O'pen BIC - IT

class.openbic.com

www.openbic.com

SVILUPPATO E PRODOTTO IN EUROPA

Le nuove derive hanno cambiato il modo di navigare dei « grandi », ma per i ragazzi nulla è ca L’O'pen BIC risveglia il mondo delle imbarcazioni per bambini proponendo loro una vera macc per divertirsi sull’acqua. Grazie all’O'pen BIC esiste ora un legame tra la generazione Optimist

per il divertimento, la compe

Scafo : moderno e planante La carena planante e rapida dell’O'pen BIC offre le sensazioni forti di una vera deriva reattiva. Siamo al timone di una barca performante sulla quale ci si puo’ divertire e provare le emozioni di una barca da grandi. Il design attinge sia agli Open 60 piedi che sfidano gli oceani con lo scafo planante e una poppa larga interamente aperta, sia al mondo degli skiff, narche plananti acrobatiche. Con il pozzetto aperto, la risalita dopo la scuffia diventa un gioco. I ragazzi son fieri di navigare su uno scafo moderno ed innovativo che assomiglia a quello dei loro campioni.

Equipaggiamento : sem

Il rig è composto da una vela steccat tavola a vela a guaina tipo windsurf, boma in alluminio. La pala del timon profilati e l’equipaggiamento compl moderne: paranco di Cunningham c con puleggia e winch… La preparazi molto semplice e rapida. Tutto pront

ambiato da molto tempo. china planante da grandi prestazioni t e quella delle nuove derive.

etizione e il perfezionamento

mplice ed efficace

ta di superficie velica 4.5 m² tipo , da un albero in epoxy e da un ne e la deriva in epoxy sono eto è all’altezza delle derive più con impugnatura, scotta di randa ione della barca e dell’armo è to in meno di tre minuti!

Classe O’pen BIC : Classe Internazionale ISAF Riconosciuta a fine 2007, la Classe O’pen BIC ha ottenuto dall’ISAF nel 2008 lo statuto di “Classe Internazionale” grazie alle flotte importanti che hanno regatato in Francia, USA, Italia e America del Sud nel corso della passata stagione. I format di gara molto innovativi (slalom, freestyle, longue distance…) proposti ai partecipanti hanno riscontrato un grande successo. Con una distribuzione in più di 35 paesi, la Classe s’ingrandisce giorno dopo giorno e le flotte si moltiplicano. Maggiori informazioni su http://class.openbic.com

scheda tecnica Scheda tecnica Scafo Lunghezza: 2.75m Larghezza: 1.14m Peso: 45kgs (solo scafo) Materiale scafo: Polietilene termoformato Peso ideale consigliato: 65kgs Peso massimo: 90 kgs DERIVA: Composite Epoxy TIMONE: Composite Epoxy

Randa a forte allunamento : per guadagnare in sopravento

Albero epoxy : leggero, morbido e nervoso

Vela arrotolata : imbarcazione facile da gestire

Rig VELA: 4.5 m² ; K film poliestere 4 stecche / tensione regolabile ALBERO: 3.90 mt / 2 parti / 2 Kg – fibra di vetro epoxy BOMA: 2mt - alluminio

POWERED

BY

Carena planante : piacere di planare al largo

Pozzetto ergonomico : niente angoli, libertà di movimento e posizionamento, confort

Semplicità di utilizzo : paranco di Cunningham (6 bozzelli + strozzatore) e paranco di randa (3 bozzelli + puleggia winch) montati su moschettoni automatici per un’assoluta rapidità di montaggio

Pozzetto ergonomico : niente angoli, libertà di movimento e posizionamento, confort

Pozzetto aperto 100% auto-svuotante : sicurezza e autonomia Scafo a spigolo : buona stabilità laterale

Impugnature integrate : facilità di trasporto e spostamento

Accessori Telo di copertura O’pen BIC

Vela Dacron 3.8 m²

Tessuto rivestito in PVC dotato di elastico periferico lungo il bordo e di apertura per l’impugnatura da trasporto.

4 stecche / tensione regolabile.

Carrello Telaio leggero in alluminio + sella larga.

Ruote a bassa pressione. Smontabile.

Design :

&

www.bicsport.com Per informazioni BIC SPORT ITALIA / Tel. 0432-783931 / Fax. 0432-794543 BIC Sport, RP 3716, Z.I. du Prat - 56037 Vannes Cedex - FRANCE Tel: 33 (0)2 97 43 75 00 - Fax: 33 (0)2 97 43 75 01 - contact@bicsport.com BIC Sport, S.A.S.U. au capital de 1.812.075 euros - B 781 626 957 - R.C.S. VANNES

Production: BIC Sport Marketing - We cannot be held responsible for any errors or omissions. Subject to alteration.

Photos : J. Houyvet / G. Plisson / L. Vidal / www.petermcgowanphotography.com / O. Lebouter

Pala del timone rilevabile : sicurezza e comodità di utilizzo