Movilízate n34 / jul.ago 2014

PRIMER CONGRESO UNAPYME

ESPECIAL: Neumáticos: Cuidado y renovación

DESTACADO: Team AutoGasco NOTICIAS: Destacadas

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EDITORIAL

RECORRIDO

> 04. CENTRAL: Primer Congreso de UNAPYME con más de 200 delegados de todo el país > 08. ESPECIAL: Neumáticos: Cuidado y renovación

LA FUERZA Y MOTIVACIÓN GREMIAL

> 10 y 12. NOTICIAS Breves sobre actualidad > 11. DESTACADO Team Autogasco > 13. MUJER Y EMPRENDIMIENTO: Avances de las mujeres en la inserción laboral y política > 14. MIXTA: Quehacer Regional

MOVILÍZATE Revista de la Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile N°34 / Jul-Ago 2014 Director Eduardo Castillo Agurto Editor Raúl Trujillo Gittermann Periodista Rebeca Pérez Muñoz Ventas Paula Navarro Bustamante 7.477 39 16 / pnavarro@beactive.cl Manuel López Acosta 9.566 58 73 + 22 785 68 07 / mlopez@beactive.cl Producción General

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Por Eduardo Castillo Agurto Presidente CONTTRAMEN C.G. Vicepresidente UNAPYME

U

n transporte menor desarrollado, más atractivo, descentralizado, con políticas públicas representativas de la realidad del sector y motivadoras, con índices de calidad de vida; empleabilidad y desarrollo ejemplares; una actividad donde muchos de nuestros hijos, que irán a estudiar a la universidad, deseen volver y desarrollarse profesionalmente; donde existan más alternativas promoviendo y fomentando una mejor integración y sustentabilidad dentro del transporte público, más espacios para la cultura, menos discriminación, más oportunidad, más empatía; desarrollo de nuevos mercados y servicios, entre ellos el turismo; más oportunidades laborales; más recursos y políticas estables; la reindustrialización del país; más inversión y asociatividad entre los distintos actores de la micro y pequeña empresa con acceso e incentivos de integración regional. Estos son nuestros objetivos, lo que queremos, nuestros anhelos, lo que pretendemos como Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile.

Junto a la mesa directiva y asesores que nos acompañan, hemos propiciado con mucho entusiasmo y confianza el logro de objetivos que aporten al desarrollo de nuestra actividad, tarea que en conjunto con nuestros socios, y sobre la base del reconocimiento de sus experiencias e inquietudes, sin duda podremos lograr.

Pero el camino no ha estado exento de dificultades, ya que la miopía política no permite a muchos actores y autoridades avanzar con la celeridad que requiere el

rubro. Aunque algunas autoridades han demostrado un diálogo comprometido y entregado soluciones administrativas pendientes que han permitido mantener la esperanza de un cambio real, todavía los grandes temas siguen pendientes. Algunos de ellos son: • ELIMINACIÓN DEL IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES (bencina, gas vehicular) y EXIGENCIA de mecanismos COMPENSATORIOS ante las constantes alzas.

• GARANTÍAS Y DEFINICIÓN DEL GAS COMO EL COMBUSTIBLE DE TRABAJO PARA EL SECTOR. • USO DE LAS VÍAS E INFRAESTRUCTURAS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO MENOR. • REGLAMENTO DE LA LEY DEL SUBSIDIO AL TRANSPORTE PÚBLICO con sentido de desarrollo.

• INTEGRACIÓN Y COMPLEMENTACIÓN DENTRO DEL TRANSPORTE PÚBLICO, • GENERACIÓN DE CONDICIONES QUE PERMITAN PLENO EMPLEO, NO SOLO OCUPACIÓN. Por cierto, en esta senda, las micro, pequeñas y medianas empresas y los trabajadores por cuenta propia o autónomos, deben ser incluidos como actores relevantes de la estrategia económica del país, condición necesaria para disminuir la desigualdad y alcanzar los objetivos del desarrollo sustentable.

CONTTRAMEN C.G., quiere ser un aporte para el crecimiento de las pequeñas empresas y el transporte menor. ¿Cómo? Disminuyendo las tasas de desigualdad; protegiendo y entregando valor a través de un estilo de servicio comprometido, personalizado y confiable, a partir de las individualidades y particularidades; exigiendo y fortaleciendo un diálogo efectivo entre todos los actores involucrados y buscando en el corto plazo las mejores soluciones.

Todo será posible con la participación comprometida, la fuerza y motivación gremial.

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CENTRAL

PRIMER CONGRESO UNAPYME

con más de 200 delegados de todo el país 4

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CENTRAL

Durante los días 18 y 19 de agosto del presente año, la Unión Nacional de Gremios de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa y Trabajadores por Cuenta Propia de Chile A.G., UNAPYME, realizó su primer Congreso Nacional, convocando a más de 200 delegados de todo el país, quienes fijaron las líneas programáticas para los próximos años y sentaron las bases para una nueva estrategia de participación de las empresas de menor tamaño en el desarrollo económico y social del país.

Posteriormente, cada una de las mesas de trabajo entregó sus conclusiones en una plenaria donde participaron todos los asistentes al Congreso. Los resultados serán procesados para luego ser distribuidos entre las bases de la organización y de esta forma pasarán a constituir la carta de navegación del gremio para los próximos años, teniendo mucha relevancia cada uno de los temas y particularidades de los gremios representados, lo cual se verá reflejado en el documento final.

El tema central del Primer Congreso Nacional de UNAPYME fue “Claves para reducir las desigualdades en Chile: un aporte de las empresas de menor tamaño”.

DESTACADA PARTICIPACIÓN DE CONTTRAMEN Y FETABAYCO Sumándose con fuerza al trabajo de fortalecimiento gremial

El primer día, las reuniones tuvieron lugar en la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad de Chile, en Santiago, donde durante todo el día se realizaron reuniones plenarias y funcionaron cuatro mesas de trabajo para abordar los siguientes temas: acceso a los mercados; institucionalidad y regulación; formación y capacitación; y acceso al financiamiento.

Previo a la constitución de las mesas de trabajo, los delegados escucharon las intervenciones del Ministro de Economía y Turismo, Luis Felipe Céspedes; del Vicepresidente de Corfo, Eduardo Bitran; y del Presidente de UNAPYME, Héctor Tejada.

Como parte del trabajo de las mesas, los delegados escucharon exposiciones ofrecidas por el Vicepresidente del Banco Estado, Guillermo Larraín (acceso al financiamiento); por el Vicedecano de la Facultad de Economía y Empresas de la Universidad Mayor, Mario Morales (acceso a los mercados); por el Jefe División EMT, del Ministerio Economía, Tomás Campero (institucionalidad y regulación); y por el Director del Sence, Pedro Goic (formación y capacitación).

JORNADA DE CIERRE La jornada de cierre se realizó al día siguiente, martes 19, en el Gran Salón de la Cámara de Diputados, ubicado en Compañía 1131, en Santiago. En esta jornada participaron como expositores la Secretaria Ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe, Alicia Bárcena; la Subsecretaria de Economía y de Empresas de Menor Tamaño, Katia Trusich; el Presidente de la Asociación de Exportadores de Manufacturas (Asexma), Roberto Fantuzzi; y el Presidente de UNAPYME, Héctor Tejada.

En su discurso, Tejada dijo: “UNAPYME fue fundada el 14 de marzo pasado y en los pocos meses que llevamos de actividad gremial, ya nos hemos convertido en uno de los principales referentes para representar las demandas de las empresas de menor tamaño del país”.

El dirigente informó que las organizaciones de base que integran UNAPYME son siete: Confederación Nacional Unida de Micro, Pequeña Mediana Industria, Servicios y Artesanado de Chile (CONUPIA); Asociación Nacional de Ferias Libres y Persas de Chile (ASOF); Asociación de Distribuidores de Combus-

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CENTRAL

tible (ADICO); Confederación Nacional de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile (CONTTRAMEN); Federación de Asociaciones Regionales de Otec (FARO); Confederación Nacional del Transporte Escolar y de Turismo de Chile (CONFASTET); y Confederación Nacional Agraria (CONAGRO).

“Debemos ser capaces de desplegar todo el potencial productivo que se encuentra sumergido en las más de 800.000 micro y pequeñas empresas del país.

Queremos potenciar a estas empresas para que se transformen en un factor de desarrollo estratégico en la economía chilena”, puntualizó la autoridad.

Agregó que como resultado de este Congreso, se sumaron a UNAPYME la Unión Nacional de Farmacias de Chile (UNFACH) y la Federación Interregional de Pirquineros y Pequeños Mineros.

Como parte de las medidas que está impulsando el gobierno para apoyar al desarrollo de las micro y pequeñas empresas, Trusich destacó la creación del Consejo Consultivo de las Empresas de Menor Tamaño, instancia donde se trabaja con los gremios una serie de medidas para superar distintos obstáculos en las áreas del acceso a mercados, de la capacitación, de la innovación y de la normativa vigente.

VISIÓN DE LA CEPAL En parte de su intervención, la Secretaria Ejecutiva de Cepal, Alicia Bárcena, descartó que la desaceleración económica que vive la economía chilena se deba a las reformas que se encuentra impulsando el gobierno, particularmente la tributaria. Aseguró que este fenómeno se debe a factores estructurales que tienen su origen en la baja de precios de las materias primas, principalmente cobre, debido a la menor demanda en China; a una disminución en la tasa de inversión en la minería y a problemas de sobre endeudamiento que presentan las familias chilenas y que ha repercutido en la baja del consumo.

“Se está cometiendo una injusticia con Chile, cuando se responsabiliza de la desaceleración económica a las reformas que ha emprendido este gobierno, particularmente en el ámbito tributario. Esto no es verdad, porque este fenómeno comenzó a observarse no este año ni el anterior, sino mucho antes”, dijo Bárcena.

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En tanto, Héctor Tejada, dijo que la organización que lidera “es parte del Chile real” y que está presente en la vida cotidiana de los millones de compatriotas que hacen un esfuerzo productivo, “desplegando toda su creatividad, su energía emprendedora y sus sueños para contribuir al desarrollo económico, social e incluso cultural de nuestro país”.

CONTTRAMEN ATIENDE A SU DIRIGENCIA Posterior a la culminación del evento, la Vicepresidenta, Sra. Miriam Bazaez Guerra, invita a su casa a los dirigentes de regiones asistentes a la actividad, a compartir y analizar el trabajo de fortalecimiento gremial que ha iniciado la Confederación a nivel nacional. En la cita, también participaron el Presidente Don Eduardo Castillo Agurto; las Vicepresidentas Carla

SUBSECRETARIA TRUSICH

Chavarria, Viviana Morgado y

Por su parte, la Subsecretaria de Economía, Katia Trusich, a nombre de la Presidenta Michelle Bachelet, expresó su apoyo a UNAPYME y destacó que este gremio es clave para potenciar el desarrollo de las Pymes.

Luisa Santos; y el Alcalde de la

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I.Municipalidad de Lo Prado, Don Gonzalo Navarrete Muñoz.

En la ocasión, se acordó un Ampliado Nacional en la ciudad de Constitución para el mes de Octubre del presente año.

ESPECIAL

Neumáticos:

CUIDADO Y RENOVACIÓN P

ara quienes trabajan todo el día frente al volante, es fundamental sentirse seguro y protegido dentro del auto. Y como la seguridad de un vehículo depende, en gran parte, del estado y mantenimiento de sus neumáticos, debemos poner especial atención a su cuidado y renovación. A continuación, les dejamos algunos puntos clave relacionados con esta pieza fundamental del auto, el neumático.

BANDA DE RODADURA Es la parte plana que entra en contacto con la superficie. Es, por tanto, la zona que más desgaste sufre de todo el neumático. En los más comunes, el dibujo de la banda de rodadura no debe ser inferior a los 1,6 mm de profundidad; y tampoco debe ser inferior a los 3 mm en neumáticos de invierno.

Los neumáticos deben incorporar una serie de indicadores de desgaste a lo largo de su banda de rodadura. Si nos fijamos en sus laterales, podremos ver unos códigos, TWI (del inglés treadwear indicator, ‘indicador de desgaste’); aunque algunas marcas las cambian por triángulos o su logotipo. Al ver la banda de rodadura a la altura de dichos símbolos, veremos una zona alzada en la banda de rodadura. Cuando el taco del dibujo se vea al mismo nivel que dichos indicadores, podemos considerar que el neumático ha alcanzado el momento de su sustitución.

Al igual que con el consumo de combustible, el desgaste de un neumático se puede reducir haciendo un manejo eficiente. De todos modos, la duración media de un neumático de calle no deportivo, con un uso correcto, ronda entre los 40 000 y los 60 000 km,

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pero su uso se puede extender más allá de los 80.000 km; si es de tipo sport, no llegará a la mitad.

INFLADO El neumático va relleno en su interior con aire a presión. Según el vehículo, será necesaria más o menos presión. Es muy recomendable comprobarla periódicamente, ya que un neumático con menor presión de la indicada provocará situaciones peligrosas por falta de agarre, por riesgo de desllantado y por pérdida de control del vehículo, así como daños irreparables en el propio neumático; además de influir directamente en el consumo de combustible del vehículo. El aumento excesivo de la presión, del orden de una vez y media por encima de lo indicado por el fabricante del vehículo, da lugar a una incomodidad en el rodaje por pérdida de amortiguación. Si el exceso de presión es del orden de tres veces lo recomendado, hay riesgo de pérdida del control del vehículo.

cuatro. La mayoría de los conductores ha pinchado alguna vez mientras manejaba, un contratiempo molesto e inesperado que, por desgracia, muchas veces acaba en accidente grave.

Este tipo de accidentes aumenta notablemente cuando se circula por autovías o autopistas, donde normalmente se maneja a mayor velocidad. Asimismo, se revela que la tercera causa de siniestro en este tipo de vías es el reventón causado por el exceso de velocidad además del desgaste, la mala presión o el pinchazo. También influye la antigüedad del vehículo, ya que los que tienen entre 5 y 15 años sufren más accidentes relacionados con las cubiertas.

SUSTITUCIÓN

PINCHAZOS

Un neumático debe ser sustituido por otro de las mismas condiciones. Algunos vehículos están homologados para llevar varias medidas, pero siempre han de ser todos iguales o lo que recomiende el fabricante, ya que algunos vehículos montan neumáticos distintos delante y detrás.

Gran parte de los accidentes provocados por fallos mecánicos se deben al mal estado de los neumáticos ya que si están desgastados, la posibilidad de pinchar se multiplica por

También han de tenerse en cuenta los códigos de carga y velocidad. Estos pueden ser de un código superior al recomendado por el fabricante.

ESPECIAL

En el caso de no sustituir todos los neumáticos, se debe intentar que los neumáticos del mismo eje sean de la misma marca y modelo y, preferiblemente, que tengan un desgaste similar. Dos neumáticos distintos en el mismo eje dan lugar a una adherencia desigual que puede variar el comportamiento del vehículo sustancialmente en condiciones de emergencia o de conducción extrema. Si se disponen neumáticos distintos dos a dos, es mejor montar los iguales en el mismo eje, con los neumáticos nuevos o en mejor estado siempre en el eje trasero, ya que es el eje que el conductor no puede controlar al perder agarre en casos de circulación sobre suelo resbaladizo, por ejemplo mojado o con barro.

PREVENCIÓN!!!

Aunque ningún conductor puede librarse del todo del riesgo de pinchar la rueda o sufrir un reventón, sí se pueden seguir algunos consejos que reducen de forma importante la posibilidad de sufrir este percance: Cambiar el neumático cuando el dibujo no tenga la suficiente profundidad: se recomienda cambiarlo al llegar a los 3 milímetros.

Vigilar la presión del neumático regularmente: rodar con la presión incorrecta provoca un mayor desgaste del neumático y aumenta el consumo de combustible. Cada auto tiene una presión recomendada según el uso que se le dé y el peso que se lleve en su interior. Es importante recordar que la presión debe comprobarse siempre en frío.

Comprobar de vez en cuando la presión de la rueda de repuesto: pocos se acuerdan de esta rueda y cuando llega el momento de usarla, muchas veces no tiene la presión necesaria.

Cambiar el neumático si es muy viejo aunque el dibujo no esté desgastado del todo: aunque el neumático haya rodado poco, si tiene más de 5 años la goma pierde su flexibilidad y la capacidad de agarre.

Evitar una conducción agresiva: no subirse a las cunetas ni rozarse bruscamente con ellos.

Circular despacio al pasar por lomos de toro o badenes para reducir la velocidad, debido a que si se va rápido se mueve el neumático en la llanta y puede perder algo de presión.

Intentar circular por carreteras asfaltadas y evitar caminos de tierra o carreteras abandonadas.

No circular por las orillas y los arcenes de la carretera: es en esta zona donde se acumula la gravilla y los materiales que caen de los camiones.

Tener en cuenta factores que desgastan más el neumático: el uso excesivo de cadenas, no llevar los dos neumáticos correctamente equilibrados o alineados, usar neumáticos de diferentes calidades o medidas, etc.

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NOTICIAS CONTTRAMEN C.G.

Transportes inaugura nueva sede de fiscalización en Isla de Chiloé

Tensa reunión con Ministro de Transportes y Telecomunicaciones La Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile (CONTTRAMEN C.G.), en conjunto con el Consejo Nacional de Taxis Colectivos (CNTCH), se reunieron con el Ministro Andrés Gómez Lobo, entregando una misiva.

En la oportunidad, las principales demandas fueron: • ELIMINACIÓN DEL IMPUESTO ESPECÍFICO A LOS COMBUSTIBLES (Bencina, Gas Vehicular) Y EXIGENCIA mecanismo COMPENSATORIO ante las constantes alzas.

La jefa del Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Paula Flores, junto al Gobernador provincial, Pedro Bahamondez, encabezó la inauguración de la primera sede de este programa en la isla de Chiloé. Tal iniciativa fue concretada gracias a un convenio con la Gobernación Provincial, que tiene como finalidad intensificar las labores inspectivas y verificar en forma adecuada el buen funcionamiento de los distintos medios de transporte en la isla.

La nueva sede de Fiscalización, estará ubicada en Castro y contará con inspectores, vehículos, dispositivo para registro de datos y teléfonos celulares. De esta forma, se controlará todo el servicio terrestre y subsidiado de la zona, incluyendo a plantas de revisión técnica, buses interurbanos, furgones escolares, taxis y servicios marítimos.

Para la Sra. Lucy Gomez, presidenta de la Federación Local y Vicepresidenta de CONTTRAMEN, la iniciativa se enmarca en los planteamientos gremiales de inclusión de las provincias postergadas.

• El GAS como un combustible de trabajo con garantías especiales para el sector.

• USO DE LAS VIAS E INFRAESTRUCTURAS PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO MENOR. • RECHAZO AL PROYECTO DE REGLAMENTO DE LA LEY DEL SUBSIDIO AL TRANSPORTE PÚBLICO. Se espera que tanto el ministro como el gobierno en general, asuman el rol que les corresponde y hagan justicia a este importante sector del transporte público menor con políticas que permitan su desarrollo.

Dirección Metropolitana del ISL participó en 1º Congreso de Fundación de la Organización de Empresa Chilenas de Menor Tamaño UNAPYME

Gobierno anuncia que el próximo año, Chile comenzará a recibir gas natural desde EE.UU. Luego de firmar un contrato de largo plazo con la empresa British Gas, el gobierno anunció que desde el próximo año Chile recibirá gas natural proveniente de Estados Unidos.

“Es una muy buena noticia para nuestro país y un muy buen resultado de las conversaciones y negociaciones que hemos tenido”, destacó el Ministro de Energía, Máximo Pacheco. A lo que agregó: “Como país, necesitamos tener una matriz energética diversificada, equilibrada y sustentable”.

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El Director Regional del Instituto de Seguridad Laboral (ISL), Región Metropolitana, Claudio Soto, y el encargado de Gobierno en Terreno, Carlos Durán, asistieron este 18 y 19 de agosto al 1er Seminario de la Unión Nacional de Gremios de Micro, Pequeña, Mediana Empresa, trabajadores por cuenta propia Autónomos de Chile, UNAPYME-EMT y las organizaciones integrantes.

En palabras del presidente del gremio, Héctor Tejeda, y del Vicepresidente, Eduardo Castillo, el encuentro tuvo por objetivo fundar la organización para transformarse en actores relevantes de la nueva estrategia económica del país, condición necesaria para disminuir la desigualdad, poder combatir la concentración de la riqueza y alcanzar los objetivos del desarrollo sustentable de nuestro país.

DESTACADO

L

a empresa ha tomado muy en serio su compromiso de respaldo con sus clientes y ha desarrollado un nuevo concepto de trabajo que denominó “Team AutoGasco”, el cual pone a disposición de sus clientes un completo equipo multidisciplinario para que ellos puedan disfrutar plenamente los beneficios del gas vehicular.

El Team AutoGasco busca entregar un servicio superior y está compuesto por un equipo de servicio al cliente que atiende todas las consultas referidas al gas y a la red de estaciones; un equipo técnico que visita las principales ciudades del país y una red de talleres asociados donde realizar las mantenciones del kit de conversión; una amplia red de Estaciones de Servicio desde la II a la XII Región, la cual crece mes a mes gracias a la alianza con Petrobras y un área comercial que orienta al cliente taxi-colectivo o flota comercial al momento de tomar la decisión de la conversión.

LA CAMPAÑA AutoGasco ha querido transmitir a los clientes su respaldo a través de una campaña comunicacional, en la cual participan personas reales de la empresa, que trabajan en áreas que tienen gran contacto con clientes y su trabajo diario está ligado a resolver o satisfacer sus necesidades. Dentro de las personas que participan en la campaña, encontramos al Gerente General de AutoGasco, la Coordi-

nadora de Servicio al Cliente, uno de los Ejecutivos Comerciales de R.M., un Técnico de Post Venta, Atendedor de la estación Carrascal y la Coordinadora de Marketing.

Además de las acciones comunicacionales, el concepto de Team AutoGasco incluye acciones para los clientes que consumen gas con la empresa y para los que están pensando en realizar la conversión. Como por ejemplo, la entrega de una garantía mecánica para todos los vehículos convertidos por AutoGasco, una brigada técnica que estará visitando a los clientes para resolver dudas y consultas y un club de Fidelización con beneficios y premios.

GARANTÍA MECÁNICA La empresa ya cuenta con una garantía mecánica entregada por la empresa MAPFRE, para las nuevas conversiones y clientes que sean fieles a AutoGasco, estos últimos serán contactados directamente por AutoGasco.

La garantía cubre la reparación por eventuales fallas que se produjeran en el motor derivadas de la conversión a gas y entrega una compensación económica de $20.000 diarios mientras el vehículo está siendo reparado ante una falla cubierta por la garantía, por un máximo de 5 días. Los requisitos para obtener o mantener la garantía son: aprobación de evaluación técnica, mantenciones del kit de conversión al día y un consumo mínimo mensual en estaciones AutoGasco

de 400 litros en GLP y 300m3 en GNC. Para adquirir la garantía el cliente debe firmar el certificado de cobertura de AutoGasco / MAPFRE en donde se encuentra el detalle de la cobertura y condiciones.

BRIGADA TÉCNICA Otra de las acciones, que se implementará durante los próximos meses, es el desarrollo de una brigada técnica que consiste en un equipo multidisciplinario que visitará algunas ciudades para entregar soporte técnico y resolver consultas de toda índole.

CLUB DE FIDELIZACIÓN Como recompensa a la fidelidad de los clientes, próximamente se implementará un Club de Fidelización donde nuestros clientes más fieles podrán canjear premios y tendrán interesantes beneficios.

Además de todos los beneficios que AutoGasco entrega a sus clientes se suma la apertura de más Estaciones de Servicio, para estar cada vez más cerca de los clientes.

Así es como próximamente se encuentra programada la apertura, en conjunto con Petrobras, de una estación en la V Región, específicamente en Errázuriz 1306, Valparaíso; y otra en Región Metropolitana en Rotonda Atenas, Las Condes. Esta última es una de las Estaciones de Servicio más esperada por los clientes, ya que abastece el sector oriente de la capital.

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NOTICIAS CONTTRAMEN C.G.

CONTTRAMEN se reúne con el ISL En la sala de capacitación de Teatinos 726, en el octavo piso, tuvo lugar la reunión entre el Instituto de Seguridad Laboral (ISL) con la directiva de la Confederación de Taxis Colectivos y Trasporte Menor de Chile, CONTTRAMEN C.G. Participaron: el Director Nacional, Jacob Sandoval; el Director Regional Metropolitano, Claudio Soto Sánchez; el Encargado Nacional de Participación Ciudadana, Edson Fairlie Araya; y el Jefe de Gobierno en terreno, Don Carlos Duran Faundez. Todos ellos se reunieron con el Presidente de la Confederación Nacional de Taxis Colectivos y Trasporte Menor de Chile, Don Eduardo Castillo, y la Vicepresidenta, Viviana Morgado.

Las temáticas abordadas fueron: la capacitación del trabajador independiente; los procedimientos de su incorporación; manejo a la defensiva y primeros auxilios; la Ley 16.744 y enfoque de género; próximo ampliado nacional.

Además, se debatió la forma de buscar el mecanismo para hacer la cotización, que se iniciaría con la realización de un proyecto piloto.

UDLA firma acuerdo de capacitación con Confederación del Transporte Menor La Subdirección de Educación Continua de UDLA y representantes de la Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile, CONTTRAMEN C.G., firmaron acuerdo para realizar cursos de capacitación que beneficiarán al rubro.

En el Campus Providencia de la universidad, la subdirectora de Educación Continua, Emilia Castillo, junto al presidente de CONTTRAMEN, Eduardo Castillo, firmaron un convenio para dictar cursos de capacitación orientados a trabajadores de taxis, colectivos y otros del transporte menor.

Este acuerdo permite que miembros de la agrupación obtengan nuevas certificaciones o puedan completar sus estudios durante el año académico 2014-2015 en las distintas sedes UDLA del país.

Para Eduardo Castillo la firma de este convenio es “sumamente valiosa, ya que va a beneficiar al transporte menor a nivel nacional, acudiendo a prestar ayuda a sus necesidades de perfeccionamiento. Por ello, la capacitación está pensada en el ámbito administrativo, en el tema de generar carreras dentro de la actividad para que ésta sea algo que le entregue proyección al sector dentro del área del transporte”.

Transportes presenta decreto que hará obligatorio chaleco reflectante en kit de seguridad de todos los vehículos motorizados “La falta de visibilidad es el principal factor que incide en la ocurrencia de los atropellos en horas de poca luz, por lo que estamos impulsando el uso de material reflectante para proteger la vida de las personas y prevenir accidentes”, comentó el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo.

El decreto entrará en vigencia el 1 de enero 2016, considerando una infracción no portar el chaleco en el automóvil que constituirá una falta leve, lo que se traduce en una multa de 0,2 a 0,5 UTM. Para CONTTRAMEN C.G., este es un tema muy importante en la seguridad de los conductores, pero creemos que el estado debe involucrarse en su financiamiento y difusión.

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Mientras que Emilia Castillo considera que es importante este acuerdo porque “permite darle la oportunidad a quienes desean seguir estudiando de realizar su continuidad de estudios o de ingresar a una primera carrera, además de capacitar a un gremio muy importante en el país. Lo que pretendemos en UDLA es entregarles a estas personas competencias laborales para que puedan ser aumentadas a nivel laboral, de gestión, familiar y también personal”.

MUJER Y EMPRENDIMIENTO

AVANCES DE LAS MUJERES EN LA INSERCIÓN LABORAL Y POLÍTICA

Viviana Morgado; Luisa Santos; Miriam Bazaez; Soledad Coreaga, Vicepresidentas de CONTTRAMEN C.G.

En esta década, las mujeres hemos avanzado en la representación laboral en muchos rubros que solo pertenecían a los hombres. Es así, como en lo referido al transporte ya no es novedad ver a mujeres conduciendo buses, camiones, taxis, furgones, trenes, aviones, colectivos, etc.

Sin embargo, este logro no se ve reflejado en la toma de poder.

Es decir, la participación política de las mujeres sigue siendo desigual. Ante esa realidad, la Presidenta Michelle Bachelet presentó ante el congreso una

“ley de cuotas” que obligaría a los partidos políticos a competir de manera equilibrada, puesto que se trata de una resolución de “acción positiva”. Es decir, se espera que exista una política pública que impulse la igualdad de derechos, ya que daría un impulso para aumentar la inclusión de las mujeres en política.

blación y el 52% del electorado,

La representación equilibrada de hombres y mujeres es también un asunto de derechos humanos, de avance y calidad de la democracia. En Chile las mujeres somos el 51% de la po-

ponemos una visión distinta a la

pero en el congreso solo estamos representadas en un 13%, en alcaldesas 12% y en concejalas un 22%. Es habitual que a la hora de competir, tenemos que lidiar con muchos obstáculos, lo que se traduce en una competencia desigual. Sin embargo, está claro que nosotras nueva sociedad que es urgente crear, con conductas más humanizadas que contengan una especial valoración de la vida y de los derechos de los indivi-

duos. La democracia no es real sin nuestra presencia y estamos por impulsar un país mas inclusivo, tolerante y participativo.

La “ley de cuotas” es el instrumento que permitirá la participación efectiva. Ya en América Latina ha permitido un aumento de más de un 25% de participación y, en general, permite una paridad al establecer que ningún sexo puede acceder a una proporción menor que un 40% por sobre un 60%. Chile será más igualitario y más justo con este avance.

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QUEHACER REGIONAL

Dirigentes de la Provincia de San Antonio, junto a la dirigencia de CONTTRAMEN C.G. y la empresa AutoGasco se reúnen con el alcalde de San Antonio, Don Omar Vera.

FESICOR S.A. de Puente Alto, en conjunto con AutoGasco, inauguran moderna estación de servicio de expendio de Gas GNC y GLP, en Av. Eyzaguirre, Comuna de Puente Alto. Contando con la presencia del Senador Manuel José Ossandon; el Diputado Leopoldo Pérez; el Alcalde de Puente Alto, Don Germán Codina; el Seremitt Don Matías Salazar; dirigentes locales, regionales y nacionales; el Gerente de AutoGasco Don Manuel José Bennett y altos ejecutivos de la misma empresa.

FETABAYCO analiza el quehacer nacional y regional.

La Vicepresidenta de CONTTRAMEN C.G., Miriam Bazaez, se reúne con el Ministro del Interior, Don Rodrigo Peñailillo, en el marco de un convenio de seguridad para el transporte menor en Chile.

Integrantes de la directiva de CONTTRAMEN C.G., encabezados por el Presidente Eduardo Castillo, se reúnen con la Subdirectora de Coordinación de la Dirección Nacional de SENCE, Doña Ximena Rivillo Oróstica, quien fue acompañada por el asesor de la Subsecretaria del Trabajo, Don Nicolás Farfán, y la encargada de becas y programas del Sence, Doña Anita Negrete.

Consejo de Quilpué se reúne con CONTTRAMEN C.G.

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El directorio ampliado de CONTTRAMEN C.G., analiza el futuro de la actividad y las acciones a seguir ante la contingencia nacional, como también el desarrollo e impulso de las pymes tanto en el contexto nacional como regional.

ESTAMOS LISTOS PARA 2014!!

Comenzaremos nuestro cuarto año junto al Transporte Menor, y queremos que tu marca sea el principal pasajero de este recorrido!

SÚBETE A MOVILÍZATE!!

Llegamos a dirigentes, empresarios, dueños y conductores de Taxis Colectivos, Básicos, Ejecutivos y çTransporte Escolar.

EDICIONES 2014 Y TEMAS ESPECIALES N° 31 - FEBRERO

SEGURO OBLIGATORIO Y SEGURIDAD

N° 32 - ABRIL

ACCESORIOS: CONEXIÓN, RASTREO Y CONFORT

N° 33 - JUNIO

GAS VEHICULAR: OFERTA Y CONVERSIÓN

N° 34 - AGOSTO

LLANTAS Y NEUMÁTICOS: CUIDADOS Y RENOVACIÓN

N° 35 - OCTUBRE

RENOVACIÓN: VEHÍCULOS Y FINANCIAMIENTO

N° 36 - DICIEMBRE

LUBRICACIÓN Y FRENOS

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