως 50 θέσεις -//- με 51 θέσεις και άνω Τουριστικά με έως 40 θέσεις -//- με 41 θέσεις και άνω

Επέκταση Άδειας οδήγησης Αρμόδια υπηρεσία

70 ευρώ 95 ευρώ 270 ευρώ 540 ευρώ 850 ευρώ 1.200 ευρώ 1.350 ευρώ

Δικαιολογητικά

190 ευρώ 350 ευρώ 195 ευρώ 270 ευρώ 390 ευρώ 540 ευρώ

Σχετικό παράβολο 30 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) Δύο (2) έγχρωμες φωτογραφίες διαβατηρίου Δύο πιστοποιτητικά υγείας (παθολόγου & οφθαλμίατρου) Σχετικά παράβολο 90 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) για τις ιατρικές εξετάσεις Παράβολα Δημόσιου Ταμείο 6 ευρώ (κατάθεσης) και 27,02 ευρώ για Α και Β ή 108,15 ευρώ για Β+Ε, Γ, Δ, Γ+Ε (παραλαβής)

Αντικατάσταση Άδειας οδήγησης Αρμόδια υπηρεσία

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης

Δικαιολογητικά

Σχετική αίτηση- Υπεύθυνη δήλωση Αίτηση εκτύπωσης της νέας (τύπος πλαστικής κάρτας) άδειας οδήγησης Σχετικό παράβολο 30 ευρώ (Εθνική Τράπεζα)

Ιδιωτικά ΚΤΕΟ (ενδεικτικά)

Δωτοαντίφραφο αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου

Αuteco: Τηλέφωνο για ραντεβού 18166 Πήγασος: Tηλέφωνο για ραντεβού 10710 Δημόσιο ΚΤΕΟ Χολαργού Τηλ.: 210-6540201 Δημόσιο ΚΤΕΟ Ελληνικού Τηλ.: 210-9969440

Μια (1) έγχρωμη φωτογραφία διαβατηρίου Παράβολο Δημόσιου Ταμείου αξίας ανάλογης με την κατηγορία

Ράδιο Ταξί Φορείς ΑΘΗΝΑ 1 ΑΣΤΕΡΑΣ

Τηλέφωνα 210-9217942 210-6143980, 6144000 ΕΛΛΑΣ (κέντρο) 210-6457000, 6433400 (βόρειων προαστίων) 210-8014000-4 (νότιων προαστίων) 210-9961420-3 ΕΝΟΤΗΤΑ 210-6459000 ΕΞΠΡΕΣ 210-9943000 ΕΡΜΗΣ 210-4115200, 4115666, 4116892 ΙΚΑΡΟΣ 210-5252800 ΚΟΣΜΟΣ 1 (Αθήνα-Πειραιάς) 18300 ΚΟΣΜΟΣ 2 (Κηφισιά) 18300 ΚΟΣΜΟΣ 3 (Γλυφάδα) 18300 ΠΑΡΘΕΝΩΝ 210-5323300 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 210-4182333-5 ΠΡΩΤΟΠΟΡΕΙΑ 210-2130400, 2919016, 2221623, 2928150 ΠΥΡΣΟΣ 502358350237835020357 ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΓΛΥΦΑΔΑΣ 210-9605600 ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ ΚΗΦΙΣΙΑΣ 210-8084000, 8084101, 8084408 Aπόλλων 210-9962262 Αετός 8019000

Σχετική υπεύθυνη δήλωση Αίτηση εκτύπωσης της νέας (τύπος πλαστικής κάρτας) άδειας οδήγησης

190 ευρώ 370 ευρώ 465 ευρώ 115 ευρώ 175 ευρώ 310 ευρώ 450 ευρώ 590 ευρώ 840 ευρώ 1.320 ευρώ

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης

Άδεια οδήγησης ΤΑΧΙ Αρμόδια υπηρεσία

Οι -κατά τόπους- Υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης

Προϋποθέσεις

Ελάχιστη ηλικία 21 ετών, άδεια οδήγησης κατηγορίας Β', αποδεδειγμένα άνεργος

Δικαιολογητικά

Σχετική Αίτηση- Υπεύθυνη δήλωση 5-7 έγχρωμες φωτογραφίες διαβατηρίου Παράβολο Δημόσιου Ταμείου αξίας 36 ευρώ Πιστοποιητικό Ποινικού Μητρώου τύπου Β' Αν η άδεια οδήγησης τύπου Β' είναι ερασιτεχνική απαιτούνται πιστοποιητικό υγείας (παθολόγουοφθαλμίατρου), σχετικό παράβολο 90 ευρώ (Εθνική Τράπεζα) και απολυτήριο στρατού Γενική εξέταση αίματος, ουρίας, σακχάρου, ακτινογραφία θώρακος, καρδιογράφημα και το βιβλιοάριο ασθενείας (τα πιστοποιητικά αυτά δεν απαιτούνται εάν ο ενδιαφερόμενος είναι ήδη κάτοχος επαγγελματικής άδειας οδήγησης Β', Γ', Δ', Β'+Ε', Γ'+Ε', Δ'+Ε' η οποία είναι σε ισχύ)

Οδική Βοήθεια Εταιρείες Οδικής Βοήθειας • ΕΛΠΑ: 10400 από σταθερό και κινητό WIND - Cosmote, 11311 (κιν. Vodafone) • Express Service: 1154 • Hellas Service: 1057 & 11322 (κινητό Vodafone) • Interamerican: 168 & 210/9302144 • Europ Assistance: 210/3803841 • EuroSOS: 210/6775580 • Ιντερσαλόνικα: 2310/492100 • Εθνική Ασφαλιστική: 210/3299999 Οι εν λόγω εταιρείες εξυπηρετούν και μη συνδρομητές Τηλεφωνικός οδηγός Κέντρο Άμεσης Βοήθειας: 166 Πυροσβεστική: 199 Τροχαία Αττικής: 210/5230111 Τροχαία Πειραιά: 210/4113832 Τροχαία Θεσσαλονίκης: 2310/551249 Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελ. Βενιζέλος": 210/3530000 Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά: 210/4511311- 17 ΥΠΕΧΩΔΕ: 210/6415700 Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών: 210/6508000 Υπουργείο Δημόσιας Τάξης: 210/6977000 Δελτίο καιρού: 1448 Δρομολόγια: 1440 Ο.Β.Β.Ο: 210-6743885 (Οδική Βοήθεια Βαρέων Οχημάτων) ΕΛΠΑ (104): 210-6068800 Πρακτορεία πλοίων ΑΝΕΚ (εσωτερικού): 210-4197420 ΑΝΕΚ (εξωτερικού): 210-4197430 ΑΝΕΚ (πρακτορείο): 210-4529360 & 4197471 ΑΓΟΥΔΗΜΟΣ (Ιταλία): 210-4133583 & 4126680 ΝΕΛ: 210-4115015-8 & 4223185-8 HFD (Αργοσαρωνικού): 210-4199200 HFD (Κυκλάδων-Σποράδων): 210-4199000 GA Ferries (Αγούδημος): 210-4582640 & 4511720 Blue Star Ferries: 210-8919800 Super Fast Ferries: 210-8919800 & 8919935 Λιμεναρχεία Πειραιάς (Αργοσ.): 210-4117341 Πειραιάς (εσωτ.): 210-4226000-4 Πειραιάς (εξωτ.): 210-4511130 Λαύριο: 22920-25249 Ραφήνα: 22940-22300 Ρίο: 2610-991203 Αντίρριο: 26340-31296 Πάτρα: 2610-341002 Γύθειο: 27330-22262&22207&22650 Βόλος: 24210-28888&23400&21060 Ηγουμενίτσα: 26650-22235 Ηράκλειο: 2810-244956 & 244912 2810-244934 & 245018 & 245043 Χανιά: 28210-98888 & 58740 & 527777 Θεσσαλονίκη: 2310-531503-5 & 500800 2310-534376 & 5557407 & 522716 & 522736 73

xristika nea 2011_dexia:touring_pilio.qxd

21/7/2011

4:06

SERVICE Χρηστικές πληροφορίες ADR Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Κατάρτισης Οδηγών Οχημάτων Μεταφοράς Επικινδύνων Εμπορευμάτων Αρμόδια Υπηρεσία: Η Υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφερειακής ενότητας ή του Περιφερειακού διαμερίσματος της Περιφέρειας του τόπου κατοικίας του ενδιαφερόμενου. Αρμόδιος φορέας εκπαίδευσης: Οι Σχολές Επαγγελματικής Κατάρτισης υποψηφίων για την απόκτηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Κατάρτισης Οδηγών Οχημάτων Μεταφοράς Επικινδύνων Εμπορευμάτων (Σ.Ε.Κ.Ο.Ο.Μ.Ε.Ε.) Δικαιολογητικά: 1. Αίτηση και εξουσιοδότηση παραλαβής πιστοποιητικού (συμπληρώνονται στη σχολή). 2. Δύο (2) φωτοαντίγραφα ταυτότητας (επικυρωμένα). 3. Δύο (2) φωτοαντίγραφα άδειας οδήγησης οχήματος (επικυρωμένα) τουλάχιστον Γ' κατηγορίας. 4. Δύο (2) Υπεύθυνες δηλώσεις του Ν. 1599/86, με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής, με την

ΔΙΟΔΙΑ

και ταυτόχρονα χορήγηση Π.Ε.Ι. μεταφοράς εμπορευμάτων (Αρχικής Επιμόρφωσης)

Ευρώ

Ι.Χ. έως 2,7 με τρέιλερ, τροχόσπιτα

2,8

Φορτηγά, 2-3 άξονες, >2,7μ.

Φορτηγά 4 άξονες και πάνω >2,7μ.

11,2

ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Οχήματα με 2-3 άξονες>2,2μ. Αθήνα-Ελευσίνα

7,4

Ελευσίνα-Ζευγολατιό

7,9

Πάτρα-Ρίο

7,4

Ρίο-Κόρινθος

7,9

Οχήματα με 4 και άνω άξονες>2,2μ. Αθήνα-Ελευσίνα Ελευσίνα-Ζευγολατιό Πάτρα-Ρίο Ρίο-Κόρινθος

10,4 11 10,4 11

ΓΕΦΥΡΑ ΡΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ Όχημα

Ευρώ

Επιβατικά αυτοκίνητα

12,2

Φορτηγά 2 άξονες

18,8

3 άξονες

30,8

4+ άξονες

39,5

Λεωφορεία έως και 20 θέσεις

28,2

άνω των 20 έως και 40 θέσεις

39,5

άνω των 40 θέσεων

60,8

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ (Πολύμυλος) Όχημα Ι.Χ. Φορτηγά με 2 ή 3 άξονες Φορτηγά με 4 άξονες

Ι.Χ. με τρέιλερ μέχρι 2μ.

2,8 7

3 5

Φορτηγά με 3 άξονες

O O O

Ευρώ

β. ότι δεν κατέχει άλλη άδεια οδήγησης Ελληνική ή κράτους μέλους της Ε.Ε. γ. Α.Φ.Μ. O Δύο ( 2 ) πιστοποιητικά υγείας από οφθαλμίατρο και παθολόγο, συμβεβλημένους με την αντίστοιχη Υπηρεσία Μεταφορών ( για την έκδοση τους απαιτείται παράβολο των 90,00 ευρώ από την Εθνική Τράπεζα, το βιβλιάριο ασθενείας και εργαστηριακές εξετάσεις αίματος, ουρίας και σακχάρου, καρδιογράφημα και ακτινογραφία θώρακος). O Τέσσερεις ( 4 ) πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου. O Παράβολο Δημοσίου Ταμείου αξίας 6, 00 ευρώ (κατάθεσης) και 108,15 ευρώ (παραλαβής) (114,15 ευρώ συνολικά). O Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας ή Ελληνικό Διαβατήριο σε ισχύ, καθώς και επικυρωμένα φωτοαντίγραφα αυτών.

Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται: O Άδεια διαμονής ή παραμονής O Βεβαίωση Εγγραφής Πολίτη Ε.Ε. ή έγγραφο Πιστοποίησης μόνιμης διαμονής πολίτη κράτους μέλους της Ε.Ε. O Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Ομογενούς O Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Αλλοδαπού O Βεβαίωση κατάθεσης δικαιολογητικών χορήγησης άδειας παραμονής O Βεβαίωση Ελληνικού Δημόσιου ασφαλιστικού φορέα ότι είναι ασφαλισμένος σαν εργαζόμενος στην χώρα μας. Το παραπάνω έγγραφο πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε. και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους. O Παράβολο της Εθνικής Τράπεζας αξίας 30,00 ευρώ για την εκτύπωση της νέας άδειας οδήγησης. O Παράβολο της Εθνικής Τράπεζας αξίας 70,00 ευρώ , για την χορήγηση Π.Ε.Ι.

Επισκευή ή αλλαγή παρμπρίζ

Ι.Χ. με 2 άξονες >2μ. Φορτηγά με 4 άξονες και πάνω

Αρμόδια Υπηρεσία: Η Υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφερειακής ενότητας ή του Περιφερειακού διαμερίσματος της Περιφέρειας του τόπου κατοικίας του ενδιαφερόμενου. Προϋποθέσεις: 1. Να έχει την κανονική του διαμονή στην Ελλάδα. 2. Να μην κατέχει άλλη άδεια οδήγησης ίδιας κατηγορίας, Ελληνική ή κράτους μέλους της Ε.Ε. 3. Να είναι κάτοχος ισχύουσας άδειας οδήγησης κατηγορίας Β΄ τουλάχιστον. 4. Να έχει συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας του. 5. Να έχει τις ελάχιστες προϋποθέσεις σωματικής και διανοητικής ικανότητας που ισχύουν για την κατηγορία Γ΄. Δικαιολογητικά: Αίτηση - Υπεύθυνη δήλωση. στην οποία ο ενδιαφερόμενος θα δηλώνει: α. ότι έχει κανονική διαμονή στην Ελλάδα

Ευρώ

ΠΡΕΒΕΖΑ-ΑΚΤΙΟ Όχημα

Σημείωση: Αν πρόκειται για ανανέωση ή επέκταση, χρειάζονται επιπλέον: Δύο (2) φωτοαντίγραφα (επικυρωμένα) του παλαιού πιστοποιητικού ADR

Επέκταση στην κατηγορία Γ΄

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Όχημα

οποία θα δηλώσει υπεύθυνα ότι: «Επιθυμώ το ονοματεπώνυμό μου στο πιστοποιητικό ADR που θα παραλάβω να αναγράφεται με ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ή ΛΑΤΙΝΙΚΟΥΣ χαρακτήρες». (Η επιλογή Λατινικών Χαρακτήρων προϋποθέτει προσκόμιση νέου τύπου άδειας οδήγησης ή θεωρημένου φωτοαντιγράφου Διαβατηρίου). 5. Πλήρη στοιχεία επικοινωνίας (Δ/νση, τηλ. επάγγελμα, Α.Φ.Μ. Δ.Ο.Υ. κλπ). Χρόνος φοίτησης: Ο χρόνος φοίτησης που απαιτείται για τη συμμετοχή στις εξετάσεις για την Απόκτηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Κατάρτισης Οδηγών Οχημάτων Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων είναι: Βασική εκπαίδευση: 18 ώρες + 2 ώρες πρακτική. Βυτία: 12 ώρες. Κλάση 1η: 8 ώρες. Κλάση 7η: 8 ώρες. Ανανέωση: 8 ώρες.

Carglass: Τηλ.: 2111-20-8137 Glassdrive: Τηλ.: 800-11-777-999 Paintbull: Τηλ.: 210-9730900, 213-00-30456 (Αγ. Δημήτριος) 210-2518730 (Αχαρνών) 2310-210955 (Θεσσαλονίκη) 2410-289469 (Λάρισα) 28210-98168 (Χανιά).

Πολλά ασφαλιστήρια συμβόλαια καλύπτουν δωρεάν για εσάς τη θραύση κρυστάλλων και έχουν ήδη συνεργασίες με μαγαζιά του είδους. Διευκρινίστε το με την ασφαλιστική που χρησιμοποιείτε, προτού μπείτε στα έξοδα.

xristika nea 2011_dexia:touring_pilio.qxd

21/7/2011

4:07

Αίτηση για έκδοση κάρτας ψηφιακού ταχογράφου οδηγού Πληροφορίες συμπλήρωσης του Εντύπου ΚΟ 1. Για την έκδοση κάρτας οδηγού, ο αιτών θα πρέπει να πληροί τις παρακάτω προϋποθέσεις: Να είναι οδηγός οχήματος που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων όπου το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του, συμπεριλαμβανομένου οποιουδήποτε ρυμουλκούμενου ή ημιρυμουλκούμενου, υπερβαίνει τους 3.5 τόνους, ή σε οχήματα που μπορούν να μεταφέρουν πλέον των εννέα (9) επιβατών συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού. Τα παραπάνω αφορούν σε καινούρια οχήματα ταξινομημένα με ημερομηνία μεταγενέστερη της 1ης Μαΐου του 2006. Να διαθέτει ισχύουσα άδεια οδήγησης σε οποιαδήποτε από τις κατηγορίες Γ1, Γ, Δ1, Δ, Γ1 + Ε, Δ1 + Ε, Γ +Ε, Δ + Ε (Καν. αριθ.3820/85 όπως ισχύει) ή ισχύουσα (παρ.9, άρθρο 95 του ΚΟΚ) αντίστοιχων κατηγοριών άδειας οδήγησης που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος της Ε.Ε. ή από τη Νορβηγία, Ισλανδία, Λιχτενστάιν ή την Ελβετία σύμφωνα με όσα προβλέπονται στην Υ.Α. 58930/480/1999 (ΦΕΚ Β' 524), όπως ισχύει. Να έχει τη συνήθη διαμονή του στην Ελλάδα. (Δηλ., να διαμένει στην Ελλάδα τουλάχιστον

185 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος, λόγω προσωπικών και επαγγελματικών δεσμών). Να μην έχει στην κατοχή του άλλη ισχύουσα κάρτα οδηγού και να μη βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασίας έκδοσης κάρτας οδηγού για τον ίδιο, είτε στην Ελλάδα, είτε σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. Να μην έχει στην κατοχή του κάρτα συνεργείουτεχνίτη ψηφιακού ταχογράφου. 2. Δικαιολογητικά που επισυνάπτονται στην αίτηση Ο αιτών θα πρέπει να προσκομίσει και να καταθέσει μαζί με την αίτηση: Δύο φωτογραφίες διαβατηρίου (στην περίπτωση πρώτης έκδοσης, ανανέωσης και μεταφοράς συνήθους διαμονής) Αποδεικτικό είσπραξης σύμφωνα με την Κ.Υ.Α. 9787/2254/08 Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο ταυτότητας ή διαβατηρίου του οδηγού

Διαγραφή: Ανακύκλωση παλαιού ρυπογόνου οχήματος

ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε Ποια τα βασικά μέρη ενός συστήματος υγραεριοκίνησης ; Τα βασικά μέρη της μετατροπής για μοτέρ πολλαπλού ψεκασμού (κάποια συστήματα διαφοροποιούνται) είναι τα εξής: Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής (δεν υπάρχει πάντα) Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) Φίλτρο υγραερίου Μπεκιέρα (όχι πάντα) Εγκέφαλος υγραερίου Σωληνώσεις και καλωδίωση Πόσο κοστίζει η μετατροπή; Οι μετατροπές κοστίζουν περίπου από 900 έως 2.500 ευρώ, ανάλογα και με τον τύπο του κινητήρα. Οι περισσότεροι μετατροπείς χρειάζονται σχεδόν δύο μέρες για να την ολοκληρώσουν. Τι εγγύηση δίνεται; Οι περισσότεροι μετατροπείς δίνουν κατά μέσο όρο δύο χρόνια εγγύηση σε ό,τι αφορά στη δική τους εγκατάσταση και στη λειτουργία της. Κάποιοι επίση-

Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Άδειας Οδήγησης Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Βεβαίωσης Εγγραφής (για πολίτες από κράτος μέλος της Ε.Ε.) Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο Άδειας Παραμονής (για πολίτες από κράτος μη μέλος της Ε.Ε.) Εξουσιοδότηση με βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής (στην περίπτωση κατάθεσης της αίτησης από εξουσιοδοτημένο από τον οδηγό πρόσωπο) Εξουσιοδότηση με βεβαίωση του γνησίου της υπογραφής (στην περίπτωση παραλαβής της κάρτας από εξουσιοδοτημένο από τον οδηγό πρόσωπο Υπεύθυνη Δήλωση απώλειας (στην περίπτωση απώλειας) Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο της δήλωσης κλοπής που υπεβλήθη στην Αρμόδια Αστυνομική Αρχή (στην περίπτωση κλοπής) Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο επίσημου εγγράφου απόδειξης της αλλαγής στοιχείων (στην περίπτωση Αλλαγής στοιχείων) Εκτός από την αίτηση για πρώτη έκδοση κάρτας, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις πρέπει να προσκομίζεται ή και να κατατίθεται η ισχύουσα κάρτα ΨΤ.

μοι έμποροι και επισκευαστές αυτοκινήτων αναγνωρίζουν αυτού του είδους τις μετατροπές δίχως να στερούν από τον πελάτη τους την εργοστασιακή εγγύηση. Τι κέρδος έχω το χρόνο; Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.788 ευρώ για βενζίνη ή 1.560 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,80 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,69 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος 1.200 ευρώ σχεδόν κάθε χρόνο.

Σε περίπτωση που θέλετε να απαλλαγείτε από ένα παλιό ρυπογόνο όχημα που πλέον έχει ολοκληρώσει τον κύκλο ζωής του, απευθυνθείτε σε κάποιο από τα εγκεκριμένα Κέντρα Ανακύκλωσης Οχημάτων, τα οποία αναλαμβάνουν και όλη τη γραφειοκρατική διαδικασία. Αφού παραδώσετε το όχημα, παραλαμβάνετε και μια βεβαίωση οριστικής διαγραφής ή καταστροφής. Αυτή πρέπει να έχει πρωτότυπη σφραγίδα της ΕΔΟΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος) και υπογραφή εκπροσώπου του Κέντρου Επεξεργασίας. Ενδεικτικά, εγκεκριμένα κέντρα ανακύκλωσης αυτοκινήτων είναι τα εξής: O O O

Κατσιαβού Αφοί Ο.Ε. (Λαμία): 22310-36448 Κεφαλληνάκης ΕΠΕ (Λαμία): 22310-22201 Τσώκος Δημήτριος (Χαλκίδα): 22210-41575

O O O

Αειφόρος Α.Ε. (Θεσσαλονίκη): 2310-790100 Αφοί Κωνσταντινίδη (Θεσσαλονίκη): 2310-781132 Athens Metal Recycling (Ασπρόπυργος): 210-5596668

Χρήσιμα καταστήματα Πρατήρια – Εγκαταστάτες υγραερίου Shellgas – Αγ.Ι.Ρέντης, Αγ. Άννης 46: Τηλέφωνο: 210-4930205 Ασπροπυργκάζ – Ίλιον, Βιτιβίλλια 44: Τηλέφωνο: 210-2637938-9 Shellgas – Κορωπί, 8ο χλμ. Βάρης – Κορωπίου: Τηλέφωνο: 210-6021536

REVERSE_PUBLI:touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:51

Reverse with RADAR… ADR ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ RADAR ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΝΟΝΤΑΣ «ΟΠΙΣΘΕΝ»

Sentinel εγκαινιάζει την τελευταία της καινοτομία που είναι το σύστημα οπισθοπορείας με χρήση Radar για προστασία από ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ. Το νέο αυτό σύστημα χρησιμοποιεί το προηγμένης τεχνoλογίας Doppler Radar το οποίο είναι πρωτοποριακό σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα υπερήχων. Το Doppler Radar θεωρείται ως πολύ ακριβό σύστημα για εμπορική χρήση αλλά μετά από εκτεταμένη έρευνα η Sentinel έχει πλέον τη δυνατότητα να προσφέρει αυτό το σύστημα και για εμπορική χρήση. Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει απρόσκοπτα χωρίς να επηρεαστεί από ανέμους, βροχή και βρωμιά και είναι τοποθετημένο σε στεγανοποιημένο και υψηλής προστασίας από υγρασία προστατευτικό κάλυμμα.

Ό Διαθέσιμες εναλλακτικές Επιλογή Α O Το σύστημα εντοπίζει ένα εμπόδιο, ενεργοποιεί τα φρένα για 3 δευτερόλεπτα και μετά τα αποδεσμεύει, επιτρέποντας στο όχημα να συνεχίσει την οπισθοπορεία του προς το ήδη εντοπισμένο αντικείμενο εμπόδιο. Επιλογή Β O Το σύστημα εντοπίζει ένα εμπόδιο και ενεργοποιεί τα φρένα μέχρι ο οδηγός να απενεργοποιήσει την όπισθεν από το όχημα. Όταν ξαναμπεί η όπισθεν, το σύστημα θα εντοπίσει ξανά το εμπόδιο και θα ενεργοποιήσει το φρένο ξανά. Επιλογή Γ O EBS System Επεμβαίνει απευθείας στο σύστημα AΒS (Knorr-Bremse) του οχήματος φρενάροντας και τους τρεις άξονες χωρίς να κάνει χρήση της γραμμής αέρος ώστε να σταματά πολύ αποτελεσματικά το όχημα. Αυτό το σύστημα είναι εύκολο στην τοποθέτηση και απλά απαιτείται ενημέρωση του λογισμικού του EBS από πιστοποιημένο μηχανικό Επιλογή Δ O Παθητικό σύστημα χωρίς σταμάτημα του οχήματος αλλά με ηχητικό συναγερμό μέσω ηχείου και ενδεικτικές λυχνίες οι οποίες μπορούν να τοποθετηθούν και σε εξωτερικό σημείο του οχήματος. (Οι ενδεικτικές λυχνίες και ο ηχητικός συναγερμός μπορούν να συμπεριληφθούν και στα συστήματα αυτόματης ενεργοποίησης φρένων)

πως είναι γνωστό η οπισθοπορεία των μεγάλων αυτοκινήτων είναι μια από τις πλέον επικίνδυνες δραστηριότητες και έχουν συμβεί πολλά ατυχήματα διότι ο οδηγός κινείται χωρίς ορατότητα. Το συγκεκριμένο Radar έρχεται να ελαχιστοποιήσει το ρίσκο για ατύχημα και να σας απαλλάξει από το κόστος που επιφέρει ένα ατύχημα όπως: υλικές ζημιές, χαμένος χρόνος, αποζημιώσεις, δικαστικές διεκδικήσεις και κατ΄ επέκταση μείωση της παραγωγικότητας. Αυτό επιτυγχάνεται μέσο ενεργοποίησης των φρένων, όταν κάποιο εμπόδιο βρεθεί εντός εμβέλειας του Radar κατά τη διάρκεια της οπισθοπορείας, χωρίς να απαιτείται παρέμβαση του οδηγού. Υπάρχουν όμως και επιλογές συστήματος χωρίς αυτόματη ενεργοποίηση φρένων. Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές σε σχέση με τη βασική έκδοση του Συστήματος οπισθοπορείας με Radar και όλες είναι σχεδιασμένες συγκεκριμένα για την Πετροχημική Βιομηχανία και τη Βιομηχανία Τροφίμων. Όλα τα συστήματα είναι πλήρως εναρμονισμένα και πιστοποιημένα σύμφωνα με τον κανονισμό και διατάξεις ADR.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας O Η Βασική Έκδοση χρησιμοποιεί τις γραμμές αέρος του χειρόφρενου O Η έκδοση EBS τοποθετείται απευθείας στα EBS του οχήματος O Radar με τεχνολογία αισθητήρων O Παραλλαγές του συστήματος χωρίς παρέμβαση στα φρένα αλλά με οπτικό και ηχητικό συναγερμό O Όλα τα στοιχεία του συστήματος βρίσκονται εντός στεγανοποιημένου περιβλήματος IP67. O Όλες οι καλωδιώσεις είναι σύμφωνες με τις διατάξεις ADR

Αντιπρόσωποι Ελλάδας, Κύπρου, Βουλγαρίας, Τουρκίας. Ε.ΤΕ.Α. Ο.Ε ΑΡΕΩΣ 18, 17562 Π.ΦΑΛΗΡΟ – ΤΗΛ.: 210 9880199, FAX: 210 9859140 – Ε-mail: etea@qsafety.gr

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:24

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών

Όλα τα επαγγελματικά οχήματα Στην προσπάθεια να προσφέρει μια όσο το δυνατόν πληρέστερη ενημέρωση αναφορικά με την ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων, στις σελίδες που ακολουθούν, το Auto Τρίτη Επαγγελματικά σας παρουσιάζει τον πιο ενημερωμένο και πλήρη οδηγό αγοράς για τα ελαφρά και βαρέα οχήματα. Με συνεχή ανανέωση κάθε μήνα, στόχος του είναι η παρουσίαση όλων των νέων αλλά και των υπαρχόντων προτάσεων που αφορούν όλους τους υποψήφιους ιδιοκτήτες ενός καινούργιου επαγγελματικού οχήματος στην χώρα μας. Citroen Berlingo

Citroen Nemo

Το νέο Citroen Berlingo διατίθεται με μηχανικά σύνολα 1,6 λίτρων, βενζίνης και πετρελαίου, με ισχύ 75-110 ίππων, ωφέλιμο φορτίο 628 κιλών και προσφέρει μεγαλύτερες διαστάσεις, κομψότητα και αναβαθμισμένη οδηγική συμπεριφορά σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Το νέο Citroen Nemo είναι διαθέσιμο με ένα βενζινοκινητήρα 1.360 κ.εκ., με ισχύ 75 ίππων και έναν πετρελαιοκινητήρα 1.398 κ.εκ., με ισχύ 70 ίππων, επιτυγχάνοντας κατανάλωση 6,9 λτ./100 χλμ. και 4,5 λτ. καυσίμου για μεικτό κύκλο κίνησης 100 χλμ.

Fiat Doblo Cargo

Fiat Fiorino

Fiat Grande Punto Van

Διαθέσιμο με έναν βενζινοκινητήρα 95 ίππων (Euro 4 και Euro 5 με «Start&Stop») καθώς και τρεις πετρελαιοκινητήρες Multijet (Euro 4 και Euro 5 με «Start&Stop» και DPF για τον 2.0) και Multijet 2 (Euro 5 με «Start&Stop» και DPF) απόδοσης 90, 105 και 135 ίππων.

Mε 3,86 μέτρα μήκος, χώρο φόρτωσης 2,5 κυβικών μέτρων, δυνατότητα μεταφοράς βάρους 610 κιλών, το νέο Fiorino προσφέρεται με δύο κινητήρες 1,4 λίτρων με 73 ίππους (βενζίνη), ή τον turbo πετρελαιοκινητήρα 1.3 Multijet των 75 ίππων.

Το mini vanette της Fiat βασίζεται στην επιβατική έκδοση του Grande Punto, ενώ δεν είναι διαθέσιμο σε άλλους τύπους αμαξωμάτων.Την τροφοδοσία του αναλαμβάνουν οι κινητήρες των 1,4 λτ. (βενζίνης), απόδοσης 77 ίππων και 1,3 Multijet, ισχύος 75 ίππων.

Ford Transit Connect

Opel Astra Van

Opel Combo

Διαθέσιμο με δύο μήκη μεταξονίου, το Transit Connect μπορεί να υποστηρίξει φορτίο όγκου από 3,41 - 4,4 κ.μ. και βάρους από 625 - 900 κιλών. Για την κίνησή του φροντίζουν δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 1,8 λτ., με ισχύ 90 και 110 ίππων αντίστοιχα.

Βασισμένο στην επιβατική έκδοση του τελευταίας γενιάς Astra SW, το Astra van δεν προσφέρεται με άλλους τύπους αμαξώματος.Οι κινητήρες είναι: ένας βενζίνης 1,4 λτ. Twinport, απόδοσης 90 ίππων και 3 ντίζελ 1,3, 1,7 και 1,9 λτ., ισχύος 90, 100 και 120 ίππων, αντίστοιχα.

Μία έκδοση van υπάρχει στο Opel Combo, στο οποίο ο χώρος φόρτωσης φτάνει έως τα 3,2 κ.μ. με την αναδίπλωση της δεξιάς θέσης. Για την κίνηση του Combo υπάρχουν τα μηχανικά σύνολα 1,4 Twinport (90 ίππων), 1,3 CDTI (70 hp) και 1,7 CDTI (100 hp).

Peugeot 207 Carrier

Peugeot Bipper

Peugeot Partner

Το μίνι επαγγελματικό της Peugeot έχει τη δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου 450 κιλών, ενώ παράλληλα διατίθεται με κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1.360 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 75 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 118 Nm ροπής.

Το Peugeot Bipper εφοδιάζεται με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης, απόδοσης 75 ίππων, αλλά και έναν πετρελαίου, ο οποίος συνδυάζεται και με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο με αυτόματη λειτουργία -είτε με το κλασικό 5τάχυτο πλήρως μηχανικό κιβώτιο.

H νέα γενιά του Partner διατίθεται με δύο μήκη αμαξώματος (4,38 και 4,63 μέτρων), προσφέροντας αυξημένες ικανότητες φόρτωσης και εφοδιάζεται με κινητήρα 1,6 λίτρων, που αποδίδει 110 ίππους, ο οποίος βασίζεται στον αντίστοιχο κινητήρα των 90 ίππων.

Vanette

Dacia Logan Van

Σύγχρονο σχεδιαστικά και σταθερό στο δρόμο, με δυνατότητα μεταφοράς βάρους 800 κιλών, εφοδιάζεται με έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,6 λτ., απόδοσης 90 ίππων και 128 Nm ροπής, καθώς και με έναν πετρελαίου 1,5 λτ., απόδοσης 85 ίππων και 200 Nm ροπής.

Ford Fiesta Van

Με μήκος χώρου φόρτωσης 1.327 χλστ. και όγκο 1,013 κ.μ., το Fiesta Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 423 κιλών. Προσφέρεται με ένα βενζινοκινητήρα 1,25 λίτρων (82 ίππων) και δύο πετρελαιοκινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων, με ισχύ 68 και 90 ίππων.

Opel Corsavan

Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του, το Corsa Van προσφέρει αυξημένο χώρο φόρτωσης με δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου 475 κιλών, ενώ πλέον είναι διαθέσιμο και με Euro 5 βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων, απόδοσης 85 ίππων και 115 Nm ροπής.

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

Piaggio Porter Maxxi

Το Piaggio Porter Maxxi έρχεται με περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις (1,56 μέτρα), βενζινοκινητήρα 1.300 κ.εκ. (ή κινητήρα διπλού καυσίμου βενζίνης/ LPG) και ωφέλιμο φορτίο το οποίο φτάνει τα 1.100 κιλά (με μεικτό βάρος 2.200 κιλά!).

6/10/2011

5:25

Renault Kangoo

VW Caddy

Mega ECOlogic

Βασισμένο στο σασί του Renault Scenic, το νέο Kangoo Express έχει μήκος 4,21 μ. και χώρο φόρτωσης από 3 έως 3,60 κ.μ., πετρελαιοκινητήρα 1.500 κ.εκ. (απόδοσης 70, 85 και 105 ίππων), ενώ θα διατίθεται και με βενζινοκινητήρα 1.600 κ.εκ., απόδοσης 90 και 105 ίππων.

Το γερμανικό vanette προσφέρεται με δύο κινητήρες βενζίνης (1,4 λτ. και 1,6 λτ., ισχύος 75 και 102 ίππων αντίστοιχα) και δύο ντίζελ (2,0 SDI 70hp και 1,9 TDI 105hp), ενώ πλέον είναι διαθέσιμο και στις εκδόσεις Maxχi και στις επιβατικές Combi και Maxχi Combi.

Με πρωτότυπη σχεδίαση, υποστήριξη πληθώρας εφαρμογών, δυνατότητα επιλογής μηχανικού συνόλου 400 ή 600 κ.εκ., καθώς και κυκλοφορία με άδεια μοτοποδηλάτου (για το Mega 400cc), τα ελαφρά φορτηγά Mega κερδίζουν τις πρώτες εντυπώσεις.

Citroen Jumper

Citroen Jumpy

Το νέο van της Citroen είναι διαθέσιμο με τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία μεταξόνια και αντίστοιχα ύψη οροφής. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει μόνο ντίζελ εκδόσεις, όπως είναι 2,2 λτ. (100 hp και 120 hp) και 3,0 λτ. (160 hp).

Το νέο Jumpy προσφέρεται με δύο μήκη μεταξονίου και αμαξώματος και μπορεί να μεταφέρει φορτία όγκου από 5,0 - 7,0 κ.μ. Για την κίνησή του φροντίζει ένας βενζινοκινητήρας 1,6 λτ. (143 hp) και τρεις πετρελαιοκινητήρες (1,6 και 2,0 λτ.), με ισχύ από 92 - 138 ίππων.

Fiat Scudo

Iveco Daily

Ford Transit

Ως Van, το νέο Scudo είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία όγκου από 5,0 - 7,0 κ.μ., ενώ διατίθεται και ως επιβατικό (6 - 9 θέσεων). Για την κίνησή του φροντίζουν δύο πετρελαιοκινητήρες χωρητικότητας 1,6 και 2,0 λίτρων, με ισχύ 90 και 120 ίππων αντίστοιχα.

Το ιταλικό van περιλαμβάνει πληθώρα εκδόσεων αμαξώματος, με μεταξόνια από 3.000 έως 3,950 χλστ. και χώρο φόρτωσης έως 17,2 κ.μ. Τα μηχανικά σύνολα που διατίθεται το νέο Iveco Daily, είναι 2,3 λτ., ισχύος 96 και 116 ίππων και 3,0 λτ., με 146 και 176 ίππους.

Το νέο Transit περιλαμβάνει στην γκάμα του τέσσερις εκδόσεις με κοντό, μακρύ και μεσαίο μεταξόνιο και τη μεγαλύτερη έκδοση Jumbo. Τα μηχανικά σύνολα των 2,2 λτ. έχουν απόδοση 85 hp, 110 hp και 130 hp, των 2,3 λτ. 145 hp και των 2,4 λτ. 115 hp και 140 hp.

Mercedes-Benz Vito

Nissan Primastar

Nissan NV200

Το Vito προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος, δύο μεταξόνια και δύο ύψη οροφής. Ο CDI κινητήρας των 2.148 κ.εκ. αποδίδει ισχύ 95, 109, 116 και 150 ίππων, ο V6 CDI των 3,0 λίτρων 204 ίππους και ο V6 βενζινοκινητήρας των 3,5 λίτρων, αποδίδει 258 ίππους.

Το van της Nissan διατίθεται με τρία μήκη αμαξώματος και αντίστοιχα μεταξόνια, όπως και τρία ύψη οροφής. Τα μηχανικά σύνολα είναι συνολικά τρία. Ένα δίλιτρο βενζίνης, ισχύος 120 ίππων και δύο ντίζελ 1,9 λτ., ισχύος 82 και 100 ίππων.

Το νέο NV200 είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 4,2 κ.μ., ενώ διατίθεται με ένα βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων, απόδοσης 109 ίππων και 153 Nm ροπής, καθώς και έναν πετρελαιοκινητήρα 1,5 λίτρων, με ισχύ 86 ίππων και 200 Nm ροπής.

Opel Vivaro

Peugeot Boxer

Peugeot Expert

Το Vivaro διατίθεται σε εκδόσεις με τρία μήκη αμαξώματος, αντίστοιχα μεταξόνια, καθώς και τρία ύψη οροφής. Τροφοδοτείται από έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λτ. 120 ίππων και τρεις πετρελαίου CDTI (1,9 λτ. 82 hp και 100 hp και 2,5 λτ. 135 hp).

To van της γαλλικής φίρμας προσφέρεται με τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία μεταξόνια και αντίστοιχα ύψη οροφής. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει μόνο ντίζελ εκδόσεις, όπως είναι 2,2 λτ. (100 hp και 120 hp) και 3,0 λτ. (160 hp).

Στις εκδόσεις Van, το Expert διατίθεται με δύο μήκη μεταξονίου και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 5,0 - 7,0 κ.μ. Για την κίνησή του επιστρατεύονται ένας 1.600άρης πετρελαιοκινητήρας με ισχύ 90 ίππων και δύο εκδόσεις ενός 2λιτρου, με ισχύ 120 και 136 ίππων.

Sokon Minitruck

Van

Τα Sokon Minitruck αποτελούν τη νέα πρόταση για την ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων. Με μίνι διαστάσεις, ωφέλιμο βάρος ενός τόνου και συνολικό μήκος κάτω από τέσσερα μέτρα, αποτελούν ιδανική επιλογή για κάθε επαγγελματία.

Fiat Ducato

Το van της Fiat είναι διαθέσιμο σε τέσσερις τύπους αμαξωμάτων, το Furgone, το Autocaro, το Cabinato και το Panorama (έως 9 θέσεων). Το νέο Ducato τροφοδοτείται με τρεις ντίζελ κινητήρες, 2,2 λτ. με απόδοση 100 και 120 ίππων και 3,0 λτ. με ισχύ 157 ίππων.

Mercedes-Benz Sprinter

Οι επιλογές των εκδόσεων είναι πολλές, καθώς υπάρχουν οι εξής: compact, standard, long και extralong, μήκους έως 7.345 χλστ. Το Sprinter τροφοδοτείται με μοτέρ πετρελαίου 2,2 λτ. (88, 109, 129 και 150 hp), 3,0 λτ. (184 hp) και βενζίνης 1,8 λτ. 156 hp και 3,5 λτ. 258 hp.

Opel Movano

Το πιο μεγάλο επαγγελματικό αυτοκίνητο της Opel περιλαμβάνει αμαξώματα με τρία διαφορετικά μήκη, μεταξόνια και ύψη οροφής. Πέντε ντίζελ κινητήρες είναι διαθέσιμοι, χωρητικότητας 1,9 λτ. (82 hp), 2,2 λτ. (90 hp), 2,5 λτ. (100 & 115 hp) και 3,0 λτ. (136 hp).

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:27

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών Renault Master

Το Master είναι διαθέσιμο με τρία διαφορετικά μήκη αμαξώματος και μεταξόνια, όπως και αντίστοιχα ύψη οροφής. Το μηχανικό σύνολο πετρελαίου των 2,5 λτ. έχει τρεις διαφορετικές εκδοχές, με απόδοση 100, 120 και 150 ίππων.

VW Crafter

Renault Mascott

Renault Trafic

Toyota Hiace

Διατίθεται σε εκδόσεις Van και C+C με τέσσερα διαφορετικά μεταξόνια, δύο τύπους καμπίνας και μεικτό βάρος από 3,5- 6,5 τόνους. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει ισχύ 115 και 156 ίππων ανάλογα με την έκδοση.

Η γκάμα του van της Renault περιλαμβάνει το κλειστό φορτηγό, το κλειστό μακρύ φορτηγό και το κλειστό μακρύ υπερυψωμένο. Ο κινητήρας βενζίνης των 2,0 λτ. αποδίδει 120 ίππους, ενώ υπάρχουν δύο εκδοχές του ντίζελ των 1,9 λτ., ισχύος 82 και 100 ίππων.

To δημοφιλές επαγγελματικό αυτοκίνητο της Toyota έχει στην γκάμα του δύο εκδόσεις αμαξώματος, με κοντό και μακρύ μεταξόνιο.Το αναβαθμισμένο Hiace τροφοδοτείται από δύο μηχανικά σύνολα πετρελαίου D-4D 2,5 λτ., απόδοσης 95 ίππων και 117 ίππων.

VW Transporter

Dacia Logan Pick Up

Pick Up

To Crafter διατίθεται σε εκδόσεις με ωφέλιμο φορτίο από 681-3.050 κιλά, μεταξόνια από 3.250-4.325 χλστ. και καρότσα έως 17,0 κ.μ. Για την κίνηση του υπάρχουν νέα 5κύλινδρα μηχανικά σύνολα πετρελαίου 2,5 λτ., με αποδόσεις 88, 109, 136 και 163 ίππων.

Fiat Strada

Το μικρότερο σε διαστάσεις pick up της ελληνικής αγοράς προσφέρεται σε εκδόσεις με κανονική και μακριά καμπίνα. Για την κίνησή του φροντίζει ο δυνατός και σύγχρονος τεχνολογικά κινητήρας multijet των 1,3 λτ., ισχύος 85 ίππων.

Mazda BΤ-50

Τρία είναι συνολικά τα προσφερόμενα αμαξώματα στο νέο BT-50, όπως είναι το Regular Cab, το Freestyle και το Double Cab. Ο κινητήρας ντίζελ των 2,5 λτ. αποδίδει σε όλες τις εκδόσεις - ανεξάρτητα την καμπίνα και την μετάδοση- 143 ίππους.

Toyota Hilux

Το νέο Transporter εφοδιάζεται με μια νέα γκάμα ενός 2λιτρου μηχανικού συνόλου TDI (1.968 κ.εκ.), που είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ 84, 102, 140 και 180 ίππων, με τη μέγιστη τιμή της ροπής του να ανέρχεται στα 220, 250, 340 και 400 Nm αντίστοιχα.

Με συμπαγή κατασκευή, καθώς και με ωφέλιμο φορτίο της τάξης των 800 κιλών, εφοδιάζεται με έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,6 λτ., απόδοσης 90 ίππων και 128 Nm ροπής, καθώς και με έναν πετρελαίου 1,5 λτ., απόδοσης 85 ίππων και 200 Nm ροπής.

Ford Ranger

Isuzu D-Max

Mahindra GOA Hawk

Το Ranger διατίθεται με τρεις εκδόσεις αμαξώματος (Regular, Rap και Extended Cab), με το μήκος της καρότσας του να διαμορφώνεται ανάλογα. Για την κίνησή του επιστρατεύει δύο πετρελαιοκινητήρες 2,5 και 3,0 λίτρων, που αποδίδουν ισχύ 143 και 156 ίππων αντίστοιχα.

Το «Θηρίο» ανανεώθηκε αισθητικά στις εκδόσεις LS, με το ωφέλιμο φορτίο να φτάνει έως και τα 1.240 κιλά (ανάλογα με την έκδοση καμπίνας) και τους πετρελαιοκινητήρες των 2,5 και 3,0 λτ. να αποδίδουν 136 και 163 ίππους αντίστοιχα.

Το νέο pick up της Mahindra προσφέρεται σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων με ντίζελ κινητήρα 2,2 λίτρων., ενώ σε συνδυασμό με τη χαμηλή του τιμή και τις αυξημένες μεταφορικές του ικανότητες, αποτελεί ένα οικονομικό και σκληροτράχηλο «εργαλείο».

Mitsubishi L200

Nissan Navara

Nissan Pick-Up

Το L200 ανανεώθηκε στα σημεία, χωρίς να αλλοιωθούν τα χαρακτηριστικά του, όπως η εντυπωσιακή εμφάνιση, η δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου έως 1.080 κιλών και η απόδοση του 2,5λιτρου πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος αποδίδει έως 178 ίππους.

Το πλήρως ανανεωμένο Navara διατίθεται με King Cab ή Double Cab τύπο καμπίνας, με ωφέλιμο φορτίο που κυμαίνεται από τα 815 - 990 κιλά και τον αναβαθμισμένο 2,5λιτρο κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 190 ίππους και 450 Nm ροπής.

Το νέο Pick-Up της Nissan μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο που κυμαίνεται μεταξύ 1.1201.060 κιλών, ελκτική ικανότητα που φτάνει έως τα 2.800 κιλά και τετρακύλινδρο τούρμπο ντίζελ κινητήρα 2.488 κ.εκ., απόδοσης 133 ίππων στις 3.600 σ.α.λ. και 304 Nm ροπής στις 2.000 σ.α.λ.

UAZ Pick-Up

VW Amarok

Taxi Χωρίς να εμφανίζει διαφορές αναφορικά με τις μεταφορικές της δυνατότητες ή την γκάμα των μηχανικών συνόλων σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, η νέα γενιά του Toyota Hilux διακρίνεται για τη σημαντικά ανανεωμένη σχεδίαση τόσο του αμαξώματος, όσο και του εσωτερικού διακόσμου.

Ένα νέο μέλος προστέθηκε στα Pick-Up της ελληνικής αγοράς. Ο λόγος για το νέο UAZ Pick-Up που, πέραν της φημισμένης αντοχής και αξιοπιστίας που το συνοδεύει, αποτελεί και το πρώτο Pick-Up που προσφέρεται σε εκδόσεις με διπλό τύπο καυσίμου (βενζίνη- υγραέριο).

Το νέο Amarok με ωφέλιμο φορτίο από 948 - 1.137 κιλά, με νέο 2λιτρο Bi-TDI κινητήρα απόδοσης 163 ίππων και μέγιστης ροπής 400 Nm από τις 1.500 - 2.000 σ.α.λ., καθώς και με το 2λιτρο TDI κινητήρα, ισχύος 122 ίππων και 340 Nm ροπής.

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:29

Honda Civic Hybrid

Mercedes-Benz B-Class

Mercedes-Benz C-Class

Άλλος ένας εκπρόσωπος της κατηγορίας με υβριδικό χαρακτήρα. Το Civic εφοδιάζεται με έναν βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων απόδοσης 95 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 20 ίππων, με την κατανάλωση να μην ξεπερνά τα 4,7 λίτρα/ 100 χλμ.

Το πολυχρηστικό μοντέλο της γερμανικής φίρμας ξεχωρίζει για την ευελιξία, τους άνετους χώρους στο πολύ καλής ποιότητας εσωτερικό και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Η μοναδική έκδοση B 180 CDI κινείται από ένα μηχανικό σύνολο 2,0 λτ., ισχύος 109 ίππων.

Η νέα γενιά της C-Class διακρίνεται για την πολυτέλεια και το δυναμισμό που αποπνέει εξωτερικά και εσωτερικά. Στο δρόμο είναι ιδιαίτερα άνετη, με ασφαλή οδική συμπεριφορά. Η C-Class εφοδιάζεται με κινητήρες 2.2 λτ., απόδοσης 122 και 150 hp και 3,0 λτ. 224 ίππων.

Mercedes-Benz S-Class

Skoda Octavia

Skoda Octavia5

H «ναυαρχίδα» της γερμανικής εταιρείας, με την ποιότητα και την πολυτέλεια να αναδύονται σε κάθε λεπτομέρεια, παρέχει υπηρεσίες υψηλότατου επιπέδου και εφοδιάζεται με ένα V6 πετρελαιοκινητήρα, απόδοσης 235 ίππων και ροπή που κόβει την ανάσα, η οποία αγγίζει τα 540 Nm.

Το δημοφιλές μοντέλο της τσέχικης φίρμας είναι οικονομικό σε τιμή, με ικανοποιητική ποιότητα κατασκευής, μεγάλο χώρο αποσκευών και πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Ο κινητήρας των 1,9 λτ. έχει δύο εκδόσεις, με απόδοση 90 και 100 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

Το νεότερο μεσαίο μοντέλο της Skoda έχει μεγάλους χώρους, πολύ καλή ποιότητα και εργονομία, ενώ διακρίνεται και για τη σταθερότητα σε κάθε διαδρομή. Την τροφοδοσία του Octavia5 αναλαμβάνουν οι κινητήρες των 1,9 και 2,0 λτ., ισχύος 105 και 140 ίππων.

Skoda Superb

Τoyota Avensis

Toyota Corolla

Αρκετά καλή οδηγική συμπεριφορά, ασφάλεια και αξιοπιστία είναι τα χαρακτηριστικά του Skoda Superb. Ο 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 140 ίππους και 320 Nm ροπής, τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 1.900 σ.α.λ., ενώ ο χώρος φόρτωσης των αποσκευών αγγίζει τα 480 λίτρα.

Το κορυφαίο (σε διαστάσεις) μοντέλο Ταξί της Toyota διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό και την άνετη οδική του συμπεριφορά. Στην ελληνική αγορά το Avensis διατίθεται ως Ταξί με ένα δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 126 ίππων.

Με μεγάλους χώρους στο εσωτερικό, κορυφαία αξιοπιστία και καλή ποιότητα κύλισης, το Toyota Corolla διατίθεται και σε εκδόσεις Ταξί για την ελληνική αγορά, κινούμενο από ένα 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα, ισχύος 126 ίππων (6άρι κιβώτιο ταχυτήτων).

Taxi

Mercedes-Benz E- Class

Η επιβλητική μεγάλη Mercedes με το αυξημένο κύρος παρουσιάζει κορυφαία άνεση, ασφάλεια και ποιότητα, καθώς και μεγάλους χώρους. Για την κίνησή της υπάρχουν τα μηχανικά σύνολα των 2,2 λτ. (122 και 150 hp), 2,7 λτ. (177 hp) και 2,3 λτ. (204 hp).

Skoda Roomster

Έχοντας τη δυνατότητα να μεταφέρει με άνεση έως και πέντε ενήλικους επιβάτες και αποσκευές από 450 λτ. και άνω, το Roomster κινείται χωρίς προβλήματα, χάρη στον αξιόπιστο κινητήρα των 1,9 λίτρων, που αποδίδει ισχύ 105 ίππων.

Toyota Prius

Astra HD8

Φορτηγά Διατίθεται με πλαίσιο φορτηγού και ελκυστήρα (4x2 και 4x4), ενώ μεγάλη είναι η ποικιλία αναφορικά με το μήκος του μεταξονίου (7 εκδόσεις από 3.200 - 4.500 χλστ.). Ο κινητήρας των 12.882 κ.εκ. διατίθεται σε εκδοχές με ισχύ 360, 400, 450 και 500 ίππων.

Το Prius αποτελεί το πρώτο υβριδικό Ταξί, που είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με σημαντικά οφέλη στο κόστος χρήσης του. Το υβριδικό σύστημα κινητήρων του περιλαμβάνει ένα βενζίνης 1,5 λίτρων (78 ίππων), καθώς και έναν ηλεκτροκινητήρα.

DAF LF

To νέο LF διατίθεται σε εκδόσεις 4x2 και 6x2, πολλαπλές εκδοχές μεταξονίων τύπων αξόνων και καμπίνας. Το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τους 6 - 21 t. Την κίνηση της νέας γενιάς του DAF LF αναλαμβάνει ένας κινητήρας 4,5 λίτρων, 140, 160 και 180 ίππων.

DAF CF

DAF XF

FordCargo

Η νέα γενιά CF διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18 - 40+ τόνους και μεγάλη ποικιλία τύπων καμπίνας, αξόνων κ.ά. Κινείται από κινητήρα 6,7 λίτρων, με ισχύ 224 285 ίππων, έναν κινητήρα 9,2 λίτρων, με ισχύ 250, 310 και 360 ίππων (Εuro 4 & 5) και ένα 12,9 λίτρων (360, 410, 460 και 510 hp).

Μεγάλη ποικιλία εκδόσεων για τη ναυαρχίδα του στόλου φορτηγών της DAF, που εξοπλίζεται με ό,τι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η ολλανδική εταιρεία. Ο νέος κινητήρας των 12,9 λίτρων (Euro 4 & 5) αποδίδει ισχύ 410 - 510 ίππων και μεγάλα αποθέματα ροπής (2.000 - 2.500 Nm).

Η νέα σειρά Ford Cargo διατίθεται με τρεις διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας (καμπίνα ημέρας, καμπίνα με κρεβάτι, υπερυψωμένη καμπίνα με κρεβάτι) και εφοδιάζεται με το φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα ECOTORQ, EURO 3, 7,3 κ.εκ. και απόδοσης 230 ή 300 ίππων.

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:32

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών Isuzu Σειρά Ν

Iveco Eurocargo

Iveco Τrakker

Iveco Stralis

Η Σειρά Ν προσφέρεται με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t., οκτώ μεταξόνια, ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων της περιλαμβάνει έναν 3,0 λτ. και έναν 5,2 λτ. με μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ 150 και 190 ίππων.

Oι Euro 5 κινητήρες του Eurocargo, έχουν χωρητικότητα 3,9 και 5,9 λίτρων και ισχύ από 140 μέχρι 300 ίππων, με μέγιστη ροπή από 460 μέχρι 1.050 Nm. Εφοδιάζεται με κιβώτια ταχυτήτων ZF 6 και 9 ταχυτήτων με servoshift, καθώς και με 6άρι Eurotronic.

Το Iveco Trakker είναι διαθέσιμο με κινητήρες απόδοσης 310, 330 και 360 ίππων, καθώς και κινητήρες Cursor 13, απόδοσης 410, 450 και 500 ίππων, με τη μέγιστη δυνατή ροπή να είναι διαθέσιμη από τις 1.000 σ.α.λ., βοηθώντας το Trakker να επιτύχει ικανοποιητικές επιδόσεις.

Οι κινητήρες Cursor αποτελούν την καρδιά του Stralis και είναι διαθέσιμοι με απόδοση 310, 330, 360 ίππων (Cursor 8), 420 και 450 ίππων (Cursor 10), καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 5 και ταυτόχρονα επιτυγχάνοντας υψηλές επιδόσεις.

MAN TGL

MAN TGM

MAN TGS

MAN TGX

Το MAN TGM διατίθεται με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 13 - 26 τόνους. Οι επιλογές στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του MAN TGM περιλαμβάνουν κινητήρες με ισχύ 240, 280 και 326 ίππων.

Το MAN TGS εφοδιάζεται με τους νέους Euro 5 κινητήρες EGR με το σύστημα MAN PURE TECHNOLOGY, με απόδοση από 320 έως 480 ίππων, καθώς και με τους κινητήρες SCR με το σύστημα MAN AdBlue, με απόδοση από 480 έως 540 ίππων.

H MAN εφοδιάζει τις ισχυρότερες εκδόσεις του TGX με έναν εντελώς νέο V8 υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 680 ίππων και ροπή 3.000 Nm, καθώς και με εντελώς νέα και -ιδιαίτερα αεροδυναμική- σχεδίαση της καμπίνας XXL.

Mercedes Axor

Mercedes Actros

Mitsubishi Fuso Canter

Στην Ελλάδα είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις 1823 και 1828 του Axor, που είναι ιδανικές για χρήση ως απορριμματοφόρα ψυγεία κ.ά. Tο Mercedes-Benz Axor διατίθεται με έναν κινητήρα 6,4 λίτρων, με ισχύ 231 ίππων και μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων.

To νέο Actros εφοδιάζεται με μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων, χωρητικότητας 11,9 λτ., με ισχύ από 320-476 ίππων και V8 κινητήρες, χωρητικότητας 15,9 λτ., με απόδοση από 510-598 ίππων και πλειάδα συστημάτων ασφαλείας.

Ο εκπρόσωπος της Mitsubishi διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 έως 7,5 τόνους. Για την κίνηση του Mitsubishi Fuso Canter υπάρχουν τα Euro 4 μηχανικά σύνολα των 3,0 λτ., ισχύος 110, 125 και 145 ίππων και των 5,0 λτ., απόδοσης 180 ίππων.

Nissan Atleon

Renault Maxity

Renault Midlum

Το μεσαίο φορτηγό της Nissan διατίθεται με έξι μεταξόνια και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 5,5 - 15 τόνους. Οι δύο 4κύλινδροι κινητήρες των 3,0 και 4,0 λίτρων και ο 6κύλινδρος των 6,0 λίτρων αποδίδουν ισχύ 120 - 205 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

To ευέλικτο φορτηγό διανομών διατίθεται σε εκδόσεις με μεταξόνια από 2,5- 3,4 μέτρων ενώ το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από 2,8- 4,5 τόνους. Οι Euro 4 DXi κινητήρες του Renault Maxity διατίθεται σε εκδόσεις με μέγιστη ισχύ που ανέρχεται στους 110, 130 και 150 ίππους.

Το εν λόγω μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5- 18 τόνους ενώ προσφέρονται και καμπίνες με κρεβάτι. Οι νέοι Euro 4 κινητήρες DXi5 και DXi7 αποδίδουν ισχύ 160, 190, 220, 240 και 280 ίππων, ανάλογα με την έκδοση του φορτηγού.

Renault Kerax

Renault Magnum

Scania Σειρά Ρ

Το σκληροτράχηλο εργοταξιακό φορτηγό διατίθεται σε εκδόσεις 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 και 8x4, με μεικτό βάρος έως και 32 τόνων. Ο νέος DXi11 Euro 4 κινητήρας του Renault Kerax διατίθεται σε εκδόσεις που αποδίδουν ισχύ 370, 410 και 450 ίππων.

To νέο Renault Magnum εφοδιάζεται με μια γκάμα κινητήρων που καλύπτει όλες τις ανάγκες, 12,8 λίτρων, απόδοσης 460 ίππων από τις 1.400 μέχρι τις 1.800 σ.α.λ., καθώς και 500 ίππων, με ροπή που φτάνει στα 2.450 Nm, από τις 1.050 έως τις 1.400 σ.α.λ.

Η Σειρά Ρ περιλαμβάνει φορτηγά και τράκτορες με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας και εκδόσεις 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 και 8x4. Ο 9λιτρος κινητήρας της Scania αποδίδει ισχύ από 230 - 310 ίππους, ο 11λιτρος από 340 - 420 ίππους και ο 12λιτρος από 340 - 420 ίππους.

Στοιχεία όπως οι 4κύλινδροι και 6κύλινδροι κινητήρες με ισχύ από 150-240 ίππων, καθώς και το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic διευκολύνουν σημαντικά το χειρισμό του οχήματος και είναι σε θέση να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις του οδηγού.

Mercedes-Benz Atego

To ιδανικό για φορτηγό διανομών MercedesBenz Atego διατίθεται με τέσσερις τύπους καμπίνας και εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6 15 τόνους. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία 4κύλινδρα και ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο, με ισχύ από 122 - 231 ίππους.

Nissan Cabstar

Το ελαφρύ φορτηγό της Nissan είναι διαθέσιμο με μεταξόνια από 2.500 έως 3.400 χλστ. και μεικτά βάρη 3,5 ή 4,5 τόνων. Την κίνηση του νέου Cabstar αναλαμβάνουν τα 4κύλινδρα μηχανικά σύνολα των 2,5 και 3,0 λτ., απόδοσης 130 και 150 ίππων αντίστοιχα.

Renault Premium

Το Premium διατίθεται ως φορτηγό και ως τράκτορας με τρεις διαφορετικές καμπίνες και 13 διαφορετικές εκδόσεις μεταξονίου. Ανάλογα με την έκδοση, οι νέοι κινητήρες του Renault Premium αποδίδουν ισχύ 240, 280, 320, 370, 410 και 450 ίππων.

Scania σειρά G

H καμπίνα G-Cab προσφέρεται με μηχανικά σύνολα ισχύος έως και 480 ίππων, τα οποία καλύπτουν αντίστοιχα τις προδιαγραφές Euro 4 και Euro 5 και προσφέρει απεριόριστες δυνατότητες -ιδιαίτερα στον κατασκευαστικό και χωματουργικό τομέα.

Volvo FM

6/10/2011

5:34

Scania Σειρά R

Volvo FL

Volvo FE

Η νέα σειρά R της Scania παρουσιάζεται βελτιωμένη σε όλους τους τομείς, διαθέτει κινητήρες ισχύος έως 730 ίππων, το υπερσύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων Scania Opticruise, καθώς και νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Το Volvo FL διατίθεται ως φορτηγό διανομών με τρεις τύπους καμπίνας, 15 μεταξόνια και μεικτό βάρος από 12 - 18 τόνους. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων αποδίδει ισχύ 240 και 280 ίππων και συνεργάζεται με μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων.

Το Volvo FE διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18 - 26 τόνους, 17 διαφορετικά μεταξόνια και τρεις τύπους καμπίνας. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων του Volvo FE αποδίδει ισχύ 240, 280 και 320 ίππων και συνεργάζεται με αυτόματα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

Volvo FH

Λεωφορεία

Citroen Jumpy Compi

Το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 6 ή 9 επιβατών και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό του. Στους κινητήρες περιλαμβάνεται ένας βενζίνης 2,0 λτ. (143 hp) και δύο πετρελαίου 1,6 και 2,0 λίτρων (92 και 122 ίππων).

Renault Trafic Combi

To Trafic Combi διατίθεται με μία έκδοση αμαξώματος, όπου μπορούν να μετακινηθούν 9 άτομα. Το εν λόγω μοντέλο είναι άνετο και σταθερό στο δρόμο. Μία έκδοση υπάρχει και όσον αφορά στους κινητήρες βενζίνης των 2,0 λτ., με 120 ίππους.

Iveco Daily

Το Iveco Daily Mini-bus μπορεί να φιλοξενήσει 19+1 επιβάτες και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει. Ο ροπάτος κινητήρας των 3,0 λίτρων του Daily Mini-bus αποδίδει ισχύ 176 ίππων.

Η σειρά φορτηγών και τρακτόρων Volvo FH διατίθεται σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και με τέσσερις διαφορετικούς τύπους καμπίνας. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει ισχυρότατους κινητήρες 13,0 και 16,0 λίτρων, με ισχύ από 400 έως και 700 ίππους.

Fiat Scudo Panorama

Mercedes-Benz Viano

Opel Vivaro Combi

Το νέο Scudo έχει δυνατότητα μεταφοράς 6 έως 9 επιβατών (αναλόγως της έκδοσης), παρέχοντάς τους ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και εξαιρετική άνεση. Διαθέσιμο με πετρελαιοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων, που -αναλόγως της έκδοσης- αποδίδουν 90, 120 ή 136 ίππους.

To Viano προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος και μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του 6 επιβάτες (χώροι για έως και 8 επιβάτες). Στους κινητήρες του περιλαμβάνονται τρεις diesel CDI 2,0, 2,2 και 3,0 λτ. (116, 150 και 204 hp) και ένας 3,5λιτρος βενζίνης, με ισχύ 258 ίππων.

H έκδοση μεταφοράς προσωπικού του Vivaro προσφέρει στους έως 9 φιλοξενούμενους μεγάλη άνεση χώρων, σε ένα μοντέρνο σχεδιαστικά και ευχάριστο αισθητικά εσωτερικό. Διαθέτει έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λτ. (120 hp) και 3 CDTI (1,9 λτ. 82 hp και 100 hp και 2,5 λτ. 135 hp).

VW Multivan

Το Multivan, το οποίο "βασίζεται" στο Transporter, είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές μέσο μεταφοράς για έως 8 επιβάτες σε ένα λειτουργικό εσωτερικό. Διατίθεται με 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 84180 ίππων και 2λιτρο βενζινοκινητήρα ισχύος 115 ίππων.

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

Το Volvo FM είναι διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας, πολλαπλές παραλλαγές πλαισίου και αξόνων, ενώ οι κινητήρες D9B και D13D, απόδοσης 300-480 ίππων, πλέον πλαισιώνονται και από ένα νέο 11λιτρο (D11), απόδοσης 390 ή 430 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

Minibus έως 9 θέσεων

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

Ford Transit Combi

Mercedes Sprinter

Το νέο Transit Combi μπορεί να φιλοξενήσει -ανάλογα την έκδοση- έως 17 επιβάτες. Το εσωτερικό διακρίνεται για την εργονομία και τη χρηστικότητα που προσφέρει. Τα μηχανικά σύνολα είναι TDCi 2,2 λτ. (110 και 130 hp) και 2,4 λτ. (115 και 140 hp).

Το επιβατικό Sprinter διακρίνεται για τη στιβαρότητα που αποπνέει, την άνεση χώρων σε έως 9 επιβάτες, την προσεγμένη εργονομία και την αυξημένη ασφάλεια. Οι κινητήρες πετρελαίου είναι οι εξής: 2,2 λτ. με 88, 109, 129 και 150 ίππους και 3,0 λτ. 184 hp.

BMC Probus 850

Isuzu Novo

Isuzu Polis

Το μήκους 8,8 μέτρων τουριστικό λεωφορείο της BMC εμφανίζει σύγχρονη εικόνα εξωτερικά, ενώ στο εσωτερικό του υπάρχουν θέσεις για 35 συνολικά επιβάτες. Το μεσαίο λεωφορείο κινείται από ένα μοτέρ 5,9 λτ., απόδοσης 220 ίππων.

Η νέα πρόταση της Isuzu στα μικρά λεωφορεία ακούει στο όνομα Novo, έχει τη δυνατότητα μεταφοράς έως 27 επιβατών, οι οποίοι απολαμβάνουν όλες τις ανέσεις, ενώ την κίνηση του έχουν αναλάβει 2 πετρελαιοκινητήρες απόδοσης 155 και 190 ίππων αντίστοιχα.

Το μικρών διαστάσεων τουριστικό λεωφορείο της Isuzu διακρίνεται για την πολύ καλή του ευελιξία, χωρίς να στερεί ανέσεις στους 30+1+1 επιβαίνοντές του. «Ψυχή» του Polis είναι ο κινητήρας των 5,2 λτ., ο οποίος αποδίδει 190 ίππους.

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

6/10/2011

5:37

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών MAN Lion’s Coach

Το γερμανικό λεωφορείο περιλαμβάνει τις εκδόσεις Lion Coach και το μεγαλύτερο Lion Top Coach, το οποίο έχει τρεις άξονες και 57+1+1 θέσεις επιβατών. Η έκδοση Lion Coach τροφοδοτείται με κινητήρα 410 ίππων Lion Top Coach, με μοτέρ 460 ίππων.

Mercedes-Benz Tourismo

Το νέας γενιάς Tourismo είναι διαθέσιμο με δύο άξονες (12,0 μ., 13 μ. και 14 μ.) και τρεις (14,0 μ.). Στο ανανεωμένο εσωτερικό υπάρχουν έως 49+1+1 θέσεις. Οι κινητήρες των 12,0 λτ. έχουν απόδοση 354, 408 και 428 hp (στο 3αξονικό).

Neoplan Starliner

Το υπεραστικό λεωφορείο της γερμανικής φίρμας είναι διαθέσιμο με δύο αμαξώματα μήκους 12,0 και 13,8 μ. και μπορούν να μετακινήσουν έως 51+1+1 άτομα. Το 2αξονικό κινείται από μοτέρ 12,0 λτ. (410 hp) και το 3αξονικό από 12,8 λτ. (460 hp).

Scania Divo

To Divo συνδυάζει την ισπανική φινέτσα στη σχεδίαση με τα αξιόπιστα μηχανικά μέρη της Scania. Στο πολυτελές εσωτερικό υπάρχουν 49+1+1 θέσεις. Τα μηχανικά σύνολα ισχύος 380, 420 και 470 ίππων φροντίζουν για άνετες μετακινήσεις.

Spica Urban

Το νέο αστικό Spica Urban σε πλαίσιο της Mercedes-Benz διακρίνεται για το ποιοτικό εσωτερικό του, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 21 επιβάτες (15 καθήμενοι, 6 όρθιοι συν 1 αμαξίδιο Α.Μ.Ε.Α) και προσφέρεται με κινητήρες της Mercedes Benz, απόδοσης 150 και 184 ίππων.

MAN Lion’s Regio

Mercedes-Benz Vario

Mercedes-Benz Tourino

Το νέο MAN Lion’s Regio έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέχρι 59 επιβάτες, ενώ ταυτόχρονα είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων τελευταίας τεχνολογίας και κινείται με τον D20 LUH κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος και σε EEV και Euro 5 εκδόσεις.

Το Vario 818D (Α.&Δ. ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ - Κ. ΝΙΚΑΣ) διακρίνεται για τον πολυτελή διάκοσμο και την προσεγμένη ποιότητα της καμπίνας, όπου μπορούν να φιλοξενηθούν 22+1+1 επιβάτες. Το μηχανικό σύνολο (BlueTec 4) των 4,25 λτ. του MercedesBenz Vario αποδίδει 177 ίππους.

Το μεσαίου μεγέθους γερμανικό μοντέλο έχει τέσσερις εκδόσεις θέσεων (30+1, 32+1, 34+1 και 36+1). Η εικόνα του είναι σύγχρονη, όπως και η τεχνολογία. Δύο εκδόσεις του κινητήρα των 6,4 λτ. υπάρχουν, με απόδοση 245 και 280 ίππων.

Mercedes-Benz Travego

Neoplan Cityliner

Neoplan Tourliner

Η ναυαρχίδα της Mercedes στα λεωφορεία διαθέτει κορυφαία ασφάλεια. Το Travego είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις άξονες και με 44 έως 56 θέσεις. Τα μοτέρ των 12 λτ. αποδίδουν -ανάλογα την έκδοση- 428 (6κύλινδρο) και 476 ίππους (8κύλινδρο).

Διαθέσιμο με δύο αμαξώματα μήκους 10,5μ και 12,5, δυνατότητα μεταφοράς 49 ή 51+1+1 ατόμων, κινητήρα ο οποίος αποδίδει από 400 έως 480 ίππους, το Neoplan Cityliner αποτελεί μια πιο «γήινη» εκδοχή του Starliner, εξίσου όμως ποιοτική.

Obradors DCR

Otokar Navigo

Otokar Vectio

Ο κινητήρας της Mercedes αποδίδει 422 ίππους και της ΜΑΝ έχει ισχύ 460 hp. Το ισπανικό λεωφορείο με τη δυναμική εικόνα φέρει μηχανικά μέρη από τη ΜΑΝ και τη Mercedes, διατίθεται με 2 και 3 άξονες και με έως 63+1+1 θέσεις.

Το Otokar Navigo των 27+1+1 θέσεων διακρίνεται για την ευελιξία του χάρη στις περιορισμένες διαστάσεις χωρίς να προϋποθέτει παραχωρήσεις στην άνεση των επιβατών. Για την κίνηση του φροντίζει ένας Euro 4 κινητήρας 3,9 lt. με ισχύ 160 ίππων και ροπή 600 Nm.

Με το μήκος του να διατηρείται πάντα στα 9 μέτρα, το Vectio (ως τουριστικό λεωφορείο) είναι σε θέση να υποστηρίξει έως 35 επιβάτες. Οι κινητήρες του προέρχονται από τη MAN (6,0 λτ. και ισχύ 240 ίππων) και τη Deutz (4,8λτ. και ισχύ 215 ίππων).

Scania Touring

Setra ComfortClass

Setra Top Class

Το νέο τουριστικό λεωφορείο Scania Touring με μήκος αμαξώματος 12μ., δυνατότητα μεταφοράς έως και 51+1+1 επιβατών, είναι διαθέσιμο και σε έκδοση με 3 άξονες, ενώ για την κίνηση του φροντίζουν κινητήρες ισχύος 380 και 440 ίππων, προδιαγραφών Euro5.

Η σειρά ComfortClass περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, με δύο μήκη αμαξώματος, 49+1+1 και 51+1+1 θέσεις στο 2αξονικό και 55+1+1 θέσεις στο 3αξονικό. Το μηχανικό σύνολο των 12,0 λτ. έχει δύο εκδόσεις, με απόδοση 299 και 422 ίππων.

Η κορυφαία σειρά της Setra περιλαμβάνει λεωφορεία με δύο άξονες, μήκους 10,1 και 12,0 μ. και 3αξονικά μήκους 12,99, 13,85 και 13,89 μ. (διώροφο). Τα 2αξονικά διαθέτουν μοτέρ 12,0 λτ. (354 και 422 hp) και τα 3αξονικά 16,0 λτ. (476 και 503 hp).

Temsa Opalin

Temsa Safari

Temsa Diamond

Με μηχανικά μέρη της ΜΑΝ, διαθέτει δύο εκδόσεις, τη μικρότερη 8 (7.630 χλστ.) με 31+1+1 θέσεις και την 9 (8.393 χλστ.) με 35+1+1 θέσεις. Η έκδοση Opalin 8 εφοδιάζεται με 4κύλινδρο μοτέρ 180 ίππων και η 9 με πιο ισχυρό 6κύλινδρο 220 ίππων.

Το εν λόγω μοντέλο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, το HD 12 (12,2 μ.), το οποίο έχει 57+1+1 θέσεις και το πιο μεγάλο HD 13 (12,8 μ.) με 63+1+1 θέσεις. Για την κίνηση του Safari φροντίζει ένα δυνατό μηχανικό σύνολο, απόδοσης 428 ίππων.

Το μεγαλύτερο Diamond διατίθεται και αυτό σε δύο εκδόσεις, το 13 με 55+1+1 θέσεις (μήκους 12,99 μ.) και το 14 με 59+1+1 θέσεις και μήκος 13.975 χλστ. Το τριαξονικό λεωφορείο της Temsa κινείται από ένα μηχανικό σύνολο της ΜΑΝ, απόδοσης 460 ίππων.

katalog_09_11:touring_pilio.qxd

Van Hool Astron

Μια από τις πιο πρόσφατες νέες προσθήκες στην γκάμα της Van Hool, το επιβλητικό Astron, προσφέρεται με μήκος αμαξώματος 13,2 μ. και 14,04 μ. και, πέραν της δυναμικής του σχεδίασης, προσφέρει χώρους αποσκευών συνολικού όγκου 18 κ.μ.

VDL Jonckheere

Παράγεται σε εκδόσεις μήκους 12, 13, και 14 μέτρων, καθώς και υπερυψωμένο (3,85 μ.), με θέσεις 51, 57 και 61, αντίστοιχα. Για την κίνηση του VDL Jonckheere υπάρχουν μηχανικά σύνολα της DAF, με ισχύ 410 και 460 ίππων, τεχνολογίας Euro 4.

6/10/2011

5:39

Van Hool Altano

VDL Custers Picardie

VDL Berkhof Axial

Το Van Hool Altano μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένα εξαιρετικό 3αξονικό τουριστικό λεωφορείο, με κυριότερα γνωρίσματά του το υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας των επιβατών, τους μεγάλους χώρους και τους φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες.

Είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 29+1+1 ή 33+1+1 επιβατών, ενώ διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειάς του, την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και τους μεγάλους χώρους τόσο για τους επιβάτες, όσο και τις αποσκευές τους.

To VDL Berkhof Axial διακρίνεται για την κομψή σχεδίαση του αμαξώματος, καθώς και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, την αξιοπιστία του, το χαμηλό κόστος συντήρησης και το πολύ καλό επίπεδο άνεσης, ενώ και το εσωτερικό του είναι άνετο, εργονομικό και πρακτικό.

VDL Bova Futura

Volvo Irizar Century

Volvo Irizar PB

To γνωστό εδώ και χρόνια VDL Bova Futura είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις μήκους 10,4, 12,0 και 12,7 μέτρων, οι οποίες είναι διαξονικές, με 42, 52 και 56 ωφέλιμες θέσεις αντίστοιχα. Τα μηχανικά σύνολα είναι της DAF και αποδίδουν (ανάλογα την έκδοση) από 340 έως 430 hp.

Βασισμένο σε μηχανικά μέρη και κινητήρες της σουηδικής Volvo Buses και με αμάξωμα από τη διάσημη ισπανική αμαξοποιϊα Irizar, το εν λόγω μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις με μήκος που ξεκινά από τα 10,5 μέτρα με 39+1+1 θέσεις. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει σύνολα με ισχύ από 340 - 460 ίππων.

Το λεωφορείο της Volvo φέρει μηχανικά μέρη της σουηδικής φίρμας με το αμάξωμα της Irizar. Οι εκδόσεις αμαξώματος είναι πολλές, με μήκος από 12,0 έως 15,0 μέτρα. Την κίνησή του αναλαμβάνει το μηχανικό σύνολο των 12.130 κ.εκ., με απόδοση 420 ίππων.

ÂÜñç

1.796 1.700 1.190 1.140 3 582 1.819 1.700 1.190 1.140 3 600 1.801 1.800 1.320 1.100 3 622 1.801 1.800 1.320 1.100 3 622 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 2.153 2.798 1.020 0 1.205 2.153 3.120 1.020 0 1.160 2.153 3.120 1.020 0 1.445 2.153 3.120 1.020 0 1.660 2.153 3.120 1.020 0 1.645 2.153 3.833 1.020 0 1.540 2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.115 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.100 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.090 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.075 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.415 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.400 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.390 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.375 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.340 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.325 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.300 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.540 2.524 3.705 1.870 1.932 1 1.525 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.475 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.500 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.450 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.360 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.820 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.200 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 2.276 2.584 1.245 1.750 7 1.200 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610

1.690 1.730 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 3.000 3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 4.005 2.660 2.660 2.700 2.860 2.880 2.930 2.963 1.700 1.700 1.680 1.680 1.680

l 800 235

l 800 235 l l

2 2 2 2

2.905 4.490 2.905 4.490 2.905 4.450 2.905 4.450

1.740 1.740 1.740 1.740

1.554 1.807 1.374 0 1.554 1.807 1.374 0 1.640 1.936 1.420 940 0 1.640 1.936 1.420 940 0

1.940 1.890 1.944 2.000

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

1.724 1.724 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.694 1.694 1.694 1.694 1.694

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

2.693 4.137 2.693 4.137 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 3.000 5.293 3.450 5.743 3.450 5.743 3.700 5.681 3.700 5.681 4.035 5.998 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 6.363 4.035 6.363 3.000 4.805 3.000 4.805 3.000 4.805 3.000 4.805 3.122 5.135 3.122 5.135 3.122 5.135 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2

Áåñüóáêïò ïäçãïý

1.710 1.950 1.950 1.950

ABS

0 810 0 1.035 0 945 0 1.000

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1.825 2.300 1.500 335 1.825 2.300 1.500 335 1.925 2.000 1.320 1.350 1.825 2.050 1.305 1.290

Êëéìáôéóìüò

1.560 1.560 1.560 1.560

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.515 3.980 2.515 3.980 2.515 3.795 2.515 3.980

Õøïò (÷éë.)

2 2 2 2

ÐëÜôïò (÷éë.)

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 90

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

5:50

Êõâéóìüò (ê.åê.)

6/10/2011

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos pro_10_11.qxd

CHINA MOTORS ÍÔÇËÌÁÑ Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 ÐåéñáéÜò ôçë. 2104015559 DFM 1.1 PICK UP DFM 1.3 PICK UP DFM 1.3 VAN DFM 1.3 ØÕÃÅÉÏ

Citroen Berlingo ÌïíôÝñíá ó÷åäßáóç, äõíáìéêÞ åìöÜíéóç, êáëÞ ðïéüôçôá õëéêþí, ìç÷áíéêÜ óýíïëá 1,6 ëßôñùí, âåíæßíçò êáé ðåôñåëáßïõ, ìå éó÷ý 75110 ßððùí êáé ùöÝëéìï öïñôßï 628 êéëþí.

TIMH 1.112 53/5.800 99/2.400 B 5,3 45 TIMH 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l

CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ SA. Ë. Êçöéóßáò 240-242, ×áëÜíäñé, ôçë. 2106700205

AËË AËË AËË AËË AËË AËË

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÐïëëÝò åßíáé ïé åôáéñåßåò ïé ïðïßåò áõôÞ ôçí ðåñßïäï ðñïóöÝñïõí éäéáßôåñá óõìöÝñïõóåò ðñïóöïñÝò êáé ìåéþóåéò ôéìþí ãéá ôçí ãêÜìá ôùí åðáããåëìáôéêþí ôïõò ï÷çìÜôùí, êáèþò êáé ìå ðñüóèåôåò ðñïóöåñüìåíåò åêðôþóåéò, ïé ïðïßåò ùöåëïýí óçìáíôéêÜ ôïí õðïøÞöéï áãïñáóôÞ åíüò åðáããåëìáôéêïý ï÷Þìáôïò.

7.500 8.500 9.000 10.500

AËË AËË AËË AËË AËË

BERLNGO 1.4i BERLINGO 1.6 DIESEL BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ LONG JUMPER Pick up 30 L1 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 30 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 33 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L3 3.0 HDi JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 3.0 160 PS JUMPER VAN 35 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 35+ L4H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 40 L4H3 3.0 160 PS JUMPY 10 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L2H2 CITY 2.0 HDi 122PS NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL + NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL + TRESTI NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL +

12.220 14.250 15.205 15.355 16.075 16.585 17.200 17.920 20.275 20.745 22.490 22.805 23.325 25.915 22.940 23.760 23.555 24.380 23.960 24.785 24.380 25.300 24.795 25.615 25.625 26.450 26.855 26.450 27.270 28.705 27.685 29.115 30.045 30.655 21.535 21.725 22.455 22.260 22.545 23.895 24.920 13.795 14.410 11.980 12.840 12.990

TIMH 1.360 75/5.500 120/3.400Â 8,1 55 TIMH 1.560 75/4.000 170/1.750Ð 5,4 60 11.905 1.587 90/5.800 132/2.500B 8,2 60 12.055 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 5,8 60 12.775 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 5,8 60 13.285 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 5,8 60 13.900 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 5,8 60 14.620 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 5,8 60 17.625 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 18.195 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 19.840 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 20.155 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 20.675 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 23.265 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 80 19.140 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 19.960 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 19.755 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.580 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.160 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.985 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.430 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 21.350 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.845 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 21.665 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 21.675 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 22.500 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.905 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.350 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 23.170 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 24.605 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 23.585 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 25.015 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 25.945 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 26.555 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 17.635 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 17.825 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 18.555 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 18.360 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 18.645 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 19.995 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 21.020 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 10.895 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 4,5 45 11.510 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 4,5 45 9.080 1.360 75/5.000 118/2.600B 6,9 45 9.940 1.360 75/5.000 118/2.600B 6,9 45 10.090 1.360 75/5.000 118/2.600B 6,9 45

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 600

300 300

l l l l

l 1.123 l l l l

l l l l

l l

l l l l

l l

DACIA PGA ÅËËÁÓ Á.Å Ë. ÊÇÖÉÓÉÁÓ 90 ôçë. 8001111011 LOGAN PICK UP 1.5 AMBIANCE AËË LOGAN PICK UP 1.6 AMBIANCE LOGAN VAN 1.5 AMBIANCE AËË LOGAN VAN 1.6 AMBIANCE

13.200 11.300 13.600 11.090

12.854 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 9.800 1.598 90/5.000 128/3.000Â 12.709 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 9.590 1.598 90/5.000 128/3.000Â

5,2 50 8,1 50 5,2 50 8,1 50

l l l l

800 800 800 800

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Fiat Fiorino ÓõìðáãÝò óå äéáóôÜóåéò, êïìøü êáé "öñÝóêï" ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò 1,4 ëßôñùí 73 ßððùí (âåíæßíç) êáé 1,3 Multijet 75 ßððùí (ðåôñåëáßïõ).

DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX MAXI DOBLO CARGO 1.4 SX

15.600 14.962 1.248 75/4.000 190/1.750Ð 5,4 60 16.900 16.120 1.248 75/4.000 190/1.750Ð 5,4 60 13.360 12.811 1.368 77/6.000 115/3.000Â 7,4 60

l l l

2 2.583 4.253 1.722 1.831 1.680 1.470 1.305 3 1.270 2.000 l 2 2.963 4.633 1.722 1.831 2.060 1.470 1.305 3 1.320 2.170 l 2 2.583 4.253 1.722 1.831 1.680 1.470 1.305 3 1.190 1.920 l

Page 91

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l l l l

250 310 -

2 2 2 2 4 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.584 3.950 2.584 3.950 2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 2.933 4.863 2.933 4.863 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 2.933 4.863 2.933 4.863 2.933 4.863

1.722 1.722 1.715 1.805 1.805 1.805 1.805 1.805 1.974 1.974 2.374 2.374 2.374 2.374 2.374 1.974 1.974 1.974

1.296 1.000 806 1.296 1.000 806 1.620 2.280 1.458 1.745 2.280 1.458 1.745 1.753 1.458 1.755 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458 1.989 2.582 1.762 1.330 1.989 2.582 1.762 1.330 2.302 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330

1 504 1 504 0 1.115 0 1.160 0 1.150 0 1.100 0 1.100 0 1.100 7 1.020 7 1.220 9 1.305 8 1.457 8 1.437 9 1.485 9 1.465 6 1.746 6 1.581 6 1.581

l l

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.155 3.050 5.155 3.050 4.910 3.050 5.035 3.050 5.035

1.720 1.720 1.800 1.720 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800

1.645 2.306 1.530 1.645 2.306 1.530 1.720 2.306 1.530 1.655 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.720 1.415 1.460 1.720 1.415 1.460 1.735 1.415 1.460

450 450 450 480 480 480 480 480 480 480

17.614 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l 19.570 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l l 13.665 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l 16.299 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l

4 4 2 2

3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770

1.942 1.489 1.520 1.942 1.489 1.520 1.860 2.294 1.520 1.860 2.294 1.520

820 820 820 820

2 2 5 5 5 5

2.985 5.075 3.000 5.075 2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075

1.715 1.805 1.715 1.805 1.805 1.805

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.665 5.910 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l 250 l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

l 880

ABS

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Êëéìáôéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

l l

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

l l

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

2.090 2.010 2.290 2.330 1.990 2.200 2.330 1.370 1.370 1.410 3.000 3.000 3.300 3.300 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 2.000 4.005 4.005 1.700 1.700 1.680 1.680 1.430 1.515 2.661 2.861 2.880 2.702 2.902 1.915 1.915 1.915

Õøïò (÷éë.)

3 1.240 3 1.280 3 1.290 4 1.330 3 1.240 4 1.300 3 1.330 4 2.370 3 2.370 4 2.410 0 1.155 0 1.140 0 1.455 0 1.440 0 1.115 0 1.100 0 1.415 0 1.400 0 1.375 0 1.325 0 1.500 0 1.945 0 1.895 3 610 3 610 3 610 3 610 1 510 1 510 0 1.000 0 1.200 0 1.200 0 1.000 0 1.200 0 705 0 685 0 685

13.849 1.368 77/6.000 115/3.000Â 7,4 60 15.664 1.910105/4.000 200/1.750Ð 5,8 60 15.975 1.248 90/4.000 200/1.750Ð 4,8 60 17.091 1.248 90/4.000 200/1.750Ð 4,8 60 13.059 1.368 95/6.000 127/4.500B 7,0 60 15.196 1.368 95/6.000 127/4.500B 7,0 60 16.773 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 17.885 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 18.725 1.956135/3.500 320/1.500Ð 5,6 60 19.838 1.956135/3.500 320/1.500Ð 5,6 60 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 TIMH 2.999157/3.500 400/1.700Ð 0,0 90 13.091 1.258 75/4.000 100/1.750Ð 3,8 45 14.054 1.258 75/4.000 100/1.750Ð 3,8 45 11.322 1.360 73/5.200 118/2.600B 5,9 45 12.298 1.360 73/5.200 118/2.600B 5,9 45 10.813 1.242 60/5.000 102/2.500Â 5,7 47 13.398 1.248 70/4.000 180/1.750Ð 4,5 50 20.074 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 20.793 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.515 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.758 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 22.468 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 14.190 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58 14.483 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58 14.784 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.831 2.060 1.470 1.305 1.831 1.680 1.470 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.522 3.120 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 2.764 3.705 1.870 2.172 2.524 3.705 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 1.721 1.523 1.473 1.181 1.721 1.523 1.473 1.181 1.721 1.523 1.473 1.181 1.721 1.523 1.473 1.181 1.480 1.300 1.075 950 1.480 1.300 1.075 950 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.584 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.525 1.693 1.664 605 1.525 1.693 1.220 605 1.525 1.693 1.220 605

1.722 1.722 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.716 1.716 1.716 1.716 1.660 1.660 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.644 1.644 1.644

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

2.963 4.633 2.583 4.253 2.705 4.390 3.105 4.740 2.705 4.390 3.105 4.740 2.705 4.390 3.105 4.740 2.705 4.390 3.105 4.740 3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 2.513 3.804 2.513 3.804 2.513 3.804 2.513 3.804 2.460 3.840 2.460 3.840 3.000 4.805 3.000 4.805 3.122 5.135 3.000 4.805 3.000 4.805 2.718 4.444 2.718 4.444 2.718 4.444

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

ÁìÜîùìá

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 2 2 2

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ) 14.450 16.510 16.710 17.840 13.690 15.880 17.830 18.960 19.830 20.960 22.760 23.580 23.580 24.410 23.380 24.200 24.200 25.030 25.440 26.270 27.100 28.150 29.590 13.700 14.720 11.840 12.870 11.320 14.000 21.370 22.090 22.820 23.100 23.820 14.500 14.800 15.100

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

DOBLO CARGO 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO 1.9 MULTIJET DOBLO CARGO (NEO) 1.3 MJET SX DOBLO CARGO (NEO) 1.3 MJET SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 1.4 DOBLO CARGO (NEO) 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 1.6 MJET SX DOBLO CARGO (NEO) 1.6 MJET SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 2.0 SX DOBLO CARGO (NEO) 2.0 MJET SX MAXI DUCATO FURGONE 3000 30 2.2 DUCATO FURGONE 3000 30 2.3 DUCATO FURGONE 3000 33 2.2 DUCATO FURGONE 3000 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 30 2.2 DUCATO FURGONE 3450 30 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.2 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 35 2.3 ÏÑÏ. DUCATO MAXI FURG. 4035 40 2.3 DUCATO MAXI FURG. 4035 40 3.0 FIORINO 1.3 MULTIJET FIORINO 1.3 MULTIJET SX FIORINO 1.4 FIORINO 1.4 SX PUNTO VAN 1.2 60 Â PUNTO VAN 1.3 MULTIJET SCUDO VAN 1.6 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3122 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.2t 3122 STRADA 1.3 ÊÁÍÏÍÉÊÇ ÊÁÌÐÉÍÁ STRADA 1.3 ÌÁÊÑÉÁ ÊÁÌÐÉÍÁ STRADA 1.3 Ì. ÊÁÌÐÉÍÁ ADVENTURE

5:54

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

6/10/2011

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

exoplismos pro_10_11.qxd

Ford Transit ÄçìïöéëÝò êáé åìðïñéêÜ åðéôõ÷çìÝíï, áîéüðéóôï êáé Üíåôï óôï äñüìï, ìå ìåãÜëç ãêÜìá åêäüóåùí êáé êéíçôÞñåò 2,2 ëô., 2,3 ëô. êáé 2,4 ëô., áðüäïóçò 85145 ßððùí êáé íÝá Ýêäïóç Transit ECOnetic.

l 700

l 650

1.800 1.800 2.800 3.010 3.070 3.020 3.020 3.020 2.600 2.800 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

0 1.240 0 1.240 0 1.170 0 1.230 0 1.150 0 1.130 0 1.080 0 1.065 0 1.055 0 1.005

2.850 2.850 2.950 2.850 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

0 1.130 0 1.030 0 1.190 0 1.090

3.150 3.150 3.150 3.150

l l l

l l

l l l

l l

1.620 2.280 1.455 1.745 2.280 1.455 1.620 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.755 1.530 1.455

0 0 0 0 0 0

750 750 750 750 750 750

2.800 3.010 2.915 3.080 3.080 3.030

l 1.000 l l l

l l

2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 3.265 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.535 3.265 1.350 1.650 2.435 2.600 1.350 1.650 2.435 3.265 1.350 1.650 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350

8 985 8 985 8 985 8 985 9 915 8 1.555 8 1.555 8 1.555 9 8 1.515 9 1.415 5 920 5 920 5 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.800 2.800 2.800

l l l l

Mitsubishi L200

l l l l

ÅíôõðùóéáêÞ ó÷åäßáóç, êïñõöáßá ðïéüôçôá êýëéóçò êáé Üíåóçò, ìå ùöÝëéìï öïñôßï 990 êéëþí (óôçí Double Cab Ýêäïóç) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2,5 ëô., áðüäïóçò 136 ßððùí.

150 150 150 150 150

650 l 650 l 650 l

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 FIESTA VAN 1.25 FIESTA VAN 1.4 D RANGER 2.5 4x2 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 RAP CAB RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XL RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XLT RANGER 2.5 4x4 D. CAB LIMITED TRANSIT 260S 2.2 85 PS TRANSIT 280S 2.2 115 PS TRANSIT 300M 2.2 115 PS TRANSIT 330L 2.4 115 PS TRANSIT 330L 2.4 140 PS TRANSIT 330M 2.4 115 PS TRANSIT 330M 2.4 140 PS TRANSIT 330S 2.3 145 PS TRANSIT 330S 2.4 115 PS TRANSIT 330S 2.4 140 PS

11.805 16.200 18.125 22.385 25.395 26.475 29.905 31.405 23.064 24.514 25.914 26.814 27.714 26.314 27.214 22.894 25.341 26.214

11.262 1.242 80/5.800 114/4.200B 5,7 42 15.451 1.399 68/4.000 160/2.000Ð 4,2 42 17.738 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 21.907 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 24.852 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 25.909 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 29.265 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 30.732 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 21.555 2.198 85/5.500 250/1.500Ð 7,4 60 22.904 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,4 60 24.207 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,0 60 25.044 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.882 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 24.579 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.417 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 21.396 2.261145/5.250 220/3.850Â 0,0 60 23.648 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 24.486 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Mazda BT-50 Áíèåêôéêü êáé éäéáßôåñá éêáíü åêôüò äñüìïõ, ìå áíáâáèìéóìÝíç ó÷åäßáóç êáé ðïéüôçôá, ùöÝëéìï öïñôßï 1.137 êéëþí (Double Cab) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2.500 ê.åê., áðüäïóçò 143 ßððùí.

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-MAX 4x2 2.5 D-MAX 4x4 2.5 D-MAX 4x4 3.0 D-MAX 4x2 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 LS D-MAX 4x4 EXTENDED 3.0 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 3.0

17.950 21.190 23.390 19.950 23.990 26.890 28.450 26.290 28.550 29.790

17.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 20.750 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,4 76 22.890 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 19.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 23.520 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 26.390 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 27.930 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 25.920 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 28.160 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 29.400 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76

l l l l l l l l l l l l l l

Mercedes-Benz Sprinter Ôå÷íïëïãéêÜ ðñïçãìÝíï, áîéüðéóôï êáé ðïéïôéêü, ìå ìåãÜëç ðïéêéëßá óôçí åðéëïãÞ åêäüóåùí, êáèþò êáé ìç÷áíéêþí óõíüëùí, ðåôñåëáßïõ 2,2 êáé 3,0 ëô., âåíæßíçò 1,8 êáé 3,5 ëô. êáé ìå íÝïõò Euro 5 êéíçôÞñåò.

MAHINDRA AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 GOA SINGLE CAB 4x4

19.760 21.190 14.990 17.890

MAZDA MAZDA ÅËÌÁ ÁÅÂÅ Ðïóåéäßððïõ 5 & ÐïëõêñÜôïõò 41 ôçë. 2105156000 AËË AËË AËË AËË AËË AËË

BT-50 REGULAR CAB 4x2 Low BT-50 REGULAR CAB Low Plus 4x4 BT-50 RAP CAB 4x2 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID HIGH BT-50 DOUBLE CAB 4x4 HIGH

16.500 22.180 21.660 23.720 25.270 28.860

TIMH 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 19.055 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 20.110 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 21.715 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 22.815 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 25.470 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË AËË

SPRINTER VAN 210 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 213 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 216 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 219 CDI (EU5) SPRINTER VAN 224/37 SPRINTER VAN 310 CDi/32 SPRINTER VAN 313 CDi/32 SPRINTER VAN 316 CDi/32 SPRINTER VAN 316 PETROL SPRINTER VAN 319 CDi/32 SPRINTER VAN 324/37 VITO (EU5) 110 CDI Compact AËË VITO (EU5) 113 CDI Compact AËË VITO (EU5) 113 CDI 4X4 Compact

28.610 30.480 31.470 34.330 30.870 30.340 32.200 33.190 28.090 36.060 32.590 27.670 29.910 35.490

27.079 2.143 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 28.856 2.143129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 29.808 2.143163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 32.596 2.987190/3.800 440/1.600Ð 9,9 75 28.936 3.498258/5.900 340/2.500B12,8100 28.651 2.148 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 30.418 2.148129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 31.369 2.148163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 26.858 1.796156/5.000 240/3.000B13,3100 34.168 2.987190/3.800 440/1.600Ð 0,0 75 30.494 3.498258/5.900 340/2.500Â 0,0100 26.307 2.143 95/3.800 250/1.200Ð 7,7 75 28.456 2.143136/3.800 310/1.400Ð 7,4 75 33.736 2.143136/3.800 310/1.400Ð 8,9 75 l

l l l l l l l l l l l l l l

l l

Page 92

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

ABS

Áåñüóáêïò ïäçãïý

l l

2 2 2 4 4 4 4 4

3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.115 3.000 5.115 3.000 5.000 3.000 5.000 3.000 5.000

1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 1.800 1.800 1.800

1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 1.805 1.470 1.775 1.805 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470

405 405 405 405 405 405 405 405

0 1.020 0 1.020 0 1.020 0 890 0 890 0 865 0 865 0 865

2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3

3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.396 2.725 4.400 2.725 4.400 3.098 4.782 3.098 4.782

1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.695 1.695 2.232 2.232

1.763 1.861 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.802 1.511 1.560 457 1.860 2.040 1.500 1.358 1.860 2.040 1.500 1.358 1.955 2.400 1.688 1.387 1.955 2.400 1.688 1.387

815 815 705 705 815 815 815 705 705 705 860 4 752 4 783 0 1.200 0 1.092

2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 3.010 2.000 2.000 2.860 2.770

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

2 2.703 4.515 1.753 1.500 1.796 1.376 1.100 2 570 1.920 l 2 2.703 4.515 1.753 1.500 1.796 1.376 1.100 2 565 1.965 l

l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

2.800 2.800 2.800 2.800

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Êëéìáôéóìüò

920 920 920 920

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

5 5 5 5

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.901 1.901 1.901 1.901

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763

Õøïò (÷éë.)

3 3 3 3

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

31.564 2.143163/3.800 360/1.600Ð 7,4 75 36.914 2.143163/3.800 360/1.600Ð 8,9 75 38.376 2.987224/3.800 440/1.400Ð11,9 75 l 27.590 3.498258/5.900 340/2.500B12,5 75

ÂÜñç

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

33.070 38.720 40.160 29.450

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

VITO (EU5) 116 CDI Compact VITO (EU5) 116 CDI 4X4 VITO (EU5) 122 CDI VITO (EU5) 126

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ) AËË AËË AËË AËË

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

5:56

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

6/10/2011

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_10_11.qxd

MITSUBISHI ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

Nissan Pick-Up ÓêëçñïôñÜ÷çëï êáé áîéüðéóôï, ìå êáèáñüáéìï ÷áñáêôÞñá Pick-Up, ùöÝëéìï öïñôßï ðïõ êõìáßíåôáé ìåôáîý 1.1201.060 êéëþí êáé ôïýñìðï íôßæåë êéíçôÞñá 2.488 ê.åê., áðüäïóçò 133 ßððùí.

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform 4x4 L200 CLUB CAB 2,5 Invite L200 CLUB CAB Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Instyle A/T

16.500 17.660 21.590 23.950 28.400 27.370 30.360 33.760

16.110 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 17.246 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 21.086 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 23.391 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 27.738 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 26.732 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 29.652 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 32.973 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NAVARA XE KING CAB 4x4 COMFORT 23.440 22.870 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA SE KING CAB 4x4 25.690 25.100 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA SE DOUBLE CAB 4x4 PLUS 28.090 27.570 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA LE DOUBLE CAB 4x4 29.450 289300 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 NAVARA XE KING CAB 4x2 COM. 190PS 23.310 22.760 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA SE KING CAB 4x4 190PS 28.230 27.620 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE KING CAB 4X4 190PS 30.790 30.150 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA XE DOUBLE CAB 4X4 190PS 26.240 25.780 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA SE DOUBLE CAB 4X4 190PS 29.630 29.120 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE DOUBLE CAB 4X4 190PS 32.190 31.650 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 NAVARA LE DOUBLE CAB PREMIUM A/T 231HP44.00042.0202.991231/3.750550/1.750Ð8,5 80 NV 1.5 PRO 18.080 17.000 1.461 85/3.750 200/2.000Ð 9,3 80 NV 1.6 PRO 15.490 14.600 1.597109/6.000 153/4.400B 7,4 55 PRIMASTAR 2.0 L1H1 22.390 21.090 1.998120/4.750 190/3.750Â10,3 90 PRIMASTAR 2.0D 90 PS L1H1 22.820 21.490 1.995 90/3.500 240/1.600Ð 7,9 90

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

¼ëï êáé ðëçèáßíïõí ôá ìïíôÝëá ôçò áãïñÜò ôùí åëáöñþí åðáããåëìáôéêþí ï÷çìÜôùí, ôá ïðïßá êáëýðôïõí ôéò ðñïäéáãñáöÝò ôïõ Êïéíïôéêïý ðñùôïêüëëïõ Euro 5 ãéá ÷áìçëÝò åêðïìðÝò äéïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá. ÌåñéêÜ åî áõôþí åßíáé êáé ôá Ford Transit ìå ôå÷íïëïãßá ECOnetic Mercedes-Benz Sprinter, ìå íÝïõò êéíçôÞñåò Euro 5 êáé VW Crafter AdBlue.

ASTRA VAN 1.3 CDTI ASTRA VAN 1.7 CDTI 110 PS

17.250 18.650

TIMH 1.248 90/4.000 200/1.750Ð 5,1 TIMH 1.686110/3.800 260/2.300Ð 5,0

ASTRA VAN 1.7 CDTI 125 PS COMBO 1.3 CDTI COMBO 1.4 COMBO 1.7 CDTI CORSA VAN 1.2 ESSENTIA CORSA VAN 1.3 CDTI ESSENTIA MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 100 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 125 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 146 FWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 125 RWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 146 RWD VIVARO VAN 2.0 L1H1 VIVARO VAN 2.0 L2H1 VIVARO VAN 2.0 CDTi 114HP L1H1 VIVARO COMBI 2.0 CDTi 114HP L1H1

18.850 15.700 14.100 17.700 11.880 14.280 28.753 29.159 29.666 31.086 31.593 22.880 23.880 25.430 29.930

TIMH 1.686125/4.000 280/2.300Ð 5,1 14.986 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 5,1 52 13.468 1.364 90/5.600 125/4.000Â 6,3 52 16.852 1.686100/4.400 240/2.300Ð 5,2 52 11.387 1.160 85/5.600 110/4.000B 5,9 44 13.716 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 4,6 44 26.980 2.298100/3.500285/1.250Ð 8,0 90 27.360 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 27.835 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 29.165 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 29.640 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 21.713 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 22.661 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 24.132 1.995114/3.500 290/1.600Ð 8,2 90 27.266 1.995114/3.500 290/2.250Ð 7,0 90

l l

l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 9

2.703 4.515 2.716 4.322 2.716 4.322 2.716 4.322 2.511 3.999 2.511 3.999 3.682 5.548 3.682 5.548 3.682 5.548 4.332 6.198 4.332 6.198 3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.098 4.782

1.753 1.684 1.684 1.684 1.713 1.713 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.904 1.904 1.904 1.904

1.500 1.796 1.376 1.100 2 565 1.801 1.787 1.348 1.190 3 810 1.801 1.787 1.348 1.190 3 810 1.801 1.787 1.348 1.190 3 810 1.488 1.257 1.264 924 1 475 1.488 1.257 1.264 924 1 475 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3733 12,31.455 3733 12,31.455 1.959 2.400 1.690 1.387 5 949 1.958 2.800 1.690 1.387 6 1.138 1.959 2.400 1.690 1.387 5 760 1.940 0 840

1.965 2.020 1.925 2.055 1.635 1.710 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.685 2.925 2.700 2.760

l l l

2 2 3 3 3 3 3 3 2 2

2.513 3.881 2.513 3.881 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.000 4.813 3.000 4.813 3.122 5.135 2.728 4.380 2.728 4.380

1.716 1.716 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.810 1.810

1.721 1.523 1.473 1.178 3 610 1.721 1.523 1.473 1.178 3 610 2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.422 1.662 10 1.400 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.000 1.801 1.800 1.230 1.250 3 625 1.801 1.800 1.230 1.250 3 625

1.070 1.090 3.000 3.000 3.300 2.661 2.702

l 1.300 l l l l

l 1.370 l l l l

l 760

l l l l

l 760

l l l l

1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2

1.590 2.660 1.590 2.500 2.170 3.175 2.170 3.230 2.170 3.175 1.810 3.745 1.810 3.390 1.810 3.390 1.810 3.370 1.810 3.370 1.810 3.370

1.260 1.260 1.480 1.510 1.480 1.460 1.395 1.395 1.395 1.395 1.395

1.550 1.420 1.200 1.590 1.260 1.200 960 1.630 1.765 1.400 1.630 1.925 1.460 1.790 1.770 1.370 1.070 1.705 2.325 1.400 1.705 1.980 1.330 1.705 1.980 1.330 1.870 1.990 1.270 1.335 1.870 1.990 1.270 1.335

0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0

2 2 2 2 2 3 3 3 3

2.697 4.213 2.697 4.213 2.697 4.213 2.353 3.829 2.353 3.829 3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.498 5.182

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.904 1.904 1.904 1.904

1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.783 1.347 1.218 1.240 1.783 1.347 1.218 1.240 1.962 2.400 1.668 1.387 1.962 2.800 1.668 1.387 1.960 2.400 1.668 1.387 1.960 2.800 1.668 1.387

3 800 3 800 3 800 2 500 2 500 5 1.200 6 1.190 5 1.200 6 1.236

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101

Peugeot Bipper ÐåñéïñéóìÝíåò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò, êïìøüôçôá êáé åõ÷Üñéóôç åéêüíá ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò áðüäïóçò 75 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ.

BIPPER 1.4 PREMIUM I BIPPER 1.4 Hdi PRO BOXER FT 330 L1H1 BOXER FT 330 L1H1 120 PS BOXER FT 333 L2H1 EXPERT 1.6 L1H1 EXPERT 2.0 120 PS L1H1 EXPERT 2.0 136 PS L2H1 PARTNER(NEO) VANETTE 1.6 DELUXE PARTNER(NEO) VANETTE 1.6D DELUXE

12.770 14.800 25.050 25.740 27.160 22.050 25.220 25.060 16.080 17.510

TIMH 1.360 75/5.200 118/2.600B 6,9 45 TIMH 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 4,5 45 TIMH 2.198100/2.900 250/1.500Ð 7,9 TIMH 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 TIMH 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 TIMH 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 TIMH 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 TIMH 1.997136/4.000 320/2.000Ð 7,4 80 TIMH 1.587 90/5.500 132/2.500B 8,2 60 TIMH 1.560 75/3.500 185/1.750Ð 5,8 60

l l l l l l l l l

1.960 l 1.960 l

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 APE TM 50 ÁÍÏÉÊÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 50 ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 703 ÁÍÏÉÊÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 703 ÁÍÁÔÑÅÐÏÌÅÍÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 703 ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER BIG DECK PORTER ÁÍÏÉÊÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER ÁÍÁÔÑÅÐÏÌÅÍÇ PORTER ECO POWER ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER ÓÁÓÉ

4.269 4.617 5.747 6.313 6.419 12.127 11.866 12.900 14.645 12.703 11.699

TIMH 502.9/5.500 B 3,0 10 TIMH 502.9/5.500 B 3,0 10 TIMH 2181/10/5.000 B 4,3 15 TIMH 2181/10/5.000 B 4,3 15 TIMH 2181/10/5.000 B 4,3 15 TIMH 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 TIMH 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 TIMH 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 TIMH 1.269 63/4.800 B 0,0 35 TIMH 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 TIMH 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35

l l l l l l l l l

l l

200 170 700 700 700 685 685 685

510 450 1.270 1.270 1.270 1.550 1.550 1.550 2.000 560 1.550 685 1.550

1.200 1.200 1.200 l

1.200 1.200

RENAULT PGA ÅËËÁÓ Á.Å Ë. ÊÇÖÉÓÉÁÓ 90 ôçë. 8001111011 KANGOO 1.5 dci GENERIQUE KANGOO 1.6 1O5 PS CONFORT KANGOO 1.6 90 PS CONFORT KANGOO COMPACT 1.5 dCI CONFORT KANGOO COMPACT 1.6 90 PS CONFORT TRAFIC III 2.0 16V TRAFIC III 2.0 16V LW TRAFIC 2.0 Dci TRAFIC 2.0 Dci LW

13.990 15.390 14.990 15.800 14.800 23.500 24.250 25.000 25.750

13.202 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,2 60 14.531 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 14.148 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 14.904 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,1 60 13.985 1.598 90 128/3.000Â 8,0 60 22.330 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.044 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.757 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90 24.470 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90

l l l l l l l l l

1.952 1.917 1.917 1.760 1.715 2.860 2.935 2.920 2.960

l 780

l l l l

l 780

l l l l

l 780

l l l l

l 780

l l l l

Page 93

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Áåñüóáêïò ïäçãïý

ABS

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Êëéìáôéóìüò

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

Õøïò (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÐëÜôïò (÷éë.)

5:58

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

6/10/2011

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

exoplismos pro_10_11.qxd

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI DOUBLE 1.3 MINI VAN 1.1 MINI VAN 1.3 MINITRUCK 1.1 MINITRUCK 1.3

9.800 8.700 7.900 8.700 6.500 8.000

TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 TIMH 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 TIMH 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l l l l

7 5 2 2 2 2

2.515 3.795 2.515 3.980 2.515 3.795 2.515 3.795 2.515 3.980 2.515 3.980

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

1.925 1.860 1.390 1.400 430 1.925 2.000 1.320 1.350 1.925 2.000 1.320 1.350 1.825 2.300 1.500 335 1.825 2.300 1.500 335

0 595 0 965 0 720 0 945 0 810 0 1.035

1.000 1.965 1.710 1.950 1.710 1.950

3 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 4 4 2 2

3.430 5.240 3.430 5.240 3.430 5.240 3.430 5.240 2.985 4.795 2.985 4.795 2.985 4.795 2.985 4.795 2.985 4.795 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255

1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.995 2.780 1.650 1.420 1.995 2.780 1.650 1.420 1.990 2.780 1.650 1.420 1.990 2.780 1.650 1.420 2.000 2.335 1.650 1.420 2.000 2.335 1.650 1.420 2.000 2.335 1.650 1.420 1.995 2.335 1.650 1.420 1.995 2.335 1.650 1.420 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.805 1.515 450 1.795 1.805 1.515 450 1.795 2.315 1.520 450 1.795 2.315 1.520 450

7 1.240 7 1.240 7 1.125 7 1.125 6 1.110 6 1.110 6 1.110 6 1.110 6 1.110 0 900 0 900 0 890 0 890 0 1.090 0 900 0 1.155 0 960

3.000 3.000 3.000 3.000 2.800 2.800 2.800 2.900 2.900 2.715 2.715 2.760 2.760 2.700 2.685 2.740 2.680

l 1.240

l l l

l 1.200

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l 1.260

l l

l 1.260

l l

l 1.260

l l

l 1.260

l l

5 5 5 5

3.000 5.150 3.000 5.150 3.000 5.150 3.000 5.150

1.953 1.953 1.953 1.953

2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500 2.050 1.400 1.500

0 0 0 0

810 810 810 810

2.850 2.850 2.850 2.850

l l l

5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.095 5.254 3.095 5.254 3.095 5.254 3.002 4.875 3.002 4.875 2.600 4.405 2.600 4.405 2.600 4.405 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.665 5.905 3.250 5.240 4.325 6.940 3.665 5.905 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290

1.944 1.944 1.944 1.794 1.794 1.802 1.802 1.802 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 1.993 1.993 1.993 1.993 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

1.834 1.555 1.620 508 3 1.057 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 1.841 4 800 1.841 4 800 1.833 1.681 1.100 1.278 3 750 1.833 1.681 1.100 1.278 3 750 1.833 1.681 1.100 1.278 3 754 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.836 4 813 1.836 4 813 1.836 4 813 1.836 4 813 1.836 4 733 2.415 9 1.539 2.415 8 1.471 2.755 14 2.489 2.470 9 2.691 1.990 2.353 1.692 1.394 6 871 1.990 2.753 1.692 1.394 7 1.121 1.990 2.353 1.692 1.394 6 838 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.038 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.003 1.964 2.943 1.692 1.394 6 956 1.990 2.353 1.692 1.394 6 883 1.990 2.353 1.692 1.394 6 991 1.990 2.753 1.692 1.394 7 987 1.990 2.753 1.692 1.394 7 952 1.964 2.753 1.692 1.394 6 925 1.990 2.753 1.692 1.394 7 832 1.990 2.753 1.692 1.394 7 940

2.168 2.178 2.178 2.245 2.315 1.399 1.422 1.481 2.089 2.089 2.175 2.175 2.175 2.175 2.193 2.277 2.233 2.310 2.319 2.328 2.350 3.500 3.500 5.000 5.000 2.600 2.850 2.600 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l l l

l l

l l l l

l l

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.700 4.805 2.778 4.270 2.760 4.581 2.760 4.581 2.875 4.870 2.875 4.870 2.875 4.870 2.875 4.870 3.035 5.096 3.165 5.226 2.817 4.792 2.817 4.792 2.512 4.507 2.578 4.572 2.578 4.572 2.803 4.803 2.700 4.695 2.600 4.540 2.700 4.460 2.709 4.765 2.709 4.765

1.810 1.777 1.770 1.770 1.854 1.854 1.854 1.854 1.871 1.871 1.853 1.853 1.731 1.769 1.769 1.765 1.810 1.760 1.745 1.820 1.820

1.450 1.604 1.447 1.447 1.470 1.470 1.470 1.470 1.465 1.465 1.456 1.456 1.413 1.462 1.462 1.469 1.480 1.470 1.490 1.472 1.472

Renault Kangoo

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Ë.Hñáêëåßïõ 455 ôçë.2102808000 HIACE 2.5 LWB 117 PS HIACE 2.5 LWB 117 PS COMFORT HIACE 2.5 LWB 4x4 117 PS HIACE 2.5 LWB 4x4 117 PS COMFORT HIACE 2.5 SWB 95 PS HIACE 2.5 SWB 117 PS HIACE 2.5 SWB 117 PS COMFORT HIACE 2.5 SWB 4x4 117 PS HIACE 2.5 SWB 4x4 117 PS COMFORT HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 A/C HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 COMFORT HILUX DOUBLE CAB 4x4 3.0 171PS TORNADO HILUXDOUBLECAB4x43.0197PSTORNADOLEGEND HILUX EXTRA CAB 4x2 2.5 BASE HILUX EXTRA CAB 4x4 2.5 BASE HILUX SINGLE CAB 4x2 2.5 BASE HILUX SINGLE CAB 4x4 2.5 BASE

24.460 26.840 27.580 29.960 22.250 23.540 25.920 26.660 29.040 25.490 26.260 29.020 30.320 19.870 23.740 16.350 20.540

22.705 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 24.937 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 25.636 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 27.868 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 20.651 2.494 95/3.600 230/1.400Ð 8,5 21.849 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 24.081 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 24.780 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 27.013 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 25.061 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 25.818 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 28.530 2.982171/3.600 343/1.400Ð 8,3 29.830 2.982197/3.400 430/1.600Ð 8,3 19.439 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 23.225 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 15.995 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 20.093 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l 1.200

l l

l 1.200

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

Toyota Hilux

UAZ, Provident Cars Äçìçôñßïõ Ìüó÷á 35 Ìáñïýóé Ôçë: 210 6147705-6, 210 6143961 ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ

Pick-Up Classic Pick-Up Classic (+LPG) Pick-Up Limited Pick-Up Limited (+LPG)

18.950 20.750 20.160 21.950

18.500 2.693 20.300 2.693 19.710 2.693 21.500 2.693

128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B

72 l l 72+80 l

650 650 650 650

- - l - - l

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 AMAROK 2.0 TDI 122PS STARTLINE AMAROK 2.0 TDI 163PS TRENDLINE AMAROÊ 2.0 TDI 163PS HIGHLINE CADDY MAXI VAN 1.6 CADDY MAXI VAN 1.9 TDI CADDY VAN 1.4 CADDY VAN 1.6 CADDY VAN 1.9 TDI CADDY (NEO) 1.2 86 PS CADDY (NEO) 1.2 105 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS DSG7 CADDY (NEO) 2.0 TDI 110 PS CADDY (NEO) MAXI 1.2 105 PS CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 BMT CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 DSG CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) MAXI 2.0 TDI CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS MWB CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS SWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 LWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 MWB TRANSPORTER T5 2.0 ÊÏÍÔÏ TRANSPORTER T5 2.0 ÌÁÊÑÕ TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 84 PS TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 4M TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ DSG TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 4MOT. TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ DSG

24.950 28.600 29.650 16.660 19.025 15.040 15.750 18.130 14.625 15.340 16.500 17.125 17.405 18.030 19.930 21.425 15.610 17.655 18.275 20.345 21.820 30.845 29.870 34.360 31.840 22.920 24.655 23.020 23.770 25.300 31.430 31.280 30.395 26.285 29.155 32.500 32.365 31.345

24.517 1.968122/3.750 340/1.750Ð 7,6 28.107 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 29.140 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 TIMH 1.598102/5.600 148/3.800B 8,2 60 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 TIMH 1.390 80/5.000 132/3.800Â 8,0 60 TIMH 1.598102/5.600 148/3.800Â 8,2 60 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 13.909 1.197 86/4.800 160/1.500Â 6,7 60 14.588 1.197105/5.000 225/1.500Â 6,6 60 15.483 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,6 60 16.068 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,2 60 16.331 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 16.917 1.598102/4.000 250/1.500Ð 4,9 60 18.697 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 20.157 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,4 60 14.845 1.197105/5.000 225/1.500B 6,8 60 16.566 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 17.146 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,1 60 19.086 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,7 60 20.529 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,5 60 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 TIMH 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 21.489 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 23.117 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 21.586 1.968 84/3.500 220/1.250Ð 7,2 80 22.897 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 23.727 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,4 80 29.487 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 29.341 1.968140/3.500 340/1.750Ð 8,0 80 28.517 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,9 80 24.653 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 27.355 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,4 80 30.498 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 30.367 1.968140/3.500 250/2.000Ð 8,0 80 29.408 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,9 80

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l

465 255 465 255 465 255 -

ÁíáíåùìÝíï êáé êïìøü, ìå êïñõöáßá ðïéüôçôá õëéêþí êáé Üíåóçò, ùöÝëéìï öïñôßï Ýùò 800 êéëþí êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 1.500 ê.åê, áðüäïóçò 70-105 ßððùí êáé âåíæéíïêéíçôÞñá 1.600 ê.åê., áðüäïóçò 90 êáé 105 ßððùí.

ÁíáíåùìÝíç ó÷åäßáóç êáé åìöÜíéóç, êïñõöáßá áîéïðéóôßá êáé ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ùöÝëéìï öïñôßï 1.090 êéëÜ (Extended Cab) êáé êéíçôÞñåò 2,5 êáé 3,0 ëô., áðüäïóçò 120 êáé 171 ßððùí.

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

VW Caddy Ìå ëéôÞ êáé óýã÷ñïíç ó÷åäßáóç, óôéâáñüôçôá, ðïéêéëßá åêäüóåùí, ùöÝëéìï öïñôßï 800 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò 1,4 êáé 1,6 ëô., áðüäïóçò 75 êáé 102 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ 1,9 êáé 2,0 ëô, áðüäïóçò 105 êáé 70 ßððùí.

TAXI ÅðéâáôéêÜ Äçìïóßáò ×ñÞóçò CHEVROLET EPICA 2.0 D LS MERCEDES-BENZ B 180 CDI MERCEDES-BENZ C 200 CDI MERCEDES-BENZ C 220 CDI MERCEDES-BENZ E 200 CDI MERCEDES-BENZ E 220 CDI MERCEDES-BENZ E 250 CDI MERCEDES-BENZ E 350 CDI MERCEDES-BENZ S 350 CDI MERCEDES-BENZ S 350 CDI LONG PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS SKODA OCTAVIA 1.9 TOUR SKODA OCTAVIA5 1.9 SKODA OCTAVIA5 2.0 SKODA SUPERB 2.0 CLASSIC TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D TOYOTA PRIUS 1.8 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI DSG

22.300 TIMH 1.991150/4.000 320/2.000Ð 7,6 65 28.809 TIMH 1.991109/4.200 250/1.600Ð 5,6 54 33.021 TIMH 2.148136/3.800 270/1.600Ð 6,1 66 36.425 TIMH 2.148170/3.800 400/2.800Ð 6,1 66 40.185 TIMH 2.143136/2.800 360/1.600Ð 5,3 59 42.979 TIMH 2.143170/3.000 400/1.400Ð 5,3 59 45.773 TIMH 2.143204/4.200 500/1.600Ð 5,3 59 51.818 TIMH 2.987231/3.800 540/1.600Ð 6,8 59 76.305 TIMH 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,6 90 80.979 TIMH 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,7 90 23050 22.737 1.997140/4.000320/2.000Ð 4,8 72 23800 23.476 1.997163/3.750340/2.000Ð 5,0 72 18.490 TIMH 1.896101/4.000 240/1.800Ð 5,1 55 21.490 TIMH 1.896105/4.000 250/1.900Ð 5,0 55 22.490 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,5 55 24.590 TIMH 1.968140/4.000 320/1.900Ð 6,3 62 25.200 TIMH 1.998126/3.600 310/1.800Ð 5,4 60 21.660 TIMH 1.998126/3.600 300/2.000Ð 5,3 55 28.380 TIMH 1.798 99/5.200 142/4.000B 3,9 45 24.360 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,8 70 26.610 TIMH 1.968140/4.000 320/1.750Ð 6,4 70

480 544 475 475 540 540 540 540 560 560 515 515 528 560 560 480 509 450 445 565 565

480 480 535 535 545 525 595 580 447 430 585 660 660 585 535 460

1.995 2.020 2.255 2.270 2.280 2.350 2.550 2.585 2.065 2.105 1.860 1.980 2.015 2.103 1.960 1.890 1.805 606 2.060 614 2.090

Mercedes Benz E-Class ÂåëôéùìÝíç óå üëïõò ôïõò ôïìåßò óå ó÷Ýóç ìå ôçí ðñïêÜôï÷ï ôçò, ðëïýóéá óå åîïðëéóìü Üíåóçò êáé áóöÜëåéáò êáé ìå ðåôñåëáéïêéíçôÞñåò áðüäïóçò áðü 136 Ýùò 231 ßððïõò.

FORD TRANSIT, 2003, ΚΟΚΚΙΝΟ, 145 ίπποι, Ψυγείο, 3.5 τόνους μικτό, 3χ1.80 καρότσα, άριστη κατ/ση, CODE: 13500052

FORD TRANSIT, 125 T350, 2003, 3000κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 145 ίπποι,

FORD TRANSIT, 2000, 2000κυβ., άριστη κατάσταση,

Ψυγείο, Υπερυψ. HMI, 3, 5t, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500107

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500116

VW TRANSPORTER, 2000, 2000κυβ., ΜΠΛΕ, μακρυ, ημιυπερυψωμενο, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500136

OPEL VIVARO, , 70000χλμ., κοντό μακρύ, 2 ετών, full extra, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500131

MITSUBISHI L300, 1999, ΑΣΠΡΟ, άριστη κατάσταση, CODE: 13500058

MERCEDES VITO, 1999, ΜΠΛΕ, Ψυγείο, απιστη κατασταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500062

FORD TRANSIT, 1999, 100000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, άριστη κατ/ση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500014

FORD TRANSIT, 1999, 2000κυβ., άριστο, τηλ. 210 6853133

VW TRANSPORTER, 1999, 2000κυβ., άριστη κατάσταση,

VW T4, 1998, 2500κυβ., Σασί μακρύ, τηλ. 210 6853133

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500112

CODE: 13500115

FORD TRANSIT, 1998, ΜΠΟΡΝΤΩ, κοντό, δύο πόρτες, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500031

VW T4, 1996, 1900κυβ., ΛΕΥΚΟ, άριστη κατάσταση,

FORD ESCORT, 2000, 1300κυβ., 40000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, αριστη κατασταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500137

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500138

CODE: 13500124

VW CADDY, 1999, 1600κυβ., ΜΠΛΕ, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500117

MERCEDES 1117, 1996, ΑΣΠΡΟ, κόφα, άριστη καταάταση, CODE: 13500048

MERCEDES 1117, 1991, 240000χλμ., ΑΣΠΡΟ, ABS, άριστη κατάσταση, σούστα εμπρός σούστα πίσω, τηλ. 210 6853133

MERCEDES 809, , υδρ.πόρτα, άβαφο, 3.20μ.μεταξόνιο, με πινακίδες, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500090

MERCEDES 809, 1992, 240000χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ, υδραυλική πόρτα, άριστη κατάσταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500086

MERCEDES 412, SPRINTER D, 2000, ΑΣΠΡΟ, ABS, Carrier,

MERCEDES 814, 12ος/1992, 240000χλμ., Ψυγείο, κατάψυξη, συντηρητής, 1ο χέρι, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500077

ψυγείο, 4μ.καρότσα, 80 τσιγκέλια, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500030

CODE: 13500093

MERCEDES 412 SPRINTER, 170000χλμ., Ψυγείο, αριστο, 80 τσιγκελια, ενισχυμενη σουστα, αβαφτο, τηλ. 210 6853133

MERCEDES 817, ΨΥΓΕΙΟ, 1992, ΛΕΥΚΟ, 3, 80 θάλαμος τσιγκελάδικο, άριστη κατασκευή, το ψυγείο είναι ρεύματος και πετρελαίου, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500094

MERCEDES 809, 1992, 350000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο,

MERCEDES 815 ATEGO, 2003, 330000χλμ., άριστης κατάστασης με καινούρια ελαστικά, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500122

FORD TRANSIT, 1994, ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500067

TOYOTA HILUX, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., 130000χλμ.,

TOYOTA HILUX, 16V, 2000, 2500κυβ., 100000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 1.5

TOYOTA HILUX, 4 X 4, 1999, 112000χλμ., A/C , full extra,

VW TARO, 1997, 150000χλμ., αριστη κατασταση, τηλ. 210 6853133

καμπίνα, άριστη κατάσταση, full insection βενζίνα, καταλυτικό, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500096

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500132

CODE: 13500135

CODE: 13500071

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500080

αριστη κατασταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500127

172PS

DIESEL

NISSAN NAVARA, D40 PREMIUM, ABS, clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, Ατρακάριστο, Turbo, 4X4, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650071

13000 €

14000 €

MERCEDES 709, D, 1997, MΠΛΕ, καινούρια τάμπου-

ISUZU D-MAX, 1ος/2005, full-full extra,

ρα, δύο μπαταρίες, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650062

τηλ. 210 5777858 CODE: 48650048

16000 €

12000 €

13000 €

11500 €

11000 €

MITSUBISHI L200, MAGNUM 4X4, 10ος/2004, 2400κυβ., 132 ίπποι, ABS, clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.-

TOYOTA HIACE, 2004, 2400κυβ., 89400χλμ., MΠΛΕ,

VW TRANSPORTER, T5, 6ος/2006, 2000κυβ.,

RENAULT TRAFFIC, DCI, 2005, 1900κυβ.,

121 ίπποι, Ατρακάριστο, Εισαγωγής, Υδρ. τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Καλοριφέρ, Ραδιοκασετ/νο, Κοτσαδόρος, Turbo, Καινούργιο, A/C, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650065

12600χλμ., Βενζίνη, 120 ίπποι, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, ατρακάριστο, book service, καλοριφέρ, άριστη κατ/ση, ελληνικό, με πινακίδες, διπλές πόρτες, ημιυπερυψωμένο, σαν καινούριο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650082

149000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 110 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, Καλοριφέρ, Καλοριφέρ, Βιβλίο Service, Turbo, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650075

κλείδωμα, κοτσαδ., Turbo, Ατρακάριστο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650070

DIESEL

8500 €

4500 €

OPEL VIVARO, 4ος/2008, 1900κυβ., 85000χλμ., ΛΕΥ-

CITROEN JUMPER, 6ος/2006, 1900κυβ., 126000χλμ.,

CITROEN BERLINGO, 8ος/2003, 1400κυβ.,

ΚΟ, 95 ίπποι, ABS, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, Ατρακάριστο, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650076

85 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650080

78000χλμ., Βενζίνη, 85 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, άριστη κατ/ση, ελληνικό, με πινακίδες, έχει κάνει το μεγάλο serivce, καιν. ελαστικά, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650081

PEUGEOT PARTNER, 1,9 DIESEL, 1ος/2001, 1900κυβ., 99000χλμ., 105 ίπποι, clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, hi-fi, CD, Ατρακάριστο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650072

4000 €

3900 €

CITROEN BERLINGO, DIESEL, 4ος/1999, 1900κυβ.,

FIAT PUNTO, DIESEL, 8ος/2001, 1900κυβ.,

NISSAN VANETTE, 4ος/1998, 2300κυβ., 122000χλμ.,

RENAULT MEGANE, 16V, 5ος/2005, 1400κυβ.,

4000 €

112000χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ, 95 ίπποι, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650077

109000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 75 ίπποι, ABS, A/C , υδρ.τιμόνι, Ατρακάριστο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650079

ΛΕΥΚΟ, 95 ίπποι, υδρ.τιμόνι, Καλοριφέρ, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650078

79000χλμ., MΠΛΕ, 98 ίπποι, προβ. ομίχλ., A/C, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, Bluetooth, Υπολ.ταξιδίου, bucket καθίσματα, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650167

CABRIO

4000 €

3800 €

FIAT IDEA, 3ος/2004, 1400κυβ., 81000χλμ., ΚΟΚΚΙ-

HYUNDAI GETZ, 2004, 1100κυβ., 52000χλμ., 65 ίπποι,

SUZUKI JIMNY, 4ος/2002, 1300κυβ., 55000χλμ., 85

HYUNDAI ATOS, 7ος/2004, 1100κυβ., 52000χλμ.,

ΝΟ, 90 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, book service, Ατρακάριστο, 2 airbags, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858

ABS, αερόσ. οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., CD, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858

ίπποι, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 1 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650149

MΠΛΕ, 63 ίπποι, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Ατρακάριστο, 2 airbags, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650158

CODE: 48650156

CODE: 48650168

DIESEL

12000 €

11900 €

9950 €

HYUNDAI SANTA FE, 4ος/2006, 1998κυβ.,

FORD ESCAPE, 3ος/2007, 2000κυβ., 40000χλμ., 208

JEEP CHEROKEE, LIMITED, 2007, 3700κυβ.,

TOYOTA YARIS, SOL, 8ος/2006, 1400κυβ., 78000χλμ.,

121000χλμ., ΜΠΟΡΝΤΩ, Πετρέλαιο, 155 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, book service, Ατρακάριστο, 6 airbags, Turbo, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650160

ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., book service, φώτα xenon, Cruise control, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, ηλ./δερμ./bucket καθίσματα, 8 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650150

65000χλμ., 215 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., CD, ζάντες αλουμ., ESP, book service, κοτσαδ., Bluetooth, Cruise control, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, ηλ./δερμ./bucket καθίσμ., ηλ. οροφή, 4 a/bs, Αυτόματο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650172

ΑΣΗΜΙ, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ESP, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 4 airbags, Εγγύηση, Turbo, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650166

DIESEL

9900 €

9500 €

9000 €

7900 €

MERCEDES A150, 7ος/2007, 1500κυβ., 72000χλμ.,

AUDI TT, TURBO, 7ος/2000, 1800κυβ., 51400χλμ.,

FIAT GRANDE PUNTO, MJET, 12ος/2006, 1300κυβ.,

TOYOTA YARIS, 2007, 1400κυβ., 95 ίπποι, ABS,

100 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., book service, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, 4 airbags, τηλ. 210 5777858

MΠΛΕ, 180 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., CD, ESP, book service, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, bucket καθίσματα, 17''ζάντες, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650117

MΠΛΕ, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, Υπολ.ταξιδίου, 6 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650170

προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ESP, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650165

CODE: 48650148

7000 €

6500 €

6000 €

5500 €

FIAT PANDA, 5ος/2010, 1240κυβ., 12800χλμ., ΜΑΥ-

OPEL ASTRA, ESSENTIA, 6ος/2008, 1400κυβ.,

TOYOTA RAV4, 4X4 , 7ος/2002, 2000κυβ., 75000χλμ.,

JEEP CHEROKEE, 7ος/2005, 3700κυβ., 56000χλμ.,

ΡΟ, 85 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., HiFi, CD, book service, Ατρακάριστο, 2 airbags, τηλ. 210 5777858

43000χλμ., ΓΚΡΙ, 90 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, book service, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650144

ΜΑΥΡΟ, 155 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, κοτσαδόρος, Ατρακάριστο, ηλεκτρ. οροφή, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650162

MΠΛΕ, 230 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ζάντες αλουμ., book service, parktronic, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, δερμ. καθίσματα, 4 airbags, Αυτόματο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650129

CODE: 48650145

4600 €

4500 €

HYUNDAI MATRIX, 16V , 2004, 1600κυβ., 86000χλμ.,

HYUNDAI GETZ, 5D, 8ος/2004, 1300κυβ., 64000χλμ.,

FIAT PANDA, 2005, 1250κυβ., 52000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

RENAULT CLIO, 16V, 2005, 1400κυβ., 58000χλμ.,

ΑΣΗΜΙ, 125 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650171

85 ίπποι, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., συναγ., CD, μεταλ. χρώμα, book service, 1ο χέρι, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, bucket καθίσμ., 2 a/bs, αμορτισέρ kayaba, καιν. ελαστικά, γενικό service στα 60000 χλμ., τηλ. 210 5777858 CODE: 48650164

68 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, book service, Ατρακάριστο, 2 airbags, τηλ. 210 5777858

ΜΑΥΡΟ, 98 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, Υπολ.ταξιδίου, bucket καθίσματα, 4 airbags, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858

CODE: 48650169

CODE: 48650155

4000 €

3000 €

FIAT PANDA, 2004, 1250κυβ., 70000χλμ., MΠΛΕ, 65

KIA PICANTO, 9ος/2004, 1000κυβ., 51000χλμ., ΚΟΚ-

HYUNDAI ATOS, 3ος/2004, 1100κυβ., 60000χλμ.,

HYUNDAI ACCENT, 3ος/1999, 1400κυβ., 116000χλμ.,

ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Υπολ.ταξιδίου, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650161

ΚΙΝΟ, 60 ίπποι, ABS, αερόσ. οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650163

ΓΑΛΑΖΙΟ, 63 ίπποι, ABS, αερόσ. οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650159

ΑΣΗΜΙ, 85 ίπποι, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, μεταλ. χρώμα, Ατρακάριστο, ηλ. καθίσματα, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650133

MITSUBISHI L200, 2008, 2500κυβ., ABS, clima,

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., ABS, clima,

NISSAN NAVARA, 2005, 2500κυβ., ABS, clima,

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., 133 ίπποι,

Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, Μιαμιση καμπίνα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820114

ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777

Υ/Τ, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ/τες, κεντρ. κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820113

Mεταλ. κάλυμα καρότσας, ζαντολάστιχα, μπάρες, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820116

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ-

MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

ΑΣΗΜΙ, clima, full extra, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820124

CODE: 02820122

CODE: 02820112

ΗΛΙΟΡΟΦΗ

NISSAN NAVARA, 4X4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ABS, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820098

4X4

DIESEL NISSAN NAVARA, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., clima, ηλιοροφή, Διπλοκάμπινο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820090

4X4

clima, 4 πορτες, full extra, τηλ. 210 5128777

A/C

A/C MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., μονοκάμπινο, τηλ. 210 5128777

A/C MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2004, 2500κυβ., full extra, 1.5 καμπίνα,

CODE: 02820094

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820075

4 ΤΕΜΑΧΙΑ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL 4X4, clima, Διπλοκάμπινο, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820009

4Χ4 ΚΑΙ ΑΠΛΑ

NISSAN NAVARA, , NISSAN-MITSUBISHI-TOYOTA 4X4 ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ, 20 ΤΕΜΑΧΙΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820089

ΥΠΑΡΧΟΥΝ & ΑΛΛΑ 50 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ DIESEL & BENZINH TURBO DIESEL

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

NISSAN NAVARA, 2001, 2500κυβ., Μιάμιση καμπί-

DIESEL MITSUBISHI L200, TURBO, 2004, 2500κυβ., ΜΑΥ-

να, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820111

ΡΟ, full extra, κάρο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820010

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

TURBO DIESEL

PICK-UP SKODA FELICIA, 2002, 1900κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820108

A/C-ΑΥΤΟΜΑΤΟ

ΑΠΟ 11500 ΕΥΡΩ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, Διπλοκάμπινο, full extra,

CLIMA

MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL 4X4, 2004, ΠΡΑΣΙΝΟ, full extra, κάρο, τηλ. 210 5128777

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820068

CODE: 02820067

12900 € MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., Turbo Diesel,

14500 € NISSAN KUBISTAR, 2005, A/C, full extra,

full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820120

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820119

4X4

MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, Διπλοκάμπινο, μεγάλη ποικιλία, full extra, κάρο, από 14500euro, τετράπορτο, τεμαχια 4., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820059

ΓΕΡΑΝΟΣ-ΣΕΙΡΙΑΚΟ

17500 € TOYOTA DYNA, 150, 1998, υδρ.τιμόνι, Ανατροπή, Γερανός 11μετρα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820118

MERCEDES 316, SPRINTER TURBO DIESEL, 2004, 63000χλμ., 160 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, αλουμ.καρότσα με γερανό, τηλ. 210 5128777

ΑΝΑΤΡΟΠΗ

13800 € FORD TRANSIT, TURBO, 2003, 2500κυβ., Γερα-

16900 € ISUZU NKR, 2002, 3200κυβ., Γερανός, Τριπλή

νός, ΔΙΠΛΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ, τεμαχια 3, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820096

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820110

CODE: 02820002

ΒΕΝΖΙΝΗ & DIESEL

ΓΕΡΑΝΟΣ MAZDA E2000, 2002, με γερανάκι, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820104

A/C

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ

TOYOTA DYNA, 150, 2000, ΚΟΚΚΙΝΟ, γερανός 11 μέτρα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820092

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ

DIESEL

ΑΠΟ 16300 EURO

DIESEL

15300 € ΓΕΡΑΝΟΣ MERCEDES 412 SPRINTER, 2000, ΛΕΥΚΟ, Γερα-

13600 € NISSAN CABSTAR, 2001, Ανατροπή, Διπλές μπου-

νός, μακρυά και κοντά, οδηγείται με ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820005

CODE: 02820052

DIESEL

κάλες, Διπλότροχο- μονότροχο, τηλ. 210 5128777

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

9500 € NISSAN CABSTAR, 2005, ΑΣΠΡΟ, μακρύ 4 μ.,

NISSAN CABSTAR, KAI TOYOTA DYNA 150, 2001,

TOYOTA DYNA, 2004, 2500κυβ., Καρότσα αλουμί-

TOYOTA DYNA, 100, 2002, 2500κυβ., A/C, hi-fi,

μονοί τροχοί, υπάρχουν και κοντά και στενά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820022

Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, από 12500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820053

νιο, κλειστός αποθηκευτικός χώρος με ρολό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820115

CODE: 02820043

άριστη κατ/ση, απο 9500 euro, τηλ. 210 5128777

ΨΑΛΙΔΙΑ

TOYOTA DYNA, 150, 2002, ΑΣΗΜΙ, Υ/Τ, Σασί

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

TOYOTA DYNA, 150, 2000, Υ/Τ, Διπλές μπουκάλες,

κοντό, Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, Φορτίο ωφέλιμο: 3,5, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820042

μπουκάλες, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, υπάρχουν 2 τεμ., τηλ. 210 5128777

μπουκάλες, 10τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820054

ανατροπή με ψαλίδια, καινούργιο, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820056

CODE: 02820040

ΒΕΝΖΙΝΗ

5 ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΟ 1998-2004

ΑΠΟ 11800 ΕΥΡΩ TOYOTA DYNA, 150, 1996, 3000κυβ., ανατροπη

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ MAZDA E2000, 2003, ΑΣΠΡΟ, full extra, σχεδόν

ΑΠΟ 8500 ΕΥΡΩ MAZDA E2200, 2003, 2200κυβ., Υ/Τ,

και γερανος 11m, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820123

καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820024

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820095

ΜΕΓΑΛΟ ΣΤΟΚ

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ DAIHATSU HI-JET, , ΑΣΠΡΟ, Ανατροπή, 3 τεμ. χωρις ανατροπή από 2000-2003, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820031

TURBO DIESEL

ΣΤΕΝΟ

TURBO DIESEL

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

13900 € NISSAN CABSTAR, TURBO , 2003, ΑΣΠΡΟ, Υ/Τ,

11900 € MITSUBISHI CANTER, 2002, 4000κυβ., Στενό,

ΑΝΑΤΡΟΠΗ MITSUBISHI CANTER, 2005, 3500κυβ., Ανατροπή,

MITSUBISHI L300, TURBO DIESEL, , Υ/Τ, σχεδόν

Ανατροπή, σχεδόν καινούργιο, διπλοί τροχοί, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820025

τριπλή ανατροπή, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820109

στενό, τεμαχια 3, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820107

καινούριο, για στενούς δρόμους και ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820071

ΒΥΤΙΑ

A/C

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

TOYOTA, ΒΥΤΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΓΙΑ ΣΤΕΝΟΥΣ

MITSUBISHI CANTER, 2007, A/C, full extra, 3.5

ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, τηλ. 210 5128777

τόνους μεικτό, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820106

CODE: 02820069

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΥΔΡ. ΠΟΡΤΑ

MITSUBISHI CANTER, TURBO DIESEL, 2000, 4000κυβ., 170 ίπποι, σασί, ανατροπή, καρότσα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820102

17500 € MITSUBISHI FUSO, CANTER, 2007, 3500κυβ., Τέντα, κοντό, στενό, υδραυλική πόρτα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820117

A/C

MERCEDES 312 SPRINTER, 2500κυβ., κόφα, ισο-

TOYOTA DYNA, 150, Υ/Τ, κόφα, τηλ. 210 5128777

θερμική υδρ.πόρτα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820101

CODE: 02820105

ΨΥΓΕΙΟ

14500 € NISSAN CABSTAR, 2004, 3000κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C, τέντα, κουρτίνα, υπάρχει και κόφα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820078

ΠΕΝΤΑΤΟΝΟ-ΨΥΓΕΙΟ

ΑΠΟ 11500 - 9500 ΕΥΡΩ NISSAN CABSTAR, TURBO DIESEL, 2003, 3000κυβ., κόφα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820103

ΨΥΓΕΙΟ - DIESEL

ΨΥΓΕΙΟ

ΑΠΟ 12500 EURO MERCEDES 312 TURBO, 73000χλμ., Ψυγείο, A/C,

8900 € ΠΡΟΣΦΟΡΑ MERCEDES 412, 2001, ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο, κυκλοφο-

ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΤΕΜΑΧΙΑ MERCEDES VITO, CDI 115, 2005, ABS, a/bs, clima,

A/C FORD TRANSIT, T350, 2004, A/C, ψυκτικό με

αυτόνομο ψυκτικό μηχάνημα με μπρίζα, άριστη κατ/ση, 4 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820012

ρεί στην Αθήνα, πόρτες δεξιά-αριστερά & πίσω, 3 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820013

υδρ.τιμόνι, ηλ.καθρ., immobil., hi-fi, Ψυγείο, esp, λειτουργια ψυγειου και με ρευμα 220v, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820125

πρίζα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820073

ΨΥΓΕΙΟ

DIESEL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ 11000 - 9500 ΕΥΡΩ MERCEDES VITO, CDI , 2001, 2500κυβ., με πρίζα, A/C, συναγερμός, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820093

A/C

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

A/C 112&110

MERCEDES VITO, 112 CDI, 2003, A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820099

4 ΤΕΜΑΧΙΑ-A/C

TURBO DIESEL

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ TOYOTA HIACE, 2000, A/C, full extra, 6 τεμάχια,

ΑΠΟ 8000 ΕΥΡΩ FORD TRANSIT, TURBO , 2001, ΑΣΠΡΟ, Υπερυψ.

μακρύ και κοντό, αμόλυβδη & diesel, ερασιτ.δίπλωμα, για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820048

HMI, full extra, ηλ.παράθ., ηλ.κλειδαριές, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820038

A/C

ΑΥΤΟΜΑΤΟ MERCEDES VITO, 112 CDI, 2003, 2500κυβ., ABS,

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2500κυβ., A/C, Σασί

αερόσ. οδηγ., συνοδηγ., clima, Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, ψυκτ. μηχάνημα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820049

μακρύ, διπλές πόρτες, 5τεμ., ερασ. δίπλωμα, για στενούς δρόμους, από 8800euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820047

CLIMA

A/C

VW TRANSPORTER, TS TURBO DIESEL, clima, full

7900 € MITSUBISHI L400, TURBO DIESEL, full extra, από

extra, 6 τάχυτο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820121

7500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820061

MERCEDES E200, KOMPR.ELEGANCE, 2005, 1800κυβ., 50000χλμ., MΠΛΕ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες, μεταλ. χρώμα, ξύλ. επένδ., book service, φώτα xenon, κοτσαδόρος, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., 10 airbags, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720050

MERCEDES E200, KOMPRESSOR AVANTGARDE, 2003, 1800κυβ., MΠΛΕ, 163 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, parktronic, φώτα xenon, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., ηλεκτ./ρυθμιζόμενα/δερμάτινα καθίσματα, 8 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 72 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720067

MERCEDES E200, KOMPRESSOR CLASSIC, 2003,

MERCEDES C200, KOMPRESSOR AVANTGARDE,

1800κυβ., ΑΣΗΜΙ, 163 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, Navi, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλεκτ./ρυθμιζόμενα/δερμάτινα καθίσματα, 8 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 72 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720068

2004, 1800κυβ., ΜΑΥΡΟ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, parktronic, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσματα, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900

HONDA CIVIC, 2007, 1300κυβ., MΠΛΕ, ABS, προβ.

HONDA CIVIC, HYBRID, 2008, 1300κυβ., 48000χλμ.,

ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ. καθίσματα, 6 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720129

Υβριδικά, 116 ίπποι, ατρακάριστο, προβ. ομίχλης, βιβλίο service, dvd, a/bs 8+, ανταλλαγή με car δεκτή, r/cd, κλιματισμός, abs, immob., ζάντες, πλοήγηση, esp, ηλ. καθρ., cd player, υδρ. τιμόνι, συν/ρμός, parctronic, cruise control, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, αισθ. βροχής, τηλέφ., θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσμ., plus navi, 15''ζάντες, Αυτόματο, Το αυτοκ. ειναι εκτελωνισμ. και ετοιμοπαραδοτο.Η τιμη περιλαμβ. φ.π.α. και κτεο., 0% Προκ/λή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720116

CODE: 77720112

DIESEL I.X

MERCEDES C180, ESPRIT, 1998, 1800κυβ., 136 ίπποι,

RENAULT MEGANE, 1.5 DCI, 2006, 1460κυβ.,

ατρακάριστο, προβολείς ομίχλης, βιβλίο service, οροφή ηλ./ηλιου, airbag 2, ανταλλαγή με car δεκτή, ράδιοκασετ/ νο, κλιματισμός(a/c), abs, ηλεκτρικά παράθυρα, immob., ζάντες, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. καθρέφτες, cd player, υδρ. τιμόνι, συναγερμός, cruise control, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, τηλέφ., ηλ. οροφή, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, 0-72 δοσεισ. τιμες χονδρικης. 0% Προκ/λή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720099

48000χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., 10 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720094

DIESEL I.X.

ΙΧΕ-DIESEL

RENAULT MODUS, 1,5 DCI, 5ος/2007, 1461κυβ.,

FIAT GRANDE PUNTO, 2008, 1250κυβ., MΠΛΕ, Πε-

42000χλμ., ΜΠΛΕ, Πετρέλαιο, 106 ίπποι, ABS, airbags, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, book service, τιμόνι πολ/πλών, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720082

τρέλαιο, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, μεταλ. χρώμα, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλ./με μνήμες/ρυθμ./δερμ./bucket καθίσματα, 6 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720128

VW GOLF GTi, 2004, 1800κυβ., ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, φώτα xenon, ηλιοροφή, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, δερμ. καθίσματα, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720118

FORD FIESTA, 2008, 1400κυβ., ΜΑΥΡΟ, Πετρέλαιο, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, μεταλ. χρώμα, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., 6 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720127

OPEL ASTRA, CDTI, 2007, 1248κυβ., 43000χλμ., ΑΣΗ-

SUBARU TRIBECA, B9, 2007, 3000κυβ., 52000χλμ.,

SSANGYONG REXTON, RX 230, 2005, 2300κυβ.,

SMART FORTWO, PASSION, 2007, 1000κυβ.,

ΜΙ, Πετρέλαιο, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, μεταλ. χρώμα, book service, parktronic, Navi, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720108

ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, parktronic, φώτα xenon, ηλιοροφή, κοτσαδόρος, Navi, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλ./με μνήμες/ρυθμ./δερμ. καθίσματα, 10 airbags, Κάμερα οπισθοπορείας, διατίθεται και με υγραέριο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720095

69000χλμ., ΜΑΥΡΟ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, ξύλ. επένδ., book service, parktronic, φώτα xenon, κοτσαδόρος, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, δερμ. καθίσματα, 7θέσιο, διατίθεται και με υγραέριο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720090

25000χλμ., ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, book service, ηλιοροφή, Tηλέφωνο, airbags, υπάρχουν 5 τεμάχια σε διάφορα χρώματα, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720107

ΙΧ-DIESEL

DIESEL I.X.

DIESEL IXE

PEUGEOT 407, 1,6 HDI , 2006, 1560κυβ., 57000χλμ.,

CITROEN C4 PICASSO, GRAND 1.6 HDI, 7ος/2007,

FORD FOCUS C-MAX, TDCI, 2007, 1560κυβ.,

FORD FOCUS, TDCI, 2007, 1560κυβ., 43000χλμ.,

ΜΑΥΡΟ, Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, αερόσ. οδηγ., προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, Navi, Τιμόνι πολ. χρήσ., 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720084

1560κυβ., 56500χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ατρακάριστο, ανταλλαγή με car δεκτή, προβ. ομίχλης, βιβλίο service, r/cd, a/ c, abs, ηλ. παράθ., immob., ζάντες, esp, κεντρ. κλείδ., ηλ. καθρ., cd player, υδρ. τιμόνι, parctronic, turbo, cruise control, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, αισθ. βροχής, τηλέφ., ρυθμ. καθίσμ., 16''ζάντες, 10 a/bs, Αυτόματο, Το αυτοκ. ειναι εκτελωνισμ. και ετοιμοπαραδοτο. Η τιμη προσφορα περιλαμβ. φ.π.α. και κτεο., 0% Προκ/λή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720113

67300χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ατρακάριστο, ανταλλαγή με car δεκτή, προβ. ομίχλης, βιβλίο service, a/bs 6, ράδιοκασετ/νο, κλιματισμός(a/c), abs, ηλ. παράθ., immob., ζάντες, esp, κεντρ. κλείδ., ηλ. καθρ., cd player, υδρ. τιμόνι, turbo, cruise control, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, αισθ. βροχής, τηλέφ., 16''ζάντες, 6 airbags, το αυτοκ. ειναι εκτελωνισμενο και ετοιμοπαραδοτο, η τιμη περιλαμβανει φ.π.α. και κτεο., 0% Προκ/λή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720115

ΑΣΗΜΙ, Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ατρακάριστο, ανταλλαγή με car δεκτή, προβ. ομίχλης, βιβλίο service, ράδιοκασετ/ νο, κλιματισμός(a/c), abs, ηλεκτρικά παράθυρα, immob., esp, κεντρ. κλείδωμα, ηλ. καθρ., cd player, airbag 4, υδρ. τιμόνι, turbo, cruise control, υπολ. ταξιδιού, αισθ. βροχής, το αυτοκινητο ειναι εκτελωνισμενο και ετοιμοπαραδοτο. Η τιμη περιλαμβανει φ.π.α. και κτεο., 0% Προκ/λή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720114

MERCEDES E200, KOMPRESSOR CLASSIC, 2004, 1800κυβ., 59000χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, airbags, προβ.

TOYOTA PRIUS, HYBRIDE, 2009, 1500κυβ.,

ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil.,ηλιοροφή, HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, navi, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλ./ρυθμ./δερμ. καθίσματα, υπάρχουν 5 αυτοκίνητα σε διάφορα χρώματα, εως 72 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720074

130000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., 6 airbags, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720093

MERCEDES C200, CDI , 2009, 2148κυβ., ΑΣΗΜΙ, ABS,

MERCEDES E220, CDI , 2009, 2148κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, θερμ./ηλ. καθίσματα, 10 airbags, αυτόματο-σειριακό, ξύλ. επένδυση, τιμόνι πολ/πλών, navi, book service, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720055

ABS, προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, θερμ./ηλ./δερμ. καθίσματα, 10 airbags, αυτόματο-σειριακό, ξύλ. επένδυση, τιμόνι πολ/ πλών, parktronic, navi, book service, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720056

MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 2010, 2148κυβ., 17000χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, θερμ./ηλ./με μνήμες/δερμ. καθίσματα, εγγύηση:20μήνες, airbags, αυτόματο/σειριακό, ξύλ.επένδυση, parktronic, xenon, book service, navi, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, command dvd, τηλ. 210 6470900

MERCEDES C200, CDI CLASSIC S/W, 2009, 2148κυβ., ΓΚΡΙ, ABS, προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hifi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, κοτσαδ., θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσματα, airbags, ξύλ.επένδυση, book service, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720053

MERCEDES C200, CDI AVANTGARDE, 2009, 2148κυβ., ΜΑΥΡΟ, ABS, συνοδηγ., clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hifi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, θερμ./ηλ./ρυθμ./ δερμ. καθίσματα, airbags, ξύλ.επένδυση, parktronic, xenon, book service, navi, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900

MERCEDES E200, CDI CLASSIC, 2009, 2148κυβ., ΜΑΥΡΟ, ABS, προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλ./δερμ. καθίσματα, airbags, αυτόματο-σειριακό, ξύλ.επένδυση, τιμόνι πολ/πλών, book service, τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720050

CODE: 77720052

CODE: 77720035

DIESEL

MERCEDES E320, CDI AVANTGARDE, 2005, ΚΙΤΡΙΝΟ,

FIAT DOBLO, 2008, 1248κυβ., 41000χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ,

OPEL VIVARO, 2007, 2000κυβ., 50000χλμ., ΛΕΥΚΟ,

PEUGEOT EXPERT, 2008, 1600κυβ., 44000χλμ., ΛΕΥ-

ABS, προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, θερμ./ηλ./με μνήμες/ ρυθμ./δερμ. καθίσματα, airbags, ξύλ.επένδυση, parktronic, xenon, book service, navi, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, αυτόματο/σειριακό, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720054

ABS, αερόσακος οδηγ., προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, CD, μεταλλικό, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900

ABS, αερόσακος οδηγ., clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, CD, μεταλλικό, κοτσαδ., τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720040

ΚΟ, ABS, αερόσακος οδηγ., προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, CD, μεταλλικό, parctronic, τιμόνι πολ/πλών, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720044

CODE: 77720043

MAXI

ΒΕΝΖΙΝΗ

FIAT DOBLO, MAXI, 2006, 1400κυβ.,

FIAT DOBLO, MAXI, 2008, 1400κυβ.,

46000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, ABS, A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ. καθρ/τες, κεντρ. κλείδωμα, immobil., hi-fi, τηλ. 210 8971404-9345618

51000χλμ., Βενζίνη, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000251

CODE: 16600122

VW CADDY, 2007, 1400κυβ., 55000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, ABS, A/C, Υ/Τ, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ/τες, κεντρ. κλείδωμα, immobil., hi-fi, airbags, τηλ. 210 8971404-9345618 CODE: 16600123 FIAT DOBLO, 2008, 1400κυβ., 51000χλμ.,

FIAT DOBLO, 2007, 1400κυβ., 57500χλμ.,

MΠΛΕ, Βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618

ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδωμα, immobil., Υπερυψ. full, βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000284

CODE: 02000271

OPEL COMBO, 8ος/2007, 1400κυβ.,

OPEL COMBO, 2007, 1400κυβ., 78000χλμ.,

OPEL COMBO, 2002, 1700κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

FIAT PUNTO, MULTIJET, 2007, 1300κυβ.,

78000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, ABS, αερόσακος οδηγ., A/C , υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, hi-fi, τηλ. 210 9345618

ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000285

υδρ.τιμόνι, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000297

ΛΕΥΚΟ, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βιβλίο service, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000295

CITROEN BERLINGO, 2004, 1400κυβ., ΛΕΥ-

CODE: 02000274

ΒΕΝΖΙΝΗ

NISSAN KUBISTAR, 16V, 2008, 1600κυβ.,

FORD CONNECT, 2005, 1800κυβ., Υπερυψ.

CITROEN BERLINGO, 2006, 1400κυβ., ΛΕΥ-

Βενζίνη, A/C, Υ/Τ, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000249

HMI, βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618

ΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000292

CITROEN BERLINGO, 2001, 1400κυβ., Βενζίνη, Υ/Τ, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000248

CODE: 02000280

FORD FIESTA, 2001, 1400κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, A/C, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000269

ΚΟ, Βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000264

OPEL ASTRA, 6ος/2000, 1700κυβ., ΛΕΥΚΟ,

FIAT DUCATO, 2009, 2300κυβ., 16000χλμ.,

υδρ. τιμόνι, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000291

αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000289

DIESEL

CITROEN JUMPY, 2008, 2000κυβ.,

CITROEN JUMPER, 2008, 2300κυβ., full ex-

70000χλμ., ΑΣΗΜΙ, Βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000266

tra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000260

DIESEL

FIAT DUCATO, 2007, 2300κυβ., 98000χλμ., ΛΕΥΚΟ, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000287 FIAT DUCATO, 12ος/2005, 2300κυβ.,

FIAT DUCATO, 2004, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βεν-

33000χλμ., MΠΛΕ, ABS, υδρ.τιμόνι, κεντρ. κλείδωμα, Υπερυψ. HMI, τηλ. 210 9345618

ζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000294

CODE: 02000267

FIAT DUCATO, 2003, 2000κυβ., ΑΣΗΜΙ, Βεν-

HYUNDAI H1, 2006, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βεν-

FORD TRANSIT, 2006, 2300κυβ., Βενζίνη,

ζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000293

ζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618

αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., Σασί μακρύ, Υπερυψ.full, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000288

CODE: 02000276

OPEL VIVARO, 2005, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βεν-

OPEL MOVANO, CDTI, 10ος/2005, 2500κυβ.,

NISSAN CABSTAR, 1994, 2300κυβ., ΚΟΚΚΙ-

ζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., Υπερυψ.full, βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000296

38000χλμ., Βενζίνη, ABS, αερόσακος οδηγ., clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, CD, υπάρχουν παραπέτια & τέντα, ωφέλιμο 1516, μικτό 3500, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000283

ΝΟ, Ανοιχτό, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000281

NISSAN PRIMASTAR, ΙΧ 9 ΘΕΣΕΩΝ, 2005, 2000κυβ., 53000χλμ., αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000286

VW TRANSPORTER, 1997, 2000κυβ., Βενζίνη, τηλ. 210 8971404-9345618 CODE: 16600134

DIESEL

FIAT STRADA, MULTIJET, 12ος/2008, 1300κυβ., 73500χλμ., ΓΚΡΙ, 85 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, CD, 1, 5 καμπίνα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000282

FIAT STRADA, 2003, 1300κυβ., 70000χλμ.,

FORD RANGER, 4X4, 2007, 2500κυβ.,

NISSAN NAVARA, 4ΘΥΡΟ, 2005, 2500κυβ.,

Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000290

80000χλμ., ΛΕΥΚΟ, ABS, A/C, immobil., airbags, τηλ. 210 8971404-9345618

57000χλμ., Βενζίνη, ABS, προβ.ομίχλης, A/C, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., συν/ρμός, hi-fi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, a/bs, τηλ. 210 8971404-9345618 CODE: 16600128

CODE: 16600127

MERCEDES 1018 ATEGO, II, 2007, υδρ.πόρτα, καρότσα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530116

MERCEDES 1523, L ATEGO, 2002, Thermoking TS 300,

MERCEDES 1823, L, 2002, Ψυγείο, τηλ. 2310 708253

MERCEDES 1223, L ATEGO, 2000, Thermoking, τηλ. 2310 708253

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530110

CODE: 25530117

CODE: 25530114

MERCEDES 312, D SPRINTER, 2000, ψυγείο, θάλαμος 4μ. νέος MERCEDES 815, D VARIO, 2004, clima, full extra, τηλ. 2310 708253 MERCEDES 1523, L THEROKING, 2000, τηλ. 2310 708253 2008 μοντ., με πινακίδες, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530125

CODE: 25530104

CODE: 25530106

MERCEDES 1828, L ATEGO, 10ος/1999, 335000χλμ., ABS, ψυγείο MERCEDES 814, VARIO, 2005, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530118

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI , 2005, Τσιγκελάδικο,

thermoking αυτόνομο, retarter, slit over 12 ταχύτητες, υδρ. πόρτα, πλαϊνή πόρτα, book service, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530128

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530113

FIAT SCUDO, 2004, clima, Ψυγείο, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530115

MERCEDES 1017, ΑΤΕGO, 12ος/1999, 240000χλμ., ABS, ψυγείο MERCEDES 413 SPRINTER, CDI, 2005, τηλ. 2310 708253

MERCEDES 1217 ATEGO, L, 1999, τηλ. 2310 708253

thermoking αυτόνομο, retarter, θάλαμος 5, 10μ., υδρ. πόρτα, αυτοφε- CODE: 25530119 ρόμενες αλυσίδες, book service, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530124

CODE: 25530120

MERCEDES 815 ATEGO, II, 2005, καρότσα, τηλ. 2310 708253 MERCEDES 823 ATEGO, 1999, ABS, retarter, κάρο, καρότσα 5μ., MERCEDES 814, D VARIO, 2005, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530096 CODE: 25530090

πινακίδες, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530126

MERCEDES 1018 ATEGO, 2003, ABS, καρότσα μουσαμάς 6, 10μ., MERCEDES VARIO, 814 D, 1999, καρότσα, κουρτίνα,

MERCEDES 410, D, 1995, 260000χλμ., κλούβα υπερυψωμένη, με

retarter, υδρ. πόρτα, ψηφιακός ταχογράφος, τηλ. 2310 708253

πινακίδες, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530127

CODE: 25530129

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530122

AUTO

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 2009, 2200κυβ., 36000χλμ., MERCEDES E350, 2009, 3200κυβ., 46596χλμ., clima, δερμ.- MERCEDES E220, CDI ELEGANSE, 2009, 2200κυβ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, ταξι- σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, 68300χλμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140189 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140188 ματο, TV.ταξιμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140190

MERCEDES E220, CDI-AVANTGARDE, 10ος/2010, 29000χλμ., clima, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140249

MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 48515χλμ., προβ.ομίχλης , clima, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, airbags, θερμ. καθίσματα, Aυτόματο, εγγύηση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140215

MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 41600χλμ., airbags, προβ.ομίχλης , clima, Υ/Τ, CD, ηλιοροφή, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, Parktronic., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140220

MERCEDES E220, CDI-AVANTGARDE, 1ος/2009, 71000χλμ., προβ.ομίχλης , θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματο, airbag οροφης, τηλεφωνο, φωτα xenon, navigation, parktronic, book service, αυτοματος κληματισμος, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140244

MERCEDES E250, CDI AVANTGARDE, 4ος/2009, 2500κυβ., 71400χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, απλό navi, Αυτόματο, Ανακλινόμενοι καθρέφτες, ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού και συνοδηγού, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140221

AUTO

MERCEDES E220, CDI-AVANTGARDE, 7ος/2010, 25000χλμ., OPEL VECTRA, CDI, 2007, 2000κυβ., 280000χλμ., αερόσα- MERCEDES E280, CDI-CLASSIC, 6ος/2008, 260000χλμ., MERCEDES E220, CDI-ELEGANCE, 10ος/2008, 78000χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xe- κος οδηγ., clima, Υ/Τ, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, προβ.ομίχλης , δερμ. καθίσματα, αυτοματο, αυτοματος προβ.ομίχλης , θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματο, αυτομαnon, οροφη, command, parktronic, NAVI, ανακλοινομενοι δερμ.σαλόνι, esp, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140205 κληματισμος, airbag, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140245 τος κληματησμος, airbag, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140246 καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140250

AUTO

AUTO ΣΕΙΡΙΑΚΟ

MERCEDES E250, CDI-ELEGANCE, 9ος/2009, 29500χλμ., MERCEDES E220, CDI-AVANTGARDE, 5ος/2007, MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 2003, 2200κυβ., προ- MERCEDES C220, 7ος/2003, 2200κυβ., 550000χλμ., airbags, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xe- 238400χλμ., ηλιοροφή, θερμ./δερμ. καθίσματα, navi, park- β.ομίχλης , ηλ.καθρ/τες, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιο- ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, ζάντες non, οροφη, command, parktronic, ανακλοινομενοι καθρε- tronic, τηλεφωνο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140255 ροφή, Αυτόματο, xenon, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140197 αλουμ., δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140217 πτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140251

AUTO

7000 € TOYOTA AVENSIS, 10ος/2010, 10600χλμ., airbags, προβ.ο- MERCEDES E220, CDI-ELEGANCE, 5ος/2004, 627000χλμ., MERCEDES E220, CDI-ELEGANCE, , 42500χλμ., θερμ./δερμ. SMART FORTWO, 2004, 600κυβ., 69000χλμ., αερόσ. οδηγ., μίχλης , αυτοματος κλιματισμος, navigation, camera πισω, airbags, προβ.ομίχλης , clima, δερμ. καθίσματα, xenon, καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, οροφη, parktronic, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140254 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140252 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140253 πανορ. οροφή, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140001

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400χλμ., MERCEDES E220, CDI ELEGANCE, 7ος/2009, 55400χλμ., TOYOTA AVENSIS, 2010, 25000χλμ., clima, κεντρ.κλείδωμα, SKODA OCTAVIA, 5-TDI, 2011, airbags, clima, κεντρ.κλείπροβ.ομίχλης , clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, airbags, navigation, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140227 δωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140257 καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 Αυτόματο, airbags, command, parktronic, CODE: 22140225 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140226

Ι.Χ.

TOYOTA PRIUS, HYBRID, 6ος/2011, airbags, clima, κεντρ.- MERCEDES E200, CDI CLASSIC, 9ος/2007, 35000χλμ., MERCEDES E320, CDI ELEGANCE, 5ος/2004, 480000χλμ., κλείδωμα, full extra, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140258 clima, κεντρ.κλείδωμα, airbags, navigation, parktronic, προβ.ομίχλης , clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., 6τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140230 ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140231

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400χλμ., προβ.ομίχλης, clima, κεντρ.κλείδωμα, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, προδιαγραφές ταξί Γερμανίας, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140232

TOYOTA AVENSIS, D4D NEW, , full extra, τηλ. 210 8310011 TOYOTA COROLLA, VERSO NEW, , full extra, CODE: 22140233 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140234

TOYOTA PRIUS, NEW, , full extra, τηλ. 210 8310011

SKODA OCTAVIA, 5 TDI NEW, , full extra, τηλ. 210 8310011

CODE: 22140235

CODE: 22140236

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 10ος/2002, 660000χλμ., MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 8ος/2004, 445000χλμ., MERCEDES C200, CDI CLASSIC, 7ος/2002, clima, ηλ.πα- MERCEDES C220, CDI CLASSIC, 8ος/2001, clima, κεντρ.clima, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., ηλιορο- clima, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. ράθ., κεντρ.κλείδωμα, δερμ. καθίσματα, τηλ. 210 8310011 κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, airbags, CODE: 22140239 φή, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140237 καθίσματα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140238 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140240

AUTO ΣΕΙΡΙΑΚΟ

SKODA OCTAVIA, 5-TDI, 5ος/2008, 140000χλμ., airbags, MERCEDES E320, CDI-ELEGANCE, 5ος/2005, 385000χλμ., MERCEDES C220, CDI CLASSIC, 1ος/1996, clima, ηλ.καθρ/ SMART FORTWO, 1ος/2005, 40000χλμ., υδρ. τιμόνι, ηλ. προβ.ομίχλης , clima, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, park- ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, navi, τηλεφωνο, τες, κεντρ.κλείδωμα, δερμ. καθίσματα, airbags, παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, πανορ. οροφή, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140002 tronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140248 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140256 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140243

25000 € MERCEDES 1828, ATEGO, 2002, clima, ηλεκ-

MERCEDES 818 ATEGO, 2005, clima, υδρ.πόρ-

MERCEDES 2540, ACTROS EURO 3, 10ος/ 2000, ABS, clima, EPS, μηχανόφρενο, ηλεκτρι-

MERCEDES 815, D VARIO, 2003, clima, ηλ.πα-

τρικά, κόφα 6.20, συρόμενη υδρ. πόρτα, πιλότο, μηχανόφρενο, φούσκα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300003

τα, πιλότο, ηλεκτρικά, 5 μέτρα κόφα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300032

SCANIA 144-460, NTARDER, ABS, clima, Ψυ-

MERCEDES 823 ATEGO, L, 2005, clima, υδρ.

γείο, δορυφορική τηλεόραση, φούρνο μικροκυμάτων, full extra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300043

πόρτα, πιλότο, μηχανόφρενο, φούσκα 6 μέτρα, κόφα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300033

SCANIA R 420, TOPLINE, 2005, clima, intarder,

MAN TGA, 360XXL, 2002, clima, intarder, καυ-

MERCEDES 818 ATEGO, 2002, clima, μηχανό-

12500 € MERCEDES 413 SPRINTER, CGI, 2001, ABS,

ψυγείο καμπίνας, κσυστήρα, ηλεκτρικά, full extra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300055

στήρα, ηλεκτρικά, φουσκάτο, μηχανικό σασμάν, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300056

φρενο, ηλεκτρικά, θάλαμο 6 μέτρα, thermo king TS 200, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300035

Ψυγείο 4 μέτρα, θάλαμο Thermo King CB ci. πινακίδες, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300044

MERCEDES 1844, ACTROS MEGA SPACE, 2003, clima, Ψυγείο, intarder, καυστήρα, ηλεκ-

MERCEDES SPRINTER 416, CDI , 2002, ABS,

MERCEDES 1223 ATEGO, 2000, ABS, clima,

αυτόματο-σειριακό, ψυγείο 3, 50 thermo king VM 400 MAX, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300034

ηλεκτρικά, μηχανόφρενο, καυστήρα, φούσκες, 6 μέτρα κουρτίνα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300046

15000 € MERCEDES ACTROS 1831, 1998, υδρ.πόρτα,

κά, airbags, ψυγείο 7, 30 thermoking TS 300, υδρ. πόρτα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300054

MERCEDES 816 ATEGO, EURO 4 BLUETECH, 2007, ABS, clima, αυτόματο πιλότο, μηχανόφρενο, ηλεκτρικά, αυτόματο/σειριακό, κόφα 5, 25, υδρ. πόρτα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300051

ράθ., retarder, φούσκες εμπρός-πίσω, καυστήρα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300057

MERCEDES 815 ATEGO, 11ος/2001, ABS, clima, μηχανόφρενο, ηλεκτρικά, καυστήρα, κόφα 5, 25, υδρ. σπαστή πόρτα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300052

πιλότο, μηχανόφρενο, ηλεκτρικά, φούσκα, ψυγείο 7, 30 θάλαμο carrier 422 supra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300041

τρικά, full extra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300023

MERCEDES 817 ATEGO, 2000, clima, ηλ.πα-

MERCEDES 515 CDI, clima, ηλ. παράθ., hi-fi,

FIAT DOBLO, TURBO DIESEL, 2004, 1900κυβ.,

ΚΑΡΟΤΣΑ BDF 2 καρότσες, κουρτίνες, με

ράθ., καυστήρα, 6 μέτρα καρότσα, υδρ. πόρτα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300048

CD, 6ταχυτητες, 3, 60 κουρτίνα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300050

ABS, clima, ηλεκτρικά, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300053

πόρτες πίσω, συρόμενη οροφή, τηλ. 210 5550533 CODE: 653049

4X4

TOYOTA HIACE, DIESEL, 2003, 2500κυβ., 4Χ4 κοντό,

TOYOTA HIACE, 2002, 2400κυβ., ΑΣΗΜΙ, Σασί μακρύ, 2

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780172

πλαϊνές πόρτες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780196

4x4

MITSUBISHI L400, DIESEL 4X4, 2000, 2500κυβ., τηλ. 210 2386012 CODE: 03780173

FORD TRANSIT, 2002, 2300κυβ., βενζίνη, A/C, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780151

DIESEL

MERCEDES VITO, 112 CDI, 2000, 2400κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, full

MITSUBISHI L400, 4Χ2 TURBO, 1997, 2500κυβ., diesel, 2

extra, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780138

πορτες πλαινες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780192

FORD TRANSIT, 1998, 2000κυβ., βενζίνη, καταλυτικό, full

TOYOTA HIACE, 2001, 2700κυβ., A/C, βενζίνη, καταλυτικό,

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

MERCEDES 314, SPRINTER, 1999, 2300κυβ., Βενζίνη & Υγραέριο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780177

injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780163

full injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780164

ΨΥΓΕΙΟ

VW T4, 1998, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, τηλ. 210 2386012

VW T4, 1998, 2500κυβ., MΠΛΕ, Βενζίνη, με μόνωση και πινακίδες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780198

FORD TRANSIT, DIESEL , 1999, 2500κυβ., ψυγείο, A/C,

CODE: 03780197

MERCEDES 817 ATEGO, 1998, υδρ. πόρτα, ανοιχτο, κουρτι-

FORD COURIER, 2000, 1300κυβ., A/C, βενζίνη, full injection,

VW CADDY, DIESEL, 1999, υπαρχει και σε ψυγειο μοντελο

να, 6m καροτσα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780189

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780161

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780144

2005 λευκο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780184

2 AYTOKINHTA

FORD CONNECT, DIESEL, 2007, Σασί κοντό, χαμηλο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780194

FORD FIESTA, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ, 2006,

CITROEN BERLINGO, 2007, 1400κυβ., Βενζίνη, υπαρχουν ακομα 2 του 2006 μοντελα με πλαϊνη πορτα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780162

PEUGEOT PARTNER, DIESEL, 2007, 1600κυβ., A/C, full extra, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780185

FORD CONNECT, DIESEL, 2005, Σασί κοντό, χαμηλο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780195

CITROEN BERLINGO, DIESEL, 2007, 1600κυβ., τηλ. 210 2386012 CODE: 03780186

CITROEN BERLINGO, 2005, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ,

FORD CONNECT, 2003, 1800κυβ., βενζίνη,

VW T4, ΒΕΝΖΙΝΗ, 2002, 2500κυβ., Βενζίνη,

υπάρχουν 2 αυτ/τα, τηλ. 210 2386012

MERCEDES 316, SPRINDER CDI DIESEL, 2000, 2700κυβ., Σασι, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780179

αερόσακος οδηγ., Υ/Τ, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, υπερυψωμενο, διπλή πορτα πισω, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780154

VW LT35, 1998, 2300κυβ., Βενζίνη, Διπλοκάμπινο, καταλυτικό, με γερανο 1.500 kg, βενζινη full injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780128

λο, μακρυ, 2 αυτοκίνητα, τηλ. 210 2386012

CODE: 03780191

1300κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, FULL EXTRA, με πινακίδες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780176

CODE: 03780199

FORD CONNECT, 2005, 1800κυβ., diesel, ψη-

Ανοιχτό, Γερανός, μονοκαμπινο, γερανος 1100kg, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780178

VW CADDY, 2005, 1900κυβ., Ψυγείο, πετρελαιο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780188

RENAULT MASTER, DIESEL, 2002, 2800κυβ.,

Διπλοκάμπινο, Ανατροπή, Ανοιχτό, οδηγείται και με ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780153

VW T4, 1998, 2500κυβ., Βενζίνη, Διπλοκάμπινο, υπάρχουν 2 αυτοκ/τα, τηλ. 210 2386012

VW T4, 1998, 2500κυβ., Βενζίνη, Ανοιχτό, ανατροπη, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780174

CODE: 03780159

ΑΝΑΤΡΟΠΗ

FORD TRANSIT, 2001, 2400κυβ., υδρ.πόρτα, ανοιχτο, diesel, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780190

MITSUBISHI CANTER, 2003, 3000κυβ., diesel, καινουρια ελληνικη ανατροπη 3500kg μεικτο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780193

AUTO

SKODA PICK UP, 797 DIESEL, 1998, 2000κυβ., A/C, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780183

BMW 525, BENZINH, 1997, 2500κυβ., full extra, βενζίνη, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780002

lastpage_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

4:20

114

9oς

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ

ικά auto τρίτη Επαγγελματ Σε αυτήν τη σελίδα του τα με , μη ανορθόδοξα και καταγράφονται όλα τα να, αλέτωποι μέσα σε ένα μή οποία ερχόμαστε αντιμ ριοδικού. των συντακτών του πε λά και οι... ανησυχίες

Πινακίδες για να περνάει η ώρα

Δύο χέρια μας έδωσε ο Θεός!

Στη χώρα του Ξένιου Δία, την εξυπηρέτηση των τουριστών φροντίζουμε να τη δείχνουμε με κάθε τρόπο και σε κάθε περίπτωση. Φέτος τους βάλαμε να «αθληθούν», καθώς με τις πορείες και τις απεργίες σέρνανε τις αποσκευές σε αεροδρόμια και πλοία. Κάποιους από αυτούς που ήρθαν με κρουαζιερόπλοια (για λόγους δικής τους οικονομίας), τους αποκλείσαμε και δεν τους αφήσαμε να βγουν να ψωνίσουν. Μάλιστα, σε όσους κυκλοφόρησαν στους δρόμους, τους παρείχαμε τις κατάλληλες προϋποθέσεις για να λύσουν και κανένα σταυρόλεξο ή να δοκιμάσουν τις γνώσεις τους στην «κρεμάλα» και στα Ελληνικά τους. Όλα τα φροντίζουμε…και υπάρχουν και παράπονα από πάνω…Αχάριστοι…

Όταν συμβεί το ατύχημα…με τις απρόβλεπτες πάντα συνέπειες…θα έχετε δει κάποιους να κτυπιούνται, να φωνάζουν και να λένε: «Πώς το έπαθα αυτό; Εγώ!! Που οδηγώ από πέντε χρονών;» Και κάτι τέτοια αξιοζήλευτα! Έτσι κάπως θα αντιδράσει πιθανά και ο επαγγελματίας της φωτογραφίας. Μόνο που πέντε χρονών δεν κρατούσε με το ένα χέρι το τιμόνι μαζί με το τσιγάρο και με το άλλο το…κινητό! Γιατί τότε είχε…μυαλό!!!

Το πετρέλαιο προ των…κρουνών!

Ένα χαμόγελο που δεν πρέπει να σβήσει

Πάλι τα ίδια και τα ίδια με τις προ-αναγγελίες! Κάθε χρόνο χρόνια τώρα, περιμέναμε στην Διεθνή έκθεση τον κάθε Πρωθυπουργό να μας πει κάτι για την πετρελαιοκίνηση. Τώρα, έχουμε τους υπουργούς που μπαινοβγαίνουν σε υπουργεία και συσκέπτονται με συνεργάτες και τροϊκανούς για να αποφασίσουν πως…θα μας το πουν! Να δείτε πως όταν…θα βγει τελικά το νομοσχέδιο, θα έχει περάσει τόσος καιρός, που το πετρέλαιο που…θα χρησιμοποιούμε θα είναι αυτό που…θα βγάζουμε από το Ιόνιο! Έχει γούστο!

Είναι γεγονός ότι στις μέρες μας δύσκολα κάποιος μπορεί να αποφύγει την «εσωστρέφεια» του. Είναι φυσιολογικό και ανθρώπινο να ενεργοποιείται η αυτοάμυνα, όταν από παντού αισθάνεσαι ότι βάλλεσαι. Αυτό που δεν πρέπει να ξεχνάμε είναι το πόσο ευάλωτοι είμαστε σαν άνθρωποι και το ότι δεν μπορούμε να λειτουργούμε χωρίς τις ανθρώπινες αξίες. Μια από αυτές είναι και η προσοχή και η προστασία που χρειάζονται τα παιδιά μας. Τα παιδιά όλου του κόσμου. Γιατί αυτά είναι τα μόνα που δεν έχουν ευθύνη για ό,τι συμβαίνει γύρω μας και στη πραγματικότητα έχουν απόλυτα την ανάγκη μας. Μια μεγάλη αγκαλιά για τα παιδιά είναι και το «Χαμόγελο του παιδιού». Είναι αυτή η αγκαλιά που μεγαλώνει με την βοήθεια κάποιων μεγάλων με αποθέματα ψυχής και την Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου ήμασταν εκεί να χαρούμε και εμείς αυτό που δεν έχει χαθεί…Την αγάπη και τη φροντίδα στα παιδιά. Ένα καινούργιο ιδιόκτητο σπίτι που θα μεγαλώσει 25 παιδιά όλων των ηλικιών. Θα τα φροντίσει με την ίδια φροντίδα που κάνει 15 και πλέον χρόνια σε δεκάδες εκατοντάδες παιδιά …που δεν τα ξέχασε ο Θεός! Και είμαστε χαρούμενοι, γιατί ένα μικρό-μικρό λιθαράκι βάζουμε και εμείς σαν εταιρεία και σαν περιοδικό, όταν φιλοξενούμε και αναδεικνύουμε ένα πολύ πολύτιμο έργο. Που θέλει κάθε δυνατή προσπάθεια και συμβολή από τους μεγάλους για να μην σβήσουν τα τόσο όμορφα χαμόγελα που αντικρίσαμε! Και γιατί αισθανθήκαμε για λίγες έστω ώρες πως αφήσαμε την «εσωστρέφεια» μας. Και αισθανθήκαμε πως δεν είχαμε ανάγκη την αυτοάμυνα. Γιατί θέλαμε να πάρουμε και εμείς από την αγάπη των παιδιών που την δίνουν απλόχερα και χωρίς υστεροβουλίες!

Τα μέτρα…και τα «σταθμά»! Τι να τα κάνεις τα «θεραπευτικά» μέτρα, όταν πλέον το «σκαρί» έχει πάρει την κάτω βόλτα! Όταν μάλιστα πρέπει να βάλεις πρώτα σε τάξη και σειρά τις καταβολές των φόρων που μας θερίζουν κατά ριπάς. Οι εταιρείες που κάνουν καλά τη δουλειά τους, κάνουν τον λογαριασμό τους…κοιτάνε τους πίνακες πωλήσεων και σχεδόν άμεσα ενημερώνουν για τα καινούργια χρηματοοικονομικά προγράμματα και τις προσφορές τους. Το κράτος όμως; Οι ταχύτητες που λειτουργεί είναι αξιομνημόνευτες. Πάρτε για παράδειγμα την προ μηνών απόσυρση…λάβετε υπόψη σας πότε είπαν για την πετρελαιοκίνηση (Αθήνα και Θεσσαλονίκη)…και πότε θα βρίσκεται σε ισχύ. Και να είχε στο μυαλό του ο εν λόγω επαγγελματίας να αλλάξει το επαγγελματικό του…το θέμα είναι να έχει και στην τσέπη του! Και μάλλον τα πράγματα δείχνουν πως πάνε στο …ας δουλέψει κι΄ όσο αντέξει!

info

iti.gr) ail (prophotos@autotr Στείλτε μας μέσω e-m , Κρυονέρι, 132 κης Λεύ νση ύθυ διε ή ταχυδρομικώς, στη η ειξ ένδ την (με ία ραφ Τ.Κ. 14568, μία φωτογ ), με ό,τι o Τρίτη Επαγγελματικά “Για το περιοδικό Aut ς. μου δρό ς του από ν έρο σας κέντρισε το ενδιαφ

exof_09_11:EXOF.qxd

6/10/2011

6:25

6/10/2011

6:22

Επαγγελματικά

exof_09_11:EXOF.qxd