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SELVA MARINE raccomanda prodotti
www.selvamarine.com
DISTRIBUTRICE PER L’ITALIA
20099 Sesto S.Giovanni (MI) Italia . Via Carducci, 221 Tel. 02-26224546 . Fax 02-26221806 www.commercialeselva.it
mondo Selva, un mare di soluzioni dedicate a te MOTORI fuoribordo
entra nel Mondo Selva
27 modelli da 2,5 hp a 2 x 250 hp in 82 versioni Carattere forte e distintivo per questa gamma Selva Marine che agisce nel pieno rispetto della natura. L’utilizzo di tecnologie sofisticate, la compattezza, il design elegante e innovativo rendono questi fuoribordo una proposta che si distingue nel panorama della nautica da diporto.
Pag 1
motori fuoribord
Un nuovo mondo ancora da scorprire
7 modelli da 40 A 80 hp in 7 versioni Grintosi come un 2T, ecologici come un 4T. Questo concetto è la sintesi migliore per parlare delle qualità di una gamma di fuoribordo che Selva Marine innova di anno in anno come tecnologia e come modelli. Nata sotto il segno dello “shark”.
Pag 14
Avvicinati…guarda… C’è un mare di soluzioni dedicate a te. Prendi il largo oggi stesso! Che tu scelga l’eleganza ed il relax del lago, la velocità e l’avventura del mare aperto o il divertimento di isola in isola, l’equipaggio Selva ti accompagna con assistenza e servizi. Il meraviglioso mondo della navigazione è accessibile, è tuo. Condividilo con chi vuoi. Raggiungi calette sperdute con i tuoi amici, goditi il tramonto con il tuo partner, regala ai tuoi figli paesaggi che porteranno nel cuore insieme alla passione per il mare. Questo è il Mondo Selva.
Spingiti oltre
Naviga con una tecnologia 4T evoluta Blue Whale, Killer Whale, Narwhal, Kingfish…Caratteri dominanti di natura. Come questi animali acquatici, anche i motori 4T Selva si distinguono per un carattere forte nel pieno rispetto dell’ambiente. In linea con le tendenze di mercato Selva Marine presenta con orgoglio la sua gamma completa di motori fuoribordo a 4T da 2,5 a 2 x 250 Hp, 27 modelli in 82 versioni. Accomunati da una straordinaria leggerezza e da un design elegante e innovativo, esprimono l’affidabilità caratteristica dei motori fuoribordo 4T. La “Formula Package” consente di abbinarli a diversi modelli di imbarcazioni pneumatiche o in vetroresina.
Sea Horse 2,5
La vera rivoluzione nel mondo dei piccoli fuoribordo a 4 tempi si chiama Sea Horse. Dotato di un sistema di lubrificazione ad iniezione d’olio automatica nel carburatore che favorisce lo stoccaggio dello stesso in qualsiasi posizione. Il carburatore a membrana elimina la possiblità di fuoriuscita della benzina evitando il propagarsi di odori nell’ambiente. Un ottimo compagno di viaggio per la sua grande versatilità e affidabilità.
Goldfish 4
La navigazione da diporto diventa ancora più piacevole se affidata ad un motore leggero, affidabile, semplice nei comandi e nei sistemi operativi. Goldfish 4 è tutto questo, ma è anche un motore fuoribordo sicuro, dai consumi ridotti e con grandi e comode impugnature per il trasporto; compagno inseparabile per tanti momenti rilassanti e divertenti.
Oyster 5/6
Un altro campione a quattro tempi da mettere alla prova: Oyster monocilidrico 5/6 hp, l’unico prodotto in Europa con struttura OHC (Over Head Cam), l’albero a camme in testa che riduce al minimo le emissioni. E’ un prodotto performante, economico nei consumi, leggero e compatto. Pulito come un 4T e maneggevole come un 2T.
Oyster Big Foot 6
Sea Horse
Goldfish
Potenza Hp
2,5
4
5
6
6
Potenza Kw
1,84
2,9
3,7
4,4
4,4
Regime max. (giri/min.) Tipo di motore Cilindrata c.c. Alesaggio x corsa (mm)
5500/6000
4000/5000
5000 / 5500
4 tempi OHV
4 tempi OHV
4 tempi OHC
55
112
135
47 x 32
59x41
57 x 53
Nr. cilindri
1
Alimentazione
1 carburatore
Starter
manuale
Carburante Serbatoio (L) Lubrificazione Accensione
Incorporato 1,4
Incorporato 1
Separato 12 o Incorporato 1,8
Iniezione d'olio automatica nel carburatore
A sbattimento
Forzata con pompa meccanica a lobi
I.D.I.
T.C.I.
“C.D.I. con limitatore di giri”
Fisso
Avviamento Generatore
Raffreddamento
Manuale
Manuale o Elettrico
Non disponibile
“Optional 12V/70Wcon raddrizzatore su vers. Avviamento Manuale Standard 12V/70W con raddrizzatore su vers. Avviamento Elettrico” Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa
Subacqueo
Sistema di guida
Subacqueo attraverso il mozzo dell’elica
a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo
a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo o a distanza con scatola telecomandi
Non applicabile
“Monoleva laterale con interruttore di sicurezza”
Scatola telecomandi fornita tipo (per le versioni con scatola telecomandi) Regolazione assetto
“Manuale (4 pos) “Manuale (5 pos) con sistema per navigazione con sistema per navigazione in bassi fondali” in bassi fondali”
Invertitore di marcia
Rotazione del gambo a 360°
Elica tipo (In dotazione standard) Peso a secco delle versioni base (Kg)
C.D.I. Digitale
Elettronico
“Motore: Aria Gambo: acqua con circolazione forzata tramite pompa”
Scarico
Rapporto di trasmissione
manuale o elettrico
Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso)
Anticipo all'accensione
! à t i v o N
Oyster Big Foot
Oyster
“Manuale (4 pos) con sistema per navigazione in bassi fondali”
Meccanico A-F-R + Rotazione del gambo a 360°
13/30
13/27
A 2 pale
A 3 pale
15
22
Meccanico A-F-R
13/30
13/27
Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato 27
30,5
Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore).
Monocilindrico da 135 cc, con trasmissione robusta e compatta che ne determina la versione “big foot”, questo nuovo modello è la soluzione ideale per tutti i tipi di navigazione: pesca, immersione, diporto leggero, utilizzo professionale o semplicemente per il divertimento familiare; disponibile anche nelle versioni con i comandi a distanza, è l’ideale anche come ausiliario per barche a vela.
I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno. PER USO DIPORTO
3 ANNI DI GARANZIA
02 03
Black Bass 7,5
Motore fuoribordo monocilindrico da 165 cc. Compatto, silenzioso, leggero, dai consumi ridottissimi, è ideale per lance e come compagno inseparabile di ricche giornate di pesca. Per chi cerca un piccolo fuoribordo dalla grande convenienza e praticità.
Black Bass Big Foot 8
Il Black Bass Big Foot, monocilindrico da 165cc si caratterizza per il robusto e compatto piede che ne determina la versione “Big Foot”. Studiato per uso professionale per la sua robustezza e per i ridottissimi consumi.
Ray 8
La navigazione da diporto diventa ancora più piacevole se affidata a un motore semplice nei comandi. Un fuoribordo bicilindrico, solido e robusto, dotato di grandi e comode impugnature per il trasporto. Sicuro e affidabile per tanti momenti rilassanti e divertenti.
Piranha 9,9
Black Bass Big Foot
Black Bass
Ray
Piranha 9,9
Potenza Hp
7,5
8
8
Potenza Kw
5,5
5,9
5,9
7,3
5500 / 6000
5500 / 6000
5000/6000
5500 / 6000
165
165
197
181
63 x 53
63 x 53
56x40
66 x 53
2 in linea
1
manuale
manuale o elettrico
Regime max. (giri/min.) Tipo di motore Cilindrata c.c. Alesaggio x corsa (mm)
4 tempi OHC
Nr. cilindri
1
Alimentazione Starter
1 carburatore manuale
manuale o elettrico
Carburante Serbatoio (L) Lubrificazione Accensione
Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso) Separato 12 o Incorporato 1,8
Separato 12
Forzata con pompa meccanica a lobi “C.D.I. con limitatore di giri”
C.D.I. digitale
Anticipo all'accensione Manuale o Elettrico
“Optional 12V/70Wcon raddrizzatore su vers. Avviamento Manuale Standard 12V/70W con raddrizzatore su vers. Avviamento Elettrico”
Raffreddamento
Scatola telecomandi fornita tipo (per le versioni con scatola telecomandi)
Rapporto di trasmissione
Manuale
Manuale o Elettrico
Standard 12V/70W con regolatore
“Optional 12V/70W con raddrizzatore (A. M.) Standard 12V/70W con raddrizzatore (A.E.)”
Subacqueo attraverso il mozzo dell’elica a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo
a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo
a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo o a distanza con scatola telecomandi
Non applicabile
“Monoleva laterale con interruttore di sicurezza”
Accessorio, Monoleva laterale
“Monoleva laterale con interruttore di sicurezza”
“Manuale (4 pos) con sistema per navigazione in bassi fondali” Meccanico A-F-R + Rotazione del gambo a 360°
Meccanico A-F-R
13/30
Elica tipo (In dotazione standard) Peso a secco delle versioni base (Kg)
C.D.I. digitale
a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo o a distanza con scatola telecomandi
Regolazione assetto Invertitore di marcia
C.D.I. Micro-computer
Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa
Scarico Sistema di guida
“Forzata con pompa meccanica a lobi”
Elettronico
Avviamento Generatore
“Forzata (coppa olio)”
13/27 Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato
27
30,5
37
30,5
Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore).
Questo monocilindrico da 181 cc viene proposto con una potenza da 9,9 Hp, compatto, robusto, maneggevole e dai consumi ridotti si distingue oltre che per le prestazioni assolutamente invidiabili soprattutto per il suo peso di soli 30,5 Kg, assolutamente il più leggero 4 tempi del mercato.
I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno. PER USO DIPORTO
3 ANNI DI GARANZIA
04 05
Pike
Wahoo
Wahoo
9,9
15
20
e! v i o n u io s Nver
! à t i v o N Novità 2010, e un mix perfetto di prestazioni e trasportabilità. Facilmente trasportabili, con maniglie di trasporto incorporate, è la soluzione ideale per tutti i tipi di navigazione: pesca, immersione, diporto leggero, utilizzo professionale o per il divertimento familiare; ideale anche come ausiliario per barche a vela. Pike è una combinazione vincente di prestazioni e trasportabilità.
Motore bicilindrico da 362 cc, in quanto a coppia e prestazioni non teme confronti. Disponibile in 5 versioni è un compagno ideale sia per l’utilizzo professionale che per il diporto.
Elevate prestazioni, un design audace ed accattivante lascia intuire la potenza di questo bicilindrico da 362 cc, progettato appositamente per regalare grandi prestazioni. Prevede ben 7 versioni, tra cui i modelli con Power Tilt ed è l’ideale sia per l’utilizzo professionale che per il diporto.
Kingfish 25
Pike
Wahoo
Potenza Hp
9,9
15
20
25
Potenza Kw
7,3
11
14,7
18,4
Regime max. (giri/min.)
5000/6000
Tipo di motore Cilindrata c.c. Alesaggio x corsa (mm)
4 tempi OHC 212
362
498
56 x 43
63 x 58,1
65x75
Nr. cilindri
2 in linea
Alimentazione Starter
1 carburatore manuale
automatico
Carburante
Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso)
Serbatoio (L)
Separato 12
Lubrificazione
Separato 23 Forzata (coppa olio)
Accensione
C.D.I. Micro-computer
Anticipo all'accensione
Elettronico
Avviamento
Generatore
Manuale o Elettrico
Standard 12V/70W con regolatore
Raffreddamento
Sistema di guida
Subacqueo attraverso il mozzo dell’elica
“Monoleva laterale con interruttore di sicurezza” “Manuale (4 pos) con sistema per navigazione in bassi fondali o Power Tilt a seconda della versione”
“Manuale (4 pos) con sistema per navigazione in bassi fondali”
Invertitore di marcia
“Manuale (4 pos) con sistema per navigazione in bassi fondali o Power Trim Tilt a seconda della versione”
Meccanico A-F-R
Rapporto di trasmissione
13/27
Elica tipo (In dotazione standard) Peso a secco delle versioni base (Kg)
“Standard 12V/160W (regolatore optional) su vers. avviamento manuale Standard 12V/160W con regolatore su vers. avviamento elettrico.”
“a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo o a distanza con scatola telecomandi, a seconda della versione”
Scatola telecomandi fornita tipo (per le versioni con scatola telecomandi) Regolazione assetto
“Standard 12V/120W (regolatore optional) su vers. Avviamento manuale Standard 12V/120W con regolatore su vers. avv. Elettrico.” Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa
Scarico
! à t i v o N
Kingfish
Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato 39,9
51,7
77
Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore).
Novità 2010, compatto e dalle linee filanti, il Kingfish offre grande maneggevolezza, ottime prestazioni, consumo ridotto di carburante, ridotte emissioni di scarico, con sistema di starter automatico per una pronta partenza, un apparato silenziatore di grande efficacia e l’alternatore da ben 160W. Disponibile anche nella versione con power trim/tilt per una migliore e comoda gestione dell’assetto.
I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno. PER USO DIPORTO
3 ANNI DI GARANZIA
06 07
Aruana
Dorado
40 E.F.I.
50 E.F.I.
Dorado 60/40 XS E.F.I.
! à t i v o N Novità 2010, affidabile, leggero e facile da usare. Questo 3 cilindri da 747 cc integra il sistema di iniezione elettronica del carburante che coniuga una grande potenza ai regimi elevati e una notevole coppia ai regimi medi con eccezionali livelli di affidabilità e risparmio. Disponibile nella versione comandata a distanza con power trim/tilt oppure con guida a barra e regolazione d’assetto servoassistita con cilindro idraulico.
La tecnologia E.F.I. (Electric Fuel Injection) incrementa le performances di risposta, velocità nel rispetto dei consumi, tra i più bassi della sua categoria. Dorado 50 E.F.I. è dotato Power Trim/Tilt che facilita la scelta dell’assetto ideale per ogni tipo di navigazione.
L’iniezione elettronica caratterizza questo motore che è progettato per ottenere il massimo dallo scafo a cui viene abbinato e soddisfare ancora di più ogni esigenza di velocità e riduzione dei consumi. Inoltre consente di aumentare la potenza di spunto raggiungendo prestazioni sorprendenti ed emissioni particolarmente contenute. È proposto anche nella versione a 40 Hp per la guida senza patente.
Marlin 100/80 XS E.F.I.
Aruana
Dorado
Marlin
Potenza Hp
40 EFI
40XS EFI
50 EFI
60 EFI
80XS EFI
100 EFI
Potenza Kw
29,4
29,4
36,8
44,1
58,8
73,6
Regime max. (giri/min.)
5000 - 6000
Tipo di motore Cilindrata c.c.
4 tempi OHC 747
Alesaggio x corsa (mm) Nr. cilindri
4 tempi DOHC - 16V 996
1596
65x75
79x81,4
3 in linea
4 in linea
Alimentazione
Iniezione elettronica
Starter
automatico
Carburante
Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso)
Serbatoio (L)
Separato 23
Non fornito
Lubrificazione
Forzata (coppa olio)
Accensione
T.C.I./Computer
Anticipo all'accensione
Elettronico
Avviamento Generatore
Elettrico standard 12V/190W con regolatore
Raffreddamento
Subacqueo attraverso il mozzo dell’elica “a barra con acceleratore a manopola e regolazione frizione sterzo o a distanza con scatola telecomandi, a seconda della versione”
Scatola telecomandi fornita tipo (per le versioni con scatola telecomandi)
Regolazione assetto
a distanza con scatola telecomandi
“Monoleva laterale con interruttore di sicurezza” “Servoaasistita con ammortizzatore idraulico o Power Trim/Tilt a seconda della versione”
Power Trim/Tilt
Invertitore di marcia Rapporto di trasmissione
Meccanico A-F-R 13/26
Elica tipo (In dotazione standard) Peso a secco delle versioni base (Kg)
standard 12V/300W con regolatore
Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa
Scarico
Sistema di guida
standard 12V/200W con regolatore
13/24
13/30
Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato 99
111
170
Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore).
Marlin 100 è un fuoribordo caratterizzato da un vantaggioso rapporto peso/potenza e si distingue per la configurazione del Doppio Albero a Camme in Testa (DOHC), e per l’innovativo design del sistema di aspirazione e scarico. Grazie ad una combustione ancora più efficiente e sicura il Marlin si esprime con prestazioni impeccabili e superiori. Disponibile anche nella versione da 80 Hp.
I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno. PER USO DIPORTO
3 ANNI DI GARANZIA
08 09
Narwhal 115 E.F.I.
Killer Whale 150 E.F.I.
Coppia controrotante Killer Whale 2 x 150 E.F.I.
Caratterizzato dal sistema di iniezione elettronica del carburante (E.F.I.) nel quale la miscela aria/benzina è analizzata e regolata alla perfezione da un computer. Il risultato, oltre a un avviamento veloce e un’accelerazione particolarmente scattante, è un consumo ridotto di carburante. Il peso e le dimensioni sono paragonabili a quelli di un 2T di pari potenza.
Killer Whale è un fuoribordo a 4 cilindri in linea, 16 valvole con doppio albero a camme in testa (DOHC) dotato di Iniezione Elettronica del Carburante (EFI), dove un micro-computer analizza e regola alla perfezione la miscela aria/carburante in base alle condizioni di utilizzo. Si distingue per la prontezza di accelerazione e per la sua silenziosità.
Accoppiata vincente. Due motori potenti, uniti per prestazioni ancora più emozionanti. Sono dotati di comandi bileva per una comoda gestione dei motori e di un sistema di eliche controrotanti per un perfetto bilanciamento e una spinta più controllata e sicura dell’imbarcazione. Ideali per chi si spinge al largo e vuole la potenza e la sicurezza della doppia motorizzazione.
Narwhal
Killer Whale
Coppia controrotante Killer Whale
Potenza Hp
115 EFI
150 EFI
2 x 150 EFI
Potenza Kw
84,6
110,3
2 x 110,3
Regime max. (giri/min.)
5000/6000
Tipo di motore
4 tempi DOHC - 16V
Cilindrata c.c. Alesaggio x corsa (mm)
1741
2670
2 x 2670
79x88,8
94x96,2
2 x 94x96,2
Nr. cilindri
4 in linea
Alimentazione Starter
automatico
Carburante
Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso)
Serbatoio (L)
Non fornito
Lubrificazione
Forzata (coppa olio)
Accensione
T.C.I./Computer
Anticipo all'accensione
Elettronico
Avviamento
Elettrico standard 12V/300W con regolatore
Generatore Raffreddamento
standard 12V/420W con regolatore
Subacqueo attraverso il mozzo dell’elica
Sistema di guida
a distanza con scatola telecomandi
Scatola telecomandi fornita tipo (per le versioni con scatola telecomandi)
“Monoleva laterale con interruttore di sicurezza”
“Monoleva a chiesuola con interruttore di sicurezza”
Regolazione assetto
Power Trim/Tilt
Invertitore di marcia
Meccanico A-F-R
Rapporto di trasmissione
13/28
14/28
Elica tipo (In dotazione standard)
Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato
Peso a secco delle versioni base (Kg)
194
Kit Maniglione
standard 2 x 12V/420W con regolatore
Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa
Scarico
Kit di guida a barra estremamente ergonomico ed appositamente studiato per integrare tutti i comandi motore, dal quadro avviamento alla gestione velocità ai comandi del trim. Nelle appropriate versioni, è disponibile per l’applicazione sui motori da 25 a 100 Hp.
2 x 4 in linea Iniezione elettronica
216
“Bileva a chiesuola con interruttore di sicurezza”
14/28 Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato, in coppia controrotante 2 x 216
Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore). I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno. PER USO DIPORTO
3 ANNI DI GARANZIA
10 11
Grey Whale
Fin Whale
200 E.F.I.
Blue Whale
225 E.F.I.
! à t i v No Novità 2010, Grey Whale integra alla tecnologia EFI la distribuzione a fasatura variabile a 24 valvole. Il sistema di diagnosi integrato consente un monitoraggio dei tecnici della rete di assistenza Selva Marine che, con la connessione di un computer possono accedere ai dati di funzionamento del motore. È disponibile esclusivamente in package con la vasta gamma di imbarcazioni pneumatiche e VTR Selva Marine.
250 E.F.I.
! à t i v No Potenza e spunto eccezionali, comfort in utilizzo, progressione uniforme e consumi ridotti. Queste sono le doti principali del nuovo Fin Whale, V6 con l’esclusivo sistema di iniezione EFI, la fasatura variabile, il sistema di ricircolo dei gas incombusti e gli accorgimenti per l’abbattimento della rumorosità. È disponibile esclusivamente in package con la vasta gamma di imbarcazioni pneumatiche e VTR Selva Marine.
! à t i v No Il nuovo Blue Whale è il massimo che potete cercare. Con i suoi 3352 cc questo 6 cilindri a V a fasatura variabile è il 4 tempi più avanzato della sua categoria. È equipaggiato con gli strumenti digitali LAN e può interfacciarsi con apparecchiature elettroniche con protocollo NMEA 0183. È disponibile esclusivamente in package con la vasta gamma di imbarcazioni pneumatiche e VTR Selva Marine.
Coppie controrotanti Grey Whale/Fin Whale Blue Whale 2 x 200/225/250 E.F.I.
Grey Whale
Fin Whale
Blue Whale
“Coppia controrotante Grey Whale”
“Coppia controrotante Fin Whale”
“Coppia controrotante Blue Whale”
Potenza Hp
200 EFI
225 EFI
250 EFI
2 x 200 EFI
2 x 225 EFI
2 x 250 EFI
Potenza Kw
147,1
165,5
183,9
2 x 147,1
2 x 165,5
2 x 183,9
Regime max. (giri/min.)
5000/6000
Tipo di motore
4 tempi DOHC - 24V con VTC ad azione diretta
Cilindrata c.c.
3352
2 x 3352
Alesaggio x corsa (mm)
94 x 80,5
2 x 94x80,5
Nr. cilindri
6 a V 60°
2 x 6 a V 60°
Alimentazione
Iniezione elettronica
Starter
automatico
Carburante
Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso)
Serbatoio (L)
Standard dell’imbarcazione
Lubrificazione
Forzata (coppa olio)
Accensione
T.C.I./Computer
Anticipo accensione
Elettronico
Avviamento
Elettrico
Generatore
standard 12V/550W con regolatore
Raffreddamento
standard 2 x 12V/550W con regolatore Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa
Scarico
Subacqueo attraverso il mozzo dell’elica
Sistema di guida Scatola telecomandi fornita tipo
a distanza con scatola telecomandi “Monoleva a chiesuola o ad incasso (a seconda dell’imbarcazione) con interruttore di sicurezza”
“Bileva a chiesuola con interruttore di sicurezza”
Regolazione assetto
Power Trim/Tilt
Invertitore di marcia
Meccanico A-F-R
Rapporto di trasmissione Elica tipo (In dotazione standard) Peso a secco delle versioni base (Kg)
13/30 Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato
Intubata, a 3 pale con Silent-block incorporato, in coppia controrotante
278
2 x 278
! à it v No
Novità 2010, motori 4T EFI V6 da 200, 225 e 250 Hp, singoli e in coppia controrotante, disponibili eclusivamente in package con la vasta gamma di imbarcazioni pneumatiche e VTR Selva Marine.
I motori più potenti e tecnologicamente evoluti, accoppiati per prestazioni incredibili . Dotati di eliche in acciaio controrotanti, scatola telecomandi bileva e pannello avviamento “doppio” per una guida confortevole, con la strumentazione digitale LAN ad installazione “plug and play”. Sono disponibili esclusivamente in package con la vasta gamma di imbarcazioni pneumatiche e VTR Selva Marine.
I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno. PER USO DIPORTO
3 ANNI DI GARANZIA
12 13
Bull Shark 50/40 XS L.P.D.F.I.
Lasciati trasportare dalla natura Raggiungi i luoghi più belli ed incontaminati con il tuo motore ecologico che contribuirà a mantenerli tali, un altro primato Selva Marine. La gamma Shark di fuoribordo ad iniezione diretta è disponibile in ben 7 modelli e 7 versioni. La sigla D.F.I. che li accomuna significa Direct Fuel Injection. A differenza dei tradizionali sistemi di iniezione diretta che si aprono verso l’esterno, gli iniettori Selva non sporgono nella camera di combustione e non provocano disturbi al flusso di carburante.
Bull Shark è dotato del sistema di iniezione diretta di carburante a bassa pressione, che va a sommarsi al sistema di miscelazione automatica Multipoint Autolube con iniezione dell’olio a rapporto variabile. Assolutamente un motore dalle prestazioni eccellenti con consumi estremamente contenuti. È proposto anche nella versione a 40 Hp per la guida senza patente.
Grey Shark 40 XS L.P.D.F.I.
Grey Shark 60 L.P.D.F.I.
3 cilindri di 831 c.c. e l’iniezione diretta erogano una spinta di tutto rispetto. I bassi consumi che contraddistinguono questo fuoribordo lo posizionano ai vertici della categoria. Dotato di sistema di miscelazione automatico Multi Point. Grey Shark conferma i successi dei suoi illustri fratelli della gamma DFI Selva Marine. Ăˆ proposto anche nella versione a 40 Hp per la guida senza patente.
Mako Shark 40 XS L.P.D.F.I.
Mako Shark 70 L.P.D.F.I.
È il fiore all’occhiello della gamma DFI che Selva Marine riserva agli appassionati della guida grintosa e della performance in mare. I 3 cilindri in linea e l’efficiente sistema di iniezione diretta a bassa pressione, mettono in azione il massimo delle prestazioni sviluppate dai 974 c.c. di cilindrata. Tutta la struttura del motore deriva direttamente dal collaudato Tiger Shark: questo significa disporre di una costante riserva potenza che, in certe condizioni, si trasforma nella massima affidabilità e sicurezza di navigazione. È proposto anche nella versione a 40 Hp per la guida senza patente.
Tiger Shark 80 L.P.D.F.I.
In questo motore è concentrata tutta la potenza di un tradizionale fuoribordo Selva Marine. 80 cavalli sviluppati da tre cilindri in 1025 cc di cilindrata, e da un efficiente e sicuro sistema di iniezione diretta a bassa pressione. Dotato di Multipoint Autolube con iniezione dell’olio a rapporto variabile che regola la miscelazione automatica. Per chi cerca ancora più potenza con consumi e pesi contenuti.
Bull Shark
Grey Shark
Mako Shark
Tiger Shark
Potenza Hp
40XS
50
40XS
60
40XS
70
80
Potenza Kw
29,4
36,8
29,4
44,1
29,4
51,5
58,8
Regime max. (giri/min.)
5200
5500
5200
5500
5000
5500
5500
Tipo di motore Cilindrata c.c. Alesaggio x corsa (mm) Nr. cilindri
2 Tempi - L.P.D.F.I.(*) 684
831
974
1025
80 x 68
72 x 68
78 x 68
80 x 68
2 in linea
Alimentazione
3 in linea Iniezione diretta
Starter
automatico
Sistema di miscelazione
Automatico Multi Point con iniezione dell’olio a rapporto variabile
Carburante
Benzina (per specifiche vedi manuale d’uso)
Serbatoio (L)
23
Accensione
T.C.I./Computer
Anticipo accensione
Regolato da computer
Avviamento
Elettrico
Generatore
standard 12V - 300W con regolatore
Raffreddamento Scarico
Bilaterale, subacqueo a depressione attraverso il mozzo dell’elica
Sistema di guida
a distanza con scatola telecomandi
Scatola telecomandi fornita tipo
“Monoleva laterale con interruttore di sicurezza”
Sospensioni
Silent-block a compressione e trazione controllate
Regolazione assetto
Power Trim/Tilt
Invertitore di marcia
Meccanico A-F-R
Rapporto di trasmissione
13/27
Elica tipo (In dotazione standard) Peso delle versioni base (Kg) c.a.
16 17
Ad acqua con circolazione forzata tramite pompa
Intubata, a tre pale con Silent-block incorporato 98
120
(*) L.P.D.F.I. = Low Pressure Direct Fuel Injection. Alcuni modelli possono non essere disponibili in tutti i paesi, o possedere potenze diverse rispetto alle standard, in funzione delle varie esigenze legislative nazionali. (Per maggiori dettagli consultare il listino prezzi in vigore). I dati contenuti nella presente tabella sono da ritenersi indicativi e la Selva Marine si riserva il diritto di cambiare le caratteristiche tecniche, i materiali, la costruzione, i pesi, i colori , le grafiche, ecc. senza preavviso ed obbligo alcuno. PER USO DIPORTO
3 ANNI DI GARANZIA