Matrix

Nijmegen

42 |

Zoals in de voorgaande matrix te zien was, nemen de sporen maar liefst 34 hectare in beslag. Voor een middelgrote stad is dat veel. Dit komt doordat een groot rangeerterrein in de stad ligt. Dit rangeerterrein tussen Bottendaal en Nijeveld is lager gelegen dan het omliggende maaiveld. Wanneer dit deel overkluist wordt is de aansluiting op het bestaande landschap makkelijk te realiseren, doordat er weinig hoogteverschillen zijn. Als er toch hoogteverschillen ontstaan, kan dat in het landschap mooi worden opgenomen omdat Nijmegen een van de weinige steden van Nederland is met hoogteverschillen in de topografie.

Barrièrewerking

Door de verdiepte ligging van de sporen zijn er veel barrières ontstaan. Er zijn maar enkele plekken waar je het spoor nu overheen kan. Als je door je oogharen kijkt zie je de bestaande morfologie ook over het spoor heen doorlopen.

Mobiliteit

Het deel wat veel potentie heeft om overkluistd te worden is nog ruim 800 meter van het station verwijderd. Door deze afstand is het niet mogelijk om de trein te pakken alsof je de auto uit de parkeergarage haalt.

Intensiveren

In Nijmegen is de noodzaak om binnenstedelijk te verdichten niet zo groot als in de randstad.