Международный бизнес
вестник ВСМПО-АВИСМА
Путь на Восток
58
Путь на Восток Верхнесалдинского металлургического производственного объединения начался в пятидесятых годах прошлого века. В 1956 году делегация наших специалистов работала в Харбине. В девяностых годах мобильные стенды завода разворачиваются в Гуанчжоу на первой специализированной авиационной выставке, затем - в Пекине, на презентациях в торгпредстве посольства Российской Федерации, на выставке "Передовые технологии и экспортные товары" в Южной Корее.
Рост объемов поставок и ассортимента нашей продукции определил новый этап международного сотрудничества корпорации ВСМПО-АВИСМА: вслед за официальным визитом Президента РФ Владимира Владимировича Путина в Китай, делегация нашего предприятия вылетела в Гонконг для участия в аэрокосмической выставке AirShow China 2004
Уральские металлурги открывают небо Юго-Восточной Азии Самолёт плавно поднимался над взлетной полосой Шереметьево и над ночными российскими городами, которые светились мириадами огней. Огни, подобно расплавленному металлу, из островов света бежали по автомобильным трассам, вливаясь в пульсирующую энергией столицу. Яркую картину внезапно скрыли ночные облака, но как только Боинг 767 набрал высоту, удалось уловить вечерние оттенки зари на полукруглом горизонте и космическую палитру увеличенного диска Луны. Десять тысяч километров и две-
надцать часов полёта отделяют нас от Края Света: это устремлённые ввысь легендарные камни с четырёх сторон омываемые Южно-китайским морем. Сегодня скалы не одиноки - рыбацкие хижины-лодки обернулись высотными мегаполисами и обрели имена: Гуанчжоу, Макао, Гонконг, Шэньчжэнь, Чжухай... Почему на нынешней территории провинции Гуандун возникли эти гигантские транспортные узлы? Как они стали особыми экономическими и беспошлинными зонами, выставочными центрами и наукоградами?
Гонконгский аэропорт Чек-Лап-Кок был введен в эксплуатацию в 1998 году. Три четверти его площади, которая составляет 1248 км2, были отвоеваны у моря. Для расширения суши было использовано почти 200 млн м3 насыпного материала.
Зачем здесь был организован Пятый чжухайский авиасалон? Снижение началось около девяти часов утра по местному времени. Это позволило рассмотреть на тёмносиней морской ряби узоры из сотен островов, которые утопали в зелени. Гонконг приближался. В древнем китайском трактате сказано: «Когда птица Пэн летит в Южный океан, вода вокруг бурлит на три тысячи ли в глубину, а волны вздымаются ввысь на девяносто тысяч ли. Отдыхает же та птица один раз в шесть лун.» Возможно, в дни нашего пребывания птица отдыхала (дожди и бури нас миновали), но, шагая по телескопическому трапу, все почувствовали её океанически жаркое и влажное дыхание.
Китай - это жизнь в движении
Специалист Верхнесалдинского металлообрабатывающего завода П.Я. Токмаков отмечен в 1960 году медалью “Китайско-советской дружбе десять тысяч лет”
На протяжении веков различные племена заселяли китайские государства и княжества. Почему через сто-двести лет они уже говорили и жили по-китайски? Ответ заключается в особенности цивилизации, которая непрерывно несет свою культуру и историю другим народам. Житель планеты может получить традиционное китайское имя из двух или трёх иероглифов и
вестник ВСМПО-АВИСМА
Встреча с гидом в аэропорту произошла после оперативного прохождения паспортного контроля и получения багажа. «Фёдор», - представился уральцам консультант по торговле, главный редактор издательства. Китаец из Шанхая, родившийся в Индонезии гонконгский бизнесмен, с неслышным акцентом говорит по-русски, как шаолиньский монах находится в постоянном движении, внешний вид шестидесятилетнего мужчины, возраст - 74 года, владеет тремя диалектами… Почему русское имя? Чем различны диалекты? В чём секрет его бодрости?
59
вестник ВСМПО-АВИСМА
именную печать, равнозначную нашей подписи. В Японии процесс обратный, ориентированный на замкнутость островной цивилизации: что вне страны, то записывается специальной азбукой. Японец, уезжая с родных островов, теряет свои именные иероглифы - имя составляется из азбуки. Изучающего русский язык и Россию китайца могут звать русским именем, иногда с китайской фамилией, например, Анатолий Цзю. Изучающего английский - согласно этому принципу - George Kai, Teresa Teng. Отец Фёдора работал плечом к плечу с крупным политическим деятелем КНР Чжоу Эньлаем, министром иностранных дел, заместителем председателя ЦК КПК. Вместе с женой он был направлен по заданию партии в Индонезию, там и родился Фан Цини (Федор). Упорное изучение русского языка в Шанхае и путешествия по Амуру и Дальнему Востоку принесли свои плоды: Фёдор стал составителем больших русско-китайских технических словарей, автором многочис-
60
ленных статей и книг. Диалектам Китая посвящён отдельный древний трактат «Фан’янь». Разительные отличия есть и в произношении, и в употреблении иероглифов для одного слова, и в смене мелодии тона. За основу в государстве принят северный, пекинский диалект путунхуа. Слово «Спасибо» на путунхуа звучит как «Се се», в Гонконге можно сказать «Эм кой», в провинции Гуандун принято благодарить фразой «Дуо се». Иероглиф «прекрасный» читается «мэй», в кантонском диалекте - «ми». Поэтому говор южан порой непонятен даже северянину, но система иероглифического письма для стран Азии едина. Компонентов, слагающих долголетие, в Китае множество. Даже в Гонконге, где один день пребывания ваших лёгких приравнен к двум пачкам выкуренных сигарет, средняя продолжительность жизни составляет 79 лет. Среди основных секретов долголетия можно назвать: занятия
с детства гимнастикой цигун (своеобразного символа жизни в движении); вкушение зелёного чая свежего сбора; успокоение чувств в созерцании и написании кистью красивых по стилю иероглифов (владение искусством каллиграфии); приоритет в потреблении растительной пищи и морепродуктов; неиссякаемое трудолюбие; способность удивляться миру до старости; создание ландшафтов, гармоничных природным фэншуй. Нет предела совершенству в достижении долгой жизни - около остановки можно увидеть человека, который выполняет фигуры тайцзыцзюань в ожидании общественного транспорта. Фёдор провёл нас к порту Гонконга, откуда катера отправлялись в соседние города. Здесь гонконгская виза была погашена и открыта китайская. Мы несёмся над волнами по лабиринтам островов. Материковый Китай окружают все типы судов и кранов для погрузки контейнеров и различных сыпучих грузов. Видели даже баржу под панамским флагом и звёздный круизный лайнер.
Непреодолимая тяга жителей Юго-Восточной Азии к мореходству и торговле исстари питает живительной влагой города, которые как в цветочных часах бутоны, раскрывались для культурного обмена и торговли со всем миром. Названия крупных портов дословно можно истолковать как: Свободный остров или край (Кантон, кит. Гуанчжоу), Город морской богини или Портовые ворота (Макао, кит. Аомынь), Ароматная гавань или Бухта пряностей (Гонконг, кит. Сянган), Жемчужное море (Чжухай), Глубокий ирригационный ров (Шэньчжэнь). Район множества протоков и широких каналов Жемчужной реки, впадающей в Южно-Китайское море, является третьим в Китае по обильным урожаям вместе с колыбелями китайской цивилизации - дельтами рек Хуанхэ (Жёлтой) и Янцзы (Чанцзян). Любопытно, что в Китае символ города не герб, а самый красивый цветок, который могут выбирать общим голосованием на установленный период или постоянно. На алом флаге Гонконга изображён цветок баухиния Блэйка, на зелёном полотнище Макао развевается стилизованный лотос, Символ Шеньчженя - магнолия, Гуанчжоу - цветок красного хлопкового дерева, Чжухая - бугенвиллия замечательная. Судьба этих городов-цветов особенная и неповторимая.
От порто-франко до особых административных районов и экономических зон
Лотос
видели в океане огромные, как горы, волны, которые вздымались к небесам, и в глазах наших был образ земель, скрытых в дальней туманной синеве» - вспоминал Чжэн Хэ. За тридцать лет джонки адмирала династии Мин совершили семь дальних плаваний и бросили якорь у берегов тридцати стран, а китайский порт Гуанчжоу спаял маршрутные нити Запада и Востока. С середины XVI века на ветке дельты реки Чжуцзян раскрылся новый цветок - Макао (Аомынь). Интерес Европейских стран к загадочным богатствам Юго-Восточной Азии выражался не только через представителей при императорских дворах. В 1513 году корабли из Португалии достигли дворцовых и храмовых комплексов китайской морской Прародительницы, расположенных на острове в устье Жемчужной реки. С 1557 года на этой арендованной у Китая территории началось строительство опорной экономической колонии под португальским флагом. Порт Макао вел торговлю с восточным миром 442 года, затем официально был возвращён в состав КНР на правах особого административного района. Исторический перевалочный пункт Аомынь в период расцвета Гонконга оставался важным звеном в международных финансово-торговых операциях. Крупные поселения на территории Сянгана зафиксированы с одиннадцатого века нашей эры. Гонконг, созданный волнами-ювелирами как полуостров и архипелаг из двухсот изумрудных островов, полтора века находился в оправе короны Британской империи. Рост объёма торговли (каучук, олово, золото, кофе, перец и др.) в юго-восточной акватории повлияли на колебания цен европейского континента, поэтому Европой были созданы экономические рычаги - морские монополии с исключительными правами: заключение договоров и торговля с Восточными странами, строительство крепостей, даже чеканка монет. Компании занимались импортом восточных товаров в Европу и выступали в качестве посредников между азиатскими странами.
Баухиния Блейка
Бугенвиллия замечательная
Экономический успех преобразил Гонконг в азиатского дракона, вошедшего в «четвёрку» наряду с Сингапуром, Тайванем и Южной Кореей. Первого июля 1997 года по всему миру прошли празднества в честь его присоединения и получения статуса особого административного района КНР Сянган. Гостям дарили памятный знак с цветком орхидеи баухиния. У причала города Чжухай партнёры встречали гостей из России, Украины и других стран. Наша группа поселилась в отеле, который представлял собою копию средневекового терема китайского мандарина с садами и прудами, с мужскими и женским флигелями. Многочисленные коридоры террасс были украшены флажками стран-участниц выставки. Чистый, юный город с романтическим побережьем внезапно окружил нас ритмично несущимися к небу небоскрёбами, которые построены в едином порыве за два с небольшим десятка лет, в то время как Гонконг строился с 1842 года. Что это - случайность или точный расчёт?
Китайская экономическая стратегия Если охватить взглядом карту дельты реки Жемчужной (схема А) и оценить месторасположение городов, то увидим что Чжухай кольцом окружает Макао, а современный энергетический центр Шэньчжэнь охватывает Гонконг. По замыслу китайских стратегов во главе с патриархом экономических реформ Ден Сяопином города Чжухай, Шеньчжень и Шаньтоу в провинции Гуандун стали в 1980 году первыми особыми экономическими зонами. Затем появилась зона Сямэнь в провинции Фуцзянь, пятый район раскинулся на островепровинции Хайнань (с перспективами развития туризма, металлургии и разработки месторождений). Это обеспечило стабильный социально-экономический процесс воссоединения Китая и бывших европейских колоний - Гонконга, затем Макао. Подобно определению прибыльных направлений в коммерческой
вестник ВСМПО-АВИСМА
По некоторым данным, город и порт Гуанчжоу возник в дельте Жемчужной реки около третьего века до нашей эры. Через этот порт китайские мореходы активно развивали торговые связи с Юго-Восточной Азией, Индией, арабскими и африканскими странами. Из хроник VII века известно, что в городе Гуанчжоу обитало более 200 тысяч иностранцев - арабы, персы, малайцы, индийцы, африканцы, тюрки. В Европу китайский товар (шёлк, фарфор, пряности) доставляли уже посредники, поэтому купцы желали открыть морской шёлковый путь, минуя арабское на юге и среднеазиатское торговое звено на севере. Флот из более двухсот джонок и 28 тысяч моряков и купцов в 1405 году во главе с адмиралом Чжэн Хэ (13711435) вышел в Индийский океан, чтобы основать торговые фактории и очистить море от пиратов. «Мы пересекли свыше 100 тысяч ли необозримых водных пространств и
Цветок красного хлопкового дерева
61
деятельности предприятий, на макроуровне геоэкономики Китая, помимо пяти вышеназванных районов, были выделены пятнадцать беспошлинных зон вдоль всего побережья Китая. После 1984 года открылись 14 приморских города и получили статус открытых двадцать приграничных административных центров и городов. Через эти «акупунктурные» точки по финансовым каналам непрерывно поступают капиталовложения иностранных бизнесменов и этнических китайцев хуацзяо (проживающих за границей) в единый организм КНР. Их объём достигает сорока и выше миллиардов долларов в год. Такие «лечебные» воздействия отражаются на благосостоянии аграрных провинций и обеспечивают инструментами управления большую и многонациональную страну. Аккумулирование внутреннего потенциала идёт системно через формирование промышленных районов (групп предприятий). В Китае с 1 июля 1999 года было официально создано 10 промышленных корпораций на основе десяти государственных предприятий, среди которых особое место занимают предприятия аэрокосмической отрасли.
Сияющая жемчужина в мире, великолепное шоу в небе
вестник ВСМПО-АВИСМА
Наш путь через три больших моста из бизнес-центра на выставку сопровождала реклама пятого аэрокосмического салона, конкурса красоты Мисс Стюардесса 2004 и выступления китайских звёзд эстрады. Мы обратили внимание на то, что символами авиашоу стали Су-27СКМ и пилотажная российская группа «Стрижи».
62
Китайский салон впечатлил масштабностью российских экспозиций: более трёхсот гостей и около 1/3 выставочных площадей. Были и павильоны аэрокосмических компаний Украины, Великобритании, Франции, Китая, Чехии, Италии, Нидерландов, стенды фирм из 14 стран. Открывали выставку делегации во главе с вице-премьером КНР Хуан Цзюем. Среди посетителей был первый китайский космонавт Ян Ливэй. Стенд ВСМПО-АВИСМА оказался удобно расположен на основном маршруте от центрального входа. Представители пяти главных корпораций страны и различных китайских и зарубежных фирм проявили серьёзный интерес к изделиям глубокой
Менеджер отдела маркетинга ВСМПО-АВИСМА Н.Н. Литвинов у капсулы, скафандра и парашюта первого китайского космонавта Ян Ливэй
переработки из титановых и алюминиевых сплавов: брали их в руки, пристально изучали, особенно титановые листы, трубы, штампованные поковки и алюминиевые профили. Интенсивно шли встречи, поэтому переговор-
ная комната была постоянно занята, даже служебное помещение переоборудовали для гостей. На нашем стенде рекламные материалы группы ВСМПО-АВИСМА были на китайском, русском и английском языках. По не-
Схема А. Провинция Гуандун. Дельта реки Жемчужная (Чжуцзян)
которым данным английским языком владеет около 3% населения страны, но если учесть, что многие китайские дети начинают бегло говорить по-английски, этот показатель изменится в ближайшее время.
Рубикон пройден Под занавес выставки русские «Стрижи» в китайском небе выполняли фигуры высшего пилотажа. Полёт МиГов нёс чувство любви к Родине и восхищение Россией. На следующий день нашу группу познакомили с памятными местами и достижениями Чжухая. Можно охватить одним взглядом город среди гор, ставший южным воздушным форпостом, поднявшись на фуникулёре на гору Шицзиншань.
Особое внимание традиционно на Востоке уделяется обучению молодёжи. Мы посетили обширную территорию Чжухайского университета им. Сунь Ятсена. Главный учебный комплекс на сотни метров в длину разделён на части символами курсов: силуэты цветных яиц обозначают невылупившихся птенцов. «Птенцы» окружили нас на велосипедах, едва мы въехали на территорию университета. Здесь они учатся, занимаются спортом, гуляют и живут. Студенческий город с общежитиями, лабораториями, библиотеками и спортзалами, напомнил МГУ. Особенным показался размах садово-паркового искусства каких только форм стрижки кустов и видов растений здесь не встретишь. Вечером улицы города украшают подсвеченные саговые пальмы. В Россию мы возвращались через Гонконг. «Маленькая Англия» с заливом и пиком Виктория один из самых дорогих городов мира. Несколько лет назад Гонконг испытал падение
спроса на дорогую недвижимость и снижение величины налоговых сборов. Сегодня регион Жемчужной реки на пороге новых маркетинговых концепций - неконкурирующее развитие уникальных брендов каждого города. Например, Гонконг, по оценкам специалистов, может рассматриваться как столица элитных образовательных и медицинских услуг не только для жителей стран Азии, но и мира в целом. Шэньчжэнь видится властью как центр телекоммуникаций, биотехнологии и микроэлектроники. Чжухай призван укреплять статус международного аэрокосмического выставочного района. Макао может расширить спектр финансовых и торговых посреднических операции, а в Гуанчжоу совершенствуется процесс организации коммерческих ярмарок с учётом близкого расположения крупных фабрик товаров народного потребления. Наш рейс задержали на шесть часов: мы с волнением ещё раз прошлись по улицам Гонконга: десятки этажей громоздились над головами с четырёх сторон света, оставляя свободным только небо. Облаком пронёсся сказочный китайский дракон – возможно, спешил с южного авиашоу в родные края. Всё завершилось благополучно: наш самолёт взял курс домой. Николай Литвинов
Гонконгские небоскрёбы
вестник ВСМПО-АВИСМА
Растущий потенциал России сконцентрировал внимание восточной стороны на образцах продукции, методиках и технологиях, которые представили на чжухайской выставке 67 российских предприятий. Демографические, экономические и природные условия Юго-Восточной Азии ориентирует этот регион на широкое применение вертолётов и самолётов, в т.ч. гидроавиации, что определяет высокую степень применения титановых изделий как в авиации и космонавтике, так и в промышленности. Стремление к минимизации веса в технике обеспечивает развитие рынка магниевых изделий, в частности в автомобилестроении. Международный Чжухайский авиасалон подвёл итоги: Россия и Китай подписали протоколы о намерениях на сумму около 3,5 млрд. долларов и подтвердили растущий интерес к совместным разработкам. Для ВСМПО-АВИСМА это означает участие в таких крупных проектах, как производство транспортного самолёта Y8F600 и ARJ 21. Первый является дальнейшей модернизацией самолёта Yun 8 (аналога Ан-12), проводимой при непосредственном участии АНТК Антонов. Программа рассчитана на двадцать лет, как и проект регионального самолёта ARJ-21, в конструировании и строительстве которого принимают участие одиннадцать китайских заводов и одно совместное предприятие. Наша российская авиационная металлургическая группа тесно сотрудничает с Первым и Вторым объединениями авиационной промышленности, в состав которой входят свыше ста предприятий и более восьмидесяти НИИ и различных структур.
Вдоль пути в аэропорт располагается научно-технический район, где мы видели сборочные цеха автомобилей Mazda, Volkswagen, Buick. Почти весь транспорт собран внутри страны. «К 2010 году Китай планируют самостоятельно разрабатывать и строить самолёты, как Россия, Европа и США» - заявил генеральный директор Первого объединения авиационной промышленности.
63