Centurion Bikes Switzerland 2015 by belimport SA

BIKES 2015 SWITZERLAND

Die Natur

liebt die Einfachheit, sie liebt die Einheit.

Johannes Kepler (1571â&#x20AC;&#x201C;1630)

Das möglicherweise Wertvollste, das sich der Mensch aus seiner Kindheit selbst bis ins hohe Erwachsenenalter bewahren kann, ist seine Neugier. Ich selbst lasse mich immer wieder gern von meiner Umgebung überraschen, wenn ich mit sprichwörtlich weit geöffneten Augen durch die Welt gehe – oder besser: fahre. Denn so, wie sich Wanderer dafür entscheiden, Schritt für Schritt durch die Natur zu ziehen, habe ich früh beschlossen, mein Leben auf dem Rad zu verbringen. Langsam genug und im direkten Austausch mit allem mich Umgebenden, schnell genug jedoch um auch fernere Ziele zu erreichen, ist mein Fahrrad weit mehr als mein Transportmittel durchs Leben – es ist vielmehr eine täglich neue Tür, durch die es sich zu gehen lohnt. Hinter dieser Tür kann vieles auf einen warten. So habe ich etwa auf meinen Reisen durch Tibet ebenso viele beeindruckende Erlebnisse sammeln können wie ich bei jeder Befahrung des Jakobsweges Neues entdecken konnte. Ganz zu schweigen von all den Geschichten der Menschen, denen man auf jeder Reise begegnet. Doch müssen es nicht immer weit entfernte Ziele sein, auf deren Weg sich die eigene Neugier immer wieder erschließt. Nur einen Steinwurf entfernt von meinem Büro verbirgt sich im schwäbischen Weil der Stadt die Geschichte eines Menschen, der 1571 dort das Licht einer Welt erblickte, die er nachhaltig zu beeinflussen vermochte: Johannes Kepler. Johannes Kepler war ein großer Geist seiner Zeit. Ihm verdanken wir etwa die Erkenntnis, dass sich in unserem planetaren System alles um die Sonne dreht. Doch Kepler hat der Geschichte noch etwas hinzugefügt, das ich tatsächlich tagtäglich gerne bestätige: „Die Natur liebt die Einfachheit, sie liebt die Einheit.“ Mich faszinieren diese Worte, denn sie sind wahr. Die Natur braucht keine komplizierten Strukturen, um zu begeistern. Zwar ist ihre Komplexität ganz sicher zutiefst beeindruckend, doch fesselt die Natur bereits im Kleinen, im Einfachen. Mit CENTURION führe ich seit 1976 eine Marke, die in genau dieser Natur stattfindet – was also liegt näher, als auch unsere Fahrräder über diese Einfachheit zu definieren? Sicher nicht im technischen Verständnis, denn auf dieser Ebene sind unsere Entwicklungsingenieure weit davon entfernt, sich mit einfachen Dingen zufrieden zu geben. Aber doch in ihrer Anmutung, ihrem Charakter. Denn vor allem ein sehr gutes Fahrrad muss und sollte sich nicht hinter einem Schleier verstecken. Vielmehr zeugt ein klares, reduziertes Design bereits auf den ersten Blick davon, dass sich Qualität nicht über Maskerade definiert. Sie werden sehen: Das CENTURION-Modelljahr 2015 ist nach bestem Verständnis ein Kepler‘sches. In diesem Sinne: Seien Sie neugierig! Ihr Wolfgang Renner

6 8

Team CENTURION VAUDE Design und Entwicklung

Technik 10 Systemvergleich 26 / 27.5 / 29 Zoll 12 Fully-Fahrwerke 14 Lady Bikes

Full Suspension 16

Übersicht Full Suspension

18 20 21 22

29er Marathon / Tour Numinis Carbon Team.29 Numinis Carbon 3000.29 Numinis Carbon 2000.29 Numinis 2000.29 Numinis 800.29

24 26 27

27.5 All Mountain No Pogo 2000.27 No Pogo 1000.27 No Pogo 800.27

Hardtails

Übersicht Hardtails

30 32 33 34 35

29er Cross-Country / Marathon Backfire Carbon 2000.29 Backfire Race 1000.29 Backfire Pro 600.29 Backfire Pro 200.29 Backfire Pro 100.29

36 38 39 40 41

27.5 Cross-Country / Marathon Backfire Carbon 2000.27 Backfire Race 1000.27 Backfire Pro 600.27 Backfire Pro 200.27 Backfire Pro 100.27

Cross-Country

44 46 48 49

Backfire Comp 30.26 Lady Bikes EVE Pro 400.27 EVE Pro 200.27

E-Bikes 68

Übersicht E-Bikes

50 51 52 53 54 55

Youth & Kids R’Bock Team 24 R’Bock 24 R’Bock 20 Shox R’Bock 20 R’Bock 16.3 / 16 R’Bock 12 / 12 Walk

70 72 73 74 75 76 77

Sport / Tour / City E-Fire Sport 410 DX E-Fire Tour 410 DX E-Fire Sport 400A / 400 E-Fire Tour 400A / 400 E-Fire Sport 410 E-Fire Tour 410 E-Fire Sport / Tour 409 E-Fire Sport / Tour 408 E-Co 400 / 400A E-Co 410 E-Co 409 E-Co 408 / 408 Coaster

78 80 81 82 83

E-MTB Backfire E.2000.29 / 27 Backfire E.600.29 / 27 Numinis E.2000.27 Numinis E.600.27

Road & Fitness 56

Übersicht Road & Fitness

58 60

Gigadrive Gigadrive Team Disc / -Framekit

Stadt & Land 62

Übersicht Stadt & Land

64 66 67

Cross Line Cross Line Pro 400 / -Lady Cross Line Pro 400 Lady / -Herren Cross Line Pro 100 / -Lady Cross Line Pro 100 Lady / -Herren

102

Anhang 84

Geometrien

Zusatzoptionen Achten Sie auf diese Logos, wenn Sie das CENTURIONProgramm 2015 durchgehen. Wo immer eines dieser Symbole auftaucht, „verstecken“ sich weitere Alternativmodelle im Portfolio. „StVZO“-Modelle etwa sind mit Lichtanlage, Gepäckträger und Seitenständer ausgestattet, „Di2“-Modelle mit einer elektronischen Shimano-Schaltung. Die „FrameKit“-Option weist Sie auf Rahmen-Gabel-Sets hin und unter dem Kürzel „DX“ firmieren alle Pedelecs mit dem High-End-Display „Bosch Nyon“ sowie ggf. hochwertiger Abus-Schließanlage.

TEAM CENTURION VAUDE Saison für Saison immer erfolgreicher Wo immer unser TEAM CENTURION VAUDE in den Starterlisten der Marathons und Mehrtages-Rennen Europasauftaucht: Ein Podiumsplatz scheint den sympathischen Sportlern rund um Markus Kaufmann beinahe sicher. Spätestens seit der Deutsche Marathonmeister von 2012 an der Seite seines Teamkollegen Jochen Käß im Juli 2014 den Vorjahressieg bei der renommierten Craft BIKE Transalp wiederholen konnte, steht fest: Das lokal tief verwurzelte Team vom Boden see ist weit über diese Grenzen hinaus ein Erfolgsgarant. Dabei darf die Marathon-Equipe als leuchtendes Beispiel dafür gelten, wie ein erfolgreiches Sportsponsoring aussehen kann: Seitdem CENTURION zur Saison 2011 als Materialausrüster und Titel sponsor einstieg, hat sich mehrfach bewiesen, dass Ross und Reiter bestens harmonieren. Neben den über die Grenzen Deutschlands hinaus strahlenden Erfolgen wie dem Gewinn der Deutschen Marathonmeisterschaft 2012 (Markus Kaufmann), dem Sieg bei der prestigeträchtigen BIKE Transalp 2013 und 2014 (Markus Kaufmann, Jochen Käß) sowie dem Etappensieg und weiteren Top-Ergebnissen beim Absa Cape Epic 2014 (Markus Kaufmann, Jochen Käß) ist es vor allem der Charakter des TEAMs CENTURION VAUDE, der die Marke stärkt. Hervorgegangen aus einem ehrenamtlich motivierten Engagement, ist auch heute noch kein Fahrer der Marathon-Equipe Vollprofi. Zudem „leistet“ sich das Team eine „zweite Garde“ auf Amateurebene, die nicht minder erfolgreich und sympathisch auf CENTURION unterwegs ist. Engagiert, sympathisch, erfolgreich: Das TEAM CENTURION VAUDE könnte kaum besser zu uns passen. Wir sagen „danke“!

TEAM CENTURION VAUDE

Richard Dämpfle Teammanager Natürlich streben wir wie jedes andere Team auch nach sportlichen Erfolgen. Aber: Es liegt uns fern, sie erzwingen zu wollen. Dieser ,amateur-professionelle‘ Charakter unserer Sport-Familie lässt glücklicherweise noch genügend Raum für den Spaß an der Sache – und den lassen uns

auch unsere Partner.

TEAM CENTURION VAUDE

Design und Entwicklung Perfekt abgestimmt zum neuen Bike Es gibt Dinge im Leben, denen es genügt, einfach gut auszusehen. Eine Stehlampe beispielsweise ist schon dann eine gute, wenn sie schlicht nicht umkippt und sich eine Glühbirne in ihr zum Leuchten bringen lässt. Alles Weitere ist nichts als Design… Doch andere Dinge hingegen müssen in erster Linie perfekt funktionieren und profitieren erst darüber hinaus vom einem schicken Äußeren. So ist etwa die Form eines Fahrrades in groben Rastern vorgegeben und seine Funktion – abhängig von der Gattung – klar definiert. Wir bei CENTURION jedoch sind fest davon überzeugt, dass Funktion und Design Hand in Hand miteinander gehen müssen, damit Ihnen Ihr Bike schon vor der ersten Pedalumdrehung maximale Freude bereitet. Diesen Spagat wagen wir immer wieder gern und werden dafür belohnt: In verlässlicher Regelmäßigkeit wird CENTURION mit Designpreisen und überzeugenden Testergebnissen der Fachpresse ausgezeichnet, die unsere Bemühungen in jeder Hinsicht adeln. So vergab etwa das „BIKE“-Magazin an unser für 2014 neu entwickeltes Race-Hardtail Backfire Carbon Ultimate Race.27 gleich im ersten Einzeltest die Bestnote „super“ (BIKE 10-2013), und auch der hellste Stern am 2015er Rennrad-Himmel wurde aus dem Stand heraus prämiert: Bereits ausgezeichnet mit dem Designpreis „Focus Open“ in Gold macht sich das brandneue Gigadrive Disc auf den Weg zu Ihrem Händler. Dabei ist es unseren Entwicklern und Designern wichtig, dass die Kombination aus tadelloser Funktion und fesselnder Optik keine grundsätzliche Frage des Geldbeutels sein darf: Schon im Einsteigerbereich kommen bei CENTURION Materialien und Produktionstechnologien zum Einsatz, die langjährigen Fahrspaß garantieren. So setzen bereits unsere „Comp“- und „Pro“-Aluminium

Markenkommunikation

rahmen auf eine 6061er-Legierung, die ein geringes Gewicht einerseits mit überzeugenden Steifigkeiten andererseits vereint. Und dank „Technoforming System“ werden einzelne Rahmenrohre in spezieller Herstellungsweise in spezifische Formen gebracht, die gemäß dem jeweils angestrebten Einsatzgebiet Form und Funktion optimal aufeinander abstimmen – aufregende Linien finden sich deshalb bei CENTURION in allen Preisbereichen. Damit Ihnen die Freude an Ihrem CENTURION auch bei anspruchsvollem Einsatz lange nicht vergeht, messen wir den qualitäts- und sicherheitsrelevanten Kontrollen unserer Räder eine sehr große Bedeutung zu. Abgesehen von der Vorgabe, dass nur nach unseren Maßgaben verlässlich arbeitende Partner und Zulieferer an der Entwicklung beteiligt sind, prüfen wir selbst jedes Konzept bis zur Fertigstellung sehr genau – sowohl mit externen Fachleuten als auch auf unseren internen Prüfständen nach dem strengen, branchenweit respektierten „tour“-Standard. Internationale Normen und Richtwerte müssen dabei nicht nur eingehalten, sondern in den allermeisten Fällen übertroffen werden. Übrigens: Ab der kommenden Saison verraten die Modellnamen vor allem unserer Mountainbikes aufgrund ihrer veränderten Struktur nochmals deutlicher, was sich hinter ihrer Bezeichnung verbirgt. Bis zu vier Rahmenqualitäten (z. B. „Carbon“, „Race“ etc.) sowiedas jeweils spezifische Modell (z. B. „Team“, „3000“ etc.) geben Auskunft über das Ausstattungsniveau, mit einem Punkt abgetrennt ist die Laufradgröße eines Twentyniners, 27.5-Zoll-Bikes oder eines „klassischen“ 26-Zöllers erkennbar.

Matthias Fingerle Leiter Entwicklung CENTURION Funktion ist nichts ohne Design und Design ist nichts ohne Funktion. Aufgrund dieser Tatsache arbeiten bei CENTURION Entwickler und Designer ab dem ersten Schritt Hand in Hand, um Ihnen schlussendlich ein rundum

Modellname

Rahmenlevel

Ausstattungslinie

Laufradgröße

perfektes Bike präsentieren zu können.

Markenkommunikation

Klassische 26, moderne 27.5 oder erfolgreich etablierte 29 Zoll? Mountainbiker haben die Wahl zwischen drei Laufradgrößen. Was nur auf den ersten Blick verwirrend erscheint, offenbart bei näherer Betrachtung jede Menge Möglichkeiten. Centurion erklärt, wie die drei Eigenschaften Gewicht, Überrollverhalten und Traktion den Charakter eines Laufrades bestimmen und welchen Kompromiss welcher Biker für seine Bedürfnisse wählen sollte.

Systemvergleich 26 / 27.5 / 29 Zoll + 4,5 %

+ 11,3 %

Gewicht Da Mountainbiker sich in hügeligem und bergigem Terrain bewegen, spielt das Gewicht grundsätzlich eine wichtige Rolle. Den Gesetzen der Physik folgend kommt dem Laufrad als eine mit jeder Kurbelumdrehung immer wieder zu beschleunigende, rotierende Masse eine große Bedeutung zu. Deshalb gilt: Je leichter desto besser. Während Twentyniner-Laufräder bei vergleichbarem Qualitätsniveau etwa 12 Prozent schwerer sind als 26-Zöller, bringen 27.5-Zoll-Räder nur etwa fünf Prozent mehr auf die Waage. Grundsätzlich gilt: Ausgehend von gleicher Güte wird ein 26-Zoll-Laufrad immer die leichteste Option bleiben. Aber: Bereits 27.5-Zoll bieten bei kaum spürbarem Mehrgewicht andere Vorteile (s.re.), und Twentyniner überzeugen mit weder von 26- noch 27.5-ZollRädern erreichbaren Vorzügen, die das Plus an Laufradgewicht unter Umständen aufwiegen – je nach Einsatzgebiet. Je besser ein Rad rollen und Traktion bieten soll, desto eher empfehlen sich 29 Zoll. Je mehr Wert auf Gewicht und Beschleunigung gelegt wird, desto kleiner wird das Laufrad gewählt.

Technik

- 4 %

- 6 %

Überollverhalten Wurzeln, Steine, Geländeabsätze: Abseits der Straße erwarten den Mountainbiker jede Menge Herausforderungen, die es mit dem Bike zu meistern gilt. Wie sich das Überrollverhalten eines Laufrades an einem solchen Hindernis gestaltet, wird maßgeblich von seinem Durchmesser und dem gefahrenen Luftdruck beeinflusst. Es gilt: Je größer das Laufrad desto „unbeeindruckter“ zeigt es sich beim Überrollen von Wurzel & Co. Und: Je größer ein Laufrad desto geringer der mögliche Luftdruck bei gleichem Fahrergewicht. Weniger Druck wiederum bedeutet bessere Walkeigenschaften des Reifens und damit erneut ein besseres Überrollverhalten. Betrachtet man den relativen Winkel, mit denen die unterschiedlichen Laufradgrößen gegen ein Hindernis rollen, meistern Twentyniner diese Aufgabe mit minus sechs Prozent gegenüber einem 26-Zöller, doch bereits das 27.5-Zoll-Laufrad erreicht zwei Drittel dieser verbesserten Performance. Je mehr der Pilot also ein sanftes Überrollverhalten anpeilt, desto größer sollte der gewählte Laufradstandard sein.

8 cm

6 cm

9 cm

Traktion Je besser die Bodenhaftung desto sicherer ist ein Biker unterwegs. Plus: Mehr Haftung resultiert in höheren möglichen Geschwindigkeiten – wichtig für Racer. Speziell Mountainbiker, deren Untergrund per se weniger Grip bietet als etwa Asphalt, und die mit ebenso steilen Anstiegen wie steilen Downhills rechnen dürfen, spielt Traktion eine maßgebliche Rolle. Neben dem gewählten Reifenprofil sind zwei Aspekte entscheidend für bestmögliche Haftungseigenschaften: Die Bodenaufstandsfläche sowie der gewählte Luftdruck. Für letzteren gilt: Je geringer desto mehr Grip. Da Twentyniner-Reifen bei gleichem Fahrergewicht mit rund 0,3 bis 0,4 Bar weniger und 27.5-Bikes mit noch rund 0,2 Bar weniger gefahren werden, bringt ein größeres Laufrad entsprechende Vorteile. Gleiches gilt für die Bodenaufstands fläche – den Kontaktbereich zwischen Profil und Untergrund – der bei gleichem Luftdruck erreicht wird. Twentyniner führen den Vergleich mit einem Plus von 50 % gegenüber 26 Zoll an, doch bereits 27.5 Zoll bedeuten einen Gewinn von 33 %.

Technik

Virtual Pivot Point Bei Fahrwerken mit virtuellem Drehpunkt (Numinis.E) haben die Ingenieure größere Freiheiten und können die Raderhebungskurve besser an ihr grundsätzliches Konstruktionsziel anpassen. Sensibilität und Bremsneutralität können höher ausfallen.

Fully-Fahrwerke Die richtige Lösung für jede Herausforderung Full-Suspension-Bikes sind für Entwicklungsingenieure so etwas wie die Haute-Couture der Modebranche: An der anspruchsvollen Performance vollgefederter MTBs werden sie gemessen; hier zeigt sich, wer theoretische Anforderungen optimal und zielgruppen gerecht in die Praxis umsetzt. Die immer wieder größte Herausforderung ist die diametrale Grundforderung an „das“ perfekte Fully-Fahrwerk: Maximal sensibel soll es sein, beim Pedalieren jedoch darf es nicht wippen. Ganz gleich, ob Touren-Fully, AllMountain-„Spaßbike“ oder E-MTB: Das Ziel ist stets das gleiche, der Weg jedoch immer ein anderer. Auch 2015 setzt CENTURION beim Numinis.29 (Carbon: 100, Alu: 120 Millimeter Federweg am Heck) und beim No Pogo.27 (145 Millimeter) weiterhin auf einen abgestützten Eingelenker („Float Link“). Das fahrwerkstechnisch deutlich aufwendigere neue E-Fully Numinis.E arbeitet mit virtuellem Drehpunkt („Virtual Pivot Point“), um dem Bike einen maximal originären MTB-Charakter einzuhauchen. Wichtig für das Verständnis eines Full-Suspension-Fahrwerks ist das sich gegenseitig bedingende und ergänzende Zusammenspiel aus Rahmenkonstruktion und verbauter Dämpfertechnologie. Immer wieder kritisieren vor allem Fachmagazine, dass ein Bike zwar mit einem top Ansprechverhalten überzeuge, beim Pedalieren jedoch zu stark wippe und erst der Einsatz des verbauten Plattformdämpfers (z.B. „CTD“-Technologie bei Fox) bzw. der Griff zum Lockout für Ruhe sorge. Dabei ist genau das der Konstruktion sansatz: Das Fahrwerk an sich bringt die Sensibilität und den Federweg, der Dämpfer sorgt für Ruhe wenn gewünscht bzw. sorgt dafür, dass der Federweg vollständig genutzt werden kann. Deshalb stimmt CENTURION Fahrwerk und Federbein je nach Kategorie neu aufeinander ab.

Technik

Float Link Abgestützte Eingelenker (Numinis.29, No Pogo.27) sind per se simpler zu konstruieren und stehen in Hannes Genze, CENTURION-Entwicklungsingenieur Es gibt nicht die eine, universelle

puncto Performance grundsätzlich keiner anderen Fahrwerkslösung nach.

Patentlösung für eine optimale Fahrwerks-Kinematik. Je nach Einsatzgebiet und gewünschtem Charakter eines Fullys kann ein und dieselbe Grundidee unterschiedlich interpretiert werden und so zum perfekten Ergebnis führen.

Technik

Lady Bikes: EVE Optimale Rahmen bedingungen für „sie“ Fahrräder sind hochemotionale Produkte und das gleiche gilt für ihren Erwerb. Wenngleich jeder Kunde grundsätzlich bereit ist – und unbedingt in diese Richtung beraten werden muss – sein Fahrrad auf Basis einer faktisch sinnvollen Bedarfsanalyse auszuwählen: Ganz frei von Emotionen ist er dabei niemals. Diese Erkenntnis kombiniert mit der Tatsache, dass sich Frauen in vielerlei Hinsicht von Männern unterscheiden – ganz sicher jedoch im Kaufverhalten – wird klar, weshalb Lady-Bikes eine unbedingte Daseinsberechtigung genießen. Doch das rein dekorative Verändern der Optik allein reicht nicht aus – Frauen sollen EIGENE Räder bekommen, sofern sie es wünschen, auch wenn sie diese nicht zwingend BRAUCHEN. Selbstverständlich kann jede Frau grundsätzlich auf einem Unisex-Rad fahren – eine passende Geometrie vorausgesetzt. Aber: So klein die (anatomischen) Unterschiede zwischen ihm und ihr auch sein mögen: Sie existieren. Ein etwas schmalerer Lenker, spezielle Sättel und Griffe, justierbare Brems- und Schalthebel oder auf ein geringeres Fahrergewicht abstimmbare Feder elemente sind gute Ansätze, doch CENTURION geht noch einen Schritt weiter: Die Mountainbikes der EVE-Serie bauen auf ge ometrisch adaptierten Backfire-Rahmen auf, die an zwei entscheidenden Stellen verändert wurden: Zum einen ist das EVE-Oberrohr kürzer (10 mm bei RH 41) und zum anderen das Steuerrohr länger (10 mm bei RH 41). Beides zusammen führt zu einer etwas aufrechteren Sitzposition und damit einem sichereren Fahrgefühl. Zudem ist das EVE-Oberrohr im hinteren Drittel erkennbar abgeknickt – Ergebnis: eine geringere Überstandshöhe, die vor allem ungeplanten Stopps ihren Schrecken nimmt. Im Modelljahr 2015 setzt CENTURION in der EVE-Linie beinahe vollständig auf den 27,5-Zoll-Laufradstandard. Erfahrungen haben gezeigt, dass Twentyniner in der Regel vornehmlich von sportlich ambitionierten Ladys nachgefragt werden, die oftmals zum noch sportiveren Unisex-Bike greifen. Zudem sind große TwentyninerLaufräder an kleinen Rahmenhöhen nicht nur optisch, sondern je nach Bike durchaus auch konstruktionstechnisch nicht zwangsläufig die bessere Lösung.

Technik

Verkürztes Oberrohr Längeres Steuerrohr

Verglichen mit einem Backfire.27-Aluminiumrahmen der Größe 41 ist das Oberrohr des EVE-Modells 10 Millimeter kürzer (570 vs. 560 mm). Unterm Strich wird die Geometrie des EVE somit „entspannt“, was sich im „Stack-to-Reach“Verhältnis von 153 Prozent widerspiegelt.

Im direkten Vergleich zum zugrundeliegenden Backfire.27-Aluminiumrahmen ist das Steuerrohr des EVE-Modells 10 Millimeter länger (100 vs. 110 mm). Auf diese Weise wird schon ohne Spacer und Riser-Bars eine höher liegende Steuerzentrale für eine aufrechtere Sitzposition erreicht.

Geschwungenes Oberrohr Das letzte Drittel des EVE-Oberrohrs zeigt einen deutlich anderen Verlauf im Vergleich zum geraden Oberrohr des Backfire.27. Dieser Schwung sorgt für eine geringere Überstandshöhe und reduziert somit den „Störfaktor Oberrohr“ wann immer beide Füße auf dem Boden stehen.

Technik

Numinis.29 29er Marathon / Tour

Full Suspension Spezialisten für anspruchsvolle Aufgaben

Das Numinis ist im Modelljahr 2015 mehr denn je der CENTURIONInbegriff eines modernen Tourenfullys: Souverän, komfortabel und spurstabil dank großer Twentyniner-Laufräder, erfüllt vor allem der neue, nun 120 Millimeter am Heck bietende AluminiumRahmen alle Forderungen nach Fahrspaß auf anspruchsvollen Touren. Der Carbon-Rahmen bietet weiterhin 100 Millimeter am Heck und empfiehlt sich mit optional einer 100-Millimeter-Gabel statt 120 Millimetern vorne als schnelles Race-Fully.

Neu 2015: Alu-Rahmen mit 120 mm Federweg und angepasster Geometrie (Federweg vorne: 130 mm) Leichter Carbon-Rahmen mit 100 mm Federweg Carbon-Version mit wahlweise 120 oder 100 mm vorne konfigurierbar Sensible, antriebsneutrale „Float Link“-Kinematik mit „Full Travel Use“ optimiert für 29 Zoll Bremsscheibengröße vorne / hinten (PM): 180 / 160 mm Interne Zugführung für Schaltung oder Sattelstütze 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12-Millimeter-Steckachse hinten („E-Thru“) Rahmengewichte (mittlere Größe, netto): Alu 2700 Gramm, Carbon 1925 Gramm

Übersicht Full Suspension

No Pogo.27 27.5 All Mountain

Das No Pogo ist und bleibt der „All time classic“ im CENTURIONLineup. Seit es als erstes Full-Suspension-Bike Anfang der 1990er Jahre ohne nervende Antriebseinflüsse („pogo“) über die Trails rollte, hat sich das No Pogo oft und vielfach weiterentwickelt. Im Modelljahr 2015 interpretiert CENTURION den Klassiker als 145-Millimeter-Fully der All-Mountain-Klasse mit moderner 27.5-Zoll-Bereifung und entsprechend überarbeiteter Geometrie / Kinematik.

Neu 2015: Alu-Rahmen mit „Down routing“ für Schaltwerk und Bremse Federweg vorne / hinten: 150 / 145 Millimeter Sensible, antriebsneutrale „Float Link“-Kinematik mit „Full Travel Use“ optimiert für 27.5“ Bremsscheibengröße vorne / hinten (PM): 180 / 160 mm Interne Zugführung für Schaltung und Sattelstütze 15-Millimeter-Steckachse vorne, 12-Millimeter-Steckachse hinten („E-Thru“) Konifiziertes Steuerrohr von 1 1/ 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“) Rahmengewicht (mittlere Größe, netto): 2700 Gramm

Übersicht Full Suspension

29er Marathon / Tour

Numinis.29 Grosser Spass auf Tour Twentyniner überzeugen vor allem in der Kategorie Tour durch zahlreiche Vorteile: Ihre großen Laufräder lassen sie Hindernisse souverän über- und durchrollen, sie sind laufruhig und abfahrtsstabil und zudem komfortabler als „kleinere“ Bikes. Das Numinis.29 bedient sich sowohl als Alu- (neu für 2015!) sowie als Carbon-Version eines „Float Link“-Hinterbaus, der einerseits äußerst sensibel, andererseits jedoch antriebsneutral arbeitet. Als Carbon-Variante – vor allem mit optional einer 100-Millimeter-Gabel und somit agilerem Fahrverhalten (steilerer Lenkwinkel, tieferes Tretlager) – empfiehlt sich das Numinis als schnelles Race-Fully. + NEU für 2015: Neuer Alu-Rahmen mit jetzt 120 Millimetern Federweg am Heck + NEU für 2015: Neuer Rohrsatz und Design der Wippe führen Numinis optisch an No Pogo heran (Alu) + Leichter Carbonrahmen mit weiterhin 100 Millimetern Federweg hinten + „Titanium Net“-Unterrohrschutz (Carbon) + „Low Direct Mount“-Umwerfer-Interface auf der Schwinge (Alu) + Sensible, antriebsneutrale „Float Link“-Kinematik mit „Full Travel Use“, optimiert für Twentyniner-Geometrie + Pressfit 92, Tapered steerer, asymmetrischer Hinterbau, Steckachsen v / h, interne Zugführung + „Stack-to-Reach“-optimierte Größenstaffelung (Alu) + Rahmengrößenoptimierte Rohrquerschnitte (Carbon) + „Short RC“: extra kurze Kettenstreben für hohe Agilität (Alu) + „Stiffness-to-Weight“-Werte des Aluminiumrahmens auf Top-Niveau

29er Marathon / Tour

Numinis Carbon Team.29

Numinis 2000.29

Numinis Carbon 3000.29

Numinis 800.29

Numinis Carbon 2000.29

C C A

D A

A „High Direct Mount“-Umwerferaufnahme „Direct Mount“-Umwerfer bringen den Vorteil, nicht am Sitzrohr geklemmt werden zu müssen. Zudem gelingt die Ausrichtung des Umwerfers immer parallel zur Rahmenlängsachse. B Unterschiedliche Schaltaugen-Optionen Der Carbon-Rahmen des Numinis lässt die Montage von sowohl Standard- als auch Shimano „Direct Mount”-Schaltaugen zu. C Federbeinlänge 165 x 38 mm Die sportlich straffen 100 Millimeter Federweg des Numinis Carbon erfordern für das optimale Übersetzungsverhältnis eine Federbeinlänge von 165 Millimetern. D „Post Mount“-Direktaufnahme Adapterlos für Scheibengröße: 160 Millimeter

A „Low Direct Mount“-Umwerferaufnahme „Direct Mount“-Umwerfer bringen den Vorteil, nicht am Sitzrohr geklemmt werden müssen. Zudem gelingt die Ausrichtung des Umwerfers immer parallel zur Rahmenlängsachse. Der „LD“-Aufnahme sitzt am Numinis Alu auf der Kettenstrebe (Vorteil: direkterer Kraftfluss). B Unterschiedliche Schaltaugen-Optionen Der Aluminium-Rahmen des Numinis lässt die Montage von sowohl Standard- als auch Shimano „Direct Mount”-Schaltaugen zu. C Federbeinlänge 190 x 50 mm Die 120 Millimeter des Numinis Alu erfordern ein 190-MillimeterFederbein. Durch diese Dimension teilen sich Numinis Aluminium und No Pogo das identische Bolzenkit. D „Post Mount“-Direktaufnahme Adapterlos für Scheibengröße: 160 Millimeter

29er Marathon / Tour

Mod. 95101 7999 CHF

Numinis Carbon Team.29 Rahmen Numinis Carbon D 29, E-Thru 12x142 Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/neonrot) Gabel Rock Shox SID XX, 120 mm 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Dämpfer DT Swiss X313 Remote 165x38 mm Kurbelgarnitur Shimano XTR Double 36/26 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano XTR Derailleur hinten Shimano XTR Schalthebel Shimano XTR I-Spec Bremsen Shimano XTR 180/180 mm Bremshebel Shimano XTR Felgen Stan's NoTubes Crest' Naben DT Swiss 240S Pneus Continental Race King 29x2.2 Race Sport Kassette Shimano XTR 11-speed 11-40 Kette KMC X11 SL Lenker PRC Riser Carbon, 720 mm Vorbau PRC AL, 7° Sattel Prologo Zero II Triox Sattelstütze PRC Carbon, 31.6 mm Gewicht 10,3 kg

29er Marathon / Tour

Mod. 95103 4999 CHF

Numinis Carbon 3000.29 Rahmen Numinis Carbon D 29, E-Thru 12x142 Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(grau/rot) Gabel Fox Float 32 Factory, 120 mm FIT CTD 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Dämpfer Fox Float CTD BV SV Performance 165x38 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano Deore XT Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT I-Spec Bremsen Shimano Deore XT 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felgen Fulcrum Red Power HP Naben attached Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 29x2.25 Kassette Shimano Deore XT 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker PRC Riser Carbon, 720 mm Vorbau PRC AL, 7° Sattel Procraft Race II Sattelstütze PRC Carbon, 31.6 mm Gewicht 11,5 kg

Mod. 95105 4399 CHF

Numinis Carbon 2000.29 Rahmen Numinis Carbon D 29, E-Thru 12x142 Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/blau) Gabel Rock Shox Reba RL, 120 mm 15QR, Remote Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Dämpfer Rock Shox Monarch RL 165x38 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano SLX Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX I-Spec Bremsen Shimano SLX 180/180 mm Bremshebel Shimano SLX Felgen Fulcrum Red Power Naben attached Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 29x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft RiserLight, 720 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-358, 31.6 mm Gewicht 11,8 kg

29er Marathon / Tour

Mod. 95107 3299 CHF

Numinis 2000.29 Rahmen Numinis D 29, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot) Gabel Rock Shox Revelation RL, 130 mm 15QR, Remote Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Dämpfer Rock Shox Monarch RL 190x51 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano SLX Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX I-Spec Bremsen Shimano SLX 180/180 mm Bremshebel Shimano SLX Felgen Fulcrum Red Power Naben attached Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 29x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft RiserLight, 720 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-358, 31.6 mm Gewicht 12,6 kg

Mod. 95109 2399 CHF

Numinis 800.29 Rahmen Numinis D 29, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz(lime/grau) Gabel SR Suntour Epixon XC, 130 mm Remote Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Dämpfer Manitou Radium Expert 190x51 mm Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano Deore Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore I-Spec Bremsen Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M506 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano Deore E-Thru Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Performance 29x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser, 720 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-369, 31.6 mm Gewicht 13,2 kg

29er Marathon / Tour

27.5 All Mountain

No Pogo.27 Das Urgestein Gelebte Tradition: Das All-Mountain-Fully No Pogo.27 ist neben den Hardtails der Backfire-Serie sicherlich das Mountainbike, das die Seele von CENTURION am stärksten verkörpert. So legendär wie die Tatsache, dass es als erstes vollgefedertes MTB Antriebsflüsse vollständig eliminierte, so überzeugend ist das „Float Link“-Fahrwerk, mit dem das No Pogo.27 anno 2015 daher kommt: Potente 145 Millimeter am Heck schaffen reichlich Reserven für anspruchsvolle Trails, trotzdem bleibt das Bike dank seiner ausgeklügelten, auf den neuen Laufradstandard von 27.5 Zoll optimierten Kinematik bestens pedalierbar. + NEU für 2015: modifizierter Rahmen mit „Down routing“ für Schaltwerk und Bremse + „Low Direct Mount“-Umwerfer-Interface auf der Schwinge + Pressfit 92-Tretlager + Asymmetrischer Hinterbau + Tapered steerer von oben 1 1/ 8 auf unten 1,5 Zoll + Steckachsen vorne und hinten (15 mm, 12 mm „E-Thru“) + Interne Schaltzugführung + Interne Zugführung für absenkbare Sattelstütze + Aufnahme für ISCG 05-Kettenführung

27.5 All Mountain

No Pogo 2000.27 No Pogo 1000.27 No Pogo 800.27

A „Low Direct Mount“-Umwerferaufnahme „Direct Mount“-Umwerfer bringen den Vorteil, nicht am Sitzrohr geklemmt werden müssen. Zudem gelingt die Aus richtung des Umwerfers immer parallel zur Rahmenlängsachse. Die „LD“-Aufnahme sitzt am No Pogo auf der Kettenstrebe (Vorteil: direkterer Kraftfluss). B Unterschiedliche Schaltaugen-Optionen Der Aluminium-Rahmen des No Pogo lässt die Montage von sowohl Standard- als auch Shimano „Direct Mount”-Schaltaugen zu. C Federbeinlänge 190 x 50 mm Durch die Federbeinlänge von 190 x 50 Millimetern teilen sich No Pogo und Numinis Aluminium das identische Bolzenkit. D „Post Mount“-Direktaufnahme Adapterlos für Scheibengröße: 160 Millimeter

27.5 All Mountain

Mod. 95115 4399 CHF

No Pogo 2000.27 Rahmen No Pogo D 27.5, E-Thru 12x142 Grössen 46, 51 cm Farbe rot(schwarz) Gabel Rock Shox Revelation RCT3, 150 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Dämpfer Rock Shox Monarch RT3 190x51 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano Deore XT Derailleur hinten Shimano XT Shadow+ Schalthebel Shimano Deore XT I-Spec Bremsen Shimano XT 180/180 mm Bremshebel Shimano XT Felgen DT Swiss M1700 Spline Naben attached Pneus Schwalbe Nobby Nic Evolution 27.5x2.35 Kassette Shimano SLX 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker FSA Afterburner Low Riser, 740 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Kind Shock Lev DX, 31.6 mm Gewicht 12,9 kg

27.5 All Mountain

Mod. 95117 3399 CHF

No Pogo 1000.27 Rahmen No Pogo D 27.5, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51 cm Farbe matt-schwarz(blau) Gabel Fox Float 32 Evolution, 150 mm O/C CTD Steuersatz FSA No.55E-SL Dämpfer Fox Float CTD SV-Evolution 190x51 mm Kurbelgarnitur Shimano SLX Double, 38/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano SLX Derailleur hinten Shimano XT Shadow+ Schalthebel Shimano SLX I-Spec Bremsen Shimano SLX 180/180 mm Bremshebel Shimano SLX Felgen Alex Volar 2.1 Naben Shimano SLX E-Thru Pneus Schwalbe Nobby Nic Evolution 27.5x2.35 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser Light, 740 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Kind Shock Lev DX, 31.6 mm Gewicht 13,3 kg

Mod. 95119 2799 CHF

No Pogo 800.27 Rahmen No Pogo D 27.5, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour Epixon TR, 140 mm Remote Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Dämpfer Manitou Radium Expert 190x51 mm Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano Deore Derailleur hinten Shimano SLX Shadow+ Schalthebel Shimano Deore I-Spec Bremsen Shimano Deore 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore Felgen Alex Volar 2.1 Naben Shimano Deore E-Thru Pneus Schwalbe Nobby Nic Performance 27.5x2.35 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser, 740 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Kind Shock Super Natural, 31.6 mm Gewicht 13,5 kg

27.5 All Mountain

Hardtails Offroad pur für jeden Anspruch

Backfire.29 29er Cross Country / Marathon

Backfire.27 27.5 Cross Country / Marathon

Twentyniner-Hardtails bedienen aktuell die breiteste MTB-Käuferschaft: Angefangen beim Aluminium-Einstiegsmodell für Gelegenheitsbiker bis hin zur superleichten Carbon-Rennmaschine bieten die großen Räder verschiedene Vorteile: Vor allem Traktion, Laufruhe und Komfort liegen auf höherem Niveau gegenüber 26- oder 27.5-Zoll-Bikes, wodurch Twentyniner über alle Preisklassen hinweg jedem Kunden tatsächlich „sein“ individuelles Plus bieten können.

Aktuell noch die oft kritisch beäugte „Zwischengröße“ neben Twentyninern und klassischen 26 Zoll, ganz sicher jedoch mit vielen überzeugenden Argumenten: 27,5-Zoll-Hardtails („650B“) weisen gegenüber 26-Zöllern hinsichtlich Gewicht und Agilität keine nennenswerten Nachteile auf, bringen jedoch in puncto Rollverhalten und somit Traktion und Laufruhe spürbare Vorteile. Die optimale Lösung also für alle, die sich gegen ein TwentyninerMTB entscheiden wollen.

NEU 2015: Neuer Aluminium-Rohrsatz führt Backfire optisch an Numinis und No Pogo heran Erhöhte Steifigkeiten am neuen Aluminium-Rahmen Neue Rahmengrößenstaffelung am Aluminium-Rahmen „Stack-to-Reach“-Optimierung (Alu) 15-Millimeter-Steckachse am Vorderrad jetzt auch an Alu-Modellen („Race”) Post-Mount-Bremsaufnahme hinten adapterlos 160 Millimeter (Alu „Race“, Carbon) z.T. Seitenständermontage möglich (Alu) Rahmengewichte (mittlere Größe, netto): Alu „Race“ 1650, Alu „Pro“ 1950, Carbon 1150 Gramm

Übersicht Hardtails

15-Millimeter-Steckachse am Vorderrad jetzt auch an Alu-Modellen („Race”) Ins Rahmendreieck versetzte hintere Bremsaufnahme jetzt auch an Alu-Modellen („Pro“) z.T. Seitenständermontage möglich (Alu) „Triple butted“-Hauptrahmen (Aluminium „Pro“) Rahmengewichte (mittlere Größe, netto): Alu „Race“ 1650, Alu „Pro“ 1950, Carbon 960 Gramm

Backfire Cross-Country

EVE Lady Bikes

R’Bock Youth & Kids

26-Zoll-Mountainbikes sind die Klassiker dieser Fahrradgattung und werden auch in der Saison 2015 nicht „aussterben“. Vor allem als günstiges Einsteigerrad für Kunden, die nicht derart tief in der Materie stecken, dass ihnen die Laufradgröße ihres Rades allzu wichtig wäre, sind diese Modelle weiterhin interessant. Auch kleinere Fahrer (Kinder / Jugendliche / Frauen) finden in dieser Kategorie Mountainbike-Optionen zu attraktiven Konditionen.

Frauen brauchen zwar nicht zwingend eine eigene Fahrradgattung, doch manche WOLLEN sie – deshalb bedient CENTURION mountainbikende Frauen gerne mit EVE. Dabei unterscheiden sich die Räder dieser Kategorie nicht nur durch ihr feminines Design, sondern auch funktional: Die EVE-Geometrie bringt eine geringere Überstandshöhe mit sich, zudem liegt das Tretlager tiefer – beides Garanten für den wichtigen „Wohlfühlfaktor“. Auch die Parts werden „ladylike“ ausgewählt.

„Was Hänschen nicht lernt, lernt Hans nimmer mehr“ – diese Erkenntnis ist vor allem hinsichtlich eines Markenbewusstseins von großer Bedeutung. Wir bieten deshalb schon den Kleinsten Zweiradspaß auf Top-Niveau, um ihnen die Welt von CENTURION zu eröffnen. Angefangen beim leichten 12-Zoll-Lauflernrad bis hinauf zum 24-Zoll-MTB im Race-Trim werden die CENTURION-„Böcke“ optimal auf die Bedürfnisse der jeweiligen Altersgruppe – und der Eltern – angepasst.

Integrierte Seitenständermontage für Hebie und Pletscher Gepäckträgerösen am Rahmen Ins Rahmendreieck integrierte hintere Bremsaufnahme (IS 2000) Wechselbares Schaltauge Rahmengewicht (mittlere Größe, netto): Alu „Comp“ 2000 Gramm

NEU 2015: Neuer Rohrsatz für EVE 50.26

Wechselbares Schaltauge an 20 und 24 Zoll

Integrierte Seitenständermontage für Hebie und Pletscher

Kindgerechte Geometrie

Gepäckträgerösen an Rahmen Ins Rahmendreieck integrierte hintere Bremsaufnahme (IS 2000, nur „Comp“) Wechselbares Schaltauge

Geringes Rahmengewicht „Pletscher“-Platten am 12, 16, 20 und 24-Zoll-R’Bock Schutzblechmontage möglich

„Triple butted“-Hauptrahmen („Pro“) Rahmengewicht (mittlere Größe, netto): „Pro“ 1950, „Comp“ 2000 Gramm

Übersicht Hardtails

29er Cross Country / Marathon

Backfire.29 Moderner Klassiker Mit Hardtails hat das MTB-Fieber begonnen und auch in der Saison 2015 machen die „Ungefederten“ immer noch den Löwenanteil der Mountainbike-Verkäufe aus. Die CENTURION-Interpretation eines top-modernen Twentyniner-Hardtails verkörpert das Backfire.29: Als leichte Carbon-Variante stellt es die Basis der Arbeitsgeräte des TEAMs CENTURION VAUDE, die Aluminium-Version eignet sich dank zweier Rahmenlevels für den ambitionierten Einsatz wie für Einsteiger gleichermaßen. Im Modelljahr 2015 mit unverändertem Carbon- und teilweise modifiziertem Aluminium-Rahmen, der das Backfire.29 optisch an seine „Brüder“ Numinis und No Pogo heranführt. + NEU für 2015: modifizierter Alu-Rahmen mit neuem Rohrsatz, optische „Familienzusammenführung“ + Asymmetrischer Hinterbau bei allen Rahmenvarianten + Seitenständer- und / oder Gepäckträgermontage möglich (modellabhängig) + „Stack-to-Reach“-optimierte Größenstaffelung (Alu) + Rahmengrößenoptimierte Rohrquerschnitte (Carbon) + Steckachsen vorne und / oder hinten (modellabhängig) + Konifiziertes Steuerrohr von 1 1/ 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“)

29 Cross Country/Marathon

Backfire Carbon 2000.29

Backfire Pro 600.29

Backfire Race 1000.29

Backfire Pro 200.29 Backfire Pro 100.29

C C C

A Kohlefaser-Rahmen 1150 Gramm leichter Kohlefaser-Rahmen (mittlere Größe, netto) mit überzeugenden Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeiten sowie hohem Hinterbaukomfort.

A Hydro-geformter Aluminium-Rahmen Aufwendiger 1650 Gramm-Rahmen („triple butted“) mit überzeugender Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeit sowie modernem Hinterbaukomfort.

A Techno-geformter Aluminium-Rahmen 1950 Gramm-Rahmen („triple butted“) mit sehr guter Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeit sowie modernem Hinterbaukomfort.

B Tapered Steerer Von oben 1 1/ 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsendes Steuerrohr für maximale Steifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht.

B Durchgehend 1 1/8 Zoll Steuerrohr mit durchgehend 1 1/ 8 Zoll Durchmesser für überzeugende Lenkpräzision.

C „Low Direct Mount“-Umwerferaufnahme „Direct Mount“-Umwerfer bringen den Vorteil, nicht am Sitzrohr geklemmt werden müssen. Zudem gelingt die Ausrichtung des Umwerfers immer parallel zur Rahmenlängsachse.

C „High Direct Mount“-Umwerferaufnahme „Direct Mount“-Umwerfer bringen den Vorteil, nicht am Sitzrohr geklemmt werden müssen. Zudem gelingt die Ausrichtung des Umwerfers immer parallel zur Rahmenlängsachse.

C „Clamp“-Umwerfer Der Standard für den Einsteiger-Preisbereich: funktionell und sinnvoll.

D „Post Mount“-Bremsaufnahme Adapterlose Scheibengröße: 160 Millimeter

E „E-thru“-Steckachse 12-Millimeter-„E-thru“-Steckachse am Hinterrad für erhöhte Steifigkeit, schnellen und unkomplizierten Radaus- sowie Einbau.

E Fünf-Millimeter-Schnellspanner Fünf-Millimeter-Schnellspanner am Hinterrad für große Komponentenkompatibilität.

D „Post Mount“-Bremsaufnahme Adapterlose Scheibengröße: 160 Millimeter E Fünf-Millimeter-Schnellspanner Fünf-Millimeter-Schnellspanner am Hinterrad für große Komponentenkompatibilität.

29 Cross Country/Marathon

Mod. 95153 3399 CHF

Backfire Carbon 2000.29 Rahmen Backfire Carbon D 29, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/blau) Gabel Rock Shox Reba RL, 100 mm 15QR, Remote Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano SLX Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX I-Spec Bremsen Shimano SLX 180/180 mm Bremshebel Shimano SLX Felgen Fulcrum Red Power Naben attached Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 29x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Flat Light, 700 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Gewicht 10,6 kg

29 Cross Country/Marathon

Mod. 95165 1999 CHF

Backfire Race 1000.29 Rahmen Backfire Race D 29 Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lime) Gabel Fox Float 32 Evolution, 100 mm O/C CTD 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano SLX, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano Deore Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX I-Spec Bremsen Shimano Deore 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano SLX E-Thru / SLX Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 29x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser, 660(RH38)/710 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Gewicht 11,8 kg

29 Cross Country/Marathon

Mod. 95169 1399 CHF

Backfire Pro 600.29 Rahmen Backfire Pro D 29 Grössen 43, 48, 53, 58 cm Farbe matt-metallic-blau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour Epixon XC, 100 mm Remote Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M523, 40/30/22 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Derailleur vorne Shimano Deore Derailleur hinten Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremsen Shimano M447 180/180 mm Bremshebel Shimano M506 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano M4050 Pneus Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser, 660(RH38)/710 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,4 kg

29 Cross Country/Marathon

Mod. 95173 999 CHF

Backfire Pro 200.29 Rahmen Backfire Pro D 29 Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm Farbe lime(schwarz) Gabel SR Suntour XCR Air, 100 mm Remote Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M391, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Derailleur vorne Shimano Acera Derailleur hinten Shimano Alivio Schalthebel Shimano Acera Bremsen Shimano M355 180/180 mm Bremshebel Shimano M355 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano RM33 Pneus Schwalbe Smart Sam Performance 29x2.1 Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34 Kette KMC Z99 Lenker Procraft Riser, 660(RH38)/710 mm Vorbau Procraft AL, 7° Sattel Procraft Sport Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg

Mod. 95177 849 CHF

Backfire Pro 100.29 Rahmen Backfire Pro D 29 Grössen 43, 48, 53, 58 cm Farbe matt-schwarz(weiß/rot) Gabel SR Suntour XCM, 100 mm Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M371, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Derailleur vorne Shimano M371 Derailleur hinten Shimano Altus 9 Schalthebel Shimano Altus rapidfire Bremsen Tektro Auriga M290 180/180 mm Bremshebel Tektro Auriga M290 Felgen Alex MPD-14 Naben Alloy Disc / Shimano M475 Pneus Schwalbe Smart Sam Active 29x2.1 Kassette Shimano HG200-9 11-34 Kette KMC Z7 Lenker Procraft Riser, 660(RH38)/710 mm Vorbau Procraft AL, 7° Sattel Procraft Sport Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,1 kg

29 Cross Country/Marathon

27.5 Cross Country / Marathon

Backfire.27 Alles, nur kein Mittelmass „Die goldene Mitte“ wird gern zitiert wenn es darum geht, die beste Lösung zu präsentieren. Auch wenn die neuen Bikes mit 27.5-Zoll-Laufrädern streng genommen nicht exakt in der Mitte zwischen 26-Zöllern und Twentyninern liegen: Sie vereinen doch das Beste aus beiden Welten. Ihr Plus im Durchmesser von 25 Millimetern gegenüber 26 Zoll bedeutet noch keinen nennenswerten Gewichtsnachteil, doch ihr Rollverhalten steigt spürbar. Andererseits ermöglichen die „ersparten“ 38 Millimeter Durchmesser gegenüber Twentyninern die vergleichbar leichte Agilität der „kleinen“ 26-Zöller – nur Vorteile also für alle, die nicht auf ganz große Räder setzen wollen. + Mit 960 Gramm ausgesprochen leichter Carbon-Rahmen + Zwei Aluminium-Level: „Race“ und „Pro“ mit überarbeiteten Rahmen (1650 bzw. 1950 Gramm) + Postmount-Aufnahmen ab Modelljahr 2015 bereits am „Pro“-Rahmen + 15-Millimeter-Steckachse am Vorderrad jetzt auch an Alu-Modellen („Race”) + Integrierte Zugführung jetzt auch an Alu-Modellen („Race“)

27.5 Cross Country/Marathon

Backfire Carbon 2000.27

Backfire Race 1000.27

Backfire Pro 600.27 Backfire Pro 200.27

B A

Backfire Pro 100.27

B A

C D

D D

A Kohlefaser-Rahmen 960 Gramm leichter Kohlefaser-Rahmen (mittlere Größe, netto) mit top Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeiten sowie hohem Hinterbaukomfort.

A Hydro-geformter Aluminium-Rahmen Aufwendiger 1650 Gramm-Rahmen („triple butted“) mit überzeugender Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeit sowie modernem Hinterbaukomfort.

A Techno-geformter Aluminium-Rahmen 1950 Gramm-Rahmen („triple butted“) mit sehr guter Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeit sowie modernem Hinterbaukomfort.

B Tapered Steerer Von oben 1 1/ 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsendes Steuerrohr für maximale Steifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht.

B Durchgehend 1 1/8 Zoll Steuerrohr mit durchgehend 1 1/ 8 Zoll Durchmesser für überzeugende Lenkpräzision.

C „Clamp“-Umwerfer Der Standard für den Einsteiger-Preisbereich: funktionell und sinnvoll.

D „Post Mount“-Bremsaufnahme Für besseren Schutz ins Rahmendreieck versetzte Brems aufnahme, adapterlose Scheibengröße: 160 Millimeter

D „Post Mount“-Bremsaufnahme Adapterlose Scheibengröße: 160 Millimeter

E „E-thru“-Steckachse 12-Millimeter-„E-thru“-Steckachse am Hinterrad für erhöhte Steifigkeit, schnellen und unkomplizierten Radaus- sowie schleiffreien Einbau.

E Fünf-Millimeter-Schnellspanner Fünf-Millimeter-Schnellspanner am Hinterrad für große Komponentenkompatibilität.

D „Post Mount“-Bremsaufnahme Adapterlose Scheibengröße: 160 Millimeter E Fünf-Millimeter-Schnellspanner Fünf-Millimeter-Schnellspanner am Hinterrad für große Komponentenkompatibilität.

27.5 Cross Country/Marathon

Mod. 95125 3399 CHF

Backfire Carbon 2000.27 Rahmen Backfire Carbon D 27.5, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/blau) Gabel Rock Shox Reba RL, 100 mm, 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A) Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano SLX Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX I-Spec Bremsen Shimano SLX 180/160 mm Bremshebel Shimano SLX Felgen Fulcrum Red Power Naben attached Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 27.5x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser Light, 660(RH41)/710 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-358, 27.2 mm Gewicht 10,3 kg

27.5 Cross Country/Marathon

Mod. 95135 1999 CHF

Backfire Race 1000.27 Rahmen Backfire Race D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lime) Gabel Fox Float 32 Evolution, 100 mm O/C CTD 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano SLX, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Derailleur vorne Shimano Deore Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX I-Spec Bremsen Shimano Deore 180/160 mm Bremshebel Shimano Deore Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano SLX E-Thru / SLX Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 27.5x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser, 660(RH36,41)/710 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Gewicht 11,5 kg

27.5 Cross Country/Marathon

Mod. 95139 1399 CHF

Backfire Pro 600.27 Rahmen Backfire Pro D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-metallic-blau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour Epixon XC, 100 mm Remote Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Derailleur vorne Shimano Deore Derailleur hinten Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremsen Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano M506 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano M4050 Pneus Schwalbe Racing Ralph Performance 27.5x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser, 660(RH36,41)/710 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,1 kg

27.5 Cross Country/Marathon

Mod. 95143 999 CHF

Backfire Pro 200.27 Rahmen Backfire Pro D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe lime(schwarz) Gabel SR Suntour XCR Air, 100 mm Remote Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M391, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Derailleur vorne Shimano Acera Derailleur hinten Shimano Alivio Schalthebel Shimano Acera Bremsen Shimano M355 180/160 mm Bremshebel Shimano M355 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano RM33 Pneus Schwalbe Smart Sam Performance 27.5x2.1 Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34 Kette KMC Z99 Lenker Procraft Riser, 660(RH36,41)/710 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Sport Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,4 kg

Mod. 95147 1149 CHF

Backfire Pro 100.27 EQ Rahmen Backfire Pro D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz(weiß/rot) Gabel SR Suntour XCM, 100 mm Lockout Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M371, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Derailleur vorne Shimano M371 Derailleur hinten Shimano Altus 9 Schalthebel Shimano Altus rapidfire Bremsen Tektro Auriga M290 180/160 mm Bremshebel Tektro Auriga M290 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano Nabendynamo 3D32 / Shimano M475 Pneus Schwalbe Smart Sam Active 27.5x2.1 Kassette Shimano HG200-9 11-34 Kette KMC Z7 Lenker Procraft Riser, 660 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Sport Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm Pedale VP-992A Gepäckträger. Racktime Fold-it Fix Schutzblech Curana CLite 60 Licht Trelock Bike-i mini 15 lux / Trelock duo flat Gewicht 15,9 kg

27.5 Cross Country/Marathon

Cross Country

Backfire Das Tor zum MTB-Spass Auch wenn Fachmagazine und „Experten“-Foren Unkenrufen gleich das Ende der „Ära 26“ bereits eingeläutet haben: Der Fachhandel darf weiter darauf vertrauen, dass das bewährte Tor zur Welt des Offroad-Bikens nicht verschlossen wird. Noch immer lassen sich die gleichen guten Argumente für die klassische Laufradgröße anführen, die auch in den letzten Modelljahren galten. Vor allem weniger themenaffine Gelegenheitsbiker, Einsteiger, preisbewusste Kunden oder etwa Schüler (StVZO-tauglich: Backfire Comp 30.26 EQ) müssen nicht zwingend auf Twentyniner oder 27.5 Zoll setzen. Fachhandelsplus: Noch unerreichte Teile-Verfügbarkeit. + Zwei Rahmenlevels im Modelljahr 2015: Aluminium „Pro“ mit Custom Tubing sowie Aluminium „Comp“ + Vier Ausstattungsvarianten inkl. StVZO-tauglicher, vollausgestatteter EQ-Version Backfire Comp 30.26 EQ + Asymmetrischer Hinterbau („Pro“) + Integrierte Seitenständermontage für Pletscher und Hebie + Gepäckträgerösen am Rahmen + Ins Rahmendreieck versetzte hintere Scheibenbremsaufnahme (IS 2000) + Wechselbares Schaltauge

Cross Country

Backfire Comp 30.26

B A

D C

A „Comp“-Rahmen mit „Standard Tubing“ 2000 Gramm, einfach konifiziert: der Aluminium-Rahmen der „Comp“-Serie bietet anspruchsvolle Qualität für preisbewusste Kunden B Durchgehend 1 1/ 8 Zoll Steuerrohr mit durchgehend 1 1/ 8 Zoll Durchmesser für überzeugende Lenkpräzision. C Voll alltagstauglich Gepäckträgerösen sowie Montagevorrichtungen für Pletscher- und Hebie-Seitenständer machen bereits den „Comp“-Rahmen zum optimalen Begleiter im Alltag. D IS2000-Standard Die ins hintere Rahmendreieck integrierte und damit bestens geschützte Scheibenbremsaufnahme ist für IS2000 vorgesehen. E „Clamp“-Umwerferaufnahme Der Standard für den Einsteiger-Preisbereich: funktionell und sinnvoll.

Cross Country

Mod. 95205 799 CHF

Backfire Comp 30.26 EQ Rahmen Backfire Comp V Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour XCT, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano M131, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Derailleur vorne Shimano M190A Derailleur hinten Shimano Altus Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremsen Lee Chi MTB-117A Bremshebel Shimano attached Felgen A-Rim DM230 Naben Shimano Nabendynamo 3N31 / Joytech 702DSE Pneus Slant Six Pro 26x2.1 Kassette Shimano HG20 7-speed 12-32 Kette KMC Z51 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 7° Sattel Procraft Sport Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-992A Gepäckträger. Racktime Fold-it Fix Schutzblech Curana CLite 60 Licht Trelock Bike-i mini 15 lux / Trelock duo flat Gewicht 15,4 kg Cross Country

Lady Bikes

EVE Chic und funktional Ladybikes sind vor allem im Fachhandel eine beliebte Kategorie, um dem Kunden, oder besser: der Kundin, das gute Gefühl vermitteln zu können, exakt das passende Produkt gewählt zu haben – doch deshalb bietet CENTURION die EVE-Linie nicht an. Vielmehr sind wir seit Jahren davon überzeugt, dass es vor allem im MTB-Einsteigerbereich oftmals Hürden zu überwinden gilt, die bei Frauen schlichtweg anderes gestaltet sind als bei Männern. „Wohlfühlfaktor“ und „Sicherheit“ lauten die beiden Schlagworte, die EVE-Bikes durch ihre spezielle Geometrie, die funktionalen Parts sowie das feminine Design verkörpern. Erhältlich in 26 sowie 27.5 Zoll.

+ NEU FÜR 2015: Neuer Rohrsatz am EVE Pro 50.26 und 27.5 + Spezielle Lady-Geometrie für geringere Überstandshöhe, aufrechtere Position und dadurch mehr Sicherheitsgefühl + Funktionale Anpassung der Teileauswahl + Asymmetrischer Hinterbau („Comp“) + Integrierte Seitenständermontage für Pletscher und Hebie + Gepäckträgerösen am Rahmen + Ins Rahmendreieck versetzte hintere Scheibenbremsaufnahme (IS 2000, „Comp“) + Wechselbares Schaltauge

Lady Bikes

EVE Pro 400.27 EVE Pro 200.27

B A

E D

A „Pro“-Rahmen mit „Custom Tubing“ 1950 Gramm, dreifach konifiziert: der Aluminium-Rahmen der „Pro“-Serie setzt optische Akzente vor allem im Steuerkopfbereich. B Durchgehend 1 1/ 8 Zoll Steuerrohr mit durchgehend 1 1/ 8 Zoll Durchmesser für überzeugende Lenkpräzision. C Voll alltagstauglich Gepäckträgerösen sowie Montagevorrichtungen für Pletscher-Seitenständer machen den „Pro“-Rahmen zum optimalen Begleiter im Alltag. D „Post Mount“-Bremsaufnahme Adapterlose Scheibengröße: 160 Millimeter E „Clamp“-Umwerferaufnahme Der Standard für den Einsteiger-Preisbereich: funktionell und sinnvoll.

Lady Bikes

Mod. 95213 1149 CHF

EVE Pro 400.27 Rahmen EVE Pro D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/pink) Gabel SR Suntour Raidon XC, 100 mm Remote Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M430-8, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Derailleur vorne Shimano Acera Derailleur hinten Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremsen Shimano M355 180/160 mm Bremshebel Shimano M355 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano RM33 Pneus Schwalbe Smart Sam Performance 27.5x2.1 Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34 Kette KMC Z99 Lenker Procraft Riser, 640(RH36,41)/680 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,0 kg

Lady Bikes

Mod. 95215 999 CHF

EVE Pro 200.27 Rahmen EVE Pro D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-silber(schwarz/blau) Gabel SR Suntour XCR Air, 100 mm Remote Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M391, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano UN26 Derailleur vorne Shimano Acera Derailleur hinten Shimano Alivio Schalthebel Shimano Acera Bremsen Shimano M355 180/160 mm Bremshebel Shimano M355 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano RM33 Pneus Schwalbe Smart Sam Performance 27.5x2.1 Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34 Kette KMC Z99 Lenker Procraft Riser, 640(RH36,41)/680 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg

Lady Bikes

Youth & Kids

R’Bock Vom ersten Meter an Kinder gehören nach draußen – das gilt in Zeiten von PlayStation & Co. mehr denn je. Wir bei CENTURION sind davon überzeugt, dass Kinder und Jugendliche ihrem natürlichen Bewegungsdrang gerne folgen, sofern sie nicht von schlechten Rahmenbedingungen davon abgehalten werden. Deshalb sind die „Youth & Kids“-Bikes der R’Bock-Familie in erster Linie als Fahrräder konzipiert, die Spaß machen sollen. Dabei berücksichtigen unsere Entwickler sehr wohl, dass Spaß in jeder Altersklasse unterschiedlich definiert wird und dass es auch Eltern Spaß machen soll, diese Bikes für ihre Kinder zu kaufen. Auch für 2015 grundsätzlich mit Designs für Jungs und Mädchen. + Durchgehend wechselbares Schaltauge an 20- und 24-Zoll-Modellen + Funktionell sinnvolle Ausstattung für jede Altersgruppe + Gewichtsoptimiertes Wettkampfmodell R’Bock 24 Team mit leichtem Rahmen und leichten Komponenten

Youth & Kids

Mod. 34583 499 CHF

R' Bock 24 Rahmen Kid Alloy 24 Grössen 28 cm Farbe matt-rot(schwarz/weiß) Gabel SR Suntour XCT-JR 24", 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour XCC-T202, 42/32/22 Z. Innenlager TH 7420ST Derailleur vorne SR Suntour XCC Derailleur hinten Shimano Tourney Schalthebel Shimano Revoshift RS-35 Bremsen Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro TS325A Felgen Alex Z1000 Naben Joytech 751DSS / 752DSS Speichen stainless Pneus Kenda Kwick 24 x 1.95 Kassette SHIMANO TORUNEY 7 14-28 Kette KMC Z51 Lenker Procraft Kid, 580 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Procraft Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 12,2 kg

Youth & Kids

Mod. 34584 499 CHF

R' Bock 24 Rahmen Kid Alloy 24 Grössen 28 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour XCT-JR 24", 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour XCC-T202, 42/32/22 Z. Innenlager TH 7420ST Derailleur vorne SR Suntour XCC Derailleur hinten Shimano Tourney Schalthebel Shimano Revoshift RS-35 Bremsen Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro TS325A Felgen Alex Z1000 Naben Joytech 751DSS / 752DSS Speichen stainless Pneus Kenda Kwick 24 x 1.95 Kassette SHIMANO TORUNEY 7 14-28 Kette KMC Z51 Lenker Procraft Kid, 580 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Procraft Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 12,2 kg

Youth & Kids

Mod. 34559 479 CHF

R' Bock Shox.20 Rahmen Kid Alloy 20 Grössen 25 cm Farbe matt-grau(schwarz/blau) Gabel SR Suntour XCT-JR 20", 40 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Chuan Wie CW011A30P5 Innenlager TH 7420ST Derailleur hinten Shimano Tourney Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS-35 Bremsen Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro JL 510-TS Felgen Alex Z1000 Naben Joytech 433 Nut / 434-6S Nut Speichen stainless Pneus Kenda Kwick 20 x 2.0 Kassette Shimano Tourney 6 14-28 Kette KMC Z51 Lenker Procraft Kid 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Procraft Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,7 kg

Mod. 34560 479 CHF

R' Bock Shox.20 Rahmen Kid Alloy 20 Grössen 25 cm Farbe matt-grau(schwarz/pink) Gabel SR Suntour XCT-JR 20", 40 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Chuan Wie CW011A30P5 Innenlager TH 7420ST Derailleur hinten Shimano Tourney Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS-35 Bremsen Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro JL 510-TS Felgen Alex Z1000 Naben Joytech 433 Nut / 434-6S Nut Speichen stainless Pneus Kenda Kwick 20 x 2.0 Kassette Shimano Tourney 6 14-28 Kette KMC Z51 Lenker Procraft Kid 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Procraft Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,7 kg

Youth & Kids

Mod. 34557 439 CHF

R' Bock 20 Rahmen Kid Alloy 20 Grössen 25 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot) Gabel Rigid C-Kid-20 Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Chuan Wie CW011A30P5 Innenlager TH 7420ST Derailleur hinten Shimano Tourney Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS35 Bremsen Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro JL 510-TS Felgen Alex Z1000 Naben Joytech 433 Nut / 434-6S Nut Speichen stainless Pneus Kenda Kwick 20 x 2.0 Kassette Shimano Tourney 6 14-28 Kette KMC Z51 Lenker Procraft Kid 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Procraft Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 9,9 kg

Mod. 34558 439 CHF

R' Bock 20 Rahmen Kid Alloy 20 Grössen 25 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lila) Gabel Rigid C-Kid-20 Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Chuan Wie CW011A30P5 Innenlager TH 7420ST Derailleur hinten Shimano Tourney Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS35 Bremsen Lee Chi MTB-107L Bremshebel Tektro JL 510-TS Felgen Alex Z1000 Naben Joytech 433 Nut / 434-6S Nut Speichen stainless Pneus Kenda Kwick 20 x 2.0 Kassette Shimano Tourney 6 14-28 Kette KMC Z51 Lenker Procraft Kid 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Procraft Kid Sattelstütze Procraft SP-252, 27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 9,9 kg

Youth & Kids

Mod. 34547 CHF 379 / 34545 CHF 329

R' Bock 16.3 / 16 Rahmen Kid Alloy 16 Grössen 21 cm Farbe matt-orange(hellblau/weiß) Gabel Rigid Alloy C-Kid-16 Steuersatz VP-A71 Kurbelgarnitur Chuan Wie CW-A-89 / CW-316A Innenlager BP-901 Schalthebel --- / Shimano SL-3S42E // --Bremse Tektro 985AF / attached Bremshebel Tektro 289AP Felge Jalco SE-26 Nabe Joytech 301 / Shimano SG-3C41 // Joytech 301 / KT 305RK Speichen stainless Reifen Kenda K-Rad 16 x 2.125" Kassette Shimano 20T / attached Kette KMC Z410 Lenker Procraft Kid 480 mm Vorbau Procraft AL MX Griff Kiddy Sattel Procraft Kiddy Sattelstütze Procraft JC-C, 27.2 mm Sattelstützklemme Procraft MX-28 28.6 mm Pedale VP-580 BMX Gewicht 8,5 / 7,9 kg

Mod. 34526 CHF 249 / 34103 CHF 229

R' Bock 12 / 12 Walk Rahmen Kid AL 12" // Walk 12" Grössen 17 cm // 12 cm Farbe Grün-pink / -grün Gabel Rigid 1" Steuersatz LF-974E-1 Kurbelgarnitur CW-S-76 / CW-316S // --Innenlager AL 6061 Bremsen Tektro 985AF Bremshebel BP-901S // --Felgen Jalco SE-26 AL, 12" Naben Joytech JY-301 / KT-305R // Joytech JY-301 Speichen stainless 2.0 mm Pneus Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4 Kassette attached // --Kette KMC Z-410 // --Lenker AL, 440 mm Vorbau BQ-707, AL, 125 mm Quill // 100 mm Quill Sattel Centurion Kid 12" Sattelstütze attached, 25.4 x 170 mm // attached Pedale Wellgo LU-P17 // keine Gewicht 7,2 / 4,1 kg

Youth & Kids

Gigadive Road

Road & Fitness Schmale Reifen, breites Grinsen Seit seinem Relaunch zum Modelljahr 2014 hat das vollständig (inkl. Carbongabel) eigenentwickelte Gigadrive auf ganzer Linie überzeugen können – sowohl Kunden als auch Fachmagazine. Vor allem die preisattraktive Ausstattung auf Ultegra-Niveau ist und bleibt ein Top-Argument für den Kohlefaser-Racer. Für 2015 steht mit dem Scheibenbremsmodell Gigadrive Disc eines der Saisonhighlights am Start: Bei unveränderter Formsprache wurden Rahmen und Gabel an die Disc-Anforderungen adaptiert, technische Feinheiten wie eine 15-mm-Steckachse vorne sowie eine im Rahmendreieck platzierte hintere Bremsaufnahme zeichnen den Neuling aus.

NEU 2015: Scheibenbremsmodelle Gigadrive Disc Modifizierter Rahmen und ebenso überarbeitete Gabel für die Disc-Modelle Erstmals zwei Rahmensets erhältlich: Disc sowie Team Disc (TEAM CENTURION VAUDE) Weiterhin preisattraktive Ausstattung mit Shimano Ultegra, wahlweise Di2 Vollständig interne Schaltzug- und Bremsleitungsführung Rahmengewicht (mittlere Größe, netto): 1100 Gramm Gabelgewicht: 375 Gramm (Felgenbremse), 425 Gramm (Disc)

Übersicht Road

Ă&#x153;bersicht Road

Road

Gigadrive Die Welt ist eine Scheibe Als „bestes Rahmenset“ wurde das Gigadrive in der TOUR 05 / 2014 geadelt – ein Titel, auf den wir zuge gebenermaßen ein bisschen stolz sind. Nicht nur deshalb ist es eine gute Nachricht, dass der für 2014 vollständig (inkl. Gabel) eigenentwickelte Carbon-Racer im Modelljahr 2015 unverändert weiterläuft. Trotzdem wartet in der Kategorie Road eine der größten Neuheiten für die neue Saison: Mit dem Gigadrive Disc setzt CENTURION als einer der ersten Hersteller neben Felgenbremsen auch auf vorteilhafte Scheibenbremsen am Rennrad. Zudem stehen 2015 erstmals zwei Rahmensets – eins davon in TEAM CENTURION VAUDE-Design – zur Verfügung. + NEU FÜR 2015: Scheibenbremsmodell Disc + Nur jeweils 50 Gramm höheres Rahmen- sowie Gabelgewicht beim neuen Disc-Modell + Neue Rahmengrößenstaffelung mit „Stack-to-Reach“-Optimierung („STR“) + Modifizierter Rahmen für Disc-Modell + Rahmengrößenoptimierte Rohrquerschnitte + Zusätzlich eigenentwickelte Carbon-Gabel für Disc-Modell (425 Gramm) mit 15-Millimeter-Steckachse + Ins hintere Rahmendreieck integrierte „Post Mount“-Bremsaufnahme (160 Millimeter) + Vollständig interne Schaltzug- und Bremsleitungsführung + „Bestes Rahmenset“ in TOUR 05 / 2014

Road

Gigadrive Team Disc

D E

A Tapered Steerer Konifiziertes, von oben 1 1/ 8 auf unten 1,5 Zoll anwachsendes Steuerrohr für maximale Steifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht. B Neu entwickelte Carbon-Gabel Vollständig neu in Eigenregie entwickelt: Vollcarbon-Gabel für Disc-Modelle mit 15-Millimeter-Steckachse und Post-Mount-Bremsaufnahme (160 Millimeter) C Pressfit-Tretlagerstandard Disc- und Nicht-Disc-Modelle setzen jeweils auf den Pressfit-86-Standard. D Maximaler Reifenfreigang Der neue Hinterbau erlaubt die Montage von bis zu 28 Millimeter breiten Reifen. E Post-Mount-Aufnahme mit Protector Plate / Fünf-Millimeter-Schnellspannachsen Der neue Disc-Rahmen nimmt adapterlos 160-MillimeterScheiben auf, dank spezieller „Protector Plate“ ist der Rahmen gegen unbeabsichtigte Scheibenkontakte geschützt.

Road

Mod. 95301 6199 CHF

Gigadrive Disc Team Rahmen Gigadrive Disc Grössen 53, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/neonrot) Gabel Gigadrive Carbon Disc, 15QR Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB72 Derailleur vorne Shimano Ultegra Di2 Derailleur hinten Shimano Ultegra GS Di2 Schalthebel Shimano R785 Bremsen Shimano RS785 160/160 mm Bremshebel Shimano attached Felgen DT Swiss RC 38 Spline C db Naben attached Pneus Continental Grand Prix 4000s II 25 mm Kassette Shimano Ultegra 11-speed 11-32 Kette Shimano Ultegra 6800 Lenker PRC Road Carbon Vorbau PRC AL, 7° Sattel Prologo Zero II Triox Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm Gewicht 7,6 kg

Road

Cross Line Cross

Stadt & Land 28 Zoll mit vielen Gesichtern Das Cross Line bedient in bewährter Manier Alltags- und Freizeitradler optimal, die Wert auf Vielseitigkeit legen: Dank seiner zwar profilierten, jedoch verhältnismäßig schmalen Reifen rollt das Bike mühelos durch die Stadt, ohne dabei eine gewisse OffRoad-Tauglichkeit für Ausflüge über Feld- und Waldwege vermissen zu lassen. Die Federgabel bringt in diesem Sinne nicht nur ein Komfort-, sondern ein zusätzliches Sicherheitsplus, wenn der Parcours mal anspruchsvoller wird – mit dem Rohrsatz des Backfire.29 ist das Cross Line dazu auch per Charakter gerüstet. Die Rahmengrößen sind nach dem neuen Rennrad-Schema gestaffelt.

NEU 2015: Rahmenbasis ist der neue Rohrsatz des Backfire NEU 2015: interne Schaltzugführung („Race“) NEU 2015: ins hintere Rahmendreieck versetzte IS2000-Scheibenbremsaufnahme Neue Rahmengrößenstaffelung „Stack-to-Reach“-Optimierung („STR“) Drei Aluminium-Rahmenlevels Rahmengewicht (mittlere Größe, netto): Aluminium „Race“ 1650, „Pro“ 1950, „Comp“ 2000 Gramm

Übersicht Stadt & Land

Ă&#x153;bersicht Stadt & Land

Cross

Cross Line Zuverlässiger Partner Nur ein Rad für möglichst viele Gelegenheiten: Dieser Wunsch besteht bei vielen Kunden, die sich als Alltags- und Freizeitradler verstehen und nicht als ambitionierte Sportler verschiedene Bikes nachfragen. Bei CENTURION erfüllt die Cross Line-Serie genau diesen Wunsch: Profilierte, jedoch leicht rollende Reifen bewähren sich auf Asphalt wie auch auf Schotter- und Forstwegen, die Federgabel schafft ein Komfort- und Sicherheitsplus auch auf anspruchsvollen Wegen. Neu für 2015 ist das größere Angebot an StVZO-konform ausgestatteten „EQ“-Modellen mit Beleuchtung, Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer, die auch Trekkingfans ansprechen. + NEU FÜR 2015: Größere Auswahl an „EQ“-Modellen + NEU FÜR 2015: Neuer Backfire-Rahmen mit „Stack-to-Reach“-Optimierung („STR“) ist Basis der Cross-Line-Modelle + Interne Schaltzugführung für die „Race“-Modelle, ins hintere Rahmendreieck versetzte IS 2000-Scheibenbremsaufnahme + Integrierte Seitenständermontage (Pletscher und/oder Hebie)

Cross

Cross Line Pro 400 / -Lady Cross Line Pro 100 / -Lady Cross Line Pro 50 / -Lady

E D F

A Techno-geformter Aluminium-Rahmen 1950 Gramm-Rahmen („triple butted“) mit sehr guter Lenkkopf- und Tretlagersteifigkeit sowie modernem Hinterbaukomfort. B Durchgehend 1 1/ 8 Zoll Steuerrohr mit durchgehend 1 1/ 8 Zoll Durchmesser für überzeugende Lenkpräzision. C „Clamp“-Umwerfer Der Standard in der Einsteiger-Preisklasse: funktionell und sinnvoll. D „BSA 73“-Tretlagerstandard Der Standard in der Einsteiger-Preisklasse: funktionell und sinnvoll. E „IS 2000“-Bremsaufnahme Scheibengröße: 160 Millimeter F Neun-Millimeter-Schnellspanner Neun-Millimeter-Schnellspanner am Hinterrad für große Komponentenkompatibilität.

Cross

Mod. 95239 1149 CHF

Cross Line Pro 400 Rahmen Cross Line Pro D Grössen 44, 47, 50, 53, 56, 59 cm Farbe matt-metallic-blau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Remote Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano T4010, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Derailleur vorne Shimano Alivio Derailleur hinten Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremsen Shimano M355 180/160 mm Bremshebel Shimano M355 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano RM33 Pneus Schwalbe Smart Sam Performance 37 mm Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34 Kette KMC Z99 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg

Mod. 95242 CHF 1149 Mod. 95242 1149 CHF

Cross Line Pro 400 Lady Rahmen Cross Line Pro D Grössen 47, 50 cm Farbe matt-metallic-grau(weiß/schwarz) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Remote Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano T4010, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Derailleur vorne Shimano Alivio Derailleur hinten Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremsen Shimano M355 180/160 mm Bremshebel Shimano M355 Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano RM33 Pneus Schwalbe Smart Sam Performance 37 mm Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34 Kette KMC Z99 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg

Cross

Mod. 95249 849 CHF

Cross Line Pro 100 Rahmen Cross Line Pro D Grössen 44, 47, 50, 53, 56, 59 cm Farbe matt-metallic-dunkelgrau(schwarz/rot) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M371, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano UN26 Derailleur vorne Shimano M371 Derailleur hinten Shimano Altus 9 Schalthebel Shimano Altus rapidfire Bremsen Auriga M290 180/160 mm Bremshebel Tektro Auriga M290 Felgen Alex MPD-14 Naben Alloy Disc / Shimano M475 Pneus Schwalbe Smart Sam Active 37 mm Kassette Shimano HG200-9 11-34 Kette KMC Z7 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,3 kg

Mod. 95250 CHF 849 / EQ 95246 CHF 1149

Cross Line Pro 100 Lady / -EQ Rahmen Cross Line Pro D Grössen 47, 50 cm Farbe matt-metallic-dunkelgrau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M371, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano UN26 Derailleur vorne Shimano M371 Derailleur hinten Shimano Altus 9 Schalthebel Shimano Altus rapidfire Bremsen Auriga M290 180/160 mm Bremshebel Tektro Auriga M291 W.S Felgen Alex MPD-14 Naben Shimano Nabendynamo 3D32 / M475 Pneus Schwalbe Smart Sam Active 37 mm Kassette Shimano HG200-9 11-34 Kette KMC Z7 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm Pedale VP-992A Gepäckträger. Racktime Fold-it Fix Schutzblech Curana CLite 55 Licht Trelock Bike-i mini 15 lux / Trelock duo flat Gewicht 15,2 kg

Cross

Mod. 95253 699 CHF

Cross Line Pro 50 Rahmen Cross Line Pro V Grössen 44, 47, 50, 53, 56, 59 cm Farbe matt-grau(schwarz/orange) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Derailleur vorne Shimano M191 Derailleur hinten Shimano Acera Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremsen Tektro M530 Bremshebel Shimano attached Felgen Alex CDV-12 Naben Alloy / Shimano RM70 Pneus Schwalbe Smart Sam Active 37 mm Kassette Shimano Altus 8-speed, 11-32 Kette KMC Z7 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 12,8 kg

Mod. 95254 699 CHF

Cross Line Pro 50 Lady Rahmen Cross Line Pro V Grössen 47, 50, 53 cm Farbe matt-grau(schwarz/pink) Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH 7420ST Derailleur vorne Shimano M191 Derailleur hinten Shimano Acera Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremsen Tektro M530 Bremshebel Shimano attached Felgen Alex CDV-12 Naben Alloy / Shimano RM70 Pneus Schwalbe Smart Sam Active 37 mm Kassette Shimano Altus 8-speed, 11-32 Kette KMC Z7 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 12,8 kg

Cross

INSERAT MOTOREX

Optimale Pflege für maximalen Fahrspass. Reinigen, schmieren, fetten und pflegen aus einer Hand. Egal für welche Ansprüche, egal für welches Material, ob Rennrad, Mountainbike oder City-Bike – MOTOREX Produkte funktionieren immer. www.motorex.com

E-Bikes Unterstützung für jeden Anspruch

Übersicht E-Bikes

E-Fire Sport

E-Fire Tour

Auch im Modelljahr 2015 ist das E-Fire Sport der sportlichste Vertreter der On-Road-Pedelecs, vor allem seine auffällige Sloping-Geometrie sowie das speziell designte Oberrohr mit intelligentem Stauraum für Kleinigkeiten kennzeichnen das erste E-Bike aus dem Hause CENTURION. Ab dem neuen Modelljahr ausschließlich mit 400-Wh-Akkus erhältlich, ist vor allem die Ausstattung der „Sport“-Familie überarbeitet worden (neue Beleuchtung, neue „Harmony“Steuerung“, neue Sattelstützen).

Als echte Hybridlösung zwischen dem geslopten „Sport“ sowie dem Tiefeinsteiger E-Co vereint das E-Fire Tour das Beste aus den Welten: Das vordere Rahmendreieck des „Sport“-Modells überzeugt mit sportlicher Steifigkeit für ein lenkpräzises E-Bike-Erlebnis während der Hinterbau des E-Co eine vermindert sportliche Sitzposition und somit ein entspanntes Fahren ermöglicht. Wie auch beim „Sport“-Modell wurde für 2015 hauptsächlich die Ausstattung des E-Fire Tour modifiziert.

Sportiv konzipiertes Pedelec mit eigenständiger Slopinggeometrie

Sportlicher Allrounder als Urbane Hybridlösung aus E-Fire Sport und E-Co

Konifiziertes Steuerrohr

NEU 2015: Konsequent durchgehendes Design von Bike und Parts

NEU 2015: Alle Modelle sind StVZOausgestattet, daher Wegfall der Modellbezeichnung „EQ“

NEU 2015: Beleuchtung wird über den Akku gespeist (6V DC)

NEU 2015: NuVinci-Harmony-Automatik wird via Bosch „Intuvia“-Display gesteuert („HSync“)

NEU 2015: erstmals DX-Modelle mit nochmals hochwertigerer Ausstattung erhältlich

Rahmengewicht (netto, mittlere Größe): 2700 g

Rahmengewicht (netto, mittlere Größe): 2500 g

E-Co City

Backfire E E-MTB

Numinis E E-MTB

Auch im neuen Modelljahr 2015 stellt der Tiefeinsteiger E-Co eine wichtige Zielgruppenerweiterung im CENTURION-Programm dar und bekommt mit dem neuen Modell 409 sogar noch Zuwachs. Nach dem umfangreichen Update im vorangegangenen Modelljahr beschränken sich die Überarbeitungen für die neue Saison auch beim E-Co größtenteils auf die Ausstattung, weiterhin gilt die zusätzliche Verfügbarkeit mit 26-Zoll-Laufrädern für die kleine Rahmenhöhe 46 cm.

Nach der Einführung von 27.5-Zoll-Versionen für kleine Rahmen sowie neuen Bosch-Komponenten gibt es für 2015 einen neuen AluminiumRahmen mit einer 12-mm-Steckachse am Hinterrad („E-Thru“). Passend zu den Modifikationen bei den „normalen“ Backfire-MTBs sind auch die Rahmenhöhen beim Backfire.E neu: 38-cmRahmen rollen auf 27.5 Zoll, 43 cm wahlweise auf 27.5 Zoll oder als Twentyniner, und die 48er und 53er-Modelle ausschließlich auf den großen Reifen.

Eines der Highlights der CENTURION-Palette für 2015 ist das neue Elektro-Fully Numinis.E. Sein Clou: die ausgeklügelte kinematische Performance. Der Anspruch der Entwickler war es, nicht ein E-Bike mit Full-Suspension-Fahrwerk zu bauen, sondern vielmehr ein „echtes MTB“ um E-Unterstützung zu erweitern. Das Ergebnis ist ein 120-Millimeter-Fahrwerk mit virtuellem Drehpunkt, das in puncto Sensibilität und Antriebsneutralität neue Maßstäbe im Pedelec-Segment setzt.

Bequemer Tiefeinsteiger für weniger sportiv orientierte Zielgruppe Konifiziertes Steuerrohr NEU 2015: Konsequent durchgehendes Design von Bike und Parts NEU 2015: Beleuchtung wird über den Akku gespeist (6V DC) NEU 2015: NuVinci-Harmony-Automatik wird via Bosch „Intuvia“-Display gesteuert („HSync“) NEU 2015: Wegfall der Modellbezeichnung „EQ“

Durchdachtes Twentyniner-Offroad-Pedelec

NEUES MODELL 2015

Konifiziertes Steuerrohr

Aufwendig konstruiertes Full-Suspension-Offroad-Pedelec

Flaschenhalterösen / Gepäckträgerösen an den Ausfallenden

Konifiziertes Steuerrohr

Alle Modelle weiterhin ausschließlich mit starken 400-Wh-Akkus ausgestattet

Sensibler, antriebsneutraler Hinterbau mit „Virtual Pivot Point”

NEU 2015: Neuer Rahmen der „Nicht-E“-Backfire.29-Familie (Aluminium „Race“)

12-Millimeter-„E-Thru“-Steckachse hinten, 15-mm-Steckachse vorne

NEU 2015: „Stack-to-Reach“-optimierte Rahmengrößenstaffel 38 / 43 / 48 / 53 cm

Neues Modell für Saison 2015: E-Co 409

NEU 2015: erstmals DX-Modelle mit nochmals hochwertigerer Ausstattung erhältlich

Rahmengewicht (netto, mittlere Größe): 2530 g

Rahmengewicht (netto, mittlere Größe): 2400 g

Alle Modelle ausschließlich mit starken 400-WhAkkus ausgestattet DX-Modelle mit nochmals hochwertigerer Ausstattung erhältlich Rahmengewicht (netto, mittlere Größe): 3600 g

Übersicht E-Bikes

Sport / Tour / City

E-Fire / E-Co Urbane Vorreiter Urbane Pedelecs gehören zu den größten Gewinnern der jüngeren Zweirad-Verkaufsgeschichte – kaum ein zweites Segment verzeichnet ähnliche Zuwachszahlen wie E-Bikes. Bereits seit dem Modelljahr 2012 setzt CENTURION mit dem sportiven E-Fire Sport einen Akzent im Pedelec-Markt: Die auffällig geslopte Geometrie sowie das innovative, zweigeteilte Oberrohr mit Stauraum für nützliche Kleinigkeiten machen das E-Fire Sport unverkennbar. Für die Saison 2012 wurde mit dem Tiefeinsteiger E-Co und zwei Jahre später mit der Hybrid-Lösung E-Fire Tour der Markt weiter bereichert. CENTURION setzt weiterhin konsequent auf Bosch als Antriebspartner, für 2015 gibt es verschiedene Modifikationen. + CENTURION verbaut als einer von wenigen Anbietern die Bosch „Performance Line“ mit NuVinci-“Harmony“-Schaltung + Das Modell E-Co wird für die kleine RH 46 cm mit 26-Zoll-Alufrädern angeboten + Alle Rahmen wurden auf konstruktive Sicherheit hin entwickelt + Zusätzliches Sicherheitsplus: grundsätzlich hydraulische Bremsanlage + Ausstattung konsequent auf Einsatzbereich abgestimmt (z. B. „Performance Line“ bei Sport und Tour, „Active Line“ bei E-Co) + Für 2015 wichtige Spezifikationsanpassungen auf aktuelle Shimano-Komponenten (v.a. Nabenschaltung) + Stimmiges Designanpassungen auf allen drei Modellen + Ausschließlich gekröpfte Sattelstützen für verbesserte Ergonomie im neuen Modelljahr + Weiterhin ausschließlich starke 400-Wh-Akkus

Sport/Tour/City

E-Fire Sport 410 DX

E-Co 400

E-Fire Sport 410

E-Co 409

E-Co 410

E-Fire Sport 400 E-Fire Sport 409

A A

E D

D B

B E C

A Tapered Steerer Von oben 1 1/8 auf unten 1,5 Zoll konifiziertes Steuerrohr für maximale Lenkkopfsteifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht.

E-Fire Tour 410 DX E-Fire Tour 400 E-Fire Tour 410

E-Fire Tour 409

B Interne Kabelführung Die sauber intern nach hinten geführten Kabel der Antriebseinheit sorgen nicht nur für eine aufgeräumte Optik, sondern schützen ebenfalls vor Dreckbeschuss. C Verstellbare Ausfallenden Die Dropouts aller E-Fire-Rahmen sind austauschbar und eignen sich universell für den Einsatz verschiedener Schaltungen (Kette, Nabe, Automatik).

D B E

D Versteckte Kabelführung am Unterrohr Bremsleitungen und Schaltzüge werden in einem speziellen Kabelkanal am Unterrohr optisch sauber und bestens geschützt von vorn nach hinten geführt. E Konstruktiv sicheres Rahmendesign Alle E-Fire-Rahmen wurden vom ersten Gedanken an auf höchste Sicherheit hin entwickelt. Groß dimensionierte Rohre sowie notwendige Verstärkungen sind nach außen sichtbare Zeichen für diesen Standard.

Sport/Tour/City

Mod. 95921 4390 CHF

E-Fire Sport 410 DX Rahmen E-Fire Sport, AL Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz-rot) Gabel Rock Shox Paragon TK, 50mm Remote Steuersatz FSA No.55E/BB-410SL Kurbelgarnitur Miranda Delta customized ISIS, 17 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire Bremsen Shimano M615 180/160 mm Bremshebel Shimano M615 Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Pneus Schwalbe Marathon Almotion Evo. Line 40-622 Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10E Lenker Procraft Riser Pro, 640 mm Vorbau Procraft AL Pro, 17° Sattel Procraft Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-620, 31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger. Racktime I-Valo Deluxe, 6V DC Schutzblech Curana DX, 55 mm Licht Supernova E3 E-Bike V6s / Herrmans I-Valo, 6V DC Gewicht 22,9 kg

Mod. 95931 4390 CHF

E-Fire Tour 410 DX Rahmen E-Fire Tour, AL Grössen 46, 50 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz-rot) Gabel Rock Shox Paragon TK, 50mm Remote Steuersatz FSA No.55E/BB-410SL Kurbelgarnitur Miranda Delta customized ISIS, 17 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire Bremsen Shimano M615 180/160 mm Bremshebel Shimano M615 Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Pneus Schwalbe Marathon Almotion Evo. Line 40-622 Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10E Lenker Procraft Riser Pro, 640 mm Vorbau Procraft AL Pro, 17° Sattel Procraft Cross Sport Lady Sattelstütze Procraft SP-620, 31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger. Racktime I-Valo Deluxe, 6V DC Schutzblech Curana DX, 55 mm Licht Supernova E3 E-Bike V6s / Herrmans I-Valo, 6V DC Gewicht 22,5 kg

Sport/Tour/City

Mod. 95926 3790 CHF

E-Fire Sport 410 Rahmen E-Fire Sport, AL Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz(weiß/grau/lime) Gabel SR Suntour NCX-D RL Air tapered, 63 mm Steuersatz FSA No.55E/BB-410SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis AL-8 ISIS, 17 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire Bremsen Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano M445 Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Pneus Schwalbe Energizer Plus Perf. Line 40-622 Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10E Lenker Procraft Riser Pro, 640 mm Vorbau Procraft AL Pro, 17° Sattel Procraft Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-620, 31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger. Racktime Standit Schutzblech Curana H2, 55 mm Licht Trelock Bike-i duo 35 Lux / B&M Toplight Flat S Plus, 6V DC Gewicht 23,3 kg

Mod. 95936 3790 CHF

E-Fire Tour 410 Rahmen E-Fire Tour, AL Grössen 46, 50, 54 cm Farbe matt-schwarz(weiß/grau/lime) Gabel SR Suntour NCX-D RL Air tapered, 63 mm Steuersatz FSA No.55E/BB-410SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis AL-8 ISIS, 17 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire Bremsen Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano M445 Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Pneus Schwalbe Energizer Plus Perf. Line 40-622 Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10E Lenker Procraft Riser Pro, 640 mm Vorbau Procraft AL Pro, 17° Sattel Procraft Cross Sport Lady Sattelstütze Procraft SP-620, 31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger. Racktime Standit Schutzblech Curana H2, 55 mm Licht Trelock Bike-i duo 35 Lux / B&M Toplight Flat S Plus, 6V DC Gewicht 23,0 kg

Sport/Tour/City

Mod. 95928 CHF 3190 / 95938 CHF 3190

E-Fire Sport / Tour 409 Rahmen E-Fire Sport / Tour, AL Grössen Sport: 46, 51 cm Tour: 46, 50, 54 cm Farbe weiß(schwarz/rot) Gabel SR Suntour NEX-DS, 50 mm Steuersatz VP-J203 PES Kurbelgarnitur FSA Metropolis AL-8 ISIS, 17 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore Schalthebel --- / Shimano Alivio Rapidfire Bremsen Tektro HD-T290 180/160 mm Bremshebel attached Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore Speichen stainless Pneus Schwalbe Energizer Life Active Line 40-622 Kassette Shimano CS-HG-400 9s, 11-34 Z. Kette KMC X-9E Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau Procraft AL, 17° Sattel Procraft Cross Sport / Sport Lady Sattelstütze Procraft SP-620, 31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger. Racktime Foldit Fix Schutzblech Curana H2, 55 mm Licht Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat, 6V DC Gewicht 23,4 / 23,0 kg

Mod. 95943 3990 CHF

E-Co 400 Rahmen E-Co, AL Grössen 46 cm[26"], 51, 56 cm Farbe matt-schwarz(weiß-grau) Gabel SR Suntour NCX-D RL Air tapered, 63 mm Steuersatz FSA No.55E/BB-410SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis AL-8 ISIS, 15 Z. Innenlager attached Schalthebel --- / NuVinci N360 Revoshift Bremsen Shimano M446 180/160 mm Bremshebel Shimano T445 Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore XT / NuVinci N360 Speichen DT Swiss Pneus Schwalbe Big Ben Perf. Line 50-622 Kassette NuVinci 18 Z. Kette KMC Z-8 Lenker Procraft, 35°/ 640 mm Vorbau Procraft AL, 35° Sattel Procraft City Sattelstütze Procraft SP-79 Suspension, 31.6 mm Pedale VP-608 Gepäckträger. Racktime Bosch Shine, 6V DC Schutzblech Curana H1, 55 mm Licht Trelock Bike-i duo 35 Lux / B&M Shine, 6V DC Gewicht 25,4 kg

Sport/Tour/City

Mod. 95945 3790 CHF

E-Co 410 Rahmen E-Co, AL Grössen 46 cm[26"], 51, 56 cm Farbe matt-schwarz(weiß/grau/lime) Gabel SR Suntour NCX-D RL Air tapered, 63 mm Steuersatz FSA No.55E/BB-410SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis AL-8 ISIS, 15 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire Bremsen Shimano M446 180/160 mm Bremshebel Shimano T445 Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Pneus Schwalbe Big Ben Perf. Line 50-622 Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10E Lenker Procraft, 35°/ 640 mm Vorbau Procraft AL, 35° Sattel Procraft City Sattelstütze Procraft SP-79 Suspension, 31.6 mm Pedale VP-608 Gepäckträger. Racktime Bosch Shine, 6V DC Schutzblech Curana H1, 55 mm Licht Trelock Bike-i duo 35 Lux / B&M Shine, 6V DC Gewicht 23,8 kg

Mod. 95947 3190 CHF

E-Co 409 Rahmen E-Co, AL Grössen 46 cm[26"], 51, 56 cm Farbe weiß(schwarz/rot) Gabel SR Suntour NEX-DS, 50 mm Steuersatz VP-J203 PES Kurbelgarnitur FSA Metropolis AL-8 ISIS, 15 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore Schalthebel --- / Shimano Alivio Rapidfire Bremsen Tektro HD-T290 180/160 mm Bremshebel attached Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore Speichen stainless Pneus Schwalbe Big Apple Active Line 50-622 Kassette Shimano CS-HG-400 9s, 11-34 Z. Kette KMC X-9E Lenker Procraft, 35°/ 640 mm Vorbau Procraft AL, 35° Sattel Procraft City Sattelstütze Procraft SP-79 Suspension, 31.6 mm Pedale VP-608 Gepäckträger. Racktime Bosch Std. Schutzblech Curana E1, 55 mm Licht Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat, 6V DC Gewicht 24,1 kg

Sport/Tour/City

E-MTB

Backfire / Numinis E Energiebündel fürs Grobe Als deutscher Mountainbike-Pionier geht CENTURION auch in Sachen E-MTB voran: Das erst zur Saison 2013 neu vorgestellte Twentyniner-Hardtail Backfire.29 – dem zur letzten Saison rahmengrößenabhängig 27.5-Zoll-Laufräder spendiert wurden – bekommt für 2015 neben einer überarbeiteten Ausstattung einen völlig neuen Rahmen und sogar Familienzuwachs: Mit dem Numinis E präsentiert CENTURION ein E-Fully, das in bester Manier die Tradition des Alpencross-Pioniers umsetzt. Nicht als Pedelec mit vollgefedertem Fahrwerk konzipiert, sondern vielmehr im Charakter ein „waschechtes MTB“ mit E-Unterstützung, überzeugt das Numinis E mit aufwendigen Detaillösungen. + Agile, wendige Mountainbikes dank bewusst kurzer Hinterbauten + Ausschließlich starke 400-Wh-Akkus + DX-Modelle mit nochmals hochwertigerer Ausstattung (Bosch „Nyon“-Display“, „Abus Plus“-Schließanlage) erhältlich + 12-mm-„E thru“-Steckachse hinten, 15-mm-Steckachse vorne + Interne Schaltzugführung + Unterschiedliche Laufradgrößen abhängig von Rahmenhöhe (nur Backfire.E) + Auf den Einsatzbereich zugeschnittene Ausstattung (Numinis.E 1x11 Sram / Backfire.E 1x10 Shimano) + Alle Rahmen wurden auf konstruktive Sicherheit hin entwickelt + Zusätzliches Sicherheitsplus: Hydraulische Scheibenbremsanlage mit v / h 180 / 180 mm

E-MTB

Backfire E.2000.29 / 27

Numinis E.2000.27

Backfire E.600.29 / 27

Numinis E.600.27

E E

C C

A Tapered Steerer Von oben 1 1/8 auf unten 1,5 Zoll konifiziertes Steuerrohr für maximale Lenkkopfsteifigkeit bei geringstmöglichem Gewicht.

B Flaschenhalterbohrungen Das Backfire.E lässt die Montage von einem Flaschenhalter zu.

B „Virtual Pivot Point“-Fahrwerk Um die Charakteristik des Numinis E maximal MTB-authentisch werden zu lassen, wurde der Hinterbau als aufwendig konstruierter Mehrgelenker mit virtuellem Drehpunkt ausgelegt („Virtual Pivot Point“).

C Kurze Kettenstrebe Durch die kurze Auslegung der Kettenstrebe (470 mm bei Twentyniner-Laufradgröße) fährt sich das Backfire.E betont agil und wendig. D „E-Thru“-Steckachse Dank 12-Millimeter-„E-thru“-Steckachse fällt der Hinterbau des Backfire E steif aus, zudem gestalten sich Aus- und Einbau des Hinterrads ausgesprochen leicht. E Hohe Alltagstauglichkeit Ösen / Vorrichtungen für die Montage eines Gepäckträgers sowie von Schutzblechen erhöhen die Alltagstauglichkeit des Backfire E.

C Optimierter Kettenstrebenverlauf Durch den speziellen Verlauf der Kettenstreben wird ein maximaler Kettenfreigang erreicht und somit Kettenschlagen reduziert. D „E-Thru“-Steckachse Dank 12-Millimeter-„E-thru“-Steckachse fällt der Hinterbau des Numinis E steif aus, zudem gestalten sich Aus- und Einbau des Hinterrads ausgesprochen leicht. E Interne Kabelführung Die sauber intern nach hinten geführten Kabel der Antriebseinheit sorgen nicht nur für eine aufgeräumte Optik, sondern schützen ebenfalls vor Dreckbeschuss. Remote-Seatpost-Leitungen lassen sich hier ebenfalls unterbringen.

E-MTB

Mod. 95914 CHF 4290 / DX 95911 CHF 4590

Backfire E 2000.29/27 Rahmen Backfire E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 27,5": 38, 43 cm / 29": 48, 53 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot) Gabel Rock Shox Reba RL, 100mm 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur FSA CK-745 ISIS, 15 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire Bremsen Shimano SLX 180 mm Bremshebel Shimano M675 Felgen Fulcrum Red Power Naben attached Pneus Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo. Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10E Lenker FSA Afterburner Rise, 685 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze FSA Afterburner XC-190, 27.2 mm Pedale keine Gewicht 18,9 kg

E-MTB

Mod. 95917 3590 CHF

Backfire E 600.29/27 Rahmen Backfire E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 27,5": 38, 43 cm / 29": 48, 53 cm Farbe matt-schwarz(grau/lime) Gabel SR Suntour Raidon-XC-RL-R, 100 mm 15 QR Steuersatz FSA No.55E/BB-410SL Kurbelgarnitur FSA CK-745 ISIS, 15 Z. Innenlager attached Derailleur hinten Shimano SLX Schalthebel --- / Shimano Deore Rapidfire Bremsen Shimano M615 180 mm Bremshebel Shimano M615 Felgen Alex MPD-14, 32 L. Naben Shimano Deore Speichen stainless Pneus Schwalbe Smart Sam Perf. Kassette Shimano CS-HG-50 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10 Lenker Procraft Riser Pro, 710 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 19,9 kg

E-MTB

Mod. 95904 CHF 5290 / DX 95901 CHF 5590

Numinis E 2000.27 Rahmen Numinis E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 43, 48, 53 cm Farbe matt-anthrazit(rot) Gabel Rock Shox Reba RL, 120mm 15QR Remote Kurbelgarnitur FSA Alpha Drive CK-745 ISIS, 15 Z. Schaltwerk Sram X01 Schalthebel --- / Sram X01 Bremse Shimano SLX 180 mm Felge Fulcrum Red Power Nabe attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo. 57-584 Kette KMC X-11L Kettenschutz Curana S1 Lenker FSA Afterburner Rise, 740 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze FSA Afterburner XC-190, 31.6 mm Pedale keine Motor Bosch Perf. Line Batterie Bosch PowerPack Std. 400Wh Display Bosch Intuvia Gewicht 19,0 kg

E-MTB

Mod. 95907 CHF 4490

Numinis E 600.27 Rahmen Numinis E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 43, 48, 53 cm Farbe matt-schwarz(zitrusgelb) Gabel SR Suntour Raidon-XC-RL-R, 120 mm 15 QR Kurbelgarnitur FSA Alpha Drive CK-745 ISIS, 15 Z. Schaltwerk Sram X1 Schalthebel --- / Sram X1 Bremse Shimano M615 180 mm Felge Alex MPD-14, 32 L. Nabe Novatec D771SB / D772SB-A4S Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. 57-584 Kette KMC X-11L Kettenschutz Curana S1 Lenker Procraft Riser Pro, 720 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-369, 31.6 mm Pedale VP-515A Motor Bosch Perf. Line Batterie Bosch PowerPack Std. 400Wh Display Bosch Intuvia Gewicht 20,5 kg

E-MTB

Geometrien

„Stack to Reach“Optimierung

Bikes 2015

1. Das bedeutet „Stack to Reach“ Je nach Kategorie fällt die Vergleichbarkeit verschiedener Modelle rein aufgrund der Rohrmaße schwer. So ist etwa ein Mountainbike bei für seinen Fahrer gleich perfekt passender Rahmengröße mit beispielsweise anderen Sitz- und Oberrohrlängen versehen als ein Rennrad. Durch die Definition des „Stack to Reach“ wird dieses Problem eliminiert. Dabei bezeichnet der „Stack“ immer die Höhe der imaginären, senkrechten Linie durchs Tretlager an ihrem Schnittpunkt mit dem „Reach“, der wiederum definiert ist als die Länge der imaginären, waagerechten Linie durch das obere Ende des Steuerrohrs.

B M

200

Ea L H

G F I

A B C D Ea Ee F

Geometrien

Sitzrohrlänge = Rahmenhöhe [cm] Oberrohrlänge [mm] Steuerrohrlänge [mm] Steuerrohrwinkel [°] Sitzrohrwinkel real [°] Sitzrohrwinkel effektiv [°] Hinterbaulänge [mm]

G H I K L M N

Tretlagerabsenkung [mm] Gabeleinbaulänge [mm] Gabelvorbiegung [mm] Überstandshöhe [mm] Stack [mm] Reach [mm] Radstand [mm]

2. „Stack to Reach“-abhängiger Charakter Das Verhältnis aus „Stack“ und „Reach“ macht den Charakter eines jeden Rades aus, unabhängig von seiner Kategorie. Je größer das „STR“Verhältnis ausfällt, desto komfortabler sitzt man auf dem jeweiligen Modell. Umgekehrt gilt: Je kleiner der „STR“, desto sportlicher wurde ein Bike konzipiert. Problem: Innerhalb eines einzelnes Bike-Modells kann sich das Verhältnis aus „Stack“ und „Reach“ mit wachsender Rahmengröße verändern – und damit sein gesamter Charakter. Wird ein MTB etwa von Fachmagazinen in RH 46 als „sportlich“ getestet, könnte es in RH 56 theoretisch weniger sportlich, also komfortabler ausfallen. 3. CENTURION optimiert „Stack to Reach“ Unsere Entwicklungsingenieure haben es sich zur Aufgabe gemacht, jedem Fahrer das gleiche positive Erlebnis auf seinem Rad zu vermitteln. Deshalb wird ab dem Modelljahr 2015 sukzessive an der Optimierung des „Stack to Reach“Verhältnisses unserer Modellpalette gearbeitet. Somit wird die Entwicklung des STR zwischen den einzelnen, erhältlichen Größen grundsätzlich so weit optimiert wie es für die Aufrechterhaltung des jeweiligen Bike-Charakters als maximal sinnvoll anzusehen ist.

Numinis Carbon

Numinis Alu

No Pogo

Backfire 29 Carbon

605

625

645

576

598

622

646

669

578

598

618

638

580

600

620

640

110

125

140

110

130

150

170

100

110

125

140

110

125

140

69,5

70,0

69,0

69,5

70,0

67,5

70,5

71,0

70,5

70,7

70,9

69,2

68,8

69,2

69,5

69,8

73,0

72,5

73,0

74,4

74,0

73,7

73,4

73,1

73,7

445

453

440

435

33,5

13,5

505

525

535

545

778

798

828

860

776

791

826

741

757

786

820

862

755

769

797

831

620

634

650

665

616

631

647

608

622

643

662

683

595

605

618

632

390

406

415

430

417

432

447

406

420

434

448

462

404

422

438

454

STR

159% 156% 157% 154%

1084

STR

148% 146% 145%

STR

150% 148% 148% 148% 148%

STR

147% 143% 141% 139%

1143

1121

1134

1164

1179

Backfire 29 Alu

1140

1156

1178

1194

Backfire 27.5 Carbon

1156

1178

1105

1115

1135

1199

Backfire 27.5 Alu

Backfire 26

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R’Bock

Gigadrive

Cross Line

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Geometrien

E-Co

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