METODOLOGÍAS DE DISEÑO URBANO ANALISIS URBANO LOMA LARGA ENTREGA PRIMER PARCIAL
Bianca Janeth González Luna A01036066
INDICE
ANALISIS URBANO LOMA LARGA
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02 04 10 11 12 14 15 16 17 18 20 21 22 24 25 26
ÍNDICE ANALISIS DEL SITIO PLAN DE DESARROLLO URBANO -MONTERREY -SAN PEDRO MOVILIDAD: ANÁLISIS GENERAL -TIPO DE VIALIDADES -TIPO DE BANQUETAS -TRANSPORTE PÚBLICO -ESTACIONAMIENTOS ESTUDIO CUANTITATIVO:USO DE SUELO -ESPACIOS NO CONSTRUÍDOS -ESPACIOS CONSTRUÍDOS: ALTURAS TOPOGRAFÍA -NIVELES -ESCURRIMIENTOS
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ÁNALISIS DEL SITIO LOMA LARGA
El cerro de la Loma Larga constituye una extensión de la Sierra Madre Oriental, sin embargo su relieve es bajo en magnitud si se le compara con otros de los monumentales cerros que adornan la zona metropolitana de la ciudad de Monterrey. La presencia de la Loma Larga funge de dos maneras: la primera, como barrera o frontera natural entre los municipios de Monterrey y San Pedro Garza, García; la segunda, es el auge que retomo este cerro con descendencia historia de “fuerte de batalla” como nido de los nuevos complejos habitacionales. A las faldas de la Loma ya se apreciaba la creciente demanda de vivienda unifamiliar y multifamiliar, sin embargo durante la última decada dicho recinto ha sido elegido para la planificación de los nuevos complejos de vivienda vertical. La problemática y parte de la solución que se quiere analizar es el factor natural que no deja de estar presente y que constituye un riesgo para la movilidad, uso de suelo y planificación urbana en la zona. INTERVENCIÓN LOMA LARGA
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ÁNALISIS DEL SITIO LOMA LARGA
La zona de la Loma Larga se localiza al sur de la Avenida Morones Prieto, entre la zona de Los Doctores, donde se ubica el Hospital San José y la Escuela de Medicina del Tec de Monterrey, y se extiende hasta el Tunel de la Loma Larga, vialidad de flujo continuo y tráfico pesado que desemboca en Av. Venustiano Carranza. La Loma se encuentra dividida entre el municipio de Monterrey ,al norte, y San Pedro, al Sur. El trayecto de la Loma es casí de 10 km de largo, sin embargo su geometría puede variar debido al incierto relieve de la sierra.
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ANALISIS DE SITIO LOMA LARGA
MONTERREY
La zona de la loma larga se divide en dos a partir del Parte Aguas que se ubica a lo largo de la loma sobre la cresta más alta. El área de intervención que se ubica en la zona del municipio de Monterrey abarca mayor perímetro a diferecia de la zona de San Pedro. Sin embargo, el área perteneciente al lado de San Pedro es la cual se ha aprovechado para generar complejos residencial así como oficinas en vertical, principalmente debido al auge de dichas construcción en la zona.
SAN PEDRO INTERVENCIÓN LOMA LARGA
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VISITA AL SITIO LOMA LARGA
Para analizar de cerca la zona de la Loma Larga, se realizó una visita al sitio desde un carro en movimiento. Se obtuvieron algunas vistas que describen de forma textual la situación de la movilidad, uso de suelo y sobretodo topografía de la Loma. 1.y 2.Vista desde Av. Morones Prieto hacía la Loma Larga. 3. Vista de Av. Constitución. 4. Vista hacía acceso al tunel de la Loma Larga flujo de San Pedro hacía Venustiano Carranza. 5. Vista hacía el Río Santa Catarina desde la incorporación de Venustiano Carranza-Morones. 6.Vista del interior de la zona residencial/comercial de la zona. 7. Vista de la zona “Los Doctores” hacía los estacionamientos destinados al Hospital San José. 8. Vista de Av. Lázaro Cárdenas hacía la Loma, se aprecían los complejos residenciales/ oficinas. 9. Vista desde Av. Constitución hacía la Loma Larga.
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PLAN DE DESARROLLO URBANO CARACTERÍSTICAS GENERALES
Todo municipio cuenta con un plan de desarrollo urbano que planifica a futuro, y en base al análisis urbano, los cambios a efectuar en pro a la mejora de la calidad de los usuarios. En términos urbanísticos se busca mejorar la movilidad, explotar las áreas de oportunidad en cuanto a los usos de suelo , siempre y cuando se cumplancon los requerimientos de desarrollo, y crear espacios de inmersión, así como espacios recreativos y áreas verdes para la mejora de la comunidad. Dicho documento se establece para ser efectuado durante un periodo de tiempo que puede sobrepasar los 12 años; sin embargo, conforme se avance dentro del tema urbanístico, y por ende se realizan nuevos descubrimientos, dicho documento puede sufrir algunos cambios. Para el caso de la Loma Larga, se deberá trabajar a la par con el plan de desarrollo urbano de Monterrey y de San Pedro, ya que la Loma se encuentra dividida entre ambos municipios.
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PLAN DE DESARROLLO URBANO LOMA LARGA: LADO MONTERREY
De acuerdo con el Plan de Desarrollo del municipio de Monterrey, la zona de la Loma Larga representa la delegación Sur. Dicha zona comprende la colonia Independencia, Garza Sada, Lázaro Cárdenas y Satélite. Por ello, dentro de sus equipamientos se puede contemplar las instalaciones de ITESM. Particularmente, la zona de la Loma Larga concentra comercio, microindustria y vivienda. La clasificación que se otorga a la zona de acuerdo a su densidad es Media. En cuanto al tema de la vivienda vertical que se aloja sobre la Loma, y la cual ha ido en crecimiento durante los últimos años, se identifican problemas en cuanto a su estructura, accesibilidad y seguridad en la zona. La densidad por habitante en la Delegación Sur resulta de 67. Con esto se designa que toda construcción que cumpla con el uso de suelo destinado a la zona, deberá respetar un COS de 0.75, CUS de 1.7 approximadamente y CAV de 0.13.
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PLAN DE DESARROLLO URBANO LOMA LARGA: LADO SAN PEDRO
De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano del municipio de San Pedro, Garza García, la zona bajo la Loma Larga presenta un uso de suelo apto para habitación unifamiliar, comercio, infraestructura, servicios, equipamiento y espacios abiertos. El polígono forma parte total de la zona de Valle Oriente con 1,226,549m2 que forman 999 lotes que se mantienen dentro de los usos mencionados de acuerdo a la información publicada por el IMPLAN de San Pedro. Tambien, se considera que el municipio de San Pedro tiene un gran desplazamiento de personas al día, las cuales gran porcentage no forman parte de los residentes de la zona, lo cual a la larga se considera el origen de una gran problemática para la movilidad en la zona, considerando que el flujo de tráfico pesado se origina en las principales vialidad. En cuanto a la urbanización en zonas “campestres”, se presenta una de densidad baja tales como en zonas de reservas ecológicas. INTERVENCIÓN LOMA LARGA
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MOVILIDAD ANÁLISIS GENERAL DE LA ZONA
La movilidad en la zona de la Loma Larga es un tema de estudio a través del cual se debe analizar las direcciones de las avenidas y calles, el tipo de tráfico que circula y la frecuencia del mismo, así como las vías peatonales, tales como banquetas y ciclovías, y las rutas de trasnporte público con sus respectivas paradas. Especialmente la zona de la Loma Larga es un tema que sobresale en la historia de nuestra ciudad debido al desastre que causó el huracán “Alex” en el año del 2010. Con dicho desastre de la naturaleza se destruyeron algunas de las vialidades importantes que circulaban sobre la zona de Morones Prieto, Río Santa Catarina y Av. Constitución. El conflicto ocasionó modificar las vialidades a un solo sentido por las principales avenidas de Morones Prieto y Constitución.
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MOVILIDAD ANÁLISIS DE VIALIDADES
La vialidad en la zona de la Loma Larga se compone por dos vías principales que fluyen de forma paralela a la loma: Av. Morones Prieto en el caso de Monterrey, y Av. Lázaro Cárdenas en el lado de San Pedro. Dichas avenidas son de flujo rápido y pesado. Por otra parte, las calles de flujo medio se en la zona de los doctores desde su incorporación por Lázaro Cardenas, cruza por el área del hospital San José y termina por resembocar en Morones Prieto, ya sea por la vía de Roberto J. Cantú, Sertoma o Loma Redonda. Por último, las calles al interior de la zona residencial son de flujo bajo y tráfico lento, por dos razones: la discontinuidad y los altos regalamentarios entre calles evitan que la vialidad sea de flujo constantes, asi la ley de tránsito dicta que en zona residencial se deberá mantener una velocidad no amyor a los 30km/hr. La dirección de las avenidas se muestra en el plano. Se omiten las calles de tráfico lento ya que la dirección es doble sentido en su mayoría.
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MOVILIDAD TIPO DE BANQUETAS
La banqueta es un elemento esencial en el tema urbanístico ya que representa la movilidad del peatón a través de una zona tan transitada como lo es la Loma Larga. Para calisificarlas se debe poner atención en el uso principal que tienen, ya que este definira el ancho que tendrá la banqueta. Por ejemplo, las banquetas que se encuentran sobre una avenida de tráfico pesado y que cuentan con paradas de autobus, deberán contar con una banqueta no menor a los 3 m. En el mapa que se muestra se clasificaron las banquetas del interior de la zona residencial como banquetas chicas, con un ancho de 1-1.5 metros. La segunda, la banqueta mediana varía entre el 1.5 m y 3 m, con un uso para zona de equipamiento y comercial mixta. Por último, la banquetas de tráfico pesado estan sobre las autopistas.
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MOVILIDAD TRANSPORTE PÚBLICO
El tema de transporte público en la zona de la loma larga consiste en el recorrido de las rutas disponibles y la ubicación de las paradas de autobus. De acuerdo a la página de “ruta directa”, el circuito del transporte pasa prinicpalmente por Av. Morones Prieto y Av. Constitución, y secundariamente entre las calles entre la loma larga y Morones Prieto. La principales rutas son las siguientes: R-130:San Pedro- Centro 1-Juárez 2-Alaméda R-17: Auditorio San Pedro R-202: Coyoacán- Santa Catarina R-227: Clouthier- Constitución -Emiliano Las paradas se ubican principalmente sobre la Av. Morones Prieto y sobre Av. Constitución, lo cual resulta en un problema para el flujo de tráfico, al ser dos avenidas de tráfico pesado y flujo constante las paradas suelen causar accidentes viales o congestionamientos al bloquear el camino vial.
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MOVILIDAD ESTACIONAMIENTOS
Para obtener la capacidad de un estacionamiento se debe dividir el área total del terreno entre 25, así se obtienen la cantidad aproximada de cajones. De acuerdo a esta formula, y al uso de los estacionamientos se obtuvieron: -1400 estacionamientos que pertenecen de forma directa al Hospital San José. -200 cajones aproximados en las calles. -1500 estacionamientos externos cercanos al área del San José. -800 cajones en área departamental sobre Lázaro Cárdenas. La conexión de los mismos se presenta con las áreas a las cuales un estacionamiento tiene acceso como el caso de la zona del Hospital San José. Sin embargo, en el caso de los comercios privados, el estaciona miento no puedeser utilizado por otros.
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ESTUDIO CUANTITATIVO USO DE SUELO
La zona de la loma larga se divide en dos áreas a partir de la línea de parteaguas: -Norte: Monterrey -Sur: San Pedro, Garza De acuerdo a los lineamientos de densidad del Plan de Desarrollo de Monterrey, la densidad de la zona es Media de acuerdo al área correspondiente al D6, D7 y D8. El uso del suelo puede ser empleado como zona unifamiliar/ multifamiliar, Habitacional con comercio, mixto medio, mixto ligero y mixto intenso. De acuerdo a los lineamientos de densidad del Plan de Desarrollo del municipio de San Pedro, la densidad al sur de la Loma Larga corresponde al uso de suelo para vivienda unifamiliar, servicios, equipamiento, comercio, y áreas abiertas. La problemática podría verse en el aumento de complejos de gran infraestructura por parte de San Pedro sobre la Loma Larga, que superan en tamaño, peso y tecnología a los de la Loma en Monterrey causando un posible choque en la resistencia del suelo. INTERVENCIÓN LOMA LARGA
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ESTUDIO CUANTITATIVO ESPACIOS NO CONSTRUÍDOS
La clasificación del uso de suelo de los espacios que no poseen formalmente una construcción se dividen en parques, áreas baldías, estacionamientos y áreas verdes. Como tal, debido al equipamiento de la zona de “Los Doctores”, la mayoría de los espacios son estacionamientos; como tal la Loma se clasifica bajo el estandar de “zona verde” por su aún vasta vegetación que se puede apreciar entre los complejos departamentales; y, las áreas de parques se localizan más al interior de la zona residencial.
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ESTUDIO CUANTITATIVO ALTURAS EDIFICACIONES
La altura se define de la mano del uso de la edificación. En el caso de la zona de la Loma Larga se localiza una variedad de usos de suelos, desde la vivienda unifamiliar, la cual consta de uno a dos niveles, y la vivienda multifamiliar de 3-5 niveles hasta torres de departamentos y oficinas con una altura que sobrepasa los dies niveles. Para cada nivel se considera una altura promedio de 3.50 m. Analizando el área correspondiente al equipamiento del Hospital San José, las alturas varían de 3-5 niveles en la parte de consultorios, de 6-9 en el Hospital y mayor de 10 niveles en el caso de la Torre Ave, la cual forma parte del equipamiento de hospital de la zona de “Los Doctores”. La problemática se origina en la concentración de espacios de acuerdo a su uso de suelo y/o alturas, concentrando la mayor cantidad de uso residencial bajo las faldas de la loma.
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TOPOGRAFÍA ANÁLISIS DE PENDIENTES
La pendiente de la loma varía de forma significativa y se puede apreciar dependiendo del angulo/vista que se tome. Para calcular el porcentaje de pendiente se tomó una muestra en corte del terreno y se dividió la distancia horizontal entre el cambio de altura de dos puntos, y así se obtiene un valor porcentual fuera del 100%. Aproximadamente la pendiente mediana da un valor del 25%, con lo cual una pendiente con mayor inclinación resultaría en un porcentage mayor al 30%, y en el caso de las faldas de la loma, una pendiente menor resultaría en una valor menor al 20%. La problemática con la pendiente es que si supera la relación 1:2, donde el porcentage de inclinación sea mayor al 50%, entonces la construcción se encontraría bajo un riesgo de deslave.
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TOPOGRAFÍA ANÁLISIS CURVAS DE NIVEL
El terreno presenta una topografía variada, ya que en la parte de la loma se puede observar mayor pendiente, la cua, conforme se acerca a las calles y avenidas, disminuye de forma considerable. De acuerdo al cáluclo, la pendiente al centro de la loma es menor drástica que la pendiente que baja hacía la parte de Monterrey y de San Pedro, de forma similar.
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TOPOGRAFÍA ESCURRIMIENTOS
Los escurrimientos se generan con la caída del agua y fluyen de acuerdo a la topografía del terreno. En el caso de la Loma, y como se puede apreciar en el plano, existen valles y crestas que generan un borde que resalta más que otros. Dicha geomtería desvía el escurrimiento, impidiendo que se mueva de forma recta, generando una dirección a 45° con refea la dirección del primer escurrimiento. En la zona a trabajar se ubican dos crestas, la cuales al tener contacto con el agua se redirecciona de forma vertical, a 45°, formando los escurrimientos que serán desembocados a tarvés de las calles/avenidas o sendas por donde el agua pueda fluir sin encontrarse con barreras. En el caso del lado de Monterrey, el agua sigue su curso hasta desembocar en el Río Santa Catarina. He aquí la problemática que surge con grandes lloviznas, ya que el Río, aunque se encuentra seco, puede causar un gran diluvio.
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