Pรกgina
0
Gobernador de la Provincia de Formosa Dr. Gildo Insfran o Ministro de Gobierno, Justicia, Seguridad y Trabajo Dr. Jorge Abel González
La Provincia de Formosa, ubicada en la Zona Nordeste de la República Argentina, ocupa íntegramente el área del Chaco Central y define con sus características de sabana parque el gran ecosistema de la llanura chaqueña, conformado también por el Chaco boreal (Paraguay) y el Chaco austral (Argentina). Limita al norte y al este con la República del Paraguay, al oeste con la provincia de Salta y al sur con la provincia del Chaco. El territorio provincial se encuentra dividido en nueve departamentos y sus dos principales ciudades son Formosa y Clorinda. Con 72.000km2 de superficie, la provincia tiene alrededor de 560.000 habitantes, de los cuales 250.000 viven en la capital provincial. Aproximadamente 69 mil motocicletas circulan por la Ciudad de Formosa, haciéndose notorio el incremento de este tipo de vehículos. La situación de base, en enero de 2.009, antes de la implementación del plan, arrojaba que mas del 90% de los motociclistas no usaba casco protector.
En el Primer Semestre de 2.009 se han atendido 21.804 pacientes por el Servicio de Emergencias del Hospital Central de la Capital de Formosa, de estos, 1.325 correspondieron a politraumatismos causados por algún mecanismo lesional y el 78% correspondió a los siniestros causados por motos (accidentes de tránsito en moto 666 y autolesionados en moto 375). Los casos más graves, correspondieron a los autolesionados (28%), motociclistas que en la mayoría de los casos, alcoholizados se autolesionan padeciendo los traumatismos craneoencefálicos graves con pérdida de conocimiento y posterior bronco aspiración (causa de muerte, sepsis respiratoria). Politraumatizados por Causa - Primer Semestre 2.009 Accidente de Transito en Moto 666 50% Autolesionado en Moto 375 28% Herida Arma Blanca 103 8% Agresion por Tercero 73 6% Accidente de Transito en Automovil 29 2% Otras Causas de Politraumatismos 79 6% TOTAL 1325 100%
Los antecedentes expuestos, evidencian como la siniestralidad en el territorio formoseño con participación de motocicletas se incrementó notablemente por el acelerado crecimiento del parque de motovehículos y las facilidades para la adquisición de este tipo de rodados, lamentándose la pérdida de vidas humanas donde una de las causas principales son las lesiones sufridas por traumatismos de cráneo. Por tal motivo, el gobierno provincial, entendiendo que ningún ciudadano puede realizarse en una comunidad que no se realiza, desarrolló e implementó un plan estratégico con el objetivo fundamental de crear una conciencia colectiva respecto del cuidado del otro mediante el eslogan “Cuida tu vida, cuida la vida de los demás”, en el marco de la Campaña de Seguridad Vial llamada “POR LA VIDA”.
Reducir al máximo posible la gravedad de las lesiones producidas por siniestros protagonizados por motovehículos a partir del uso correcto del casco protector homologado. Minimizar las consecuencias tanto humanas como materiales que se generen a raíz de incidentes viales protagonizados por motovehículos. Elaborar propuestas tendientes a lograr mayor seguridad en la movilidad de todos los ciudadanos.
Resolución Nº 04/08 C.P.S.V., implementación Campaña Provincial de Difusión y Concientización Por la Vida, “Cuidá tu vida, Cuidá a los demás” Fiscalización del Cumplimiento Resolución Nº 050/06 Subsecretaria de Defensa al Consumidor y Usuario, respecto entrega casco protector junto a la motocicleta al momento de su compra. difusión constante, en medios locales (radio, tv, diarios) y en la vía pública (cartelería y afiches), de información sobre la importancia del uso correcto del casco protector homologado y de su futura exigencia por parte del as autoridades intervinientes. establecimiento de un anillo perimetral al microcentro para el control del uso del casco en horarios determinados de mayor circulación, a cargo de la Policía de la Provincia de Formosa y la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Formosa. recomendación, durante siete días, respecto de la obligatoriedad del uso del casco y advertencia sobre la prohibición del ingreso al microcentro sin el mismo. exigencia del uso del casco en los puntos de ingreso al microcentro, durante tres días, donde se detiene a aquellos que no lo utilizan, indicándoles que vuelva a su domicilio para buscarlo. En esta instancia no se aplicaban sanciones. estricto Control y Fiscalización del uso del casco protector, aplicando las sanciones correspondientes por incumplimiento de la normativa al respecto. Se procede a retirar de circulación las motocicletas cuyos conductores no utilizan el casco protector. Con intervención del Tribunal de Faltas Municipal. control de calidad de los casco utilizados por los motociclistas a fin de que los mismos esten homologados con las normas de calidad y seguridad pertinentes, ante la detección de la utilización de cascos no homologados no se sanciona al conductor, solo se le hace una recomendación sobre la conveniencia de adquirir un casco homologado y se colecta el dato sobre el comercio que se lo vendió, al que si se sanciona con intervención de la Subsecretaria de Defensa del Consumidor y Usuario. ampliación de los controles hacia los barrios de la periferia a cargo de las dependencias policiales jurisdiccionales. permanentes controles en distintos puntos de la ciudad para fiscalizar el uso del casco protector.
Más del 95% de los motociclistas utiliza casco protector homologado. Disminución del número de muertos por accidentes de motos luego de la implementación, esto se vio reflejado en las salas de terapia intensiva del Hospital Central de Formosa Capital (Hospital de Agudos), pasando de 3 a 1 muerto por mes (-66%), evidenciando un importante descenso en la gravedad de las lesiones, registrándose que el 87 % de los casos fatales de motociclistas corresponde a pacientes del Interior Provincial, por la falta de uso del casco. Reducción de la ocupación de camas en salas de terapia intensiva, pasando del 80% antes de la implementación al 18% luego de la misma.
Victimas Fatales en Motocicleta en Formosa Capital AÑO 2009 MUERTES X MES Antes de la Implementacion 3 Despues de la Implementacion 1
% -67%
3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Antes de la Implementacion
Despues de la Implementacion
Victimas Fatales en Motocicleta en Formosa Capital AÑO MUERTES % 2.009 12 2.010 3 -75% 14 12 10 8 6 4 2 0 2.009
2.010
Utilizacion de Recursos de Salud por Accidentes en Moto AÑO 2009 % de CAMAS OCUPADAS EN UTI Antes de la Implementacion 80% Despues de la Implementacion 18% 90%
80% 70% 60% 50%
40% 30% 20% 10% 0% Antes de la Implementacion
Despues de la Implementacion
Esta disminución es importantísima, no solo desde el punto de vista humano como eje principal de esta política, sino también desde el punto de vista económico, ya que el costo de atención de estos pacientes lo asume el Estado Provincial mediante el Sistema Público de Salud, que se hace cargo de los gastos. Para tener una idea general, una estabilización raquimedular con prótesis oscila entre $15.000 a $25.000, solamente el procedimiento quirúrgico, sumando por la internación con medicamentos en sala de cuidados intensivos con respirador, de $1.000 a $1500 por día. Además, una neurocirugía de emergencia oscila entre los $3.000 a $5.000, y en general, el manejo inicial de un politraumatizado en una sala de emergencia tiene un costo que va de $1500 a $5000.
Imágenes ANTES de la Implementación
Imágenes DESPUES de la Implementación
ï‚·
ï‚·
ï‚·
Resolución Nº 05-06 – Subsecretaria de Defensa al Consumidor y Usuario