Aic 05 2011 by Alexander Golomysov

№5/2011

рекламно аналитическое издание

www.avto via.ru t i

www.autozaprus.ru

Ставропольский завод поршневых колец –

«СТАПРИ» НАДЕЖНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ

ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА

ОАО «Ставропольский завод поршневых колец «СТАПРИ» Тел./факс

(8652) 280 170 280 130 280 181 www.stapri.ru

ЗАПЧАСТИ Весь модельный ряд Широкий ассортимент Оптом и в розницу Доставка в регионы

магазинов СЕТЬ в Москве Восток: м. Перово г. Москва, 2 й пр зд Перова поля, д. 9, стр. 6 тел./факс:

646 00 62, 646 50 80 www.fotonauto.ru

Cевер: м. Водный стадион г. Москва, Головинское ш, д.5, стр. 2 тел./факс:

742 18 08, 452 17 02 www. gruzovic.ru

Юг: м. Аннино г. Москва, Варшавское ш, д 141, стр. 33 тел./факс:

646 95 36, 381 43 47

ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ГРУЗОВЫХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИ СПЕЦТЕХНИКИ

Автозапчасти и Цены

События и новости автобизнеса

www.autozaprus.ru

HANKOOK

тормозные колодки FRIXA

На российском рынке тормозных колодок появился новый продукт – тормозные колодки Frixa. Стоит отметить, что тормозные системы под этой маркой успешно продаются уже более чем в 20 странах и являются номером один в корейском автоспорте. В состав фрикционного материала тормозной колодки Frixa входит новый эффективный компонент – волокна кевлара, обеспечивающий бережную эксплуатацию тормозного диска. По результатам испытаний, проведенных в НАМИ, диски изнашиваются вдвое меньше, чем при использовании оригинальных колодок, устанавливаемых на конвейере. Одна из главных особенностей тормозных колодок Frixa – высокая эффективность торможения. Это подтверждают и ключевые характеристики продукции: высокий коэффициент трения (0,40-0,50), низкий уровень шума (ниже 70 дБ) и высокая термостойкость. Инженерам компании посредством применения в тормозных колодках Frixa фрикционных накладок с высоким коэффициентом трения удалось обеспечить высокую стабильность их эксплуатационных параметров при любых режимах движения автомобиля. Ведь рабочие характеристики тормозной системы существенно зависят от изменения скорости движения автомобиля и температуры ее элементов. В тормозных колодках Frixa, в отличие от многих импортных аналогов, поступающих на наш рынок, содержание металла во фрикционной смеси минимизировано, а вместо него применяют волокна кевлара и гексатитанат калия. Даже при интенсивной эксплуатации тормозные колодоки Frixa не создают характерной черной пыли на колесах. Сегодня колодки Frixa – номер один в корейском автопроме. В частности, рейсинговые команды Южной Корее оборудуют свои машины тормозными элементами спортивной серии Hankook Frixa. Кстати, последний турнир по рейсингу, проходивший в Англии, выиграл пилот на автомобиле, оборудованном тормозной системой Hankook Frixa серии Competition. Неудевительно, что бренд Frixa выбран официальным разработчиком и поставщиком компонентов тормозных систем для гонок 2009 CJ O Super Race 3800 Class, а тормозные колодки Hankook Frixa проверены и одобрены национальной ассоциацией профессиональных спортсменов. В ассортименте Hankook Frixa представлен весь спектр тормозных систем, начиная от колодок дискового и барабанного типа для автомобилей эконом-класса и заканчивая тормозными элементами для дорогих внедорожников и автомобилей премиум-класса. При этом стоит отметить, что высококачественная продукция представлена на российском рынке по очень привлекательной цене.

ПАРТНЕРСТВО С TOYOTA TC

обеспечило выход автокомпонентов WEEN в сегмент премиум Компания «ФВХ Восток» объявляет о начале официальных продаж в России автокомпонентов под торговой маркой WEEN®, выпускаемых в рамках совместного проекта голландской компании WEEN H&H и японской корпорации Toyota Tsusho (подразделение Toyota Group). К производству и выводу на рынок широкой продуктовой линейки партнеры приступили в 2010 году. Продукция находится в премиальном сегменте и предназначена для рынка вторичной комплектации автомобилей, представленных на российском рынке. По словам Евгения Соломатина, генерального директора компании «ФВХ Восток» (эксклюзивного импортера WEEN в РФ), «выход в премиальный сегмент обусловлен растущей потребностью его участников в высококачественных автокомпонентах, выполненных на уровне стандартов оригинальной автомобильной продукции – надежной и безопасной, но при этом более доступной по стоимости. Продукция WEEN® отличается стабильными техническими параметрами, длительным сроком эксплуатации и полностью соответствует высоким корпоративным стандартам Toyota Group, поскольку Toyota TC осуществляет жесткий отбор сырья и применяемых материалов, полный контроль производственных процессов и аудит качества готовой продукции». Автокомпоненты WEEN выпускают заводы, имеющие сертификат международного стандарта автомобильной промышленности ISO/TS 16949:2002.

Автозапчасти и Цены

События и новости автобизнеса

www.autozaprus.ru

В I квартале 2011 года

авторынок России вырос на 77%

Дорогие Друзья! Компания FENOX искренне поздравляет Вас с Днем Великой Победы! В этот день мы с благодарностью вспоминаем самоотверженных героев, которые сражались за будущее нашей Родины! Их подвиг бессмертен и навсегда останется в наших сердцах! Компания FENOX от всей души желает Вам крепкого здоровья, благополучия и мирного неба над головой! Добра Вам и Вашим близким!

FENOX:

НОВЫЙ ДИЗАЙН УПАКОВКИ для тормозной системы FBS-5

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первый квартал 2011 года выросли на 77%, или на 224.867 штук по сравнению с 2010г., по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Рост продаж в марте 2011 года также составил 77%, или 96.924 штуки по сравнению с тем же периодом 2010 года. В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок, наиболее продаваемых с начала года, девять производятся в России. Лидерство на российском авторынке сохраняет марка Lada – за первый квартал АВТОВАЗ реализовал 121251 машину, что на 69% превышает показатель годичной давности. Второе место и лидерство среди иномарок занимает Renault, чьи продажи по итогам первых трех месяцев увеличились на 93% и составили 31031 машин. Буквально на пятки наступает марка Chevrolet, которая с показателем 31003 (+51%) заняла третье место. Четвертый результат показала KIA – 30250 машин (+71%). Nissan замыкает пятерку лидеров – продажи за квартал составили 27629 (+163%). В ТОР-10 самых продаваемых марок по итогам февраля также вошли Hyundai (27491 шт., +54), Toyota (27104 шт., +125%), Ford (20919 шт., +41%), Daewoo (18152 шт., +67%) и Volkswagen (16783 шт., +94%).

FENOX представляет новую упаковку для элементов тормозной системы: тормозных дисков и барабанов. Основной задачей при разработке упаковки стало придание упаковке нового, более современного дизайна, а также сохранение цветовой гаммы и основных элементов корпоративного стиля компании. Новый дизайн был подготовлен в тесном сотрудничестве с российскими покупателями продукции FENOX, отзывы которых стали существенной помощью в процессе разработки. Новая упаковка содержит более полную информацию о продукте, что, бeзусловно, поможет покупателю лучше понимать преимущества и характеристики приобретаемого товара. Отличительными особенностями дизайна стали качественное изображение продукции на лицевой части коробки, а также дополнительные графические блоки, которые указывают на принадлежность товара к тормозной системе FBS-5. Система FBS-5 состоит из пяти элементов, каждый из которых относится к профессиональной линейке автокомпонентов SBrake: 1. Тормозные гидроцилиндры (SBrake cylinders) 2. Тормозные диски и барабаны (SBrake discs & drums) 3. Тормозные шланги (SBrake hoses) 4. Тормозная жидкость (SBrake fluid) 5. Тормозные колодки (SBrake pads) *SBrake символизирует основные преимущества всех элементов системы: StrongBrake – мощь и сила тормозной системы. SafeBrake – безопасность и надежность. Sensor Brake – высокая чувствительность и скорость реакции. SpeedBrake – безопасность при максимальных скоростях. SuperBrake – исключительное превосходство и уверенность в любых условиях. На коробке также указаны все основные преимущества тормозных дисков и барабанов FENOX с соответствующим графическим изображением для каждого.

Новый дизайн упаковки для тормозных дисков и барабанов будет также применен и к другим компонентам тормозной системы FBS-5. * На всех упаковках FENOX нанесены номер детали, складской инвентаризационный номер и штрихкод изделия во избежание подделок недобросовестных производителей. www.fenox.com

По мнению Сергея Удалова, исполнительного директора агентства «АВТОСТАТ», высокие показатели рыночного роста связаны с тем, что первый квартал 2010 года демонстрировал кризисные показатели. Программа утилизации, «раскрутившая» рынок в дальнейшем, только стартовала. «С апреля темпы роста рынка по отношению к прошлому году несколько замедлятся, при этом абсолютные значения все же будут расти», – отмечает Удалов. Эксперт считает, что положительную роль на рост рынка окажет продление программы утилизации и годовые прогнозы придется обновлять.

Официальный представитель АМО ЗИЛ

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

БЫЧОК • 4331 • 433360 • ЗИЛ�130 ГАЗ�3307 • 3308 • 3309 • Валдай • МАЗ�4370

(495) 452�31�85, 742�18�08 skype: mirparts www.gruzovik.ru ICQ: 635�489�665 e�mail: mirparts@mail.ru Головинское шоссе, д. 5

ОПТОВАЯ ПРОДАЖА ЗАПЧАСТЕЙ

(495) 648 16 87, 648 16 89

Автозапчасти и Цены

Тематический обзор

www.autozaprus.ru

Обзор рынка деталей тормозной системы Общая емкость российского рынка компонентов тормозной системы автомобиля оценивалась МА «АВТОСТАТ» в 2009 году в 817,4 млн. долларов США. Наиболее частой замене среди всех компонентов тормозной системы автомобиля подлежат передние тормозные колодки дискового тормоза как воспринимающие до 70% нагрузки при замедлении автомобиля. Их износ сильно зависит от стиля вождения конкретного автовладельца, средний пробег между заменами (расчетный ресурс) находится на уровне 60 тысяч километров (приблизительно — один раз в два года). В целом же рынок всех тормозных колодок в России в 2009 году оценивался в 302 млн. долларов США или 17 млн. комплектов. В кризисный, 2010 год, рост рынка замедлился, но уже в 1 квартале 2011 года все эксперты отмечают значительное увеличение объемов продаж не только с кризисным, но и докризисным уровнем. Диски переднего и заднего тормоза подлежат замене значительно реже, при штатных режимах эксплуатации они обычно «переживают» минимум 2 комплекта тормозных колодок. Рынок тормозных дисков оценивается в 4,76 млн. штук в количественном выражении. Стоимостная емкость составила 314,8 млн. долларов США. Стоит отметить, что практически все российские автомобили на задней оси оснащены барабанными тормозами. Мало того, в эксплуатации еще много машин с барабанными механизмами на передней оси. Парк иномарок также содержит много автомобилей с барабанной конструкцией тормоза задней оси. Еще одним элементом тормозной системы автомобиля, подлежащим регулярной замене, являются комплекты тормозных шлангов, но в данном обзоре мы бо-

лее подробно остановимся на тормозных колодках и тормозных дисках. В общей структуре рынка тормозной системы тормозные колодки составляют 65%, тормозные диски – 19,4%, тормозные барабаны – 8,5%, тормозные шланги – 7,1%. Тормозные колодки – наиболее важный элемент тормозной системы. Именно от них зависит эффективность работы тормозов. Хорошие, правильные колодки будут не только долго и надежно выполнять свои функции, но и сохранят тормозной диск или барабан целым и невредимым долгие годы. Наоборот, плохие, некачественные колодки могут испортить тормозной диск, проделав в нем глубокие канавы. Рынок тормозных колодок является наиболее высококонкурентым, при этом и

в сегменте тормозных колодок для отечественных авто, и в сегменте иномарок насчитываяется более 25 брендов – от всемирно известных до китайских. По форме товарного предложения тормозные колодки делятся на асбестовые (доля данной продукции с каждым годом уменьшается) и безасбестовые. Основным поставщиком на конвейер АвтоВАЗа в сегменте тормозных колодок является ЗАО «ВАЗинтерСервис» г. Тольятти. Cамым крупным поставщиком на многие конвейеры европейских марок является концерн Federal Mogul (бренд FERODO). Второй производитель, имеющий значительную долю европейского рынка тормозной системы – немецкая компания TMD Friction GmbH – производитель тормозных накладок марки TEXTAR для большинства известных марок автотранспорта.

Табл. 1. Емкость рынка деталей тормозной системы. 2007

Сегмент

2008

2009

2010

млн.шт.

млн.USD

млн.шт.

млн.USD

млн.шт.

млн.USD

млн.шт.

млн.USD

Тормозные колодки

14,49

274,63

15,32

330,09

15,91

302,4

366,4

Диск тормозной

4,04

282,2

4,4

331,63

4,76

314,8

5,3

379,5

Барабан тормозной

1,98

139,7

1,7

156,7

2,08

136,6

1,96

145,2

Табл.2. Расчет емкости рынка тормозных колодок. Сегмент

Ресурс, тыс.км.

Возрастная группа а/м, лет

Коэф.

До 3 лет

0,5

Min.

Max.

Расчет

Парк

Объем

Цена

Емкость рынка

млн.шт.

USD

млн.шт.

млн.USD

1,3

0,65

28,6

Иностранные марки Тормозные колодки передние

Тормозные колодки задние

От 3 до 10 лет

0,45

1,8

От 10 до 20 лет

0,38

2,6

0,98

34,13

Старше 20 лет

0,25

0,9

0,23

6,75

11,5

8,8

—

3,65

132,48

Итого

—

До 3 лет

0,29

—

От 3 до 10 лет

0,26

1,03

141,14

От 10 до 20 лет

0,21

2,6

0,56

22,29

Старше 20 лет

0,14

0,9

0,13

4,5

итого

—

11,5

7,5

—

1,71

67,93

—

Автозапчасти и Цены

Сегмент

Возрастная группа а/м, лет

Тематический обзор

Коэф.

Ресурс, тыс.км. Min. Max.

Расчет

Парк млн.шт.

Объем млн.шт.

Цена USD

1,6 5,2 4,8 3,7 15,3 1,6 5,2 4,8 3,7 15,3

1,6 5,2 4,8 3,2 14,8

9,9 7,9 7,9 6,3 —

5,2 4,8 3,7 13,7

38 38 32 —

Емкость рынка млн.шт. млн.USD

Российские марки До 3 лет От 3 до 10 лет Тормозные От 10 до 20 лет колодки передние Старше 20 лет Итого До 3 лет От 3 до 10 лет Тормозные От 10 до 20 лет колодки задние Старше 20 лет Итого

0,67 0,6 0,5 0,33 — 0,29 0,26 0,21 0,14 —

—

1,07 3,12 2,4 1,07 7,65 0 1,17 0,9 0,46 2,53

10,56 24,65 18,96 6,72 60,89 0 44,46 34,2 14,8 93,46

Табл.2. Расчет емкости рынка тормозных дисков. Сегмент

Возрастная группа а/м, лет

Коэф.

Ресурс, тыс.км. Min. Max.

Расчет

Парк млн.шт.

Объем млн.шт.

Цена USD

Емкость рынка млн.шт. млн.USD

Иностранные марки До 3 лет От 3 до 10 лет Тормозные диски От 10 до 20 лет передние Старше 20 лет Итого До 3 лет От 3 до 10 лет Тормозные диски От 10 до 20 лет задние Старше 20 лет Итого

0,25 0,23 0,19 0,13 — 0,2 0,18 0,15 0,1 —

—

4 4 2,6 0,9 11,5 4 4 2,6 0,9 11,5

4 2,6 0,9 7,5

95 95 85 —

0,9 0,49 0,11 1,5

85,5 46,31 9,56 141,38

2,4 1,6 0,55 4,55

110 110 110 —

0,43 0,24 0,06 1,73

47,52 26,4 6,05 79,97

1,6 5,2 4,8 3,7 15,3

5,2 4,8 3,7 13,7

38 38 32 -

1,17 0,9 0,46 2,53

44,46 34,2 14,8 93,46

Российские марки До 3 лет От 3 до 10 лет Тормозные диски От 10 до 20 лет передние Старше 20 лет Итого

0,25 0,23 0,19 0,13 —

Требования, которым должен соответствовать фрикционный слой, достаточно высоки: – стабильность коэффициента трения к изменению температуры, давления и скорости; – высокий уровень износостойкости; – способность поглощать тепло от нагретой поверхности тормозного узла; – отличные демпфирующие качества; – способность выдерживать большую скорость (свыше 200 км/ч) и температуру (более 6000С); – экологическая безопасность (безасбестовые технологии, отсутствие вредных металлов); – комфорт торможения (отсутствие свиста и вибрации). Все ведущие производители тормозных колодок обязательно имеют в своем составе научно-исследовательские центры, постоянно работающие над усовершенствованием фрикционных материалов. Для подтверждения уровня качества колодки подвергаются многократными испытаниями, из которых самыми ответственными

—

являются тесты прочности фрикционного материала, приклейки к основе и проверка на термонагруженность. Классификация тормозных колодок: К высшей категории относятся оригинальные детали (ОЕ), а также детали с качеством оригинального поставщика (т.е. производитель поставляет свою продукцию на конвейеры лидеров автомобильной промышленности, и на рынок запчастей – так называемый «aftermarket» – продукцию аналогичного качества). Тенденция к увеличению доли рынка тормозных колодок высшей категории наблюдается только в крупных городах, таких как Москва и СанктПетербург, где в связи с быстрым ростом доходов населения повышается спрос на качественную и дорогую продукцию известных брэндов. Тормозные колодки ОЕ в Москве занимают свыше 80% рынка (в регионах их доля может составлять около 30%). При выпуске продукции средней категории (aftermarket) производитель может допускать свои незначительные (до

10%) конструкторские и технологические «вольности», отступая от документации автомобильных производителей. При этом соблюдаются все правила сертификации, получения разрешений на эксплуатацию и так далее. Особо важно при этом учитывать соответствие ECE R-90, т.к. продажу колодок, не отвечающих этому стандарту, запрещена на рынках ЕС. Маркировка о соответствии наносится как на упаковку, так и на заднюю сторону тормозных колодок. Третью категорию составляет огромное количество присутствующих на рынке более-менее известных торговых марок, «не дотягивающих» до среднего уровня. Эта продукция самостоятельных предприятий и дочерних компаний известных производителей. Хотя многие из них прошли соответствующую сертификацию и обеспечивают необходимую безопасность. Но подводит, например, стабильность качества (ненадежный контакт с тормозным диском или, напротив, его «съедание»), нет комфорта при торможении (визг, вибрации и т.п.)

Тематический обзор

Бренды торомозных колодок для автомобилей ВАЗ, рекумендуемые продавцами розничных магазинов Москвы

В рамках данной темы обзора редакция нашего журнала провела опрос продавцов розничных магазинов города Москвы на предмет рекомендуемых брендов тормозных колодок. В качестве легенды для исследования были выбраны подержанные иномарки (от 3 до 10 лет) европейского и корейского производства, а также автомобиль ВАЗ – 2108. Методом случайной выборки были выбраны магазины в равном процентном соотношении по каждой марке и про-

| Брэнды тормозных колодок для иномарок европейского производства, рекомендуемые продавцами розничных магазинов Москвы.

давцов просили ответить на вопрос «Какие тормозные колодки вы рекомендуете на моё авто?». Ответы были сведены в единые диаграммы. По результатам данного опроса на первое место в совокупности выходит оригинал (см. диаграммы), но доля «оригинала» не является «львиной» в рекомендациях, как было еще несколько лет назад. Данный вывод подтверждают и эксперты этого рынка, интервью с которыми читайте на страницах нашего тематического обзора.

«МарКон» – один из крупнейших в России производитель дисковых тормозных колодок. В ассортименте компании более 400 видов колодок: • для легковых отечественных и импортных автомобилей; • спортивных авто; • мототехники; • микроавтобусов; • грузовиков и автобусов. В производстве применяется безасбестовое сырье и оборудование европейских производителей. Фрикционные смеси, разработанные технологической службой с учетом всех требований безопасности, обладают стабильным коэффициентом трения при различных скоростных и температурных режимах, высокой износостойкостью, прочностью и низким уровнем шума и вибрации.

www.autozaprus.ru

Бренды тормозных колодок, рекумендуемые продавцами розничных магазинов Москвы для автомобилей кореского производтсва.

Говоря о тормозной системе автомобиля, нельзя не упомянуть о тормозных дисках, более детальное изучение рынка которых будет опубликовано в одном из летних номеров нашего издания. В данном же материале мы приводим аналитические данные по тормозным дискам от МА «АВТОСТАТ» и представляем вашему вниманию бренд TRIALLI, уже известный специалистам автобизнеса и конечному потребителю и стремительно увеличивающего объемы прдаж.

Колодки «МарКон» полностью соответствуют требованиям производителей по качеству, что подтверждается многолетними поставками продукции на конвейеры заводов ведущих российских производителей: АвтоВАЗ, УАЗ, АвтоЗИЛ, Русская механика (снегоходы). Система менеджмента качества сертифицирована по ISO 9001:2008 и ISO/TS 16949-2009 в DQS (Германия). Колодки «МарКон» – всегда в наличии на складе и по доступной цене.

Автозапчасти и Цены

Тематический обзор

Тимур Имнаишвили Field Marketing Manager, Russia&CIS Global Aftermarket – Краткая история компании (бренда). – Компанию FERODO в 1897 году основал Герберт Фруд, изобретатель тормозных колодок в том виде, которые есть сейчас. В 1926 году компанию приобрел T&N, а в 1998 – поглотил концерн Federal Mogul.

Исторически бренд FERODO ассоциируется с OE – качеством, так как является лидером рынка тормозных колодок (в Америке и в Европе – мы бренд №1 и на рынке OE и по поставкам Aftermarket, при этом наше бесспорное лидерство признают как эксперты, так и конкуренты). Из самых продаваемых 10 автомобилей в Европе, на протяжении вот уже четырех лет, восемь – укомплектованы колодками FERODO. Также мы поставляем колодки на 37 из 50 самых продаваемых моделей авто в Европе.

– Ваша оценка рынка тормозных колодок в России для отечественного и иномарочного автопарков. Ёмкость рынка определяется по автопарку, который растет, вслед за которым растет и емкость рынка автозапчастей. В России на емкость рынка влияет и стиль вождения, он более агрессивный, чем в

Европе, поэтому тормозные колодки более востребованы. Автопарк меняется в лучшую сторону – конечный потребитель выбирает более качественные автомобили, и как следствие, более качественную тормозную систему. Ведь если использовать при замене тормозных колодок некачественый и дешевый бренд, то автоматически через определенное время придется поменять тормозной диск, который стоит гораздо дороже тормозной колодки. – Изменился ли спрос на тормозные колодки в 2011 году по сравнению с аналогичным периодом 2010 года? Каковы основные тенденции рынка начала года. Причина – конечный потребитель больше смотрит на цену. Но это неправильно, так как должен понимать, что тормозные колодки – это сфера безопасности вождения и на 1 план должна выходить безопасность, а не экономия. Мотивация цены может быть оправдана в других деталях, но не для тормозной системы. Производителям тормозных систем нужно менять стереотипы у конечного потребителя – ориентация на цену тормозных колодок. – Ситуацию с изменением спроса можно привести на примере грузового автопарка – в 2008 году перешел на дешевые тормозные колодки и накладки, которые тратят больше и расходуют. Отсюда получется обратная экономия. Поэтому сейчас тенденции рынка таковы, что конечный потребитель возвращается обратно к более дорогим, но более качественным брендам. Еще одна тенденция рынка – Россия в скором времени перейдет на безасбестовое производство, дешевая продукция не будет продаваться, и то, что в данный момент поставляется на АВТОВАЗ и КАМАЗ, должно перейти на качественно новый уровень. С переходом на новый уровень качества тормозных колодок и с уходом асбеста уменьшится и загрязнение окружающей среды, о котором не думают производители дешевых тормозных колодок, ведь

асбест – это яд, вызывающий рак и другие заболевания.. – Каковы конкурентные преимущества ваших тормозных колодок. – Главное наше конкурентное преимущество – это качество и первое место в мире. Качество, равное ОЕ, выше чем ОЕ. У концерна Federal Mogul восемнадцать технических центров только по тормозной системе, в которых проходят испытания тормозные колодки и диски, гидравлика и всё, что входит в ассортимент ТМ FERODO. Данные центры самые крупные и самые авторитетные в мире. Что касается самих технологий – у нас больше всего патентов по фрикционным смесям и конечный потребитель может быть уверен в качестве, равном оригинальным изделиям. Наша продукция делится на линейки: • Premier (Премьер). Качество продукции приравнено к ОЕ. • ThermoQuiet (Термо Квайт) (линейка на рынке с 2007 года, при этом качество этой линейки выше, чем на конвейер). • Линейка DS – создана для спортивных гонок, для стрит-рейсинга и для тюнинга. И в этом сегменте рынка (мото и авто спорт) мы являемся также лидирующим поставщиком. В концерн входят отдельные подразделения, которые изготавливают для Formula и других гонок, есть и серийные колодки для тюнинга и автоспорта. А если говорить о новинках, то они появляются фактически каждый день.

Тематический обзор

В далеком 15-ом веке знаменитый ученый и живописец Леонардо да Винчи задумчиво сидел в кресле. На руках у него была книга «Антлантический кодекс», куда с 1478 года он методически записывал свои мысли и зарисовки. Именно в то далекое время, раздираемое противоречиями и звоном металла, появился первый чертеж автомобиля. И хотя до начала эпохи массового автомобиля было еще далеко – начало положено. Автомобилестроение пережило несколько эпох. Пружинные двигатели, паровая тяга, двигатели внутреннего сгорания, электромобили. Можем ли мы предсказать, что ждет нас в будущем? Сомневаюсь. Однако сейчас, в составе наших семей, мы можем увидеть «железного» питомца, которому необходимо уделять внимание, холить и лелеять. И чем больше времени мы уделяем ему, тем надежнее он становится. И тем безопаснее наша жизнь.

Но время никого не щадит. И как бы бережно мы не относились к своему автомобилю, как бы не старались уберечь его от невзгод, - перед нами встает вопрос о приобретении запасных частей. И чем надежнее поставщик – тем больше уверенности в завтрашнем дне. В 2006 году была основана компания «АДК». Оценив потребность рынка, компания выбрала для себя основной деятельностью оптово-розничную торговлю оригинальными запчастями для китайских автомобилей. Прямые поставки из Китая от ведущих производителей позволяют держать конкурентоспособные цены. Оригинальные запчасти для CHERY, GREAT WALL, FOTON – представлены в ассортименте, способном полностью удовлетворить даже самого придирчивого покупателя. Компания «АДК» ценит время каждого клиента. Располагая собственным парком автомобилей, осуществляется достав-

www.autozaprus.ru

ка по Москве и Подмосковью. А для иногородних клиентов – бесплатная доставка купленного товара к крупнейшим транспортным компаниям России, таким как ПЭК, Грузовозофф, Байкал-Сервис и т.д. Владельцы автосервисов по достоинству ценят льготные условия поставки запчастей. Скорость, качество и цена – выгодно отличают компанию «АДК» от конкурентов. Современный мир диктует свои правила. И если раньше мы все новости узнавали только из печатных изданий, радио и телевидения – то сейчас основным источником знаний и возможностей становится интернет. Компания «АДК», лидирующая на рынке поставок китайских автозапчастей, стремится быть как можно ближе к покупателем. Для вашего удобства на сайте компании (www.ad-k.ru) открыт ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН, где вы можете не выходя из дома подобрать и заказать необходимые вам запчасти. Не останавливаясь на достигнутом, в 2010 году «АДК» подписывает дилерское соглашение с компанией «Автохофт», тем самым сделав еще шаг в сторону клиента. Розничные точки компании «Автохофт» расположены на крупнейших автомобильных рынках Москвы, где для вашего удобства представлен как ассортимент компании «АДК», так и уже хорошо зарекомендовавшие себя на российском рынке бренды VALEO (сцепления для всех марок автомобилей), Sangsin Brake(тормозные колодки) и многое другое. Ассортимент постоянно увеличивается. Компания «АДК» уверенно смотрит в будущее и делает всё возможное, чтобы вы чувствовали себя столь же уверенно. Мы работаем для Вас и рады, что Вы с нами. Тел. (многоканальный): опт.: +7 (495) 661-17-55 розница: +7 (495) 661-14-44

Автозапчасти и Цены

Тематический обзор

Тормозные колодки

KORFEL Скрип тормозов, звук удара, тишина… Боль, больница, – и в лучшем случае синяки и ссадины. Мы спросим, что же случилось? Передаем черный ящик (бывший автомобиль) механику, который, после обследования спросит: «А как давно вы меняли колодки? Неужели вас не удивлял свист и скрежет, иногда доносившиеся из-под вашей машины?». Мы разводим руками, берем чудом уцелевший руль, и грустно бредем домой. Теперь мы с вами пешеходы. И перемещение из точки в А в точку Б перестает быть прямой. Но ведь всего этого можно было избежать. Всего лишь вовремя поменяв одну небольшую деталь автомобиля. И поменять не на абы что, для галочки - а выбрав для себя лучшего и надежного поставщика, хорошо зарекомендовавшего себя на рынке, способного в критической ситуации спасти и вас, и автомобиль.

Так как в первую очередь нас интересует надежность, мы сразу пытаемся обратить взор на германское производство. Немцы всегда отличались поразительной дотошностью и контролем за качеством. И компания KORFEL GMBH, являясь одним из лидеров в производстве тормозных колодок, подтверждает это правило, используя для своих колодок полностью безасбестовое покрытие. Дело в том, что асбест запрещен к применению в США, Японии и Европе, поскольку считается вредным для человеческого здоровья. Тормозные колодки KORFEL имеют две основные части: металлическое крепление и фрикционную прокладку, изготовленную на композиции полимерных материалов. В состав данной композиции входят более 10-ти компонентов, смешанных в определенных пропорциях. Именно благодаря многокомпонентности состава обеспечивается надежная работа тормозных колодок KORFEL при серьезных колебаниях температуры (до 800 градусов Цельсия), механических нагрузках и в условиях повышенной влажности. Производство колодок основано на методе горячего прессования. Несмотря на простоту конструкции, современные тормозные колодки – это высокотехнологическое изделие. Фрикционный слой, состав которого является секретом любого производителя, через промежуточный слой керамики приклеивается на несущую металлическую пластину, стандартизированную для определенной марки автомобиля (более 200-от мо-

делей колодок всех типов. Владельцы Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi и многих других марок автомобилей при замене колодок предпочитают бренд KORFEL за его качество и надежность). Каждая технологическая операция тщательно контролируется. Организация производства в компании KORFEL ежегодно проверяется государственными органами сертификации, которые подтверждают соответствие

действующей системы качества требованиям Евросоюза и международных стандартов. Продукция так же проходит всестороннее беспристрастное исследование в независимых центрах сертификации. Продукция компании KORFEL завоевала заслуженное признание в Европе, Юго-Восточной Азии, Южной Америке и многих других странах. Сейчас KORFEL (www.korfel.ru) пришел в Россию.

www.korfel.ru

Тематический обзор

www.autozaprus.ru

Тормозные диски и колодки FENOX

Качество, и откуда оно берется Что представляет собой качественный тормозной диск с точки зрения потребителя? Все очень просто – тормоза должны эффективно тормозить, при этом не создавая дискомфорта вибрацией на педали тормоза или биением руля. При этом низкая цена в сравнении с конкурентами и высокое качество – это основные критерии выбора автовладельца. Как это возможно? Если интенсивная вибрация или биение случаются в самом начале эксплуатации тормозных дисков, то необходимо незамедлительно обратиться к механику, производившему монтаж, чтобы проверить правильность установки и найти причины. Если вовремя не устранить причины вибрации и биения тормозных дисков, то в процессе дальнейшей эксплуатации они станут более постоянными, что, в конечном счете, приведет к полному выходу из строя тормозных дисков и повлечет за собой преждевременную замену вышедших из строя деталей.

Интенсивные вибрации и биение руля могут быть также вызваны неправильной балансировкой или сильным износом шин, заклинившими тормозными цилиндрами суппорта, изношенными элементами подвески или изношенной рабочей поверхностью тормозного диска. После замены диска в автосервисе проверьте, был ли тормозной диск установлен правильно согласно прилагаемой инструкции, и был ли он проверен механиком с использованием цифрового индикатора радиального и осевого биения. Биение или интенсивная вибрация на низких

скоростях всегда связана с окончательно изношенными тормозными дисками. Биение или интенсивная вибрация на высоких скоростях (100 – 160 км/в час) – это то, что называется горячей вибрацией и обычно связано с перегревом тормозных дисков. Перегрев тормозного диска может быть вызван использованием в его производстве некачественных дешевых заготовок (отливок), но чаще всего биение связано с несоответствием фрикционного материала тормозной колодки, применяемой вместе с тормозным диском конкретного авто-

Автозапчасти и Цены

Тематический обзор

мобиля. Фрикционные материалы нового поколения, применяемые в тормозных колодках FENOX, снижают вероятность перегрева и возникновения интенсивного биения. Благодаря новым компонентам, включенным в состав фрикционного материала, используемого в производстве колодок FENOX, удалось улучшить тепловую проводимость тормозной колодки и тем самым снизить рабочую температуру поверхноСправка Компания FENOX – это крупнейший в СНГ производитель автокомпонентов для российских, европейских и американских автомобилей. Компания насчитывает 12 производственных предприятий в Беларуси, России и Германии, выпускающих автокомпоненты практически для всех систем автомобиля: тормозной, электрической, системы охлаждения, системы подвески, системы трансмиссии и рулевого управления. В настоящее время FENOX производит более 5000 наименований запчастей для автомобилей российского и зарубежного производства: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ, DAEWOO, HYUNDAI, KIA, Chevrolet, Mercedes, AUDI, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL и т. д.

сти тормозного диска. Эти перспективные разработки позволяют снизить возможность возникновения локальных очагов перегрева (появление пятен) и коробления дисков. Присутствие умеренного абразива в материале колодки позволяет бережно изнашивать поверхность тормозного диска и поддерживать ее в рабочем состоянии. Новейшие разработки в области состава фрикционной смеси специалистами FENOX позволили достичь более эффективного торможения даже при использовании новых тормозных колодок с сильно изношенными тормозными дисками и выявили способность колодок в некоторых случаях фактически исправлять существующую интенсивную вибрацию тормоза, не требуя установки новых тормозных дисков. Тормозные диски и колодки производства FENOX составляют основу тормозной системы FBS-5, которую корпорация вывела на российский рынок в 2010 году. Помимо этих двух компонентов, в систему FBS-5 входят также гидроцилиндры тормозов, тормозные шланги и тормозная жидкость. Каждый элемент тормозной системы FENOX Brake System-5 представляет собой образец качества и надежности, каждый готов к повышенным нагрузкам и сложным условиям эксплуатации на российских дорогах. Тормозная система FBS-5 от корпорации FENOX работает как швейцарский часовой механизм, где на каждую, самую крохотную, шестеренку возложена важная роль, а вкупе все

элементы создают удивительно точную, отлаженную до мелочей систему – настоящее произведение искусства, призванное служить автовладельцу долго и безотказно. Используя уникальные ноу-хау в производстве тормозных систем высокой эффективности для транспортных средств, корпорация FENOX в состоянии гарантировать стандарты высшего качества и самые передовые технологические достижения, что делает его одним из лидеров европейского рынка в этой области.

Тематический обзор

www.autozaprus.ru

Quality determines the choice Генеральный директор компании ООО «Автомедон-М» Прядкин Александр Николаевич

– Краткая история компании (бренда). – Компания Автомедон представляет на российском рынке бренд AMD, основанный ассоциацией производителей из Кореи, поставляющих запчасти своего производства для Daewoo,Hyundai,Kia. Миссией компании является поставка высококачественных запчастей для автомобилей от ведущих мировых производителей. Для этого мы выстраиваем четко структурированную товаропроводящую сеть на территории России. Рынок автозапчастей делится на четырех участников: производители, дистрибьюторы, оптовые компании и магазины (сервисы). Наша компания является дистрибьютором, а нашими дилерами являются оптовые компании на территории России и СНГ. Которые смогли понять, что покупать качественные запчасти из Кореи дешевле и выгоднее у нас. – Ваша оценка рынка тормозных колодок в России для отечественного и иномарочного автопарков (емкость рынка, наиболее популярные и новые бренды...). – Рынок тормозных колодок для отечественных автомобилей перенасыщен множеством производителей. Иногда на полках одного магазина можно встретить продукцию 10 производителей для ВАЗ. Новым производителям попасть на этот

рынок все сложнее, а старые, проверенные временем, бренды испытывают сложности с продажами колодок. Производители и оптовые компании вынуждены снижать наценку, что, в свою очередь, снижает привлекательность этого рынка. И зачастую сказывается на качестве производимой продукции. На рынке тормозных колодок для корейских автомобилей наблюдается обратная тенденция. Магазины и оптовые компании все больше обращают внимание на новых производителей и открывают для себя новые бренды. На протяжении долгого времени лидирующие позиции на рынке занимали тормозные колодки Sangsin, сейчас появились такие бренды, как AMD, Hong Sung Brake, которые смогли вывести качество корейских тормозных колодок на новый уровень и завоевать большую долю рынка. Есть также такие производители, как TSN, ABS, Pmc, Afa, Onnuri, Ashika, которые всегда готовы порадовать потребителя низкой ценой, но их доля на рынке по моим оценкам растет сдержанными темпами. – Изменился ли спрос на тормозные колодки в 2011 году по сравнению с аналогичным периодом 2010 года? Каковы основные тенденции рынка начала года. – В 2011 году все больше и больше становится заметной тенденция покупателей избирательно подходить к выбору коло-

док для своего автомобиля. Покупатели уже не хотят переплачивать за оригинальную упаковку колодок. Но также не готовы покупать колодки сомнительного качества, произведенные в Китае, или колодки с выдуманными легендами о производстве в Японии или Европе. Многие уже поняли, что колодки, произведенные в Японии или Европе, должны стоить значительно дороже всех аналогов, а если вы видите на витрине колодки из Японии по схожей цене с корейскими – это повод задуматься, зачастую такие колодки могут оказаться самого низкого качества. В этой связи основная масса покупателей отдает предпочтение корейским производителям, таким как AMD и Hong Sung Brake и др. – Каковы конкурентные преимущества ваших тормозных колодок. Нашим основным преимуществом является высокое качество продукции по справедливой цене. Регулярно проводятся испытания в Корее и НАМИ Фонде. Так как мы считаем, что мало найти лучшие по качеству тормозные колодки, важно суметь отследить это качество в каждой партии. Также мы проводим независимые испытания всех своих конкурентов, чтобы быть в курсе всех изменений качества и новинок. Это позволяет нам занимать лидирующие позиции на рынке по отношению к качеству продукции.

Federal-Mogul выводит на европейский рынок линейку тормозных колодок под торговой маркой Wagner Бельгия, Март 2011 – Federal-Mogul выводит на европейский рынок полный ассортимент высококачественных тормозных колодок Wagner® для среднего ценового сегмента. Колодки Wagner, при производстве которых были использованы усовершенствованные составы фрикционных материалов Federal-Mogul, дополняют лидирующую на рынке линейку изделий Ferodo® для тормозных систем. Компоненты для тормозных систем под маркой Wagner обеспечивают высокую

тормозную способность и низкий уровень шума, и при этом их цена весьма привлекательна. Вот уже более 100 лет технический персонал и потребители из стран Северной Америки выбирают продукцию Wagner. Новая номенклатура тормозных колодок Wagner охватывает более 96% парка европейских легковых автомобилей. «Wagner – это марка №1 в Северной Америке и она хорошо известна своим качеством и надежностью», – говорит Сильвано Веглия, Директор отдела продаж компонентов для тормозных систем в странах Европы, Ближнего Востока и Африки.

«Мы выводим продукцию Wagner на европейский рынок, помогая нашим клиентам расширить свой бизнес за счет лидирующих на рынке технологий и качественных продуктов в каждой ценовой категории».

Автозапчасти и Цены

Тематический обзор

Тормозные колодки FINWHALE® Тормозные колодки FINWHALE® – это сочетание цены и качества, долговечности и надежности.

Тормозные колодки являются наиболее часто изнашивающимися элементами тормозной системы. Безопасность движения, комфортность в дороге зависят напрямую от их качества и срока службы. Основные требования водителей автомобилей к тормозным колодкам можно сформулировать так: 1. Высокая эффективность торможения при небольшом усилии на педали тормоза; 2. Стабильность характеристик как в холодном, так и в нагретом состоянии; 3. Высокая износостойкость при возможно меньшем износе тормозного диска. 4. Соотношение цены и качества колодок. Для соответствия описанных выше требований в тормозных колодках FINWHALE® применяются современные конструктивные решения и материалы.

Дисковые колодки FINWHALE®: • Фрикционная смесь передних дисковых тормозных колодок разработана с превышением основных требований заводов – производителей автомобилей. Так коэффициент трения холодных колодок увеличен на 25%, что позволило снизить усилие на тормозной педали. • Коэффициент трения нагретых до температуры плюс 250 градусов Цельсия передних тормозных колодок практически не меняется, что позволяет гарантировать одинаковую эффективность холодных и максимально нагретых тормозных механизмов. • Удельный износ тормозных колодок FINWHALE® передних дисковых тормозов при проведении контрольных тестов на специальном оборудовании примерно в полтора раза ниже износа колодок, которые устанавливают при сборке на заводе-производителе. При этом величина износа тормозных дисков обеспечивает оптимальное соотношение долговечности – до полного износа диска полностью изнашивается 4-5 комплектов колодок.

Барабанные колодки FINWHALE®: • Фрикционная смесь накладок задних барабанных колодок FINWHALE® разработана так, что тормозной момент полностью соответствует всем необходимым требованиям завода-производителя автомобиля. Исключается необходимость любых дополнительных регулировочных работ при замене колодок. • Тормозной момент холодных колодок и нагретых до температуры более 100 градусов Цельсия практически не отличаются, что дает стабильные характеристики. • Задние барабанные колодки FINWHALE® имеют увеличенный срок службы по сравнению с устанавливаемыми на конвейере. Кроме того, фрикционные накладки менее чуствительны к воде и морозам.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ К ОТЕЧЕСТВЕННЫМ МОДЕЛЯМ АВТОМОБИЛЕЙ Обозначение

Применение

V 202

ГАЗ 2217, 2715, 3302, 3102, 3110 (с датчиком износа)

V 210

ВАЗ 1117–1119 Калина, 2110–2115, 2170–2172 Приора

V 211

ВАЗ 2101–2107, ИЖ 27175

V 214

АЗЛК 2141, 2142 и модификации

V 218

ВАЗ 2108–21099, ИЖ 2126, 2717

V 219

ВАЗ 1111, 1113 ОКА

V 220

УАЗ 31512, 3160, 3162, HUNTER, PATRIOT

V 221

ВАЗ 2121 и модификации, Chevrolet Niva

V 222

ЗАЗ 1102 ТАВРИЯ и модификации

Применяемость остальных типов тормозных колодок указана в каталоге «Дисковые тормозные колодки FINWHALE®. ПРИМЕНЯЕМОСТЬ К ОТЕЧЕСТВЕННЫМ МОДЕЛЯМ АВТОМОБИЛЕЙ Обозначение

Применение

VR 311

ВАЗ 2101–2107, 2121 и его модификации

VR 318

ВАЗ 1117–1119 Калина; 2108–2115 Самара и 2170–2172 Приора.

Производство и контроль качества Каждая колодка Finwhale® проходит проверку качества. Все ступени производства и поставщики комплектующих сертифицированы по стандарту ISO 9001. Тормозные колодки Finwhale® полностью удовлетворяют правилам 13 и 90 ЕЭК ООН и имеют сертификат соответствия ГОСТ Р.

Тематический обзор

www.autozaprus.ru

Голландская инжиниринговая компания H&H Groep в конце 2010 года вывела на рынок стран Восточной Европы тормозные колодки HOLAТМ. Данная группа товаров стала востребованной среди автолюбителей и профессионалов рынка автокомпонентов, показав высокие показатели продаж. Спрос способствовал развитию как торговой марки HOLA в целом, так и товарной категории – тормозных колодок. Предпосылкой развития стала модернизация производственных мощностей. Инженеры компании H&H Groep предоставили производителям автозапчастей директиву, согласно которой усилился контроль за используемым сырьем, все поступающие материалы стали проходить многоэтапную проверку. Кроме того, выпускаемая продукция подверглась дополнительным стадиям обработки. Внедряемые технологии позволили существенно сократить издержки производства, что благоприятно сказалось на конечной стоимости автокомпонентов HOLA и еще больше укрепило позиции торговой марки на мировом рынке! Производственные мощности полностью соответствуют международным требованиям стандарта качества ISO/TS16949. Данный стандарт определяет требования системы качества к проектированию, разработке и производству всей продукции автомобильной отрасли. Автозапчасти HOLA в очередной раз под-

твердили НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ, ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО и соответствие высочайшим международным стандартам. Модернизация технологии производства и растущий спрос на тормозные колодки HOLA со стороны автовладельцев способствовал расширению данной категории товаров – с апреля 2011 года увеличился список автомобилей, на которые можно подобрать тормозные колодки HOLA. При разработке линейки тормозных колодок учитывались параметры каждой марки автомобиля, его снаряженная масса и скоростные характеристики. Поэтому тормозные колодки HOLA™ способны обеспечить эффективность торможения при любом режиме эксплуатации автомобиля и любой начальной скорости торможения. Согласно проведенным испытаниям, коэффициент трения составляет 0.48 µ, что полностью соответствует требованиям правил №13 (ГОСТ Р 41.13-99). При экстренном торможении тормозная система испытывает большие нагрузки, поэтому устойчивость к высоким температурам является важным параметром. Тормозные колодки HOLA созданы с использованием 15 компонентной фрикционной смеси, обеспечивающей хороший теплоотвод и минимальный износ тормозных колодок автомобиля. Сбалансированный состав фрикционной смеси и однородная поверхность тормозных колодок HOLA обеспечивает низкий уровень шума (ниже 70 децибелов). При производстве автозапчастей HOLA применяются передовые технологии и современные материалы, над совершенствованием которых компания H&H Groep постоянно работает, используя собственные наработки и мировой опыт, инвестируя часть доходов в исследования. Так соз-

даются новые покрытия и вводятся дополнительные способы и этапы обработки поверхностей для обеспечения качества автозапчастей HOLA. На основе таких исследований было усовершенствовано фрикционное покрытие, а также клеевая основа, обеспечивающая высокую прочность соединения фрикционной накладки с основанием. Помимо лабораторных испытаний, высокие эксплуатационные характеристики тормозных колодок HOLA подтверждены тестами в различных климатических условиях и, положительными отзывами автолюбителей. Расчетный срок службы для дисковых тормозных колодок не менее 30 000 км пробега, для барабанных не менее 70 000 км пробега Подобрать автозапчасти HOLA к своему автомобилю и более полно ознакомиться с продукцией тм HOLA вы можете на сайте www.hola–auto.ru В независимости от того, какую продукцию тм HOLA вы приобретаете, Вы всегда можете быть уверены в НАДЕЖНОСТИ, БЕЗОПАСНОСТИ и ВЫСОКОМ КАЧЕСТВЕ. Потребительские преимущества тормозных колодок HOLA: • высокая эффективность торможения (коэффициент трения 0.48 µ); • стабильность коэффициента трения при нагреве (от 100°C до 500°C); • минимальный уровень шума при торможении (ниже 70 децибелов); • износостойкость колодок выбрана с таким расчетом, чтобы износ тормозных дисков и барабанов был минимальным; • высокая прочность соединения фрикционной накладки с основанием; • возможность подбора практически под любой автомобиль.

Автозапчасти и Цены

Тематический обзор

БАСТЕТА Quattro Freni ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

QF – современная итальянская прогрессивная технология, которая применяется для производства фрикционных материалов. Эта технология впервые применена в России 5 лет назад для производства тормозных колодок для легковых и грузовых автомобилей. Так появились тормозные колодки Quattro Freni. QF – это широкий ассортимент дисковых тормозных колодок для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. В настоящее время QF – это компания с гибким производственным процессом, высокой степенью автоматизации оборудования и огромным потенциалом. В производстве используется высококачественное сырье лучших поставщиков со всей Европы и новейшее итальянское оборудование. Тормозные колодки «QF» соответствуют всем самым жестким стандартам качества, что гарантируется результатами испытаний в лабораториях Lucas, ITT, Automotiv. Мы можем предложить удобные условия поставки и оплаты, конкурентоспособные цены, система скидок, а также очень широкий ассортимент выпускаемых колодок. Отгрузки производятся любыми видами транспорта в течение 3 суток после получения заказа.

Мы будем рады сотрудничеству!

Тематический обзор

www.autozaprus.ru

Большой тест тормозных колодок

для корейских автомобилей

«Испытательный центр продукции автомобилестроения» при НАМИ совместно с информационно-аналитическим порталом Autoparad.ru сравнил характеристики передних тормозных колодок, выпускаемых разными производителями для популярного седана Hyundai Sonata Многообразие торговых марок, под которыми производятся такой ходовой товар, как тормозные колодки, в значительной мере определяет стоимость этих расходных комплектующих. При этом, как показывает практика, самыми дорогими оказываются детали, украшенные логотипом того или иного автопроизводителя. Это так называемые оригинальные запчасти, которые рекомендуют для замены в авторизованных сервис-центрах. Учитывая повышенную цену «оригиналов», справедливо было бы полагать, что они обладают более высокими эксплуатационными показателями. Насколько это предположение соответствует действительности, мы и постарались выявить в нашем очередном тесте. Для испытаний, которые мы организовывали совместно с информационно-аналитическим порталом Autoparad.ru, мы закупили в одном из крупных интернет-магазинов пять комплекта передних колодок дискового тормоза для Hyundai Sonata. Первый – это так называемый оригинальный корейский набор Hyundai/KIA 58101-3СА70. Такие комплекты можно встретить в фирменных дилерских центрах. Остальные четыре участника теста, хотя и не являются «оригиналами», на нашем рынке тоже хорошо известны. Это пара немецких моделей: знаменитых брендов Premier FDB 1733 Ferodo и Ate 13.0460-5873, а также колодки двух корейских брендов: Hankook Frixa S1 S1H02NF и Sangsin Brake Hardron HP 1155. Все эти изделия мы передали специалистам «Испытательного центра продукции автомобилестроения» при НАМИ, которые и проводили исследования эксплуатационных характеристик тормозных колодок. В процессе испытаний определялись их износостойкость, стойкость на отрыв, или, как ее еще называют, прочность соединения накладки с колодкой (по ГОСТ ИСО 6312), а также фрикционные свойства. Последние

определялись в виде зависимости коэффициента трения от различных параметров: давления в тормозном цилиндре, скорости торможения (при заданной величине приводного усилия), а также температуры тормозных накладок. Испытания показали, что все участники нынешнего теста с честью выдержали эти испытания, с приличным запасом уложившись в требуемые нормативы. В то же время по ряду показателей у них есть некоторые различия. Так, например, результаты, полученные в ходе проверки колодок на износостойкость, показали, что оригинальные корейские модели несколько опережают своих собратьев (см. таблицу). Если же оценивать прочность соединения накладки с колодкой, то лучшие результаты уже не у «корейцев», а у обеих немецких моделей. Что, впрочем, ничуть не уменьшает достоинств корейских аналогов. Достаточно сказать, что, например, у Hankook Frixa S1 запас прочности на отрыв почти в три раза превышает норматив. Все четыре неоригинальные колодки обеспечивают и более высокую (в сравнении с Hyundai/KIA) эффективность торможения при увеличении давления в тормозном цилиндре от 40 до 70 кг/см2 , а также при торможении на скоростях свыше 60 км/ч. Исключение – колодки Ate 13.0460-5873, которые заметно уступают «оригиналу» при торможении на скоростях свыше 80 км/ч. Что же касается зависимости эффективности торможения от нагрева фрикционной накладки, то здесь лучшие результаты (в сравнении с оригиналом) в диапазоне от 100 до 400 °С демонстрируют колодки Hankook Frixa S1 S1H02NF. Тогда как колодки Ate 13.0460-5873 и Ferodo немного уступают Hyundai/KIA по своим показателям в указанном температурном диапазоне.

Поскольку все образцы уложились в требования ГОСТа, то, подводя итоги испытаний, окончательный вердикт всем участникам теста объявлялся исходя из сочетания таких показателей, как цена-качество. В итоге первое место заняли колодки Hankook Frixa S1, второе – Ferodo, третье – Ate 13.0460-5873 и Sangsin Brake Hardron, а четвертое – оригинальные комплектующие.

Испытание (FADE)

Vнач=100 км/ч; Vk=0 км/ч; Р= 50 кг/см2

Автозапчасти и Цены

Тематический обзор

Нечипоренко Петр, коммерческий директор Управляющей Компании «Карвиль» (эксклюзивный представитель итальянской компании Trialli S.r.l. в России и СНГ)

– Краткая история компании (бренда) – В 1995 году шесть итальянских OEM (Original Equipment Manufacturer) предприятий, поставлявших автозапчасти на конвейеры FIAT Group, подписывают соглашение о запуске собственной торговой марки и о создании единой сбытовой сети. Это было сделано для того, чтобы сохранить собственную независимость – обезопасить себя от поглощения финансовопромышленными корпорациями. Другой, не менее важной причиной, было стремление избежать тотальной зависимости от автопроизводителей. Именно тогда и появилась торговая марка «TRIALLI», образованная от названия «Triplice Alleanza» («Тройственный Союз») — союза независимых предприятий, выпускающих продукцию под единым брендом и имеющий единую сеть дистрибуции. – Изменился ли спрос на тормозные диски в 2011 году по сравнению с аналогичным периодом 2010 года? Каковы основные тенденции рынка начала года. – Тормозные диски TRIALLI переживают период бурного роста, поэтому нам непросто говорить об изменении спроса. Продукция TRIALLI известна российским потребителям с 2007г. – то есть марка довольно молодая – поэтому динамика реализации очень высокая. При анализе причин такой динамики мы рассматриваем несколько гипотез. Первая и наиболее очевидная – это уникальное положение, которое занимают тормозные диски TRIALLI на российском рынке. Мы предлагаем уникальное премиум-качество по умеренно высокой цене – а для этой детали автомобиля значение качества сложно переоценить. Потребитель скорее предпочтет более дорогое изделие, но с заведомо гарантированными свойствами, чем будет пытаться сэкономить. В этом мы видим один из основных «локомотивов» роста дисков TRIALLI. Во-вторых, это «ассортиментное» преимущество, которое имеют тормозные диски TRIALLI. Мы предлагаем уникальный по широте ассортимент – это обычные диски, диски с технологической выточкой, вентилируемые, перфорированные диски, а также диски серии «Perfecto», являющи-

еся одновременно вентилируемыми, перфорированными и с технологической выточкой. Наконец, на наш взгляд, продукция TRIALLI отвечает существующей тенденции на рынке – постепенное увеличение потребительских свойств товаров, в первую очередь в области ресурса и качества. Влияние данного тренда не смог переломить даже прошедший (прошедший ли?) экономический кризис. Тормозные диски TRIALLI находятся, если позволите, на «гребне волны» этого веяния нашего рынка, предлагая продукцию с неповторимыми потребительскими свойствами по достаточно приемлемой цене. – Каковы конкурентные преимущества ваших тормозных дисков. – О многих аспектах конкурентных преимуществ дисков TRIALLI мы уже рассказали выше. Что касается так часто повторяемых вопросов качества, то здесь мы можем отметить следующие особенности: использование запатентованного сплава, использование металла однородной структуры, финишная балансировка готового диска, хонингование поверхности диска, компьютерный контроль геометрических параметров диска… Многое из описанного является вполне обычными технологическими моментами; однако на российском рынке зачастую используются старые технологии, которые позволя-

ют нам выносить даже тривиальные вещи в ранг «преимуществ». Хочется сказать, что среди конкурентов, которые стремятся предложить потребителям в первую очередь самую низкую цену, нам очень комфортно работать. В продукции TRIALLI главный приоритет – это высочайший класс качества. Именно это мы считаем залогом успешного продвижения дисков на российском рынке. – На какие особенности должен обращать внимание автовладелец, выбирая в рознице тормозной диск? • Ровная ли поверхность диска? • Есть ли балансировка диска (выглядит как полукруглая выточка на торце диска)? • Какая поверхность диска – гладкая или хонингованная? • И, конечно, общее впечатление от упаковки и диска. Новинки с фото. В ближайшее время мы предложим потребителям тормозные диски для наиболее популярных «иномарок» на российском рынке – Daewoo/Chevrolet Nexia, Lanos, Matiz, Aveo, Lacetti, Hyundai Accent, Renault Logan, Ford Focus.

Автозапчасти для корейских автомобилей

www.autozaprus.ru

С этого номера на страницах нашего издания открывается новая рубрика «Круглый стол с ключевыми игроками рынка автозапчастей по наиболее актуальным вопросам»

Генеральный директор компании «Кореана» Смоляков Алексей Анатольевич

– Бренды, предоставляемые вашей компанией для короейских автомобилей. – Бренды, представленные Нашей компанией, имеют очень широкий спектр, но основными являются: 1. MOBIS (original parts), Daewoo, GM – полный спектр 2. Partsmall – полный спектр (фирма Кореана является официальным дилером) 3. Mando – элементы подвески 4. Sangsin brake – тормозные колодки 5. Valeo – сцепления и элементы тормозной системы 6. CTR – элементы подвески 7. GMB – ролики, подшипники, помпы 8. KAYABA – амортизаторы и много других известных брендов, являющихся в том числе поставщиками конвейера (OEM)

– Лучший проект компании и наиболее продаваемая позиция в этом сегменте рынка в 2010 году. – Основной проект нашей компании находится в стадии развития, целью которого является создать широкую сеть из 35-40 магазинов «КОРЕАНА» в Москве и Московской области. Упор при этом делается на максимальный комфорт для конечного покупателя, а именно: сравнительно не высокие цены при максимально возможном наличии и гибкой ассортиментной политики для моделей: HYUNDAI, KIA, DAEWOO, SSANG YONG, CHEVROLET. В связи с этим мы не акцентируем внимание на какую-либо из товарных групп, – для нас важно широкое предложение для любого спроса. – Отличается ли структура построения бизнеса ( логистика, клиентские технологии, складские технологии, сложность в номенклатуре и произ-

водстве и т.д.) от других сегментов данного рынка? – Главным конкурентным преимуществом можно считать отлаженную логистику поставок напрямую с заводов, наличие на центральном складе, своевременное расширение ассортимента. За счет этого мы способны максимально удовлетворить запросы нашего клиента. – Каковы основные тенденции рынка автозапчастей для корейских автомобилей начала года. – КОРЕАНА усматривает значительное омоложение парка и сдвиг спроса в сторону достаточно свежего модельного ряда. Таким образом, мы являемся одними из немногих, кто может составить конкуренцию официальным дилерам и предоставить широкий выбор автозапчастей для обладателей автомобиля корейского производства.

Компания «Кореана» была основана в Санкт-Петербурге в 1999 году. Целью молодой компании было наполнение рынка качественными оригинальными запчастями для корейских автомобилей. За 10 лет активного развития «Кореана» «переросла» Санкт-Петербург и расширила торговую сеть на другие города. Представительства «Кореаны» открылись в Пскове, Великом Новгороде, Гатчине, Череповце, Сосновом Боре. В 2009 году «Кореана» пришла в Москву. Деятельность «Кореаны» осуществляется по трем направлениям: первое – формирование сети розничных магазинов, охватывающей всю Москву и крупные областные центры; второе – формирование дилерской сети по всей территории РФ; третье – техническое обслуживание корейских автомобилей. Мы предлагаем запчасти: Hyundai, KIA, Daewoo, Chevrolet, SsangYong.

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ КОРЕЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ Деятельность «Кореаны» осуществляется по трем направлениям: первое – формирование сети розничных магазинов, охватывающей всю Москву и крупные областные центры; второе – формирование дилерской сети по всей территории РФ; третье – техническое обслуживание корейских автомобилей. Мы предлагаем запчасти: Hyundai, KIA, Daewoo, Chevrolet, SsangYong. Оптовые поставки по выгодным ценам по РФ, а также доставка за наш счет.

8 800 555 07 07 www.mskkoreana.ru

звонок по РФ бесплатный

Автозапчасти и Цены

Автозапчасти для корейских автомобилей

Заместитель Генерального директора по технической части Кононов Алексей Федорович Компания «Азия-Моторс» является лидером рынка автозапчастей для автомобилей корейского производства и занимается оптовой поставкой оригинальных запасных частей с 1997 года. Мы являемся официальным, и, на данный момент единственным дистрибьютором запчастей GM DAEWOO на территории России. У нас на складах в Москве постоянно поддерживается широчайший ассортимент оригинальных запчастей на автомобили DAEWOO, CHEVROLET, HYUNDAI и KIA по наиболее выгодным для клиента ценам. География нашей клиентской базы покрывает практически всю территорию России. За счет внедрения новых технологий в торговле, сотрудничества с сетевыми компаниями, наш товар поставляется розничным клиентам в более чем 1200 городов России. Парк корейских автомобилей стремительно растет и обновляется, поэтому, наш коллектив постоянно работает над расширением ассортимента поставляемых автозапчастей. У нас всегда можно найти в наличии более 16 тысяч самых популярных наименований оригинальных запчастей. Процент выполнения заказов наших оптовых клиентов составляет минимум 95%. Совокупность ассортимента, гибкой ценовой политики, отработанная логистика, без преувеличений, делает нас лидером Российского рынка по поставкам запчастей к корейским автомобилям. На обработку любого, по объему и ассортименту, заказа нашим менеджерам необходимо не более

10 минут. Мы постоянно следим и развиваем наши сервисы по работе с клиентами компании. Например, на нашем сайте www.asia-motors.ru – вы можете подобрать нужные вам запчасти двумя способами: по марке автомобиля или по номеру детали и её точному наименованию. Вы всегда можете оформить заказ по телефону или по электронной почте. – Наиболее продаваемые позиции в этом сегменте рынка в 2010 году. Из всего объема товара, а это более ста тысяч позиций, выделить один или несколько невозможно, одним оптовым клиентом в день бывает востребованы до 400 наименований. Около 25% товара, находящегося на нашем складе – это уникальное предложение, которое невозможно заменить даже неоригинальными авто запчастями. – Ваша оценка рынка автозапчастей для корейских автомобилей. Рынок автозапчастей для корейских автомобилей находится в стадии роста. На некоторые товары, по сравнению с докризисным периодом, наблюдается рост объема продаж в три, а то и в четыре раза. – Наиболее привлекательные для вашей компании товарные группы в этом сегменте рынка. Мы не разделяем отдельные товарные группы на привлекательные и не привлекательные, так как, являясь официальным дистрибьютором, мы обязаны иметь наиболее полный ассортимент во всех товарных группах. Но и допускать «затоваривания» тоже нельзя. Оборачиваемость на-

шего склада в год, а это более 16 тыс. наименований, происходит 3-4 раза. – Отличается ли структура построения бизнеса в корейском сегменте от других сегментов рынка автозапчастей? Структура рынка у всех дистрибьюторов давно отработана, и мало чем отличается в разных компаниях. На данный момент выигрывает тот поставщик, который может предоставить наиболее широкий ассортимент, минимальный срок поставки и самые гибкие условия. Поэтому мы постоянно усовершенствуем работу логистических и складских служб, увеличиваем ассортимент товара и клиентскую базу. Мы рады любому новому клиенту, в каком бы городе он не находился. – Каковы основные тенденции рынка автозапчастей для корейских автомобилей начала года. На данный момент можно выделить две тенденции. Первая – региональные клиенты стараются поддерживать наиболее широкий ассортимент товара у себя на складах. Вторая – объем продаж автомобилей стабилизировался и начинает расти. Мы планируем 30 % увеличение объема продаж автозапчастей по сравнению с докризисным периодом.

Илья Аверкин – Илья, расскажите, пожалуйста, о брендах, предоставляемых вашей компанией, для короейских автомобилей. – Перечень брендов для корейских машин, которые мы предлагаем на рынок, можно разделить на четыре группы. Первая, - это оригинальные запчасти «Mobis». Вторая группа, – бренды, которые носят детали, произведённые в Корее. Они уже достаточно известны в России: тормозные

колодки Hi-Q от производителя SangSin Brake, приводные ремни Dongil, автомобильные аксессуары фирм Autoclover и Cody Line, амортизаторы Mando и KIC, детали сцепления SECO и корейского филиала Valeo, детали подвески CTR, радиаторы HCC, подшипники GMB, резинотехнические изделия POS. Третья группа, – это продукция наших отечественных торговых марок и производителей: амортизаторы «СААЗ», «Ижорский глушитель», све-

тотехника заводов «Автосвет» и «ОСВАР», лобовые стёкла KMK Glass, пружины подвески и детали системы выхлопа «Фобос», фильтры BIG, компоненты FENOX, LUZAR, и

Автозапчасти для корейских автомобилей

TSN, фаркопы AvtoS. И, наконец, обширная группа мировых брендов: NGK, KYB, Champion, Gates, Contitech, Tesla, Krafttech, Siemens, Denso. – Лучший проект компании и наиболее продаваемая позиция в этом сегменте рынка в 2010 году. – Абсолютный фаворит наших продаж – это оригинальный масляный фильтр для а/м Huyndai и KIA. Это легко объяснимо, так как на подавляющем большинстве корейских легковых автомобилей применяется один и тот же масляный фильтр, а его идеальное сочетание цены и качества не оставляют для мировых брендов поля для маневра. В этом году мы заключили контракты и начали работать с ещё несколькими крупными производителями автокомпонетов из Кореи. Считаю этот факт несомненным успехом нашей фирмы. – Наиболее привлекательные для вашей компании товарные группы в этом сегменте рынка (и почему?). – Несомненно, наиболее популярны так называемые «расходники»: фильтры, тормозные колодки, приводные ремни, детали подвески. В пору гололёда большим спросом пользуются кузовные дета-

ли, фары и фонари. Мы ведём постоянный анализ продаж и спроса всех позиций из нашего прайс-листа и стараемся обеспечить их постоянное присутствие на нашем складе для максимально полного и качественного выполнения запросов наших Клиентов. – Отличается ли структура построения бизнеса ( логистика, клиентские технологии, складские технологии, сложность в номенклатуре и производстве и т.д.) от других сегментов данного рынка? – В принципе, структура бизнеса такая же, как и при работе с отечественными запчастями. Сложности и там и здесь в основном предопределяются обширной номенклатурой и существенным разбросом в физических размерах продукции. Некоторое отличие есть в деталях. Например, большой срок времени, который проходит от заказа поставщику до прихода товара на наш склад. Это обстоятельство вынуждает нас повышать складской запас на

КОРЕЙСКИЕ

ЗАПЧАСТИ

ОПТОМ

г. Москва, (м. “Щелковская”) ул. Курганская, д. 3А

+7 (495) 989 62 61

тел.: E mail: sales@avto via.ru www.avto via.ru

www.autozaprus.ru

наиболее спрашиваемые позиции. С другой стороны, обязательное наличие упаковки и товарной этикетки на каждой детали существенно облегчает идентификацию деталей и, соответственно, работу склада. – Каковы основные тенденции рынка автозапчастей для корейских автомобилей начала года. – Рынок автозапчастей для корейских автомобилей находится в стадии роста, и было бы трудно объяснить обратное, так как популярность, а соответственно, и количество корейских автомобилей в нашей стране постоянно увеличиваются.

Автозапчасти и Цены

Автозапчасти для корейских автомобилей

Егоров Константин Руководитель направления «Корея-Иномарки» ООО «КАРВИЛЬ» – Бренды предоставляемые вашей компанией для корейских автомобилей. – Наша компания вот уже более восьми лет является производителем автозапчастей высокого качества для отечественных автомобилей под брендом LUZAR и в 2007 году нами были освоены и произведены радиаторы для наиболее популярных «корейских» автомобилей. С течением времени рос наш ассортимент как по номенклатурным позициям, так и по товарным группам. На сегодняшний день, через Дистрибьюторскую сеть, LUZAR поставляет на рынок корейских автозапчастей большой ассортимент: радиаторов охлаждения и отопления, водяных насосов, вентиляторов, термостатов, приводных ремней и других элементов системы охлаждения. – Лучший проект компании. – Одним из самых успешных продуктов в нашем ассортименте автозапчастей однозначно можно назвать радиатор охлаждения на автомобиль Daewoo Nexia 1.5, который подходит как к 8-ми, так и к 16-ти клапанным двигателям. Также на данную модель автомобиля нами был разработан радиатор сборной (не паяной) конструкции. Благодаря увеличенной сердцевине, ширина которой 32 мм!, теплодинамические характеристики превосходят требования оригинального производителя на 20%. Наша сборная конструкция радиатора позволила добиться уникального ценового предложения на рынке и получила высокие оценки среди автовладельцев. – Ваша оценка рынка автозапчастей для корейских автомобилей. – В связи с увеличением роста продаж автомобилей «корейского» производства, а также принимая во внимание уже существующий парк автомобилей, мы считаем, что рынок автозапчастей на эти автомобили будет только развиваться, предлагая всё более качественную продукцию. На наш взгляд уже в ближайшее время многие отечественные компании-производители оценят привлекательность данного сегмента рынка и расширят ассортимент выпускаемой продукции, пополнив его «корейскими» запчастями.

LUZAR занимает лидирующие позиции в производстве всего спектра автозапчастей для охлаждения и отопления автомобиля, и мы уделяем должное внимание всему нашему ассортименту. Но при выходе на рынок «корейских» автозапчастей, мы делали акцент на авторадиаторы. Накопленный опыт в производстве данной товарной группы позволяет уверенно конкурировать с известными производителями как по качеству, так и по цене. – Отличается ли структура построения бизнеса от других сегментов данного рынка? – В принципе отличий от других сегментов рынка не так много, но есть несколько, с которыми мы столкнулись в начале нашей работы по развитию Дистрибьюторской сети сбыта на корейскую продукцию. В «отечественном» рынке работа ведется по наименованию – например, радиатор для Нивы. В «корейском» рынке нужен точный номер детали (так как может быть множество модификаций). Хотя зачастую, для распространенных автомобилей, можно купить радиатор, просто сказав «Дэу Нексия механика». Стоит заметить, что «корейские» автомобили довольно бюджетные, поэтому у них очень широкая унификация (то есть, одна и та же деталь подходит для нескольких разных автомобилей). Ещё многие оптовики и розничные магазины предлагают детали для «корейцев» без марки, а просто с производителем «Китай» или «Корея». Это вызвано спецификой закупки товаров, многие самостоятельно комплектуют контейнеры, заполняя их тем, что есть в наличии у экспортной компании (то есть, чем придется). Также, с чем нам пришлось столкнуться, это то, что большинство компаний работают «под заказ» и не сразу готовы взять себе на склад всю предлагаемую продукцию. Сейчас Дистрибьюторы поддерживают у себя полный ассортимент нашей продукции, что позволяет оперативно реагировать на спрос и не томить клиента в ожидании поставки. Также, благодаря тому, что в наших каталогах используются все существующие ОЕМ-номера, покупателю легко определиться с нужным ему радиатором.

Автозапчасти для китайских автомобилей

www.autozaprus.ru

Генеральный директор Алиев Игорь Витальевич

– Какие бренды и для каких марок китайских автомобилей ваша компания представляет продукцию на российском рынке. Мы осуществляем поставки запасных частей для коммерческого транспорта производства КНР ( «Yutong», «Golden Dragon»), а также для транспорта, в производстве которого используются запасные части производства КНР (КАМАЗ, ГАЗ и т.д). Осуществляются поставки для всех видов двигателей «Cummins». – Существует ли сложность в выборе потребителем китайских автозапчастей, ведь еще несколько лет назад в менталитете автолюбитель термин «китайские автозапчасти» ассоциировался только с привлекательной ценой... Изменилась ли ситуация?

В большинстве случаев менталитет автолюбителей не изменился, но это в основном касается легкового транспорта, в части коммерческих автомобилей такое мнение вряд ли стоит признать основопологающим. Китайский автопром – динамично развивающаяся отрасль, способная конкурировать с многими известными автопроизводителями, многие из которых производят свои бренды на территории КНР. Да, есть вопросы к качеству запасных частей, но это относится в основном к поставщикам, которые гонятся в первую очередь за продажами и прибылью, мы значительно отличаемся от них, у нас свои представители в Китае и мы работает с производителями, а не с мелкими мастерскими, производящими контрафакт. – Ваша оценка рынка китайских ав-

тозапчастей для различных марок авто. Рынок развивается и, скорее всего, этот рост будет продолжаться. – Наиболее привлекательные для вашей компании товарные группы в этом сегменте рынка . Мы не выделяем особые группы, а работаем с полным ассортиментом деталей, используемых в автомобиле. – Отличается ли структура построения бизнеса (логистика, клиентские технологии, складские технологии, сложность в номенклатуре и производстве и т.д.) от других сегментов данного рынка? Отличие в основном связано со сроками поставок, используется в основном морской транспорт, а это время, но у нас есть решение и этих проблем.

РостСервис

+7 (812) 448 10 37, 448 20 37

официальный дилер «Golden Dragon» на территории России

HIGER YUTONG CUMMINS GOLDEN DRAGON

www.rostservis.ru

запчасти автомобилей всего мира для всей России

АВТОЗАПЧАСТИ

ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВА ЕВРОПЫ, РОССИИ И КИТАЯ

КИТАЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ ПИКАПЫ ВНЕДОРОЖНИКИ

АВТОСАЛОН “ЗЕНИТ АВТО”

Автозапчасти и Цены

Атосалоны

Считайте, что иномарка у вас уже есть

ОПТОВЫЕ ПОСТАВКИ РАСШИРЯЕМ РЕГИОНАЛЬНУЮ ДИЛЕРСКУЮ СЕТЬ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ВазИнтерСервис, ЗАО «Супер Авто», ИЖ Авто, Богдан

ВазИнтерСервис

Автомобили

Автомобили ИЖ Авто

Автомобили

Пикапы (изотермические LADA (ЗАО «Супер Авто») ВАЗ 21114 (16 и клапанные) фургоны)

ИЖ 27175 ВАЗ 21041

240 000 руб.

Богдан 2110, 2111, 2310

всего

Полис от угона в подарок! Всем покупателям автомобилей CHANCE

Акция действует с 12 октября на 4000 автомобилей г. Москва, ул. Кусковская, 20А 8 (495) 231-21-62 г. Королев, мкр. Первомайский, ул. Советская, 39 8 (495) 772-60-89

8 (8482) 555 422, 8 (927) 779 28 42 8 (8482) 555 424, 8 (927) 898 12 60

г. Тольятти, Обводное шоссе (ул. Солнечная, 1А)

www.asavtomotors.ru Кредит предоставляет "БНП ПАРИБА Банк"; ЗАО. Лиц. Банка России № 3407 от 10.07.2002г. и 21.04.2005 г., ОГРН 1027700045780 ООО “Ресогарантия”, лиц. №120977 от 12.09.2009 г.

КРЕДИТ СТРАХОВКА ТЮНИНГ

Запчасти для грузовиков и автобусов

www.autozaprus.ru

ФОРА Кам

Продажа з/ч КамАЗ оптом и в розницу цу

(495) 550 50 45 www.foragroup.ru E mail: forakam@mail.ru

Московская область, г. Дзержинский, ул. Энергетиков, д. 4

Web: www.mazik.ru E mail: zip@mazik.ru

ЗАПЧАСТИ запчасти для грузовых автомобилей

(495) 223 56 93

ЗАПЧАСТИ МАЗ, КАМАЗ, ЯМЗ

в МИТИНО

МАЗ КАМАЗ

Магазин №1

Магазин №2

М.О., Внешняя сторона 31 й км МКАД, ТБК «АВТО 31», пав. А1 7 Тел.: (495) 772 83 34, 8 905 771 29 80 Факс: (495) 781 83 78

М.О., г. Королев, ул. Северная, д. 4 Тел./факс: (495) 516 87 73

www.inomaroknet.ru

E mail: mail@inomaroknet.ru

Автозапчасти и Цены

Запчасти для грузовиков и автобусов

ООО "Грант Плюс" г. Люберцы, Новорязанское ш. 3 www.grantavto.ru

БЕЗНАЛ РОЗНИЦА АВТОЗАПЧАСТИ ОПТ

Иномарки

Грузовые а/з

(495) 913 14 20

(495) 913 14 29

Инструмент и хозяйственные товары Работа по безналичному расчету (495) 913 14 26 Опт (495) 913 14 27

Масла и автохимия

Фирмы оптовой торговли

www.autozaprus.ru

АРЕНДА ПЛОЩАДЕЙ

АВТОТЕХЦЕНТР на Вольной Предлагает на лучших условиях площади в аренду под сервисные центры по обслуживанию и ремонту авто и мототехники.

ЗАПЧАСТИ К АВТОМОБИЛЯМ: ВАЗ, ВОЛГА, ОКА, ТАВРИЯ, УАЗ, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ, КАМАЗ, МАЗ, МТЗ, Москвич

В наличии более 7 000 наименований запчастей Гибкая система скидок Доставка по городу, краю и ЮФО Форма оплаты любая

Автозапчасти и Цены

ОАО «БелЗАН» Обеспечение освоения новой продукции, в том числе автокомпонентов одна из приоретентных ежегодных задач ОАО «БелЗАН». Увеличивая номенклатуру выпускаемой продукции, мы расширяем рынок сбыта, гарантируя стабильное функционирование производству и открывая дороги к новым потребителям. При этом эффективность работы предприятия повышает ряд факторов, среди которых в числе первых стоит подтверждение соответствия выпускаемой продукции. ОАО «БелЗАН» получены сертификаты соответствия подтверждающие, что продукция в части элементов колес (болты и гайки крепления колеса) соответствует Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (Постановление Правительства РФ от 10.09.2009 г. №720 с изменением Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2010 г. №706) в соответствии с требованиями Федерального закона о механическом регулировании № 184-Ф3 от 27.12.2002 г. Подтверждение соответствия элементов крепления колес требованиям Технического регламента органами по сертификации доказывает высокий уровень качества продукции выпускаемой на предприятии, что соответствует стратегии развития ОАО «БелЗАН», создает определенный имидж предприятию, способствует рекламе его товара и укрепляет доверие к нему. При приобретении автокомпонентов, влияющих на безопасность движения, к которым относятся болты и гайки крепления колеса, требуйте у продавцов сертификаты соответствия и обращайте внимание на маркировку изделия. Это избавит Вас от покупки контрафактного товара.

КАМАЗ

подвёл итоги марта Заводы и подразделения «КАМАЗа» завершили выполнение производственного плана марта и первого квартала 2011 года. Автомобильный завод, финишное предприятие основной продукции компании, сдал для отгрузки потребителям 4 тысячи машкомплектов в марте и почти 9,9 тыс. – за три месяца года. Это, соответственно, на 76% и 43% больше, чем за те же периоды 2010 года. Объём выпуска основной продукции автомобильного завода вырос по сравнению с февралём 2011 года на 445 машкомплектов. «КАМАЗ-Дизель» и СП «КАММИНЗ КАМА» в общей сложности выпустили и поставили своим потребителям около 4,5 тыс. двигателей и силовых агрегатов в марте и почти 11 тыс. за весь квартал – на 58% и 48,5% больше аналогичных показателей прошлого года. Изготовлено на 850 моторов КАМАЗ и Cummins больше по сравнению с февралём текущего года. В марте отгружено дилерам, сервисным центрам и корпоративным клиентам компании запасных частей к автомобилям КАМАЗ на сумму более 1 млрд. рублей, с начала года – на 2,5 млрд. Для сторонних заказчиков заводами и подразделениями «КАМАЗа» поставлено продукции диверсификации на 840 млн. рублей в марте и более чем на 2 млрд. рублей – за три месяца года. Эти показатели также значительно превышают результаты соответствующего периода 2010 года.

Китайский авторынок Продажи пассажирских автомобилей в Китае, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (СААМ), в марте выросли на 6,5% и составили 1,3 млн. единиц. Как отмечается, китайский авторынок продолжает снижать темпы роста – по сравнению с прошлогодним мартом они упали почти в 10 раз (с 63%). Снижение продаж объясняется повышением цен на топливо, прекращением госпрограммы по стимулированию спроса на малолитражные автомобили, гибриды и электрокары, а также ужесточением транспортной политики в крупных городах. Продажи автомобилей всех типов, включая грузовики и автобусы, в Китае по итогам марта выросли на 5,4% до 1,8 млн. единиц. За первые три месяца 2011 года реализация пассажирских автомобилей составила 3,8 млн. штук (+9,1%).

Фирмы оптовой торговли

ВНИМАНИЕ! НИЗКИЕ ЦЕНЫ! ПРОВЕРЬ ТОРМОЗА Муфта выжимного подшипника в сб. 14 1601180 Накладка тормозной колодки 5511 3501105 Насос водяной (помпа) в сб. (зав) 740 130710 02 Насос перекачки жидкости на ПЖД (церкуляционный) 321 3780 10 Осушитель в сборе WABKO (Германия) Ось с роликом 5320 3501107/09 Панель пер. облицовочная в сб. 53205 8401010 ПГУ (пневмогидроусил.) (зав) 5320 1609510 ПЖД 14 ТС в сб. 14ТС Прижим пер. колеса сталь 5320 3101041 Пружина тормозной колодки 5320 3501035 Шланг цепки поспт/крас. 5,5 м Р/к ступицы передней (4 наим.) 5320 3103000 Рессора кабины 5320 5001080 Рессивер 5320 3513014 Рычаг регулировочный 5320 3501136 Рычаг регулировочный задний 10 тн. 5511 3502136 Рычаг регулировочный задний ЕВРО левый 53229 3502237 Ролик натяжного ремня генератора ЕВРО (пласт.) Супорт в сб. ЕВРО задний 53205 3502012 10 Ступица передняя голая 5320 3103015 02 Топливозаборник с эл.подогр. 250 л 7508 451128.000 05 Термостат ТС107 107 1306100 Труба приемная 5320 120 13010 Труба приемная ЕВРО 54115 (универс.) 54115 1203010 20 Труба приемная Евро 54115 54115 1203013 Трубки пневмоторм.5320 (ПВХ) 5320 3506000 Трубки пневмотормозов 5511 5511 3506000 Турбокомпрессор (левый) ЕВРО1 ЧЕХИЯ К27 115 02 7403 1118010 01 Фаркоп в сб. 10 т 4310 2707210 ФГОТ ЕВРО 2 PL 270 в сб. (маленький) 2000/5 Шланг межколесный (зав) 53205 3116010 02 Шланг тормозной 5320 (зав) 5320 3506060 Шланг тормозной 6520 (в оплетке) гайка* гайка 6520 3506060 Шланг тормозной 4310 (гайка гайка) 4310 3506061 Штанга реактивная (5511) 5511 2919012 Эксцентрик 53212 3501132 Электродвигатель отопителя МЭ237 24х25 МЭ237 24х25 Энергоаккумулятор 30/24 на 6520 Wabco 925 432 0227 Энергоаккумулятор тип 24/24 (зав.) 100 3519180 Энергоаккумулятор АМТК тип 20 830 3519100 10/30 Энергоаккумулятор тип 20 (Рославль) 5320 3519100 Энергоаккумулятор (Биформ) 661 3519100

Бачок омывателя ЕВРО 5320 1101010 Бак топливный 250л. (413х493х1360) 4310 3501070 Барабан тормозной 4310 5511 3501070 Барабан тормозной 5511 53205 3501070 Барабан тормозной ЕВРО (53215, 54115) 5320 1311010 Бачок расширительный (пластмасса) 53205 3104071 Болт колеса задний ЕВРО 53205 3103071 Болт колеса передний ЕВРО 5320 1108025 Болт педалей ст/об. в сб. 5320 2205011 Вал карданный 5320 (зав) 100 3512010 10 Влагоотделитель с РДВ н/об. (Полтава) 853522 01 Гайка колеса М22*1,5 ЕВРО 853552 Гайка колеса усиленная (Н24) 452802 8603010 Гидроцилиндр подъема кузова 55112 8603010 Гидроцилиндр подъема кузова 55102 8603010 Гидроцилиндр подъема кузова 6520 8607010 10 Гидроцилиндр подъема кузова (евро) 55102 8603010 Гидроцилиндр короткий подъема кузова ст/об. 5511 8603010 Гидроцилиндр подъёма кузова 5320 1201010 Глушитель 5320 (53212) ГТК главный тормозной кран ст. обрю (КамАЗ, МАЗ) 100 3514008 ГУР 4310 механизм рулевой 4310 3400020 10 ГЦС главный цилиндр сцепления* 5320 1602510 Датчик АВС (WABCO) 441032 8090 Диск 094 промежуточный 14 1601094 Диск ведомый 130 (зав) 14 1601130 Диск колеса 5320 5320 3101012 Домкрат 16т. (шадринск) 5320 3913010 Зеркало в сб. 5410 8201020 Клапан защит. 1 й* 100 3515010 Клапан ускорительный (КамАЗ, МАЗ) 100 3518010 Колодка тормозная в сб. (зав) 53212 3501090 Колодка тормозная 53205 3501095 40 Колодка тормозная 6520 3501105 Кольцо проставочное 5320 3101095 Компрессор 1 цилиндр. (зав.) 53205 3509015 Компрессор 2 цилиндровый 5320 3509015 Корзина сцепления в сб. 14 1601090 Кран аварийного растормаживания* 100 3537110 Кран тормозной с ручным упр. обратн. действя (Евро)* 6029 3537010 Крышка АКБ (пластмас) 5320 3703158 Крышка энергоак.(20/20) 100 3519120/25 Металлорукав (гофра) 5320 1203012

180,00 3 032,00 1 926,00 1 540,00 2 750,00 80,00 27,00 24,50 341,00 3 410,00 1 298,00 23,50 10,00 22 400,00 17 000,00 22 000,00 49 000,00 14 300,00 22 000,00 781,00 770,00 7 700,00 231,00 165,00 695,00 468,00 1 540,00 1 900,00 66,00 99,00 231,00 330,00 341,00 1 155,00 130,00 2 970,00 2 310,00 2 200,00 123,00 440,00 385,00 130,00 286,00

Амортизатор платформы 503С 8501300 Барабан тормозной МАЗ (12 отв.) 5336 3501070 Барабан тормозной задний 4370 (Мазенок) 4370 3502070 Барабан тормозной передний 4370 (Мазенок) 4370 3501070 Болт карданный в сб. 371264 Болт колеса (сапожок) МАЗ 5336 3104008 Болт короны+гайка М20 МАЗ 80 мм 5336 30104050/250565 Втулка башмака балансира МАЗ 938 2918022 Втулка шкворня ЕВРО МАЗ/MAN 6422 3001016 Втулка шкворня МАЗ 500 верхняя H=6см (бронза) 500А 3001016 Втулка шкворня стальная МАЗ 500А 3001026 Гайка колеса евро МАЗ М22*1,5 (А) 93865 3104038 Гайка колеса (сапожка) МАЗ 5336 3104040 Диск 094 ведущий МАЗ 238 1601094 Диск колеса 8,5 В 20 б/д МАЗ 8,5 В 3101012 Кабель электрический в сборе (витой) СНЦ 124 7 Колодка тормозная задняя 5440 (АВС) 5440 3502091 Колодка тормозная передняя 5440 (АВС) 5440 3501090 Колодка тормозная МАЗ 5336 5336 3501090 Колодка тормозная МАЗ 4370 3502105 Кольцо проставочное сдвоенных колёс 54326 3107060 Металлорукав МАЗ 500 500А 1203126 Металлорукав МАЗ 509 509 1203024 Муфта выжимного подшипника 236 1601180 Б2 Ось с роликом МАЗ 5336 3501107

90,00 3 135,00 2 970,00 2 200,00 7,50 19,00 31,00 462,00 99,00 97,00 47,00 27,50 18,60 1 330,00 2 475,00 440,00 1 865,00 1 716,00 610,00 762,00 230,00 308,00 242,00 108,00 99,00

Палец реак. штанги полуприцепа МАЗ Привод гибкий (2160 мм) Привод гибкий (2233 мм) Прижим заднего колеса сталь МАЗ Вал промежуточный (16 зубцов) Пружина рулевого пальца МАЗ Пружина тормозая ЕВРО МАЗ Пружина тормозая МАЗ Р/к рычага регулировочного (широкий шлиц) Р/к шкворня МАЗ (500) из 6 ти Рессивер МАЗ (20 литров) Рессивер МАЗ (40 литров) Рычаг регулировочный МАЗ (узкий шлиц) Стремянка ушка передней рессоры в сб. МАЗ Стремянка задняя 390мм МАЗ (гальваника) Стремянка задняя 430 мм МАЗ (гальваника) Тройник глушителя МАЗ Фланец з/моста МАЗ (D=65mm. 8*12мм) Вал вторичный МАЗ Хомут промежуточной опоры МАЗ Шарнир РМШ двухопорный (64229,5516) Шестерня ведомая Шкворень МАЗ 500 Шланг выжимного подшипника МАЗ Шланг тормозной МАЗ (710 мм г+ш)

941 2919098 5551 1108580 64229 1108580 5335 3101051 01 236 1701048 5336 3003069 54326 3501034 5336 3501034 64221 500 5336 3513015 6303 3513015 500 3501136 500 2912024 6303 2912408 5516 2912408 5337 1203022 54321 2402061 20 2384 1701103 53361 2202090 64221 2919040 5336 2405050 5336 3001019 236 1601230 938 3506060

187,00 135,00 135,00 53,00 1650,00 6,90 28,00 17,00 154,00 75,00 660,00 880,00 360,00 40,00 328,00 3 780,50 616,00 820,00 352,00 150,00 480,00 1 870,00 255,00 27,00 61,00

9370 2410010 5301 3502070 10 9908 3501070 L1/А0804 8355 31004070 9908 3502150 30 516 2918022 9758 3723024 99856 9990 3501105 9908 3501090 4331 3502090 9693 3501090 314 3502090

20 350,00 1 320, 00 6 820,00 7 040,00 209,00 143,00 170,00 430,00 880,00 660,00 2 200,00 660,00 1 782,00 1 430,00

Колодка тормозная БЫЧОК Колодка тормозная ЧМЗАП Кулак разж. прав. прицепа Кронштейн прицепа ПГУ (пневмогидроус.) ЗИЛ Петля дышла прицепа ЕВРО Сальник ступицы FW 130х150х10 СЗАП Ступица гол. под узк. колодку СЗАП Ступица голая б/барабана с подш. (Нефаз) Ступица голая под шир. 93271 Стремянка полуприцепа 320 мм. Ушко рессоры на прицеп Шланг сцепки витой (7,15 м) красный (на полуприцеп) Эксцентрик

5301 3502090 131 3502090 130 3501112 96741 3502124/125 120 1609510 8352 2707042 130х150х10 8355 3104010 9693 3104007 93271 3104010.01 9758 2912408 8332 2912016 64221 3506380 9693 3501132

180, 00 1300,00 627,00 1 210,00 1 284,00 1 950,00 220,00 7 128,00 8 745,00 7 128,00 165,00 380,00 209,00 308,00

Балка оси в сб. с кронштейнами Барабан тормозной БЫЧОК Барабан тормозной широкий Барабан тормозной СЗАП Болт ступицы СЗАП Болт торм. барабана СЗАП Втулка башмака балансира полуприцепа МАЗ Евроразъем эл. (кабель) в сб. Колодка тормозная п/прицепа (евро) 200 мм Колодка тормозная ЧМЗАП Колодка тормозная в сб. (широк. барабан. 200 мм) Колодка тормозная ЗИЛ Колодка тормозная с накладками Колодка тормозная ЧМЗАП н/образца

Автозапчасти КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ПРИЦЕПЫ Оптом, со склада в Москве, отправка в регионы. т. 8 (905) 372 83 30 (Москва), т. (8552) 39 71 10 (Наб. Челны) www.mostkam.ru e mail: mostkamm@mail.ru

280,00 66,00 1 100,00 616,00 4 730,00 33,00 3 520,00 2 200,00 16 500,00 29,00 9,00 180,00 43,00 180,00 671,00 330,00 310,00 451,00 145,00 1 118,00 1 925,00 715,00 127,00 220,00 440,00 770,00 605,00 2 210,00 9 790,00 3 850,00 2 475,00 55,00 57,00 220,00 68,20 1 265,00 66,00 650,00 8 393,00 1 760,00 1 485,00 2 310,00 2 200,00

Доставка по Москве НАЧИСЛЯЕМ БОНУСЫ

Автозапчасти и Цены

Парк грузовых авто На конфереции «Рынок коммерческих автомобилей России — итоги, игроки, инструменты, прогнозы» 14 апреля 2011 года обсуждались вопросы развития коммерческого автопрома в России, выдвигались разумные предложения по увеличению и обновлению парка коммерческих автомобилей. Организаторам и участникам конференции удалось обозначить стратегические направления развития, а также показать основные данные по коммерческим автомобилям по России и другим странам, по брендам и сегментам. По данным аналитического агентства «Автостат» парк грузовых автомобилей (свыше 3,5 т.) в начале года распределился по федеральным округам следующим образом: Центральный федеральный округ 818,1 тысч штук, Приволжский Федеральный Округ 639,9 тысяч штук, Северо-Кавказский федеральный округ и Южный федеральный округ 558,7 тысяч штук, Сибирский федеральный округ 538,4 тысяч штук, Уральский федеральный округ 329,1 тысяч штук, Северо-Западный федеральный округ 322,9 тысяч штук, Дальневосточный федеральный округ 222,1 тысяч штук. Данные показывают, что наибольшее количество грузовых автомобилей зарегистрировано в Центральном федеральном округе. Наименьшее количество в Дальневосточном федеральном округе. Общее количество парка грузовых автомобилей на 1 января 2011 года составило 3 429 200 тысяч штук. Структура парка грузовых автомобилей (свыше 3,5 тонн) по возрасту имеет следующую структуру: иномарки до 5 лет 29,7%, от 5 до 10 лет 21,9% старше 10 лет 48,4%, российские автомобили до 5 лет 9,2%, от 5 до 10 лет 8,4% старше 10 лет 82,4%. Если посмотреть на общие показатели парка грузовых автомобилей картина будет следующей: автомобили до 5 лет 11,7%, от 5 до 10 лет 10% и старше 10 лет 78,3%. Как видно из приведенных данных обновление российского парка грузовых автомобилей происходит медленнее, чем иномарок. Данная ситуация во многом была вызвана финансовым кризисом, многие предприятия попросту не смогли себе позволить закупить новую технику.

СПОНСОР

ЧМ ПО РАЛЛИ 2011 ГОДА Delphi становится официальным Automotive Technology Partner Чемпионата мира по ралли, что еще раз подтверждает приверженность компании автоспорту. Компания Delphi, один из крупнейших мировых производителей автокомпонентов, объявила о том, что становится официальным Automotive Technology Partner Чемпионата мира по ралли (WRC), проводимого Международной Автомобильной Федерацией (FIA). Партнерство укрепит связь Delphi с самым ярким международным соревнованием по автоспорту и предоставляет уникальные возможности по продвижению продукции компании, ее услуг и возможностей быстро растущей сети автосервисов Delphi Service Centre. Чемпионат WRC, проводимый Международной Автомобильной Федерацией (FIA), – это серия этапов, проходящих по всему миру в самых разнообразных и тяжелых условиях. В 2011 году команды Citroеn, Ford и MINI примут участие в ралли в 13 странах Европы, Центральной и Южной Америки, Австралазии и на Ближнем Востоке. В рамках контракта Delphi получит широкое освещение на телевидении: каждый год Чемпионат собирает у телевизионных экранов свыше 550 миллионов человек в более чем 140 странах. Компания Delphi будет также представлена на официальном сайте Чемпионата – www.wrc.com, который вошел в список лучших спортивных сайтов, номинировавшихся на получение известной премии Sport Industry Awards 2011 и в список быстро развивающихся социальных сетевых каналов WRC.

Производители

www.autozaprus.ru

ШРУСы И ПРИВОДЫ В СБОРЕ ШРУСы (шарниры равных угло вых скоростей) и ПРИВОДЫ в СБОРЕ – это современные слож ные кинематические узлы, обес печивающие передачу крутящего момента к управляемым ведущим колесам автомобиля. Приводы состоят из двух ШРУСов, внутреннего и наружного, соединенных приводным валом.

Гарантийный срок 1 год Гаранти В комплект ект п поставки входит: ШРУС, стопорное кольцо, кольцо цо, ггайка, гайк тюбик со смазкой, два крепежных хомута, хому мута, пыльник. пыль

Преимущества ШРУСов и приводов «BAUTLER»: Высокое качество исполнения. ШРУСы «BAUTLER» отвечают самым высоким требованиям к прочности и качеству. Шарниры равных угловых скоростей были спроектированы с учетом всех важнейших показателей качества и технических характеристик, действующих на сегодняшний день в стандартах автомобилей ВАЗ и АЗЛК – осевой зазор, твердость, крутящий момент, прецизионная шлифовка и калибровка тел качения, внутри шарнира, масса обоймы и сепараторов.

Материал, из которого изготовлены детали ШРУСа – высококаче ственная сталь СF53. Использование этой стали помогает улучшить общую прочность и крутящую способность. Особое внимание при производстве было уделено материалу и техноло гии производства пыльника. Для его производства используется технология SSFT (Space Seal Formulation Technology), эта техноло гия позволяет добиться наилучших показателей по таким параме трам, как старение, растяжение и сопротивление к разнашиванию. Материал пыльника – неопрен, имеет большую сопротивляемость к маслам и неблагоприятным погодным условиям. Его рабочий диапазон от 50 ° до +80 °С. Смазка, которой комплектуются шарниры, рассчитана на весь срок их эксплуатации и обладает высокими физико химическими характеристиками. Для внутрен них и наружных шарниров применяется разная смазка, т.к. условия работы этих деталей отличаются друг от друга. ШРУСы и приводы при работе имеют минимальный уровень виброшумово го фона. Применение данных технологий позволяет добиться эксплуатаци онного ресурса долговечности ШРУСов и приводов в сборе BAUTLER более 100 000 км пробега.

Автозапчасти и Цены

Производители

ПРОИЗВОДСТВО ИЗДЕЛИЙ ИЗ ПОЛИУРЕТАНА

для ВАЗ для ГАЗ для УАЗ

к отечественным автомобилям

399050, г. Грязи, Липецкая область, ул. Осоавиахима, д. 6 Тел./факс: (47461) 2 28 06, 2 62 32 E mail: golza@rambler.ru Web: www.elast2005.narod.ru Тел. моб.: (906) 682 62 55

www.rulikrasivo.ru

8 800 250 49 49

Организатор рекламной акции «РУЛИ КРАСИВО!» ООО «Авто 49 Групп» (ОГРН 1035009558704). Сроки проведения акции с 00:00 15.04.2011 по 23:59 30.06.2011 г. с подробной информацией об организаторе акции,о правилах ее проведения, количестве призов,сроках, месте и порядке их получения можно ознакомиться на интернет сайте www.rulikrasivo.ru

Тюнинг

www.autozaprus.ru

«Красная книга» –

редкие экземпляры. Mitsubishi Endeavor

Endeavor впервые появился на рынке еще в 2004 модельном году и оказался настолько хорош, что умудрился даже занять первое место по результатам сравнительных испытаний Edmunds.com, обогнав таких сильных конкурентов, как Honda Pilot, Nissan Murano и Toyota Highlander.

Увидев первый раз Mitsubishi Endeavor, невольно возникает ощущение «дежавю», уж очень он напоминает возмужавший паркетник Outlander, так полюбившийся автолюбителям России в последние годы. Характерный «клюв» радиаторной решетки с рельефным капотом роднит сразу несколько моделей концерна – Outlander и Galant (кстати, Endeavor построен на модифицированной платформе последнего). Широкие раздутые колесные арки, плавно перетекающие в бамперы, «поджарый» вид и оптекаемая морда выдают в Endeavor спортивный характер. И не зря - двигатель 3,8 литра, V6 с 225 лошадиными силами и адаптивная четырехступенчатая коробка передач делают разгон Endeavora стремительным, но вместе с тем плавным и исключающим неприятные «подергивания» от переключения.Разгон до 100 км/ч для такого веса весьма впечатляющий – 9 секунд! А приятное «урчание» двигателя будто подзадоривает водителя не сбавлять оборотов. Салон также приятно удивляет-мягкие кожаные сидения,высокое качество пластика с минимальным количеством зазо-

ров. Весьма оригинально обыграна центральная консоль-крашеный под алюминий пластик с похожими на жабры воздуховодами печки выглядит весьма «хайтечно», а дисплей бортового компьтера и вовсе навевает ощущения, что находишься в космическом корабле. В салоне кажется продумано все: подоконники довольно широкие, чтобы можно было с удобством положить локоть, бардачок имеет размеры небольшого комода, и, пожалуй, способен вместить в себя среднестатистический гардероб. Два больших подстаканника услужливо расположились под консолью, а под правым локтем еще один бардачок, вместимость которого также поражает своими габаритами. Эргономика водительского места не вызывает никаких нареканий, в Endeavorе комфортно будет чувствовать себя человек любого роста, а сзади трое устроются вальяжно и не мешая друг другу. Отдельного внимания заслуживает аудиосистема. Это фирменная музыкальная установка «Mitsubishi-Infiniti» с чейнджером на шесть дисков выдает потрясающе мощное и прозрачное звучание. «Разбросанные» по салону шесть

динамиков и сабвуфер воспроизводят 315 ватт максимальной мощности живого чистого звука. Внутреннее пространство машины на время становится миниконцертным залом. Такое качество звука также в почете у американцев и здесь японцы им угодили. Отличная управляемость и отзывчивость руля, но при этом жесткая подвеска, достаточно подробно передающая рельеф дорожного покрытия. Несущий кузов и полностью независимая подвеска всех колес позволяет наслаждаться движением – крены умеренные, на скоростях порядка 140 км/ч очень уверенно можно двигаться между машинами, меняя полосы движения. Но на высоких скоростях 160-180 км/ч в пологих поворотах чувствуется, как напрягаются стальные «мускулы» пружин и амортизаторов, удерживающих автомобиль на заданной траектории и ощущение легкости и непринужденности покидает водителя по мере движения стрелки спидометра «вверх». На серьезное бездорожье Endeavor не рассчитан, это чисто асфальтовый внедорожник, но он сослужит своему владельцу отличную службу в любых погодных условиях и на загородной гравийной дороге. Mitsubishi Endeavor рассчитан на категорию состоятельных покупателей. На людей, готовых заплатить за паркетный внедорожник, который, кроме комфорта и определенного имиджа дает возможность своему хозяину выделиться на автотрассе. Ведь Endeavor официально в Россию не поставляется. Он продается только в Америке и Канаде. Mitsubishi Endeavor - спортивный внедорожник с отличной родословной, который не встретишь в соседнем ряду движения или на стоянке у соседа. Пожалуй, поэтому у немногочисленных владельцев Endeavorа периодически возникают проблемы с поиском запчастей и мастеров, знающих автомобиль.

Автозапчасти и Цены

Тюнинг

Мы решили пообщаться с владельцем Endeavorа и узнать доволен ли он своим авто: – Игорь скажите, почему Ваш выбор пал именно на Endeavor? – Если честно, то у меня всегда были машины не как у всех. Не хочется сливаться с серой автомассой. – Сколько лет вы уже являетесь водителем Endeavorа? – В июле будет уже 4 года. Эндевор был пригнан в 2007 году, из Америки, г.НьюЙорк, 2004 года выпуска с пробегом 40400 миль (приблизительно 65000 км). После запроса информации об авто по CARFAX стало известно, что авто имело одного хозяина, аварий не имелось, и действовала американская гарантия еще на три месяца. Естественно, я ее купил. – Скажите какие возникают проблемы с этим автомобилем (запчасти, поиск мастеров, ремонтопригодность, слабые места и т.д)?. – За эти четыре года никаких проблем не было. В настоящее время пробег 104700 миль (167000 км). Я на ней проехал почти 100000 км. Даже вспомнить нечего – мас-

Надежно.

ло, фильтры, колодки, ремни, тормозные диски, помпа (при замене ремня). Недавно, на 150000 км заменил передние ступичные подшибники, задние салейнблоки, стойки стабилизаторов. Но, в принципе, это можно считать плановой заменой при таком пробеге. Кстати, вспомнил, в прошлом году пришлось поменять электромагнитную муфту кондиционера – наверное, единственное, что само поломалось. С запчастями особых проблем нет – расходники есть в наличии, много запчастей подходит от Паджеро 4, а допустим ту же муфту мне доставили за неделю из Америки. Просто надо наити хороших ребят, которые занимаются доставкой запчастей из Америки и нет проблем. Откровенно слабых мест не заметил, по отзывам мастера, обслуживаюсь в основном у одного – все просто и доступно – Какое качество Endeavorа вы считаете самым лучшим? – Их несколько – большой, просторный, довольно мягкий и при этом устойчивый. И самое главное – не ломается.

8 (495) 99 525 99 Москва, Калужское ш., п. Газопровод avtopremier.net

«Митсубиши Торорс. Реклама. Товар сертифицирован. ООО «РОЛЬФ Импорт», официальный дистрибьютор и импортер а/м и запасных частей Mitsubishi в России. Условия снижения цен на оригинальные запасные части (далее – «з/ч») по данному рекламному предложению: применяется к 409 наименвоаниям з/ч для автомобилей Mitsubishi моделей: Lancer IX, Outlander, Pajero III, Pajero Sport Old, L200 Old, Grandis, Colt, Galant (Лансер 9, Аутлендер, Паджеро 3, Паджеро Спорт, Л 200 (до 2006 модельного года включительно), Грандис, Кольт, Галант) согласно действующему прайс листу в сервис. центре Дилера: макс. размер снижения цены – до 40% от стоимости з/ч; мин. размер снижения цены – от 2% от стоимости з/ч; данные условия не применяются к стоимости работ по установке з/ч. Данное предложение действует с 07.04.2011 г., носит инф. характер, не является публичной офертой и ограничено наличием з/ч в сервис. центрах официальные дилеров Mitsubishi, на которые оно распространяется. Подробную информацию по данному предложению можно получить в сервис. центрах офиц. дилеров Mitsubishi, по телефону 8 800 250 30 30, а также на сайте www.mitsubishi motors.ru».

– Расскажите о своем авто. Что было привнесено в машину именно Вами, какое дополнительное оборудование поставлено. – На моей машине установлена система типа домашнего кинотеатра – большой монитор на потолке,усилитель и динамики по салону, не связанные со штатными. Навигационная система с дисплеем и камерой заднего вида. Установлены бампера и фальшрешетка радиатора от ресталинговой версии (2006 год). Ну и естественно – хромированный кенгурятник и пороги, литые диски на 20 с низкопрофильной резиной, расширители арок. Все использованное из каталогов Мицубиси. – Дорого ли обходится обслуживание? – Самое интересное, что доставлять запчасти из Америки получается намного дешевле, чем покупать например у официалов. Ну, а по ценам, думаю на порядок ниже, чем для БМВ или Мерседес, например. Виталия Орехова

СНИЖЕНИЕ ЦЕН на оригинальные ЗАПЧАСТИ

Автозапчасти

АВТОЗАПЧАСТИ для легковых автомобилей отечественного производства ВАЗ

ВОЛГА

Зенит Авто. Автозапчасти более 10000 наименований. Полная гарантия на все проданные з/ч, двигатели и агрегаты.

Автозапчасти в наличии. Двигатели и агрегаты. Кузовные детали, оптика, подвеска, расходные материалы. Гарантия. м. «Авиамоторная», 1-й Кабельный пр-д Тел.: (495) 673-81-97 Нагорный проезд, д. 10А (499) 123-04-70, 123-80-80

г. Королев, ул. Советская, 39 Тел.: (495) 510-8665, 515-7475 м. «Авиамоторная», 1-й Кабельный пр-д Тел.: (495) 673-81-97 м. «Перово», ул. Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57 Нагорный проезд, д. 10А (499) 123-04-70, 123-80-80

УАЗ Запчасти УАЗ. ШИНЫ, АКБ, ГСМ, ШИНОМОНТАЖ, АВТОХИМИЯ. Тел.: (495) 398-7739

АВТОЗАПЧАСТИ для грузовых автомобилей отечественного производства ГАЗ Автозапчасти ГАЗ, ГАЗЕЛЬ, ШИНОМОНТАЖ, ГСМ Каширское ш., влд. 132 Тел.: (495) 398-77-39 «Грузовик-Авто». Запчасти для ГАЗ, ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ, ГАЗ-3307 Тел.: (495) 742-1808, 742-1809

ГАЗЕЛЬ Зенит Авто. Автозапчасти в наличии. Двигатели и агрегаты. Кузовные детали, оптика, подвеска, расходные материалы. Гарантия. г. Королев, ул. Советская, 39 Тел.: (495) 510-8665, 515-7475 м. «Авиамоторная», 1-й Кабельный пр-д Тел.: (495) 673-81-97 м. «Перово», ул. Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57 Нагорный проезд, д. 10А (499) 123-04-70, 123-80-80

ЗИЛ ООО «Грант-Плюс». Запчасти оптом. Тел.: (495) 913-1429 Сайт: www.grantavto.ru

АВТОЗАПЧАСТИ К АВТОМОБИЛЯМ

ОПТ

СО СКИДКАМИ

РОЗНИЦА ул. Автозаводская, д. 20

тел./факс: (495)

675 2703 (495) 995 2002 yarosvet@home.ppt.ru

ООО «Агротехцентр «Нива» Запчасти ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, Бычок, Газель, Волга Тел.: (495) 564-21-09, 564-13-81 «Бычок» на Водном стадионе. Запчасти для ЗИЛ – Бычок, 4331, 433360, ЗИЛ-130 Тел.: (495) 742-18-08, 742-18-09 Грузовые запчасти. Тел.: (495) 675-84-97, 600-82-01 Сайт: www.autokomplekt.ru

www.autozaprus.ru

КАМАЗ

МАЗ

ООО «Грант-Плюс». Запчасти оптом. Тел.: (495) 913-1429 Сайт: www.grantavto.ru

ООО «Мазик» Запчасти для МАЗ, КАМАЗ, ЯМЗ. Тел.: (495) 223-5693 E-mail: zip@mazik.ru Сайт: www.mazik.ru

ООО «Грант-Плюс». Запчасти оптом. Тел.: (495) 913-1429 Сайт: www.grantavto.ru

Москва, МКАД 31км ТЦ АВТО-31, пав. А1-7 Запчасти МАЗ оригинальные и заводов смежников. Тел.: (495) 781-83-78, 772-83-34 Моб.: 8 (905) 771-29-80

ООО «Спаннер» Поставка запасных частей, комплектующих и агрегатов к автомобилям МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, УРАЛ Тел: (495) 972-0894, 710-0627 ул. Южнопортовая, д. 32 Сайт: www.spanner.ru

ООО «Фора Кам» Запчасти КАМАЗ со склада, г. Дзержинский, опт, розница Тел.: (495) 550-5045 E-mail: forakam@mail.ru Сайт: www.foragroup.ru

Москва,МКАД 31км ТЦ АВТО-31, пав.А1-7 Запчасти МАЗ оригинальные и заводов смежников. Тел.: (495) 781-83-78, 772-83-34 Моб.: 8 (905) 771-29-80

КРАЗ ООО «АгрегатИнформ» Запчасти КрАЗ, ЯМЗ со склада в Москве. Доставка. Акции %. Тел.: (495) 741-02-64 Факс: (495) 490-48-09 E-mail: praz@list.ru Сайт: www.praz.ru

ТРАКТОРЫ

Автозапчасти. МТЗ-80 (82), ДТ-75, ЮМЗ, Т-150, МАЗ, КамАЗ. Тел.: (495) 564-21-09, 564-2138

УРАЛ ООО «АгрегатИнформ»

ООО «Спаннер» Поставка запасных частей, комплектующих и агрегатов к автомобилям КрАЗ, МАЗ, ЗИЛ, УРАЛ Тел: (495) 972-0894, 710-0627 ул. Южнопортовая, д. 32 Сайт: www.spanner.ru

Запчасти Урал, ЯМЗ со склада в Москве. Оперативная отгрузка.

Запчасти и ремонт КрАЗ, УРАЛ, МАЗ. Продажа готовых агрегатов. МО, г. Видное Тел.: +7 (962) 990-00-64, +7 (916) 188-23-00 Сайт: www.razdatka-most.ru

ЯМЗ

Тел.: (495) 741-02-64 Факс: (495) 490-48-79 E-mail: praz@list.ru Сайт: www.praz.ru

ООО «Мазик» Запчасти для МАЗ, КАМАЗ, ЯМЗ. Тел.: (495) 223-5693 E-mail: zip@mazik.ru Сайт: www.mazik.ru

АВТОЗАПЧАСТИ для легковых автомобилей иностранного производства CHERY

FORD

Запчасти Chery. Great Wall, FAW, Hafei, Foton, BYD, Xinkai, Brilliance. Тел.: 764-5610, 518-2455, 514-5125, 514-5140

Запчасти новые и б/у. Focus, Mondeo, Fusion, Scorpio, Siera. Б/у, новые. Ремонт, компьютерная диагностика. Тел.: 741-6881, 978-2298

Автозапчасти и Цены

Автозапчасти

FORD EUROPE Кунцевский авторынок. Автоджин, пав. №225. Focus, Mondeo, Fusion, Scorpio, Siera,в т.ч. Транзит, Chery. Большой выбор з/ч в наличии и под заказ. Низкие цены. Тел.: (495) 748-7023 Кунцевский авторынок. Автомолл, пав. №2/11. Focus, Mondeo, Fusion, Scorpio, Siera,в т.ч. Транзит, Chery. Большой выбор з/ч в наличии и под заказ. Низкие цены. Тел.: 8 (926) 419-69-26 Кунцевский авторынок. Автомолл, пав. №41/18. Focus, Mondeo, Fusion, Scorpio, Siera,в т.ч. Транзит, Chery. Большой выбор з/ч в наличии и под заказ. Низкие цены. Тел.: 8 (926) 152-94-41

GREAT WALL Зенит Авто. Автозапчасти более 10000 наименований. Полная гарантия на все проданные з/ч, двигатели и агрегаты. м. «Перово», ул. Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57

Зенит Авто. Оригинальные запчасти Hyundai. м. «Авиамоторная», 1-й Кабельный пр-д Тел.: (495) 673-81-97 м. «Перово», ул. Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57 ОРИГИНАЛЬНЫЕ З/Ч HYUNDAI. На заказ, ремонт и обслуживание. Тел.: (495) 323-7000 Каширское ш., 78 ,стр. 3 Запчасти MOBIS. Для KIA, HYUNDAI. Тел.: (495) 580-7138 Сайт: www.m-grand.ru

Тел.: (495) 955-10-17

MERCEDES Запчасти. Автосервис. МВ-207-410; МВ-100; спринтер, LT 28-55. Тел.: 8-917-517-74-99 Запчасти новые и б/у. Автосервис, диагностика, ремонт. Гарантия. Тел.: (495) 643-89-73, 643-8579

HONDA

NISSAN

Запчасти для Японских авто. ВЕСЬ СПЕКТР ЗАПЧАСТЕЙ для ЯПОНСКИХ АВТО. +7 (916) 040-59-96 +7 (963) 637-15-16 Сайт: www.avtonika.ru

Nissan – Алтуфьево. Запчасти в наличии и на заказ. Тел.: 504-3973, 8-916-204-3973

HYUNDAI

ДИЛЕРСКИЙ ТЕХЦЕНТР

Запчасти и аксессуары

для корейских автомобилей

В наличии и на заказ тел. 363 93 43 кузовные детали б/у

«Автоцентр на Волгоградке» Волгоградский пр т, 32, к. 7, www.auto1.ru KIA ОРИГИНАЛЬНЫЕ З/Ч HYUNDAI. На заказ, ремонт и обслуживание. Тел.: (495) 323-7000 Каширское ш., 78 ,стр. 3

OPEL Автозапчасти б/у и новые. Компьютерная диагностика. Тел.: (495) 500-9318 Тел.: (499) 502-8272 Сайт: www.snab-invest.ru

ЗАПЧАСТИ Опель. Новые, б/у. м. «Медведково» Тел.: (495) 999-4059 м. «Киевская» Тел.: (495) 774-4045 Всё для OPEL. м. «Сокольники», ул. Жебрунова, д. 4 Тел.: (495) 782-2691, 741-2606

SUBARU Запчасти SUBARU. Тел.: (495) 66-22-502, 313-6900 Сайт: www.subaru-group.ru

АВТОЗАПЧАСТИ по видам АВТОЛАМПЫ

Запчасти новые, б/у. Автосервис. Двигатели, коробки. Тел.: 220-1929, 220-7808 Сайт: www.rem-car.ru

ДИЛЕРСКИЙ ТЕХЦЕНТР

АККУМУЛЯТОРЫ

ДВИГАТЕЛИ

ООО «АгрегатИнформ» Аккумуляторы для грузовых машин: 6СТ-90,-132,-190 (Тюмень). Тел.: (495) 741-02-64 Факс: (495) 491-26-11 E-mail: praz@list.ru Сайт: www.praz.ru

ООО «Фора Кам Двигатели КАМАЗ со склада, г. Дзержинский, опт, розница Тел.: (495) 550-5045 E-mail: forakam@mail.ru Сайт: www.foragroup.ru

МАСЛА

ООО «Фора Кам г. Дзержинский, опт, розница Тел.: (495) 550-5045 E-mail: forakam@mail.ru Сайт: www.foragroup.ru

ТУРБИНЫ Продажа ТУРБИН иностранного производства. Тел.: (495) 645-1807 Тел.: (926) 142-3495 www.turbocomp.ru

Автозапчасти

ШИНЫ

ТУРБИНЫ

www.autozaprus.ru

СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ

ШИНЫ R16 R13

R13

R26

R15 R22

R17 R16ГРУЗОВЫЕ

R24 СЕЛЬХОЗ R20 R18 ЛЕГКОВЫЕ R14

отгрузка в ассортименте любым видом транспорта гибкая система скидок

ОПТТОРГШИНА

225 40 11

т./ф.: +7 (495) shinaspektr@mail.ru

АВТОСЕРВИСЫ для легковых автомобилей отечественного производства ВАЗ Все виды работ, промывка инжектора, регулировка и ремонт двигателя. Качественный ремонт КПП любой сложности, ремонт ходовой части. м. «Перово», ул. Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57 Нагорный проезд, д. 10А (499) 123-04-70, 123-80-80

МОСКВИЧ, ОДА, ОКА Ремонт ДВС, КПП и т.д.: Москвич, Ода, Ока. м. Нагатинская +7 (495) 933-25-55 +7 (916) 686-22-26 Сайт: www.9332555.ru

АВТОСЕРВИСЫ для грузовых автомобилей отечественного производства ГАЗ

ЗИЛ

Зенит Авто. Обслуживание а/м ГАЗ, ГАЗЕЛЬ, Соболь, Баргузин, УАЗ, ПАЗ. Все виды работ. Диагностика. Кузовной цех. Запчасти. г. Королев, ул. Советская, 39 Тел.: (495) 510-8665, 515-7475 м. «Перово», ул. Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57 Нагорный проезд, д. 10А (499) 123-04-70, 123-80-80 м. «Авиамоторная», 1-й Кабельный пр-д Тел.: (495) 673-81-97

Ремонт ЗИЛ, Бычок. Регулировка и ремонт двигателя, ремонт ходовой части, тормозной системы, ремонт и регулировка ТНВД, Ремонт РУГ, КПП. Гарантия качества. (499) 123-04-70, 123-80-80

МАЗ «Великан-МВ» МАЗ. ТО. Запчасти. Ремонт. Эвакуация. Тел.: (499) 187-2481, 187-51-44

Автозапчасти и Цены

Автозапчасти

ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ОБСЛУЖИВАНИЕ ГАЗ, ГАЗЕЛЬ, ВАЗ CHANCE, GREAT WALL

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ, КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ГНОСТИКА

510 8665

ЗАПЧАСТИ БОЛЕЕ 10 000 НАИМЕНОВАНИЙ

г . К о р о л е в , м к р . П е р в о м а й с к и й , у л . С о в е т с к а я , 3 9 | W W W . Z E N I TA U T O . R U

АВТОСЕРВИСЫ

для легковых автомобилей иностранного производства

по видам работ

Daewoo

Автосервис Hyundai.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Ремонт ДВС, КПП и т.д.: nexia, matiz, lanos, sens. м. Нагатинская +7 (495) 933-25-55 +7 (916) 686-22-26 Сайт: www.9332555.ru

Все виды ремонта. Промывка инжектора. Регулировка и ремонт двигателя. Качественный ремонт КПП любой сложности. Ремонт ходовой части.

GREAT WALL

Установка механических противоугонных систем, фаркопов. Запчасти.

Техцентр Great Wall Официальный дилер. Все виды работ. Компьютерная диагностика. Электрика. Ремонт ДВС, КПП. Сход-развал. Шиномонтаж. Кузовной цех. Запчасти. Богатый выбор расходных материалов: фильтры, колодки, ремни и пр. г. Королев, ул. Советская, 39 Тел.: (495) 510-8665, 515-7475

м. «Перово» Тел.: (495) 730-40-57

JEEP Ремонт двигателей, АКПП, РК, подвески, кузовные и покрасочные работы. Тел.: (495) 778-1610

АЛТУШКА Шлифовка коленвалов, расточка и гильзовка блоков цилиндров, ремонт ГБЦ. Алтуфьевское шоссе, д. 79 Тел.: 517-69-02, 506-58-92 Сайт: www.altushka.com

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Стапель

РЕМОНТ КПП ООО «Инвест-Престиж» Ремонт КПП, Редукторов, МАЗ, УРАЛ. г. Видное Тел.: 8 (962) 990-0064 Сайт: www.razdatka-most.ru

РЕМОНТ ТНВД

Покрасочная камера

Ремонт ТНВД, насос-форсунок. 23-й км МКАД Тел.: (495) 585-5466

м. «Перово», ул. Кусковская, 20А Тел.: (495) 730-40-57

HYUNDAI

Renault

Техцентр. Ремонт Porter. м. «Авиамоторная» Тел.: (495) 673-8197, 673-4008

Ремонт ДВС, КПП и т.д.: Renault Logan, Daewoo. м. Нагатинская +7 (495) 933-25-55 +7 (916) 686-22-26 Сайт: www.9332555.ru

ПРОДАЖА И РЕМОНТ ТУРБИН Ремонт, продажа, турбокомпрессоров любых марок. 23-й км МКАД Тел.: (495) 585-5466

м. «Перово», ул. Кусковская, 20“А”

тел.: (495) 730 4057 м. «Авиамоторная», 1 й Кабельный проезд

тел.: (495) 673 8197, 673 4008 г. Королев, ул. Советская, 39

тел.: (495) 510 8665, 515 7475

м. «Перово», ул. Кусковская, 20“А”

тел.: (495) 730 4057 м. «Авиамоторная», 1 й Кабельный проезд

тел.: (495) 673 8197, 673 4008 м. «Нагорная», Нагорный проезд, д. 10“А”

тел.: (499) 123 0470, 123 8080 г. Королев, ул. Советская, 39

тел.: (495) 510 8665, 515 7475

ГАЗ

УАЗ

ПРОДАЖА ДВИГАТЕЛЕЙ

Выставки

www.autozaprus.ru

Автозапчасти и Цены

Выставки

www.autozaprus.ru

Автозапчасти и Цены

Выставки

Каталог Eжегодное отраслевое издание – структурированная информация по предприятиям автомобильной отрасли, работающим на рынке России, маркам автомобилей, автозапчастей, продукции и услугам.

организаций, продукции и услуг

российского авторынка

Разделы каталога: Анкеты команий – все организации, собственные описания, логотипы, руководители, контактные данные, сфера деятельности; Тематический раздел – более 40 ведущих направлений отрасли; Продукция и Услуги – 25 секторов, более 500 наименований продукции и услуг; Информационно аналитический раздел – действующие ФЦП, инвестиционные проекты и актуальные сведения мировых показателей развития отрасли; Календарь тематических выставок и конференций на 2011 год.

Каталог представит весь спектр деятельности Вашей компании – от главного направления до второстепенных и даже перспективных, установит связь между всеми субъектами, вовлеченными в автомобильный бизнес!

Сайт: www.carexpo.ru E mail: catalog@carexpo.ru Тел.: +7 (495) 955 10 17

Издательский Дом “Здесь и Сейчас” Москва 2011

А/З

от ВАЗа до МАЗа

для импортных легковых и грузовых

(495) 516 63 27 (495) 513 61 39

Структура распространения

журнала «Автозапчасти и цены» в московском регионе ТД «Контур» сеть магазинов г. Балашиха, ш. Энтузиастов, д. 32, тел.: (495) 524-2013 28 км Горьковского ш, ул. Владимирская, д. 139, тел.: (495) 521-7171 г. Балашиха, ул. Звёздная, д. 8, тел.: (498) 662-3785

��

ООО «Авто-электро ДИАЛ» г. Москва, ул Трофимова, д. 33, тел.: (495) 679-8989

��

ТД «Ведас» г. Москва, ул. Трофимова, д. 29, тел.: (495) 279-9748

��

«ГАЗ-Детали Машин» автомагазин г. Москва, ул. Трофимова, д. 35/20, тел.: (495) 679-0546

��

«Южный порт» авторынок г. Москва, ул. Трофимова, д. 33, влад 36, пав.33, тел.: (495) 958-9130

��

«Автомобили» магазин г. Москва, Южнопортовая, д. 22, тел.: (495) 958-9671

��

ТД «ЗиЛ» г. Москва, ул. Автозаводская, д. 23 ��

«ГОК» Группа компаний сеть магазинов г. Москва, 23 км. МКАД, тел: (495) 769-53-13 г. Москва, 32 км. МКАД, тел: (901) 556-93-71 г. Москва, 47 км. МКАД, тел: (495) 937-96-10 г. Москва, 80 км. МКАД, тел: (495) 780-74-04 ��

«АВТО-49» сеть магазинов г. Москва, тел.: (495) 788-49-49 (сеть магазинов – адреса на сайте www.autozaprus.ru) ��

Представительство в г.Брянске: Автомобильный портал «АВТОЭКСПРЕСС» г. Брянск ,ул.Крапивницкого 29,офис 3 Тел.: +7 (953) 293-59-99 ��

Кунцевский авторынок ТК «АвтоМОЛЛ»

ООО «Олимпия Ойл» - распространение по сети партнеров Тел.: +7 (495) 363-09-13

ООО «Автомедон» большая сеть оптовых региональных фирм и магазинов М.О., Красногорский р-н, д. Гольево, ул Центральная, д. 3, тел.: (495) 987-1353

ООО «Волгаресурс» распространение по ЮФО (400 магазинов – адреса на сайте www.autozaprus.ru)

��

«Паскер ЛТД» сеть магазинов г. Москва, Черницинский пр-д, д. 5, тел.: (495) 961-3388

��

«Техком. «Автомаг» сеть магазинов г. Москва, Варшавское ш, д. 170“Г“, тел.: (495) 388-5536

��

«Техком. «Грант» сеть магазинов г. Люберцы, Новорязанское ш, д. 3, тел.: (495) 913-1429

��

«Техком. «Тайм» сеть магазинов г. Москва, Реутовская, д. 19“А”, тел.: (495) 370-0515

��

«Планета железяка» г. Москва, 86 км. МКАД, д. 1, тел.: (495) 955-79-99

��

«Газ Люкс» оптовая компания М.О., г. Дзержинский, Денисьевский пр, тел.: (495) 984-5692

��

«Авто 31» Автомагазин 31 км МКАД

��

ООО «Эргон» автомагазин г. Королев, ул. Первомайская, д. 7“Б”, тел.: (495) 516-6327 «Кореана» сеть автомагазинов М.О., Путилковское ш, Красногорское АПО, корп. 27, тел.: (495) 518-9227 (центр. достав.) г. Москва, Тушино, рынок «Автозапчасти» (пав 5), тел.: (925) 081-5724 г. Зеленоград, ВКЗ. Сосновая аллея, д. 7, тел.: (925) 081-5730 г. Клин, ул. Чайковского, 79“А”, стр. 2, тел.: (925) 081-5727 г. Подольск, ул.Большая Серпуховская, д. 57, «Автодор-сервис», тел.: (925) 081-5729 г. Химки, ул. Молодежная, д. 52 г. Дмитров, ул. Профессиональная, д. 72“А” ��

«КЕМП» сеть автомагазинов Центральный офис, тел.: (495) 926-2222 г. Москва, ул. Мневники, д. 16, тел.: (499) 192-53-33 г. Москва, ул. Южнопортовая, д. 22, маг. «Автомобили», тел.: (495) 926-8180 г. Москва, Нагатинская наб, д. 8, тел.: (495) 647-7899 г. Москва. Озёрная, д. 42, ТЦ «Мичуринский», тел.: (495) 741-5611 г. Щелково, Пролетарский пр-т, д. 10, ТД «Щёлково», тел.: (495) 981-1122 Подольский р-н, село Покров, д. 150, стр. 2, тел.: (495) 926-2222 г. Дубна, пр-т Боголюбова, д. 18, тел.: (495) 981-9095 г. Ступино, ул. Службина, д. 18, тел.: (496-64) 2-42-73 г. Нарофоминск, ул. Московская, д. 10, тел.: (916) 240-7745 г. Чехов, Симферопольское ш, вл. 9, стр. 1, тел.: (495) 287-3027 г. Бронницы, ул. Льва Толстого, д. 9, тел.: (496-46) 6-81-28 г. Воскресенск, ул. Горького, д. 33, тел.: (496-44) 9-50-41

��

по городам РФ Москва и М.О. Нижний Новгород Архангельск Калининград Мурманск Петрозаводск Санкт-Петербург Барнаул Екатеринбург Иркутск Кемерово Красноярск Магнитогорск Новосибирск Омск Тюмень Челябинск

Альметьевск Ижевск Казань Киров Набережные Челны Нижнекамск Оренбург Пенза Пермь Самара Тольятти Саратов Сыктывкар Ульяновск Чебоксары Уфа Белгород

Брянск Владимир Вологда Воронеж Иваново Калуга Кострома Курск Липецк Орел Рязань Смоленск Тамбов Тверь Тула Ярославль Астрахань Волгоград

Краснодар Ростов на Дону Саратов Ставрополь Сургут Пенза Комсомольск на Амуре Магадан Надым Нарьян-Мар Нефтеюганск Нижневартовск Салехард Сургут Ухта Чита Томск

рекламно аналитическое издание

По вопрасам сотрудничества обращайтесь: тел./факс:

8 (495) 677 68 52, 710 03 07

E–mail: office@autozaprus.ru Издательский Дом «Здесь и Сейчас» Рекламно-аналитическое издание «Автозапчасти и цены» Свидетельство о регистрации в Министерстве РФ по печати № 773798 от 20.06.2000 тираж 50 000 © ООО фирма «ВЕДА», 1997. Адрес редакции: 115193, Москва, ул. Южнопортовая, дом 18 Все права защищены

www.autozaprus.ru Перепечатка материалов только с разрешения редакции. Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов.

Вниманию рекламодателей! Вместе с документами на рекламу представляйте в редакцию копию лицензии, если ваша деятельность подлежит лицензированию.

Редакция не несет ответственности за содержание материалов, предоставленных рекламодателями