Cultura Colectiva ed.02 / may.jun 2014

REVISTA

Cultura COLECTIVA

Asociaci贸n Gremial de Taxis Colectivos de la Regi贸n de Coquimbo, Asotacol A.G.

ASOTACOL

EN RADIO MONTECARLO. OPINIONES SOBRE CONGESTION VEHICULAR EN LA SERENA GRAN LANZAMIENTO DE

CULTURA COLECTIVA

DESTACAMOS

A CUATRO IMPORTANTES ARTISTAS CHILENOS

02 Edici贸n

Mayo-Jun 2014

PRESENTACIÓN

LANZAMIENTO DE LA REVISTA Y ASOTACOL EN LA RADIO

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ué gran acontecimiento para los gremios de la Cuarta Región, fue el hecho que una asociación gremial, haya concretado su proyecto emblemático, el cual es la edición consecutiva de una revista del y para el gremio, esto es la presente: Revista “Cultura Colectiva”.

Este hecho se materializó con fecha 04 de Junio de 2014, cuando se realizó el lanzamiento de esta revista, en presencia de autoridades y miembros de los distintos estamentos de los taxis colectivos.

Esto fue posible gracias a la nueva manera de trabajar de Asotacol, que es aunar los esfuerzos e intereses de los sectores públicos y privados. Tal es así, que la Automotriz Carmona y Cía. facilitó sus instalaciones y financió el evento, comprometiéndose además a trabajar de la mano con Asotacol, para dar lugar a los fines que motivan a ambas organizaciones.

En la oportunidad, este Presidente de Asotacol enfatizó en la fórmula que es necesario aplicar para dar lugar a éste y otros proyectos, como es la presentación de las iniciativas a través de proyectos elaborados profesionalmente, tal como lo hace Asotacol, e interesar a los ámbitos públicos y privados para la concreción de los mismos, en lo que le compete a cada uno de ellos.

Grandes elogios y agradecimientos hubo a raíz de este lanzamiento y muy en particular por la revista en sí. El gremio en general no quedó indiferente a este acontecimiento, y variados dirigentes nos manifestaron sus elogios, que agradecemos muy de corazón.

Por otro lado, cuán tremendo ha sido la recepción del programa de radio que, durante 6 meses, Asotacol y sus invitados estarán en el aire, difundiendo temas culturales y de los taxis colectivos.

Este programa se trasmite todos los sábados por la radio Montecarlo 102.7 FM para toda la IV Región, y se divide en dos bloques. Uno es el tema de la cultura, en todas sus expresiones, con importantes y connotados invitados, y el otro el tema de las problemáticas de los taxis colectivos, con especial énfasis en la connurbación La Serena-Coquimbo.

Varios hitos se desprenden de este programa de radio. Uno de ellos es que ésta, es una iniciativa inédita en el país, por la circunstancia de que por primera vez en la historia, los taxis colectivos tienen un programa de tal envergadura y estructura, y en lo particular, la idea genial de difundir la cultura utilizando los taxis colectivos, para que sintonizados a la vez, en la misma frecuencia de radio, se aumente la cobertura y la llegada de los temas planteados.

Otro hito importante es el estilo de programa. Hay que reconocer en Roberto Dueñas su capacidad para hacer ameno y de interés el programa, sacándole partido a los entrevistados y panelistas. Esto ha hecho que sea un programa que haya alcanzado una gran sintonía, que sigue creciendo semana a semana. A tal punto que se espera para escuchar este programa.

En nuestro programa de radio, además de los panelistas estables de Asotacol, tenemos invitados de distintas líneas de colectivos, que nos han permitido conocer la diversidad de situaciones particulares en cada sector y además de tratar temas generales que afectan al gremio en general.

Pero lo más importante a mi juicio, ha sido el descubrimiento de nuevos valores de la cultura, que no tienen espacio para difundir su obra. Nos hemos encontrado con jóvenes valores con un potencial cultural tremendo. Como no sentirnos realizados, al escuchar sus agradecimientos y sorpresa al percatarse de que una organización de taxis colectivos se preocupa de difundir la cultura y les proporciona los espacios necesarios para hacer conocida sus obras.

De tal magnitud ha sido el encuentro de estos noveles valores, que nos hacen reflexionar de cuánto talento hay entre nuestro pueblo, y que no tiene los espacios suficientes para dar a conocer su arte. Decimos por ejemplo, cuántas y cuántos Gabriela Mistral, Pablo Neruda, Pablo de Rocka, y otros nombres largos de enumerar, hay entre nuestro pueblo que necesitan difundir sus proyectos culturales.

Es por eso que nuestra organización busca la continuidad de este proyecto, dada la tremenda audiencia que tiene, y el clamor unísono de que proyectos como éste deben potenciarse por su tremenda eficacia.

ÍNDICE

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CENTRAL En radio Montecarlo: “Cultura Colectiva”, el programa de asotacol

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OPINIÓN: Infraestructura para el Transporte Público

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NUESTRA GENTE: Líneas Amigas: Unión y Compañerismo

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ACTUALIDAD: Lanzamiento Revista Cultura Colectiva

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ENTREVISTA: Patricio Alfaro, Tesorero Línea 22 Director Manuel Correa Velásquez Editor Raúl Trujillo Gittermann Periodista Yerko Álvarez Heredia Preedición Rebeca Pérez Muñoz Producción y Diseño Beactive Comunicaciones Imprenta Gráfica Andes (que sólo actúa como impresor) Revista Cultura Colectiva es propiedad de la Asociación de Taxis Colectivos, ASOTACOL A.G. (Asociación Gremial deTaxis Colectivos de la Región de Coquimbo) www.asotacol.cl asotacol.a.g@gmail.com Dirección: Hornopirén 965, Bosque San Carlos Comuna Coquimbo Cel: 97001295 Fono: 051-2233195 Revista Cultura Colectiva Esta revista es financiada con fondos concursables GORE

Las opiniones publicadas en esta revista, son absoluta responsabilidad de quien las emite.

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EN RADIO MONTECARLO:

“CULTURA COLECTIVA”, EL PROGRAMA DE ASOTACOL E

l sábado 8 de abril comenzó un programa radial de ASOTACOL que tiene el mismo nombre de esta revista, “Cultura Colectiva”. Se trata de un proyecto inédito en la región y en el país, a través del cual se ha buscado relevar el área cultural -siendo un importante espacio para las personas ligadas a este sector-, junto con poner en el tapete temas que son de interés para todo el gremio de los taxis colectivos en la zona, y que merecían ser abordados con profundidad. Tal como lo destaca el Presidente de ASOTACOL, Manuel Correa: “Con Cultura Colectiva quisimos darle espacio a gente de la cultura que muchas veces no tiene instancias para dar a conocer su trabajo y además poder dar a conocer a la comunidad los temas que afectan al gremio”.

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Cada sábado al mediodía, “Cultura Colectiva” va al aire en Radio Montecarlo, estación que llega a toda la Región de Coquimbo (102.7 FM) y que también tiene señal web (www.radiomontecarlo.cl). El programa ha ido generando cada día mayor reconocimiento por la gente y fundamentalmente por el mismo gremio. “Cada vez nos van llegando más felicitaciones por el programa y siempre nos piden que dure más tiempo”, señala Manuel Correa.

Un programa existoso El Presidente de ASOTACOL destaca que cada día son más las líneas que sintonizan los sábados este entretenido programa, lo que genera que más gente conozca el proyecto, ya que “tienen la gracia de que, al sintonizar los conductores el programa, también lo escuchan los pasajeros. Eso no había sido estudiado ni explorado, y es lo que estamos haciendo nosotros”, comenta.

“Cultura Colectiva” ha logrado acercar la cultura a la gente y abordar temas importantes para el gremio, como los problemas de congestión y los cuidados que deben tener los choferes con su salud, entre otros.

Son los mismos dirigentes de ASOTACOL quienes, durante 60 minutos, se transforman en panelistas del programa, descubriendo así un gusto por las comunicaciones que era desconocido para todos. “Durante la hora de trabajo radial, hemos

generado una conversación amena, alegre y abierta, que nos presenta a los dirigentes y a los invitados, tal cuales somos, con sueños y proyectos, pero que reconocemos en la realidad”, declara Santiago Olivares, Secretario de ASOTACOL que forma parte de los panelistas estables del programa junto al resto de la Directiva de la asociación.

Radio Montecarlo, estación radial con más de 26 años de presencia

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en la Región de Coquimbo, ha sido el medio que ha acogido este proyecto y que tiene al reconocido productor y manager Roberto Dueñas como conductor del programa, aunque este rol lo asumen cada vez con mayor propiedad los miembros de ASOTACOL, tal como lo destaca el comunicador: “Los muchachos ya son unos verdaderos rock stars y se manejan cada vez mejor en el programa”. Dueñas no oculta su sorpresa con esta idea tan innovadora y por el trabajo de sus dirigentes, señalando que “este proyecto es sumamente innovador, nunca me había tocado ver algo así. Se debería replicar en otras partes”.

El desafío de unir la cultura y el gremio Desde su inicio, una gran cantidad de artistas han pasado por el programa, aunque muchas veces llegaron con la interrogante de saber cómo un grupo de dirigentes de la locomoción colectiva menor quería unir ambos temas. “Era difícil de explicar a los entrevistados cómo nosotros podíamos interesarnos en la cultura, al tiempo de incorporar temas propios del gremio”, indica Manuel Correa.

Consolidación y proyección Son cerca de cuatro meses los que lleva al aire “Cultura Colectiva”, en donde se han vivido grandes momentos. El Presidente de ASOTACOL, destaca algunos de ellos: “Para el día de la madre llevamos a varias ‘mamitas’ de la asociación, consiguiendo una gran audiencia y acogida por parte de la gente”. Por otra parte, en el área de la cultura, Correa también tiene sus ediciones favoritas: “Destaco, por ejemplo, a Nury Larco, poetisa de la región, que me hizo recordar mucho a la poesía de Gabriela Mistral, o a Paulo San Paris, un chico súper joven que también tiene un tremendo talento en la poesía”.

Pero no tan solo la cultura ha tenido cabida en el programa, sino también los temas que afectan día a día al gremio de taxis colectivos y que muchas veces son desconocidos por los usuarios. “En el programa hemos

Sin embargo, con el pasar de los programas, la idea se fue entendiendo, ganando aceptación y reconocimiento en el mundo cultural.

Juan “Cañeña”, destacado folclorista de la región, conoció el proyecto y se transformó en uno de los “regalones” del programa, asistiendo en más de una oportunidad al estudio a entregar su música. “Es sorprendente lo que está haciendo ASOTACOL. Es una gran idea y demuestra la preocupación que tienen ellos por darle cabida a la cultura y no solo hablar de temas como la congestión”. El músico también destaca el rol cultural que tienen los colectiveros.

“Los colectiveros son parte del folclore nacional. Difunden la música, conversan con tanta gente y tienen tantas historias, que merecen ser conocidas”.

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podido explicarle a la gente, por ejemplo, el problema que nos genera la congestión vial y cómo repercute a los usuarios, siempre tratando de educar a la gente en estos temas y llegar a un mejor entendimiento”, señala.

Eduardo Arce, Presidente de la Línea 24, ha sido uno de los invitados en el programa que destaca enormemente el trabajo realizado por ASOTACOL: “Estoy gratamente sorprendido por este programa. Me consta que cada vez más gente los escucha, lo que es muy bueno, porque así las personas pueden saber más del gremio y de los temas que nos afectan”, señala.

Al cierre de esta edición, se habían emitido 16 capítulos de una temporada que contempla 24 ediciones de “Cultura Colectiva”, pero ASOTACOL ya se encuentra trabajando para poder continuar con este entretenido programa y no perder el contacto de la asociación con los auditores. “Estamos buscando los financiamientos necesarios para que el programa siga, así que hacemos la invitación para que la empresa privada crea en nuestro proyecto”, sostiene Correa.

“Cultura Colectiva” es emitido cada sábado a las 12 hrs en Radio Montecarlo, a través de la 102.7 FM para La Serena y Coquimbo, y por www.radiomontecarlo.cl.

“Cultura Colectiva” ha logrado acercar la cultura a la gente y abordar temas importantes para el gremio, como los problemas de congestión y los cuidados que deben tener los choferes con su salud, entre otros. Son los mismos dirigentes de ASOTACOL quienes, durante 60 minutos, se transforman en panelistas del programa, descubriendo así un gusto por las comunicaciones que era desconocido para todos.

Tecnología que es

diseño, tecnología para disfrutar

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OPINIÓN

INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO Por Juan Manuel Fuenzalida, ex Intendente Región de Coquimbo.

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Cuando fui Seremi de Transportes, muchos criticaban al transporte público menor, señalando que: no prestaban un servicio de calidad para los usuarios del mismo; que no cumplen los horarios y frecuencias; que no los dejaban en las puertas de sus casas; que paran en cualquier parte; que en días de lluvia desaparecen, etc. A simple vista, todas estas críticas eran válidas, pero la verdad es que el problema es otro y totalmente ajeno a quienes ejercen este oficio.

La raíz del problema, estaba en que durante mucho tiempo no se hizo nada para generar la infraestructura que requieren las ciudades, para que el transporte público funcione acorde a las necesidades de los usuarios. Salvo la doble vía Balmaceda y Amunátegui, los pasos sobre nivel de 4 esquinas y La Cantera, el puente Zorrilla, el paso bajo nivel frente al Hospital San Pablo y la construcción del camino al sector de la Antena, durante 20 no se hizo mucho. Hoy la cosa es distinta, se pavimentó Ulriksen y Las Parcelas, se licitó el paso sobre nivel de Juan Antonio Ríos, se inició la construcción de la doble vía a Vallenar, se inició la construcción del paso sobre nivel Peñuelas, se licitó la doble vía del eje Cisternas, se dejó iniciado el diseño de la doble vía para 4 Esquinas, se terminó el estudio de pre factibilidad de la doble vía en avenida El Santo, se entregó y terminó el mejoramiento del eje Varela-Videla, se debe licitar el paso bajo nivel de Francisco de Aguirre, se mejoró la calle Regimiento Arica; se dejó aprobado el financiamiento de la pavimentación de la avenida Los Lagos, se iniciaron las obras de la doble vía La Cantera, se construyó una red de paraderos y bahías para mejorar los puntos para tomar y dejar pasajeros. En fin, se dejó planificada, iniciada y estudiada toda una infraestructura vial que permitirá soportar la creciente congestión que hay en la ciudades de La Serena y Coquimbo, de manera que el servicio que prestan los transportistas menores sea de calidad y se ajuste a las nuevas necesidades de sus usuarios. Para esto los dirigentes no pueden

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perder de vista la continuación de estos proyectos y obras, porque en caso contrario sería darles la espalda a quienes día a día desarrollan esta actividad. Estas son obras de todos y para todos y, en consecuencia, no se puede permitir que porque hubo un cambio de gobierno, se debe borrar todo lo que hizo el anterior.

OPINIÓN

OPINIÓN SOBRE CONGESTIÓN EN LA SERENA

Manuel Correa Velásquez, Presidente de ASOTACOL A.G.

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ucho se ha debatido sobre el gran problema de congestión que existe actualmente en La Serena. Lo más relevante es que la gran mayoría hace un recuento y análisis certero de las causas y, también, todos ellos identifican claramente el hecho negativo y angustiante que está ocurriendo en la ciudad, pero ninguno llega a plantear siquiera una tesis, fórmula o modo de poner atajo a esto. Dicho de otra manera, se reconoce el problema, pero no se plantea ningún tipo de solución.

Desde nuestra perspectiva, las causas de la congestión son: 1.- Un aumento explosivo y creciente del parque automotriz particular que, según las estadísticas, es de 49,8% entre 2009 y 2013, con 174.844 vehículos en la IV Región.

2.- Según los análisis sociológicos, una gran cantidad de población está migrando hacia nuestra región, en especial a La Serena y Coquimbo.

3.- La mala implementación y coordinación de los semáforos, que no responde a lo que se había prometido cuando se anunció su implementación.

4.- La infraestructura. En La Serena el casco céntrico está protegido como Monumento Nacional, y no se pueden hacer modificaciones a sus calles

demasiado angostas y que no fueron diseñadas para soportar la carga de los vehículos actuales. La congestión se manifiesta en todos los sentidos y a todas horas. Faltan vías estructurantes. Estamos dependiendo de pocas vías.

5.- Los estacionamientos. Las calles estrechas de La Serena están concesionadas con estacionamientos de superficie, a muchos años. Por lo tanto, estamos ocupando una sola vía.

En el Diario El Día de La Serena (cuerpo de Reportajes, domingo 15 de junio de 2014), se hizo un reportaje sobre la congestión en la ciudad. Después de 9 páginas de desarrollo se llega a la triste conclusión que supimos cómo llegamos al problema, pero no sabemos cómo salir de éste.

Nosotros también participamos de ese reportaje, manifestando nuestra opinión. El enfoque que se le dio fue tratar de representar a todos aquellos conductores que no tienen voz, y argumentar que nosotros, más que ser causantes, pasamos a ser víctimas de la congestión.

ASOTACOL coopera proponiendo soluciones y en esta tribuna exponemos nuestras propuestas: 1.- Dentro de las facultades del Seremi de Transportes, está emitir resoluciones para variar los re-

corridos y así eludir las vías congestionadas. En tal sentido, proponemos que se dicte una resolución general para todas las líneas de taxis colectivos, a fin de que puedan variar sus recorridos en las calles del casco céntrico de La Serena, y así evitar las calles congestionadas.

2.- Para la bajada de Colo Colo, hacer una modificación para que en algún horario de la mañana se deje la pista derecha a los vehículos que se dirigen a Las Compañías y la pista izquierda a los que van al centro de La Serena, todo debidamente señalizado.

3.- Hacer un acuerdo general por parte de las autoridades en su conjunto con los colegios, para diferir la entrada y salida de clases, a fin de que no todos lo hagan a la misma hora.

4.- Hacer los estudios pertinentes para reemplazar los estacionamientos de superficie en el centro de La Serena, por otros concesionados que se ubiquen fuera del casco histórico, y eliminar los actuales existentes en ese mismo perímetro.

5.- Subvencionar el pasaje de los taxis colectivos, de tal manera que éstos bajen su precio incentivando el uso del transporte público, y así que muchos conductores particulares dejen sus vehículos en su casa.

6.- En infraestructura, de una vez por todas destinar los recursos necesarios para que la ciudad no tenga una sola vía importante de conexión vertebral, y luego establecer vías exclusivas o reversibles para la locomoción colectiva en general.

7.- Mejorar la gestión y cambiar el diseño del software de los semáforos. En definitiva, ocuparse del problema más que reconocerlo o hacer el diagnóstico.

8.- Tecnificar a los taxis colectivos incorporándoles GPS, aplicaciones en el celular de los usuarios para interactuar con los conductores, incorporarles un sistema de cobro tecnificado, establecer para el usuario una tarjeta de prepago con valores más baratos de los actuales y que signifique la preferencia hacia la locomoción colectiva.

9.-La autoridad competente debe conversar con los Gremios del Transporte, sin exclusión de ninguna línea o grupo, para buscar en conjunto las soluciones a este gran problema de la ciudad.

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NUESTRA NUESTRA GENTE GENTE

Líneas Amigas: UNIÓN Y COMPAÑERISMO Línea 15 - en Coquimbo

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l 24 de octubre de 1990, nació la Línea 15 de Coquimbo. En ese entonces, eran de 10 a 15 socios que se unieron y comenzaron a trabajar intensamente para conformar esta línea y tener un terminal propio, que ya se encuentra ubicado en calle San Ramón 245, Coquimbo.

En la actualidad, la Línea se compone de 30 vehículos que transportan diariamente a más de 2.000 personas en la comuna, recorriendo los sectores de Baquedano, Porvenir, Victoria, Viña del Mar y La Cantera. Ahora, la Directiva –conformada por Don Emiliano Cortés (Secretario), Iván Castro (Tesorero) y Ana María Paz (Presidenta)-, tiene la intención de incorporar más móviles al sindicato para así ampliar el recorrido y cubrir más sectores en La Cantera, zona que ha crecido enormemente.

La Presidenta de la Línea 15, Ana María Paz Vera, destaca el momento más importante de su historia: “Me quedaría con todo el trabajo que ha significado mejorar nuestro terminal y que éste fuese aprobado por la Dirección de Obras de la

comuna de Coquimbo. Trabajamos mucho en eso, de hecho, la actual Intendenta de la Región de Coquimbo, Hanne Utreras, nos elaboró el plano del terminal para que quedara todo en orden como está ahora”.

Hoy, el terminal cuenta con comedor, un lugar habilitado para que los socios y conductores puedan ver televisión y áreas recreativas para jugar a ping pong. “En definitiva, tenemos un terminal que es muy acogedor, tal como lo es nuestra línea que, pese a ser pequeña, se caracteriza por ser muy humana y acogedora, con conductores muy atentos y educados, con buena presentación de nuestros vehículos. Y por eso, la gente nos prefiere”, comenta la Presidenta.

Por todo ello, se invita a que los propietarios de taxis colectivos se sumen a la Línea 15, acercándose al terminal en calle San Ramón 245, población El Porvenir en Coquimbo y formen parte de este proyecto.

Línea 22 - Las Compañías

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ustamente este año, la Línea 22 de La Compañías cumple 20 años como sindicato, recorriendo los sectores de La Recova, Villa El Parque, el Romero y una variante por Gaspar Marín. En la actualidad, sus 50 vehículos transportan diariamente a cerca de 5.000 personas.

Esta Línea nació en Las Compañías, cuando el sector no era tan grande como lo es ahora. En ese entonces se construyó la Villa Lambert y los fundadores de la Línea decidieron crearla. Después de unos años, se formó el sindicato y desde entonces la Línea se ha consolidando, siendo 50 autos en el sector. “Creemos que es un buen número porque este sector no ha crecido tanto como el lado oriente de Las Compañías”, señala Patricio Alfaro, Tesorero de la Línea 22.

Cinco años atrás, en base a un gran esfuerzo, lograron tener su propio terminal, luego de estar mucho tiempo arrendando terrenos. Patricio Alfaro, destaca: “Hoy los socios tienen una serie de beneficios, como fondos en caso de que tengan

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accidentes o que les pagamos el servicio de circulación, y todo esto gracias a que logramos tener nuestro propio terminal en el sector de Alfalfares en La Serena. Nuestras metas siempre van en función de nuestro trabajo, que es entregar un buen servicio, con buena presentación del vehículo y de nuestros conductores, con el objetivo de hacer más placentero el trayecto a nuestros pasajeros.

Ahora, lo que estamos necesitando es que las autoridades mejoren las calles de nuestro recorrido, porque hoy no se encuentran en las mejores condiciones”.

Respecto de ASOTACOL, el Tesorero de esta Línea los conoce bien: “Valoro mucho su trabajo. Acá lo reconocemos y quizás nos pudieramos integrar a ellos, pero antes se debe plantear a la Federación de Las Compañías a la cual pertenecemos.

Ojalá que las federaciones puedan copiar lo de ASOTACOL, conseguir beneficios, aprovechar los recursos que entrega el Estado y lograr que como gremio retomemos la fuerza que hemos perdido”, concluye.

“Quiero felicitar a ASOTACOL por todo lo que están haciendo. Se han arriesgado y están consiguiendo importantes logros en corto tiempo. Lo que hacen, hay que replicarlo en otras líneas o sindicatos. Ojalá que todos entendamos que no solo transportamos pasajeros, que nuestro servicio va más allá de eso. ASOTACOL lo entendió así y ya vemos los resultados”, concluye Ana María Paz.

NUESTRA GENTE

Línea 24 - En la Serena

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a Línea 24, que recorre los sectores de San Joaquin, el Milagro 1 y 2, Serena Oriente y todo el centro de La Serena, nació el 20 de noviembre de 1985. Son la primera Línea de este sector y llevan prácticamente 29 años trabajando en la parte alta de La Serena. Por sus filas han pasado muchos dirigentes y todos han hecho una gran labor.

Eduardo Arce, presidente de la Línea cuenta: “En esta línea yo he sido dirigente prácticamente como 20 años, dos como secretario y 18 como presidente. Nosotros funcionábamos antiguamente en la calle Gabriel González Videla, ahí tuvimos nuestro primer terminal, para después cambiarnos a la Villa Codelco. Finalmente, llegamos al Milagro 2, donde arrendamos este terreno y hemos edificado. Ahora estamos con proyectos para poder cambiarnos a otro terreno que ya nos pasó el municipio de La Serena en comodato por 40 años, en el Milagro 2, y estamos trabajando en eso para poder trasladarnos”.

Aparte de este traslado, otro proyecto importante que tienen es poder ampliar su recorrido hacia el sector de la Villa Universitaria en la Colina el Pino,

“eso va muy bien encaminado y esperamos tener buenas noticias próximamente”.

Son una Línea con 63 vehículos, lo que los convierte en la línea más grande del sector y la más antigua. Por eso los usuarios los prefieren cada día y ellos responden a las necesidades de ellos.

“Recientemente cambiamos el cartel de todos nuestros vehículos por uno mucho más vistoso y con el número de la línea bien grande para que nos vean con facilidad. Somos una línea muy seria, con mucho prestigio y ese sello lo seguiremos manteniendo siempre”, asevera Eduardo Arce.

En cuanto a los dirigentes de ASOTACOL y lo que ellos están haciendo, el presidente de la Línea 24 es claro: “Quiero decir que siento profunda admiración por ellos. Los conozco a cada uno, y siempre están preocupados por los temas gremiales, en generar proyectos, hablar con las autoridades y mejorar las condiciones de trabajo de nosotros, así que en nuestra Línea y nuestra directiva -que presido yo y que tiene a don Ricardo Rivera como secretario y Jose Mulet como tesorero-, estamos estudiando poder ser parte de ASOTACOL en un corto plazo”.

Entrevista en

VIVE TV ELQUI

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l viernes 06 de junio, ASOTACOL nuevamente estuvo presente en los medios de comunicación. Esta vez fue en una entrevista televisiva para VIVE TV EQUI, en la que la periodista Melissa Rodríguez conversó con Manuel Correa, presidente de ASOTACOL, sobre la formación de esta organización, sus proyectos futuros y su visión sobre las problemáticas que afectan a la región en materia de transporte.

Además, Manuel Correa tuvo la oportunidad de conversar sobre revista Cultura Colectiva, sus objetivos, sus contenidos y la importancia estratégico que reviste para el gremio.

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ACTUALIDAD

LANZAMIENTO REVISTA CULTURA COLECTIVA

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l miércoles 4 de junio, en las dependencias de Automotriz Carmona y Cía., ubicadas en Balmaceda 5580, La Serena, se realizó el lanzamiento de Cultura Colectiva, la revista que en este momento tienes en tus manos, y que representa todo un hito para ASOTACOL. A la actividad, y como muestra de la importancia que para el sector del transporte representa esta revista, asistieron importantes personalidades del ámbito público y privado: Óscar Pereira, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la 12 12

R REVISTA EVISTA CULTURA CULTIVA COLECTIVA COL ECTIVA N2 N2 // MAY.JUN MAY.JUN 2014 2014

Región de Coquimbo; César Sanhueza, Director de Tránsito de la I. Municipalidad de La Serena; Miguel Garrote, David Olivares y Roberto Aguirre, representantes de BancoEstado Microempresas; Felipe Gacitúa, representante de la automotora Carmona y Compañía; María Cristina Ruiz, representante de Dochel Corredores de Seguros; Jaime Arancibia y Evelyn Rivera, de Clínica Dental San José del Valle; Orel Alí, gerente de Radio Montecarlo, y, representantes de diversas líneas de taxis colectivos: 70, 59, 36, 71, 22, 24 y 15.

Para hablar sobre la importancia que para ASOTACOL reviste esta publicación, tomó la palabra Manuel Correa, Presidente de esta Asociación y Director de la revista. Y para finalizar, Oscar Pereira, Seremitt de la IV Región, dirigió unas palabras a los casi 100 asistentes.

El lanzamiento de la revista Cultura Colectiva es motivo de orgullo y un nuevo logro para ASOTACOL.

ACTUALIDAD

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ENTREVISTA

Patricio Alfaro, Tesorero Línea 22: “CON LA REVISTA Y EL PROGRAMA RADIAL, ASOTACOL ESTÁ LOGRANDO PONER TEMAS EN EL TAPETE Y CONVERSAR CON LAS AUTORIDADES” ¿Cree que las autoridades regionales tienen respeto por el gremio a nivel local, y especialmente hacia ASOTACOL? ASOTACOL ha logrado generar un diálogo real con las autoridades regionales, pero siento que en ocasiones no nos toman en cuenta y no escuchan o ignoran los problemas que afectan al gremio. Ahora, el hecho de que no se nos respete, muchas veces tiene que ver con la poca unión que hay en el gremio. Los Dirigentes actúan de manera personalista, cada quién presenta sus ideas, y esta división nos quita fuerza frente a las autoridades a nivel regional y nacional. Eso debemos asumirlo.

Por momentos, pareciera ser que las ambiciones personales se sobreponen a los intereses y necesidades

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de los socios. Hay que entender que un líder nace, no se hace.

Algunos dirigentes no logran generar adhesión cuando presentan proyectos, y esto antes no ocurría. ¿Qué opina del rol de ASOTACOL, como gremio que unifica y permite alcanzar objetivos que de manera independiente quizás las líneas de la IV Región no lograrían?

A ASOTACOL los felicito por el trabajo realizado. Con la revista y el programa radial están logrando poner temas en el tapete y conversar con las autoridades. Ahora, esto debe seguir así y el gremio debe sumarse a este diálogo para que las autoridades nos respeten y escuchen.

Una de las virtudes principales de ASOTACOL es que se propusieron velar por el derecho de sus líneas

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y su gente, y lo han ido logrando.

Ese es el camino que se debe seguir a nivel gremial, porque hay asociaciones que han conversado con autoridades muchos años y no han conseguido nada. Y, sin embargo, podemos ver todo lo que ha logrado ASOTACOL en 2 años o menos.

Esta opinión personal suya, ¿coincide con el pensamiento de otra gen-

te de su Línea?

Mi opinión es personal. Yo fui Presidente del Consejo Regional, el cual se respetaba mucho y donde se lograban cosas muy importantes para la región y el país. Por eso dejo en claro esto, aunque siento que quizás mi visión es compartida por los Dirigentes de la Línea 22 de Las Compañías, a la cual yo pertenezco.

Cultura COLECTIVA

Un programa del Gremio y para el Gremio de Taxis Colectivos de la Región de Coquimbo

No dejes de escu

charlo en el

102.7 FM

La Serena y Coqu imb toda la Regióno. , y para

Música, danza, teatro, pintura y todas las expresiones culturales se difunden a través del programa Cultura Colectiva.

Grandes invitados que abordan temas contingentes de los Taxis Colectivos.

Cultura Colectiva es un programa de la Asociación Gremial de Taxis Colectivos de la Región de Coquimbo, ASOTACOL, financiado con los Fondos Concursables del Gobierno Regional para el año 2014, y que se trasmite por la Radio Montecarlo en su dial 102.7 FM, todos los días sábado de 12 a 13 horas.

CULTURA COLECTIVA

N

ury Larco es poetisa, tiene 65 años y llegó a la Región de Coquimbo hace algún tiempo, tras recibir una herencia familiar que haría que su vida sufriera un drástico cambio.

En nuestra región, Larco descubrió su gusto por la poesía, arte que poco a poco fue desarrollando y puliendo. Ese talento oculto por mucho tiempo la ha llevado a escribir sus poemas en publicaciones como “Antología, 50 años del Círculo Literario Carlos Mondaca” en 2003 y “Poesía femenina contemporánea del Valle de Elqui” en 2012, además de la participación en revistas literarias como Pánico, Añeñuca y Cíclope.

NURY LARCO, una poetisa en Coquimbo

Pese al destacado currículo que posee la poetisa, Nury Larco reconoce que el proceso no ha sido fácil: “La poesía es difícil de publicar. Cuesta vender un libro y, muchas veces, en post de este sueño que tenemos, debemos regalar nuestro trabajo para que sea conocido”. La artista, eso sí, destaca que en el último tiempo las autoridades han mostrado mayor interés en el tema y que existen las instancias para que las personas que quieran dar a conocer su arte participen en proyectos culturales.

En este sentido, Larco destaca el espacio que ha otorgado ASOTACOL a los artistas de la región en este proyecto de “Cultura Colectiva”: “Quedé gratamente sorprendida al darme cuenta que ASOTACOL, un gremio de colectiveros, generara este espacio para promocionar la cultura, y más aún, dieran cabida a la poesía joven que no cuenta con este tipo de espacios”.

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odrigo Esteban Zarricueta Chacana tiene 33 años y hoy se desempeña como Director Artístico en nuestra región, en la organización Teatro Puerto. “Zarry”, llegó hace más de 20 años a la Región de Coquimbo, proveniente de Chuquicamata. “Llegué a la zona a estudiar servicio social, pero me di cuenta que no me gustaba y ahí decidí ser actor”, comenta.

En su recorrido por el mundo de la actuación y el teatro, Rodrigo destaca la obra que, según sus palabras, “me dio más satisfacciones y crecimiento en lo personal y lo artístico, que fue Gabriela y Pablo”. Con esta obra, que hablaba de la vida de los poetas chilenos, “Zarry” tuvo más de 60 funciones, en itinerancia por varias ciudades del país, llevándole incluso el año pasado a actuar en Francia.

“ZARRY”,

Director Artístico de Teatro Puerto 16

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A la hora de evaluar el desarrollo de la cultura en nuestro país y en la región, Zarricueta tiene una visión bastante clara al respecto: “Acá en la región, faltan fundamentalmente espacios para hacer arte. En La Serena cuesta un montón poder conseguirse el Teatro Municipal, no tanto así en Coquimbo, donde está el Centro Cultural Palace”. En ese sentido, el actor y gestor cultural también pide más apoyo por parte del Estado: “Hace dos años que en la región no se otorgan recursos de los fondos concursables para desarrollar el teatro y la cultura con la comunidad”.

Es por esto que Rodrigo Zarricueta agradece y alaba el hecho de que ASOTACOL esté dando espacio a la cultura regional. “Lo que hace ASOTACOL es buenísimo; tienen una revista y un programa radial que son muy buenos, por lo que destaco enormemente su iniciativa”, concluye.

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CULTURA COLECTIVA

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n tiempos en que cuesta encontrar a poetas jóvenes, Paulo San Paris escapa de la regla. A sus 26 años, este joven poeta serenense ya es Profesor de Lenguaje y Comunicación y Filosofía. Actualmente, estudia Odontología en la Universidad de La Serena.

Recientemente, San Paris fue premiado en el concurso de Poesía Regional “Fondo Editorial Stella Díaz Varín” de la Municipalidad de La Serena, donde obtuvo el primer lugar en la categoría Jóvenes Emergentes con su libro llamado ““ISOHILE”, el que considera su libro más trabajado y complejo: “Me tomé casi tres años para escribirlo en su integridad”.

PAULO SAN PARIS,

premio de Poesía Regional

Cuando se le pregunta por su visión del desarrollo cultural en nuestra región y país, este artista tiene una visión bastante particular que va más allá del arte. “Creo que el desarrollo siempre es poco, ya que la cultura no sólo se vincula a las actividades ligadas a las artes, sino también al rescate patrimonial y de la memoria de los pueblos originarios, los incentivos en el ámbito educacional, mayor ecología con respecto a las conductas de las personas, etc. Todo ello, es cultura”, sostiene San Paris.

En ese sentido, aboga por un Estado más participativo y menos burocrático. “El Estado, y en particular el Consejo de las Artes y la Cultura, es un ente benefactor en dineros a través de proyectos. Hoy en día se le exigen a los artistas ser gestores institucionales y armar proyectos, que si están mal hechos quedan ahí, pese a que muchas veces existen ideas maravillosas pero que no se financian porque se presentan mal”.

Para Paulo, la cultura y el mundo de los colectivos no tenían ningún punto en común.

Esta opinión cambió rotundamente al conocer el trabajo de ASOTACOL. “El gran poeta Tristán Altagracia, antes de fallecer en 2006, nos dejó un libro hermoso llamado ‘Taxi nocturno’. Entonces, vuelvo a repensarlo y sí, ‘todo habla de poesía’, como decía el mismo Tristán. Desalojo lo antes pensado y hallo todas las relaciones posibles entre colectiveros, cultura, poesía y artes”.

V

erónica Urtubia llegó hace cinco años a la Región de Coquimbo con el deseo de llevar una vida más tranquila, algo que resultaba muy difícil de tener en Santiago. Fue así como llegó al Valle de Elqui, lugar que la cautivó. “Me enamoré del valle, de su tranquilidad, de sus cielos limpios y me propuse ser un aporte en él, a través de mi arte”, enfatiza Urtubia.

VERÓNICA URTUBIA,

dando color al Valle del Elqui

Artista plástica, ha destacado en la zona por sus trabajos como pintora con retratos de autoridades y personajes importantes. “Acá en Vicuña he pintado retratos de ex alcaldes de Vicuña. Hay uno de Joakin Bello que fue muy destacado y permanentemente me están encargando trabajos de distintas ciudades y regiones”, sostiene.

Esta artista, proveniente de Santiago, señala estar sorprendida con el desarrollo cultural que ha visto la región. “Cada día hay más participación ciudadana. Hay mucha cultura en la zona, aunque también siento que hay mucho talento oculto que, por un asunto de timidez, no se atreve a dar a conocer su arte” señala. Urtubia cree que se necesitan espacios para abrir la cultura y que la gente pueda llegar a ésta sin miedos.

“El Estado y los privados han alcanzado un alto nivel de compromiso. Sin embargo, espero que apoyen aún más en regiones y comunas como Vicuña, donde hay muchas personas con muchas ideas y grandes talentos que se pierden”.

Urtubia conoció el proyecto “Cultura Colectiva” de ASOTACOL y en abril estuvo presente en el programa radial, del cual solo tiene palabras de elogio: “¡Los felicito! Son un ejemplo para otros gremios, corporaciones y agrupaciones, y estoy muy agradecida por haberme considerado para participar en este espacio”.

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CULTURA DE INTERÉS COLECTIVA

CAMBIO DE COLOR EN COLECTIVOS DE LA IV REGIÓN

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l proyecto de cambio de color para los taxis colectivos de la Región de Coquimbo se generó hace algunos años por petición del mismo gremio. Fueron las mismas personas quienes pidieron el cambio de color por una serie de razones que contemplaban, por ejemplo, asuntos médicos, ya que se sabe que el color negro atrae más el calor y, sobretodo en verano, se transforma en un verdadero “horno” para el chofer y los usuarios. También existen estudios que señalan que el color negro del vehículo aumenta las posibilidades de tener accidentes de tránsito, fundamentalmente en las noches ya que no se ven con claridad.

Fue en ese entonces cuando Juan Manuel Fuenzalida, Seremi de Transportes en ese momento, decidió reunir al gremio y comenzar con todo un proceso que derivó en una serie de reuniones donde se discutió bastante con diferentes dirigentes de la zona. De hecho, hubo una consulta popular a partir de la cual, en base a la opinión entregada por los dirigentes, conductores y los mismos usuarios, los gremios elaboraron propuestas sobre el diseño y color que debían tener los nuevos taxis colectivos. Finalmente, el diseño que ganó fue el que presentó el Consejo Comunal que por ese entonces presidía Manuel Correa, hoy presidente de ASOTACOL. Luego, el proyecto se presentó al Ministro de Transportes de esa época, siendo acompañados por la Comisión de Transportes del Senado, teniendo una gran aceptación. Sin embargo, pese a todo lo bueno que se estaba logrando, el proyecto se vino abajo por motivación de un sector del gremio en La Serena, que comenzaron a realizar una serie de peticiones que escapaban de la realidad y de lo que era posible financiar.

El proyecto quedó en stand by por mucho tiempo. Con la creación de ASOTACOL, decidieron reactivarlo presentando un plan piloto solamente para los vehículos de las líneas de ASOTACOL.

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Se optó por no considerar aportes estatales para esta nueva presentación y lo que se propuso fue que, al momento de reemplazar un vehículo por uno nuevo, éste último debería venir con el nuevo color y el diseño al costado. ASOTACOL presentó la idea al Ministro de Transportes y al mismo Presidente, se firmó un decreto que existe pero que está “congelado” (Contraloría hizo una serie de exigencias que son difíciles de coordinar, como por ejemplo, que se logre un acuerdo nacional para el cambio de color, lo que obviamente es muy difícil de lograr).

El tema está ahí, latente. Mucha gente ha manifestado su interés en hacerlo, es más, algunos propietarios compraron sus vehículos y los pidieron de color blanco esperando que se aprobara el decreto. “Nosotros creemos que esto se puede hacer, creemos en un acuerdo público-privado entre las automotoras, que les interesa vender autos nuevos, y también a la gente que quiere recibir autos con garantías especiales. Así que lo estamos reestudiando, no está desechado del todo. Se necesita volver a reactivarlo y ver qué opinan las

nuevas autoridades. Se requiere reunir al sector público, privado y los gremios y, en ese sentido, ASOTACOL está dispuesto a encauzar el diálogo”, señala Manuel Correa, Presidente de ASOTACOL.

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