Αυτοτρίτη PRO 10 2011 by autotriti

27/10/2011

2:51

Αγορά Eπαγγελματικών

exof_10_11:EXOF.qxd

27/10/2011

2:32

TAYTOTITA_edit-periex_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

11:11

Περιεχόμενα - Editorial

Ώρα για δουλειά επιτέλους Εν αναμονή των εξελίξεων της Ευρωπαϊκής Συνόδου Κορυφής στις Βρυξέλλες για το μέλλον της χώρας μας και του χρέους αυτής, τα πάντα δείχνουν να έχουν… παγώσει εντός των τειχών. Νομοσχέδια όπως αυτό για την απελευθέρωση των Ταξί και των φορτηγών αλλά και την άρση της απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης, δεν κατατίθενται και κανείς δεν αναλαμβάνει να πάρει την παραμικρή πρωτοβουλία.

να στοιχείο που ανέκαθεν πιστεύω πως χαρακτήριζε τους Έλληνες πολιτικούς ήταν η αναβλητικότητα στην λήψη σημαντικών αποφάσεων που θα οδηγήσουν στην περαιτέρω ανάπτυξη της χώρας. Χωρίς να θέλω να αναφερθώ στις εξελίξεις που λαμβάνουν χώρα αυτή την στιγμή και αφορούν στο μέλλον της χώρας και στο χρέος αυτής, νομίζω πως η σκέψη που βασανίζει κάθε υγιώς σκεπτόμενο πολίτη και κάθε ευσυνείδητο επαγγελματία είναι μία.

IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ ΑUTO TΡΙΤΗ A. E. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262110, Fax: 210-6262116

Β. ΕΛΛΑΔΑ Κωνσταντίνου Καραμανλή 60 546 42 Θεσ/νίκη, τηλ.: 2310/838800, Fax 2310-837838

ΕΚΔΟΤΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΗΣ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Δημήτρης Γράτσος Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου Ατελιέ: Πέννυ Λάζαρη, Μαρία Δημοπούλου, Μανωλάτου Γιουλίνα, Ανδρέας Καλαχάνης, Στέλιος Τσιμπίδης Υπεύθυνος Παραγωγής: Γιάννης Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής: Κάλια Κατσιφάρη Υπεύθυνος Πωλήσεων: Βαγγέλης Φύτρος Επιμέλεια κειμένων: Ι. Δαμέλλος Γραμματεία: Παναγιώτα Μαντά Διακίνηση: Διονύσης Τομαράς Γραφείο Β. Ελλάδας: Διευθυντής: Στέργιος Μανώλης Υπεύθυνη Πωλήσεων: Εύη Καπετανοπούλου Σύνταξη: Γιάννης Στέφου Γραμματεία: Δέσποινα Δούκα Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

Πότε τελικά θα τεθεί από την Πολιτεία μια σωστή ιεράρχηση των αναγκών του τόπου και πότε θα ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα για να μπορέσουμε να οδηγηθούμε σε «ρυθμούς ανάπτυξης»; Δεν νομίζω πως υπάρχει έστω και ένας συνάνθρωπος μου που δεν επιθυμεί να μπορέσει μέσα στα επόμενα χρόνια να ορθοποδήσει, τόσο σε επαγγελματικό, όσο και προσωπικό επίπεδο. Για να γίνει αυτό απαιτείται όμως σκληρή δουλειά. Σκληρή δουλειά μέσα στις κατάλληλες συν-

θήκες βέβαια και κάτω από ένα θεσμικό πλαίσιο που θα του επιτρέπει να καρπωθεί τα αποτελέσματα της όποιας προσπάθειας του. Στις σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας υπάρχουν δεκάδες σελίδες αφιερωμένες σε κατηγορίες οχημάτων και μεμονωμένα επαγγελματικά οχήματα που είναι σε θέση να λύσουν αρκετά από τα προβλήματα του σύγχρονου επαγγελματία. Προκειμένου όμως να γίνει αυτό, ο κάθε επαγγελματίας πρέπει να δουλέψει σκληρά κάτω από ένα

04 06 08 12

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Η επικαιρότητα από τον διεθνή χώρο Η επικαιρότητα από την ελληνική αγορά Η επικαιρότητα στην Ελλάδα Πωλήσεις Σεπτεμβρίου στα ελαφρά επαγγελματικά

26 38 62 66

ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ Τα LCVs με την καλύτερη κατανάλωση καυσίμου Τα Vanette με την καλύτερη αναλογία τιμής/ φορτίου Όλα τα υγραεριοκίνητα ελαφρά επαγγελματικά Η διαδικασία διασκευής LPG

ΔΟΚΙΜΕΣ Το νέο Mercedes-Benz Sprinter 316 LGT (υγραέριο)

46 52

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ Η 40η Διεθνής Έκθεση Busworld Βελγίου Το νέο Mercedes-Benz Travego Euro 6

16 34

ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ Στη Ν. Αφρική για το νέο Ford Ranger Στη Γερμανία για το νέο Mercedes-Benz Citaro

SERVICE 70 Επαγγελματίας- Live με υγραεριοκίνητο Ford Transit 72 Αξεσουάρ- Προϊόντα 114 Τελευταία σελίδα: Μια διαφορετική ματιά της καθημερινότητας ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΥ 72 Κατάλογοι επαγγελματικών-οχημάτων 80 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 85

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ Φωτοαγγελίες: Εκατοντάδες επιλογές μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων

προστατευμένο περιβάλλον από στοιχεία όπως είναι ο αθέμιτος ανταγωνισμός, η άδικη φορολογική μεταχείρισή του από την Πολιτεία κ.ά. Ευελπιστώ πως στο άμεσο προσεχές διάστημα, καθώς τα χρονικά περιθώρια που έχουμε στην διάθεση μας έχουν λήξει προ πολλού, οι κυβερνώντες αυτού του τόπου θα αποφασίσουν να σηκώσουν τα μανίκια και να δουλέψουν με μοναδικό στόχο την αναστύλωση της χώρας. Να πράξουν δηλαδή αυτό που όλοι μας προσπαθούμε καθημερινά.

Dietni_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:43

ΝΕΑ Διεθνή

Αποκαλυπτήρια για το

Isuzu D-Max 2012

Μια σημαντική πρεμιέρα πραγματοποιήθηκε για την Isuzu στην Ταϊλάνδη. Ο λόγος για τη νέα γενιά του δυναμικού D-Max που αναμένεται να λανσαριστεί (εκτός απροόπτου) και στις αγορές της ΕΕ μέσα στο 2012.

νέα σχεδίαση του D-Max είναι σαφέστατα επιβλητική και βασίζεται στις έντονες ακμές. Η νέα μάσκα και τα νέα φωτιστικά σώματα με πολλαπλές λυχνίες τύπου LED κυριαρχούν στο εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος, ενώ ο ογκώδης προφυλακτήρας φιλοξενεί μια μεγάλη εισαγωγή αέρα και προβολείς ομίχλης. Σε ό,τι αφορά στον εσωτερικό διάκοσμο, αξίζει να αναφερθούμε στο πολυόργανο που εδράζεται στο κέντρο της κεντρικής κονσόλας και μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη, επιτρέπει τον έλεγχο πολλαπλών συστημάτων όπως αυτό των πολυμέσων, του κλιματισμού κ.ά. Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας δεσπόζει μια οθόνη πολλα-

πλών ενδείξεων ενώ το σύστημα 4κίνσης ελέγχεται από έναν –επίσης περιστροφικό- επιλογέα που είναι τοποθετημένος δίπλα από το χειρόφρενο.

Το νέο Isuzu D-Max έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Chevrolet και ουσιαστικά αποτελεί

ροφορίες αναφέρουν πως το DMax του 2012 θα προσφέρεται με δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 2,5 λτ. με ισχύ 115 και 136 ίππων καθώς και με έναν 3,0λιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 177 ίππων.

«αδελφό» μοντέλο με το νέο Colorado καθώς

μοιράζονται αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία αλλά και μηχανικά μέρη. Ο πίνακας οργάνων φέρει επίσης μια κεντρική οθόνη πολλαπλών ενδείξεων με το στροφόμετρο και το ταχύμετρο να εί-

Ενδιαφέρουσα και αρκετά ποιοτική η σχεδίαση του εσωτερικού του νέου Isuzu D-Max! 4

ναι τοποθετημένα εκατέρωθεν της. Τέλος και το τιμόνι, όπως αναμένονταν, φέρει διάφορα χειριστήρια (cruise- control, ηχοσύστημα κ.λπ.). Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων, οι μέχρι στιγμής πλη-

Το νέο Isuzu D-Max έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Chevrolet και ουσιαστικά αποτελεί «αδελφό» μοντέλο με το νέο Colorado.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως θα είναι διαθέσιμο με έναν 2,5 πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 115 και 136 ίππων και έναν 3,0λιτρο απόδοσης 177 ίππων.

Dietni_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:44

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Actros

παραγωγή της νέας γενιάς του Mercedes-Benz Actros, του σημαντικότερου εκπρόσωπου της γερμανικής εταιρείας στον κλάδο

Με μια ειδική εκδήλωση που διοργανώθηκε στην γραμμή παραγωγής του Wurth, ανακοινώθηκε επίσημα η έναρξη της παραγωγής του νέου Mercedes-Benz Actros.

των επαγγελματικών οχημάτων για την τελευταία δεκαετία, σύμφωνα με τα λεγόμενα του διευθύνοντος συμβούλου της Daimler AG, ξεκίνησε και επίσημα στο Wurth. Το νέο Actros έχει να επιδείξει κορυφαία τεχνολογία σε όλους ανεξαιρέτως τους τομείς, ενώ, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του εμφανίζει μεταξύ άλλων, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά 6%- 7% για τους κινητήρες Euro 5 και κατά 3%- 4% για τους κινητήρες Euro 6, με τους οποίους ήδη διατίθεται. Άλλωστε, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως οι διαδικασίες εξέλιξης της νέας γενιάς του Actros διήρκεσαν περισσότερο από 10 έτη, κατά τη διάρκεια των οποίων η Mercedes-Benz πραγματοποίησε περισσότερα

από 20 εκ. χλμ. δοκιμών και δαπάνησε συνολικά 2 δις ευρώ. Αυτός είναι και ο λόγος που οι προσδοκίες της Mercedes-Benz για την εμπορική επιτυχία της νέας «ναυαρχίδας» της στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα είναι τόσο υψηλές. Ένα σημαντικό μέρος των κονδυλίων που δαπανήθηκαν για την εξέλιξη του νέου Actros αφορούσε σε επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στην γραμμή παραγωγής του Wurth, όπου και θα παράγεται. Πέραν της αυτοματοποιημένης αποθήκης εξαρτημάτων και του νέου Κέντρου Έρευνας και Εξέλιξης για τα μελλοντικά φορτηγά της εταιρείας, στο Wurth κατασκευάστηκε και μια νέα πίστα δοκιμών.

Renault: Ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά οχήματα

λοκληρώνοντας τα ηλεκτρικά Fluence και Kangoo, η Renault συμφώνησε με τις AVIS & Europcar προκειμένου να ενταχθούν στους στόλους των 2 κολοσσών ενοικιαζόμενων οχημάτων. Η Renault πιστεύει ότι τα μακρινά ταξίδια δεν πρέπει να αποτελούν πρόβλημα στους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Με αυτή τη λογική, η γαλλική φίρμα ξεκινάει μια νέα υπηρεσία που έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τους πελάτες των εταιρειών ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων AVIS και Europcar. Η υπηρεσία αυτή θα επιτρέπει στους πελάτες των εταιρειών ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων, να ενοικιάζουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο και να κινηθούν με μηδενικούς ρύπους και καύσιμα. Η τιμή τους

θα είναι άκρως δελεαστική, αλλά θα εξαρτάται και από την εκάστοτε εταιρεία. Η υπηρεσία αυτή θα είναι άμεσα διαθέσιμη στην Ευρώπη και θα μπορεί ο καθένας να ενοικιάσει ένα ηλεκτρικό όχημα από την AVIS, την Europcar, ακόμα και από τη Renault Rent, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους πελάτες να διαλέξουν αυτό που είναι πιο κοντά στις ανάγκες

τους, εξοικονομώντας χιλιόμετρα και χρήματα μέσω της αυξημένης αυτονομίας των ηλεκτρικών οχημάτων. Να θυμίσουμε ότι, το Φεβρουάριο του 2010 είχε πραγματοποιηθεί η συμφωνία της Renault με την AVIS και είχε υπογραφεί μια προπαραγγελία 500 ηλεκτρικών οχημάτων, εκ των οποίων ανάμεσά τους θα είναι τα Renault Fluence ZE και το Renault Kangoo Express ZE.

Η Renault σε συνεργασία με τις AVIS και Europcar, κάνουν πραγματικότητα τα πρώτα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

VW LCV: Αύξηση κατά 25,5% παγκοσμίως

ημαντική αύξηση της τάξης του 25,5% εμφανίζουν οι πωλήσεις των ελαφρών επαγγελματικών της VW σε παγκόσμιο επίπεδο για το 9μηνο του 2011. Κορυφαίο σε πωλήσεις το Caddy με 118.400 οχήματα (+25,6%). Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε η VW Commercial Vehicles για το 9μηνο του 2011, οι συνολικές πωλήσεις της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων αυξήθηκαν

κατά 25,5% σε σχέση με το 2010. Συνολικά, οι πωλήσεις επαγγελματικών της VW ανήλθαν στα 390.000 οχήματα (310.700 οχήματα για το 2010). Το πιο εμπορικό μοντέλο στην γκάμα της ήταν για ακόμη μια χρονιά το Caddy με 118.400 οχήματα έναντι 94.300 οχημάτων για το 2010 (+25,6%). Την εξαιρετική εμπορική πορεία του Caddy ακολούθησαν οι διάφορες εκδόσεις του T5 (Transporter,

Caravelle, Multivan, California) με 115.700 οχήματα έναντι 105.600 μονάδων για το 2010 (+9,6%). Το Crafter διέθεσε συνολικά

«Αποκάλυψη» για το νέο Ford F-150

εριορισμένες είναι τελικά οι αλλαγές που έχει δεχθεί το ανανεωμένο Ford F-150 για το 2012. Το εν λόγω μοντέλο θα προσφέρεται με αναβαθμισμένο εξοπλισμό, νέα σχεδιαστικά στοιχεία, νέο σύστημα 4κίνησης, ενώ διατηρείται ο V6 κινητήρας των 3,5 λτ. που αποδίδει ισχύ 370 ίππων και 569 Nm ροπής.

Ανανεωμένο και με περιορισμένες αλλαγές το νέο Ford F-150.

Μια από τις σημαντικότερες διαφορές του ανανεωμένου Ford F-150 που θα κυκλοφορήσει μόνο στην αγορά των ΗΠΑ, περιλαμβάνει το πακέτο FX. Το εν λόγω πακέτο προσφέρει μεταξύ άλλων νέα φωτιστικά σώματα, νέα γραφικά για το αμάξωμα, νέες ζάντες αλουμινίου, ενώ στο εσωτερικό έχει προστεθεί δερμάτινο σαλόνι. Παράλληλα, το σύστημα 4κίνησης είναι νέο (αυτόματο πλέον), ενώ τέλος παραμένει στη γκάμα των κινητήρων το V6 μηχανικό σύνολο των 370 ίππων με αντίστοιχη ροπή 569 Nm. Ωστόσο, χάρη στο νέο ρεζερβουάρ καυσίμων χωρητικότητας (136 λτ.), η αυτονομία του οχήματος έχει αυξηθεί στα 1.217 χλμ.

26.700 οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο (26.400 για το 2010) ενώ ακολούθησε το Amarok με 47.400 οχήματα.

neagor_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:39

ΝΕΑ Eλληνικής αγοράς

Opel: Εκπτώσεις έως 2.300 ευρώ

έες και ιδιαίτερα ελκυστικά εκπτώσεις που κυμαίνονται από τα 800 έως και τα 2.300 ευρώ προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία της Opel, GM Ελλάς ΑΕ., για όλα τα ελαφρά επαγγελματικά της πληρέστατης γκάμας της.

Σύμφωνα με τα όσα θα ισχύουν έως και τις 31/12, για τα ελαφρά επαγγελματικά της, η GM προσφέρει ελκυστικές εκπτώσεις που αναλόγως του μοντέλου διαμορφώνονται ως εξής:

Πληθώρα εκπτώσεων και προσφορών προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία της γερμανικής εταιρείας.

Corsavan Το δημοφιλές mini-vanette προσφέρεται με έκπτωση ή προσφορά εξοπλισμού/ αξεσουάρ αξίας 500 ευρώ. Combovan O εκπρόσωπος της Opel στα Vanette μπορεί να αποκτηθεί με έκπτωση ή προσφορά εξοπλισμού/ αξεσουάρ 800 ευρώ για περιορισμένο αριθμό οχημάτων ή εναλλακτικά έκπτωση της τάξης των 800 ευρώ. Vivaro Για τις επιβατικές εκδόσεις Combi και Tour του δυναμικού και καλαίσθητου Vivaro προσφέρεται έκπτωση της τάξης των 1.000 ευρώ, ενώ για περιορισμένο αριθμό οχημάτων (Van) προβλέπεται έκπτωση έως και 2.300 ευρώ. Νέο Movano Σε ό,τι αφορά στη νέα γενιά του Movano, η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει έκπτωση ή προσφορά εξοπλισμού/ αξεσουάρ συνολικής αξίας 1.500 ευρώ.

Όφελος έως 1.080 ευρώ για το NV200

ο εντυπωσιακό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα της Nissan, είναι πλέον διαθέσιμο με νέες μειωμένες τιμές μέσω απόσυρσης, με το κόστος του να ξεκινάει από τα 15.180 ευρώ και το ανώτερο όφελος να ανέρχεται στα 1.080 ευρώ. Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan, το φουτουριστικό NV200 προσφέρεται με εκπτώσεις από 930 έως 1.080 ευρώ

και αρχική τιμή από 15.180 ευρώ, καθιστώντας το μια εξαιρετική και προσιτή επιλογή. Αναλυτικότερα, οι νέες τιμές του Nissan NV200 μέσω απόσυρσης και το όφελος το οποίο προκύπτει: O 1.6 VAN PRO PLUS A/C από 15.180

ευρώ, με όφελος 930 ευρώ O 1.6 VAN PRO PLUS LS A/C από

16.190 ευρώ, με όφελος 960 ευρώ O 1.5D VAN PRO A/C από 17.340 ευρώ,

με όφελος 1.080 ευρώ

Με αρχική τιμή από 15.180 ευρώ, το NV200 αποτελεί εξαιρετικά συμφέρουσα και παράλληλα ενδιαφέρουσα επιλογή.

L200: Με όφελος έως 2.000 ευρώ

ελληνική αντιπροσωπεία της Mitsubishi ανακοίνωσε τις νέες τιμές που ισχύουν για τον ανανεωμένο εκπρόσωπο της στην κατηγορία των Pick-Up, το L200 και σύμφωνα με αυτόν, το κόστος για την απόκτηση του ξεκινά από τα 16.500 ευρώ, ενώ το συνολικό όφελος ανέρχεται στα 2.000 ευρώ.

Πιο αναλυτικά το τι ισχύει για το ανανεωμένο L200: Double Cab Single Cab O Intense 4x4 136hp από 27.370 ευρώ O Inform 4x2 από 16.500 ευρώ O Intense Plus 4x4 178hp από 30.360 ευρώ O Inform 4x2 A/C από 17.660 ευρώ O Instyle 4x4 A/T 178hp από 33.760 ευρώ O Inform 4x4 A/C από 21.590 ευρώ Παράλληλα ισχύουν εκπτώσεις από 1.500Club Cab O Invite 4x4 από 23.950 ευρώ 2.000 ευρώ ανάλογα με την έκδοση της O Intense Plus 4x4 από 28.400 ευρώ καμπίνας του δημοφιλούς Pick-Up. 6

Αποκτήστε το UAZ Pick-Up από 18.500 ευρώ

ελληνική αντιπροσωπεία της UAZ, προσφέρει και στη χώρα μας τα σκληροτράχηλα μοντέλα της ρωσικής εταιρείας με έκπτωση 450 ευρώ έως και το τέλος του έτους. Έτσι η τιμή λιανικής με ΦΠΑ των UAZ Pick-Up που είναι και τα μόνα που προσφέρονται με κινητήρα βενζίνης- GPL, ξεκινά από τα 18.500 ευρώ. Εφοδιασμένα με τον κινητήρα των 2.693 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 128 ίππων και είναι σε θέση να λειτουργήσει με καύσιμο, τόσο την αμόλυ-

βδη βενζίνη, όσο και το υγραέριο (με εγκατάσταση απευθείας από το εργοστάσιο), τα UAZ Pick-Up αποτελούν τη νέα πρόταση στη δημοφιλέστερη κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της χώρας μας. Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η ελληνική αντιπροσωπεία, Provident Cars (210-6147705-6, www.uaz.gr), όλες οι εκδόσεις του σκληροτράχηλου Pick-Up θα προσφέρονται έως το τέλος του 2011 με έκπτωση της τάξης των 450 ευρώ.

Βάσει αυτού, ο τιμοκατάλογος του UAZ Pick-Up διαμορφώνεται ως εξής: Pick-Up Classic (βενζίνη) με κόστος από 18.500 ευρώ Pick-Up Classic (βενζίνη- υγραέριο) με κόστος από 20.300 ευρώ Pick-Up Limited (βενζίνη) με κόστος από 19.710 ευρώ Pick-Up Limited (βενζίνη- υγραέριο) με κόστος από 21.500 ευρώ

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

10:03

Repotraz_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:37

ΝΕΑ Ρεπορτάζ

«Πράσινο» φως του υπουργικού για τα Ταξί Το υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε να προωθήσει τελικά το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση του κλάδου των Ταξί με ορισμένες μικρές αλλαγές, σε σχέση με τα όσα έχουμε παρουσιάσει μέχρι στιγμής.

εταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε τη μείωση του παράβολου που απαιτείται για την έκδοση νέας αδείας, τη δυνατότητα χορήγησης δωρεάν αδείας στα τέκνα των αυτοκινητιστών, τη μείωση των κομίστρων στον κλάδο και –εκτός απροόπτου- την θέσπιση εξάΆδειες στα… τέκνα και μείωση κομίστρων Στο σχέδιο νόμου που θα κατατεθεί προς ψήφιση λίαν συντόμως στη Βουλή, θα προβλέπεται πως τα τέκνα όσων είχαν στην κατοχή τους άδεια Ταξί έως και τις 2 Ιουλίου 2011, θα μπορούν να αποκτήσουν δωρεάν μια νέα άδεια Ταξί. Παράλληλα, όσοι αυτοκινητιστές είχαν στην κυριότητα τους μισή άδεια Ταξί, θα αποκτήσουν με χορηγία από το Κράτος μια ολόκληρη. Ο υπουργός ανέφερε επίσης πως με την έναρξη της ισχύος του νέου νόμου για τα Ταξί, τα κόμιστρα θα μειωθούν κατά 20% περίπου. Μεταβατική περίοδος στην έκδοση αδειών Μια ακόμη πρόταση του υπουργικού συμβουλίου που απομένει ωστόσο να εγκριθεί και από την τρόικα, αφορά στη θέσπιση 6μηνης μεταβατικής περιόδου στο καθεστώς έκδοσης νέων αδειών. Μέχρι δηλαδή και τα μέσα του 2012, οι νέες άδειες που θα εκδοθούν δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν το 30% των υφιστάμενων αδειών, δηλαδή περίπου 10.000 άδειες σε πανελλαδικό επίπεδο. Σε αυτή την περίπτωση, απόλυτη προτεραιότητα στην απόκτηση μιας νέας αδείας θα έχουν οι μακροχρόνια άνεργοι, των οποίων η χρηματοδότηση από τον ΟΑΕΔ έχει διακοπή.Με τη λήξη της μεταβατικής -6μηνης- περιόδου, οι περιορισμοί για την έκδοση νέων αδειών θα αρθούν και ο ρυθμός χορήγησης τους θα γίνεται με βάση την ζήτηση, υπό τον έλεγχο όμως μιας επιστημονικής επιτροπής που θα συγκροτηθεί με την συμμετοχή του ΙΟΒΕ, του ΚΕΠΕ (Κέντρο Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών) και του ΕΚΕΤΑ (Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης). Μέτρα «ανακούφισης» για τους αυτοκινητιστές 10ετίας Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως η κυβέρνηση αναμένεται να μεριμνήσει για τους αυτοκινητιστές που απέκτησαν τα οχήματα τους την τελευταία 10ετία. Σε αυτούς, δεν αποκλείεται να υπάρξουν φορολογικές ελαφρύνσεις, φορολογικές αποσβέσεις ή και χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, προκειμένου να αντισταθμιστεί το υψηλό κόστος των αδειών που έχουν ήδη αποκτήσει. 8

μηνης μεταβατικής περιόδου ελέγχου του ρυθμού έκδοσης νέων αδειών. Μετά το υπουργικό συμβούλιο, ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Γ. Ραγκούσης, παρουσίασε τις νέες αλλαγές που αποφασίστηκαν. Μεταξύ αυτών αναφέ-

ρουμε πως το τελικό ύψος του παράβολου για την έκδοση νέας αδείας θα καθοριστεί άμεσα και σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής σκέψεις της κυβέρνησης, αυτό θα καθοριστεί στα 3.000ευρώ- 4.000ευρώ, κατόπιν βέβαια συνεννόησης με την τρόικα.

Ειδική Μίσθωση και μέτρα κατά των καρτέλ Σημαντική είναι και η παράμετρος που αφορά στο δικαίωμα των φυσικών προσώπων να αποκτήσουν μια άδεια Ταξί. Τα νομικά πρόσωπα (εταιρείες) θα μπορούν να αποκτήσουν μέχρι και 10 άδειες Ταξί, ενώ για την αποφυγή δημιουργίας καρτέλ στον κλάδο, όσες εταιρείες επιθυμούν να αποκτήσουν περισσότερες από 10 άδειες θα πρέπει να λάβουν έγκριση από την Επιτροπή Ανταγωνισμού. Σε ό,τι αφορά τα προμισθωμένα οχήματα και

την αγορά της Ειδικής Μίσθωσης, παραμένουν οι αρχικές διατάξεις που προβλέπει το σχετικό νομοσχέδιο. Συγκεκριμένα, τα οχήματα Ταξί με έως και 9 θέσεις θα εξυπηρετούν τους πελάτες τους με κράτηση μέσω τηλεφώνου ή διαδικτύου και χωρίς περιορισμό έδρας. Τα εν λόγω οχήματα, δε θα έχουν το δικαίωμα να επιβιβάζουν πελάτες από το δρόμο ή από τις πιάτσες, αλλά θα μπορούν να καθορίζουν το κόμιστρο μέσω ελεύθερης διαπραγμάτευσης με τον πελάτη.

Το υπουργικό συμβούλιο προχώρησε στην προώθηση του νομοσχεδίου για την απελευθέρωση του κλάδου των Ταξί με ορισμένες μικρές αλλαγές.

Από 18/10 τα διόδια στην Εγνατία

ην ερχόμενη Τρίτη (18/10) ξεκινά η λειτουργία των σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό. Το κόστος του κομίστρου ξεκινά από τα 2 ευρώ και φτάνει έως τα 10 ευρώ για τα φορτηγά οχήματα με τέσσερις άξονες. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, από την ερχόμενη Τρίτη 18 Οκτωβρίου ξεκινά και επίσημα η λειτουργία των σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό. Οι σταθμοί που έχουν δημιουργηθεί έως τώρα

είναι συνολικά έξι και βρίσκονται στον Ίασμο, στο Μαλακάσιο Τρικάλων, στα Τύρια Δωδώνης, στην Ανάληψη Λαγκαδά, στα Μάλγαρα και στον Πολύμηλο. Σε ότι αφορά στο κόστος τους, ανάλογα με το είδος του οχήματος διαμορφώνεται ως εξής: O O O O

Δίκυκλα: 2,0 ευρώ Ι.Χ.: 2,8 ευρώ Φορτηγά με 2- 3 άξονες: 7,0 ευρώ Φορτηγά με 4+ άξονες: 10,0 ευρώ

Repotraz_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:38

«Βολές» της ΟΦΑΕ για αυξημένα ασφάλιστρα

ια ακόμη πτυχή των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι ελληνικές μεταφορικές εταιρείες παρουσίασε με σχετική ανακοίνωση της η ΟΦΑΕ πριν από λίγες ημέρες. Συγκεκριμένα η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινήτων Διεθνών Μεταφορέων αναφέρει πως η ομαλή λειτουργία των μεταφορικών επιχειρήσεων που πραγματοποιούν διεθνείς μεταφορές αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα και λόγω των υψηλών τιμών των ασφαλίστρων που υπάρχουν στην χώρα μας. Σε σύγκριση μάλιστα με τις τιμές σε άλλες χώρες της ΕΕ, τα ασφάλιστρα στην Ελλάδα είναι σε αρκετές περιπτώσεις υπερδιπλάσια.

Η ΟΦΑΕ αναφέρει πως στην αγορά λειτουργεί ένα «άτυπο» καρτέλ καθώς μόνο τρεις εταιρείες του κλάδου των ασφαλιστικών, ασφαλίζουν φορτηγά και παρά το γεγονός ότι τα ελληνικά φορτηγά βαρέως τύπου έχουν χαμηλούς δείκτες συμμετοχής σε ατυχήματα, εντούτοις τα ασφάλιστρα με τα οποία επιβαρύνονται είναι ιδιαίτερα υψηλά. Με βάση όλα τα παραπάνω, η ΟΦΑΕ ζητεί να επιτραπεί στις επιχειρήσεις του κλάδου να ασφαλίζουν τα οχήματα τους και σε ασφαλιστικές από άλλες χώρες της ΕΕ, έτσι ώστε να μειωθεί το κόστος και παράλληλα να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στον αυξημένο ανταγωνισμό.

Σημαντικά τα προβλήματα για τις μεταφορικές επιχειρήσεις διεθνών μεταφορών!

Άρση του πλαφόν στα καύσιμα

Τι μέλλει γενέσθαι με το Επικουρικό

ε οικονομικό αδιέξοδο έχει οδηγηθεί το Επικουρικό Κεφάλαιο, σύμφωνα με τα λεγόμενα του προέδρου του, κ. Ζορμπά. Όπως αναφέρθηκε, το πρόβλημα ξεκίνησε μετά το κλείσιμο ορισμένων ασφαλιστικών εταιρειών τα τελευταία χρόνια, οι οικονομικές εκκρεμότητες των οποίων μετακυλίστηκαν στο Επικουρικό. Παράλληλα, ο αριθμός των

ανασφάλιστων αυτοκινήτων έχει αυξηθεί δραματικά το τελευταίο διάστημα και πλέον, η διοίκηση του Επικουρικού τονίζει ότι το οικονομικό άνοιγμα του Κεφαλαίου ανέρχεται στα 700 εκατ. ευρώ περίπου, ενώ τα έσοδα του ανέρχονται στα 70 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση. Με αυτά τα δεδομένα, ο μέσος χρόνος αποζημίωσης κυμαίνεται στα 3 χρόνια περί-

που, ενώ υποστηρίζεται ότι, για να επιτευχθεί μια σχετική εξυγίανση του Επικουρικού, θα πρέπει να υπάρξει αύξηση στις τιμές των ασφαλίστρων της τάξης του 60%. Ωστόσο, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι δηλώσεις του προέδρου του Κεφαλαίου, περί κατάρρευσης του, ήρθαν μετά την απόσυρση άρθρου νομοσχεδίου που αναφερόταν στην κατάργηση των αποζημιώσεων ηθικής βλάβης και ψυχικής οδύνης, πλαφόν 100.000 ευρώ, αύξηση των εισφορών των ασφαλιστικών εταιρειών στο 6% επί των ακαθαρίστων εγγεγραμμένων ασφαλίστρων και υιοθέτηση της εξώδικης αίτησης αποζημίωσης (για εκκρεμότητες που καλύπτονταν από το Ε.Κ).

α αρμόδια υπουργεία παρακολουθούν και ελέγχουν καθημερινά τις τιμές των καυσίμων, ώστε να διασφαλίσουν τους καταναλωτές από φαινόμενα αδικαιολογήτων τιμών. Ανεστάλη από τα υπουργεία Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος η επιβολή του πλαφόν στην πώληση των καυσίμων, αφού έκριναν ότι δεν είναι αναγκαία επί του παρόντος. Επίσης, σημαντικό είναι ότι τα αρμόδια Υπουργεία παρακολουθούν με καθημερινούς ελέγχους την εξέλιξη των τιμών και όταν χρειαστεί θα παρέμβουν πάλι με κάποιο πλαφόν για να διασφαλιστεί η αγορά, να μην υπάρξει αθέμιτος ανταγωνισμός και φυσικά να διασφαλιστούν οι καταναλωτές από φαινόμενα αδικαιολογήτων ανατιμήσεων.

Από 1η Ιανουαρίου «ανοίγουν» τα ΦΔΧ

πελευθερώνεται πλήρως και η αγορά των φορτηγών- βυτιοφόρων ΔΧ από την 1η Ιανουαρίου 2012, καθώς η μεταβατική περίοδος για την σταδιακή απομείωση της αξίας της εισφοράς για την έκδοση νέας αδείας ΦΔΧ (30% στις 1/1/2011, 35% στις 1/1/2012 και 35% το 2013) δεν υφίσταται πλέον. Με την τροποποίηση που προωθείται προς ψήφιση στην Βουλή, η μείωση γίνεται κατά 30% επί του αρχικού ποσού την 1η Ιανουαρίου 2011 και κατά 70% στην 31η Δεκεμβρίου 2011. Παράλληλα, οι μεταφορικές επιχειρήσεις που έχουν άδεια διεξαγωγής διεθνών οδικών εμπορευματικών μεταφορών, θα μπορούν πλέον να πραγματοποιούν και εθνικές οδικές μεταφορές με την ίδια άδεια. Σε ότι αφορά στα οχήματα, ως

ΦΔΧ Ειδικού Φορτίου θα χαρακτηρίζονται τα οχήματα που φέρουν ειδικό αμάξωμα μόνιμα και σταθερά συνδεδεμένο με το πλαίσιο, κατάλληλα για την υποδοχή και μεταφορά ορισμένης κατηγορίας ομοειδών αγαθών ή υλικών και ακατάλληλων για την εκτέλεση άλλου έργου, όπως είναι τα πάσης φύσεως βυτιοφόρα, τα αυτοκίνητα μεταφοράς

Από την 1η Ιανουαρίου 2012 απελευθερώνεται πλήρως και η αγορά των φορτηγών- βυτιοφόρων ΔΧ!

οχημάτων, ζώων, κρεάτων, εμπορευματοκιβωτίων, αποβλήτων, τα ψυγεία, τα γερανοφόρα και τα οχήματα μεταφοράς αίματος/ πλάσματος. Αντίστοιχα, ως ΦΔΧ Κοινού Φορτίου χαρακτηρίζονται τα οχήματα που είναι κατάλληλα για τη μεταφορά εμπορευμάτων ή γενικά αγαθών που δεν απαιτούν όχημα ειδικού φόρτου για τη μεταφορά τους. Τα οχήματα της κατηγορίας αυτής μπορούν να φέρουν ανυψωτικό μηχανισμό για τη φόρτωση και εκφόρτωση των διακινούμενων με το όχημα εμπορευμάτων. Γενικότερα, η μετατροπή της κατηγορίας ΦΔΧ, κοινού ή ειδικού φορτίου, από την μια κατηγορία σε άλλη είναι ελεύθερη, δεδομένου πάντα πως τηρούνται οι προϋποθέσεις της κείμενης νομοθεσίας.

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

10:59

VW Caddy & Caddy Maxi

Με

14.77απ5όσυρση)

(14.110 με

ο VW Caddy, στην 4η ήδη, κατά σειρά γενιά του, έχει καταφέρει να εδραιωθεί και στην ελληνική αγορά ως ένα αξιόπιστο, προηγμένο τεχνολογικά και με εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, Vanette. Με ωφέλιμο χώρο φόρτωσης που κυμαίνεται από τα 3,2- 3,7 κ.μ. για τις απλές εκδόσεις και από τα 4,2- 4,7 κ.μ. για τις εκδόσεις Maxi, το Caddy είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως 813 κιλών, ενώ η πληρέστατη γκάμα κινητήρων του (βενζίνης και πετρελαίου) περιλαμβάνει

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

11:08

κορυφαία σχέση τιμής/ …φορτίου! Η εξαιρετική εμπορική επιτυχία των VW Caddy & Caddy Maxi στην ελληνική αγορά οφείλεται στο υψηλό τεχνολογικό υπόβαθρο τους αλλά και στις κορυφαίες μεταφορικές τους δυνατότητες.

Οι απλές εκδόσεις του Caddy Van προσφέρουν χώρο φόρτωσης από 3,2- 3,7 κ.μ. και οι εκδόσεις Maxi από 4,2- 4,7 κ.μ. αντίστοιχα.

προτάσεις με ισχύ από 86140 ίππους που συνεργάζονται με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια (DSG 7 σχέσεων). Παράλληλα, ο επαγγελματίας έχει στην διάθεση του ένα υπερσύγχρονο «οπλοστάσιο» κορυφαίων ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος καθώς και διατήρησης της μέσης κατανάλωσης καυσίμου στα ελάχιστα δυνατά επίπε-

δα χωρίς να παραβλέπουμε και την ύπαρξη 4κίνησης (4MOTION). Σε πρόσφατη έρευνα του Auto Τρίτη Επαγγελματικά, το VW Caddy -και πιο συγκεκριμένα οι εκδόσεις Maxi αυτού- απέσπασε μια ακόμη διάκριση. Με κόστος αγοράς από 15.770 ευρώ και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 4,2 κ.μ., προσφέρει την καλύτερη αναλογία τιμής / λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτω-

σης στην κατηγορία των Vanette (3,75 ευρώ). Ωστόσο σε αυτή τη μέτρηση δεν έχουν συνυπολογιστεί τυχόν προσφορές της ελληνικής αντιπροσωπείας καθώς και το γεγονός ότι ο χώρος φόρτωσης του γερμανικού μοντέλου μπορεί να αυξηθεί σε όγκο έως και στα 4,7 κ.μ. χάρη στην ύπαρξη ειδικών –αναδιπλούμενων- διαχωριστικών με την καμπίνα των επιβατών.

poliseis_SEPT:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:31

ΠΩΛΗΣΕΙΣ Σεπτεμβρίου για τα επαγγελματικά οχήματα 1o

Toyota Hilux 1.183

Nissan NP300 325

Skoda Octavia Taxi 318 *

Isuzu D-Maxi

Toyota και Nissan καθορίζουν τις εξελίξεις Με μερίδιο αγοράς 47,3% επί των συνολικών πωλήσεων μέσα στον Σεπτέμβριο, οι εκπρόσωποι των δύο ιαπωνικών εταιρειών ουσιαστικά κυριάρχησαν στη χώρα μας. Σε ό,τι αφορά στην πορεία της αγοράς ελαφρών από τις αρχές του έτους, η Toyota έχει καταφέρει να αποσπαστεί σημαντικά από τους διώκτες της και η Nissan, δε δείχνει πως θα απειληθεί στη 2η θέση από τις Ford, Fiat Professional και VW.

λλος ένας μήνας με αρνητικό πρόσημο σε σχέση με τα όσα συνέβησαν μέσα στο 2010 ήταν ο Σεπτέμβριος για την αγορά των ελαφρών επαγγελματικών. Οι 461 νέες ταξινομήσεις που καταγράφηκαν συνιστούν πτώση κατά 29,94%, ενώ από τις αρχές του έτους, η συνολική εικόνα της αγοράς κυμαίνεται στο -42,63% σε σχέση πάντα με το 2010. Η Toyota εξακολουθεί να διατηρεί μερίδιο 24% περίπου επί του συνόλου της αγοράς, ενώ και μέσα στον

Σεπτέμβριο ήταν η πιο εμπορική εταιρεία με 146 νέες ταξινομήσεις. Η Nissan ακολουθεί χωρίς προβλήματα στη 2η θέση, όπως έπραξε και μέσα στον Σεπτέμβριο. Την κορυφαία 5άδα της αγοράς από τις αρχές του έτους, συμπληρώνουν η Ford (που έχασε έδαφος), η Fiat Professional και η VW που υποχώρησε 5η έπειτα από την πολύ καλή εμπορική πορεία της ιταλικής εταιρείας. Σε ό,τι αφορά στα πιο δημοφιλή μοντέλα, το Toyota Hilux παραμένει σταθερό στη 1η θέση, το Nissan Pick-

Up έχει αναρριχηθεί 7 θέσεις σε σχέση με το 2010 και είναι 2ο, ενώ ως το τρίτο πιο δημοφιλές ελαφρύ επαγγελματικό, κατατάσσεται η Skoda Octavia Taxi με 318 νέες ταξινομήσεις. Η εμπορική πορεία των επαγγελματικών με μεικτό άνω των 3,5t. δεν είναι επίσης και τόσο καλή καθώς, στο σύνολο, οι πωλήσεις φορτηγών υποχωρούν κατά 61,3% από τις αρχές του έτους ενώ τα λεωφορεία έχουν υποστεί καθίζηση με μεταβολή πωλήσεων της τάξης του 75,18% έναντι του 2010.

318 *

Ταξινομήσεις ανά μάρκα Μάρκα

Nissan Navara 314 *

Mitsubishi L200 231 *

Ford Ranger

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

224 *

Toyota Nissan Ford Fiat Professional VW Isuzu Opel Peugeot Mitsubishi Citroen Dacia Mercedes-Benz Mazda Piaggio Mahindra Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2011 Μερίδιο (%) πωλήσεις 1.230 771 497 470 440 321 310 251 233 187 131 95 77 44 38 57 5.152

23,87 14,97 9,65 9,12 8,54 6,23 6,02 4,87 4,52 3,63 2,54 1,84 1,49 0,85 0,74 1,11

Ιαν.- Σεπ. 2010 πωλήσεις

Μεταβολή πωλήσεων

2.449 1.270 833 895 345 931 380 162 439 320 257 262 161 93 23 160 8.980

-49,78 -39,29 -40,34 -47,49 27,54 -65,52 -18,42 54,94 -46,92 -41,56 -49,03 -63,74 -52,17 -52,69 65,22 -64,38 -42,63

Σεπτέμβριος 2011 Μερίδιο (%) Σεπτέμβριος 2010 Μεταβολή πωλήσεις πωλήσεις πωλήσεων 142 76 33 46 28 22 38 5 17 15 6 7 7 8 7 4 461

30,80 16,49 7,16 9,98 6,07 4,77 8,24 1,08 3,69 3,25 1,30 1,52 1,52 1,74 1,52 0,87

183 114 56 71 35 48 12 14 41 17 21 18 7 8 2 11 658

-22,40 -33,33 -41,07 -35,21 -20,00 -54,17 216,67 -64,29 -58,54 -11,76 -71,43 -61,11 0,00 0,00 250,00 -63,64 -29,94

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών μέσα στον Σεπτέμβριο ανήλθαν στις 461 μονάδες και είναι μειωμένες κατά 29,94% σε σχέση με τις 658 του 2010.

VW Amarok

Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα

223 *

νέες ταξινομήσεις o

10o

Opel Corsavan 204 *

*σύμφωνα με τις αντίστοιχες θέσεις του περασμένου έτους

211

Λεωφορεία

Φορτηγά

Peugeot Bipper

2011 2010 Μεταβολή (%) Ιαν.- Σεπ. 3,5- 8,0t. 136 333 -59,16 8,0- 16,0t. 92 253 -63,64 16,0t.+ 195 507 -61,54 Σύνολο 423 1.093 -61,30 Σεπτέμβρ. 3,5- 8,0t. 25 54 -53,70 8,0- 16,0t. 9 16 -43,75 16,0t.+ 6 58 -89,66 Σύνολο 40 128 -68,75 Ιαν.- Σεπ. Έως 24 θέσεων 44 84 -47,62 25+ θέσεων 24 190 -87,37 Σύνολο 68 274 -75,18 Σεπτέμβρ. Έως 24 θέσεων 1 1 0,00 25+ θέσεων 0 41 -100,00 Σύνολο 1 42 -97,62

poliseis_SEPT:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:32

Pick-Up: Μίνι- αντεπίθεση για το Nissan Navara PICK-UP

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13

Toyota Hilux Nissan NP300 Isuzu D-Max Nissan Navara Mitsubishi L200 Ford Ranger VW Amarok Fiat Strada Mazda BT-50 Dacia Logan Pick-Up Mahindra Goa Hawk UAZ Pick-Up Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2011 1.183 325 318 314 231 224 223 162 77 70 38 1 3.171

Μερίδιο (%) Ιαν.- Σεπ. 2010 37,31 2.324 10,25 249 10,03 914 9,90 883 7,28 395 7,06 342 7,03 16 5,11 285 2,43 161 2,21 137 1,20 23 0,03 5.734

Μεταβολή Σεπτέβριος Μερίδιο (%) Σεπτέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2011 2010 πωλήσ. (%) -49,10 133 44,19 175 -24,00 30,52 26 8,64 34 -23,53 -65,21 22 7,31 47 -53,19 -64,44 37 12,29 59 -37,29 -41,52 17 5,65 28 -39,29 -34,50 16 5,32 16 0,00 1293,75 12 3,99 16 -25,00 -43,16 22 7,31 21 4,76 -52,17 7 2,33 7 0,00 -48,91 2 0,66 12 -83,33 65,22 7 2,33 2 250,00 0,00 -44,70 301 418 -27,99

Vanette: Το Corsavan μειώνει την διαφορά Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Peugeot Bipper Opel Corsa Van VW Caddy Fiat Fiorino Fiat Doblo Cargo Nissan NV200 Citroen Nemo Citroen Berlingo Opel Combo Van Ford Fiesta Van Dacia Logan Van Ford Transit Connect Fiat Punto Van Peugeot Partner Renault Kangoo Opel Astra Van Nissan Kubistar Seat Ibiza Van Peugeot 207 Carrier Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2011 211 204 138 119 118 99 79 70 62 62 61 54 48 19 18 12 1 1 1.376

Μερίδιο (%) Ιαν.- Σεπ. 2010 15,33 49 14,83 188 10,03 167 8,65 201 8,58 273 7,19 62 5,74 132 5,09 133 4,51 121 4,51 114 4,43 120 3,92 99 3,49 44 1,38 37 1,31 55 0,87 16 0,07 11 0,07 0,00 30 1.795

Μεταβολή Σεπτέβριος Μερίδιο (%) Σεπτέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2011 2010 πωλήσ. (%) 330,61 4 3,51 4 0,00 8,51 30 26,32 5 500,00 -17,37 10 8,77 7 42,86 -40,80 12 10,53 16 -25,00 -56,78 7 6,14 29 -75,86 59,68 8 7,02 10 -20,00 -40,15 9 7,89 7 28,57 -47,37 5 4,39 7 -28,57 -48,76 5 4,39 3 66,67 -45,61 10 8,77 11 -9,09 -49,17 4 3,51 9 -55,56 -45,45 1 0,88 5 -80,00 9,09 5 4,39 1 400,00 -48,65 1 0,88 5 -80,00 -67,27 1 0,88 5 -80,00 -25,00 1 0,88 2 -50,00 -90,91 0,00 1 0,88 -100,00 0,00 2 -100,00 -23,34 114 128 -10,94

Van: Το Toyota Hiace στον ρόλο του… μονόφθαλμου Van

Συνεχίζοντας την πολύ καλή εμπορική του πορεία, το Opel Corsavan σημείωσε εκ νέου μέσα στον Σεπτέμβριο τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις και πλέον βρίσκεται μια… ανάσα από την πρώτη θέση της κατηγορίας που εξακολουθεί να διατηρεί το Peugeot Bipper (μερίδιο αγοράς 15,33%).

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Με 37 νέες ταξινομήσεις μέσα στο Σεπτέμβριο, το Nissan Navara ήταν το 2ο πιο εμπορικό μοντέλο στα Pick-Up για τον Σεπτέμβριο και κατάφερε να μειώσει σημαντικά τη διαφορά του από τα NP300 και DMax που βρίσκονται στη 2η και 3η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά ελαφρά ημιφορτηγά από τις αρχές του τρέχοντος έτους.

Ford Transit VW Transporter Toyota Hiace Mercedes Vito Mercedes Sprinter Opel Vivaro Citroen Jumper Nissan Primastar Piaggio Porter Citroen Jumpy Peugeot Boxer Fiat Ducato Renault Trafic Peugeot Expert Iveco Daily Opel Movano Fiat Scudo VW Crafter Suzuki Carry Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2011 132 55 47 45 43 28 22 20 17 15 12 12 11 8 5 3 3 1 479

Μερίδιο (%) Ιαν.- Σεπ. 2010 27,56 211 11,48 115 9,81 126 9,39 114 8,98 130 5,85 54 4,59 12 4,18 25 3,55 29 3,13 24 2,51 17 2,51 51 2,30 22 0,00 23 1,04 6 0,63 1 0,63 18 0,00 1 0,00 3 982

Μεταβολή Σεπτέμβριος Μερίδιο (%) Σεπτέμβριος Μεταβολή πωλήσεων (%) 2011 2010 πωλήσ. (%) -37,44 4 12,50 21 -80,95 -52,17 4 12,50 8 -50,00 -62,70 9 28,13 8 12,50 -60,53 1 3,13 10 -90,00 -66,92 3 9,38 5 -40,00 -48,15 2 6,25 2 0,00 83,33 1 3,13 1 0,00 -20,00 4 12,50 1 300,00 -41,38 3 9,38 -37,50 0,00 1 -100,00 -29,41 0,00 1 -100,00 -76,47 0,00 1 -100,00 -50,00 1 3,13 1 0,00 -65,22 0,00 2 -100,00 -16,67 0,00 200,00 0,00 -83,33 0,00 1 -100,00 0,00 0,00 -100,00 0,00 -51,22 32 63 -49,21

Με τις πωλήσεις Σεπτεμβρίου να υποχωρούν κατά 50% περίπου σε σχέση με τις ελάχιστες του 2010, τα Van εξακολουθούν να εμφανίζουν σημαντικά προβλήματα. Για ακόμα έναν μήνα, το μοντέλο που σημείωσε τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις ήταν το Hiace (9 μονάδες). 13

poliseis_SEPT:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:34

ΠΩΛΗΣΕΙΣ Σεπτεμβρίου για τα επαγγελματικά οχήματα Taxi: Διατηρεί μερίδιο 64,9% η Skoda Octavia Taxi

Tα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στα ταξί

Μοντέλο

Ιαν.- Σεπ.Ιαν.- Σεπ. Μεταβολή 2011 2010 (%) 1. Skoda Octavia 318 660 -51,82 2. Toyota Avensis 62 37 67,57 3. Toyota Prius 42 34 23,53 4. Mercedes-Benz E-Class 25 70 -64,29 5. Skoda Superb 22 28 -21,43 6. Toyota Corolla 6 12 -50,00 7. Mitsubishi Lancer 5 8. Mercedes-Benz C-Class 5 18 -72,22 9. Mazda Σειρά 6 2 1 100,00 10.VW Passat 1 7 -85,71 11.Mercedes-Benz B-Class 1 Σύνολο 490 876 -44,06

Οι κορυφαίες σε πωλήσεις εταιρείες στα ταξί

Μερίδιο Σεπτέμβρ. 2011 2011 64,90 12 12,65 3 8,57 5,10 3 4,49 1 1,22 1,02 1,02 1 0,41 0,20 0,20 20

Σεπτέμβρ. Μεταβολή Μερίδιο 2010 (%) 2011 (%) 61 -80,33 60,00 4 -25,00 15,00 1 -100,00 0,00 4 -25,00 15,00 5,00 2 -100,00 0,00 0,00 4 -75,00 5,00 0,00 2 -100,00 0,00 0,00 78 -74,36

Εταιρεία

Ιαν.- Σεπ. 2011 1. Skoda 340 2. Toyota 110 3. Mercedes-Benz 31 4. Mitsubishi 5 5. Mazda 2 6. VW 2 7. Chevrolet Λοιποί Σύνολο 490

Φορτηγά: Μικρότερες οι απώλειας στα έως και 8,0t. Φορτηγά

με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Mercedes-Benz Iveco Mitsubishi VW Nissan Isuzu Ford Renault ΜΑΝ Fiat Σύνολο

Φορτηγά

Mercedes-Benz ΜΑΝ Iveco DAF Volvo Isuzu Nissan Σύνολο

Φορτηγά

Μεταβολή (%) -74,34 -43,40 -39,47 87,50 -66,67 -74,19 33,33 -50,00 -50,00 -83,33 -59,16

Σεπτέμβριος Σεπτέμβριος Μεταβολή (%) 2011 2010 19 11 72,73 1 19 -94,74 2 7 -71,43 2 -100,00 1 7 -85,71 1 4 -75,00 1 2 -50,00 1 -100,00 25 54 -53,70

Ιαν.- Σεπ. 2011 39 18 16 14 4 1 92

Ιαν.- Σεπ. 2010 141 43 36 20 6 2 4 253

Μεταβολή (%) -72,34 -58,14 -55,56 -30,00 -33,33 -50,00 -100,00 -63,64

Σεπτέμβριος Σεπτέμβριος Μεταβολή (%) 2011 2010 4 8 -50,00 3 -100,00 3 -100,00 4 2 100,00 1 9 16 -43,75

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 11

Ιαν.- Σεπ. 2010 152 53 38 8 30 31 3 6 2 6 333

Scania Mercedes-Benz MAN DAF Volvo Iveco Renault Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. 2011 47 34 33 32 29 12 3 5 195

Ιαν.- Σεπ. 2010 58 169 78 43 84 68 7 507

Μεταβολή (%) -18,97 -79,88 -57,69 -25,58 -65,48 -82,35 -28,57 -61,54

Σεπτέμβριος Σεπτέμβριος Μεταβολή (%) 2011 2010 1 5 -80,00 1 27 -96,30 1 10 -90,00 4 -100,00 1 8 -87,50 4 -100,00 2 6 58 -89,66

Με μόλις 5 πωλήσεις νέων οχημάτων (όλα σχεδόν σχολικά) μέσα στο Σεπτέμβριο, θα μπορούσαμε να πούμε πως η κατάσταση της αγοράς λεωφορείων είναι δραματική καθώς ουσιαστικά η ζήτηση έχει σταματήσει. Αναμένονται λύσεις λοιπόν έως το τέλος του έτους.

Λεωφορεία: Η ζήτηση έχει ουσιαστικά σταματήσει Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Volvo MAN Iveco- Irisbus Mercedes-Benz Otokar Setra Isuzu Neoplan Temsa Bova Σύνολο

Minibuses

Αν και τα φορτηγά με μεικτό άνω των 16,0t. εξακολουθούν να έχει σημειώσει τις περισσότερες πωλήσεις, η κατηγορία των οχημάτων με μεικτό από 3,58,0t. σημειώνει τη μικρότερη ποσοστιαία πτώση πωλήσεων (-59,16%) σε σχέση με τα πεπραγμένα του περασμένου έτους. Στο σύνολο, η αγορά υποχωρεί κατά 61,3%.

με μεικτό βάρος από 8,0- 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Σεπ. 2011 39 30 23 15 10 8 4 3 1 1 136

Μερίδιο Σεπτέμβρ. Μερίδιο Μπορεί οι 2011 2011 2011 πωλήσεις της να 69,39 13 65,00 είναι μειωμένες κατά το ήμισυ σε σχέση με το 22,45 3 15,00 9μηνο του 2010 ωστόσο, 6,33 4 20,00 η Skoda Octavia εξακο1,02 0,00 λουθεί να διατηρεί μερί0,41 0,00 διο της τάξης του 64,9% επί του συνόλου της αγο0,41 0,00 ράς. Ακολουθούν οι δύο 0,00 0,00 εκπρόσωποι της Toyota, 0,00 0,00 το Avensis και το υβριδικό Prius. 20

Ιαν.- Σεπ. ’11 Ιαν.- Σεπ. ’10 Μεταβολή (%) Σεπτέμβρ. ’11 Σεπτέμβρ. ’10 Μεταβολή (%) 5 2 150,00 4 1 300,00 3 113 -97,35 41 -100,00 2 15 -86,67 2 1 100,00 1 5 -80,00 1 2 -50,00 2 2 0,00 1 3 -66,67 1 2 -50,00 24 190 -87,37 0 41 -100,00

έως 24 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Fiat Iveco- Irisbus Neoplan Opel Ford Σύνολο

Ιαν.- Σεπ. ’11 Ιαν.- Σεπ. ’10 Μεταβολή (%) Σεπτέμβρ.’11 Σεπτέμβρ.’10 Μεταβολή (%) 31 51 -39,22 3 19 -84,21 6 16 -62,50 6 -100,00 3 7 -57,14 1 2 -50,00 1 1 8 -87,50 1 -100,00 44 84 -47,62 5 28 -82,14

Ads_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

7:23

Ford Ranger Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:17

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Ν. Αφρική για το νέο Ford Ranger

Σκληροτράχηλος συνεργάτης Με ρωμαλέα εμφάνιση, εξαιρετικές μεταφορικές και ελκτικές δυνατότητες, Euro5 κινητήρες, αναβαθμισμένη οδική συμπεριφορά και προηγμένα τεχνολογικά συστήματα, το νέο Ford Ranger έρχεται να αποτελέσει τον ιδανικό σύντροφο του επαγγελματία και όχι μόνο.

Με μια ματιά O Νέο

πάτωμα με τρία αμαξώματα (Regular, Super & Double Cab) O Δυναμική εμφάνιση και άνετο εσωτερικό O Στάνταρ ESP με επιμέρους ενσωματωμένες λειτουργίες O Πολύ καλές δυνατότητες φόρτωσης και έλξης ( 1.309 και 3.350 κιλά) O Νέο 6άρι αυτόματο κιβώτιο O Euro5 diesel κινητήρες 2,2 και 3,2 λίτρων

ε την άφιξη του νέου Ford Ranger, ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των pick-up αναμένεται να γίνει ακόμα πιο σκληρός, αφού το μοντέλο θέτει νέα δεδομένα σε τομείς όπως είναι η εμφάνιση, η ασφάλεια, η οδική συμπεριφορά και οι μεταφορικές-ελκτικές δυνατότητες.

Δείχνω και είμαι δυνατό Για να πείσει ένα μοντέλο τον αγοραστή ότι είναι ικανό εκτός δρόμου, σκληροτράχηλο όταν το φορτώνεις και ποιοτικό σε όλους τους τομείς, οφείλει να έχει ρωμαλέα και δυναμική εμφάνιση χωρίς να αλλοιώνονται οι αναλογίες του αμαξώματος, μας δήλωσε ο υπεύθυνος σχεδίασης του νέου Ford Ranger, Craig Metros. Για το λόγο αυτό, δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση

στη λεπτομέρεια, από το πιο διακριτικό «κόψιμο» που συμβάλλει στην αεροδυναμική (για παράδειγμα εκεί που ενώνεται το καπό με τα φτερά), μέχρι και τη θέση της μεσαίας κολόνας, η οποία αλλάζει ανάλογα με το αμάξωμα. Σε κάθε περίπτωση, στο εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζουν η γρίλια με τις τρεις οριζόντιες μπάρες (χαρακτηριστικές στα μεγάλα SUV και 4x4 οχήματα της Ford), όπως και η δυναμική μάσκα με τον

Ford Ranger Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:18

Στο πλαστικό κάλυμμα που βρίσκεται στο φτερό αναγράφεται η χωρητικότητα του κινητήρα. Αυτό μπορεί να αφαιρεθεί και να περάσει η εισαγωγή του αέρα για πιο extreme διαδρομές.

Οι τρεις οριζόντιες μπάρες στη γρίλια είναι εμπνευσμένες από τα μεγάλα SUV και 4x4 της Ford και προσδίδουν επιπλέον δυναμισμό στο μοντέλο.

Πίσω από τις ζάντες, οι δαγκάνες των δισκόφρενων φέρουν προστατευτικό κάλυμμα, ώστε να εμποδίζονται οι μικρές πέτρες που μπορούν να τρυπώσουν και να προκαλέσουν φθορά.

Στο πίσω μέρος, η σχεδίαση παραπέμπει σε ένα στιβαρό pick-up. Η πόρτα της καρότσας κλειδώνει, ενώ στο σήμα της Ford «κρύβεται» η κάμερα οπισθοπορείας (ανάλογα με την έκδοση).

προφυλακτήρα, ο οποίος ανάλογα με την έκδοση είναι μαύρος, στο χρώμα του αμαξώματος ή πιο «ανάγλυφος» (έκδοση Wildtrack). Από το πλάι, τέλος, το μάτι πέφτει πρωτίστως στους φουσκωμένους θόλους που τονίζουν το φάρδος του αμαξώματος, όπως και στα δύο νεύρα που τρέχουν κατά μήκος, το πρώτο από την καρότσα μέχρι το καπό και το δεύτερο ανάμεσα στους θό-

λους και στο ύψος του ανώτερου μέρους των τροχών. Τέλος, πιο πίσω η σχεδίαση παραπέμπει σαφώς σε pick-up όχημα, ενώ οι πιο έμπειροι θα παρατηρήσουν πως η πόρτα της καρότσας ασφαλίζει σύμφωνα με τη νέα τάση της κατηγορίας, ενώ στην πλούσια έκδοση Wildtrack, στο σήμα της Ford είναι «κρυμμένη» η μικροκάμερα του συστήματος Park Assist.

Στους εξωτερικούς καθρέφτες εδρεύουν τα πλαϊνά φλας, όπως και τα φώτα του συστήματος Guide-mehome.

Ford Ranger Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:19

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Ν. Αφρική για το νέο Ford Ranger Εσωτερικό: Μοντέρνο σχεδιαστικά και ευρύχωρο για τους επιβάτες

Αρκετοί είναι οι χώροι για μικροαντικείμενα. Το ντουλαπάκι του συνοδηγού μπορεί να χωρέσει ένα laptop 16 ιντσών, ενώ το υποβραχιόνιο έχει χωρητικότητα 8,5 λτ.

Πλούσιος είναι ο εξοπλισμός άνεσης του Ranger, αφού διαθέτει cruise control, αυτόματα φώτα και υαλοκαθαριστήρες, Bluetooth, κάμερα οπισθοπορείας κτλ.

σον αφορά στην εσωτερική σχεδίαση του νέου Ranger, αυτή κρίνεται μοντέρνα και ενδιαφέρουσα για την κατηγορία, αφού θυμίζει αρκετά επιβατικό όχημα. Αυτός, άλλωστε, ήταν και ο πρωταρχικός σκοπός των ανθρώπων της Ford, δηλαδή οι επιβάτες να αισθάνονται άνετα στην καμπίνα. Αναφορικά με την ποιότητα κατασκευής και τα υλικά, το επάνω μέρος του ταμπλό είΗ βάση του πίσω καθίσματος σηκώνεται κάθετα προς τα πάνω για να χωρέσει ένα πιο ογκώδες αντικείμενο, ενώ από κάτω κρύβονται δύο ευρύχωρα ντουλαπάκια.

Άφθονος ο χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι, όμως ένας τρίτος επιβάτης θα χωρέσει με μικρές παραχωρήσεις. 18

Ο πίνακας οργάνων με τα αναλογικά όργανα είναι ευανάγνωστος και διαθέτει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τον οδηγό. Το τιμόνι ρυθμίζεται καθ’ ύψος.

ναι καλυμμένο με μαλακό υλικό, ενώ το κατώτατο με σκληρά πλαστικά που έχουν ωστόσο σχετικά καλή συναρμογή. Στην κεντρική κονσόλα, οι λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων παραπέμπουν στα επιβατικά της Ford, τα υπόλοιπα χειριστήρια, όπως τα μπουτόν του ESP, του κλειδώματος του πίσω διαφορικού ή του συστήματος κατάβασης λόφου βρίσκονται σε εύκολα προσβάσιμη θέση, ενώ στην εργονομία συμβάλλουν οι πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα. Αρκεί να αναφερθεί πως, συνολικά, υπάρχουν 23 σημεία για να αποθηκεύσεις μικροπράγματα, με αποκορύφωμα το ντουλαπάκι του συνοδηγού που μπορεί να χωρέσει 16άρι laptop. Επίσης, αρκετά μεγάλο είναι το υποβραχιόνιο και οι πλαϊνές θήκες στις πόρτες, ενώ μας άρεσαν πολύ τα δύο κρυφά

ντουλαπάκια κάτω από τη βάση του πίσω καθίσματος στα οποία μπορείς να αποθηκεύσεις για παράδειγμα ένα χοντρό σκοινί, κατσαβίδια και γενικά εργαλεία που χρειάζεσαι όταν κινείσαι εκτός δρόμου. Αναφορικά με τους χώρους για τους επιβάτες, στην πίσω σειρά των καθισμάτων ο χώρος για τα γόνατα είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία, ο αέρας για το κεφάλι αρκετός ακόμη και για υψηλόσωμους, ωστόσο, όσον αφορά στο εσωτερικό πλάτος θα πρέπει να γίνουν μικρές παραχωρήσεις για να χωρέσει ένας τρίτος. Επιπλέον, σωστή είναι η κλίση της πλάτης του καθίσματος (όχι δηλαδή 90 μοίρες που τυχαίνει σε κάποιες περιπτώσεις), με αποτέλεσμα οι πίσω επιβάτες να μην κουράζονται σε ένα μακρινό ταξίδι.

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

10:06

Ford Ranger Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:21

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Ν. Αφρική για το νέο Ford Ranger Χώρος Φόρτωσης: Φορτώστε το, αντέχει!

τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του νέου Ford Ranger συγκαταλέγεται η μεγάλη καρότσα και οι πολύ καλές ελκτικές και μεταφορικές δυνατότητες. Πιο συγκεκριμένα, το πλάτος μεταξύ των θόλων ανέρχεται στα 1.139 χλστ., ενώ το

τρέιλερ χωρίς φρένα, το μέγιστο ρυμουλκούμενο βάρος ανέρχεται στα 750 κιλά, σε κάθε περίπτωση. Τέλος, αναφορικά με τις μεταφορικές ικανότητες του μοντέλου, αυτές ποικίλλουν ανάλογα με το αμάξωμα ή κινητήρα και έτσι, το

Διαστάσεις αμαξώματος-καρότσας Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Μήκος καρότσας (χλστ.) Πλάτος καρότσας (χλστ.) Πλάτος καρότσας- θόλoι (χλστ.) Ύψος τοιχωμάτων (χλστ.)

Single Cab Super Cab Double Cab 5.274 5.359 5.359 1.850 1.850 1.850 1.800 1.804 1.815 3.220 3.220 3.220 2.317 1.847 1.560 1.544 1.544 1.544 1.139 1.139 1.139 511 511 511

Οι «χούφτες» για να στερεωθούν ογκώδη αντικείμενα ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό, καθώς κάποιοι αγοραστές επιθυμούν «λείες» επιφάνειες. Το κάλυμμα στην καρότσα ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό, όπως και η 12V πρίζα (στάνταρ στην έκδοση Wildtrack).

Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του Ranger είναι 1.309 κιλά και το ρυμουλκούμενο βάρος 3.350 κιλά. Η πόρτα της καρότσας μπορεί να αντέξει μέχρι 220 κιλά.

μήκος της καρότσας στα 2.317, 1.847 και 1.560 χλστ. ανάλογα με τον τύπο (Single, Super και Double Cab αντίστοιχα). Το μέγιστο πλάτος είναι 1.544 χλστ., ενώ το ύψος 511 χλστ. για όλα τα αμαξώματα. Όσον αφορά στις ελκτικές δυνατότητες (τρέιλερ με φρένα), το 2κίνητο μπορεί να τραβήξει έως 2,5 τόνους, ενώ το 4κίνητο έως 3,35 τόνους (επίδοση εξαιρετική για την κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών). Στην περίπτωση ενός

Δέστρες για να στηρίξεις βαριά αντικείμενα υπάρχουν πολλές. Αντέχουν μέχρι 500 daN (kg).

μέγιστο ωφέλιμο φορτίο μπορεί να φτάσει μέχρι τα 1.309 κιλά (4x4 Single Cab). Αξιοσημείωτο επίσης για τον επαγγελματία που ρυμουλκεί τρέιλερ, μπαγκαζιέρα κτλ., είναι το γεγονός πως το μοντέλο εφοδιάζεται στάνταρ με ESP που ενσωματώνει τη λειτουργία Trailer Sway Control. Αυτό είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που αναγνωρίζει όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο και επεμβαίνει στα φρένα και τον κινητήρα (μειώνει τις στροφές), όταν αυτό πάει να

«ψαρέψει» και άρα να θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό. Από την άλλη, ο επαγγελματίας που φορτώνει συχνά και πολύ την καρότσα θα εκτιμήσει ιδιαιτέρως τη λειτουργία Adaptive Load Control που ενσωματώνεται επίσης στο ESP. Πιο συγκεκριμένα, αισθητήρες αναγνωρίζουν πότε το όχημα είναι φορτωμένο ή όχι με αποτέλεσμα οι επεμβάσεις του ESP να είναι πιο αποτελεσματικές όσον αφορά στην ενεργητική ασφάλεια.

Trailer Sway Control Το ESP ενσωματώνει δύο λειτουργίες που θα εκτιμήσουν οι επαγγελματίες. Πρόκειται για το σύστημα Trailer Sway Control που αναγνωρίζει πότε ο οδηγός έλκει ένα τρέιλερ και το σύστημα Adaptive Load Control που αναγνωρίζει πότε το όχημα είναι φορτωμένο. Η συμπεριφορά του ESP είναι ανάλογη με την περίσταση.

Μεταφορικές-Ελκτικές ικανότητες Έκδοση

Κενό βάρος Μεικτό βάρος Ωφέλιμο Μέγιστο ρυμουλ/νο (κιλά) (κιλά) φορτίο (κιλά) βάρος (κιλά) 2,2 Singe Cab TDCi 150 PS 4x2 1.791 2.925 1.134 2.500 (750) 2,2 Singe Cab TDCi 150 PS 4x4 1.891 3.200 1.309 3.350 (750) 2,2 Super Cab TDCi 150 PS 4x2 1.835 2.925 1.090 2.500 (750) 2,2 Super Cab TDCi 150 PS 4x4 1.946 3.200 1.254 3.350 (750) 2,2 Double Cab TDCi 150 PS 4x4 2.048 3.200 1.152 3.350 (750) 2,2 Double Cab TDCi 150 PS 4x4 auto 2.063 3.200 1.137 3.350 (750) 3,2 Double Cab TDCi 200 PS 4x4 2.073 3.200 1.127 3.350 (750) 3,2 Double Cab TDCi 200 PS 4x4 auto 2.083 3.200 1.117 3.350 (750) *σε παρένθεση τιμές για ρυμουλκούμενο όχημα χωρίς φρένα

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

10:09

Ford Ranger Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:23

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Ν. Αφρική για το νέο Ford Ranger Κινητήρες-κιβώτιο: Euro5 και νέο 6άρι αυτόματο

o νέο Ford Ranger θα διατίθεται στην Ευρώπη με δύο Euro5 Duratorq TDCi πετρελαιοκινητήρες των 2,2 και 3,2 λίτρων απόδοσης 150 και 200 ίππων (προέρχονται από το Transit) που, κατά την οδηγική μας επαφή, έδειξαν ικανοί να κινήσουν το μοντέλο με άνεση, ακόμη και σε πιο δύσκολες εκτός δρόμου συνθήκες. Στον αυτοκινητό-

δρομο, βέβαια, ίσως να μην ήταν γραμμικοί σε όλο το φάσμα των στροφών ή «σπιρτόζοι» στο άγγιγμα του δεξιού πεντάλ, ωστόσο το γεγονός, ότι η μέγιστη ροπή (375 και 470 Nm αντίστοιχα) ήταν παρούσα πριν τις 2.000 σ.α.λ. είναι αρκετό για ένα όχημα του είδους. Μάλιστα, εάν η χρήση του μοντέλου δεν είναι extreme (όσον αφορά στο μέγι-

στο ωφέλιμο βάρος και στο έδαφος στο οποίο κινείται), τότε ο κινητήρας των 2,2 λίτρων είναι υπεραρκετός για κάθε περίπτωση. Αναφορικά με τα κιβώτια ταχυτήτων, το 6άρι αυτόματο κιβώτιο που αποτελεί και

τη σημαντικότερη είδηση, ανταποκρίθηκε, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου, όπου χρησιμοποιήσαμε κοντές σχέσεις ή χρειάστηκε να κατεβούμε ένα λόφο και με τη βοήθεια του Hill Descent System.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Έκδοση

2,2 Duratorq 3,2 Duratorq TDCi 150 PS TDCi 200 PS Κυβισμός (κ.εκ.) 2.198 3.198 Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 150/3700 200/300 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 375/1.500-2.500 470/1.500-2.750 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 175 (175) 175 (175) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 8,6 (10,0) 10,0 (10,6) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 228 (264) 264 (281) σε παρένθεση οι τιμές για τις αυτόματες εκδόσεις

Οδική συμπεριφορά: άνετο και ασφαλές

το δρόμο, το νέο Ford Ranger αποκαλύπτει τον pick-up χαρακτήρα του, δηλαδή ο οδηγός νιώθει συνεχώς μικρές αναπηδήσεις του πίσω μέρους ένεκα της ανάρτησης με σούστες (τουλάχιστον όταν δεν είναι φορτωμένο), ωστόσο ξεχωρίζει απέναντι στον ανταγωνισμό από τα χαμηλά επίπεδα θορύβου που περνούν στην καμπίνα, αλλά και από το θετικό σε πληροφόρηση τιμόνι. Επιπλέον, χάρη στο στάνταρ ESP με τις επιμέρους ενσωματωμένες λειτουργίες (Hill Descent Control, Trailer Sway Control, Adaptive Load Control, RollOver Mitigration και Traction Control System) είναι ασφαλές σε πιο γρήγορους ρυθμούς οδήγησης στην άσφαλτο και ικανό στο χώμα. Ενδεικτικά, μπορεί να ανέβει με άνεση ένα υψηλό λόφο με γωνία ανάβασης 45 μοίρες (ομοίως και να τον κατέβει με το Hill Descent Control), να περάσει ένα ποτάμι βάθους 800 χλστ., να κινηθεί με ασφάλεια σε δρόμο με έντονη πλαϊνή ρήση, χάρη στο σύστημα Roll-Over Mitigration και να περάσει απρόσκοπτα από ένα εμπόδιο χάρη στο Traction Control System που αναγνωρίζει πότε ένας τροχός χάνει πρόσφυση και στέλνει τη ροπή εκεί που υπάρχει (επιπλέον το ΤCS μειώνει και τις στροφές του κινητήρα και συνδυάζεται με τα φρένα). Τέλος, στις καλές εκτός δρόμου ικανότητες συμβάλλει, φυσικά, και το νέο πλαίσιο τύπου σκάλας στο οποίο πατάει και που είναι αρκετά άκαμπτο παρά το μακρύ μεταξόνιο των 3.220 χλστ..

Με τη ροπή διαθέσιμη από χαμηλά, οι Duratorq TDCi πετρελαιοκινητήρες κινούν με ευκολία το βαρύ αμάξωμα.

Ford Ranger Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:26

Made in South Africa, Developed for the world

ο νέο Ranger θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Ford στο Johannesburg, το οποίο και είχαμε την ευκαιρία να επισκεφθούμε, αποτελεί όμως ένα παγκόσμιο προϊόν που έχει εξελιχθεί για να ανταποκριθεί στις ανάγκες των καταναλωτών ανά την υφήλιο. Να σημειώσουμε μάλιστα, ότι θα κατασκευάζεται ακόμη στην Αργεντινή και στην Ταϊλάνδη, ώστε να καλύψει τις ανάγκες της Αμερικής και της Ασίας αντίστοιχα. Κατά την ξενάγησή μας στο εργοστάσιο της Νοτίου Αφρικής, είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε πως η γραμμή παραγωγής είναι σύμφωνη με τα υψηλά στάνταρ της Ford σε παγκόσμιο επίπεδο. Στο 220.000 τ.μ. εργοστάσιο της Ford στην Pretoria απασχολούνται περισσότεροι από 1.600 εργάτες, ενώ η δυνατότητα παραγωγής ανέρχεται στα 110.000 κομμάτια ετησίως.

Παθητική ασφάλεια: Το πρώτο 5άστερο!

ημείο αναφοράς του νέου Ford Ranger αποτελεί η παθητική ασφάλεια που προσφέρει στους επιβάτες. Μάλιστα, στις πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP έλαβε 5 συνολικά αστέρια κι έγινε το πρώτο 5άστερο μοντέλο στην κατηγορία του. Όσον αφορά στον εξοπλισμό παθητικής ασφάλειας, αξίζει να σημειωθεί πως, ακόμα και η βασική έκδοση, διαθέτει αερόσακους οδηγού, συνοδηγού, πλευρικούς, ενώ διατίθενται μέχρι και αερόσακοι για τα γόνατα του οδηγού. Στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP πήρε 96% στην ασφάλεια των ενηλίκων προστατεύοντας πολύ καλά τους επιβάτες κατά την εμπρόσθια και πλαϊνή σύγκρουση, 86% στην ασφάλεια των παιδιών, 81% στην προστασία για τους πεζούς και 71% στον τομέα των ηλεκτρονικών βοηθημάτων (υπενθυμίζουμε πως το ESP είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις).

Ικανό εκτός δρόμου και ήσυχο στην άσφαλτο είναι το νέο Ranger. Πίσω από το καλό σε πληροφόρηση τιμόνι, γίνεται αισθητός ο pick-up προσανατολισμός του.

Κατά την παρουσίαση του Ford Ranger στο Γιοχάνεσμπουργκ επισκευθήκαμε ένα πάρκο προστασίας ελεφάντων [1] και την πλατεία Mandela [2]. Γρήγορα συνηθίσαμε την οδήγηση στα αριστερά, εντυπωσιαστήκαμε από τους καλούς δρόμους [3], ενώ στη μνήμη μας έμειναν οι φράκτες με τα ηλεκτροφόρα καλώδια γύρω από τα πολυτελή κτίσματα. 3 23

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

10:10

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

10:11

LCV_KATAN_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:01

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα LCVs με τη χαμηλότερη κατανάλωση

H τρόικα της χαμηλής κατανάλωσης Τ

ην απάντηση ανέλαβε να δώσει η συντακτική ομάδα του περιοδικού, συγκεντρώνοντας και παρουσιάζοντας τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που καταναλώνουν το λιγότερο καύσιμο (τρία από κάθε κατηγορία) και κοστίζουν λιγότερο στον ιδιοκτήτη τους. Το παρακάτω αφιέρωμα υλοποιήθηκε με βάση τις τιμές της μέσης κατανάλωσης που ανακοινώνει ο κάθε κατασκευαστής (εάν ανακοινώνει), ενώ το γενικό συμπέρασμα παρουσιάζει αρκετό ενδιαφέρον, καθώς όλα τα οχήματα που κατέλαβαν τις τρεις πρώτες θέσεις κάθε κατηγορίας, το έπραξαν χάρη στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις τους! Τυχαίο; Θα μάθουμε σύντομα, αλλά καλό θα ήταν να ληφθεί πολύ σοβαρά υπόψη από όλους τους άμεσα εμπλεκόμενους. Και σίγουρα, οι επόμενες σελίδες θα μας διαφωτίσουν περί αυτού, καθώς και για το ποια τελικά είναι τα τρία οχήματα κάθε κατηγορίας τα οποία κοστίζουν λιγότερο στην τσέπη του ιδιοκτήτη τους.

Με το ΔΝΤ να μην αστειεύεται… και το κόστος επιβίωσης (και όχι διαβίωσης πλέον) να αγγίζει δυσθεώρητα ύψη, το αυτοκίνητο αρχίζει να αποτελεί είδος πολυτέλειας. Τι συμβαίνει όμως όταν είσαι επαγγελματίας και χρειάζεσαι ένα αντίστοιχο όχημα για τη δουλειά σου, το οποίο όμως δεν θα σε επιβαρύνει με το κόστος χρήσης του;

Ford Fiesta Van

4,2lt /100km

αρά την έμφαση που δόθηκε στη σχεδίαση, τόσο του εξωτερικού, όσο και του εσωτερικού, ο χαρακτήρας του Mini-Vanette της γερμανικής εταιρείας δεν αλλοιώνεται ούτε στο ελάχιστο, καθώς το Fiesta Van διακρίνεται για τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες και την πρακτικότητα του. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, το Fiesta Van έχει τη δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου 423 κιλών, ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης έχει όγκο άνω του 1,0 κ.μ., ενώ το μέγιστο μήκος του ορίζεται στα 1.327 χλστ. Επιπροσθέτως, το πλάτος του ορίζεται στα 1.278 χλστ. (1.004 χλστ. με-

Opel Corsavan

To Ford Fiesta Van με τον 1.400αρη TDCi κινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 4,2 λτ./ 100χλμ, επίδοση που είναι η χαμηλότερη μεταξύ όλων των ελαφρών επαγγελματικών!

ταξύ των θόλων) και το ύψος του στα 936 χλστ. αντίστοιχα. Το στοιχείο όμως που κλέβει την παράσταση είναι οι κινητήρες με τους οποίους είναι διαθέσιμο το Fiesta Van, δηλαδή ο 16βάλβιδος βενζινοκινητήρας της οικογένειας Duratec, χωρητικότητας 1,25 λίτρων και απόδοσης 82 ίππων, με μέση κατανάλωση στα 5,7 λτ./ 100χλμ., καθώς και οι δύο πετρελαιοκινητήρες Duratorq, 1,4 και 1,6 λτ., με απόδοση 68 και 90 ίππων αντίστοιχα, με τον 1.400αρη να επιτυγχάνει κατανάλωση 4,2 λτ./ 100χλμ., επίδοση που κατατάσσει το Fiesta Van στην πρώτη θέση (μαζί με το Corsavan).

4,2lt /100km

To Opel Corsavan με τον 1.300αρη CDTI Ecotec κινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 4,2 λτ./ 100χλμ, επίδοση που είναι η χαμηλότερη μεταξύ όλων των ελαφρών επαγγελματικών! 26

ο Opel Corsavan αποτελεί ένα από τα πιο διαχρονικά, όσο και σύγχρονα, σχεδιαστικά μοντέλα της κατηγορίας των Mini-Vanettes και καταφέρνει να συνδυάζει στοιχεία, όπως είναι η άνεση, η αίσθηση πολυτέλειας, καθώς και οι μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, αφού, με μήκος 1.257 χλστ. και μέγιστο όγκο 1,0 κ.μ., το Corsavan έχει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίου 475 κιλών αποτελώντας ιδανική επιλογή για μεταφορά οποιουδήποτε τύπου φορτίου. Το γερμανικό Mini-Vanette, διατίθεται με ένα νέο βενζινοκινητήρα Twinport Ecotec 1,2 λίτρων που

αποδίδει 85 ίππους, ενώ παράλληλα καλύπτει και τις Euro5 προδιαγραφές περί εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και καταναλώνει 6,4 λτ/ 100χλμ. Επίσης, προσφέρεται και με έναν CDTI ECOTEC πετρελαιοκινητήρα 1,3 λίτρων, απόδοσης 75 ίππων ή 95 ίππων. Να σημειωθεί ότι οι εκδόσεις 1,3 CDTI Ecotec των 75 ίππων προσφέρονται και με σύστημα Start & Stop και σημειώνουν μέση κατανάλωση της τάξης των 4,2 λτ./ 100.χλμ., επίδοση που φέρνει το Corsavan στην πρώτη θέση της κατηγορίας και όχι μόνο, μαζί με το Ford Fiesta Van.

LCV_KATAN_Afieroma:touring_pilio.qxd

Fiat Grande Punto Van

ο Fiat Grande Punto Van, σχεδιασμένο από τον Giugiaro, διακρίνεται για τη δυναμική και κομψή του σχεδίαση. Οι εσωτερικοί χώροι, προσεγμένοι στην κάθε λεπτομέρεια, εκπλήσσουν με το στιλ και την ποιότητα των υλικών τους και φτιάχτηκαν έτσι, ώστε να δημιουργούν ένα φωτεινό και λειτουργικό περιβάλλον. Οι συμπαγείς εξωτερικές του διαστάσεις (μήκος 4.030 χλστ.) και η διάμετρος κύκλου στροφής των 10,5 μ., το καθιστούν εξαιρετικά ευκίνητο στη μετακίνηση και στους ελιγμούς. Ο χώρος φόρτωσης χωράει έως 1 κ.μ. φορτίου, ενώ ένα σταθερό διαχωριστικό, μεταλλικό πλέγμα προστατεύει το χώρο των επιβατών από τυχόν μετακινήσεις φορτίων. Στο προκείμενο της υπόθεσης, το

31/10/2011

5:05

4,7lt /100km

Fiat Grande Punto Van είναι διαθέσιμο με έναν κινητήρα βενζίνης 1.400 κ.εκ. που αποδίδει 77 ίππους και καταναλώνει 6,1 λτ./ 100χλμ και με έναν κινητήρα πετρελαίου 1,3 Multijet που αποδίδει 75 ίππους και καταναλώνει 4,7 λτ./ 100χλμ.

To Fiat Grande Punto Van με το 1.300αρη Multijet κινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 4,7 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στην τρίτη θέση της κατηγορίας.

Fiat Fiorino

4,5lt /100km

o Fiat Fiorino έχει καταφέρει να κερδίσει ήδη την εμπιστοσύνη των Ελλήνων επαγγελματιών χάρη στις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες, παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του.

Με συνολικό μήκος οχήματος που δεν υπερβαίνει τα 3,9 μέτρα, οι επαγγελματικές εκδόσεις του Fiorino είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με όγκο από 2,5 - 2,8 κ.μ. (με το κάθισμα του οδηγού αναδι-

πλωμένο) και βάρος έως 660 κιλά (535 χωρίς τον οδηγό). Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων του, το ιταλικό Vanette προσφέρεται με ένα μηχανικό σύνολο βενζίνης 1,4 λίτρων που αποδίδει ισχύ 73 ίππων και

μέγιστη ροπή 118 Nm. Αντίστοιχα, ο υπερσύγχρονος πετρελαιοκινητήρας Multijet των 1,3 λτ. αποδίδει ισχύ 75 ίππων και 190 Nm ροπής, ενώ επιτυγχάνει κατανάλωση της τάξης των 4,5 λτ./ 100 χλμ.

To Fiat Fiorino με τον 1.300αρη Multijet κινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 4,5 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας. 27

LCV_KATAN_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:06

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα LCVs με τη χαμηλότερη κατανάλωση Peugeot Bipper

4,5lt /100km

ο ελκυστικό Vanette της γαλλικής εταιρείας έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη και των Ελλήνων επαγγελματιών, χάρη στις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες και στην πολύ καλή ευελιξία του κατά τη διάρκεια των αστικών δρομολογίων. Ο χώρος φόρτωσης του Peugeot Bipper έχει μήκος 1.523 χλστ., πλάτος 1.473 χλστ. (1.046 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 1.181 χλστ., ενώ μπορεί να φιλοξενήσει αντικείμενα με όγκο από 2,5 - 2,8 κ.μ., καθώς με την αναδίπλωση του καθίσματος του οδηγού, το μέγιστο μήκος της καρότσας αυξάνεται στα 2.490 χλστ. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του Peugeot Bipper για την ελληνική αγορά, περιλαμβάνει ένα βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,4 λίτρων, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 75 ίππων και μέση κατανάλωση καυσίμου της τάξης των 6,9 λτ./ 100χλμ, καθώς και έναν επίσης 1.400άρη HDi πετρελαιοκινητήρα, με ισχύ 68 ίππων και μέση κατανάλωση 4,5 λτ./ 100χλμ.

Citroen Nemo

To Peugeot Bipper με το 1.400άρη HDi κινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 4,5 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας, μαζί με το «αδερφάκι» του, το Fiat Fiorino.

4,6lt /100km

To Citroen Nemo με το 1.400άρη πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 4,6 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το φέρνει σχεδόν ισόβαθμο με τα «αδερφάκια» του, Fiat Fiorino και Peugeot Bipper.

ο Citroen Nemo –όπως και τα «δίδυμα» Fiat Fiorino και Peugeot Bipper- αντιπροσωπεύει τη νέα τάξη πραγμάτων στην κατηγορία των Vanettes, καθώς πρόκειται για ένα όχημα με μήκος αμαξώματος που δεν υπερβαίνει τα 3,87 μ. Ωστόσο, είναι σε θέση να μεταφέρει αντικείμενα με όγκο 2,5 κ.μ. και βάρος έως και 610 κιλών. Η ευελιξία του εντός της πόλης είναι ταυτόσημη με εκείνη του Citroen Nemo, ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως προσφέρονται και εκδόσεις με αυτόματο - σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων. Η γκάμα των κινητήρων του γαλλικού Vanette περιλαμβάνει ένα σύνολο βενζίνης και ένα πετρελαίου, αμφότερα χωρητικότητας 1,4 λίτρων που αποδίδουν ισχύ 75 ή 70 ίππων και μέγιστη ροπή 118 ή 160 Nm αντίστοιχα. Ο 1.400αρης κινητήρας πετρελαίου του Nemo επιτυγχάνει μέση κατανάλωση καυσίμου που ανέρχεται στα 4,6 λτ./ 100χλμ.

LCV_KATAN_Afieroma:touring_pilio.qxd

Nissan NV200

To φουτουριστικό Nissan NV200.με τον 1.500άρη πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 5,2 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει με χαρακτηριστική άνεση στην πρώτη θέση της κατηγορίας.

/100km

ο νέο Nissan NV200 αποτελεί ένα ιδιαίτερα σημαντικό μοντέλο στη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της ιαπωνικής εταιρείας καθώς σηματοδοτεί την απαρχή της πλήρους ανανέωσης της γκάμας της. Με συνολικό μήκος αμαξώματος που ανέρχεται στα 4.400 χλστ., το NV200 προσφέρει χώρο φόρτωσης μήκους 2.040 χλστ., πλάτους 1.500 χλστ. (1.220 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψους 1.358 χλστ. αντίστοιχα. Το μεικτό βάρος του οχήματος ανέρχεται στους 2,0t. και το ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να μεταφέρει ορίζεται στα 752 κιλά,

5:08

5,2lt

Citroen Jumpy

31/10/2011

σύμφωνα πάντα με τον κατασκευαστή. Το νέο Nissan NV200 προσφέρεται με έναν 1.600αρη βενζινοκινητήρα απόδοσης 109 ίππων και με έναν κινητήρα πετρελαίου, χωρητικότητας 1.461 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 86 ίππων και μέγιστη ροπή 200 Nm από τις 2.000 σ.α.λ. Ο εν λόγω κινητήρας συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που σύμφωνα με τον κατασκευαστή καταναλώνει μόλις 5,2 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ., ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περιορίζονται μόλις στα 137 g/ χλμ.

7,2lt

Fiat Scudo

/100km

δεδομένη επιλογή κάθε επαγγελματία, ο οποίος αναζητά πληθώρα επιλογών σε διαθέσιμες εκδόσεις μεταξονίου, μεταφορικές δυνατότητες και πακέτα εξοπλισμού, είναι μονόδρομος και ακούει στο όνομα Citroen Jumpy. Σε ό,τι αφορά στην καμπίνα των επιβατών του, διακρίνεται, τόσο για την άριστη ηχομόνωση, όσο και για την εξαιρετική εργονομία της, ενώ τα υλικά του ταμπλό είναι εξαιρετικά ανθεκτικά για κάθε περίπτωση. Παράλληλα, έχουν προβλεφθεί πολυάριθμοι αποθηκευτικοί χώροι και το επίπεδο του εξοπλισμού κρίνεται υπερπλήρες για τα

δεδομένα της κατηγορίας.Το Jumpy έχει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων 1.000- 1.200 κιλών και 5- 7 κ.μ., ενώ διατίθεται με δύο μήκη αμαξώματος και δύο οροφές. Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των διαθέσιμων μηχανικών συνόλων, το γαλλικό Van προσφέρεται με τρεις πετρελαιοκινητήρες HDi απόδοσης 90, 120 και 140 ίππων, καθώς και με έναν 2λιτρο βενζινοκινητήρα απόδοσης 143 ίππων. Ο 1.6 HDi πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 90 ίππων, είναι ταυτόχρονα και ο πιο οικονομικός, καθώς καταναλώνει 7,2 λτ./ 100χλμ καυσίμου.

/100km

Το Fiat Scudo με το 1.600άρη Multijet πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 7,2 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας, μαζί με τα Citroen Jumpy και VW Transporter.

Το Citroen Jumpy με τον 1.600άρη HDi πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 7,2 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας, μαζί με τα Fiat Scudo και VW Transporter.

7,2lt

ο Scudo είναι ένα ιδιαίτερης σημασίας μοντέλο για τη γκάμα των επαγγελματικών αυτοκινήτων της Fiat, καθώς αποτελεί το συνδετικό κρίκο ανάμεσα στο μικρής κατηγορίας ελαφρύ επαγγελματικό Doblo και στο μεγαλύτερο Ducato. Το αεροδυναμικό προφίλ του καπό προσδίδει στο εμπρόσθιο μέρος δυναμισμό και μοντέρνο χαρακτήρα. Το εσωτερικό αποπνέει αίσθηση ποιότητας και ξεχωρίζει ο πραγματικά πλήρης εξοπλισμός με τον οποίο διατίθεται το ιταλικό Van. Οι διπλές πίσω πόρτες διευκολύνουν τη διαδικασία της φορτοεκφόρτωσης, το κατώφλι φόρτωσης βρίσκεται σε απόσταση μόλις 49εκ. από το έδαφος,

ενώ κατά τη διάρκεια των στάσεων, υπάρχει η δυνατότητα μείωσης του ύψους του οχήματος κατά 5 εκ. Το Scudo είναι διαθέσιμο με δύο πετρελαιοκινητήρες Multijet 1,6 λτ. και 2.0λτ., απόδοσης 90 και 120 ίππων αντίστοιχα, οι οποίοι καταναλώνουν 7,2 λτ./ 100χλμ. και 7,3 λτ./ 100χλμ. αντίστοιχα.

LCV_KATAN_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:09

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα LCVs με τη χαμηλότερη κατανάλωση

VW Transporter

ο Τ5 Transporter είναι διαθέσιμο σε περισσότερες από 460 εκδόσεις που περιλαμβάνουν οχήματα με κλειστή καρότσα (Van), Crew Cab, με ανοικτή αλλά και ανατρεπόμενη καρότσα και φυσικά, τις πολυτελείς επιβατικές εκδόσεις Multivan και Caravelle, που διακρίνονται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειάς τους. Το Transporter Van προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο μήκη αμαξώματος, ισάριθμα μεταξόνια και τρία διαφορετικά ύψη οροφής. Στο μακρύ μεταξόνιο των 3.400 χλστ. (3.000 χλστ. το κοντό), το

7,2lt /100km

συνολικό μήκος του αμαξώματος ανέρχεται στα 5.292 χλστ. (4.892 χλστ. το κοντό). Με τη χαμηλή οροφή, το ύψος του ανέρχεται στα 1.990 χλστ. (2.176 χλστ. η μεσαία και 2.476 χλστ. η ψηλή αντίστοιχα), ενώ ο χώρος φόρτωσής του έχει όγκο 6,7 κ.μ. Ο γνωστός βενζινοκινητήρας των 1.984 κ.εκ., απόδοσης 115 ίππων και ο νέος πετρελαιοκινητήρας των 1.968 κ.εκ. απόδοσης 84 έως 180 ίππων, έχουν αναλάβει την κίνηση του γερμανικού Van. Ο 2λιτρος TDI πετρελαιοκινητήρας απόδοσης 84 ίππων, καταναλώνει 7,2 λτ./ 100χλμ.

Το VW Transporter με το 2λιτρο TDI πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 7,2 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στη δεύτερη θέση της κατηγορίας, μαζί με τα Citroen Jumpy και Fiat Scudo.

Dacia Logan Pick Up

5,1lt /100km

To Dacia Logan Pick Up με το 1.500άρη dCi πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 5,1 λτ./ 100 χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας.

ο Dacia Logan Pick Up αποτελεί μια ιδιαίτερη πρόταση στην κατηγορία των ελαφρών ημιφορτηγών, καθώς προσφέρεται μόνο σε έκδοση με μονή καμπίνα. Ωστόσο, πίσω από τις θέσεις του οδηγού και του συνοδηγού, έχει

προβλεφθεί ένας μεγάλος χώρος φόρτωσης με όγκο έως και 300 λτ., προκειμένου να διασφαλιστούν οι απαιτήσεις μεταφοράς αντικειμένων εντός του οχήματος. Το Logan διακρίνεται, μεταξύ άλλων, για το περιορισμένο κό-

στος αγοράς του αλλά και τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες καθώς, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται έως και τα 800 κιλά.

Είναι διαθέσιμο με ένα βενζινοκινητήρα 1.6λτ., απόδοσης 85 ίππων, με μέση κατανάλωση 7,7 λτ./ 100χλμ., καθώς και με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,5 λτ., απόδοσης 90 ίππων, με μέση κατανάλωση 5,1 λτ./ 100 χλμ.

Ads_09:touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:58

LCV_KATAN_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

5:11

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα LCVs με τη χαμηλότερη κατανάλωση

Fiat Strada

ο ιταλικό Pick-Up προσφέρεται σε εκδόσεις, τόσο με μικρή, όσο και με επιμηκυμένη καμπίνα, γεγονός που επιτρέπει στον επαγγελματία να επιλέξει τον κατάλληλο τύπο αμαξώματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις της χρήσης, για την οποία προορίζεται το όχημα του, ενώ σαφέστατα το συγκεκριμένο στοιχείο το διαχωρίζει από τον «άμεσο ανταγωνιστή» του που ακούει στο όνομα Dacia Logan Pick Up. Σε κάθε περίπτωση, το Fiat Strada θα κερδίσει άμεσα τις εντυπώσεις με την πολυχρηστικότητα του, το μικρό και ευέλικτο αμάξωμα, τον ολιγαρκή σε καύσιμο πετρελαιοκινητήρα του και φυσικά τα έως και 705 κιλά που μπορεί να μεταφέρει ή τον 1t. που είναι σε θέση να έλξει. Σε ό,τι αφορά στον πετρελαιοκινητήρα με τον οποίο είναι διαθέσιμο το Fiat Strada, πρόκειται για τον 1,3 Multijet που αποδίδει 85 ίππους και σημειώνει μέση κατανάλωση 5,3λτ./ 100χλμ.

5,3lt /100km

To Fiat Strada με τον 1.300άρη Multijet πετρελαιοκινητήρα, επιτυγχάνει κατανάλωση 5,3 λτ./ 100χλμ, επίδοση που το κατατάσσει στην δεύτερη θέση της κατηγορίας.

Mitsubishi L200

7,2lt /100km

ο εκτεταμένο facelift που δέχθηκε το Mitsubishi L200 σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση του αμαξώματος και του εσωτερικού, έρχεται να προστεθεί στις προηγούμενες «ενισχύσεις» του χαρακτήρα του ιαπωνικού Pick-Up, όπως είναι οι νέες εκδόσεις Long Bed (μακρύτερη καρότσα) και ο αναβαθμισμένος κινητήρας των 2,5 λτ. που αποδίδει ισχύ 178 ίππων. Βάσει όλων των παραπάνω, το L200 αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις της κατηγορίας του και διακρίνεται για την αισθητική της σχεδίασης αμαξώματος και εσωτερικού, την εξαιρετική οδική συμπεριφορά εκτός δρόμου, τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 1.080 κιλών καθώς και τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας όλων των εκδόσεων. Επανερχόμενοι στον πετρελαιοκινητήρα του ιαπωνικού PickUp, αποδίδει από 128 έως 178 ίππους, με τη μέση κατανάλωση στην έκδοση των 128 ίππων, να φτάνει τα 7,2 λτ./ 100χλμ.

Παράλληλα με τα τρία πρώτα μοντέλα κάθε κατηγορίας που καταναλώνουν το λιγότερο δυνατό καύσιμο, ακολουθούν σε MINI-VANETTES

Διαθέσιμο και σε εκδόσεις με διπλή καμπίνα και μακριά καρότσα, το Mitsubishi L200 κινείται από μηχανικά σύνολα ισχύος έως 178 ίππων, με αυτό των 128 ίππων να επιτυγχάνει κατανάλωση της τάξης των 7,2λτ./ 100χλμ.

κοντινή απόσταση και κάποια ακόμη, τα οποία σας παραθέτουμε αναλυτικά:

VAN ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (lt/ 100km) 1) Ford Fiesta Van 4,2 2) Opel Corsavan 4,2 3) Fiat Grande Punto Van 4,7

ΜΟΝΤΕΛΟ 1) Nissan NV200 2) Citroen Jumpy 3) Fiat Scudo 4) VW Transporter ακολουθούν: Mercedes-Benz Vito Opel Vivaro VW Crafter

VANETTES ΜΟΝΤΕΛΟ 1) Fiat Fiorino 2) Peugeot Bipper 3) Citroen Nemo ακολουθούν: Fiat Doblo Cargo VW Caddy van Dacia Logan Van

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (lt/ 100km) 4,5 4,5 4,6

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (lt/ 100km) 5,2 7,2 7,2 7,2

PICK-UP 4,8 4,9 5,1

ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ (lt/ 100km) 1) Dacia Logan Pick-Up 5,1 2) Fiat Strada 5,3 3) Mitsubishi L200 7,2 ακολουθούν: VW Amarok 7,3 Isuzu D-Max 7,4 Toyota Hilux 7,4

To Fiat Doblo Cargo με τον 1,3 Multijet κινητήρα επιτυγχάνει κατανάλωση της τάξης των 4,8 λτ./100 χλμ.

7,4 7,5 7,7

To Mercedes-Benz Vito στην έκδοση 113 CDI επιτυγχάνει κατανάλωση της τάξης των 7,4 λτ./ 100 χλμ.

To VW Amarok με τον 2λιτρο TDI κινητήρα επιτυγχάνει κατανάλωση της τάξης των 7,3 λτ./ 100 χλμ.

Ads_05:touring_pilio.qxd

2/6/2011

2:10

Citaro Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:21

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Γερμανία Οδηγική παρουσίαση του νέου Mercedes-Benz Citaro

Επόμενη στάση… το μέλλον Μέσα στον Οκτώβριο, είχαμε την ευκαιρία να έρθουμε σε επαφή με τη νέα γενιά του Mercedes-Benz Citaro, κατά τη διάρκεια της πρώτης οδηγικής του παρουσίασης στα προάστια του Μονάχου. Η εξαιρετική ευελιξία ακόμα και της αρθρωτής έκδοσης του, η υψηλή άνεση και φυσικά η ύπαρξη για πρώτη φορά του ESP σε αστικό χαμηλού σασί, έκλεψαν τις εντυπώσεις.

ς γνωστόν, το Citaro αποτελεί τον αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της κατηγορίας των αστικών λεωφορείων με χαμηλό σασί, με περισσότερες από 31.000 πωλήσεις από το 1997, όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του. Ωστόσο, το επερχόμενο πρωτόκολλο Euro 6 για τις εκπομπές ρύ-

πων καθώς και οι ανάγκες αναβάθμισης της ασφάλειας που προσφέρεται σε οδηγό και επιβάτες, κατέστησαν αναγκαία την… αναδόμηση ουσιαστικά του εκπροσώπου της Mercedes-Benz, με το αποτέλεσμα να υπερβαίνει κατά πολύ, τόσο τις απαιτήσεις της νομοθεσίας, όσο και τις προσδοκίες των υποψήφιων ιδιοκτητών του. Από την πρώτη

στιγμή αντιλαμβάνεσαι πως το νέο Citaro έχει αλλάξει σημαντικά και σε αυτό δεν οφείλονται μόνο τα νέα φωτιστικά σώματα με τους ενσωματωμένους προβολείς ημέρας με λυχνίες LED. Το εμπρόσθιο τμήμα του έχει επανασχεδιαστεί πλήρως προκειμένου να προσφέρει αυξημένη προστασία στον οδηγό καθώς και καλύτερες συνθήκες εργασίας.

Ο εμπρόσθιος πρόβολος έχει αυξηθεί κατά 100 χλστ. και το μεταξόνιο κατά 55 χλστ. με αποτέλεσμα το συνολικό μήκος του αμαξώματος στη βασική έκδοση του να ορίζεται πλέον στα 12.105 χλστ. (από 11.950 χλστ.). Αυτό βοήθησε τους μηχανικούς της να βελτιώσουν σημαντικά την δομική ακαμψία του. Παράλληλα, η ορατότητα του οδηγού παρα-

Citaro Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:35

Με μια ματιά O Νέα

σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού εξοπλισμός O Πλήρως αναδιοργανωμένο κόκπιτ O Το πρώτο αστικό με σύστημα ESP O Πληρέστερος

μένει εξαιρετική κάτω από όλες τις συνθήκες καθώς έχει μεταβληθεί πλήρως το «περιβάλλον εργασίας» του, ενώ έχουν επιτευχθεί οι κατάλληλες μεταβολές του βάρους μεταξύ των δύο αξόνων, προκειμένου το νέο Citaro να μπορεί να υποστηρίξει σε μετέπειτα βάση τους νέους (μεγαλύτερους και βαρύτερους) κινητήρες τεχνολογίας Euro 6.

H γκάμα του νέου Citaro περιλαμβάνει δύο εκδόσεις με μήκος 12.105 μ. (με δύο ή τρεις πόρτες) και μια αρθρωτή με μήκος 18.095 χλστ. Οι πρώτες μπορούν να υποστηρίξουν 90 ή 99 επιβάτες (28- 37 καθήμενους και 53- 71 όρθιους). Το νέο αρθρωτό Citaro μπορεί να μεταφέρει 141 επιβάτες (43 καθήμενους και 98 όρθιους). 35

Citaro Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:36

ΑΠΟΣΤΟΛΗ στη Γερμανία Οδηγική παρουσίαση του νέου Mercedes-Benz Citaro Ο οδηγός στο επίκεντρο

ι αλλαγές που έχει δεχθεί ο χώρος για τον οδηγό είναι πολλαπλές και ιδιαίτερα σημαντικές. Κατ’ αρχάς, αξίζει να σημειώσουμε πως η θέση οδήγησης του έχει τοποθετηθεί αρκετά πιο ψηλά (+60 χλστ.) με αποτέλεσμα να έχει βελτιωθεί σημαντικά η ορατότητα του καθώς και διάφοροι τομείς που αφορούν στην ασφάλειά του. Πέραν αυτού, ο οδηγός πλέον έχει στη διάθεση του ένα πλήρως επανασχεδιασμένο ταμπλό το οποίο, με το πάτημα ενός κουμπιού, μπορεί να μετακινηθεί κατά τον διαμήκη άξονα του οχήματος (συνολική διαδρομή 230 χλστ.) αλλά και καθ’ ύψος (συνολική διαδρομή 120 χλστ.). Σε συνδυασμό με το πλήρως ρυθμιζόμενο κάθισμα, παρέχεται πλέον η εύκολη και γρήγορη εύρεση της κατάλληλης θέσης οδήγησης για όλους τους σωματότυπους, ενώ έχουν διασφαλιστεί και 310 χλστ. επιπλέον χώρου για τα γόνατα του οδηγού. Σε ό,τι αφορά στο ταμπλό, η διάταξη των διαφόρων χειριστηρίων αλλά και ο πίνακας οργάνων έχουν επίσης αλλάξει άρδην. Στην αριστερή πλευρά του τιμο-

νιού έχουν τοποθετηθεί οι διάφοροι διακόπτες για τα φώτα, ενώ στην δεξιά υπάρχουν τα χειριστήρια για τον έλεγχο των θυρών, το σύστημα επικάθισης καθώς και τα κουμπιά για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (6 σχέσεων EcoLife από την ZF ή 5 σχέσεων από την Voith). Σε ό,τι αφορά στον πίνακα οργάνων, μεταξύ του στροφόμετρου και του ταχύμετρου εδράζεται πλέον μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, μέσω της οποίας ο οδηγός μπορεί να ενημερωθεί για στοιχεία όπως είναι η λειτουργία των θυρών, τα επίπεδα καυσίμου και των υπολοίπων υγρών του οχήματος, οι θερμοκρασίες και η πίεση του αέρα, η μέση και η στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου, κ.ά. Όλα αυτά είναι δυνατά μέσω της εναλλαγής των ενδείξεων της σχετικής οθόνης από τα διάφορα χειριστήρια στο νέο τιμόνι του Citaro. Ορισμένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του χώρου για τον οδηγό στο νέο Citaro αφορούν στο αυξημένο ύψος της θέσης οδήγησης, στο πλήρως ανανεωμένο κόκπιτ και στη δυνατότητα μετακίνησης του, τόσο σε ύψος, όσο και σε μήκος, προκειμένου να διασφαλίσει τις βέλτιστες συνθήκες «εργασίας» για το χειριστή του οχήματος.

Μεταξύ άλλων, έχει βελτιωθεί σημαντικά ο κλιματισμός στον χώρο για τον οδηγό, ενώ και ο νέος τύπος –συρόμενου- παράθυρου, ευνοεί την πρόσβαση προς τους καθρέπτες του οχήματος.

Το νέο διαχωριστικό για τη θέση του οδηγού ανοίγει προς τα έξω, ενώ, μεταξύ άλλων, εφοδιάζεται με θήκες για τα προσωπικά αντικείμενα του. Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει μια κεντρική κονσόλα πολλαπλών ενδείξεων που ελέγχεται από τα πολυχειριστήρια στο τιμόνι του οχήματος.

Citaro Taxidi_APOSTOLI:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:38

Το πρώτο αστικό με σύστημα ESP

ατά τη διάρκεια της οδηγικής παρουσίασης του Citaro στον Τύπο, είχαμε την ευκαιρία να βρεθούμε πίσω από το τιμόνι του νέου αστικού λεωφορείου της Mercedes-Benz και να εκτελέσουμε ορισμένους… επικίνδυνους χειρισμούς σε συνθήκες περιορισμένης πρόσφυσης, προκειμένου να διαπιστώσουμε τον τρόπο με τον οποίο βελτιώνονται τα επίπεδα της ενεργητικής του ασφάλειας εξαιτίας του συστήματος ESP. Η πρώτη δοκιμή αφορούσε στη διαδικασία αλλαγής πορείας με ταχύτητα 80 χλμ./ώρα και η δεύτερη στην κίνηση σε μια στροφή (με βρεγμένο οδόστρωμα πάντα) με ταχύτητα 45 χλμ./ώρα. Αν και σίγουρα δε διεκδικούμε…

δάφνες για την εμπειρία μας πίσω από το τιμόνι ενός αστικού λεωφορείου, εντούτοις μπορέσαμε από την πρώτη στιγμή να αντιληφθούμε πως η τελευταία γενιά του ESP με τον οποίο εφοδιάζεται το νέο Citaro, είναι σε θέση να εξαλείψει πλήρως τις δυναμικές αντιδράσεις και τα φαινόμενα αποσταθεροποίησης του λεωφορείου στις προαναφερθείσες περιπτώσεις, κάτι που δεν είναι σίγουρο πως θα καταφέρει ένας οδηγός. Αν μάλιστα υπάρχουν οδηγοί εκεί έξω που θα καταφέρουν να το πράξουν, σίγουρα δεν θα μπορέσουν να είναι το ίδιο συνεπείς όλες τις φορές, που μακάρι να είναι ελάχιστες ή και καμιά. Καταλήγοντας, θα θέλαμε να αναφερθούμε λίγο και στους κινη-

To νέο Citaro είναι εξαιρετικά ευέλικτο παρά την αύξηση του συνολικού μήκους του, ενώ ο οδηγός διατηρεί ένα ευρύτατο οπτικό πεδίο κάτω από όλες τις συνθήκες.

Κορυφαίο επίπεδο ασφάλειας

εισαγωγή των νέων κινητήρων τεχνολογίας Euro 6 σε ένα αστικό λεωφορείο θα επηρεάσει το απόβαρο του οχήματος κατά 300 κιλά περίπου. Για το λόγο αυτό, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Mercedes-Benz αναζήτησαν τρόπους για να μειώσουν το συνολικό βάρος του οχήματος και να επιτύχουν το βέλτιστο «ζύγισμα» μεταξύ των αξόνων του. Η μεταφορά των μπαταριών κάτω από τον χώρο του οδηγού μείωσε την φόρτιση του πίσω άξονα κατά 171 κιλά, ενώ η μείωση του πάχους των κρυστάλλων σε όλα τα παράθυρα από τα 4 χλστ. στα 3,15

χλστ. έχει μειώσει περαιτέρω το βάρος του οχήματος. Πέραν αυτού, το νέο Citaro έχει δεχθεί σημαντικές δομικές ενισχύσεις (παρά το γεγονός ότι το συνολικό απόβαρο του έχει μειωθεί) σε τέτοιο βαθμό που ήδη πληροί τις αυστηρότατες προδιαγραφές της ευρωπαϊκής νόρμας ECE R 29 αλλά και της ECE R 66/01, που αφορούν στις ελάχιστες προδιαγραφές ασφαλείας που επιβάλλεται να πληρούν σε περιπτώσεις πρόσκρουσης αλλά και ανατροπής (η 2η) τα αστικά λεωφορεία του… μέλλοντος. Καλά διαβάζετε καθώς η R 66/01 θα τεθεί σε ισχύ από το 2017!

Στις φωτογραφίες, εμφανίζονται με πράσινο χρώμα τα σημεία όπου η δομή του νέου Citaro έχει μεταβληθεί (αύξηση ακαμψίας, μείωση βάρους), ενώ η μεταφορά των μπαταριών κάτω από τον οδηγό, έχει μειώσει τη φόρτιση του πίσω άξονα κατά 171 κιλά.

τήρες του νέου Citaro. Τόσο ο OM 926 LA των 7,2 λτ. που αποδίδει ισχύ 286 ίππων και 1.120 Nm ροπής, όσο και οι δύο εκδόσεις του OM 457 hLA των 11.967 κ.εκ. που αποδίδουν ισχύ 299 και 345 ίππων (ροπή 1.250 και 1.600 Nm αντίστοιχα), συνεργάζονται ιδανικά με τα αυτόματα κιβώτια των Voith και ZF διασφαλίζοντας την άνετη και αθόρυβη επιτάχυνση του νέου Citaro με την ελάχιστη δυνατή κατανάλωση καυσίμου. Υπό σημείωση πως οι εν λόγω (6κύλινδροι, σε σειρά) κινητήρες καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro 5 και των EEV, ενώ σε μετέπειτα βάση το νέο Citaro θα εφοδιαστεί και με τους νέους Euro 6 κινητήρες της Mercedes-Benz.

Ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες, το ESP θα βοηθήσει το νέο Citaro να παραμείνει σταθερό στην πορεία που έχει προδιαγράψει ο οδηγός.

Μεγαλύτερη ευκολία σε συντήρηση και επισκευή Ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας αποτελείται από τρία τμήματα που μειώνουν στο συνολικό κόστος αντικατάστασης του και αυξάνουν την ευκολία πρόσβασης συστήματα πίσω από αυτόν.

έραν των αυξημένων διαστημάτων μεταξύ των σέρβις στους κινητήρες, το νέο Citaro έχει να επιδείξει και αυξημένη ευκολία στη συντήρηση του καθώς και μείωση του κόστους αντικατάστασης των διαφόρων στοιχείων του εξωτερικού του σε περίπτωση ατυχήματος. Πέραν του ότι η δομή του εμπρόσθιου τμήματος έχει πλέον αυξημένη ακαμψία, ο νέος προφυλακτήρας αποτελείται από τρία τμή-

ματα που μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά. Με αυτό τον τρόπο μειώνεται, τόσο ο χρόνος, όσο και το κόστος των διαφόρων επισκευών του οχήματος. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως, τα νέα φώτα με λυχνίες τύπου Xenon του Citaro προσφέρουν σημαντικά ισχυρότερη δέσμη φωτός και αυξάνουν κατά πολύ την ενεργητική ασφάλεια του οχήματος διευρύνοντας το οπτικό πεδίο του οδηγού κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Η πρόσβαση στα διάφορα συστήματα του οχήματος καθίσταται μια εύκολη υπόθεση χάρη στις ειδικές «καταπακτές».

Χάρη στο νέο σχήμα του, το δοχείο για το πλυστικό υγρό του νέου Citaro έχει αυξημένη χωρητικότητα (20 λτ. αντί για 8 στο προηγούμενο μοντέλο). 37

Vanette Volumes-Weights-Costs_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:46

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η αναλογία τιμής αγοράς/ φορτίου σε όλα τα Vanette

Ποσό κοστίζει το κάθε λίτρο/κιλό του φορτίου στα Vanette; Μοντέλα

Τιμή βασικής Ωφέλιμο Όγκος χώρου Πόσο κοστίζει Κατάταξη Πόσο κοστίζει Κατάταξη έκδοσης φορτίο (κιλά) φόρτωσης (λτ.) το κάθε κιλό το κάθε λίτρο ωφέλιμου; καρότσας; Sokon Minitruck Van 7.900 720 10,97 1 Dacia Logan Van 11.090 800 2.500 13,86 2 4,44 5 Fiat Doblo Cargo 14.310 750 3.400 19,08 3 4,21 4 Opel Combo 14.100 735 2.750 19,18 4 5,13 15 VW Caddy Maxi 15.610 813 4.200 19,20 5 3,72 1 Fiat Doblo Cargo Maxi 16.420 850 4.200 19,32 6 3,91 3 Citroen Nemo 11.980 610 2.500 19,64 7 4,79 10 Fiat Fiorino 11.990 610 2.500 19,66 8 4,80 11 VW Caddy 14.775 741 3.200 19,94 9 4,62 8 Nissan NV200 15.810 783 4.200 20,19 10 3,76 2 Peugeot Bipper 12.770 610 2.500 20,93 11 5,11 14 Renault Kangoo 13.990 650 3.000 21,52 12 4,66 9 Fiat Grande Punto 11.970 520 940 23,02 13 12,73 21 Citroen Berlingo Long 17.920 750 3.700 23,89 14 4,84 12 Citroen Berlingo 15.205 622 3.300 24,45 15 4,61 7 Opel Corsavan 11.880 475 919 25,01 16 12,93 22 Peugeot Partner 16.080 622 3.300 25,85 17 4,87 13 Ford Transit Connect LWB 18.335 700 3.300 26,19 18 5,56 17 Peugeot Partner Long 19.650 750 3.700 26,20 19 5,31 16 Piaggio Porter 13.460 510 3.000 26,39 20 4,49 6 Ford Fiesta Van 11.805 430 1.000 27,45 21 11,81 20 Ford Transit Connect SWB 17.285 625 2.500 27,66 22 6,91 19 Renault Kangoo Compact 14.800 500 2.300 29,60 23 6,43 18

Στις σελίδες που ακολουθούν συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε μια πρωτότυπη ταξινόμηση της κατηγορίας των Vanette με βάση την αναλογία της τιμής αγοράς με το κάθε κιλό/ λίτρο του ωφέλιμο φορτίου που είναι σε θέση να μεταφέρουν.

εν είναι λίγες οι επιχειρήσεις που χρειάζονται ένα επαγγελματικό όχημα της κατηγορίας των Vanette προκειμένου να μεταφέρουν συγκεκριμένους τύπους φορτίων που, χάρη στην τυποποίηση τους, απαιτούν συγκεκριμένες προδιαγραφές από το χώρο φόρτωσης. Σε κάποιες περιπτώσεις, το μέγιστο δυνατό ωφέλιμο φορτίο που ένα μοντέλο μπορεί να μεταφέρει, αποτελεί τη βασική παράμετρο που επηρεάζει την τελική επιλογή, ενώ σε άλλες, ο μέγιστος όγκος του χώρου φόρτωσης

Citroen Berlingo 24,45 ευρώ / κιλό φορτίου (23,89 ευρώ για το Long) O 4,61 ευρώ / λίτρο φορτίου (4,84 ευρώ για το Long) O

Η πιο καλή επίδοση του γαλλικού μοντέλου ήταν η 7η θέση της λίστας στην αναλογία τιμής αγοράς/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης. 38

είναι το προαπαιτούμενο. Προκειμένου να σας προσφέρουμε μια δεύτερη, πιο προσεχτική «ματιά» στην αγορά σχετικά με τις δυνατότητες και τις προδιαγραφές των Vanette, στις σελίδες που ακολουθούν σας παρουσιάζουμε όλους τους εκπροσώπους της κατηγορίας, με βάση το ελάχιστο ωφέλιμο φορτίο και τον ελάχιστο χώρο φόρτωσης που προσφέρουν στις βασικές εκδόσεις τους. Εστιάσαμε στις βασικές εκδόσεις τους γιατί, βάσει αυτών και της τιμής που ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσωπεία για κάθε μοντέλο, μπο-

ρέσαμε να καταλήξουμε σε δύο αναλογίες. Η πρώτη αφορά στο κόστος αγοράς/ κιλό φορτίου και η δεύτερη στο κόστος αγοράς/ λίτρο φορτίου. Σύμφωνα με αυτές τις λίστες, μπορεί κανείς να δει εύκολα πόσα πολλά ή λίγα πληρώνει για το επαγγελματικό όχημα που τον ενδιαφέρει και αν υπάρχουν πιο δελεαστικές προτάσεις για κάθε κιλό μεταφερόμενου φορτίου. Το αντίστοιχο ισχύει για τη σχέση τιμής αγοράς/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης. Καταλήγοντας, οφείλουμε να σας ενημερώσουμε πως στις τιμές που

αναγράφονται δεν έχουν υπολογιστεί οι διάφορες εκπτώσεις/ προσφορές που κατά καιρούς (και στην παρούσα φάση) προσφέρουν οι ελληνικές αντιπροσωπείες για τα οχήματα τους. Παράλληλα, δεν έχουν ληφθεί υπόψη τυχόν εκδόσεις του εκάστοτε μοντέλου με αυξημένο ωφέλιμο φορτίο ή δυνατότητα αύξησης του ωφέλιμου χώρου φόρτωσης καθώς, σε αρκετές περιπτώσεις αυτό περιλαμβάνει στοιχεία που προσφέρονται στον προαιρετικό εξοπλισμό (τύποι διαχωριστικών, heavy-duty αναρτήσεις κ.ά.).

ο αυξημένο κόστος αγοράς είναι αυτό που επηρεάζει την επίδοση του Citroen Berlingo στον «άτυπο» διαγωνισμό του περιοδικού μας. Παρά το γεγονός ότι ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης για τις απλές εκδόσεις ξεκινά από 3,3 κ.μ. (3,7 κ.μ. για τις εκδόσεις Long), εντούτοις, σε σχέση με τη βασική τιμή αγοράς του, δεν προσφέρει έναν καλό συντελεστή ανά λίτρο φορτίου. Αντίστοιχη είναι και η εικόνα του γαλλικού Vanette και σε ό,τι αφορά στην αναλογία τιμής αγοράς/ κιλό φορτίου, καθώς η απλή έκδοση καταλαμβάνει την 15η θέση της λίστας, ενώ η επιμηκυμένη τη 14η αντίστοιχα.

Vanette Volumes-Weights-Costs_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

Citroen Nemo

Dacia Logan Van 13,86 ευρώ/κιλό φορτίου O 4,44 ευρώ/λίτρο φορτίου

Το Citroen Nemo κατατάσσεται 7ο στην λίστα με τα καλύτερα Vanette στην αναλογία τιμής αγοράς/ κιλό ωφέλιμου φορτίου.

19,64 ευρώ/κιλό φορτίου O 4,79 ευρώ/λίτρο φορτίου O

4:47

Fiat Doblo Cargo Το Dacia Logan Van προσφέρει τη 2η καλύτερη αναλογία τιμής αγοράς/ κιλό ωφέλιμου φορτίου.

19,08 ευρώ/κιλό φορτίου (19,32 για τις εκδόσεις Maxi) O 4,21 ευρώ/λίτρο φορτίου (3,91 για τις εκδόσεις Maxi) O

αρά το γεγονός ότι η βασική τιμή αγοράς τόσο της απλής όσο και της Maxi έκδοσης του Fiat Doblo Cargo δεν είναι οι χαμηλότερες της κατηγορίας, εντούτοις, οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες του ιταλικού Vanette του εξασφαλίζουν πολύ κα-

αλύτερη από το μέσο όρο της κατηγορίας είναι η επίδοση του Citroen Nemo και στις δύο κατηγορίες και αυτό οφείλεται κατά βάση, τόσο στο αυξημένο ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να μεταφέρει (610 κιλά), όσο και στο μεγάλο χώρο φόρτωσης του (2,5 κ.μ.) που μπορεί να αυξηθεί και στα 2,8 κ.μ. Το κόστος αγοράς της βασικής έκδοσης (χωρίς εκπτώσεις) πλησιάζει τα 12.000 ευρώ και αυτό είναι το βασικό στοιχείο που δεν του επιτρέπει να αναρριχηθεί υψηλότερα στη σχετική λίστα.

3η καλύτερη αναλογία και στις δύο κατηγορίες

λές επιδόσεις και στους δύο τομείς. Το Doblo Cargo με κοντό αμάξωμα επιδεικνύει την 3η καλύτερη αναλογία τιμής/ κιλό φορτίου και το Doblo Cargo Maxi την 3η καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο φορτίου αντίστοιχα.

2η καλύτερη αναλογία τιμής/ κιλό φορτίου

ξαιρετική είναι η επίδοση του Dacia Logan Van και στις δύο κατηγορίες χάρη και στο περιορισμένο κόστος αγοράς του έναντι του ανταγωνισμού. Ωστόσο και οι μεταφορικές του δυνατότητες είναι μεγάλες, καθώς τα 800 κιλά ωφέλιμου φορτίου

που μπορεί να υποστηρίξει, το τοποθετούν στη 2η θέση της σχετικής λίστας, ενώ τα 2,5 κ.μ. του ωφέλιμου χώρου φόρτωσης του διασφαλίζουν την 5η καλύτερη επίδοση στην αναλογία τιμής αγοράς/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης.

Οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες του ιταλικού μοντέλου του διασφαλίζουν πολύ καλές επιδόσεις σε όλους τους τομείς.

Fiat Fiorino O O

19,66 ευρώ/κιλό φορτίου 4,80 ευρώ/λίτρο φορτίου

ντίστοιχες με αυτές του «αδελφού», Citroen Nemo, είναι οι επιδόσεις του Fiat Fiorino και στις δύο κατηγορίες και αυτό οφείλεται κυρίως στις παραπλήσιες τιμές της βασικής έκδοσης τους που μπορεί να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 610 κιλών και όγκο έως και 2,5 κ.μ. Σε ό,τι αφορά στην αναλογία τιμής/ κιλό φορτίο, το Fiorino κατατάσσεται 8ο, ενώ στις αναλογίες τιμής/ λίτρο φορτίου, το ιταλικό Vanette πλασάρεται στην 11η θέση μεταξύ των ανταγωνιστών του στην ελληνική αγορά.

Το Fiat Fiorino κατατάσσεται 8ο στη λίστα με τις καλύτερες αναλογίες τιμής αγοράς/ κιλό ωφέλιμου φορτίου. 39

Vanette Volumes-Weights-Costs_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:48

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η αναλογία τιμής αγοράς/ φορτίου σε όλα τα Vanette Fiat Grande Punto Van

εδομένου ότι οι λίστες που παρουσιάζουμε περιλαμβάνουν εκπροσώπους, τόσο των Vanette, όσο και των Mini-Vanette, καθίσταται σαφές πως οι δεύτεροι μειονεκτούν ξεκάθαρα χάρη στους περιορισμένους σε μέγεθος, χώρους φόρτωσης έναντι των οχημάτων της πρώτης κατηγορίας. Αυτή είναι και η περίπτωση του Fiat Grande Punto που, αν και προσφέρεται με κόστος 12.000 ευρώ περίπου, μπορεί να μεταφέρει 520 κιλά ή 940 λίτρα φορτίου με αποτέλεσμα να κατατάσσεται 13ο και 21ο αντίστοιχα στις σχετικές λίστες αναλογιών που παρουσιάζουμε.

23,02 ευρώ/κιλό φορτίου O 12,73 ευρώ/λίτρο φορτίου O

Χάρη στο ωφέλιμο φορτίο των 520 κιλών που μπορεί να μεταφέρει, το Fiat Grande Punto Van δεν προσφέρει καλή αναλογία τιμής/ κιλό ωφέλιμου.

Ford Fiesta Van O O

27,45 ευρώ/κιλό φορτίου 11,81 ευρώ/λίτρο φορτίου

πορεί η Ford να ανακοινώνει ελαφρά μεγαλύτερο σε όγκο, χώρο φόρτωσης για το Fiesta Van έναντι του Fiat Grande Punto Van, ωστόσο το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει είναι μικρότερο (430 κιλά), ενώ και η τιμή λιανικής της βασικής έκδοσης τους είναι αντίστοιχη. Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα το mini-Vanette της Ford να βρίσκεται εκτός 20άδας και στις δύο λίστες που παρουσιάζουμε στις σελίδες του περιοδικού.

Ford Transit Connect 27,66 ευρώ/κιλό φορτίου (26,19 για τις εκδόσεις LWB) O 6,91 ευρώ/λίτρο φορτίου (5,56 για τις εκδόσεις LWB) O

ο αυξημένο κόστος αγοράς των βασικών εκδόσεων του Ford Transit Connect, τόσο με το κοντό, όσο και με το μακρύ μεταξόνιο, επηρεάζει αρνητικά τις επιδόσεις του σε αυτή την «άτυπη» κόντρα με τον ανταγωνισμό.

Σε αμφότερες τις λίστες που παρουσιάζουμε, η επίδοση του Ford Fiesta Van είναι κάτω του μέσου όρου της κατηγορίας.

Τόσο με το μακρύ, όσο και με το κοντό μεταξόνιο, οι επιδόσεις του Ford Transit Connect επηρεάζονται αρνητικά από το αυξημένο κόστος αγοράς.

Nissan NV200 O O

20,19 ευρώ/κιλό φορτίου 3,76 ευρώ/λίτρο φορτίου

αρά το γεγονός ότι η τιμή αγοράς της βασικής έκδοσης του NV200 (χωρίς τις διάφορες εκπτώσεις που προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία) είναι αρκετά άνω του μέσου όρου της κατηγορίας, ο αυξημένος ωφέλιμος όγ-

Αν μπορούσαμε να επιλέξουμε, θα λέγαμε πως οι εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο εμφανίζουν καλύτερη αναλογία τιμής ανά λίτρο ή κιλό φορτίου, κυρίως χάρη στις σημαντικά αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες τους.

2η καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου όγκου

κος του χώρου φόρτωσης που προσφέρει (4,2 κ.μ.), του διασφαλίζει τη 2η καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο φορτίου. Αντίστοιχα, το ιαπωνικό μοντέλο προσφέρει την 10η καλύτερη αναλογία τιμής/ κιλό ωφέλιμου φορτίου.

Το Nissan NV200 προσφέρει την 2η καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης.

Vanette Volumes-Weights-Costs_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:51

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η αναλογία τιμής αγοράς/ φορτίου σε όλα τα Vanette Opel Combo Van

Opel Corsavan

19,18 ευρώ/κιλό φορτίου O 5,13 ευρώ/λίτρο φορτίου

25,01 ευρώ/κιλό φορτίου 12,93 ευρώ/λίτρο φορτίου

να ακόμη ελαφρύ επαγγελματικό που βασίζεται στο αμάξωμα επιβατικού οχήματος (mini-vanette), το Opel Corsavan, δεν καταφέρνει να ανταγωνιστεί στα ίσα τους υπόλοιπους εκπροσώπους της κατηγορίας των Vanette, παρά το γεγονός ότι η τιμή αγοράς του

είναι αρκετά κάτω του μέσου όρου. Σε ό,τι αφορά στην αναλογία τιμής/ κιλό ωφέλιμου φορτίου, κατατάσσεται 16ο, ενώ στην αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης καταλαμβάνει την 22η θέση.

Το γερμανικό Vanette προσφέρει την 4η καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου όγκου για το χώρο φόρτωσης.

ε την τιμή της βασικής έκδοσης του να κυμαίνεται στο μέσο όρο της κατηγορίας και το ωφέλιμο φορτίο να τον υπερβαίνει αρκετά, το Opel Combo Van δικαιολογεί την πολύ καλή εμπορική του πορεία τα τελευ-

ταία χρόνια και προσφέρει την 4η καλύτερη αναλογία σε αυτή την λίστα. Σε ό,τι αφορά στην αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης, το Opel Combo Van κατατάσσεται 15ο.

Peugeot Bipper O O

πως και τα υπόλοιπα μοντέλα της συνεργασίας της Fiat Professional με τον Όμιλο PSA (Citroen Nemo και Fiat Fiorino), έτσι και το Peugeot Bipper δεν καταφέρνει να σημειώσει μια καλή επίδοση στο συγκριτικό που παρουσιάζουμε σε αυτό το τεύχος. Τόσο η τιμή αγοράς της βασικής έκδοσης του, όσο και το ωφέλιμο φορτίο αλλά και ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης του, βρίσκονται κάτω του μέσου όρου της κατηγορίας με αποτέλεσμα να υποβαθμίζονται οι αρετές του.

20.93 ευρώ/κιλό φορτίου 5.11 ευρώ/λίτρο φορτίου

Το Peugeot Bipper καταλαμβάνει την 11η θέση στην λίστα με τις καλύτερες αναλογίες τιμής/ κιλό ωφέλιμου φορτίου.

Peugeot Partner 25,85 ευρώ/κιλό φορτίου (26,20 για τις εκδόσεις Long) O 4,87 ευρώ/λίτρο φορτίου (5,31 για τις εκδόσεις Long) O

κτός του ότι το ωφέλιμο φορτίο του περιορίζεται (σύμφωνα με τα στοιχεία της αντιπροσωπείας) από τα 622 κιλά για τις απλές εκδόσεις του, το Peugeot Partner επιβαρύνεται και από το αυξημένο κόστος αγοράς του έναντι του ανταγωνισμού, με αποτέλεσμα να μην εμφανίζει καλές αναλογίες και στις δύο κατηγορίες. Τα πράγματα είναι ακόμη πιο δύσκολα για τις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο καθώς σε αυτή την περίπτωση, το κόστος αγοράς της βασικής έκδοσης τους αυξάνει ακόμα περισσότερο. 42

Παρά το περιορισμένο κόστος αγοράς της βασικής έκδοσης του, το Opel Corsavan δεν τα καταφέρνει καλά έναντι των Vanette.

Η καλύτερη επίδοση του Peugeot Partner αφορά στη 13η θέση στη λίστα με τις αναλογίες τιμής/ λίτρο ωφέλιμου φορτίου.

Ads_10:touring_pilio.qxd

1/11/2011

12:33

Vanette Volumes-Weights-Costs_Afieroma:touring_pilio.qxd

31/10/2011

4:52

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Η αναλογία τιμής αγοράς/ φορτίου σε όλα τα Vanette Piaggio Porter

26,39 ευρώ/κιλό φορτίου O 4,49 ευρώ/λίτρο φορτίου O

Το Piaggio Porter Van εμφανίζει την 6η καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης στην κατηγορία.

Renault Kangoo 21,52 ευρώ/κιλό φορτίου (29,60 για τις εκδόσεις Compact) O 4,66 ευρώ/λίτρο φορτίου (6,43 για τις εκδόσεις Compact) O

Το Renault Kangoo προσφέρει την 9η επίδοση στην λίστα με τις αναλογίες τιμής αγοράς/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης.

Sokon Minivan O O

10,97 ευρώ/κιλό φορτίου - ευρώ/λίτρο φορτίου

ο Sokon Minivan αποτελεί μια από τις ιδιάζουσες προτάσεις της κατηγορίας των Vanette και χάρη στο ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος αγοράς της βασικής έκδοσης, με τον κινητήρα Το εξαιρετικά χαμηλό κόστος αγοράς της βασικής έκδοσης Van, επιτρέπει στον εκπρόσωπο της Sokon να προσφέρει την καλύτερη αναλογία.

ε ό,τι αφορά τις εκδόσεις Compact της νέας γενιάς του Renault Kangoo, το αυξημένο κόστος αγοράς σε συνδυασμό με το ωφέλιμο φορτίο και τον ωφέλιμο όγκο φόρτωσης (αμφότερα κάτω του μέσου όρου), επιβαρύνουν κατά

VW Caddy 19,94 ευρώ/κιλό φορτίου (19,20 για τις εκδόσεις Maxi) O 4,62 ευρώ/λίτρο φορτίου (3,72 για τις εκδόσεις Maxi) O

πολύ τις επιδόσεις του. Οι εκδόσεις του Kangoo με το κανονικό μεταξόνιο, επιτρέπουν την μεταφορά φορτίων με βάρος από 650 κιλά και όγκο από 3,0 κ.μ., γεγονός που το κατατάσσει στην 12η και 9η θέση των σχετικών λιστών.

Καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης

ε το κόστος αγοράς των βασικών εκδόσεων τόσο του Caddy Van όσο και του Caddy Maxi Van να μην υπερβαίνουν κατά πολύ τον μέσο όρο των Vanette, οι πολύ μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες και κυρίως αυτές των εκδόσεων Maxi, επιτρέπουν στο γερμανικό μοντέλο να προσφέρει την καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης. Παράλληλα, και η αναλογία τιμής/ κιλό ωφέλιμου φορτίου του Caddy Maxi είναι η 5η καλύτερη της αγοράς. 44

Οι εκδόσεις Caddy Maxi Van προσφέρουν την καλύτερη αναλογία τιμής/ λίτρο ωφέλιμου χώρου φόρτωσης.

τιμής αγοράς (χωρίς εκπτώσεις) των εκδόσεων Van του Piaggio Porter ξεκινά από τα 13.460 ευρώ και είναι οριακά μικρότερη του μέσου όρου της κατηγορίας. Το ωφέλιμο φορτίο των 500 κιλών όμως, είναι κατά πολύ μικρότερο από το μέσο όρο που σχηματίζουν τα υπόλοιπα Vanette με αποτέλεσμα να επηρεάζεται αρνητικά η σχετική αναλογία. Τα πράγματα είναι όμως αρκετά διαφορετικά σε ό,τι αφορά στον ωφέλιμό όγκο όπου το ιταλικό μοντέλο εμφανίζει την 6η καλύτερη επίδοση χάρη στα 3,0 κ.μ. φορτίου που μπορεί να υποστηρίξει.

Καλύτερη αναλογία τιμής/ κιλό ωφέλιμου φορτίου

των 1,1 λτ. σε συνδυασμό με το ωφέλιμο φορτίο των 720 κιλών που ανακοινώνει ο κατασκευαστής, διασφαλίζει την κορυφαία αναλογία τιμής/ κιλό ωφέλιμου φορτίου.

Ads_03:touring_pilio.qxd

24/3/2011

3:13

Busword 2011:touring_pilio.qxd

31/10/2011

3:01 ìì

Page 46

ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ Τι είδαμε στην 40η Διεθνή Έκθεση Busworld του Βελγίου

Πράσινο το μέλλον των επιβατικών μεταφορών Την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί η Διεθνής Έκθεση Busworld του Βελγίου που διοργανώθηκε από τις 21- 26/10. Ωστόσο, το δείγμα από τα όσα επέδειξαν οι διεθνείς κατασκευάστριες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον κλάδο των λεωφορείων ήταν σαφές. Στο μέλλον, οι «πράσινες» λύσεις και οι εναλλακτικές πηγές ενέργειας θα επικρατήσουν.

ημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές ήταν για ακόμη μια φορά η 40η Διεθνής Έκθεση Busworld που διοργανώνεται από τις 21- 26 Οκτωβρίου στο Kortrijk Xpo της ομώνυμης πόλης του Βελγίου. Το συνολικό εμβαδόν των στεγασμένων εγκαταστάσεων του εκθεσιακού χώρου ανήλθε στα 61.000 τ.μ., ενώ στους τεράστιους εξωτερικούς χώρους της έκθεσης,

MAN Buses

ια ιδιαίτερα σημαντική παρουσίαση περίμενε τους επισκέπτες του περιπτέρου της MAN

οι επισκέπτες είχαν ευκαιρία να δουν από κοντά πολλές και σημαντικές πρεμιέρες λεωφορείων και λοιπών προϊόντων και τεχνολογιών που σχετίζονται με το χώρο των χερσαίων, οδικών επιβατικών μεταφορών. Όπως είχαμε αναφέρει και στο προηγούμενο τεύχος του περιοδικού μας, το «παρών» στην 40η Busworld έδωσαν συνολικά 340 εκθέτες από 32 διαφορετικές χώρες. Οι 70 εξ αυτών αφορούσαν

σε κατασκευαστές οχημάτων και αμαξωμάτων για τον κλάδο των λεωφορείων, ενώ στο σύνολο τους σχεδόν ήταν παρόντα και τα μεγάλα «ονόματα στο χώρο των ηλεκτρονικών συστημάτων, των κλιματιστικών, των συστημάτων μετάδοσης της κίνησης κ.ά. Μέχρι την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές δεν είχαμε τον ακριβή τελικό αριθμό των επισκεπτών στην 40η Busworld (21η που διοργανώνεται στο Βέλγιο), ωστό-

σο οι πληροφορίες κάνουν λόγο για αρκετές δεκάδες χιλιάδες. Κατά τη διάρκεια της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν αρκετές και ιδιαίτερα σημαντικές πρεμιέρες σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων (αστικά, τουριστικά, mini-buses), ενώ έλαβαν χώρα πολλές και εξαιρετικά σημαντικές ημερίδες και συνέδρια που αφορούν στο μέλλον του κλάδου των λεωφορείων και γενικότερα των επιβατικών μεταφορών.

κατά τη διάρκεια της Busworld και αυτή δεν ήταν άλλη από την πρεμιέρα του Lion’s City με κινη-

τήρες τεχνολογίας Euro 6. Με αυτό τον τρόπο, η MAN κατάφερε να πλασαριστεί μεταξύ των

πρώτων σε παγκόσμιο επίπεδο που θα προσφέρουν ένα αστικό λεωφορείο με τελευταίας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας κινητήρες. Οι D2066 (320 ίπποι), D0836 (290 ίπποι)και D2676 (480 ίπποι) αποτελούν τα πρώτα δείγματα γραφής της προσπάθειας της γερμανικής εταιρείας. Ωστόσο, σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, για να αποκτήσουν οι ενδιαφερόμενοι κάποιο από τα λεωφορεία της MAN με κινητήρα Euro 6 θα πρέπει να περιμένουν μέχρι τις αρχές του 2013 καθώς η παραγωγή των συγκεκριμένων εκδόσεων του Lion’s City θα ξεκινήσει μέσα στο 2012. To Lion’s City αναμένεται να είναι το πρώτο αστικό λεωφορείο της ΜΑΝ που θα διατίθεται με κινητήρες τεχνολογίας Euro 6 από τις αρχές του 2013.

Busword 2011:touring_pilio.qxd

31/10/2011

3:04 ìì

Page 47

Mercedes-Benz Buses (EvoBus)

πως είχαμε προαναφέρει, δύο σημαντικά μοντέλα της EvoBus έδωσαν το παρών στη διεθνή έκθεση του Βελγίου. Το πρώτο είναι φυσικά η έκδοση Edition 1 του Travego που είναι και το πρώτο τουριστικό λεωφορείο που προσφέρεται με κινητήρα τεχνολογίας Euro 6. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο των 12,8 λτ. αποδίδει ισχύ 476 ίππων και 2.300 Nm ροπής, ενώ συνεργάζεται με το νέο κιβώτιο ταχυτήτων Powershift. Πέραν όμως των μηχανικών του μερών, το Travego Euro 6 (φιλοξενείται σε ξεχωριστή παρουσίαση στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας) έχει να επιδείξει και αρκετές σχεδιαστικές αναβαθμίσεις, τόσο εξωτερικά, όσο και στο εσωτερικό. Εκτός του Travego όμως, η δυναμική παρουσία της EvoBus υπογραμ-

μίστηκε και από την ύπαρξη της νέας γενιάς του Citaro, του εντελώς ανανεωμένου αστικού λεωφορείου της γερμανικής εταιρείας. Με νέα σχεδίαση και δομή αμαξώματος, πλή-

ρως αναβαθμισμένο εσωτερικό και αυξημένες διαστάσεις, το νέο Citaro είναι το πρώτο αστικό λεωφορείο που –μεταξύ άλλων- εφοδιάζεται και με σύστημα ESP.

Τέλος, δεν πρέπει να παραλείψουμε πως, η γερμανική εταιρεία απέσπασε από τους υπεύθυνους της έκθεσης τον τίτλο του «Bus Builder of the Year».

Το Mercedes-Benz Travego Edition 1 ήταν μια από τις σημαντικότερες «ατραξιόν» της 40ης Busworld και όχι άδικα καθώς είναι το πρώτο λεωφορείο με κινητήρα τεχνολογίας Euro 6.

To επιβλητικό διώροφο Skyliner ήταν το σημαντικότερο έκθεμα στο περίπτερο της Neoplan.

Neoplan πό το 1967, όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, το διώροφο Neoplan Skyliner, αποτελεί ένα από τα πιο εντυπωσιακά οχήματα της κατηγορίας του. Η νέα γενιά του που πραγματοποίησε το ντεμπούτο της στη Busworld, όπως ήταν φυσικό, έκλεψε τις εντυπώσεις χάρη και στις επιβλητικές διαστάσεις του αμαξώματος της. Με μήκος αμαξώματος 13.990 χλστ. και ύψος 4,0 μ., το Skyliner είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του από 66 έως και 83 επιβάτες σε καθίσματα τριών ή και πέντε αστέρων. Η ποιότητα κατασκευής, οι τεχνολογικές καινοτομίες και φυσικά η εντυπω-

σιακή σχεδίαση, αποτελούν ορισμένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του, ενώ χάρη στο Skylight Concept της γερμανικής εταιρείας, έχουν προβλεφθεί στοιχεία όπως είναι οι κυρτές γυάλινες επιφάνειες και η μεγάλη πανοραμική οροφή στο επάνω διάζωμα. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, το νέο Skyliner θα εφοδιάζεται με το MAN D2676 LOH 28, ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο 2.419 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 505 ίππων και 2.300 Nm ροπής καλύπτοντας τις προδιαγραφές της Euro 5 αλλά και των αυστηρότερων EEV. Ο εν λόγω κινητήρας συνεργάζεται με το υπερσύγχρονο MAN TipMatic® Coach των 12 σχέσεων με σύστημα MAN EasyStart.

από δέρμα. Μεταξύ άλλων, στο περίπτερο της Setra θα παρουσιαστεί και το TopClass S 416 HDH, ένα τριαξονικό τουριστικό λεωφορείο με

46 νέου τύπου καθίσματα Voyage Supreme χάρη στα οποία οι επιβάτες του μπορούν να απολαύσουν ένα κορυφαίο επίπεδο άνεσης.

Setra

συμπλήρωση 60 ετών από την ίδρυση της αποτέλεσε το πιο σημαντικό γεγονός για τη γερμανική εταιρεία κατασκευής λεωφορείων μέσα στο 2011. Μπορεί λοιπόν η Busworld να αποτέλεσε το ιδανικό βήμα για την Setra προκειμένου να παρουσιάσει τα επιτεύγματα της, ωστόσο, πέραν του ένδοξου παρελθόντος της, διαθέτει, τόσο δυναμικό παρόν όσο και –κυρίως- λαμπρό μέλλον. Κατά τη διάρκεια της Busworld, οκτώ συνολικά οχήματα από όλες τις σειρές λεωφορείων της παρουσιάστηκαν με σημαντικότερο όλων το ComfortClass S 415 GT-HD Final

Edition. Θέλοντας να υπογραμμίσει την υπεροχή της έναντι του ανταγωνισμού σε ό,τι αφορά στην ποιότητα κατασκευής, τη σχεδίαση και το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας των προϊόντων της Setra, η έκδοση S 415 GT-HD Final Edition εφοδιάζεται με αντιηλιακές μεμβράνες «Galaxsee» στις γυάλινες επιφάνειες του, πολλαπλές πινελιές από χρώμιο, τόσο εξωτερικά, όσο και εσωτερικά, καθώς και τα –νέου τύπου- καθίσματα με εκτεταμένες επενδύσεις

To S 415 GT-HD αποτέλεσε τον πόλο έλξης στο περίπτερο της Setra.

Busword 2011:touring_pilio.qxd

31/10/2011

3:06 ìì

Page 48

ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ Τι είδαμε στην 40η Διεθνή Έκθεση Busworld του Βελγίου

Scania

αρά το γεγονός ότι η Scania παρουσίασε μόλις τέσσερα οχήματα στο περίπτερο της, κάθε ένα από αυτά ήταν εξαιρετικά σημαντικό. Πέραν του, γνωστού πλέον και στη χώρα μας, Touring αλλά και του νέου OmniExpress 3.20 που θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με 2 ή 3 άξονες και δυνατότητα μεταφοράς έως και 67 επιβατών, περίοπτη θέση στο περίπτερο της Scania Buses είχε το νέο Citywide. Το εν λόγω λεωφορείο αποτελεί μια από τις εκδόσεις της νέας γενιάς αστικών λεωφορείων με χαμηλό δάπεδο της σουηδικής εταιρείας. Διαθέσιμα στις εκδόσεις LE και LF (αλλά

Το παρόν για πρώτη φορά σε έκθεση έδωσε η νέα γενιά των αστικών λεωφορείων της Scania με την ονομασία Citiwide.

και ως αρθρωτά), τα οχήματα της οικογένειας Citywide διακρίνονται για την κομψή και σύγχρονη σχεδίαση τους, τον πληρέστατο εξοπλισμό και

το υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρουν. Διαθέσιμα με δύο ή τρεις άξονες και μήκος έως και 18 μέτρων, τα Citywide θα

προσφέρονται με κινητήρες 9 lt. που καλύπτουν τις προδιαγραφές EEV και αποδίδουν ισχύ 230, 280 ή και 320 ίππων.

Solaris Bus & Coach

πως είχε ανακοινώσει, η Solaris που φέτος συμπλήρωσε 15 έτη λειτουργίας, παρουσίασε κατά τη διάρκεια της 40ης Busworld το πρώτο πλήρως ηλεκτροκίνητο αστικό λεωφορείο της. Το εν λόγω μοντέλο βασίζεται στο αμάξωμα του Alpino 8.9 LE midi-bus και εφοδιάζεται με σύστημα μετάδοσης της κίνησης και μπαταρίες από την Vossloh Kiepe. Χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου οχήματος είναι πως δε διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης παρά μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα. Πέραν του ηλεκτρικού Alpino, η Solaris έχει προγραμματίσει να πα-

ρουσιάσει και ένα υβριδικό (με παράλληλο σύστημα ηλεκτροκινητήρα/ πετρελαιοκινητήρα) Urbino. Το Urbino 18 Hybrid επιδεικνύει μια νέα χαρακτηριστική σχεδίαση BHNS, ενώ το υβριδικό σύστημα κινητήρων του καθώς και το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του προέρχεται από την Allison. Τέλος, στην φετινή Busworld η Solaris θα επιδείξει και ένα 12μετρο Urbino με χαμηλό σασί το οποίο εφοδιάζεται με κινητήρα MAN 6κύ-

Το σημαντικότερο έκθεμα της Solaris στην 40η Busworld ήταν φυσικά το ηλεκτροκίνητο Alpino.

λινδρο D0836 που αποδίδει ισχύ 290 ίππων και καλύπτει τις προδια-

γραφές EEV χωρίς να απαιτεί πρόσθετα (τεχνολογία EGR).

καθίστανται από το λογότυπο TX, ωστόσο όπως είναι φυσικό, οι αλλαγές δεν περιορίζονται μόνο στην ονομασία τους. Η μεγάλη τεχνογνωσία της Van Hool στην κατασκευή λεωφορείων όλων των τύπων, είναι έκδηλη στα νέα οχήματα της οικογένειας TX που φέρει σημαντικές σχεδιαστικές αλλαγές με πιο χαρακτηριστικά εξ αυτών τα νέα –ενιαία- φωτιστικά σώματα. Από το Alicron έως και το Astromega, τα λεωφορεία της Van Hool τροποποιούνται πλήρως, τόσο εξωτερικά, όσο και ως προς τον εσωτερικό διάκοσμο τους, ενώ και το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και

ασφάλειας είναι σαφώς πληρέστερο. Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά μέρη, αξίζει να αναφέρουμε πως ο επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων πλέον μεταφέρεται στο ταμπλό, ενώ σημαντικές είναι και οι αλλαγές σε συστήματα όπως αυτό του κλιματισμού. Παράλληλα σημειώνουμε πως το πλαίσιο και το αμάξωμα όλων των λεωφορείων της Van Hool, έχουν τροποποιηθεί έτσι, ώστε να είναι σε θέση να υποστηρίξουν τους νέους –μεγαλύτερους σε μέγεθος και βάρος- κινητήρες τεχνολογίας Euro 6 που θα είναι διαθέσιμοι από το 2014.

Van Hool

πως είχε προαναγγείλει η Βελγική εταιρία, κατά τη διάρκεια της Busworld πραγμα-

τοποιήθηκε η παρουσίαση της νέας γενιάς λεωφορείων της. Πλέον τα Τ9 οχήματα της αντι-

Η νέα γενιά λεωφορείων, όλων των τύπων, της Van Hool με την κωδική ονομασία TX ήταν παρούσα στην Busworld. 48

Ads_07:touring_pilio.qxd

22/7/2011

3:56

Busword 2011:touring_pilio.qxd

31/10/2011

3:09 ìì

Page 50

ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ Τι είδαμε στην 40η Διεθνή Έκθεση Busworld του Βελγίου

VDL Bus & Coach

να από τα σημαντικότερα περίπτερα της 40ης Busworld ήταν, όπως είναι φυσικό, αυτό της VDL Bus & Coach. Ο λόγος είναι απλούστατος καθώς εκεί φιλοξενούνταν το νέο «International Coach of the Year» για το 2012. Αναφερόμαστε φυσικά στη νέα γενιά του ιδιαίτερα επιτυχημένου εμπορικά, Futura που είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μήκος αμαξώματος 12,2 και 12,9 μέτρων και

δυνατότητα μεταφοράς έως και 57 επιβατών. Παράλληλα, η γκάμα των 3αξονικών εκδόσεων του περιλαμβάνει τρεις εκδοχές με μήκος από 13,1 έως και 14,8 μέτρα. Η νέα γενιά του Futura που πρόσφατα απέσπασε τον τίτλο του «International Coach of the Year» για το 2012, ήταν το σημαντικότερο έκθεμα στο περίπτερο της VDL Bus & Coach.

Volvo Buses

Στη Busworld, η Volvo Trucks παρουσίασε μια υβριδική έκδοση του νέου αστικού λεωφορείου της, 7900, που είναι σε θέση να μειώσει τη μέση κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων του έως και κατά 75% σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις με πετρελαιοκινητήρα.

σουηδική εταιρεία παρουσίασε μια εξαιρετική πρεμιέρα κατά τη διάρκεια της Busworld. Το νέο 7900 που έδωσε το «παρών» κατά τη διάρκεια μιας φαντασμαγορικής εκδήλωσης στο περίπτερο της Volvo Buses, πέραν της σημαντικά βελτιωμένης σχεδίασης του αμαξώματος και του εσωτερικού, είναι σε θέση να μεταφέρει και περισσότερους επιβάτες, ενώ η δομή του αμαξώματός του το καθιστά ελαφρύτερο, πιο στιβαρό και πιο ασφαλές για όλους τους επιβάτες του. Ωστόσο, σημαντικότερο όλων είναι το γεγονός ότι, το 7900 που παρουσιάστηκε στη Busworld ήταν υβριδικό.

Χάρη στις νέες τεχνολογίες που έχει εξελίξει η εταιρεία, το εν λόγω αστικό λεωφορείο είναι σε θέση να… φορτίζει για μόλις 5- 10 λεπτά στην αφετηρία κάθε δρομολογίου του με αποτέλεσμα, η συνολική κατανάλωση καυσίμου αλλά και οι εκπομπές ρύπων του να μειώνονται έως και κατά 75% σε σχέση με τα συμβατικά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Μάλιστα, οι έρευνες της Volvo Buses προς αυτή την κατεύθυνση έχουν προχωρήσει τόσο πολύ που μέσα στο 2012 αναμένεται να ξεκινήσει η πιλοτική λειτουργία του 7900 Hybrid σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Τα παραλειπόμενα της 40ης Busworld

ατά την διάρκεια της Busworld έλαβαν χώρα αρκετές ημερίδες και συνέδρια με εξαιρετικό ενδιαφέρον, το περιεχόμενο των οποίων ευελπιστούμε πως θα είμαστε σε θέση να σας μεταφέρουμε σε επόμενα τεύχη του περιοδικού μας. Παράλληλα όμως, απονεμήθηκαν και μια σειρά από σημαντικά βραβεία σε πολλές κατηγορίες οχημάτων, τις οποίες και παρουσιάζουμε επιγραμματικά.

Grand Award Bus 2011 Οι καλλίγραμμες παρουσίες δεν έλειψαν από την 40η Busworld, ωστόσο τις εντυπώσεις για την ξεχωριστή σχεδίαση του και μαζί το Styling & Design Award 2011 έκλεψε το Irisbus Magelys PRO.

Το βραβείο αυτό απέσπασε το νέο MercedesBenz Citaro.

Grand Award Coach 2011 Από την πρώτη στιγμή το νέο Van Hool TX16

κέρδισε τις εντυπώσεις της κριτικής επιτροπής.

Grand Award Mini/Midi Bus 2011 Η πολυχρηστικότητα του VDL Midcity, του εξασφάλισε ένα ακόμα σημαντικό βραβείο.

Grand Award Mini/Midi Coach 2011 To Temsa MD C9 αποτελεί μια από τις πληρέστερες σε όλους τους τομείς, προτάσεις της κατηγορίας του.

Environment Award 2011 To εν λόγω βραβείο πήγε και αυτό στο Van Hool TX16. Σημαντικό ρόλο έπαιξε το γεγονός ότι ένα υψηλότατο ποσοστό του συνολικού βάρους του οχήματος είναι πλήρως ανακυκλώσιμο.

Styling & Design Award 2011 To Irisbus Magelys PRO «έκλεψε» κυριολεκτικά τις εντυπώσεις χάρη στις πολλαπλές σχεδιαστικές καινοτομίες του.

Bus Builder of the Year O επικεφαλής του κλάδου της Daimler Buses, Hartmut Schick, παρέλαβε το βαρύτιμο αυτό βραβείο για λογαριασμό και των 17.000 εργαζόμενων της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο. 50

Ads_08:touring_pilio.qxd

9/9/2011

3:05

Travego Euro6_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

12:36

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Το νέο Mercedes-Benz Travego Edition 1 Euro6

Οδηγώντας τις εξελίξεις Σύμφωνα με τα λεγόμενα του επικεφαλής της Daimler Buses, H. Schick, τα λεωφορεία δεν έχουν «απλώς» μέλλον αλλά αναμένεται να διαδραματίσουν έναν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο για τον κλάδο των μεταφορών στα αμέσως επόμενα χρόνια. Κι επειδή η Daimler Buses είναι μια από τις κορυφαίες, τόσο σε τεχνογνωσία όσο και μερίδια αγοράς, εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον κλάδο, γι’ αυτό και σπεύδει για ακόμη μια φορά να οδηγήσει τις εξελίξεις παρουσιάζοντας ένα από τα πιο προηγμένα τουριστικά λεωφορεία σε παγκόσμιο επίπεδο. Το νέο Mercedes-Benz Travego Edition 1.

Η γκάμα των εκδόσεων του Travego O Travego

με μήκος αμαξώματος 12,2μ. M με μήκος αμαξώματος 13,0μ. O Travego L με μήκος αμαξώματος 14,0μ. O Travego 15 SHD με μήκος αμαξώματος 12,2μ. O Travego 17 SHD με μήκος αμαξώματος 14,0μ. O Travego

Μέσα στο 1ο 4μηνο του 2012 θα λανσαριστούν τα Travego M (13,0μ.) και L (14,0μ.) με τον νέο OM 471 LA που αποδίδει ισχύ 476 ίππων και καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 6.

Daimler Buses, διατηρεί στην παρούσα φάση μερίδιο της τάξης του 13% στις παγκόσμιες πωλήσεις λεωφορείων. Αντίστοιχα, κατά τη διάρκεια του 1ου 6μήνου του 2011 διέθεσε 18.300 λεωφορεία ή πλαίσια αυτών, ενώ στο ίδιο χρονικό διάστημα, οι πωλήσεις των τουριστικών λεωφορείων της Mercedes-Benz

παρουσίασαν αύξηση κατά 3% σε σχέση με το περασμένο έτος. Τα παραπάνω στατιστικά καταδεικνύουν με σαφήνεια πως η γερμανική εταιρεία αποτελεί έναν από τους κολοσσούς στον κλάδο των λεωφορείων σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ μέσα στο 2011 έχει προγραμματίσει επενδύσεις ύψους 270 εκ. ευρώ στους τομείς της

έρευνας και εξέλιξης νέων προϊόντων και τεχνολογιών. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα προόδου της Daimler Buses αποτελεί το νέο Travego Edition 1, που πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του στη Διεθνή Έκθεση Busworld του Βελγίου. Αν και η εμφάνιση του δεν διαφέρει σημαντικά από τις υπάρχου-

σες εκδόσεις του τουριστικού λεωφορείου που απέσπασε τον τίτλο «Coach of the Year» για το 2010, το Travego Edition 1 λανσάρει μια σημαντική καινοτομία στην κατηγορία του. Είναι το πρώτο τουριστικό λεωφορείο που εφοδιάζεται με κινητήρα τεχνολογίας Euro 6 παρά το γεγονός ότι το συγκεκριμένο πρωτόκολλο αναφορικά με τις εκ-

Travego Euro6_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

πομπές ρύπων, δεν πρόκειται να τεθεί σε ισχύ πριν από το 2014. Για το λόγο αυτό, το Travego Edition 1 εμφανίζει ορισμένες σχεδιαστικές τροποποιήσεις στο πίσω μέρος του, δεδομένων των μετατροπών που έχουν πραγματοποιηθεί για την εφαρμογή του νέου κινητήρα OM 471 LA. Αντίστοιχα, οι δεξαμενές καυσίμων έχουν μετα-

31/10/2011

12:38

τεθεί στο εμπρόσθιο άξονα του οχήματος ενώ νέα είναι και τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα του οχήματος που περιλαμβάνουν σύστημα «έξυπνων» φώτων. Παράλληλα, πολλαπλές είναι και οι σχεδιαστικές αλλαγές που έχει δεχθεί ο χώρος για τον οδηγό στο εσωτερικό του οχήματος εξαιτίας της μεταφοράς του επιλογέα ταχυτήτων

του νέου κιβωτίου Powershift από το ταμπλό, στην κολόνα του τιμονιού. Καταλήγοντας αξίζει να αναφέρουμε πως το Travego Edition 1 αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέσα στο 1ο 4μηνο του 2012 στις εκδόσεις Μ και L με μήκος αμαξώματος 13,0μ. και 14,0μ. αντίστοιχα.

Το Τravego Edition 1 καλύπτει από τώρα τις προδιαγραφές της Εuro 6 53

Travego Euro6_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

12:40

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Το νέο Mercedes-Benz Travego Edition 1 Euro6 Πλήρως ανανεωμένο κόκπιτ ελέω… Powershift

έραν του νέου BlueEFFICIENCY Power κινητήρα του Travego Edition 1 που καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 6, σημαντικές είναι και οι αλλαγές στον χώρο για τον οδηγό. Σε αυτή την περίπτωση… υπεύθυνο είναι ένα άλλο σύστημα και πιο συγκεκριμένα, το πλήρως αυτόματο κιβώτιο GO 2508 Powershift. Το 8τάχυτο αυτό κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό του Travego Edition 1 και μια από τις σημαντικότερες διαφορές του σε σχέση με το υπάρχουν μοντέλο είναι πως, ο επιλογέας των σχέσεων του έχει μεταφερθεί στην κολόνα του τιμονιού. Μέσω αυτού, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει την πλήρως αυτόματή ή σειριακή εναλλαγή των σχέσεων με μια απλή κίνηση των δακτύλων του και χωρίς

να αφήσει τα χέρια του από το τιμόνι. Επιπρόσθετα, μέσω του συγκεκριμένου επιλογέα, ο οδηγός ελέγχει και την λειτουργία του retarder. Η μετατόπιση του επιλογέα από το ταμπλό στην κολόνα του τιμονιού έδωσε την ευκαιρία στους σχεδιαστές της Mercedes-Benz να αναδιοργανώσουν πλήρως το κόκπιτ του νέου Travego. Πέραν των νέων αποθηκευτικών χώρων που έχουν δημιουργηθεί, το νέο Travego εφοδιάζεται με ένα –νέου τύπου- ηλεκτρονικό κλειδί που εισέρχεται σε μια ειδική σχισμή αριστερά του τιμονιού. Η ενεργοποίηση/ απενεργοποίηση του κινητήρα ελέγχεται από ένα –επίσης νέοκουμπί Start/ Stop δύο θέσεων.

Ο νέος επιλογέας του 8τάχυτου Powershift εδράζεται στην κολόνα του τιμονιού και μέσω αυτού ελέγχεται και η λειτουργία του retarder.

Όπως είναι φυσικό, η «ναυαρχίδα» της Mercedes-Benz στα τουριστικά λεωφορεία δεν θα μπορούσε παρά να προσφέρει ένα απαράμιλλο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας στους επιβάτες της.

H πρόσβαση στο εσωτερικό μέσω των πλευρικών θυρών, μπορεί να ελεγχθεί μέσω κάμερας από τον οδηγό.

Ο χώρος για τον οδηγό στο νέο Travego Edition 1 έχει δεχθεί σημαντικές τροποποιήσεις σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο. Οι περισσότερες αφορούν στη βελτίωση της εργονομίας των διαφόρων χειριστηρίων.

Travego Euro6_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

12:41

Νέος, πολυλειτουργικός πίνακας οργάνων

νέος πίνακας οργάνων του Travego εφοδιάζεται με ένα ειδικά επεξεργασμένο γνήσιο γυαλί που δεν επιτρέπει την ανάκλαση του φωτός. Το αναλογικό ταχύμετρο με το δείκτη καυσίμου εδράζεται στα αριστερά, ενώ το επίσης αναλογικό στροφόμετρο με το δείκτη AdBlue εδράζεται στα δεξιά μιας κεντρικής οθόνης πολλαπλών ενδείξεων. Σε αυτή προβάλλονται διάφορες ενδείξεις που αφορούν μεταξύ άλ-

λων στο σύστημα πλοήγησης ή στην πίεση των ελαστικών (προσφέρεται ειδικό σύστημα ανίχνευσης της πίεσης τους προαιρετικά). Παράλληλα, μέσω της συγκεκριμένης οθόνης, ο οδηγός μπορεί να ενημερωθεί για την επιβίβαση ή αποβίβαση των επιβατών (χάρη στις κάμερες σε κάθε θύρα του οχήματος) αλλά και τα όσα καταγράφονται από την ειδική κάμερα οπισθοπορείας.

Το νέο τιμόνι φέρει επανασχεδιασμένα χειριστήρια μέσω των οποίων ο οδηγός ελέγχει τις ενδείξεις της κεντρικής οθόνης αλλά και το cruise-control.

Ο νέος πίνακας οργάνων έχει να επιδείξει μεταξύ άλλων ειδικά επεξεργασμένο κάλυμμα από γνήσιο γυαλί που αποτρέπει τις αντανακλάσεις του φωτός. Νέο στοιχείο στο κόκπιτ (αριστερά του τιμονιού) είναι η σχισμή για την είσοδο του νέου ηλεκτρονικού κλειδιού και ο διακόπτης Start/Stop για την ενεργοποίηση/ απενεργοποίηση του κινητήρα.

Στη δεξιά πλευρά του ταμπλό εδράζονται τα χειριστήρια για τον έλεγχο του κλιματιστικού, του ταχογράφου αλλά και του νέου συστήματος πολυμέσων Professional Line 3 της Blaupunkt.

Το νέο σύστημα «Attention Assist»

Η κάμερα οπισθοπορείας δεν θα μπορούσε να λείπει από τον εξοπλισμό του νέου Travego Edition 1.

άθε μια από τις γενιές του Mercedes-Benz Travego έχει εισαγάγει αρκετές τεχνολογικές καινοτομίες στην κατηγορία των τουριστικών λεωφορείων. Tα ESP, Brake Assist, Proximity Control, Lane Keeping Assist, Active Brake Assist είναι ορισμένα από τα σημαντικότερα. Το νέο Travego Edition 1 δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση από αυτό τον… κανόνα και εισάγει μια νέα τεχνολογία με την ονομασία «Attention Assist». Το εν λόγω ηλεκτρονικό σύστημα συλλέγει και επεξεργάζεται πληροφορίες και δεδομένα από διάφορους τομείς του οχήματος και του

δρομολογίου, όπως είναι οι κινήσεις του τιμονιού, η ταχύτητα κίνησης, οι πλευρικές και διαμήκεις επιταχύνσεις του αμαξώματος, η διάρκεια του δρομολογίου, η χρήση των δεικτών αλλαγής πορείας κ.ο.κ. Αναλύοντας όλα τα παραπάνω στοιχεία, είναι σε θέση να ανιχνεύσει μεταβολές στην συμπεριφορά του οδηγού ως προς τον χειρισμό του οχήματος και στην περίπτωση που αυτή παρεκκλίνει από τα συνήθη πρότυπα, σπεύδει να τον… προτρέψει σε ένα διάλλειμα μέσω ειδικών ηχητικών σινιάλων και μιας κούπας καφέ που εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη του πίνακα οργάνων!

Στην οθόνη του πίνακα οργάνων προβάλλονται οι εικόνες από τις διάφορες κάμερες του οχήματος (στο πίσω μέρος, στις θύρες κ.ά.). 55

Travego Euro6_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

12:41

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Το νέο Mercedes-Benz Travego Edition 1 Euro6 Οι απαιτήσεις της κάλυψης των προδιαγραφών της Euro 6

ο επερχόμενο κοινοτικό πρωτόκολλο Euro 6 για τις εκπομπές ρύπων των κινητήρων, επιβάλλει αρκετές τροποποιήσεις στο αμάξωμα ενός λεωφορείου. Το σημαντικότερο πρόβλημα που οι μηχανικοί της Mercedes-Benz έπρεπε να λύσουν αφορούσε στην εξεύρεση του απαιτούμενου χώρου στο πίσω μέρος του οχήματος για την τοποθέτηση του -μεγαλύτερου σε διαστάσεις- κινητήρα και του συστήματος ψύξης του. Επιπρόσθετα, όλα τα παραπάνω έχουν σαφές αντίκτυπο στο βάρος του οχήματος με αποτέλεσμα να απαιτείται η εξεύρεση λύσεων για τη διατήρηση του συνολικού βάρους σε επιθυμητά επίπεδα και τη διασφάλιση της βέλτιστης αναλογίας του μεταξύ των αξόνων του οχήματος. Για το λόγο αυτό, αποφασίστηκε η μεταφορά του συστήματος ψύξης του κινητήρα στη δεξιά πλευρά του οχήματος, ενώ παράλληλα ο χώρος του απομονώθηκε θερμικά από τον κινητήρα. Οι νέες εισαγωγές αέρα σε συνδυασμό με την βελτιωμένη θερμο/ηχομόνωση του κινητήρα από το υπόλοιπο όχημα είχαν ως αποτέλεσμα την αύξηση της απόδοσης του συστήματος ψύξης του κατά 30%. Ωστόσο, όλα τα παραπάνω οδήγησαν στην σημαντική αύξηση του βάρους στο πίσω μέρος του οχήματος και για τον λόγο αυτό οι μηχανικοί της Mercedes-Benz αποφάσισαν να μεταφέρουν τις δεξαμενές καυσίμου μπροστά από τον εμπρόσθιο άξονα, στην θέση που μέχρι πρότινος καταλάμβαναν οι μπατα-

ρίες του οχήματος. Παράλληλα και προκειμένου να μειώσουν το συνολικό βάρος, αναδιαμόρφωσαν πλήρως τη δομή, τόσο των γυάλινων επιφανειών του οχήματος, όσο και του air-condition. Το τεχνικό επιτελείο της γερμανικής εταιρείας είναι άξιο αναφοράς και για έναν ακόμα λόγο. Πέραν όλων των παραπάνω δομικών αλλαγών που υπέστη το αμάξωμα του νέου Travego, οι χώροι, τόσο για τους επιβάτες, όσο και τις αποσκευές τους δεν έχουν μειωθεί στο ελάχιστο.

Προκειμένου να διασφαλιστούν οι απαραίτητες προϋποθέσεις για την έδραση του νέου κινητήρα και του αναβαθμισμένου συστήματος ψύξης του στο Travego Edition 1, το πίσω μέρος του οχήματος έχει δεχθεί αρκετές δομικές αλλαγές. Παράλληλα, οι δεξαμενές καυσίμου έχουν μεταφερθεί μπροστά από τον εμπρόσθιο άξονα, στη θέση των μπαταριών.

Το νέο αυτόματο κιβώτιο Powershift

να από τα βασικότερα χαρακτηριστικά της νέας γενιάς του Powershift που εφοδιάζει το Travego Edition 1 είναι πως η εναλλαγή των σχέσεων είναι πιο γρήγορη και ομαλή. Το νέο Powershift έχει επίσης δεχθεί τις απαραίτητες επεμβάσεις προκειμένου να είναι σε θέση να ανταποκριθεί σε ροπές έως και 2.500 Nm, ενώ το ενσωματωμένο retarder προσφέρει πρόσθετη πέδηση έως και 3.500 Nm. Πέραν όμως των παραπάνω, το νέο Powershift έχει βάρος 285 κιλών, γε-

γονός που το καθιστά ελαφρύτερο κατά 20 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχο του. Σε ό,τι αφορά στην λειτουργία του, η τοποθέτηση του επιλογέα στην κολόνα του συστήματος διεύθυνσης επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει την λειτουργία που επιθυμεί (D/N/R) ή ακόμα και την πλήρη αυτόματη ή σειριακή εναλλαγή των σχέσεων, με μια απλή κίνηση των δακτύλων του και χωρίς να πάρει το χέρι του ούτε στιγμή από το τιμόνι. Το ίδιο ισχύει και για τη χρήση του retarder.

To νέο Powershift του Travego Edtion 1 είναι ελαφρύτερο, προσφέρει πιο άμεση και γρήγορη εναλλαγή των σχέσεων, ενώ διευκολύνει ακόμα περισσότερο το χειρισμό του οχήματος, ιδίως κατά την κίνηση με πολύ μικρές ταχύτητες.

Travego Euro6_PAROUSIASH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

12:43

Πλεονεκτήματα έναντι της Euro 5/ EEV

ύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών της MercedesBenz (περισσότερα από 60 εκ. χλμ. με φορτηγά και λεωφορεία σε όλες τις κλιματικές συνθήκες), ο νέος κινητήρας τεχνολογίας Euro 6 κατα-

ναλώνει ίση ή μικρότερη ποσότητα καυσίμου σε σχέση με τους αντίστοιχους κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές EEV. Μάλιστα, σε ό,τι αφορά στα λεωφορεία, στις περισσότερες των περιπτώσεων, η

Ο νέος κινητήρας Euro 6 με τον οποίο εφοδιάζεται το Travego Edition 1 έχει υποβληθεί σε περισσότερα από 60 εκ. χλμ. κάτω από όλες τις πιθανές κλιματολογικές συνθήκες.

μέση κατανάλωση καυσίμου είναι μειωμένη, ενώ αντίστοιχα η κατανάλωση διαλύματος AdBlue έχει υποχωρήσει κατά 40%. Παράλληλα, το 90% των –νέας γενιάς- κινητήρων εμφάνισε αυ-

ξημένη διάρκεια ζωής (1,2 εκ. χλμ.), ενώ και τα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησής του έχουν αυξηθεί από τα 90.000 χλμ. στα 120.000 χλμ.

Ο νέος OM 471 LA των 476 ίππων

ύμφωνα με τις επιταγές της Euro 6, οι εκπομπές βλαβερών μικροσωματιδίων σε σχέση με την Euro 0 επιβάλλεται να μειωθούν κατά 99% ενώ οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου κατά 97% αντίστοιχα. Προκειμένου να προσφέρει μια βιώσιμη λύση σε αυτό το πρόβλημα, η Mercedes-Benz αποφάσισε να κάνει χρήση ενός συνδυασμού τεχνολογιών. Μαζί με την BlueTec που προβλέπει την προσθήκη διαλύματος AdBlue, κατά την επεξεργασία

των καυσαερίων γίνεται χρήση και της τεχνολογίας EGR (Ehhaust Gas Recirculation) αλλά και ενός ειδικού φίλτρου μικροσωματιδίων. Όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά είναι παρόντα στο νέο OM 471 LA κινητήρα των 12,8 λτ. που αντικαθιστά των 16λιτρο OM 502 LA των 2.100 Nm. Το νέο αυτό μηχανικό σύνολο αποδίδει ισχύ 476 ίππων στις 1.800 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής του ορίζεται στα 2.300 Nm στις 1.100 σ.α.λ. Παράλληλα, ένα από τα καινοτόμα στοι-

χεία του εν λόγω κινητήρα είναι το σύστημα τροφοδοσίας X-Pulse, μια μετεξέλιξη του συστήματος common-rail με πιέσεις έως και 2.100 bar. Ένα ακόμα σημαντικό χαρακτηριστικό του νέου αυτού κινητήρα είναι πως από 2.300 Nm της μέγιστης ροπής του, τα 2.000 Nm είναι διαθέσιμα από τις 900 σ.α.λ. μόλις!

ο νέος OM 471 LA εμφανίζει, τόσο αυξημένη διάρκεια ζωής, όσο και πιο αραιά διαστήματα μεταξύ των σέρβις του (κάθε 120.000 χλμ.).

Εξοπλισμένο με τα πιο σύχρονα τεχνολογικά συστήματα και κινητήρα προδιαγραφών Euro 6, το Travego Edition 1 αποτελεί ένα από τα αρτιότερα τουριστικά λεωφορεία αυτήν τη στιγμή.

(LPG)Sprinter LGT_DOKIMH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

10:06

ΔΟΚΙΜΗ Mercedes-Benz Sprinter 316 LGT 3,5t.

Λύση στην κρίση με καύσιμο

Με μια ματιά O Αυτονομία

έως και 1.250 χλμ. (450 χλμ. με LPG) O Κινητήρας 1,8 λτ. με ισχύ 156 ίππων και 240 Nm ροπής O Διαθέσιμο σε εκδόσεις Van, Chassis και διπλοκάμπινο Chassis O Κόστος αγοράς από 32.360 ευρώ 58

(LPG)Sprinter LGT_DOKIMH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

10:11

...το υγραέριο

Η νέα έκδοση 316 LGT του Mercedes-Benz Sprinter που προσφέρεται πλέον και στην ελληνική αγορά, είναι σε θέση να κινηθεί με καύσιμο, τόσο τη βενζίνη, όσο και το υγραέριο. Η χαμηλότερη τιμή του εν λόγω καυσίμου και αρκετοί ακόμα παράγοντες, είναι σε θέση να μειώσουν τα λειτουργικά κόστη χρήσης του συγκεκριμένου μοντέλου έως και κατά 30%.

ια ιδιαίτερα σημαντική προσθήκη στη γκάμα των εκδόσεων του Sprinter πραγματοποιεί η Mercedes-Benz Ελλάς καθώς πλέον προσφέρει και στη χώρα μας το δημοφιλές γερμανικό μοντέλο με σύστημα υγραεριοκίνησης, κατευθείαν από τη γραμμή παραγωγής. Το Sprinter NGT είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις Van, Chassis αλλά και διπλοκάμπινο Chassis, πάντα με μεικτό βάρος 3,5t. και σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου με τον 1.800άρη κινητήρα M 271 E18, εμφανίζει αυξημένο απόβαρο κατά 100 κιλά. Ωστόσο, η αύξηση του συνολικού απόβαρου του οχήματος είναι ουσιαστικά και η μοναδική «παρενέργεια» της προσθήκης του συστήματος υγραεριοκίνησης καθώς σε όλους τους άλλους τομείς, η έκδοση 316 LGT υπερέχει ξεκάθαρα έναντι των υπολοίπων βενζινοκίνητων του Sprinter. Συγκεκριμένα, η τοποθέτηση της δεξαμενής υγραερίου στο πίσω μέρος του οχήματος (κάτω από το αμάξωμα) δεν επιφέρει την παραμικρή μείωση της χωρητικότητας του χώρου φόρτωσης (στα Van και φυσικά στις Έκδοση Sprinter 316 LGT/ 37 Van Sprinter 316 LGT/ 43 Van ψηλή οροφή Sprinter 316 LGT/ 43 Extra Long Van ψηλή οροφή

εκδόσεις Chassis) ωστόσο, αυξάνει την μέση αυτονομία του οχήματος κατά 450 χλμ. τουλάχιστον. Φυσικά, περιττεύει να τονίσουμε πως, τόσο οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (-20%), όσο και τα λειτουργικά κόστη χρήσης του οχήματος (-30%) μειώνονται σημαντικά εξαιτίας της μικρότερης τιμής λιανικής του υγραερίου σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη.

Τιμή προ φόρων 23.937 25.612 26.372

ΦΠΑ 23% 5.506 5.891 6.065

Τέλ. Ταξ. Ενδεικτική τιμή λιανικής 2.917 32.360 3.137 34.640 3.183 35.620

(LPG)Sprinter LGT_DOKIMH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

10:13

ΔΟΚΙΜΗ Mercedes-Benz Sprinter 316 LGT 3,5t. Πιο οικολογικό, πιο οικονομικό, το ίδιο άνετο

ε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του Sprinter, η 316 LGT δεν εμφανίζει διαφορές στο εσωτερικό της, με εξαίρεση την ειδική, ενδεικτική λυχνία, στο αριστερό τμήμα της κεντρικής κονσόλας, μέσω της οποίας ο οδηγός πληροφορείται για την επάρκεια του υγραερίου. Η προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, η απαράμιλλη εργονομία και ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας δίνουν το «παρών» και στις συγκεκριμένες εκδοχές του γερμανικού επαγγελματικού μοντέλου. Μόνο που σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανά πάσα στιγμή τον τύπο καυσίμου με τον οποίο επιθυμεί να λειτουργεί ο κινητήρας του οχήματος. Η ύπαρξη δύο τύπων καυσίμου, έχει μεταξύ άλλων και σημαντικά οφέλη στην αύξηση της αυτονομίας του Sprinter 316 LGT καθώς, ανάλογα με τη χρήση και τις συνθήκες, με πλήρως γεμάτες

τις δύο δεξαμενές καυσίμου, μπορεί να διανύσει έως και 1.250 χλμ. εκ των οποίων τα –έως και500 χλμ. αφορούν στη χρήση του υγραερίου.

Σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του Sprinter, η 316 LGT διαφοροποιείται χάρη στην ύπαρξη της σχετικής ενδεικτικής λυχνίας στο αριστερό μέρος της κεντρικής κονσόλας. Μέσω αυτής, ο οδηγός μπορεί να ενημερωθεί για την επάρκεια του LPG στην σχετική δεξαμενή καυσίμου στο πίσω μέρος του οχήματος.

Τα πλεονεκτήματα χρήσης του LPG

ο LPG (Liquified Petroleum Gas) είναι εξαιρετικά διαδεδομένο ως καύσιμο για τα οχήματα και στην ελληνική αγορά, με αποτέλεσμα να μη δημιουργούνται σημαντικά προβλήματα με τον ανεφοδιασμό του οχήματος (σε αντίθεση με το φυσικό αέριο- CNG). Οι εκπομπές βλαβερών μικροσωματιδίων κατά την καύση του υγραερίου είναι ουσιαστικά μηδενικές, ενώ αντίστοιχα, οι συγκεντρώσεις οξειδίων του αζώτου (NOx), των υδρογονανθράκων

(HC), του μονοξειδίου του άνθρακα (CO) και του διοξειδίου του θείου (SO2), είναι εξαιρετικά περιορισμένες σε σχέση με τους πετρελαιοκινητήρες και κατά 20% μικρότερες σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη (μεγαλύτερη μείωση παρατηρείται στις εκπομπές CO, HC και SO2).

Η δεξαμενή βενζίνης έχει χωρητικότητα 100 λτ. Η δεξαμενή του υγραερίου είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος του οχήματος και έχει χωρητικότητα 76 λτ. Τα στόμια πλήρωσης και των δύο δεξαμενών βρίσκονται μαζί πίσω από την πόρτα του οδηγού. 60

Ο κινητήρας Μ 271 Ε18 αποδίδει ισχύ 156 ίππων με διπλό τύπο καυσίμου.

(LPG)Sprinter LGT_DOKIMH:touring_pilio.qxd

31/10/2011

10:16

Οι μεταφορικές δυνατότητες του Sprinter 316 LGT

ε ό,τι αφορά στις εκδόσεις 316 LGT Van, το γερμανικό μοντέλο με μεικτό βάρος 3,5t., είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 11,5 κ.μ. καθώς ο χώρος φόρτωσης δεν επηρεάζεται στο ελάχιστο από την ύπαρξη της δεύτερης δεξαμενής καυσίμου. Αντίστοιχα, είναι σε θέση να έλξει φορτία βάρους έως 2.000 κιλών με φρένα ή 750 κιλά χωρίς φρένα. Αντίστοιχα, το ωφέλιμο φορτίο του

ανέρχεται έως στα 1.245 κιλά. Σε ό,τι αφορά στις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης, το συνολικό μήκος του ορίζεται έως και στα 3.265 χλστ., το πλάτος στα 1.780 χλστ. (1.350 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ύψος από τα 1.6502.140 χλστ. ανάλογα με τον τύπο της οροφής. Ο χώρος φόρτωσης των εκδόσεων 316 LGT Van δεν επηρεάζεται στο ελάχιστο από την ύπαρξη δεύτερης δεξαμενής καυσίμου.

Χάρη στην ύπαρξη δύο τύπων καυσίμου, το Sprinter 316 LGT μπορεί να διανύσει έως και 1.250 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό.

Αυτονομία έως και 1.250 χλμ. Σε συνδυασμό με τη δεξαμενή βενζίνης των 100 λτ., το Sprinter 316 LGT εφοδιάζεται και με μία δεξαμενή υγραερίου 76 λτ. στο πίσω μέρος του οχήματος (πίσω από τον προφυλακτήρα). Το στόμιο πλήρωσης της εν λόγω δεξαμενής βρίσκεται μαζί με αυτό της βενζίνης στην πόρτα του οδηγού. Χάρη σε αυτή την διάταξη, ο κινητήρας των 1.796 κ.εκ. που απο-

δίδει ισχύ 156 ίππων και μέγιστη ροπή 240 Nm από τις 3.000- 4.000 σ.α.λ. μπορεί να καλύψει έως και 1.250 χλμ. χωρίς ανεφοδιασμό, εκ των οποίων τα έως και 500 χλμ. αφορούν στη χρήση υγραερίου. Ο κινητήρας πάντα ξεκινά με χρήση βενζίνης και στην περίπτωση που ο οδηγός έχει επιλέξει ως καύσιμο το LPG, το σύστημα θα πραγματοποιήσει εναλλαγή του καυσίμου μόλις η θερμοκρασία του

κινητήρα ανέλθει πάνω από τους 45 βαθμούς Κελσίου. Όταν η δεξαμενή καυσίμου αδειάσει, το σύστημα αυτόματα επανέρχεται στη χρήση της βενζίνης. Ο κινητήρας των 1,8 λτ. του Sprinter 316 LGT συνεργάζεται με το νέο μηχανικό κιβώτιο των 6 σχέσεων ή το γνωστό αυτόματο των 5 σχέσεων. Στην πρώτη περίπτωση, η μέση κατανάλωση LPG κυμαίνεται από τα 16,7- 17,7 λτ./ 100 χλμ.

και της βενζίνης στα 13,3- 13,8 λτ./100 χλμ. Στην περίπτωση του αυτόματου κιβωτίου, η μέση κατανάλωση LPG κυμαίνεται στα 16,417,4 λτ./100 χλμ. και της βενζίνης στα 12,4- 12,9 λτ./100 χλμ. Αντίστοιχα, οι εκπομπές ρύπων (ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου) ορίζονται για το LPG από τα 267- 288 gr CO2/χλμ. και για την βενζίνη από τα 296- 329 gr CO2/ χλμ.

(LPG)LPG + LCV_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

31/10/2011

9:43

AΦΙΕΡΩΜΑ Τα υγραεριοκίνητα ελαφρά επαγγελματικά

Δέλεαρ με υγραέριο από… κούνια Όπως σε αρκετές χώρες της ΕΕ, έτσι και στην ελληνική, το υγραέριο (Liquified Petroleum Gas) αποτελεί μια οικονομική, φιλική προς το περιβάλλον και αποδοτική λύση ως καύσιμο για τα επαγγελματικά οχήματα. Για το λόγο αυτό, αρκετές εταιρείες προσφέρουν συγκεκριμένες εκδόσεις των μοντέλων τους με διασκευές που φέρουν την εργοστασιακή εγγύηση του κατασκευαστή.

ο περιορισμένο κόστος της τιμής/ λίτρο του LPG έναντι του πετρελαίου κίνησης και φυσικά της αμόλυβδης βενζίνης, αποτελεί ένα σημαντικό δέλεαρ για την επιχείρηση που αναζητά απεγνωσμένα τρόπους μείωσης των λειτουργικών της εξόδων. Αν και οι διασκευές, όπως ονομάζονται οι εργασίες τοποθέτησης συστημάτων υγραεριοκίνησης σε αυτοκίνητα, έχουν αυξηθεί με ραγδαίους ρυθμούς και στη χώρα

μας τα τελευταία χρόνια, δεν είναι λίγες και οι εταιρείες που προσφέρουν ετοιμοπαράδοτα οχήματα, κατευθείαν από την γραμμή παραγωγής. Με αυτόν τον τρόπο, πέραν του ότι εξασφαλίζουν εργοστασιακή εγγύηση στον πελάτη τους, του προσφέρουν ένα «εργαλείο» με σημαντικά αυξημένη αυτονομία, χαμηλότερους ρύπους και φυσικά, περιορισμένο κόστος χρήσης, δεδομένης της χαμηλότερης τιμής του LPG. Στην ελληνική αγορά, οι εταιρείες που στην παρούσα φάση, προσφέρουν οχήματα με υγραέριο ως εναλλακτικό τύπο καυσίμου είναι οι Mercedes-Benz, Piaggio, Sokon, UAZ και VW, με την τελευταία να προσφέρει ουσιαστικά ένα πρόγραμμα διασκευής, εγκεκριμένο από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που προορίζεται για όλα τα ελαφρά επαγγελματικά της με κινητήρες βενζίνης (δηλαδή μόνο το Caddy).

Mercedes-Benz Sprinter 316 LGT

μοναδική, προς το παρόν, πρόταση της Mercedes-Benz στα επαγγελματικά οχήματα που είναι σε θέση να κινηθεί με καύσιμο το υγραέριο είναι το Sprinter 316 LGT. Σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του δημοφιλούς γερμανικού μοντέλου, η 316 LGT διαφοροποιείται καθώς εφοδιάζεται με μια δεξαμενή βενζίνης 100 λτ. αλλά και μια αντίστοιχη για το υγραέριο (76 λτ.). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η μέση αυτονομία του υγραεριοκίνητου Sprinter να ανέρχεται ως και στα 1.250 χλμ., εκ των οποίων τα 450- 500 χλμ. να αφορούν στην κίνηση με καύσιμο το LPG. Οι εκδόσεις 316 LGT του Mercedes-Benz Sprinter προσφέρονται με αμαξώματα Van και Chassis (με μονή ή διπλή καμπίνα) και το μεικτό βάρος τους περιορίζεται στους 3,5t. Ο Μ271 Ε18 κινητήρας των 1.796 κ.εκ. αποδίδει ισχύ 156 ίππων και μέγιστη ροπή 240 Nm από τις 3.000 σ.α.λ. Τo εν λόγω μηχανικό σύνολο συνεργάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή ένα αυτόματο 5 σχέσεων και η μέση κατανάλωση καυσίμου του κυ-

μαίνεται από τα 16,4- 17,7 λτ./100 χλμ για το LPG ή από τα 12,4- 13,8 λτ. για τη βενζίνη. Πέραν του ότι καλύπτει τις προδιαγραφές του πρωτοκόλλου Euro 5 αναφορικά με τις εκπομπές ρύ-

πων του, o M271 εμφανίζει σημαντική μείωση των περισσότερων βλαβερών ρύπων όταν κάνει χρήση του υγραερίου ως καύσιμο. Παράλληλα, οι μελέτες της Mercedes-Benz έχουν αποδείξει πως

ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζεται, το Sprinter 316 LGT μπορεί να προσφέρει μείωση του κόστους χρήσης του έως και 30% σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις.

O οδηγός ελέγχει την ποσότητα υγραερίου μέσω μιας ειδικής ενδεικτικής λυχνίας στην κεντρική κονσόλα του οχήματος.

Το Mercedes-Benz Sprinter 316 LGT προσφέρεται με μεικτό βάρος έως και 3,5t. και μπορεί να προσφέρει μείωση του κόστους χρήσης για τον επιχειρηματία έως και κατά 30%.

(LPG)LPG + LCV_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

31/10/2011

9:49

Piaggio Porter & Porter Maxxi EcoPower

Ιταλική εταιρεία προσφέρει μια πληρέστατη γκάμα εκδόσεων για τα δημοφιλή Porter και Porter Maxxi με εναλλακτικούς τύπους καυσίμου. Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε το γεγονός πως τα εν λόγω μοντέλα μπορούν να αποκτηθούν και με ηλεκτροκινητήρα. Σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις EcoPower (με καύσιμο βενζίνη/ LPG), το Piaggio Porter έχει κόστος από 14.643 ευρώ (χάρη και στο πρόγραμ-

συγκεκριμένος κινητήρας λειτουργεί με καύσιμο το υγραέριο, η ισχύς του ανέρχεται στους 69 ίππους και η ροπή του στα 101 Nm. Φυσικά, περιττεύει να τονίσουμε πως, ανεξάρτητα με τον τύπο καυσίμου, τα Piaggio Porter & Porter Maxxi EcoPower καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro 5. Σε ό,τι αφορά στις δεξαμενές καυσίμου, το ρεζερβουάρ της βενζίνης είναι χωρητικότητας από 33- 35 λτ. ανάλογα με τον

τύπο του οχήματος και του υγραερίου από 25- 28 λτ. αντίστοιχα. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως το πρόσθετο βάρος από την ύπαρξη της δεύτερης δεξαμενής καυσίμου δεν επηρεάζει στο ελάχιστο στο ωφέλιμο φορτίο του ιταλικού μοντέλου καθώς ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, κυμαίνεται από τα 720- 805 κιλά για το Porter EcoPower και από τα 990- 1.070 για το Porter Maxxi EcoPower.

Οι εκδόσεις EcoPower του Piaggio Porter μπορούν να υποστηρίξουν φορτία βάρους από 720- 1.070 κιλών.

Ο κινητήρας των 1.308 κ.εκ. του Porter EcoPower αποδίδει ισχύ 69 ίππων. Μέσω της ειδικής λυχνίας, ο οδηγός ενημερώνεται για την ποσότητα του LPG στις δεξαμενές (2535 λτ.).

μα απόσυρσης) και το Porter Maxxi από τα 17.541 ευρώ αντίστοιχα. Αμφότερα τα οχήματα προσφέρονται εκδόσεις Van, Chassis, ανοιχτής καρότσας (και ανατρεπόμενη) και εφοδιάζονται με τον κινητήρα MultiTech των 1.308 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 71 ίππων και μέγιστη ροπή 105 Nm. Η μέση κατανάλωση καυσίμου του (βενζίνη) ορίζεται στα 6,7 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων του στα 156 gr/km. Όταν ο

Sokon Sokon Minitrucks & Buses

Sokon προσφέρει το σύνολο της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της με σύστημα υγραεριοκίνησης που μπορεί είτε να τοποθετηθεί –κατόπιν παραγγελίας- απευθείας από το

εργοστάσιο είτε στη χώρα μας από το εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό της ελληνικής αντιπροσωπείας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουμε στην διάθεση μας, το σύστημα υγραεριοκίνησης της Sokon

Η εναλλαγή μεταξύ των δύο τύπων καυσίμου γίνεται αυτόματα ή και από τον οδηγό, όταν η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα υπερβεί τους 45 βαθμούς Κελσίου.

είναι 5ης γενιάς και αυτόματο, δηλαδή ο κινητήρας ενεργοποιείται πάντοτε με καύσιμο τη βενζίνη και μόλις η θερμοκρασία λειτουργίας του ανέλθει στους 45 βαθμούς Κελσίου, τότε ο εγκέφαλος επιλέΟ υποψήφιος ιδιοκτήτης ενός επαγγελματικού Sokon μπορεί να το αποκτήσει με σύστημα υγραεριοκίνησης απευθείας από το εργοστάσιο και δεξαμενές χωρητικότητας 40 ή 60 λίτρων.

γει ως καύσιμο το υγραέριο. Μόλις το υγραέριο τελειώσει, τότε το σύστημα αυτόματα επιλέγει ξανά την αμόλυβδη βενζίνη ως καύσιμο. Φυσικά, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα, ανά πάσα στιγμή και φυσικά και εν κινήσει, να επιλέξει τον τύπο καυσίμου που επιθυμεί μέσω ενός ειδικού διακόπτη. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, η δεξαμενή υγραερίου τοποθετείται σε ειδικό χώρο κάτω από το αμάξωμα, ενώ το στόμιο πλήρωσης εδράζεται είτε στο πίσω δεξί μέρος του προφυλακτήρα (MiniBus και MiniVan) είτε σε ειδική βάση στο σασί (MiniTruck). Οι δεξαμενές υγραερίου προσφέρονται σε κυλινδρικό ή στρογγυλό σχήμα και έχουν χωρητικότητα 40 ή 60 λτ. Η διαδικασία τοποθέτησης επί ελληνικού εδάφους διαρκεί 8 ώρες και σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, το κόστος της ορίζεται στα 1.080 ευρώ + ΦΠΑ.

(LPG)LPG + LCV_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

31/10/2011

9:54

AΦΙΕΡΩΜΑ Τα υγραεριοκίνητα ελαφρά επαγγελματικά

UAZ Pick-Up Bi-Fuel

Ρωσική UAZ είναι η πρώτη εταιρεία που προσφέρει σύστημα υγραεριοκίνησης απευθείας από το εργοστάσιο, σε έναν εκπρόσωπο της κατηγορίας των Pick-Up στην ελληνική αγορά. Το σκληροτράχηλο ελαφρύ ημιφορτηγό της UAZ εφοδιάζεται με έναν κινητήρα 2.693 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 128 ίππων και μέγιστη ροπή 218 Nm από τις 2.500 σ.α.λ. Μια σημαντική διαφοροποίηση του ρωσικού μοντέλου σε σχέση με τον ανταγωνισμό αποτελεί και το γεγονός ότι, στο αμάξωμα του περιλαμβάνονται τρεις δεξαμενές καυσίμου! Οι δύο αφορούν στην αμόλυβδη βενζίνη και είναι χωρητικότητας 36 λίτρων έκαστη, ενώ η τρίτη είναι χωρητικότητας 80 λτ. και αφορά στο υγραέριο. Με τον εγκέφαλο του κινητήρα να επιλέγει αυτόματα τον τύπο καυσίμου που μπορεί να χρησιμοποιήσει και τον οδηγό να μπορεί να επέμβει μέσω του σχετικού διακόπτη στο εσωτερικό του οχήματος,

Το UAZ Pick-Up Bi-Fuel είναι ο μοναδικός εκπρόσωπος της κατηγορίας του που προσφέρεται με σύστημα υγραεριοκίνησης και μάλιστα κατευθείαν από τη γραμμή παραγωγής.

το UAZ Pick-Up Bi-Fuel μπορεί, υπό προϋποθέσεις, να διανύσει έως και 1.000 χλμ. χωρίς να ανεφοδιαστεί. Παράλληλα, οι μεταφορικές του δυνατότητες παραμένουν υψηλές

για τα δεδομένα της κατηγορίας καθώς με χώρο φόρτωσης μήκους 1.400 χλστ., πλάτους 1.500 χλστ. και ύψους 650 χλστ., μπορεί να φιλοξενήσει φορτία βάρους έως και 800 κιλών.

Μέσω του ειδικού διακόπτη, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τον τύπο καυσίμου που επιθυμεί.

νει η ελληνική αντιπροσωπεία, μέσω του προγράμματος EconomyMotion, προσφέρεται εγγύηση καλής λειτουργίας 2 ετών ή 100.000 χλμ. για την εγκατάσταση του συστήματος καθώς και 2ετής εγγύη-

ση (ή 60.000 χλμ.) για τα συνεργαζόμενα –με το σύστημα υγραεριοκίνησης- μέρη του κινητήρα (ισχύει για οχήματα ηλικίας έως 5 ετών και χιλιομετρικό περιορισμό 100.000 χλμ).

Μέσω του προγράμματος «EconomyMotion» η Kosmocar προσφέρει ένα σύστημα υγραεριοκίνησης με προηγμένα χαρακτηριστικά και στις επαγγελματικές εκδόσεις του Caddy.

VW Caddy & Caddy Maxi

VW δεν προσφέρει κάποιο συγκεκριμένο επαγγελματικό με σύστημα υγραεριοκίνησης, κατευθείαν από την γραμμή παραγωγής, ωστόσο η Kosmocar AE έχει επιλέξει να προσφέρει στους πελάτες της τις βενζινοκίνητες εκδόσεις των Caddy και Caddy Maxi με συστήματα υγραεριοκίνησης της Vialle, μέσω του προγράμματος «EconomyMotion». Η Vialle, μια από τις κορυφαίες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στα συστήματα υγραεριοκίνησης, έχει εξελίξει ένα αξιόπιστο σύστημα για τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού (TSI) με το υγραέριο να παρέχεται ως καύσιμο σε υγρή μορφή. Με αυτόν τον τρόπο, η κατανάλωση υγραερίου είναι μικρότερη (έναντι του συστήματος με το LPG σε αέρια μορφή), το κόστος συντήρησης μειώνεται σημαντικά, ενώ σημαντική πρωτοτυπία αποτελεί το γεγονός ότι, ο κινητήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί με οποιονδήποτε από τους δύο τύπους καυσίμου. Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώ-

Το VW Caddy προσφέρεται με σύστημα υγραεριοκίνησης που επιτρέπει στον κινητήρα να ενεργοποιηθεί με οποιοδήποτε από τα δύο καύσιμα (βενζίνη ή υγραέριο).

REVERSE_PUBLI:touring_pilio.qxd

7/10/2011

5:51

Reverse with RADAR… ADR ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ RADAR ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΝΟΝΤΑΣ «ΟΠΙΣΘΕΝ»

Sentinel εγκαινιάζει την τελευταία της καινοτομία που είναι το σύστημα οπισθοπορείας με χρήση Radar για προστασία από ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ. Το νέο αυτό σύστημα χρησιμοποιεί το προηγμένης τεχνoλογίας Doppler Radar το οποίο είναι πρωτοποριακό σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα υπερήχων. Το Doppler Radar θεωρείται ως πολύ ακριβό σύστημα για εμπορική χρήση αλλά μετά από εκτεταμένη έρευνα η Sentinel έχει πλέον τη δυνατότητα να προσφέρει αυτό το σύστημα και για εμπορική χρήση. Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει απρόσκοπτα χωρίς να επηρεαστεί από ανέμους, βροχή και βρωμιά και είναι τοποθετημένο σε στεγανοποιημένο και υψηλής προστασίας από υγρασία προστατευτικό κάλυμμα.

Ό Διαθέσιμες εναλλακτικές Επιλογή Α O Το σύστημα εντοπίζει ένα εμπόδιο, ενεργοποιεί τα φρένα για 3 δευτερόλεπτα και μετά τα αποδεσμεύει, επιτρέποντας στο όχημα να συνεχίσει την οπισθοπορεία του προς το ήδη εντοπισμένο αντικείμενο εμπόδιο. Επιλογή Β O Το σύστημα εντοπίζει ένα εμπόδιο και ενεργοποιεί τα φρένα μέχρι ο οδηγός να απενεργοποιήσει την όπισθεν από το όχημα. Όταν ξαναμπεί η όπισθεν, το σύστημα θα εντοπίσει ξανά το εμπόδιο και θα ενεργοποιήσει το φρένο ξανά. Επιλογή Γ O EBS System Επεμβαίνει απευθείας στο σύστημα AΒS (Knorr-Bremse) του οχήματος φρενάροντας και τους τρεις άξονες χωρίς να κάνει χρήση της γραμμής αέρος ώστε να σταματά πολύ αποτελεσματικά το όχημα. Αυτό το σύστημα είναι εύκολο στην τοποθέτηση και απλά απαιτείται ενημέρωση του λογισμικού του EBS από πιστοποιημένο μηχανικό Επιλογή Δ O Παθητικό σύστημα χωρίς σταμάτημα του οχήματος αλλά με ηχητικό συναγερμό μέσω ηχείου και ενδεικτικές λυχνίες οι οποίες μπορούν να τοποθετηθούν και σε εξωτερικό σημείο του οχήματος. (Οι ενδεικτικές λυχνίες και ο ηχητικός συναγερμός μπορούν να συμπεριληφθούν και στα συστήματα αυτόματης ενεργοποίησης φρένων)

πως είναι γνωστό η οπισθοπορεία των μεγάλων αυτοκινήτων είναι μια από τις πλέον επικίνδυνες δραστηριότητες και έχουν συμβεί πολλά ατυχήματα διότι ο οδηγός κινείται χωρίς ορατότητα. Το συγκεκριμένο Radar έρχεται να ελαχιστοποιήσει το ρίσκο για ατύχημα και να σας απαλλάξει από το κόστος που επιφέρει ένα ατύχημα όπως: υλικές ζημιές, χαμένος χρόνος, αποζημιώσεις, δικαστικές διεκδικήσεις και κατ΄ επέκταση μείωση της παραγωγικότητας. Αυτό επιτυγχάνεται μέσο ενεργοποίησης των φρένων, όταν κάποιο εμπόδιο βρεθεί εντός εμβέλειας του Radar κατά τη διάρκεια της οπισθοπορείας, χωρίς να απαιτείται παρέμβαση του οδηγού. Υπάρχουν όμως και επιλογές συστήματος χωρίς αυτόματη ενεργοποίηση φρένων. Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές σε σχέση με τη βασική έκδοση του Συστήματος οπισθοπορείας με Radar και όλες είναι σχεδιασμένες συγκεκριμένα για την Πετροχημική Βιομηχανία και τη Βιομηχανία Τροφίμων. Όλα τα συστήματα είναι πλήρως εναρμονισμένα και πιστοποιημένα σύμφωνα με τον κανονισμό και διατάξεις ADR.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας O Η Βασική Έκδοση χρησιμοποιεί τις γραμμές αέρος του χειρόφρενου O Η έκδοση EBS τοποθετείται απευθείας στα EBS του οχήματος O Radar με τεχνολογία αισθητήρων O Παραλλαγές του συστήματος χωρίς παρέμβαση στα φρένα αλλά με οπτικό και ηχητικό συναγερμό O Όλα τα στοιχεία του συστήματος βρίσκονται εντός στεγανοποιημένου περιβλήματος IP67. O Όλες οι καλωδιώσεις είναι σύμφωνες με τις διατάξεις ADR

Αντιπρόσωποι Ελλάδας, Κύπρου, Βουλγαρίας, Τουρκίας. Ε.ΤΕ.Α. Ο.Ε ΑΡΕΩΣ 18, 17562 Π.ΦΑΛΗΡΟ – ΤΗΛ.: 210 9880199, FAX: 210 9859140 – Ε-mail: etea@qsafety.gr

(LPG)GAS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

31/10/2011

1:07

AΦΙΕΡΩΜΑ Φάκελος υγραεριοκίνηση

Εναλλακτική λύση με προοπτική Με την τιμή της βενζίνης να παρουσιάζει σταθερά ανοδικές τάσεις και τα λειτουργικά κόστη μιας επιχείρησης να αυξάνουν, η μείωση του κόστους χρήσης του αυτοκινήτου αποτελεί μονόδρομο. Υπό αυτές τις συνθήκες, η χρήση εναλλακτικών καυσίμων όπως είναι το υγραέριο, φαίνεται ότι είναι η βέλτιστη λύση. Στις επόμενες σελίδες, σας παρουσιάζουμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε πριν καταφύγετε στην οποιαδήποτε μετατροπή.

μείωση των εξόδων που απαιτούνται για τη χρήση των οχημάτων αλλά και των εκπομπών ρύπων, είναι οι κύριοι άξονες δράσης που χαρακτηρίζουν την εποχή μας. Για το σκοπό αυτό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιδοθεί σε αγώνα δρόμου προκειμένου να δώσουν λύσεις επί των συγκεκριμένων ζητημάτων, ανταποκρινόμενες στις τάσεις της εποχής. Μεταξύ αυτών των λύσεων συμπεριλαμβάνεται και το υγραέριο, ως εναλλακτική μορφή καυσίμου, αφού τα βασικά χαρακτηριστικά του ανάγονται στην τιμή του (η οποία βρίσκεται περίπου στο μισό της αμόλυβδης βενζίνης) και στους μικρότερους ρύπους που παράγονται κατά την καύση του. Για αυτούς τους λόγους, το υγραέριο (Autogas) κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος, τόσο σε επίπεδο εταιρειών αυτοκινή-

Βασικά χαρακτηριστικά του υγραερίου Παρόλο που είναι άοσμο και άχρωμο, περιλαμβάνει οσμογενείς ουσίες -ώστε να γίνεται εύκολα αντιληπτή οποιαδήποτε διαρροή O Έχει υψηλή περιεκτικότητα σε οκτάνια (περίπου 110) O Η χημική του σύσταση αποτελείται από δύο υδρογονάνθρακες (προπάνιο και βουτάνιο) O Έχει υψηλή θερμοκρασία ανάφλεξης, 450-510 β. C (έναντι 257 β. C της βενζίνης) O Δεν περιέχει μόλυβδο και συνεπώς δε βλάπτει τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα O Ο ανεφοδιασμός γίνεται σε συνθήκες πολύ υψηλής πίεσης και μετέπειτα μειώνεται με ειδικά εξαρτήματα. 66

των, όσο και σε επίπεδο after market μετατροπών (η τελευταία κατηγορία είναι και η πιο διαδεδομένη). Στην Ελλάδα, η «γνωριμία» μας με το συγκεκριμένο τύπο καυσίμου μετρά ελάχιστο χρονικό διάστημα, σε σχέση με άλλες χώρες όπου η παρουσία υγραεριοκίνητων μοντέλων αριθμεί ήδη αρκετές δεκαετίες. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αγοράς, σε παγκόσμιο επίπεδο, αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν πάνω από 15 εκατομμύρια οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο (τα μισά περίπου από αυτά βρίσκονται στην Ευρώπη), με τη ζήτηση να παρουσιάζει αυξητικές τάσεις. Στο αφιέρωμά μας, θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε όλες τις λεπτομέρειες που αφορούν στην εγκατάσταση και στη χρήση υγραερίου, αλλά και να δείτε τα σημεία όπου θα πρέπει να δείχνετε ιδιαίτερη προσοχή.

Τα οικολογικά οφέλη Όπως τονίζουν οι ειδικοί, το υγραέριο εμφανίζει χαμηλή περιεκτικότητα διοξειδίου του άνθρακα. Σε γενικές γραμμές, η χρήση υγραεριοκίνητων οχημάτων παρουσιάζει τα εξής οφέλη: O Μείωση της εκπεμπόμενης πο-

Παρόλο που πλέον υπάρχει έντονη κινητικότητα, το δίκτυο

ανεφοδιασμού με υγραέριο, χρήζει

περαιτέρω ανάπτυξης. Επιπλέον, τον τελευταίο καιρό έχει εμπλουτιστεί

σημαντικά το δίκτυο όσων εγκαθιστούν κιτ υγραεριοκίνησης.

σότητας CO2 έως και 10% σε σύγκριση με το πετρέλαιο Μείωση των σωματιδίων έως και 99% Μείωση του μονοξειδίου του άνθρακα κατά 97-99% Μείωση των οξειδίων του αζώ-

του κατά 85% Μείωση του μόλυβδου και του θείου κατά 100%

(LPG)GAS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

31/10/2011

1:09

Το υγραέριο προκύπτει: O Από

εξόρυξη φυσικού αερίου κατά 60% O Κατά την εξόρυξη του αερίου του αργού πετρελαίου της πετρελαιοπηγής O Από τη διαδικασία διύλισης του αργού πετρελαίου O Κατά την πυρόλυση των βαρέων O Οι ποσότητες υγραερίου που διακινούνται στα πρατήρια

καυσίμων στην Ελλάδα παράγονται, σχεδόν στο σύνολό τους, από εγχώριες μονάδες διύλισης, κατά την κλασματική απόσταξη του αργού πετρελαίου. O Εισαγωγές υγραερίου από το εξωτερικό πραγματοποιούνται σπάνια και σε πολύ μικρές ποσότητες και αφορούν κυρίως σε άλλες χρήσεις.

Τι λένε οι αριθμοί Σύμφωνα με στοιχεία του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για το υγραέριο (AEGPL), αν επαληθευτούν οι προβλέψεις που θέλουν το 10% των οχημάτων στην Ευρώπη το 2020 να είναι υγραεριοκίνητα, τότε η Ευρώπη θα επιτύχει: Μείωση κατά 20,3 δισεκατομμύρια ευρώ στα περιβαλ-

λοντικά έξοδα, λόγω των μειωμένων εκπομπών ρύπων Περιορισμό κατά 350 εκατομμύρια τόνους στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα Εξοικονόμηση 41,2 εκατομμυρίων ευρώ από το κόστος χρήσης των οχημάτων (οι οδηγοί τους).

Ποιο είναι το οικονομικό όφελος;

ύμφωνα με τα όσα ισχύουν, η τιμή του υγραερίου ανάγεται στο μισό του κόστους του λίτρου της αμόλυβδης (η μέση τιμή του LPG αυτή τη στιγμή είναι στα 0,80- 0,83 ευρώ/ λίτρο, ενώ της βενζίνης ανέρχεται στα 1,68 ευρώ/ λίτρο περίπου). Με αυτόν τον τρόπο, οι ιδιοκτήτες οχημάτων που προχωρούν σε μετατροπή του οχήματός τους σε υγραέριο (ή αντίστοιχα αποκτούν ένα καινούργιο μοντέλο με εργοστασιακό σύστημα LPG), επιτυγχάνουν ένα σημαντικό όφελος για την τσέπη τους, όσον αφορά στα έξοδα που απαιτούνται για τις καθημερινές μετακινήσεις. Σε αυτό το σημείο, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι, η μειωμένη τιμή του LPG σε σχέση με τους υπόλοιπους τύπους καυσίμων, οφείλεται κυρίως σε δύο λόγους. Ο πρώτος ανάγεται στη φορολο-

γία που επιβάλλεται και ο δεύτερος αφορά στην προσφορά. Πιο αναλυτικά, σήμερα η τελική τιμή πώλησης της βενζίνης στον καταναλωτή περιλαμβάνει περίπου 60% φόρους και δασμούς. Για το diesel κίνησης, το ποσοστό αυτό είναι περίπου 50% , ενώ για το Autogas το ποσοστό αντιστοιχεί περίπου στο 25%-30% της τελικής τιμής. Επίσης, όπως τονίζεται από τους ειδικούς, το υγραέριο δημιουργείται σε αφθονία ποσοτήτων σε παγκόσμια βάση και μπορεί πρακτικά να καλύψει τις ενεργειακές ανάγκες εκατομμυρίων πολιτών σε όλο των κόσμο. Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, η περιβαλλοντική πολιτική που ακολουθείται αναφέρει ότι, η χρήση υγραερίου πρέπει να ενισχυθεί σημαντικά σε βάθος χρόνου, καθώς είναι ένας τρόπος ώστε να περιορισθούν οι εκπομπές ρύπων (η σχετι-

κά μικρή φορολογία που επιβάλλεται είναι απόρροια αυτής της πολιτικής και σύμφωνα με τις προβλέψεις υπολογίζεται ότι το 2020 στην Ευρώπη, το 10% των οχημάτων θα χρησιμοποιούν υγραέριο). Τέλος, αξίζει να τονίσουμε ότι, η

από τον τύπο του κινητήρα που εφοδιάζει το αυτοκίνητό μας (δηλαδή τη χωρητικότητα του και τον αριθμό των κυλίνδρων). Για παράδειγμα, για τη μετατροπή ενός 4κύλινδρου κινητή-

ρα 1,6 λίτρων απαιτούνται λιγότερα χρήματα, σε σχέση με ένα μηχανικό σύνολο 3.000 κυβικών εκατοστών με έξι κυλίνδρους. Ο χρόνος ολοκλήρωσης της μετατροπής προσδιορίζεται περίπου

Διεθνής Επιτροπή του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή (International Panel on Climate Change – IPPC) έχει εξαιρέσει το υγραέριο κίνησης από τα αέρια που ενισχύουν το φαινόμενο του θερμοκηπίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη.

Σε αντίθεση με τη βενζίνη, το υγραέριο υπάρχει σε αφθονία σύμφωνα με τους ειδικούς, αποτελώντας έναν από τους παράγοντες για τους οποίους η τιμή του είναι χαμηλή.

Πόσο θα σας κοστίσει;

ια ενδεχόμενη μετατροπή του αυτοκινήτου μας σε υγραέριο κοστίζει από 800 ευρώ περίπου, ενώ, κατά περίπτωση, μπορεί να ξεπεράσει ακόμη και τα 2.000 ευρώ. Η διακύμανση αυτή εξαρτάται

στις 2 ημέρες, καθώς εκτός από τις εργασίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν κρίνεται αναγκαίο να γίνουν μια σειρά από δοκιμές που θα εγγυηθούν την απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος.

Το κόστος εγκατάστασης συστήματος υγραερίου εξαρτάται από τη χωρητικότητα του κινητήρα και τον αριθμό των κυλίνδρων.

(LPG)GAS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

31/10/2011

1:11

AΦΙΕΡΩΜΑ Φάκελος υγραεριοκίνηση Mε τον «αέρα» της εγγύησης

ι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που προχωρούν σε μετατροπή του οχήματος τους σε LPG, εκτός από τα οικονομικά οφέλη που απολαμβάνουν, μπορούν να λάβουν και 2ετή εγγύηση για όλα τα μέρη του συστήματος που εγκαταστάθηκαν. Και αυτό γιατί, οι περισσότεροι μετατροπείς δίνουν, κατά μέσο όρο, δύο χρόνια εγγύηση σε ό,τι αφορά στη δική τους εγκατάσταση και στη λειτουργία της. Σε κάθε περίπτωση, το συγκεκριμένο σημείο θα πρέπει να το διευκρινίσουμε πριν προχωρήσουμε στην οποιαδήποτε μετατροπή. Επίσης, θα πρέπει να σημειώσουμε ότι, κάποιες επίσημες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων αναγνωρίζουν αυτού του είδους τις μετατροπές, ούτως ώστε η εργοστασιακή εγγύηση που ενδεχομένως να έχουμε, να συνεχίζει να είναι σε ισχύ και μετά το πέρας των εργασιών. Συνήθως, για αυτές τις περιπτώσεις, ο μοναδικός περιορισμός που τίθεται είναι η οποιαδήποτε βλάβη να μην έχει προκληθεί εξαιτίας σφάλματος στην εγκατάσταση του υγραερίου.

Και μετά την εγκατάσταση;

φού ολοκληρωθούν οι εργασίες μετατροπής στο αυτοκίνητό μας, θα πρέπει να επισκεφτούμε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ προκειμένου να λάβουμε την απαραίτητη βεβαίωση που θα αναφέρει ότι η μετατροπή έγινε σωστά και όλα τα επιπλέον μέρη που τοποθετήθηκαν έχουν πιστοποιηθεί και λειτουργούν σωστά. Εκεί πρέπει να προσκομίσουμε και υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του οποίου θα διασταυρωθούν με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Έπειτα, τη βεβαίωση αυτή πρέπει να την πάμε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξουμε την άδεια της κυκλοφορίας, η οποία στο εξής, δίπλα στον τύπο του καυσίμου, θα πρέπει να γράφει «υγραέριο», ακριβώς δίπλα από τον κωδικό της βενζίνης.

Στις περισσότερες των περιπτώσεων, η εργοστασιακή εγγύηση είναι σε ισχύ ακόμη και μετά την εγκατάσταση συστήματος υγραερίου, αν όμως η οποιαδήποτε βλάβη δεν προκλήθηκε λόγω της μετατροπής.

Από τι αποτελείται ένα σύστημα υγραερίου Ένα τυπικό σύστημα υγραερίου περιλαμβάνει: O Τη δεξαμενή αποθήκευσης υγραερίου O Τις διάφορες σωληνώσεις παροχής καυσίμου O Την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα παροχής υγραερίου O Τον πνεύμονα, δηλαδή το μέρος αεριοποίησης υγραερίου που εξαερώνει και ρυθμίζει την παροχή υγραερίου ανάλογα με το φορτίο του κινητήρα O Τα μπεκ ψεκασμού υγραερίου

Αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες μετατροπής, θα πρέπει να μεταβούμε με το αυτοκίνητό μας σε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, ώστε να ελεγχθεί το σύνολο της εγκατάστασης.

(LPG)GAS_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

31/10/2011

1:15

Ορισμένα σημεία που θα πρέπει να προσέχουμε

Πώς λειτουργεί το σύστημα και ποιες είναι οι δικλίδες ασφαλείας;

πίεση στην οποία βρίσκεται το υγραέριο στο ρεζερβουάρ αρκεί προκειμένου αυτό να φτάνει στο ρυθμιστή πίεσης ή εξαεριωτή που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Εκεί, το υγραέριο μετατρέπεται από υγρή σε αέρια μορφή. Στη συνέχεια, διοχετεύεται μέσω ενός σωλήνα στο φίλτρο υγραερίου και έπειτα στη μπεκιέρα, προκειμένου να ψεκαστεί στον κινητήρα για να γίνει η καύση. Για τον έλεγχο των λειτουργιών αυτών, υπεύθυνος είναι ένας ηλεκτρονικός εγκέφαλος που, εφόσον τεθεί σε λειτουργία, παρακάμπτει το βασικό εγκέφαλο του αυτοκινήτου λειτουργώντας όμως, σε σχέση με τη μπεκιέρα, στους ίδιους παλμούς. Αυτό σημαίνει ότι, δεν πρέπει να μπερδεύει τον εργοστασιακό εγκέφαλο για να μη φθείρονται τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Κατά

την εκκίνηση του κινητήρα λοιπόν, η λειτουργία γίνεται με βενζίνη και περιμένουμε ώσπου ο δείκτης της θερμοκρασίας του κινητήρα να φτάσει τους 30 με 40 βαθμούς Κελσίου, προκειμένου, είτε μέσω του σχετικού διακόπτη είτε αυτόματα, να επιλεγεί το υγραέριο για καύσιμο. Τέλος, σύμφωνα με τους πιστοποιημένους μετατροπείς και τις εταιρείες εισαγωγής LPG συστημάτων, δεν υφίσταται κάποιο

ενδεχόμενο προβλήματος έκρηξης ή πυρκαγιάς, μετά από αστοχία υλικού ή τρακάρισμα. Και αυτό γιατί, το ρεζερβουάρ αλλά και το σύστημα συνολικά, διαθέτουν ειδικές βαλβίδες ασφαλείας, οι οποίες π.χ σε περίπτωση φωτιάς από ατύχημα, αποκόπτουν την παροχή ρεύματος και υγραερίου στον κινητήρα αλλά και φροντίζουν έτσι, ώστε το υγραέριο να εκτονώνεται στην ατμόσφαιρα.

Φροντίζουμε έτσι, ώστε η

μετατροπή να γίνει σε εξειδικευμένο συνεργείο Ελέγχουμε την προέλευση του συστήματος υγραερίου που θα εγκαταστήσουμε, ώστε να διαθέτει όλες τις απαραίτητες προδιαγραφές Ρωτάμε και συμφωνούμε για τις εγγυήσεις που ενδεχομένως μας παρέχονται Αφού παραλάβουμε το αυτοκίνητο, πραγματοποιούμε μόνοι μας κάποια δοκιμή. Αν παρατηρήσουμε την παραμικρή δυσλειτουργία, απευθυνόμαστε στον εγκαταστάτη (για παράδειγμα, ελέγχουμε αν ο κινητήρας λειτουργεί εύρυθμα σε όλο το φάσμα των στροφών χωρίς «κομπιάσματα»)

Πώς γίνεται η συντήρηση του αυτοκινήτου μετά τη μετατροπή

την πλειοψηφία των περιπτώσεων, η τακτική συντήρηση του συστήματος πραγματοποιείται περίπου κάθε 20.000 ή 25.000 χιλιόμετρα και, εκτός από ένα γενικό έλεγχο, περιλαμβάνει αλλαγή του φίλτρου υγραερίου που κοστίζει περίπου 5 με 10 ευρώ.

Το ρεζερβουάρ υγραερίου καλό είναι να αντικαθίσταται σε διάστημα περίπου 10 ετών, με μέσο κόστος 90 ευρώ. Στα 50.000 χιλιόμετρα, πρέπει να καθαριστούν τα μπεκ, εργασία που κοστίζει περίπου 20 με 50 ευρώ.

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ LPG ATTIKH Αγ.Ιωάννης Ρέντης Αγ.Ιωάννης Ρέντης Αεροδρόμιο Άλιμος Μενίδι Βοτανικός Γέρακας Γέρακας Ίλιον (Ν.Λιόσια) Καματερό Κορωπί Κορωπί Μεταμόρφωση Μοσχάτο Μοσχάτο Μοσχάτο Παιανία Περιστέρι Χαλάνδρι ΘΗΒΑ Έξοδος Θηβών ΒΟΛΟΣ Μικροθήβες Διμηνιό ΛΑΡΙΣΑ Λάρισα Ε.Ο. Λάρισας-Βόλου ΠΡΕΒΕΖΑ Κοζύλι Ν.Σινώπης

Αγ.Άννης 46 Π.Ράλλη 99-101 Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος Αεροπορίας 6 Δεκελείας 108 Μαρκόνι 17 Λ.Μαραθώνος 150 Λ.Σπάτων & Βουτσινά Βιτυβίλλια 44Ίλιον-Αθήνα Κ.Παλαμά & Ιφιγενείας 2ο χλμ.Παιανίας-Μαρκοπούλου 8ο χλμ. Βάρης-Κορωπίου Ναυπλίου 36 Πειραιώς 61 & Πύργου Δαβάκη 16 & Σπύρου Πολυκράτη Πειραιώς & Κοντονή 27 Λεωφ. Μαρκοπούλου 17 Λασκαράτου 7, Γέφ. Ροσινιόλ Αλ. Παναγούλη 39 (πλησίον ΕΘΝΟΣ)

210 4930205 210 5445551 210 3542380-79 210 9961457 210 2466148210 2405649 210 3479455 210-6612401 210 6616350 210 2637938-9 210 2310180 210 6645947 210 6021536-734 210 2819177

3ο χλμ.οδού Θηβών-Μουρικίου

22620 22953

11ο χλμ. οδού Βόλου-Ν.Αγχιάλου 7ο χλμ. Βόλου-Λάρισας

24210 88953 24240 95562

Ερυμάνθου 27 (όπισθεν Αβράσογλου)413 35 Λάρισα 7ο χλμ. Λάρισας-Βόλου

2410627327 2944 3367096944336709

Ε.Ο. Πρέβεζας-Λούρου

22680 52259

210 4817689210 4834422 210 4815974 210 6643731 210 5752593-5 210 6398203 210 6010821

ΙΩΑΝΝΙΝΑ Ιωάννινα Ιωάννινα ΓΡΕΒΕΝΑ Γρεβενά ΚΑΣΤΟΡΙΑ Δισπηλιό ΚΑΤΕΡΙΝΗ ΣΕΑ Κορινού ΣΕΑ Κορινού ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Θεσ/νίκη Αεροδρόμιο Φοίνικας Κόμβος Δερβενίου Λητή ΔΡΑΜΑ Δράμα ΚΟΜΟΤΗΝΗ Δυτική Έξοδος Εγνατίας ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ Περιοχή Αεροδρομίου ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ Τρίπολη (Γορδονία) ΚΡΗΤΗ Ηράκλειο Ηράκλειο Χανιά Ρέθυμνο

5ο χλμ. Ιωαννίνων-Αθηνών455 00 Ιωάννινα 1ο χλμ. Κατσικάς-Καστρίτσας

26510 93030 26510 93343

Κόμβος Εγνατίας, Έξοδος Γρεβενών511 00 Γρεβενά

24620 879286974 447881-2

Δισπηλιό Καστοριάς520 57 Καστοριάς

24670 85352

55ο χλμ. Θεσ/νίκης-Αθηνών 447ο χλμ. Αθηνών-Θεσ/νίκης

23510 41257 23510 42131

Τέρμα Γιαννιτσών 181 (ΚΤΕΛ) Λεωφόρος Γεωργικής ΣχολήςΣτροφή Αεροδρομίου Ποσειδώνος (όπισθεν ΟΑΣΘ) 8ο χλμ. Θεσ/νίκης-Λαγκαδά551 33 Δερβένη 15ο χλμ. Θεσ/νίκης-ΚιλκίςΛητή

2310 523131 2310 474043 2310 471177 2310 685506 23940 73727

Τέρμα Χρυσοβέργης

25210 46871

4ο χλμ Κομοτηνής - Παραδήμης691 00 Κομοτηνή

25310 725226932369534

12ο χλμ. Αλεξ/πολης-Συνόρων681 00 Έβρος

25510 614856937392440

Παράπλευρη Ν.Ε.Ο.Τρίπολης-Καλαμάτας

2710 411730

15ο χλμ. Ηρακλείου - ΜοιρώνΗράκλειο 3ο χιλ Ηρακλείου - ΜεδάδωνΗράκλειο - Ξηροπόταμος Γαλατάς Νέας Κυδωνίας731 00 Χανιά Πλατανιάς

2810 792192 2810 250608 28210 31090 28310 57234 69

(LPG)epaggelmatias_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

12:55

SERVICE Επαγγελματίες… Live

Το αυτοκίνητο: Ford Transit LWB με υγραέριο Στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας κυριαρχούν τα αφιερώματα στη νέα μόδα της εποχής που ακούει στο όνομα «υγραεριοκίνηση». Είναι όμως άλλη μια μόδα ή μήπως όντως είναι μια αρκετά αποδοτική και οικονομική εναλλακτική λύση καυσίμου;

αλύτερη απάντηση σε αυτό το ερώτημα δεν θα μπορούσε να μας δώσει παρά μόνο κάποιος ο οποίος έχει την ανάλογη εμπειρία με το συγκεκριμένο τύπο καυσίμου και κάτω από δύσκολες και απαιτητικές συνθήκες εργασίας. Ένας επαγγελματίας.. υγραεριοκίνητος και όχι μόνο, καλείται να δώσει απαντήσεις στις απορίες που δημιουργεί καθετί καινούριο. Και όταν μάλιστα η καινοτομία αυτή συνδυαστεί με τη διαχρονική αξία ενός επαγγελματικού οχήματος, όπως είναι το -κορυφαίο σε πωλήσεις στην κατηγόρια του- Ford Transit, τότε τα συμπεράσματα είναι ακόμη πιο έγκυρα και δεν επιδέχονται περαιτέρω αμφισβήτησης. Η εταιρεία «ΦΟΡΣΑ ΠΡΕΣΣ ΑΒΕΕ» αριθμεί περί τα 30 χρόνια στο χώρο του αλουμινίου με κυρίους άξονες την ποιότητα και την αξιοπιστία, επενδύοντας όμως και σε καινοτόμες λύσεις, όπως ήταν η μετατροπή του διαχρονικού Ford Transit σε υγραεριοκίνητο, κίνηση που θα μάθουμε παρακάτω εάν απέδωσε και σε τι βαθμό. Το δίλημμα πάντως είναι υπαρκτό και όλο και περισσότεροι επαγγελματίες στρέφονται στη λύση του υγραερίου, καθώς ο συνδυασμός της αυξημένης τιμής της βενζίνης με τα συνεχή δρομολόγια (ειδικά τα εντός πόλης) επιβαρύνουν αρκετά τον προϋπολογισμό τους. 70

Επιβλητικό και με ευχάριστη και σύγχρονη σχεδίαση το Ford Transit, ακόμη και με υγραέριο!

(LPG)epaggelmatias_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

12:58

Η γνώμη του ιδιοκτήτη Σε ό,τι αφορά στη συμβίωση του με το υγραεριοκίνητο Ford Transit, αρμόδιος για να μας μιλήσει ήταν ο Διευθυντής Πωλήσεων της εταιρείας κ. Αναστάσιος Στεφάνου. «Έχοντας την κατάλληλη εμπειρία από αντίστοιχα επαγγελματικά οχήματα κατά το παρελθόν, το Ford Transit, ομολογώ πως δικαίωσε στο έπακρο την επιλογή του. Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 2010 και ήδη έχει διανύσει περίπου 20.000 χιλιόμετρα, ενώ υπολογίζω πως καθημερινά διανύει περί τα 60- 100 χιλιόμετρα εντός Αττικής κατά κύριο λόγο (μέχρι και τα Οινόφυτα), χωρίς να έχει παρουσιαστεί το παραμικρό πρόβλημα. Τη μετατροπή για χρήση υγραερίου αποφάσισα να την κάνω με τη συμπλήρωση 3.000 χλμ., λόγω του αυξημένου κόστους της βενζίνης και τα αποτελέσματα ήταν άμεσα και αρκετά συμφέροντα για την εταιρεία μας. Ενδεικτικά να σας αναφέρω το εξής απλοϊκό παράδειγμα. Πριν τη μετατροπή, ένα γέμισμα αξίας 30 ευρώ αρκούσε για τα δρομολόγια μιας ημέρας, στην οποία κατά μέσο όρο διανύουμε περίπου 60- 100 χλμ. Μετά την μετατροπή και με χρήση του υγραερίου, το ίδιο γέμισμα των 30 ευρώ αρκεί για τρεις ημέρες δρομολογίων. Νομίζω πως είναι σαφής η διαφορά. Να σημειώσω ότι η φιάλη του υγραερίου έχει χωρητικότητα 40 λίτρων και δίνει αυτονομία 230- 240 χλμ. περίπου, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε και τις συνθήκες της δουλειάς μας, η οποία προϋποθέτει μεταφορά αντικειμένων με υψηλότατο βάρος (πόρτες πχ..), ενώ δεν αντιμετωπίζουμε πρόβλημα στην εύρεση πρατηρίων με υγραέριο.

Ο κ. Τάσος Τιμοθέου.

Στο δρόμο το αυτοκίνητο είναι σταθερό, ενώ όπως είναι λογικό, η μειωμένη κατανάλωση μέσω υγραερίου επιφέρει και μια μικρή «μείωση» στις επιδόσεις, χωρίς όμως να αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα για την πάντα εξαιρετική οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Η εναλλαγή από βενζίνη σε υγραέριο και αντίστροφα, πραγματοποιείται μέσω ενός κουμπιού στα δεξιά του τιμονιού, ακόμη και εν κινήσει, ενώ όταν αδειάσει η φιάλη του υγραερίου και εφόσον δεν έχουμε «ακούσει» την αντίστοιχη ηχητική προειδοποίηση για να πράξουμε τα δέοντα, αυτόματα ενεργοποιείται ο βενζινοκινητήρας. Σε γενικές γραμμές, είμαι απόλυτα ικανοποιημένος, τόσο από το αυτοκίνητο γενικά, όσο και από την μετατροπή που έκανα στην “TSOURIS MOTOR HOME” στα Σπάτα και η οποία κόστισε 1.400 ευρώ, τα οποία λόγω των συχνών δρομολογίων που κάνουμε, θεωρώ ότι τα έχω αποσβέσει ήδη.»

1. Ανθεκτικά και καλής ποιότητας υλικά έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό του γερμανικού μοντέλου. 2. Η εναλλαγή από βενζίνη σε υγραέριο μειώνει την κατανάλωση, ενώ και οι επιδόσεις παραμένουν σε σχετικά ικανοποιητικά επίπεδα. 3. Ο χώρος φόρτωσης του Ford Transit ετοιμάζεται να υποδεχτεί τα απαιτητικά φορτία της εταιρείας. 4. Η φιάλη του υγραερίου εδράζεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και ο ανεφοδιασμός πραγματοποιείται σχετικά εύκολα. 3

Η εταιρεία: «ΦΟΡΣΑ ΠΡΕΣΣ ΑΒΕΕ»

Με πολύχρονη ενασχόληση στον χώρο του αλουμινίου που μετρά σχεδόν 30 χρόνια, συνεχίζει εκτός των άλλων προϊόντων (βουρτσάκι, «ΦΟΡΣΑ ΠΡΕΣΣ ΑΒΕΕ» Ηρούς 60, 104 42 Κολωνός, Αθήνα

σήτες κτλ.) να διαθέτει στην αγορά Πάνελ Αλουμινίου άριστης ποιότητας, με τέλειο φινίρισμα και μεγάλη διάρκεια ζωής, αφού: Δεν επηρεάζονται από καιρικές συνθήκες Δεν διαβρώνονται από την υγρασία Έχουν στεγανότητα και θερμομόνωση Καθαρίζονται πολύ εύκολα, χωΤηλ.: 210-5156557, 210-5156558 Fax.: 210-5156559

ρίς ανάγκη συντήρησης και τα τζάμια τους, σε περίπτωση σπασίματος αντικαθίστανται γρήγορα και χωρίς δυσκολία! Διαθέτουν Πιστοποίηση ποιότητας 14001 ISO Διαθέτουν επίπεδα-σκέτα πάνελ, σε διάφορες διαστάσεις και χρώματα κατόπιν ζήτησης από τον πελάτη. Σε φύλλα 0.8mm και 1 mm

Επικοινωνήστε μαζί μας Είστε κάτοχος καινούργιου επαγγελματικού αυτοκινήτου; Αν ναι, επικοινωνήστε μαζί μας για να σας φωτογραφίσουμε... LIVE στο επάγγελμά σας.

Eπαγγελματικά Λεύκης 132 Τ.Κ. 14568 Κρυονέρι Αττικής Τηλ.: 210-6262299 Fax: 210-6262314 e-mail: gpana@autotriti.gr

proionta 10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

1:23

ΠΡΟΪΟΝΤΑ

Καινούργια αξεσουάρ… καινούργιες επιλογές! Τα ολοκαίνουρια αξεσουάρ έχουν «μπει» για τα καλά πλέον στην αγορά, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερη ποικιλία επιλογών. Πολλά νέα αξεσουάρ και προστατευτικά που «υπόσχονται» ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια, περιμένουν τους αναγνώστες μας στις σελίδες που ακολουθούν. Επιπλέον, κάθε μήνα παρουσιάζουμε νέες προτάσεις με τη μορφή μίνι αφιερώματος.

Continental Conti4x4Contact Εξαιρετικά επίπεδα θορύβου και άνεσης στην οδήγηση εντός δρόμου. Καλή προστασία από την υδρολίσθηση. Έξοχη πρόσφυση εντός δρόμου και σε συνήθη χρήση εκτός δρόμου, μέσω της υψηλής πυκνότητας εγκοπών.

Τηλ.: 210-6290300

Continental ContiCrossContact LX

Ελαστικά υψηλής απόδοσης για χρήση εντός δρόμου και γενική χρήση εκτός δρόμου. Εξαίρετα στο χειρισμό και στην απόδοση φρεναρίσματος. Καλή προστασία από την υδρολίσθηση. Ακριβής ανταπόκριση στις κινήσεις του τιμονιού και έξοχη παρακολούθηση της ευθείας.

Continental ContiCrossContact Winter

Εξαίρετη πρόσφυση και απόδοση φρεναρίσματος στο χιόνι. Έξοχος χειρισμός σε χιονισμένους και στεγνούς δ ρ ό μ ο υ ς . Υψ η λ ή προστασία από την υδρολίσθηση. Αθόρυβα, με χαμηλή αντίσταση κύλισης. Τηλ.: 210-6290300

Τηλ.: 210-6290300

Continental Conti CrossContact AT Εξαιρετική απόδοση φρεναρίσματος και πρόσφυση σε βρεγμένους και στεγνούς δρόμους. Εξέχουσα προστασία από την υδρολίσθηση. Ιδιαίτερα καλή ευστάθεια στην κατεύθυνση και άνετη οδήγηση. Τηλ.: 210-6290300

General Tire Grabber UHP

Continental Conti 4x4Winter Contact

Για SUV υψηλών επιδόσεων. Πέλμα σχήματος V. Ιδιαίτερα χαμηλός θόρυβος κύλισης. Άψογο κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, χάρη στο σχεδιασμό του πέλματος.

Εξαιρετική πρόσφυση και απόδοση φρεναρίσματος. Εξέχουσα ευστάθεια στην οδήγηση, ακόμη και σε χιονισμένους δρόμους. Άνεση στην οδήγηση και αθόρυβο ταξίδι.Εξαίρετη αντίσταση στην υδρολίσθηση Τηλ.: 210-6290300

Τηλ.: 2310-755605

General Tire Grabber HTS General Tire Grabber AT2

Με πέντε αυλακώσεις για αυξημένη πρόσφυση. Εξαιρετικά βαθιά αυλάκια για να μην μπουκώνουν. Ειδική επεξεργασία για τη μείωση του παραγόμενου θορύβου. Μακροζωία και αντοχή στις κακουχίες. Τηλ.: 2310-755605

Ενισχυμένο ατσάλινο πλέγμα αγωνιστικών προδιαγραφών και ενισχύσεις από μικροϊνες, για αυξημένη αντοχή στις αποστάσεις και τις κακουχίες. Εξαιρετική συμπεριφορά, είτε σε στεγνό είτε σε βρεγμένο οδόστρωμα. Ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα θορύβου. Μεγάλη ικανότητα απορρόφησης κραδασμών. Σχεδιασμένα για μειωμένη κατανάλωση και λιγότερες εκπομπές CO2. Τηλ.: 2310-755605

proionta 10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

1:26

Hankook Ventus S1 evo

Σχεδιασμένα να εξασφαλίζουν μοναδικές επιδόσεις σε υψηλές ταχύτητες. Εξαιρετικός χειρισμός σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Μειωμένο φαινόμενο υδρολίσθησης και θορύβου. Νέο προφίλ και δομή ελαστικού, τα οποία εξασφαλίζουν τη βέλτιστη πίεση επιφάνειας επαφής, ενισχυμένη διάρκεια και μείωση της πιθανότητας παραμόρφωσης σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες. Τηλ.: 210-5151860

Hankook Ventus ST

Ελαστικά υψηλών επιδόσεων για οχήματα SUV. Προφίλ πέλματος που εξασφαλίζει μέγιστη επαφή με το δρόμο για ομαλή οδήγηση και εξαιρετικές επιδόσεις σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Ηλεκτρονικά σχεδιασμένη πλέξη των λινών, που παρέχει βέλτιστη σκληρότητα, για ελάχιστη φθορά και αυξημένη διάρκεια ζωής. Πολλαπλά υποστρώματα πέλματος που μειώνουν το θόρυβο κύλισης. Ένδειξη M+S για λάσπη + χιόνι. Τηλ.: 210-5151860

Hankook Dynapro MT

Hankook Dynapro AT-m Εξαιρετικό κράτημα και επιδόσεις σε εντός και εκτός δρόμου διαδρομές. Μεγαλύτερο κατά 7-8% πλάτος πέλματος σε σχέση με άλλων ελαστικών, για αντίσταση στην ανομοιόμορφη φθορά και καλύτερη πρόσφυση και επιτάχυνση σε όλες τις συνθήκες δρόμου. Άγρια εμφάνιση, χάρη στο σχέδιο του πέλματος, το οποίο είναι εμπνευσμένο από τα δόντια της τίγρης.

Τηλ.: 210-5151860

Ειδικά σχεδιασμένα για οδηγούς οχημάτων 4x4. Με βελτιωμένη ποιότητα αντοχής στα σκισίματα και εξαιρετική δύναμη ώθησης. Εξασφαλίζουν την πιο ασφαλή και δυναμική οδήγηση τόσο σε κανονικές συνθήκες όσο και στις πιο δύσκολες εκτός δρόμου.

210-5151860

Hankook Icebear W300 Kumho Ecsta STX KL 12 Υψηλής απόδοσης ελαστικά που θέτουν νέα στάνταρτ στο κράτημα, την άνεση και την οδήγηση σε βρεγμένο δρόμο. Εξαιρετικά στο στεγνό τερέν και στις υψηλές ταχύτητες. Κατευθυντήρια αυλάκια εξασφαλίζουν υψηλή απόδοση στη βροχή.

Τηλ.: 210-4834576

Χειμερινά ελαστικά για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, με τέσσερα κύρια αυλάκια, για εξαιρετικό χειρισμό τόσο σε στεγνό όσο και σε χιονισμένο οδόστρωμα. Ειδικό μείγμα πυριτίου και πολλαπλές κυματιστές εγκοπές για αύξηση της αντίστασης στην υδρολίσθηση και βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Δείκτης ταχύτητας V και τεχνολογία SCCT (Τεχνολογία Ελέγχου Καμπυλών Δυσκαμψίας) που επιτρέπει ταχύτητες έως και 240 χλμ./ώρα.

Τηλ.: 210-5151860

Kumho Ecsta X3 KL 17 Υπερύψηλης απόδοσης ελαστικά για τα τελευταία premium 4x4. Κορυφαία άνεση και κράτημα στην άσφαλτο. Διαμήκεις κεντρικές ραβδώσεις για ευστάθεια. Χαμηλή ένταση κύλισης. Ασύμμετρη σχεδίαση. Ενισχυμένη δομή εξωτερικά. Γρήγορη εκδίωξη νερού.

Τηλ.: 210-4834576

Silverstone SQ 178 Ειδικά σχεδιασμένα για οδήγηση εντός δρόμου. Αθόρυβη λειτουργία. Σχεδιασμένα για ομοιόμορφη φθορά. Διαθέσιμα σε διαστάσεις από 215-R-15 100-S έως 215/80-R-16 103-S.

Τηλ.: 210-5129790

proionta 10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

1:28

ΠΡΟΪΟΝΤΑ Pioneer AVIC-F920BT

Το AVIC-F920BT προσφέρει ολοκληρωμένες δυνατότητες πλοήγησης, ψυχαγωγίας και επικοινωνίας, σε ένα σύστημα με άψογη εφαρμογή και, φυσικά, απόλυτο έλεγχο, μέσω του περιβάλλοντος χειρισμού της μοναδικής οθόνης αφής με τρισδιάστατα γραφικά, η οποία παρέχει γρήγορη και άμεση πρόσβαση στις λειτουργίες που χρειάζεστε. Ολοκληρωμένη βάση δεδομένων χαρτών από την Tele Atlas, που καλύπτει 44 χώρες και περισσότερα από 6 εκατ. σημεία ενδιαφέροντος. Πολλαπλοί αισθητήρες για εντοπισμό της θέσης σας με ακρίβεια ακόμη και σε περιοχές όπου τα σήματα GPS ενδέχεται να είναι ασθενή. Δέκτης καναλιού μηνυμάτων κυκλοφορίας (TMC) που σας βοηθά να αποφεύγετε δρόμους με κυκλοφοριακή συμφόρηση, παρέχοντάς σας, σε πραγματικό χρόνο, συμβουλές σχετικά με τους δρόμους με έντονη κυκλοφορία και προτείνοντάς σας εναλλακτικές διαδρομές. Φωνητική καθοδήγηση εν κινήσει, μέσω της λειτουργίας εκφώνησης κειμένου και με σαφή προφορά ονομάτων δρόμων και σημείων ενδιαφέροντος. Τηλ.: 210-9554342

Garmin Nuvi 3760T

Το πάχος του Nuvi 3760T είναι μόλις 8,95 χλστ. Η γυάλινη οθόνη πολλαπλής αφής στις 4,3 ίντσες εντυπωσιάζει με την ευκρίνεια και τη χρηστικότητά της, ενώ παρέχει δυνατότητα οριζόντιας και κάθετης προβολής του χάρτη. Με τη λειτουργία trafficTrends μαθαίνει τις τάσεις της κίνησης ανάλογα με την ώρα της ημέρας για να βελτιώσει την πορεία σας, αλλά και τον εκτιμώμενο χρόνο άφιξης. Με τη λειτουργία myTrends και εφόσον αποθηκεύσετε τους τακτικούς σας προορισμούς στα αγαπημένα, το Nuvi 3760Τ θα μπορεί να μαντεύει τον προορισμό σας χωρίς να τον πληκτρολογήσετε! Η λειτουργία Lane assist σάς δείχνει τη λωρίδα που θα ακολουθείτε για να βγείτε στη σωστή έξοδο. Καλύπτει 412.000 χλμ., μεταξύ των οποίων και χωματόδρομους σε όλη την Ελλάδα, 7.628 πλοηγήσιμες πόλεις, πάνω από 194.000 σημεία ενδιαφέροντος, 41.000 τοπωνύμια και ολόκληρο το υδατογραφικό δίκτυο της Ελλάδας. Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του AutoDrive Hellas είναι ότι αναβαθμίζεται συνεχώς, δωρεάν, μέσω Internet. O χάρτης City Navigator Europe καλύπτει 8.500.000 χλμ. και 1.700.000 σημεία ενδιαφέροντος σε όλη την Ευρώπη. Το Nuvi 3760T υποστηρίζει την ασύρματη τεχνολογία Bluetooth. Τηλ.: 210-4181797

Tibo B4300

Το νέο μοντέλο της οικογένειας Tibo B4300 είναι μια φορητή συσκευή πλοήγησης με οθόνη αφής 4,3 ιντσών υψηλής φωτεινότητας και γρήγορο επεξεργαστή (SiRF Atlas III AT640 400MHz). Η μπαταρία του είναι LiPol και του χαρίζει αυτονομία 2 ωρών. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα Tibo, έτσι και το B4300, μπορεί να αναπαράγει μουσική, βίντεο, φωτογραφίες, κ.λπ. Πρόγραμμα πλοήγησης GInius Driver με έγκυρους και επικαιροποιημένους χάρτες για ολόκληρη την Ελλάδα και Ευρώπη. Λειτουργικό Microsoft WinCE.Net Core Version 5.0. Θύρα TMC 2,5 mm, στερεοφωνική έξοδος ήχου 3,5 mm, ηχείο 8 ohm / 2 Watt, θύρα mini USB, θύρα εξωτερικής κεραίας.

Navigon N 70 Premium

Μιλήστε, ακούστε, οδηγήστε με ασφάλεια. Εκτός από την ενσωματωμένη εισαγωγή προορισμών με φωνητικές εντολές, τώρα υπάρχει δυνατότητα χρήσης φωνητικών εντολών για ένα μεγάλο αριθμό εντολών και σημαντικών λειτουργιών.

Τηλ.: 210-9578150

Για παράδειγμα, η ένταση φωνής της συσκευής, η χρήση Bluetooth ή η εισαγωγή προορισμού μπορούν να ενεργοποιηθούν με απλές, ολόκληρες προτάσεις και όχι με συγκεκριμένες εντολές που θα πρέπει ο χρήστης να απομνημονεύσει. Με τον τρόπο αυτό, η συσκευή υπακούει στις φωνητικές του εντολές ανεξάρτητα από το θόρυβο του αυτοκινήτου ή τις ομιλίες των συνεπιβατών και έτσι το βλέμμα του οδηγού παραμένει πάντα στο δρόμο. Τηλ.: 210-2850681

sxoles auto:touring_pilio.qxd

2/9/2011

4:25

Page 1

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

2:10

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών

Όλα τα επαγγελματικά οχήματα Στην προσπάθεια να προσφέρει μια όσο το δυνατόν πληρέστερη ενημέρωση αναφορικά με την ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων, στις σελίδες που ακολουθούν, το Auto Τρίτη Επαγγελματικά σας παρουσιάζει τον πιο ενημερωμένο και πλήρη οδηγό αγοράς για τα ελαφρά και βαρέα οχήματα. Με συνεχή ανανέωση κάθε μήνα, στόχος του είναι η παρουσίαση όλων των νέων αλλά και των υπαρχόντων προτάσεων που αφορούν όλους τους υποψήφιους ιδιοκτήτες ενός καινούργιου επαγγελματικού οχήματος στην χώρα μας. Citroen Berlingo

Citroen Nemo

Το νέο Citroen Berlingo διατίθεται με μηχανικά σύνολα 1,6 λίτρων, βενζίνης και πετρελαίου, με ισχύ 75-110 ίππων, ωφέλιμο φορτίο 628 κιλών και προσφέρει μεγαλύτερες διαστάσεις, κομψότητα και αναβαθμισμένη οδηγική συμπεριφορά σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Το νέο Citroen Nemo είναι διαθέσιμο με ένα βενζινοκινητήρα 1.360 κ.εκ., με ισχύ 75 ίππων και έναν πετρελαιοκινητήρα 1.398 κ.εκ., με ισχύ 70 ίππων, επιτυγχάνοντας κατανάλωση 6,9 λτ./100 χλμ. και 4,5 λτ. καυσίμου για μεικτό κύκλο κίνησης 100 χλμ.

Fiat Doblo Cargo

Fiat Fiorino

Fiat Grande Punto Van

Διαθέσιμο με έναν βενζινοκινητήρα 95 ίππων (Euro 4 και Euro 5 με «Start&Stop») καθώς και τρεις πετρελαιοκινητήρες Multijet (Euro 4 και Euro 5 με «Start&Stop» και DPF για τον 2.0) και Multijet 2 (Euro 5 με «Start&Stop» και DPF) απόδοσης 90, 105 και 135 ίππων.

Mε 3,86 μέτρα μήκος, χώρο φόρτωσης 2,5 κυβικών μέτρων, δυνατότητα μεταφοράς βάρους 610 κιλών, το νέο Fiorino προσφέρεται με δύο κινητήρες 1,4 λίτρων με 73 ίππους (βενζίνη), ή τον turbo πετρελαιοκινητήρα 1.3 Multijet των 75 ίππων.

Το mini vanette της Fiat βασίζεται στην επιβατική έκδοση του Grande Punto, ενώ δεν είναι διαθέσιμο σε άλλους τύπους αμαξωμάτων.Την τροφοδοσία του αναλαμβάνουν οι κινητήρες των 1,4 λτ. (βενζίνης), απόδοσης 77 ίππων και 1,3 Multijet, ισχύος 75 ίππων.

Ford Transit Connect

Opel Astra Van

Opel Combo

Διαθέσιμο με δύο μήκη μεταξονίου, το Transit Connect μπορεί να υποστηρίξει φορτίο όγκου από 3,41 - 4,4 κ.μ. και βάρους από 625 - 900 κιλών. Για την κίνησή του φροντίζουν δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 1,8 λτ., με ισχύ 90 και 110 ίππων αντίστοιχα.

Βασισμένο στην επιβατική έκδοση του τελευταίας γενιάς Astra SW, το Astra van δεν προσφέρεται με άλλους τύπους αμαξώματος.Οι κινητήρες είναι: ένας βενζίνης 1,4 λτ. Twinport, απόδοσης 90 ίππων και 3 ντίζελ 1,3, 1,7 και 1,9 λτ., ισχύος 90, 100 και 120 ίππων, αντίστοιχα.

Μία έκδοση van υπάρχει στο Opel Combo, στο οποίο ο χώρος φόρτωσης φτάνει έως τα 3,2 κ.μ. με την αναδίπλωση της δεξιάς θέσης. Για την κίνηση του Combo υπάρχουν τα μηχανικά σύνολα 1,4 Twinport (90 ίππων), 1,3 CDTI (70 hp) και 1,7 CDTI (100 hp).

Peugeot 207 Carrier

Peugeot Bipper

Peugeot Partner

Το μίνι επαγγελματικό της Peugeot έχει τη δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου 450 κιλών, ενώ παράλληλα διατίθεται με κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1.360 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 75 ίππους στις 5.400 σ.α.λ. και 118 Nm ροπής.

Το Peugeot Bipper εφοδιάζεται με δύο κινητήρες, έναν βενζίνης, απόδοσης 75 ίππων, αλλά και έναν πετρελαίου, ο οποίος συνδυάζεται και με το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο με αυτόματη λειτουργία -είτε με το κλασικό 5τάχυτο πλήρως μηχανικό κιβώτιο.

H νέα γενιά του Partner διατίθεται με δύο μήκη αμαξώματος (4,38 και 4,63 μέτρων), προσφέροντας αυξημένες ικανότητες φόρτωσης και εφοδιάζεται με κινητήρα 1,6 λίτρων, που αποδίδει 110 ίππους, ο οποίος βασίζεται στον αντίστοιχο κινητήρα των 90 ίππων.

Vanette

Dacia Logan Van

Σύγχρονο σχεδιαστικά και σταθερό στο δρόμο, με δυνατότητα μεταφοράς βάρους 800 κιλών, εφοδιάζεται με έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,6 λτ., απόδοσης 90 ίππων και 128 Nm ροπής, καθώς και με έναν πετρελαίου 1,5 λτ., απόδοσης 85 ίππων και 200 Nm ροπής.

Ford Fiesta Van

Με μήκος χώρου φόρτωσης 1.327 χλστ. και όγκο 1,013 κ.μ., το Fiesta Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 423 κιλών. Προσφέρεται με ένα βενζινοκινητήρα 1,25 λίτρων (82 ίππων) και δύο πετρελαιοκινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων, με ισχύ 68 και 90 ίππων.

Opel Corsavan

Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του, το Corsa Van προσφέρει αυξημένο χώρο φόρτωσης με δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου 475 κιλών, ενώ πλέον είναι διαθέσιμο και με Euro 5 βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων, απόδοσης 85 ίππων και 115 Nm ροπής.

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

Piaggio Porter

Με κύκλο στροφής των μόλις 3,7 μέτρων, δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 850 κιλών, με τους οικολογικούς κινητήρες Piaggio Eco-Solution (βενζίνη/ GPL) και ηλεκτρική μετάδοση της κίνησης, η νέα σειρά Porter αποτελεί σταθερή αξία.

31/10/2011

2:12

Renault Kangoo

VW Caddy

Mega ECOlogic

Βασισμένο στο σασί του Renault Scenic, το νέο Kangoo Express έχει μήκος 4,21 μ. και χώρο φόρτωσης από 3 έως 3,60 κ.μ., πετρελαιοκινητήρα 1.500 κ.εκ. (απόδοσης 70, 85 και 105 ίππων), ενώ θα διατίθεται και με βενζινοκινητήρα 1.600 κ.εκ., απόδοσης 90 και 105 ίππων.

Το γερμανικό vanette προσφέρεται με δύο κινητήρες βενζίνης (1,4 λτ. και 1,6 λτ., ισχύος 75 και 102 ίππων αντίστοιχα) και δύο ντίζελ (2,0 SDI 70hp και 1,9 TDI 105hp), ενώ πλέον είναι διαθέσιμο και στις εκδόσεις Maxχi και στις επιβατικές Combi και Maxχi Combi.

Με πρωτότυπη σχεδίαση, υποστήριξη πληθώρας εφαρμογών, δυνατότητα επιλογής μηχανικού συνόλου 400 ή 600 κ.εκ., καθώς και κυκλοφορία με άδεια μοτοποδηλάτου (για το Mega 400cc), τα ελαφρά φορτηγά Mega κερδίζουν τις πρώτες εντυπώσεις.

Citroen Jumper

Citroen Jumpy

Το νέο van της Citroen είναι διαθέσιμο με τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία μεταξόνια και αντίστοιχα ύψη οροφής. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει μόνο ντίζελ εκδόσεις, όπως είναι 2,2 λτ. (100 hp και 120 hp) και 3,0 λτ. (160 hp).

Το νέο Jumpy προσφέρεται με δύο μήκη μεταξονίου και αμαξώματος και μπορεί να μεταφέρει φορτία όγκου από 5,0 - 7,0 κ.μ. Για την κίνησή του φροντίζει ένας βενζινοκινητήρας 1,6 λτ. (143 hp) και τρεις πετρελαιοκινητήρες (1,6 και 2,0 λτ.), με ισχύ από 92 - 138 ίππων.

Fiat Scudo

Iveco Daily

Ford Transit

Ως Van, το νέο Scudo είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία όγκου από 5,0 - 7,0 κ.μ., ενώ διατίθεται και ως επιβατικό (6 - 9 θέσεων). Για την κίνησή του φροντίζουν δύο πετρελαιοκινητήρες χωρητικότητας 1,6 και 2,0 λίτρων, με ισχύ 90 και 120 ίππων αντίστοιχα.

Το ιταλικό van περιλαμβάνει πληθώρα εκδόσεων αμαξώματος, με μεταξόνια από 3.000 έως 3,950 χλστ. και χώρο φόρτωσης έως 17,2 κ.μ. Τα μηχανικά σύνολα που διατίθεται το νέο Iveco Daily, είναι 2,3 λτ., ισχύος 96 και 116 ίππων και 3,0 λτ., με 146 και 176 ίππους.

Το νέο Transit περιλαμβάνει στην γκάμα του τέσσερις εκδόσεις με κοντό, μακρύ και μεσαίο μεταξόνιο και τη μεγαλύτερη έκδοση Jumbo. Τα μηχανικά σύνολα των 2,2 λτ. έχουν απόδοση 85 hp, 110 hp και 130 hp, των 2,3 λτ. 145 hp και των 2,4 λτ. 115 hp και 140 hp.

Mercedes-Benz Vito

Nissan Primastar

Nissan NV200

Το Vito προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος, δύο μεταξόνια και δύο ύψη οροφής. Ο CDI κινητήρας των 2.148 κ.εκ. αποδίδει ισχύ 95, 109, 116 και 150 ίππων, ο V6 CDI των 3,0 λίτρων 204 ίππους και ο V6 βενζινοκινητήρας των 3,5 λίτρων, αποδίδει 258 ίππους.

Το van της Nissan διατίθεται με τρία μήκη αμαξώματος και αντίστοιχα μεταξόνια, όπως και τρία ύψη οροφής. Τα μηχανικά σύνολα είναι συνολικά τρία. Ένα δίλιτρο βενζίνης, ισχύος 120 ίππων και δύο ντίζελ 1,9 λτ., ισχύος 82 και 100 ίππων.

Το νέο NV200 είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 4,2 κ.μ., ενώ διατίθεται με ένα βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων, απόδοσης 109 ίππων και 153 Nm ροπής, καθώς και έναν πετρελαιοκινητήρα 1,5 λίτρων, με ισχύ 86 ίππων και 200 Nm ροπής.

Opel Vivaro

Peugeot Boxer

Peugeot Expert

Το Vivaro διατίθεται σε εκδόσεις με τρία μήκη αμαξώματος, αντίστοιχα μεταξόνια, καθώς και τρία ύψη οροφής. Τροφοδοτείται από έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λτ. 120 ίππων και τρεις πετρελαίου CDTI (1,9 λτ. 82 hp και 100 hp και 2,5 λτ. 135 hp).

To van της γαλλικής φίρμας προσφέρεται με τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία μεταξόνια και αντίστοιχα ύψη οροφής. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει μόνο ντίζελ εκδόσεις, όπως είναι 2,2 λτ. (100 hp και 120 hp) και 3,0 λτ. (160 hp).

Στις εκδόσεις Van, το Expert διατίθεται με δύο μήκη μεταξονίου και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 5,0 - 7,0 κ.μ. Για την κίνησή του επιστρατεύονται ένας 1.600άρης πετρελαιοκινητήρας με ισχύ 90 ίππων και δύο εκδόσεις ενός 2λιτρου, με ισχύ 120 και 136 ίππων.

Sokon Minitruck

Van

Τα Sokon Minitruck αποτελούν τη νέα πρόταση για την ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων. Με μίνι διαστάσεις, ωφέλιμο βάρος ενός τόνου και συνολικό μήκος κάτω από τέσσερα μέτρα, αποτελούν ιδανική επιλογή για κάθε επαγγελματία.

Fiat Ducato

Το van της Fiat είναι διαθέσιμο σε τέσσερις τύπους αμαξωμάτων, το Furgone, το Autocaro, το Cabinato και το Panorama (έως 9 θέσεων). Το νέο Ducato τροφοδοτείται με τρεις ντίζελ κινητήρες, 2,2 λτ. με απόδοση 100 και 120 ίππων και 3,0 λτ. με ισχύ 157 ίππων.

Mercedes-Benz Sprinter

Οι επιλογές των εκδόσεων είναι πολλές, καθώς υπάρχουν οι εξής: compact, standard, long και extralong, μήκους έως 7.345 χλστ. Το Sprinter τροφοδοτείται με μοτέρ πετρελαίου 2,2 λτ. (88, 109, 129 και 150 hp), 3,0 λτ. (184 hp) και βενζίνης 1,8 λτ. 156 hp και 3,5 λτ. 258 hp.

Opel Movano

Το πιο μεγάλο επαγγελματικό αυτοκίνητο της Opel περιλαμβάνει αμαξώματα με τρία διαφορετικά μήκη, μεταξόνια και ύψη οροφής. Πέντε ντίζελ κινητήρες είναι διαθέσιμοι, χωρητικότητας 1,9 λτ. (82 hp), 2,2 λτ. (90 hp), 2,5 λτ. (100 & 115 hp) και 3,0 λτ. (136 hp).

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

2:13

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών Renault Master

Το Master είναι διαθέσιμο με τρία διαφορετικά μήκη αμαξώματος και μεταξόνια, όπως και αντίστοιχα ύψη οροφής. Το μηχανικό σύνολο πετρελαίου των 2,5 λτ. έχει τρεις διαφορετικές εκδοχές, με απόδοση 100, 120 και 150 ίππων.

VW Crafter

Renault Mascott

Renault Trafic

Toyota Hiace

Διατίθεται σε εκδόσεις Van και C+C με τέσσερα διαφορετικά μεταξόνια, δύο τύπους καμπίνας και μεικτό βάρος από 3,5- 6,5 τόνους. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει ισχύ 115 και 156 ίππων ανάλογα με την έκδοση.

Η γκάμα του van της Renault περιλαμβάνει το κλειστό φορτηγό, το κλειστό μακρύ φορτηγό και το κλειστό μακρύ υπερυψωμένο. Ο κινητήρας βενζίνης των 2,0 λτ. αποδίδει 120 ίππους, ενώ υπάρχουν δύο εκδοχές του ντίζελ των 1,9 λτ., ισχύος 82 και 100 ίππων.

To δημοφιλές επαγγελματικό αυτοκίνητο της Toyota έχει στην γκάμα του δύο εκδόσεις αμαξώματος, με κοντό και μακρύ μεταξόνιο.Το αναβαθμισμένο Hiace τροφοδοτείται από δύο μηχανικά σύνολα πετρελαίου D-4D 2,5 λτ., απόδοσης 95 ίππων και 117 ίππων.

VW Transporter

Dacia Logan Pick Up

Pick Up

To Crafter διατίθεται σε εκδόσεις με ωφέλιμο φορτίο από 681-3.050 κιλά, μεταξόνια από 3.250-4.325 χλστ. και καρότσα έως 17,0 κ.μ. Για την κίνηση του υπάρχουν νέα 5κύλινδρα μηχανικά σύνολα πετρελαίου 2,5 λτ., με αποδόσεις 88, 109, 136 και 163 ίππων.

Fiat Strada

Το μικρότερο σε διαστάσεις pick up της ελληνικής αγοράς προσφέρεται σε εκδόσεις με κανονική και μακριά καμπίνα. Για την κίνησή του φροντίζει ο δυνατός και σύγχρονος τεχνολογικά κινητήρας multijet των 1,3 λτ., ισχύος 85 ίππων.

Mazda BΤ-50

Τρία είναι συνολικά τα προσφερόμενα αμαξώματα στο νέο BT-50, όπως είναι το Regular Cab, το Freestyle και το Double Cab. Ο κινητήρας ντίζελ των 2,5 λτ. αποδίδει σε όλες τις εκδόσεις - ανεξάρτητα την καμπίνα και την μετάδοση- 143 ίππους.

Toyota Hilux

Το νέο Transporter εφοδιάζεται με μια νέα γκάμα ενός 2λιτρου μηχανικού συνόλου TDI (1.968 κ.εκ.), που είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ 84, 102, 140 και 180 ίππων, με τη μέγιστη τιμή της ροπής του να ανέρχεται στα 220, 250, 340 και 400 Nm αντίστοιχα.

Με συμπαγή κατασκευή, καθώς και με ωφέλιμο φορτίο της τάξης των 800 κιλών, εφοδιάζεται με έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,6 λτ., απόδοσης 90 ίππων και 128 Nm ροπής, καθώς και με έναν πετρελαίου 1,5 λτ., απόδοσης 85 ίππων και 200 Nm ροπής.

Ford Ranger

Isuzu D-Max

Mahindra GOA Hawk

Το Ranger διατίθεται με τρεις εκδόσεις αμαξώματος (Regular, Rap και Extended Cab), με το μήκος της καρότσας του να διαμορφώνεται ανάλογα. Για την κίνησή του επιστρατεύει δύο πετρελαιοκινητήρες 2,5 και 3,0 λίτρων, που αποδίδουν ισχύ 143 και 156 ίππων αντίστοιχα.

Το «Θηρίο» ανανεώθηκε αισθητικά στις εκδόσεις LS, με το ωφέλιμο φορτίο να φτάνει έως και τα 1.240 κιλά (ανάλογα με την έκδοση καμπίνας) και τους πετρελαιοκινητήρες των 2,5 και 3,0 λτ. να αποδίδουν 136 και 163 ίππους αντίστοιχα.

Το νέο pick up της Mahindra προσφέρεται σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων με ντίζελ κινητήρα 2,2 λίτρων., ενώ σε συνδυασμό με τη χαμηλή του τιμή και τις αυξημένες μεταφορικές του ικανότητες, αποτελεί ένα οικονομικό και σκληροτράχηλο «εργαλείο».

Mitsubishi L200

Nissan Navara

Nissan Pick-Up

Το L200 ανανεώθηκε στα σημεία, χωρίς να αλλοιωθούν τα χαρακτηριστικά του, όπως η εντυπωσιακή εμφάνιση, η δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου έως 1.080 κιλών και η απόδοση του 2,5λιτρου πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος αποδίδει έως 178 ίππους.

Το πλήρως ανανεωμένο Navara διατίθεται με King Cab ή Double Cab τύπο καμπίνας, με ωφέλιμο φορτίο που κυμαίνεται από τα 815 - 990 κιλά και τον αναβαθμισμένο 2,5λιτρο κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 190 ίππους και 450 Nm ροπής.

Το νέο Pick-Up της Nissan μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο που κυμαίνεται μεταξύ 1.1201.060 κιλών, ελκτική ικανότητα που φτάνει έως τα 2.800 κιλά και τετρακύλινδρο τούρμπο ντίζελ κινητήρα 2.488 κ.εκ., απόδοσης 133 ίππων στις 3.600 σ.α.λ. και 304 Nm ροπής στις 2.000 σ.α.λ.

UAZ Pick-Up

VW Amarok

Taxi Χωρίς να εμφανίζει διαφορές αναφορικά με τις μεταφορικές της δυνατότητες ή την γκάμα των μηχανικών συνόλων σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, η νέα γενιά του Toyota Hilux διακρίνεται για τη σημαντικά ανανεωμένη σχεδίαση τόσο του αμαξώματος, όσο και του εσωτερικού διακόσμου.

Ένα νέο μέλος προστέθηκε στα Pick-Up της ελληνικής αγοράς. Ο λόγος για το νέο UAZ Pick-Up που, πέραν της φημισμένης αντοχής και αξιοπιστίας που το συνοδεύει, αποτελεί και το πρώτο Pick-Up που προσφέρεται σε εκδόσεις με διπλό τύπο καυσίμου (βενζίνη- υγραέριο).

Το νέο Amarok με ωφέλιμο φορτίο από 948 - 1.137 κιλά, με νέο 2λιτρο Bi-TDI κινητήρα απόδοσης 163 ίππων και μέγιστης ροπής 400 Nm από τις 1.500 - 2.000 σ.α.λ., καθώς και με το 2λιτρο TDI κινητήρα, ισχύος 122 ίππων και 340 Nm ροπής.

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

2:16

Honda Civic Hybrid

Mercedes-Benz B-Class

Mercedes-Benz C-Class

Άλλος ένας εκπρόσωπος της κατηγορίας με υβριδικό χαρακτήρα. Το Civic εφοδιάζεται με έναν βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων απόδοσης 95 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 20 ίππων, με την κατανάλωση να μην ξεπερνά τα 4,7 λίτρα/ 100 χλμ.

Το πολυχρηστικό μοντέλο της γερμανικής φίρμας ξεχωρίζει για την ευελιξία, τους άνετους χώρους στο πολύ καλής ποιότητας εσωτερικό και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Η μοναδική έκδοση B 180 CDI κινείται από ένα μηχανικό σύνολο 2,0 λτ., ισχύος 109 ίππων.

Η νέα γενιά της C-Class διακρίνεται για την πολυτέλεια και το δυναμισμό που αποπνέει εξωτερικά και εσωτερικά. Στο δρόμο είναι ιδιαίτερα άνετη, με ασφαλή οδική συμπεριφορά. Η C-Class εφοδιάζεται με κινητήρες 2.2 λτ., απόδοσης 122 και 150 hp και 3,0 λτ. 224 ίππων.

Mercedes-Benz S-Class

Skoda Octavia

Skoda Octavia5

H «ναυαρχίδα» της γερμανικής εταιρείας, με την ποιότητα και την πολυτέλεια να αναδύονται σε κάθε λεπτομέρεια, παρέχει υπηρεσίες υψηλότατου επιπέδου και εφοδιάζεται με ένα V6 πετρελαιοκινητήρα, απόδοσης 235 ίππων και ροπή που κόβει την ανάσα, η οποία αγγίζει τα 540 Nm.

Το δημοφιλές μοντέλο της τσέχικης φίρμας είναι οικονομικό σε τιμή, με ικανοποιητική ποιότητα κατασκευής, μεγάλο χώρο αποσκευών και πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Ο κινητήρας των 1,9 λτ. έχει δύο εκδόσεις, με απόδοση 90 και 100 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

Το νεότερο μεσαίο μοντέλο της Skoda έχει μεγάλους χώρους, πολύ καλή ποιότητα και εργονομία, ενώ διακρίνεται και για τη σταθερότητα σε κάθε διαδρομή. Την τροφοδοσία του Octavia5 αναλαμβάνουν οι κινητήρες των 1,9 και 2,0 λτ., ισχύος 105 και 140 ίππων.

Skoda Superb

Τoyota Avensis

Toyota Corolla

Αρκετά καλή οδηγική συμπεριφορά, ασφάλεια και αξιοπιστία είναι τα χαρακτηριστικά του Skoda Superb. Ο 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 140 ίππους και 320 Nm ροπής, τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 1.900 σ.α.λ., ενώ ο χώρος φόρτωσης των αποσκευών αγγίζει τα 480 λίτρα.

Το κορυφαίο (σε διαστάσεις) μοντέλο Ταξί της Toyota διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό και την άνετη οδική του συμπεριφορά. Στην ελληνική αγορά το Avensis διατίθεται ως Ταξί με ένα δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 126 ίππων.

Με μεγάλους χώρους στο εσωτερικό, κορυφαία αξιοπιστία και καλή ποιότητα κύλισης, το Toyota Corolla διατίθεται και σε εκδόσεις Ταξί για την ελληνική αγορά, κινούμενο από ένα 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα, ισχύος 126 ίππων (6άρι κιβώτιο ταχυτήτων).

Taxi

Mercedes-Benz E- Class

Η επιβλητική μεγάλη Mercedes με το αυξημένο κύρος παρουσιάζει κορυφαία άνεση, ασφάλεια και ποιότητα, καθώς και μεγάλους χώρους. Για την κίνησή της υπάρχουν τα μηχανικά σύνολα των 2,2 λτ. (122 και 150 hp), 2,7 λτ. (177 hp) και 2,3 λτ. (204 hp).

Skoda Roomster

Έχοντας τη δυνατότητα να μεταφέρει με άνεση έως και πέντε ενήλικους επιβάτες και αποσκευές από 450 λτ. και άνω, το Roomster κινείται χωρίς προβλήματα, χάρη στον αξιόπιστο κινητήρα των 1,9 λίτρων, που αποδίδει ισχύ 105 ίππων.

Toyota Prius

Astra HD8

Φορτηγά Διατίθεται με πλαίσιο φορτηγού και ελκυστήρα (4x2 και 4x4), ενώ μεγάλη είναι η ποικιλία αναφορικά με το μήκος του μεταξονίου (7 εκδόσεις από 3.200 - 4.500 χλστ.). Ο κινητήρας των 12.882 κ.εκ. διατίθεται σε εκδοχές με ισχύ 360, 400, 450 και 500 ίππων.

Το Prius αποτελεί το πρώτο υβριδικό Ταξί, που είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με σημαντικά οφέλη στο κόστος χρήσης του. Το υβριδικό σύστημα κινητήρων του περιλαμβάνει ένα βενζίνης 1,5 λίτρων (78 ίππων), καθώς και έναν ηλεκτροκινητήρα.

DAF LF

To νέο LF διατίθεται σε εκδόσεις 4x2 και 6x2, πολλαπλές εκδοχές μεταξονίων τύπων αξόνων και καμπίνας. Το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τους 6 - 21 t. Την κίνηση της νέας γενιάς του DAF LF αναλαμβάνει ένας κινητήρας 4,5 λίτρων, 140, 160 και 180 ίππων.

DAF CF

DAF XF

FordCargo

Η νέα γενιά CF διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18 - 40+ τόνους και μεγάλη ποικιλία τύπων καμπίνας, αξόνων κ.ά. Κινείται από κινητήρα 6,7 λίτρων, με ισχύ 224 285 ίππων, έναν κινητήρα 9,2 λίτρων, με ισχύ 250, 310 και 360 ίππων (Εuro 4 & 5) και ένα 12,9 λίτρων (360, 410, 460 και 510 hp).

Μεγάλη ποικιλία εκδόσεων για τη ναυαρχίδα του στόλου φορτηγών της DAF, που εξοπλίζεται με ό,τι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η ολλανδική εταιρεία. Ο νέος κινητήρας των 12,9 λίτρων (Euro 4 & 5) αποδίδει ισχύ 410 - 510 ίππων και μεγάλα αποθέματα ροπής (2.000 - 2.500 Nm).

Η νέα σειρά Ford Cargo διατίθεται με τρεις διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας (καμπίνα ημέρας, καμπίνα με κρεβάτι, υπερυψωμένη καμπίνα με κρεβάτι) και εφοδιάζεται με το φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα ECOTORQ, EURO 3, 7,3 κ.εκ. και απόδοσης 230 ή 300 ίππων.

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

2:18

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών Isuzu Σειρά Ν

Iveco Eurocargo

Iveco Τrakker

Iveco Stralis

Η Σειρά Ν προσφέρεται με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t., οκτώ μεταξόνια, ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων της περιλαμβάνει έναν 3,0 λτ. και έναν 5,2 λτ. με μέγιστη αποδιδόμενη ισχύ 150 και 190 ίππων.

Oι Euro 5 κινητήρες του Eurocargo, έχουν χωρητικότητα 3,9 και 5,9 λίτρων και ισχύ από 140 μέχρι 300 ίππων, με μέγιστη ροπή από 460 μέχρι 1.050 Nm. Εφοδιάζεται με κιβώτια ταχυτήτων ZF 6 και 9 ταχυτήτων με servoshift, καθώς και με 6άρι Eurotronic.

Το Iveco Trakker είναι διαθέσιμο με κινητήρες απόδοσης 310, 330 και 360 ίππων, καθώς και κινητήρες Cursor 13, απόδοσης 410, 450 και 500 ίππων, με τη μέγιστη δυνατή ροπή να είναι διαθέσιμη από τις 1.000 σ.α.λ., βοηθώντας το Trakker να επιτύχει ικανοποιητικές επιδόσεις.

Οι κινητήρες Cursor αποτελούν την καρδιά του Stralis και είναι διαθέσιμοι με απόδοση 310, 330, 360 ίππων (Cursor 8), 420 και 450 ίππων (Cursor 10), καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 5 και ταυτόχρονα επιτυγχάνοντας υψηλές επιδόσεις.

MAN TGL

MAN TGM

MAN TGS

MAN TGX

Το MAN TGM διατίθεται με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 13 - 26 τόνους. Οι επιλογές στην γκάμα των μηχανικών συνόλων του MAN TGM περιλαμβάνουν κινητήρες με ισχύ 240, 280 και 326 ίππων.

Το MAN TGS εφοδιάζεται με τους νέους Euro 5 κινητήρες EGR με το σύστημα MAN PURE TECHNOLOGY, με απόδοση από 320 έως 480 ίππων, καθώς και με τους κινητήρες SCR με το σύστημα MAN AdBlue, με απόδοση από 480 έως 540 ίππων.

H MAN εφοδιάζει τις ισχυρότερες εκδόσεις του TGX με έναν εντελώς νέο V8 υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει ισχύ 680 ίππων και ροπή 3.000 Nm, καθώς και με εντελώς νέα και -ιδιαίτερα αεροδυναμική- σχεδίαση της καμπίνας XXL.

Mercedes Axor

Mercedes Actros

Mitsubishi Fuso Canter

Στην Ελλάδα είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις 1823 και 1828 του Axor, που είναι ιδανικές για χρήση ως απορριμματοφόρα ψυγεία κ.ά. Tο Mercedes-Benz Axor διατίθεται με έναν κινητήρα 6,4 λίτρων, με ισχύ 231 ίππων και μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων.

To νέο Actros εφοδιάζεται με μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων, χωρητικότητας 11,9 λτ., με ισχύ από 320-476 ίππων και V8 κινητήρες, χωρητικότητας 15,9 λτ., με απόδοση από 510-598 ίππων και πλειάδα συστημάτων ασφαλείας.

Ο εκπρόσωπος της Mitsubishi διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 έως 7,5 τόνους. Για την κίνηση του Mitsubishi Fuso Canter υπάρχουν τα Euro 4 μηχανικά σύνολα των 3,0 λτ., ισχύος 110, 125 και 145 ίππων και των 5,0 λτ., απόδοσης 180 ίππων.

Nissan Atleon

Renault Maxity

Renault Midlum

Το μεσαίο φορτηγό της Nissan διατίθεται με έξι μεταξόνια και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 5,5 - 15 τόνους. Οι δύο 4κύλινδροι κινητήρες των 3,0 και 4,0 λίτρων και ο 6κύλινδρος των 6,0 λίτρων αποδίδουν ισχύ 120 - 205 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

To ευέλικτο φορτηγό διανομών διατίθεται σε εκδόσεις με μεταξόνια από 2,5- 3,4 μέτρων ενώ το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από 2,8- 4,5 τόνους. Οι Euro 4 DXi κινητήρες του Renault Maxity διατίθεται σε εκδόσεις με μέγιστη ισχύ που ανέρχεται στους 110, 130 και 150 ίππους.

Το εν λόγω μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5- 18 τόνους ενώ προσφέρονται και καμπίνες με κρεβάτι. Οι νέοι Euro 4 κινητήρες DXi5 και DXi7 αποδίδουν ισχύ 160, 190, 220, 240 και 280 ίππων, ανάλογα με την έκδοση του φορτηγού.

Renault Kerax

Renault Magnum

Scania Σειρά Ρ

Το σκληροτράχηλο εργοταξιακό φορτηγό διατίθεται σε εκδόσεις 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 και 8x4, με μεικτό βάρος έως και 32 τόνων. Ο νέος DXi11 Euro 4 κινητήρας του Renault Kerax διατίθεται σε εκδόσεις που αποδίδουν ισχύ 370, 410 και 450 ίππων.

To νέο Renault Magnum εφοδιάζεται με μια γκάμα κινητήρων που καλύπτει όλες τις ανάγκες, 12,8 λίτρων, απόδοσης 460 ίππων από τις 1.400 μέχρι τις 1.800 σ.α.λ., καθώς και 500 ίππων, με ροπή που φτάνει στα 2.450 Nm, από τις 1.050 έως τις 1.400 σ.α.λ.

Η Σειρά Ρ περιλαμβάνει φορτηγά και τράκτορες με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας και εκδόσεις 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 και 8x4. Ο 9λιτρος κινητήρας της Scania αποδίδει ισχύ από 230 - 310 ίππους, ο 11λιτρος από 340 - 420 ίππους και ο 12λιτρος από 340 - 420 ίππους.

Στοιχεία όπως οι 4κύλινδροι και 6κύλινδροι κινητήρες με ισχύ από 150-240 ίππων, καθώς και το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic διευκολύνουν σημαντικά το χειρισμό του οχήματος και είναι σε θέση να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις του οδηγού.

Mercedes-Benz Atego

To ιδανικό για φορτηγό διανομών MercedesBenz Atego διατίθεται με τέσσερις τύπους καμπίνας και εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6 15 τόνους. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τρία 4κύλινδρα και ένα 6κύλινδρο μηχανικό σύνολο, με ισχύ από 122 - 231 ίππους.

Nissan Cabstar

Το ελαφρύ φορτηγό της Nissan είναι διαθέσιμο με μεταξόνια από 2.500 έως 3.400 χλστ. και μεικτά βάρη 3,5 ή 4,5 τόνων. Την κίνηση του νέου Cabstar αναλαμβάνουν τα 4κύλινδρα μηχανικά σύνολα των 2,5 και 3,0 λτ., απόδοσης 130 και 150 ίππων αντίστοιχα.

Renault Premium

Το Premium διατίθεται ως φορτηγό και ως τράκτορας με τρεις διαφορετικές καμπίνες και 13 διαφορετικές εκδόσεις μεταξονίου. Ανάλογα με την έκδοση, οι νέοι κινητήρες του Renault Premium αποδίδουν ισχύ 240, 280, 320, 370, 410 και 450 ίππων.

Scania σειρά G

H καμπίνα G-Cab προσφέρεται με μηχανικά σύνολα ισχύος έως και 480 ίππων, τα οποία καλύπτουν αντίστοιχα τις προδιαγραφές Euro 4 και Euro 5 και προσφέρει απεριόριστες δυνατότητες -ιδιαίτερα στον κατασκευαστικό και χωματουργικό τομέα.

Volvo FM

31/10/2011

2:20

Scania Σειρά R

Volvo FL

Volvo FE

Η νέα σειρά R της Scania παρουσιάζεται βελτιωμένη σε όλους τους τομείς, διαθέτει κινητήρες ισχύος έως 730 ίππων, το υπερσύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων Scania Opticruise, καθώς και νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Το Volvo FL διατίθεται ως φορτηγό διανομών με τρεις τύπους καμπίνας, 15 μεταξόνια και μεικτό βάρος από 12 - 18 τόνους. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων αποδίδει ισχύ 240 και 280 ίππων και συνεργάζεται με μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων.

Το Volvo FE διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18 - 26 τόνους, 17 διαφορετικά μεταξόνια και τρεις τύπους καμπίνας. Ο κινητήρας των 7,2 λίτρων του Volvo FE αποδίδει ισχύ 240, 280 και 320 ίππων και συνεργάζεται με αυτόματα και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.

Volvo FH

Λεωφορεία

Citroen Jumpy Compi

Το γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 6 ή 9 επιβατών και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό του. Στους κινητήρες περιλαμβάνεται ένας βενζίνης 2,0 λτ. (143 hp) και δύο πετρελαίου 1,6 και 2,0 λίτρων (92 και 122 ίππων).

Renault Trafic Combi

To Trafic Combi διατίθεται με μία έκδοση αμαξώματος, όπου μπορούν να μετακινηθούν 9 άτομα. Το εν λόγω μοντέλο είναι άνετο και σταθερό στο δρόμο. Μία έκδοση υπάρχει και όσον αφορά στους κινητήρες βενζίνης των 2,0 λτ., με 120 ίππους.

Iveco Daily

Το Iveco Daily Mini-bus μπορεί να φιλοξενήσει 19+1 επιβάτες και διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει. Ο ροπάτος κινητήρας των 3,0 λίτρων του Daily Mini-bus αποδίδει ισχύ 176 ίππων.

Η σειρά φορτηγών και τρακτόρων Volvo FH διατίθεται σε μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και με τέσσερις διαφορετικούς τύπους καμπίνας. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει ισχυρότατους κινητήρες 13,0 και 16,0 λίτρων, με ισχύ από 400 έως και 700 ίππους.

Fiat Scudo Panorama

Mercedes-Benz Viano

Opel Vivaro Combi

Το νέο Scudo έχει δυνατότητα μεταφοράς 6 έως 9 επιβατών (αναλόγως της έκδοσης), παρέχοντάς τους ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και εξαιρετική άνεση. Διαθέσιμο με πετρελαιοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων, που -αναλόγως της έκδοσης- αποδίδουν 90, 120 ή 136 ίππους.

To Viano προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος και μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του 6 επιβάτες (χώροι για έως και 8 επιβάτες). Στους κινητήρες του περιλαμβάνονται τρεις diesel CDI 2,0, 2,2 και 3,0 λτ. (116, 150 και 204 hp) και ένας 3,5λιτρος βενζίνης, με ισχύ 258 ίππων.

H έκδοση μεταφοράς προσωπικού του Vivaro προσφέρει στους έως 9 φιλοξενούμενους μεγάλη άνεση χώρων, σε ένα μοντέρνο σχεδιαστικά και ευχάριστο αισθητικά εσωτερικό. Διαθέτει έναν κινητήρα βενζίνης 2,0 λτ. (120 hp) και 3 CDTI (1,9 λτ. 82 hp και 100 hp και 2,5 λτ. 135 hp).

VW Multivan

Το Multivan, το οποίο "βασίζεται" στο Transporter, είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές μέσο μεταφοράς για έως 8 επιβάτες σε ένα λειτουργικό εσωτερικό. Διατίθεται με 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 84180 ίππων και 2λιτρο βενζινοκινητήρα ισχύος 115 ίππων.

Τουριστικά λεωφορεία άνω των 10 θέσεων

Το Volvo FM είναι διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας, πολλαπλές παραλλαγές πλαισίου και αξόνων, ενώ οι κινητήρες D9B και D13D, απόδοσης 300-480 ίππων, πλέον πλαισιώνονται και από ένα νέο 11λιτρο (D11), απόδοσης 390 ή 430 ίππων, ανάλογα με την έκδοση.

Minibus έως 9 θέσεων

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

Ford Transit Combi

Mercedes Sprinter

Το νέο Transit Combi μπορεί να φιλοξενήσει -ανάλογα την έκδοση- έως 17 επιβάτες. Το εσωτερικό διακρίνεται για την εργονομία και τη χρηστικότητα που προσφέρει. Τα μηχανικά σύνολα είναι TDCi 2,2 λτ. (110 και 130 hp) και 2,4 λτ. (115 και 140 hp).

Το επιβατικό Sprinter διακρίνεται για τη στιβαρότητα που αποπνέει, την άνεση χώρων σε έως 9 επιβάτες, την προσεγμένη εργονομία και την αυξημένη ασφάλεια. Οι κινητήρες πετρελαίου είναι οι εξής: 2,2 λτ. με 88, 109, 129 και 150 ίππους και 3,0 λτ. 184 hp.

BMC Probus 850

Isuzu Novo

Isuzu Polis

Το μήκους 8,8 μέτρων τουριστικό λεωφορείο της BMC εμφανίζει σύγχρονη εικόνα εξωτερικά, ενώ στο εσωτερικό του υπάρχουν θέσεις για 35 συνολικά επιβάτες. Το μεσαίο λεωφορείο κινείται από ένα μοτέρ 5,9 λτ., απόδοσης 220 ίππων.

Η νέα πρόταση της Isuzu στα μικρά λεωφορεία ακούει στο όνομα Novo, έχει τη δυνατότητα μεταφοράς έως 27 επιβατών, οι οποίοι απολαμβάνουν όλες τις ανέσεις, ενώ την κίνηση του έχουν αναλάβει 2 πετρελαιοκινητήρες απόδοσης 155 και 190 ίππων αντίστοιχα.

Το μικρών διαστάσεων τουριστικό λεωφορείο της Isuzu διακρίνεται για την πολύ καλή του ευελιξία, χωρίς να στερεί ανέσεις στους 30+1+1 επιβαίνοντές του. «Ψυχή» του Polis είναι ο κινητήρας των 5,2 λτ., ο οποίος αποδίδει 190 ίππους.

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

31/10/2011

2:23

Οδηγός αγοράς καινούργιου Κατάλογος επαγγελματικών MAN Lion’s Coach

Το γερμανικό λεωφορείο περιλαμβάνει τις εκδόσεις Lion Coach και το μεγαλύτερο Lion Top Coach, το οποίο έχει τρεις άξονες και 57+1+1 θέσεις επιβατών. Η έκδοση Lion Coach τροφοδοτείται με κινητήρα 410 ίππων Lion Top Coach, με μοτέρ 460 ίππων.

Mercedes-Benz Tourismo

Το νέας γενιάς Tourismo είναι διαθέσιμο με δύο άξονες (12,0 μ., 13 μ. και 14 μ.) και τρεις (14,0 μ.). Στο ανανεωμένο εσωτερικό υπάρχουν έως 49+1+1 θέσεις. Οι κινητήρες των 12,0 λτ. έχουν απόδοση 354, 408 και 428 hp (στο 3αξονικό).

Neoplan Starliner

Το υπεραστικό λεωφορείο της γερμανικής φίρμας είναι διαθέσιμο με δύο αμαξώματα μήκους 12,0 και 13,8 μ. και μπορούν να μετακινήσουν έως 51+1+1 άτομα. Το 2αξονικό κινείται από μοτέρ 12,0 λτ. (410 hp) και το 3αξονικό από 12,8 λτ. (460 hp).

Scania Divo

To Divo συνδυάζει την ισπανική φινέτσα στη σχεδίαση με τα αξιόπιστα μηχανικά μέρη της Scania. Στο πολυτελές εσωτερικό υπάρχουν 49+1+1 θέσεις. Τα μηχανικά σύνολα ισχύος 380, 420 και 470 ίππων φροντίζουν για άνετες μετακινήσεις.

Spica Urban

Το νέο αστικό Spica Urban σε πλαίσιο της Mercedes-Benz διακρίνεται για το ποιοτικό εσωτερικό του, το οποίο μπορεί να μεταφέρει 21 επιβάτες (15 καθήμενοι, 6 όρθιοι συν 1 αμαξίδιο Α.Μ.Ε.Α) και προσφέρεται με κινητήρες της Mercedes Benz, απόδοσης 150 και 184 ίππων.

MAN Lion’s Regio

Mercedes-Benz Vario

Mercedes-Benz Tourino

Το νέο MAN Lion’s Regio έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέχρι 59 επιβάτες, ενώ ταυτόχρονα είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων τελευταίας τεχνολογίας και κινείται με τον D20 LUH κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος και σε EEV και Euro 5 εκδόσεις.

Το Vario 818D (Α.&Δ. ΣΤΑΜΑΤΙΟΥ - Κ. ΝΙΚΑΣ) διακρίνεται για τον πολυτελή διάκοσμο και την προσεγμένη ποιότητα της καμπίνας, όπου μπορούν να φιλοξενηθούν 22+1+1 επιβάτες. Το μηχανικό σύνολο (BlueTec 4) των 4,25 λτ. του MercedesBenz Vario αποδίδει 177 ίππους.

Το μεσαίου μεγέθους γερμανικό μοντέλο έχει τέσσερις εκδόσεις θέσεων (30+1, 32+1, 34+1 και 36+1). Η εικόνα του είναι σύγχρονη, όπως και η τεχνολογία. Δύο εκδόσεις του κινητήρα των 6,4 λτ. υπάρχουν, με απόδοση 245 και 280 ίππων.

Mercedes-Benz Travego

Neoplan Cityliner

Neoplan Tourliner

Η ναυαρχίδα της Mercedes στα λεωφορεία διαθέτει κορυφαία ασφάλεια. Το Travego είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις άξονες και με 44 έως 56 θέσεις. Τα μοτέρ των 12 λτ. αποδίδουν -ανάλογα την έκδοση- 428 (6κύλινδρο) και 476 ίππους (8κύλινδρο).

Διαθέσιμο με δύο αμαξώματα μήκους 10,5μ και 12,5, δυνατότητα μεταφοράς 49 ή 51+1+1 ατόμων, κινητήρα ο οποίος αποδίδει από 400 έως 480 ίππους, το Neoplan Cityliner αποτελεί μια πιο «γήινη» εκδοχή του Starliner, εξίσου όμως ποιοτική.

Obradors DCR

Otokar Navigo

Otokar Vectio

Ο κινητήρας της Mercedes αποδίδει 422 ίππους και της ΜΑΝ έχει ισχύ 460 hp. Το ισπανικό λεωφορείο με τη δυναμική εικόνα φέρει μηχανικά μέρη από τη ΜΑΝ και τη Mercedes, διατίθεται με 2 και 3 άξονες και με έως 63+1+1 θέσεις.

Το Otokar Navigo των 27+1+1 θέσεων διακρίνεται για την ευελιξία του χάρη στις περιορισμένες διαστάσεις χωρίς να προϋποθέτει παραχωρήσεις στην άνεση των επιβατών. Για την κίνηση του φροντίζει ένας Euro 4 κινητήρας 3,9 lt. με ισχύ 160 ίππων και ροπή 600 Nm.

Με το μήκος του να διατηρείται πάντα στα 9 μέτρα, το Vectio (ως τουριστικό λεωφορείο) είναι σε θέση να υποστηρίξει έως 35 επιβάτες. Οι κινητήρες του προέρχονται από τη MAN (6,0 λτ. και ισχύ 240 ίππων) και τη Deutz (4,8λτ. και ισχύ 215 ίππων).

Scania Touring

Setra ComfortClass

Setra Top Class

Το νέο τουριστικό λεωφορείο Scania Touring με μήκος αμαξώματος 12μ., δυνατότητα μεταφοράς έως και 51+1+1 επιβατών, είναι διαθέσιμο και σε έκδοση με 3 άξονες, ενώ για την κίνηση του φροντίζουν κινητήρες ισχύος 380 και 440 ίππων, προδιαγραφών Euro5.

Η σειρά ComfortClass περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, με δύο μήκη αμαξώματος, 49+1+1 και 51+1+1 θέσεις στο 2αξονικό και 55+1+1 θέσεις στο 3αξονικό. Το μηχανικό σύνολο των 12,0 λτ. έχει δύο εκδόσεις, με απόδοση 299 και 422 ίππων.

Η κορυφαία σειρά της Setra περιλαμβάνει λεωφορεία με δύο άξονες, μήκους 10,1 και 12,0 μ. και 3αξονικά μήκους 12,99, 13,85 και 13,89 μ. (διώροφο). Τα 2αξονικά διαθέτουν μοτέρ 12,0 λτ. (354 και 422 hp) και τα 3αξονικά 16,0 λτ. (476 και 503 hp).

Temsa Opalin

Temsa Safari

Temsa Diamond

Με μηχανικά μέρη της ΜΑΝ, διαθέτει δύο εκδόσεις, τη μικρότερη 8 (7.630 χλστ.) με 31+1+1 θέσεις και την 9 (8.393 χλστ.) με 35+1+1 θέσεις. Η έκδοση Opalin 8 εφοδιάζεται με 4κύλινδρο μοτέρ 180 ίππων και η 9 με πιο ισχυρό 6κύλινδρο 220 ίππων.

Το εν λόγω μοντέλο προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, το HD 12 (12,2 μ.), το οποίο έχει 57+1+1 θέσεις και το πιο μεγάλο HD 13 (12,8 μ.) με 63+1+1 θέσεις. Για την κίνηση του Safari φροντίζει ένα δυνατό μηχανικό σύνολο, απόδοσης 428 ίππων.

Το μεγαλύτερο Diamond διατίθεται και αυτό σε δύο εκδόσεις, το 13 με 55+1+1 θέσεις (μήκους 12,99 μ.) και το 14 με 59+1+1 θέσεις και μήκος 13.975 χλστ. Το τριαξονικό λεωφορείο της Temsa κινείται από ένα μηχανικό σύνολο της ΜΑΝ, απόδοσης 460 ίππων.

katalog_10_11:touring_pilio.qxd

Van Hool Astron

Μια από τις πιο πρόσφατες νέες προσθήκες στην γκάμα της Van Hool, το επιβλητικό Astron, προσφέρεται με μήκος αμαξώματος 13,2 μ. και 14,04 μ. και, πέραν της δυναμικής του σχεδίασης, προσφέρει χώρους αποσκευών συνολικού όγκου 18 κ.μ.

VDL Jonckheere

Παράγεται σε εκδόσεις μήκους 12, 13, και 14 μέτρων, καθώς και υπερυψωμένο (3,85 μ.), με θέσεις 51, 57 και 61, αντίστοιχα. Για την κίνηση του VDL Jonckheere υπάρχουν μηχανικά σύνολα της DAF, με ισχύ 410 και 460 ίππων, τεχνολογίας Euro 4.

31/10/2011

2:25

Van Hool Altano

VDL Custers Picardie

VDL Berkhof Axial

Το Van Hool Altano μπορεί να χαρακτηριστεί ως ένα εξαιρετικό 3αξονικό τουριστικό λεωφορείο, με κυριότερα γνωρίσματά του το υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας των επιβατών, τους μεγάλους χώρους και τους φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες.

Είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δυνατότητα μεταφοράς 29+1+1 ή 33+1+1 επιβατών, ενώ διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειάς του, την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και τους μεγάλους χώρους τόσο για τους επιβάτες, όσο και τις αποσκευές τους.

To VDL Berkhof Axial διακρίνεται για την κομψή σχεδίαση του αμαξώματος, καθώς και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, την αξιοπιστία του, το χαμηλό κόστος συντήρησης και το πολύ καλό επίπεδο άνεσης, ενώ και το εσωτερικό του είναι άνετο, εργονομικό και πρακτικό.

VDL Bova Futura

Volvo Irizar Century

Volvo Irizar PB

To γνωστό εδώ και χρόνια VDL Bova Futura είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις μήκους 10,4, 12,0 και 12,7 μέτρων, οι οποίες είναι διαξονικές, με 42, 52 και 56 ωφέλιμες θέσεις αντίστοιχα. Τα μηχανικά σύνολα είναι της DAF και αποδίδουν (ανάλογα την έκδοση) από 340 έως 430 hp.

Βασισμένο σε μηχανικά μέρη και κινητήρες της σουηδικής Volvo Buses και με αμάξωμα από τη διάσημη ισπανική αμαξοποιϊα Irizar, το εν λόγω μοντέλο διατίθεται σε εκδόσεις με μήκος που ξεκινά από τα 10,5 μέτρα με 39+1+1 θέσεις. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει σύνολα με ισχύ από 340 - 460 ίππων.

Το λεωφορείο της Volvo φέρει μηχανικά μέρη της σουηδικής φίρμας με το αμάξωμα της Irizar. Οι εκδόσεις αμαξώματος είναι πολλές, με μήκος από 12,0 έως 15,0 μέτρα. Την κίνησή του αναλαμβάνει το μηχανικό σύνολο των 12.130 κ.εκ., με απόδοση 420 ίππων.

ÂÜñç

1.796 1.700 1.190 1.140 3 582 1.819 1.700 1.190 1.140 3 600 1.801 1.800 1.320 1.100 3 622 1.801 1.800 1.320 1.100 3 622 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 1.801 1.800 1.320 1.100 3 624 2.153 2.798 1.020 0 1.205 2.153 3.120 1.020 0 1.160 2.153 3.120 1.020 0 1.445 2.153 3.120 1.020 0 1.660 2.153 3.120 1.020 0 1.645 2.153 3.833 1.020 0 1.540 2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.870 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.115 2.254 3.120 1.870 1.662 10 1.100 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.090 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.075 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.415 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.400 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.390 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.375 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.340 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.325 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.300 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.540 2.524 3.705 1.870 1.932 1 1.525 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.475 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.500 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.450 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.360 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.820 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.200 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 2.276 2.584 1.245 1.750 7 1.200 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610 1.721 1.523 1.473 1.205 3 610

1.690 1.730 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 3.000 3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 4.005 2.660 2.660 2.700 2.860 2.880 2.930 2.963 1.700 1.700 1.680 1.680 1.680

l 800 235

l 800 235 l l

2 2 2 2

2.905 4.490 2.905 4.490 2.905 4.450 2.905 4.450

1.740 1.740 1.740 1.740

1.554 1.807 1.374 0 1.554 1.807 1.374 0 1.640 1.936 1.420 940 0 1.640 1.936 1.420 940 0

1.940 1.890 1.944 2.000

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

1.724 1.724 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.694 1.694 1.694 1.694 1.694

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

2.693 4.137 2.693 4.137 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 2.728 4.380 3.000 5.293 3.450 5.743 3.450 5.743 3.700 5.681 3.700 5.681 4.035 5.998 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 6.363 4.035 6.363 3.000 4.805 3.000 4.805 3.000 4.805 3.000 4.805 3.122 5.135 3.122 5.135 3.122 5.135 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864 2.513 3.864

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2

Áåñüóáêïò ïäçãïý

1.710 1.950 1.950 1.950

ABS

0 810 0 1.035 0 945 0 1.000

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1.825 2.300 1.500 335 1.825 2.300 1.500 335 1.925 2.000 1.320 1.350 1.825 2.050 1.305 1.290

Êëéìáôéóìüò

1.560 1.560 1.560 1.560

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.515 3.980 2.515 3.980 2.515 3.795 2.515 3.980

Õøïò (÷éë.)

2 2 2 2

ÐëÜôïò (÷éë.)

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 84

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

2:38

Êõâéóìüò (ê.åê.)

31/10/2011

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos pro_10_11.qxd

CHINA MOTORS ÍÔÇËÌÁÑ Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 ÐåéñáéÜò ôçë. 2104015559

Citroen Berlingo ÌïíôÝñíá ó÷åäßáóç, äõíáìéêÞ åìöÜíéóç, êáëÞ ðïéüôçôá õëéêþí, ìç÷áíéêÜ óýíïëá 1,6 ëßôñùí, âåíæßíçò êáé ðåôñåëáßïõ, ìå éó÷ý 75110 ßððùí êáé ùöÝëéìï öïñôßï 628 êéëþí.

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÐïëëÝò åßíáé ïé åôáéñåßåò ïé ïðïßåò áõôÞ ôçí ðåñßïäï ðñïóöÝñïõí éäéáßôåñá óõìöÝñïõóåò ðñïóöïñÝò êáé ìåéþóåéò ôéìþí ãéá ôçí ãêÜìá ôùí åðáããåëìáôéêþí ôïõò ï÷çìÜôùí, êáèþò êáé ìå ðñüóèåôåò ðñïóöåñüìåíåò åêðôþóåéò, ïé ïðïßåò ùöåëïýí óçìáíôéêÜ ôïí õðïøÞöéï áãïñáóôÞ åíüò åðáããåëìáôéêïý ï÷Þìáôïò.

DFM 1.1 PICK UP DFM 1.3 PICK UP DFM 1.3 VAN DFM 1.3 ØÕÃÅÉÏ

7.500 8.500 9.000 10.500

1.112 53/5.800 99/2.400 B 5,3 45 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l

CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 BERLNGO 1.4i BERLINGO 1.6 DIESEL BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ LONG JUMPER Pick up 30 L1 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 30 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 33 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L3 3.0 HDi JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 3.0 160 PS JUMPER VAN 35 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 35+ L4H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 40 L4H3 3.0 160 PS JUMPY 10 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L2H2 CITY 2.0 HDi 122PS NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL + NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL + TRESTI NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL +

12.220 14.250 15.205 15.355 16.075 16.585 17.200 17.920 20.275 20.745 22.490 22.805 23.325 25.915 22.940 23.760 23.555 24.380 23.960 24.785 24.380 25.300 24.795 25.615 25.625 26.450 26.855 26.450 27.270 28.705 27.685 29.115 30.045 30.655 21.535 21.725 22.455 22.260 22.545 23.895 24.920 13.795 14.410 11.980 12.840 12.990

1.360 75/5.500 120/3.400Â 8,1 55 1.560 75/4.000 170/1.750Ð 5,4 60 11.905 1.587 90/5.800 132/2.500B 8,2 60 12.055 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 5,8 60 12.775 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 5,8 60 13.285 1.560 75/4.000 185/1.750Ð 5,8 60 13.900 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 5,8 60 14.620 1.560 90/4.000 215/1.750Ð 5,8 60 17.625 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 18.195 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 19.840 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 20.155 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 80 20.675 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 80 23.265 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 80 19.140 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 19.960 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 19.755 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.580 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.160 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 20.985 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.430 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 21.350 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 20.845 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 21.665 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 21.675 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 22.500 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.905 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 22.350 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 23.170 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 24.605 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 23.585 2.198120/3.500 320/2.000Ð 0,0 90 25.015 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 25.945 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 26.555 2.999157/3.600 400/1.700Ð 0,0 90 17.635 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 17.825 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 18.555 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 18.360 1.560 92/4.000 180/1.750Ð 0,0 80 18.645 1.997143/6.000 180/2.500Â 0,0 80 19.995 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 21.020 1.997122/4.000 300/2.000Ð 0,0 80 10.895 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 4,5 45 11.510 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 4,5 45 9.080 1.360 75/5.000 118/2.600B 6,9 45 9.940 1.360 75/5.000 118/2.600B 6,9 45 10.090 1.360 75/5.000 118/2.600B 6,9 45

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 600

300 300

l l l l

l 1.123 l l l l

l l l l

l l

l l l l

l l

DACIA PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ×åéìÜññáò 6 Ìáñïýóé ôçë. 2111070700 LOGAN PICK UP 1.5 AMBIANCE LOGAN PICK UP 1.6 AMBIANCE LOGAN VAN 1.5 AMBIANCE LOGAN VAN 1.6 AMBIANCE

13.200 11.300 13.600 11.090

12.854 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 9.800 1.598 90/5.000 128/3.000Â 12.709 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 9.590 1.598 90/5.000 128/3.000Â

5,2 50 8,1 50 5,2 50 8,1 50

l l l l

800 800 800 800

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Fiat Fiorino ÓõìðáãÝò óå äéáóôÜóåéò, êïìøü êáé "öñÝóêï" ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò 1,4 ëßôñùí 73 ßððùí (âåíæßíç) êáé 1,3 Multijet 75 ßððùí (ðåôñåëáßïõ).

DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX MAXI DOBLO CARGO 1.4 SX

15.600 14.962 1.248 75/4.000 190/1.750Ð 5,4 60 16.900 16.120 1.248 75/4.000 190/1.750Ð 5,4 60 13.360 12.811 1.368 77/6.000 115/3.000Â 7,4 60

l l l

2 2.583 4.253 1.722 1.831 1.680 1.470 1.305 3 1.270 2.000 l 2 2.963 4.633 1.722 1.831 2.060 1.470 1.305 3 1.320 2.170 l 2 2.583 4.253 1.722 1.831 1.680 1.470 1.305 3 1.190 1.920 l

Page 85

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l 880

l l

l l l l

250 310 -

2 2 2 2 4 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.584 3.950 2.584 3.950 2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 2.933 4.863 2.933 4.863 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 3.300 5.230 2.933 4.863 2.933 4.863 2.933 4.863

1.722 1.722 1.715 1.805 1.805 1.805 1.805 1.805 1.974 1.974 2.374 2.374 2.374 2.374 2.374 1.974 1.974 1.974

1.296 1.000 806 1.296 1.000 806 1.620 2.280 1.458 1.745 2.280 1.458 1.745 1.753 1.458 1.755 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458 1.760 1.530 1.458 1.989 2.582 1.762 1.330 1.989 2.582 1.762 1.330 2.302 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.389 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.390 2.949 1.762 1.645 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330 2.077 2.582 1.762 1.330

1 504 1 504 0 1.115 0 1.160 0 1.150 0 1.100 0 1.100 0 1.100 7 1.020 7 1.220 9 1.305 8 1.457 8 1.437 9 1.485 9 1.465 6 1.746 6 1.581 6 1.581

l l

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.030 3.050 5.155 3.050 5.155 3.050 4.910 3.050 5.035 3.050 5.035

1.720 1.720 1.800 1.720 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800

1.645 2.306 1.530 1.645 2.306 1.530 1.720 2.306 1.530 1.655 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.730 1.830 1.460 1.720 1.415 1.460 1.720 1.415 1.460 1.735 1.415 1.460

450 450 450 480 480 480 480 480 480 480

17.614 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l 19.570 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l l 13.665 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l 16.299 2.179116/4.000 273/1.800Ð 9,1 80 l l

4 4 2 2

3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118 3.040 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770

1.942 1.489 1.520 1.942 1.489 1.520 1.860 2.294 1.520 1.860 2.294 1.520

820 820 820 820

2 2 5 5 5 5

2.985 5.075 3.000 5.075 2.985 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075 3.000 5.075

1.715 1.805 1.715 1.805 1.805 1.805

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.250 5.245 3.250 5.245 3.665 5.910 3.250 5.245 3.665 5.910 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l 250 l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

l 880

ABS

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Êëéìáôéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

l l

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

l l

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

2.090 2.010 2.290 2.330 1.990 2.200 2.330 1.370 1.370 1.410 3.000 3.000 3.300 3.300 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 2.000 4.005 4.005 1.700 1.700 1.680 1.680 1.430 1.515 2.661 2.861 2.880 2.702 2.902 1.915 1.915 1.915

Õøïò (÷éë.)

3 1.240 3 1.280 3 1.290 4 1.330 3 1.240 4 1.300 3 1.330 4 2.370 3 2.370 4 2.410 0 1.155 0 1.140 0 1.455 0 1.440 0 1.115 0 1.100 0 1.415 0 1.400 0 1.375 0 1.325 0 1.500 0 1.945 0 1.895 3 610 3 610 3 610 3 610 1 510 1 510 0 1.000 0 1.200 0 1.200 0 1.000 0 1.200 0 705 0 685 0 685

13.849 1.368 77/6.000 115/3.000Â 7,4 60 15.664 1.910105/4.000 200/1.750Ð 5,8 60 15.975 1.248 90/4.000 200/1.750Ð 4,8 60 17.091 1.248 90/4.000 200/1.750Ð 4,8 60 13.059 1.368 95/6.000 127/4.500B 7,0 60 15.196 1.368 95/6.000 127/4.500B 7,0 60 16.773 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 17.885 1.598105/4.000 290/1.500Ð 5,2 60 18.725 1.956135/3.500 320/1.500Ð 5,6 60 19.838 1.956135/3.500 320/1.500Ð 5,6 60 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.198100/2.900 250/1.500Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.287120/3.600 320/2.000Ð 0,0 90 2.999157/3.500 400/1.700Ð 0,0 90 13.091 1.258 75/4.000 100/1.750Ð 3,8 45 14.054 1.258 75/4.000 100/1.750Ð 3,8 45 11.322 1.360 73/5.200 118/2.600B 5,9 45 12.298 1.360 73/5.200 118/2.600B 5,9 45 10.813 1.242 60/5.000 102/2.500Â 5,7 47 13.398 1.248 70/4.000 180/1.750Ð 4,5 50 20.074 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 20.793 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.515 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 21.758 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 22.468 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 14.190 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58 14.483 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58 14.784 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.831 2.060 1.470 1.305 1.831 1.680 1.470 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 1.845 1.820 1.714 1.305 1.880 2.170 1.714 1.305 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 2.670 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.254 3.120 1.870 1.662 2.522 3.120 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 2.764 3.705 1.870 2.172 2.524 3.705 1.870 1.932 2.524 3.705 1.870 1.932 1.721 1.523 1.473 1.181 1.721 1.523 1.473 1.181 1.721 1.523 1.473 1.181 1.721 1.523 1.473 1.181 1.480 1.300 1.075 950 1.480 1.300 1.075 950 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.584 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.942 2.254 1.245 1.449 1.525 1.693 1.664 605 1.525 1.693 1.220 605 1.525 1.693 1.220 605

1.722 1.722 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.716 1.716 1.716 1.716 1.660 1.660 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895 1.644 1.644 1.644

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

2.963 4.633 2.583 4.253 2.705 4.390 3.105 4.740 2.705 4.390 3.105 4.740 2.705 4.390 3.105 4.740 2.705 4.390 3.105 4.740 3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 3.450 5.413 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 4.035 5.998 2.513 3.804 2.513 3.804 2.513 3.804 2.513 3.804 2.460 3.840 2.460 3.840 3.000 4.805 3.000 4.805 3.122 5.135 3.000 4.805 3.000 4.805 2.718 4.444 2.718 4.444 2.718 4.444

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

ÁìÜîùìá

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 2 2 2

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ) 14.450 16.510 16.710 17.840 13.690 15.880 17.830 18.960 19.830 20.960 22.760 23.580 23.580 24.410 23.380 24.200 24.200 25.030 25.440 26.270 27.100 28.150 29.590 13.700 14.720 11.840 12.870 11.320 14.000 21.370 22.090 22.820 23.100 23.820 14.500 14.800 15.100

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

DOBLO CARGO 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO 1.9 MULTIJET DOBLO CARGO (NEO) 1.3 MJET SX DOBLO CARGO (NEO) 1.3 MJET SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 1.4 DOBLO CARGO (NEO) 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 1.6 MJET SX DOBLO CARGO (NEO) 1.6 MJET SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 2.0 SX DOBLO CARGO (NEO) 2.0 MJET SX MAXI DUCATO FURGONE 3000 30 2.2 DUCATO FURGONE 3000 30 2.3 DUCATO FURGONE 3000 33 2.2 DUCATO FURGONE 3000 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 30 2.2 DUCATO FURGONE 3450 30 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.2 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 35 2.3 ÏÑÏ. DUCATO MAXI FURG. 4035 40 2.3 DUCATO MAXI FURG. 4035 40 3.0 FIORINO 1.3 MULTIJET FIORINO 1.3 MULTIJET SX FIORINO 1.4 FIORINO 1.4 SX PUNTO VAN 1.2 60 Â PUNTO VAN 1.3 MULTIJET SCUDO VAN 1.6 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3122 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.2t 3122 STRADA 1.3 ÊÁÍÏÍÉÊÇ ÊÁÌÐÉÍÁ STRADA 1.3 ÌÁÊÑÉÁ ÊÁÌÐÉÍÁ STRADA 1.3 Ì. ÊÁÌÐÉÍÁ ADVENTURE

2:40

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

31/10/2011

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

exoplismos pro_10_11.qxd

Ford Transit ÄçìïöéëÝò êáé åìðïñéêÜ åðéôõ÷çìÝíï, áîéüðéóôï êáé Üíåôï óôï äñüìï, ìå ìåãÜëç ãêÜìá åêäüóåùí êáé êéíçôÞñåò 2,2 ëô., 2,3 ëô. êáé 2,4 ëô., áðüäïóçò 85145 ßððùí êáé íÝá Ýêäïóç Transit ECOnetic.

l 700

l 650

1.800 1.800 2.800 3.010 3.070 3.020 3.020 3.020 2.600 2.800 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

0 1.240 0 1.240 0 1.170 0 1.230 0 1.150 0 1.130 0 1.080 0 1.065 0 1.055 0 1.005

2.850 2.850 2.950 2.850 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

0 1.130 0 1.030 0 1.190 0 1.090

3.150 3.150 3.150 3.150

l l l

l l

l l l

l l

1.620 2.280 1.455 1.745 2.280 1.455 1.620 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.745 1.753 1.455 1.755 1.530 1.455

0 0 0 0 0 0

750 750 750 750 750 750

2.800 3.010 2.915 3.080 3.080 3.030

l 1.000 l l l

l l

2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 3.265 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.415 2.600 1.350 1.650 2.535 3.265 1.350 1.650 2.435 2.600 1.350 1.650 2.435 3.265 1.350 1.650 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350

8 985 8 985 8 985 8 985 9 915 8 1.555 8 1.555 8 1.555 9 8 1.515 9 1.415 5 920 5 920 5 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.800 2.800 2.800

l l l l

Mitsubishi L200

l l l l

ÅíôõðùóéáêÞ ó÷åäßáóç, êïñõöáßá ðïéüôçôá êýëéóçò êáé Üíåóçò, ìå ùöÝëéìï öïñôßï 990 êéëþí (óôçí Double Cab Ýêäïóç) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2,5 ëô., áðüäïóçò 136 ßððùí.

150 150 150 150 150

650 l 650 l 650 l

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 FIESTA VAN 1.25 FIESTA VAN 1.4 D RANGER 2.5 4x2 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 RAP CAB RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XL RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XLT RANGER 2.5 4x4 D. CAB LIMITED TRANSIT 260S 2.2 85 PS TRANSIT 280S 2.2 115 PS TRANSIT 300M 2.2 115 PS TRANSIT 330L 2.4 115 PS TRANSIT 330L 2.4 140 PS TRANSIT 330M 2.4 115 PS TRANSIT 330M 2.4 140 PS TRANSIT 330S 2.3 145 PS TRANSIT 330S 2.4 115 PS TRANSIT 330S 2.4 140 PS

11.805 16.200 18.125 22.385 25.395 26.475 29.905 31.405 23.064 24.514 25.914 26.814 27.714 26.314 27.214 22.894 25.341 26.214

11.262 1.242 80/5.800 114/4.200B 5,7 42 15.451 1.399 68/4.000 160/2.000Ð 4,2 42 17.738 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 21.907 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 24.852 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 25.909 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 29.265 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 30.732 2.499143/3.500 330/1.800Ð 0,0 21.555 2.198 85/5.500 250/1.500Ð 7,4 60 22.904 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,4 60 24.207 2.198115/3.500 285/1.750Ð 7,0 60 25.044 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.882 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 24.579 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 25.417 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60 21.396 2.261145/5.250 220/3.850Â 0,0 60 23.648 2.402115/3.500 320/1.750Ð 0,0 60 24.486 2.402140/3.500 375/2.000Ð 0,0 60

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Mazda BT-50 Áíèåêôéêü êáé éäéáßôåñá éêáíü åêôüò äñüìïõ, ìå áíáâáèìéóìÝíç ó÷åäßáóç êáé ðïéüôçôá, ùöÝëéìï öïñôßï 1.137 êéëþí (Double Cab) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2.500 ê.åê., áðüäïóçò 143 ßððùí.

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-MAX 4x2 2.5 D-MAX 4x4 2.5 D-MAX 4x4 3.0 D-MAX 4x2 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 LS D-MAX 4x4 EXTENDED 3.0 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 3.0

17.950 21.190 23.390 19.950 23.990 26.890 28.450 26.290 28.550 29.790

17.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 20.750 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,4 76 22.890 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 19.550 2.499136/3.600 294/1.800Ð 7,4 76 23.520 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 26.390 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 27.930 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76 25.920 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 28.160 2.499136/3.600 294/1.800Ð 8,1 76 29.400 2.999163/3.600 360/1.800Ð 8,4 76

l l l l l l l l l l l l l l

Mercedes-Benz Sprinter Ôå÷íïëïãéêÜ ðñïçãìÝíï, áîéüðéóôï êáé ðïéïôéêü, ìå ìåãÜëç ðïéêéëßá óôçí åðéëïãÞ åêäüóåùí, êáèþò êáé ìç÷áíéêþí óõíüëùí, ðåôñåëáßïõ 2,2 êáé 3,0 ëô., âåíæßíçò 1,8 êáé 3,5 ëô. êáé ìå íÝïõò Euro 5 êéíçôÞñåò.

MAHINDRA AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 GOA SINGLE CAB 4x4

19.760 21.190 14.990 17.890

MAZDA MAZDA ÅËÌÁ ÁÅÂÅ Ðïóåéäßððïõ 5 & ÐïëõêñÜôïõò 41 ôçë. 2105156000 BT-50 REGULAR CAB 4x2 Low BT-50 REGULAR CAB Low Plus 4x4 BT-50 RAP CAB 4x2 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID HIGH BT-50 DOUBLE CAB 4x4 HIGH

16.500 22.180 21.660 23.720 25.270 28.860

2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 19.055 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 20.110 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,3 70 21.715 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 22.815 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70 25.470 2.499143/3.500 330/1.800Ð 8,9 70

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 SPRINTER VAN 210 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 213 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 216 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 219 CDI (EU5) SPRINTER VAN 224/37 SPRINTER VAN 310 CDi/32 SPRINTER VAN 313 CDi/32 SPRINTER VAN 316 CDi/32 SPRINTER VAN 316 PETROL SPRINTER VAN 319 CDi/32 SPRINTER VAN 324/37 VITO (EU5) 110 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI 4X4 Compact

28.610 30.480 31.470 34.330 30.870 30.340 32.200 33.190 28.090 36.060 32.590 27.670 29.910 35.490

27.079 2.143 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 28.856 2.143129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 29.808 2.143163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 32.596 2.987190/3.800 440/1.600Ð 9,9 75 28.936 3.498258/5.900 340/2.500B12,8100 28.651 2.148 95/3.800 250/1.400Ð 8,9 75 30.418 2.148129/3.800 305/1.200Ð 8,2 75 31.369 2.148163/3.800 360/1.400Ð 7,9 75 26.858 1.796156/5.000 240/3.000B13,3100 34.168 2.987190/3.800 440/1.600Ð 0,0 75 30.494 3.498258/5.900 340/2.500Â 0,0100 26.307 2.143 95/3.800 250/1.200Ð 7,7 75 28.456 2.143136/3.800 310/1.400Ð 7,4 75 33.736 2.143136/3.800 310/1.400Ð 8,9 75 l

l l l l l l l l l l l l l l

l l

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

ABS

Áåñüóáêïò ïäçãïý

l l

2 2 2 4 4 4 4 4

3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.040 3.000 5.115 3.000 5.115 3.000 5.000 3.000 5.000 3.000 5.000

1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 1.800 1.800 1.800

1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 2.220 1.470 1.775 1.805 1.470 1.775 1.805 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470 1.800 1.325 1.470

405 405 405 405 405 405 405 405

0 1.020 0 1.020 0 1.020 0 890 0 890 0 865 0 865 0 865

2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3

3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.045 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.296 3.200 5.396 2.725 4.400 2.725 4.400 3.098 4.782 3.098 4.782

1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.695 1.695 2.232 2.232

1.763 1.861 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.763 1.861 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.783 1.511 1.560 457 1.802 1.511 1.560 457 1.860 2.040 1.500 1.358 1.860 2.040 1.500 1.358 1.955 2.400 1.688 1.387 1.955 2.400 1.688 1.387

815 815 705 705 815 815 815 705 705 705 860 4 752 4 783 0 1.200 0 1.092

2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 3.010 2.000 2.000 2.860 2.770

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

2 2.716 4.322 1.684 1.801 1.787 1.348 1.190 3 810 2.020 l 2 2.716 4.322 1.684 1.801 1.787 1.348 1.190 3 810 1.925 l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

2.800 2.800 2.800 2.800

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

Êëéìáôéóìüò

920 920 920 920

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

5 5 5 5

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350 1.902 2.422 1.277 1.350

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.901 1.901 1.901 1.901

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763 3.200 4.763

Õøïò (÷éë.)

3 3 3 3

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Åîïðëéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÂÜñç

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

31.564 2.143163/3.800 360/1.600Ð 7,4 75 36.914 2.143163/3.800 360/1.600Ð 8,9 75 38.376 2.987224/3.800 440/1.400Ð11,9 75 l 27.590 3.498258/5.900 340/2.500B12,5 75

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

33.070 38.720 40.160 29.450

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ) VITO (EU5) 116 CDI Compact VITO (EU5) 116 CDI 4X4 VITO (EU5) 122 CDI VITO (EU5) 126

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

Page 86

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

2:43

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

31/10/2011

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_10_11.qxd

MITSUBISHI ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

Nissan Pick-Up ÓêëçñïôñÜ÷çëï êáé áîéüðéóôï, ìå êáèáñüáéìï ÷áñáêôÞñá Pick-Up, ùöÝëéìï öïñôßï ðïõ êõìáßíåôáé ìåôáîý 1.1201.060 êéëþí êáé ôïýñìðï íôßæåë êéíçôÞñá 2.488 ê.åê., áðüäïóçò 133 ßððùí.

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform 4x4 L200 CLUB CAB 2,5 Invite L200 CLUB CAB Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Instyle A/T

16.500 17.660 21.590 23.950 28.400 27.370 30.360 33.760

16.110 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 17.246 2.477128/4.000240/1.500Ð 7,2 75 21.086 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 23.391 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 27.738 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 26.732 2.477136/4.000314/2.000Ð 8,1 75 29.652 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 32.973 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NAVARA XE KING CAB 4x4 COMFORT NAVARA SE KING CAB 4x4 NAVARA SE DOUBLE CAB 4x4 PLUS NAVARA LE DOUBLE CAB 4x4 NAVARA XE KING CAB 4x2 COM. 190PS NAVARA SE KING CAB 4x4 190PS NAVARA LE KING CAB 4X4 190PS NAVARA XE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA SE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA LE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA LE DOUBLE CAB PREMIUM A/T 231HP NV 1.5 PRO NV 1.6 PRO PRIMASTAR 2.0 L1H1 PRIMASTAR 2.0D 90 PS L1H1

23.440 25.690 28.090 29.450 23.310 28.230 30.790 26.240 29.630 32.190 44.000 18.080 15.490 22.390 22.820

22.870 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 25.100 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 27.570 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 289300 2.488163/4.000403/2.000Ð 8,3 80 22.760 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 27.620 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 30.150 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 25.780 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 29.120 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 31.650 2.488190/2.000450/2.000Ð 8,5 80 42.020 2.991231/3.750550/1.750Ð 8,5 80 17.000 1.461 85/3.750 200/2.000Ð 9,3 80 14.600 1.597109/6.000 153/4.400B 7,4 55 21.090 1.998120/4.750 190/3.750Â10,3 90 21.490 1.995 90/3.500 240/1.600Ð 7,9 90

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

¼ëï êáé ðëçèáßíïõí ôá ìïíôÝëá ôçò áãïñÜò ôùí åëáöñþí åðáããåëìáôéêþí ï÷çìÜôùí, ôá ïðïßá êáëýðôïõí ôéò ðñïäéáãñáöÝò ôïõ Êïéíïôéêïý ðñùôïêüëëïõ Euro 5 ãéá ÷áìçëÝò åêðïìðÝò äéïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá. ÌåñéêÜ åî áõôþí åßíáé êáé ôá Ford Transit ìå ôå÷íïëïãßá ECOnetic Mercedes-Benz Sprinter, ìå íÝïõò êéíçôÞñåò Euro 5 êáé VW Crafter AdBlue.

COMBO 1.3 CDTI COMBO 1.4

15.700 14.986 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 5,1 52 14.100 13.468 1.364 90/5.600 125/4.000Â 6,3 52

COMBO 1.7 CDTI CORSA VAN 1.2 ESSENTIA CORSA VAN 1.3 CDTI ESSENTIA MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 100 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 125 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 146 FWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 125 RWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 146 RWD VIVARO VAN 2.0 L1H1 VIVARO VAN 2.0 L2H1 VIVARO VAN 2.0 CDTi 114HP L1H1 VIVARO COMBI 2.0 CDTi 114HP L1H1

17.700 11.880 14.280 28.753 29.159 29.666 31.086 31.593 22.880 23.880 25.430 29.930

16.852 1.686100/4.400 240/2.300Ð 5,2 52 11.387 1.160 85/5.600 110/4.000B 5,9 44 13.716 1.248 75/4.000 170/1.750Ð 4,6 44 26.980 2.298100/3.500285/1.250Ð 8,0 90 27.360 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 27.835 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 29.165 2.298125/3.500310/1.250Ð 8,0 90 29.640 2.298146/3.500350/1.500Ð 9,3 90 21.713 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 22.661 1.998117/4.700 190/3.750B 9,7 90 24.132 1.995114/3.500 290/1.600Ð 8,2 90 27.266 1.995114/3.500 290/2.250Ð 7,0 90

l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 9

2.716 4.322 2.511 3.999 2.511 3.999 3.682 5.548 3.682 5.548 3.682 5.548 4.332 6.198 4.332 6.198 3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.098 4.782

1.684 1.713 1.713 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.904 1.904 1.904 1.904

1.801 1.787 1.348 1.190 3 810 1.488 1.257 1.264 924 1 475 1.488 1.257 1.264 924 1 475 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3733 12,31.455 3733 12,31.455 1.959 2.400 1.690 1.387 5 949 1.958 2.800 1.690 1.387 6 1.138 1.959 2.400 1.690 1.387 5 760 1.940 0 840

2.055 1.635 1.710 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.685 2.925 2.700 2.760

l l l

2 2 3 3 3 3 3 3 2 2

2.513 3.881 2.513 3.881 3.000 4.963 3.000 4.963 3.450 5.413 3.000 4.813 3.000 4.813 3.122 5.135 2.728 4.380 2.728 4.380

1.716 1.716 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.810 1.810

1.721 1.523 1.473 1.178 3 610 1.721 1.523 1.473 1.178 3 610 2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.155 2.254 2.670 1.422 1.662 8 1.140 2.254 3.120 1.422 1.662 10 1.400 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.000 1.801 1.800 1.230 1.250 3 625 1.801 1.800 1.230 1.250 3 625

1.070 1.090 3.000 3.000 3.300 2.661 2.702

l 1.300 l l l l

l 1.370 l l l l

l 760

l l l l

l 760

l l l l

1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2

1.590 2.660 1.590 2.500 2.170 3.175 2.170 3.230 2.170 3.175 1.810 3.745 1.810 3.390 1.810 3.390 1.810 3.370 1.810 3.370 1.810 3.370

1.260 1.260 1.480 1.510 1.480 1.460 1.395 1.395 1.395 1.395 1.395

1.550 1.420 1.200 1.590 1.260 1.200 960 1.630 1.765 1.400 1.630 1.925 1.460 1.790 1.770 1.370 1.070 1.705 2.325 1.400 1.705 1.980 1.330 1.705 1.980 1.330 1.870 1.990 1.270 1.335 1.870 1.990 1.270 1.335

0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0

2 2 2 2 2 3 3 3 3

2.697 4.213 2.697 4.213 2.697 4.213 2.353 3.829 2.353 3.829 3.098 4.782 3.498 5.182 3.098 4.782 3.498 5.182

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.904 1.904 1.904 1.904

1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.805 1.476 1.218 1.188 1.783 1.347 1.218 1.240 1.783 1.347 1.218 1.240 1.962 2.400 1.668 1.387 1.962 2.800 1.668 1.387 1.960 2.400 1.668 1.387 1.960 2.800 1.668 1.387

3 800 3 800 3 800 2 500 2 500 5 1.200 6 1.190 5 1.200 6 1.236

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BIPPER 1.4 PREMIUM I BIPPER 1.4 Hdi PRO BOXER FT 330 L1H1 BOXER FT 330 L1H1 120 PS BOXER FT 333 L2H1 EXPERT 1.6 L1H1 EXPERT 2.0 120 PS L1H1 EXPERT 2.0 136 PS L2H1 PARTNER(NEO) VANETTE 1.6 DELUXE PARTNER(NEO) VANETTE 1.6D DELUXE

12.770 14.800 25.050 25.740 27.160 22.050 25.220 25.060 16.080 17.510

1.360 75/5.200 118/2.600B 6,9 45 1.398 70/4.000 160/1.750Ð 4,5 45 2.198100/2.900 250/1.500Ð 7,9 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 2.198120/3.500 320/3.000Ð 9,1 1.560 90/4.000 180/1.750Ð 7,2 80 1.997120/4.000 300/2.000Ð 7,2 80 1.997136/4.000 320/2.000Ð 7,4 80 1.587 90/5.500 132/2.500B 8,2 60 1.560 75/3.500 185/1.750Ð 5,8 60

l l l l l l l l l

1.960 l 1.960 l

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100

Peugeot Bipper ÐåñéïñéóìÝíåò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò, êïìøüôçôá êáé åõ÷Üñéóôç åéêüíá ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò áðüäïóçò 75 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ.

APE TM 50 ÁÍÏÉÊÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 50 ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 703 ÁÍÏÉÊÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 703 ÁÍÁÔÑÅÐÏÌÅÍÇ ÊÁÑÏÔÓÁ APE TM 703 ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER BIG DECK PORTER ÁÍÏÉÊÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER ÁÍÁÔÑÅÐÏÌÅÍÇ PORTER ECO POWER ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER ÊËÅÉÓÔÇ ÊÁÑÏÔÓÁ PORTER ÓÁÓÉ

4.269 4.617 5.747 6.313 6.419 12.127 11.866 12.900 14.645 12.703 11.699

502.9/5.500 B 3,0 10 502.9/5.500 B 3,0 10 2181/10/5.000 B 4,3 15 2181/10/5.000 B 4,3 15 2181/10/5.000 B 4,3 15 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 1.269 63/4.800 B 0,0 35 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35 1.269 65/4.800 98/2.800 B 7,4 35

l l l l l l l l l

l l

200 170 700 700 700 685 685 685

510 450 1.270 1.270 1.270 1.550 1.550 1.550 2.000 560 1.550 685 1.550

1.200 1.200 1.200 l

1.200 1.200

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ×åéìÜññáò 6 Ìáñïýóé ôçë. 2111070700 KANGOO 1.5 dci GENERIQUE KANGOO 1.6 1O5 PS CONFORT KANGOO 1.6 90 PS CONFORT KANGOO COMPACT 1.5 dCI CONFORT KANGOO COMPACT 1.6 90 PS CONFORT TRAFIC III 2.0 16V TRAFIC III 2.0 16V LW TRAFIC 2.0 Dci TRAFIC 2.0 Dci LW

13.990 15.390 14.990 15.800 14.800 23.500 24.250 25.000 25.750

13.202 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,2 60 14.531 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 14.148 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 14.904 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,1 60 13.985 1.598 90 128/3.000Â 8,0 60 22.330 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.044 1.998120/4.700 190/3.750B10,3 90 23.757 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90 24.470 1.998115/3.500 290/1.600Ð 7,9 90

l l l l l l l l

1.952 1.917 1.917 1.760 1.715 2.860 2.935 2.920 2.960

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI DOUBLE 1.3

9.800 8.700

1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l l

7 2.515 3.795 1.560 1.925 0 595 1.000 5 2.515 3.980 1.560 1.860 1.390 1.400 430 0 965 1.965

l 780

l l l l

l 780

l l l l

l 780

l l l l

l 780

l l l l

Page 87

l l l

l 1.240

l 1.200

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l 1.260

l l

l 1.260

l l

l 1.260

l l

l 1.260

l l

- - l - - l

0 720 0 945 0 810 0 1.035

1.710 1.950 1.710 1.950

3 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 4 4 2 2

3.430 5.240 3.430 5.240 3.430 5.240 3.430 5.240 2.985 4.795 2.985 4.795 2.985 4.795 2.985 4.795 2.985 4.795 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255 3.085 5.255

1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.995 2.780 1.650 1.420 1.995 2.780 1.650 1.420 1.990 2.780 1.650 1.420 1.990 2.780 1.650 1.420 2.000 2.335 1.650 1.420 2.000 2.335 1.650 1.420 2.000 2.335 1.650 1.420 1.995 2.335 1.650 1.420 1.995 2.335 1.650 1.420 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.520 1.515 450 1.795 1.805 1.515 450 1.795 1.805 1.515 450 1.795 2.315 1.520 450 1.795 2.315 1.520 450

7 1.240 7 1.240 7 1.125 7 1.125 6 1.110 6 1.110 6 1.110 6 1.110 6 1.110 0 900 0 900 0 890 0 890 0 1.090 0 900 0 1.155 0 960

3.000 3.000 3.000 3.000 2.800 2.800 2.800 2.900 2.900 2.715 2.715 2.760 2.760 2.700 2.685 2.740 2.680

5 3.000 5.150 5 3.000 5 3.000 5.150 5 3.000

1.953 5.150 1.953 5.150

2.050 1.400 1.500 650 0 810 2.850 l 1.953 2.050 1.400 1.500650 0 8102.850 2.050 1.400 1.500 650 0 810 2.850 l 1.953 2.050 1.400 1.500650 0 8102.850

5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.095 5.254 3.095 5.254 3.095 5.254 3.002 4.875 3.002 4.875 2.600 4.405 2.600 4.405 2.600 4.405 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 2.681 4.406 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.026 4.876 3.665 5.905 3.250 5.240 4.325 6.940 3.665 5.905 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.000 4.892 3.000 4.892 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290 3.400 5.290

1.944 1.944 1.944 1.794 1.794 1.802 1.802 1.802 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 1.993 1.993 1.993 1.993 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

1.834 1.555 1.620 508 3 1.057 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 1.841 4 800 1.841 4 800 1.833 1.681 1.100 1.278 3 750 1.833 1.681 1.100 1.278 3 750 1.833 1.681 1.100 1.278 3 754 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.823 3 741 1.836 4 813 1.836 4 813 1.836 4 813 1.836 4 813 1.836 4 733 2.415 9 1.539 2.415 8 1.471 2.755 14 2.489 2.470 9 2.691 1.990 2.353 1.692 1.394 6 871 1.990 2.753 1.692 1.394 7 1.121 1.990 2.353 1.692 1.394 6 838 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.038 1.990 2.353 1.692 1.394 6 1.003 1.964 2.943 1.692 1.394 6 956 1.990 2.353 1.692 1.394 6 883 1.990 2.353 1.692 1.394 6 991 1.990 2.753 1.692 1.394 7 987 1.990 2.753 1.692 1.394 7 952 1.964 2.753 1.692 1.394 6 925 1.990 2.753 1.692 1.394 7 832 1.990 2.753 1.692 1.394 7 940

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.700 4.805 2.778 4.270 2.760 4.581 2.760 4.581 2.875 4.870 2.875 4.870 2.875 4.870 2.875 4.870 3.035 5.096 3.165 5.226 2.817 4.792 2.817 4.792 2.512 4.507 2.578 4.572 2.578 4.572 2.803 4.803 2.700 4.695 2.600 4.540 2.700 4.460 2.709 4.765 2.709 4.765

1.810 1.777 1.770 1.770 1.854 1.854 1.854 1.854 1.871 1.871 1.853 1.853 1.731 1.769 1.769 1.765 1.810 1.760 1.745 1.820 1.820

1.450 1.604 1.447 1.447 1.470 1.470 1.470 1.470 1.465 1.465 1.456 1.456 1.413 1.462 1.462 1.469 1.480 1.470 1.490 1.472 1.472

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

1.925 2.000 1.320 1.350 1.925 2.000 1.320 1.350 1.825 2.300 1.500 335 1.825 2.300 1.500 335

Áåñüóáêïò ïäçãïý

1.560 1.560 1.560 1.560

ABS

l 1.240

2.515 3.795 2.515 3.795 2.515 3.980 2.515 3.980

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

2 2 2 2

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

Åîïðëéóìüò

Êëéìáôéóìüò

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

Õøïò (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

7.900 8.700 6.500 8.000

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

MINI VAN 1.1 MINI VAN 1.3 MINITRUCK 1.1 MINITRUCK 1.3

2:45

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

31/10/2011

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

exoplismos pro_10_11.qxd

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Ë.Hñáêëåßïõ 455 ôçë.2102808000 HIACE 2.5 LWB 117 PS HIACE 2.5 LWB 117 PS COMFORT HIACE 2.5 LWB 4x4 117 PS HIACE 2.5 LWB 4x4 117 PS COMFORT HIACE 2.5 SWB 95 PS HIACE 2.5 SWB 117 PS HIACE 2.5 SWB 117 PS COMFORT HIACE 2.5 SWB 4x4 117 PS HIACE 2.5 SWB 4x4 117 PS COMFORT HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 A/C HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 COMFORT HILUX DOUBLE CAB 4x4 3.0 171PS TORNADO HILUXDOUBLECAB4x43.0197PSTORNADOLEGEND HILUX EXTRA CAB 4x2 2.5 BASE HILUX EXTRA CAB 4x4 2.5 BASE HILUX SINGLE CAB 4x2 2.5 BASE HILUX SINGLE CAB 4x4 2.5 BASE

24.460 26.840 27.580 29.960 22.250 23.540 25.920 26.660 29.040 25.490 26.260 29.020 30.320 19.870 23.740 16.350 20.540

22.705 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 24.937 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 25.636 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 27.868 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 20.651 2.494 95/3.600 230/1.400Ð 8,5 21.849 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 24.081 2.494117/3.600 294/1.600Ð 8,5 24.780 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 27.013 2.494117/3.600 294/1.600Ð 9,3 25.061 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 25.818 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 28.530 2.982171/3.600 343/1.400Ð 8,3 29.830 2.982197/3.400 430/1.600Ð 8,3 19.439 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 23.225 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3 15.995 2.494120/3.600 325/2.000Ð 7,4 20.093 2.494144/3.400 343/1.600Ð 8,3

l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

Renault Kangoo

ÁíáíåùìÝíï êáé êïìøü, ìå êïñõöáßá ðïéüôçôá õëéêþí êáé Üíåóçò, ùöÝëéìï öïñôßï Ýùò 800 êéëþí êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 1.500 ê.åê, áðüäïóçò 70-105 ßððùí êáé âåíæéíïêéíçôÞñá 1.600 ê.åê., áðüäïóçò 90 êáé 105 ßððùí.

l l

l l l

UAZ, Provident Cars Äçìçôñßïõ Ìüó÷á 35 Ìáñïýóé Ôçë: 210 6147705-6, 210 6143961 Pick-Up Classic Pick-Up Classic(+LPG) Pick-Up Limited Pick-Up Limited (+LPG)

18.950 20.750 20.160 21.950

18.500 2.693 20.300 2.693 19.710 2.693 21.500 2.693

128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B 128/- 218/2.500B

72 l 72+80 72 l 72+80

l l l l l l

l l l

l l l l

l l l

l l l l

l l

l l l l

l l

- - -

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 AMAROK 2.0 TDI 122PS STARTLINE AMAROK 2.0 TDI 163PS TRENDLINE AMAROÊ 2.0 TDI 163PS HIGHLINE CADDY MAXI VAN 1.6 CADDY MAXI VAN 1.9 TDI CADDY VAN 1.4 CADDY VAN 1.6 CADDY VAN 1.9 TDI CADDY (NEO) 1.2 86 PS CADDY (NEO) 1.2 105 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS DSG7 CADDY (NEO) 2.0 TDI 110 PS CADDY (NEO) MAXI 1.2 105 PS CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 BMT CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 DSG CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) MAXI 2.0 TDI CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS MWB CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS SWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 LWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 MWB TRANSPORTER T5 2.0 ÊÏÍÔÏ TRANSPORTER T5 2.0 ÌÁÊÑÕ TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 84 PS TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 4M TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ DSG TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 4MOT. TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ DSG

24.950 28.600 29.650 16.660 19.025 15.040 15.750 18.130 14.625 15.340 16.500 17.125 17.405 18.030 19.930 21.425 15.610 17.655 18.275 20.345 21.820 30.845 29.870 34.360 31.840 22.920 24.655 23.020 23.770 25.300 31.430 31.280 30.395 26.285 29.155 32.500 32.365 31.345

24.517 1.968122/3.750 340/1.750Ð 7,6 28.107 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 29.140 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 1.598102/5.600 148/3.800B 8,2 60 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 1.390 80/5.000 132/3.800Â 8,0 60 1.598102/5.600 148/3.800Â 8,2 60 1.896105/4.000 250/1.900Ð 6,1 60 13.909 1.197 86/4.800 160/1.500Â 6,7 60 14.588 1.197105/5.000 225/1.500Â 6,6 60 15.483 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,6 60 16.068 1.598 75/3.000 225/1.500Ð 5,2 60 16.331 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 16.917 1.598102/4.000 250/1.500Ð 4,9 60 18.697 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 20.157 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,4 60 14.845 1.197105/5.000 225/1.500B 6,8 60 16.566 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,6 60 17.146 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,1 60 19.086 1.598102/4.000 250/1.500Ð 5,7 60 20.529 1.968110/4.200 280/1.750Ð 6,5 60 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 2.459109/3.500 280/2.000Ð 0,0 21.489 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 23.117 1.984116/5.200 170/2.600Â10,3 80 21.586 1.968 84/3.500 220/1.250Ð 7,2 80 22.897 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 23.727 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,4 80 29.487 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 29.341 1.968140/3.500 340/1.750Ð 8,0 80 28.517 1.968140/3.500 340/1.750Ð 7,9 80 24.653 1.968102/3.500 250/2.000Ð 7,2 80 27.355 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,4 80 30.498 1.968180/4.000 400/1.500Ð 7,5 80 30.367 1.968140/3.500 250/2.000Ð 8,0 80 29.408 1.968140/3.500 250/2.000Ð 7,9 80

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l

2.168 2.178 2.178 2.245 2.315 1.399 1.422 1.481 2.089 2.089 2.175 2.175 2.175 2.175 2.193 2.277 2.233 2.310 2.319 2.328 2.350 3.500 3.500 5.000 5.000 2.600 2.850 2.600 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l

465 255 465 255 465 255 -

Toyota Hilux ÁíáíåùìÝíç ó÷åäßáóç êáé åìöÜíéóç, êïñõöáßá áîéïðéóôßá êáé ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ùöÝëéìï öïñôßï 1.090 êéëÜ (Extended Cab) êáé êéíçôÞñåò 2,5 êáé 3,0 ëô., áðüäïóçò 120 êáé 171 ßððùí.

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

VW Caddy

l l l

l l

l l l

Ìå ëéôÞ êáé óýã÷ñïíç ó÷åäßáóç, óôéâáñüôçôá, ðïéêéëßá åêäüóåùí, ùöÝëéìï öïñôßï 800 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò 1,4 êáé 1,6 ëô., áðüäïóçò 75 êáé 102 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ 1,9 êáé 2,0 ëô, áðüäïóçò 105 êáé 70 ßððùí.

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

Mercedes Benz E-Class

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

ÂåëôéùìÝíç óå üëïõò ôïõò ôïìåßò óå ó÷Ýóç ìå ôçí ðñïêÜôï÷ï ôçò, ðëïýóéá óå åîïðëéóìü Üíåóçò êáé áóöÜëåéáò êáé ìå ðåôñåëáéïêéíçôÞñåò áðüäïóçò áðü 136 Ýùò 231 ßððïõò.

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l

l l

TAXI ÅðéâáôéêÜ Äçìïóßáò ×ñÞóçò CHEVROLET EPICA 2.0 D LS MERCEDES-BENZ B 180 CDI MERCEDES-BENZ C 200 CDI MERCEDES-BENZ C 220 CDI MERCEDES-BENZ E 200 CDI MERCEDES-BENZ E 220 CDI MERCEDES-BENZ E 250 CDI MERCEDES-BENZ E 350 CDI MERCEDES-BENZ S 350 CDI MERCEDES-BENZ S 350 CDI LONG PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS SKODA OCTAVIA 1.9 TOUR SKODA OCTAVIA5 1.9 SKODA OCTAVIA5 2.0 SKODA SUPERB 2.0 CLASSIC TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D TOYOTA PRIUS 1.8 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI DSG

22.300 1.991150/4.000 320/2.000Ð 7,6 65 28.809 1.991109/4.200 250/1.600Ð 5,6 54 33.021 2.148136/3.800 270/1.600Ð 6,1 66 36.425 2.148170/3.800 400/2.800Ð 6,1 66 40.185 2.143136/2.800 360/1.600Ð 5,3 59 42.979 2.143170/3.000 400/1.400Ð 5,3 59 45.773 2.143204/4.200 500/1.600Ð 5,3 59 51.818 2.987231/3.800 540/1.600Ð 6,8 59 76.305 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,6 90 80.979 2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,7 90 23050 22.737 1.997140/4.000320/2.000Ð 4,8 72 23800 23.476 1.997163/3.750340/2.000Ð 5,0 72 18.490 1.896101/4.000 240/1.800Ð 5,1 55 21.490 1.896105/4.000 250/1.900Ð 5,0 55 22.490 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,5 55 24.590 1.968140/4.000 320/1.900Ð 6,3 62 25.200 1.998126/3.600 310/1.800Ð 5,4 60 21.660 1.998126/3.600 300/2.000Ð 5,3 55 28.380 1.798 99/5.200 142/4.000B 3,9 45 24.360 1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,8 70 26.610 1.968140/4.000 320/1.750Ð 6,4 70

480 544 475 475 540 540 540 540 560 560 515 515 528 560 560 480 509 450 445 565 565

480 480 535 535 545 525 595 580 447 430 585 660 660 585 535 460

1.995 2.020 2.255 2.270 2.280 2.350 2.550 2.585 2.065 2.105 1.860 1.980 2.015 2.103 1.960 1.890 1.805 606 2.060 614 2.090

FORD TRANSIT, 2003, ΚΟΚΚΙΝΟ, 145 ίπποι, Ψυγείο, 3.5 τόνους μικτό, 3χ1.80 καρότσα, άριστη κατ/ση, CODE: 13500052

FORD TRANSIT, 125 T350, 2003, 3000κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 145 ίπποι,

FORD TRANSIT, 2000, 2000κυβ., άριστη κατάσταση,

Ψυγείο, Υπερυψ. HMI, 3, 5t, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500107

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500116

VW TRANSPORTER, 2000, 2000κυβ., ΜΠΛΕ, μακρυ, ημιυπερυψωμενο, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500136

OPEL VIVARO, , 70000χλμ., κοντό μακρύ, 2 ετών, full extra, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500131

MITSUBISHI L300, 1999, ΑΣΠΡΟ, άριστη κατάσταση, CODE: 13500058

MERCEDES VITO, 1999, ΜΠΛΕ, Ψυγείο, απιστη κατασταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500062

FORD TRANSIT, 1999, 100000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, άριστη κατ/ση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500014

FORD TRANSIT, 1999, 2000κυβ., άριστο, τηλ. 210 6853133

VW TRANSPORTER, 1999, 2000κυβ., άριστη κατάσταση,

VW T4, 1998, 2500κυβ., Σασί μακρύ, τηλ. 210 6853133

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500112

CODE: 13500115

FORD TRANSIT, 1998, ΜΠΟΡΝΤΩ, κοντό, δύο πόρτες, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500031

CODE: 13500124

DIESEL

VW T4, 1996, 1900κυβ., ΛΕΥΚΟ, άριστη κατάσταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500138

FORD ESCORT, 2000, 1300κυβ., 40000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, αριστη κατασταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500137

VW CADDY, 1999, 1600κυβ., ΜΠΛΕ, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500117

MERCEDES 1117, 1996, ΑΣΠΡΟ, κόφα, άριστη καταάταση, CODE: 13500048

MERCEDES 1117, 1991, 240000χλμ., ΑΣΠΡΟ, ABS, άριστη κατάσταση, σούστα εμπρός σούστα πίσω, τηλ. 210 6853133

MERCEDES 809, , υδρ.πόρτα, άβαφο, 3.20μ.μεταξόνιο, με πινακίδες, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500090

MERCEDES 809, 1992, 240000χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ, υδραυλική πόρτα, άριστη κατάσταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500086

MERCEDES 412, SPRINTER D, 2000, ΑΣΠΡΟ, ABS, Carrier,

MERCEDES 814, 12ος/1992, 240000χλμ., Ψυγείο, κατάψυξη, συντηρητής, 1ο χέρι, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500077

ψυγείο, 4μ.καρότσα, 80 τσιγκέλια, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500030

CODE: 13500093

MERCEDES 412 SPRINTER, 170000χλμ., Ψυγείο, αριστο, 80 τσιγκελια, ενισχυμενη σουστα, αβαφτο, τηλ. 210 6853133

MERCEDES 817, ΨΥΓΕΙΟ, 1992, ΛΕΥΚΟ, 3, 80 θάλαμος τσιγκελάδικο, άριστη κατασκευή, το ψυγείο είναι ρεύματος και πετρελαίου, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500094

MERCEDES 809, 1992, 350000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο,

MERCEDES 815 ATEGO, 2003, 330000χλμ., άριστης κατάστασης με καινούρια ελαστικά, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500122

FORD TRANSIT, 1994, ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500067

TOYOTA HILUX, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., 130000χλμ.,

TOYOTA HILUX, 16V, 2000, 2500κυβ., 100000χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 1.5

TOYOTA HILUX, 4 X 4, 1999, 112000χλμ., A/C , full extra,

VW TARO, 1997, 150000χλμ., αριστη κατασταση, τηλ. 210 6853133

καμπίνα, άριστη κατάσταση, full insection βενζίνα, καταλυτικό, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500096

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500132

CODE: 13500135

CODE: 13500071

τηλ. 210 6853133 CODE: 13500080

αριστη κατασταση, τηλ. 210 6853133 CODE: 13500127

172PS

DIESEL

NISSAN NAVARA, D40 PREMIUM, ABS, clima, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδωμα, Ατρακάριστο, Turbo, 4X4, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650071

13000 €

13500 €

MERCEDES 709, D, 1997, MΠΛΕ, καινούρια τάμπου-

ISUZU D-MAX, 1ος/2005, full-full extra,

ρα, δύο μπαταρίες, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650062

τηλ. 210 5777858 CODE: 48650048

14500 €

11000 €

11500 €

10000 €

MITSUBISHI L200, MAGNUM 4X4, 10ος/2004, 2400κυβ., 132 ίπποι, ABS, clima, υδρ. τιμόνι, κεντρ.

TOYOTA HIACE, 2004, 2400κυβ., 89400χλμ., MΠΛΕ,

VW TRANSPORTER, T5, 6ος/2006, 2000κυβ.,

RENAULT TRAFFIC, DCI, 2005, 1900κυβ.,

121 ίπποι, Ατρακάριστο, Εισαγωγής, Υδρ. τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Καλοριφέρ, Ραδιοκασετ/νο, Κοτσαδόρος, Turbo, Καινούργιο, A/C, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650065

12600χλμ., Βενζίνη, 120 ίπποι, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, ατρακάριστο, book service, καλοριφέρ, άριστη κατ/ση, ελληνικό, με πινακίδες, διπλές πόρτες, ημιυπερυψωμένο, σαν καινούριο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650082

149000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 110 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδωμα, Καλοριφέρ, Καλοριφέρ, Βιβλίο Service, Turbo, τηλ. 210 5777858

κλείδωμα, κοτσαδ., Turbo, Ατρακάριστο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650070

CODE: 48650075

DIESEL

7500 €

4000 €

OPEL VIVARO, 4ος/2008, 1900κυβ., 85000χλμ., ΛΕΥ-

CITROEN JUMPER, 6ος/2006, 1900κυβ., 126000χλμ.,

CITROEN BERLINGO, 8ος/2003, 1400κυβ.,

CITROEN BERLINGO, DIESEL, 4ος/1999, 1900κυβ.,

ΚΟ, 95 ίπποι, ABS, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδωμα, Ατρακάριστο, Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650076

85 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδωμα, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650080

78000χλμ., Βενζίνη, 85 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδωμα, άριστη κατ/ση, ελληνικό, με πινακίδες, έχει κάνει το μεγάλο serivce, καιν. ελαστικά, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650081

112000χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ, 95 ίπποι, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδωμα, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650077

5500 €

4900 €

FIAT PUNTO, DIESEL, 8ος/2001, 1900κυβ.,

NISSAN VANETTE, 4ος/1998, 2300κυβ., 122000χλμ.,

RENAULT MEGANE, 16V , 2007, 1400κυβ., 49000χλμ.,

SUZUKI JIMNY, CABRIO, 7ος/2003, 1300κυβ.,

109000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 75 ίπποι, ABS, A/C , υδρ.τιμόνι, Ατρακάριστο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650079

ΛΕΥΚΟ, 95 ίπποι, υδρ.τιμόνι, Καλοριφέρ, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650078

ΧΡΥΣΑΦΙ, 98 ίπποι, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., immobil., CD, Υπολ. ταξιδίου, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650176

50000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 85 ίπποι, αερόσ. οδηγ., ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, Ατρακάριστο, ηλ./bucket καθίσματα, τηλ. 210 5777858

3800 €

CODE: 48650173

4000 €

3800 €

3700 €

3500 €

HYUNDAI GETZ, 2004, 1100κυβ., 52000χλμ., 65 ίπποι,

HYUNDAI ATOS, 7ος/2004, 1100κυβ., 52000χλμ.,

KIA PICANTO, 5ος/2004, 1100κυβ., 73000χλμ.,

FIAT IDEA, 3ος/2004, 1400κυβ., 81000χλμ., ΚΟΚΚΙ-

ABS, αερόσ. οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., CD, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858

MΠΛΕ, 63 ίπποι, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Ατρακάριστο, 2 airbags, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650158

MΠΛΕ, 60 ίπποι, ABS, αερόσ. οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., immobil., CD, Ατρακάριστο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650174

ΝΟ, 90 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, book service, Ατρακάριστο, 2 airbags, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858

CODE: 48650168

CODE: 48650156

DIESEL

11000 €

12000 €

9900 €

9800 €

HYUNDAI SANTA FE, 4ος/2006, 1998κυβ.,

FORD ESCAPE, 3ος/2007, 2000κυβ., 40000χλμ., 208

JEEP CHEROKEE, LIMITED, 2007, 3700κυβ.,

MERCEDES A150, 7ος/2007, 1500κυβ., 72000χλμ.,

121000χλμ., ΜΠΟΡΝΤΩ, Πετρέλαιο, 155 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, book service, Ατρακάριστο, 6 airbags, Turbo, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650160

ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., book service, φώτα xenon, Cruise control, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, ηλ./δερμ./bucket καθίσματα, 8 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650150

65000χλμ., 215 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., CD, ζάντες αλουμ., ESP, book service, κοτσαδ., Bluetooth, Cruise control, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, ηλ./δερμ./bucket καθίσμ., ηλ. οροφή, 4 a/bs, Αυτόματο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650172

100 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., book service, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, 4 airbags, τηλ. 210 5777858

DIESEL

CODE: 48650148

DIESEL

9500 €

9000 €

7500 €

TOYOTA YARIS, SOL, 8ος/2006, 1400κυβ., 78000χλμ.,

AUDI TT, TURBO, 7ος/2000, 1800κυβ., 51400χλμ.,

FIAT GRANDE PUNTO, MJET, 12ος/2006, 1300κυβ.,

TOYOTA YARIS, 2007, 1400κυβ., 95 ίπποι, ABS,

ΑΣΗΜΙ, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ESP, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 4 airbags, Εγγύηση, Turbo, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650166

MΠΛΕ, 180 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., CD, ESP, book service, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, bucket καθίσματα, 17''ζάντες, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650117

MΠΛΕ, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, Υπολ.ταξιδίου, 6 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650170

προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ESP, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650165

7000 €

6000 €

5000 €

CITROEN C4, 7ος/2008, 1400κυβ., 49000χλμ., ΑΣΗ-

HONDA CRV, 2002, 2000κυβ., 109000χλμ., ΑΣΗΜΙ,

TOYOTA RAV4, 4X4, 7ος/2002, 2000κυβ., 75000χλμ.,

JEEP CHEROKEE, 7ος/2005, 3700κυβ., 56000χλμ.,

ΜΙ, 90 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., μεταλ. χρώμα, ESP, book service, Navi, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650175

150 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, Ατρακάριστο, ηλ. καθίσματα, ηλεκτρ. οροφή, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650177

ΜΑΥΡΟ, 155 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, κοτσαδόρος, Ατρακάριστο, ηλεκτρ. οροφή, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650162

MΠΛΕ, 230 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ζάντες αλουμ., book service, parktronic, Υπολ.ταξιδίου, Ατρακάριστο, δερμ. καθίσματα, 4 airbags, Αυτόματο, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650129

4000 €

4500 €

HYUNDAI MATRIX, 16V, 2004, 1600κυβ., 86000χλμ.,

HYUNDAI GETZ, 5D, 8ος/2004, 1300κυβ., 64000χλμ.,

FIAT PANDA, 2005, 1250κυβ., 52000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

RENAULT CLIO, 16V, 2005, 1400κυβ., 58000χλμ.,

ΑΣΗΜΙ, 125 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, Ατρακάριστο, bucket καθίσματα, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650171

85 ίπποι, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., συναγ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, book service, 1ο χέρι, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, bucket καθίσμ., 2 a/bs, αμορτισέρ kayaba, καιν. ελαστικά, γενικό service στα 60000 χλμ., τηλ. 210 5777858 CODE: 48650164

68 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, book service, Ατρακάριστο, 2 airbags, τηλ. 210 5777858

ΜΑΥΡΟ, 98 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, Υπολ.ταξιδίου, bucket καθίσματα, 4 airbags, Εγγύηση, τηλ. 210 5777858

CODE: 48650169

CODE: 48650155

4000 €

3900 €

3800 €

3000 €

FIAT PANDA, 2004, 1250κυβ., 70000χλμ., MΠΛΕ, 65

RENAULT MEGANE, 16V, 5ος/2005, 1400κυβ.,

KIA PICANTO, 9ος/2004, 1000κυβ., 51000χλμ., ΚΟΚ-

HYUNDAI ACCENT, 3ος/1999, 1400κυβ., 116000χλμ.,

ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Υπολ. ταξιδίου, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650161

79000χλμ., MΠΛΕ, 98 ίπποι, προβ. ομίχλ., A/C, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, Bluetooth, Υπολ. ταξιδίου, bucket καθίσματα, 4 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650167

ΚΙΝΟ, 60 ίπποι, ABS, αερόσ. οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650163

ΑΣΗΜΙ, 85 ίπποι, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, μεταλ. χρώμα, Ατρακάριστο, ηλ. καθίσματα, 2 airbags, τηλ. 210 5777858 CODE: 48650133

AUTO

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 2009, 2200κυβ., 36000χλμ., MERCEDES E350, 2009, 3200κυβ., 46596χλμ., clima, δερμ.- MERCEDES E220, CDI ELEGANSE, 2009, 2200κυβ., MERCEDES E220, CDI-AVANTGARDE, 10ος/2010, δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, ταξι- σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, 68300χλμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτό- 29000χλμ., clima, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140189 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140188 ματο, TV.ταξιμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 ματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, CODE: 22140190 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140249

MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 48515χλμ., προβ.ομίχλης , clima, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, airbags, θερμ. καθίσματα, Aυτόματο, εγγύηση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140215

MERCEDES E220, CDI-AVANTGARDE, 1ος/2009, 71000χλμ., προβ.ομίχλης , θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματο, airbag οροφης, τηλεφωνο, φωτα xenon, navigation, parktronic, book service, αυτοματος κληματισμος, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140244

MERCEDES E250, CDI AVANTGARDE, 4ος/2009, 2500κυβ., 71400χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, απλό navi, Αυτόματο, Ανακλινόμενοι καθρέφτες, ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού και συνοδηγού, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140221

MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 41600χλμ., airbags, προβ.ομίχλης , clima, Υ/Τ, CD, ηλιοροφή, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, Parktronic., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140220

AUTO

MERCEDES E220, CDI-AVANTGARDE, 7ος/2010, 25000χλμ., OPEL VECTRA, CDI, 2007, 2000κυβ., 280000χλμ., αερόσα- MERCEDES E280, CDI-CLASSIC, 6ος/2008, 260000χλμ., MERCEDES E220, CDI-ELEGANCE, 10ος/2008, 78000χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xe- κος οδηγ., clima, Υ/Τ, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, προβ.ομίχλης , δερμ. καθίσματα, αυτοματο, αυτοματος προβ.ομίχλης , θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματο, αυτομαnon, οροφη, command, parktronic, NAVI, ανακλοινομενοι δερμ.σαλόνι, esp, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140205 κληματισμος, airbag, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140245 τος κληματησμος, airbag, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140246 καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140250

AUTO

MERCEDES E250, CDI-ELEGANCE, 9ος/2009, 29500χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140251

MERCEDES E220, CDI ELEGANCE, 2004, 2148κυβ., MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 2003, 2200κυβ., προ- MERCEDES C220, 7ος/2003, 2200κυβ., 550000χλμ., airbags, 358000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, προβ.ομίχλης , υδρ.- β.ομίχλης , ηλ.καθρ/τες, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιο- ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140217 τιμόνι, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., αυτό- ροφή, Αυτόματο, xenon, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140197 ματο σειρ/κό, ξύλινη επένδυση, αναδιπλ/νοι καθρέπτες, 4ζωνικός κλιματισμός, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140259

AUTO

7000 € TOYOTA AVENSIS, 10ος/2010, 10600χλμ., airbags, προβ.ο- PEUGEOT 407, 2007, 2000κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, MERCEDES E220, CDI-ELEGANCE, , 42500χλμ., θερμ./δερμ. SMART FORTWO, 2004, 600κυβ., 69000χλμ., αερόσ. οδηγ., μίχλης , αυτοματος κλιματισμος, navigation, camera πισω, προβ.ομίχλης , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.- καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, οροφη, parktronic, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140254 κλείδωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140260 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140253 πανορ. οροφή, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140001

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400χλμ., MERCEDES E220, CDI ELEGANCE, 7ος/2009, 55400χλμ., TOYOTA AVENSIS, 2010, 2200κυβ., 10000χλμ., ΓΚΡΙ, ABS, SKODA OCTAVIA, 5-TDI, 2011, airbags, clima, κεντρ.κλείπροβ.ομίχλης , clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. προβ.ομίχλης , clima, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, airbags, προβ.ομίχλης , clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.- δωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140257 καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 Αυτόματο, airbags, command, parktronic, τηλ. 210 8310011 καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, απλό navi, αυτόματο σειρ/κό, CODE: 22140225 CODE: 22140226 κάμερα πίσω, ταχύτητες στο τιμόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140261

Ι.Χ.

TOYOTA PRIUS, HYBRID, 6ος/2011, airbags, clima, κεντρ.- MERCEDES E200, CDI CLASSIC, 9ος/2007, 35000χλμ., MERCEDES E320, CDI ELEGANCE, 5ος/2004, 480000χλμ., κλείδωμα, full extra, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140258 clima, κεντρ.κλείδωμα, airbags, navigation, parktronic, προβ.ομίχλης , clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., 6τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140230 ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140231

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400χλμ., προβ.ομίχλης , clima, κεντρ.κλείδωμα, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, προδιαγραφές ταξί Γερμανίας, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140232

TOYOTA AVENSIS, D4D NEW, , full extra, τηλ. 210 8310011 TOYOTA COROLLA, VERSO NEW, , full extra, CODE: 22140233 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140234

TOYOTA PRIUS, NEW, , full extra, τηλ. 210 8310011

SKODA OCTAVIA, 5 TDI NEW, , full extra, τηλ. 210 8310011

CODE: 22140235

CODE: 22140236

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 10ος/2002, 660000χλμ., MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 8ος/2004, 445000χλμ., MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 2007, 2148κυβ., MERCEDES C220, CDI CLASSIC, 8ος/2001, clima, κεντρ.clima, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., ηλιορο- clima, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. 189000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, προβ.ομίχλης , clima, κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, airbags, φή, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140237 καθίσματα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140238 υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες τηλ. 210 8310011 CODE: 22140240 αλουμ., ηλιοροφή, αυτόματο σειρ/κό, ξύλινη επένδυση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140262

AUTO ΣΕΙΡΙΑΚΟ

SKODA OCTAVIA, 5-TDI, 5ος/2008, 140000χλμ., airbags, MERCEDES E320, CDI-ELEGANCE, 5ος/2005, 385000χλμ., MERCEDES C220, CDI CLASSIC, 1ος/1996, clima, ηλ.καθρ/ SMART FORTWO, 1ος/2005, 40000χλμ., υδρ. τιμόνι, ηλ. προβ.ομίχλης , clima, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, park- ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, navi, τηλεφωνο, τες, κεντρ.κλείδωμα, δερμ. καθίσματα, airbags, παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, πανορ. οροφή, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140002 tronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140248 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140256 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140243

MITSUBISHI L200, 2008, 2500κυβ., ABS, clima,

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., ABS, clima,

NISSAN NAVARA, 2005, 2500κυβ., ABS, clima,

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., 133 ίπποι,

Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, Μιαμιση καμπίνα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820114

ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777

Υ/Τ, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ/τες, κεντρ. κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820113

Mεταλ. κάλυμα καρότσας, ζαντολάστιχα, μπάρες, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820116

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ-

MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

ΑΣΗΜΙ, clima, full extra, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820124

CODE: 02820122

CODE: 02820112

ΗΛΙΟΡΟΦΗ

NISSAN NAVARA, 4X4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ABS, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820098

4X4

DIESEL NISSAN NAVARA, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., clima, ηλιοροφή, Διπλοκάμπινο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820090

4X4

clima, 4 πορτες, full extra, τηλ. 210 5128777

A/C

A/C MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., μονοκάμπινο, τηλ. 210 5128777

A/C MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2004, 2500κυβ., full extra, 1.5 καμπίνα,

CODE: 02820094

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820075

4 ΤΕΜΑΧΙΑ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL 4X4, clima, Διπλοκάμπινο, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820009

4Χ4 ΚΑΙ ΑΠΛΑ

NISSAN NAVARA, , NISSAN-MITSUBISHI-TOYOTA 4X4 ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ, 20 ΤΕΜΑΧΙΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820089

ΥΠΑΡΧΟΥΝ & ΑΛΛΑ 50 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ DIESEL & BENZINH TURBO DIESEL

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

NISSAN NAVARA, 2001, 2500κυβ., Μιάμιση καμπί-

DIESEL MITSUBISHI L200, TURBO, 2004, 2500κυβ., ΜΑΥ-

να, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820111

ΡΟ, full extra, κάρο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820010

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

TURBO DIESEL

PICK-UP SKODA FELICIA, 2002, 1900κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820108

A/C-ΑΥΤΟΜΑΤΟ

ΑΠΟ 11500 ΕΥΡΩ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, Διπλοκάμπινο, full extra,

CLIMA

MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL 4X4, 2004, ΠΡΑΣΙΝΟ, full extra, κάρο, τηλ. 210 5128777

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820068

CODE: 02820067

12900 € MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., Turbo Diesel,

14500 € NISSAN KUBISTAR, 2005, A/C, full extra,

full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820120

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820119

4X4

MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, Διπλοκάμπινο, μεγάλη ποικιλία, full extra, κάρο, από 14500euro, τετράπορτο, τεμαχια 4., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820059

ΓΕΡΑΝΟΣ-ΣΕΙΡΙΑΚΟ

17500 € TOYOTA DYNA, 150, 1998, υδρ.τιμόνι, Ανατροπή, Γερανός 11μετρα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820118

MERCEDES 316, SPRINTER TURBO DIESEL, 2004, 63000χλμ., 160 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, αλουμ.καρότσα με γερανό, τηλ. 210 5128777

ΑΝΑΤΡΟΠΗ

13800 € FORD TRANSIT, TURBO, 2003, 2500κυβ., Γερα-

16900 € ISUZU NKR, 2002, 3200κυβ., Γερανός, Τριπλή

νός, ΔΙΠΛΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ, τεμαχια 3, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820096

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820110

CODE: 02820002

ΒΕΝΖΙΝΗ & DIESEL

ΓΕΡΑΝΟΣ MAZDA E2000, 2002, με γερανάκι, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820104

A/C

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ

TOYOTA DYNA, 150, 2000, ΚΟΚΚΙΝΟ, γερανός 11 μέτρα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820092

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ

DIESEL

ΑΠΟ 16300 EURO

DIESEL

15300 € ΓΕΡΑΝΟΣ MERCEDES 412 SPRINTER, 2000, ΛΕΥΚΟ, Γερα-

13600 € NISSAN CABSTAR, 2001, Ανατροπή, Διπλές μπου-

νός, μακρυά και κοντά, οδηγείται με ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820005

CODE: 02820052

DIESEL

κάλες, Διπλότροχο- μονότροχο, τηλ. 210 5128777

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

9500 € NISSAN CABSTAR, 2005, ΑΣΠΡΟ, μακρύ 4 μ.,

NISSAN CABSTAR, KAI TOYOTA DYNA 150, 2001,

TOYOTA DYNA, 2004, 2500κυβ., Καρότσα αλουμί-

TOYOTA DYNA, 100, 2002, 2500κυβ., A/C, hi-fi,

μονοί τροχοί, υπάρχουν και κοντά και στενά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820022

Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, από 12500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820053

νιο, κλειστός αποθηκευτικός χώρος με ρολό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820115

CODE: 02820043

άριστη κατ/ση, απο 9500 euro, τηλ. 210 5128777

ΨΑΛΙΔΙΑ

TOYOTA DYNA, 150, 2002, ΑΣΗΜΙ, Υ/Τ, Σασί

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

TOYOTA DYNA, 150, 2000, Υ/Τ, Διπλές μπουκάλες,

κοντό, Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, Φορτίο ωφέλιμο: 3,5, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820042

μπουκάλες, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, υπάρχουν 2 τεμ., τηλ. 210 5128777

μπουκάλες, 10τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820054

ανατροπή με ψαλίδια, καινούργιο, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820056

CODE: 02820040

ΒΕΝΖΙΝΗ

5 ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΟ 1998-2004

ΑΠΟ 11800 ΕΥΡΩ TOYOTA DYNA, 150, 1996, 3000κυβ., ανατροπη

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ MAZDA E2000, 2003, ΑΣΠΡΟ, full extra, σχεδόν

ΑΠΟ 8500 ΕΥΡΩ MAZDA E2200, 2003, 2200κυβ., Υ/Τ,

και γερανος 11m, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820123

καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820024

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820095

ΜΕΓΑΛΟ ΣΤΟΚ

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ DAIHATSU HI-JET, , ΑΣΠΡΟ, Ανατροπή, 3 τεμ. χωρις ανατροπή από 2000-2003, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820031

TURBO DIESEL

ΣΤΕΝΟ

TURBO DIESEL

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

13900 € NISSAN CABSTAR, TURBO , 2003, ΑΣΠΡΟ, Υ/Τ,

11900 € MITSUBISHI CANTER, 2002, 4000κυβ., Στενό,

ΑΝΑΤΡΟΠΗ MITSUBISHI CANTER, 2005, 3500κυβ., Ανατροπή,

MITSUBISHI L300, TURBO DIESEL, , Υ/Τ, σχεδόν

Ανατροπή, σχεδόν καινούργιο, διπλοί τροχοί, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820025

τριπλή ανατροπή, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820109

στενό, τεμαχια 3, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820107

καινούριο, για στενούς δρόμους και ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820071

ΒΥΤΙΑ

A/C

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

TOYOTA, ΒΥΤΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΓΙΑ ΣΤΕΝΟΥΣ

MITSUBISHI CANTER, 2007, A/C, full extra, 3.5

ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, τηλ. 210 5128777

τόνους μεικτό, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820106

CODE: 02820069

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΥΔΡ. ΠΟΡΤΑ

MITSUBISHI CANTER, TURBO DIESEL, 2000, 4000κυβ., 170 ίπποι, σασί, ανατροπή, καρότσα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820102

17500 € MITSUBISHI FUSO, CANTER, 2007, 3500κυβ., Τέντα, κοντό, στενό, υδραυλική πόρτα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820117

A/C

MERCEDES 312 SPRINTER, 2500κυβ., κόφα, ισο-

TOYOTA DYNA, 150, Υ/Τ, κόφα, τηλ. 210 5128777

θερμική υδρ.πόρτα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820101

CODE: 02820105

ΨΥΓΕΙΟ

14500 € NISSAN CABSTAR, 2004, 3000κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C, τέντα, κουρτίνα, υπάρχει και κόφα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820078

ΠΕΝΤΑΤΟΝΟ-ΨΥΓΕΙΟ

ΑΠΟ 11500 - 9500 ΕΥΡΩ NISSAN CABSTAR, TURBO DIESEL, 2003, 3000κυβ., κόφα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820103

ΨΥΓΕΙΟ - DIESEL

ΨΥΓΕΙΟ

ΑΠΟ 12500 EURO MERCEDES 312 TURBO, 73000χλμ., Ψυγείο, A/C,

8900 € ΠΡΟΣΦΟΡΑ MERCEDES 412, 2001, ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο, κυκλοφο-

ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΤΕΜΑΧΙΑ MERCEDES VITO, CDI 115, 2005, ABS, a/bs, clima,

A/C FORD TRANSIT, T350, 2004, A/C, ψυκτικό με

αυτόνομο ψυκτικό μηχάνημα με μπρίζα, άριστη κατ/ση, 4 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820012

ρεί στην Αθήνα, πόρτες δεξιά-αριστερά & πίσω, 3 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820013

υδρ.τιμόνι, ηλ.καθρ., immobil., hi-fi, Ψυγείο, esp, λειτουργια ψυγειου και με ρευμα 220v, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820125

πρίζα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820073

ΨΥΓΕΙΟ

DIESEL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ 11000 - 9500 ΕΥΡΩ MERCEDES VITO, CDI , 2001, 2500κυβ., με πρίζα, A/C, συναγερμός, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820093

A/C

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

A/C 112&110

MERCEDES VITO, 112 CDI, 2003, A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820099

4 ΤΕΜΑΧΙΑ-A/C

TURBO DIESEL

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ TOYOTA HIACE, 2000, A/C, full extra, 6 τεμάχια,

ΑΠΟ 8000 ΕΥΡΩ FORD TRANSIT, TURBO , 2001, ΑΣΠΡΟ, Υπερυψ.

μακρύ και κοντό, αμόλυβδη & diesel, ερασιτ.δίπλωμα, για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820048

HMI, full extra, ηλ.παράθ., ηλ.κλειδαριές, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820038

A/C

ΑΥΤΟΜΑΤΟ MERCEDES VITO, 112 CDI, 2003, 2500κυβ., ABS,

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2500κυβ., A/C, Σασί

αερόσ. οδηγ., συνοδηγ., clima, Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, ψυκτ. μηχάνημα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820049

μακρύ, διπλές πόρτες, 5τεμ., ερασ. δίπλωμα, για στενούς δρόμους, από 8800euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820047

CLIMA

A/C

VW TRANSPORTER, TS TURBO DIESEL, clima, full

7900 € MITSUBISHI L400, TURBO DIESEL, full extra, από

extra, 6 τάχυτο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820121

7500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820061

CLIMA

PARKTRONIC

MERCEDES SPRINDER, 211-213 CCDI, 2007,

CLIMA

MERCEDES SPRINDER, 515 CDI, 2008,

119000χλμ., full extra, clima, book service, navi, parktronic, τηλ. 22210 44490

175000χλμ., book service, ελληνικής αντ/πείας, άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490

CODE: 78790005

CODE: 78790012

NAVIGATION

CLIMA

MERCEDES 316, 2006, 160000χλμ., clima, ελλ.αντιπρ, ψυκτικο με πριζα εως -22βαθμους, ηλ.παραθυρα, καθρεπτες, αριστη κατασταση, βιβλίο σέρβις, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790017

A/C

14000 ΜΕ Φ.Π.Α.

MERCEDES SPRINTER, 311 CDI, 2001, 205000χλμ., μεσαίο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790006

MERCEDES VITO, 109 CDI, 2006, 106000χλμ., 96 ίπποι, clima, FORD CONNECT, 2007, 1800κυβ., 134000χλμ., ABS, A/C, book αισθητήρες παρκαρίσματος, book service Mercedes, service, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790019 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790020

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

ISUZU NPR, 2006, 17500χλμ., ABS, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790015

MERCEDES 918, ATEGO, 2011, full extra, clima, καινούριο,

MERCEDES SPRINDER, 311 CDI, 2002, 167000χλμ., book service,

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790018

καρότσα-μουσαμάς 3, 5μ.x 2.05μ, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790004

11000 ΜΕ Φ.Π.Α.

ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4 μέτρα μήκος & 2 μέτρα πλάτος, σε άριστη ΨΥΚΤΙΚΟΣ ΘΑΛΑΜΟΣ 3,40 μέτρα μήκος-2,05 φάρδος, ψυκτικό carrier MERCEDES 815 ATEGO, 1999, 206000χλμ., book service, κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 787921 30s με μπρίζα, μοντέλο 2005, τηλ. 22210 44490 CODE: 787922 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790011

16900 € MERCEDES 313 SPRINTER, CDI, 2000, 2200κυβ., 130 ίπποι, ABS, MERCEDES 413 SPRINTER, 2001, 251000χλμ., book service Merce- JEEP WRANGLER, RUBICON, 2004, 4000κυβ., 63000χλμ., full extra, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, ψυγειο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790013

des, διπλός τροχός πίσω, 4, 600 μεικτό, σασί-ψυγείο-καρότσα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790021

κατασταση καινουριου, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790012

14000 € 14500 € JEEP WRANGLER, 2004, 2400κυβ., 150 ίπποι, A/C, book service, Αρ. AUDI TT, QUATRO, 11ος/2002, 1800κυβ., 104000χλμ., 225 ίπποι, ηλ./ SKODA OCTAVIA, GT, 2007, 61000χλμ., 193 ίπποι, book service, κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790002

δερμ./bucket καθίσμ., Turbo, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, A/bs 4, CD, Ηλ. Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790010 Καθρ., ESP, Πλοήγηση, Ζάντες, ABS, Κλιματισμός, Xenon, Αντικλεπτικό GPS, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790005

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

9500 € 4000 € AUDI A4, 2003, 1600κυβ., 75000χλμ., book service, Ατρακάριστο, Αρ. CHEVROLET LACETTI, 2006, 1600κυβ., 121000χλμ., book service,

3500 € BMW 318, 1993, 1800κυβ., A/C, Αυτόματο, τηλ. 22210 44490

κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790009

CODE: 78790003

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790011

MERCEDES E200, KOMPR.ELEGANCE, 2005, 1800κυβ., 50000χλμ., MΠΛΕ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες, μεταλ. χρώμα, ξύλ. επένδ., book service, φώτα xenon, κοτσαδόρος, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., 10 airbags, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720050

MERCEDES E200, KOMPRESSOR AVANTGARDE, 2003, 1800κυβ., MΠΛΕ, 163 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, parktronic, φώτα xenon, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., ηλεκτ./ρυθμιζόμενα/δερμάτινα καθίσματα, 8 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 72 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720067

MERCEDES E200, KOMPRESSOR CLASSIC, 2003,

MERCEDES C200, KOMPRESSOR AVANTGARDE,

1800κυβ., ΑΣΗΜΙ, 163 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, Navi, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλεκτ./ρυθμιζόμενα/δερμάτινα καθίσματα, 8 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 72 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720068

2004, 1800κυβ., ΜΑΥΡΟ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, parktronic, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσματα, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900

HONDA CIVIC, 2007, 1300κυβ., MΠΛΕ, ABS, προβ.

HONDA CIVIC, HYBRID, 2008, 1300κυβ., 48000χλμ.,

ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ. καθίσματα, 6 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720129

Υβριδικά, 116 ίπποι, ατρακάριστο, προβ. ομίχλης, βιβλίο service, dvd, ανταλλαγή με car δεκτή, ράδιοκασετ/νο, a/ c, abs, ηλ. παράθυρα, immob., ζάντες, πλοήγηση, esp, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. καθρέφτες, cd player, υδρ. τιμόνι, συναγ., parctronic, cruise control, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, αισθ. βροχής, τηλέφωνο,, θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσμ., plus navi, 15''ζάντες, 8 a/bs, Αυτόματο, 0% Προκ/ λή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720116

CODE: 77720112

DIESEL I.X.

MERCEDES C180, ESPRIT, 1998, 1800κυβ., ΜΠΛΕ, 136 ίπποι, ατρακάριστο, προβ. ομίχλης, βιβλίο service, ράδιοκασετ/νο, κλιματισμός, abs, ηλ. παράθυρα, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. καθρέφτες, cd player, υδρ. τιμόνι, συναγ., cruise control, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, τηλέφωνο, ηλεκτρ. οροφή, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720099

RENAULT MEGANE, 1.5 DCI, 2006, 1460κυβ., 48000χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., 10 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720094

DIESEL I.X.

ΙΧΕ-DIESEL

RENAULT MODUS, 1,5 DCI, 5ος/2007, 1461κυβ.,

FIAT GRANDE PUNTO, 2008, 1250κυβ., MΠΛΕ, Πε-

42000χλμ., ΜΠΛΕ, Πετρέλαιο, 106 ίπποι, ABS, airbags, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, book service, τιμόνι πολ/πλών, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720082

τρέλαιο, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, μεταλ. χρώμα, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλ./με μνήμες/ρυθμ./δερμ./bucket καθίσματα, 6 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720128

VW GOLF GTi, 2004, 1800κυβ., ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, φώτα xenon, ηλιοροφή, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, δερμ. καθίσματα, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720118

FORD FIESTA, 2008, 1400κυβ., ΜΑΥΡΟ, Πετρέλαιο, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, immobil., HiFi, μεταλ. χρώμα, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., 6 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900

OPEL ASTRA, CDTI, 2007, 1248κυβ., 43000χλμ., ΑΣΗ-

SUBARU TRIBECA, B9, 2007, 3000κυβ., 52000χλμ.,

SSANGYONG REXTON, RX 230, 2005, 2300κυβ.,

SMART FORTWO, PASSION, 2007, 1000κυβ.,

ΜΙ, Πετρέλαιο, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, μεταλ. χρώμα, book service, parktronic, Navi, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720108

ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, parktronic, φώτα xenon, ηλιοροφή, κοτσαδόρος, Navi, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλ./με μνήμες/ρυθμ./δερμ. καθίσματα, 10 airbags, Κάμερα οπισθοπορείας, διατίθεται και με υγραέριο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720095

69000χλμ., ΜΑΥΡΟ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, ξύλ. επένδ., book service, parktronic, φώτα xenon, κοτσαδόρος, Τιμόνι πολ. χρήσ., airbags, δερμ. καθίσματα, 7θέσιο, διατίθεται και με υγραέριο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720090

25000χλμ., ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, book service, ηλιοροφή, Tηλέφωνο, airbags, υπάρχουν 5 τεμάχια σε διάφορα χρώματα, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720107

CODE: 77720130

ΙΧ-DIESEL

DIESEL I.X.

ΙΧΕ-DIESEL

DIESEL IXE

PEUGEOT 407, 1,6 HDI, 2006, 1560κυβ., 57000χλμ.,

CITROEN C4, GRAND HDI, 7ος/2007, 1560κυβ.,

FORD FOCUS C-MAX, TDCI, 2007, 1560κυβ.,

ΜΑΥΡΟ, Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, αερόσ. οδηγ., προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, Navi, Τιμόνι πολ. χρήσ., 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720084

56500χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/ C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., ESP, book service, parktronic, Bluetooth, Tηλέφωνο, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, ρυθμ. καθίσματα, 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720131

67300χλμ., MΠΛΕ, Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ατρακάριστο, προβ. ομίχλης, βιβλίο service, airbag 6, ράδιοκασετ/νο, κλιματισμός, abs, ηλ. παράθυρα, immobilizer, esp, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. καθρέφτες, cd player, υδρ. τιμόνι, turbo, cruise control, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, αισθ.βροχής, τηλέφωνο, 16''ζάντες, 6 airbags, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720115

TOYOTA PRIUS, HYBRIDE, 2009, 1500κυβ.,

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 2008, 2148κυβ.,

130000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., 6 airbags, τηλ. 210 6470900

ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, θερμ./ηλ./ ρυθμ. καθίσματα, 8 airbags, αυτόματο/σειριακό, ξύλ. επένδυση, parktronic, book service, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720058

CODE: 77720093

MERCEDES C200, CDI, 2009, 2148κυβ., ΑΣΗΜΙ, ABS,

MERCEDES E220, CDI, 2009, 2148κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, θερμ./ηλ. καθίσματα, 10 airbags, αυτόματο-σειριακό, ξύλ. επένδυση, τιμόνι πολ/πλών, navi, book service, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720055

ABS, προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, θερμ./ηλ./δερμ. καθίσματα, 10 airbags, αυτόματο-σειριακό, ξύλ. επένδυση, τιμόνι πολ/ πλών, parktronic, navi, book service, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720056

MERCEDES E220, CDI AVANTGARDE, 2010,

MERCEDES C200, CDI CLASSIC S/W, 2009, 2148κυβ., ΓΚΡΙ, ABS, προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ.,

MERCEDES C200, CDI AVANTGARDE, 2009, 2148κυβ., ΜΑΥΡΟ, ABS, συνοδηγ., clima, ηλ.παράθ.,

ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hifi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, κοτσαδ., θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσματα, airbags, ξύλ.επένδυση, book service, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720053

ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hifi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, θερμ./ηλ./ρυθμ./ δερμ. καθίσματα, airbags, ξύλ.επένδυση, parktronic, xenon, book service, navi, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900

2148κυβ., 17000χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, θερμ./ηλ./με μνήμες/δερμ. καθίσματα, εγγύηση:20μήνες, airbags, αυτόματο/σειριακό, ξύλ.επένδυση, parktronic, xenon, book service, navi, τιμόνι πολ/πλών, τηλέφωνο, command dvd, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720035

MERCEDES E200, KOMPRESSOR CLASSIC, 2004, 1800κυβ., 59000χλμ., ΑΣΗΜΙ, ABS, airbags, προβ. ομίχλ., clima, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil.,ηλιοροφή, HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., book service, navi, Τιμόνι πολ. χρήσ., θερμ./ηλ./ρυθμ./δερμ. καθίσματα, υπάρχουν 5 αυτοκίνητα σε διάφορα χρώματα, εως 72 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720074

MERCEDES E200, CDI CLASSIC, 2009, 2148κυβ., ΜΑΥΡΟ, ABS, προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλ./δερμ. καθίσματα, airbags, αυτόματο-σειριακό, ξύλ.επένδυση, τιμόνι πολ/πλών, book service, τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720050

CODE: 77720052

DIESEL

MERCEDES E220, CDI CLASSIC, 2006, 2148κυβ.,

FIAT DOBLO, 2008, 1248κυβ., 41000χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ,

OPEL VIVARO, 2007, 2000κυβ., 50000χλμ., ΛΕΥΚΟ,

PEUGEOT EXPERT, 2008, 1600κυβ., 44000χλμ., ΛΕΥ-

ΑΣΗΜΙ, ABS, προβ.ομίχλης, clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, ηλιοροφή, θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσματα, 8 airbags, αυτόματο/σειριακό, ξύλ. επένδυση, parktronic, τηλέφωνο, navi, book service, τιμόνι πολ/ πλών, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720057

ABS, αερόσακος οδηγ., προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, CD, μεταλλικό, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900

ABS, αερόσακος οδηγ., clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, CD, μεταλλικό, κοτσαδ., τηλέφωνο, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720040

ΚΟ, ABS, αερόσακος οδηγ., προβ.ομίχλης , clima, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, CD, μεταλλικό, parctronic, τιμόνι πολ/πλών, 0% Προκαταβολή, εως 84 δόσεις, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720044

CODE: 77720043

MERCEDES 1828, L ATEGO, 8ος/1999, ψυγείο thermoking αυτόνομο, φουσκάτο, ABS-ASR, retarter, καρο μπλοκέ διαφορικό, thempomat αυτόμ.πιλότος, slit over 12 ταχύτητες, καταγραφικό, καυστήρας, υδρ. πόρτα, πλαϊνές πόρτες, book service, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530130

MERCEDES 1523, L ATEGO, 2002, Thermoking TS 300,

MERCEDES 1823, L, 2002, Ψυγείο, τηλ. 2310 708253

MERCEDES 1223, L ATEGO, 2000, Thermoking, τηλ. 2310 708253

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530110

CODE: 25530117

CODE: 25530114

MERCEDES 815, D VARIO, 2004, clima, full extra, τηλ. 2310 708253 VW LT35, SPRINTER 316, 2005, clima, Ψυγείο, ψυκτικό carrier MERCEDES 313 SPRINTER, CDI, 2001, ABS, ψυγείο thermoking CODE: 25530104

κίνηση και μπρίζα, πλαϊνή πόρτα, μικτό 3500kgr, με πινακίδες, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530134

MERCEDES 1523, L THEROKING, 2000, τηλ. 2310 708253

MERCEDES 312 SPRINTER, D, 2000, ABS, clima, Ψυγείο, θάλα- MERCEDES 1017, ΑΤΕGO, 12ος/1999, 240000χλμ., ABS, Ψυγείο, μος 4 μέτρα νέος 2008 μοντ., ψυκτικό carrier xarios 300, αυτόματο, full υδρ.πόρτα, thermoking αυτόνομο, retarter, θάλαμος 5, 10 μέτρα, extra, με πινακίδες, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530133 αυτοφερόμενες αλυσίδες, book service, τηλ. 2310 708253

CODE: 25530106

V 400 MAX, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530136

CODE: 25530132

MERCEDES 1018 ATEGO, II, 2007, υδρ.πόρτα, καρότσα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530116

MERCEDES 815 ATEGO, ΙΙ, 2005, ABS, υδρ.πόρτα, κόφα

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI, 2005,

MERCEDES 814, VARIO, 2005, τηλ. 2310 708253

6, 10 μέτρα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530131

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530119

CODE: 25530118

MERCEDES 814, D VARIO, 2005, τηλ. 2310 708253

MERCEDES 1018 ATEGO, 2003, ABS, καρότσα μουσαμάς 6, 10μ.,

MERCEDES 1217 ATEGO, L, 1999, τηλ. 2310 708253

CODE: 25530096

retarter, υδρ. πόρτα, ψηφ. ταχογράφος, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530129

CODE: 25530120

MERCEDES 823 ATEGO, 1999, ABS, retarter, κάρο,

MERCEDES VARIO, 814 D, 1999, καρότσα, κουρτίνα,

FIAT SCUDO, 2004, clima, Ψυγείο, τηλ. 2310 708253

καρότσα 5μ., πινακίδες, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530126

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530122

CODE: 25530115

MERCEDES 410, D, 1995, 260000χλμ., κλούβα υπερυψω-

MERCEDES 311, SPRINTER CDI, 2003, ABS, καινούρια

MERCEDES 311, SPRINTER CDI, 2003, 150000χλμ.,

μένη, με πινακίδες, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530127

καρότσα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530137

αυτόματο/σειριακό, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530135

, ,

MERCEDES 616, SPRINTER, 2006, 177000χλμ., A/C, ABS, CD,

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI, 2005, ΛΕΥΚΟ, ABS, CD,

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI , 8ος/2005, 145000χλμ., 130

Διπλότροχο, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, Σασί κοντό, Ψυγείο, Διαστ. Θαλάμου: μήκος 3, 68μ., πλάτος 2, 02μ. & ύψος 2, 00μ. Ψυκτικό μηχάνημα Thermoking που δουλεύει εν κινήσει με την μηχανή του και με ρεύμα εν στάση. Διαθέτει επίσης χώρισμα ανακλιώμενο και μετακινούμενο και δύο ξεχωριστά ψυκτικά σε κάθε τμήμα, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040002

Διπλότροχο, Σασί κοντό, Ψυγείο, ψυκτικό μηχάνημα Carrier που λειτουργεί εν κινήσει με την μηχανή του και εν στάση με ρεύμα. Διαστάσεις θαλάμου: μήκος 3, 40μ., πλάτος 2, 05μ. & ύψος 2, 00μ., τηλ. 210 3455285 CODE: 04040006

ίπποι, Ψυγείο, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, με θάλαμο διαστάσεων: μήκος 3, 40μ., πλάτος 2, 06μ. και ύψος 2, 00μ. Διαθέτει ψυκτικό μηχάνημα Carrier xarios 500 που λειτουργεί εν κινήσει με τον κινητήρα και εν στάσει με ρεύμα, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040027

MERCEDES 413 SPRINTER, SPRINTER, 2005, 150000χλμ., ΛΕΥ-

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI, 10ος/2004, 224000χλμ., ΛΕΥ-

MERCEDES 815 ATEGO, L, 2000, 240000χλμ., ΛΕΥΚΟ, ABS, CD,

ΚΟ, ABS, CD, Διπλότροχο, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υ/Τ, Ψυγείο, Κλούβα ψυγείο μεσσαίο μεταξόνιο και υπερυψωμένη με ψυκτικό μηχάνημα Carrier που δουλεύει εν κινήσει, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040004

ΚΟ, A/C , ABS, Διπλότροχο, Σασί κοντό, Ψυγείο, Ψυκτικό μηχάνημα Carrier. Διαστάσεις θαλάμου: μήκος 3, 65μ., πλάτος 2, 16μ. & ύψος 2, 16μ., τηλ. 210 3455285 CODE: 04040016

Διπλότροχο, υδρ.πόρτα, Ψυγείο, Ψυγείο συντήρηση με ψυκτικό μηχάνημα Thermoking που δουλεύει εν κινήσει με τον κινητήρα και εν στάση με ρεύμα. Οι διαστάσεις θαλάμου: μήκος 4, 15μ., πλάτος 2, 15μ. & ύψος 2, 30μ. Διαθέτει Ελληνικές πινακίδες, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040015

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI, 2005, 150000χλμ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

MERCEDES 413 SPRINTER, 2004, 190000χλμ., ΛΕΥΚΟ, ABS, CD,

FORD TRANSIT, 2006, 72000χλμ., Βενζίνη, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι,

ABS, CD, Διπλότροχο, Επιπλάδικο, Κλειστό, κόφα, υδρ.πόρτα, Υ/Τ, Διαστάσεις κόφας: μήκος 4, 35μ., πλάτος 2, 10μ. & ύψος 2, 25μ., τηλ. 210 3455285 CODE: 04040003

Διπλότροχο, Επιπλάδικο, Κλειστό, κόφα, Μεταξόνιο, υδρ. πόρτα, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040019

ηλ. παράθ., hi-fi, CD, βενζίνη, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040030

MERCEDES 416, SPRINTER CDI, 5ος/2001, 150000χλμ., 160

MERCEDES 413 SPRINTER, SPRINTER, 2005, 172000χλμ., ΛΕΥ-

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI, 2005, 118000χλμ., ΜΠΛΕ, ABS,

ΚΟ, ABS, CD, Διπλότροχο, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υ/Τ, Κλούβα υπερυψωμένη και μεσσαίο μεταξώνιο, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040007

CD, Ανοιχτό, Διπλότροχο, Υ/Τ, μήκος καρότσας 4, 50μ., πλάτος 2, 17μ., τηλ. 210 3455285 CODE: 04040005

ίπποι, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, με ψυκτικό μηχάνημα Thermoking. Διαστάσεις θαλάμου: μήκος 3, 60μ., πλάτος 2, 06μ. & ύψος 2, 00μ, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040017

ΑΠΟ 0% ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ ΕΩΣ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΕΞΟΦΛΗΣΗ ΜΕΣΩ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ

MERCEDES 416, SPRINTER, 2003, 264000χλμ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

MERCEDES 413 SPRINTER, CDI, 2004, ABS, Διπλότροχο, υδρ.-

MERCEDES 312 SPRINTER, D, 1999, 300000χλμ., ΛΕΥΚΟ, ABS,

ABS, CD, Διπλότροχο, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υ/Τ, κλούβα υπερυψωμένη και μακριά, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040008

τιμόνι, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040026

CD, κόφα, Σασί κοντό, Υ/Τ, Ψυγείο, Ψυκτικό μηχάνημα Carrier Zephyr, διαστάσεις θαλάμου: μήκος 3, 25μ., πλάτος 2, 05μ. & ύψος 1, 94μ., τηλ. 210 3455285 CODE: 04040018

MERCEDES VARIO 614, D, 1999, A/C, ABS, CD, Διπλότροχο,

MERCEDES SPRINTER 408, D, 1997, ΛΕΥΚΟ, ABS, CD, Διπλό-

MERCEDES 316, SPRINTER CDI, 2002, 195000χλμ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

Επιπλάδικο, Κλειστό, κόφα, υδρ.πόρτα, Υ/Τ, Διαστάσεις κόφας: μήκος 5, 00μ., πλάτος 2, 27μ. & ύψος 2, 40μ., τηλ. 210 3455285 CODE: 04040023

τροχο, Ψυγείο, κοντό μεταξόνιο, Φορτηγό κατάψυξης, ειδικό για την μεταφορά κατεψυγμένων και παγωτών, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040014

ABS, CD, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, Υ/Τ, Κλούβα μακριά και υπερυψωμένη, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040012

MERCEDES VITO, 110 CDI, 2003, 2150κυβ., 110000χλμ., ΛΕΥΚΟ,

MERCEDES 312 SPRINTER, 1999, 130000χλμ., ΛΕΥΚΟ, A/C, ABS,

MERCEDES 412 SPRINTER, D, 1999, ΛΕΥΚΟ, ABS, CD, Ανοιχτό,

ABS, CD, Υ/Τ, Ψυγείο, με πλαϊνή πόρτα και δύο πόρτες ανοιγόμενες πίσω, Ψυκτικό μηχάνημα με κίνηση από τον κινητήρα για συντήρηση των προϊόντων, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040011

CD, immobil., ζάντες αλουμ., ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, Μεταξόνιο, Υ/Τ, κλούβα μεσαία και υπερυψωμένη, full extra, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040013

Διπλότροχο, Y/T, καινούργια σιδερένια καρότσα, Διαστάσεις καρότσας: μήκος 4, 20μ., πλάτος 2, 06μ. & ύψος 0, 45μ, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040025

MERCEDES 310, SPRINTER D, 1999, 203000χλμ., ΛΕΥΚΟ, ABS,

OPEL COMBO, CDTI, 2005, 1248κυβ., 102000χλμ., 68 ίπποι,

OPEL COMBO, CDTI, 4ος/2005, 1248κυβ., 172000χλμ., με πλαϊνή

CD, Σασί κοντό, Υ/Τ, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040021

Εισαγωγής, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Καλοριφέρ, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, A/C, με πλαϊνή πόρτα, ράδιο-CD, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλ. καθρέπτες, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040028

πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικές κλειδαριές, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες, ABS, air-condition, ράδιο - cd, ABS, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, τηλ. 210 3455285 CODE: 04040029

ΑΠΟ 0% ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ ΕΩΣ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΕΞΟΦΛΗΣΗ ΜΕΣΩ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ

MAXI

ΒΕΝΖΙΝΗ

FIAT DOBLO, MAXI, 2006, 1400κυβ.,

FIAT DOBLO, MAXI, 2008, 1400κυβ.,

46000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, ABS, A/C, Υ/Τ, ηλ.παράθ., ηλ. καθρ/τες, κεντρ. κλείδωμα, immobil., hi-fi, τηλ. 210 8971404-9345618

51000χλμ., Βενζίνη, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000251

CODE: 16600122

VW CADDY, 2007, 1400κυβ., 55000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, ABS, A/C, Υ/Τ, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ/τες, κεντρ. κλείδωμα, immobil., hi-fi, airbags, τηλ. 210 8971404-9345618 CODE: 16600123 FIAT DOBLO, 2008, 1400κυβ., 51000χλμ.,

FIAT DOBLO, 2007, 1400κυβ., 57500χλμ.,

MΠΛΕ, Βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618

ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδωμα, immobil., Υπερυψ. full, βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000284

CODE: 02000271

OPEL COMBO, 8ος/2007, 1400κυβ.,

OPEL COMBO, 2007, 1400κυβ., 78000χλμ.,

OPEL COMBO, 2002, 1700κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

FIAT PUNTO, MULTIJET, 2007, 1300κυβ.,

78000χλμ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, ABS, αερόσακος οδηγ., A/C , υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, hi-fi, τηλ. 210 9345618

ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000285

υδρ.τιμόνι, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000297

ΛΕΥΚΟ, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βιβλίο service, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000295

CITROEN BERLINGO, 2004, 1400κυβ., ΛΕΥ-

CODE: 02000274

ΒΕΝΖΙΝΗ

NISSAN KUBISTAR, 16V, 2008, 1600κυβ.,

FORD CONNECT, 2005, 1800κυβ., Υπερυψ.

CITROEN BERLINGO, 2006, 1400κυβ., ΛΕΥ-

Βενζίνη, A/C, Υ/Τ, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000249

HMI, βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618

ΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000292

CITROEN BERLINGO, 2001, 1400κυβ., Βενζίνη, Υ/Τ, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000248

CODE: 02000280

FORD FIESTA, 2001, 1400κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, A/C, υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000269

ΚΟ, Βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000264

OPEL ASTRA, 6ος/2000, 1700κυβ., ΛΕΥΚΟ,

FIAT DUCATO, 2009, 2300κυβ., 16000χλμ.,

υδρ. τιμόνι, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000291

αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000289

VOLVO FLC, 1997, κόφα, υδρ.πόρτα, 8 τόνων, VOLVO F 10, 1996, με γερανό palfinger, 19000 MERCEDES 814, 1995, με γερανό 14 μέτρα, VOLVO FL 6, 1994, σασί, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460001 τονόμετρα, τηλ. 24410 26224-71020 τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460003 τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460004 CODE: 78460002

MERCEDES 609, 1992, Ανοιχτό, 1ο χέρι, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460005

MERCEDES 609, 1996, κλούβα, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460006

MERCEDES 416, SPRINTER, 2005, automatic, MERCEDES SPRINTER , 315, 2007, ΚΙΤΡΙΝΟ, clima, full extra, τηλ. 24410 26224-71020 κλούβα, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460016 CODE: 78460007

VW CADDY, 1997, 1900κυβ., τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460009

TOYOTA HILUX, 4X2 DIESEL, 2003, 2500κυβ., OPEL CAMPO, 4X4, 1997, 2500κυβ., clima, Ανοιχτό, τηλ. 24410 26224-71020 τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460008

NISSAN NAVARA, 4X4 , 2004, 2500κυβ., full extra, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460017

CODE: 78460015

BOBCAT 320, 2004, τσαπάκι, κλάρκ, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 78460014

ΤΡΕΙΛΕΡ, μαγαζί 5 μ., τηλ. 24410 26224-71020 ΤΡΕΙΛΕΡ, τηλ. 24410 26224-71020

ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΑ τηλ. 24410 26224-71020

CODE: 78460018

CODE: 78467

ΟΙΚΙΣΜΟΙ διάφοροι & γραφεία, κατόπιν παραγ- ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΠΙΤΙ κατόπιν παραγγελίας, γελίας, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 784651 τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 784612

CODE: 78460012

ΜΗΧΑΝΕΣ PFT G4 γερμανικού σοβατίσματος, ΗΛΙΑΚΟΙ Εργοστάσιο ηλιακών θερμοσίφωνων, τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 784616 τηλ. 24410 26224-71020 CODE: 784648

4X4

TOYOTA HIACE, DIESEL, 2003, 2500κυβ., 4Χ4 κοντό,

TOYOTA HIACE, 2002, 2400κυβ., ΑΣΗΜΙ, Σασί μακρύ, 2

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780172

πλαϊνές πόρτες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780196

4x4

MITSUBISHI L400, DIESEL 4X4, 2000, 2500κυβ., τηλ. 210 2386012 CODE: 03780173

FORD TRANSIT, 2002, 2300κυβ., βενζίνη, A/C, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780151

DIESEL

MERCEDES VITO, 112 CDI, 2000, 2400κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, full

MITSUBISHI L400, 4Χ2 TURBO, 1997, 2500κυβ., diesel, 2

extra, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780138

πορτες πλαινες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780192

FORD TRANSIT, 1998, 2000κυβ., βενζίνη, καταλυτικό, full

TOYOTA HIACE, 2001, 2700κυβ., A/C, βενζίνη, καταλυτικό,

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

MERCEDES 314, SPRINTER, 1999, 2300κυβ., Βενζίνη & Υγραέριο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780177

injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780163

full injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780164

ΨΥΓΕΙΟ

VW T4, 1998, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, τηλ. 210 2386012

VW T4, 1998, 2500κυβ., MΠΛΕ, Βενζίνη, με μόνωση και πινακίδες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780198

FORD TRANSIT, DIESEL , 1999, 2500κυβ., ψυγείο, A/C,

CODE: 03780197

MERCEDES 817 ATEGO, 1998, υδρ. πόρτα, ανοιχτο, κουρτι-

FORD COURIER, 2000, 1300κυβ., A/C, βενζίνη, full injection,

VW CADDY, DIESEL, 1999, υπαρχει και σε ψυγειο μοντελο

να, 6m καροτσα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780189

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780161

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780144

2005 λευκο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780184

2 AYTOKINHTA

FORD CONNECT, DIESEL, 2007, Σασί κοντό, χαμηλο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780194

FORD FIESTA, ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ, 2006,

CITROEN BERLINGO, 2007, 1400κυβ., Βενζίνη, υπαρχουν ακομα 2 του 2006 μοντελα με πλαϊνη πορτα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780162

PEUGEOT PARTNER, DIESEL, 2007, 1600κυβ., A/C, full extra, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780185

FORD CONNECT, DIESEL, 2005, Σασί κοντό, χαμηλο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780195

CITROEN BERLINGO, DIESEL, 2007, 1600κυβ., τηλ. 210 2386012 CODE: 03780186

CITROEN BERLINGO, 2005, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ,

FORD CONNECT, 2003, 1800κυβ., βενζίνη,

VW T4, ΒΕΝΖΙΝΗ, 2002, 2500κυβ., Βενζίνη,

υπάρχουν 2 αυτ/τα, τηλ. 210 2386012

MERCEDES 316, SPRINDER CDI DIESEL, 2000, 2700κυβ., Σασι, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780179

αερόσακος οδηγ., Υ/Τ, Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, υπερυψωμενο, διπλή πορτα πισω, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780154

VW LT35, 1998, 2300κυβ., Βενζίνη, Διπλοκάμπινο, καταλυτικό, με γερανο 1.500 kg, βενζινη full injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780128

λο, μακρυ, 2 αυτοκίνητα, τηλ. 210 2386012

CODE: 03780191

1300κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, FULL EXTRA, με πινακίδες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780176

CODE: 03780199

FORD CONNECT, 2005, 1800κυβ., diesel, ψη-

Ανοιχτό, Γερανός, μονοκαμπινο, γερανος 1100kg, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780178

VW CADDY, 2005, 1900κυβ., Ψυγείο, πετρελαιο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780188

RENAULT MASTER, DIESEL, 2002, 2800κυβ.,

Διπλοκάμπινο, Ανατροπή, Ανοιχτό, οδηγείται και με ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780153

VW T4, 1998, 2500κυβ., Βενζίνη, Διπλοκάμπινο, υπάρχουν 2 αυτοκ/τα, τηλ. 210 2386012

VW T4, 1998, 2500κυβ., Βενζίνη, Ανοιχτό, ανατροπη, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780174

CODE: 03780159

ΑΝΑΤΡΟΠΗ

FORD TRANSIT, 2001, 2400κυβ., υδρ.πόρτα, ανοιχτο, diesel, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780190

MITSUBISHI CANTER, 2003, 3000κυβ., diesel, καινουρια ελληνικη ανατροπη 3500kg μεικτο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780193

AUTO

SKODA PICK UP, 797 DIESEL, 1998, 2000κυβ., A/C, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780183

BMW 525, BENZINH, 1997, 2500κυβ., full extra, βενζίνη, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780002

25000 € MERCEDES 1828, ATEGO EURO 3, 2002, ABS,

35000 € MAN TGA, 430 XXL COMMON RAIL, 2004,

MERCEDES 818 ATEGO, EURO 3, 2005, ABS,

MERCEDES 2540, ACTROS EURO 3, 2000,

ASR, airbags, 6 τάχυτο, clima, ηλεκτρικά, κόφα 6.20, συρόμενη υδρ.πόρτα, κάμερα οπισθ/ ρείας, πιλότο, μηχανόφρενο, φούσκες, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300003

ASR, clima, υδρ.πόρτα, μηχανόφρενο, πιλότο, ηλεκτρικά, 5, 20 μέτρα κόφα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300032

ABS, clima, EPS, μηχανόφρενο, ηλεκτρικά, airbags, ψυγείο 7, 50 thermoking TS 300, υδρ. πόρτα, πίσω άξονα που στρίβει, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300054

clima, intarder, full extra, ψυγείο εμπρός, κόφα πίσω, ψυκτικό thermo king TS 300 κομπλέ, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300061

SCANIA 144-460, TOP LINE MILLENIUM, ABS,

MERCEDES 815 ATEGO, EURO 3, 2001, 255000χλμ., ABS, ηλεκτρικά, καυστήρα, ψυγείο-θάλαμος 4, 30, ψυκτικό carrier 444 supra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300059

MERCEDES 816 ATEGO, EURO 4 BLUETECH, 2007, ABS, clima, πιλότο, μηχανόφρενο, ηλεκ-

MERCEDES 815 ATEGO, EURO 3, 2001, ABS,

clima intarder, Ψυγείο, δορυφορική τηλεόραση, φούρνο μικροκυμάτων, full extra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300043

τρικά, αυτόματο/σειριακό, κόφα 5, 20, υδρ. πόρτα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300051

ASR, ADR , clima, φούσκα πίσω, ηλεκτρικά, κόφα 5, 25, υδρ. σπαστή πόρτα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300052

SCANIA R 420, TOPLINE EURO 3, 2005, clima,

MAN TGA, 360XXL EURO 3, 2002, ABS, EBS,

MERCEDES 815, D VARIO EURO 3, 2003, ABS,

12000 € MERCEDES 814, D, 2000, ABS, airbag, ηλεκ-

intarder, ψυγείο καμπίνας, ηλεκτρικά, full extra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300055

clima, intarder, ηλεκτρικά, μηχανικό σασμάν, full extra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300056

clima, μηχανόφρενο, retarder, ηλεκτρικά, καυστήρα, πιλότο, φούσκες, αερόφρενα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300060

τρικά, κλούβα μεσαία υπερυψωμένη, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300062

MERCEDES 818 ATEGO, EURO 3, 2001,

MERCEDES 1844, ACTROS MEGA SPACE, 2004, EURO 3, clima, Ψυγείο, intarder, ηλεκ-

MERCEDES SPRINTER 416, CDI, 2002, ABS,

MERCEDES 817 ATEGO, EURO 2, 2000, clima,

αυτόματο-σειριακό, ψυγείο 3, 70 θάλαμο kiesling thermo king VM 400 MAX, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300034

μηχανόφρενο, ηλ.παράθ., κουρτίνα, 6, 20 μέτρα καρότσα, υδρ.πόρτα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300048

ΘΑΛΑΜΟΣ τσιγγελάδικο, από Mercedes 1828,

ΚΑΡΟΤΣΑ BDF 2 καρότσες, κουρτίνες, μουσαμάς, με πόρτες πίσω, συρόμενη οροφή, τηλ. 210 5550533 CODE: 653049

275000χλμ., ABS, clima, navi, cd, τηλέφωνο, κουρτίνα-μουσαμά 6 μέτρα, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300058

MERCEDES 515 CDI, EURO4, 2007, ABS, airbags, clima,, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300050

τρικά, full extra, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300023

FIAT DOBLO, TURBO DIESEL EURO 3, 2004, 1900κυβ., ABS, clima, ηλεκτρικά, τηλ. 210 5550533 CODE: 65300053

μήκος 7,40, ύψος 2,50, πλάτος 2,50, thermo king TS 200, τηλ. 210 5550533 CODE: 653050

ΨΥΓΕΙΟ

CLIMA

DIESEL

DIESEL MERCEDES 313 SPRINTER, 2004, airbags, ψυγείο diesel και ρεύματος, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720026

ΨΥΓΕΙΟ

ΨΥΓΕΙΟ FORD TRANSIT, 2004, ψυγείο diesel και ρεύματος, clima, abs, ηλεκτρικές κλειδαριές, antispin, abs, τηλ. 210 5234849

CODE: 13720027

DIESEL

FORD CONNECT, TURBO, 2005, 1800κυβ., ΛΕΥΚΟ, μηχανήπρίζα, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720037

ΨΥΓΕΙΟ

ΚΑΤΑΨΥΞΗ -20 C FORD TRANSIT, 1999, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, Ψυγείο, βενζίνη, συντήρηση-κατάψυξη -10οC, & με πρίζα, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720036

MERCEDES VITO, CDI, 2006, diesel, μηχάνημα carrier, 7τάχυτο, navi, εγκάσταση τηλ., parctronic, abs, asr, ηλ. παράθυρα καθρέπτες κλειδαριές, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720034

FORD TRANSIT, 2000, 2000κυβ., Βενζίνη, airbags, υδρ.τιμόνι,

Ψυγείο, Σασί μακρύ, 6 μπουλόνια, βενζίνη, συντήρηση, μόνωση Γερμανας, κινητήρας DOHC, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720038

ΨΥΓΕΙΟ

DIESEL FORD TRANSIT, 2003, 2200κυβ., υδρ.τιμόνι, a/b, abs, antispin, μακρύ 3.30 μήκος καμπίνας, τηλ. 210 5234849

CODE: 13720024

FORD TRANSIT, 2003, 2200κυβ., υδρ.τιμόνι, ηλεκ.παράθυρα-

κλειδαριές-καθρέπτες, clima, a/b, abs, immobilizer, ραδ/φωνο, antispin, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720025

DIESEL

MERCEDES 313 SPRINTER, 2002, μόνωση και μηχάνημα

Γερμανίας, abs, antispin, asr, υδρ.τιμόνι, a/b, τηλ. 210 5234849

CODE: 13720020

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

ΨΥΓΕΙΟ

ΥΠΑΡΧΕΙ & DIESEL

FORD TRANSIT, 2002, abs, antispin, ηλεκτρικές κλειδαριές, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720028

FORD TRANSIT, 1999, Βενζίνη, airbags, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ. κλείδωμα, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720035

6000 €

NISSAN VANETTE, CARGO, 2000, 1600κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, airbags, A/C , υδρ.τιμόνι, βενζίνη, πινακίδες, τηλ. 210 5234849

CODE: 13720039

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

8500 € FORD CONNECT, 2006, 1800κυβ., 50000χλμ., MΠΛΕ, Βενζί-

νη, airbags, A/C , υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, βενζίνη, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720040

RENAULT KANGOO, 2003, 1400κυβ., Βενζίνη, airbags, A/C , υδρ.τιμόνι, ελλ/κής αντ/πείας, πινακίδες, τηλ. 210 5234849

CODE: 13720041

VW T4, 1995, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, υδρ.τιμόνι, βενζίνη, Καρότσα: 3, τηλ. 210 5234849 CODE: 13720042

lastpage_10:touring_pilio.qxd

31/10/2011

2:28

114

10oς

OKTΩΒΡΙΟΣ

ικά auto τρίτη Επαγγελματ Σε αυτήν τη σελίδα του τα με , μη ανορθόδοξα και καταγράφονται όλα τα να, αλέτωποι μέσα σε ένα μή οποία ερχόμαστε αντιμ ριοδικού. των συντακτών του πε λά και οι... ανησυχίες

Κορώνα ή γράμματα;

Μένουμε στην Ελλάδα…κυκλοφορούν στην Ευρώπη!

Δεν μπορώ να καταλάβω πόσο απερίσκεπτοι είναι κάποιοι οδηγοί. Και το να ρισκάρουν τη ζωή τους…είναι προφανώς άξιο ψυχογραφήματος. Το να παίζουν κορώνα - γράμματα το προσπέρασμα των γραμμών, όταν το τραμ είναι λίγα μέτρα μακριά….είναι μάλλον άξιο δεσίματος!

Τα πρώτα αποτελέσματα και οι πρώτες καταγραφές από τις στατιστικές επίσημων ιατρικών φορέων που αφορούν στο στρες και στην κατάθλιψη που άρχισαν να παρουσιάζουν οι Έλληνες από την οικονομική κρίση, έκαναν την εμφάνιση τους. Και επειδή αυτά είναι αποτελέσματα που έχουν τις ρίζες τους στα πιο απλά πράγματα της καθημερινότητας, εμείς απλά σας δίνουμε εικόνες για να το κατανοήσετε πως προκύπτει. Η πρώτη φωτογραφία με τα αυτοκίνητα είναι μια «συνηθισμένη» εικόνα κυκλοφοριακού χάους από μικρό δρόμο της Αθήνας. Φανταστείτε το στρες του πεζού που είναι υποχρεωμένος να κάνει ένα βήμα εμπρός και δύο πίσω, έτσι ώστε να διασχίσει ένα δρόμο μόλις 4-5 μέτρων. Η δεύτερη φωτογραφία απλά αφορά στο…«κυκλοφορούν στην Ευρώπη».

Κάποιοι οδηγοί είναι…στον κόσμο τους! Όταν ένας οδηγός αυτοκινήτου κινείται με «λογική» αντίδρασης σε κάθε νόμιμη διαδικασία, τότε είναι σίγουρο ότι δεν διακινδυνεύει μόνο την ακεραιότητά του, αλλά συγχρόνως παίζει και την ζωή των άλλων κορώνα-γράμματα. Δεν γνωρίζουμε και ίσως δεν έχει σημασία εάν το άτομο που είχε παρκάρει.. με το τρόπο που δείχνει η φωτογραφία, είναι γένους αρσενικού ή θηλυκού, μικρός ή ηλικιωμένος. Το σίγουρο είναι ότι, ο φυσικός του κόσμος είναι η ζούγκλα!

Προφήτης καλών ή μάντης κακών;

Οι κατάλληλοι… στην κατάλληλη θέση! Μπορεί στους δρόμους να υπάρχουν παντού λακκούβες…αλλά το πότε φτιάχνονται και με ποιες διαδικασίες…αυτές είναι άλλες «αμαρτίες»!. Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη εν ώρα αιχμής για το συγκεκριμένο δρόμο…το όχημα που έχει «στρατοπεδεύσει» με τα αλάρμ είναι μεγάλο φορτηγό πάνω σε διασταύρωση…ο επισκευαστής της λακκούβας κρατάει κουβά παιδικού μεγέθους για παραλία…και τέλος η δουλειά μάλλον θέλει και εργαλεία εκτός από τα χέρια. Όλα συνθέτουν μια «συντονισμένη» προσπάθεια για στρουθοκαμηλισμό.

Με καθημερινή πλέον συχνότητα αλλάζουν τα νομοσχέδια στην Ελλάδα, μπαίνουν νέα άρθρα και τροποποιούν παραγράφους που μπορεί να γράφτηκαν μια μέρα πριν και τέλος δεν υπάρχει σ΄ αυτή τη κατάσταση. Δεν γνωρίζω εάν ο επαγγελματίας οδηγός με το «Ρόδα είναι και γυρίζει» ήθελε να μεταφέρει σε παραλλαγή το «Κουράγιο» του Όλι Ρεν, πάντως η φωτογραφία είναι πριν αλλάξει το νομοσχέδιο που «έφερε» το άνοιγμα των μεταφορών στις αρχές του 2012. Ρόδα είναι και γυρίζει…αλλά η ταχύτητα των αλλαγών αρχίζει και ζαλίζει!

info

iti.gr) ail (prophotos@autotr Στείλτε μας μέσω e-m , Κρυονέρι, 132 κης Λεύ νση ύθυ διε ή ταχυδρομικώς, στη η ειξ ένδ την (με ία ραφ Τ.Κ. 14568, μία φωτογ ), με ό,τι o Τρίτη Επαγγελματικά “Για το περιοδικό Aut ς. μου δρό ς του από ν έρο σας κέντρισε το ενδιαφ

exof_10_11:EXOF.qxd

27/10/2011

2:32

27/10/2011

2:51

Αγορά Eπαγγελματικών

exof_10_11:EXOF.qxd