Autovitrina of Izhevsk # 22 2017 by AutoVitrina

Все товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены и скидки на товары и услуги, рекламируемые в этом номере, действительны с 30.10.2017 по 05.11.2017, адреса выдачи призов и подарков, места предоставления скидок указаны в адресной строке рекламного модуля, если это не оговорено дополнительно.

№

0789 30.10

АВИ

2017

 Рекламная газета  № 22 (0789)  30 октября 2017 г.  WWW.AVI.UDM.RU  автовитрина.рф  БЕСПЛАТНО 

ИП Зяблицев Г. И.

ИП Чекмарев А.П.

ИП Занозин О. В.

Удмуртию посетила делегация одного из крупнейших китайских производителей оборудования для майнинга - компании Innosilicon, сообщает пресс-служба Центра инвестиционного развития. По итогам встречи китайские предприниматели высказали заинтересованность в создании на территории Удмуртии майнингового центра, основной задачей которого станет добыча криптовалюты (то есть цифровых монет, которые создаются путем сложных математических вычислений на компьютерном оборудовании высокой мощности; суть заключается в определении уникального кода). Генеральный менеджер компании Джао Лей отметила, что Удмуртия была выбрана как регион с развитой промышленностью и командой, «понимающей отрасль и ее широкие перспективы». В обсуждении проекта приняли участие, в частности, и.о. первого зампреда правительства УР Александр Свинин, а также председатель экспертного совета по цифровой экономике и блокчейн-технологиям при Госдуме РФ Артем Кольцов. «Рынок криптовалют, блокчейна, ICO, смарт-контрактов стремительно развивается и находится в нашем фокусе. В республике есть ресурсы и возможности для сотрудничества в этих направлениях. Соглашение с Innosilicon может стать первым проектом в области регулирования цифровых технологий в финансовой сфере, а также позволит привлечь инвестиции, создать дополнительные рабочие места и получать стабильный доход от продажи электричества», - отметил Александр Свинин. Представители Удмуртии предложили потенциальным партнерам варианты производственных площадок для размещения майнингового центра. В ближайшее время эксперты Innosilicon подготовят подробное инвестиционное предложение для правительства УР.

Подготовил Иван Демидов

В Удмуртии займутся переработкой алюминия Совместное предприятие по переработке алюминия в Ижевске создадут крымское АО «Промышленно-инвестиционный комплекс Вектор» и ижевский предприниматель Алексей Исупов. Соответствующее соглашение было подписано в рамках открытия удмуртского регионального отделения МОО МСП «Новая Формация». Об этом сообщил Виталий Останин, помощник и.о. первого вице-премьера УР Александра Свинина. Планируется, что завод будет перерабатывать алюминий для нужд промышленности Крыма. Общий объем инвестиций составит 70 млн рублей, дополнительно создается 50 рабочих мест. «Мы приветствуем появление нового производства на территории республики и готовы оказать необходимую поддержку, - отметил на презентации Александр Свинин.

№ 22 (789) от 30.10.2017 г. Сайт газеты: AVI.UDM.RU

автокредитования, спектр которой в третьем квартале был расширен за счет новых программ – «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль».

АВИ

№

0789 30.10

2017

К качеству работ во дворах Ижевска Удмуртия вошла в десятку региесть замечания онов России с самой большой

Берем авто в кредит

долей автомобилей, купленных в кредит по итогам третьего квартала 2017 года. Анализ продаж провели Национальное бюро кредитных историй совместно с агентством «Автостат». По данным исследования 72,1% автомобилей (новых и с пробегом) было приобретено в кредит. По этому показателю республика заняла десятое место среди регионов РФ. Всего в третьем квартале было выдано 4036 автокредитов. Лидерами по доле автокредитов в общем объеме авторынка стали Республика Саха (Якутия) – 89,6%, Адыгея – 88,2% и Бурятия – 85,3%. По информации 4100 кредиторов, передающих сведения в НБКИ, по итогам третьего квартала 2017 года количество купленных в кредит автомобилей в России составило 202,6 тыс. единиц, что является самым высоким квартальным показателем с начала 2015 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число выданных автокредитов выросло на 30,1%. Сопоставление данных о рынке автомобилей, предоставленных аналитическим агентством «Автостат», и количества выданных автокредитов указывает на продолжающуюся тенденцию по увеличению доли кредитных автомобилей в общем объеме автомобильного рынка. Так, в 3 квартале 2017 года доля автомобилей, купленных в кредит, впервые с 2014 года (с момента начала исследований) превысила 50% от общих продаж – 52,9%, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,6 процентного пункта. Как отмечает генеральный директор НБКИ Александр Викулин, темпы выдачи автокредитов продолжают расти, увеличивая долю «кредитных» автомобилей в структуре авторынка до «рекордных» показателей. «При этом восстановление автокредитования оказывает серьезную поддержку всему автопрому, стимулируя продажи автомобилей, - говорит Викулин. - Также стоит отметить и стабилизацию качества автокредитов – ситуация с просрочкой здесь существенно лучше, чем, например, в сегменте необеспеченного кредитования». В свою очередь, исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов отмечает, что стимулирует продажи авто госпрограмма льготного автокредитования. «Вот уже четвертый квартал подряд мы наблюдаем рост продаж автомобилей по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, – говорит Удалов. – При этом «рекордные» показатели доли кредитных автомобилей в структуре рынка во многом обусловлены реализацией госпрограммы льготного

Издается с октября 2000 г. Учредитель и издатель ООО «Автовитрина Ижевска». Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ТУ 18-00495 от 13 мая 2014 г. выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Удмуртской Республике. Реклама более 40%.

16+ РЕКЛАМНАЯ ГАЗЕТА «АВТОВИТРИНА ИЖЕВСКА»

- Это замечательный пример того, насколько бизнес-миссии могут быть полезны. 50 человек получат рабочие места, бюджет получит дополнительный доход. Мы видим конкретный результат работы».

Активисты Общероссийского народного фронта проверили качество выполненных работ по благоустройству во дворах Ижевска. Как сообщает пресс-служба регионального отделения ОНФ, замечания к качеству работ у общественников возникли на каждом объекте. Общественники проверили 9 из 67 дворов Ижевска, в которых в этом году провели ремонт в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». Претензии общественников к качеству работ во многих дворах оказались однотипными. Это в большинстве случаев низкое качество асфальта, отсутствие или недостаточная оснащенность элементами доступной среды. Как отметил старший по дому № 312 на ул. К. Маркса, у них отсутствовала проектно-сметная документация, которая также не была согласована с жителями. Во дворе дома № 302 на ул. К. Маркса асфальтирование провели таким образом, что сейчас посередине отремонтированной площадки скапливается вода. Жильцы дома № 216 на ул. Пушкинской тоже остались недовольны качеством асфальта тротуарных дорожек. Однако подрядчик обещал привести их в порядок уже в следующем году. Кроме того, в этом дворе возникли и другие замечания: нехватка нескольких секций ограждения клумб, отсутствие занижения бордюрного камня на тротуарных дорожках для маломобильных горожан и незавершенные работы на детской площадке, на которой, по мнению активистов ОНФ, монтаж элементов детского городка проводится с нарушением технологии. Во дворе дома № 257 на ул. Пушкинской на новой автостоянке образовалась большая лужа. Кроме того, на месте площадки для воркаута, обозначенной в проекте, общественники увидели пока только заасфальтированную площадку. На ул. К. Либкнехта, 14 к ранее озвученным замечаниям добавился монтаж сливов с крыши дома с выходом на тротуарную дорожку. По мнению общественников, это приведет к быстрому разрушению нового асфальта и к гололедице в межсезонье, что чревато травматизмом. «Считаем, что администрации Ижевска следует в постоянном режиме контролировать не только ход работ, но и качество их выполнения. Результаты проверки будут направлены в городскую администрацию для дальнейшей работы», – отметил координатор центра ОНФ по мониторингу благоустройства городской среды в Удмуртии Сергей Береснев.

Генеральный директор Е. В. Соколова Главный редактор Н. Х. Шкляева Директор по рекламе О. М. Мясникова Адрес редакции и издателя: г. Ижевск, ул. Баранова, 46 т.: (3412) 942-106, 56-27-25 E-mail: avtovit@mail.ru Распространяется БЕСПЛАТНО! Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов.

ООО «Феникс», 125424, г. Москва, Волоколамское ш., 108, пом. VIII. тел. +7-919-502-92-01 fenixnews.ru. Отпечатано с готового оригинал-макета в ООО «Феникс». 610014, г. Киров, ул. Мостовая, 32/8. 1 п. л. Тираж 12 000 экз. Заказ № 1226 Время подписания в печать по графику – 27.10.2017 г., 17.00, фактическое – 27.10.2017 г., 14.12 дата выхода в свет – 30.10.2017 г.

ИП Кандоков Александр Владимирович

Требуется менеджер по продажам дополнительного оборудования на транспорт, з/п от 25000 р., соцпакет. Тел. 8-963-027-77-75

дороги

«Народные инспекторы» Одобренный правительством и внесенный в Госдуму законопроект предлагает внедрить в целях повышения дорожной безопасности институт «народного инспектора», когда граждане, зарегистрированные на портале госуслуг, будут сами фиксировать нарушения ПДД с помощью смартфона и специального приложения. И этих фото- и видеосвидетельств будет достаточно для запуска административного дела. «Законопроектом предлагается установить, что постановления о назначении административных наказаний за отдельные нарушения правил дорожного движения могут быть вынесены без составления протокола об административном правонарушении в случае их фиксации гражданами, зарегистрированными на портале государственных услуг, с применением технических средств, имеющих функции видеозаписи, и специализированного программного обеспечения. Таким образом, в качестве одной из мер в целях повышения безопасности дорожного движения предлагается внедрить институт «народного инспектора», - говорится в проекте. В законе предусмотрен перечень поводов для возбуждения дела на основании сообщений и заявлений о нарушении от физических и юридических лиц. Получившие такие заявление должностные лица будут должны их рассмотреть и провести проверку. «На практике, поскольку поступает информация только о транспортном средстве и его государственном регистрационном знаке и событии административного правонарушения, рассмотрение подобных обращений влечет за собой значительные временные и ресурсные затраты сотрудников Госавтоинспекции на процесс доказывания обстоятельств правонарушения. При этом сотрудники ограничены двухмесячным сроком привлечения к ответственности», - отметили в правительстве.

Что нового?

Хотят добывать криптовалюту

ООО «Автозип»

АВИ

№

0789 30.10

автожизнь

ИП Кулигин В. Г.

Источник – auto.vesti.ru

2017

Лихачей не будут лишать прав

ты на срок до 480 часов, принудительные работы на срок до двух лет и, наконец, лишение свободы на срок до двух лет.

Госдума отказалась от идеи лишать водительских прав за «опасное вождение» и исключила соответствующий пункт из законопроекта правительства РФ, который будет рассмотрен во втором чтении уже в ноябре 2017 года. Вдобавок парламентарии выступили против применения административного ареста за лихачество, совершенное повторно. А вот сумма штрафа, как и предполагалось, останется высокой - наказание за «опасное вождение» составит 5 тысяч рублей. Интересно, что выписывать постановление о наложении штрафа, возможно, будут не рядовые инспекторы ДПС, а командиры подразделений. Соответствующую поправку в законопроект подготовил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков. Депутат-единоросс аргументирует свою инициативу тем, что это позволит минимизировать шансы на злоупотребления со стороны инспекторов. «Руководитель должен убедиться, что документы составлены правильно, грамотно, доказательно. Если стоит вопрос о нарушении, которое описано инспектором на бумаге, то это должно быть составлено достаточно подробно. Если есть видеофайл, ситуация проще - там картина видна», - поясняет Вячеслав Лысаков. Что касается возможности применения административного ареста или лишения прав, то, по мнению депутата, к этому вопросу стоит вернуться позже, когда «будут накоплены правоприменительная практика и статистика нарушений, а также данные о том, как они фиксируются». Напомним, что термин «опасное вождение» ввели в российские ПДД еще летом прошлого года. Опасным вождением считается резкое торможение, препятствование обгону или беспорядочное перестроение на дороге.

12 новых ВАЗ

Реальный срок

На форуме «Русский MeetUp» во Владивостоке был представлен проект отечественного летающего автомобиля. Правда, совершать перелеты между городами он вряд ли сможет, но вот перепрыгивать препятствия – вполне.

В МВД признали неэффективными меры для нетрезвых водителей-рецидивистов, введенные в 2015 году, и планируют их ужесточить. Если проект будет принят, повторное появление за рулем в пьяном виде будет считаться уголовным преступлением средней тяжести. После введения возможности лишения свободы на срок до двух лет за «пьяный» рецидив число водителей, продолжающих садиться за руль нетрезвыми, не уменьшилось – об этом свидетельствует статистика МВД. В ведомстве утверждают, что это связано с особенностями работы правоприменительной системы: учитывая, что срок обвиняемому по статье 261.1 УК РФ грозит относительно небольшой, на время следствия под стражу таких водителей не заключают, ограничиваясь подпиской о невыезде. Вероятность того, что приговор будет предусматривать лишение свободы, тоже относительно невелика. Поэтому в МВД считают, что по этой статье необходимо увеличить и максимально возможные размеры денежных штрафов, и максимально возможный срок заключения. Это позволит судам квалифицировать деяния водителей по этой статье как преступления средней тяжести и, к примеру, изолировать рецидивистов хотя бы на время следствия. Как заявил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, изначально – в 2015 году – появление этой статьи не преследовало карательных функций: «Но когда норма не работает, реальные сроки суды не назначают, то и профилактического эффекта не достигается». В настоящее время водителю, застигнутому за рулем в нетрезвом состоянии в течение года после предыдущего нарушения, могут угрожать штраф в размере от 200 до 300 тыс. руб., обязательные рабо-

«АвтоВАЗ» собирается значительно расширить модельную линейку в обозримом будущем. Причем часть новинок выйдет на рынок уже в ближайшие два года. Дела у флагманского российского автозавода помалу идут в гору, а на проектной доске находится целый ряд новых моделей. Как сообщает агентство RNS, уже к 2019 году «АвтоВАЗ» собирается представить две абсолютных новинки и еще четыре обновления для существующих автомобилей. Дальше автозавод планирует расправить паруса и выкатить аж 10 совершенно новых моделей до 2026 года, и в эти же сроки обновить текущие машины семь раз. О каких конкретно моделях идет речь, пока не сообщается. Известно, что «АвтоВАЗ» рассматривает возможность запуска в продажу вседорожного седана Vesta Cross, а также спортивных модификаций Vesta и Xray. Вдобавок тольяттинские инженеры работают над проектом «Нивы» нового поколения, однако вряд ли эта машина успеет появиться в ближайшие пару лет. Возможно, в будущих «Ладах» найдет свое продолжение дизайн-концепция прототипа X-Code, представленного на прошлогоднем ММАС-2016. Президент «АвтоВАЗа» подтвердил и появление в 2018 году телематической платформы Lada Connect, которая позволит управлять системами и контролировать параметры автомобиля с помощью смартфона. Топ-менеджмент завода рассчитывает полностью загрузить существующие производственные мощности (три линии в Тольятти и одна - в Ижевске) за счет выпуска существующих и новых моделей Lada, а также автомобилей альянса Renault-Nissan.

Летающая «фурия»

Проект под названием Furia N1 разработан дальневосточным бюро 4232. Как утверждают разработчики, их проект куда больше похож на автомобиль, чем прочие мировые разработки. При этом возможность пусть недолгого, но все же полета ему обеспечивает реактивная установка, имплантированная в кузов на месте багажника. «Наш автомобиль не будет подниматься как вертолет, но он сможет преодолевать препятствия в черте города, но не между городами. Он сможет пролететь где-то пять минут», - цитирует участника проекта Константина Кравцова РИА «Новости». Проект был представлен лишь в виде небольшого макета, так как, по словам разработчиков, создание полноразмерного прототипа стоит очень серьезных денег. Форум бюро 4232 использует для поиска возможных инвесторов, готовых профинансировать продолжение разработок. Кроме того, бюро представило и собственный проект экомобиля. Трехколесная двухместная маши-

на работает на электроэнергии, которую получает в том числе и при помощи солнечных батарей на крыше – они могут обеспечивать до 20% энергопотребления. Кроме того, как заявили конструкторы, предусмотрена возможность и пополнения энергозапаса при помощи мускульной силы – правда, пока не уточняется, каким образом. Судьба этого проекта также пока неясна.

Страховщики не хотят ремонтировать Новый закон о приоритете ремонта поврежденного автомобиля по ОСАГО над денежными выплатами вступил в силу еще весной 2017 года, однако работать по таким правилам страховщики пока не готовы. Как сообщают «Известия», ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) пожаловалась в Центробанк РФ на то, что страховые компании не хотят заключать договоры с официальными дилерами и не направляют к «официалам» на ремонт гарантийные автомобили. Суть проблемы заключается в том, что денежных выплат по существующим нормам расчета возмещений по ОСАГО хватает только на ремонт с использованием старых запчастей. А это, в свою очередь, приводит к некачественному выполнению работ, потере гарантии и товарного вида, а также проблемам с безопасностью. Разница между денежной выплатой и ремонтом у «официалов» такова, что страховым компаниям выгоднее платить деньги напрямую «через кассу» с учетом износа деталей, нежели оплачивать дорогой ремонт у официального дилера, который использует только новые оригинальные запчасти. «В данном вопросе сегодня мы и видим основной конфликт интересов: страховщики не заинтересованы увеличивать свои расходы, оплачивая ремонт с учетом установки новых деталей. Предложения большинства крупных страховщиков к автодилерам сводятся к оплате ремонта автомобилей с учетом износа деталей в соответствии с методикой РСА. В такой ситуации у автодилеров остается две возможности: пытаться ремонтировать автомобили с нарушением технологии ремонта либо устанавливать бывшие в употреблении детали», - говорится в письме РОАД, направленном в Центробанк. Страховые компании подтвердили, что отдают приоритет денежным выплатам, а также заявили, что считают стоимость оригинальных деталей у официальных дилеров завышенной. Вдобавок нормы о приоритете ремонта по ОСАГО распространяются лишь на те договоры, которые были заключены после 28 апреля 2017 года, когда вступил в силу новый закон. В Центробанке в этом вопросе встали на сторону страховщиков и заявили, что денежные выплаты вместо оплаты восстановительного ремонта нарушением закона не являются. «Приоритет натурального возмещения действует, когда у страховщика заключен соответствующий договор со СТО (в том числе дилерской), отвечающей установленным в законе об ОСАГО требованиям. При этом обязанности по заключению таких договоров нет ни у страховщиков, ни у СТО это полностью добровольные взаимоотношения и их условия устанавливаются по взаимному согласию сторон», - пояснили в пресс-службе ведомства. Продается 1-комнатная квартира, 33,7 кв.м, в 9-этажном кирпичном доме, ул. Совхозная, 5. От собственника.

Тел. 8-912-022-28-78 Продается садоогород СНТ «Малиновка», 5 соток (Шабердинский тракт). Тел. 8-912-022-28-78

АВИ

№

0789 30.10

2017

ервое поколение модели Audi A7 Sportback привлекало взор сбалансированным силуэтом, и дизайнеры постарались не нарушить эту гармонию: внешние размеры новой «а-седьмой» почти что не поменялись, но слегка приросла база, из-за чего короче стали свесы. А еще удлинился капот. И все же говорить о консервативности не приходится: значительной частью начинки с A7 поделился новейший седан A8. Следовательно, покупатели вправе ожидать прогресса в шасси, силовых агрегатах, электронике. Длина новой «а-седьмой» составляет 4969 мм (-5 мм в сравнении с прошлым поколением), ширина 1908 (-3 мм), высота 1422 (+2 мм). Колесная база подросла на 12 мм (до 2926). Диаметр колесных дисков может достигать 21 дюйма, тормозных - 400 мм. Эволюционировавшая «тележка» MLB на практике означает нарисованные почти с чистого листа подвески. Увы, самая интересная - полностью активная электромеханическая, что доступна «а-восьмой», на А7 не заявлена. Зато другие варианты модернизированы, и их четыре: стандартная со стальными пружинами, спортивная с занижением на 10 мм, адаптивная пневматическая с функцией выравнивания кузова и подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами. Подобно «а-восьмой», лифтбек A7 получил красную диодную полосу, соединяющую фонари. Они демонстрируют целое световое шоу во время отпирания или запирания автомобиля. Из пятой дверцы на скорости выше 120 км/ч выдвигается подвижный спойлер. В виде опции на новой пятидверке Audi А7 Sportback предложена система динамического рулевого управления. Она включает в себя управляемую заднюю ось (колеса могут отклоняться на пять градусов) и систему активного подруливания на обеих осях. Эта система улучшает и стабильность автомобиля, и точность его реакции на действия водителя. Передаточное отношение при этом меняется, в зависимости от скорости, в диапазоне от 9,5:1 до 16,5:1. Как обычно в таких случаях, на малом ходу задние колеса поворачиваются в сторону, противоположную передним (это сокращает диаметр разворота на 1,1 м), а выше 60 км/ч отклонение идет уже в сторону передних колес. Верхний экран на 10,1 дюйма (информационноразвлекательный) в выключенном состоянии почти незаметен, чему способствует и графитно-серая алюминиевая рамка, а в рабочем - повернут к водителю. Нижний дисплей (8,6 дюйма) отвечает за климат-контроль и комфортные функции, в нем же реализован рукописный ввод. Несмотря на незначительное изменение внешних размеров, инженерам удалось увеличить длину салона на 21 мм, что

позволило прибавить места в коленях у задних пассажиров. Добавлен запас пространства над головой на втором ряду. На спортивные повадки работает и дифференциал, умеющий перераспределять тягу между колесами задней оси (опция). Вместе с динамическим рулевым управлением и адаптивной подвеской он завязан на единую электронную платформу ходовой части (ЕСР). Она дирижирует ее компонентами в зависимости от выбранного режима движения, причем тут обещана более заметная разница между комфортным и спортивным, нежели в прошлом поколении. На момент дебюта немцы не раскрыли все параметры линейки моторов (понятно, что костяк составляют «шестерки» 3.0 в различных вариантах, тут ориентация на А8). В частности старт модели дан с версии Audi A7 55 TFSI (новая система индексов была анонсирована летом), которая располагает двигателем 3.0 V6 TFSI (340 л.с., 500 Н•м), семиступенчатым «роботом» S-tronic и полным приводом quattro с технологией ultra. С таким агрегатом хэтч набирает первую сотню за 5,3 с и расходует в среднем 6,8 л/100 км. Позднее обещаны другие «шестерки», а также «четверки». Но вот на что разработчики указали особо: все версии А7 отныне оснащены умеренной гибридной системой (так называемый Mild Hybrid или MHEV). Вместе с агрегатами V6 она использует 48-вольтовую бортовую сеть. Стартер-генератор с ременным приводом (BAS) и литиевый аккумулятор позволяют эффективно собирать энергию на торможении («впитывается» до 12 кВт мощности). А еще новый лифтбек обучен двигаться в режиме свободного выбега с остановленным ДВС на скоростях от 55 до 160 км/ч. Вспомогательные системы в такой момент работают от батареи. Функция start/stop теперь активна со скорости 22 км/ч (двигатель при замедлении глушится заблаговременно, еще до остановки). Запускаться мотор может автоматически при начале движения впереди стоящего автомобиля (этот момент распознается камерой), даже если водитель еще не снял ногу с педали тормоза. Немцы сообщают, что комплекс MHEV экономит 0,7 л/100 км по сравнению с теми же моторами, но без такой системы. Не стало сюрпризом появление на модели А7 набора ассистирующих систем под общим брендом Audi AI (они будут введены в 2018 году). Среди них есть автопилот-парковщик, не требующий присутствия человека в салоне и активируемый со смартфона. Так пустой лифтбек можно поставить на парковочное место или в гараж. Процессом будет

управлять блок zFAS. В топ-вариантах на пятидверке установлены пять камер, пять радаров, двенадцать ультразвуковых сенсоров и лазерный сканер. Все они пригодятся и в движении, например, для адаптивного ассистента вождения (ADA), промежуточного звена на пути к полному автопилотированию. Линейка доступных мультимедийных комплексов повторяет таковую на седане Audi А8. Здесь же виртуальная приборка (12,3 дюйма), система голосового управления с двумя режимами распознавания речи (с применением данных, хранящихся на борту, и с использованием облачного сервиса). Сенсорные экраны дают тактильный отклик на нажатие нарисованных клавиш. Есть опциональный проекционный дисплей на лобовом стекле. В целом видно, что так называемое «четырехдверное купе» ингольштадтцы подтянули по технике и оснащению к недавно вышедшей «а-восьмой» последнего поколения, но вместе с тем была соблюдена некая дистанция. В Германии новая «а-седьмая» появится в продаже в конце февраля 2018 года. О дате выхода машины в России будет сообщено дополнительно. Drive.ru

очень красивая Audi A7 Sportback

Чип-тюнинг: новое удовольствие от своей машины

АВИ

№

0789 30.10

На правах рекламы

чип-тюнинг

2017

Владимир, владелец Chevrolet Lacetti Как-то получилось, что год назад мы с отцом практически одновременно пересели на иномарки. До этого оба на «Жигулях» ездили, теперь у него «Нексия», а я себе взял «Шевроле Лачетти». Машина отличная, внешне современно выглядит, салон удобный, - мне нравится. Единственное, хотелось ей динамики немного добавить, особенно это летом ощущалось, когда кондиционер включен - с ним она вообще еле разгонялась. Ну и расход был немного высоковат для движка 1,4 л - у моей старой «Приоры» с большим объемом, и то меньше был. Поискал в интернете - оказывается, не один я это заметил, на форумах народ давно эти темы обсуждает. И вроде как решение есть - нужно сделать чип-тюнинг, то есть перепрошить машине «мозги», говорят, после этого все проходит. Поискал по объявлениям, нашел, кто в нашем городе этим занимается. Позвонил узнать, что и как. Я-то вообще в электронике разбираюсь плохо, но тут мне доступно все рассказали и объяснили. Оказывается, у многих машин параметры в заводской программе не всегда настроены так, как нужно. Где-то топливо переливает, где-то зажигание не так настроено. Бывает, что и ошибки встречаются, тогда вообще могут быть проблемы с заводкой. Но если «мозги» машине перепрошить - от этих проблем можно избавиться. Самое интересное, что стоит все это удовольствие не так уж дорого, на мою «Лачетти», например, 3000 рублей. Все-таки я решил попробовать. А так как я состою в «Лачетти-клубе», мне сделали клубную скидку, и все обошлось в 2700 рублей. Вся процедура заняла около 20-30 минут, сначала сделали диагностику (бесплатно, кстати), потом подсоединили к машине ноутбук и записали новую программу. И вот результат. Машину стало просто не узнать! Чуть-чуть нажал на педаль - она уже срывается вперед, раньше точно такого разгона не было! Ради интереса включил кондиционер - такое ощущение, что машина этого вообще не почувствовала, как разгонялась, так и продолжила разгоняться, не то что раньше! Я был в восторге. Вроде только программу поменяли, а такое ощущение, что на другую машину пересел! Я потом еще ночью гонял по городу, наслаждался своей НОВОЙ машиной. Через пару дней решил для интереса расход замерить, все-таки ездить я стал гораздо активнее. Я был поражен: расход в городе УПАЛ ровно на литр. До сих пор не верится. Позвонил ребятам, кто мне программу делал, спросил, как так - и динамика лучше, и расход при этом ниже? А вот так, говорят, все дело в настройках и грамотном подходе. Сразу же позвонил отцу, сказал, чтобы он ехал к ребятам на свою «Нексию» чип-тюнинг делать, а то он тоже на расход жаловался. А недавно у меня на работе сразу еще трое коллег одновременно свои машины зачиповали - и все по моей подсказке. У одного «Лансер» десятый, у второго «Хундай Туссан», у третьего наша ижевская «Спектра», - все остались довольны, им еще и коллективную скидку сделали. Целую неделю только о чип-тюнинге и говорили. А мне не жалко, дело-то стоящее. В продолжение темы про чип-тюнинг «Шевроле Лачетти» мы публикуем несколько отзывов автолюбителей.

Axus, Lacetti-club.ru: - Добрый день! Из-за празднования дня рождения не было времени поделиться моими впечатлениями от сделанного чип-тюнинга. 1. Двигатель стал работать тише и ровнее. 2. Пропали провалы при переключении с 1-й на 2-ю (если со свистом со светофора уходишь), теперь машина при переключении на 2-ю в буквальном смысле делает прыжок вперед. 3. Динамика разгона стала плавнее и более чувствительна к нажатию на педальку. 4. САМОЕ ВАЖНОЕ: все тесты машина проходила со включенным кондеем. Vshgik, Lacetti-club.ru: - Здравствуйте. Мне сделали чип-тюнинг на «лачик» 1,4 л движка… Залили «Альфа Пауэр». Хочу поделиться впечатлениями. Во-первых, что самое главное для меня: заметно уменьшился расход горючки, примерно на пол-литра (точно не знаю), но уже ощутимо, машинка стала резвее, педалька газа стала мягче. Пропало плавание оборотов на холостом ходу (до этого замечалось, но не часто). В общем, летаю теперь, когда есть возможность. Вложения стоили того. Я доволен! Leon79, Lacetti-club.ru: - Прошился прошивкой «Альфа Пауэр» под чистый 95-й, пробовали еще две прошивки, но решили остановиться на этой. До этого машинка и так летала, дай боже, я сомневался, стоит ли… НО после прошивки пропал провал при разгоне на первой в районе 5000 об/мин и быстром переключении на 2-ю, крутящий момент явно возрос, т.к. динамика и большее вдавливание в спинку свидетели того… Еще, при езде, к примеру, на 2-й передаче с какой-либо установившейся скоростью, ну, с оборотами 2000 и РЕЗКОМ нажатии педали акселератора двигатель МГНОВЕННО реагирует и начинает уверенно ускоряться - при обгоне вообще песня… Я доволен своим решением. При дерзком вождении расход ничуть не увеличился, буду теперь вести небольшую статистику и со временем выложу усредненные значения по расходу. Р.S. Кстати, с кондером намного комфортнее стало ездить, в вопросе о динамике - вялость пропала. Пока еще не привык к изменившемуся и впечатлительно дерзкому характеру двигателя… Valeri_P, Lacetti-club.ru: - Прошился «Альфа Пауэр-95» в середине августа и сразу рванул на юг по маршруту Москва Ростов-на-Дону – Голубицкая – Феодосия – Ялта – Москва, - итого 5 000 км.

ждем весной

1. И самое главное - тяговитость движка улучшилась, все 5 тыс. км в салоне было четыре человека и полный багажник вещей, - и никаких проблем при обгоне, на крымских серпантинах - одно удовольствие (сильно не разгонишься, но и переключаться лишний раз не надо). 2. Расход топлива в среднем составил 8-8,5 л/100 км. Сейчас вернулся в Москву, первая же поездка в пятницу по городу показала 9 л/100 км - раньше у меня даже у пустого такого расхода не было. Павел Соколов, Lacetti-club.ru: - Сегодня прошился. Машина Lacetti 1.4 sedan 2011 г. В баке был залит 92-й от «Лукойла», но в планах переход на 95-й. По этой причине было решено прошивать под 95-е топливо. Что могу сказать? Что хотел - то получил. А хотел возможность передвигаться по пробкам с включенным кондиционером. Раньше машина вздрагивала при попытке тронуться на малом дросселе. После прошивки специально включил кондиционер и прокатился по пробке - удивился тому, что без какого-либо намека машинка поехала с низов. В общем, доволен. Сегодня залью 95-й - должно быть еще лучше. Также сместился диапазон подхвата - где-то в районе 2500 появился ощутимым «пинок». Раньше он был в районе 3500. Nikola21, Lacetti-club.ru: - Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями. Раньше у меня на Lacetti стояла прошивка «Альфа-4», как поставил, был безумно рад, и понял, что двигатель 1,4 хоть на что-то способен. На неделе перепрошил ее на «Альфа Пауэр» и заметил, что она еще лучше реагирует на педаль газа, лучше прет! Подхватывает сразу на низах (раньше с 3000 хватала), на высоких изменился звук двигателя в лучшую сторону, перестал рычать. В горку с четырьмя пассажирами теперь бодро поднимается, а главное - набирает скорость. Вроде немного нажимаю педальку газа, а она уже едет, и довольно быстро, а когда топаешь, то срывается с места! Сегодня гонял по трассе - был потрясен, и это двигатель 1,4. В общем, всем советую!

адпись «Opening spring 2018» на тестовом прототипе кабриолета Aston Martin DB11 Volante, замеченном еще прошлой зимой, была не вполне верной: «opening» случился уже теперь. Британцы рассекретили открытую вариацию своей новейшей модели. Мотор тут тот же, что на показанной в июне вариации DB11 V8, - четырехлитровая «битурбовосьмерка» от AMG (510 л.с., 675 Нм), работающая в связке с восьмиступенчатым «автоматом». По сравнению с предшествующим открытым «Астоном DB9», «одиннадцатый» обладает на 5% более жестким кузовом, который еще и на 26 кг легче. Разница между массой моторов V12 5.9 и V8 4.0 тоже должна благотворно сказаться на управляемости. А по тяге «восьмерка» AMG даже превосходит тот «атмосферник» на 55 Нм, уступая ему лишь семь «лошадок» в мощности. «Для многих поколений наших клиентов Volante всегда предлагал нечто особенное: уникальное сочетание элегантного стиля, врожденной спортивности и чуткой управляемости, которые ставят его выше других кабриолетов. Новый DB11 Volante отлично отражает эти качества и обещает двойное удовольствие, которое можно получить только от вождения

Aston Martin с открытым верхом», - заявил главный исполнительный директор Aston Martin Энди Палмер. Впрочем, анонс со словами «spring 2018» был по-своему точен, если считать дату появления в продаже. У единственного в России официального дилера марки, компании «Авилон», мы выяснили, что «живьем» кабриолет появится на нашем рынке весной, а заказы на него принимаются уже сейчас. Цен еще нет, но нам намекнули на ориентировочный уровень - 12-14 млн рублей. Получается, что восьмицилиндровый открытый DB11 может оказаться доступнее закрытой машины, пусть та и щеголяет агрегатом V12 5.2 (такие купе из наличных образцов продаются сейчас примерно по 16-18 млн рублей).

звестно, что самые тяжкие последствия возникают в авариях на трассах – там, где высокие скорости, а также в результате ошибок водителей при совершении сложных маневров, например, обгона. Не рассчитав дистанцию до встречного авто, скорость, состояние дорожного покрытия, условия обзора (перед поворотом дороги), водители – причем не только новички – не успевают закончить обгон и вернуться на свою полосу, на огромной скорости лоб в лоб сталкиваясь со встречным автомобилем или совершая касательное столкновение с обгоняемым авто, либо их машину заносит при резком повороте руля - и она улетает с дороги в кювет. ляет один месяц), не справившись с управлением, съехал с дороги и врезался в забор и дерево. Водитель и 16-летний пассажир получили травмы. Госавтоинспекция обращается к водителям-новичкам: будьте максимально внимательными и осторожными на дороге! Строго соблюдайте скоростной режим, выбирайте безопасную дистанцию, не совершайте резких маневров и постоянно оценивайте дорожную обстановку. 21 октября в 20.30 на 12-м км дороги Бураново – Киясово (территория Малопургинского района) водитель автомобиля «Лада Гранта» выехал на «встречку», где совершил столкновение с другой «Грантой». В результате сам водитель (у него взят анализ крови на состояние опьянения) и его 28-летний пассажир получили травмы. Женщина-водитель второй «Лады», а также три пассажира – мужчины 55 и 84 лет, женщина 57 лет - получили травмы. Все пострадавшие госпитализированы.

21 октября в 10 часов на дороге Балезино – Сергино водитель ВАЗ-219059 не справился с управлением, совершил съезд с дороги с последующим опрокидыванием. В результате ДТП водитель получил травмы, госпитализирован, у него взят анализ крови на состояние опьянения.

Надежда Василькова.

Сотрудники Госавтоинспекции Удмуртии в рамках социального проекта «Повод для обгона» провели профилактические мероприятия в городах и селах республики. Так, Госавтоинспекция города Можги совместно с ДНД «Дорожный патруль» провела массовую проверку водителей в местах концентрации ДТП, работа была направлена на выявление нарушений ПДД, связанных с обгоном. Также была проведена разъяснительная работа с участниками дорожного движения. В городе Сарапуле дети из школы № 12 в рамках акции подготовили письма водителям с призывом соблюдать Правила дорожного движения. Во время акции, побеседовав с водителями, сотрудники Госавтоинспекции убедились, что многие участники дорожного движения не только не знают правил осуществления обгона, но и путают определения «обгон» и «опережение». Школьники призвали водителей быть внимательными на дорогах, особенно когда в салонах машин перевозят своих детей. В Ижевске автоинспекторы совместно с юными инспекторами движения школы № 84 и членами Удмуртской республиканской организации Всероссийского общества слепых провели городскую акцию для привлечения внимания общественности к проблемам безопасности на дорогах людей с ограниченным зрением. 24 октября в 7.40 на 2-м км дороги Балезино – Кестым водитель «Гранты» при совершении обгона совершил наезд на 13-летнего мальчика, переходившего проезжую часть дороги вне зоны пешеходного перехода без сопровождения взрослых. В результате ребенок получил травмы, госпитализирован. 19 октября в 15.20 на улице Можгинской города Можги 18-летний водитель автомобиля «Москвич» (стаж управления транспортными средствами состав-

кроссворд

ленный в пирожном. 23. Солдатская зажигалка из сказки Андерсена. 24. Никотиновый огарок. 27. Какой механизм рекламировал Архимед, когда грозился перевернуть всю Землю? 28. «Забойная» настольная игра. 29. Чепуха, которую можно нести. 30. Гуляка в голове шалопая. 31. Женские головные «навороты». 32. Единица измерения загребанности. 33. Офисный работяга.

По горизонтали: 1. Количество после переходного периода. 8. Президент, оправдывавшийся по «делу Моники Левински». 9. Безоружный борец за мир. 10. Музыкальный инструмент, на котором в песне пиликал кузнечик. 11. Расплата отца-заочника. 12. Сказочный эксплуататор кукол. 18. Матрос-дебютант. 19. Он, как правило, заморский и на белом коне. 20. Гроза расхитителя. 21. Французский «поцелуй», запечат-

По вертикали: 1. «Челюсти» зверолова. 2. Литературный герой, от ума которого одно горе. 3. Палочкавыручалочка для артиста. 4. Коллективный подрыв государственного устройства. 5. ЦаревнаНесмеяна по своей сути. 6. Болезнь от мороженого. 7. В сериале «Наша Russia» шутят, что в переводе с таджикского ее название означает «резиновый город». 12. Квадратик из солдатиков. 13. Ускорение на «втором дыхании». 14. Диалог братков. 15. Плавленый «закусон», отдушина для любителей выпить в «антисанитарной обстановке». 16. Пещерный обжора. 17. Вакцина от компьютерной заразы. 21. Фамилия белого гриба. 22. Беспорочный «фокус» от святой Девы Марии. 24. Свечной «пенек». 25. Биде с противоположной струей. 26. «Бедная зверюшка» Алены Свиридовой.

Ответы на кроссворд из № 21 По горизонтали: 4. Зубоскал. 9. Гоморра. 10. Хоттабыч. 11. Оптовик. 12. Нарколог. 13. Городовой. 17. Самогоноварение. 21. Отщепенец. 22. Старость. 23. Ловелас. 24. Читатель. 25. Геродот. 26. Автостоп.

По вертикали: 1. Компромат. 2. Коловорот. 3. Орнитолог. 5. Урожай. 6. Оптика. 7. Кобыла. 8. Лачуга. 12. Новость. 14. Каменотес. 15. Жеребенок. 16. Литератор. 18. Осечка. 19. Паштет. 20. Портос. 21. Отелло.

Судоку

АВИ

№

0789 30.10

2017

Дорожные хроники

Есть повод для обгона?

Госавтоинспекция напоминает: в соответствии с п. 10.1 ПДД водитель должен вести автомобиль со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением ТС. При возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять все возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки. 23 октября в 8.30 на улице Дзержинского в Ижевске женщина-водитель автомобиля «Тойота Аурис» совершила наезд на 16-летнюю девушку, переходившую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП девушка получила травмы. Водитель с места ДТП скрылась, однако в результате оперативных действий группы розыска ГИБДД была установлена и задержана. Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления ТС на срок от года до 1,5 лет или административный арест до 15 суток. 24 октября в Ижевске на улице К. Маркса водитель «Тойоты» наехал на 10-летнего велосипедиста, который пересекал дорогу по пешеходному переходу, не спешившись, без сопровождения взрослых. Велосипедист получил травмы. В половине восьмого вечера того же дня на улице Ленина в селе Красногорье водитель автомобиля «Хенде» совершил наезд на 60-летнего мужчину, переходившего проезжую часть дороги вне зоны пешеходного перехода. Пешеход получил тяжелейшие травмы, спустя несколько часов скончался в больнице. 18 октября в 2 часа ночи на Славянском шоссе в Ижевске 24-летний водитель «Форда» совершил наезд на лося. В результате ДТП три пассажирки девушки 18, 20 лет и 21 года - получили травмы и оказались в больнице. Госавтоинспекция напоминает, что нужно быть особенно внимательными при проезде участков трассы вдоль лесополос. Соблюдайте скоростной режим, особенно в местах, где установлены предупреждающие дорожные знаки «Дикие животные». Как правило, животные, заметив опасность, не убегают обратно в лес, а наоборот, выходят на дорогу. При появлении в поле зрения животных необходимо снизить скорость, вплоть до остановки и включить аварийную световую сигнализацию для привлечения внимания других участников дорожного движения.

АВИ

0789 30.10

2017

Где купить подшипники?

Фирма............................................................................Адрес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Телефон

Где отремонтировать?

№

м-н «Подшипник» ........ул. Удмуртская, 255а . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55-07-76, 8-904-319-46-18

Автосервис BOSCH............................................ Карла Маркса, 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 905-460 Все виды диагностики и ремонта для иномарок. Гарантия.

(рядом с ТЦ «Флагман»)

«Авторемблок»............................................ ул. Пойма, 22 . . . . . . . . . 655-412, 8-912-766-90-18, (шлифовка коленвалов, расточка блоков)........ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-919-905-56-94 Авторемонт (сход-развал)............................а/к “Луч”, ул. Союзная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-93-44 «Старт-Авто».........................ул. Союзная, ГСК “Старт” . . . . . . . . . . 64-03-83, 8-909-050-00-60 кузовной ремонт любой сложности, покраска АК «Восток-1»............................................... ул. Берша . . . . . 8-922-51-02-987, 8-965-840-05-62 Срочная расточка, шлифовка а/м любых моделей, фрезеровка, токарные работы, ремонт тормозных дисков, барабанов. МАЗ СМД 14,17. С гарантией. Работаем с 08.00 до 18.00, в вых.- под заказ клиента. Ремонт и ТО Fiat Ducato и Peugeot Boxer...... ул. К. Маркса, 23А . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 644-055

......................................................................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 644-768, 644-769, 644-780

AUTO-мастер...................................................... ул. 14-я, 44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-912-749-47-99 ремонт отечественных и импортных авто при приемлемым ценам, шиномонтаж.

«Мастер тони»............................................... ул. Кирова, 172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 568-457

ООО «Ринкам» г. Ижевск ................................ул. Гагарина, 90 . . . . . . . . . . . . . . . . 539-804, 539-491,

Где установить сигнализацию, магнитолу, сделать тонировку, тюнинг? Тонировочный центр................................ул. Орджоникидзе, 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 602120 «Люди в черном».........................................(рядом с фй «Сактон») тонировка, ремонт и замена стекол,защита от камней Тонировка а/м, ремонт и замена автостекол CarTuner ...................................................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 906-456, 8-909-06-06-456

АВТОКОНДИЦИОНЕРЫ «Авто-кондиционеры».............................. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-912-456-44-04 заправка, диагностика, ремонт, промывка инжекторов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32-13-04 «Авто-кондиционеры» ремонт радиаторов и кондиционеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-31-67

Где купить автозапЧасти? М-н«SI-MOTORS»..................................... ул. Карла Маркса, 411 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 720-777 ........................................................... ул. Карла Маркса, 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .905-470 М-н «АвтоЛига» .............................................Промышленная, 31 . . . . . . . . . . . . . . 8-912-852-44-55 (Lanos, Lacetti, Sens, Ларгус, Логан, Matiz, Nexia) Азина, 168а, . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-912-760-21-33 Склад № 72, 32 .............................................ул. Маяковского, 20 . . . . . . . . . . . . . 505-801, 610-524 (запчасти ВАЗ, Иж, М2141, Ока,) ИНОМАРКИ.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-71-51 Запчасти на ВАЗ, Иж ..................................ул. Маяковского, 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-80-90 автостекло, выхлопная......................................(Авторынок, склад 9) .........................................................................ул. Маяковского, 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 522-882 «УАЗ-Маркет» (автозапчасти на УАЗ)..............ул. Маяковского, 45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-50-91 AutoZip (для всех иномарок)..........................ул. 40 лет Победы, 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 474-222 ЗАПЧАСТИ для Fiat Ducato, Peugeot Boxer....ул. К. Маркса, 23 А . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 644-000

газобаллонное оборудование

(чип-тюнинг автомобилей различных марок)

Шины, камеры и диски ООО «М-Шина»...............................................ул. Азина, 75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-15-39 , 249-906 ООО ТД «Мир шин»....................................... ул. Леваневского, 119 . . . . . . . . . . . 505400,539815 ........................................................................ ул. Маяковского, 11, скл. №38 . . . . . . . . . . . . . 539-444 ........................................................................ ул. Красная, 96, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78-08-08

Где купить надежный аккумулЯтор и каЧественное масло? ООО ТД «Мир шин»....................................... ул. Леваневского, 119 . . . . . . . . . . . 505-400, 539-815

эвакуатор Эвакуатор, дешево до 3.5 тонн,...................... . . . . . . . . . . . . . 8-912-7-610-333, 8-912-8-507-507 сдвижная платформа Эвакуатор круглосуточно............................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56-27-56, 8-912-856-12-34 по Ижевску и РФ вывоз на утилизацию.

«РаДаГазСервис» .........................................пр. Дерябина, 2/209 . . . . 321-881, 8-965-842-18-81

Садово-строительная техника Компания «Муравей» ................................ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32-13-04, 8-912-456-44-04

Оборудование для автосервиса

Прокат, продажа: снегоуборщики, бетономешалки, бензопилы, триммеры, мотокультиваторы,

А/к «Луч».........................................................ул. Союзная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202794

автомойки, генераторы, шуруповерты, перфораторы

(оборудование для автосервиса, шиномонтажа)

Фирма............................................................................Адрес . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Телефон

шведская модель из китая

ВЫКУП АВТО. ДОРОГО. ДЕНЬГИ СРАЗУ. Тел.: 24-00-06, 8-912-44-35-777 Выкуп авто. Дорого. Честно.

омпания Polestar, которая прежде была заводским тюнинг-ателье Volvo, но теперь является отдельным автопроизводителем, принадлежащим шведской марке, представила свою первую самостоятельную модель. Новинка получила название Polestar 1. Модель укомплектовали гибридной силовой установкой. Ее отдача составляет 600 л. с. и 1000 Нм крутящего момента. Только на электротяге купе может проехать 150 км. Динамические характеристики новинки не раскрываются. Силовая установка Polestar 1 состоит из двухлитровой бензиновой «турбочетверки», которая приводит в движение передние колеса, а также пары электрических двигателей, вращающих заднюю ось. С помощью электромоторов в Polestar реализовали систему контроля вектора тяги, которая перераспределяет крутящий момент между колесами в поворотах. Модель построили на модульной платформе SPA компании Volvo. При этом Polestar 1 впервые в мире оснащается активной подвеской CESi, разработанной компанией Ohlins. Каждая стойка подвески укомплектована электронноуправляемыми клапанами, которые в зависимости от стиля вождения и дорожных условий могут менять жесткость. Изменить этот параметр водитель может и самостоятельно прямо из салона.

В Polestar добавили, что 50% компонентов платформы купе «1» были созданы специалистами компании самостоятельно. Большинство кузовных панелей купе изготовлены из карбона, что позволило сэкономить 230 кг и на 45% увеличить жесткость кузова на кручение. Масса модели распределяется в пропорции 48 на 52 в пользу задней оси. Производство Polestar 1 наладят на предприятии в китайском городе Чэнду. Приобрести первое купе Polestar можно будет только онлайн по схеме двух- или трехлетней подписки, которая предполагает оплату страховки, технического обслуживания и мойки автомобиля при оплате ежемесячных взносов. Для того чтобы разблокировать центральный замок Polestar 1, можно будет использовать приложение на мобильном телефоне. Вместе с этим владелец машины сможет передавать электронные ключи от купе другим людям. Все следующие модели Polestar будут оснащаться полностью электрическими силовыми установками. Первая из них – Polestar 2 – появится уже в 2019 году. Она поборется за покупателей с Tesla Model 3. Позже в линейке автопроизводителя электрический кроссовер, который будет называться Polestar 3. Drive.ru

Тел. 8-909-052-83-07 Срочный выкуп авто. Тел. 47-99-66

вакансии

Объявления в рубику принимаются в редакции ави.стоимость 100 руб.

Классная работа для классных тонировщиков. Тел. 56-59-50. Атоэлектрик. Тел. 8-963-544-88-04

Продается 2-этаж. дом в городе Агрызе, 50 кв. м, 1-й эт. - каменный, 2-й - деревянный, веранда. В доме газовое отопление, вода, телефон. Баня в хор. состоянии. Участок 14,4 соток, есть теплица, все посадки. Цена - 1 300 000 рублей. Разумный торг. Тел. 8 (960) 068-03-02

АВИ

№

0789 30.10

2017

с 31 декабря 2016 г. по 31 декабря 2017 г. Полная информация об организаторах акции, правилах ее проведения, сроках и адреса АЗС, на которых проводится акция, размещены на нашем сайте: www.azsgazprom.ru * Организатор – ООО «Браверс». Информацию об организаторе, правилах проведения, условиях предоставления скидок, сроках, месте и порядке их получения можно узнать на сайте www.bravers18.ru Информация об условиях программы лояльности «Друг компании» действительна на 05.11.2017 г. Реклама.

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!

горячая линия, нам важно ваше мнение!

8 (800) 200 68 28 Круглосуточно. Звонок по России бесплатный.

ООО «ГЭС розница». Реклама

* Организатор – ООО «ГЭС розница». Информацию об организаторе, правилах проведения, условиях предоставления скидок, сроках, месте и порядке их получения можно узнать по тел. 8 (800) 200 68 28

ОГРН 306183817300010. Срок действия предложения до 31.10.17 г.