BUS & TRUCK - V.231

# 1 เ พื่ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย

กาวสูปที่ 10

ฉบับที่ 231

คําถามสังคม

กฎหมายกระบะบรรทุกฉบับใหม บังคับใชแลว แตขนสงจังหวัด ยังอนุมัติแบบเดิมใหผาน

www.BusAndTruckMedia.com

ปกษแรก ตุลาคม 2556 40 บาท

ตลาดยางรั้งไมอยู โตตามยอดรถใหญ

วิ่งใชงานตํารวจจับ วงใชงานตารวจจบ ดับเครื่องชม

“พงศศิริ” ความดุดัน แตสบายตาที่ลงตัว

04

เปรียบเทียบรถเดน

จากยอดขายรถใหญรวมทุกยี่หอที่ มีตัวเลขออกมาภายใน 7 เดือนสูงถึง 2.8 หมื1นคัน สงผลตลาดยางรถใหญโตตาม ไปดวย ทําใหผจู าํ หนายยางรถใหญหลาย

แกรง แรง ประหยัด

แบรนดตางหากลยุทธที่จะลงสูศึก เพื1อ ชิ่งสวนแบงการตลาดให ไดมากที่สุด

ที.เอช.ดี ยืนยันมาตรฐาน คุ ณ วราฤทธิ์ เจี ย รยื น ยงพงศ

กรรมการผูจัดการ บริษัท ที.เอช.ดี ริช ไทร จํากัด เปดเผยวา นับวันตลาดยาง รถใหญยิ่งมีการแขงขันที่ดุเดือดมากยิ่ง ขึน้ เนื1องจากมียางรถใหญยหี่ อ ใหม ๆ ทัง้ อานตอหนา 38

24 LOGISTICS NEWS

DF ปรับกลยุทธตลาด เบนซ เปดตัวครั้งแรก B&T’13 ลองขับกอนขายจริง พบกันที่ BUS&TRUCK’13

กรมเจาทาทุมกวา 2 พันลาน ขยายเสนทางประหยัดพลังงาน 28 AUTO GAS

สคบ. คุมเขมรานติดแกสรถยนต 44 เตรียมพบกับเรองเดน

สรุปตลาดรถใหญ ในประเทศ ในฉบับที่ 233

R1_B&T#230_p01_iMac5.indd 1

คายดีเอฟ ประกาศปหนาตองขายได 400 คัน โดย ปรับกลยุทธการตลาดใหมใหลกู คาทดลองใชงานรถกอนซือ้ จริง เริ่มแรกที่งาน BUS & TRUCK ’13 นํารถหัวลาก 2 เพลา เครื1องยนตดเี ซล 360 แรงมา คาดกลุม ลูกคาเปาหมาย ทดลองใชงานจริงกอนปรับใหตรงความตองการของตลาด คุณดําริ ชลประเวศ ผูจ ดั การทัว่ ไป บริษทั ดีเอฟ มอเตอร

ด ว ยตลาดรถใหญ ใ นเมื อ งไทยที่ ค าดว า จะมี ม ากถึ ง 50,000 คันในปนี้ ถือเปนประวัตกิ ารณของเมืองไทย เนื1องจาก ตลาดมีความตองการสูง และในป 2558 ที่จะเปดประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน ยิ่งทําใหความตองการรถใหญ ทั้งรถ บรรทุก รถโดยสาร เพิ่มขึ้นทวีคูณ ดวยเหตุนจี้ งึ เปนแรงผลักดันให บริษทั เมอรเซเดส-เบนซ

อานตอหนา 39

อานตอหนา 39

10/3/13 8:33 PM

B&T#231_p2_iMac5.ai

1

10/2/13

10:14 PM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

บริษทั เบสทรนิ กรุป จํากัด 60/111 หมู 1 ถนนบางนา-ตราด กม. 12.5 ตําบลราชาเทวะ อําเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ 10540 โทร. 02 750 3901 แฟกซ. 02 750 0225 มือถือ 089 801 7777

Email.

info@bestlingroup.com Website. www.bestlingroup.com Facebook : Sunlong Thailand

B&T#231_p03_iMac5.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

10/2/13

10:19 PM

04 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

ดับเครื่องชม

“พงศศิริ” ความดุดันแตสบายตาที่ลงตัว ดับเครื1องชมฉบับนี้ จะพาไปชม รถโดยสารที่มีความโดดเดนทั้งดาน ของลวดลายและสีสัน ที่ใครพบเห็น เป น ต อ งสะดุ ด ตาทุ ก ครั้ ง ไป กั บ รถ โดยสารจากพงศศริ คิ นั นีท้ มี่ าสรางความ สดใสใหกับทองถนนไดเปนอยางดี เจาของรถโดยสารปรับอากาศ 2 ชั้นคันนี้ก็คือ คุณอนุชิต ตนแกว หรือ พี่บี ที่จะเลาเรื1องราวรายละเอียดของ ความสวยงามทีข่ บั เคลื1อนไดคนั นีใ้ หเรา ได ท ราบกั น โดยพี่ บี ก็ เ ริ่ ม จากการ อธิบายถึงรายละเอียดภายนอกกอนวา

R1_B&T#231_p04-05_iMac5.indd 4

สําหรับรถโดยสารคันนี้ เปน 1 ใน 4 คัน ที่มีลวดลายสวยงาม มองแลวเย็นตา สรางความผอนคลายดวยลวดลายของ ปลาคารฟที่แหวกวายอยูในนํ้าสีนํ้าเงิน สดใส ที่เลือกลวดลายนี้ก็ดวยสาเหตุมา จากความชื1นชอบ และหลงใหลในความ สวยงามของปลาคารฟ จึงใหพน ลวดลาย รถโดยสารที่เปนธีมเดียวกันถึง 4 คัน และยังแสดงเอกลักษณ ใหกับพี่บีไดอีก

ดวย ซึ่งลวดลายที่เราไดเห็นกันนี้ ก็ไมใช ฝมือของใครที่ไหน แตเปนฝมือของชาง พนสุดขั้วอยางพี่ตูนโคตรแพง อีกหนึ่ง คุ ณ ภาพที่ พี่ บี ทุ  ม ทุ น สร า งให กั บ รถ โดยสารคันนี้ ขึ้นชื1อวาระดับพี่บีแลว เรื1องของ การตกแต ง พี่ บี ก็ บ อกว า อยากให เต็ ม ที่ โดยภายนอกก็ จั ด เต็ ม ไปด ว ย กระจกแทมเปอร ไฟ LED และไฟเธค

เครื1องเสียงภายนอกจากยิง่ เจริญซาวด ทีพ่ บี่ บี อกวาอยากใหรถคันนีด้ ดุ นั แตยงั สบายตา เพราะความสบายของลูกคา เปนสิ่งสําคัญ ถัดมาที่ภายในกันบางเรียกวาพี่ บีกจ็ ดั เต็มเรื1องคุณภาพแบบมาตรฐาน การตกแต ง เต็ ม ไปด ว ยแสงสี เ สี ย ง มากมาย ทั้งจิ๊กซอว ไฟเธค กระจก และอื1น ๆ อีกมากมาย สวนเครื1องเสียง ก็จัดมาใหที่ 12 นิ้ว 4 ดอกสําหรับหอง โดยสารชั้นบน และ 12 นิ้ว อีก 2 ดอก สําหรับดานลาง นอกจากนี้ยังแงมมา วา นี่ยังไม ไดจัดเต็มเทาไหรนะเนี่ย

10/3/13 8:39 PM

BUS & TRUCK SHOW • BUS&TRUCK 05

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

Technical Specification ภายนอก

ประเภท : รถโดยสารปรับอากาศ 2 ชั้น เครื่องเสียง : ยิ่งเจริญซาวด ลวดลาย : ลายปลาคารฟ โดย พี่ตูนโคตรแพง ระบบไฟ : ไฟ LED, ไฟเธค

ภายใน

เครื่องเสียง : ดานบน 12 นิ้ว 4 ดอก ดานลาง 12 นิ้ว 2 ดอก เบาะ : เบาะนวดถุงลม พรอมเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง อื่น ๆ : จิ๊กซอว, กระจก mirror ไฟ LED, ไฟเธค บรรจุ : 53-58 ที่นั่ง

ขุมพลัง

เครื่องยนต แชสซีส ตัวถัง ติดตอ

แหม..ถาจัดเต็มจะขนาดไหน เพราะ เทาที่กลาวมา ทั้งแสง สี และเสียง ก็ สนนราคาไป 5-6 แสนบาทแลว แตเรื1องของความสะดวกสบาย พีบ่ จี ดั ใหมาเปนอันดับ 1 ดังนัน้ สําหรับ ความดุดันแตสบายตาคันนี้ที่สามารถ บรรทุกผู โดยสารทั้งสิ้น 45 ที่นั่ง ถา รวมโซฟาก็จะอยูที่ 53-55 ที่นั่งเลยที เดียว ความสะดวกสบายยังไมจบเทานี้ เพราะเบาะโดยสารที่พี่บีเลือกใช ยัง เปนเบาะนวดถุงลม ที่มีเข็มขัดนิรภัย ทุกทีน่ งั่ ดังนัน้ สําหรับรถโดยสารคันนี้ จึงมีความหรูหราระดับ VIP และความ สนุกสนานทีก่ ระชากใจวัยมันส ซึง่ เปด

R1_B&T#231_p04-05_iMac5.indd 5

ใหบริการเฉพาะการนําเทีย่ วใหไดเต็มอิม่ กับความสบายและสนุกสนานไดอยาง เต็มที่เทานั้น ปดทายกันทีเ่ รื1องของขุมพลังที่ ไม แพ ใครกับเครื1องยนต SCANIA 124 ความแรงที่ 360 แรงม า แชสซี ส  ประกอบจาก SCANIA ที่เรื1องของตัว ถังก็สรางความงามที่เปนเอกลักษณ ของอู MODERN BUS อีกดวยเห็นอยาง นีแ้ ลวเชื1อวาใครอีกหลายคน ก็คงอยาก

: SCANIA 124 ขุมพลัง 360 แรงมา : SCANIA ประกอบ : อู MODERN BUS : คุณอนุชิต ตนแกว 08-7717-4888 08-7665-5447

จะลองใชบริการดูสกั ครัง้ อยางทีเ่ ขาวากัน ว า การเดิ น ทางไปกั บ รถที่ มี ทั้ ง ความ สวยงาม ความสะดวกสบาย และความ ปลอดภัย สรางความประทับใจที่มิรู ลืม

10/3/13 8:31 PM

06 BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

รถเพื่อกิจการพิเศษ

SANY ทางเลือกใหมเพื่ออุตสาหกรรมคอนกรีต SANY รถผสมคอนกรีตคุณภาพ เยีย่ มจากประเทศจีนทีน่ าํ เขาโดย บริษทั ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด ในกลุม เครือวงศพทิ กั ษ ซึง่ เปนผูน าํ เขาและทํา ตลาดยานยนต เพื1อการส งออกรถหัว ลากอยาง SHACMAN อีกดวย ซึ่ง อุ ต สาหกรรมในประเทศไทยเติ บ โต อย า งต อ เนื1อ งในขณะนี้ SANY จึ ง สามารถตอบโจทย อุ ต สาหกรรม คอนกรีตไดเปนอยางดี และเปนทาง เลื อ กสํ า หรั บ ผู  ป ระกอบการที่ ดํ า เนิ น ธุรกิจอุตสาหกรรมคอนกรีตในประเทศ ไดเปนอยางดี SANY เริ่ ม เข า มาทํ า ตลาดใน ประเทศไทยไดสักระยะและไดเสียงตอบ รับเปนอยางดี มาพรอมประสิทธิภาพดี เยี่ ย มไม แ พ แ บรนด ต  า ง ๆ ในตลาด อุ ต ส า ห ก ร ร ม ต อ น นี้ S A N Y รุ  น SY5250GJB3C-6M3 รถโมปูน 6 x 4 มา พรอมแชสซีสรุน SYM1250T4 ซึ่งมีนํ้า หนักรวมโมอยูที่ 13,480 กิโลกรัม และมี นํา้ หนักรวมบรรทุกอยูท ี่ 25,000 กิโลกรัม มาพรอมเครื1องยนตคุณภาพแกรงฮีโน ประหยั ด นํ้ า มั น รุ  น P11C-UH กํ า ลั ง เครื1องยนตสุทธิสูงสุด 325 แรงมา 235 กิโลวัตต ที่ 2,100 รอบตอนาที แรงบิด สูงสุด 1,420 นิวตันเมตร ที่ 1,100 รอบ ตอนาที ความเร็วสูงสุด 60 กิโลเมตรตอ ชั่วโมง มาตรฐานไอเสีย ยูโร 3 ระบบขั บ เคลื1อ นเลื อ กใช เ กี ย ร EATON ETO-16109A คลัทชแหงแผน เดียว ระบบไฮโดรลิค สปริงกด พรอม ระบบเบรกวงจรคู ระบบลมลวน เบรก

R1_B&T#231_p06-07_iMac5.indd 6

เสริมไอเสียและเบรกจอดรถกระทําที่ เพลาลอหลัง ความจุของโมผสมคอนกรีตปูน มาตรฐานยุโรปขนาด 6 คิว ที่ประกอบ ด ว ยโม ใ ช วั ส ดุ ทํ า จากเหล็ ก เนื้ อ แข็ ง พิเศษ SG 700 ซึ่งสามารถยืดอายุการ ใชงานไดยาวนานถึง 2 เทา พรอม ระบบนําอากาศที่มีขนาดใหญพรอม ระบบแจงอัตโนมัตใิ นกรณีทเี่ กิดขัดของ และระบบคอนโทรลเพื1อความสะดวก ในการบังคับ เพื1อความปลอดภัยไดมี การติดตั้งบันไดเพื1อความสะดวก ซึ่งมี ความเร็วในการรับวัสดุและปลอยวัสดุ ที่รวดเร็ว ระบบปม Rexroth รูปลักษณภายนอกนั้นดวยการ ดี ไซนสวยทันสมัยและเนนเรื1องวิสัย ทั ศ น ใ นการขั บ ขี่ ใ ห มี ค วามปลอดภั ย มากขึ้นเพิ่มมุมมองการขับดวยกระจก มองขางขนาดใหญ ในเรื1อ งการให บ ริ ก ารหลั ง การ ขายนั้นทาง บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด สามารถรองรับการซอม บํารุงไดอยางมีประสิทธิภาพดวยโรง ซอมบํารุงขนาดใหญและคลังอะไหล รองรับใหบริการลูกคาเปนจํานวนมาก ซึง่ เปนลูกคาองคกรขนาดใหญอยางปูน ตรานกอินทรียและซีแพคอีกดวย และ มี ตั ว แทนจํ า หน า ยที่ ค รอบคลุ ม ทั่ ว ประเทศแล ว ในอนาคตเชื1อ ว า อุตสาหกรรมกอสรางในประเทศไทย กําลังเติบโตขึน้ อยางตอเนื1องและจะมุง ไปในทิศทางที่ดีขึ้น SANY จึงเปนอีกทางเลือกหนึง่ ที่ ผูประกอบการไมควรมองขามเพื1อเปน ตั ว ขั บ เคลื1อ นธุ ร กิ จ อุ ต สาหกรรม คอนกรีตอยางแนนอน

10/3/13 8:58 PM

3

B&T#231_p06-07_iMac5.indd 7

10/2/13 10:39 PM

08 BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

คันเรงธุรกิจ

ฉลองครบรอบ 10 ป งานแสดงรถใหญ เ พื1อ การ พาณิชย BUS & TRUCK ถือเปน งานที่นําผูซื้อและผูจําหนายทั้งรถ ใหญและอุปกรณตอ เนื1องมาพบกัน โดยตรง และประสบความสําเร็จ ดวยดีตลอดมา ทําใหงาน BUS & TRUCK ’13 ที่ จ ะ มี ขึ้ น ร ะ ห ว  า ง วั น ที่ 7 - 9 พฤศจิกายน ศกนี้ ที่ไบเทค กรุงเทพฯ ครบรอบ 10 ป จึงตองจัดงานฉลอง โดยกําหนดการฉลองในวันที่ 8 พฤศจิกายน มีงานสังสรรคระหวางผู บริหารของบริษัทตาง ๆ ที่เขารวม แสดงในงาน และกลุมลูกคาไดรวม สังสรรค รวมรับประทานอาหารเย็น และเพื1อ ทํ า ให ผู  ซื้ อ -ผู  ข ายมี ค วาม สนิทสนมกันมากยิ่งขึ้น มีกิจกรรม เสริ ม ที่ ช  ว ยเพิ่ ม สี สั น ได อ ย า งมาก อาทิ การประกวด Miss Bus Hostess ทีบ่ ริษทั รถทัวร ไดรว มสงเขาประกวด รับรองไดวาดึงดูดความสนใจของผู เขารวมงานไดแน งานฉลองครัง้ นี้ กลุม ผูซ อื้ จะได รู  จั ก ผู  บ ริ ห ารเพิ่ ม มากขึ้ น ส ว นผู  บริหารก็จะมีกลุมลูกคาที่ ไมสามารถ หาจากที่ ไ หนได เ พิ่ ม ตามไปด ว ย เหมือนกัน เห็ นได ว  าทุ กคนที่ เข าร วมใน งาน BUS & TRUCK ’13 มีแตไดกับ ได อยาลืมมาพบกันนะครับ บรรณาธิการอาวุโส หนังสือพิมพ BUS&TRUCK ที่ปรึกษากิติมศักดิ์ : ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา ชยาวุธ จิระธันท, ยู เจียรยืนยงพงศ, บุนเอี้ยน ศรีแสนสุชาติ, วรพจน แสงทวีสิน, เถลิง พลวรรณาภา, ชูชาติ สวางสําลี ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร กรรมการผูจัดการ : ชาตรี มรรคา บรรณาธิการบริหาร : ชนมจิรา ธรรมปยะรักษ บรรณาธิการอาวุโส : เสกสรรค ไชยเผือก หัวหนากองบรรณาธิการ : ชนมจิรา ธรรมปยะรักษ กองบรรณาธิการ : ธัญพร ขันธสิทธิ์ พฤกษ ดานจิตรตรง, จักรพรรดิ์ โสภา ภาระวี ไชยศิลป, ถาวร พรมพิทักษ เลขากองบรรณาธิการ : บุตรตรี สงางาม ที่ปรึกษากองบรรณาธิการ : เรณู ฟกสกุล มยุรี ดุก, อรุณ เหลาวัฒนกุล ผูจัดการโฆษณา : อารีย ปตตุรังสี แผนกโฆษณา : รภา โสรินทร, บุปผา กอมขุนทด เลขาแผนกโฆษณา : สุธารัตน จันทรนคร พัฒนาธุรกิจ : วันวิสาข เข็มทอง, วิวรมาศ แกวศิริ สมาชิก : วิวรมาศ แกวศิริ เว็บไซต : BusAndTruckMedia.com วราภรณ กันทะเนตร การเงิน : แสงอรุณ มงคล ศิลปกรรม : ธีระ พุมขํา BIP GROUP พิมพ : กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จัดจําหนาย : เวิลดออฟดิสทริบิวชั่น โทร. 0-2744-6888 ผูจัดทํา : บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด 200/7-14 ชั้น 7 อาคารเออีเฮาส ซ.รามคําแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477 แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2729-8758 www.BusAndTruckMedia.com อีเมล : info@BusAndTruckMedia.com sales@BusAndTruckMedia.com

B&T#231_p08-09_iMac5.indd 8

ตันจงฯ เปนพันธมิตร BUS&TRUCK ’13 สงฟูโซ-โฟตอน จัดแคมเปญหนัก

ยั ก ษ  ใ ห ญ  ตั น จ ง อิ น เ ต อ ร  เนชั่นแนล ประกาศเปนพันธมิตรแท งาน BUS & TRUCK ’13 สงคายฟูโซ และคายโฟตอนเขารวม พรอมเตรียม แคมเปญหนักสูศึก คุ ณ ธนภั ท ร อิ น ทวิ พั น ธุ  รอง ประธานกรรมการ บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยวา ในงาน BUS & TRUCK ’13 ทางบริษัทฯจะนํารถ ดัมพรุนโชกุน 380 แรงมามารวมแสดง พรอมจัดแคมเปญพิเศษทั้งในเรื1องของ ราคา ไฟแนนซ ที่ทางเมอรเซเดส-เบนซ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) เปนผู ใหสิทธิ์พิเศษ พร อ มแถมเรื1อ งประกั น หลั ง การขาย ตลอด 100,000 กิโลเมตร ซึ่งทางผูซื้อไม ตองรับผิดชอบอะไรเลย รถดั๊มพรุนโชกุน 380 แรงมา ทา งบริษัทฯได ใหสิทธิ์พิเศษแกลูกคา ดวย การซื้ อ รถสํ า เร็ จ รู ป ได โดยไม ต  อ งซื้ อ เฉพาะเครื1องยนตและแชสซีส เพื1อนําไป ใหอูประกอบทําการตอรถดัมพ ให ใหม ทั้งนี้ รถดัมพรุนโชกุนจะมีมาตรฐานการ ผลิ ต ทุ ก อย า งเหมื อ นกั บ โรงงานแม ที่ ประเทศญี่ปุนทุกประการ สําหรับการเขารวมงาน BUS & TRUCK ทั้ ง 2 ป ที่ ผ  า นมาทางฟู โ ซ สามารถขยายกลุม ลูกคาเปาหมายไดเกิน กวาทีค่ าดไว เพราะมีผปู ระกอบการขนสง ทั้ ง ขนาดเล็ ก ขนาดกลางที่ ยั ง ไม เ คย ติดตอ ใหความสนใจรถใหญฟูโซเปน จํานวนมากและในที่สุดก็เขาเปนกลุม ลูกคาของฟูโซ คุณธนธัช วิจิตลิมาภรณ ผูชวยผู จั ด การทั่ ว ไป บริ ษั ท โฟตอน ทรั ค (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยวา ในงาน BUS & TRUCK ’13 ทางบริษัทฯจะนํารถ ที่ประกอบในประเทศเปนรุนแรกคือ รถ ดัมพและรถหัวลากเครื1องยนตดเี ซล 375 แรงมาไปรวมแสดง พรอมโปรโมชั่นพิ เศษที่กลุมลูกคาตองการ สวนแผนการตลาดในปนี้ จะตอง ทํายอดขายใหถึง 600 คัน จึงตองการ

รับสมัครดีลเลอรทุกภูมิภาคเพิ่มมากขึ้น จากเดิมที่มีอยู 17 แหง ทั้งนี้ เพื1อให บริการหลังการขายแกรถใหญทจี่ าํ หนาย

เมื1อปที่แลว 300 คัน และเมื1อกลางปที่ ผานมาอีก 300 คัน รวมทั้งในปหนาจะ ตองจําหนายใหได 1,000 คันดวย

เกียรแซดเอฟ รุกตลาดใหญ BUS&TRUCK ’13 ชวยดึงลูกคาเพิ่ม เกี ย ร แ ซดเอฟ ประกาศตั ว สู  ตลาดอยางเปนทางการครั้งแรก หลัง จากซุมทําตลาดเงียบกวา 15 ป เขา รวมงาน BUS & TRUCK ’13 นําเกียร อัตโนมัติ ZF EcoLife เปนตัวชูโรง พร อ มเตรี ย มโปรโมชั่ น พิ เ ศษเฉพาะ ลูกคาในงานเทานั้น คาดไดยอดขาย เพิ่มและกลุมลูกคารูจักเกียรแซดเอฟ มากขึ้น คุณไดรสเลอร โคห กรรมการผู จัดการ บริษทั แซดเอฟ (ประเทศไทย) จํากัด กลาววา หลังจากทีบ่ ริษทั ฯเขามา ทําตลาดในเมืองไทยประมาณ 15 ป ทํ า ให มั่ น ใจว า ตอนนี้ บ ริ ษั ท ฯมี ค วาม พร อ มที่ จ ะรุ ก ตลาดอย า งเต็ ม ตั ว ประกอบกับตลาดรถใหญมีการเติบโต อยางสูง ซึ่งรถแทบทุกยี่หอตางใชเกียร ของแซดเอฟติดตั้งมาจากโรงงาน เมื1อ ถึงเวลาที่ตองซอมบํารุงก็ควรมีผูแทน จําหนายเกียร แซดเอฟมารองรับตลาด “ดวยเหตุ นี้ เองทางบริ ษั ทฯ จึ ง ตัดสินใจเขารวมงาน BUS & TRUCK ’13 เปนครั้งแรก เนื1องจากเล็งเห็นวาผู เขาชมงานสวนใหญเปนผูประกอบการ รถโดยสารและผูป ระกอบการรถบรรทุก สินคาที่ตรงกลุมเปาหมาย” สําหรับสินคาที่ทางบริษัทฯจะนํา เขามาโชวในงาน BUS & TRUCK ’13 จะเนนไปทีเ่ กียรอตั โนมัติ ZF EcoLife ซึง่ เปนเทคโนโลยีจากประเทศเยอรมนีเพื1อ รถโดยสารสาธารณะ ที่มีการนําไปใช

งานแล ว ในรถ BRT (Bus Rapid Transit) ในหลายประเทศ พรอมเตรียม โปรโมชั่นพิเศษสําหรับลูกคาที่จองใน งาน นอกจากนี้ในงานยังมีการสัมมนา ของทางสมาคมผูประกอบการรถขนสง ทั่วไทย ซึ่งยิ่งเปนการชวยหาลูกคาได มากขึ้นอีกทาง ทั้งนี้ นอกจากจะจําหนายเกียร แซดเอฟทั้ ง ของรถบรรทุ ก และรถ โดยสารแลว บริษัทฯยังมีอุปกรณเกี่ยว กับระบบชวงลางจําหนายดวย ซึ่งกลุม ลูกคา อาทิ บริษัท ซันลอง ที่จะตั้ง โรงงานประกอบรถในเมืองไทย ก็จะใช อุปกรณของบริษัทฯดวย สวนตลาดอีก กลุมหนึ่งก็คือ ขสมก.ที่จะเปลี่ยนรถเมล ใหมเปนเครื1องยนต NGV 3,183 คันนั้น ก็มีแนวโนมจะตองใชเกียรแซดเอฟใน การประกอบเป น รถเมล สํ า เร็ จ รู ป เนื1องจากสิ นคาแซดเอฟมี คุณภาพใน ราคาที่สมเหตุผล “ในยุคที่บริษัทฯเขามาทําตลาด นั้น เริ่มจากตลาดในกลุมรถเมลของ ขสมก.กอน จากนั้นไดขยายไปยังกลุม ตลาดรถบรรทุก ซึ่งมี อีซูซุ และฮีโนเปน ลูกคาหลัก และในปจจุบัน ยังมีคาย วอลโวนําไปใช ในรุนเครื1องยนต NGV รวมทั้งรถใหญจากประเทศจีนแทบทุก ยี่หอก็ใชเกียรของแซดเอฟแทบทั้งหมด แนวโนมการตลาดจึงนาจะเติบโตเพิม่ ขึน้ อยางตอเนื1อง” คุณไดรสเลอร โคห กลาว ปดทาย

10/2/13 10:45 PM

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCK 09

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

คันเรงธุรกิจ

เอเซีย วีฮิเคล จับมือพันธมิตร ตอบสนองความตองการลูกคา เอเซีย วีฮเิ คล คอรเปอเรชัน่ ขยาย ตลาดรถใหญ FAW ครอบคลุมอาเซียน เริม่ ตนทีอ่ นิ โดนีเซียทํายอดขายปแรกได 1,000 คัน และเตรียมขยายไป สปป. ลาว และมาเลเซีย พรอมจับมือบริษัท เอ็มวัน ออโต เน็ตเวิรค จํากัดสรางความ มั่นใจใหกับผู ใชรถ FAW ในการดูแล บํารุงรักษาเช็คระยะ และเปลี่ยนถาย นํ้ามันเครื1อง ณ ศูนยบริการ โมบิลวัน เซ็นเตอร สวนงาน BUS & TRUCK ’13 นําพันธมิตรทั้งหมด ไมวาจะเปน กลุมอู ประกอบตัวถัง ลีสซิง่ มาเพิม่ ความมัน่ ใจ ใหกลุมลูกคา คุณชัยวัฒน ตั้งสุรกิจ กรรมการ ผู  จั ด การ บริ ษั ท เอเซี ย วี ฮิ เ คล คอรเปอเรชั่น จํากัด เปดเผยกับ “BUS & TRUCK” วา ขณะนี้บริษัทฯ พรอม ประกาศเปนศูนยกลางการทําตลาดรถ ใหญ FAW ในอาเซียน โดยประเทศแรก ทีเ่ ริม่ ตลาดคืออินโดนีเซีย ซึง่ เมื1อปทแี่ ลว สามารถทํายอดขายไดมากถึง 1,000 คัน/ ป ถือวาประสบความสําเร็จเกินคาด สวน ประเทศตอไปในกลุมอาเซียนที่วางเปา หมายทํ า ตลาดคื อ สปป.ลาว และ มาเลเซีย

ทั้งนี้ บริษัทแมที่ประเทศจีนก็ให ความสําคัญกับกลุมประเทศในอาเซียน เปนอยางมาก โดยไดสงฝาย R&D มา ศึกษาความตองการของตลาดในแตละ ประเทศ เพื1อกลับไปพัฒนารถใหญให ตรงกับความตองการของตลาดประเทศ นั้น ๆ อยางประเทศไทยปที่แลวสงฝาย R&D มาถึง 3 ครัง้ ทําใหรถทุกรุน ทีน่ าํ มา จําหนายตรงกับการใชงานในตลาดขนสง เปนอยางมาก อยางไรก็ดี เมื1อเร็ว ๆ นี้ บริษัทฯ ไดรวมลงนามความรวมมือกับ บริษัท เอ็มวัน ออโต เน็ตเวิรค จํากัด ผูบริหาร ศู น ย บ ริ ก ารเปลี่ ย นถ า ยนํ้ า มั น เครื1อ ง ภายในสถานีบริการเอสโซ 19 แหงทั่ว ประเทศเพื1อสรางความมั่นใจใหกับผู ใช รถ FAW ภายใตการจัดจําหนายของ บริษทั เอเซีย วีฮเิ คล คอรเปอเรชัน่ จํากัด ซึ่งจะไดรับการดูแลบํารุงรักษาเช็คระยะ และเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1อง ณ ศูนย บริการ โมบิลวัน เซ็นเตอร (Mobil 1 Center) ซึ่งเปนศูนยบริการเปลี่ยนถาย นํ้ามันเครื1องมาตรฐาน “บริษัทฯ เล็งเห็นความสําคัญของ การขยายตัวในภาคอุตสาหกรรมโลจิสติกส

ที่ น อกจากจะมี ค วามต อ งการใช ร ถที่ มี คุณภาพใหผลตอบแทนทีร่ วดเร็ว และตอง มีการบริการหลังการขายที่ ไดมาตรฐาน และรวดเร็ว ทางบริษัทฯ จึงไดมีการแตง ตั้ ง ตั ว แทนจํ า หน า ยอย า งเป น ทางการ ไดแก บริษัท เอเชีย มอเตอร เน็ตเวิอรค จํากัด และ บริษัท เอฟ เอ ดับบลิว เอเชีย อันดามัน จํากัด ทําใหรถบรรทุก FAW จะ มีศูนยบริการอยางเปนทางการ 7 สาขา ไดแก สมุทรปราการ, สระบุรี, บายพาส (ชลบุรี), บางละมุง (ชลบุรี), ลําลูกกา (ปทุมธานี) และพังงา” สําหรับงาน BUS & TRUCK ’13 ที่ จะมี ขึ้ น ระหว า งวั น ที่ 7-9 พ.ย. ศกนี้ ณ ไบเทค กรุงเทพฯ ถือเปนปที่ 2 ที่เขา

รวมเนื1องจากกระแสตอบรับดีเกินคาด ได พบปะกลุมเปาหมายรวมทั้งยังสามารถ ทํายอดขายไดเกินเปาที่วางไว สวนการ เข า ร ว มงานในป นี้ ท างบริ ษั ท ฯ จะนํ า พันธมิตรทัง้ หมดมาทําความรูจ กั กับกลุม ลูกคา โดยประโยชนที่ไดรับมากเกินกวา ที่ลูกคาคาดหมายไว อยางอูประกอบตัว ถัง เมื1อลูกคาไดทําการจองรถ อาทิ รถ หัวลาก หรือรถ 10 ลอ ทางอูพ นั ธมิตรซึง่ เปนอูชื1อดังจะทําการตอตัวถังใหทันที และจะได รั บ มอบรถภายใน 2 เดื อ น เทานั้น จากที่ตองเคยใชเวลารอนานถึง 6 เดื อ น ส ว นไฟแนนซ ก็ จ ะทํ า เป น แพคเกจเดียวกันเลย

ใตทองรถ ขณะนี้ ไดเกิดเทคโนโลยีของรถบัสขึน้ ใหมแลว โดยมีคา ยรถโดยสาร ยี่หอหนึ่งในตางประเทศวาจางใหบริษัทผูประกอบชิ้นสวนในประเทศไทยเปนผู ประกอบชิ้นสวนของรถโดยสารทั้ง 100% โดยบอกวาการเชื1อมตอของชิ้นสวน นั้นจะไมใชตัวเชื1อมเหล็กแตอยางใด แตจะใชเพียงตัวนอตเปนสื1อกลางใหชิ้น สวนประกบกัน และไดมีการทดสอบแลววามีความแข็งแรงมั่นคงเหมือน โครงสรางของรถโดยสารทัว่ ไป คาดวาอีกไมนานนีท้ างบริษทั ผูว า จางจะสามารถ เปดเผยรายละเอียดทั้งตัวรถโดยสารรุนใหม และแผนการตลาดใหทั่วโลกให ทราบโดยทั่วกัน ตองลองดูวาเทคโนโลยีใหมนี้จะเดินหนาไดแคไหน ❖❖❖

❖❖❖ ตองถือไดวาตลาดรถใหญในเมืองไทยมีการแขงที่ดุเดือดมาก โดย กลยุทธลาสุดไดมีการชิงตัวมือดีกัน เมื1อใครเปนที่เชื1อถือของลูกคาคูแขงยี่หอ อื1นก็จะใหคาจางที่สูงกวาหลายเทาตัวเพื1อซื้อตัวใหไปทํางานดวย ถึงแมวาจะ เปนการยากแตกต็ อ งพยายามกันอยางถึงทีส่ ดุ เพราะหมายถึงจะเพิม่ ยอดไดอกี มาก เพราะกลุมลูกคาตางเชื1อมั่นในฝมือของตัวเกงคนนี้ อาจจะเหมือนกับนัก ฟุตบอลฝเทาดีในตางประเทศก็ได ที่เมื1อทุกคนรูจักในฝมือเปนอยางดีแลวก็จะ ซื้อตัวเขาชมสรางรายไดใหกับทีมนั้น ๆ เปนอยางมาก ไมเชื1อก็ตองลองดูกันตอ ไป วาการซื้อตัวจะมีมากนอยแคไหน

ขาวนีถ้ อื วาเปนขาวรายของพนักงานระดับลาง เมื1อหัวเรือใหญของ คายรถยี่หอหนึ่งไมไดรับความเชื1อถือจากกลุมลูกคายอดขายก็ลดนอยลง ทําให มีรายไดไมเพียงพอทีจ่ ะจางพนักงานเปนจํานวนมาก ดังนัน้ จึงสงผลใหพนักงาน เกือบทั้งบริษัทลาออก เพราะรายไดไมพอกิน และเมื1อไปสมัครทํางานในบริษัท จําหนายรถใหญยี่หอหนึ่งก็ถูกปฏิเสธทั้งหมด ดวยสาเหตุที่วา เมื1อเคยทํางาน กับคนที่ไมมีความจริงใจใหแกลูกคาก็ตองเปนไปตามทั้งบริษัทดวย ดังสุภาษิต ทีว่ า ปลาเนาตัวเดียวเหม็นไปทัง้ ของ จึงมองไดวา คนทีท่ าํ ธุรกิจรถใหญตอ งเปน คนดีถึงจะไดรับความเชื1อถือ จริงหรือเปลา ❖❖❖

R1_B&T#231_p08-09_iMac5.indd 9

10/3/13 10:31 PM

10 BUS&TRUCK • ROAD and LAW

สัญญาณ

จุดจอดสายใตเกา ติดโรคเลื่อน

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 โดย กรมการขนสงทางบก

จอดปายหมอชิต

ขนสงฯ MOU 4 หนวยงาน ตรวจจับปรับจริงรถใหญผิดกฏหมาย

การจัดระเบียบรถตูแ ละรถทัวรรบั วัน นอกจากนี้จะจัดทําทาเรือพัฒนาการ กรมการขนส ง ทางบก จั บ มื อ สติ๊กเกอร และจัดทํารูปภาพที่ไมถูกตอง ส ง นั ก ท อ งเที่ ย วโดยรอบพระบรม ขนสงทางนํ้า เพื1อเปนการอํานวยความ สํ า นั ก งานตํารวจแหงชาติ บริษทั ขนสง ตามกฎหมาย มหาราชวังและสนามหลวง ให ไปจอด สะดวกในการเดินทางใหกบั นักทองเทีย่ ว เพื1อใหเกิดการบูรณาการรวมกัน จํ า กั ด และองค ก ารขนส ง มวลชน ทีส่ ถานีขนสงสายใตเกานัน้ ตามแผนจะ อีกทางหนึ่งดวย อย า งเป น รู ป ธรรม เกิ ด เป น พลั ง การ กรุ ง เทพ ลงนามบั น ทึ ก ข อ ตกลงว า ด ว ย ดานพันตํารวจเอกสมศักดิ์ โอภาส ดําเนินการใหแลวเสร็จเมื1อวันที่ 9 พ.ค.

2556 ที่ ผ  า นมา แต ต  อ งติ ด ป ญ หา เจริญกิจ รองผูบ งั คับการ กองบังคับการ ความรวมมือในการเขมงวด กวดขัน ประสานงานแก ไขปญหาดังกลาวอยาง สั ญ ญาเช า ใช พื้ น ที่ ระหว า งบริ ษั ท ตํารวจจราจร บอกวา อยากเสนอบริเวณ ตรวจสอบและจับกุมผูก ระทําการฝาฝน แทจริงและตอเนื1อง กระทรวงคมนาคม ขนสง จํากัด หรือ บขส. กับผูเชาราย เกาะกลางสนามหลวงใหเปนจุดรับ-สงรถ ไมปฏิบัติตามกฎหมาย เพื1อคุมครอง โดย กรมการขนสงทางบก สํานักงาน เดิม จนทางกรุงเทพมหานครจําเปน ทัวรทองเที่ยว เพราะเปนพื้นที่สะดวก สิ ท ธิ ข องประชาชน และเสริ ม สร า ง ตํารวจแหงชาติ บริษัท ขนสง จํากัด และ องคการขนสงมวลชนกรุงเทพ ไดจับมือ ตองเลื1อนออกมาเปนเดือน มิ.ย. 2556 ทีส่ ดุ และไมกระทบตอพืน้ ผิวจราจร และ ความปลอดภัยในการใชรถใชถนน กั นลงนามบันทึกขอตกลงวาดวยความ พฤติ ก รรมการฝ า ฝ น กฎหมายของ เมื1อ วั น เวลาผ า นมาถึ ง กํ า หนด ไม จํ า เป น ต อ งมาวิ่ ง วนรอบพระบรม สถานีจุดจอดรถทัวรแหงใหมก็ตองเจอ มหาราชวัง และเมื1อจอดสงนักทองเทีย่ ว เจาของรถ หรือพนักงานขับรถบรรทุก รวมมือในการเขมงวด กวดขัน ตรวจสอบ โรคเลื1อนอีก ลาสุด กรุงเทพมหานคร เสร็จก็สามารถวิง่ ไปยังจุดจอดสายใตเกา และรถโดยสารสาธารณะทีเ่ ราเห็นกันอยู และจับกุมผูกระทําการฝาฝนไมปฏิบัติ ในปจจุบันนี้ นับเปนสวนสําคัญอยางยิ่ง ตามกฎหมาย เพื1อบูรณาการการคุม ครอง (กทม.) ไดประชุมหาแนวทางการจัดตั้ง ไดทันที สถานีจอดรถทัวรแหงใหมกับหนวยงาน ขณะที่คุณวสุเชษฐ โสภณเสถียร ที่จะสงผลใหประชาชนขาดความเชื1อมั่น สิทธิ และเสริมสรางความปลอดภัยของผู ที่เกี่ยวของอีกครั้ง นายกสมาคมนายกสมาคมผูประกอบ ในการใชบริการ อีกทั้ง ยังเปนการเสี่ยง ใชรถใชถนนทั่วประเทศ ภายใตกรอบ คุ ณ อมร กิ จ เชวงกุ ล รองผู  ว  า การรถขนสงทั่วไทย (สปข.) บอกวา ตอการเกิดอุบตั เิ หตุรายแรงบนทองถนน อํานาจหนาที่ของแตละหนวยงาน ตลอด ราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปด โครงการนี้ถือเปนโครงการที่ดี แตไดมี เชน การใชความเร็วเกินกวาที่กฎหมาย จนเพื1อ เพิ่ ม ประสิ ท ธิ ภ าพการบั ง คั บ ใช เผยวา สถิตินักทองเที่ยวที่เพิ่มขึ้นอยาง การเลื1อนหลายครัง้ ซึง่ ทางสมาคมพรอม กําหนดและบรรทุกผู โดยสารเกินจํานวน กฎหมายทีม่ อี ยูใ นปจจุบนั และอนาคต โดย ตอเนื1องในทุกป จะสงผลกระทบไปถึง สนับสนุน เพราะปญหาการจราจรติดขัด ที่นั่ง ไมติดตั้งเครื1องหมาย RFID ตามที่ มุงคุมครองประโยชนของผู ใชรถใชถนน การจราจรรอบเกาะรั ต นโกสิ น ทร มาก และทางเราก็ไมไดรับความสะดวก กรมการขนสงทางบกกําหนด ติดแผน เป น สํ า คั ญ รวมทั้ ง เพื1อ ให ก ารบริ ห าร เนื1องจากวาจะมีรถทัวรเขามา 400-500 และการวิ่ ง จอดตามจุ ด ต า ง ๆ รอบ ปายทะเบียนชํารุดหรือลบเลือน แก ไข กิจการภาครัฐในดานใหบริการแกประชาคันตอวัน รถตู 200-300 คันตอวัน โดย พระบรมมหาราชวังก็มีการเกิดอุบัติเหตุ ดั ด แปลงสาระสํ า คั ญ ของตั ว รถ รถ ชนมี ค วามยั่ ง ยื น ตามหลั ก การบริ ก าร จํานวนรถทีม่ มี ากจะกอใหเกิดปญหาตาม เกิดขึน้ เรื1อยๆ ซึง่ ตรงนี้ ทางสมาชิก สปข. บรรทุกและรถโดยสารทีเ่ ดินรถไมชดิ ขอบ กิจการบานเมืองที่ดีอยางยั่งยืน มา เนื1องจากวาเมื1อชวงทีผ่ า นมาไดมกี าร มีความพรอมที่จะยายจุดจอดตามที่ทาง ทางดานซาย รวมทัง้ การติดตัง้ โคมไฟ ติด ตรวจวัดแรงสั่นสะเทือนรอบ ๆ พบวามี กทม. เสนอมา คาแรงสั่นสะเทือนเกินกวามาตรฐาน ซึ่ง “เราไดหารือเรื1องการแก ไขปญหา BUS & TRUCK FAQ พ.ต.อ.ยอดชาย ผูสันติ จะสงผลกระทบตอโบราณสถาน ทัง้ นี้ จึง จราจรกับทาง กทม.มาโดยตลอด และได ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสัมพันธ, บก.02 ไดมีแนวคิดแกปญหา โดยจัดสถานที่ สํารวจพื้นที่จอดมาหลายจุดในบริเวณที่ บริเวณขนสงสายใตเกา ซึ่งมีระยะทาง ใกลที่สุด ซึ่งมาลงที่สถานีขนสงสายใต หางจากเกาะรัตนโกสินทร 6 กิโลเมตร เกา ถือเปนพื้นที่ใกลสุด และมีความ ท า ยรถหนึ่ ง ขอสอบถามเรื1องการใชแผน สวนบริเวณรอบ ๆ เกาะจะจัดใหมีที่จอด เหมาะสมที่สุดสามารถรองรับรถทัวร ได แผน การติด ปายทะเบียนตามรูปวามีความ รถเพื1อรับ-สง นักทองเที่ยวชั่วคราว โดย มากกวา 300 คัน แตก็ยังมีปญหาเรื1อง ตรึงแผนปาย ผิดหรือไม จากคุณ : วินัย ไดกําหนดไว 3 จุด คือ 1. หนากรม การอํานวยความสะดวก โดยเฉพาะใน ตองไมกระทํา ศิลปากร 2. หลังสวนสราญรมย และ ช ว งเสาร - อาทิต ย เพราะมี ห  า งสรรพ ในลั ก ษณะที่ ผิ ด ครั บ ตาม พ.ร.บ.รถยนต 3. ดานหลังศาลฎีกา สินคาอยูมากสงผลใหมีการจราจรติดขัด มาตรา 11 รถที่จดทะเบียนแลว วัสดุที่ยึดแผนปายนั้นอาจปดบังทั้งหมด ขณะนี้ ไดมอบหมายใหสํานักการ จึงอยากเสนอใหตาํ รวจผอนผันการจับรถ ตองมีและแสดงแผนปายและ หรือแคบางสวนของตัวเลขนําหนาตัว จราจรและขนสงรวบรวมขอมูลเพิ่มเติม โดยสารวิ่งเลนที่ 3 และ 4 จากเดิมใหวิ่ง เครื1อ งหมายครบถ ว นถู ก ต อ งตามที่ อั ก ษรประจํ า หมวด ตั ว อั ก ษรประจํ า นํามาประกอบการพิจารณาถึงรูปแบบนํา ไดเฉพาะเลนที่ 1 และ 2 เพื1อหลีกเลี่ยง กําหนดในกฎกระทรวง กําหนดขนาด หมวด หมายเลขทะเบียน ตัวอักษรแสดง มาปรับปรุงพื้นที่ เพื1อใหสามารถรองรับ การจราจรติดขัด” ลักษณะ และสีของแผนปายทะเบียนรถ ชื1อกรุงเทพมหานคร หรือจังหวัดที่จด ปริมาณรถโดยสารที่จะเขามาจอด รวม ปฏิเสธไมไดวา โครงการนี้ถือเปน และการแสดงแผนปายทะเบียนรถและ ทะเบียน โดยตองไมนาํ วัสดุหรือสิง่ อื1นใด ถึงกําหนดเวลาการเดินรถโดยสารรับ-สง โรงการที่ดี และผูประกอบการหลาย ๆ เครื1องหมายแสดง การเสียภาษีประจําป ไมวา จะกอใหเกิดแสงสวางหรือเรืองแสง นักทองเที่ยวอยางเปนระบบมากยิ่งขึ้น สวนสนับสนุน เพื1อแก ไขปญหาจราจรที่ พ.ศ. 2554 ขอ 5 แผนปายทะเบียนรถ หรือไมก็ตามมาปด บัง หรือติดไว ใน ทั้ ง นี้ คาดว า จะใช เ วลาในการศึ ก ษา เรื้อรังมานาน แตสิ่งที่ผูประกอบการเปน ใหติดตรึงไว ในที่ที่เห็นไดงายที่หนารถ บริเวณใกลเคียงกับแผนปายทะเบียนรถ ประมาณ 3 เดือน และจะเริ่มเห็นผล หวงคือการบริหารจัดการจะมีความคลอง หนึง่ แผน และทีท่ า ยรถหนึง่ แผน เวนแต จนไมสามารถมองเห็นทั้งหมด หรือบาง ภายในเดือนธันวาคมปนี้ เบือ้ งตนตัง้ เปา ตัวหรือไม ทีส่ าํ คัญความชัดเจนในการเปด รถจักรยานยนตหรือรถพวงใหติดตรึงที่ สวนของตัวเลขหรือตัวอักษรนั้น รองรับรถทัวรจอดหมุนเวียน 300 คันตอ ใชอยางเปนทางการยังไมแนนอน

ติดปายทะเบียนแบบนี้ ผิดหรือไม

B&T#231_p10-11_iMac5.indd 10

10/2/13 10:55 PM

PROTEST • BUS&TRUCK 11

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

กดแตร

พักรถ

ขนสงตางชาติเริ่มบุก ปจจุบนั มีบริษทั ขนสงตางชาติเขา มาทําตลาดในเมืองไทยมากมายหลาย ยีห่ อ โดยมีมาตรฐานการกําหนดเวลาที่ ถือเปนสากล พนักงานขับรถทุกคนจะ ตองมีจรรยาบรรณ การขับรถที่ ไมกอ ให เกิดอุบตั เิ หตุ การมีสมาธิขบั รถตรงตาม เวลาที่กําหนด ซึ่งรถใหญที่ใชงานจะ เปนรถยุโรปทั้งหมด ทําใหงายตอการ ขับขีแ่ ละทีส่ าํ คัญชวยประหยัดพลังงาน เชื้อเพลิงดวย ซึ่งจากการตอบรับของผูวาจางพบ วา เริ่มมีบริษัทตางชาติวิ่งงานขนสงเพิ่ม ขึน้ เรื1อย ๆ ถึงแมวา คาจางจะมีราคาแพง กวาขนสงไทยเปนอยางมาก แตในเรื1อง การรั ก ษาคุ ณ ภาพของสิ น ค า การ วางแผนขนสง เปนไปตามความตองการ ของตลาด สงผลใหอนาคตของขนสงตาง ชาติไปไดอีกไกลแน และในป 2558 จะเริ่มใชประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC จึงมอง วาการขนสงสินคาและขนสงผูโดยสารจะ ตองเติบโตขึ้นอีกมาก และก็มีสิ่งหนึ่งที่ ทุกคนอาจคาดไมถึงแตเกิดขึ้นแลวใน ภาคอีสาน เมื1อบริษัทขนสงตางชาติแหง หนึ่งไดมาติดปายประกาศขนาดใหญใน หลายจังหวัดภาคอีสาน เพื1อรับพนักงาน ประจํ า สํ า นั ก งานเป น จํ า นวนมาก พนักงานขับรถขนสงสินคาจํานวนมาก และหัวหนาดูแลรถใหญอีกหลายอัตรา โดยมีขอเสนอวาจะไดรับอัตราเงินเดือน ที่สูง เงินสวัสดิการตาง ๆ คาโอที และมี คาทีพ่ กั ใหอกี ดวย หากมีประสบการณจะ ไดรับการพิจารณาเปนพิเศษ ถึงแมวา ผูป ระกอบการขนสงสินคา ที่ อ ยู  ใ นภาคอี ส านจะทราบเรื1อ งนี้ เ ป น อย า งดี ว  า ถู ก แย ง พนั ก งานไปต อ หน า ตอตา โดยใชคาจางที่สูงและสวัสดิการ ตาง ๆ เปนสิง่ ลอใจ และก็ทราบเปนอยาง ดีวา หากพนักงานพรอมใจลาออกไปกัน หมด ก็ไมสามารถสูคาจางได สุดทาย ตองปดบริษัทโดยไมสามารถเรียกรอง หาความชวยเหลือจากใครได หากมีรถ ใหญที่ครอบครองอยูหลายสิบคัน เมื1อ ไม มี ง านทํ า ก็ ต  อ งขายไปให กั บ บริ ษั ท ขนสงตางชาติที่ตั้งใหม และดึงลูกนอง ของตัวเองไปทํ างานด วย เพื1อที่จะได หาเงินมาประคองตัวเองใหมีเงินพอกิน

B&T#231_p10-11_iMac5.indd 11

ตันจงฯ เตรียมตั้งบริษัทคุมเครือขาย

พอใช ไปวัน ๆ นีค่ อื ธุรกิจขนสงตางชาติทเี่ มื1อมอง เห็นวา ขนสงในภูมภิ าคใดมีความรุง เรือง ก็จะเริ่มเขามาทําธุรกิจขนสงดวยตัวเอง ยิ่ ง เมื1อ ลงทุ น เป ด ธุ ร กิ จ ได อี ก อนาคตที่ สดใสก็รออยูขางหนา โดยในชวง 3 ปแรก ตองลงทุน อยางมหาศาลเพื1อกอตัง้ บริษทั ตัง้ แผนก สํานักงาน แผนซื้อรถใหญคายยุโรปที่ ได รั บความต องการ พรอมทั้ งเงิ นซื้ อตั ว พนั ก งานจากบริ ษั ท ขนส ง ในประเทศ นัน้ ๆ เพราะสามารถจะขยายธุรกิจไดใน ระยะเวลาอันรวดเร็ว รวมทั้งยังแยงงาน จากขนสงในประเทศที่เขาไปตั้งธุรกิจ ดวย เรียกวาภายใน 3 ป จะเปนการ ทํ า ลายธุ ร กิ จ ขนส ง รายเดิ ม แทบหมด พรอมทั้งดึงลูกคาผูวาจางใหมาเปนผูวา จางของตนเอง โดยในระยะแรกคาวาจาง จะถูก ตอไปก็จะปรับขึ้น จนไปถึงสูงสุด ตอรองไมได เพราะมีผขู นสงเพียงแคราย เดียวเทานั้น แตเงินที่ขาดทุนในชวงแรกนั้นไม ไดเปนการขาดทุนทีแ่ ทจริง เพราะบริษทั ขนสงตางชาติมาจากประเทศที่พัฒนา แล ว จะรวมรายได จ ากสาขาประเทศ ตาง ๆ ยิง่ หากมีกาํ ไรมากก็จะถูกเก็บภาษี สูงขึ้นเปนทวีคูณ แตหากมีการนําเงิน มาบริจาคหรือลงทุนเพิม่ กําไรก็จะมีนอ ย เงินภาษีกจ็ ะเสียนอยตามไปดวย ตองคิด หลายซับหลายซอน เพราะตองรวมราย ไดจากหลาย ๆ สาขา มาคิดในครั้งเดียว ดังนัน้ ผูป ระกอบการขนสงของคน ไทย 100% ไมวาจะขยายธุรกิจใหเติบโต เพียงใด หากตองมาเจอกับขนสงตางชาติ ที่ ไมสามารถจะตั้งเกราะปองกันธุรกิจได ก็ ไมรูเหมือนกันวา ทางรัฐบาลจะชวย ธุรกิจของคนไทยไวอยางไร

ดวยทั้งรถใหญฟูโซ โฟตอน MAN ฉางอาน ซูบารุ รถโฟลคลิฟท ฮางชา และโฟลคลิฟทซมู ิ โดยทัง้ หมดอยูในเครือของบริษทั ตันจง อินเตอร เนชั่นแนล จํากัด ฮองกง ซึ่งแตเดิมนั้นบริษัท นิสสัน ดีเซล (ประเทศไทย) จํากัด จะเปนผูรายงานผลการดําเนินงานไปใหทราบทั้งหมด แตดวยทาง บริษัท นิสสัน ดีเซล (ประเทศไทย) จํากัด ซึ่งกอนหนานี้ ได เปนผูแ ทนจําหนายรถใหญยหี่ อ นิสสัน ยูดี จึงมีการทํางานทีล่ งตัว แตเมื1อ 2-3 ปทผี่ า นมา ไดระงับการจําหนายรถนิสสันยูดีไป ทําใหงานทีต่ อ งทําลดนอยตาม ลงไปดวย และลาสุดก็จะเหลือแตชื1อที่ไดลงทะเบียนไวเทานั้น โดยลาสุดไดเตรียมตั้ง บริษัท ตันจง อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด ขึ้นมา ดูแลผลการดําเนินงานของบริษัทในเครือทั้ง 7 แหงแทน แมวาในขณะนี้ยัง ไมมีการจดลงทะเบียนชื1อบริษัท แตพนักงานในเครือก็ทราบเปนอยางดีแลว วาบริษัทผูดูแลคือ บริษัท ตันจง อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด นั่นเอง ดังนัน้ งานทีต่ อ งดูแลก็คอื การสรางภาพพจนใหกบั บริษทั ในเครือทัง้ หมด รวมเปนหนึ่งเดียวกัน การใหสิทธิพิเศษในการเปนสมาชิกหนังสือพิมพ BUS & TRUCK การจัดกิจกรรมของรถในเครือ และอื1น ๆ อีกมากมาย สวนขอสงสัยที่วา ทําไมจะตองมีโฟลคลิฟท 2 ยี่หอ เขามาจําหนาย ไม เปนการแยงลูกคากันเองหรือ ก็ไดรบั คําอธิบายมาวา เฉกเชนเดียวกับรถใหญ ทั้งยี่หอ ฟูโซ MAN ซึ่งวางลูกคาไวคนละกลุม คนละเซกเมนทกัน ไมเปนการ แยงลูกคากันแตอยางใดอาจจะมีคาบเกี่ยวกันเล็กนอย คําวา โฟลคลิฟท ไมไดแปลวาเปนรถยกของอยางเดียว อาจจะสรางมา เพื1อยกของเฉพาะอยาง ทั้งในระดับเตี้ย ระดับกลาง และระดับสูง รถโฟลค ลิฟท ในเครือทั้ง 2 ยี่หอจึงเปนคนละกลุมกัน ในอนาคตตอไปจึงตองมองดูวา ตันจง อินเตอรเนชัน่ แนล (ประเทศไทย) จะชวยทําใหรถในเครือทั้งหมด เพิม่ ยอดตามเปาที่วางไวหรือไม

10/2/13 10:55 PM

12 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

รักษรถ

ตรวจความพรอม “เพื่อนคูชีวิต” สําหรับการเดินทางระยะทาง ไกลที่กินเวลาหลายชั่วโมงติดตอกัน นับวามีความเสี่ยงสูงมากในการเกิด อุบตั เิ หตุบนทองถนน โดยนอกจากจะ เกิดจากปจจัยเรื1องของ “คน” แลว เรื1องของความพรอมของตัวรถเองก็ เปนอีกปจจัยหนึ่งที่สงผลตอความ เสี่ยงดวยเชนกัน สํ า หรั บ การเตรี ย มตั ว ของคน กอนการเดินทางที่กินเวลายาวนาน หลายชั่วโมงติดตอกันนั้น จะตองฟต แอนดเฟรมรางกายใหพรอมเสียกอน เริ่ ม จากการพั ก ผ อ นให เ พี ย งพอ เพราะรางกายของคนเรานั้นตองการ การพักผอนประมาณ 8-10 ชั่วโมงตอ วัน ดังนั้นหากรูตัววากําลังจะตองขับ รถระยะทางไกล ก็ขอใหพักผอนให มาก ๆ ตอมาก็คือ การงดเครื1องดื1ม แอลกอฮอลทุกประเภท เพราะสาร แอลกอฮอลเหลานีเ้ ปนตัวการสําคัญที่ ทําใหสติสัมปชัญญะของผูขับขี่ลดลง กวาครึ่ง อีกทั้งยังทําใหสมรรถนะใน การขับขี่ลดลงเปนอยางมากอีกดวย ตอมาก็คอื การเตรียมสนทางลวงหนา นอกจากจะประหยัดเวลาเดินทางแลว ยังเปนการประหยัดทรัพยากรอีกดวย มาทางดานของการเตรียมความ พรอมของรถกันบาง กอนที่จะนํารถ ออกไปใชนนั้ การตรวจเช็คสภาพเบือ้ ง ตนเปนสิ่งที่สําคัญ แมวาทางกรมการ ขนสงทางบกจะออกมมาตรการในการ ตรวจเช็คสภาพรถประจําปอยูแลว แต เรื1องของความพรอมและการเตรียม ตัวก็ถือเปนการแกปญหาที่ตนเหตุได อย า งตรงจุ ด ดั ง นั้ น เราจึ ง ควรเช็ ค สภาพเบื้ อ งต น เสี ย ก อ น เพื1อ ความ พรอมกอนออกเดินทาง โดยสิ่งที่ควร

B&T#231_p12-13_iMac5.indd 12

เช็คมีดังตอไปนี้ ระบบเครื1อ งยนต แน น อนที่ สุ ด เพราะรถแต ล ะคั น นั้ น ขั บ เคลื1อ นโดย เครื1อ งยนต ทั้ ง สิ้ น การตรวจเช็ ค เครื1องยนตกอนนํารถออกสูถนนจึงเปน สิ่งที่พึงทําเปนอยางมาก เพื1อที่จะไดเช็ค สิ่ ง ที่ ชํ า รุ ด เสี ย หายหรื อ สิ่ ง ที่ เ ป น ความ พรอมของเครื1องยนต ซึ่งถือวาเปนการ ปองกันอุบัติเหตุบนทองถนนไดอีกทาง หนึ่งดวย สภาพเบรก เรื1องของผาเบรกเปน สิง่ ทีส่ าํ คัญอีกสิง่ หนึง่ เพราะการทีเ่ รานํา รถออกวิ่งในทุกวัน สวนของผาเบรกนั้น มีการใชงานอยูเ ปนประจํา อาจทําใหเกิด การชํ า รุ ด เสี ย หาย ดั ง นั้ น จึ ง ควรหมั่ น ตรวจเช็ ค ผ า เบรกเป น ประจํ า ว า อยู  ใ น สภาพพรอมใชงานจริงหรือไม โดยอาจ ตรวจเช็คสภาพประมาณอาทิตยละ 1-2 ครั้ง คลัตช เกียร สายพาน และที่ปด นํ้ า ฝน แม ว  า สิ่ ง เหล า นี้ จ ะเป น องค ประกอบเล็ก ๆ นอย ๆ แตถือวามีความ สําคัญเชนเดียวกัน ดวยวาเปนสิง่ ทีร่ กั ษา ความปลอดภัยขณะขับขี่รถบนทองถนน ดังนั้น กอนนํารถออกมงาน จึงควรเช็ค เสียกอนวาคลัตช เกียร สายพาน และที่ ปดนํา้ ฝนพรอมกับการใชงานแลวหรือยัง นํ้ามันเครื1อง การตรวจเช็คนํ้ามัน เครื1องจะทําใหการขับขีร่ ะยะทางไกลและ ใกล ข องคุ ณ ไม มี ป  ญ หาเพราะนํ้ า มั น เครื1อ งนั้ น จะช ว ยในการหล อ ลื1น ส ว น ตาง ๆ ของเครื1องยนต ลดแรงเสียดทาน ขณะขับเคลื1อน ระบายความรอน และ รักษากําลังอัด ดังนั้นการตรวจเช็คความ พรอมของนํ้ามันเครื1องจะทําใหการขับขี่ ครั้งนี้ของคุณราบรื1น ไรปญหาใด ๆ กวน ใจ

ระบบไฟสองสวาง ใครหลายคน อาจมองขา มในสวนของระบบไฟสอง สวางกันไป แตเรื1องนี้ก็เปนเรื1องที่มอง ขามไม ได เพราะการเดินทางของใคร หลายคน โดยเฉพาะพนั ก งานขั บ รถ โดยสาร ก็เปนการเดินทางระยะทางไกล ที่มีความคาบเกี่ยวกันกับชวงเวลากลาง คืนทั้งสิ้น และเมื1อไมมีแสงสวางเหมือน ตอนกลางวัน เราจึงตองอาศัยระบบไฟ ส อ งสว า งเหล า นี้ ใ ห ทํ า หน า ที่ เ ป น ไฟ นําทางในการเดินทาง ถาหากระบบไฟ สองสวางเกิดปญหา หรือทํางานไมเต็ม

รอยก็จะเปนสาเหตุหนึ่งที่ทําใหเกิด อุบัติเหตุรายแรงได เมื1อทราบกันแลววากอนการ ออกเดิ น ทางทุ ก ครั้ ง การตรวจเช็ ค สภาพของรถเปนสิ่งสําคัญที่ ไมควร มองขาม เพื1อความปลอดภัยในชีวิต ซึง่ ถือวาเปนสิง่ ทีป่ ระเมินคาไมได ดัง นัน้ กอนการนํารถออกเดินทางในครัง้ นี้ อยาลืมตรวจเช็คความพรอมกัน เสียกอน เพราะขณะที่เรากําลังเดิน ทาง รถก็ถอื วาเปนเพื1อนคูช วี ติ ทีด่ แู ล ชีวิตของคุณ

รูไวใชวา

สําหรับกฎหมายของประเทศไทยเรา กําหนดใหรถบรรทุกชนิดใชลากจูง จะ ตองมีกําลังเครื1องยนตขั้นตํ่า 5.00 กิโลวัตต ตอนํ้าหนักรวมของรถ 1.0 ตัน หรือ เทียบเปนแรงมา P.S. เทากับ 6.80 P.S. ตอตัน หรือเทียบเปนแรงมา HP เทากับ 6.71 HP ตอตัน

10/2/13 11:03 PM

B&T#231_p13_iMac5.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

10/2/13

11:05 PM

14 BUS&TRUCK • INTERVIEW

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

จอดคุย ธุรกิจรถใหญมีการเติบโตขึ้นทุกป เห็นไดจากสถิติการจดทะเบียนรถตาม กฎหมายวาดวยการขนสงทางบก ถึงวัน ที่ 30 มิ.ย.56 พบวา มีรถบรรทุกจํานวน 927,441 คัน ที่สําคัญมีแนวโนมวาจะ เติบโตอยางตอเนื1อง บริษัท ดีเคเอสเอช (ประเทศไทย) จํ า กั ด หนึ่งในบริษัทยักษ ใหญเล็งเห็น ความสําคัญของตลาดขนสงในเมืองไทย จึงผุดแผนรุกตลาดรถบรรทุก ทีมขาว BUS & TRUCK ไมรอชาที่จะเขาพบ คุณจารึก มีขันทอง ผูจัดการทั่วไป หนวยธุรกิจ เทคโนโลยี เพื1อ “จอดคุย” ใหพี่นอง สมาชิกไดทราบทั่วกัน

ความเปนมา “ดีเคเอสเอช” ดี เ คเอสเอช เป น ผู  นํ า ในการให บริการดานการขยายตลาดโดยเฉพาะใน ภูมภิ าคเอเชีย เมื1อกลาวถึงการบริการดาน การขยายตลาดดีเคเอสเอชทํางานรวมกับ บริษัทคูคาในการขยายธุรกิจไปยังตลาด ใหมหรือตลาดที่มีอยูปจจุบันใหเพิ่มขึ้น โดยดีเคเอสเอชเปนบริษัทจดทะเบียนใน ตลาดหลักทรัพย SIX Swiss Exchange ประเทศสวิ ต เซอร แ ลนด มี สํ า นั ก งาน ครอบคลุมถึง 680 แหงใน 35 ประเทศ ซึง่ 660 แหงตั้งอยูในเอเชีย โดยมีพนักงาน ทั้งหมดรวมกวา 26,000 คน สําหรับในประเทศไทย ดีเคเอสเอช กอตัง้ ในป 2449 ซึง่ มากกวา 100 ปมาแลว โดย ดีเคเอสเอช เปนผูใหบริการดานการ

ขยายตลาดสําหรับ 4 หนวยธุรกิจ โดยแบง ตามความเชีย่ วชาญ ไดแก ผลิตภัณฑอปุ โภค บริโภค ผลิตภัณฑเพื1อสุขภาพ ผลิตภัณฑ และวัตถุดิบอุตสาหกรรม และเทคโนโลยี ปจจุบันมีจํานวนพนักงาน 11,000 คนใน ประเทศไทย

รุกตลาดรถบรรทุก หนวยธุรกิจเทคโนโลยี ใดรับการแตง ตั้ง ใหเปนผูจําหนายรถบรรทุกหัวลาก ยี่หอ “ไซโนทรั ค ” ในประเทศไทยอย า งเป น ทางการเมื1อป 2554 ที่ผานมา โดยตลอด 2 ปทผี่ า นมา การทําตลาดดานรถบรรทุกมีการ เติบโตเปนอยางมาก ซึ่งปแรกที่เริ่มธุรกิจ ก็ ไดรับการสนับสนุนเปนอยางดี อาจเปน เพราะบริษัทฯเราเปนบริษัทที่มีชื1อเสียงอยู แลว และมีธุรกิจที่ครอบคลุมจึงสงผลใหผู ประกอบการมั่นใจในตัวของบริษัทฯ สวน สาเหตุที่เลือก ไซโนทรัค เพราะวาเปนรถ บรรทุกใหญอันดับ 1 ของจีนที่มีผูประกอบ การเลือกใชสูงที่สุด และเปนที่ยอมรับของ ตลาดในประเทศจีน “การลงมาทําตลาดรถบรรทุกถือเปน เรื1องที่ทาทาย เพราะตลาดรถบรรทุกมีการ แขงขันสูงมาก ถาไมแข็งแรงพอ หรือไม สามารถสรางความจริงใจและมัน่ ใจตอลูกคา ได อาจเปนเรื1องยากสําหรับการทําตลาดรถ บรรทุกใหเหนือคูแขง ซึ่งตรงนี้เรามีการ รั ก ษาระดั บ การให บ ริ ก ารของเราให มี มาตรฐานที่ดีอยางตอเนื1อง และใหบริการ อยางมืออาชีพ เพื1อทําใหดีเคเอสเอชเปน

Top of mind เมื1อนึกถึงการขยายตลาดให กับคูคา และลูกคา”

ใหความสําคัญหลังจากขาย บริ ษั ท ฯจะให ค วามสํ า คั ญ ในเรื1อ ง บริการหลังการขายมากที่สุด ยกตัวอยางวา ถารถลูกคาเสียและตองใชเวลาซอมเกินกวา 48 ชั่วโมง เราจะมีรถหัวลากทดแทนให ลูกคาใชระหวางการซอมเพราะเรามองวา ธุรกิจขนสงจะหยุดนิง่ ไมได ถาหยุดนิง่ สินคา อาจเสียหาย และอาจจะสงผลกระทบตอ ธุรกิจของผูประกอบการได โดยเรามีเจา หนาทีท่ พี่ รอมใหบริการตลอดเวลา เพื1อเพิม่ ความมั่นใจใหแกลูกคาดวย นอกจากนี้ เรา ยังรับบริการรถบรรทุกไซโนทรัคทีม่ าจากเจา อื1นดวย ถึงแมจะนําเขามาคนละที่ก็ตาม “เราพรอมสนับสนุนใหผปู ระกอบการ ลดตนทุน โดยการเลือกนําเขาสินคามาใน ราคาที่ถูกลงแตไดมาตรฐาน และนําเสนอ จุดเดนดานการบริการที่ดี ทั้งนี้ เรามีสต็อก อะไหล ศูนยบริการ และการใหบริการหลัง การขายทีค่ รอบคลุมทัว่ ประเทศ สําหรับราย ละเอี ย ดเพิ่ ม เติ ม สอบถามได ที่ บริ ษั ท ดีเคเอสเอช (ประเทศไทย) จํ ากัด โทร.

0-2301-7200”

ภาพรวมธุรกิจขนสงในไทย แม ว  า GDP ของประเทศไทยใน ไตรมาสที่ผานมาจะลดลง และมีผลกระทบ ตออุตสาหกรรมสวนใหญ แตธุรกิจขนสง และโลจิสติกสยังสามารถเติบโตไดดี โดย ปริมาณการขนสงสินคาทางถนนและทาง

คุณจารึก มีขันทอง สนับสนุนผูประกอบการรถบรรทุก เรื อ มี แ นวโน ม ขยายตั ว ไดดีที่สุ ด สํ า หรับ หนวยธุรกิจเทคโนโลยีในกลุม ของ Transport เรายังคงรักษาระดับยอดขายใหเติบโตขึน้ ได ถึง12% เมื1อเปรียบเทียบจากยอดขายรวม ในชวงเดียวกันของปทผี่ า นมา ซึง่ สอดคลอง กั บ แนวโน ม ของอุ ต สาหกรรมขนส ง และ โลจิสติกส ในปนี้ เนื1องจากเรามีรากฐานที่ มั่นคง มีชื1อเสียงอยางยาวนานในประเทศ ไทย ทําใหพันธมิตรทางธุรกิจ หรือคูคาของ เราสามารถมัน่ ใจไดวา ธุรกิจของพวกเขาจะ ไดรับการสนับสนุนใหเติบโตได ไดดีอยูอยาง ตอเนื1อง โดยจุดเดนของ ดีเคเอสเอช คือการให บริการคูคาตลอดซัพพลายเชน เรามีเครือ ขายทีค่ รอบคลุม 4 หนวยธุรกิจหลัก ซึง่ หนึง่ ในนั้น คือ หนวยธุรกิจเทคโนโลยี ซึ่งขยาย ต ล า ด ใ ห  กั บ สิ น ค  า ป ร ะ เ ภ ท ง า น สาธารณู ป โภคและงานภาคพื้ น ดิ น ซึ่ ง ประกอบดวยรถบรรทุกขนาดใหญอยูดวย

ธุรกิจรถใหญเติบโต จากสถิ ติ ก ารจดทะเบี ย นรถบรรทุ ก ของกรมขนส ง ตั ว เลขยั ง คงเพิ่ ม มากขึ้ น เรื1อย ๆ ซึ่งจะเปนผลดีตอธุรกิจของเราใน การพัฒนาการใหบริการและสรางความเชื1อ มัน่ ใหกบั กลุม ลูกคาเดิม และขยายไปยังฐาน ลูกคาใหมไดเชนกัน ในสวนของลูกคาเดิม

R1_B&T#231_p14-15_iMac5.indd 14

เรายังรักษากลุมลูกคาหลักที่สวนใหญจะ เปนผูป ระกอบการธุรกิจขนสงทีท่ าํ การคา กับประเทศเพื1อนบาน และกลุม โลจิสติกส ทีด่ แู ลววาจะมีความตองการเพิม่ ขึน้ อยาง ตอเนื1องในอนาคต

ทิศทางธุรกิจเมื่อมี AEC การก า วเข า สู  ก ารเป ด ประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC เปนปจจัย บวกตอธุรกิจในอาเซียน และถือวาเปน โอกาสที่ดีในการทําธุรกิจ ทั้งนี้ แนวโนม ธุรกิจขนสงจะเติบโตแนนอนหลังจากการ เปด AEC ในป 2558 และจนถึงป 2559 ตามขอมูลประมาณการเศรษฐกิจอาเซียน จะขยายตัวประมาณรอยละ 5-7 ตอป หลายประเทศในอาเซี ย นมี โ ครงการ พัฒนาโครงสรางพื้นฐานดานการขนสง และโลจิสติกสอยางกวางขวางเพื1อรองรับ การเติบโตของการคาในภูมิภาค ความ ตองการบริการดานโลจิสติกส ก็จะมีแนว โนมเพิ่มขึ้นดวย เพราะจะมีการเคลื1อน ยายสินคา บริการและการลงทุนแบบเสรี อยางไรก็ดี ดีเคเอสเอช มีเครือขาย ที่ครอบคลุมอยูในทุกประเทศของ AEC เพราะฉะนั้นถือวาเราไดเปรียบในเรื1อง ของเครื อ ข า ยและศั ก ยภาพในการ สนับสนุนธุรกิจของคูคา ซึ่งประเทศไทย เป น ประเทศที่ มี ข  อ ได เ ปรี ย บเชิ ง ภูมิศาสตรและมีศักยภาพทีจ่ ะขยายตัวได อีกมาก ถาคูค า เติบโตในธุรกิจของเขา นัน่ หมายถึงความสําเร็จของเราดวย ดังนั้น ทิศทางการดําเนินธุรกิจของเรา คือการ ขยายเครือขายเพื1อสรางความแข็งแกรง ใหกับจุดแข็งที่เรามีไดมากขึ้นตอ ๆ ไป

เปาหมายป 2557 แน น อนว า การแข ง ขั น ในธุ ร กิ จ ขนสงตองมีมากขึ้นและเขมขนขึ้นอยาง แนนอน แตอาจจะไมเปลี่ยนรูปแบบไป จากเดิมมากนัก ความไดเปรียบอยูที่การ ลดตนทุน เพิ่มประสิทธิภาพการดําเนิน งาน และการเขาถึงทุกภาคสวน ทุกวันนี้ ลูกคามีทางเลือกมากมาย ไมเวนแมแตรถ บรรทุก ซึ่งเปนสวนสําคัญมากในการขับ เคลื1อนธุรกิจของเขา ดังนั้นการตัดสินใจ เลื อ กซื้ อ รถสั ก คั น ต อ งพิ จ ารณาองค ประกอบหลายอยาง ซึ่งบริการหลังการ ขายเปนปจจัยสําคัญที่สุดก็วาได ทั้งนี้ ลูกคาในปจจุบันของเราลวน เปนผูน าํ ในธุรกิจขนสงและโลจิสติกส เรา จึงตองรักษากลุม ลูกคาหลักและขยายฐาน ลูกคาใหม โดยเราจะมีระบบสนับสนุน ทางการเงินผานลีสซิ่ง นอกจากนี้ ยังมี แผนที่จะขยายศูนยใหบริการอีกในปหนา ซึง่ ในปจจุบนั เรามีศนู ยกระจายสินคาหลัก ของเราที่วังนอย จ.พระนครศรีอยุธยา และมีศูนยตามภูมิภาคอีก 5 แหง คือ ภาคเหนือ จ.พิษณุโลก ลําปาง เชียงราย ภาคใต จ.สุราษฏรธานี สวนภาคตะวัน ออกเฉียงเหนือ จ.ขอนแกน “เปาหมายของเรา คือ เปนหนึง่ ใน ผู  นํ า ในการขยายตลาดรถบรรทุ ก ใน ภูมิภาคเอเชีย ที่พรอมที่จะสนับสนุนการ ใหบริการคูคาดวยความเขาใจ เพื1อสราง ความเชื1อมัน่ ใหกบั พันธมิตรทางธุรกิจของ เราและเติบโตไปพรอมกัน”

10/3/13 8:54 PM

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCK 15

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

รูกฎกอนขับ

ทําไมอุบัติเหตุเกิดบอย อุบัติเหตุหรือความสูญเสียไดเกิด ขึน้ บอยมาก ๆ มีความสูญเสียขัน้ รุนแรง นั่ น คื อ เสี ย ชี วิ ต นอกจากนั้ น แล ว อุ บั ติ เ หตุ ที่ เ กิ ด บนท อ งถนนยั ง สร า ง ปญหาอื1น ๆ ตามมาอีกมาก ยกตัวอยาง เชน ปญหาการจราจรติดขัด ปญหาดาน สิ่งแวดลอม เชน กรณีรถไฟไหมหรือ สารเคมีรั่วไหล รวมทั้งการสูญเสียทาง ออมหรือเสียเวลาของรถคันอื1น ๆ อีก หลายรอ ยคั น ที่ ต  อ งเดิ น ทางไปถึง จุด หมายปลายทางลาชา โดยปกติทั่วไป แล ว อุ บั ติ เ หตุ ก  อ ให เ กิ ด ป ญ หา เช น ความสูญเสีย-เสียชีวิต เสียทรัพยสิน และความสูญหาย-สินคาหายละลายทิง้ หรือถูกไฟไหมหมดก็เทากับหายไป มองเผิน ๆ อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นก็มัก จะถูกพุงเปาไปที่คนควบคุมรถ คนถือ พวงมาลัย คนที่เทาเหยียบคันเรง ยก ตัวอยางเชน คนขับหลับใน คนขับเมา คน ขับใชความเร็วสูง คนขับตองรีบไปรับงาน คนขับตองทําเทีย่ ว สารพัดขออางทีจ่ ะถูก เอยถึงเมื1อมีอบุ ตั เิ หตุเกิดขึน้ ในแตละครัง้ แลวก็เกิดซํ้า ๆ แลวก็ ไมมีอะไรเกิดขึ้น แล ว เรื1อ งก็ เ งี ย บไป พอเกิ ด เหตุ ซํ้า ก็ มี ประกาศหรือแนวทางออกมาเปนระยะ ๆ แต แ นวทางที่ อ อกมานั้ น แม จ ะเป น แนวทางที่ดีเลิศแตหากมิถูกนําไปปฏิบัติ ก็คงจะไมลดอุบัติเหตุและความสูญเสีย ดวยวาการขนสงเปนสวนหนึ่งของ ระบบ Logistics และระบบ Logistics ก็ มีความเกี่ยวของกับระบบหวงโซอุปทาน โดยตรง (Supply Chain) ขยายความเพิม่ เติมอีกนิดหนึ่งครับวา ตนทางคือระบบ Logistics สวนปลายทางคือระบบหวงโซ อุปทาน ผมยกตัวอยางเชน การบรรทุก ปู น ซี เ มนต ผ สมสํ า เร็ จ รู ป ต น ทางจาก แหลงผสมโดยรถถังบรรจุปูนสําเร็จรูป หมุนไปยังโครงการคอนโดมิเนียมหรือ ปลายทาง สมมติ ร ถบรรทุ ก ปู น เกิ ด อุบัติเหตุ แผนงานที่หนางานการเตรียม เทปูนซีเมนตก็คางเติ่ง งานก็ไมเดิน คา ใชจายก็เกิดขึ้น ระยะเวลาการสรางก็ถูก ยืดออกไป งานทีป่ ลายทางนัน่ แหละครับ คืองานหนึง่ ของระบบหวงโซอปุ ทาน เชน เอาปูนเพื1อไปเทชัน้ ทีห่ นึง่ ก็เปนกิจกรรม หนึง่ เทชัน้ ทีส่ องก็เปนกิจกรรมทีส่ องของ ระบบหวงโซฯ การอยูดวยกันตองเกื้อกูล กัน ตองชวยเหลือกันเพื1อใหกิจการงาน บรรลุสาํ เร็จไปดวยดีตามกําหนดทีค่ วรจะ เปน ดังนั้น ในกระบวนการขนสงตองมี ทัง้ คุณภาพและประสิทธิภาพจึงจะเปนผู สนับสนุนทีม่ คี ณ ุ คาหรือมูลคาเพิม่ สมมติ วาคนขับรถบรรทุกปูนขับรถลงขางทาง และรถตะแคงตองใชรถเครนใหญมายก สาเหตุเบื้องตนเพราะคนขับตองเรงทํา

B&T#231_p14-15_iMac5.indd 15

เทีย่ วทํางานทัง้ วันทัง้ คืน พอเกิดอุบตั เิ หตุ ก็ถามคนขับวาทําไมไมพักผอน ก็ ไดคํา ตอบวาจะใหพกั ผอนไดอยางไรก็ไดคา ขับ เที่ยวละ 50 บาท เงินเดือน 3 พันเงินไม พอกิน ไปถามเจาของโรงผสมปูนทําไม จางราคาตํา่ ไดคาํ ตอบวาถาไมรบั งานนีค้ ู แขงก็เอาไป กําไรแทบไมมี สูทําเลี้ยงรถ เลี้ยงลูกนองไปวัน ๆ ก็เจาของโครงการ จางถูกจะใหทําอยางไร ไปถามเจาของ โครงการวาทําไมจางขนสงดวยราคาตํ่า เห็ น ไหมรถเขาเกิ ด อุ บั ติ เ หตุ เจ า ของ โครงการก็ตอบวา ก็ขายคอนโดตาราง เมตรละ 1,900 บาท คูแขงขายตาราง เมตรละ 2,000 บาท ถาขายเทาคูแขงจะ ขายไดอยางไรจะมีคนซื้อไหม จางคา ขนสงแพงตนทุนตอตารางเมตรก็แพง ขายไมไดแลวจะทําอยางไรละ (เราพอจะ เห็นภาพนะครับวาตัง้ แตคนขับรถ ตัง้ แต เจาของโรงผสมปูนและเจาของโครงการ ต า งก็ โ ยนเผื อ กร อ นออกจากมื อ ด ว ย เหตุ ผ ลที่ ฟ  ง ได เ พราะทุ ก คนทํ า งาน ต อ งการเงิ น ทํ า ธุ ร กิ จ ต อ งการกํ า ไร ตองการความอยูรอด) พูดมาถึงตรงนี้เราพอจะเห็นภาพ ลาง ๆ แลวนะครับวาใครทีจ่ ะมีกาํ ลังและ เสียงดังเพียงพอที่จะเปนผูกําหนดราคา คาขนสงเพื1อใหคนขับก็ทํางานขับรถตาม ปกติธรรมชาติรางกาย เจาของโรงผสม ปูนและเจาของโครงการคอนโดก็อยูไดทกุ ฝาย จริงอยูธุรกิจตองแขงขัน ขอเพียง การแขงขันนั้นเปนการแขงขันที่ ไมกอให เกิดความสูญเสีย การลดตนทุนในสวน อื1น ๆ นัน้ งายกวามาก ๆ แตการลดตนทุน ทีก่ ารขนสงนัน้ ทํายากมาก ๆ แมแตธรุ กิจ ในอเมริกายังไมสามารถลดตนทุนดาน การขนสงได ตลอดระยะเวลารวม 20 ป กราฟแทบจะเปนเสนตรง แตสวนอื1น ๆ ลดไดครับ ผูที่มีหนาที่ในการดูแลความ เปนธรรมในประเทศก็คอื รัฐบาล ในทีน่ ี้ ไม

ไดหมายถึงนายกรัฐมนตรี แตหมายถึง กระทรวงทบวงต า ง ๆ วงการขนส ง ตองการความชวยเหลือจากรัฐบาลในการ กํ า หนดราคา การควบคุ ม มิ ฉ ะนั้ น ผู  ประกอบการขนสงก็เปนเบีย้ ลาง อุบตั เิ หตุ

ก็ เ กิ ด ซํ้ า ๆ กลุ  ม คนที่ มี ค วามรู  ค วาม สามารถความฉลาดอยางมากกลุม หนึง่ ใน ประเทศก็คือรัฐบาลนั่นเอง ผมเชื1อวาเขา คิดได เพียงแตยังไมไดคิด

10/2/13 11:09 PM

16 BUS&TRUCK • TTC

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

TOUR THEQUE CLUB เตรี ย มระเบิ ด ความมั น ส แบบไร ขี ด จํ า กั ด อี ก เช น เคย กับที่สุดแหงกิจกรรม Thailand Tour Theque 2013 งานรวมพลคนรักรถ โดยสารที่ตกแตงเพื1อการ แ ส ด ง แ ส ง สี เ สี ย ง ตระการตา ใครจะวางานมอเตอร โชวรถเล็กเขามีรถ เครื1องเสียงมาอวด แตสําหรับงาน BUS & TRUCK แลวก็ตองเอารถโดยสารมาอวดกันบาง สําหรับปนี้รูปแบบของกิจกรรมอาจจะมีการปรับ เปลีย่ นสักเล็กนอย เพื1อใหเกิดความเหมาะสมมากขึน้ แต ความสนุกที่บรรดาทานเจาของรถจัดมาก็ยังคงจัดเต็ม เชนเดิม มาดูกันวาปนี้มีใครสนใจเขารวมโชวกันบางคะ ในสวนของรถแอรนั้น 1.ขาใหญใจถึง บริษัท ชัยวัฒน แทรเวล จํากัด 2.ทีมงานอูทรัพยสมบูรณ นองใหมจัดเต็ม 3.ทีมงานนาเผือก รานเครื1องเสียงรุนเกาแมกลอง 4.โคชตอม สุวรรณโชติทวั ร เนนการันตีสสี นั จัดเต็ม 5.นองเบียรเซอรวิส มาเงียบแตหนักแนน 6.พีต่ ยุ บางพระ อูน าทะคํา ชุดใหญทกุ ปไมมพี ลาด 7.นองใหม ขอฝากตัว ทีมงาน ธนภัทรทราเวล 8.อยุธยา นฤมิตร ทนไมไหวปนี้ขอชิมลาง 9.และยลโฉม พงศศิริฯ ปนี้ขอเบา ๆ

B&T#231_p16-17_iMac5.indd 16

สวนรถพัดลม 1.สุขแสวงโชติ ไมมีพลาด ตื1นตาตื1นใจทุกป 2.มารียาแกรนดวลิ ลา ทีมงานเรียกรองไมมาไมได 3.ชัยวดี ทรานสเซอรวิส เปดซิงปนี้ ฯลฯ นี่ก็เปนเพียงสวนหนึ่งที่ตอบรับเขามา 100% ที่ เหลือก็ยังคงกั๊ก ๆ กันเหมือนเดิม ปล. ถาไมกั๊กกันจะดี มาก รีบบอกกันหนอยก็ดีนะ ขืนชาไมมีที่ใหจอดนะเจา คะ จะบอกใหเพลา ๆ กันบางก็ไมรูจะไดหรือเปลา ติดตามระเบียบและวิธีการสมัครไดที่ www.

BusAndTruckMedia.com นะคะ

10/2/13 11:14 PM

B&T#231_p16-17_iMac5.indd 17

10/2/13 11:14 PM

18 BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

คบหาสมาคม สหพันธการขนสงทางบก แหงประเทศไทย คุ ณ ยู เจี ย รยื น ยงพงศ ประธานสหพั น ธ ก าร ขนสงทางบกแหง ประเทศไทย เปดเผยวา ดวยความหวงใยตอผูป ระกอบการขนสง ทางบก ทั้งที่มีขนาดเล็กและเจาของ เปนผูท าํ งานหนักเพียงผูเ ดียว ตอไปเมื1อ เปดใชประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC 2558 ก็จะถูกบริษัทขนสงตางชาติ เขามาแยงชิงผูวาจางไป และจะสงผล เสียทําใหตองปดบริษัท เพราะจะไม สามารถหาผูวาจางรายใหมได ดังนั้น เพื1อการอยูรอดของธุรกิจ ต อ งพั ฒ นาและจั ด การระบบการ ทํางานใหมใหเริ่มเปนสากลมากยิ่งขึ้น ถึงแมว าจะตองทํางานหนัก เพราะ เหลือเวลาอีกเพียง 2 ป ผูวาจางก็จะมี ทางเลือกเพิ่มมากขึ้น บรรดาผูวาจาง จ ะ มี ก า ร พั ฒ น า ก า ร ทํ า ง า น ใ ห  รวดเร็ ว และ เปนระบบ ดัง นัน้ การวาจาง ผูขนสงก็ตอง เปนระบบการ ทํ า ง า น ที่ เหมือนกันดวย การทีก่ รมการขนสงทางบกไดจดั อบรมมาตรฐานตัว Q ใหกับผูประกอบ การขนสงนั้น ก็ถือวาเปนผลดีอยาง มาก เพราะจะทํ า ให ผู  ป ระกอบการ ขนสง ไมวาจะเปนขนาดเล็ก ขนาด กลางและขนาดใหญ จะมีพื้นฐานการ ทํางานที่เปนสากลเพิ่มมากขึ้น โดยไม เก็บคาใชจายใด ๆ ทั้งสิ้น ดังนั้น เพื1อ ความอยู  ร อดของธุ ร กิ จ คนไทยด ว ย กันเอง จึงอยากใหเพื1อพันธมิตรดวยกัน ไดเขามาอบรมมาตรฐานตัว Q

สวนเรื1องที่มาเปนสภาการขนสง แหงประเทศไทยนัน้ ทางสหพันธฯก็กาํ ลัง เรงดําเนินการอยู โดยลาสุดไดเจรจากับ คณะกรรมการการคาระหวางชายแดน สภาผูแทนราษฎร ในเรื1องการวางพื้น ฐานการเปนสภาใหม เพื1อใหครอบคลุม การเปนโลจิสติกสทั้งหมด

สมาคมผูประกอบการขนสง สินคาภาคอีสาน คุ ณ ขวั ญ ชั ย ติ ย ะวานิ ช นายกสมาคมผู  ป ระกอบ การขนสงสินคาภาคอีสาน เป ด เผยว า ในวั น ที่ 16 พฤศจิกายน ศกนี้ ทางสมาคมฯจะจัด ประชุ ม สามั ญ ประจํ า ป 2556 ขึ้ น ที่ มหาวิทยาลัยสุรนารี จ.นครราชสีมา ซึ่ง ในปนี้ทางคายวอลโวไดเปนผูสนับสนุน โดยจะนํารถหัวลากยี่หอ ยูดี ทรัค เปน ตัวนํา พรอมทัง้ มีรถใหญยหี่ อ ตาง ๆ รวม ทั้ ง อุ ป กรณ ต  อ เนื1อ งเข า ร ว ม แสดงมากกว า ทุกปที่ผานมา ซึ่ ง แสดง ให เ ห็ น ว า การ ขนส ง ในภาค อี ส า น มี ก า ร เติ บ โตขึ้ น เป น อยางมาก ทําให ผู  ป ระกอบขนส ง ต อ งการรถใหญ แ ละ อุปกรณตอเนื1องเพิ่มขึ้นดวย ยิ่งหากมี โปรโมชัน่ พิเศษก็จะไดรบั ความสนใจเปน อยางมาก ทางดานจุดพักรถที่ทางกระทรวง คมนาคมได อ นุ มั ติ ง บประมาณในการ กอสรางที่อําเภอเนินสูง จ.นครราชสีมา คาดวาปลายปหนาก็จะแลวเสร็จแลวจะ เปดดําเนินการได โดยทางสมาคมฯไดยื1น เรื1อ งเพื1อ ขอเป น ผู  ดู แ ลจุ ด พั ก รถเอง เพราะหากวาไมมใี ครรับผิดชอบจุดพักรถ

นี้ ตอไปก็จะกลายเปนที่รกรางวางเปลา ใหเสียเงินภาษีของประชาชนอยางไมสม เหตุสมผล ซึง่ ทางราชการก็อนุมตั ใิ หทาง สมาคมเปนผูดูแลตอไป นอกจากนีแ้ ลวหากจุดพักรถนี้ ตรง กับความตองการของคนขับรถซึ่งจะชวย ลดอุบัติเหตุทางถนนไดเปนอยางมาก ทางสมาคมก็มีความคิดที่จะสรางจุดพัก รถในฝง ตรงขามใหกบั คนขับรถใหญดว ย ทั้ ง นี้ เ พื1อ ประโยชน สู ง สุ ด ของทาง สมาคมฯนั่นเอง สวนเมื1อวันที่ 4 ตุลาคมที่ผานมา ทางสมาคมฯไดจัดประชุมแถลง การจัด งานประชุมสามัญประจําปวา ในปนี้ ได ย า ยสถานที่ จั ด งานจากเดิ ม ที่ อ ยู  ห ลั ง โรงแรมสุ ร นารี ม าเป น ด า นหน า ของ โรงแรมแทน เพื1อเปนการขยายพืน้ ทีก่ าร จั ด งานให ใ หญ ขึ้ น เพราะมี ผู  เ ข า ร ว ม แสดงสินคาเพิ่มมากขึ้นนั่นเอง

สมาคมขนสงทางบก แหงประเทศไทย คุณอภิชาติ ไพรรุงเรือง นายกสมาคมขนสงทาง บกแหงประเทศไทย เปด เผยวา ทางสมาคมฯจะจัด ประชุ ม สามั ญ ประจํ า ป 2556 ในวันที่ 12-13 ธันวาคม ศกนี้ โดย จะมีการเชิญรัฐมนตรีวาการกระทรวง พลังงาน และ รัฐมนตรีวาการกระทรวง

คมนาคม มาเปนประธานในการเปด งานดวย รวมทัง้ รถใหญคา ยฟูโซกจ็ ะมา เปนผูสนับสนุนหลัก สวนผูเขารวมแสดงสินคาในปนี้ ถือไดวา มีมากกวาทุกปทผี่ า นมา สาเหตุ หลั ก เนื1อ งมาจากการขนส ง ในภาค เหนือมีการขยายตัวมากขึน้ เพราะการ ขนสงทั้งในประเทศและขนสงไปยัง ประเทศเพื1อนบานมีการเติบโตรองรับ ประชาคม เ ศ ร ษ ฐ กิ จ อาเซียนดวย และเพื1อที่ จ ะ ทํ า ใ ห  ง า น แสดงรถใหญ BUS & TRUCK ’13 เติ บ โตขึ้ น ตามตลาดรถ ใหญ ใ นฐานะ ตัวแทนของสหพันธการขนสงทางบก แหงประเทศไทยก็มคี วามตองการทีจ่ ะ เขารวมกับผูจัดงาน ทําใหทั้งคายรถ ใหญและอุปกรณตอเนื1องทั้งหมดเขา รวมแสดงดวย และยังจะเพิ่มผูเขาชม โดยให บ รรดาสมาชิ ก ของแต ล ะ สมาคมฯขนสงเขามาซือ้ อุปกรณในงาน นี้ คาดวาแผนการนี้จะเริ่มดําเนิน การไดภายในป 2557 เมื1อสามารถสรุป กับผูจัดงานได

สภาการขนสงทางบก

เรงเปนสภาการขนสงทางถนน แมวาทางสหพันธการขนสงทางบกแหงประเทศไทยจะพยายามอยางสุด ความสามารถที่จะตั้งสภาการขนสงแหงประเทศไทยใหเร็วที่สุด ดวยการลาราย ชื1อผูประกอบการขนสงจํานวนกวา 13,000 รายชื1อ เพื1อใหคณะรัฐมนตรีและ สภาผูแทนราษฎรทําการอนุมัติ พ.ร.บ. ใหแตก็ไมสําเร็จ แผนการตอไปก็คือให ส.ส. จํานวน 40 คน เห็นชอบในเรื1องการเปนสภาการขนสงทางบกแหง ประเทศไทย แตจะตองใชเวลาอีกนานพอสมควร และลาสุดไดเจรจากับคณะกรรมการการคาระหวางชายแดน สภาผูแทน ราษฎร ใหทําการศึกษารายละเอียดของสภาการขนสงทางบกแหงประเทศไทย ใหม โดยจะใหเปนระบบโลจิสติกสดูแลการขนสงทั้งทางนํ้า ทางบก และทาง อากาศ เพื1อใหการขนสงจากตนทางไปจนถึงปลายทางตองเปนรูปแบบสากล เพราะสามารถที่จะชวยพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศไดเปนอยางมาก ในเรื1องการเปนสภานี้มีทังขอดีและขอเสีย ขอดีที่จะไดรับก็คือ ผูประกอบ

B&T#231_p18-21_iMac5.indd 18

การขนสงที่เปนสมาชิกจะมีการพัฒนาระบบจัดการตาง ๆ ใหเปนแบบสากล สามารถทําการแขงขันกับขนสงตางชาติได สวนผลเสียก็คอื ผูป ระกอบการขนสง ที่ยังมีระบบการทํางานรูปแบบเดิม ในที่สุดก็จะลมหายตายจากไป เพราะไม สามารถทําการแขงขันกับพันธมิตรที่ทํางานในอาชีพเดียวกันได ขณะนี้เห็นไดวามีผูประกอบการอยู 3 กลุม กลุมแรกคือ ตัวเจาของเปนผู ดูแลงานทั้งหมดเพียงคนเดียว ดังนั้นจึงคาดวาธุรกิจแบบนี้ตองปดตัวไป สวน กลุมที่ 2 คือ ผูประกอบการขนสงขนาดกลางไดมีการพัฒนาการจัดการตาง ๆ เพื1อใหสามารถทํางานไดคลองตัวยิง่ ขึน้ และตอไปจะตองมีการทํางานทีเ่ ปนสากล เพื1อใหผวู างจางเชื1อถือในการทํางานมากยิง่ ขึน้ และกลุมสุดทายก็คือ ผูป ระกอบ การขนสงรายใหญมีรูปแบบการบริหารจัดการที่เปนแบบสากล ผูวาจางยอมรับ ในการทํางานและมีสัญญาวาจางตอไปในอนาคตเปนเวลานาน

10/2/13 11:25 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK 19

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

ชุมทางขนสง ชวงนี้รูสึกวาเปนชวงตื1นเตนของ ข า ราชการไทยเหลื อ เกิ น คะ เพราะ กําลังอยูในชวงปรับโยกยายตําแหนง ตามวาระและความเหมาะสม ซึ่งคําวา ขาราชการ ก็คือขาของแผนดิน ทํางาน สนองประโยชนสุขของประชาชน ก็ขอ เปนกําลังใจใหกับขาราชการไทยทุก ทานนะคะ

เมื1อไมนานทีผ่ า นมา กรมการ ขนสงทางบกก็มเี รื1องใหหวั กระไดไมแหง (ชวงนี้ฝนตก) กลิ่นหอมตลบอบอวลไป ดวยกระเชาดอกไมนอยใหญ ก็ดวยทาน อธิบดีจะตองเขารับตําแหนงใหม ซึง่ แอบ เห็น คุณชัยรัตน สงวนชื1อ อดีตอธิบดี กรมการขนส ง ทางบก มอบกระเช า ดอกไมรวมแสดงความยินดีในโอกาสที่ คุณสมชัย ศิริวัฒนโชค อธิบดีกรมการ ขนสงทางบก ไดรับการโปรดเกลาฯ ให ดํารงตําแหนงปลัดกระทรวงคมนาคม ก็ ขอแสดงความยินดีมา ณ โอกาสนี้ดวย นะคะ ❖❖❖

ติดตอกัน ความพึงพอใจของลูกคาทีม่ ตี อ การบริ ก ารด า นการขายระหว า งซื้ อ รถยนตใหมที่โชวรมู ของตัวแทนจําหนาย รถยนตทุกยี่หอในประเทศไทย ประจําป 2556 หรื อ “2013 Thailand Sales Satisfaction Index (SSI) Study โดย โตโยตาสามารถครองอันดับ 1 ติดตอกัน เปนปที่ 2 ซึ่งเปนการยืนยันและสราง ความมั่ น ใจให กั บ ลู ก ค า เป น อย า งดี ถึ ง คุณภาพในการบริการและดูแลเอาใจใส ลูกคาทีซ่ อื้ รถยนต ขอแสดงความยินดีมา ณ โอกาสนี้ดวยคะ

❖❖❖ หลั ง จากทํ า การตลาดรถ DAYUN มาไดสักระยะแลวซึ่งถือวาเปน รถหัวลากจีนที่เขามาลงสนามขนสงใน ประเทศไทยไมนานนัก แตเรงสรางความ เชื1อมั่นใหลูกคาไดอยางตอเนื1องซึ่งถือ เปนงานหนัก ดวยเหตุนที้ าง คุณถิรวัฒน เพี ย รประดิ ษ ฐกุ ล ผู  ช  ว ยกรรมการผู  จั ด การ บริ ษั ท ดายุ น ออโตโมบิ ล (ประเทศไทย) จํ า กั ด จึ ง ขยายศู น ย ❖❖❖ ขึ้ น เหนื อ ไปแอ ว เชี ย งใหม บริ ก ารให ค รอบคลุ ม รองรั บ งานด า น ทางขนสงจังหวัดเชียงใหมก็จัดงานใหญ บริการแกลูกคาทางภาคอีสาน สําหรับ โตใหกับหญิงแกรงประจําเชียงใหม คุณ สาขาที่ เ ป ด ใหม นี้ ตั้ ง อยู  บ นถนนสาย สุดาพร ปนสุวงค หัวหนาฝายทะเบียน บายพาสโคราช เลขที่ 348 หมูที่ 1 ต. รถ กรมการขนสงจังหวัดเชียงใหม ซึ่ง ปรุใหญ อ.เมือง จ.นครราชสีมา ซึง่ จะเปน ถึงแกวาระเกษียณอายุราชการ ผลงานที่ ศูนยกระจายอะไหลใหกับดีลเลอรทาง ผานมาเปนที่ประจักษแกชาวบานชาว ภาคอีสานทั้งหมด ตามสโลแกน “ดายุน เมืองเชียงใหมและผูที่ ได ไปเยือนเปน อุนใจ” เพื1อเปนการตอกยํ้าการทําตลาด อยางดี แขกไปใครมา พี่สุดาพร ตอนรับ ตอนรับ AEC บริการหลังการขายตลอด ขับสู ไมมีเหนื1อย งานนี้ทาง คุณชาญชัย 24 ชม.พรอมรถ mobile service ให กีฬาแปง ขนสงจังหวัดเชียงใหม เลย บริการลูกคาถึงสถานที่ ซึ่งเขาถึงกลุม อาสาเปนพองานจัดงานเลีย้ งสง มีผรู วม ลูกคาไดอยางรวดเร็วคะ คับคัง่ ทีเดียวคะ และหนึง่ ในนัน้ ก็คือ คุณ สมชาย ทองคําคูณ พอเลีย้ งกรีนบัส เดิน ทางไปรวมงานพรอมมอบกระเชาและ ของที่ระลึกในงานนี้ดวยคะ ❖❖❖ และขอแสดงความยิ น ดี กั บ บริษัท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จํากัด ที่ควารางวัลอันดับ 1 เจ.ดี.พาวเวอร เอเซียแปซิฟก ความพึงพอใจลูกคา ดานบริการการขาย (Sales Satisfaction Index – SSI) ป 2556 จาก สถาบัน เจ. ดี.พาวเวอร เอเชีย แปซิฟค เปนปที่ 2 ❖❖❖ และก็ตอ  งแสดงความยินดีอกี

R1_B&T#231_p18-21_iMac5.indd 19

กรุงศรี ออโต เตรียมเปดตีวสินเชื่อนองใหม “กรุงศรี ทรัค” ในงาน BUS & TRUCK’13 คุณกุสุมาลย โลวสลารักษ ผูชวยกรรมการผูจัดการใหญ สายงานการตลาดและ วางแผนกลยุทธ (ซายสุด) และ คุณสมชัย สุวรรณนพนธ ผูอํานวยการอาวุโส สายงานการ ตลาด บริษัท อยุธยา แคปปตอล ออโต ลีส จํากัด (กลาง) หรือ “กรุงศรี ออโต” เปดตัว สินเชื1อนองใหม “กรุงศรี ทรัค” สินเชื1อเพื1อรถบรรทุก สําหรับผูทําธุรกิจการขนสงสินคา พรอม ตอบรับการเขารวมงาน BUS & TRUCK’13 ในวันที่ 7-9 พฤศจิกายน 2556 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ

เอกอัครราชทูตเนเธอรแลนด และคณะ เขาเยี่ยมชมโรงงาน สามมิตรฯ เมื1อไมนานที่ผานมา คุณจอหน เอ. โบเออร เอกอัครราชฑูตเนเธอรแลนดประจํา ประเทศไทย และ คุณปเตอร แวน แซนเทน ที่ปรึกษาฝายการคาและการลงทุน ตัวแทน สํานักงานสงเสริมการลงทุนในประเทศเนเธอรแลนด (ซาย) ใหเกียรติเขาเยี่ยมชมโรงงาน ของกลุม บริษัท สามมิตรมอเตอรสแมนูแฟคเจอริง จํากัด (มหาชน) โดยมี คุณยงยุทธ โพธิ์ศิริสุข กรรมการผูจัดการ คุณสุริยา โพธิ์ศิริสุข กรรมการรองกรรมการผูจัดการ คุณ รัตนา สถิรมน รองกรรมการผูจัดการสายงานธุรกิจตางประเทศ (DMD) ใหการตอนรับ

นิปปอนเพนต โชวนวัตกรรม “แนกซ คริสตัล 9905” บริษัท เอ็นพี ออโต รีฟนิช จํากัด ผูนําดานนวัตกรรมเทคโนโลยีสีสําหรับรถยนตภาย ใตแบรนด “นิปปอนเพนต” นําโดย คุณสมสุข มิ่งขวัญโพธิ์ทอง ผูจัดการฝายขายและการ ตลาด (ที่ 3 จากซาย) รวมจัดแสดงบูธแนะนําผลิตภัณฑแนกซ คริสตัล 9905 มิลเลอร อิมเมจ เคลียร 2K 2:1 นวัตกรรมลาสุดของเคลียรเคลือบเงาสําหรับผูรักรถ ในงาน Thailand Motor Festival 2013 โดยมี คุณวิลักษณ โหลทอง (ที่ 2 จากซาย) ประธานการจัดงานฯ ใหเกียรติ เยี่ยมชมบูธ เมื1อเร็ว ๆ นี้

กรมขนสงฯ – บขส.-ขสมก. รวมลงนามความรวมมือความปลอดภัยในการใชรถใชถนน เมื1อเร็ว ๆ ที่ผานมา กรมการขนสงทางบก โดย คุณสมชัย ศิริวัฒนโชค อธิบดีกรมการ ขนสงทางบก ไดลงนามบันทึกขอตกลงวาดวยความรวมมือในการเขมงวด กวดขัน ตรวจสอบ และจับกุมผูกระทําการฝาฝนไมปฏิบัติตามกฎหมาย ระหวาง สํานักงานตํารวจแหงชาติ, บริษัท ขนสง จํากัด และ องคการขนสงมวลชนกรุงเทพ เพื1อบูรณาการรวมกันคุมครองสิทธิ ของประชาชน และเสริมสรางความปลอดภัยในการใชรถใชถนน

10/3/13 9:38 PM

20 BUS&TRUCK • GOSSIP

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

รวมแสดงความยินดี คุณสุมิตร จงอัจฉริยกุล ทําเอาเพื1อนพองนองพี่ในวงการรถโดยสารใจหายไปตาม ๆ กัน เมื1อ พี่สุมิตร หรือ คุณสุมิตร จงอัจฉริยกุล อดีตหัวหนากลุม สวนตรวจสอบสมรรถนะรถ กรมการขนสงทางบก จะตองอําลา เพื1อไปเขารับตําแหนงขนสงจังหวัดอุตรดิตถ งานนีท้ างเพื1อนพอง ในวงการก็ขอเลี้ยงสงพี่สุมิตรสักหนอย ไหน ๆ ก็รวมงานกันมา นาน เถียงกันบาง ดุกันบาง แตก็เปนความเปนหวงเปนใยกันใน เรื1องของการทํางาน งานนี้จัดเต็มคะโดยเฉพาะ คุณธานี สืบฤกษ ผูเชี่ยวชาญเฉพาะดานวิศวกรรมยานยนต กรมการขนสงทางบก ทานคณะกรรมการ สปข. สมาคมผูประกอบการรถขนสงทั่วไทย รวมถึง ทานสมาชิกทีเ่ คยไดรว มงานและสัมผัสกับคุณสุมติ ร เรียกวากินกันจนอิม่ หมีพมี นั และสนุกสนาน จนทางรานก็เกือบจะขอเชิญใหกลับเถอะคะ ก็รักมาก คิดถึงมาก ก็ตองจัดเต็ม ทั้งนี้ในนามของ BUS & TRUCK ก็ขอแสดงความยินดีกับ คุณสุมิตร จงอัจฉริยกุล ในการ เขารับตําแหนงใหมและหนาที่ใหม ไปเยือนถิ่นพระยาพิชัยเมื1อไหรรับรองไมพลาดใหคุณสุมิตร เลี้ยงขาวแนนอนคะ

ครั้งกับ บริษัท รัตนบราลี จํากัด ซึ่งได รับการตัดสินรางวัลอุตสาหกรรมทอง เที่ยวไทย ไดรับรางวัล “ดีเดน” ประเภท รายการนําเที่ยวภายในประเทศ ครั้งที่ 9 ซึง่ จัดโดยการทองเทีย่ วแหงประเทศไทย ซึ่งรางวัลนี้นับเปนแบบอยางในการสง เสริ ม และพั ฒ นาการท อ งเที่ ย วในเชิ ง คุณภาพ สามารถแขงขันกับนานาชาติใน ระดับสากลและสรางความเชื1อถือใหแก นั ก ท อ งเที่ ย วทั้ ง ชาวไทยและชาวต า ง ประเทศ งานนี้ คุณวสุเชษฐ โสภณเสถียร กรรมการผูจ ดั การ และ คุณสนัน่ เจริญวงษา ผูจัดการ รวมถายภาพภาย

หลังขึ้นรับรางวัล ❖❖❖ ประกาศ...ประกาศ...งานนี้ ปตท.มีรอน ลาสุด คุณพุทธชาด มุกดาประกร ผูชวยกรรมการผูจัดการใหญ สื1อ สารองค ก รและกิ จ การเพื1อ สั ง คม บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) ออกมา เป ด เผยว า ตามที่ มี ผู  แ อบอ า งเป ด ใช Instagram ในนามกลุม ปตท. ชื1อ PTT_ Thailand (url : http://instagram.com/ ptt_thailand) โดยระบุขอความเชิญชวน ใหประชาชน Follow Instagram ดังกลาว เพื1อรับสิทธิประโยชนในการเติมนํา้ มันฟรี กลุม ปตท. ขอเรียนใหประชาชนทราบวา

กลุม ปตท. ไมไดเปดหรือมีสว นเกีย่ วของ กับ Instagram ดังกลาวแตอยางใด และ ขอเตือนประชาชนอยาหลงเชื1อผูแ อบอาง ดังกลาว โดย ปตท.จะพิจารณาดําเนิน การตามกฎหมายตอไป ฝากเตือนภัยมา

ณ โอกาสนี้คะ ❖❖❖ เมื1อ ไม น านที่ ผ  า นมา คุ ณ ยิ่งลักษณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี มอบรางวัล Thailand Energy Award 2013 ดานผูส ง เสริมการอนุรกั ษพลังงาน และพลังงานทดแทนดีเดน ใหแก คุณ พุทธชาด มุกดาประกร ผูช ว ยกรรมการ ผูจ ดั การใหญสื1อสารองคกรและกิจการ เพื1อสังคม บริษทั ปตท. จํากัด (มหาชน) ในฐานะที่ ปตท. ประสบผลสําเร็จทีม่ งุ มัน่ ทุ  ม เทและให ค วามสํ า คั ญ ด า นการส ง เสริมการอนุรักษพลังงานและสงเสริม การใชพลังงานทดแทน โดยไดดําเนิน ปกษแรก ตุลาคม 2556

สาว สา าว KRUNGSRI

B&T#231_p18-21_iMac5.indd 20

10/2/13 11:25 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 การทัง้ ภายในและภายนอกองคกร อาทิ การปรับปรุงเพื1อลดการใชพลังงานใน กระบวนการผลิตอยางตอเนื1อง การสง เสริมใหพนักงานรวมแรงรวมใจประหยัด พลังงานในอาคาร การคนควาวิจัยเพื1อ แสวงหาพลังงานทางเลือกใหม ๆ ตลอด จนการรณรงค ส  ง เสริ ม ให ป ระชาชนมี ความรูค วามเขาใจ และตระหนักถึงความ สําคัญของการอนุรักษพลังงานและการ ใชพลังงานทดแทนผานสื1อและกิจกรรม ตาง ๆ ทัง้ นีเ้ พื1อสงเสริมใหชมุ ชนมีความ เข ม แข็ ง สามารถพึ่ ง พาตนเองด า น พลังงานไดอยางยั่งยืน และยังเปนกาว สําคัญยกระดับมาตรฐานวงการพลังงาน ไทยเขาสูการเปนประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียน (AEC) อีกดวย ขอแสดงความ ยินดีดวยคะ

21

THD ตอบรับเขารวมงาน BUS & TRUCK’13

แหลงสินภูฮอ มเริม่ จายกาซฯ เขาสูร ะบบ สงผลใหสถานีบริการ NGV ในภาคตะวัน ออกเฉียงเหนือ พรอมใหบริการตามปกติ แลวนะคะ ตามที่ผูผลิตกาซธรรมชาติ แหลงสินภูฮอม จังหวัดอุดรธานี แจงปด ซ อ มบํ า รุ ง รั ก ษาอุ ป กรณ ขณะนี้ ก าร ดําเนินงานดังกลาวเสร็จสิ้นเรียบรอย แลว โดยเริ่มจายกาซธรรมชาติใหกับ สถานีจา ยกาซหลัก อ.นํา้ พอง จ.ขอนแกน ไดแลว สงผลใหปจจุบันสถานีบริการ NGV ทุกแหง ในพื้นที่ภาคตะวันออก เฉียงเหนือ พรอมใหบริการแกผู ใชรถ NGV ไดตามปกติแลวคะ พบกันในงาน BUS & TRUCK ’13 คะ

คุ ณ วราฤทธิ์ เจี ย รยื น ยงพงศ กรรมการผูจัดการ บริษัท ที.เอช.ดี. ริชไทร จํากัด (ขวา) รวม ถายภาพเปนที่ระลึกกับ คุณอารีย ปตตุรังสี ผูจัดการแผนกขาย BUS & TRUCK บริษทั ทีทเี อฟ อินเตอร เนชั่นแนล จํากัด (ซาย) ภายหลัง การเซ็นสัญญาเขารวมงาน BUS & TRUCK ’13 ซึ่งจะจัดขึ้นระหวาง วั น ที่ 7-9 พฤศจิ ก ายน 2556 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ

ฤกษยาม-ยานยนต

นํามาฝาก ฤกษสําหรับผูที่ตองการออกรถปนี้

❖❖❖ ทางปตท.โดย คุ ณ นพดล ปนสุภา ผูชวยกรรมการผูจัดการใหญ กาซธรรมชาติสําหรับยานยนต บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) แจงใหทราบวา

ฤกษประจําวันที่ 16-30 พฤศจกายน 2556 วันทีง่ ดออกรถใหมคือ วันอังคาร 19 วันพฤหัสบดี 21 วันศุกร 22 วันทีอ ่ อกรถใหมคือ วันจันทร 18 วันพฤหัสบดี 28

วอลโว กรุป เปดประตูสูอีสาน เมื1อเร็ว ๆ นี้ คุณฌาคส มิเชล ประธานกรรมการ บริษัท วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํากัด (ซายสุด) พรอมดวย ดร.วินัย บัวประดิษฐ ผูวาราชการจังหวัดนครราชสีมา (กลาง) และ คุณศักดิ์สิทธิ์ พรหมรัง ผูจัดการทั่วไป วอลโว กรุป ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (ทาง ขวา) รวมเปนประธานพิธีเปดสาขาอยางเปนทางการเมื1อเร็ว ๆ นี้ โดยวอลโวเปนผูผลิตรถ บรรทุกวอลโว และยูดี ทรัคส ซึ่งสาขาดังกลาวถือเปนสาขาลาสุด ตั้งอยูบนพื้นที่ 8 ไร มีพื้นที่ ใหบริการทั้งสิ้น 1,253 ตารางเมตร สามารถใหบริการรถบรรทุกได 10 คันตอวัน

ที่มา : ปฎิทินโหรศาสตรไทย ป 2556 โดย : พ.อ. สุชาติ ศุภประเสรฐ

รวมแสดงความยินดี เมื1อไมนานที่ผานมา ณ กรมการขนสงทางบก คุณอัฌษไธค รัตนดิลก ณ ภูเก็ต รอง อธิบดีกรมการขนสงทางบก พรอมคณะผูบริหารกรมฯ มอบกระเชาดอกไมรวมแสดงความ ยินดี ที่ คุณสมชัย ศิริวัฒนโชค อธิบดีกรมการขนสงทางบก ไดรับการโปรดเกลาฯ ใหดํารง ตําแหนงปลัดกระทรวงคมนาคม

อีซูซุมอบรางวัล “อีซูซุพานอง ๆ ทองญี่ปุน” คุณฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผูจัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส จํากัด และ คุณ สุพจน เจิมสวัสดิพงษ อธิบดีกรมทรัพยากรนํ้าบาดาล กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและ สิ่งแวดลอม พรอมดวยคณะกรรมการผูทรงคุณวุฒิรวมเปนประธานในพิธีมอบรางวัล “อีซูซุ พานอง ๆ ทองญี่ปุน” พรอมมอบโลประกาศเกียรติคุณและทุนการศึกษาแก 16 เยาวชนคนเกง ที่ชนะการประกวดวาดภาพโปสเตอรพรอมคําขวัญจาก “โครงการอีซูซุเยาวชนสัมพันธ” ใน หัวขอ “นํ้ามีคุณคา...รูรักษาอยางประหยัด”

B&T#231_p18-21_iMac5.indd 21

10/2/13 11:26 PM

22 BUS&TRUCK • VISIT

ปกษหลัง • กันยนยน 2556

แวะเวียน

ศูนยบริการ วอลโว “มัลติแบรนด” สุราษฎรธานี

บริษทั วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํ า กั ด ผู  ป ระกอบและผู  จํ า หน า ยรถ บรรทุกหนักวอลโว รถโดยสารวอลโว และยู ดี ทรั ค ส ซึ่ ง ดํ า เนิ น ธุ ร กิ จ ใน ประเทศไทยมากวา 20 ป หลังจาก ประกาศถึงความคืบหนาการขยายเครือ ขายครอบคลุมทัว่ ประเทศสําหรับ “มัลติ แบรนด” ทีล่ กู คาจะไดสมั ผัสศูนยบริการ ครบวงจรอยางเต็มประสิทธิภาพ และ ภาคใตคือที่ จ.สุราษฎรธานี ก็เชนกัน

ศูนยบริการภาคใต ศูนยบริการ สาขา จ.สุราษฎรธานี มีพื้นที่ใชสอยแบงออกเปนทั้งโชวรูม และศู น ย บ ริ ก ารถู ก ออกแบบให แ บ ง พื้นที่ออกเปน 2 สวน คือ สวนการขาย ทั้ง 2 ยี่หอ พรอมพื้นที่สําหรับรับรอง ลูกคา และ สวนที่ 2 เปนสวนของศูนย บริการ 2 ยี่หอ คือ “วอลโว และยูดี ทรัคส”

มั่นใจเรื่องบริการ แผนลงทุนขยายศูนยบริการ สืบเนื1องจากแผนลงทุนเพื1อขยาย เครือขายใหครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศ ภายใน 1 ป สําหรับการกอสรางศูนย บริการ “มัลติแบรนด” ถือเปนสวนหนึ่ง ของแผนการลงทุนของบริษัทฯ มูลคา รวมทั้งสิ้นมากกวา 2,000 ลานบาท เปา หมายในการลงทุนดานเครือขายครั้งนี้ คือ การขยายศูนยบริการรวมทั้งสิ้น 17 แหง โดยจะเปนสาขาที่สรางขึ้นใหม 10 สาขา และปรับปรุงจากสาขาเดิมที่มีอยู จํ า นวน 5 สาขา รวมกั บ สาขาที่ เ ป น พันธมิตรอีก 2 แหง โดยศูนยบริการ มัลติแบรนด ภาค ใตนั้น ตั้งอยูที่ 73/3 หมู 3 ต.คลองไทร อ.ทาฉาง จ.สุราษฎรธานี บนเนื้อที่กวา 10 ไร ดวยความตองการของลูกคาขนสง ทางภาคใตทใี่ ชรถของวอลโวเพิม่ มากขึน้ จึ ง ต อ งรองรั บ รถเพื1อ เข า รั บ การซ อ ม บํ า รุ ง สํ า หรั บ ลู ก ค า ที่ นี่ จ ะรองรั บ รถ ของลู กคาสวนใหญ ตั้งแต จ.ชุ มพร นครศรีธรรมราช ซึง่ เปนรถทีใ่ ชงานระยะ ทางไกลและรถขนสงวัตถุอันตรายสวน ใหญ

สวนบริเวณของการบริการดูแล และบํ า รุ ง รั ก ษาที่ พ รั่ ง พร อ มด ว ย อุปกรณอันทันสมัย ครบวงจร สามารถ ใหบริการไดพรอมกันถึง 10 คันตอวัน สามารถรองรั บ ลู ก ค า สํ า หรั บ การให บริการดานซอมบํารุงถึง 4 ชองซอม พรอมชางมืออาชีพที่มีประสบการณ และผ า นการอบรมมาเป น อย า งดี สามารถตรวจเช็คและซอมบํารุง Overhaul เครื1องยนตซึ่งไมตองสงไปศูนย ใหญสามารถทําไดที่สาขาไดเลย และ พรอมคลังอะไหลขนาดใหญมาตรฐาน เดียวกันทัว่ ประเทศ สวนของสํานักงาน มี 2 ชั้น ประกอบดวยบริเวณตอนรับ ลูกคาขนาดใหญ พรอมดวยโชวรมู ทีท่ นั สมั ย ห อ งรั บ รอง ลู ก ค า และห อ ง ประชุม การลงทุ น ขยายเครื อ ข า ยศู น ย บริ ก ารทั่ ว ประเทศครั้ ง นี้ ก็ เ พื1อ สร า ง ความเชื1อมั่นใหกับลูกคาผู ใชรถบรรทุก และรถโดยสารทั้ง “วอลโว และยูดี ทรัคส” สามารถใหบริการกับลูกคาได มาก และ ใกลชิดยิ่งขึ้น

ตรวจสถานี ชื่อบริษัท : บริษัท วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํากัด สถานที่ : 73/3 หมู 3 ต.คลองไทร อ.ทาฉาง จ.สุราษฎรธานี ประเภทบริการ : ศูนยบริการ “มัลติแบรนด” VOLVO และ UD TRUCKS ติดตอ : โทร.0-7733-1131

R1_B&T#231_p22-23_iMac5.indd 22

10/3/13 9:31 PM

.

B&T#231_p22-23_iMac5.indd 23

10/2/13 11:44 PM

24 BUS&TRUCK • COMPARISON

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

เปรียบเทียบรถเดน

แกรง แรง ประหยัด

A7 ที่สุดของขุมพลังมหา

FV 5138 Super Great ประหยัดนํ้ามันสูงสุด แรงฉุดเต็มกําลัง บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด เปนผูจัดจําหนายรถบรรทุกเพื1อ การพาณิชยภายใตแบรนด ฟูโซ ซึ่งมี จําหนายมากกวา 50 ประเทศทั่วโลก ปจจุบันฟูโซ อยูในกลุม เดมเลอร กรุป ซึง่ ประกอบดวย เมอรซเิ ดส-เบนซ และ เฟรทไลเนอร ซึ่งเปนกลุมที่มียอดผลิต รถบรรทุกเปนอันดับ 1 ของโลก สําหรับรถบรรทุกหัวลากฟูโซรุน ใหมนคี้ อื Super Great 380 High Speed ซึ่งไดรับการพัฒนาใหมีอัตราเฟองทาย ใหมอยูที่ 4.625 เปนรถหัวลาก 10 ลอ 2 เพลา รุน FV 5138 มาพรอมเครื1องยนต 6M70-1AT3 สัมผัสประสบการณ เหนือ พลั ง การขั บ ขี่ ด ว ยสุ ด ยอดสมรรถนะ เครื1องยนตอันทรงพลัง ประหยัดนํ้ามัน มลพิษตํ่า ดวยเทคโนโลยีนําสมัย ระบบ คอมมอนเรล ควบคุ ม ด ว ยระบบ คอมพิวเตอร มาตรฐานยูโร 3 ดีเซล 4 จังหวะ 6 สูบ ไดเร็คอินเจ็คชั่น ระบาย ความรอนดวยนํ้า พรอมอินเตอรคูลเลอร ใหพลัง 380 แรงมา กําลังสูงสุด 279 กิโล วัตต ที่ 2,200 รอบตอนาที แรงบิดสูงสุด 1,618 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 รอบตอนาที สามารถทํางานที่รอบเครื1องยนตตํ่ารวม กับสปลิทเตอรเกียร เพิ่มพลังฉุดไดมาก

R1_B&T#231_p24-25_iMac5.indd 24

ขึน้ แมงานบรรทุกหนักเปนพิเศษ ความ จุกระบอกสูบ 12,882 ซีซ.ี ความเร็วสูงสุด 103 กิโลเมตรตอชั่วโมง

นุมนวลปลอดภัย ระบบเกียรสงกําลังแบบ 10 เกียร เดินหนา HI–LOW เกียร 2-5 ซินโครเมช รุน M130S2X5 ใหประสิทธิภาพการสง กําลังที่ดีกวาและประหยัดนํ้ามัน สราง ความมั่นใจใหแกผูขับขี่ดวยระบบเบรก แบบลมลวน (Full Air Dual Circuit Wedge Type) พรอมเบรกไอเสีย ที่ชวย เพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกบนทาง ลาดชันเพื1อยืดอายุการใชงานระบบเบรก และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

ขับขี่สบายอยางมีเอกลักษณ หองโดยสารที่ลงตัวหรูหรา กวาง ขวาง เบาะนั่งแบบปรับไดหลายระดับ ตามสรีระของผูขั บขี่ เพิ่ มพื้นที่ เหนือ ศีรษะ และชองเก็บของสวนตัวมากกวา FV 5138 มีหองโดยสารอเนกประสงค แบบสองตอน ทั้งหมดนี้เพื1อผอนคลาย ความเหน็ดเหนื1อยเมื1อยลาในการขับขี่ ตามแนวคิดของการสรางสรรคดลุ ยภาพ แหงความสมบูรณแบบ

บรรทุกหนักคุมสุดขีด FV 5138 Super Great 380 High

Speed คันนีน้ าํ้ หนักรวมบรรทุกอยูท ี่ 50.5 ตั นและได มี การทดสอบแลววามี ความ ประหยัดในการขนสงไดดีกวา โดยผลการ จากทดสอบปรากฏวา Super Great 380 High Speed มีอัตราการประหยัดนํ้ามัน จากเดิม 2.78 กิโลเมตรตอลิตรเปน 3.46 กิโลเมตรตอลิตร หรือ ประหยัดเพิ่มขึ้น จากเดิมกวา 20% และมีความโดดเดน และความทนทาน ทําใหงานที่ยากสําเร็จ ลุ ล  ว ง จากขุ ม พลั ง ของเครื1อ งยนต ที่ มี ประสิทธิภาพสูง

บริ ษั ท สุ ข ศิ ริ มอเตอร จํ า กั ด ตั ว แทนจํ า หน า ยในประเทศไทย ขอ เสนอ SINOTRUK A7 รุนใหมลาสุด พลั ง เหนื อ กว า กั บ หั ว ลาก 10 ล อ เครื1องยนต 380 แรงมา อีกหนึง่ สุดยอด รถยนตหัวลากจากประเทศสาธารณรัฐ ประชาชนจี น ทนทานแกร ง ทุ ก สมรรถนะ เรื1องประหยัดพลังงานเปน เลิศไมเปนรองใคร สรางสรรคคุณภาพ ยนตรกรรมที่ดีเยี่ยม พรอมรองรับการ

SPECIFICATION รายละเอียด ลักษณะ รุน เครื่องยนต แรงมาสูงสุด กําลังสูงสุด kW/rpm แรงบิดสูงสุด Nm/rpm ความเร็วสูงสุด กม./ชม. ความจุถังนํ้ามัน มาตรฐานไอเสย มาตรฐานไอเสีย รายละเอียดเพิ่มเติม

FUSO

SINOTRUK รถหัวลาก DIESEL FV 5138 Super Great A7 6M70-1AT3 WD615.96C 380 380 1,618/1,200 279/2,200 279/2,200 1,450/1,100-1,600 103 102 400 400 ยูยโรโร 3 ยูยโรโร 3

บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2897-99 บริษัท สุขศิริ มอเตอร จํากัด โทร.0-3633-9298

10/3/13 9:25 PM

SHOWROOM • BUS&TRUCK

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

25

SHOWROOM

TATRA MINING TATRA รถบรรทุกเหมืองสไตลภารตะ T163-33ESKT/374 คันนี้อาจจะไมคอยคุนเคยใน ประเทศไทยสักเทาไรนักกับแบรนดนแี้ ตใชกนั อยางแพรหลายในประเทศอินเดีย สามารถรองรับ การบรรทุกไดถึง 25 ตัน เปนรถบรรทุกขับเคลื1อนแบบ 6x6 มาพรอมเครื1องยนต ATRA T3D928-30 ยูโร 5 กําลังเครื1องยนตอยูที่ 325 กิโลวัตต แรงบิดอยูที่ 2,100 นิวตันเมตร ระบบเกียร ซินโครไนซ ความเร็วสูงสุดอยูที่ 85 กิโลเมตรตอชั่วโมง ซึ่งเปนรถที่ถูกพัฒนาเพื1อใชงานหนัก อยางในเหมือง ดวยรูปลักษณกระบะบรรทุกทีด่ แู ข็งแรงและมีสดั สวนทีด่ กู ะทัดรัดจึงทําใหเหมาะ กับการบุกงานหนักและสามารถไตทางชันไดอยางคลองแลว ถือวาเปนรถงานเหมืองในแบบ ฉบับอินเดีย รายละเอียดเพิ่มเติม : www.tatratrucks.com

มหาศาล ซอมบํารุงอยางชัดเจน ดวยการเปด โชวรูม รองรับลูกคาทั่วประเทศ

พละกําลังเครื่องยนต A7 ใหมจากทาง SINOTRUK เปน เครื1องยนตดีเซล WD615.96C ขนาด 6 สูบ หลอเย็นดวยนํา้ ติดตัง้ เทอรโบชารจเจอร และอิ น เตอร คู ล เลอร ไดเร็ ค อินเจ็คชั่น กําลังสูงสุด 380 แรงมา 279 กิโลวัตต ที่ 2,200 รอบตอนาที แรงบิด สูงสุด 1,450 นิว-ตันเมตร ที่ 1,400-1,600 รอบตอนาที ความเร็วสูงสุด 102 กิโลเมตรตอชั่วโมง พรอมดวยระบบไอเสีย เปนมิตรกับสิ่งแวดลอม ยูโร 3 ระบบ เกียรซินโครเมส แบบ รุน ZF16S1950 เดินหนา 16 เกียรเดินหนา 2 เกียรถอย หลั ง ระบบเผาไหม ห มดจดไดเร็ ค อินเจ็คชั่น จายเชื้อเพลิงประหยัดดวย ระบบควบคุมอิเล็คทรอนิค คอลโทรล

มั่นใจทุกสถานการณ มั่ น ใ จ ใ น ก า ร ก า ร ขั บ ขี่ อ ย  า ง ปลอดภัยดวยระบบเบรกหนาดิสกเบรก แบบลมวงจรอิสระ หนา-หลัง ใชแรงดัน ลมปลดโดยบั ง คั บ ที่ ล  อ หลั ง เสริ ม ด ว ย ระบบเบรกไอเสีย มั่นใจดวยระบบเบรก กันลอล็อคตาย เมื1อขับขี่ในสภาพที่ถนน ไม เ อื้ อ อํ า นวยและสามารถป อ งกั น ล อ

B&T#231_p24-25_iMac5.indd 25

DAF CF หมุ น ฟรี ในสภาพทุ ก ผิ ว ถนนในขณะ ออกตัว พรอมคลัตชแบบจานแหงแผน เดียวกับคอยลสปริง ทํางานดวยระบบ ไฮโดรลิคและมีลมดันชวย ระบบพวง มาลัยทํางานดวยลูกปนหมุนวนรอบตัว

เปดตัวกันไปแลวสําหรับรถบรรทุกสมรรถนะสูงอยางแบรนด DAF ซึ่งออกมาพรอมกัน คือ CF และ LF แตที่จะพูดถึงนั้นคือในรุน CF ที่มาเจาะตลาดกอสรางหนักไมวาจะเปนงาน เหมืองหรืองานบรรทุกหนักประเภทหินหรือหรือวัตถุขนาดใหญ DAF CF นัน้ มาพรอมเครื1องยนต ยูโร 6 มีใหเลือก 2 รุน คือ ขนาด 12.9 ลิตร ที่เลือกใชเครื1องยนตของ PACCAR MX-13 จะมี ใหเลือกซึ่งสมรรถนะจะอยูที่ 303 กิโลวัตต 410 แรงมา และ 375 กิโลวัตต 510 แรงมา สวน เครื1องยนตรองลงมานั้นขนาด 10.8 ลิตร PACCAR MX-11 จะมีใหเลือกคือ 164 กิโลวัตต 220 แรงมา และ 231 กิโลวัตต 310 แรงมา รายละเอียดเพิ่มเติม : www.daf.com

รถเพื่อการพาณิชย A7 เป น สิ น ค า จากทาง บริ ษั ท สุขศิริ มอเตอร จํากัด ตัวแทนจําหนายใน ประเทศไทยที่ ล งสู  ต ลาดอย า งเต็ ม ตั ว ดวยรูปลักษณทที่ นั สมัย มาพรอมตกแตง ดีไซนที่เปลี่ยนใหมจากรุนเกาโดยสิ้นเชิง การตกแตงภายในหองคนขับเลือกใชสี แบบทูโทนที่ดูหรูหรามากขึ้นเนนความ สะดวกสบายหองโดยสารกวางขวาง ก า ร เ ข  า ม า ข อ ง สิ น ค  า ข อ ง SINOTRUK ที่เปนตัวตนของรถเพื1อการ พาณิชยนนั้ จากการเริม่ ทําตลาดมาอยาง อยากลําบากจนสามารถมัดใจลูกคาไดใน ที่สุด นับเปนรถหัวลากจีนลําดับตน ๆ ใน ประเทศไทยที่ ลู ก ค า เลื อ กใช เ พื1อ การ ขนสงแลวขณะนี้ ดวยความพรอมในเรื1อง การดูแลลูกคาไดอยางดี จึงเปนเรื1องที่ไม ยากนักสําหรับ บริษัท สุขศิริ มอเตอร จํ า กั ด สํ า หรั บ การวางอนาคตของ SINOTRUK ในประเทศไทยใหอยูอยาง ยาวนาน

GAZon Next GAZ-3308/3309 รหัสใหมของรถบรรทุกขนาดกลางจากประเทศรัสเซียซึ่งมีชื1อเรียก สั้น ๆ วา GAZon Next เปนรุนที่ใหญขึ้นมาจาก Gazelle Next ซึ่งมีนํ้าหนักรวมอยูที่ 8.7 ตัน และความจุของกระบะ 5 ตัน ระบบเกียรมีการปรับปรุงใหทันสมัยมากยิ่งขึ้นและทรงพลังมาก ยิ่งขึ้นโดยใชเกียรระบบซินโครเมซ ซึ่งถูกติดตั้งบนเครื1องยนตดีเซลมีใหลูกคาเลือก 2 รุนคือ เครื1องยนต Jamz ขนาด 4.4 ลิตร มีกําลังสูงสุดอยูที่ 135 แรงมา หรือเครื1องยนตนําเขา เครื1องยนตคุณภาพจาก Cummins ISF ขนาด 3.8 ลิตร กําลังสูงสุด 152 แรงมา สําหรับ GAZon Next จากคาย GAZ Group ที่เปดตัวมานี้จะเปนรถเพื1อการพาณิชยและรถบรรทุก ขนาดกลางที่นาใชงานอยางยิ่ง รายละเอียดเพิ่มเติม : www.gazgroup.ru

10/2/13 10:06 PM

26 BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 LOGISTICS FOCUS

ดีเอชแอล เปดเซอรวิสพอยต สยาม พารากอน ขยายบริการครอบคลุม รวม41 แหงทั่วไทย ดี เ อชแอล เอ ก ซ เ พรส ผู  นํ า ระดับโลกในธุรกิจขนสงดวนระหวาง ประเทศ เป ด ดี เ อชแอล เซอร วิ ส พอยตแหงใหมที่บลู-โอ ริธึม แอนด โบวล ชั้น 5 สยาม พารากอน นับเปน เซอรวิสพอยตแหงที่ 41 ทั่วประเทศ และแหงที่ 3 ที่เปดใหบริการภายใน ระยะเวลาเพียง 3 เดือนที่ผานมา กอนหนานี้ ดีเอชแอลไดเปดให บริการเซอรวิสพอยตที่ซอยทองหลอ และถนนขาวสาร ตอกยํ้าเจตนารมณ ของดีเอชแอลที่มุงตอยอดความเปน ผูน าํ ในตลาดขนสงดวนไทย และกาวลํา้ นําหนาในการแขงขันดวยการขยาย แและยกระดั ละยกระดบเครอขายการใหบ รให บเครือขายการใหบรริกาารให ครอบคลุมพื้นทที​ี่ตาง ๆ มากขึ้น เพื1อ ตอบโ โจทยความตองการ รใหม ๆ ของ ตอบโจทย งการใหม

B&T#231_p26-27_iMac5.indd 26

ลูกคาไดอยางเต็มประสิทธิภาพ คุณยาสมิน อลาดาด คาน รอง กรรมการผูจัดการอาวุโส ดีเอชแอล เอกซเพรส ภูมิภาคเอเชียตะวันออก เฉี ย งใต กล า วว า ดี เ อชแอลสานต อ ปณิธานมุงลงทุนขยายระบบโครงสราง พื้นฐานกายภาพในไทยดวยเงินลงทุน 180 ลานบาท เพื1อเพิ่มศักยภาพในการ ดําเนินงานใหมีประสิทธิภาพสูงสุด และ ชวยลูกคาชาวไทยใหสามารถทําตลาดได เร็วขึ้น ดีขึ้น และเขาถึงไดมากขึ้น ดานคุณชนัญญารักษ เพ็ชรรัตน กรรมการผูจัดการ ดีเอชแอล เอกซเพรส ประเทศไทยและภาคพืน้ อินโดจีน กลาววา พารากอนเปรยบเสมอน กล าววา สยาม พารากอนเปรี ยบเสมือน ชุมชนธุรกิจทีม่ คี วามเจริญกาวหนาอยาง มาก โดยเปนที่ตั้งของศูนยการคาที่ลํ้า สมัย ซึ่งตองการบริการโลจิสติกสและ ขนสงดวนทางอากาศเหนือระดับอยาง ที่ ดี เ อชแอลเป ด ให บ ริ ก ารในขณะนี้ นอกจากนี้ การคาและธุรกิจที่สยาม พารากอนยังมีลทู างการเติบโตอยางตอ เนื1อง และหางไกลจากการถึงจุดอิ่มตัว อีกมาก และดวยศักยภาพอันโดดเดน ของสยาม พารากอนดังกลาว ทําให ดีเอชแอลเล็งเห็นถึงลูทางในการขยาย ธุ ร กิ จ ของบริ ษั ท ด ว ยการเป ด ศู น ย บริการแหงใหมในยานการคาที่มีความ สะดวกสบายเพื1อเจาะกลุมลูกคาใหม ๆ เพิ่มขึ้น ทั้งนี้ ผูแทนของเมเจอร ซีเนเพล็กซ สยามพารากอนไดใหเกียรติมา รวมเปดเซอรวสิ พอยตแหงใหมดงั กลาว ดวย และเพื1อฉลองครบรอบ 40 ปของ การเปดดําเนินการในประเทศไทย ดี เ อชแอลมอบโปรโมชั่ น พิ เ ศษ สําหรับลูกคาที่มาใชบริการที่เซอรวิส พอยตแหงใหมนี้ ไดรบั สิทธิเ์ ลนโบวลงิ่ ที่ บลู-โอ ริธึม แอนด โบวล ไดฟรี 1 เกม เริ่มตั้งแตวันนี้จนถึงวันที่ 31 ตุลาคม ศกนี้ สํ า หรั บ ข อ มู ล เพิ่ ม เติ ม กรุ ณ า ติ ด ต อ สายด ว นฮอตไลน ศู น ย บ ริ ก าร ลูกคาของดีเอชแอล โทร.0-2345-5000 ตลอด 24 ชั่วโมง

10/2/13 11:34 PM

MATERIAL HANDLING

ฟลมยืดพันพาเลท ฟ ล  ม ยื ด พั น พาเลท สํ า หรั บ ห อ หุ  ม สิ น ค า อเนก ประสงค ผลิตจากพลาสติกประเภท LLDPE (linear low densitypolythylene) ซึ่ ง เป น พลาสติ ก คุ ณ ภาพสู ง ปราศจากสารพิษ มีคณ ุ สมบัตเิ หนียวและยืดหยุน มากกวา ฟลม ชนิดอื1น ๆ ดังนัน้ จึงสามารถตานแรงทะลุเจาะไดเปน อยางดี สามารถใชพันสินคาที่มีมุมแหลมโดยไมฉีกขาด เนือ้ ฟลม มีความบางและใส ทําใหมองเห็นสินคาทีใ่ ชฟล ม ยืดพันพาเลทหอหุมไดเปนอยางดี อีกทั้งยังมีกาวออน ๆ ในตัว จึงทําใหฟลมยึดติดกันได โดยไมตองใชเทป เหมาะ กับการใชงานทุกประเภท เพิ่มเติม : หจก. พี.วายเจริญเทรดดิ้ง โทร. 08-1311-4767

R1_B&T#231_p26-27_iMac5.indd 27

Monitor Touch Screen Display POS 17” จอทัชสกรีนแบบหนาจอสัมผัส MONITOR TOUCH SCREEN 17” ผลิตจากวัสดุทมี่ คี ณ ุ ภาพและไดรบั มาตรฐาน ทําให การทัชกรีนมีประสิทธิภาพสูง แข็งแรง และทนทานตอการใช งาน มีหนาจอและรูปแบบที่ทันสมัย โดดเดนที่ดีไซนสวยงาม ประสิทธิภาพของการทํางานสูง โดยมีความรวดเร็วและแมนยํา ในการสัมผัสหนาจอ อีกทั้งยังสามารถเชื1อมตอ Port PS/2 ได อีกดวย เพิ่มเติม : ราน เมคคาช็อป โทร. 08-0141-688

10/3/13 9:35 PM

28 BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 LOGISTICS NEWS

กรมเจาทาทุมกวา 2 พันลาน เฟสแรกขยายเสนทางประหยัดพลังงาน กรมเจาทาทุมกวา 2 พันลาน เฟสแรกขยายเส น ทางประหยั ด พลังงาน นํารองแมนํ้าปาสัก เรงลด ตนทุนขนสง สรางแตมตอผูประกอบ การไทยรับศึกการคา AEC คุณพอง ชีวานันท รัฐมนตรีชวย วาการกระทรวงคมนาคม เปดเผยภาย หลั ง ตรวจเยี่ ย มพื้ น ที่ โ ครงการพั ฒ นา ประสิทธิภาพการขนสงสินคาในลํานํ้า ปาสัก จังหวัดพระนครศรีอยุธยาวา กรม

เจาทาเตรียมลงทุนขยายเสนทางขนสง ประหยัดพลังงาน ตามนโยบายลดตนทุน โลจิสติกสของรัฐบาล โดยไดเสนอตั้งงบ ประมาณจํานวน 11,180 ลานบาท ใน พรบ.เงินกู เพื1อการลงทุนโครงสรางพื้น ฐานดานการขนสงของประเทศ 2 ลานลาน บาท ซึ่งโครงการนี้แบงเปน 2 ระยะคือ ระยะแรก เรงดําเนินโครงการขยายลํานํ้า ในแมนาํ้ ปาสัก พัฒนาทางเดินเรือจาก กม.

0 - กม.52 (ชวงใตเขื1อนพระรามหก) โดย

เรงขุดลอกแกไขจุดทีม่ ปี ญ  หาตืน้ เขิน และ กอสรางเขื1อนปองกันตลิ่ง 12 แหง เพื1อ ขยายหนาตัดลํานํ้า พัฒนาพื้นที่หลบเรือ เพิ่มความสะดวก ลดคาใชจายสําหรับผู ประกอบการ ใช ง บประมาณเบื้ อ งต น 2,070 ลานบาท ตามแผนจะดําเนินการป 2557-2559 สวนระยะที่ 2 กอสรางเขื1อนปองกัน ตลิ่ ง พร อ มขุ ด ลอกส ว นที่ เ หลื อ และ กอสรางหลักผูกเรือ ติดตั้งเครื1องหมาย ชวยการเดินเรือ รวมทั้งจัดระเบียบการ จราจร ระยะเวลาดําเนินการป 2558-2563 ใชงบประมาณ 8,765 ลาน ภายหลังโครง การฯแลวเสร็จคาดวาจะไดรบั ผลประโยชน จากการเปลี่ยนวิธีการขนสงในภาพรวม 20,887.34 ลานบาทตอป สํ า ห รั บ โ ค ร ง ก า ร พั ฒ น า ประสิ ท ธิ ภ าพการขนส ง ในลํ า นํ้ า ป า สั ก เนื1องจากเห็นถึงศักยภาพของตําแหนง ของแมนํ้าปาสัก ที่มีการไหลผานในยาน เกษตรกรรม และอุตสาหกรรม และอยู ทางตอนเหนื อ ของกรุ ง เทพมหานคร สามารถรองรับการขนสงสินคาจากภาค

เหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ให มาลงเรือทีแ่ มนาํ้ ปาสัก ขนถายตอไปยัง ทาเรือชายฝงที่คลองเตย แหลมฉบัง และออกสูประเทศเพื1อนบานไดสะดวก ยิ่งขึ้น สินคาที่นิยมขนสงทางเรือ ขา ลอง ไดแก มันสําปะหลัง ปูนซีเมนต หิน กอสราง สวนสินคาขาขึน้ ไดแก ถานหิน ปุย ผลิตภัณฑป โตรเลียม มีปริมาณ ขนสงสินคาตอเที่ยว 4,000-6,000 ตัน หรือเทียบเทารถบรรทุก 300-400 คัน “หากสามารถพั ฒ นาเส น ทาง ขนส ง ในแม นํ้ า ป า สั ก ให ต  อ เชื1อ มกั บ แมนํ้าเจาพระยา ออกสูอาวไทย และไป จนถึงทาเรือแหลมฉบังได จะทําใหเกิด การเปลี่ยนถายระบบการขนสงสินคา โดยเฉพาะสินคาหนัก เชน ปูนซีเมนต ถานหิน นํ้ามัน ขาว ขาวโพด จากการ ขนสงทางถนนมาใชทางนํ้าสะดวกยิ่ง ขึ้น ลดเวลา ลดคาใชจาย หากคิดระยะ ทางขนสงทางนํ้าจากทาเรือแหลมฉบัง มายังปาสักระยะทางรวม 260 กม. พบ วาจะชวยประหยัดตนทุนการขนสงได มากถึง 3 เทา”

อาสาสมัครสัปดาหปนนํ้าใจเฟดเอ็กซ รวมเพิ่มพื้นที่ “ปอดสีเขียว” ในกรุงเทพฯ

ทีมอาสาสมัครจากเฟดเอ็กซ เอ็กซเพรส (เฟดเอ็กซ) 65 คน รวมกับตัวแทนของมูลนิธิ แพลนต อะ ทรี หวานเมล็ดพันธุป ลูกตนไม 500 ตน ทีส่ วนศรีนครเขื1อนขันธ อําเภอพระประแดง โดยการบริจาคเมล็ดพันธุดังกลาวเปนสวนหนึ่งของกิจกรรมสัปดาหปนนํ้าใจเฟดเอ็กซ งาน ประจําป ซึ่งพนักงานของเฟดเอ็กซ ใน 12 ประเทศเอเชีย แปซิฟกตางเขารวมในโครงการ ตาง ๆ เพื1อพัฒนาชุมชน เยี่ยมชมเว็บไซต ไดที่ news.van.fedex.com/int/asia-pacific

ทีเอ็นที รวมเตรียมความพรอม ก.การคลังสู AEC

คุณ อลั น มิว กรรมการผู  จั ด การใหญ บริ ษั ท ที เ อ็ น ที เอ็ ก ซเพรส เวิ ล ด ไวด (ประเทศไทย) จํากัด รวมเปนวิทยากร บรรยายความรูดานธุรกิจการขนสง ในการอบรมเจา หนาที่กระทรวงการคลัง เพื1อเตรียมความพรอม สูการเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนที่กําลัง จะมีขึ้นในป 2558 และเพื1อการออกรางนโยบายเศรษฐกิจที่สอดคลองกับความตองการของ ภาคเอกชน รวมทั้งสงเสริมความเขาใจของบทบาทของกระทรวงการคลังที่มีตอการเปด ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน

B&T#231_p28-29_iMac5.indd 28

10/2/13 11:34 PM

Ý® hª b |ªw¢ Ðz¤Ø ܪ ¢ ª h OEM

."%& */ *5"-:

Þ³ ® i i Ù Ý® h Ù Ð ² ݪ B&T#231_p28-29_iMac5.indd 29

10/2/13 10:31 PM

30 BUS&TRUCK • STATISTIC UPDATE

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

STATISTIC UPDATE

จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง (สะสม) ประจําป 2555 ฉบับนีเ้ รามาดูสถิตขิ องจํานวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง (สะสม) ประจําป 2555 กันวาที่ผานมามีผูประกอบการที่เขามาจดทะเบียนเขารับใบ อนุญาตจากกรมขนสงกันคึกคักมากนอยเพียงใด สตารทกันทางดานของรถโดยสารกันกอน ในสวนของรถโดยสารประจํา ทางป 2555 นั้น มีจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงสะสมทั้งสิ้น 3,034 ฉบับ ซึ่งเปนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงระหวางประเทศ 10 ฉบับ และใน สวนของจํานวนผูป ระกอบการขนสงสะสมประจําป 2555 มีจาํ นวนทัง้ สิน้ 1,472 ราย ซึ่งเปนผูประกอบการขนสงระหวางประเทศ 1 รายดวยกัน ตอมาคือรถ โดยสารไมประจําทางมีจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงสะสมทั้งสิ้น 13,150 ฉบับ และผูประกอบการขนสงจํานวน 13,150 คน โดยแบงเปนใบ อนุญาตผูประกอบการขนสงของรถโดยสารไมประจําทางระหวางประเทศทั้ง

สิ้น 286 ฉบับ และผูประกอบการขนสง 286 คน มาทางดานของฝง รถบรรทุกกันบาง เริม่ จากรถบรรทุกประเภทไมประจํา ทาง ในป 2555 นัน้ มีจาํ นวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสงสะสมทัง้ สิน้ 14,602 ฉบับ และจํานวนผูประกอบการขนสง 14,602 คน ซึ่งแบงเปนใบอนุญาตของ รถบรรทุกไมจาํ ทางระหวางประเทศจํานวน 693 ฉบับและจํานวนผูป ระกอบการ ขนสงรถบรรทุกไมประจําทางระหวางประเทศ 693 คน สวนรถบรรทุกสวน บุคคลนั้นมีจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงสะสมทั้งสิ้น 353,261 ฉบับ และจํานวนผูประกอบการขนสง 353,261 คน นอกจากนี้ยังมีในสวนของใบ อนุญาตผูป ระกอบการขนสงระหวางประเทศ 157 ฉบับและผูป ระกอบการขนสง 157 รายอีกดวย

สถิติจํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสง (สะสม) ที่มีทั้งสิ้น ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2555 ลักษณะรถ รถโดยสาร ประจําทาง • ประจําทาง • หมวด 1 • หมวด 2 • หมวด 3 • หมวด 4 • ประจําทางระหวางประเทศ ไมประจําทาง • ไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ สวนบุคคล • สวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวมรถโดยสารทั้งหมด

จํานวนใบอนุญาต จํานวนใบอนุญาต จํานวนรถ (คัน) ผูประกอบการ ผูประกอบการ ขนสง (ราย) ขนสง (ฉบับ) 3,034 3,024 653 206 524 1,641 10 13,150 12,864 286 6,118 6,115 3 22,302

1,472 1,471 197 1 88,902 307 966 1 13,150 12,864 37,467 286 6,118 6,115 11,240 3 20,740 137,609

จํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสงรถโดยสาร

B&T#231_p30-31_iMac5.indd 30

ลักษณะรถ รถบรรทุก ไมประจําทาง • ไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ สวนบุคคล • สวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวมรถบรรทุกทั้งหมด รถขนาดเล็ก รวมรถขนสงทั้งสิ้น

จํานวนใบอนุญาต จํานวนใบอนุญาต จํานวนรถ (คัน) ผูประกอบการ ผูประกอบการ ขนสง (ราย) ขนสง (ฉบับ) 14,602 13,909 693 535,261 353,104 157 367,863 80 390,245

14,602 13,909 201,389 693 353,261 353,104 696,825 157 367,863 898,214 41 1,511 388,644 1,037,334

จํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสงรถบรรทุก

10/2/13 10:39 PM

B&T#231_p30-31_iMac5.indd 31

10/2/13 10:39 PM

32 BUS&TRUCK • TRUCKS AEC

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

TRUCKS AEC

‘ดานภูดู’ ประตูเชื่อม AEC จั ง หวั ด อุ ต รดิ ต ถ ถื อ เป น อี ก จังหวัดที่มีชายแดนติดกับ สปป.ลาว มากถึง 2 อําเภอ คือ อําเภอบานโคก และอําเภอนํ้าปาด โดยติดตอกับ 4 เมืองของแขวงไซยะบูลี คือ เมืองทุง มีไซ เมืองปากลาย เมืองบอแตน และ เมืองแกนทาว ซึง่ มีชายแดนติดตอกัน ยาวประมาณ 145 กม. แน น อนว า พลเมื อ งทั้ ง 2 ประเทศ ไปมาคาขายผานชองทางได หลายชองทาง แตชอ งทางทีส่ าํ คัญมี 4 ชองทาง หรือ 4 ดาน คือ ดานมหาราช ดานภูดู ดานหวยตาง และดานหวย พราว และในป 2538 จังหวัดอุตรดิตถ ไดประกาศใหดานภูดแู ละดานหวยตาง เปนจุดผอนปรนการคา เพื1อชวยอํานวย ความสะดวกแกพลเมืองชายแดนทัง้ 2 ประเทศ ใหไปมาหาสูแ ละคาขายกันได สะดวกขึ้น สิ่งที่ปรากฏชัดเจน คือ จุดผอน ปรนการคาภูดู มีศักยภาพสูงกวาดาน อื1น ๆ มีปริมาณคนเขา-ออก และมูลคา การค า มากกว า ด า นอื1น ๆ โดยในป 2540 สวนราชการและภาคเอกชนใน จังหวัด ไดชวยกันผลักดันใหยกระดับ จุดผอนปรนการคาภูดเู ปนจุดผานแดน ถาวร หรือดานถาวรภูดู จนสามารถเปด ใหบริการได ในวันที่ 19 พ.ค. 2556 ที่ ผานมา ลาสุด ทีมขาว “BUS & TRUCK” ได มี โ อกาสเดิ น ทางไปกั บ สํ า นั ก งาน ความร ว มมื อ พั ฒ นาเศรษฐกิ จ กั บ ประเทศเพื1อนบาน (องคการมหาชน) หรือ NEDA เพื1อเยี่ยมชมโครงการ กอสรางถนนจากบานภูดู (อ.บานโคก จ.อุตรดิตถ)-เมืองปากลาย สปป.ลาว ซึง่ เปนโครงการที่ คณะรัฐมนตรีไดมมี ติ เมื1อวันที่ 1 พ.ค. 2555 อนุมตั ใิ ห NEDA ดําเนินการใหความชวยเหลือทางการ เงินแก สปป.ลาว มีระยะทางประมาณ 32 กม.ในวงเงิน 718 ลานบาท คุณธีระศักดิ์ มงคลโภชน รองผู อํานวยการ ปฏิบตั หิ นาทีแ่ ทนผูอ าํ นวย

R1_B&T#231_p32-33_iMac5.indd 32

การ NEDA เปดเผยวา โครงการดัง ภาคเหนือตอนลาง (จังหวัดอุตรดิตถ) กลาวมีการแยกงานออก 3 สวน ไดแก และนครหลวงเวี ย งจั น ทน มี ค วาม 1.เสนทางหลักของโครงการมีจุดเริ่มตน สมบูรณ และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น รวมทั้งยังสนับสนุน และสงเสริม ดานภูดู และมีจุดสิ้นสุดที่บานแกงสาว เมืองปากลาย ระยะทางรวม 27.6 กม. ให มี ก ารขยายตั ว ด า นการค า ชายแดน 2.เสนทางทองถิ่นระยะทางรวม 4.3 กม. การลงทุน และการทองเที่ยว ทั้งในฝง แบงเปน 2 ชวง คือ ชวงบริเวณบานผา ประเทศไทย และสปป.ลาวมากขึ้น ทั้งนี้ แกว ระยะทาง 1.8 กม. และชวงบานบม ถนนสายภูด-ู ปากลาย จะเปนจุดเชื1อมโยง เลา ระยะทาง 2.5 กม. และ 3. การ ระหว า งภาคเหนื อ ของไทยกั บ นคร กอสรางอาคารดานชายแดนฝง สปป.ลาว เวียงจันทน สปป.ลาวหรือแนวระเบียง โดยมี บริษัท ช.การชาง จํากัด (มหาชน) เศรษฐกิจเชียงใหม-เวียงจันทน (Chiang Mai-Vientiane Economic Corridor : เปนผูรับเหมากอสราง “ในจํ า นวนเงิ น 718 ล า นบาท CVEC) โดยถนนดังกลาวสามารถเชื1อม NEDA ใหความชวยเหลือในรูปแบบเงิน โยงกับถนนตาง ๆ เชน ถนนหมายเลข 4 ใหเปลารอยละ 20 (ไมเกิน 143.60 ลาน เมืองปากลาย เมืองไซยะบูลี และเมือง บาท) และเงิ น กู  ร  อ ยละ 80 (ไม เ กิ น หลวงพระบาง, ถนนหมายเลข 11 (R11) 574.40 ลานบาท) ของมูลคาโครงการ โดยข า มสะพานปากลาย-คกข า วดอและกําหนดให ใชสินคาและบริการจาก สานะคาม-บานวัง-นํ้าสัง-สังทอง-ตาด ประเทศไทยอยางนอยรอยละ 50 ของ ทอง-เวียงจันทน ระยะทาง 283 กม. และ ปริมาณทีใ่ ชทงั้ หมด สําหรับความคืบหนา ถนนหมายเลข 4 (R4) อ.ทาลี่ จ.เลย ดานคุณเฉลิมชัย เฟ2องคอน ผูวา ในโครงการดํ า เนิ น การไปแล ว ร อ ยละ ราชการจั ง หวั ด อุ ต รดิ ต ถ กล า วว า 31.88 ซึ่งคาดวาจะแลวเสร็จตามกําหนด 18 เดือน หรือประมาณเดือน มิ.ย. 2557” เศรษฐกิ จ ของจั ง หวั ด อุ ต รดิ ต ถ มี ก าร อย า งไรก็ ดี NEDA คาดหวั ง ว า เติบโตอยางตอเนื1อง โดยมีผลผลิตมูล โครงการดังกลาวจะสนับสนุนการพัฒนา รวมกวา 30,000 ลานบาท/ป และการ ภายใตกรอบความรวมมือทางเศรษฐกิจ เปดดานถาวรภูดู ยิ่งสงผลใหจังหวัดมี กับประเทศเพื1อนบานของกลุม GMS ซึ่ง โอกาสในเรื1องการคาการลงทุนมากยิง่ ขึน้ ในภาพรวมการพัฒนาโครงขายคมนาคม เพราะจังหวัดอุตรดิตถอยูใ นจุดศูนยกลาง ขนสงสวนนี้ เปนการเชื1อมโยงตามแนว ทางภาคเหนือตอนลาง และเปนทางผาน East-West Economic Corridor (EWEC) ไปยังภาคเหนือตอนบน ภาคอีสาน และ เมื1อการพัฒนาเสนทางดังกลาวแลวเสร็จ ภาคกลางได ทั้งนี้ ยังมีระบบโลจิสติกสที่ จะทําใหระบบคมนาคมขนสงระหวาง สําคัญอยางรถไฟผานจังหวัดดวย

ด า นคุ ณ วิ เ ชี ย ร แสงวิ วั ฒ น เจริ ญ ประธานหอการค า จั ง หวั ด อุตรดิตถ กลาววา ดานถาวรภูดู เปน ยุทธศาสตรที่สําคัญของจังหวัดที่จะ เชื1อมโยงทั้งการคาและการทองเที่ยว กับ สปป.ลาว ซึ่งการยกระดับใหภูดู เปนดานถาวร สงผลใหเศรษฐกิจการ คาการลงทุนเพิ่มขึ้นกวา 3 เทา หรือมี มูลคามากกวา 3,000 ลานบาท “การเปนดานถาวร จะทําใหการ ซื้ อ ขายแลกเปลี่ ย นสิ น ค า ทํ า ได ง  า ย สะดวกมากยิ่ ง ขึ้ น ซึ่ ง ภาวะการค า ชายแดนในขณะนี้ก็มีความคึกคัก โดย เฉพาะในชวงวันศุกร-เสาร ประชาชน สองประเทศจะเดินทางขามประเทศ กันอยางคึกคัก ฝง ลาวก็ขา มมาซือ้ ของ จากเรา ฝงเราก็เดินทางไปทองเที่ยว บานเขา” ในสวนของระบบโลจิสติกสของ จั ง หวั ด โดยพื้ น ฐานค อ นข า งดี จะมี ทางหลวงหมายเลข 11 ผานไปดาน ภูดเู ชื1อมโยงและเพิม่ ประสิทธิภาพดาน การคมนาคมขนสงในแนว East-West Economic Corridor (EWEC) ได และ ถามีรถไฟทางคู และรถไฟความเร็วสูง เพิ่มขึ้นมา จังหวัดจะไดรับอานิสงสอีก จํานวนมหาศาล ขณะที่ คุ ณ สุ พ จน แสงชั ย พาณิ ช ย จั ง หวั ด อุ ต รดิ ต ถ ศู น ย ส  ง เสริมการคาชายแดนไทย-สปป.ลาว กลาววา การเปดดานถาวรภูดู สงผลดี ตอประเทศไทยไมวาจะเปนตอตัวผู ประกอบการที่สามารถเขาไปสงเสริม การคาการลงทุนในสปป.ลาวไดสะดวก มากขึ้น การทองเที่ยวที่จะมีไมตํ่ากวา 60,000 คน/ป และสามารถจ า ง แรงงานลาวแทนแรงงานไทยที่ ขาดแคลน จนสงผลใหการคาชายแดน ขยายตัวขึน้ ไมตาํ่ กวาปละ 10,000 ลาน บาท แตก็ยังมีดานลบ ไมวาจะเปน สินคาราคาถูกจากจีน และเวียดนาม เขามาแขงขันสินคาไทย แตอยางไรก็ดี ผูบริโภคสปป.ลาวยังนิยมใชสินคาไทย เพราะมีคุณภาพมากกวา

10/3/13 9:27 PM

SET UP • BUS&TRUCK

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

33

ติดตั้งลําเลียง

ทางเลือกของการขนสงกับ “LNG” (1)

หากจะกลาวถึงเรื1องของการใช กาซธรรมชาติในการขนสง หลายคน อาจรูจักเปนอยางดี และอีกหลายคน อาจบอกว า ใช กั น อยู  แ ล ว ด ว ยซํ้ า ใน ประเทศไทยเรามีการนํากาซธรรมชาติ เขามาใชเพื1อเปนเชือ้ เพลิงในการขนสง มาเปนเวลานาน อีกทัง้ ยังมีเชือ้ เพลิงให เลือกที่คอนขางหลากหลาย ทั้ง LPG หรื อ NGV แต สํ า หรั บ วั น นี้ ติ ด ตั้ ง ลําเลียงจะขอพาผูอานทุกทานไปรูจัก กับกาซธรรมชาติเพื1อการขนสงอยาง LNG กันบาง เผื1อจะเปนอีกหนึ่งทาง เลือกดี ๆ ทีจ่ ะทําใหการขนสงแตละครัง้ มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น LNG หรือ Liquefied Natural Gas เกิดจากการขนสงกาซธรรมชาติในรูป แบบของของเหลว ซึ่งสามารถทําได โดย การลดอุ ณ หภู มิ ข องก า ซธรรมชาติ ล ง เหลือประมาณ -161.5 องศาเซลเซียส ทําใหกาซธรรมชาติแปรเปลี่ยนไปเปน ของเหลว เพื1อความสะดวกในการขนสง อีกทั้งยังเปนการลดปริมาตรลง เหลือไม ถึง 1 ใน 600 ของสภาพที่เปนกาซ ซึ่งจะ

ทําใหเรือสามารถขนสงกาซธรรมชาติได ในปริมาณที่ เพิ่ มมากขึ้ นอี กด วย ส วน กรณีของรถหัวลากนั้น สามารถบรรทุก กาซไดถึง 2 ถัง (ถังละ 20,000 ลิตร) เลย ทีเดียว และดวยสาเหตุของราคานํ้ามันที่ กําลังพุงสูงติดขอบเพดานอยูในขณะนี้ ทําใหผูประกอบการเกือบทั้งหมดหันมา ใชกาซธรรมชาติกันอยางหลากหลาย ซึ่ง ถือวาเปนวิธีในการเซฟเงินในกระเปา และเซฟตนทุนการขนสงไดเปนอยางดี ซึ่ ง การใช ก  า ซธรรมชาติ ใ นการขนส ง (เครื1องยนตเบนซิน) นั้นก็มีขอดีดังตอไป นี้ ประหยัดนํ้ามันเชื้อเพลิง อยางที่ บอกไปขางตนแลววากาซธรรมชาติเปน อีก 1 ทางเลือกดี ๆ ที่จะชวยเก็บเงินใน กระเปา เพราะราคาของกาซธรรมชาติ อัดนัน้ เมื1อนํามาเปรียบเทียบกับคาสมดุล ความรอนเทานํ้ามันเบนซิน 1 ลิตร จะมี ราคาถูกกวา 50% เลยทีเดียว ลดค า ใช จ  า ยในการบํ า รุ ง รั ก ษา และเพิม่ อายุเครื1องยนต เพราะการทีอ่ ยู

ในสถานะของกาซ จะสงผลในการเผา ไหม ใหเปนไปตามกระบวนการขั้นตอน อยางสมบูรณ ลดมลภาวะที่เปนพิษ ดวยสาเหตุ ของการเผาไหม ที่ ส มบู ร ณ ข  า งต น จึ ง ทํ า ให ไ ม มี ส ารตะกั่ ว มาเจื อ ปน และ สามารถลดมลภาวะไดมากกวา 90% เครื1อ งยนต เ ดิ น ได เรี ย บและติ ด เครื1องยนต ไดงายกวาขณะอากาศเย็น ดวยสถานะของเชือ้ เพลิงเปนสถานะของ กาซนั่นเอง อยางไรก็ตามเมื1อเราไดกลาวถึง ขอดีกนั ไปแลว เราจะมาดูขอ เสียของการ ใชกา ซธรรมชาติกนั บางวาการขนสงดวย กาซธรรมชาตินั้นมีขอเสียอยางไร ระยะทางในการวิ่ ง รถน อ ยกว า เมื1อ นํ า มาเปรี ย บเที ย บกั น กั บ นํ้ า มั น เบนซิ น ในจํ า นวนปริ ม าณที่ เ ท า กั น เนื1องจาก นํา้ มันเบนซินจะมีการระเหยตัว ของนํ้ามันใหกลายเปนไอแลว จะขยาย ตั ว และมี ป ริ ม าตรที่ ม ากกว า ก า ซ ธรรมชาตินั่นเอง ปริมาณของการขนสงมีจํานวนที่ ลดลง เนื1องมาจากตองใชพื้นที่ในการ

บรรจุ ถั ง ก า ซ ซึ่ ง จะทํ า ให ล ดพื้ น ที่ ก าร ขนสงและเพิ่มนํ้าหนักของการขนสงอีก ดวย แหล ง เติ ม พลั ง งานเชื้ อ เพลิ ง มี จํากัด เนื1องดวยการเปดสถานีบริการนัน้ ตองใชเงินลงทุนที่คอนขางสูง อีกทั้งขอ จํากัดของประเทศไทยที่ยังมีระบบของ ทอกาซไมมากพอ ทําใหเปนขอจํากัดใน การจายกาซไปยังสถานีอื1น ๆ กําลังเครื1องยนตลดลง เนื1องจาก คาความรอนของกาซธรรมชาติจะตํา่ กวา นํ้ามันเชื้อเพลิง 10-15 เปอรเซ็นต ค า ดั ด แปลงและราคาอุ ป กรณ คอนขางสูง เนื1องจากจําเปนตองใชวัสดุ ที่ทนความดันสูงและมีมาตรฐานความ ปลอดภัย และเมื1อไดทราบถึงขอดีและขอเสีย ของกาซธรรมชาติเหลวกันแลว ก็คงจะ สามารถนํ า มาเปรี ย บเที ย บกั บ ก า ซ ธรรมชาติแบบอัดที่มีใชกันในบานเราได เปนอยางดี แตถาหากหลาย ๆ ทานยัง คงนึกไมออก เราจะมาแจกแจงใหไดอา น กัน ติดตามกันได ในติดตั้งลําเลียงฉบับ หนา

j ~j j jÓ Ô p ~j¦~Óp ­ ©}Ô p ~j } ¥}Ó q jp jÄ ¦ Ô Ô j ¨ Ôm j j¦ jÓ Ô p q j j ¢Ô¥s ­ s v Ó ¡jj j qj j Ô Ô p } §} j ¡Ó ­« j

j Ù~ j

B&T#231_p32-33_iMac5.indd 33

10/2/13 10:46 PM

34 BUS&TRUCK • LOGISTICS ดร.สิทธิชัย ฝรั่งทอง อาจารยประจําบัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเซาธอีสทบางกอก

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 LOGISTICS

การพัฒนาระบบเทคโนโลยีโลจิสติกส (2) (เรียบเรียงจากการพัฒนาระบบเทคโนโลยีโลจิสติกส : คูมือแนะนําแนวทางในการปรับปรุงคุณภาพของบริการดานโลจิสติกสสําหรับ SMEs)

การเลือกอุปกรณทดี่ จี ะสงผลตอการลดของเวลา ในการขึ้นและลงสินคา รวมถึงยังลดภาระดานแรงงาน ฉบับที่แลวเราพูดถึงเครื1องมือ และอุปกรณทชี่ ว ยใหระบบการทํางาน ในทุก ๆ กิจกรรมในงานโลจิสติกสเกิด ประสิ ท ธิ ภ าพและประสิ ท ธิ ผ ลตอบ โจทยความตองการของผูบริโภคได ดวยความรวดเร็วกอนคูแขงขัน ฉบับ นี้ เ รามาดู เ ครื1อ งมื อ และอุ ป กรณ ที่ เหลือกันครับ 9. อุปกรณยกสินคาดานหลังรถ (Tail Lifts) อุปกรณยกสินคาที่ติดดาน หลังรถยนต จะใชระบบไฮดรอลิกโดยไม จําเปนตองใชทาขึ้นลงสินคา ซึ่งยึดติด ใตแชสซีสข องรถยนต มีหลายชนิดดังนี้ • แบบอํ า นวยความสะดวก (Conventional Tail Lifts) รับนํ้าหนัก 350-1,000 กิโลกรัมแผนพื้นยกในแนว ตั้ง ติดตั้งบริเวณดานหลังและดานขาง ซึ่งมีทั้งเหล็ก อลูมิเนียม และรวมกัน • ยึดกับรางกับเสา (Column Rail Lift) รับนํา้ หนัก 750-2,500 กิโลกรัม แผนพืน้ ยกในแนวตัง้ ติดตัง้ บริเวณดาน หลังและดานขาง ซึ่งมีทั้งเหล็ก อลูมิเนียม และรวมกันสามารถติดตั้งกับตัว รถ หรือถอดออกได • แบบคานยื1น (Cantilever Tail Lifts) รับนํ้าหนัก 500-9,000 กิโลกรัม แผนพื้นยกในมุมตาง ๆ ได แตในแนว ตั้ง ติดตั้งบริเวณดานหลังและดานขาง ซึ่งมีทั้งเหล็ก และอลูมิเนียม • แบบแผนเลื1อน (Slider Tail Lifts) รับนํ้าหนัก 300-3,000 กิโลกรัม แผ น พื้ น เลื1อ นโดยใช ไ ฮดรอลิ ก หรื อ เครื1องกลอื1นจากทีเ่ ก็บใตทอ งรถออกมา

B&T#231_p34_iMac5.indd 34

ใชงานได สามารถเลือกติดตัง้ บริเวณดาน หลังและดานขาง ซึ่งมีทั้งเหล็ก อลูมิเนียม และรวมกัน สอดเก็บเรียบรอย (Tuck-Away Tail Lifts) รับนํ้าหนัก 5002,000 กิโลกรัม โดยเก็บพับแผนที่ใตทอง รถ สามารถเลือกติดตั้งบริเวณดานหลัง และดานขาง ซึ่งมีทั้งเหล็ก อลูมิเนียม และรวมกัน • แบบติดกับรถตู (Van Tail Lifts) รับนํา้ หนัก 300-750 กิโลกรัม โดยเก็บพับ แผนที่ดานหลังหรือ ภายในรถ หรือใต ทองรถ สามารถเลือกติดตั้งบริเวณดาน หลัง และดานขาง ซึง่ มีอลูมเิ นียมเทานัน้ 10. รถยกตูสินคา (Special Forklift) เปนรถโฟลคลิฟทที่ใชสําหรับยกตู คอนเทนเนอร สิ น ค า ใช ใ นลานขนถ า ย สินคา ทาเรือ ลานตูคอนเทนเนอร 11. อุปกรณเคลื1อนยายบนพื้น (Moving Floors) ใชอุปกรณเสริมหลาย ลักษณะ โดยสวนมากติดบนพืน้ อาคาร ตู คอนเทนเนอร เชน รางเลื1อนซึ่งใชคูกับ อุปกรณเลื1อน ลูกกลิ้ง เสนเหล็ก หรือ อุปกรณอยางอื1น เพื1อใหพาเลทไหลลื1น โดยสะดวก สวนมากจะวางไว 2 ชองเพื1อ ใหการไหลไมสะดุด สามารถผลักดวยมือ ได โดยสามารถออกแบบและติดตั้งโดย ยึดตายตัวหรือแบบเคลื1อนยายได และ บางครั้งก็ใชมอเตอรขับเคลื1อนเพื1อให รวดเร็วขึ้น 12. ขาตั้งแบบประหยัด (Economy Stabilizing Jack) สามารถรับนํา้ หนัก ตั้ ง แต 20-100 ตั น โดยมี ล  อ ยางสู ง ประมาณ 25 เซ็นติเมตร นํ้าหนักตั้งแต

55 กิโลกรัมขึน้ ไป สามารถตัง้ ไดสงู ตัง้ แต 1.00-1.50 เมตร 13. อุปกรณกันลอเลื1อน (Wheel Chocks) เป น อุ ป กรณ ที่ ผ ลิ ต จากยาง อลูมิเนียม เหล็ก เพื1อวางในพื้นที่ตาง ๆ โดยรูปรางจะรับกับรูปของยางรถพอดี สามารถทนกับการฉีกขาด ทนตอสภาพ ดิ น ฟ า อากาศ การกระแทก สามารถ ออกแบบได ต ามขนาดของล อ รถยนต บางครั้งไดเชื1อมตอกับเชือกโพลียูรีเทน อุ ป กรณ เ หล็ ก ยั บ ยั้ ง การชนท า ขนถ า ย สินคา (Vehicle ICC restraint) มีหลาย รูปแบบ ตั้งแตติดตั้งที่พื้น ผนังทาขึ้นลง สินคา หรือติดอยูกับอุปกรณยกสินคาที่ ติดอยูท า ยรถ (Tail Lift Loaders) สามารถ ควบคุมเชิงกล หรือไฟฟาตามที่ตองการ โดยมี สั ญ ญาณสื1อ สารแจ ง เตื อ นเพื1อ ปรับปรุงความปลอดภัย 14. เหล็กกันสินคาเสียหายในตู คอนเทนเนอร (Cargo Bars) ติดตั้งในตู หรือรถเทรลเลอร เพื1อไมใหสินคาเสีย หาย ลดการสั่ น สะเทื อ นระหว า ง การขนสง สวนมากผลิตจากเหล็กทอ สีเ่ หลีย่ มขนาดตัง้ แต 1.5-4 นิว้ ตามสภาพ การรับนํ้าหนักที่ออกแบบ โดยยึดติดกับ ผนังตูคอนเทนเนอร 15. อุปกรณยกสินคาบริเวณทา ขึ้นสินคา (Dock Hoists) เปนอุปกรณที่ ยกสินคาแบบกรรไก (Scissor Hoists) และยกแบบราง (Rail Hoists) ใชสําหรับ ยายสินคาระหวางทาขึ้นลงสินคาหรือ รถยนต ไปยังพื้น ระบบนี้สามารถทําให ไมตองยกระดับทาขึ้นลงสินคาหรือโดย

การขุดหลุมแบบเดิมสามารถแยกตั้ง อิสระได สําหรับเทคโนโลยีที่นํามาใช ใน ง า น โ ล จิ ส ติ ก ส  ไ ม  ว  า จ ะ เ ป  น ใ น กระบวนการการผลิต งานขนสง คลัง สินคา ศูนยกระจายสินคา ฯลฯ จัดวา เปนเปนสิ่งที่คุนเคยกันดีในงานประจํา ทางดานโลจิสติกส เชน รถโฟลคลิฟ อุ ป กรณ สํ า หรั บ ยกสิ น ค า ของยาน พาหนะ การออกแบบอุปกรณชวยยก ขนสินคาที่ดีสามารถลดเวลาในการยก สินคาลงได ซึ่งนับวันจะมีการปรับปรุง และพัฒนาอุปกรณใหมีความทันสมัย และรองรับภาระระดับงานตาง ๆ ที่ เพิ่มมากขึ้นเรื1อย ๆ การเลือกอุปกรณ ที่ดีจะสงผลตอการลดของเวลาในการ ขึ้นและลงสินคา รวมถึงยังลดภาระ ดานแรงงาน ซึ่งการใชเทคโนโลยีของ อุ ป กรณ ย กสิ น ค า ที่ เ ป น เครื1อ งจั ก กล สามารถเพิ่มขนาดสินคาที่ยก กําจัดวิธี การยกสินคาทีละชิน้ ได และสามารถยก สินคาในปริมาณ-นํ้าหนักที่สูงขึ้นแลว ยังกอใหเกิดผลประโยชนทางธุรกิจที่ เพิ่ ม มากขึ้ น อี ก ด ว ย ซึ่ ง เทคโนโลยี สารสนเทศในงานโลจิ ส ติ ก ส ที่ ดี ประกอบดวย ฮารดแวร ซอฟแวร และ ชองทางสื1อสาร จะขาดสวนใดสวนหนึง่ ไมได ตองเปนระบบที่เชื1อมตออยาง เต็ ม รู ป แบบจึ ง จะทํ า ให ก ารจั ด การ โ ล จิ ส ติ ก ส  ดํ า เ นิ น ก า ร อ ย  า ง มี ประสิทธิผล ซึ่งเราจะมาติดตามราย ละเอียดกันในฉบับหนาครับ

10/2/13 10:49 PM

B&T#231_p35_iMac5.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

10/3/13

8:50 PM

36 BUS&TRUCK • TEST & REPORT

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 TEST & REPORT

Benz Vito หรูหราแบบฉบับยุโรป

ในการเดินทางติดตอธุรกิจหรือ ทองเที่ยวแบบครอบครัวนั้นจําเปนที่ จะต อ งเป น รถที่ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพพอ สมควรยิ่งเปนรถที่ ใชกับครอบครับ ใหญ ๆ หรือไปกันเปนหมูเ พื1อประสาน งานหรือรับรองผูบ ริหารละก็คงไมพน รถที่เลือกใชกันอยางเชนรถตู เพราะ

B&T#231_p36_iMac5.indd 36

ด ว ยขนาดที่ ก ว า งขวางแล ว เบาะนั่ ง รองรับไดสูงถึง 11 ที่นั่ง จึงหมดหวง เรื1องจํานวนผู โดยสาร สําหรับเลมนี้จึง นํารถตูแตมีระดับอยาง “Mercedes Benz Vito 115 CDI Executive” มา แนะนําใหรูจักกันมากขึ้น ถาเอยชื1ออยาง Vito คงจะพอทราบ

เรื1องความสะดวกสบายสมรรถนะกันพอ สมควรแลวเพราะเปนรถที่ ไดรับความ นิยมกันพอสมควร จากเหลาบรรดาผูน บั นาถือตากันอยางผูบริหารหรือนักการ เมืองในประเทศไทยตางก็เลือกใชกนั แต สําหรับรุนนี้คือ “Mercedes Benz Vito 115 CDI Executive” ที่มาพรอมการ ดีไซนเบาะนั่ง 11 ทาน และออกแบบ เบาะนั่งในแบบ Captain Chair ซึ่งมี ความสามารถในการปรับเปลี่ยนรูปแบบ เบาะนัง่ ใหมคี วามสะดวกมากยิง่ ขึน้ และ มาพรอมรูปลักษณใหมทั้งภายนอกและ ภายใน เชน ไฟหนาแบบซีนอนจะสอง สวางในที่มืดอัตโนมัติ พรอมระบบเพิ่ม ความส อ งสว า งขณะเลี้ ย วโค ง ไฟ Daytime แบบ LED ก็ไดถูกติดตั้งเพิ่ม ขึน้ อีกดวย ซันรูฟแบบกระจกควบคุมดวย ไฟฟาสําหรับผู โดยสารดานหลัง ประตู บานเลื1อน เปด-ปด ไฟฟา รองรับปุม ควบคุมทัง้ คนขับและผู โดยสารสะดวกใน การใชงาน มาพร อ มเครื1อ งยนต ดี เ ซล แถว เรียง 4 สูบ 4 วาลวตอสูบ เทอร โบ อินเตอรคลู เลอร ปริมาตรกระบอกสูบอยู ที่ 2,143 ซีซ.ี กําลังสูงสุดอยูท ี่ 150 แรงมา 110 กิโลวัตต ที่ 3,800 รอบตอนาที แรง บิดสูงสุดอยูที่ 330 นิวตันเมตร ที่ 1,6002,400 รอบตอนาที ความเร็วสูงสุด 181 กิโลเมตรตอชั่วโมง ระบบสงกําลังเกียร อั ต โนมั ติ เ ดิ น หน า 5 จั ง หวะ พร อ ม แมนนวลโหมด ดวยประสิทธิภาพของเครื1องยนตที่ ดีเยี่ยมแลวระบบกันสะเทือนดานหลัง คอยลสปริง แบบ Comfort พรอมการ ทรงตัวและยึดเกาะถนนอยางมั่นคงแม

ขณะใช ค วามเร็ ว สู ง ด า นความ ปลอดภัยนั้นเปนเรื1องสําคัญยิ่ง Vito มาพรอมระบบตาง ๆ ไมวา จะเปน ESP โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ขณะที่ ร ถกํ า ลั ง เผชิ ญ กั บ เหตุ ก ารณ คับขัน เชน ลอหนึ่งลอใดหมุนเร็วกวา ปกติ หรือหรือลอไมสัมผัสพื้นถนน จะ มีเซ็นเซอรประมวลผลและชวยเหลือ ไดภายในเสี้ยววินาที นอกจากนั้นก็ยัง มี ASR ระบบกันลอหมุนฟรี, ABS ระบบเบรกกันลอล็อก, BAS ระบบ เบรกชวย, EBD ระบบกระจายแรง เบรกอัตโนมัติ และสิง่ ทีข่ าดไมไดถงุ ลม นิรภัย ดานหนาและดานขาง สําหรับผู ขับขี่และผู โดยสาร อื1น ๆ ในเรื1องความสะดวกสบาย อยางระบบปรับอากาศแบบแยกสวน อิ ส ระ-หลั ง แบบ Thermotronic สําหรับคนขับและผู โดยสารสวนหนา และแบบ Tempmatic สํ า หรั บ ผู  โดยสารด า นหลั ง ที่ เ ป น อุ ป กรณ มาตรฐานจากโรงงาน พรอมอํานวย ความสะดวกและความสบายตลอดคัน คงไมแปลกใจเทาไหรนักที่ Vito จะมีผูเลือกใชงานกันอยางแพรหลาย กว า ล า นคั น ใน 80 ประเทศทั่ ว โลก เพราะทั้งคันเต็มไปดวยระบบตาง ๆ ไว ค อยรองรั บ เพื1อ ความสบายและ ปองกันอุบัติเหตุ ที่จะเกิดขึ้นไดทุกเมื1อ สุ ด ท า ยนี้ ค งต อ งเอ ย อะไรไปไม ไ ด นอกจากจะบอกวาเปนยนตรกรรมที่ ทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูงจากคาย ตราดาว Mercedes Benz Vito 115 CDI Executive

10/2/13 11:00 PM

GPI#Feb_p10-Pro3.indd 1

1/21/09 10:15:23 PM

1L" ¥Éª¸®¬³ ¨ÍÆÓÓÊÑ % G" ùû µ¸®

R1_B&T#231_p37_iMac5.indd 37

10/3/13 9:22 PM

38 BUS&TRUCK • COVERS’ STORY

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

จากปก

ตอจากหนา 1

ตลาดยางรั้งไมอยู โตตามยอดรถใหญ จากประเทศเกาหลี จีน และเวียดนาม เขามาเปนทางเลือกใหแกกลุม ขนสงเพิม่ มากขึ้น ทางบริษทั ฯ ไดนาํ ยางทีจ่ าํ หนายอยู ทําการทดสอบจากศูนยวิจัยเทคโนโลยี ยาง มหาวิทยาลัยมหิดล ซึง่ เปนการทดสอบ ความแข็งแรงของยาง และความคงทน ของยาง ทัง้ นีเ้ พื1อยืนยันวา ยางรถใหญ ที่ บ ริ ษั ท ฯ จํ า ห น  า ย มี ม า ต ร ฐ า น เปนทีย่ อมรับและคุมคาแกการใชงาน สําหรับงาน BUS & TRUCK ’13 ที่ จะมี ขึ้ น ทางบริ ษัท ฯเป น พั น ธมิต รที่ดี เสมอมา เขารวมงานเปนประจําทุกป และปนมี้ ีโปรโมชัน่ พิเศษใหผอ น 0% นาน 6 เดือน ผานบัตรเครดิตกสิกรไทย และ ในเดื อ นธั น วาคมจะมี ก ารจั บ ฉลากพา เที่ยวประเทศเยอรมนีจํานวน 3 รางวัล รางวัลละ 2 ที่นั่ง ซึ่งถือเปนการขอบคุณ ลูกคาที่ใหการสนับสนุนยางของบริษัท ที.เอช.ดี ริชไทร เสมอมา “ปจจุบันการซื้อยางรถใหญ สวน มากกลุ  ม ลู ก ค า มั ก เลื อ กยางที่ ตั ว ราคา มากกวาคุณภาพของยาง ยิ่งถามีโปรโมชั่นพิเศษก็จะสามารถเรียกลูกคาไดมาก ขึ้น และหากมีการใหคําปรึกษาในการ เลือกใชยางใหเหมาะสม เพื1อลดตนทุน การขนส ง ก็ ถื อ เป น ประโยชน แ ก ผู  ประกอบการเปนอยางดี”

บริดจสโตน แนะนํา ECOPIA สําหรับรถเพื่อการพาณิชย บ ริ ษั ท บ ริ ด จ ส โ ต น เ ซ ล ส  (ประเทศไทย) จํากัด แนะนํายางรถยนต ECOPIA สํ า หรั บ รถบรรทุ ก และรถ โดยสาร โดยมุงมั่นพัฒนาให ไดอายุการ ใชงานมากขึน้ ประหยัดนํา้ มันขึน้ และนํา กลับมาหลอดอกไดมากขึ้น เพื1อชวยลด คาใชจายใหกับผูประกอบการขนสงและ คํานึงถึงสิง่ แวดลอมไปพรอมกัน โดยทาง บริ ษั ท ฯ ขอแนะนํ า ECOPIA R156 สําหรับรถบรรทุก และ ECOPIA R159 สําหรับรถโดยสาร ไมใชแคนาํ เสนอผลิตภัณฑคณ ุ ภาพ ทีห่ ลากหลายตามลักษณะการใชงาน แต บริดจสโตนพรอมดูแลการใชยางอยาง ครบวงจร ด ว ยความพร อ มของศู น ย บริ ก ารยางรถบรรทุ ก และรถโดยสาร (BTC) และจุดบริการยางรถบรรทุกและ รถโดยสาร (BFP) ทีม่ อี ยูท วั่ ประเทศ ศูนย ยางหลอดอก บริดจสโตน บันแดก รวม ถึงการบริหารจัดการขอมูลการใชยาง ดวยโปรแกรมที่ทันสมัย จึงสามารถดูแล เรื1อ งยางให ได ค รบวงจร เพื1อ เพิ่ ม ศักยภาพในการขนสงและควบคุมคาใช จายไดอยางมีประสิทธิภาพ พบกั บ ยางรถบรรทุ ก และรถ โดยสาร บริดจสโตน ไดที่งาน BUS &

R1_B&T#231_p38-39_iMac5.indd 38

TRUCK ’13

ทริปเปล มั้งกี้ จัดโปรพาทัวรตางประเทศ คุ ณ ว ร ธ น ย  จ า รุ ดํ า ร ง ศั ก ดิ์ ผูจัดการทั่วไป บริษัท ทริปเปล มั้งกี้ ดิสทริบิวชั่น จํากัด เปดเผยวา หลังจาก ที่ ไดเปนผูแทนจําหนายยางรถใหญยี่หอ Hankook มาได 1 ป สามารถทํายอดขาย ไดตามเปาที่วางไว เนื1องจากจําหนาย ผ า นทางร า นยางทุ ก แห ง ทั่ ว ประเทศ ทํ า ให ก ลุ  ม ลู ก ค า เป า หมายหลั ง จาก ทดลองใชแลวไดบอกกันปากตอปาก “Hankook เปนยางรถใหญที่ใช ใน ประเทศเกาหลีเปนจํานวนมาก แตดวย สภาพการใชงานในเมืองไทยแตกตาง จากเกาหลี ทางบริษัทฯจึงตองนําขอมูล การใชงานในเมืองไทยแจงใหบริษัทแม ทราบ เพื1อปรับเปลีย่ นโครงสรางของยาง และหนาดอกยางใหเหมาะสมกับการใช งานในประเทศไทย ในงาน BUB & TRUCK ’13 ถือเปน ปแรกที่บริษัทฯไดเขารวม เนื1องจากมอง วามีกลุมลูกคาที่เขาชมงานเพิ่มขึ้นทุกป รวมทั้งเปนผูประกอบการที่ใชรถใหญ เปนประจํา จึงนาจะขยายตลาดภายใน งานนี้ ไดไมนอย ทั้งนี้ จึงไดจัดโปรโมชั่น สําหรับยางรถบรรทุกและยางรถโดยสาร ทีน่ าํ มาแสดง เมื1อลูกคาซือ้ ยางในจํานวน ที่กําหนดไวจะมอบแพคเกจทัวร ไปเที่ยว ประเทศฮองกงหรือไตหวัน 1 ใบ 2 ที่นั่ง หรือหากซื้อในจํานวนนอยก็จะใชการจับ

ฉลากคูปองเพื1อลุนรางวัลดังกลาว สวน ก า ร เ ข  า ร  ว ม ง า น ใ น ค รั้ ง นี้ ก็ เ พื1อ ประชาสั ม พั น ธ ใ ห ก ลุ  ม ลู ก ค า รู  จั ก ยาง Hankook เพิ่มมากขึ้น โดยไมไดตั้งเปา ยอดขายแตอยางใด

ยางแดวู คุณภาพเกินราคา คุณธนัช ปญญาพลเสรี ผูป ระสาน งานฝายนําเขา-สงออก บริษัท กาญจนกิจ เทรดดิง้ จํากัด กลาววา ดวยทาง บริษัทฯเห็นวาตลาดยางรถใหญมีการ เติบโตขึ้นมาก จึงไดนํายางรถใหญยี่หอ แดวูเขามาทําตลาดเมื1อประมาณตนปที่ ผ า นมา ทั้ ง นี้ ยางแดวู แ ม จ ะผลิ ต ที่ ประเทศจี น แต ด  ว ยมี บ ริ ษั ท แม อ ยู  ที่ ประเทศเกาหลี ดังนั้นมาตรฐานของการ ผลิตตาง ๆ จึงเทียบเทายางที่ผลิตใน ประเทศเกาหลี ดานกลยุทธการตลาดจะเนนการ ขายสง โดยกลุมลูกคาคือ กลุมรานขาย ยางรถใหญที่ซื้อจํานวนมากพรอมทั้งมี บริการเปลีย่ นยางใหแกลกู คาของตนเอง ส ว นลู ก ค า ที่ ต  อ งการซื้ อ เป น ฟลี ท ทาง บริษัทฯจะจําหนายในราคาพิเศษใหดวย ในการเขารวมงาน BUS & TRUCK ’13 เนื1องมาจากคายรถใหญแดวูที่อยูใน เครื อ เดี ย วกั น เข า ร ว มด ว ย และเพื1อ ตองการใหกลุมลูกคาทราบวา แดวู มีทั้ง รถใหญและยางที่มีคุณภาพมาตรฐาน เดียวกัน จึงเขารวมงานในปนี้ สวนโปร โมชัน่ พิเศษทีเ่ ตรียมไวคอื การจําหนายใน

ราคาพิเศษใหแกกลุม ลูกคา พรอมบริการ ส ง ยางถึ ง มื อ ลู ก ค า โดยตรง และหาก ลูกคาสั่งเปนฟลีทใหญก็จะใชเวลาสงให ภายใน 1 เดือนเทานั้น

เอ็ม ซี ไทร เทรดดิ้ง เนนบริการสูศึกยาง คุณเอกวีร สวัสดิเกียรติ ผูอํานวย การฝายขาย บริษัท เอ็ม ซี ไทร เทรดดิ้ง จํากัด เปดเผยวา ยางที่ทําตลาดอยู ในขณะนี้มี 2 ยี่หอ คือ Apollo และ Hankook แมวาจะยังเปนนองใหมใน ตลาดยางรถใหญ แตดวยคุณภาพและ ราคาจํ า หน า ยที่ ส มเหตุ ผ ล จึ ง ทํ า ให มี ลูกคาใชยางของเราอยางตอเนื1องมาโดย ตลอด ประกอบกับทางบริษัทฯมีโรงงาน หลอดอกยางทีก่ อ ตัง้ มากวา 30 ปแลว จึง ถือไดวาเปนการรุกตลาดยางอยางครบ วงจร เพราะเมื1อยางที่จําหนายไปดอก ยางเกิดหมดสภาพก็สามารถนํามาหลอ ดอกใหมไดถึง 2 ครั้ง รวมทั้งยังรับหลอ ดอกยางยี่หออื1น ๆ ดวย จึงสามารถตอบ สนองลูกคาไดตามความตองการ สําหรับในงาน BUS & TRUCK ’13 ที่บริษัทฯจะเขารวมนี้ถือเปนปที่ 6 ที่เขา รวม เนื1องจากลูกคาเขาชมงานมีความ ตองการยางที่บริษัทฯจําหนายอยางตอ เนื1อง ทําใหสามารถทํายอดขายไดตาม เปาที่วางไว สวนโปรโมชั่นที่จะมีในงาน นั้นจะประกาศใหทราบภายในงาน ซึ่ง รับรองไดวาไมผิดหวังแน

10/3/13 9:12 PM

WORLD NEWS • BUS&TRUCK 39

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

วงการตางแดน ตอจากหนา 1

คมนาคม

DF ปรับกลยุทธตลาด BUS & TRUCK ’13 ลองขับกอนขายจริง (ไทยแลนด) จํากัด เปดเผยวา หลังจาก ทีท่ างบริษทั ฯไดทาํ ตลาดรถใหญมาหลาย ป ไดคนพบกลยุทธที่จะสรางความพอให แก ลู ก ค า คื อ การนํ า รถรุ  น ใหม ที่ ท าง บริษัทฯคาดวาจะนํามาเปดตัวสูตลาดให ลูกคากลุม เปาหมายไดทอลองใชงานจริง กอน หลังจากนั้นจะนําผลการทดลองใช รถมาสรุปและทําการปรับปรุงรถใหตรง กับความตองการของลูกคามากที่สุด แผนการนี้ จ ะเริ่ ม ที่ ง าน BUS & TRUCK ’13 เปนที่แรกระหวางวันที่ 7-9 พ.ย. ศกนี้ ณ ไบเทค กรุงเทพฯ โดยนํา รถหัวลาก 2 เพลา เครื1องยนตดีเซล 360 แรงมามาใหทดลองใช โดยกลุม ลูกคาเปา หมายสามารถนําไปใชงานไดทงั้ ถนนปกติ และถนนทางขึน้ -ลงเขา รวมทัง้ การวิง่ ไป ยังประเทศในกลุมอาเซียน เพื1อรองรับ การเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC อีกดวย “สําหรับรถรุนใหมนี้ ทางบริษัทแม ไดจาํ หนายในจํานวนมากแลวใหแกลกู คา ในเมืองจีน แตดวยสภาพถนน สภาพภูมิ อากาศแตกต า งกั บ เมื อ งไทยมากจึ ง ต อ งการให ก ลุ  ม ลู ก ค า ที่ ใ ช ร ถขนส ง ประเภทนี้ ไดทําการทดสอบกอน วาควร มีการเพิม่ หรือเปลีย่ นแปลงอะไรบาง แต สิ่งหนึ่งที่คาดวาจะตรงกับความตองการ

ของลูกคามากที่สุดนั่นคือ เทคโนโลยี เครื1องยนตดีเซล 360 แรงมาใหม ที่ทาง ตงฟง มอเตอร ประเทศจีน ผลิตขึ้นมา ใหม ซึ่งถือวาลํ้าสมัยมาก” และในป ห น า ทางบริ ษั ท ฯจะใช แผนการตลาดนีก้ บั รถรุน ใหม ทีจ่ ะนําเขา มาเปดตัวอยางนอยอีก 2 รุน ทําใหมั่นใจ วาปหนาจะสามารถทํายอดขายไดอยาง นอย 400 คันแนนอน ทั้งนี้ เพื1อรองรับการตั้งเปาขายที่ วางไว ทางบริษัทฯจึงจะเปดรับดีลเลอร ทัว่ ประเทศ เพื1อรองรับลูกคาขนสงในการ ใชบริการใหครอบคลุม และบริการไดทัน ตามเวลาที่ลูกคาตองการ ดานสํานักงานใหญ ศูนยฝกอบรม พนักงานดีเลอร และศูนยพัฒนาฝมือ พนักงานขอบรถของลูกคา จะเปดดําเนิน การไดตนป 2557

อินเดีย : รณรงคประชาชนขึ้นรถเมลเพื่อประหยัดพลังงาน อินเดียวิงวอนประชาชนหันมาขึ้นรถบัส หรือระบบขนสงสาธารณะอื1น แทนยานพาหนะสวนตัว สวนหนึ่งในแผนรณรงคประหยัดพลังงานที่มีเปา หมายลดตนทุนทางเชือ้ เพลิงทีส่ งู ลิว่ กวา 5,000 ลานดอลลารสหรัฐ ทีเ่ พิม่ ขึน้ อยางมากตลอดหลายเดือนที่ผานมา ทั้งนี้ อินเดียนําเขานํ้ามันดิบมาจากตาง ประเทศถึงรอยละ 75 และจายเปนเงินสกุลดอลลารสหรัฐ ดวยราคานํ้ามันใน ตลาดโลกปรับสูงขึ้นอยางตอเนื1องประกอบกับคาเงินรูปที่ดิ่งลงเรื1อย ๆ จนแตะ ระดับตํ่าสุดตลอดกาล ก็สงผลใหตนทุนทางพลังงานของประเทศเพิ่มขึ้นอยาง กะทันหัน มาตรการประหยัดนํ้ามันตาง ๆ ที่เสนอนั้นลวนเปนขอเสนอโดยสมัคร ใจไมมกี ารบังคับ ในนัน้ รวมถึงดับเครื1องยนตเมื1อรถติดไฟแดง นัง่ รถคันเดียวกัน หากไปในเสนทางเดียวกัน และสนับสนุนใหประชาชนหันมาใชระบบขนสง สาธารณะ รวมถึงปรับแตงเครื1องยนตใหทํางานไดอยางมีประสิทธิภาพสูงสุด

ยานยนต บราซิล : คาย ‘ออดี้’ เล็งผลิตรถหรู ตนป 2558 ออดี้ ผู  ผ ลิ ต รถยนต ห รู ใ น เครือยักษ ใหญยานยนตเยอรมนี “โฟลคสวาเกน” แถลงวาเตรียม จะเริม่ ผลิตรถยนตในบราซิลตัง้ แต ป 2558 เปนตนไป โดยบริษัทออดี้ ระบุวา จะทุม เงินลงทุนราว 150 ลาน ยูโร เพื1อเตรียมการผลิตรถเกงซีดาน ออดี้ รุน “คิว3” และ “เอ3” ที่ โรงงานในเมืองซาน โฮเซ ดอส ปนเญส ในรัฐปารานาทางตอนใตของบราซิล ทั้งนี้ การผลิตรถในบราซิลจะทําใหออดี้สามารถสรางรากฐานสําหรับการเติบโต ตอไปอีกในภูมิภาคนี้ และบริษัทยังมีแผนที่จะเพิ่มตัวแทนจัดจําหนายในบราซิล อีก 2 เทาภายในสิ้นทศวรรษนี้หรือป 2562 โดยการตัดสินใจครั้งนี้ ทําใหออดี้ เขาไปอยูใ นตลาดของกลุม ประเทศเศรษฐเกิดใหม “บริกส” อยางเต็มตัว ซึง่ กลุม ดังกลาวประกอบไปดวยบราซิล รัสเซีย อินเดีย จีน และแอฟริกาใต ออดี้ระบุวา จะเปดโรงงานแหงที่ 2 ในจีนภายในสิ้นปนี้ รวมถึงจะสรางโรงงานแหงใหมใน เม็กซิโกซึ่งจะแลวเสร็จในป 2559

ตอจากหนา 1

เบนซเปดตัวครั้งแรก พบกันที่ BUS & TRUCK ’13 (ประเทศไทย) จํากัด รุกตลาดรถใหญดว ย การนําเขารถใหญรุน Sprinter 319 CDI โดยจะเปดตัวครั้งแรกในงาน BUS & TRUCK ’13 ระหวางวันที่ 7-9 พ.ย.ศกนี้ ณ ไบเทค กรุงเทพฯ สํ า หรั บ กลุ  ม ลู ก ค า เน น ไปที่ ผู  ประกอบการขนสงที่มีฐานะทางการเงิน ดี และมีงานขนสงเขามาเปนจํานวนมาก โดยเนนการขนสงที่ตองวิ่งระยะทางไกล อีกทัง้ มีแผนทีจ่ ะตองวิง่ ขนสงทางขามไป ยังประเทศเพื1อนบานดวย กอนหนานี้ทางคายเมอรเซเดสเบนซ มีการวางแผนลวงหนาสําหรับการ รุกตลาดในครัง้ นี้ โดยการแตงตัง้ ตัวแทน จําหนาย “ภาวีกิจ กรุป” เปนผูดูแลการ ทําตลาด ซึ่งภาวีกิจ กรุป มีบริการหลัง การขายด ว ยการซ อ มบํ า รุ ง รถเมอร เซเดส-เบนซของทางทหาร รวมถึงรถ ลําเลียงอาหารของสุวรรณภูมิอยูแลว ทั้ ง นี้ เมื1อ ก อ นทางเมอร เ ซเดสเบนซ ยังเคยมีแผนจะนํารถใหญ 6 ลอ มาทําตลาด แตดว ยภาษีนาํ เขาทีส่ งู รวม ถึ ง คู  แ ข ง ขั น ค า ยยุ โ รปต า งมี โ รงงาน

R1_B&T#231_p38-39_iMac5.indd 39

ประกอบในประเทศไทยอยูแลว ซึ่งทําให ราคารถถูกกวาทางเมอรเซเดส-เบนซ จึง ไดยกเลิกแผนการนี้ ไป แตเมื1อตลาดมีความตองการใชรถ ใหญที่สูงขึ้นอยางตอเนื1อง พรอมทั้งมี ปจจัยหลายอยาง อาทิ โครงการพัฒนา ระบบขนสงของรัฐบาลดวยงบประมาณ 2 ลานลานบาท และการเตรียมความ พร อ มที่ จ ะเป ด ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซียน หรือ AEC อีก ทางบริษัทฯจึง มัน่ ใจวาควรเขามารุกตลาดรถกลุม นีด้ ว ย สํ า หรั บ แผนการต อ ไปในอนาคต ทางบริ ษั ท ฯพร อ มนํ า รถรุ  น ที่ มี ข นาด เครื1องยนตนอยกวา 420 แรงมาเขามา เปดตลาดดวย เนื1องจากมองวารถใหญ เครื1องยนต 420 แรงมา เหมาะกับงาน แคบางประเภทเทานั้น จึงตองนํารถที่มี แรงมานอยกวานี้มาเปนทางเลือกเสริม ใหกับผูประกอบการที่สนใจดวย พรอมสัมผัสเทคโนโลยีรถใหญใน รุน Sprinter 319 CDI และแชสซีสรถ โดยสารจากคายเมอรเซเดส-เบนซ ไดที่ งาน BUS & TRUCK ’13

ปฎิทินขาว วัน-เดือน-ป

รายละเอียดงาน

ติดตอ

18-27 ต.ค. 2556

Thailand Motor Festival 2013 @ จังหวัดเชียงใหม INSPIRE ENTERTAINMENT CO.,LTD. ณ ศูนยการคาเซ็นทรัลแอรพอรตพลาซา โทร.0-2508-8100 จังหวัดเชียงใหม

25-27 ต.ค. 2556

บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด สถาปนิกอีสาน ’56 โทร.0-2717-2477 งานแสดงเทคโนโลยีสถาปตยกรรม สําหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ณ ขอนแกน ฮอลล เซ็นทรัลพลาซา จังหวัดขอนแกน

25 ต.ค. 2556

คอรสอบรม “การจัดการโลจิสติกสและซัพพลายเชน” สถาบันรหัสสากล ฝายฝกอบรม โทร.0-2345-1200 ณ หองประชุ​ุม GS1 Thailand Room 2 E-mail : training@gs1thailand.org สถาบันรหัสสากล (ศูนยประชุมแหงชาติสิริกิติ์) www.gs1thailand.org

26 ต.ค.-3 พ.ย.56

16th Pacific Motor Show 2013 ณ ศูนยการคาแปซิฟค พารค ศรีราชา

ศูนยการคาแปซิฟค พารค ศรีราชา โทร.0-3877-1111

31 ต.ค. 2556

สัมมนา CONC Thammasat Forum : “ผลกระทบ AEC ตอ Logistics ในประเทศไทย” หอง 201 คณะพาณิชยศาสตร และการบัญชี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร ทาพระจันทร

ศูนย ใหคําปรึกษาและพัฒนาผูบริหาร ทางธุรกิจ แหงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร โทร.0-2224-9734, 0-2226-4507-8, 0-2613-2247

7-9 พ.ย. 2556

BUS & TRUCK ’13 ณ ศูนยนิทรรศการและการประชุมไบเทค กรุงเทพฯ

บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.0-2717-2477

29 พ.ย.-10 ธ.ค.56 Thailand International Motor Expo 2013 อาคารชาเลนเจอร 1-3 อิมแพ็คเมืองทองธานี

บริษัท สื่อสากล จํากัด โทร.0-2641-8444

14-23 ธ.ค. 2556

INSPIRE ENTERTAINMENT CO.,LTD. โทร.0-2508-8100

Thailand Motor Festival 2013 @ หาดใหญ ณ ศูนยการคาเซ็นทรัลพลาซา หาดใหญ

10/3/13 9:07 PM

40 BUS&TRUCK • DIRECTORY

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 DIRECTORY ISUZU บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส จํากัด โทร. 0-2966-2111

SUNLONG บริษัท เบสทริน กรุป จํากัด โทร.0-2750-0227, 08-9801-7777 SLK6750CNG SLK6852D SLK6852CNG SLK6102D SLK6102CNG SLK6111CNG SLK6120D SLK6126CNGB SLK6145D ราคาดังกลาวเปนราคานําเขารถสําเร็จรูปทั้งคัน

Bus 7.5 m.

Bus 8.5 m.

Bus 8.5 m.

Bus 10 m.

Bus 10 m.

City Bus 12 m.

Coach 12 m.

Coach 12 m.

Coach 14.5 m.

YUTONG บริษัท ไทยคูชัย จํากัด โทร. 0-2393-9831-2

YUTONG มินิบัส 6 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 8 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 12 เมตร

มินิบัส รถธรรมดา รถปรับอากาศ

CNG ดีเซล CNG ดีเซล CNG CNG ดีเซล CNG ดีเซล

-

2,650,000 4,000,000 4,300,000 4,600,000 4,900,000 5,400,000 6,000,000 6,500,000 7,500,000

-

-

1,500,000 2,500,000 4,850,000

HINO บริษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

Series 3 XZU600R-4W Series 3 XZU600R-6W Series 3 XZU650R (T&S) Series 3 XZU710R (T&S) Series 3 XZU720R Series 3 XZU600R-4W Cooler less Series 3 XZU600R-6W Cooler less Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less

ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน ขนาด 2-3 ตัน

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ

136 150 150 150 150 136 150 150

948,000 978,000 1,035,000 1,190,000 1,206,000 938,000 968,000 1,025,000

Series 5 FC9JEKA (T&S) Series 5 FC9JJKA Series 5 FC9JELA (T&S) Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) Series 5 FG8JGLD Series 5 FG8JJLA Series 5 FG8JMLA Series 5 FG8JPLA Series 5 FG8JRLA Series 5 FG8JPLG (Air-Sus Series 5 FG8JGLE Series 5 FG8JJLB

6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

145 145 175 175 175 212 212 212 212 212 212 212 212

1,350,000 1,360,000 1,410,000 1,430,000 1,440,000 1,750,000 1,770,000 1,780,000 1,790,000 1,810,000 1,915,000 1,650,000 1,660,000

10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4 12 ลอ 8x4 12 ลอ 8x4

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

212 212 251 212 251 330 330 344 380 380 330 380 380

2,345,000 2,385,000 2,415,000 2,485,000 2,535,000 2,820,000 2,850,000 2,905,000 2,965,000 3,035,000 2,575,000 3,130,000 3,170,000

หัวลาก 6 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ หัวลาก 10 ลอ

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

212 251 330 330 344 344 344 380 380 380

1,865,000 2,650,000 2,945,000 2,985,000 2,975,000 3,015,000 3,085,000 3,055,000 3,095,000 3,165,000

รถบัส รถบัส

6 สูบ 6 สูบ

251 380

2,145,000 3,605,000

Series 5 FC4JLNA NGV Series 5 FG1JPKA NGV Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier Series 5 FL1JTKA-BGT NGV Series 5 FM1JNKD-BGT NGV Series 5 FM1JKKA NGV Series 5 FM2PNMD NGV Series 5 FM2PNMD- A NGV

6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 6 ลอ NGV ขนาดใหญ 10 ลอ 6x2 10 ลอ 6x2 10 ลอ NGV 10 ลอ 6x4 10 ลอ 6x4

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

175 220 220 260 260 260 360 360

1,890,000 2,555,000 2,945,000 3,265,000 3,315,000 3,440,000 3,755,000 3,825,000

Series 5 FM2PKMA NGV Series 5 FM2PKMA-PA NGV Series 5 FM2PKMA-P NGV Series 5 FM2PKMA-A NGV

หัวลาก 10 ลอ NGV หัวลาก 10 ลอ NGV หัวลาก 10 ลอ NGV หัวลาก 10 ลอ NGV

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 360 360 360

3,850,000 3,960,000 3,890,000 3,920,000

Series 5 FL8JNKA Series 5 FL8JTKA Series 5 FL8JNLA Series 5 FM8JNKD Series 5 FM8JNLD Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder Series 5 FM2PNLD (T&S) Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) Series 5 GY2PSLA (S) Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO Series 5 FG8JGLT Series 5 FM8JKKA Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS Series 5 FM2PKLA (T&S) Series 5 FM2PKLA (S) PTO Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS Series 5 RK8JSLA Series 5 RM1ESKU

MAN บริษัท เอ็ม เอ เอ็น คอมเมอรเชียล วีฮีเคิลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-0070-5 MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer

รถหัวลาก 10 ลอ รถผสมปูน 10 ลอ

-

280 280

2,780,000 2,700,000

SCANIA P380LA6x2MHZ P380LA6x2MNA K94IB4x2NB310 K124IB6x2NB380 K124EB6x2LI420

B&T#231_p40-41_iMac5.indd 40

รถหัวลาก รถหัวลาก 6 ลอ 8 ลอ 8 ลอ

6 สูบ 6 สูบ 5 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

380 380 310 380 420

3,550,000 3,800,000 3,300,000 4,300,000 4,600,000

GXZ77NAF1K(AERO MAX) GXZ77NF1H (AERO MAX) GXZ77N1H (AERO MAX) GXZ77NAF1K GXZ77NF1H GXZ77NT1H GVR34JH (AERO MAX) GVR34JH FYH77SDM FXZ77QDF1H FXZ77PM FVZ77NL FVZ34PSDFH FVZ34PSDH FVZ34PNDH FVM34TSH FVM34QSH FVM34TNAM FVM34RNAM FVM34QNAM FTR34WNXXN FVM34TNM FVM34RNM FVM90QNM FTR34QXXXN FTR34PZL FTR34LZL FTR34JZL FRR90NZL FRR90LSXXN FRR90HZL FRR90NM FRR90LM FRR90HM NQR75L5AH NQR75H5AH NPR75K5NAH NPR75H5NAH NMR85H5FAH NMR85H5TAH NMR85E5AH NLR85E1AH GXZ78NXCFN (AMAX-A) GVR86KCL (10W 6x2 Aero Max) GVR86KCL (6W 4x2 Aero Max) FXZ78QXBFN FVM86WSCXN FVM86TCM FTR86QCFL NPR82K5CAK NPR82H5CAK NMR82H5CAK

10 ลอหัวลาก สองเพลา 10 ลอหัวลาก สองเพลา 10 ลอหัวลาก สองเพลา 10 ลอหัวลาก สองเพลา 10 ลอหัวลาก สองเพลา 10 ลอหัวลาก สองเพลา 6 ลอหัวลาก (4x2) 6 ลอหัวลาก (4x2) 12 ลอหัวลาก สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x4) รถบรรทุก 10 ลอ (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ (6x2) รถบรรทุก 6 ลอ 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ 6 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 3 ตัน รถบรรทุก 2 ตัน รถบรรทุก 2 ตัน รถบรรทุก 2 ตัน รถบรรทุก 2 ตัน รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG

9,839 CC. 9,839 CC. 9,839 CC. 9,839 CC. 9,839 CC. 9,839 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 9,839 CC. 9,839 CC. 9,839 CC. 9,839 CC. 7,790 CC. 9,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 9,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 5,193 CC. 2,999 CC. 2,999 CC. 2,999 CC. 2,999 CC. 9,839 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 9,839 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 7,790 CC. 4,570 CC. 4,570 CC. 4,570 CC.

360 360 360 360 360 360 300 300 360 360 360 360 300 300 240 300 300 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 210 210 210 190 190 190 175 175 150 150 130 130 130 130 354 245 245 354 245 245 220 130 130 130

3,347,000 3,177,000 3,177,000 3,317,000 3,147,000 3,147,000 2,582,000 2,559,000 3,294,000 3,044,000 2,964,000 2,727,000 2,680,000 2,680,000 2,580,000 2,565,000 2,544,000 2,662,000 2,642,000 2,621,000 2,504,000 2,432,000 2,412,000 2,391,000 1,875,000 1,854,000 1,844,000 1,818,000 1,536,000 1,526,000 1,484,000 1,486,000 1,476,000 1,434,000 1,350,000 1,334,000 1,225,000 1,209,000 1,029,000 1,024,000 967,000 937,000 3,957,000 3,754,000 3,394,000 3,844,000 3,456,000 3,375,000 2,580,000 1,627,000 1,617,000 1,432,000

FE71BB8SRDH1 FE73BE6SRDH1 FE84DE6SRDH1 FE85DE7SRDH1 FE85DG7SRDH1 FM65F F1RDH1 FM65F H1RDH1 FM65F M1RDH1 FN61FR2RDH1 FN62FM1RDH1 FN61FM2RDH1 FV51JHR3RDH1 FV51JHR3RDH1

รถบรรทุก 4 ลอ รถบรรทุก 6 ลอ รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชางยาว รถบรรทุก 6 ลอ ชวงสั้น รถบรรทุก 6 ลอ ชวงกลาง รถบรรทุก 6 ลอ ชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ ชวงยาวพิเศษ รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถหัวลาก 10 ลอ

2,977 CC 2,977 CC 2,899 CC 2,899 CC 2,899 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 12,882 CC 12,882 CC

125 125 150 150 150 240 240 240 270 240 270 380 380

934,000 985,000 1,069,000 1,207,000 1,217,000 1,770,000 1,785,000 1,830,000 2,525,000 2,475,000 2,635,000 3,150,000 3,220,000

รถหัวลาก NGV 100% TRACTOR Engine Yuchai

YC 340HP YC 340HP

FUSO บริษัท ฟูโซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

DONGFENG บริษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จํากัด โทร.0-2637-5041-3

DONGFENG CNG DONGFENG 8x4 CNG

SINOTRUK หจก. SSK ทรานสปอรต โทร.08-1641-4299, 08-0020-8899

HOWO Series

รถหัวลาก 10 ลอ รถคารโก รถหัวลาก 12 ลอ

9,700 CC 9,700 CC 9,700 CC

DAYUN บริษัท ดายุน ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2503-4668-70

CGC4252 6x4 CGC4253 6x4 CGC1250 6x4 CGC1311 8x4 DYX3250 6x4 DYX3251 6x4 DYX3311 8x4 DYX5250 6x4

3,150,000 3,250,000

345 345 345

2,900,000 3,100,000 3,300,000

Tractor (DIESEL) Tractor (CNG) Cargo (DIESEL) Cargo (DIESEL) Truck+เพลาฮับ Truck+ กระบะดัมพ Mining+ กระบะดัมพ Mixer (DIESEL)

9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี 9,726 ซีซี

340 340 340 340 340 340 340 340

2,450,000 2,750,000 2,650,000 2,750,000 2,750,000 3,250,000 3,700,000 2,750,000

รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 8x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4 รถหัวลาก 6x4

NGV NGV NGV ดีเซล ดีเซล NGV ดีเซล NGV

350 380 350 336 375 336 336 320

2,725,000 2,825,000 3,075,000 2,425,000 2,525,000 2,775,000 2,475,000 3,150,000

SHACMAN บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188

WP12NG350E40 WP12NG380E40 WP12NG380E40 WP10.336 WP12.375N WP10NG366E40 WP10.336 WP12NG330E40 (GAS)

340 340

10/2/13 11:08 PM

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCK 41

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 BUS & TRUCK MART

k '(-. ,DF@ Ë } ¯ Ó p¦ Ó ¢j ¦ p Ô Ô ~ }~Ó

j ,(324 ¡Ó %- Ë p} × ¥ ~ §

B&T#231_p40-41_iMac5.indd 41

10/2/13 11:08 PM

42 BUS&TRUCK • Q & A

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

ถามทาง

เสียงจากผูอาน คุณมีชัย ชจิตบุญ บจก. อาชาพันลานทรานสปอรต

อยากดัดแปลงเครือ่ งยนต-รถขนสง ผมทําธุรกิจขนสงอยู ซึง่ ขณะนีใ้ ช เครื1องยนตดีเซลเพียงอยางเดียว ทราบขาววาในอนาคตราคานํา้ มัน ดีเซลจะขึ้นเกินราคา 30 บาท หากจะ ดัดแปลงเปนเครื1องยนต NGV ควรเลือก อูไหนดี ตองเขาไปชมในงาน BUS & TRUCK ’13 ที่จะจัดขึ้นวันที่ 7-9 พฤศจิกายน ณ ไบเทค กรุงเทพฯ ทางบริษัท วีอารพี เอ็นจิเนียริ่ง แอนด เทรดดิ้ง จํากัด ในฐานะศูนยติดตั้ง NGV มาตรฐานแหงแรกของประเทศไทยและ เป น ศู น ย ติ ด ตั้ ง ระบบ NGV สํ า หรั บ รถยนตใหมปายแดง TOYOTA ทุกรุนให กับผูแ ทนจําหนายรถยนต TOYOTA กวา 150 โชวรมู ทัว่ ประเทศอยางเปนทางการ รวมถึงการที่ผู ใชรถยนตที่ ไดติดตั้งระบบ ยานยนตใชกาซธรรมชาติ (NGV) กวา 40,000 คั น ย อ มเป น เครื1อ งพิ สู จ น คุณภาพทีด่ เี สมอมา ซึง่ ตอนนีพ้ รอมทีจ่ ะ ขยายตลาดใหผูประกอบการขนสงไดรับ รูถ งึ คุณภาพและมาตรฐานอยางดีในการ ติดกาซรถยนต ในฐานะผูนําการติดตั้งระบบ NGV ที่มีความรับผิดชอบสูงสุด จึงไดคิดคน

B&T#231_p42-43_iMac5.indd 42

นวัตกรรม NGV ทีส่ มบูรณแบบทีส่ ดุ ภาย ใตชื1อ VRP NGV GREEN EFFICIENCY พร อ มระบบความปลอดภั ย ที่ ส มบู ร ณ แบบของระบบชวยเตือน เพื1อปกปอง กอนทีจ่ ะเกิดความเสียหายตอเครื1องยนต โดยมาตรฐานศูนยติดตั้งไดรับรองโดย หนวยงานรัฐบาล ปตท. กรมการขนสง ทางบก และกระทรวงพลังงาน สวน มาตรฐานอุ ป กรณ ใช ชุ ด อุ ป กรณ Romano จากประเทศอิตาลี ที่มีการใช งานทัว่ โลกมากวา 30 ป และมีการใชงาน ในประเทศไทยมากวา 8 ป พรอมการ รับประกันเครื1องยนต และอุปกรณสวน ควบคุมระบบแกส NGV/LPG สูงสุดที่ 3 ป หรือ 100,000 กม. รวมถึงประกันภัย บุคคลที่ 3

ธุรกิจที่ผมทําอยูก็คือ ขนสงสินคา จากขอนแกนเขาสูก รุงเทพฯ มีรถพวงอยู 12 คัน ซึ่งถือวาพอเพียงกับธุรกิจขนสง ในขณะนี้ แตก็มีเรื1องที่ประสบปญหาอยู คือ มีรถแกสวิ่งขนของจากกรุงเทพฯ ไป สงยังชายแดน พอขากลับก็ขนของจาก กลุมลูกคาเขามาสงในกรุงเทพฯ โดยคิด ในราคาที่ตํ่ามาก ผูประกอบการขนสงใน ขอนแกนตางมีงานลดนอยไปเปนอยาง มาก ดวยเหตุนี้เอง กําลังหาทางแก ไข ปญหาอยู การทีจ่ ะมีการขนสงเสรีเกิดขึน้ ในป 2558 กลุม ขนสงในขอนแกนจึงไดรวมตัว กันจัดตั้งสมาคมขนสง จังหวัดขอนแกน โดยจุดประสงคแรกเพื1อที่จะไดประมูล งานมาครั้งเดียวแลวแจกจายใหสมาชิก เพราะจะเปนการงายกับการกระจายตัว ไปทําใหแตละแหง อันดับสองคือการขยายธุรกิจขนสง ไปยังในประเทศตาง ๆ ในอาเซียน ซึ่งมี ป ญ หาที่ อ ยากทราบคื อ เรื1อ งการทํ า ประกันภัยจะแบงแยกเปนแตละประเทศ หรือวา จะทําเพียงใบเดียวก็สามารถวิ่ง ได 10 ประเทศ

กองบรรณาธิการ ต อ งขอขอบคุ ณ ที่ ก ลุ  ม ขนส ง ใน ขอนแกนเห็นถึงเนือ้ หาและสาระ ทางทีม งานหนังสือพิมพ BUS & TRUCK ไดรับ ฟ งขาวคราวที่ผู ประกอบการไดรั บผล กระทบมา การรวมตัวกันเปนสมาคม ขนสงนั้นถือวาดีมาก แตหลักสําคัญคือผู บริ ห ารของสมาคมจะต อ งรวมตั ว กั น ทํางานเพื1อประโยชนของสมาชิก อยาหา ผลประโยชนของตัวเองเปนอยางเดียว เพราะจะทําใหเกิดการทะเลาะเบาะแวง กัน และถูกเพื1อนขนสงดวยกันมาแยง ลูกคาไป สวนรายละเอียดในการขนสงเสรีใน อาเซี ย นนั้ น เรื1อ งของประกั น ภั ย ภาค บังคับหรือ พ.ร.บ. ที่รถใหญทุกคันตองมี ดวยกฎและกติกาการประกันภัยในแตละ ประเทศนั้นมีความแตกตางกันเปนอยาง มาก ดวยคาของเงินที่ตางกัน รวมทั้ง กฎหมายการจราจรทีแ่ ตละประเทศมีการ บังคับไมเหมือนกัน ก็ทําใหผูบริหารของ แตละประเทศในอาเซียนพยายามที่จะ ทําใหกฎระเบียบการประกันภัยและการ จราจรเขามาสอดคลองกันใหมากทีส่ ดุ เทา ทีจ่ ะเปนไปได แตในขณะนีย้ งั หาผลสรุปที่ แนนอนไมได ตองรออีกสักระยะหนึง่ กอน แลวจะรายงานใหทราบตอไป

10/2/13 11:11 PM

B&T#231_p42-43_iMac5.indd 43

10/2/13 11:11 PM

44 BUS&TRUCK • AUTO GAS

ปกษแรก • ตุลาคม 2556 AUTO GAS

สคบ. คุมเขมรานติดแกสรถยนต ปจจุบันการเทรนการใชรถติด แก ส ได รั บ ความนิ ย มมากขึ้ น เพื1อ ตองการประหยัดคาใชจา ยในบางสวน สงผลใหตัวเลขรถที่จดทะเบียนเปน กาซปโตรเลียมเหลว หรือ LPG กับ กรมการขนสงทางบกเมื1อตนป 2556 มีมากถึง 1,014,089 คัน ดังนั้น จึง มี ผู  ป ระกอบการหลายรายเป ด ให บริ ก ารติ ด ตั้ ง แก ส เพื1อ รองรั บ การ

เติบโตของตลาดตรงนี้ สํานักงานคณะกรรมการคุมครอง ผูบริโภค (สคบ.) จึงไดหารือกับกรมการ คาภายใน สํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ อุตสาหกรรม กรมธุรกิจพลังงาน กรม การขนสงทางบก มูลนิธิเพื1อผูบริโภค และบริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) ถึง แนวทางการแก ไขปญหาและมาตรการ คุ  ม ครองผู  บ ริ โ ภคที่ ติ ด ตั้ ง แก ส สํ า หรั บ

รถยนต เพราะหลังจากลงพืน้ ทีต่ รวจสอบ รานใหบริการติดตัง้ หลายแหงทัว่ ประเทศ สวนใหญยังไมผานการรับรองมาตรฐาน จากกรมการขนสงทางบก จึงเกรงวาจะ เกิดอันตรายตอผูบริโภคได สคบ.จึงตอง มาดูแล โดยเตรียมเสนอใหทปี่ ระชุมคณะ กรรมการคุ  ม ครองผู  บ ริ โ ภคครั้ ง ต อ ไป พิจารณาใหการติดตัง้ แกสในรถยนตเปน ธุรกิจทีค่ วบคุมสัญญา โดยมีขอ กฎหมาย ควบคุมใหชัดเจนมากขึ้น

ทั้งนี้ หากจัดทําธุรกิจติดตั้งแกส สํ า หรั บ รถยนต เ ป น ธุ ร กิ จ ที่ ค วบคุ ม สัญญาแลว สคบ.จะมีอํานาจควบคุม และจัดระเบียบกับธุรกิจดังกลาวไดมาก ขึ้น โดยใชอาํ นาจตามคณะกรรมการวา ดวยสัญญา ของสคบ. ควบคุมเรื1องการ ทําสัญญาตาง ๆ กับผูบ ริโภค และบังคับ ใหผูประกอบการออกหลักฐานการรับ เงินใหถกู ตอง หากผูป ระกอบการฝาฝน จะมีโทษจําคุกไมเกิน 1 ป ปรับไมเกิน 100,000 บาท หรือทั้งจําทั้งปรับ นอกจากนี้ สคบ. ยังเตรียมเชิญ ผูประกอบการจากสมาคมตาง ๆ ที่ เกี่ยวของมาหารือถึงการควบคุมธุรกิจ ดังกลาวดวย หากพบวา ผูป ระกอบการ รายใดดําเนินธุรกิจไดอยางถูกตองตาม กฎระเบียบ ไดรับการรับรองมาตรฐาน เปนลายลักษณอักษรจากหนวยงานที่ ดูแลอยางชัดเจน สคบ. จะพิจารณา มอบตราสั ญ ลั ก ษณ ข องสคบ. เพื1อ แสดงใหผูบริโภคทราบวา หากมาใช บริการที่นี่แลวมั่นใจไดวาไมเอาเปรียบ ผูบริโภค หากผูบริโภคที่ใชบริการรานติด ตัง้ แกสรถยนตแลวเกิดปญหา สามารถ แจงมาไดที่ สคบ. โดยรองเรียนผานชอง ทางทั้งทางออนไลนที่ www.ocpb. go.th ปรึกษาปญหาขอสงสัยไดที่ สาย ดวน สคบ. 1166 และกรมการขนสง ทางบก สายดวน 1584 หรือกระทรวง พลังงาน โทร.0-2140-6000

พักเครื่อง

❖❖❖ มิชลิน จัดโปรโมชั่นซื้อยาง มิชลินสําหรับรถยนตนั่ง รถ SUV รถ 4 x 4 รถกระบะและรถตูจํานวน 4 เสน ในรุนและขนาดที่กําหนด รับบัตรเติม นํ้ามันฟรีมูลคาสูงสุด 1,000 บาท ที่ ศูนยบริการรถยนตครบวงจรไทรพลัส และรานผูแทนจําหนายยางมิชลินที่ รวมรายการ ตั้งแตวันนี้ ถึง 31 ตุลาคม 2556 สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ไดที่ มิชลินฮอตไลน 0-2793-6900, 0-2793-6900 หรือที่ www.michelin. co.th ❖❖❖ เชลล แ ห ง ประเทศไทย เปดโปรโมชัน่ สุดคุม มอบโชคเพื1อลูกคา คนพิเศษ รวมลุนบัตรเติมนํ้ามันมูลคา รวมกวา 3 แสนบาท กับแคมเปญ “ลุน เติมนํ้ามันเชลลฟรีสูงสุด 1 ป กับเชลล เฮลิกส” เมื1อซือ้ ผลิตภัณฑนาํ้ มันเครื1อง

B&T#231_p44-45_iMac5.indd 44

เกรดสังเคราะหของ เชลล เฮลิกส ที่รวม รายการ ไดแก เชลล เฮลิกส อัลตรา 5W40 ขนาด 4 ลิตร, เชลล เฮลิกส HX8 5W-40 ขนาด 4 ลิตร และเชลล เฮลิกส HX8 0W-20 ขนาด 3 ลิตร ตั้งแตวันนี้ – 31 ตุลาคม 2556 ลูกคาทีซ่ อื้ ผลิตภัณฑ เชลล เฮลิกสที่รวมรายการ จะไดรวมลุน รับบัตรเติมนํ้ามันมูลคา 100,000 บาท จํานวน 1 รางวัล, บัตรเติมนํ้ามันเชลล มูลคา 10,000 บาท จํานวน 10 รางวัล และบัตรเติมนํ้ามันเชลล มูลคา 5,000 บาท จํานวน 20 รางวัล เพียงพิมพรหัส ที่ปรากฏบนโปรโมชั่นขางกระปอง และ สงมาที่ 4520000 สอบถามรายละเอียด เพิม่ เติมไดทสี่ ถานีบริการนํา้ มันเชลลใกล บานคุณ หรือที่ www.shell.co.th ❖❖❖ บีพี-คาสตรอล เดินหนาตอบ โจทย ไลฟสไตลคนเมืองทั่วโลกที่ตอง ผจญกับสภาพการจราจรหนาแนน ทําให ตองขับขี่แบบเบรกเบรก เรงเรง สาเหตุ สําคัญทีท่ าํ ใหเครื1องยนตสกึ หรอมากกวา ปกติ เปดตัว “คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตารท” นวัตกรรมนํ้ามันหลอลื1น สําหรับรถที่ขับในเมืองโดยเฉพาะ อัด แนนดวยเทคโนโลยีโมเลกุลอัจฉริยะสูตร

พิเศษยึดเกาะทุกชิ้นสวนเครื1องยนต และซ อ มแซมชั้ น ฟ ล  ม ที่ ห ลุ ด หายไป อยางทันทวงที ในทุกครั้งที่เบรกและ เร ง พร อ มปกป อ งการสึ ก หรอของ เครื1อ งยนต เ หนื อ กว า มาตรฐาน อุตสาหกรรมกวา 20%

WHAT’S NEXT

Volkswagen XL1 รถไฮบริดไฟฟาประหยัดที่สุดในโลก เครื1องยนตเทอรโบดีเซล 2 สูบ กําลังสูงสุด 48 แรงมา พวงมอเตอร ไฟฟาขนาด 27 แรงมา สงกําลังผานเกียรอัตโนมัติแบบ Dual Clutch 7 สปด ไตความเร็วจาก 0-100 กม./ชม.ได ในเวลาเพียง 12.7 วินาที สามารถเดินทางไดถึง 111 กิโลเมตร โดยใชนํ้ามันเพียง 1 ลิตร และวิ่งบนไฟฟาอยางเดียวได ไกลถึง 50 กิโลเมตร

10/2/13 11:20 PM

เลื่อนลอพาณิชยนอย

❖❖❖ สวัสดีครับทานผูอานที่รัก กลั บ มาพบกั บ คอลั ม น “เลื1อ นล อ พาณิชยนอย” อีกครั้ง ประจําฉบับที่ 231 รายงานความเคลื1อนไหวในแวดวง รถยนตพาณิชยเหมือนเดิม ฉบับนี้ขอ เริม่ ที่ ความภูมใิ จในวงการยานยนตไทย เมื1อสามารถดันยอดสงออกไปมากถึง 1.2 ลานคันแลว ซึ่งถือเปนสถิติสงออก สูงสุดเปนประวัติการณ อยางไรก็ดี รถ สวนใหญจะประกอบไปดวย รถกระบะ รถเกง รถแวน และอีโคคาร ซึ่งภายใต 6 ยี่หอนี้จะมีมาจากคายโตโยตา อีซูซุ ฮอนดา นิสสัน มิตซูบิชิ ฟอรด และ เชฟโรเลต โดยรถยนตที่สงออกมาก ที่ สุ ด เป น รถกระบะ ส ง ออกไปยั ง ประเทศในเอเชี ย เช น ญี่ ปุ  น และ เวี ย ดนามมากที่ สุ ด คิ ด เป น สั ด ส ว น

R1_B&T#231_p44-45_iMac5.indd 45

ประมาณ 31.84% รองลงมาเปนการสง ออกไปยั ง ตะวั น ออกกลาง สั ด ส ว น ประมาณ 25.45% ❖❖❖ ‘ตงฟง’รุ ก ตลาดรถพาณิ ช ย อีสาน “พิทยา ธนาดํารงศักดิ”์ กรรมการ ผู  จั ด การ บริ ษั ท ตงฟง มอเตอร ส (ประเทศไทย) ผู  ผ ลิ ต และจั ด จํ า หน า ย รถยนตเชิงพาณิชยขนาดเล็กจากประเทศ จีน เปดเผยวา ยอดขายรถมินิทรัค (Mini Truck) ในตางจังหวัด มีการเติบโตสูงขึ้น มาก เนื1อ งจากผู  ป ระกอบการในต า ง จั ง หวั ด ให ค วามสนใจในเรื1อ งของการ ประหยัดตนทุนทางดานการขนสงมากขึน้ อยางไรก็ตาม จากภาพรวมตลาดรถยนต เพื1อการพาณิชย หรือรถกระบะขนาด 1 ตัน ในชวงครึ่งปแรก มียอดขายทั้งตลาด อยูที่ 352,051 คัน เพิ่มขึ้น 36.7% เมื1อ

เทียบกับชวงเดียวกันของปทแี่ ลว สําหรับ ตงฟง มอ เตอรส มีการเติบโตขึน้ ถึง 50% มียอดขายอยูท ี่ 1,500 คัน สัดสวนยอดขาย ทีม่ าจากภาคอีสานสูงทีส่ ดุ จากทัว่ ประเทศ นับเปน 40% ของยอดขายทั้งหมด และ จังหวัดที่ทํายอดขายมากที่สุดของภาค อีสาน คือ จ.อุบลราชธานี มียอดขายคิด เปน 16% ของทั้งภาค ดังนั้น ตงฟง มอเตอรส จึงไดรกุ จัดกิจกรรมสงเสริมการ ขายที่ จ.อุบลราชธานี เนื1องจากวาดีลเลอรที่นี่เพิ่งเปดได ไมนาน แตมียอดขาย เติ บโตอยางรวดเร็ ว และไดรับการจัด อันดับวาเปนหนึ่งในดีลเลอรเกรด A ❖❖❖ “กุศมัยมอเตอร” เปดตัวรถลด ต น ทุ น ขนส ง “วิ โรจน กุ ศ ลมโนมั ย ” กรรมการผูจัดการ บริษัท กุศมัยมอเตอร ผู  ผ ลิ ต รถป ก อั พ 3 ล อ อเนกประสงค

แบรนดซูโมตา เปดเผยวา จะเดินหนา ผลิตรถพาณิชยเพื1อลดตนทุนการขนสง ใช ไดอเนกประสงคทั้งในปา นา พื้นที่ เกษตรพื้นที่อุตสาหกรรม และในเมือง ตอบสนองความต อ งการผู  บ ริ โ ภคที่ เผชิญปจจัยลบราคานํา้ มันสูง คาแรง คา ขนสง คาวัตถุดิบเพิ่ม โดยลาสุดไดผลิต รถสามลอรุนเครื1องยนต 200 ซีซี. และ 250. ซีซี ชื1อรุน TRANSFORMER บรรทุก ได 1.5 และ 2 ตัน เพื1อใหกลุมเปาหมาย ใชรถขนสงตอเที่ยวไดมากขึ้น นอกจาก นี้ ไดผลิตรุน 110 ซีซี. ชื1อรุน SMARTY แบบออโตคลัตช สตารทมือ รับลูกคา ครั ว เรื อ นทั้ ง ในกรุ ง เทพฯ และต า ง จังหวัด เชน กลุมแมบานกลุมเอสเอ็มอี ที่ตองการรถบรรทุกของหลังจายตลาด หรือบรรทุกขายของเคลื1อนที่

10/3/13 8:35 PM

46 BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS

ปกษแรก • ตุลาคม 2556

แนะนําผลิตภัณฑ สะพานเชื่อม ตูคอนเทนเนอร

B301

อุปกรณชวยยกและเคลื1อนยาย (Mobile loading ramp) ประกอบขึ้นดวย 3 สวน หลักคือ ระบบกลไก, ระบบไฮดรอลิก และ ชิ้นสวนตางๆในอุปกรณนี้จะใชปมไฮดรอ ลิ ก แบบใช มื อ โยก ถู ก ออกแบบทาง วิศวกรรมเพื1อชวยเคลื1อนยายสินคาหนัก ไดงายขึ้น

E201

NOSTRA : GPS Tracking

อุปกรณติดตาม และบันทึกขอมูลสําหรับ เครื1องจักรกล เชน รถตักดิน สามารวัด อุณภูมิรอนและเย็น ชั่วโมงการทํางาน ของเครื1องจักร วัดระดับนํ้ามัน และตรวจ ระบบตาง ๆ ไดอยางมีประสิทธิภาพ การ ใชงานนานและทนทาน

อุปกรณตดิ ตามตําแหนงรถยนตแบบ Realtime พรอมสายอากาศ GSM สามารถระบุ ตําแหนงบนแผนที่ ไดอยางแมนยํา ตรวจ สอบความเร็วในขณะขับขี่ แจงเตือนระดับ นํ้ า มั น หรื อ อุ ณ หภู มิ ที่ ผิ ด ปกติ ม ายั ง ศู น ย ควบคุม มีระบบแบตเตอรี่สารอง ํารอง และรองรับการเชื1อมตอระบบ บบ เนวิเกเตอร

บจก.ดี.ที.ซี. เอ็นเตอร ไพรส โทร.0-2759-4999

บจก.โกลบเทค โทร.0-2266-9940

ยางเรเดียล SUPERHAWK

A106

G101

นํ้ายาอุดรอยรั่ว EASY SEAL

สีพนรถยนต

บจก.นิปปอนเพนต (ประเทศไทย) หนวยธุรกิจสีพนซอมรถยนต โทร.0-2463-0032 ตอ 283

A108

E-7mini

บจก.วันลิ้งค เทคโนโลยี่ โทร.0-2530-9275

G301

Car Audio

ยางเรเดียลชนิดไมใชยางในสําหรับรถบัส รถบรรทุ ก รุ  น 315/80R22.5-18PR PR HK862 วิ่งไดดีในระยะไกล ความปลอดภัยเปนเลิศ เลือกยางคุณภาพ เลือก ที เอช ดี ยางดี โดนใจ ใชแลวรวย

เปนนํา้ ยา พรอมอัดลมเขาไปในยางรถยนต เพื1ออุดรอยรั่ว และใหมีลมเพื1อใหรถยนต สามารถวิง่ ตอไปไดเหมาะสําหรับติดรถกรณี ยางแบน เพื1อชวยเหลือฉุกเฉิน นําเขาจากสวิสเซอรแลนด

บจก.ที เอช ดี ริชไทร โทร.0-2153-3153

บจก.เอ็ม ซี ไทร เทรดดิ้ง โทร.0-2921-9536

บจก.เวิลดเทค อีเล็กโทรนิค โทร.0-2261-2155

E302

จานเฟองเดือยหมู สําหรับรถบรรทุก Gajra

E207

จอฝงหมอน ติดรถยนต

ชุ ด ซ  อ ม เ กี ย ร  แ ล ะ อ ะ ไ ห ล  เ กี ย ร  Z.F.สิ น ค า มาตฐาน พร อ มรั บ ประกั น คุณภาพ มีรนุ เกียร ZF รุน 9S109, 1110, 1115, 1315

เหมาะสําหรัลรถบรรทุกญี่ปุนทุกรุน สินคา คุณภาพ มีจําหนายหลายประเทศทั่วโลก ภายใตแบรนด Gajra

จอฝงหมอนรถยนตจอภาพ TFT LCD ขนาด 7” หนาจอแสดงผลคุณภาพสูง (16:9/4:3) ควบคุมดวยรีโมทคอนโทรลขนาดมาตรฐาน ปรับเขาไดงายกับรถยนตหลายรุน

บจก.แซดเอฟ ยูโรพารท โทร.089-9082118

บจก.บี.ออโตพารท อิมปอรต โทร.0-2237-3070

บจก.ซูเล็ค (ประเทศไทย) โทร.0-2926-6971

เบาะรถทัวร V.I.P

J201

DTG 3T

E304

CCTV Tracking Online 3G

MODEL COACH SEAT AERO SL เบาะรถทัวร VIP ชุดนวดหลังไฟฟา สําหรับคน พิเศษและคนสําคัญที่ตองการมากกวาความสะดวกสบายใน แบบทั่ ว ๆ ไปที่ แ ตกต า งไปจากเดิ ม อุ ป กรณ เ บาะทุ ก ชนิ ด ผ า กํ า มะหยี่ ออกแบบ ติดตั้ง และตกแตง โดยชางผูชํานาญงาน ที่มีประสบการณสูง

สามารถแกปญหาตางๆ ในรถบรรทุกจากสาเหตุตา ง ๆ เชน อุบตั เิ หตุ ที่ ไมลดลง คานํ้ามันเชื้อเพลิงที่ ไมลดลง ประสิ ท ธิ ภ าพของธุ ร กิ จ ที่ ไม เ พิ่ ม ขึ้ น มาตรการรักษาสิ่งแวดลอมที่ ไมไดรับการ ยอมรับ ปญหาตาง ๆ สามารถหมดไปโดย สิ้นเชิงดวย Digital Techograph

กลอง DVR บันทึกวีดีโอ และเปน GPS ใน ตัวสําหรับติดรถ สามารถดู Online ผาน Notebook, PC ได สามารถสื1อ สารกั บ พนักงานขับรถได โดยไมตองใช โทรศัพท มือถือ เปนนวตกรรมใหม รายแรก และราย เดียวเทานั้น

บจก.ดํารงศิลป พารท ซีท เซ็นเตอร โทร.0-3229-3106

บจก.วายไอซี เอเชีย แปซิฟค คอรปอเรชั่น โทร.0-2653-2550

บจก.แวลู ไฮ เทคโนโลยี่ โทร.0-2906-2730

R1_B&T#231_p46_iMac5.indd 46

E205

เปนอุปกรณที่มีมาตรฐานสูง พรอมสําหรับการใชงานที่เนนเรื1องความ ปลอดภัยของรถเปนหลัก สามารถสั่งตัด สตารทไดผา นทางเว็ปไซด ดูรถทีค่ ณ ุ รักผาน ทางเว็ ป ไซด เหมาะมากสํ า หรั บ คนที่ ไ ม ตองการสั่งงานรถ

รุน WT-SDC621I สามารถ เลน USB/SD/MS/MMC/MP3/WMA FM RANGE : 87.5 – 108MHz POWER OUTPUT : 45W Max x 4 channel ระบบ ปองกันการสะเทือนขณะรถเคลื1อนทีม่ ี รีโมท ควบคุมการใชงาน

อะไหล Z.F. EURO PARTS

E201/1

มีคุณสมบัติเดนใหเฉดสี ที่มีความสวยงาม สีสันสดใส เมื1อพน แลวจะสรางความโดดเดนใหกับตัวรถ ทันที รวมถึงความทนทานของฟลม สีที่ พนใชงานแลวชวยใหสีไมซีดจางหรือ เกิดเงาตก ทนตอการขูดขีด ชวยเพิ่ม ประสิทธิภาพใหงานเลนสีลวดลายมี ความโดดเดนเฉพาะตัว

บจก.ไทยแสงเจริญไดนาโม โทร.0-2234-9373

บจก.ซิ่นหงไท กรุป โทร.0-3446-9669

SW-Machine Tracking

ไดชารท BOSCH รุน 24V-28V ของใหม เเท จาก GERMAN ใชสําหรับ รถบัสยุโรป BENZ, VOLVO, MAN, SCANIA เปนรุน ยอดนิยมสําหรับรถบัส สินคารับประกันขั้น ตํ่า 1 ป หรือ 100,000 กิโลเมตร

E205

F202

P105

10/3/13 8:56 PM

B&T#231_p47_iMac5.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

10/2/13

10:15 PM

B&T#231_p48_iMac5.ai

1

10/2/13

11:23 PM