GESCHIL

Gasveren schieten los

De rechter gasveer van de achterklep van een vijf jaar oude Seat schiet los en beschadigt het dak. Een half jaar later schiet ook de linker gasveer los. De consument claimt nonconformiteit en vordert de directe schade, een jaar verzekeringspremie en de kosten van autohuur vanwege een geplande vakantie.

 DE ZAAK

Een maand na het verstrijken van de garantietermijn brak de eerste gasveer af en schoot tussen de achterklep en het dak. De consument claimde de schade bij de verzekeraar, betaalde een eigen bijdrage van € 344,80 en kreeg een premieverhoging van € 268,88 per jaar. Toen een halfjaar later de tweede veer losschoot, beriep de consument zich op wettelijke garantie: door de gebrekkige gasdrukveren zou de auto niet conform de koopovereenkomst zijn. De consument eist dat de ondernemer de eigen bijdrage en een jaar premieverhoging vergoedt. Ook wil hij kosteloze reparatie van de tweede gasveer en compensatie voor de huur van een auto vanwege een geplande vakantie (€ 595,17). De ondernemer stelt dat wettelijke garantie niet aan de orde is: gasdrukveren zijn aan slijtage onderhevig en de voorvallen beletten het normale gebruik van het voertuig niet. De ondernemer had het voertuig niet in onderhoud; mogelijk is het defect ontstaan door toedoen van de consument zelf of onheil van buiten. De ondernemer acht het eerste voorval afgewikkeld en wil alleen praten over het tweede incident.

 HET ONDERZOEK

De commissie schakelt een deskundige in. Die stelt dat het loskomen van het kogelgewricht uitzonderlijk is en noemt het opvallend dat dit aan beide kanten is gebeurd in kort tijdsbestek. Het loskomen van de schokbreker op het kogelgewricht is het gevolg van slijtage van de kogel, niet van ondeskundig handelen van de gebruiker. Dergelijke slijtage is niet zichtbaar, maar sterk afhankelijk van het gebruik van de achterklep. Smeren van het kogelgewricht maakt deel uit van regulier onderhoud.

 DE UITSPRAAK

De consument wordt deels in het gelijk gesteld: het losschieten van beide gasveren valt niet onder normale ouderdomsslijtage. De oorzaak ligt in het gebruik van de achterklep en een gebrek aan onderhoud. Noch de ondernemer, noch de consument heeft de slijtage bij de aankoop kunnen vaststellen, omdat dit niet zichtbaar is. De commissie vindt dat beide partijen een verwijt te maken is. Na het eerste voorval had de consument de ondernemer opdracht kunnen geven de andere gasveer te controleren op slijtage. Ook had de ondernemer de consument toen kunnen waarschuwen.  DE CONCLUSIE

De ondernemer betaalt de eigen bijdrage van de consument voor herstel van de eerste veer, maar niet de hogere premie – de consument koos zelf de verzekeringsvoorwaarden. De eigen bijdrage voor herstel van de tweede veer delen beide fiftyfifty. De ondernemer betaalt € 77,50 klachtengeld. De consument betaalt de autohuur: er is geen verplichting vervangend vervoer te bieden.

NAAST DE ZAKELIJKE KANT SPEELDE OOK EMOTIE EEN ROL BIJ DE VERKOOP VAN SARIS 4X4

“Een bedrijf is veel meer dan hardware

Hans Saris verkocht zijn autobedrijf Saris 4x4 aan twee medewerkers. Dat was veel meer dan een zakelijke transactie van pand en werkplaats. Het was ook de verkoop van meer dan dertig jaar lang opgebouwd ondernemerschap en passie, en daar komt emotie bij kijken. Hoe leid je dat met elkaar in goede banen? Beide partijen blikken terug.

Ik dacht dat ik alles zelf kon, maar je hebt een maatje nodig die je af en toe een spiegel voorhoudt

Hans Saris, voormalig eigenaar Saris 4x4

Goed voorbereid

Wanneer u uw bedrijf overdraagt aan een familielid, medewerker of iemand buiten uw bedrijf, dan komt daar veel bij kijken. Belangrijk is om bijtijds te beginnen. Het verkoopklaar maken en het daadwerkelijke verkooptraject kunnen bij elkaar vijf jaar duren. Weten welke stappen u precies moet zetten? Download dan de BOVAG-brochure ‘Stoppen en doorgaan?’ of bekijk het webinar. Daarin licht een overnameadviseur alle facetten toe en komen er twee ervaringsdeskundigen aan het woord. Brochure en webinar zijn interessant voor zowel degene die het bedrijf overdraagt als degene die het overneemt.

 Kijk voor meer informatie op mijn.bovag.nl/stoppenendoorgaan. Toen de pensioenleeftijd van Hans Saris dichterbij kwam, stak hij niet onder stoelen of banken dat hij Saris 4x4 wilde gaan verkopen. “Als je een bedrijf wilt verkopen, moet je het vier tot vijf jaar van tevoren aan iedereen vertellen. Dat geeft duidelijkheid naar klanten en leveranciers toe. En als je er open over bent, loop je de kans dat een potentiële koper naar je toe komt”, is Hans van mening. Zo vertelt hij nu ook rond dat zijn landbouwbandenbedrijf over twee jaar een andere eigenaar zal hebben. Want ook al is Saris nog bijzonder ondernemend op zijn 68ste, hij heeft nog tal van andere plannen.

Fourwheeldrives

Hans Saris begint begin jaren tachtig zijn eigen garage. Daarvoor was hij een tijdje vertegenwoordiger in landbouwbanden en boeren blijven hem naderhand nog bellen. Alle inkomsten zijn welkom, dus de bandenhandel doet hij erbij. Na een paar jaar sleutelen in een schuur in Valburg verhuist het bedrijf in 1986 naar de huidige locatie aan de Kerkstraat. Saris rolt min of meer per ongeluk in de fourwheeldrives. “Een klant was op zoek naar een Nissan Patrol. Ik kende de auto niet eens. Maar het lukte me er op één avond twee te verkopen, aan die klant en aan een andere bekende”, aldus Saris. Het balletje begint te rollen. Door een artikel in de krant komt daar ook bekendheid met het ombouwen van auto’s naar grijs kenteken bij. Saris bouwt een mooi bedrijf op dat hij samen leidt met zijn vrouw Els. Mensen komen inmiddels vanuit het hele land met hun fourwheeldrives en SUV’s naar Valburg: voor onderhoud, reparatie of om hun auto te laten ombouwen voor hun droomreizen.

Volgende stap

Saris’ zoon Jip werkt van jongs af aan in het autobedrijf en hij lijkt op papier de man om Saris 4x4 over te nemen. Hij besluit echter dat hij gelukkiger is in zijn technisch-commerciële functie (zie kader pagina 23). De verkoopplannen van Saris zetten twee werknemers aan het denken: Robbert van Lutterveld (36) en Suzan Saat (30). Robbert werkt op dat moment al achttien jaar in de werkplaats, Suzan zeven jaar bij Saris 4x4. Ooit kwam ze binnen voor een zaterdagbaantje, maar inmiddels regelt ze een groot deel van de administratie en raakt ook zij aangestoken door het ‘4x4-virus’. De twee hebben al een tijdje een relatie en zijn allebei toe aan een volgende carrièremove. Robbert van Lutterveld: “Ik werkte al zo’n tijd bij Saris 4x4 omdat ik nooit een leukere werkplek had kunnen vinden. Maar ik had wel ambitie, ik wilde een volgende stap en dat gold ook voor Suzan.” Ze kloppen aan bij Hans Saris.

Verrekte moeilijk

Begin 2018 raken de twee partijen met elkaar in gesprek. Voor Hans Saris zijn ze de ideale overnamekandidaten: “Ze wisten alles: over

Hans Saris (links) droeg het autobedrijf Saris 4x4 over aan twee medewerkers: Suzan Saat en Robbert van Lutterveld

veel meer dan hardware”

financiën, werkplaats, fourwheeldrives en de klanten. Voor Robbert en Suzan was het ook ideaal: er zouden voor hen geen lijken uit de kast komen en ze konden een pand en een gevulde werkplaats overnemen.” Eigenlijk waren ze een beetje tot elkaar veroordeeld. “En toch was het verrekte moeilijk”, voegt Saris daaraan toe. Want een overdracht gaat niet alleen over de cijfers, het heeft ook een emotionele kant. Saris’ belangrijkste advies is dan ook: doe het niet alleen. “Dat heb ik zelf te veel gedaan. Je denkt als ondernemer dat je het zelf wel kan. Ik had de overname bijvoorbeeld ook moeten laten toetsen door een jurist, dan had ik niet nog een periode de garantiegevallen hoeven te betalen. Bovendien heb je een maatje nodig die je een spiegel voorhoudt en die zegt wanneer je te ver gaat. Als je allebei zo’n maatje hebt, gaan de gesprekken soepeler.” Saris bedoelt met zo’n maatje niet de boekhouder, want hij bekijkt het vooral vanuit zijn eigen vak. “Een bedrijf is veel meer dan alleen de hardware; het pand en de spullen. Als je tijdens het proces geen oog hebt voor de software, zoals de geest en het gevoel van het bedrijf, dan loopt het fout. Dan worden het kille onderhandelingen en gaat het alleen om geld.” Robbert en Suzan hadden het geluk dat hun accountant ook bedrijfsadviseur was, en daar oog voor had.

Emoties

Voor Hans Saris is het jaar van de verkoop een bewogen periode. In zijn bandenbedrijf valt een medewerker weg, waardoor hij weinig tijd heeft voor beide bedrijven. De kosten zijn hoog, waardoor het bedrijfseconomisch niet zo goed gaat. Ook komt aan de relatie van Hans en Els een einde. Saris kijkt terug op een complex maar ook bijzonder traject, waarbij ratio en emotie telkens tegen elkaar botsten: “We waren twee partijen met hetzelfde doel, maar de weg ernaartoe was totaal verschillend.” Suzan en Robbert maken voorzichtig plannen voor het bedrijf. Zij beleven het wel anders. Suzan Saat: “Het was voor ons veel zakelijker. Wij stonden aan het begin van iets moois, voor Hans was het een afscheid. Wij voelden enthousiasme en spanning, maar waren wel terughoudend in onze emoties uit respect voor Hans.” In het begin van de onder-

Wij stonden aan het begin van iets moois, voor Hans was het een afscheid

Suzan Saat, mede-eigenaar Saris 4x4

> handelingen merken ze veel emotie, gaandeweg werd het makkelijker. “Als emoties oplopen, dan moet je eerlijk tegen elkaar zeggen dat je even niet zakelijk kunt zijn, en even stoppen. Dan houd je ook openheid om je gevoelens te uiten.” De gesprekken liggen rond de zomer even stil, waarna het proces in een stroomversnelling komt.

Loslaten

De contracten worden getekend en op 1 januari 2019 is de deur waar Robbert en Suzan elke dag binnenstappen ineens hún deur. Suzan Saat: “Het ging zo snel, we moesten er echt aan wennen. Nog zeker een halfjaar moesten we nog veel samenwerken met Hans. Wij hadden het snel geregeld, maar het duurde lang tot de bank en Belastingdienst de boel hadden omgezet. Er stond nog veel op de naam van Hans.” Saris blijft letterlijk in de buurt, want hij woont nog steeds naast het bedrijf. Hoe ga je ermee om als je nog zo dicht op elkaar zit? Een oud-collega waar Hans mee sparde had een belangrijk advies: “Hij drukte me op het hart afstand te nemen. Het is de valkuil om betrokken te blijven. Om als je er bent toch een medewerker in de werkplaats te instrueren of ’s avonds een lamp uit te doen. Je moet het loslaten en je mond houden, anders wordt het een onwerkbare situatie en zorgt het voor onderlinge irritaties. Ze moeten nog een hoop leren en zij mogen het op hun manier doen.” Robbert en Suzan merkten dat Saris het bedrijf losliet. “Maar als we hem nodig hebben, dan is hij er ook”, voegt Robbert eraan toe. Ze doen alle drie hun best om de relatie goed te houden. Saris kookt bijvoorbeeld een aantal maanden na de overname uitgebreid voor de ‘jongelui’. Robbert en Suzan laten ook een nieuwe bedrijfsjas maken voor Hans, die hij vol trots draagt.

Familiegevoel

Ook al heeft Saris 4x4 nieuwe eigenaren, het gedachtegoed van het bedrijf staat nog steeds overeind. Robbert noemt dat het familiegevoel: “De deuren staan altijd open, net dat beetje extra service. De spullen maken niet het bedrijf, ook niet de auto, maar de aandacht voor de klant. Dat gedachtegoed waar Hans mee is gestart, willen we er graag inhouden.” Robbert leidt de werkplaats, Suzan is de office manager. Het groepje personeel, in totaal acht op de loonlijst, is na twee jaar nog grotendeels hetzelfde. Er staat een Suzuki Jimmy voor de deur die medewerkers mee mogen nemen om zelf te gaan terreinrijden. Robbert en Suzan zijn volop toekomstplannen voor Saris 4x4 aan het maken. Ondertussen zit ook Hans Saris niet stil. Hij staat positief in het leven, is nog bezig met Saris Landbouwbanden, geeft 4x4-cursussen en staat aan het roer van vrijwilligersorganisatie Stichting 4WD Care die met fourwheeldrives hulpgoederen naar Bosnië brengt en daar mensen helpt. Hij maakt reizen met zijn ‘blue lizard’, een geheel gecustomizde Volkswagen Amarok. Verder vond Saris het traject zo leerzaam, dat hij ook tijd vrij wil maken om hierin ook andere ondernemers te adviseren, want: “Ik merk dat mensen daar behoefte aan hebben.”

Liever technicus dan manager

Jip Saris is de zoon van Hans Saris en technisch commercieel adviseur bij Saris 4x4: “Van mijn ouders voelde ik totaal niet de druk om het bedrijf over te nemen. Ze zeiden altijd: doe wat je gelukkig maakt, niet wat anderen van je verwachten. Ik kreeg wel vaak de vraag van klanten. De keuze om het niet te doen had ik onbewust al een tijd geleden gemaakt, deels door vervelende situaties met personeel. Bovendien: als je een bedrijf leidt, ben je voornamelijk een manager. In mijn hart ben ik een technicus. De producten die we gebruiken komen van overal ter wereld en passen doorgaans niet standaard. Daar ligt mijn hart, om daarvoor oplossingen op maat te bedenken. Toen ik de keuze hardop moest uitspreken, was dat wel heel definitief. Ik heb er geen spijt van. Het grootste verschil nu Robbert en Suzan eigenaar zijn, is vooral gevoelsmatig. De eerste driekwart jaar had ik daar wel moeite mee. Voor je ouders doe je alles, op elk moment van de dag. Nu wordt dat niet meer van me verwacht. Dat was wennen en leren loslaten. Omdat ik er al 21 jaar werk en alle vlakken van het bedrijf ken, ben ik niet zomaar een personeelslid. Wat ik zeg, nemen ze dan ook ter harte. We hebben een goede samenwerking.”

Negen vragen rondom vaccineren tegen corona

Volgens het vaccinatieschema van de Rijksoverheid duurt het nog even voordat Nederlanders tussen de achttien en zestig jaar zonder medische indicatie in aanmerking komen voor het coronavaccin. Wanneer het vaccin volgens planning wordt geleverd, start in mei het inenten van deze doelgroep. Bij werkgevers en werknemers leven heel wat vragen rond het vaccineren. BOVAG zet er negen voor u op een rijtje.

1Mag ik als werkgever mijn werknemer verplichten om zich te laten

vaccineren? Nee, dat mag niet. In Nederland is er geen vaccinatieplicht. Als werkgever mag u uw medewerkers ook niet verplichten om het vaccin te nemen. Net als dat u ze niet kunt verplichten om een coronatest te doen. Een werknemer mag met de huidige regels overigens wel door u naar huis worden gestuurd als hij verkoudheids- of griepverschijnselen vertoont, maar dit mag ook als u alleen al twijfelt over zijn gezondheid. Verdenking van het coronavirus bij een werknemer of zijn gezinsleden is daarmee in beginsel voldoende om de werknemer van de werkplek te weren. Bij ziekte dient de arboarts ingeschakeld te worden.

2Mag ik als werkgever straks vastleggen welke werknemers zich wel en niet hebben laten vaccineren?

Nee, dat mag u niet. Dit is een verwerking van bijzondere persoonsgegevens (gegevens over de gezondheid) en dat mag de werkgever niet doen op grond van de Europese wetgeving rond privacy (AVG) .

3Als mijn medewerker zelf vertelt dat hij of zij is gevaccineerd, mag ik

het dan wel vastleggen? Ook dan mag u als werkgever deze informatie niet vastleggen. Zelfs niet als de medewerker hier zelf toestemming voor geeft. Dat heeft te maken met de gezagsverhouding die er is tussen deze twee partijen. Een werkgever mag overigens ook niet via de bedrijfsarts vragen of een medewerker is gevaccineerd.

4Ben ik als werkgever verplicht om loon te betalen aan een medewerker die heeft geweigerd zich te vaccineren en vervolgens toch corona

krijgt? Ja, u bent verplicht om loon te betalen wanneer een medewerker ziek wordt, tenzij hij of zij opzettelijk ziek is geworden. Met het weigeren van het vaccin, probeert een medewerker niet opzettelijk ziek te worden. Daarom moet een werkgever in dit geval gewoon loon doorbetalen tijdens de ziekteperiode van deze medewerker.

6Wanneer ik als werkgever weet dat een van mijn medewerkers zich niet wil laten vaccineren, mag ik hem of haar dan verplichten om bijvoorbeeld een mondkapje te dragen of andere maat-

regelen te nemen? Een werkgever mag binnen redelijke grenzen bepalen hoe hij wil dat

rondom vaccineren tegen corona

zijn medewerkers zich gedragen en wat zij dragen. Je zou kunnen zeggen dat het redelijk is om aan niet ingeënte werknemers te vragen om een mondkapje te dragen. Een werkgever moet namelijk zorgen voor een gezonde en veilige werkplek voor ál zijn medewerkers. In theorie zou u dus eisen zoals een mondkapje mogen stellen. In de praktijk hoort u als werkgever niet te weten of iemand wel of niet is ingeënt tegen corona. Dat maakt het lastig om hier vervolgens voorzorgsmaatregelen tegen te nemen.

6Mag ik als potentiële werkgever aan een sollicitant vragen of deze

is ingeënt tegen corona? Nee, daar mag u niet naar vragen en als u het doet, hoeft de sollicitant hier geen antwoord op te geven. Op dit gebied gelden dezelfde regels voor medewerkers als voor potentiële medewerkers. In beide gevallen geldt namelijk dat er een ongelijke machtsverhouding tussen deze twee partijen is.

7Komt er zoiets als een vaccinatiebewijs of vaccinatiepaspoort dat je moet laten zien wanneer je toegang wilt tot evenement of andere groepsactiviteiten? En waarmee versoepeling van

de maatregelen sneller mogelijk is? Naar verwachting geeft het RIVM eind maart de mogelijkheid om je eigen vaccinatiestatus te zien en te downloaden. Dit zou je een vaccinatiepaspoort kunnen noemen. Het doel hiervan is om sneller maatregelen te kunnen versoepelen. Of dit ook echt zo gaat werken en of er op basis van zo’n vaccinatiepaspoort een versoepeling komt in de maatregelen, is nog niet bekend. De vaccins lijken de ingeënte persoon namelijk goed te beschermen tegen corona, maar het is nog niet duidelijk of deze dan nog wel besmettelijk kan zijn voor niet-ingeënte personen. De Gezondheidsraad zal hier waarschijnlijk eerst nog een advies op geven. De Gezondheidsraad heeft ook gesteld dat het vragen om een vaccinatiebewijs een flinke inbreuk is op de grondrechten en vrijheden van mensen. Het adviseert dan ook dat er een hele goede onderbouwing moet worden gegeven alvorens het bewijs te kunnen vragen. Iemand die om een vaccinatiebewijs vraagt, zou moeten kunnen aantonen dat het noodzakelijk is om hierom te vragen. Het vrijgeven van deze gegevens moet opwegen tegen de inbreuk op (grond)rechten en vrijheden én vaccinatiebewijzen mogen niet onrechtvaardig uitsluiten of discrimineren. “Zolang niet iedereen in Nederland de kans heeft gehad zich te laten vaccineren, zal de inzet van vaccinatiebewijzen voor sommige groepen tot uitsluiting kunnen leiden”, zegt de raad. Dit kan worden voorkomen door bijvoorbeeld een negatieve testuitslag te laten zien of een mondkapje te dragen.

8Mag ik zelf vaccins inkopen via een commerciële partij en mijn mede-

werkers laten inenten? Nee, dat mag niet. De Rijksoverheid houdt de regie in het vaccineren en bepaalt de prioriteit hierin. Iedereen moet wachten tot hij of zij een oproep krijgt tot vaccinatie.

9Wat kan ik als werkgever verder nog

doen? Op dit moment kunt u vooral zorgen voor een goede naleving van de RIVM-richtlijnen op de werkvloer. Thuiswerken tenzij het echt niet anders kan. Zorg voor voldoende beschermingsmiddelen en -mogelijkheden voor de mensen in uw bedrijf. Wanneer medewerkers vragen hebben over de vaccinatie, wijs ze de weg naar de juiste informatie op de website van de Rijksoverheid zodat zij gebaseerd op feiten hun keuze hierin kunnen maken (rijksoverheid.nl/ onderwerpen/coronavirus-vaccinatie).

 Lees ook op mijn.bovag.nl: ‘Geen loon als werknemer weigert mondkapje te dragen’ (tik in de zoekfunctie op de homepage de woorden ‘loon’ en ‘mondkapje’ in). Kijk voor overige praktische informatie over corona op mijn.bovag.nl/corona.

Wilt u de aandacht van ruim 9.000

BOVAGondernemers?

Wij gooien niks weg, we repareren nummer 01 / januari 2015 ALG 01 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ALG nummer 01 / januari 2015 TDE/TTB TDE/TTB 01 - 24 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. nummer 01 / januari 2015 ADE 01 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ADE nummer 01 / januari 2015 FTS/GTB 01 - 24 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. FTS/GT nummer 02 / februari 2015 ALG 02 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ALG nummer 02 / februari 2015 ADE 02 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ADE nummer 02 / februari 2015 OAB/RVS 02 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. OAB/RVS nummer 03 / maart 2015 ALG 03 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ALG nummer 03 / maart 2015FTS-GTB nr.03 - 24 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. nummer 03 / maart 2015 RIJ nr.03 - 24 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. RIJ nummer 04 / maart 2015 ALG nr.04 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ALG nummer 04 / maart 2015 ADE nr.04 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ADE nummer 04 / maart 2015 TDE/TTB nr.04 - 24 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. TDE/TTB nummer 05 / april 2015 ALG nr.05 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. ALG nummer 05 / april 2015 FTS-GTB nr.03 - 24 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. FTS/GTB nummer 05 / april 2015 Ik wil RIJ nr.05 - 24 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. RIJ nummer 05 / april 2015 OAB-RVS nr.05 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. OAB/RVS nummer 05 / april 2015 OAB-RVS nr.05 - 32 PAGINA'S krant DENK VOORUIT. BEGIN BIJ BOVAG. OAB/RVS Paul Bleijlevens, directeur me blijven in dit nummer: Bleijlevens Motoren & Techniek in dit nummer: Leden Klantbehoeftes zijn onderhevig aan tijd FTS/GTB ontwikkelen Peter de Kort, Autorijschool Peter de Kort Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl Remmentest Emissietest (de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670 Leden in de lead Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10 200 auto’s tegelijk Over fiscale sturing en wachtrijen in de showroom pagina 26 Gastvrij Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20 Revisie ís duurzaamheid Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl Remmentest Emissietest (de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670 in dit nummer: Leden in de lead Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10 Vastgoed Van tankstation tot creatief bureau pagina 14 Stapp.in deelautoconcept Lokaal innoveren loont pagina 21 Een klant verdient aandacht De goedkoopste zijn is niet genoeg Ernst Sommerauer, MAN-truckdealer Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl Remmentest Emissietest (de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670 in dit nummer: Leden in de lead Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 10 Face it! Dealercongres 2015 pagina 22 Gastvrij Thérèse Boer lééft voor haar klanten pagina 20 Fiscaal feestje De 308 SW was niet aan te slepen Edgar van Schaik, salesmanager Nefkens Midden Peugeot Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl Remmentest Emissietest (de)montage Balanceren Uitlijnen Hefbruggen WWW.CBX-NEDERLAND.NL | 0345 - 580.670 in de lead Verenigingsbestuur en ledenraad maken frisse start pagina 8 Van turbulentie naar potentie Fietsbranchedag 2015 pagina 16 Ans, Maartje en Frits Ken de fietser van nu pagina 05 Hier komt de Leasefiets De perfecte opvolger voor het fietsplan Bart Warmerdam, directeur Warmerdam De Fietsspecialist in dit nummer: Aan de ketting Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10 Harde cijfers BOVAG-campagne scoort pagina 19 Stop de pers Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 24 De fun van kamperen Jonge gezinnen moeten weer gaan kamperen Siewert Gorter, directeur Caravanlife Gorter in dit nummer: Aan de ketting Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10 Stop de pers Drukkerij vindt nieuw businessmodel pagina 16 Selfies Zorg of zegen? pagina 25 Ondernemen is niet stilzitten Bart Wiegerinck, directeur Wiegerinck Groep in dit nummer: Harde cijfers BOVAG-campagne scoort pagina 9 Aan de ketting Personeel moet flexibeler inzetbaar zijn pagina 10 Connect Bent u al online? pagina 20 Met de tijd mee Guido Fioole, directeur Fioole Auto’s Er zit nog meer toekomst in continue bereikbaarheid Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ 10% korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10%Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl in dit nummer: Zelfrijdende auto Hoe lang duurt het nog? pagina 10 Hoe overleeft de retail? Van offline naar online en weer terug pagina 20 Personeel met een rugzak Tijd en toewijding gevraagd pagina 22 Ondernemer met een groene missie Klanten pleasen en verwennen. Dan gaan ze vanzelf van je houden Edward Doorten, van duurzaam tankstation Green Planet en Doorten Pesse Autobedrijf Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ 10% korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10% Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen Software voor de autobranche ook online!www.autoflex.nl in dit nummer: Fietsbranchedag 2015 Maak kennis met de pragmatische en steunzoekende fietskoper pagina 10 Gastvrij Thérese Boer leeft voor haar klanten pagina 16 Ondernemen met kloppend motorhart Je bedrijf runnen in een krimpomgeving is niet eenvoudig Ludo Roosen, directeur Rosa Motoren Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen aixam-onderdelen.nl Grootste assortiment originele AIXAM onderdelen! 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% Onderhoudssets 5.000/10.000 km Afhalen bij dealer of verzenden Zoeken op chassisnummer✔ ✔ ✔ 10% korting t/m maart 2015, gebruik de code BOVAG10%Eenvoudig AIXAM brommobiel onderdelen bestellen Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl in dit nummer: Zelfrijdende auto Hoe lang duurt het nog? pagina 10 Eindelijk de weg op Lotte (17) koos bewust voor een BOVAGrijschool pagina 9 Het kaf van het koren Meningen over de nieuwe lidmaatschapseisen pagina 21 Opleiden in mobiliteit Ik wil overal een succes van maken Gert-Jan Kreeft, Kreeft Opleidingen in dit nummer: Check, dubbelcheck Mee met de milieuinspecteur pagina 10 Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20 Brand!! Tips voor preventie pagina 22 We willen de eerste zijn met one-way verhuur Christian Tepper, directeur Pak ’n Bak Groeiende aanhang in dit nummer: Check, dubbelcheck Mee met de milieuinspecteur pagina 10 Terugblik Dealercongres Face It en werk samen! pagina 16 Donkervoort Denis volgt Joop op pagina 20 Teamplayer Ik geniet van het succes dat ons nu ten deel valt Renata Knook, Jaguar/Land Rover dealer in dit nummer: Check, dubbelcheck Mee met de milieuinspecteur pagina 10 Vervangend vervoer Huren levert meer op pagina 19 Wegslepen of niet? Filebestrijding op de vluchtstrook pagina 20 Er is nog zoveel te doen De truckdealerbranche laat me nog niet los Paul van Leuven, erelid van BOVAG Truckdealers • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl in dit nummer: Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10 Doen, falen en doorgaan Floris over Van Bommel pagina 20 Private Lease De kleine lettertjes pagina 22 Risicospreiding • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl in dit nummer: Ken de klant Steunzoekers en pragmatische kopers pagina 10 Doen, falen en doorgaan Floris over Van Bommel pagina 16 A1-rijbewijs op z’n retour Hoe nu verder? pagina 19 Lekker met fietsen bezig zijn • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl in dit nummer: Jaarcongres Profilering door professionaliteit pagina 8 A1-rijbewijs op z’n retour Hoe nu verder? pagina 11 Doen, falen en doorgaan Floris over Van Bommel pagina 18 Laatbloeier • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl in dit nummer: Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10 Goede raad Leden beoordelen garagesoftware pagina 19 Doen, falen en doorgaan Floris over Van Bommel pagina 20 Verwachtingen overtreffen We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur Amega Groep • Maak gratis gebruik van een werkplek en koffie • Geniet van verse gerechten uit de BOVAG Keuken • Centraal in Nederland afspreken met collega’s www.bovag.nl/vergaderen of vergaderen@bovag.nl en 030-6595212 Software voor de autobranche ook online! www.autoflex.nl in dit nummer: Autobrief 2.0 Stop de marktverstoring. Nu! pagina 10 Goede raad Leden beoordelen garagesoftware pagina 19 Doen, falen en doorgaan Floris over Van Bommel pagina 20 Verwachtingen overtreffen We moeten weer de juiste klanten krijgen Leen de Koning, directeur

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10% 10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

10% korting t/m feb 2015, gebruik de code: BOVAG10%

De BOVAGkrant is hét magazine voor ondernemers die zich bezighouden met mobiliteit. Oftewel, BOVAG-leden werkzaam in de branche van personen- en bedrijfsauto's, trucks, fi etsen, gemotoriseerde tweewielers, caravans, aanhangwagens, revisie, autoverhuur, autowassen, rijscholen of tankstations.

Benieuwd naar de mogelijkheden om één of meerdere van deze doelgroepen te bereiken? Neem contact met ons op voor een vrijblijvende o erte op maat.

BOVAGkrant I www.bovagkrant.nl E sales@bovag.nl T 030 – 65 95 294