ARQUI VISIÓN
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Suplemento del Consejo Nacional del Colegio de Arquitectos del Perú
PRIMER PARQUE BIBLIOTECA en el Perú
CASACOR PERÚ 2013
una de las exposiciones de arquitectura, decoración y paisajismo
ENTREVISTA: ACUARIO EN MISTURA 2013 Arq. Enrique cueva y Arq. Lucia Pinillos
ARQUI VISIÓN
Editorial
Comité Editorial
Arq. Shirley Emperatriz Chilet Cama Arq. Manuel Agripino Rodríguez Alvarez Arq. José Luis Castillo Córdova
Dirección
Arq. Manuel Agripino Rodríguez Alvarez
Producción
Roberto Rubio Domínguez Virginia Meza Justino
Edición Arq. Shirley Emperatriz Chilet Cama Decana Nacional
El suplemento Virtual del Colegio de Arquitectos del Perú, presenta a todos ustedes su edición n° 21 correspondiente al mes de setiembre, a pocos meses de culminar el 2013 momento donde reafirmamos de manera contundente nuestro compromiso con nuestro país y sobretodo con ustedes amigos lectores arquitectos y estudiantes.
CAPtv - Canal de Televisión por Internet del Colegio de Arquitectos del Perú Arq. Tulia Polo Tiznado Arq. Carola Prada
Diagramación y Dirección de Arte Deyvi Marín
En esta nueva edición, les tenemos distintas notas nacionales e internacionales, entre las que resaltan la vigésimo octava edición de CASACOR 2013, que este año se desarrollará en el histórico distrito de Barranco en el Palacete de Sousa, una de las casas más emblemáticas del distrito y con más de 100 años de historia arquitectónica. Conoceremos detalles del Acuario de Mistura 2013, que estuvo a cargo de los arquitectos Enrique Cueva y Lucia Pinillos quienes nos contaron detalles de su diseño, distribución y elaboración; proyecto diseñado para Apega y el Ministerio de la Producción; donde la riqueza del mar peruano fue el tema a difundir. Además de un interesante artículo del Arq. JuanCarlos Landaure Olavarría acerca de “El estado de las ciudades del Perú y del Mundo”; donde nos presenta una visión panorámica de la situación de las ciudades en tres niveles mundial, latinoamericano y peruano. Por otro lado, en el plano internacional conoceremos a la ciudad de Songdo, la ciudad inteligente de principio a fin ubicada en Corea del Sur, una de las urbes más tecnológicas del mundo. Y además una nota curiosa de uno de los rascacielos más polémicos de Londres, el Walkie Talkie, que derritió partes de un auto consecuencia del reflejo del sol en sus ventanas. Esperamos queridos colegas que esta edición de Arquivisión del mes de setiembre sea de su agrado. Dra. Arq. Shirley Emperatriz Chilet Cama Decana Nacional
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REGIONAL ANCASH - SEDE CHIMBOTE MIRIAM PÉREZ POEMAPE DECANA REGIONAL
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REGIONAL LORETO - SEDE IQUITOS JUAN C. MONTENEGRO OLIVOS DECANO REGIONAL
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EDGARD ALEXIS TAPIA PALACIOS
MANUEL AGRIPINO RODRÍGUEZ ALVAREZ
OSCAR F. CAJUSOL VILLEGAS
DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
VICE DECANO NACIONAL
DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
JORGE A. MONTENEGRO QUIÑONEZ DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
ROBERTO MARTÍN LIBIO LECAROS DIRECTOR NACIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
ALEJANDRO J. ADRIANZÉN ARBULÚ DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
REGIONAL AREQUIPA - SEDE AREQUIPA
JOSÉ LUIS CASTILLO CÓRDOVA
REGIONAL MOQUEGUA - SEDE MOQUEGUA
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DIRECTOR NACIONAL DE ASUNTOS POLÍTICO-ADMINISTRATIVOS
MIGUEL FELIPE GARCÍA LEÓN
DECANO REGIONAL
JUAN JOSÉ PURIZAGA SERRUTO VICE DECANO REGIONAL
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DECANO REGIONAL
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DIRECTORA REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
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DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
REGIONAL AYACUCHO- SEDE HUAMANGA
DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
MIGUEL RENATO DAMIANI LAZO DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
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EDGARD RENE GARGUREVICH SAAVEDRA
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DECANO REGIONAL
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DECANO REGIONAL
VIRGINIA PATRICIA TORRES MOSQUEIRA
BEATRIZ MARLENE MAMANI ILASACA
JOSÉ A. ENRIQUEZ RELLOSO
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DIRECTORA REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
VICE DECANO REGIONAL
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DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
DIRECTORA REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
DANTE JESÚS URQUIZO ABANTO DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
REGIONAL CUSCO - SEDE CUSCO DARÍO SOSA SOTO DECANO REGIONAL
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TANU ALVAREZ BACA DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
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MARCO ANIBAL GAMARRA SAMANEZ VICE DECANO REGIONAL
CARMEN LUCIA CARDENAS CATALAN DIRECTORA REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
BENZ URDANEGUI ISMODES DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
OSCAR OMAR HIDALGO LEIVA DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
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JORGE SALCEDO QUISPE
REGIONAL LA LIBERTAD - SEDE TRUJILLO
ALFONSO J. PORTILLO LUQUE
DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
RAÚL ARMANDO HUACCHA MUÑÓZ
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REGIONAL HUANCAVELICA - SEDE HUANCAVELICA
DECANO REGIONAL
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JUAN JOSÉ ALCÁZAR FLORES
REGIONAL SAN MARTÍN - SEDE TARAPOTO
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RAFAEL N. BARDALES CABRERA
DECANO REGIONAL
DECANO REGIONAL
DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
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REGIONAL HUÁNUCO - SEDE HUÁNUCO DARCY ARÉSTEGUI MATUTTI DECANO REGIONAL
RICARDO SÁNCHEZ MURRUNAGA VICE DECANO REGIONAL
MAURO C. HUARINGA PASSUNI DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
VÍCTOR M. GOYCOCHEA VARGAS DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
CARLOS GERMÁN PAREDES GARCÍA DECANO REGIONAL
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ROBERTO ESTEBAN GIBSON SILVA DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
JUSTINIANO IRIGOIN DELGADO DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
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REGIONAL TACNA - SEDE TACNA JORGE L. ESPINOZA MOLINA DECANO REGIONAL
GABRIELA I. HEREDIA ALVAREZ VICE DECANA REGIONAL
ROSARIO COHAILA VELÁSQUEZ DIRECTORA REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
NATIVIDAD M. MENDOZA CASTRO DIRECTORA DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
REGIONAL ICA - SEDE ICA LUIS RAFAEL VÁSQUEZ MENDOZA DECANO REGIONAL
ANA M. ORTÍZ DE ZEVALLOS MADUEÑO VICE DECANA REGIONAL
GINO A. LEÓN GUTIERREZ DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
CÉSAR A. FUENTES URIBE DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
REGIONAL JUNÍN - SEDE HUANCAYO
REGIONAL LIMA - SEDE LIMA JOSÉ ENRIQUE ARISPE CHÁVEZ DECANO REGIONAL
JOSÉ ANTONIO VARGAS VÍA VICE DECANO REGIONAL
VÍCTOR RAÚL TAPIA TORRES DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
MARÍA P. DEL ÁGUILA CHÁVEZ DIRECTORA DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
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REGIONAL TUMBES - SEDE TUMBES DIEGO O. LA ROSA BOGGIO DECANO REGIONAL
MANUEL M. CHÁVEZ DIOS VICE DECANO REGIONAL
PATRICIA D. SOSA ORELLANA DIRECTORA REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
GIANNY J. MOQUILLAZA HERRERA DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
FERNANDO TORRES SUÁREZ
REGIONAL UCAYALI - SEDE UCAYALI
DECANO REGIONAL
JUAN C. VILLACORTA RAMÍREZ
ELSA L. QUILLAMA DE MACHA
DECANO REGIONAL
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ELVA VILLANUEVA TORRES
ALEJANDRO A. CHAUPIZ OLIVERA
VICE DECANA REGIONAL
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ARTURO A. PAÚCAR PANEZ
SAÚL O. MEDINA ORÉ
DIRECTOR REGIONAL DE ECONOMÍA Y FINANZAS
DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
DAVID D. BUENO CARPIO DIRECTOR DE ASUNTOS GREMIALES Y COMUNALES
nacional
TELEFÉRICO EN LIMA
El teleférico de Lima empezaría a operar en el julio del 2014
En una edición pasada hablamos acerca de la construcción de los teleféricos en nuestro país; siendo el departamento de Apurímac en contar con el primer teleférico del Perú, pero al igual que esta región también ya se iniciaron los trabajo para la construcción del Teleférico de Lima.
El teleférico realizará unos 400 mil viajes al año, con un costo estimado de s./ 3.50 de pasaje, beneficiando no solo a los turistas, sino a los pobladores de este emblemático cerro del Centro de Lima. Para verano el teleférico funcionará hasta la medianoche y en invierno a las 8:00 pm
La Municipalidad de Lima anunció el inicio de obras para el desarrollo de este proyecto, para ello se anunció el cierre del Parque de la Muralla por tres meses, en la zona colindante al puente Balta, pues se construirá ahí la estación del Teleférico de Lima; además del cierre temporal del Malecón del río Rímac, cierres que corresponde al cambio de cableado eléctrico y de tuberías de desagüe en la zona, así como también la integración del servicio de Libreros Amazonas. El nuevo teleférico de Lima unirá al parque de la Muralla con el Cerro San Cristóbal en el Rímac; permitiendo trasladar unas 700 personas. Proyecto que usará una inversión de US$ 8 millones de dólares. La obra será ejecutada por la empresa concesionaria Operadora de Teleféricos SAC y se iniciará en julio del 2014, pasada la fase de pruebas de vacío. Donde peruanos y extranjeros podrán transitar por los aires capitalinos. Desde sus inicios este proyecto tuvo varios puntos a considerar para su realización, sobretodo el de la conservación del centro histórico de Lima, consideraciones que ya han sido superadas y totalmente aprobadas por el Ministerio de Cultura. El objetivo principal de esta obra será potenciar los atractivos turísticos de Lima, permitiendo realizar un recorrido desde el Rimac hasta el Cerro San Cristóbal en 6,5 minutos por vía aérea. Además se potenciará el lugar con restaurantes, museos de sitio, miradores y demás atractivos turísticos.
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Se estima que en total se utilizarán 11 cabinas para este proyecto.
El tradicional Cerro San Cristóbal contará con restaurantes turísticos, una galería mirador y servicios higiénicos.
EL EDIFICIO
internacional
QUE DERRITIÓ UN AUTO
En las ajetreadas calles de Londres se levantan imponentes edificios y rascacielos, en especial en el City Londres, donde grandes construcciones son parte del paisaje urbano. Pero hace algunas semanas esta parte de la ciudad se ha causado polémica, no exactamente por uno de sus edificios, sino por los efectos que este causó a un auto. Conocido informalmente como “Walkie Talkie”, debido a su peculiar forma, la cual causó que algunas piezas de un auto jaguar se fundieran; producto del reflejo que este edificio hace con la luz de sol. El ciudadano Martin Lindsay aparcó su coche Jaguar XJ en el centro financiero de Londres, cuando regresó unas dos horas más tarde, descubrió que algunas partes de su vehículo incluyendo el espejo retrovisor y la insignia, se habían derretido y su auto estaba deformado. El “Walkie Talkie” es un rascacielos que posee 37 plantas, actualmente se encuentra en construcción y ha sido diseñado por el arquitecto Rafael Viñoly, nacido en Uruguay y educado en Argentina. Quién, al igual que los trabajadores de la construcción, manifestó que se harían cargo de los daños ocasionados, luego en un posterior comunicado detallaron que el fenómeno había sido causado "por la elevación del sol en el cielo en esta época".
Sin embargo el propio arquitecto Rafael Viñoly ha admitido que se predijo alguna consecuencia como estas, al reflejarse los rayos del sol en el rascacielos, pero dijo que no se dio cuenta de que iba a concentrar tanto calor. El arquitecto Viñoly ha aclarado que el diseño original del edificio comprendía unas lamas solares horizontales en la fachada orientada al sur, pero se cree que se eliminaron en el proceso de recorte de gastos mientras se desarrollaba el proyecto. Algunos defensores del medio ambiente han comentado que esos edificios de "rayos mortales" podrían ser aprovechados como una fuente poderosa de energía. Dicen que ese efecto magnificador demuestra los principios de la tecnología de torres de energía solar. Estas plantas de energía, habituales en España y en algunas partes de Estados Unidos, emplean un campo radial de espejos parabólicos para canalizar los rayos del sol hacia un foco central en lo alto de una torre, donde el calor se almacena y se convierte en energía. Como medida de precaución, el centro financiero de Londres ha acordado suspender tres plazas de aparcamiento en la zona que puedan verse afectadas, mientras se investiga la situación, según comunicaron las autoridades. Además de los distintos análisis y soluciones para hallar la mejor solución a este seudo - problema.
Actualmente por medidas de seguridad se ha restringido los estacionamientos que están frente a este edificio.
Gracias a su peculiar forma, este rascacielos ha sido denominado como “ Wakie Talkie”.
Este fue uno de los daños causados por el reflejo del sol en el rascacielos
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Sostenibilidad
SONGDO
UNA CIUDAD INTELIGENTE
Es considerada como una de las capitales de más alta tecnología del mundo.
La búsqueda de una calidad de vida óptima y adecuada a las nuevas tecnologías es ahora una de las principales preocupaciones en el mundo, desde hace algunos años distintas compañías y países vienen buscando crear una verdadera ciudad inteligente, que no solo cumpla con todas las pautas necesarias sino que también sea totalmente habitable. Este es el caso de Songdo, ciudad ubicada en Corea del Sur al lado de Seúl, construída con tecnología inteligente de primer nivel. Algunos la han denominado como una “ciudad en una caja” debido a su dependencia con la tecnología. Su construcción a diferencia de otras no ha partido de una adaptación o adecuación, sino que parte desde cero; es decir ha sido concebida en su totalidad con este hardware futurista. En las calles de esta ciudad se han colocado paneles electrónicos en las salidas de las estaciones de tren, que dejan al descubierto los tiempos de espera para la conexión entre los autobuses y empresas como Samsung ya están trabajando en la vinculación de los aparatos domésticos al teléfono móvil.
miones de basura por las calles o grandes contenedores repartidos por los edificios; a cambio de ello todos los residuos domésticos son aspirados directamente de las cocinas individuales a través de una vasta red de túneles hasta llegar a un centro de procesamiento, donde la basura se clasifica, se desodoriza y se trata de la forma más respetuosa posible con el medio ambiente. Todo de manera automática. Sin embargo la ciudad permanece apenas "medio llena", solo el 20% del espacio de oficinas comerciales están siendo utilizados. Las calles, cafés y centros comerciales aún se sienten vacíos, principal reto de los diseñadores de esta ciudad. Pero muy por el contrario a la zona comercial, las familias y parejas jóvenes son los más atraídos a esta nueva plataforma de ciudades. Quienes manifiestan que la tecnología pasa a un segundo plano, pues apuestan por el parque central que caracteriza a la ciudad de Songdo, elemento que la hace una verdadera ciudad inteligente.
Esta ciudad ha sido diseñada con sensores para controlar la temperatura, el uso de energía y el tráfico, sensores que pueden avisar personalmente a los habitantes, cuando su autobús está por venir o informar de cualquier problema a las autoridades locales; todo en un tiempo record. Muchas de estas innovaciones están diseñadas teniendo en cuenta el medio ambiente de la ciudad; es así que aprovechando las estaciones, estas pueden recargar los autos eléctricos. Por otro lado existe un sistema de reciclaje de agua que impide que el agua potable se utilice en los inodoros en una oficina. Y uno de los puntos más resaltantes de esta ciudad, Songdo, es el sistema de eliminación de residuos, no existen ca-
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Su construcción se dio desde cero, es decir que todos sus elementos han sido pensados para esta alta tecnología.
PRIMER PARQUE BIBLIOTECA EN CERRO SAN COSME
Innovación Arquitectónica
Este proyecto beneficiará a más de 20 mil vecinos
El distrito de la Victoria contará con su primer Parque- Biblioteca, en una de las zonas más emblemáticas de este distrito, el Cerro San Cosme. El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento ha realizado este proyecto con una inversión de s./9.7 millones de soles, que beneficiará a más de 20 mil vecinos. Esta obra del Gran Parque San Cosme no solo contará con este parque biblioteca, sino que además con losas deportivas de futsal, básquet, vóley, tenis, una piscina temperada, ciclovía y 2 modernos edificios de fomento de la cultura, baños y vestuarios públicos, una cafetería, estacionamientos vehiculares y casetas de vigilancia. El proyecto denominado “Creación, Construcción e Implementación del Parque San Cosme en el AA. HH. Cerro San Cosme, distrito de La Victoria – Lima”, es una obra financiada en un 80% por el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), equivalente a S/. 7.8 millones, a través del Programa Mejoramiento Integral de Barrios (PMIB), en tanto la Municipalidad de La Victoria aportará un 16% y la población beneficiada el 4% restante; un trabajo en conjunto que busca de manera primordial mejor la calidad de vida de la ciudadanía. En la ceremonia de inicio de la obra, el ministro Cornejo Díaz destacó el compromiso del Gobierno Nacional en mejorar la calidad de vida de la población a través del financiamiento de este proyecto emblemático, que transformará el ornato del distrito brindando oportunidades de sano esparcimiento y la práctica del deporte entre los niños y jóvenes de la zona. “La política de inclusión social de nuestro Gobierno prioriza la inversión pública en la práctica del deporte y la cultura con igualdad de oportunidades para todos, como una base fundamental en el crecimiento y desarrollo personal”, enfatizó. La obra considera también más de 17 mil metros cuadrados de áreas verdes dentro del parque, un vivero de 100 metros cuadrados para el diseño paisajístico y mantenimiento de sus zonas florales y la construcción de un área
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de esparcimiento con servicios diferenciados. Asimismo, una planta de tratamiento químico de aguas residuales. Además, la construcción de dos edificios. El primer bloque de 4 pisos considera ludotecas, ambiente de cuentos y un área de encuentro con la palabra; mientras el segundo bloque de 3 pisos dispone de un anfiteatro, sala de reuniones y talleres de creatividad, entre otros ambientes destinados al fomento de la cultura.
El Ministerio de Vivienda informó que a través del Programa de Mejoramiento Integral de Barrios (PMIB) se han financiado 769 obras de parques, pistas y veredas en todo el país en el último año.
En la inauguración de este proyecto estuvo presente el Ministro de Vivienda, Construcción y Saneamiento, René Cornejo.
MTC INVERTIRÁ EN ASFALTADO DE LA CARRETERA
Innovación Arquitectónica
CERRO DE PASCO- TINGO MARÍA
Gobierno invertirá S/.136 millones para asfaltado de carrera Pasco-Tingo María
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provias Nacional realizará el asfaltado de esta nueva vía, interviniendo en vías de Huánuco atendiendo el pedido de la población. Se ha dispuesto el cierre inmediato de Peaje de Chullqui y suspensión del Peaje Ambo. Para esta obra se invertirá s./136 millones de nuevos soles para iniciar el asfaltado en caliente en el tramo de Cerro de Pasco-Tingo María, que forma parte de la carretera central, fue lo que manifestó el Director Ejecutivo de Provias Nacional Raúl Torres Trujillo, Obra que beneficiará a la población de Huánuco y Pasco, quién manifestó que: “Venimos trabajando para intervenir a través de una solución definitiva en los 240 km. de esta vía, considerando el notable incremento del flujo vehicular de dos mil a seis mil vehículos por día en los últimos años, por este motivo estamos considerando colocar concreto rígido en sectores difíciles de esta carretera, la construcción de un tercer carril de adelantamiento en sectores necesarios y una vía de evitamiento en la ciudad de Huánuco, con una visión a largo plazo y que dure por más de 30 años”. Indicó además que mientras se agilizan estos trabajos se ha dispuesto, el cierre definitivo del Peaje de Chullqui (desde el 20 de agosto 2013) y se ha suspendido en forma indefinida el cobro en el Peaje de Ambo (desde de abril 2013), al encontrarse la ubicación de este último en evaluación debido a otras inversiones viales en la zona. Está acción responde al pedido de las autoridades y dirigentes locales. Los trabajos consistirán en la colocación de mezcla asfáltica en caliente de espesor de 2 y 3 pulgadas, a lo largo de los 120 kilómetros más afectados de esta vía nacional; asimismo se colocarán paraderos de transportes dentro del derecho de vía en coordinación con la municipalidad y los transportistas.
Paralelamente a estos trabajos de asfaltado, el MTC a través de Provias Nacional en la actualidad realiza obras por emergencia en los 26 sectores críticos que se han identificado en este corredor vial que se inicia en el desvío a Cerro de Pasco, pasando por Huánuco hasta Tingo María en la Carretera Central, invirtiendo S/.25 millones de soles, asegurando con esta intervención la transitabilidad en esta vía.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de “Provias Nacional” ha realizado obras por emergencia en los 26 sectores críticos del país.
Los trabajos consistirán en la colocación de mezcla asfáltica en caliente de espesor de 2 y 3 pulgadas, a lo largo de los 120 kilómetros
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X TALLER SOCIAL LATINOAMERICANO 2013
Nota de interes
DENOMINADO “WAWA PUKLLAY”
y logra un importante vínculo entre el escenario y el nuevo parque. Este parque ofrece un espacio abierto y accesible para la distensión y la apropiación de una población aislada con muy pocos recursos, haciendo posible que la transformación de este espacio contribuye significativamente sobre las relaciones colectivas de los habitantes de la comunidad de Coporaque; y sobretodo permite acercar a la arquitectura a las realidades de Latinoamérica.
Esta innovadora propuesta esta ubicada en Coporaque, Valle de Colca, Perú. Con unos 776 metros cuadrados
El pasado mes de abril se desarrolló en la Ciudad de Arequipa el X Taller Social Latinoamericano de Estudiantes de Arquitectura, denominado “WAWA PUKLLAY”, que significa niños jugando en quechua, que tiene por finalidad abordar directamente la problemática infantil que se da en los andes del Perú, donde los niños no cuentan ni con el equipamiento adecuado ni salubre para jugar y desarrollar ampliamente sus capacidades a través del juego. En este Taller participaron 175 estudiantes Latinoamericanos de 17 países que diseñaron y construyeron una Red de Parques Modelo para la recreación y aprendizaje de los Niños del Valle del Colca, el cuál consistió en desarrollar un parque-bosque recreativo, donde la sombra, la luz y la altura permiten entender el paisaje de forma diferente por cada uno de los visitantes. Haciendo que el niño explore el paisaje del parque, acercándolo a una experiencia. Los estudiantes de este Taller, también denominado Coporaque –TLS 2013, estuvo conformado por AGA estudio creativo (Venezuela), Maximillian Nowotka (Venezuela), Lara Placido (Portugal), Enrique Villacis (Ecuador), Rocio Cayllahua (Perú) y Cesar Acurio (Perú)
El proyecto ofrece un espacio abierto y accesible para la distensión y la apropiación de una población aislada
El equipo de trabajo tuvo un doble objetivo, el primero de ellos fue la creación de las condiciones que permitieran fortalecer y ampliar las relaciones sociales y las oportunidades a través de la identificación con el espacio, haciéndolo atractivo para más gente e incentivando su uso. El segundo objetivo consistió en unir a los estudiantes con las prácticas locales de fabricación, por medio de ejercicios específicos a escala real y acotado en términos instrumentales y materiales, promoviendo la gestión y la asociación enfocadas en la colaboración. Para la construcción de este parque-bosque recreacional se utilizó material característico de la propia zona de Coporaque las chaclas, pasto, piedras entre otros; mezclando el escenario de juegos con la naturaleza de los alrededores. Cabe destacar que la topografía juega una etapa crucial en este proyecto, pues las elevaciones y depresiones, también formaron parte del diseño; permitiendo crear una nueva comprensión de la superficie por el niño, una topografía que se adapta a los dispositivos de juego existentes
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El presupuesto para este proyecto fue de $1200 dólares, teniendo en cuenta el uso de materiales de la propia zona.
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CASACOR PERÚ 2013
UNA DE LAS EXPOSICIONES DE ARQUITECTURA, DECORACIÓN Y PAISAJISMO
Nota de interes
Esta importante exposición se dará entre el 24 de setiembre y el 03 de noviembre
Como cada año CASACOR, una de las exposiciones peruanas de Arquitectura, Decoración y Paisajismo más importante de las Américas y el segundo más importante del mundo, presentó su vigésima octava edición con tradición de éxito y crecimiento. Una vez al año destacados profesionales se dan cita en la exposición de diseño más importante del país para mostrar un universo que combina la tradición con lo más innovador en diseño, arquitectura y paisajismo. Desde 1996, junto a 1,368 profesionales, Casa Cor ha recuperado y creado un total de 1, 048 ambientes en 20 casonas y edificios en la ciudad de Lima, 15 de ellos Monumentos Históricos. Casa Cor inspira a sus visitantes, anticipa tendencias y aproxima el público al talento de los profesionales destacados en el escenario nacional. Cada vez más informada, CASA COR se reinventa tras cada edición y se convierte en una experiencia viva y sobresaliente para los frecuentadores, los profesionales participantes y las marcas asociadas, que logran visibilidad en ambientes funcionales y originales. Este importante evento arquitectónico traduce los deseos de los nuevos consumidores que están cada vez más informados y exigentes al construir, reformar o decorar. Ha introducido un nuevo modo de entender el concepto de vivir, siempre a tono con el espíritu de la época. Esta edición se celebraro entre el 24 de setiembre y el 03 de noviembre, contará con la presencia de 46 espacios de decoración, diseño y paisajismo, que ambientarán los 3, 700 metros cuadraros del Palacete Sousa de Barranco. Son 68 profesionales los encargados de transportarnos en el tiempo, para ser testigos del esplendor y la elegancia que albergaron a las paredes de del Palacete Sousa; cada una con un diseño único que marca una etapa y una época en la historia de la arquitectura limeña.
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PALACETE SOUSA El estilo neoclásico surge en Europa a mediados del siglo XVIII, reaccionando en contra de los excesos del rococó francés, derivado del Barroco. Se vuelve a los modelos clásicos más racionales y humanistas. En Europa surgen las Academias de Bellas Artes, que van a enfatizar el valor de los clásico, desarrollándose el estilo en Francia y en el norte de Europa y su influencia llegará más tarde a América. El Palacete de Souza, construido en 1917, es una arquitectura de significación en el distrito de Barranco, concebido como una tipología palaciega de menor escala, con volúmenes dispuestos alrededor del gran volumen central siendo esta la casa principal. Posee un pórtico central de ingreso principal, con columnas jónicas a manera de terreza-balcón en el segundo nivel, marcan el centro de la simetría de la fachada principal, allí apreciamos en la puerta ventana la disposición tripartita del motivo palladiano o seriliano, todo enmarcado en la simetría impuesta por las pilastras y columnas corintias que marcan el orden gigante creado por Palladio y aplicado aquí por los arquitectos constructores. En el manejo general de la construcción y diseño del Palacete de Sousa se nota el manejo del conocimiento de rigor de los órdenes clásicos y del detalle arquitectónico, mostrados en capiteles, cornisas, ménsulas y otros. Este monumento arquitectónico fue desarrollado por el arquitecto y constructor Eleuterio Alfoy y Gil Márquez; belleza que ha sido respetada en esta edición. Sin duda uno de los eventos más esperados en el mundo de la arquitectura es CASACOR, edición que no solo trae lo último en decoración sino también las novedades del mundo de la arquitectura y su papel como revalorador de la identidad arquitectónica peruana.
En esta edición se contará con 68 profesionales de arquitectura, decoración y diseño.
En su edición vigésimo octava, CASACOR, estará en el emblemático e histórico distrito de Barranco.
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ENTREVISTA: MISTURA 2013 ACUARIO ARQ. ENRIQUE CUEVA Y ARQ. LUCIA PINILLOS El pasado 6 al 15 de setiembre se realizó Mistura 2013, la feria gastronómica más importante de nuestro país. Que este año tuvo como escenario la Costa Verde de Magdalena; uno de los principales protagonistas en esta edición fue “EL ACUARIO” proyecto concebido por Apega y el Ministerio de la Producción, con el objetivo de dar a conocer la diversidad del mar peruano. Esta estructura de más de 600 m2, fue diseñada por el arquitecto Enrique Cueva y la arquitecta Lucia Pinillos, quienes en esta entrevista exclusiva nos contarán detalles de su diseño, distribución y demás por menores de este innovador espacio. ¿Cuál fue el concepto manejado para este proyecto? Para el diseño, el concepto fue la fusión entre la naturaleza y la tecnología. La herramienta que usamos fue el fraccionamiento generado por el algoritmo de Voronoi. El diagrama matemático de división aleatoria de Voronoi, partición de Thiessen o de Dirichlet es un elemento presente en la naturaleza: las formas de las manchas de una jirafa, las ramificaciones de las alas de una libélula, la ruptura de las placas flotantes de hielo del polo ártico y antártico, la piel de una tortuga, las fracturas en el barro húmedo, etc; es a partir de ello que iniciamos su diseño.
El mar peruano y sus riquezas fueron los protagonistas de este espacio.
El diagrama matemático de división aleatoria de Voroni fue una de las bases para el diseño del acuario.
El diseño del acuario tuvo como concepto de fusión a la naturaleza y la tecnología.
¿Cómo fue el proceso de su diseño? Una vez que comprendimos lo que el cliente y el usuario necesitaban pasamos a la etapa de trabajar bajo un presupuesto que término sacrificando área por altura, ya que las especies necesitan un ambiente de temperatura controlada. Se desarrolló el complejo en 3 dimensiones para que el cliente pueda apreciar los espacios, los planos del anteproyecto y una maqueta de estudio para la evaluación final. Las herramientas digitales lideraron en el proceso de diseño.
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Concluida la evaluación, el proyecto paso a manos del servicio de Ingeniería de la Marina (SIMA) donde fue convocado a licitación y asignado a la contratista.
¿Con cuántos espacio cuenta el Acuario? El acuario se diseñó como un gran espacio con un recorrido fluido, que se iniciaba con una sala de video, en donde se explicaban las buenas practicas pesqueras, luego se ingresaba al acuario en sí, observando 6 peceras rectangulares y 8 tanques cilindrocónicos. Entre ellos, nos encontraban con 3 pantallas digitales, la primera de las anchovetas, la segunda del polo sur y la tercera de los animales más grandes y llamativos de nuestro mar. Concluyendo con el recorrido se llegaba a una barra de productos marinos envasados donde el usuario degustaba algunas de nuestras delicias. Frente a la barra se encontraba la sala de orientación al inversionista; donde el usuario podía informarse de las distintas oportunidades de inversión en pesca y producción marina. Este proyecto fue un encargo del ministerio de producción ¿quiénes han participado en su desarrollo? En principio fue convocado por el Ministerio de la Producción, donde tuvimos el agrado de trabajar de la mano con profesionales representantes de IMARPE y FONDEPES durante 5 meses. Un excelente equipo multidisciplinario de trabajo integrado por arquitectos, ingenieros y biólogos. cada parte colaboro, con el aporte correspondiente, a que podamos integrar la tecnología y sistemas necesarios para funcionar como un gran todo donde no solo se exhiban especies vivas sino que también albergue a los usuarios y contenga a su vez la zona de mantenimiento sin interrumpir el tránsito.
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¿Qué criterio arquitectónico se tuvo en cuenta para hacer de este espacio no solo un museo sino un experiencia? Los sentidos fueron un tema de interés desde el inicio. Cuando uno está en el mar es muy táctil, los sonidos se amplifican, la refracción del agua hace que los elementos se vean más cerca, la humedad y la temperatura se transmiten con mayor facilidad. La edición de video inicial, la altura definida para el acuario, la cual fue crucial para la sensación de humedad y temperatura, y el sonido ambiental de ballenas y delfines ayudaron a sumergimos en la atmósfera subacuática. El usuario, a medida que avanza en el recorrido, huele, observa, escucha, toca y hasta prueba del mar.
Como parte de la tecnología empleada se utilizaron pantallas LED proyectar información sobre el mar y su biodiversidad.
EL ESTADO DE LAS CIUDADES DEL PERÚ Y DEL MUNDO
Internacional
ARQ. JUANCARLOS LANDAURE OLAVARRÍA
El presente artículo presenta una visión panorámica de la situación de las ciudades en tres niveles: mundial, latinoamericano y peruano. Se trata de un resumen exploratorio que recoge algunos datos y estadísticas de numerosas fuentes tales como Naciones Unidas, Banco Mundial, Price Waterhouse Coopers y entidades nacionales, aunque la fuente principal es la publicación bianual “El estado de las ciudades del mundo 2012-2013” de United Nations Habitat. Se inicia con una presentación de los nuevos conceptos, para luego ver el panorama urbano en los niveles internacional, latinoamericano y peruano. Se resalta el enfoque multidimensional para analizar las ciudades desde los puntos de vista social, económico, político gubernamental, medio ambiente, infraestructura, etc. El artículo termina con una reflexión del tipo de ciudad que es deseable para el futuro y de la necesidad de realizar estudios y estadísticas nacionales bajo los enfoques urbanos aquí presentados. 1. Nuevos conceptos y enfoques En la actualidad, la población del mundo ha superado los siete mil millones de habitantes, de los cuales más de la mitad vive en ciudades. El Banco Mundial, en su publicación Cities in transition del 2000, propuso un modelo de ciudad sostenible basado en cuatro pilares: competitividad, habitabilidad (calidad de vida), buen gobierno y solvencia financiera. Con el nuevo siglo, nuevos enfoques de ciudad han surgido: smart cities, compact city, eco city, inclusive city, resilient city. Un concepto reciente propuesto por Naciones Unidas es el de ciudad próspera y para medir el nivel de prosperidad se ha inventado el Indicador de Prosperidad de Ciudad o CPI por sus siglas en inglés. Más allá de las diferencias, hay un consenso general de que una mejor ciudad para vivir debe apuntar a ser sostenible, compacta, resiliente, próspera, inteligente y debe respetar y conservar el entorno natural, histórico y cultural que le rodea. 2. Panorama mundial urbano El tamaño poblacional es una de las variables urbanas cruciales. El crecimiento de la población mundial en general tienes algunos hitos destacables en la historia. Desde los albores del hombre moderno, a la humanidad le tomó 50,000 años alcanzar la cifra de 1,000 millones lo que se dio a principios del siglo XIX, pero para alcanzar los 2,000 millones, duplicando su población, tomó 100 años en 1930. En 30 años, en 1960, la población mundial alcanzó la cifra de 3,000 millones. El período de tiempo para agregar mil millones más se ha ido reduciendo hasta alcanzar un mínimo alrededor del 2000 cuando la humanidad llegó a los 6,000 millones. Desde la aparición de la agricultura 10,000 A.C. cuando el hombre comenzaba a volverse sedentario, la población apenas creció durante milenios. Con la aparición de las primeras ciudades unos 5,000 A.C. el crecimiento se acelera, son las ciudades las que impulsaron por primera vez dicho crecimiento debido a que ofrecían mejores condiciones para la supervivencia. Así, a principios de la era cristiana, se estima que el mundo tenía alrededor de 200 millones de habitantes. Sin embargo, el ritmo de crecimiento era muy lento comparado con el actual, hasta que se da el siguiente gran hito, la llegada de la revolución
industrial que transformaría grandemente muchos aspectos del mundo y en particular del urbano. Se puede decir que el fenómeno urbano moderno se da a partir de esta época, a principios del siglo XIX, donde todavía menos del 10% de la población mundial vivía en ciudades y Londres era la ciudad más grande de todas. En el siglo XX, con la llegada del automóvil primero y con la reconstrucción de las ciudades después de la segunda guerra mundial la población mundial, y en particular la urbana, experimentan una explosión sin precedentes. El mundo hoy, con más de 7,000 millones y con más de la mitad de las personas viviendo en ciudades se proyecta al año 2050 con cerca de 10,000 millones y alrededor del 70% de la población urbana. Actualmente, del total de población urbana, la gran mayoría vive en ciudades pequeñas, alrededor de un 63% vive en ciudades de menos de un millón y sólo un 9% vive en las mega ciudades (más de 10 millones). El continente más urbanizado, o con mayor población urbana es Norte América, con 82% de población urbana, mientras que Latinoamérica es la región más urbanizada del Tercer Mundo con 79%, incluso más que Europa Occidental. Las regiones menos urbanizadas del mundo son el sur de Asia, las islas del Pacífico y el África Sub-Sahariana.
Los sistemas y redes mundiales de ciudades se establecen por relaciones de muchos tipos: comerciales, políticoadministrativas, geográficas, étnicas, culturales, religiosas, etc. pero es la economía y el comercio los que a lo largo de la historia definieron más fuertemente estas redes. Desde mediados del siglo XX hasta la actualidad cuatro ciudades principales han dominado la economía mundial: Nueva York, Londres, París y Tokio. Recientemente se están incorporando a la lista Shanghai, Singapur, Hong Kong y Toronto; Beijing está comenzando a liderar la lista de las grandes ciudades. Entre las principales tendencias urbanas mundiales tenemos: - No hay asociación entre el crecimiento demográfico de las ciudades y sus grados de prosperidad. - En los países más desarrollados, el crecimiento de la población urbana está próximo a estancarse. - Ciudades crecientes están localizadas en regiones crecientes. - Las ciudades del norte continuarán atrayendo inmigrantes.
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- África: hacia el 2025 la población urbana superará a la de Europa y la de Latinoamérica, aunque seguirá siendo la región menos urbanizada del mundo (45%). - Asia: éste es su siglo urbano, la mitad de la población urbana mundial vive en Asia. - Latinoamérica y El Caribe: predominará la migración entre ciudades. - En los países en vías de desarrollo las ciudades se están expandiendo en forma discontinua, dispersa y con baja densidad. Es interesante notar nuevas configuraciones urbanas en el mundo de hoy: - Las mega-regiones: superan a las mega ciudades por población y producción económica, combina los grandes mercados, mano de obra calificada y la innovación y la fusión de varias ciudades dentro de la órbita de la región en general. Ejemplo: Tokio-Nagoya-Osaka-Kyoto-Kobe, Japón, población cercana a los 60 millones.
ney; demografía y habitabilidad: París; influencia económica: Beijing; facilidad para hacer negocios: Singapur; costo de vida: Berlín. 3. Panorama latinoamericano urbano Latinoamérica es la región más urbanizada del Tercer Mundo. Las mega ciudades de Latinoamérica son Sao Paulo, México D.F., Buenos Aires y Río de Janeiro en ese orden, caracterizadas por su gran heterogeneidad social y su gran influencia económica en la región. Lima, es de lejos la ciudad más grande del Perú, ocupa el puesto 32 a nivel mundial como aglomeración urbana más poblada (LimaCallao), y el puesto 5 en Latinoamérica, muy seguida de cerca por Bogotá en el puesto 6.
- Corredores urbanos: algunos de los centros urbanos de diferentes tamaños están conectados a lo largo de las rutas de transporte en los ejes de desarrollo lineal que a menudo están vinculados a megaciudades, abarcando zonas de influencia. Los nuevos avances en algunas zonas periféricas experimentan las mayores tasas de crecimiento y la transformación urbana más rápida. Ejemplo: en Malasia, Kuala Lumpur-Klang corredor a lo largo del valle de Klang. - Ciudades-región: se resuelven en una escala más grande que las grandes ciudades, la expansión más allá de los límites administrativos formales para abarcar a los más pequeños, así como zonas de influencia semi-urbanas y rurales, e incluso combinar con otras ciudades intermedias, la creación de grandes conglomerados urbanos que finalmente forman las ciudades-región. Ejemplos: Sao Paulo, Ciudad del Cabo, Bangkok. Para medir el grado de prosperidad de las ciudades Naciones Unidas ha creado el indicador CPI (City Prosperity Index) que combina cinco grandes ejes o índices: de productividad, de calidad de vida, de infraestructura, de medio ambiente y de equidad. A su vez cada uno de éstos es un promedio ponderado que toma en consideración numerosas variables relativas a la dimensión a medir. Usando esta metodología, el ranking de las 10 ciudades más prósperas en el 2012 fue (de más a menos): Viena, Nueva York, Toronto, Londres, Estocolmo, Helsinki, Dublín, Oslo, París y Tokio. Por otro lado, considerando el estudio de calidad de vida de la firma Mercer, que usa 39 criterios, las mejores ciudades del mundo para vivir, según este indicador, en el 2012 fueron: Viena, Zurich, Auckland, Münich, Vancouver, Düsseldorf, Frankfort, Génova, Copenhague y Berna. De la muestra de 221 ciudades, Bagdad ocupa el último lugar. En el ranking de Mercer, de las top 25, 15 son ciudades europeas. Se tienen otras firmas que elaboran otras publicaciones pero con resultados parecidos. La gran conclusión es que son las ciudades europeas las que reúnen las mejores condiciones para vivir considerando muchas variables y la gran mayoría son ciudades de unos pocos millones (o incluso menos) habitantes. Price Waterhouse Coopers presenta otro estudio “Cities of Opportunities 2012” en el que realiza un análisis de 27 ciudades que la firma considera “globales” según diferentes criterios. De esta manera los primeros puestos en cada uno los siguientes criterios son: capital intelectual e innovación: Estocolmo; salud y seguridad: Estocolmo; transporte e infraestructura: Singapur; ciudad de entrada: Londres; nivel de tecnología: Seúl; sostenibilidad y ambiente natural: Syd-
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Considerando la economía, la ciudad con el mayor PBI es Sao Paulo, alcanzando entre el 2008 y 2009 la cifra de US$ 139 mil millones y representando el 16% del PBI total del Brasil. Le siguen en orden México D.F., Buenos Aires, Río, Monterrey, Lima, Santiago, Guadalajara, Bogotá y Belo Horizonte. La ciudad de Lima, con US$ 44 mil millones para el mismo período, tuvo 52% del PBI del total del Perú, siendo la proporción del PBI ciudad / país más alta de la región. Tomando en cuenta el indicador de Naciones Unidas, las ciudades más prósperas son Sao Paulo y México; sin embargo, cabe resaltar que es la dimensión de productividad la que tiene mucha incidencia en elevar sus indicadores a 0.757 y a 0.709 respectivamente (la ciudad más próspera posible debe tener 1.000 y Viena con el primer puesto a nivel mundial tiene 0.925). En contraste, estas dos grandes ciudades latinoamericanas tienen sus indicadores de equidad muy bajos (alrededor de 0.500) lo que refleja la gran desigualdad social existente a diferencia de las ciudades europeas más prósperas. Según la revista América Economía las 10 mejores ciudades para hacer negocios en Latinoamérica son: Miami, Sao Paulo, Santiago, México, Río, Buenos Aires, Panamá, Bogotá, Brasilia y Lima. Según la fuente “El estado de las ciudades de América Latina” de Naciones Unidas, las ciudades con mayor densidad en el 2000 fueron México, San Salvador, Fortaleza, Santiago, Río, Sao Paulo, entre otras. En contraste, las ciudades peruanas, incluyendo a Lima, presentan una densidad muy baja. Considerando los aspectos ambientales, Economist Intelligence Unit – Siemens publicó el índice de ciudades verdes en América Latina que usa ocho categorías para su evaluación: energía y CO2, transporte, agua, calidad del aire, uso de la tierra y edificios, desechos, saneamiento y gobernanza medio ambiental. Así, en el 2010 la publicación clasificó a las ciudades en cinco niveles por su índice verde:
- Muy por encima del promedio: Cutiriba - Encima del promedio: Belo Horizonte, Bogotá, Brasilia, Río, Sao Paulo - Promedio: Medellín, México, Monterrey, Porto Alegre, Puebla, Quito, Santiago - Debajo del promedio: Buenos Aires, Montevideo - Muy por debajo del promedio: Lima, Guadalajara 4. Diagnóstico de las ciudades del Perú Factores históricos, geográficos, políticos, económicos y culturales a lo largo de los siglos definieron la configuración de las ciudades del Perú. Las relaciones con los países vecinos, además de darse a través de las ciudades capitales, se da a través de las ciudades fronterizas en diferentes intensidades, dependiendo mucho del nivel de conexión (ejes IIRSA) y del intercambio comercial principalmente. Según proyecciones al 2011, en el Perú se tienen 23 conglomerados urbanos con población superior a 100,000 habitantes, 10 conglomerados urbanos tienen una demanda efectiva superior a las 1,000 viviendas y 85 conglomerados urbanos tienen población superior a 20,000.
5. Ciudades del futuro Según la firma Price Waterhouse Coopers, son seis las áreas de grandes retos para crear una estrategia de ciudad para el futuro: - Capital intelectual y social: competir en la economía internacional del conocimiento implica asegurar la gente apropiada, habilidades y capacidades deben ser desarrolladas. - Capital democrático: la administración de la ciudad necesita ser responsable y transparente en su diálogo con los ciudadanos. - Capital cultural y de entretenimiento: una marca fuerte de ciudad atrae turismo, inversiones, residentes, y eventos internacionales. - Capital ambiental: las ciudades consumen recursos y deben ofrecer un entorno limpio, verde y seguro. - Capital técnico: la tecnología debe resolver las necesidades de los ciudadanos: transporte, vivienda, agua, energía, comunicaciones. - Capital financiero: la creciente demanda por servicios e ingresos más reducidos necesitan estrategias financieras creativas y flexibles: asociaciones público privadas. Una reflexión final para el desarrollo de las ciudades del Perú es dar mayor importancia a la información y manejo de estadísticas con criterios urbanos en lugar del actual manejo por división política. Sería muy valioso poder elaborar anualmente “El estado de las ciudades del Perú” con el mismo nivel de detalle, enfoques y herramientas usadas por Naciones Unidas en su publicación.
Se puede resumir la situación urbana nacional de la siguiente forma: - La población urbana crece desaceleradamente: al 2010 el Perú urbano fue 77% y al 2030 se espera que sea de 83% del total. - La selva, región con la mayor superficie (58%), tiene el territorio menos poblado, pero su tasa de crecimiento es la mayor. - Sólo 3 conglomerados urbanos, a excepción de la ciudad capital: Arequipa, Chiclayo y Trujillo, superan el medio millón de habitantes. - Al 2011, el 14.1% de los conglomerados urbanos que son mayores a 20,000 habitantes (85 de 602) reúnen al 87% de la población urbana nacional. - Al 2011, el 6.5% de los conglomerados urbanos que son mayores a 50,000 habitantes (39 de 602) reúnen al 80.7% de la población urbana nacional: gran número de poblaciones pequeñas y dispersas.
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