offensiv satsning inn mot kommunevalget

LOKALE OPPLEVELSER: Under pandemien var det flere nordmenn som fikk øynene opp for verdien av lokale reiselivsopplevelser. På bildet representert med tur til Jostedalsbreen. Foto: Anders Gjengedal - VisitNorway.com

FOR Å GI REISELIVET BEST MULIG VILKÅR I SIN KOMMUNE, FORESLÅR NHO REISELIV AT DE POLITISKE

PARTIENE SKAL VEDTA (OG FØLGE OPP) BLANT ANNET DISSE PUNKTENE I SINE PARTIPROGRAMMER:

• Aktivt samarbeide med reiselivsnæringen for å legge til rette for at reiselivet kan vokse i vår region, og særlig jobbe for å utvikle aktiviteten i skuldersesongene.

• Opprette dialogforum mellom næringsliv, reiselivsaktører, lokalbefolkning og politikere i forkant og etterkant av høysesongene for reiseliv

• Sette ut driften av reiselivsvirksomhet på kommunal eiendom til private drivere.

• Legge til rette for utslippsfrie og/eller kollektivbaserte reiselivsopplevelser i vår region

• Sørge for at kommunale tilsyn opp- rettholder sin veiledningsplikt.

• At tilsynsutøvelsen er risikobasert og at de som har vist seg tilliten verdig, får mindre kontroller.

• Redusere og på sikt fjerne eiendomsskatten på reiselivet/næringseiendom.

• Kommunen må benytte seg av muligheten til å videreføre salgs- og skjenkebevillinger uten krav om ny bevilling.

• Innføre mer fleksible skjenketider i kommunen så lenge det ikke er til vesentlig sjenanse for beboere

• Søke staten om tillatelse til å ha en kommunal forsøksordning hvor bedriftene kan velge å si nei til kontanter.

• Holde kontroll med korttidsleiemarkedet slik at innbyggere ikke opplever sjenanse og uregulert overnattingsvirksomhet i nabolaget sitt

• Gjennomføre en tåleevneanalyse av kommunens mest besøkte destinasjoner og sette et tak på antall cruiseturister der det er relevant

• Etablere brukerbetalte toaletter, også ved naturattraksjoner, på steder som har mange besøkende.

• Følge retningslinjene i Statens Vegvesens nye veileder om enklere skilting for reiselivsbedrifter.

Kommunen Som Konkurrent

En av de tingene som campingnæringen oftest tar opp som en kilde til frustrasjon, er at kommunen etablerer konkurrende virksomhet til allerede privat eksisterende virksomhet. Gjerne samtidig som eiendomsskattebyrden økes.

– Å legge til rette for reiselivet, handler også om å ikke konkurrere med de viktige reiselivsbedriftene våre. Derfor er vi imot at kommunen skal drive cafeer, campingplasser, bobilparkering og liknende. Der vi ønsker slik drift på kommunal eiendom, skal driften settes ut til private drivere. Dette må politikere være beviste, sier Bjørndal.

I forbindelse med valgkampen tar NHO Reiseliv sikte på høy synlighet både i pressen og i lokalmiljøet, blant annet gjennom å avholde reiselivsdebatter i alle de store byene i Norge, og bidra til at det blir flere debatter i mindre regionsentrum.

– Vi planlegger også en egen campingdebatt som vi ønsker å ha på en campingplass. Her kan vi invitere både stortingspolitikere og lokalpolitikere som kan fortelle hvordan de har tenkt å tilrettelegge for best mulige rammevilkår for både reiselivsnæringen generelt, men også campingnæringen spesielt. Dette blir en spennende debatt, og vi tar gjerne imot eksempler på både gode og dårlige kommunale handlinger som medlemmene har opplevd og som vi kan utfordre politikerne med, sier Bjørndal.

Bjørndal forteller til slutt at han ser frem til årets campingkonferanse på Kiel-fergen, hvor denne gangen også hele styret fra NHO Reiseliv vil delta.