Magazine 1 Journalistiek

Ben.

nummer 118 mei - juni prijs â‚Ź 7,95

SMARTWATCH voor TRUCKERS TIM BUHCK leeft zonder smartphone

Professioneel gamen nieuwe trend

Apple ontwikkelt eigen auto

Colofon EDITO HOOFDREDACTEUR

Ben Van den Bempt

EINDREDACTEUR

Erik Roosens

REDACTIE

Ben Van den Bempt

VORMGEVING

Ben Van den Bempt

WERKTEN MEE

Erik Roosens, Renaat Bogaert

FOTO’S

Ben Van den Bempt

COVERBEELD

Ben Van den Bempt [© Céline De Roeck]

OP HET WEB

benvandenbempt.wordpress.com

In dit nummer KORT NIEUWS

Apple werkt aan elektrische auto Project ‘Titan’

LOSSE FOTO

Toshiba stopt verkoop televisietoestellen Stappen over op licentiestructuur

LANG NIEUWS

Vrachtwagenfabrikant Scania introduceert smartwatch

Samenwerking van Sony en Scania

De artikels in dit blad zijn geschreven in het kader van van een onderwijsactiviteit voor de bacheloropleiding Journalistiek aan de hogeschool Thomas More te Mechelen.

Multimedia houdt ons wakker, letterlijk en figuurlijk.

Nog even tokkelen op je smartphone voor je gaat slapen, iedereen doet het wel eens. Dat dit ongezond is weten we ook. De lichtstralen vertellen onze hersenen wakker te blijven.

We surfen zo ongewild langer op het world wide web dan goed voor ons is. We blijven wakker en alert door het overvloed aan nieuws op het web. Ook op de sociale media zijn we steeds op zoek naar “nieuws”. Al snel ben je met vrienden aan de praat over de gelezen artikels op de verschillende nieuws applicaties.

De term multimedia is al lang niet meer zo relevant, men spreekt nu meer van crossmedia en transmedia. De toekomst van de ‘geeks’ ziet er rooskleurig uit. Er zitten nog heel wat projecten in de pipeline. Zoals de elektrische auto ontworpen en geproduceerd van Apple, ik kan al niet wachten om er met te rijden!

Ben

Apple werkt aan elektrische auto Apple werkt in het geheim met honderden medewerkers aan een elektrische auto, dat meldt de Amerikaanse krant The Wall Street Journal. Apple wil zo de concurrentie aangaan met het sterke bedrijf Tesla Motors die een gevestigde naam is geworden voor elektrische auto’s. Google werkt dan weer aan een zelfrijdende auto. De auto wordt ontworpen in Californië en het project heeft als codenaam ‘Titan’. Titan staat onder leiding van Steve Zadesky die eerder al meewerkte aan het ontwerp van de Iphone en ingenieur was bij de autobouwer Ford. We zullen nog even moeten wachten op deze Apple auto omdat dit een grote nieuwe uitdaging is voor het bedrijf. (BVdB)

Apple werkt aan elektrische auto Apple werkt in het geheim met honderden medewerkers aan een elektrische auto, dat meldt de Amerikaanse krant The Wall Street Journal. Apple wil zo de concurrentie aangaan met het sterke bedrijf Tesla Motors die een gevestigde naam is geworden voor elektrische auto’s.

Google werkt dan weer aan een zelfrijdende auto en is dus ook een sterke concurrent voor Apple.

De auto wordt ontworpen in Californië en het project heeft als codenaam ‘Titan’.

Titan staat onder leiding van Steve Zadesky die eerder al meewerkte aan het ontwerp van de Iphone en ingenieur was bij de autobouwer Ford. We zullen nog even moeten wachten op deze Apple auto omdat dit een grote nieuwe uitdaging is voor het bedrijf. (BVdB)

Toshiba stopt verkoop televisietoestellen Het Japanse technologie bedrijf trekt zich terug uit de wereldwijde markt voor consumententelevisies. Het merk blijft wel bestaan maar stapt eind april over op een licentiestructuur.

Dit betekent dat de televisies worden ontwikkeld en verkocht door een ander bedrijf. Toshiba is in volle onderhandeling met

potentiële kandidaten.

Door de toenemende concurrentie en afnemende groei van de tv-markt heeft Toshiba gekozen voor deze nieuwe structuur.

Toshiba is niet de eerste fabrikant die deze stap onderneemt.

Ook Philips en Panasonic televisies worden geproduceerd door andere bedrijven. (BVdB)

Je zal nog wel Toshiba tv-toestellen in de winkelrekken kunnen vinden, maar Toshiba produceert niet meer zelf de tv’s. © Ben Van den Bempt HET NIEUWSBLAD – 11/03/2014

MAANDAG 20 FEBRUARI 2015

Scania en Sony werken samen voor de eerste versie

Vrachtwagenfabrikant Scania introduceert eigen smartwatch MECHELEN

De Zweedse vrachtwagenfabrikant Scania heeft zijn eigen smartwatch geïntroduceerd, de Scania Black Griffin Watch. Hiervoor werkte Scania samen met Sony. Het horloge neemt functies over van de Scania vrachtwagen zoals de rusttijden.

Voorlopig zullen er maar 999 stuks beschikbaar zijn tegen een prijs van 295 euro per stuk. “Een echt hebbedingetje” vindt vrachtwagenfanaat Tim Hermans.

Sony en Scania gingen samen in zee voor het ontwerp van het exclusieve horloge. Het ontwerp van de Scania watch is gebaseerd op de Sony Watch 3. Het nieuwe horloge komt op de markt in een speciaal ontworpen doos en het logo van Scania is gegraveerd in de silicone polsband. Ook het unieke serienummer is gegraveerd op de achterkant van het horloge. “Hier heeft Scania het heel slim gespeeld met het uniek serienummer. Mensen vinden het leuk om iets exclusief te hebben”, zegt Axel Havermans.

Alles wat de Sony Watch 3 kan, kan de Scania watch ook. Het besturingssysteem is Android Wear, de aangepaste Android versie voor smartwatches. Met een schermgrootte van 1,6 inch en een resolutie van 320x320 pixels krijg je wat de meeste smartwatches vandaag hebben. Er is 512MB RAM aan boord en 4GB intern geheugen dat je niet verder kan uitbreiden. Door de stof- en waterdichtheid van het horloge kan je er zelfs mee douchen.

Vrachtwagenchauffeur Alain Meijvis: “De stof- en waterdichtheid is zeker een must in ons milieu. Het moet zeker tegen een stootje kunnen.”

Het huidige brandstofpeil kan je snel nakijken.

‘De stof- en waterdichtheid is zeker een must in ons milieu. Het moet zeker tegen een stootje kunnen.’

A LA I N M EI J V I S T RU C K E R SC AN I A

Er zijn heel wat extra’s toegevoegd naast de standaardfuncties. Zo kan je met het horloge snel gegevens en statistieken raadplegen tijdens het rijden. Het huidige brandstofpeil en het gemiddelde brandstofverbruik kan je nakijken. Alain Meijvis: “Heel leuk dat je dat allemaal via je horloge kan nakijken, maar de meeste functies kan je ook zo raadplegen via je dashboard.”

Ook kan je de horloge zo instellen dat je een melding krijgt wanneer je verplicht moet rusten en zo je rij- en rusttijden gemakkelij-

© SCANIA CV AB

ker respecteren. “Dit vind ik dan weer een optie dat me handig lijkt. Zo kan ik me dan nooit meer vergissen”, Zegt Alain Meijvis.

Scania wil zo bereiken dat de chauffeur ‘de essentie van zijn vrachtwagen om zijn pols heeft’.

De Scania watch komt op de markt met een beperkte oplage van 999 stuks en is alleen beschikbaar via de website van Scania tegen een prijs van 295 euro per stuk. Dat is 85 euro meer dan de Sony Watch 3. Als de eerste 999 stuks de deur uit zijn, zullen er volgend jaar opnieuw geproduceerd worden vertelt Scania in een promotievideo.

Al snel worden er ook bedenkingen gemaakt bij dit nieuwe gadget voor truckchauffeurs. Volgens een recent Brits onderzoek is het dragen van smartwatches achter het stuur nog gevaarlijker dan het gebruik van een smartphone. Alain Meijvis: “Wij hebben al zoveel jaren rijervaring dat we soms wel 2 dingen tegelijk kunnen doen. Ik zeg nu niet dat je de hele tijd op je smartwatch of smartphone moet bezig zijn. Dan wordt het wel gevaarlijk.” (BVDB)

MECHELEN 2015

Wat denkt de liefhebber?

Alain Meijvis (45) Alain Meijvis rijdt al verschillende jaren met een Scania vrachtwagen. Hij werkt als zelfstandige vrachtwagenchauffeur. De Scania watch ziet hij nog niet direct zitten. “Ik denk dat zo een slimme horloge meer toekomst is voor de volgende generatie vrachtwagenchauffeurs. De vraag is of ik wel met zo een slimme horloge zal kunnen werken. Het lijkt me allemaal soms te ingewikkeld.”

Tim Hermans (21) Tim Hermans is een supergrote fan met alles wat met vrachtwagens te maken heeft. Later droomt hij ervan zelf met een vrachtwagen te rijden en als het kan ook met de Scania Watch.

“Ik ben verzot op technologische snufjes. Dat Scania een eigen smartwatch heeft uitgebracht wist ik nog niet. Als ik later misschien met een Scania vrachtwagen rijd, zou ik me zeker zo een watch willen aanschaffen.”

Axel Havermans (17) Axel Havermans is zeer geïnteresseerd in nieuwe ontwikkelingen in de technologiewereld. Hij volgt alles op de voet door blogs en magazines te lezen zoals Macworld. “Scania heeft met hun eerste versie het op veilig gespeeld en genoeg plaats gelaten voor innovatie.

Hopelijk kan je met de volgende versie andere merken van vrachtwagens verbinden.”

Think different