Auto Τρίτη Επαγγελματικα 10 by autotriti

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

21/12/2012

11:33 πμ

Σελίδα 10

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

21/12/2012

11:33 πμ

Σελίδα 11

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

2:52 μμ

Σελίδα 3

Περιεχόμενα

ΕDITORIAL

Τι μέλλει γενέσθαι στα επαγγελματικά Το τεύχος του Auto Τρίτη Επαγγελματικά που κρατάτε στα χέρια σας είναι αρκετά διαφορετικό σε σχέση με τα προηγούμενα. Πέραν από όλες τις εξελίξεις στην Ελλάδα και τον κόσμο, στο χώρο των μεταφορών και των επαγγελματικών οχημάτων, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε όλους τους εκπροσώπους των κυριότερων κατηγοριών της ελληνικής αγοράς καθώς και όλα τα νέα μοντέλα που αναμένονται μέσα στο 2013.

ο 2012, ήταν χωρίς αμφιβολία μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα χρονιά για τον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων αλλά και των Μεταφορών γενικότερα, τόσο στην χώρα μας, όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο. Στην Ελλάδα, τελικά η Πολιτεία… αποφάσισε να προβεί στις απαραίτητες νομοθετικές ρυθμίσεις για την απελευθέρωση του

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την MotorPress Hellas Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης

Φωτογραφίες:

04 10 12 14

EΡΕΥΝΑ Πρόθεση αγοράς επαγγελματικού 2013

24 36 50 60 80 84 88

ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ Όλα τα μελλοντικά Pick-Up Τα μελλοντικά Vanette Τα μελλοντικά Van Τα βαρέα φορτηγά του 2013 Μεγάλο αφιέρωμα στα ελαστικά Όσα θα θέλατε να γνωρίζετε για τα λιπαντικά Τι ισχύει για τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ και τα βαρέα επαγγελματικά

28 41 52 62 66 72 76

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ Οι μεταφορικές δυνατότητες των Pick-Up Όλα τα Vanette της ελληνικής αγοράς Οι κυριότεροι εκπρόσωποι της κατηγορίας των Van Τα φορτηγά με μεικτό βάρος από 3,5-8,0t. Τα φορτηγά με μεικτό βάρος από 8,0-18t. Οι «γίγαντες» των μεταφορών Τα λεωφορεία και mini-buses του 2012

Ναυσικά Βασιλειάδου Ατελιέ: Πέννυ Λάζαρη, Μαρία Δημοπούλου, Μανωλάτου Γιουλίνα, Ανδρέας Καλαχάνης, Στέλιος Τσιμπίδης Υπεύθυνος Παραγωγής: Γιάννης Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής: Κάλια Κατσιφάρη Υπεύθυνος Πωλήσεων:

μήνες, τόσο στη Γηραιά Ήπειρο, όσο και στη χώρα μας. Στις σελίδες που ακολουθούν συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε όλες τις κατηγορίες των ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της ελληνικής αγοράς καθώς και τα κυριότερα και πιο ενδιαφέροντα από τα οχήματα που αναμένεται να λανσαριστούν μέσα στο 2013. Με το 2013

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Η επικαιρότητα από το διεθνή χώρο Η επικαιρότητα στην Ελληνική αγορά Η επικαιρότητα στην Ελλάδα Οι πωλήσεις Οκτωβρίου για τα επαγγελματικά

Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος

κλάδου των Μεταφορών, τόσο των εμπορευματικών, όσο και των επιβατικών. Αντίστοιχα, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, τα πρώτα βαρέα επαγγελματικά με κινητήρες τεχνολογίας Euro6 έχουν ήδη ξεκινήσει την εμπορική τους πορεία, ενώ πολλά και ιδιαίτερα σημαντικά είναι τα νέα ελαφρά επαγγελματικά που αναμένεται να λανσαριστούν μέσα στους αμέσως επόμενους

να είναι ήδη προ των πυλών, ευελπιστούμε πως θα συνεχίσουμε να σας προσφέρουμε μια όσο το δυνατόν πληρέστερη ενημέρωση για τα επαγγελματικά οχήματα αλλά και να απολαμβάνουμε την εμπιστοσύνη σας. Με τις καλύτερες ευχές για μια καλή χρονιά λοιπόν, ας ανανεώσουμε το ραντεβού μας για το νέο έτος.

Βαγγέλης Φύτρος Επιμέλεια κειμένων: Ι. Δαμέλλος Διακίνηση: Διονύσης Τομαράς Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 B. Ελλάδα: Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Thermi 1, Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος) τηλ./fax: 2310-889890 & 838800 & 837838

e-mail: atritipro@motorpress.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

92 111

PRO PAGES Φωτοαγγελίες: Εκατοντάδες επιλογές μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

DIETNHI_NEWS:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ

19/12/2012

2:20 μμ

Σελίδα 4

Διεθνή

Νέα βασική έκδοση Navara «Visia» Μέσα στον Ιανουάριο του 2013, η Nissan λανσάρει στην αγορά της Μ. Βρετανίας μια νέα, βασική, έκδοση του Nissan Navara με την ονομασία «Visia» που εφοδιάζεται με κινητήρα ισχύος 144 ίππων και ροπής 350 Nm.

Ο χώρος φόρτωσης της συγκεκριμένης έκδοσης έχει εμβαδόν 2,36 τ.μ. και μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.250 κιλών.

Η νέα –entry level- έκδοση Navara Visia θα διατίθεται με έναν πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας και κινητήρα 144 ίππων και 350 Nm ροπής.

ύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση της Nissan, η έκδοση Navara Visia έχει εξελιχθεί με γνώμονα την παροχή πληρέστερων υπηρεσιών στους πελάτες και διακρίνεται για τον πρακτικό και σκληροτράχηλο χαρακτήρα του που συνδυάζεται με ένα πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού αλλά και περιορισμένο κόστος αγοράς.

Παράλληλα, η έκδοση Visia θα εφοδιάζεται με μια ειδικά εξελιγμένη έκδοση του 2,5λιτου dCi που αποδίδει ισχύ 144 ίππων και ροπή 350 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο προσφέρει τελική ταχύτητα 168 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0100 χλμ./ώρα σε 13,1 δλ. Oι εκπομπές ρύπων του ορίζονται στα 222 g/km και η μέση κατανάλωση

καυσίμου στα 8,4 λτ./100 χλμ. Παρά το περιορισμένο κόστος αγοράς της, η έκδοση Visia έχει να επιδείξει ένα ελκυστικό πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει στοιχεία όπως σύστημα 4κίνησης, μηχανικό σύστημα κλιματισμού, κεντρικό κλείδωμα, έξι αερόσακους καθώς και CD-MP3 με Bluetooth. Σε ότι αφορά στις μεταφορικές

του δυνατότητες, το Navara Visia προσφέρει έναν «γενναιόδωρο» χώρο φόρτωσης με εμβαδόν 2,36 τ.μ. με το μήκος του να ανέρχεται στα 1.511 χλστ. Το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται έως και στα 1.250 κιλά ενώ η ελκτική του ικανότητα για φορτία με φρένα ανέρχεται στα 2.600 κιλά αντίστοιχα.

Με κινητήρα 3,2 λτ. το Transit από το 2014

νέα γενιά εκδόσεων του Transit με ωφέλιμο φορτίο 2,0t. αναμένεται να λανσαριστεί στην αγορά των ΗΠΑ από το 2014 και σύμφωνα με τις πρόσφατες ανακοινώσεις της εταιρείας, στη γκάμα του θα περιλαμβάνεται και ο νέος -

5κύλινδρος- υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας των 3,2 λτ. Ο Power Stroke® των 3,2 λτ. συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο προηγμένων τεχνολογικά πετρελαιοκινητήρων που έχει να προ-

σφέρει η Ford και η προσθήκη του στη γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Ford Transit, αναβαθμίζει σημαντικά τις δυνατότητες του μοντέλου. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο θα αποδίδει ισχύ 197 ίππων, ενώ η μέγιστη ροπή του ορίζεται στα 470 Nm και διατηρείται σταθερή από το φάσμα των 1.700Ο υπερσύγχρονος Power Stroke των 3,2 λτ. αποδίδει ισχύ 197 ίππων και το 90% της ροπής των 470 Nm είναι διαθέσιμο σε σταθερές τιμές από τις 1.700- 3.500 σ.α.λ.

3.500 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο, κατά πάσα πιθανότητα, θα συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ θα έχει την δυνατότητα χρήσης και βιοκαυσίμου (Β20) ως εναλλακτικό τύπο καυσίμου. Τέλος, σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων του Ford Transit για την αγορά της Β. Αμερικής, η Ford ανακοίνωσε πως, εκτός του Power Stroke των 3,2 λτ., θα είναι διαθέσιμος και ο επίσης εξαιρετικός, βενζινοκινητήρας EcoBoost® των 3,5 λτ. ο οποίος επίσης θα συνεργάζεται με το αυτόματο -6τάχυτοκιβώτιο Ford 6R80.

To νέο Ford Transit θα είναι διαθέσιμο στην αγορά των ΗΠΑ από το 2014 με τον υπερσύγχρονο πετρελαιοκινητήρα Power Stroke® των 3,2 λτ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

2:56 μμ

Σελίδα 5

DIETNHI_NEWS:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ

19/12/2012

2:21 μμ

Σελίδα 6

Διεθνή

Νέο πρωτότυπο Rinspeed MicroMAX

να ενδιαφέρον πρωτότυπο ενός οχήματος που θα μπορούσε να συνδυάσει τα οφέλη των οχημάτων ΙΧ με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αναμένεται να παρουσιάσει η ελβετική Rinspeed στην προσεχή έκθεση της Γενεύης. Το MicroMAX είναι ένα πρωτότυπο όχημα με μήκος μόλις 3,6 μέτρα, ικανό να μετακινείται με άνεση σε

συνθήκες αυξημένης κίνησης, στα κέντρα των μεγάλων πόλεων. Η ιδιαιτερότητά του έγκειται στο ότι μπορεί να μεταφέρει έως 5 επιβάτες, φιλοξενώντας ταυτόχρονα τις αποσκευές τους, κάποιο μικρό ψυγείο ή και μία καφετιέρα. Αυτό καθίσταται δυνατό χάρη στην ευμετάβλητη διαμόρφωση του εσωτερικού του, που δεν διαθέτει

Το Rinspeed MicroMAX μπορεί να μεταφέρει στο εσωτερικό του έως και πέντε άτομα, κάνοντας χρήση θέσεων για… όρθιους!

Προμήθεια 115 Daily με κινητήρες φυσικού αερίου

Iveco και η TNT Express Ιταλίας προχώρησαν σε μια σημαντική συμφωνία για τη προμήθεια 115 συνολικά οχημάτων Daily τα οποία θα εφοδιάζονται με κινητήρες Natural Power (φυσικού αερίου). Η παράδοση της συγκεκριμένης παραγγελίας αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2013. Τα Iveco Daily με κινητήρες που είναι σε θέση να κάνουν χρήση του φυσικού αερίου, αναμένεται να χρησιμοποιηθούν από την TNT Express στο στόλο οχημάτων της Ρώμης και ορισμένων ακόμα περιοχών της κεντρικής Ιταλίας. Σε σχέση με τις υπόλοιπες –συμβατικές- εκδόσεις του Daily, τα οχήματα Natural Power εμφανί-

Συνολικά 115 Daily με κινητήρες φυσικού αερίου αναμένεται να παραδώσει η Iveco Trucks στην TNT Express Ιταλίας μέσα στο 2013.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

ζουν τα ίδια αποθέματα ισχύος και ροπής ωστόσο, το κόστος χρήσης τους, δεδομένης και της χαμηλότερης τιμής του εν λόγω καυσίμου σε σχέση με το πετρέλαιο κίνησης, είναι μειωμένο κατά 40%. Παράλληλα, οι εν λόγω κινητήρες της Iveco, εμφανίζουν μειωμένους ρύπους σε ποσοστό 5%-8%, ενώ και τα επίπεδα του παραγόμενου θορύβου είναι μειωμένα κατά 5 ντεσιμπέλ. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως, η Iveco Trucks προσφέρει στην παρούσα φάση μια πληρέστατη γκάμα επιλογών με κινητήρες φυσικού αερίου. Σε αυτή περιλαμβάνονται οχήματα όπως το Daily καθώς επίσης και τα βαρύτερα Eurocargo και Stralis.

συμβατικά καθίσματα, αλλά ειδικά διαμορφωμένες θέσεις όρθιων! Με συνολικό ύψος 2,2 μέτρων, το MicroMAX μπορεί εύκολα να δεχτεί όρθιο έναν ενήλικα. Φυσικά όλες οι θέσεις διαθέτουν ανατομική σχεδίαση και ζώνες ασφαλείας 3 σημείων, ώστε οι επιβάτες να ταξιδεύουν με την ίδια ασφάλεια που

θα είχαν και σε ένα συμβατικό όχημα. Λόγω του σχεδιασμού του, το συγκεκριμένο πρωτότυπο θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί για αστικές μεταφορές εμπορευμάτων. Φυσικά, όπως τα περισσότερα πρωτότυπα πλέον, δεν χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά είναι πλήρως ηλεκτροκίνητο.

Σχεδιαστικά, το Rinspeed παραπέμπει σε μικρό λεωφορείο, πρόκειται ωστόσο για ένα όχημα με μήκος μόλις 3,6 μέτρων.

Το Ducato πάει ΗΠΑ ως Ram ProMaster

Με το λογότυπο της Ram και την ονομασία ProMaster αναμένεται να λανσαριστεί στις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά μέσα στο 2013 το Fiat Ducato.

ύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε η αυτοκινητοβιομηχανία RAM, μέσα στο 2ο μισό του 2013, αναμένεται να λανσάρει στην αγορά των ΗΠΑ το Fiat Ducato με το λογότυπο της και την ονομασία «ProMaster». Μέσα στο 3ο τρίμηνο του 2013, η RAM αναμένεται να ξεκινήσει τις πωλήσεις ενός νέου ελαφρού επαγγελματικού στην αγορά των ΗΠΑ, το οποίο θα φέρει την ονομασία ProMaster. Ωστόσο, σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της RAM Trucks, κ. Fred Diaz, το

ProMaster δεν θα είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο. Ουσιαστικά, η RAM αναμένεται να αξιοποιήσει τη συνεργασία της με την Fiat Professional και θα προσφέρει το Fiat Ducato στις αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά. Φυσικά, το Ducato θα φέρει αρκετές σχεδιαστικές αλλαγές προκειμένου να είναι συμβατό με τη σχεδιαστική φιλοσοφία της αμερικανικής εταιρείας, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξουν και διαφοροποιήσεις στη γκάμα των μηχανικών του συνόλων.

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

2:59 μμ

Σελίδα 7

DIETNHI_NEWS:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ

19/12/2012

2:22 μμ

Σελίδα 8

Διεθνή

Ασύρματη… φόρτωση από τη Volvo Trucks λειτουργίες του οχήματος, για τις οποίες, σε άλλες περιπτώσεις θα έπρεπε να εισέλθει επανειλημμένα εντός της καμπίνας ή της καρότσας του οχήματος. Συγκεκριμένα, το Volvo Work Remote επιτρέπει στον οδηγό Το Volvo Work Remote επιτρέπει στον οδηγό να ελέγξει να ελέγξει τη λειτουρασύρματα πολλαπλές λειτουργίες του οχήματος κατά τη γία αυξομείωσης της διάρκεια της φόρτωσης ή εκφόρτωσης του. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα ασύρματο χειριστήριο με απόστασης του οχήδυνατότητα ελέγχου του συστήματος ανάρτησης καθώς και ματος από το έδαφος μέπολλών ακόμα λειτουργιών του οχήματος. σω της αερανάρτησης, Με το νέο ασύρματο χειριστήριο «Work Re- να ελέγξει τον καταμερισμό του φορτίου μεταξύ mote», η Volvo Trucks προσφέρει τη δυνατό- των αξόνων, να κλειδώσει το φορτηγό κ.ά. Πατητα στους οδηγούς να ελέγχουν πολλαπλές ράλληλα, είναι σε θέση να κάνει χρήση ακόμα και λειτουργίες της διαδικασίας φόρτωσης του επιμέρους συστημάτων του οχήματος όπως μιας –τυχόν- υδραυλικής πόρτας, ενός γερανού κ.ά. οχήματος χωρίς κόπο. Το σύστημα Work Remote θα είναι διαθέσιΤο Work Remote της Volvo Trucks είναι ουσιαστικά ένα ασύρματο χειριστήριο μέσω του μο από το Volvo με τη νέα γενιά του FH μέσα οποίου, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει διάφορες στο 2013.

Μέσα στο 2013, το νέο Transit Custom Sport Εντός του νέου έτους αναμένεται να λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ και η νέα –κορυφαία- έκδοση του Ford Transit Custom με τις χαρακτηριστικές διπλές ρίγες που διατρέχουν το αμάξωμα της. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το νέο Ford Transit Custom Sport του 2013 θα προσφερθεί σε έξι διαφορετικούς χρωματισμούς (Panther Black, Atlantic Blue, Moondust Silver, Midnight Sky Grey, Stratos-

phere Blue και Titanium Gray), ενώ πέραν των χαρακτηριστικών ριγών που διατρέχουν όλο το μήκος του ξεκινώντας από τον προφυλακτήρα, θα είναι διαθέσιμο με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και ελαστικά χαμηλού προφίλ. Στο εσωτερικό, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν την ύπαρξη στοιχείων, όμως δερμάτινο σαλόνι, προηγμένα συστήματα πολυμέσων κ.ά. Τέλος, σε ό,τι αφορά στους κινητήρες, η κορυφαία έκδοση του Transit Custom θα εφοδιάζεται με τον Duratorq TDCi των 2,2 λτ. που αποδίδει ισχύ 155 ίππων και μέγιστη ροπή 385 Nm. Το νέο Ford Transit Custom Sport αναμένεται να λανσαριστεί μέσα στο 2013 και θα εφοδιάζεται με πετρελαιοκινητήρα 2,2 λτ. με ισχύ 155 ίππων και ροπή 385Nm.

Για το Ράλι Ντακάρ προετοιμάζεται το D-Max Το πιο εντυπωσιακό και ισχυρό Isuzu D-Max που κατασκευάστηκε ποτέ, έχει ήδη ξεκινήσει τις δοκιμές εξέλιξης του για το Ράλι Ντακάρ

Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η αγωνιστική έκδοση του Isuzu D-Max που θα συμμετάσχει στο Ράλι Ντακάρ του 2013 που ξεκινά τον Ιανουάριο.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

του 2013. Το αγωνιστικό D-Max θα εφοδιάζεται με μια –ειδικά τροποποιημένη- έκδοση του πετρελαιοκινητήρα των 2.994 κ.εκ. που εφοδιάζει και τις εκδόσεις παραγωγής, η οποία αποδίδει ισχύ 242 ίππων από τις 4.800 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 589 Nm από τις 2.000 σ.α.λ. Για την επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 7 δλ. (στο χώμα) και η τελική του ταχύτητα ανέρχεται στα 190 χλμ./ώρα. Προκειμένου να αντιμετωπίσει τις αντίξοες συνθήκες του αγώνα φέρει επένδυση από πλάκες αλουμινίου πάχους 8 χλστ., ενώ ο χώρος για τους επιβάτες έχει ενισχυθεί με ειδικό roll cage και πλάκες από ανθρακονήματα.

Στο Σαλόνι του Μπέρμιγχαμ το Mini Clubvan Σύμφωνα με τους διοργανωτές του Διεθνούς Σαλονιού Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ, η Mini οριστικοποίησε την πρόθεση της να παρουσιάσει εκεί επίσημα το Clubvan στο περίπτερο της. Με το εν λόγω μοντέλο, η Mini εισέρχεται δυναμικά στην κατηγορία των Vanette συνδυάζοντας τόσο το στιλ όσο και την πρακτικότητα. Βασισμένο στην έκδοση Clubman με το μακρύ μεταξόνιο, το Mini Clubvan προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με όγκο έως και 858 λτ., μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας, αν συνυπολογίσει μάλιστα κανείς τις -έτσι και αλλιώς- περιορισμένες διαστάσεις του εν λόγω οχήματος. Η αφαίρεση της πίσω σειράς καθισμάτων σε σχέση με τις επιβατικές εκδόσεις, έχει διασφαλίσει έναν πλήρως εκμεταλλεύσιμο χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος 1.138 χλστ., ύψος 1.018 χλστ. στον οποίο, μπορούν να μεταφερθούν φορτία με βάρος έως και 370 κιλών.

«Μαύρα κουτιά» σε όλα τα οχήματα στις ΗΠΑ Ο οργανισμός NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) των ΗΠΑ ανακοίνωσε πως από τον Σεπτέμβριο του 2014, όλα τα οχήματα με μεικτό βάρος έως και 3,5t. θα επιβάλλεται να εφοδιάζονται με ειδικούς καταγραφείς δεδομένων, πιο γνωστούς και ως «μαύρα κουτιά» από τη χρήση τους στα αεροσκάφη. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το 96% των ελαφρών οχημάτων που θα ταξινομηθούν στην αγορά των ΗΠΑ μέσα στο 2013, θα εφοδιάζεται με τους εν λόγω καταγραφείς δεδομένων, ενώ από το 2014 (Σεπτέμβριος), η ύπαρξη τους θα αποτελεί προϋπόθεση για την ταξινόμηση τους. Στις μελέτες του NHTSA, προβλέπεται πως το συνολικό κόστος της δημιουργίας ενός κοινού προτύπου για όλα τα «μαύρα κουτιά» ανέρχεται στα 26,4 εκ. δολάρια. Βάσει των στοιχείων που έχουν γίνει μέχρι στιγμής γνωστά, τα εν λόγω συστήματα είναι σε θέση να συγκεντρώνουν δεδομένα, όπως είναι η ταχύτητα του οχήματος ανά πάσα στιγμή (και κατά τη στιγμή του ατυχήματος), η χρήση της ζώνης ασφαλείας από τον οδηγό αλλά και το αν άσκησε πίεση στα ποδοστήρια (γκάζι, φρένο) κατά τη διάρκεια του συμβάντος. Με αυτό τον τρόπο, οι αρχές θα έχουν μια σαφέστερη εικόνα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες προκλήθηκε το κάθε ατύχημα και θα είναι σε θέση να λάβουν πιο συγκεκριμένα μέτρα για τη μείωση των ατυχημάτων –πάσης φύσεως- στο μέλλον. Εν αναμονή για παρόμοιες εξελίξεις και στις διάφορες αγορές της ΕΕ;

ADV_Renault Kangoo:touring_pilio.qxd

20/12/2012

12:28 μμ

Σελίδα 9

ELL AGORA_NEWS:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ

19/12/2012

2:24 μμ

Σελίδα 10

Αγορά

«Αστεράτη» εκδήλωση για το νέο Citan

Την πρώτη του επίσημη εμφάνιση έκανε το νέο Mercedes-Benz Citan, στις 26 Νοεμβρίου 2012, σε μία... αποκαλυπτική εκδήλωση στις εγκαταστάσεις της Mercedes-Benz Ελλάς.

ε ένα θερμό καλωσόρισμα υποδέχτηκε τους προσκεκλημένους ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-Benz Ελλάς, κος Ιωάννης Καλλίγερος: «Είμαι πολύ χαρούμενος, διότι η Daimler AG συνεχίζει και κάτω από αντίξοες συνθήκες να δημιουργεί και να λανσάρει προϊόντα υψηλής ποιότητας και τεχνολογίας. Τα επόμενα χρόνια θα έχουμε τη χαρά να υποδεχτούμε περίπου 30 μοντέλα, εκ των οποίων τα 15 είναι εντελώς καινούργια και δεν αντικαθιστούν κάποιο από τα υπάρχοντα.» Στη συνέχεια, η κα Ισαβέλλα Κατσικίνη, Διευθύντρια Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων, παρουσίασε στο κοινό το νέο Citan αναφερόμενη στον πλούσιο βασικό εξοπλισμό του, την προηγμένη τεχνολογία του αλλά και τα πολλαπλά πλεονεκτήματά του, όπως είναι η άνεση που προσφέρει στον οδηγό, η δυναμική οδική συμπεριφορά, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, οι χαμηλές εκπομπές ρύπων αλλά και η ιδιαίτε-

Μέσα σε κλίμα ενθουσιασμού, το νέο mini van των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της Mercedes-Benz κατέπληξε τους παρευρισκόμενους.

ρα ανταγωνιστική τιμή του. Έμφαση δόθηκε επίσης στην υποστήριξη του πελάτη μετά την πώληση, καθώς ο επαγγελματίας αποκτά μακροχρόνια σιγουριά έχοντας εξα-

Νέο πρόγραμμα Peugeot «Price Age»

ύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η Η Lion Hellas AE, αντιπρόσωπος των ελαφρών επαγγελματικών της Peugeot Professionnel στην ελληνική αγορά, το νέο πρόγραμμα «Price Age»… παγώνει τις τιμές στη συντήρηση και φροντίδα των ελαφρών επαγγελματικών της γαλλικής εταιρείας μέχρι και την 31η Ιανουαρίου του 2013. Στο πρόγραμμα «Price Age» πε-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Προσφορές στο ετήσιο service για το L200

ριλαμβάνεται δωρεάν προληπτικός έλεγχος καλής λειτουργίας του οχήματος καθώς και ειδικές προσφορές που αφορούν στην τιμή των λιπαντικών, των μπαταριών κ.ά. Παράλληλα, προσφέρεται έκπτωση 15% σε όλα τα ανταλλακτικά και αξεσουάρ με εξαίρεση τα ανταλλακτικά φανοποιείας και η γκάμα των ανταλλακτικών του προγράμματος «Service Deal 5+».

Οι κάτοχοι επαγγελματικών οχημάτων της Peugeot Professionnel μπορούν να επωφεληθούν από σημαντικές προσφορές στη συντήρηση τους έως και 31/1/2013.

σφαλίσει την κινητικότητά του για 30 χρόνια με την νέα εργοστασιακή εγγύηση MobiloVan και τη δυνατότητα για αγορά συμβολαίου συντήρησης με μόλις € 0,50 χωρίς ΦΠΑ την ημέρα.

Από σημαντικές εκπτώσεις και προσφορές σε γνήσια ανταλλακτικά Mitsubishi Motors, μπορούν να επωφεληθούν οι κάτοχοι οχημάτων της ιαπωνικής εταιρείας, όπως το σκληροτράχηλο L200 Pick-Up. Συγκεκριμένα, η εταιρεία Αφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των οχημάτων της Mitsubishi Motors στην ελληνική αγορά, στο πλαίσιο του προγράμματος βελτιστοποίησης των υπηρεσιών που προσφέρει στους πελάτες της, ανακοί-

νωσε νέα προγράμματα συντήρησης για όλα τα οχήματα. Σε ό,τι αφορά στα ελαφρά επαγγελματικά της Mitsubishi, το ετήσιο service για το σκληροτράχηλο L200 έχει κόστος μόλις 175 ευρώ και σε αυτό περιλαμβάνονται: 3 Ετήσιες εργασίες συντήρησης 3 Αλλαγή λιπαντικών με γνήσια προϊόντα Mitsubishi Motors 3 Αλλαγή φίλτρου λαδιού 3 Αλλαγή φίλτρου καμπίνας 3 Αλλαγή φίλτρου αέρος

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

2:56 μμ

Σελίδα 11

REPORTAZ_NEWS:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ

19/12/2012

1:54 μμ

Σελίδα 12

Ρεπορτάζ

Διαλειτουργικότητα αυτοκινητοδρόμων Μ

ε έναν και μόνο πομποδέκτη θα μπορούν πλέον, από τις 18 Δεκεμβρίου 2012, να ταξιδεύουν οι οδηγοί σε 4 συνεργαζόμενα οδικά δίκτυα της χώρας, την Αττική Οδό, την Ολυμπία Οδό (E.O. Ελευσίνας-Πάτρας), τον Μορέα (Ε.Ο Κορίνθου-Τρίπολης-Καλαμάτας) και τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου (Ε.Ο. Αθήνας – Θεσσαλονίκης, Τμήμα Μαλιακός-Κλειδί), ενώ εντός του πρώτου τριμήνου του 2013, θα προστεθεί στα συνεργαζόμενα δίκτυα και η Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου. Οι συνδρομητές που διαθέτουν ήδη e-PASS (για την Αττική Οδό), eWAY (για τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου) και ΟΛΥΜΠΙΑ PASS (για την Ολυμπία Οδό), δε χρειάζεται να προβούν σε κάποια ενέργεια, καθώς η νέα υπηρεσία θα ενεργοποιηθεί αυτόματα και χωρίς κόστος από τις 18 Δεκεμβρίου 2012, ενώ για τους συνδρομητές του ΓΕΦΥΡΑ e-pass, θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση, αναφορικά με την ακριβή ημερομηνία ενεργοποίησης της υπηρεσίας. Τα συνεργαζόμενα οδικά δίκτυα διανέμουν ενημερωτικό έντυπο, με αναλυτικές πληροφορίες για τον τρόπο χρήσης της νέας υπηρεσίας, τα οφέλη, τις δυνατότητες, καθώς και τις οδηγίες για τον τρόπο λειτουργίας της. Επίσης, το κοινό μπορεί να αναζητά περισσότερες πληρο-

Με έναν και μόνο πομποδέκτη θα μπορούν πλέον, από τις 18 Δεκεμβρίου 2012, να ταξιδεύουν οι οδηγοί σε 4 συνεργαζόμενα μεγάλα οδικά δίκτυα της χώρας.

φορίες στα τμήματα Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης Πελατών και τις ιστοσελίδες των συνεργαζόμενων οδικών δικτύων: Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου 2410 741440 www.aegeanmotorway.gr Αττική Οδός 210 6682222 www.aodos.gr

Πιθανή η μη αύξηση των εισιτηρίων στα ΜΜΜ

αρά τις αρχικές ανακοινώσεις, σε πρόσφατες δηλώσεις του, ο υπουργός Υποδομών, κ. Χατζηδάκης, ανέφερε πως δεν θα υπάρξουν τελικά αυξήσεις στα εισιτήρια των μέσων μαζικής μεταφοράς μέσα στον Μάρτιο. Παράλληλα, ο υπουργός τόνισε πως καταβάλλονται προσπάθειες να μην πραγματοποιηθούν αυξήσεις ούτε τον Οκτώβριο του 2013, όταν και θα υπάρξει επαναξιολόγηση από την τρόικα.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του υπουργού, τα ετήσια διαφυγόντα έσοδα του ΟΑΣΑ λόγω της μηχρήσης εισιτηρίου από τους επιβάτες, ανέρχονται στα 37,5 εκ. ευρώ. Στο πλαίσιο αυτό, το υπουργείο προσβλέπει σε ετήσια αύξηση των πωλήσεων εισιτηρίων κατά 10%, μέσω της οποίας θα εξοικονομηθούν έως και 25 εκ. ευρώ. Τέλος, ο υπουργός ανακοίνωσε πως μετά τα Θεοφάνια, οι επιβάτες θα μπορούν να προμηθεύονται από τα εκδοτήρια τις νέες δεσμίδες εισιτηρίων, με 11 εισιτήρια η κάθε μια, για τις οποίες, ο επιβάτης θα καταβάλλει μόνο την αξία των 10. Επιπρόσθετα, οι παραβάτες θα καλούνται να πληρώσουν μόνο το 50% της αξίας του προστίμου αν το πράξουν άμεσα ή εντός 10 ημερών. Σε ό,τι αφορά στο ηλεκτρονικό εισιτήριο, ο κ. Χατζηδάκης διευκρίνισε πως θα είναι έτοιμο προς χρήση από το 2014.

Σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου, ο υπουργός κ. Χατζηδάκης ανακοίνωσε πως δεν αναμένεται να υπάρξουν αυξήσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς μέσα στο Μάρτιο.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Ολυμπία Οδός 22960 95555 www.olympiaodos.gr Μορέας 2710 562020 www.moreas.com.gr Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου 26340 39010-11 www.gefyra.gr

ΚΤΕΛ και εμπορικό κέντρο στον Ελαιώνα

Σύμφωνα με τις πρόσφατες δηλώσεις το αρμόδιου υπουργού, ο νέος σταθμός των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα θα είναι έτοιμος να λειτουργήσει μέσα στην επόμενη 2ετία.

η δημιουργία ενός σύγχρονου σταθμού υπεραστικών λεωφορείων σε συνδυασμό με εμπορικό κέντρο στην περιοχή του Ελαιώνα, ανακοίνωσε ο αρμόδιος υπουργός Ανάπτυξης και Μεταφορών, κ. Χατζηδάκης. Μέσα στον Δεκέμβριο αναμένονταν οι τελικές ρυθμίσεις προκειμένου, από τις αρχές του έτους να έχει οριστεί το νομικό πλαίσιο που θα καταστήσει δυνατή την έναρξη των διαδικασιών για την κατασκευή του νέου σταθμού ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα.

Ο εν λόγω μητροπολιτικός σταθμός, θα είναι έτοιμος να λειτουργήσει μέσα στην επόμενη διετία. Το έργο θα προχωρήσει με σύμπραξη του Δημοσίου, των Υπεραστικών Λεωφορείων και ενός τρίτου επενδυτή. Το Δημόσιο θα συμβάλλει με την παραχώρηση της γης, ο δε επενδυτής και τα ΚΤΕΛ θα αναλάβουν τη χρηματοδότηση της κατασκευής και λειτουργίας του σταθμού.

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:49 μμ

Σελίδα 23

POLISEIS_OKT:touring_pilio.qxd

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

19/12/2012

2:13 μμ

Σελίδα 14

Επαγγελματικών Αυτοκινήτων

Toyota Hilux 575

Skoda Octavia Taxi 310 *

Nissan Navara 215 *

Isuzu D-Max

Η Toyota ξανά στη κορυφή Έχοντας καταφέρει να αποσπάσει μερίδιο αγοράς της τάξης του 19,61% από τις αρχές του έτους, η Toyota εξακολουθεί να παραμένει η κορυφαία εταιρεία στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών με τις νέες ταξινομήσεις της να ανέρχονται στα 576 οχήματα.

ι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών μέσα στον Οκτώβριο ανήλθαν στα 345 οχήματα και σε σχέση με τα πεπραγμένα του 2011 (399 μονάδες) εμφανίζουν πτώση της τάξης του 13,53%. Ωστόσο, η συγκεκριμένη ποσοστιαία πτώση είναι κατά πολύ μικρότερη από τα δεδομένα που ισχύουν για την αγορά από τις αρχές του έτους σε σχέση με το 2011. Πιο συγκεκριμένα, με 2.937 νέες ταξινομήσεις, η αγορά υποχωρεί κατά 47,01% σε

σχέση με τα 5.543 νέα οχήματα του 10μήνου του περασμένου έτους. Σε ό,τι αφορά στα δημοφιλέστερα μοντέλα, το Toyota Hilux έχει εξασφαλίσει μια μεγάλη διαφορά από τη Skoda Octavia που ακολουθεί στη σχετική λίστα, παρά το γεγονός ότι οι νέες ταξινομήσεις του είναι μειωμένες κατά 54,97% σε σχέση με πέρυσι. Σε ό,τι αφορά στην αγορά των φορτηγών και των λεωφορείων, για το δεκάμηνο του τρέχοντος έτους,

τα φορτηγά με μικτό βάρος άνω των 3,5t. εμφανίζουν πτώση κατά 61,87% σε σχέση με το 2011, ενώ και μέσα στον Οκτώβριο οι πωλήσεις τους υποχώρησαν κατά 11,76%. Αντίστοιχα, οι πωλήσεις των λεωφορείων και mini-buses εμφανίζουν μια ιδιαίτερα μεγάλη ποσοστιαία αύξηση (+74,24%) κατά το δεκάμηνο, αν και η πορεία της συγκεκριμένης αγοράς μέσα στο περασμένο έτος ήταν από τις χειρότερες της 10ετίας.

Ταξινομήσεις ανά μάρκα

175

Μάρκα

Opel Corsavan 171 *

Nissan NP300 157 *

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Mitsubishi L200 135

Toyota Nissan Fiat Professional VW Ford Opel Isuzu Mitsubishi Citroen Peugeot Renault Piaggio Dacia Mercedes-Benz Mazda Λοιποί Σύνολο

2012 πωλήσεις

Μερίδιο (%)

Ιαν.- Οκτ. 2011 πωλήσεις

Μεταβολή πωλήσεων

576 450 377 293 260 209 181 139 132 86 48 47 39 36 34 30

19,61 15,32 12,84 9,98 8,85 7,12 6,16 4,73 4,49 2,93 1,63 1,60 1,33 1,23 1,16 1,02

1.328 837 506 469 553 323 341 249 210 261 35 47 135 102 84 63 5.543

-56,63 -46,24 -25,49 -37,53 -52,98 -35,29 -46,92 -44,18 -37,14 -67,05 37,14 0,00 -71,11 -64,71 -59,52 -52,38 -47,01

2.937

Οκτώβριος 2012 Μερίδιο (%) Οκτώβριος 2011 Μεταβολή πωλήσεις πωλήσεις πωλήσεων 63 59 37 31 38 16 33 13 14 16 5 3 6 5 6 345

18,26 17,10 10,72 8,99 11,01 4,64 9,57 3,77 4,06 4,64 1,45 0,87 0,00 1,74 1,45 1,74

98 66 36 29 56 13 20 16 26 10 1 3 4 7 7 7 399

-35,71 -10,61 2,78 6,90 -32,14 23,08 65,00 -18,75 -46,15 60,00 400,00 0,00 -100,00 -14,29 -28,57 -14,29 -13,53

Οι συνολικές νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών μέσα στον Οκτώβριο του 2012, ανήλθαν στα 345 οχήματα και είναι μειωμένες κατά 13,53% σε σχέση με τα 399 οχήματα του 2011.

νέες ταξινομήσεις

Fiat Doblo Cargo

Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα

124 *

10o

VW Caddy 97 *

*σύμφωνα με τις αντίστοιχες θέσεις του περασμένου έτους

103

Λεωφορεία

Φορτηγά

VW Amarok

2012 2011 Μεταβολή (%) Ιαν.- Οκτ. 3,5- 8,0t. 39 138 -71,74 8,0- 16,0t. 48 96 -50,00 16,0t.+ 80 204 -60,78 Σύνολο 167 438 -61,87 Οκτώβριος 3,5- 8,0t. 4 4 0,00 8,0- 16,0t. 3 4 -25,00 16,0t.+ 8 9 -11,11 Σύνολο 15 17 -11,76 Ιαν.- Οκτ. Έως 24 θέσεων 71 43 65,12 25+ θέσεων 44 23 91,30 Σύνολο 115 66 74,24 Οκτώβριος Έως 24 θέσεων 4 1 300 25+ θέσεων 0 1 -100,00 Σύνολο 4 2 100,00

POLISEIS_OKT:touring_pilio.qxd

19/12/2012

2:14 μμ

Σελίδα 15

Pick-Up: Πρωτοπορία για το Toyota Hilux PICK-UP

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 13

Toyota Hilux Nissan Navara Isuzu D-Max Nissan NP300 Mitsubishi L200 VW Amarok Fiat Strada Ford Ranger Mazda BT-50 Mahindra Goa Hawk Ssangyong Actyon Sports Dacia Logan Pick-Up Σύνολο

Ιαν.- Οκτ. 2012 575 215 175 157 135 103 74 52 34 12 4 1 1.537

Μερίδιο (%) 37,41 13,99 11,39 10,21 8,78 6,70 4,81 3,38 2,21 0,78 0,26 0,07

Ιαν.- Οκτ. 2011 1.277 349 338 348 247 233 179 258 84 40 72 3.426

Μεταβολή Οκτώβριος Μερίδιο (%) πωλήσεων (%) 2012 -54,97 63 31,98 -38,40 41 20,81 -48,22 31 15,74 -54,89 11 5,58 -45,34 12 6,09 -55,79 14 7,11 -58,66 9 4,57 -79,84 8 4,06 -59,52 5 2,54 -70,00 1 0,51 2 1,02 -98,61 0,00 -55,14 197

Οκτώβριος 2011 95 35 20 23 16 10 17 34 7 2 2 261

Μεταβολή πωλήσ. (%) -33,68 17,14 55,00 -52,17 -25,00 40,00 -47,06 -76,47 -28,57 -50,00 -100,00 -24,52

Vanette: Αύξηση πωλήσεων κατά το τελευταίο δίμηνο Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Opel Corsa Van Fiat Doblo Cargo VW Caddy Fiat Fiorino Ford Fiesta Van Nissan NV200 Fiat Punto Van Citroen Nemo VW Polo Van Peugeot Bipper Citroen Berlingo Dacia Logan Van Ford Transit Connect Opel Combo Van Renault Kangoo Peugeot Partner Opel Astra Van Citroen C1 Entreprise Seat Ibiza Van Σύνολο

Ιαν.- Οκτ. 2012 171 124 97 96 90 69 64 62 55 54 40 38 31 23 18 16 4 4 2 1.058

Μερίδιο (%) 16,16 11,72 9,17 9,07 8,51 6,52 6,05 5,86 5,20 5,10 3,78 3,59 2,93 2,17 1,70 1,51 0,38 0,38 0,19

Ιαν.- Οκτ. 2011 212 126 153 125 65 103 51 90 217 81 63 57 67 17 20 13

1.461

Μεταβολή Οκτώβριος Μερίδιο (%) πωλήσεων (%) 2012 -19,34 14 13,59 -1,59 11 10,68 -36,60 7 6,80 -23,20 4 3,88 38,46 20 19,42 -33,01 7 6,80 25,49 7 6,80 -31,11 1 0,97 4 3,88 -75,12 13 12,62 -50,62 5 4,85 -39,68 0,00 -45,61 4 3,88 -65,67 0,00 5,88 2 1,94 -20,00 3 2,91 -69,23 0,00 1 0,97 0,00 -27,58 103

Οκτώβριος 2011 8 7 15 6 3 4 3 10 6 12 2 3 5 1

Μεταβολή πωλήσ. (%) 75,00 57,14 -53,33 -33,33 566,67 75,00 133,33 -90,00 116,67 -58,33 -100,00 33,33 -100,00 200,00 21,18

Van: Η κατηγορία υποχωρεί κατά 54,33% σε σχέση με το 2011 Van

Με 20 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Οκτώβριο, το Ford Fiesta Van ήταν το πιο δημοφιλές μοντέλο της κατηγορίας του για τον μήνα, ωστόσο από τις αρχές του έτους, η διαφορά που το Opel Corsavan έχει δημιουργήσει από τους ανταγωνιστές του και κυρίως το Fiat Doblo Cargo, είναι δύσκολο να καλυφθεί μέσα στο τελευταίο 2μηνο.

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

63 νέες ταξινομήσεις του Toyota Hilux κατά τη διάρκεια του Οκτωβρίου ήταν αρκετές για να του προσφέρουν την πρώτη θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά PickUp της αγοράς για τον μήνα αλλά και για να αυξήσει την διαφορά του από τα Nissan Navara και Isuzu D-Max που ακολουθούν στις δύο επόμενες θέσεις.

Ford Transit Renault Trafic VW Transporter Mercedes Vito Citroen Jumper Piaggio Porter Mercedes Sprinter Fiat Ducato Peugeot Boxer Opel Vivaro Citroen Jumpy Peugeot Expert VW Crafter Nissan Primastar Fiat Scudo Toyota Hiace Iveco Daily Opel Movano Suzuki Carry Σύνολο

Ιαν.- Οκτ. 2012 68 30 23 17 15 14 9 9 9 8 8 7 6 4 3 1 1

232

Μερίδιο (%) 29,31 12,93 9,91 7,33 6,47 6,03 3,88 3,88 3,88 3,45 3,45 0,00 0,00 1,72 1,29 0,43 0,43 0,00 0,00

Ιαν.- Οκτ. 2011 144 13 59 45 22 17 45 15 14 27 16 8 1 20 3 51 5 3 508

Μεταβολή Οκτώβριος Μερίδιο (%) πωλήσεων (%) 2012 -52,78 2 12,50 130,77 3 18,75 -61,02 0,00 -62,22 2 12,50 -31,82 1 6,25 -17,65 0,00 -80,00 0,00 -40,00 2 12,50 -35,71 0,00 -70,37 1 6,25 -50,00 4 25,00 -12,50 0,00 500,00 0,00 -80,00 0,00 0,00 1 6,25 -98,04 0,00 -80,00 0,00 -100,00 0,00 0,00 -54,33 16

Οκτώβριος 2011 12 1 4 4

2 3 2 1

1 3

Μεταβολή πωλήσ. (%) -83,33 200,00 -100,00 -50,00 -100,00 -33,33 -100,00 300,00 -100,00 -100,00 -51,52

Μόλις 16 ήταν οι νέες ταξινομήσεις των Van μέσα στον Οκτώβριο και ακόμα και με τις ιδιαίτερα χαμηλές πωλήσεις και του 2011, είχαν ως αποτέλεσμα το περαιτέρω άνοιγμα της ψαλίδας από τις αρχές του έτους στο 54,33% σε σχέση με τα περυσινά δεδομένα.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

POLISEIS_OKT:touring_pilio.qxd

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

19/12/2012

2:15 μμ

Σελίδα 16

Επαγγελματικών Αυτοκινήτων

Taxi: Στο +72% σε σχέση με το 2011 Taxi

Tα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στα ταξί

Οι κορυφαίες σε πωλήσεις εταιρείες στα ταξί

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Ιαν.- Οκτ. Ιαν.- Οκτ. Μεταβολή Μερίδιο Οκτώβριος Οκτώβριος Μεταβολή Μερίδιο 2012 2011 (%) 2012 2012 2011 (%) 2011 (%) Skoda Octavia 310 333 -6,91 74,52 29 15 93,33 67,44 Toyota Avensis 37 63 -41,27 8,89 1 1 0,00 2,33 Mercedes-Benz E-Class 15 27 -44,44 3,61 2 2 0,00 4,65 Skoda Superb 14 22 -36,36 3,37 3 - 6,98 Mitsubishi Lancer 10 5 100,00 2,40 - 0,00 Toyota Prius 7 45 -84,44 1,68 1 3 -66,67 2,33 Mercedes-Benz C-Class 4 5 -20,00 0,96 - 0,00 Citroen C4 6 - 1,44 2 - 4,65 Peugeot 508 3 3 0,00 0,72 1 3 -66,67 2,33 Toyota Corolla 1 6 -83,33 0,24 - 0,00 Λοιποί 3 - 0,72 3 - 6,98 Σύνολο 416 513 -18,91 43 25 72,00

Εταιρεία 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Οκτ. Μερίδιο Οκτώβριος Μερίδιο 2012 2012 2012 2011 Skoda 324 77,88 32 74,42 Toyota 45 10,82 2 4,65 Mercedes-Benz 21 5,05 3 6,98 Mitsubishi 10 2,40 0,00 Citroen 6 1,44 2 4,65 Peugeot 4 0,96 1 2,33 VW 2 0,48 1 2,33 Λοιποί 4 0,96 2 4,65 Σύνολο 416 43

Φορτηγά: Μεγάλη η πτώση στα άνω των 3,5t. Φορτηγά 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Mercedes-Benz Isuzu Iveco Nissan Fiat ΜΑΝ Mitsubishi Renault VW Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά

Mercedes-Benz DAF Iveco Isuzu ΜΑΝ Volvo Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά

1 39

Ιαν.- Οκτώβριος Μεταβολή (%) 2011 43 -74,42 8 -12,50 30 -80,00 10 -50,00 1 100,00 23 -91,30 3 -66,67 15 -100,00 1 0,00 138 -71,74

Σεπτέμβριος Σεπτέμβριος Μεταβολή (%) 2012 2011 1 4 -75,00 1 1 1 4 4 0,00

Ιαν.- Οκτ. 2012 15 13 8 4 3 3 48

Ιαν.- Οκτώβριος Μεταβολή (%) 2011 40 -62,50 17 -23,53 16 -50,00 1 300,00 18 -83,33 4 -25,00 96 -50,00

Οκτώβριος 2012 1 1

1 3

MAN Iveco Mercedes-Benz Scania Volvo DAF Renault Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Οκτ. 2012 19 15 14 12 11 9 80

Ιαν.- Οκτώβριος Μεταβολή (%) 2011 33 -42,42 13 15,38 35 -60,00 49 -75,51 33 -66,67 33 -72,73 3 -100,00 5 -100,00 204 -60,78

Οκτώβριος 2012 2 1 1 3 1

Μεταβολή (%) 0,00 -100,00 -25,00

1 1 2 4 1 9

Μεταβολή (%) 0,00 0,00 50,00 -75,00 -100,00 -11,11

Λεωφορεία: Στο +74,24% σε σχέση με το 2011 Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco- Irisbus Temsa MAN Isuzu Volvo Otokar Neoplan Setra Bova Σύνολο

Minibuses

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Οκτώβριος 2011

Αν και οι συνολικές πωλήσεις του 2011 για την αγορά των λεωφορείων και mini-buses ήταν ιδιαίτερα χαμηλές, η πορεία της αγοράς μέσα στο 10μηνο του 2012 είναι μάλλον ενθαρρυντική καθώς παρουσιάζει αύξηση της τάξης του 74,24% για το 10μηνο του 2012.

Οκτώβριος 2011 1 3

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7

Ιαν.- Οκτ. 2012 11 7 6 5 4 2 2 1

με μεικτό βάρος από 8,0- 16,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5 6

Οι πωλήσεις νέων φορτηγών άνω των 3,5t. από τις αρχές του 2012 ανέρχονται στα 167 οχήματα και είναι μειωμένες κατά 61,87% σε σχέση με το 2011.

με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Μάρκα

Οι 43 νέες ταξινομήσεις Ταξί μέσα στον Οκτώβριο συνιστούν σε αύξηση της τάξης του 72% σε σχέση με τα αντίστοιχα δεδομένα για τον Οκτώβριο του 2011.

Ιαν.-Οκτ. ’12 Ιαν.-Οκτ. ’11 Μεταβολή (%) Οκτώβριος ’12 Οκτώβριος’11 Μεταβολή (%) 23 2 1050,00 12 3 300,00 6 1 500,00 2 5 -60,00 1 -100,00 1 1 0,00 5 -100,00 2 -100,00 2 -100,00 1 -100,00 1 -100,00 44 23 91,30 0 1 -100,00

έως 24 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Fiat Opel Iveco- Irisbus Neoplan Ford Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Οκτ. ’12 Ιαν.-Οκτ. ’11 Μεταβολή (%) Οκτώβριος. ’12 Οκτώβριος’11 Μεταβολή (%) 58 32 81,25 1 1 0,00 4 6 -33,33 2 1 100,00 2 3 -33,33 1 1 -100,00 1 1 4 1 71 43 65,12 4 1 300,00

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

2:50 μμ

Σελίδα 81

Erevna_OKT:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ

18/12/2012

8:08 μμ

Σελίδα 18

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Πρόθεση Αγοράς Επαγγελματικού Αυτοκινήτου 2013

Ανάγκες και... προθέσεις 2013

ε μια προσπάθεια να σφυγμομετρήσουμε τα προβλήματα αλλά και τις ανάγκες που οι Έλληνες επαγγελματίες αντιμετωπίζουν, λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης που μαστίζει όλους τους τομείς της κοινωνίας μας, πραγματοποιήσαμε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα έρευνα μέσω της δημοφιλούς, ειδικής για τα επαγγελματικά οχήματα, ιστοσελίδας του περιοδικού (www.autotritipro.gr: 53.000 επισκέπτες / μήνα). Μέσω της συμμετοχής τους στην έρευνα οι αναγνώστες είχαν την ευκαιρία να πάρουν μέρος στην κλήρωση για αρκετά χρήσιμα και καλαίσθητα δώρα, όμως προπάντων, είχαν την δυνατότητα να μας βοηθήσουν να κατανοήσουμε καλύτερα τις ανάγκες, τις απαιτήσεις και τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι σύγχρονοι επαγγελματίες αυτοκινητιστές στην Ελλάδα του 2013. Από τα αποτελέσματα της έρευνας καθίσταται σαφές πως, στην παρούσα φάση, οι Έλληνες επαγγελματίες δεν αποκτούν ένα επαγγελματικό όχημα που σκοπεύουν να το αντικαταστήσουν μέσα στην επόμενη 5ετία, ενώ είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένοι αναφορικά με τα ποσά που θα χρειαστεί να καταβάλλουν σε βάθος χρόνου για τη χρήση και τη συντήρηση του. Παράλληλα, στρέφονται στην αγορά του μεταχειρισμένου, λόγω της χαμηλότερης τιμής των εν λόγω οχημάτων και της δυνατότητας να αποκτήσουν ένα πληρέστερο όχημα με χαμηλότερο κόστος σε σχέση με κάποιο αντίστοιχο καινούργιο. Τέλος, στη συντριπτική πλειοψηφία

Το

Τα ερωτήματα που θέσαμε τους, θεωρούν πως η εκπαίδευση των επαγγελματιών οδηγών θα μπορούσε να είναι πληρέστερη και πιο εξειδικευμένη. Για τον λόγο αυτό, είτε έχουν λάβει μέρος σε σεμινάρια ασφαλούς και οικονομικής οδήγησης με δική τους πρωτοβουλία ή πιστεύουν πως θα έπρεπε να το πράξουν, καθώς θα είχαν σαφή οφέλη από μια τέτοια κίνηση. Ας δούμε όμως αναλυτικότερα τα αποτελέσματα της έρευνας.

82,7% των συμμετεχόντων μεταξύ 26- 50 ετών

l l

Έως 25 ετών Από 26- 35 ετών Από 36- 50 ετών Άνω των 51 ετών

4,92 34,43 48,27 12,39

Σύμφωνα με τα προσωπικά στοιχεία των συμμετεχόντων στην έρευνα, το 82,7% των ατόμων ανήκουν στις ιδιαίτερα «ενεργές» ηλικίες από 26- 50 ετών.

l l

l l l

Για την πραγματοποίηση της συγκεκριμένης έρευνας, οι συμμετέχοντες συμπλήρωσαν το ειδικό ερωτηματολόγιο που είχε αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του www. autotritipro.gr για διάστημα 2 εβδομάδων. Το τελικό δείγμα διαμορφώθηκε στους 1.502 συμμετέχοντες.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Πρόκειται να αγοράσετε επαγγελματικό όχημα; Τι τύπο οχήματος θα επιλέξετε αν προσανατολίζεστε σε αγορά; Στην περίπτωση που έχετε αποφασίσει να προχωρήσετε σε αγορά, θα επιλέξετε καινούργιο ή μεταχειρισμένο; Ποιο είναι το βασικότερο κριτήριο επιλογής σας; Έχετε απευθυνθεί σε τράπεζα μέσα στο 2012 για χορήγηση δανείου για την αγορά αυτοκινήτου; Θα αγοράζατε αυτοκίνητο με γραμμάτια; Που επιλέγετε να συντηρείτε- επισκευάζετε το επαγγελματικό σας όχημα; Έχετε παρακολουθήσει σεμινάρια ασφαλούς ή οικονομικής οδήγησης και κατά πόσο πιστεύετε πως σας βοήθησαν να βελτιώσετε τις ικανότητες σας ως επαγγελματίας οδηγός;

Erevna_OKT:touring_pilio.qxd

Το

18/12/2012

8:09 μμ

Σελίδα 19

90,2% οδηγεί κάποιο τύπο ελαφρού επαγγελματικού οχήματος

9,03%

Tο θα αγοράσουν νέο όχημα άμεσα ή μέσα στο επόμενο 3μηνο

Από τους συμμετέχοντες ζητήθηκε να δηλώσουν τον τύπο του επαγγελματικού οχήματος που οδηγούν. Από τα αποτελέσματα καθίσταται σαφές πως η συντριπτική πλειοψηφία βρίσκεται πίσω από το τιμόνι ενός ελαφρού επαγγελματικού (Van, Vanette, Pick-Up, Ταξί κ.ά.) με ποσοστό της τάξης του 90,2%. Εξ αυτών, το 34,54% οδηγούν κάποιο από τα ελαφρά ημιφορτηγά (Pick-Up) και το 22,55% κάποιο από τα οχήματα της κατηγορίας των Van.

Στην ερώτηση αν προτίθενται να αποκτήσουν ή να αντικαταστήσουν το επαγγελματικό τους όχημα, σε ποσοστό 9,03% οι συμμετέχοντες στην έρευνα δήλωσαν πως σκοπεύουν να αποκτήσουν ή να αντικαταστήσουν το επαγγελματικό τους όχημα εντός του επόμενου 3μήνου. Παράλληλα, σε ποσοστό 35,73% οι συμμετέχοντες στην έρευνα δήλωσαν ότι, σκοπεύουν να πράξουν κάτι αντίστοιχο εντός του έτους, ενώ το 60,55% ότι, δεν σχεδιάζουν μια τέτοια κίνηση.

Vanette 15,98 Van 22,55 Pick-Up 34,54 Άλλος τύπος ελαφρού επαγγελματικού έως 3,5t. 17,13 Φορτηγό άνω των 3,5t. 7,14 Λεωφορείο (όλων των τύπων)2,66

Τα

Πρόκειται να αγοράσετε επαγγελματικό όχημα; Άμεσα ή Μέσα στο επόμενο 3μηνο 9,03 Μέσα στο χρόνο 26,70 Δεν είναι στα σχέδια μου 60,55

Pick-Up κυριαρχούν στις προτιμήσεις με ποσοστό 42,68%

Στην ερώτηση που αφορά στον τύπο του επαγγελματικού οχήματος που οι συμμετέχοντες στην έρευνα θα επέλεγαν προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες τους, το 42,68% εξ αυτών προτίθενται να αποκτήσουν κάποιο από τα μοντέVanette λα της κατηγορίας των Pick-Up. Δεύτερη στις προτιμήσεις των ερωτηθέντων έρχεται η κατηγορία των Van με ποσοστό 22,7%. Τέλος, 46 από τους συμμετέχοντες δήλωσαν πως προτίθενται Pick-Up Λοιπά να αποκτήσουν κάποιο τύπο φορτηγού άνω των 3,5t. και 18 εξ αυτών κάποιο λεωφορείο (όλων των τύπων). Van

Στην περίπτωση που έχετε αποφασίσει να προχωρήσετε σε αγορά, θα επιλέξετε καινούργιο ή μεταχειρισμένο;

Επιλογή μεταχειρισμένου κυρίως λόγω της Στη σχετική ερώτηση αναφορικά με τους λόγους που θα τους ωθούσαν στην επιλογή κάποιου μεταχειρισμένου επαγγελματικού έναντι ενός καινούργιου, το 53,08% των συμμετεχόντων τόνισαν πως θα επέλεγαν αυτήν τη λύση λόγω του μειωμένου κόστος αγοράς του. Παράλληλα όμως, σε ποσοστό 14,51% οι συμμετέχοντες στην έρευνα τόνισαν πως, με αυτόν τον τρόπο, είναι σε θέση να επιλέξουν ένα μεγαλύτερο (σε διαστάσεις- μεταφορικές δυνατότητες) όχημα με λιγότερα χρήματα.

Τι τύπο οχήματος θα επιλέξετε αν προσανατολίζεστε σε αγορά; Vanette 16,59 Van 22,70 Pick-Up 42,68 Άλλος τύπος ελαφρού επαγγελματικού έως 3,5t. 18,04

50-50 οι πιθανότητες απόκτησης καινούργιου ή μεταχειρισμένου Στο συγκεκριμένο ερώτρημα οι συμμετέχοντες στην έρευνα μας εμφανίστηκαν μοιρασμένοι σχετικά με το ενδεχόμε-

χαμηλότερης τιμής

Οι

νο απόκτησης καινούργιου ή μεταχειρισμένου οχήματος με την δεύτερη επιλογή να υπερτερεί οριακά.

μισοί θα αγόραζαν με γραμμάτια

Θετικοί ήταν περισσότεροι από τους μισούς συμμετέχοντες στην έρευνα στο ενδεχόμενο απόκτησης του επαγγελματικού τους οχήματος με την μέθοδο των γραμματίων. Αυτός είναι και ο λόγος που αρκετές από τις επίσημες αντιπροσωπείες, έχουν ήδη ξεκινήσει να προσφέρουν σχετικές διευκολύνσεις στους πελάτες τους (φυσικά πρόσωπα αλλά και επιχειρήσεις). Θα αγοράζατε αυτοκίνητο με γραμμάτια;

Λόγω χαμηλότερης τιμής 53,08 Θέλω να αποκτήσω αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας με λιγότερα χρήματα 14,51 Γενικά είναι πιο συμφέρουσα η αγορά μεταχειρισμένου 32,41

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Erevna_OKT:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ Το

18/12/2012

8:11 μμ

Σελίδα 20

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Πρόθεση Αγοράς Επαγγελματικού Αυτοκινήτου 2013

συνολικό κόστος ιδιοκτησίας διαμορφώνει την τελική επιλογή

Στην ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, ερώτηση αναφορικά με τα βασικότερα κριτήρια για την επιλογή ενός επαγγελματικού οχήματος, 28,33% των ερωτηθέντων τόνισαν πως το κόστος χρήσης του οχήματος αποτελεί την βασική τους προτεραιότητα. Αν σε αυτό το ποσοστό προσθέσουμε και όσους ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για την μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος, καθίσταται σαφές πως περισσότεροι από τους μισούς (52 ,97%) ενδιαφέρονται πρωτίστως για το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας του οχήματος τους. Φυσικά, για ένα ποσοστό της τάξης του 24,64%, το κόστος αγοράς εξακολουθεί να αποτελεί μια από βασικές παραμέτρους διαμόρφωσης της τελικής επιλογής για το νέο «συνεργάτη» τους.

Το

90%

+ δεν θέλει να To εμπλακεί με τις Τράπεζες

Ποιο είναι το βασικότερο κριτήριο επιλογής σας; Η τιμή 24,64 Το κόστος χρήσης 28,33 Η κατανάλωση καυσίμου 23,64 Δεν έχει σημασία αρκεί να καλύπτονται οι ανάγκες μου 14,01 Οι προσφορές των εταιρειών 9,38

Ενδεικτικές των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες και οι επιχειρήσεις λόγω της οικονομικής κρίσης που μαστίζει την αγορά, είναι και οι απαντήσεις στην ερώτηση αναφορικά με το αν οι συμμετέχοντες στην έρευνα θα απευθύνονταν σε κάποια τράπεζα για τη χρηματοδότηση της αγοράς ενός «εργαλείου» για την δουλειά τους -όπως και πρέπει να λογίζονται τα επαγγελματικά οχήματα. Σε ποσοστό 91,09% οι συμμετέχοντες στην έρευνα δήλωσαν ότι, δεν θα επιχειρούσαν μια τέτοια κίνηση τη συγκεκριμένη στιγμή, ενώ ποσοστό 5,33% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι στράφηκαν σε αυτή τη λύση χωρίς όμως επιτυχία.

61% προτιμά τους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές Στην ερώτηση που αφορά στο πού επιλέγουν να συντηρήσουν/ επισκευάσουν το όχημα τους, ποσοστό 22,28% των συμμετεχόντων τόνισαν πως διαμορφώνουν την τελική τους απόφαση με γνώμονα τις προσφορές και συγκεκριμένα, επιλέγουν την χαμηλότερη τιμή. Ωστόσο, στην προτίμηση της πλειοψηφίας των υπόλοιπων ερωτηθέντων, ως πρώτη επιλογή παραμένει το εξουσιοδοτημένο δίκτυο επισκευαστών της κεντρικής επίσημης αντιπροσωπείας.

Που επιλέγετε να συντηρείτε- επισκευάζετε το επαγγελματικό σας όχημα; Μόνο στο επίσημο δίκτυο της εταιρείας 47,35 Σε μη εξουσιοδοτημένους επισκευαστές 30,36 Οπουδήποτε βρίσκω τη χαμηλότερη τιμή 22,28

Έχετε απευθυνθεί σε τράπεζα μέσα στο 2012 για χορήγηση δανείου για την αγορά αυτοκινήτου; Ναι και εγκρίθηκε 3,58 Ναι, αλλά δεν εγκρίθηκε 5,33 Όχι, δεν θα επιχειρούσα κάτι τέτοιο τη συγκεκριμένη στιγμή 91,09

Η καλύτερη εκπαίδευση των οδηγών είναι επιθυμητή Στην ερώτηση αναφορικά με τα σεμινάρια ασφαλούς/οικονομικής οδήγησης, μόλις το 13,55% των επαγγελματιών οδηγών που συμμετείχαν στην έρευνα δήλωσαν πως έχουν παρακολουθήσει κάτι σχετικό. Ωστόσο, αν συνυπολογίσουμε και εκείνους (71,61%) που δεν έχουν παρακολουθήσει κάτι τέτοιο, αλλά εκτιμούν πως θα τους βοηθούσε πολύ, καθίσταται σαφές πως στη συντριπτική τους πλειοψηφία, οι επαγγελματίες οδηγοί θα επιθυμούσαν μια πληρέστερη και πιο εξειδικευμένη εκπαίδευση τους (85,16%).

Ωστόσο, χωρίς την συνδρομή της Πολιτείας, παρά τις σχετικές αλλαγές της νομοθεσίας για την απόκτηση επαγγελματικής άδειας οδήγησης, κάτι τέτοιο φαντάζει ουτοπικό, αν και δεν λείπουν οι ενθαρρυντικές πρωτοβουλίες από τον ιδιωτικό τομέα. Έχετε παρακολουθήσει σεμινάρια ασφαλούς ή οικονομικής οδήγησης και κατά πόσο πιστεύετε πως σας βοήθησαν να βελτιώσετε τις ικανότητες σας ως επαγγελματίας οδηγός; Ναι και βοήθησαν αρκετά 13,55 Ναι αλλά δεν θεωρώ πως με βοήθησαν 1,92 Όχι δεν έχω παρακολουθήσει, αλλά εκτιμώ ότι θα με βοηθούσαν ιδιαίτερα 71,61 Όχι και δεν πιστεύω ότι θα μου χρησίμευαν κάπου 12,91

Οι νικητές που συμμετείχαν στην έρευνα του Auto Τρίτη Επαγγελματικά Όπως σας είχαμε προαναγγείλει, όσοι συμμετείχαν στην έρευνα του περιοδικού μας μέσω του διαδικτύου, είχαν αυτόματα και το δικαίωμα l

συμμετοχής στην κλήρωση με έπαθλο αρκετά καλαίσθητα και χρήσιμα δώρα. Ο πρώτος νικητής ήταν ο κ. Παναγιώτης Μαλέσκος που κέρδι-

σε το 2πλό εισιτήριο της ANEK Superfast Feries. Αναλυτικότερα, οι νικητές της κλήρωσης για τα δώρα του διαγωνισμού ήταν οι εξής:

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΛΕΣΚΟΣ (2πλό εισιτήριο της Anek Superfast) l ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ (Tool box tire της Mercedes-Benz) l ΜΑΝΩΛΗΣ ΦΛΙΣΚΟΥΝΑΚΗΣ (Tool box tire της Mercedes-

Benz)

ΚΑΖΑΚΩΝΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ (Tool box tire της Mercedes-Benz)

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΒΑΣΙΟΣ

ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΚΥΡΠΗΣ (Tool box tire της Mercedes-Benz) l ΝΙΚΟΣ ΜΗΤΗΛΕΤΣΗΣ (αδιάβροχο της MAN)

(σακίδιο πλάτης MAN) l ΟΛΥΜΠΙΑ ΚΟΝΤΟΥΛΗ (ποτήρι-θερμός της MAN) l ΒΑΣΙΛΗΣ ΛΕΤΣΙΟΣ (ποτήρι-θερμός της MAN) l ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΡΑΤΖΕΝΗΣ (jockey της

MAN) l ΣΤΕΦΑΝΑΤΟΣ ΠΑΝΑΓΗΣ (jockey της MAN) l ΛΟΥΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ (jockey της MAN) l ΝΤΙΝΟΠΟΥΛΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ (jockey της MAN) l ΜΗΛΙΟΥΛΗΣ ΔΗΜΟΣ (jockey της Mercedes-Benz)

l ΡΩΤΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ (jockey της Mercedes-Benz) l ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΕΛΕΝΗΣ (jockey της Mercedes-Benz) l ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΚΑΝΤΑΡΤΖΗΣ (jockey της Mercedes-Benz) l ΛΕΥΤΕΡΗΣ

ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ (jockey της Mercedes-Benz) l ΛΑΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (jockey της Mercedes-Benz) l ΝΤΟΥΡΟΣ ΦΩΤΙΟΣ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

(κούπα της MAN) l ΚΑΝΕΛΛΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ (κούπα της MAN)

ADV_Isuzu DMAX:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:49 μμ

Σελίδα 21

ADV_Mitsubishi L200:touring_pilio.qxd

18/12/2012

8:38 μμ

Σελίδα 22

Η κορυφαία εκτός δρόμου επιλογή…

Mitsubishi Motors έχει αποδείξει επανειλημμένα πως είναι σε θέση να κατασκευάζει σκληροτράχηλα οχήματα που είναι σε θέση να κινηθούν χωρίς πρόβλημα σε πάσης φύσεως διαδρομές. Οι αλλεπάλληλες επιτυχίες της σε αγώνες, όπως το θρυλικό Ράλι Παρίσι- Ντακάρ άλλωστε, το επιβεβαιώνουν. Στην ελληνική αγορά των Pick-Up, η Mitsubishi εκπροσωπείται από το L200, ένα δυναμικό ελαφρύ ημιφορτηγό με ενισχυμένο άκαμπτο πλαίσιο,

προηγμένα συστήματα 4κίνησης, αποδοτικούς και φιλικούς προς το περιβάλλον κινητήρες και υψηλή ποιότητα κύλισης κάτω από όλες τις συνθήκες. Παράλληλα όμως, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας υπερτερεί σημαντικά του μέσου όρου της κατηγορίας, ενώ και οι χώροι που προσφέρει στο εσωτερικό του (ιδιαίτερα οι εκδόσεις Double Cab), καλύπτουν απόλυτα ακόμα και τις πιο ακραίες απαιτήσεις, τόσο του σύγχρονου επαγγελματία, όσο και του χομπίστα.

Κομψό και πληρέστατο εσωτερικό Διαθέσιμο με τρεις τύπους καμπίνας (Single, Club και Double Cab), το L200 προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος που κυμαίνεται από τα 1.505 - 2.220 χλστ. ενώ το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει, ορίζεται από τα 805 έως και τα 1.070 κιλά. Η ελκτική ικανότητα του οχήματος αγγίζει τα 2.700 κιλά, ενώ η ποιοτική και πλήρως εξοπλισμένη καμπίνα του μπορεί να φιλοξενήσει, ανάλογα πάντα με την έκδοση, έως και πέντε ενηλίκους επιβάτες. Φυσικά περιττεύει να τονίσουμε πως, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατος και παραπέμπει άμεσα σε πολυτελή επιβατικά οχήματα.

Κομψός, λειτουργικός, με κορυφαία ποιότητα κατασκευής και εξαιρετικούς χώρους είναι ο εσωτερικός διάκοσμος.

ADV_Mitsubishi L200:touring_pilio.qxd

18/12/2012

8:41 μμ

Σελίδα 23

… και όχι μόνο, θα μπορούσε να χαρακτηριστεί το Mitsubishi L200 στην κατηγορία των Pick-Up καθώς είναι ικανό να καλύψει απόλυτα, τόσο τις επαγγελματικές, όσο και τις προσωπικές ανάγκες ακόμα και του πλέον απαιτητικού χρήστη.

Με όφελος 0 0 5 . 2 ς ω έ

Για κάθε έδαφος και κάθε χρήση Κινητήρες με ισχύ έως και 178 ίππων

Το Mitsubishi L200 θέτει τα πρότυπα, αναφορικά με τις εκτός δρόμου ικανότητες των Pick-Up.

Ο DI-D των 2,5 λίτρων προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις με ισχύ 128, 136 και 178 ίππων με την μέγιστη ροπή του να διαμορφώνεται ανάλογα στα 240, 314 ή 400 Nm (350 Nm με το αυτόματο κιβώτιο). Τέλος η μέση κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από τα 7,2λτ./100 χλμ και οι εκπομπές CO2 από τα 190 γρ./χλμ.

Ο DI-D των 2,5λτ. αποδίδει ισχύ έως 178 ίππων και η μέση κατανάλωση του περιορίζεται στα 7,2 λτ./100 χλμ.

Χάρη στα υπερσύγχρονα συστήματα 4κίνησης «Easy Select 4WD» και «Super Select 4WD», το L200 είναι σε θέση να υπερβεί οποιοδήποτε εμπόδιο, κινούμενο με άνεση εντός και εκτός δρόμου. Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και οι εξαιρετικές γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής, ενισχύουν τις off road δυνατότητες του αυτοκινήτου. Από την άλλη, οι μελετημένες αναρτήσεις φροντίζουν να βρίσκονται συνεχώς σε επαφή με το χώμα ή την άσφαλτο, εξασφαλίζοντας υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και απόλυτο έλεγχο, σε κάθε περίπτωση.

Αφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ | Τηλ: 210 3483300 | www.mitsubishi-motors.gr

Melontika Pick-Up_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

PICK-UP

18/12/2012

8:50 μμ

Σελίδα 24

Όλα τα ΝΕΑ μοντέλα Pick-Up

Πολλαπλές νέες προτάσεις στα ελαφρά ημιφορτηγά Παρότι μόλις πρόσφατα παρουσιάστηκαν και στην ελληνική αγορά οι νέες γενιές αρκετών και σημαντικών Pick-Up, όπως π.χ. τα νέα Isuzu D-Max και Ford Ranger, μέσα στην επόμενη 2ετία αναμένεται να λανσαριστούν αρκετά ακόμα μοντέλα. Ας δούμε τα πιο ενδιαφέροντα εξ αυτών…

Dacia Duster Pick-Up H νέα πρόταση στα Pick-Up από το 2014

Το Dacia Duster Pick-Up που θα παρουσιαστεί μέσα στο 2014, θα προσφέρεται κατά πάσα πιθανότητα σε εκδόσεις, τόσο με μονή, όσο και διπλή καμπίνα.

Dacia έχει να επιδείξει μια πολύ καλή εμπορική πορεία στην Ελληνική αλλά και την πανευρωπαϊκή αγορά των Pick-Up, με τη σχετική έκδοση του Logan. Ωστόσο, το συγκεκριμένο μοντέλο δεν διατίθεται πλέον και ήδη, η θυγατρική εταιρεία της Renault εξελίσσει τον αντικαταστάτη του που, σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες θα βασίζεται στο μοντέλο Duster. Το νέο Duster Pick-Up, αναμένεται να λανσαριστεί εντός του

Στην ελληνική αγορά από τις αρχές του 2013

2014 και σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις, θα διαθέτει αυξημένο πίσω πρόβολο προκειμένου να εξασφαλιστεί ένας «αξιοπρεπής» σε διαστάσεις χώρος φόρτωσης. Στόχος της εταιρείας είναι να προσφέρει εκδόσεις, τόσο με μονή, όσο και με διπλή καμπίνα όπου θα μπορούν να φιλοξενηθούν έως και πέντε ενήλικες επιβάτες, με τις ανάλογες επιπτώσεις φυσικά στις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης.

Πέραν των κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου με τους οποίους είναι μέχρι στιγμής διαθέσιμο το Duster και στην παρούσα φάση, η έκδοση Pick-Up θα είναι διαθέσιμη και με σύστημα 4κίνησης. Παράλληλα, δεν είναι λίγοι αυτοί που αναφέρουν πως η παρουσίαση του νέου DusterPick-Up θα συνοδευτεί και με ένα περιορισμένο face-

lift του μοντέλου, τόσο σε ό,τι αφορά στην εξωτερική του σχεδίαση, όσο και στην εσωτερική. Παράλληλα, ο εξοπλισμός αναμένεται να αναβαθμιστεί και μεταξύ των στοιχείων που ξεχωρίζουν, αξίζει να αναφέρουμε ένα νέο σύστημα πολυμέσων, με μεγάλη οθόνη αφής, το οποίο θα φέρει την ονομασία «R-Link».

Μεταξύ της πληρέστατης γκάμας των οχημάτων της, συγκαταλέγεται και το ελαφρύ ημιφορτηγό Steed 5 που διακρίνεται για την ελκυστική σχεδίαση του αμαξώματος και του εσωτερικού καθώς και τις αυξημένες μεταφορικές του δυνατότητες. Το μήκος αμαξώματος του ανέρχεται στα 5.040 χλστ., το πλάτος στα 1.800 χλστ. και το ύψος στα 1.730 χλστ., ενώ το μεταξόνιο του ανέρχεται στα 3.050 χλστ. αντίστοιχα. Όπως είναι φυσικό, για τα δεδομένα της κατηγορίας των PickUp, το Steed 5 θα προσφέρεται σε εκδόσεις με κίνηση στους δύο ή

τους τέσσερις τροχούς και η γκάμα των μηχανικών του συνόλων θα περιλαμβάνει κινητήρες βενζίνης αλλά και πετρελαίου. Ο πρώτος είναι χωρητικότητας 2,4 λτ. και αποδίδει ισχύ 136 ίππων ενώ συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Ο πετρελαιοκινητήρας των 2,0 λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του Pick-Up της Great Wall αποδίδει ισχύ 150 ίππων και συνεργάζεται με ένα –επίσης μηχανικό- κιβώτιο 6 σχέσεων. Καταλήγοντας αξίζει να αναφέρουμε πως, για την ελληνική αγορά, τα προϊόντα της Great Wall θα εισάγονται από την εταιρεία Agripan A.E., μέλος του ομίλου Παντελεημονίτη.

Great Wall Steed 5

τις αρχές του 2013 αναμένεται να ξεκινήσει και στην ελληνική αγορά η διάθεση του νέου Pick-Up της Great Wall με την ονομασία Steed 5. Μια από τις

κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες της κινεζικής αγοράς, η Great Wall έχει ήδη εδραιώσει την θέση της και στις πωλήσεις της Γηραιάς Ηπείρου, ενώ ήδη λειτουργεί η πρώτη γραμμή παραγωγής της στη γειτονική Βουλγαρία.

Μέσα στις αρχές του 2013 αναμένεται να λανσαριστεί και επίσημα στην ελληνική αγορά το νέο Great Wall Steed 5 Pick-Up, με κινητήρες ισχύος έως και 150 ίππων.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Katalog 2013

Melontika Pick-Up_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

8:53 μμ

Σελίδα 25

Mahindra Genio

Mahindra & Mahindra Ltd. έχει καταφέρει ήδη να αποσπάσει ένα σεβαστό μερίδιο αγοράς στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της Γηραιάς Ηπείρου χάρη στο δυναμικό και σκληροτράχηλο GOA m-Hawk Pick-Up. Ωστόσο, η ινδική εταιρεία δε φαίνεται διατεθειμένη να παραμείνει… στα ρηχά και ήδη έχει παρουσιάσει ένα νέο Pick-Up. Το Genio, όπως ονομάζεται, έχει ανακοινωθεί πως θα λανσαριστεί αρχικά στις αγορές της Ινδίας, της Σρι Λάνκα και της νοτίου Αφρικής, ενώ λίγο αργότερα, θα ακολουθήσει το λανσάρισμα του στη Λατινική Αμερική και την Αυστραλία. To Genio θα εφοδιάζεται με τη φαρδύτερη καμπίνα της κατηγορίας (εξαιρετική είναι η εικόνα και του GOA Pick-Up ήδη), ενώ αντίστοιχα, το μεγάλο ωφέλιμο εσωτερικό ύψος ενισχύει ακόμα περισσότερο την αίσθηση ευρυχωρίας για τους επιβάτες. Πέραν της ευρυχωρίας, το εσωτερικό του Genio διακρίνεται και για τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Συγκεκριμένα, η Mahindra προσφέρει έως και αναδιπλούμενα τραπεζάκια

Η Mahindra εδραιώνεται στην αγορά των Pick-Up

Προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το αν τελικά το νέο Mahindra Genio θα λανσαριστεί και στις αγορές της ΕΕ.

για τους επιβάτες, ενώ μέσω του ειδικού συστήματος DDAS (Digital Drive Assist System), ο οδηγός μπορεί να λάβει άμεσα πληροφορίες που αφορούν στην επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, στην κατανάλωση καυσίμου, στη

θερμοκρασία εντός και εκτός του οχήματος, στα επίπεδα της υγρασίας κ.ά. Ο κινητήρας των 2,2 λτ. αποδίδει ισχύ 120 ίππων στις 4.000 σ.α.λ. και αντίστοιχη ροπή 290 Nm από τις 1.600- 2.800 σ.α.λ.

Τέλος αξίζει να αναφέρουμε πως, το εν λόγω μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με μονή ή διπλή καμπίνα και στην πρώτη περίπτωση, το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται έως και στους 1,25t.

SsangYong Actyon Sports

νέα γενιά του εν λόγω Pick-Up παρουσιάστηκε μέσα στο 2012, ωστόσο, ακόμα δεν έχει γίνει γνωστό αν και πότε θα λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά. Το νέο Actyon Sports είναι ισχυρότερο, πιο οικονομικό και σημαντικά βελτιωμένο, τόσο αισθητικά, όσο και σε επίπεδο μηχανικών μερών. Έπειτα από μια 2ετία εξέλιξης με συνολι-

κό προϋπολογισμό άνω των 60 εκ. ευρώ, το νέο Ssangyong Actyon Sports εμφανίζει, πέραν της εντελώς αναβαθμισμένης σχεδίασης, τόσο του αμαξώματος, όσο και του εσωτερικού, πολλαπλές διαφορές σε ό,τι αφορά στα μηχανικά του μέρη.

Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως, την κίνηση του αναλαμβάνει ο ολοκαίνουργιος πετρελαιοκινητήρας e-XDI που αποδίδει ισχύ 155 ίππων και μέγιστη ροπή 360 Nm που διατηρείται σταθερή από τις 1.500- 2.800 σ.α.λ. Σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση καυσίμου του συγκεκριμένου μηχανικού συνόλου, που όπως είναι φυσικό καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro5, ορίζεται στα 7,4 λτ./100 χλμ., δηλαδή είναι βελτιωμένη κατά 7,5% σε σχέση με τον προκάτοχο του. Το νέο Actyon Sports εφοδιάζεται με έναν ολοκαίνουργιο πετρελαιοκινητήρα ισχύος 155 ίππων που αποδίδει ροπή 360 Nm από τις 1.5002.800 σ.α.λ.

Εξευρωπαϊσμένο και σαφέστατα δυναμικό ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Katalog 2013

ADV_Isuzu DMAX:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:07 μμ

Σελίδα 26

Αναθεωρήστε!

Με την έλευση του νέου Isuzu D-Max και στην ελληνική αγορά, οι ισορροπίες στην κατηγορία των Pick-Up αλλάζουν άρδην. Ασφαλέστερο, με μεγαλύτερους χώρους και αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες, κινητήρες Euro5 με μέση κατανάλωση από 7,3 λτ./100 χλμ. και μια επιβλητική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, το νέο ιαπωνικό ελαφρύ ημιφορτηγό… ρίχνει το γάντι στον ανταγωνισμό.

3η κατά σειρά γενιά του Isuzu D-Max είναι πλέον διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά σηματοδοτώντας μια... νέα εποχή για την κατηγορία. Μεταξύ άλλων, η εξαιρετική σχέση τιμής- αξίας που επιδεικνύει, δεν εστιάζεται τόσο στο κόστος αγοράς της, όσο στο πληρέστατο επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει. Το νέο D-Max είναι μεγαλύτερο σε διαστά-

σεις και προσφέρει, τόσο αυξημένους χώρους στο εσωτερικό του, όσο και μεγαλύτερες μεταφορικές δυνατότητες. Επιπρόσθετα, αν και βασίζεται σε ένα πιο μακρύ, φαρδύ και στιβαρό πλαίσιο, ο αεροδυναμικός συντελεστής του έχει μειωθεί κατά 5% σε σχέση με τον προκάτοχο του. Η σχεδίαση του αμαξώματος είναι κομψή και επιβλητική με τις έντονες καμπύλες να κυ-

x a M D ο έ Ν

ριαρχούν, ενώ ο εξοπλισμός παραπέμπει άμεσα σε πολυτελή επιβατικά οχήματα καθώς μεταξύ άλλων περιλαμβάνει στοιχεία όπως αυτόματο κλιματισμό, τιμόνι με μεταβαλλόμενη υποβοήθηση και ενσωματωμένα χειριστήρια, προηγμένα συστήματα πολυμέσων, ABS με BA και EBD, ESC με Traction Control, έως έξι αερόσακους, νέο κλωβό ασφαλείας για την καμπίνα των επιβατών κ.ά.

από

17.450

Ωφέλιμο φορτίο έως 1.155 κιλών και ελκτική ικανότητα 3,0t. Το νέο D-Max εξακολουθεί να προσφέρεται με τρεις τύπους καμπίνας (Single, Extended και Double Cab) με την κίνηση να μεταδίδεται στους δύο ή και στους τέσσερις τροχούς. Ανάλογα με τον τύπο της καμπίνας, το μήκος του χώρου

φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.552- 2.305 χλστ., το πλάτος ορίζεται στα 1.530 ή 1.570 χλστ. και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων διαμορφώνεται στα 440- 465 χλστ. αντίστοιχα. Σε όλες τις εκδόσεις αμαξώ-

ADV_Isuzu DMAX:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:11 μμ

Σελίδα 27

μέση ωση άλ καταν

7,003χλμ

λτ./1

Νέος –Euro5- κινητήρας 163 ίππων Όλες οι εκδόσεις του νέου D-Max είναι εφοδιασμένες με έναν υπερσύγχρονο, 4κύλινδρο, πετρελαιοκινητήρα 2,5λτ. που αποδίδει ισχύ 163 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm (41 κιλά) που διατηρείται σταθερή στην διάθεση του οδηγού από τις 1.400- 2.000 σ.α.λ. Το υπερσύγχρονο αυτό μηχανικό σύνολο εμφανίζει μέση κατανάλωση καυσίμου από 7,3λτ/100 χλμ. ενώ –όπως είναι φυσικό- καλύπτει με άνεση τις προδιαγραφές της Euro5. Καταλήγοντας, οι επιλογές στα κιβώτια ταχυτή-

των περιλαμβάνουν ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων και ένα –επίσης νέο- αυτόματο 5 σχέσεων με σειριακή λειτουργία.

Κορυφαία άνεση και χώροι από τρεις τύπους καμπίνας

ματος, οι μεταφορικές δυνατότητες του νέου D-Max είναι εξαιρετικές, με το ωφέλιμο φορτίο να ανέρχεται έως και στα 1.155 κιλά (άνω του 1,0t. σε σε κάθε περίπτωση) ενώ και η ελκτική ικανότητα για φορτία με φρένα ανέρχεται στους 3,0t.

Σχεδιασμένος από… λευκό χαρτί είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου D-Max, όπου δεσπόζουν ο εντελώς νέος πίνακας οργάνων με την ενσωματωμένη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, η νέα κονσόλα, ενώ εντυπωσιάζει και η προσεγμένη ποιότητα υλικών και συναρμολόγησης. Οι χώροι για τους επιβάτες δεν επιδέχονται αρνητικής κριτικής και χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των εκδόσεων Extended Cab, όπου οι πίσω πλευρικές θύρες ανοίγουν με αντίθετη φορά και προσφέρουν άνετη πρόσβαση σε μια δεύτερη σειρά θέσεων με αναβαθμισμένα καθίσματα και έγκριση τύπου για τη μεταφορά τεσσάρων επιβατών.

Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ | Τηλ: 210 3499344 | www.newdmax.gr

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

PICK-UP

18/12/2012

Σελίδα 28

Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

Επαγγελματίες… υπερ-πολυτελείας Η κατηγορία των Pick-Up κυριαρχεί στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών χάρη στις εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες των εκπροσώπων της και την δυνατότητα πρόσβασης σε πάσης φύσεως εδάφη χάρη στα αξιόπιστα συστήματα 4κίνησης. Στο αφιέρωμα που ακολουθεί, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τα στοιχεία που αφορούν στις πραγματικές «δυνατότητες» των ελαφρών ημιφορτηγών. Με μια ματιά 12 ελαφρά ημιφορτηγά 8 εκδόσεις Single Cab 8 εκδόσεις Extra (Extended, RAP κ.ά.) Cab 12 εκδόσεις Double Cab Ωφέλιμα φορτία από 685 έως και 1.240 κιλά Χώροι φόρτωσης με μήκος έως 2.315 και πλάτος 1.620 χλστ. Ελκτική ικανότητα έως και 3,0t.

ε μερίδιο αγοράς που υπερβαίνει σταθερά το 60% επί του συνόλου των πωλήσεων της αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών στην χώρα μας κατά τη διάρκεια της τελευταίας 10ετίας περίπου, τα Pick-Up έχουν κερδίσει κατά κράτος την εμπιστοσύνη των Ελλήνων αγροτών και όχι μόνο. Με προηγμένα συστήματα 4κίνησης που θα έκαναν ακόμα και τα πληρέστερα καταρτισμένα 4x4 επιβατικά να… ζηλέψουν, θέσεις για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες σε ευρύχωρες καμπίνες με εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων κάμερες οπισθοπορείας, δερμάτινα και θερμαινόμενα καθίσματα κ.ο.κ., τα Pick-Up εμφανίζουν αρκετές ιδιαιτερότητες και φυσικά, δε μπορούν να χαρακτηριστούν απλώς ως σκληροτράχηλα επαγγελματικά οχήματα. Ωστόσο, πρωτίστως και πάνω από όλα, αυτό ακριβώς είναι. Με δυνατότητα μεταφοράς έως και δύο ευρωπαλετών στην καρότσα τους ή ωφέλιμο φορτίο τουλάχιστον 600+ κιλών (έως και 1.200+ κιλά σε ορισμένες περιπτώσεις), τα Pick-Up είναι διαθέσιμα σε εκδόσεις με κοντή, επιμη-

9:16 μμ

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

κυμένη ή διπλή καμπίνα επιβατών και ανάλογες διακυμάνσεις του χώρου φόρτωσης. Βασικό μέλημα των εταιρειών κατασκευής τους εξακολουθεί να αποτελεί η αξιοπιστία των μηχανικών τους μερών, το μειωμένο κόστος χρήσης και συντήρησης αλλά και η μεταφορά όσο το δυνατόν μεγαλύτερων φορτίων ακόμα και σε διαδρομές που δεν εντάσσονται σε κανέναν οδικό χάρτη. Παράλληλα όμως δεν ξεχνούν τις ιδιαίτερες απαιτήσεις μιας ολοένα και αυξανόμενης μερίδας υποψήφιων αγοραστών που δεν ψάχνουν μόνο για έναν «σκληροτράχηλο συνεργάτη», αλλά και για ένα όχημα που θα τους συντροφέψει στον ελεύθερο χρόνο τους, είτε σε εξορμήσεις με φίλους για υπαίθριες δραστηριότητες είτε με την οικογένεια σε στιγμές χαλάρωσης. Αυτό καθίσταται σαφές και από τη… νέα τάξη πραγμάτων που είναι σαφές πως δημιουργείται με την έλευση πολλών νέων μοντέλων, όπως είναι τα Fiat Strada αλλά και το Ford Ranger που αναμένεται να λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά μέχρι και το τέλος του καλοκαιριού.

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:17 μμ

Σελίδα 29

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

PICK-UP

18/12/2012

9:21 μμ

Σελίδα 30

Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

ΝΕΟ Fiat Strada

νέα γενιά του Fiat Strada Pick-Up διαφοροποιείται σημαντικά από την προκάτοχο της καθώς πλέον είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις με μονή, επιμηκυμένη αλλά και διπλή (νέα επιλογή) καμπίνα.

Ανάλογα μεταβάλλεται και το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης που πλέον διαμορφώνεται στα 1.082, 1.332 και 1.685 χλστ. με το πλάτος του να παραμένει σταθερό στα 1.300 χλστ. και το ύψος του στα 540 χλστ. Μπορεί το ωφέλιμο πλά-

τος μεταξύ των θόλων να είναι αντίστοιχο με αυτό της προηγούμενης γενιάς (1.070 χλστ.), ωστόσο, τόσο το μέγιστο πλάτος, όσο και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων είναι αυξημένα σε σχέση με το παρελθόν. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Ελκ. ικαν.με φρένα (κιλά) Ελκ. ικαν. χωρίς φρένα (κιλά)

Απλή Επιμηκυμένη Διπλή 1.910 1.950 1.880 1.210 1.265-1.285 1.230- 1.250 750 665- 685 630- 650 1.000 1.000 1.000 450 450 450

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος- θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκυμένη Διπλή 1.685 1.332 1.082 1.300 1.300 1.300 1.070 1.070 1.070 540 540 540

Ford Ranger

νέα γενιά του Ford Ranger που ήδη ξεκίνησε την εμπορική της πορεία και στη χώρα μας, έχει να επιδείξει αυξημένες διαστάσεις στο χώρο φόρτωσης σε σχέση με τον προκάτοχο της καθώς και εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες. Το ωφέλιμο φορτίο που –ανάλογα με τον τύπο της καμπίναςκυμαίνεται από τα 1.090- 1.390 κιλά, είναι σημαντικά αυξημένο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του μοντέλου και αποτελεί

Αυξημένες διαστάσεις για τον χώρο φόρτωσης

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλ.- θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκυμένη Διπλή 2.137 1.847 1.560 1.544 1.544 1.544 1.139 1.139 1.139 511 511 511

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Ελκ.ικ. με φρένα (κιλά) Ελκ. ικ. χωρίς φρένα (κιλά)

Απλή 2.925- 3.200 1.791- 1.891 1.134- 1.309 2.500- 3.350 750

μία από τις καλύτερες επιδόσεις της αγοράς. Παράλληλα, οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης (με εξαίρεση το ωφέλιμο μήκος

Επιμηκυμένη Διπλή 2.925- 3.200 3.200 1.835- 1.946 2.048- 2.083 1.090- 1.254 1.117- 1.152 2.500- 3.350 3.350 750 750

της καρότσας στις εκδόσεις Single Cab) είναι κατά πολύ μεγαλύτερες σε σχέση με το μοντέλο που αντικατέστησε.

ΝΕΟ Isuzu D-Max

εμπορική πορεία της νέας γενιάς του Isuzu D-Max στην ελληνική αγορά μόλις ξεκίνησε και το ιαπωνικό Pick-Up μπορεί πλέον να έχει σαφείς βλέψεις ακόμα και για την κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας, δεδομένου ότι πρόκειται για ένα όχημα που υπερέχει ξεκάθαρα του προκατόχου του σε όλους τους τομείς, με εξαίρεση… τις μεταφορικές δυνατότητες. Ωστόσο πριν παρεξηγηθούμε, σπεύδουμε να τονίσουμε πως το ωφέλιμο φορτίο της προηγούμενης γενιάς ανέρχονταν έως και στα 1.240 κιλά για τις εκδόσεις Single Cab, στα 1.230 κιλά για τις εκδόσεις Extended Cab και στα 1.085 κιλά για τις εκδόσεις Double Cab. Μια σύντομη ματιά στον πίνακα που σας προσφέρουμε καθιστά σαφές πως η μείωση του ωφέλιμου φορτίου της νέας γενιάς είναι πολύ μικρή και παραμένει εξαιρετικά ανταγωνιστική για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Χάρη στους κινητήρες Duratorq TDCi των 2,2 και 3,0 λτ. που αποδίδουν ισχύ 125, 150 και 200 ίππων, το νέο Ranger είναι σε θέση να μεταφέρει χωρίς πρόβλημα φορτία με βάρος έως και 1.309 κιλών και να έλξει τρέιλερ με φρένα βάρους έως και 3.350 κιλών.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκ/νη 2.305 1.795 1.570 1.530 440

465

Διπλή 1.552 1.530 465

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:27 μμ

Σελίδα 31

Βάρη

Mahindra GOA Pick-Up πως, το ωφέλιμο φορτίο του νέου Fiat Strada κυμαίνεται, αναλόγως της έκδοσης, από τα 630- 750 κιλά και είναι αυξημένο σε σχέση με πριν. Ωφέλιμο έως 750kg και ελκτική ικανότητα έως και 1,0t.

ν υπάρχει ένα Pick-Up που μπορεί να «καυχηθεί» για τις μεταφορικές του δυνατότητες, τότε αυτό είναι σίγουρα ο εκπρόσωπος της Mahindra. Το σκληροτράχηλο ελαφρύ ημιφορτηγό με το εξαιρετικά άκαμπτο πλαίσιο, προσφέρεται σε εκδόσεις με μονή ή διπλή καμπίνα και το μεικτό βάρος του ανέρχεται στους 3,15t. Παράλληλα, ανεξάρτητα της έκδοσης του, το ωφέλιμο φορτίο

που μπορεί να υποστηρίξει υπερβαίνει κατά πολύ τον έναν τόνο (έως 1.190 κιλά στις εκδόσεις Single Cab και έως 1.130 κιλά στις εκδόσεις Double Cab). Επιπρόσθετα, αξίζει να σταθούμε στο μεγάλο μήκος του χώρου φόρτωσης στις εκδόσεις Single Cab καθώς και στο εξαιρετικό ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων (550 χλστ.) που είναι από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία.

Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά)

Απλή 3.150 1.960 2.060 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 1.090 1.190 Ελκτ.ικαν.με φρένα (κιλά) 2.500 Ελκτ.ικαν.χωρίς φρ.(κιλά) 1.500

Διπλή 3.150 2.020 2.120 1.030 1.130 2.500 1.500

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή 2.294 1.520

Διπλή 1.489 1.520

550

Από τα ψηλότερα τοιχώματα καρότσας στην κατηγορία

Ακόμα και οι πιο βαριές εκδόσεις αμαξώματος του Mahindra GOA Pick-Up δεν επηρεάζουν σημαντικά το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που δύνανται να μεταφέρουν καθώς αυτό κυμαίνεται από τα 1.0301.190 κιλά.

Τόσο το πλάτος, όσο και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων της καρότσας όλων των εκδόσεων του νέου Fiat Strada, είναι αυξημένα σε σχέση με το προκάτοχο του.

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβ. (κιλά) Ωφ. φορτ. (κιλά) Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά)

Απλή 2.500-3.000 1.745-1.895 1.105-1.115 2.500-3.000 750

Επιμηκυμένη 2.900-3.000 1.795-1.945 1.055-1.105 3.000 750

Διπλή 3.000 1.945 1.055 3.000 750

Όλα τα νέα Isuzu D-Max μπορούν να έλκουν φορτία βάρους έως και 3,0t.!

Οι εκδόσεις του νέου D-Max Double Cab (στην εικόνα το Single Cab) εμφανίζουν αυξημένο μήκος, πλάτος αλλά και ύψος της καρότσας τους σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του μοντέλου.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

PICK-UP

18/12/2012

9:29 μμ

Σελίδα 32

Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

Nissan Navara

Mazda BT-50

Βάρη ο Mazda BT-50 διαθέτει μια ελκυστιΚαμπίνα Απλή Επιμηκυμένη Διπλή κή σχεδίαση αμαξώματος, ωστόσο τα Μεικτό βάρ.(κιλά) 2.800-3.010 2.915-3.080 3.030 πραγματικά «όπλα» του κρύβονται εκεί Απόβ. (κιλά) 1.592-1.798 1.699-1.886 1.893 Ωφ. φορτ. (κιλά) 1.208-1.212 1.216-1.194 1.137 που τελειώνει η καμπίνα των επιβατών. Ελκτ.ικ.με φρένα (κιλά) 1.600-3.000 1.600- 3.000 3.000 Με χώρο φόρτωσης που έχει μήκος από Ελκτ.ικ.χωρ.φρένα (κιλά) 750 750 750 1.530- 2.280 χλστ., πλάτος 1.456 χλστ. και ύψος 465 χλστ., το BT-50 είναι σε θέση να μεταφέρει Διαστάσεις χώρου φόρτωσης φορτία που σε κάθε περίπτωση, μπορούν να υπερβαίνουν Καμπίνα Απλή Επιμηκ/νη Διπλή τα 1.100 και σε αρκετές περιπτώσεις τα 1.200 κιλά! Μήκος (χλστ.) 2.280 1.753 1.530 Πλάτος (χλστ.) 1.456 1.456 1.456 Το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων ορίζεται στα 1.090 Πλ.-θόλοι (χλστ.) 1.090 1.090 1.090 χλστ. και επιτρέπει τη φόρτωση ευρωπαλετών (ακόμα και Ύψος (χλστ.) 465 465 465 δύο), ενώ η ελκτική δυνατότητα του για τρέιλερ με φρένα ανέρχεται έως και στους δύο τόνους.

Το μέγιστο ωφέλιμο του BT-50 υπερβαίνει τα 1.100 κιλά.

Χάρη στο μήκος των 2.280 χλστ. και το πλάτος των 1.090 χλστ. μεταξύ των θόλων, τα BT-50 Single Cab μπορούν να μεταφέρουν έως και δύο ευρωπαλέτες.

Mitsubishi L200 Το L200 διαφοροποιείται από τον ανταγωνισμό καθώς οι εκδόσεις Double Cab προσφέρονται με απλή ή επιμηκυμένη –κατά 180 χλστ.- καρότσα. Σε κάθε περίπτωση, το μήκος του χώρου φόρτωσης του κυμαίνεται από τα 1.325- 2.220 χλστ. ενώ το πλάτος μεταξύ των θόλων ορίζεται στα 1.085 χλστ. Οι εκδόσεις Extended και Double Cab προσφέρουν τοιχώματα ύψους 460 χλστ., ενώ το ωφέλιμο φορτίο που το ιαπωνικό Pick-Up μπορεί να υποστηρίξει κυμαίνεται από τα 845 έως και τα 1.080 κιλά, ανάλογα με την έκδοση και την ύπαρξη ή μη, συστήματος 4κίνησης. Αντίστοιχα, η μέγιστη ελκτική ικανότητα του ανέρχεται έως και στα 2.700 χλστ.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκ/νη 2.220 1.805 1.470 1.470 1.085 1.085 405 405

Διπλή 1.325 1.470 1.085 405

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρ.(κιλά) Απόβ. (κιλά) Ωφ. φορτ. (κιλά) Ελκτ.ικ.με φρ.(κιλά) Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά)

Απλή Επιμηκυμένη Διπλή 2.850 2.850 2.850 1.770 1.790-1.860 1.880-1.890 1.020-1.080 890-1.060 865-970 2.700 2.700 2.700 750 750 750

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Catalog 2012

Χώρος φόρτωσης με πλάτος μεταξύ των θόλων στα 1.130 χλστ.

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:33 μμ

Σελίδα 33

εξαιρετική οδική συμπεριφορά του Nissan Navara οφείλεται και στη δομική ακαμψία του πλαισίου του, γεγονός που ωστόσο έχει επιφέρει αύξηση του απόβαρου και αντίστοιχες επιβαρύνσεις στο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει. Παρά το γεγονός ότι, το υψηλότερο ωφέλιμο του Navara ανέρχεται μόλις στα 990 κιλά, το ιαπωνικό Pick-Up… εξιλεώνεται χάρη στις μεγάλες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης του και ιδιαίτερα το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων που υπερβαίνει τα 1.100 χλστ. (1.130). Αντίστοιχα μεγάλες είναι και οι ελκτικές ικανότητες του που για τρέιλερ με φρένα ορίζονται έως και στους 3,0 τόνους.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Επιμηκ/νη Διπλή Μήκος (χλστ.) 1.861 1.511 Πλάτος (χλστ.) 1.560 1.560 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.130 1.130

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά)

Αν και το μέγιστο ωφέλιμο του περιορίζεται στα 990 κιλά, οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης και στις επιμηκυμένες και στις διπλοκάμπινες εκδόσεις του αποζημιώνουν τον ιδιοκτήτη του Nissan Navara.

Εκδόσεις Double Cab με μήκος χώρου φόρτωσης 1.325 ή 1.505 χλστ.

Επιμηκ/νη 2.805 1.815 1.990 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 815 990 Ελκτ.ικαν.με φρ.(κιλά) 2.000 3.000 Ελκ.ικ.χωρ. φρ.(κιλά) 750

Διπλή 2.805 1.960 2.100 705 845 3.000 750

Nissan NP300 (Pick-Up)

δεύτερος εκπρόσωπος της Nissan στα ελαφρά ημιφορτηγά προσφέρει σαφώς μεγαλύτερες μεταφορικές δυνατότητες από το Navara. Το Nissan NP300 (ή Pick-Up) προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.4852.235 χλστ. Ωφέλιμο και πλάτος φορτίο από 1.054- 1.115 κιλά έως και αναλόγως της έκδοσης.

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβ. (κιλά) Ωφ. φορτ.(κιλά) Ελκτ.ικ.με φρένα (κιλά) Ελκτ.ικ.χωρ.φρ.(κιλά)

Απλή Επιμηκυμένη Διπλή 2.630- 2.860 2.860 2.860 1.528-1.801 1.777-1.894 1.806-1.927 1.102-1.115 1.047- 1.083 1.018-1.054 2.000-2.800 2.800 2.800 750 750 750

1.465 χλστ. Παράλληλα, σε αντίθεση με το Navara, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του, ανάλογα με την έκδοση, ξεκινά από τα 1.054 κιλά και μπορεί να ανέλ-

θει έως και στα 1.115 κιλά. Ωστόσο, οι ελκτικές του δυνατότητες για τρέιλερ με φρένα περιορίζονται στα 2.800 κιλά.

Το Nissan Pick-Up προσφέρει έναν από τους πιο μακριούς χώρους φόρτωσης στην κατηγορία εκδόσεων Extended Cab (1.865 χλστ.).

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Ανάλογα με την έκδοση αμαξώματος του, το L200 είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος από 845 έως και 1.080 κιλά (970 κιλά για τις εκδόσεις Double Cab).

Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκυμένη Διπλή 2.235 1.865 1.485 1.465 1.390 1.390 430

435

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

PICK-UP

18/12/2012

9:36 μμ

Σελίδα 34

Oι μεταφορικές δυνατότητες όλων των Pick-Up της αγοράς

Toyota Hilux

ιατηρώντας μια εξαιρετική εικόνα και σε ό,τι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, το Toyota Hilux δικαιολοΑνάλογα γεί τον τίτλο του πιο επιτυχημένου με την έκδοση, Pick-Up της αγοράς. μπορεί να Ανάλογα με την έκδοση, το μή- υποστηρίξει φορτία βάρους έως και κος του χώρου φόρτωσης κυμαί1.145 κιλών. νεται από τα 1.520- 2.315 χλστ., ενώ το πλάτος υπερβαίνει τα 1.515 χλστ. Το αυξημένο απόβαρο του οχήματος έχει κάποιες επιβαρύνσεις στις μεταφορικές δυνατότητες καθώς το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται (αναλόγως της έκδοσης) από τα μόλις 730 κιλά έως και τα 1.145 κιλά για τις εκδόσεις Single Cab. Αντίστοιχα, το μέγιστο βάρος έλξης ορίζεται στα 2.500 κιλά (με φρένα).

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλ.-θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Απλή Επιμηκυμένη Διπλή 2.315 1.805 1.520 1.520 1.515 1.515 450

450

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρ.(κιλά)

Απλή 2.640 2.740 Απόβ. (κιλά) 1.595 1.870 Ωφ. φορτ. (κιλά) 770 1.145 Ελκτ.ικ.με φρένα (κιλά) 1.800 2.500 Ελκτ.ικ.χωρ.φρένα(κιλά) 750

Επιμηκυμένη 2.620 2700 1.635 1.890 730 1.065 1.800 2.500 750

UAZ Pick-Up

Διπλή 2.690 2.730 1.810 1.975 755 880 1.800 2.500 750

Βάρη Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Ελκτική ικαν. με φρένα (κιλά) Ελκτική ικαν. χωρίς φρένα (κιλά)

Διπλή 2.850 2.040 810

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του, το UAZ Pick-Up προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1.400 χλστ. και πλάτος 1.500 χλστ. ενώ το ωφέλιμο φορτίο του δεν υπερβαίνει τα 810 κιλά.

πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα των ελαφρών ημιφορτηγών που προσφέρονται στην ελληνική αγορά κατασκευάζεται στη Ρωσία από την εταιρεία UAZ. Διαθέσιμο μόνο σε εκδόσεις με διπλή καμπίνα, το εν λόγω Pick-Up προσφέρει μια ευρύχω-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

ρη καρότσα με μήκος 1.400 χλστ. και πλάτος 1.500 χλστ., ενώ το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων είναι και το μεγαλύτερο στην κατηγορία του (650 χλστ.). Παρά το υψηλό μεικτό βάρος του οχήματος (2.850), το αντίστοιχα υψηλό απόβαρο (2.040 χλστ.) περιορίζει τις μετα-

Διπλή 1.400 1.500 650

Χώρος φόρτωσης με πλάτος 1.500 χλστ. και ύψος τοιχωμάτων στα 650 χλστ.

VW Amarok

αρά το γεγονός ότι η VW έχει ανακοινώσει πως θα κατασκευάσει και έκδοση Single Cab του Amarok, προς το παρόν, μόνο οι διπλοκάμπινες εκδόσεις του έχουν λανσαριστεί στην ελληνική αγορά. Ένα από τα βασικά γνωρίσματα του γερμανικού Pick-Up είναι οι μεγάλες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης καθώς το μήκος του ορίζεται στα 1.555 χλστ., το πλάτος στα 1.620 χλστ. (!) και το ύψος του στα 508 χλστ. Παράλληλα, σύμφωνα πάντα με τον κατασκευαστή, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο των διαφόρων εκδόσεων του VW Amarok κυμαίνεται από τα 663 έως και τα 1.147 κιλά και η ελκτική δυνατότητα του ανέρχεται έως στα 2.800 κιλά αντίστοιχα (με φρένα).

Βάρη φορικές δυνατότητες του UAZ Pick-Up με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει να ανέρχεται στα 810 κιλά.

Καμπίνα Διπλή Μεικτό βάρος (κιλά) 2.820- 3.040 Απόβαρο (κιλά) 1.872- 2.178 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 663- 1.147 Ελκτική ικαν.με φρένα (κιλά) 2.800 Ελκτική ικαν.χωρίς φρένα (κιλά) 750

Pick-Up_Fortia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:39 μμ

Σελίδα 35

Βάρη

SsangYong Actyon Sports

ε αντίθεση με τα οχήματα της κατηγορίας του με αντίστοιχες διαστάσεις αμαξώματος, το Actyon Sports προσφέρεται μόνο σε εκδόσεις Double Cab. O χώρος φόρτωσης του έχει μήκος 1.275 χλστ. που δεν είναι σίγουρα η καλύτερη επίδοση της κατηγορίας, ωστόσο, το ωφέλιμο

Το μήκος του χώρου φόρτωσης του ιαπωνικού Pick-Up κυμαίνεται από τα 1.520 χλστ. έως και τα 2.315 χλστ.

πλάτος των 1.600 χλστ. είναι σίγουρα μια από τις κορυφαίες. Σε ό,τι αφορά στο ωφέλιμο φορτίο του, ο εκπρόσωπος της SsangYong είναι σε θέση να υποστηρίξει βάρη έως και 453 κιλών, ενώ και οι δυνατότητες έλξης φορτίων του περιορίζονται στα 2.300 κιλά για τρέιλερ με φρένα.

Καμπίνα Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Διπλή 2.640 1.854 462 2.300 750

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Διπλή 1.275 1.600 525

1.600 χλστ. πλάτος χώρου φόρτωσης, από τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας

Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το Actyon Sports προσφέρεται μόνο σε εκδόσεις Double Cab και μπορεί να υποστηρίξει ωφέλιμο φορτίο έως και 453 κιλών.

Το VW Amarok προσφέρει τον πιο φαρδύ χώρο φόρτωσης στην κατηγορία.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Καμπίνα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.)

Διπλή 1.555 1.620 1.222 508

Χάρη στο υψηλό μεικτό βάρος (έως 3.040 κιλά), το VW Amarok είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία από 663 έως και 1.147 κιλά.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Melontika Vanette_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

VANETTE

19/12/2012

12:39 πμ

Σελίδα 36

Όλα τα ΝΕΑ μοντέλα Vanette

Πολλές νέες και… ηλεκτροκίνητες προτάσεις Η κατηγορία των Vanette είναι η πιο ταχύτατα αναπτυσσόμενη σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών. Γι’ αυτό το λόγο, αρκετές εταιρείες προγραμματίζουν την παρουσίαση νέων εκδόσεων των επιτυχημένων εκπροσώπων τους (π.χ. νέο Ford Transit Connect), ενώ πολλές ακόμα αναμένεται να διεκδικήσουν μέρος της… πίτας με χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τη Mini με το Clubvan.

Citroen Berlingo Electric & Peugeot Partner Electric

μφότερες οι εταιρείες μέλη του ομίλου PSA, προετοιμάζουν με εντατικούς ρυθμούς τις αμιγώς ηλεκτροκίΛανσάρισμα νητες εκδόσεις των «δίδυμέσα στο 2ο μων» Berlingo και Partner, οι 3μηνο του οποίες, σύμφωνα με τις πλη2013 ροφορίες αναμένεται να λανσαριστούν μέσα στο 2ο τρί-

μηνο του 2013. Τα εν λόγω μοντέλα θα εφοδιάζονται με δύο μπαταρίες ιόντων λιθίου, με χωρητικότητα 22,5 kW που εδράζονται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης και για την πλήρη φόρτιση τους απαιτείται διάστημα από 6- 8 ώρες ή μόλις 30 λεπτά της ώρας για τη φόρτιση σε ποσοστό 80%. Οι εν λόγω μπαταρίες παρέχουν την απαιτούμενη ενέργεια σε έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 49 kW (ισοδύναμο με 67 ίππους) και ροπή 200 Nm, για την κάλυψη έως και 170 χλμ. Σε ό,τι αφορά τέλος στις μεταφορικές

τους δυνατότητες και τα επιμέρους τεχνικά χαρακτηριστικά, αμφότερες οι γαλλικές εταιρείες αναφέρουν τη ύπαρξη δύο εκδόσεων αμαξώματος (με μακρύ ή κοντό πίσω πρόβολο) και ωφέλιμο μήκος για το χώρο φόρτωσης από 1,8- 3,25μ. (όγκος φόρτωσης από 3,3- 4,1 κ.μ.). Τέλος, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο, σύμφωνα πάντα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, ανέρχεται στα 675 κιλά για το Citroen Berlingo Electric και στα 685 κιλά για το Peugeot Partner Electrique.

Τα ηλεκτροκίνητα Citroen Berlingo και Peugeot Partner αναμένεται να παρουσιαστούν επίσημα μέσα στο 2013.

Ford Transit Connect

ο δυναμικό και εντελώς νέο σχεδιαστικά Ford Transit Connect που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό κατά τη διάρκεια της 64ης Διεθνούς Εκθέσεως Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου, εμφανίζει σημαντικές διαφορές σε σχέση με τον προκάτοχο του. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, ο εκπρόσωπος της Ford θα εξακολουθήσει να

προσφέρεται σε εκδόσεις με μακρύ ή κοντό μεταξόνιο με τον ωφέλιμο όγκο του χώρου φόρτωσης να ανέρχεται αντίστοιχα στα 2,9 κ.μ. ή 3,6 κ.μ. Με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του σχετικού διαχωριστικού του χώρου φόρτωσης από την καρότσα, ο ωφέλιμος όγκος των εμπορευμάτων που το νέο Transit Connect θα μπορεί να φιλοξενήσει αυξάνεται στα 3,0 ή τα 3,5 κ.μ. αντίστοιχα. Η γκάμα των κινητήρων του νέου Ford Transit Connect για τις διάφορες αγορές της ΕΕ θα περιλαμβάνει τον αξιόπιστο 1,6 Duratorq TDCi πετρελαιοκινητήρα σε εκδόσεις με ισχύ 75, 95 ή

Στις αγορές της ΕΕ μέσα στο 2013

115 ίππων και τον εξαιρετικό νέο βενζινοκινητήρα EcoBoost του 1,0 λτ. που θα είναι διαθέσιμος με ισχύ 100 ίππων. Χάρη σε αυτά τα προηγμένα τεχνολογικά μηχανικά σύνολα αλλά και τις τεχνολογίες μείωσης των ρύπων αλλά και της μέσης κατανάλωσης καυσίμου (Ford ECOnetic Technologies), το νέο Transit Connect αναμένεται να επιβαρύνει ελάχιστα, τόσο το περιβάλλον, όσο και… την τσέπη του ιδιοκτήτη του, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε πως από τον εξοπλισμό δεν θα λείπει και το σύστημα Auto-Start-Stop. Τέλος, το νέο Ford Transit που μοιράζεται το ίδιο δάπεδο με οχήματα όπως τα Focus, Kuga και Escape θα εφοδιάζεται μεταξύ άλλων και με προηγμένα τεχνολογικά συστήματα, όπως το ESP με Load Adaptive Control.

Το νέο Ford Transit Connect θα λανσαριστεί στις διάφορες ευρωπαϊκές αγορές της ΕΕ προς το τέλος του 2013, ενώ μέσα στο τελευταίο 3μήνο του ίδιου έτους θα αρχίσει να πωλείται και στις ΗΠΑ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Melontika Vanette_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

12:43 πμ

Σελίδα 37

Dacia Dokker Van

ο νέο Vanette της Dacia δεν αποκλείεται εντός του 2013 να λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά. Το συνολικό μήκος του αμαξώματος του Dokker Van ανέρχεται στα 4.363 χλστ., το πλάτος στα 1.751 χλστ., το ύψος στα 1.809 χλστ. και το μήκος του μεταξονίου στα 2.810 χλστ. Παρά τις σχετικά περιορισμένες διαστάσεις του, ο νέος εκπρόσωπος της Dacia στα ελαφρά επαγγελματικά, προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1.856 χλστ., πλάτος 1.372 χλστ. (1.130 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 1.271 χλστ. Βάσει όλων των παραπάνω, ο ωφέλιμος όγκος των προϊόντων που μπορεί να υποστηρίξει το Dokker ανέρχεται στα 3,3 κ.μ. και το βάρος τους στα 750 κιλά αντίστοιχα. Ωστόσο, χάρη στο ειδικό σύστημα «Easy Seat» που προσφέρεται από τη Dacia, το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως ή και να αφαιρεθεί, με αποτέλεσμα το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης να αυξάνεται από τα 1.856 χλστ. στα 2.420 χλστ. ή στα 3.110 χλστ. και ο ωφέλιμος όγκος έως και στα 3,9 κ.μ. αντίστοιχα. Ο πετρελαιοκινητήρας dCi των 1.462 κ.εκ.

Κινητήρες με ισχύ έως και 115 ίππων

Το Dokker Van αποτελεί τη νέα πρόταση της Dacia στην κατηγορία των Vanette και βασίζεται στο πλαίσιο και τα μηχανικά μέρη του Renault Kangoo.

είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 75 ή 90 ίππων και αποδίδει μέγιστη ροπή 180 ή 200 Nm αντίστοιχα, με τη μέση κατανάλωση καυσίμου να ορίζεται στα 4,5 λτ./100 χλμ. μόλις, ενώ οι εκπομπές CO2 στα 118 gr/km. Στους βενζινοκινητήρες είναι διαθέσιμος ένας MPi, χωρητικότητας 1.598 κ.εκ. με ισχύ 85 ίππων και ροπή 134 Nm που καταναλώνει

7,5 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 175 gr CO2/km. Τέλος, νέα είναι η προσθήκη ενός υπερτροφοδοτούμενου βενζινοκινητήρα Tce με κυβισμό 1.198 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 115 ίππων και μέγιστη ροπή 190 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο εμφανίζει μέση κατανάλωση 6,2 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων του δεν υπερβαίνουν το όριο των 140 gr/km.

Mini Clubvan

Fiat Panda Van Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης έως 1.000 λτ.

Fiat Professional δεν σταματά να επεκτείνει τη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της και η πιο πρόσφατη προσθήκη σε αυτή αφορά στην έκδοση Van της νέας γενιάς του Panda. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα ευέλικτο, κομψό και ιδιαίτερα αποδοτικό mini-vanette που αναμένεται να συμπληρώσει τη γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων της. Με διαστάσεις αμαξώματος που δεν υπερβαίνουν τα 3,65μ. μήκους, 1,64μ. πλάτος και1,55μ. ύψος , το νέο Fiat Panda Van διακρίνεται για την εξαιρετική ευελιξία του εντός της πόλης (κύκλος στροφής 9,3μ.). Παράλληλα όμως, το νέο ιταλι-

κό mini-vanette είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους έως 500 κιλών και όγκου έως και 1.000 λτ., με αποτέλεσμα να προσφέρει σημαντικές λύσεις σε επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται κυρίως στις ενδοαστικές μεταφορές. Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει η ιταλική εταιρεία, το νέο Panda Van θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο ή τέσσερις θέσεις. Σε κάθε περίπτωση, ανάμεσα στα καθίσματα και το χώρο φόρτωσης έχει τοποθετηθεί ένα ειδικό διαχωριστικό πλαίσιο, ενώ και τα πίσω πλευρικά παράθυρα έχουν αντικατασταθεί από μεταλλικές επενδύσεις.

ε την τελευταία προσθήκη στη γκάμα του διάσημου μοντέλου, η Mini εισέρχεται στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και το εν λόγω mini-vanette αναμένεται να προσφέρει σημαντικές λύσεις σε επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά αντικειμένων μικρού όγκου. Το νέο Mini Clubvan έχει παρουσιαστεί επίσημα εντός του 2012, ωστόσο ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό το ενδεχόμενο της έναρξης πωλήσεων και στη χώρα μας. Ουσιαστικά, βασίζεται στο αμάξωμα και τα μηχανικά μέρη της έκδοσης με το αυξημένο μεταξόνιο, την Clubman. Οι διαφορές τους εστιάζονται στο πίσω εσωτερικό καθώς η πίσω σειρά καθισμάτων έχει αφαιρεθεί προκειμένου να σχηματιστεί ένας επίπεδος χώρος φόρτωσης, ενώ και τα πίσω πλευρικά παράθυρα έχουν ενισχυμένες επενδύσεις. Στον εξοπλι-

σμό του Mini Clubvan περιλαμβάνονται επίσης στοιχεία, όπως διαχωριστικά από αλουμίνιο για την προστασία των επιβατών από τα αντικείμενα στον χώρο φόρτωσης, ειδική παροχή ρεύματος στο χώρο φόρτωσης, καθώς και ένα προηγμένο σύστημα συγκράτησης του φορτίου εντός αυτού. Σε ό,τι αφορά στις διαστάσεις της, η καρότσα του Clubvan έχει ωφέλιμο μήκος 1.138 χλστ., ύψος 1.018 χλστ. και μπορεί να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως 370 κιλών και όγκο έως 858 λτ. Τέλος, σε ό,τι αφορά στη γκάμα των μηχανικών του συνόλων, το Mini Clubvan θα εφοδιάζεται με έναν 1.600άρη κινητήρα 121 ίππων που θα συνεργάζεται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιΩφέλιμο βώτια ταχυτήτων. φορτίο

370 κιλών

Ο χώρος φόρτωσης του νέου Mini Clubvan έχει μήκος 1.138 χλστ., ύψος 1.018 χλστ. και μπορεί να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως 858 λτ. και βάρος έως και 370 κιλών.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

ADV_Renault Kangoo:touring_pilio.qxd

20/12/2012

10:30 μμ

Σελίδα 38

Αποδοτικό και άνετο με

Η Renault έχει μια μακρόχρονη παράδοση στην κατασκευή άνετων, ασφαλών και προπάντων αποδοτικών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Η κορυφαία πρόταση της είναι χωρίς αμφιβολία το Kangoo Express που, χάρη στη μεγάλη γκάμα εκδόσεων του και τους νέους κινητήρες τεχνολογίας Euro5, υπόσχεται την απόλυτη κάλυψη των αναγκών ακόμα και του πιο απαιτητικού επαγγελματία.

ια περισσότερες από δύο δεκαετίες, το Renault Kangoo έχει καταφέρει να κυριαρχήσει στην αγορά των Vanette σε πανευρωπαϊκό επίπεδο χάρη στις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες, τη μεγάλη γκάμα εκδόσεων και την προσαρμοστικότητα που επιδεικνύει στις απαιτήσεις μιας μεγάλης γκάμας επιτηδευματιών. Το πλήρως ανανεωμένο γαλλικό μοντέλο προσφέρεται, στην παρούσα φάση, με ιδιαίτερα ελκυστικές τιμές αγοράς και στη χώρα μας, ενώ η δυνατότητα υποστήριξης φορτίων με όγκο έως και 3,6 κ.μ. και βάρος έως και 800 κιλών, δεν μπορεί να αφήσει κανέναν ασυγκίνητο.

ADV_Renault Kangoo:touring_pilio.qxd

20/12/2012

10:37 μμ

Σελίδα 39

οικολογικό υπόβαθρο Γαλλική φινέτσα και πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας Το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών του Kangoo έχει να επιδείξει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, ενώ τα πάντα (χειριστήρια, αποθηκευτικοί χώροι κ.ά.) είναι τοποθετημένα σε σημεία με προσεγμένη εργονομία. Ο οδηγός μπορεί να εκμεταλλευτεί τους διάφορους αποθηκευτικούς χώρους της Kangoo για την υποστήριξη, τόσο των προσωπικών του αντικειμένων, όσο και των εργαλεί-

ων, των εγγράφων ή του φορητού υπολογιστή που χρειάζεται για τις ανάγκες της εργασίας του. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέψουμε τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει πολλαπλούς αερόσακους, υπερσύγχρονα συστήματα κλιματισμού, πολυμέσων ή ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος και πολλά άλλα.

Μεταφέροντας δύο ευρωπαλέτες με όγκο έως και 3,6 κ.μ. Παρά τις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το Renault Kangoo έχει να προσφέρει μια ευρύχωρη καρότσα με μήκος που μπορεί να ανέλθει έως και στα 1.731 χλστ. χάρη στη δυνατότητα αναδίπλωσης, τόσο του ειδικού διαχωριστικού, όσο και του καθίσματος του συνοδηγού. Το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων δεν υποχωρεί κάτω από τα 1.218 χλστ., γεγονός που μεταφράζεται σε δυνατότητα μεταφοράς ακόμα και δύο ευρωπαλετών. Τέλος, το μεγάλο άνοιγμα των πλευρικών αλλά και της πίσω θύρας σε συνδυασμό με το χαμηλό ύψος του κατωφλιού φόρτωσης (547 χλστ.), συμβάλλουν στην άνετη πρόσβαση στο εσωτερικό της καρότσας του γαλλικού Vanette κάτω από όλες τις συνθήκες.

Ελεύθερα στον Πράσινο Δακτύλιο με εκπομπές από 129 g/km To γαλλικό Vanette προσφέρεται με δύο κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Ο πρώτος έχει χωρητικότητα 1,6 λτ. και αποδίδει ισχύ 105 ίππων με μέγιστη ροπή 148 Nm, ενώ ο δεύτερος είναι χωρητικότητας 1,5 λτ. και προσφέρεται με απόδοση 90 ή 100 ίππων και μέγιστη ροπή 200 ή 240 Nm. Η μέση κατανάλωση των εν λόγω μηχανικών συνόλων που συνεργάζονται με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, ξεκινά από τα 4,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων για τον πετρελαιοκινητήρα των 90 ίππων περιορίζονται στα 129 g/km.

ADV_Renault Kangoo:touring_pilio.qxd

Renault Kangoo από

20/12/2012

10:41 μμ

Σελίδα 40

13.860 ευρώ

Εγγυήσεις

Πέραν της ελκυστικής τιμολογιακής πολιτικής που ακολουθεί σταθερά η ελληνική αντιπροσωπεία της Renault, στην παρούσα φάση, το Kangoo Express προσφέρεται με μέγιστο όφελος για τον πελάτη έως και 2.480 ευρώ (στην τιμή συμπεριλαμβάνεται η προσφορά Renault καθώς και το όφελος απόσυρσης).

l l l

Μηχανικά μέρη: 2ετής (χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό) Βαφή: 3ετής Αντιδιαβρωτική προστασία: 12ετής

Δίκτυο Αντιπροσώπων & After Sales PGA Ελλάδας Επωνυμία

Διεύθυνση

Τηλέφωνο

Επωνυμία

= Πωλήσεις,

Διεύθυνση

= Συνεργείο,

Τηλέφωνο

= Ανταλλακτικά

PGA ELLADA | Τηλ: 211 10 70 724 | INFO LINE 800-11-11011 | www.renault.com.gr

Vanette Loads _katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

3:34 μμ

Σελίδα 41

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Τα «μικρά» ολοένα και μεγαλώνουν… Αν και είναι η μικρότερη κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (με εξαίρεση την υποκατηγορία των miniVanette), τα Vanette εμφανίζουν πλέον εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες και ορισμένοι εκπρόσωποι τους είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με όγκο έως και 5,4 κ.μ. και βάρος έως και 1,0t.

αρά τις αυξημένες μεταφορικές τους δυνατότητες, που σε αρκετές περιπτώσεις παραπέμπουν σε οχήματα μεγαλύτερων κατηγοριών, τα Vanette διακρίνονται για τις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του

αμαξώματος τους, γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για τη μεταφορά εμπορευμάτων και προϊόντων εντός της πόλης. Με δεδομένο ότι, στην πλειοψηφία τους, προσφέρονται σε εκδόσεις που δεν υπερβαίνουν

Fiat Doblo Cargo

Εξάλλου δεν πρέπει να λησμονούμε πως η γκάμα των κινητήρων τους καλύπτει, στο σύνολο τους σχεδόν, τις προδιαγραφές ρύπων προκειμένου να είναι σε θέση να κινηθούν χωρίς πρόβλημα στο κέντρο της Αθήνας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) 4.390 4.740 Πλάτος (χλστ.) 1.832 Ύψος (χλστ.) 1.845- 2.100 1.880 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.755 3.105 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.820 (3.050) 2.170 (3.400) Πλάτος (χλστ.) 1.714 Πλάτος στους θόλους (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.305- 1.550 1.305 Όγκος (κ.μ.) 3,4 (3,8)- 4,0 (4,4) 4,2 (4,6) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 545 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.990- 2.390 2.200- 2.410 Απόβαρο (κιλά) 1.260- 1.390 1.300- 1.410 Ωφέλιμο (κιλά) 750- 1.000 900- 1.000 Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά) -

Το Ιταλικό Vanette προσφέρει τον κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο φόρτωσης της κατηγορίας του.

ο Fiat Doblo προσφέρεται με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου καθώς και δύο ύψη οροφής. Το ιταλικό Vanette εμφανίζει τις καλύτερες επιδόσεις σε ό,τι αφο-

ρά στις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης του στην κατηγορία, τόσο ως προς το ωφέλιμο πλάτος του, όσο και ως προς το ύψος του. Επιπρόσθετα το ιταλικό μοντέλο

Citroen Berlingo

είναι σε θέση να υποστηρίξει ωφέλιμο φορτίο έως και 1.000 κιλών, το υψηλότερο στην κατηγορία των Vanette, ενώ πρόσφατα παρουσιάστηκε μια ακόμη έκδοση

του με την ονομασία «XL» που θα προσφέρει ακόμα μεγαλύτερο ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως 5,4 κ.μ. έναντι έως και 4,6 κ.μ. που προσφέρεται στην παρούσα φάση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος στους θόλους (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά)

το μεικτό βάρος των 2,2t., σύμφωνα με τις διατάξεις που αφορούν στην ελεύθερη πρόσβαση εντός του νεοσύστατου «Πράσινου Δακτυλίου», τα Vanette αποτελούν ιδανική επιλογή για τον σκοπό αυτό.

4.380

4.628 1.810 1.812 2.728

1.800 (3.000) 2.050 (3.250) 1.620 1.229 1.250 3,3- 3,7 3,7- 4,1 586 1.935- 1.950 1.305- 1.320 625- 655

2.130 1.378 752

1.150/ 715

ο γαλλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο να υποστηρίξει κυμαίνεται από τα 3,3- 4,1 στην ελληνική αγορά με δύο διαφορε- κ.μ., ενώ το ωφέλιμο βάρος των εμπορευτικά μήκη αμαξώματος με αποτέλεσμα ο μάτων που μπορεί να μεταφέρει ανέρχεται ωφέλιμος χώρος φόρτωσης να κυμαίνεται έως και τα 752 κιλά, σύμφωνα πάντα με τα από τα 1.800 χλστ. έως και τα 2.050 χλστ. όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής. Ωστόσο, η δυνατότητα αναδίπλωσης του καθίσματος του συνοδηγού καθώς και του ειδικού διαχωριστικού της καμπίνας των επιβατών από το χώρο φόρτωσης, αυξάνει το ωφέλιμο μήκος του τελευταίου έως και στα 3.250 χλστ. Αναλόγως, ο ωφέλιμος όγκος των αντικειμένων που μπορεί Ο ωφέλιμος όγκος του Citroen Berlingo Van ανέρχεται έως

και στα 4,1 κ.μ. και το ωφέλιμο φορτίο έως και στα 752 κιλά.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Vanette Loads _katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

19/12/2012

4:00 μμ

Σελίδα 42

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette Τεχνικά χαρακτηριστικά

Fiat Fiorino

πως και τα Citroen Nemo και Peugeot Bipper, το ιταλικό Vanette έχει να επιδείξει ένα εξαιρετικά χαμηλό κατώφλι φόρτωσης που περιορίζεται στα –μόλις- 527 χλστ. από το έδαφος. Παράλληλα, αν και το συνολικό μήκος του αμαξώματος του δεν υπερβαίνει τα 3,9 μ., ο χώρος φόρτωσης του είναι σε θέση να υποστηρίξει

αντικείμενα με μήκος έως 1.523 χλστ. ή έως και 2.491 χλστ. στην περίπτωση αναδίπλωσης του καθίσματος του συνοδηγού. Παράλληλα, με μεικτό βάρος που δεν υπερβαίνει τα 1.750 κιλά, το Fiorino είναι σε θέση να μεταφέρει εμπορεύματα με βάρος που κυμαίνεται από τα 610- 660 κιλά αναλόγως της έκδοσης του.

Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος στους θόλους (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά)

3.864 1.716 1.721 2.513 1.523 (2.491) 1.473 1.046 1.205 2,5 (2,8) 527 1.680- 1.750 1.070- 1.090 610- 660 -

Παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του, το Fiat Fiorino μπορεί να υποστηρίξει εμπορεύματα με όγκο έως και 2,8 κ.μ.

Citroen Nemo Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος στους θόλους (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά)

3.864 1.816 1.721 2.513 1.523 (2.473) 1.473 1.046 1.205 2,5 (2,8) 527 1.680- 1.750 1.070- 1.090 610- 660 814/ 936

αρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το Nemo έχει να επιδείξει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης που ανέρχεται έως και στα 2,8 κ.μ. με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού. Παράλληλα, η απόσταση του δαπέδου του χώρου φόρτωσης από το έδαφος περιορίζεται στα μόλις 527 χλστ. (2η καλύτερη επίδοση στη κατηγορία) και σε συνδυασμό με το μεγάλο εύρος της πλευρικής και της πίσω θύρας, ευνοεί την εύκολη φόρτωση

εμπορευμάτων με βάρος έως και 660 κιλών στο εσωτερικό του χώρου φόρτωσης. Τέλος, το συ-

Το Citren Nemo έχει το δεύτερο χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης στην κατηγορία με 527 χλστ.

Ford Transit Connect

υπάρχουσα γενιά του Ford Transit Connect (αναμένεται να αντικατασταθεί έως το τέλος του έτους) είναι διαθέσιμη με δύο μήκη μεταξονίου και αντίστοιχα μήκη αμαξώματος. Σε ό,τι αφορά στις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης, το βασικό μήκος του κυμαίνεται από τα 1.7602.007 χλστ., μπορεί ωστόσο να αυξηθεί στα 2.476 και 2.714 χλστ. με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού. 42

Το στοιχείο που χαρακτηρίζει την καρότσα του Vanette της Ford είναι χωρίς αμφιβολία το μεγάλο ωφέλιμο πλάτος που ακόμα και μεταξύ των θόλων δεν

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

νολικό μήκος της καρότσας του γαλλικού Vanette μπορεί να ανέλθει έως και στα 2.472 χλστ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά υποχωρεί κάτω από τα 1.226 χλστ. Παράλληλα, το ωφέλιμο φορτίο του ανέρχεται έως και στα 908 κιλά σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

4.275

4.525 1.795

1.815 2.664

1.980 2.912

1.760 (2.476) 2.007 (2.714) 1.490 1.226 1.193 1.364 2,8- 3,4 3,7- 4,3 598 2.240 1.393 847

2.340 1.432 908

Με ιδιαίτερα φαρδύ και πλήρως εκμεταλλεύσιμο χώρο φόρτωσης είναι διαθέσιμη η υπάρχουσα γενιά του Ford Transit Connect.

Vanette Loads _katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

4:03 μμ

19/12/2012

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Mercedes-Benz Citan

πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα των Vanette και της ελληνικής αγοράς, το Citan, είναι διαθέσιμο με τρία μήκη μεταξονίου και ισάριθμες εκδόσεις αμαξώματος. Ανάλογα με την έκδοση του Citan (Compact, Long και Extra Long), το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.3692.137 χλστ., ενώ, τόσο το πλάτος, όσο και το ύψος του, παραμένουν

Σελίδα 43

σταθερά στα 1.460 χλστ. και 1.258 χλστ. αντίστοιχα. Μεταξύ των θόλων, το πλάτος της καρότσας ορίζεται στα 1.219 χλστ. γεγονός που επιτρέπει την άνετη μεταφορά έως και δύο ευρωπαλετών στο εσωτερικό του γερμανικού μοντέλου, με την προϋπόθεση όμως το μέγιστο βάρος τους να μην υπερβαίνει τα 810 κιλά.

Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) 3.937 4.321 4.705 Πλάτος (χλστ.) 1.829 Ύψος (χλστ.) 1.810 1.816 1.839 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.313 2.697 3.081 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.369 1.753 2.137 Πλάτος (χλστ.) 1.460 Πλάτος στους θόλους (χλστ.) 1.219 Ύψος (χλστ.) 1.258 Όγκος (κ.μ.) 2,4 3,1 3,8 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 568 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.785 1.885- 2.100 2.200 Απόβαρο (κιλά) 1.295 1.295- 1.340 1.390- 1.405 Ωφέλιμο (κιλά) 490 590- 775 795- 810 Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά) 1.050/ 670 1.050/ 660- 680 1.050/ 710- 720

Ανάλογα με την έκδοση του, το Mercedes-Benz Citan είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 810 κιλών και να έλξει φορτία από 660- 1.050 κιλά.

Nissan NV200 Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος στους θόλους (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά)

4.400 1.695 1.860 2.725 2040 (2.800) 1.500 1.220 1.358 4,2 524

ε μεικτό βάρος μόλις 2,0t. και εκπομπές ρύπων κάτω από το όριο των 140 g CO2/km, το Nissan NV200 αποτελεί μια ιδανική επιλογή για τη μεταφορά εμπορευμάτων εντός του Πράσινου Δακτυλίου.

Το μήκος του χώρου φόρτωσης ορίζεται στα 2.040 χλστ., ωστόσο μπορεί να επεκταθεί έως και στα 2.800 χλστ., ενώ το πλάτος μεταξύ των θόλων ανέρχεται στα 1.220 χλστ. και το ύψος στα 1.358 χλστ. που

είναι και η δεύτερη καλύτερη επίδοση της κατηγορίας. Παράλληλα, το ιαπωνικό μοντέλο προσφέρει τη μικρότερη απόσταση του δαπέδου του χώρου φόρτωσης από το έδαφος στην κατηγορία με μόλις 524 χλστ.

2.000 1.217- 1.269 731- 793 1.100/ 640

Το Nissan NV200 προσφέρει το δεύτερο ψηλότερο ωφέλιμο εσωτερικό ύψος στον χώρο φόρτωσης σε συνδυασμό με το χαμηλότερο κατώφλι φόρτωσης.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Vanette Loads _katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

19/12/2012

4:04 μμ

Σελίδα 44

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

Peugeot Bipper Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος στους θόλους (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά)

3.864 1.684 1.721 2.513 1.523 (2.491) 1.473 1.046 1.178 2,5 (2,8) 527 1.680 1.070 610

τρίτος εκπρόσωπος της συνεργασίας των Peugeot/Citroen με τη Fiat Professional στην κατηγορία των Vanette, είναι το Bipper. Το γαλλικό μοντέλο είναι σε θέση να κινηθεί με εξαιρετική ευελιξία εντός της πόλης μετα-

φέροντας φορτία με όγκο έως και 2,8 κ.μ. και βάρος έως 610 κιλών, ενώ το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών ανέρχεται στα 1.046 χλστ. Το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης (527 χλστ.) και το περιορι-

σμένο μεικτό βάρος του (1.680 χλστ.) αποτελούν δύο από τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία του Peugeot Bipper που κερδίζει άμεσα την εκτίμηση του επαγγελματία χάρη στο μεγάλο εύρος της πλευρικής αλλά και της δίφυλλης πίσω θύρας του.

Παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του, το Peugeot Bipper είναι σε θέση να μεταφέρει προϊόντα με όγκο από 2,5 έως και 2,8 κ.μ.

Peugeot Partner

ο πλήρως ανανεωμένο Partner προσφέρεται σε εκδόσεις με ένα μεταξόνιο και έναν τύπο οροφής. Ωστόσο, το μήκος του αμαξώματος διαφοροποιείται χάρη στην αύξηση του πίσω προβόλου. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ύπαρξη δύο εκδόσεων με μήκος χώρου φόρτωσης από 1.800- 2.050 χλστ. που μπορεί να αυξηθεί αντίστοιχα στα 3.000 ή

3.250 χλστ. με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού (Multi-Flex). Το ωφέλιμο πλάτος της καρότσας είναι μεγάλο (1.620 χλστ.) και το ίδιο ισχύει και μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών (1.229 χλστ.), ενώ ο ωφέλιμος όγκος των εμπορευμάτων που μπορεί να υποστηρίξει κυμαίνεται από τα 3,3 έως και στα 4,1 κ.μ.

4.380

4.628 1.810 1.838 2.728

1.800 (3.000) 2.050 (3.250) 1.620 1.229 1.250 3,3- 3,7 3,7- 4,1 586 1.960 1.338 622

2.130 1.384 746

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Vanette Loads _katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

4:05 μμ

Σελίδα 45

Renault Kangoo Express Τεχνικά χαρακτηριστικά

3.829

4.213 1.829

1.812 2.313

1.844 2.697

1.347 (2.118) 1.218 2,3 (2,8) 577 1.715- 1.760 1.188- 1.256 500

1.731 (2.502) 1.464 1.223 1.129 3,0 (3,5) 609 1.880- 1.962 1.213- 1.305 650- 800

λκυστικό σχεδιαστικά και με μήκος αμαξώματος που δεν υπερβαίνει τα 4.213 χλστ., το Renault Kangoo προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος έως 1.731 χλστ. που μπορεί να επεκταθεί έως και στα 2,5μ. με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού αλλά και του διαχωριστικού του χώρου των επιβατών από την καρότσα.

Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 2,3 κ.μ. έως και τα 3,5 κ.μ. και είναι σε θέση να καλύψει απόλυτα τις απαιτήσεις χρήσης μιας τεράστιας γκάμας επαγγελματιών. Παράλληλα δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως, το ωφέλιμο φορτίο που το γαλλικό Vanette είναι σε θέση να υποστηρίξει, κυμαίνεται από τα 500- 800 κιλά, αναλόγως της έκδοσης.

605- 1.050

Το Renault Kangoo Express είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως 3,5 κ.μ. και βάρος έως 800 κιλών.

VW Caddy Van

ο γερμανικό vanette προσφέρεται στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις αμαξώματος με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο. Αν τ ί σ τ ο ι χ α δ ι α μ ο ρ φ ώ ν ε τ α ι , τ ό σ ο τ ο μήκος του αμαξώματος, όσο και το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης που

μπορεί να ανέλθει έως και στα 2.250 χλστ. που είναι και το μέγιστο διαθέσιμο στην κατηγορία (εξαιρουμένων των λύσεων με αναδίπλωση του διαχωριστικού).

4.406

4.876 1.794

1.854 2.681

1.836 3.006

1.781

2.250 1.552 1.172

1.244 3,2 (3,7) 576

1.262 4,2 (4,7) 588

2.073- 2.234 1.332- 1.693 552- 741

2.233- 2.373 1.420- 1.805 545- 813

1.500/ 750

Αντίστοιχα καλή είναι και η επίδοση του Caddy Van σε ό,τι αφορά στον ωφέλιμο χώρο φόρτωσης που κυμαίνεται από τα 3,2- 4,7 κ.μ., ενώ το γερμανικό μοντέλο είναι σε θέση να έλξει φορτία (σε τρέιλερ με φρένα) με βάρος έως και 1,5t. με το ωφέλιμο φορτίο του να ορίζεται έως και στα 813 κιλά. Το VW Caddy Maxi προσφέρει τον μακρύτερο χώρο φόρτωσης στην κατηγορία χωρίς την αναδίπλωση καθίσματος συνοδηγού/ διαχωριστικού καμπίνας.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Vanette Loads _katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

19/12/2012

4:07 μμ

Σελίδα 46

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

Piaggio Porter Van

ι εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, δεν επηρεάζουν στο ελάχιστο τις μεταφορικές δυνατότητες του ιταλικού μοντέλου που εξάλλου,

έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την απόλυτη κάλυψη των ενδοαστικών μεταφορών στις σύγχρονες μεγαλουπόλεις. Το μήκος του χώρου φόρτωσης

του ανέρχεται στα 1.760 χλστ. και το πλάτος του στα 1.270 χλστ. αντίστοιχα. Επιπρόσθετα, ο ωφέλιμος όγκος που είναι διαθέσιμος για τη μεταφορά των εμπορευμά-

των ανέρχεται στα 3,0 κ.μ. με το ωφέλιμο φορτίο να υπερβαίνει σε κάθε περίπτωση τον 0,5t. και στην καλύτερη, να ανέρχεται στα 750 κιλά.

3.370 1.395 1.870 1.810

Παρά τις εξαιρετικά περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις του, το Piaggio Porter Van είναι σε θέση να μεταφέρει προϊόντα όγκου έως και 3,0 κ.μ.

1.760 1.270 3,0 510- 750 -

Sokon MiniVan

ο συνολικό μήκος του αμαξώματος των εκδόσεων με κλειστή καρότσα του εκπροσώπου της

Sokon δεν υπερβαίνει τα 4,0 μ. ωστόσο το μήκος του χώρου φόρτωσης του ανέρχεται στα 2,0μ. και

Τεχνικά χαρακτηριστικά

το μέγιστο ωφέλιμο πλάΔιαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) 3.795 τος στα 1.320 χλστ. ΑντίΠλάτος (χλστ.) 1.560 στοιχα μεγάλο είναι το Ύψος (χλστ.) 1.925 ωφέλιμο εσωτερικό ύψος Μεταξόνιο (χλστ.) 2.515 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (1.350 χλστ.) με αποτέλεΜήκος (χλστ.) 2.000 σμα το εν λόγω Vanette να Πλάτος (χλστ.) 1.320 Πλάτος στους θόλους (χλστ.) προσφέρει έναν ευρύχωΎψος (χλστ.) 1.350 ρο, πλήρως επίπεδο και Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) εύκολα προσβάσιμο χώρο Βάρη φόρτωσης. Μεικτό (κιλά) 1.710- 1.950 Απόβαρο (κιλά) 900- 1.005 Παράλληλα, ενώ το μειΩφέλιμο (κιλά) 720- 945 κτό βάρος του δεν υπερΕλκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά) βαίνει τους 2,0t., το Sokon Mini Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως επίδοση για τα δεδομένα της κακαι 945 κιλών, μια ιδιαίτερα καλή τηγορίας. Ένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του Sokon Mini Van είναι το υψηλό ωφέλιμο φορτίο των –έως και- 945 κιλών που μπορεί να μεταφέρει.

Opel Combo Cargo

νέα γενιά του γερμανικού Vanette είναι διαθέσιμη με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου και δύο ύψη οροφής με αποτέλεσμα ο ωφέλιμος όγκος

του χώρου φόρτωσης του να κυμαίνεται από τα 3,4- 4,2 κ.μ. Το ωφέλιμο μήκος του κυμαίνεται από τα 1.820- 2.170 χλστ. ωστόσο μπορεί να επεκταθεί έως

Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) 4.390 4.740 Πλάτος (χλστ.) 1.831 Ύψος (χλστ.) 1.880- 2.100 1.880 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.755 3.105 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.820 (3.050) 2.170 (3.400) Πλάτος (χλστ.) 1.714 Πλάτος στους θόλους (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.250- 1.455 1.250 Όγκος (κ.μ.) 3,4 (3,8)- 4,0 (4,4) 4,2 (4,6) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 545 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.160- 2.350 2.200- 2.370 Απόβαρο (κιλά) 1.260- 1.350 1.300- 1.370 Ωφέλιμο (κιλά) 900- 1.000 Ελκτική ικανότητα με/χωρίς φρένα (κιλά) 1.000/ 500

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

και στα 3.050 ή 3.400 χλστ. αντίστοιχα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα και την επέκταση του συνολικού ωφέλιμου όγκου του στα 3,8, 4,4 ή 4,6 κ.μ. αναλόγως της έκδοσης

του αμαξώματος. Το ωφέλιμο φορτίο του κυμαίνεται σε όλες τις εκδόσεις από τα 900- 1.000 κιλά, ενώ μπορεί να έλξει από 5001.000 κιλά ανάλογα με την ύπαρξη ή όχι φρένων στο τρέιλερ. Το Opel Combo Cargo προσφέρεται με ψηλή οροφή μόνο στην έκδοση με κοντό μεταξόνιο και μήκος αμαξώματος.

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:31 μμ

Σελίδα 29

Vanette Loads _katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

20/12/2012

10:24 μμ

Σελίδα 48

To νέο Fiat Doblό XL

Η νέα -Extra Large- έκδοση του Fiat Doblό Με την προσθήκη της νέας –κορυφαίας σε διαστάσεις- έκδοσης «XL», η γκάμα του Fiat Doblό Cargo είναι μια από τις πληρέστερες στην αγορά των ελαφρών επαγγελματικών με περισσότερες από 500 παραλλαγές, που περιλαμβάνουν εκδόσεις με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο, απλή ή υπερυψωμένη οροφή καθώς και ανοικτή καρότσα.

ο Fiat Doblό Cargo συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων Vanette, τόσο στην ελληνική, όσο και στην πανευρωπαϊκή αγορά, χάρη στις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες και στα προηγμένα τεχνολογικά, μηχανικά του μέρη. Η νέα έκδοση με μακρύ μεταξόνιο και υπερυψωμένη οροφή, έρχεται να συμπληρώσει τη γκάμα του ιταλι-

κού μοντέλου, προσφέροντας τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με βάρος έως 1,0t. και όγκο από 5,0 κ.μ έως και 5,4 κ.μ. (με αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού). Παράλληλα, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατος προσφέροντας μεταξύ άλλων μετωπικό αερόσακο οδηγού και ΑΒS ενώ στον επιπλέον εξοπλισμό διατίθενται αερόσακος συνοδηγού, πλευρικοί αε-

Ένα… μεταμφιεσμένο ελαφρύ φορτηγό Με το μήκος του αμαξώματος του να περιορίζεται στα 4.740 χλστ., το νέο Doblό XL προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 2.170 χλστ. (έως και 3.400 χλστ. με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού), πλάτος 1.518 χλστ. (1.230 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 1.550 χλστ.

Όλα τα παραπάνω συνηγορούν σε συνολικό ωφέλιμο όγκο από 5,0- 5,4 κ.μ. που θεωρείται και ο κορυφαίος για τα δεδομένα της κατηγορίας των Vanette… και όχι μόνο. Παράλληλα, όπως και οι υπόλοιπες εκδόσεις του ιταλικού μοντέλου, η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση (διπλών συνδέσμων) με την ονομασία «Bi-Link», εκτός του ότι συμβάλλει στην ευστάθεια του οχήματος κάτω από όλες τις συνθήκες, επιτρέπει την υποστήριξη φορτίων με βάρος έως και 1,0t. (αντίστοιχη είναι και η ελκτική δυνατότητα για φορτία με φρένα).

ρόσακοι και VDC. Τέλος δεν πρέπει να λησμονούμε πως τα διαστήματα των service ορίζονται στα 30.000 χλμ. για τον βενζινοκινητήρα 35.000

χλμ. για τον πετρελαιοκινητήρα, γεγονός που συμβάλλει στην σημαντική μείωση του συνολικού κόστους χρήσης του μοντέλου.

Κινητήρες Euro5 με ισχύ έως και 120 ίππων

Μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει τη λειτουργία ενός βενζινοκινητήρα T-Jet με χωρητικότητα 1,4 λτ. ή ενός –επίσης16βάλβιδου- πετρελαιοκινητήρα MultiJet χωρητικότητας 1,6 λτ. Ο πρώτος αποδίδει ισχύ 120 ίπ-

πων και ο δεύτερος έχει απόδοση 105 ίππων και μέγιστη ροπή 290 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Αμφότεροι καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5 και η μέση κατανάλωση καυσίμου του πετρελαιοκινητήρα MultiJet ορίζεται στα 5,7 λτ./100 χλμ. (με σύστημα Start & Stop).

Tεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις αμαξώματος Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ. Βάρη Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) Κινητήρες Τύπος 1,4 16V T-Jet Καύσιμο Βενζίνη Κυβισμός (κ.εκ.) 1.378 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 120/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 120/1.500 Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,7 Εκπομπές CO2 (gr/km) 179

4.740 1.832 2.100 3.105 2.170- 3.400 1.518 1.230 1.550 5,0- 5,4 1.000 1.000 1,6 16V MultiJet Πετρέλαιο 1.598 105/4.000 290/1.500 6,0 (5,7 με Start&Stop) 158 (150 με Start&Stop)

Ads_03:touring_pilio.qxd

8/5/2012

4:16

Melontika Van_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

VAN

18/12/2012

9:54 μμ

Σελίδα 50

Όλα τα ΝΕΑ μοντέλα Van

Σημαντικές νέες παρουσίες από τις κορυφαίες εταιρείες Το 2013 αναμένεται να είναι μια σημαντική χρονιά για την κατηγορία των Van, καθώς οι σημαντικότερες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην κατασκευή ελαφρών επαγγελματικών, αναμένεται να παρουσιάσουν τις νέες προτάσεις τους στη συγκεκριμένη κατηγορία. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Toyota με το ProAce, της Ford με το Transit καθώς και της Mercedes-Benz, η οποία εξελίσσει τη νέα γενιά του Sprinter καθώς και τις –πλήρως ηλεκτροκίνητες- εκδόσεις του.

Ford Transit

ο νέο Transit των 2t. αναμένεται να λανσαριστεί στις διάφορες αγορές μέχρι το τέλος του 2013, ενώ μέσα στο φθινόπωρο του 2013 θα λανσαριστεί και στην αγορά των ΗΠΑ, αντικαθιστώντας το E-Series που η Ford προσφέρει εκεί. Βασικό γνώρισμα και της νέας γενιάς του εν λόγω μοντέλου δεν θα μπορούσε παρά να είναι η τεράστια γκάμα εκδόσεων αναφορικά με τον τύπο του αμαξώματος, ενώ στα βασικά του προτερήματα συγκαταλέγονται οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, η υψηλή αντοχή και η ιδιαίτερα χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου των κινητήρων του. Όπως και τα υπόλοιπα μέχρι στιγμής νέα ελαφρά επαγγελματικά της Ford, έτσι και το νέου Transit 2t., βασίζεται στην νέα –παγκόσμια- πλατφόρμα της εταιρείας. Σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, η Ford έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής πως, το νέο Transit εμφανίζει αυξημένο ωφέλιμο όγκο (στις εκδόσεις Van) κατά 10%, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις «Jumbo»

ς της ΕΕ Στις αγορές του 2013 ο έως το τέλ

Το νέο Ford Transit με μεικτό βάρος έως και 4,t. θα λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ έως το τέλος του 2013.

είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με όγκο έως και 15,1 κ.μ. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, το νέο Transit θα είναι διαθέσιμο με τον 2,2λιτρο Duratorq TDCi που θα αποδίδει ισχύ 100, 125 ή 155 ίππων και θα συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Φυσικά, θα υπάρχουν διαθέσι-

μες εκδόσεις με κίνηση στους εμπρόσθιους, τους πίσω ή και τους τέσσερις τροχούς, ενώ η γκάμα των αμαξωμάτων θα περιλαμβάνει εκδόσεις Van, Van με διπλή καμπίνα επιβατών (Double Cabin-Van), Kombi, Kombi Van, Chassis Cab αλλά και Bus. Σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις Van, η Ford θα προσφέρει το νέο Transit με τρία μήκη αμαξώματος,

αμιγώς Προσεχώς και ητο ίν οκ ηλεκτρ

Mercedes-Benz Sprinter E-Cell

ατά τη διάρκεια της πρόσφατης 64ης ΙΑΑ, η MercedesBenz πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα της νέας –πλήρως ηλεκτροκίνητης- έκδοσης του Sprinter. Το εν λόγω πρωτότυπο έχει μεικτό βάρος 3,5t. και είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 1.200 κιλών. Η βασική «αρχιτεκτονική» του ηλεκτροκινητήρα και των μπατα-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Katalog 2013

ριών ιόντων λιθίου που αναλαμβάνουν να του παρέχουν την απαιτούμενη ενέργεια, βασίζεται σε αυτή της αντίστοιχης έκδοσης του Vito που έχει παρουσιαστεί το 2010. Στην περίπτωση του Sprinter ECell ωστόσο, ο κινητήρας έχει απόδοση 70 kW (έως και 100 kW για περιορισμένο χρόνο) και μέγιστη ροπή 220 Nm (έως και

και δύο διαφορετικά ύψη οροφής, ενώ το μεικτό βάρος θα ανέρχεται έως και στους 4,7t. Τέλος, η νέα γενιά του Transit δεν θα μπορούσε παρά να είναι εξοπλισμένη με μια πληθώρα συστημάτων ασφάλειας και ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς, μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε το Adaptive Cruise Control, το Lane Departure Warning κ.ά.

270 Nm). Τέλος, η μέγιστη αυτονομία του ανέρχεται έως και στα 135 χλμ. με τη μέγι-

στη ταχύτητα του οχήματος να περιορίζεται στα 80 χλμ./ώρα για λόγους οικονομίας. Η πρωτότυπη έκδοση Sprinter ECELL εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 70-100 kW και είναι σε θέση να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως και 1.200 κιλών.

Melontika Van_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

9:58 μμ

Σελίδα 51

Nissan NV400 της Nissan Η νέα πρότασηκαι 17 κ.μ. με όγκο έως

Ανάλογα με την έκδοση, το Nissan NV400 Van θα προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο από 8,0- 17,0 κ.μ.

ν και η εξέλιξη του αποτελεί προϊόν στενής συνεργασίας της Nissan με την Renault, το νέο NV400 είναι σαφέστατα ένα χαρακτηριστικό προϊόν της ιαπωνικής εταιρείας χάρη και στην ιδιαίτερη μορφή της σχεδίασης αμαξώματος και εσωτερικού που κινείται στα νέα πρότυπα που έχει θέσει το NV200 που προηγήθηκε.

Το νέο NV400 αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στους επόμενους μήνες την εμπορική του πορεία στις διάφορες χώρες της ΕΕ με εκδόσεις μεικτού βάρους από 2,84,5t. Σε σχέση με το Interstar, που ουσιαστικά αντικαθιστά, το NV400 έχει να επιδείξει αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες, πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας και σαφέστατα πιο σύγχρονη και

στιβαρή αρχιτεκτονική αμαξώματος και πλαισίου. Θα προσφέρεται με τρία μήκη μεταξονίου, τέσσερα διαφορετικά μήκη αμαξώματος και φυσικά τρία ύψη οροφής, όπως και η πλειοψηφία των ανταγωνιστών του. Σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις Van, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης θα κυμαίνεται από τα 8,0- 17,0 κ.μ., ενώ η Nissan έχει ανακοινώσει πως θα

κ.μ. (L2H1) ή στα 7,0 κ.μ. (L2H2). Τέλος, το ωφέλιμο φορτίο θα ανέρχεται στα 1.200 κιλά, ενώ η ελκτική δυνατότητα τουProAce θα ορίζεται στους 2t. Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει τρία μηχανικά σύνολα πετρελαίου. Η πρώτη επιλογή αφορά σε έναν 1.600άρη κινητήρα με ισχύ 89 ίππων και ροπή 180Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Επιπρόσθετα, θα προσφέρονται και δύο εκδόσεις ενός 2,0λιτρου κινητήρα με ισχύ 126 και 161 ίππων και μέγιστη ροπή 320 και 340 Nm από τις 2.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας των 1,6λτ. θα συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ οι εκδόσεις με τον 2,0λιτρο κινητήρα με ένα επίσης μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Σε ό,τι αφορά στο επίπεδο του εξοπλισμού, η Toyota έχει φροντίσει έτσι, ώστε να προσφέρει το νέο ProAce ένα πληρέστατο πακέτο ακόμα και στις βασικές του εκδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, ως

στάνταρ θα περιλαμβάνονται στοιχεία όπως φώτα ημέρας (Daytime running lights), VSC (Vehicle Stability Control), ABS με EBD (Electronic Brake Distribution), προβολείς ομίχλης, ρυθμιζόμενο τιμόνι, διπλό κάθισμα συνοδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, μόνιμο –κλειστό- διαχωριστικό μεταξύ της καμπίνας και του χώρου φόρτωσης, δεξιά πλευρική θύρα, πίσω θύρα με διπλό ή μονό φύλλο. Ωστόσο, προαιρετικά θα προσφέρονται ακόμα περισσότερα στοιχεία

Toyota ProAce

έσα στην άνοιξη του 2013, η Toyota αναμένεται να παρουσιάσει ένα νέο Van, που θα αντικαταστήσει το Hiace, με την ονομασία ProAce. Ουσιαστικά, το νέο αυτό μοντέλο θα αποτελεί μια τροποποίηση των γνωστών Citroen Jumpy, Peugeot Expert (αλλά και Fiat Scudo), με το λογότυπο της… Toyota αυτή την φορά. Ο νέος εκπρόσωπος της Toyota στην κατηγορία των Van θα είναι διαθέσιμος με δύο μήκη αμαξώματος (4.805 χλστ. και 5.135 χλστ.), δύο μήκη μεταξονίου (3.000 χλστ. και 3.122 χλστ.) καθώς και δύο ύψη οροφής (1.942 χλστ. και 2.276 χλστ.). Ανάλογα με τις διαστάσεις του αμαξώματος, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης θα ορίζεται στα 2.254 χλστ. ή στα 2.584 χλστ., το πλάτος στα 1.602 χλστ. (1.245 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ύψος στα 1.449 χλστ. ή στα 1.750 χλστ. αντίστοιχα. Έτσι, ανάλογα με το μήκος του αμαξώματος και τον τύπο της οροφής (απλή ή υπερυψωμένη), ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 5,0 κ.μ. (L1H1), 6,0

προσφέρονται κατευθείαν από το εργοστάσιο εκδόσεις Van, Combi (μεταφοράς προσωπικού), κιβωτάμαξες, ανατρεπόμενα κ.ά. Παράλληλα, θα προσφέρονται και εκδόσεις καμπίνας- σασί, προκειμένου να αποτελέσουν τη βάση για μια τεράστια γκάμα επιπλέον υπερκατασκευών που πιθανόν οι πελάτες της εταιρείας να επιθυμούν να εγκαταστήσουν. Με το NV400 η Nissan προσφέρει για πρώτη φορά τη δυνατότητα απόκτησης ενός επαγγελματικού της οχήματος με κίνηση στους εμπρόσθιους ή τους πίσω τροχούς. Την κίνηση του νέου Nissan NV400 αναλαμβάνει ένα 4κύλινδρο, 16βάλβιδο, μηχανικό σύνολο 2,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 100, 125 και 150 ίππων με αντίστοιχα αποθέματα ροπής της τάξης των 285, 310 και 350 Nm. Ο εν λόγω κινητήρας καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro 5, ενώ τα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης του ανέρχονται στα 40.000 χλμ. ή κάθε δύο έτη.

ξη του 2013 Μέσα στην άνοιης του Hiace άτ ο αντικαταστ (ανάλογα φυσικά και με την εκάστοτε αγορά) όπως A/C, cruise-control, περιοριστής ταχύτητας, αερόσακος για τον οδηγό αλλά και πλευρικοί, αισθητήρες υποβοήθησης της στάθμευσης πίσω, ηχοσύστημα με συνδεσιμότητα Bluetooth, σύστημα ελέγχου πίεσης των ελαστικών, αισθητήρες βροχής και φώτων, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες κ.ά.

Το νέο Toyota ProAce θα είναι σε θέση να μεταφέρει προϊόντα με όγκο έως και 7,0 κ.μ. και βάρος έως και 1.200 κιλών.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Katalog 2013

VAN_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

VAN

18/12/2012

10:12 μμ

Σελίδα 52

Τα Van της ελληνικής αγοράς

Τα “γρανάζια” των μεταφορών... Τα Van εμφανίζουν μείωση πωλήσεων κατά τη διάρκεια της τελευταίας 2ετίας ωστόσο, δεν παύουν να αποτελούν τη βασικότερη κατηγορία, στην ενδοαστική –και όχι μόνο- μεταφορά προϊόντων.

αράλληλα, τα δεδομένα στο σύνολο σχεδόν των αγορών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, συνηγορούν στην αύξηση του μεριδίου της κατηγορίας επί του συνόλου των ελαφρών επαγγελματικών, μια τάση που αναμένεται να διατηρηθεί και μέσα στο 2013. Ας δούμε όμως, από κοντά τους σημαντικότερους εκπροσώπους των Van που είναι διαθέσιμα και στην ελληνική αγορά.

Citroen Jumper

Ο φαρδύτερος χώρος φόρτωσης στην κατηγορία

Κινητήρας 2,2 HDi 110 2,2 HDi 130 2,2 HDi 150 2,2 HDi 180 Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο 2.198 2.198 2.198 2.198 110/3.500 130/3.500 150/3.500 177/3.600 250/1.750- 320/2.000- 350/1.750- 400/1.400 2.800 2.300 2.500 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,5 7,4 7,4 8,4 Εκπομπές CO2 (g/km) 199 195 195 222 Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

Το Citroen Jumper είναι διαθέσιμο με τρία μήκη μεταξονίου, τέσσερα μήκη αμαξώματος και τρεις τύπους οροφής. Το μεικτό βάρος του ανέρχεται έως και τους 4,0t.

ο Jumper αποτελεί τον κορυφαίο σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπο της Citroen στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Διαθέσιμο με τρεις τύπους μεταξονίου και τέσσερα μήκη αμαξώματος, το Jumper είναι σε θέση να προσφέρει έναν εξαιρετικά ευρύχωρο χώρο φόρτωσης

Citroen Jumpy

με όγκο από 8,0- 17,0 κ.μ. Με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 3,04,0t., το γαλλικό μοντέλο μπορεί να μεταφέρει φορτία με βάρος από 1.075 έως και 1.995 κιλά, ενώ ένα από τα στοιχεία που το χαρακτηρίζουν είναι η ιδιαίτερα μικρή επίδραση που οι θόλοι των πίσω τροχών έχουν στο ωφέλιμο πλάτος του χώρου φόρτωσης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μήκη μεταξονίου (χλστ.) 3.000- 3.450- 4.035 Μήκη αμαξώματος (χλστ.) 4.963- 5.413- 5.998- 6.363 Ύψη οροφής (χλστ.) 2.254- 2.524- 2.764 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.670- 3.120- 3.705- 4.070 Πλάτος (χλστ.) 1.870 Πλάτος- θόλοι (χλστ.) 1.422 Ύψη οροφής (χλστ.) 1.662- 1.932- 2.172 Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) 8,0- 10,0- 11,5- 13,0- 15,0- 17,0 Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) 3,0- 3,3- 3,5- 4,0 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 1,075- 1,995

Κινητήρας

1,6 Hdi 2,0 HDI 2,0 Hdi δεύτερος τη τάξει, εκπρόσωπος της Citro- μοντέλο είναι σε θέση να μεταΚαύσιμο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο en στην κατηγορία των Van, προσφέρεται φέρει φορτία με συνολικό όγκο Κυβισμός (κ.εκ.) 95 125 160 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) σε εκδόσεις με δύο μήκη μεταξονίου και ισά5,0, 6,0 ή και 7,0 κ.μ. Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Αντίστοιχα, το ωφέριθμα αμαξώματα. Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,2 7,2 7,4 Εκπομπές CO2 (g/km) 191 194 196 λιμο φορτίο των Με δεδομένο ότι και το ύψος της οροΠολλαπλές εκδόσεις με προϊόντων που το φής των διαφόρων εκδόσεων του προωφέλιμο όγκο Jumpy είναι σε θέση να υποστηρί- κυμαίνεται από τα 1.000 έως και τα 1.200 κιλά, σφέρεται σε δύο επιλογές, το γαλλικό έως και 7,0 ξ ε ι , μια επίδοση εξαιρετική αν αναλογιστεί κανείς κ.μ. Τεχνικά χαρακτηριστικά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος Μήκη μεταξονίου (χλστ.) 3.000- 3.122 του σε σχέση με το μεγαλύτερο Jumper. Μήκη αμαξώματος (χλστ.) 4.805- 5.132 Τέλος, η γκάμα των πετρελαιοκινηΎψη οροφής (χλστ.) 1.942- 2.276 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης τήρων HDI με κυβισμό 1,6 ή 2,0 Μήκος (χλστ.) 2.254- 2.584 λτ., με τους οποίους το Jumpy Πλάτος (χλστ.) 1.600 Πλάτος- θόλοι (χλστ.) 1.245 είναι διαθέσιμο στην ελληνική Ύψη οροφής (χλστ.) 1.449- 1.750 αγορά, αποδίδει ισχύ 95, 125 Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) 5,0- 6,0- 7,0 Βάρη ή 160 ίππων και διακρίνεται Μεικτό βάρος (κιλά) 2.661- 2.993 για τις περιορισμένες εκπομΩφέλιμο φορτίο (κιλά) 1.000- 1.200 πές ρύπων τους.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

VAN_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

10:16 μμ

Fiat Ducato

Σελίδα 53

Ωφέλιμο έως 2,0t. και κινητήρες ισχύος έως και 177 ίππων

Το Fiat Ducato προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως και 4,0t. και είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 17,0 κ.μ. και βάρος έως και 1.990 κιλών.

Κινητήρας

Τεχνικά χαρακτηριστικά ο Fiat DucaΜήκη μεταξονίου (χλστ.) 3.000- 4.035 to αποτελεί Μήκη αμαξώματος (χλστ.) 4.963- 6.363 Ύψη οροφής (χλστ.) 2.254- 2.774 μια από τις δηΔιαστάσεις χώρου φόρτωσης μοφιλέστερες επιΜήκος (χλστ.) 2.670- 3.705 Πλάτος (χλστ.) 1.870 λογές της κατηγορίας Πλάτος- θόλοι (χλστ.) κατά τη διάρκεια της Ύψη οροφής (χλστ.) 1.662- 2.172 τελευταίας 5ετίας, Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) 8,0- 17,0 Βάρη ενώ εξαιρετική είναι Μεικτό βάρος (κιλά) 3,0- 4,0 και η πορεία του στην Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 955- 1.990 κατηγορία των εκδόσεων καμπίνας- σασί. Σε ό,τι 3.705 χλστ., πλάτος έως και αφορά στις εκδόσεις Van, το 1.870 χλστ., ενώ το ωφέλιμο Ducato είναι διαθέσιμο με μή- εσωτερικό ύψος ανέρχεται έως κος αμαξώματος από 4.963- και στα 2.172 χλστ. Τέλος η γκάμα των μηχανι6.363 χλστ. με τα πολλαπλά μήκη του μεταξονίου του να ανέρ- κών συνόλων του περιλαμβάνει χονται έως και στα 4,035 χλστ. εκδόσεις της οικογένειας MultiΌλα τα παραπάνω έχουν ως jet με απόδοση 115, 130, 150 ή αποτέλεσμα τη διασφάλιση ενός 177 ίππων και αντίστοιχα αποχώρου φόρτωσης με μήκος που θέματα ροπής της τάξης των μπορεί να ανέλθει έως και στα 280- 400 Nm.

Multijet 115 Multijet 130 Multijet 150 Multijet 180 Καύσιμο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.956 2.287 2.287 2.999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 115/3.700 130/3.600 148/3.600 177/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 280/1.500 320/1.800 350/1.500 400/1.400 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 6,8 7,1 7,1 7,7 Εκπομπές CO2 (g/km) 179- 190 186- 195 186- 195 203- 224

Η σχεδίαση του εσωτερικού του Fiat Ducato διακρίνεται για την ιταλική φινέτσα, την προσεγμένη εργονομία και τους πολυάριθμους αποθηκευτικούς χώρους.

Fiat Scudo

ο Fiat Scudo είναι ένα ακόμη προϊόν της συνεργασίας της Fiat Professional με τον Όμιλο PSA. Με το συνολικό μήκος του αμαξώματος του να ανέρχεται από τα 4,8- 5,1μ., το Scudo έχει να επιδείξει δύο τύπους μεταξονίου, γεγονός που μεταφράζεται σε ωφέλιμο μήκος

για το χώρο φόρτωσης από 2.254 έως 2.584 χλστ. Το πλάτος της καρότσας ορίζεται στα 1.600 χλστ. και ανάλογα με τον τύπο της οροφής, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος ανέρχεται έως και στα 1.750 χλστ. Στο εσωτερικό του ιταλικού μοντέλου, μπορούν να φιλοξενηθούν προϊόντα με όγκο έως

7,0 κ.μ. και βάρος έως και 1.200 κιλών, ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων του περιλαμβάνει δύο επιλογές με κυβισμό 1,6 ή 2,0 λτ. που αποδίδουν ισχύ 90 ή 128 ίππων. Η μέση κατανάλωση του ξεκινά από τα 6,8 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων από τα 179 g CO2 ανά χλμ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μήκη μεταξονίου (χλστ.) Μήκη αμαξώματος (χλστ.) Ύψη οροφής (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος- θόλοι (χλστ.) Ύψη οροφής (χλστ.) Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

3.000- 3.122 4.805- 5.153 1.894- 2.204 2.254- 2584 1.600 1.449- 1.750 5,0- 6,0- 7,0 925- 1.200

Κινητήρας Multijet 90 Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 90/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 180/1.500 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 6,9 Εκπομπές CO2 (g/km) 182

Multijet 130 Πετρέλαιο 1.997 128/4.000 320/2.000 6,8 179

Μέση κατανάλωση από 6,8 λτ./100 χλμ.

Στο εσωτερικό του Fiat Scudo μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση φορτία με όγκο έως και 7,0 κ.μ.

Το Fiat Scudo αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις στην κατηγορία των Van χάρη στις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος και τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 1.200 κιλών.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

VAN_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

VAN

18/12/2012

10:19 μμ

Σελίδα 54

Τα Van της ελληνικής αγοράς

την παρούσα φάση, το Ford Transit προσφέρεται στην ελληνική αγορά με τρία μήκη μεταξονίου και τέσσερα μήκη αμαξώματος. Αντίστοιχα, τέσσερις είναι και οι επιλογές σε ό,τι αφορά στο ύψος της οροφής. Ο χώρος φόρτωσης του εκπροσώπου της Ford έχει ωφέλιμο μήκος που διαμορφώνεται από τα 2.582 έως και τα 4.107 χλστ. με το πλάτος του να ορίζεται στα 1.762 χλστ. (1.390 χλστ. με-

Ford Transit

Δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 12,28 κ.μ.

Κινητήρας Duratorq TDCi 2,2 Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 2.198 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 100/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 310/1.5002.200 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 6,5 Εκπομπές CO2 (g/km) 173

Duratorq Duratorq TDCi 2,2 TDCi 2,2 Πετρέλαιο Πετρέλαιο 2.198 2.198 125/3.500 140/3.500 330/1.800- 350/1.8002.200 2.400 7,2 7,3 189 194

Duratorq TDCi 2,2 Πετρέλαιο 2.198 155/3.500 385/2.000

Πλάτος (χλστ.) Πλάτος- θόλοι (χλστ.) Ύψη οροφής (χλστ.) Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.)

3.000- 3.300- 3.950 5.077- 5.4775.997- 7.012 2.385- 2.760- 2.955 2.600- 3.0003.520- 4.540 1.800 1.030 1.545- 1.900- 2.100 7,3- 8,3- 9,010,2- 12,0- 13,215,6- 17,2

Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

Από 3,5- 7,2t. Έως 4,3t.

Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

2.625- 3.325- 3.500- 4.600 949- 2.292

Ωφέλιμο φορτίο έως και 4,3t.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Ύψη οροφής (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

2,3 Πετρέλαιο

106/3.900 270/1.500

126/3.600 320/1.800

146/3.600 350/1.500

3,0 Πετρέλαιο

146/3.500 170/3.500 205/3.500 350/1.400 400/1.250 470/1.400

Η νέα γενιά του Iveco Daily είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 4,3t.

Piaggio Porter

αρότι αποτελεί μακράν τον μικρότερο σε διαστάσεις εκπρόσωπο της κατηγορίας των Van, η κλειστή έκδοση του Piaggio Porter έχει να επιδείξει εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες. Με το μήκος του αμαξώματος του να μην υπερβαίνει τα 3,4 μ., το Piaggio Porter εμφανίζει κύκλο στροφής της τάξης των 3,7 μ. (4,6 μ. για τις εκδόσεις Maxxi), γεγονός που καταδεικνύει ξεκάθαρα πόσο εύκολο είναι για το ιταλικό μοντέλο να κινηθεί σε σβέλτους ρυθμούς ακόμα και στους πιο περιορισμένους χώρους του κέντρου μιας

2.582- 2.949- 3.399- 4.107 1.762 1.390 1.330- 1.645- 1.745- 1.9855,19- 5,62- 6,42- 6,81- 7,788,85- 8,97- 10,20- 12,28

Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

7,9 209

Iveco Daily Μήκη μεταξονίου (χλστ.) Μήκη αμαξώματος (χλστ.)

2933- 3.300- 3750 4.863- 5.230- 5.680- 6.403 1.997- 2.383- 2.405- 2.620

σύγχρονης μεγαλούπολης. Σε ό,τι αφορά στο χώρο φόρτωσης του, το ιταλικό Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως και 3,0 κ.μ., ενώ το

ωφέλιμο φορτίο των εκδόσεων Van ανέρχεται –ανάλογα με τον τύπου του οχήματος και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά- έως και στα 750 κιλά.

Παρά τις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του, το Piaggio Porter Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως και 3,0 κ.μ. και βάρος έως και 750 κιλών.

ο Iveco Daily είναι χωρίς αμφιβολία το κορυφαίο σε μεταφορικές δυνατότητες Van που είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά. Αποτελώντας ουσιαστικά ένα ελαφρύ φορτηγό… μεταμφιεσμένο σε Van, το Daily προσφέρεται σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και μεταξονίου, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 3,5t. έως και τους 7,2t. Το γεγονός αυτό επιτρέπει στη νέα γενιά του Daily Van να μεταφέρει φορτία με όγ-

1810 3400 1870 1.270 3 750

Κινητήρας

D120 Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.201 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 65/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 140/1.800 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 4,7 Εκπομπές CO2 (g/km) 125

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

MultiTech Βενζίνη 1.308 71/5.300 105/4.300 6,7 156

Εντυπωσιακή ευελιξία και ωφέλιμο έως 750 κιλά

VAN_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ταξύ των θόλων) και το ύψος να κυμαίνεται από τα 1.330- 1.985 χλστ. αντίστοιχα. Οι εν λόγω διαστάσεις της καρότσας, επιτρέπουν στο Ford Transit να μεταφέρει προϊόντα με όγκο από 5,19- 12,28 κ.μ. και βάρος από 949 έως και 2.292 κιλά, ανάλογα με τον τύπο του αμαξώματος. Τέλος, η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων του, περιλαμβάνει επιλογές ενός μηχανικού συνόλου 2,2 λτ. με ισχύ από 100- 155 ίππων που διακρίνονται για τη χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου (από 6,5 λτ./100 χλμ.).

κο έως και 17,2 κ.μ. και βάρος έως και 4,3t. Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των μηχανικών του συνόλων, το Daily Van είναι διαθέσιμο με κινητήρες 2,3 ή 3,0 λτ. που αποδίδουν ισχύ από 106 έως και 205 ίππους. Παράλληλα όμως , τ α εν λόγω μηχανικά σύνολα έχουν να επιδείξουν μια εξαιρετικά χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου, ενώ καλύπτουν και τις προδιαγραφές της Euro5 αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων τους.

18/12/2012

10:23 μμ

Σελίδα 55

Mercedes-Benz Sprinter

ν μπορούσαμε να ανακηρύξουμε το κορυφαίο σε τεχνολογικές λύσεις αλλά και μεταφορικές δυνατότητες, εκπρόσωπο της κατηγορίας των Van, τότε χωρίς αμφιβολία το Sprinter θα κατακτούσε τη συγκεκριμένη διάκριση δίχως πρόβλημα. Η εξαιρετική μεγάλη γκάμα εκδόσεων, σε συνδυασμό με ορισμένα από τα πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα που παρατηρούνται στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών, καθιστούν τον εκπρόσωπο της Mercedes-Benz ως Κατασκευαστική αρτιότητα και μεταφορική υπεροχή

μια ιδανική επιλογή για μια εντυ- ξέλθει ακόμα και τις ανάγκες των πιο απαιτητικών. πωσιακή λίστα εφαρμογών. Με το μεικτό βάΤεχνικά χαρακτηριστικά ρος των εκδόσεων Μήκη μεταξονίου (χλστ.) 3.250- 3.665- 4.3254.325 Van να ανέρχεται Μήκη αμαξώματος (χλστ.) 5.245- 5.910έως και στους 5,0t., 6.940- 7.345 το ωφέλιμο φορτίο Ύψη οροφής (χλστ.) 2.435- 2.7252.820- 3.050 να φτάνει έως και Διαστάσεις χώρου φόρτωσης στα 2.710 κιλά και τη Μήκος (χλστ.) 2.600- 3.2654.300- 4.700 γκάμα των κινητήΠλάτος (χλστ.) 1.780 ρων να περιλαμβάνει Πλάτος- θόλοι (χλστ.) 1.350 Ύψη οροφής (χλστ.) 1.540- 1.840 πολλαπλές εκδόσεις Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) 7,5- 8,5- 9,0- 10,5βενζίνης και πετρε11,5- 14,0- 15,5- 17,0 Βάρη λαίου, το MercedesΜεικτό βάρος (κιλά) 3,0- 3,5- 4,6- 5,0 Benz Sprinter είναι Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 910- 2.710 σε θέση να αντεπε-

Κινητήρας ΟΜ 651 Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 2.143 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 90/3.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 250/1.4002.400 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 8,9 Εκπομπές CO2 (g/km) 235

ΟΜ 651 ΟΜ 651 ΟΜ642 Μ 271 Μ 272 Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Βενζίνη Βενζίνη 2.143 2.143 2.987 1.796 3.498 129/3.800 163/3.800 190/3.800 156/5.000 258/5.900 305/1.200- 360/1.400- 440/1.400-240/3.000- 340/2.5002.400 2.400 2.400 4.000 5.000 7,9 7,9 9,9 12,4 12,8 208 208 260 296 305

Ανάλογα με τις απαιτήσεις, το Sprinter είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 2.710 κιλών.

Mercedes-Benz Vito Μεικτό βάρος έως 3,2t. και ωφέλιμο έως 1.240 κιλά

μικρότερος σε διαστάσεις εκπρόσωπος της Mercedes-Benz στην κατη-

γορία των Van προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο μεταξόνια και τρία μήκη αμαξώματος. Δυο είναι και οι επιλογές σε ό,τι αφορά στους τύπους της οροφής του. Βάσει όλων των παραπάνω, το μήκος του χώρου φόρτωσης στις εκδόσεις Van κυμαίνεται από τα 2.422- 2.897 χλστ. και το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων ορίζεται στα 1.277 χλστ., γεγονός που ευνοεί την άνετη μεταφορά έως και τριών ευρωπαλετών στο εσωτερικό του. Τέλος η πληρέστατη γκάμα των μηχανικών του συνόλων περιλαμβάνει τέσσερις εκδοχές πετρελαιοκινητήρων με ισχύ από 95-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μήκη μεταξονίου (χλστ.) 3.250- 3.250- 3.430 Μήκη αμαξώματος (χλστ.) 4.763- 5.008- 5.238 Ύψη οροφής (χλστ.) 1.902- 2.329 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.422- 2.667- 2.897 Πλάτος (χλστ.) 1.650 Πλάτος- θόλοι (χλστ.) 1.277 Ύψη οροφής (χλστ.) 1.411- 1.838 Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) 5,2- 5,7- 6,2- 7,4 Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) 2,8- 3,05- 3,2 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 925- 1240

224 ίππων καθώς και έναν βενζινοκινητήρα 3,5 λτ. που αποδίδει ισχύ 258 ίππων. Σε κάθε περίπτωση, η μέση κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από τα 6,9 λτ./100 χλμ. χάρη και στο πακέτο «BlueEFFICIENCY» που προσφέρει η Mercedes-Benz.

Κινητήρας To Mercedes-Benz Vito είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο μεταξόνια και τρία μήκη αμαξώματος. Η ποιότητα κατασκευής και τα προηγμένα μηχανικά του μέρη αποτελούν τα δυνατότερα «ατού» του έναντι του ανταγωνισμού.

ΟΜ 651 Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 2.143 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 95/3.800 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 250/1.200 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,6 Εκπομπές CO2 (g/km) 193

ΟΜ 651 Πετρέλαιο 2.146 136/3.800 310/1.400 6,9 182

ΟΜ 651 Πετρέλαιο 2.143 163/3.800 360/1.600 6,9 182

ΟΜ 642 Μ 272 Πετρέλαιο Βενζίνη 2.987 3.498 224/.3800 258/5.900 440/1.400 340/2.500 8,3 9,3 216 294

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

VAN_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

VAN

18/12/2012

10:27 μμ

Σελίδα 56

Τα Van της ελληνικής αγοράς

Nissan Primastar

ο Nissan Primastar προσφέρεται και στην ελληνική αγορά σε εκδόσεις με δύο μήκη αμαξώματος, δύο μεταξόνια και δύο τύπους οροφής. Με την εξαιρετική οδική συμπεριφορά και το υψηλό επίπεδο άνεσης που προσφέρει σε οδηγό και συνοδηγό να αποτελούν βασικά του χαρακτηριστικά, το Primastar μπορεί να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 1.246 κιλών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται έως και στους 3,0t., το ιαπωνικό μοντέλο προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 2,4- 2,8μ., πλάτος 1,69μ. (1.268 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος έως και 1.913 χλστ. Τέλος, η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει μηχανικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου με ισχύ από 90- 120 ίππους και μέση κατανάλωση καυσίμου από 7,9 λτ./100 χλμ.

Μήκη μεταξονίου (χλστ.) Μήκη αμαξώματος (χλστ.) Ύψη οροφής (χλστ.) Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος- θόλοι (χλστ.) Ύψη οροφής (χλστ.) Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) Ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

3.098- 3.498 4.782- 5.182 1.955- .2.464 2.400- 2.800 1.690 1.268 1.387- 1.913 2.695- 3.010 1.035- 1.246

Ωφέλιμο φορτίο έως και 1.246 κιλών

Κινητήρας 2 Καύσιμο Βενζίνη Κυβισμός (κ.εκ.) 1.998 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 120/4.700 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 190/3.750 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 10,3 Εκπομπές CO2 (g/km) 247

2,0 dCi Πετρέλαιο 1.995 90/3.500 240/1.600 7,9 214

2,0 dCi Πετρέλαιο 1.995 115/3.500 290/1.600 7,9 214

Το μεγάλο άνοιγμα, τόσο των πλευρικών, όσο και των πίσω θυρών, καθιστά την πρόσβαση στο εσωτερικό του Primastar μια εύκολη υπόθεση.

Peugeot Boxer

Πολλαπλές εκδόσεις … πολυμορφικότητα αποτελεί το βασικότερο προσόν του γαλλικού Van και σε συνδυασμό με την προσεγμένη ποιότητα αμαξώματος κατασκευής και τους οικονομικούς σε χρήση και συντήρηση πετρελαιοκινητήρες του, καθιστούν το Boxer ως μια πολύ καλή πρόταση και στην ελληνική αγορά.

Ανάλογα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη, το Boxer προσφέρεται ως Van με πολλαπλούς τύπους μεταξονίου, μήκους αμαξώματος και τύπους οροφής.

Με το μεικτό βάρος των εκδόσεων Van να ανέρχεται στους 4,0t., το Boxer μπορεί να μεταφέρει φορτία με όγκο από 8,0 λεως και 17,0 κυβικά μέτρα.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Catalog 2012

3.000- 3.450- 4.035 3.705- 4.963- 5.413 2.254- 2.524- 2.764 2.670- 3.120- 3.705 1.870 1.422 1.662- 1.932- 2.172 8,0- 17,0 3,0- 4,0 1.075- 1.590

VAN_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

10:31 μμ

Σελίδα 57

Κινητήρας 2,0 16V Καύσιμο Βενζίνη Κυβισμός (κ.εκ.) 1.998 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 120/4.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 190/3.750 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 9,4 Εκπομπές CO2 (g/km) 259

2,0 dCi Πετρέλαιο 1.996 115/3.500 300/1.500 6,8 195

Renault Trafic

ο Renault Trafic προσφέρεται στην ελληνική αγορά σε εκδόσεις με δύο μήκη αμαξώματος, δύο μεταξόνια και ισάριθμους τύπους οροφής με ύψος 1.955 ή 2.464 χλστ. Βάσει των παραπάνω, ο χώρος φόρτωσης του γαλλικού μοντέλου έχει μήκος που κυμαίνεται από τα 2.400 χλστ. έως και στα 2.800 χλστ., το πλάτος του ορίζεται Μεταφέροντας φορτία έως και στα 1.690 χλστ. (1.268 χλστ. μεταξύ των θόλων), ενώ το ωφέλιμο εσωτερι1.282 κιλών κό ύψος μπορεί να ανέλθει έως και στα 1.913 χλστ. Ανάλογα με την έκδοση, το ωφέλιμο φορτίο του Trafic Van μπορεί να ανέλθει έως και στα 1.282 κιλά, ενώ οι επιλογές στη γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνουν δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου με ισχύ 120 ή 115 ίππων και μέγιστη ροπή 190 ή 300 Nm. Τέλος, οι εκδόσεις με τον 2,0λιτρο πετρελαιοκινητήρα, εμφανίζουν μέση κατανάλωση καυσίμου από 6,9 λτ./100 χλμ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος, το Renault Trafic μπορεί να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως και 8,3 κ.μ.

Κινητήρας Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 2.198 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 100/2.900 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 250/1.500 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,5 Εκπομπές CO2 (g/km) 199

Πετρέλαιο 120/3.500 320/2.000 7,4 195

3.098- 3.498 4.782- 5.182 1.955- 2.464 2.400- 2.800 1.690 1.268 1387- 1.913 5,0- 5,9- 7,0- 8,3 έως 3,0t. 1.035- 1.282

Peugeot Expert

ο Peugeot Expert είναι διαθέσιμο με δύο μήκη μεταξονίου και αντίστοιχα μήκη αμαξώματος. Παράλληλα, δύο είναι και οι επιλογές ως το ύψος του. Ανάλογα με την έκδοση, το Expert είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο από 5,0κ.μ. έως και 7,0κ.μ. με το

ωφέλιμο φορτίο να κυμαίνεται από τα 1.000- 1.200 κιλά. Το μήκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται έως και στα 2.584 χλστ., το πλάτος στα 1.602 χλστ. και το ωφέλιμο ύψος μπορεί να ανέλθει έως και στα 1.750 χλστ. Τέλος σε ό,τι Ωφέλιμο έως και 1.200 κιλών

Το Peugeot Expert είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε εκδόσεις με όγκο χώρου φόρτωσης που κυμαίνεται από τα 5,0- 7,0 κ.μ. Το γαλλικό Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως και 17,0 κ.μ.

αφορά στους κινητήρες του, το Expert είναι διαθέσιμο με έναν 1.600άρη βενζινοκινητήρα με ισχύ 140 ίππων, έναν πετρελαιοκινητήρα 1,6 λτ. με ισχύ 90 ίππων και δύο εκδόσεις ενός πετρελαιοκινητήρα 2,0 λτ. που αποδίδουν ισχύ 120 ή 136 ίππων αντίστοιχα.

3.000- 3.122 4.805- 5.135 1.942- 2.276 2.254- 2.584 1.602 1.449- 1.750 5,0- 6,0- 7,0 2.661- 2.983 1.000- 1.200

Κινητήρας 1,6 Hdi Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 90/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 180/1.750 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,2 Εκπομπές CO2 (g/km) 191

2,0 Hdi Πετρέλαιο 1.997 120/4.000 300/2.000 7,2 194

2,0 Hdi Πετρέλαιο 1.997 136/4.000 320/2.000 7,4 196

2,0 16V Βενζίνη 1.997 140/6.000 180/2.500 9,9 235

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

VAN_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

VAN

18/12/2012

10:34 μμ

Σελίδα 58

Τα Van της ελληνικής αγοράς Κινητήρας

VW Crafter

ια από τις πιο ελκυστικές προτάσεις της ελληνικής αγοράς στα Van είναι χωρίς αμφιβολία το VW Crafter. Με μια μεγάλη ποικιλία εκδόσεων ως προς το μήκος του αμαξώματος και του μεταξονίου, με τρία διαφορετικά ύψη οροφής (έως και 2.940 χλστ.) και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 7,5- 17,0 κ.μ., το Crafter είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με μήκος έως και 4,7μ. και βάρος έως

και 2.735 κιλών, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας. Τέλος, η γκάμα των Μέση μηχανικών του συνόκατανάλωση λων περιλαμβάνει καυσίμου από 7,0λτ./100χλμ. εκδόσεις ενός υπερτροφοδοτούμενου πετρελαιοκινητήρα 2,0 λτ. που αποδίδει ισχύ 109, 143 και 163 ίππων και αντίστοιχα αποθέματα ροπής της τάξης των 300, 340 ή 400 Nm.

2,0 TDi Πετρέλαιο 1.968 109/3.500 300/1.5002.250 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,0 Εκπομπές CO2 (g/km) 184 Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

2,0 TDi Πετρέλαιο 1.968 143/3.500 340/1.5752.250 7,7 203

2,0 BiTDi Πετρέλαιο 1.968 163/3.600 400/1.800 7,2 189

3.250- 3.665- 4.325 5.240- 5.9056.940- 7.340 2.415- 2.705- 2.940 2.600- 3.2654.300- 4.700 1.780 1.350 1.650- 1.940- 2.140 7,5- 9,0- 10,5- 11,514,0- 15,5- 17,0 3,0- 3,5- 5,0 681- 2.735

Το VW Crafter προσφέρεται και στην ελληνική αγορά ως Van σε εκδόσεις με ωφέλιμο όγκο έως και 17,0 κ.μ.

VW Transporter

ο VW Transporter έχει να επιδείξει μια πολύ καλή εμπορική πορεία, τόσο σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, όσο και στην ελληνική αγορά, χάρη στην εξαιρετική εικόνα που εμφανίζει σε τομείς όπως είναι η

ποιότητα κατασκευής, η αξιοπιστία, οι μεταφορικές δυνατότητες και το κόστος χρήσης και συντήρησης. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 2,6- 3,2t., το Transporter προσφέρεται ως Van με πολλαπλά

μήκη αμαξώματος και μεταξονίου καθώς και διάφορους τύπους οροφής. Χάρη στον ευμετάβλητο χαρακτήρα του, είναι σε θέση να υποστηρίξει με άνεση φορτία με μήκος έως και 2.753 χλστ. και συνο-

λικό όγκο έως και 9,3 κ.μ. Τέλος, η γκάμα των μηχανικών του συνόλων, περιλαμβάνει κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με ισχύ έως και 180 ίππων και χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου.

Κινητήρας Καύσιμο Βενζίνη Κυβισμός (κ.εκ.) 1.984 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 115/ Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 170/2.700 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 10,3 Εκπομπές CO2 (g/km) 241

Πετρέλαιο 1.968 84/3.500 220/1.250 7,2 176

Πετρέλαιο 1.968 102/3.500 250/1.500 7,2

Πετρέλαιο 1.968 140/3.500 340/1.750 7,4 182

Πετρέλαιο 1.968 180/4.000 400/1.500 7,5 203

Εκδόσεις BlueMotion και ωφέλιμο έως 1.438 κιλών

Ο εσωτερικός διάκοσμος του γερμανικού μοντέλου είναι κομψός και με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μήκη μεταξονίου (χλστ.) 3.000- 3.400 Μήκη αμαξώματος (χλστ.) 4.892- 5.292 Ύψη οροφής (χλστ.) 1.990- 2.176- 2.476 Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.353- 2.753 Πλάτος (χλστ.) 1.692 Πλάτος- θόλοι (χλστ.) 1.244 Ύψη οροφής (χλστ.) 1.410- 1.626 Ωφέλιμος όγκος (κ.μ.) Από 5,8- 9,3 Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) 2.600- 2.8003.000- 3.200 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) έως 1.438

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Το VW Transporter προσφέρεται σε εκδόσεις Van με ωφέλιμο όγκο έως και 9,3 κ.μ.

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

4:39 μμ

Σελίδα 21

Melontika Fortiga_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

10:39 μμ

Σελίδα 60

Όλα τα ΝΕΑ φορτηγά

Ελέω... Euro6 Από το 2014 αναμένεται να τεθεί σε ισχύ η νέα Κοινοτική Οδηγία Euro6 σε ότι αφορά τις εκπομπές ρύπων των βαρέων επαγγελματικών και οι διεθνείς εταιρείες ήδη προσαρμόζουν τα πλάνα τους.

Iveco Trakker

DAF XF

την πρόσφατη Διεθνή Έκθεση IAA του Ανοβέρου, οι επισκέπτες του περιπτέρου της DAF Trucks είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά για πρώτη φορά τη νέα γενιά του κορυφαίου βαρέως φορτηγού της ολλανδικής εταιρείας. Το νέο DAF XF έχει να επιδείξει μια εντελώς νέα –σχεδιαστικά- καμπίνα με νέα αεροδυναμικά βοηθήματα. Παράλληλα, ο επίσης νέος εσωτερικός διάκοσμος διακρίνεται για την ποιότητα κατασκευής και το δυναμισμό του. Ο ωφέλιμος όγκος στο εσωτερικό της καμπίνας ανέρχεται στα 12,6 κ.μ., ενώ η καμπίνα Super Space Cab προσφέρει αποθηκευτικούς χώρους έως και 1.000 λτ. Πληροφοριακά, αξίζει να σημειώσουμε πως, τα νέα κρεβάτια που η DAF Trucks προσφέρει έχουν μήκος έως και 2,05μ., πλάτος έως 70 εκ. και πάχος έως και 16 εκ. Ωστόσο, οι βελτιώσεις του νέου DAF XF δεν περιορίζονται μό-

νο στην σχεδίαση και τον εξοπλισμό της καμπίνας. Το σασί και τα υπόλοιπα μηχανικά του μέρη έχουν δεχθεί στοχευμένες επεμβάσεις που έχουν αποφέρει σημαντική μείωση του απόβαρου του οχήματος. Τόσο ο πίσω άξονας, όσο και οι αναρτήσεις, έχουν δεχθεί πολλαπλές τροποποιήσεις, ενώ οι δεξαμενές καυσίμου και AdBlue έχουν χωρητικότητα έως 1.500 ή 140 λτ. αντίστοιχα. Τέλος, δεν θα μπορούσαμε να παραβλέψουμε την ύπαρξη του νέου PACCAR MX των 12,9 λτ. που στις νέες εκδόσεις του DAF XF θα είναι διαθέσιμο σε εκδοχές που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6. Με τη διάρκεια ζωής του να ανέρχεται στα 1,6 εκ. χλμ., το εν λόγω μηχανικό σύνολο θα προσφέρεται με απόδοση 410, 460 και 510 ίππων και μέγιστα αποθέματα ροπής της τάξης των 2.000, 2.300 και 2.500 Nm.

o ανανεωμένο Iveco Trakker πραγματοποίησε την πρώτη παγκόσμια πρεμιέρα του στην 64η Διεθνή Έκθεση ΙΑΑ, κλέβοντας τις εντυπώσεις. Η αξιοπιστία, η ποιότητα κατασκευής, η ασφάλεια αλλά και η αποδοτικότητα είναι τα βασικά γνωρίσματα που η Iveco διατηρεί και στο νέο Trakker ωστόσο, οι νέοι τύποι καμπίνας του (Hi-Land και Hi-Track) βασίζονται εν πολλοίς στους τύπους καμπίνας Hi-Street και Hi-Road του νέου Stralis. Η καμπίνα Hi-Land αφορά σε μια κοντή καμπίνα με χαμηλή οροφή (ημέρας), ενώ η Hi-Track είναι σε θέση να υποστηρίξει και κρεβάτι και θα προσφέρεται σε εκ-

δόσεις με χαμηλή ή ψηλή οροφή. Πλήρως ανανεωμένο όμως, δεν είναι μόνο το εξωτερικό τμήμα της καμπίνας του νέου Trakker, αλλά και ο εσωτερικός διάκοσμος όπου κυριαρχούν τα ανθεκτικά στην σκληρή χρήση πλαστικά και οι ευχάριστες στην αφή και την όψη επενδύσεις, τόσο στα καθίσματα, όσο και στο εσωτερικό των θυρών. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, το νέο Trakker θα εφοδιάζεται με δύο 6κύλινδρους κινητήρες, τον Cursor 8 με ισχύ 310360 ίππων και τον Cursor 13 με ισχύ 410- 500 ίππων.

Με νέα καμπίνα και κινητήρες έως και 500 ίππων

Οι νέες καμπίνες του DAF XF έχουν συνολικό ωφέλιμο όγκο έως και 12,6 κ.μ. στο εσωτερικό τους και προσφέρουν αποθηκευτικούς χώρους έως και 1.000 λτ.

Εντελώς νέο και πλήρως αναβαθμισμένο

Το νέο Trakker, με ισχύ από 310- 500 ίππους πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του στην 64η ΙΑΑ.

Volvo FH

Το νέο DAF XF αναμένεται και στην ελληνική αγορά μέσα στο 2013, με κινητήρες Euro6 ισχύος από 410- 510 ίππους.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

τις σελίδες του Auto Τρίτη Επαγγελματικά έχουμε ήδη παρουσιάσει τη νέα γενιά του Volvo FH που αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική της πορεία στις αγορές της ΕΕ μέσα στο 2ο μισό του 2013. Από τη σχεδίαση του αμαξώματος που έχει αναβαθμιστεί πλήρως υιοθετώντας νέες φόρμες και καθιστώντας το βαρύ επαγγελματικό σαφέστατα πιο αεροδυναμικό, μέχρι το εσωτερικό των καμπινών που προσφέρει περισσότερους χώρους, υψηλότερο

επίπεδο άνεσης και σημαντικά αναβαθμισμένη ασφάλεια, το νέο Volvo FH μπορεί να «καυχιέται» πως έχει να προσφέρει ένα εξαιρετικό επίπεδο υπηρεσιών, τόσο στον οδηγό, όσο και στον ιδιοκτήτη του. Όπως είναι φυσικό, η γκάμα των εκδόσεων του περιλαμβάνει πολλαπλές επιλογές ανάλογα με την χρήση για την οποία προορίζεται, ωστόσο αξίζει να αναφέρουμε πως, το Volvo FH εφοδιάζεται πλέον με κινητήρες τεχνολογίας Euro6 καθώς και πολλα-

Melontika Fortiga_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

10:49 μμ

Σελίδα 61

MAN TGS-TGX

MAN Truck & Bus προγραμματίζει την πλήρη ανανέωση της γκάμας των φορτηγών της με αφορμή και την έναρξη της ισχύος της Euro6 Κοινοτικής Οδηγίας από τις αρχές του 2014. Μέσα στο 2013 λοιπόν, αναμένεται να λανσαριστούν και στην ελληνική αγορά οι νέες εκδόσεις των MAN TGS και TGX. Η νέα σχεδίαση των κορυφαίων φορτηγών της MAN, βασίζεται στην πλήρη τροποποίηση της μάσκας, των φωτιστικών σωμάτων αλλά και των αεροδυναμικών βοηθημάτων της καμπίνας. Επιπρόσθετες αλλαγές έχουν γίνει και στο πλαίσιο προκειμένου να ισοσκελιστεί το αυξημένο βάρος των κινητήρων Euro6.

Τέλος, σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων Euro6, για τα TGS και TGX, η MAN Truck & Bus έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής την ύπαρξη των εξής κινητήρων: Για το TGS: l D2066, 6κύλινδρος 10,5λτ. με ισχύ 320, 360 και 400 ίππων και ροπή 1.600, 1.800 και 1.900 Nm. l D2676, 6κύλινδρος 12,4λτ. με ισχύ 440 και 480 ίππων και ροπή 2.100 και 2.300 Nm. Για το TGX: l D2066, 6κύλινδρος 10,5λτ. με ισχύ 360 και 400 ίππων και ροπή 1.800 και 1.900 Nm. l D2676, 6κύλινδρος 12,4λτ. με ισχύ 440 και 480 ίππων και ροπή 2.100 και 2.300 Nm.

Νέα σχεδίαση και κινητήρες Euro6 έως και 480 ίππων

Τα νέα MAN TGS και TGX έχουν να επιδείξουν σημαντικές αλλαγές στις καμπίνες, τα μηχανικά μέρη και τους κινητήρες τους…

Mercedes-Benz Arocs Η νέα πρόταση στον κλάδο των κατασκευών

να εντελώς νέο μοντέλο αναμένεται να προσθέσει από τις

αρχές του 2013 στη γκάμα της η Mercedes-Benz. Το όνομα του θα είναι Arocs και θα αποτελέσει το βασικό μοντέλο για τον κατασκευαστικό κλάδο. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το Arocs αναμένεται να αντικαταστήσει στη γκάμα της γερμανικής εταιρείας τις χωματουργικές εκδόσεις του Actros. Η επίσημη παρουσίαση του Arocs τοποθετείται χρονικά μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2013 και η γκάμα του θα περιλαμβάνει εκδόσεις με δύο, τρεις ή τέσσερις άξονες, πολλαπλούς τύπους καμπίνας και μια εξαιρετικά

ευρεία γκάμα κινητήρων που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6. Το Arocs εμφανίζει μια εντελώς νέα σχεδιαστική φιλοσοφία, με κυριότερα στοιχεία του την επιβλητική νέα μάσκα, τα τμήματα από χάλυβα στον προφυλακτήρα κ.ά. Παράλληλα, η γκάμα των καμπινών με τις οποίες θα εφοδιάζεται το Arocs περιλαμβάνει συνολικά 7 τύπους σε 14 παραλλαγές. Πέραν των εκδόσεων με πλάτος 2,3μ. (L, M και S Cab), θα υπάρχει και η δυνατότητα της επιλογής καμπινών με πλάτος 2,5μ. και πλήρως επίπεδο δάπεδο.

Μια νέα πρόταση από τη Mercedes-Benz για τον κλάδο των κατασκευών αναμένεται να παρουσιαστεί στις αρχές του 2013. Το νέο χωματουργικό αυτό φορτηγό θα ονομάζεται «Arocs».

Με ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση και νέες καμπίνες πλές νέες τεχνολογικές καινοτομίες που το καθιστούν πιο άνετο στη χρήση και με μικρότερο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας σε σχέση με τον προκάτοχο του. Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων του, η Volvo έχει ανακοινώσει πως η νέα ναυαρχίδα της θα προσφέρεται με τον ολοκαίνουργιο D13K, ένα 6κύλινδρο σε σειρά μηχανικό σύνολο 12,8 λτ. με απόδοση 460 ίππων και μέγιστη ροπή 2.300 Nm. Τόσο ο εν λόγω κινητήρας, όσο και οι υπόλοιπες εκδόσεις των Euro5 κινητήρων (12,8 και 16,1λτ.) με ισχύ από 420- 750 ίππους και ροπή από 2.100- 3.550 Nm, θα συνεργάζονται με το αυτόματο κιβώτιο Volvo I-Shift (με διπλό συμπλέκτη.

Το νέο Volvo FH αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία και στην ελληνική αγορά μέσα στο 2ο 6μηνο του 2013

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Fortiga_35-80_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

10:53 μμ

Σελίδα 62

Φορτηγά με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Τα «πασπαρτού» των μεταφορών Στην κατηγορία των ελαφρών φορτηγών με μεικτό από 3,5- 8,0t. συγκαταλέγεται μια πληθώρα οχημάτων που μπορούν να καλύψουν με άνεση, τόσο τις αστικές διανομές όσο και τη μεταφορά προϊόντων στην επαρχία. Ευέλικτα, με μικρές διαστάσεις, αλλά εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, τα οχήματα που ακολουθούν καταφέρνουν να ανταποκριθούν σε μια τεράστια γκάμα ετερόκλητων χρήσεων.

τα αμιγώς «ελαφρά φορτηγά» με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t., συγκαταλέγονται αρκετά –διαφορετικού τύπουοχήματα που κατά κύριο λόγο έχουν να επιδείξουν μια εξαιρετική αναλογία μεταξύ του συνολικού βάρους τους και του ωφέλιμου φορτίου που μπορούν να μεταφέρουν αλλά και του συνολικού μήκους του αμαξώματος τους σε σχέση με τον ωφέλιμο χώρο επί του πλαισίου που είναι διαθέσιμος για την τοποθέτηση καρότσας

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

(ανοικτής ή κλειστής), αλλά και πάσης φύσεως υπερκατασκευών. Παράλληλα όμως, τα συγκεκριμένα οχήματα επιβάλλεται να είναι εύκολα στη χρήση κατά τη κίνηση εντός της πόλης (π.χ. αστικές διανομές) αλλά και άνετα και ασφαλή εκτός αυτής (κλειστοί αυτοκινητόδρομοι). Φυσικά, το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης και εδώ, περιλαμβάνονται στις βασικές προδιαγραφές, ενώ το ίδιο ισχύει για το κόστος αγοράς τους.

Στις σελίδες που ακολουθούν σας παρουσιάζουμε τους κυριότερους εκπροσώπους της εν λόγω κατηγορίας οχημάτων που προσφέρονται στην ελληνική αγορά, ενώ παράλληλα δεν πρέπει να λησμονούμε πως και αρκετά ακόμα μοντέλα προσφέρονται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος εντός των ορίων που θέσαμε. Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις των «μικρότερων- ελαφρύτερων» Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Opel Movano

και VW Crafter που διαθέτουν εκδόσεις με μεικτό βάρος και άνω των 3,5t. αλλά και οχημάτων όπως τα DAF LF, Nissan Atleon κ.ά. που είναι διαθέσιμα και σε εκδόσεις με μεικτό βάρος λιγότερο των 8,0t.

Τα ελαφρά φορτηγά Μοντέλο Μεικτό βάρος (t.) Isuzu N-Series 3,5- 8,0 Iveco Daily 3,2- 7,2 Mercedes-Benz Vario 6,0- 7,5 Mitsubishi Fuso Canter 3,5- 7,5 Nissan Cabstar 3,5- 4,5 Renault Maxity 2,8- 7,0

Fortiga_35-80_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

10:58 μμ

Σελίδα 63

Isuzu N-Series

εκπρόσωπος της Isuzu προσφέρεται με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t. Πέραν των εξαιρετικών μεταφορικών του δυνατοτήτων, το Isuzu N-Series εφοδιάζεται και με κινητήρες τεχνολογίας Euro5, γεγονός που το καθιστά μια ιδανική λύση για τους επαγγελματίες και τις επιχειρήσεις που αναζητούν έναν

Το μ ή κ ο ς τ ο υ μ ε τ α ξ ο ν ί ο υ του κυμαίνεται από τα 2.4804.475 χλστ. και το συνολικό μήκος του αμαξώματος από τα 4.725- 7.805 χλστ. αντίστοιχα.

Κινητήρες Euro5 με ισχύ έως και 190 ίππων Ο βασικός κινητήρας του N-Se-

ries είναι χωρητικότητας 2.999 κ.εκ. και αποδίδει ισχύ 150 ίππων και ροπή 375 Nm. Παράλληλα όμως, υπάρχει και η επιλογή ενός κινητήρα 5.193 κ.εκ. με ισχύ 190 ίππων και ροπή 513 Nm. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου 5+1 σχέσεων ή ενός αυτόματου/ σειριακού

κιβωτίου (NEES2). Αμφότεροι οι κινητήρες καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5 και του πρωτοκόλλου EEV. Παράλληλα, έχουν δεχθεί βελτιώσεις που αφορούν στην αύξηση της πίεσης του συστήματος τροφοδοσίας και της ανακύκλωσης των καυσαερίων (EGR).

Κατασκευαστική αρτιότητα και κινητήρες Euro5

Πέραν των μεταφορικών του δυνατοτήτων, το N-Series διακρίνεται και για την υψηλή παθητική ασφάλεια που προσφέρει

οικονομικό σε κόστος χρήσης και συντήρησης «συνεργάτη». Ένα από τα βασικά του προτερήματα είναι πως το απόβαρο του κυμαίνεται από τα 1.9952.065 κιλά, γεγονός που μεταφράζεται σε δυνατότητα υποστήριξης ωφέλιμου φορτίου από 1.435- 1.505 κιλά.

Ανάλογα με την έκδοση της καμπίνας, προσφέρεται η δυνατότητα μεταφοράς 2- 5 επιβατών πέραν του οδηγού.

Iveco Daily

o Iveco Daily αποτελεί μια ιδιαίτερη όσο και εξαιρετικά επιτυχημένη εμπορικά, πρόταση στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων που παρουσιάζουμε. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα Van που έχει εξελιχθεί με γνώμονα τις προδιαγραφές που ισχύουν για τα ελαφρά φορτηγά. Με μεικτό βάρος που κυμαίνεται από τους 3,2- 7,2 τόνους,, το νέο Daily προσφέρεται με τρία

Πλήρως αναβαθμισμένο και με μεικτό έως 7,2t.

διαφορετικά μήκη μεταξονίου, τέσσερα μήκη αμαξώματος και τρία διαφορετικά ύψη οροφής, ανάλογα με τις απαιτήσεις της χρήσης για την οποία προορίζεται. Φυσικά, είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις Van, με ανοικτή καρότσα ή καμπίνας- σασί (C+C), με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει να φτάνει έως και στα 4.700 κιλά. Σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις Van,

αξίζει να σημειώσουμε πως ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης ανέρχεται στα 17,2 κ.μ., ενώ συνολικό το μήκος του μεταξονίου ξεκινά από τα 3,0 μ. και φθάνει έως και τα 4,75μ.

Νέοι κινητήρες Euro5EEV με ισχύ έως και 205 ίππων

Οι κυριότερες αλλαγές στους κινητήρες του νέου Daily αφορούν στην προσθήκη ενός νέου 3,0λιτρου μηχανικού συνόλου με απόδο-

Σε περισσότερες από 7.000 διαφορετικές εκδόσεις είναι διαθέσιμη η νέα γενιά του ιταλικού ελαφρού φορτηγού.

ση 205 ίππων και 470 Nm ροπής. Επίσης, νέος είναι ο πετρελαιοκινητήρας των 2,3 λτ. που αποδίδει ισχύ 147 ίππων και ροπή 305 Nm. Με τη προσθήκη των εν λόγω μηχανικών συνόλων, η γκάμα του νέου Iveco Daily περιλαμβάνει εκδόσεις με ισχύ από 106- 205 ίππους και αντίστοιχη ροπή από 270- 470 Nm που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro5 και προαιρετικά (ορισμένες εξ αυτών) του πρωτοκόλλου EEV. Στα κιβώτια ταχυτήτων προσφέρονται χειροκίνητες επιλογές 5 ή 6 (νέο) σχέσεων καθώς και το αυτόματο Agile (6 σχέσεων), ενώ υπάρχει και η δυνατότητα απόκτησης του ιταλικού φορτηγού με σύστημα Start & Stop. Η κορυφαία επιλογή στους κινητήρες του Daily αποδίδει ισχύ 205 ίππων και μέγιστη ροπή 470 Nm.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Fortiga_35-80_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

10:59 μμ

Σελίδα 64

Φορτηγά με μεικτό βάρος από 3,5- 8,0t.

Mercedes-Benz Vario

χοντας καταφέρει να δημιουργήσει ένα… φανατικό κοινό κατά τη διάρκεια των τελευταίων 10ετιών, το Vario προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 5,99- 7,49t. και περισσότερες από 60 εκδόσεις με αναρίθμητες επιλογές αμαξωμάτων και υποστήριξη υπερκατασκευών. Στις εκδόσεις Van, το Vario

προσφέρεται με τέσσερα διαφορετικά μεταξόνια και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως και 17,4 κ.μ. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που το γερμανικό ελαφρύ φορτηγό μπορεί να υποστηρίξει, ανέρχεται στα 3.895 κιλά. Αντίστοιχα, οι εκδόσεις σασί είναι διαθέσιμες με τρία μεταξόνια μήκους από 3.150- 4.250 χλστ.,

Σαν το παλιό καλό κρασί

μπορούν να υποστηρίξ ο υ ν ωφέλιμο φορτίο έως και 4.390 κιλών, ενώ δεν πρέπει να παραλείψουμε πως προσφέρονται και εκδόσεις του Vario με σύστημα μόνιμης 4κίνησης.

Το εξαιρετικό σύστημα 4κίνησης του γερμανικού φορτηγού, επιτρέπει την άνετη μετακίνηση ακόμα και σε ιδιαίτερα δύσβατες διαδρομές.

Με το εν λόγω σύστημα, η ροπή του κινητήρα μεταφέρεται σε αναλογία 28:72 μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα,

BlueTec μηχανικά σύνολα με ισχύ έως και 177 ίππων

Το Mercedes-Benz Vario εξακολουθεί να αποτελεί μια ιδιαίτερα δημοφιλή επιλογή στην κατηγορία των φορτηγών με μεικτό βάρος έως και 8,0t.

Η γκάμα των κινητήρων του Vario περιλαμβάνει τρεις επιλογές με ισχύ από 129 έως και 177 ίππους. Χάρη στη τεχνολογία BlueTec που προϋποθέτει την χρήση διαλύματος AdBlue κατά τη διαδικασία επεξεργασίας των καυσαερίων, ο 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας των 4,25 λτ. προσφέρει ισχύ 129, 156 και 177 ίππων με αντίστοιχα αποθέματα ροπής 500, 610 και 675 Nm από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας του. Όπως προαναφέραμε καλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων της Euro5, ενώ συνεργάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.

Mitsubishi Fuso Canter

νέα γενιά του Mitsubishi Fuso Canter έχει ξεκινήσει ήδη της εμπορική της πορεία σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Το νέο Fuso Canter έχει να επιδείξει μια εντε-

λώς νέα σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού. Παράλληλα όμως, προσφέρει αυξημένο ωφέλιμο φορτίο, αναβαθμισμένους κινητήρες τεχνολογίας Euro5, πε-

Εκ των πληρέστερων προτάσεων της αγοράς

Με πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος, αυξημένο ωφέλιμο και αναβαθμισμένες αναρτήσεις, το νέο Fuso Canter εμφανίζεται πληρέστερο από ποτέ.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

ρισσότερες εκδόσεις χάρη και στη προσθήκη νέων επιλογών στη γκάμα των μεταξονίων, νέους τύπους ανάρτησης, προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα όπως το Start/Stop και φυσικά το νέο αυτοματοποιημένο κιβώτιο Duonic με διπλό συμπλέκτη. Το νέο Mitsubishi Fuso Canter προσφέρει, μεταξύ άλλων, τις εκδόσεις με μεικτό βάρος 3,5t. με σύστημα αερανάρτησης. Παράλληλα όμως, υπάρχουν και εκδόσεις με μεικτό 6,0t. αλλά και οι κορυφαίες των 7,5t. Σε ό,τι αφορά στα μεταξόνια του, το ιαπωνικό ελαφρύ φορτηγό προσφέρει επιλογές με μήκος 2,5μ., 2,8μ., 3,4μ., 3,85μ., 4,3μ. και 4,75μ.

Κινητήρες Euro5/EEV με Start/Stop με νέο κιβώτιο Duonic O νέος 3,0λιτρος πετρελαιοκινητήρας του Fuso Canter προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 130, 150 (αντί 145 της προηγούμενης γενιάς) και 175 ίππων, με τη μέγιστη τιμή της ροπής του να ορίζεται στα 300, 370 και 430 Nm. Παράλληλα, τα διαστήματα των service του έχουν αυξηθεί από 30.000 χλμ. στα 40.000 χλμ. Οι εκδόσεις των 130 και 150 ίππων βασίζονται στην ανακύκλωση των καυσαερίων (διαδικασία EGR) για τη κάλυψη των προδιαγραφών των Euro5/EEV, ενώ η έκδοση των 175 ίππων βασίζεται στη τεχνολογία SCR με προσθήκη AdBlue.

Σύντομα αναμένεται το λανσάρισμα των υβριδικών εκδόσεων του Fuso Canter σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Fortiga_35-80_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:01 μμ

Σελίδα 65

Nissan Cabstar «Δίδυμος αδελφός» του Renault Maxity, το Cabstar αποτελεί μια ακόμη εξαιρετική επιλογή στη κατηγορία των ελαφρών φορτηγών και είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία έως και 2.759 κιλών. Ωστόσο, το μικρό μήκος και Το Nissan Cabstar προσφέρεται στην

ελληνική αγορά σε εκδόσεις με μεικτό βάρος 3,5t. και 4,5t. Το μήκος του μεταξονίου του ορίζεται στα 2,5μ. 2,9μ. και 3,4μ., ενώ το συνολικό μήκος του αμαξώματος διαμορφώνεται αντίστοιχα από τα 3.160- 6.673 χλστ. Δεδομένου του μικρού μεγέθους της καμπί-

νας, το ωφέλιμο μήκος επί του πλαισίου για την τοποθέτηση μιας μεγάλης γκάμας υπερκατασκευών, ανέρχεται έως και στα 4.743 χλστ., ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο επί του πλαισίου κυμαίνεται, αναλόγως της έκδοσης, από τα 1.621- 2.759 κιλά.

Με μεικτό βάρος έως και 4,5t., το ιαπωνικό μοντέλο μπορεί να υποστηρίξει υπερκατασκευές με μήκος έως 4.743 χλστ. καθώς και ωφέλιμο φορτίο επί του πλαισίου, της τάξης των 2.759 κιλών.

Renault Maxity

Με μεικτό βάρος έως και 7,0t.

Νέοι Euro5 κινητήρες 2,5 και 3,0 λτ. Μέσα στο 2012, το Maxity δέχθηκε μια αναβάθμιση, τόσο στην αισθητική, όσο και στα μηχανικά του μέρη και συγκεκριμένα στους κινητήρες που καλύπτουν πλέον τις προδιαγραφές των πρωτοκόλλων Euro5 και EEV.

Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του Nissan Cabstar περιλαμβάνει δύο κινητήρες με χωρητικότητα 2.488 και 2.953 κ.εκ. Ο μικρότερος εξ αυτών αποδίδει ισχύ 130 ίππων και μέγιστη ροπή 270 Nm, ενώ ο 3,0λιτρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας αποδίδει ισχύ 150 ίππων και ροπή 350 Nm από τις 1.600 σ.α.λ.

Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του Cabstar είναι οι πολυάριθμοι αποθηκευτικοί χώροι στο εσωτερικό της καμπίνας.

Ευέλικτο και ωφέλιμο έως και 2.760 κιλών

αρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το Renault Maxity είναι σε θέση να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο που φτάνει έως και στα 1.820 κιλά, γεγονός που το καθιστά μια από τις πληρέστερες επιλογές μεταξύ των ελαφρών φορτηγών που προορίζονται για χρήση εντός των μεγαλουπόλεων. Η γκάμα των εκδόσεων του Maxity περιλαμβάνει οχήματα με μεικτό βάρος από 2,8- 7,0t. Χάρη στην ύπαρξη τριών διαφορετικών τύπων μεταξονίου (2,5, 2,9 και 3,4μ.), το συνολικό μήκος του αμαξώματος κυμαίνεται από τα 2.651 έως και τα 4.961 χλστ. Μια προσεχτικότερη μελέτη των παραπάνω χαρακτηριστικών (συνυπολογισμένου και του μικρού μήκους της καμπίνας) καθιστά σαφές πως, το Maxity είναι σε θέση να μεταφέρει πολλαπλούς τύπους υπερκατασκευών, την ίδια στιγμή που με το κοντό μεταξόνιο, ο κύκλος στροφής του δεν υπερβαίνει τα 4,8 μ. Τέλος, σε ό,τι αφορά στο μεικτό του βάρος, το γαλλικό ελαφρύ φορτηγό προσφέρεται με 3,4, 3,5, 5,4, 5,5 ή 7,0t. με μονά ή διπλά ελαστικά για τον πίσω άξονα και δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμου φορτίου έως και 1.820 κιλών.

Κινητήρες με ισχύ 130 και 150 ίππων

Η γκάμα του γαλλικού μοντέλου περιλαμβάνει τρία μήκη μεταξονίου από 2,5- 3,4μ. και μέγιστο μήκος αμαξώματος έως και 4.961 χλστ.

Ο κινητήρας DXi των 2,5 λτ. αποδίδει πλέον ισχύ 120 και 140 ίππων με ροπή 250 και 270 Nm, ενώ σύντομα θα είναι διαθέσιμος και ο DXi των 3,0 λτ. που αποδίδει ισχύ 150 ίππων και ροπή 350 Nm. Σε σχέση με τα μηχανικά σύνολα που αντικαθιστούν, οι νέοι κινητήρες εμφανίζουν μειωμένη κατανάλωση κατά 4% (τουλάχιστον), ενώ και τα διαστήματα αντικατάστασης των λιπαντικών τους έχουν αυξηθεί από τα 30.000 χλμ. στα 40.000 χλμ.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του Maxity είναι λειτουργικός, καλαίσθητος σχεδιαστικά και με πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Fortiga_80-180_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

11:06 μμ

Σελίδα 66

Φορτηγά με μεικτό βάρος από 8,0- 18,0t.

Η μεσαία τάξη Τ

ο βασικό χαρακτηριστικό όλων των ελαφρών και μεσαίων φορτηγών με μεικτό βάρος έως και 18t., είναι το εξής: Δεν διαθέτουν κάποιο βασικό χαρακτηριστικό!

Η γκάμα των εκδόσεων τους περιλαμβάνει τόσες πολλές εκδόσεις που, αν θέλαμε να σας παρουσιάσουμε καθεμιά εξ αυτών μόνο σε φωτογραφία, δεν θα έφτανε ο χώρος ούτε σε εγκυκλοπαίδεια.

Τα μεσαία φορτηγά με μεικτό βάρος έως και 18,0t. αποτελούν ουσιαστικά τη «ραχοκοκαλιά» των χερσαίων οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τόσο εντός, όσο και εκτός πόλης και είναι σε θέση να υποστηρίξουν μια ανεξάντλητη γκάμα υπερκατασκευών, όπως π.χ. είναι οι ψυκτικοί θάλαμοι. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τις κορυφαίες προτάσεις της ελληνικής αγοράς. Ωστόσο, η φύση της εργασίας για την οποία προορίζονται τα εν λόγω οχήματα, αναγκάζει τις διεθνείς κατασκευάστριες εταιρείες να εξελίξουν λύσεις και εκδόσεις του ίδιου οχήματος που να διαφέρουν τόσο πολύ μεταξύ τους δημιουργώντας την αρχική εντύπωση πως τα δύο αυτά φορτηγά δεν ανήκουν στη γκάμα του ίδιου μοντέλου. Ωστόσο, αν θέλουμε να είμαστε πιο ακριβείς, τότε καλό θα ήταν να τονίσουμε πως, τα φορτηγά που φιλοξενούμε στις σελίδες που ακο-

λουθούν έχουν εξελιχθεί με γνώμονα την υποστήριξη πολλαπλών διαφορετικών τύπων υπερκατασκευών, παρέχουν τις κατάλληλες εγγυήσεις στον οδηγό πως θα φέρει εις πέρας το δρομολόγιο του, ακόμα και κάτω από τις αντίξοες συνθήκες που πιθανόν να αντιμετωπίσει, ενώ παράλληλα, διασφαλίζουν στον ιδιοκτήτη τους ένα εξαιρετικά περιορισμένο κόστος χρήσης, συντήρησης και –γενικότερα- ιδιοκτησίας, χάρη και στις πολλαπλές υπηρεσίες που προσφέρονται από τις αντιπροσωπείες.

DAF LF

μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυναΑξιοπιστία τότητες, εκπρόσωπος και πολυχρητης DAF έχει καταφέρει στικότητα να αποσπάσει τον τίτλο του «Truck of the Year» για το 2002. Το DAF LF προσφέρεται ως πλαίσιο φορτηγού με δύο ή τρεις άξονες σε διάταξη 4x2 ή 6x2 και το μήκος του αμαξώματος του κυμαίνεται από τα 6,05- 8,99 μ. Αντίστοιχα το μεταξόνιο του διαμορφώνεται από τα 3,0 έως και 5,4 μ., γεγονός που του επιτρέπει να υποστηρίξει μια τεράστια γκάμα υπερκατασκευών. Παράλληλα, η ολλανδική εταιρεία προσφέρει όλα τα απαραίτητα εχέγγυα για την άνετη σύνδεση της υπερκατασκευής με το πλαίσιο του οχήματος. Δεδομένου ότι, προορίζεται για Το DAF LF προσφέρεται σε εκδόσεις με μήκος

αμαξώματος από 6,05- 8,99μ. και μεικτό βάρος από 6,0t.

την κάλυψη μιας τεράστιας γκάμας εφαρμογών, το LF προσφέρεται, τόσο με καμπίνες ημέρας, όσο και με κρεβάτι (Day & Sleeper Cab). Ο εσωτερικός διάκοΤο ολλανδικό φορτηγό είναι διαθέσιμο με κινητήρες ισχύος από 140- 285 ίππων.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

σμος είναι ελκυστικός και δυναμικός, ενώ ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει από μια μεγάλη ποικιλία στοιχείων εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας. Τόσο τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί, όσο και η ποιότητα της συναρμογής τους, είναι πολύ πάνω του μέσου όρου της κατηγορίας, ενώ οι αποθηκευτικοί χώροι δεν επιδέχονται αρνητικής κριτικής. Αναλόγως της έκδοσης,

του μεικτού βάρος και του τύπου του οχήματος, το LF προσφέρεται με μηχανικά σύνολα 4 ή 6 κυλίνδρων. Ο PACCAR FR των 4,5 λτ. είναι διαθέσιμος με ισχύ 140, 160 και 185 ίππων με αντίστοιχη ροπή 500, 600 και 700 Nm. Ο μεγαλύτερος PACCAR GR των 6,7 λτ. προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 220, 250 και 285 ίππων και μέγιστη ροπή 850, 950 και 1.020 Nm.

Fortiga_80-180_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:09 μμ

Σελίδα 67

Iveco Eurocargo

Κομψός, λειτουργικός και ποιοτικά κατασκευασμένος είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του Iveco Eurocargo.

cargo είναι και η μικρότερη σε διαστάσεις στην γκάμα του, χωρίς ωστόσο, αυτό να επηρεάζει στο ελάχιστο, τόσο τους χώρους, όσο και την εργονομία της. Παράλληλα, αξίζει να Ιταλική Το Iveco Eurocargo είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 7,5αναφέρουμε πως στις εκ12,0t. και δυνατότητα υποστήριξης υπερκατασκευών με μήκος φινέτσα και έως και 8,1μ. δόσεις του Eurocargo με τεχνολογική μεικτό βάρος έως και 12 τόυπεροχή ε μια τεράστια ράστια γκάμα επιχειρήσεων. Προ- νων, η πρόσβαση στο εσωτερικό γκάμα εκδόσε- σφέρεται σε περισσότερες από του οχήματος γίνεται με την βοήων, πολλαπλούς τύπους καμπίνας, 11.000 εκδόσεις, με δύο άξονες θεια μόλις ενός σκαλοπατιού . Τέκινητήρες με ισχύ έως και 300 ίπ- πάντα ενώ η γκάμα των μεταξο- λος το αναπαυτικό κρεβάτι του πων και εξαιρετικές μεταφορικές νίων του περιλαμβάνει 12 εκδό- Eurocargo έχει πλάτος 75 εκ. και δυνατότητες, το Eurocargo αποτε- σεις με μήκος από 3.105- 6.570 παρέχει άνετη κατάκλιση. Όπως και οι ανταγωνιστές του, λεί την ιδανική επιλογή για μια τε- χλστ. Η καμπίνα ημέρας του Euro-

το Eurocargo προσφέρεται με κινητήρες 4 ή 6 λτ. Ο Tector 4 των 3,92λτ. είναι διαθέσιμος με ισχύ 140, 160 ή 182 ίππων και ροπή 465, 535 ή 610 ίππων. Ο Tector 6 των 5,88 λτ. προσφέρεται με ισχύ 217, 252, 279 ή 299 ίππων και αντίστοιχη ροπή 680, 850, 950 ή 1.050 Nm. Σε ό,τι αφορά στα κιβώτια ταχυτήτων, αξίζει να σημειώσουμε πως, η Iveco προσφέρει συνολικά 13 επιλογές που αφορούν σε 7 χειροκίνητα, 3 αυτόματα και 3 αυτοματοποιημένα κιβώτια, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει το 6τάχυτο αυτοματοποιημένο κιβώτιο Eurotronic της ZF.

MAN TGL

ο «Truck of the Year» για το 2006 υπέστη ένα εκτεταμένο facelift μέσα στο 2012. Σε σχέση με τον προκάτοχο του, το νέο TGL αποκτά πλέον μια εντελώς νέα σχεδίαση καμπίνας που διακρίνεται για τον έντονο δυναμισμό της. Η νέα μάσκα φιλοξενεί το λογότυπο της MAN με το λιοντάρι να δεσπόζει πάνω σε μια πλάκα αλουμινίου. Νέα είναι και τα φωτιστικά

Μέσα στο 2013, αναμένονται και στην ελληνική αγορά οι εκδόσεις Euro6 του ανανεωμένο TGL.

σώματα, ενώ έχουν επανασχεδιαστεί πλήρως και αεροδυναμικά

βοηθήματα. Ένα από τα πιο ισχυρά πλεονεκτήματα του νέου TGL έναντι του ανταγωνισμού αναμένεται να είναι το ευρύχωρο, ασφαλέστερο και πιο άνετο εσωτερικό της καμπίνας του. Σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, το νέο TGL εμφανίζει μια πιο αεροδυναμική καμπίνα που έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις (τουλάχιστον ως προς τους χώρους που προσφέρει στο εσωτερικό της). Σε ό,τι αφορά στους τύπους της καμπίνας, το νέο TGL θα προσφέρεται με τέσσερις διαφορετικές επιλογές (C, L, LX και Crew Cab) με μήκος από 1.620- 2.785 χλστ. και δυνατότητα υποστήριξης έως και 7 επιβατών ή δύο κρεβατιών. Όπως προαναφέραμε, το νέο TGL θα είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 7,5- 12,0t. και χάρη στο υψηλό ωφέλιμο φορτίο όλων των εκδόσεων του, την εξαιρετική οδική συμπεριφορά του κάτω από όλες τις συνθήκες και την μεγάλη ευελιξία του, καθίσταται ιδανικό ακόμα και τις πιο εξεζητημένες χρήσεις, όπως π.χ. είναι η ενδοαστική με-

ταφορά προϊόντων σε στενούς δρόμους. Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων του, το TGL θα είναι διαθέσιμο με 4κύλινδρους και 6κύλινδρους κινητήρες 4,6 και 6,9 λτ. με ισχύ 150, 180, 220 και 250 ίππων με μέγιστη ροπή 570, 700, 850 και 1.000 Nm αντίστοιχα. Τα εν λόγω μηχα-

νικά σύνολα –που σημειωτέονκαλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6, θα συνεργάζονται με μηχανικά κιβώτια ή προαιρετικά το αυτόματο MAN TipMatic® με σύστημα EasyStart. Προ των

πυλών της Euro6

Το πλήρως ανανεωμένο MAN TGL προσφέρεται πλέον με κινητήρες Euro6 με ισχύ από 150- 250 ίππους και ροπή από 570- 1.000 Nm.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Fortiga_80-180_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

11:13 μμ

Σελίδα 68

Φορτηγά με μεικτό βάρος από 8,0- 18,0t.

MAN TGM

Αναβαθμιιατηρώντας αναλλοίωτες τις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες, το νέο TGM αποκτά σμένη αισθητική μια εντελώς νέα σχεδίαση για την καμπίνα του που, και δυνατότητες πέραν της σημαντικής μείωσης του αεροδυναμικού συντελεστή της σε σχέση με τις εκδόσεις Euro5, έχει να επιδείξει αυξημένη ακαμψία, πληρέστερη προστασία του οδηγού σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος καθώς και μεγαλύτερους χώρους στο εσωτερικό. Πολύ κοντά στον μικρότερο εκπρόσωπο της MAN, το TGL, σε ό,τι αφορά στη φιλοσοφία του, το TGM έχει να επιδείξει επίσης έναν πλήρως ανανεωμένο εσωτερικό διάκοσμο. Χαρακτηριστικό είναι άλλωστε το γεγονός ότι, η γκάμα των εκδόσεων για τις καμπίνες του είναι η ίδια με αυτές του TGL. Μεταξύ των εκδόσεων του MAN TGM, είναι διαθέσιμες και καμπίνες με ένα ή και δύο κρεβάτια.

Η μεγάλη γκάμα εκδόσεων ως προς του τύπους της καμπίνας και οι εξαιρετικοί χώροι στο εσωτερικό της, αποτελούν βασικά γνωρίσματα του MAN TGM.

Mercedes-Benz Atego

o Atego αποτελεί ένα από τα πιο καλοπουλημένα οχήματα της κατηγορίας του και στην ελληνική αγορά, ενώ η εξαιρετική τεχνογνωσία της Mercedes-Benz το έχει «προικίσει» με ορισμένα από τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα που απαντώνται στην κατηγορία. Η μεγάλη γκάμα εκδόσεων του είναι από τα βασικά του προτερήματα καθώς επίσης και η κορυφαία ποιότητα καταΚορυφαίο

τεχνολογικό υπόβαθρο

σκευής αλλά και ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας. Τα μεταξόνια με τα οποία προσφέρεται έχουν μήκος από 3,025.36 μ., ενώ το συνολικό μήκος του αμαξώματος του υπερβαίνει τα 7,0μ. Το εξαιρετικά περιορισμένο κόστος συντήρησης σε συνδυασμό με τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες και τους «ολιγαρκείς σε καύσιμο» κινητήρες, συνάδουν στην πολύ καλή εμπορική πορεία

του και στην χώρα μας. Το Atego προσφέρεται με τέσσερις διαφορετικούς τύπους καμπίνας που μεταξύ άλλων μπορούν να φιλοξενήσουν στο εσωτερικό τους έως και δύο κουκέτες. Το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος κυμαίνεται από τα 1.510- 1.910 χλστ., ενώ σε κάθε περίπτωση για την είσοδο στο εσωτερικό του γερμανικού φορτηγού γίνεται χρήση μόνο ενός σκαλοπατιού. Το ταμπλό προσφέρεται σε τρεις διαφορετικούς τύπους, ανάΤο εξαιρετικό νέο Mercedes-Benz Atego προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 6,5- 16,0t.

λογα με την χρήση για την οποία προορίζεται, οι αποθηκευτικοί χώροι υπερβαίνουν τους 20, ενώ και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι πληρέστατος. Τo Atego προσφέρεται με έναν κινητήρα 4,25λτ. που αποδίδει ισχύ 129, 156 ή 177 ίππων και αντίστοιχη ροπή 500, 600 ή 675 Nm. Ο κινητήρας των 4,8 λτ. είναι διαθέσιμος με ισχύ 218 ίππων και ροπή 810 Nm, ενώ ο 6κύλινδρος των 6,37λτ. προσφέρεται με ισχύ 238, 256 ή 286 ίππων και ροπή 850, 970 ή 1.120 Nm. Στα κιβώτια ταχυτήτων προσφέρονται χειροκίνητες επιλογές 6 ή 9 σχέσεων καθώς και το αυτόματο Telligent. Παράλληλα, πρέπει να σημειώσουμε πως, χάρη στην τεχνολογία BlueTec, οι κινητήρες του Atego πληρούν τις προδιαγραφές της Euro5 και των EEV, ενώ προαιρετικά είναι διαθέσιμο και σύστημα Start/Stop.

Το Mercedes-Benz Atego έχει ήδη παρουσιαστεί και σε εκδόσεις με υβριδικό σύστημα κινητήρων.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Fortiga_80-180_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

Διαθέσιμο σε εκδόσεις με πολλαπλά μήκη πλαισίου και μεταξονίου, το MAN TGM είναι σε θέση να προσφέρει ιδανικές λύσεις ως φορτηγό μεταφοράς προϊόντων, τόσο σε αστικές, όσο και νομαρχιακές διανομές, ενώ παράλληλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως όχημα για τον κλάδο των κατασκευών ή για πάσης φύσεως υπηρεσίες, όπως ως απορριμματοφόρο κ.ά. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες του, οι επιλογές καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6 με κυβισμό 6,9 λτ. και αποδίδουν ισχύ 250, 290 και 340 ίππων με αντίστοιχα μέγιστα αποθέματα ροπής της τάξης των 1.000, 1.150 και 1.250 Nm. Καταλήγοντας, δεν πρέπει να παραλείψουμε πως, το TGM προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως και 18t.

18/12/2012

11:16 μμ

Σελίδα 69

Nissan Atleon

κορυφαία επιλογή στην γκάμα των επαγγελματικών οχημάτων της Nissan προσφέρεται με μεγάλη γκάμα μεταξονίων και πολλαπλές εκδόσεις ως προς το μήκος του αμαξώματος. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη του, το Atleon προσφέρεται με έξι διαφορετικά μήκη μεταξονίου (από 2,7- 5,8μ.). Ανάλογα,

το μήκος του αμαξώματος του ιαπωνικού μοντέλου κυμαίνεται από τα 5,39- 7,5μ. Το κορυφαίο επαγγελματικό μοντέλο στη γκάμα της Nissan προσφέρεται σε εκδόσεις με απλή ή φαρδιά καμπίνα, εκ των οποίων καμία δεν περιλαμβάνει έκδοση με κρεβάτι. Η Ο προσεγμένη αειθαλής

«συνεργάτης»

Ανάλογα με την έκδοση του, το Nissan Atleon μπορεί να υποστηρίξει εφαρμογές και χρήσεις με μεικτό βάρος από 5,0- 15,0t.

εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων, οι άνετοι χώροι καθώς και κομψή αισθητική αποτελούν τα βασικότερα γνωρίσματα του εσωτερικού διακόσμου στις καμπίνες του Atleon. Ανάλογα με την έκδοση του, το Atleon προσφέρεται με μηχανικά σύνολα 4 ή 6 κυλίνδρων που πληρούν τις προδιαγραφές της Euro 5 χάρη στην τεχνολογία EGR ή SCR (ανάλογα με το μηχανικό σύνολο). Η βασική επιλογή αφορά σε έναν κινητήρα 3,0λτ. που αποδίδει ισχύ 150 ίππων ενώ ο κινητήρας των 4,5λτ. προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 140 ή 185 ίππων. Τέλος ο κινητήρας των 6,7λτ. του ιαπωνικού ελαφρού φορτηγού είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 224 και 250 ίππων. Η μέγιστη τιμή της ροπής του εν λόγω κινητήρα ανέρχεται στα 951 Nm.

Renault Midlum

ο Renault Midlum αποτελεί μια από τις πιο καλαίσθητες και αποδοτικές προτάσεις της κατηγορίας των ελαφρών φορτηγών καθώς έχει να επιδείξει στοιχεία όπως οι –μικρής κατανάλωσης- κινητήρες, η εξαιρετική σχέση μεικτού βάρους/ ωφέλιμου φορτίου, ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας και φυσικά, τα προηγμένα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας στον σχετικό εξοπλισμό. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το Midlum προσφέρεται σε 75 διαφορετικές εκδόσεις με διάταξη αξόνων 4x2 ή 4x4. Μεταξύ

των βασικών του χαρακτηριστικών αξίζει να αναφέρουμε τα δώδεκα διαφορετικά μεταξόνια με μήκος από 3,07- 6,5μ. Αντίστοιχα το συνολικό μήκος του οχήματος κυμαίνεται από τα 4,0- 10,0μ., γεγονός που επιτρέπει την υποστήριξη εξαιρετικά μεγάλων υπερκατασκευών, παρά το γεγονός ότι, ο κύκλος στροφής του οχήματος παραμένει πολύ χαμηλά. Οι επιλογές στις καμπίνες του Midlum περιλαμβάνουν τη Day, τη Long και τη διπλοκάμπινη. Σε συνδυασμό με τους πέντε διαφορετικούς τύπους πλαισίου, επιτρέ-

Στην ελληνική αγορά το Renault Midlum προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5- 18,0t.

πουν στον υποψήφιο ιδιοκτήτη του γαλλικού φορτηγού να επιλέξει την κατάλληλη έκδοση που ταιριάζει στην χρήση για την οποία προορίζει το όχημα. Η φινετσάτη σχεδίαση, ο κορυφαίος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας και φυσικά τα αναπαυτικά κρεβάτια και τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων, είναι ορισμένα μόνο από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το Midlum. Οι επιλογές στους κινητήρες του Midlum αφορούν σε ένα Με 4κύλινδρο

οικολογική συνείδηση

μηχανικό σύνολο, τον DXi5 και ένα 6κύλινδρο, τον DXi7. O πρώτος προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 180 και 220 ίππων και ελάχιστη ροπή 660 Nm, ενώ οι κορυφαίες εκδόσεις είναι διαθέσιμες με τον DXi7 των 270 και 300 ίππων. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα, διακρίνονται για την εξαιρετικά χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου, ενώ αξίζει να αναφερθούμε στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Optitronic2 που συμβάλλει στη σημαντική βελτίωση της απόδοσης του οχήματος, ενώ παράλληλα απορροφά ένα σεβαστό ποσοστό από το «φόρτο εργασίας» του οδηγού.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του Midlum είναι απέριττος σχεδιαστικά και με εξαιρετικούς χώρους για τον οδηγό και το συνοδηγό.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Fortiga_80-180_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

11:18 μμ

Σελίδα 70

Φορτηγά με μεικτό βάρος από 8,0- 18,0t.

Scania P-Series

Scania δεν προσφέρει κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο στην κατηγορία φορτηγών που παρουσιάζουμε, ωστόσο, είναι σε θέση να προτείνει μια τεράστια γκάμα φορτηγών που βασίζονται σε πολλαπλές εκδόσεις πλαισίων και –ως επί το πλείστον- στις καμπίνες της Σειράς P. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες, οι επιλογές αφορούν κυρίως μηχανικά σύνολα με ισχύ από 230- 420 ίππων και αποθέματα Ασφαλές και με εξαιρετικά ευρεία γκάμα εκδόσεων

ροπής της τάξης έως και των 2.100 Nm, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας. Ανάλογα με τις απαιτήσεις της χρήσης, η Scania προσφέρει πολλαπλές εκδόσεις φορτηγών με δύο ή τρεις άξονες. Ο υποψήφιος ιδιοκτήτης μπορεί να αποκτήσει ένα φορτηγό της σουηδικής εταιρείας με πολλαπλούς συνδυασμούς αξόνων (έως και 4x4), διάφορους τύπους αναρτήσεων (φύλλα σούστες ή πνευ-

Οι εκδόσεις της Σειράς P της Scania είναι διαθέσιμες με κινητήρες ισχύος από 9,2 ή 11,7 λτ με ισχύ έως και 420 ίππων.

Τα οχήματα της Σειράς P της Scania εφοδιάζονται με τα πιο προηγμένα συστήματα ελέγχου της οδικής τους συμπεριφοράς και υποβοήθησης του έργου του οδηγού.

ματικές), καθώς και μεταβαλλόμενη απόσταση του πλαισίου από το έδαφος. Περιττεύει να τονίσουμε πως, μπορεί να καλυφθούν άνετα οι απαιτήσεις ακόμα και για εξαιρετικά μεγάλη μήκη υπερκατασκευών. Ανάλογα με τις απαιτήσεις, οι καμπίνες P-Series είναι διαθέσιμες με ή χωρίς κρεβάτι, με χαμηλό ή ψηλό δάπεδο, ενώ προσφέρονται και με δυνατότητα μεταφοράς προσωπικού (δύο σειρές καθισμάτων για έως και 7 επιβάτες). Η βασική πρόταση της Scania σε αυτή την κατηγορία φορτηγών αφορά στον DC9 των 9,3 λτ. που προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ

230, 270, 280, 310 ή 320 ίππων και μέγιστη ροπή από 1.0501.600 Nm. Χάρη στην τεχνολογία EGR και το ειδικό φίλτρο μικροσωματιδίων, καλύπτονται οι προδιαγραφές της Euro 5 και των EEV, ενώ πέραν των μηχανικών κιβωτίων 6 ή 8 σχέσεων, ο 5κύλινδρος αυτός κινητήρας μπορεί να συνεργαστεί και με το υπερσύγχρονο Opticruise. Τέλος, σε αυτή την κατηγορία φορτηγών, η Scania προσφέρει και τον πετρελαιοκινητήρα των 11,7 λτ. σε εκδόσεις με ισχύ έως 420 ίππων και αντίστοιχη ροπή έως και 2.100 Nm.

ρευση εντός του οχήματος. Τέλος, οι αποθηκευτικοί χώροι είναι εκτεταμένοι και εύκολα προσβάσιμοι. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του, ο ιδιοκτήτης ενός Volvo FL μπορεί να το αποκτήσει με κάποια από τρεις διαφορετικές εκδόσεις του υπερσύγχρονου D7F των 7,2 λτ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο που καλύπτει ακόμα τις προδιαγραφές των EEV είναι διαθέσιμο με ισχύ 240, 260 ή 290 ίππων και

αντίστοιχη ροπή 940, 1.010 ή 1.070 Nm. Πέραν των μηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων των 6 ή 9 σχέσεων, η Volvo Trucks προσφέρει και το αυτόματο/ σειριακό κιβώτιο I-Sync (έξι σχέσεων) που θεωρείται από τα πιο προηγμένα κιβώτια της αγοράς και προσφέρει απόλυτη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων του κινητήρα με την ελάχιστη δυνατή κατανάλωση καυσίμου κάτω από όλες τις συνθήκες.

Volvo FL

Το Volvo FL έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη βέλτιστη ευελιξία του, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για ενδοαστικές μεταφορές προϊόντων.

πρόταση της Volvo σε αυτή την κατηγορία φορτηγών είναι μια από τις πληρέστερες, κομψότερες και πιο φιλικές προς το περιβάλλον. Το FL έχει να επιδείξει ορισμένα από τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά, μηχανικά μέρη που προσφέρονται στα ελαφρά φορτηγά, ενώ και η σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις και είναι απόλυτα συμ-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

βατή με την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Το Volvo FL προσφέρεται με μεικτό βάρος από 12-18t. Η γκάμα των μεταξονίων του περιλαμβάνει εκδόσεις με μήκος από 3,16,8μ., ενώ το συνολικό μήκος του οχήματος κυμαίνεται από τα 6,211,2μ. Σε ό,τι αφορά στους άξονες, η Volvo Trucks παρέχει μόνο την επιλογή δύο, αλλά με πολλαπλούς συνδυασμούς αναρτήσεων καθώς και τη δυνατότητα μεταφοράς μιας ανεξάντλητης γκάμας υπερκατασκευών. Το Volvo FL προσφέρεται με τις καμπίνες Day, Comfort και Crew Cab που έχουν ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1,63μ. Η ευρυχωρία, η απέριττη σχεδίαση και φυσικά ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, είναι ορισμένα από τα βασικότερα γνωρίσματα όλων των τύπων καμπίνας, ενώ οι εκδόσεις Comfort εφοδιάζονται με αναπαυτικό κρεβάτι και όλα τα απαραίτητα για την άνετη διανυκτέ-

Με μεικτό βάρος από 12,0- 18,0t. είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας το Volvo FL.

Οι Σουηδοί… ξέρουν καλύτερα

Ads_09:touring_pilio.qxd

27/11/2012

1:16 μμ

Σελίδα 69

Fortiga_180+_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

11:21 μμ

Σελίδα 72

Φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 18,0t.

Οι -βαρέων βαρών- πρωταγωνιστές Με δυνατότητα υποστήριξης ακόμα και εφαρμογών με τριψήφιο αριθμό τόνων, τα φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 18t. έχουν να επιδείξουν ποιότητα κύλισης και ασφάλεια εφάμιλλη των πιο πολυτελών επιβατικών οχημάτων, ανέσεις που παραπέμπουν σε ένα… μικρό διαμέρισμα καθώς και κινητήρες τεχνολογίας ακόμα και Euro6. Με βάση τα παραπάνω, δεν είναι τυχαίο που αποτελούν τα κορυφαία επαγγελματικά –και όχι μόνο- οχήματα. Στις σελίδες που ακολουθούν, σας παρουσιάζουμε τους κυριότερους εκπροσώπους της κατηγορίας.

DAF XF To DAF XF105 διακρίνεται για τη σπορτίφ σχεδίαση της καμπίνας και του εσωτερικού, ενώ μέσα στο 2013 αναμένεται να λανσαριστεί η νέα –Euro6- γενιά του.

XF105 με τη σχεδίαση να διακρίνεται για το δυναμισμό και την αίσθηση πολυτέλειας που προσφέρει. Το XF105 έχει επιπλέον να επιδείξει ένα κορυφαίο επίπεδο εφαρμοσμένης τεχνολογίας καθώς στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται στοιχεία όπως VSC (Vehicle Stability Control, LDWS (Lane Departure Warning System) ACC (Adaptive Cruise Control), FCW (Forward Collision Warning) κ.ά. που αναλαμβάνουν να προσφέρουν σημαντική βοήθεια στον οδηγό κάτω από όλες τις συνθήκες.

Κινητήρες με ισχύ έως 510 ίππων

DAF προσφέρει ένα από τα πιο επιτυχημένα εμπορικά βαρέα φορτηγά, το XF105, που είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις τράκτορα ή πλαισίου με πολλαπλούς τύπους μεταξονίου και διάταξη αξόνων από 4x2 έως και 8x4 αναλόγως της χρήσης. Το ολλανδικό φορτηγό έχει αποσπάσει τον τίτλο του

«Truck of the Year» για το 2007 χάρη σε στοιχεία όπως είναι οι ευρύχωρες καμπίνες, το περιορισμένο κόστος χρήσης του και οι αποδοτικοί κινητήρες. Σε ό,τι αφορά στις καμπίνες, το XF105 προσφέρεται με τις επιλογές της Space Cab και της Super Space Cab με ωφέλιμο εσωτερικό

ύψος έως και 2.105 χλστ. οι οποίες φιλοξενούν στο εσωτερικό τους δύο κρεβάτια με διαστάσεις έως και 2.100x810x15. Η άνεση, οι τεράστιοι χώροι και φυσικά ο υπερπλήρης εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας αποτελούν τα βασικότερα γνωρίσματα του εσωτερικού διακόσμου του DAF

Το XF105 εφοδιάζεται με τρεις εκδοχές του PACCAR MX των 12,9 λτ. που αποδίδει ισχύ 410, 460 και 510 ίππων με αντίστοιχη ροπή 2.000, 2.300 και 2.500 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro5 και των EEV και συνεργάζεται με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια 12- 16 σχέσεων όπου ξεχωρίζει το νέο ZF AS-Tronic. Παράλληλα, αξίζει να αναφερθούμε στο νέο intarder με απόδοση 500 kW της DAF.

Iveco Stralis Κινητήρες EEV με ισχύ έως 560 ίππων

Το Iveco Stralis έχει καταφέρει να αποσπάσει τον τίτλο του «Truck of the Year» για το 2003 αλλά και το 2013.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Το Iveco Stralis προσφέρεται με τρεις επιλογές όσον αφορά στους κινητήρες του. Ο Cursor 8 (7,79 λτ.) προσφέρεται με ισχύ 310, 330 και 360 ίππω, ο Cursor 10 (10,3lt.) είναι διαθέσιμος με ισχύ 420 ή 450 ίππων και ο κορυφαίος Cursor 13 (12,88lt.) αποδίδει ισχύ 500 ή 560 ίππων. Η μέγιστη τιμή της ροπής τους κυμαίνεται από τα 1.300- 2.500 Nm. Συμπληρωματικά, μεταξύ των αυτόματων και μηχανικών κιβωτίων, αξίζει να αναφέρουμε το EuroTronic των 12 σχέσεων.

χοντας κατακτήσει τον τίτλο του «Truck of the Year», τόσο το 2003, όσο και το 2013 (με τη νέα γενιά του που αναμένεται και στη χώρα μας μέσα στο 2013), το Iveco Stralis συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων εκπροσώπων της κατηγορίας του, τόσο σε απόδοση, όσο και σε σχεδίαση. Σαφέστατα ελκυστικό σχεδιαστικά, το Stralis προσφέρεται με πολλαπλούς τύπους καμπίνας που προσφέρουν μεταξύ άλλων μεγάλους χώρους στο εσωτερι-

Fortiga_180+_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

MAN TGX

ναυαρχίδα της ΜΑΝ στα βαρέα φορτηγά έχει αποσπάσει τον τίτλο «Truck of the Year» για το 2008, ενώ εξακολουθεί να αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις στην κατηγορία του. Ανεξάρτητα από το αν προορίζεται για χρήση σε διεθνείς ή ειδικές… αποστολές, στον κλάδο των κατασκευών, το MAN TGX είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με βάρος αρκετά άνω των 100t., καλύπτοντας ακόμα και τις πιο εξεζητημένες απαιτήσεις χάρη στα προηγμένα τεχνολογικά του προτερήματα, τους άπλετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές και φυσικά, την ανεξάντλητη γκάμα εκδόσεων του.

Σελίδα 73

Mercedes-Benz Actros Σε ό,τι αφορά στις καμπίνες, το TGX είναι διαθέσιμο με επιλογές από την XL έως την XXL που συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο ευρύχωρων στην κατηγορία. Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι κορυφαίος, τόσο σε ποιότητα, όσο και ευρύτητα, ενώ η κατασκευή και η επιλογή των υλικών στο εσωτερικό είναι σαφέστατα κατά πολύ ανώτερη του μέσου όρου της κατηγορίας. Τέλος δεν πρέπει να παραλείψουμε πως η MAN προσφέρει και τις εκδόσεις EfficientLine και για το TGX, οι οποίες συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας ενός φορτηγού.

Το MAN TGX έχει δεχθεί ένα εκτεταμένο facelift, ενώ από το 2013 θα είναι διαθέσιμο και με κινητήρες τεχνολογίας Euro6.

κό για τους επιβάτες καθώς και αναπαυτικά κρεβάτια μεγάλων διαστάσεων αλλά και επιπλέον 480 λτ. αποθηκευτικών θηκών. Διαθέσιμο σε εκδόσεις τράκτορα ή πλαισίου με μεικτό βάρος από 19- 44t., και διάταξη αξόνων από 4x2- 6x4, το Stralis προσφέρεται και στις εκδόσεις ECOStralis που ουσιαστικά αφορούν σε αναβαθμισμένα οχήματα, με γνώμονα τη μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας αλλά και των εκπομπών ρύπων. Όπως είναι αναμενόμενο, το

11:22 μμ

Stralis διακρίνεται για τον υπερπλήρη κατάλογο που αφορά στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως, μεταξύ των στοιχείων που προσφέρονται στον ιδιοκτήτη του, περιλαμβάνονται προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς, του φορτίου αλλά και της ασφάλειας του οδηγού καθώς και των επιβατών των υπολοίπων οχημάτων σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.

νέα γενιά του Actros θεωρείται στην παρούσα φάση το πιο προηγμένο τεχνολογικά βαρύ φορτηγό που διατίθεται στην ελληνική αγορά και όχι άδικα καθώς είναι το πρώτο που ήταν διαθέσιμο και με κινητήρες τεχνολογίας Euro6 στη χώρα μας. Η φουτουριστική σχεδίαση των καμπινών του που, αν και ελαφρύτερες, προσφέρουν συνολικούς χώρους με όγκο έως

σιακό υπόβαθρο ως προς την εφαρμοσμένη τεχνολογία στα διάφορα μηχανικά του μέρη, που του διασφαλίζει ένα κορυφαίο Οι πολλαπλές επιλογές καμπίνας, οι κινητήρες τεχνολογίας Euro6 και ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, αποτελούν τα βασικότερα γνωρίσματα της νέας γενιάς του Actros.

κ α ι 11,6 κ.μ. (ωφέλιμο εσωτερικό ύψος 2,13 μ.), αποτελούν ένα Κινητήρες Euro6 με από τα ισχύ έως και 510 ίππων επίπεδο δυνατόΠρος άνεσης, τερα το παρόν, η νέα γενιά αποδοατού του Actros προσφέρεται και τικότητου. στην ελληνική αγορά με έναν κινητήρα 12,8 λτ. που καλύπτει τις προδιαγρατας και Παφές ακόμα και της Euro6 ως προς τις εκκυρίως ράλπομπές ρύπων του. Το εν λόγω μηχανικό σύασφάληνολο είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ 421, λειας. λα, οι 449, 476 και 510 ίππων με αντίστοιχη ροπή Χαραωφέαπό 2.100- 2.500 Nm, ενώ συνεργάζεται με το υπερσύγχρονο κιβώτιο PowerShift κτηριστιλιμοι 3ης γενιάς, το οποίο προσφέρεται κά, αξίζει να χώροι για στο βασικό εξοπλισμό όλων αναφέρουμε τις αποτων εκδόσεων. την ύπαρξη συστησκευές έχουν μάτων όπως το Active όγκο έως και 900 λτ. Σε ό,τι αφορά στις καμπίνες Brake Assist που είναι σε θέση πάντα, αξίζει να αναφέρουμε πως να ανιχνεύει εμπόδια –τόσο κινηπλέον είναι διαθέσιμες και επιλο- τά, όσο και ακίνητα- στον δρόμο του φορτηγού και να επιβραδύνει γές με πλήρως επίπεδο δάπεδο. Ωστόσο, η σχεδίαση του νέου ή και ακινητοποιεί αυτόματα το Mercedes-Benz Actros δεν είναι όχημα στην περίπτωση που κρίνει παρά το… κερασάκι στην τούρτα πως μια πρόσκρουση είναι ανακαθώς το γερμανικό βαρύ φορτη- πόφευκτη, ακόμα και χωρίς τη γό έχει να επιδείξει ένα εντυπω- συμβολή του οδηγού.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Fortiga_180+_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΦΟΡΤΗΓΑ

18/12/2012

11:24 μμ

Σελίδα 74

Φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 18,0t.

Mercedes-Benz Antos

νέα πρόταση στη γκάμα των φορτηγών βαρέων αστικών και εθνικών διανομών από τη Mercedes-Benz φέρει την ονομασία Antos και διατίθεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18- 40t. Το Antos προσφέρεται με τρεις τύπους καμπίνας (M CompactSpace και S-M ClassicSpace) με συνολικό πλάτος 2,3 μ. και ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1,6μ. που προσφέρουν την δυνατότητα υποστήριξης έως και ενός κρεβατιού. Με τη σχεδίαση του εξωτερικού της καμπίνας να δανείζεται αρκετά από τα στοιχεία του μεγαλύτερου Actros, το Antos έχει να επιδείξει έναν εντελώς νέο εσωτερικό διάκοσμο, με εξαιρετική εργονομία και άνεση που καλύπτει απόλυτα τις απαιτήσεις του οδηγού. Ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζεται, το Antos είναι διαθέσιμο με δύο ή τρεις άξονες, ενώ δεν πρέπει να παραλείψουμε τις ειδικά διαμορφωμένες εκδόσεις «Loader» και «Volumer» που έχουν εξελιχθεί με γνώμονα τις απαιτήσεις μεταφοράς φορτίων, με όσο το δυνατόν μεγαλύτερο βάρος ή όγκο. Πέραν των κορυφαίων ηλεκτρονικών συστημάτων που η Mercedes-Benz έχει να επιδείξει και στο μεγαλύτερο Actros, όπως είναι τα Lane Keeping Assist και Active Brake Assist 3ης γενιάς, το Antos εφοδιάζεται στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων και με το αυτόματο κιβώτιο PowerShift σε μια νέα έκδοση με 8 σχέσεις. Το νέο Mercedes-Bens Antos προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 18t. και με κινητήρες Euro6 που αποδίδουν ισχύ από 238- 510 ίππους.

Κινητήρες Euro6 με ισχύ από 238- 510 ίππους Η γκάμα των κινητήρων του νέου Antos περιλαμβάνει τρία μηχανικά σύνολα 7,7, 10,7 και 12,8 λτ. που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6.

Renault Magnum Το Renault Magnum διακρίνεται για την χαρακτηριστική σχεδίαση της καμπίνας του καθώς και για τους κορυφαίους χώρους στο εσωτερικό του.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Ο πρώτος προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 238, 272, 299, 320 και 354 ίππων και ροπή από 1.000- 1.400 Nm. Ο δεύτερος έχει απόδοση 326, 360, 394 ή

428 ίππων και ροπή από 1.700- 2.100 Nm, ενώ η κορυφαία επιλογή έχει απόδοση 421, 449, 476 ή 510 ίππων και ροπή από 2.100- 2.500 Nm.

ε μια εξαιρετική εμπορική πορεία 20 και πλέον ετών, το Magnum αποτελεί μια από τις πιο εντυπωσιακές προτάσεις στην κατηγορία των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, τόσο ως προς τη σχεδίαση, όσο και σε ό,τι αφορά στις δυνατότητες του. Το «Truck of the Year» για το 1991 έχει καταφέρει να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα πιστό… κοινό και στη χώρα μας, χάρη στο πλήρως επίπεδο δάπεδο της καμπίνας, τους –πατροπαράδοτα- τεράστιους αποθηκευτικούς χώρους στο εσωτερικό καθώς και την ελκυστική σχεδίαση και την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής του. Όλα τα παραπάνω, σε συνδυασμό με τον πληρέστατο εξοπλισμό, καθιστούν το Renault Magnum μια ιδιαίτερα ελκυστική επιλογή. Σε ό,τι αφορά στις καμπίνες του, το γαλλικό φορτηγό προσφέρει έναν ευμετάβλητο εσωτερικό διάκοσμο με έως και δύο κρεβάτια καθώς και αποθηκευτικούς χώρους με όγκο έως και 1.090 λτ. Αντίστοιχα, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος υπερβαίνει κατά πολύ τα 2,0 μ. Όπως και ο ανταγωνισμός του, το Magnum προσφέρεται σε εκδόσεις τράκτορα ή

Fortiga_180+_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:26 μμ

Σελίδα 75

Scania R-Series

νέα γενιά της σειράς φορτηγών της Scania, της RSeries, έχει να επιδείξει μια κορυφαία εικόνα σε τομείς όπως είναι η ποιότητα κατασκευής, η εφαρμοσμένη τεχνολογία, οι μεταφορικές δυνατότητες, η αποδοτικότητα κ.ά.,

που του εξασφάλισε τόσο τον τίτλο του «Truck of the Year» για το 2010, όσο και μια εξαιρετική εμπορική πορεία σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Πέραν της εντυπωσιακής του σχεδίασης (τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό της καμπίνας), η ναυαρχίδα της Scania έχει επίσης να επιδείξει μια

πληρέστατη γκάμα σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις στις οποίες προσφέρεται αναφορικά με τους άξονες, τα μεταξόνια, τη δομή της ανάρτησης, τους κινητήρες κ.ά. Παράλληλα όμως, η σουηδική εταιρεία έχει φροντίσει να εξοπλίσει τον κορυφαίο εκπρόσωπο της στην γκάμα των βαρέων φορτη-

γών με ορισμένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά συστήματα ελέγχου της δυναμικής του συμπεριφοράς όπως π.χ. το αυτόματο κιβώτιο Opticruise, που συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο εξελιγμένων συστημάτων μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τύπους οχημάτων.

Το Scania R-Series διακρίνεται για την επιβλητική σχεδίαση του, την κορυφαία ποιότητα κατασκευής, ενώ εφοδιάζεται με έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες της κατηγορίας με ισχύ 730 ίππων.

Κινητήρες έως και 730 ίππων και εκδόσεις Euro6 Η γκάμα του Scania R-Series εφοδιάζεται μεταξύ άλλων με τον 6κύλινδρο κινητήρα των 12,7 λτ. που αποδίδει ισχύ 440 ή 480 ίππων που καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro6. Παράλληλα, οι V8 κινητήρες των 15,6 και 16,4 λτ. καλύπτουν τις προδιαγραφές EEV και αποδίδουν ισχύ 500, 560, 620 ή 730 ίππων με αντίστοιχα αποθέματα ροπής από 2.500 έως και 3.500 Nm.

πλαισίου με πολλαπλά μήκη μεταξονίου και διάφορες διατάξεις αξόνων ενώ, μέσω του προγράμματος Optifuel, παρέχονται από τη γαλλική εταιρεία καινοτόμες λύσεις ως προς τη μείωση αφενός μεν του κόστους χρήσης και συντήρησης του οχήματος, αφετέρου δε της μέσης κατανάλωσης καυσίμου.

Volvo FH16

έσα στο 2013 αναμένεται και στην ελληνική αγορά η νέα και πλήρως αναβαθμισμένη γενιά του Volvo FH. Ωστόσο και η υπάρχουσα γενιά του εντυπωσιακού σουηδικού φορτηγού, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα της κο-

ρυφαίας τεχνογνωσίας της Volvo Trucks στην κατασκευή βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Οι αρμονικές και λιτές σχεδιαστικές φόρμες της εξωτερικής σχεδίασης του FH16, συνθέτουν ένα άκρως δυναμικό και επιβλητικό

Κινητήρες με ισχύ έως και 520 ίππων Την κίνηση του Magnum αναλαμβάνει ένας 6κύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας 12,8 λτ., ο DXi13. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 480 ή 520 ίππων και ροπή 2.400 ή 2.550 Nm. Προς το παρόν, για την ελληνική αγορά προσφέρεται σε εκδόσεις που καλύπτουν τις προδιαγραφές EEV, ενώ συνδυάζεται με το προηγμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Optidriver+.

Στην παρούσα φάση, το Volvo FH προσφέρεται στην χώρα μας σε εκδόσεις με κινητήρες τεχνολογίας EEV ως προς τις εκπομπές ρύπων τους που αποδίδουν ισχύ έως και 750 ίππων.

σύνολο που συνδυάζεται με έναν ευρύχωρο εσωτερικό διάκοσμο ο οποίος, δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από μια μικρή… γκαρσονιέρα σε ό,τι αφορά στις ανέσεις και στην ασφάλεια που προσφέρει. Πέραν όμως των έξυπνων χωροταξικών λύσεων που η Volvo Trucks προσφέρει στο εσωτερικό του FH16, αξίζει να αναφερθούμε στην ύπαρξη ορισμένων από τα πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και μηχανικά μέρη, όπως είναι το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων Volvo I-Shift, το VEB+ (Volvo Engine Brake) με απόδοση 425 kW αλλά και το σύστημα Driver Alert Support που αναλαμβάνει να ελέγχει την οδική συμπεριφορά του οδηγού για λάθη και σπεύδει να τον προτρέψει τον οδηγό να… κάνει ακόμα και διάλλειμα, όταν διαπιστώσει πως αυτός έχει κουραστεί και πραγματοποιεί επαναλαμβανόμενους λανθασμένους χειρισμούς. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Leoforeia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

19/12/2012

12:50 μμ

Σελίδα 76

Τα λεωφορεία και mini-buses της ελληνικής αγοράς

Οι κορυφαίοι της αγοράς

Σε αντίθεση με τη γενικότερη εικόνα των πωλήσεων των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., η αγορά των λεωφορείων και mini-buses εμφανίζει μεγάλη ποσοστιαία αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2012. Παράλληλα, οι πρόσφατες αλλαγές στο νομικό πλαίσιο που αφορούν στις επιβατικές μεταφορές αλλά και η προσπάθεια ανάκαμψης της οικονομίας που εν πολλοίς θα βασιστεί στον τουρισμό, μόνο θετικές επιδράσεις αναμένεται να έχουν στα δεδομένα του κλάδου.

έσα στο 2012 παρουσιάστηκαν αρκετά και ιδιαίτερα ενδιαφέροντα μοντέλα, τόσο στην κατηγορία των minibuses, όσο και των αστικών, περιαστικών ή τουριστικών λεωφορείων. Η επερχόμενη έλευση των κινητήρων τεχνολογίας Euro6 καθώς και οι πολλαπλές νέες Κοινοτικές Οδηγίες που αφορούν στη βελτίωση της ασφάλειας που παρέχουν τα οχήματα, ωθούν τις κατασκευάστριες εταιρείες στην εξέλιξη των εκπροσώπων τους. Τα νέα λεωφορεία επιβάλλεται

να είναι ελαφρύτερα προκειμένου να αντισταθμίσουν το αυξημένο βάρος των Euro6 κινητήρων, ενώ καλούνται να προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια στους επιβάτες τους ακόμα και στα πιο ακραία περιστατικά ατυχημάτων, όπως π.χ. σε περίπτωση ανατροπής τους. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τους κυριότερους εκπροσώπους της κατηγορίας που φιλοξενήθηκαν στις σελίδες του περιοδικού μας καθ’ όλη τη διάρκεια του 2012.

ErmisBus Sprinter 319 CDI Limo VIP Diplomatic Class Πολυτέλεια στον υπερθετικό βαθμό

νέα πρόταση της εταιρείας ErmisBus- Δ. Μιχαλόπουλος ΜΟΝ/ΠΗ Ε.Π.Ε. στην ελληνική αγορά, δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής σε θέματα που άπτονται της άνεσης, της ασφάλειας και των παροχών που προσφέρει, τόσο στον οδηγό, όσο και στους έως και 13 επιβάτες που είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του. Το Sprinter 319 CDI Limo VIP Diplomatic Class παρέχει μεταφορές VIP επιπέδου στους επιβάτες του. Από τη πρώτη στιγμή, ο εξωτερικός παρατηρητής θα εκτιμήσει τις πολλαπλές πινελιές από χρώμιο και αλουμίνιο καθώς και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, ωστόσο τα σημαντικά νέα ξεκινούν κατά την είσοδο του στο εσωτερικό του οχήματος. Η ηλεκτρικά ελεγχόμενη πλευρική θύρα αποκαλύπτει έναν φαντασμαγορικό εσωτερικό διάκοσμο όπου κυριαρχούν ο κρυφός φωτισμός, οι επενδύσεις από δέρμα και τα υπερσύγχρονα συστήματα πολυμέσων. Μέσω ειδικών «dimmer», ο οδηγός είναι σε θέση να αυξομειώνει την ένταση του φωτισμού, ενώ στον εξοπλισμό του οχήματος περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων ακόμα και ψυγείο χωρητικότητας 25 λτ. Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, το ταμπλό, η κεντρική κονσόλα αλλά και το δάπεδο μπορούν να φέρουν έως και ειδικές επενδύσεις από γνήσιο ξύλο, ενώ κορυφαία είναι η άνεση που οι επιβάτες απολαμβάνουν λόγω, τόσο των καθισμάτων, όσο και της ρύθμισης της ανάρτησης. 76

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Το ErmisBus Sprinter 319 CDI Limo VIP Diplomatic Class διακρίνεται για το κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει.

Κινητήρας Euro5 με ισχύ 190 ίππων Το 319 CDI Limo VIP Diplomatic Class, είναι διαθέσιμο με τον OM 642 των 2.987 κ.εκ. της Mercedes-Benz που αποδίδει ισχύ 190 ίππων και μέγιστη ροπή 440 Nm από τις 1.400- 2.400 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι σε θέση να κινήσει με άνεση σε γρήγορους ρυθμούς το πολυτελές mini-bus και συνεργάζεται είτε με ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με το γνωστό αυτόματο των 5 σχέσεων που προσφέρει η γερμανική εταιρεία.

το εσωτερικό του, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ειδικές επενδύσεις από γνήσιο ξύλο.

Leoforeia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

12:52 μμ

Σελίδα 77

Mercedes-Benz Intouro Συμπληρώνοντας τη γκάμα

ια νέα προσθήκη στη γκάμα των λεωφορείων της Mercedes-Benz (Evobus) στην ελληνική αγορά, είναι το δημοφιλές Intouro που πλέον είναι διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας. Το Mercedes-Benz Intouro λανσαρίστηκε αρχικά το 2007 και έκτοτε έχει καταφέρει να διαθέσει περισσότερα από 3.500 οχήματα. Βασικό ατού του γερμανικού αστικού ή περιαστικού λεωφορείου με ψηλό δάπεδο, αποτελεί το εξαιρετικά περιορισμένο κόστος αγοράς, χρήσης και συντήρησης. Χάρη στα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά του, που ωστόσο δεν επιβάλλουν ουσιαστικές «εκπτώσεις» στα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει στους επιβάτες του, το Intouro έχει καταφέρει να διασφαλίσει μια πολύ καλή εμπορική πορεία σε αρκετές αγορές της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης, τη Γαλλία και την Πορτογαλία, όπου μέχρι τώρα ήταν διαθέσιμο. Το γερμανικό λεωφορείο θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Intouro και Intouro M με μήκος αμαξώματος 12,14μ. και 12,98μ. αντίστοιχα). Η πρόσβαση των επιβατών στο εσωτερικό του γίνεται μέσω μιας μονής και μιας δίφυλλης θύρας στο κέντρο του οχήματος, ενώ ανάλογα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη, οι θέσεις για τους επιβάτες κυμαίνονται από τις 55 έως και τις 59. Αντίστοιχα, ο χώρος για τον οδηγό είναι κομψός, με προσεγμένη ποιότητα κατασκευής

και όλες τις απαραίτητες ανέσεις για την κάλυψη ακόμα και πολύωρων δρομολογίων με υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας. Σε ό,τι αφορά στην κατασκευή του, το Intouro παράγεται από τη Mercedes-Benz Turk SA στην γραμμή παραγωγής του Hosdere στην Τουρκία, πλησίον της Κωνσταντινούπολης. Τα δοκιμασμένα μηχανικά μέρη, η ευκολία στην συντήρηση, το περιορισμένο κόστος αγοράς αλλά και χρήσης, αποτελούν όπως προαναφέραμε, ορισμένα από τα βασικότερα… προσόντα του.

Κινητήρες Euro5 έως και 299 ίππων Η βασική επιλογή στη γκάμα των μηχανικών συνόλων αφορά στον 6κύλινδρο OM 926 LA των 7,2 λτ. που αποδίδει 286 ίππους και ροπή 1.120 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο βασίζεται στην τεχνολογία BlueTec προκειμένου να καλύψει τις προδιαγραφές, τόσο της πρωτοκόλλου Euro5, όσο και του ακόμα πιο αυστηρού προτύπου EEV. Εναλλακτικά, το Intouro μπορεί να αποκτηθεί και με τον OM 457 hLA των 299 ίππων που συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο EcoLife της ZF.

Με το Mercedes-Benz Intouro, οι πελάτες της γερμανικής εταιρείας και στην ελληνική αγορά θα έχουν την δυνατότητα να αγοράσουν ένα αξιόπιστο «εργαλείο» για χρήση σε αστικές ή περιαστικές μεταφορές, με περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης.

Mercedes-Benz Sprinter Travel Η πληρέστερη γκάμα mini-buses της αγοράς

γκάμα των mini-buses που η Evobus προσφέρει στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει πολλαπλές εκδοχές του δημοφιλούς Sprinter οι οποίες καλύπτουν απόλυτα τις απαιτήσεις της χρήσης για την οποία προορίζονται. Μεταξύ των εκδόσεων του Sprinter MiniBus, αξίζει να αναφερθούμε στο Sprinter Transfer με μήκος από 5,9- 7,6μ. που είναι σε θέση να μεταφέρει από 12- 22 επιβάτες. Παράλληλα

όμως, είναι διαθέσιμα το Sprinter Travel με μήκος από 7,3- 7,7μ. και δυνατότητα μεταφοράς έως και 18 επιβατών σε ένα VIP περιβάλλον, το Sprinter Mobility με μήκος 5,9μ. που είναι σε θέση να μεταφέρει χωρίς πρόβλημα αμαξίδια ΑΜΕΑ, το Sprinter City με μήκος έως και 7,7μ., ένα ουσιαστικά μίνι αστικό λεωφορείο με δυνατότητα μεταφοράς έως και 40 επιβατών κ.ά.

Το Sprinter Travel είναι η κορυφαία επιλογή στα mini-buses της Mercedes-Benz και είναι σε θέση να προσφέρει υπηρεσίες…

Σε κάθε περίπτωση, τα δοκιμασμένα μηχανικά μέρη του γερμανικού μοντέλου και οι πολλαπλές λύσεις που παρέχει, ως προς τον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, τη δομή του αμαξώματος, τους άξονες αλλά και τους κινητήρες, επιτρέπουν στην Evobus να καλύπτει απόλυτα τις απαιτήσεις ακόμα και των πιο ιδιαίτερων χρηστών. Η κορυφαία, από πλευράς εξοπλισμού, έκδοση του Sprinter Minibus είναι η Travel. Το εν λόγω μοντέλο προσφέ… «VIP» επιπέδου στους έως ρεται στις εκδόκαι 18+1 επιβάτες του. σεις Travel 45, 55 Περιττεύει να τονίσουμε τον και 65 και είναι σε υπερπλήρη εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. θέση να υποστηρίξει έως και 18+1 επιβάτες. Το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας παραπέμπει στα μεγαλύτερα τουριστικά λεωφορεία της γκάμας, ενώ ο χώρος για τις αποσκευές των επιβατών έχει όγκο έως και 2,0 κ.μ., αναλόγως της έκδοσης. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Leoforeia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

19/12/2012

12:53 μμ

Σελίδα 78

Τα λεωφορεία και mini-buses της ελληνικής αγοράς

Setra ComfortClass 500 Η επιτομή της τεχνολογικής εξέλιξης

σο κοινότυπο και αν ακούγεται, η νέα γενιά του Setra ComfortClass 500 είναι ουσιαστικά ένα λεωφορείο… από το μέλλον. Εξαιρετικοί χώροι, απαράμιλλη οδική συμπεριφορά, άνεση που δεν περιγράφεται και ένα κο-

αμάξωμα του νέου ComfortClass 500, έχουν δεχθεί πολλαπλές τροποποιήσεις προκειμένου να μειωθεί το συνολικό βάρος του οχήματος, ο αεροδυναμικός συντελεστής και να βελτιωθούν οι χώροι για τον οδηγό αλλά και

τους επιβάτες. Το γερμανικό τουριστικό λεωφορείο προσφέρεται σε εκδόσεις με μήκος 12.295, 13.115 και 13.935 χλστ., με τον χώρο των αποσκευών να κυμαίνεται από τα 9,7- 11,9 κ.μ. Αντίστοιχα, στο εσωτερικό του μπορούν να φιλοξενηθούν έως και 59 επιβάτες ενώ η Setra έχει ανακοινώσει πως σύντομα θα προσφέρει το ComfortClass 500 και σε εκδόσεις με διάταξη καθισμάτων 2+1, παρέχοντας ακόμη υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Σε θέματα κατασκευαστικής αρτιότητας, αλλά και σε ό,τι αφορά στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το νέο ComfortClass 500 δεν θέτει περιορισμούς στη… φαντασία του υποψήφιου ιδιοκτήτη του. Παράλληλα, δεν πρέπει να λησμονούμε πως, το νέο τουριστικό της Setra, προσφέρεται –μεταξύ άλλων- και με τους νέους κινητήρες τεχνολογίας Euro6 που έχει εξελίξει για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα ο Όμιλος Daimler AG.

ni-buses, το χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης και τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Η πιο πρόσφατη πρόταση της εταιρείας στην ελληνική αγορά βασίζεται, όπως είναι φυσικό, στο Στο εσωτερικό του μπορούν να Mercedes-Benz Sprinter και έχει φιλοξενηθούν με άνεση έως μήκος αμαξώματος 7.345 χλστ., και 19+1 επιβάτες, ενώ ο χώρος για τις αποσκευές του πλάτος 1.993 χλστ. και ύψος έχει όγκο έως και 2,0 κ.μ. 2.720 χλστ. (με το κλιματιστικό). Με μεικτό βάρος 5,3t., το εν λόγω μοντέλο είναι σε θέση να μεταφέρει έως και 19+1+1 επιβάτες με το ωφέλιμο ύψος στον διάδρομο να ορίζεται στα 1.940 χλστ. Αντίστοιχα, ο χώρος για τις αποσκευές που είναι διαθέσιμος, έχει όγκο 2,0 κ.μ. Δεδομένου ότι, ουσιαστικά πρόκειται για ένα mini-bus που προορίζεται για τουριστική χρήση, έχει να επιδείξει έναν πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει Το νέο τουριστικό mini-bus από την CMS Auto διακρίνεται μεταξύ άλλων για την ουδέτερη σύστημα πολυμέσων με

οθόνη 17 ιντσών, προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος όπως τα Adaptive ESP, ASR, BAS, retarder καθώς και ειδικά τροποποιημένες αναρτήσεις με έμφαση στην ευστάθεια του οχήματος αλλά και στην ποιότητα κύλισης.

ρυφαίο επίπεδο ασφάλειας που καλύπτει προδιαγραφές της ΕΕ που δεν πρόκειται να τεθούν σε ισχύ πριν από το 2017, αποτελούν ορισμένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του. Τόσο το πλαίσιο, όσο και το

Το νέο Setra ComfortClass 500 αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικότερα παραδείγματα των τουριστικών λεωφορείων… του μέλλοντος.

Stamatiou Sprinter CMS Auto Η πληρέστατη επιλογή

συνεργασία της εταιρείας A. Stamatiou buses & coaches με την πολωνική CMS Auto μας έχει προσφέρει και στο παρελθόν ορισμένα εξαιρετικά δείγματα στην κατηγορία των mi-

οδική του συμπεριφορά και την υψηλή ποιότητα κύλισης κάτω από όλες τις συνθήκες.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Κινητήρας Euro5 με ισχύ 190 ίππων Όπως ήταν αναμενόμενο, κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα του εν λόγω mini-bus εδράζεται ο γνωστός και αξιόπιστος OM 642 DE LA της Mercedes-Benz. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι 4κύλινδρο, με κυβισμό 2.987 κ.εκ. και αποδίδει 190 ίππους και ροπή 440 Nm που διατηρείται σταθερή από τις 1.600- 2.600 σ.α.λ. Όπως είναι φυσικό, καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro5 και συνεργάζεται με το νέο μηχανικό κιβώτιο ECOGear των 6+1 σχέσεων που έχει πνευματική υποβοήθηση και έχει εξελιχθεί ειδικά για χρήση με το Sprinter.

Leoforeia_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

19/12/2012

12:55 μμ

Σελίδα 79

King Long XMQ 6130 Η νέα πρόταση από τα… ανατολικά

Κινητήρες Euro6 με ισχύ 428 και 476 ίππων Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του περιλαμβάνει τον ΟΜ 470 των 10,7 λτ. και τον ΟΜ 471 των 12,8 λτ. Ο πρώτος αποδίδει ισχύ 428 ίππων και ροπή 2.100 Nm και ο δεύτερος έχει απόδοση 476 ίππων και μέγιστη ροπή 2.300 Nm. Πέραν όμως, από τα εν λόγω μηχανικά σύνολα που καλύπτουν τις προδιαγραφές της Euro6, αξίζει να αναφέρουμε την ύπαρξη του αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων PowerShift που φέρει ειδικές ρυθμίσεις στην λειτουργία του για χρήση στον κλάδο των λεωφορείων.

χοντας καταφέρει να κυριαρχήσει στην εγχώρια αγορά αλλά και τις περισσότερες αγορές της Ασίας, η κινεζική King Long United Automotive Industry Co Ltd. (King Long εν συντομία), κάνει την αντεπίθεση της και στη Γηραιά Ήπειρο. Διαθέτοντας μια γκάμα λεωφορείων με μήκος από 4,8- 18μ., η οποία καλύπτει απόλυτα τις απαιτήσεις πολλαπλών χρήσεων, η King Long ευελπιστεί πως σταδιακά θα αποσπάσει ένα σεβαστό μερίδιο της αγοράς σε παγκόσμιο επίπεδο. Η κορυφαία επιλογή στη γκάμα των τουριστικών λεωφορείων της κινεζικής εταιρείας είναι χωρίς αμφιβολία το XMQ 6130. Το εν λόγω 3αξονικό μοντέλο έχει μήκος αμαξώματος 13,7μ. και ύψος 3.940 χλστ.

και είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του έως και 57+1+1 επιβάτες. Βασισμένο σε πολλαπλά μηχανικά μέρη της ZF (άξονες, αναρτήσεις, κιβώτια ταχυτήτων κ.ά.), το 6130 εφοδιάζεται με κινητήρες της Cummins που αποδίδουν ισχύ έως και 386 ίππων και μέγιστη ροπή έως και 1.590 Nm. Όπως είναι φυσικό, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι… πλουσιοπάροχος, ενώ το ίδιο ισχύει και για τους χώρους που έχουν στην διάθεση τους οι επιβάτες. Μάλιστα με την πίσω πλευρική πόρτα και την κουκέτα για την τουαλέτα, ο χώρος για τις αποσκευές που προσφέρει το 6130 έχει όγκο έως και 10,7 κ.μ

To 14μετρο 3αξονικό 6130 αποτελεί την ναυαρχίδα της King Long στα τουριστικά λεωφορεία και μπορεί να υποστηρίξει έως και 57 επιβάτες καθώς και 10,7 κ.μ. αποσκευών.

Ανάλογα με την έκδοση, στο εσωτερικό του μπορούν να φιλοξενηθούν έως και 59 επιβάτες που απολαμβάνουν ένα απαράμιλλο επίπεδο άνεσης.

VDL Bova Futura Με στόχο την κορυφή

νέα γενιά του VDL Bova Futura καλείται να συνεχίσει την μακρόχρονη εξαιρετική εμπορική πορεία του προκατόχου της. Τα πρώτα δείγματα γραφής της πάντως φαντάζουν άκρως ενθαρρυντικά, καθώς ήδη ο εκπρόσωπος της ολλανδικής εταιρείας απέσπασε τον τίτλο του «Coach of the Year» για το

2012. Στην χώρα μας, το νέο Futura είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μήκος αμαξώματος από 12,19 έως και 14,85 μ. με δύο ή τρεις άξονες. Το μεικτό βάρος του οχήματος κυμαίνεται από τους 18- 24,6t., ενώ ο χώρος για τις αποσκευές των επιβατών κυμαίνεται από τα 10,913,8 κ.μ.

Λιτός, απέριττος σχεδιαστικά και με αυξημένα επίπεδα ασφάλειας για τον οδηγό και τον συνοδό, είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Futura.

Κομψή και ελκυστική η εικόνα του νέου Futura, βασίζεται στις έντονες καμπύλες που διατρέχουν όλο το μήκος και πλάτος του αμαξώματος του.

Στο εσωτερικό του οχήματος, ο χώρος για τον οδηγό έχει αναβαθμιστεί πλήρως και διακρίνεται για τη λιτή και κομψή σχεδίαση του. Με τη δομή του αμαξώματος να έχει μεταβληθεί πλήρως, προκειμένου να καλυφθούν οι πιο σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας για τους επιβάτες, το ωφέλιμο ύψος στον διάδρομο διατηρείται σταθερό στα 1.920 χλστ. Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας είναι ιδιαίτερα πλούσιος, ενώ ανάλογα με την έκδοση του αμαξώματος, το νέο Futura είναι σε θέση να μεταφέρει από 55 έως και 67+1+1 επιβάτες και τις αποσκευές τους.

Κινητήρες PACCAR με ισχύ έως και 460 ίππων Το νέο Futura εφοδιάζεται με τρεις 6κύλινδρους κινητήρες της PACCAR. Ο PR των 9,2λτ. είναι διαθέσιμος με ισχύ 361 ίππων και μέγιστη ροπή 1.450 Nm, ενώ οι δύο εκδόσεις του PACCAR MX των 12,9 λτ. αποδίδουν ισχύ 410 και 460 ίππων και αντίστοιχα αποθέματα ροπής της τάξης των 2.000 και 2.300 Nm. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως, όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή το κορυφαίο αυτόματο AS-Tronic της ZF.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Elastika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

18/12/2012

11:31 μμ

Σελίδα 80

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Ο ακρογωνιαίος λίθος της οδικής ασφάλειας Τα ελαστικά αποτελούν το σημείο στο οποίο ένα όχημα εφάπτεται με το οδόστρωμα. Όλες οι βασικές ή πιο εξεζητημένες αρχές που άπτονται της ενεργητικής ασφάλειας ενός οχήματος βασίζονται στη συνεχή διατήρηση της μέγιστης δυνατής πρόσφυσης του ελαστικού με το έδαφος καθώς σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση τα προβλήματα… ξεκινούν.

στόσο, η βέλτιστη δυνατή πρόσφυση ενός ελαστικού με το οδόστρωμα δεν είναι ο μοναδικός τομέας στον οποίο εστιάζουν, τόσο οι εταιρείες κατασκευής ελαστικών, όσο και οι εταιρείες κατασκευής οχημάτων. Τα ελαστικά είναι σε θέση να επηρεάσουν σημαντικά το κόστος ιδιοκτησίας ενός οχήματος με πολλαπλούς τρόπους. Περιγραμματικά, αξίζει να αναφέρουμε πως, η μη- σωστή χρήση των ελαστικών (λάθος τύπος ελαστικού, ελαττωματικά ελαστικά, ελαστικά με πίεση λιγότερη ή περισσότερη από την προβλεπόμενη

κ.ά.) είναι σε θέση να επιβαρύνει σημαντικά το κόστος συντήρησης ενός οχήματος καθώς, όπως όλοι γνωρίζουμε, το κόστος αντικατάστασης τους δεν είναι διόλου ευκαταφρόνητο. Παράλληλα, η χρήση ελαστικών με πίεση διαφορετική της προβλεπόμενης, είναι σε θέση να επηρεάσει σημαντικά τη μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος. Για το λόγο αυτό άλλωστε, πολλές από τις διεθνείς εταιρείες κατασκευής επαγγελματικών οχημάτων, ήδη προσφέρουν τα οχήματα τους με συστήματος αυτόματου ελέγχου της πίεσης των ελαστικών του.

Από τη μεριά τους, οι εταιρείες κατασκευής ελαστικών εξελίσσουν συνεχώς νέους τύπους προϊόντων που προορίζονται για χρήση σε ειδικές εφαρμογές όπως π.χ. ελαστικά μειωμένης αντίστασης κατά την κύλιση για τα νέα ηλεκτροκίνητα ή μη επαγγελματικά οχήματα. Επιπρόσθετα, το σύστημα της αναγόμωσης των παλαιών ελαστικών, αυξάνει σημαντικά την διάρκεια ζωής τους με αποτέλεσμα οι εταιρείες παραγωγής ελαστικών να μειώνουν σημαντικά το κόστος λειτουργίας τους και να είναι σε θέση να προσφέρουν φθηνότερα προϊόντα, χωρίς να θυ-

σιάζουν στο παραμικρό την ποιότητα τους. Τέλος, ήδη έχουν κάνει την εμφάνιση τους διάφοροι –πειραματικοί- νέοι τύποι ελαστικών όπως π.χ. τα χωρίς αέρα ελαστικά της Bridgestone που δεν αποκλείεται να αποτελούν μια πρόγευση από το όχι και τόσο μακρινό μέλλον. Στις σελίδες που ακολουθούν σας παραθέτουμε ένα πλήρες αφιέρωμα σε ό,τι αφορά στα ελαστικά και τα παρελκόμενα τους, χρήσιμες πληροφορίες που οφείλετε να γνωρίζετε καθώς και ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα των προτάσεων της αγοράς.

Ποια είναι τα κυριότερα είδη ελαστικών Στο εμπόριο, μπορούμε να βρούμε διάφορα είδη ελαστικών, τα οποία απευθύνονται σε παντός τύπου οχήματα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του καταναλωτή. Πρώτα από όλα, το μεγαλύτερο ρόλο παίζει η κατηγορία όπου ανήκει το όχημα, οπότε αντίστοιχα αλλάζουν και τα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου ελαστικού. Έπειτα, θα πρέ-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

πει το ελαστικό αυτό να καλύπτει τις απαιτήσεις μας, ανάλογα με το έδαφος στο οποίο κινούμαστε συνήθως. Δηλαδή, αναφερόμαστε σε χειμερινά ελαστικά, σε θερινά, σε ελαστικά χιονιού ή σε εκτός δρόμου ελαστικά. Ας δούμε όμως, πιο συγκεκριμένα, ποιες είναι οι κατηγορίες, αλλά και τι μας προσφέρουν.

Elastika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:32 μμ

Σελίδα 81

Ελαστικά για τον χειμώνα… Τα χειμερινά ελαστικά απευθύνονται σε αυτούς που πραγματοποιούν τις μετακινήσεις τους σε περιοχές με χειμερινές έως δυσμενείς συνθήκες. Δηλαδή, όταν η θερμοκρασία του δρόμου είναι αρκετά χαμηλή, όπου ένα χειμερινό ελαστι-

κό μπορεί να αναπτύξει ευκολότερα θερμοκρασία σε σχέση με ένα θερινό ελαστικό. Aποδίδουν άριστα και σε βρεγμένο οδόστρωμα και αυτό συνήθως οφείλεται στη χάραξη του πέλματός τους. Σκοπός της χάραξης ενός χειμερινού ελαστικού

Ελαστικά για εκτός δρόμου μετακινήσεις

είναι να αποβάλλει από το πέλμα όσο το δυνατό μεγαλύτερες ποσότητες νερού, ώστε να αποφευχθεί το φαινόμενο της υδρολίσθησης και η απώλεια ελέγχου του αυτοκινήτου, επηρεάζοντας άμεσα την ασφάλεια των επιβατών.

… αλλά και το καλοκαίρι Αυτή η κατηγορία των ελαστικών συνιστάται για τους οδηγούς οι οποίοι κινούνται και σε στεγνό οδόστρωμα με υψηλές θερμοκρασίες αλλά και σε βρεγμένο. Πλέον, τα περισσότερα από αυτά αποδίδουν το ίδιο καλά και στους δύο τομείς,

Τα ελαστικά για 4x4 και SUV έχουν διαφορετική χάραξη πέλματος από τα ελαστικά των υπόλοιπων κατηγοριών, με εξαίρεση τα SUV υψηλών επιδόσεων. Υπάρχουν διάφορες κατηγορίες ελαστικών για τετρακίνητα μοντέλα όπως για χιόνι, για λάσπη ή και ακόμα και αυτά που συνδυάζουν τα προαναφερθέντα εδάφη

λόγω των χωρισμένων τμημάτων του πέλματός τους, το οποίο διαθέτει σχεδιασμό ανάλογα με την περίσταση. Ο ασύμμετρος σχεδιασμός λοιπόν, βοηθάει ώστε το ελαστικό να προσαρμόζεται και να αποδίδει ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες.

με την άσφαλτο. Έτσι, ανάλογα με τις ανάγκες των οδηγών και ιδιοκτητών τετρακίνητων μοντέλων, υπάρχει και το ανάλογο ελαστικό. Όμως, τα καθαρόαιμα εκτός δρόμου ελαστικά μειώνουν τα επίπεδα της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος στην άσφαλτο και παράγουν αυξημένα επίπεδα θορύβου.

Η εξέλιξη της τεχνολογίας- Ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης

Έπαθες λάστιχο; Ε, και;

Τα ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης έχουν την ιδιότητα να μην παραμορφώνονται τόσο, όσο ένα συνηθισμένο ελαστικό, λόγω του βάρους του οχήματος, με αποτέλεσμα η τριβή τους με το έδαφος να είναι μικρότερη. Έτσι, με αυτό τον τρόπο, μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα ελαττώνουν και τις εκπομπές CO2. Επίσης, ένα ελαστικό με χαμηλή αντίσταση κύλισης προσφέρει μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση αλλά και μειωμένα επίπεδα θορύβου κατά την κύλισή του, κάτι που αυξάνει τα επίπεδα άνεσης. Βέβαια, αυτό δε σημαίνει ότι δεν προσφέρουν ανάλογο κράτημα με τα συμβατικά ελαστικά. Γι' αυτό το λόγο, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες επιλέγουν σαν ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, κυρίως σε μικρά μοντέλα, τα ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Τα τελευταία χρόνια μια νέα κατηγορία ελαστικών έχει αρχίσει να αναπτύσσεται, αυτή των run flat. Βασικό πλεονέκτημά τους είναι ότι επιτρέπουν στον οδηγό να κινηθεί με ασφάλεια για κάποια χιλιόμετρα (ακόμα και αν «σκάσουν»), χωρίς αυτός να χάσει ξαφνικά τον έλεγχο του οχήματος. Έτσι λοιπόν, μειώνονται οι πιθανότητες ενός ατυχήματος.

Τα οφέλη των πράσινων ελαστικών

3 Μικρότερη κατανάλωση σχεδόν κατά 0,2 λτ./100 χλμ.

3 Λιγότερες εκπομπές CO2 έως 7 γρ./χλμ. 3 Αύξηση συνολικής χιλιομετρικής απόστασης 3 Χαμηλότερα επίπεδα θορύβου Τι είναι η αντίσταση κύλισης ενός ελαστικού; Αν τα ελαστικά, λοιπόν, διέθεταν λείο πέλμα και κινούμασταν πάνω σε λείο έδαφος, μπορεί η αντίσταση στην κύλιση να ήταν ελάχιστη, αλλά δε θα υπήρχε η απαραίτητη πρόσφυση που χρειάζεται ένα αυτοκίνητο για να στρίψει, να επιβραδύνει και να επιταχύνει με ασφάλεια. Έτσι, όλα τα ελαστικά που διαθέτουν τα αυτοκίνητα έχουν αυλακώσεις, οι οποίες αναλαμβάνουν τον τομέα της πρόσφυσης. Για να προσφέρουν αυτά τα ελαστικά άνεση, πρέπει να είναι εύκαμπτα, με αποτέλεσμα να παρουσιάζουν παραμόρφωση. Η προσπάθεια του ελαστικού να επανέλθει στην αρχική του μορφή μετά από κάθε παραμόρφωση, καταναλώνει ενέργεια, ένα μέρος της οποίας μετατρέπεται σε θερμότητα. Αυτή η απώλεια θερμότητας ονομάζεται «αντίσταση κύλισης».

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Elastika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

18/12/2012

11:33 μμ

Σελίδα 82

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Ελαστικά στο τέλος του κύκλου ζωής τους Η αποσύνθεση των ουσιών από τις οποίες αποτελείται ένα ελαστικό είναι χρονοβόρα και επιβλαβής για το περιβάλλον. Δυστυχώς όμως παρατηρείται ενίοτε η παράνομη ρίψη τους στο περιβάλλον ή ακόμα και η ανεξέλεγκτη καύση τους, με αποτέλεσμα να προκαλούνται σοβαρά προβλήματα για την ανθρώπινη

ρος και αφ’ ετέρου μολύνονταν ζωντανοί οργανισμοί, μαζί με το νερό του εδάφους. Έτσι «οδηγηθήκαμε» στην ανακύκλωση των ελαστικών για την προστασία του περιβάλλοντος. Μάλιστα, οι εισαγωγείς ελαστικών έχουν, είτε ατομικά ή σε συνεργασία με άλλους, την ευθύνη

υγεία, αφού απελευθερώνονται βλαβερές ουσίες, όπως υδρογονάνθρακες, βενζόλιο, φαινόλες και άλλες ουσίες με καρκινογόνες ιδιότητες. Για το λόγο αυτό, πολλές χώρες αποφάσισαν την ταφή των χρησιμοποιημένων ελαστικών. Όμως, και αυτός ο τρόπος απέτυχε, αφού αφ’ ενός δεν υπήρχε αρκετός χώ-

«εναλλακτικής διαχείρισης των ελαστικών», να οργανώνουν τη συλλογή, μεταφορά, προσωρινή αποθήκευση, επαναχρησιμοποίηση και αξιοποίηση των μεταχειρισμένων ελαστικών οχημάτων, ώστε μετά την επαναχρησιμοποίηση ή αξιοποίησή τους, να επιστρέφουν στο ρεύμα της αγοράς.

Τα ελαστικά μετά τη χρήση τους l l

είτε αναγομώνονται και επαναχρησιμοποιούνται είτε οδηγούνται σε τσιμεντοβιομηχανίες, για να χρησιμοποιηθούν ως «εναλλακτικό καύσιμο» σε ειδικά διαμορφωμένες εγκαταστάσεις, εφ’ όσον ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της νομοθεσίας περί εκπομπών αερίων αποβλήτων, που προέρχονται από καύση είτε παραδίδονται σε αδειοδοτημένες και εγκεκριμένες εγκαταστάσεις για κοπή, τεμαχισμό, κοκκοποίηση, με στόχο τη χρήση του ελαστικού τρίμματος ως πρόσθετου σε ασφαλτοτάπητες για δρόμους, αεροδρόμια ή άλλες εγκαταστάσεις

Νέες προδιαγραφές ελαστικών από την Ε.Ε.

ια νέα υποχρεωτική ετικέτα θα πρέπει να φέρουν υποχρεωτικά όλα τα νέα ελαστικά από το Νοέμβριο του 2012. Βάσει αυτής, ο οδηγός θα μπορεί να αποκωδικοποιήσει εύκολα τις επιδόσεις του ελαστικού σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση καυσίμου, στην κίνηση στη βροχή, στον παραγόμενο θόρυβο και φυσικά στην επιβράδυνση. Σύμφωνα με σχετική οδηγία που εξέδωσε η αρμόδια επιτροπή της Ε.Ε., από το Νοέμβριο του 2012, όλα τα νέα ελαστικά που θα τοποθετούνται σε πάσης φύσεως οχήματα στην ευρύτερη επικρά-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

τεια της Ε.Ε. (επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα), επιβάλλεται να εφοδιάζονται με μια ειδική ετικέτα που παρέχει πληροφορίες για την επίδραση τους στην κατανάλωση καυσίμου του οχήματος, τη συμπεριφορά τους στο βρεγμένο οδόστρωμα, τα επίπεδα του θορύβου που παράγονται κατά την κύλιση τους και το κατά πόσο επηρεάζουν την ελάχιστη δυνατή απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος κατά την επιβράδυνση του. Οι ετικέτες θα είναι σχεδιασμένες με τέτοιο τρόπο, ώστε ο καθένας θα μπορεί να αποκωδικοποιεί

με ευκολία τα χαρακτηριστικά του ελαστικού.

Επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα Σε αυτή την κλίμακα, από το Α έως και το G, καταγράφεται η απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. Η καλύτερη από τη χειρότερη επίδοση δεν απέχει, ωστόσο, περισσότερο από 10 μέτρα.

Παραγόμενος θόρυβος

Η τρίτη αξιολόγηση του ελαστικού αφορά στα επίπεδα του παραγόμενου θορύβου κατά την κύλιση του οχήματος.

Σε αυτή την περίπτωση, οι επιδόσεις των ελαστικών αφορούν στη μονάδα μέτρησης θορύβου σε dB (ντεσιμπέλ).

Κατανάλωση καυσίμου

Η αξιολόγηση του ελαστικού αναφορικά με την κατανάλωση καυσίμου θα μετριέται με μια κλίμακα από το A έως το G, με το πρώτο γράμμα να φανερώνει την καλύτερη δυνατή απόδοση και το τελευταίο τη χειρότερη. Αξίζει να σημειώσουμε πως, η απόκλιση της απόδοσης από την πρώτη ως την τελευταία βαθμίδα της κλίμακας ορίζεται στα 0,5λτ./100 χλμ.

Elastika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:34 μμ

Σελίδα 83

Ο συχνός έλεγχος είναι επιβεβλημένος Πολλές φορές έχει συμβεί στο ελαστικό να έχει χάσει όλη ή την περισσότερη πίεση αέρα. Για να ελεγχθεί σωστά, το ελαστικό πρέπει να αφαιρεθεί από τον τροχό και να εξασφαλιστεί ότι δεν έχει υποστεί ζημιά. Συνήθως, τα ελαστικά που έχουν διανύσει έστω μικρές αποστάσεις, ενώ είναι σκασμένα, υπόκεινται σε καταπονήσεις και ζημιές, που δεν μπορούν να επισκευαστούν αργότερα. Οι οπές από καρφιά ή κοψίματα που φτάνουν μέχρι και στα 6 χιλιοστά, που βρίσκονται στο πέλμα του ελαστικού, μπορούν να επισκευαστούν ικανοποιητικά με σύγχρονες μεθόδους, εγκεκριμένες από τη βιομηχανία ελαστικών. Καλό θα ήταν να αποφεύγεται η επισκευή ελαστικού με σχίσιμο πέλματος άνω των 6 χιλιοστών ή με σχίσιμο στο προφίλ του.

Η πρόληψη σώζει Τα ε λ α σ τ ι κ ά μ π ο ρ ε ί ν α υποστούν ζημιές που δεν είναι εμφανείς. Αν υποψιάζεστε ενδεχόμενη φθορά, επισκεφθείτε άμεσα έναν επαγγελματία και ζητήστε να τα ελέγξει. Σε γενικές γραμμές, αν πρέπει να υπερβείτε κάποιο εμπόδιο, πλησιάστε το αργά και όσο γίνεται πιο κάθετα. Ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για εξωτερικές ζημιές, όπως κοψίματα, ρωγμές και καρούμπαλα.

Οι «10 Εντολές» για την εύρυθμη λειτουργία των ελαστικών Οι πιέσεις θα πρέπει να ελέγχονται κατά περιόδους όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Μην αφαιρείτε αέρα όταν τα ελαστικά είναι ζεστά από την οδήγηση, αφού η πίεση είναι φυσιολογικό να αυξάνει σε επίπεδα πάνω από τις συνιστώμενες κρύες πιέσεις. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν έχουν φθαρεί μέχρι τους δείκτες φθοράς πέλματος.

Τι ελαστικά να επιλέξω; Η επιλογή του σωστού ελαστικού είναι μια δύσκολη υπόθεση που συχνά φέρνει πονοκέφαλο στον οδηγό, αφού έχει να επιλέξει μεταξύ πολλών προτάσεων. Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή πρέπει να γίνει σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Για παράδειγμα, είναι άσκοπο να τοποθετήσετε ένα ελαστικό υπερύψηλων αποδόσεων, όταν κινείστε αποκλειστικά μέσα στην πόλη ή αντίστροφα. Έτσι, καλό είναι να συμβουλεύεστε τους ειδικούς πριν τοποθετήσετε μια νέα τετράδα. Επίσης, πρέπει να τηρείτε με ευλάβεια τις διαστάσεις που προτείνει ο κατασκευαστής, αφού σε

αντίθετη περίπτωση μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά η ασφάλεια

Κάθε πότε πρέπει να τα αλλάζω;

Πολλοί οδηγοί συνηθίζουν να αλλάζουν τα ελαστικά τους κατά το φθινόπωρο, πριν ξεκινήσουν τα πρωτοβρόχια, μετά από ένα συγκεκριμένο αριθμό χιλιομέτρων, ή περίπου ανά τρία χρόνια. Σε κάθε περίπτωση αυτό είναι λάθος, αφού τα ελαστικά πρέπει να αλλάζονται όταν αρχίσουν να φθείρονται και χάνουν την απόδοσή τους. Για αυτό καλό είναι να συμβουλεύσετε τακτικά τους ειδικούς και να μην αφήνετε τα πράγματα στην τύχη ή το χρόνο…

Ζυγοσταθμίστε τα ελαστικά κατά περιόδους ή απλά όταν υπάρχει κραδασμός. Ένα πέσιμο σε λακκούβα με ταχύτητα μπορεί να χαλάσει τη ζυγοστάθμιση. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου κατά περιόδους. Κακή ευθυγράμμιση φθείρει τα ελαστικά. Συμμορφωθείτε με τον κωδικό ταχύτητας και το δείκτη φορτίου κάθε ελαστικού, για δική σας ασφάλεια. Όταν υπάρξει σύγκρουση και διάτρηση του ελαστικού, ελέγξτε και το εσωτερικό πλέγμα του (ο έλεγχος αυτός γίνεται από ειδικό). Ο τρόπος οδήγησης και η ταχύτητα επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Εκπομπές ρύπων Αντίστοιχη είναι και η κλίμακα αξιολόγησης του ελαστικού που αφορά στην επιβάρυνση των εκπομπών ρύπων του οχήματος με την απόκλιση από την κορυφαία και τη χειρότερη βαθμίδα της κατάταξης να ορίζεται στα 12 γρ. CO2/ χλμ. Στη σχετική ανακοίνωση της Ε.Ε. αναφέρεται πως με το σύστημα αυτό εκτιμάται πως θα μειωθούν οι εκπομπές ρύπων (CO2 συγκεκριμένα) από 1,5 έως και 4 εκ. τόνους σε ετήσια βάση. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε πως για τα ελαστικά που θα λαμβάνουν τη χειρότερη αξιολόγηση σε μια από τις τρεις κατηγορίες, βάσει της σχετικής νομοθεσίας, δε θα προβλέπεται η άδεια κυκλοφορίας τους στο εμπόριο από την 1η Νοεμβρίου του 2014.

Καλό είναι τα χειμερινά ή τα αντιολισθητικά ελαστικά να τοποθετούνται σε πλήρη σετ (4άδα). Ζητήστε από έναν πεπειραμένο μηχανικό να ελέγξει τη γενική κατάσταση των ελαστικών σας. Μην λησμονείτε τη ρεζέρβα και να την έχετε πάντα σε άριστη κατάσταση. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Lipantika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

18/12/2012

11:37 μμ

Σελίδα 84

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

Το… κυκλοφορικό σύστημα του κινητήρα

Το σύστημα λίπανσης του κινητήρα αλλά και των άλλων μηχανικών μερών ενός οχήματος, όπου απαιτείται, αποτελεί έναν από τους κυριότερους παράγοντες που διασφαλίζουν την εύρυθμη λειτουργία τους καθώς επίσης και τη… μακροημέρευσή τους. Στις σελίδες που ακολουθούν, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε πολλές σημαντικές πληροφορίες που οφείλετε να γνωρίζετε σχετικά.

αρχή λειτουργίας των κινητήρων εσωτερικής καύσης βασίζεται στην καύση ενός μείγματος αέρα- καυσίμου που επιφέρει την κίνηση διάφορων μηχανικών μερών του κινητήρα, η οποία, μέσω του συστήματος μετάδοσης της κίνησης, θα μετατραπεί σε κινητική ενέργεια για τους τροχούς. Από την στιγμή που διάφορα μέταλλα που εφάπτονται μεταξύ τους κινούνται συνεχώς στο εσωτερικό του κινητήρα, είναι αυτονόητο πως μεταξύ τους δημιουρ-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

γούνται τριβές που είναι σε θέση (μέσο- μακροπρόθεσμα) να τα καταστρέψουν. Για να αποφευχθεί κάτι τέτοιο, ο κινητήρας εφοδιάζεται με σύστημα λίπανσης που αναλαμβάνει να μειώσει αυτές τις τριβές. Πως γίνεται αυτό; Απλούστατα, στο εσωτερικό του κινητήρα κυκλοφορεί λάδι που καλύπτει όλες τις επιφάνειες με αποτέλεσμα να δημιουργείται ένα «φιλμ» λαδιού πάνω σε κάθε μια από αυτές. Η εν λόγω επίστρωση συμβάλλει στην μείωση του συντελεστή

τριβής μεταξύ των επιφανειών, απορροφά διάφορες ακαθαρσίες που δημιουργούνται, τόσο από την καύση του καυσίμου, όσο και από τη φθορά των υλικών του κινητήρα και προλαμβάνει την αύξηση της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του κινητήρα. Όλα τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα ο κινητήρας να λειτουργεί σαν μια… καλολαδωμένη μηχανή. Αυτό συμβάλλει, τόσο στην καλύτερη απόδοση του, όσο και –κυρίως- στη διατήρηση του σε

καλή κατάσταση. Έτσι επιτυγχάνεται και η μέγιστη δυνατή διάρκεια ζωής του. Είναι σίγουρο πως, για τον κινητήρα σας δεν θα επιλέγατε ένα καύσιμο «αμφιβόλου ποιότητας». Πιστεύετε πως, είναι λιγότερο σημαντικό να φροντίζετε για τη διατήρηση του σε καλή κατάσταση. Απλώς σκεφτείτε το κόστος επισκευής του κινητήρα, σε περίπτωση βλάβης, σε σχέση με το κόστος που απαιτείται για την περιοδική αλλαγή του λιπαντικού του.

Lipantika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:38 μμ

Σελίδα 85

Η σημασία του λιπαντικού για τον κινητήρα Τόσο ο κινητήρας ενός οχήματος, όσο και τα διάφορα άλλα μηχανικά μέρη που απαιτούν λίπανση (σύστημα μετάδοσης της κίνησης, άξονες κ.ά.), αποτελούνται από πολλαπλά μεταλλικά εξαρτήματα. Όταν αναφερόμαστε στον κινητήρα, θα μπορούσαμε επιγραμματικά να αναφέρουμε στοιχεία όπως οι κύλινδροι, τα έμβολα, οι βαλβίδες, ο στρόφαλος, ο εκκεντροφόρος κ.ά. Βάσει της αρχής λειτουργίας όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, ένα μείγμα καυσίμου και αέρα εκρήγνυται προκειμένου να προσφέρει την απαιτούμενη ενέργεια που, μέσω των εμβόλων και των υπόλοιπων κινούμενων τμημάτων του κινητήρα, κάνει το όχημα να κινηθεί. Κατά την κίνηση τους, τα προαναφερθέντα τμήματα του κινητή-

Τα διάφορα είδη των λιπαντικών Στην παρούσα φάση υπάρχουν διαθέσιμα τρία διαφορετικά είδη λιπαντικών. Υπάρχουν τα προϊόντα που είναι ειδικά κατασκευασμένα για χρήση σε βενζινοκινητήρες, προϊόντα για πετρελαιοκινητήρες και προϊόντα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και στους δύο τύπους κινητήρων. Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, αλλάζουν και οι απαιτήσεις από το λιπαντικό καθώς: l Τα λιπαντικά για βενζινοκινητήρες επιβάλλεται να αντέχουν στις αρκετά υψηλές στροφές λειτουργίας του κινητήρα. l Τα λιπαντικά για πετρελαιοκινητήρες χρειάζεται να φέρουν ειδικά πρόσθετα που εξουδετερώνουν το θείο που εμπεριέχεται στο πετρέλαιο κίνησης, να έχουν υψηλότερο ιξώδες για να αντέχουν στις υψηλότερες σχέσεις συμπίεσης και να αφαιρούν την αιθάλη που παράγεται για την καύση του πετρελαίου κίνησης. Όταν ένα λιπαντικό για πετρελαιοκινητήρες χρησιμοποιηθεί σε κάποιον βενζινοκινητήρα, τα προβλήματα που θα προκύψουν είναι τα ακόλουθα: l Σχηματισμός καταλοίπων μετάλλου στο εσωτερικό του κινη-

ρα έρχονται σε επαφή μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται υψηλές θερμοκρασίες καθώς και φθορές.

Προκειμένου λοιπόν ο κινητήρας να παραμένει… σε φόρμα, επιβάλλεται να υπάρχει ένα υλικό που θα μειώνει τις τριβές αυτές.

Αυτός ακριβώς είναι και ο ρόλος που αναλαμβάνει το λιπαντικό. Ωστόσο, δεν είναι μόνον αυτός.

Τι προσφέρει το λιπαντικό στον κινητήρα Το λιπαντικό είναι απαραίτητο σε έναν κινητήρα προκειμένου αυτός να διατηρείται σε καλή κατάσταση. Πέραν όμως της λίπανσης που προσφέρει στα μηχανικά του μέρη με αποτέλεσμα να μειώνονται οι τριβές και κατ’ επέκταση η φθορά του, το λιπαντικό είναι

υπεύθυνο και για αρκετές ακόμα λειτουργίες όπως: l Στεγανοποίηση: Στεγανοποιεί διάφορα κενά και προλαμβάνει την διαφυγή καυσαερίων. l Ψύξη: Απορροφάει θερμότητα προλαμβάνοντας την υπερθέρμαν-

τήρα (π.χ. θάλαμος καύσης). Σχηματισμός καταλοίπων μετάλλου στον καταλύτη. Όταν ένα λιπαντικό για βενζι-

νοκινητήρες χρησιμοποιηθεί σε κάποιον πετρελαιοκινητήρα, τα προβλήματα που θα προκύψουν είναι τα ακόλουθα:

l l

ση και καταστροφή των εξαρτημάτων. Πρόληψη οξείδωσης: Βοηθά στην πρόληψη της οξείδωσης και της διάβρωσης. Καθαρισμός: Συλλέγει και διαλύει στοιχεία όπως η αιθάλη, η λάσπη κλπ., καθαρίζοντας τον κινητήρα.

Διάβρωση του μετάλλου λόγω του σχηματισμού θειικού οξέος. Αύξηση του ιξώδους του λιπαντικού λόγω σχηματισμού αιθάλης.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Lipantika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

18/12/2012

11:39 μμ

Σελίδα 86

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

Οι βασικές κατηγορίες λιπαντικών l

Ορυκτέλαια Στα συγκεκριμένα λιπαντικά, τα μόρια διαφέρουν σε μέγεθος και σύνθεση με αποτέλεσμα να καταπονούνται περισσότερο και να αλλοιώνονται πιο γρήγορα. Η κατεργασία που δέχονται τα λιπαντικά δεν αφαιρεί όλα τα ανεπιθύμητα χημικά τα οποία μπορεί να επηρεάζουν το μέγεθος και τη δομική διάταξη των μορίων τους. Έτσι υπάρχει κίνδυνος οι μοριακές αλυσίδες να «σπάσουν», υποβαθμίζοντας το ιξώδες του λιπαντικού με αποτέλεσμα να μην λιπαίνονται σωστά όλα τα μηχανικά μέρη του κινητήρα. Συνθετικά Τα εν λόγω λιπαντικά κατασκευάζονται μέσα από ειδικές εργαστηριακές επεξεργασίες για την προσθήκη ειδικών χημικών. Οι διαδικασίες αυτές είναι δαπανηρές όπως αντίστοιχα και οι πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται με αποτέλεσμα, το κόστος των συνθετικών λιπαντικών να είναι αυξημένο σε σχέση με τα ορυκτέλαια.

Βασικότερο χαρακτηριστικό των συνθετικών λιπαντικών είναι πως διατηρούν σταθερές τις μοριακές αλυσίδες τους, τόσο στις υψηλές, όσο και τις χαμηλές θερμοκρασίες και το ιξώδες τους παραμένει σταθερό. Τέλος, τα συνθετικά λιπαντικά περιέχουν ειδικά καθαριστικά πρόσθετα που τους επιτρέπουν να «απορροφούν» τα υπολείμματα από το εσωτερικό του κινητήρα (ακαθαρσίες) και να τα κατευθύνουν προς το φίλτρο λαδιού. Ημισυνθετικά Είναι μείγματα συνθετικών λιπαντικών και ορυκτελαίων και οι επιδόσεις τους είναι υψηλότερες από εκείνες των ορυκτελαίων. Μεγάλη προσοχή θα πρέπει να δίνεται ώστε να μην αναμειγνύονται ποτέ ορυκτέλαια και συνθετικά λιπαντικά. Ανακυκλωμένα Ο «βαθμός απόδοσης» τους ανέρχεται στο 70% των μη ανακυκλωμένων λιπαντικών.

Λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα Ποιότητα & Αξιοπιστία επιλέγει η πλειοψηφία του κοινού ωστόσο, κάνει τα… βασικά και όχι ό,τι πρέπει.

ο Auto Τρίτη Επαγγελματικά, μέσω της ιστοσελίδας www.autotritipro.gr πραγματοποίησε μια μεγάλη έρευνα προκειμένου να διαπιστώσουμε τι ζητάτε από το λιπαντικό που χρησιμοποιείτε για το επαγγελματικό όχημα σας καθώς και ποιοι

είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν την τελική απόφαση σας. Οι απαντήσεις στις ερωτήσεις που θέσαμε στους αναγνώστες μας είναι αναμφίβολα ενδιαφέρουσες και αποδεικνύουν πως, ακόμα και εν καιρώ κρίσης, η αξιοπιστία του εξουσιοδοτημένου συνερ-

Πόσο τακτικά αλλάζετε το λιπαντικό του κινητήρα στο επαγγελματικό σας όχημα;

γείου και η πιστοποιημένη ποιότητα ενός επώνυμου προϊόντος, εξακολουθούν να αποτελούν παράγοντες που σαφέστατα κερδίζουν την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών, σε ό,τι αφορά στη συντήρηση του «συνεργάτη τους.

Γνωρίζετε τις διαφορές μεταξύ των τεχνικών χαρακτηριστικών των λιπαντικών που προσφέρονται στο εμπόριο καθώς και τον ρόλο του λιπαντικού (π.χ. σύνθεση, ιξώδες κτλ.);

Ναι, είμαι ενήμερος για όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ναι, αλλά όχι σε μεγάλο βαθμό.

Στα διαστήματα που προβλέπει ο κατασκευαστής, καθώς από το όχημα μου εξαρτάται η δουλειά μου. Συμπληρώνω όποτε χρειαστεί και ξεπερνώ τα προβλεπόμενα διαστήματα.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

Όχι, δεν γνωρίζω στοιχεία που αφορούν στις προδιαγραφές των λιπαντικών.

Lipantika_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:42 μμ

Σελίδα 87

Για τι αλλοιώνεται το λιπαντικό και ποιες είναι οι επιπτώσεις Η λειτουργία του κινητήρα έχει ως αποτέλεσμα την σταδιακή φθορά του λιπαντικού μέσου και οι κυριότερες αιτίες γι’ αυτό είναι οι εξής: l Συσσώρευση ακαθαρσιών l Μόλυνση από μόρια νερού l Θερμική οξείδωση του λιπαντικού l Κατανάλωση (καύση) των πρόσθετων που διαθέτει.

Ως γνωστόν, το λιπαντικό πρέπει να αντικαθίσταται σε περιοδική βάση προκειμένου ο κινητήρας να διατηρεί την εύρυθμη λειτουργία του. Σε αντίθετη περίπτωση συσσωρεύονται ακαθαρσίες στο εσωτερικό του με αποτέλεσμα την αύξηση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, τη μείωση της απόδοσης του και φυσικά τη μείωση της διάρκειας ζωής του.

Mέρη λίπανσης κινητήρα

Ωστήριο Κύλινδρος

Εκκεντροφόρος

Φίλτρο λαδιού Ελαιολεκάνη (κάρτερ)

Ποια είναι τα βασικά σας κριτήρια όταν επιλέγετε λιπαντικά;

Γιατί έχετε επιλέξει τη συγκεκριμένη εταιρεία;

Φροντίζω να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και παράλληλα να έχουν χαμηλό κόστος. Αγοράζω ότι προβλέπει η εταιρεία ανεξάρτητα με το κόστος. Το κόστος, αγοράζω τα πιο οικονομικά. Λόγω προδιαγραφών.

Αλλάζετε λιπαντικά στο αυτοκίνητο σας:

Αποκλειστικά σε συνεργείο

Οπουδήποτε ώστε να γλιτώνω χρήματα (πχ. Σε πρατήρια υγρών καυσίμων).

Μόνος μου.

Λόγω επωνυμίαςφήμης.

Λόγω χαμηλής τιμής.

Τι θα θέλατε από τις εταιρείες λιπαντικών;

Περισσότερη ενημέρωση ώστε να καταλήξετε στον τύπο που ταιριάζει στον κινητήρα σας.

Περισσότερες προσφορές και ειδικά λιπαντικά για επαγγελματικά οχήματα.

Όλα τα παραπάνω .

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

IKTEO_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

18/12/2012

11:45 μμ

Σελίδα 88

ΙΚΤΕΟ

Έλεγχοι ΚΤΕΟ και στα βαρέα

Τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ που ξεκίνησαν τη λειτουργία τους πριν από μια 10ετία περίπου, είναι σε θέση εδώ και 1,5 έτος να διενεργούν περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους και στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. Το Auto Τρίτη Επαγγελματικά ήρθε σε επαφή με ανθρώπους της αγοράς και σας παρουσιάζει όλα όσα θα θέλατε να γνωρίζετε σχετικά. 88

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

IKTEO_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:46 μμ

Σελίδα 89

Χρήσιμα στοιχεία για τους ελέγχους ΚΤΕΟ 1. Ο πρώτος τεχνικός έλεγχος για τα καινούργια οχήματα των κατηγοριών Ε.Δ.Χ., λεωφορείων, ασθενοφόρων, φορτηγών, ελκυστήρων, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων, με μικτό βάρος άνω των 3,5t., γίνεται ένα έτος μετά την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας τους και οι επόμενοι έλεγ-

χοι λαμβάνουν χώρα κάθε ένα έτος, στο χρονικό διάστημα από τρεις εβδομάδες πριν έως και μια εβδομάδα μετά την ημερομηνία που αναγράφεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου. 2. Το πρόγραμμα πρόσκλησης για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο μεταδίδεται από το τηλέφωνο 14944 για την Αττική.

Δικαιολογητικά που απαιτούνται

πό τη πρώτη κιόλας επαφή που είχαμε με τον κλάδο των ΙΚΤΕΟ κάναμε μια σημαντική παρατήρηση. Οι εν λόγω επιχειρήσεις έχουν συσταθεί με βάση τα πιο υψηλά πρότυπα, που αφορούν στο θεσμό των ΚΤΕΟ. Έναν θεσμό που έχει δημιουργηθεί για να ενισχύσει την προσπάθεια για αύξηση της οδικής ασφάλειας στους ελληνικούς δρόμους, τη προστασία του περιβάλλοντος αλλά και γενικότερα την προστασία των συμφερόντων, τόσο του ιδιοκτήτη ενός οχήματος, όσο και των χρηστών του οδικού δικτύου. Τα ΚΤΕΟ σήμερα, τουλάχιστον στα πρότυπα λειτουργίας των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, αποτελούν σύμβουλο καθώς είναι σε θέση να υποδείξουν στον ιδιοκτήτη ενός επαγγελματικού οχήματος τις βλάβες ή τις φθορές του και να τον προτρέψουν να ελέγξει περαιτέρω την εύρυθμη λειτουργία του «συνεργάτη» του. Τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα (φορτηγά, λεωφορεία κ.ά.) εμφανίζουν σημαντικές διαφορές σε σχέση με τα επιβατικά ΙΧ. Όσο πιο επιμελώς είναι συντηρημένα, τόσο μικρότερες είναι οι περιπτώσεις να παρουσιάσουν απρόβλεπτες βλάβες που θα τα καθηλώσουν, με αποτέλεσμα την απώλεια εσόδων της επιχείρησης. Φυσικά περιττεύει να αναφερθούμε σε ζητήματα όπως η οδική ασφάλεια ή η προστασία του περιβάλλοντος καθώς τα προτερήματα ενός κα-

λοσυντηρημένου οχήματος είναι σαφή. Ωστόσο, επί μια 10ετία, η Πολιτεία δεν είχε επιτρέψει στα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ την δυνατότητα να διεξάγουν ελέγχους και στα οχήματα με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. Παράλληλα, επί σειρά ετών δεν έχει φροντίσει να θεσπίσει τα ίδια μέτρα και σταθμά για τα Δημόσια ΚΤΕΟ τα οποία, σε αρκετές περιπτώσεις, δεν καταφέρνουν να προσφέρουν ούτε τις στοιχειώδεις υπηρεσίες σε σχέση με τις παροχές και το επίπεδο των υπηρεσιών που επιδεικνύουν τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ. Οι λόγοι είναι πολλοί και τα συμπεράσματα που μπορεί να εξάγει κανείς επίσης. Το σίγουρο είναι πάντως πως η κατάσταση οδηγήθηκε σε μια μακρόχρονη «περιπέτεια» που πολλές φορές επέτρεπε εξόφθαλμα την ευημερία κυκλωμάτων διαφθοράς που σε καμία περίπτωση δεν είχαν την πρόθεση να συμβάλλουν στην ανάπτυξη του θεσμού των ΚΤΕΟ. Χωρίς να θέλουμε να λάβουμε θέση υπέρ ή κατά της διατήρησης των Δημόσιων ΚΤΕΟ, όπως επίσης δεν θέλουμε να σχολιάσουμε την πρόσφατη απόφαση του αρμόδιου υπουργού Μεταφορών, κ. Μ. Βορίδη, για αλλαγή των προτύπων πιστοποίησης που απαιτούνται για την ίδρυση ΚΤΕΟ, ελπίζουμε πως θα σας μεταφέρουμε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για να το πράξετε μόνοι σας.

Τα βασικά δικαιολογητικά που ζητούνται κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο ενός οχήματος είναι τα ακόλουθα. l Φορολογικά στοιχεία του ιδιοκτήτη (ΑΦΜ, ΔΟΥ) ειδικότερα στην περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί την έκδοση τιμολογίου. l Άδεια κυκλοφορίας και ανεξάρτητη άδειας οδήγησης όπου απαιτείται (π.χ. ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα οχήματα). l Προηγούμενο δελτίο τεχνικού ελέγχου στην περίπτωση που το όχημα έχει ελεγχθεί και το προηγούμενο έτος. l Πιστοποιητικά ταχογράφου. l Βεβαίωση για τον περιοριστή ταχύτητας (όπου απαιτείται) με

βάση την ημερομηνία πρώτης άδειας και το τονάζ του οχήματος. l Στην περίπτωση που το όχημα διαθέτει υδραυλική πόρτα, απαιτείται υπηρεσιακό σημείωμα που να αναφέρει τα στοιχεία της. l Στην περίπτωση που το όχημα φέρει γερανό, το σύστημα πρέπει να αναγράφεται στην άδεια. Αν η ημερομηνία της πρώτης άδειας του οχήματος είναι μετά την 11/7/2008, επιβάλλεται να φέρει και βεβαίωση ανυψωτικού μηχανήματος. l Ενημερωτικά αναφέρουμε πως πλέον δεν απαιτείται η προσκόμιση βεβαίωσης ασφαλιστικής ενημερότητας από το ταμείο του ιδιοκτήτη.

Προετοιμασία του οχήματος για τον έλεγχο ΚΤΕΟ Κατά την προσκόμιση του στο ΚΤΕΟ, το όχημα πρέπει να είναι καθαρό εσωτερικά και εξωτερικά και ειδικότερα στις θέσεις χάραξης του αριθμού πλαισίου και του αριθμού κινητήρα. Τα φορτηγά και τα λεωφορεία με αερόφρενα, πρέπει να είναι

εφοδιασμένα με αναμονές λήψης παροχής αέρα για τον σχετικό έλεγχο του συστήματος. Παράλληλα όλα τα οχήματα θα πρέπει να διαθέτουν: 3 Προειδοποιητικό τρίγωνο 3 Πυροσβεστήρα 3 Φαρμακείο

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

IKTEO_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

18/12/2012

11:47 μμ

Σελίδα 90

ΙΚΤΕΟ

Η διαδικασία περιοδικού τεχνικού ελέγχου για τα οχήματα άνω των 3,5t.

διαδικασία περιοδικού τεχνικού ελέγχου ενός επαγγελματικού οχήματος άνω των 3,5t. δεν διαφέρει σημαντικά σε σχέση με τους ελέγχους που πραγματοποιούνται από τα ΚΤΕΟ και για τα Ι.Χ. οχήματα. Ωστόσο δεδομένων των πολλών επιπλέον παραμέτρων και συστη-

μάτων που παρατηρούνται σε ένα επαγγελματικό όχημα (εξαιρετικά μεγάλη γκάμα εκδόσεων, χαρακτήρας οχήματος, βοηθητικά συστήματα όπως γερανοί, υδραυλικές πόρτες, πολλαπλοί άξονες κ.ά.), η διαδικασία είναι λίγο πιο ενδελεχής και μπορεί να διαρκεί λίγο περισσό-

τερο. Σε κάθε περίπτωση, η όλη διαδικασία ελέγχου ενός επαγγελματικού οχήματος με μεικτό άνω των 3,5t. διαρκεί κατά μέσο όρο από 40 λεπτά έως και 1 ώρα. Στόχος του ελεγκτή του ΙΚΤΕΟ είναι να διαπιστώσει την κατάσταση στην οποία βρίσκονται όλα ανεξαι-

ρέτως τα μηχανικά μέρη του οχήματος προκειμένου να του επιτραπεί να εκδώσει το ειδικό δελτίο ελέγχου αλλά και να ενημερώσει τον ιδιοκτήτη του για τις τυχόν ελλείψεις που το όχημα εμφανίζει προκειμένου αυτές να αποκατασταθούν.

Στάδιο 1ο: Έλεγχος αναγνώρισης οχήματος και οπτικός έλεγχος Στο στάδιο αυτό, οι ελεγκτές αναλαμβάνουν αρχικά να εξακριβώσουν πως το όχημα είναι σύμφωνα με τα όσα αναγράφονται στην άδεια του αναφορικά με τον χαρακτήρα του (π.χ. βυτιοφόρο) αλλά και πως οι αριθμοί πλαισίου και κινητήρα είναι οι σωστοί. Κατόπιν πραγματοποιείται ένας πρώτος οπτικός έλεγχος όλων

ανεξαιρέτων των στοιχείων του οχήματος (από τους πλευρικούς καθρέπτες και τα φωτιστικά σώματα μέχρι την λειτουργία του καθίσματος του οδηγού και τις τυχόν φθορές στα ελαστικά. Το πρώτο στάδιο του ελέγχου στα ΚΤΕΟ αφορά στην αναγνώριση του οχήματος και τον ενδελεχή οπτικό έλεγχο για τυχόν ελλείψεις.

Στάδιο 2ο: Έλεγχος φώτων και ηλεκτρολογικού εξοπλισμού Με την βοήθεια του φωτόμετρου (και όχι μόνο), οι ελεγκτές εξακριβώνουν την κατάσταση των

Στάδιο 3ο: Έλεγχος καυσαερίων

φανών, των δεικτών πορείας αλλά και ολόκληρου του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού του οχήματος.

Μια από τις σημαντικότερες εργασίες αφορά στην μέτρηση των ρύπων του οχήματος.

Με το συγκεκριμένο σύστημα ελέγχονται τα φώτα του οχήματος.

Κάνοντας χρήση ειδικών συστημάτων όπως ο αναλυτής καυσαερίων για τους βενζινοκινητήρες και το νεφελόμετρο για τους πετρελαιοκινητήρες, οι ελεγκτές

είναι σε θέση να καταγράψουν τις εκπομπές ρύπων του οχήματος και το κατά πόσο αυτοί είναι σύμφωνοι με τα όσα ορίζονται από τη νομοθεσία και τον τύπο του οχήματος.

ληπτό πως η λειτουργία του συστήματος πέδησης δεν είναι ίδια

όταν το όχημα είναι φορτωμένο και όταν κινείται χωρίς φορτίο.

Στάδιο 4ο: Αυτόματη γραμμή Από το σημείο αυτό και μετά, το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο των συστημάτων ελέγχου των ΙΚΤΕΟ αναλαμβάνει να φέρει εις πέρας μια σειρά εξειδικευμένων μετρήσεων που στόχο έχουν να εξακριβώσουν την κατάσταση των συστημάτων πέδησης, διεύθυνσης αλλά και των αναρτήσεων του οχήματος. Με συστήματα όπως η πλάκα μέτρησης σύγκλισης- απόκλισης, το φρενόμετρο και το τζογόμετρο, οι ελεγκτές είναι σε θέση να διαπι-

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

στώσουν πως κάθε ένας άξονας ξεχωριστά, οι τροχοί αλλά και τα ελαστικά του είναι σε θέση να φέρουν εις πέρας ακόμα και τις πιο αντίξοες συνθήκες χρήσης για την οποία προορίζονται. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως, τα ΙΚΤΕΟ διαθέτουν τον απαιτούμενο εξοπλισμό για να ελέγξουν την απόδοση πέδησης σε κάθε έναν άξονα ξεχωριστά ενός οχήματος και μάλιστα υπό συνθήκες πίεσης (με βάρος) καθώς είναι εύκολα αντι-

IKTEO_katalog_AFIEROMA:touring_pilio.qxd

18/12/2012

11:48 μμ

Σελίδα 91

Στάδιο 5ο: Οπτικός έλεγχος στον λάκκο κατόπτευσης Κατά τη διάρκεια ελέγχου του οχήματος στην αυτόματη γραμμή, οι ελεγκτές του ΙΚΤΕΟ είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν επιπλέον διερευνητικούς ελέγχους στο κάτω μέρος του οχήματος προκειμένου να διαπιστώσουν αν υπάρχουν διαρροές αλλά και αν ο κινητήρας, οι αναρτήσεις, η ρεζέρβα και όλα ανεξαιρέτως τα μηχανικά μέρη του οχήματος είναι στην πρέπουσα κατάσταση.

Με τη βοήθεια του λάκκου κατόπτευσης, καθίσταται δυνατός ο οπτικός έλεγχος του οχήματος και… από κάτω.

Στάδιο 6ο: Έλεγχος του εξοπλισμού και των πλαισίου, υπερκατασκευής, αμαξώματος

Πέραν βασικών στοιχείων όπως τα ελαστικά, ελέγχονται διεξοδικά, τόσο το πλαίσιο και το αμάξωμα, όσο και επιμέρους στοιχεία όπως η ρεζέρβα κ.ά.

Φυσικά και η σειρά με την οποία αναγράφονται οι έλεγχοι που διενεργούν οι ελεγκτές ενός ΙΚΤΕΟ δεν είναι και η δεσμευτική, ωστόσο δεν πρέπει να παραλείψουμε πως πέραν των μηχανικών

Τελικό Στάδιο: Ολοκλήρωση Όλα τα στοιχεία που έχουν εξαχθεί κατά τη διάρκεια του ελέγχου του οχήματος από τα συστήματα της αυτόματης γραμμής συγκεντρώνονται σε μια ειδική φόρμα όπου προστίθενται και οι τυχόν παρατηρήσεις που έχουν οι

ελεγκτές του ΙΚΤΕΟ κατά τη διάρκεια του οπτικού ελέγχου του οχήματος. Στην περίπτωση που όλα είναι εντάξει, τότε ο έλεγχος ολοκληρώνεται με την έκδοση των πιστοποιητικών και την επικόλληση του ειδικού σήματος.

Στο τελικό στάδιο της ολοκλήρωσης οι ελεγκτές εισαγάγουν στα μηχανογραφημένα στοιχεία και τις όποιες παρατηρήσεις έχουν από τον οπτικό έλεγχο του οχήματος.

μερών του οχήματος ελέγχονται επιμέρους στοιχεία του εξοπλισμού του όπως φυσικά και η κατάσταση στην οποία βρίσκεται το αμάξωμα, το πλαίσιο αλλά και η υπερκατασκευή που τυχόν φέρει.

Με την βοήθεια των αυτοματοποιημένων συστημάτων, οι ελεγκτές ελέγχουν διεξοδικά τα συστήματα πέδησης και διεύθυνσης καθώς και τις αναρτήσεις του οχήματος. Επιπρόσθετα το σύστημα πέδησης μετριέται με την άσκηση βάρους σε κάθε έναν από τους άξονες του οχήματος.

Τα είδη των ελλείψεων και οι κυρώσεις Σύμφωνα με τα όσα ορίζει η νομοθεσία για τους ελέγχους ΚΤΕΟ, οι ελλείψεις που τυχόν δύναται να εμφανίζει ένα όχημα με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. διαχωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: l Δευτερεύουσες ελλείψεις l Σοβαρές ελλείψεις l Επικίνδυνες ελλείψεις. Στην πρώτη περίπτωση, το ΙΚΤΕΟ εκδίδει τα απαραίτητα πιστοποιητικά ωστόσο γίνεται σύσταση στον ιδιοκτήτη του οχήματος να τις αποκαταστήσει εντός διαστήματος έως και 60 ημερών και κατά τη διάρκεια του επόμενου τεχνικού ελέγχου του οχήματος (με την παρέλευση ενός έτους), ελέγχεται αν

αυτές έχουν αποκατασταθεί. Αν κατά τον έλεγχο του οχήματος διαπιστωθούν τυχόν σοβαρές ελλείψεις, τότε συστήνεται επανέλεγχος του οχήματος μέσα σε ένα διάστημα 20- 30 ημερών. Τέλος, αν το όχημα φέρει μία ή και περισσότερες επικίνδυνες ελλείψεις, τότε αυτό ακινητοποιείται και ενημερώνεται η Τροχαία προκειμένου να αφαιρεθούν τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος. Στην συνέχεια το ΙΚΤΕΟ συντάσσει μια ενημερωτική έκθεση που αποστέλλεται στην Τροχαία όπου υπάγεται το ΚΤΕΟ καθώς και στην αρμόδια διεύθυνση του υπουργείου όπου υπάγεται το όχημα.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά το ΙΚΤΕΟ ΤΕΧΝΟΚΙΝΗΣΗ (Ασπρόπυργος, Τηλ: 210 5596007-8, www.technokinisi..gr) καθώς και τον Τεχνικό Διευθυντή του ΙΚΤΕΟ, κ. Δημήτρη Πανταζίδη, για την πολύτιμη βοήθεια τους στην παρουσίαση της διαδικασίας περιοδικού τεχνικού ελέγχου βαρέων οχημάτων που είχαμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας.

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ Κatalog 2013

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

11000 ΜΕ Φ.Π.Α.

MERCEDES-BENZ SPRINDER, 311 CDI, 2002, 167000 χλμ., book MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 1999, κόφα, υδρ.πόρτα,

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, 1999, 206000 χλμ., book service,

service, καρότσα-μουσαμάς 3, 5μ.x 2.05μ, τηλ. 22210 44490

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790011

ΑΣ 4,

τηλ. 22210 44490 CODE: 78790024

CODE: 78790004

CLIMA

PARKTRONIC

ME 21 41500 € NAVIGATION MERCEDES-BENZ SPRINDER, 211-213 CCDI, 2007, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ ATEGO, 1225 4X4, 2001, 36000χλμ., ΜΠΛΕ, A/C, εγγύηση:6μήνες, EURO 3, Book Service, Γερανός hiab 095-3, Μεταξόνιο 3,

Υδ τηλ

119000 χλμ., ΜΠΛΕ, εγγύηση:12μήνες, full extra, clima, book service, 86, Μήκος Καρότσας 4, 5, άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790031 navi, parktronic, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790005

A/C

12500 ΜΕ Φ.Π.Α.

MERCEDES-BENZ SPRINTER, 311 CDI, 2001, MERCEDES-BENZ VITO, 109 CDI, 2006, 106000 FORD CONNECT, 2007, 1800κυβ., 134000 χλμ., MERCEDES-BENZ 918, ATEGO, 2011, full extra,

205000 χλμ., μεσαίο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790006 χλμ., 96 ίπποι, clima, αισθητήρες παρκαρίσματος, ΑΣΠΡΟ, ABS, A/C, εγγύηση:12μήνες, book service, clima, καινούριο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790018 book service Mercedes, τηλ. 22210 44490 τηλ. 22210 44490 CODE: 78790019

bo 69

CODE: 78790020

3200 € MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, 2001, 2200κυβ., 251000 χλμ., NISSAN NAVARA, 4X4 DCI, 2006, 2500κυβ., ΜΑΥΡΟ, 171 ίπποι, OPEL ASTRA, 7ος/2001, 1600κυβ., ΑΣΠΡΟ, 105 ίπποι, Airbags, ΑΣΠΡΟ, εγγύηση:6μήνες, book service Mercedes, διπλός τροχός πίσω, μεταλλικό, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Ατρακάριστο, Βιβλίο Service, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, 4, 600 μεικτό, σασί-ψυγείο-καρότσα, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790021 4X4, ABS, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790030 Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790040

6500 € 4700 € 19500 € MERCEDES-BENZ 413 SPRINTER, CDI, 9ος/2001, FORD TRANSIT, T330, 2ος/2003, 2300κυβ., ΑΣΠ- MAZDA B2500, 5ος/1998, 2500κυβ., 110 ίπποι, ΚΑΡΟΤΣΑ-ΜΟΥΣΑΜΑΣ 4 μέτρα μήκος & 2 μέτρα 2148κυβ., ΑΣΠΡΟ, 130 ίπποι, Ψυγείο, Turbo, ABS, ΡΟ, 145 ίπποι, Airbags, Βιβλίο Service, Υδραυλικό Υδραυλικό τιμόνι, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 πλάτος, σε άριστη κατάσταση, τηλ. 22210 44490 3,

ra,

Υδραυλικό τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790037

τιμόνι, Κλιματισμός, τηλ. 22210 44490 CODE: 78790038

CODE: 78790039

CODE: 787921

13000 € 12000 € JEEP WRANGLER, 2004, 2400κυβ., 150 ίπποι, A/C, AUDI TT, 11ος/2002, 1800κυβ., 109000 χλμ., 225 SKODA OCTAVIA, GT, 2007, 61000 χλμ., 193 ίπποι, MERCEDES C200, LOOK AMG AVANTGARDE, book service, Αρ. κατάσταση, τηλ. 22210 44490- ίπποι, ηλ./δερμ./bucket καθίσματα, turbo, συναγερ- book service, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, 3ος/2002, 2000κυβ., ΑΣΗΜΙ, 163 ίπποι, προβ. ομίχλ., 6946049244 CODE: 78790002

μός, βιβλίο service, υδραυλικό τιμόνι, airbag 4, cd τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790010 player, airbag 2, ηλεκ. καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα, esp, πλοήγηση, ζάντες, immobilizer, ηλεκ.παράθυρα, abs, κλιματισμός, xenon φώτα, αντικλεπτικό gps, τηλέφωνο, υπολ. ταξιδιού, bluetooth, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790005

clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., Tηλέφωνο, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, ηλ./bucket καθίσματα, 6 airbags, τηλ. 22210 44490-6946049244 CODE: 78790014

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

27/11/2012

11:35 πμ

Σελίδα 106

Katalog_PROTASEIS AGORAS_09_12:touring_pilio.qxd

27/11/2012

11:36 πμ

Σελίδα 107

4X4

TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2003, 2500κυβ., 4Χ4 κοντό, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780172

DIESEL

FORD TRANSIT, 2002, 2300κυβ., βενζίνη, A/C, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780151

MERCEDES-BENZ VITO, 112 CDI, 2000, 2400κυβ., ΛΕΥΚΟ, full extra, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780138

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

TOYOTA HIACE, 1999, 2400κυβ., Βενζίνη, κοντό σασί, με πινακίδες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780204

MERCEDES-BENZ 314, SPRINTER, 1999, 2300κυβ., Βενζίνη & φυσικό αέριο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780177

FORD TRANSIT, 1998, 2000κυβ., βενζίνη, καταλυτικό, full injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780163

ΨΥΓΕΙΟ

TOYOTA HIACE, 2001, 2700κυβ., A/C, βενζίνη, καταλυτικό, full injection, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780164

VW T4, 1999, 2500κυβ., MΠΛΕ, Βενζίνη, βενζίνη, μακρύ, με πινακίδες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780202

FORD TRANSIT, DIESEL, 1999, 2500κυβ., ψυγείο, A/C, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780144

DIESEL

MERCEDES-BENZ 817 ATEGO, 1998, υδρ.πόρτα, ανοιχτο, κουρ-

FORD CONNECT, 2003, 1800κυβ., ΛΕΥΚΟ, Σασί κοντό, τηλ. 210

FORD COURIER, 2000, 1300κυβ., A/C, βενζίνη, full injection,

FORD CONNECT, DIESEL, 2007, Σασί κοντό, χαμηλο, τηλ. 210

CITROEN BERLINGO, 2007, 1400κυβ., Βενζίνη, χωρίς πλαϊνή

CITROEN BERLINGO, 2006, 1400κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ, Συρόμενη

τινα, 6m καροτσα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780189

2386012 CODE: 03780194

2386012 CODE: 03780200

πόρτα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780162

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780161

πόρτα δεξιά, βενζίνη, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780201

FORD CONNECT, 2005, 1800κυβ., diesel, ψηλο, μακρυ, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780191

CITROEN BERLINGO, 1999, 1400κυβ., ΠΡΑΣΙΝΟ, Βενζίνη, βενζίνη, A/C, με πινακίδες, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780203

FORD CONNECT, DIESEL, 2006, Σασί κοντό, χαμηλο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780195

DIESEL

CITROEN BERLINGO, 2006, 1400κυβ., Βενζίνη, πλαινή πόρτα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780205

FORD CONNECT, 2005, 1800κυβ., μακρύ, ψηλό, τηλ. 210 2386012

CITROEN BERLINGO, 2005, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, υπάρχει ένα

CODE: 03780206

αυτοκίνητο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780199

FORD CONNECT, 2003, 1800κυβ., βενζίνη, αερόσακος οδηγ., Υ/Τ,

VW T4, ΒΕΝΖΙΝΗ, 2002, 2500κυβ., Βενζίνη, Ανοιχτό, Γερανός,

RENAULT MASTER, DIESEL, 2002, 2800κυβ., Διπλοκάμπινο,

MERCEDES-BENZ 316, SPRINDER CDI DIESEL, 2000, 2700 κυβ., Σασι, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780179

FIAT DOBLO, 2006, 1250κυβ., ABS, πλαινή πορτα, full extra,

VW T4, 1998, 2500κυβ., Βενζίνη, Διπλοκάμπινο, υπάρχουν 2 αυτοκ/τα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780159

Σασί μακρύ, Συρόμενη πόρτα δεξιά, υπερυψωμενο, διπλή πορτα πισω, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780154

μονοκαμπινο, γερανος 1100kg, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780178

τηλ. 210 2386012 CODE: 03780207

Ανατροπή, Ανοιχτό, οδηγείται και με ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780153

ΑΝΑΤΡΟΠΗ

MITSUBISHI CANTER, 2002, 3000κυβ., diesel, καινουρια ελληνικη ανατροπη 3500kg μεικτο, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780193

AUTO

SKODA PICK UP, 797 DIESEL, 1998, 2000κυβ., A/C, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780183

BMW 525, BENZINH, 1997, 2500κυβ., full extra, βενζίνη, τηλ. 210 2386012 CODE: 03780002

150 PS

A/C

MERCEDES-BENZ 115 DIESEL, 2006, 150 ίπποι,

MITSUBISHI L200, DIESEL, full extra, turbo, μιαμι-

clima, κεντρ.κλείδωμα, Αυτόματο σειριακό, τηλέφωνο, TV, navi, οθόνη, τηλ. 210 5128777

ση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820140

4X4

ΜΟΝΟΚΑΜΠΙΝΟ MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., μονοκάμπινο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820094

CODE: 02820139

ΦΛΑΤ ΚΑΡΟΤΣΑ

TEM 4

ΥΠΑΡΧΕΙ & TOYOTA MITSUBISHI L200, 2002, 2500κυβ., 85000χλμ., ΛΕΥΚΟ, υδρ.τιμόνι, Ανοιχτό, αλουμινένια σπαστά παραπέτια, φλατ καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820126

4Χ4 ΚΑΙ ΑΠΛΑ

A/C 112&110

ΜΕΓΑΛΟ STOK NISSAN NAVARA, NISSAN-MITSUBISHI-TOYOTA 4X4 ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ, 20 ΤΕΜΑΧΙΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820089

DIESEL

MERCEDES-BENZ VITO, 112 CDI, 2003, 2500κυβ.,

FORD RANGER, 4X4, 2003, 2500κυβ., τηλ. 210

DIESEL MITSUBISHI L200, TURBO, 2004, 2500κυβ., ΜΑΥ-

ΚΟΚΚΙΝΟ, ABS, αερ. οδηγ.-συν., A/C, clima, Υ/Τ, ηλ. καθρ., ψυκτικό μηχάν., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820049

5128777 CODE: 02820142

ΡΟ, full extra, κάρο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820010

A/C-ΑΥΤΟΜΑΤΟ

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΑΠΟ 11500 ΕΥΡΩ MITSUBISHI L200, TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ΑΣΠΡΟ, Διπλοκάμπινο, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820068

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

TURBO DIESEL

4X4

12400 € NISSAN CABSTAR, TURBO, 2003, ΑΣΠΡΟ, Υ/Τ,

PICK-UP SKODA FELICIA, 2002, 1900κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

ΤΕΤΡΑΠΟΡΤΟ MITSUBISHI L200, 4Χ4 TURBO DIESEL, Διπλοκά-

Ανατροπή, σχεδόν καινούργιο, διπλοί τροχοί, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820025

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820108

μπινο, μεγάλη ποικιλία, full extra, κάρο, από 14500euro, τετράπορτο, τεμαχια 4., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820059

ΥΠΑΡΧΟΥΝ & ΑΛΛΑ 50 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ DIESEL & BENZINH 4Χ4 CLIMA

ΗΛΙΟΡΟΦΗ

NISSAN NAVARA, 4X4, 2008, clima, Μιαμιση

12900 € MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., Turbo Diesel,

καμπίνα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820144

full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820120

NISSAN NAVARA, 4X4 TURBO DIESEL, 2005, 2500κυβ., ABS, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820098

4x4

DIESEL

8900 € MERCEDES-BENZ 312 SPRINTER, ΑΝΟΙΚΤΟ, 2001, Αλουμιν. καρότσα, αριστη κατάσταση, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820143

4x4

NISSAN NAVARA, 2004, 2500κυβ., ABS, clima,

SKODA PICK UP, 1400κυβ., τηλ. 210 5128777

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., full extra,

MITSUBISHI L200, 2006, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ-

ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, ηλιοροφή, τηλ. 210 5128777

CODE: 02820134

τηλ. 210 5128777 CODE: 02820133

ΑΣΗΜΙ, clima, full extra, μιαμιση καμπινα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820124

CODE: 02820112

5 ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΟ 1998-2004

ΜΕΓΑΛΟ ΣΤΟΚ

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ

DIESEL

ΓΕΡΑΝΟΣ

ΑΠΟ 8500 ΕΥΡΩ MAZDA E2200, 2003, 2200κυβ., Υ/Τ, τηλ. 210

ΑΠΟ 4600 DAIHATSU HI-JET, ΑΣΠΡΟ, Ανατροπή, 3 τεμ.

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ MERCEDES-BENZ 412 SPRINTER, 2000, ΛΕΥΚΟ,

5128777 CODE: 02820095

χωρις ανατροπή από 2000-2003, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820031

Γερανός, μακρυά και κοντά, οδηγείται με ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820005

DIESEL

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ

ΓΕΡΑΝΟΣ

MITSUBISHI CANTER, ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2008, στενό,

TOYOTA DYNA, 150, 1998, υδρ.τιμόνι, Ανατροπή,

σχεδόν καινούριο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820138

Γερανός 11μετρα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820118

7,5 ΤΟΝΟΙ

ΓΕΡΑΝΟΣ 7.5 ΤΟΝΟΥΣ

A/C

MITSUBISHI CANTER, 2007, 4000κυβ., 90000χλμ., ΛΕΥΚΟ, ABS, A/C, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, Γερανός, antispin, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820129

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ

TOYOTA DYNA, 150, 2000, ΚΟΚΚΙΝΟ, γερανός 11 μέτρα, με ερασιτεχνικό δίπλωμα για στενούς δρόμους, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820092

ΓΕΡΑΝΟΣ

ΓΕΡΑΝΟΣ-ΣΕΙΡΙΑΚΟ MERCEDES-BENZ 316, SPRINTER TURBO DIESEL, 2004, 63000χλμ., ΛΕΥΚΟ, 160PS, ABS, αερ. οδηγ.-συν., A/C, Υ/Τ, ηλ.παρ.-καθρ., αλουμ.καρότσα με γερανό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820002

DIESEL

ISUZU NKR, 2002, 3200κυβ., Γερανός, Τριπλή

MITSUBISHI CANTER, TURBO, 2007, 4000κυβ.,

TOYOTA DYNA, 150, 2002, ΑΣΗΜΙ, Υ/Τ, Σασί

NISSAN CABSTAR, 2001, Ανατροπή, Διπλές μπου-

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820110

ΛΕΥΚΟ, Μικτό βάρος: 7,5 ΤΟΝΟΙ, γερανός FASSI 40A, αλουμινένια παραπέτια, τηλ. 210 5128777

κοντό, Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, Φορτίο ωφέλιμο: 3,5, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820042

CODE: 02820052

CODE: 02820128

ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΑ

DIESEL

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

κάλες, Διπλότροχο- μονότροχο, τηλ. 210 5128777

ΨΑΛΙΔΙΑ

ΜΕΓΑΛΟ STOCK NISSAN CABSTAR, KAI TOYOTA DYNA 150, 2001,

TOYOTA DYNA, 2004, 2500κυβ., Καρότσα αλουμί-

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

TOYOTA DYNA, 150, 2000, Υ/Τ, Διπλές μπουκ.,

Ανατροπή, Διπλές μπουκάλες, από 12500euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820053

νιο, κλειστός αποθηκευτικός χώρος με ρολό, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820115

μπουκάλες, 10τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820054

ανατρ. με ψαλίδια, καιν., ερασ. δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820056

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

ΑΠΟ 11800 ΕΥΡΩ TOYOTA DYNA, 150, 1996, 3000κυβ., ανατροπη και γερανος 11m, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820123

4 TEMAXIA

ΒΕΝΖΙΝΗ

MERCEDES-BENZ 313 & 316 full extra, γερανάκι,

ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ MAZDA E2000, 2003, ΑΣΠΡΟ, full extra, σχεδόν

άριστη κατ/ση, απο 9500 euro, τηλ. 210 5128777

με τσιγγέλια και χωρίς, τηλ. 210 5128777

καινούργιο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820024

CODE: 02820043

CODE: 02820137

TOYOTA DYNA, 100, 2002, 2500κυβ., A/C, hi-fi,

4X4

ΠΕΝΤΑΤΟΝΟ-ΨΥΓΕΙΟ

ΨΥΓΕΙΟ

2 ΤΕΜΑΧΙΑ

4x4

ΔΙΠΛΕΣ ΠΟΡΤΕΣ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2001, 2500κυβ.,

TOYOTA DYNA, 150, 2001, Υ/Τ, Ανατροπή, Διπλές

7900 € ΠΡΟΣΦΟΡΑ MERCEDES-BENZ 412, 2001, ΛΕΥΚΟ, Ψυγείο,

CDI 150PS MERCEDES-BENZ VITO, CDI 115, 2005, ABS, a/bs,

88000χλμ., a/bs, κεντρ.κλείδ., full extra, διπλές συρόμ. πόρτες, άβαφο, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820130

μπουκάλες, κίνηση από σασμάν, σχεδόν καινούρ., υπάρχουν 2 τεμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820040

κυκλοφορεί στην Αθήνα, πόρτες δεξιά-αριστερά & πίσω, 3 τεμάχια, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820013

clima, υδρ.τιμόνι, immobil., hi-fi, Ψυγείο, esp, ψυγειο και με 220v, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820125

ΨΥΓΕΙΟ 3 ΤΕΜΑΧΙΑ

DIESEL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ 11000 - 9500 ΕΥΡΩ MERCEDES-BENZ VITO, CDI, 2001, 2500κυβ., με

ΣΤΕΝΟ

MITSUBISHI L200, 2004, 2500κυβ., ΚΟΚΚΙΝΟ,

πρίζα, A/C, συναγερμός, τηλ. 210 5128777

clima, 4 πορτες, full extra, τηλ. 210 5128777

CODE: 02820093

CODE: 02820122

ΑΝΑΤΡΟΠΗ

A/C

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

TURBO DIESEL

ΒΥΤΙΑ

ΑΝΑΤΡΟΠΗ MITSUBISHI CANTER, 2005, 3500κυβ., Ανατροπή,

TOYOTA, ΒΥΤΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΓΙΑ ΣΤΕ-

στενό, τεμαχια 3, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820107

ΝΟΥΣ ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820069

4 ΤΕΜΑΧΙΑ

4000cc

MITSUBISHI L300, υδρ.τιμόνι, TURBO DIESEL, με

MITSUBISHI CANTER, 2007, A/C, full extra, 3.5

MITSUBISHI CANTER, TURBO DIESEL, 2000,

FIAT STRADA, 2007, 1600κυβ., τούρμπο, τηλ. 210

ανατροπή, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820141

τόνους μεικτό, ερασιτεχνικό δίπλω, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820106

4000κυβ., 170 ίπποι, ερασιτ. δίπλωμα, σασί, ανατροπή, καρότσα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820102

5128777 CODE: 02820135

ΚΟΦΑ

ΨΥΓΕΙΟ

TOYOTA DYNA, 150, 2008, τηλ. 210 5128777

TOYOTA DYNA, 150, Υ/Τ, κόφα, a/c, τηλ. 210

CODE: 02820145

5128777 CODE: 02820105

A/C

DAIHATSU HI-JET, 2007, 1300κυβ., Βενζίνη, για

12900 € FORD TRANSIT, T350, 2004, A/C, ψυκτικό με

στενούς νησιώτικους δρόμους, τηλ. 210 5128777

πρίζα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820073

CODE: 02820136

A/C

ΑΠΟ 11500 - 9500 ΕΥΡΩ NISSAN CABSTAR, TURBO DIESEL, 2003, 3000κυβ., κόφα, ερασιτεχνικό δίπλωμα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820103

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ

A/C

3 ΤΕΜΑΧΙΑ

A/C

9500 € NISSAN CABSTAR, 2005, ΑΣΠΡΟ, μακρύ 4 μ.,

NISSAN CABSTAR, 2004, 3000κυβ., ΛΕΥΚΟ, A/C,

DIESEL & ΒΕΝΖΙΝΗ TOYOTA HIACE, TURBO DIESEL, 2500κυβ., A/C, Σασί

μονοί τροχοί, υπάρχουν και κοντά και στενά, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820022

τέντα, κουρτίνα, υπάρχει και κόφα, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820078

μακρύ, διπλές πόρτες, 5τεμ., ερασ. δίπλ. για στενούς δρόμους, από 8800euro, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820047

4 ΤΕΜΑΧΙΑ A/C

TURBO DIESEL CLIMA

CLIMA

5 ΤΕΜΑΧΙΑ TOYOTA HIACE, 2000, A/C, full extra, 6 τεμάχια,

ΑΠΟ 7900 ΕΥΡΩ FORD TRANSIT, TURBO, 2001, ΑΣΠΡΟ, Υπερυψ.

6ΤΑΧΥΤΟ VW TRANSPORTER, TS TURBO DIESEL, clima, full

μακρύ και κοντό, αμόλυβδη & diesel, ερασ.δίπλ., για στενούς δρόμ., τηλ. 210 5128777 CODE: 02820048

HMI, full extra, ηλ.παράθ., ηλ.κλειδαριές, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820038

extra, 6 τάχυτο, αυτόματος πιλότος, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820121

AIRCONDITION

NISSAN CABSTAR, 2005, aircondition, διπλοί τροχοί, full extra, τηλ. 210 5128777 CODE: 02820119

295-MAN TOP USED.qxd

17-10-12 11:12

™ÂÏ›‰· 1

ΔÔ ÙÔ›Ô ÛÙ· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤Ó· Û·˜ ÌÔÈ¿˙ÂÈ ...ıÔÏﬁ ?

∏ Ï‡ÛË Â›Ó·È Ì›·:

ΔÌ‹Ì· ÌÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ ÙË˜ ª∞¡ ∂ÏÏ¿˜

ñ ∂ÁÁ‡ËÛË ÈÛÙÔÚÈÎÔ‡ Ô¯‹Ì·ÙÔ˜ Î·È Î·Ï‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ ñ ÕÚÈÛÙË ÔÈfiÙËÙ· ñ ∂˘¤ÏÈÎÙË ¯ÚËÌ·ÙÔ‰fiÙËÛË ª∞¡ ∂§§∞™ Truck & Bus ΔÌ‹Ì· ªÂÙ·¯ÂÈÚÈÛÌ¤ÓˆÓ ª∞¡ TopUsed §ÂˆÊ. ¡∞Δ√, £¤ÛË ∫·ÏÏÈÛÙ‹ÚÈ, ∞ÛÚfi˘ÚÁÔ˜ ΔËÏ.: 210 5584425, ∫ÈÓ. 6944 372846

ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ BENZINH

DIESEL

FIAT DOBLO, 2008, 1400κυβ., 30000 χλμ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., Υπερυψ.full, βενζίνη, τηλ. 210 9345618

DIESEL

FIAT DOBLO, MJT CARGO, 10ος/2008, 1300 FIAT DOBLO, MJT, 11ος/2006, 1300κυβ., FIAT DOBLO, CARGO, 2009, 1400κυβ., 30000 κυβ., 77000 χλμ., 80 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, 74000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- χλμ., ABS, A/C, airbags, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000351

ράθ., κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000348

κεντρ.κλείδωμα, immobil., δερμ. καθίσματα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000338

CODE: 02000309

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

E.I.X.

5650 €

4990 €

FIAT DOBLO, CARGO, 2006, 1400κυβ., air- FIAT DOBLO, MAXI, 2007, 1400κυβ., Βενζίνη, FIAT DOBLO, CARGO, 1ος/2007, 1400κυβ., FIAT DOBLO, 2008, 1400κυβ., Βενζίνη, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντ.κλειδ., ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., imobil., τηλ. 210 9345618 CODE: 02000339 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000340

DIESEL

ΨΥΓΕΙΟ

80000 χλμ., Βενζίνη, 77 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.- bang, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000353 full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000368

DIESEL

7ΘΕΣΙΟ

FIAT DOBLO, MJT ΨΥΓΕΙΟ, 6ος/2008, 1300κυβ., FIAT DOBLO, SX, 6ος/2010, 1400κυβ., 20600 FIAT DOBLO, 8ος/2008, 1300κυβ., 75000 χλμ., FIAT DOBLO, 2008, 1400κυβ., Βενζίνη, air70000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, ηλ.παράθ., τηλ. 210 9345618 CODE: 02000347

χλμ., 77 ίπποι, Ατρακάριστο, Βιβλίο Service, ΚΟΚΚΙΝΟ, 75 ίπποι, Ατρακάριστο, Υδραυλικό bang, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Ρα- τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκα- καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, διοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 σετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000369 CODE: 02000342

DIESEL

FIAT DUCATO, 2008, 3000κυβ., 120000 χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, ABS, 4Τόνων, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, immobil., hi-fi, μακρύ υπεριψωμένο, Ελλ. αντιπροσωπειας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000306

BENZINH

FIAT DUCATO, 2004, 2000κυβ., ΛΕΥΚΟ, Βενζίνη, αερόσακος οδηγ., A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, ελληνικής αντιπροσωπείας, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000294

CODE: 02000359

DIESEL

FIAT DUCATO, 2008, 2300κυβ., 60000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, 120 ίπποι, 4 τόνων μεικτο, Airbags, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000365

ΨΥΓΕΙΟ

FIAT DUCATO, 2005, 2000κυβ., 130000 χλμ., ΑΣΠΡΟ, Βενζίνη, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., κεντρ.κλείδωμα, ψυκτικο μηχανημα thermo king, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000354

DIESEL

4990 €

FIAT DUCATO, 2008, 3000κυβ., 160 ίπποι, FIAT DUCATO, 2009, 2300κυβ., 120 ίπποι, FIAT FIORINO, 2009, 1400κυβ., Βενζίνη, 77 FIAT FIORINO, 5ος/2008, 1300κυβ., 70000 3,5Τόννων, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., airbang, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.- ίπποι, Ατρακάριστο, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, χλμ., ΚΟΚΚΙΝΟ, 75 ίπποι, Airbags, Ατρακάριστο, κεντ.κλειδ., imobil., υπερυψωμένο, μακρύ, τηλ. καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., full extra, Ραδιοκασετ/νο, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, ABS, CODE: 02000345 210 9345618 CODE: 02000334 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000370 Ραδιοκασετ/νο, Turbo, Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000358 DIESEL DIESEL

5500 €

FIAT FIORINO, SX, 7ος/2008, 1400κυβ., 90000 FIAT FIORINO, MJT, 2009, 1300κυβ., airbang, FIAT FIORINO, 10ος/2008, 1400κυβ., 43000 FIAT FIORINO, 8ος/2008, 1400κυβ., 77 ίπποι, χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, Βενζίνη, Airbags, Ατρακάρι- ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, χλμ., 77 ίπποι, ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ABS, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδωμα, στο, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδραυλικό κεντρ.κλείδωμα, immobil., βενζίνη, full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000372 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000373 τιμόνι, Ηλ. Κλειδαριές, ABS, Ραδιοκασετ/νο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000367 Κλιματισμός, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000360 DIESEL ΑΥΤΟΜΑΤΟ BENZINH DIESEL DIESEL

FIAT FIORINO, 2009, 1300κυβ., 75 ίπποι, ABS, CITROEN JUMPY, 2008, 2000κυβ., 70000 χλμ., CITROEN JUMPY, 6ος/2007, 1900κυβ., 70000 FIAT SCUDO, MJT, 2008, 1600κυβ., full extra, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., Αυτόματο, ΑΣΗΜΙ, Βενζίνη, airbags, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.- χλμ., ΑΣΠΡΟ, ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ, τηλ. 210 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000371 τηλ. 210 9345618 CODE: 02000377 παράθ., κεντ.κλειδ., imobil., full extra, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000362 9345618 CODE: 02000266 DIESEL

4X4,

DIESEL

7800 €

FORD RANGER, TDI, 5ος/2007, 2500κυβ., 135 NISSAN NAVARA, KING CAB - 4X4, 9ος/2005, FIAT PUNTO, MULTIJET DIESEL, 4ος/2007, FIAT PUNTO, 8ος/2006, 1242κυβ., Βενζίνη, 80 ίπποι, ABS, airbags, A/C, τηλ. 210 9345618 2500κυβ., 83000 χλμ., ΜΠΛΕ, Βενζίνη, Κλιματι- 1300κυβ., 99000 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, ίπποι, Κλιματισμός, Ραδιοκασετ/νο, ABS, ΗλεκCODE: 02000376

DIESEL

σμός, Καλοριφέρ, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Υ- υδρ.τιμόνι, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000374 δραυλικό τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, Διπλοκάμπινο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000363 ΨΥΚΤΙΚΟΣ DIESEL ΘΑΛΑΜΟΣ

6990 €

τρικές Κλειδαριές, Υδραυλικό τιμόνι, Βιβλίο Service, Ατρακάριστο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000364

6300 €

FIAT STRADA, 7ος/2010, 1300κυβ., 20000 MERCEDES-BENZ SPRINTER, 518 CDI, 11ος/ FIAT PUNTO, DIESEL MJET, 6ος/2007, 1300κυβ., OPEL CORSA, VAN CDTI, 1ος/2008, 1300 χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλεί- 2008, 3000κυβ., 150 ίπποι, airbags, υδρ.τιμόνι, 72000 χλμ., Πετρέλ., 75PS, Turbo, Υπολ. Ταξιδ., κυβ., 70000 χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, ABS,

δωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000349

κεντρ.κλείδωμα, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000375

Υδρ. τιμόνι, Airbag 4, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. A/C, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδ., Ατρακάριστο, κλείδ., Immob.r, Ηλ. παράθ., ABS, Κλιματ., τηλ. 210 9345618 CODE: 02000129 Ράδιοκ/νο, τηλ. 210 9345618 CODE: 02000134

AUTO

MERCEDES-BENZ VITO, 316 9ΘΕΣΙΟ, 7ος/2011, 2148κυβ., MERCEDES-BENZ E350, 2009, 3200κυβ., 46596χλμ., clima, 38758χλμ., 163 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτόματο, πλευρ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.πα- τηλ. 210 8310011 CODE: 22140188 ράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140276

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANSE, 2009, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 10ος/2010, 68300χλμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, θερμ. καθίσματα, Αυτό- 29000χλμ., clima, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματο, TV.ταξιμετρο στον καθρεπτη, τηλ. 210 8310011 ματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, CODE: 22140190 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140249

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 48515χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, ηλιοροφή, airbags, θερμ. καθίσματα, Aυτόματο, εγγύηση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140215

MERCEDES-BENZ E250, CDI AVANTGARDE, 4ος/2009, 2500κυβ., 71400χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, απλό navi, Αυτόματο, Ανακλινόμενοι καθρέφτες, ορθοπεδικό κάθισμα οδηγού και συνοδηγού, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140221

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2011, 2148κυβ., 58860χλμ., 170PS, ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ, πλευρ., προβ. ομίχλ., clima, υδρ.τιμόνι, κεντρ.κλείδ., immobil., hi-fi, CD, μεταλ., δερμ. σαλ., ηλιορ., θερμ./ηλ./με μνήμες/ρυθμ./δερμ. καθ/τα, παν. οροφή, 17''ζάντες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140271

AUTO

MERCEDES-BENZ E220, CDI-AVANTGARDE, 7ος/2010, 25000χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, NAVI, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140250

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 9ος/2009, 2200κυβ., 41600χλμ., airbags, προβ.ομίχλης, clima, Υ/Τ, CD, ηλιοροφή, θερμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, Parktronic., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140220

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

TOYOTA AVENSIS, 1ος/2004, 2000κυβ., 770000χλμ., ΚΙΤΡΙ- SKODA SUPER B, 2011, 2000κυβ., τηλ. 210 8310011 ΝΟ, Airbag 2, Υδραυλικό τιμόνι, Ηλεκτρικά παράθυρα, CODE: 22140267 Ζάντες αλουμινίου, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικοί Καθρέφτες, Δερμάτινα Καθίσματα, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140286

MERCEDES-BENZ E220, CDI-ELEGANCE, 10ος/2008, 78000χλμ., προβ.ομίχλης, θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματο, αυτοματος κληματησμος, airbag, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140246

AUTO

MERCEDES-BENZ E250, CDI-ELEGANCE, 9ος/2009, 29500χλμ., θερμ./δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, φωτα xenon, οροφη, command, parktronic, ανακλοινομενοι καθρεπτες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140251

SKODA OCTAVIA, TDI, 2010, 1600κυβ., 59400χλμ., 105 ίπποι, ABS, αερόσακος οδηγ., συνοδηγ., πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140282

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2003, 2200κυβ., MERCEDES-BENZ C220, 7ος/2003, 2200κυβ., 550000χλμ., προβ.ομίχλης, ηλ.καθρ/τες, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, airbags, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, ζάντες αλουμ., δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140217 ηλιοροφή, Αυτόματο, xenon, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140197

MERCEDES-BENZ E200, CDI ELEGANCE, 10ος/2006, PEUGEOT 407, 2007, 2000κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, MERCEDES-BENZ E220, CDI-ELEGANCE, 42500χλμ., θερμ./ 2200κυβ., 327000χλμ., 136 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομί- προβ.ομίχλης, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.- δερμ. καθίσματα, αυτοματος κλιματισμος, οροφη, parktronic, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140253 χλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλεί- κλείδωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140260 δωμα, immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, δερμ.σαλόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140283

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 9ος/2009, 57400 χλμ., προβ.ομίχλης, clima, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, airbags, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140225

Ι.Χ.

MERCEDES-BENZ E220, CDI ELEGANCE, 7ος/2009, SKODA OCTAVIA, 5-TDI, 2011, airbags, clima, κεντρ.κλεί- TOYOTA PRIUS, HYBRID, 6ος/2011, airbags, clima, κεντρ.- MERCEDES-BENZ E200, CDI CLASSIC, 9ος/2007, κλείδωμα, full extra, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140258 55400χλμ., προβ.ομίχλης, clima, ζάντες αλουμ., δερμ. δωμα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140257 35000χλμ., clima, κεντρ.κλείδωμα, airbags, navigation, καθίσματα, Αυτόματο, airbags, command, parktronic, parktronic, 6τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140230 τηλ. 210 8310011 CODE: 22140226

ΑUΤΟ

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2010, 2148κυβ., 156000χλμ., ΓΚΡΙ, 170PS, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, με μνήμες/δερμ. καθ/τα, ηλρ. οροφή, 17''ζάντες, parktronic, navi, κουρτινάκια, ηλ/κοί αναδ. καθρ., 6-τάχυτο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140270

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2987κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, 17''ζάντες, Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140288

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 2007, 2148κυβ., 586000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140277

MERCEDES-BENZ E350, CDI AMG, 10ος/2009, 3500κυβ., 110000 χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, 231PS, ηλ. οροφή, 6 a/bs, Αυτ/το, Εισαγ., Euro5, Βιβλ. serv., DVD, TV/Camera, Xenon, Κλιματ., Τηλ., ABS, Πλοήγ., ESP, Parctr., Turbo, Ηλ. Δερμ. Θερμ. Καθ/ τα, Bluetooth, Αισθ. Βροχ., τηλ. 210 8310011 CODE: 22140287

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE, 5ος/2007, 2800κυβ., 371694χλμ., ABS, αερόσ. οδηγ.-συνοδ.-πλευρ., προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγ., hi-fi, CD, μεταλλ., θερμ./ηλ./ ρυθμ. καθ/τα, 17''ζάντες, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140274

MERCEDES-BENZ E280, CDI ELEGANCE, 8ος/2007, 2800κυβ., 354000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, A/C, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, ζάντες αλουμ., Αυτόματο, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140290

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

VW JETTA, 2ος/2009, 1896κυβ., 338292χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140289

MERCEDES-BENZ C200, CDI AVANTGARDE, 1ος/2011, 49100 χλμ., προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηθερμ./ηλ./δερμ. καθίσματα, ηλεκτρ. οροφή, 17''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, Euro5, Εισαγωγής, ανακλ/μενοι καθρέπτες, ESP, Πλοήγηση, CD Player, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140280

AUTO ΣΕΙΡΙΑΚΟ

MERCEDES-BENZ E220, CDI CLASSIC, 2007, 2148κυβ., 189000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, ζάντες αλουμ., ηλιοροφή, αυτόματο σειρ/κό, ξύλινη επένδυση, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140262

SKODA OCTAVIA, TDI, 4ος/2011, 1600κυβ., 14000χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140291

MERCEDES-BENZ E280, CDI AVANTGARDE LOOK AMG, 2007, MERCEDES-BENZ E320, CDI-ELEGANCE, 5ος/2005, 2800 κυβ., 376100χλμ., ABS, αερ. οδηγ.-συν.-πλευρ., προβ.ο- 385000χλμ., ηλιοροφή, δερμ. καθίσματα, navi, τηλεφωνο, μίχλ., clima, υδρ.τιμόνι, hi-fi, CD, θερμ./ηλ./δερμ. καθ/τα, ηλ. τηλ. 210 8310011 CODE: 22140256 οροφή, απλό navi, 17''ζάντες, Αυτ/το, xenon, ESP, parktr., command, ξύλ. τιμόνι, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140266

MERCEDES-BENZ E270, CDI CLASSIC, 9ος/2003, 2700κυβ., 573800χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, CD, 17''ζάντες, Αυτόματο, τηλ. 210 8310011

MERCEDES-BENZ E270, CDI CLASSIC, 4ος/2004, 2700κυβ., 594500χλμ., ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, δερμ. καθίσματα, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140278

SKODA OCTAVIA, 5 TDI, 4ος/2010, 1600κυβ., 81564χλμ., 105 ίπποι, ABS, airbags, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/ τες, κεντρ.κλείδωμα, συναγερμός, hi-fi, CD, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140279

CODE: 22140292

MERCEDES-BENZ E220, CDI AVANTGARDE, 11ος/2008, 2148κυβ., 410000χλμ., 170 ίπποι, ABS, airbags, προβ.ομίχλης, clima, υδρ.τιμόνι, ηλ.παράθ., ηλ.καθρ/τες, κεντρ.κλείδωμα, immobil., συναγερμός, hi-fi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλλικό, τηλ. 210 8310011 CODE: 22140285

BOVA VDL, 6ος/2012,

OTOKAR NAVIGO, 6ος/2012, ΑΣΠΡΟ,

ΑΣΠΡΟ, 410 ίπποι, WC, Ψυγείο, TV, Κλιματισμός, Καθίσματα Υπνου, Κουζίνα, Καλοριφέρ, Retarder/Intarder, Καμπίνα Υπνου οδηγού, Πλοήγηση, τηλ. 210 5127353

185 ίπποι, Retarder/ Intarder, Καλοριφέρ, Καθίσματα Υπνου, Κλιματισμός, TV, Ψυγείο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210005

CODE: 30210014

BOVA FHD, 12-, 5ος/2005, 604000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 380PS, Αυτόματο Πιλότο, Retarder/Intarder, Καλοριφέρ, Καθ/τα Υπνου, Κλιματισμός, Ψυγείο, WC, Καμπίνα Υπνου οδηγού, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210003

BOVA FHD, 12-380, 5ος/2005, 750000χλμ., ΑΣΗΜΙ, 380PS, Πλοήγη-

BOVA FHX, 12-, 8ος/1999, 400 ίπποι, 53 καθίσματα KIEL, κινητηρας μεγάλος, ΜΑΝ 400 ίππων, μηχανικό σασμάν 8 ταχυτήτων, πλήρες εξοπλισμού, πολύ καλή κατάσταση, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210013

OTOKAR NAVIGO, 10ος/2008, 225000χλμ., 185 ίπποι, Retarder/ Intarder, Καλοριφέρ, Καθίσματα Υπνου, Κλιματισμός, TV, Ψυγείο, Βιβλίο Service, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210008

OTOKAR NAVIGO, 8ος/2008, 290000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 185 ίπποι, Βιβλίο Service, Ψυγείο, TV, Κλιματισμός, Καθίσματα Υπνου, Κουζίνα, Καλοριφέρ, Retarder/Intarder, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210011

MERCEDES-BENZ SPRINTER , 616, 1ος/2004, 385000χλμ., ΑΣΠ-

DAF 360, ROUBA, 5ος/1992, ΑΣΠΡΟ, 310 ίπποι, Καθίσματα Υπνου,

MERCEDES-BENZ 811, 7ος/1994, 650000χλμ., 110 ίπποι, clima,

ΡΟ, 160 ίπποι, Ψυγείο, Κλιματισμός, Καθίσματα Υπνου, Retarder/ Intarder, Αυτόματο Πιλότο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210012

Κλιματισμός, Ψυγείο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210001

Καλοριφέρ, 20 θεσεων, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210002

AYATS OLYMPOS, 6ος/1993, 698800χλμ., ΑΣΠΡΟ, 380PS, Καμπίνα

VOLVO IRIZAR, 5ος/2005, 310000χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, 420PS, Αυτό-

NEOPLAN N116, 5ος/1993, 990000χλμ., ΠΡΑΣΙΝΟ, 340 ίπποι, Καλο-

Υπνου οδηγ., Retarder/Intarder, Καλοριφέρ, Κουζίνα, Καθ/τα Υπνου, Κλιματ., Ψυγείο, WC, Βιβλίο Service, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210006

ματο Πιλότο, Retarder/Intarder, Καλοριφέρ, Καθ/τα Υπνου, Κλιματισμός, TV, Ψυγείο, WC, Βιβλίο Service, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210004

CODE: 30210009

ση, Αυτ/το Πιλότο, Καμπίνα Υπνου οδηγ., Retarder/Intarder, Καλοριφ., Καθ/τα Υπνου, Κλιματ., TV, Ψυγείο, WC, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210007

BOVA FHD, 5ος/2002, ΜΠΛΕ, 380PS,, Βιβλίο Service, WC, Ψυγείο, TV, Κλιματισμός, Καλοριφέρ, Retarder/Intarder, Αυτόματο Πιλότο, τηλ. 210 5127353 CODE: 30210010

ριφέρ, Καθίσματα Υπνου, Κλιματισμός, Ψυγείο, τηλ. 210 5127353

MERCEDES-BENZ SPRINTER 416, CDI, 2006, Ψυγείο, CARRIER S30, Full extra, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530158

MERCEDES-BENZ ATEGO, 815 - 817 ΜΑΝ 8Τ, 2000,

IVECO 35C12, ΨΥΓΕΙΟ CARRIER S30, 2003,

ΜΕ ή ΧΩΡΙΣ ΑΔΕΙΑ ΔΧ., τηλ. 2310 708253

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530150

CODE: 25530173

MERCEDES-BENZ VITO, 115, ΨΥΓΕΙΟ, 2006,

MERCEDES-BENZ 1017, ΑΤΕGO, 12ος/1999, 240000χλμ., ABS, Ψυγ., υδρ.πόρτα,

MERCEDES-BENZ ATEGO 812,-815 CARRIER ZAFFERE 300,

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530171

therm. αυτ/μο, retarter, θάλ. 5,10μ., αυτοφ. αλ., τηλ. 2310 708253 CODE: 25530132

υδρ.πόρτα, 5μ., τηλ. 2310 708253 CODE: 25530172

MAN 180, LE THERMOKING VMAX 400 TC, 2002,

MERCEDES-BENZ 313 SPRINTER, CDI, 2001, Ψυγείο,

NISSAN CABSTAR, E 120 ΑΝΑΤΡΟΠΗ, 2003,

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530177

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530156

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530151

FORD TRANSIT, 350, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530155

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, THERMOKING V500MAX, 1998,

MERCEDES-BENZ 817 ATEGO, THERMOKING V500MAX, 1999, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530175

υδρ.πόρτα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530174

MAN 180, LE THERMOKING V500MAX, 2001, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530176

MERCEDES-BENZ 512 VARIO, D, 2000, ABS,

MERCEDES-BENZ 815, D VARIO, 2000,

MERCEDES-BENZ 612D, VARIO, 1998, ABS, τηλ. 2310

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530159

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530160

708253 CODE: 25530170

MERCEDES-BENZ 817 ATEGO, SUPRA 550, 1999, υδραυλ.

MERCEDES-BENZ ATEGO, 824 L II, 2007, Blu Tec, Full Extra,

MERCEDES-BENZ 1018 ATEGO, 2006, clima Kofferi 1,

πόρτα, τηλ. 2310 708253 CODE: 25530162

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530163

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530164

MERCEDES-BENZ 1523 ATEGO, 2000,

FIAT DUCATO, 2007, 2200κυβ., με καινούρια καρότσα, τηλ.

NISSAN CABSTAR, 120, 2002, Διπλοκάμπινο,

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530165

2310 708253 CODE: 25530166

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530167

MERCEDES-BENZ SPRINTER, 318 CDI, 2009, Ψυγείο, τηλ.

MERCEDES-BENZ 413, CDI, 2002, υδρ.πόρτα, Koffer 4, 20μ,

MERCEDES-BENZ 815 ATEGO, I, 2005, clima, υδραυλ.πόρτα,

2310 708253 CODE: 25530168

τηλ. 2310 708253 CODE: 25530169

KOFFER 4, 5μ., τηλ. 2310 708253 CODE: 25530161

TOYOTA PRIUS, 1.8 HYBRIDE, , 1800κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

TOYOTA AVENSIS, 2.0 D4D, , 2000κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ,

SKODA OCTAVIA, 5 2.0 TDI, , 2000κυβ., Πετρέλαιο,

Υβριδικά, 136 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ESP, book service, 1ο χέρι, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, TCS, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, δερμ. καθίσματα, εγγύηση:24μήνες, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720188

Πετρέλαιο, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, ESP, book service, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, TCS, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, δερμ. καθίσματα, εγγύηση:24μήνες, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720187

110 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, ESP, book service, 1ο χέρι, Τιμόνι πολ. χρήσ., Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, TCS, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, δερμ. καθίσματα, εγγύηση:24μήνες, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720189

MERCEDES E200, CDI BE AUTOMATIC CLASSIC, 2ος/2010, 2143κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, Πετρέλαιο, 136 ίπποι,

MERCEDES E220, CDI AUTOMATIC CLASSIC, 10ος/ 2004, 2148κυβ., 570000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, Πετρέλαιο, 150

ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., ESP, book service, 1ο χέρι, λευκά φλας, Bluetooth, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, airbags, θερμ./ ηλ./ρυθμ./δερμ. καθίσματα, 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720200

ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., ESP, book service, parktronic, full extra, ηλιοροφή, λευκά φλας, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, airbags, θερμ./ηλ./ρυθμ./δερμ. καθίσματα, γυάλ. ηλεκτρ. οροφή, 16''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720209

MERCEDES E220, CDI BE AUTOMATIC CLASSIC,

MERCEDES E220, CDI BE AUTOMATIC ELEGANCE, 2010, 2143κυβ., 77000χλμ., ΑΣΗΜΙ, Πετρέλαιο, 170 ίπποι,

2010, 2143κυβ., ΚΙΤΡΙΝΟ, Πετρέλαιο, 170 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., ESP, book service, parktronic, 1ο χέρι, Bluetooth, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, airbags, θερμ./ηλ./ ρυθμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720161

MERCEDES E220, CDI BE AUTOMATIC AVANTGARDE, 1ος/2010, 2143κυβ., ΓΚΡΙ μεταλ., Πετρέλαιο, 170PS, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., αυτ/το σειρ., ξύλ. επένδ., ESP, book service, parktr., full extra, xenon, 1ο χέρι, πλ. φανών, Navi, ηλ. αναδ. καθρ., λευκά φλας, Τζάμια φιμέ, CD/ έρα, DVD, Bluetooth, Tηλ., Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδ., Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής-φωτών, Bi Xenon, Πακέτο χρωμίου, airbags, θερμ./ηλ./ρυθμ./δερμ. καθ/τα, plus navi, 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτ/το, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720197

ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., ESP, book service, full extra, 1ο χέρι, ηλ. αναδιπλ. καθ/τες, Bluetooth, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Πακέτο χρωμίου, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, ηλ./ρυθμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720164

ΥΒΡΙΔΙΚΟ EURO-5

TAXI

DIESEL

TAXI

MERCEDES E220, CDI BE AUTOMATIC ELEGANCE, 2009, 2143κυβ., ΑΣΗΜΙ, Πετρέλαιο, 170 ίπποι, ABS, προβ.

MERCEDES E250, CDI BE AUTOMATIC CLASSIC, 3ος/2010, 2143κυβ., ΜΑΥΡΟ, Πετρέλαιο, 204 ίπποι, ABS,

TOYOTA PRIUS, 1.8 HYBRIDE SOLAR POWER, 3ος/ 2010, 1800κυβ., 85000χλμ., ΓΚΡΙ μετ., Υβριδικά, 136PS,

FORD FOCUS, 1.6TDCI DIESEL TAXI, 2ος/2011, 1560κυβ., 70000χλμ., ΜΑΥΡΟ, Πετρέλαιο, 112 ίπποι,

ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., ESP, book service, full extra, 1ο χέρι, ηλ. αναδιπλ. καθ/τες, Bluetooth, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Πακέτο χρωμίου, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, ηλ./ρυθμ./δερμ. καθίσματα, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720163

προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, αυτ/το σειριακό, ξύλ. επένδ., ESP, book service, parktronic, full extra, 1ο χέρι, Navi, λευκά φλας, Bluetooth, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατ/ση, airbags, θερμ./ηλ./ρυθμ. καθίσματα, 16:9 navi, 8 airbags, Αυτόματο, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720203

ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., αυτ/το σειριακό, ESP, book service, parktronic, full extra, xenon, ηλιορ., 1ο χέρι, πλ. φανών, Navi, ηλ. αναδιπλ. καθ/τες, λευκά φλας, CD/έρα, TV, DVD, Bluetooth, Tηλ., Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδ., Tiptronic, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής-φωτών, Bi Xenon, airbags, θερμ./ ρυθμ./δερμ. καθ/τα, γυάλ. ηλ. οροφή, plus navi, 15''ζάντες, 8 airbags, Αυτ/το, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720207

ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, ESP, book service, parktronic, 1ο χέρι, Navi, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, TCS, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, airbags, Στέισον, τηλ. 210 6470900

DIESEL

MERCEDES C250, TURBODIESEL, 4ος/1998, 2497κυβ.,

NISSAN ALMERA, 2.2D TAXI, 1ος/2006, 2184κυβ.,

FIAT DOBLO, 1.3 MJET DIESEL, 6ος/2009, 1248κυβ.,

SKODA OCTAVIA, 1,6TDI DIESEL IXE, 3ος/2010, 1600κυβ.,

690000χλμ., ΚΙΤΡΙΝΟ, Πετρέλαιο, 150 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, ξύλ. επένδ., ESP, book service, 1ο χέρι, Spoiler, Tηλέφωνο, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, δερμ. καθίσματα, 16''ζάντες, τηλ. 210 6470900 CODE: 77720186

ΑΣΗΜΙ, Πετρέλαιο, 112 ίπποι, ABS, A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, ESP, 1ο χέρι, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, ρυθμ./δερμ. καθίσματα, 4 airbags, τηλ. 210 6470900

ΑΣΠΡΟ, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, ABS, A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, ESP, book service, 1ο χέρι, λευκά φλας, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, Αισθ. βροχής, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, airbags, 4 airbags, τηλ. 210 6470900

CODE: 77720220

CODE: 77720210

98000χλμ., ΑΣΗΜΙ, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., συναγ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, ESP, book service, parktronic, 1ο χέρι, Navi, λευκά φλας, Ράγες Οροφής, Tηλέφωνο, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, TCS, Clima 2 zone, Αισθ. βροχής, Αισθ. φωτών, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, airbags, Στέισον, τηλ. 210 6470900

CODE: 77720217

TAXI

CODE: 77720219

Page 111

Êëéìáôéóìüò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ABS

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

2 2.718 4.444 1.644 1.525 1.693 1.664 605 0 705 1.915 l 2 2.718 4.444 1.644 1.525 1.693 1.220 605 0 685 1.915 l 2 2.718 4.444 1.644 1.525 1.693 1.220 605 0 685 1.915 l

l 650 l 650 l 650

l l l

650 l 650 l 650 l

l l l l l l

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

l l

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

l l

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

l l

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

l l

Õøïò (÷éë.)

l l

ÐëÜôïò (÷éë.)

l l

ÌÞêïò (÷éë.)

0 800 1.940 l 0 800 1.890 l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Åîïðëéóìüò

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

12:06

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

19/12/2012

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

exoplismos pro_katalog_12.qxd

PICK-UP DACIA PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 LOGAN PICK UP 1.5 AMBIANCE LOGAN PICK UP 1.6 AMBIANCE

l l

13.200 12.854 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 5,2 50 11.300 9.800 1.598 90/5.000 128/3.000Â 8,1 50

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 STRADA 1.3 ÊÁÍÏÍÉÊÇ ÊÁÌÐÉÍÁ STRADA 1.3 ÌÁÊÑÉÁ ÊÁÌÐÉÍÁ STRADA 1.3 Ì. ÊÁÌÐÉÍÁ ADVENTURE

l l l

14.500 14.190 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58 14.800 14.483 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58 15.100 14.784 1.248 85/4.000 200/1.750Ð 0,0 58

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 RANGER 2.5 4x2 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 REGULAR CAB RANGER 2.5 4x4 RAP CAB RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XL RANGER 2.5 4x4 DOUBLE CAB XLT RANGER 2.5 4x4 D. CAB LIMITED

18.125 22.385 25.395 26.475 29.905 31.405

17.738 21.907 24.852 25.909 29.265 30.732

2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500

330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-MAX 4x2 2.5 D-MAX 4x4 2.5 D-MAX 4x4 3.0 D-MAX 4x2 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 D-MAX 4x4 EXTENDED 2.5 LS D-MAX 4x4 EXTENDED 3.0 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 2.5 LS D-MAX 4x4 ÔÅÔÑÁÈÕÑÏ 3.0

17.950 21.190 23.390 19.950 23.990 26.890 28.450 26.290 28.550 29.790

l l l l l

19.760 21.190 14.990 17.890 16.500 22.180 21.660 23.720 25.270 28.860 16.500 17.660 21.590 23.950 28.400 27.370

2.985 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.075 5.075 5.075 5.075 5.075 5.075

1.715 1.805 1.805 1.805 1.805 1.805

1.620 1.745 1.745 1.755 1.760 1.760

2.280 1.458 2.280 1.458 1.753 1.458 1.530 1.458 1.530 1.458 1.530 1.458

l l l l l l l l l l

3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050 3.050

5.030 5.030 5.030 5.030 5.030 5.155 5.155 4.910 5.035 5.035

1.720 1.720 1.800 1.720 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800

1.645 1.645 1.720 1.655 1.730 1.730 1.730 1.720 1.720 1.735

2.306 1.530 2.306 1.530 2.306 1.530 1.830 1.460 1.830 1.460 1.830 1.460 1.830 1.460 1.415 1.460 1.415 1.460 1.415 1.460

294/1.800Ð 294/1.800Ð 360/1.800Ð 294/1.800Ð 294/1.800Ð 294/1.800Ð 360/1.800Ð 294/1.800Ð 294/1.800Ð 360/1.800Ð

7,4 76 8,4 76 8,4 76 7,4 76 8,1 76 8,1 76 8,4 76 8,1 76 8,1 76 8,4 76

l l l l l l l

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

17.614 19.570 13.665 16.299

2.179116/4.000 2.179116/4.000 2.179116/4.000 2.179116/4.000

273/1.800Ð 273/1.800Ð 273/1.800Ð 273/1.800Ð

9,1 80 l l 9,1 80 l l l 9,1 80 l 9,1 80 l l

4 4 2 2

3.040 3.040 3.040 3.040

5.118 5.118 5.118 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770

1.942 1.942 1.860 1.860

1.489 1.520 1.489 1.520 2.294 1.520 2.294 1.520

l l l l

2 2 5 5 5 5

2.985 3.000 2.985 3.000 3.000 3.000

5.075 5.075 5.075 5.075 5.075 5.075

1.715 1.805 1.715 1.805 1.805 1.805

1.620 1.745 1.620 1.745 1.745 1.755

2.280 1.455 2.280 1.455 1.753 1.455 1.753 1.455 1.753 1.455 1.530 1.455

l l l l l l l l l

2 2 2 4 4 4

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.040 5.040 5.040 5.115 5.115 5.000

1.750 1.750 1.750 1.750 1.750 1.800

1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.800

2.220 1.470 2.220 1.470 2.220 1.470 1.805 1.470 1.805 1.470 1.325 1.470

19.055 20.110 21.715 22.815 25.470

2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500 2.499143/3.500

330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð 330/1.800Ð

8,3 70 8,9 70 8,3 70 8,9 70 8,9 70 8,9 70

l l l l l l l l l l

16.110 17.246 21.086 23.391 27.738 26.732

2.477128/4.000 2.477128/4.000 2.477136/4.000 2.477136/4.000 2.477178/4.000 2.477136/4.000

240/1.500Ð 240/1.500Ð 314/2.000Ð 314/2.000Ð 400/2.000Ð 314/2.000Ð

7,2 75 7,2 75 8,1 75 8,1 75 8,6 75 8,1 75

l l l l

MITSUBISHI ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300 L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform L200 SINGLE CAB 2,5 Inform 4x4 L200 CLUB CAB 2,5 Invite L200 CLUB CAB Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense

2 2 4 5 5 5

2.499136/3.600 2.499136/3.600 2.999163/3.600 2.499136/3.600 2.499136/3.600 2.499136/3.600 2.999163/3.600 2.499136/3.600 2.499136/3.600 2.999163/3.600

MAZDA MAZDA ÅËÌÁ ÁÅÂÅ Ðïóåéäßððïõ 5 & ÐïëõêñÜôïõò 41 ôçë. 2105156000 BT-50 REGULAR CAB 4x2 Low BT-50 REGULAR CAB Low Plus 4x4 BT-50 RAP CAB 4x2 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID BT-50 RAP CAB 4x4 MID HIGH BT-50 DOUBLE CAB 4x4 HIGH

l l l l l l l l l

17.550 20.750 22.890 19.550 23.520 26.390 27.930 25.920 28.160 29.400

MAHINDRA AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 GOA SINGLE CAB 4x4

2 2.905 4.490 1.740 1.554 1.807 1.374 2 2.905 4.490 1.740 1.554 1.807 1.374

0 1.115 0 1.160 0 1.150 0 1.100 0 1.100 0 1.100

2.800 3.010 3.070 3.020 3.020 3.020

l l l l l l

450 450 450 480 480 480 480 480 480 480

0 1.240 0 1.240 0 1.170 0 1.230 0 1.150 0 1.130 0 1.080 0 1.065 0 1.055 0 1.005

2.850 2.850 2.950 2.850 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950 2.950

l l l l l l l l l l

820 820 820 820

0 1.130 0 1.030 0 1.190 0 1.090

3.150 3.150 3.150 3.150

l l l l

0 0 0 0 0 0

750 750 750 750 750 750

2.800 3.010 2.915 3.080 3.080 3.030

l l l l l l

l l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l 1.000 l l l l l l l l

0 1.020 0 1.020 0 1.020 0 890 0 890 0 865

2.850 2.850 2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l l l

405 405 405 405 405 405

l l l l l

l l l l l l

l l

l l l l l l

l l l l

l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l

l l l l l

l l l l l l

l l l l

l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

Toyota Hilux

ÁíáíåùìÝíç ó÷åäßáóç êáé åìöÜíéóç, êïñõöáßá áîéïðéóôßá êáé ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ùöÝëéìï öïñôßï 1.090 êéëÜ (Extended Cab) êáé êéíçôÞñåò 2,5 êáé 3,0 ëô., áðüäïóçò 120 êáé 171 ßððùí.

l l l l l

Mitsubishi L200 ÅíôõðùóéáêÞ ó÷åäßáóç, êïñõöáßá ðïéüôçôá êýëéóçò êáé Üíåóçò, ìå ùöÝëéìï öïñôßï 990 êéëþí (óôçí Double Cab Ýêäïóç) êáé ðåôñåëáéïêéíçôÞñá 2,5 ëô., áðüäïóçò 136 ßððùí. L200 DOUBLE CAB 2,5 Intense Plus L200 DOUBLE CAB 2,5 Instyle A/T

30.360 29.652 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 l l l 33.760 32.973 2.477178/4.000 400/2.000Ð 8,6 75 l l l

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NAVARA XE KING CAB 4x4 COMFORT NAVARA SE KING CAB 4x4 NAVARA SE DOUBLE CAB 4x4 PLUS NAVARA LE DOUBLE CAB 4x4 NAVARA XE KING CAB 4x2 COM. 190PS NAVARA SE KING CAB 4x4 190PS NAVARA LE KING CAB 4X4 190PS NAVARA XE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA SE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA LE DOUBLE CAB 4X4 190PS NAVARA LE DOUBLE CAB PR.A/T 231HP

23.440 25.690 28.090 29.450 23.310 28.230 30.790 26.240 29.630 32.190 44.000

22.870 25.100 27.570 28.930 22.760 27.620 30.150 25.780 29.120 31.650 42.020

2.488163/4.000 2.488163/4.000 2.488163/4.000 2.488163/4.000 2.488190/2.000 2.488190/2.000 2.488190/2.000 2.488190/2.000 2.488190/2.000 2.488190/2.000 2.991231/3.750

403/2.000Ð 403/2.000Ð 403/2.000Ð 403/2.000Ð 450/2.000Ð 450/2.000Ð 450/2.000Ð 450/2.000Ð 450/2.000Ð 450/2.000Ð 550/1.750Ð

8,3 80 8,3 80 8,3 80 8,3 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80 8,5 80

l l l l l l l l l l l

343/1.600Ð 343/1.600Ð 343/1.400Ð 430/1.600Ð 325/2.000Ð 343/1.600Ð 325/2.000Ð 343/1.600Ð

8,3 8,3 8,3 8,3 7,4 8,3 7,4 8,3

l l l l

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000 HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 A/C 25.490 HILUX DOUBLE CAB 4x4 2.5 COMFORT 26.260 HILUX DOUBLE CAB 4x4 3.0 171PS TORNADO 29.020 HILUX DOUBLE CAB 4x4 3.0 197PS TORNADO LEG. 30.320 HILUX EXTRA CAB 4x2 2.5 BASE 19.870 HILUX EXTRA CAB 4x4 2.5 BASE 23.740 HILUX SINGLE CAB 4x2 2.5 BASE 16.350 HILUX SINGLE CAB 4x4 2.5 BASE 20.540

25.061 25.818 28.530 29.830 19.439 23.225 15.995 20.093

2.494144/3.400 2.494144/3.400 2.982171/3.600 2.982197/3.400 2.494120/3.600 2.494144/3.400 2.494120/3.600 2.494144/3.400

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l

4 3.000 5.000 1.800 1.800 1.325 1.470 405 0 865 2.850 l 4 3.000 5.000 1.800 1.800 1.325 1.470 405 0 865 2.850 l

l l

l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

5.045 5.045 5.296 5.296 5.045 5.045 5.045 5.296 5.296 5.296 5.396

1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848 1.848

1.763 1.763 1.783 1.783 1.763 1.763 1.763 1.783 1.783 1.783 1.802

1.861 1.560 1.861 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560 1.861 1.560 1.861 1.560 1.861 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560 1.511 1.560

457 457 457 457 457 457 457 457 457 457 457

815 815 705 705 815 815 815 705 705 705 860

2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 2.805 3.010

l l l l l l l l l l l

5 5 5 5 4 4 2 2

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.255 5.255 5.255 5.255 5.255 5.255 5.255 5.255

1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.795 1.795 1.795 1.795 1.795 1.795 1.795 1.795

1.520 1.515 1.520 1.515 1.520 1.515 1.520 1.515 1.805 1.515 1.805 1.515 2.315 1.520 2.315 1.520

450 450 450 450 450 450 450 450

0 900 0 900 0 890 0 890 0 1.090 0 900 0 1.155 0 960

2.715 2.715 2.760 2.760 2.700 2.685 2.740 2.680

l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

1.260 1.260 1.260 1.260

l l l l l l l l l l l

111

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Êëéìáôéóìüò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

ABS

Áåñüóáêïò ïäçãïý

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

1.400 1.500 1.400 1.500 1.400 1.500 1.400 1.500

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.050 2.050 2.050 2.050

Åîïðëéóìüò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

1.953 1.953 1.953 1.953

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

5.150 5.150 5.150 5.150

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

3.000 3.000 3.000 3.000

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Page 112

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

12:08

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

19/12/2012

Êõâéóìüò (ê.åê.)

exoplismos pro_katalog_12.qxd

0 0 0 0

810 810 810 810

2.850 2.850 2.850 2.850

l l l l

UAZ, Provident Cars Äçìçôñßïõ Ìüó÷á 35 Ìáñïýóé Ôçë: 210 6147705-6, 210 6143961 Pick-Up Classic Pick-Up Classic (+LPG 80ëô.) Pick-Up Limited Pick-Up Limited (+LPG 80ëô.)

18.950 20.750 20.160 21.950

18.500 20.300 19.710 21.500

2.693 2.693 2.693 2.693

128/128/128/128/-

218/2.500B 218/2.500B 218/2.500B 218/2.500B

72 72 72 72

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 AMAROK 2.0 TDI 122PS STARTLINE AMAROK 2.0 TDI 163PS TRENDLINE AMAROÊ 2.0 TDI 163PS HIGHLINE

24.950 24.517 1.968122/3.750 340/1.750Ð 7,6 28.600 28.107 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8 29.650 29.140 1.968163/4.000 400/1.500Ð 7,8

l l l l

5 5 5 5

l l l l l l l l l

650 650 650 650

l l l l

- - l - - l

5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.057 2.168 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l 5 3.095 5.254 1.944 1.834 1.555 1.620 508 3 1.047 2.178 l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l

VANETTE CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 BERLNGO 1.4i BERLINGO 1.6 DIESEL BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO BERLINGO NEO 1.6 Hdi 75 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ BERLINGO NEO 1.6 Hdi 90 PS PRO+ LONG NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN HDi PROFFESIONAL + NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL + TRESTI NEMO 1.4 VAN PROFFESIONAL +

8,1 55 5,4 60 8,2 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 5,8 60 4,5 45 4,5 45 6,9 45 6,9 45 6,9 45

l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

13.600 12.709 1.461 85/3.750 200/1.900Ð 5,2 50 11.090 9.590 1.598 90/5.000 128/3.000Â 8,1 50

l l

2 2.905 4.450 1.740 1.640 1.936 1.420 940 0 800 1.944 l 2 2.905 4.450 1.740 1.640 1.936 1.420 940 0 800 2.000 l

5,4 60 5,4 60 7,4 60 7,4 60 5,8 60 4,8 60 4,8 60 7,0 60 7,0 60 5,2 60 5,2 60 5,6 60 5,6 60 3,8 45 3,8 45 5,9 45 5,9 45 5,7 47 4,5 50

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

11.805 11.262 1.242 80/5.800 114/4.200B 5,7 42 16.200 15.451 1.399 68/4.000 160/2.000Ð 4,2 42

l l

2 2.584 3.950 1.722 2 2.584 3.950 1.722

12.220 14.250 15.205 15.355 16.075 16.585 17.200 17.920 13.795 14.410 11.980 12.840 12.990

11.905 12.055 12.775 13.285 13.900 14.620 10.895 11.510 9.080 9.940 10.090

1.360 1.560 1.587 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.398 1.398 1.360 1.360 1.360

75/5.500 75/4.000 90/5.800 75/4.000 75/4.000 75/4.000 90/4.000 90/4.000 70/4.000 70/4.000 75/5.000 75/5.000 75/5.000

120/3.400Â 170/1.750Ð 132/2.500B 185/1.750Ð 185/1.750Ð 185/1.750Ð 215/1.750Ð 215/1.750Ð 160/1.750Ð 160/1.750Ð 118/2.600B 118/2.600B 118/2.600B

DACIA PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 LOGAN VAN 1.5 AMBIANCE LOGAN VAN 1.6 AMBIANCE

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX DOBLO CARGO 1.3 MULTIJET SX MAXI DOBLO CARGO 1.4 SX DOBLO CARGO 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO 1.9 MULTIJET DOBLO CARGO (NEO) 1.3 MJET SX DOBLO CARGO (NEO) 1.3 MJET SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 1.4 DOBLO CARGO (NEO) 1.4 SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 1.6 MJET SX DOBLO CARGO (NEO) 1.6 MJET SX MAXI DOBLO CARGO (NEO) 2.0 SX DOBLO CARGO (NEO) 2.0 MJET SX MAXI FIORINO 1.3 MULTIJET FIORINO 1.3 MULTIJET SX FIORINO 1.4 FIORINO 1.4 SX PUNTO VAN 1.2 60 Â PUNTO VAN 1.3 MULTIJET

Citroen Berlingo ÌïíôÝñíá ó÷åäßáóç, äõíáìéêÞ åìöÜíéóç, êáëÞ ðïéüôçôá õëéêþí, ìç÷áíéêÜ óýíïëá 1,6 ëßôñùí, âåíæßíçò êáé ðåôñåëáßïõ, ìå éó÷ý 75110 ßððùí êáé ùöÝëéìï öïñôßï 628 êéëþí.

15.600 16.900 13.360 14.450 16.510 16.710 17.840 13.690 15.880 17.830 18.960 19.830 20.960 13.700 14.720 11.840 12.870 11.320 14.000

14.962 16.120 12.811 13.849 15.664 15.975 17.091 13.059 15.196 16.773 17.885 18.725 19.838 13.091 14.054 11.322 12.298 10.813 13.398

1.248 75/4.000 1.248 75/4.000 1.368 77/6.000 1.368 77/6.000 1.910105/4.000 1.248 90/4.000 1.248 90/4.000 1.368 95/6.000 1.368 95/6.000 1.598105/4.000 1.598105/4.000 1.956135/3.500 1.956135/3.500 1.258 75/4.000 1.258 75/4.000 1.360 73/5.200 1.360 73/5.200 1.242 60/5.000 1.248 70/4.000

190/1.750Ð 190/1.750Ð 115/3.000Â 115/3.000Â 200/1.750Ð 200/1.750Ð 200/1.750Ð 127/4.500B 127/4.500B 290/1.500Ð 290/1.500Ð 320/1.500Ð 320/1.500Ð 100/1.750Ð 100/1.750Ð 118/2.600B 118/2.600B 102/2.500Â 180/1.750Ð

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 FIESTA VAN 1.25 FIESTA VAN 1.4 D

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ ÍÅÏ

108 CDI Compact 108 CDI Long 109 CDI Compact 109 CDI Long 109 CDI Extra Long

16.646 17.590 16.978 18.119 19.983

16.092 17.012 16.414 17.530 19.349

Fiat Fiorino ÓõìðáãÝò óå äéáóôÜóåéò, êïìøü êáé "öñÝóêï" ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò 1,4 ëßôñùí 73 ßððùí (âåíæßíç) êáé 1,3 Multijet 75 ßððùí (ðåôñåëáßïõ).

15.700 14.100 17.700 11.880 14.280

14.986 13.468 16.852 11.387 13.716

12.770 14.800 16.080 17.510 13.990 15.390 14.990 15.800 14.800

13.202 14.531 14.148 14.904 13.985

16.660 19.025 15.040 15.750 18.130 14.625 15.340 16.500 17.125 17.405 18.030 19.930 21.425 15.610 17.655 18.275 20.345 21.820

13.909 14.588 15.483 16.068 16.331 16.917 18.697 20.157 14.845 16.566 17.146 19.086 20.529

1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.845 1.880 1.845 1.880 1.845 1.880 1.845 1.880 1.721 1.721 1.721 1.721 1.480 1.480

1.700 1.190 1.140 1.700 1.190 1.140 1.800 1.320 1.100 1.800 1.320 1.100 1.800 1.320 1.100 1.800 1.320 1.100 1.800 1.320 1.100 1.800 1.320 1.100 1.523 1.473 1.205 1.523 1.473 1.205 1.523 1.473 1.205 1.523 1.473 1.205 1.523 1.473 1.205

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

582 600 622 622 624 624 624 624 610 610 610 610 610

1.690 1.730 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.700 1.700 1.680 1.680 1.680

l l l l l l l l l l l l l

l 800 235 l 800 235 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 600

300 300

l l l l

l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l

880 880 880 880 880 880 880

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l 250 310 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

1.296 1.000 806 1 504 1.800 l 1.296 1.000 806 1 504 1.800 l

l l

l l l l l

l l l l l l

l l l l l

1.680 1.470 1.305 2.060 1.470 1.305 1.680 1.470 1.305 2.060 1.470 1.305 1.680 1.470 1.305 1.820 1.714 1.305 2.170 1.714 1.305 1.820 1.714 1.305 2.170 1.714 1.305 1.820 1.714 1.305 2.170 1.714 1.305 1.820 1.714 1.305 2.170 1.714 1.305 1.523 1.473 1.181 1.523 1.473 1.181 1.523 1.473 1.181 1.523 1.473 1.181 1.300 1.075 950 1.300 1.075 950

3 1.270 3 1.320 3 1.190 3 1.240 3 1.280 3 1.290 4 1.330 3 1.240 4 1.300 3 1.330 4 2.370 3 2.370 4 2.410 3 610 3 610 3 610 3 610 1 510 1 510

2.000 2.170 1.920 2.090 2.010 2.290 2.330 1.990 2.200 2.330 1.370 1.370 1.410 1.700 1.700 1.680 1.680 1.430 1.515

l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839

1.369 1.460 1.2192,4 1.753 1.460 1.2193,1 1.369 1.460 1.2192,4 1.753 1.460 1.2193,1 2.137 1.460 1.2193,8

490 775 490 775 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200

l l l l l

1.248 75/4.000 1.364 90/5.600 1.686100/4.400 1.160 85/5.600 1.248 75/4.000

170/1.750Ð 125/4.000Â 240/2.300Ð 110/4.000B 170/1.750Ð

5,1 52 6,3 52 5,2 52 5,9 44 4,6 44

l l l l l

2 2 2 2 2

2.716 2.716 2.716 2.511 2.511

4.322 4.322 4.322 3.999 3.999

1.684 1.684 1.684 1.713 1.713

1.801 1.801 1.801 1.488 1.488

1.787 1.348 1.190 1.787 1.348 1.190 1.787 1.348 1.190 1.257 1.264 924 1.257 1.264 924

3 3 3 1 1

810 810 810 475 475

2.020 1.925 2.055 1.635 1.710

l l l l l

1.360 1.398 1.587 1.560

118/2.600B 160/1.750Ð 132/2.500B 185/1.750Ð

6,9 45 4,5 45 8,2 60 5,8 60

l l l l

2 2 2 2

2.513 2.513 2.728 2.728

3.881 3.881 4.380 4.380

1.716 1.716 1.810 1.810

1.721 1.721 1.801 1.801

1.523 1.473 1.178 1.523 1.473 1.178 1.800 1.230 1.250 1.800 1.230 1.250

3 3 3 3

610 610 625 625

1.070 1.090 1.960 1.960

l l l l

l l l l l 760 l 760

l l l l l l l l l l

l l l l

1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,2 60 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 1.598 90 128/3.000Â 8,2 60 1.461 85/3.750 200/1.750Ð 5,1 60 1.598 90 128/3.000Â 8,0 60

l l l l l

2 2 2 2 2

2.697 2.697 2.697 2.353 2.353

4.213 4.213 4.213 3.829 3.829

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.805 1.805 1.805 1.783 1.783

1.476 1.218 1.188 1.476 1.218 1.188 1.476 1.218 1.188 1.347 1.218 1.240 1.347 1.218 1.240

3 3 3 2 2

800 800 800 500 500

1.952 1.917 1.917 1.760 1.715

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.002 3.002 2.600 2.600 2.600 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 2.681 3.026 3.026 3.026 3.026 3.026

4.875 4.875 4.405 4.405 4.405 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.876 4.876 4.876 4.876 4.876

1.794 1.794 1.802 1.802 1.802 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062 2.062

1.841 4 800 2.245 l 1.841 4 800 2.315 l 1.833 1.681 1.100 1.278 3 750 1.399 l 1.833 1.681 1.100 1.278 3 750 1.422 l 1.833 1.681 1.100 1.278 3 754 1.481 l 1.823 3 741 2.089 l 1.823 3 741 2.089 l 1.823 3 741 2.175 l 1.823 3 741 2.175 l 1.823 3 741 2.175 l 1.823 3 741 2.175 l 1.823 3 741 2.193 l 1.823 3 741 2.277 l 1.836 4 813 2.233 l 1.836 4 813 2.310 l 1.836 4 813 2.319 l 1.836 4 813 2.328 l 1.836 4 733 2.350 l

l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 945 1.950

l l l l

3 3 3 3

l l l l

75/5.200 70/4.000 90/5.500 75/3.500

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 CADDY MAXI VAN 1.6 CADDY MAXI VAN 1.9 TDI CADDY VAN 1.4 CADDY VAN 1.6 CADDY VAN 1.9 TDI CADDY (NEO) 1.2 86 PS CADDY (NEO) 1.2 105 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 75 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS BMT CADDY (NEO) 1.6 TDI 102 PS DSG7 CADDY (NEO) 2.0 TDI 110 PS CADDY (NEO) MAXI 1.2 105 PS CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 BMT CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 DSG CADDY (NEO) MAXI 1.6 TDI 102 PS CADDY (NEO) MAXI 2.0 TDI

1.722 1.722 1.722 1.722 1.722 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.716 1.716 1.716 1.716 1.660 1.660

1.796 1.819 1.801 1.801 1.801 1.801 1.801 1.801 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60 4,3 60

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 KANGOO 1.5 dci GENERIQUE KANGOO 1.6 1O5 PS CONFORT KANGOO 1.6 90 PS CONFORT KANGOO COMPACT 1.5 dCI CONFORT KANGOO COMPACT 1.6 90 PS CONFORT

4.253 4.633 4.253 4.633 4.253 4.390 4.740 4.390 4.740 4.390 4.740 4.390 4.740 3.804 3.804 3.804 3.804 3.840 3.840

1.724 1.724 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.694 1.694 1.694 1.694 1.694

180/1.750Ð 180/1.750Ð 200/1.750Ð 200/1.750Ð 200/1.750Ð

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BIPPER 1.4 PR.I BIPPER 1.4 Hdi PRO PARTNER(NEO) VANETTE 1.6 DELUXE PARTNER(NEO) VANETTE 1.6D DELUXE

2.583 2.963 2.583 2.963 2.583 2.705 3.105 2.705 3.105 2.705 3.105 2.705 3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.460 2.460

4.137 4.137 4.380 4.380 4.380 4.380 4.380 4.380 3.864 3.864 3.864 3.864 3.864

75/4.000 75/4.000 90/4.000 90/4.000 90/4.000

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 COMBO 1.3 CDTI COMBO 1.4 COMBO 1.7 CDTI CORSA VAN 1.2 ESSENTIA CORSA VAN 1.3 CDTI ESSENTIA

2.693 2.693 2.728 2.728 2.728 2.728 2.728 2.728 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

1.598102/5.600 1.896105/4.000 1.390 80/5.000 1.598102/5.600 1.896105/4.000 1.197 86/4.800 1.197105/5.000 1.598 75/3.000 1.598 75/3.000 1.598102/4.000 1.598102/4.000 1.598102/4.000 1.968110/4.200 1.197105/5.000 1.598102/4.000 1.598102/4.000 1.598102/4.000 1.968110/4.200

148/3.800B 250/1.900Ð 132/3.800Â 148/3.800Â 250/1.900Ð 160/1.500Â 225/1.500Â 225/1.500Ð 225/1.500Ð 250/1.500Ð 250/1.500Ð 250/1.500Ð 280/1.750Ð 225/1.500B 250/1.500Ð 250/1.500Ð 250/1.500Ð 280/1.750Ð

8,2 60 6,1 60 8,0 60 8,2 60 6,1 60 6,7 60 6,6 60 5,6 60 5,2 60 5,6 60 4,9 60 5,6 60 6,4 60 l 6,8 60 5,6 60 5,1 60 5,7 60 6,5 60 l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l

465 255 465 255 465 255 -

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l

VAN CHINA MOTORS ÍÔÇËÌÁÑ Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 ÐåéñáéÜò ôçë. 2104015559 DFM 1.3 VAN

9.000

1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45

CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L1H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H1 2.2 120 PS

112

22.940 23.760 23.555 24.380

19.140 19.960 19.755 20.580

2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.198100/2.900 2.198120/3.500

250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð

0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90

3.000 3.000 3.450 3.450

4.963 4.963 5.413 5.413

2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.254 2.254

2.670 1.870 1.662 8 1.155 2.670 1.870 1.662 8 1.140 3.120 1.870 1.662 10 1.115 3.120 1.870 1.662 10 1.100

3.000 3.000 3.000 3.000

l l l l

1.123 1.123 1.123 1.123

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 320/2.000Ð 320/2.000Ð 320/2.000Ð 320/2.000Ð 400/1.700Ð 180/1.750Ð 180/1.750Ð 180/1.750Ð 300/2.000Ð 300/2.000Ð

0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 7,2 80 7,2 80 7,2 80 7,2 80 7,2 80

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

250/1.500Ð 285/1.750Ð 285/1.750Ð 320/1.750Ð 375/2.000Ð 320/1.750Ð 375/2.000Ð 220/3.850Â 320/1.750Ð 375/2.000Ð

7,4 60 7,4 60 7,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60 0,0 60

l l l l l l l l l l

FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 DUCATO FURGONE 3000 30 2.2 DUCATO FURGONE 3000 30 2.3 DUCATO FURGONE 3000 33 2.2 DUCATO FURGONE 3000 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 30 2.2 DUCATO FURGONE 3450 30 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.2 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 DUCATO FURGONE 3450 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 33 2.3 ÏÑÏ. DUCATO FURGONE 4035 35 2.3 ÏÑÏ. DUCATO MAXI FURG. 4035 40 2.3 DUCATO MAXI FURG. 4035 40 3.0 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3000 SCUDO VAN 1.6 mjet 1.2t 3122 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.0t 3000 SCUDO VAN 2.0 mjet 1.2t 3122

22.760 23.580 23.580 24.410 23.380 24.200 24.200 25.030 25.440 26.270 27.100 28.150 29.590 21.370 22.090 22.820 23.100 23.820

20.074 20.793 21.515 21.758 22.468

2.198100/2.900 2.287120/3.600 2.198100/2.900 2.287120/3.600 2.198100/2.900 2.287120/3.600 2.198100/2.900 2.287120/3.600 2.287120/3.600 2.287120/3.600 2.287120/3.600 2.287120/3.600 2.999157/3.500 1.560 90/4.000 1.560 90/4.000 1.560 90/4.000 1.997120/4.000 1.997120/4.000

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 TRANSIT 260S 2.2 85 PS TRANSIT 280S 2.2 115 PS TRANSIT 300M 2.2 115 PS TRANSIT 330L 2.4 115 PS TRANSIT 330L 2.4 140 PS TRANSIT 330M 2.4 115 PS TRANSIT 330M 2.4 140 PS TRANSIT 330S 2.3 145 PS TRANSIT 330S 2.4 115 PS TRANSIT 330S 2.4 140 PS

23.064 24.514 25.914 26.814 27.714 26.314 27.214 22.894 25.341 26.214

21.555 22.904 24.207 25.044 25.882 24.579 25.417 21.396 23.648 24.486

2.198 85/5.500 2.198115/3.500 2.198115/3.500 2.402115/3.500 2.402140/3.500 2.402115/3.500 2.402140/3.500 2.261145/5.250 2.402115/3.500 2.402140/3.500

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 SPRINTER VAN 210 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 213 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 216 CDI/32 (EU5) SPRINTER VAN 219 CDI (EU5) SPRINTER VAN 224/37 SPRINTER VAN 310 CDi/32 SPRINTER VAN 313 CDi/32 SPRINTER VAN 316 CDi/32 SPRINTER VAN 316 PETROL SPRINTER VAN 319 CDi/32 SPRINTER VAN 324/37 VITO (EU5) 110 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI Compact VITO (EU5) 113 CDI 4X4 Compact VITO (EU5) 116 CDI Compact VITO (EU5) 116 CDI 4X4 VITO (EU5) 122 CDI VITO (EU5) 126

28.610 30.480 31.470 34.330 30.870 30.340 32.200 33.190 28.090 36.060 32.590 27.670 29.910 35.490 33.070 38.720 40.160 29.450

27.079 28.856 29.808 32.596 28.936 28.651 30.418 31.369 26.858 34.168 30.494 26.307 28.456 33.736 31.564 36.914 38.376 27.590

18.080 15.490 22.390 22.820

17.000 14.600 21.090 21.490

28.753 29.159 29.666 31.086 31.593 22.880 23.880 25.430 29.930

26.980 27.360 27.835 29.165 29.640 21.713 22.661 24.132 27.266

25.050 25.740 27.160 22.050 25.220 25.060

l l l l l

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 4.035 3.000 3.000 3.122 3.000 3.000

4.963 4.963 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 5.998 4.805 4.805 5.135 4.805 4.805

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895 1.895 1.895

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.522 2.524 2.764 2.524 2.524 1.942 1.942 1.942 1.942 1.942

2.670 1.870 1.662 2.670 1.870 1.662 2.670 1.870 1.662 2.670 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.662 3.120 1.870 1.932 3.705 1.870 1.932 3.705 1.870 2.172 3.705 1.870 1.932 3.705 1.870 1.932 2.254 1.245 1.449 2.254 1.245 1.449 2.584 1.245 1.449 2.254 1.245 1.449 2.254 1.245 1.449

0 1.155 0 1.140 0 1.455 0 1.440 0 1.115 0 1.100 0 1.415 0 1.400 0 1.375 0 1.325 0 1.500 0 1.945 0 1.895 0 1.000 0 1.200 0 1.200 0 1.000 0 1.200

3.000 3.000 3.300 3.300 3.000 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 2.000 4.005 4.005 2.661 2.861 2.880 2.702 2.902

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 2.933 2.933 2.933

4.863 4.863 5.230 5.230 5.230 5.230 5.230 4.863 4.863 4.863

1.974 1.974 2.374 2.374 2.374 2.374 2.374 1.974 1.974 1.974

1.989 1.989 2.302 2.389 2.389 2.390 2.390 2.077 2.077 2.077

2.582 1.762 1.330 2.582 1.762 1.330 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.949 1.762 1.645 2.582 1.762 1.330 2.582 1.762 1.330 2.582 1.762 1.330

7 1.020 7 1.220 9 1.305 8 1.457 8 1.437 9 1.485 9 1.465 6 1.746 6 1.581 6 1.581

2.600 2.800 3.000 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

l l l l l l l l l l

13.595 14.750 15.550 23.500 24.250 25.000 25.750

22.330 23.044 23.757 24.470

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l

700 700 700 700 700

150 150 150 150 150

5.245 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.910 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.535 2.435 2.435 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902

2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 3.265 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 3.265 1.350 1.650 2.600 1.350 1.650 3.265 1.350 1.650 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350 2.422 1.277 1.350

8 985 8 985 8 985 8 985 9 915 8 1.555 8 1.555 8 1.555 9 8 1.515 9 1.415 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920 5 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

1.461 85/3.750 1.597109/6.000 1.998120/4.750 1.995 90/3.500

200/2.000Ð 9,3 80 153/4.400B 7,4 55 190/3.750Â10,3 90 240/1.600Ð 7,9 90

l l l l

3 3 3 3

2.725 2.725 3.098 3.098

4.400 4.400 4.782 4.782

1.695 1.695 2.232 2.232

1.860 1.860 1.955 1.955

2.040 1.500 1.358 2.040 1.500 1.358 2.400 1.688 1.387 2.400 1.688 1.387

4 752 4 783 0 1.200 0 1.092

2.000 2.000 2.860 2.770

l l l l

l l

2.298100/3.500 2.298125/3.500 2.298146/3.500 2.298125/3.500 2.298146/3.500 1.998117/4.700 1.998117/4.700 1.995114/3.500 1.995114/3.500

285/1.250Ð 310/1.250Ð 350/1.500Ð 310/1.250Ð 350/1.500Ð 190/3.750B 190/3.750B 290/1.600Ð 290/2.250Ð

8,0 90 8,0 90 9,3 90 8,0 90 9,3 90 9,7 90 9,7 90 8,2 90 7,0 90

l l l l l l l l

2 2 2 2 2 3 3 3 9

3.682 3.682 3.682 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.098

5.548 5.548 5.548 6.198 6.198 4.782 5.182 4.782 4.782

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.904 1.904 1.904 1.904

1.959 1.958 1.959 1.940

3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3.083 10,81.535 3733 12,31.455 3733 12,31.455 2.400 1.690 1.387 5 949 2.800 1.690 1.387 6 1.138 2.400 1.690 1.387 5 760 0 840

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.685 2.925 2.700 2.760

l l l l l l l l l

2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.198120/3.500 1.560 90/4.000 1.997120/4.000 1.997136/4.000

250/1.500Ð 320/3.000Ð 320/3.000Ð 180/1.750Ð 300/2.000Ð 320/2.000Ð

7,9 9,1 9,1 7,2 80 7,2 80 7,4 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.450 3.000 3.000 3.122

4.963 4.963 5.413 4.813 4.813 5.135

2.050 2.050 2.050 1.895 1.895 1.895

2.254 2.254 2.254 1.942 1.942 1.942

2.670 1.422 1.662 8 1.155 2.670 1.422 1.662 8 1.140 3.120 1.422 1.662 10 1.400 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.584 1.245 1.449 6 1.000

3.000 3.000 3.300 2.661 2.702

l l l l l l

1.300 1.300 1.300 1.370 1.370 1.370

l l l l l l

1.308 71/5.300 105/4.300B 6,7 35 1.201 65/3.500 140/1.800Ð 4,7 35 1.308 69/5.300 101/4.300 2 6,7 35

l l l

2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270 2 1.810 3.400 1.395 1.870 1.750 1.270

3 750 1.700 3 750 1.700 3 720 1.700

l l l l

3 3 3 3

5 1.200 6 1.190 5 1.200 6 1.236

l l l l

780 780 780 780

l l l l

1.998120/4.700 1.998120/4.700 1.998115/3.500 1.998115/3.500

190/3.750B10,3 90 190/3.750B10,3 90 290/1.600Ð 7,9 90 290/1.600Ð 7,9 90

3.098 3.498 3.098 3.498

4.782 5.182 4.782 5.182

1.904 1.904 1.904 1.904

1.962 1.962 1.960 1.960

2.400 1.668 1.387 2.800 1.668 1.387 2.400 1.668 1.387 2.800 1.668 1.387

2.860 2.935 2.920 2.960

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

250 250 250 250 250

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

Êëéìáôéóìüò l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3.250 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.665 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

RENAULT PGA ÅËËÁÄÁ ÅÐÅ ÔáôïÀïõ 93 Ìåôáìüñöùóç ôçë. 2111070700 TRAFIC III 2.0 16V TRAFIC III 2.0 16V LW TRAFIC 2.0 Dci TRAFIC 2.0 Dci LW

1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123 1.123

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Van Multitech Porter Van D120 Porter Van EcoPower GPL

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

PEUGEOT LION HELLAS Ë.Êçöéóïý 138-140 ôçë.2105761101 BOXER FT 330 L1H1 BOXER FT 330 L1H1 120 PS BOXER FT 333 L2H1 EXPERT 1.6 L1H1 EXPERT 2.0 120 PS L1H1 EXPERT 2.0 136 PS L2H1

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

l 3 3.450 5.413 2.050 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.090 3.000 l l 3 3.450 5.413 2.050 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.075 3.000 l 3 3.450 5.413 2.050 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.415 3.300 l 3 3.450 5.413 2.050 2.254 2.670 1.870 1.662 10 1.400 3.300 l l 3 3.450 5.413 2.050 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.390 3.300 l l 3 3.450 5.413 2.050 2.524 3.120 1.870 1.932 12 1.375 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.340 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.325 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.300 3.300 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.540 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 1 1.525 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.524 3.705 1.870 1.932 13 1.475 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.500 3.500 l l 3 4.035 5.998 2.050 2.764 3.705 1.870 2.172 15 1.450 3.500 l l 3 4.035 6.363 2.050 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.360 3.500 l l 3 4.035 6.363 2.050 2.764 4.070 1.870 2.172 17 1.820 4.005 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.660 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.660 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.000 2.700 l 3 3.000 4.805 1.895 1.942 2.254 1.245 1.449 5 1.200 2.860 l 3 3.122 5.135 1.895 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 2.880 l 3 3.122 5.135 1.895 1.942 2.584 1.245 1.449 6 1.200 2.930 l l 3 3.122 5.135 1.895 2.276 2.584 1.245 1.750 7 1.200 2.963 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 100 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 125 FWD MOVANO VAN L2H2 2,3 CDTI 146 FWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 125 RWD MOVANO VAN L3H2 2,3 CDTI 146 RWD VIVARO VAN 2.0 L1H1 VIVARO VAN 2.0 L2H1 VIVARO VAN 2.0 CDTi 114HP L1H1 VIVARO COMBI 2.0 CDTi 114HP L1H1

Åîïðëéóìüò

250/1.400Ð 8,9 75 305/1.200Ð 8,2 75 360/1.400Ð 7,9 75 440/1.600Ð 9,9 75 340/2.500B12,8100 250/1.400Ð 8,9 75 305/1.200Ð 8,2 75 360/1.400Ð 7,9 75 240/3.000B13,3100 440/1.600Ð 0,0 75 340/2.500Â 0,0100 250/1.200Ð 7,7 75 310/1.400Ð 7,4 75 310/1.400Ð 8,9 75 l 360/1.600Ð 7,4 75 360/1.600Ð 8,9 75 440/1.400Ð11,9 75 l 340/2.500B12,5 75

2.143 95/3.800 2.143129/3.800 2.143163/3.800 2.987190/3.800 3.498258/5.900 2.148 95/3.800 2.148129/3.800 2.148163/3.800 1.796156/5.000 2.987190/3.800 3.498258/5.900 2.143 95/3.800 2.143136/3.800 2.143136/3.800 2.143163/3.800 2.143163/3.800 2.987224/3.800 3.498258/5.900

NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NV 1.5 PRO NV 1.6 PRO PRIMASTAR 2.0 L1H1 PRIMASTAR 2.0D 90 PS L1H1

ÂÜñç

Áåñüóáêïò ïäçãïý

0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 90 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80

ÌÞêïò (÷éë.)

250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 400/1.700Ð 320/2.000Ð 400/1.700Ð 400/1.700Ð 400/1.700Ð 180/1.750Ð 180/2.500Â 300/2.000Ð 180/1.750Ð 180/2.500Â 300/2.000Ð 300/2.000Ð

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ABS

2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.198120/3.500 2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.999157/3.600 2.198120/3.500 2.999157/3.600 2.999157/3.600 2.999157/3.600 1.560 92/4.000 1.997143/6.000 1.997122/4.000 1.560 92/4.000 1.997143/6.000 1.997122/4.000 1.997122/4.000

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

20.160 20.985 20.430 21.350 20.845 21.665 21.675 22.500 22.905 22.350 23.170 24.605 23.585 25.015 25.945 26.555 17.635 17.825 18.555 18.360 18.645 19.995 21.020

Page 113

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

23.960 24.785 24.380 25.300 24.795 25.615 25.625 26.450 26.855 26.450 27.270 28.705 27.685 29.115 30.045 30.655 21.535 21.725 22.455 22.260 22.545 23.895 24.920

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ) JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 30 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H1 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L2H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 33 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 33 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 100 PS JUMPER VAN 35 L3H2 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H2 3.0 160 PS JUMPER VAN 35 L3H3 2.2 120 PS JUMPER VAN 35 L3H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 35+ L4H3 3.0 160 PS JUMPER VAN 40 L4H3 3.0 160 PS JUMPY 10 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 JUMPY 10 L1H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L1H1 CITY 1.6 HDi JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 JUMPY 12 L2H1 CITY 2.0 HDi 122PS JUMPY 12 L2H2 CITY 2.0 HDi 122PS

12:10

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

19/12/2012

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

exoplismos pro_katalog_12.qxd

l l l l

Mercedes-Benz Sprinter Ôå÷íïëïãéêÜ ðñïçãìÝíï, áîéüðéóôï êáé ðïéïôéêü, ìå ìåãÜëç ðïéêéëßá óôçí åðéëïãÞ åêäüóåùí, êáèþò êáé ìç÷áíéêþí óõíüëùí, ðåôñåëáßïõ 2,2 êáé 3,0 ëô., âåíæßíçò 1,8 êáé 3,5 ëô. êáé ìå íÝïõò Euro 5 êéíçôÞñåò.

Ford Transit ÄçìïöéëÝò êáé åìðïñéêÜ åðéôõ÷çìÝíï, áîéüðéóôï êáé Üíåôï óôï äñüìï, ìå ìåãÜëç ãêÜìá åêäüóåùí êáé êéíçôÞñåò 2,2 ëô., 2,3 ëô. êáé 2,4 ëô., áðüäïóçò 85145 ßððùí êáé íÝá Ýêäïóç Transit ECOnetic.

113

ÂÜñç

l l l l l l l l l

280/2.000Ð 0,0 280/2.000Ð 0,0 280/2.000Ð 0,0 280/2.000Ð 0,0 170/2.600Â10,3 80 170/2.600Â10,3 80 220/1.250Ð 7,2 80 250/2.000Ð 7,2 80 340/1.750Ð 7,4 80 400/1.500Ð 7,5 80 340/1.750Ð 8,0 80 l 340/1.750Ð 7,9 80 250/2.000Ð 7,2 80 250/2.000Ð 7,4 80 400/1.500Ð 7,5 80 250/2.000Ð 8,0 80 l 250/2.000Ð 7,9 80

l l l l l l l l l l l l l l l l l

3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

3.665 3.250 4.325 3.665 3.000 3.400 3.000 3.000 3.000 3.400 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400

5.905 5.240 6.940 5.905 4.892 5.290 4.892 4.892 4.892 5.290 4.892 4.892 5.290 5.290 5.290 5.290 5.290

1.993 1.993 1.993 1.993 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

2.415 2.415 2.755 2.470 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.964 1.990 1.990 1.990 1.990 1.964 1.990 1.990

9 1.539 8 1.471 14 2.489 9 2.691 2.353 1.692 1.394 6 871 2.753 1.692 1.394 7 1.121 2.353 1.692 1.394 6 838 2.353 1.692 1.394 6 1.038 2.353 1.692 1.394 6 1.003 2.943 1.692 1.394 6 956 2.353 1.692 1.394 6 883 2.353 1.692 1.394 6 991 2.753 1.692 1.394 7 987 2.753 1.692 1.394 7 952 2.753 1.692 1.394 6 925 2.753 1.692 1.394 7 832 2.753 1.692 1.394 7 940

3.500 3.500 5.000 5.000 2.600 2.850 2.600 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

3.000 3.000 3.000 3.000 2.800 2.800 2.800 2.900 2.900

Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

7 1.240 7 1.240 7 1.125 7 1.125 6 1.110 6 1.110 6 1.110 6 1.110 6 1.110

Áåñüóáêïò óõíïäçãïý

2.780 1.650 1.420 2.780 1.650 1.420 2.780 1.650 1.420 2.780 1.650 1.420 2.335 1.650 1.420 2.335 1.650 1.420 2.335 1.650 1.420 2.335 1.650 1.420 2.335 1.650 1.420

Áåñüóáêïò ïäçãïý

1.995 1.995 1.990 1.990 2.000 2.000 2.000 1.995 1.995

ABS

1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

5.240 5.240 5.240 5.240 4.795 4.795 4.795 4.795 4.795

Êëéìáôéóìüò

3.430 3.430 3.430 3.430 2.985 2.985 2.985 2.985 2.985

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

3 3 3 3 3 3 3 3 3

Õøïò (÷éë.)

l l

l l l l l l l l l

ÐëÜôïò (÷éë.)

7 2.515 3.795 1.560 1.925 0 595 1.000 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 720 1.710 2 2.515 3.795 1.560 1.925 2.000 1.320 1.350 0 945 1.950

ÌÞêïò (÷éë.)

l l l

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá

Åîïðëéóìüò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)\

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Page 114

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

12:12

Êõâéóìüò (ê.åê.)

19/12/2012

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

exoplismos pro_katalog_12.qxd

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI VAN 1.1 MINI VAN 1.3

9.800 7.900 8.700

1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.012 53/5.200 99/2.400 B 5,3 45 1.300 86/5.800 119/2.200B 5,8 45

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Peugeot Bipper ÐåñéïñéóìÝíåò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò, êïìøüôçôá êáé åõ÷Üñéóôç åéêüíá ó÷åäéáóôéêÜ, åõÝëéêôï, ìå äõíáôüôçôá ìåôáöïñÜò âÜñïõò 610 êéëþí êáé êéíçôÞñåò âåíæßíçò áðüäïóçò 75 ßððùí êáé ðåôñåëáßïõ.

HIACE 2.5 LWB 117 PS HIACE 2.5 LWB 117 PS COMFORT HIACE 2.5 LWB 4x4 117 PS HIACE 2.5 LWB 4x4 117 PS COMFORT HIACE 2.5 SWB 95 PS HIACE 2.5 SWB 117 PS HIACE 2.5 SWB 117 PS COMFORT HIACE 2.5 SWB 4x4 117 PS HIACE 2.5 SWB 4x4 117 PS COMFORT

24.460 26.840 27.580 29.960 22.250 23.540 25.920 26.660 29.040

22.705 24.937 25.636 27.868 20.651 21.849 24.081 24.780 27.013

2.494117/3.600 2.494117/3.600 2.494117/3.600 2.494117/3.600 2.494 95/3.600 2.494117/3.600 2.494117/3.600 2.494117/3.600 2.494117/3.600

294/1.600Ð 294/1.600Ð 294/1.600Ð 294/1.600Ð 230/1.400Ð 294/1.600Ð 294/1.600Ð 294/1.600Ð 294/1.600Ð

8,5 8,5 9,3 9,3 8,5 8,5 8,5 9,3 9,3

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS MWB CRAFTER VAN 35 2.5 109 PS SWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 LWB CRAFTER VAN 50 2.5 109 MWB TRANSPORTER T5 2.0 ÊÏÍÔÏ TRANSPORTER T5 2.0 ÌÁÊÑÕ TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 84 PS TRANSPORTER T5 2.0D KONTO 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ 4M TRANSPORTER T5 2.0D ÊÏÍÔÏ DSG TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 102 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 140 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 180 PS TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ 4MOT. TRANSPORTER T5 2.0D ÌÁÊÑÕ DSG

30.845 29.870 34.360 31.840 22.920 24.655 23.020 23.770 25.300 31.430 31.280 30.395 26.285 29.155 32.500 32.365 31.345

21.489 23.117 21.586 22.897 23.727 29.487 29.341 28.517 24.653 27.355 30.498 30.367 29.408

2.459109/3.500 2.459109/3.500 2.459109/3.500 2.459109/3.500 1.984116/5.200 1.984116/5.200 1.968 84/3.500 1.968102/3.500 1.968140/3.500 1.968180/4.000 1.968140/3.500 1.968140/3.500 1.968102/3.500 1.968140/3.500 1.968180/4.000 1.968140/3.500 1.968140/3.500

l l

1.240 l

1.200 1.200 l

1.200 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

C+C CHINA MOTORS ÍÔÇËÌÁÑ Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 ÐåéñáéÜò ôçë. 2104015559 DFM 1.1 PICK UP DFM 1.3 PICK UP DFM 1.3 ØÕÃÅÉÏ

7.500 8.500 10.500

1.112 53/5.800 99/2.400 B 5,3 45 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45 1.310 83/5.800 119/2.200B 5,8 45

l l

2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 810 1.710 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.300 1.500 335 0 1.035 1.950 2 2.515 3.980 1.560 1.825 2.050 1.305 1.290 0 1.000 1.950

CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 JUMPER Pick up 30 L1 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 30 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 33 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 100 JUMPER Pick up 35 L2 2.2 HDi 120 JUMPER Pick up 35 L3 3.0 HDi

20.275 20.745 22.490 22.805 23.325 25.915

17.625 18.195 19.840 20.155 20.675 23.265

2.198100/2.900 2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.198100/2.900 2.198120/3.500 2.999157/3.600

250/1.500Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 250/1.500Ð 320/2.000Ð 400/1.700Ð

0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80 0,0 80

l l l l l l

3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.700 3.700 4.035

5.293 5.743 5.743 5.681 5.681 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.153 2.153 2.153 2.153 2.153 2.153

2.798 1.020 3.120 1.020 3.120 1.020 3.120 1.020 3.120 1.020 3.833 1.020

1.308 1.308 1.308 1.201 1.201 1.201

105/4.300B 105/4.300B 105/4.300B 140/1.800Ð 140/1.800Ð 140/1.800Ð

6,7 35 6,7 35 6,7 35 4,7 35 4,7 35 4,7 35

l l l l l l

2 2 2 2 2 2

1.830 1.830 1.830 1.830 1.830 1.830

3.570 3.420 3.775 3.570 3.420 3.775

1.395 1.395 1.460 1.395 1.395 1.460

1.705 1.705 1.705 1.705 1.705 1.705

2.000 1.980 1.330 2.325 1.400 2.000 1.980 1.330 2.325 1.400

119/2.200B 119/2.200B 99/2.400 B 119/2.200B

5,8 45 5,8 45 5,3 45 5,8 45

l l l l

7 5 2 2

2.515 2.515 2.515 2.515

3.795 3.980 3.980 3.980

1.560 1.560 1.560 1.560

1.925 1.860 1.390 1.400 430 1.825 2.300 1.500 335 1.825 2.300 1.500 335

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Chassis Multitech Porter Pick-Up Multitech Porter Big Deck Multitech Porter Chassis D120 Porter Pick-Up D120 Porter Big Deck D120

12.470 12.660 12.920 13.580 13.730 14.030

71/5.300 71/5.300 71/5.300 65/3.500 65/3.500 65/3.500

SOKON ÔÆÁÊ ÌÏÔÏÑÓ (ÅËËÁÓ) Á.Å Ìáñßáò Êïõñß 386 Í.Éêüíéï ôçë. 2104015144 MINI BUS 1.3 MINI DOUBLE 1.3 MINITRUCK 1.1 MINITRUCK 1.3

9.800 8.700 6.500 8.000

1.300 1.300 1.012 1.300

86/5.800 86/5.800 53/5.200 86/5.800

0 1.205 0 1.160 0 1.445 0 1.660 0 1.645 0 1.540

3.000 3.000 3.300 3.500 3.500 3.500

1.700 850 830 1.700 1.700 805 790 1.700 0 595 0 965 0 810 0 1.035

1.000 1.965 1.710 1.950

TAXI

Mercedes Benz E-Class ÂåëôéùìÝíç óå üëïõò ôïõò ôïìåßò óå ó÷Ýóç ìå ôçí ðñïêÜôï÷ï ôçò, ðëïýóéá óå åîïðëéóìü Üíåóçò êáé áóöÜëåéáò êáé ìå ðåôñåëáéïêéíçôÞñåò áðüäïóçò áðü 136 Ýùò 231 ßððïõò.

114

CHEVROLET EPICA 2.0 D LS

22.300

1.991150/4.000 320/2.000Ð 7,6 65

5 2.700 4.805 1.810 1.450

480

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ B 180 CDI

28.809

1.991109/4.200 250/1.600Ð 5,6 54

5 2.778 4.270 1.777 1.604

544

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ C 200 CDI

33.021

2.148136/3.800 270/1.600Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 1.995 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ C 220 CDI

36.425

2.148170/3.800 400/2.800Ð 6,1 66

5 2.760 4.581 1.770 1.447

475 480 2.020 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 200 CDI

40.185

2.143136/2.800 360/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.255 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 220 CDI

42.979

2.143170/3.000 400/1.400Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 535 2.270 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 250 CDI

45.773

2.143204/4.200 500/1.600Ð 5,3 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 545 2.280 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ E 350 CDI

51.818

2.987231/3.800 540/1.600Ð 6,8 59

5 2.875 4.870 1.854 1.470

540 525 2.350 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI

76.305

2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,6 90

5 3.035 5.096 1.871 1.465

560 595 2.550 l

l l l l l l

l l

MERCEDES-BENZ S 350 CDI LONG

80.979

2.987235/3.600 540/1.600Ð 7,7 90

5 3.165 5.226 1.871 1.465

560 580 2.585 l

l l l l l l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23050 22.737 1.997140/4.000 320/2.000Ð 4,8 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 447 2.065 l

l l l l l l

l l

PEUGEOT 508 2,0 HDI FAP ACCESS

23800 23.476 1.997163/3.750 340/2.000Ð 5,0 72

5 2.817 4.792 1.853 1.456

515 430 2.105 l

l l l l l l

l l

SKODA OCTAVIA 1.9 TOUR

18.490

1.896101/4.000 240/1.800Ð 5,1 55

5 2.512 4.507 1.731 1.413

528 585 1.860 l

l l l l

SKODA OCTAVIA5 1.9

21.490

1.896105/4.000 250/1.900Ð 5,0 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 1.980 l

l l l l

l l

SKODA OCTAVIA5 2.0

22.490

1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,5 55

5 2.578 4.572 1.769 1.462

560 660 2.015 l

l l l l

l l

SKODA SUPERB 2.0 CLASSIC

24.590

1.968140/4.000 320/1.900Ð 6,3 62

5 2.803 4.803 1.765 1.469

480 585 2.103 l

l l l l

l l

TOYOTA AVENSIS 2.0 D-4D

25.200

1.998126/3.600 310/1.800Ð 5,4 60

5 2.700 4.695 1.810 1.480

509 535 1.960 l

l l l l l l

l l

TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D

21.660

1.998126/3.600 300/2.000Ð 5,3 55

5 2.600 4.540 1.760 1.470

450 460 1.890 l

l l l l l l

l l

TOYOTA PRIUS 1.8

28.380

1.798 99/5.200 142/4.000B 3,9 45

5 2.700 4.460 1.745 1.490

445

1.805 l

l l l l l l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI

24.360

1.968140/4.000 320/1.750Ð 5,8 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 606 2.060 l

l l l l l l

l l

VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI DSG

26.610

1.968140/4.000 320/1.750Ð 6,4 70

5 2.709 4.765 1.820 1.472

565 614 2.090 l

l l l l l l

l l

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

21/12/2012

11:34 πμ

Σελίδα 12

EDITORIAL_PERIEXOMENA:touring_pilio.qxd

21/12/2012

11:32 πμ

Σελίδα 9