PREVIEW
UTRECHT
NIEUW!
2 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
Vastgoedrecht
8 WEBINARS APPARTEMENTSRECHT
ERFDIENSTBAARHEDEN
08 mei 2018 | 09.00-11.15 uur
23 mei 2018 | 12.00-14.15 uur
Mr. R. de Laat, advocaat de Advocaten van van Riet
Mr. F.P. van Galen, Teekens Karstens advocaten notarissen
OMGEVINGSRECHT I
BOUWRECHT I
08 mei 2018 | 15.00-17.15 uur
23 mei 2018 | 15.00-17.15 uur
Mr. G.J. de Jager, advocaat Kneppelhout en Korthals Advocaten
Mr. P.F.M. Verstegen, advocaat Heijltjes advocaten
HUURRECHT WOONRUIMTE
BOUWRECHT II
14 mei 2018 | 12.00-14.15 uur
24 mei 2018 | 15.00-17.15 uur
Mr. J. Groenewoud, advocaat Hielkema en Co
Mr. B.Th. van Schouwenburg, advocaat Dentons Boekel
OMGEVINGSRECHT II
AANBESTEDINGSRECHT I
14 mei 2018 | 15.00-17.15 uur
29 mei 2018 | 12.00-14.15 uur
Mr. M.M. Kaajan, advocaat Envir advocaten
Mr. A. Stellingwerff Beintema, advocaat Maasdam broers fischer advocaten
www.avdr.nl
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 3
NO FEAR NO EQUAL NO LIMITS 4 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
JUST MAGNA CHARTA
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 5
ANKE STELLINGWERFF BEINTEMA
PE TER VERSTEGEN
B A S VA N S C H O U W E N B U R G
MAGNA CHAR 6 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
SPOOR W EGM USEU M U T RECH T
F LO R I S VA N G A L E N
JEROEN GROENE WOUD
MARIEKE K A A JAN
R TA S PE C I A L B I N N EN KO R T V ER WAC H T
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 7
8 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
JEROEN GROENEWOUD 3737 De 3737, ook wel de ‘Jumbo’, is de laatste stoomlocomotief die in Nederland heeft gereden. Het is de meest succesvolle stoomlocomotief van Nederland en ook de eerste die in een Nederlandse fabriek is gebouwd. Hij is snel. Volgens machinisten is het zelfs de beste trein die er ooit is geweest en zijn laatste ritje (naar het Spoorwegmuseum) was de laatste rit van een stoomlocomotief door Nederland. De 3737 rijdt niet meer. Stoomlocomotieven zijn vervangen door andere treinen en andere vervoermiddelen. Tijden veranderen, het recht ook. Ik vind dat een goede advocaat met zijn tijd mee moet gaan en ontwikkelingen moet volgen en beter zelfs, deze voor moet zijn. Bij Hielkema & co maken we die ambitie waar. We zitten bovenop het recht en willen bijdragen aan de ontwikkeling daarvan. De trein dendert door.
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 9
10 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
MARIEKE KAAJAN
SS13 De SS13 - een locomotief zoals een locomotief hoort te zijn: zonder alle extra opsmuk die later, voor het gemak van machinisten, werd geplaatst, maar waardoor de trein niet beter ging rijden. Kortom, een locomotief die simpelweg excellent is in het werk dat hij hoort te doen doen, en niet meer dan dat. Net zoals bij ENVIR Advocaten, waar het draait om datgene wat nodig is om een zaak vooruit te brengen.
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 11
12 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
F LO R I S VA N G A L E N
ZHESM 6 In 1908, exact een eeuw geleden, opent de Zuid-Hollandsche Electrische SpoorwegMaatschappij de eerste elektrische spoorlijn van Nederland tussen Rotterdam en Scheveningen. Een revolutie, in zekere zin vergelijkbaar met de energietransitie die wij nu doormaken. Nieuwe technologie die ons leven verandert. De ZHESM 6 bewijst dat innovatie en functionaliteit samen kunnen gaan met aandacht voor detail en uitstraling. Een trotse, maar toch bescheiden trein. Eigenschappen, die ook een goede advocaat in zich verenigt. Wie een goed verhaal heeft hoeft immers niet te schreeuwen. En aandacht voor de vraag en de vraag achter de vraag, gecombineerd met een concrete oplossing voor het probleem, leveren de meerwaarde waar de klant recht op heeft.
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 13
14 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
PETER VERSTEGEN
LO N G M O O R De Longmoor locomotief spreekt mij aan vanwege zijn imposante verschijning - het is een heel robuuste machine - en vanwege de historie die er mee verbonden is. Deze Engelse oorlogslocomotieven werden naar het vasteland van Europa verscheept en ingezet voor het transport van de geallieerde legers. Ze droegen dus bij aan de bevrijding van WestEuropa. Na de oorlog kocht de Nederlandsche Spoorwegen Engelse en Amerikaanse legerlocomotieven, zoals de Longmoor. Bij de NS hadden de locomotieven van dit type de bijnaam ‘Grote Jeep’, verwijzend naar een ander zeer functioneel oorlogstransportmiddel, zij het van Amerikaanse makelij. Zelf rij ik een Jeep Cherokee, inmiddels ook een klassieker.
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 15
16 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
B A S VA N S C H O U W E N B U R G
N E S TO R De Nestor brengt mij terug in mijn studietijd. Ik speel altsax in een blaasorkest. Wij maken live muziek bij de film ‘The General’, een schitterende film uit 1926 met Buster Keaton in de hoofdrol als machinist van The General, een imposante Amerikaanse stoomlocomotief. De film is geïnspireerd op de waar gebeurde Great Locomotive Chase, waarbij spionnen van de Union aan het begin van de Amerikaanse Burgeroorlog The General weten te stelen van de Confederate Army. Buster Keaton, aan de kant van de Confederate Army, zet de achtervolging in met een andere stoomloc, door bergen en dalen en langs vele hindernissen. Er doorheen loopt het liefdesverhaal van Buster Keaton, die werd geweigerd als soldaat omdat hij nodig was als machinist. Hij weet dat echter niet en zijn liefje wil hem niet terug als hij niet terugkeert in uniform. Na de hilarische Locomotive Chase weet hij de The General terug te winnen en de dief te overmeesteren. Zo verdient hij alsnog een uniform en een medaille en ook zijn meisje: in de laatste scene zit hij met zijn lief tortelend op de zuigers van de locomotief, die langzaam uit beeld wegrijdt. Een prachtig beeldverhaal. De Nestor en The General zijn toonbeelden van technisch vernuft uit hun periode en stralen kracht uit. Dat vind ik mooi. Misschien is dat wel waarom ik in de bouwpraktijk terecht ben gekomen, de fascinatie voor technisch vernuft en vindingrijkheid, en de creativiteit iets te scheppen wat er voorheen niet was.
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 17
18 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
ANKE STELLINGWERFF BEINTEMA
WAGONS-LITS “Waarom heb ik nu juist voor déze trein gekozen. Ik verzorg het onderdeel ‘aanbestedingsrecht’. De Europese aanbestedingsregels verplichten overheden om hun opdrachten open te stellen voor concurrentie in Europa. Doel is dat ook in het buitenland gevestigde ondernemingen in aanmerking kunnen komen voor dergelijke opdrachten. Daar past deze internationale trein uitstekend bij. Deze trein ging al decennia terug letterlijk de landsgrenzen over.”
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 19
20 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
G E R T- J A N D E J A G E R
SS13 Treinen zijn een brok techniek. Deze trein was op het moment dat hij in bedrijf werd genomen waarschijnlijk het beste waartoe ingenieurs toen in staat waren. Inmiddels zijn we al weer veel verder in techniek en kunnen we hogesnelheidstreinen maken. Van die nieuwe treinen maak ik graag gebruik om naar Parijs of naar de Franse Alpen op skivakantie te gaan. Treinen staan voor mij daarmee gelijk aan vakantie en vrije tijd, al vind ik het soms ook gewoon prettig om in de trein op weg naar een zitting een zaak nog een laatste keer door te nemen.
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 21
22 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
R I C H A R D D E L A AT
LOCOMOTIEF 1201 De locomotieven van de 1200 serie werden voor het eerst gebouwd in 1951. Werkspoor bouwde ze, voor een deel in Utrecht. Het zijn toonbeelden van oerhollandse degelijkheid. Voor mij staan ze ook voor de vooruitgang en wederopbouw na de tweede wereldoorlog. In datzelfde jaar, 1951, werd de eerste Appartementenwet aangenomen, ook als gevolg van de wederopbouw waarbij de bouw van flats enorm toenam. Locomotief 1201 staat nu in het Spoorwegmuseum. Ook de Appartementenwet kent inmiddels vele opvolgers, met als meest recente de Wet Verbetering VvE’s , die op 1 januari 2018 in werking treedt.
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 23
R I C H A R D D E L A AT
G E R T- J A N D E J AG E R
24 SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW
SPOORWEGMUSEUM - PREVIEW 25
I won’t disappoint you As you fall apart Some things should be simple Even an end has a start
Tom Smith
W W W . A V D R . N L