11 minute read
DUURZAME MOBILITEIT
De klimaattop in Glasgow maakt duidelijk dat de CO2 uitstoot op alle fronten omlaag moet om de klimaatdoelen te halen. Mobiliteit is een van de grootste vervuilers en in Nederland verantwoordelijk voor 19% van de CO2 uitstoot (binnenlands verkeer en vervoer).
Als alles verloopt wat in het klimaatakkoord staat dan zijn er in 2050 geen emissies en is Nederland uitstekend bereikbaar en toegankelijk voor jong en oud, arm en rijk, valide en mindervalide. Betaalbaar, veilig, comfortabel, makkelijk én gezond. Met slimme, duurzame, compacte steden met optimale doorstroming van mensen en goederen. En mooie, leefbare en goed ontsloten gebieden en dorpen waarbij mobiliteit de schakel is tussen wonen, werken en vrije tijd. Dit is de visie die de deelnemers aan de Mobiliteitstafel willen bereiken door in te zetten op een integrale benadering van het mobiliteitssysteem, waarbij alle modaliteiten en de infrastructuur optimaal worden ontwikkeld en benut én uiteindelijk alle modaliteiten schoon zijn. Hiermee wordt niet alleen voldaan aan de afspraken van Parijs, maar wordt ook een significante bijdrage geleverd aan de terugdringing van overige milieuschade.
Afspraken
Voor mobiliteit telt het klimaatakkoord meer dan 140 verschillende afspraken. Deze zijn onderverdeeld in vier pijlers: 1. duurzame hernieuwbare energiedragers in mobiliteit, 2. elektrisch vervoer, 3. verduurzaming in logistiek en 4. verduurzaming van personenmobiliteit.
De belangrijkste afspraken op een rijtje: Duurzame energiedragers bevorderen middels elektrificeren (via batterij, waterstof, zonnecellen) en het ontwikkelen en produceren van biobrandstoffen waar elektrificering (nog) niet mogelijk is. Het Rijk reserveert 200 miljoen euro voor vergroten van de productie en innovatie van duurzame geavanceerde biobrandstoffen en hernieuwbare synthetische brandstoffen.
Elektrisch vervoer
Elektrische personenauto’s: De personenauto zonder uitstoot wordt al voor 2030 normaal. Vanaf 2030 zijn alleen nog elektrische personenauto’s nieuw te koop. Fiscale stimulering EV voor de periode tot en met 2025 zijn opgenomen in het Belastingplan 2020. Deze aankoopsubsidie is beschikbaar voor nieuwe en tweedehands EV’s. Ook gaat er fors geïnvesteerd worden in de laadinfrastructuur. In 2030 zijn ongeveer 1,8 miljoen laadpalen beschikbaar. Naast batterijelektrische personenauto’s rijden er dan ook voertuigen op waterstof of zonnecellen.
Verduurzaming logistiek
Emissieloos transport: Alle (circa 5000) OV-bussen zijn voor 2030 100% emissieloos. Datzelfde geldt voor bouwverkeer (waaronder bestelbusjes) en mobiele werktuigen. De subsidieregeling voor emissieloze bestelauto’s is op 15 maart 2021 jl. van start gegaan. Daarnaast wil de logistieke sector verder verduurzamen door ketenoptimalisatie. Door optimale bevoorrading in logistieke hubs net buiten de stad, ontstaan mogelijkheden voor zero emissie in de stad. Inmiddels hebben 18 gemeenten een ZE-zones aangekondigd en binnenkort zullen nog een aantal gemeenten volgen. Dit leidt tot een reductie van 30 procent van de CO2-uitstoot door achterland- en continentaal vervoer in 2030. Ook (zwaar) transport, vliegverkeer en scheepvaart moeten emissieloos worden.
Tekst: Loet van Bergen Foto's: beurs zero emission ecomobiel
DOSSIER: DUURZAME MOBILITEIT GOED VOOR HET KLIMAAT
Verduurzaming personenmobiliteit
Om de zakelijke personenmobiliteit te verduurzamen kan worden gedacht aan onder andere invoeren selectief parkeerbeleid, overstappen naar volledig elektrische auto’s van de zaak, OVabonnementen (privé en zakelijk), stimuleren fietsgebruik, bonus-malus bij invoering mobiliteitsbudget, verstrekken van mobiliteitskaarten voor leaserijders. Ook autodelen dient verder gestimuleerd te worden. De doelstelling was om te groeien naar 100.000 deelauto’s in 2021. Maar uit onderzoek door CROW blijkt dat deelauto’s nauwelijks worden gebruikt in Nederland. Bijna 1 miljoen mensen hebben zich ooit ingeschreven bij een deelautodienst, maar 80% maakt daar nooit gebruik van. Volgens hoogleraar Bert van Wee blijkt uit de praktijk dat mensen liever beschikken over een eigen auto. Toch wordt in het klimaatakkoord autodelen als een van de oplossingen gezien om de CO2 uitstoot terug te dringen.
Anders Reizen
Wat begon als een samenwerking met 15 CEO’s in de trein naar de VN-klimaattop in Parijs in 2015, is Anders Reizen nu een coalitie van ruim 70 grote organisaties met een vertegenwoordiging van 500.000 medewerkers. De gemeenschappelijke ambitie van Anders Reizen is de CO2-uitstoot van zakelijk reizen te halveren in 2030 (t.o.v. 2016). Door hierover stevige afspraken in de CAO vast te leggen over duurzaam vervoer. Maatregelen die moeten leiden 8 miljard minder zakelijke (auto)kilometers in 2030 en gestimuleerd worden door financiële afspraken. Belastingen worden zo aangepast dat ze burgers en bedrijven helpen in de overstap naar schone en slimme mobiliteit, zoals lagere autobelastingen (BPM, MRB) plus een aanschafsubsidie voor emissieloze personenauto’s.
Meer informatie bieden de onderstaande websites
Meer informatie bieden de onderstaande websites www.klimaatakkoord.nl www.rijksoverheid.nl www.vng.nl website Vereniging Nederlandse Gemeenten www.natuurenmilieu.nl www.crow.nl kennisplatform infrastructuur, openbare ruimte en het verkeer en vervoer www.andersreizen.nl platform duurzame mobiliteit voor werkgevers en werknemers
ZAKENAUTO
TEST 2022
V.l.n.r. Manon Bruggeman, Sophie van Loon en Annette Geluk
AUTO TRAA
Auto Traa leverde voor de testdag drie auto’s: de nieuwe SEAT Tarroco uit het hogere segment die ook als privé en familiewagen goed bruikbaar is. Verder de compacte SUV maar grootse SEAT Arona en de sportieve en stijlvolle Suzuki Swift. Alle drie benzineauto’s.
De SEAT Tarraco PHEV
De testrijders konden bij Auto Traa kennismaken met de nieuwe SEAT Tarraco PHEV die naast een elektromotor een 1.4 TSI benzinemotor heeft van 245 pk en voorzien was van het extra rijk uitgeruste FR pakket met o.a. licht metalen velgen, Full LED koplampen en achterlichten, en heel veel slimme veiligheidsfeatures. De SEAT Tarraco is de grootste SUV uit de Seat-modellen en biedt naast veel ruimte veel rijplezier en gebruiksgemak als geen ander.
SEAT ARONA
Kenmerkend voor de SEAT Arona is zijn compacte afmetingen, moderne uitstraling en hoogwaardige techniek. Het tetsmodel was uitgerust met een krachtige EcoTSI benzinemotor. De 1.0 TSI met een 5-versnellingbak heeft een vermogen van 70kW/95pk en was verder voorzien van allerlei connectiviteitsfeatures en assistentiesystemen die doorgaans alleen in grotere modellen te vinden zijn en het FR Business Intenz pakket met o.a. sportstoelen en lichtmetalen velgen.
Suzuki Swift
De Suzuki Swift is een stoere, stijlvolle vijfdeursauto met een perfecte wegligging dankzij het nieuwe, lichtere platform. De Swift reageert snel, ook in de bochten. Rijden wordt niet alleen leuker, maar ook veiliger en sportiever. Het testmodel was uitgerust met een superzuinige 1.2 Dualjetmotor met hybride aandrijving smart hybrid. Waarbij een startgenerator (ISG) het hart vormt van het systeem. De energie die vrijkomt bij het remmen wordt opgeslagen in een lithium-ion-accu.
MULDERS TIEL
Mulders Tiel presenteerde voor de testdag drie volledige elektrische auto’s waaronder de nieuwe Opel Mokka-e, de compacte stadsauto Peugeot e-208 en de middenklasser Citroen E-C4. Alle drie de auto’s zijn voorzien van een automaat en voorzien van dezelfde motor en accupakket.
De Opel Mokka-e
De nieuwe Opel Mokka-e heeft een elektrische variant gekregen: de Opel Mokka-e. Deze beschikt over een volledig elektrische, 136 pk sterke aandrijflijn. Met de 50 kWh elektromotor komt de Opel Mokka-e maar liefst 318 km ver. Daarbij is de Opel Mokka-e voorzien van een regeneratief remsysteem en warmtebeheersysteem. De technische schoonheid zet zich voort in het design: de Mokka-e deelt de fraaie optische kenmerken van de Opel Mokka-e benzine- en dieseluitvoeringen.
Peugeot e-208
De e-208 is een volledig elektrische Peugeot met de uitstraling van de originele 208, maar dan in een nieuw jasje. Hij beschikt over een 50 kWh lithium-ion accupakket en een elektromotor met een vermogen van 100 kW (136 pk) en 260 Nm aan koppel. Met deze accu heeft u een actieradius van maar liefst 360 km (WLTP) / 450 km (NEDC). Voor de zakelijke rijder is de e-208 helemaal interessant. U betaalt geen aanschafbelasting, geen wegenbelasting en slechts 12% bijtelling.
Citroën E-C4
De Nieuwe Citroën E-C4 staat voor een moderne en hightech elektrische mobiliteit waarin comfort en gebruiksgemak centraal staan. De geruisloze werking, het schokvrije wegrijden, het rijplezier, de soepele vering, de zachte Advanced Comfort Seats® (standaard vanaf Feel Pack), het ontbreken van trillingen, de ergonomie en het gebruiksgemak van de interfaces en de specifieke services: alles draagt bij aan een optimaal rijcomfort voor alle inzittenden van de Citroën E-C4. De auto heeft elektrische aandrijflijn 50 kWh lithium-ion accupakket en levert een maximumvermogen van 136 pk met een actieradius van 350 km.
Drie testende ondernemers, vier automotive bedrijven 12 testmodellen. Dat zijn de ingrediënten voor de IN2 Maas & Waal Zakenauto-test, die dit jaar voor de vierde keer plaatsvond op 9 november jongstleden. Opnieuw gaven drie ondernemers ons hun rij-impressies van verscheidene merken zakenauto’s: Annette Geluk (van HBI bedrijfswageninrichters te Dodewaard), Manon Bruggeman (van Seasons damesmode te Nijmegen en Sophie van Loon (van Strijbosch Thunnissen Makelaars Nijmegen) stelden zich een dag lang beschikbaar om met 12 verschillende modellen van 4 automotivebedrijven te rijden: Auto Traa uit Nijmegen, Mulders Opel uit Tiel, De Waal Autogroep uit Druten en Kien uit Nijmegen. De drie ondernemende dames werden overal gastvrij ontvangen en de lunch werd genuttigd in het stoere pand van Kees van Gent Banden te Wijchen.
Elektrische auto wordt financieel steeds aantrekkelijker
De elektrische auto is in aanschaf duurder dan een vergelijkbare auto die op benzine of diesel rijdt. Maar in gebruik is de elektrische auto veel goedkoper. Kijk je naar de totale verbruikskosten, dan was een kleinere elektrische auto in 2018 nog 6% duurder, en in 2019 nog maar 2-3% duurder. We naderen dus het omslagpunt*
Restwaarde
Goed om te weten: elektrische auto's blijken niet sneller af te schrijven dan andere auto's (NOS, 2020). Lang was men bang dat batterijen snel capaciteit zouden verliezen, maar dat valt reuze mee. Veel moderne batterijen verliezen waarschijnlijk minder dan twintig procent van hun capaciteit in de eerste 500.000 kilometer (ANWB, 2020). Ook zijn er studies die claimen dat met de huidige technologie zelfs twee miljoen kilometer mogelijk is.
DE WAAL AUTOGROEP
De Waal Autogroep voorzag de rijders van volledig elektrische auto’s waaronder de nieuwe Volkswagen ID.4, de ŠKODA ENYAQ iV en de Audi Q4 Sportback e-tron. Alle drie zijn het SUV en het zijn echte gezinsauto’s die veel ruimte bieden.
De Volkswagen ID.4 is de volledig elektrische SUV van het Duitse merk met een perfecte mix: de ruimte, veiligheid en veelzijdigheid van een SUV met het duurzame en milieubewuste karakter van een volledig elektrische gezinsauto. Dit model was de Pro versie uitgerust met 77 kWh Pro accu en een 204 pk motor met een actieradius tot 520 km en voorzien van o.a. Lane Assist en Adaptive Cruise Control.
Audi Q4 Sportback e-tron
Sinds 1 oktober staat de Q4 Sportback e-tron in onze showrooms en is een elektrische auto uit het lower SUV-segment (L) en is verkrijgbaar vanaf € 53.410, -. Hij heeft een accucapaciteit van 77 kWh en is qua lengte groter dan de gemiddelde auto binnen dit segment. De Audi Q4 sportback e-tron heeft een ingeschatte actieradius van 442 km. Daarbij heeft hij een topsnelheid van 160 km/h. Van 0-100 accelereert de elektrische Audi Q4 sportback e-tron in 8.5 seconden.
SKODA ENYAQ iV
De ENYAQ iV is de ideale familieauto en voorzien van de nieuwste technologieën. De auto heeft een accucapaciteit van77 kWh met een actieradius van 537 km volgens WLPT. Voor AC laden van 0-100% staat 7 uur, 30 minuten, maar de SKODA biedt ook een snelladen optie aan van 5-80% in 38 minuten. De SKODA is verkrijgbaar met diverse optiepakketten en eveneens beschikbaar met vierwielaandrijving. De prijs is vanaf € 48.280.
KIEN NIJMEGEN
Kien Nijmegen had voor de testdag drie modellen geselecteerd. De nieuwe Jeep Renegade het topmodel uit de Jeep serie, de Jeep Compass en de iconische Jeep Wrangler. Alle drie de auto’s zijn hybride stekkerauto’s waarmee 50 km elektrisch kan worden gereden.
Bij de Jeep Renegade ging het om de RENEGADE 4XE PLUG-IN HYBRID LIMITED met een 240 pk motor die innovatieve veiligheidstechnologie combineert met stijl: zo is hij standaard onder andere uitgerust met Adaptieve Cruise Control en Forward Collision Warning plus, bestuurdersstoel met elektrisch verstelbare lendesteunen en 17-inch lichtmetalen velgen. Behorend tot de standaarduitrusting zijn ook het Function Pack en Visibility Pack.
De Jeep Compass is eveneens een 4XE PLUG-IN HYBRID met een 240pk motor en is een speciale editie vanwege het 80-jarig bestaan van Jeep de 80th Anniversary-editie van de Jeep die zich onderscheidt onder andere met matgrijze exterieurdetails en 19-inch velgen en specifieke 80th Anniversary-badges op de voorportieren en in het interieur.
Blikvanger was de nieuwe stoere Jeep Wrangler 4xe met een 240 pk motor waarin optimale off-road prestaties en milieuvriendelijke technieken; de Plug-in Hybrid technologie in perfecte harmonie samenkomen. Deze nieuwe versie heeft standaard kenmerken zoals Granite Crystal-afwerking aan de buitenkant, een hard dak in carrosseriekleur, de beste veiligheidsvoorzieningen en een lederen interieur. KEES VAN GENT BANDEN:
Joost Krowinkel en echtgenote Mireille van Gent, eigenaar van Kees van Gent Banden en Wielen in Wijchen ontvingen de testrijders in hun karakteristieke zwarte pand met rekken vol met formule 1 banden als decoratie voor een uitgebreide lunch. Na de lunch kregen we een rondleiding door het bedrijf en kregen we een kijkje in de keuken van de bandenhandel zoals het bandenhotel waarmee dan 7000 sets zomer- en of winterbanden liggen opgeslagen van autobedrijven in de hele regio. Bandensets die voorzien zijn van een barcode en kenteken zodat ze gemakkelijk in het logistieke systeem zijn terug te vinden die volgens afspraak bij de dealers op locatie worden afgeleverd. Interessant was ook de rondleiding in de werkplaats die voorzien is van de modernste apparatuur om banden te balanceren en banden te wisselen op een arbeidsvriendelijke manier.
