BUS & TRUCK - V.229

Page 1

õ ¤ ï ¡Ó i i ~ { r Ö

iÓ ¡Ò Ê ¬

q ¬

m² pm

รถโดยสารกําหนดอายุ 30 ป

แลวรถสาธารณะ ประเภทอื่นละ ?

www.BusAndTruckMedia.com

Øi Ö¥ i i

เปดประตูขนสงอาเซียน

| ¤l ï or

UD Quester เปดตัวในไทย 04 ¤ ¤ ~¤|Ò

หัวลากดีเซล ระยะทางไกล LOGISTICS NEWS

DHL เปดศูนยซินซินเนติ AUTO GAS

24

ป 2558 ประตูอาเซียนจะเปด อยางเปนทางการ ซึ่งหมายถึงการที่ ประเทศไทยตองเปดเสรีการคา การ บริการ การลงทุน การเงิน และแรงงาน ฝมือกับอีก 9 ประเทศสมาชิกอาเซียน

ตามพันธกรณีที่ ไดทําไวรวมกันในการ รวมกลุ  ม ความร ว มมื อ ทางเศรษฐกิ จ โดยมีเปาหมายใหอาเซียนเปนตลาด และฐานการผลิตเดียวกัน เสริมสราง ความแข็งแกรงของเศรษฐกิจในภูมภิ าค

อาเซียน และเพิ่มอํานาจการตอรองใน เวทีการคาโลก ดังนั้น ลองมาดูเรื1องที่ผูประกอบ การขนสงตองทราบรวมถึงนานาทัศนะ อานตอหนา 38

ภาวีกิจ ตัวแทน “เบนซ” วอลโว เตรียมสงออกยูดี พรอมขายอีก 3 ยี่หอ เปดตัวหัวลาก เควสเตอร

28

ปรับราคา LPG คุมหรือไมที่จะใช 44 เตรียมพบกับเร องเดน

ตลาดยางรถใหญ ในฉบับที่ 231

ภาวีกิจ กรุป ประกาศไดรับการแตงตั้งเปนตัวแทน จําหนายรถบรรทุกเมอรเซเดส-เบนซ เครื1องยนต 420 แรงมาขึ้น พรอมขายรถใหญอีก 3 ยี่หอ คือ ยูดีทรัค ฟูโซ และโฟตอน ใชกลยุทธลูกคาตองการใชงานรถประเภทใดก็ จะไดรับรถแบบนั้นทันที คุณธเนศ ยงรัตนา กรรมการบริหาร บริษัท ภาวีกิจ อานตอหนา 39

R1_BT#229_p01_Pro3.indd 1

วอลโว กรุป (ประเทศไทย) ใชประเทศไทยเปนฐานการ ผลิตรถหัวลากยูดี ทรัคส เพื1อจําหนายภายในประเทศไทยและ สงออกไปยังตลาดโลก โดยใชงบประมาณ 2,000 ลานบาท ขยายโรงงานประกอบรถบรรทุกยานบางนา-ตราด พรอมเปด ตัวหัวลากรุนใหม “เควสเตอร” สวนงาน BUS & TRUCK ’13 เตรียมโปรโมชั่นพิเศษ อานตอหนา 39

9/3/13 8:44 PM


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.