# 1 เ พ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย
กาวสูปที่ 9
ฉบับที่ 204
www.BusAndTruckMedia.com
ปกษหลัง สิงหาคม 2555 40 บาท
ระบบหวงโซอุปทานขยายรับ AEC
คําถามสังคม
มีปายไวเพื่อ?
ดับเครองชม
รถรับสง ‘ไก’ กับ ‘จิ๊กโกไกดวน’ 04 เปรียบเทียบรถเด บรถเดนน
หัวลาก 10 ลอ CNG LOGISTICS
20
TNT เปดแคมเปญ ‘Conecting the World’ 26
ภายใต ก ระแสการเชื่ อ มโยง อาเซียนใหเปนหนึง่ นัน้ ธุรกิจทุกประเภท ตางเรงเตรียมรับรูขาสารความเคลื่อน ไหว ตลอดจนพรอมที่จะรับมือและปรับ
ตัวเพือ่ รองรับ AEC กันทัง้ นัน้ หลายฝาย ทีจ่ ะนํามาใชเพือ่ พัฒนาธุรกิจใหสามารถ มองวาผูประกอบการขนาดกลางและ แขงขันได ประเทศไทยยังคงเปนที่นาสนใจ ขนาดเล็กอาจจะไดรับผลกระทบในทาง ลบจาก AEC ปญหาหลักคืองบประมาณ สําหรับการลงทุนจากตางประเทศเนื่อง อานตอหนา 32
วอลโว โชวหัวลากใหญ พนัสฯ เปดตัวรถดัมพใหม BUS&TRUCK’12 ดันยอด มั่นใจกระตุนยอดขายโต
SPECIAL SECTION
ฮอนดา ลุยตลาดไฮบริดเมืองไทย 36 เตรียมพบกับเรองเดน
สินเชอรถใหญ ในฉบับที่ 206
1 2 0 8 2 5
วอลโว กรุป ยืนยันเขารวมแสดงในงาน BUS & TRUCK ’12 นําหัวลากใหญรุน FH เครื่องยนตตั้งแต 400 แรงมาขึ้นไป ดึงดูดลูกคาชวยเพิ่มเปาใหโตเกินคาด สวนยูดีออกโชวปหนา หวั่นยอดตกหากรุกหนักทั้ง 2 ยี่หอ คุณบุรินทร โอภาสเศรษฐกุล รองประธานกรรมการฝาย ขายและการตลาด บริษัท วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํากัด อานตอหนา 33
R1_B&T#204_p01_Pro3.indd 1
พนัสฯ รุกตลาดรถดัมพ เปดตัวรถกระบะบรรทุกและรถ กระบะบรรทุกยกเทรุนใหมทิปเปลทรัค (Tipple New series) ใช 3 จุดเดนคือ สงมอบภายใน 45 วัน ปริมาตรบรรทุกที่มากขึ้น เทคโนโลยีการยกกระบะสูงสุดสมรรถนะไดถึง 38 ตัน เชื่อ คุณภาพสูง ดันยอดขายโต ประกอบรวมถึงเดือนละ 200 คัน คุณธีรศักดิ์ เชิงชั้น หัวหนาสวนการตลาด บริษัท พนัส อานตอหนา 33
8/21/12 1:28 PM