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Vortrag Bosch
from FLOTTE 10-11/2021
FleeT Convention 2021 Umweltschutz mit jedem Antrieb
Helmut Stuphann, Country Sales Manager der Robert Bosch AG, sprach sich für absolute Technologieoffenheit in der Zukunft der Antriebe aus.
Text: Mag. Severin Karl, Foto: Chris Hofer
Was sagt das Publikum im Saal, wenn es um das Auslaufen des Verbrennungsmotors geht? „Nein!“, damit rechnet über ein Drittel gar nicht. Klingt nach klarer Ansage, die sich relativiert, wenn man jene, die bereits an einen Auslauftermin denken (2030 bis 2040), zusammenzählt. Auftritt Helmut Stuphann, Robert Bosch AG.
Auch der Bestandsbenziner ist dabei
Der sagt, ohne Technologieoffenheit sei der angestrebte „Green Deal“ nicht zu erreichen. Natürlich: Die batterieelektrische Mobilität wird eine der Schlüsseltechnologien sein, vor allem im urbanen und suburbanen Bereich. Wobei es auch hier Nachbesserungsbedarf gibt. So appelliert Stuphann an die Politik, den Ausbau der so dringend benötigten Infrastruktur für Elektroautos zu beschleunigen. Bis 2030 wären drei Millionen Ladepunkte nötig. Für höhere Reichweiten und mehr Nutzlast – hier steht das Transportgewerbe im Fokus – wird Wasserstoff aus erneuerbaren Energien als bessere Lösung gesehen. Immerhin sei bei den Gütertransporten aktuell eine Steigerung, die größer ist als jene der Bevölkerung, zu beobachten. Der durch die Pandemie losgetretene neue Trend zum Online-Handel spielt hier eine große Rolle. Für Stuphann gehören zur Technologieoffenheit auch jene Technologien, die bereits seit Langem und nicht ganz so Langem auf unseren Straßen zu finden sind. Diverse Formen der Hybridisierung bezeichnet er als „eine brauchbare Brückentechnologie“ und der moderne Diesel biete schon heute „minimalen Effekt auf die Luftqualität“. Überhaupt werden die gesetzlichen Luftreinheitsgrenzen derzeit in fast ganz Europa eingehalten. Als Beispiel für den Fortschritt bei Verbrennungsmotoren nennt er die Stickoxid-Messwerte in Deutschland, die binnen weniger Jahre nur noch in zehn statt 56 Städten überschritten werden. Langfristig soll auch der Benziner, selbst der aus dem Bestand, nach wie vor ein Teil der Lösung sein, natürlich mit Energie aus erneuerbaren Quellen: „Umweltschutz braucht jeden Antrieb“, meint Stuphann, der somit Wachstumschancen für alle Mobilitätsanbieter sieht. •
Mobilität lässt sich nachhaltig und begeisternd gestalten, wenn man technologieoffen ist. Es gibt Wachstumschancen für alle Mobilitätsanbieter.“
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