2013. március by Karima

Impresszum Kedves Mindenki! Majdnem minden hónapban eljön az a nap, amikor elgondolkozok mit is kéne ideírnom. Hogy éppen hol tartunk az egyetemen? Ez szerintem triviális és majdhogynem unalmas. Hogy mi történt velem? Nem gondolnám, hogy érdekli az olvasók többségét az életem. :) Visszaolvasva a régebbi újságokat, rájöttem, hogy nincs egy előre megírt séma. Van, aki ﬁlozoﬁkus gondolatokat veséz ki, van, aki egy viccesebb történettel indítja az újságot és akad olyan főszerkesztő is, aki aktualitásokkal kezdi Jónás Máté a hónapot. A legvalószínűbb, hogy mindenki a saját stílusát muFőszerkesztő tatja be az impresszumban. Nekem ez még nem jött össze. Vagy igen? Lehet az én stílusom, az értelmetlen fecsegés? :) Ha igen, hát nézzétek el nekem, kezdő vagyok még a pop szakmában. De ha ezen túltettétek magatokat, elárulom, hogy csupa érdekességgel kecsegtet ez a szám is. Javában tart már a Vásárhelyi Napok szervezése, betekintést nyerhettek, hogy ki az a 3 fő ember, aki a 10. héten nem fog aludni, és hogy mik az előfeladatok. A Kollégiumunk most ünnepli fennállásának 50. évfordulóját, ennek tiszteletére egy másik kiadványt is készített pár lelkes hallgató, mi itt csak egy rövid gondolatot engedünk meg, hogy ki is volt névadónk. Kezdetét veszi egy rovat, egy lapozgatós szerepjáték műfajába sorolható iromány, melynek most a bevezető novelláját fogjátok olvasni. Ebben a hónapban az építészekről is szó lesz. Ami még a szokásos irományoktól eltér, hogy az újság hátlapján az 5. oktatási héten megrendezésre kerülő Kulturális Hét programját látjátok. Látogassatok el a programokra, garantált a kikapcsolódás. Remélem mindenkinek elnyerte a tetszését az új külsőnk. Ha mégsem, építő jellegű ötleteket várok az alábbi e-mail címre: jonybacsi@gmail.com Apróbb módosítások lesznek még az elkövetkező számokban, de a végleges formája ez marad, a könnyebb kezelhetőség miatt. Jó olvasást kívánok mindenkinek!

Boda Balázs Tördelőszerkesztő

Czitrovszky Balázs (CzB) Cikkíró, fényképész

Dávid János (Jana) Cikkíró, olvasószerkesztő

Dudás Dániel Olvasószerkesztő

Dudás Gábor (Dudy) Cikkíró

Gyurcsik Judit Olvasószerkesztő

Holló Annamária (Mici) Cikkíró

Horváth Vivien Főszerkesztő helyettes, cikkíró

A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építőmérnöki Kar Kari Hallgatói Tanácsának lapja Főszerkesztő: Jónás Máté Főszerkesztő helyettes: Horváth Vivien Felelős kiadó: Réger Bálint (KHT) A Kari Lap bizottság delegáltja: Nagy Gábor (EHK)

Ta r t a l o m KHT hírek

Interjú Dr. Hajnal Gézával

Akvaduktok – I. rész

Nagysebességű vasútvonalak

Mérnöki interjú

Vásárhelyi Napok 2013

Fényűzés a síneken

Tudtad-e?

A Hold sötét oldala

BME – ÉPK

Stockholmi kirándulás

Kémszámtábor

Superman

EFOTT

Kolikonyha

Vásárhelyi Pál

Mérnökműhely

Programajánló

Zeneajánló

Építőmérnöki Szakest – interjú 22 Sudoku

Viccek

Honvéd Liliána Cikkíró

Jávor Gábor (Javi) Cikkíró, olvasószerkesztő

Jónás Máté Főszerkesztő

Kovács Márta

Fényképek: Képítő Fotókör, illetve a szerzők és a világháló sötét bugyrai Öregtagok: Bacsardi László Koronczai Judit Horváth Laura Saáry Ákos Szecskó Zsuzsanna Jelöltek: Grivalszki Péter Varga Pál Gábor E-mail cím: karima.bme@gmail.com Facebook: http://www.facebook.com/karimavpk Nyomdai munkák: Megjelenik ingyenesen, 1000 példányban

Verselde

Cikkíró

Nagy Erika (Eri) Cikkíró

Ötvös Máté Designer

Sajtos Dávid (Sajti) Tördelőszerkesztő

Szeifert Dániel Cikkíró

KHT hírek Kedves Hallgatók! Megállapításra kerültek erre a félévre a tanulmányi ösztöndíjak, előreláthatólag március 8-án megtörténik az első kiﬁzetés is. Ezen kívül kihirdetésre kerültek a Kari BME ösztöndíjak is, az eredményeket a honlapunkon láthatjátok. Gratulálunk a díjazottaknak! Ebben a félévben 45 pont lett a szociális ösztöndíjhoz tartozó ponthatár. Azon hallgatók, akiknek státusza utólag lett aktiválva később, a korrekcióval kapják meg mind a tanulmányi, mind a szociális ösztöndíjukat.

Csere történt a Kollégiumi Bizottság vezetői poszton, Varga Károly helyét Nagy Renáta vette át. A kollégiummal kapcsolatos ügyekkel keressétek őt bizalommal! A Szakmai Hét idei főszervezője Szórád Miklós lett. Sok sikert és kitartást kívánunk a munkájához!

Előző félévben meghirdetésre került a Hallgatói Jegyzetpályázat, melyen a következő hallgatók írtak A február 13-án lezajlott Kari Tanácson több fontos jegyzetet, a konzulens oktatók értékelése szerint kiváló minőségben. A jegyzeteket elérhetitek a KHT tisztségről is döntöttek a Tanács tagjai. Az Út- és Vasútépítési Tanszék tanszékvezetőjének választothonlapján, az oktatás fül alatt. Gratulálunk nekik! ták Dr. Kisgyörgy Lajos Egyetemi Docens Urat. A Hidak és Szerkezetek tanNév Tantárgy székvezetőjének pedig újraválasztották Dr. Dunai László Egyetemi Tanár Urat. A Tanács Fürt Renáta Hidrológia I. úgy döntött továbbá, hogy az Építőmérnöki Kar Dékánja, július 1-ei hivatalba lépéssel, Dr. Muhi Alexandra Városi környezetvédelem Dunai László Egyetemi Tanár Úr lesz.

Bacsa Márk

Építőanyagok I.

Krizsán Zsolt

Hidrológia II.

A KHT tagjai részt vettek egy, az Egyetemi Hallgatói Képviselet által kötelezően előírt zárthelyin, melyen a képviselők szabályzati tudását ellenőrizték.

2013. március

Végül, de nem utolsó sorban Sok Boldog Nőnapot Kívánunk minden kedves hölgy olvasónknak!

K HT

Építő jellegű oldalak

interjú Dr. Hajnal Gézával Hogyan került műszaki pályára? Nagypapám neves történészprofeszszor volt, az 50-es évekig akadémikus, valamint az ELTE dékánja. Édesapámat börtönbe zárták államellenes összeesküvés miatt, s ez az időszak nagyon megviselte a nagyapámat, aki később ebbe halt bele. Erdei Ferenc miniszter intézte el, hogy kiengedjék, de sajnos már későn ahhoz, hogy találkozhassanak. Ezek után lehetetlennek tűnt ilyen háttérrel irodalmi pályára menni, annak ellenére, hogy engem a matematika mellett mindig is az vonzott. A középiskolában is egyedüliként jártam erre a két fakultációra, pedig tudtam, hogy ezzel sehová sem lehet felvételizni. A bátyám, aki sokkal szorgalmasabb volt nálam, 12. lett az OKTV-n magyarból. Az első tízet automatikusan felvették, ő pont lecsúszott róla, így dühében jött a Műszaki Egyetemre, és végzett itt vízmérnökként. Én az ELTE-re jelentkeztem matematika-technika szakra, mert akkor még meg lehetett volna oldani, hogy leadva a technikát felvegyem az irodalmat. Akkori gyér ﬁzikatudásom nem járult hozzá a felvételimhez, így egy évig munka mellett előkészítőre jártam, s ezután nyertem felvételt ide, a BME-re, s lettem én is vízmérnök. Nem bánta meg, hogy végül ide került? Azt olvastam, hogy 2011-ben tagja lett a Magyar Írószövetségnek is. Meséljen erről egy kicsit! Egyáltalán nem bántam meg, sőt, szerencsésnek tartom magam, mert bár irodalmárként az ember nem űzhet mérnökséget, fordítva viszont működik. Így mind a két dolgot egyszerre művelhetem, amit szeretek. Ennek a másik előnye az, hogy amióta írok, sokkal könnyebben összeállítok például egy műszaki leírást, mert folyamatosan fejlődik a fogalmazóképességem. Egyébként az, hogy valaki szépen, választékosan, valamint határozottan el tudjon mondani bármit ezen a pályán, szerintem elengedhetetlen, mert hiába tud gyorsan számolni és rendelkezik nagy háttértudással, ha nem képes azt átadni. Miután több könyvem is megjelent, jelentkeztem tagnak az Írószövetségbe, és nagy örömömre be is választottak. Persze az írás az életemben nem olyan folyamatos, mint a mérnöki

Építő jellegű oldalak

munka, így hol sűrűbben, hol ritkábban jelennek meg a szövegeim. De ezzel is sokat foglalkozom, például most egyik írásomból színdarab készül, annak előkészületeiben igyekszem részt venni, de azért erre már nem szánok annyi időt. Régebben én is készítettem interjúkat szaklapokba, akárcsak Ön, abból is sokat tanultam. Úgy tudom, hogy Ön először az Építőanyagok és Mérnökgeológia Tanszéken oktatott. Hogy került át a mostani helyére? Minden a budai Várhegy hidrogeológiájával kezdődött. Doktorandusz még az önálló Mérnökgeológia Tanszéken voltam Kleb Béla tanár úr irányítása alatt. Ott futott ez a kutatási téma, ami azóta is mindig visszatér a szakmai életembe. A doktori szigorlat letétele után három évig dolgoztam egy tervező cégnél, majd megüresedés miatt visszahívtak a már egyesített tanszékre. Mivel szerettem az egyetemi légkört, nem esett nehezemre visszajönni, örültem a lehetőségnek. Befejeztem a diszszertációmat, majd igyekeztem minél több hallgatóval együtt dolgozni, terepre járni. Török Ákos tanár úrral találtuk ki a Terepi geológia című tantárgyat is, aminek keretein belül kerékpárral bejárhattuk a Balaton-felvidéket, a Börzsönyt, a Pilist. Ezen fantasztikus kalandok ellenére sem tudtam ellenállni 2008-ban Józsa tanár úr hívásának, aki a gödi vízmérnöki tábor vezetésének ötletével keresett meg. Ahogy említettem vízmérnökként végeztem, és nagy megtiszteltetést jelentett, hogy egykori tanáraim kollégája lehetek. Fontosak mindig a láthatatlan szálak az ember életében: itt Kontur István tanár úrra gondolok (a híres KOKOWIN egyik szerzője), aki nekem is és Józsa tanár úrnak is mentora volt, ő mesélte mai főnökömnek, hogy egyszer majd számíthat rám. Kontur tanár urat a mai hallgatók már nem ismerhetik korai halála miatt, de a mi emlékeinken túl a tanszék falain lógó festményeivel is itt van közöttünk. Józsa tanár úr pedig gyakran szokott a festményhasonlattal élni: fontos hogy színes legyen a palettánk, ezért dolgoznak a tanszéken a mérnökök mellett meteorológusok, ﬁzikusok meg irodalmárok is.

2013. március

A kerékpározáson és az íráson kívül van még valami hobbĳa? Ezeken kívül nincs olyan, ami hobbinak tekinthető dolog. Olvasni nagyon szeretek, régen rendszeresen fociztam, az egyetemi bajnokságban is indultunk, de sajnos gerincsérvem lett, így azzal fel kellett hagynom. Maradt a bringázás, magam is szervezek évente több túrát. Rómába is eljuthattam két keréken a Ferences Gimnázium diákjaival, úti élményeinkből született a Nyerítő drótszamarak című könyvem. Ezeken a túrákon rengeteg felejthetetlen élménnyel gazdagodtam, így csak ajánlani tudom mindenkinek. Milyen szerepet játszik Ön a tanszéki életben? Több tárgyat is oktatok, s Koris tanár úrtól én vehettem át a Hidrológia I. tárgy előadását. Minden évben több TDK-zó lelkes konzulense vagyok. Nagyon izgulok a diákokért, igyekszem belőlük kihozni a maximumot. Idén egyikük elnyerte a rektori különdíjat, ami számomra is egyfajta mérföldkő volt. Egyre többen keresnek diploma konzulensnek is, és idéntől nappali doktorandusz is dolgozik mellettem. Mint már említettem, vezetem a vízmérő táborokat, amit egyébként régen az egész kar minden szakirányán fel kellett venni, nem csak az infrásoknak. Akkoriban ezek a mérőtáborok hosszabbak voltak, most már csak háromnapos egy kurzus. A mérőtábor régen Nagymaroson volt, ahol a tanszék egykori vezetője, híres hidrológusa, Németh Endre a saját pénzéből vásárolt telket a Duna partján a vízmérnök képzés fellendítésére. Hosszú évtizedekig itt voltak a táborok, a nagymarosi építkezések kezdetén cserélték el a telket a mai gödi területre, így lett ez a Németh Endréről elnevezett mérőtelep. Ma már a geodéták is itt tartják a gyakorlataikat. Milyen kari eseményeken találkozhatunk önnel általában? Tavaly volt a Vízépítő Szakestély, ami egy régi hagyomány felélesztésének egy igen jól sikerült próbája volt, jó hangulatú összejövetelre sikeredett. El szoktam menni még az Építőmérnöki Szakestre és a Köri Állófogadásra is. Azt szoktam hiányolni ezeken az eseményeken, hogy nincsenek jól kialakított hagyományok, így a diákok sem olyan lelkesek, nem szoktak részt venni még a saját évfolyamuk szakestjén sem. Több vízépítő köri túrát is szerveztem, ezek közül kiemelkedett a három osztrák biciklitúránk a Duna, a Dráva és a Mura mentén, három egymást követő nyáron. Itt közösen sátoroz-

2013. március

tunk, bográcsoztunk a hallgatókkal, amellett, hogy számtalan szakmai tapasztalattal is gazdagabbak lettünk. A Vásárhelyi Napokon volt, hogy Mészáros tanár úrral vezettük a tanszéki vetélkedőt, de a diákok elég használhatatlan állapotban voltak, úgyhogy ezt annyira nem éreztem a magaménak. A tanszéki főzésen még ott szoktam lenni olykor. Milyen élményekkel gazdagodott a mérőtáborokban a diákok között? Az első táboromat sosem fogom elfelejteni. Kezdődött azzal, hogy két diák a Trigláv hegycsúcs megmászása után jött volna Gödre, de a hirtelen jött havazás miatt ottrekedtek, harmadik társuk kórházba került nyolc napon túl gyógyuló fagyási sebekkel. Mivel nem lehet késni a táborból, az is nagy küzdelem volt, hogy akkor jöhessenek-e vagy sem, egy egyetemi évük múlt ezen. De ez még csak a kisebb gond volt, mert mindkettőnek tüdőgyulladása és negyven fokos láza lett, úgyhogy gyógyszerrel és vizes ruhával rohangásztam egész éjjel, és aggódtam, mert enyém volt a felelősség, hogy semmilyen komoly bajuk ne essen. Így telt az első napom. Második nap betörtek a táborba, többeknek ellopták az értékeit, és egy igen beszédes hallgatóval négy órán át ültem a dunakeszi rendőrségen, aki ezalatt az egész életét elmesélte nekem, s aki – mint azt kifelé jövet nevetve mondta – az ezt követő kétórás vallomástétel alatt annyira belemelegedett szakmánk szépségeinek leírásába a rendőrkapitány előtt, hogy azt is elfelejtette, hogy miért voltunk ott. Miután nagy nehezen visszaértünk Gödre, hoztak egy gyereket vérző fejjel, mert ő meg lefejelte a csápos kutat az egyik mérésnél. Ez volt az első táborom. Aztán egyszer-kétszer előfordult, hogy diákok túl sok alkohol elfogyasztása után nem bírtak magukkal éjszaka, de ebből szerencsére komolyabb probléma sosem lett. Azért volt egy vicces eset, amikor az egyikük reggel fél 8-ra ért haza valamelyik helyi vendéglátó-ipari egységből, majd miután a többiek elmagyarázták neki, hogy nem alhat, mert már kezdődik a mérés, teljesen udvariasan, magázódva, de egy-két nyomdafestéket nem tűrő kifejezést is beszédébe keverve elemezte nekem a helyzetet. Aztán viharos sebességgel kĳózanodott a friss dunai szélben. Tízre már csak a feje fájt…

Ho l l ó Anna m á ri a

Építő jellegű oldalak

Akvaduktok – 1. rész A víz életünk nélkülözhetetlen eleme. Fogyasztása elemi szükségletünk, miként a mezőgazdaság és a kereskedelem sem képzelhető el nélküle – csak hogy az ember szempontjából a legfontosabbakat említsük. Ezer szállal kötődünk hozzá, sőt függünk tőle. Gondoljunk csak bele, mit meg nem teszünk, hogy hozzájussunk. Ezt a témakört fogom most kicsit körüljárni. Az ember már az ókorban is épített vízvezetékeket. A Közel-Keleten, Indiában, Európa számos pontján, de még az Azték Birodalom területén is maradtak fenn nyomaik. Legismertebbek a Római Birodalom idejében épült, részben felszín feletti, kő anyagú, pilléres-boltíves akvaduktok, sok esetben azonban földbe ásott csöveken keresztül szállították a vizet. Hajózható méretű változataik a 17. században jelentek meg, Európa első csatornarendszereinek építése idején. Az első ilyen szerkezetek valószínűleg Franciaországban épültek a Canal du Midi csatorna részeként. Közös jellemzőjük, hogy egyik vagy mindkét partjukon úgynevezett vontatóút található, amin a hajókat húzó állatok közlekedtek. Természetesen ezek ma már gyalogos közlekedésre szolgálnak.

végeiken obeliszk-szerű kőépítményekkel. Pontcysyllte akvadukt 1796 és 1805 között épült és mind a mai napig Nagy-Britannia leghosszabb és legmagasabb vízi hídja a Pontcysyllte akvadukt. Északkelet Walesben a Dee folyó völgye felett őrületes, 38 méteres magasságban 307 méter hosszan vezeti át a Llangollen csatorna vizét egy hatalmas acél „vályúban”, melyet 19 kőből épített boltíves pilon tart. Minden egyes ív fesztávolsága 16 méter. A csatornahíd eredetileg a közeli szénbányákkal és mészkő fejtőkkel teremtett összeköttetést, ma már az UNESCO Világörökség része, turisztikai látványosság. Tényleg elképesztő élmény lehet ilyen magasan egy alig több mint 3 méter széles vízsávban kajakozni.

Barton Swing akvadukt Az angliai Barton-upon-Irwellben található szIsmerkedjünk meg néhány különösen szép, erkezet több szempontból is egyedülálló. Egyrészt érdekes kialakítású csatornahíddal! nem egy, hanem két párhuzamosan elhelyezkedő hídból – egy hagyományos közúti hídból és egy csatornahídból áll, melyek további különlegessége, hogy mindkettő mozgatható. A Barton Swing akvadukt a Manchester hajócsatorna fölött halad, a kisebb hajók gond nélkül átférnek alatta, ha viszont nagyobb hajók érkeznek, mindkét híd derékszögben elfordul. Nem kis mérnöki teljesítménynek számított a 19. század végén egy 100 méter hosszú, 1450 tonna önsúlyú vasszerkezet mozgatását Briare akvadukt A Loire folyó felett átívelő híd 1896-ban - a Barton megoldani. Az elforduló hídtest végein lévő Swing akvadukttal közel azonos időben – készült zárókapuk ráadásul több mint 800 tonnányi vizet el. A 662 méter hosszúságú acélszerkezet több mint tartanak meg. Az 1894-ben épült műtárgy jelenleg száz évig volt a világ leghosszabb vízi hídja. is használatban van és a mai napig ez a világ Mélysége 2,2 méter, szélessége 6 méter. Ma is egyetlen mozgatható vízi hídja. gyönyörű állapotban van, a csatorna mindkét D a ni oldalán míves lámpákkal kísért járda található,

Építő Kocka

2013. március

Nagysebességű vasútvonalak A világ híres vasútvonalainak témakörében „kakukktojásnak” számítanak a nagysebességű vasútvonalak, amelyek nem feltétlenül az útvonalat körülvevő szép tájak miatt sorolhatók a legismertebbek közé, sokkal inkább egyedi szerelvényeik, rövid menetidejük és az ebből fakadó maximális kihasználtságuk miatt. Nyilván mindenki hallott már ezekről a „csodamasinákról”, most egy kicsit közelebb hozom őket a számotokra. :) Kezdjük néhány alapvető, ugyanakkor lényeges információval: a nagysebességű vasút olyan vasúti személyszállítást jelent, amely jelentősen gyorsabb a „szokásos” menetsebességnél, az előírás 200-320 km/h között mozog attól függően, hogy a pálya felújított, vagy új építésű. Jelentőségét nyilván senkinek nem kell magyarázni, egyetlen dologról ejtenék szót, ez pedig a repüléssel való összehasonlítás. Egy repülőút menetidejét jelentősen megnövelik a várakozások, a biztonsági vizsgálatok, a poggyász átvétele, míg a vasúton történő utazás megkíméli az utasokat a különböző procedúráktól. A vonatok kevésbé környezetszennyezőek, ráadásul az üzemeltetési költségek meg sem haladják a repülőgépekét. A nagysebességű vasúti szerelvények és pályáik különféle technológiákkal épültek, elterjedtek az ún. billenőszekrényes járművek, amelyek járműszekrénye az ív belseje felé billen, így elérve minél nagyobb sebességet. A nagysebességű vasutak története Japánban kezdődött, a továbbiakban a legnevezetesebbek rövid ismertetését olvashatjátok.

lekedett Párizs és Lyon között. Az akkori legnagyobb sebesség 260 km/h volt, amivel magasan felülszárnyalták a Shinkansen szerelvényeket. Mára európai szinten kiépített és jól üzemelő hálózatról beszélhetünk, amelyen a 300-320 km/h-s nagyságú sebesség dominál. Nem mehetünk el szó nélkül a TGV szerelvények által tartott világrekordok mellett, amelyek közül kiemelkedik a 2007. április 3-án felállított 574,8 km/h nagyságú, hagyományos kötöttpályás vasúti sebességi rekord. A különböző külsejű szerelvényekkel már német, belga, angol és holland felségterületen is találkozhatunk, nem beszélve arról, hogy a franciák speciális nagysebességű postavonatokat is üzemeltetnek, ezek a „La Poste” elnevezésű szerelvények. Németország - Az ICE

Japán - A Shinkansen /Puskagolyó/ Az 1964-es tokiói olimpiai játékok előtt helyezték üzembe az első nagysebességű vasútvonalat a Felkelő Nap Országában, a főváros és Oszaka között. Az azóta eltelt közel 5 évtized alatt a hálózat 2500 km-re, a vonatok sebessége 200-ról 300 km/hra nőtt, emellett a világ legbiztonságosabb vasútvonala, hiszen még egyetlen személyi sérüléssel járó baleset sem történt! A pálya mentén jelzőlámpákat keresni sem érdemes, minden központi irányítás alatt áll. Csúcsidőben 5, azon kívül 10 percenként telik meg egy 1300 ülőhelyes vonat, de ezen – Japánról lévén szó - aligha csodálkozunk…

Az egyesített Németország 1991-ben kapcsolódott be a nagysebességű vasúti vérkeringésbe, miután forgalomba állította az ICE-1 sorozatú szerelvényeit. Azóta két újabb generációjú szerelvény is rója a német síneket, emellett a billenőszekrényes szerelvényeket is főképp itt használják. Az ICE technológiájú szerelvényeket Oroszországban, Kínában és Spanyolországban is használják, ezeket a szerelvényeket „Velaro” névre keresztelték.

Remélem sikerült érdekes információkkal szolgálnom a nagysebességű vasutakról. Ha Google barátunkat használjuk, számtalan további információra A derék gallok irigyelték meg először a keleti cso- bukkanhatunk, szóval hajrá! ;) davonatokat, és 1981-ben már TGV szerelvény közJa vi Franciaország - A TGV

2013. március

Építő Kocka

Mérnöki interjú Márciusi számunkban földmérő szakon lévő hallgató társaimnak kedvezünk, ugyanis Fatér Gábor földmérőt kérdeztük a szakma rejtelmeiről. Olvassátok ﬁgyelemmel! :) Hogyan emlékszel vissza az egyetemista éveidre? Én azon szerencsések közé tartoztam, Fatér Gábor vagyok. 2009-ben végeztem akik 5 év alatt elvégezték az egyetemet. földmérő és térinformatika szakon. Én Voltak nehezebb félévek, amikor nem simég az előző, 5 éves képzési formában került minden, de szerencsére sikerült tanultam, az én évfolyamom volt az mindig utolérnem magam. Tapasztautolsó. latom szerint aki kolis, annak nagy előnye Milyen feladatokat látsz el munka van a többiekkel szemben. Ha az ember közben? bármiben elakad tanulás közben, akkor Földmérő magánvállalkozásnál dolbiztos talált valakit, aki segítsen neki. A gozok már 3 éve. Eleinte több kisebb munkán dol- szórakozáshoz sem kellett messze mennem. goztam, amik régebben befejezett munkák Csütörtökönként lenéztünk a buliba, kiengedni a utómunkálatai voltak, majd Kalocsa mellett dol- feszültséget a fárasztó házik és zh-k után. goztam közel 2 évig. Itt egy növényolajgyár épült. Mely tárgyakat szeretted a legjobban az egyeteItt már több földmérő csapat irányításában vetmen? tem részt. A megrendelővel tartottam a kapcsolaÉpítő2000-es képzési formában az első 2 évben tot, és irányítottam a megfelelő geodéziai mindenki ugyanazt tanulta, és utána következtek a munkákat. szakirányos tantárgyak. Azt nem mondom, hogy Mutass be egy olyan projektet, amiben te is részt kedveltem a különböző mechanikai tantárgyakat, vettél, mi volt benne a feladatod? mivel az én szakterületemen azokra van talán Legjelentősebb munkám a növényolajgyár építésén legkevésbé szükség, de így utólag már másként való részvétel volt eddig. Ez egy külföldi tőkével látom, szerintem azok a tárgyak is kellettek, hogy épülő gyár volt. A Duna partján épült, hogy a kialakuljon az emberben egy tágabb mérnöki látásgabonát és a nyersolajat vízen tudják szállítani mód. Leginkább természetesen a geodézia tárgyakat további felhasználásra. A kezdetektől részt vettem a szerettem, de azokon kívül kedveltem a talajmunkálatokban, az alappont hálózat létrehozásában, mechanikát is, akkoriban el is gondolkodtam, hogy illetve az egész építés folyamatában. Eleinte terepen átmegyek arra a szakirányra, de végül maradtam a dolgoztam majd később irodából segítettem a kol- geodézia mellett. Talán a mérnökgeodézia tárgyat légáim munkáját. Körülbelül 10 épületből állt a szerettem leginkább. Ott olyan komplex dolgokat leendő gyár, az épületek közt különböző csőhidak tanultunk, amiket azóta is sokszor használtam. szállítják a gabonát és az olajat. A megrendelőnk a Talán legkevésbé a felsőgeodézia tárgyakban tanulvasbeton szerkezetet, köztes úthálózatot és takat nem hasznosítom, de még ki tudja mit hoz az közműveket építette, tehát eléggé sokrétű volt a élet, lehet valamikor szükség lesz a munkám során munkánk. Ahhoz hogy az épületek egymáshoz való az ott tanultakra is. helyzete a tervezettnek megfeleljen, megfelelő ponTudnál-e pár jó tanácsot adni diáktársaimnak a tosságú és sűrűségű alappont hálózatra volt szükség. pályakezdéssel kapcsolatban? Ennek a létrehozásához nagy hasznát vettem az Mivel ennyire kevés munka van manapság, én azt egyetemi években tanultaknak. A munka nagy részében átlagban 3-4 csapattal dolgoztunk. Irodában tudom javasolni, hogy kezdőként bármilyen egyeztettünk a megrendelőnkkel, majd előkészítet- munkát el kell vállalni, akár nem a legkedvezőbb tük az adatokat, irányítottuk a csapatokat, és az feltételek mellett is. De majd ha lesz egy kis tapasztalata az embernek meg persze ismerettségi köre, elvégzett munkákról jegyzőkönyvet készítettünk. Az akkor később már könnyebben talál munkát. építkezés végen a megvalósulási rajzok elkészítésében vettem részt. Eri Kérlek, mutatkozz be! Mikor és milyen ágazaton végeztél?

Építő Kocka

2013. március

VN 2013. április 18-20. Szokás mondani, hogy a tavasz beköszöntével felpezsdül az élet, valami változás veszi kezdetét mind a természetben, mind a közéletben. Idén sem lesz ez másképp, hisz ha tavasz, akkor kari napok és ha építős kari napok, akkor VN! A 2013-as Vásárhelyi Napok témájának a körülbelül 45 fős szervezőgárda a Paranormális VN-t választotta, melyet a továbbiakban csak „Para VaN”– ként mutatnak majd be nekünk. Idén is várják a szellemek, zombik, vámpírok, szörnyek, gyilkosok, és megannyi ĳesztő lényt csapatostól egy egész heti vetélkedőre.

játékosoknak!”. Nos, csapattagok, a feladat feladva! Az ĳesztgetésekről bizonyíték is fog kelleni, az elkészült videókat április 10-ig juttassátok el Reinhoﬀer Balázsnak a balazs.reinhoﬀer@gmail.com címre!

Március 29., 23:59 – Reklámvideó leadása. Minden csapatnak készítenie kell egy max 1 perc hosszúságú Kertész Gábor, harmadéves építőmérnök hallgató, kisfilmet a csapat témájában, ami egyben rekláa Drönk jelenlegi főnöke, a paranormális jelenségek mozza a VN-t. Reinhoffer Balázsnak adhatjátok le a főfelügyelője (akarom mondani, a főszervező) B606-os szobába. kérdésünkre elmondta „aki volt már VN-en, az tudja Április 10., 23:59 – Csapatvideó leadása. Max 5 milyen, így idén mi is minimum azt a hangulatot, színvonalat szeretnénk elérni, de természetesen perces, a csapatot bemutató videót kell készíteni, ennél többet is!”. A szervezőgárda idén is lelkes har- szintén a B606-ban várják az elkészült pályaműveket. madéves hallgatókból tevődik össze, akik a tavaszi Április 15, 16:00-18:00 – Szerkezet leadás. Idén is féléves ZH áradaton túl is igyekeznek ĳesztgetni a hallgatókat és rábírni mindenkit, hogy vegyen részt kötelező előfeladatként szerepel a szerkezetépítés. az idei VN-en. A főszervező idén is megannyi lelkes A terv idén egy csillagkapu megalkotása. A ponmunkatársa mellett Szollinger Ádám állhatott a gaz- tos tervezési paramétereket megtaláljátok a hondaságis–, és Nagy Benedek a személyzetis posz- lapon, további kérdéssel Szakács Nándor sznandi47@gmail.com és/vagy Tőkési Sándor tokra. tokesi.sandor@gmail.com kereshetők. Terhelés Aki még nem szembesült a Para VaN feladatlistájá- április 16., 16:00. val, azoknak összefoglalóként kigyűjtöttük, mikre Április 16., 19:00 – Plakátolás. 7órától ellephető az kell figyelnetek az elkövetkezendő időszakban. Aki pedig bővebb információkra szomjazik, az látogassa aula, és egy évben egyszer egy hétre feldíszíthető a meg a már működő www.vpk.bme.hu/vn2013 csapatjelképeknek megfelelően. Kötelező egy A1-es weblapot, ahol minden információt és feladatkiírást csapatlogó elhelyezése is a VN szervezők által kipontosan megtalál. jelölt helyre! Április 16., 23:59 – Tánczene leadás. A bevonulást követően április 17-én elő kell adnia minden csapatMárcius 13., 23:59- Pólórendelés. A méreteket, nak a csapattáncát, ehhez pedig zene kell, melyet színeket, vektoros logókat Nagy Enikő várja. adott határidőre audio CD formában kell leadnotok Elérhető a B502-ben, vagy 06-20/597-7557 számon. Jónás Máténak (06-70/618-0515), akit az A516-ban találtok meg. Máricus 18. 0:00- Március 22., 23:59 – Para feladat. A szervezők úgy döntöttek, vállalják a névsorukat, Április 17., 15:00 – Fegyveres jármű. Mivel védenéd melyet hamarosan a honlapon közzétesznek és a 6. meg magad Para VaN támadás közben? Itt az alkaoktatási héten – a személyi és tárgyi sérüléseket elk- lom bemutatni a fegyvert! A járműveket a erülve – hozzájárulnak, hogy beparáztassátok őket! bevonuláskor értékelik a szervezők (természetesen Itt már csak a kreatív agyszüleményeken múlik min- a csapatindulóval és jelmezekkel együttesen!). den. Kertész Gábor főszervező úr elmondása szerint „itt nem a szervezőknek kell félni, hanem a VN 2013 feladatok –legfontosabb határidők

Ho rvá th V i vi

2013. március

Építő Kocka

Fényűzés a síneken Mindig is voltak a társadalomnak olyan tagjai, amelyek igényelték (és meg is tehették), hogy a közlekedés az egyszerű helyváltoztatásnál többet nyújtson számukra. Legyen szó bármelyik közlekedési módról, a kínálat mindig is igyekezett kiszolgálni a keresletet, és a tehetősek úri kívánságainak eleget téve luxusban pompázó járművekkel és szolgáltatásokkal kápráztatta el a nagyérdeműt. Ezúttal a kötött pályán gördülő szerelvényekről van szó, amelyek mind a mai napig szolgálják a vagyonos utasokat szerte a világon. Lélegzetelállító tájak, michelin-csillagos éttermeket megszégyenítő fogások, grandiózus szállók szolgáltatásai azok, amitől ezek a vonatok szinte kivétel nélkül felejthetetlen élményt nyújt a rajtuk utazóknak. Íme néhány: kocsiból áll, melyek közül az utolsóban egy nyílt terasz van kialakítva. A kifogástalan kiszolgálás A leghíresebb, és talán a legszínesebb történelmi természetes, a Calgary-Vancouver viszonylat ára múlttal rendelkező expressz, mely hagyományosan egy irányban 5800 dollár. a London-Párizs-Isztambul viszonylatot teljesíti. Eastern & Oriental Express Igaz, egész Európát bejárja a vonat, Krakkón, Drezdán és Bécsen kívül rendszeresen megfordul Ázsia mesésen gyönyörű tájaiban gyönyörködBudapesten is. Bár nem összetévesztendő az 1934ben híressé vált Agatha Christie Gyilkosság az Ori- het az, aki megveszi a Bangkok és Szingapúr ent Expresszen című krimĳében szereplő, bő között közlekedő járatra szóló jegyét 1800-3700 évszázados múlttal rendelkező luxusvonattal, euróért, utóbbi a 11 négyzetméteres elnöki annak mégis méltó utódjaként futja a kilométereket lakosztályban. 1000 mm-es nyomtáv mellett ez Európa-szerte. Egy London-Velence egyirányú jegy igencsak tekintélyes méret! A szerencsés (és pisára 2370 euróba kerül, ám érdekes módon a 2 napos zok gazdag) utasok alatt a vonat sűrű esőerdőkön keresztül, tornyosuló hegységekben, út alatt a vonaton nincs lehetőség zuhanyzásra. dicső régmúlt emlékeit őrző aranytemplomok romjai mellett vagy éppen gumiültetvények Royal Canadian Paciﬁc szomszédságában zakatol 4 napot és 3 éjszakát, mire eléri célját. A kikapcsolódást egy nyitott teraszos kilátókocsi és egy könyvtár teszi teljessé. Velence-Simplon Orient Expressz

Blue Train

A Canadian Paciﬁc vasúttársaság által üzemeltetett expressz sokak szerint a világ legszebb hegyi útját nyújtja. A kanadai Sziklás-hegységet átszelő, mintegy 1050 km-es útját 6 nap és 5 éjszaka alatt teszi meg a vonat. Ennek oka, hogy a vonat éjszakánként nem közlekedik, hogy a borsos árat megfizető utasok még csak véletlenül se maradjanak le a szemet gyönyörködtető látványról. A vonat nyolc, 1916 és 1931 között épült, restaurált

Építő Kocka

Neve alapján egy MÁV-os személyvonat is lehetne, de nem az. A Dél-Afrikában közlekedő luxusexpressz 1600 km-t kanyarog, mire Pretoriából eléri Fokvárost. A dicső, gazdag gyarmati korokat idéző vagonokban minden az utasok kényelmére van kihegyezve: minden hangszigetelt kocsiban külön komornyik áll rendelkezésre, aki minden óhajt igyekszik teljesíteni. Szinte már magától értetődik, hogy a fülkék többségében rendes méretű fürdőkád található. 1923 –az első expressz kigördülésének dátuma – óta számos király és elnök is igénybe vette a közlekedés eme módját. Érdekesség, hogy a vonatból kettő van, így megoldható a napi rendszerességű indulás.

Dudy

2013. március

Verselde Fattyú Sarokban bújó torzszülött, egy fattyú vagyok én. Naiv élet nyáron, télen s halálom reggelén. A fény mindig ugyanúgy szór, ha a Napot lesed, ugyanúgy a sötétség is, a félénk hitvesed. Sarokban ülve mondd, mit ér? Domb nélküli a fal, nem hajol hajadba a szél, a rigó se szaval. Elvették tőlem, hajdanán dicső lovag voltam, dicső lovag sorsom végül elterült a porban. Vedd fel a pallost, ó te hős! Idézd régi fényed! Járd az országot és nézz meg erdőt, mezőt, rétet! Nem lehet. A porpokolban, itt van minden múltam. Nem hagyom, hogy - mint az élet – elfonnyadjon halkan. Idefekszem pajzsom mellé. Annyit védett engem! Így megyünk a Másvilágra: rozsdában és csendben. Sarokban fekvő bűzlő dög, egy fattyú vagyok én. Igaz halál talál rám az Élet legelején.

Az Éjszaka Itt ülünk ketten, Éjszaka, melletted én. Te kérted, hogy itt legyünk. Nem először vén az idő. De tudom, hogy máskor nem lehet, mert anyád az Idő s Nappal Isten nevelt. Büszke vagyok Rád, öreg vándor barátom! Sokszor látjuk egymást. Tudod minden álmom. Ismered vágyaim. Láttál már szerelmet, láttál már olyat, mit lelkem nem felejthet. Mosoly, könny vagy harag; mindegy, itt vagy nekem. Mindig eljössz és annyira fogod kezem, csak Apám riaszt el véres címerével, de a búcsú édes, mint a dió mézzel. „Várlak!” – súgod s tudom, itt fogsz várni tényleg. Itt mindig van helyed. Sebre vagy te bélyeg. Várlak én is! Neked élek minden napot, órát, percet és ó, minden pillanatot. Tükröm te légy mindig, sötét tükör, mert más szenes szemed könyvében minden pillantás! Ölelj éjjel lágyan s kísérj el utamra! Ígérem, vigyázlak úgy, mint aki lopna! Éjszaka, barátom, ha sóhajt a Hajnal, fuss el más vidékre, ne gondolj a bajjal! Lepj meg mást is, kérlek, s legyen csókod hűvös: Máshol is megtalál ugyanígy egy bűnös…

Ja na

2013. március

Karima Light

Tudtad-e? Uttar Pradesh, Észak-India provinciája a világ legnépesebb területe. 243 négyzetkilométeren anynyian élnek, mint Oroszországban, Észak-Európában, Grönlandon, Alaszkában és Kanadában együttvéve. Körülbelül 200 millióan. Bert Janse, egy holland művész, miután macskáját, Orville-t elütötték, kitömte és helikoptert készített belőle. Az orvillecopter működőképes, távirányítóval irányítható „szerkezet” lett, amit egy kiállításon mutattak be a közönségnek Amszterdamban. Fényképe bekerült a "Macskák a világ körül" fotóösszeállításba.

tudnak meghalni. Mások elátkozott családnak tartják őket. A boszorkánydoktorok pedig levágják végtagjaikat, hogy mágikus italokat készítsenek a jólét és a gyógyulás reményében. A teljes albínó „fül-szett”, nyelv, orr, nemi szervek és mind a négy végtag 75 ezer dollárért is eladható. Ennek eredményeképp 17 ezer albínót rejtett el a kormány.

Az aerogél nagyon alacsony sűrűségű szilárd anyag, amely gélből származik, a folyékony komponenst gáznemű anyaggal cserélve ki. Sűrűsége 1,5 g/l, ami kevesebb, mint a szén-dioxid gázé (1,9 g/l). Áttetsző volta és belső fénytörése miatt angolul fagyott füstnek (frozen smoke), szilárd füstnek (solid smoke) és kék füstnek (blue smoke) is nevezik. Rendkívül erős és saját súlyának kétezerszeresét is képes megtartani, ám nagyon erős nyomás hatására az üveghez hasonló módon törik össze. Nagyméretű tetőablakok és átlátszó épületelemek hőszigeteléséhez alkalmazzák, de nagy energiájú lézerek elnyeletéséhez is használják.

India egyes helyein olyan magas az elvárt hozomány összege, hogy a kevésbé tehetős lányos családok sokszor inkább a vőlegény elrablását választják a ﬁzetés helyett. A gondosan kiválasztott (orvosi, mérnöki diplomával vagy kormányzati állással rendelkező) áldozatot a menyasszony családja fogságba ejti, majd némi veréssel motiválva sokszor fegyverrel kísérik az esküvőre, ahol elővigyázatosságképpen még kötelet is kötnek a derekára, nehogy elfusson a szertartás alatt. Utólag nehéz érvényteleníteni egy ilyen esküvőt, mert az indiai törvények a házasságban a nő jogait védik, annyira, hogy még vádat is emelhetnek a lázongó vőlegény ellen.

A pirosszemű levelibéka (Agalychnis callidryas) Közép-Amerika trópusi őserdőiben honos. Vörös szemeiket egy átlátszó szemhéj fedi, melynek mintázata a növények erezetét imitálja. A levelibéka-félék családjába tartozó legtöbb békának van egy harmadik szemhéja, az ún. "pislogó membrán". Ez a membrán védi a békák érzékeny szemét a különböző veszélyektől. A szemhéj gyakran élénk színű és nem gátolja teljesen a látást. Legjobban fejlett érzékszervük maga a szemük. Parabolikus látásuk van, és a szemeiket le tudják húzni a szájpadlásukon keresztül, hogy azzal is segítsék az étel lenyelését. 2006. óta Tanzániában 71 „albínó” embert öltek meg, 29 embert pedig megtámadtak, mert valamilyen pigment hiánnyal született (bőr, haj, szem). 1400 emberből egy valamilyen pigment hiánnyal születik ebben a kelet-afrikai országban, míg a világátlag minden húszezredik. A hiedelmeket a tájékozatlanság okozza, egyes helyiek az albínó embereket szellemeknek vélik, és azt hiszik, nem

Karima Light

Bogotától 40 mérföldre van egy kis falucska az esőerdőben, amely 12 acél kábellel van összekötve a külvilággal. A kolumbiai gyerekek reggelente átsiklanak a Rio Negro folyó és völgy felett iskolába menet 400 méteres magasságban. A pálya 800 méteres és 60 km/órával siklanak rajta, a sebességet egy darab fával korlátozzák.

Lili

2013. március

A Hold sötét oldala Csillagok. Az Idők kezdete óta rabságban tartják az emberiség fantáziáját. Az ablak mögül, vagy egy réten fekve tekintünk fel rájuk, és suttogva tárjuk álmaink ﬁgyelő szemeik elé. Legnagyobb vágyunk pedig valóra vált. Nemzetközi összefogás jóvoltából egy bázis építése kezdődött meg a Holdon. Mondhatnám, hogy csak polgári és közhasznú kutatások céljából, de mindannyian ismerjük a hadiipart. Mindenbe belekontárkodnak. Ám kivételesen most nem erről lesz szó. Sietve elküldtem egy video üzenetet a Földnek a kialakult helyzetről, és döntésemről. Ezután rohantam én is a mentőkabinokhoz. Naná hogy addigra hazavágódott a rendszer. Egy pillanatra ledermedtem, kivert a hideg veríték. Biztos voltam benne hogy ott patkolok el. Aztán eszembe jutott az építési területtől nem messze levő űrkomp. Muzeális érték, és valószínű, Visszatértük után pár órával, hogy be se indul, de ilyenkor szinte egyszerre jelentkeztek a gyengélkedőre. Meg is történt a szokásos sugárzás- az ember úgy véli, hogy neki sikerülni fog. mérés és karanténba helyezés, némi pánik Jó nagy kerülő odáig az út, és hallottam, hogy közepette. Aztán, úgy tíz órával ezelőtt az egészségügyi blokk áramellátása egyszerűen… el- Azok közelednek. Örültem, hogy még építés alatt szállt. Nem vibrált, nem írt hibát, csak fogta magát, állunk, így pár folyosóval, és egy emelettel arrébb és megszűnt. A rendészet egy osztaga pár perc alatt gyakorlatilag a falon keresztül vehettem érzékeny búcsút romba dőlő álmaimtól. Az űrkomp már ott termett. nem is volt olyan messze. De sajnos elég közel sem. Amit láttunk, és hallottunk a kameráikon Az út kétharmadánál járhattam, amikor a bázis keresztül… nos, egyikünk sem felejti el egyhamar. romba dőlt. A lökéshullám pedig nem egyszerűen Sem ember, sem berendezés nem maradt felismer- arrébb lökött, hanem egészen ki, a Hold gravitáhető állapotban. A félhomályban mintha valami ciós vonzásából. Azt hiszem, ez nem az én napom. megmozdult volna. Szellemszerű, idegen alakok Ahogy lassan sodródok a mélyűr felé, és csak bukkantak fel. Nem voltak olyan gyorsak, mint a rémﬁlmekben, de igen módszeresek. A lövések reménykedek benne, hogy előbb talál el valami halálos dolog, minthogy elfogyjon a levegőm, egy közé vegyült halálsikolyok idáig elhallatszottak. gondolat bánt. Nem tudom, hogy az idegenek az Néhány szívdobbanásnyi, döbbent pillanat múlva aszteroidával érkeztek, vagy régebb óta itt voltak, kitört a pánik. Az emberek fejvesztve és egymást a Hold felszíne alatt, de biztos, hogy eljutnak a Föltúlordibálva, taposva igyekezett a mentőkabinok dre. Mert bár én hangsúlyoztam utolsó üzenetemfelé. Én gyorsan bekapcsoltam a vészriadót, és mag- ben, hogy egy taktikai atomon kívül mással ne amra rángattam a szkafanderem. Így láthattam, közelítsenek ide, az ember túl kíváncsi, és túl önző ahogy az idegenek előre törnek a bázison, amely ahhoz, hogy ne elégítse ki tudásszomját. szó szerint esett szét mögöttük. Elátkoztam a napot, Imádkozok, az otthoniakért. amikor elvállaltam ennek a kócerájnak a parancsnokságát, de így legalább aktiválhattam az önFolyt. köv. megsemmisítőt, aminek ezelőtt sosem láttam értelmét. Harminchat órája kezdődött. Egy kisebb aszteroida átjutott a védőmezőkön, és telibe trafálta az egyik épülő blokkot. Egy focipályányi uszodai medencének is elment volna, ami maradt belőle. A technikus brigád gyorsan kiözönlött, felmérni a menthetőt, és a problémát, persze eredménytelenül. Illetve, azt hittük.

P a u l G . C o bbl er

2013. március

Karima Light

BME-ÉPK Építész és építő. Nem sok különbség elnevezésben. Amikor még csak laikus kívülállóként érdeklődtem a szakma iránt, nem láttam számottevő különbséget, ahogyan az emberek többsége még ma sem. Építész vagy építő, egyre megy! Pedig mennyire nem… A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építészmérnöki kara egy dologban bizonyosan megegyezik az ÉMK-val: náluk is csak egyetlen szak él a karon. Talán egy picikét érdekesebbé teszi a helyzetüket az, hogy náluk a mai napig létezik hagyományos osztatlan képzés is a bachelor-master bolognai felosztás mellett.

Egy kis statisztika: 2012 szeptemberében 174-en osztatlan, 66-an pedig bachelor képzésben vágtak neki az építész életnek a BME-n. Bárhogy is nézzük, ennek a létszámnak még szűkös időkben is (mint a mostani felvételi volt) közel másfélszeresét hozzuk, tehát megállapítható, hogy kevesebben kerülnek hozzájuk. A felvételi minimum ugye nem pusztán a ponthatár elérése (osztatlanon ez idén 400, bachelorra pedig 358 volt), erősen hozzátartozik a rajzi minimumkészségek prezentálása is rajz alkalmassági vizsga keretein belül. Ez évről évre igen erős szűrőnek bizonyul. Hogy a sok-sok bukott építész hova kerül tovább? Sokan ÉMK-n kötnek ki, de sokan döntenek úgy, hogy nemcsak a BME-n rajzolnak felvételit, hanem más, vidéki egyetemeken is megmutatják, hogy ők bizony, elhivatottak a feladatra. Személy szerint én is a rajzi szűrőn potyogtam ki egykoron. Sok-sok gondolkodás után belenyugodtam: ami nem megy, nem kell erőltetni, rajz helyett pedig számolni sokkal inkább szeretek. Meg amúgy is, nem bántam meg, hogy itt kötöttem ki. :)

rajzolásban megfáradt, meggyötört hallgató, ha éppen a sok beadandója, makettje, házĳa között van egyáltalán rá ideje. A tendencia azt mutatja, hogy elég kicsi azon alkalmak száma, amikor eldobhatja a ceruzát és a rajztáblát a kéz, mindig akad valami, amit meg kell csinálni. Hogy mennyire színes az öntevékeny körök listája? Bercsényi Fotókör, Bercsényi Mászó Kör, Bercsényi Számítástechnikai Kör, Bercsényi Csókör (gyakorlatilag a kari csocsó kör :) ), Építész Klub, Makettező Kör, Zöld Kör, Stúdió Kör… csak pár a hosszú és igazán változatos lehetőségek közül, amivel szabadidőnkben építészhallgatóként foglalkozhatunk (külön említést érdemel a szellemes elnevezésű Vízidipa Kör). A szakma iránt fogékonyabbak és komolyabban érdeklődők számára a Szakkollégium jelent alternatívát. Újságírás? Vár a Kari Papír, a Karima építész testvére. Hogy építészként milyen másképp látni egy épületet, ahol a művészi érték és az esztétika szintén erőteljes szerepet játszik a funkció mellett, azt nem tudom. Annyi biztos: egyszer mindenképp érdemes ﬁgyelmesen végignézni egy szabadkézi labort a K épületben…

Ja na

A Bercsényi Kollégium a hely, ahol az építész hallgatók javarészt szállást kapnak (laknak még a VPKban és a SCH-ben is). A kollégiummal szemben az Allee elég közel van, jó lehetőség kikapcsolódásra és vásárlásra egyaránt. A koli aljában található a Gödör, az építészek szórakozóhelye. Itt üdül fel a

Karima Light

2013. március

Stockholmban jártunk Az egész egy sikeres fotópályázattal kezdődött, amelynek a főnyereménye egy hétvége volt Svédország fővárosában, Stockholmban. A több szervezett program mellett úgy alakítottuk az időnket Bálinttal, hogy legyen lehetőségünk megtekinteni az „észak Velencéje” néven is emlegetett Stockholm nevezetességeinek egy részét is. A Mälaren-tó és a Balti-tenger találkozásánál fekvő város nagy kihívást jelent a városrendezéssel foglalkozóknak, ugyanis 14 szigetet ölel fel, amiket összesen 53 híd köt össze. A körülbelül háromnegyed Budapest méretű főváros 760 000 főnek ad otthont, itt ülésezik az országgyűlés, valamint a királyi rezidencia is itt található. Egy-két kedvcsináló a városnézéshez: elsősorban infrastruktúra építőmérnököknek egyedülálló élmény lehet a világ legnagyobb galériájának is nevezett stockholmi metróhálózat, amelynek minden állomása egyedi kiállítóterem is. A vonalak teljes hossza 110km, amely a budapestinek majdhogynem négyszerese. Nem elhanyagolható méretével és történelmével a Stockholmi palota is emblematikus jelképe a városnak. Az eredetileg a Balti-tenger felőli támadások visszaverésére épített XIII. századi erődöt előbb reneszánsz, majd barokk stílusú palotává alakították át, azonban 1697-ben az teljesen leégett. Ma egy 609 szobás 115*120m-es homlokzattal büszkélkedő, téglaépület áll az egykori erőd helyén, amely a svéd király hivatalos lakhelyéül is szolgál.

Számunka mégis a legérdekesebb a Johanneshov városrészben fekvő hatalmas beltéri aréna, az Ericsson Globe volt. A helyiek által csak Globen-nek (Gömb) nevezett óriás jelenleg a világ legnagyobb félgömb alakú épülete a maga 110 méteres átmérőjével és 85 méteres belmagasságával. Építése

2013. március

két és fél évet vett igénybe, és 1989 februárjáig tartott. A Gömb térfogata meghaladja a 600 000m3-t, befogadóképessége pedig 16 000 fő is lehet egy koncert alkalmával. Ennek a hatalmas labdának több különlegessége is van. II. János Pál pápa itt tartotta a világ első, arénában megrendezett miséjét 1989-ben, de megfordult itt a Dalai Láma és Nelson Mandela is. Érdekesség, hogy 2009-ben egy 12m2 alapterületű pajtát építettek a gömbre, amely majdnem fél évig maradt rajta, szimbolizálva Svédország kettősségét: a csúcstechnológiát képviselő Globen-t, valamint a jellegzetes vidéki életformát. Ezután, 2010-ben megnyitották a Skyview nevű siklóvasutat, amely az épület külső fala mentén emeli az utasokat 130m magasságba, az Gömb tetejére. Végül pedig, az Ericsson Globe a világ legnagyobb méretarányos Naprendszer-modelljében a Nap jelképe. A Föld típusú bolygók mind Stockholmban találhatók, méretük 25-65cm között változik, a „Naptól” mért távolságuk pedig 2,9km-től 11,6kmig. Közülük kettő múzeumban található, mint a 7,6km távolságban elhelyezett Föld modell is, mégpedig a Svéd Természettudományi Múzeumban, egy a Royal Institute of Technology-ban, egy pedig egy bevásárlóközpontban. A gázóriások a maguk 2,5-7,3m-es átmérőjükkel már jóval messzebb találhatók, a legtávolabbi a Neptunusz, 229km-re fekszik a Globen-től. A bolygókon túl többek közt a Hold, a Halley üstökös és a kisbolygóvá fokozott Plútó is a modell része, ez utóbbi már 300km-re fekszik az arénától. A gigászi modell méretaránya még így is „csak” 1:20 000 000. Bár ezek csak a teljesség igénye nélkül válogatott ízelítők, arra talán elegendőek, hogy több, az építőmérnöki tudományokra nyitott Olvasó érdeklődését felkeltsék, ami talán egyszer elrepíti Őket ebbe a csodálatos skandináv városba. Tényleg érdemes megnézni!

Ma ro si B enc e

Karima Light

Felzárkóztatás kicsit másként Sokan fordultak már meg a Szent-Györgyi Albert Szakkollégium (SzASz) által szervezett táborban, még többen hallottak róla. De hogyan is valósul meg egy ilyen tanulós-ismerkedős rendezvény, ahol az oktatók nem sokkal idősebbek a „diákjaiknál”? Erről a SzASz elnöke, egyben az idei Kémszámtábor egyik főszervezője Nagy Balázs mesélt nekünk. „ A Kémszámtábor megfelelő alapokat nyújt a leendő VBK hallgatóknak az első egyetemi évhez. Általános tapasztalat, hogy sokan nem megfelelő kémiatudással is bekerülnek az egyetemre, és így sokkal nehezebben veszik az előttük álló akadályokat. A tábor tematikája célirányosan, a már felvetteknek szól, akiket szintfelmérő után különböző csoportokba osztunk.” – összegezte a tábor célját Nagy Balázs. A heti programok megszervezése során odaﬁgyelnek, hogy a tanulás mellett legyen lehetőség szórakozásra kikapcsolódásra. „Ahogy haladunk előre az időben egyre fáradtabbak a résztvevők és természetesen a szervezők is. Ezért az izgalmasabb

programokat, mint például a gyárlátogatások, vagy a margitszigeti játékok, a hét második felére tesszük. Természetesen nem maradhat el az utolsó nap estéjén a táborzáró buli sem, de azért hangsúlyozni kell, hogy ez egy tanulós tábor.” – mesélte a főszervező.

Sokat változott a Kémszámtábor az elmúlt évek során. Az első években szinte csak céges felajánlásokra támaszkodhattak a szervezők, és kisebb volt a rendezvény mind az időtartamot, mind a részvevők számát tekintve. „Tavaly 88 jelentkezőnk volt illetve 25 szervező, a tábor pedig mintegy kétmillió-háromszázezer forint költségvetéssel rendelkezett. Ennek egy jó részét pályázati pénzekből tudtuk ﬁnanszírozni, így a táborozóknak a rájuk jutó költségnek kevesebb, mint a felét kellett beﬁzetniük részvételi díjként. A szervezők ellátását díjmentesen tudjuk biztosítani. Ugyanakkor elég megterhelő egy ilyen egész hetes rendezvény lebonyolítása, meg kell tanulnunk beosztani minden csepp energiánkat, de összességében megéri az élményért, és hogy segíthessünk megugrani az egyetemi lécet elsős hallgatótársainknak.” – mondta el Nagy Balázs. A program az „Új tehetséggondozó programok és kutatások a Műegyetem tudományos műhelyeiben” TÁMOP - 4.2.2.B-10/1-2010-0009 című projekt támogatásával valósult meg.

F ek ete F a nni

H av i T i p To p

2013. március

Superman, a BME hőse 2012 szeptemberében mutatták be a műegyetemi szuperhősök új generációját, Supermant. Ez esetben viszont nem a gyengék és ártatlanok, hanem a K+F+I-sek, a kutatók, a doktoranduszok és TDKzók segítőjét tisztelhetjük benne. A furcsa elnevezés mögött nem egy hús-vér embert, hanem a BME első szuperszámítógépét találhatjuk. Az R épületben helyet kapó gép beszerzése az Új tehetséggondozó programok és kutatások a Műegyetem tudományos műhelyeiben (TÁMOP - 4.2.2.B10/1-2010-0009) pályázat kertében valósult meg 70 millió forint értékben. Az átadott számítógép HP gyártmányú, klaszter rendszerű, amely 30 számítási csomópontból áll. Minden csomópont 12 CPU magot és 48 Gigabyte memóriát tartalmaz.

végezte el a gép. Mint Szeberényi Imrétől megtudtuk, a kihasználtság közel 100%-os, a projektek sorban állnak a szabad kapacitásért, az elmúlt másfél hónapot nézve – karbantartásokkal, vizsgaidőszakkal és szilveszter másnapjával együtt is – 80 % feletti az átlagos kihasználtság. „A Superman beüzemelése óta felhasznált 1291072 számítási órát (147 év) leginkább a Vegyészmérnöki és Biomérnöki Kar projektjei foglalták le, de mindegyik kar több jelentős kutatását is segítette a gép. Főként PhD hallgatók és kutatócsoportok kapcsolódtak a hálózathoz és az EduID-s azonosítás alapján működő online rendszer segítségével akár több egyetem bevonásával folyó kutatások is futtathatnak nálunk” – tudtuk meg az igazgatóhelyettestől.

„A szeptemberi tesztüzem előtt a karoknak dönteniük kellett, hogy szeretnének-e élni a nagyjából 6 terraﬂop/s elméleti teljesítményű gép nyújtotta lehetőségekkel, s a BME karainak nagy többsége úgy nyilatkozott, hogy ez jelentősen előre mozdítaná a nagy számítási igényű projekteket” – tudtuk meg Bár kiértékelésekkel és publikált eredményekkel Szeberényi Imrétől, a BME IK K+F igazgatóhebüszkélkedő projektek még nem fejeződtek be, a lyettesétől. május végére tervezett, Tehetség-TÁMOP zárókonA TÁMOP-os támogatásnak köszönhetően ferencián már több, Superman segítségével elért szeptember óta 38 projekt futott Supermanen, ezek eredmény is bemutatásra kerül majd. közül januártól cikkünk elkészültéig (február 20.) 18 Rajnai Tamás kutatás összesen 38 év 335 napnyi számításait

EFOTT, csak szabadon Az EFOTT szó elhangzását követően szinte már automatikusan eszünkbe jut az idén 37 éves rendezvény szlogenje: „EFOTT, az ország legnagyobb hallgatói bulĳa”. Azonban az EFOTT nem csak buli, hiszen a Fesztivál szervezői évek óta nagy hangsúlyt fektetnek a zenei események mellett a hallgatók kulturális- és sport életének fellendítésére is. Ezeknek köszönhetően a napközbeni programok szinte évről-évre bővülnek, de nem csak létszámuk, hanem színvonaluk tekintetében is. Az EFOTT egyik legfőbb célja a felhőtlen szórakoztatás mellett, hogy megismertesse Magyarországot a ﬁatalokkal, ezért is vándorol évről évre már egészen 1976 óta. 2013-ban hosszú évek után újra visszatér a Balatonhoz, az északi part szívében fekvő Zánka - Új Nemzedék Központba. A fesztiválozók idén biztosan örülhetnek: fa – és sátorhely lesznek dögivel és az odataláláshoz idén sétálni sem kell, hisz a közel 200 hektáros terület saját busz- és vasútállomással (Zánkafürdő) rendelkezik. A helyszín a 71-es útról autóval is könnyedén megközelíthető. A hely adott, a programról pedig a jól megszokott EFOTT Stáb és a házigazda intézmény, a Corvinus Egyetem gondoskodnak majd.

2013. március

Ráadásul idén a Balaton partján tölthetsz el egy hetet úgy, hogy még a szállásért sem kell ﬁzetned! Sőt! A Fesztivál idén is ragaszkodik a hallgatóbarát árakhoz mind az elővételes jegyek, mind a helyszíni választék tekintetében! A haverok is ott lesznek! Jegyek 15.490 Ft-ért kaphatók Horváth Viviennél, a VPK-ban (hthvvn@gmail.com, 20/2793790), de az ár vészesen emelkedik, le ne maradj az akciókról! További infó a www.efott.hu , illetve a www.facebook.com/efott oldalakon.

H av i T i p To p

Kolikonyha Egy újabb hónap elteltével ismét jelentkezik a Kolikonyha című rovatunk, melyben ﬁnom, könynyen elkészíthető ételekkel szolgálunk Nektek. Hát ne habozzatok, fogjatok fakanalat és irány a konyha! :) Tócsni Hozzávalók: – 1 kg krumpli – 5 gerezd fokhagyma – 3 evőkanál liszt – olaj vagy zsír – só, bors

borsot, sót, majd belereszeljük a parmezán sajt kb. 2/3-át, végül belenyomjuk a fokhagymát. (A sóval érdemes itt csínján bánni, a bacon amúgy is meg adja a sós ízét.). Miután megfőtt a tészta, leszűrjük, majd egy kevés főzőlével (amiben főtt a spagetti) és a szalonnával összekeverjük úgy, hogy még a tűzön van. Ráöntjük a keveréket és összeforraljuk ételünket, hogy a tojás ne maradjon nyers (kb. 10 perc bőven elég). Ekkor megszórhatjuk egy kis petrezselyem zöldjével. Végül tálalhatjuk is a tésztát és a maradék parmezán sajtot rászelve fogyaszthatja is az egész szoba. :)

Elkészítés: A krumplit megtisztítjuk, meghámozzuk, majd egy kislyukú reszelőn lereszeljük. A fokhagyma gerezdeket összenyomjuk és összekeverjük a liszttel és krumplival. Ezután ízlés szerint megsózzuk, megborsozzuk. Eközben felforrósítjuk az olajat vagy zsírt a serpenyőben. A jelenleg még pép állagú tócsniból egy kisebb adagot kiveszünk, majd Francia saláta azt közel kör alakúra összenyomkodjuk. Így beletesszük az olajba és kisütjük, mintha csak Hozzávaló: palacsintát csinálnánk. Mind a két oldalát addig – 0,5 kg franciasaláta zöldségkeverék (mélysütjük, ameddig szépen meg nem pirulnak. Miután hűtött) elkészült az első, tudni fogjuk egyből az állagáról, – 1 kisebb alma hogy elegendő lisztet tettünk-e bele vagy sem. Ha – 2-3 db savanyú csemege uborka túl laza, akkor egy kis liszt hozzátételével – majonéz, mustár javíthatunk rajta. A tócsnira tehetünk tejfölt, sajtot – bors vagy akár fokhagymát is, de önmagában is igen – fél doboz tejföl ízletes tud lenni. Hideg téli estéken meleg teával, forralt borral fenséges csemege. :) Elkészítés: A franciasaláta alap zöldségkeveréket feltesszük Spaghetti Carbonara főzni egy kis ételízesítővel és épphogy ellepje, öntünk rá vizet. Hozzávalók (4 főre): Ne főzzük teljesen puhára, hagyjuk – 1 csomag spagetti tészta egy kicsit ropogósra a zöldségeket. – 10 dkg parmezán sajt Leöntjük a vizet, hűtjük, miközben – 4 dl főzőtejszín elkészítjük a tartármártást. – 25 dkg sonka vagy bacon – 2 db tojássárgája Az almát meghámozzuk, kima– 1 csipet bors, só gozzuk és felszeleteljük apró – 2-3 gerezd fokhagyma szeletekre. Az uborkát szintén kicsi – petrezselyem zöldje karikákra vágjuk. A majonézt, mustárt összekeverjük a tejföllel, borsot szórunk bele, beletesszük Elkészítés: az összevágott almát, az uborkát jól elkeverjük és A kockára aprított bacont/sonkát kevés olajon végül a kihűlt zöldségeket. Hűtőbe tesszük, pár megpirítjuk. A spagettit egy lábosban feltesszük órát hűtjük és miután lehűlt már fogyasztható is. főni (egy csipetnyi sót teszünk a vízbe). Eközben összekeverjük egy tálban a 2 tojássárgáját, tejszínt, Eri

H av i T i p To p

2013. március

Vásárhelyi Pál „Mértem az országot, vizeinek kísérve futását, És utat a csüggő sziklafalakba törék. Elfeledém, hogy utam bizonyos, s hogy amennyi nekem kell, Amint megszületém, mérve lön a kicsi föld.” Vörösmarty Mihály: Vásárhelyi Pál sírkövére (részlet) 1795. március 25-én született a mai Szlovákiához tartozó Szepesolasziban. Vásárhelyi Mátyás evangélikus oktató és Téglásy-Bekk Mária gyermekeként kilenc éves koráig lakott a szülői házban, majd a család Miskolcra költözött, itt végezte algimnáziumi tanulmányait. Ezt követően Eperjesen tanult 1814-ig, amikor a mérnöki pálya felé kacsintgató Pált Losonczy József, Borsod-vármegye mérnöke vette maga mellé segédmunkásnak. Mérnöki oklevelet Pesten, az akkori Mérnöki Intézetben (Institutum Geometricum) szerzett 1816 őszén. Friss mérnökként először erdőmérnöki és úrbéri feladatokat látott el.

Tudós Társaság levelező tagjává választotta. A Vaskapunál végzett munkálatok 1837-ben befejeződtek, s Vásárhelyit kinevezték a Vízi és Építészeti Főigazgatóság első hajózási mérnökévé. Ez által a közlekedési célú hazai vízszabályozások egyik legfőbb állami irányítója lett. az 1838-as pesti árvíz idején a jégtorlaszok helyzetéről készített felvételeket. Ebben az évben adta ki „A budapesti állóhíd tárgyában” című tanulmányát, mely az akkor vitatott Lánchíd megépítése mellett érvelt igen erősen a jégtorlaszoktól félő laikusokkal szemben.

1840-ben tudományos tevékenysége elismeréseként az Akadémia rendes tagjává választotta.1843-ban első ízben valósította meg az Adria szintjére vonatkoztatott egységes országos alapszintet (Vásárhelyi-féle magasságok). Egy 1845-ben megjelentetett tanulmányban Magyarországon elsőként bebizonyította, hogy a folyó keresztszelvényének egy adott függőlegesében (függélyében) a sebességértékek eloszlása vízszintes tengelyű 1819. március 12-én lépett a Vízi és Építészeti parabolával írható le. Főigazgatóság nagyváradi mérnöki hivatalának A király Széchenyit nevezte ki a Helytartótanács szolgálatába, ahol a Tisza és a Körösök vízrajzitérképészeti munkáihoz rendelték. Ez idő tájt vette Közlekedési Bizottmányának elnökévé, és a Tiszafeleségül élete párját, Szentmiklósy Sebők Máriát szabályozás királyi biztosává. A nádor ezzel (a saját születésnapján, március 25-én). párhuzamosan meghagyta Vásárhelyinek, hogy készítse el az árvizekkel leginkább sújtott FelsőNoha feletteseivel nehezen jött ki, mégis lépésről Tisza vidékének vízszabályozási terveit. lépésre haladt a ranglétrán, latinul és németül publikálta térképészettel kapcsolatos műveit Vásárhelyi 1845. június 8-án tette le József nádor (Bevezetés a háromszögelés gyakorlatába, asztalára „Előleges javaslat...”-át. 1846. március Adalékul a háromszögelés egyes fontos fela- 25-ére elkészítette azt az átfogó szabályozási kondatainak megoldásához). cepciót, amelyet az utókor a Vásárhelyi-féle Tiszaszabályozási tervként ismer. A Tisza-szabályozási 1829-ben, mint aldunai hajózási mérnököt, meg- terv a kortársak között heves vitákat váltott ki, s bízták a Duna felmérésének vezetésével. 1831-ben az egyik ilyen vita alkalmával, amely Pesten, a felhívta magára az akkor szintén Al-Duna körül Tiszavölgyi Társulat választmánya előtt zajlott, tevékenykedő Széchenyi István ﬁgyelmét, aki még Vásárhelyi rosszul lett és még aznap éjjel, 1846. abban az évben magával vitte Vásárhelyit An- április 8-án elhunyt. gliába. 1835-ben, hazatérte után egy évvel a Magyar P eti

2013. március

H av i T i p To p

Megújult a MérnökMűhely! A MérnökMűhely a BME Zielinski Szilárd Építőmérnöki Szakkollégium informatikai tagozata, így legfőbb célunk, hogy a kar hallgatói megismerjék és megtanulják használni az építőmérnöki gyakorlatban használatos modellező- és tervezőszoftvereket. Idén tavasztól már felújított, frissen festett helyiségünkbe várunk benneteket, ezzel növelve az oktatások színvonalát és kényelmét.

Nemetschek Allplan, az AutoCad Civil3D, a Geo5 és az ArcGIS ettől a félévtől kezdve akkreditált tan-

A közelmúltban számítástechnikai felszereltségünk új plotterrel, laptoppal és belső memóriákkal bővült, pályázati úton új bútorokat kaptunk és megvalósult helyiségünkben a szelektív hulladékgyűjtés is. Ezen kívül a MérnökMűhely rendelkezik még nyomtató-fénymásoló géppel, szkennerrel, két projektorral és vetítővászonnal is, melyeket rendszerint szakkollégiumi, köri és kari előadásokra, bemutatókra is rendelkezésre bocsátunk. Hétköznap esténként - az ügyeleti időben 18 és 22 óra között a hallgatók felügyelet mellett folyamok lesznek, melynek keretén belül képzett oktatók magas színvonalú oktatását követőena hallgatók oklevelet kapnak a képzés teljesítéséről. Tagjaink feladata a tanfolyamok megszervezése, időbeosztása, esetenként pedig magunk tartjuk a képzéseket. Feladatunk még a helyiség rendben és tisztántartása, a tanfolyamok gördülékeny lefolyásának biztosítására, és a rendszeres ügyelet fenntartása. Folyamatosan várjuk új tagjelöltek jelentkezését is minden kedden 18 órától a gyűlésünkön a VPK A219-es helyiségében. használhatják a gépeinket, melyeken az alább felsorolt programok mindegyike teljes verzióban elérhető. Az ügyeleti időben biztosítunk lehetőséget a szakkollégisták számára nyomtatásra, fénymásolásra és plottolásra is.

Aktuális programjainkról a Zielinski Szilárd Építőmérnöki Szakkollégium weboldalán: www.szakkollegium.vpk.bme.hu címen, Facebook oldalunkon a www.facebook.com/MernokMuhely, vagy a Vásárhelyi Pál Kollégium A épületének 219-es ajtajántájékozódhatsz.

E félév során is 12 számítógéppel várjuk a tudásra szomjazó hallgatókat MathCad, AxisVM, Fem-Design, AutoCad, AutoCad Civil3D, ArchiCad, Nemetschek Allplan, Geo5 és ConSteel tanfolyamokra, illetve idén két új szoftveroktatás bevezetésén dolgozunk: a Tekla Structures és az ArcGIS. Előbbi a szerkezet szakirányosok számára fontos, 3D-s szerkezet-modellező program, mellyel az építési fázisokat és költségeket is nyomon lehet követni. Utóbbi ismerete pedig a vízmérnöki szakirányon tanuló hallgatók számára hasznos. A

H av i T i p To p

Já ger Z só fi a

2013. március

Programajánló A következő hetekben sem fogunk unatkozni, ha kultúrprogramra vágyunk. Március 18-án kezdődik például a 4. Országos Étterem Hét. Az esemény során az ország toplistás éttermeiben 3 fogásos menüket fogyaszthatunk, ﬁx 3300 forintért. Hogy legyen helyed a kiszemelt vendéglőben, érdemes az etteremhet.hu oldalon előre asztalt foglalni. Ne feledkezzünk meg a Víz világnapjáról, március 22-ről. Ebből az alkalomból ajánlhatom például az esztergomi Duna múzeum felkeresését, ahol az állandó tárlaton kívül a 100 éves esztergomi Szent István Fürdő történetével is megismerkedhetsz egy fotókiállításnak köszönhetően.

egy Európában dúló háború idején játszódik. Egy anya vidékre menekíti ikreit a nagyanyjukhoz, a népmesék gonosz boszorkányához. A gyerekeknek egyedül kell megtanulniuk mindent, ami a túléléshez szükséges. Magányosan, éhezve és fázva vezetik naplójukat a Nagy Füzetbe. Följegyzik, mit láttak, mit hallottak, mit tettek, mit tanultak. Életben maradnak, szívük megkeményedik, testük megedződik. A névtelen ikrek hihetetlenül intelligensek, de érzelem nélküliekké válnak, mégpedig önakaratból. Addig mondogatják egymásnak a kedves szavakat, míg azok elvesztik értelmüket, vagy mivel nem akarják érezni a fájdalmat, mikor megverik őket, egymást verik, hogy kivesszen belőlük a fájdalom. Számos egyéb gyakorlatot végeznek még, de emellett karban tartják elméjüket is, a Bibliából kívülről tudnak részeket, számolnak, írnak, olvasnak és rejtegetik a Nagy Füzetet…

Március 22-24. közt a Hungexpon az Autó, Motor és Tuning Showt tartják. Egyetlen belépővel 6 esemény lesz látogatható ezekben a napokban: – a Carstyling.hu Tuning Showt a nemzetközi autós és tuning szféra is az egyik jelentős szakmai és szórakoztató kiállítása, – a Budapest Motor Fesztivál Magyarország egyetlen, átfogó motoros tematikájú rendezvénye, – a 17 éves múltra tekint vissza az Épített Motorok és Autók Találkozója, – a Gymkhana Országos Bajnokságon összetett feladatokat kell megoldaniuk a sofőröknek, – nagyteljesítményű motorokkal Való Valéria történetét végrehajtott látványos akrobatikus Valika világa címmel márgyakorlatokat mutatnak be a Huncius 28-án, 19.30-tól láthagarian Stunt Riding Championship tod a Bethlen Téri Színházban. Az ötvenhat éves, keretén belül, valamint látogatható lesz, – a Budapest Tattoo Expo 2013, ahol a tetoválás hithű katolikus, keresztény-konzervatív lambadapedagógus, tánctanár, férjes asszony, két felnőtt életérzés szerelmeseit várják. gyermek édesanyja és ﬁatal nagymama. Istenien Érdekel a néptánc? Akkor Március 30-31-én a süt, főz, takarít és egyhelyben fut a konyhájában Papp László Sportarénában a helyed, a 32. Orszá- nyitott ablaknál. Látszólag úgy él, ahogy kell, gos Táncháztalálkozón és Kirakodóvásáron, ame- ahogy az meg van írva, mégis furcsa dolgok történlyen műkedvelő és hivatásos előadók, gyermek- és nek vele... felnőtt néptáncegyüttesek, zeneiskolások és haÁprilis 12-én a Bethlen téren a Monocrossing gyományőrző népművészek működnek közre, a Kárpát-medencei magyarság és a hazai nemze- című multimédiás táncelőadást tekintheted meg, amely a videós kalandjátékok struktúráján alaptiségek képviseletében. szik: a szereplők különböző virtuális tereken és kihívásokon mennek keresztül, miközben folyaSzínházi sarok matosan keresik azt a valamit, ami segíti őket Agota Kristof: A nagy füzet című darabját tűzte a személyes küldetésük beteljesítésében. Előadók: Szkéné színház a műsorára március 24-én és 25-én. Hargitai Mariann (HU) és Jungin Lee (Dél-Korea). A fekete humorral átszőtt mese és fejlődésregény

C zB

2013. március

H av i T i p To p

Zeneajánló Szerintem mindenki úgy érzi, kettőt pislogtunk, és máris eltelt a második félév első hónapja. Így itt az idő egy kicsit már hangolódni a tavaszra, és felfrissíteni zenei gyűjteményeteket. Lássuk, ez a hónap mit tartogat számotokra. Zagar: Space Medusa Az együttes 2001-ben alakult a Yonderboi-kvintett tagjaiból, Lázár Tiborral kiegészülve, ekkor még Pulzus néven, majd 2002-ben már Zagar név alatt megjelent első lemezük, a Local Broadcast. 2007ben aztán kĳött a második CD, a Cannot Walk Fly Instead, rajta a Wings of Love-val, ami a Radio Café szavazása alapján ekkor az év dala lett. Öt év után, idén végre új albummal jelentkeztek, melynek beharangozása egészen újszerű volt. A lemezről elsőként a Space Medusa lett elérhető, amelyet Facebook-os alkalmazás segítségével tettek közzé. Ám a dalt másodperces beat-ekre bontották, melyeket bárki lefoglalhatott, és akkor vált meghallgathatóvá, amikor már minden beat gazdára talált. Ez a pillanat is eljött, február 8 óta már teljes egészében elérhető a dal, hallgassátok, érdemes! Maroon 5: Daylight Adam Levine és csapata tavaly jelentette meg legújabb lemezét, Overexposed címmel. Erről a harmadik kislemezhez, a Daylight című dalhoz készítettek két videoklipet is nemrég. Az első tavaly évvégén készült el, Daylight Project név alatt, a klip majd’ tíz perc hosszúságú. Tavaly szeptember 8-án a zenekar bejelentette a honlapján, hogy segítséget kérnek a következő klipjük forgatásához a rajongóiktól, hogy töltsenek fel videókat a saját „történetükről”. A videó tényleg különlegesre sikerült, fantasztikus látni ennyiféle embert, ilyen sorsokat és gondolatokat egy videón belül. Végignézése mindenképp megér 10 percet az életetekből! A második videoklip idén januárban jelent meg, Daylight (Playing for Change) címmel, ebből is látható, hogy a videó része a Playing for Change nevű zenei projektnek, mely összehoz zenészeket szerte a világból. A felvételekből származó bevételt teljes egészében egy nonproﬁt alapítvány kapja, amely ebből iskolákat épít gyermekek számára szerte a világon. Brains: Hurts A ’94-ben Szentendrén megalakult csapat fennállása óta folyamatosan változik, jelenlegi formáját végül 2010-ben érte el, végül a folyamatos tagc-

H av i T i p To p

serék után 2011-ben készítette el eddigi legjobb nagylemezét, a Refresh The Style-t. Egy friss interjúban elmondták a zenekar tagjai, hogy az új lemez márciusra várható, erről jelent meg ízelítőként tavaly évvégén a Hurts. A dal hozza a megszokott pörgést, ám a tagok fejlődést is ígérnek az új lemezen. Kíváncsian várjuk, addig is pedig hallgassuk ezt a dalt, ha kicsit ki akarunk törni a mindennapok mókuskerekéből. Na, és persze a szövegre is ﬁgyeljünk közben, hiszen tartogat értékes sorokat:„… as I see, the whole world still not ready, cause we use words without responsibility, what’s going on with the humanity, relation must be managed intelligently…”

Pink: JustGiveMeAReasonft. NateRuess Ez a február elején megjelent duett Pink tavaly megjelent The Truth About Love című albumának harmadik kislemezes dala, melyet a már 18(!) éve pályán lévő énekesnő a Fun énekesével (tudjátok, „Tonight, we are young…!”) közösen vett fel. Pink sosem tartozott a mindenki által közkedvelt énekesnők közé, mindig is tudta, hogyan kell meghökkenteni az embereket, akár bizarr megjelenésével, akár furcsa klipjeivel (gondoljunk csak akár a Please Don’t Leave Me-re). Ám szövegei sosem a levegőben lógnak, mindig rendelkeznek érdemi mondanivalóval. Valószínűleg pont azért szeretik is őt ilyen sokan. Jó zenehallgatást Mindenkinek!

Má rti

2013. március

Építőmérnöki Szakest Kérlek, mutatkozz be az olvasóknak! Miért pont áltudományos előadás, melyet az idei évben dr. Bódi István a Hidak és Szerkezetek tanszék doTe lettél az est főszervezője? cense fog tartani. Erről azt kell tudni, hogy a szakGajdán Zsóﬁ vagyok, másodéves építőmérnök mát egy humorosabb formában próbálja majd hallgató, június óta a Mentorgárda tagja és az idei közelebb hozni a diákokhoz a Tanár Úr. Az est folyamán zsíros deszkát és bort szakest főszervezője. A szolgálunk fel vendégeinknek. szakestet minden évben a A Palibácsi jóvoltából kramMentorgárda szervezi, pampuli is lesz, illetve a VVSezért a főszervezőt is manek és a Képítő Fotókörnek gunk közül választjuk. köszönhetően egy videó- és egy Mivel a Gólyabál szfotóösszeállítást is fogunk ervezésében a főszvetíteni a 2009-es évfolyam ervezővel sokat dolgoztam nagy pillanataiból. Az aulában együtt, úgy gondoltam, a Fotókör egy fotósarkot fog hogy én is képes lennék felállítani a rendezvény idejére. egy rendezvény lebonyolításában ilyen módon Az előző évektől eltérően idén egy óra erejéig részt venni, a Mentorgárda pedig megszavazta élőzenével szeretnénk kellemesebbé tenni a hangunekem a bizalmat. Így kerültem erre a posztra. latot, két jazz zenészt hívtunk, akik a háttérben fogA Szakestről, mint olyanról, mit kell tudni? nak játszani, természetesen a beszélgetések megzavarása nélkül. A program 11 órakor feKiknek szól, mi a program? jeződik be, de akik folytatni szeretnék az estét, Idén 2013. március 13-án hetedik alkalommal ren- azokat várja a Drönk. dezzük meg az Építőmérnöki Szakestet. Az est Kinél és hol lehet érdeklődni jegyekkel kapcsotörténete a selmeci hagyományokhoz nyúlik vissza, habár nálunk csak néhány mozzanata lett átvéve, latban? mint például a korsó- és gyűrűátadás és a kramHa valakinek kérdése lenne a jegyekkel kapcsopampuli. Az eseményt a végzős diákok tiszteletére rendezzük (Bsc-n idén ez a 2009-es évfolyam). Az latban, bátran keressen engem vagy a Mentorgárda est célja, hogy a diploma előtt álló diákok egy tagjait. A jegyek a KHT irodában nyitvatartási kötetlenebb légkörben el tudjanak beszélgetni időben kaphatók, március 7., 8., 11. és 12-én pedig egymással, a tanárokkal és ﬁatalabb társaikkal, délután a Mentorgárda is fog árulni a VPK aulában. mivel erre év közben nem Mit üzennél az nagyon van lehetőség. Olvasóknak, akik gondolkodnak a részvételen? Idén mi várható, ami esetleg az eddigi estektől eltérő? A Azt üzenem, hogy ez a hagyományok folytatódnak? rendezvény a kari élet szerves része, a végzősök A program az előző években számára olyan mérföldkő, megszokott, 20 óra körül Lovas akár a középiskolában a Antal dékán mond ünnepi szalagavató. A kellemes beszédet, majd átadja a környezetért mi mindent gyűrűket a színpadon a meg fogunk tenni és minvégzősöknek, illetve a korsókat denkit szeretettel várunk! is ekkor vehetik át, akik rendeltek. A korsók és gyűrűk az összetartozást hivatottak szimbolizálni. A program szerves része az Ja na

2013. március

H av i T i p To p

Sudoku 8 9

6 7 4 1 6 3 8 1 1 5 3 6 2 1 2 9 5 4 4 1 3 6 3 2 KÖNNyű -

7 8 3 7 5

óraközi csemegének

3 8 2 6 1 3 2 4 9 1 2 7 5 1 6 4 9 8 2 3 2 6 5 9 1 4 8 3 9 KÖZEPES -

ha van egy kis időd

Joke Corner

8 1 7

5 2 7 3 6 2 1 4 5 9 6 7 2 3 5 8 1 3 7 7 2 6 2 3 KÖZEPES -

ha van egy kis időd

2 6

3 3 7 8 6 1 7 9 6 7 8 9 1 8 4 5 7 9 1 1 5 9 2 4 6 1 7 NEHÉZ -

egész előadáson lefoglal

2013. március

Viccek A nagyi megosztja az unokával a tapasztalatait: – És mankó nélkül egyáltalán nem tud járni? - Jó emésztéshez sört iszom, étvágytalanság esetén – A fene tudja! Az orvos szerint tudok, az ügyvéfehérbort iszom, ha alacsony a vérnyomásom dem szerint viszont nem tudok... vörösbort iszom, magas vérnyomás esetén konyakozok, ha meg vagyok hűlve, akkor pálinká*** zom. - És mikor iszol vizet? - Hogy szolmizálnak a részegek? - No, olyan betegségem még sosem volt! - MI-TI-SZO?! ***

***

Egy 85 éves férfi elmegy az orvoshoz a szokásos éves felülvizsgálatra. Az orvos sperma vizsgálatot is előír, átad a férfinak egy üveget, hogy vigye haza, és másnap hozzon benne spermamintát. A férfi másnap visszamegy az orvoshoz, odaadja neki az üveget, éppen olyan tisztán és üresen, mint ahogy előző nap elvitte. Az orvos megkérdi, mi történt. A férfi mesélni kezdi: - Hát doki, a következő történt. Először megpróbáltam a jobb kezemmel - semmi. Aztán megpróbáltam a bal kezemmel, még mindig semmi. Akkor megkértem a feleségemet, hogy segítsen. Ő is megpróbálta a jobb kezével, aztán a bal kezével, még mindig eredménytelenül. Aztán megpróbálta a szájával, először úgy, hogy bent volt a protézise, aztán úgy is, hogy kivette a fogsorát - még mindig semmi. Még Julist is áthívtuk a szomszédból, és ő is megpróbálta. Először két kézzel, aztán a hóna alá fogva, sőt, még a térde közé szorítva is próbálkozott. Az orvos döbbenten kérdezi: - Megkérte a szomszédasszonyát? - Igen - feleli az öreg. - De még ő sem tudta lecsavarni az üveg fedelét.

Az erdőben a bogarak gyűlést tartanak. Mindenki ott van, kivéve a százlábút. Már éppen vége a gyűlésnek, amikor lihegve érkezik a százlábú. A többiek kérdezik: - Te meg hol voltál eddig? A százlábú dühösen felel: - Ki volt az a hülye, aki kiírta, hogy kérem a lábakat letörölni?! *** Két rendőr találkozik. Az egyik tréfából megkérdi: - Mondd, komám, hány gombócot tudsz megenni éhgyomorra? - Nyolcat. - Nem igaz, csak egyet, a többit már nem éhgyomorra eszed. A rendőrnek nagyon tetszik a poén, ezért úgy dönt, ő is elmondja a barátainak az őrszobán: - Mondd, Pista, hány gombócot tudsz megenni éhgyomorra? - Hatot. - De kár, hogy nem nyolcat mondtál. Tudtam volna egy jó viccet. ***

*** - Mi szeretnél lenni kisﬁam? - kérdezik a srácot a Két részeg beszélget: pályaválasztási tanácsadáson. - Te, én gondolkodtam a tegnapi balhé óta, - Hát, ha jól belegondolok, télen medve, nyáron legyünk barátok! pedagógus... - Hülye vagy, hogy néznénk ki csuhában?! *** *** Kelly navigációs törvénye: – Hát magával mi történt? – érdeklődik Szabó a – Bármely térkép legfotosabb infórációja a hászomszédjától, aki mankóval ballag ki a lakásból. toldalon található. – Közlekedési baleset ért.

2013. március

Joke Corner