sym_issue by autotriti

APRILIA SPORTCITY 300 STREET

2012

2012 HONDA WAVE 110i vs HONDA VISION 110

HONDA WAVE 110i vs HONDA VISION 110 KTEO

KTEO SYM

SYM

Untitled-1 3

29/6/2012 10:31:54 Âµ

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:26

Αγοράζω SYM

Aνάμεσα στην ποιότητα και την οικονομία Η SYM αποτελεί μια από τις πιο επιτυχημένες εταιρείες, όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά και παγκοσμίως. Αυτό οφείλεται σε αρκετούς παράγοντες. Πρώτον, διαθέτει μια μεγάλη γκάμα οχημάτων (κυρίως scooter), με αποτέλεσμα ο κάθε αναβάτης να βρίσκει κάτι που να του ταιριάζει. Δεύτερον, τα οχήματά της, συνδυάζουν την οικονομία με την ποιότητα κατασκευής, ώστε ο καταναλωτής να είναι διπλά κερδισμένος. 52

εταιρεία ιδρύθηκε στην Ταϊβάν το 1954 και από τότε έχει επιδοθεί στο σχεδιασμό και στην κατασκευή μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών, scooter, ATV, ακόμη και αυτοκινήτων! Σύμφωνα με τους υπεύθυνους , όραμα της εταιρείας είναι να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στην παγκόσμια αγορά δικύκλου προσφέροντας προϊόντα με τεχνολογικές καινοτομίες και σεβασμό στο περιβάλ-

λον παρέχοντας ταυτόχρονα after sales υπηρεσίες υψηλού επιπέδου στον πελάτη.Η φήμη της SYM έχει εξαπλωθεί πλέον σχεδόν σε όλο τον κόσμο και η αύξηση στις πωλήσεις της μοιάζει να είναι συνεχόμενη και σταθερή. Κάτι παρόμοιο συμβαίνει και στην Ελλάδα. Οι Έλληνες αναβάτες που έχουν εμπιστευθεί ένα από τα scooter, τις μοτοσικλέτες ή ATV της εταιρείας είναι χιλιάδες.

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

6:27

Η SYM στην Ελλάδα Η SYM αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από την εταιρεία Γκοργκόλης Α.Ε., η οποία έχει συνεχή παρουσία στην ελληνική αγορά δίτροχων από το 1947 και αποτελεί συνέχεια της τελευταίας ελληνικής εταιρείας κατασκευής δικύκλων, Mego. Η ίδια εταιρεία αντιπροσωπεύει και διαθέτει αποκλειστικά στην ελληνική αγορά, εκτός από τα μοντέλα της SYM, προϊόντα των brands Modenas, Quadro και Daytona Motors. Ο συνδυασμός των επιτυχημένων εταιρειών που αντιπροσωπεύει, παράλληλα με την έμφαση που δίνεται στην υποστήριξη μετά την πώληση έχουν κάνει ιδιαίτερα δημοφιλή την εταιρεία

Η SYM στον κόσμο Γκοργκόλης, η οποία έχει καταταχθεί πρώτη σε πωλήσεις στην Ελλάδα, στην κατηγορία μέχρι 250 κ.εκ., τη δημοφιλέστερη στη χώρα μας. Η εταιρεία, ξεκίνησε το 2008 και την προώθηση των προϊόντων SYM σε Βουλγαρία, Σκόπια και Κύπρο (στην τελευταία, η SYM αναδείχθηκε το 2009 η πρώτη σε πωλήσεις εταιρεία), ενώ το 2011 ανέλαβε την αντιπροσωπεία της SYM και στη Ρουμανία. Αξίζει, τέλος, να αναφέρουμε ότι η SYM ήρθε το 2010 πρώτη στην κατάταξη ταξινομήσεων των scooter στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΑΑ.

1954: Ιδρύεται η εταιρεία στην Ταϊβάν. 1962: Ξεκινά η παραγωγή μοτοποδηλάτων και επιβατηγών αυτοκινήτων με την συνεργασία της Honda Motor Co., Ltd. της Ιαπωνίας. 1994: Η παραγωγή των μοτοσικλετών SYM ξεπερνάει τις 5 εκατομμύρια μονάδες. 1995: Η SYM αποκτά πιστοποίηση ISO 9001 για τα μοτοποδήλατα και ISO 9002 για τα αυτοκίνητα. 1998: Οι εγκαταστάσεις του εργοστασίου της στην πόλη Hsinchu πιστοποιούνται με ISO 14001. 2002: Επέκταση συνεργασίας της SYM στον τομέα παραγωγής αυτοκινήτου, σε συνεργασία με την εταιρεία Hyundai. 2004: Η επιτυχία της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο συνεχίζεται. Η SYM πραγματοποιεί εξαγωγές σε περισσότερες από 30 χώρες. 2005: Η ανάπτυξη της SYM συνεχίζει ακάθεκτη και οι ανάγκες που προκύπτουν καλύπτονται από 2.100 εργαζόμενους.

Οι καινοτομίες της Γκοργκόλης Α.Ε. Είναι η πρώτη που παρουσίασε στην Ελλάδα παπί 50 κ.εκ. με τηλεσκοπικό πιρούνι και εμπρόσθιο δισκόφρενο. Είναι επίσης, η πρώτη που παρουσίασε παπί με ευρωπαϊκές προδιαγραφές, οπίσθιο δισκόφρενο και 2 χρόνια εγγύηση. Η εταιρεία παρουσίασε πρώτη στην Ευρώπη παπί με αποθηκευτικό χώρο κράνους. Τέλος, είναι η πρώτη που καθιέρωσε άτοκα προγράμματα χρηματοδότησης στο χώρο του δικύκλου και, με το πρόγραμμα «Modenas και ξένοιασες» είναι η πρώτη που προσέφερε στον καταναλωτή πρόγραμμα δωρεάν ανταλλακτικών για 25.000 χλμ..

Επέκταση και στο αυτοκίνητο!

2007: Ενισχύεται η «κατάληψη» της ευρωπαϊκής αγοράς, με την ίδρυση και εγκατάσταση υποκαταστήματων σε Ιταλία και Γερμανία για αρτιότερη κάλυψη των πωλήσεων της Ευρώπης. 2008-9: Η SYM αναδεικνύεται στην εταιρία scooter με τη μεγαλύτερη αύξηση πωλήσεων. 2011: Επέκταση της SYM στην παραγωγή αυτοκινήτων.

Η SYM, εδώ και μερικούς μήνες έχει επεκταθεί και στην παραγωγή μικρών φορτηγών οχημάτων. Με το νέο μοντέλο Τ1000, φιλοδοξεί να εδραιώσει την παρουσία της στις ασιατικές αγορές. Ωστόσο, μέχρι τώρα, δεν είναι γνωστό αν είναι στις προθέσεις της εταιρείας να επεκτείνει τις πωλήσεις των αυτοκινήτων της και στην Ευρωπαϊκή αγορά.

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:05

Αγοράζω SYM

Citycom 300i CBS:

Ευκινησία με άνεση

Τιμή: 3.7 ευρώ (3.595 ευρώ 95 μετρητοίς)

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχοί (Ε): Τροχοί (Π):

4T, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β 262,8 24/7.500 2,4/5.500 182 110/70-16" 140/70-16”

Και στα δύο φρένα του Citycom 300i συναντάμε δίσκους 260 χλστ. και σύστημα συνδυασμένης πέδησης.

Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν δύο jet κράνη και κάποια μικροπράγματα.

ο Citycom αποτελούσε ανέκαTcooter θεν ένα από τα πιο αξιόλογα sμε μεγάλους τροχούς, κυ-

ρίως επειδή δεν άφηνε το μέγεθός τους να επηρεάσει τα υψηλά επίπεδα άνεσης και χώρων. Το scooter της SYM συνδυάζει την άνεση και τους μεγάλους χώρους με την ευκινησία και τις μεγάλες δυνατότητες εντός και εκτός πόλης με επιτυχία, χάρη στον σχεδιασμό του, αλλά και στον πολύ καλό κινητήρα του. Επιπλέον, όλα τα θετικά του σημεία βελτιώθηκαν περαιτέρω. Ειδικότερα, η νέα ποδιά του Citycom 300i προσφέρει μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια διευκολύνοντας έτσι ακόμη περισσότερο

Combiz 125:

τους μεγαλόσωμους αναβάτες. Η σέλα έχει επίσης επανασχεδιαστεί με την κόκκινη ραφή να προσδίδει στο scooter μία έξτρα sport νότα στο κατά τα άλλα τουριστικό χαρακτήρα του. Κάτω από τη σέλα θα φιλοξενηθεί ένα κράνος κλειστού τύπου και αρκετά μικροπράγματα, ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός, υπάρχει παροχή 12V για να φορτίσετε το κινητό σας, ενώ τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη ανοίγουν εύκολα και πρωτότυπα, με το πάτημα ενός μπουτόν. Στον τομέα του κινητήρα, έχει τοποθετηθεί νέος ηλεκτρονικός ψεκασμός για ακόμη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και φυσικά κα-

λύτερες επιδόσεις. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι και το νέο σύστημα συνδυασμένης πέδησης του Citycom, το οποίο αυξάνει κατακόρυφα τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας.

Ειδική έκδοση Citycom 300i CBS

Κουβαλάει τα πάντα!

ο Combiz είναι το νέο scooter της SYM που προορίζεται για αυτούς που έχουν κάνει τη σέλα… γραφείο τους. Οι χώροι του μόνο άφθονοι μπορούν να χαρακτηριστούν. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν αρκετά πράγματα, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι αναδιπλούμενη, επιτρέποντας στον αναβάτη να τοποθετήσει κι εκεί πράγματα ή κουτιά μεταφοράς. Ακόμη πιο εντυπωσιακός είναι ο χώρος της ποδιάς, ο οποίος, χάρη στο επίπεδο πάτωμα μήκους 410 χλστ., είναι ο μεγαλύτερος της κατηγορίας! Το Combiz 125, όμως, δε βασίζεται μόνο στους χώρους του. Ο κινητήρας του είναι τετράχρονος και αερόψυκτος με καταλύτη, φροντίζοντας όχι μόνο για την απροβλημάτιστη αστική μετακίνηση, αλλά και την οικονομία. Επιπλέον, διαθέτει το σύστημα S.T.C.S (Swirl Tumble Control System), το οποίο ευνοεί την αύξηση των επιδόσεων και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Το Citycom 300i διατίθεται και σε ειδική έκδοση με επιπλέον αξεσουάρ.

Το Citycom 300i διατίθεται και σε μια ειδική έκδοση στην τιμή των 3.895 ευρώ. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει κοντή μαύρη ζελατίνα και πλάτη για τον συνεπιβάτη, ενώ συνοδεύεται και από τη στάνταρ ψηλή, διάφανη ζελατίνα του στάνταρ εξοπλισμού.

Τιμή: 1.895 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ Χωρητικότητα (κ.εκ.): 124,6 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 10,5/8.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1/6.000 Βάρος (κιλά, γεμάτο): 114

sym:touring_pilio.qxd

DD50:

28/6/2012

7:09

Τιμή: 1.370 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχοί (Ε/Π):

Τιμή: 1.460 / 1.6 1.845 ευρώ 99 /

Fiddle II 50S / 125S / 150:

Τα αρχικά της ευελιξίας! 2T,1Κ,Α/Ψ,2Β 49,4 6,7/6.250 0,5/5.000 80 90/90-10" 90/90-10”

Μοντέρνα κλασικό

εμφάνιση του Fiddle II είναι σίγουρα το πρώτο πράγμα που θα σου Η κάνει εντύπωση πάνω του. Η μοντέρνα και η κλασική σχεδίαση συναντιούνται πάνω στο μικρόσωμο scooter της SYM και το αποτέλεσμα

είναι άκρως γοητευτικό. Επιπλέον, και στις τρεις εκδόσεις του Fiddle II (50S, 125S και 150), οι κινητήρες είναι νέοι, ισχυρότεροι και οικονομικότεροι σε κατανάλωση. Από την άλλη, το Fiddle ΙΙ μπορεί να κερδίσει τον αναβάτη του με τη φιλικότητα και την πρακτικότητά του. Είναι ευκολοδήγητο για αναβάτες κάθε αναστήματος, διαθέτει σχάρα αποσκευών αλουμινίου, άνετη εργονομική σέλα και επίπεδο πάτωμα που αποδεικνύονται πολύτιμα χαρακτηριστικά στην αστική μετακίνηση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

ο DD50 αποτελεί ένα scooter ευέλικτο και ελαφρύ στην οδήγηση, με βασικό στόχο την εξυπηρέτηση του αναβάτη στην κίνηση μέσα στο κέντρο της πόλης, όσο άσχημες κι αν είναι οι κυκλοφοριακές συνθήκες. Επιπλέον, είναι ιδιαίτερα ευκολοδήγητο, χάρη στις μικρές διαστάσεις του και το χαμηλό βάρος, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για κάθε αναβάτη, ανεξαρτήτως εμπειρίας ή σωματότυπου. Αν και μικροκαμωμένο, το DD 50 διαθέτει ικανοποιητικά επίπεδα άνεσης για δύο άτομα, αλλά και αποθηκευτικούς χώρους. Επιπλέον, η ποιότητα κατασκευής είναι εμφανής με την πρώτη ματιά και η αξιοπιστία του δεδομένη, ενώ ο πρωτοποριακός σχεδιασμός της τάπας του ρεζερβουάρ δίπλα από τον διακόπτη προσφέρει ευκολία για το άνοιγμα και γέμισμα του ντεπόζιτου, χωρίς να απαιτεί να σηκωθείτε από την σέλα.

GTS 250i Evo:

Βάρος (κιλά): Τροχοί (Ε): Τροχοί (Π):

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 (124,6) (149,5) 3,75/7.500 (9,5/7.500)(10,9/7.500) 0,3/6.500 (0,8/6.500) (1/6.500) 100 (111) 110/70-12" 120/70-12”

Η εξέλιξη της πολυτέλειας

ο GTS 250i Evo αποτελεί την T250,εξέλιξη του προηγούμενου του επιτυχημένου GT της

SYM. Η ανανεωμένη αισθητική του αποτελεί ένα μόνο από τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά του, τα οποία εκτείνονται σε όλο το φάσμα της λειτουργίας του scooter, από τους χώρους μέχρι τον κινητήρα. Επιπλέον, το χαμηλότερο τέλος ταξινόμησης, του δίνει ένα πλεονέκτημα επί του μεγαλύτερου «αδερφού» του. Μπορεί το 250 Evo να διαθέτει κινητήρα 250 κ.εκ., οι επιδόσεις του, όμως, είναι ικανές να το φέρουν σε ίση αντιπαράθεση με ένα scooter 300 κ.εκ.. Η ιπποδύναμή του αγγίζει τους 23,4 ίππους στις

8.000 σ.α.λ. και η ροπή του τα 2,3 kgm στις 5.500 σ.α.λ.. Και δε μιλάμε για ένα μικροκαμωμένο και πανάλαφρο scooter, αλλά για ένα GT 190 κιλών που δεν υπολείπεται σε άνεση ή χώρους. Όσον αφορά στην άνεση, το GTS 250 προσφέρει υψηλά επίπεδα και δε δίνει λαβή για παράπονο σε αναβάτη ή συνεπιβάτη. Ο χώρος για τα πόδια είναι άφθονος και η σέλα φαρδιά κει μεγάλη. Επιπλέον, κάτω από αυτή θα χωρέσει ένα full face κράνος χωρίς αεραγωγούς και ένα μπουφάν ή πολλά μικροπράγματα. Κάτω από το τιμόνι, στην ποδιά, υπάρχει κι ένα ντουλαπάκι, ικανό να φιλοξενήσει επίσης κάποια μικροπράγματα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τιμή: 3.595 ευρώ

Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β 250 23,4/8.000 2,3/5.500 190 110/90-13" 130/70-13”

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:12

Αγοράζω SYM

GTS 300i Evo:

Άνεση με επιδόσεις

πως και το μικρότερο 250, το GTS 300i Ό Evo ξεχωρίζει κυρίως για τα υψηλά επίπεδα άνεσης και χώρων που προσφέρει. Η

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Η σέλα του GTS 300i Evo είναι μεγάλη και άνετη, με στήριξη μέσης για αναβάτη και συνεπιβάτη.

Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β 264 24/7.500 2,5/5.500 190 110/90-13" 130/70-13”

θέση οδήγησης είναι εξαιρετικά άνετη και υπάρχει στήριξη για τη μέση και άφθονος χώρος για τα πόδια. Άνετα θα κάτσει και ο συνεπιβάτης, ο οποίος έχει επίσης πλατούλα στήριξης, ενώ και οι δύο θα ικανοποιηθούν από την προστασία που προσφέρει η μεγάλη ζελατίνα από τον αέρα. Κάτω από τη σέλα του GTS, η οποία ανοίγει με ένα κουμπί στο τιμόνι ή με δική της κλειδαριά, θα χωρέσουν ένα full face κράνος (χωρίς αεραγωγούς στην κορυφή) κι ένα μπουφάν ή αρκετά μικροπράγματα. Κάποια ακόμη μικροπράγματα θα χωρέσουν στα ντουλαπάκια στην ποδιά και κάτω από το τιμόνι.Το υψηλό επίπεδο της άνεσης και των χώρων οφείλεται κυρίως στον όγκο του GTS 300i Evo και στους μικρούς τροχούς, ωστόσο, αυτά τα χαρακτηριστικά δε θα προβληματίσουν στο δρόμο. Το GTS θα κινηθεί με χαρακτηριστική άνεση και ικανοποιητική ευελιξία. Σε αυτό συμβάλλει αποφασιστικά και ο κινητήρας των 264 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 24 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 2,5 kgm ροπής στις 5.500 σ.α.λ..

Τιμή: 4.095 ευρώ ευρώ μετρητοίς)(3.795

GTS 300i:

Περαιτέρω εξέλιξη! 2012, το GTS 300 ανανεώθηκε και αναμένεται Γσαιαναστιςτοαντικαταστήσει την προηγούμενη έκδοση. Ανάμεαλλαγές του scooter ξεχωρίζουν ο νέος κινητή-

ρας, ο ανανεωμένος σχεδιασμός, ο μεγαλύτερος μπροστινός τροχός και το ενισχυμένο πλαίσιο, μεταξύ άλλων. Το design του νέου SYM GTS 300i είναι ιδιαίτερα προσεγμένο και σύγχρονο, συνδυάζοντας αιχμές αλλά και καμπύλες. Από τη μέση του scooter και πίσω οι αιχμές και οι γωνίες παίζουν κυρίαρχο ρόλο, ενώ από τη μέση και μπρος, το σχήμα γλυκαίνει με περισσότερες καμπύλες. Φυσικά, το design ακολουθεί τη λειτουργικότητα πρώτα απ’ όλα, λειτουργικότητα που μεταφράζεται σε μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, ανέσεις αυτοκινήτου για δύο άτομα, προστασία από τα στοιχεία της φύσης, αλλά και έξυπνα gadgets.Όσον αφορά στους πρώτους, ο αναβάτης έχει στη διάθεση του έναν τεράστιο και φωτιζόμενο χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό για να φιλοξενήσει άνετα 2 full-face κράνη, και άλλα μικροπράγματα. Επιπλέον, στο μπροστινό δεξί μέρος υπάρχει κι ένα ντουλαπάκι, με έξοδο ρεύματος και βύσμα USB. Όσον αφορά στις επιδόσεις, το GTS 300i αποδίδει 29 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. στο στρόφαλο, ή 20,5 άλογα στον πίσω τροχό. Εντύπωση, όμως, θα προκαλέσει από την πρώτη στιγμή που θα καβαλήσετε το GTS το άψογο ζύγισμα του scooter, που βοηθάει πάρα πολύ στην ισορροπία και λύνει τα χέρια του αναβάτη. Η απόκριση του γκαζιού είναι πολύ καλή και ο κινητήρας έχει αρκετή δύναμη, ώστε να δίνει στους επιβαίνοντες αίσθηση ασφάλειας σε προσπεράσεις και σε καταστάσεις που χρειάζονται γρήγορες επιταχύνσεις. Τα φρένα είναι δυνατά, και παρέχουν πολύ καλή αίσθηση, ενώ είναι και συνδυασμένα. 56

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β 278,3 29,1/8.500 2,6/6.500 192 120/70-14" 140/60-13”

Έξυπνο σύστημα αεραγωγών στη μέση της ποδιάς, για παροχή ζεστού αέρα τους κρύους μήνες. Το καλοκαίρι, κλείνουν.

Εξαιρετικά άνετη η σέλα για αναβάτη και συνεπιβάτη, διαθέτει και στηρίγματα πλάτης και για τους δύο.

Τιμή: Αναμένεται

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:47 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:16

Αγοράζω SYM

HD2 200i / 125:

Ακόμη καλύτερο! Τιμή: 2.99 (2.795 ρώ μετρητοί5ς)ευ/ ρώ 2.395 ευρώευ-

4T,1Κ,Y/Ψ,4Β 171,2 Δ.Α. Δ.Α. 139 100/80-16" 120/80-16” Το μπροστινό φρένο είναι δυνατό, ωστόσο λίγο πιο σαφής αίσθησηθα ήταν καλοδεχούμενη

Στην ποδιά συναντάμε ντουλαπάκι, αλλά και γάντζο για τη μετφορά μιας τσάντας

Jet 4 50 / 125 :

Entry level και κάτι παραπάνω

είχνοντας κατανόηση στις ανάγκες Δ των σύγχρονων μοτοσικλετιστών κατά τις μετακινήσεις τους, το Jet4 125

φέρει νεανικό, μοντέρνο και αεροδυναμικό design, το οποίο συνεισφέρει και στην καλύτερη προστασία του αναβάτη από τα στοιχεία της φύσης. Επίσης, με τον πλήρη πίνακα ψηφιακών οργάνων που φέρει, ο κάτοχός του μπορεί να λαμβάνει ευκολότερα πληροφορίες για την κατάσταση του scooter, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από την οδήγηση.

Και έκδοση Jet4R 50 ο design της συγκεκριμένης έκδοσης ΤJet4Rπαραμένει γνώριμο, με το δίχρονο 50 να ακολουθεί την ξεχωριστή s-

port εμφάνιση της σειράς. Την εμφάνιση αυτή συμπληρώνουν οι πεντάκτινες μαύρες ζάντες 13 και 12 ιντσών για τον εμπρόσθιο και πίσω τροχό αντίστοιχα που φέρουν φαρδιά ελαστικά, το εμπρόσθιο δισκόφρενο τύπου μαργαρίτα, τα κόκκινα ελατήρια της ανάρτησης του πίσω τροχού και οι σύγχρονης σχεδίασης καθρέφτες. Η τιμή του Jet4R 50 είναι 1.395 ευρώ.

ε το όνομα HD2, το δημοφιλές M scooter της SYM είναι ακόμη καλύτερο, με πιο sport χαρακτήρα,

αλλά και επίπεδα πρακτικότητας που παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας είναι βελτιωμένος στο σύνολό του. Αποδίδει καλύτερα στις χαμηλές στροφές λειτουργίας, είναι πιο οικονομικός και οι εκπομπές ρύπων είναι μειωμένες. Βελτιωμένος εμφανίζεται και ο τομέας των χώρων, στον οποίο συμβάλλει τα μέγιστα και η προσθήκη ενός top case 33 λίτρων στον στάνταρ εξοπλισμό του scooter. Επιπλέον, κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος ή ένα μαζεμένων διαστάσεων full face, ενώ στο ντουλαπάκι της ποδιάς θα φιλοξενηθούν τα μικροπράγματα. Αντίστοιχα, στον τομέα της άνεσης, οι αλλαγές της SYM έχουν ως αποτέλεσμα μια πιο άνετη και ελαφρώς κοντύτερη σέλα.Ο σχεδιασμός του HD2, αλλά και οι βελτιώσεις στις οποίες υποβλήθηκε, το καθιστούν ιδανικό για την αστική μετακίνηση. Μέσα στην πόλη, οι μαζεμένες διαστάσεις και ο κινητήρας του αποτελούν τα δυνατότερα χαρτιά του και το HD2 μπορεί να κινηθεί με σβελτάδα ανάμεσα σε αυτοκίνητα, να χωθεί παντού και να αλλάξει κατεύθυνση με μεγάλη ευκολία, ανεξαρτήτως εμπειρίας ή σωματότυπου. Μεγάλο πλεονέκτημα, τέλος, αποτελούν και οι μεγάλοι τροχοί του, οι οποίοι ενισχύουν την ασφάλεια και τη σταθερότητα του HD2.

Τιμή: 1.450 / 1.5 45 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β Κυβισμός (κ.εκ.): 49,5 (124,6) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 3,7/8.000(9,5/8.000) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,3/6.500 (0,8/6.500) Βάρος (κιλά): 100 Τροχός (Εμπρός): 120/60-13" Τροχός (Πίσω): 130/70-12”

Το scooter της SYM διατίθεται και στην έκδοση Jet4R 50, με αλλαγές στην αισθητική και τον εξοπλισμό.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:49 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:20

Αγοράζω SYM

Joyride 200i / 125 Evo:

Το μικρομέγαλο

o Joyride 200i Evo μπορεί να Tτα μικρότερα χαρακτηριστεί και ως ένα από mega scooter της

αγοράς, χάρη στους χώρους και την άνεση που προσφέρει. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος και πολλά μικροπράγματα, ενώ η θέση οδήγησης είναι από τις πιο άνετες στον κυβισμό. Η θέση του τιμονιού, η φαρδιά σέλα και ο ελεύθερος χώρος που υπάρχει στην ποδιά εγγυώνται ξεκούραστα χιλιόμετρα, ενώ στην άνεση ενός ή δύο ατόμων συμβάλλουν και οι σχετικά μαλακές αναρτήσεις. Αν όλα αυτά

Maxsym 400i & ABS:

Τιμή: 3.245 ευρώ ευρώ της μετρητοίς (2.995 ) / 2.695 ευρώ

σας φαίνονται εντυπωσιακά για ένα 200άρι scooter, πού να δείτε και την έκδοση των 125 κ.εκ., η οποία προσφέρει τα ίδια επίπεδα άνεσης και πρακτικότητας, σε οικονομικότερο πακέτο.

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β 200 16,5/8.000 1,4/6.500 156 110/90-13” 130/70-12”

Ο εξοπλισμός δεν κοστίζει!

Τιμή: 4.895 ευρώ & 4.995 ευρώ

Εξοπλισμός Προαιρετικό ABS Ρυθμιζόμενη ζελατίνα δύο θέσεων Ρυθμιζόμενη πλάτη οδηγού Αυτόματο άνοιγμα σέλας Πλάτη συνοδηγού Πίσω φανάρι τεχνολογίας LED Διακόπτης alarm Στροφόμετρο Μαγνητικός διακόπτης ασφαλείας Αντικλεπτικός διακόπτης ασφαλείας κάτω από τη σέλα Παροχή φόρτισης κινητού 12V Χειρόφρενο Υδραυλικό αμορτισέρ και εσωτερικός φωτισμός κάτω από τη σέλα

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4Β 399,3 Δ.Α. Δ.Α. 210 120/70-15” 160/60-14”

ο Maxsym 400 αποτελεί το μεγαλύT τερο σε κυβισμό scooter που έχει παρουσιάσει η SYM και για αυτό το λό-

γο δε θα μπορούσε παρά να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Σε αυτό συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό ο εξοπλισμός του scooter, ο οποίος είναι εντυπωσιακός ακόμη και για τα δεδομένα των μοντέλων των 400 κ.εκ., καθώς περιλαμβάνει από ρυθμιζόμενη πλάτη και ζελατίνα μέχρι χειρόφρενο και αντικλεπτικό διακόπτη. Ο κινητήρας του Maxsym 400 είναι μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος, με χωρητικότητα 399,3 κ.εκ.. Διαθέτει τέσσερις βαλβίδες και τροφοδοτείται μέσω ψεκασμού. Όσον αφορά, από την άλλη, στα επίπεδα άνεσης, αυτά είναι σίγουρα υψηλά, ενώ μεγάλοι είναι και οι χώροι, παρά το γεγονός ότι οι δύο τροχοί είναι σχετικά μεγάλης διαμέτρου (15 ιντσών ο εμπρός και 14 ο πίσω). Εξίσου σημαντικός είναι και ο περιφερειακός εξοπλισμός του scooter. Στα φρένα συναντάμε δύο δίσκους 275 χλστ. με ακτινωτές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά κι έναν δίσκο ίδιας διαμέτρου πίσω, καθώς και σύστημα συνδυασμένης πέδησης. Τα διπλά αμορτισέρ στο πίσω μέρος, από την άλλη, ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση. Τέλος, κυκλοφορεί πλέον και η έκδοση ABS του mega scooter της SYM, με επιβάρυνση μόλις 100 ευρώ!

Εξίσου εντυπωσιακός είναι και ο πίνακας οργάνων.

Το πίσω φανάρι του MAXSYM διαθέτει τεχνολογία LED.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:50 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:25

Αγοράζω SYM Μio 50 / 100:

Η φρέσκια πρόταση Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τιμή: 1.595/ 1.895 ευρώ

Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

Quadlander 200 / 250 / 300S:

Για κάθε χρήση Τιμή: 3.495 ρώ / 3.850 / 4.780ευευ ρώ

πιο sport ATV της SYM, τα TστηνΤατρίαουσία Quadlander αποτελούν έναν συνδυασμό των

στοιχείων των δυο βασικών κατηγοριών των τετράτροχων. Διαθέτουν επιθετική σχεδίαση και κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς (χαρακτηριστικό των Quad), αλλά, παράλληλα, είναι εξοπλισμένα με αυτόματη μετάδοση, δυνατότητα επιλογής αργού/γρήγορου στο κιβώτιο ταχυτήτων και σχάρα στο πίσω μέρος, χαρακτηριστικά των Utility ATV. Τα Quadlander απευθύνονται σε όσους ζητούν ένα εύχρηστο, οικονομικό, αλλά πρωτίστως διασκεδαστικό ATV, που εξυπηρετεί σε καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και σε παιχνίδι στο χώμα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.):

4T, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 171,2 (249,4) (287,2) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 14,5/7.000 (19,8/6.500)(21,3/6.500) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Δ.Α. Βάρος (κιλά): 201 (235) Qualander 250

Qualander 200

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 50 (101) 4,5/8.000 (8/8.000) 0,4/6.500 (0,8/6.500) 80 (87,5) 90/90-10" 90/90-10”

ο SYM Mio 100 είναι ένα μιΤκίνηση κρό scooter, κατάλληλο για την στην πόλη. Παρά το γεγο-

νός ότι η γλυκιά του αισθητική μπορεί να μπερδέψει, αποδεικνύεται αρκούντως σκληρό και ανθεκτικό, προκειμένου να αντεπεξέλθει στις αυξημένες απαιτήσεις της αστικής μετακίνησης. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα μοντέλο που συνδυάζει την ομορφιά με την πρακτικότητα. Σε ό,τι αφορά στην πρώτη, ακόμη κι αν η αισθητική του δεν ανταποκρίνεται στα γούστα σας, δεν μπορείτε παρά να παραδεχτείτε ότι, αντικειμενικά, αποτελεί ένα όμορφο scooter. Όσο για την πρακτικότητα, καταφέρνει να την προσφέρει, ειδικά μέσα στην πόλη, χάρη στις μικρές του διαστάσεις – κι ας μη διαθέτει μεγάλους χώρους.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:53 ìì

Page 1

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:30

Αγοράζω SYM Quadraider 600 LE 4x4:

Πρακτικό εργαλείο

ο Quadraider είναι το μεγαλύτερο T σε κυβισμό όχημα της SYM. Ο μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος κι-

νητήρας των 565 κ.εκ. αποδίδει 20,1 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 3,5 kgm ροπής στις 3.000 σ.α.λ., χαρίζοντας στο ATV ικανοποιητικές επιδόσεις. Αλλά το βασικότερο πλεονέκτημα του Quadraider είναι η άνεση, είτε κινείται στην άσφαλτο είτε στο χώμα. Ακόμη και σε κακοτράχαλα μονοπάτια μπορεί να κινηθεί με μεγάλη (για τα δεδομένα της κατηγορίας) ταχύτητα, ξεπερνώντας κάθε εμπόδιο στο δρόμο του. Οι αναρτήσεις φιλτρά-

Orbit II 50:

ρουν με επιτυχία και το στιβαρό πλαίσιο φροντίζει έτσι, ώστε το σύνολο να παραμένει σταθερό και υπάκουο.

Τιμή: 6.995 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 565 20,1/6.000 3,5/3.000 336

Στιλάτη ευελιξία ο Orbit II αποτελεί ένα scooter T μίνιμαλ αισθητικής, το οποίο δε ζητά πολλά από τον αναβάτη

του. Τα περιττά πλαστικά μέρη απουσιάζουν και ο σχεδιασμός του είναι απλός, αλλά γοητευτικός. Οι μικρές του διαστάσεις το καθιστούν ιδιαίτερα ευκολοδήγητο, αλλά και ευέλικτο και μέσα στην πόλη θα κινηθεί χωρίς κανένα πρόβλημα, ανάμεσα από αυτοκίνητα και άλλα εμπόδια. Ο τετράχρονος κινητήρας αποδίδει 3,75 ίππους και η λειτουργία του χαρακτηρίζεται από ζωντάνια. Στην ευελιξία του Orbit II, εκτός από τις εξωτερικές διαστάσεις του, συμβάλλουν και οι μικροί τροχοί των 12 ιντσών. Ωστόσο, η μικροκαμωμένη σιλουέτα του δεν αφήνει πολλά περιθώρια για αποθηκευτικούς χώρους. Αυτό, βέβαια, διορθώνεται με την ύπαρξη

Symphony Classic 50:

Αρμονική «συμφωνία»

ο Symphony αποτελεί ένα από τα πιο ευκολοδήγητα scooter, αλλά κι ένα από τα πλέον οικονομικά στην κατηγορία του. Το πρώτο οφείλεται στο μικρό του βάρος, την εργονομική σχεδίαση και τη λειτουργία του κινητήρα, ειδικά στις χαμηλές σ.α.λ.. Η συνολική του λειτουργία χαρακτηρίζεται δυναμική και είναι ικανή να μη σε απογοητεύσει όταν ζητήσεις κάτι παραπάνω από το Symphony. Πολύ καλά είναι, επίσης, και τα φρένα. Με δίσκο μπρος και πίσω, το Symphony φρενάρει με ασφάλεια και πληροφορεί ικανοποιητικά τον αναβάτη του. Οι χώροι, τέλος, θα χρησιμεύσουν μόνο για τα βασικά, καθώς κάτω από τη σέλα θα χωρέσει οριακά ένα μικρό jet κράνος. Στο πίσω μέρος, όμως, υπάρχει και η σχάρα, η οποία αυξάνει τις μεταφορικές δυνατότητες του scooter, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε και το επίπεδο πάτωμα με το γάντζο στην ποδιά. 64

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 3,7/8.000 0,3/6.500 100 90/80-16" 90/80-16"

Ο δίσκος των 226 χλστ. και το σύστημα πέδησης συνολικά κάνουν καλή δουλειά.

Τιμή: 1.450 ευρώ

σχάρας στο πίσω μέρος. Ο εξοπλισμός του Orbit II 50, τέλος, διαθέτει και ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ανοίγματος της σέλας (ακόμη και με αναμμένο μοτέρ) και αντικλεπτικό διακόπτη κάτω από τη σέλα.

Τιμή: 1.295 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Τροχός (Εμπρός): Τροχός (Πίσω):

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 3,7/7.500 0,3/6.500 95 120/70-12" 130/70-12”

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:39

Symphony SR 50 / 125 / 150:

Με sport βλέψεις Οι δίσκοι τύπου μαργαρίτα προσθέτουν sport βαθμούς στο Symphony SR και είναι αποτελεσματικοί στην πόλη.

Ο πίνακας οργάνων ακολουθεί τον μοντέρνο και νεανικό σχεδιασμό του Symphony SR.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 49,5 (124,6) (149) 3,7/7.500 (9,5/7.500)(10,9/7.500) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 0,3/6.500 (0,9/7.000)(1/6.000) Βάρος (κιλά): 116 Τροχός (Εμπρός): 110/70-16" Τροχός (Πίσω): 110/70-16”

ο Symphony SR αποτελεί ένα Tμοποιηθεί scooter που μπορεί να χρησιμε αξιώσεις για πρα-

κτικούς σκοπούς στην καθημερινή μετακίνηση, ωστόσο, ο σπορτίφ χαρακτήρας του είναι αυτός που κυριαρχεί, κάτι που γίνεται εμφανές και από την αισθητική του. Οι πολλές γωνίες των πλαστικών, το αιχμηρό σχήμα του προβολέα, η φιμέ κοντή ζελατίνα και οι εισαγωγές αέρα στο πλάι δίνουν ένα sport τόνο στο Symphony. Επιπλέον, οι άμεσες επιταχύνσεις του, οι οποίες οφείλονται στη ρύθμιση του κινητήρα, αλλά και της σχετικά κοντής μετάδοσης, το κάνουν να θυμίζει scooter μεγαλύτερου κυβισμού όταν ξεκινά στο φανάρι. Από την άλλη, οι τροχοί των 16 ιντσών, του χαρίζουν καλή οδική συμπεριφορά, γεγονός που θα εκτιμηθεί ακόμα περισσότερο στους κακοσυντηρημένους δρόμους. Το πλαίσιο του Symphony SR είναι αρκετά στιβαρό, με αποτέλεσμα οι ταλαντώσεις και οι απρόβλεπτες συμπεριφορές να αποτελούν δύο χαρακτηριστικά άγνωστα στην καθημερινότητά του. Η «αντίδρασή» του κάτω από όλες τις συνθήκες είναι προβλέψιμη, συνεπώς μπορεί να κινηθεί σβέλτα, με ασφάλεια, αλλά και με πρακτικότητα.

Τιμή: 1.660 / 1.765 / 1.945 ευρώ (1.795 ευρώ μετρητοίς)

Tonik 50:

Τονώνει τη διάθεση

ο νέο scooter της SYM ξεχωρίζει χάρη στη ρετρό αισθητική του, αλλά και τις μικρές του διαστάσεις, οι οποίες υπόσχονται τεράστια πρακτικότητα στους πηγμένους δρόμους της πόλης και τόνωση του ηθικού του αναβάτη. Η σχεδίασή του ξεχωρίζει για τις έντονες γωνίες του, το κλασικό τετράγωνο φανάρι που βρίσκεται πάνω στο τιμόνι, το ρετρό αναλογικό καντράν και τα διπλά φώτα θέσεως που διακοσμούν το μπροστινό μέρος, καθώς και για την «κολεγιακού» τύπου διχρωμία των πλαστικών. Ο κινητήρας, τέλος, είναι τετράχρονος και αερόψυκτος και υπόσχεται ομαλή και οικονομική λειτουργία.

Τιμή: 1.395 ευρώ

4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 2Β 50 3,75/7.500 0,3/6.500 87 90/90-10” 90/90-10”

sym:touring_pilio.qxd

28/6/2012

7:45

Αγοράζω SYM

Τιμή: 1.995 / 2.295 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ, 4Β Κυβισμός (κ.εκ.): 124,6 (149,5) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 12,6/8.000 (13/8.000) Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1/6.500 (1,2/6.500) Βάρος (κιλά): 133 Τροχός (Εμπρός): 110/80-12" Τροχός (Πίσω): 130/70-12”

Wolf 125 / 250i:

Η άγρια πλευρά της πόλης

ο Wolf αποτελεί τη μοναδική μοτοσικλέτα Τσταστη γκάμα της SYM, σε δύο εκδόσεις, 125 και 250 κ.εκ.. Το γυμνό μοντέλο δια-

ο VS είναι ένα scooter που συνΤδιασκέδαση. δυάζει την πρακτικότητα με τη Οι βελτιώσεις στις οποί-

ες υποβλήθηκε για το 2011 το έκαναν ισχυρότερο και καλύτερο στην οδική συμπεριφορά του. Ο τετραβάλβιδος κινητήρας του με τις βελτιωμένες επιδόσεις, τα σφιχτά διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και τα ισχυρά φρένα του, με διπίστονες δαγκάνες και σωληνάκια υψηλής πίεσης, είναι τα στοιχεία που θα συμβάλλουν περισσότερο στη διασκέδαση, μαζί με το άκαμπτο πλαίσιο. Η πρακτικότητα, από την άλλη, θα φανεί στους ικανοποιητικούς χώρους και τα μεγάλα επίπεδα άνεσης. Το γεγονός ότι το VS συνδυάζει αυτά τα δύο στοιχεία, το καθιστά ικανό να κινηθεί με σπορτίφ ρυθμούς μες στην πόλη και να προσφέρει στον αναβάτη του ικανοποιητικά επίπεδα πρακτικότητας και άνεσης.

Τιμή: 2.195 ευρώ 3.845 ευρώ

θέτει αιχμηρή εμφάνιση με sport στοιχεία και σύγχρονο εξοπλισμό που το κάνει να ξεχωρίζει. Η αισθητική του ακολουθεί τα πρότυπα της κατηγορίας των γυμνών και με μίνιμαλ σχεδιασμό και πολλά επιθετικά και sport στοιχεία (όπως η επιθετική μάσκα, οι εντυπωσιακές ζάντες και η αιχμηρή ουρά) μοιάζει με μοτοσικλέτα μεγαλύτερου κυβισμού. Το μοτέρ, στην περίπτωση του 125, είναι αερόψυκτο και τροφοδοτείται από καρμπιρατέρ, ενώ στο 250 είναι υγρόψυκτο και ψεκαστό. Στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 11 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 0,9 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. και στη δεύτερη 25,7 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 2,1 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ.. Στον μπροστινό τροχό υπάρχει ένας δίσκος, ενώ στον πίσω συναντάμε ταμπούρο. Ανάμεσα στα εντυπωσιακά στοιχεία του Wolf συγκαταλέγεται το πίσω φανάρι, τεχνολογίας Led και ο πανέμορφος πίνακας οργάνων, ο οποίος διαθέτει και στροφόμετρο. Το πιο εντυπωσιακό, όμως, είναι το ρεζερβουάρ χωρητικότητας 19 λίτρων, το οποίο, σε συνδυασμό με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, εγγυάται τεράστια για τα επίπεδα της κατηγορίας αυτονομία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

Δίτροχο πολυεργαλείο VS 125 / 150:

4T, 1Κ, Y/Ψ, 2Β 124,5 (249,4) 11/8.500 (25,7/7.500) 0,9/6.500 (2,1/6.500) 140 (163)

Ο πανέμορφος σχεδιαστικά πίνακας οργάνων διαθέτει αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις, ανάμεσα στις οποίες και στροφόμετρο.

Το πίσω μέρος του Wolf ακολουθεί τον αιχμηρό σχεδιασμό της μάσκας και του ρεζερβουάρ, με αποκορύφωμα την κοφτερή ουρά με το Led φανάρι.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

28/6/2012

4:55 ìì

Page 1

proionta_14:touring_pilio.qxd

26/6/2012

2:11