Porto Itapoá recebe

Porto Itapoá recebe Prêmio Via Viva como o mais sustentável do país na categoria portos privados

OPorto Itapoá, localizado no litoral Norte de Santa Catarina, recebeu em outubro, o Prêmio Via Viva 2020 – na categoria Setor Portuário -, concedido pelo Ministério da Infraestrutura em reconhecimento às ações ambientais desenvolvidas. O novo reconhecimento soma-se a inúmeros outros prêmios de sustentabilidade nacionais e internacionais que o Porto Itapoá vem recebendo em seus nove anos de operação. A escolha do Porto Itapoá pelo Ministério da Infraestrutura como o mais sustentável entre os portos brasileiros teve como base o Índice de Desempenho Ambiental (IDA) desenvolvido pela Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) que já havia premiado o Porto Itapoá em primeiro lugar entre os terminais portuários privados. Referência no setor, o IDA é composto por 38 indicadores relacionados a conformidades legais vigentes no país e boas práticas em gestão ambiental, saúde e segurança de operações. A premiação ocorreu durante o evento Via Viva 2020, Seminário de Infraestrutura de Transportes, promovido pelo Ministério da Infraestrutura e reconhecido por fomentar discussão sobre temáticas socioambientais relevantes para um setor tão dinâmico e desafiador. Neste ano, em função da pandemia, as atividades, com foco em três subeixos (financiamento verde, resiliência e baixo carbono), aconteceram de forma virtual. O prêmio foi recebido pelo Diretor do Porto Itapoá, Roberto Pandolfo, que falou do compromisso do Porto Itapoá com a Sustentabilidade, como um dos três pilares de atuação. “Nossa atuação socioambiental faz parte da estratégia do Terminal desde o início de nossas operações e este reconhecimento por parte do Ministério da Infraestrutura tem um fator motivador muito especial, que vai ao encontro do que entendemos ser o modelo de desenvolvimento do setor portuário no País”, disse.

Na premiação estavam Diogo Piloni, Secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Mateus Salomé do Amaral, Subsecretário de Sustentabilidade do Ministério da Infraestrutura e Adalberto Tokarski, Diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ.

Sobre o Porto Itapoá

O Porto Itapoá iniciou suas operações em junho de 2011, sendo considerado um dos terminais mais ágeis, eficientes e sustentáveis da América Latina e um dos maiores e mais importantes do País na movimentação de cargas conteinerizadas, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). De administração privada, possui uma estrutura capaz de movimentar 1,2 milhão de TEUs por ano e está rumo a fase final de sua expansão que possibilitará a movimentação de 2 milhões de TEUs anualmente. Situado no litoral norte de Santa Catarina, o Porto Itapoá está posicionado entre as regiões mais produtivas do Brasil, contemplando importadores e exportadores de diversos segmentos empresariais. Sua localização privilegiada, na Baía da Babitonga, proporciona condições seguras e facilitadas para a atracação dos navios. Com águas calmas e profundas, a Baía é ideal para receber embarcações de grande porte, uma tendência cada vez mais adotada na navegação mundial. 

Portonave: um porto que movimenta mais do que contêineres

Porto de Navegantes completa 13 anos de operação neste mês

A Portonave em números  8,3 milhões de TEUs movimentados e, cada vez mais, conduz seus negócios para movimentar mais do que contêineres. A empresa é um propulsor do desenvolvimento econômico e social, investindo nas pessoas, em infraestrutura, projetos e ações que contribuem com o desenvolvimento sustentável. Em 2019, cerca de R$ 2 milhões de reais foram destinados a projetos nas áreas da cultura, educação, saúde e esporte. A seleção das iniciativas apoiadas prioriza projetos locais e regionais, mas também beneficia projetos em nível nacional. Manter os investimentos, mesmo em momentos de crise, é importante para ajudar na economia e no desenvolvimento do país. Em setembro, a empresa adquiriu 25 novas Terminals Tractors – carretas reforçadas exclusivas para a movimentação de contêineres dentro do porto – e duas empilhadeiras movidas a bateria de lítio. O Terminal investiu R$ 16,6 milhões na compra. A aquisição dos novos equipamentos visa o aumento de eficiência, segurança e confiabilidade das operações do porto. O Terminal está preparado para receber os grandes navios, desde a entrega da primeira fase da nova Bacia de Evolução do Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes. Em 31 de maio de 2020, ocorreu a atracação do primeiro gigante – do armador Evergreen, o Ever Laurel, medindo 334,9 metros de comprimento e 45,8 metros de largura (boca). Em 16 de junho, recebeu o maior navio que já navegou na Costa Brasileira, o APL Paris, de 347m. O porto já operou mais de 40 escalas

 Mais de 6,9 mil navios atracados  45% de market share em Santa Catarina (Fonte: Datamar, Jan-Ago 2020, importação +exportação cheios)

APortonave completou 13 anos de operação em 21 de outubro  984 profissionais diretos de gigantes com a nova Bacia, até outubro. Falando em Sustentabilidade, o Terminal Portuário de Navegantes é apoiador oficial do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável “Vida na Água” (ODS 14) da ONU. Os ODS são uma agenda global com metas até 2030 para promover sociedades mais prósperas e pacíficas, em relações sustentáveis com o meio ambiente. Para ajudar a cumprir a meta, a Portonave patrocina uma série de ações e projetos ligados à preservação dos mares e rios. O Porto também investe em monitoramento e controle de todos os aspectos ambientais relacionados à sua atividade. Só em 2019, investiu R$ 1,6 milhão em gestão ambiental, incluindo monitoramento de água de lastro e acompanhamento de espécies presentes no estuário do Rio Itajaí-açu, monitoramento de lençol freático; segregação e destinação adequada de todos os seus resíduos sólidos e tratamento de 100% de seus efluentes. Além do engajamento em ações de interesse coletivo, a operação do Terminal em si trouxe, e continua trazendo, crescimento significativo para o município de Navegantes, para a região e para o país – cerca de 45% do total arrecadado em Imposto Sobre Serviço (ISS) pela Prefeitura Municipal são gerados pela Portonave. A Companhia tornou-se também uma das principais empregadoras locais, gerando cerca de mil postos de trabalho diretos e, estimados, outros três mil indiretos. Foi, ainda, um atrativo para que outras empresas se instalassem na região. Tudo isso representou crescimento econômico e oportunidades

para a população. O PIB da cidade passou de R$ 500 milhões em 2007 para quase R$ 4,1 bilhões em 2017, segundo dados do IBGE. A receita do município no período quintuplicou. Mas não só Navegantes que ganhou. A Portonave foi o primeiro terminal portuário privado de contêineres do país, mostrando a importância do investimento privado no crescimento econômico nacional. Junto a uma atuação responsável e comprometida com o desenvolvimento sustentável da região, a Portonave busca continuamente a prestação de serviços com excelência e a melhoria contínua de seus processos, sendo uma referência no segmento portuário. RANKING ANTAQ PRODUTIVIDADE. Em um ano tão atípico, onde vivenciamos uma pandemia desde março, este aniversário tem um sabor especial: de gratidão. Nós somos gratos a todos que não deixaram e não deixam o porto parar. Adotando todas as medidas preventivas, conforme determinações dos órgãos de Saúde, seguimos nossas operações, seguimos movimentando muito mais do que contêineres.

Mais sobre a Portonave A Portonave possui modernos equipamentos portuários, conta com 6 Portêineres Post Panamax (STS), 40 Terminal Tractors, 18 Transtêneires eletrificados (RTG), 4 empilhadeiras de Contêiner Vazio, 5 Reach Stackers e 2 Scanner HCVM-T. A Companhia tem uma Câmara Frigorífica, a Iceport, que oferece soluções em logística, para importações e exportações e uma câmara frigorífica totalmente automatizada, com capacidade estática de 16 mil posições pallets. O porto dispõe de 3 berços de atracação, cais com 900 metros, Bacia de Evolução de 530 metros – com capacidade para receber navios de até 350 metros de comprimento em uma primeira etapa –, um canal com profundidade de 14 metros. O pátio tem 400 mil m² e capacidade de movimentação de 1,5 milhão de TEUs por ano e mais de 2.100 tomadas reefers.

LINHA DO TEMPO

 Maio 2001 – contrato de adesão com o Ministério dos Transportes  Outubro 2005 - inicia a construção do Terminal  21 de outubro de 2007 – Terminal entra em operação com o recebimento do primeiro navio: o MSC Uruguay  Março 2008 - certificação ISPS CODE da Organização Marítima Internacional da ONU

 Março 2009 – certificação ISO 9001  Março 2009 – Câmara Frigorífica (Iceport) entra em operação  Junho 2010 – certificação ISO 14001  Outubro 2013 – título Operador Portuário do Ano, concedido pelo Lloyd’s List Global Awards  Outubro 2014 – recorde sul-americano de produtividade por navio: 270,4 movimentos por hora  Julho 2015 – ampliação do Terminal, dobrando a capacidade estática do pátio para 30 mil TEUs  Abril 2016 – certificação de Operador Econômico Autorizado - OEA (1º porto do Brasil a obter)  Outubro 2018 - certificação OHSAS 18001 (Saúde e Segurança do Trabalho)  Novembro 2018 - o contêiner de número 7 milhões embarca rumo a Xangai, na China.  Novembro 2019 – Conquista da ISO 45001, referente à Saúde e Segurança Ocupacional.  Março 2020 – Portonave atinge a marca de 8 milhões de TEUs movimentados.

 Maio 2020 – Atraca no Porto de Navegantes o primeiro navio com mais de 306m de comprimento. O Ever Laurel inaugura a nova Bacia de Evolução do Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes.  Junho 2020 – Portonave recebe o maior navio de contêineres que já navegou na Costa Brasileira, o APL Paris, com 347m de comprimento e 45,2m de largura (boca). *TEU: unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés