Visies, kaders en ontwerpuitgangspunten
omgevingspartijen geheel of gedeeltelijk verantwoordelijk zijn voor het groen bij stations of langs het spoor hebben de handboeken een inspirerend karakter. Het is dan een uitnodiging richting gemeenten en terreinbeheerders om ontwerp, inrichting en beheer samen met de spoorpartijen op te pakken.
Handboek Zonnepanelen spoor
Het Spoorbeeld daagt uit tot een samenhang. Het is bedoeld voor iedereen die aan het spoor werkt. Voor hen is het een inspirerend hulpmiddel. Bureau Spoorbouwmeester werkt continue aan het scherp en actueel houden van het Spoorbeeld. Nieuwe opgaven worden verkend, visies geactualiseerd en kaders en ontwerpuitgangspunten bij de tijd gebracht. Dit hoofdstuk geeft een overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen in 2021.
Landschapsplan voor het Spoor Met het Landschapsplan voor het Spoor geven ProRail, NS en Bureau Spoorbouwmeester richting aan de vergroening van stations, stationsomgevingen en spoorbermen. Inmiddels zijn drie handboeken gereed. Ze werden afgelopen jaar afgerond. Het Landschapsplan voor het Spoor benadert de spoorlijn als ‘gast’ in het landschap. Bij de inrichting van de baan, het station en het stationsgebied spelen de nabije omgeving en het omliggende landschap een belangrijke rol. Inrichtingsprincipes zijn gebaseerd op de karakteristieken van de omgeving. De inrichting van het spoorlandschap verkleurt tijdens de reis, versterkt daarmee de diversiteit aan landschappen die ons land rijk is en vergroot de herkenbaarheid van de plek. Op die plekken waar NS en ProRail het groen in beheer hebben, behoren de handboeken tot het beleid. Daar waar
De spoorsector levert een belangrijke bijdrage aan duurzame mobiliteit. Maar genoeg is het natuurlijk nooit. Er moet nog veel gebeuren om Nederland (en Europa) te verduurzamen en leefbaar te houden. Door energie op te wekken met zonne-energiesystemen op eigen terrein kan een extra bijdrage geleverd worden. De ruimtelijke impact zal groot zijn. Het Handboek Zonnepanelen Spoor biedt handvatten voor het ontwikkelen van locaties waar NS en ProRail eigenaar zijn. Ook dient het als inspiratiebron voor ontwerpen op gronden van derden in de nabijheid van het spoor. Het handboek biedt aanknopingspunten om de installaties op het landschap af te stemmen. Daarbij wordt rekening gehouden met de belangen van omwonenden en met de ervaring van treinreizigers. Het handboek biedt kaders om te bepalen of een locatie geschikt is voor het ontwikkelen van een zonnepark. Ook bevat het uitgangspunten voor de vormgeving en inpassing van zonneenergiesystemen in de omgeving. Samen met het Handboek Zonnepanelen Station biedt het Handboek Zonnepanelen Spoor houvast in de transitieopgave. Een forse opgave die niet alleen een technisch maar ook ruimtelijk van aard is.
Handboek Railgebonden gebouwen De toekomstige opgave voor railgebonden gebouwen zit niet alleen in de functionaliteit. Ook de opbouw, de inpassing en de ruimtelijke kwaliteit vragen aandacht. Daarnaast is het essentieel om vanuit de omvangrijke ‘spoorse’ vastgoedportefeuille na te denken over duurzaamheid. Insteek is om in de toekomst alleen maar circulaire, modulaire en biobased railgebonden
13
