Mercedes g 463 brochure 2015 g class francais french

La Classe G Une expédition sous le signe de l’excellence

« Notre philosophie est très simple. Nous offrons ce qu’il y a de mieux à ceux qui s’attendent à ce qu’il y a de mieux. » — Dr Dieter Zetsche

La Classe G INTRODUCTION

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HISTOIRE DE LA CLASSE G

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SUPÉRIORITÉ ET VALEUR

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AUTHENTICITÉ ET INDIVIDUALITÉ

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DESIGN

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AGILITÉ

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SÉCURITÉ

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ÉVÉNEMENTS MONDIAUX

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COLORIS ET MATÉRIAUX

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LISTE DE L’ÉQUIPEMENT ET FICHE TECHNIQUE

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ACCESSOIRES I AVANTAGES DE POSSÉDER UNE MERCEDES-BENZ I SITE WEB I ESSAI ROUTIER 56

Une vision de longue date qui perdure.

En 1972, un accord de coopération entre Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch à Graz, en Autriche, a marqué le début d’une vision : la création d’un véhicule robuste conçu pour rouler hors route et pouvant être personnalisé. La Classe G de Mercedes-Benz demeure un véritable tour de force en matière de style, d’ingénierie et de luxe. Aujourd’hui, la Classe G est révérée pour ses performances extraordinaires hors route comme sur route.

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La Classe G

L’aube d’une nouvelle force motrice.

Avant d’être assemblée et testée, la Classe G a vu le jour en tant que concept. Les partenaires Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch partageaient une passion pour la performance, l’esthétique et le luxe – une passion pour une ingénierie remarquable. Après de longues délibérations portant sur une variété de concepts, les partenaires se sont mis d’accord sur la création d’un véhicule très différent des autres véhicules à traction intégrale de l’époque. Depuis le développement du modèle initial, Mercedes-Benz est toujours restée fidèle à l’esprit original qui a fait de la Classe G l’icône qu’elle est devenue.

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Seul le meilleur fera l’affaire.

Vu les conditions dans lesquelles le modèle G était destiné à être conduit, il n’était pas question de chercher la facilité. Trois différentiels entièrement verrouillables offrent une traction hors pair, tandis qu’un cadre de châssis en échelle garantit une intégrité structurelle exceptionnelle.

230 GE décapotable à 2 portes de 1979.

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Des lignes aussi précises que son comportement routier.

La Classe G est le véhicule tout-terrain par excellence, et cela se voit sous tous les angles. Le cadre se distingue par des lignes droites et nettes, des proportions bien équilibrées et des ailes de coupe carrée. Un tel design procure une bonne vue des conditions de la surface du terrain et favorise une conduite d’une précision extrême.

Les lignes de la carrosserie ont à peine changé depuis la création du premier modèle en bois à échelle 1/1 en 1973 et elles confèrent au véhicule une allure saisissante qui reflète sa forte personnalité et son caractère unique.

G 55 AMG 2000.

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Un véhicule mis à rude épreuve pour être à toute épreuve.

Même au stade précoce de son développement, la Classe G a subi des essais visant à garantir des performances optimales dans les pires conditions. Des pistes d’essai ont été choisies dans différentes régions du monde pour forcer la Classe G à démontrer tout son potentiel. Ce véhicule tout-terrain a affronté des roches et du sable, de l’eau et de la boue, ainsi que des montées escarpées et des pentes dangereuses dans un bassin houiller entre Cologne et Aachen. Il a également fait l’objet d’essais de corrosion dans les lacs salés du Sahara et a dû endurer le froid glacial de la toundra au-delà du Cercle Arctique.

Ce n’est qu’après avoir fait ses preuves dans ces conditions extrêmes qu’il a été jugé digne d’arborer l’étoile Mercedes-Benz.

G 550 2009.

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Conçue pour faire fi des limites.

Les qualités exceptionnelles de la Classe G en ont fait le véhicule tout-terrain numéro un dans les compétitions comme dans les publications. Ses nombreuses victoires lors de championnats allemands et d’épreuves européennes, ainsi que les innombrables titres de « tout-terrain de l’année » qui lui ont été décernés dans diverses revues automobiles ne font que prouver que la Classe G est vraiment supérieure à tous les véhicules dans sa catégorie.

Fait tout sauf des compromis.

u « La Classe G est le symbole même de l’aventure. Ce véhicule tout-terrain n’a pas vraiment changé depuis qu’il a été créé. Il en dit long sur nous, les êtres humains – sur notre soif insatiable d’aventure. »

Ce véhicule sait qui il est. Il sait ce qu’il représente. C’est le véhicule tout-terrain par excellence… et ce titre ne lui est pas tombé du ciel.

Il a travaillé dur pour l’avoir – et l’a obtenu. La Classe G est un véhicule que rien n’arrête. Elle se plaît sur les chemins les plus rocailleux, les terrains les plus accidentés et dans les descentes les plus difficiles. Elle incarne l’audace et en est fière. La Classe G représente le dur travail à l’origine de tout accomplissement, car elle est elle-même un accomplissement de taille.

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Née pour dominer.

La Classe G a été conçue pour faire non seulement des excursions, mais aussi des expéditions – car tout conducteur sait faire la différence. Ce n’est pas le simple fait d’être assis au volant qui fait de vous le conducteur, mais le refus d’être le passager.

C’est le refus de suivre les autres. C’est l’esprit d’un leader-né ; l’esprit qui animait la Classe G avant même qu’elle ne soit créée.

u « À première vue, la Classe G semble être l’opposé des autres membres de la famille Mercedes-Benz, mais c’est pour cette même raison qu’elle représente tout ce qu’incarne Mercedes-Benz. Elle sait parfaitement ce qu’elle est et ce qu’elle n’est pas. Personne ne peut la contredire. »

Attendez-vous à l’exceptionnel.

La Classe G ne suit pas les tendances – elle les impose. Son sens du style a su résister au temps avec la même ténacité que celle dont elle a fait preuve lors des nombreux essais qu’elle a subis. La Classe G est l’expression audacieuse du raffinement et de la simplicité. Ses lignes carrées visent à la distinguer de la nature sauvage qu’elle aime tant, ainsi que de la concurrence qu’elle laisse dans son sillage.

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e Un seul mot peut en dire plus que tout un manuscrit. Il peut évoquer des images dans l’esprit d’une personne et susciter des émotions qui vont droit au cœur. « Gelandewagen » (l’appellation officielle de la Classe G en allemand, qui signifie « véhicule tout-terrain ») est un de ces mots puissants. Encore plus fort que « quatre-quatre » ou « VUS », il évoque le chargement de fournitures et de matériel pour une expédition, l’analyse de cartes topographiques à grande échelle, ainsi que l’excitation du départ et la sensation de participer à une grande aventure. C’est une invitation à partir à la conquête des vastes étendues

sablonneuses du désert et à avoir le plaisir et la satisfaction d’arriver dans des lieux que l’on ne connaissait qu’en rêve. C’est un mot qui évoque le bruit des petits cailloux projetés par les roues, le léger crissement des pneus qui roulent sur d’interminables pistes de sable et l’odeur des quelques rares gouttes de pluie sur les arbustes desséchés… Bien que ce film intérieur compte d’innombrables intrigues, il a toujours le même protagoniste – un protagoniste dont le nom ne figure peut-être pas encore dans le dictionnaire, mais qui occupe depuis toujours une place de choix dans le cœur de ceux qui le conduisent : la Classe G.

Un véhicule qui a l’air aussi indépendant que son conducteur.

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Des performances qui sautent aux yeux.

Ayant fait ses preuves dans les conditions les plus extrêmes, la Classe G a aussi été conçue pour respirer la puissance, même à l’arrêt. Chaque aspect de son design extérieur allie esthétique et fonction. Le pare-chocs avant et la calandre robustes résisteront à l’environnement le plus hostile, tandis que les antibrouillards ovales intégrés1 éclaireront les chemins parsemés de défis dont raffole la Classe G. Autre détail : le cache-roue de secours en acier inoxydable orné d’une étoile 3D rend l’arrière aussi sublime que l’avant.

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Disponibles uniquement sur le G 550.

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Forme et fonction sur un pied d’égalité.

Même les plus belles caractéristiques du véhicule sont fonctionnelles. Les feux de jour à DEL situés au-dessous des phares vous démarqueront à coup sûr des autres. En outre, le système d’échappement sport à double embout en acier inoxydable de chaque côté ajoute aux performances du véhicule tout en lui conférant fière allure.

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Une allure résolument audacieuse.

La Classe G est aussi dotée d’éléments de design extérieurs qui sont une réussite en termes d’esthétique et de performance en ville comme ailleurs. Les nouvelles jantes de 18 po sont à la fois robustes et sophistiquées, tandis que les nouveaux rétroviseurs à repli électrique couplés à l’avertisseur d’angle mort veillent à ce que vous remarquiez tout alors que vous vous faites vous-même remarquer.

Un double embout d’échappement chromé ajoute une touche d’élégance et une note sportive à l’allure du G 63 AMG.

Un arrière musclé aux détails audacieux confère au véhicule une apparence extérieure unique.

Des phares ovales donnent le ton au design extĂŠrieur particulier du G 63 AMG.

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Le fil conducteur d’une légende.

Nécessitant jusqu’à 810 mètres de fil passant par 45 985 points de couture, la Classe G est construite pour être d’une robustesse extrême jusque dans les moindres détails, tout en maximisant le confort dont jouissent le conducteur et les passagers. Comme chaque point est réalisé au millimètre près, la Classe G se distingue par une finition intérieure aussi précise que sa tenue de route.

Profitez de la meilleure vue.

Où que vous soyez, vous serez aux premières loges. La Classe G est dotée d’un nouveau combiné d’instruments à écran couleur, ainsi que d’une planche de bord recouverte de cuir, avec écran COMAND de 7 po intégré. Vous bénéficiez donc toujours d’une superbe vue.

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Soyez toujours en contrôle.

Au volant de la Classe G, vous êtes toujours maître de la situation. Un levier de vitesses vous permet de garder le contrôle en tout temps, tandis que la console centrale dotée de commandes de climatisation met tous les réglages de confort à votre portée.

Les commandes de climatisation pratiques sont rehaussées par d’élégantes garnitures intérieures.

Les trois blocages de différentiel entièrement verrouillables – qui s’enclenchent électriquement – jouent un rôle clé dans les aptitudes hors route de la Classe G.

Habitacle du G 550 avec cuir porcelaine designo en option.

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Moteur biturbo de 5,5 L du G 63 AMG.

u Un moteur atmosphérique à injection électronique de carburant est à l’origine de la puissance prodigieuse du G 550.

Une puissance qui permet de tout affronter.

Sous le capot du G 550 se trouve un moteur légendaire aux performances éprouvées. Développant 382 ch et un couple de 391 lb-pi, le V8 de 5,5 litres offre une puissance phénoménale – de quoi vous aventurer là où vous ne l’auriez jamais cru possible. En outre, même en ville, la Classe G est en mesure de dominer toutes les rues, peu importe leur état.

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u Le cadre de châssis, le plancher et la carrosserie de la Classe G subissent un traitement de surface intensif qui reproduit les conditions anticipées afin de garantir la résistance requise à l’eau, à la neige, au sel de voirie et au sable.

Allez où bon vous semble.

La Classe G a fière allure, certes, mais ses performances vous impressionneront encore plus. Son cadre de châssis en échelle fabriqué à partir de tôle d’acier est non seulement très robuste, mais aussi particulièrement adapté à la conduite hors route. C’est le même genre de construction utilisée depuis la production du tout premier modèle G, et ce, pour une bonne raison : cette structure autorise en effet la meilleure tenue de route possible sur les terrains les plus exigeants.

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La garde au sol élevée et le long débattement des ressorts du châssis de la Classe G lui permettent de faire face à des angles de conduite maximaux supérieurs à ceux que tout autre véhicule tout-terrain dans sa catégorie est en mesure d’affronter.

Rien ne l’arrête.

Ne faisant aucun compromis en matière de style et de performance, la Classe G a un châssis conçu pour faire face aux conditions hors route les plus exigeantes. Capable de gravir des pentes atteignant jusqu’à 80 % de déclivité et conservant sa stabilité à des angles d’inclinaison de jusqu’à 54 %, la Classe G ne recule devant rien. Présentant en outre une garde au sol de 21 cm et une profondeur guéable maximale de 60 cm, ainsi que des angles d’attaque et de départ de respectivement 36° et 27°, la Classe G est à l’aise dans n’importe quel environnement.

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Des performances de haut niveau rehaussées d’un cran.

Le G 63 AMG se distingue par des modifications esthétiques et des performances supérieures qui combleront les conducteurs les plus exigeants. À l’avant se trouvent une calandre AMG à deux lamelles chromées et des prises d’air spécifiques à AMG, intégrées au pare-chocs. Vu de profil, le modèle se fait remarquer par des jantes AMG de 20 po au nouveau design, ainsi que par des élargisseurs d’ailes avant et arrière. En outre, il peut atteindre 100 km/h en seulement 5,4 secondes grâce au tout nouveau moteur biturbo de 5,5 L développé par AMG, doté d’un système d’injection directe et d’une suralimentation par turbo-soufflante qui en font un des V8 biturbo de série les plus puissants au monde.

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Puissance et magnificence.

Toujours de profil, l’allure du véhicule est mise en valeur par des marchepieds en acier inoxydable, des étriers de freins peints en rouge et un système d’échappement sport AMG à double embout chromé de chaque côté. Des insignes AMG et « V8 BITURBO » situés au-dessus des ailes avant soulignent aussi les performances supérieures du G 63 AMG. Les jantes AMG de 20 po en alliage à 5 bras de ton noir mat (à touches ultra-brillantes) reflètent l’assurance du véhicule.

Les marchepieds en acier inoxydable sont de série sur le G 63 AMG.

IntĂŠrieur du G 63 AMG ornĂŠ de cuir nappa perle titane designo.

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Sécuritaire même si votre environnement ne l’est pas.

Vous ne vous sentirez jamais en danger grâce à une myriade de caractéristiques incluant l’avertisseur d’angle mort, l’aide au stationnement PARKTRONIC avant et arrière, la caméra de recul, le dispositif DISTRONIC PLUS, le pare-brise chauffant, les blocages de différentiel et le système de surveillance de la pression des pneus. La Classe G est aussi équipée de coussins gonflables pour le conducteur et le passager avant qui se déclenchent de façon adaptative en cas de collision, une ou deux phases de déploiement étant activées selon les caractéristiques anticipées de l’accident.

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Quand le sensationnel devient inoubliable.

Proposé en exclusivité pour le G 63 AMG, l’Ensemble Exclusif designo en option comprend du cuir nappa bicolore, des garnitures en cuir designo à piqûres en losanges pour le panneau central des sièges et des portières, ainsi que du cuir nappa designo noir pour les parties inférieure et supérieure de la planche de bord.

Panneaux de portières intérieurs en cuir porcelaine designo.

Garnitures en laque piano blanc champagne designo.

Le G 63 AMG Ă intĂŠrieur en cuir bicolore porcelaine/noir designo.

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Une déclaration de suprématie.

Un programme de formation particulièrement attrayant a lieu chaque année de janvier à avril à Arjeplog, en Suède, près du Cercle Arctique : l’événement de sport hivernal AVANCÉ et PRO d’AMG. Les participants conduisent les voitures haute performance d’AMG fournies exclusivement à cet effet sur un site fermé et recouvert de glace, généralement avec le Programme de stabilité électronique ESP® à 3 niveaux désactivé.

Les véhicules sont équipés de pneus à clous spéciaux afin d’assurer un niveau de traction précisément défini. Les programmes spécialement conçus pour se dérouler sur des versions à échelle réduite des circuits de course internationaux garantissent une combinaison optimale de formation efficace et de plaisir de conduire.

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Un véhicule qui a volé la vedette.

En hommage au 65e anniversaire de la Palme d’Or, une Mercedes-Benz de Classe G dorée a sillonné les rues de Cannes, offrant un service de navette exceptionnel aux invités VIP du festival du film. Le véhicule revêtu d’une livrée en or garantissait à ses passagers une entrée spectaculaire à leur arrivée sur le tapis rouge.

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Toujours sur son trente-et-un.

La Classe G est proposée dans une variété de coloris et de types de peintures. Celles-ci comprennent toutes un enduit lustré résistant qui aide à dissimuler les petites imperfections, ce que vous ne manquerez pas d’apprécier quand vous en ferez voir de toutes les couleurs à votre véhicule. Mais la Classe G arbore ses blessures de guerre avec fierté, alors nous ne serons pas vexés si vous ne revenez pas pour faire des retouches.

PEINTURE UNIE

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Perle titane/Noir designo

Sable/Noir designo

Marron clair/Noir designo

PEINTURE MÉTALLISÉE

Noir/Noir designo

Rouge classique/Noir designo

Porcelaine/Noir designo

Perle titane designo

CUIR EXCLUSIF designo (BICOLORE)3

Rouge mystique designo

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Rouge classique designo

Marron châtaignier designo

Porcelaine designo

CUIR designo (UNI)2

Marron châtaignier

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183 Noir magnétite

796 Marron citrine

792 Argent palladium

197 Noir obsidienne

541 Rouge thulite

988 Argent diamant

300 Vert périclase

755 Gris ténorite

963 Gris indium

359 Bleu tanzanite

775 Argent iridium

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PEINTURE MÉTALLISÉE

Noir magnétite Noir obsidienne Vert périclase Bleu tanzanite Marron citrine Rouge thulite Gris ténorite Argent iridium Argent palladium Argent diamant Gris indium

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• Combinaison disponible Disponible uniquement sur le G 550. 2De série sur le G 63 AMG. 3Disponible uniquement sur le G 63 AMG dans le cadre de l’Ensemble Exclusif designo. 4Le volant garni de ronce de noyer/cuir doit être commandé en conjonction avec les boiseries en ronce de noyer (V56). Le volant garni de bois à laque piano noire/cuir est seulement livrable en conjonction avec les garnitures en laque piano noire designo (ZG2). 5Volant garni de cuir nappa de série.

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CUIR designo UNI2

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SP3 Noir (cuir)

SP4 Gris alpaga (cuir)

SP5 Marron châtaignier (cuir)

ZF3 Porcelaine designo (cuir designo uni)

ZF4 Marron châtaignier designo (cuir designo uni)

ZF5 Rouge classique designo (cuir designo uni)

V56 Ronce de noyer4

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GARNITURES

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CUIR designo UNI2 (SUITE)

ZF7 Noir designo (cuir designo uni)

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ZK8 Rouge mystique designo (cuir designo uni)

ZN9 Perle titane designo (cuir designo uni)

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ZTO Peuplier marron clair satiné mat5

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GARNITURES

CUIR EXCLUSIF designo BICOLORE3

ZF3 Porcelaine/Noir designo (cuir exclusif designo bicolore)

ZF5 Rouge classique/Noir designo (cuir exclusif designo bicolore)

ZF7 Noir/Noir designo (cuir exclusif designo bicolore)

ZH2 Marron clair/Noir designo (cuir exclusif designo bicolore)

ZK6 Sable/Noir designo (cuir exclusif designo bicolore)

ZN9 Perle titane/Noir designo (cuir exclusif designo bicolore)

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ZTO Peuplier marron clair satiné mat5

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ÉQUIPEMENT INDIVIDUEL

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EXTÉRIEUR (SUITE) Pare-brise chauffant Chauffe-moteur Verre intimité Marchepieds en acier inoxydable INTÉRIEUR Volant garni de bois/cuir Volant chauffant garni de cuir nappa Sièges avant réglables électriquement de 10 façons avec mémoire Sièges avant multicontours Sièges avant climat-confort Colonne de direction électrique inclinable/télescopique Lampes de lecture à l’avant et à l’arrière Lampes d’accueil avec seuils de portières éclairés en acier inoxydable Éclairage d’ambiance Capitonnage en cuir Capitonnage en cuir nappa designo Ensemble Exclusif designo Sièges avant chauffants Banquette arrière chauffante Sièges arrière rabattables séparément Planche de bord garnie de cuir noir Doublure de toit en DINAMICA Climatisation automatique THERMATIC à deux zones COMMODITÉ Ouvre-porte de garage intégré Régulateur de vitesse et de distance DISTRONIC PLUS Prise de 115 V PARKTRONIC SÉCURITÉ Caméra de recul Système d’alarme antivol Système de surveillance de la pression des pneus Avertisseur d’angle mort Ancrages ISOFIX pour siège d’enfant Appuis-tête avant NECK-PRO ▲ Équipement de série

Δ Équipement en option

– Non disponible

G 63 AMG

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G 550

TRANSMISSIONS Transmission automatique 7G-TRONIC PLUS 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG Fonction d’arrêt/de démarrage ECO TRACTION/STABILITÉ Programme de stabilité électronique (ESP) avec dispositif de stabilisation de la remorque Freinage d’urgence assisté (BAS) Système de traction électronique aux quatre roues (4ETS) Système de freinage antiblocage (ABS) avec fonction HOLD Traction intégrale permanente Trois blocages de différentiel sélectionnables Boîte de transfert avec démultiplication tout-terrain Système de freinage haute performance AMG AUDIOVISUEL/COMMUNICATION COMAND en ligne avec applis MB (inclut la commande vocale LINGUATRONIC pour la navigation et les fonctions audio et téléphoniques) Système audio ambiophonique harman/kardon® LOGIC7® Interface multimédia (connectivité iPod®, USB et auxiliaire) Système de divertissement pour les passagers arrière (deux écrans de 7 po avec lecteur DVD et casques d’écoute sans fil) Radio satellite SIRIUS1 EXTÉRIEUR Jantes en alliage de 18 po à 5 bras jumelés Jantes AMG en alliage de 20 po à 5 bras jumelés Jantes AMG en alliage de 20 po à 5 bras de ton noir mat (à touches ultra-brillantes) Style AMG avec tablier avant AMG, calandre AMG et élargisseurs d’ailes AMG Étriers de freins AMG peints en rouge Étriers de freins AMG peints en argent Rétroviseurs extérieurs chauffants réglables électroniquement Rétroviseurs à repli électrique Feux de jour à DEL Vitres électriques à ouverture express Toit ouvrant électrique coulissant et relevable Rétroviseurs anti-éblouissement (intérieur et côté du conducteur) Phares bi-xénon avec activation automatique des phares Antibrouillards avant avec fonction d’éclairage dans les virages Lave-phares Essuie-glaces avant à capteur de pluie

G 63 AMG

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ÉQUIPEMENT INDIVIDUEL

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FICHE TECHNIQUE :

G 550

G 63 AMG

Type de moteur

V8 à DACT et 32 soupapes

V8 biturbo à DACT et 32 soupapes

Cylindrée totale

5 461 cm3

5 461 cm3

Puissance nette

382 ch à 6 000 tr/min

536 ch à 5 500 tr/min

Couple net

391 lb-pi de 2 800 à 4 800 tr/min

560 lb-pi de 2 000 à 5 000 tr/min

Accélération , 0–100 km/h

6,1 secondes

5,4 secondes

Vitesse de pointe approximative3

210 km/h

210 km/h

Pneus, avant arrière

265/60 R 18 265/60 R 18

275/50 R 20 275/50 R 20

Consommation estimée4, ville/autoroute

19,9/16,1 L/100 km

20,0/16,6 L/100 km

Capacité du réservoir de carburant

96 litres

96 litres

Carburant requis

Super sans plomb

Super sans plomb

Dimensions5 Empattement Longueur hors tout Hauteur hors tout Largeur hors tout, rétroviseurs déployés

2 850 mm 4 662 mm 1 951 mm 2 055 mm

2 850 mm 4 763 mm 1 938 mm 2 055 mm

Poids à vide

2 530 kg

2 550 kg

Volume de chargement

480-2 250 litres

480-2 250 litres

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1Le service sans frais est composé d’un forfait SIRIUS pour une durée de 6 mois. Abonnement mensuel requis pour bénéficier du service par la suite. © Sirius XM Canada Inc., 2014. « SiriusXM », le logo SiriusXM et les noms et logos de stations sont des marques de commerce de Sirius XM Radio Inc. et sont utilisés sous licence. 2Taux d’accélération basés sur les résultats obtenus sur piste par le constructeur et pouvant varier selon le modèle, l’environnement, les conditions routières, le style de conduite, la garde au sol et la charge du véhicule. 3Limitée électroniquement. 4Estimations basées sur les méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de ces véhicules peut varier. Reportez-vous au Guide de consommation de carburant publié par le gouvernement du Canada. 5Avec l’équipement de série.

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T E C H N I Q U E

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Profitez pleinement de votre Classe G. Pour ceux qui veulent aller au-delà de la conduite pure et simple, Mercedes-Benz offre plus que de l’équipement de série. La Classe G est proposée avec une myriade de caractéristiques et de touches de finition en option qui rehaussent les performances, la commodité et le style que vous attendez de Mercedes-Benz.

Système de divertissement pour les passagers arrière (deux écrans de 7 po avec lecteur DVD et casques d’écoute sans fil).

Jantes AMG en alliage de 20 po à 5 bras de ton noir mat (à touches ultra-brillantes).

Un souci durable du détail.

Une passion pour le savoir-faire artisanal et un grand souci du détail : voilà ce que vous attendez de Mercedes-Benz.

C’est ce qui nous pousse à établir de nouvelles normes en matière de design, de performances, de confort et de sécurité.

ASSISTANCE ROUTIÈRE 24 H SUR 24.

L’Assistance routière Mercedes-Benz est offerte 24 h sur 24, 7 jours sur 7, à toute personne conduisant une Mercedes-Benz au Canada ou aux États-Unis continentaux.1 Nous vous livrerons du carburant, remplacerons un pneu crevé par votre roue de secours ou redémarrerons le moteur si la batterie est à plat. Si nécessaire, votre véhicule sera remorqué jusque chez le concessionnaire Mercedes-Benz le plus proche.

PÉRIODE D’USURE NORMALE. Les plaquettes de freins, les disques de freins, les capteurs d’usure des plaquettes de freins et les ampoules sont tous couverts contre l’usure normale pendant les 24 premiers mois ou 40 000 km, selon la première éventualité.

GARANTIES MERCEDES-BENZ. La Garantie limitée Mercedes-Benz pour véhicules neufs couvre les défauts de matériaux et de main-d’œuvre pendant 48 mois ou 80 000 km, selon la première éventualité. Vous pouvez aussi opter pour une Garantie limitée prolongée Mercedes-Benz.2 SERVICE À LA CLIENTÈLE. Notre service à la clientèle est ouvert de 9 h à 17 h (HNE), du lundi au vendredi. Notre personnel hautement qualifié pourra par exemple vous expliquer comment fonctionne le système audio de votre véhicule ou même vous aider à localiser le concessionnaire Mercedes-Benz le plus proche. Il vous suffit de composer le 1 800 387-0100.

INDEMNITÉ D’INTERRUPTION DE VOYAGE. Si vous tombez en panne à plus de 80 km de chez vous, que la panne est couverte par la Garantie limitée pour véhicules neufs ou par la Garantie limitée prolongée en option et que des réparations s’imposent car votre Mercedes-Benz n’est plus en état de marche ou n’est plus sécuritaire, vous n’avez pas à vous inquiéter. Faites réparer votre Mercedes-Benz chez un de nos concessionnaires agréés et vous serez alors remboursé, par incident, à concurrence de 500 $ pour vos frais d’hôtel et de 600 $ pour un autre moyen de transport.

MERCEDES-BENZ EST VIRTUELLEMENT À VOUS. Visitez mercedes-benz.ca pour accéder à l’univers de Mercedes-Benz Canada en ligne. Admirez nos superbes photos tout en obtenant des informations sur n’importe quel modèle (y compris ceux à venir), et configurez la Mercedes-Benz de vos rêves en ligne. Notre site Web comporte également des renseignements sur la Garantie limitée prolongée Mercedes-Benz, les avantages dont bénéficie tout propriétaire d’un de nos véhicules et l’histoire fascinante d’une des marques les plus connues au monde. À SUIVRE… EN FAISANT UN ESSAI ROUTIER. Rien ne vaut un essai routier pour juger de la Classe G. Ce n’est qu’en vous glissant au volant que vous pourrez pleinement faire l’expérience de la tenue de route et de la puissance supérieures qui rendent ce véhicule si spécial. Sentez le moteur vous propulser et votre cœur s’emballer en même temps que l’aiguille du compteur de vitesse. Cette sensation unique est impossible à décrire. C’est pourquoi nous vous invitons à passer chez votre concessionnaire Mercedes-Benz local pour faire un essai routier. Prenez rendez-vous dès aujourd’hui ou visitez mercedes-benz.ca. Au plaisir de vous voir !

1Le véhicule doit être accessible à partir d’une route principale. L’assistance routière peut entraîner des frais pour les pièces, la main-d’œuvre et le remorquage. Selon les circonstances, ces services peuvent être fournis par un tiers, courtoisie de l’Assistance routière Mercedes-Benz.

Pour tout détail sur le Programme d’assistance routière, veuillez voir un concessionnaire. 2Veuillez voir un concessionnaire pour les détails sur la garantie, ainsi que sur les modalités, conditions et prix des options de garantie prolongée.

A C C E S S O I R E S

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A V A N T A G E S

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P O S S É D E R

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M E R C E D E S - B E N Z

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© Mercedes-Benz Canada Inc., 2014.

Toutes les illustrations et spécifications contenues dans cette brochure sont basées sur les renseignements les plus récents disponibles au moment de sa mise sous presse. Mercedes-Benz Canada se réserve le droit d’apporter des changements, n’importe quand et sans préavis, aux couleurs, matériaux, équipements, spécifications et modèles. Toute inexactitude dans les couleurs est due aux procédés de reproduction.

Certains véhicules peuvent être montrés avec de l’équipement non disponible au Canada. Certains véhicules peuvent être montrés sans les feux de position latéraux. Certains véhicules sont montrés avec de l’équipement en option disponible moyennant un supplément. Certaines caractéristiques en option peuvent ne pas être disponibles sur tous les modèles. Pour tout renseignement courant sur la gamme des modèles, les caractéristiques de série, l’équipement en option et/ou les coloris disponibles au Canada, ainsi que les prix, veuillez contacter le concessionnaire Mercedes-Benz agréé le plus proche de chez vous ou visiter mercedes-benz.ca. harman/kardon® et LOGIC7® sont des marques de commerce déposées de Harman International Industries Inc. iPod® est une marque de commerce déposée de Apple Computer, Inc. Imprimé au Canada Mercedes-Benz Canada Inc. 98, avenue Vanderhoof, Toronto, Ontario M4G 4C9 1 800 387-0100 mercedes-benz.ca

La Classe G

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