ENTREVISTA A MINISTRO DE TRANSPORTE Y TELECOMUNICACIONES:
ANDRÉS GÓMEZ-LOBO
SENCE CAPACITA EN BIO BIO
IMPORTANTE INFORMACIÓN DE SERCOTEC
Ed. 37 + Mar.Abr 2015 + www.revistamovilizate.cl +
Revista Movilízate +
MUJER Y EMPRENDIMIENTO revmovilizate
EDITORIAL
RECORRIDO
> 04. CENTRAL: Entrevista a Andrés Gómez-Lobo, Ministro MTT
MODERNIZACIÓN DEL TRANSPORTE MENOR EN UN DIÁLOGO CON LA PYME
> 08. CAPACITACIÓN La capacitación como medio de superación de la pobreza > 09. COMUNICADO SERCOTEC comunica su nueva oferta programática para 2015 > 10. UNAPYME > 11. DESTACADO Beneficio de cargar con Autogasco > 12. MUJER Y EMPRENDIMIENTO > 13. NOTICIAS Breves sobre actualidad > 14. QUEHACER NACIONAL Y REGIONAL
MOVILÍZATE Revista de la Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile N°37 / Mar.Abr 2015 Director Eduardo Castillo Agurto Editor Raúl Trujillo Gittermann Ventas Manuel López Acosta 9.566 58 73 + 22 785 68 07 / mlopez@beactive.cl Producción General
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Por Eduardo Castillo Agurto Presidente CONTTRAMEN C.G. / Vicepresidente UNAPYME
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on una visión de futuro, la movilidad en las ciudades debe ser enfrentada integrando e incluyendo el transporte menor al sistema de transporte público. El funcionamiento debe ser coordinado, y el taxi colectivo constituir un valioso aporte a la calidad de vida de las personas desincentivando el uso del automóvil particular, con servicios cómodos, seguros y eficientes. La realidad constata que el servicio de taxis colectivos es fundamental para el funcionamiento de la ciudad y para que las personas se movilicen a sus lugares de estudio o trabajo. Son de gran ayuda en el contexto de crecimiento y expansión de las comunas y localidades, que muchas veces carece de planificación adecuada para atender los requerimientos de transporte de la población. En este sentido, en 2014 los distintos gremios involucrados en conjunto con el Gobierno y parlamentarios, logramos avanzar hacia una agenda de modernización que permitirá enfrentar en mejores condiciones los desafíos de una Regionalización con estabilidad y proyección, la que considera, entre otros temas: • Programa de Modernización de Taxis Colectivos, que implementará lo establecido en artículo 4° transitorio de la ley 20.378, “tecnologías menos contaminantes, y mejoras en seguridad, eficiencia y calidad en beneficio de los usuarios”. • Impulsar la renovación de la ley 20.076 que prorroga la suspensión de inscripción de nuevos vehículos en los servicios de alquiler. • Publicación del decreto que autoriza la conversión a gas de vehículos hasta 7 años de uso, equiparando así a la RM con el resto de las regiones. • Implementar en 2015 un programa piloto en 6 regiones que acuda a la modernización del transporte público menor a nivel regional, considerando las particularidades y desarrollo de cada provincia involucrada. • Se trabajará con la Subsecretaría de Prevención del Delito para que las organizaciones gremiales sin fines de lucro del sector puedan postular al fondo de programas innovadores en Seguridad Ciudadana. • Un programa de fiscalización centrado en sancionar a los autos ilegales que desempeñan tareas del transporte público menor. • Para los propietarios de taxis colectivos inscritos en el Registro Nacional se generará un reembolso para los años 2015, 2016 y 2017 de 5 UTM (valor a mes de marzo) por cada vehículo inscrito en dicho Registro. • El Ministerio de Transportes realizará un estudio que permita analizar el impacto del transporte menor, en especial taxis colectivos, en corredores, pistas exclusivas y pistas sólo bus de la Región Metropolitana Aún tenemos muchas materias pendientes: la seguridad social y laboral, organizaciones plenamente consolidadas, el modelo de negocio adecuado a las particularidades de cada región y provincia, la capacitación, la ética empresarial y laboral, mejorar la calidad de los servicios, la promoción de los avances de la reforma tributaria para el sector, un fondo de desarrollo para la actividad replicando experiencias de otros sectores de la economía, y, nuevos modelos de negocios de manera coordinada con los distintos estamentos del estado, manteniendo un diálogo permanente y cercano entre regiones, y con cada una de ellas. Sin embargo, estamos convencidos de que, a pesar de la convulsión política y los embates de la naturaleza, que los distintos sectores de la pyme, entre ellos el transporte menor, a través de un diálogo de puertas abiertas, permanente y directo tendremos la capacidad de resiliencia necesaria para enfrentar los nuevos desafíos, con innovación y emprendimientos permanentes. Centrándose en lo fundamental y aprovechando las oportunidades de un mundo integrado.
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Ministro de Transporte y Telecomunicaciones
Andrés Gómez-Lobo
“TENGAN LA CERTEZA DE QUE NUESTRA PRIORIDAD ES MANTENER UN DIÁLOGO PERMANENTE Y CERCANO”
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l titular del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones conversó con Revista Movilízate para responder a las inquietudes que aquejan a los gremios de taxis colectivos y trasporte menor, a los que definió como actores clave para la correcta movilidad de las personas, sobre todo en comunas periféricas, siendo integradores del sistema de transportes.
¿Cómo definiría usted la importancia que tiene el transporte menor, especialmente los taxis colectivos, dentro del transporte público? El problema de la movilidad en las ciudades debe ser enfrentado mediante diversas ópticas. Por un lado, a través de la priorización del transporte público (mayor y menor) frente al automóvil particular. Por otro, buscando un funcionamiento armónico entre los mismos, contribuyendo a un trabajo coordinado que permita una mejor calidad y regularidad de los servicios. En este escenario, el taxi colectivo también constituye un valioso aporte a la movilidad en las ciudades del país. Los taxis colectivos tienen un rol relevante que cumplir, especialmente desde las comunas periféricas hacia el centro de Santiago, o como una forma de conectar con las distintas líneas de Metro.
¿Cómo podría integrarse el taxi colectivo al sistema de transporte público? Nuestro objetivo es contribuir a la integración de los distintos modos de transportes, cada uno de los cuales cumplen distintos roles que permiten un funcionamiento del sistema de transporte público de una ciudad. Así, nos parece fundamental avanzar, por ejemplo, en contar con una Autoridad Metropolitana de Transporte que sea la encargada de realizar esta coordinación de los diversos modos de transportes. Un proyecto de este tipo fue parte de las medidas planteadas por la Comisión Promovilidad Urbana, y esperamos avanzar rápidamente en su concreción. Es sabido que los taxis colectivos y el transporte menor en general son medios que han permitido mejorar la calidad de vida de las personas ¿se contempla algún programa o
Fondo de Desarrollo y modernización del sector? La ley de Subsidio al Transporte Público contempla, entre sus contenidos, la posibilidad de crear un fondo que permita subsidiar la renovación del parque de taxis colectivos. Para concretar esta medida estamos trabajando en un reglamento, que establezca los requisitos y la forma en que se podría acceder a este beneficio. ¿Se tiene contemplado dentro de los desafíos para 2015, nuevos concursos que contemplen a los taxis colectivos a través de las organizaciones o entidades inscritas o licitadas? Tal como lo establece el reglamento respectivo, los concursos de taxis se originan a partir de la detección de una demanda de transporte insatisfecha que es plasmada en un informe que emiten las respectivas Secretarías Regionales Ministeriales de Transportes. En ese sentido, son
esas instancias las que evalúan la pertinencia de llevar adelante algún concurso y, por tanto, el llevar adelante concursos durante el año 2015, está directamente relacionado con el resultado de estas evaluaciones. ¿Cuándo podría ser publicado el decreto 210/2014 del MTT, el cual modifica el decreto 44/2011, y el permite un subsidio por Renovación de Vehículos, con especial preocupación de las zonas extremas? Actualmente, dicho Reglamento está en proceso de toma de razón por parte de la Contraloría y esperamos que pueda ser publicado en el menor plazo posible, una vez que se haya concluido con la tramitación señalada. El subsidio de transporte público, ¿llegará a los taxis colectivos en la Región Metropolitana? El reglamento que enviamos para la toma de razón por parte de la Contraloría apunta a que
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este beneficio tenga cobertura nacional. En materia de Transporte Escolar, ¿cómo se ha avanzado con el sector? ¿Pueden acceder a algún subsidio para mejorar los servicios prestados y la seguridad? ¿Se contempla algún proceso de licitación a objeto de resguardar el ingreso a la actividad? En materia de transporte escolar hemos avanzado en distintas aristas. Por una parte, el Programa de Transporte Escolar Subsidiado que entregamos en regiones apunta a mejorar las condiciones en que los niños se trasladan a sus establecimientos educacionales, entregando subsidio al operador de estos servicios mediante un proceso de licitación, para que los niños sean trasladados de manera gratuita. Así, más de 42 mil niños de escasos recursos y que viven en zonas rurales o de difícil acceso podrán llegar hasta sus colegios durante 2015. En total se destinarán más de 17 mil millones de pesos de la Ley de Subsidio al Transporte Público (presupuesto 2015), para garantizar la operación durante todo el año escolar de más de 660 servicios de locomoción, que permitirán a los niños más vulnerables y de sectores apartados asistir regularmente a clases. Por otra parte, en 2014 entró en vigencia el perfeccionamiento del Registro de inhabilitados para trabajar en servicios de transporte escolar. Concretamente, esta norma entrega atribuciones a los seremis para inhabilitar a conductores y acompañantes de servicios de transporte escolar que hayan sido condenados por delitos de índole sexual contra menores. Además, la nueva normativa especifica cuáles son los delitos causantes de la inhabilidad y que se relacionan fundamentalmente con delitos de índole sexual. De esta forma, contribuimos también a una mayor seguridad para nuestras niñas
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“Necesitamos seguir mejorando la calidad en los servicios de transporte público y avanzar en temas normativos relacionados con seguridad de tránsito.” y niños. Para el transporte privado, ¿se contemplan mayores regulaciones que las señaladas en el decreto 80, a objeto de evitar o mitigar la actividad informal? A comienzos de 2014 el Congreso aprobó el proyecto de ley que aumentó las sanciones al transporte “pirata”, pasando de 0 a 3 UTM, en el caso de la sanción mínima, y de 10 a 15 UTM, para la máxima. Dicha norma incluyó también multas para los reincidentes, quienes enfrentan multas que van desde las 5 a 20 UTM, es decir, cerca de 800 mil pesos. Con esta medida, estamos dando un paso más en aumentar la seguridad y calidad de los sistemas de transporte, contribuyendo además a desincentivar una práctica que pone en riesgo la vida de las personas. ¿Cómo evalúa su gestión y cuáles son los desafíos del Ministerio para los próximos años? En este año de gestión hemos logrado importantes avances en la tarea por mejorar la calidad de los servicios de transporte público que se entrega a los
usuarios en Santiago y regiones, además del reforzamiento de las medidas de seguridad que se exigen a los vehículos y las que se refieren al traslado de menores, por ejemplo. Pero aún tenemos muchos desafíos pendientes. Necesitamos seguir mejorando la calidad en los servicios de transporte público y avanzar en temas normativos relacionados con seguridad de tránsito (tramitación del Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones). También debemos avanzar en contribuir a la modernización de los distintos sectores de transporte público, incluidos los taxis y taxis colectivos. En materia de movilidad, esperamos enviar al Congreso un proyecto de Ley sobre movilidad urbana, iniciativa que formó parte de las propuestas entregadas por la Comisión Presidencial Pro Movilidad Urbana, entre otros desafíos. ¿Qué mensaje enviaría a los usuarios, asociados, conductores y trabajadores en general de FETABAYCO y CONTTRAMEN?
En primer lugar, quiero reiterar nuestro interés en trabajar para lograr sistemas integrados de transporte público, que permitan complementar el servicio que entregan los distintos modos. El llamado es a que cada gremio colabore en esta tarea, lo que irá en directo beneficio tanto de los usuarios como de los propios operadores. Finalmente, ¿cómo evalúa la recepción del gremio al cumplirse un año de gestión? ¿Puede el gremio tener tranquilidad y confianza? Desde que asumimos este ministerio, hace un año, nuestra voluntad fue trabajar de manera coordinada con los distintos gremios, manteniendo un diálogo permanente y cercano. Tengan la certeza de que esa sigue siendo nuestra prioridad. Estamos convencidos de que solo a través de un diálogo de puertas abiertas, permanente y directo con los gremios, podremos lograr el objetivo que nos hemos planteados, de entregar a los usuarios servicios de transporte cada día más eficiente, seguros y limpios.
CAPACITACIÓN
LA CAPACITACIÓN COMO MEDIO DE SUPERACIÓN DE LA POBREZA Para Daniel Jana Torres, director regional del Sence Bío Bío, la capacitación es una herramienta para derrotar la pobreza y la desigualdad. Es por ello que SENCE aporta en este sentido preparando trabajadores y trabajadoras con un perfil técnico, entregándoles mayores herramientas cognitivas y destrezas para desarrollar de mejor manera un oficio o insertarse en el mercado laboral, ya sea de manera dependiente o independiente. De este modo, aportan a la demanda de mano de obra calificada. El director del SENCE regional argumenta que la capacitación es de vital importancia ya que contribuye a aumentar la competitividad de las empresas y la empleabilidad de las personas, para que accedan a trabajos dignos y bien remunerados o bien puedan evitar el desempleo y, en caso de estar en esta condición, ésta sea por el menor tiempo. Para el organismo, es importante establecer que la especialización debe ser de calidad, porque no da lo mismo la generación de cualquier empleo, sobre todo cuando esos trabajos son precarios. En este sentido, el recurso más importante con que cuenta una empresa es el Recurso Humano. La capacitación es, por lo tanto, una inversión para la organización, pues los resultados que se obtienen de ella no solo benefician al empleado, sino que contribuye al logro de los objetivos productivos de la empresa. En este sentido, Jana establece que “como Gobierno estamos trabajando en resolver esta situación, por ello es que
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la Presidenta Bachelet lanzó el Programa +Capaz, con el que pretendemos capacitar en el país a 450 mil personas en los próximos tres años, de los cuales 9.510 serán de la región del Bío Bío durante este 2015, capacitándolos en oficios pertinentes según territorio y sectores productivos”. Esto ocurrirá gracias a un trabajo previo desarrollado, donde se ha hecho un levantamiento de necesidades de capacitación por zonas (se trabajó en 4 jornadas, una por provincia) las que posteriormente han sido presentadas al Consejo Regional de la Capacitación y entregados al
nivel central del SENCE en Santiago, donde se crean los perfiles para capacitación. Las personas interesadas en capacitarse deben estar atentas a los anuncios que hace SENCE y visitar el sitio www.sence.cl SENCE Y EL TRABAJO CON EL GREMIO DE LOS TAXIS COLECTIVOS Daniel Jana informó que a principios de enero se firmó el protocolo “Plan de Apoyo al Transporte de Taxis Colectivos”, donde entre otros puntos, destaca que SENCE Bío Bío diseñará un Plan Formativo para el perfeccionamiento de un conductor inte-
gral, como también el diseño de un plan formativo para nuevos conductores. Entre otros aspectos, esto se enfoca en mejorar las competencias de los choferes e informar entre los mismos, sus familias y empresarios del sector las alternativas de capacitación y de fomento que administra la oficina regional de SENCE. Además, el organismo y el gremio están participando en una mesa de trabajo que encabezan la Seremi de Economía y Unapyme, y que tiene por propósito apoyar desde diversos ámbitos a los microempresarios, entre los que destacan los del gremio de taxis.
COMUNICADO
SERCOTEC COMUNICA SU NUEVA OFERTA PROGRAMÁTICA PARA 2015 1.- Capital Semilla y Abeja Emprende entregan hasta 3,5 millones para proyectos de negocios Beneficios de mayor calidad y monto presentan este año el Capital Semilla Emprende y Capital Abeja Emprende, dos programas emblemáticos del Servicio de Cooperación Técnica, SERCOTEC. Esto, con el fin de lograr impacto económico en las empresas atendidas; es decir, que sus negocios efectivamente crezcan, que aumenten sus ventas, que generen o retengan empleos, que los emprendimientos se sostengan en el tiempo. Por eso, al financiamiento de inversiones se agrega ahora asistencia técnica y capacitación, de manera de fortalecer la gestión y las capacidades de los emprendedores y emprendedoras.
regiones en sus estrategias de desarrollo. Detalles de las fechas de postulación y cómo funcionan estos programas en cada región están en www.sercotec.cl 2.- Crece, nuevo instrumento de apoyo para micro y pequeñas empresas Crece, Fondo de Desarrollo de Negocios, es
“Hay muchos emprendimientos que tienen una primera etapa de prueba exitosa y les falta un impulso para ponerse formalmente en marcha. A esos emprendimientos buscamos apoyar, no simples ideas sino proyectos que solo les falta un salto para crecer de manera constante y a largo plazo”, señala el gerente general de SERCOTEC, Bernardo Troncoso.
el nuevo instrumento de SERCOTEC para potenciar el crecimiento de las micro y pequeñas empresas y su acceso a nuevas oportunidades de negocio. Ofrece un cofinanciamiento de hasta 6 millones de pesos para inversiones, capacitación y asistencia técnica definidas en un plan de trabajo, además de asesoría y acompañamiento a los empresarios durante todo el desarrollo de su plan.
Otra novedad es la focalización de estos instrumentos según ha definido cada región, buscando potenciar aquellos sectores económicos y territorios priorizados por las
El programa forma parte de la nueva oferta regionalizada de SERCOTEC, en la cual sus instrumentos se focalizan en las vocaciones productivas de cada región, buscando
potenciar sectores, territorios y perfiles de usuarios priorizados por cada Dirección Regional de la institución. Las empresas interesadas en acceder deben descargar la guía de postulación y presentar sus proyectos en www.sercotec.cl. Pasada la fase de evaluación, aquellas que resulten seleccionadas reciben primero una asesoría para optimizar el plan de trabajo presentado. 3.- Programas para fortalecimiento gremial de micro y pequeñas empresas SERTOTEC abrió su convocatoria para los programas de fortalecimiento gremial 2015, uno con foco regional, destinado a formalizar y/o fortalecer nuevas asociaciones gremiales de micro y pequeños empresarios, y otro de gremios nacionales, que convoca a confederaciones, federaciones y asociaciones de micro y pequeños empresarios con cobertura en todo el país. El presupuesto para ambas iniciativas supera los $720.000.000. La convocatoria de comienza el 30 de marzo y se mantendrá abierta hasta el 17 de abril. Más información en www.sercotec.cl, Puntos Mipe de SERCOTEC y en las oficinas regionales y provinciales de la institución en todo el país.
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UNAPYME
Un balance positivo del año 2014 realizaron los principales gremios de la Unión Nacional de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa y Trabajadores por cuenta propia de Chile A.G (UNAPYME- EMT). Además, con mucho éxito se dio término al proyecto de fortalecimiento institucional, ejecutado con aportes de SERCOTEC. En la oportunidad se contó con la asistencia de importantes autoridades, dirigentes gremiales y altos ejecutivos de BancoEstado.
Con la presencia de la Presidente de la República Michelle Bachelet , y varios ministros de Estado, Subsecretaria de Economía, parlamentarios, jefes de servicios y directores de organizaciones asociadas, UNAPYME-EMT conmemoró el Día Internacional de la Mujer. En la ocasión, se destacó el importante y cada vez más relevante rol que cumplen las mujeres en las distintas actividades productivas, sindicales, dirigenciales y de gobierno.
El Ministro de Economía, Luis Felipe Céspedes, con un diálogo franco y abierto, sostuvo una reunión con la dirigencia de UNAPYME, en el marco de la Agenda de Productividad, Innovación y Crecimiento Económico, en que las pymes juegan un papel fundamental a nivel nacional, siendo fundamental que estas iniciativas de conversación se transformen en la construcción de políticas públicas reales para los distintos sectores de la economía.
Como parte de la gira por el sur de Chile, directivos de UNAPYME se reunieron con dirigentes de los gremios y las autoridades de la Región del Bío Bío, entre otras la Seremi de Economía, el Director Regional de SENCE y el Director Regional de SERCOTEC.
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DESTACADO
BENEFICIO DE CARGAR CON AUTOGASCO En AutoGasco nos preocupamos por el bienestar de nuestros clientes, por eso hemos desarrollado variados beneficios por cargar gas vehicular en nuestras estaciones de servicio a lo largo del país. Premiamos a nuestros clientes más fieles con beneficios, tanto para el dueño del vehículo, quien se preocupa por cada detalle de su inversión en el auto, como para los conductores, quienes desean rentabilizar aún más su trabajo diario. Dentro de los beneficios destacados para el dueño del vehículo encontramos el de la garantía mecánica entregada por AutoGasco y la empresa Mapfre. Se ha desarrollado este producto exclusivo que cubre eventuales fallas que se pudieran producir en el motor en un vehículo a Gas, con esto buscamos entregar respaldo y seguridad a los clientes que se conviertan a Gas, también incluye a clientes actuales que consuman sobre 300m3 en GNC y 400 lts en GLP. La garantía es gratuita para el cliente y para mantenerla es necesario cumplir con el consumo requerido y tener las mantenciones del kit de gas al día.
Nuevas Estaciones AutoGasco: CASTRO El pasado viernes 27 de marzo celebramos la inauguración de nuestra estación de servicio de carga de Gas Vehicular AutoGasco en la ciudad de Castro, ubicada exactamente en O´Higgins 601. La ceremonia contó con la presencia de importantes autoridades y dirigentes de asociaciones y líneas de taxis-colectivos de la zona, quienes destacaron la importancia de la llegada de AutoGasco a la ciudad, ya que representa un aporte real en la economía de los conductores del transporte público de pasajeros que ahora tienen la opción de utilizar este combustible.
Otro de los beneficios que se entrega a los clientes fieles es el descuento o gratuidad de las mantenciones del equipo de gas según el consumo que tengan en las estaciones de servicio AutoGasco. Por este motivo recuerda utilizar siempre tu chip de carga para que quede el registro de tu consumo. Beneficios en mantenciones: CONSUMO
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Entre 300 a 499 m3 y 400 a 649 Lts
30% de descuento en repuestos y 100% de descuento en mano de obra
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Además todos los clientes que carguen con nosotros podrán acceder próximamente a un programa de beneficios, el cual consiste en el canje de espectaculares premios a través de una tienda virtual y descuentos en comercios asociados. Para participar sólo es necesario la inscripción al programa y cargar en estaciones AutoGasco adheridas a él. El proceso de inscripción se informará oportunamente en las estaciones de servicio. No puedes quedar fuera de estos espectaculares beneficios y recuerda estar atento a cuando se lance el club en tu ciudad.
SAN MIGUEL Los usuarios de GNC (Gas Natural) y los que están pensando en cambiarse a este combustible, se encuentran felices, ya que ahora cuentan con una nueva estación de servicio que se suma a nuestra red AutoGasco. La estación está ubicada en una de las avenidas más importantes de Santiago, ubicación estratégica para estar más cerca de los clientes que se benefician diariamente con este combustible. Visítanos en Gran Avenida 2948, San Miguel. SAN ANTONIO Próximamente se concretará la apertura de nuestra nueva estación de GLP (Gas Licuado) en la V región, más específicamente en el acceso a la ciudad de San Antonio. La estación operará en Balmaceda 285, en conjunto con la estación de combustibles líquidos Rafael Letelier. Esta estación se suma a las ya existentes en esta región, como son las estaciones de: Placeres y Errázuriz en Valparaíso, Peñablanca, Quintero, Quilpué, San Felipe y Los Andes.
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MUJER Y EMPRENDIMIENTO
Autoridades desayunan con conductoras de distintos medios de transporte y llaman a postular en capacitaciones de SENCE
UNAPYME conmemoró su primer aniversario y el Día Internacional de la Mujer
Los ministros de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés GómezLobo; de Trabajo y Previsión Social, Javiera Blanco; del SERNAM, Claudia Pascual; el jefe de capacitación de SENCE, Rodrigo Vásquez, y, el director de Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz, recibieron a las trabajadoras para conmemorar el Día Internacional de la Mujer. Gómez-Lobo destacó la inclusión de mujeres en los distintos ámbitos del transporte de carga y pasajeros, mientras que la ministra Blanco, explicó los requisitos para postular al Programa de capacitación +Capaz.
Como parte de las actividades de conmemoración del Día Internacional de la Mujer, la Unapyme EMT, entregó un reconocimiento a la Presidenta Michelle Bachelet, a las ministras de Trabajo Javiera Blanco y del SERNAM, Claudia Pascual y a la subsecretaria de Economía, Katia Trusich, además de otras mujeres microempresarias destacadas. La actividad fue escenario también de la celebración del primer aniversario de la asociación gremial que reúne a Organizaciones Gremiales de Micro, Pequeña, Mediana Empresa y Empresarios, Trabajadores por Cuenta Propia o Autónomos de Chile.
Se implementó programa especial para mujeres en Castro Vicepresidenta de CONTTRAMEN, Sra. Lucy Gómez, participa en el lanzamiento del programa para mujeres de BancoEstado, actividad efectuada en la ciudad de Castro.
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Se publicó la ley que crea el Ministerio de la Mujer y la Equidad de Género Se publicó en el Diario Oficial Ley 20.820 que crea el Ministerio de la Mujer y la Equidad de Género. La Mandataria destacó la importancia de seguir avanzando en la igualdad de género: “nos estamos poniendo las pilas para asegurar que las mujeres de hoy, y sobre todo las niñas, no tengan que esperar toda una vida para vivir en un mundo más justo”.
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NOTICIAS CONTTRAMEN C.G.
Comisión Pro Movilidad Urbana entrega propuestas para mitigar congestión en principales ciudades Las propuestas, estructuradas en siete ejes de acción, incluyen temas como la priorización del transporte público mayor (metro, trenes de cercanías, tranvías, más infraestructura para buses, etc.) y la racionalización del uso del automóvil particular. El fortalecimiento del transporte público mayor y la implementación de medidas que apunten a desincentivar el uso del vehículo particular, así como el impulso a cambios a institucionalidad para crear una autoridad para la gobernanza urbana, son algunos de los siete ejes que contempla el Plan Pro Movilidad Urbana, entregado a la Presidenta de la República Michelle Bachelet, por parte de la comisión presidencial encabezada por German Correa.
Autoridades de Transporte llaman a no utilizar el celular al manejar Durante los últimos 3 años se ha registrado un constante aumento de accidentes de tránsito debido a las distracciones al volante, y el uso del celular es uno de los importantes factores de riesgo. Debido a esto, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Valparaíso, Patricio Cannobbio, junto a la secretaria ejecutiva de CONASET, Gabriela Rosende, Carabineros y representantes de la agrupación ciudadana “No Chat a Bordo”, realizaron un fuerte llamado a la conducción segura y a no utilizar el celular mientras se conduce. Gabriela Rosende explicó que “la conducción requiere de absoluta concentración, porque las distracciones aumentan el tiempo de reacción del conductor, sobre todo en la frenada. El comportamiento del conductor al usar el celular es similar a la conducción bajo los efectos del alcohol”.
Colectivos de Castro se la juegan por el uso de gas en sus máquinas AutoGasco y Petrobras inauguraron la primera estación de servicio de gas vehicular GLP (gas licuado de petróleo) de la capital provincial. De acuerdo a lo señalado por Manuel José Bennett, Gerente General de AutoGasco, “cualquier usuario que cargue gas en Castro estará ahorrando alrededor de un 25% respecto de la gasolina”. Al respecto, Lucy Gómez, presidenta de la Federación de Taxis y Colectivos de Castro, calificó esta inversión “como un sueño cumplido”.
Gobierno entregó evaluación de la catástrofe en el norte en materia de Telecomunicaciones y Transporte Ante la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones de la Cámara de Diputados, el Ministro Andrés Gómez-Lobo destacó la rápida acción para restablecer las conectividad en la zona siniestrada por el aluvión y afirmó que, a la fecha, solo restan algunos sitios por ser reparados. Adelantó que se impulsarán cambios administrativos y normativos para promover mejores sistemas de seguridad en las conexiones y evaluó que muy pronto se repondrá el sistema urbano de transporte público en Copiapó.
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QUEHACER REGIONAL Y NACIONAL
Después de múltiples gestiones parlamentarias, acciones y planteamientos de los distintos gremios a nivel nacional, CONTTRAMEN en conjunto con el CNTCH, acordaron con el Gobierno una Agenda de Modernización del Transporte Menor, liderada por los ministerios de Hacienda, Interior, Transportes y Telecomunicaciones.
El Seremitt de la Región Metropolitana, Matías Salazar, entregó información sobre las políticas y desafíos para el transporte menor a los asociados de FETABAYCO.
La Vicepresidenta de CONTTRAMEN y Presidenta de la Asociación del Transporte Escolar, Alejandra Caballero , junto a La Ministra del Trabajo y Previsión Social, Javiera Blanco; El Subsecretario de previsión Social, Marcos Barraza; y el Director Nacional del Instituto de Seguridad Laboral, Jaccob Sandoval, participa en el lanzamiento de la campaña “Seguro Escolar “correspondiente al año 2015. Con un diálogo franco, abierto y de camaradería, el Presidente y el Secretario General de CONTTRAMEN se reunieron con el Senador Carlos Montes y el Concejal por La Reina, Pedro Davis, acordándose un trabajo conjunto en temas fundamentales y de desarrollo del transporte menor. Presidente de CONTTRAMEN se reúne con la Seremi de economía de la Región del Bío Bío, Isabel Monsalves Burgos, en el marco de la Agenda de productividad, innovación y crecimiento económico, a la cual el transporte menor no esta ajena.
Una importante reunión sostuvo la dirigencia de CONTTRAMEN con el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones Andrés Gómez-Lobo. En la cita se trató un proyecto de Seguridad en el transporte escolar e iniciativas a desarrollar con CONASET en pro de lograr la capacitación de conductores profesionales, haciéndolos más seguros y confiables.
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Dirigencia de CONTTRAMEN se reúne con el Subsecretario de Transportes Cristian Bowen y él Seremitt de la RM Matias Salazar. En la oportunidad se analizaron las distintas materias que afectan al transporte menor, en especial, la agenda de modernización y el apoyo de la Subsecretaria en el logro de objetivos para el sector.
Recientemente el Serviu hizo entrega de un terreno en comodato a la Federación de Taxis y Colectivos de Castro, cuya finalidad es poder emplazar un aparcamiento y oficinas en el sector Galvarino Riveros Norte. La firma del convenio fue encabezada por el director regional de vivienda y urbanismo Iván Leonhardt y la dirigente de la citada agrupación, Sra. Lucy Gómez.
CONTTRAMEN y FETABAYCO participan en la Capacitación de Ejecutivos del Banco BCImicroempresas. También, en La Quinta Región , el Dirigente de la Provincia de San Antonio, Hugo Fonseca, firma convenio de Alianza que permitirá a sus asociados acceder a importantes beneficios, en el marco del Convenio firmado por La Confederación Conttramen.
La Dirigente de Conttramen y de la Asociación de Macul, Sra. Alejandra Caballero, participa junto al Subsecretario de Transportes y el Intendente de La Región Metropolitana en una masiva fiscalización y certificación del Transporte Escolar.