Split postavlja solarne panele na 14 javnih zgrada

Jadrolinija raspisala natječaj za tri električna putnička broda

Jadrolinija je 23. siječnja raspisala javni natječaj za gradnju triju putničkih brodova na električni pogon. Procijenjena vrijednost javne nabave je 45 milijuna eura, a gradnja brodova sufinancirala se iz europskih fondova, odnosno iz Nacionalnog programa oporavka i otpornosti.

Grad Split predstavio je projekt "SuSTainable – povećanje kapaciteta za proizvodnju solarne energije na javnim objektima u vlasništvu Grada Splita". Riječ je o projektu u sklopu kojeg će se integrirane fotonaponske elektrane instalirati na 14 javnih objekata u vlasništvu Grada kako bi se iskoristila sunčeva energija i povećala proizvodnja električne energije iz obnovljivih izvora. Konkretno, proizvodnja električne energije iz obnovljivih izvora povećat će se za 795 MWh godišnje, a emisije CO 2 smanjit će se za 186 tona godišnje. Osigurat će se stabilnost napajanja električnom energijom i povećati energetska neovisnost objekata te ublažiti klimatske promjene. Integrirane fotonaponske elektrane će se instalirati na osnovne škole Brda, Lokve - Gripe, Kamen - Šine, Mejaši, Pujanke, Ravne njive - Neslanovac, Stobreč, Visoka, Žnjan - Pazdigrad i Žrnovnica, dječje vrtiće Mala sirena, More i Ružmarin te na dvoranu Košarkaškog kluba Split na Gripama. Projekt koji je započeo u svibnju prošle godine, trebao bi biti završen do kraja travnja 2024. godine. Projekt „SuSTainable“ financiraju Island, Lihtenštajn i Norveška putem Financijskog mehanizma Europskog gospodarskog prostora (EGP) za razdoblje 2014. – 2021. godine u okviru programa Energija i klimatske promjene. Ukupna vrijednost projekta je 650.152,44 eura, a postotak sufinanciranja iznosi 85 posto. U tijeku je proces odabira izvođača radova, nakon čega slijedi uvođenje izvođača u posao, što bi se trebalo dogoditi već u veljači.

"Sredstvima iz fondova EU kroz energetsku obnovu javnih zgrada već smo instalirali solarne panele na osnovne škole Skalice, Pojišan i Mertojak, a ovaj novi projekt prijavile su gradske službe u suradnji s razvojnom agencijom Grada Splita RaST", rekla je Antonija Eremut Erceg, pročelnica Službe za razvoj grada Splita.

"U Osnovnoj školi Mertojak solarni paneli mjesečno umanje trošak energenata za nešto više od 400 eura, što je više od polovice samog računa energenata te škole.

Sada, u sklopu novog projekta, postavljanje solarnih panela na 14 javnih objekata rezultirat će povećanjem proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora energije za 800 MWh godišnje i to će nam godišnje donijeti uštedu od oko 100.000 eura".

Novi brodovi, koji bi trebali zamijeniti Jadrolinijine "oldtimere" - brodove Tijat, Postira i Premuda - izgrađene prije više od šezdeset godina, plovili bi na dubrovačkom području (linija prema Elafitima, odnosno državna linija Suđurađ – Dubrovnik), na šibenskom (državna linija Šibenik – Vodice, prema Prviću, Zlarinu i drugim otocima), te u lošinjskom arhipelagu (državna linija Mali Lošinj – Susak). Prema potrebi koristit će se i za druge linije.

Riječ je o tri putnička broda na električni pogon, s dodatnim solarnim napajanjem, pojedinačne vrijednosti oko 15 milijuna eura. Brodovi su namijenjeni za prijevoz putnika i tereta, previđeni kapacitet svakog je 389 putnika, s osam članova posade. Maksimalna duljina broda ograničena je na 52 metra, a maksimalna širina na 12 metara.

Osnovni pogon broda treba biti električni s korištenjem električne energije pohranjene u baterijama, a minimalan rok trajanja baterije osam godina uz pretpostavljeni rad na državnoj brodskoj liniji Suđurađ –Dubrovnik. Baterije će se puniti preko priključaka kopnenim i otočnim lukama, u kojima treba izgraditi adekvatnu infrastrukturu. Dopunski izvor električne energije bit će fotonaponska elektrana ugrađena na krov sunčane palube, površine 90 četvornih metara.

Na brodove će biti ugrađeni rezervni izvori energije, dva dizelska generatora s emisijom ispušnih plinova u skladu s IMO Tier III standardom.

Iako je Jadrolinija inicijalno namjeravala graditi brodove na hibridni pogon, električni pogon odabran je zbog toga što je to jedan od uvjeta za sufinanciranje europskim sredstvima, u očekivanom iznosu od 65 posto od njihove ukupne vrijednosti.

Rok za dostavu ponuda je 22. veljače 2023. godine, a plan je da brodovi budu izgrađeni do kraja 2026. godine. Do tada bi HEP i nadležne lučke uprave trebali osigurati infrastrukturu za punjenje baterija u lukama u kojima će brodovi pristajati.

Najava Poziva za energetsku obnovu zgrada javnog sektora

Ministarstvo prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine planira do kraja I. kvartala ove godine objaviti Poziv za energetsku obnovu zgrada javnog sektora, koji će biti sufinanciran iz Mehanizma za oporavak i otpornost u okviru instrumenta „EU sljedeće generacije“ kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti 2021.-2026., za koji je osigurana alokacija u iznosu od 39.816.842,52 eura. Ovim Pozivom neće biti obuhvaćene zgrade javnog sektora oštećene u potresu jer se one obnavljaju kroz druge pozive.

Svrha Poziva je provođenje integralne energetske obnove, dubinske obnove i sveobuhvatne obnove zgrada javnog sektora koja će rezultirati uštedom godišnje potrebne toplinske energije za grijanje od najmanje 50% (QH,nd) i uštedom godišnje primarne energije od najmanje 30% (Eprim) u odnosu na stanje prije obnove na razini svakog projektnog prijedloga te smanjenjem emisija CO 2 , što će pridonijeti dekarbonizaciji zgrada.

Prihvatljivi prijavitelji mogu biti tijela državne vlasti i državne uprave, jedinice lokalne ili područne (regionalne) samouprave, javne ustanove ili ustanove koje obavljaju društvene djelatnosti, vjerske zajednice koje obavljaju društvene djelatnosti te udruge koje obavljaju društvene djelatnosti i imaju javne ovlasti uređene posebnim Zakonom.

Prihvatljive aktivnosti za sufinanciranje su izrada projektne dokumentacije, energetska obnova, upravljanje projektom i administracija te promidžba i vidljivost. Stope sufinanciranja prihvatljivih troškova u ovisnosti su o kategoriji obnove, a kreću se od 85%-100% za aktivnosti izrade projektne dokumentacije i upravljanje projektom i administraciju, 60-80% za aktivnost energetske obnove, dok je stopa sufinanciranja za aktivnost promidžbe i vidljivosti fiksnih 85%. Uz mjere energetske učinkovitosti i korištenje obnovljivih izvora energije, Pozivom se podupire povećanje potresne otpornosti zgrade, povećanje sigurnosti u slučaju požara, osiguranje zdravih unutarnjih klimatskih uvjeta, mjere za osiguranje pristupačnosti osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti, mjere ugradnje elemenata zelene infrastrukture, održive urbane mobilnosti i elektromobilnosti.

Električna čistilica u Splitu

Čistoća Split bogatija je za novu električnu čistilicu TENAX ELECTRA 2,0 s kojom će još efikasnije i ekonomičnije čistiti grad Split.

TENAX ELECTRA 2.0 NEO ostvaruje impresivne rezultate u gradskim središtima, na parkiralištima, javnim prometnicama ili na bilo kojem vanjskom prostoru. Zbog svoje okretnosti, dimenzija i performansi ovaj stroj je idealan za čišćenje, kako užeg centra gdje su potrebne male dimenzije stroja tako i šireg gradskog područja gdje svojom brzinom konkurira i mnogo većim čistilicama. Vozilo je u transportu nečujno zbog pogona preko električnog motora, dok se u radu čuje samo rad turbine koja ne proizvodi vibracijsku buku. Čistilicu je isporučila tvrtka O-K-TEH, zastupnik Tenaxa za Hrvatsku.

Još jedno komunalno vozilo s nadogradnjom Iride za Pulu

Tvrtka Pula Herculanea proširila je svoj vozni park s još jednim komunalnim vozilom s nadogradnjom IRIDE, zapremine 8 m3, koje će se koristiti za prikupljanje otpada u sustavu „od vrata do vrata“.

Nadogradnja je opremljena dvodijelnom potisnom pločom za sabijanje otpada, dvobrzinskim aparatom za pražnjenje kanti 80-1.100 l te homologiranim stražnjim platformama za operatere.

Isporuku vozila izvršila je tvrtka Alfateh ekologija i energetika iz Rijeka.

Planira se gradnja solarne elektrane u Poličniku

U općini Poličnik kraj Zadra od 23. siječnja do 21. veljače vodi se javna rasprava o ekološkoj prihvatljivosti Sunčane elektrane Poličnik čija se izgradnja planira u tamošnjoj Poslovnoj zoni Grabi.

Fotonaponska elektrana u Poličniku imat će nazivnu snagu 39 MWac, a očekivana proizvodnja je 76,5 GWh godišnje, što bi trebalo biti dovoljno da zadovolji prosječnu potrošnju oko 25.000 kućanstava. Moduli za pretvaranje sunčeve energije u električnu bit će postavljeni na ukupnoj površini od 83,9 hektara..

Investitor je Neoen Renewables Hrvatska, tvrtka kćer najvećeg francuskog proizvođača energije iz obnovljivih izvora, kao i tvrtka koja u suradnji s Teslom gradi najveću bateriju na svijetu kapaciteta. U Hrvatskoj su već pokrenuli nekoliko projekata među kojima su solarna elektrana Dobra Voda kod Pristega i solarni park Vlake kod Pakoštana.

Moduli će biti postavljeni na nosače, tako da zemljište ostaje slobodno za rast vegetacije i boravak životinja. Paneli će kontinuirano mijenjati položaj tijekom dana i uvijek biti usmjereni direktno prema suncu, što ne ostavlja prostora za refleksiju u bilo kojem smjeru. Oko pogona će biti izgrađena ograda visine 2 metra, sukladno građevinskim i ekološkim propisima.