ENTREVISTA A SENADOR MONTES
“LOS TAXI COLECTIVOS SON INDISPENSABLES”
Quehacer Regional: Poniendo a Chile en movimiento
Actualidad: Programa “Renueva tu Colectivo” Ed. 38 + Jul 2015 + www.revistamovilizate.cl +
Revista Movilízate +
De interés: Tips para una conducción eficiente revmovilizate
EDITORIAL
RECORRIDO
> 04. CENTRAL: Entrevista a Senador Carlos Montes Cisternas > 06. ACTUALIDAD - Programa “Renueva tu Colectivo” - MTT presenta resultados en pro de la conectividad de los chilenos
Por Eduardo Castillo Agurto Presidente CONTTRAMEN C.G. / Vicepresidente UNAPYME-EMT
> 08. QUEHACER NACIONAL Y REGIONAL > 10. MIPYME Conoce las normativas que afectan a tu empresa en el Portal Regulaciones MIPYME > 11. DESTACADO Súmate a los Beneficios de AutoGasco > 12. OPINIÓN Centros de Desarrollo de Negocios > 13. DE INTERÉS Tips de Conducción Eficiente / UNAPYME > 14. MUJER / NOTICIAS Breves sobre actualidad
MOVILÍZATE Revista de la Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile N°38 / Jul 2015 Director Eduardo Castillo Agurto Editor Raúl Trujillo Gittermann Ventas Manuel López Acosta 9.566 58 73 + 22 785 68 07 / mlopez@beactive.cl Producción General
info@beactive.cl / www.beactive.cl Imprenta Gráfica Andes (que sólo actúa como impresor) Las opiniones vertidas en Revista Movilízate son responsabilidad de quien las emite y no representan necesariamente la opinión de la CONTTRAMEN C.G. Revista Movilízate es una revista bimestral de distribución gratuita. Cualquier reproducción de su contenido está autorizado siempre que se mencione a Revista Movilízate, y su número de edición, como fuente citada.
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¿POR QUÉ APOSTAR A LAS EMT?
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n medio de una pérdida de credibilidad en lo político, los gremios y organizaciones debemos desarrollar iniciativas conjuntas entre la sociedad civil y el Estado, resolviendo muchos de nuestros problemas de las Mipymes y de cara a nuestra realidad. Esto es más que relevante para una política de desarrollo del país, si pensamos en que este sector es la fuente principal de empleo. Aunque pueda haber inquietud respecto de nuestra real integración en la economía nacional, creemos que existe una gran oportunidad que se ha construido con diálogo, trabajo y conocimiento de lo que somos, a quiénes representamos, nuestras urgencias y características. En el caso del transporte menor, se desarrolla un trabajo para que éste sea integrado al sistema de transporte público a través de una agenda de modernización, permitiendo que los esfuerzos deban concentrarse en crear cadenas de colaboración, potenciando a las personas, la innovación y el emprendimiento con derechos y oportunidades, cimentando el crecimiento y desarrollo. Prueba de ello, es la reciente publicación del decreto 210 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través del cual se podrá contribuir en forma directa a la renovación de taxis colectivos en el país, modo de transporte esencial para gran parte de nuestras regiones. Instrumento que se crea en el marco de la Ley de Subsidio al Transporte Público vigente, la que estableció que “los Gobiernos Regionales podrán convocar a programas de modernización del transporte público mayor y taxis colectivos, en su calidad de transporte público menor, destinados a la incorporación de tecnologías menos contaminantes y mejoras en aspectos de seguridad, calidad y eficiencia en beneficio de los usuarios”. Todas las iniciativas impulsadas van en la senda de acortar la brecha de desigualdad y mayor inclusión, respetando la realidad y particularidades de cada zona, comuna, región; provincia o sector, con un diálogo marcado por soluciones con sentido de fortalecimiento y desarrollo, generando un círculo virtuoso, en que los más pequeños puedan contribuir verdaderamente a la construcción de las políticas públicas para esta actividad de microempresario y trabajadores. Esto, con autoridades y gremios comprometidos con el desarrollo de cada ciudad y región, contribuyendo así a un ambiente más promisorio, propositivo y comprometido. Cuando el Estado y los gobiernos locales invierten en el fortalecimiento de los gremios están apostando al incremento del capital social y, con ello, incorporando ideas y talento local, creando y fortaleciendo redes existentes. En suma, están descentralizando e incorporando innovación en la manera de hacer y pensar el desarrollo social y económico de sus territorios.
Link de la nota publicada en Radio Cooperativa: http://blogs.cooperativa.cl/opinion/economia/20150714132657/por-que-apostar-a-las-emt
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ENTREVISTA
Senador Carlos Montes Cisternas:
“LOS TAXIS COLECTIVOS SON INDISPENSABLES PARA EL QUEHACER DIARIO” 4
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ENTREVISTA
¿Cómo definiría usted la importancia que tiene el transporte menor, especialmente los taxis colectivos, dentro del transporte público? Los taxis colectivos son fundamentales para el funcionamiento de la ciudad y para que las personas se movilicen a sus lugares de estudio o trabajo. Son de gran ayuda en el marco de un Santiago que creció y se expandió con escasa planificación y sin atender suficientemente los requerimientos de transporte de la población. ¿Cómo podría integrarse e incluirse el taxi colectivo al sistema de transporte público? Creo que un primer paso indispensable para formalizar la actividad es que deben llevar una contabilidad, en lo posible completa, ello les permitiría acceder de mejor forma a las disposiciones del sistema tributario. En la reforma tributaria hubo importantes avances para las pequeñas empresas, cuyo uso para este sector debería promoverse. El Servicio de Impuestos Internos debería contribuir en esa materia a través de una oficina que la reforma le ordena crear para apoyar a los contribuyentes. Asimismo, si pensamos en su modernización, es necesario integrar al taxi colectivo en la malla de transporte de la ciudad. Es decir, coordinar sus distintas modalidades y recorridos, en función de las necesidades de la ciudad y de las personas. Es sabido que los taxis colectivos y el transporte menor en general son medios que han permitido mejorar la calidad de vida de las personas. ¿Se puede trabajar de conjunto algún programa o Fondo de Desarrollo y modernización del sector? Justamente me encuentro trabajando con el Ministerio de Economía en un programa de Fondo de Desarrollo para el mejoramiento de las condiciones
de trabajo en esta actividad. La idea es que se modernicen los terminales para que cuenten con una infraestructura adecuada en lo sanitario (baños, duchas, etc.), lugares de descanso, espacios para la alimentación, etc. Hay experiencias muy positivas, por ejemplo en las ferias libres, que podrían replicarse. El transporte menor es un agente importante dentro de la cadena de prevención y combate de la delincuencia. ¿Se puede crear un programa piloto en materia de seguridad pública, a partir del Ministerio del Interior, asegurando los recursos y aumentando el presupuesto por parte de Hacienda? Es un tema interesante y que puede ser un aporte, complementando otras iniciativas de seguridad pública. Lo relevante es que los programas tengan
coordinación entre sí, de modo que se potencien los esfuerzos que se realizan desde diversos ámbitos, como los ministerios, municipios y los gobiernos regionales y en los distintos espacios públicos, como plazas, calles y vehículos del transporte. Hoy tenemos muchas iniciativas, como las cámaras, cuyo efecto se diluye por la dispersión de entidades involucradas y falta de trabajo conjunto. ¿Contamos con usted para que el subsidio al transporte público llegue a los taxis colectivos de Santiago y las comunas de Puente Alto y San Bernardo, y así el gobierno regional pueda destinar los recursos necesarios para el efecto? Cada una de estas iniciativas deben analizarse en función de las necesidades de la población y en coordinación con los restantes actores del siste-
ma. Lo fundamental es que los taxis colectivos se integren en un sistema de transporte público, a partir de lo cual se adopten otras decisiones. ¿Qué mensaje enviaría a los usuarios, asociados, conductores y trabajadores en general de las organizaciones tanto de FETABAYCO como de CONTTRAMEN? Quiero mandar un saludo a CONTTRAMEN y FETABAYCO, y valorar el inmenso aporte que hacen a la comunidad cada uno de los trabajadores de taxis colectivos. Para muchos su servicio es indispensable para su quehacer diario. Asimismo, reitero mi compromiso de contribuir, especialmente a mejorar condiciones de trabajo, modernizar el servicio e integrarlo a las redes de transporte.
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ACTUALIDAD
MTT SE REÚNE CON TAXIS COLECTIVOS E INFORMA SOBRE PROGRAMA “RENUEVA TU COLECTIVO” Para abordar los alcances del Reglamento que permitirá la aplicación de un programa especial de renovación de taxis colectivos, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, se reunió con representantes nacionales del gremio, y representantes locales de Chiloé, La Serena, Rancagua y Temuco, entre otras. El ministro realizó una presentación explicativa y aclaró las dudas que se tenían sobre el proceso. En cada instancia, Gómez-Lobo anunció que el reglamento que permite crear el Programa Especial de Subsidio a la Modernización de Taxis Colectivos ya entró en vigencia, y serán los gobiernos regionales los que pronto iniciarán el llamado a convocatoria para los interesados en renovar su automóvil. “Así como los recursos provenientes de la ley de subsidio nos han permitido la renovación de más de 3 mil buses, con este nuevo instrumento podremos contribuir a la renovación de taxis colectivos en el país, modo de transporte esencial para gran parte de nuestras regiones”, enfatizó la autoridad. Con el reglamento, las seremis de Transportes y Telecomunicaciones podrán firmar convenios de colaboración con los respectivos Gobiernos Regionales que cuenten con disponibilidad presupuestaria para este año, iniciándose así el proceso encabezado por el Gobierno Regional. El reglamento establece que para que los dueños de taxis colectivos puedan postular a este subsidio de modernización, deberán contar con tecnologías menos contaminantes; mejoras en seguridad (al menos dos elementos de seguridad opcionales); mejoras en rendimiento; y mejoras en calidad (más amplio), además de cumplir con los requisitos de documentación necesarios. El valor del beneficio por renovación será en función de la tecnología y rendimiento urbano del vehículo entrante, como por ejemplo, gasolina, diésel, vehículos híbridos o eléctricos. La iniciativa establece para las regiones de Arica, Tarapacá, Aysén y Magallanes, un aporte adicional en el caso que el vehículo saliente sea chatarrizado. Mayor información se encuentra disponible en la web de Programa Renueva tu Colectivo (RTC) en la siguiente dirección: http://dtpr.mtt.gob.cl/WEBRTC/home.aspx
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ACTUALIDAD
MTT PRESENTA RESULTADOS EN PRO DE LA CONECTIVIDAD DE LOS CHILENOS Desde su publicación en septiembre de 2009, la Ley de Subsidio al Transporte Público ha mejorado sostenidamente la calidad de vida de millones de chilenos, a través de la asignación directa de recursos al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones para implementar iniciativas como rebaja de tarifas, servicios de transporte escolar gratuito, servicios de conectividad en zonas aisladas, renovación de buses y financiamiento de nueva infraestructura. Trabajadores, estudiantes, dueñas de casa y adultos mayores reciben estos beneficios, que les permiten acceder diariamente a nuevas oportunidades de desarrollo y a una mejor calidad de vida. Más de 109 mil millones de pesos de la Ley de Subsidio se han dispuesto para ejecución directa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en las regiones del país durante 2014, subsidios que se traducen en: • La operación de más de 4.535 servicios de transporte público en todo el país. • Rebajas en las tarifas de 3.332 servicios de buses de transporte público regional, con 9.852 buses no licitados y 5.241 licitados, beneficiando a cerca de 4 millones de personas. • 56 servicio de conectividad para zonas aisladas y rurales, beneficiando a 400 mil personas. • Solo en 2014, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones implementó más de 40 nuevos servicios de conectividad para zonas rurales y aisladas en todo Chile. Estos servicios se realizan a través de buses, barcazas, embarcaciones menores, aviones, trenes y minibuses, respondiendo a las necesidades propias en cada zona del país. • 640 servicios de transporte escolar gratuito que permiten a 42 mil niños de escasos recursos acceder a sus establecimientos educacionales con regularidad. • Financiamiento de obras de infraestructura, que ayudan a optimizar el transporte público y el desarrollo de las regiones. • Modernización de la flota de buses mediante el Programa Renueva Tu Micro. A enero de 2015 se habían renovado 332 buses correspondientes al proceso de 2014, sumando más de 2850 buses desde el inicio del programa. Adicionalmente, como parte de los contenidos incorporados en la Ley de Subsidios para el Transporte Público, recientemente la Contraloría General de la República tomó razón de un decreto que dispone que todos los Gobierno Regionales puedan convocar a programas de modernización de taxis colectivos.
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QUEHACER REGIONAL Y NACIONAL
Dirigentes de CONTTRAMEN y FETABAYCO en encuentro con el Subsecretario de Transportes, don Cristián Bowen, a objeto de tratar importantes temas regionales del sector. FETABAYCO recibe plena información sobre las materias regionales y nacionales, en especial, el Subsidio al Transporte Menor.
El Consejo de Taxis Colectivos de Quilpué sostuvo un encuentro con la Directiva de CONTTRAMEN, despejando las inquietudes sobre diversas materias regionales y nacionales.
Dirigentes de CONTTRAMEN se reúnen con el Sindicato SITRACOL de Quintero, entregándose plena información, entre otras materias, sobre el Subsidio al Transporte Menor, en especial, el programa de renovación para taxis colectivos.
Dirigentes de FETABAYCO participaron en una jornada de capacitación impartida por el ISL de la RM y BancoEstado Microempresas.
El Consejo de Taxis Colectivos de Cauquenes se reunió con el Presidente de CONTTRAMEN a objeto de recibir información sobre el Subsidio al Transporte Menor y la Agenda de Modernización. Se contó con la presencia de la Seremi de Transportes y el Gobernador de la Provincia de Cauquenes.
CONTTRAMEN se reunió con la Subdirectora de SENCE Ximena Rivillo, en el marco de la capacitación para los microempresarios y conductores del transporte menor.
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La Federación de Taxis Colectivos de Viña del Mar recibió plena información sobre el Subsidio al Transporte Menor y la Agenda de Modernización.
QUEHACER REGIONAL Y NACIONAL Senadora Allende recibió a dirigente de taxis colectivos por situación en Atacama
El Consejo de Taxis Colectivos de Arica, COTARICA, se reunió con el Intendente de la Región de Arica y Parinacota en el marco del subsidio al Transporte Menor, a objeto de que se pueda convocar prontamente al programa de Renovación de taxis colectivos en la región, habiendo buena predisposición para el efecto.
La empresa Amarillo 614 S.A., de San Bernardo, recibió importante información de parte del ISL.
Exitosa fue la jornada informativa organizada por la Agrupación de Taxis Colectivos de la Cuarta Región AITACOL y CONTTRAMEN. La actividad se efectuó en la Intendencia de la Región de Coquimbo, y contó con la importante participación de autoridades del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, tanto regionales como a nivel nacional, el Gobernador de la provincia del Elqui y consejeros regionales.
La Senadora de la Región de Atacama,Isabel Allende Bussi, se reunió con el Presidente de la Confederación de Taxis Colectivos y Transporte Menor (CONTTRAMEN), Eduardo Castillo, para intercambiar información acerca de la situación que afecta a los taxis colectivos en las comunas de Copiapó, Diego de Almagro y Chañaral, principalmente. En este contexto, la Senadora Allende valoró la preocupación del representante de CONTTRAMEN, y destacó que “conversamos acerca de la importancia de apoyar a los propietarios de los vehículos para que puedan poner en condiciones a los taxis colectivos. Asimismo, se conversó la situación de los conductores, sus fuentes laborales, y el desarrollo de las medidas que puedan apoyar la continuación y desarrollo de este tipo de transporte”. Por su parte, el Presidente de CONTTRAMEN, Eduardo Castillo, le informó a la parlamentaria acerca de la cantidad de taxis colectivos que ellos han catastrado y que se encuentran con problemas. “Las comunas más afectadas son Copiapó, con 1.477 vehículos, Diego de Almagro con 5 y Chañaral con 88. Además, se han visto afectados tanto por el mayor valor de los repuestos, como por la escasez de los mismos”, destacó Castillo. En este contexto, la Senadora Allende se comprometió a conversar con el Ministro de Economía, Luis Felipe Céspedes y gestionar una entrevista para poder tratar la situación de los taxis colectivos en la Región de Atacama. “Conversé con el Ministro Céspedes, y ha entendido la situación, por lo que prontamente gestionará una reunión para dialogar acerca de este sector del transporte, que es el principal en la Región de Atacama”.
A partir de un trabajo coordinado y en alianza con CONTTRAMEN, encabezada por su presidente, Eduardo Castillo Agurto, y la Federación de Taxis Colectivos de Copiapó, FERETACOL, liderada por su presidente, Juan Castillo Cortés, se lograron concretar las solicitudes del gremio de los taxis colectivos en la Región de Atacama, ante los perjuicios ocasionados por la catástrofe. Esto, gracias a la voluntad y colaboración de autoridades comprometidas en la búsqueda de soluciones directas y eficaces para el sector, en especial, la Senadora Isabel Allende, el Ministro de Economía, la Seremi de Transportes, el Seremi de Economía y el Intendente de la Región de Atacama.
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MIPYME
CONOCE LAS NORMATIVAS QUE AFECTAN A TU EMPRESA EN EL PORTAL REGULACIONES MIPYME
Alejandra Dagnino, Jefa División Empresas de Menor Tamaño
El Portal Regulaciones MIPYME surgió como una iniciativa del Ministerio de Economía, Fomento y Turismo que busca hacer accesible a la ciudadanía las normativas que afectan a las micro, pequeñas y medianas empresas (MIPYME) en diferentes ámbitos, ciclo de vida y sectores económicos.
año 2012, los mismos que realizaron un levantamiento de toda la normativa que afecta a las EMT en estos ámbitos. De igual forma, se sigue actualizando la información con los antecedentes preparatorios de normas publicadas en los sitios web de los reguladores del Estado”.
Alejandra Dagnino, de la División de Empresas de Menor Tamaño del Ministerio de Economía, detalló que “en este sitio se pueden encontrar leyes, decretos, resoluciones, circulares y otras normas que han sido publicadas en el Diario Oficial y que están relacionadas al desempeño de las MIPYME. Además, este sitio web www.regulacionesmipyme.cl permite vincular a la ciudadanía, las empresas y los organismos reguladores del Gobierno, de manera que los ciudadanos puedan conocer las declaraciones de impacto regulatorio que han sido presentadas por las distintas instituciones del Estado y que afectan o podrían afectar a la MIPYME”.
GREMIOS PYMES DESTACARON LA INICIATIVA
Según Dagnino, “la idea de implementar este Portal nace de las necesidades de las MIPYME de acceder en un solo lugar a la normativa vigente que las regula, conocer la nueva normativa que el Gobierno está elaborando para su aplicación futura y los posibles efectos que tendrá sobre éstas”. Respecto al proceso de recopilación de contenidos, la jefa de la División de Empresas de Menor Tamaño del Ministerio de Economía, explicó que “el portal requiere de un trabajo permanente de actualización para identificar las normas vigentes. Se hace una revisión diaria de las normas publicadas en el Diario Oficial, con el objeto de identificar las normas jurídicas que pueden tener efecto sobre las EMT”. Añadió que “asimismo, se revisa periódicamente la página web de la Biblioteca del Congreso Nacional. Otra fuente de información importante han sido los estudios de revisión regulatoria en materia sanitaria, laboral y tributaria que, por encargo del Ministerio de Economía, se realizaron en el
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Alejandra Dagnino resaltó que “a través de un trabajo permanente con el Consejo Consultivo de Empresas de Menor Tamaño, instancia en la que participan entidades públicas y privadas, el proyecto del Portal Regulaciones MIPYME fue presentado en varias ocasiones a los gremios MIPYME tanto en las sesiones de dicho Consejo, como en la Mesa Técnica ‘Marco Regulatorio y Simplificación de Trámites’ ”. Detalló que “en estas reuniones se dieron a conocer los objetivos del proyecto y el contenido del Portal. Como resultado, el 12 de mayo de 2015 se lanzó oficialmente el Portal Regulaciones MIPYME en la XVII sesión del Consejo Consultivo de la EMT con la presencia de autoridades del Ministerio de Economía, representantes de los principales gremios MIPYME del país y otros integrantes del Consejo”.
AJUSTES Y EVALUACIONES A FUTURO Respecto a la posibilidad de que se puedan conocer materias, proyectos o leyes en discusión, la jefa de la División de EMT del Ministerio de Economía, indicó que el Portal Regulaciones MIPYME presenta los antecedentes preparatorios de las propuestas, que se rigen por el procedimiento establecido en el artículo quinto de la Ley 20.416, el cual se refiere a normas dictadas por la administración, como decretos, reglamentos, instrucciones, resoluciones y circulares, entre otros. Como excepción no incorpora los proyectos de Ley, ya que corresponde a funciones legislativas del Congreso. Finalmente sobre los planes de alguna evaluación del Portal en el corto plazo, de cara a la utilidad que pueda presentar el mismo, Dagnino expresó que “efectivamente, en la medida que se difunda y se utilice el Portal Regulaciones MIPYME se irá haciendo seguimiento al flujo de visitas y consultas que se vayan generando en los próximos meses, con la finalidad de realizar los ajustes necesarios –si es que se requieren- durante la implementación de la plataforma. Igualmente, se espera realizar una evaluación sobre la utilización del Portal en diciembre de 2015, con la retroalimentación de los organismos reguladores y de los gremios de las MIPYME”.
DESTACADO
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OPINIÓN
CENTROS DE DESARROLLO DE NEGOCIOS Por Bernardo Troncoso, Gerente General Sercotec.
A partir del segundo semestre de este año, Chile contará con 34 centros de desarrollo de negocios. Sin duda, es una gran noticia, toda vez que esta red, desplegada en todo el territorio nacional, permitirá a las micro y pequeñas empresas y emprendedores contar con centros de atención especializada, que les brinde asesoría técnica de alto nivel, individual y gratuita. Los resultados de este servicio se medirán con indicadores bien concretos y exigentes: que las empresas atendidas aumenten sus ventas, que creen o retengan empleos, que accedan a financiamiento, entre otros. Desde julio, las microempresas y los emprendedores del país empezarán a conocer un nuevo modelo de atención, integral y sostenida en el tiempo, para asegurar impacto económico. El propósito es que fortalezcan
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sus capacidades, se desarrollen sus empresas y se generen nuevos negocios, transformando en algo real la aspiración de “emparejar la cancha para los más chicos”, con programas que se trabajen con sencillez, flexibilidad y adaptación a las necesidades locales. Se trata de un modelo probado con éxito, inspirado en la experiencia de los Small Business Development Center (SBDC) que son la principal fuente de asesoría técnica y administrativa para micro y pequeñas empresas estadounidenses. Sus resultados avalan la expansión de los centros a través de una red de más de 1.000 SBDC en Estados Unidos y en varios países de América Latina, con excelentes resultados marcados por las mejoras de la gestión empresarial de los negocios más pequeños.
El compromiso del programa de la Presidenta Michelle Bachelet, expresado en la Agenda de Productividad, Innovación y Crecimiento, establece que al 2017 serán 50 centros de desarrollo de negocios los que existirán en Chile, gestionados por Sercotec. Los centros se articularán con actores públicos y privados del ecosistema productivo local para ampliar y robustecer su operación y servicios. Los operadores contarán con la participación de representantes del sector académico, empresarial y gobiernos locales, bajo la coordinación de universidades o gremios. Crearán sinergias entre los actores participantes, para favorecer la entrega de información, orientación y prestación de servicios a los clientes del territorio, así como para asegurar la sustentabilidad del centro en el tiempo.
Este esquema de colaboración fue destacado en el IV Diálogo Interamericano de Altas Autoridades para las Mipymes, organizado recientemente por la OEA en Washington, sin olvidar que la propia iniciativa de los centros se cimienta en la cooperación acordada entre los gobiernos de Chile y Estados Unidos, mediante un convenio firmado en junio de 2014. Objetivo central es generar comercio internacional entre las pequeñas empresas atendidas por los centros del continente. El mismo espíritu de colaboración es el que animará a los centros en su relación con las pequeñas empresas, para que les vaya bien en sus negocios. Porque si éstas crecen, aumentan sus ventas, el empleo, la productividad y se eleva la calidad de vida de las personas.
DE INTERÉS
TIPS DE CONDUCCIÓN EFICIENTE Planifica tu viaje Estudia las rutas que vas a seguir. Revisa mapas, GPS o aplicaciones de tu celular y selecciona la ruta más corta y segura y que puedan estar menos congestionadas. Saca peso innecesario del vehículo Mientras más carga o peso tenga el vehículo, más fuerza necesitará para moverse, la cual obtiene gracias a la energía contenida en el combustible, implicando así un mayor gasto. Es por esto que te recomendamos revisar si llevas peso innecesario o no. Controla la presión de aire de los neumáticos Cuando el neumático tiene menos aire que el necesario, exige más trabajo al vehículo para moverse, gastando así más combusti-
ble. Es por esto que es recomendable revisar la presión cada dos semanas, o antes de iniciar un viaje largo, como en vacaciones u o salidas fuera de la ciudad. Arranca de manera suave Las aceleraciones a fondo generan un consumo excesivo de combustible, gastando entre un 10 a 15% más que un conductor moderado. Prefiere marchas más altas Los cambios más altos, 3ra, 4ta o 5ta en general consumen menos energía para una misma velocidad. Por ejemplo si vas a 70 km/, puedes hacerlo en 4a o en 5a, pero es mejor usar la 5a, ya que obtendrás un mayor rendimiento. Mantén una distancia prudente Evitará que debas acelerar y frenar cons-
tantemente, disminuyendo así consumo de combustible. Evita frenar a último minuto o de manera repentina Cuando estés en un semáforo en rojo o un disco pare, puedes ir reduciendo la velocidad con la ayuda de la caja de cambios. Reducir la velocidad manteniendo un cambio puesto (sin pisar el embrague ni pasar a la posición Neutro), corta la inyección de combustible. Si te detienes por más de un minuto, apaga el motor Es común que durante el viaje se produzcan detenciones prolongadas e inesperadas. Es más económico apagar el motor y volverlo a encender después, que estar esperando con el motor encendido.
UNAPYME
Subsecretaria Trusich: “Queremos pasar de una cultura de pago atrasado, a una cultura de pago oportuno” La Subsecretaria de Economía y Empresas de Menor Tamaño, Katia Trusich, encabezó la firma del “Código de Pago Oportuno a mis Proveedores”, entre los dirigentes de los principales gremios y de las grandes, medianas y pequeñas empresas, y que busca mejorar la cultura de pago a los proveedores en Chile.
Se inicia Conferencia anual de la OIT en Ginebra; UNAPYME presente.
En Reuniones con Ministra del Trabajo y Previsión Social: UNAPYME manifiesta su apoyo a la reforma laboral La Unión Nacional de Organizaciones de la micro, pequeña y mediana empresa (UNAPYME-EMT) manifestó estar de acuerdo con la reforma laboral, que se apoye en los derechos colectivos de los trabajadores, que sea inclusiva con las EMT y que no se implemente con un trato diferenciado hacia las Mipymes, lo cual pudiera traducirse en un incumplimiento parcial o general de los derechos de los trabajadores. Lo peor para las empresas de menor tamaño sería generar dos tipos de trabajadores: aquellos con plenos derechos de organización y capacidad de negociación y trabajadores de segunda categoría en las empresas de menor tamaño sin posibilidad de organización o negociación”, advirtió Héctor Tejada Presidente Nacional . Junto a su Directorio.
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MUJER Y EMPRENDIMIENTO Isabel Allende asume como la primera mujer presidenta del Partido Socialista La senadora reemplazo a Osvaldo Andrade a quien agradeció su gestión. Por su parte, Camilo Escalona, Juan Pablo Letelier y Manuel Monsalve se transformaron en vicepresidentes del conglomerado.
Dirigentas de CONTTRAMEN reciben información financiera y Legislativa.
NOTICIAS Se intensifican controles a transporte informal e internacional en la Región de Arica y Parinacota Los operativos fueron encabezados por la Jefa del Programa Nacional de Fiscalización, Paula Flores, quien hizo un llamado a los usuarios a no utilizar servicios denominados “piratas”.
En Los Ángeles capacitan a transportistas escolares para denunciar casos de maltrato infantil Los transportistas escolares de Los Ángeles recibieron información para denunciar casos de violencia intrafamiliar a la policía cuando sospechen de maltrato hacia los menores que trasladan en sus furgones.
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