INFORMATIVO DO SINDICATO DOS TRABALHADORES EM TRANSPORTE RODOVIÁRIOS DE CORONEL FABRICIANO - Nº 3 - JULHO 2017 Entre em contato com o seu sindicato: 3841-9500 / 3841-9511 - sinttrocel.org.br - sinttrocel@sinttrocel.org.br / trabalhista@sinttrocel.org.br
SARITUR
Empresa obriga motoristas e trocadores a usarem Protetor Auricular
A empresa Saritur está exigindo que os motoristas e cobradores utilizem o protetor auricular, como forma de reduzir o impacto do ruído no corpo desses profissionais. Apesar do Código de Trânsito Brasileiro não proibir o uso do protetor, segundo um fabricante, ele pode diminuir o barulho em até 20 decibéis. A maioria dos especialistas em medicina do trabalho alertam que a medida não justifica
o risco. Uma vez que, mesmo usando os trabalhadores irão desenvolver perda auditiva, por causa da exposição contínua. As tarefas exercidas por esses profissionais exigem atenção e concentração mental . Especialistas ainda afirmam que ao usarem o tampão, não se pode ouvir a sirene da ambulância, não pode ouvir a buzina de quem está querendo passar, e até mesmo, o apito do guarda.
bus com motores atrás, etc. medidas que podem muito bem proteger os trabalhadores. Mas, custa mais caro para o bolso do patrão.
Com certeza as empresas preferem utilizar desse artifício, do que investir em redução da carga horária, estudo do trajeto, compra de ôni-
HEIN
!!!
Diretoria do SINTTROCEL exige estudo completo de exposição a agentes insalubres Se tem ruído, com certeza tem vibração. Além desses agentes nocivos à saúde dos trabalhadores, existem diversos outros que serão comprovados através de um levantamento que será realizado por uma empresa contratada pela direção do SINTTROCEL. O motorista, além de
estar exposto a um nível de ruído excessivo, temperaturas elevadas e vibrações constantes, a posição no assento não oferece as condições ergonômicas necessárias, o estresse no trânsito, e muitos outros fatores também são fatores que caracterizam esta profissão altamente fatigante A repetição de movi-
mentos dos braços e das pernas para a troca de marchas, os movimentos do pescoço para o motorista olhar os espelhos laterais e retrovisores, e os executados na hora de manejar o volante podem desencadear as chamadas doenças osteoarticulares relacionadas ao trabalho. É lógico que o motorista
de ônibus não pode usar protetor auricular enquanto conduz o veículo, sob pena de colocar em risco a sua vida, a dos passageiros e a de terceiros. Essa é uma discussão que será longa, e os interesses dos motoristas e cobradores sempre será a prioridade da direção do Sindicato.
ATENÇÃO. VEM AÍ O DIA DOS RODOVIÁRIOS. A DIREÇÃO DO SINTTROCEL ESTÁ PREPARANDO UMA FESTA. SERÁ NO DIA 30/07/17, NO SINTTROCLUBE