MARS 14 Mensuel OJD : 15641 Surface approx. (cm²) : 2777
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B'TWIN Au dernier Roc d'Azur, B'Twin avait levé une partie du voile sur le Rafal, son tout-suspendu de 120 mm en 27,5 pouces. Nous avons cette fois pu aller tester ce nouveau vélo sur les sentiers rocailleux espagnols. Et faire un peu plus ample connaissance avec une gamme revue en profondeur, où le 650-B va prendre une place de plus en plus importante. TEXTE > JULIEN NAYENER & PHOTOS > PASCAL GIROIRE ET JN
C
ette fois, ça y est, les premiers Rafal sont désormais disponibles en magasins
B'Twin a choisi ce tuning pour nous faire decouvrir en
détails ce nouveau tout suspendu de 120 mm en roues de 27,5" Au
Roc d Azur en octobre dernier la marque française avait leve une partie du voile sur
son modele phare dedie au XC/Marathon Maîs le velo n'avait pas quitte son socle d'exposition Pour le test terrain, il fallait patienter C'est donc en Espagne, du côte de Valence, fm janvier, que nous avons pu faire plus ample connaissance avec le Rafal Ce dernier est une évolution de l'ancien RR 9 9 (voir W numero 243), apparu au printemps 2012 Principaux changements sur le papier 7 Les roues de 27,5' remplacent celles en 26", le debattement arrière gagne un petit centimètre (120 mm contre HO auparavant) et le cadre s'offre un important lifting avec l'utilisation de procédes de fabrication plus aboutis et l'ajout de quèlques unes des technologies actuelles Si B'Twin est restée timide sur le front du 29" et n'a du reste pas l'intention de changer de strategie (voir par ailleurs), la firme française va maintenant mettre le paquet sur le 650 B Pourquoi ' Parce que selon les têtes pensantes de la marque, le 27,5" permet d obtenir le «meilleur compromis», c'est a dire qu'il n'a ni les défauts du 29" (manque de maniabilité, surcroît de poids), ni ceux du 26" (stabilité et grip inférieurs) A I avenir, B'Twin va décliner le raisonnement sur de plus grands debattements et donc pas uniquement sur le Rafai On l'a dit, le nouveau velo ne repart pas de zero Du RR 9 9, il reprend I architecture de base (triangle avant carbone, triangle avant en alu) ainsi que le fameux systeme de suspension NEUF, propriete de B'Twin Celui-ci n est certes pas de premiere jeunesse avec sa dizaine d'années d'existence, maîs si ça marche, pourquoi s'en passer ' La courbe d amortissement était cependant perfectible sur le RR 9 9 et la marque française s'est attachée a gommer les défauts observes
Objectif
offrir une
meilleure sensibilité sur les petits chocs, sans perdre en fermeté en fm de course
OXYLANE 0845639300509/GNN/ARN/2
Eléments de recherche : B'TWIN : marque de vélos et accessoires cycles, toutes citations