BOLETIM DE AVIAÇÃO Edição nº 9, Julho de 2016
EC-MJZ
CRJ-200ER
Rui Miguel
Air Nostrum
Madrid, 31 de julho de 2016
Noticias A ANA reportou um crescimento, durante o mês de maio de 2016, dos passageiros em voos internacionais na ordem do 9.6%, para um total de 705909. A Asia, que representa 68% deste mercado internacional, teve um crescimento de 8.1%, sendo que a America do Norte teve em crescimento de 20.1%. Em sentido inverso o mercado Europeu teve uma queda de 3.9% (57558 passageiros). O mercado doméstico, apesar de ser o maior mercado da companhia (3 milhões de passageiros durante o mês de maio) teve uma queda de 5.2%. O load factor no segmento internacional ficou nos 71.5% e a nivel doméstico nos 60.9%O grupo ANA opera uma frota de 247 aeronaves para 91 destinos, 50 domésticos e 41 internacionais. A companhia anunciou este mês 4 voos charter para o 3º trimestre do ano para a capital da Islândia ,Reykjavik (operado com B777-300), e para a ilha de Koror, na Republica do Palau (operado com B767-300). A gigante Escandinava SAS anunciou a venda à WF Holding dos seus 20% de participação que tinha na companhia Norueguesa Wideroe. A Em Setembro de 2013 a WF Holding já tinha adquirido 80 da companhia à SAS. Apesar desta troca de ações a Wideroe irá continuar a ser parceira regional da SAS, operando 40 Dash 8. O aeroporto de São Francisco reportou um aumento do numero de passageiros durante o mês de maio de 2016 na ordem dos 4% para um total de 4.2 milhões, sendo que 3.2 são originários de voos domésticos. A regiões da Ásia e do Médio Oriente, que representaram 44.7% do mercado internacional do aeroporto Californiano, registaram um aumento de 8.3%, sendo que passageiros provenientes da Oceânia representaram o maior dos aumentos: 45.8%.
O Departamento de Transportes (DOT) Americano anunciou que chegou a acordo com algumas companhias aéreas daquele país para a realização de voos para Cuba. Em Fevereiro de 2016 foi assinado entre os dois países um entendimento para o restabelecimento das ligações aéreas. Desse acordo ficou estipulado que podem ser operados no máximo 20 voos diários dos E.U.A. para Havana e 10 voos diários entre os E.U.A. e os 9 restantes aeroportos internacionais Cubanos. No entanto, a procura pelos voos para Cuba excedeu em 3 vezes a oferta, pelo que o DOT excluiu algumas candidaturas a aceitou aquelas que no seu entender irão servir melhor os interesses dos passageiros. A Silver Airways e a Sun Country são algumas dessas companhias embora tenho tido autorização para realizar voos para os restantes 9 aeroportos internacionais. A distribuição dos voos para Havana foi feita às seguintes companhias: Alaska Airlines (diário de Los Angeles); American Airlines (4 diários de Miami e 1 de Charlotte); Delta Airlines (1 diário de Atlanta, Nova Iorque JFK e Miami); Frontier (diário de Miami); JetBlue (2 diários de Ft. Lauderdale 1 de Nova Iorque JFK e 1 de Orlando); Southwest (2 diários de Ft. Lauderdale e 1 de Tampa); Spirit (2 diários de Ft. Lauderdale); United Airlines (diário de Newark e 1 semanal de Houston)
A companhia Australiana Tigerair Austrália, operadora de 14 A320 em voos domésticos na Austrália e para Bali (a sua única rota Internacional, irá fazer a transição para uma frota de B737. A troca deverá ser concluída num prazo de três anos, sendo a decisão anunciada pela companhia-mãe Virgin Australia, que adquiriu controlo total da low cost em outubro de 2014. A Virgin Australia opera 76 B737, sendo que 3 destes estão desde março a operar para a Tigerair Australia. Em linha com esta decisão de operar o mesmo tipo de aeronave, a Virgin Australia irá também fazer o phase-out dos Embraer 190 dentro dos próximos três anos. O Aeroporto de Praga reportou um crescimento de 3.2% durante o mês de junho de 2016. O número de passageiros totais ficou nos 1.3 milhões, e a carga teve um aumento de 34.3% para 5637 toneladas. Também o número de movimentos subiu (7%) para um total de 13344.
A construtora Canadiana Bombardier reportou que na primeira metade do ano recebeu 161 encomendas de aeronaves. As encomendas que se destacam são as da Delta (75 x CS100), Air Canada (45 x CS300), havendo também duas encomendas de 3 DHC-400 para a ANA e Porter Airlines. No dia 15 de julho a Swiss iniciou voos comercias com o CS100 entre Zurich e Paris CDG, estreando assim o novo aparelho da Bombardier. No último quarto de 2016 a Bombardier prevê entregar o primeiro CS300 à Air Baltic.
A Air Europa encomendou 20 B737 MAX. A encomenda, que tinha sido feita em Abril de 2016 e cujo o operador não fora revelado na altura, foi agora oficializada pela Boeing, sendo que a entrega das aeronaves decorrerá de 2021 até 2024. Este mês ficaram a ser conhecidos planos para a companhia Espanhola operar 8 voos, na altura do Natal/Ano Novo, entre Nova Iorque JFK e Santo Domingo com B787-8.
Novos Registos Aeroflot
VP-BAC
A320-214
7215
28 de julho
VP-BGG
B737-8LJ
41222/5990
19 de julho
Aeronova
EC-MMZ*6
ATR-72-500
846
Air Arabia
A6-AON
A320-214
7225
20 de julho
Air Berlin
D-ABNZ
A320-214
7224
06 de julho
Air China
B-7800
B787-9
34308/455
29 de julho
Air Europa
EC-MKL
B737-85P
60585/6012
29 de julho
Air New Zealand
B787-9
ZK-NZI
37965/456
27 de julho
ANA
JA879A
B787-9
43869/454
21 de julho
JA880A
B787-9
34533/447
27 de julho
TC-JFD*1
B737-8F2
29766/87
01 de julho
TC-JFE*1
B737-8F2
29767/95
02 de julho
TC-JFG*1
B737-8F2
29769/102
01 de julho
TC-JFK*1
B737-8F2
29773/259
03 de julho
Austrian Airlines
OE-LWB
ERJ-195LR
19000324
D-AEBD
08 de julho
BA CityFlyer
G-LCYX
ERJ-190LR
19000178
PP-PJK
06 de julho
Blue Islands
G-ISLJ*5
ATR-42-320
378
HR-AXN
15 de julho
Blue Panorama
EI-CSI
B737-8AS
29924/578
VP-BPG
01 de julho
EI-FSJ
B737-86N
29888/1133
B-2673
05 de julho
G-ZBKL
B787-9
38628/451
21 de julho
G-ZBKM
B787-9
38629/461
29 de julho
Brussels Airlines
OO-SSS
A319-111
2030
Cathay Pacific
B-LRC
A350-941
34
Anadolu Jet
British Airways
OY-YBJ
N924FR
20 de julho
20 de julho 16 de julho
China Southern
B-7588
B777-31B/ER
43228/1417
25 de julho
Cityjet
EI-FWB
Sukhoi 100-95B
95108
01 de julho
Dart
UR-CPE
B737-524
28921/3052
14 de julho
DHL
G-BIKR
B757-236(SF)
22189/58
D-ALEF
21 de julho
G-DHKB
B757-256(PCF)
29312/943
N932DH
27 de julho
G-EZPM
A320-214
7228
07 de julho
G-EZPN
A320-214
7235
11 de julho
G-EZPO
A320-214
7243
22 de julho
A6-EPO
B777-31H/ER
42334/1415
28 de julho
A6-EPP
B777-31H/ER
42335/1418
29 de julho
Ethiopian Airlines
ET-ATK
B787-8
34498/14
30 de julho
Etihad Airways
A6-BLH
B787-9
39653/452
23 de julho
A6-BLI
B787-9
39655/459
29 de julho
Eurowings
D-AEWK
A320-214
7261
18 de julho
Eurowings Europe
OE-IEU
A320-214
6953
FedEx
N138FE
B767-3S2F/ER
42723/1103
N68091
MD-11F
48757/606
B-7835
B787-9
62712/446
26 de julho
B-7837
B787-9
62713/453
29 de julho
EC-MKJ
A330-202
1728
01 de julho
EC-MLB
A330-202
1736
29 de julho
Kalitta Air
N760CK*8
B767-341/ER(F)
24753/291
Norwegian Air UK
G-CIXO
B787-9
62082/450
21 de julho
Pegasus
TC-CRB
B737-8AL
62687/5975
11 de julho
TC-NBA
A320-251n
7140
19 de julho
PGA
CS-TPU*7
ERJ-190LR
19000506
?? de julho
Qatar Airways
A7-ALI
A350-941
21
02 de julho
A7-BDD
B787-8
38348/440
19 de julho
Rossiya
EI-XLI
B747-446
27648/1253
Royal Air Maroc
CN-RGS
B787-8
35506/448
09 de julho
Singapore Airlines
9V-SMD
A350-941
37
01 de julho
9V-SME
A350-941
41
28 de julho
Swiss
HB-JNF
B777-3DE/ER
44587/1416
22 de julho
TUI Netherlands
N732MA*2
N737-81Q
30618/830
Turkish Airlines
TC-JTM
A321-231
7242
28 de julho
TC-JVY
B737-8F2
60024/5983
13 de julho
TC-JVZ
B737-8F2
60025/6000
26 de julho
UR-PSR
B737-8KV
38124/5977
19 de julho
UR-PST
B737-8AS
37534/2958
EasyJet
Emirates
Hainan Airlines Iberia
Ukraine Intl.
D-AEWA
20 de julho 26 de julho
PH-MCU
N173CR
JA8920
D-AXLI
EI-EFL
13 de julho
?? de julho
08 de julho
04 de julho
27 de julho
VIM Airlines
VP-BDW
B777-2H6/ER
28417/222
9M-MRJ
14 de julho
Volotea
9H-OME*3
B737-505
24274/2035
HA-SHC
06 de julho
Vueling
EC-LRG*4
A320-214
1516
EC-HTA
09 de julho
EC-MMU
A321-231
7218
13 de julho
CS-DJG*7
ATR-72-600
1316
?? de julho
CS-DJH*7
ATR-72-600
1323
?? de julho
Wizz Air
HA-LXH
A321-231
7217
15 de julho
Yan Air
UR-COJ
A321-112
765
White
XY-AGN
*1 – Transferido da Turkish Airlines *2 – Em leasing proveniente da Miami Air *3 – Em leasing proveniente da AIR X Charter *4 – Transferido da Iberia *5 – Operado para a flyBe *6 – Operado para a Air Europa Express *7 – Operado para a TAP Express *8 – Re-registado, ex- N173CR
Movimentos
9H-VFG CL-600 VistaJet
Porto 01 de julho
18 de julho
CS-DTT Falcon 7X,
Porto 24 de julho
CS-TKV A320-232 Everjets,
Porto 23 de julho
CS-TQY A340-313 HiFly,
D-AEWI A320-214 Eurowings,
Lisboa 16 de julho
Porto 01 de julho
EC-KJR Citation 551,
EC-KQC B747-412 Wamos,
Porto 01 de julho
Lisboa 10 de julho
EC-LEB BD-700-1-A10,
Lisboa 08 de julho
EC-MEQ A320-232 Vueling,
Porto 01 de julho
EC-MLR Gulfstream G650,
EI-CFQ B737-4Y0(BDSF) Mistral Air,
Lisboa 08 de julho
Lisboa 16 de julho
F-GZHK B737-8K2 Transavia France,
Lisboa 16 de julho
F-HBNH A320-214 Air France,
Porto 23 de julho
HA-LXC A321-231 Wizz Air,
Lisboa 12 de julho
I-NEOZ B737-86N Neos,
Lisboa 26 de julho
LN-NGR B737-8JP Norwegian,
PP-MQS BD-100,
Lisboa 08 de julho
Lisboa 07 de julho
PR-AIT A330-243 Azul,
Lisboa 14 de julho
SX-BHN A319-111 Olympus Airways,
Lisboa 07 de julho
Old Box
UR-VVP B737-4Q8 Aerosvit,
CrĂŠditos Airlineroute ANA CAPA CH-Aviation planespotters.net
Antalya 20 de maio de 2010