TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS GERMANY GMBH

Batterien, die pro Box insgesamt 140 und im Verbund 280 kWh Kapazität liefern. Die austauschbaren Batteriepakete bilden jeweils ein eigenständiges System und wurden vollständig von E.C.E mit den Komponenten von Webasto entwickelt. Dementsprechend sind sie einfach wechselbar und können anschließend an anderer Stelle aufgeladen werden. Zudem lassen sie sich zwischen verschiedenen Fahrzeugen tauschen. Jedes Paket verfügt über ein abgeschlossenes Heiz- und Kühlsystem, damit es bei allen äußeren Bedingungen einwandfrei funktioniert. Da die Batteriepakete im System für eine Spannung von insgesamt 800 V sorgen, reduziert sich die Verlustleistung auf dem Transportweg, und die Übertragungsverluste werden minimiert.

Umrüstung aus einer Hand

Darüber hinaus setzt E.C.E auch bei der Klimatisierung der Fahrerkabine auf Webasto. Eine entscheidende Rolle spielt die Vehicle Interface Box (VIB): Diese ermöglicht in Verbindung mit dem Batteriesystem die nötige Kommunikation der einzelnen Hardwarekomponenten mit der entsprechenden Software. So fungiert die VIB als Schnittstelle zwischen mehreren Batterien und dem Fahrzeug und vereint die Funktionen von Stromverteiler, Batterie-ManagementSystem (BMS) und Sicherungen in einem robusten Gehäuse. Dagegen erfolgt über das BMS die Überwachung und Steuerung des gesamten Batteriesystems sowie die Kommunikation mit den anderen Komponenten des Fahrzeugs. Neben der Berechnung des Batterieladezustandes (State of Charge, SOC) und des Alterungszustandes (State of Health) überwacht das BMS wichtige Parameter wie die Zellspannungen oder -temperaturen und gewährleistet den sicheren Betrieb der Batterien.

In den Baggern von E.C.E steckt an zentralen Stellen Technologie von Webasto. Unter anderem nutzt das Unternehmen leistungsfähige Batterien des globalen Zulieferers.

Durchdachtes Ladekonzept

Durch die Möglichkeit, die Batterien auszutauschen, bleibt die Einsatzdauer der Bagger auch über längere Arbeiten erhalten: „Die Bagger stehen genau wie zuvor den ganzen Arbeitstag zur Verfügung, insgesamt acht Stunden. Zugleich können sie dieselben Aufgaben erledigen – und zwar einwandfrei bei -10 bis 35 Grad“, verdeutlicht Thijs van Hal, Chief Operating Officer bei E.C.E. Mit dem Standard Batterie-System von Webasto wird auch die Entwicklung von austauschbaren Batteriepaketen ermöglicht. Wenn es z.B. auf einer Baustelle oder in einem Naturgebiet keine Lademöglichkeit gibt oder geben darf, haben Kunden einen Ladepunkt aufzusuchen. Aufladen lassen sich die Batterien jeweils über einen Typ-IIHochvolt-Anschluss.

www.webasto-group.com

TRELLEBORG WHEEL SYSTEMS GERMANY GMBH Neuer EMR1031: robuster Reifen für Erdbewegungsmaschinen

Trelleborg hat sich der Herausforderung gestellt, Erdbewegungsarbeiten mit der Einführung seines neuesten Radialreifens, dem EMR1031, zu verbessern. Der Reifen wurde für anspruchsvollstes Terrain entwickelt, von Sand über Felsen bis hin zu besonders harten Böden. Er wird mit einer schnittfesten Gummimischung hergestellt und verfügt über einen sehr guten Seitenwandschutz, der Schäden vermeidet und die Lebensdauer des Reifens verlängert, sowie über ein Multifunktions-Laufflächenprofil, das eine gute Traktion gewährleistet. Marcello Mantovani, Product Manager Construction bei Trelleborg Wheel Systems: „Der EMR1031-Reifen bietet bei Erdbewegungsarbeiten, die in Steinbrüchen oder im Tagebau, auf Baustellen oder im Landschaftsbau stattfinden, in jeder Situation einen festen Halt auf dem Boden. Er ist nur eines unserer vielen Premium-Produkte, die unseren Kunden helfen, schwere Arbeiten mit Leichtigkeit, Fahrkomfort und verringerten Stillstandzeiten zu erledigen.“

Widerstandsfähiger gegen Schnitte und Verschleiß

Laut Hersteller punktet der EMR1031 mit einer breiten Aufstandsfläche, die bis zu sieben Prozent mehr Stabilität und weniger Vibrationen im Vergleich zu einem Wettbewerbsreifen des Premium-Segments bietet. Seine schnittfeste Gummimischung ist um 20 Prozent widerstandsfähiger gegen Schnitte und Verschleiß, was die Ausfallzeiten der Maschine reduziert und die Betriebskosten senkt. Das tiefe Laufflächenprofil fördert die Langlebigkeit und verbessert den Grip sowie die Selbstreinigung des Reifens während des Einsatzes – selbst auf sandigem oder schlammigem Terrain. Um die Umweltbelastung zu reduzieren, ist der EMR1031 mit einer runderneuerbaren Karkasse ausgestattet, die die Investitionen der Kunden auf nachhaltige Weise maximiert. Langlebige Leistung, fester Grip, überragende Fahrkontrolle und die Vermeidung von Reifenschäden sorgen für eine verbesserte Leistungsfähigkeit der Fahrer, für eine hervorragende Fahrstabilität sowie Fahrkomfort – auch unter anspruchsvollsten Einsatzbedingungen.

www.trelleborg.com/de

Laut Trelleborg punktet der EMR1031 mit einer breiten Aufstandsfläche, die bis zu sieben Prozent mehr Stabilität und weniger Vibrationen im Vergleich zu einem Wettbewerbsreifen des PremiumSegments bietet.