ÍÎÂÎÑÒÈ
ÊÎÍÖÅÏÒÛ
ÑÒÀÒÈÑÒÈÊÀ
ÐÅÊÎÌÅÍÄÀÖÈÈ
AFTERMARKET
ÒÞÍÈÍÃ
ÊÀÇÀÕÑÒÀÍ
¹ 10-2022
Äëÿ ïåðåõîäà íà ñàéò ñêàíèðóé QR ñode
ÎÊÒß ÎÊ ÒßÁÐÜ Â ÈÑÒÎÐÈÈ ÕÐÎÍÎÃÐÀÔ
ÍÎÂÈÍÊÈ ØÈÍ ÀÂÒÎÌÀÐÊÅÒ
SPOF S POFEC EC ROL OLLS LS-R LS -R ROY OY E OYCE BLAC BL ACK BA ACK ADG DGE E GH G OS OSTT BRAB BUS S P 900 RO OCK KET EDI DITI T ON O ÒÞÍÈ ÈÍÃ
R5 TURBO 3E CHANGAN UNI-K ØÎÓÐÓÌ
CITROEN OLI ÊÎÍÖÅÏÒ
BMW S 10 BM 000 0 RR 20 2 23 HOND NDA A GO GOLLD WIN ING G VESP PA GTTS ÌÎÒÎ ÌÎ Ò ÊËÓÁ ÒÎ
LAMB LA MBORGH GHIN INII URUS UR US SS ÀÐÑÅ ÀÐ ÑÅÍÀË
DUCA DU CATI CA TI MULT MU LTTIS LTIS ISTR TRAD TR ADA A V4 RAL ALLY LY
ÊÎÍÊÓÐÑ «ËÓ×ØÈÉ ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑ» 2022 – ÈÒÎÃÈ ÏÎÄÂÅÄÅÍÛ Ïî èòîãàì íàðîäíîãî ãîëîñîâàíèÿ è ïîñëåäóþùåé îöåíêè æþðè êîíêóðñà ïîáåäèòåëÿìè â êîíêóðñå «Ëó÷øèé àâòîñåðâèñ» 2022 ãîäà â êàòåãîðèè «Ñåðâèñ» ñòàëè ñëåäóþùèå ó÷àñòíèêè: Íîìèíàöèÿ «Ëó÷øèé ñåðâèñ àâòîäèëåðà»: I ìåñòî – TOYOTA CENTER ALMATY, ã. Àëìàòû, óë. Ñóþíáàÿ, 151. II ìåñòî – HYUNDAI, ã. Àëìàòû, óë. Ñóþíáàÿ, 245à. III ìåñòî – «ÒÎÉÎÒÀ ÒÑÓØÎ ÊÀÇÀÕÑÒÀÍ ÀÂÒλ, ã. Àëìàòû, ïð. Ðàéûìáåêà, 505. Íîìèíàöèÿ «Ëó÷øèé òþíèíã»: I ìåñòî – ARB Kazakhstan, ã. Àëìàòû, ïð. Ðûñêóëîâà, 234. II ìåñòî – «ÌÈÊ ÒÞÍÈÍà DETAILING & STYLING», ã. Àëìàòû, óë. Öâåòî÷íàÿ, 1/10. III ìåñòî – KRYTEX ALMATY, ã. Àëìàòû, óë. Òèìèðÿçåâà, 42, ê15/5. Íîìèíàöèÿ «Ëó÷øèé àâòîìàãàçèí»: I ìåñòî – Car City, ã. Àëìàòû, ìêð-í Áàÿíàóë, 57à. II ìåñòî – «Àâòîòðåéä», ã. Àëìàòû, óë. Òîëå áè, 304. III ìåñòî – èíòåðíåò-ìàãàçèí www.auto.kz, ã. Àëìàòû, ìêð-í Ñàéðàí, 17/1. Íîìèíàöèÿ «Ëó÷øèé ïóíêò çàìåíû ìàñëà»: I ìåñòî – LIQUI MOLY EURASIA1, ã. Àëìàòû, óë. Æàðîêîâà, 322à. II ìåñòî – GT Oil Service, ã. Àëìàòû, óë. Òëåíäèåâà, 377à. III ìåñòî – ADAL SERVICE, Àëìàòèíñêàÿ îáë., ñ. Èðãåëè, óë. Êóíàåâà 175à. Íîìèíàöèÿ «Ëó÷øàÿ ñåðâèñíàÿ ñòàíöèÿ»: I ìåñòî – «Êàçøèíêîìïëåêò», ã. Àëìàòû, óë. Àêòþáèíñêàÿ, 18á. II ìåñòî – G-MOTORS, ã. Àëìàòû, óë. Ðàòóøíîãî, 60à. III ìåñòî – êîìïàíèÿ âûáûëà ïî òåõíè÷åñêèì ïðè÷èíàì. Íîìèíàöèÿ «Ëó÷øèé øèííûé ñåðâèñ»: I ìåñòî – UNITYRE, ã. Àëìàòû, óë. Êàáàíáàé áàòûðà, 18. II ìåñòî – VIANOR, ã. Àëìàòû, óë. Ãåòå, 276à. III ìåñòî – FORMULA 7, ã. Àëìàòû, óë. Æàðîêîâà, 151. Íîìèíàöèÿ «Ëó÷øàÿ àâòîìîéêà»: I ìåñòî – AQUA SERVICE, ã. Àëìàòû, óë. Ìàíàñà, 1á. II ìåñòî – MA-FRA POINT, ã. Àëìàòû, ìêð-í Êàéðàò. III ìåñòî – AQUACARS, ã. Àëìàòû, ìêð-í Ìàìûð-4, 1à/1.
www.best.com.kz
ДЛЯ ПЕРЕХОДА ПО ССЫЛКЕ СКАНИРУЙ QR code
Ïîäðîáíûé ðàññêàç î ãîëîñîâàíèè è öåðåìîíèè íàãðàæäåíèÿ ïîáåäèòåëåé ìîæíî íàéòè íà íàøåì ñàéòå www.best.com.kz
Ïî èòîãàì ãîëîñîâàíèÿ ïîáåäèòåëÿìè â êàòåãîðèè «Àâòîêîìïîíåíòû» ñòàëè ñëåäóþùèå ó÷àñòíèêè: Íîìèíàöèÿ «Êîìïîíåíòû ïðèâîäà íàâåñíîãî îáîðóäîâàíèÿ» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: DAYCO Íîìèíàöèÿ «Ðåçèíî-ìåòàëëè÷åñêèå êîìïîíåíòû ïîäâåñêè» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: CTR Íîìèíàöèÿ «Àìîðòèçàòîðû, ïðóæèíû, äåìïôåðû» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: KYB Íîìèíàöèÿ «Ýëåêòðîêîìïîíåíòû è àêêóìóëÿòîðû» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: VARTA Íîìèíàöèÿ «Ìàñëà, àâòîõèìèÿ, ñïåöæèäêîñòè» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: SWAG Íîìèíàöèÿ «Êîìïîíåíòû òîðìîçíîé ñèñòåìû» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: BREMBO Íîìèíàöèÿ «Ñâå÷è çàæèãàíèÿ/íàêàëèâàíèÿ» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: NGK Íîìèíàöèÿ «Êîìïîíåíòû òðàíñìèññèè» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: SACHS Íîìèíàöèÿ «Ñïåöèàëüíûé èíñòðóìåíò» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: BOSCH Íîìèíàöèÿ «Êîìïîíåíòû äâèãàòåëÿ» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: STELLOX Íîìèíàöèÿ «Øèíû è äèñêè» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: CONTINENTAL Íîìèíàöèÿ «Ôèëüòðû» Áðåíä - ïîáåäèòåëü: MANN-FILTER
Photo:
Depos
tos
itpho
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР КОНКУРСА:
НАС ПОДДЕРЖАЛИ:
www.pitstop.kz
×ÈÒÀÉÒÅ Â ÍÎÌÅÐÅ
Òîâàðíûé çíàê “Pitstop” îõðàíÿåòñÿ â ñîîòâåòñòâèè ñ Çàêîíîì “Îá èíòåëëåêòóàëüíîé ñîáñòâåííîñòè ÐÊ”.
Æóðíàë Pitstop № 10 (179)-2022 Èçäàåòñÿ åæåìåñÿ÷íî ñ îêòÿáðÿ 2007 ã. Ñîáñòâåííèê è èçäàòåëü: ÒÎÎ «Íóâýëü Êàçàõñòàí» Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Àãåíòñòâå Ðåñïóáëèêè Êàçàõñòàí ïî ñâÿçè è èíôîðìàöèè. Ñâèäåòåëüñòâî: # 9058-Æ îò 20.03.2008 Ðåäàêöèÿ: ã. Àëìàòû, óë. Ñàðñåíáàåâà, 7 Ãëàâíûé ðåäàêòîð – Äìèòðèé Ñàáëèí Ñâÿçü ñ ðåäàêöèåé: òåë.: +7 727 296 98 09, info@pitstop.kz Òèðàæ – 3000 ýêçåìïëÿðîâ, 11 íîìåðîâ â ãîä Îáîçðåâàòåëè è àâòîðû íîìåðà: Àíäðåé Ñàôîíîâ, Ñåðãåé Êàìíåâ, Ñåðèê Òóëåíîâ, Ìèõàèë Ëîãèíîâ, Èëüÿ Ôàðáåð.
LAMBORGHINI URUS S – ÑÏÎÐÒÈÂÍÛÉ ÂÍÅÄÎÐÎÆÍÈÊ Â ðóêîâîäñòâå Lamborghini ðåøèëè ðàçâèòü êîììåð÷åñêèé óñïåõ ìîäåëè Urus. Âñëåä çà Urus Performante áðåíä ïðåäñòàâèë åùå îäíó âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíóþ âåðñèþ ñâîåãî âíåäîðîæíèêà – Urus S. ÝËÅÊÒÐÎÌÎÁÈËÜ OLI – ÐÎÂÍÎ ÑÒÎËÜÊÎ, ÑÊÎËÜÊÎ ÍÓÆÍÎ Citroen ïðåäñòàâèë ìèðó êîíöåïòóàëüíûé ñåìåéíûé ýëåêòðîìîáèëü Oli, êîòîðûé ôðàíöóçñêèì àâòîïðîèçâîäèòåëåì ïðîòèâîïîñòàâëÿåòñÿ áîëüøèì, òÿæåëûì, ñëîæíûì è äîðîãèì àâòîìîáèëÿì. GEN.TRAVEL – ÁÅÑÏÈËÎÒÍÈÊ ÏßÒÎÃÎ ÓÐÎÂÍß Íà âûñòàâêå Chantilly Arts & Elegance, ñîñòîÿâøåéñÿ â ñåíòÿáðå íåäàëåêî îò Ïàðèæà, êîíöåðí Volkswagen ïðåäñòàâèë èííîâàöèîííûé ñïîñîá ïóòåøåñòâèé Gen.Travel. Ýòî ñìåëûé äèçàéíåðñêèé ïðîåêò è ïîïûòêà èññëåäîâàòü âîçìîæíîñòè òðàíñïîðòà áóäóùåãî.
Ðåêëàìíûé îòäåë: +7 777 296 98 09 Ðåêëàìíûå ìàòåðèàëû, îòìå÷åííûå ñëîâîì «Ðåêëàìà», è ñòàòüè ñ ïîìåòêîé PR ïóáëèêóþòñÿ íà ïëàòíîé îñíîâå. Æóðíàë ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà ïëàòíîé è áåñïëàòíîé îñíîâå. Îòïå÷àòàíî: Print House Gerona, ã. Àëìàòû, óë. Ñàòïàåâà, 30à/3, îô. 124
BMW XM – ÍÎÂÈÍÊÀ Ê ÞÁÈËÅÞ ÑÏÎÐÒÈÂÍÎÉ ËÈÍÅÉÊÈ Áðåíä BMW M ïðåäñòàâèë ñâîé ïåðâûé âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûé ýëåêòðîïðèâîäíûé âíåäîðîæíèê BMW XM. Ïîäêëþ÷àåìàÿ ãèáðèäíàÿ ñèñòåìà ñîñòîèò èç áåíçèíîâîãî äâèãàòåëÿ V8 è ìîùíîãî ýëåêòðîäâèãàòåëÿ.
Ìíåíèå àâòîðîâ íå âñåãäà îòðàæàåò òî÷êó çðåíèÿ ðåäàêöèè. Ðåäàêöèÿ íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ ñòàòåé, ðåêëàìíûõ ìîäóëåé è êà÷åñòâî ðåêëàìèðóåìûõ òîâàðîâ/óñëóã. Ðóêîïèñè íå âîçâðàùàþòñÿ è íå ðåöåíçèðóþòñÿ. Îòâåòñòâåííîñòü çà èñïîëüçîâàíèå ôîòîìàòåðèàëà â ðåêëàìíûõ ñòàòüÿõ íåñåò ðåêëàìîäàòåëü. Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ â ïå÷àòíîé ïðåññå ðàçðåøåíà ñî ññûëêîé «...ïî ìàòåðèàëàì æóðíàëà Pitstop (www.pitstop.kz)».  ñåòè Èíòåðíåò ïåðåïå÷àòêà ðàçðåøåíà òîëüêî ïðè óñëîâèè ñîõðàíåíèÿ àêòèâíîé ññûëêè íà èñòî÷íèê: «…ïî ìàòåðèàëàì æóðíàëà Pitstop». Íàçâàíèå æóðíàëà äîëæíî âêëþ÷àòü ãèïåðññûëêó íà www.pitstop.kz
Nouvelle Kazakhstan © 2022
HAKKAPELIITTA R5 –  ËÈÍÅÉÊÅ ÅÑÒÜ ÂÑÅ Nokian Tyres ïðåäñòàâèëà íîâèíêè ôëàãìàíñêîé ëèíåéêè íåøèïîâàííûõ çèìíèõ øèí Nordic: Hakkapeliitta R5, R5 SUV è R5 EV. Ìîäåëè ïðåäíàçíà÷åíû ñîîòâåòñòâåííî äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, äëÿ êðîññîâåðîâ è âíåäîðîæíèêîâ, äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé è ìàøèí ñ ãèáðèäíûìè àãðåãàòàìè. ÎÁÍÎÂËÅÍÍÛÉ ÑÓÏÅÐÁÀÉÊ Ê ÑÒÀÐÒÀÌ ÃÎÒΠÊîìïàíèÿ BMW Motorrad ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ìîòîöèêë BMW S 1000 RR 2023 ìîäåëüíîãî ãîäà. Äîïîëíåíèÿ è ìîäèôèêàöèè ïîìîãóò åùå ïðîäóêòèâíåå è ñ áîëüøèì óäîâîëüñòâèåì èñïîëüçîâàòü áàéê êàê íà äîðîãàõ îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ, òàê è íà ãîíî÷íîé òðàññå.
ÓÂÀÆÀÅÌÛÅ ×ÈÒÀÒÅËÈ! Ïðåäëàãàåì âàì ïîäïèñàòüñÿ íà ïîëó÷åíèå íîâîñòåé íàøåãî ñàéòà (íîâîñòè áóäóò ïðèõîäèòü åæåíåäåëüíî) è ïîëó÷åíèå óâåäîìëåíèé î âûõîäå íîâîãî âûïóñêà æóðíàëà. ×òåíèå íàøåãî æóðíàëà â ýëåêòðîííîì âèäå äîñòóïíî íà íàèáîëåå ïîïóëÿðíûõ ìèðîâûõ ïëîùàäêàõ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Ýòè ñåðâèñû ïðåäîñòàâëÿþò âîçìîæíîñòü ÷èòàòü íàø æóðíàë, èñïîëüçóÿ êîìïüþòåð – ÷åðåç web-áðàóçåð, ïëàíøåò èëè ñìàðòôîí, ïîñðåäñòâîì ðàçëè÷íûõ ïðèëîæåíèé. Ïåðå÷èñëåííûå íàìè ñåðâèñû òàêæå ïðåäëàãàþò âîçìîæíîñòü îôîðìëåíèÿ ïîäïèñêè ñ ïîëó÷åíèåì óâåäîìëåíèÿ î âûõîäå íîâîãî íîìåðà.
Ðóññêîÿçû÷íûé ðåñóðñ ÷òåíèÿ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Íà ñàéòå êîìïàíèè ïðåäîñòàâëåíà âîçìîæíîñòü áåñïëàòíî ïðîñìàòðèâàòü è ñêà÷èâàòü íîâûå è àðõèâíûå íîìåðà æóðíàëà Pitstop.
Ìóëüòèÿçû÷íûé ãëîáàëüíûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû.
Äëÿ ïåðåõîäà íà ñòðàíèöó ïîäïèñêè ñêàíèðóé QR ñode
Ñêà÷èâàéòå àêòóàëüíûé âûïóñê æóðíàëà â ôîðìàòå àòå PDF ñ ñàéòà www.pitstop.kz .kz
Ìóëüòèÿçû÷íûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû. Âîçìîæíî, ïîòðåáóåòñÿ VPN.
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
1
ÊÀÇÀÕÑÒÀÍÑÊÈÅ È ÌÈÐÎÂÛÅ
 Æåçêàçãàíå ñîòðóäíèêè Öåíòðà îáñëóæèâàíèÿ íàñåëåíèÿ ïðèñòóïèëè ê âûäà÷å ãîñíîìåðîâ ñ îáîçíà÷åíèåì ðåãèîíà «20».  ÖÎÍ ïîñòóïèëî îêîëî äâóõ ñîòåí íîìåðíûõ çíàêîâ. Äàííûé ÷èñëîâîé êîä òåïåðü îáîçíà÷àåò òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà, ñòîÿùèå íà ó÷åòå â Óëûòàóñêîé îáëàñòè, íî àâòîìîáèëè ñ êîäîì «09» Êàðàãàíäèíñêîé îáëàñòè áóäóò åçäèòü ñ ýòèì íîìåðîì äî ïåðåðåãèñòðàöèè òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà.
Ï
2
îìèìî êàçàõñòàíñêèõ êîìïàíèé â âûñòàâêå ïðèíÿëè ó÷àñòèå ïðåäñòàâèòåëè àâòîáèçíåñà Ïîëüøè, Ðîññèè, Òóðöèè, Óçáåêèñòàíà, ×åõèè è ßïîíèè. Èíòåðåñ ê ýòîìó ìåðîïðèÿòèþ ïðîÿâèëè ñïåöèàëèñòû ïî îïòîâûì çàêóïêàì, ñîòðóäíèêè ðîçíè÷íûõ ñåòåé, ìàñòåðà àâòîñåðâèñà è ïðîñòî àâòîëþáèòåëè. Ðåìêîìïëåêòû ñòóïèö è ñòóïèöû â ñáîðå, ðóëåâûå íàêîíå÷íèêè è òÿãè, øàðîâûå îïîðû, ØÐÓÑû, ñàéëåíòáëîêè, àìîðòèçàòîðû è ñòîéêè ñòàáèëèçàòîðà, òîðìîçíûå äèñêè, êîëîäêè è áàðàáàíû, ïðèâîäíûå ðåìíè è ôèëüòðû ïðåäñòàâèëà íà ñâîåì ñòåíäå êîìïàíèÿ Mobiland. Ê ïðåèìóùåñòâàì ýòèõ äåòàëåé ïðåäñòàâèòåëè áðåíäà îòíîñÿò âûñîêóþ íàäåæíîñòü è ïðîëîíãèðîâàííûé ñðîê ñëóæáû. Íà èçäåëèÿ Mobiland ïðåäîñòàâëÿåòñÿ ãàðàíòèÿ äî äâóõ ëåò. Îáðàçöû àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêè äëÿ òþíèíãà äâèãàòåëåé è êîíòðîëÿ âûáðîñîâ, à òàêæå äèàãíîñòè÷åñêîå îáîðóäîâàíèå ïîêàçàëà íà âûñòàâêå êîìïàíèÿ Nitro Mechatronics èç Òóðöèè.  ÷èñëå ïàðòíåðîâ ýòîé êîìïàíèè çíà÷àòñÿ ôèðìû DimSport, Texa, Autodata è ìíîãèå äðóãèå. Åùå îäèí òóðåöêèé áðåíä – TNM – òàêæå îçíàêîìèë ïîñåòèòåëåé âûñòàâêè ñ áëîêàìè àâòîìîáèëüíîé ýëåêòðîíèêè. Ïðåäñòàâèòåëè ðîññèéñêîãî áðåíäà «Ìàÿê» ïîêàçàëè ãîñòÿì âûñòàâêè íîâóþ ñåðèþ àâòîìîáèëüíûõ ãàëîãåííûõ ëàìï «Ìàÿê Active». Êîëáû ýòèõ ëàìï èçãîòàâëèâàþòñÿ èç âûñîêîêà÷åñòâåí¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Ïî äàííûì Àññîöèàöèè êàçàõñòàíñêîãî àâòîáèçíåñà (ÀÊÀÁ), ðûíîê íîâûõ àâòîìîáèëåé â ñåíòÿáðå 2022 ãîäà ïîêàçàë èòîã, íà 13,9% ïðåâîñõîäÿùèé ïîêàçàòåëè ñåíòÿáðÿ 2021 ãîäà. Îôèöèàëüíûå äèëåðû â ñåíòÿáðå òåêóùåãî ãîäà ðåàëèçîâàëè 11 057 íîâûõ ëåãêîâûõ è 929 êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé. Ïîêàçàòåëè äåâÿòîãî ìåñÿöà äàæå ïðåâçîøëè ðåêîðäíûå èòîãè ïðîäàæ â èþëå. Îõîòíåå âñåãî íàøè ñîîòå÷åñòâåííèêè ïðèîáðåòàëè â ñåíòÿáðå àâòîìîáèëè Chevrolet, èõ áûëî ïðîäàíî 4000 åäèíèö, â ñðàâíåíèè ñ ñåíòÿáðåì 2021 ãîäà ðîñò ñîñòàâèë 71,1 ïðîöåíòà. Íà âòîðîé ïîçèöèè Hyundai c 2574 åäèíèöàìè, ÷òî äåìîíñòðèðóåò ðîñò íà + 32,3% â ñîîòíîøåíèè ñ òåì æå ìåñÿöåì ïðîøëîãî ãîäà. Òðåòüþ ñòðîêó çàíÿë Kia ñ ïîêàçàòåëåì 1336 åäèíèö, ýòî ðîñò íà 56,3 ïðîöåíòà. Ìîäåëüíûé ðÿä íàèáîëåå ïîêóïàåìûõ ìàøèí â ñåíòÿáðå âîçãëàâèë Chevrolet Cobalt (2476 åä.), íà âòîðîé ïîçèöèè Chevrolet Nexia (1115 åä.), à çàìûêàåò òðîéêó Hyundai Tucson (1072 åä.).  ïåðèîä ñ ÿíâàðÿ ïî ñåíòÿáðü 2022 ãîäà â Êàçàõñòàíå îôèöèàëüíûìè äèëåðàìè áûëî ïðîäàíî 86 959 àâòîìîáèëåé ïðîòèâ 86 611 â 2021 ãîäó. Ïî èòîãàì ïðîäàæ çà äåâÿòü ìåñÿöåâ â ëèäåðàõ îêàçàëñÿ Chevrolet – 24 485 åäèíèö, íà âòîðîé ïîçèöèè Hyundai – 20 363, íà òðåòüåé – Kia ñ ïîêàçàòåëåì 9727 åäèíèö.
 Àëìàòû ïðîøëà ìåæäóíàðîäíàÿ âûñòàâêà Kazautoexpo 2022.  òå÷åíèå òðåõ äíåé, ñ 10 ïî 12 îêòÿáðÿ, ýêñïîçèöèÿ, ïðåäñòàâëåííàÿ â òîðãîâî-ðàçâëåêàòåëüíîì öåíòðå Forum, çíàêîìèëà ãîñòåé ñ ñåðâèñíûì îáîðóäîâàíèåì, çàïàñíûìè ÷àñòÿìè, èíñòðóìåíòàìè, àêñåññóàðàìè è ñðåäñòâàìè îáñëóæèâàíèÿ àâòîìîáèëüíîãî òðàíñïîðòà. íîãî êâàðöåâîãî ñòåêëà Schott Glass ñî ñïåöèàëüíûì ïîêðûòèåì. Ýòî ïîçâîëÿåò íàïîëíÿòü êîëáó ãàçîì ïîä áîëåå âûñîêèì äàâëåíèåì, ÷òî óâåëè÷èâàåò ñðîê ñëóæáû ëàìïû è ñòàáèëèçèðóåò åå ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè, êîòîðûå
ñåðòèôèöèðîâàíû ïî åâðîïåéñêèì ñòàíäàðòàì. Îñíîâíîå ïðåèìóùåñòâî ëèíåéêè ëàìï «Ìàÿê Active» – ñîîòíîøåíèå öåíû è êà÷åñòâà.  àññîðòèìåíòå áðåíäà, ðàáîòàþùåãî íà ðûíêå óæå 20 ëåò, çíà÷èòñÿ îêîëî 800 ïîçèöèé.
ÊÀÇÀÕÑÒÀÍÑÊÈÅ È ÌÈÐÎÂÛÅ
Áðåíä Geely ñíîâà îôèöèàëüíî âûøåë íà ðûíîê Êàçàõñòàíà. Íà ñåé ðàç ïðàâî ïðîäàâàòü è îáñëóæèâàòü àâòîìîáèëè èçâåñòíîãî êèòàéñêîãî áðåíäà ïðèíàäëåæàò êîìïàíèè Orbis Auto. Ýêñêëþçèâíîå äèñòðèáüþòîðñêîå ñîãëàøåíèå ïîäïèñàëè ïðåäñòàâèòåëè Geely Automobile International Corporation è G Motors Kazakhstan – äî÷åðíÿÿ êîìïàíèÿ Orbis Auto. Ïðîäàæè äîëæíû ñòàðòîâàòü óæå â íîÿáðå òåêóùåãî ãîäà, è ïåðâûìè ñòàíóò äîñòóïíû äëÿ ïðèîáðåòåíèÿ êðîññîâåðû Coolray è Azkarra, èçâåñòíûé òàêæå ïîä íàçâàíèåì AtlasPro. ×óòü ïîçæå çà íèìè íà îòå÷åñòâåííûé ðûíîê âûéäóò êðîññîâåðû Monjaro è Tugella. Äî êîíöà ãîäà îôèöèàëüíûé äèñòðèáüþòîð íàìåðåí îòêðûòü öåëóþ ñåòü ôèðìåííûõ äèëåðñêèõ öåíòðîâ Geely – îíè ïîÿâÿòñÿ â Àñòàíå, Àëìàòû, Àòûðàó, Êàðàãàíäå, Êîñòàíàå è Øûìêåíòå. Çàòåì òàêèå æå öåíòðû îòêðîþòñÿ â Àêòàó, Óñòü-Êàìåíîãîðñêå è Óðàëüñêå. Òàêèì îáðàçîì, â 2023 ãîäó äèëåðñêàÿ ñåòü áðåíäà â íàøåé ñòðàíå áóäåò èìåòü 11 öåíòðîâ. Ïî ñëîâàì ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà Orbis Auto Äèíàðû Èñêàêîâîé, â óñëî-
âèÿõ ãëîáàëüíîãî äåôèöèòà ïðîâîäíèêîâ, ñïðîâîöèðîâàâøåãî ñíèæåíèå ïðîèçâîäñòâà àâòîìîáèëåé âî âñåì ìèðå, Êèòàé îñòàëñÿ åäèíñòâåííîé ñòðàíîé, êîòîðàÿ ñìîãëà ðåøèòü ýòó ïðîáëåìó. Ïîýòîìó íà êàçàõñòàíñêîì ðûíêå âûñîêî îöåíè-
âàþò ïåðñïåêòèâû êèòàéñêîãî àâòîïðîìà. Â ðóêîâîäñòâå êîìïàíèè ðàçðàáàòûâàþò ñïåöèàëüíûå ôèíàíñîâûå ïðîãðàììû, ñ ïîìîùüþ êîòîðûõ ïîêóïàòåëè ñìîãóò ïðèîáðåñòè àâòîìîáèëè Geely íà âûãîäíûõ äëÿ ñåáÿ óñëîâèÿõ.
Ãðóïïà êîìïàíèé ARSmotors – îäèí èç ëèäåðîâ ðîññèéñêîãî ðûíêà – ïðåäñòàâèëà àêêóìóëÿòîðíûå áàòàðåè, ïðîèçâîäèìûå â Þæíîé Êîðåå, Òóðöèè è ñòðàíàõ ÑÍÃ, à òàêæå ëèíåéêó ìîòîðíûõ ìàñåë SteelFOX èç ÎÀÝ. Àïïàðàòû äëÿ ðàñêîêñîâêè äâèãàòåëåé âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ ïîêàçàëè ïðåäñòàâèòåëè êîìïàíèè Clean Engine. Îáîðóäîâàíèå ïîìîãàåò î÷èùàòü ìîòîðû îò íàãàðà, ïîñðåäñòâîì ýëåêòðîëèçà ðàçðóøàÿ ìîëåêóëÿðíûå ñâÿçè â ïîâåðõíîñòíîì ñëîå óãëåðîäèñòûõ îòëîæåíèé. Óñòàíîâêè ïîìîãàþò âîññòàíàâëèâàòü òóðáîêîìïðåññîðû, êàòàëèòè÷åñêèå íåéòðàëèçàòîðû è ñàæåâûå ôèëüòðû äèçåëüíûõ àâòîìîáèëåé. Äåêàðáîíèçàöèÿ äâèãàòåëÿ çàíèìàåò îêîëî 30 ìèíóò, ïîñëå ÷åãî ðàñõîä òîïëèâà è ìàñëà ñíèæàåòñÿ ïðèáëèçèòåëüíî íà 15 ïðîöåíòîâ. Ïîä áðåíäîì Vertex íà âûñòàâêå áûëà ïðåäñòàâëåíà ëèíåéêà àíòèôðèçîâ êëàññà G12, ïðîèçâîäèìûõ â Óçáåêèñòàíå. Ýòè àíòèôðèçû èçãîòàâëèâàþòñÿ íà îñíîâå âûñîêîêà÷åñòâåííîãî ýòèëåíãëèêîëÿ ñ äîáàâëåíèåì ïàêåòà êàðáîêñèëàòíûõ ïðèñàäîê. Æèäêîñòü, ðàñôàñîâàííàÿ â ïÿòèëèòðîâûå ïëàñòèêîâûå êàíèñòðû, ãîòîâà ê ïðèìåíåíèþ è ìîæåò èñïîëüçîâàòüñÿ â àâòîìîáèëÿõ ñ àëþìèíèåâûìè áëîêàìè äâèãàòåëåé. Ê ïðåèìóùåñòâàì ïðîäóêòà ïðîèçâîäèòåëü îòíîñèò ïðîëîíãèðîâàííûé èíòåðâàë çàìåíû, áûñòðûé ïðîãðåâ äâèãàòåëÿ, âûñîêóþ òåðìîñòàáèëüíîñòü è ñìàçûâàþùèå ñâîéñòâà.
Àíòèôðèçû áûëè ïðåäñòàâëåíû òàêæå íà ñòåíäå ÒÎÎ «ÊàçÀâèàÕèìÑåðâèñ». Ïðîäóêöèÿ ïðîèçâîäèòñÿ â Ðîññèè.  àññîðòèìåíòå ïðèñóòñòâóþò æèäêîñòè äëÿ ëåãêîâûõ è ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé. Ïðè ýòîì ïîëüçîâàòåëü ìîæåò ïîäîáðàòü àíòèôðèç â ñîîòâåòñòâèè ñ õàðàêòåðîì ýêñïëóàòàöèè ñâîåãî òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà. Òàê, íàïðèìåð, ïðåäëàãàåòñÿ ýòèëåíãëèêîëåâûé àíòèôðèç äëÿ ëåãêîâûõ ìàøèí ñ íåáîëüøèìè åæåäíåâíûìè ïðîáåãàìè. Îñîáîå âíèìàíèå ïðîèçâîäèòåëü îáðàùàåò íà ïðèñóòñòâèå â ëèíåéêå àíòèôðèçîâ äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé. Ýòè æèäêîñòè äîëæíû èìåòü íèçêóþ ýëåêòðîïðîâîäíîñòü è äîâîëüíî óçêèé òåìïåðàòóðíûé äèàïàçîí, êîòîðûé äèêòóåòñÿ îïòèìàëüíûì ðåæèìîì ðàáîòû áàòàðåè. Ñòåíä ÿïîíñêîé êîìïàíèè Sankyo Yuka Kogyo K.K. çàèíòåðåñîâàë ëèíåéêîé
ìîòîðíûõ ìàñåë ProFix è îñîáåííî íîâûì ïðîäóêòîì – ñèíòåòè÷åñêèì ìàñëîì 10W-40 äëÿ âûñîêîíàãðóæåííûõ òóðáèðîâàííûõ äâèãàòåëåé.  ýêñïîçèöèè áðåíäà áûëè òàêæå ïðåäñòàâëåíû òðàíñìèññèîííûå ìàñëà äëÿ áåññòóïåí÷àòûõ êîðîáîê ïåðåäà÷ (CVT) è äëÿ àâòîìàòè÷åñêèõ êîðîáîê ïåðåäà÷ (ATF). Åùå îäèí èíòåðåñíûé ïðîäóêò – ìîòîðíîå ìàñëî 0W-20 äëÿ áåíçèíîâûõ äâèãàòåëåé ñ ïîâûøåííîé òîïëèâíîé ýêîíîìè÷íîñòüþ. Ïîìèìî âñåãî âûøåïåðå÷èñëåííîãî íà âûñòàâêå áûëè ïîêàçàíû ðàçëè÷íûå ñåðâèñíûå è òåõíè÷åñêèå æèäêîñòè, èíñòðóìåíòû, óñëóãè è êîììóíèêàòèâíûå ðåøåíèÿ. Ìåðîïðèÿòèå ïðåäîñòàâèëî ãîñòÿì è ó÷àñòíèêàì âîçìîæíîñòü èçó÷åíèÿ ðûíêîâ, ïîëó÷åíèÿ îòçûâîâ î ñâîåé ïðîäóêöèè, ðàñøèðåíèÿ ãîðèçîíòîâ äåÿòåëüíîñòè è íàëàæèâàíèÿ íîâûõ äåëîâûõ êîíòàêòîâ. www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
3
Lamborghini Urus S  ðóêîâîäñòâå Lamborghini ðåøèëè ðàçâèòü êîììåð÷åñêèé óñïåõ ìîäåëè Urus. Âñëåä çà Urus Performante áðåíä ïðåäñòàâèë åùå îäíó âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíóþ âåðñèþ ñâîåãî âíåäîðîæíèêà – Urus S. Áàçîâûé âàðèàíò ìîäåëè ïîëó÷èë äîïîëíåíèå ìîùíîñòè, óñîâåðøåíñòâîâàííóþ ïîäâåñêó è ìîäåðíèçèðîâàííûé äèçàéí.
– ÑÏÎÐÒÈÂÍÛÉ ÂÍÅÄ Í
àñòðàèâàòü ýêñòåðüåð àâòîìîáèëÿ ïî âñåìó ñïåêòðó – îò ìèíèìàëèñòè÷íîãî ñäåðæàííîãî ñòèëÿ äî ìàêñèìàëüíîé ñïîðòèâíîñòè – ïîçâîëÿåò áîëüøîå êîëè÷åñòâî âàðèàíòîâ öâåòîâ êóçîâà, îòäåëêè êîëåñíûõ äèñêîâ, äèçàéíåðñêèõ ïàêåòîâ è ñïåöèàëüíûõ äåòàëåé. Áëàãîäàðÿ ýòîìó âíåäîðîæíèê ìîæåò ïîëíîöåííî ïðîÿâëÿòü ñâîè âîçìîæíîñòè ïðàêòè÷åñêè â ëþáûõ óñëîâèÿõ. Ïåðåäíèé áàìïåð Urus S îñíàùåí íîâîé çàùèòíîé ïëàñòèíîé èç íåðæàâåþùåé ñòàëè, îêðàøåííîé â ìàòîâûé ÷åðíûé öâåò. Ýòîò äèçàéí ñîãëàñóåòñÿ ñ øèðîêèìè ãîðèçîíòàëÿìè ïåðåäíåé âîçäóõîçàáîðíîé ðåøåòêè. Çàäíèé áàìïåð ïîëó÷èë áîëåå îáòåêàåìóþ, ýëåãàíòíóþ ôîðìó.  åãî íèæíþþ ÷àñòü, îêðàøåííóþ â ìàòîâûé ÷åðíûé öâåò, â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè âïèñàíû ïàòðóáêè íîâîé äâóõòðóáíîé âûõëîïíîé ñèñòåìû èç ìàòîâîé ñòàëè. Çà äîïëàòó ìîæíî ïîëó÷èòü îôîðìëåíèå ïàòðóáêîâ ãëÿí-
4
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Lamborghini
ШАРОВЫЕ ОПОРЫ LEMFÖRDER. БЕЗУПРЕЧНОСТЬ В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ.
ÄÎÐÎÆÍÈÊ öåâûì ïîêðûòèåì èëè ÿðêèì õðîìîì. Ïåðåíàñòðîåííàÿ âûõëîïíàÿ ñèñòåìà íàïîìèíàåò î òîì, ÷òî âíåäîðîæíèê – íàñòîÿùèé Lamborghini, ñ îò÷åòëèâûì çâóêîì ïðè çàïóñêå è ðåçêèìè ýíåðãè÷íûìè îáåðòîíàìè â ðåæèìå äâèæåíèÿ. Áàçîâûõ âàðèàíòîâ äèçàéíà ýêñòåðüåðà ïðåäëàãàåòñÿ ïÿòü.  òîì ÷èñëå ñ äåòàëèçàöèåé ãëÿíöåâûìè ÷åðíûìè êîìïîíåíòàìè èëè êîìïîíåíòàìè èç êàðáîíà ñ áëåñòÿùåé èëè ìàòîâîé ïîâåðõíîñòüþ.  êà÷åñòâå îïöèè ïðåäóñìîòðåíà òàêæå êðûøà èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà. Íàðÿäó ñî ñòàíäàðòíûìè 21-äþéìîâûìè êîëåñíûìè äèñêàìè ïðåäëàãàþòñÿ íîâûå âàðèàíòû, â òîì ÷èñëå 22-äþéìîâûå äèñêè Nathrim ñ ìàòîâûì òèòàíîâûì ïîêðûòèåì è àëìàçíîé ïîëèðîâêîé, à 23-äþéìîâûå êîëåñíûå äèñêè Taigete ìîæíî âûáðàòü ñ áðîíçîâûì ïîêðûòèåì èëè àëìàçíîé øëèôîâêîé. Urus S ñ ÷åòûðåõëèòðîâûì áèòóð-
LEMFÖRDER – качество без компромиссов. Инновационные разработки и современные технологии позволяют нам производить детали из легких композитных материалов и поставлять их на конвейеры ведущих автопроизводителей. LEMFÖRDER – номер 1 в рулевом управлении и подвеске. Качество поставщика в серию.
Узнать больше на lemfoerder.com
ВСЕМИРНО ИЗВЕСТНАЯ
НЕМЕЦКАЯ ТОЧНОСТЬ
áèðîâàííûì äâèãàòåëåì V8 èìååò ìîùíîñòü äî 666 ë. ñ., ÷òî ñîîòâåòñòâóåò ìîùíîñòè âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíîãî Urus Performante. Òðàíñìèññèÿ ïðåäëàãàåòñÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ âîñüìèñòóïåí÷àòàÿ. Óñêîðåíèå ñ ìåñòà äî 100 êì/÷ ïðîèñõîäèò çà 3,5 ñåêóíäû. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ñîñòàâëÿåò 305 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Ïåðåäíèå è çàäíèå êàðáîíîâî-êåðàìè÷åñêèå âåíòèëèðóåìûå òîðìîçíûå äèñêè ñ ïåðåäíèìè ìîíîáëî÷íûìè àëþìèíèåâûìè 10-ïîðøíåâûìè ñóïïîðòàìè è çàäíèìè ÷óãóííûìè ïëàâàþùèìè ñóïïîðòàìè ïîçâîëÿþò ìàøèíå òîðìîçèòü ñî ñêîðîñòè 100 êì/÷ äî íóëÿ, ïðîõîäÿ 33,7 ìåòðà. Äëÿ íàèáîëåå óâåðåííîãî è êîìôîðòíîãî äâèæåíèÿ â ëþáûõ óñëîâèÿõ ïðåäóñìîòðåíî øåñòü ðåæèìîâ âîæäåíèÿ. Øàññè Urus ñ àäàïòèâíîé ïíåâìàòè÷åñêîé ïîäâåñêîé, ïî óòâåðæäåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ ìîäåëè, îáåñïå÷èâàåò ïëàâíóþ óïðàâëÿåìîñòü ñ ìãíîâåííîé ðåàêöèåé íà êðóòÿùèé ìîìåíò è ýëåêòðîìåõàíè÷åñêîé áàëàíñèðîâêîé êóçîâà â ñîîòâåòñòâèè ñ êîíêðåòíûìè óñëîâèÿìè äâèæåíèÿ. Ðåæèì ïðèâîäà Tamburo íàñòðà-
6
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
èâàåò õàðàêòåðèñòèêè ESC/ABS, à òàêæå ýëåêòðîìåõàíè÷åñêîãî óñèëèòåëÿ ðóëÿ. Èíòåðüåð Urus S ïðåäñòàâëåí â îáíîâëåííîé êîëîðèñòèêå è ñ ïåðåñìîòðåííîé äåòàëèçàöèåé â îòäåëêå. Äâà äâóõöâåòíûõ âàðèàíòà – Sportivo è Sophisticated – ïðåäëàãàþòñÿ ñ íîâûì ðèñóíêîì ñòðî÷êè Urus Performante. ×åðíàÿ êîæàíàÿ îòäåëêà ñî÷åòàåòñÿ ñ íîâûìè âàðèàíòàìè îòòåíêîâ – êðåìîâûì è êîðè÷íåâûì. Âîçìîæíîñòè ïîäêëþ÷åíèÿ â Urus S ïðåäóñìàòðèâàþò îáåñïå÷åíèå íàâèãàöèè, ôóíêöèé áåçîïàñíîñòè è íåñêîëüêèõ ñëóæá óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì. Òàêèå ôóíêöèè, êàê äèñòàíöèîííàÿ ïàðêîâêà ñ ïîìîùüþ ïðèëîæåíèÿ Lamborghini Unica, ìîãóò îñóùåñòâëÿòüñÿ ÷åðåç èíòåãðàöèþ ñìàðòôîíà.  ïàêåòå ìåð áåçîïàñíîñòè ÷èñëÿòñÿ âîñåìü ïîäóøåê áåçîïàñíîñòè. Ðåçþìèðóÿ êðàòêèé îáçîð íîâèíêè, ìîæíî êîíñòàòèðîâàòü, ÷òî àâòîìîáèëü íåïëîõî àäàïòèðîâàí ê ðàçëè÷íûì óñëîâèÿì ýêñïëóàòàöèè. Ìîæíî ïðåäïîëîæèòü, ÷òî íà íåì áóäåò óäîáíî ïåðåäâèãàòüñÿ êàê â ãîðîäå, òàê è çà åãî ïðåäåëàìè. www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
7
ÂÛÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ, ÏÐÎÒÎÒÈÏÛ
Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë Citroen
Ð
8
óêîâîäñòâî Citroen ñ÷èòàåò, ÷òî íàñòàëî âðåìÿ ñêàçàòü «Õâàòèò!» òðåíäó íà èçëèøåñòâà è ðàñõîäû, âìåñòî ýòîãî ñîñðåäîòî÷èâøèñü íà ñîçäàíèè ýêîëîãè÷åñêè äðóæåëþáíûõ, ïðîñòûõ è «÷åñòíûõ» àâòîìîáèëåé, êîòîðûå ñòàíóò ïî-íàñòîÿùåìó äîñòóïíû øèðîêîìó êðóãó ëþäåé. Òåíäåíöèÿ «Áîëüøå» çàìåíÿåòñÿ êîíñòðóêòèâíûì «Ñòîëüêî, ñêîëüêî âàì íåîáõîäèìî».  èçãîòîâëåíèè Oli àâòîðû ïðîåêòà ñòðåìèëèñü ê óïðîùåíèþ êîíñòðóêöèè, ñíèæåíèþ âåñà ìàøèíû è óâåëè÷åíèþ åå äîëãîâå÷íîñòè. Àâòîðû ïðîåêòà ñ÷èòàþò, ÷òî ó àâòîìîáèëÿ ìîæåò áûòü íåñêîëüêî âëàäåëüöåâ è äëèòåëüíûé àêòèâíûé æèçíåííûé öèêë. Öåëü ñîñòîèò â óïðîùåíèè îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà, ÷òîáû àâòîìîáèëü ìîæíî áûëî ïåðåäàòü «êàê íîâûé» íåñêîëüêèì ïîñëåäîâàòåëüíûì âëàäåëüöàì èëè õðàíèòü â ñåìüå äëÿ ïîäðàñòàþùåãî ïîêîëåíèÿ. Èíæåíåðàìè è äèçàéíåðàìè áûëè äîñòèãíóòû òàêèå ïîêàçàòåëè: âåñ – 1000 êã, äàëüíîñòü ïðîáåãà íà îäíîé çàðÿäêå áàòàðåè – äî 400 êì, ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü îãðàíè÷åíà íà îòìåòêå 110 êì/÷ äëÿ ìàêñèìàëüíîé ýôôåêòèâíîñòè, ðàñõîä ýíåðãèè – 10 êÂò*÷ íà 100 êèëîìåòðîâ, ïîïîëíåíèå çàðÿäà áàòàðåè îò 20 äî 80 ïðîöåíòîâ – çà 23 ìèíóòû. Ðàçðàáîò÷èêè Oli íàçûâàþò åãî ýëåêòðè÷åñêèì óñòðîéñòâîì ñ èíòåëëåêòóàëüíûìè âîçìîæíîñòÿìè, êîòîðîå ¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Citroen ïðåäñòàâèë ìèðó êîíöåïòóàëüíûé ñåìåéíûé ýëåêòðîìîáèëü Oli, êîòîðûé ôðàíöóçñêèì àâòîïðîèçâîäèòåëåì ïðîòèâîïîñòàâëÿåòñÿ áîëüøèì, òÿæåëûì, ñëîæíûì è äîðîãèì àâòîìîáèëÿì. Ïðîòîòèï ïðèçâàí ïðîäåìîíñòðèðîâàòü âîçìîæíîñòü ðåøåíèÿ ñîöèàëüíûõ çàäà÷, äåëàÿ ìîáèëüíîñòü äîñòóïíîé, ïðèÿòíîé è ìíîãîôóíêöèîíàëüíîé. ìîæåò ñòàòü ïîâñåäíåâíûì äîïîëíåíèåì æèçíè. Êîíñòðóêòîðû è äèçàéíåðû íå ïîáîÿëèñü îñòàâèòü íà âèäó ÷àñòü ðàìû, âèíòû è ïåòëè. Àâòîðû ïðîåêòà îáðàòèëèñü ê ïðèåìàì ïðîìûøëåííîãî äèçàéíà, ãäå â ïðèîðè-
òåòå íå êðàñîòà, à ôóíêöèîíàëüíîñòü. Ïàíåëè êóçîâà, êðûøà è ïëîñêèé êàïîò, íà êîòîðûõ ìîæíî ñòîÿòü, ñèäåòü èëè ëåæàòü, ñäåëàíû èç êàðòîíà ñ ñîòîâîé ñèëîâîé ñòðóêòóðîé âíóòðè. Óñèëåíèå êîíñòðóêöèè îñóùåñòâëÿëîñü ñòåêëîâî-
ëîêíîì. Âåñ êóçîâà ñîñòàâëÿåò 50% îò ýêâèâàëåíòà, âûïîëíåííîãî èç ñòàëè. Ïàíåëè ïîêðûòû ïîëèóðåòàíîì Elastoflex è îêðàøåíû èííîâàöèîííîé êðàñêîé BASF R-M Agilis íà âîäíîé îñíîâå. Äâàäöàòèäþéìîâûå êîëåñíûå äèñêè âûïîëíåíû èç ñòàëè è àëþìèíèÿ, øèíû íà íèõ êîíöåïòóàëüíûå – Goodyear Eagle Go. Êîìïàíèÿ Goodyear ïîñòàâèëà âïå÷àòëÿþùóþ öåëü: äîñòè÷ü ñðîêà ñëóæáû ýòîé øèíû äî 500 000 êì çà ñ÷åò ïîâòîðíîãî èñïîëüçîâàíèÿ êàðêàñà è ãëóáèíû ïðîòåêòîðà â 11 ìì. Øèíà îñíàùåíà òåõíîëîãèåé Goodyear SightLine, êîòîðàÿ âêëþ÷àåò â ñåáÿ äàò÷èê, ïîñòîÿííî îòñëåæèâàþùèé ðàçëè÷íûå ïàðàìåòðû ñîñòîÿíèÿ øèíû íà ïðîòÿæåíèè âñåãî âðåìåíè ýêñïëóàòàöèè. Êàæäàÿ êîëåñíàÿ àðêà çàêðûòà ïðî÷íûì ïðîòåêòîðîì èç ïåðåðàáîòàííîãî ïëàñòèêà. Äëèíà êîíöåïò-êàðà ñîñòàâëÿåò 4,20 ì, âûñîòà ðàâíà 1,65 ì, à øèðèíà – 1,90 ìåòðà. Ñèëóýò ìàøèíû íåëüçÿ íàçâàòü òðàäèöèîííûì, îí óãëîâàò, íî êîíñòðóêòîðû îáðàùàþò âíèìàíèå íà òî, ÷òî ìàøèíà íå ñîçäàâàëàñü äëÿ ñêîðîñòíîãî äâèæåíèÿ, ïîýòîìó àýðîäèíàìèêà áûëà íå ñàìîé âàæíîé èç ðåàëèçóåìûõ çàäà÷. Ãîðàçäî âàæíåå, ÷òî ýëåêòðîìîáèëü ñïîñîáåí ïîääåðæèâàòü èíòåëëåêòóàëüíóþ ôóíêöèþ «îò òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà ê ñåòè» (V2G). Òî åñòü Oli ìîæåò çàðàáàòûâàòü äåíüãè äëÿ ñâîåãî âëàäåëüöà, íàêàïëèâàÿ èçáûòî÷íóþ ýíåðãèþ
îò äîìàøíèõ ñîëíå÷íûõ ïàíåëåé è ïðîäàâàÿ åå ïîñòàâùèêàì ýíåðãèè. Îí òàêæå ïîìîæåò ðåøèòü ïðîáëåìó ýëåêòðîïèòàíèÿ ïðè ïèêîâûõ íàãðóçêàõ èëè îòêëþ÷åíèè ýëåêòðîýíåðãèè â ñåòè. Òåîðåòè÷åñêè Oli ñïîñîáåí îáåñïå÷èòü ìîùíîñòü â 3000 Âò â òå÷åíèå ïðèìåðíî 12 ÷àñîâ. Àâòîìîáèëü, íàïðèìåð, ìîæåò çàïèòàòü ôåí, ìèíè-õîëîäèëüíèê, ãðèëü èëè êîôåìàøèíó. Ëàêîíè÷íûé ïðÿìîëèíåéíûé äèçàéí àâòîìîáèëÿ ñáàëàíñèðîâàí ÿðêèìè ìàòåðèàëàìè îòäåëêè è ïðèìåòíûìè àêöåíòàìè. Ëîáîâîå ñòåêëî Oli ïîñòàâëåíî âåðòèêàëüíî, ïîòîìó ÷òî ýòî êðàò÷àéøåå ðàññòîÿíèå, òàê èñïîëüçóåòñÿ íàèìåíüøåå êîëè÷åñòâî ñòåêëà. Ïîìèìî ñíèæåíèÿ âåñà òàêîå ðåøåíèå ïîìîãàåò ñîêðàòèòü ïîòðåáëÿåìóþ ìîùíîñòü ñèñòåìû êîíäèöèîíèðîâàíèÿ âîçäóõà. Ïåðåäíèå äâåðè ñïðàâà è ñëåâà îäè-
íàêîâû, íî óñòàíîâëåíû ïî-ðàçíîìó, ýòî óïðîùàåò ïðîöåññ èõ èçãîòîâëåíèÿ. Êîãäà îòêðûòû åùå è çàäíèå äâåðè, âõîä è âûõîä â ìàøèíó íå âûçûâàþò íèêàêèõ çàòðóäíåíèé. Òîíèðîâàííîå îñòåêëåíèå ïîçâîëÿåò ýêèïàæó õîðîøî âèäåòü âñå ïðîèñõîäÿùåå âîêðóã è â òî æå âðåìÿ íå ñëåïíóòü îò ñîëíå÷íûõ ëó÷åé. Ðåéëèíãè íà êàæäîé ñòîðîíå êðûøè ïîìîãàþò êðåïèòü áàãàæ, â òîì ÷èñëå âåëîñèïåäû, à ïîä êàïîòîì äîñòàòî÷íî ìåñòà äëÿ õðàíåíèÿ ñ îòñåêàìè äëÿ çàðÿäíûõ êàáåëåé, à òàêæå äëÿ ëè÷íûõ âåùåé èëè ïðåäìåòîâ ïåðâîé íåîáõîäèìîñòè. Ìîäóëè ïåðåäíåãî è çàäíåãî îñâåùåíèÿ îïÿòü æå íåñëîæíûå, íî âåñüìà îðèãèíàëüíûå, âûïîëíåíû ïåðåñå÷åíèåì äâóõ ãîðèçîíòàëüíûõ ëèíèé ñ îäíîé âåðòèêàëüíîé. Ýòîò ïîäõîä, ïî ñîîáùåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ êîíöåïòà, ïîëó÷èò äàëüwww.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
9
ÂÛÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ, ÏÐÎÒÎÒÈÏÛ
íåéøåå ðàçâèòèå â êà÷åñòâå îòëè÷èòåëüíîé õàðàêòåðíîé äåòàëè Citroån â áóäóùèõ ñåðèéíûõ àâòîìîáèëÿõ. Åùå îäèí èíòåðåñíûé è ïðàêòè÷íûé õîä êîíñòðóêòîðîâ – ïîïûòêà ñîâìåñòèòü ïðåèìóùåñòâà äâóõ êëàññîâ àâòîìîáèëåé: õåò÷áýêà è ïèêàïà. Ñçàäè ñòåêëî îòêðûâàåòñÿ – è âóàëÿ: ïëîñêàÿ ãðóçîâàÿ ïëàòôîðìà øèðèíîé 99,4 ñì ìãíîâåííî óâåëè÷èâàåòñÿ â äëèíó ñ 67,9 ñì äî 1,05 ìåòðà. Äâåðü áàãàæíèêà îïóñêàåòñÿ, è ïðè ñíÿòîé ïàíåëè ãðóçîâîãî îòñåêà ìåæäó ïîëîì àâòîìîáèëÿ è çàäíèì ñòåêëîì ïîÿâëÿåòñÿ áàãàæíîå ïðîñòðàíñòâî âûñîòîé 58,2 ñàíòèìåòðà. Òùàòåëüíî ñïðîåêòèðîâàííàÿ çàäíÿÿ äâåðü ñîñòîèò èç äâóõ ÷àñòåé: èç íèæíåé ñòàëüíîé ïàíåëè ñ óãëóáëåíèåì äëÿ íîìåðíîãî çíàêà, à òàêæå âåðõíåé «ñåò÷àòîé» ñåêöèè ÷åðíîãî öâåòà, êîòîðàÿ íåñåò ñîîáùåíèå, âèäèìîå äëÿ âñåõ ñçàäè: «Íè÷òî òàê íå òðîãàåò íàñ, êàê «Ñèòðîåí». Îðàíæåâûå «ðó÷êè» â áàìïåðàõ àâòîìîáèëÿ íà ñàìîì äåëå ÿâëÿþòñÿ áóêñèðíûìè êðþ÷üÿìè. Íîâûé çíà÷îê áðåíäà íàïîìèíàåò îðèãèíàëüíûé ëîãîòèï êîìïàíèè 1919 ãîäà, íî ñëåãêà òðàíñôîðìèðîâàí äëÿ áóäóùèõ àâòîìîáèëåé Citroån. Ôèðìåííûé ñòèëü ñòàíåò ïîñòåïåííî ðàçâîðà÷èâàòüñÿ íà ïðåçåíòàöèÿõ áóäóùèõ ïðîäóêòîâ, à òàêæå íà êîðïîðàòèâíîì ñàéòå Citroån è â äèçàéíå äèëåðñêèõ ñåòåé. Âíóòðè ìàøèíà íå ìåíåå èíòåðåñíà, ÷åì ñíàðóæè. Âìåñòî ïàíåëè ñ íåñêîëüêèìè ýêðàíàìè ìû âèäèì çäåñü ðóëåâîå êîëåñî ñ äæîéñòèêîì è äîê-ñòàíöèþ äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ ñìàðòôîíà, à òàêæå ïÿòü ÷åòêî îáîçíà÷åííûõ êëàâèø ñèñòåìû êîíäèöèîíèðîâàíèÿ âîçäóõà. Íà ðóëåâîé êîëîíêå ðàçìåùåí ðû÷àã ïåðåêëþ÷åíèÿ
10
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
ïåðåäà÷, êíîïêà ðåæèìà «ñòàðò-ñòîï», à òàêæå óïðàâëåíèå ôàðàìè è èíäèêàòîðàìè ïîâîðîòîâ.  Oli âñå èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíûå è êîììóíèêàöèîííûå ôóíêöèè òðàíñëèðóþòñÿ ñ ëè÷íîãî ñìàðòôîíà âëàäåëüöà. Ïîñëå åãî ïîäêëþ÷åíèÿ âàæíûå äàííûå îá àâòîìîáèëå, òàêèå êàê ñêîðîñòü è óðîâåíü çàðÿäà áàòàðåè, ñ ïîìîùüþ ñèñòåìû Smartband ïðîåöèðóþòñÿ íà âñþ øèðèíó íèæíåé âíóòðåííåé êðîìêè âåòðîâîãî ñòåêëà. Ìû âñå óæå íå ðàññòàåìñÿ ñî ñâîèìè ñìàðòôîíàìè, èñïîëüçóÿ ïðèëîæåíèÿ äëÿ íàâèãàöèè è ðàçâëå÷åíèé, ïîýòîìó ðàçðàáîò÷èêè êîíöåïòà âîñïîëüçîâàëèñü øàíñîì ñýêîíîìèòü íà ðàñõîäàõ, èçáåãàÿ äóáëèðîâàíèÿ. Îíè ãîâîðÿò: «Ïðîñòî ïðèíåñèòå ñâîå óñòðîéñòâî è ïîäêëþ-
÷èòå åãî». Ýòîò ïîäõîä èñïîëüçóåòñÿ è äëÿ àâòîìîáèëüíîãî çâóêà. Ìóçûêó ñ ïîìîùüþ Bluetooth ìîæíî òðàíñëèðîâàòü ÷åðåç ñúåìíûå äèíàìèêè, ïðèïàðêîâàâøèñü ãäå óãîäíî. Îíè ìîãóò ðàçìåùàòüñÿ çà ïðåäåëàìè àâòîìîáèëÿ, ÷òî îçíà÷àåò: âû ìîæåòå ïîõâàñòàòüñÿ ñâîèì ïëåéëèñòîì âî âðåìÿ óæèíà íà ñâåæåì âîçäóõå èëè âå÷åðèíêè íà ïëÿæå. Ñèäåíüÿ, íàïå÷àòàííûå íà 3D-ïðèíòåðå èç ÿðêî-îðàíæåâîãî ìàòåðèàëà BASF Elastollan, èìåþò ïðîñòóþ êîíñòðóêöèþ è ñîäåðæàò íà 80% ìåíüøå äåòàëåé, ÷åì òðàäèöèîííûå. Îíè èçãîòîâëåíû èç ïåðåðàáîòàííûõ ìàòåðèàëîâ, à àæóðíàÿ êîíñòðóêöèÿ ñïèíêè ïîääåðæèâàåò åñòåñòâåííîå îñâåùåíèå âíóòðè àâòîìîáèëÿ. Ñèäåíüÿ ìîãóò áûòü ëåãêî ìîäåðíèçèðîâàíû èëè ïåðñîíàëèçèðî-
âàíû â ñîîòâåòñòâèè ñ èíäèâèäóàëüíûìè âêóñàìè âëàäåëüöà. Ïåðåäíèå ñèäåíüÿ êðåïÿòñÿ ê ïîëó ÷åðåç ýëàñòè÷íûå èçîëÿöèîííûå êîëüöà, êîòîðûå ïîãëîùàþò âèáðàöèþ îò äîðîæíûõ íåðîâíîñòåé. Ïîëêà èç òåðìîïëàñòè÷íîãî ïîëèóðåòàíà (ÒÏÓ) íàïðîòèâ âïåðåäèñèäÿùåãî ïàññàæèðà îñíàùåíà ãèáêèìè «ãðèáêàìè», êîòîðûå ïîìîãàþò óäåðæèâàòü ÷àøêó ñ êîôå èëè áàíêó ñ íàïèòêîì. Ïàññàæèðû çàäíèõ ñèäåíèé ìîãóò èñïîëüçîâàòü àæóðíóþ ñïèíêó ïåðåäíèõ ñèäåíèé äëÿ êðåïëåíèÿ ðàçëè÷íûõ àêñåññóàðîâ, íàïðèìåð íåáîëüøîãî ïëàíøåòà ñ ïèòàíèåì îò USB-ðàçúåìà, êðþ÷êè äëÿ ïîäâåøèâàíèÿ ñóìêè, ïîäñòàêàííèêîâ, ñåòêè äëÿ æóðíàëîâ èëè äàæå íåáîëüøîãî ïîäíîñà, ÷òîáû ïåðåêóñèòü â ïóòè.  ïðîñòðàíñòâå ìåæäó îòäåëüíûìè çàäíèìè ñèäåíüÿìè íàõîäèòñÿ êîíñîëü äëÿ õðàíåíèÿ ðàçëè÷íûõ ìåëî÷åé. Ñïèíêè çàäíèõ ñèäåíèé ñêëàäûâàþòñÿ, óâåëè÷èâàÿ äëèíó ãðóçîâîãî îòñåêà. Ñëîæèòü ìîæíî è êðóãëûå ïîäãîëîâíèêè èç ÒÏÓ, óñòàíîâëåííûå íà ïîòîëêå íàä ñïèíêàìè ñèäåíèé.
Âìåñòî òðóäíî î÷èùàþùèõñÿ êîâðèêîâ â Oli ïðåäëàãàåòñÿ öåëüíîå ìîäóëüíîå íàïîëüíîå ïîêðûòèå, ñîçäàííîå â ñîòðóäíè÷åñòâå ñ BASF èç ýëàñòè÷íîãî âñïåíåííîãî òåðìîïëàñòè÷íîãî ïîëèóðåòàíà, î÷åíü óñòîé÷èâîãî ê èñòèðàíèþ. Åãî ìîæíî ïîëíîñòüþ çàìåíèòü, åñëè âëàäåëåö ïðåäïî÷èòàåò èíîé öâåò. Òàêîé æå ìàòåðèàë èñïîëüçóåòñÿ â áåãîâûõ äîðîæêàõ, âåëîñèïåäíûõ ñåäëàõ è äàæå â ïîäîøâàõ êðîññîâîê èç-çà ñâîåé ïðóæèíèñòîñòè. Ïîë ìàøèíû ëåãêî ìîåòñÿ èç øëàíãà. Äðåíàæíûå ïðîáêè ïîçâîëÿþò áåç óñèëèé âìåñòå ñî ñëèâàåìîé âîäîé óäàëÿòü ãðÿçü, ïåñîê è ïûëü. Ðàçðàáîò÷èêè êîíöåïò-êàðà êîíñòàòèðóþò: â êîíå÷íîì ñ÷åòå ïðåäëàãàåìàÿ êîíöåïöèÿ – ýòî âûáîð îáðàçà æèçíè, à íå âûáîð àâòîìîáèëÿ. Îíè óâåðåíû: âû ìîæåòå ùåäðî îïëàòèòü âñå íîâåéøèå ôóíêöèè è èñêóññòâåííûé èíòåëëåêò, êîòîðûé çàòåì áóäåòå èñïîëüçîâàòü òîëüêî íà äâà ïðîöåíòà, èëè æå ñïðîñèòü ñåáÿ: «À ñêîëüêî èç ýòîãî ìíå äåéñòâèòåëüíî íóæíî?» È âñïîìíèòü ïðî Oli.
×ÈÒÀÉÒÅ ÍÀØ ÆÓÐÍÀË Â ÑÎÖÈÀËÜÍÛÕ ÑÅÒßÕ!
www.pitstop.kz
www.pitstop.kz
ÂÛÑÎÊÎÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÍÛÅ ÐÀÇÐÀÁÎÒÊÈ, ÏÐÎÒÎÒÈÏÛ
Òåêñò: Èëüÿ Ôàðáåð, ôîòîìàòåðèàë Volkswagen
Ý
ëåêòðè÷åñêèé àâòîìîáèëü Innovation Experience Vehicle (IEV) – äåéñòâóþùèé ïðîòîòèï, êîòîðûé äâèãàåòñÿ àâòîíîìíî (óðîâåíü 5), ïðåäñòàâëÿÿ äîâîëüíî ðåàëèñòè÷íûé âçãëÿä íà ìîáèëüíîñòü â ãðÿäóùåì äåñÿòèëåòèè. Ìîäóëüíàÿ êîíöåïöèÿ ñàëîíà àâòîìîáèëÿ äåëàåò åãî óíèâåðñàëüíûì. Ýòî óäîáíî äëÿ ïðåäîñòàâëåíèÿ ìîáèëüíîñòè â êà÷åñòâå óñëóãè. Âìåñòå ñ òåì ýëåêòðîìîáèëü Gen.Travel êàê èññëåäîâàòåëüñêèé èíñòðóìåíò ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ïðîâåðêè æèçíåñïîñîáíîñòè êîíöåïöèè è íîâûõ ôóíêöèé. Èíäèêàòîðîì äîëæåí ñòàòü îòêëèê êëèåíòîâ. Ïî ðåçóëüòàòàì èññëåäîâàíèÿ îòäåëüíûå ÷åðòû è êà÷åñòâà âïîñëåäñòâèè ìîãóò áûòü ïåðåíåñåíû íà ñåðèéíûå àâòîìîáèëè. Ýëåêòðîìîáèëü êëàññèôèöèðóåòñÿ ðàçðàáîò÷èêàìè êàê ïðåäñòàâèòåëü íîâîé êàòåãîðèè àâòîìîáèëåé â ïîðòôîëèî ïðåìèóì-êëàññà, ïîçèöèîíèðóåìûé ìåæäó ñåäàíîì è ìèíèâýíîì (ìíîãîöåëåâîé àâòîìîáèëü). Ãëàâíîå äîñòîèíñòâî ìàøèíû â òîì, ÷òî îíà ïðåäîñòàâëÿåò âîçìîæíîñòü âñåìó ýêèïàæó çàíèìàòüñÿ â ïóòè òåì, ÷òî
12
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Íà âûñòàâêå Chantilly Arts & Elegance, ñîñòîÿâøåéñÿ â ñåíòÿáðå íåäàëåêî îò Ïàðèæà, êîíöåðí Volkswagen ïðåäñòàâèë èííîâàöèîííûé ñïîñîá ïóòåøåñòâèé Gen.Travel. Ýòî ñìåëûé äèçàéíåðñêèé ïðîåêò è ïîïûòêà èññëåäîâàòü âîçìîæíîñòè òðàíñïîðòà áóäóùåãî, êîòîðûé èçìåíèò ïðåäñòàâëåíèå î ìîáèëüíîñòè è î ïóòåøåñòâèÿõ íà äàëüíèå ðàññòîÿíèÿ.
ïðåäïî÷èòàåò êàæäûé èç ïàññàæèðîâ: ðàáîòàòü, îòäûõàòü èëè ðàçâëåêàòüñÿ.  ýòîì ñìûñëå äèçàéí êîíöåïò-êàðà ñëåäóåò çà ôóíêöèîíàëîì. Ìîäóëüíàÿ êîíöåïöèÿ èíòåðüåðà ïðèìå÷àòåëüíà òåì, ÷òî ñàëîí ìîæíî íàñòðîèòü äëÿ êàæäîé ïðåäñòîÿùåé ïîåçäêè.  çàâèñèìîñòè îò êîíôèãóðàöèè âíóòðè ìîæåò íàõîäèòüñÿ äî ÷åòûðåõ ÷åëîâåê. Äëÿ äåëîâûõ ïîåçäîê ïðåäóñìîòðåíà êîíôèãóðàöèÿ ñ ÷åòûðüìÿ óäîáíûìè êðåñëàìè è áîëüøèì ñòîëîì â öåíòðå. Äèíàìè÷åñêîå îñâåùåíèå ñîçäàåò â èíòåðüåðå êîìôîðòíóþ ðàáî÷óþ ñðåäó è ïîçâîëÿåò èçáåæàòü óêà÷èâàíèÿ. Åùå îäíà êîíôèãóðàöèÿ ïîçâîëÿåò ïðåîáðàçîâàòü äâà ñèäåíüÿ àâòîìîáèëÿ â äâå ïîëíîöåííûå ðàñêëàäíûå êðîâàòè, ïðè÷åì èííîâàöèîííàÿ ñèñòåìà óäåðæàíèÿ ïàññàæèðîâ îáåñïå÷èâàåò èì ìàêñèìàëüíóþ áåçîïàñíîñòü ïåðåäâèæåíèÿ äàæå â ëåæà÷åì ïîëîæåíèè. Ñèñòåìà îñâåùåíèÿ Gen. Travel âëèÿåò íà âûðàáîòêó ìåëàòîíèíà, ïîìîãàÿ ïàññàæèðàì çàñûïàòü è ïðîñûïàòüñÿ íàèáîëåå åñòåñòâåííî.  ñåìåéíûõ ïóòåøåñòâèÿõ äåòåé â ìàøèíå ìîæíî ðàçâëåêàòü ñ ïîìîùüþ ýôôåêòîâ äîïîëíåííîé ðåàëüíîñòè.  ïðîèçâîäñòâå ýëåêòðîìîáèëÿ
èñïîëüçîâàëèñü ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûå è ïåðåðàáîòàííûå ìàòåðèàëû. Îáøèðíîå îñòåêëåíèå ïîçâîëÿåò ïàññàæèðàì õîðîøî âèäåòü âñå ïðîèñõîäÿùåå ñíàðóæè. Ðàñïàøíûå äâåðè îáëåã÷àþò âõîä è âûõîä. Äëÿ ìàêñèìàëüíîãî êîìôîðòà
Gen.Travel îñíàùåí àêòèâíîé ïîäâåñêîé eABC (ýëåêòðè÷åñêèé Active Body Control). Ýëåêòðîíèêà çàðàíåå ðàññ÷èòûâàåò è êîìïåíñèðóåò âåðòèêàëüíûå è áîêîâûå äâèæåíèÿ êóçîâà ïðè óñêîðåíèè, òîðìîæåíèè èëè â ïîâîðîòàõ.
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
13
Òåêñò: Ñåðèê Òóëåíîâ, ôîòîìàòåðèàë ïðîèçâîäèòåëåé
ÎÊÒßÁÐÜ Â ÈÑÒÎÐÈÈ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜÍÎÉ ÏÐÎÌÛØËÅÍÍÎÑÒÈ
Lancia Lambda – 1922 ã. â.
100 ëåò íàçàä 6 îêòÿáðÿ 1922 ãîäà íà Ïàðèæñêîì ñàëîíå ñîñòîÿëàñü ïðåìüåðà Lancia Lambda. C÷èòàåòñÿ, ÷òî ýòîò àâòîìîáèëü çàäàë îðèåíòèðû ðàçâèòèÿ îòðàñëè íà äåñÿòêè ëåò âïåðåä.  ïåðâóþ î÷åðåäü ýòî êàñàåòñÿ ñòðóêòóðû êóçîâà: «Ëÿìáäà» âïåðâûå â ñåðèéíîì ïðîèçâîäñòâå îòêàçàëàñü îò îòäåëüíîé ðàìû è èìåëà æåñòêèé ïðîñòðàíñòâåííûé êàðêàñ. Ñîãëàñíî íåêîòîðûì èñòî÷íèêàì, èäåþ Âèí÷åíöî Ëÿí÷à ïîçàèìñòâîâàë èç ñóäîñòðîåíèÿ. Íåñóùóþ ñòðóêòóðó îáðàçîâàëè ñòàëüíûå òðóáû êîðîá÷àòîãî ñå÷åíèÿ. Ê íèì çàêëåïêàìè êðåïèëèñü áîêîâèíû ñ ïðîðåçàííûìè òåõíîëîãè÷åñêèìè îêíàìè è äâåðíûìè ïðîåìàìè, à òàêæå ïîïåðå÷íûå áàëêè íà ìåñòå ïðåäïîëàãà-
Lancia Lambda – 1922 ã. â.
14
ww ww w..pi .ppiittssttoop. p.kkzz ¹ 1100 (17 179) 9) 200222 | w
åìûõ ñïèíîê ñèäåíèé. Òóííåëè êàðäàííîãî âàëà è âåäóùåé çàäíåé îñè òîæå âêëþ÷àëèñü â êàðêàñ è, ðàñïîëàãàÿñü òåïåðü íà óðîâíå ïîëà, à íå ïîä íèì, ñíèæàëè òåì ñàìûì öåíòð òÿæåñòè. Åùå îäíèì çíà÷èòåëüíûì íîâîââåäåíèåì ñòàëà íåçàâèñèìàÿ ïîäâåñêà ïåðåäíèõ êîëåñ: ñâå÷íîãî òèïà, ñ æåñòêèìè ñòîéêàìè, ñêîëüçÿùèìè ïî íèì íà ïðóæèíàõ êóëàêàìè è òåëåñêîïè÷åñêèìè àìîðòèçàòîðàìè. È çäåñü, êàê ñ÷èòàåòñÿ, èäåÿ âûðîñëà èç ëè÷íîãî îïûòà: Ëÿí÷à îäíàæäû ïîïàë â àâàðèþ èç-çà òîãî, ÷òî ëîïíóëà ïåðåäíÿÿ ïîïåðå÷íàÿ ðåññîðà åãî ìàøèíû. Ïîä êàïîòîì ñòîÿë ìîòîð V4 ñ ìàëûì óãëîì ðàçâàëà, ÷òî ñòàíåò òðàäèöèåé ìàðêè íà 54 ãîäà. Òîðìîçàìè îñíàùàëèñü âñå ÷åòûðå êîëåñà, è ýòî òîæå áûëî
áîëüøîé ðåäêîñòüþ â òî âðåìÿ. Êàê íè ñòðàííî, íî îáúåìû ïðîäàæ «Ëÿìáäû» îãðàíè÷èâàëèñü èìåííî åå ïåðåäîâîé êîíñòðóêöèåé. Ïðîåêòèðîâàíèå íåñóùåé ñõåìû îùóòèìî ñëîæíåå è îáõîäèòñÿ íàìíîãî äîðîæå, ÷åì ñîçäàíèå ðàìíîãî êóçîâà, ïîýòîìó çà «Ëÿìáäó» íå áðàëèñü çíàìåíèòûå èòàëüÿíñêèå àòåëüå. À ñàì Âèí÷åíöî Ëÿí÷à òàê è íå ñìîã âñòðîèòü â êàðêàñ êðûøó, è äîëãîå âðåìÿ ìîäåëü ïðåäñòàâëÿëà ñîáîé èñêëþ÷èòåëüíî îòêðûòîå «òîðïåäî» ñ âîçìîæíîñòüþ óñòàíîâêè îòäåëüíîãî æåñòêîãî âåðõà. Ëèøü â 1926-ì íà÷àëè ïðåäëàãàòü ñåäàí ñ äåðìàòèíîâûì êóçîâîì ïî òåõíîëîãèè Øàðëÿ Âåéìàíà. Òåì íå ìåíåå ñ ó÷åòîì òîãäàøíèõ òåìïîâ ðàçâèòèÿ àâòîèíäóñòðèè 9 ëåò íà êîíâåéåðå è 13 òûñÿ÷ âûïóùåííûõ ýêçåìïëÿðîâ – ýòî, áåç ïðåóâåëè÷åíèÿ, âûäàþùèåñÿ ïîêàçàòåëè. 70 ëåò íàçàä 21 îêòÿáðÿ 1932 ãîäà ðîäèëñÿ Ðîíàëüä Ïðàéñ Õèêìàí – èçîáðåòàòåëü, èíæåíåð è àâòîìîáèëüíûé äèçàéíåð. Ðîäèíà Õèêìàíà – ÞÀÐ – íå ïðèíàäëåæèò ê ãëàâíûì öåíòðàì àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ, ïîýòîìó â 1954 ãîäó îí óãîâîðèë ðîäèòåëåé îòïóñòèòü åãî â Ëîíäîí, ÷òîáû íàéòè ðàáîòó â àâòîèíäóñòðèè. Âñêîðå îí óñòðîèëñÿ â ìåñòíîå îòäåëåíèå Ford, ñíà÷àëà êàê ìîäåëèñò,
Ðîíàëüä Ïðàéñ Õèêìàí – Lotus Elan Sprint
à ïîòîì ïðèíÿë ó÷àñòèå â ðàçðàáîòêå êóçîâà Ford Anglia (105E) – êîìïàêòíîé ìîäåëè, ïðåäøåñòâåííèöû ñâåðõïîïóëÿðíîãî «Ýñêîðòà». Îäíàêî äåÿòåëüíîé íàòóðå Õèêìàíà áûëî òåñíî â îãðîìíîé çàðåãóëèðîâàííîé êîðïîðàöèè, è ÷åðåç íåñêîëüêî ëåò îí ïåðåøåë â êîìïàíèþ Lotus. Íà íîâîì ìåñòå Õèêìàí ïîó÷àñòâîâàë â ñîçäàíèè êóïå Elite c ïîëíîñòüþ ñòåêëîâîëîêîííûì êóçîâîì. Íî êîãäà çàøëà ðå÷ü îá îòêðûòîì âàðèàíòå, ñòàëî ïîíÿòíî, ÷òî îáåñïå÷èòü äîëæíóþ æåñòêîñòü íå ïîëó÷èòñÿ, è ðîäñòåð íà÷àëè ñòðîèòü íà ñòàëüíîé õðåáòîâîé ðàìå. Òàê ïîÿâèëñÿ êóëüòîâûé Elan. Íå áëèñòàâøèé îñîáîé êðàñîòîé ðîäñòåð áûë äî ìåëî÷åé ïðîäóìàí.  ýòîì ïðîÿâëÿëñÿ ãëàâíûé ïðèíöèï Õèêìàíà: ñïîðòèâíàÿ ìàøèíà íå îáÿçàíà áûòü êðàñèâîé, íî äîëæíà áûòü ìàêñèìàëüíî ýôôåêòèâíîé è, íàñêîëüêî âîçìîæíî, ïðîñòîé. Ïîýòîìó îí ñóìåë áåç çàìåòíûõ óõóäøåíèé êëþ÷åâûõ õàðàêòåðèñòèê ñäåëàòü íà îñíîâå «Ýëàíà» êóïå ñ ïîñàäî÷íîé ôîðìóëîé 2 + 2. À óæ ìîäåëü Europa êðàñèâîé íàçâàòü, íàâåðíîå, íè ó êîãî ÿçûê íå ïîâåðíåòñÿ, íî ýòî áûëà ïåðâàÿ â èñòîðèè äîñòóïíàÿ ïî öåíå ìàøèíà ñî ñðåäèííûì ðàñïîëîæåíèåì ìîòîðà.  67-ì Ðîíàëüä Õèêìàí ïîêèíóë Lotus. Îí ïðîäîëæàë èçîáðåòàòü, è ãëàâíîé åãî óäà÷åé ñòàë çíàìåíèòûé âåðñòàê Workmate – ìíîãîôóíêöèîíàëüíûé êîìïàêòíûé ãèáðèä ñòîëÿðíûõ êîçåë è òèñêîâ. Ïîñëå ïðîäàæè ïàòåíòà ôèðìå Black & Decker Õèêìàí ñäåëàëñÿ áîãàòûì ÷åëîâåêîì, ïîëó÷àÿ 3% îò ïðîäàæ Workmate.  1998 ãîäó Ðîíàëüä Õèêìàí áûë óäîñòîåí ñòàòóñà îôèöåðà Îðäåíà Áðèòàíñêîé èìïåðèè. Ïîñëå ñìåðòè Õèêìàíà â 2011
Lotus Europa S2 – 1968 ã. â.
ãîäó åãî äèçàéíåðñêèé àðõèâ – ðèñóíêè, ôîòîãðàôèè è ïðî÷èå äîêóìåíòû – áûë ïåðåäàí âäîâîé Íàöèîíàëüíîìó àâòîìîáèëüíîìó ìóçåþ, ñòàâ ÷àñòüþ ýêñïîçèöèè. 50 ëåò íàçàä 6 îêòÿáðÿ 1972 ãîäà â òîêèéñêîì îòåëå Akasaka Prince êîìïàíèÿ Honda ïðåäñòàâèëà ìîòîð CVCC. Óæå â ñåðåäèíå 60-õ ïðîáëåìà òîêñè÷íîñòè
âûõëîïà âñòàëà â ïîëíûé ðîñò êàê â ßïîíèè, òàê è â ÑØÀ – îñíîâíîì âíåøíåì ðûíêå äëÿ ÿïîíñêèõ ìàðîê. Ïðèíÿòèå çàêîíîâ, îãðàíè÷èâàþùèõ äîïóñòèìûå âûáðîñû, çàñòàâèëî àêòèâèçèðîâàòü ðàáîòû ïî èçìåíåíèþ êîíñòðóêöèè äâèãàòåëåé. «Õîíäà», áóäó÷è ñàìûì ìîëîäûì è äèíàìè÷íûì àâòîïðîèçâîäèòåëåì ßïîíèè, ðàíüøå ïðî÷èõ íàøëà ýôôåêòèâíîå ðåøåíèå. Àááðåâèàòóðà CVCC ðàñøèôðîâûâàåòñÿ
Honda Civic CVCC – 1973 ã. â.
ww w ww. w.pi .pi pits tsto top. p.kkzz | 202 022 (1 (179) 79) ¹ 10 79 10
15
MG RV8 – 1992 ã. â.
êàê Compound Vortex Controlled Combustion – ïîñëåäîâàòåëüíîå óïðàâëÿåìîå âèõðåì ñãîðàíèå. Ïðèíöèï ðàáîòû òàêîâ: â îáëàñòè îêîëî ñâå÷è çàæèãàíèÿ äîáàâëÿåòñÿ åùå îäèí íåáîëüøîé âïóñêíîé êëàïàí äëÿ ïîäà÷è îáîãàùåííîé ñìåñè. Îò îñíîâíîé êàìåðû ñãîðàíèÿ ýòà îáëàñòü îòäåëåíà ïåðôîðèðîâàííîé ïåðåãîðîäêîé, è ïîñëå ïîäæèãàíèÿ ñìåñè, ïîäàííîé ÷åðåç äîïîëíèòåëüíûé êëàïàí, ïëàìÿ ðàçáèâàåòñÿ î ïåðåãîðîäêó è ïîïàäàåò â îñíîâíóþ êàìåðó ìíîæåñòâîì ìåëêèõ ôàêåëîâ. Ñìåñü â îñíîâíîé êàìåðå, íàîáîðîò, îáåäíåííàÿ, íî çà ñ÷åò ìíîæåñòâåííîãî ïîäæèãàíèÿ è îáðàçîâàíèÿ âèõðÿ (ïîòîìó ÷òî ïëàìÿ óäàðÿåò ïîä áîëüøèì óãëîì ê èñõîäíîìó íàïðàâëåíèþ ïîäà÷è ñìåñè) åå ñãîðàíèå ïðîèñõîäèò íàìíîãî ýôôåêòèâíåå. Äîâîëüíî ïðîñòàÿ êîíñòðóêöèÿ ïîçâîëèëà âûïîëíèòü ñòðîãèå ýêîëîãè÷åñêèå òðåáîâàíèÿ áåç èñïîëüçîâàíèÿ äîðîãîñòîÿùåãî êàòàëèçàòîðà è îáåñïå÷èëà áûñòðîå ðàñøèðåíèå ýêñïîðòà «Õîíäû», êîãäà ìîòîð ñ ñèñòåìîé CVCC íà÷àëè ñòàâèòü íà ìîäåëü Civic. Èñïîëüçîâàíèå ïðèíöèïà CVCC íà äâèãàòåëÿõ «Õîíäû» ïðîäîëæàëîñü äî ñåðåäèíû MG RV8 – 1992 ã. â.
16
ww ww w..pi .ppiittssttoop. p.kkzz ¹ 1100 (17 179) 9) 200222 | w
80-õ, êîãäà íà êîíâåéåðå îêîí÷àòåëüíî óòâåðäèëñÿ ýëåêòðîííûé âïðûñê, îáåñïå÷èâàþùèé âûñîêîòî÷íîå äîçèðîâàíèå ïîäà÷è òîïëèâà ïîä áîëüøèì äàâëåíèåì. 30 ëåò íàçàä 20 îêòÿáðÿ 1992 ãîäà â Áèðìèíãåìå ïîêàçàí ðîäñòåð MG RV8. Òðóäíî ïîâåðèòü, íî ýòî ôàêòè÷åñêè áûëî âîçðîæäåíèåì ìîäåëè MGB, óâèäåâøåé ñâåò åùå çà 30 ëåò äî òîãî è ñíÿòîé ñ ïðîèçâîäñòâà â 80-ì. Êîíå÷íî æå, âëàäåâøàÿ ìàðêîé Rover Group â ðàìêàõ ñêðîìíîãî áþäæåòà â 5 ìèëëèîíîâ ôóíòîâ ÷àñòè÷íî îñîâðåìåíèëà êîíñòðóêöèþ è ïîäíîâèëà âíåøíèé âèä. Íî òîëüêî ïðåäñòàâüòå, â êàêîì óãíåòåííîì ñîñòîÿíèè ïðåáûâàë ðûíîê ñïîðòèâíûõ ìàøèí, åñëè êîìó-òî âñåðüåç ïðèøëà ìûñëü âûïóñòèòü ðîäñòåð ñ ðåññîðíîé çàäíåé ïîäâåñêîé è áàðàáàííûìè çàäíèìè òîðìîçàìè. Âïðî÷åì, äî 1989 ãîäà ýòîò ðûíî÷íûé ñåãìåíò äåéñòâèòåëüíî áûë ñêîðåå ìåðòâ, ÷åì æèâ, è ïîä íåêîãäà ñëàâíîé ìàðêîé MG ñîáèðàëè «çàðÿæåííûå» âàðèàíòû îáû÷íûõ «Îñòèíîâ». Âñå èçìåíèë äåáþò Mazda MX-5,
êîòîðàÿ, â ñâîþ î÷åðåäü, ÿâëÿëàñü ïåðåîñìûñëåíèåì äðóãîé áðèòàíñêîé êëàññèêè 60-õ – Lotus Elan. Âäðóã îêàçàëîñü, ÷òî â îáùåñòâå åñòü ñïðîñ íà ëåãêèå ðîäñòåðû, óäîâëåòâîðèòü êîòîðûé îñîáåííî è íå÷åì. Ïðèíàäëåæàâøàÿ «Ðîâåðó» êîìïàíèÿ British Motor Heritage âîçîáíîâèëà ïðîèçâîäñòâî êóçîâîâ MGB äëÿ ðåñòàâðàöèé, è ýòî ñòàëî îñíîâîé äëÿ ïðîåêòà RV8 êàê âðåìåííîãî ðåøåíèÿ, ïîêà íå áóäåò ãîòîâà ïîëíîñòüþ íîâàÿ ìîäåëü MGF ñî ñðåäèííûì ðàñïîëîæåíèåì ìîòîðà. À îíà îæèäàëàñü íåñêîðî, ó÷èòûâàÿ ñêðîìíûå ôèíàíñîâûå âîçìîæíîñòè Rover Group è äëèííóþ î÷åðåäü áîëåå íàñóùíûõ ïðîåêòîâ. Îò RV8 òðåáîâàëîñü îäíî – îáîçíà÷èòü âîçâðàùåíèå ìàðêè MG íà ðûíîê ñïîðòèâíûõ ìàøèí. Ìåñòà íà îñíîâíîì êîíâåéåðå äëÿ ðîäñòåðà íå áûëî, òàê ÷òî ïðåäïîëàãàëàñü â îñíîâíîì ðó÷íàÿ ñáîðêà, à çíà÷èò, îòïóñêíàÿ öåíà îæèäàëàñü âûñîêîé, à òèðàæè – ñêðîìíûìè. À ðàç òàê, ñàëîí áûë îòäåëàí íàìíîãî äîðîæå, ÷åì ó ïðîîáðàçà, à äëÿ ïðèäàíèÿ äîñòîéíîé äèíàìèêè ïîä êàïîò ïîñòàâèëè «âå÷íîçåëåíûé» ìîòîð Rover V8, áåç èçìåíåíèé çàèìñòâîâàííûé ó Range Rover: 3,95 ëèòðà è 190 ë. ñ. ïðè 4750 îá/ìèí. Äî 100 êì/÷ ìàøèíà ðàçãîíÿëàñü çà øåñòü ñ íåáîëüøèì ñåêóíä, ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ðàâíÿëàñü 217 êì/÷. Îñîáåííîãî âîñòîðãà MG RV8 íå âûçâàë íè ó ïðåññû, íè ó ïðîñòûõ áðèòàíöåâ, íî íåîæèäàííî ìíîãî çàêàçîâ ïðèøëî èç ßïîíèè, ãäå àâòîìîáèëü âîñïðèíèìàëñÿ êàê ïîðîäèñòàÿ àíãëèéñêàÿ ýêçîòèêà çà ñìåøíûå ïî ñðàâíåíèþ ñ «Àñòîí-Ìàðòèíîì» äåíüãè. Èç 1983 øòóê, âûïóùåííûõ çà äâà ãîäà, â Ñòðàíó âîñõîäÿùåãî ñîëíöà îòïðàâèëîñü 1579. Êîãäà æå íàêîíåö áûëà ãîòîâà ìîäåëü MGF, íàäîáíîñòü â RV8 îòïàëà, è ïðîèçâîäñòâî òèõî ñâåðíóëè.
PR ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÃÀÄÆÅÒÛ, ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ
 îòíîøåíèè èìåíèòûõ çàï÷àñòíûõ áðåíäîâ ñóùåñòâóþò íåêîòîðûå çàáëóæäåíèÿ. Òàê, íàïðèìåð, äàæå â ñðåäå ïðîôåññèîíàëîâ ìíîãèå ñ÷èòàþò, ÷òî äåéñòâèòåëüíî êà÷åñòâåííûå çàï÷àñòè âûïóñêàþòñÿ ëèøü äëÿ àâòîìîáèëåé ïðåìèóì-êëàññà, ïðè÷åì òîëüêî äëÿ èõ ñâåæèõ âåðñèé ìîäåëåé.
Ý
òî ðàñõîæåå çàáëóæäåíèå îïðîâåðãàåòñÿ, â ÷àñòíîñòè, îäíèì èç ñòàðåéøèõ åâðîïåéñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé êà÷åñòâåííûõ ïðóæèí è ðåññîð – êîìïàíèåé Lesjöfors, â àññîðòèìåíòå êîòîðîé ìîæíî íàéòè, íàïðèìåð, ïðóæèíû äàæå äëÿ àâòîìîáèëåé ìàðêè «Æèãóëè» – âñåãî ìîäåëüíîãî ðÿäà îò ÂÀÇ-21016 äî ÂÀÇ-2107, ñ 1971 ïî 1992 ãîä âûïóñêà. Åñòü â àññîðòèìåíòå è ïðóæèíû äëÿ òàêèõ ñîâðåìåííûõ ìîäåëåé, êàê Kalina, Priora, Granta è Largus. Âïðî÷åì, ñïðàâåäëèâîñòè ðàäè çàìåòèì: èíîñòðàííûå áðåíäû íå÷àñòî ïðåäëàãàþò ïðîäóêöèþ äëÿ ðîññèéñêèõ àâòîìîáèëåé. À ÷åì æå èíòåðåñíî òàêîå ïðåäëîæåíèå äëÿ ïîòðåáèòåëÿ? Ýòî î÷åâèäíî: îíî ïðèâëåêàåò âîçìîæíîñòüþ çíà÷èòåëüíî «ïðîäëèòü æèçíü» ëþáèìîé ìàøèíû, êîòîðàÿ åùå åçäèò, íåñìîòðÿ íà òî ÷òî ìîäåëü íå âûïóñêàåòñÿ óæå áîëåå 30 ëåò.  Lesjöfors óáåæäåíû, ÷òî ïðóæèíû ïîäâåñêè äîëæíû ïðîèçâîäèòüñÿ èç ñòàëè âûñî÷àéøåãî êà÷åñòâà. Èç ìíîæåñòâà ñòàëåïðîêàòíûõ çàâîäîâ â ìèðå ëèøü ñ÷èòàíîå ÷èñëî ñïîñîáíî âûïóñêàòü ïðóæèííóþ ñòàëü ñ ìèíèìàëüíûì êîëè÷åñòâîì ïðèìåñåé, òàê êàê äëÿ ýòîãî òðåáóåòñÿ äîðîãîñòîÿùåå îáîðóäîâàíèå è ñòðîãèé êîíòðîëü ïðîöåññîâ.  òîé æå Ðîññèè, íàïðèìåð, ñòàëü òàêîãî êà÷åñòâà íå ïðîèçâîäÿò. Ïðóæèííàÿ ñòàëü îáëàäàåò ðÿäîì îñîáåííîñòåé, òàêèõ êàê ïðî÷íîñòü, î÷åíü âûñîêèé ïðåäåë òåêó÷åñòè, ïðèåìëåìûé óðîâåíü êîððîçèîííîé óñòîé÷èâîñòè, êà÷åñòâî ïîâåðõíîñòè ìàòåðèàëà, îòñóòñòâèå íåìåòàëëè÷åñêèõ ïðèìåñåé. Íàèáîëåå âàæíûé ïîêàçàòåëü ïðóæèííîé ñòàëè – åå ïðî÷íîñòü. ×òîáû ïîíÿòü, íàñêîëüêî ïðî÷íà ñòàëüíàÿ ïðîâîëîêà, åå ðàñòÿãèâàþò äî òåõ ïîð, ïîêà íå âîçíèêíåò ðàçðûâ.  ïðîèçâîäñòâå ïðóæèí Lesjöfors èñïîëüçóåòñÿ ïðîâîëîêà, ïðåäåë ïðî÷íîñòè êîòîðîé ñîñòàâëÿåò 1800–2100 íüþòîí íà êâàäðàòíûé ìèëëèìåòð. Ýòîò ïîêàçàòåëü â äâà ðàçà âûøå, ÷åì ó íåäîðîãèõ ïðóæèí ñòîðîííèõ ïðîèçâîäèòåëåé – çíà÷èò, ïðóæèíû Lesjöfors ãîòîâû íåñòè äâóêðàòíûå íàãðóçêè. Òî, íàñêîëüêî ìàòåðèàë ñïîñîáåí ñîõðàíÿòü ïåðâîíà÷àëüíóþ ôîðìó
ïðè ñãèáàíèè è ñêðó÷èâàíèè, õàðàêòåðèçóåò ïðåäåë òåêó÷åñòè.  ñòàëè, ñ êîòîðîé ðàáîòàåò Lesjöfors, äàííûé ïîêàçàòåëü ñîñòàâëÿåò 90% îò ïðåäåëà ïðî÷íîñòè. Âûñîêèé ïðåäåë òåêó÷åñòè ñâèäåòåëüñòâóåò è î âûñîêîì ñîïðîòèâëåíèè óñòàëîñòíûì ïðîöåññàì â ìåòàëëå. Èíà÷å ãîâîðÿ, äàæå ïðè äëèòåëüíîé ýêñïëóàòàöèè ïðóæèíû Lesjöfors íå äàäóò ïðîñàäêó, îíè áóäóò ñîõðàíÿòü óïðóãîñòü è ïîääåðæàò êóçîâ àâòîìîáèëÿ íà äîëæíîé âûñîòå. Âûñîêèå ïîêàçàòåëè ïðåäåëîâ ïðî÷íîñòè è òåêó÷åñòè äîñòèãàþòñÿ òåðìè÷åñêîé îáðàáîòêîé ìåòàëëà – åãî çàêàëêîé è îòïóñêîì, à òàêæå çà ñ÷åò äîáàâëåíèÿ â ñòàëü ñïåöèàëüíûõ ëåãèðóþùèõ ýëåìåíòîâ: êðåìíèÿ, ìàðãàíöà, õðîìà. Ëåãèðóþùèå äîáàâêè îáåñïå÷èâàþò ïðóæèíàì è âûñîêèé óðîâåíü êîððîçèîííîé óñòîé÷èâîñòè. Íåìàëîå çíà÷åíèå èìååò è êà÷åñòâî ïîâåðõíîñòè ãîòîâîãî èçäåëèÿ. Òàêèå äåôåêòû, êàê îòøåëóøèâàíèå èëè ðàñòðåñêèâàíèå ìåòàëëà, ñóùåñòâåííî ñíèæàþò
ïðî÷íîñòü ïðóæèí. Òàêæå íà ïðî÷íîñòè íå â ëó÷øóþ ñòîðîíó ñêàçûâàåòñÿ è êîëè÷åñòâî íåìåòàëëè÷åñêèõ ïðèìåñåé: ÷åì èõ áîëüøå, òåì âûøå âåðîÿòíîñòü êîíöåíòðàöèè ïðèìåñåé â îäíîé òî÷êå, â êîòîðîé ïðè íàãðóçêå ìîæåò ïðîèçîéòè ïîëîìêà.  ïðóæèííîé ïðîâîëîêå, êîòîðóþ èñïîëüçóþò â Lesjöfors, êîëè÷åñòâî íåìåòàëëè÷åñêèõ ïðèìåñåé íå ïðåâûøàåò 0,7% îò ïëîùàäè äèàìåòðà. Ýòî â òðè ðàçà ìåíüøå, ÷åì â ïðóæèíàõ äðóãèõ ìàðîê.
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
17
Áðåíä Renault ïðåäñòàâèë ýëåêòðè÷åñêèé øîó-êààð R5 Turb bo 3E, ïîñâÿùåííûé 50-ë ëåòè èþ ëåãåíäàðííîé ñïîðòèâíî îé ìîä äåëè Renault 5. Ñîãëàñíî êîììåíòààðèþ þ ðàçð ðàá áîò÷èêîâ, ýëåêòðîìîáè èëüü áû ûë ñî îçäàí äëÿ ðàçâëå÷ååíè èé, óâëåêàòåëüíî îãî î âîæäåíèÿ è äðèôòà.
Ý
òî ñîâðåìåííàÿ èíòåðïðåòàöèÿ è äàíü óâàæåíèÿ ñàìûì çíàìåíèòûì ñïîðòèâíûì âåðñèÿì – Renault 5 Turbo è Turbo 2, èìåííî ïîýòîìó â íàçâàíèè ôèãóðèðóåò èíäåêñ «3». À ëèòåðà «Å» îáîçíà÷àåò ýëåêòðè÷åñêóþ ïðèðîäó ìàøèíû.  óëüòðàòåõíîëîãè÷íîì äèçàéíå R5 Turbo 3E ìîæíî óâèäåòü è îòñûë ê ìèðó âèäåîèãð. Ýòî äàåò ðàçðàáîò÷èêàì ïðàâî óâåðåííî óòâåðæäàòü, ÷òî èõ òâîðåíèå íàõîäèòñÿ íà ãðàíèöå ðåàëüíîãî ñ âèðòóàëüíûì.  ðóêîâîäñòâå Renault òàêæå óâåðåíû: ýëåêòðîìîáèëè òîæå ìîãóò äîñòàâëÿòü óäîâîëüñòâèå áëàãîäàðÿ âûñîêîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòè. Renault «ýëåêòðèôèöèðóåò ñâîþ èñòîðèþ», ÷òîáû ëó÷øå ïîäãîòîâèòü ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêîå áóäóùåå â Åâðîïå ê 2030 ãîäó. R5 Turbo 3E ðàçðàáàòûâàëñÿ, ÷òîáû ïîñëåäóþùèå ìîäåëè
18
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Òåêñò: Ñåðãåé Êàìíåâ, ôîòîìàòåðèàë Renault
íà åãî îñíîâå ìîãëè áûòü êàê êîëåñíûìè, òàê è ãóñåíè÷íûìè, êàê ïåðåäíåïðèâîäíûìè, òàê è ñ ïðèâîäîì íà çàäíèå êîëåñà.  äâóõìåñòíîì ýëåêòðîìîáèëå Renault ñ òðóá÷àòîé ðàìîé ñèëîâîé àãðåãàò ðàñïîëîæåí ñçàäè. Ýòè äâà ýëåêòðîäâèãàòåëÿ ñîâîêóïíîé ìîùíîñòüþ 380 ë. ñ. ïðèâîäÿò â äâèæåíèå êîëåñà. Ëèòèéèîííàÿ áàòàðåÿ åìêîñòüþ 42 êÂò*÷ ðàñïîëàãàåòñÿ ïîñåðåäèíå, ïîä ïîëîì. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ýëåêòðîìîáèëÿ ñîñòàâëÿåò 200 êì/÷, ñ ìåñòà äî 100 êì/÷ îí ðàçãîíÿåòñÿ âñåãî çà 3,5 ñåêóíäû. Óãîë ïîâîðîòà ïåðåäíèõ êîëåñ äðèôò-êàðà – áîëåå 50 ãðàäóñîâ, ýòî ïîçâîëÿåò ìàøèíå ðåçêî îáúåçæàòü ïðåïÿòñòâèÿ. ×òîáû îáëåã÷èòü âèäåîçàïèñü çàåçäîâ, R5 Turbo 3E ïîñòàâëÿåòñÿ ñ äåñÿòüþ ìîíòàæíûìè êðîíøòåéíàìè äëÿ óñòàíîâêè êàìåð âíóòðè è ñíàðóæè, www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
19
íàïðèìåð â íèøàõ ôàð è â ñòîéêàõ íàðóæíûõ çåðêàë. Äëèíà äðèôò-êàðà ðàâíà ÷åòûðåì ìåòðàì, øèðèíà – äâà ìåòðà, âûñîòà – 1,32 ìåòðà. Êóçîâ àâòîìîáèëÿ ñäåëàí èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà.  íåì ìîæíî çàìåòèòü èñòîðè÷åñêè õàðàêòåðíûå äåòàëè, òàêèå, íàïðèìåð, êàê êóëüòîâûå âîçäóõîçàáîðíèêè Turbo 2 ïåðåä çàäíèìè êðûëüÿìè. Íàèáîëåå ÿðêîé êîíñòðóêòèâíîé îñîáåííîñòüþ ÿâëÿåòñÿ îãðîìíûé çàäíèé ñïîéëåð, êîòîðûé îñíîâàòåëüíî ïðèæèìàåò àâòîìîáèëü ê çåìëå äàæå â ñàìûõ äèêèõ çàíîñàõ. Íåâîçìîæíî íå çàìåòèòü è áîëüøèå âîçäóõîçàáîðíèêè íà ïåðåäíåì áàìïåðå, ñ èõ ïîìîùüþ îõëàæäàþòñÿ ìîòîðû è îðãàíèçîâûâàåòñÿ ïðèæèìíàÿ ñèëà íà ïåðåäíåé îñè. Êâàäðàòíûå ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû î÷åíü ïîõîæè íà ñâåòîâûå ïðèáîðû èñòîðè÷åñêèõ ïðîòîòèïîâ, íî òåïåðü èõ ÷åòûðå, è êàæäàÿ ñîäåðæèò 16 ñâåòîäèîäîâ.  îñâåùåíèè ïðèíèìàþò ó÷àñòèå ðîçîâûå, ñèíèå è æåëòûå ñâåòîäèîäíûå ïîëîñû ñïåðåäè è ñçàäè, êîòîðûå ìèãàþò, êîãäà àâòîìîáèëü äðèôòóåò. Ýòî ýëåìåíò, èìèòèðóþùèé àòìîñôåðó âèäåîèãð 1980-õ è 1990-õ ãîäîâ. Ðåòðîâèäåîèãðû òàêæå ïîñëóæèëè èñòî÷íèêîì âäîõíîâåíèÿ äëÿ äåêîðàòèâíûõ íàêëååê íà êóçîâå è îêîí èç îðãñòåêëà ðîçîâîãî öâåòà ñ íàäïèñüþ «Æèçíü â ðîçîâîì öâåòå» íà îäíîì èç íèõ. Ðàçðàáîò÷èêè äèçàéíà óòî÷íÿþò: èñòîðè÷åñêèå ÷åðòû ýëåêòðîìîáèëÿ – ýòî íå íîñòàëüãèÿ. Èíîãäà çà íèìè ñêðûâàþòñÿ âåñüìà ïðîãðåññèâíûå ðåøåíèÿ. Íàïðèìåð, âîçäóõîçàáîðíèê íà êàïîòå – åùå îäíà îòñûëêà ê Renault 5 Turbo 2 – ñîäåðæèò îòâåðñòèå äëÿ çàðÿäêè àêêóìóëÿòîðà. À â ïðîçðà÷íûõ ÷àñòÿõ êóçîâà, ïðåæäå âñåãî íàä çàäíèìè ôîíàðÿìè,
20
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
åñòü îêíà, ÷åðåç êîòîðûå ìîæíî ðàçãëÿäåòü ýëåêòðè÷åñêèé ìåõàíèçì øîó-êàðà. Âíóòðè ìàøèíû òàêæå âèòàåò äóõ èãð, ãîíîê è äðèôòà. Êîâøåîáðàçíûå ñèäåíüÿ èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà, ðåìíè áåçîïàñíîñòè è ðóëåâîå êîëåñî ÿâëÿþòñÿ ðåçóëüòàòîì ñîâìåñòíîé ðàáîòû Renault ñ Sabelt. Âíóøèòåëüíûé âåðòèêàëüíûé ðû÷àã ðó÷íîãî òîðìîçà â öåíòðàëüíîé êîíñîëè ÿðêî-æåëòîãî öâåòà – õàðàêòåðíàÿ ÷åðòà äðèôò-êàðà. Ñåðî-÷åðíûé ðèñóíîê øîòëàíäñêîé òêàíè ñîçäàåò â èíòåðüåðå ýôôåêò, íàïîìèíàþùèé ëîãîòèï áðåíäà Renault. Ýòîò ñèìâîë ïðèñóòñòâóåò è íà ñòóïèöå ðóëåâîãî êîëåñà, ïðè÷åì îí èìååò ïîäñâåòêó. Âñå ýòè êðàñî÷íûå øòðèõè êîíòðàñòèðóþò ñ ÷åðíûì ïðîáêîâûì ïîëîì è îòäåëêîé èç àëüêàíòàðû â âåðõíåé ÷àñòè ïðèáîðíîé ïàíåëè è íà äâåðíûõ êàðòàõ. Ïåðåä ïèëîòîì ðàñïîëàãàþòñÿ 10 öèôðîâûõ ýêðàíîâ, íàïîìèíàþùèõ î ãðàôèêå Pixel Art è Glitch Art èç ðåòðîèãð ñ íèçêèì ðàçðåøåíèåì è î÷åíü îãðàíè÷åííîé öâåòîâîé ïàëèòðîé. ×òîáû çàâåñòè ìàøèíó, íóæíî íàæàòü êíîïêó «ñâîáîäíàÿ èãðà» íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè.  òîì æå äóõå áûëè íàçâàíû ðàçëè÷íûå ðåæèìû âîæäåíèÿ: «òóðáî» (äëÿ äðèôòà), «çàõâàò÷èê òðåêà» (äëÿ ãîíêè), «ïîí÷èê» (äëÿ âðàùåíèÿ íà 360°) è òàê äàëåå. Ïîñëåäíèé ÿðêèé øòðèõ, ïîêàçûâàþùèé, ÷òî ê R5 Turbo 3E íå ñòîèò îòíîñèòüñÿ ñëèøêîì ñåðüåçíî, – ïëþøåâûé ìèøêà Äðèôòè. Îí ïðèñóòñòâóåò â ñàëîíå, ÷òîáû ïîääåðæàòü è îòâëå÷ü ïàññàæèðîâ, ïåðåãðóæåííûõ ýìîöèÿìè îò ïîåçäêè â øîó-êàðå. Öèôðîâîé äâîéíèê øîó-êàðà R5 Turbo 3E ïîÿâèòñÿ âî âñåëåííîé âèðòóàëüíûõ èãð, ãäå îíëàéí-ïëàòôîðìû è ñåðâèñû èñïîëüçóþò ìîäåëü, îñíîâàííóþ íà áëîê÷åéíå. www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
21
Òåêñò: Ìèõàèë Ëîãèíîâ, ôîòîìàòåðèàë BMW
Í
îâèíêà ñîçäàíà â êîíöåïöèè Sports Activity Vehicle (SAV).  íåêîòîðûõ ýëåìåíòàõ äèçàéíà âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíîãî ãèáðèäà ìîæíî óñìîòðåòü ÷åðòû ëåãåíäàðíîãî BMW M1.  ÷àñòíîñòè, âûòÿíóòûé ñèëóýò, õàðàêòåðíûé äëÿ ëèíåéêè M, ïåðåðàáîòàí äëÿ ïðîïîðöèé ñîâðåìåííîãî ëþêñîâîãî âíåäîðîæíèêà. Îòëè÷èòåëüíûå ÷åðòû â ïåðåäíåé ÷àñòè – ôàëüøðàäèàòîðíàÿ ðåøåòêà ñ õðîìèðîâàííîé îêàíòîâêîé è êîíòóðíîé ïîäñâåòêîé, áîëüøèå âîçäóõîçàáîðíèêè, à òàêæå ôàðû, ðàçäåëåííûå íà äâå îòäåëüíûå ÷àñòè. Ïî ïëå÷åâîé ëèíèè âäîëü êóçîâà ïðîõîäèò øèðîêèé õðîìèðîâàííûé ìîëäèíã, êîòîðûé íàïîìèíàåò ÷åðíóþ ïîëîñó, ïðîõîäÿùóþ âäîëü êóçîâà BMW M1. Ôàìèëüíûé îáðàç óñìàòðèâàåòñÿ òàêæå â ëîãîòèïàõ BMW, âûãðàâèðîâàííûõ íà çàäíåì ñòåêëå, â «æàëþçè» íà ïëàôîíàõ çàäíèõ ôîíàðåé è, êîíå÷íî, â øåñòèóãîëüíûõ äâîéíûõ âûõëîïíûõ òðóáàõ, ðàñïîëîæåííûõ äðóã íàä äðóãîì. Ëåãêîñïëàâíûå 21-äþéìîâûå êîëåñíûå äèñêè ìîæíî îïöèîíàëüíî çàìåíèòü íà 22-äþéìîâûå èëè 23-äþéìîâûå. Ãèáðèäíûé ïðèâîä îáåñïå÷èâàåò àâòîìîáèëþ ñóììàðíóþ ìîùíîñòü â 653 ëîøàäèíûå ñèëû. Äâèãàòåëü V8 îáúåìîì 4,4 ëèòðà îñíàùåí ïåðå-
22
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
 ðàìêàõ ìåðîïðèÿòèé, ïîñâÿùåííûõ 50-ëåòèþ ñïîðòèâíîé ëèíåéêè BMW M, áðåíä ïðåäñòàâèë ñâîé ïåðâûé âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûé ýëåêòðîïðèâîäíûé âíåäîðîæíèê BMW XM. Ïîäêëþ÷àåìàÿ ãèáðèäíàÿ ñèñòåìà, ñîñòîÿùàÿ èç áåíçèíîâîãî äâèãàòåëÿ V8 è ìîùíîãî ýëåêòðîäâèãàòåëÿ, ïî îòçûâàì ðàçðàáîò÷èêîâ, îáåñïå÷èâàåò àâòîìîáèëþ çàõâàòûâàþùóþ äèíàìèêó.
äîâîé òåõíîëîãèåé M TwinPower Turbo. Ýëåêòðîäâèãàòåëü, èíòåãðèðîâàííûé â âîñüìèñòóïåí÷àòóþ êîðîáêó ïåðåäà÷ M Steptronic, ïîçâîëÿåò ìàøèíå áûñòðî òðîãàòüñÿ ñ ìåñòà è ÷óòêî ðåàãèðîâàòü íà êàæäîå äâèæåíèå ïåäàëè ãàçà.  ñèëîâîé êîíòóð àâòîìîáèëÿ âõîäèò âûñîêîâîëüòíàÿ ëèòèéèîííàÿ áàòàðåÿ íà 25,7 êÂò*÷, óñòàíîâëåííàÿ â äíèùå àâòîìîáèëÿ. Êîìáèíèðîâàííîå çàðÿäíîå óñòðîéñòâî BMW XM îáåñïå÷èâàåò çàðÿäêó îò ñåòè ïåðåìåííîãî òîêà ìîùíîñòüþ äî 7,4 êÂò. Èíòåëëåêòóàëüíî óïðàâëÿåìîå âçàèìîäåéñòâèå ìåæäó ÄÂÑ è ýëåêòðîìîòîðîì â ëþáûõ äîðîæíûõ ñèòóàöèÿõ îáåñïå÷èâàåò ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, äîñòîéíóþ çíà÷êà «M». Ïðîèçâîäèòåëüíîñòü îïðåäåëÿåòñÿ âíóøèòåëüíûì íàðàñòàíèåì ìîùíîñòè, êîòîðîå ïîääåðæèâàåòñÿ âî âñåì äèàïàçîíå îáîðîòîâ. BMW XM ðàçãîíÿåòñÿ îò 0 äî 100 êì/÷ çà 4,3 ñåêóíäû. Ýíåðãè÷íûé ñòàðò ñîïðîâîæäàåòñÿ ñàóíäòðåêîì, íåòèïè÷íûì äëÿ âîñüìèöèëèíäðîâîãî äâèãàòåëÿ. Òàêîé îñîáåííîñòüþ ìàøèíà íàäåëåíà áëàãîäàðÿ ñïîðòèâíîé âûõëîïíîé ñèñòåìå ñ ýëåêòðîííûì óïðàâëåíèåì.  ðàçðàáîòêå çâóêà äëÿ ýòîãî âíåäîðîæíèêà ïðèíÿë ó÷àñòèå êîìïîçèòîð, àâòîð ìóçûêè ê ôèëüìàì Õàíñ Öèììåð. Êðóòÿùèé ìîìåíò, ãåíåðèðóåìûé www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
23
ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêîé, íàïðàâëÿåòñÿ íà äîðîãó ÷åðåç ñèñòåìó ïîëíîãî ïðèâîäà xDrive, îñîáåííî çàìåòåí ýôôåêò â ðåæèìå 4WD Sport. Âîäèòåëè òàêæå ìîãóò âûáðàòü ðåæèì 4WD Sand, êîòîðûé áûë ðàçðàáîòàí ñïåöèàëüíî äëÿ äâèæåíèÿ ïî ïåñ÷àíûì äþíàì. Äèôôåðåíöèàë M Sport íà çàäíåì ìîñòó ÿâëÿåòñÿ ðåãóëèðóåìûì. Êíîïêà M Hybrid íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè ïîçâîëÿåò çàäåéñòâîâàòü ðåæèì Electric äëÿ äâèæåíèÿ ñ íóëåâûì óðîâíåì âûáðîñîâ íà ñêîðîñòè äî 140 êì/÷ è íà ìàêñèìàëüíîå ðàññòîÿíèå äî 82–88 êì (ïî öèêëó WLTP).
24
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Êîíñòðóêöèÿ øàññè âêëþ÷àåò äâóõðû÷àæíóþ ïåðåäíþþ îñü è ïÿòèðû÷àæíóþ çàäíþþ – ñî ñïåöèàëüíî íàñòðîåííûìè êèíåìàòè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè.  ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ BMW XM âõîäèò àäàïòèâíàÿ ïîäâåñêà M Professional, âêëþ÷àþùàÿ àìîðòèçàòîðû ñ ýëåêòðîííûì óïðàâëåíèåì è àêòèâíóþ ñòàáèëèçàöèþ êðåíà ñ ýëåêòðîäâèãàòåëÿìè 48  è Active Roll Control. Ýòî ïåðâàÿ ìîäåëü BMW M ñ àêòèâíûì ðóëåâûì óïðàâëåíèåì, êîòîðîå òàêæå âõîäèò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ. Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà M Sport ïðåäëàãàåò âîäèòåëþ äâà óðîâíÿ
÷óâñòâèòåëüíîñòè ïåäàëè. BMW XM ìîæåò ïîõâàñòàòüñÿ ñàìûì áîëüøèì âûáîðîì ñèñòåì ïîìîùè âîäèòåëþ, ïðåäëàãàåìûõ êàê â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè, òàê è â êà÷åñòâå äîïîëíèòåëüíûõ îïöèé. Ñòàíäàðòíàÿ ñïåöèôèêàöèÿ ïðåäóñìàòðèâàåò ïîìîùíèêà ïî âîæäåíèþ, êîòîðûé âêëþ÷àåò â ñåáÿ ïðåäóïðåæäåíèÿ î ëîáîâîì ñòîëêíîâåíèè, î âûõîäå èç ïîëîñû äâèæåíèÿ, âîçâðàò â ïîëîñó äâèæåíèÿ ñ ïîìîùüþ ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ è ñèñòåìó îãðàíè÷åíèÿ ñêîðîñòè. Îïöèîíàëüíûé ïîìîùíèê ïî âîæäåíèþ ñî÷åòàåò àêòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü ñ ôóíêöèåé Stop&Go è ìíîæåñòâî äðóãèõ ôóíêöèé, âêëþ÷àÿ ïîìîùíèêà ïî ðóëåâîìó óïðàâëåíèþ è óäåðæàíèþ ïîëîñû äâèæåíèÿ, ðàñïîçíàâàíèå ñèãíàëîâ ñâåòîôîðà, àâòîìàòè÷åñêîå îãðàíè÷åíèå ñêîðîñòè è àêòèâíóþ íàâèãàöèþ. Ïàðêîâî÷íûé àññèñòåíò òàêæå âõîäèò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ.  äîïîëíåíèå ê Reversing Assistant ñèñòåìà âêëþ÷àåò â ñåáÿ ôóíêöèè Parking View, Front and Rear Panorama View è 3D View. Ñàëîí àâòîìîáèëÿ ñïðîåêòèðîâàí ñ ó÷åòîì âîçìîæíîñòè àêòèâíîé, ýíåðãè÷íîé ìàíåðû âîæäåíèÿ. Ñòàíäàðòíàÿ ñïåöèôèêàöèÿ âêëþ÷àåò êîìôîðòíûå ñèäåíüÿ ñ íàäåæíîé áîêîâîé ïîääåðæêîé, ðóëåâîå êîëåñî ñ îòäåëêîé èç êîæè, à òàêæå õàðàêòåðíóþ äëÿ ëèíåéêè M ãðàôèêó, âîïëîùåííóþ â èíäèêàòîðàõ ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ äëÿ èçîãíóòîãî äèñïëåÿ BMW è ïðîåêöèîííîãî äèñïëåÿ.
Îùóùåíèå ïðîñòîðà, âûñîêîêà÷åñòâåííûå ìàòåðèàëû è ýêñòðàâàãàíòíûé äèçàéí ïðåâðàùàþò çàäíþþ ÷àñòü BMW XM â êîìôîðòíóþ çîíó M Lounge. Ïîäîãðåâàåìûå ñïèíêè è ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííûå ïîäóøêè ñèäåíèé, ÷åòûðå ðàçëè÷íûõ âàðèàíòà îòäåëêè ñàëîíà, îêðóæàþùåå ñâåòîäèîäíîå îñâåùåíèå, ÷åòûðåõçîííûé àâòîìàòè÷åñêèé êëèìàò-êîíòðîëü, çâóêîâàÿ ñèñòåìà Harman Kardon Surround Sound è ñèñòåìà Travel & Comfort âõîäÿò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ. Îïöèîíàëüíî äîñòóïíà àóäèîñèñòåìà Bowers & Wilkins Diamond Surround. BMW XM â ñòàíäàðòíîé êîìïëåêòàöèè ïîñòàâëÿåòñÿ ñ BMW Live Cockpit Professional, êîòîðûé âêëþ÷àåò â ñåáÿ M-âåðñèþ ìóëüòèñåíñîðíîãî óïðàâëåíèÿ ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ BMW iDrive. Îñíîâàííûé íà îïåðàöèîííîé ñèñòåìå BMW 8, îí âêëþ÷àåò â ñåáÿ èçîãíóòûé ýêðàí, îáðàçîâàííûé 12,3-äþéìîâûì èíôîðìàöèîííûì äèñïëååì è äèñïëååì óïðàâëåíèÿ ñ äèàãîíàëüþ ýêðàíà 14,9 äþéìà. Èíòåðôåéñ BMW iDrive îðèåíòèðîâàí íà ñåíñîðíîå óïðàâëåíèå è óïðàâëåíèå æåñòàìè, à òàêæå íà ãîëîñîâîé äèàëîã. Êîíòðîëëåð iDrive è ìíîãîôóíêöèîíàëüíûå êíîïêè íà ðóëåâîì êîëåñå âõîäÿò â ñòàíäàðòíûå ñïåöèôèêàöèè.
Îáëà÷íàÿ íàâèãàöèîííàÿ ñèñòåìà BMW Maps – åùå îäíà îñîáåííîñòü BMW Live Cockpit Professional. Äîïîëíèòåëüíûé öèôðîâîé êëþ÷ BMW Plus ïîçâîëÿåò êëèåíòàì áëîêèðîâàòü è ðàçáëîêèðîâàòü ñâîé íîâûé BMW XM ñ ïîìîùüþ Apple iPhone. Èíòåãðàöèÿ ñî ñìàðòôîíîì äëÿ Apple CarPlay è Android Auto, ôóíêöèÿ BMW ID è êàðòà eSIM äëÿ
èñïîëüçîâàíèÿ â BMW ÕÌ ðàçðàáîòàíû ïîä ïðîòîêîë 5G. Îñòàåòñÿ ñîîáùèòü, ÷òî ïðîèçâîäñòâî BMW XM íà÷íåòñÿ íà çàâîäå BMW Group â Ñïàðòàíáóðãå (ÑØÀ) â äåêàáðå 2022 ãîäà, à âåñíîé 2023 ãîäà àâòîìîáèëü ïîñòóïèò ê äèëåðàì ïî âñåìó ìèðó. Êëþ÷åâûìè ðûíêàìè ñáûòà ñòàíóò ÑØÀ, Êèòàé è Áëèæíèé Âîñòîê.
Âñëåä çà ïðåçåíòàöèåé â Àëìàòû êðîññîâåðîâ CS 35 Plus è CS 75 FL êèòàéñêèé áðåíä Changan ïðåäñòàâèë â þæíîé ñòîëèöå ôëàãìàí ëèíåéêè – êðîññîâåð UNI-K.
À
âòîìîáèëü èìååò äëèíó 4,86 ì, øèðèíó – 1,94 ì, âûñîòó – 1,69 ìåòðà. Êîëåñíàÿ áàçà ñîñòàâëÿåò 2,89 ìåòðà. Êîìïëåêòàöèè òðè: Comfort, Luxe è Tech. Âíå çàâèñèìîñòè îò êîìïëåêòàöèè ìàøèíà îñíàùàåòñÿ äâóõëèòðîâûì òóðáèðîâàííûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 226 ëîøàäèíûõ ñèë. Òðàíñìèññèÿ – âîñüìèñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ.  áàçîâîé êîìïëåêòàöèè ïðåäóñìîòðåí ïåðåäíèé ïðèâîä, äëÿ ïðî÷èõ âàðèàíòîâ ïðåäëàãàåòñÿ ïîëíîïðèâîäíàÿ âåðñèÿ ìîäåëè. Îïòèêà â àâòîìîáèëå ïîëíîñòüþ ñâåòîäèîäíàÿ, ñ àâòîìàòè÷åñêèì óïðàâëåíèåì äàëüíèì ñâåòîì. Ðó÷êè äâåðåé óòîïëåíû â êóçîâ è àâòîìàòè÷åñêè âûäâèãàþòñÿ, êîãäà âëàäåëåö ìàøèíû ïðèáëèæàåòñÿ ê íåé. Äâåðü áàãàæíèêà îñíàùåíà
26
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
ýëåêòðîïðèâîäîì è îòêðûâàåòñÿ äàæå áåç ïîìîùè ðóê – äâèæåíèåì íîãè ïîä çàäíèì áàìïåðîì. Êîëåñà àâòîìîáèëÿ êîìïëåêòóþòñÿ 21-äþéìîâûìè ëåãêîñïëàâíûìè äèñêàìè. Èíæåíåðû èñïîëüçîâàëè â êîíñòðóêöèè êóçîâà 26 âèäîâ çâóêîèçîëÿöèîííûõ ìàòåðèàëîâ, à òàêæå äâóõñëîéíîå îñòåêëåíèå è ïðåäóñìîòðåëè ïàíîðàìíûé ëþê äëèíîé 1,4 ì, øèðèíîé 91 ñàíòèìåòð. Ïåðåäíèå ñèäåíüÿ â UNI-K èìåþò ýëåêòðîííóþ ðåãóëèðîâêó è ïîäîãðåâ ñ âåíòèëÿöèåé. Êîìôîðòíóþ àòìîñôåðó â ñàëîíå îáåñïå÷èâàþò äâóõçîííàÿ êëèìàòè÷åñêàÿ óñòàíîâêà è ñèñòåìà èîíèçàöèè âîçäóõà. Èíôîðìàöèîííîå îáåñïå÷åíèå è ðàçâëåêàòåëüíûå ôóíêöèè âîçëîæåíû íà òðè äèñïëåÿ ñ ðàçìåðàìè ýêðàíîâ 3,5;
9,2 è 10,2 äþéìà. Íà îäèí èç íèõ âûâîäèòñÿ ïîòîêîâîå âèäåî ñ êàìåð çàäíåãî âèäà. Íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè åñòü ïîðò áåñïðîâîäíîé çàðÿäêè ñìàðòôîíà. À êà÷åñòâåííûé çâóê îáåñïå÷èâàåò àóäèîñèñòåìà Hi-End ñ 14 äèíàìèêàìè, ïðè÷åì äâà èç íèõ íàõîäÿòñÿ â ïîäãîëîâíèêå âîäèòåëüñêîãî ñèäåíüÿ. Áåçîïàñíîñòü â êðîññîâåðå ïîääåðæèâàåòñÿ àäàïòèâíûì êðóèç-êîíòðîëåì, à òàêæå ñèñòåìàìè àâòîìàòè÷åñêîãî òîðìîæåíèÿ è óäåðæàíèÿ â ïîëîñå äâèæåíèÿ. Àâòîìîáèëè, ïðåäëàãàåìûå ïðîèçâîäèòåëåì â øåñòè öâåòàõ êóçîâà, áóäóò ïîñòàâëÿòüñÿ â ôèðìåííûå äèëåðñêèå öåíòðû íàøåé ñòðàíû íåïîñðåäñòâåííî ñ çàâîäà, ðàáîòàþùåãî â ãîðîäå ×óíöèíå (ÊÍÐ).
Ôîòîìàòåðèàë: Osmankhanov Ruslan
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÃÀÄÆÅÒÛ, ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ
Êîìïàíèÿ ZF Aftermarket ïðåäñòàâèëà ñåðèþ íîâèíîê, îðèåíòèðîâàííûõ íà ðûíîê ïîñòïðîäàæíîãî îáñëóæèâàíèÿ àâòîìîáèëåé. Êîìïàíèÿ óäåëÿåò íåìàëîå âíèìàíèå ñîõðàíåíèþ ýêîëîãèè è áåðåæíîìó îòíîøåíèþ ê ðåñóðñàì. Èìåííî ïîýòîìó â ïðåäñòàâëåííîé ïðîäóêòîâîé ëèíåéêå ïðèñóòñòâóþò çàï÷àñòè, âîññòàíîâëåííûå ïðîìûøëåííûì ñïîñîáîì.
Ñîâðåìåííûå àâòîìîáèëè ñòàíîâÿòñÿ âñå áîëåå ýëåêòðè÷åñêèìè ñ áîëüøîé ñòåïåíüþ öèôðîâîãî óïðàâëåíèÿ.  òî æå âðåìÿ è àâòîìîáèëè ñ êëàññè÷åñêèìè ÄÂÑ íå ñòîÿò íà ìåñòå. Ñîâðåìåííûå òðåíäû äîáàâëÿþò òðóäíîñòåé â ðàáîòó ÑÒÎ. Ðàññìîòðèì â êà÷åñòâå ïðèìåðà ðåìîíò ïîäâåñêè. Âñå áîëüøå àâòîìîáèëåé îñíàùàþòñÿ ïíåâìàòè÷åñêèìè ñèñòåìàìè. Îñîáåííî ýòî êàñàåòñÿ àâòîìîáèëåé ñ áîëüøîé ìàññîé, â ÷àñòíîñòè ýëåêòðîìîáèëåé, â êîòîðûõ òàêèì îáðàçîì îáåñïå÷èâàþòñÿ êîìôîðò è áåçîïàñíîñòü. Îäíàêî íà íåçàâèñèìîì ðûíêå çàïàñíûõ ÷àñòåé îùóùàåòñÿ äåôèöèò êà÷åñòâåííûõ äåòàëåé äëÿ îáñëóæèâàíèÿ ïíåâìîïîäâåñêè. ZF Aftermarket ïðåäñòàâèë ñâîå ïðåäëîæåíèå ïî ïíåâìàòè÷åñêèì ïðóæèíàì ñ
ZF Aftermarket ïðåäñòàâèë øèðîêèé àññîðòèìåíò êîìïðåññîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè ïîä áðåíäîì Wabco. Ýòî äîïîëíÿåò ïîñòîÿííî ðàñòóùóþ äîëþ çàïàñíûõ ÷àñòåé, âîññòàíîâëåííûõ ïðîìûøëåííûì ñïîñîáîì. Reman îçíà÷àåò ïðîìûøëåííîå âîññòàíîâëåíèå è ãàðàíòèðóåò, ÷òî èñïîëüçîâàííûå àãðåãàòû áûëè âîññòàíîâëåíû ïðîìûøëåííûì ñïîñîáîì è îòâå÷àþò ñòàíäàðòàì íîâîé äåòàëè. Çàïàñíûå ÷àñòè Reman çíà÷èòåëüíî ýêîíîìÿò
êà÷åñòâîì ïîñòàâùèêà íà êîíâåéåð. Ýòî îçíà÷àåò, ÷òî ïîñëå ðåìîíòà áóäåò îáåñïå÷åí òîò óðîâåíü êîìôîðòà è áåçîïàñíîñòè, êîòîðûé ãàðàíòèðóåò àâòîïðîèçâîäèòåëü. Ïíåâìàòè÷åñêèå ïðóæèíû Sachs ïðîèçâîäÿòñÿ èç âûñîêîêà÷åñòâåííîãî ìàòåðèàëà, íå ïîäâåðæåííîãî êîððîçèè. Îíè óñòîé÷èâû ê âîçäåéñòâèþ àãðåññèâíîé ñðåäû è èìåþò áîëåå äîëãèé ñðîê ñëóæáû. Êðîìå òîãî, îíè ïðîñòû â óñòàíîâêå áëàãîäàðÿ òî÷íîñòè ñâîåé ãåîìåòðèè. Íîâûé àññîðòèìåíò Sachs äîñòóïåí ïîêà òîëüêî äëÿ àâòîìîáèëåé ñ îòäåëüíî ðàñïîëîæåííûìè ïðóæèíàìè è àìîðòèçàòîðàìè. Ðå÷ü èäåò î ìíîãèõ ìîäåëÿõ Audi, BMW è Mercedes-Benz, à òàêæå î
Citroen. Âèäåîðîëèêè è èíñòðóêöèè ïî óñòàíîâêå ïðîäóêöèè íà òîò èëè èíîé àâòîìîáèëü ìîæíî ïîñìîòðåòü îíëàéí, îòñêàíèðîâàâ QR-êîä íà óïàêîâêå.
ñûðüå è ýíåðãèþ, êà÷åñòâî ñòâî ïðîäóêöèè ïðè ýòîì êàê ó íîâîé äåòàëè. Âîññòàíîâëåíèå èå áûâøèõ â óïîòðåáëåíèè àãðåãàòîâ òîâ äåëàåò îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëÿ áèëÿ ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòûì è ðåñóðñîñáåðåãàþùèì – èìåííî åííî ïîýòîìó ZF Aftermarket ïîñòîÿííî ðàñøèðÿåò àññîðòèìåíò ïðîìûøëåííî âîññòàíîâëåííûõõ êîìïîíåíòîâ.
ÍÎÂÛÉ ÍÀÁÎÐ ÎÒ TRW Äàâàéòå ïðåäñòàâèì, ÷òî ÑÒÎ òåïåðü íå íóæíî ìåíÿòü íåèñïðàâíûå êîìïîíåíòû, ïîòîìó ÷òî îíè ìîãóò èõ îòðåìîíòèðîâàòü è ñíîâà óñòàíîâèòü. Âêëàä â çàùèòó îêðóæàþùåé ñðåäû è ýêîíîìèÿ ñðåäñòâ áóäóò íåñðàâíåííî áîëüøå, òàê êàê â ýòîì ñëó÷àå åùå è îòïàäàåò íåîáõîäèìîñòü â òðàíñïîðòèðîâêå ýòèõ êîìïîíåíòîâ èëè óïàêîâî÷íîãî ìàòåðèàëà. ZF Aftermarket ðàçðàáîòàë êîìïëåêò ñïåöèíñòðóìåíòà äëÿ òîðìîçíûõ ñóïïîðòîâ TRW. Ýòîò íàáîð ñîäåðæèò 228 îðèãèíàëüíûõ çàïàñíûõ ÷àñòåé TRW äëÿ ïîïóëÿðíûõ ñóïïîðòîâ, âêëþ÷àÿ íàïðàâëÿþùèå ïàëüöû, âèíòû, ïûëåçàùèòíûå êîëïà÷êè, øòóöåðû è ñìàçêó. Ýòè íàáîðû ìîãóò áûòü èñïîëüçîâàíû äëÿ ðåìîíòà äî 60 òîðìîçíûõ ñóïïîðòîâ. Îòäåëüíûå äåòàëè ìîãóò áûòü äîçàêàçàíû. ZF Aftermarket òàêæå ïðåäëàãàåò èíäèâèäóàëüíûå êîìïëåêòû äëÿ ðåìîíòà òîðìîçíûõ ñóïïîðòîâ ìåíåå ïîïóëÿðíûõ ìîäåëåé àâòîìîáèëåé. Ýòî æå êàñàåòñÿ è äîïîëíèòåëüíûõ äåòàëåé, òàêèõ êàê ïîðøíåâûå óïëîòíåíèÿ. www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
27
ÔÎÐÑÈÐÎÂÀÍÍÛÅ, ÏÐÎÊÀ×ÀÍÍÛÅ
Òåêñò: Èëüÿ Ôàðáåð, ôîòîìàòåðèàë Brabus
BRABUS P 900 ROCKET EDITION Íà ÿõò-øîó â Êíÿæåñòâå Ìîíàêî ñîñòîÿëàñü ìèðîâàÿ ïðåìüåðà ýêñêëþçèâíîãî âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíîãî ïèêàïà Brabus P 900 Rocket Edition «One of Ten», êîòîðûé âûïóñòÿò îãðàíè÷åííûì òèðàæîì âñåãî â äåñÿòü àâòîìîáèëåé.
Ì
îùíîñòü àâòîìîáèëÿ ðàâíà 900 ëîøàäèíûì ñèëàì, à ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ñîñòàâëÿåò 280 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Îñíîâîé äëÿ ïðîåêòà ïîñëóæèëà çàâîäñêàÿ âåðñèÿ Mercedes-AMG G 63, êîòîðûé ñïåöèàëèñòû Brabus òðàíñôîðìèðîâàëè â ìîùíûé è áûñòðûé ïîëíîïðèâîäíûé àâòîìîáèëü ñ ãðóçîâîé ïëàòôîðìîé. Äëèíà Brabus P 900 Rocket Edition «One of Ten» ñîñòàâëÿåò 5,38 ìåòðà, ñòàíäàðòíûé G 63 áåç çàïàñíîãî êîëåñà íà 68,9 ñàíòèìåòðà êîðî÷å. Âàæíûì äëÿ âïå÷àòëÿþùåãî âèäà ñïåðåäè P 900 ÿâëÿåòñÿ êàðáîíîâàÿ ôàëüøðàäèàòîðíàÿ ðåøåòêà Brabus. Îíà èìååò âñòðîåííûå âîçäóõîçàáîðíèêè ñ êðàñíîé ïîäñâåòêîé Rocket Launch Ambience Light è ïîäñâå÷åííûì ëîãîòèïîì áðåíäà. Êàïîò Brabus PowerView ñî âñòðîåííîé ñòåêëÿííîé ïàíåëüþ îòêðûâàåò âèä íà äâèãàòåëü V8. Êîìïëåêñíîå ïåðåîáîðóäîâàíèå êóçîâà ïèêàïà ñòàëî âèçóàëüíî âïå÷àòëÿþùèì áëàãîäàðÿ èíäèâèäóàëüíîìó âàðèàíòó øèðîêîôþçåëÿæíîé âåðñèè Brabus Widestar ñ äîïîëíèòåëüíûìè êàðáîíîâûìè âñòàâêàìè Rocket Edition. Ïåðåäíÿÿ ïàíåëü ïëàâíî ïåðåõîäèò â ðàñøèðèòåëè êðûëüåâ è îñíàùåíà âîçäóõîçàáîðíèêàìè ñî âñòðîåííûìè äíåâíûìè õîäîâûìè îãíÿìè è äîïîë-
28
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
íèòåëüíûì ïåðåäíèì ñïîéëåðîì ñ ÿðêî-êðàñíûìè áîêîâûìè àêöåíòàìè. Ñòèëü Rocket Edition òàêæå ïîäðàçóìåâàåò ìîäåðíèçàöèþ ðàñøèðèòåëåé êðûëüåâ êàðáîíîâûìè ýëåìåíòàìè è âîçäóõîâîäàìè. Äëÿ óäîáñòâà ïîñàäêè àâòîìîáèëü äîïîëíåí ïîäíîæêàìè, êîòîðûå áûëè àäàïòèðîâàíû ê áîëåå äëèííîé êîëåñíîé áàçå.  íèæíåé ÷àñòè ïîäíîæåê ïðåäóñìîòðåíà ïîäñâåòêà.
Êàðáîíîâûå êîðïóñà íàðóæíûõ çåðêàë çàäíåãî âèäà è äâåðíûå ðó÷êè ÿâëÿþòñÿ åùå îäíèì ýêñòðàâàãàíòíûì ýëåìåíòîì äèçàéíà. Ñïåöèàëüíî èçãîòîâëåííûé çàäíèé ìîäóëü, ðàñïîëîæåííûé çà ÷åòûðåõìåñòíîé êàáèíîé, èìååò â êóçîâå òóìáû èç âûñîêîïðî÷íîãî è ñâåðõëåãêîãî êàðáîíà. Äëÿ èçãîòîâëåíèÿ çàäíåé äâåðè è ïðî÷íîãî ïîëà êóçîâà èñïîëü-
ÔÎÐÑÈÐÎÂÀÍÍÛÅ, ÏÐÎÊÀ×ÀÍÍÛÅ
çîâàëàñü ëèñòîâàÿ ñòàëü. Äâîéíàÿ ñòàëüíàÿ àðêà ñ ìàòîâûì ÷åðíûì ïîêðûòèåì, óñòàíîâëåííàÿ çà êàáèíîé, ïðèäàåò ïèêàïó áîëåå ïðîïîðöèîíàëüíûé âèä è ïîçâîëÿåò íàäåæíî êðåïèòü ãðîìîçäêèå è òÿæåëûå ãðóçû. Íà ôîòî ïðåäñòàâëåí ñóïåðêàð, îêðàøåííûé â ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííûé îòòåíîê Rocket Grey, íî êëèåíòû ìîãóò çàêàçàòü àâòîìîáèëü â ëþáîì öâåòå, êîòîðûé èì íðàâèòñÿ. Òàê íàçûâàåìàÿ øèðîêîôþçåëÿæíàÿ âåðñèÿ îñíàùåíà êîëåñàìè ñ 24-äþéìîâûìè êîâàíûìè äèñêàìè Brabus Monoblock Z Platinum Edition ñ äåñÿòüþ ñïèöàìè è àýðîäèíàìè÷åñêèìè êîëïàêàìè èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà. Òåõíîëîãè÷åñêèé ïàðòíåð Continental ðàçðàáîòàë ïîäõîäÿùèå äëÿ ïèêàïà âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûå äîðîæíûå øèíû. Ñòàëüíàÿ ðàìà ëåñòíè÷íîãî òèïà ïðîåêòèðîâàëàñü ñ èñïîëüçîâàíèåì ñàìîãî ñîâðåìåííîãî ïðîãðàììíîãî îáåñïå÷åíèÿ. Ìîäèôèêàöèÿ êóçîâà ïðèâåëà ê óäëèíåíèþ êîëåñíîé áàçû íà ïÿòü ñàíòèìåòðîâ, ââèäó ýòîãî íàçàä ñìåñòèëàñü çàäíÿÿ ïîäâåñêà. Àëþìèíèåâàÿ ïîäâåñêà Brabus Ride Control – åùå îäíà íåñòàíäàðòíàÿ ðàçðàáîòêà ñïåöèàëèñòîâ ïî òþíèíãó. Îíà áûëà ñïåöèàëüíî îòêàëèáðîâàíà äëÿ íèçêîïðîôèëüíûõ øèí, äëÿ âåñà àâòîìîáèëÿ è åãî äëèííîé êîëåñíîé áàçû. Ïîäâåñêà ïîçâîëÿåò ñíèçèòü äîðîæíûé ïðîñâåò ïèêàïà íà 4,5 ñàíòèìåòðà ïî ñðàâíåíèþ ñ ñåðèéíîé âåðñèåé. Áëàãîäàðÿ ñíèæåííîìó öåíòðó òÿæåñòè è ðàçëè÷íûì óðîâíÿì äåìïôèðîâàíèÿ, âûáèðàåìûì âîäèòåëåì â êàáèíå, ïîäâåñêà äåëàåò óïðàâëåíèå àâòîìîáèëåì çíà÷èòåëüíî áîëåå ñïîðòèâíûì è áåçîïàñíûì, ÷åì ìîæíî áûëî áû îæèäàòü îò ïèêàïà. Ïîä êàïîòîì ìàøèíû ëåæèò äâèãàòåëü Brabus Rocket 900 V8. Ïîñëå
óâåëè÷åíèÿ åãî ðàáî÷åãî îáúåìà äî 4,5 ëèòðà, à òàêæå ïîñëå ìîäåðíèçàöèè ñèñòåìû äâîéíîãî òóðáîíàääóâà è êàëèáðîâêè ýëåêòðîííîé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ ýòà ñèëîâàÿ óñòàíîâêà ðàçâèâàåò ìîùíîñòü â 900 ëîøàäèíûõ ñèë. Äâèãàòåëü âêëþ÷àåò â ñåáÿ âîñåìü êîâàíûõ ïîðøíåé ñ óâåëè÷åííûì äèàìåòðîì è îñîáûì ïðîôèëåì, à òàêæå ñïåöèàëüíûé òî÷íî ñáàëàíñèðîâàííûé êîëåí÷àòûé âàë, ôðåçåðîâàííûé èç öåëüíîãî êóñêà ìåòàëëà. Ñïåöèàëüíûå íàñîñû âûñîêîãî äàâëåíèÿ îïòèìèçèðóþò ïîäà÷ó òîïëèâà. Ìàøèíà èìååò ïîñòîÿííûé ïîëíûé ïðèâîä ñ ýëåêòðîííîé áëîêèðîâêîé äèôôåðåíöèàëîâ. Ïåðåäà÷ó ìîùíîñòè äâèãàòåëÿ ê êîëåñàì îñóùåñòâëÿåò äåâÿòèñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ
êîðîáêà ïåðåäà÷ W9T 900. Íåñìîòðÿ íà ñíàðÿæåííóþ ìàññó â 2720 êã, õîäîâûå õàðàêòåðèñòèêè ïèêàïà íå óñòóïàþò ìíîãèì ñïîðòêàðàì. Ñ ìåñòà Brabus P 900 Rocket Edition «One of Ten» ðàçãîíÿåòñÿ äî 100 êì/÷ âñåãî çà 3,7 ñåêóíäû. Ýëåêòðîííûé ðåãóëÿòîð ñêîðîñòè îãðàíè÷èâàåò ðàçãîí äî ïîêàçàòåëÿ 280 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Äâå õðîìèðîâàííûå òðóáû âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíîé âûõëîïíîé ñèñòåìû Brabus èç íåðæàâåþùåé ñòàëè ñ àêòèâíî óïðàâëÿåìûìè çàñëîíêàìè âûõîäÿò ïåðåä çàäíèìè êîëåñàìè ñ îáåèõ ñòîðîí àâòîìîáèëÿ. Îíè îáðàìëåíû îêàíòîâêîé èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà ñî âñòðîåííîé êðàñíîé ïîäñâåòêîé Rocket Launch Ambience Light. Îäíèì íàæàòèåì êíîïêè íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè
+7 /727/ 339-82-53, +7 /707/ 225-39-99
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
29
ÔÎÐÑÈÐÎÂÀÍÍÛÅ, ÏÐÎÊÀ×ÀÍÍÛÅ
âîäèòåëè ìîãóò âûáèðàòü ìåæäó ÷ðåçâû÷àéíî ìîùíûì çâóêîì âûõëîïà V8 â ðåæèìå «ñïîðò» è äåëèêàòíûì øåïîòîì â ðåæèìå «âîçâðàùåíèå äîìîé». Çàìåäëåíèå è îñòàíîâêà àâòîìîáèëÿ ïðîèçâîäèòñÿ ñ ïîìîùüþ äâóõêîíòóðíîé òîðìîçíîé ñèñòåìû ñ ïåðôîðèðîâàííûìè âåíòèëèðóåìûìè ñòàëüíûìè òîðìîçíûìè äèñêàìè. Èíòåðüåð Brabus Masterpiece èçãîòîâëåí ñ ìàêñèìàëüíîé òî÷íîñòüþ â îáèâî÷íîé ìàñòåðñêîé êîìïàíèè. Îôîðìëåíèå ñàëîíà âûïîëíåíî ñ ïîìîùüþ ëó÷øåé êîæè ãëóáîêîãî ÷åðíîãî öâåòà ñ ÿðêî-êðàñíûìè êîíòðàñòíûìè ýëåìåíòàìè. Êðîìå òîãî, âíóòðåííåå îñíàùåíèå âêëþ÷àåò â ñåáÿ ñïîðòèâíûå êàðáîíîâûå âñòàâêè, ñïåöèàëüíî èçãîòîâëåííóþ öåíòðàëüíóþ êîíñîëü è âûäâèæíûå ñòîëèêè.  çàäíåé ÷àñòè ïàññàæèðû ìîãóò ðàñïîëîæèòüñÿ â äâóõ êîâøåîáðàçíûõ ñèäåíüÿõ ñî ìíîæåñòâîì ôóíêöèé êîìôîðòà, òàêèõ êàê ìíîãîêîíòóðíàÿ ðåãóëèðîâêà, ïîäîãðåâ, ïàìÿòü è âñòðîåííàÿ âåíòèëÿöèÿ.  öåíòðàëüíóþ êîíñîëü èíñòàëëèðîâàíà 4,3-äþéìîâàÿ ñåíñîðíàÿ ïàíåëü óïðàâëåíèÿ, íà êîòîðîé â ðåæèìå îæèäàíèÿ îòîáðàæàåòñÿ àíàëîãîâûé öèôåðáëàò ÷àñîâ ñ ëîãîòèïîì «Brabus P 900». Ïàíåëü ïîçâîëÿåò ðåãóëèðîâàòü ñèäåíüÿ, âêëþ÷àòü èëè âûêëþ÷àòü àóäèîñèñòåìó. Âñòðîåííûé ìóëüòèìåäèéíûé USB-èíòåðôåéñ ïîçâîëÿåò ïîäêëþ÷èòü ñìàðòôîí èëè ïëàíøåò ê ñèñòåìå Comand è îäíîâðåìåííî çàðÿæàåò óñòðîéñòâî. Êðîìå òîãî, íà öåíòðàëüíîé êîíñîëè ðàñïîëîæåíû äâà ïîäñòàêàííèêà ñ ôóíêöèåé îáîãðåâà è îõëàæäåíèÿ, à òàêæå íåáîëüøîé âñòðîåííûé õîëîäèëüíèê. Óãëåðîäíûå ýëåìåíòû ñ ãëÿíöåâûì ïîêðûòèåì ïðèäàþò êàáèíå ñïîðòèâíûé âèä. Èç êàðáîíà ñäåëàíû ïîäðóëåâûå ëåïåñòêè Brabus Race, ïîçâîëÿþùèå âðó÷íóþ ïåðåêëþ÷àòü ïåðåäà÷è. Ïðèáîðíàÿ ïàíåëü Brabus èìååò äâà êðóãëûõ ñåíñîðíûõ äèñïëåÿ, íà êîòîðûõ îòîáðàæàþòñÿ ñêîðîñòü àâòîìîáèëÿ, îáîðîòû äâèãàòåëÿ, òåìïåðàòóðà íàðóæíîãî âîçäóõà, âðåìÿ è äàòà. Åùå îäíà îñîáåííîñòü àâòîìîáèëÿ Brabus – ïîäñâåòêà âåíòèëÿöèîííûõ îòâåðñòèé. Âûðàçèòåëüíîé ÷àñòüþ èíòåðüåðà ïèêàïà ÿâëÿþòñÿ è êàðáîíîâûå íàêëàäêè íà ïîðîãè ñ ëîãîòèïîì Brabus, à òàêæå àëþìèíèåâûå ïåäàëè.  îáùåé ñëîæíîñòè 206 ýëåìåíòîâ êàáèíû, îò ïåðåêëþ÷àòåëåé è ðåøåòîê äèíàìèêîâ äî âåíòèëÿöèîííûõ îòâåðñòèé, áûëè îêðàøåíû â öâåò Rocket Red. Ìàøèíà, íàäåëåííàÿ øèðîêèì ñïåêòðîì íàñòðîåê è ôóíêöèîíàëüíûõ âîçìîæíîñòåé, áëàãîäàðÿ ñòàðàíèÿì ñïåöèàëèñòîâ èç àòåëüå Brabus ïîëó÷èëàñü íàðÿäíîé è âìåñòå ñ òåì ïðàêòè÷íîé. Íå ñëó÷àéíî åå ïðåçåíòàöèÿ ñîñòîÿëàñü íà ÿõò-øîó: òàêîé àâòîìîáèëü ðÿäîì ñ ÿõòîé áóäåò âûãëÿäåòü âïîëíå ãàðìîíè÷íî.
30
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
ÔÎÐÑÈÐÎÂÀÍÍÛÅ, ÏÐÎÊÀ×ÀÍÍÛÅ
Òåêñò: Èëüÿ Ôàðáåð, ôîòîìàòåðèàë Novitec Group
Ïîä áðåíäîì Black Badge êîìïàíèÿ Novitec Group ïðåäëàãàåò âûñîêîòåõíîëîãè÷íóþ äîðàáîòêó àâòîìîáèëåé Rolls-Royce è èíäèâèäóàëüíóþ ïåðñîíàëèçàöèþ òîïîâûõ ìîäåëåé. Íåäàâíî ìèðó áûëè ïðåäñòàâëåíû äèçàéí è ïðîèçâîäèòåëüíîñòü Spofec äëÿ Rolls-Royce Black Badge Ghost.
Ì
îäåðíèçàöèÿ àâòîìîáèëÿ óëó÷øèëà äèíàìèêó è âíåøíèé âèä ëþêñîâîãî àâòîìîáèëÿ. Ïðåæäå âñåãî ñòîèò ñêàçàòü, ÷òî òþíèíã íàðàñòèë ïèêîâóþ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ V12 ñ ðàáî÷èì îáúåìîì 6,75 ëèòðà è äâîéíûì òóðáîíàääóâîì äî 706 ëîøàäèíûõ ñèë ïðîòèâ 600 ñèë â ñòîêîâîé âåðñèè. Ìîäóëü ïðîèçâîäèòåëüíîñòè Spofec N-Tronic plug-and-ply áûë àäàïòèðîâàí ê ýëåêòðîííîé ñèñòåìå óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì. Ïåðåïðîãðàììèðîâàííûå ïðîôèëè äëÿ âïðûñêà è çàæèãàíèÿ, à òàêæå íåêîòîðîå óâåëè÷åíèå äàâëåíèÿ íàääóâà çíà÷èòåëüíî ïîâûñèëè ïðîèçâîäèòåëüíîñòü.  ñî÷åòàíèè ñ âîñüìèñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ è ïîëíûì ïðèâîäîì äîðàáîòàííûé ñåäàí ìàññîé îêîëî 2,5 òîííû ðàçãîíÿåòñÿ ñ íóëÿ äî 100 êì/÷ âñåãî çà 4,3 ñåêóíäû. Îäíàêî ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü îñòàåòñÿ îãðàíè÷åííîé ýëåêòðîíèêîé íà îòìåòêå 250 êèëîìåòðîâ â ÷àñ – ìåðà, çàùèùàþùàÿ øèíû àâòîìîáèëÿ. Áëàãîäàðÿ ìîäåðíèçèðîâàííîé ïîäâåñêå äîðîæíûé ïðîñâåò ìàøèíû ñîêðàùåí ïðèìåðíî íà ÷åòûðå ñàíòèìåòðà. Ýëåêòðîííûé ìîäóëü óïðàâëåíèÿ ïíåâìàòè÷åñêîé ïîäâåñêîé óïðàâëÿåò êëèðåíñîì â çàâèñèìîñòè îò ñêîðîñòè äâèæåíèÿ. Êîíöåïöèÿ Spofec äëÿ Black Badge Ghost ïðåäóñìàòðèâàåò ñïîðòèâíóþ âûõëîïíóþ ñèñòåìó èç íåðæàâåþùåé ñòàëè, êîòîðàÿ ìîæåò ïîñòàâëÿòüñÿ â äâóõ ðàçíûõ âåðñèÿõ. Âàðèàíò ñ àêòèâíî óïðàâëÿåìûìè çàñëîíêàìè äîñòóïåí îïöèîíàëüíî. Îí ïîçâîëÿåò íàñòðàèâàòü
çâóê âûõëîïà V12 ñ ïîìîùüþ äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ ñ ìåñòà âîäèòåëÿ. Äèçàéíåðû îñíàñòèëè Black Badge Ghost ñïåöèàëüíî èçãîòîâëåííûì êàðáîíîâûì êîìïëåêòîì äëÿ ñòàéëèíãà êóçîâà, ïðèäàâ àâòîìîáèëþ åùå áîëåå ýêñòðàâàãàíòíûé âèä. Ïåðåäíÿÿ ïàíåëü íàäåëÿåò ìàøèíó ëó÷øåé àýðîäèíàìè÷åñêîé ýôôåêòèâíîñòüþ, íà âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ óìåíüøàÿ ïîäúåìíóþ ñèëó íà ïåðåäíåé îñè è òåì ñàìûì îïòèìèçèðóÿ ñòàáèëüíîñòü â óïðàâëåíèè. Êðîìå òîãî, áîëüøèå âîçäóõîçàáîðíèêè íàïðàâëÿþò âîçäóøíûé ïîòîê ê ðàäèàòîðàì è ïåðåäíèì òîðìîçàì. Çàäíÿÿ ïàíåëü Spofec ïîñòàâëÿåòñÿ ñ âûåìêàìè äëÿ
âûõëîïíûõ òðóá èëè áåç íèõ â ñî÷åòàíèè ñ èçÿùíûì ñïîéëåðîì íà êðûøêå áàãàæíèêà. Îáðàç ðîñêîøíîãî àâòîìîáèëÿ ñî ñïîðòèâíûìè âîçìîæíîñòÿìè ïîääåðæèâàåòñÿ 22-äþéìîâûìè êîëåñàìè Spofec SP2 íà êîâàíûõ ëåãêîñïëàâíûõ äèñêàõ ñ äåâÿòüþ ñäâîåííûìè ñïèöàìè. Êîëåñíûå äèñêè áûëè ðàçðàáîòàíû â ñîòðóäíè÷åñòâå ñ àìåðèêàíñêîé êîìïàíèåé Vossen. Êëèåíòû ìîãóò âûáèðàòü ðàçëè÷íûå âàðèàíòû îòäåëêè ïîâåðõíîñòè äèñêîâ è îäèí èç 72 ðàçëè÷íûõ îòòåíêîâ.  ñîîòâåòñòâèè ñ ïîæåëàíèÿìè çàêàç÷èêà ñïåöèàëèñòû Spofec òàêæå ãîòîâû èíäèâèäóàëèçèðîâàòü èíòåðüåð Black Badge Ghost. www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
31
ÍÎÂÈÍÊÈ ÄËß ÌßÃÊÎÉ ÇÈÌÛ ßïîíñêèé ïðîèçâîäèòåëü øèí Falken ïðåäñòàâèë íîâûå çèìíèå øèíû Eurowinter HS02 è HS02 Pro. Ïåðâûé èç ýòèõ ïðîäóêòîâ – øèíà ñ ñèììåòðè÷íûì ïðîòåêòîðîì, âòîðîé – ñ àñèììåòðè÷íûì.
Ø
èíà Eurowinter HS02 ïðåäëàãàåòñÿ â 76 òèïîðàçìåðàõ îò 14 äî 19 äþéìîâ ñ èíäåêñàìè ñêîðîñòè T, H è V (äî 190, 210 è 240 êì/÷). Eurowinter HS02 Pro àäðåñîâàíà âëàäåëüöàì ëåãêîâûõ è âíåäîðîæíûõ àâòîìîáèëåé ñ íàèáîëåå âûñîêèìè äèíàìè÷åñêèìè õàðàêòåðèñòèêàìè. Ýòà øèíà ïðåäëàãàåòñÿ â 87 òèïîðàçìåðàõ ñ äèàìåòðîì îò 16 äî 21 äþéìà ñî ñêîðîñòíûìè õàðàêòåðèñòèêàìè H, V è W (äî 210, 240 è 270 êì/÷). Ýôôåêòèâíî îòâîäèòü âîäó èç ïÿòíà êîíòàêòà øèíû Falken Eurowinter HS02 ïîìîãàåò V-îáðàçíûé ðèñóíîê. Ïðîèçâîäèòåëü ñîîáùàåò, ÷òî â ðàçìåðå 205/55 R 16 ïðîòåêòîð ñïîñîáåí ïåðåìåùàòü 78 ëèòðîâ â ñåêóíäó. Íà ïðàêòèêå ýòî îáîðà÷èâàåòñÿ çàùèòîé îò àêâàïëàíèðîâàíèÿ. Øèíà HS02 Pro â ðàçìåðå 245/45 R 18 îáåñïå÷èâàåò åùå áîëüøèé îòâîä âîäû – ñî ñêîðîñòüþ 101 ëèòð â ñåêóíäó. Ïðîòåêòîð ãîòîâ ðàáîòàòü â ëþáûõ çèìíèõ óñëîâèÿõ. Èíæåíåðû-òåõíîëîãè ìîäåðíèçèðîâàëè âíóòðåííþþ ñòîðîíó øèíû äëÿ áåçîïàñíîãî äâèæåíèÿ ïî ñíåãó è ñëÿêîòè, à âíåøíÿÿ ñòîðîíà îïòèìèçèðîâàíà äëÿ ðàáîòû êàê íà ñóõîé, òàê è íà ìîêðîé äîðîãå. Âçàèìîäåéñòâèå ìåæäó äâóìÿ ýòèìè çîíàìè, ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, ìîæåò îáåñïå÷èòü ñïîðòèâíîå, õîðîøî óïðàâëÿåìîå, áåçîïàñíîå äâèæåíèå â õîëîäíîå âðåìÿ ãîäà. Äîëæíîå ñöåïëåíèå ñ çàñíåæåííîé äîðîãîé, à òàêæå òîðìîæåíèå Eurowinter HS02 è HS02 Pro îáåñïå÷èâàþò ôèãóðíûå ðåáðà Miura-Ori ñ òåõíîëîãèåé ñàìîî÷èñòêè îò ñíåãà. Ïåðåñåêàþùèåñÿ ìåæäó ñîáîé ðåáðà øèíû HS02 ðàñïðîñòðàíÿþòñÿ íà ïëå÷åâóþ çîíó, áëàãîäàðÿ ýòîìó ðàçðàáîò÷èêè ñìîãëè óâåëè÷èòü æåñòêîñòü øèíû, ÷òî îáåñïå÷èâàåò àâòîìîáèëþ ëó÷øóþ êóðñîâóþ óñòîé÷èâîñòü â ñêîðîñòíîì äâèæåíèè. Ïðîòåêòîð íà HS02 Pro ðàáîòàåò íåñêîëüêî èíà÷å – çà ñ÷åò çèãçàãîîáðàçíîé ôîðìû êàíàâîê ñîçäàíû óñëîâèÿ äëÿ íàäåæíîãî ñöåïëåíèÿ øèíû ñî ñíåãîì è ñëÿêîòüþ. Íà âíóòðåííåé ñòîðîíå ïðîòåêòîðà íàõîäÿòñÿ êàíàâêè, ðàñïîëîæåííûå â íèñõîäÿùåé êîíôèãóðàöèè. Îíè õîðîøî ñàìîî÷èùàþòñÿ è îáåñïå÷èâàþò êàê ñòàáèëüíîå äâèæåíèå, òàê è íàäåæíîå òîðìîæåíèå. Íîâèíêè õàðàêòåðèçóþòñÿ óñîâåðøåíñòâîâàííîé êîíñòðóêöèåé 4D nano, ýòî ïðèäàåò øèíå íèçêîå ñîïðîòèâëåíèå êà÷åíèþ è âûñîêóþ èçíîñîñòîéêîñòü. Åùå îäíîé âàæíîé îñîáåííîñòüþ çèìíèõ øèí íîâîãî ïîêîëåíèÿ îò Falken ÿâëÿåòñÿ âåñ.  HS02 îí ñîêðàùåí íà 9%, â HS02 Pro – äî 14% ïî ñðàâíåíèþ ñ øèíàìè ïðåäûäóùèõ ìîäåëåé ñ ñîîòâåòñòâóþùèì ðàçìåðîì.
32
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Ïðåäâàðèòåëüíàÿ êëàññèôèêàöèÿ çíà÷åíèé íà ýòèêåòêå ïîäòâåðæäàåò, ÷òî Falken Eurowinter HS02 è HS02 Pro îòíîñÿòñÿ ê êëàññàì îò «C» äî «D» ïî ðàñõîäó òîïëèâà, «B» ïî ñöåïëåíèþ ñ ìîêðîé äîðîãîé è îò «A» äî «B» ïî øóìíîñòè, ÷òî ñîîòâåòñòâóåò ïîêàçàòåëÿì îò 67 äî 71 äåöèáåë.
Eurowinter HS02 Pro
Eurowinter HS02
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÃÀÄÆÅÒÛ, ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ
Êîìïàíèÿ Hankook íåäàâíî ïðåäñòàâèëà íà ðûíêå íîâóþ âåðñèþ óñïåøíîé ìîäåëè çèìíèõ øèí Winter i*cept RS3. Ýòî ïðååìíèê îòìå÷åííîé íàãðàäàìè ìîäåëè Hankook Winter i*cept RS2 ñ ïåðåðàáîòàííûì ðèñóíêîì ïðîòåêòîðà è îïòèìèçèðîâàííûì ñî÷åòàíèåì ìàòåðèàëîâ. Íîâèíêà ïðåäíàçíà÷àåòñÿ äëÿ àâòîìîáèëåé êîìïàêò-êëàññà è íåáîëüøèõ êðîññîâåðîâ.
Ï
ðîèçâîäèòåëü ñîîáùàåò, ÷òî íîâàÿ øèíà ýôôåêòèâíåå ñîêðàùàåò òîðìîçíîé ïóòü àâòîìîáèëÿ íà ñíåãó, óëó÷øàåò óïðàâëÿåìîñòü íà îáëåäåíåâøåé èëè ìîêðîé äîðîãå. Øèíà Winter i*cept RS3 ïîñòàâëÿåòñÿ â 71 òèïîðàçìåðå îò 14 äî 17 äþéìîâ. ×åòûðå ìîäåëè èçãîòîâëåíû ñ ïðèìåíåíèåì òåõíîëîãèè Hankook Runflat System – «øèíà íóëåâîãî äàâëåíèÿ». Çà ñ÷åò èçìåíåíèÿ ðèñóíêà ïðîòåêòîðà ðàçðàáîò÷èêè óâåëè÷èëè ïëå÷åâóþ çîíó øèíû. Ýòî, ïî èõ ðàñ÷åòàì, óâåëè÷èëî òÿãó è ïîïåðå÷íîå ñöåïëåíèå âî âðåìÿ ìàíåâðèðîâàíèÿ íà çàñíåæåííîé äîðîãå. Ïåðåâåðíóòûé V-îáðàçíûé ðèñóíîê ïðîòåêòîðà è íîâûå òðåõìåðíûå çóá÷àòûå ëàìåëè îáåñïå÷èâàþò ýôôåêòèâíîå òîðìîæåíèå. Êàê ñîîáùàåò ðàçðàáîò÷èê, øèíà Winter i*cept RS3 äåìîíñòðèðóåò ñîêðàùåíèå òîðìîçíîãî ïóòè íà çàñíåæåííûõ äîðîãàõ íà ÷åòûðå ïðîöåíòà ïî ñðàâíåíèþ ñ ïîêàçàòåëåì ïðåäøåñòâóþùåé ìîäåëè. Ïîìèìî âñåãî ïðî÷åãî, ðàçðàáîò÷èêè ñäåëàëè ïðîòåêòîð íîâîé øèíû æåñò÷å ïî ãîðèçîíòàëè è âåðòèêàëè.
Ø
èíû iON ïðèìå÷àòåëüíû íèçêèì êîýôôèöèåíòîì ñîïðîòèâëåíèÿ êà÷åíèþ, ìàëîé øóìíîñòüþ è ñïîñîáíîñòüþ íåñòè âûñîêóþ íàãðóçêó. Ïîìèìî ýòîãî íîâûå ïðîäóêòû ïðîåêòèðîâàëèñü ñ ó÷åòîì ìãíîâåííîãî âûñîêîãî êðóòÿùåãî ìîìåíòà, ðàçâèâàåìîãî ìîùíûì ýëåêòðîäâèãàòåëåì.  ñðàâíåíèè ñ îáû÷íûìè øèíàìè ïðîäóêòû ëèíåéêè iON îòëè÷àþòñÿ ïðåäîñòàâëåíèåì áîëüøåãî êîìôîðòà â äâèæåíèè, îíè äîëãîâå÷íåå è òèøå, ïîçâîëÿþò ïðîäëèòü ðåñóðñ ýíåðãèè ýëåêòðîìîáèëÿ.
Øèíà Winter i*cept RS3 íàäåëåíà öåëûì ðÿäîì òåõíîëîãè÷åñêèõ íîâàöèé, ïîìîãàþùèõ îòâîäèòü âîäó èç ïÿòíà êîíòàêòà. Ïîìèìî øèðîêèõ V-îáðàçíûõ êàíàâîê îòäåëüíûå áëîêè ïðîòåêòîðà ðàçäåëåíû íåáîëüøèìè êàíàâêàìè. Ýòî ñíèæàåò ýôôåêò àêâàïëàíèðîâàíèÿ ïðè äâèæåíèè ïî âîäå èëè ñëÿêîòè.
Ïðè èçãîòîâëåíèè íîâîé øèíû êîíñòðóêòîðû ïðèìåíèëè ðåçèíîâóþ ñìåñü Aqua Pine Compound, ñîñòîÿùóþ èç ðåçèíû, íàòóðàëüíûõ ñìîë è ñèëèêè. Ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, îíà áóäåò èìåòü áîëüøèé ïðîáåã, íà 10% ïðåâîñõîäÿùèé ïðåäûäóùóþ âåðñèþ ìîäåëè.
Áðåíä Hankook â íîâîé ëèíåéêå iON ïðåäñòàâèë ïåðâûå çèìíèå øèíû, ðàçðàáîòàííûå äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé ïðåìèóì-êëàññà. Íîâèíêà âûøëà âñëåä çà ëåòíåé ìîäåëüþ iON evo. Íà ðûíêå Ñåâåðíîé Àìåðèêè ïðåäñòàâëåíà âñåñåçîííàÿ ìîäåëü Hankook iON evo AS. Ñìåñü äëÿ ïðîòåêòîðà çèìíåé øèíû Hankook iON ðàçðàáàòûâàëàñü ñïåöèàëüíî äëÿ óñëîâèé ýêñïëóàòàöèè íà ìîêðîé è çàñíåæåííîé äîðîãå. Òåõíîëîãè èñïîëüçîâàëè íàòóðàëüíûå ìàñëà, ÷òîáû øèíà íå òåðÿëà ýëàñòè÷íîñòü è îáåñïå÷èâàëà íàäåæíîå ñöåïëåíèå â óñëîâèÿõ íèçêèõ òåìïåðàòóð. Çèìíÿÿ øèíà, êàê ïðàâèëî, èìååò â ïðîòåêòîðå áîëüøåå ïðîñòðàíñòâî ìåæäó áëîêàìè, ïîýòîìó øóì êà÷åíèÿ – îñîáàÿ ïðîáëåìà. Êîíñòðóêòîðû âûíóæäåíû ïîäàâëÿòü ýòîò ýôôåêò òåõíîëîãèåé çâóêîïîãëîùåíèÿ Sound Absorber. Ñöåïëåíèå ñ ìîêðîé è ñêîëüçêîé äîðîãîé ïîääåðæèâàåò âêëþ÷åíèå â ñîñòàâ ðåçèíîâîé ñìåñè äèîêñèäà êðåìíèÿ. Åùå îäíà âàæíàÿ îñîáåííîñòü øèí äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé – èõ àýðî-
äèíàìè÷åñêàÿ ýôôåêòèâíîñòü, ïîçâîëÿþùàÿ ïðîëîíãèðîâàòü çàïàñ õîäà çà ñ÷åò óñòðàíåíèÿ çàâèõðåíèé âîçäóøíûõ ïîòîêîâ. Íà ìîìåíò ñòàðòà ïðîäàæ çèìíèå øèíû Hankook iON áóäóò ïðåäëàãàòüñÿ â ðàçìåðíîñòè îò 18 äî 22 äþéìîâ.
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
33
Êîíöåðí Nokian Tyres ïðåäñòàâèë íîâèíêè â ëèíåéêå çèìíèõ øèí. Ýòî äâå ìîäåëè – øèïîâàííàÿ Hakkapeliitta C4 è íåøèïîâàííàÿ Hakkapeliitta CR4. Îíè ïðåäíàçíà÷àþòñÿ äëÿ ëåãêèõ ãðóçîâèêîâ, ìèíèâýíîâ è àâòîäîìîâ.
Ôîòî Ôîòî Ôî òîìà ìàòå ìà òåðèèàë Nok òåðè o iaan Ty Tyre ress re
Í
îâèíêè ðàññ÷èòàíû íà âûñîêèå íàãðóçêè è ñëîæíûå ïîãîäíî-êëèìàòè÷åñêèå óñëîâèÿ. Øèíû ìîãóò èñïîëüçîâàòüñÿ êàê íà ëè÷íîì, òàê è íà ñëóæåáíîì òðàíñïîðòå – íà ïðîòÿæåííûõ ìàðøðóòàõ. Øèïîâàííûå øèíû C4 ïðåäëàãàþòñÿ â 20 òèïîðàçìåðàõ îò 15 äî 18 äþéìîâ, à íåøèïîâàííûå CR4 – îò 15 äî 17 äþéìîâ. Êîëè÷åñòâî øèïîâ èç íåðæàâåþùåé ñòàëè â íîâîé øèíå óâåëè÷åíî ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåæíåé âåðñèåé â ñðåäíåì íà 10 ïðîöåíòîâ. Ýòî ïîìîãàåò óëó÷øèòü óïðàâëÿåìîñòü è óñòîé÷èâîñòü àâòîìîáèëÿ íà çàñíåæåííîé è îáëåäåð ä ó ñöåïëåíèþ ö þ íåâøåé ääîðîãå. Íàäåæíîìó
íà çèìíèõ äîðîãàõ ñïîñîáñòâóþò ðàçíèöà â ðàçìåðå è ãëóáèíå ëàìåëåé ïðîòåêòîðà, à òàêæå ñòðåëîâèäíûé äèçàéí öåíòðàëüíîé çîíû øèíû C4. Ìåòîä êîìïüþòåðíîãî ìîäåëèðîâàíèÿ ïîìîã ðàçðàáîò÷èêàì îïòèìèçèðîâàòü ðàñïîëîæåíèå øèïîâ, ýòî ñäåëàëî øèíó ìåíåå øóìíîé. Ðåçèíîâàÿ ñìåñü ðàçðàáàòûâàëàñü äëÿ ðàáîòû â øèðîêîì äèàïàçîíå òåìïåðàòóð, â òîì ÷èñëå è äëÿ ñèëüíûõ ìîðîçîâ. Ïî çàâåðåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, øèíà áóäåò ñòîéêî ïðîòèâîñòîÿòü óäàðàì è ïîðåçàì. Îò ïàãóáíûõ âîçäåéñòâèé åå áîêîâèíà çàùèùåíà àðàìèäíûìè âîëîêíàìè. ð Øèíà CR4 ïðèìå÷àòåëüíà òåì,, ÷òî ñîõðàíÿåò âûñîêèå ðàáî÷èå õàðàêòåðèñòèêè äàæå â ñèëüíûé ñíåãîïàä è ïðè ðåçêîì èçìåíåíèè òåìïåðàòóðû îêðóæàþùåé ñðåäû. Øàøêè è ãëóáîêèå ëàìåëè, ñïðîåêòèðîâàííûå ïî òåõíîëîãèè Multi Touch (ìíîãîêðàòíûé êîíòàêò), ïî óâåðåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, ïîçâîëÿþò óâåðåííî óïðàâëÿòü àâòîìîáèëåì íà ìîêðîé èëè îáëåäåíåâøåé äîðîãå – êàê íà àñôàëüòå â ãîðîäå, òàê è íà ãðàâèè ïðîñåëêà. Äîïîëíèòåëüíîå ñöåïëåíèå íà ñíåãó è ëüäó îáåñïå÷èâàåòñÿ óñèëèòåëÿìè òîðìîæåíèÿ è àêòèâàòîðàìè ëàìåëåé íà øàøêàõ ïðîòåêòîðà, à òàêæå ðåçêî ìåíÿþùèìèñÿ óãëàìè îñíîâíûõ êàíàâîê. Ðåçèíîâàÿ ñìåñü íåøèïîâàííîé øèíû Hakkapeliitta CR4 òàêæå óâåðåííî ðàáîòàåò â øèðîêîì äèàïàçîíå òåìïåðàòóð. Îíà, êàê è C4, èìååò áîêîâèíû, óñèëåííûå àðàìèäíûìè âîëîêíàìè. Íà îáå íîâûå ìîäåëè çèìíèõ øèí Hakkapeliitta ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåññðî÷íàÿ ðàñøèðåííàÿ ãàðàíòèÿ ïðîèçâîäèòåëÿ.
34
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÃÀÄÆÅÒÛ, ÈÍÑÒÐ ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ ÒÐÐÓÓÌÅ ÓÌÅÍ ÌÅÍ ÌÅ Ì ÅÅÍ ÍÒ
Êîìïàíèÿ Nokian Tyres ïðåäñòàâèëà êîíöåïòóàëüíóþ øèíó Green reen Step, ñîçäàííóþ èç ïåðåðàáîòàííûõ è âîçîáíîâëÿåìûõ ìàòåðèåðèàëîâ, êîòîðûå ñîñòàâëÿþò äàííûé ïðîäóêò íà 93 ïðîöåíòà. Íîâèíêà ÿâëÿåòñÿ î÷åðåäíûì øàãîì ôèíñêîãî êîíöåðíà ê çàÿâëåííîé èì öåëè – ê 2030 ãîäó äîâåñòè â ïðîèçâîäñòâå øèí äîëþ ïåðåðàáîòàííîãî è âîçîáíîâëÿåìîãî ñûðüÿ äî 50 ïðîöåíòîâ. Ïðèðîäîñáåðåãàþùèå òåõíîëîãèè èíæåíåðû è òåõíîëîãè Nokian Tyres íàðàáàòûâàëè â íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêîì è êîíñòðóêòîðñêîì ïîèñêå ìíîãî ëåò. Øèíà Green Step îðèåíòèðîâàíà íà õîëîäíóþ è ñûðóþ ïîðó ãîäà, â òîì ÷èñëå è äëÿ äâèæåíèÿ ïî ëüäó è ñíåãó. Ïðè åå èçãîòîâëåíèè èñïîëüçîâàëèñü íàòóðàëüíûé êàó÷óê è ïðèðîäíûå ìàñëà, à òàêæå ïëàñòèôèêàòîðû è ñìîëû.  êà÷åñòâå îñíîâíîãî ìàòåðèàëà ïðîòåêòîðà è áîêîâèíû âûñòóïèëà ñèëèêà – êðåìíåçåì èç çîëû, ïîëó÷åííîé ïðè ñæèãàíèè ðèñîâîé øåëóõè. Äëÿ óâåëè÷åíèÿ æåñòêîñòè òåõíîëîãè ïðèìåíèëè åùå îäèí âîçîáíîâëÿåìûé ïðîäóêò – öåëëþëîçíîå âîëîêíî. Ñàæà, áåç êîòîðîé â äåëå ñîçäàíèÿ øèíû òîæå íèêàê íå îáîéòèñü, áûëà ïîëó÷åíà ñæèãàíèåì øèí, îòñëóæèâøèõ ñâîé ñðîê. Ïåðåðàáîòàííûìè ÿâëÿþòñÿ òàêæå ìåòàëë è áóòèëåí. ó
Ïðîèçâîäèòåëü ýêñïåðèìåíòàëüíîãî ïðîäóêòà ïîä÷åðêèâàåò, ÷òî äëÿ îòëàäêè ïðîöåññà ïðîìûøëåííîãî ïðîèçâîäñòâà øèí Green Step åùå ïîòðåáóåòñÿ íåêîòîðîå âðåìÿ, íî â ðóêîâîäñòâå êîíöåðíà íå ñîìíåâàþòñÿ, ÷òî áóäóùåå – çà
ýêîëîãè÷åñêè äðóæåëþáíûìè òåõíîëîãèÿìè. Íåñîìíåííî, íîâàöèè, èñïîëüçîâàííûå ïðè èçãîòîâëåíèè êîíöåïòóàëüíîé øèíû, âñêîðå áóäóò âíåäðÿòüñÿ â ðàçðàáîòêó ñåðèéíî âûïóñêàåìûõ ìîäåëåé.
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
35
Nokian Tyres ïðåäñòàâèëà íîâèíêè ôëàãìàíñêîé ëèíåéêè íåøèïîâàííûõ çèìíèõ øèí Nordic: Hakkapeliitta R5, R5 SUV è R5 EV. Ìîäåëè ïðåäíàçíà÷åíû ñîîòâåòñòâåííî äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé, äëÿ êðîññîâåðîâ è âíåäîðîæíèêîâ, äëÿ ýëåêòðîìîáèëåé è ìàøèí ñ ãèáðèäíûìè àãðåãàòàìè.
Í
îâûå øèíû äëÿ ñåâåðíûõ çèì ïðåäëàãàþò ïîòåíöèàëüíûì ïðèîáðåòàòåëÿì èííîâàöèîííîå ñî÷åòàíèå íàäåæíîãî ñöåïëåíèÿ ñ äîðîãîé, êîíòðîëèðóåìîé óïðàâëÿåìîñòè è òèøèíû â äâèæåíèè.  àññîðòèìåíòå Hakkapeliitta R5 ïðèñóòñòâóþò øèíû ðàçìåðíîñòüþ îò 14 äî 22 äþéìîâ ñ èíäåêñàìè ñêîðîñòè Q (160 êì/÷), R (170 êì/÷) è T (190 êì/÷). Áîëüøèíñòâî ïðîäóêòîâ èìåþò ìàðêèðîâêó XL, ÷òî îçíà÷àåò ìàêñèìàëüíî âîçìîæíóþ ãðóçîïîäúåìíîñòü äëÿ äàííîãî ðàçìåðà. Íîâûé äèçàéí ïðîòåêòîðà Double Block Grip, ïî ìíåíèþ ðàçðàáîò÷èêîâ, äîëæåí îáåñïå÷èòü íàäëåæàùåå ñöåïëåíèå è óïðàâëÿåìîñòü, îñîáåííî ýòîò ýôôåêò ïîääåðæèâàåòñÿ ïëå÷åâûìè çîíàìè øèíû. Ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäøåñòâóþùåé ìîäåëüþ Hakkapeliitta R5 èìååò íà 40% áîëüøå áëîêîâ ïðîòåêòîðà â ïëå÷åâîé è ïðîìåæóòî÷íîé çîíàõ. Íåîáõîäèìûå õàðàêòåðèñòèêè íà ëüäó îáåñïå÷èâàþòñÿ òåõíîëîãèåé êðèñòàëëîâ Arctic Grip. Ìèêðîêðèñòàëëû, âõîäÿùèå â ñîñòàâ ïðîòåêòîðà, ðàáîòàþò êàê ìåëü÷àéøèå âñòðîåííûå øèïû, ñîçäàþùèå îñòðûå è ïðî÷íûå çàöåïû âíóòðè ðåçèíû. Ñ íåêîòîðûì èçíîñîì
36
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
ÇÀÏ×ÀÑÒÈ, ÃÀÄÆÅÒÛ, ÈÍÑÒÐÓÌÅÍÒ
âåðõíåãî ñëîÿ ïðîòåêòîðà êðèñòàëëû ïðîÿâëÿþòñÿ âî âñå áîëüøåì êîëè÷åñòâå, àêòèâèðóÿ íåîáõîäèìûé çàïàñ ñöåïëåíèÿ. Ïî ñðàâíåíèþ ñ Hakkapeliitta R3 ïðîèçâîäèòåëüíîñòü íà ëüäó è ñíåãó óâåëè÷èëàñü íà ÷åòûðå ïðîöåíòà. Íàïðèìåð, òîðìîçíîé ïóòü íà ëüäó ñòàë êîðî÷å íà 5,6 ìåòðà ïðè òîðìîæåíèè íà ñêîðîñòè 80 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Ãëóáîêèå ïðîðåçè îáåñïå÷èâàþò íàäåæíîå ñöåïëåíèå äàæå ïðè èçíîñå øèíû. Îíè òàêæå ïîçâîëÿþò áëîêàì ïðîòåêòîðà ïðèæèìàòüñÿ äðóã ê äðóãó, ÷òî óëó÷øàåò óïðàâëÿåìîñòü â ïîâîðîòàõ è íà óêëîíàõ. Îñíîâíûå êàíàâêè ïðîòåêòîðà ïîìîãàþò ýôôåêòèâíî óäàëÿòü èç ïÿòíà êîíòàêòà âîäó è ñëÿêîòü. Áëàãîäàðÿ íîâîé ðåçèíîâîé ñìåñè Green Trace ñîïðîòèâëåíèå êà÷åíèþ øèí Hakkapeliitta R5 íà 4,4% íèæå, ÷åì ó ïðåäøåñòâóþùåé ìîäåëè. Íîâûé ñîñòàâ íà òðåòü ñîñòîèò èç âîçîáíîâëÿåìûõ è ïåðåðàáîòàííûõ ìàòåðèàëîâ. Ñìåñü ðàáîòàåò â øèðîêîì äèàïàçîíå òåìïåðàòóð è, ïî çàâåðåíèþ ïðîèçâîäèòåëÿ, îáëàäàåò îòëè÷íîé èçíîñîñòîéêîñòüþ.  âåðñèè øèí äëÿ âíåäîðîæíèêîâ ïðèìåíÿåòñÿ òåõíîëîãèÿ Aramid Sidewall, ñóòü êîòîðîé ñîñòîèò â óñèëåíèè áîêîâèí øèíû àðàìèäíûìè âîëîêíàìè.
Ýòî äåëàåò øèíó áîëåå óñòîé÷èâîé ê óäàðàì è ïîðåçàì. Ïðè ðàçðàáîòêå Hakkapeliitta R5 EV êîìïàíèÿ Nokian Tyres óäåëèëà îñîáîå âíèìàíèå çâóêîèçîëÿöèè – òåõíîëîãèÿ Silent Drive ïîäðàçóìåâàåò íàíåñåíèå ñëîÿ àêóñòè÷åñêîé ïåíû íà âíóòðåííèé ñëîé øèíû.
Èíäèêàòîð çèìíåé áåçîïàñíîñòè (WSI) â ïðîòåêòîðå îòîáðàæàåò ðåçåðâ ñèìâîëîì ñíåæèíêè. Ñèìâîë îñòàåòñÿ âèäèìûì äî òåõ ïîð, ïîêà íå îñòàíåòñÿ ÷åòûðå ìèëëèìåòðà ïðîòåêòîðà. Ïîñëå òîãî êàê «ñíåæèíêà» áóäåò èçíîøåíà, ðåêîìåíäóåòñÿ ïðèîáðåñòè íîâûå çèìíèå øèíû.
ÐÅÊËÀÌÀ
Êîìïàíèÿ LESJÖFORS ÿâëÿåòñÿ îäíèì èç ñòàðåéøèõ ïðîèçâîäèòåëåé àâòîçàï÷àñòåé è èìååò ãëóáîêèå ïðîìûøëåííûå òðàäèöèè.  1852 ãîäó áûëî îòêðûòî ïðîèçâîäñòâî ïðóæèí ðàçíûõ ôîðì è ìîäèôèêàöèé. Ñåãîäíÿ LESJÖFORS ïðîèçâîäèò ñàìûé øèðîêèé àññîðòèìåíò ïðóæèí äëÿ ëåãêîâûõ è ëåãêèõ êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé. Âñÿ ïðîäóêöèÿ èçãîòîâëåíà íà óëüòðàñîâðåìåííûõ çàâîäàõ Øâåöèè, ïðè ýòîì öåíà çíà÷èòåëüíî íèæå îðèãèíàëüíûõ êîìïîíåíòîâ. ç Òèï
Ãîä âûïóñêà
Ïåðåäíèå ïðóæèíû
Çàäíèå ïðóæèíû
1,5
(Å12)
1991-1995
4037200
4237200
1,6
(Å12)
1991-1995
4037200
4237200
1,8
(Å12)
1991-1995
4037200
4237200
1,6 16 16V, 4 äâåðè
2000-2007
4037213
4237214
1,6 16V, 5 äâåðåé
2000-2007
4037213
4237215
DM
2012-2015
4037288
4237267
Ñ ïàíîðàìíîé êðûøåé
DM
2012-2015
4037288
4237267
2,0 CRDi AWD
DM
2012-2014
4037288
4237264
DM
2012-2014
4037288
4237265
Ìîäåëü Ì Elantra/Lantra Elan
Elantra
Santa Fe 2,0 CRDi
www.a-master.kz
 êàòàëîãàõ, îíëàéí è PDF-âåðñèè, åñòü âñÿ íåîáõîäèìàÿ èíôîðìàöèÿ äëÿ ïîäáîðà âèíòîâûõ ïðóæèí ïîäâåñêè. Îäèí èç ïðèìåðîâ – ýòî ðàñøèðåííàÿ ãàììà ïðóæèí íà HYUNDAI ELANTRA, ACCENT, GETZ, SANTA FE è äð.
2,0 CRDi
2,0 CRDi AWD Ñ ïàíîðàìíîé êðûøåé
Áîëåå äåòàëüíóþ èíôîðìàöèþ ñ èçîáðàæåíèåì ïðóæèí, íåîáõîäèìûõ äëÿ âàøåãî àâòîìîáèëÿ, ìîæíî ïîëó÷èòü íà ñàéòå êîìïàíèè www.lesjofors-automotive.com â ðàçäåëå «Êàòàëîã îíëàéí». Âñå ïðóæèíû ïîñòàâëÿþòñÿ ñ 3-ëåòíåé ãàðàíòèåé
PR
Èçâåñòíûé áðåíä ãðóïïû êîìïàíèé bilstein group, febi, ïðåäñòàâëÿåò íîâûé ñëîãàí áðåíäà – «SOLUTIONS DRIVEN BY YOU», ÷òî ïåðåâîäèòñÿ êàê «ÐÅØÅÍÈß, ÓÏÐÀÂËßÅÌÛÅ ÂÀÌÈ». Êàìïàíèÿ áûëà àíîíñèðîâàíà â íà÷àëå ñåíòÿáðÿ è áóäåò ïðîäîëæàòüñÿ â 2023 ãîäó.
Ï
ðåæäå ÷åì ðàññêàçàòü ïîäðîáíåå, íàïîìíèì, ÷òî bilstein group îáúåäèíÿåò ïðîäóêòîâûå áðåíäû febi, SWAG è Blue Print. Ïîðòôîëèî êîìïàíèè âêëþ÷àåò áîëåå 60 000 íàèìåíîâàíèé çàïàñíûõ ÷àñòåé äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà. Íåìíîãî èñòîðèè. Êîìïàíèÿ Ferdinand Bilstein áûëà îñíîâàíà â 1844 ãîäó è ñïåöèàëèçèðîâàëàñü íà ìåòàëëîîáðàáîòêå è ïðîäàæå ñâîèõ èçäåëèé. Ñ ðàçâèòèåì àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ êîìïàíèÿ ñîñðåäîòî÷èëà ñâîè óñèëèÿ íà îðãàíèçàöèè ïîñòàâîê àâòîêîìïîíåíòîâ è â 1923 ãîäó çàðåãèñòðèðîâàëà áðåíä febi. Àññîðòèìåíò áðåíäà ðîñ è èçìåíÿëñÿ ñ ðàçâèòèåì àâòîìîáèëüíîé îòðàñëè. Ñåãîäíÿ febi ïðåäñòàâëåí äâóìÿ íàïðàâëåíèÿìè: car (äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé) è truck (äëÿ êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà). Áðåíä ñïåöèàëèçèðóåòñÿ íà çàï÷àñòÿõ äëÿ ïîïóëÿðíûõ àâòîìîáèëåé åâðîïåéñêèõ è àçèàòñêèõ ïðîèçâîäèòåëåé. Êëþ÷åâûå ïðîäóêòîâûå ãðóïïû äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé – ðóëåâîå óïðàâëåíèå è ïîäâåñêà, ðåçèíîìåòàëëèêà, ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëåì, ýëåêòðè÷åñêèå
38
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
êîìïîíåíòû, äåòàëè òîðìîçíîé ñèñòåìû è òåõíè÷åñêèå æèäêîñòè; ðóëåâîå óïðàâëåíèå è ïîäâåñêà, ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ, ñöåïëåíèå – äëÿ ãðóçîâûõ àâòîìîáèëåé. Ìíîãèå êîìïîíåíòû (íàïðèìåð, ñòóïèöû êîëåñ, ñòîéêè ñòàáèëèçàòîðà,
ðû÷àãè ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ, øêâîðíè è îïîðû ïîâîðîòíîãî êóëàêà, ìàñëÿíûå íàñîñû, ðàñïðåäåëèòåëüíûå âàëû, íàòÿæèòåëè öåïè è äðóãîå) èçãîòàâëèâàþòñÿ íà ñîáñòâåííîé ïðîèçâîäñòâåííîé ïëîùàäêå Bilstein group Engineering â
ãîðîäå Ýííåïåòàëå, Ãåðìàíèÿ. Òàì æå ðàñïîëîæåí è ãîëîâíîé îôèñ óæå ìåæäóíàðîäíîé êîìïàíèè. Ñåãîäíÿ ïðåäñòàâèòåëüñòâà Ferdinand Bilstein åñòü â 21 ñòðàíå ìèðà, à ïîñòàâêè îñóùåñòâëÿþòñÿ áîëåå ÷åì â 100 ñòðàí. «SOLUTIONS DRIVEN BY YOU» – ýòî êðàòêîå èçëîæåíèå òîãî, çà ÷òî âûñòóïàåò febi è ÷òî ïîìîãàåò áðåíäó äâèãàòüñÿ â àêòóàëüíîì íàïðàâëåíèè. Ýòî çàÿâëåíèå î íàìåðåíèÿõ: êëèåíòû ïî-ïðåæíåìó íàõîäÿòñÿ â öåíòðå äåÿòåëüíîñòè febi. Íåçàâèñèìî îò òîãî, ðàñïðîñòðàíÿþò ëè îíè, óñòàíàâëèâàþò èëè äàæå èñïûòûâàþò ïðîäóêöèþ áðåíäà íà ïðàêòèêå, êëèåíòû íàõîäÿòñÿ â öåíòðå âñåãî, ÷òî äåëàåò febi. Íîâûé ñëîãàí òàêæå åùå áîëüøå óêðåïëÿåò ïîçèöèîíèðîâàíèå áðåíäà febi êàê ëó÷øåé àëüòåðíàòèâû îðèãèíàëüíûì çàï÷àñòÿì. Ýòî êóëüìèíàöèÿ èíòåíñèâíîé êëèåíòîîðèåíòèðîâàííîñòè febi, à òàêæå ìíîãîëåòíåãî îïûòà è ýêñïåðòíûõ çíàíèé íà íåçàâèñèìîì ðûíêå çàïàñíûõ ÷àñòåé. «Íîâûé ñëîãàí íå òîëüêî äåìîíñòðèðóåò âåäóùèé õàðàêòåð áðåíäà febi, íî è óêàçûâàåò íà òî, ÷òî ìû óæå ñåãîäíÿ çíàåì, ÷òî ïîíàäîáèòñÿ íàøèì êëèåíòàì çàâòðà, – ãîâîðèò Ìèê Áåðê, äèðåêòîð ïî ðàçâèòèþ êàòåãîðèè è áðåíäà â ëåãêîâîì íàïðàâëåíèè. –  ñî÷åòàíèè ñ ïîñòîÿííûì æåëàíèåì ðàñøèðèòü ýòó íîâàòîðñêóþ ïîçèöèþ â áóäóùåì – ñ ìàêñèìàëüíîé îðèåíòàöèåé íà êëèåíòà ïî âñåì êàíàëàì – febi ÿâëÿåòñÿ âàøèì áðåíäîì íîìåð îäèí íà íåçàâèñèìîì ðûíêå çàï÷àñòåé». Êðîìå òîãî, â áëèæàéøåì áóäóùåì febi æäåò îáíîâëåíèå äèçàéíà óïàêîâêè. Çíàìåíèòûé äèçàéí â âèäå ëèñòüåâ êëåâåðà, êîòîðûé óæå ïðèâûêëè âèäåòü ïîòðåáèòåëè, áóäåò äîïîëíåí áåëîé îáëàñòüþ ñ ñèìâîëîì òðåõëåòíåé ãàðàíòèè ïðîèçâîäèòåëÿ ðÿäîì ñ íîâûì ñëîãàíîì áðåíäà*.
Ñ 2020 ãîäà bilstein group ïðåäîñòàâëÿåò òðåõëåòíþþ ãàðàíòèþ íà âåñü àññîðòèìåíò çàïàñíûõ ÷àñòåé äëÿ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêîãî òðàíñïîðòà, äåéñòâóåò îíà íà òåððèòîðèè ëþáîé ñòðàíû è îõâàòûâàåò âñå ïðîäóêòîâûå áðåíäû. Íîâàÿ ðåêëàìíàÿ êàìïàíèÿ febi îðèåíòèðîâàíà íà ðàçíûå öåëåâûå ãðóïïû âòîðè÷íîãî ðûíêà àâòîêîìïîíåíòîâ ñ èõ ðàçëè÷íûìè èíòåðåñàìè è ïîòðåáíîñòÿìè.
Âûáðàâ äîñòàòî÷íî íîâûé äëÿ áðåíäà ýìîöèîíàëüíûé ïîäõîä, êîìïàíèÿ ïîäãîòîâèëà âèäåîðîëèê î òîì, êàê ðåøåíèÿ febi ìîãóò áûòü ïîëåçíû âàì êàæäûé äåíü.
Ïîñìîòðåòü âèäåî ìîæíî, îòñêàíèðîâàâ QR code.
«SOLUTIONS DRIVEN BY YOU» / «ÐÅØÅÍÈß, ÓÏÐÀÂËßÅÌÛÅ ÂÀÌÈ»
– äåâèç çàïàñíûõ ÷àñòåé äëÿ óäîâëåòâîðåíèÿ âàøèõ ïîòðåáíîñòåé.
Íàðÿäó ñ âèäåî áûëè ñîçäàíû òàê íàçûâàåìûå èñòîðèè óñïåõà febi. Ýòî äåéñòâèòåëüíûå îòçûâû è èíòåðåñíûå êîììåíòàðèè äèñòðèáüþòîðîâ, ðîçíè÷íûõ òîðãîâöåâ, ÑÒÎ, êîíå÷íûõ ïîòðåáèòåëåé è ñîòðóäíèêîâ, òî åñòü âñåõ ïîëüçîâàòåëåé áðåíäà, êîòîðûå ñîáèðàëèñü íà ïðîòÿæåíèè èþëÿ è àâãóñòà ïóòåì ïðîâåäåíèÿ îïðîñà âî âñåì ìèðå. Ïðîâåäåíèå ýòèõ èíòåðâüþ ñòàëî åùå îäíèì ÿðêèì ìîìåíòîì ìàðêåòèíãîâîé êàìïàíèè. Îçíàêîìèòüñÿ ñ èñòîðèÿìè óñïåõà è óçíàòü áîëüøå î ïðîäóêöèè è áðåíäå febi âû ìîæåòå íà ñàéòå www.febi.com www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
39
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Honda
GL1800 Gold Wing 2023 ìîäåëüíîãî ãîäà ïî-ïðåæíåìó áóäåò îñíàùàòüñÿ õîðîøî èçâåñòíîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ ñ äâîéíûì ñöåïëåíèåì Honda Dual Clutch Transmission (DCT). Òåïåðü óæå òðåòüåãî ïîêîëåíèÿ.  êîðîáêå ñåìü ñêîðîñòåé, óïðàâëåíèå èìè ïðîèñõîäèò ïî âûáîðó ïèëîòà – àâòîìàòè÷åñêè èëè â ðó÷íîì ðåæèìå. Ìîòîöèêë ïðåäëàãàåòñÿ â íîâîé öâåòîâîé ãàììå Iridium Grey Metallic / Mat Pearl Morion Black ñ êðàñíûìè äåòàëÿìè íà êîðïóñå äâèãàòåëÿ. GL1800 Gold Wing Tour òàêæå îñíàùåí ñåìèñêîðîñòíîé òðàíñìèññèåé DCT. Áàéê ïðåäñòàâëåí â äâóõ íîâûõ öâåòàõ: Graphite Black ñ êîðè÷íåâûìè êðûøêàìè äâèãàòåëÿ è Beta Silver Metallic / Iridium Grey Metallic. Îáíîâëåíèå, îðèåíòèðîâàííîå íà áåçîïàñíîñòü, êàê äëÿ GL1800 Gold Wing, òàê è äëÿ GL1800 Gold Wing Tour ïðåäñòàâëåíî íîâîé ñèñòåìîé êîíòðîëÿ äàâëåíèÿ â øèíàõ (TPMS), èíòåãðèðîâàííîé â ñåìèäþéìîâûé ïîëíîöâåòíûé æèäêîêðèñòàëëè÷åñêèé äèñïëåé. Äàâëåíèå â øèíàõ îòîáðàæàåòñÿ â âèäå ÷èñëîâîãî çíà÷åíèÿ â íèæíåé ëåâîé ÷àñòè ýêðàíà. Åñëè äàâëåíèå ñòàíîâèòñÿ íèæå ïðåäïèñàííîãî, ñèñòåìà ñèãíàëèçèðóåò ÿðêèì ïðåäóïðåæäàþùèì ñâåòîì. Øàññè Gold Wing ðàçðàáîòàíî ñ ðàñ÷åòîì ñìåùåíèÿ ïîñàäêè ïèëîòà âïåðåä è ñîçäàíèÿ áîëåå êîìïàêòíîé êîíñòðóêöèè. Àëþìèíèåâàÿ áàëî÷íàÿ ðàìà îõâàòûâàåò ïåðåäíþþ âèëêó, ïîçâîëÿÿ äâèãàòåëþ ðàñïîëàãàòüñÿ êàê ìîæíî áëèæå ê ïåðåäíåìó êîëåñó, òàê êàê îíî â äâèæåíèè ïåðåìåùàåòñÿ ââåðõ è âíèç
40
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Ìîòîöèêë Gold Wing ñ ëèòðîâûì äâèãàòåëåì è áåç îáâåñà ïîÿâèëñÿ â äàëåêîì 1975 ãîäó. Ñ òåõ ïîð â ìîäåëüíîì ðÿäó áðåíäà ìîäåëü íåèçìåííî âûñòóïàåò ýòàëîíîì ðîñêîøè, ñòèëÿ è êîìôîðòà. Ýòî ìîòîöèêë, êîòîðûé íà ïðîòÿæåíèè äåñÿòèëåòèé ïðîøåë âïå÷àòëÿþùèé ïóòü ñ óâåëè÷åíèåì ôèçè÷åñêèõ ðàçìåðîâ è ðàáî÷åãî îáúåìà äâèãàòåëÿ. Ôëàãìàíñêèå ìîäåëè Honda – òóðåðû GL1800 Gold Wing è GL1800 Gold Wing Tour – ïîëó÷èëè íîâûå îòòåíêè îêðàñêè êóçîâà è òåõíè÷åñêîå îáíîâëåíèå, â îñíîâíîì îðèåíòèðîâàííîå íà áåçîïàñíîñòü äâèæåíèÿ. â áîëåå âåðòèêàëüíîé ïëîñêîñòè, ÷åì êîëåñî çàäíåå. Ýòî ðåøåíèå îáåñïå÷èâàåò âûñîêîå êà÷åñòâî óïðàâëåíèÿ ïîäâåñêîé è óñòîé÷èâîñòü ïåðåäíåé ÷àñòè áàéêà. Ñçàäè ñ ëåâîé ñòîðîíû Gold Wing èìååò ìàÿòíèê Pro-Arm, êîòîðûé êðåïèòñÿ ê ðàìå. Ïðàâàÿ ñòîðîíà ñëóæèò
äëÿ îáñëóæèâàíèÿ. Êîëåñíàÿ áàçà ìîòîöèêëîâ ðàâíà 1,695 ìåòðà. Âûñîòà áàéêà ïî ñèäåíüþ ñîñòàâëÿåò 74,5 ñàíòèìåòðà. Äîðîæíûé ïðîñâåò ðàâåí 13 ñàíòèìåòðàì. Âåñèò «Çîëîòîå êðûëî» ñ çàïðàâêîé òåõíè÷åñêèìè æèäêîñòÿìè 367 êèëîãðàììîâ.
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
Ãîðèçîíòàëüíî ðàñïîëîæåííûé 24-êëàïàííûé øåñòèöèëèíäðîâûé îïïîçèòíûé äâèãàòåëü SOHC îáúåìîì 1833 êóá. ñàíòèìåòðîâ èìååò ìîùíîñòü 126 ëîøàäèíûõ ñèë. Óïðàâëåíèå äðîññåëüíîé çàñëîíêîé ïî ïðîâîäàì Throttle By Wire (TBW) ïîçâîëÿåò âûáèðàòü îäèí èç ÷åòûðåõ ðåæèìîâ åçäû: Tour, Sport, Econ è Rain. Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà ñîñòàâëÿåò 21 ëèòð. Ïîïåðå÷íîå ñå÷åíèå âûõëîïíûõ òðóá áûëî óìåíüøåíî íà 20%, ÷òî äåëàåò çâóê äâèãàòåëÿ áîëåå îáúåìíûì è ãëóáîêèì. Äâèãàòåëü îñíàùåí èíòåãðèðîâàííûì ñòàðòåð-ãåíåðàòîðîì (ISG) è âçàèìîäåéñòâóåò ñ äâîéíîé êîìáèíèðîâàííîé òîðìîçíîé ñèñòåìîé (D-CBS), ðàáîòà êîòîðîé ìåíÿåòñÿ â çàâèñèìîñòè îò çàäåéñòâîâàííîãî ðåæèìà äâèãàòåëÿ. Òîðìîæåíèå îñóùåñòâëÿåòñÿ ñïåðåäè äâóìÿ 320-ìèëëèìåòðîâûìè äèñêàìè ñ øåñòèïîðøíåâûìè ñóïïîðòàìè, à ñçàäè 316-ìèëëèìåòðîâûì äèñêîì ñ òðåõïîðøíåâûìè ñóïïîðòàìè. Ïðè îñòàíîâêå íà ñâåòîôîðå ñ õîëîñòûì õîäîì äâèãàòåëü àâòîìàòè÷åñêè âûêëþ÷àåòñÿ ÷åðåç òðè ñåêóíäû, à äëÿ íåìåäëåííîãî ïîâòîðíîãî ïóñêà ïèëîòó íóæíî ëèøü ïîâåðíóòü ðó÷êó ãàçà. Îñòàíîâêó äâèãàòåëÿ íà õîëîñòîì õîäó ìîæíî âêëþ÷èòü èëè âûêëþ÷èòü ñ ïîìîùüþ êëàâèøè íà ðóëå. Gold Wing èìååò ñèñòåìó ïîìîùè ïðè òðîãàíèè íà ïîäúåìå (HSA). Ïîñëå îñòàíîâêè íà ñêëîíå áûñòðîå íàæàòèå íà ðû÷àã òîðìîçà ïðèâîäèò ê òîìó, ÷òî ìîäóëÿòîð ABS ñîçäàåò ãèäðàâëè÷åñêîå äàâëåíèå äëÿ çàäíåãî òîðìîçíîãî ñóïïîðòà. Ïðè òðîãàíèè ñ ìåñòà, äàæå êîãäà ðû÷àãè òîðìîçà îòïóùåíû, äàâëåíèå âðåìåííî óäåðæèâàåò òîðìîçíîå óñèëèå ïðèìåðíî òðè ñåêóíäû, ïîýòîìó âîçìîæåí ñòàðò íà ïîäúåìå ïðîñòî îòêðûòèåì äðîññåëÿ. Öåíòðàëüíûì ýëåìåíòîì äèçàéíà ÿâëÿåòñÿ îáòåêàòåëü ñ îñòðûìè êîíòóðàìè è òîíêîé àýðîäèíàìè÷åñêîé äåòàëèçàöèåé.  äâèæåíèè îáòåêàòåëü íàïðàâëÿåò âîçäóøíûé ïîòîê âîêðóã âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà, ýôôåêòèâíî îáåñïå÷èâàÿ êîìôîðòíûé îáäóâ. Óäîáíà ýëåêòðè÷åñêàÿ ðåãóëèðîâêà âåòðîâîãî ñòåêëà ïî óãëó è âûñîòå.  êà÷åñòâå îïöèé äîñòóïíû âåòðîçàùèòíûé ýêðàí áîëüøîãî ðàçìåðà, ðåãóëèðóåìûå äåôëåêòîðû, à òàêæå çàùèòà äëÿ ãîëåíåé è ñòóïíåé ïèëîòà. Âñå îñâåùåíèå áàéêîâ ñâåòîäèîäíîå.  íèæíåé ÷àñòè ôàð ñ îáåèõ ñòîðîí èñïîëüçóåòñÿ ïî ïÿòü ïîëèðîâàííûõ îïòè÷åñêèõ ëèíç áëèæíåãî ñâåòà Jewel-Eye. Âñå ñèñòåìû ìîòîöèêëà àêòèâèðóåò ñìàðò-êëþ÷. Çàæèãàíèå è áëîêèðîâêó ðóëÿ ìîæíî âêëþ÷àòü è âûêëþ÷àòü ïðè íàëè÷èè ýëåêòðîííîãî êëþ÷à. Íà ñåìèäþéìîâîì ïîëíîöâåòíîì æèäêîêðèñòàëëè÷åñêîì äèñïëåå TFT îòîáðàæàåòñÿ âñÿ íåîáõîäèìàÿ èíôîðìàöèÿ, â òîì ÷èñëå è äàííûå àóäèî- è íàâèãà-
öèîííîé ñèñòåì, à òàêæå ðåæèìû åçäû è íàñòðîéêè ïîäâåñêè. Èíôîðìàöèÿ îòîáðàæàåòñÿ â äèôôåðåíöèðîâàííûõ ñåãìåíòàõ, ïîýòîìó ïèëîò ìîæåò ïîëó÷èòü âñå íåîáõîäèìûå äàííûå ñ ìèíèìàëüíûì äâèæåíèåì ãëàç. ßðêîñòü äèñïëåÿ ðåãóëèðóåòñÿ àâòîìàòè÷åñêè, íî ìîæåò íàñòðàèâàòüñÿ è âðó÷íóþ. Ýëåêòðîíèêà Gold Wing ñîâìåñòèìà ñ ñåðâèñàìè Apple CarPlay è Android Auto, ïîýòîìó ýêèïàæ áàéêà ìîæåò èñïîëüçîâàòü êîíòåíò ñâîåãî ñìàðòôîíà. Äîñòóïíî òàêæå ïîäêëþ÷åíèå ÷åðåç Bluetooth, åñòü äâà ðàçúåìà USB type-C. Áîëüøèíñòâî âëàäåëüöåâ Gold Wing ñîâåðøàþò êîðîòêèå äâóõ-òðåõäíåâíûå òóðû, ïîýòîìó îáúåìà äâóõ êîôðîâ ïî
30 ëèòðîâ îáû÷íî áûâàåò âïîëíå äîñòàòî÷íî äëÿ ðàçìåùåíèÿ ïîêëàæè. Âíóòðåííèå âêëàäûøè êîôðîâ äîñòóïíû â êà÷åñòâå îïöèè. Ïðè íàëè÷èè ñìàðòêëþ÷à êîôðû îòêðûâàþòñÿ ïðîñòûì íàæàòèåì êíîïêè. Ìîæíî òàêæå ïðåäîñòàâèòü äîñòóï ê íèì ñ ïîìîùüþ ïóëüòà äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ. Òå, êòî ãîòîâ äîïëàòèòü, â äîïîëíåíèå êî âñåì ïðåäëàãàåìûì óäîáñòâàì ìîãóò ïîëó÷èòü åùå öåëûé ðÿä îðèãèíàëüíûõ àêñåññóàðîâ: çàäíèé êîôð, óñèëèòåëü äëÿ àóäèîñèñòåìû, ñïèíêó è ïîäëîêîòíèêè äëÿ ïàññàæèðà, ðîçåòêó íà 12 Â, ïðîòèâîòóìàííûå ôàðû, êðûøêè ïåðåäíèõ ñóïïîðòîâ, õðîìèðîâàííóþ áîêîâóþ ïîäíîæêó, íîæíîé ïåðåêëþ÷àòåëü DCT è ìíîãîå äðóãîå. www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
41
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
ÑÊÓÒÅÐ ÍÀ ËÞÁÎÉ ÂÊÓÑ Ïðåäñòàâëÿÿ äîëãîæäàííóþ íîâóþ âåðñèþ Vespa GTS, åå ðàçðàáîò÷èêè âûðàçèëè óâåðåííîñòü, ÷òî íàèáîëåå ìîùíûé â ìîäåëüíîé ëèíåéêå ñêóòåð ñòàíåò âåñüìà ïîïóëÿðíûì è âîñòðåáîâàííûì.
Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòî Piaggio Group
V
espa GTS ïðîäîëæàåò òðàäèöèè îäíîãî èç ñàìûõ ëþáèìûõ â ìèðå èòàëüÿíñêèõ áðåíäîâ. Íîâèíêó æäàëè ÷åòûðå ãîäà, åñëè âåñòè îòñ÷åò ñ ïîÿâëåíèÿ ïîñëåäíåãî âàðèàíòà Vespa Family Patriarch. Îáíîâëåííûé âàðèàíò ñêóòåðà ïîëó÷èë íîâóþ ýëåêòðîíèêó è òåõíîëîãèè, ðàñøèðÿþùèå ôóíêöèè êîìôîðòà è áåçîïàñíîñòè. Îáíîâëåíû ïîäâåñêà è òîðìîçíàÿ ñèñòåìà, äîáàâëåíà ñèñòåìà áåñêëþ÷åâîãî äîñòóïà, àêòóàëèçèðîâàí äèçàéí.  ìîäåëüíîé ëèíåéêå ïðåäóñìîòðåíî ÷åòûðå êîìïëåêòàöèè: êëàññè÷åñêàÿ GTS, ýëåãàíòíàÿ GTS Super, ñïîðòèâíàÿ GTS Supersport è óëüòðàòåõíîëîãè÷íàÿ GTS Supertech. Ïðåäëîæåíèå ïîçâîëÿåò óäîâëåòâîðèòü øèðîêèé êðóã çàïðîñîâ ïîòåíöèàëüíûõ âëàäåëüöåâ –
42
¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
ïåðåäâèãàòüñÿ ïî ãîðîäó, îòïðàâèòüñÿ â ïóòåøåñòâèå, ðåøèòüñÿ íà ïðèêëþ÷åíèÿ èëè äàæå óñòðîèòü ñïîðòèâíûå ñîñòÿçàíèÿ. Âñå ýòî âîçìîæíî áëàãîäàðÿ äâèãàòåëÿì, êîòîðûõ äëÿ Vespa GTS ïðåäëàãàåòñÿ äâà: I-get îáúåìîì 125 è 300 êóá. ñàíòèìåòðîâ. Îáà îíè èìåþò æèäêîñòíîå îõëàæäåíèå, ñèñòåìó ñòàðòñòîï è ýëåêòðîííûé âïðûñê. Ìîùíîñòü 125-êóáîâîãî ìîòîðà ñîñòàâëÿåò 14 ë. ñ., à 300-êóáîâîãî – ïðåâûøàåò 23 ëîøàäèíûå ñèëû. Êóçîâ ñêóòåðà èçãîòîâëåí èç ñòàëè. Ðàçðàáîò÷èê ìîäåëè
ïðåäëîæèë 14 ðàçëè÷íûõ öâåòîâûõ ñõåì è âûâåðåííûé áàëàíñ ìåæäó òðàäèöèåé è ñîâðåìåííîñòüþ. Ñîõðàíÿÿ òðàäèöèîííóþ êîìïîíîâêó ñ îäíèì ðû÷àãîì, ñèñòåìà ïåðåäíåé ïîäâåñêè áûëà ïåðåðàáîòàíà ñ òî÷êè çðåíèÿ ôóíêöèîíàëüíîñòè, ÷òîáû ïðîÿâëÿòü óñòîé÷èâîñòü íà âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ, à òàêæå îáåñïå÷èâàòü êîìôîðò è òî÷íóþ óïðàâëÿåìîñòü. Äèçàéíåðû òùàòåëüíî ïðîðàáîòàëè ýðãîíîìèêó è ïîñòàðàëèñü îðãàíèçîâàòü åñòåñòâåííîå, óäîáíîå ïîëîæåíèå ñåäîêîâ. ×òîáû óïðîñòèòü çàïóñê äâèãàòåëÿ, ïðåäóñìîòðåíî âêëþ÷åíèå çàæèãàíèÿ áåç íåîáõîäèìîñòè âñòàâëÿòü òðàäèöèîííûé êëþ÷. Ñ ïîìîùüþ ïóëüòà äèñòàíöèîííîãî óïðàâëåíèÿ áëîêèðóþòñÿ ðóëåâàÿ êîëîíêà è îòêðûâàþùååñÿ ñèäåíüå. Âåðñèÿ SuperTech ïðèìå÷àòåëüíà åùå è íàëè÷èåì óëüòðàñîâðåìåííîãî öâåòíîãî TFT-äèñïëåÿ, êîòîðûé ïîçâîëÿåò íàèáîëåå ïîëíî èñïîëüçîâàòü âåñü ïîòåíöèàë ïðèëîæåíèÿ Vespa Mia. Ñàìûé ìîùíûé ñêóòåð Vespa ïðîèçâîäèòñÿ òîëüêî â Èòàëèè è óæå äîñòóïåí â îôèöèàëüíûõ äèëåðñêèõ öåíòðàõ Piaggio Group.
Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Kawasaki
Ïðåäñòàâèòåëè ñåìåéñòâà îòëè÷àþòñÿ òùàòåëüíî ïðîðàáîòàííûì àýðîäèíàìè÷åñêèì îáâåñîì ñ íèçêèì êîýôôèöèåíòîì ñîïðîòèâëåíèÿ è ïðèæèìíîé ñèëîé, îáåñïå÷èâàþùåé óñòîé÷èâîñòü, îñîáåííî â ïåðåäíåé ÷àñòè áàéêà. Íå ñåêðåò, ÷òî îáà ìîòîöèêëà òåõíè÷åñêè îáîãàòèë îïûò ãîíî÷íîé êîìàíäû Kawasaki, îñîáåííî áëàãîäàðÿ âûñòóïëåíèÿì ìíîãîêðàòíîãî ÷åìïèîíà World SBK Äæîíàòàíà Ðè è ñòàðàíèÿì «ãîíî÷íûõ èíæåíåðîâ» Åâðîïû è ßïîíèè. Âïå÷àòëÿåò ñïåöèôèêàöèÿ RR: îáëåã÷åííûå òèòàíîâûå øàòóíû Pankl, ñïåöèàëüíûå êëàïàííûå ïðóæèíû, îáëåã÷åííûå ïîðøíè Pankl è îáëåã÷åííûå ïîðøíåâûå ïàëüöû DLC, à òàêæå êîâàíûå êîëåñà Marchesini ñ øèíàìè Pirelli Diablo Supercorsa è ìàãèñòðàëè ïåðåäíåãî òîðìîçà ñî ñòàëüíîé îïëåòêîé. Âëèÿíèå ãîíî÷íîé òðàññû ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ è íà êîíñòðóêöèþ ìàñëÿíîãî ðàäèàòîðà, êîòîðóþ ïîìîãëà ðàçðàáîòàòü ãîíî÷íàÿ êîìàíäà. Îò ZX-10R ìîäåëü RR îòëè÷àåòñÿ åùå è íàñòðîéêàìè. Áàéê ñ èíäåêñîì RR áûë ñîçäàí, ÷òîáû ñòàòü áàçîâîé ìàøèíîé ñîðåâíîâàíèé â êëàññå «ñóïåðáàéê», ïîýòîìó äâèãàòåëü çäåñü áîëåå îáîðîòèñòûé. Ninja ZX-10R îñíàùåí ÷åòûðåõòàêòíûì 16-êëàïàííûì ÷åòûðåõöèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì DOHC ñ æèä-
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
 êëàññå ìîòîöèêëîâ Supersport ìîùü è óñòîé÷èâîñòü âçàèìîäåéñòâóþò íà òîíêîé ãðàíè, áàëàíñ çäåñü âûñòðàèâàåòñÿ äîâîëüíî ñëîæíî. Ïîýòîìó ìàøèíû Kawasaki Ninja ZX-10R è Ninja ZX10RR âñåãäà çàñëóæèâàëè îñîáîãî âíèìàíèÿ êîíñòðóêòîðîâ.  ñåçîíå 2023 ãîäà ýòè ìîäåëè ñíîâà ïðåòåíäóþò íà òèòóë ýòàëîíà ÷åòêî ñôîêóñèðîâàííîé êîíòðîëèðóåìîé ìîùíîñòè â ñî÷åòàíèè ñ òî÷íîñòüþ óïðàâëåíèÿ è íåêîòîðûìè ïîëåçíûìè óäîáñòâàìè. êîñòíûì îõëàæäåíèåì îáúåìîì 998 êóáè÷åñêèõ ñàíòèìåòðîâ. Ìîùíîñòü åãî ñîñòàâëÿåò 203 ëîøàäèíûå ñèëû. Ninja ZX-10RR âûäàåò äî 214 ëîøàäèíûõ ñèë. Ãîíî÷íóþ ðîäîñëîâíóþ îáåèõ ìàøèí îáîçíà÷àþò âñïîìîãàòåëüíîå è ïðîñêàëüçûâàþùåå ñöåïëåíèÿ, ñïîðòèâíàÿ ñèñòåìà êîíòðîëÿ òÿãè, òðàíñìèññèÿ ñ êîðîòêèìè ïåðåäà÷àìè è ñèñòåìà ïóñêà. Ëåãêîå øàññè îáåèõ ìàøèí îñíàùåíî 43-ìèëëèìåòðîâîé ïåðåâåðíóòîé ïåðåäíåé âèëêîé Balance Free ñ âíåøíèìè êàìåðàìè ñæàòèÿ, ñ íàñòðîéêîé äåìïôèðîâàíèÿ íà ñæàòèå è îòáîé, ñ ðåãóëèðîâêîé ïðåäâàðèòåëüíîãî íàòÿæåíèÿ ïðóæèí. Çàäíÿÿ ïîäâåñêà ñ ãàçîíàïîëíåííûì àìîðòè-
çàòîðîì BFRC lite îñíàùåíà äîïîëíèòåëüíûì ðåçåðâóàðîì. Åùå îíà èìååò íàñòðîéêó äåìïôèðîâàíèÿ íà ñæàòèå è îòáîé, à òàêæå ðåãóëèðîâêó ïðåäâàðèòåëüíîãî íàòÿæåíèÿ ïðóæèí. Òîðìîæåíèå ñïåðåäè îñóùåñòâëÿåòñÿ ïàðîé 330-ìèëëèìåòðîâûõ äèñêîâ Brembo ñ ìîíîáëîêîì Brembo M50. Ïðèáîðû ìîòîöèêëîâ ìîãóò ñîïðÿãàòüñÿ ñî ñìàðòôîíîì ïèëîòà áëàãîäàðÿ ïðèëîæåíèþ Kawasaki Rideology. Îíî òàêæå ïîìîãàåò îáíîâëÿòü íàñòðîéêè ìîòîöèêëîâ, êîòîðûå îñíàùåíû êðóèçêîíòðîëåì è ïðåäíàñòðîåííûìè ðåæèìàìè óïðàâëåíèÿ.
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
43
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
Î
44
áíîâëåííàÿ ìîäåëü íàäåëåíà áîëåå êîìôîðòíûìè óñëîâèÿìè äëÿ ïèëîòà è ïàññàæèðà, óâåëè÷åííûì çàïàñîì õîäà áëàãîäàðÿ 30-ëèòðîâîìó àëþìèíèåâîìó òîïëèâíîìó áàêó è, âïåðâûå íà ñåðèéíî âûïóñêàåìîì ìîòîöèêëå, ðàñøèðåííîé ñòðàòåãèåé äåàêòèâàöèè öèëèíäðîâ.  170-ñèëüíîì äâèãàòåëå V4 Granturismo îáúåìîì 1158 êóá. ñì äàæå â äâèæåíèè ìîãóò áûòü îòêëþ÷åíû äâà çàäíèõ öèëèíäðà. Áëàãîäàðÿ 20-ñàíòèìåòðîâîìó õîäó ïîäâåñêè è óâåëè÷åííîìó äîðîæíîìó ïðîñâåòó ìîòîöèêë ïîëó÷èë ëó÷øèå êà÷åñòâà ïðîõîäèìîñòè ïî áåçäîðîæüþ. Èíæåíåðû ïðåäëàãàþò â ýòîé ìîäåëè ðàñøèðåííûå âîçìîæíîñòè ýíäóðî – ñ îãðàíè÷åíèåì ìîùíîñòè äâèãàòåëÿ äî 114 ë. ñ., íî ñ äèíàìè÷íûì è ïðÿìûì îòêëèêîì íà óïðàâëåíèå. Íåìàëîâàæíî, ÷òî íîâèíêå, êàê è âñåì ïðåäñòàâèòåëÿì ñåìåéñòâà Multistrada V4, ïðåäïèñàí èíòåðâàë îáñëóæèâàíèÿ ÷åðåç êàæäûå 60 000 êì, à çàìåíà ìàñëà ïî ðåãëàìåíòó ïðåäóñìîòðåíà ÷åðåç êàæäûå 15 000 êèëîìåòðîâ. Îïðàâäûâàÿ ïðèñòàâêó «Rally» â ñâîåì íàçâàíèè, ìîòîöèêë èìååò óëó÷øåííûå õàðàêòåðèñòèêè äâèæåíèÿ ïî ãðóíòîâûì äîðîãàì. Ïîëóàêòèâíàÿ ïîäâåñêà, îáëåã÷åííûå ñïèöîâàííûå äèñêè, áîëåå øèðîêèå ãëóáîêî ïðîôèëèðîâàííûå ïîäíîæêè äëÿ ïèëîòà, óñèëåííûå êîæóõè äâèãàòåëÿ è ñòðàòåãèÿ óïðàâëåíèÿ Skyhook DSS EVO ïîìîãàþò ñïðàâëÿòüñÿ ñ áåçäîðîæüåì. Ëîáîâîå ñòåêëî ìîòîöèêëà óâåëè÷åíî íà ÷åòûðå ñàíòèìåòðà â âûñîòó è íà äâà ñàíòèìåòðà â øèðèíó. Óäëèíåíà ¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Íîâàÿ âåðñèÿ Ducati Multistrada V4 Rally ñîçäàíà äëÿ ñàìûõ òðåáîâàòåëüíûõ ìîòîïóòåøåñòâåííèêîâ, êîòîðûå íàìåðåíû äîáðàòüñÿ äî ïóíêòîâ íàçíà÷åíèÿ, íå îñòàíàâëèâàÿñü íè ïåðåä ÷åì. È äàæå ñ ïàññàæèðîì. õâîñòîâàÿ ÷àñòü, à êðåïëåíèå çàäíåãî áàãàæíîãî êîôðà ñìåùåíî íàçàä, ÷òîáû îáåñïå÷èòü áîëüøå ìåñòà äëÿ ïàññàæèðà. Êðîìå òîãî, áëàãîäàðÿ íàëè÷èþ ñåäåë ðàçíîé âûñîòû êàê äëÿ ïèëîòà, òàê è äëÿ ïàññàæèðà â ñî÷åòàíèè ñ êîìïëåêòîì çàíèæåíèÿ ïîäâåñêè Multistrada V4 Rally ìîæíî íàñòðîèòü ïîä ëþáîé ýêèïàæ. Multistrada V4 Rally äåëàåò åùå îäèí øàã âïåðåä ñ òî÷êè çðåíèÿ ïðîñòîòû ôóíêöèè Easy Lift, êîòîðàÿ çàïóñêàåò
ãèäðàâëèêó ïîäâåñêè ïðè âêëþ÷åíèè çàæèãàíèÿ è óìåíüøàåò óñèëèå, íåîáõîäèìîå äëÿ ïîäúåìà ìîòîöèêëà ñ áîêîâîé ïîäíîæêè, áëàãîäàðÿ ñæàòèþ âèëêè è àìîðòèçàòîðà. Êðîìå òîãî, â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ áàéêà âõîäèò öåíòðàëüíàÿ ïîäíîæêà, êîòîðàÿ íåçàìåíèìà ïðè ïîãðóçêå è ðàçãðóçêå áàãàæà èëè òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè â äàëüíèõ ïîåçäêàõ. Ïèëîòà â äàëüíåé äîðîãå ãîòîâû ïîääåðæàòü ýëåêòðîííûå ïîìîùíèêè –
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
Òåêñò: Àíäðåé Ñàôîíîâ, ôîòîìàòåðèàë Ducati
àäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü (ACC), êîíòðîëü ñëåïûõ çîí (BSD), ñèñòåìû ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Traction Control (DTC), à òàêæå ïîäñâå÷èâàíèå âíóòðåííåé ÷àñòè òðàåêòîðèè â ïîâîðîòàõ. Íîâûé Ducati Multistrada V4 Rally ïðåäëàãàåòñÿ â òðåõ ðàçëè÷íûõ âåðñèÿõ: Adventure Radar ñ àäàïòèâíûì êðóèç-êîíòðîëåì è îáíàðóæåíèåì ñëåïûõ çîí; Adventure Travel & Radar ñ äîáàâëåíèåì àëþìèíèåâûõ áîêîâûõ êîæóõîâ, ðó÷åê ñ ïîäîãðåâîì è ñïåöèàëüíîãî ñåäëà; Full Adventure ñ äîïîëíåíèåì âñåãî âûøåïåðå÷èñëåííîãî îáîðóäîâàíèÿ îìîëîãèðîâàííûì ãëóøèòåëåì Akrapovic è ïåðåäíèì êðûëîì èç óãëåðîäíîãî âîëîêíà.
Öâåòíàÿ 6,5-äþéìîâàÿ ïðèáîðíàÿ ïàíåëü TFT áëàãîäàðÿ ïðèëîæåíèþ Ducati Connect ïðåäëàãàåò íàâèãàöèþ ïî êàðòå è ïîääåðæèâàåò èñïîëüçîâàíèå ìîáèëüíîãî òåëåôîíà äëÿ îòâåòà íà çâîíêè èëè ïðîñëóøèâàíèÿ ìóçûêè ñ ïîìîùüþ øëåìà, îñíàùåííîãî ñèñòåìîé âíóòðåííåé ñâÿçè.  äîïîëíåíèå ê ñòàíäàðòíîìó îáîðóäîâàíèþ äëÿ Multistrada V4 Rally ïðåäóñìîòðåí øèðîêèé àññîðòèìåíò àêñåññóàðîâ. Ïîìèìî ðàçëè÷íûõ ñåäåë è âàðèàíòîâ ëîáîâîãî ñòåêëà ýòî çàùèòà äâèãàòåëÿ êàðêàñîì èç ñòàëüíûõ òðóá, äîïîëíèòåëüíûå ñâåòîäèîäíûå ïðîæåêòîðû, ñïóòíèêîâàÿ íàâèãàöèÿ è ðàçëè÷íûå ðåøåíèÿ äëÿ áàãàæà. Ìîäåëüåðû Ducati ñîçäàëè êîëëåêöèþ ñïåöèàëüíîé ýêèïèðîâêè, ÷òîáû áàéêåð è ïàññàæèð ìîãëè â ïîëíîé ìåðå íàñëàäèòüñÿ òóðèñòè÷åñêèìè âîçìîæíîñòÿìè
Multistrada V4, íåâçèðàÿ íà êàïðèçû ïîãîäû. Êîñòþì Atacama C2, íàïðèìåð, èìååò áîëüøóþ ïëîùàäü âåíòèëÿöèè, ñúåìíûå ðóêàâà è òðè íåçàâèñèìûõ ñëîÿ, âêëþ÷àþùèõ òåðìîïîäêëàäêó è âîäîíåïðîíèöàåìóþ ìåìáðàíó. Êîñòþì Strada C5 èç ïðî÷íîé óäîáíîé ýëàñòè÷íîé òêàíè ïðåäëàãàåò ìîäóëüíóþ òåïëîçàùèòó áëàãîäàðÿ ñúåìíîé âíóòðåííåé ìåìáðàíå Gore-Tex è âíóòðåííåìó ïóõîâèêó, êîòîðûé ìîæíî èñïîëüçîâàòü â êà÷åñòâå ñàìîñòîÿòåëüíîãî ïðåäìåòà ãàðäåðîáà. Ïî çàÿâëåíèþ ïðîèçâîäèòåëÿ, Ducati Multistrada V4 Rally ïîñòóïèò â äèëåðñêèå öåíòðû ñ ôåâðàëÿ 2023 ãîäà. Äëÿ ìîäåëè ïðåäóñìîòðåíû ñëåäóþùèå âàðèàíòû îêðàñêè: êðàñíûé Ducati, ìàòîâûé ìåòàëëèê è ìàòîâûé ÷åðíûé. Íà îáíîâëåííóþ âåðñèþ ìîäåëè ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ ÷åòûðåõëåòíÿÿ ãàðàíòèÿ âíå çàâèñèìîñòè îò ïðîáåãà.
Êîìïàíèÿ BMW Motorrad ïðåäñòàâèëà ãëóøèòåëü Akrapovic, ðàçðàáîòàííûé äëÿ ìîòîöèêëà BMW R 18 â êîíôèãóðàöèè «áîááåð». Ýòî åùå îäíî ðåøåíèå, ïðåäëîæåííîå â ðàìêàõ îáøèðíîé ïðîãðàììû ïåðñîíàëèçàöèè äàííîé ìîäåëè. Íîâèíêà èçãîòîâëåíà èç íåðæàâåþùåé ñòàëè ñ ìàòîâûì ÷åðíûì ïîêðûòèåì. Ýòîò ãëóøèòåëü íà 9,7 ñì êîðî÷å
ñòàíäàðòíîãî. Òîðöåâûå êðûøêè, âûïîëíåííûå â ñòèëå ëîãîòèïà áðåíäà, âðàùàþòñÿ íà 90 ãðàäóñîâ. Äëÿ çàùèòû îáóâè íà òðóáàõ ãëóøèòåëÿ ïðåäóñìîòðåíû òåïëîçàùèòíûå ïëàñòèíû. Ïðè îáùåé ìàññå 8,2 êã íîâûé ãëóøèòåëü íà êèëîãðàìì ëåã÷å ñòîêîâîé ìîäåëè.
Ãëóøèòåëü íàñòðîåí íà äâèãàòåëü «Áîëüøîãî áîêñåðà» R 18 îáúåìîì 1802 êóá. ñàíòèìåòðà è äåëàåò çâóê âûõëîïà ãóñòûì è ìîùíûì. Ñïåöèàëüíî ðåãèñòðèðîâàòü ãëóøèòåëü íå òðåáóåòñÿ, îí îôèöèàëüíî îìîëîãèðîâàí äëÿ äàííîé ìîäå ìîäåëè ìîòîöèêëà. Ïîìèìî ãëóøèòåëÿ Akrapovic â êîìïëåêò BMW Motorrad Bobber Kit äëÿ R 18 âîøëè îäíîìåñòíîå ìåñò ñèäåíüå, ïëîñ ïëîñêèé áðûçãîâèê ÷åðíûé êðîíè ÷åð øòåéí øòå äëÿ íîìåðíîãî çíàêà. www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
45
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
Â
46
ïåðâûå ïðåäñòàâëåííàÿ â 2009 ãîäó, ìîäåëü BMW S 1000 RR ñòàëà ýòàëîíîì â ñåãìåíòå ëèòðîâûõ ñïîðòáàéêîâ ñ òî÷êè çðåíèÿ ïðîèçâîäèòåëüíîñòè è áåçîïàñíîñòè. Êðîìå òîãî, ìîòîöèêë âûäåëÿëñÿ áëàãîäàðÿ ñâîåé ÷ðåçâû÷àéíî ïëîòíîé êîìïîíîâêå è ñóïåðñïîðòèâíîìó äèçàéíó. Ýòî íå èçìåíèëîñü, è íîâàÿ âåðñèÿ RR òàêæå ïðåäëàãàåò èäåàëüíóþ ãàðìîíèþ êîìïàêòíîãî äèçàéíà, óäîáñòâà ïîâñåäíåâíîãî èñïîëüçîâàíèÿ íà äîðîãàõ îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ è öåëåíàïðàâëåííîãî ôóíêöèîíèðîâàíèÿ íà òðåêå. Ñïèñîê ñòàíäàðòíîãî îáîðóäîâàíèÿ ðàñøèðåí çà ñ÷åò âêëþ÷åíèÿ îáëåã÷åííîé áàòàðåè è ðàçúåìà äëÿ çàðÿäêè USB. Ïðèìåòíîé ÷åðòîé äèçàéíà ïåðåäîâîé âåðñèè ÿâëÿþòñÿ íåáîëüøèå çàêðûëêè íà ïåðåäíåì îáòåêàòåëå, òàê íàçûâàåìûå âèíãëåòû. Îíè ïîìîãàþò äîñòè÷ü îïòèìàëüíîãî áàëàíñà ïðèæèìíîé ñèëû è àýðîäèíàìè÷åñêîãî ñîïðîòèâëåíèÿ. Îòðûâ ïåðåäíåãî êîëåñà àáñîëþòíî íåæåëàòåëåí ñ òî÷êè çðåíèÿ ãîíî÷íîé äèíàìèêè, ïîñêîëüêó äâèæóùàÿ ñèëà ïðè ýòîì íà 100% ïðåîáðàçóåòñÿ íå â äâèæåíèå âïåðåä, à â ïîäúåì ïåðåäíåé ÷àñòè ìîòîöèêëà. Ñîîòâåòñòâåííî, ÷òîáû ïðåäîòâðàòèòü åçäó íà çàäíåì êîëåñå, ñðàáàòûâàåò àíòèïðîáóêñîâî÷íàÿ ñèñòåìà, «ñðåçàþùàÿ» ñòîëü öåííûå â ñïîðòå äåñÿòûå äîëè ñåêóíäû. Âèíãëåòû íà ïåðåäíåì îáòåêàòåëå íîâîãî RR âïèñàíû â ýòîò ñöåíàðèé. Îíè ñîçäàþò äî äåâÿòè êèëîãðàììîâ àýðîäèíàìè÷åñêîé ïðèæèìíîé íàãðóçêè íà ïåðåäíèå êîëåñà â çàâèñèìîñòè îò ñêîðîñòè. Âèíãëåòû ïðîòèâîäåéñòâóþò ñêëîííîñòè ê ïîñòàíîâêå áàéêà íà çàäíåå êîëåñî âî âðåìÿ óñêîðåíèÿ, ïîýòîìó ñèñòåìå êîíòðîëÿ òÿãè ïðèõîäèòñÿ âìåøèâàòüñÿ ìåíüøå, ñîõðàíÿÿ ìîùíîñòü äëÿ íàðàùèâàíèÿ ñêîðîñòè è â öåëîì ïðèâîäÿ ê óëó÷øåíèþ âðåìåíè ïðîõîæäåíèÿ êðóãà. Îïöèÿ Pro Modes âïåðâûå ïðåäëàãàåò â äàííîé ìîäåëè áàéêà ðåãóëèðóåìóþ ôóíêöèþ DTC Wheelie. Ýòî ïîçâîëÿåò ïîäàâëÿòü èëè îãðàíè÷èâàòü åçäó íà çàäíåì êîëåñå. Àýðîäèíàìè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè òàêæå óëó÷øàåò îïöèîíàëüíî äîñòóïíàÿ êðûøêà çàäíåãî ñèäåíüÿ Endurance, êîòîðàÿ âêëþ÷åíà â ëèíåéêó îðèãèíàëüíûõ àêñåññóàðîâ BMW Motorrad. Ìîòîöèêë îñíàùåí áîëåå êîðîòêèì, ÷åì ðàíåå, êðîíøòåéíîì íîìåðíîãî çíàêà. Íîâîå âûñîêîå âåòðîâîå ñòåêëî ïîìîãàåò óëó÷øèòü îáòåêàíèå øëåìà ïèëîòà. Êðîíøòåéí íîìåðíîãî çíàêà, óêàçàòåëè ïîâîðîòà è ïîäñâåòêà íîìåðíîãî çíàêà îáðàçóþò åäèíûé áëîê, à ôóíêöèè ñòîï-ñèãíàëà è çàäíèõ ôîíàðåé èíòåãðèðîâàíû â óêàçàòåëè ïîâîðîòà. Òàêàÿ êîìïîíîâêà è ìîäèôèöèðîâàííûé æãóò ïðîâîäîâ, êîòîðûé òåïåðü îñíàùåí ðàçúåìîì LWS, ïîçâîëÿåò ëåãêî è áûñòðî ïîäãîòîâèòü RR ê èñïîëüçîâàíèþ íà òðåêå. Öâåòîâàÿ ñõåìà ìîäåëè ïðåäóñìàòðèâàåò áàçîâûå âàðèàíòû – ìåòàëëèê Blackstorm, íåìåòàëëèê Style Passion in Racing Red è îðèåíòèðîâàííûé íà ãîíêè íåìåòàëëèçèðîâàííûé îòòåíîê Lightwhite/ ¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Ò êñ Òå êñò: Àíääðååé Ñà Ñàôî ôîíîîâ, ô òîìà ôî ìàòå òååðè ðèàë à BMW àë W
Êîìïàíèÿ BMW Motorrad ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííûé ìîòîöèêëë BMW S 1000 RR 2023 ìîäåëüíîãî ãîäà ñ óëó÷øåíèÿìè øàññè, ïîäâåñêè,, àýðîäèíàìèêè è ýëåêòðîííûõ âñïîìîãàòåëüíûõ ñèñòåì. Äîïîëíåíèÿ è ìîäèôèêàöèè ïîìîãóò åùå ïðîäóêòèâíåå è ñ áîëüøèì óäîâîëüñòâèåì èñïîëüçîîé òðàññå. âàòü áàéê êàê íà äîðîãàõ îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ, òàê è íà ãîíî÷íîé BMW M. ×åðíûå êðûøêè ãåíåðàòîðà è ñöåïëåíèÿ òåïåðü ïðåäñòàâëåíû âî âñåõ òðåõ âàðèàíòàõ ëàêîêðàñî÷íîãî ïîêðûòèÿ. Îáíîâëåííûé BMW S 1000 RR îñíàùåí ìîäåðíèçèðîâàííûì ÷åòûðåõöèëèíäðîâûì ðÿäíûì ëèòðîâûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 205 ëîøàäèíûõ ñèë. Ìàêñèìàëüíàÿ ÷àñòîòà âðàùåíèÿ ñîñòàâëÿåò 14 600 îá/ìèí. Óñîâåðøåíñòâîâàííûé äâèãàòåëü RR îñíàùåí òåõíîëîãèåé BMW ShiftCam äëÿ èçìåíåíèÿ ôàç ãàçîðàñïðåäåëåíèÿ è õîäà êëàïàíîâ íà ñòîðîíå âïóñêà. Ñ öåëüþ äîñòèæåíèÿ îïòèìàëüíîé ïîäà÷è ìîùíîñòè âî âñåì äèàïàçîíå îáîðîòîâ áûëè óêîðî÷åíû âïóñêíûå êàíàëû.
à÷àõ Ïîâûøåíèå òÿãè íà âñåõ ïåðåäà÷àõ ì îáåñïå÷èâàåòñÿ áîëåå êîðîòêèì ïåðåäàòî÷íûì ÷èñëîì çà ñ÷åò èñïîëüçîâàíèÿ çâåçäî÷êè ñ 46 çóáüÿìè âìåñòî 45. âà Ìîäåëü 2023 ãîäà èìååò äâà ðàçíûõ íàáîðà ðåæèìîâ åçäû – äëÿ óëèöû è äëÿ òðåêà. ×åòûðå ðåæèìà èç ïåðâîãî ïàêåòà âêëþ÷àþò íàñòðîéêè «äîæäü», «äîðîãà», «äèíàìè÷åñêèé» è «ãîíêà», à äîïîëíèòåëüíûå ãîíî÷íûå ðåæèìû ïðåäëàãàþò íàñòðîéêè «Race Pro 1», «Race Proo 2» èè «Race Pro 3». Ñèñòåìà äèíàìè-
ÎÁÇÎÐÛ, ÍÎÂÈÍÊÈ, ÏÐÅÇÅÍÒÀÖÈÈ, ÒÅÑÒÛ
÷åñêîãî êîíòðîëÿ òÿãè (DTC) ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ ñ øåñòèîñåâûì áëîêîì äàò÷èêîâ âõîäèò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ. Íîâàÿ ôóíêöèÿ DTC – óïðàâëåíèå ñêîëüæåíèåì Slide Control. Öåíòðàëüíûì êîìïîíåíòîì ýòîãî êîíòðîëëåðà ÿâëÿåòñÿ äàò÷èê óãëà ïîâîðîòà ðóëåâîãî êîëåñà. Ïî åãî ñèãíàëó è ïî îöåíêå ñêîðîñòè âðàùåíèÿ êîëåñ, ïðè ó÷àñòèè áëîêà äàò÷èêîâ, îöåíèâàåòñÿ óãîë óâîäà çàäíåãî êîëåñà (óãîë ñíîñà). Êîððåêöèÿ îñóùåñòâëÿåòñÿ íàñòîëüêî äåëèêàòíî è áûñòðî, ÷òî ïèëîò ýòîãî íå çàìå÷àåò. Ôóíêöèÿ èìååò íàñòðîéêè, ñîãëàñóþùèåñÿ ñ ðàçíûì òèïîì øèí – ñ øîññåéíûìè èëè ñ ãîíî÷íûìè ñëèêàìè. Ñåðäöåì øàññè íîâîãî RR ïî-ïðåæíåìó ÿâëÿåòñÿ àëþìèíèåâàÿ ðàìà, êîòîðàÿ ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñâàðíóþ êîíñòðóêöèþ èç ÷åòûðåõ ëèòûõ ïîä äàâëåíèåì ÷àñòåé, îáúåäèíåííûõ äâèãàòåëåì, êîòîðûé ïî-ïðåæíåìó íàêëîíåí âïåðåä íà 32 ãðàäóñà êàê îïîðíûé ýëåìåíò. Ñ öåëüþ îïòèìèçàöèè ïîïåðå÷íîé ãèáêîñòè îñíîâíàÿ ðàìà íîâîãî RR ïîëó÷èëà íåñêîëüêî îòâåðñòèé ïî îáåèì ñòîðîíàì. Ïðè ðàçðàáîòêå øàññè íîâîãî RR îñîáîå âíèìàíèå óäåëÿëîñü ïîâûøåíèþ
òî÷íîñòè â óïðàâëåíèè. Óãîë íàêëîíà ðóëåâîé êîëîíêè áûë óâåëè÷åí íà 0,5 ãðàäóñà (23,6 ãðàäóñà âìåñòî ïðåæíèõ 23,1). Êîëåñíàÿ áàçà ìîòîöèêëà ïðèðîñëà íà 1,7 ñàíòèìåòðà. Êàê è â ïðåäûäóùåé âåðñèè ìîäåëè, ïåðåâåðíóòàÿ âèëêà ñ 45-ìèëëèìåòðîâûìè ñêîëüçÿùèìè òðóáêàìè îáåñïå÷èâàåò âûñîêóþ ñòåïåíü ñòàáèëüíîñòè êóðñà, à òàêæå îò÷åòëèâóþ îáðàòíóþ ñâÿçü. Õîä ïåðåäíåé ïîäâåñêè ñîñòàâëÿåò 11,9 ñàíòèìåòðà. Äåìïôèðîâàíèå ñçàäè îáåñïå÷èâàåòñÿ öåíòðàëüíîé ïðóæèíîé ñ ïðåäóñòàíîâêîé æåñòêîñòè è àìîðòèçàòîðîì, êîòîðûé òåïåðü ðåãóëèðóåòñÿ ïî âûñîòå. Êîíñòðóêòîðû îáëåã÷èëè ñíÿòèå è óñòàíîâêó çàäíåãî êîëåñà. Õîä çàäíåé ïîäâåñêè ñîñòàâëÿåò 11,6 ñàíòèìåòðà. Îïöèîíàëüíî íîâàÿ âåðñèÿ RR ìîæåò áûòü îñíàùåíà ïîäâåñêîé Dynamic Damping Control DDC ñ ýëåêòðîííûì óïðàâëåíèåì. Íà ïåðåäíåì êîëåñå óñòàíîâëåíû äâà ÷åòûðåõïîðøíåâûõ ôèêñèðîâàííûõ ñóïïîðòà â ñî÷åòàíèè ñî ñòàëüíûìè òîðìîçíûìè äèñêàìè äèàìåòðîì 32 ñì è òîëùèíîé 4,5 ìì. Çàìåäëåíèå ñçàäè îñóùåñòâëÿåòñÿ îäíîïîðøíåâûì ïëàâàþùèì ñóïïîðòîì ñî ñòàëüíûì òîðìîçíûì äèñêîì äèàìåòðîì 22 ñàíòèìåòðà. ABS Pro âõîäèò â ñòàíäàðòíóþ êîìïëåêòàöèþ íîâîãî BMW S 1000 RR.  îòëè÷èå îò îáû÷íûõ ñèñòåì ABS Pro îáå-
ñïå÷èâàåò äîïîëíèòåëüíóþ áåçîïàñíîñòü ïðè òîðìîæåíèè â ïîâîðîòàõ. Ñèñòåìà ñïîñîáíà ïðåäîòâðàòèòü áëîêèðîâêó êîëåñ, ñíèæàÿ ðèñê ïàäåíèÿ íà âèðàæå äàæå â ñëó÷àå ýêñòðåííîãî òîðìîæåíèÿ. Ðàçðàáîò÷èêè BMW Motorrad ñäåëàëè îñîáûé àêöåíò íà îïòèìàëüíîì âîñïðèÿòèè äàííûõ 6,5-äþéìîâîãî TFT-äèñïëåÿ. Ïèëîò ìîæåò âûáèðàòü îòäåëüíûå ýêðàíû äëÿ ðàçëè÷íûõ öåëåé. Ýêðàí Pure Ride, íàïðèìåð, ïðåäîñòàâëÿåò âñþ íåîáõîäèìóþ èíôîðìàöèþ äëÿ íîðìàëüíîé ðàáîòû íà äîðîãå, à òðè ýêðàíà Core ïðåäíàçíà÷åíû äëÿ òðåêà. Îáíîâëåííàÿ âåðñèÿ áàéêà îñíàùåíà ïîìîùüþ ïðè òðîãàíèè ñ ìåñòà íà óêëîíå, àññèñòåíòîì ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ áåç âêëþ÷åíèÿ ñöåïëåíèÿ, ñèñòåìîé Launch Control äëÿ ïîääåðæêè íà ñòàðòå ãîíêè, îãðàíè÷èòåëåì ïèò-ëåéí. Îïöèîíàëüíî äîñòóïíîìó îñíàùåíèþ BMW S 1000 RR 2023 ìîäåëüíîãî ãîäà ìîæíî áûëî áû ïîñâÿòèòü îòäåëüíóþ ñòàòüþ, ïîýòîìó óïîìÿíåì ëèøü íåêîòîðûå ïëàòíûå äîïîëíåíèÿ: êîëåñíûå äèñêè M Carbon èëè êîâàíûå äèñêè, ðó÷êè ñ ïîäîãðåâîì, ñïîðòèâíûé òèòàíîâûé ãëóøèòåëü, äàò÷èêè äàâëåíèÿ â øèíàõ, ðåãèñòðàòîð äàííûõ, ëèíåéêà ñèäåíèé, ñèñòåìà ïîäíîæåê, çàùèòà äâèãàòåëÿ, ñóìêè è ÷åõëû, êðåïëåíèå äëÿ ýêøåíêàìåðû, âûñîêîå òîíèðîâàííîå ëîáîâîå ñòåêëî è ìíîãîå äðóãîå.
www.pitstop.kz | 2022 (179) ¹ 10
47
Ôîòîìàòåðèàë ZF
Êîìïàíèÿ ZF ïðåäñòàâèëà íîâóþ, óñîâåðøåíñòâîâàííóþ öèôðîâóþ ïëàòôîðìó óïðàâëåíèÿ àâòîïàðêîì SCALAR. Ñ íåé ñîòðóäíèêàì òðàíñïîðòíûõ ïðåäïðèÿòèé óæå íå ïðèäåòñÿ íàïðÿæåííî ïðîäóìûâàòü ãðóçîâóþ ëîãèñòèêó è ñòðîèòü ñõåìû ïàññàæèðñêèõ ïåðåâîçîê. Îïòèìèçàöèÿ ïîòîêîâ â ðåæèìå ðåàëüíîãî âðåìåíè áóäåò âûïîëíÿòüñÿ ýëåêòðîíèêîé, ñîçäàííîé íà îñíîâå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà.
48
SCALAR îáúåäèíÿåò ïåðåäîâûå öèôðîâûå âîçìîæíîñòè ïîäêëþ÷åíèÿ è òåõíîëîãèè áóäóùåãî, âêëþ÷àÿ àâòîíîìíîå âîæäåíèå. Ïëàòôîðìà ïîääåðæèâàåò øèðîêèé ñïåêòð ôóíêöèé, â òîì ÷èñëå îïåðàòèâíîå ïëàíèðîâàíèå, ìàðøðóòèçàöèþ è äèñïåò÷åðèçàöèþ. Ðàáîòà ýëåêòðîíèêè ïîìîæåò â ðàáîòå îïåðàòîðàì ïàðêîâ, ãðóçîîòïðàâèòåëÿì, ïåðåâîç÷èêàì è äðóãèì çàèíòåðåñîâàííûì ëèöàì. Îòêðûòàÿ ìîäóëüíàÿ ïëàòôîðìà SCALAR ãîòîâà óäîâëåòâîðèòü øèðîêèé ñïåêòð òðåáîâàíèé êëèåíòîâ êàê äëÿ îäíîðîäíûõ, òàê è äëÿ ñìåøàííûõ àâòîïàðêîâ. SCALAR ïîìîæåò ïîñòàâùèêàì ìîáèëüíûõ óñëóã ïëàíèðîâàòü, çàïóñêàòü è ýêñïëóàòèðîâàòü âûñîêîýôôåêòèâíûå ìàðøðóòû è òðàíñïîðòíûå óñëóãè, îïåðàòèâíî îòâå÷àþùèå íà çàïðîñû ïàññàæèðîâ. Âàæíî è òî, ÷òî ïëàòôîðìà íàäåëåíà âîçìîæíîñòÿìè ïðîãíîçèðîâàíèÿ è ñàìîîáó÷åíèÿ, à òàêæå áèçíåñ-àíàëèòèêè. Áëàãîäàðÿ èñïîëüçîâàíèþ ïåðåäîâûõ ñèñòåì òåëåìàòèêè, èçâåñòíûõ ïîä áðåíäîì Transics, è îïûòó öèôðîâèçàöèè àâòîïàðêà ZF òàêæå äîáàâèëà â ôóíêöèîíàë ïëàòôîðìû âîçìîæíîñòè óïðàâëåíèÿ àâòîíîìíûìè òðàíñïîðòíûìè ñðåäñòâàìè. Âî âðåìÿ íåäàâíî ïðîøåäøåãî ìåðîïðèÿòèÿ Global Technology Days êîìïàíèÿ ZF ïðîäåìîíñòðèðîâàëà äâå êëþ÷åâûå êîíöåïöèè, ïîêàçûâàþùèå áóäóùèå âîçìîæíîñòè SCALAR. Îäíà èç íèõ – îáåñïå÷åíèå áåçîïàñíîñòè âîäèòåëÿ â ðåçóëüòàòå ðàñøèðåííîé îáðàáîòêè äàííûõ ñèñòåì ADAS. Êðîìå òîãî, îáðàáàòûâàÿ äàííûå ñ äàò÷èêîâ êîíòðîëÿ ãðóçà, òàêèõ êàê CargoCam, SCALAR ìîæåò â áóäóùåì îáåñïå÷èòü ëó÷øóþ çàùèòó è óïðàâëåíèå ïîëåçíîé íàãðóçêîé ïðèöåïà. ¹ 10 (179) 2022 | www.pitstop.kz
Îòâåòû íà ñêàíâîðä, îïóáëèêîâàííûé â Pitstop ¹ 9-2022
САЙТ ДЛЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ АВТОБИЗНЕСА АВТОБ Б И ЗНЕСА АК КАЗАХСТАНА АЗАХСТАНА Íîâîñòè îò ïðîèçâîäèòåëåé àâòîçàï÷àñòåé, èíñòðóìåíòà è ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ Èíôîðìàöèÿ î ïðîâîäèìûõ àêöèÿõ, ïðåçåíòàöèÿõ, ñåìèíàðàõ Íîâîñòè íà ðûíêå ñïåöèàëèçèðîâàííîãî èíñòðóìåíòà, îáîðóäîâàíèÿ è ñïåöèàëüíîé îäåæäû Ñòàòèñòèêà ïðîäàæ îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ Ìàñòåð-êëàññ äëÿ ðàáîòíèêîâ àâòîñåðâèñà
ÑÊÀ×ÈÂÀÉÒÅ ÀÊÒÓÀËÜÍÛÉ ÂÛÏÓÑÊ ÆÓÐÍÀËÀ  ÔÎÐÌÀÒÅ PDF Ñ ÑÀÉÒÀ A-MASTER.KZ
WWW.A-MASTER.KZ
Ïðåäëàãàåì âàì ïîäïèñàòüñÿ íà ïîëó÷åíèå íîâîñòåé íàøåãî ñàéòà (íîâîñòè îâîñòè áóäóò ïðèõîäèòü åæåíåäåëüíî) è ïîëó÷åíèå óâåäîìëåíèé î âûõîäå íîâîãî âûïóñêà æóðíàëà. ×òåíèå íàøåãî æóðíàëà â ýëåêòðîííîì âèäå äîñòóïíî íà íàèáîëåå ïîïóëÿðíûõ ìèðîâûõ ïëîùàäêàõ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Ýòè ñåðâèñû ïðåäîñòàâëÿþò âîçìîæíîñòü ÷èòàòü íàø æóðíàë, èñïîëüçóÿ êîìïüþòåð – ÷åðåç web-áðàóçåð, ïëàíøåò èëè ñìàðòôîí, ïîñðåäñòâîì ðàçëè÷íûõ ïðèëîæåíèé. Ïåðå÷èñëåííûå íàìè ñåðâèñû òàêæå ïðåäëàãàþò âîçìîæíîñòü îôîðìëåíèÿ ïîäïèñêè ñ ïîëó÷åíèåì óâåäîìëåíèÿ î âûõîäå íîâîãî íîìåðà.
Ðóññêîÿçû÷íûé ðåñóðñ ÷òåíèÿ ýëåêòðîííîé ïðåññû. Íà ñàéòå êîìïàíèè ïðåäîñòàâëåíà âîçìîæíîñòü áåñïëàòíî ïðîñìàòðèâàòü è ñêà÷èâàòü íîâûå è àðõèâíûå íîìåðà æóðíàëà «Àâòîìàñòåð».
Ìóëüòèÿçû÷íûé ãëîáàëüíûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû.
Ìóëüòèÿçû÷íûé ðåñóðñ, ïîçâîëÿþùèé ïðîñìàòðèâàòü è ïîäïèñûâàòüñÿ íà ýëåêòðîííûå æóðíàëû è ãàçåòû.
КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛЬ
ДОСТОИН
BREMBO
ÑÅÈÓÂÌÕÈ %UHPER ÏËÓÑÅ ÏËÓÑÅÑÏÖ ÎËÇÈÓÖ Å ÓÃÊÓÃÄÑÕÍÈ Ë ÒÓÑËÊÅ ÒÓÑËÊÅÑÇÔÕÅÈ ÕÑÓÏÑÊÐÞØ ÔËÔÕÈÏ ÒÑÔÕÃÅÜËÍÖ ÒÓÈÇÎÃÆÃáÜÈÏÖ ÒÑ ÒÑÎÐÞÌ ÃÔÔÑÓÕËÏÈÐÕ ÊÃÒÃÔÐÞØ ÒÑÎ ÚÃÔÕÈÌ ÑÓËÆËÐÃÎßÐÑÆÑ ÍÃÚÈÔÕÅÃ
EUHPERSDUWV FRP