Técnico en Autotrónica Modulo V by Subdirección de Bachillerato Tecnológico

SECRETARÍA DE EDUCACIÓN SUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR DEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO

CARRERA DE TÉCNICO EN AUTOTRÓNICA

MÓDULO PROFESIONAL V DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTÓMOVIL AGOSTO DE 2010

CONTENIDO GENERAL

1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO 2 DESCRIPCIÓN DE LA CARRERA TÉCNICA A) MAPA CURRICULAR DE LA CARRERA B) PERFIL DE INGRESO C) PERFIL DE EGRESO D) RELACIÓN DE MÓDULOS, COMPETENCIAS PROFESIONALES Y SITIOS DE INSERCIÓN E) TRAYECTORIAS ACADÉMICAS- LABORALES DE SERVICIO SOCIAL, PRÁCTICAS PROFESIONALES Y TITULACIÓN F) MODELO INCUBAT G) MAPA CONCEPTUAL MODULAR H) CARGA HORARIA I) PERFIL PROFESIONAL DOCENTE 3 PROGRAMAS DE ESTUDIO DEL MÓDULO PROFESIONAL

SUBMÓDULO II PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÓVIL CÉDULA 1 JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULO CÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIAS CÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIAS CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN CÉDULA 6 TERMINOLOGÍA CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA

CONTENIDO GENERAL

SUBMÓDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III CÉDULA 1 JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULO CÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIAS CÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIAS CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN CÉDULA 6 TERMINOLOGÍA CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA CRÉDITOS DIRECTORIO

1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

La Educación Tecnológica en nuestro país, continuamente motiva cambios estructurales que repercuten en la reordenación de la política educativa del nivel medio superior hacia una modernidad que contrarreste el rezago científico-tecnológico originado por el fenómeno de la globalización. El Bachillerato Tecnológico está organizado con los componentes de formación básica, propedéutica y profesional; los cuales se articulan para la formación integral de los estudiantes que les permite interactuar en la sociedad apoyándose del conocimiento, desde la posición de la sustentabilidad y el humanismo para el desarrollo integral de los individuos. Los tres componentes de formación, así como el diseño de las asignaturas de los campos disciplinares y las carreras que lo integran, se elaboran de acuerdo con las directrices del Programa Nacional de Educación 2001-2006 (ProNaE), del Programa de Desarrollo de Educación Tecnológica 2001-2006 (ProDET), del Modelo de la Educación Media Superior Tecnológica y de la Estructura del Bachillerato Tecnológico. El componente de formación profesional tiene como propósito estructurar una oferta organizada y racional de las carreras agrupadas en cuatro campos de formación profesional: Biotecnología, Salud, Servicios e Industrial, que se determinan con base en la identificación de procesos de trabajo similares; y pueden ser definidos en función del objeto de transformación y las condiciones técnicas y organizativas que las determinan. Las carreras de formación profesional evolucionan de manera continua en respuesta a las demandas sociales y productivas del Estado de México. Cada carrera técnica se elabora a partir de las competencias profesionales básicas y extendidas que corresponden a sitios de inserción laboral a los que se dirige, y en todos los casos se incluye el cumplimiento de las normas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente para contribuir al desarrollo sustentable. La Secretaría de Educación Pública establece los lineamientos generales para la estructuración y operación del componente de formación profesional para la educación tecnológica y de acuerdo con el apartado de organización de la oferta de formación profesional, se establece una relación dinámica, pertinente y permanente entre la oferta de formación de carreras de la educación media superior y los requerimientos del sector productivo (sitios de inserción) en diversas regiones del país. 4

1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

En cuanto a la estructura de cada carrera técnica, destaca la integración de módulos profesionales que contribuyan al marco curricular común y al logro del perfil profesional correspondiente que den respuesta a los sitios de inserción en los mercados de trabajo. En el desarrollo de los programas de estudio, se aportan propuestas metodológicas para la operación de los módulos profesionales; los cuales se basan en estrategias centradas en el aprendizaje y en el enfoque de competencias profesionales, que impulsen la innovación, creación y desarrollo tecnológico, desde la posición de la sustentabilidad y el humanismo. Estos lineamientos generales determinan que los programas de estudio estén organizados por módulos profesionales; Vale la pena señalar que en el Estado de México el último módulo profesional incluye un período de estadía con la finalidad de certificar las competencias profesionales de los estudiantes en un escenario real, que fortalezca el perfil de egreso de cada carrera. A su vez, los módulos profesionales están integrados por submódulos que expresan el contenido de trabajo en términos de desempeño; que orientan el desarrollo integral de las competencias profesionales básicas y extendidas de los estudiantes. El carácter transversal, e interdisciplinario tanto de los campos disciplinares (Comunicación y Lenguaje, Ciencias Sociales y Humanidades, Matemáticas y Razonamiento Complejo, Ciencias naturales y Experimentales, componentes cognitivos y habilidades del pensamiento) como del campo de formación profesional integrado por módulos y submódulos de aprendizaje, promueve articulaciones específicas entre los componentes de formación básica, propedéutica y profesional del bachillerato tecnológico. Asimismo los programas de estudio poseen un abordaje en seis cuadrantes de base didáctica que permiten al docente la aplicación de estrategias para la gestión del conocimiento, procesamiento y manejo de información en el desarrollo de la clase, como una actividad situada fundamentalmente en el aprendizaje del estudiante, orientada a inducir la percepción, identificación, acceso, ordenamiento, asimilación y divulgación de datos e información. La organización modular del componente de formación profesional permite una estructura curricular flexible de las carreras del Bachillerato Tecnológico, permitiendo a los estudiantes, tutores y comunidad educativa, participar en la toma de decisiones sobre rutas de formación acordes a las necesidades e intereses académicos de los estudiantes, a fin de disminuir la deserción escolar. Los módulos profesionales atienden las competencias de los sitios de inserción en los mercados de trabajo, al tomar como referente de los contenidos, actividades y recursos didácticos los desempeños laborales de una función productiva, registrados en las normas de competencia, reconocidas por el sector productivo. Se trata de un esquema de formación profesional integral, basado en competencias para el desempeño de los estudiantes en la vida social en general y en las actividades laborales en particular. 5

1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

Para la educación media superior, el profesor es el responsable de las experiencias que se despliegan en el taller, laboratorio o aula, que favorecen el desarrollo de aprendizajes significativos de los estudiantes, por lo que encuentra una serie de recomendaciones para el aprovechamiento de este programa de estudios, que se compone de dos grandes apartados: I. Estructura de la carrera. •La descripción de la carrera expresa la justificación de su creación con respecto a las necesidades de formación que den respuesta a las demandas del sector productivo y social, los módulos profesionales que la integran, así como su duración por semestre. •El plan de estudios del Bachillerato Tecnológico, establece la estructura curricular de las materias del componente básico y propedéutico, así como los módulos profesionales del componente de formación profesional, organizado en seis semestres y el total de horas/semana/mes a cubrir, con el propósito de definir las posibles rutas de formación que el alumno elija conforme a sus necesidades e intereses académicos. •El perfil de ingreso determina las competencias recomendables que el estudiante debe demostrar al ingresar al Bachillerato Tecnológico con el propósito de obtener información para ajustar tanto contenidos, como estrategias didácticas y formas de evaluación de los resultados de aprendizaje. •El perfil de egreso describe el repertorio de competencias profesionales básicas y extendidas que el alumno demostrará al concluir su formación y transferir al desempeño de una función productiva. •La relación de los módulos profesionales de cada carrera técnica con las normas de competencia empleadas como referente para la elaboración de cada programa de estudios y la identificación de los sitios de inserción en el mercado de trabajo, sirven para contextualizar con los estudiantes los requerimientos de formación profesional que demanda el sector productivo.

1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

II. Desarrollo didáctico del módulo. La competencia del módulo se integra por el logro progresivo y gradual de las competencias de los submódulos. La justificación de cada módulo se presenta con respecto a los sitios de inserción laboral identificados como necesidades de formación en el sector laboral, eliminando contenidos academicistas sin sustento; el resultado de aprendizaje del módulo profesional entonces, representa la competencia integral demostrada a través del desempeño del estudiante en escenarios reales. El modelo didáctico global situado en seis cuadrantes para cada submódulo, representa la guía didáctica para el desarrollo de las competencias requeridas por la función productiva expresadas en los resultados de aprendizaje. Se integran por cuatro elementos: competencias, estrategias didácticas, materiales y equipo de apoyo, evidencias e instrumentos de evaluación. Las competencias de módulo y submódulos, dan respuesta al contexto social y laboral, para establecer en los espacios de aprendizaje, un puente entre los saberes y experiencias previas del alumno, con los nuevos conocimientos necesarios para afrontar situaciones de aprendizaje significativo. Las estrategias didácticas ofrecen al docente posibilidades para seleccionar las actividades necesarias conforme a las condiciones particulares de la entidad y plantel, así como de las características de los estudiantes. Se estructuran en tres momentos: apertura, desarrollo y cierre, correspondientes a seis cuadrantes didácticos.

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Flujo para el proceso didáctico orientado al manejo de información Producción del escenario didáctico considerando el ambiente motivacional, vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante y la construcción de estructuras jerárquicas (CUADRANTE DIDÁCTICO UNO)

Búsqueda y evaluación de información electrónica, de internet, documentación bibliográfica y construcción de una estrategia de indagación (CUADRANTE DIDÁCTICO DOS)

Acceso a fuentes de información y jerarquizar los datos para responder a la temática planteada (CUADRANTE DIDÁCTICO TRES)

Construcción de estrategias de resolución de problemas de acuerdo a la organización de los referentes teóricos y metodológicos respectivos (CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO)

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (CUADRANTE DIDÁCTICO SEIS)

Solucionar el problema acudiendo a procedimientos propios de la disciplina bajo el apoyo del docente (CUADRANTE DIDÁCTICO CINCO)

a) La apertura (cuadrantes 1 y 2), se dirige a realizar el encuadre del curso, explorar y recuperar los saberes previos e intereses del estudiante mediante un diagnóstico, así como los aspectos del contexto que resultan relevantes para su formación. Asimismo se plantean diversas interrogantes que guían el desarrollo del curso y las fuentes de información para su estudio. b) En la fase de desarrollo (cuadrantes 3 y 4) , se avanza en el despliegue de los conocimientos, habilidades y actitudes que conforman las competencias, mediante la promoción de la investigación, el trabajo en equipo, la comunicación, la resolución de problemas, el planteamiento de proyectos, las visitas al sector productivo, el desarrollo de prácticas profesionales, entre otras estrategias. 8

2 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

c) En la fase de cierre cuadrantes 5 y 6), se propone elaborar las conclusiones y reflexiones que, entre otros aspectos, permiten advertir los resultados del aprendizaje y, con ello, la situación formativa en que se encuentra cada estudiante. A partir de estas etapas de construcción de los aprendizajes, en los programas de estudio se sugiere al docente los recursos de apoyo (material y equipo) para el estudio y desarrollo de los contenidos formativos, considerando las características de los estudiantes y las habilidades docentes. Las evidencias e instrumentos de evaluación refieren desempeños, productos y conocimientos que se logran a partir del estudio y la participación del estudiante en diversos escenarios didácticos que permiten verificar el logro de las competencias profesionales, con instrumentos como: cuestionarios, guías de observación y listas de cotejo, entre otros. Además, la definición de criterios para la integración del portafolio de evidencias por parte del estudiante. En el apartado final encontrará la relación de la infraestructura, equipo y consumibles empleados como apoyos didácticos, definiendo sus características técnicas y la cantidad de unidades que respondan al número de alumnos y condiciones del plantel. Las fuentes de información recomiendan los materiales bibliográficos y fuentes de internet de consulta para el desarrollo de las actividades de formación y evaluación. Mediante el análisis del programa de estudio, cada profesor podrá establecer su planeación y definir las actividades específicas que estime necesarias para lograr los resultados de aprendizaje, de acuerdo con su experiencia docente, las posibilidades de los alumnos y las condiciones del plantel.

2 DESCRIPCIÓN DE LA CARRERA TÉCNICA

La Carrera de Técnico en Autotrónica, inicia en el segundo semestre del Bachillerato Tecnológico, se integra con cinco módulos profesionales adscritos al componente de formación profesional con 1 540 horas, distribuidas en submódulos, de aprendizaje en cinco semestres de estudio. El primer módulo tienen una duración de 300 horas, los dos siguientes de 280 horas cada uno; y los últimos dos un total de 340 horas. A la par, los componentes de formación básica y propedéutica fortalecen las competencias profesionales de la carrera de Autotrónica, así como el de formación integral de los alumnos. La carrera de Técnico en Autotrónica, proporciona las herramientas necesarias para que el estudiante adquiera los conocimientos, desarrolle habilidades y destrezas, y asuma una actitud responsable para dar mantenimiento preventivo y correctivo a los automóviles siguiendo las especificaciones de los fabricantes y aplicando las normas de seguridad industrial dentro de su entorno de trabajo. Un desempeño profesional con sentido humanista y basado en valores universales: solidaridad, justicia, racionalidad, eficiencia, responsabilidad, honestidad, lealtad, respeto, iniciativa, creatividad, orden y limpieza. La industria automotriz es un área muy cambiante donde los técnicos deben de actualizarse constantemente para estar ala vanguardia de los nuevos vehículos que año con año salen a las calles de nuestro país. Así mismo se quiere que la carrera de Técnico en Autotrónica contribuya a la formación de profesionales técnicos capaces de administrar recursos humanos y tecnológicos, generando el desarrollo económico y tecnológico de la nación. Es una generadora de empleos directos permanentes y eventuales, por lo que se da un área potencial de oportunidades para nuestros jóvenes La formación profesional del Técnico en Autotrónica empieza en el primer semestre con la materia “Dinámicas Productivas Regionales” que pretende crear en joven bachiller una cultura emprendedora, que se correlaciona con los módulos de formación profesional, buscando desarrollar sus capacidades y habilidades superiores como son el pensamiento critico, resolutivo y ejecutivo. Esta formación continua en el segundo semestre con el módulo I Identifica las partes fundamentales del automóvil, donde el estudiante al concluirlo será competente para diferenciar una herramienta convencional de una especial al usar los sistemas de medición, utilizar equipos de medición para reconocer los sistemas del motor y al identificar los componentes de los sistemas del automóvil. Además de aplicar la normatividad de la seguridad industrial y la revisión de puntos básicos en el automóvil 10

2 DESCRIPCIÓN DE LA CARRERA TÉCNICA

En el tercer semestre, el estudiante mediante el módulo II denominado Desarrolla mantenimiento a sistemas eléctricos del vehículo y motor desarrollará competencias para verificar los componentes de los sistemas eléctricos del motor y darles mantenimiento así como los componentes de los sistemas eléctricos del automóvil. Además de los componentes del motor y los procedimientos de desarmado y armado de este, siguiendo las especificaciones de los fabricantes En el cuarto semestre el módulo III denominado Realiza mantenimiento a sistemas de chasis , el estudiante desarrollará la capacidad de verificar el estado de los sistemas que componen al chasis como son: frenos, suspensión, transmisión, dirección, y otros auxiliares para el funcionamiento del automóvil con los materiales especificados y procesos de calidad, y normas de seguridad. Aprende a desarrollar la habilidad para darle mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas del motor que son: enfriamiento, lubricación y encendido En el quinto semestre, se cursa el módulo IV denominado Realiza mantenimiento a sistemas eléctricos del automóvil en el cual el estudiante desarrollará la competencia para: aplica procedimientos de revisión, diagnostico y servicio a los sistemas sensores, actuadores, y ECM del automóvil, utilizando el equipo especializado para el diagnostico. Realiza procedimientos de mantenimiento preventivo con sus respectivas pruebas a los sistemas electrónicos del automóvil.

Finalmente, durante el sexto semestre se cursa el módulo V denominado Determina el mantenimiento preventivo y correctivo del automóvil, en el cual el estudiante será capaz de: Realizar mantenimiento correctivo de manera integral del automóvil respetando las especificaciones del fabricante. Y la realización de procedimientos de mantenimiento preventivo de manera sistemática. Los cinco módulos en su conjunto generan las competencias necesarias en el egresado para que pueda insertarse en el mercado laboral o desarrollar procesos productivos independientes según las necesidades de su entorno, así como continuar sus estudios al nivel superior. Cabe señalar que este programa y todos los que componen a la carrera son productos en constante evaluación, por lo que a partir de las sugerencias de las Academias, los submódulos y los contenidos de estos podrán reajustarse de manera continua. 11

A) MAPA CURRICULAR DE LA CARRERA

SUBMÒDULO III INSTRUMENTA LA PRACTICA DE AUTOTRÒNICA (2 HRS

SUBMÒDULO III PROBLEMATIZA LA PRACTICA DE AUTOTRÒNICA (2 HRS)

SUBMÒDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÒNICA I (2 HRS)

SUBMÒDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÒNICA II (2 HRS)

SUBMÒDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÒNICA II I (2 HRS)

B) PERFIL DE INGRESO

Considerando las necesidades especificas del entorno laboral y las propias características y exigencias evolutivas de la Autotrónica, el estudiante que curse la carrera deberá contar con conocimientos, habilidades, y destrezas mínimas necesarias para su formación como:

•Actitud positiva hacia la vida, el estudio y el trabajo •Habilidad para adquirir conocimientos de manera autónoma. •Desempeñar sus labores cotidianas, académicas y profesionales con responsabilidad. •Capacidad de razonamiento criticó, reflexivo y afectivo para la solución de problemas. •Estrategia de comunicación en diversos contextos. •Convicción el la elección de la carrera. •Disposición para el trabajo colaborativo. •Capacidad de construcción de su propio conocimiento. •Conocimientos previos del dibujo básico. •Habilidad para trabajo manual. •Utilización de las tecnologías de la información y la comunicación. •Disposición para trabajar en equipo. •Disponibilidad para realiza su labor.

C) PERFIL DE EGRESO

Técnico en Autotrónica Proporciona las herramientas necesarias para que el estudiante adquiera los conocimientos, desarrolle habilidades y destrezas, y asuma una actitud responsable para dar mantenimiento preventivo y correctivo a los automóviles, siguiendo las especificaciones de los fabricantes aplicando las normas de seguridad industrial dentro de su entorno de trabajo. •Interpreta documentación técnica de maquinaria, equipo y componentes de vehículos y sistemas automotrices. •Aplica la normatividad vigente en materia de seguridad e higiene, para proteger la integridad física del trabajador y de terceros. •Maneja los equipos de diagnóstico y reparación •Realiza el diagnóstico de fallas en vehículos y sistemas automotrices, a partir de la sintomatología detectada. •Realiza el diagnóstico, reparación y mantenimiento de motores de combustión interna. •Mide parámetros de operación mecánicos, eléctricos y electrónicos, para la verificación de vehículos y sistemas automotrices. •Realiza su trabajo con calidad, desempeñándose de manera eficiente y eficaz para la mejora continua, la competitividad y excelencia en el campo laboral. •Desempeña su carrera profesional basada en principios y valores universales como la honestidad, humildad, perseverancia en un marco ético y de respeto a la diversidad cultural. •Realiza con responsabilidad y una actitud propositiva las actividades profesionales relacionadas con su área de competencia. •Disponibilidad para trabajar en equipo •Ser emprendedor en la elaboración de proyectos de inversión en el área automotriz. •Interés por la actualización constante en las tecnologías del área automotriz. •Ser solidario con sus compañeros.

C) PERFIL DE EGRESO

HABILIDADES: .Operar instrumentos de medición para corroborar las especificaciones del fabricante. •Diagnosticar fallas en todos los sistemas de chasis ligero y sistemas auxiliares del motor •Manipular equipos de diagnóstico con sofware especializado para corroborar las fallas en el automóvil. •Manejo de diagramas y simbología del fabricante para ubicar de manera rápida los componentes averiados y al mismo tiempo introducirlo al uso del ingles técnico. •Manejo de herramientas convencionales y especiales para reparar los sistemas del chasis y auxiliares del motor. •Extracción de partes mecánicas dañadas de los vehículos para cambiarlas o repararlas. •Armar los diferentes sistemas que componen el vehículo automotor para la reparación del mismo. CONOCIMIENTO: •Conocimiento e interpretación de diagramas de electricidad, electrónica, neumática e hidráulica para que se les facilite la reparación de los vehículos. •Aplica principios físicos en la reparación o modificación de lo sistemas del vehículo. •Reconoce ciclos termodinámicos e hidráulicos aplicados a máquinas de combustión interna al diferenciar el motor de acuerdo al ciclo que utiliza. •Identifica las características, tolerancias y torques a los pernos de sujeción de los diferentes sistemas del automóvil en un diagrama o de manera objetiva. •Organiza recursos financieros y humanos dentro de un ente económico en el momento de la elaboración de su plan de negocio. •Identifica las equivalencias de las unidades de medición de los sistemas internacional e ingles. •Reconoce propiedades físico-químicas de algunos fluidos aplicados a la industria automotriz

D) RELACIÓN DE MÓDULOS, NORMAS DE COMPETENCIAS Y SITIOS DE INSERCIÓN

MÓDULO MÓDULO I ILUSTRA LAS PARTES FUNDAMENTALES DEL AUTOMÓVIL (15HRS.)

MÓDULO II DESAROLLA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO Y MOTOR (14HRS)

SUBMÓDULOS SUBMÓDULO I. EMPLEA EL EQUIPO Y HERRAMIENTAS PARA EL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ. SUBMÓDULO II. CLASIFICA SISTEMAS AUTOMOTRICES.

SUBMÓDULO III. INSTRUMENTA LA PRÁCTICA EN AUTOTRÓNICA.

SUBMÓDULO I. REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR. SUBMÓDULO II. DETERMINA PROCEDIMIENTOS DE DESARMADO Y ARMADO DE MOTOR. SUBMÓDULO III. PROBLEMATIZA LA PRÁCTICA DE AUTOTRÓNICA.

CARGA HORARIA 6 HRS.

7 HRS.

2HRS.

6 HRS.

COMPETENCIA PROFESIONALES Aplica los sistemas de medición en la clasificación de la herramienta utilizada en el mantenimiento automotriz. Interpreta los ciclos de trabajo de las máquinas de combustión interna y las características de los sistemas del automóvil. Aplica servicios preventivos de revisión y ajuste de niveles, respetando las normas de seguridad e higiene. Aplica los procedimientos específicos de servicio a los sistemas eléctricos del automóvil y motor .

6 HRS.

Ejecuta procedimientos de revisión y diagnóstico del motor utilizando las especificaciones del fabricante.

2 HRS.

Identifica las principales problemáticas de su ejercicio laboral, proponiendo una alternativa de solución.

MÓDULO III

SUBMÓDULO I. REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS DEL CHASIS LIGERO.

REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS DE CHASIS (14HRS)

SUBMÓDULO II. REALIZA MANTENIMIENTOA SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR.

6 HRS.

SUBMÓDULO III. SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA I.

2 HRS.

6 HRS.

Ejecuta procedimientos de revisión, diagnóstico y reparación a los sistemas de transmisión, dirección, suspensión y frenos del automóvil. Ejecuta procedimientos de revisión, diagnóstico y reparación del sistema de enfriamiento, lubricación, encendido y de combustible. Determina la estructura administrativa y el proceso de producción del desarrollo tecnológico, producto o servicio.

SITIOS DE INSERCIÓN

El estudiante tendrá la capacidad de desenvolverse eficazmente en el área productiva de cualquier empresa automotriz dedicada al mantenimiento y reparación de automóviles.

Al término del módulo el estudiante trabajará en cualquier empresa automotriz dedicada al mantenimiento, plantas de revisión técnica, y reparación de automóviles.

El estudiante responde a los puestos de trabajo de índole productivo correspondientes a la industria automotriz, tales como, servicios de frenos, plantas de revisión técnica, servicios multimarca, servicios oficiales, departamentos técnicos, etc. que atiendan básicamente automóviles y vehículos de carga livianos.

D) RELACIÓN DE MÓDULOS, NORMAS DE COMPETENCIAS Y SITIOS DE INSERCIÓN

MÓDULO

MÓDULO IV REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL AUTOMÓVIL (17HRS.)

MÓDULO V DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL (17hrs)

SUBMÓDULOS SUBMÓDULO I: DESARROLLA MANTENIMIENTO A CONTROLADORES DEL MOTOR

SUBMÓDULO II: HACE MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELECTRÓNICOS Y MECÁNICOS DEL AUTOMÓVIL. SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA II SUBMÓDULO I ESTADIA: ELABORA MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN EL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

SUBMÓDULO III. SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

CARGA HORARIA 7 HRS.

8 HRS. 2 HRS.

6HRS.

7 HRS.

2 HRS.

COMPETENCIAS PROFESIONALES Aplica procedimientos de revisión, diagnóstico y servicio a los sistemas sensores, actuadores y ECM del automóvil, utilizando el equipo especializado para el diagnóstico. Realiza procedimientos de mantenimiento preventivo con sus respectivas pruebas a los sistemas electrónicos del automóvil.

SITIOS DE INSERCIÓN

El alumno podrá laborar en áreas que tienen procesos de fabricación , ensamble y/o de servicio.

Comercializa el producto en la feria regional.

Realiza mantenimiento correctivo de manera integral del automóvil respetando las especificaciones del fabricante. Realiza procedimientos de mantenimiento preventivo de manera sistemática.

Sustenta socialmente el desarrollo tecnológico, producto o servicio ofertado.

El alumno responde a los puestos de trabajo de índole productivo correspondientes a los diversos tipos de negocios presentes en la industria automotriz, Trabajará en asesorías e investigaciones, desarrollará cualidades para desempeñar puestos de dirección y será capaz de elaborar, organizar y evaluar proyectos. Se desempeña en ámbitos de alta responsabilidad y autonomía pudiendo controlar y dar orientación a otras personas.

TERCER SEMESTRE

INTERDISCIPLINARIEDAD DE SERVICIO PROFESIONAL SEGUNDO SEMESTRE

PRIMER SEMESTRE

MÓDULO I IDENTIFICA LAS PARTE FUNDAMENTALES DEL AUTOMOVIL SUBMÓDULO I: EMPLEA EQUIPO Y HERRAMIENTA PARA MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ. SUBMÓDULO II: CLASIFICA SISTEMAS AUTOMOTRICES.

REGIONALIZACIÓN ENTE ECONÓMICO ALTERNATIVAS TECNOLÓGICAS PARA LA PRODUCCIÓN

SUBMÓDULO III: INSTRUMENTA LA PRÁCTICA DE AUTOTRONICA.

ESPÍRITU EMPRENDEDOR

CONSTANCIA DE COMPETENCIA PROFESIONALES

MÓDULO II DESARROLLA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO Y MOTOR SUBMÓDULO I: REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR.

SUBMÓDULO I: REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR.

SUBMÓDULO III: PROBLEMATIZA LA PRÁCTICA DE DE AUTOTRÓNICA IDENTIFICA LAS PRINCIPALES PROBLEMATICAS DE SU EJERCICIO LABORAL, PROPONIENDO UNA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

CONSTANCIA DE COMPETENCIA PROFESIONALES

CUARTO SEMESTRE

PRIMER SEMESTRE

MÓDULO III REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS DE CHASIS

MÓDULO IV REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO I: REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS DEL CHASIS LIGERO.

SUBMÓDULO II. REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR.

SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA I Determina la estructura administrativa y el proceso de producción del desarrollo tecnológico, producto o servicio.

CONSTANCIA DE COMPETENCIA PROFESIONALES

SUBMÓDULO I: DESARROLLA MANTENIMIENTO A CONTROLADORES DEL MOTOR

SUBMÓDULO II: HACE MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELECTRÓNICOS Y MECÁNICOS DEL AUTOMÓVIL.

PRIMER SEMESTRE

MÓDULO V SUBMÓDULO I ESTADIA SUBMÓDULO II SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III Sustenta socialmente el desarrollo tecnológico, producto o servicio ofertado.

SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA II

1.-Excelencia Académica: Promedio general mínimo sea de 9 puntos, sin haber presentado exámenes de regularización en ninguna materia o módulo profesional.

3.-Diseño de prototipo tecnológico: Diseña modelo tecnológico innovador, que satisfaga una necesidad, acompañado del documento escrito donde se aportan los elementos teóricos y técnicos .

4.Proyecto incubadora de empresas: Documento técnico metodológico que fundamenta la creación de una actividad humana productiva en los sectores de bienes y servicios.

Comercializa el producto en la feria regional en el municipio. CONSTANCIA DE COMPETENCIA PROFESIONALES

Opciones de titulación:

2.- Competencias profesionales: CONSTANCIA DE COMPETENCIA PROFESIONALES

Acredite con calificación mínima de 9 cada uno de los módulos, sin haber presentado exámenes de regularización.

6.-Manual teórico-práctico: Documento metodológico que plantea un problema y desarrolla su solución.

7.-Memoria de trabajo profesional: Informe escrito de las actividades realizadas

5.-Constancia de Competencia Laborales: Empresa o institución certificada, reconoce y valida las competencias profesionales .

F) MODELO INCUBAT

MÓDULO

Espí

PROFESIONAL

edor

ri t u Emprend

CULTURA EMPRENDEDORA NACE UNA IDEA CREATIVA E INNOVADORA

DEMOSTRAR EL ENTENDIMIENTO DE HECHOS A TRAVÉS DE LA ESTRUCTURA, DESCRIPCIÓN Y ORGANIZACIÓN PARA LA ELABORACIÓN DE LA GUÍA DE OBSERVACIÓN

IDENTIFICA LAS PRINCIPALES PROBLEMÁTICAS DE SU EJERCICIO LABORAL PROPONIENDO ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

Campo Laboral

TITULACIÓN

DETERMINA LA ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA Y EL PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL DESARROLLO TECNOLÓGICO, PRODUCTO O SERVICIO.

COMERCIALIZA EL PRODUCTO EN LA FERIA REGIONAL.

SUSTENTA SOCIALMENTE EL DESARROLLO TECNOLÓGICO, PRODUCTO O SERVICIO OFERTADO.

INICIO DEL PLAN EMPRENDEDOR

G) MAPA CONCEPTUAL MODULAR Escucha, interpreta y Emite mensajes pertinentes en distintos contextos mediante la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados.

Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de creencias, valores, ideas y prácticas sociales. Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región, México y el mundo.

Ciencias naturales y experimentales

Ciencias sociales y humanidades

Módulo I: ILUSTRA LAS PARTES FUNDAMENTALES DEL AUTOMÓVIL

MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVI

Participa y colabora de manera efectiva en equipos diversos

Módulo II: DESAROLLA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO Y MOTOR

Módulo III: REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS DE CHASIS LIGERO Y LOS SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR Comunicación y Lenguaje

Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.

Aprende de forma autónoma

Componentes cognitivos y habilidades del pensamiento

Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de métodos establecidos Sustenta una postura personal sobre temas de interés y relevancia general, considerando otros puntos de vista de manera crítica y reflexiva

Piensa crítica y reflexivamente

Módulo IV: REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL AUTOMÓVIL

Es sensible al arte y participa en la apreciación e interpretación de sus expresiones en distintos géneros Elige y practica estilos de vida saludables

Módulo V: DETERMINA EL

Matemáticas y razonamiento complejo

Trabaja en forma colaborativa

Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue

Se autodetermina y cuida de sí

Participa con responsabilidad en la sociedad

Se expresa y se comunica Contribuye al desarrollo sustentable de manera crítica, con acciones responsables.

H) CARGA HORARIA MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO I REALIZA EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN EL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÓVIL

200

100

SUBMÓDULO III HORAS TOTALES DEL MÓDULO V SISTEMATIZA Y GESTIONA DETERMINA EL MANTENIMIENTO PROYECTOS DE PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL AUTOTRÒNICA III

340

I) PERFIL PROFESIONAL MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

MÓDUL O

MÓDULO V determina el mantenimiento preventivo y correctivo del automóvil

SUBMODULO

PERFIL PROFESIONAL

SUBMÓDULO I realiza el mantenimiento correctivo en el automóvil

Ingeniero mecánico con la habilidad del manejo de instrumentos y herramientas de mantenimiento, tablas de especificaciones y herramientas especializadas .

SUBMÓDULO II programa el mantenimiento preventivo el automóvil

Ingeniero mecánico, electromecánico, con la habilidad del manejo de herramientas de diagnostico y experiencia en programas preventivos aplicados al automóvil .

SUBMÓDULO III sistematiza y gestiona proyectos de autotrónica

Ingeniero mecánico, con la experiencia en gestión de proyectos industriales normalizados legalmente

SECRETARÍA DE EDUCACIÓN SUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR DEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO

MÓDULO PROFESIONAL V DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II I SUBMÓDULO

DIBUJA PLANOS ARQUITECTÓNICOS PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÓVIL

AGOSTO DE 2010

CÉDULA 1 JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULO MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

El submódulo II: Programa el mantenimiento preventivo del automóvil, se imparte en el sexto semestre de la carrera de Técnico en Autotrónica, teniendo una duración semestral de 100 horas. Su carga lectiva es de 5 horas por semana, pretende crear en el discente una cultura emprendedora, buscando desarrollar sus capacidades y habilidades superiores como el pensamiento analítico, resolutivo y ejecutivo. Al conocer los diferentes contenidos se busca lograr las siguientes competencias: •Supervisa el mantenimiento de vehículos automotrices, dando el seguimiento a las actividades desarrolladas. •Comercializa servicios de mantenimiento de vehículos automotrices, aplicando técnicas de diagnóstico y de atención al cliente, tanto en lengua natal como en lengua extranjera. •Realiza la cuantificación, presupuestación y facturación de servicios en documentos técnico-comerciales, de acuerdo con los servicios solicitados . Este submódulo pretende dar la competencia al diseñar programas de mantenimiento plasmados en un formato al cual se adaptara para cada marca y modelo de automóvil según los fabricantes, logrando tener una herramienta más para que el técnico en autotrónica pueda ofrecer un servicio más eficiente y no sólo limitarse a servicios correctivos, los formatos serán diseñados según la creatividad del alumno pero siguiendo estándares de los mismos. Otra de las competencias que abarca el submódulo es que el técnico no este a expensas de que llegue un mantenimiento a su centro de servicios, si no que pueda tener un expediente de los clientes frecuentes y vía telefónica ofrecer el servicio respaldado por el programa de mantenimiento preventivo realizado en la última visita del cliente en algún servicio. El discente despertara la creatividad para elaborar programas de servicio automotriz, donde contemple los servicios de mantenimiento preventivo que se deban realizar al automóvil durante su vida útil, de igual manera se busca lograr una cultura de servicio donde el propietario de un automóvil realice los mantenimientos preventivos mediante un programa de servicio. 26

CÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIAS PROFESIONALES MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

COMPETENCIAS GENÉRICAS

COMPETENCIAS PROFESIONALES BÁSICAS

Escucha, interpreta y emite mensajes pertinentes en distintos contextos mediante la utilización de medios

Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de medios establecidos

Contribuye al desarrollo sustentable de manera critica, con acciones responsables

Realiza procedimientos de mantenimiento preventivo de manera sistemática.

COMPETENCIAS PROFESIONALES EXTENDIDAS

EVIDENCIAS

Comercializa servicios de mantenimiento de vehículos automotrices, aplicando técnicas de diagnóstico y de atención al cliente, tanto en lengua natal como en lengua extranjera.

Realiza la cuantificación, presupuestación y facturación de servicios en documentos técnicocomerciales, de acuerdo con los servicios solicitados.

Supervisa el mantenimiento de vehículos automotrices, dando el seguimiento a las actividades desarrolladas.

CÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIAS MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

ACTIVIDADES DOCENTES PARA EL APRENDIZAJE COLABORATIVO Propicia la comunicación grupal y el trabajo cooperativo para generar un buen ambiente de trabajo en el grupo. Formar equipos de trabajo para desarrollar las competencias de los submódulos. Retroalimenta al estudiante durante el diseño de programas de mantenimiento preventivo automotriz . Dirige el aprendizaje y evalúa el desempeño grupal e individual de los estudiantes.

Supervisa el mantenimiento a vehículos automotrices, dando el seguimiento a las actividades desarrolladas

PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÒVIL

Se compone de

Realiza procedimientos de mantenimiento preventivo de manera sistemática

Se articula en

Comercializa servicios de mantenimiento de vehículos automotrices, aplicando técnicas de diagnóstico y de atención al cliente, tanto en lengua natal como en lengua extranjera

Realiza la cuantificación, presupuestación y facturación de servicios en documentos técnico-comerciales, de acuerdo con los servicios solicitados 28

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Antes del inicio del curso es necesario abrir un espacio para la recepción, bienvenida y familiarización académica de los discentes con el submódulo, denominado ENCUADRE, cuyo propósito esencial consiste en detectar el punto de partida para la visualización clara del punto de llegada al final del curso, junto con los discentes, así como atender las necesidades de la evaluación diagnóstica a través del repaso y/o nivelación.

El Docente: Da la bienvenida a los estudiantes y explora sus expectativas. Genera ambientes de trabajo en un clima de confianza y de motivación hacia el curso. Detecta las necesidades de aprendizaje a través de un instrumento de Diagnóstico basado en alguno de los siguientes tipos de evidencias , que permitan detectar rasgos de las competencias (conocimiento, destrezas, valores, actitudes).

Evidencias por desempeño: Refiere los desempeños requeridos por los criterios establecidos de la competencia y delimitados por el campo de aplicación, que permiten evaluarla . Evidencias por producto: Se trata de los resultados o productos requeridos por los criterios de desempeño y delimitados por el campo de aplicación, que permiten evaluar la competencia de una persona. Evidencias de conocimientos: Hace referencia a la posesión individual de un conjunto de conocimiento, teorías, principios y habilidades cognitivas que le permiten al alumno contar con una base conceptual para un desempeño eficiente. Evidencias de actitud: Hacen referencia a las actitudes que se manifiestan durante el desempeño de la función laboral enunciada en la competencia.

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Toma acuerdos con los discentes para establecer normas de convivencia. Presenta el submódulo con el nombre, justificación, competencias de ingreso, duración y resultado de aprendizaje. Destaca las competencias por lograr y los sitios de inserción en los que podrá desempeñarse. Analiza con los discentes la lógica que guarda el submódulo respecto al módulo precedente y con los otros submódulos. Da a conocer la forma de trabajo para el logro de las competencias. Da a conocer los criterios de evaluación conforme a las evidencias de conocimiento, producto y/o desempeño que se esperan al final del submódulo, y establece, de manera conjunta, las fechas para su cumplimiento. Señala los escenarios reales para el desarrollo de las prácticas profesionales. Como resultado del diagnóstico, trabaja en la concientización de los discentes respecto a la situación académica por la que atraviesan. Diseña estrategias de repaso y nivelación de las competencias mínimas para iniciar el curso y las lleva a cabo.

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Cuestionarios mapas de los sistemas

EVIDENCIAS DEL DIAGNÓSTICO E INSTRUMENTOS

CONOCIMIENTO Interpreta el lenguaje de autotrónica

Bitácoras y guías de observación

DESEMPEÑO Utiliza los instrumentos para mantenimiento de autotrónica

ACTITUD Se expresa con respeto y Actúa con responsabilidad

PRODUCTO Presenta una carpeta de los diagramas de los sistemas del automóvil Lista de cotejo

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el discente

La pregunta orientada a una solución, debe tener carácter de aplicación en una situación real en términos de afectación al entorno de los discentes, razón por la cual debe buscarse la línea causal y los interrogantes en torno a esta situación real.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante El profesor Francisco, aparte de dar clases en un Centro de Bachillerato Tecnológico, también atiende su taller mecánico automotriz, donde sus alumnos lo recomiendan en la comunidad. Don Saúl es uno de los clientes constantes del centro de servicios, el cual asiste periódicamente a realizar los mantenimientos necesarios a su automóvil, antes de levantar la orden de servicio se consulta el cerned del automóvil, posteriormente se requisita la orden de trabajo. ¿Qué necesito conocer del automóvil para diseñar un programa de mantenimiento preventivo ? Para poder mantener al automóvil en optimas condiciones es necesario tener un control de los servicios que se deben realizan durante la vida útil del mismo, para lograr lo anterior es necesario llevara a cabo un programa de mantenimiento preventivo que permita cumplir en tiempo y forma con los servicios sugeridos por el fabricante. ¿Qué es un mantenimiento preventivo? ¿ Cuáles son los periodos óptimos para brindar un mantenimiento preventivo? ¿Qué recomendaciones considera el fabricante al realizar un mantenimiento preventivo en el automóvil? ¿ Cómo planear un programa de mantenimiento preventivo para el automóvil? ¿ Qué beneficios puede tener el propietario de un automóvil al cumplir con un mantenimiento preventivo en tiempo y forma? ¿Qué diferencia existe entre un mantenimiento preventivo y un correctivo? ¿ El mantenimiento a realizar en un automóvil estándar es el mismo que para uno automático? ¿A qué intervalo de tiempo se debe afinar un automóvil? ¿Qué es un servicio menor? ¿En qué consiste el servicio mayor? ¿Qué tipo de servicio se debe realizar al automóvil en cada 5,000 km?

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO DOS

Inicialmente para comenzar la investigación, es necesario revisar las fuentes bibliográficas que se sugieren y después buscar sus propias fuentes en libros, revistas especializadas o internet , es fundamental que identifiquen y evalúen las fuentes que les apoyan para resolver la pregunta inicial.

Búsqueda y evaluación de fuentes de Internet, documentación bibliográfica y construcción de una estrategia de indagación

Podemos establecer que hay fuentes primarias que son en donde el tema de investigación se encuentra de manera especializada, por ejemplo si la investigación a realizar esta enfocada a un tema especifico las llamadas fuentes primarias son las que estudian la temática a lo largo de un libro, por ejemplo si la temática es seguridad e higiene un libro con el titulo seguridad e higiene será una fuente primaria. Las fuentes secundarias tienen el propósito de ampliar la investigación ya que complementan o resumen la temática. En la actualidad es muy fácil encontrar información en internet sin embargo, no toda la información en la red es buena, se sugiere siempre confrontar la información que se encuentra en internet con la información de los libros. En ocasiones el tiempo para realizar una investigación es limitada y no se pueden analizar libros completos de tal forma que se te sugiere la siguiente estrategia: Lo primero que debemos hacer para desarrollar una investigación es revisar el índice de los libros, es posible que en él se encuentren los conceptos clave.

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos, información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas, bitácoras de servicios manual técnico automóviles maquetas. 33

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO DOS

CONTENIDOS TEMÁTICOS PARA EL LOGRO DE LAS COMPETENCIAS

FUENTES DE INFORMACION

ESTRATEGIA DE INDAGACION

Mantenimiento preventivo, Mantenimiento correctivo, programa de mantenimiento, revisión de niveles, indicadores, kilometraje, intervalo de tiempo, periodo, garantía del servicio, manual de propietario, inspección visual, servicio menor, servicio mayor, Sistema, dirección, suspensión, frenos, embrague, transmisión estándar, transmisión automática, lubricación, combustible, enfriamiento tablas de especificaciones técnicas

www.elmantenimientodelautomovil.com. www.elautomovil.com www.pasosdemantenimientopara vacaciones.com www.sistemasdelautomovil.com www.elportaldelautomovil.com Www.elportaldelautomovil.com http://www.automotrizmiga.com.mx/page_1 17 6243127609.html http://widman.biz/mantenimiento/transmisi ones.html http://widman.biz/mantenimiento/direccion. html http://www.fleetguard.com/html/es/product s/cooling/cooling_system.html http://www.4x4noja.es/tecnicas/mecanica_b asica/sistema_de_encendido.pdf

Agrupar en equipos de tres personas y definir lo que cada equipo deberá de investigar tratando de abarcar lo más posibles de la información. Aclarar lo que se quiere de cada tema como podría ser el diagrama general del sistema, los componentes del mismo y las fallas mas comunes que se presentan. Consultar las fuentes para recopilar la información relevante y necesaria de acuerdo a las problemáticas planteadas. Elaborar fichas de trabajo donde se resuma lo mas importante de los artículos de la bibliografía y fuentes de internet para solucionar el caso.

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de

símbolos, información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas, manual técnico bitácora de servicios, maquetas, automóviles. 34

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO TRES

Acceso a fuentes de información y documentación y generación de arreglo de datos y referentes

Tablas de especificaciones del fabricante

Programa terminado

Programa de mantenimiento preventivo

Catálogo de servicios preventivos

Se pedirá que se recopile la información para poder tener de manera ordenada cada uno de los sistemas en forma de un manual que ayude posteriormente a la realización de un programa de mantenimiento preventivo del automovil

Servicios menores del automóvil

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO TRES

QUÉ NECESITO CONOCER PARA DISEÑAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

SERVICIOS MAYORES

SERVICIOS MENORES

REVISIÓN DE NIVELES

LOCALIZACIÓN FUGAS DE LIQUIDO

RECTIFICACIÓN

DISCOS

TAMBORES INSPECCIÓN TUBOS Y MANGUERAS AJUSTE DE FRENOS DE TAMBOR AJUSTE FRENO DE MANO Ò ESTACIONARIO

PURGA DE FRENOS

INSPECCIÓN DE DISCOS Y TAMBORES

REEMPLAZO DE BALATAS REMPLAZO DE MANGUERAS

REPARACIÓN DE TUBERIAS

En este listado se muestran las posibles inspecciones y las posibles reparaciones derivadas del mantenimiento de preventivo del automóvil esto para evitar fallas dentro de la unidad

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO TRES

QUÉ NECESITO CONOCER PARA DISEÑAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL REVISIÓN DE NIVELES E INSPECCIÓ N VISUAL

SISTEMAS DEL CHASIS LIGERO SISTEMA DE FRENOS

SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR SISTEMA DE ENFRIAMIENTO SISTEMA DE COMBUSTIBLE

SISTEMA DE EMBRAGUE SISTEMA DE LUBRICACIÓN SISTEMA DE DIRECCIÓN SISTEMA DE IGNICIÓN SISTEMA DE SUSPENSIÓN

SISTEMA DE DIRECCIÓN

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

En este listado se muestran las posibles inspecciones y las posibles reparaciones derivadas del mantenimiento de preventivo del automóvil esto para evitar fallas dentro de la unidad

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS SISTEMAS DEL AUTOMÓVIL SEGÚN EL FABRICANTE INTERVALO

SIST. DE FRENOS

SIST. EMBRAGUE

SIST. DE DIRECCIÓN

SIST. DE SUSPENSIÓN

SIST. DE TRANSMISIÓN

SIST. DE ENFRIAMIENTO

SIST. DE COMBUSTIÓN

SIST. DE LUBRICACIÓN

SIST. DE IGNICIÓN

Fuga de liquido

Revisión de liquido

Revisión de niveles

Revisión de llantas (aire)

Revisión de niveles

Revisión refrigerante

Nivel de gasolina

Verificar niveles

Inspección visual

CADA MES 2,000 km

inspección de fugas

Inspección visual

Inspección bandas , niveles

Revisión presión de llantas

Revise nivel de aceite

Revisión de bandas

Nivel de gasolina

Verificar nivel de aceite

Inspección visual

CADA TRES MESES 5,000 km

Limpieza y ajuste de frenos

Ajuste de embrague

Revisión Niveles y bandas

Revisión mochetas, rótulas

Revise nivel de aceite

Revisión de bandas

Remplazo de filtro gasolina

Remplazo aceite motor

limpieza y calibración de bujías

CADA SEIS MESES 10, 000 KM

Remplazo de balatas

Ajuste de embrague

Engrase re rotulas

Lubricar el chasis

Remplazo de aceites

Cambio de refrigerante

Afinación mayor

Remplazo aceite y filtro

Remplazo bujías platino, condensado

CADA DOCE MESES 20, 000 KM

Remplazo : balatas y liquido

Ajuste de embrague

Revisión , bandas, aceite, bieletas

Engrase de suspensión

Revisión cubre polvos

Remplazo de refrigerante

Remplazo de filtro , revisión de fugas

Remplazo aceite y filtro

Afinación mayor

CADA DOS AÑOS 40,000 km

Remplazo: balatas, liquido, Rev. fugas

Remplazo de embrague, revisión de fugas

Remplazo: bandas, aceite , rótulas, bieletas

Remplazo: amortiguador es, rótulas

Afinar transmisión, cambio aceite

Remplazo de refrigerante

Revisión de tuberías y mangueras

Remplazo de aceite y filtro, checar fugas de aceite

Inspección de componentes del sistema

Remplazo de embrague, revisión de fugas de liquido

Remplazo: bandas, aceite , rótulas, bieletas

Remplazo: amortiguador es, rótulas

Afinar caja automática;

CADA 3 AÑOS

Remplazo: balatas, liquido, Rev. fugas

Remplazo de mangueras, anticongelan te y termostato

Remplazo de mangueras

Verificar presión de aceite

Remplazo de cables de bujías

CADA SEMANA

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CINCO

Solucionar el problema acudiendo a procedimientos propios de la disciplina bajo el apoyo del docente.

A partir de la pregunta generadora y las preguntas secundarias definir el tipo de prácticas requeridas para dar solución a la problemática planteada y evaluar las competencias profesionales del submódulo, ya sea en talleres, laboratorios o en los escenarios reales específicos, conforme a los lineamientos de prácticas profesionales que deben realizar los discentes de bachillerato. NOMBRE DEL PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO

TALLER O LABORATORIO

Programa de mantenimientos preventivos al sistema de alimentación de combustible.

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

Programa de mantenimientos preventivos al sistema de lubricación.

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

Programa de mantenimientos preventivos al sistema de enfriamiento

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

Programa de Mantenimientos preventivos al sistema de encendido

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

ESCENARIOS REALES

El estudiante realizara sus programas de mantenimiento preventivo en diferentes automóviles

Recursos didácticos: Documentos: Normas del dibujo arquitectónico, reglamento interno del taller, normas de símbolos, información en multimedia, materiales para dibujo, instrumentos de dibujo, planos.

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

EVALUACIÓN DE COMPETENCIAS DEL SUBMÓDULO La valoración del desempeño logrado por el estudiante

Las evidencias determinan de manera precisa si el estudiante es capaz de realizar un programa de mantenimiento preventivo en el automóvil de manera responsable considerando la competencia establecida.

Entre los principios que aplican a las evidencias están: derivarse del ambiente laboral real, manifestar disposición en el trabajo , válidas y factibles de realizar por el estudiante; ser suficientes y necesarias para emitir el juicio sobre la competencia sobre la persona a evaluar, expresarse de manera técnica según especificaciones del fabricante. Para determinar la cantidad de evidencias, se deberá tomar en cuenta el propósito de la competencia, la facilidad de obtención y los aspectos económicos de su evaluación

Recursos didácticos: : Documentos: Normas del dibujo arquitectónico, reglamento interno del taller, normas de símbolos, información en multimedia, materiales para dibujo, instrumentos de dibujo, planos.

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

Resúmenes y cuestionarios

EVIDENCIAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN DEL SUBMÓDULO

ACTITUD Se expresa con respeto y Actúa con responsabilidad

CONOCIMIENTO (20 %) Manejo de un programa de mantenimiento preventivo

Bitácoras y cronograma de actividades

DESEMPEÑO (30%) Realiza formatos estandar de mantenimiento preventivo

PRODUCTO (50 %) Elaboración de carpeta de procedimientos

Manual estandarizado de datos técnicos

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN EJEMPLO DE LISTA DE COTEJO Competencia: Supervisa el mantenimiento de vehículos automotrices, dando el seguimiento a las actividades desarrolladas. NOMBRE DEL DISCENTE:_____________________________________________________________________________ Instrucciones: A continuación se presentan los criterios que deben ser verificados en el desempeño del discentes mediante la observación del mismo. De la siguiente lista marque con X aquellas observaciones que hayan sido cumplidas por el discentes durante el desempeño. El estudiante para acreditar la práctica deberá de tener el 90% de aciertos en su evaluación. Comportamiento

observación

Asiste puntualmente al taller. Lleva equipo de seguridad . (bata, zapato de seguridad, gogles) Realiza el trabajo de forma segura sin dañar piezas Realiza programas de forma estandarizada Utiliza un formato de mantenimieto preventivo de forma ordenada Se familiariza con los componentes del sistema a trabajar El trabajo lo desarrolla con seguridad ante el cliente Utiliza la herramienta de manera técnica El lenguaje que utiliza es acorde a su formación técnica Utiliza información técnica según el fabricante

Actúa con responsabilidad durante la aplicacion de mantenimiento preventivo a realizar Observaciones:_____________________________________________________________________________________________________ PROFESOR:________________________________________________________________ Hora de inicio:__________ Hora de término:________________

Resultado de la evaluación ________________

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN EJEMPLO DE GUÍA DE OBSERVACIÓN

NOMBRE DEL DISCENTE: CARRERA: TÉCNICO EN AUTOTRÓNICA MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÓVIL COMPETENCIA: SUPERVISA EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS AUTOMOTRICES, DANDO EL SEGUIMIENTO A LAS ACTIVIDADES DESARROLLADAS.

CRITERIOS SI 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

CUMPLIO NO

OBSERVACIONES

REALIZA EL DIAGNÓSTICO PREVIO ANTES DE DESARMAR UTILIZA LOS DATOS TÉCNICOS RECOMENDADOS POR EL FABRICANTE PRESENTA ALGUNA BITÁCORA DE SERVICIO DURANTE EL MANTENIMIENTO VERIFICA QUE LAS REFACCIONES SEAN LAS ESPECIFICADAS POR EL FABRICANTE. UTILIZA ADECUADAMENTE LAS HERRAMIENTAS UTILIZA EL LENGUAJE PROPIO DE SU FORMACIÓN TÉCNICA RECOMIENDA AL CLIENTE LOS PRÓXIMOS SERVICIOS PREVENTIVOS LA UNIDAD SE ENTREGA LIMPIA Y FUNCIONANDO

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN EJEMPLO DE RÚBRICA

EVALIUACIÓN DEL DESEMPEÑO UTILIZA EL LENGUAJE TÉCNICO EN LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO UTILIZA LOS DATOS TÉCNICOS QUE RECOMIENDA EL FABRICANTE ORDEN Y LIMPIEZA EN EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A REALIZAR ASERTIVIDAD EN EL DIAGNÓSTICO DE LOS SISTEMAS DEL AUTOMÓVIL SEGÚN EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO SUMA PARCIAL PREVENTIVO

DESEMPEÑO BAJO (0)

DESEMPEÑO MEDIO (1)

DESEMPEÑO ALTO (2)

DESEMPEÑO MUY ALTO (3)

Solo cuenta con un aspecto o ningún aspecto a evaluar

Cuenta con solo dos aspectos a evaluar

Cuenta con tres aspectos a evaluar

Cuenta con los cuatro aspectos a evaluar

AUTO EVALU ACIÓN

COEVAL UACIÓN

VALORA CIÓN POR EL DOCENT E

AUTO EVALUA CIÓN

COEVAL UACIÓN

VALORA CIÓN POR EL DOCENT E

AUTO EVALUA CIÓN

COEVAL UACIÓN

VALORA CIÓN POR EL DOCENT E

AUTO EVALUA CIÓN

COEVAL UACIÓN

VALOR ACIÓN POR EL DOCEN TE

Suma total

NOTA: LA AUTOEVALUACIÓN Y LA COEVALUACIÓN NO PODRAN SER MAYOR A LA EVALUACIÓN DOCENTE

CÉDULA 6 TERMINOLOGÍA MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL Acelerador: Mecanismo que regulando la entrada en el motor de la mezcla carburada, varia su velocidad. Acido sulfúrico: Sabor agrio. Oxigenado, derivado del azufre. Corrosivo muy violento. Aditivos: Sustancias que se añaden a otro elemento. Aceites especiales que se añaden al aceite motor, con el fin de mejorar sus propiedades. Admisión: Acción de admitir, recibir, dar entrada. Primer tiempo de un motor de cuatro tiempos. Aislante: Impide que un cuerpo, adquiera o pierda electricidad, rodeándolo de sustancias malas conductoras o aislantes. Alternador: Generador de corriente eléctrica, alterna, movido mecánicamente. Amortiguador: Dispositivo que hace menos violento un choque. Finalidad: Limitar la amplitud de las oscilaciones de la suspensión. Amortiguador telescópico: Amortiguador que lleva una anilla unida al chasis y la otra al eje. Amperio: Unidad práctica de intensidad de corriente eléctrica. Anticongelante: Aditivo del agua del radiador, para disminuir su temperatura de congelación. Árbol de levas: Eje provisto de levas, que transmite el movimiento del cigüeñal, principalmente, a las válvulas. Árbol de transmisión: Eje que unido, por un extremo, al secundario de la caja de cambios, transmite la fuerza del motor al diferencial. Atmósfera: Unidad de presión, numéricamente igual al peso de una columna, cilíndrica, de mercurio de 76 cm de alto y 1 cm² de diámetro. Balancines: Mecanismo situado entre el vástago de las válvula y el empujador. Ballestas: Láminas metálicas, que tienen por objeto dar elasticidad a los movimientos bruscos del automóvil. Bancada: Banco o apoyo, asiento. Cárter superior de un motor de explosión. Barboteo: Capoteo. Barra de cremallera: Aparato que al ser accionado por el acelerador hace que el inyector introduzca más o menos gas-oil. Bastidor: Armazón donde va montado algo. Armazón donde van montados los elementos de un automóvil. Batería: Acumulador. Bendix:Mecanismo que sirve para que el motor de arranque puede hacer girar el motor de explosión evitando que suceda al revés. Biela: Barra que transforma un movimiento de vaivén en otro de rotación. Pieza que recibe su movimiento del émbolo y lo trasmite, a su vez, al cigüeñal o árbol motor. Bisulfuro: Aditivo para el aceite motor. Compuesto que tiene doble proporción de azufre que el sulfuro. Bloque: Conjunto. En los motores de explosión, pieza que lleva uno o varios cilindros. Bobina: Carrete. Aparato que sirve para elevar la tensión, que se necesita o, para que salte la chispa en la bujía de los motores de explosión. Bomba: Máquina para elevar un líquido, compuesto de un cilindro dentro del que juega un émbolo y de diferentes tubos, con válvulas. Bomba de aceleración: Sirve para enriquecer la mezcla y aumentar la fuerza en un momento dado. Bomba de alimentación: Alimenta o proporciona carburante o mezcla a los distintos elementos de la distribución o carburación. Bomba inyectora: Elemento fundamental del motor de combustión. Tiene por objeto, enviar el gas-oil a los cilindros. Buje: Parte central de los cubos de freno. Cabeza de biela: Parte más ancha de la biela, por donde ésta va unida al codo del cigüeñal. Caja: Recipiente de madera o metal. Caja de cambios: Caja que encierra los engranajes de los cambios de velocidad de un automóvil. Calibrador: Aparato para calibrar, medir una cosa. Calibre: Diámetro interior de un objeto hueco. Cámara: Receptáculo cerrado. Anillo tubular, hueco de goma de los neumáticos. Cámara de combustión: Cámara de una turbina de gas en la que se produce la combustión de un carburante. Camisa: Revestimiento, interior, de una pieza metálica. Revestimiento, interior, de un cilindro. Pieza metálica por donde se desliza el pistón.

Campo magnético: Espacio imantado por efecto de una corriente eléctrica

CÉDULA 6 TERMINOLOGÍA MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL Carburación: Acción de mezclar el aire con un carburante con el fin de hacerlo combustible. Carburante: Hidrocarburo empleado en los motores de explosión o de combustión interna. Cardan o cruceta: Junta que se emplea en los extremos del árbol de transmisión para evitar la rigidez. Cárter: Envoltura que protege un engranaje, motor, etc. Cárter superior: Cárter que contiene los elementos del motor. Cárter inferior: Cárter que contiene el aceite del engrase motor. Carrera: Espacio que se recorre. Recorrido que hace el pistón dentro del cilindro entre el PMS y PMI. Casquillo: Anillo de metal. Pieza que une el pié de biela con el pistón. Centrífugo: Que gira al rededor de un centro, con tendencia a salirse de su órbita. Carburador: Depósito donde se mezcla la gasolina pulverizada y el aire en los motores de explosión antes de entrar en los cilindros. Ciclo: Serie de fenómenos que se siguen un orden determinado y previsto, después del cual se repiten los mismos fenómenos y en el mismo orden. Cigüeñal: Árbol acodado de un motor sobre el que actúan los émbolos, mediante sus respectivas bielas. Cilindrada: Capacidad de los cilindros de un motor de explosión. Volumen del cilindro entre el PMS y el PMI. Espacio de la carrera de un pistón. Corona dentada, montada en el volante motor que engrana con el piñón del motor de arranque. Cilindro: Pieza de forma interior cilíndrica, por donde se desplazan los émbolos. Circuito: Contorno. Serie ininterrumpida de conductores eléctricos. Cojinete: Almohadilla. Pieza en la que se fija y gira un eje. Colector: Recaudador. Recogedor. Colector de admisión: Colector que va desde el carburador a las válvulas conduciendo la mezcla carburada. Combustión: Acción o efecto de quemar o arder. Compensador: Péndulo que corrige los efectos de las variaciones. Compresión: Acción y efecto de comprimir. Apretar un cuerpo de manera que se reduzca su volumen. Presión alcanzada por la mezcla, en el cilindro, antes de la explosión. Segundo tiempo de un motor de cuatro tiempos. Contrapesos: Compensación. Peso que sirve para contrarrestar otro. Colocados en el eje del distribuidor, reglan el encendido. Cruceta: Pieza que sirve de articulación al árbol de transmisión. Cuba: Recipiente cerrado por ambos extremos. Depósito pequeño del carburador donde se almacena el carburante antes de realizar la mezcla carburada. Cubierta: Banda que protege la cámara de los neumáticos. Cubo: Pieza central de la rueda donde encajan los radios. Culata: Tapa superior de los cilindros en los motores de explosión. Damper o antivibrador: Dispositivo que absorbe las vibraciones, montado en el extremo del cigüeñal, opuesto al volante, dentro o casi siempre fuera del cárter. Deflector: Aparato que sirve para desviar la dirección de un fluido. Delco: Sistema de encendido que utiliza la corriente dada por una batería de acumuladores. Desmultiplicación: Reducción de la velocidad por medio de un sistema de transmisión. Detergente: Limpiador que no produce abrasión. Diesel: Nombre del inventor del motor de gas-oil, por extensión, el propio motor. Diferencial: Mecanismo de la transmisión, que permite en las curvas que, la rueda que marcha al exterior, puede girar a más velocidad que la del interior de la curva. Difusor: Propagador. Difusor o venturi: Estrechamiento del tubo por donde pasa el aire para la mezcla.

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

BIBLIOGRAFÍA Wiliam H.Crouse and Donald L. Anglin (2002) Puesta apunto y rendimiento del motor.Ed., Alfa omega Ralph Jay Everst, (1998) Manual para el afinado de motores, México Ed. Diana Manuel Arias Paz (1997) Manual de Automóviles Madrid (España) Ed.CIE EDITORIALES DOSSAT 53 a Edición. Albert Martí Parera (1996) Inyección Electrónica en motores a Gasolina Ed. Alfaomega marcombo. Edward F. Obert (1995) Motores de Combustión Interna. México Ed. Continental S.A de C.V. Herbert E. Ellinger, James D. Halderman (1992) Manual para ajustes de motores y control de emisiones México Ed.Prentice Hall A.Aguilar (2006) Bien aceitado Popular Mecanics No 59 06 junio de 2006 pags. 77,78,79 Frank J. Thiesen, Davis N. Dales (1997) Manual de reparación de transmisiones automáticas y manuales tomo I, Madrid Ed. Printece Hall. Ralph Jay Everst, (1998) Manual para el afinado de motores, México Ed. Diana Manuel Arias Paz (1997) Manual de Automóviles Madrid (España) Ed.CIE EDITORIALES DOSSAT 53 a Edición. Jean Paul Pompo (1998) Manual del disco de Freno Italia Grupo Editorial CEAC S. A Albert Martí Parera (1995) Frenos ABS México Ed. Alfaomega-marcombo John Remling (1992) Sistema de Dirección y suspensión del automóvil. Diagnostico y Reparación Ed. Limusa Grupo Noriega Editores. Albert Martí Parera (1996) Inyección Electrónica en motores a Gasolina Ed. Alfaomega marcombo. Edward F. Obert (1995) Motores de Combustión Interna. México Ed. Continental S.A de C.V. Carlos Arroyo San Juan 1996 Los Frenos en el automóvil Ediciones CEAC España. KP Backfisch Dheinz (1996) Neumáticos España Ed. CEAC. James D. Halderman (1996) Manual de sistemas de frenos México Ed. Prentice-Hall Hispanoameric

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL FUENTES DE INTERNET •http://www.empresadata.com/blog/2008/microempresas-pequenas-empresas-y-medianas-empresas/ •http://www.monografias.com/trabajos10/micro/micro.shtml •http://www.gestiopolis.com/recursos5/docs/ger/coradempre.htm •http://www.exes.es/Temarios%20Exes/GE-Gestion%20Empresarial/GE001-Gesti%C3%B3n%20de%20Proyectos.pdf •http://biblioteca.universia.net/html_bura/ficha/params/id/38559687.html •http://200.31.20.158/unipamplona/portalIG/home_1/recursos/facultades/economicas/10062009/esp_gestion_proyectos.pdf •http://www.agendaonu.chiapas.gob.mx/ •http://www.crecenegocios.com/control-y-analisis-de-la-produccion/ •http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=2922029 •http://www.emagister.com/etapas-proceso-produccion-tps-1423316.htm •http://www.youtube.com/watch?v=UmMbMJzZmLY •http://www.youtube.com/watch?v=FUr8uAYrmgg •http://www.youtube.com/watch?v=hi00csFLDi0

Nota: Se recomienda al docente verificar la vigencia del sitio web antes de proporcionarlo a los estudiantes. 49

SECRETARÍA DE EDUCACIÓN SUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR DEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO

MÓDULO PROFESIONAL V

MÓDULO PROFESIONAL III Y CORRECTIVO DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO ESBOZA LOS CONTENIDOS DE LAS PARTIDAS ARQUITEC DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

AGOSTO DE 2010

CÉDULA JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULO MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

Pretende crear en el joven bachiller una cultura emprendedora y romper paradigmas en su formación profesional, buscando desarrollar sus capacidades y habilidades superiores como son el pensamiento crítico, resolutivo y ejecutivo. El submódulo III llamado: Sistematiza Y Gestiona proyectos de autotrónica, se imparte en el sexto semestre de la carrera de Técnico en Autotrónica, teniendo duración semestral de 40 horas. Su carga lectiva es de 2 horas por semana. En este submódulo se busca dar el término de la implantación de un taller mecánico o centros de servicios automotrices tomando en cuenta todos los preceptos legales, humanos y materiales para su implantación, se tomará en cuenta toda la información creada en los submódulos anteriores para determinar el mejor lugar del taller, organización administrativa y del lugar en las diferentes áreas de trabajo según los servicios que prestará . Con el submódulo III se da la viabilidad de que el alumno comparta los manuales y programas de los submódulos I y II de esta manera pueda tener un apoyo teórico claro para poder establecer un taller o centro de servicios mecánicos bajo el modelo Incubat cerrando el proyecto con la parte legal.

CÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIAS PROFESIONALES MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

COMPETENCIAS GENÉRICAS

COMPETENCIAS PROFESIONALES BÁSICAS

COMPETENCIAS PROFESIONALES EXTENDIDAS

EVIDENCIAS

C Se conoce y valora a si mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue

Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de medios establecidos

Contribuye al desarrollo sustentable de manera critica, con acciones responsables

Sustenta socialmente el desarrollo tecnológico, producto o servicio ofertado.

Implanta en forma legal un taller o centro de servicios mecánicos mediante procedimientos estandarizados emitidos gubernamentalmente

Organiza y administra un taller o centro de servicios mecánicos mediante procedimientos específicos

CÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIAS MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

ACTIVIDADES DOCENTES PARA EL APRENDIZAJE COLABORATIVO Propicia la comunicación grupal y el trabajo cooperativo para generar un buen ambiente de trabajo en el grupo. Formar equipos de trabajo para desarrollar las competencias de los submódulos. Retroalimenta al estudiante durante el desarrollo de ejecución de las prácticas demostrativas. Dirige el aprendizaje y evalúa el desempeño grupal e individual de los estudiantes.

determina el mantenimiento preventivo y correctivo del automóvil

Se compone de

Sustenta socialmente el desarrollo tecnológico, producto o servicio ofertado.

Implanta en forma legal un taller o centro de servicios mecánicos mediante procedimientos estandarizados emitidos gubernamentalmente

Se articula en

Organiza y administra un taller o centro de servicios mecánicos mediante procedimientos específicos

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

El Docente: • Da la bienvenida a los estudiantes y explora sus expectativas. Genera ambientes de trabajo en un clima de confianza y de motivación hacia el curso. Detecta las necesidades de aprendizaje a través de un instrumento de Diagnóstico basado en alguno de los siguientes tipos de evidencias , que permitan detectar rasgos de las competencias (conocimiento, destrezas, valores, actitudes): Evidencias por desempeño: Refiere los desempeños requeridos por los criterios establecidos de la competencia y delimitados por el campo de aplicación, que permiten evaluarla . Evidencias por producto: Se trata de los resultados o productos requeridos por los criterios de desempeño y delimitados por el campo de aplicación, que permiten evaluar la competencia de una persona. Evidencias de conocimientos: Hace referencia a la posesión individual de un conjunto de conocimiento, teorías, principios y habilidades cognitivas que le permiten al alumno contar con una base conceptual para un desempeño eficiente. Evidencias de actitud: Hacen referencia a las actitudes que se manifiestan durante el desempeño de la función laboral enunciada en la competencia. Toma acuerdos con los discentes para establecer normas de convivencia. Presenta el submódulo con el nombre, justificación, competencias de ingreso, duración y resultado de aprendizaje. Destaca las competencias por lograr y los sitios de inserción en los que podrá desempeñarse. Analiza con los discentes la lógica que guarda el submódulo respecto al módulo precedente y con los otros submódulos. Da a conocer la forma de trabajo para el logro de las competencias. Da a conocer los criterios de evaluación conforme a las evidencias de conocimiento, producto y/o desempeño que se esperan al final del submódulo, y establece, de manera conjunta, las fechas para su cumplimiento. Señala los escenarios reales para el desarrollo de las prácticas profesionales. Como resultado del diagnóstico, trabaja en la concientización de los discentes respecto a la situación académica por la que atraviesan. Diseña estrategias de repaso y nivelación de las competencias mínimas para iniciar el curso y las lleva a cabo. 54

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el discente

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante

Realizan operativo en la colonia Progreso de Acapulco Multas y apercibimientos a talleres mecánicos por no cumplir con las normas y reglamentos; Seguridad a la población y un mejor servicio. Por tener instalaciones eléctricas deficientes, extintores caducados, falta de licencias de funcionamiento e invadir calles y banquetas, empleados de distintas dependencias del Ayuntamiento de Acapulco aplicaron 10 multas a diferentes establecimientos comerciales, en su mayoría talleres mecánicos, durante un operativo realizado en la colonia Progreso. El director de Reglamentos y Espectáculos, Oscar Rangel Miravete, señaló que estos operativos llevan como finalidad tener un ordenamiento y control legal de los talleres mecánicos, y abundó que los responsables de esos negocios que hagan caso omiso a las recomendaciones, dentro de los plazos otorgados, serán sancionados y clausurados. Para el gobierno municipal que dirige Manuel Añorve Baños, la integridad de la población es una prioridad, motivo por el cual y como parte del programa Acapulco te quiero seguro y protegido para lograr un Acapulco de 10, continuarán desarrollándose estos trabajos de inspección por las diferentes colonias de la ciudad. “En esta semana hemos invitado a los responsables de los talleres en Acapulco a que se regularicen y cumplan con la reglamentación establecida en la ley; que tengan sus trampas de aceite, sus coladeras y sobre todo que no invadan vía pública, porque hay negocios que cumplen con toda la normatividad y otros que se encuentran fuera del orden, inclusive tienen refacciones, llantas y otros objetos en exhibición en la calle, y eso no lo vamos a permitir porque es una competencia desleal para quienes sí cumplen”, destacó Rangel Miravete.

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el discente

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante Por tal motivo, detalló se han notificado y les dieron un plazo de 24 horas, para retirar de la calle los carros chatarra; mientras que para la colocación de trampas y coladeras de grasa se les están dando 72 horas, igual tiempo para acudir a las oficinas de Reglamentos y Espectáculos a regularizar su situación, dejando en claro que “quienes no acudan los vamos a sancionar y clausurar”. El funcionario municipal dijo que el padrón de talleres mecánicos que se tiene en la dependencia a su cargo es de 400 establecimientos de ese giro, sin embargo admitió que el número es superior, razón por la cual precisó que todos aquellos negocios que funcionan y no presentan la documentación al momento de la visita, serán clausurados. Acompañado de empleados de las direcciones de Vía Pública, Ecología, Gobernación, así como de policías preventivos, Rangel Miravete, junto con el director municipal de Vía Pública, Manuel Zorrilla Suazo, recorrieron las calles Plan de Ayala, Sonora, Niños Héroes, de la colonia Progreso, donde esta mañana se llevó a cabo el operativo de revisión de talleres mecánicos y establecimientos afines. Sobre la revisión a talleres mecánicos que realizaron autoridades del Ayuntamiento en esa colonia Progreso, el empleado del negocio Trans-Auto, Edwing Rodríguez Hernández, dijo estar de acuerdo con este tipo de trabajos y agregó: “Está bien, porque así todos los negocios se van a regularizar, y debemos de colaborar con el gobierno para ofrecer un buen servicio a los clientes”.

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el discente

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante Realizan operativo en la colonia Progreso de Acapulco Multas y apercibimientos a talleres mecánicos por no cumplir con las normas y reglamentos; Seguridad a la población y un mejor servicio.

¿ QUÉ REQUERIMIENTOS LEGALES NECESITO PARA ESTABLECER UN CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS? Para que un negocio sea productivo es esencial tener una buena organización dentro del mismo,esto desde el capital humano hasta el capital monetario, en muchos casos el crecimiento de un negocio es truncado debido a la falta de registros legales o en la mala administración de entradas y salidas económicas al negocio, en el peor de los casos se cierra debido a irregularidades de su servicio o bien por la falta de permisos legales, entonces el atender el aspecto legal de un negocio se encuentra al finalizar un proyecto productivo pero no es menos importante a toda la estructura, es por ello que nos surgen los siguientes cuestionamientos:

¿Cómo establezco mi organización?¿Cómo realizó el reclutamiento, selección y contratación de los técnicos? ¿Cómo determino el sueldo y salarios de un técnico? ¿Qué trámites legales necesito para establecer mi centro de servicios?¿Ante qué organismo tengo que registrarme legalmente? ¿Para qué sirve un registro legal?¿Qué documentación necesito para mi trámite legal?¿Cuáles son los requerimientos necesarios ante hacienda?¿Para qué me sirve el registro de hacienda? ¿Qué ventajas me ofrece una facturación?

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Evidencias del proceso incubat

CONOCIMIENTO Interpretacion de un proyecto productivo

Evidencias de participacion

DESEMPEÑO

EVIDENCIAS DEL DIAGNÓSTICO E INSTRUMENTOS

Desarrollo de los

ACTITUD Mantiene una actitud de responsabilidad orden y limpieza

resultados en la feria regional

PRODUCTO Presenta un proyecto teorico

Carpeta de trabajo teórico

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO DOS

Búsqueda y evaluación de fuentes de Internet, documentación bibliográfica y construcción de una estrategia de indagación

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO DOS

CONTENIDOS TEMÁTICOS PARA EL LOGRO DE LAS COMPETENCIAS

FUENTES DE INFORMACION

ESTRATEGIA DE INDAGACION

Empresa Recursos humanos Recursos financieros Lineamientos legales Tramites legales Registro de hacienda Registro IMSS Facturación Reglamento de trabajo

Eduardo A. ArAlcarazRodriguez(2006) El emprendedor de éxito Corea tercera edición Ed. Mc GrawHill. http://apps05.ruv.itesm.mx/portal/portales /incubadora/biblioteca/faqs_legal.htm(1006-2010) http://www.myownbusiness.org/espanol/s 2/(17-12-09) Modelo de Plan de Negocio. (01/08/2000) Baquia http://www.baquia.com/noticias.php?id=92 52 http:www.emprendedor.com(10-06-2010)

Agrupar en equipos de tres personas y definir lo que cada equipo deberá de investigar tratando de abarcar lo mas posibles de los sistemas. Aclarar lo que se quiere de cada tema. Consultar las fuentes para recopilar la información relevante y necesaria de acuerdo a las problemáticas planteadas. Elaborar fichas de trabajo donde se resuma lo mas importante de los artículos de la bibliografía y fuentes de internet para solucionar el caso.

http://www.100negocios.com/elemprendedor-definicion-deemprendedores(10-06-2010) http://html.rincondelvago.com/creacion-deuna-empresa_4.html(10-06-2010) http://www.contactopyme.gob.mx/guiase mpresariales/guias.asp?s=10&g=4&sg=2(10 6-2010)

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de

símbolos información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO TRES

Acceso a fuentes de información y documentación y generación de arreglo de datos y referentes

Organización de un centro de servicios mecanicos

Autorización legal de funcionalidad y facturación

Proyecto incubat

Estructura de un centro de servicios

Se pedirá que se recopile la información para poder tener de manera ordenada cada uno de los documentos en forma de una carpeta que ayude posteriormente a la autorización legal del centro de servicios mecanicos

Requerimientos legales de un centro de servicios

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO TRES

¿ QUÉ REQUERIMIENTOS NECESITO PARA ESTABLECER UN CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS? DOCUMENTACIÓN LEGAL

ORGANIZACIÓN FINANCIERA

RECURSOS HUMANOS ORGANIGRAMA

REQUERIMIENTOS LEGALES

SUELDOS O SALARIO Y PRESTACIONES

RECLUTAMIENTO DE PERSONAL

PERMISOS EN AYUNTAMIENTO

INGRESOS Y EGRESOS

ATENCIÓN AL CLIENTE

REGISTRO HACIENDA

EQUIPAMIENTO, REACONDICIONAMIENTO Y ACTULIZACIÓN

En este listado se muestran las ramas de investigacion para el desarrollo del proyecto emprendedor

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO TRES

¿ QUÉ REQUERIMIENTOS NECESITO PARA ESTABLECER UN CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS?

En este listado se muestran las ramas de investigacion para el desarrollo del proyecto emprendedor

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO

Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos Trámites para iniciar un negocio 1.- Cualquier sociedad mercantil debe ser constituida ante un Notario Público o Fedatario Público, para esto se crea un instrumento notarial denominado Acta Constitutiva en donde se le da nombre y razón social a la entidad, se definen los estatutos sociales, se establecen quienes serán los socios y participaciones de los mismos, se define el órgano de administración así como los apoderados y los poderes específicos que se les conferirán, duración de la sociedad, así como otros elementos importantes que se acuerdan. El notario solicitará diversos requisitos para la protocolización de la citada acta constitutiva, entre los que se encuentran: Los accionistas deben presentar identificación oficial y tener Registro Federal de Contribuyentes. En el caso de accionistas extranjeros se deben cumplir requisitos especiales. En función del tipo de sociedad mercantil que se desee constituir deberán observarse los límites mínimos tanto en el número de socios o accionistas así como del capital social inicial a ser aportado. Es recomendable seleccionar un notario que cuente con autorización de expedir "Cédula de Identificación Fiscal Provisional", ya que esto implicará una menor inversión de tiempo en trámites subsecuentes y a los que nos referiremos más adelante. En este caso se debe proporcionar al notario la dirección fiscal (lugar donde se encuentre la administración principal del negocio) así como el formato de Hacienda R1 debidamente requisitado y firmado. Cualquier sociedad mercantil que se constituya debe inscribirse en el Registro Público de Comercio del lugar donde tenga su domicilio social, normalmente esta actividad es realizada por el notario. En caso de que la sociedad tenga accionistas extranjeros, la sociedad deberá ser inscrita en el Registro Nacional de Inversiones Extranjeras y cumplir con la presentación del Cuestionario Económico Anual así como los reportes trimestrales (en caso de estar obligada). Entre las obligaciones mencionadas en la Ley de Sociedades Mercantiles se encuentra que la empresa debe contar con libros donde se asienten las resoluciones de la asamblea de accionistas y se cubran otros aspectos, existen particularidades en cuanto a la obligación específica en función al tipo de sociedad mercantil constituida. Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO

Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos 2.- Inmediatamente después de la constitución se debe tramitar la inscripción en el Registro Federal de Contribuyentes (RFC) a fin de obtener la cédula de identificación fiscal con el RFC correspondiente. Si el notario seleccionado contaba con autorización de emitir cédula provisional, prácticamente desde el día de la firma del acta constitutiva la empresa podrá contar con un RFC y con esto estar en posibilidad de abrir cuentas bancarias, imprimir facturas e iniciar operaciones. En párrafos anteriores mencionamos que la cédula de identificación fiscal emitida por el notario es provisional, con una vigencia de 3 meses, por lo que la empresa debe estar atenta a obtener la cédula definitiva. En caso de que el notario no contase con el sistema de emisión de cédula de identificación fiscal provisional, la empresa debe gestionar su inscripción al RFC directamente en la Oficina de Hacienda que corresponda a su domicilio (fiscal). El trámite se realiza presentando el Formato R1 debidamente llenado y firmado adjuntando documentación específica que solicita la autoridad. (para mayor referencia ver www.sat.gob.mx). En todos los casos y a través del formato R1 se informará a las autoridades de las obligaciones fiscales a las que la empresa estará sujeta, por lo que es importante desde un inicio efectuar un diagnóstico adecuado de todas y cada una de las obligaciones fiscales a las que la empresa este obligada y deba cumplir. 3.- Otro requisito administrativo que deben cumplir las empresas establecidas en México (el cual varia en función al Estado de la República en el cual tengan su domicilio fiscal), es el de gestionar y obtener diversas licencias ante autoridades de distintos niveles y también de acuerdo a la actividad de la empresa (licencias municipales, salubridad, de uso de suelo, funcionamiento, ecológicas, etc.). Por otra parte la empresa debe registrarse ante alguna Cámara de Comercio, o por ejemplo en el Sistema de Información Empresarial mexicano (para mayor referencia ver www.siem.gob.mx). Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO

Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos 4.- De acuerdo con la Ley de Propiedad Industrial, el Instituto Mexicano de Propiedad Industrial (IMPI) es la dependencia gubernamental que tiene como principal atribución el proteger y fomentar la propiedad industrial; Es decir, aquellos derechos exclusivos de explotación que otorga el Estado durante un tiempo determinado a aquellas creaciones de aplicación industrial, tales como un producto técnicamente nuevo, una mejora a una maquina o aparato, un diseño original para hacer más útil o atractivo un producto, un proceso de fabricación novedoso, una marca o aviso comercial, una denominación identificadora de un establecimiento, o una aclaración sobre el origen que distingue o hace especial un producto. Por lo tanto es importante estudiar y determinar dentro de la empresa que activos tangibles o intangibles son susceptibles de ser protegidos ante el IMPI y realizar los trámites y procedimientos que correspondan. Economicas economico 5.-Si entre los planes de negocio de la empresa se encuentra el de importar y / o exportar bienes, la empresa debe ser inscrita ante el Padrón de Importadores y obtener el registro general, en función al tipo de producto será o no necesario obtener padrones sectoriales así como Normas Oficiales Mexicanas. Es importante estar adecuadamente asesorado por un experto en comercio exterior, ya que el trámite es impersonal y puede durar un tiempo importante, afectando la operación de la entidad. En el caso de importaciones / exportaciones de servicios deberá cumplirse con regulaciones específicas aplicables.

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO

Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos 6.- Es importante definir el esquema de empleo a través de un contrato de trabajo, así como los puestos y funciones a través de un organigrama. De igual forma debe definirse si dicho contrato debe ser individual o colectivo, en función al número de empleados así como a las actividades que la empresa desarrollará. Conforme al marco regulatorio actual la empresa debe cumplir con leyes tanto Laborales como de Seguridad Social (tanto en el ámbito local como federal). Para esto último la empresa debe gestionar su incorporación ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y obtener su número de identificación patronal. Simultáneamente la empresa debe registrar por lo menos a un trabajador. Existen requisitos específicos para la incorporación, para mayor referencia ver www.imss.gob.mx. A partir de la incorporación la empresa deberá pagar las contribuciones sociales en forma mensual y en forma bimestral las contribuciones de INFONAVIT y Sistema de Ahorro para el Retiro. La empresa debe registrarse ante el padrón del 2% sobre Nóminas en la Tesorería que corresponda a su entidad local. Algunos estados de nuestro país no contemplan dentro de su legislación local el pago de este impuesto así como en algunos otros estados el porcentaje varía y no en todos los casos es el 2%. Así mismo en algunos estados existen impuestos locales específicos aplicables al pago de remuneraciones a empleados asi como a otros conceptos. Es recomendable acudir a la oficina de tesorería que corresponda al domicilio de la empresa y determinar en forma apropiada todas las cargas impositivas de la empresa.

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO

Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos

7.- En paralelo a los pasos anteriores la empresa deberá imprimir facturas (y notas de crédito) con un impresor autorizado y aperturar cuentas bancarias. Si efectúa operaciones de comercio internacional o por planeación estratégica es recomendable contar con una cuenta de cheques denominada en dólares americanos. Es necesario que la cuenta bancaria cuente con servicio de acceso a Internet, ya que los impuestos se pagan a través del portal bancario. Para el adecuado uso y destino de los fondos de la empresa deben elaborarse presupuestos que indiquen el origen de los recursos así como la aplicación de los mismos. Como siguiente paso es imprescindible comparar los presupuestos contra las cifras reales de los estados financieros, analizando las diferencias que se obtengan en su caso implementando medidas preventivas o correctivas que procedan. Finalmente es importante desde la fundación de la empresa establecer un manual de políticas y procedimientos asi como controles internos claros y suficientes, estos deben ser correctamente implementados, dándole el seguimiento adecuado y que permitan una eficiente ejecución de las actividades del personal de la empresa, como por ejemplo, el contar con información financiera que se objetiva, veraz, consistente y comparable para la toma de decisiones.

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO CINCO

Solucionar el problema acudiendo a procedimientos propios de la disciplina bajo el apoyo del docente.

TALLER O LABORATORIO

ESCENARIOS REALES

REQUERIMIENTOS LEGALES

TALLER MECÁNICO O AGENCIA AUTOMOTRIZ

EL ESTUDIANTE REALIZARÁ SU PRÁCTICA PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA

REQUERIMIENTOS DE HACIENDA

TALLER MECÁNICO O AGENCIA AUTOMOTRIZ

EL ESTUDIANTE REALIZARA SU PRÁCTICA PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA

REQUERIMIENTOS ANTE EL IMSS TALLER MECÁNICO O AGENCIA AUTOMOTRIZ

REQUERIMIENTOS DE FACTURACIÓN

EL ESTUDIANTE REALIZARA SU PRÁCTICA PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA EL ESTUDIANTE REALIZARA SU PRÁCTICA

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones delOfabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos TALLER MECÁNICO AGENCIA AUTOMOTRIZ PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

EVALUACIÓN DE COMPETENCIAS DEL SUBMÓDULO

La valoración del desempeño logrado por el discentes con referencia a la función productiva inherente al módulo o submódulo, es posible mediante la conformación de los requerimientos de evidencias que en su conjunto permiten confirmar el dominio de la competencia. Las evidencias determinan de manera precisa si la persona es capaz de realizar la función referida en la competencia de manera consistente. Entre los principios que aplican a las evidencias están: Derivarse del ambiente laboral real, ser normalmente, de fácil disposición, válidas y factibles de realizar por el candidato; ser las suficientes y necesarias para emitir el juicio sobre la competencia de la persona a evaluar y, expresarse en el lenguaje usual del medio laboral de referencia. Para determinar la cantidad de evidencias, se deberá tomar en cuenta el propósito de la competencia, la factibilidad de obtención y los aspecto legales de su evaluación. Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

Requerimientos legales

EVIDENCIAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN DEL SUBMÓDULO

ACTITUD Orden, limpieza y responsabilidad

CONOCIMIENTO (20 %) Manejo de preceptos legales

Folder de requisitos legales

DESEMPEÑO (30%) Gestión de permisos de funcionamiento del proyecto emprendedor

PRODUCTO (50 %) Presenta los requerimientos legales necesarios y requisitados

Carpetas de requerimientos necesarios previamente llenados 71

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN EJEMPLO DE LISTA DE COTEJO

Competencia : Implanta en forma legal un taller o centro de servicios mecánicos FECHA:______________ NOMBRE DEL DISCENTE:_________________________________________________________ Instrucciones: A continuación se presentan los criterios que deben ser verificados en el desempeño del discentes mediante la observación del mismo. De la siguiente lista marque con X aquellas observaciones que hayan sido cumplidas por el discentes durante el desempeño. El estudiante para acreditar la práctica deberá de tener el 90% de aciertos en su evaluación. Comportamiento Asiste puntualmente a clases Cumple con el material solicitado (formatos) Utiliza correctamente los formatos establecidos Su terminología y documentación utilizada es coherente con el requerimiento Su desarrollo es claro e ilustrado Sus formatos llenados correctamente y limpios Entrega a tiempo sus requerimientos

Observación

Observaciones:____________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ PROFESOR:_______________________________________________________________________ Fecha de inicio:__________ Fecha de término:________________ Resultado de la evaluación ________________

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN EJEMPLO DE GUÍA DE OBSERVACIÓN

NOMBRE DEL DISCENTE CARRERA: TECNICO EN AUTOTRÓNICA MODULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL SUBMODULO I :SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III EVIDENCIA DE ACTITUD ASOCIADA: RESPONSABILIDAD COMPETENCIA: IMPLANTA EN FORMA LEGAL UN TALLER O CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS CRITERIOS SI 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

CUMPLIO NO

OBSERVACIONES

Cumple con el material solicitado Entrega sus trabajos y tareas puntualmente Participa activamente en clase Encuentra la solución al trabajo Usa adecuadamente sus instrumentos (formatos) Presenta su material adecuadamente Realiza la actividad correspondiente según foramtos

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓN EJEMPLO DE RÚBRICA

EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO REPORTE DE LA INFORMACIÓN INVESTIGADA (FORMATOS ADECUADOS) ELABORACIÓN DE FOLDER DE REQUERIMIENTOS. PRESENTACIÓN DE FORMATOS LLENOS PARA REVISION ENTREGA DE FORMATOS CORRECTOS DE ACUERO A LAS ESPECIFICACIONES CARPETA DE REQUISITOS PARA TRAMITE LEGAL COMPLETA

DESEMPEÑO BAJO (0)

DESEMPEÑO MEDIO (1)

DESEMPEÑO ALTO (2)

DESEMPEÑO MUY ALTO (3)

POCO, MUY REDUCIDA,NULA, POBRE, MUY POBRE

RELATIVO, MEDIO, ESCASA

ALTO

MUY ALTO, MUY AMPLIA, EXCELENTE

AUTO EVALU ACIÓN

AUTO EVALUA CIÓN

COEVAL UACIÓN

VALORA CIÓN POR EL DOCENT E

COEVAL UACIÓN

VALORA CIÓN POR EL DOCENT E

AUTO EVALUA CIÓN

COEVAL UACIÓN

VALORA CIÓN POR EL DOCENT E

AUTO EVALUA CIÓN

COEVAL UACIÓN

VALOR ACIÓN POR EL DOCEN TE

SUMA PARCIAL

Suma total FÓRMULA Y PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL VALOR ASIGNADO AL DESEMPEÑO POR RÚBRICA.

VALORACIÓN DESEMPEÑO

NOTA: LA AUTOEVALUACIÓN Y LA COEVALUACIÓN NO PODRAN SER MAYOR A LA EVALUACIÓN DOCENTE

CÉDULA 6 TERMINOLOGÍA MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III Empresa.- Organismo social formado por recursos materiales, humanos y técnicos, su principal función es la obtención de utilidades. Emprendedor.- Es un empresario; es el propietario de una empresa comercial con fines de lucro. Mercadotecnia.- Se encarga del proceso de planear las actividades de la empresa en relación con el precio, la promoción, distribución y venta de bienes y servicios que ofrece. Proyecto de inversión.- Es un plan que si se le asigna determinado monto de capital y se le proporcionan insumos de varios, podrá producir un bien o servicio, útil al ser humano Razón social.- Nombre de la empresa, es la carta de presentación y reflejo de su imagen. Ubicación de la empresa.- determina el ambiente cercano a la empresaVentaja competitiva.-Son peculiaridades del producto y/o servicio que lo hacen especial, lo cual garantiza su aceptación en el mercado. Ventajas comparativas.- Son las características que hacen que un producto o servicio sobresalga sobre el resto de productos o servicio que hay en el mercado. Formato.- Define la forma en que se guarda y representa un documento Requisito.- Necesidad o expectativa establecida, generalmente implícita u obligatoria Registro Federal de Contribuyentes (RFC).- Es una clave que tiene toda Persona física que realice alguna actividad licita que este obligada a pagar impuestos o toda Persona moral sin excepción. A estas personas se les llama contribuyentes Registro IMMSS.- Registro al Instituto Mexicano del Seguro Social Permiso.- Consentimiento dado por una persona que tiene autoridad para hacerlo. Recursos.- Aquellos elementos que aportan algún tipo de beneficio a la sociedad. 75

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

BIBLIOGRAFÍA Eduardo A. Arbones Malisani (1999) La empresa eficiente Colombia Ed. Alfaomega marcombo Rafael E. Alcaraz Rodriguez (2006) El emprendedor de éxito Corea tercera edición Ed. Mc Graw Hill. Gabriel Baca Urbina (1995) Evaluación de proyectos México tercera edición Ed. Mc Graw Hill.

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA MÓDULO III: ESBOZA LOS CONTENIDOS DE LAS PARTIDAS ARQUITECTÓNICAS SUBMÓDULO IV: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III FUENTES DE INTERNET

http://www.sat.gob.mx http://www.tramitanet.gob.mx/ http://www.economia.gob.mx/ http://html.rincondelvago.com/creacion-de-una-empresa_4.html http://www.contactopyme.gob.mx http://www.esmas.com/emprendedores/.../eresemprendedor http://www.rincondelvago.com/espiritu-emprendedor.htm http://www.wikipedia.org/wiki/Emprendedor.com http://www.miemprendimiento.com/personalidad-emprendedora.htm http://www.empreser.net/personalidad.pdf

Nota: Se recomienda al docente verificar la vigencia del sitio web antes de proporcionarlo a los estudiantes. 77

CRÉDITOS

Silvestre Saúl Cerino Villada Enrique Alarcon Torres

Coordinadores del módulo profesional. Mtro. Arturo Arevalo Rodríguez Supervisor Escolar Zona 004 BT Profr. Francisco Caballero Jiménez. Asesor Académico.

Personal de apoyo L.I.A. René Esquivel Calderón

Coordinación General del Campo Profesional MTRA. MINERVA SALAZAR GARCÍA.

DIRECTORIO

LIC. ENRIQUE PEÑA NIETO GOBERNADOR CONSTITUCIONAL DEL ESTADO DE MÉXICO

ING. ALBERTO CURI NAIME SECRETARIO DE EDUCACIÓN

LIC. P. JORGE CRUZ MARTÍNEZ SUBSECRETARIO DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR

LIC. JORGE ALEJANDRO NEYRA GONZÁLEZ DIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR

LIC. JOSE FRANCISCO COBOS BARREIRO JEFE DE DEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO