Katalog AZUB 2017 by AZUB BIKE

str. 04

str. 15

str. 9, 16, 20

str. 24

str. 38

str. 54

str. 55

str. 56

str. 59

str. 60

skládací kola

cyklistická světla

str. 04

str. 54

cyklo elektronika

řazení v klikách

elektrokola

dětské vozíky

str. 14

brašny na kolo

nákladní vozíky

str. 16

str. 55

str. 56

str. 42

batohy a tašky

psí vozíky za kola

foto brašny

str. 61

odrážedla

str. 20

str. 60

str. 46

str. 48

str. 50

str. 53

str. 61

str. 62

str. 64

nosiče na kola

tažné tyče a kola

str. 24

str. 61

tříkolky

lehokola

jednokolky

dynama v náboji

cykloturistická kola

str. 46

str. 62

kožená sedla

str. 53

str. 64

Distributor cyklovybavení pro ČR a SK. Výrobce lehokol a tříkolek.

Co se událo v roce 2016

Cyklistika nás baví ve všech svých formách, ale když jsme v roce 2000 začínali s AZUBem, chyběla nám na českém trhu jakákoliv alternativa k běžných horským, silničním a trekovým kolům. Na silnicích jste jen stěží mohli potkat ležaté kolo, dětský vozík, cargo bike, nebo třeba skládačku. Vysoce kvalitních a funkčních výrobků pro cykloturistiku bylo také v obchodech pomálu, a my se pro všechny tyto věci zkrátka nadchli. Proto jsme dnes nejen výrobci ležatých kol a tříkolek, které dodáváme zákazníkům po celém světě od Kalifornie pro Japonsko, od Reúnionu po Nový Zéland, ale jsme i distributoři vybraných cyklistických značek pro Česko a Slovensko. Pečlivě jsme pro vás, ale i pro sebe, tyto značky vybírali. V podstatě všechny námi zastupované značky jsou na špičce ve svém oboru, spíše dražší, ale s o to větší kvalitou a trvanlivostí. Z duše nesnášíme reklamace, nefunkčnosti a problémy. Zbytečně zdržují, otravují vás i nás, a proto se jim snažíme vyhnout. Myslíme si, že lidé si u nás zaslouží odolné cyklo-věcičky, které jim budou dobře sloužit po mnoho dlouhých let.

Minulý rok byl pro nás opět ve znamení mnoha partnerských projektů, na které jsme velmi hrdí. Počin Honzy Žďánského v Indickém Himálaji, Mirova charitativní cesta na skládacím kole přes půl zeměkoule, nebo lehokolový přejezd USA v podání Karla Třísky, byly zážitkem nejen pro ně, ale i pro nás, při sledování jejich výprav přes Facebook a blogy. Stejně jako jim, i nám se dařilo. Absolvovali jsme několik náročných, ale úspěšných zahraničních cest a navázali nové kontakty u nás i “venku”. Máme radost z toho, jak se rozrůstá česká fanouškovská základna Ortliebu a úplně největší peckou pro nás byla vlastně rovnou dvě ocenění ze světa lehokol. Jedním byl celosvětový titul tříkolka roku 2015 pro AZUB TRIcon 26 a druhým pak nominace na stejnou cenu za rok 2016 pro celoodpružený Ti-FLY 26, kterou jsme hned 1.1.2017 proměnili v zisk ocenění. I vy jste nám k tomu svým hlasováním pomohli. Bylo to úžasné. Díky!

AZUB tým

Aleš Zemánek

Honza Galla

majitel a zakladatel

marketing a prodej

Libor Zemánek

Pavel Švestka

výroba a sklad

skladník

Petr Hebeda

Roman Procházka obchod a velkoobchod

prodej lehokol a tříkolek

konstruktér a designer

Tomáš Gayer

Milan Čtvrtník

Marek Liška

Andrea Výstupová

Karel Šebela

Miro Ozimý

Ondřej Sopůšek

Ladislav Zemánek

obchod a velkoobchod

marketing a média

účetní

Patrik Ištok

Miroslav Šlégl

finance

mechanik

manažer výroby

Prodejci AZUB Liberec Ústí n. Labem Praha

Jablonec n. Nisou Hradec Králové Ostrava

Šternberk

Plzeň

České Budějovice

Brno

Zlín Uherský Brod sídlo firmy

Povážská Bystrica Trenčín Banská Bystrica

Senec Bratislava

Humenné Košice

mechanik

Novinky ze světa alternativní cyklistiky e-mailem

AZUB online média

Události a akce

Expedice z první ruky

www.azub.cz

Soutěže

Bazar a výprodej

www.alternativni-cyklistika.cz

Rozhovory

Nové produkty a doporučení

www.facebook.com/azubbike

Žijte to s námi:

azub.cz/novinky-emailem/

www.instagram.com/azubbike/ www.youtube.com/azubbike/

Kde nás můžete vidět Festival Cyklocestování Hradec Králové / Frýdek Místek 4. - 5. 2. 2017 / 10. - 12. 2. 2017 www.cyklocestovani.cz

For Family / Aktiv 55+ Praha 6. 4. - 9. 4. 2017 www.forfamily.cz www.aktive55plus.cz

Heart of Texas Recumbent Rally & Rodeo Austin, Texas, USA 24. 2. - 26. 2. 2017 heartoftexasrecumbentrally.com

SPEZI Germersheim, Německo 29. - 30. 4. 2017 www.spezialradmesse.de

For Boat / For Caravan Praha 10. - 12. 3. 2017 www.forboat.cz / www.forcaravan.cz

EUROBIKE 2017 Friedrichshafen, Německo 2. 9. 2017 www.eurobike-show.com

For Bikes Praha 31. 3. - 2. 4. 2017 www.forbikes.cz

Recumbent Cycle Con Cincinnati, USA 6. - 8.10. 2017 www.recumbentcyclecon.com

Užijte si náš katalog naplno Tzv. QR kódy se v našich životech a také v AZUBáckém katalogu objevují stále častěji. Jsou to takové ty čtverečky složené z malinkých čtverečků. V našem katalogu slouží k tomu, abyste je oskenovali svým chytrým telefonem a přehráli si na něm video, které se pod nimi skrývá. Je to takové propojení internetu s tiskem. Můžete třeba ležet v posteli, prohlížet si katalog a zároveň si ty největší špeky přehrát na svém mobilu či tabletu. Pod QR kódem se ale může skrývat mnoho jiných informací. Více o QR kódech se dozvíte pod jedním z nich, který je zobrazen u tohoto článku.

Jak používat QR kód? Pro ty, kteří ještě neví, jak na to. Je třeba si nainstalovat patřičnou aplikaci. V Google Play či App Storu hledejte “QR čtečka” nebo “QR scanner” a vyberte si tu správnou pro vás. My máme vyzkoušený třeba „Scan - QR code and Barcode Reader“. Pak stačí aplikaci nainstalovat, otevřít a začít skenovat. Přejeme příjemnou zábavu!

TECHNOLOGICKÝ LÍDR V OBORU SKLÁDACÍCH KOL

Video

• špičkový design • perfektní zpracování do posledního detailu • funkčnost • složeno během 10 sekund • hmotnost od 9,6 kg • velikost složeného kola od 38 x 77 x 71 cm • jednoduchá servisovatelnost • nosnost až 105 kg • pro rychlejší cestu do práce • do karavanu • na jachtu • pro aktivnější dovolenou • pro letecké výlety do světa • do vlaku, metra, autobusu... • do kufru sportovního vozu • do skříně • do výtahu

Nastavitelný a skládací představec AndrosTM Stem Další z technických fines designérů z Ternu. Tento nastavitelný a skládací představec umožňuje změnu pozice sezení během chviličky. Ať už budete měnit posez podle nálady, nebo jen potřebujete nastavit kolo na velmi velkého, nebo extrémně malého jezdce, bude pro vás radost s Androsem pracovat. Andros najdete na vybraných modelech Tern.

Představec PhysisTM Kroutící se a slabé představce jsou největší slabinou drtivé většiny skládacích kol. Physis tento problém naprosto odstraňuje díky masivnímu, precizně zpracovanému designu s uplatněním čtyř nových patentů. Stejně jako OCL Joint i Physis má kluzná ložiska NorGlide pro maximálně hladké skládání. Navíc v sobě obsahuje i několik bezpečnostních prvků a také trojité těsnění, které zabraňuje vniknutí vody do hlavového složení kola. Pokud však chcete poznat, co znamená Physis, je třeba se s ním projet.

Luggage Socket – místo pro upevnění dalších zavazadel Tato navářka v přední části rámu je určena pro upevnění Tern Luggage Truss – adaptéru pro uchycení dalších zavazadel na skládací kola Tern. Mezi ně patří například Kanga Rack nebo voděodolná brašna Ortlieb Ultimate. Umístění zavazadel v přední části rámu neovlivňuje řízení a vylepšuje stabilitu. Navíc přenáší hmotnost směrem dopředu, což je zvláště u skládacích kol hodně důležité. Výše zmíněné doplňky najdete na straně 11. (Model Link B7 Luggage Socket nemá).

OCL JointTM Konstruktéři a designéři se v Ternu opravdu vytáhli a představili tento skládací mechanismus, který jim dnes mohou ostatní výrobci jen závidět. Celkově je OCL oproti svým konkurentům mnohem vyšší, což mu dává obrovskou pevnost a zároveň odolnost. Až neuvěřitelná tuhost celého rámu se díky OCL projeví už při první jízdě. Navíc jsou v místě, kde se části rámu stýkají, kluzná ložiska NorGlide, takže skládání je vždy lehké a plynulé.

DoubleTrussTM technology Skládačky mají často pověst kol s měkkým, kroutícím se rámem. Všechny rámy od Ternu ale ve svém designu ukrývají patentovanou DoubleTruss technologii, která ze zadní části kola vytváří extrémně tuhou prostorovou konstrukci, daleko lépe odolávající torzi v krutu. To pro jezdce znamená mnohem lepší pocit z jízdy a výjimečně účinný přenos síly z pedálů do kola.

Přehazovačka Neos Vývoj přehazovačky Neos probíhá několik let ve spolupráci firem Tern a SR Suntour. Tato přehazovačka je vyvíjena s ohledem na použití s malými koly (zpravidla 20 nebo 24“), u kterých není potřeba díky klikám s jedním talířem mít takový rozsah, ale kde je nutné mít co nejkratší ramínko přehazovačky, aby byla co nejdále od země. A přesně to Neos splňuje. Navíc je velmi kompaktní a odolný proti nárazům z boku, což oceníte při každodenním životě se svou skládačkou.

Skládání N-FoldTM Tento způsob skládání bylo možné u skládacích kol Tern použít díky novému designu skládacího představce a hlavního skládacího mechanismu. Předností tohoto systému je o 4 cm menší délka kola po složení. Proto jsou skládačky s 24“ koly typu Eclipse či Node po složení téměř stejně tak velké jako kompaktní skládačky naší konkurence.   Při skládání se přední kolo nesklápí s rámem, ale jakoby se protočí o 180 stupňů, resp. stále směřuje vpřed. Je to jednoduché a rychlost skládání se díky N-Foldu snížila pod deset sekund.

RYBÁK DLOUHOOCASÝ Jméno skládacích kol Tern je odvozeno od názvu Arctic Tern, který v překladu do češtiny znamená rybák dlouhoocasý (Sterna paradisaea). Tento mořský pták má mnoho vlastností, které byly inspirací a cílem pro tým lidí, jenž se podílel na vzniku značky Tern. Rybák dlouhoocasý je známý svou dlouhou migrací. Za jeden rok uletí v průměru 70 900 km a zažije přitom léto jak na severní, tak na jižní polokouli. Je také dlouhověký a dožívá se často i třiceti let. Za svůj život tak nalétá více než 2 miliony kilometrů. Se svou délkou okolo 35 cm a hmotností mezi 86 a 127 g je nejen velmi malý, ale i obzvláště lehký. A lidé v Ternu dělají vše pro to, aby taková byla i jejich kola.

SKLÁDACÍ KOLA 20

dated

TERN Link B7

TERN Link C8

Jednoduchost, solidnost a nízká hmotnost. To jsou přednosti, kterými vyniká základní model v nabídce značky Tern. Při vývoji Linku B7 se kladl důraz především na jeho funkčnost a praktičnost, ale také na přijatelnou cenu. Vzniklo tak skládací kolo, na kterém se vám bude dobře jezdit do práce stejně jako na výlety během dovolené. Rám je dostatečně tuhý a geometrie posezu je podobná klasickým kolům. Zvolené komponenty budou dobře fungovat i při každodenním používání. Po složení je Link B7 nejmenším kolem v nabídce Ternu a i jeho cena je příjemně malá.

Spousta špičkových technologií Tern zabalených do skládacího kola střední cenové kategorie. To je Link C8. Univerzální skládačka vyladěná díky 3D kovanému sloupku řízení, zdvojenému zadnímu rámu technologie Tern TrussTM, dobrým převodům a komfortním pneumatikám. To jsou důvody, proč ji mají lidé rádi. Nemluvě o tom, jak jednoduché je složit ji, schovat v bytě, umístit ve výtahu, nebo převézt tramvají, vlakem, či v tramvaji. Link C8 je skvělé kolo na každodenní použití při jízdách do práce, či za zábavou, ale jeho tuhý rám a vynikající geometrii oceníte i při delších výletech.

cena: 12 490 Kč

cena: 15 490 Kč

dated

TERN Link D8

TERN Swoop D8

Od minulého roku získala skládačka Link D8 především dvoustěnné ráfky a nastavitelný představec AndrosTM, který byl pro rok 2016 výrazně přepracován a vylepšen, a který umožňuje nastavit pozici řídítek pomocí dvou obrovských rychloupínáků během několika sekund. Můžete tak změnit pozici sezení klidně i podle toho, jakou máte zrovna náladu. Buď sportovně-silniční a nebo vyhlídkově-městskou. Zkombinujte lehký, tuhý a krásný rám s kvalitními komponenty a těmi nejlepšími technologiemi, které se v dnešním světě skládacích kol vyskytují. A dostanete Tern Link D8. OCL jointTM – skládací mechanismus hlavní rámové trubky je až neuvěřitelně pevný, lehce se skládá a perfektně vypadá. Stejně tak představec PhysisTM vás překvapí svou tuhostí, která je mezi skládacími koly unikátní. Stačí jediný pohled na jeho robustní vzhled a bude vám jasné, že o nějaké flexi u něj nemůže být ani řeč. Skvěle fungující řazení zaručí přehazovačka Neos, která byla vyvinuta speciálně pro malá kola.

Smícháte-li špetku elegance s trochou půvabu, kouskem stylu a přidáte pořádnou porci technické dokonalosti, vyjde vám z toho Swoop od Ternu. Nesmíte pak zapomenout na to, že toto kolo s ultra nízkým nástupním rámem to umí v případě potřeby i pěkně švihat, protože právě jeho rám je navržen tak, aby byl dostatečně tuhý. Přesto je však jeho nejoblíbenějším místem k předvádění se městský park či cyklo-stezka, nebo případně molo v marině. I když se může na první pohled zdát, že toto kolo je určeno pro použití s dlouhou sukní, není tomu úplně tak. I muži ocení lehkost, s jakou na něj nasednou, a s trochou nadhledu jim bude dělat vynikajícího společníka.

cena (bez blatníků): 16 990 Kč

cena: 19 990 Kč

CO JE RYCHLEJŠÍ? AUTO, VLAK, KOLO NEBO KOMBINACE? Na konci září 2010 se v Praze uskutečnil srovnávací test různých dopravních prostředků a jejich kombinací. Cílem bylo určit nejefektivnější způsob dojíždění do práce s důrazem na časovou náročnost. Porovnávalo se na trase z Radotína na pražský Anděl dlouhé asi 12 km. V ranní dopravní špičce zvítězilo kolo (19 min.), před kombinací vlaku a skládacího kola (22 min.) a kombinací vlaku a metra (24 min.). Auto skončilo až na 5. místě s časem 25 min.

SKLÁDACÍ KOLA Technické detaily najdete na poslední straně katalogu.

dated

TERN Vektron Specialisté na městskou dopravu společnost Tern a přední výrobce elektrických pohonů Bosch spojili síly a vytvořili kompaktní a výkonné skládací elektrokolo. Vektron je „boschské“ elektrokolo, které s sebou můžete vzít úplně všude. Složíte jej na velikost menší než jakékoliv jiné kolo s motorem Bosch a bude vám to trvat méně než 10 sekund. Přitom kvalita jízdy zůstává stejně dobrá jako u elektrokol Bosch standardní velikosti. Ve složeném stavu dostanete kompaktní Vektron bez problémů do autobusu, metra i vlaku. A na víkendové výlety se vám do kufru auta v pohodě vejdou hned dva. A abychom byli úplní, motor je Bosch Active a baterie má 300 Wh, což zaručuje dojezd až více než 100 km. Ono totiž v kombinaci s 20” koly jde opravdu o siláka, kterého jen tak neutaháte!

cena (včetně blatníků a nosiče): 88 990 Kč

NEW

TERN Verge P10

TERN Verge D9

Pravděpodobně nedosáhnete rychlosti zvuku, ale Verge P10 vás odveze opravdu hodně rychle. S lehounkým hydroformingovým hliníkovým rámem, který je neuvěřitelně tuhý díky konstrukci DoubleTruss, lehkými koly o rozměru 22”, nebo chcete-li ve velikosti 451, přepracovanou geometrií T-Tuned, která dělá kolo ještě stabilnější, než jsou ostatní skládačky od Ternu, a také s vybranými komponenty s deseti rychlostmi, proletíte s tímto Vergem zatáčkami jako nic. A o rovině už raději ani nemluvíme. Jen se, prosím, ujistěte, že jste si vyjížďku také stihli užít.

Rychlé a lehké kompaktní skládací kolo s hydroformingovým rámem, skvělým vzhledem a výrazně inovovanou T-Tuned geometrií, která vás uchvátí svou stabilitou. Velkou změnou oproti jiným malým skládačkám jsou větší kola s rozměrem 451, nebo chcete-li 22”. Už na pohled vám přijdou větší a stejně tak bude i větší vaše radost, pokud se opřete do pedálů. Tahle kola ve spojení s tuhým rámem prostě jedou. K tomu všemu přidejte ještě nastavitelný představec Syntace a také sedlo Porter Saddle, které je zespodu polstrované pro snadnější přenos kola na rameni, a vaše jízdy budou opravdovým zážitkem a potěšením.

cena: 37 990 Kč

cena (bez blatníků a nosiče): 24 990 Kč

NA CESTÁCH SE SKLÁDACÍM KOLEM Rádi cestujete, ale chtěli byste při svých cestách být aktivnější nebo vás zdlouhavé prohlídky měst unavují? Pak je skládací kolo tím pravým řešením. Do kufru auta, do autobusu či do letadla se vejde naprosto bez problému, Londýn zvládnete projet klidně za jeden den a ještě zbude spousta času na projížďky po přírodě. Příjemný je také fakt, že v letadle za skládačku zpravidla neplatíte.

SKLÁDACÍ KOLA

TERN Verge X10

TERN Node D8

„Iks desítka“ je lahůdkou mezi skládacími koly. Černé ráfky se svazkovými výplety, kliky FSA Gossamer, náboje Kinetix z dílny American Classic, desetirychlostní kazeta a i ten nejposlednější detail dotažený k dokonalosti dělají z tohoto Verge oku lahodící, nebetyčně rychlé a úžasně lehké skládací kolo. Oblíbíte si jej při válčení s časem v městském provozu, stejně tak jako při extrémně rychlých výletech po blízkém či vzdáleném okolí. Doufáme, že je jasné, že i toto kolo má všechna špičková technická řešení, která designéři a konstruktéři Ternu vymysleli.

Zástupce rychle se rozvíjející a velice perspektivní kategorie skládacích kol s 24palcovými koly. Jde více méně o český skládačkový bestseller Link D8 postavený na 24“ kolech. Díky větším kolům jízda na něm připomíná projížďku na klasickém kole, ale po složení je jen o pár centimetrů větší než kompaktní skládačky s 20“ koly. Pokud jej nebudete často skládat, je to ideální kolo do města. Stejně tak se skvěle hodí na dovolenou autem nebo letadlem, když vás zase až tak netrápí místo v kufru. Jednoduše, velké kolo, které poskládáte do malé tašky.

cena: 49 990 Kč

cena (bez blatníků a nosiče): 20 990 Kč

TERN Cargo Node

TERN Eclipse TOUR

Nákladní skládací kolo od Ternu by bez debat mohlo změnit zavedené zvyklosti a změnit život mnoha lidem, kteří žijí ve městech a stále jsou tak či onak závislí na autu. S nosností až 160 kg, ultra pevným představcem, velkými koly a úžasným vzhledem, je plnohodnotným nákladním kolem, které se však dokáže během 10 sekund zmenšit na 1/3 svého původního objemu. Tzn. že jej snadno dostanete do výtahu, do sklepa, na balkón, nebo třeba do vlaku. Konečně tak můžete změnit svůj život a auto přestat používat úplně, nebo alespoň dopravu vozem omezit na minimum.

Tato skládačka rozhodně není pro vaši babičku ani pro obyčejné ježdění do obchodu pro mléko. Je to stroj, který je schopen se vypořádat s veškerými nástrahami velkoměsta při dojíždění do práce, stejně tak jako s výzvami, které vám připraví vícedenní cestování na těžko. Tour je vybaven nastavitelným představcem, dynamem v náboji a výkonným světlem umístěným na řídítkách, pumpou v sedlovce, blatníky a nosičem vpředu i vzadu. K tomu všemu má 18 rychlostí s ohromným rozsahem, které vám umožní pěkně „mazat“ po rovince, stejně jako se „vydrápat“ na každý kopec. Komfort je zajištěn balónovými pneumatikami Schwalbe Big Apple, které jsou navrženy tak, aby i při nižším tlaku měly minimální valivý odpor. Potřebnou brzdnou sílu pak dodávají mechanické kotoučové brzdy Avid BB7, které jsou známé pro svou spolehlivost a jednoduchý servis.

cena: 49 990 Kč

cena: 55 990 Kč

SKLÁDACÍ KOLA POMÁHALA DĚTEM Na jaře roku 2012 vyrazili Aleš Franek a Aleš Fuksa s dalšími kamarády do daleké Kambodže. Jejich cílem nebylo jen objevování přírodních a historických oblastí této exotické země, ale chtěli se na několik dní zapojit i do pomoci dětem v tamních školách pro chudé. Nakonec je atmosféra a radost v dětských očích uchvátily natolik, že většinu času strávili právě pomocí potřebným. A aby se mohli rychle přesouvat mezi školami a jídelnami, ve kterých pracovali, měli s sebou i dvě skládačky TERN.

SKLÁDACÍ KOLA

NEW

TERN Eclipse D16

TERN Eclipse P20

V celé nabídce Ternu nenajdete lepší poměr cena-výkon, než který nabízí Eclipse D16. A tím výkonem myslíme opravdovou svižnost. Byť nejde o žádnou silničku, na svých plnohodnotných 26” kolech uhání jako ďábel. Zapomeňte na velké skládačky, které se skládají jen v půlce. Tohle je teprve symbol skladnosti klasického kola. Pro dokonalou představu o výjimečnosti Eclipsu D16 dodejme, že kolo má dostatečných 16 převodů pro rychlou jízdu po rovinách a snadné zdolávání kopců, nastavitelný představec Andros pro ideální pozici sezení, pláště Schwalbe Spicer a komponenty Shimano včetně ostrých hydraulických diskových brzd.

Eclipse P20 je silniční kolo se vším všudy, které navíc můžete jednoduše složit do překvapivě malých rozměrů. 26“ kola Kinetix Pro Disc s párovým výpletem Rolf, 250 mm dlouhý sloupek řízení Physis™ 3D a rám vyladěný pro ideální přenos síly dělají z Eclipse P20 kolo určené pro vysoké rychlosti. A k tomu všemu má také naprosto úžasné matné černé lakování, mechanické kotoučovky a téměř neviditelné designové lahůdky, jako třeba gripy BioLogic Arx grips s integrovanou mini sadou imbusových klíčů.

cena: 26 990 Kč

cena: 39 990 Kč

TERN Eclipse X22

TERN Joe C21

Už od začátku byl model X22 navrhován tak, aby to bylo nejrychlejší skládací kolo na světě. Jeho 26” super lehká kola Kinetix jsou ručně vyplétána a geometrie celého kola je přísně sportovně orientována. Je to plnohodnotné silniční kolo, které však můžete složit do malého balíku během pouhopouhých deseti sekund. Na agilitě mu přidávají komponenty FSA a Shimano Ultegra a z ohromných rychlostí jej zastaví účinné hydraulické kotoučové brzdy Shimano SLX. Abyste byli omráčeni nejen rychlostí, ale i vzhledem, má kolo matné lakování a červené detaily v režii značky Syntace. X22 je cyklistická lahůdka, o které jste dlouho snili.

Joe je ideální kolo pro všechny, kteří preferují velká 26“ kola, ale přitom by rádi své kolo jednoduše dostali do výtahu, naložili do kufru většího auta nebo třeba do karavanu. Dobrou volbou může být i pro ty, kteří se poohlíží jen po obyčejném kole, ale skládání by v budoucnu možná uvítali. Díky kvalitnímu skládacímu mechanismu je totiž tato skládačka za jízdy naprosto tuhá, a přitom ji „zlomíte“ v půli za pouhých 5 sekund. Pokud chcete otočit i řídítka, stačí jen použít imbusový klíč, a máte to hotové také raz dva.

cena: 69 990 Kč

cena: 15 990 Kč

27 000 KM NA SKLÁDAČCE ZA JEDINÝ ROK

Mira Šlegl to dokázal. Za 380 dní absolvoval na skládacím kole 27 610 km na pěti kontinentech, přičemž díky snadnému skládání hladce zvládnul několik leteckých přesunů či dokonce autostopů. Jeho cesta navíc byla i charitativním počinem, protože během přejezdu Jižní Ameriky mu fotbalisté Michal Kadlec, Petr Čech a další lidé, přispěli za každý ujetý kilometr 15 kč na dobročiný účel. Celkem se vybralo téměř 200 000 Kč, za které bylo mimo jiné pořízena speciálně upravená ležatá tříkolka AZUB T-Tris pro postiženého třináctiletého Matěje. Prostě báječný podnik.

PŘEHLED DOPLŇKŮ KE SKLÁDACÍM KOLŮM

Ke skládacím kolům je možné pořídit v podstatě všechny běžné doplňky na kola, jako jsou blatníky, nosiče, světla apod. Ale skládačky mají také svá specifika. Na zadní nosič

TERN Nosič na sedlovku Vynikající nosič pro upevnění malých zavazadel. Lehký, skladný, snadno demontovatelný v případě, že jej nepotřebujete. Upevněný k sedlovce pomocí rychloupínáku. S držákem na odrazku. cena: 690 Kč

je lepší používat brašny, které se umisťují na jeho horní plochu, protože do bočních byste si mohli při šlapání kopat. Místo řídítkové brašny se používá speciální adaptér upevněný na přední část rámu

TERN Blatníky Pro kola 20“ až 26“. Kvalitní blatníky pro Vaši skládačku. K dispozici pro všechny modely. cena 20“: 490 Kč cena 24“ a 26“: 690 Kč

a na ten pak připnete brašnu či košík. Sedlovku je možné mít odpruženou, ale i s integrovanou pumpou. A mohli bychom pokračovat. Ty nejdůležitější doplňky najdete na této stránce. Jiné užitečné pak na stránce následující.

Zadní nosič Pro kola 20“ až 24“. Pro všechny modely skládacích kol Tern. Možnost připevnění zadního světla. Bez gumového pavouka. cena 20“: 490 Kč cena 24“: 890 Kč TERN Cargo Rack Velkokapacitní nosič od Ternu, který vám umožní převážet i velké brašny, do kterých byste si se standardním nosičem kopali patami při šlapání. Ideální nejen pro dálkové túry, ale také pro každodenní velké nákupy či převážení rozměrnějších zavazadel. Vhodný pro 20“, 24“ a 26“ kola. cena: 1 490 Kč Biologic Commute Bag Vodotěsná brašna vyrobená pomocí svařovaných švů a navržená právě pro použití na skládacích kolech. Detaily na str. 15. cena: 2 690 Kč

TERN Kontti Basket Lehký, prostorný a téměř nezničitelný košík na kolo. Na nosič se upevňuje pomocí bezkonkurenčních háků od Ortliebu. Objem je 18 litrů, nosnost 9 kg. Více na straně 12. cena: 990 Kč

BIOLOGIC Joule 3 dynamo Lehké a efektivní dynamo v předním náboji. cena (celé zapletené kolo): 4 490 Kč

TRANS ASIA 2011 – VLAKEM OKOLO ASIE SE SKLÁDACÍM KOLEM Monika a Jirka Vackovi jsou protřelí cestovatelé a cyklocestovatelé. V roce 2011 se jim ale v hlavách urodil smělý plán. A to procestovat Asii vlakem a na vybraných místech se povozit na kolech. K tomu jim posloužila skládací kola. Spolu objeli třeba Bajkal, ale na skládačkách vyjeli i některá himálájská sedla ve výšce přes 5000 m. Také se podívali třeba do base campu pod Everestem. Při přepravě vlakem a letadlem ale nemuseli řešit žádné velké problémy jako s klasickými koly.

TERN RidePocket RidePocket je chytře navržen tak, aby v něm věci byly přesně tam, kde je očekáváte mít. Brašnička je také vybavena pláštěnkou. A konečně, upevnění brašny na sloupku řízení je pevné. Snadno se však odepíná, abyste si jí mohli kdykoliv vzít s sebou. Objem brašny je 1 litr. Více na straně 12. cena: 690 Kč

TERN Teleskopická sedlovka Teleskopická sedlovka Biologic pro opravdu vysoké jezdce. cena: 1 590 Kč

BIOLOGIC Odpružená sedlovka Odpružená sedlovka Biologic pro příjemnou jízdu. Detaily na str. 15. cena: 1 190 Kč

BIOLOGIC Post Pump Kombinace sedlovky s pumpou. Detaily na str. 15. cena 27,2 mm: 790 Kč cena 33,9 mm: 1 290 Kč

TERN Luggage Truss Tento adaptér je určen pro všechna kola Tern s vyjímkou modelu B7. Upnete do něj mnoho brašen a košíků se systémem Klick Fix jako je např. krásný košík Hold‘Em basket nebo nosič Kanga Rack či případně voděodolnou brašnu ORTLIEB Ultimate. Více informací najdete na str. 12 cena: 1 090 Kč TERN Kanga Rack Praktický nosič pro vaši aktovku či batoh. Ke skládacímu kolu se připevňuje pomocí Luggage Truss (nutno dokoupit). Pro správné upevnění zavazadel obsahuje tento nosič také popruhy. Vhodný ke všem skládacím kolům Tern s průměry kol 20 a 24“. cena: 1 390 Kč

TERN Hold‘Em Basket Výborný pomocník pro převoz nákupu či jiných dalších drobností. Přes Luggage Truss adaptér se upevňuje přímo k rámu tak, aby nepříjemně neovlivňoval řízení. Detaily na str. 12. cena: 990 Kč

ORTLIEB Ultimate 6 S Raději než na řídítka si řídítkovou brašnu připevněte přímo k rámu. Brašna má integrovaný mapník, zapínání na magnety a velikost tak akorát. Detaily na str. 28. cena: 1 890 Kč (verze Classic) 2 190 Kč (verze Plus) TERN Spartan Rack Přední nosič na skládací kola Tern s velikostí kol 20“ a 24“. Díky přednímu nosiči správně rozložíte hmotnost nákladu na celé kolo. Do předních brašen si také nekopete tak jako u standardního zadního nosiče. cena: 890 Kč

Brooks Hoxton Cyklistický košík na řídítka s dřevěnou destičkou a doplňky z kůže. Detaily na str. 71. cena: 3 790 Kč

S TERNEM PO VELKÉ BRITÁNII Terez s Bóšou již několikrát využili možnosti, kterou jim skládací kola dávají, a vyrazili na průzkum Velké Británie právě s nimi. Do své vybrané destinace se odvezli veřejnou dopravou bez nutnosti platit drahou dopravu za kola a pak už jen jezdili, objevovali, žasli a zase jezdili. A to plně naloženi na několik dní. Tímto způsobem „dobyli“ například Lake District, Cotswolds nebo Nottingham a Sherwood. A dokonce zvládli také přejezd celých Britských ostrovů ze severu na jih, který byl dlouhý rovných 1000 mil.

DOPLŇKY KE SKLÁDACÍM KOLŮM NEW

TERN FlightSuit TERN Quick Cover

Celobag

V jednoduchosti je síla. Quick Cover je přesně to co potřebujete, abyste své kolo zakryli tak, abyste nezašpinili spolucestující v tramvaji či kufr vašeho auta. Steně tak provokovat průvodčího ve vlaku asi nebude na místě a to i přesto, že zkušenosti zatím říkají, že ve vlaku se za malou skládačku neplatí. Quick Cover je vyroben z tenkého odolného materiálu a snadno se přetahuje se přes skládačku. Pokud chcete kolo přenést, najdete ve vrchní části Quick Coveru díru, skrze kterou ji chytíte přímo za rám. Tento obal je možné složit do úhledného balíčku a přepevnit jej rovnou na rám kola či sedlovku

Pokud potřebujete mít skládací kolo naprosto ukryté v obalu přesně tak, aby vypadalo jako každé jiné zavazadlo, je Celobag přesně pro vás. Ideální do dálkových autobusů nebo letadel. Celobag není polstrovaný a po složení se dá připevnit pod sedlo, jako poměrně rozměrná brašna.

cena: 1 290 Kč

TERN FlightSuit je sada, která promění obyčejný kufr ve špičkový a bezpečný kufr na přepravu skládacího kola. Do kufru standardní velikosti zabalíte vaší 20“ nebo 24“ skládačku. 9-ti dílná sada obsahuje vnitřní polstrování celého kufru, podložky a ochranné obaly na rám, sedlovku, řídítka a pedály. Ochranné obaly jsou vyrobeny z odolného 240D nylonu pro opakované použití. Dvouvrstvé 5 mm tlusté polstrování chrání vaše kolo během přepravy. Jednoduché pokyny vytištěné přímo na polstrování kufru vám ukáží, jak svou skládačku správně zabalit na cesty.

cena: 1 290 Kč (bez kufru)

cena od: 790 Kč

NEW

TERN Holdem Basket

TERN Kontti Basket

Změňte svůj TERN na kufr na kolečkách. Součástí je obal, který zakryje kolo a chrání okolí před případným zašpiněním. Kompatibilní s TERN Link modely.

Výborný pomocník pro převoz nákupu či jiných dalších drobností. Přes Luggage Truss adaptér se upevňuje přímo k rámu tak, aby nepříjemně neovlivňoval řízení. Hold’em Basket je vyroben z kvalitního plastu a můžete jej zatížit až 6 kg nákladu, přičemž jeho objem je 12 litrů. K adaptéru se upíná přes KlickFix systém, který je možné také zamknout. K pohodlnému přenášení slouží madlo a bezpečnost zajišťujě několik reflexních prvků.

Lehký, prostorný a téměř nezničitelný košík na kolo pro 21. století. Na nosič se upevňuje pomocí bezkonkurenčních háků od Ortliebu, které je možno velmi snadno ovládat jednou rukou. Pro jednoduché přenášení je koš vybaven velkým madlem. Objem je 18 litrů, nosnost 9kg a reflexní plochy jsou samozřejmostí. Stačí nasadit a vyrazit do víru velkoměsta.

cena od: 3 490 Kč

cena od: 990 Kč

Truss držák

TERN RidePocket

TERN Alfine

Nástavec pro upevnění různých košíků a brašen. Ideální řešení pro převoz nákladů na skládacích kolech TERN, které jsou vybaveny navářkou pro jeho připevnění. Zvláště proto, že u skládacích kol je zadní kolo již značně zatíženo. Navíc je dosti obtížné použití větších bočních zadních brašen, dokterých si jezdec kope patami. Pokud však vezete náklad uchycený k adaptéru Truss, vaše řízení není nijak ovlivněno a hmotnost je rozložena

RidePocket je chytře navržen tak, aby v něm věci byly přesně tam, kde je očekáváte mít. Už se nebudete muset přehrabovat na dně svých brašen či batohu, abyste našli nějakou drobnost. K tomu je navíc brašnička vybavena pláštěnkou, která chrání před neúprosným deštěm. Velká oka na zipech výrazně usnadňují rozepínání a zavírání. A konečně, upevnění brašny na sloupku řízení je pevné. Snadno se však odepíná, abyste si jí mohli kdykoliv vzít s sebou. Objem brašny je 1 litr.

Chtěli byste na své skládací kolo vícerychlostní převodovku v zadním náboji? Bezúdržbovou, hladce řadící a stylovou? A navíc s možností řadit, i když stojíte? Není problém. Na přání vám vybavíme skládací kolo převodovkou Shimano Alfine s 11 rychlostmi nebo systémem SRAM Dual Drive (výsledných 24, 27 nebo 30 rychlostí).

cena od: 1 090 Kč

cena od: 690 Kč

TERN Trolley Rack

cena: 13 990 Kč

VLAKEM A ZADARMO Jedním ze způsobů, jak se dopravovat do práce nebo třeba na služební cesty, je kombinovat vlak a jízdu na kole. Ušetříte čas při dopravě na nádraží stejně jako případné náklady na hromadnou dopravu v cílovém městě. Jízda vlakem je naprosto snadná, kolo ani není třeba většinou dávat do obalu (ten je vhodné vozit u sebe pro případ deště nebo jiného zašpinění kola; perfektně se hodí Carry on Cover) a v drtivé většině případů se průvodčí Českých drah nad kolem ani nepozastaví. Pokud ano, stačí formulka: „No to by bylo poprvé, co bych za skládačku ve vlaku platil.“ A je vyřešeno. Navíc je to zpravidla pravda.

MIROSLAV ŠLEGL 27 610 KM NA SKLÁDAČCE

rok narození: 28. 03. 1985 pochází: Uherského Hradiště vystudoval: UTB ve Zlíně předchozí cestovatelské zkušenosti: Evropou na biku, Route 66, Skládačkou Světem kola: trek Amulet, silnička Fuji, horské do města, full-suspension Giant, skládačka Tern, oldschool Favorit motto: Honda na cestě

Mira Šlegl se vydal na půl roku do Jižní Ameriky na kole. To by nebylo nic divného, kdyby to ovšem nebylo kolo skládací. Celou svou cestu navíc zahalil do charitativního závoje, když mu za každý ujetý kilometr přislíbili češí fotbaloví reprezentatné Michal Kadlec a Petr Čech celkem 15 korun. Po projetí Jižní Ameriky se tak na computeru objevilo číslo 12 731 km a na charitu tak Mira vydělal 197 330 Kč. Ovšem cyklista z Uherského Hradiště jaksi chytil slinu a podíval se dále do Střední Ameriky, na Aljašku, Hawaj, do Japonska i Austrálie a nakonec pozoroval slony v Tanzánii a Keni. Jeho cyklo cesta se tak prodloužila na více než rok a během 380 dní v sedle ujel 27 610 km. Snadné a relativně levné přesuny mezi jednotlivými navštívenými zeměmi mu umožnila právě skládačka. A pokud by vás zajímalo, jak bylo naloženo s charitativními penězi, tak věřte, že velká část posloužila k pořízení speciální ležaté tříkolky AZUB T-Tris upravené pro postiženého třináctiletého Matěje, kterému výrazně pomůže s rehabilitací.

CHYTRÉ CYKLO DOPLŇKY

BIOLOGIC SportCase pro iPhone 6/6s Lehký a štíhlý sportovní obal pro iPhone 6/6s, který můžete používat celodenně, avšak ve chvíli kdy sednete na kolo či motorku, jej můžete rychle a hlavně pevně uchytit do držáku AnchorPoint a vyrazit. Není tedy třeba mobil „převlékat“ do jiného obalu. Tuhý tvrdý plastový obal poskytuje pokročilou ochranu a zesílené rohy ji dále zvyšují v případě pádu, či jiného nárazu. SportCase se uchycuje na řídítka pomocí přiloženého AnchorPoint montážního systému. Ten je kompatibilní se všemi dalšími držáky, které jsou vybaveny stativovým šroubem jako například foto stativ nebo držák GPS do auta...

BIOLOGIC Bike Mount Dry Bag Naprosto voděodolný oudoorový obal na telefon s integrovaným držákem na řídítka kola, motorky či jiného pohybovadla. Určen je pro velké smartphony. Maximální rozměr telefonu 165 x 80 x 12 mm. Vodotěsné až do 1 metru.

cena: 590 Kč

cena: 690 Kč

BIOLOGIC Bike Mount Weather Case

BIOLOGIC Bike Mount for iPhone 5

WeatherCase je určen především pro Samsung Galaxy S4, ale je možné jej použít i s menšími telefony. Existuje i speciální verze určená pro iPhone 6. K řídítkům se připevňuje pomocí bytelného AnchorPoint systému, který telefon pevně drží na svém místě. Pokud jej však odepnete, hladce vklouzne do kapsy a nepřekáží. Obal chrání telefon před běžným deštěm a dalšími rozmary počasí, stejně tak jako před potem. Maximální rozměr telefonu 139 x 71 x 10 mm.

Tento jednoduchý, a přitom velice odolný obal na iPhone ochrání váš chytrý telefon před nepříznivými vlivy počasí. A přitom můžete mít všechny v něm ukryté aplikace stále k dispozici přes na dotyk citlivou membránu. K řídítkům až do průměru 38 mm se přimontuje pomocí pevného držáku (součást balení). Díky integrovanému pivotu můžete s celým Bike Mountem otáčet.

cena: 990 Kč

cena: 590 Kč

NABÍJENÍ NA KOLE V dnešní moderní době už má cyklista možnost používat spoustu přístrojů a technologických novinek, které ho správně nasměrují na jeho cestě, změří teplotu, tlak, nadmořskou výšku, rychlost kola i větru a jemu srdeční tep. Mnozí z nás rádi taková zařízení používají, ale téměř vždy to má jeden háček. Baterie a spotřebu. Ta je zpravidla dosti velká. Proto existuje celý systém nabíjení takových zařízení. Stačí mít na kole dynamo a doplnit jej o ReeCharge Dynamo Kit. S těmito přístroji pak můžete nabíjet nejen mobilní telefon, ale i třeba GPS, foťák, případně přes USB baterie do vašeho MP3 playeru.

CHYTRÉ CYKLO DOPLŇKY

BIOLOGIC ReeCharge Power Pack Dnes již nemusíte řešit, že na svých cyklistických nebo pěších toulkách nemáte dostatek energie pro GPS, iPhone nebo MP3 přehrávač. ReeCharge je systém s integrovanou lithium-polymerovou baterií, který se nabíjí přes USB nebo přímo z dynama kola. Nabíjení jednotlivých zařízení pak probíhá opět přes USB. ReeCharge tak dává dostatečnou a ekologickou svobodu i na dlouhých cestách nebo při každodenním dojíždění do práce. Obsahuje Dynamo Kit

cena: 1 490 Kč

BIOLOGIC Commute Bag Věci uložené v této brašně dovezete vždy suché. Brašna je vyrobena pomocí svařovaných švů z nepromokavého materiálu a má rolovací uzávěr, přes který se voda opravdu nedostane. Upínání na nosič je řešeno velmi jednoduše špičkovým německým systémem KLICKfix™. Pokud je brašna využita prostorově a hlavně hmotnostně na maximum, doporučujeme použít integrovaný ramenní popruh, který udrží brašnu na místě i při hodně divoké jízdě. Boční síťované kapsy jsou dimenzované na skládací přilbu Pango. Brašna má velké reflexní plochy

BIOLOGIC ReeCharge Dynamo Kit Dynama ukrytá v předních kolech jsou perfektním zdrojem elektřiny na bicyklech (viz. např. SON na str. 41). S pomocí ReeCharge Dynamo Kitu můžete za jízdy nabíjet svůj chytrý telefon, který máte za jízdy ukrytý v některém z Bike Mountů. Uvnitř Dynamo Kitu se ukrývá především přepěťová ochrana, která zabrání zničení vaší baterie v případě vysokých rychlostí

cena: 890 Kč

cena: 2 690 Kč

BIOLOGIC Odpružená sedlovka Odpružení je příjemné zvláště u kol s malými průměry. Odpružená sedlovka Biologic využívá MCU elastomery a můžete u ní nastavit předpětí přesně podle toho, jestli očekáváte velmi měkkou jízdu, nebo o něco sportovnější.

cena: 1 190 Kč

BIOLOGIC Post Pump

BIOLOGIC Pango

Skvělý designérský vynález, který kombinuje sedlovku se silnou pumpou. Pumpovací mechanismus je ukryt v sedlové trubce a pumpičku tak máte stále při ruce a nemusíte mít obavu, že ji necháte doma. Navíc je plnohodnotným nástrojem, který předčí všechny malé jedno-, ale i vícepístové náhražky. Jak jednoduché! Pro průměry sedlovek: 27,2 mm / 31,6 mm / 33,9 mm

Většina helem na dnešním cyklistickém trhu je zaměřena na sport. Jsou agresivní, často hodně rozměrné a jejich šetrné převážení např. v batohu je komplikované. Pango je skládací helma, kterou rychle složíte na polovinu a má decentní vzhled. K dostání v černém a bílém provedení.

cena: 2 190 Kč

cena: 790 Kč (27,2mm) 1 290 Kč (33,9 mm)

JOJO – FINSKÝ DESIGNÉR Joakim Uimonen je finský designér, úžasný člověk a naprostý cyklistický nadšenec. Po zkušenostech z několika cyklistických firem a po té, co pracoval u Nokie, dnes navrhuje skládací kola Tern a doplňky Biologic. Tern se považuje za globální firmu a Joakim, přezdívaný všemi JoJo, je toho důkazem. Díky tomu, že žije v zemi, kde panují drsné podmínky, dlouhé a kruté zimy, a ani léta často nejsou opravdu letní, všechny věci, jejichž design vznikne pod jeho rukama, a které sám dlouhodobě testuje, jsou opravdu odolné a připravené plnit své úkoly na celém světě. Rozhovor s Joakimem si můžete přečíst na našem webu www.azub.cz.

FRANCOUZSKÁ ELEKTROKOLA S BOSCHEM

Když v roce 2010 zakládali Manu a Greg firmu vyrábějící elektrokola Moustache, měli před sebou čistý bílý papír. Nepopsaný list, který čekal, až na něj začnou přibývat řádky jeden za druhým. Naplňovalo je to strachem, ale také ohromnou touhou objevit všechny možnosti, které takový bílý list skýtá. Tehdy byli dva a dnes je jich už dvacet, kteří onu historii kol Moustache píší. První věta, která se na papíře objevila zněla: „Sedni na kolo a nech auto doma!“ Tak začal příběh malého podnikání s velkou vášní. Jejich přesvědčení, že elektrokola jsou budoucností a ohromnou příležitostí pro dramatické rozšíření používání kol, je nezlomné. V Moustachi věří, že budoucnost cyklistiky už vlastně byla napsána a že jsou jí elektrokola. Cítí sice, že jsou stále na začátku, ale že krok za krokem všechny předsudky týkající se elektrických kol mizí v dáli. Proto neustále roste používání elektrokol jak během každodenního dojíždění do práce, tak při cyklo výletech s rodinou či přáteli, ale i během extrémní horské cyklistiky. A vaše zkušenost to jen potvrzuje. Stejně jako v Moustachi či v AZUBu i vy jste mladí a ne zas tak mladí, sportovně založení a ne úplně sportující, ale hýříte radostí z cyklistiky, která vám přináší tolik potěšení. Čistého potěšení! Všichni tady v AZUBu jsme nadšení z toho, že jsme se stali dalším důležitým řádkem na papíře, který je popsán příběhem jednoho velkého dobrodružství a zároveň nezlomné víry v cyklistiku, která prospívá světu ve všech svých formách. Že jsme se stali zástupci této famózní značky pro Českou a Slovenskou republiku.

Oficiální stránka

Jednoduché ovládání Elektrokolo by se mnohým mohlo zdát jako složitá věc. Nejde jen o řazení, ale ještě navíc o ovládání samotného elektropohonu. Bosch vám ale v tomto směru přináší radost z toho, že zacházení s elektrokolem může být tak intuitivní a jednoduché. Vždyť jeho ovládací jednotka se jmenuje Intuvia a nabízí velký displej, zobrazení čtyř stupňů přípomoci a také dalších informací, které jsou méně či více důležité. Samotná tlačítka pak nejsou jen na Intuvii, ale i na ovládání hned vedle gripu, kde jsou pěkně po ruce. Jezdit s Boschem je prostě hračka a potěšení.

Design a styl Moustache, to nejsou jen bezchybně fungující motory Bosch a konstrukčně vyšperkované rámy, ale také krásný design, kde každý detail má nejen svou promyšlenou funkci, ale i neobyčejný vzhled. Stačí se podívat například na vedení bowdenů či elektrické kabeláže. Že je skoro nevidíte? Přesně tak! V Moustachi právě proto navrhli profily trubek, ve kterých se všechno schová. Stejně tak můžete obdivovat tvar řídítek modelu Lundi, zvláštně tvarovanou hlavovou trubku či barevné provedení všech kol v nabídce. Elektrokolo Moustache tak kromě rychlé a pohodlné jízdy také skvěle podporuje individualitu svého majitele.

Montáž ve Francii Moustache sídlí ve francouzských Vogézách, které jsou krásným kopcovitým krajem, kde vyrostli oba zakladatelé, kde žijí jejich rodiny, a se kterým jsou úzce spjaty všechny jejich životní hodnoty. Firma si však velmi dobře uvědomuje, že úspěch nestojí jen na managementu, ale na všech zaměstnancích. Na jejich pracovní pohodě, na férovosti vztahu k nim a na kvalitě práce, kterou odvádějí. A ta je velmi důležitá, protože montáž kol je prováděna ve Francii, kde se na ně montují nejen důležité komponenty, ale i motory Bosch. Ty jsou mimo jiné také kompletně vyráběny v Evropě. Proto se v Moustachi mohou postavit za každý vyrobený kus. K úplné dokonalosti přispívá i fakt, že každé elektrokolo je po sestavení projeto a vyzkoušeno, a teprve potom zabaleno.

Od začátku elektrokolo Moustache je značkou, která se zabývá jen a pouze elektrokoly, a ta jsou u nich už od začátku navrhována tak, že kromě síly jezdce bude na rám i prvky pohonu působit i výkonný elektromotor. Právě proto je jízda na kolech Moustache tak příjemná a zvláště ve vysokých rychlostech bezpečná. Je to dáno především použitím vlastních hydroformingových trubek a speciálně navržených profilů, které zaručují extrémní tuhost celého rámu i pod velkým zatížením. Stejně tak i výběr komponent je přísně podřízen vizi elektrokola a podmínkám, ve kterých bude používáno. Jako celek jsou pak kola Moustache naprosto jedinečná.

Vyladěno k dokonalosti Stejně tak jako kladou v Moustachi velký důraz na geometrii a kvalitu rámu, stejně tak i dbají na výběr komponent. Síla člověka je sice veliká, ale síla motoru Bosch je ve špičkách mnohem větší, a za jízdy se oba tyto výkony spojují v jeden. Proto je nutné vybírat komponenty zvláště pečlivě tak, aby perfektně fungovaly a zároveň dlouho vydržely. Není se tedy co divit, že na kolech Moustache najdete výlučně výkonné hydraulické kotoučové brzdy, kvalitní odpružené vidlice a také například i plynulou převodovku NuVinci, která nemá jednotlivé stupně, ale u které si nastavíte převod přesně dle své vlastní potřeby. V Moustachi ale jsou ještě mnohem dále a hrají si s velikostmi kol a vyrábějí si vlastní díly pro motory Bosch tak, abyste měli skvělý pocit z jízdy v každém jejím momentě.

Bosch: Síla a spolehlivost V dnešní době je Bosch nejúspěšnějším výrobcem elektropohonů pro kola, který jen stěží dokáže uspokojit poptávku svých zákazníků. Je to dáno především vysokou kvalitou a naprostou spolehlivostí. Jeho středové motory jsou dodávány ve dvou provedeních Active a Performance a se třemi velikostmi baterií, buď 300, 400 nebo 500 Wh. Díky umístění ve středu kola je těžiště na správném místě a motor využívá převodového systému, takže stále pracuje v ideálních otáčkách. Zážitek z jízdy s motorem Bosch se však dá jen těžko popsat, proto vřele doporučujeme si jej otestovat.

PROČ VLASTNĚ MOUSTACHE? Inspirace vzešla kupodivu ze samotné cyklistiky. Moustache hadlebars byla řídítka typická svým zaobleným tvarem, jejichž konce směřovaly přímo k jezdci a byly prohnuty i směrem dopředu. Řídítka modelu Lundi a Friday jsou moderní a velmi komfortní variantou těchto řídítek a podle nich se vlastně jmenuje i celá značka.

FRANCOUZSKÁ ELEKTROKOLA S BOSCHEM

MOUSTACHE Lundi 9S/NuVinci

MOUSTACHE Samedi 28 Brown/Brown Open

V Moustachi pevně věří, že je možné změnit své návyky, nechat v pondělí ráno auto v garáži a vyrazit na kole do práce, vstříc svým koníčkům a nebo jen poznat své okolí z jiné perspektivy. Stejně tak věří, že přitom objevíte mnoho zajímavých míst a zažijete spoustu krásných chvil. Proto postavili Lundi 26. Unikátní a šik elektrokolo pro pro muže i ženy. Chtěli, aby bylo praktické a příjemné při jízdě, a proto navrhli rám s nízkým nástupem, použili ergonomická řídítka ve tvaru kníru a obuli jej do balónových pneumatik tak, aby bylo kolo maximálně pohodlné. Výjimečný je též samotný rám s trojkomorovou hranatou hlavní rámovou trubkou, která je tuhá stranově, ale dostatčně pružná svisle. Lundi je proto při jízdě velmi stabilní ale také neuveřitelně komfortní. Lundi 26 je nabízeno jak s klasickou přehazovačkou, tak s netradiční, ale výjimečně funkční plynulou převodovkou NuVinci.

Samedi 28 je univerzálem, který lze použít ve všech možných situacích. Toto trekingové elektrokolo přináší hlavně svobodu. Svobodu volby, kam vyrazíte a v jakých podmínkách se budete pohybovat. Krásně se hodí jak do města, tak na víkendové vyjížďky, případně na dlouhé výpravy během dovolené. Můžete na něm jezdit v klidu a pohodě, anebo to pořádně „osolit“. Radost vám přinese tak jako tak. Technicky vyspělý rám s hydroformingovými trubkami je dostupný v několika velikostech a ve dvou provedeních, a to buď Mixed s vysokým rámem, a nebo s nízkým nástupem ve verzi Open. S vysokými řídítky a kratším rámem byl navržen pro ty z vás, kteří preferují komfort a příjemnou ovladatelnost za jízdy. Kolo je plně vybaveno vč. světel, profilovaných dutých hliníkových blatníků či polointegrovaného nosiče. Stačí už jen nasednout a vyrazit.

cena: 69 990 Kč (9 rychlostí) / 89 990 Kč (NuVinci)

cena: 59 990 Kč

MOUSTACHE Samedi 27/9 OFF1

MOUSTACHE Samedi 27 OFF8

Vynikající horské elektrokolo se silným elektromotorem Bosch Performance Cruise, které je mimořádně dobře ovladatelné, a jehož záběr vás více než překvapí. Výjimečné vlastnosti modelu OFF1 jsou dány především různou velikostí kol vpředu a vzadu. Zatímco přední 29” kolo mu propůjčuje výbornou průjezdnost terénem, menší zadní 27,5” kolo zajišťuje skvělý záběr ve výjezdech, celkově zkracuje rozvor kola a tím zlepšuje manévrovatelnost a zároveň snižuje spotřebu. OFF1 má navíc 14 zubový motorový pastorek, který si Moustache vyvinul sám tak, aby byly jízdní vlastnosti ještě o mnoho lepší oproti běžnému “bošáckému” patnácti zubovému řešení. Výbava elektrokola OFF1 naprosto uspokojí rekreačního elektrocyklistu a kvalita potěší v podstatě každého. Vždyť finální montáž a kontrola kvality probíhá přímo ve Francii.

Mnohokrát se ve firmě Moustache ptali sami sebe, jestli má smysl v době eMTB kol stále ještě vyvíjet hardtaily. Vždyť jejich celoodpružená horská elektrokola jsou tak vyladěná a výkonná a díky motoru už vlastně nikdo nemůže žehrat na to, že zadní odpružení přidává na hmotnosti kola a zhoršuje přenos síly. Jenže ta spousta radosti, kterou zažili se svými novými modely OFF8, jim dala zapravdu, že má stále smysl se elektro hardtaily zabývat. Díky nově nastupujícím pneumatikám velikosti 27,5+ jsou tato kola postavena tak, aby byla ještě hravější než dříve. Položenějí úhly rámových trubek, širší řídítka, silnější brzdy, skloněnější sedlovka. Huhuuu! To je panečku jízda. A je jedno, zda jedete ostře, nebo na pohodu. Výbava modelu OFF8 odpovídá kvalitě, kterou kolo poskytuje. Bosch Performace CX je v této kategorii standardem, 14 zubový motorový pastorek výraznou předností. A integrovaná baterie s kapacitou 500Wh pak překvapí svým skvělým čistým vzhledem.

cena: 69 990 Kč

cena: 121 990 Kč

KOMPLETNÍ VÝBAVA JE SAMOZŘEJMOSTÍ V Moustachi se už na úplném začátku rozhodli, že nebudou na svých kolech, a už vůbec ne na zákaznících šetřit. Proto mají modely, které jsou určeny do města nebo na příjemné výletování veškerou výbavu, kterou k tomu budete potřebovat. Lundi 26 je tedy ve standardu vybaveno integrovaným předním světlem, blatníky se zadním osvětlením, polointegrovaným zámkem a také nosičem. A podobné je to u mnoha dalších modelů a jejich variant. Od Moustache dostanete kolo, které bude mít už v základu téměř vše, co budete k ježdění na něm potřebovat.

FRANCOUZSKÁ ELEKTROKOLA S BOSCHEM

MOUSTACHE Samedi 27 Trail 8

Na celoodpruženém horském elektrokole se v Moustachi opravdu vyřádili tak, aby neexistoval terén, který by se nedal projet, či stoupání, které by se nedalo vyjet v suverénním stylu. Každý detail byl optimalizován tak, aby jezdcova zkušenost byla přímo fenomenální. Celý koncept kola je postaven na rozdílné velikosti kol. Přední 29“ dramaticky vylepšuje průjezdnost, přičemž menší 27,5“ zadní kolo poskytuje obratnost a zvyšuje kroutivý moment od motoru. Tomu přispívá i speciální 14 zubový motorový pastorek, který výrazně vylepšuje stoupavost a záběr v náročných podmínkách. Tím, že je celé zadní odpružení velmi nízko a částečně ukryto v rámu, je dobře chráněno před kameny a zároveň se tím snižuje těžiště, což vylepšuje stabilitu kola. To je dáno i použitím koncepce virtuálního čepu, která výrazně zkracuje celou zadní stavbu kola a zvyšuje její tuhost. Trail 3 je v terénu jako urvaný z řetězu a vás bude výborně bavit!

Celoodpružené horské elektrokolo s integrovanou baterií a pohonem Bosch. Novinka od Moustache, která právem ohromila celý elektrokolový svět. Detail vedle detailu je na Trailu 8 optimalizován tak, aby přinesl v terénu ten nejlepší zážitek z jízdy. A vůbec nezáleží na tom, jestli jedete směrem nahoru, nebo si to svištíte pořádným padákem dolů. Vždyť výjezd do kopce je s elektrokolem Moustache vlastně jen obráceným sjezdem ;-{D Na tomto kole je snad všechno dokonalé. Pohon zajišťuje Bosch Performance CX, o vynikající odpružení, které vás nikdy nenechá na holičkách se stará přední vidlice FOX34 Float Perfromace a zadní tlumič si Moustache optimalizoval přesně pro použití na svých kolech. Stejně tak moderní kola 27,5” obutá do “plusových” pneumatik dávají kolu špičkové jízdní vlastnosti a jezdci jistotu záběru na všech druzích povrchu. A na závěr ještě to tajemné celočerné provedení, které v sobě ukrývá veškerou sílu a oheň!

cena: 91 990 Kč

cena: 134 990 Kč

MOUSTACHE Samedi 27 Trail 9

MOUSTACHE Samedi 27 X2

Karbonové celoodpružené horské kolo s motorem Bosch Performance CX a integrovanou baterií. Co více si přát? Do tohoto kola dal Moustache zkušenosti získané během tisícovek kilometrů v sedlech horských elektrokol, která jsou pro lidi v této francouzské firmě opravdovou vášní. Geometrii dále vyladili tak, aby byla ještě agresivnější. Těžiště kola kvůli vylepšení jízdních vlastností posunuli ještě blíže ke středu kola s co nejníže. Zdvih je vpředu i vzadu “pouhých” 140mm což dává zažít naprostou euforii při divočejších sjezdech. Tlumič Grip Evo Control má zvláště odskok vylazen tak, aby perfektně ladil s plášti plusové velikosti 27,5”, které konstruktéry ve společnosti Moustache šíleně nadchly. Ptáte se na vzhled? Uchvacující! Ostře řezané tvary, hladké přechody mezi trubkami, masivní spodní trubka JUST_CARBON. Prostě úžas. Trail 9 znamená více zábavy, více síly, více gripu, více ježdění a hlavně mnohem více zážitků.

Zážitek pro dva. Euforie v terénu, ale klidně i na silnici. Nová výzva pro vás, stejně jako pro konstruktéry. Postavit elektro tandem je výborný nápad, ale jak zvládnout všechny překážky, které před designéry stojí? V první řadě bylo třeba vyvinout speciální kliky, které zvládnou synchronizaci šlapání předního a zadního jezdce. Za druhé přišlo na řadu řešení tuhosti rámu, které měl však Moustache ulehčeno díky trojkomorovým trubkám, které už používá na jiných svých kolech. A nakonec pak ještě dojezd, který naštěstí vyřešil sám Bosch představením Dual Battery systému jenž optimáně propojuje dvě baterie. Ty dohromady poskytují 1000Wh což i u tandemu znamená dojezd 120km. Na výbavě se v Moustachi také nešetřilo. Motor Bosch Performance CX, řadící systém SRAM NX 11, pořádné brzdy od Magur, odpružená vidlice RockShox Yari a pro pohodlí druhého jezdce odpružená sedlovka Suntour NCX.

cena: 174 990 Kč

Technické detaily najdete na poslední straně katalogu.

MOUSTACHE Samedi 27/9 Trail 3

cena: 161 990 Kč

S+ARCKBIKE Philippe Starck je světově známý francouzský designér, který se spojil s Moustachem, aby připravil svou vlastní kolekci čtyř elektrokol, kterou pojmenoval M.A.S.S. Tato zkratka vyjadřuje jména čtyř modelů Mud, Asphalt, Sand, a Snow. Cílem bylo představit světu kol produkty, které by svému majiteli přinášely obrovské potěšení nejen během jízdy, ale i při pohledu na ně. Onen zážitek z jízdy byl přiveden k dokonalosti stejně jako estetika samotných kol. Velmi dobrým příkladem je model Snow, který je navíc doplněn stylovým zateplením baterky a jehož přední kolo s ultraširokými fat pneumatikami je letmo uloženo na jednostranné vidlici. S+ARCKBIKE je prostě zážitek už od pohledu.

KANADSKÉ INTELIGENTNÍ ELEKTROSADY

Oficiální česká stránka

• Extrémně lehký motor bez vnitřních převodů, který je umístěn v zadním kole a tím snižuje namáhání a opotřebení řetězu a převodů. • Inteligentní snímač síly šlapání pro velmi citlivou odezvu motoru bez jakýchkoliv vibrací a hluku. • Vestavěný generátor, který využívá a rekuperuje brzdnou sílu. Energii takto získanou ukládá zpět do baterie. Zvyšuje se tím dojezd až o 15 %. • Přehledná jednotka s jednoduchým ovládáním a čtyřmi volitelnými módy jak pro asistenci, tak pro rekuperaci. Vyrobeno v Kanadě

Ovládací jednotka RC3 Převratné multifunkční zařízení, které vám umožňuje ovládat celý váš BionX systém, a přitom zabírá jen minimum místa na řídítkách. Najdete na něm jak LED proužek informující o stavu nabití baterie, tak druhý zobrazující zvolenou přípomoc či stupeň rekuperace. Obě tyto hodnoty se dají měnit pomocí ergonomicky umístěných tlačítek. Nechybí samozřejmě ani tlačítko pro zapnutí systému, rozsvícení světla nebo vstupu a ovládání menu. Ještě lepší přehled o funkci celého systému BionX vám dá doplňkový DS3 transrefluxivní plnobarevný displej.

Baterie Ze čtyř typů baterií BionX si bez debat snadno vyberete tu, která vám bude nejlépe sedět. Ať už sportovní verze do rámu, která posouvá těžiště do středu kola, nebo plně integrovaná baterie v zadním nosiči jenž je navíc doplněna o zadní červené světlo. Dojezd s bateriemi BionX je až neuvěřitelných 135km a malá nabíječka zaručí rychlé nabíjení klidně i během výletu. Nabíjet můžete jak s baterií přímo v kole, tak je možné ji během několika sekund odemknout, vysunout a nabíjet u vás doma či na hotelovém pokoji. Každá baterie BionX má v sobě zabudovanou funkci Deep Sleep Mode, která ji ochrání i při delším uschování bez nabíjení.

Motor BionX dnes nabízí dva typy motorů. Menší, ale přesto neuvěřitelně výkonný motor P-series a ohromný D-series motor s velkým průměrem, extrémním záběrem zvláště v prudkých výjezdech a velkých rychlostech, který je navíc díky špicím uloženým ve středu náboje překvapivě lehký a hlavně velmi pohodlný. Motor P-series se nabízí zapletený do 20” až 29” ráfků, zatímco D-series je určen pro kola 26”, 27,5” a 29”. Oba motorry nejsou uvnitř zpřevodované, a proto jsou tiché a bez vibrací. A pokud jedete bez asistence, jejich odpor je opravdu neznatelný. Třešničkou na dortu je pak rekuperace, která nejen vylepšuje váš dojezd, ale také výrazně zpříjemňuje dlouhé sjezdy, protože díky ní nemusíte tak moc mačkat brzdovou páku.

Bez zbytečných kabelů spolu hladce komunikuje baterie, motor a řídicí jednotka. Celý systém zohledňuje, jakou silou šlapete do pedálů, rychlost, frekvenci šlapání, stupeň příšlapu, který požadujete atd. Podle toho vám dokáže poskytnout omračující sílu a zrychlení ve chvílích, kdy je to třeba, stejně jako jemnou plynulou dávku podpory v případě, že se potřebujete jen o kousek posunout. BionX vás určitě překvapí, ale vždy jen příjemně. Tento kanadský systém navíc bourá veškeré mýty o rekuperaci. BionX totiž, díky chytré technologii a široké možnosti nastavení, dokáže využít sílu z brzdění nebo jízdy z kopce. Kromě toho vám poskytne i další výhodu v podobě příjemného a plynulého brzdění v dlouhých sjezdech, a to bez nutnosti držet brzdovou páku. A po celou dobu se vám dobíjí baterie.

Cyklista

BionX eliminuje nejen mrtvý bod, ale také vyrovnává rozdíl síly levé a pravé nohy. Úroveň 4 3 2 1 levá noha 45%

Cyklista

mrtvý bod

pravá noha 55 %

Proporcionální asistence BionX

TECHNOLOGIE Unikátní Intelligent Mobility System je velmi intuitivní. Když šlapete malou silou, motor vám pomáhá málo. Když se do pedálů pořádně opřete, tak i motor řádně přidá. Když přestanete šlapat, motor se sám okamžitě odpojí. Každé otočení pedálu je zvlášť vyhodnocováno mikroprocesorem, a proto si můžete užít velice pohodlnou, plynulou a příjemnou jízdu. A to vše stále s dostatkem síly „v zádech“.

INTELIGENTNÍ ELEKTROPOHON – SADY BionX D250 DV/RX Udělejte ze svého dobrého kola skvělé elektrokolo Kroutící moment (nom. / max.): 25 / 50 Nm Stupně přípomoci: 35, 75, 150, 300 % Ořech: kompatibilní s 9 a 10rychlostní kazetou Shimano a SRAM Velikosti kol: 28 a 29“ pro disk i V-brzdy, 26 a 27,5“ pouze disk Výkon motoru: 250 W DV: Dojezd: 80–135 km, Baterie: Li-Ion / 48 V / 11,6 Ah / 555 Wh, Hmotnost: 8,1 kg RX: Dojezd: 50-105km, Baterie: Li-Ion / 48 V / 8,8 Ah / 423 Wh, Hmotnost: 9,7 kg

baterie do nosiče

baterie do rámu

TECHNOLOGIE D-SÉRIE

Stále ještě nová D-série od BionX byla dva roky hodně očekávanou (r)evolucí, která vnáší do světa nábojových motorů nový impuls, nový svěží, a hlavně velmi silný vítr, který vás hravě vynese až na vrcholky těch nejvyšších alpských průsmyků. Cílem vývojového oddělení kanadské firmy BionX bylo vyvinout systém elektropohonu kola, který by byl velmi pohodlný, skvěle přenášel výkon, a hlavně měl obrovský zátah ve velmi malých, ale i ve vysokých otáčkách. Zároveň jim šlo i o výrazné snížení hmotnosti. Využili k tomu všechny své mnohaleté zkušenosti s motory P-série a my můžeme zodpovědně říct, že se jim to podařilo na výbornou! Dodává se včetně vypleteného zadního kola ve variantách s baterií do rámu (DV) se silnější baterií o kapacitě 11,6 Ah a také s baterií integrovanou v nosiči (RX) a slabší baterií s kapacitou 8,8 Ah. Baterie do rámu se hodí pro sportovnější jezdce, kteří ocení lepší rozložení hmotnosti kola a jeho snadnější ovládání v terénu. Podmínkou je však dostatečně velký rám. Nosičová baterie je pak vhodná pro turistická kola nebo na kola s malými rámy a kromě nosiče obsahuje i intergrované zadní světlo.

cena DV (do rámu): 56 990 Kč cena RX (do nosiče): 56 990 Kč (vč. nosiče)

PSG TECHNOLOGY Proven Strain Gaguge Přesně zkalibrovaný tenzometr je základem všech motorů BionX a právě on dodává celému systému jedinečně hladkou odezvu na změnu síly šlapání jezdce. Proto máte při jízdě s BionXem tak skvělý pocit z jízdy, který je zapříčiněn nejen silou přípomoci, ale i jejím plynulým přísunem. Ve výsledku to znamená, že pokud zaberete málo, motor přidá málo. Pokud šlápnete pořádně, motor vám poskytne přímo brutální sílu.

MCR technology

ITS technology

Magnetic Component Reduction Větší průměr motoru znamená snížení nároku na množství elektrické energie pro dosažení požadovaného krouticího momentu. To nejenže snižuje spotřebu energie, ale zároveň to umožnilo postavit mnohem lehčí motor. Samozřejmostí je již zmiňované zvětšení krouticího momentu až o 250 % oproti P-sérii.

Increased Tangential Speed Díky většímu průměru celého motoru a umístění cívek a magnetů po jeho obvodu došlo ke zvětšení obvodové rychlosti. Pro jezdce to znamená především zvětšení krouticího momentu ve vyšších rychlostech.

STC technology

NSC technology

Spoke To Center Tato unikátní technologie upevnění špic do středu kola, a ne na vnější obvod motoru značně zvyšuje komfort jízdy, vylepšuje přilnavost zadního kola a tím i jeho záběr. Celkový pocit z jízdy je tak mnohem příjemnější a přirozenější.

Non Structural Cover U D-série nenese kryt motoru žádnou hmotnost a v podstatě tvoří jen obal ochraňující jej před venkovními vlivy. Takový kryt je pak velmi lehký, což výrazně vylepšuje manévrovatelnost s kolem, zvláště v náročném terénu.

Rekuperace

Motor bez vibrací

Stejně jako všechny ostatní sady BionX, i D-serie má regenerativní mód, který nejen udržuje vaši rychlost ve sjezdech, ale zároveň dobíjí baterii. Díky rekuperaci tak získáte zdarma až 15 % dojezdu navíc.

Promyšlená konstrukce motoru a zvláště pak samotný motor, ve kterém nenajdete žádné ukryté zpřevodování, znamená provoz bez vibrací a nepříjemného zvuku.

MOTORIZACE VAŠEHO KOLA

Předností všech sad BionX je možnost zabudovat je do téměř jakéhokoliv kola. Nemusíte tak vybírat již hotové elektrokolo, které vám však nebude sedět geometrií, komponentovým vybavením nebo třeba vzhledem. I vaše současné kolo se tak může stát špičkovým elektrokolem. Zároveň jsme realizovali již mnoho speciálních přestaveb ležatých tříkolek, handbiků či nákladních kol.

INTELIGENTNÍ ELEKTROPOHON – SADY BionX P250 DV/RX Kroutící moment (nom. / max.): 9 / 40 Nm Stupně přípomoci: 35, 75, 150, 300 % Ořech: kompatibilní s 8, 9 a 10 rychlostní kazetou Shimano a SRAM Velikosti kol: 20“, 24“, 26“, 28“ a 29“ pro disk i V-brzdy Výkon motoru: 250 W DV: Dojezd: 80–135 km, Baterie: Li-Ion / 48 V / 11,6 Ah / 555 Wh, Hmotnost: 8,8 kg RX: Dojezd: 50-105km, Baterie: Li-Ion / 48 V / 8,8 Ah / 423 Wh, Hmotnost: 9,7 kg

baterie do nosiče

baterie do rámu

Vynikající elektrosada, která se po světě proslavila především díky své univerzálnosti, velkému výběru ráfků, ohromnými možnostmi nastavení a především vynikajícími jízdními vlastnostmi. Nikdy vás nepřekvapí. Vždy pomůže přesně tak, jak budete potřebovat a přitom se snadno ovládá. Oproti středovým motorům je jízda s tímto nábojovým elektrpohonem velice klidná, plynulá a také tichá. Řadit si můžete kdykoliv aniž byste při tom museli myslet na to, zda je motor právě v tahu, nebo ne. Zárověň je motor velmi silný ve stoupáních a neuvěřitelně příjemný v dlouhých klesáních, při kterých vás brzdí rekuperace a není tak nutné dlouze a namáhavě držet brzdovou páčku vašeho kola. Jak už je u elektrosad kanadské značky BionX zvykem, i varianta P250 využívá tenzometru ke zjištění, kolik síly právě vynakládáte na šlapání, a podle toho vám pak dokáže přidat méně či více síly. Dodává se včetně vypleteného zadního kola ve variantách s baterií do rámu (DV) se silnější baterií o kapacitě 11,6 Ah a také s baterií integrovanou v nosiči (RX) a slabší baterií s kapacitou 8,8 Ah. Baterie do rámu se hodí pro sportovnější jezdce, kteří ocení lepší rozložení hmotnosti kola a jeho snadnější ovládání v terénu. Podmínkou je však dostatečně velký rám. Nosičová baterie je pak vhodná pro turistická kola nebo na kola s malými rámy a kromě nosiče obsahuje i intergrované zadní světlo.

cena DV (do rámu): 54 990 Kč cena RX (do nosiče): 52 990 Kč (vč. nosiče)

VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ K ELEKTROSADÁM BionX DS3 displej Stylový displej, který zobrazuje veškeré potřebné informace o jízdě i samotném systému BionX. A to přehledně, barevně a v několika módech. Displej je transreflexivní, takže na něj uvidíte za jakýchkoliv podmínek. Ovládá se vzdáleně přes multifunkční jednotku RC3. To znamená, že pro jeho ovládání nikdy nebudete potřebovat pustit ruce z řídítek. Držák displeje snadno namontujete na různá místa na řídítkách a samotný displej nasadíte pouhou čtvrtotočkou.

NEW

BionX Bluetooth Modul Propojení elektrokola s vaším chytrým mobilem se přímo nabízí. Když už ne váš e-bike, tak jaké jiné kolo? A přesně k tomu je určen bluetooth modul. Veškeré informace a ovládání motoru je pak dostupné na vašem mobilu. A k tomu ještě mnohem víc.

cena: 5 090 Kč

cena: 5 890 Kč

Světla BionX

NEW

Výkonná světla jsou dnes již na kole běžnou záležitostí. A ve spojení s elektrokolem, které má velkou baterii, dostává celé svícení novou dimenzi, protože svítíte a svítíte a svítíte. Pro rok 2017 připravil BionX pro své sady přední a zadní světla, která jsou nejen výkonná (přední poskytuje 2000 lumenů a zadní 50), ale zároveň i designově velice povedená s decentními zelenými prvky. Připojit se dají do všech BionX sad, které mají výstup jack na liště baterie, a ovládají se přes ovládací konzoli G2 starších sad BionX či multifunkční jednotku RC3.

cena: 6 590 Kč

SMARTPHONE APLIKACE BIONX S novou aplikací BionX, která je dostupná jak pro telefony iPhone, tak ty s Androidem, budete mít dokonalý přehled o všem, co souvisí s jízdou na vašem elektrokole. Získáte informace o stavu nabití baterie, zvoleném módu přípomoci či rekuperace, rychlosti, ujeté vzdálenosti a mnoha dalších obvyklých věcech. Ale navíc budete mít možnost se nechat navigovat do zvoleného cíle a díky chytrému algoritmu vám aplikace spočítá i dojezd vašeho elektrokola dle aktuálních podmínek a naplánované trase. Pro použití aplikace je nutný Bluetooth Modul a držák chytrého telefonu (najdete na straně 14).

VODOTĚSNÉ BRAŠNY NA KOLO

LET ZÁRUKA

Video

• 35 let špičkové kvality • záruka 5 let • voděodolnost v jakýchkoli podmínkách • testováno mnoha expedicemi První vodotěsné brašny Ortlieb vznikly v roce 1982 z plachty pro kamiony v dílně Hartmuta Ortlieba v Německu. Hartmut se připravoval na své dlouhé cyklistické a horolezecké cesty a potřeboval pevné a vodotěsné brašny, které tehdy ještě neexistovaly. Od těch dob značka Ortlieb urazila velký kus cesty a mezi dálkovými cyklisty se stala pojmem. Ortlieb jsou brašny, které jsou používány těmi nejlepšími a nejextrémnějšími cykloturisty světa, a dá se říci, že už mnohokrát objely celý svět. Dnes nabízí Ortlieb širokou škálu voděodolných produktů, které jsou určeny nejen pro expedice, ale i pro každodenní dojíždění do práce či na krátké výlety do okolí.

Materiály Ortlieb používá k výrobě svých brašen velkou spoustu materiálů, ale dva z nich jsou naprosto zásadní a nejčastěji používané. Jde o PD620 s PVC zátěrem, používaným např. pro brašny Back-Roller Classic a City, a PS36C bez zátěru (tedy ekologický a lehčí), používaný u varianty Plus. Oba jsou extrémně odolné i za nízkých teplot, jsou spojovány 3D svařováním a jejich voděodolnost je 100 000 mm vodního sloupce.

Vodotěsnost Voděodolnost výrobků Ortlieb je testována podle standardu IP, který je dnes asi jedinou uznávanou klasifikací pro hodnocení outdoorového vybavení. Záleží však na tom, jak brašny zavřete. Rolovací uzávěry cyklo a turistických brašen musí být alespoň 3–4x zatočeny, dry bagy pak 5–6x. Jen tak dosáhnete maximální vodotěsnosti. Více se dozvíte na webu nebo ve velkém katalogu Ortlieb.

Upevnění Všechny brašny, které se upevňují na nosič mají, jeden ze tří systémů, a to buď nejjednodušší QL1, uživatelsky přívětivější QL2.1, nebo do města vhodný QL3.1. Všechny vynikají především faktem, že je jednou nastavíte na svůj nosič a pak už stačí jen brašnu nasadit. Háčky se samy otevřou, když brašnu zvednete za ucho, a opět se uzavřou, když ucho pustíte. QL2.1 je nastavitelný i bez nářadí a QL3.1 je zezadu brašny úplně plochý, takže je brašnu možno používat jako tašku přes rameno, aniž by háčky překážely.

Propojení Rack-Packu a Back-Rollerů Jednoduchý a velmi funkční systém čtyř popruhů dává cyklistovi možnost spojit horní brašnu Rack-Pack, s bočními brašnami Back-Roller či Sport-Roller. Tím vznikne krásný kompletní set brašen na zadní či přední nosič. Doporučujeme zhlédnout video na našem webu. Propojení funguje u verzí Classic, Plus, Design a PRO a není možné u verze City.

Reflexní plochy Cyklistické brašny Ortlieb, hlavně pak Back-Rollery a Sport-Rollery, jsou jednoduše rozpoznatelné díky specifickému tvaru velkých reflexních ploch. Ale i ostatní brašny a vaky, pokud jsou používány někde v provozu, jsou doplněny o velké reflexní plochy různých tvarů. Naprostou novinkou od Ortliebu je pak sada brašen High Visibility, která má přímo v látce zakomponovanou reflexní niť, takže celé brašny při osvětlení přímo září.

Voděodolnost Stan Bunda Ortlieb mm vod. sloupce

JAK TO VŠECHNO ZAČALO Na jaře roku 1981 stál v jižní Anglii mladý kudrnatý dobrodruh vedle svého plně naloženého kola a pozoroval, jak hustě prší. Na svou velkou cestu dlouho šetřil, ale počasí to nechápalo. Rozhodně už se mu nechtělo trávit další noc v mokrém spacáku. Když v tom uviděl kolem projet nákladní auto s plachtou. Nepromokavou plachtou! Hned po návratu z cesty vznikly první voděodolné cyklistické brašny a v roce 1982 vznikla firma Ortlieb. A tím mladým dobrodruhem samozřejmě nebyl nikdo jiný než Hartmut Ortlieb.

Rack-Pack

Back-Roller

Ultimate

Sport-Roller

VODOTĚSNÁ LEGENDA MEZI CYKLO BRAŠNAMI ORTLIEB Sport-Roller a Back-Roller Sport-Rollery a Back-Rollery jsou základními produkty německé značky Ortlieb a za více než třicet let své historie si získaly pověst naprosto nezničitelných brašen do těch nejnáročnějších podmínek. To však neznamená, že by se nehodily na víkendové vyjížďky po okolí, nebo na krátkou dovolenou. Vždyť kdo by neocenil snadnou montáž na kolo, velkou odolnost, naprostou vodotěsnost, nízkou hmotnost, skvělý vzhled s několika barevnými variantami a také 5-ti letou záruku Ortlieb. Vůbec nezáleží na tom, jestli se jedete projet kolem vašeho města, míříte na týdenní výpravu podél Dunaje, nebo chcete rovnou objet celý svět. Některá z verzí Rollerů určitě splní všechny vaše požadavky. Upevnění na kolo je jednoduché, stačí jej jednou nastavit a pak už jen nasazujete a sundáváte brašny z nosiče. Žádný suchý zip, žádné gumové napínáky, jen jedno madlo, za které brašnu zvednete, čímž odjistíte háčky, a můžete brašnu nasadit na nosič. Doporučujeme podívat se na video pod QR kódem (str. 24). Uzavírání brašny je řešeno rolováním známým z lodních vaků. Zavření je jednoduché, rychlé a navíc zcela vodotěsné. Jednotlivé plochy jsou spojeny pomocí 3D svařování, které zaručuje vodotěsnost, špičkovou odolnost a dlouhou životnost. Samozřejmostí jsou velké reflexní plochy. Zadní brašny se u Ortliebu tradičně nazývají Back-Rollery a standardně mají objem 40 litrů (pár). Nově Ortlieb připravil i jejich velkoobjemovou variantu PRO, která má 70 litrů, a která se vyrábí ve verzi Classic a Plus. Přední brašny se mnoho dlouhých let nazývaly Front-Rollery ovšem pro sezónu 2016 se přejmenovaly na Sport-Rollery. Můžete je totiž s klidným srdcem použít i na zadním nosiči. Jejich objem je ale jen 25 litru (pár). Back-Rollery i Sport-Rollery se vyrábí v několika různých verzích. Od základní City, přes “ortlíbácký” bestseller Classic, až po top model v podobě velkoobjemové verze PRO či reflexní High Visibility. Na protější straně si tak můžete přečíst o jednotlivých odlišnostech a rozhodnout se pro verzi, která bude tou nejlepší právě pro vás.

QL1

QL2.1

QL3.1

Systém QL1 byl první upínací systém firmy Ortlieb pro cyklistické brašny, který umožnil nasazení a sundání brašny z nosiče jednou rukou. Systém automatického zavření háčků pevně na nosič tak nahradil pomalý a nespolehlivý systém upínání pomocí popruhů a spon. Nastavení pomocí imbusů. Pro nosiče s trubičkami 8 -16mm.

Na rozdíl od systému QL1 nastavíte QL2.1 bez nářadí. Spodní zahnutá lišta má navíc povrch z měkčího materiálu, který lépe ochrání nosič před poškrábáním. Pro nosiče s trubičkami 8-16mm a se speciálními háky také pro průměr 20mm obvyklý u elektrokol.

Tento systém byl vyvinut speciálně pro městké cyklo brašny a jeho tajemství spočívá v tom, že hlavní upevňovací komponenty zůstávají na nosiči. Zadní strana samotné brašny tak zůstává bez výčnělků, což významně zvyšuje komfort nošení mimo kolo. Ovládání jednou rukou zůstává zachováno.

TEREZ A BÓŠA V AFRICE Terez a Jirka Boškovi jsou mezi českými cyklocestovateli už známou dvojkou. V roce 2011 se vydali na svou zatím nejdobrodružnější výpravu do nitra Afriky. V zemích, jako jsou Rwanda, Uganda a Zimbabwe, strávili tři měsíce a najezdili spoustu kilometrů v těch nejdrsnějších podmínkách. A protože potřebovali opravdu odolné brašny, doprovázely je na jejich cestách také německé Ortlieby. Více info na www.bosa.cz

VERZE PŘEDNÍCH A ZADNÍCH CYKLO BRAŠEN

QL2.1

ORTLIEB City

ORTLIEB Classic

Objem: 40 litrů (Back-Roller) / 25 litrů (Sport-Roller) Hmotnost: 1520 g (Back-Roller) / 1210 g (Sport-Roller)

Objem: 40 litrů (Back-Roller) / 25 litrů (Sport-Roller) Hmotnost: 1900 g (Back-Roller) /1590 g (Sport-Roller)

Verze City a Classic používají stejný materiál, jen City je ochuzena o vnitřní organizér, popruh přes rameno a možnost propojení s horní brašnou Rack-Pack. Jméno City ale neznamená, že by bylo možno ji použít jen ve městě. Pro vícedenní výlety je jako dělaná.

Verze Classic je nejběžnější, nejčastěji používanou a nejoblíbenější. Má popruh přes rameno, vnitřní organizér, je možné ji propojit s brašnou Rack-Pack a vytvořit tak kompletní set brašen.

Cena za pár: 2 390 Kč (Back-Roller) / 2 190 Kč (Sport-Roller)

Doplňky na další straně

QL1

Cena za pár: 3 390 Kč (Back-Roller) / 2 890 Kč (Sport-Roller)

QL2.1 QL2.1

ORTLIEB Plus Objem: 40 litrů (Back-Roller) / 25 litrů (Sport-Roller) Hmotnost: 1680 g (Back-Roller) / 1440 g (Sport-Roller)

ORTLIEB Design Objem: 40 litrů Hmotnost: 1900 g

Verze Plus je vyrobena z materiálu PS36C bez PVC zátěru, což z ní činí ekologicky přívětivou brašnu, která je navíc lehčí než Classic. Má také vyspělejší systém upínání QL2.1.

Verze Design potvrzuje, že brašny nemusí být zdaleka jen černé nebo šedé, ale jak ukazuje Ortlieb, mohou být i dobře viditelné a výrazně barevné. V Ortliebu jdou však mnohem dále a do světa cyklistiky přináší další radost v podobě brašen s barevným potiskem. Už od pohledu se vám musí líbit a na tváři vás i mnohých dalších zajisté vykouzlí krásný úsměv.

Cena za pár: 3 790 Kč (Back-Roller) / 3 290 Kč (Sport-Roller)

Cena za pár: 3 490 Kč (pouze Back-Roller)

QL2.1

ORTLIEB High Visibility

ORTLIEB PRO (Classic a Plus)

Objem: 40 litrů (Back-Roller) / 25 litrů (Sport-Roller) Hmotnost: 1680 g (Back-Roller) / 1440 g (Sport-Roller)

Objem: 70 litrů Hmotnost: 2430 g (Classic) / 2040 g (Plus)

Verze High Visibility je vyrobena z materiálu, jež v sobě obsahuje reflexní niť. Při noční jízdě a osvícení automobilem tak brašna celá září a dramaticky tak zvyšuje bezpečnost cyklisty.

Pokud jste kdykoliv měli problém zabalit se do zadních brašen Ortlieb, s příchodem verze Back-Roller PRO jsou jakékoliv trable v tomto směru vymazány z povrchu zemského. PRO-čka jsou XL verzí tolik oblíbených BackRollerů. Nabízí stejnou kvalitu i odolnost, ale dramaticky větší objem, kterého bylo dosaženo rozšířením brašen do stran a zároveň přidáním vnější čyřlitrové kapsy. Ta sice není vodotěsná, ale nabízí spoustu místa třeba na lahve s vodou, opalovací krém, mokré věci, které musí schnout atd. Díky objemu 70 litrů jsou to největší cyklo brašny na světě. Můžete je mít jak ve verzi Classic, tak Plus.

Cena za pár: 5 390 Kč (Back-Roller) / 4 890 Kč (Sport-Roller)

Cena za pár: 5 390 Kč (PRO Plus) / 4 890 Kč (Classic)

HIGH VISIBILITY Řada brašen High Visibility zahrnuje Back-Rollery a Sport-Rollery stejně jako řídítkovku Ultimate 6M, městský Office-Bag, batoh Velocity a podsedlovou brašnu Saddle-Bag. Tyto brašny jsou vyrobeny z materiálu, který obsahuje reflexní vlákno, a tudíž v noci při osvícení automobilem vypadají, jako by celé zářily. Některé modely jsou vyvedeny v krásné svítivé žluto-zelené barvě a všechny jsou překvapivě také v decentní černé. I ta obsahuje reflexní vlákno a v noci září stejně, jako žluto-zelená varianta. Hi Vis je prostě úžasný vynález, který výrazně zvyšuje bezpečnost cyklisty v nočním provozu.

VODĚODOLNÉ ŘÍDÍTKOVÉ BRAŠNY Pro krátké výlety stejně jako pro dálkové expedice je řidítková brašna naprostou nutností. Vždy potřebujete mít po ruce spoustu drobností ať už jde o peněženku, klíče, nebo třeba foťák. Na odpolední výpravy se vám do řídítkovky vejde klidně i nářadíčko, duše, malá svačina i lehká větrovka. Na dlouhých cestách pak oceníte třeba Camera kit na pořádnou zrcadlovku. Řada řídítkových brašen ORTLIEB Ultimate řeší neduhy spousty konkurentů. Především je pevně spojena s řidítky, takže nedochází k nechtěnému třesení, či protáčení brašny směrem dolů. Navíc je její upínací mechanismus doplněn zámkem s uzamykáním brašny. Ortlieb se vyhýbá používání klasických i suchých zipů na venkovních částech svých produktů. Oba systémy jsou totiž náchylné na zašpinění, opotřebení a jejich životnost je při náročném a častém používání příliš krátká. Proto má Ultimate zavírání svého víka vyřešeno pomocí magnetů, jejichž síla je navíc nastavitelná. Víko stačí jen přivřít - “klap” - a je zapnuto. Pro maximální komfort při přenášení mimo kolo je brašna doplněna o popruh přes rameno, který snadno odepnete. Uvnitř na zadní straně brašny najdete malý uzavíratelný organizér např. na pas či jiné dokumenty a také háček na klíče. Přední reflexní plocha je samozřejmostí.

ORTLIEB Ultimate 6 Compact Objem: 2,7 litru Hmotnost: 538 g (černá) /568 g (ostatní barvy)

ORTLIEB Ultimate 6S Objem: 5 litrů Hmotnost: 664 g (Classic) /606 g (Plus)

Tuto variantu oceníte nejen při opravdu krátkých výletech, ale zvláště v oblibě ji budou mít ženy, případně děti. Stejně tak se vám bude líbit, pokud jezdíte například s úzkými berany, ve kterých lépe opticky sedí. Černá verze je vyrobena z materiálu PS36 stejně jako verze 6M Plus, další barevné varianty jsou dostupné “lesklém” materiálu PD620/PS490. Z doplňků k ní můžete použít jen Držák světla.

Úžasná novinka od Ortliebu, která svým objemem potěší všechny ty, kterým M-ko připadá příliš velké. Zavírání na magenty je jednoduché a praktické. Výborný je především ve víku integrovaný obal na mapu, telefon či GPS, které můžete ovládat skrze průhlednou fólii. Velikost S se dodává jak ve variantě Classic s lesklým povrchem, tak Plus, která je vyrobena z Cordury. Z doplňků se hodí Držák světla a případně větší Map Case.

cena: 1 490 Kč

cena: 1 890 Kč (Classic) / 2 190 Kč (Plus)

ORTLIEB Ultimate 6M Classic Objem: 7 litrů/8,5 litrů Hmotnost: 710 g/730 g Nejoblíběnější verze řídítkové brašny Ortlieb Ultimate z odolného “lesklého” materiálu PD620 a PS490. Její objem je 7 litrů a je kompatibilní se všemi doplňky.

ORTLIEB Ultimate 6M Plus Objem: 7 litrů/8,5 litrů Hmotnost: 740 g/760 g Tato verze je vyrobena z lehčího, ale stále neuvěřitelně odolného materiálu PS36, u kterého není použit PVC zátěr. Z tohoto pohledu je brašna ekologičtější. V porovnání s verzí Classic má verze Plus stejný objem hlavního prostoru, ale k dobru má ještě dvě síťované kapsičky po stranách. Voděodolnost a životnost verze Plus je srovnatelná s verzí Classic.

cena: 2 190 Kč (7 litrů) / 2 290,- (8,5 litrů, pouze šedá barva)

cena: 2 490 Kč (7 litrů) / 2590,- (8,5 litrů, pouze šedá barva)

ORTLIEB Ultimate High Visibility

ORTLIEB Handlebar Basket

Objem: 7 litrů Hmotnost: 740 g Verze High Visibility je svým tvarem a velikostí stejná s verzí Plus avšak je vyrobena z materiálu, který obsahuje reflexní niť. Při noční jízdě a osvícení automobilem tak brašna celá září a dramaticky zvyšuje bezpečnost cyklisty. Tato verze je překvapivě dodávána i v černém provedení, které v noci funguje úplně stejně jako zeleno-žluté.

cena: 2 990 Kč

Objem: 16 litrů Hmotnost: 1070 g

Handlebar Basket v porovnání se svými proutěnými, drátěnými a porézními „kolegy“ je elegantní, praktický, bezpečný a především voděodolný. Praktická klopa je opatřená stahovací šňůrou, což vám umožní košík bleskově otevřít a bezpečně uzavřít, i když jej naplníte až po okraj (max. 5 kg). Stejně jako říditkové brašny ORTLIEB Ultimate se košík na řidítka upevní pomocí přiloženého držáku KLICKfix.

cena: 3 290 Kč

PODPORUJEME CYKLOTURISTICKOU KOMUNITU Už od roku 2009 je AZUB prostřednictvím značky ORTLIEB hlavním partnerem festivalu Cyklocestování, který se každoročně pořádá v Hradci Králové a Frýdku-Místku. Jsme rádi, že i s naším přispěním mohou cykloturisté mezi sebou sdílet své zážitky z cest, inspirovat se navzájem, a mít prostor ke společným debatám a plánování. Sami jsme díky tomuto festivalu navázali několik velmi blízkých přátelství a pevně věříme v to, že i v budoucnu popularita tohoto festivalu bude stoupat. Více informací na www.cyklocestovani.cz

NEW

DOPLŇKY DOPLŇKY NEJEN K ROLLERŮM ORTLIEB Rack Pack Objem: 24 litrů (S) / 31 litrů (M) / 49 litrů (L) / 89 litrů (XL) Hmotnost: 670 g (S) / 760 g (M) / 910 g (L) / 1190 g (XL) Rack Pack je horní brašna dodávaná pouze s PVC zátěrem. Připevňuje se k brašnám Back či Sport-Roller (vyjma City) pomocí popruhů. Vstupuje se do ní rolovacím uzávěrem shora. Tím pádem jsou všechny věci v ní ukryté krásně a rychle dostupné, aniž byste se museli kamkoliv shýbat. Doporučujeme prohlédnout si video na našem webu. Velikosti L a XL není možné použít na kole.

cena: 1 890 Kč (S) / 1 990 Kč (M) / 2 190 Kč (L) / 2 290 Kč (XL)

Outer Pocket

Bottle Cage

Mesh Pocket

Hmotnost: 90 g

Hmotnost: 150 g

Lehký držák cyklistické láhve až do objemu 0,75 litru, který se dá připevnit na všechny brašny Ortlieb nebo na brašny jiných značek. Vodotěsnost brašen přitom zůstane zachována.

Síťovaná kapsa, která výjimečně není voděodolná. Určená k připevnění zvenku na brašny. Hodí se k převážení mokrého oblečení, plavek nebo jednoduše na věci, které není třeba míti v suchu.

cena: 290 Kč

Objem: 1,8 / 3,2 litrů Hmotnost: 105 g / 160 g Venkovní vodotěsná brašna, kterou je možné použít nejen na brašnách a vacích Ortlieb. Speciální systém připevnění k brašnám nebo poutko na opasek.

cena: 690 Kč (S) / 790 Kč (L)

DOPLŇKY K ULTIMATE NEW NEW

Termoizolační vložka

Držák světla

Map Case

Hmotnost: 90 g

Hmotnost: 84 g

Odstraňuje problém s umístěním světla na řídítka a vysunuje jej až nad brašnu. Je dvoudílný a každá strana se dá různě výškově nastavit.

100% vodotěsný mapník o velikosti 27 x 27 cm, který můžete pomocí připevnit nejen k řídítkovým brašnám, ale třeba i na víko batohu.

cena: 490 Kč

cena: 690 Kč

Držák řídítkové brašny pro elektrokola

Hmotnost: 14 až 44 g Barvy: černá, zelená

Vytvoří z vaší řidítkové brašny profesionální polstrovaný prostor pro kameru, foťák, či jinou optiku. Nastavitelné vnitřní přepážky.

Vodotěsný obal na mobil, tablet nebo GPS se dodává v několika velikostech a ve dvou barvách. K řídítkové brašně či víku batohu jej připevníte pomocí jednoduchých háčků (nutno dokoupit).

cena: 650 Kč

cena od: 690 Kč / 145 Kč (háčky)

Hmotnost: 190 g

Skvělý doplněk do horkých dní. Tvrzená polystyrenová vložka, která snadno drží tvar, ochrání vaše chladné nápoje a svačinu před rychlým ohřátím. Vhodná pouze pro Ultimate 6 ve velikosti M.

cena: 790 Kč

Safe-it Camera Insert

Hmotnost: 94 g Objem: 3 litry

Hmotnost: 150 g

NEW

Adaptér pro umístění řídítkové brašny na elektrokola s centrálním displejem. Uzamykatelný a stejně pevný, jako jeho běžný kolega.

cena: 790 Kč

PATAGONIA BIKE Pavel Kadlíček, náš kamarád , hudebník a ohromný vypravěč, strávil část roku 2013 v Jižní Americe, kde na svém speciálním kole Salsa Fargo vybaveném nosiči Tubus, sedlem Brooks, brašnami Ortlieb a několika českými napodobeninami (zpravidla fortelnějšími něž jejich předobrazy) proslulých zahraničních výrobků, absolvoval přes 6500 km. Jeho každodenní zápisky na webu www.patagoniabike.cz jsou nezapomenutelným čtením, u kterého nejdříve spadnete ze židle, a pak se už jen budete válet smíchy až vás břicho bude bolet. A pokud Vám to stačit nebude, doporučujeme jeho nový osobní web na adrese www.pavelkadlicek.cz. Stále vás to bude bavit!

PODSEDLOVKY A BRAŠNY NA NOSIČ

ORTLIEB Seatpost-Bag (S/M)

ORTLIEB Saddle-Bag (L)

ORTLIEB Saddle-Bag Micro

Objem: 1,5 / 4 litry Hmotnost: 244 / 425 g

Objem: 1,3 litru / 2,7 litru Hmotnost: 250 g / 330 g

Objem: 0,6 litru Hmotnost: 115 g

Obrovská vodotěsná podsedlová brašna se čtyřmi litry objemu. Seatpost-Bag má rolovací uzávěr, reflexní plochu, místo pro upevnění blikačky, popruh pro umístění dalších věcí na horní stranu brašny a dvě vnitřní síťované kapsy. Pro sedlovky o průměru od 25,4 do 34,9 mm, tedy i pro skládací kola.

U Saddle-Bagu se jen s obtížemi můžeme bavit o podsedlové brašničce. Saddle-Bag je pořádnou podsedlovou brašnou s téměř třemi litry objemu, do kterého se vám vejde nejen nářadí a svačina, ale i lehká bunda.

Prďola mezi podsedlovými brašničkami. Zato však v kvalitním designovém provedení s vodotěsným rolovacím zapínáním, které se chytře zavírá pomocí gumiček na bocích.

cena: 590 Kč

cena: 990 Kč (M) / 1 190 Kč (L)

cena: 1 690 Kč (S) / 2 190 Kč (M)

NEW

ORTLIEB Bike Basket M/L

ORTLIEB Trunk Bag RC

Objem: 15 litrů/28 litrů Hmotnost: 860 g/1050 g

Objem: 12 litrů Hmotnost: 825 g

Moderní, voděodolný a barevný „košík“ na zadní nosič dokáže pojmout malý rodinný nákup. Jeho nosnost je 10 kg a díky novému Rack-Lock systému jej rychle a pohodlně připevníte k jakémukoliv běžnému nosiči. Můžete s ním jít nakoupit, rychle jej připnout na nosič a za chvíli si jej opět vzít s sebou domů. Samozřejmostí jsou popruhy pro pohodlné nesení, velká zadní odrazka, vnitřní kapsa na zip a 5-ti letá záruka tak, jak je u ORTLIEBu dobrým zvykem.

Vodotěsná brašna na horní plošinu nosiče, kterou k němu snadno připevníte díky novému Rack-Lock systému od ORTLIEBu. Rolovací uzávěr se zapínáním na suchý zip je snadno ovladatelný a díky němu se rychle dostanete do hlavní kapsy o velikosti 12 litrů. Ta však vnitřní organizér a háček na klíče. K tomu všemu přidejte venkovní kapsu (není vodotěsná), popruh přes rameno, poutko pro blikačku a reflexní prvek na zadní straně a perfektní malá cyklo brašna je na světě. Kompatibilní s nosiči v šířkách od 60 do 160mm.

cena: 2 990 Kč / 3 290 Kč

QL3.1

NEW

cena: 2 690 Kč

QL2.1

QL3.1

NEW

ORTLIEB Bike Rack 1

ORTLIEB Bike Rack 2

Hmotnost: 460 g Nosnost 20 kg

Hmotnost: 610 g Nosnost 30 kg

Potřebujete si pořídit nosič na kolo? Čistý design nosiče Rack Rack1 bude dokonale ladit s minimalistickou konstrukcí moderních městských kol. Tento superlehký hliníkový nosič má na každé straně tři integrované upevňovací body, které slouží k uchycení celé řady brašen ORTLIEB vybavených systémem QL3 a QL3.1, včetně OfficeBag, Downtown, City-Biker a Commuter-Bag. Nosič je ideální pro jízdní kola vel. 26“ nebo 28“.

Rádi byste si pořídili nosič, který je ideální pro každodenní všestranné použití? Nosič Rack Rack2 je přesně to, co hledáte! Tento nosič klasického tvaru má na každé straně tři integrované upevňovací body, které slouží k uchycení brašen vybavených systémem QL3 a QL3.1, a také vzpěry pro uchycení brašen s jinými ORTLIEB QL systémy (např QL1, QL2 a QL2.1). Je vyroben z lehkého, odolného hliníku a je ideální pro kola vel. 26“ nebo 28“.

cena: 1 590 Kč

PROČ MÁM RÁD ORTLIEB Když jsem začínal s dálkovou cykloturistikou, potkal jsem na svých cestách po zahraničí mnoho cizinců na kolech. Většina z nich byla ověšena jen a výlučně brašnami Ortlieb. Ortlieb se pro mě stal snem. Když jsem od svých zahraničních kamarádů poslouchal o dalekých cestách, o brodění dravými tibetskými řekami, o mrazivých podmínkách, o spoustě bahna a na všech fotkách přitom vídal Ortlieby, bylo mi jasné, že i jejich kvalita bude jedinečná. Dnes, když je konečně používám, nemohu se jejich odolnosti nabažit. Vodotěsnost brašen a batohů Ortlieb, které používám, je sice pro mě důležitá, ale daleko více oceňuji jejich výdrž, propracovanost a funkčnost. Jednoduše jde vidět, že při jejich navrhování někdo přemýšlel a stále vlastně přemýšlí. Honza Galla – marketingový specialista firmy AZUB BIKE (www.galla.cz)

MESSENGER

ORTLIEB Velocity Objem: 20 litrů Hmotnost: 1010 g Malý massenger batoh z dílny Ortliebu je určen pro každodenní docházení/dojíždění do práce, či na výlety. A to samozřejmě i za těch nejhorších klimatických podmínek. Zvláště oblíbeným je mezi studenty. Pohodlí zajišťují dobře odvětraná záda, která jsou jednoduše vytvořena z tuhé pěny. Spodní část batohu je zpevněna proti oděru. Vynikajícím doplňkem je Notebook Sleeve. Do batohu se vejde notebook velikosti až 15,4 palce a dodáván je jak v jednobarevné variantě Classic, tak v zářivé verzi High Visibility, tak i v moderním a oblíbeném provedení Design.

cena: 2 490 Kč / 2 690 Kč (Design) / 3 790 Kč (Hi Vis)

ORTLIEB Messenger Bag

ORTLIEB Messenger Bag Pro

ORTLIEB Messenger Bag XL

Objem: 39 litrů Hmotnost: 1300 g

Objem: 39 litrů Hmotnost: 1950 g

Batoh, se kterým jezdí většina „mesíků“ v Evropě. Naprostá legenda mezi cyklistickými, ale i motocyklovými kurýry. Perfektně sedí na zádech. Jednoduše, a hlavně rychle se s ním pracuje. Samozřejmostí jsou velké reflexní prvky po stranách. Prostě taška pro opravdové a zkušené profíky, která byla vyvinuta přesně pro ně a ukrývá v sobě spoustu promyšlených a práci usnadňujících prvků.

Při svých cestách městem nemusíte vozit zprávy jen uvnitř batohu, ale můžete je rovnou demonstrovat na svých zádech. Prostor je tak akorát pro plakát o velikosti A3 a je naprosto vodotěsný. Ať už to bude reklama, nebo grafika vyjadřující vaši osobnost, můžete si být jisti, že půjde pořádně vidět. Verze PRO navíc již v základu obsahuje vnitřní organizér a rozdělovač na dokumenty, stejně jako extra dlouhý zapínací popruh se suchým zipem.

Podle profi kurýrů nejsou batohy pro ně nikdy dost velké. Proto pro vás ORTLIEB ve spolupráci s kurýry v Norimberku a Berlíně připravil extra velký bag, který lehce pojme složku vel. A2 a k tomu dvě krabice kancelářského papíru. Do bočních popruhů lze upevnit kartonové tubusy a přední kapsa na zip je určená pro mobil, peníze a doklady. Dále velká klopa na robustní suchý zip, ergonomické ramenní popruhy a polstrovaný zádový systém s odvětráním.

cena: 3 790 Kč

cena: 7 990 Kč

cena: 2 990 Kč

DOPLŇKY K MESSENGERŮM Walkie Talkie Holster

U-Lock Holster

Bezpečný držák pro jakýkoliv telefon či vysílačku, který se upevňuje na ramenní popruh.

Připevňuje se na bederní popruh batohu a zajišťuje, abyste měli svůj “U“ zámek stále po ruce.

cena: 450 Kč

cena: 290 Kč

Document Compartment A3 Doplněk, který zajistí, abyste měli v batohu pořádek, a aby byly dokumenty přesně tam, kde mají být.

cena: 290 Kč

Organizer for Messenger Bag Vozíte často objemné náklady? Použijte tuto prodlužku na zavírací popruh.

cena: 450 Kč

ORTLIEB Cares ORTLIEB je známý pro kvalitu svých výrobků a pro jejich dlouhou životnost. Ovšem stejně tak jako je pro lidi v ORTLIEBu důležitá značka “Made in Germany”, tak je pro ně zásadní i udržitelná a ekologická výroba všech jejich produktů. Proto si pro následujících 8 let stanovili několik zásadních cílů. Už letos dosáhnout vlastní výroby jejíž uhlíková stopa bude neutrální, což chtějí v roce 2021 rozšířit na všechny své dodavatele. V roce 2025 pak chce mít ORTLIEB všechny své výrobky 100% recyklovatelné nebo biodegradabilní a ve stejném roce by výroba neměla produkovat odpad, který by nebylo možné znovu využít.

BEZNOSIČOVÉ BRAŠNY

Bikepacking je outdoorové dobrodružství, které začíná tam, kde jízda na kole normálně končí. Na konci zpevněných cest. Chceš se v přírodě cítit jako doma a zároveň být volný jako pták? Neváhej a vyzkoušej kombinaci horské cyklistiky a přenocování pod širým nebem. Všechno, co k tomu potřebuješ, je pořádný „horák“ nebo rovnou fat bike, touha po dobrodružství a lehká bagáž. S vodotěsnými bikepackingovým vybavením od firmy ORTLIEB můžeš okamžitě vyrazit. Na dlouhé jednodenní výlety, na výpravu s jedním přenocováním, nebo rovnou na týdenní putování. S beznosičovými brašnami ORTLIEB uložíš vše potřebné kompaktně a zcela vodotěsně. Větší vzdálenosti? Náročný terén? Žádný problém! Díky nízké celkové hmotnosti si můžeš naplno užít své sportovní bikepackingové dobrodružství.

BEZNOSIČOVÉ BRAŠNY Accessory-Pack Seat-Pack

Handle-Pack

Frame-Pack

NEW

ORTLIEB Seat-Pack

ORTLIEB Frame-Pack M/L

Objem: 8-16,5 litru Hmotnost: 430 g

Objem: 4 / 6 litrů Hmotnost: 186 / 232 g

Prostorná velkoobjemová vodotěsná brašna pod sedlo. Ideální pro uložení náhradního oblečení a dalšího lehkého vybavení. Obejm brašny se mění podle míry komprese mezi 8 a 16,5 l. Seat-Pack zůstává stále ve správném tvaru a poloze, bez ohledu na to, jaký terén máte zrovna pod nohami. Brašna plní funkci blatníku a zadržuje vodu a bahno. Pro lepší zabalení je doplněna o kompresní ventil, který celý váš náklad ještě více “zhutní”. Na horsní straně brašny najdete lanko pro připevnění dalšího nákladu, na zadní straně pak čtyři reflexní plochy a také poutka pro blikačku. Kvalita provedení a funkčnost je typická pro ORTLIEB. Tedy špičková.

Elegantně využívá trojúhelník v rámu a nabízí prostor pro těžší vybavení, jako je nářadí, čí potraviny. Tím také výrazně snižuje těžiště. Brašna je k rámu připevněna pomocí moderních pevných suchých zipů a je k dispozici ve dvou velikostech. Somozřejmostí je barevně krásně vyvedený vodotěsný zip.

cena: 3 490 Kč

ORTLIEB Handlebar-Pack

cena: 2 690 Kč / 3 290 Kč

NEW NEW

ORTLIEB Accessory-Pack

Objem: 15 litrů Hmotnost: 420 g

Objem: 3,5 litru Hmotnost: 204 g

Brašna na říditka hraje v bikepackingu důležitou roli. Nabizí vodotěsné prostředí pro spacák, karimatku, oblečení atd. Také zajišťuje správné rozložení hmotnosti na celém kole. Handlebar-Pack se připevňuje na různé typy říditek prostřednictvím odolných moderních suchých zipů a vložek. Vstup do brašny je z obou stran skrze rolovací systém a stabilitu zajišťují kompresní popruhy. Další drobnosti můžete připevnit zvenku díky stahovacím lankům. Reflexní plochy jsou u Ortliebu samozřejmostí.

Dodatečný úložný prostor k říditkové brašně Handlebar-Pack. Accessory-Pack nabízí rychlý přístup k chytrému telefonu, prostor pro svačinku a další drobnosti. Brašnu lze také uchytit rovnou na říditka, nebo ji nosit s popruhem přes rameno, či kolem pasu.

cena: 1 490 Kč

cena: 2 690 Kč

AZUBÁK ONDRA SOPŮŠEK NA 1000MILES ADVENTURE 2016 Když jsme se v AZUBu dozvěděli, že náš mechanik Ondra chce jet extrémní závod horských kol 1000 mil, zavládlo v nás všech nadšení. Podporu od nás měl nejen morální, ale i materiální, a v zásadě jako první nám mohl přinést praktické zkušenosti s bikepackingovou sadou od ORTLIEBu. Jeho putování ze západu Čech na východ Slovenska bylo náročné nejen kvůli své ukrutné délce, ale také díky častým a vytrvalým dešťům. Do cíle se nakonec dostal za 17 dní, 5 hodin a 57 minut, čímž si splnil svůj obrovský sen o dokončení závodu jehož otcem je biker Jan Kopka. Patří mu náš nesmírný obdiv.

JAN ŽĎÁNSKÝ BIKEPACKING V HIMALÁJI

Honza Žďánský je Mladoboleslavák a bývalý špičkový zápasník, který přesedlal na kolo, a hned při své první výpravě dojel ze své rodné hroudy až do Japonska. O rok později zvládl přejet USA ze západu na východ a z Irska dojel až domů, čímž dokončil objezd severní polokoule. Hned následující březen se pokusil překonat zamrzlý Bajkal na ležaté tříkolce, ale vysoké teploty a nestabilní led mu nedopřály jeho sen dokončit. V létě roku 2016 si výrazně spravil chuť, když na svém ocelovém speciálu Surly jako první cyklista projel Markha Valley trek v indickém Ladakhu, a absolvoval několik dalších výpadů do zapadlých koutů tohoto vysokohorského regionu.

Honza je navíc skvělým vypravěčem, výborně píše nejen pro různé časopisy, svůj blog zdana.cz a portál Bikepacking.cz, ale také naším kamarádem, čehož si velice vážíme. Co pro tebe znamená bikepacking? V bikepackingu se snoubí vše co mě dostalo k ježdění na kole a co mě na kole baví. Když jsem jezdil tzv. na težko, často jsem si říkal: „škoda že tu nemám lehké kolo, bez brašen by to byla skvělá jízda“. Také mě velmi limitovala kvalita cest, po kterých jsem se chystal cestovat. Bikepacking mi ukázal, že mohu mít vše co chci v dostatečně zábavné míře. Jezdit náročný terén a užívat si technické pasáže, tábořit na odlehlých místech, cestovat kam se mi zachce a stále si užívat zábavnou jízdu na relativně lehkém kole. Díky tomu jsem začal jezdit i na krátké výlety jen přes noc, při kterých na chvíli ukojím svou touhu po terénní jízdě a táboření v lese. Dost často s partou přátel a hromadou piv. Bikepacking je pro mě zkrátka obrovská zábava od začátku do konce. Jaký je rozdíl mezi balením se do klasických brašen a v bikepackingovém stylu? V tom, že nikdy nemáte dost místa na všechno. Díky bikepackingu jsem se začal koukat na vybavení z úplně jiného úhlu. Dřív, když jsem se balil do pěti velkých brašen, byly pro mě na prvních místech pohodlí a odolnost. Rozměry, váha, důležitost toho či onoho už nehrálo takovou roli, protože místa bylo dost, a kolo bylo stejně strašidelně těžké. Při bikepackingu se snažím udržet hmotnost a objem věcí na minimu. Člověk musí začít přemýšlet jinak a občas něco oželet. Proč sis vybral zrovna Ladakh? Ladak jsem měl v hledáčku už delší dobu. Myslím, že každý kdo cestuje na kole, o něm někdy přemýšlel, protože je to podle mého jedna z top cykloturistických destinací. Není se čemu divit. Letenky jsou celkem levné a celá oblast je vyzkoušená a atraktivní. Navíc po příletu do Indie jsou i životní náklady dost nízké, což každý cykloturista ocení dvojnásob. Jaká byla realita v porovnání s tvými očekáváními? Mě osobně překvapily dvě věci. První bylo množství asfaltu, po kterém jsem jezdil, protože jsem čekal že 95% času strávím na prašných a kamenitých cestách. A tou druhou bylo minimální množství míst vhodných pro táboření. Všude, kde by se dal postavit stan, bylo totiž nějaké políčko, nebo alespoň improvizovaný plot. Ale když budu brát Ladak jako celek, s tím že člověk očekává, že uvidí krásné hory, kláštery a dýchne na něj duchovno, tak realita naprosto naplnila má očekávání. Dokážeš říci, který byl tvůj nejkrásnější a také nejtěžší moment? Nejtežší vím jasně. To bylo stoupání do sedla Kongmaru na Markha valley treku. To byl můj první trip v Ladaku a aklimatizace. Jenže na kole jsem byl nějak moc rychlý a výška mi vůbec nesedla. Bylo mi opravdu hrozně, ale přes těch 5265m jsem se dostal, a pak už bylo vše v pohodě. Nejkrásnější moment byl asi podvečer u největšího himálajského jezera Pangong. Což je zároveň asi i nejhezčí místo jaké jsem tam navštívil. Už více než rok jezdíš na speciálu Surly ECR s 29” plusovými pneumatikami. Čeho si na tomto kole nejvíce ceníš? Tohle není jen o kole. Jde o celou filozofii firmy Surly, která se pak odráží v jejich produktech. Vousatí a potetovaní chlápci ze Surly jsou podle mě největší punkáči v cyklistickém průmyslu. Neuznávají módní trendy a jediné co je zajímá je, aby se lidi na jejich kolech bavili, a ta kola jim dlouho vydržela. Už proto musíte kola Surly milovat. Na ECR je to krásně vidět. První ECRko přišlo v roce 2014. A co se na něm od té doby změnilo? Nic. Letos dali dozadu deseti rychlostní kazetu. Geometrie, ocel 4130, dokonce i barva je pořád stejná. Proč? Protože to kolo je prostě skvělé, tak proč ho měnit. Pro mě jako člověka, který na něm dokáže trávit opravdu hodně času, je největší devizou pohodlí. Pak samozřejmě ocelový rám a 29+ kola. Rozměr 29x3 posunul mé cestování tím správným směrem, protože díky širším plášťům si troufnu na cesty a pěšiny, které by pro mě jinak byly trápením. Právě v Ladaku se 29+ osvědčily na výbornou. Stačí si trochu pohrát s tlakem a i ta nejrozbitější cesta začne pod koly příjemně ubíhat. A co máš rád na brašnách Ortlieb? Bikepackingová sada od Ortliebu má dva hlavní trumfy. První je skutečná vodotěsnost, tak jak se od Ortliebu očekává. Dřív jsem si říkal, že to není až tak důležité, že můžu věci zabalit do sáčků a zůstanou v suchu. Ale kdo jednou vyzkouší vodotěsnou brašnu, už nechce nikdy jinou, protože odpadnou veškeré starosti, které můžou na cestě nastat. Tím druhým je systém uchycení a s ním spojená pevnost a stabilita, která je mezi úplnou špičkou v kategorii. Děkujeme za rozhovor!

MĚSTSKÁ CYKLISTIKA

Nezáleží vůbec na tom, jestli je vaší motivací pro dojíždění do práce na kole ušetření peněz, touha po lepší kondici, nebo udržitelný a ekologický přístup k životu. My z vás tak jako tak máme obrovskou radost a budeme dělat vše, co je v našich silách, abychom vám ve vašem úsilí pomohli. Jedním ze způsobů je umožnit vám pořídit si kvalitní brašny, které nejenže vydrží náročné každodenní používání, ale také budou vypadat stylově, a svým vzhledem se vyrovnají běžným taškám, které byste jinak do práce či do školy nosili. Dalším způsobem je pak významná podpora české celonárodní kampaně “Do práce na kole”, ovšem podílíme se i na její slovenské odnoži. Jak ORTLIEB, tak AZUB jsou zkrátka firmy, pro které je cyklistika nejen sportem, ale i transportem, a jízda na kole je pro nás srdeční záležitostí.

NEW

QL3.1

ORTLIEB Single-Bag QL3.1 Objem: 12 litrů Hmotnost: 980 g Single Bag je potvrzením rčení, že méně je někdy více. Tahle brašna je pro potřeby každodenního náročného zacházení “ořezaná” doslova na kost. Ovšem překvapí vás, jak skvěle pro vás bude pracovat. Inovativní a praktické upínání QL3.1 zajistí, že Single-Bag bude pevně sedět na kole, ale při nesení na rameni vás nebudou do boku tlačit upínací háčky. Černá barva zaručuje eleganci a vodotěsný zip suché prostředí uvnitř brašny. 12 litrů je tak akorát na ultrabook až do velikosti 13” a pár maličkostí, které každý den do práce potřebujete. Společně s novým nosičem Bike Rack1 tvoří dokonalý pár.

cena: 3 990 Kč 36

MĚSTSKÁ CYKLISTIKA NEW

QL2.1

QL3.1

ORTLIEB Velo-Pocket

ORTLIEB Back-Roller Urban

Objem: 2,5 litru Hmotnost: 400 g

Objem: 20 litrů Hmotnost: 840 g

Řídítková brašnička Velo-Pocket je skvělým společníkem do města. Nejenže parádně a stylově vypadá, ale je zároveň voděodolná a hodně kvalitní, takže dlouho vydrží. Upevňovací destička na zadní straně je částečně zapuštěná, takže lze brašničku bezproblémově používat i jako kabelku, přičemž upínání nijak nezavazí a není nepříjemné. Navíc je kompatibilní jak s držákem pro Ultimate 6, tak i se systémem KLICKfix od Rixen&Kaul. Zapínání brašny je vyřešeno suchým zipem pro jednoduché a rychlé ovládání.

Ať už se chystáte do práce džunglí velkoměsta, nebo naopak občas vyrazíte na venkov. Nový Back-Roller Urban Line bude vaším spolehlivým společníkem a k tomu všemu i skvěle vypadá. Jednotlivé plochy brašny jsou svařovany tzv. 3D metodou. Bezpečné uchycení k nosiči pomocí QL 2.1, nebo 3.1 systému. Cena za kus.

cena: 1 990 Kč (QL2) / 2 190 Kč (QL3.1)

cena: 2 290 Kč

NEW

QL2.1

ORTLIEB Commuter Daypack

QL3.1

Objem: 21 litrů Hmotnost: 760 g

ORTLIEB Commuter-Bag QL2.1 / QL3.1

S městským vodotěsným batohem ORTLIEB Commuter Daypack City můžete úřadovat kdekoli – na louce, v kavárně či ve staré tovární budově na druhé straně města. Batoh má rolovací zavírání a je vyrobený z lehké a odolné nylonové tkaniny. Hlavní komora bez problémů pojme veškeré vaše dokumenty a jiné nezbytnosti, včetně notebooku, pro který je určena integrovaná polstrovaná kapsa. Díky vynikajícímu komfortu při nošení je příjemným společníkem do každého počasí.

cena: 3 290 Kč/3 990 Kč (Urban)

QL2.1

QL3.1

ORTLIEB Office-Bag QL2.1 / QL3.1 / QL3.1 Hi Vis Objem: 21 litrů Hmotnost: 1730 g / 1920 g Office-Bag je navržen tak, aby se do něj vešlo vše potřebné včetně notebooku a důležitých dokumentů, případně i věcí do odpolední posilovny. Brašna má uvnitř organizér s kapsou na mobil a dalšími kapsami na spoustu nutných drobností. Vhodné kombinovat s Notebook Sleeve.

cena: 3 290 Kč (QL2.1) / 3 790 Kč (QL3.1) / 4 890 Kč (QL3.1 Hi Vis)

Objem: 14 / 19 litrů Hmotnost: 1000 / 1100 g Voděodolný Commuter-Bag je výjimečnou brašnou pro cyklistické cesty do práce a za zábavou. Její vzhled sleduje módní trendy a zároveň je velmi praktická. Dokonce by se dalo říct, že je talentem na organizování vašich nezbytností, jako jsou notebook či klíče. Proto uvnitř najdete nejen samostatnou polstrovanou kapsu po svůj laptop, ale i kapsičky na propisky, háček na klíče a další vychytávky. Odolný a odepínatelný popruh přes rameno učiní nošení této brašny radostnou záležitostí. Bezpečnost zvyšují reflexní prvky na bocích brašny. Ta se ke kolu připevňuje buď pomocí systému QL2.1, nebo QL3.1.

cena: 3 790 Kč (QL2.1 M) až 4 390 Kč (QL3.1 L)

ORTLIEB Notebook Sleeve Hmotnost: 150 g (10“) / 260 g (13,3“) / 300 g (15,4“) / 355 g (17“) Ochrana dat začíná už při transportu notebooku, a proto Ortlieb vyvinul extra měkký, polstrovaný a odolný obal. Materiál EVA, který je obšit nylonem, dokáže velmi dobře pohltit nárazy a případná boční zatlačení. Perfektně se hodí např. do brašen Office-Bag nebo do batohu Velocity. Na vnějších stranách obalu najdete i organizér s prostorem pro CD, tužky, paměťové karty a spoustu dalších kancelářských věcí, které nesmí chybět při žádné práci.

cena: 690 Kč (10“) / 790 Kč (13,3“) / 950 Kč (15,4“) / 1 090 Kč (17“)

PODPORUJEME SOUTĚŽ „DO PRÁCE NA KOLE“

Už několik let podporujeme soutěž „Do práce na kole“, která má za cíl propagaci cyklistiky jako prostředku dopravy, a ne jen zábavy. Její popularita stále roste a soutěž se rok za rokem rozšiřuje do dalších měst, což nám dělá velkou radost. Věříme totiž, že kolo může být opravdu dobrým a zdravým způsobem, jak se dopravit do zaměstnání a jak aktivně přistoupit k ochraně naší modré planety Země. Letos jsme se stali jedním z hlavních partnerů a připravili provás navíc akci na limitovanou edici brašny Back-Roller Design s potiskem “Do práce na kole jezdí profíci”. Více info na www.dopracenakole.cz a www.ortlieb.cz.

BATOHY A CESTOVNÍ TAŠKY

Drsné podmínky vyžadují spolehlivé vybavení. Ortlieb nabízí vodotěsnost a neuvěřitelnou odolnost i u produktů, kde byste to nečekali. Třeba u batohů, nebo cestovních tašek s teleskopickými madly a terénními kolečky. Proč balit všechno do igelitových sáčků, když rovnou celý batoh může být vodotěsný a přitom stále lehký? V nabídce Ortliebu najdete dále skládací koryta na vodu, lékárničky, obaly na mapy a mnoho dalšího.

NEW

ORTLIEB Elevation PRO Objem: 32 a 42 litrů Hmotnost: 1280 a 1310 g Nízká hmotnost, čistý design a pevný materiál. To je inovativní batoh Elevation PRO od ORTLIEBu určený všem náruživým horolezcům a alpinistům. Batoh byl navržen tak, aby poskytl co nejlepší funkčnost i v těch nejextrémnějších podmínkách. Velká vodotěsná kapsa ve víku a osvědčené rolovací uzavírání pod ním zaručují vysoké krytí IP proti vniknutí vody a prachu. Batoh je vybaven nesčetným množstvím vychytávek jako jsou popruhy s poutky, možnost instalace hydratačního systému, poupruh na helmu, poutka na mačky, popruhy na trekové hole a cepíny, i stahovací popruhy na lyže či lano. Zádový systém s odvětráváním a nastavitelné anatomicky tvarované ramenní popruhy zajistí vysoký komfort nošení, takže spolu s nastavitelným hrudním popruhem si batoh perfektně přizpůsobíte přímo na tělo. Bederní popruhy s poutky jsou odnímatelné a mají dvě kapsy na zip. S “próčkem” už nebudete muset řešit, zda máte vše dobře zabalené a v suchu. Můžete se s ním plně soustředit na dosažení svého náročného cíle.

cena: 6 990 Kč / 7 590 Kč 38

ORTLIEB Duffle RS/RG Objem: 85 / 110 / 140 litrů (RS), 34 / 60 / 85 litrů (RG) Hmotnost: 2450 až 2790 g (RS), 2910 až 3550 g (RG) Obě verze Duffle RS i RG dokáží odolat těm nejnáročnějším podmínkám a přitom v nich přidat trochu komfortu tak, abyste veškerý náklad nemuseli tahat na zádech či v rukou, ale mohli jej táhnout za sebou, pokud to povrch alespoň trochu dovolí. “Ereso” i “Ergéčko” mají velká 90mm kolečka, pevné dno a velkou světlou výšku. Verze RS má pouze textilní popruh, zatímco RG má teleskopické madlo. Jeho nejmenší verze je navíc natolik malá, že ji můžete odbavit jako příruční zavazadlo.

cena RS: 6 490 Kč / 6 990 Kč / 7 590 Kč cena RG: 6 990 Kč / 7 590 Kč / 7 990 Kč

BATOHY A CESTOVNÍ TAŠKY

ORTLIEB Big-Zip ORTLIEB Duffle Objem: 40 / 60 / 85 / 110 litrů Hmotnost: 1490 g Duffle je určen pro dobrodruhy, kteří hledají extrémní odolnost a kvalitu. Tato vodotěsná taška ochrání vaše věci před vodou a prachem. Jednoduše je možno ji použít i jako batoh. Dlouhý vodotěsný zip TIZIP umožňuje rychlý a pohodlný přístup ke všem věcem uvnitř. Materiál PS620C dělá tuto brašnu téměř nezničitelnou.

cena: 3 790 Kč (40 litrů) / 3 990 Kč (60 litrů) 4 390 Kč (85 litrů) / 4 590 Kč (110 litrů)

Objem: 140 litrů Hmotnost: 1950 g Dobrodruzi vyžadují odolné vybavení, které jim bude dobře sekundovat při jejich náročných výpravách. Hodinu za hodinou, den za dnem zvládne odolávat těžkému a dlouhodobému používání. Big-Zip je vyroben z velmi odolného materiálu PD900 a doplněn o vodotěsné zipy TIZIP, a proto nabízí velmi dobrou ochranu pro vaše věci při přepravě letadlem, vlakem, na střeše auta nebo třeba při raftingu. Jeho obří 140litrový objem pojme všechny vaše věci pro mnohadenní expedici. Můžete jej nosit na zádech, stejně jako jej přenesou dva lidé za popruhy na obou stranách. Uvnitř najdete stahovací popruhy, které budou držet vaše věci na místě a navíc také usnadní balení a zapínání.

cena: 4 890 Kč

NEW

ORTLIEB Mountain X31 ORTLIEB Rack-Pack Objem: 24 litrů (S)/ 31 litrů (M) / 49 litrů (L) / 89 litrů (XL) Hmotnost: 670 g (S) / 760 g (M) / 910 g (L) / 1190 g (XL) Dvě menší varianty Rack-Packu se často používají v cyklistice a dvě větší jsou pak vynikajícími sportovně-cestovními taškami pro náročné použití. Nenajdete na nich nic navíc, co byste nevyužili. Jsou jednoduché, robustní, skvěle zpracované a nejenže se dobře nosí, ale snadno se i zavírají známým rolovacím způsobem tak, jako kdekterý lodní pytel. U Rack-Packu je ale rolování na delší straně, takže po jeho otevření máte ve všech věcech přehled. Vodotěsnost je samozřejmostí.

cena: 1 890 Kč (S) / 1 990 Kč (M) 2 190 Kč (L) / 2 290 Kč (XL)

Objem: 31 litrů Hmotnost: 1200 g Přejet Šumavu, nebo Alpy na horském kole je pro člověka jedinečným zážitkem. A pokud si na cestu vezmete i skvělý batoh, vaše cesta nebude mít chybu. Vodotěsný batoh MountainX 31 je vyroben z odolného materiálu s PU zátěrem, má rolovací zavírání a středový zip. Tím je ve své kategorii unikátní. Uvnitř je totiž vyjímatelná přepážka, která prostor rozděluje na dvě části. Můžete tak odděleně skladovat např. čisté a špinavé věci. Nebo si dolů zabalit těžší svačinu a nahoru lehčí oblečení. Ergonomický zádový systém s větracími otvory a polstrovaný bederní pás zajistí dostatečnou ventilaci a komfortní nošení. Na vnější straně batohu pak najdete prostor na helmu, dvě neoprenové kapsy třeba na lahve s vodou a také poutko na umístění blikačky.

cena: 5 990 Kč

ORTLIEB Track Objem: 27 litrů / 35 litrů Hmotnost: 1520 g / 1550 g

ORTLIEB Air Flex Objem: 11 litrů Hmotnost: 650 g

Pokud se v přírodě pohybujete i za špatného počasí, oceníte všechny přednosti tohoto batohu. Track je skvělým společníkem pro všechny vaše výlety ať už na vás pálí Slunce, či z nebe padá jeho tekutá forma (rozuměj déšť). Batoh je to odolný, s ergonomickým nosným systémem, velkou hlavní a také menší přední vodotěsnou kapsou, dvěma bočními neoprénovými kapsami, které nejsou vodotěsné. Ty mohou sloužit k umístění lahví, nebo třeba teleskopických hůlek.

Už první krátký výlet vám to potvrdí: S tímto batohem vám bude v přírodě lépe. Jedenáctilitrový batoh, který na první pohled vypadá jako kolibřík, nabízí dostatečný vnitřní prostor na jednodenní výlety jak pěšky, tak hlavně na kole. Má vynikající zádový systém, rolovací zavírání, je lehký, a přitom vodotěsný. Vnější stahování je zajištěno pomocí pružných popruhů a nechybí ani dvě boční síťované kapsy, ani poutko na blikačku. Samozřejmostí jsou reflexní plochy a vodotěsný výstup pro „kejml“.

cena: 3 990 Kč / 4 390 Kč

cena: 2 690 Kč

NA LIPNO, NA JADRAN NEBO KOLEM SVĚTA Vůbec nezáleží na tom, kam se chystáte. Jestli sjíždět Sázavu, nebo dravou řeku na Sibiři. Jestli plachtit na Lipno, nebo rovnou kolem světa. Kvalitní vybavení je mnohdy klíčem k tomu, abyste svá malá či velká dobrodružství strávili v pohodě, a mohli si je užívat plnými doušky. Naši zákazníci už používali vaky Ortlieb při cestách na Špicberky, dobrodružných výpravách do Afriky, nebo „jen“ při jachtingu na Jadranu.

LODNÍ PYTLE A VAKY

ORTLIEB X-Plorer

ORTLIEB X-Tremer XL / XXL

Objem: 35 / 59 litrů Hmotnost: 640 / 790 g

Objem: 113 / 150 litrů Hmotnost: 1150 / 1320 g

Nezáleží na tom, zda se plánujete prodírat kaňony, plazit se v jeskyních, lézt po skalách či objevovat nové světy na motorce, X-Plorer je určen právě pro vás. Ideálně kombinuje vlastnosti lodního vaku s batohem, a přitom je mnohem lehčí a skladnější než klasický ruksak s konstrukcí. A navíc je vodotěsný! Jeho rolovací zavírání je naprosto jednoduché, a obsah je krásně a rychle dostupný. Když je X-Plorer prázdný, je možné jej navíc poskládat do malého plochého balíčku.

Obě velikosti X-Tremeru jsou prostě obrovské. Je jedno, jestli zvolíte 109 nebo 130 litrů, vždy budete mít dostatek prostoru pro všechny svoje věci. Ty navíc zůstanou v naprostém suchu a budou se vám také snadno přenášet. Výborně se hodí jako náhrada za nejrůznější plastové krabice či barely, přičemž obrovskou výhodou je, že pokud jej nepotřebujete, krásně jej srolujete a pak zabere minimum místa. Díky uchu na spodní straně jej můžete nosit i ve dvou lidech. Teď už stačí jen vymyslet a vyrazit vstříc novému dobrodružství.

cena: 1 490 Kč (35 litrů) / 1 590 Kč (59 litrů)

cena: 2 190 Kč (XL) / 2 490 Kč (XXL)

ORTLIEB Dry-Bag s ventilem

ORTLIEB Compression Dry-Bag

Objem: 7 až 109 litrů Hmotnost: 58 až 520 g

Objem: 7 / 12 litrů Hmotnost: 122 / 152g

Každý to zná. Batoh plný igelitových sáčků, které se při delším putování trhají, člověk se v nich nevyzná a při silném dešti do nich stejně nateče. Ortlieb konečně přichází s řešením. Ekologickým, super lehkým a také krásným. Na každém vaku najdete vyznačený jeho objem v litrech a barvami můžete rozlišit sadu věcí uvnitř. Spodní část je zpevněná a má ucho pro lepší vyprazdňování obsahu. Vaky jsou navíc doplněny ventily pro snadnější balení.

Balíte také spacák nejdříve do kompresního obalu a pak do igelitového sáčku? A nebo naopak? A už vám do spacáku i přesto nateklo? S vodotěsným kompresním obalem už se vám to nikdy nestane a navíc nespotřebujete zdaleka tolik obrovských igeliťáků. Těm, kteří úpěnlivě šetří místo, se Compression Dry-Bag hodí i pro balení oblečení. Navíc je doplněn ventilem, jenž výrazně usnadňuje balení.

cena: od 330 do 1 300 Kč

cena: 810 Kč (7 litrů) / 950 Kč (12 litrů)

ORTLIEB hadička na pití Délka hadičky: 85 cm

ORTLIEB Water-Bag

Mění Ortlieb vaky a pás na „kejmly“. Picí ventil je podobný jako u ostatních systémů. Možné použít i s PET lahvemi.

cena: 440 Kč

Objem: 2 / 4 / 10 litrů Hmotnost: 80 / 130 / 160 g Extrémně lehký vodní vak s dávkovacím ventilem a prachovou zátkou. Je opatřen poutkem, velkým plnicím otvorem s možností připojení vodního filtru, sprchovacího ventilu či hadičky na pití.

ORTLIEB sprcha

cena: 440 Kč (2 litry) / 540 Kč (4 litry) / 740 Kč (10 litrů)

cena: 90 Kč

Dávkovací sprchový ventil pro vodní pytle, vaky a pás.

UŽ ŽÁDNÉ IGELITKY Igelitové pytlíky jsou snad nejpoužívanější outdoorovou ochranou proti dešti. Dává se do nich všechno. Lékárničky, foťáky, mapy, smradlavé i čisté ponožky, spacáky. Avšak každá věc má většinou ještě svůj vlastní obal. A tak se balí obaly do sáčků, ty se pak trhají a vyměňují, všechno je těžce přístupné, a přitom by stačilo použít obaly, které jsou zároveň voděodolné. A právě takové nabízí Ortlieb. Kvalitní, funkční, a hlavně vodotěsné.

DALŠÍ VYBAVENÍ

ORTLIEB Coffee-Filter

ORTLIEB Skládací korýtka

Hmotnost: 30 g

Objem: 5 / 10 / 20 / 50 litrů Hmotnost: 200 / 260 / 400 / 750 g

Pro mnoho outdoorových nadšenců je čerstvě uvařená káva absolutní nutností, které se nevyrovná žádný instantní přípravek. ORTLIEB vám přináší držák na filtr jenž je kompaktní a skládací alternativou objemných držáků, se kterými se vám na výlety určitě nechce tahat. Stačí nachystat nějaké kolíky nebo větvičky, provléct je poutkama a zavěsit nad konvici nebo hrnek. Pak už jen vložíte papírový filtr, nasypete kávu a za okamžik si můžete vychutnávat šálek lahodného horkého nápoje.

cena: 250 Kč

ORTLIEB Safe-it

NEW

Skládací nádrž na vodu vám při pobytu v přírodě velmi usnadní práci. Koryto nabízí mnohostranné využití a poslouží např. k mytí nádobí, přepravě vody, čištění zeleniny, či k uschování zablácených bot nebo přeskáčů v kufru vašeho auta. Ano, dá se přežít i bez koryta od ORTLIEBu, ale až jej vyzkoušíte, pak teprve uvidíte, jak jej budete mít rádi!

cena: 620 Kč (5 litrů) / 680 Kč (10 litrů) / 810 Kč (20 litrů) / 1890 Kč (50 litrů)

ORTLIEB Document Bag

Velikosti: 14x7,5 / 16x8 / 18x9,5 / 21x14 / 25x17 cm

Velikost: A6/A5/A4 Hmotnost: 30/50/80 g

Vodotěsný obal na mobil, tablet nebo GPS se dodává v pěti velikostech a ve dvou barvách a vaše elektronické hračky jej při výpravách za dobrodružstvími budou přímo zbožňovat. Zůstanou totiž v suchu avšak vy je budete moct stále používat. Uzavírání je klasické rolovací a na zadní straně najdete průhled pro foťák. Safe-It se dá navíc připevnit k některým víkům batohů Ortlieb či k řídítkové brašně Ultimate pomocí speciálních háčků (nejsou součástí).

Vodotěsný obal na mapy či jiné důležité dokumenty a drobnosti. To vše je schopen hladce ochránit před vlhkostí, prachem, blátem, sněhem, UV zářením či přímo před vodou. Ideální společník pro vícedenní přechody hor, vodáctví, seakayaking, paragliding, paddleboarding apod.

cena: od 690 Kč / 145 Kč (háčky)

ORTLIEB Light Pack (PRO) Objem: 25 litrů Hmotnost: 310 / 410 g

cena: 270 Kč / 330 Kč / 350 Kč

ORTLIEB vodotěsné lékarničky Objem: 2 litry Hmotnost: 570 g

Design tohoto minimalistického batohu potěší oko každého puristy. Light-Pack 25 je nejlehčí ze všech vodotěsných batohů v nabídce ORTLIEBu. Má vynikající poměr mezi hmoností a objemem, nechybí mu osvědčené rolovací zavírání, odlehčené popruhy s průduchy a poutko na blikačku. Když tento minimalista zrovna nemusí do práce, dá se složit do malého balíčku a v přiloženém obalu počká na svou další misi. Ve verzi PRO má nafukovací polstrování zad, dvě síťované kapsy po stranách a elastické stahovací lanko pro připevnění dalších nezbytností zvenku batohu.

Většinou zjistíte, že potřebujete lékárničku až ve chvíli, kdy už je pozdě. A když ji máte, dost často jsou věci uvnitř rozmočené a ke sterilitě mají daleko. S vodotěsnými lékárničkami od Ortliebu se vám to už nikdy nestane. Lékárničky dodáváme jak bez náplně, tak s náplní a v tom se jejich obsah liší dle typu sportovní aktivity a úrovně zabezpečení, kterou od lékárničky očekáváte. Všechny verze jsou samozřejmě vodotěsné, snadno se zavírají, mají přehledné uspořádání a výrazná žlutá barva usnadní její hledání ve chvílích, kdy jsou nervy tzv. “na pochodu”.

cena: 1 890 Kč / 2 690 Kč (PRO)

cena: od 540 Kč až 1 390 Kč

ČAS NA KÁVU

Video

„Znáte to. Nedělní odpoledne. Čas na kávu. Zkuste to ale udělat jinak a vyražte dneska na kafe ven.” Tuto myšlenku propaguje ve svém videu s názvem Čas na kávu náš kamarád, milovník kávy a bikepackingový guru Honza Žďánský. Nám se celá myšlenka více než líbí, občas ji realizujeme a vás vyzýváme, abyste to zkusili také. Je to přece super!

FOTOBRAŠNY A BATOHY

Příroda, fotka, potok, kamera, západ Slunce, film, dobrodružství, video, natáčení, krása, déšť, mokro, strach, ORTLIEB, sucho, paráda, klid. Nám prostě dává smysl si svou drahou foto a video výbavu uchránit před nepřízní počasí v kvalitních obalech. A to minimálně stejně tak dobrých, jako jsou přístroje v nich uložené. A to opravdu. Nikdy nevíte, jestli během výletu začne pršet, nebo rovnou sněžit. A co když při přeskakování potoku spadnete rovnou do jeho proudu. Pak už pláštěnečka přes běžný obal rozhodně nepomůže. ORTLIEB proto nabízí celou sadu obalů na foto a video výbavu tak, abyste měli všechno v „suchu a bezpečí”. Že je to úsměvné slovní spojení? Pro tento případ je však více než na místě. Vždyť nejde jen o foťáky samotné, ale i o vaše vzpomínky a tisíce skvělých fotek!

ORTLIEB Day-Shot Objem: 21 litrů Hmotnost: 2050 g Lehký, vodotěsný foto batoh určený pro transport a rychlé používání zrcadlovky s dlouhým objektivem, tří objektivů včetně malého teleobjektivu, blesku a 10“ netbooku. To vše můžete buď nést na zádech, nebo si batoh zavěsit jen na jeden popruh přes rameno a mít jej rychle k dispozici i s možností využít jej jako podpěry při focení z ruky. Famózní nástroj pro všechny fotografy, kteří se občas vyskytnout ve špatném počasí a navíc preferují odolné vybavení, které se jim jen tak nezničí.

cena: 7 990 Kč 42

FOTOBRAŠNY A BATOHY

ORTLIEB Aqua-Cam / Protect

ORTLIEB Compact Shot

Objem: 7 / 1,3 litru Hmotnost: 460 g / 110 g

Objem: 1,5 litru Hmotnost: 356 g

Brašny pro fotovybavení s rychlým a 100% vodotěsným zapínáním systému Quick Seal. Můžete je nosit na ramenním popruhu nebo připevněné na opasku či batohu. Aqua-Cam má vnitřní vyjímatelné polstrování, které je možno uvnitř nastavit přesně dle potřeby. Určeno především pro kamery.

Ideální na pouštní expedice, výpravy do hor či jen na krátké výlety do přírody. Compact Shot totiž vaší techniku spolehlivě ochrání před deštěm i prachem. Je vyroben z vodotěsného materiálu a díky zipu po téměř celém obvodu budete mít své věci bleskově po ruce. Brašna je vybavená také úchytem, odnímatelným ramenním popruhem i bederním pásem, takže si ji můžete nastavit tak, aby vám dobře sedla.

cena: 2 190 Kč (Aqua-Cam) / 1 290 Kč (Protect) cena Carrying System: 490 Kč

cena: 3 490 Kč cena Carrying System: 490 Kč

ORTLIEB Aqua-Zoom

ORTLIEB V-Shot

Objem: 2,8 litru Hmotnost: 340 g

Objem: 3,6 litru Hmotnost: 587 g

Další ze sady stoprocentně vodotěsných foto brašen. Vnitřní nastavitelné polstrování proti vnějším rázům, super rychlé zavírání Quick-Seal, uchycení na ramenní popruh či opasek, odolný materiál a skvělý design. Naprosto vodo, pracho, vzducho těsná libůstka. To vše z ní dělá funkční a kvalitní obal na zrcadlovku.

Vodotěsnost, praktičnost a špičková odolnost, u které se kombinuje smysl pro detail se znalostmi potřeb fotografů. Tento obal na zrcadlovky je vynikajícím pomocníkem pro focení v přírodě za špatných povětrnostních podmínek. Uvnitř najdete kapsu na náhradní baterii a paměťovou kartu a venku pak odepínací polstrovaný popruh a kroužky pro upevnění Carrying System. Prostor pro foťák je bohatě polstrovaný, stejně jako u všech obalů řady Shot.

cena: 1 990 Kč cena Carrying System: 490 Kč

cena: 3 890 Kč cena Carrying System: 490 Kč

ORTLIEB Digi-Shot M / L Objem: 5,9 / 10,8 litru Hmotnost: 721 / 921 g

CARRYING SYSTEM

Další ze členů nové rodiny „Shot“ od Ortliebu. Hlavní prostor je vodotěsný a za hezkého počasí je možné jej zavírat pouze překlápěním. Uvnitř jsou polstrované nastavitelné přepážky, které si můžete uspořádat podle svých potřeb. Z vnější strany pak najdete dvě síťované kapsy. Velikost M je určena pro střední zrcadlovky se dvěma dalšími objektivy, velikost L pak pro velké zrcadlovky, tři objektivy, jedno další tělo a blesk. Ve verzi M lze použít Carrying System, L-ko má popruh pro upevnění stativu.

Hmotnost: 130 g

cena: 4 890 Kč (M) / 5 390 Kč (L)

cena: 490 Kč

Zádová sada popruhů, kterou jednoduše připnete k Aqua-Zoomu, AquaCamu, Protectu a V-Shotu vám obal umístí na břicho, kde je skvěle po ruce, dobře se nese i při rychlejší chůzi v náročnějším terénu a foťák či kameru máte stále po ruce. Foťák i kamera je navíc neustále pod dohledem a velmi rychle připravena k akci. Vynikající pomocník pro všechny akční fotografy a filmaře.

TIZIP Vodotěsnost mnoha produktů značky ORTLIEB zajišťuje nejen samotný materiál a tzv. 3D svařování, ale také vodotěsné zipy. Ty jsou ve všech případech dodávány firmou TIZIP, která stejně jako ORTLIEB sídlí v německém Heilsbronu. Důvod je prostý. Firmu v roce 1998 založil a dodnes ji vede samotný Hartmut Ortlieb. Vodotěsné zipy TIZIP totiž dosahují pozoruhodných vlastností a výrobky jimi vybavené mají větší stupeň vodo a prachotěsnosti, než například ty, které se zavírají rolováním. TIZIPu můžete jednoduše věřit. Je to ORTLIEB mezi zipy.

ORTLIEB PRO TEAM

Kam až dojedeme - extrémní expedice na koloběžkách Na konci listopadu 2016 se skupina šesti mladých nadšených Čechů vydala na koloběžkách z Mexika až do Ohňové země na úplném jihu Ameriky. Ano! Opravdu! Na koloběžkách. Ve chvíli, kdy vzniká tento katalog (únor 2017) mají za sebou již spoustu příjemných i nepříjemných zážitků, včetně přespání v několika hasičských zbrojnicích a zajímavého obeplutí neprostupné Darienské šíje. Na tachometrech jim právě teď svítí číslovka 3563 km a délka jejich dobrodružství je 90 dní. Před sebou však ještě mají tisíce kilometrů asfaltových i mnohem horších cest. Během příprav jsme s nimi velmi dlouho konzultovali nejlepší volbu brašen a jejich umístění na koloběžce, se kterým jsou dnes všichni členové výpravy naprosto spokojeni. Dík v tomto směru patří také firmě Yedoo, která zvládla zadní nosiče TUBUS mírně upravit a perfektně namontovat na koloběžky. Koloběžkářům držíme palce a těšíme se na další skvělé fotky. www.kamazdojedeme.cz

PAVEL PALONCÝ - sportovec Pavel Paloncý se naprosto vyžívá v extrémních několikadenních závodech. Nejrůznějších adventure závodů už od roku 2006 absolvoval nespočet a to ve všech koutech světa. Jeho posledními “výbrky” jsou třeba 400 km dlouhý non-stop Ultra-Trail Gobi Race nebo skyrunning v podobě Yading Skyrun. 34 km závod, který startuje ve 3000 metrech a po přeběhu 4600 metrů vysokého sedla končí ve čytřech tisících. Popis kousku trasy vypovídá o všem: „Poslední 4 kiláky a 700 metrů nahoru – rozjíždím strojové tempo, ale to mi vydrželo velice krátce – ve 4200 se stroj naprosto zasekl. Nejede to, kopec vůbec neubývá. Svaly mě prosí, ať zastavím a vydýchám se, ale víc než pět nádechů jim nedám, to nepustím. Když vidím, kam až se škrábeme, chce se mi brečet.“ ar2.palonc.org

DALŠÍ ČLENOVÉ TÝMU

Jan Žďánský www.zdana.cz

Pavel Kadlíček

www.pavelkadlicek.cz

Jaroslav Král

www.zemejekulata.cz

Karel Voltemár

www.worldbiketravel.sk

Tomáš Švaříček - dálkový cyklista Tomáš je zakládajícím členem týmu Off-limits.cz a extrémista ve všech různých podobách, nicméně do světa dálkových cyklo jízd vstoupil se smělým plánem dojet do Kapského Města na kole a pak možná ještě dál. To první se mu podařilo a celou Afriku přejel v podstatě na jeden zátah a to včetně zemí, kam se mnohým cykloturistům vůbec nechce. Za to má náš obrovský obdiv. Která africká země se ti nejvíce? Nedá se říci jedna konkrétní. Každá země byla něčím jiná a něčím zajímavá. Ale pokud bych měl některé vyzvednout, pak by to byl Súdán se svou krásnou pouští a velice příjemnými lidmi, Tanzánie kvůli přírodě a JAR opět se svou nádhernou krajinou a neuvěřitelně pohostinnými lidmi. Obecně jsem si potvrdil, že vzpomínky na konkrétní zemi má člověk podle toho, jak příjemní lidé v ní žijí. K čemu jsou v Africe vodotěsné brašny? Jak ti pomohly? Určitě pomohly moc. Protože šetřit je rozhodně nešlo. Například v Tanzánii a Malawi jsem byl v období dešťů, takže pršelo každý den, všude bláto, bahno, vlhko a občas se musel člověk s kolem někde i přebrodit. Měl jsi po cestě někdy strach z lidí, nebo z čehokoliv jiného? Dvakrát jsem se trochu obával. Jednou to bylo v Etiopii, ve které jsem se dostal do oblasti, kde zrovna začínaly nepokoje vůči vládě. Byla tam spousta rozzuřeného davu v ulicích a já jediný, který vypadal jinak, takže se vztek některých lidí měl tendence obracet směrem ke mně. Podruhé to pak bylo v Botswaně, když jsem se na silnici znelíbil dospělému samci slona, který mi svou nevoli jasně dával najevo. Naštěstí to vždy dopadlo dobře. Máš pocit, že tě cyklo cesta do Kapského Města nějak změnila? Těžko říct. V něčem určitě ano, ale troufám si říct, že ne zase tolik. Cestoval jsem již dříve, i když tentokrát to bylo poprvé na kole a také poprvé v Africe. Když jsem viděl ty rozdíly, jak žijí někteří lidé tam a jak spotřebitelsky a rozhazovačně žijí lidé tady a v západní Evropě, stačí mi dnes k životu méně materiálního, abych se citíl spokojený. kolem.off-limits.cz

MAREK SLOBODNÍK - cestovatel Marek Slobodník je v Česku i na Slovensku velmi dobře známý díky dvěma výpravám, které absolvoval se žlutým trabantím cirkusem Dana Přibáně. Ovšem Marek byl už před výpravou skrze Jižní Ameriku zkušeným cestovatelem a na pionýru absolvoval cestu až do Kyrgyzstánu. Letos se vydal společně s dalšími čtyřmi dobrodruhy na dlouhou a neméně dobrodružnou výpravu, která povede trošku po stopách Tomáše Švaříčka až do Kapského Města. Ovšem v Markově případě to bude jiný cirkus. Vždyť se stačí podívat, co všechno na svých pionýrech vezou. Tak třeba: paraglide, kamerový pojezd, bič, dva náhradní motory, několik plyšáků a spoustu dalšího více či méně potřebného vybavení. A aby se jim to vše lépe vezlo, přidali jsme jim do výbavy několik pořádných velkoobjemových vaků od ORTLIEBu. Především Rack-Packy, ale také třeba několik Dry-Bagů a pořádný vodotěsný foto batoh ORTLIEB Day-Shot. Už dnes se můžete na Facebooku bavit jejich zprávami z cest a držet jim palce. Právě vstupují na africký kontinent, na který se už zjevně hodně těší. napionieri.sk

Martin Stiller

www.cyklocestovani.cz

Igor Slavík

www.muskarskezavody.cz

Bróňa Nágel

Jaroslav Bína www.kolemkolem.cz 45

NEZNIČITELNÉ NOSIČE

Už více než 20 let vyrábí Tubus extrémně odolné, a přitom velmi lehké nosiče z kvalitní oceli. V posledních letech se do jeho produkce prodraly i titanové verze, kvůli ještě nižší hmotnosti. Modely CARGO a TARA jsou naprostými bestsellery, které se změnily jen v detailech, a pro mnoho dálkových cyklistů jsou jejich dream teamem. Proto byla jejich kvalita a dlouhověkost prověřena statisíci ujetými kilometry. Když vyrazíte na vícedenní výlet, nebo rovnou na transkontinentální expedici, můžete vyrazit s klidnou hlavou a užívat si cestu samotnou, lidi a vše kolem vás. Pro nás v AZUBu byly Tubusy jasnou volbou. Poté, co jsme na český trh uvedli brašny Ortlieb a lidé zjistili, že jejich kvalita je německy příslovečná, začali po nás chtít i srovnatelně kvalitní a bezproblémové nosiče. A my přesně věděli, kam se máme obrátit. Dnes tak máme radost z toho, že lidé u nás najdou ucelený sortiment produktů těch nejlepších značek na světě a že v české i slovenské kotlině je možné koupit špičkové vybavení a mít k němu i patřičný zákaznický servis.

Oficiální stránka

PŘEDNÍ A ZADNÍ NOSIČE

TUBUS Cargo Classic

TUBUS Disco

Hmotnost: 533 g (28“) Nosnost: 40 kg

Hmotnost: 521 g Nosnost: 20 kg

Nejoblíbenější nosič od Tubusu už od roku 1988. Tento nosič je základem pro všechny ostatní nosiče v tubusáckém programu. Nezáleží moc na tom, jestli každý den jezdíte do práce, nebo plánujete vyrazit na cestu kolem světa. Cargo obstojí v obojím stejně jako v jakýchkoliv dalších úkolech, které mu zadáte. Jeho odolnost byla potvrzena nejen při mnoha extrémních expedicích, ale stejně jako ostatní nosiče této německé značky, i Cargo podstoupilo mnoho testů, které si „předepisuje“ sama firma. Mezi nimi je např. i test odolnosti proti slané vodě. K dispozici ve verzi pro 26 i 28“ kola.

Máte kotoučové brzdy a jen to nejlepší je pro vás akceptovatelné? Disco je navrženo tak, aby se dalo namontovat na kola s kotoučovými brzdami bez nutnosti použít dodatečné díly pro upevnění. Stačí prostě namontovat, naložit a jet. Pro kola 26 či 28“.

cena: 2 990 Kč

cena: 2 690 Kč

TUBUS Fat

TUBUS Tara

Hmotnost: 1188 g Nosnost: 30 kg

Hmotnost: 360 g Nosnost: 15 kg

Virtuálně nezničitelný cro-mo nosič od Tubusu určený pro tolik populární fat biky. Stejně jako jsou masivní tato kola, je masivní a odolný i tento nosič. Jeho vzhled je přímo brutální. Můžete jej s klidem vzít, kamkoliv vás jen tlusté pneumatiky zavezou. S sebou si navíc snadno přibalíte až 30 kg zavazadel.

Klasika mezi klasikami. Naprosto jedinečný přední nosič vyráběný už 18 let k úplné spokojenosti všech svých uživatelů. Nejodolnější přední nosič od Tubusu. Variabilní možnost upevnění dává předpoklad, že jej namontujete i na tu nejneobvyklejší přední vidlici. K tomu připočítejte montážní body pro blatníky a také variantu pro široké pláště a bude z vás nejšťastnější cyklista na světě. O možnostech použití tohoto nosiče na odpružených vidlicích se dočtete více na www.azub.cz.

cena: 3 290 Kč

cena: 2 190 Kč

NEUVĚŘITELNÁ ZÁRUKA V Německu není povoleno nabízet doživotní záruku, a tak si Tubus řekl: „OK, když nemůžeme mít doživotní záruku, kterou by si naše nosiče zasloužily, tak dáme záruku třeba 30 let.“ My si v AZUBu myslíme, že to vypadá ještě více sexy. A to není všechno. Pokud se vám nosič přece jen zlomí, Tubus vám zaručuje, že vám pošle nový zcela zdarma. A to navíc expresně a kamkoliv na světě. V Tubusu tomu říkají mobilní záruka. Naprosto neuvěřitelné, že ano? Jednoduše potvrzení kvality a skvělé pověsti, kterou Tubus mezi cyklisty má.

vyrobeno v ČR

LEHOKOLA A TŘÍKOLKY

Historie AZUBu – video

Fotogalerie AZUBu

Mnoho lidí si myslí, že lehokola jsou výstřelkem poslední doby, což je ale velký omyl. Zmínky o nich už jsou ze třicátých let minulého století. V roce 1934 však na důležitý závod přijel téměř neznámý závodník s lehokolem a vyhrál. Mezinárodní cyklistická federace jej posléze diskvalifikovala a ležatá kola v podstatě zakázala. Tím skončil i jejich vývoj. Znovu se pak lehokola objevila až v osmdesátých letech v Holandsku a v USA. Dnes jejich obliba stále roste a počty vyrobených kusů ročně stoupají v řádech desítek procent. Může za to nejen pohodlí těchto kol, ale také jejich zdravotní „nezávadnost“ a rychlost. Pro mnoho cyklistů je také lákavé jezdit na kole, které má jen málokdo a které vypadá originálně a velmi zajímavě.

Pohodlí

• velká komfortní sedačka a posez jako doma u TV • krásný rozhled do krajiny po celou dobu jízdy • možnost opěrky hlavy a dalších vylepšení

Zdravotní „nezávadnost“

• nebolí krční páteř od nepřirozeně zakloněné hlavy • díky ergonomické sedačce odpadají bolesti zad • ruce máte pouze opřené o řidítka, nenamáháte proto zbytečně svá zápěstí

Rychlost

• velmi malý aerodynamický odpor • efektivní přenos síly zapřením se do sedačky • světový rekord 144,17 km/h bez použití vodicího auta a po rovině!

CESTA MEZI ELITU Záhy po té, co Aleš Zemánek založil v roce 2000 firmu AZUB, stanovil si nelehký cíl. “Vyrábět nejlepší lehokola na světě”. Jenže na začátku milénia byl AZUB téměř neznámou značkou, která navíc pocházela z východní Evropy. AZUB byl tehdy vlastně nejlevnější lehokolovou značkou vůbec. I to byl však fakt, se kterým se dalo pracovat. Pro první zahraniční zákazníky to byl rozhodně důvod si lehokolo z Uherského Brodu pořídit. Díky tomu poznali, že i přes nízkou cenu dostávají dobrou kvalitu a přátelský přístup. Pomalu se tak začel roztáčet kruh inovací, zlepšujícího se zákaznického servisu, vstupu na nové trhy, navyšujícího se počtu vyrobených kol a celkově propracovanějšího designu. V roce 2015 i 2016 jsme získali nejvyšší možné ocenění v podobě prestižní ceny “Tříkolka roku”, kterou uděluje portál Bentrideronline.com, a našimi nejlepšími odbytišti jsou USA a Francie, přičemž pravidelně dodáváme kola až do Japonska nebo na Nový Zéland. Moc dobře víme, že stále máme co zlepšovat, ale máme obrovskou radost z toho, kam až jsme se s AZUBem dokázali vyšplhat.

LEHOKOLA A TŘÍKOLKY AZUB Ti-FLY

NEW

vyrobeno v ČR

20/20/26“ 20/20/20“

Napište si o kompletní ceník a speciální katalog na azub@azub.cz

20/20/26“ 20/20/20“

Ti-FLY je pro nás srdeční záležitost. Pracovali jsme na něm celé dlouhé tři roky a jako odměnu za něj získali i prestižní světové ocenění “Tříkolka roku 2016”. Jeho základem jsou prvky, které se již více než osvědčily u dalších našich tříkolek, jako jsou ultra krátká zadní vidlice, masivní a snadno ovladatelný skládací mechanismus, či vynikající řízení a perfektní rozložení hmotnosti Ovšem ten pravý zázrak je u modelu Ti-FLY ukryt v předním odpružení. Pohodlná, ale přitom velmi stabilní jízda je zajišťována dvěma příčnými titanovými pružinami, které mají zdvih 40mm a díky promyšlené konstrukci v sobě integrují funkci samo stabilizace Nikde tak na tříkolce nenajdete nevzhledný a zbytečně těžký zkrutný stabilizátor. A co jízda? Nevíme! Jak už název napovídá, na Ti-FLY se létá. A to dost nízko. Kola sedí na silnici jako přibité a neuhnou za žádnou cenu. Přitom větší i menší nerovnosti celé odpružení snadno pohltí. V rychlých zatáčkách vás navíc podrží velmi tuhý rám a především zadní vidlice, která je u 26” verze doplněna o dutou zadní osu Syntace X12 se zadním nábojem šíře 157mm, který stojí za skvělými vlastnostmi celého zadního kola. Ti-FLY je tříkolkou, která v sobě skrývá otevřenou mysl našeho vývojového týmu, odvahu přicházet s převratnými řešeními, českou strojírenskou zdatnost pocházející z naší historie, a také vynikající práci každého jedince v celém AZUB týmu.

AZUB TRIcon

vyrobeno v ČR

Už když jsme začali vyvíjet naši první tříkolku, věděli jsme, že v budoucnu chceme představit ultra skládací, vzadu odpružený trike s neobyčejnými jízdními vlastnostmi. A je zde. AZUB TRIcon je výsledkem tříleté práce a testování, které se točilo okolo ležatých tříkolek. Velmi malých rozměrů jsme dosáhli pomocí uprostřed umístěného skládacího systému F2F (Fold-to-Flat) a skládací zadní vidlice. Kola se dají jednoduše demontovat. V kufru do letadla tak můžete mít TRIcon už za 3-4 minuty. Pokud však potřebujete jen přejet rychle autem, stačí pouze složit TRIcon uprostřed a může se vyrazit. Jak je u většiny lehokol AZUB zvykem, i TRIcon je stavěn přesně podle přání zákazníka, který si může vybrat nejen z několika barev, ale i z nepřeberného množství dalších komponentových variant a doplňků. I u TRIconu je samozřejmostí náš jedinečný IPS (Ideal Position System), který umožní velmi rychlé a přesné nastavení pozice sezení a šlapání, bez nutnosti jakéhokoliv nářadí

TESTOVÁNÍ LEHOKOL Abychom vám mohli nabídnout kvalitní, a především odolná lehokola, musíme je podrobit náročným testům. Nejjednodušší je vystavit kola těm nejtvrdším možným podmínkám. Proto už naše kola absolvovala mnoho náročných expedic po celém světě. Členové našeho AZUB PRO TEAMu projeli už země, jakými jsou Kazachstán, Kyrgyzstán, Čína, nebo Nepál, stejně jako Argentinu, Chile, Peru a mnoho dalších. Více informací o celé naší úžasné komunitě lehokolových jezdců najdete brzy na www.azub.eu. Jedním z drsných testů byla i cesta Elišky a Honzy Gallových, kteří projeli část indického Himaláje, kde se většinou pohybovali ve výškách přes 3500 metrů nad mořem. Nejvyšším dosaženým bodem pak bylo sedlo Khardung-La (5350 m), které je považováno za nejvyšší silniční sedlo světa. Více informací na www.galla.cz.

Napište si o kompletní ceník a speciální katalog na azub@azub.cz

LEHOKOLA A TŘÍKOLKY

vyrobeno v ČR

20/20/26“ 20/20/20“

26/26/26“

AZUB T-Tris

AZUB FAT trike

Tento model byl odvozen od naší základní tříkolky aTRIKE, a to tak, že jsme mu přidali skládací mechanismus systému F2F (Fold to Flat). Znamená to, že při složení se zadní kolo urovná naplocho mezi dvě přední kola, čímž se výrazně zmenší výsledná velikost. Pro maximální požitek z jízdy a hlavně funkčnost jsme vyvinuli i převratný způsob sklápění řídítek, který řeší neduh v podstatě všech konkurentů, že se při prudkém zabrzdění či opření se do řídítek mohou řídítka protočit. Díky skládání je jednoduché naložit tříkolku do kufru auta, do výtahu nebo třeba do vlaku.

Je absolutně beze sporu, že mánie kol s širokými plášti, které jsou u nás známé, jako snow biky, ale ve zahraničí spíše jako fat biky, zaplavila svět. Minimálně ten cyklistický. Na veletrzích je vidíte všude a ve všech podobách. O doplňcích ani nemluvě.

Stejně jako u všech ostatních našich modelů, i u T-Trise máte na výběr z mnoha barev, komponentů a doplňků. Každá tříkolka je originál, který se staví přesně dle požadavků zákazníka.

Náš tlusťoch je postaven na základu modelu T-Tris s 26“ zadním kolem. Zadní stavbu má patřičně rozšířenou, aby se tam vešly pláště až do rozměru 4,8“ a také řídítka má vyšší. I komponentová výbava je uzpůsobena potřebám jízdy ve velmi náročném terénu a poprvé u nás v ceníku oficiálně najdete 18-ti rychlostní německou převodovku Pinion P1.18 s ohromným rozsahem 636%! Celkový úžasný dojem z tříkolky dotváří červeně eloxované ráfky a pláště Schwalbe Jumbo Jim. Náš FAT trike nemá odpružení a je tak zástupcem klasických fat biků, kdy pružení zajišťují jen samotné pneumatiky.

vyrobeno v ČR

dated

vyrobeno v ČR

20/20“

20/26“

AZUB Origami

AZUB Twin

První české skládací lehokolo. Základem tohoto modelu bylo AZUB ECO, které již nevyrábíme a které bylo proslulé díky své stabilitě a vynikajícím jízdním vlastnostem. Po velmi dobrých zkušenostech s našimi skládacími tříkolkami jsme se rozhodli, že představíme i skládací lehokolo. A proto vzniklo Origami. Lehokolo, které pohodlně uložíte do kufru auta, které snadno zabalíte a pošlete letadlem, které prostě může být stále s vámi, ať jste virtuálně kdekoliv. Složení kola není nijak náročné a při troše cviku to zvládnete zhruba za minutu. Mezi doplňky najdete i transportní obaly, které zabezpečí, aby se kolo při přepravě nepoškodilo a také aby nezašpinilo okolí.

První azubácký lehokolový tandem vznikl už v roce 2004 a od té doby ujely dva prototypy tisíce a tisíce kilometrů při testovacích jízdách po Evropě. Vše se zdařilo a na jaře 2011 se tento model zařadil do oficiální nabídky. Jeho největší výhodou je zadní odpružení pomocí dvou tlumičů, obě opravdu ležaté pozice jezdců a obrovská odolnost a tuhost rámu, která byla potvrzena během několika náročných expedic. Pro jednodušší transport je náš tandem skládací, případně rozebírací.

ZAKÁZKOVÁ STAVBA Jedním z hlavních hesel, kterými se řídí Aleš Zemánek už od založení firmy, je, že kolo by se mělo přizpůsobit jezdci, a ne cyklista svému stroji. Proto je u nás každé ležaté kolo či tříkolka stavěna přesně na přání zákazníka. Jen těžko byste na světě hledali dva stejné kusy. Pro každý model máme v nabídce několik komponentových výbav, výběr z různých brzd a plášťů, doplňky pro jednodenní cykloturistiku i náročné expedice a pro individualisty i možnost vyspecifikovat si barvu jednotlivých částí kola. Mnozí z vás mají také speciální potřeby a i těm jsme schopni vyjít vstříc, pokud na to máme dostatek času a prostoru.

LEHOKOLA A TŘÍKOLKY TOP LINE

MAINSTREAM LINE

Kola z této řady jsou tím nejlepším, co dnes dokážeme vyrobit. Jsou to nekompromisní lehokola určená pro všechny, kteří chtějí perfektní přenos síly, budou na kole trávit dlouhý čas na dalekých cestách, míní za sebou tahat dětské vozíky, nebo se sami pohybují na limitu nosnosti celého kola (125 kg). Ovšem mnohé uchvátí jen svým propracovaným designem a technickým řešením.

Lehokola, která jsou ceněna pro svou osvědčenou AZUBáckou konstrukci, jednoduchost, snadnou servisovatelnost a velmi dobré jízdní vlastnosti. Pokud neplánujete žádné bláznivé výlety, je Apus, Ibex, nebo Bufo tím pravým kolem pro vás. A i kdyby jste se chtěli pustit třeba skrz USA, klidně můžete. Máme to otestované. Karel Tříska je v pohodě přejel.

vyrobeno v ČR

Lehokola se dvěma 26“ koly jsou v poslední době v naší republice velmi oblíbená pro svůj vyvážený design, lepší průchodnost nerovnostmi a široký výběr cyklistických komponentů a dopňků. Vyrábíme i ve 24“ verzi.

26/26“ 24/24“

AZUB Max

AZUB Ibex

vyrobeno v ČR

Konstrukce s 20“ předním a 26“ zadním kolem je považována za klasicky evropskou. I my v Azubu jsme začali nejprve vyrábět právě tento typ kola. Jeho přednosti jsou především v maximálním pohodlí, jednoduchosti nastupování a vystupování a stabilním řízení.

vyrobeno v ČR

20/26“

AZUB Six

AZUB Apus

vyrobeno v ČR

Velmi kompaktní, rychlé a obratné lehokolo s nízkým sezením a malým aerodynamickým odporem. Stejně jako ostatní modely lehokol z naší nabídky, i Mini / Bufo je možné si objednat s horním, spodním či tzv. open cockpit řízením.

vyrobeno v ČR

20/20“

AZUB Mini

AZUB Bufo

PŘIJEĎTE SI LEHOKOLA VYZKOUŠET PŘÍMO K NÁM Abyste si správně vybrali ležaté kolo či tříkolku, musíte si je pořádně vyzkoušet. Na vlastní oči i zadek zjistit, jaké jsou rozdíly mezi jednotlivými modely, a který vám bude nejvíce sedět. Proto je nejlepším řešením otestovat je přímo u nás v Uherském Brodě. Můžete si vyzkoušet jak tříkolky odpružené tak neodpružené, lehokola s horním či spodním řízením, případně i varianty s elektropohonem. Jsme připraveni se vám plně věnovat. A pokud máte pocit, že je Uherský Brod daleko, pojměte cestu k nám jako dovolenou. Vezměte partnera či kamaráda a my vás třeba překvapíme malým dárkem.

KAREL TŘÍSKA NAPŘÍČ USA NA LEHOKOLE

Karel Tříska je zkušeným lehokolistou a cestovatelem. Absolvoval už nesčetně dlouhých cest v zemích jako Turecko, Maroko, či naposledy v USA. Dlouhou dobu také vlastnil vůbec první lehokolo, o kterém se dá říct, že je to opravdový AZUB. Dnes jej máme v našem showroomu a Karel už jezdí na ležatém kole AZUB Apus. Minulý rok se vydal na 106 dní dlouhou cestu napříč Spojenými státy americkými z Californie až do New Yorku a na svém ležatém oři urazil vzdálenost 9045 km. Pokud se jej zeptáte na počet nastoupaných metrů odpoví: “Nepočítaně” ovšem také dodá, že států projel 18.

Proč zrovna USA? Už od mala se mi líbila příroda Severní Ameriky a velká města s mrakodrapy. Jako malý jsem jezdil prstem po mapě a znal jsem nazpaměť každý stát USA, mnohdy i jejich hlavní města hory a řeky. Říkal jsem si, že je ten pravý čas se tam vydat, než přijdou potomci. Několik lidí tě zrazovalo od přejezdu východní části USA, protože je to poměrně nudná zemědělská a následně zastavěná oblast. Jak se na to díváš zpětně? Nelituji toho. Sice na východním pobřeží jsou jen samá města, ale středozápad se mi líbil. Na středozápadě jsou většinou jen roviny a kukuřice, ale kromě toho i neskutečně dobrosrdeční a pohostinní lidé. Snad nejpohostinnější lidé, které jsem na cestě potkal, byli právě ze středozápadu. Je tam i spoustu zajímavých míst, které stojí za to vidět. Jak bys popsal američany? Myslím si, že jsou hodně rozdílní oproti evropanům. Jsou hodně nápomocní a pohostinní. Je to možná díky historickému vývoji, kdy divoký západ byl hodně řídce osídlen, a když člověk někoho potkal, tak se mu snažil pomoci, jak to jen šlo. Vůbec jsem to nečekal. Lidé zastavovali a ptali se mě, jestli něco nepotřebuji, nebo mi nabízeli vodu. Který stát USA tě nejvíce nadchnul? Utah a Colorado. Utah díky své zajímavé a pusté krajině. Colorado je úplný opak. Je zelené, hornaté a potkal jsem tam spoustu báječných lidí. Coloradské hory si mě získaly. Určitě se tam chci jednou vrátit. Kam příště? Na západ, nebo raději znovu na východ? Teď mám v plánu projet střední Asii. Tádžikistán a Kyrgyzstán. A v budoucnu, bych se chtěl vrátit zpět do USA a přejet je třeba z Floridy do Seattlu. Děkujeme za rozhovor. 52

DYNAMA A SVĚTLA

SONdelux – dynamo v předním náboji Už mnohokrát jste se jistě dostali do situace, že se setmělo a ocitli jste se na kole bez blikačky nebo s vybitými bateriemi. Nebo možná pokukujete po moderních technologiích, jako jsou GPS, mobilní telefony, foťáky a kamery, které musí být stále nabité. Ale kde se na dlouhých cyklistických cestách dostat k potřebné elektrické energii? Odpovědí může být právě SON. Německý a v Německu vyráběný SON je definitivně nejlepší dynamo na světě. Vyniká především nízkým odporem a velkým výkonem. Pokud jsou světla vypnutá, jeho odpor je tak minimální, že jej ani nerozeznáte. Ve 30 km/h vás zbrzdí jen o 0,1 km! Se zapnutými světly pak budete pomalejší o pouhopouhých 0,7 km/h. detaily: 6 V / 3 W pro kola 20 – 28“

cena od: 5 590 Kč cena (pro disk) od: 6 490 Kč

SON Edelux II Špičkové světlo s jedinečnou svítivostí vyrábí firma Schmidt Original – specialista na cyklistickou světelnou techniku. V hliníkovém „obalu“ se skrývá supersvítivá dioda, výborná optika a sensor pro automatické zapnutí při nedostatečném světle. S Edeluxem nebudete jen viděni, ale také uvidíte. A moc dobře! Ideální v kombinaci s dynamem SONdelux. Více informací na www.azub.cz

cena od: 3 790 Kč (stříbrné, černé) / 3 990 Kč (červené)

Světlo SON Edelux II oslňuje už od pohledu a není třeba jej ani rozsvítit. Krásně vyleštěné hliníkové tělo dostupné v několika barvách a jednoduchý nadčasový design z něj dělají krásný kousek. Opravdové oslnění přijde však až v noci. Dechberoucí osvit cesty před vámi je nejen dlouhý, ale i dostatečně široký, což jej odlišuje od mnoha konkurentů, ať už bateriových, či dynamových. S Edeluxem pojedete v noci jako ve dne a auta na vás možná i budou blikat, abyste světlo ztlumili.

„AZUBÁCKÝ“ TÝM NA 4. MÍSTĚ V ZÁVODĚ SOLÁRNÍCH KOL V létě roku 2013 se dva naši kolegové Karel Šebela a Honza Galla zúčastnili závodu solárních kol, který vedl z Francie do Kazachstánu. Se dvěma tříkolkami AZUB TRIcon, které byly doplněny o motory, baterie, solární panely a spoustu další elektroniky, dojeli po 7804 km do cíle na čtvrtém místě. Z 33 účastníků jich přitom jen 15 dorazilo až do vysněné Astany. Více informací najdete na www.czech-solar-team.com

AKUMULÁTOROVÁ A DYNAMOVÁ SVĚTLA

BUMM IXON Core

BUMM LUXOS U

BUMM IXXI

Malé a velmi odolné světlo s nabíjením přes USB port. To je IXON Core, který využívá pokročilé technologie IQ2 pro rozprostření světla na silnici. Ta zajistí velmi dobré a homogenní osvětlení všeho, co je před vámi. Uchycení světla je vhodné na všechny typy řídítek. Při nejvyšším výkonu 50 luxů vydrží svítit tři hodiny a při úsporném režimu 12 luxů pak celých 15 hodin.

Zadní světlo s akumulátorem, které je nabíjeno přes micro USB port a dokáže svítit celých 15 hodin. Vysoce výkoné LED světlo má široký úhel svitu, který zajišťuje, že je cyklista v noci vidět i ze stran. Světlo je vhodné pro všechny typy a průměry sedlovek.

Vynikající vzhled i provedení světlu dává hliníkové tělo a také praktické vyměkčení na krajích, které světlo ochrání při případném pádu. Stačí tak jen jednou kliknout a i ta největší tma se rozzáří velkým jasem.

Nejsofistikovanější světlo napájené z dynama v nabídce Busch und Müller a velmi pravděpodobně i na světě. Nejenže má ohromný svit celých 70 luxů, ale zároveň velmi široký světelný kužel, a k tomu ještě další poziční diody pro svícení ve dne. To vše ovládáno přímo z řídítek prostřednictvím externího tlačítka s kontrolními diodami. A aby toho nebylo málo, tak toto světlo dokáže navíc nabíjet i váš mobil, či GPS přes USB. Integrovaná Li-Ion baterie dává konstantní energii a nezatěžuje tak baterii vašeho zařízení. Světlo je nabušeno spoustou dalších technologií, jako je IQ, standlight, Licht24 apod. Více na azub.cz.

cena: 1 790 Kč

cena: 3 490 Kč

Vysoký výkon LED. Vysoká jasnost, velký úhel paprsku. Vhodný pro všechny sedlovky. Hmotnost celého světla je 35 gramů. Světlo má pouze režim svícení.

cena: 540 Kč

NEW

BUMM LYT Moderní technologie LED čoček vytváří velmi dobré a homogenní světelné pole s osvícením na krátkou vzdálenost a jasné ohraničení světla a tmy. S integrovanou přední odrazkou. Světlo je vynikající na příležitostné noční výpravy či kratší dojíždění do práce. Výkon světla je 25 lux.

cena: 790 Kč

BUMM IQ Fly E pro elektrokola Vysoce kvalitní německé světlo, které je určeno pro použití na elektrokolech. Jeho napájení je tedy řešeno stejnosměrným proudem přicházejícím z baterie elektrokola a nelze jej použít pro dynamo, které poskytuje střídavý proud. V této elektrokolové verzi dává IQ Fly E výkon 40 luxů, což znamená, že silnice před vámi bude v noci opravdu zářit. Použitelné napětí 6-42V. Zadní světlo je napájeno již sníženým napětím standardních 6V.

BUMM FLAT Plus Zadní LED světlo s 220° viditelností, která je možná díky speciálnímu systému čoček. To znamená, že světlo je vidět i z boku a bezpečnost cyklisty je tak výrazně zvětšena. Provedení je extrémně ploché a lehké. Montáž se provádí na nosič. Světlo je navíc vybaveno funkcí BrakeTec, která při brždění zvýší intenzitu svícení.

cena: 790 Kč

cena: 1 890 Kč

VÝKON NENÍ VŠECHNO

Mnohé značky se zaklínají vysokým výkonem svých světel a hrdě je porovnávají s konkurencí. Jenže výkon samotný není vše, stejně jako doba svícení. Hodně důležitá, ba možná nejdůležitější, je optika, tedy jak světlo ozáří silnici. Kolik toho vidíte přímo před sebou, kolik 20 metrů od sebe, kolik po stranách. U velmi výkonných světel pak už dnes jde také o to, abyste neoslňovali protijedoucí řidiče. Extrémně důležitá je také vaše viditelnost ze strany, kterou kvalitní zadní světla dokáží zajistit. A právě ona optika a její design je často to nejsložitější na celém světle a jeho návrhu. Busch und Müller je v tomto směru přeborníkem a svou optiku dodává i jiným firmám. Například další německé proslavené značce SON Nabedynamo.

Konvenční technologie Světelný zdroj se nachází ve středu reflektoru. Výsledek: rozptýlené světlo a ztráta efektivity.

IQ technologie Speciální reflektor využívá jako nepřímý zdroj světla LED diodu vysoké výkonnosti. Tím se vytvoří mnohem širší a velmi homogenní světelné pole.

ŘAZENÍ V KLIKÁCH

Schlumpf je netradiční, ale ve světě používaný dvourychlostní systém řazení ve středovém složení, resp. v samotném talíři. Přináší nejen špičkovou dnes už německou kvalitu a bezúdržbovost, ale také nižší opotřebení všech komponentů a především ohromný rozsah převodů. Řazení je snadné, jednoduché a lehké. Stačí patou zmáčknout na tlačítko v ose šlapání a je přeřazeno. Zpátky se zařadí zatlačením z druhé strany. Schlumpf se často používá například na “single” speedech, které tak získají druhou rychlost, ale zůstane jim krásný jednoduchý vzhled, nebo v kombinaci s nábojovými převodovkami jako je Shimano Alfine, nebo třeba Rohloff. Tím tyto převodovky získají mnohem větší rozsah převodů, ale stále se zachovanou velmi jednoduchou řetězovou linkou, řetězem, který se nekříží, řazením, které je téměř bezúdržbové, které se nešpiní a hladce funguje. Nikde žádné zbytečné kabely, prostě jen jednoduchá krása. Pokud však potřebujete opravdu obrovský rozsah převodů, je možné i na Schlumpf Drive namontovat více převodníků a osadit kolo přesmykačem. Tato varianta je zajímavá například pro lehokola, která při jízdě do kopce využívají lehkých převodů a vyšší kadence a po rovině a z kopce jsou velmi rychlá a brzy tak cyklista tzv. “vyjede” z převodů. Stejný problém může nastat i u tandemových kol, pro která se Schlumpf Drive také vyrábí ve verzi Cargo.

Tato firma byla založena ve Švýcarsku v roce 1988 Florianem Schlumpfem. O tři roky později představila na ženevském veletrhu inovací cyklistické řazení ve šlapacím středu s názvem Mountain Drive. V roce 2012 byla výroba řadících středů převedena do Německa, kde firma Haberstock zajišťuje při zachování stejně vysoké úrovně kvality, operativnější a efektivnější výrobu. V dnešní době firma nabízí tři typy řazení, které jsou špičkově zpracovány a nabízí cyklistovi i velkou míru úprav specifikace podle vlastních potřeb. Značku Schlumpf však stále nesou také dvourychlostní středy pro jednokolky či hydraulické vodní pumpy, které jsou poháněny energií samotné vody, bez nutnosti elektřiny, či jiné energie, česky zvané trkače. Oba tyto produkty jsou stále vyráběny ve Švýcarsku. Barvy: stříbrná a černá Kliky: rovné či prohnuté v délkách 155 / 160 / 165 / 170 / 172,5 / 175mm Převodníky: (27) 34 až 40 zubů ocelové a 42 až 75 zubů hliníkové

SCHLUMPF Mountain Drive

SCHLUMPF Speed Drive

SCHLUMPF High Speed Drive

Převod: 1:1 a 2,5:1

Převod: 1:1 a 1:1,65

Převod: 1:1 a 1:2,5

Často používán například na skládacích kolech pro rozšíření rozsahu řazení spíše směrem k pomalejším rychlostem. Speciální verze také pro skládací kola Brompton. Z vašeho 50 zubového převodníku udělá po zařazení 20 zubový.

Tato verze Schlumpfu se hodí pro použití se čtrnácti rychlostní převodovkou v zadním náboji Rohloff 500/14, protože splňuje požadavek na minimální počet zubů u talíře. Tabulku povolených kombinací byste našli na stránkách Rohloffu. Tato verze se však dá použít i v kombinaci s jinými převodovkami, nebo jen na single speedu. Kupříkladu ze 30 zubového převodníku udělá virtuálních 49,5 zubů.

Něco pro opravdové závisláky na rychlosti. Ať počítáte, jak počítáte, s High Speed Drivem vždy vznikne rychlé kolo. Extrémně rychlé kolo. Snad jen na skládačkách s 16” koly by rychlost byla přiměřená. Nejmenším a v podstatě jediným používaným převodníkem je standardní 27 zubový, který se po zařazení změní na drastických 67,5 zubů. Ovšem osadit se dají i větší převodníky.

cena: 13 990 Kč

LAOSEM NA JEDNOKOLKÁCH Zakladatel značky Schlumpf Drive Frlorian Schlumpf absolvoval se svými kamarády výpravu napříč Laosem. Celá velká skupina lidí ji absolvovala na jednokolkách. Florian na ní otestoval svoje unikátní řazení právě pro jednokolky jehož výhoda tkví především v tom, že na dlouhé jízdy není třeba použít kola s velkým průměrem, ale stačí běžná “dvacet šestka”. Ta pak po zařazení dokáže jet i dostatečně rychle na překonání velkých vzdáleností.

NEJEN DĚTSKÉ VOZÍKY ZA KOLO

AŽ

LET ZÁRUKA

Video

PROČ BURLEY? • maximálně bezpečné • limitovaná doživotní záruka • 38 let zkušeností • odpovídající všem zákonům v ČR • jednoduché ovládání • špičkové jízdní vlastnosti Dětské vozíky za kolo Burley byly českému trhu představeny teprve v roce 2006, ale lidé na celém světě je znají už více než 38 let. Celých těchto 38 let pracuje Burley na zvyšování bezpečnosti dětí, zlepšuje pohodlí uvnitř vozíků a jejich odolnost. A nezapomíná ani na rodiče, na jednoduchost a silovou nenáročnost ovládání vozíků a na jejich funkčnost. Proto jsou vozíky Burley na celém světě synonymem pro bezpečnost, funkčnost a dlouhou životnost. To potvrzují nejen atesty německé TÜV a americké ASTM, ale i záruka v délce až 5 let. Více informací na www.azub.cz

Nastavitelné madlo Madlo u vozíků Burley lze plynule nastavit do různých poloh a za jízdy jej můžete překlopit dopředu, kde následně slouží jako dodatečná bezpečnostní výztuha.

Barevnost Vozíky Burley se snaží mít výrazné barevné potahy tak, aby byly v provozu, ale i na cyklostezkách, dobře vidět.

Sluneční clona U většiny vozíků Burley najdete nastavitelnou sluneční clonu už v základním vybavení. Ta se navíc velmi jednoduše ovládá.

Velké zadní odvětrání Dostatek vzduchu uvnitř vozíku je samozřejmě naprosto klíčový. Proto mají vozíky Burley v zadní části velký větrací otvor, do kterého se nepráší ani do něj nenaprší.

Ochrana před UV zářením Okýnka jsou u „bárlíků“ zatmavená stejně jako u luxusních aut. A navíc mají ochranu proti UV záření. Letní výlety tak podniknete v naprosté pohodě.

Voděodolné materiály a vodotěsné zipy Vychytávka, která pomůže za deštivého počasí. Kvůli nim nepotřebují některé vozíky Burley pláštěnky.

Polstrované sedačky Většího komfortu už snad ani nelze dosáhnout. Uvnitř vozíku najdete nejen bohatě polstrovanou sedačku, ale i vypolstrované popruhy. Sedačce lze navíc do určité míry nastavit sklon, případně ji úplně sklopit pro převoz nákladu.

Reflexní plochy Bez nich by to dnes už snad ani nešlo. U vyšších řad vozíků Burley najdete velké reflexní plochy na všech stranách tak, aby byl vozík dobře vidět i za snížené viditelnosti.

Bezpečnostní upínání ke kolu Upevnění ke kolu je navrženo tak, aby při případném pádu cyklisty padalo jen kolo a nepřevrátil se spolu s ním i vozík. Navíc je doplněno pojistným popruhem. K vyššímu komfortu jezdce i dítěte přispívá fakt, že vozík sebou při šlapání netrhá.

Odpružení U modelů Solo, D`Lite a Cub najdete dnes nastavitelné odpružení, které dělá z vozíků Burley luxusní koráby silnic a cyklostezek. A přitom je jejich hmotnost stále více než přijatelná. Nemluvě o modelech, které odpružení nemají. Některé modely nenabízí všechny zde zmíněné funkce. Více informací najdete na našem webu.

BURLEY Když firma Burley Design Corporative začala před 38 lety vyrábět v USA dětské vozíky za kola, měla v hlavě především maximální bezpečnost dětí a vysokou funkčnost spolu s dlouhou životností těchto přívěsů. I ostatní produkty, které firma vyráběla, byly přísně orientovány na dlouhou životnost, vysokou míru bezpečnosti a funkčnost. Dnes se Burley zaměřuje pouze na cyklistické vozíky a je v tomto oboru světovou špičkou. Jen těžko byste hledali vozíky, které budou bezpečnější, které přežijí děti ve více rodinách a jejichž používání bude jednoduché nejen pro tatínky, ale i pro maminky.

DĚTSKÉ VOZÍKY

VYLEPŠENÉ odpružení

BURLEY Solo

BURLEY D‘Lite

Konstrukce: ALU Hmotnost: 12,2 kg (včetně oje ke kolu) Počet míst: 1 Kola: 20“

Konstrukce: ALU Hmotnost: 12,9 kg (včetně oje ke kolu) Počet míst: 2 Kola: 20“

Burley Solo je jednomístná raketa na kolech, která nabízí vše co si je jen možné u Burley přát. Solo je díky své nízké hmotnosti ideální pro rodiče, kteří touží po rychlých a dlouhých vyjížďkách do přírody, či okolí města. Stejně tak si jej s Vaším dítětem užijete v parku při bruslení či běhání. Burley Solo můžeme s klidným srdcem prohlásit za nejprostornější a nejbezpečnější jednomístný dětský vozík za kolo. Díky tomu, že má dítko kolem sebe dostatek prostoru, necítí se za jízdy příliš stísněně, má místo na hračky, případně i polštářek. Solo má nastavitelné odpružení a váží 12,2 kg (včetně cyklistického setu). Navíc se u tohoto vozíku nezapomnělo ani na dostatečně velký zavazadlový prostor. Solo má 5 letou záruku na konstrukci.

Jen těžko byste na světových silnicích hledali bezpečnější a lehčí odpružený vozík. D‘Lite nabízí vše, co děti i rodič potřebují. Maximálně bezpečnou konstrukci, pohodlnou polstrovanou sedačku s prostorem pro helmu, obrovský vnitřní prostor, velká okénka s UV ochranou, sluneční clonu a hmotnost, která potěší každého. Samozřejmostí jsou lehce demontovatelná kola a možnost joggingového a dalších setů. Jednoduše vše, co očekává mladá dynamická rodina od sportovního dětského vozíčku. Vozík má nastavitelné odpružení podle zatížení a 5letou záruku na konstrukci.

cena: 21 990 Kč

cena: 19 990 Kč

DOPLŇKY PRO BURLEY BURLEY sedačka Pro děti od 3 do 12 měsíců. Vylepšuje pozici sezení. Umožňuje vézt ve vozíku i dvě malé děti.

cena: 2 390 Kč

BURLEY Honey Bee / Encore Konstrukce: ALU Hmotnost: 11,5 kg (Honey Bee) (včetně oje ke kolu) 11,7 kg (Encore) (včetně oje ke kolu) Počet míst: 1–2 Kola: 20“

Kočárkový set pouze pro Encore

Honey Bee přináší všechny přednosti vozíků za kolo Burley, ať už je to výjimečně nízká hmotnost, velká bezpečnost, anebo nekompromisní kvalita. Je to základní model pro rodiny, které by chtěly mít kvalitní a bezpečný vozík Burley, ale hledají jeho ekonomickou variantu. Model Honey Bee je navíc doplněn o kočárkový set ve standardní výbavě. Encore je pravý vozík od Burley. Má všechno co od něj čekáte. Prodlouženou 3 letou záruku na konstrukci, každý detail dotažený k dokonalosti, polstrovanou sedačku a dostatek prostoru pro dvě děti. Samozřejmostí je také sluneční clona, okýnka s UV ochranou a možnost Burley doplňkových setů.

cena: 13 990 Kč (Honey Bee) / 16 990 Kč (Encore)

Ve verzi se dvěma kolečky přímo na vozíku, nebo s jedním na oji. Verze s jedním kolečkem je sklopná a není nutné ji demontovat za jízdy.

cena: 2 190 Kč (1 kolečko) 2 490 Kč (2 kolečka)

Joggingový set Pro běhání, brusle i náročnější výpravy do terénu. 16“ přední kolo.

cena: 2 990 Kč (bez brzdy) 4 490 Kč (s brzdou - pouze SOLO)

BEZPEČNOST VOZÍKŮ V poslední době se v českých médiích hodně mluvilo o bezpečnosti dětských vozíků za kolo. My v AZUBu jsme přesvědčeni o tom, že vozíky jsou mnohem bezpečnější než dětské sedačky či jakékoliv jiné řešení přepravy dětí na kole. Je to dáno především pevnou konstrukcí kolem dítěte, připoutáním bezpečnostními pásy a nepřehlédnutelností vozíků. To potvrzují nejen jejich uživatelé, kteří referují o velkém respektu řidičů, ale i všemi možnými testy, které si nechávají dělat samotní výrobci nebo které jsou uskutečněny uznávanými zkušebnami, jako je americká ASTM nebo německá TUV. Všechny potvrdily vysokou míru bezpečnosti dětských vozíků.

SKLÁDACÍ NÁKLADNÍ VOZÍK BURLEY Travoy Hmotnost: 4 kg Nosnost: 27 kg Kola: 12,5“ Travoy je převratným konceptem nákladního vozíku, který v podstatě nemá konkurenci. Lehký a extrémně skladný pomocník s dostatečnou nosností, který se složí dříve, než řeknete „švec“. Využijete jej ve městě, při výletech nebo při cestě na zahradu. Je ideálním společníkem pro ty, kteří potřebují přepravovat větší množství nákladu, a je jako dělaný pro použití se skládacími koly. V základní výbavě je přepravní brašna, která slouží nejen k převozu zavazadel, ale i k transportu samotného složeného vozíku. K dispozici jsou ale i další typy zavazadel navržených speciálně pro Travoy.

cena: 8 990 Kč

Náhradní upínací díl Funkce tohoto dílu je pravděpodobně jasná. Pokud si zamilujete Travoy natolik, že jej budete chtít tahat za všemi svými koly, nebo pokud si jej zamiluje i vaše drahá polovička, budete potřebovat upínací díly dva, nebo tři, čtyři... cena: 690 Kč

Doplňkové brašny Travoy má ve svém základu jen jednoduchou brašnu, ve které můžete věci nejen převážet, ale ve které můžete transportovat i celý vozík. K dispozici je ale i mnoho dalších variant, ať už vodotěsných, nebo nákupních, případně na notebook a další kancelářské vybavení. Vše najdete na www.azub.cz

Další příslušenství

Video

Ale brašnami to nekončí. K dipozici je i pláštěnka, upínací adaptér na nosič, přídavné popruhy a podobně. Doporučujeme zamířit na www.azub.cz a vybrat si přesně to, co se bude hodit pro vaše použití.

TRANS ASIA – 2011 Manželé Vackovi si na svou vlakově cyklistickou cestu po Asii vzali nejen skládací kola, ale i dva skládací nákladní vozíky Burley Travoy. Ty jim umožnily přepravovat s sebou i větší množství zavazadel, která potřebovali při divokém táboření u jezera Bajkal, v mongolské stepi nebo nedaleko Everestu v Tibetu. Subtilní vozíky s malými kolečky až neuvěřitelně dobře zvládly svou úlohu, překvapily nejen nás, ale i Vackovy, a po tříměsíčním putování se vrátily zpátky do republiky.

NÁKLADNÍ VOZÍKY EXTRAWHEEL Voyager „nejlehčí přívěs na světě“ Polskou firmou vyráběný přívěs, který se už stačil stát legendou mezi dálkovými cyklisty, kteří se sami přímo podílejí na jeho vývoji a vylepšeních. S hmotností vozíku 2,89 kg (bez kola, s originál dodávaným kolem 4,75 kg), nosností 35 kg, až nepochopitelně jednoduchou konstrukcí, nízkou cenou, velikostí kola dle výběru a možností použít téměř jakékoliv brašny, je Extrawheel úžasnou volbou pro všechny dálkové cyklisty. Díky možnosti použít velké kolo má Extrawheel velmi dobrou průchodnost terénem a pevná konstrukce zajišťuje dobrou stabilitu a velmi příjemné jízdní vlastnosti i za ztížených podmínek. To potvrdily expedice nejen v Andách, na Kavkaze, ale i uprostřed australské divočiny. Pro počítače gramů doporučujeme pořídit si vozík bez kola a dokoupit si kolo s lehkou konstrukcí a lehkou pneumatikou. Pak se hmotnost kompletního vozíku může pohybovat kolem 4 kg. K vozíku Extrawheel Voyager doporučujeme vodotěsné brašny Ortlieb, které najdete na straně 24.

cena (bez kola): 6 090 Kč

Burley Trail Vagon

Burley Nomad

Není na světě luxusnější a dokonalejší vozík pro psy než je Tail Wagon od Burley. Přívěs je vybaven odolnými síťkami ze všech čtyř stran, rolovatelnou slídou, snadno demontovatelnými koly a dokonce i madlem pro jednodušší manipulaci s vozíkem. Podlážka vozíku je vyjímatelná, aby se dala lehce čistit, a celá je pasivně odpružena, aby se na vašeho pejska nepřenášely nárazy od kol. S Tail Wagonem tak budou vyjížďky s pejskem opravdovou radostí. K dispozici jsou i doplňky v podobě kočárkového setu či stojánku.

Burley Nomad udělá z vašeho kola malý náklaďák. S Nomadem, odvezete téměř cokoliv, kamkoliv a navíc s minimálními problémy. Dvě kola zajišťují dokonalou stabilitu a Nomad vyniká především obrovskou nosností 40 kg a přepravní kapacitou 105 litrů. A to nemluvíme o doplňovém střešním nosiči, který perfektně poslouží pro převoz karimatek nebo třeba solárního panelu. Vozík se dá snadno složit, váží pouhých 6,7 kg.

cena: 13 990 Kč

cena: 11 990 Kč

CANNING STOCK ROUTE Canning Stock Route je považována za nejdelší světový trail, na kterém nenajdete žádný typ podpory v podobě civilizace. Je dlouhá 2000 km a Polák Jakub Postrzygacz ji jako první člověk na světě přejel bez vnější pomoci na kole. Použil k tomu upravené kolo se čtyřpalcovými pneumatikami a nákladní vozík Extrawheel Voyager se stejně širokým pláštěm. Na své cestě strávil 33 dní a až tři dny nepotkal zdroj pitné vody. Jídlo si celou dobu musel vézt sám. Šance na záchranu v případě úrazu či nemoci byly minimální, protože trail vede za hranicí doletu helikoptér. Jeho cesta byla vskutku pozoruhodným počinem hodným obdivu.

ODRÁŽEDLA, ZÁVĚSNÁ TYČ A JEDNOKOLKY vyrobeno v ČR

originál

TRAIL GATOR dětská tažná tyč Rám: Cr-Mo Hmotnost: 2,9 kg

AZUB Leftík

Trail Gator je tažná tyč, která během několika vteřin propojí Vaše dospělé kolo s dětským v jeden stroj. S dítětem pak můžete bezpečně vyrazit do městského provozu, nebo na delší vyjížďky, které by ještě samo neujelo. Trail Gator je teleskopický. Pokud jedou kola každé zvlášť, je tažná tyč uchycená k zadní vidlici dospělého kola a nepřekáží.Tato jednoduchá věcička vám umožní užívat si delších cyklo-výletů i s vaším potomkem. Technické detaily naleznete na poslední straně tohoto katalogu.

Leftík byl vymyšlen a postaven s náležitou pečlivostí, protože je především určen pro naše děti, pro děti našich fanoušků a pro fanoušky fanoušků našich dětí. :-) Tedy pro ty, kteří mají rádi AZUB. Výrábíme jej kompletně v České republice na Slovácku a montujeme přímo v AZUBu. Jak už název napovídá, jeho unikátní design spočívá v letmo uložených zleva uchycených kolech. Tento technický prvek zaručuje, že si vaše děti nebudou otloukat kotníky o vyčnívající matky na osách kol.

cena: 1 990 Kč

cena: 4 990 Kč

DOPLŇKY K TAŽNÉ TYČI TRAILGATOR

Upínací kit k dopělému kolu

Upínací kit k dětskému kolu

Pokud máte více tažných kol.

Když potřebujete připojit více dětských kol.

cena: 890 Kč

Adaptér na cantileverovou brzdu Pro staré cantileverové brzdy na dětských kolech.

Bezpečnostní praporek

Skládací balanční kolečka

Zvyšuje bezpečnost a baví děti.

Zvedací balanční kolečka, protože dětské kolo s kolečky se táhnout nedá.

cena: 180 Kč

cena: 240 Kč

JEDNOKOLKA 16“ / 20“ / 24“ 16“ jednokolky jsou vhodné pro dětské začátky. Na 20“ se svezou už i dospělí a zkušenější jezdci. Nastavitelná sedlovka.

cena 16“: 2 290 Kč cena 20“: 2 390 Kč cena 24“: 2 590 Kč

cena: 990 Kč

JEDNOKOLKA 20“ - ALU Zástupce střední třídy mezi jednokolkami. Vybavena kvalitními komponenty a pevným hliníkovým rámem. Díky němu vydrží vyšší zátěž, kterou na ni budou klást pokročilí jednokolkoví jezdci.

cena: 3 590 Kč

THE „LEFTÍK“ STORY Bylo jednou jedno odrážedlo Fík. To kluci a holky z AZUBu vyráběli a úspěšně prodávali dlouhá léta. „Azubáci“ jako jedni z prvních objevili krásu a praktičnost odrážedla pro malé cyklisty a AZUB Fík byl vymazlený kousek, který si oblíbily nejen děti, ale možná ještě více jejich rodiče. :-) Nastal však čas se posunout dál, a jelikož AZUB také začal produkovat malé človíčky, začala se nám v hlavách rodit myšlenka, jak udělat odrážedlo ojedinělé, unikátní, ale zároveň praktické. Prostě takové, jaká jsou naše lehokola. Z Fíka jsme vzali to nejlepší, změnili těžší železný materiál za lehčí hliník a přední i zadní vidlici z každé strany uřízli (šetřit se musí, že?) a vznikl Leftík. Odrážedlo, na kterém se dnes prohání Jakub, Jůlinka i Bětuška. Ale abychom byli otevření, musíme také říci, že bojovat s čínskými výrobky a jejich cenou už se nedalo, tak jsme si udělali něco pro radost.

PRAVÁ ČESKÁ CYKLOTURISTICKÁ KOLA vyrobeno v ČR

Na konci roku 2015 jsme se jako AZUB pustili do realizace ryze českého cykloturistického kola, protože pořádné kolo pro cykloturistiku na českém trhu zkrátka chybělo. Světlo světa tak spatřila nová značka kol, která má za cíl vrátit se k osvědčené koncepci kvalitního a trvanlivého chrom-molybdenového (25CrMo4) jednou zeslabovaného rámu, který by dobře snášel dlouhodobou zátěž, byl dostatečně pružný a komfortní, nabízel dostatek montážních bodů pro košíky na láhve, blatníky a všechny typy nosičů. Tento koncept bychom rádi dále rozvíjeli v moderním stylu a směrem k praktickému využití kola jako dopravního prostředku. Samozřejmostí je také osazení kvalitními komponenty, jejichž výběr je přizpůsoben právě cykloturistice. Naší hlavní motivací je vášeň pro cykloturistiku, kterou sdílíme s mnoha našimi kamarády, kteří nám také pomohli s vytvořením základní představy o celém kole, zvláště pak o jeho komponentové výbavě. Do velmi krátkého výběru by rozhodně patřili Monika a Jirka Vackovi, Martin Stiller, Slávka Chrpová, Pavel Kadlíček, Jirka “Bóša” Bošek a další.

více na www.ub.bike

Prodej kol UB.bike zajišťují

Technické detaily najdete na poslední straně katalogu.

e-mail: kilometry@kilometry.cz tel: +420 603 438 580

Prototyp Moniky Vackové

U.B. bike 2017

Od počátku turistické kolo

První model značky UB.bike, který je kompletně vyroben v České republice, a který vás nadchne nejen pohodlnou pozicí sezení, ale také takovými detaily, jako jsou třeba řídítka ve tvaru motýlků, nebo brzdové páky s funkcí parkovací brzdy. UB.bike je totiž od začátku navržen pro potřeby českých cykloturistů.

Již od počátku samotného vývoje jsou rám a všechny nezbytné detaily navrženy pro víkendovou cykloturistiku a náročné expedice. Naší hlavní motivací je vášeň pro cykloturistiku, kterou sdílíme s mnoha našimi kamarády, kteří nám také pomohli s vytvořením základní představy o celém kole, zvláště pak o jeho komponentové výbavě.

Cena: 24 990 Kč (Tektro V-brzdy) 26 990 Kč (Avid BB7diskové brzdy) Uvedená cena je bez nosičů, blatníků a košíků.

Proč „dvacet šestky“? Pro dvaceti šesti palcová kola je několik důvodů. Jedním z nich je pevnost ráfků a celého výpletu. Čím menší kolo, tím je pevnější a pokud je dobře vypleteno, lépe snáší velkou zátěž. Zvláště pokud máte enormně naložený zadní nosič. Také dostupnost plášťů může být v některých zemích jednodušší. S velikostí kol pak souvisí také velikost nosiče a jeho výška nad zemí Díky 26” kolům je nosič nižší a pevnější a také brašny jsou zavěšeny níže, což se pozitivně projevuje na výšce těžiště a stabilitě celého kola. Pro seriózní cykloturistiku nám “dvacet šestky” stále vychází, jako to správné řešení.

Ocel, ocel a zase ocel Turistická kola jsou postavena na kvalitním chrom-molybdenovém (25CrMo4) rámu z jednou zeslabovaných trubek. Jeho přirozená pružnost napomáhá pohlcovat vibrace což nemalou měrou přispívá k pohodlné jízdě. Zásadní je také dlouhá životnost rámu. Ten náš vám bude bez obtíží sloužit dlouhá léta. Chrom-molybdenová ocel je totiž ideální materiál pro cykloturistiku i dlouhé expedice.

Hrdě vyrobeno v ČR UB.bike jsou česká kola se vším všudy. Na jejich vývoji se podíleli zkušení čeští a slovenští cyklocestovatelé a konstruktéři. Veškeré obrábění a svařování probíhá v České republice. Kola jsou vyrobena a sestavena zkušeným mechanikem. Promyšlený koncept, kvalita a servis – to jsou kola UB.bike.

SAKRA NA TĚŽKO Monika a Jirka Vackovi jsou známí cestovatelé, kteří se svými dvěma malými dětmi v posledních dvou letech absolvovali dvě dlouhé cesty jednu na Novém Zélandu a druhou v Austrálii. Při té první bylo Petříkovi, jakožto nejmladšímu členovi expedice, teprve 10 měsíců a Barča měla 3 roky. Dobrodružné výpravy měly obě více než 4000 km a pokud se chcete podívat na jejiich průběh, doporučujeme stránky www.altiplano. cz, případně Facebookovou stránku. A abychom nezapomněli, Monika i Jirka během expedice testovali dva UB.biky a moc si je pochvalovali.

BROOKS KOŽENÁ LEGENDA Z ANGLIE

Video

John Brooks

V roce 1865 si mladý John Boultbee Brooks koupil jedno z nových, ale velmi nepohodlných kol. Už od začátku se mu nezamlouvalo jeho super tvrdé dřevěné sedlo. A proto není divu, že šel za svým otcem, výrobcem koňských sedel, a tak začala první výroba kožených sedel na světě. Jak říkají majitelé firmy, zbytek už je jen historie...

MODELOVÉ ŘADY

Světový gigant

Classicky jsou prostě klasikou. Pravá poctivá hovězí kůže je připravena vám sloužit dlouhé roky.

Série sedel napuštěná mixem přírodních olejů pro ty, kteří na kole jezdí jen výjimečně, ale vyžadují komfort kožených sedel.

Jako naši dědečkové

Přírodní kaučuk s organickou bavlnou odolá i těm nejhorším podmínkám zase a znovu. Není třeba se o něj starat a přitom nabízí stejnou míru pohodlí, kterou znáte z kožených sedel Brooks.

Na první pohled poznáte sedlo Special. Jeho měděné nýty jsou ručně zatloukány zkušenými anglickými mistry.

Pro ty z vás, kteří tráví v sedle každý den desítky kilometrů. Extrémně odolná kůže pochází z krav chovaných na anglických biofarmách a samozřejmostí jsou měděné ručně zatloukané nýty.

Řada Unique je věrnou reprodukcí sedel, která se vyráběla dávno před tím, než jsme se vůbec narodili. Tradice, zručnost a stará Anglie jde z těchto sedel přímo cítit.

V sedmdesátých letech Brooks vyráběl zhruba 1 500 000 sedel ročně, a byl tak jedním z největších producentů cyklistických sedel na světě. Dnešní doba však přeje mnohem více moderním materiálům a kůže je vytlačována do pozadí zájmu cyklistů. Spousta bikerů si dnes drtí svá pozadí na tenkých kevlarových destičkách, kterým se jen stěží dá říkat sedlo.

Mnozí však již pochopili a znovu objevují krásu, která provázela jejich dědečky po prašných cestách minulého století. I světoznámé firmy jako Cannondale nebo Koga Miyata nabízejí svým váženým zákazníkům sedla Brooks.

Namontovat a vyrazit

Pokochejte se krátkým či delším pohledem na anglickou legendu, pohlaďte lesklý povrch, namontujte na svého miláčka klasické kožené sedlo a vyražte na vyjížďku se sedlem, které bude konečně dostatečně pohodlné a vytvarované přesně podle vás a vaší...

KOŽENÁ SEDLA

BROOKS B17 / B17 S

BROOKS Flyer / Flyer S

Šířka: 170 mm / Délka: 280 mm / Hmotnost: 525 g

Šířka: 170 mm / Délka: 280 mm / Hmotnost: 850 g

Bestseller v nabídce Brooksu. Sedlo, které už je na trhu více než sto let a světlo světa spatřilo stejně dávno jako první katalog Brooks. Tedy už v roce 1898. B17 je vhodné pro „štrekaře“ stejně jako pro sportovněji založené rekreační jezdce. Model má i verzi pro ženy s označením Brooks B17 S. V základním provedení má černé ocelové lyžiny.

Flyer je klasickým pružinovým sedlem z dílny Brooksu, které je vhodné pro pohodlné výlety a dlouhé cestování. Flyer je přímým nástupcem sedla B66 Champion, které bylo poprvé představeno v katalogu z roku 1927. Kožená část sedla je shodná s modelem B17. Díky pružinám je jeho komfort o poznání větší.

cena: 2 990 Kč / 2 990 Kč (aged)

cena: 3 090 Kč / 3 090 Kč (aged)

BROOKS Team Pro Classic

Team PRO Chrome

Šířka: 160 mm / Délka: 273 mm / Hmotnost: 530 g

Šířka: 160 mm / Délka: 273 mm / Hmotnost: 540 g

Toto sedlo je jednodušší verzí Team Pro Chrome s klasickými cvoky, které upevňují koženou část sedla k ocelové. Team Pro je ve výrobě už více než půl století a vychází originálně ze sedla B17 Competition. Je to vskutku jednoduché sedlo, které může právem používat pojmenování „nadčasová klasika“. Vhodné pro horská, případně silniční kola.

Toto sedlo je novou jednodušší verzí Team Pro Chrome s klasickými cvoky, které upevňují koženou část sedla k ocelové. Team Pro je ve výrobě už více než půl století a vychází originálně ze sedla B17 Competition. Je to vskutku jednoduché sedlo, které může právem používat pojmenování „nadčasová klasika“.

cena: 2 990 Kč

cena: 3 790 Kč

BROOKS B33

BROOKS B67 / B67 S

Šířka: 235 mm / Délka: 292 mm / Hmotnost: 1530 g

Šířka: 205 mm / Délka: 206 mm / Hmotnost: 850 g

Poprvé bylo sedlo B33 představeno světu v roce 1938 a bylo určeno pro velmi drsnou cyklistiku. B33 je jediným sedlem, které stále nabízí dvojitě zapletené zadní pružiny a přední pružinové „oko“. Překrásně dotváří úžasný vzhled vašeho klasického městského kola a je případně určeno jezdcům, kteří své kolo používají ve městě každý den a neberou si se svým kolem žádné servítky. Ořech pro rovné, nahoře zúžené sedlovky.

Tento model vychází ze sedla B66, které se objevilo v katalogu už v roce 1927. U verze B67 jsou použity pouze jednoduché spodní lyžiny, které umožňují jeho použití v kombinaci s moderními sedlovkami. Toto široké, bohatě odpružené sedlo je oblíbené pro své maximální pohodlí a také krásný vzhled. Často je používáno na městských kolech, resp. na kolech, u kterých si lidé nastavují řídítka výše, než je sedlo. V zásadě platí, že čím vzpřímenější posez, tím širší a odpruženější sedlo byste měli mít.

cena: 4 290 Kč

cena: 3 090 Kč / 3 090 Kč (aged)

JAK PEČOVAT O KOŽENÉ SEDLO

S koženým sedlem je to stejné, jako s koženýma botama. Je třeba se o ně starat, ale za odměnu jsou pak velice pohodlné a vydrží věky. Sedlo je třeba pravidelně zhruba jednou za půl roku namazat speciálním voskem Brooks Proofide a také je třeba jej občas dotáhnout tak, aby bylo správně napnuto. Správně namazáno a vypnuto dokáže sloužit dlouhé roky a poskytovat cyklistovi výjimečný komfort jízdy. Na webu www.azub.cz se dočtete více o tom, jak pečovat o sedlo Brooks. Článek jak pečovat o kožené sedlo krok po kroku: www.bit.ly/udrzba-brooks.

SEDLA CAMBIUM

BROOKS Cambium C13

BROOKS Cambium C15

Šířka: 132mm / Délka: 275mm / Hmotnost: 259 g

Šířka: 140 mm / Délka: 283 mm / Hmotnost: 405 g

C13 znamená pro Brooks vstup do úplně nové kategorie velmi lehkých sedel. Zatímco vrchní část je vyrobena ze stejného přírodního kaučuku, jako další Cambium sedla, samotná konstrukce je z jednoho kusu carbonu, který přidává sedlu na pohodlí, ale zároveň značně snižuje hmotnost. Vrchní část je ke spodní připevněna pomocí hliníkových nýtů, které jsou vyvedeny celé v černé barvě. Oproti C15 je třináctka užší a samozřejmě výrazně lehčí. Cambium C13 je určeno pro opravdové fajnšmekry, kteří hledají komfort, velmi nízkou hmotnost a ojedinělý vzhled. Lyžiny mají průměr 9mm a mohou vyžadovat adaptér sedlovky.

První závodní sedlo v rodině Cambium. Úzké pro dostatečnou volnost pohybu při šlapání a zároveň velmi lehké. C15 přepisuje hodnoty a podporuje výkon zvýšením komfortu. Tuhé, ale přitom překvapivě komfortní. C15 se vám odmění vylepšením výkonu při dlouhých cestách především tím, že jak kilometry přibývají, neztrácíte sílu sezením na nepohodlném sedle. Doby bolestivých dojezdů do cíle dlouhých etap jsou dávno odváty časem.

cena: 3 790 Kč

cena: 5 390 Kč

NEW

BROOKS Cambium C17

BROOKS Cambium C19

Šířka: 162 mm / Délka: 283 mm / Hmotnost: 415 g

Šířka: xx mm / Délka: xx mm / Hmotnost: xx g

První sedlo z řady Cambium, které bylo na trh uvedeno v roce 2013. I když se může zdát, že Brooks se odklonil od klasického přírodního materiálu, není tomu vůbec tak. Cambium je vyrobeno z přírodního kaučuku s nalisovanou organickou bavlnou, a i když je celý výsledek odolný proti povětrnostním vlivům, je to stále Brooks, jak má být, kompletně vyrobený z přírodních materiálů. C17 je obdobou známého a velmi populárního modelu B17, které je často používáno pro běžnou cykloturistiku, ale i pro dálkové cesty.

Získejte všechny výhody řady Cambium i pro vzpřímenou jízdu ve městě, nebo při pohodlných vyjížďkách za město. C19 nabízí nepřekonatelný komfort sedel Brooks zabalený do moderního provedení. Vyvedeno je v kombinaci přírodního kaučuku a organické bavlny a nosnou část obstarávají hliníkové odlitky spolu s dutými ocelovými lyžinami. Zkrátka skvělé řešení pro každodenní používání sedla i v těch nejhorších podmínkách.

cena: 3 790 Kč

CAMBIUM

cena: 3 790 Kč

Brooks Cambium je řada sedel vyrobená z vulkanizovaného přírodního kaučuku, který je překryt tenkou vrstvou organické bavlny. Ta není na kaučuk přilepena, ale nalisována, což znamená, že jezdec nemusí mít strach, že by se svrchní část od spodní oddělila. Ideou, která stála za zrodem tohoto sedla, jež výrazně vybočuje z řady špičkových kožených sedel Brooks, je touha po sedle, které by přinášelo kvality spojené se značkou Brooks, tedy dlouhou životnost, maximální pohodlí, přírodní materiály, ale to vše zkombinované v sedle, u kterého nebudete muset mít strach jej nechat stát na dešti či ve sněhu.

GRIPY, OMOTÁVKY A DOPLŇKY

BROOKS Tape Barvy: medová, hnědá, černá + 13 dalších

BROOKS Tape Cambium

Zahoďte pseudo korkové omotávky, či přímo plastové proužky, které „zdobí“ vaše řídítka, a pořiďte si stylové kožené omotávky, které jsou navíc pro letošní rok doplňeny o famózní dřevěné ucpávky řídítek.

Tato omotávka je vyrobena z organické bavlny tak, aby její barva a styl přesně odpovídaly všem barevným verzím sedel Cambium. Zakončena je špunty ze surové gumy, které velmi dobře drží a hladce se používají.

cena: 1 590 Kč

cena: 1 190 Kč

BROOKS Slender leather grips Barvy: medová, hnědá, černá + 8 dalších Nové lehké gripy přesně ve stylu Brooks. Jejich základem je kožená omotávka. Zakončeny jsou úžasným detailem v podobě nerezové leštěné segrovky

cena: 1 790 Kč

BROOKS Slender Grips Cambium Základem těchto gripů je hliníkové tělo, na které je navinuta páska přesně ve stylu tradičních omotávek. Omotávka je vyrobena z organické bavlny a gumy a na svém místě drží pomocí dvou svorek, které mohou být demontovány v případě, že chcete pásku vyměnit.

cena: 1 890 Kč

BROOKS Plump leather grips Barvy: medová, hnědá, černá, aged Přesně podle tradice firmy BROOKS, tyto gripy jsou vyrobeny z kožených kroužků a spojeny jsou třemi špicemi! To umožňuje nastavení délky přesně podle vaší potřeby. Krásný cyklistický kousek s propracovanými detaily, který by se hodil snad i do vitríny.

cena: 1 790 Kč

BROOKS Ergon GP1 Barvy: hnědá / medová Tyto ergonomické gripy jsou navrženy pro rovná, nebo zaoblená říditka. Ryzí pružná kůže BROOKS byla smíšena dohromady s ergonomicky tvarovanou gumouvou základnou pro jemný dotyk a maximální pohodlí. Gripy jsou upevněny hliníkovými sponami v saténové stříbrné, nebo měděné barvě. Nechybí hliníkové zátky do říditek.

cena: 2 490 Kč

JSOU SEDLA A SEDLA Některá jsou momentální módou. Některá letošní novinkou. Jiná překvapují neobvyklými nápady a designy. Ale pouze některá přetrvávají věky. Sedla Brooks přežila mnoho módních vln a desítky nových vynálezů. Jsou tu s námi už druhou stovku let. Vyhovují cyklistům od roku 1866. Stejně krásná, stejně přizpůsobivá a stejně pohodlná. Kůže nikdy nevyjde z módy. Tak jako stále obouváme kožené boty, budeme vždy používat kožená sedla. Kůže je materiál, který se přizpůsobí svému majiteli. Sedne mu. Navždy.

DOPLŇKY NEW

velikost L

velikost M

BROOKS Ochranný potah pro kožená sedla

BROOKS Maintenance kit

BROOKS Tuk 40g

Vše co potřebujete k řádné údržbě sedla, tak aby se rychle přizpůsobilo vašemu pozadí a vydrželo vám dlouhé roky. V nabídce také pouze samostatný vosk.

Maintaince Kit už máte, ale nedostává se vám samotného tuku na mazání sedla? Nevadí! Máme konečně v nabídce jeho velké balení se 40g obsahu, který dokonale ochrání vašeho koženého miláčka.

cena: 340 Kč

cena: 390 Kč

BROOKS Pump

BROOKS Trouser Strap

BROOKS Mud Flap

Barvy: s černým madlem / s béžovým madlem

Jediný pásek na nohu, který perfektně stáhne vaši nohavici a přitom bude stylově sedět jak ke kalhotám od saka, tak k džínům.

Na konci blatníku byste asi neočekávali krásný kožený doplňek. A přeci, Brooks nabízí i precizně vyvedenou koženou zástěrku. s vyraženým logem Brooks a stylovým uchycením pomocí dvou šroubků s kloboukovými maticemi.

Ochranný potah sedla, resp. pláštěnka, by se měla používat v případě, že kolo necháváte stát venku a hrozí déšť, či snežení. Je také možné jí použít, když opravdu hodně prší a vy na kole jedete.

cena: 390 Kč

Novinka od anglického Brooksu, která jde opět přesně jeho cestou stylovosti, krásy, dokonalého provedení a neuvěřitelných malých detailů. Pumpy se nabízí ve dvou barevných variantách. Tím úžasným detailem je kompas na konci rukojeti, který vás dostane z každé navigační šlamastyky, ale hlavně vás dostane tím, že na pumpě vůbec je.

cena: 540 Kč

cena: 1 690 Kč

KOMPLETNÍ NABÍDKA BROOKS NA OBJEDNÁNÍ Ať se podíváte na jakýkoliv výrobek se značkou Brooks, bude sevám líbit. A je úplně jedno, zda jste silničář či biker a jestli jde o sedlo nebo brašnu. Možná pro něj nenajdete u sebe uplatnění, ale zalíbení určitě. V tomto katalogu a u nás na webu však najdete jen zlomek všech produktů, které Brooks vyrábí. Těch barev a variant je nepřeberné množství a proto nabízíme možnost si cokoliv z Brooksu u nás objednat. Stačí sivybrat z webu www.brookssaddles.com a nebo vám rádi zašleme jejich krásný katalog.

KLASICKÉ NÁŘADÍ A BRAŠNIČKY

BROOKS MT21 Multitool

BROOKS M10 Multitool

BROOKS 1909 adjustable spanner&tyre lever

Více než 700 cyklistů, naprosto vášnivých fandů značky Brooks, se podílelo na vývoji multifunkčního nářadí BROOKS MT21, které je určeno především pro dálkové cyklisty, ale velmi dobře se hodí i pro běžné výletování či pro každodenní dojíždění do práce. Samozřejmě stylové. Tento praktický set obsahuje dostatečných 21 funkcí včetně 7 imbusových klíčů, 3 šroubováků, 3 torxů, 4 klíčů na špice, nýtovač, otvírač lahví, napínák sedel Brooks (co by to bylo za Brooks nářadí bez tak důležitého klíče, že?) a nůž. Nářadí je dostupné s koženým obalem ve třech různých barvách a otištěným motivem dálkového cyklisty na něm.

Zmenšená, lehčí a lehce okleštěná verze našeho nářadí pro dálkové cykloturisty MT21. Desítka má „jen“ deset funkcí a je stejně jako jeho větší sourozenec oblečená do koženého obalu s vyraženou siluetou cyklisty. V tomto nářadí najdete sedm imbusových klíčů velikosti 2, 2 a půl, 3, 4, 5, 6, 8 mm jeden plochý a jeden křížový šroubovák a dále i jeden torx T25.

V roce 1909 přihlásil pan Brooks a jeho syn patent číslo 7709, který zahrnoval vylepšení nastavovacího klíče ve formě, která by více odpovídala potřebám cyklistů. Nový patent je dalším vylepšením tehdejšího klíče ve směru zjednodušení celkového designu a jeho odlehčení. Velikost klíče se dá nastavit od 1 do 19 milimetrů jen pouhým posunutím jednoho dílu vůči druhému. Zajištění pak zajistí drobné zoubky na stranách. Menší část je také dobrou a odolnou montpákou.

cena: 990 Kč

cena: 1 590 Kč

BROOKS Challenge

BROOKS Challenge Large

BROOKS D-shaped

Barvy: medová, hnědá, černá + 6 dalších Rozměry: 18x8x6 cm

Barvy: medová, černá, aged Rozměry: 21x7x11 cm

Barvy: medová, hnědá, černá, aged Rozměry: 17x11x6 cm

Brašnička určená k zavěšení pod sedlo je v Brooksu vyráběna už od roku 1899. Také proto je pravděpodobně nejkopírovanější cyklistickou brašničkou světa.

Velká verze nejklasičtější podsedlové brašny světa. Large je dostatečně velký na to, abyste do něj umístili i náhradní duši a případně i nářadí. Stejně jako klasický Challenge, i Large se upevňuje pod sedlo pomocí dvou kožených popruhů s kovovými přezkami.

Dvoudílná brašnička pod sedlo vám více než cyklistický doplněk připomene dámskou kabelku. Svým pojetím však uspokojí i náročného cyklistu, který ocení nádech jisté exkluzivity.

cena: 2 290 Kč

cena: 3 290 Kč

cena: 2 790 Kč

KVALITA A OTEVŘENOST Sedla Brooks stejně jako další výrobky této společnosti prosluly nejen díky svému komfortu a praktičnosti, ale také, a to především, kvůli své kvalitě, která je jednoduše příslovečná. Aby ne, vždyť všechna její sedla se stále vyrábějí prověřenými postupy ve Velké Británii, a to už od roku 1866! Nezvykle otevřený je i přístup, který má ke svým zákazníklm Brooks dnes. Na jeho webu najdete u každého produktu komentáře lidí rozdělené na pozitivní a negativní. To je ohromná důvěra ve své produkty a také záruka kvality. Mrkněte na www.brookssaddles.com a přesvědčte se.

TAŠKY PŘES RAMENO A BATOHY

BROOKS Barbican

BROOKS Barbican hard leather

BROOKS Paddington Shoulder Bag M

Výška: 28 cm / Šířka: 39 cm Objem: 13 litrů Barvy: černá, zeleno-hnědá, šedá, modrá

Výška: 28 cm / Šířka: 39 cm Objem: 13 litrů Barvy: černá, hnědá, přírodní

Výška: 28 cm / Šířka: 35 cm Objem: 10 litrů Barvy: černá, modrá, šedá, vínová, bílá

V roce 1910 si John Boultbee a jeho syn nechali patentovat tašku na záda, která by co nejlépe seděla při jízdě na kole a která by ideálně roznesla váhu na ramena a záda. Dnes je na trhu další z doplňků Brooks, který by měl perfektně odpovídat potřebám 21. století. Barbican je messenger bag s ramenním i bederním popruhem, který si můžete nastavit přesně dle svých proporcí a potřeb. Vyroben z odolné textílie.

Stejně jako klasický Barbican je i verze hard leather taškou přes rameno ve stylovém hábitu s nezaměnitelnou vizáží a špičkovou kvalitou v provedení Brooks. Tato taška je vyrobena ze stejné kůže, z jaké jsou vyráběna legendární sedla Brooks. Její popruh můžete nosit jen volně a tašku mít při chůzi na rameni, nebo můžete konce popruhu spojit k sobě v pase a při jízdě na kole mít svou oblíbenou tašku na zádech ve stylu Sama Browna.

Krásná taška přes rameno je vyráběna v Itálii v několika možná překvapivých a mladistvých barvách a je vyrobena z upraveného kanafasu a rostlinými oleji napuštěné kůže. Popruh přes rameno má sponu, která umožňuje rychlé nastavení jeho délky. Příjemný a praktický je i transportní popruh v přední části.

cena: 7 990 Kč

cena: 5 990 Kč

cena: 11 990 Kč

BROOKS Pickwick Small BROOKS Hampstead Holdall

Objem: 12 litů / 26 litrů Barvy: výběr z mnoha

Obrovská brooksí taška tzv. „na vše“, kterou můžete buď nosit na ramenou, nebo ji připevnit pomocí masivních popruhů k nosiči svého kola. Porpuhy jsou snadno odepínatelné pomocí čtyř nově navržených mohutných hliníkových spon. Zavírání funguje na bázi rolování, což zajišťuje i nastavitelnost velikosti vnitřního prostoru mezi 37 a 66 litry. Vyrobeno z voděodolné bavlny a přírodně barvené evropské kůže.

Pickwick je univerzální batoh z kanafasu, který se zavírá rolováním v horní části. Jeho design symobolizuje lehkost s jakou je možné každodenně používat právě jízdní kolo. Vyroben je z voděodolné bavlny a doplněn o detaily z „brůksí“ kůže. Byl navržen André Klauserem v Londýně a je vyráběn v toskánských kopcích zručnými italskými řemeslníky. Batoh je vybaven jednou tajnou kapsou, která je umístěna v blízkosti zad tak, aby byla přístupna i za jízdy. Hlavní prostor se zavírá rolováním opět směrem k popruhům, takže batoh zvenku působí velmi uceleným dojmem zatímco chrání všechny vaše „důležitosti“.

cena: 10 590 Kč

cena: 5 690 Kč / 6 490 Kč

Hmotnost: 1600 g Objem: 23 – 33 litrů

DEALERS OF EXCELENCE Samozřejmě, že si sedlo Brooks, či jakýkoliv další produkt této britské značky, můžete koupit třeba na internetu, případně v některém cyklistickém obchodě. Pokud ale chcete nejen koupit „věc“, ale i nasát tu správnou atmosféru, dostat dobrou radu a vybrat si ze široké nabídky, má pro vás Brooks seznam obchodů, které stojí za to navštívit. Jejich kvalitu poznáte i podle počtu nýtů, které jim v Brooksu udělili. A my jsme moc rádi, že v Česku a na Slovensku už existuje celkem šest takových obchodů. Vřele doporučujeme je navštívit!

BRAŠNY

BROOKS Land’s End – zadní brašna

BROOKS Isle Of Width S / M / L

Hmotnost: 690 g/kus Objem: 12 / 13 litrů/kus

Hmotnost: 970 g/kus Objem: 19 – 23 litrů/kus

Objem: 0,8 / 1,2 / 1,8 litru

Přední brašna, která tvoří set s Land’s End zadními brašnami. Stejně jako ony, je i přední varianta lehká a vodotěsná. Má pouze menší objem a postrádá přední kapsu na zip. Stejně jako Land’s End se prodává po kuse.

Set nových brašen od Brooksu byl pojmenován podle cyklistické cesty z Land’s End do John O’Groats, tedy trasy, která spojuje sever a jih britského ostrova. Na tuto 874 mil dlouhou pouť se každý rok vydávají desítky cyklistů, aby si užívali krásy okolní přírody, ale i bojovali s ne úplně příznivým britským počasím. Přesně pro takové cyklisty byly navrženy tyto brašny. Lehké, vodotěsné, s pevným uchycením k nosiči a rolovatelným uzavíráním. I když moderního vzhledu s pokrokovými materiály, stále ve stylu Brooks s detaily, které vás ovanou historií.

Krásná nová podsedlová brašnička s moderním vzhledem a přitom v lehce retro stylu. Isle of Widht se dodává ve dvou velikostech a třech barvách. Velikost S má 0,8 litru a L 1,8 litru. Materiálem je opět voděodolná bavlna s certifikátem bluesign®, který je doplněn o dva voděodolné zipy. Na rozdíl od dalších podsedlových brašniček Brooks se připevňuje ne do ok pod sedlem, ale na jeho lyžiny a na sedlovku. Větší verze je dostatečná na to, aby se do ní vešla náhradní duše, nářadí, a dokonce i malá pumpička.

cena: 2 990 Kč

cena: 3 590 Kč

cena: 1 390 Kč (S) / 1 490 Kč (M) 1 690 Kč (L)

BROOKS Hoxton

BROOKS B4 Frame Bag

K řídítkům se připevňuje pomocí Ortlieb upínání, jež je kompatibilní se systémem KLICKfix. Použitý materiál je bavlna s voděodolnou úpravou a brooksí kůže. Vše testováno na 2000 mm vodního sloupce.

Hoxton je košík přesně ve stylu Brooks. Překrásný cyklistický kousek s dřevěnou destičkou a doplňky z kůže. Aby košík odpovídal nejnovějším nárokům na cyklistický produkt, je vybaven systémem KlickFix, kterým košík lehce připnete na řídítka vašeho kola či skládačky.

Výška: 18 cm / Šířka: 4 cm Objem: 0,85 litrů

cena: 4 190 Kč

cena: 3 790 Kč

cena: 2 590 Kč

Všechny barevné varianty a mnoho dalších produktů naleznete na www.azub.cz

BROOOKS John O’Groats – přední brašna

BROOKS Isle Of Skye Objem: 9 litrů Řídítková brašna je naprostou nezbytností pro všechny, kteří vyráží na vícedenní túry na kole, ale i pro ty, jež chtějí mít všechny drobnosti kdykoliv po ruce. A je jedno, jestli jde o foťák, malou kameru, telefon, svačinu, mapu či nářadí. 9 litrů je dostatečných na to, aby pojaly všechno výše zmíněné. S připnutým ramenním popruhem je to i bezpečná taška přes rameno na nákupy či toulky po historických památkách.

Poctivá kožená rámovka navržena ve spolupráci s Royal College of Art v Londýně. Ideální pro náhradní duše a příruční nářadí. V černé hnědé a medové barvě

L’EROICA – ZÁVOD DO MINULOSTI Zastavte se na chvíli ve svých běžících myšlenkách, zavřete oči, zacpěte si uši a začněte snít. Před očima se vám odvíjí prašná cesta, v okolí spousta vinic, pod vámi závodní kolo rok výroby 1935. V láhvi na řídítkách žbluňká víno, v tašce přes rameno salám s chlebem a na zádech překřížená náhradní duše. Že už to není možné? Že je to dávná minulost? Jste vedle jak ta jedle. Každý rok se v Itálii jezdí závod historických kol, který vede z části po prašných silnicích a při kterém se budete cítit jako před sto lety. Není se ani co divit, že většina sedel jsou Brooksy, a není se ani co divit, že Brooks tuto akci rád a hrdě podporuje.