AF517 by bati architecture

R E P O R TA G E S D ’ A R C H I T E C T U R E

Édition Île de France 2018-2019

AF517 55, rue des Petites Écuries 75009 Paris Tél. 01 42 46 28 94 paris@atelierfemia.com www.atelierfemia.com

"NOTRE IDÉE DE L’ARCHITECTURE CONSISTE À NOURRIR LA RÉALITÉ AVEC L’IMAGINAIRE. VIVRE LA RÉALITÉ EN RÉPONDANT À SES BESOINS MAIS EN OFFRANT AU PROJET UNE VISION, UN RÔLE, UNE HISTOIRE CAPABLE DE CRÉER DES MONDES." ALFONSO FEMIA

Atelier(s) Alfonso Femia est la nouvelle dénomination de l’agence 5+1AA depuis 2017. Créée par Alfonso Femia avec plusieurs compagnons de voyage en 1995, elle explore le monde et les relations humaines à travers l’architecture, le dialogue et la matière, écoutant, cherchant et affirmant une idée du projet comme instrument du dialogue et l’importance de penser et d’imaginer les espaces, les architectures et les villes chronotopiques. La perception et la transformation de la réalité sont les points cardinaux d’une idée d’architecture en tant que corps et énigme, à la fois réaliste et émotionnelle, pragmatique et sensuelle, partageable et capable de créer de la stupeur comme un mécanisme de connaissance. Les Atelier(s) se concentrent à la réhabilitation urbaine et la construction d’importants bâtiments dans les principales villes italiennes et méditerranéennes : Milan, Rome, Turin, Venise, Florence, Marseille, Lyon, Paris, Tanger, Alger, Istanbul… Atelier(s) Alfonso Femia développe de nombreux masterplans dont celui ayant permis à Milan de remporter l’organisation de l’Exposition Universelle 2015. Plus récemment, ils ont dessiné le masterplan du site présenté par Val d’Europe à l’Expo universelle Paris 2025. Ces dernières années, les Atelier(s) ont remporté le concours pour la réalisation d’une résidence étudiante, un hôtel et un ensemble de bureaux à Créteil-l’Échat avec MG-AU dans le cadre du Grand Paris Express et le concours pour la construction d’un cinéma avec centre de sports et de loisirs à La Ciotat. Ils ont récemment livré le siège social de BNL-BNP Paribas à Rome, 183 logements à Asnières-sur-Seine, l’aménagement intérieur du siège social du Groupe La Poste à Issyles-Moulineaux. Avec la restructuration des Docks de Marseille, Atelier(s) Alfonso Femia a été primé lors de

plusieurs prix nationaux et internationaux dont les MIPIM Awards à Cannes, les LEAF Awards à Londres, l’ULI “Global Awards pour l’excellence” à Dallas (Texas), les ICONIC Awards (Best of the Best project) et les The Plan Awards. Les ICONIC Awards (Best of the Best project) et les The Plan International Awards ont aussi récompensé le projet du nouveau siège social de BNL-BNP Paribas à Rome dans la catégorie “bureaux”, également lauréat du Smart Building Prize 2017. Atelier(s) Alfonso Femia développe les différents thèmes du projet au sein d’un “atelier” réunissant trois lieux caractéristiques de l’identité de trois villes, Gênes, Milan et Paris, où une équipe multidisciplinaire les fait vivre comme un lieu unique de projet et de pensée, se nourrissant des différentes particularités et expériences des trois villes. Les Atelier(s) développent le droit à la matière grâce à une collaboration continue avec plusieurs entreprises industrielles mais également des artisans afin de réaffirmer l’importance d’un dialogue étroit entre tous les acteurs du projet. Parmi les projets en cours : le nouveau musée avec centre de formation supérieure “Dallara Motorsport Academy” à Parme, la restauration de la Villa Borromeo à Arcore, la nouvelle résidence “Domitys” à Segrate, la restructuration d’un immeuble qui accueillera le siège de la banque Monte dei Paschi di Siena, et “The Corner”, réaménagement d’un immeuble de bureaux situé Avenue de la Libération à Milan. Depuis 1994, Alfonso Femia a publié de nombreux ouvrages et monographies.Il intervient dans de nombreuses universités internationales. Il fait partie du comité scientifique de la Biennale de Pise. Il a créé la plateforme de dialogue sur la ville 500x100Talk.

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A B

LOGEMENTS COLLECTIFS

A S N I E R E S S/SEINE 2 0 1 8

Le site du projet est entouré par des éléments forts et structurants du paysage urbain : la Seine, toute proche, les voies du RER C reliant Paris à Pontoise et l’arrivée d’une future gare du grand Paris. Le projet vient donc s’insérer à la fin et au début d’un axe urbain d’importance à l’échelle de la ville. Comment gérer cette disposition ? Comment présenter le projet vers l’avenue des Grésillons et la gare, cet espace représentant une interface structurante d’un point de vue fonctionnel ? Comment, en complément de la place déjà prévue, dilater cet espace et en faire une véritable porte d’entrée du quartier ? Le projet se développe par l’analyse de potentialités : l’ambiance, la lumière du paysage, les demandes environnementales et le jeu formel consistant en une série de découpages, d’ouvertures, de glissements qui définissent les trois corps du bâtiment. La ville est placée en dialogue continu avec le parc intérieur créant un rythme bâti/paysage. L’écriture architecturale du projet est fondée sur cette notion de rythme (ouvertures, matériaux, traitement des derniers étages) : elle favorise au sein d’une grammaire commune, la diversité du paysage urbain créée entre ville et nature. L’âme du projet est aussi la ré-affirmation du décor à travers l’apparition de la céramique et de l’ornementation représentée par six anges. Cette ré-affirmation impose de penser le logement comme une maison, un lieu à vivre et pas seulement une addition d’exigences à

satisfaire. Unité, rythme urbain, stratification verticale classique, monomatière intégrant des différences ponctuelles capables d’anticiper la métamorphose douce vers le ciel, là où se trouvent les ancêtres des villes, nous observant, regardant vers l’horizon, vers le ciel. Le projet vient prendre place à la sortie d’une prochaine gare du grand Paris, à l’entrée et la sortie d’un axe urbain d’importance à l’échelle de la ville. La dimension formelle en trapèze du site est notamment perceptible sur les images aériennes. Une première réflexion se pose alors : comment gérer cette disposition ? Comment présenter le projet vers l’avenue des Grésillons et la gare, cet espace représentant une interface structurante d’un point de vue fonctionnel ? Comment, en complément de la place déjà prévue, dilater cet espace et en faire une véritable porte d’entrée du quartier ? On observe également qu’il existe des contraintes liées aux risques d’inondations : les terrains UNILEVER étant en partie classés en zone hors submersion par le PPRI, mais le front de Seine ainsi qu’un petit secteur au nord étant situés en zone C. Le projet enfin respectera l’ordonnancement des îlots et formes urbaines déjà existants : la trame verte, la présence de voies d’échelles et d’usages différents, la variété du vocabulaire architectural (décalage de toiture, rythme des percements, ordonnancement général plutôt que des jeux de volumétrie anecdotiques).

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A B

A B D

A D

B C

A D

B C

+27,10 NGF

+24,23 NGF

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+27,10 NGF

+24,23 NGF

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LA POSTE BRUNE PA R I S X I V 2 0 1 8

L’intervention prend place au sein d’un bâtiment existant des années 90 occupé par différents services de la Poste. Il s’agit de réaffecter un plateau de tri postal afin de créer un espace tertiaire pour la Direction du Courrier de la Poste. La Poste Brune du 14ème arrondissement de Paris se situe à proximité du périphérique sud parisien. Le bâtiment est accessible directement depuis le boulevard Brune et est donc connecté à différents réseaux de transport : vélo, voiture, tramway. Il s’agit d’une parcelle composée de différentes sous-entités volumétriques et d’une imbrication de construction. La variété programmatique du site et la dominante forte portée par le Groupe la Poste donnent un caractère particulier à l’activité du site. Le lieu vit au rythme de l’activité postale : service de distribution du courrier (le matin tôt jusqu’à midi) pour les étages inférieurs et service tertiaire pendant la journée (en étage du R+2 au R+7). De par la stratification verticale des programmes, le niveau à réhabiliter se trouve entre des activités différentes : transbordement postal / bureaux. Le projet créé une unité dans la variété d’activité du lieu, de manière à minimiser les nuisances d’une telle cohabitation. Il s’agit d’exploiter les paramètres spécifiques du bâtiment : masse construite, inertie de la structure, hauteurs disponibles, résistance des planchers…Les besoins exprimés par la Direction du Courrier de la Poste

pour l’immeuble Brune sont : Amélioration du fonctionnement des équipements de l’immeuble, réaménagement des espaces publics de l’immeuble intégrant la création d’un auditorium, réaménagement d’un plateau « d’exploitation de tri postal » en bureaux, valorisation des espaces extérieurs (terrasse) pour le co-working et la détente. Ce dernier point joue un rôle majeur dans l’équilibre du projet. La création du patio et l’aménagement possible d’une terrasse remettent en question l’intégration paysagère des espaces extérieurs tout en ouvrant le champ des possibles dans la création d’un espace tertiaire de qualité. Ce remaniement spatial offre un apport de lumière naturelle, de nouveaux espaces extérieurs et la création d’un paysage comme nouveau cœur de vie du bâtiment. Cette intervention s’accompagne d’une réorganisation du hall (rez-de-chaussée et sous-sol) afin de créer un lieu de vie au R-1 en intégrant dans la réflexion l’ouverture de la conciergerie, de la cafétéria et des espaces de restauration réservés, la transformation du foyer des salles de réunion avec la création d’espace nomade, l’intégration de l’escalier entre le RDC et le R+1. De même, chaque étage a été ponctuellement reconfiguré afin d’y trouver les espaces types de chaque bâtiment du Groupe Village La Poste : point de convivialité, espaces copies, bulles et espaces d’échanges informels.

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Terrasse existante (hors projet)

+6,00

2,25

5,44 3,4

_DESSIN MENUISERIE À DÉFINIR

3,4

Plateau de travail Bureaux

2,25

5,44

+ 0,15 Espace support

+0,00 (+105,54 NGF)

2,04

Plateau de travail Bureaux

Espace support

+0,00 (+105,54 NGF)

1,89

_DESSIN MENUISERIE À DÉFINIR

2,04

1,89

N Terrasse existante (hors projet)

+6,00

+ 0,15

RDC (hors projet)

Coupe AA' Coupe AA'

Bureaux R+7 (hors projet) Promenade

Espace planté Promenade

Espace planté

Bureaux R+7 (hors projet)

+ 6,52

+5,64

AVEC ÉLÉVATION

1,29

2,04

2,29

+ 6,00

_À METTRE À JOUR _À METTRE ÀAVEC JOURÉLÉVATION Patio

_DESSIN

Patio

Bureaux

V1135

V1 135

135

V1 V1

135

V1 V1 135

135

V1 V1 135

135 V1 135

135V1

135

Bureaux

135

Bureaux

Bureaux 4

Bureaux

_DESSIN MENUISERIE À DÉFINIR

2,25

Bureaux

_DESSIN MENUISERIE MENUISERIE À DÉFINIR À DÉFINIR

+5,64

+ 6,00

2,04

+6,00

Promenade

Chemin nacelle

2,25

Chemin nacelle

+6,00

+ 0,00 _DÉTAIL À _DÉTAIL À DESSINER DESSINER // VÉRIFIER // VÉRIFIER ÉPAISSEUR ÉPAISSEUR ISOLANT ISOLANT 7cm ?

7cm ?

+ 0,19

+ 0,00

RDC (hors projet)

+ 0,19

+ 0,15 + 0,15

+0,00 +0,00 (+105,54 NGF) (+105,54 NGF)

RDC (hors projet)

Coupe BB'

Coupe BB' COUPE 11

COUPE 11 COUPES TRANSVERSALES 1 ECH : 1/150

COUPES TRANSVERSALES 1 ECH : 1/150

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Poste Brune, Paris

30_09_2015

PPB

Poste Brune, Paris

30_09_2015

PPB

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EUROPACITY

GONESSE 2018

Nous aimons la ville chronotopique, celle capable de mettre en relation les différents moments du quotidien avec les espaces, la contemporanéité, les modes de vie. Le projet est ici ambitieux : celui d’une union entre identité, connexions au territoire et durabilité. La conception de ce grand équipement métropolitain nécessite et ne peut que s’agrandir de l’apport de différents concepteurs. Nous avons donc repris l’histoire là où l’écriture de l’équipe de conception l’avait arrêtée. Nous nous sommes attachés à construire, sur la somme des contraintes et sur le respect du concept, une stratégie de développement des différentes parties vides et pleines de l’ilot permettant d’insuffler de la vie et de la force à l’intérieur de celui-ci. Nous voulons une architecture qui puisse appartenir à un lieu et dans laquelle les personnes peuvent s’identifier. Nous avons

cherché à comprendre les caractéristiques de chaque élément, leur nature, la teneur et le ton de leur dialogue avec le contexte. Nous avons tenté d’épuiser chaque possibilité et avons écrit un scénario original, ambitieux, sensible et cohérent en nous appuyant sur trois enjeux principaux : créer une identité forte, élaborer de véritables relations avec le contexte, imaginer un dispositif capable de devenir la figure de proue d’un système. Nous croyons que la « matière », l’art, la dimension collective et intime de concevoir la ville et la vie doivent être les conditions de création d’un dispositif capable de parler à chacun. La matière constitue l’essence fondamentale du projet, c’est elle qui «définit» l’idée du projet en termes perceptifs, spatiaux et physiques. La matière est l’essence de la construction, elle décrit la métamorphose du territoire humanisé, ses volumes, ses surfaces. La matière, au sein du corps de l’architecture, est sa vérité.

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