Cultura colectiva ed.4 / dic 2014

REVISTA

Cultura COLECTIVA

Asociaci贸n Gremial de Taxis Colectivos de la Regi贸n de Coquimbo, Asotacol A.G.

ASOTACOL Y EL TRABAJO TRAS CADA LOGRO

EL EXITO NO SE REGALA CENA ANUAL DE ASOTACOL ASOTACOL NO SE SUMO A PARO NACIONAL

04 Edici贸n

Diciembre 2014

Cultura COLECTIVA

Un programa del Gremio y para el Gremio de Taxis Colectivos de la Región de Coquimbo

Pronto nuevamen

te en el

102.7 FM

La Serena y Coqu im toda la IV Regióbon, y para

¡ESTE 2015 VOLVIMOS CON TODO! Música, danza, teatro, pintura y todas las expresiones culturales se difunden a través del programa Cultura Colectiva.

Grandes invitados que abordan temas contingentes de los Taxis Colectivos.

Cultura Colectiva es un programa de la Asociación Gremial de Taxis Colectivos de la Región de Coquimbo, ASOTACOL, que se trasmite por la Radio Montecarlo en su dial 102.7 FM, todos los días sábado de 12 a 13 horas.

PRESENTACIÓN

¿POR DÓNDE TRANSITA EL GREMIO?

L

ÍNDICE

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CENTRAL:

ASOTACOL y el trabajo tras cada logro

a distancia que tenemos las regiones de los centros de poder, en cuanto a la toma de decisiones y la asignación de recursos, es abismal. Existe un centralismo asfixiante que ya no soporta un minuto más. Las regiones hemos sido ignoradas una y otra vez. Cada cierto tiempo se presentan distintos actores prometiendo cambiar esta situación, pero la realidad nos golpea una y otra vez, siendo constantemente postergados e ignorados.

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ACTUALIDAD:

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OPINIÓN:

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DEPORTES:

También hemos sido espectadores de los anuncios de mejoramiento para nuestro sector, en que se firman documentos que se publicitan en extenso, pero de nuevo la realidad nos muestra que la letra chica nos hace presa fácil a la aplicabilidad de dichos anuncios de eventuales mejorías.

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DE INTERÉS

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CULTURA COLECTIVA:

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ACTUALIDAD:

Los numerosos dirigentes nacionales, de una cuantía de organizaciones, por lo general nos mantienen en la más completa desinformación. Esto fue patente y palpable en noviembre pasado, como una muestra de la utilización del gremio para satisfacer los intereses particulares de los distintos actores nacionales y regionales, quienes más que luchar en conjunto a favor del gremio, lo hacen contra ellos mismos, manteniendo una lucha estéril y para nada fructífera.

ASOTACOL no se sumó a Paro Nacional

¿Cómo aprovechar las oportunidades?

Copa Toyota Carmona

Cena anual de ASOTACOL

Turismo Regional por Copa América

Últimos avances del Túnel de Agua Negra

Como ASOTACOL, hicimos nuestro propio análisis y autocrítica, y concluimos que en la forma en que habíamos estado jugando este partido no era para nada productivo. Habíamos luchado tal como nos habían condicionado, y cuando miramos en nuestro entorno, no vimos ningún tipo de progreso.

Esto fue lo que nos motivó a fijar una visión de nuestro quehacer como asociación y la respectiva misión para cumplir el diseño que estudiamos, analizamos y pusimos en marcha: trabajar a favor de nuestros asociados, para que los beneficios lleguen a todos sus integrantes, sea cual sea su condición y la posición que tengan en las diferentes líneas, potenciando a sus integrantes con las herramientas necesarias para su desarrollo personal y familiar.

Por eso, después de haber tenido una recaída y haber perdido tiempo en dejarnos condicionar por los individuales intereses de varios actores, finalmente hicimos la debida reflexión y concluimos que debemos retomar nuestra senda, la que nos ha llevado a numerosos éxitos, con el potenciamiento en los medios sociales de esta asociación.

Para ello, concluimos una extensa capacitación de 90 horas en dos meses, recibiendo conocimientos para formar líderes en las diferentes Líneas Asociadas y No Asociadas de ASOTACOL. Porque con nuestro espíritu altruista queremos crear líderes que nos reemplacen en el futuro, y que sigan la línea trazada por ASOTACOL. En vez de sentirnos amenazados por los que comienzan el caminar como dirigentes, nos complace ver su agradecimiento a la obra emprendida por la asociación, lo que comparten y apoyan. Ése es el camino.

Nos preguntamos: ¿por dónde transita el gremio? Absolutamente dividido como está ahora, no marcha a ningún lado, aprovechándose las autoridades actuales y las que han pasado. ¿Y la culpa de esto de quién es? ASOTACOL no tiene complejo en reconocerlo: la culpa es de todos nosotros. Con los egoísmos personales no llegaremos a ningún lado, y nos pasarán por encima una y otra vez. Importarán medidas fracasadas en la capital para aplicarlas en regiones. No hemos tenido la grandeza de reflexionar como se debe, reconocer nuestras falencias, potenciar las fortalezas y aprovechar las oportunidades. ASOTACOL lo hizo y se despercudió de todo lo malo para potenciar lo bueno. En eso estamos.

Ojalá que a nivel nacional y regional se tenga la grandeza de sacar esa soberbia y fijemos unidos la verdadera ruta por la cual deba marchar este gremio. Una ilusión... una quimera, a lo mejor, pero es lo que se necesita. ASOTACOL lo hizo, lo probó y resulta.

Director Manuel Correa Velásquez Editor Raúl Trujillo Gittermann Periodista Yerko Álvarez Heredia Preedición Rebeca Pérez Muñoz Producción y Diseño Beactive Comunicaciones Imprenta Gráfica Andes (que sólo actúa como impresor) Revista Cultura Colectiva es propiedad de la Asociación de Taxis Colectivos, ASOTACOL A.G. (Asociación Gremial de Taxis Colectivos de la Región de Coquimbo) www.asotacol.cl asotacol.a.g@gmail.com Dirección: Hornopirén 965, Bosque San Carlos Comuna Coquimbo Cel: 97001295 Fono: 051-2233195 Revista Cultura Colectiva Las opiniones publicadas en esta revista, son absoluta responsabilidad de quien las emite.

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CENTRAL

ASOTACOL y el trabajo tras cada logro

EL EXITO NO SE REGALA

“N

ada es gratis en la vida”. Esta consigna la conocen muy bien los directores de ASOTACOL, que han luchado por años para alcanzar logros que otras asociaciones gremiales ni siquiera vislumbran.

En las páginas siguientes, les presentamos tres opiniones que ayudan a entender cómo muchas veces no sabemos que las herramientas para lograr el éxito están a la mano, solo es necesario identificarlas, aprender a pedir ayuda y gestionar cada emprendimiento y cada objetivo.

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CENTRAL

ASOTACOL opina:

PROYECTOS, NECESIDAD Y OPORTUNIDADES Desde su creación, ASOTACOL apostó a generar una alianza público-privada en que ambos sectores se pudiesen beneficiar. Prueba de ello es la gran cantidad de proyectos obtenidos a través de entidades como SERCOTEC, SERNATUR, SENCE o GOBIERNO REGIONAL, a través de las cuales se han podido capacitar a los conductores de las líneas asociadas con cursos de inglés o turismo.

“Hay proyectos muy trascendentes para nosotros y para nuestros usuarios como los cursos de capacitación en inglés conversacional, o la capacitación para nuestras conductoras, cosas que nos llenan de orgullo”, señala Manuel Correa, Presidente de ASOTACOL. El dirigente, junto con el resto de la directiva, han apostado a “sacar el jugo” a los dineros que entrega el Estado a través de diversas entidades, con resultados que están a la vista de todos.

Una opinión muy similar es la que sostiene Santiago Olivares, Secretario de ASOTACOL, quien agrega que el trabajo serio y comprometido resultó fundamental para tener el éxito de hoy.

“Cuando nos juntamos para formar ASOTACOL AG. éramos conscientes de que no sería fácil marcar un precedente para nuestro gremio y que la manera de hacerlo sería a través de proyectos gubernamentales, en los cuales, para mostrar la transparencia, teníamos que sacrificar tiempo y dinero, en beneficio del proyecto”.

Aprovechar las oportunidades para potenciar el servicio que se entrega seguirá siendo la premisa fundamental de esta asociación. La última prueba de ello es el proyecto obtenido por ASOTACOL a través de fondos concursables (ver nota página 8) para formar nuevos líderes, y entregarles las herramientas necesarias para que ellos sean capaces de construir proyectos tan exitosos como los de esta asociación gremial.

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CENTRAL

Luis Arjona Ballesteros, ex director SENCE Región de Coquimbo opina:

“ASOTACOL ES UN EJEMPLO SOBRE CÓMO HACER BIEN LAS COSAS” La ejecución de la iniciativa de asistencia técnica en Formación de Liderazgo en Dirigentes de las líneas de transporte colectivo asociados y la de no asociados a ASOTACOL A.G., nace como un propósito de su actual directiva, encabezada por Manuel Correa, Santiago Olivares y Carlos Guajardo, y cuyo financiamiento se obtuvo al postularlo al Concurso Año 2014 del Fondo Social y de Rehabilitación de Drogas del GORE-Coquimbo. Se generó con el objetivo de ir formando nuevos líderes tanto dentro de las líneas de transporte asociadas a ASOTACOL A.G., como así también invitando a otras líneas de transporte de pasajeros no asociadas, como una forma de enfrentar los desafíos impuestos por el medio, al que estos emprendedores y empresarios están expuestos. Esto, considerando que hoy estamos en presencia de un mundo muy cambiante y en permanente evolución, donde sólo se sortean de manera exitosa los desafíos planteados cuando existe un grupo humano preparado. Estos 6

desafíos obligan a que prevalezca el trabajo en equipo y donde los intereses colectivos estén por sobre los individuales. Esto es lo que hoy grafica la Misión y Visión establecida por esta importante Asociación Gremial, que debe ser ejemplo para otras organizaciones respecto de cómo se hacen bien las cosas.

El contenido de esta iniciativa en una primera etapa ha sido la entrega de conocimientos a los beneficiarios para poder identificar los elementos fundamentales acerca del liderazgo, lo que significa ser un buen líder, cuáles son las cualidades admiradas de los líderes y los diferentes tipos de liderazgo. Posteriormente conocieron y abordaron las capacidades que debe tener un líder en materia de comunicación, el saber escuchar, la motivación, asertividad, retroalimentación y las relaciones intergrupales. Una vez conocidos los ítems anteriores se les entregó una serie de herramientas a los asistentes para que sean aplica-

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das en los procesos de negociación, para los procesos de mejoramiento, formación de equipos de trabajo, técnicas de planificación estratégica y establecimiento de metas.

Los alumnos desarrollaron los diferentes enfoques que existen para el desarrollo del trabajo en equipo con las herramientas como: Estilo Analítico, Estilo Intuitivo, Estilo Normativo, Estilo Funcional (Método BTSA), Interpretación, “Trabajo en Equipo”, Etapas de Formación, Procesos Evolutivos.

Luego de este marco teórico los asistentes procedieron a realizar trabajos prácticos de carácter grupal para poner en ejecución la experiencia adquirida con esta asistencia técnica.

De manera personal, observo un gran potencial en esta organización gremial, donde se nota que las cosas se están realizando bien, existiendo un objetivo claro que busca generar crecimiento, beneficios para todos sus asociados, mejoramiento con-

tinuo, ser un referente importante y muy respetado en el sector del transporte regional y, por qué no decirlo, también en el ámbito nacional.

Se observa un muy buen grupo humano, donde sus cartas de navegación hacia el futuro están muy bien definidas, y el desarrollo de éste y otro tipo de iniciativas les permitirán alcanzar de manera exitosa los objetivos planteados. Un ejemplo de lo anterior ha sido la continuidad de su excelente revista que, a diferencia de lo que ha ocurrido con otras iniciativas llevadas a cabo por otras organizaciones, sigue vigente y permanente en el tiempo, como así también su programa en Radio Montecarlo, donde hacen una propuesta informativa interesante para toda la sociedad.

Por lo tanto, en lo personal me encuentro muy motivado con este grupo humano con el que estamos trabajando, y la idea es poder seguir desarrollando nuevas iniciativas con el objetivo de alcanzar logros mayores.

CENTRAL

José Montoya, Presidente CORE Región de Coquimbo opina:

“EN CUANTO A RECURSOS PARA PROYECTOS, TRATAMOS DE HACER MUCHO CON MUY POCO” En el programa radial de ASOTACOL, Cultura Colectiva, el actual Presidente del Consejo Regional de la Región de Coquimbo entregó su opinión como autoridad para que éste y otros gremios puedan postular de manera correcta a los diferentes proyectos que deben ser aprobados por el CORE: “Debo ser franco, nosotros manejamos solamente el 7% de lo que se invierte en la región, por ende, con esos pocos recursos debemos elegir los mejores proyectos que van en beneficio de la región.

Con este 7% tratamos de hacer mucho con muy poco, y en ese sentido sabemos que temas como la inversión en infraestructura o la inversión

en transporte resultan importantes de poder activar, pero para eso es fundamental que los recursos que se generan en la región queden en su gran mayoría en las mismas regiones y no que desde Santiago se tenga que decidir todo”.

En cuanto al desarrollo del transporte menor, hay mecanismos generados como la famosa Ley Espejo, que nació cuando partió el Transantiago y que implica fundamentalmente que por cada peso que se gaste en ese sistema de transporte, otro se debe gastar en regiones. Con estos recursos los gremios pueden presentar proyectos para mejorar los espacios públicos, como lo son los

paraderos o incorporar tecnología al transporte menor con sistema GPS, por ejemplo, entre otros aspectos.

“Ahora, nosotros le hemos pedido a la Seremía de Transporte que en lo que resta del año nos puedan presentar una propuesta para ver la forma en la cual operaremos estos recursos, que seguramente serán a través de instituciones como CORFO, SERCOTEC u otras que tienen que ver con la entrega de recursos para proyectos. Hay un 2% que nosotros podemos invertir en el área social, que este año pasó a ser un 6% y en donde pueden postular organizaciones sin fines de lucro que no son del Estado, como las Aso-

ciaciones Gremiales o las Juntas de Vecino, por ejemplo. Durante marzo abriremos un concurso a través de página web para que, a través de un formato bastante simple, la gente nos pueda entregar sus ideas”, cuenta el presidente del CORE. Ahora se espera el reglamento que tiene que emanar desde el Ministerio de Transportes para ver como operarán estos recursos que vienen del Transantiago. “Yo, como presidente del CORE me comprometo a que llegada esta instancia generemos una capacitación para los dirigentes del gremio para que puedan postular a los proyectos de manera correcta”, concluye Montoya.

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CENTRAL

ASOTACOL SE ADJUDICA FONDOS Y DESARROLLA UN NUEVO PROYECTO Con la presencia del medallista olímpico Nicolás Massú, los dirigentes de ASOTACOL recibieron oficialmente los recursos para ejecutar el proyecto social de capacitación y formación de líderes en el transporte menor, el cual se logró concretar mediante los fondos concursables que entregó el Gobierno Regional (GORE).

A través del fondo social que entregó el GORE para 2014, ASOTACOL logró adjudicarse este nue8

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vo proyecto que bordea los 18 millones de pesos y que busca capacitar a los actuales dirigentes del gremio, pero también formar a los nuevos líderes que toman protagonismo en el sector.

Este es el sexto proyecto que ASOTACOL logra adjudicarse a través de diferentes concursos, lo que ha permitido obtener recursos que ya bordean los 100 millones de pesos, algo que llena de orgullo a su directiva. “Estamos contentos por este nue-

vo logro conseguido, que demuestra la seriedad con la que está trabajando la Asociación, y con un modelo de trabajo que queremos compartir con el resto del gremio a través de este curso de capacitación”, indicó Manuel Correa, presidente de ASOTACOL. El trabajo serio y responsable de la asociación también fue reconocido y alabado por las autoridades que estuvieron presentes en la ceremonia

CENTRAL que se llevó a cabo en el Club de Tenis de La Serena. “El trabajo de esta asociación merece todos los elogios, han hecho tremendos proyectos, han apoyado la cultura y ahora nuevamente consiguen nuevos dineros para desarrollar este interesante proyecto social”, sostuvo José Montoya, presidente del Consejo Regional.

Mediante un curso de 90 horas, dictado por el Ingeniero Comercial de la Universidad de Concepción, y ex director regional del SENCE, Luis Arjona Ballesteros, los 40 dirigentes que participaron durante todo noviembre en la capacitación pudieron fortalecer sus capacidades como líderes en sus diferentes organizaciones. “Quienes han participado en esta capacitación podrán aplicar mejores modelos de gestión, fortalecerse como dirigentes y también como personas”, sostuvo Luis Arjona.

Durante diciembre pasado, los participantes de este curso recibieron la certificación que avala los nuevos conocimientos adquiridos y que busca que modelos de trabajo tan exitosos como los desarrollados por ASOTACOL se repliquen y fortalezcan dentro del sector.

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ACTUALIDAD

ASOTACOL no se sumó a Paro Nacional 10

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Pese al llamado realizado por la Confederación de Taxis Colectivos de Chile, CONATACOCH, para que el gremio paralizara sus funciones en todo el país, un importante grupo de organizaciones del transporte menor en La Serena y otras comunas de la región -lideradas por ASOTACOL-, decidieron no sumarse a la movilización.

Según lo señalado por los dirigentes, la decisión de no sumarse al paro nacional se determinó a raíz de que las demandas emitidas por CONATACOCH no guardaban relación con las realidades que viven las regiones y solo se preocupaban de problemas que atañen a Santiago.

“Se pide tener vías exclusivas para la locomoción menor en regiones, cuando se sabe que eso solo corre para Santiago, y se piden bonos para

ACTUALIDAD

este año y se crean falsas expectativas”, manifestó Manuel Correa, Presidente de ASOTACOL. Pese a no participar en la movilización, que de acuerdo a lo señalado por la Seremía de Transportes no superó el 10% de adhesión, los dirigentes de las principales líneas de taxis colectivos urbanos de La Serena, Coquimbo, Ovalle y Andacollo igual hicieron sentir su malestar con las autoridades y entregaron una carta en la Intendencia Regional.

En el documento entregado a la Intendenta Hanne Utreras, los representantes del transporte menor solicitaron mayor compromiso de las autoridades para entregar subsidios al sector y buscar mejores alternativas para terminar con las constantes alzas de precios en los combustibles.

“Nuestra actividad genera una gran cantidad de empleos, pero pese a eso no tenemos ningún tipo de apoyo o subsidio, la renovación de vehículos es a través del esfuerzo de nuestra gente y del endeudamiento que esto conlleva”, precisó el documento firmado por los dirigentes de esta asociación multigremial.

En la actualidad, el transporte de carga recibe por parte del Estado chileno un subsidio de 120.000 dólares al año, mientras que la locomoción mayor se subsidia con montos que superan los US$60.000 anuales. “Lo que le manifestamos a la Intendenta es que nuestro sector, que es el medio de transporte más utilizado por los usuarios en la región, debe recibir la ayuda que corresponde”, argumentó Héctor Briceño, Presidente de la Agrupación

de Taxis Colectivos de la Región de Coquimbo.

El otorgamiento de subsidios permanentes al sector busca, entre otras cosas, poder terminar con las alzas en los precios del pasaje para los usuarios. “Nuestro objetivo no es castigar a nuestros usuarios con alzas de tarifas, sino que buscamos tener un subsidio que nos permita mantenerlas, y así amortiguar el costo de la renovación de los vehículos”, indicó Patricio Rivera, dirigente de la Federación de Taxis Colectivos de Las Compañías.

DESTACAN TRABAJO MANCOMUNADO La unión demostrada por los dirigentes de los gremios que optaron por no sumarse a la movilización también fue destacada por ellos

mismos, dado que históricamente siempre había resultado complejo poder llegar a acuerdos en el transporte menor. “Siempre hemos sostenido que el gremio debería ser uno solo y cuando hay problemas con las autoridades, la unión hace la fuerza. Así que ojalá que esta actitud y disposición se siga dando en el tiempo”, sostuvo Cristián Pinto, Presidente de la Federación de Taxis Colectivos de Ovalle.

Finalmente, los representantes de esta nueva asociación multigremial fueron enfáticos en señalar que, si bien en esta ocasión no se sumaron a la movilización convocada por la CONATACOCH, no descartan hacerlo en los próximos meses si las autoridades no responden a sus demandas.

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OPINIÓN

¿Cómo aprovechar las oportunidades?

Por Manuel Correa Velásquez, Presidente de ASOTACOL

Existen tres cosas que en la vida pasan y no vuelven. Estas son: el tiempo, las palabras y las oportunidades.

Normalmente nos vemos enfrentados a una serie de oportunidades, que cada cierto tiempo se cruzan en nuestra vida, y que a veces reconocemos y acogemos, pero otras tantas ni siquiera nos enteramos aunque éstas nos hagan guiños. Como estamos “en otra” y preocupados de otros asuntos, ni siquiera nos enteramos de que están ahí, y pasan olímpicamente frente a nuestros ojos; y cuando despertamos del letargo, ya es tarde. O, también ocurre, en otras ocasiones sabemos que tenemos las oportunidades en frente nuestro, pero nuestra indecisión hace que sigan de largo y que las perdamos.

En fin, todo el meollo del asunto se centra en la toma de decisiones, más explícito, en saber tomar esas decisiones y en los tiempos que correspondan.

En el Gremio de Taxis Colectivos hemos sido poco decididos en la toma de decisiones para aprovechar las oportunidades que se nos presentan. De continuo nos conformamos con recibir lo mínimo que nos ofrece la autoridad de turno. Miramos siempre al lado, dirigimos nuestras miradas hacia nuestros congéneres, y sólo nos atrevemos a copiar, lo que a otros les ha resultado exitoso. Pero en pocos casos escudriñamos nuestras propias oportunidades, o sea no miramos hacia adelante, al frente de nuestro caminar.

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Por ejemplo, en el país este 2015 se desarrollará la Copa América de fútbol.

Allí hay muchas oportunidades de prestar servicios a mucha gente que nos visitará, para ganar un buen dinero. Otra, la Región de Coquimbo ha sido declarada como la “Región Estrella”, con una vocación orientada hacia el turismo.

Quisiéramos ver a las distintas líneas diversificar su accionar y aprovechar las oportunidades en este sentido, y no solamente en el rubro del transporte de pasajeros, sino que seamos capaces de invertir en capital humano y recursos, para satisfacer la creciente demanda del turismo en la zona.

En definitiva y como corolario, quiero animar a nuestros congéneres a ser capaces de reconocer las oportunidades, acogerlas y ejecutarlas, ya que la máxima de la vida es que cada cierto tiempo ellas se nos presentan por un ratito, pero si no las pescamos, chaíto nomás... se irán a otros destinatarios más habilísimos que nosotros.

Por ello, y como meta de trabajo de cada uno individualmente y/o grupalmente, tenemos que atrevernos, ser perspicaces y asertivos en aprovechar esas oportunidades, de repente tan esquivas.

DEPORTES

Copa Toyota Carmona

¡ASOTACOL GRITO CAMPEON!

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Los miembros de ASOTACOL demostraron que no solo tienen habilidad frente al volante, sino que también son líderes en el fútbol. En un entretenido partido disputado en dependencias del Complejo Deportivo Barrick, la selección de ASOTACOL se enfrentó al combinado de Automotriz Carmona y Compañía, en la primera edición de la Copa Toyota Carmona 2014.

El partido se vivió con la intensidad que ameritaba la ocasión, pero tras 90 minutos de juego la escuadra de ASOTACOL demostró su superioridad y logró imponerse a su similar de Carmona y Cia por 4 goles contra 2, coronándose como campeón de esta copa, que para el próximo año pretende transformarse en un torneo de larga duración donde participen diferentes líneas del transporte menor.

Finalmente, el mismo talento plasmado en la cancha, fue llevado a las asaderas, donde ambos equipos dejaron en evidencia su manejo con las carnes, cerrando de esta manera una entretenida jornada en la primera edición de la Copa Toyota Carmona 2014.

DE INTERÉS La Asociación Gremial de Taxis Colectivos de la Región de Coquimbo, ASOTACOL A.G., realizó su tercera cena anual, en el restaurant La Barquera, del Hotel-Casino Enjoy de Coquimbo, el 17 de diciembre recién pasado, cumpliéndose con una tradición fijada por esta asociación. La cena fue organizada para hacer un análisis de los logros obtenidos en 2014 y, en especial, las observaciones estuvieron centradas en trazar los lineamientos estratégicos para el desarrollo de ASOTACOL en los años venideros.

Participaron en esta cena los representantes legales de las líneas de ASOTACOL y sus directivas, como también los dirigentes que ocupan cargos relevantes en las distintas líneas. Además, se invitaron a representantes de distintas líneas que no pertenecen a la Asociación pero que trabajan en distintos temas en conjunto.

En su discurso, el Presidente de ASOTACOL, Manuel Correa Velásquez, señaló que es un anhelo concretar durante 2015 una cena anual del transporte menor de la IV Región, con la participación de todos los actores del gremio, tanto públicos como privados.

Por su parte, Luis Arjona Ballesteros, director regional del SENCE, agradeció la invitación que se le hizo a la cena, al tiempo que señaló que “iniciativas como éstas muestran los importantes pasos que da la Asociación y son un ejemplo importante a seguir por otras agrupaciones de empresarios de diferentes rubros. ASOTACOL está alcanzando su madurez, lo que implica que de ahora en adelante podrán abordar desafíos mayores. Me sentí muy agradado por la grata compañía, y muy en familia con toda la gente de ASOTACOL”.

CENA ANUAL DE ASOTACOL

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CULTURA COLECTIVA

Turismo Regional por Copa América

“La Serena está preparada”

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La Copa América ya se vive en La Serena. Luego del sorteo realizado en Viña del Mar, donde se confirmó la presencia de Argentina, Uruguay y Paraguay en la ciudad de los campanarios, los preparativos para recibir a estas selecciones se han intensificado.

La Serena es una de las ciudades sedes de este torneo que se llevará a cabo entre el 11 de junio y el 4 de julio, en donde la selección chilena apelará al buen fútbol y el hecho de ser locales para buscar quedarse por primera vez en la historia con este trofeo.

Las autoridades saben que un evento deportivo de esta envergadura pondrá a la Región de Coquimbo en una espectacular vitrina turística, es por esto que los esfuerzos para ser buenos anfitriones se han redoblado ya que nada se quiere dejar al azar. “El sorteo fue muy beneficioso para La Serena, contaremos con la presencia de tres equipos de nivel mundial, Argentina, Uruguay y Paraguay; tendremos tres grandes partidos, una programación soñada para los amantes de fútbol R E VISTA CU LT U R A CO L E CT IVA N 4 / D I C . 2 0 1 4

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CULTURA COLECTIVA y creo que los serenenses estarán orgullosos de contar con este tremendo espectáculo en la ciudad”, declaró el alcalde de La Serena, Roberto Jacob.

Las expectativas son altas, ya que muchos esperan ver en el nuevo estadio La Portada toda la habilidad y el talento de estrellas del fútbol como Lionel Messi, Sergio Agüero y Luis Suárez. Argentina, Uruguay y Paraguay ya han confirmado que tendrán sus “bunkers” en La Serena, por lo que muchos comienzan a pensar si existe capacidad hotelera para recibir a estas selecciones y toda la fanaticada, principalmente de hinchas argentinos.

El mismo alcalde Roberto Jacob ha respondido a esta inquietud, señalando que están todas las condiciones dadas para recibir a quienes lleguen a la zona. “Tenemos una buena infraestructura hotelera y los servicios necesarios para que la gente se sienta cómoda, logrando así atenderlos con la mayor calidad posible. La Serena cuenta con la capacidad hotelera necesaria para Copa América” indicó.

Una opinión similar ha entregado la Intendenta de la Región de Coquimbo, Hanne Utreras, quien durante noviembre visitó, junto al director regional de Sernatur, las dependencias de la Asociación de Fútbol Argentino, AFA. “Es una gran noticia. Hace poco estuvimos con el Presidente de la Asociación de Fútbol de Argentina AFA, promoviendo la región y dando a conocer cómo nos estamos preparando. Ahora que viene la selección argentina, estaremos más preparados para desarrollar una plataforma de servicios encabezada por el Director de Sernatur para que todos los visitantes y los hinchas disfruten de este certamen”, indicó la Intendenta.

Por su parte, el Director Regional de Sernatur, Alberto Duarte, indicó que se está trabajando de manera intensa para ofrecer a los turistas todas las comodidades que éstos requieran. “Tenemos que trabajar el tema de la tecnología, creación

de aplicaciones, tener sistemas de wifi cerca del estadio para los hinchas, trabajar con la industria hotelera y de servicios, pero por sobre todo, poder lograr que durante los días que los hinchas de estas selecciones lleguen a La Serena, ellos también salgan a conocer otros lugares de la región para que todos nos veamos beneficiados” señaló.

Se espera que para el próximo año obras como el enlace Peñuelas ya esté absolutamente terminado y que los trabajos del Eje Cisternas no entorpezcan mayormente el normal tránsito de los vehículos. “Estamos preparados y hasta el último día estaremos viendo hasta el más mínimo detalle”, sostuvo Roberto Jacob.

PREOCUPA EL COLAPSO VIAL

Las expectativas son altísimas y las autoridades se han comprometido para que Messi, Agüero, Suárez y todos los fanáticos del fútbol que lleguen a la zona se queden con el mejor de los recuerdos en el transcurso de este importante torneo, en que La Serena pretende estar a la altura de este evento, que luego dará paso a la realización del Mundial Sub-17. Lo que sí está claro, es que fútbol habrá y de sobra para todos los fanáticos del “deporte rey”.

Uno de los temas que más incertidumbre genera es saber si la ciudad podrá soportar la gran congestión vehicular que se espera. Por ejemplo, el partido entre Argentina y Uruguay se jugará el martes 16 de junio a las 20:30hrs en el Estadio La Portada, que se encuentra ubicado en pleno centro, lugar que diariamente presenta serios niveles de congestión para quienes se movilizan.

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ACTUALIDAD

Últimos avances del Túnel de Agua Negra El emblemático proyecto del Túnel de Agua Negra continúa tomando forma. Así al menos lo han afirmado las autoridades chilenas y argentinas en la reciente apertura del paso fronterizo Agua Negra, realizada a fines de noviembre, a más de 4.700 m.s.n.m.

En la ceremonia, la Intendenta Regional, Hanne Utreras, manifestó que hasta el momento se continúa avanzando en los trabajos viales que se realizan desde el complejo fronterizo Juntas del Toro hasta el sector de Lagunillas Verdes. “Estas obras las tendremos terminadas en los próximos cuatro años. Estamos avanzando en una ruta que debe responder a las características de la cordillera. El primer tramo lo tendremos para mediados del 2015”, informó Utreras.

Desde Argentina, destacaron la recientemente inaugurada Ruta 150 Gabriela Mistral, la que permite 18

acortar significativamente los tiempos de traslado desde San Juan a Coquimbo. Tanto la Ruta 150 de San Juan, como los trabajos en la frontera chilena, complementan lo que será el futuro Túnel Agua Negra, obra que se espera llamar a licitación a fines de este año o principios de 2015, y así tener un paso fronterizo abierto de forma permanente que permita un tránsito constante y alternativo al paso Los Libertadores.

Según estimaciones oficiales, el Corredor Bioceánico debería estar listo en 10 años, una obra titánica que uniría a la Región de Coquimbo con Argentina a través de la Cordillera de Los Andes.

PREOCUPA IMPACTO DEL TÚNEL EN LA RUTA D-41 Pese a que todas las autoridades regionales coinciden en la importancia y los beneficios que traerá la construcción del túnel en el aspecto económico y turístico, también hay

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consenso de que el proyecto provocará un alto impacto en la Ruta D-41, que une el Valle de Elqui con La Serena y Coquimbo.

De acuerdo a las proyecciones entregadas por el embajador chileno en Argentina, Marcelo Díaz, serían 2.200 vehículos y 1.500 camiones los que se movilizarán hacia Chile diariamente. “Hay que hacer una circunvalación para evitar que la carga fluya por la Ruta D-41. Tenemos que salvaguardar el patrimonio cultural del Valle de Elqui. Este by pass debe llegar al puerto y evitar que colapse también a La Serena y Coquimbo”.

En este mismo sentido, la opción de habilitar un tren de carga que pase por el Valle de Elqui ha surgido como una opción real. La idea del proyecto, planteado por el Alcalde de Vicuña, Rafael Vera, es que la carga de trenes que provengan de Paraguay, Brasil y Argentina, lleguen hasta el departamento de Jáchal, en

la Provincia de San Juan. Desde allí pasarán en camiones a través del Túnel de Agua Negra hasta, por lo menos Chapilca, donde existirá un puerto seco que trasladará la carga a los puertos de Coquimbo y La Higuera a través del Tren Elquino.

ESTUDIAN MANTENER EL PASO ABIERTO POR COPA AMÉRICA Mientras se espera la construcción del túnel de Agua Negra, la región se sigue preparando para la realización de la Copa América 2015. La Intendenta Hanne Utreras indicó que se está estudiando mantener abierto el paso fronterizo durante el evento deportivo para facilitar la llegada de los hinchas albicelestes desde provincias como San Juan. “Esto será una gran prueba en materia turística. Tenemos toda la voluntad de hacerlo y ojalá el clima nos acompañe para extender la apertura y que los argentinos puedan llegar en masa a disfrutar del fútbol”, manifestó.