BUS & TRUCK - V.278

# 1 เ พ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย

กาวสูปที่ 12

ฉบับที่ 278

www.BusAndTruckMedia.com

ปกษหลัง กันยายน 2558 40 บาท

คําถามสังคม

สินเชื่อรถใหญเนื้อหอม

1.6 ลานลาน ชวยขนสง จริงหรือ? ดับเครองชม

“Welcome to my cab”

04

เปรียบเทียบรถเดน เปรยบเทยบรถเดน

หัวลากดีเซล จากจีน สุดแกรง

24 2 LOGISTICS NEWS

ปจจุบันสินเชื1อรถใหญกําลังเนื้อ หอม เพราะคายลิสซิง่ ตาง ๆ จากทัว่ ฟา เมื อ งไทยกํ า ลั ง รุ ม ตอมเป น พิ เ ศษ เนื1องจากตลาดรถบัส-รถบรรทุกเติบโต ขึน้ ทุกป ทีส่ าํ คัญประตูอาเซียนกําลังจะ

เปดเต็มบาน การขนสงคมนาคม และ โลจิสติกส จะยิ่งเติบโตขึ้นเปนทวีคูณ

ราชธานี เชื่อ AEC ดันลิสซิ่งรถบรรทุกรุง คุณโกวิท รุง วัฒนโสภณ กรรมการ

ผูจัดการ บริษัท ราชธานีลิสซิ่ง จํากัด เปดเผยวา การเปดประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียน หรือ AEC ปลายปนี้จะทําให ความตองการรถบรรทุกเพื1อใช ในการ อานตอหนา 38

ฮีโนสง 500 VICTOR ลุยตลาด วอลโว ไดมือดีกลับมาชวยงาน ประกอบพวงมาลัยซายรุก AEC คาดเพิม่ ยอดขายมากกวาป 57

SCG โลจิสติกส รวมพลังยกระดับ มาตรฐานความปลอดภัย 28 POWER SAVING

เชลล เปดตัว Shell Helix Oil Change+

R1_B&T#278_p1_Pro6.indd 1

44 ค า ยฮี โ น ส  ง รุ  น 500 VICTOR เพื1อ รองรั บ ภาวะ เศรษฐกิจที่จะกลับคืนมาในไตรมาส 4 ป 2558 โครงการ ของรัฐบาลกวา 1.6 ลานลานบาท จะเริ่มดําเนินการใน ไตรมาส 4 พรอมจัดหนักทุกรุน รับประกันถึง 2 ป ไมจํากัด ระยะทาง มีอะไหล (ไฮ-ปอบ) อะไหลราคาถูกคุณภาพดีไว

คายวอลโว ไดมือดีจากประเทศจีนกลับมาชวยงานใน เมืองไทย นําเทคนิคและประสบการณ การดูแลลูกคามา กระตุน ยอดขาย คาดยอดขายในป 2558 ตองมากกวาป 2557 ที่เศรษฐกิจดีกวา คุณกําลาภ ศิริกิตติวัฒน รองประธานฝายขาย บริษัท

อานตอหนา 39

อานตอหนา 39

9/16/15 9:51 PM

R1_B&T#278_p2_Pro6.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

9/16/15

11:00 PM

B&T#278_p3_Pro6.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

9/15/15

10:32 PM

04 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW

ปกษหลัง • กันยายน 2558

ดับเครื่องชม

HINO 500 VICTOR อวดโฉมวงการรถบรรทุก ฮีโน เปดตัวรถบรรทุกใหม HINO 500 VICTOR สรางปรากฎการณใหมวงการรถบรรทุก กับโฉมหนาใหมที่ ลํ้าสมัยมาพรอมเทคโนโลยีและนวัตกรรมตาง ๆ ของตัวรถที่ผานการทดสอบมาอยางดี รวมถึงดีไซนดุดันทันสมัย ความปลอดภัยสูง ตอบสนองการใชงานดานการขนสง

บริ ษั ท ฮี โ น ม อเตอร ส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด เปดตัวรถรุนใหม HINO 500 VICTOR โดยมีแนวคิดการ พัฒนารถบรรทุก HINO 500 VICTOR คือ สรางมาตรฐานใหมใหกับรถบรรทุก ภายใตนโยบายหลักของ ฮีโน QDR คือ คุณภาพสูง มีความทนทาน และเชื1อถือ ได จากแนวคิดดังกลาว ทีมวิศวกรของ ฮีโนจึงไดพัฒนารถบรรทุก HINO 500 VICTOR ที่ ร วบรวมจุ ด เด น ต า งๆ ไว มากมาย ดวยดีไซนโฉบเฉีย่ วลํา้ สมัย ครบ ครั น ด ว ยเทคโนโลยี อั จ ฉริ ย ะ ที่ มี ก าร พัฒนาปรับปรุงเครื1องยนต ใหเหมาะสม กั บ การใช ง านในแต ล ะประเภท ด ว ย แชสซี ส  ใ ช เ หล็ ก ที่ แ ข็ ง แรงทนทานขึ้ น ออกแบบใหมใหสะดวกรวดเร็วและลดคา ใช จ  า ยในการติ ด ตั้ ง ตั ว ถั ง และอุ ป กรณ พิเศษ ในสวนเรื1องความปลอดภัย HINO

500 VICTOR ทุกรุน จะติดตั้งระบบเบรก แบบ Full Air Brake และ Air bag เปน มาตรฐาน พรอม มี ABS ใหลูกคาเลือกใช จากแนวคิดดังกลาว VICTOR จะ สามารถตอบสนองตอความตองการของ ลูกคาที่ประกอบธุรกิจขนสงและโลจิสติกส ธุรกิจกอสราง และขนสงพืชไรตา ง ๆ ไดเปน อยางดี นอกจากนี้ ทางบริษทั ฮีโนฯ ยังไดจดั กิจกรรมเปดตัวรถบรรทุกใหมนี้ ในพื้นที่ จังหวัดตาง ๆ ของประเทศไทย ตั้งแตเดือน กันยายนเปนตนไป เพื1อสรางความใกลชิด และกระชับความสัมพันธระหวางลูกคา เพื1อ ใหทุกทานไดพบกับยนตรกรรมใหมขีดสุด แห ง นวั ต กรรมพั น ธุ  แ กร ง แห ง ความภาค ภูมิใจของรถบรรทุก HINO 500 VICTOR ทัง้ นีก้ ารสรางความพึงพอใจตอลูกคา และการเพิ่ ม ยอดขายจะเป น ไปไม ไ ด เ ลย หากขาดกลยุทธการดําเนินธุรกิจที่ดี โดย FM 6x4

บริษทั ฮีโนฯมีการดําเนินกลยุทธแบบ 4G ซึง่ ประกอบไปดวย G1 คือ Good product ผลิตภัณฑ ที่ดียอมตอบสนองความตองการของลูกคา ไดอยางดีเยี่ยม โดย HINO 500 VICTOR ถือเปนขีดสุดแหงนวตกรรมพันธแกรงของ รถบรรทุก ทั้งในเรื1องหัวเกงรูปโฉมลํ้าสมัย ภายในสะดวกสบายในการขับขีแ่ ละโดยสาร ดวยระบบรองรับแรงสัน่ สะเทือนทัง้ ทีห่ วั เกง และที่นั่งคนขับ พรอมสมรรถนะเยี่ยมยอด ดวยเครื1องยนตและระบบสงกําลังของฮีโน สวนในเรื1องของความแข็งแกรง ทนทาน ตามแบบฉบับของฮีโน ดวยมาตรฐานใหม ของแชสซี ส  ที่ สู ง ขึ้ น ออกแบบใหส ะดวก รวดเร็วในการตอตัวถัง และที่สําคัญที่สุด ฮี โนฯ เนนยํ้าความปลอดภัยยิ่งขึ้น ดวย ระบบเบรก Full air brake และ ระบบเบรก ABS พรอมดวย IQ-san ระบบปฏิบัติการ

อัจฉริยะ ที่มีใหทานเลือกใชทุกรุน G2 คือ Good Network ดวยศูนย บริการซอมบํารุงและอะไหล ของฮีโน กวา 80 แหง พรอมชางและบุคลากรทีช่ าํ นาญ เรื1อ งรถบรรทุ ก โดย พร อ มบริ ก าร ครอบคลุมทั่วประเทศ G3 คือ Good Total Support ฮีโน ถือวา ลูกคาคือหุน สวนทางธุรกิจของ ฮีโน ที่สําคัญที่สุด เราจะตองชวยเหลือ ดูแลกันตลอดไป ไมเฉพาะเรื1องรถเทานัน้ แต ร วมถึ ง การปรั บ ปรุ ง ดั ด แปลง ผลิตภัณฑ การพัฒนาบุคคลากร และการ เพิ่มประสิทธิภาพระบบการทํางาน G4 คือ Good Team กวา 50 ป ที่ฮี โน ไดมี โอกาสรับใชระบบขนสงและ โลจิสติกสของไทยใหเจริญกาวหนามาถึง ทุกวันนี้ เพราะ เรามีโรงงานผลิตประกอบ รถบรรทุกทีท่ นั สมัยทําใหรถบรรทุกฮีโนมี คุ ณ ภาพสู ง จนเป น ที่ ย อมรั บ ของตลาด และเรามี ตั ว แทนจํ า หน า ยที่ เ ข ม แข็ ง พรอมบริการรับใชทาน

FM 6x4

FG 4x2 FL 6x2

R1_B&T#278_p4_Pro6.indd 4

9/16/15 9:46 PM

B&T#278_p5_Pro6.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

9/15/15

10:46 PM

06 BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE

ปกษหลัง • กันยายน 2558

รถเพื่ อกิจการพิ เศษ

DTI โชวผลวิจัย BWS 8x8 ยุทธยานยนตปกปองชาติไทย สถานบันเทคโนโลยีปอ  งกันประเทศ (DTI) โชวศก ั ยภาพแสดงผลงานวิจย ั ยานเกราะลอยางขับเคลือ ่ น 8x8 ลอ คันแรกของประเทศไทย รุน Black Widow Spider (BWS) ยานเกราะที่ถูกสรางขึ้นดวยวัสดุที่สามารถปองกัน อันตรายจากนิวเคลียรชว ี ะ เคมี ในระดับหนึง ่ ซึง ่ เปนความสามารถพิเศษเพือ ่ สรางประโยชนทง ั้ ตอประเทศชาติ รวม ถึงตอภาคประชาชนพลเรือนหลายประการ

สําหรับประเทศไทยแลวถามอง ภาพเรื1องยุทโธปกรณที่มีความทันสมัย แลว การผลิตยุทโธปกรณ ไดเองภายใน ประเทศก็สามารถสรางโอกาสการเปน เจาของเทคโนโลยีการปองกันประเทศ ไดอกี ดวย โดยเฉพาะเรื1องการซอมบํารุง ที่ตองสั่งอะไหลจากตางประเทศมาใชก็ สามารถลดคาใชจายไดมหาศาล การ เปนเจาของเทคโนโลยีเองทําใหสามารถ ปรับปรุงและพัฒนาไดสะดวกเพราะผู ผลิตคือคนไทย อีกทั้งกองทัพไดภาพ ลั ก ษ ณ  ที่ ดี ใ น ก า ร ส นั บ ส นุ น ภ า ค อุตสาหกรรมของไทย กอใหเกิดการจาง งาน มีสวนชวยในการกระตุนเศรษฐกิจ ของประเทศไดอีกทางหนึ่ง รวมถึงอาจ จะสร า งรายได เ ข า ประเทศในกรณีที่ สามารถส งออกไปยังตางประเทศได ดวย DTI ไดวางแนวคิดของยานเกราะ ลอยาง BWS 8x8 ใหเปนยานยนตที่ขับ เคลื1อน 8x8 ลอ เคลื1อนที่ไดทงั้ ในนํา้ และ บนบก ติดตั้งปอมปนไดถึงขนาด 30 ม.ม. มีกลองตรวจการณรอบคันรถ ตัว เกราะกําหนดใหเปนไปตามมาตรฐาน นาโต STANAG 4569 ระดับ 4 คือ 1) ทนทานตอกระสุนปนเล็กทุกขนาด 2) ทนทานตอกระสุนปนกลหนักขนาด 14.5 x 114 ม.ม. หรือ 0.57 คาลิเบอร ที่ยิงระยะ 200 เมตร 3) ทนตอแรง ระเบิดของกระสุนปนใหญขนาด 155 ม.ม. ที่ ต กระยะ 30 เมตร และ 4) ทนทานตอแรงทุนระเบิดขนาด 10 กก.

B&T#278_p6_Pro6.indd 6

ยานเกราะ 8x8 สามารถรองรับผู ปฏิบัติภารกิจได 13 คน คือ พลขับ 1 คน ผูบังคับการรถ 1 คน และกําลังทหารอีก 11 คนหรือ 1 หมูปนเล็ก โดยพลขับจะทํา หนาที่ขับรถ สวนผูบังคับการรถจะอํานวย การปฏิบัติงานและทํางานกับระบบอาวุธ และหมูปนเล็ก 1 หมู จะเปนกองกําลัง ที่ เมื1อยานเกราะพามายังจุดที่กําหนดแลว

ทหารทั้ง 11 นาย จะลงเดินเทาเขายึดที่ หมายโดยได รั บ การสนั บ สนุ น จากยาน เกราะ นอกจากนี้ สามารถปฏิบตั ภิ ารกิจได หลายรูปแบบ เชน ยานบัญชาการ ยาน ฐานยิงปนครก ยานพยาบาล และยาน กูซอม เปนตน ปจจุบนั ความกาวหนาดานยุทธยาน

ยนต ข องไทยเรี ย กว า ยั ง อยู  ใ นระดั บ กลาง เพราะประเทศผูน าํ ในอาเซียนคือ สิงคโปร มาเลเซีย และอินโดนีเซีย ที่ ประเทศเหลานี้มีความพรอมในเรื1อง การออกแบบและผลิ ต ยุ ท ธยานยนต ดวยตนเอง หรือสามารถซื้อแบบยุทธ ยานยนตจากตางประเทศมาผลิตเองได เป น ส ว นใหญ แ ละสนองตอบความ ต อ งการของกองทั พ นํ า ไปใช ง าน สําหรับไทยสามารถผลิตยุทธยานยนต ได ในสวนยานยนตสนับสนุน เชน รถ บรรทุกทางทหาร รถยนตบรรทุกขนาด เบา แตก็มีบริษัทเอกชนในประเทศที่ สามารถผลิตยานเกราะลอยาง 4 x 4 สงออกไปยังตางประเทศไดแลว ซึ่งถือ เปนการเตรียมพรอมงานวิจัยพัฒนา ยุทธยานยนตสูนานาประเทศ เป น ครั้ ง แรกในประเทศไทย สําหรับผลงานวิจยั ดานเทคโนโลยียทุ ธ ยานยนต ป  อ งกั น ประเทศไทย และ เปนการพัฒนาอุตสาหกรรมยุทธยาน ยนตในประเทศ ซึ่งปจจุบันภาคเอกชน ทีม่ คี วามชํานาญในการผลิตยานเกราะ ก็กําลังสรางมาตรฐานงานผลิตยุทธ ยานยนตนี้ เพื1อสนองตอความตองการ ใช ในประเทศ และยังมองถึงการสง ออกในอนาคต ซึ่ ง เมื1อ ถึ ง เวลานั้ น นอกจากประเทศจะไดประโยชนในเรื1อง ความมั่นคงแลว ประชาชนยังไดรับ อานิสงสจากการมีอาชีพ รายได และ คุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นจากอุตสาหกรรม ปองกันประเทศนี้ดวย

9/15/15 10:48 PM

B&T#278_p7_Pro6.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

9/15/15

10:50 PM

08 BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST

ปกษหลัง • กันยายน 2558

คันเร่งธุรกิจ

ไตรมาส 4 เศรษฐกิจดีข้ึน หลังจากเกิดเหตุระเบิดขึ้นที่แยก ราชประสงค ไดสรางการตื1นตระหนกให นักธุรกิจทั้งในประเทศและตางประเทศ เปนอยางมาก เนื1องจากกลัววา จะมีการ กอการรายในประเทศขึ้น แตก็ ไดมีผล สรุปจากฝมอื ของตํารวจไทยวา มีสาเหตุ มาจากการไม พ อใจของต า งชาติ ก ลุ  ม เล็ก ๆ เทานั้น เหตุการณจึงไดสงบลง และดวยความหวังของคนไทยทั้ง ชาติ ที่ตองการใหภาวะเศรษฐกิจกลับมา โดยเร็ว และยิ่งรัฐบาลไดประกาศออกมา อยางเปนทางการวา ในไตรมาส 4 ของป นี้ จะมีการเซ็นสัญญาเพื1อลงทุนกอสราง ดวยงบประมาณมหาศาลถึง 1.6 ลานลาน บาท การหมุนเวียนทางเศรษฐกิจและ รายไดของประชาชนทัง้ ประเทศก็จะเริม่ มี มากยิ่งขึ้น บรรดารากหญาตาง ๆ ก็จะมี เงิ น ทุ น ที่ รั ฐ บาลช ว ยเหลื อ มาทํ า ให สามารถเริ่มประคองตัวใหลุกยืนขึ้นมาได การใชรถใหญเพื1อใช ในการขนสง สินคาและสิ่งกอสรางตาง ๆ ก็จะเริ่มมี มากขึ้นรวมทั้งการลงทุนเพื1อกอสราง ด ว ย ซึ่ ง ถื อ เป น สั ญ ญาณบอกว า เศรษฐกิจจะเติบโตขึ้น ทั้งนี้ เปนเพราะ รั ฐ บาลกล า ลงทุ น เพื1อ ชาวไทยทั้ ง ประเทศนั่นเอง บรรณาธิการ อาวุโส นิตยสาร BUS & TRUCK คณะผูจัดทําฝายบริหาร บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด 200/7-14 ชั้น 7 อาคารเออีเฮาส ซ.รามคําแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 โทรศัพท (66) 2717-2477 โทรสาร (66) 2318-4689, (66) 2717-2469 คณะที่ปรึกษา ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา, ชยาวุธ จิรธันท, ยู เจียรยืนยง พงศ, บุนเอี้ยน ศรีแสนสุชาติ, วรพจน แสงทวีสิน, เถลิง พลวรรณาภา, ชูชาติ สวางสําลี, ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร, คุณวรวิทย เจริญวัฒนพันธ, คุณสมชาย ทองคําคูณ ทีมงานฝายบริหาร กรรมการผูจัดการ คุณชาตรี มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภแมน มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภวาร มรรคา Publishing Director คุณปยะนุช มีเมือง ฝายขายโฆษณา Sales Director คุณศุภแมน มรรคา supaman@ttfintl.com แผนกโฆษณา

เลขาแผนกโฆษณา ฝายกองบรรณาธิการ บรรณาธิการอาวุโส หัวหนากองบรรณาธิการ ผูชวยหัวหนากองบรรณาธิการ กองบรรณาธิการ

สุวพิชญ อัจนาศรัณย นิภาพร ทุมสอน ณัฑฎดนัย ฐิติระอานนท สุธารัตน จันทรนคร บุตรตรี สงางาม

เสกสรรค ไชยเผือก พฤกษ ดานจิตรตรง ธัญพร ขันธสิทธิ์ จักรพรรดิ์ โสภา วีรศักดิ์ ประสพบุญ ที่ปรึกษากองบรรณาธิการ อรุณ เหลาวัฒนกุล สมาชิก วิวรมาศ แกวศิริ เว็บไซต BusAndTruckMedia.com การเงิน แสงอรุณ มงคล ศิลปกรรม ธีระ พุมขํา BIP GROUP พิมพ กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด มหาชน จัดจําหนาย เวิลดออฟดิสทริบิวชั่น โทร. 0-2744-6888 ติดตอฝายขายโฆษณา โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายสมาชิก โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายกองบรรณาธิการ โทรศัพท (66) 2717-2477

B&T#278_p8-9_Pro6.indd 8

สแกนเนีย รุกตลาดขนสงหนัก ขานรับนโยบายกระตุนเศรษฐกิจของรัฐ สแกนเนีย รุกตลาดขนสง ขานรับนโยบายกระตุนเศรษฐกิจระลอกใหมภาครัฐ เชื่อทําตลาดรถขนสงเพื่อการ พาณิชยกลับมาคึกอีกรอบ พรอมเปดศูนยใหมนครสวรรค

คุณสเตฟาน ดอรสกี กรรมการ ผูจ ดั การ บริษทั สแกนเนีย สยาม จํากัด เปดเผยวา สแกนเนีย ยังดําเนินนโยบาย ภายใตแนวคิดผูใหบริการดานผลิตภัณฑ และบริการทีค่ รบวงจร (Total Solutions) ทั้ ง ในกลุ  ม ผลิ ต ภั ณ ฑ ร ถบรรทุ ก รถ โดยสาร รถที่ ใ ช ในกิ จ การเฉพาะ เครื1องยนตเรือ เครื1องยนตสําหรับผลิต กระแสไฟฟ า เครื1อ งยนต ที่ ใ ช ใน เครื1อ งจั ก รอุ ต สาหกรรม และการให บริการซอมบํารุงรถและเครื1องยนตของ สแกนเนีย รวมถึงบริการดานสินเชื1อและ ประกันภัยรถ ซึ่งจากการดําเนินนโยบาย ดังกลาวประกอบกับมาตรฐานการเปน ผลิตภัณฑระดับโลก ทําใหสแกนเนียยัง เปนตัวเลือกลําดับตนในดานการลงทุนที่ คุมคาสําหรับผูประกอบการไทย “สแกนเนีย ยังคงเปาหมายการ เติบโตตามการเติบโตทางเศรษฐกิจของ ไทย (GDP) ซึ่งสภาพัฒนาการเศรษฐกิจ และสังคมแหงชาติคาดวาในปนนี้ า จะอยู ทีป่ ระมาณ 2-3% สวนแนวโนมของตลาด รถเพื1อการพาณิชยขนาดใหญหลังจากนี้ นาจะมีทิศทางที่ดีขึ้นจากแรงขับเคลื1อน ด า นนโยบายการกระตุ  น เศรษฐกิ จ ทั้ ง ระบบของที ม เศรษฐกิ จ ชุ ด ใหม โดย เฉพาะมาตรการชวยเหลือผูป ระกอบการ ธุ ร กิ จ ม า ต ร ก า ร ส นั บ ส นุ น ภ า ค อสังหาริมทรัพย การผลักดันโครงการ กอสรางอยางเปนรูปธรรมจากภาครัฐ รวมถึงไดรับอานิสงสจากการฟนตัวของ เศรษฐกิจโลกที่จะสรางความมั่นใจแกผู ประกอบการธุรกิจในดานการลงทุนเพิ่ม มากขึ้น” สวนแผนการตลาดของสแกนเนีย ในขณะนี้ มุงเนนไปใน 2 สวนสําคัญ คือ การเป ด ตั ว กลุ  ม ผลิ ต ภั ณ ฑ ใ หม เ พื1อ ให ครอบคลุมความตองการของลูกคา และ การขยายศูนยบริการใหครอบคลุมทุกจุด ยุทธศาสตรดา นการขนสงทัว่ ประเทศ ใน การเปดตัวกลุมผลิตภัณฑใหมนั้น ลาสุด สแกนเนีย ไดมกี ารเปดตัวกลุม ผลิตภัณฑ รถพวง หรือ Rigid Truck ขึ้น ในรุน Scania P360 CB6x4MSZ เครื1องยนต 360 แรงมา แรงบิดสูงที่รอบเครื1องตํ่า ทําใหประหยัดเชื้อเพลิง ลดการสึกหรอ ของเครื1องยนต มีเกียรเดินหนาแบบ 12 เกี ย ร ทํ า ให ก ารเปลี่ ย นเกี ย ร นุ  ม นวล พร อ มระบบการเปลี่ ย นเกี ย ร อั ต โนมั ติ สแกนเนีย ออพติครูส ทําใหประหยัดเชือ้ เพลิ ง สะดวกสบาย และเพิ่ ม ความ ปลอดภัยในการขับขี่ ดวยระบบดรัมเบรก และ ABS ภายในหั ว เก ง ได รั บ การ

ออกแบบตามหลักสรีระวิทยาทําใหผขู บั ขี่ รูสึกสบายขณะขับขี่ พรอมมีที่นอนแบบ พับสําหรับพักผอน โดย Scania P360 CB6x4MSZ สามารถรองรับการตอตัวถัง แบบรถพวง (Full Trailer) ไดทั้งตัวถัง แบบเหล็กและอลูมเิ นียมเหมาะกับการใช งานขนส ง ด า นการเกษตรและงาน กอสรางไดอยางมีประสิทธิภาพ คุณภูริวัทน รักอินทร ผูอํานวย การฝายปฏิบตั กิ ารประจําภูมภิ าค บริษทั สแกนเนีย สยาม จํากัด กลาววา การ ขยายและเปดศูนยบริการ สแกนเนีย ยัง คงตามแผนที่กําหนดไว ไมเปลี่ยนแปลง โดยศู น ย บ ริ ก ารสแกนเนี ย จะต อ ง

ครอบคลุ ม ทุ ก จุ ด ยุ ท ธศาสตร ต ามเส น ทางการขนสงของไทย ลาสุด สแกนเนีย มีศูนยบริการทั่วประเทศแลวทั้งสิ้น 9 ศูนย ซึง่ ในเดือนสิงหาคม 2558 ทีผ่ า นมา สแกนเนีย ไดมีการขยายศักยภาพศูนย หาดใหญใหสามารถรองรับการใหบริการ ลูกคาไดเพิ่มมากขึ้น และมีการเปดศูนย บริการแหงใหมทจี่ งั หวัดนครสวรรค เพื1อ รองรับลูกคาในพื้นที่ภาคเหนือตอนลาง และภาคกลางตอนบน โดยจั ง หวั ด นครสวรรค ถื อ ว า มี ค วามสํ า คั ญ มาก เพราะเปนพืน้ ทีเ่ ศรษฐกิจ และยังเปนจุด ยุทธศาสตรดานการขนสงที่เชื1อมโยงไป ยังจุดตาง ๆ ทั่วประเทศ

รถใหญ 8 เดือนขาย 17,236 คัน ยอดรถใหญ 8 เดือน ป 58 ขายได 17,236 คัน สูงกวาชวงเดียวกัน ของปที่แลวขายได 16,746 คัน คายอีซูซุเปนผูนํา 8,269 คัน ตามมา ดวยฮีโนขายได 7,199 คัน อันดับสามฟูโซ 773 คัน และอันดับสี่ ยูดี ทรัคส 309 คัน สวนคายยุโรปทางวอลโวขายได 495คัน อันดับสองสแกนเนีย ขายได 168คัน

รายงานจาก บริ ษั ท ฮี โ น มอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด ผูร วบรวมยอดขายรถใหญทกุ ยีห่ อ เปด เผยวา ใน 8 เดือน คือตั้งแตเดือน มกราคมถึงเดือนสิงหาคม ป 2558 มี ยอดขายรถใหญ ทุ ก ยี่ ห  อ จํ า นวน 17,236 คัน ซึ่งในชวงเดียวกันของปที่ แลวขายเทากัน 16,746 คัน และเดือน สิงหาคม ป 2558 ขายได 2,370คัน โดย ยี่หออีซูซุขายไดมากที่สุด 8 เดือนแรก ขายได 8,269คัน ในชวงเดียวกันของป ที่แลวขายได 8,129 คัน และในเดือน สิงหาคม ป 2558 ขายได 1,128 คัน อันดับสองคือฮีโน 8 เดือนแรกขายได 7,199 คัน ในชวงเดียวกันของปที่แลว ขายได 6,930 คัน และในเดือนสิงหาคม ป 2558 ขายได 1,013 คัน อันดับทีส่ าม คือฟูโซ 8 เดือนแรกขายได 773 คัน ในชวงเดียวกันของปทแี่ ลวขายได 763 คัน และในเดือนสิงหาคม ป 2558 ขาย ได 82 คัน อันดับสี่ ยูดี ทรัคส 8 เดือน แรก ขายได 309 คัน ในชวงเดียวกัน ของปที่แลวขายได 194 คัน และเดือน สิงหาคมขายได 30 คัน สวนคายยุโรปใน 8 เดือนแรก ยีห่ อ ทีข่ ายไดมากสุดคือวอลโว 495 คัน ในชวงเดียวกันของปทแี่ ลวขายได 434

คัน และในเดือนสิงหาคม ป 2558 ขาย ได 80 คัน อันดับสองสแกนเนีย 8 เดื อ นแรกขายได 168 คั น ในช ว ง เดียวกันของปที่แลวขายได 254 คัน และสิงหาคม ป 2558 ขายได 37 คัน สวนรถโดยสาร 8 เดือนแรกยีห่ อ ที่ขายไดมากที่สุดคือวอลโวขายได 99 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่แลว ขายได 86 คัน และเดือนสิงหาคมป 2558 ขายได 16 คัน อันดับที่สอง สแกนเนีย 8 เดือนแรกขายได 51 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่แลว 115 คัน และเดือนสิงหาคมป 2558 ขายได 10 คัน และรถบรรทุก 2-3 ตัน 8 เดือน แรกยีห่ อ ทีข่ ายไดมากสุดคืออีซซู ขุ ายได 1,993คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่ แล ว ขายได 2,018 คั น และเดื อ น สิงหาคมป 2558 ขายได 316 คัน อันดับที่สองฮีโน 8 เดือนแรกขายได 806 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่ แลวขายได 788 คัน และเดือนสิงหาคม ป 2558 ขายได 86 คัน อันดับสาม ฟูโซ 8 เดือนแรกขายได 61 คัน ในชวง เวลาเดียวกันของปที่แลวขายได 118 คัน และเดือนสิงหาคม ป 2558 ขาย ได 6 คัน

9/15/15 10:51 PM

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCK 09

ปกษหลัง • กันยายน 2558

คันเร่งธุรกิจ

ฟูโซ รุนใหม ลูกคาเพียบ ดํารงศิลปจัดแคมเปญ B&T’15 แอดวานซฯ ขยายสาขารับ AEC ซื้อเบาะ 10 คัน รับสิทธิมากมาย แอดวานซฯ ปลื้มลูกคาจองรถฟูโซ รุนใหมมากถึง 25 คัน มั่นใจป 58 ยอดขายทะลุเปา เตรียมเปดสาขาใหมที่จังหวัดสระแกว รับตลาด AEC มั่นใจ รถหัวลากสามารถใชงานไดหลายรูปแบบคุมทุนกวารถใหญที่ใชแบบเดียว

คุ ณ ป ร ะ ย ง ค  ค ง นิ วั ฒ น  ศิ ริ ประธานกรรมการ บริษัท แอดวานซ ออโต คาร จํากัด เปดเผยวา จากการที่ บริ ษั ท แม คื อ บริ ษั ท ฟู โ ซ ทรั ค (ประเทศไทย) จํากัด ไดนาํ รถฟูโซ รุน ใหม มาเผยโฉมใหกลุม ลูกคาในจังหวัดระยอง ไดรับชม ปรากฏวา สามารถทํายอดจอง ไดถงึ 25 คัน โดยรถดัมพ ไดรบั ความนิยม มากที่สุด เนื1องจากลูกคามีงานกอสราง เขามาใหม ดวยความทีเ่ ปนดีลเลอรขายรถฟูโซ มาไดกวา 4 ป สามารถเพิ่มยอดขายมา ไดอยางตอเนื1อง ทัง้ นีเ้ ปนเพราะผูบ ริหาร รุนใหมของบริษัทแม ไดวางแผนการ ตลาดและการบริการหลังการขายทีส่ ราง ความมั่ น ใจใหแ ก ลู ก ค า เปน อย า งมาก และหากโครงการต าง ๆ ที่รัฐบาลได วางแผนไวสามารถดําเนินการไดภายใน ไตรมาส 4 ของป 2558 จะสงผลใหคาย ฟูโซ สามารถเพิ่มยอดขายไดอยางนา พอใจแนนอน “ปจจุบันทางบริษัทมี โชวรูมและ ศูนยบริการอยู 2 แหง คือที่จังหวัดชลบุรี และระยอง ซึ่งถือวาเพียงพอกับลูกคาที่

อยูในพื้นที่ แตก็ยังมองหาชองทางที่จะ เพิ่ ม สาขาขึ้ น อี ก 1 แห ง ได ม องไว ที่ จั ง หวั ด สระแก ว ซึ่ ง เป น พื้ น ที่ ติ ด กั บ ประเทศเพื1อนบาน คือ ประเทศกัมพูชา เพราะนอกจากจะใหบริการลูกคาในพืน้ ที่ แล ว ยั ง ตอบสนองความต อ งการของ ประเทศเพื1อ นบ า นเมื1อ เป ด ประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC อยางเต็ม ตัวในป 2559” นอกจากนี้ ทางบริษัทยังมองเห็น ถึงตลาดขนสง วา ควรที่ จ ะมี ก ารปรั บ เปลี่ ย นพฤติ ก รรมในกลุ  ม ขนส ง ให สามารถลดตนทุนแตตองเพิ่มรายได ให มากขึ้นดวย ดวยการเน นที่รถหัวลาก เพราะสามารถทําการขนสงไดหลายรูป แบบ ไมวาจะทําเปนแบบพื้นเรียบหรือ แบบกางปลา เพื1อบรรทุกตูค อนเทนเนอร ได หรื อ จะนํ า มาทํ า เป น รถดั ม พ เ พื1อ บรรทุกอิฐหินดินทรายทีใ่ ชในการกอสราง หรือนํามาขนวัสดุตาง ๆ ที่มีนํ้าหนักมาก ไดอีกดวย ทั้งนี้ ผูจําหนายรถใหญและ กลุม ขนสง ตางตองเปนพันธมิตรกัน เพื1อ ทําใหตลาดรถใหญเติบโตขึ้นอยางมีผล ประโยชนรวมกัน

เบาะรถโดยสาร “ดํารงศิลป” สรางแรงกระตุน  ใหตลาดรถโดยสารในงาน BUS & TRUCK ’15 ปลอยแคมเปญฯ สุดคุม  ซือ ้ เบาะนัง ่ ครบ10 คัน ไดรบ ั สิทธิ พิเศษมากมาย

คุ ณ เกี ย รติ ศั ก ดิ์ ภู อั ค รนั น ท กรรมการผูจัดการ บริษัท ดํารงศิลป พารท ซีท เซ็นเตอร จํากัด เปดเผยวา สําหรับการเขารวมงาน BUS & TRUCK ’15 ที่ จ ะจั ด ขึ้ น ระหว า งวั น ที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ ทางบริษัทไดจัดโปรโมชั่นพิเศษมากมาย เพื1อ สร า งความต อ งการของตลาดรถ โดยสารใหเพิ่มมากขึ้น “ผูประกอบการขนสงรถโดยสารที่ ซื้อเบาะนั่งจากดํารงศิลปมากถึง 10 คัน จะไดรับสิทธิพิเศษตาง ๆ อยางมากมาย ที่ ส ร า งความพึ ง พอใจให ลู ก ค า สู ง สุ ด เฉพาะในงานนี้เทานั้น” ทั้งนี้ เพื1อสรางความสัมพันธกับ กลุมลูกคาเกาและกลุมลูกคาใหม ๆ ให มากขึ้น ซึ่งงานนี้ถือวาชวยลดตนทุนให กับบริษัทไดเปนอยางมาก เพราะเปน จุดศูนยกลางทีล่ กู คามาดูงานและดูสนิ คา

ที่ตองการซื้อเปนประจําอยูแลว ในช ว งเดื อ นสิ ง หาคมถึ ง เดื อ น กันยายน 2558 ที่ผานมา พบวาตลาด เบาะรถโดยสารมีความตองการทีส่ งู มาก เพราะเปนชวงที่ตลาดนักทองเที่ยวเริ่ม มากขึ้น บรรดารถโดยสารเกาที่ถึงเวลา ตองเปลี่ยนเบาะใหมมีเปนจํานวนมาก ซึ่ ง ส ง ผลให มี ง านเข า มาที่ บ ริ ษั ท เป น จํานวนมากจนตองขยายกําลังการผลิต กันอยางเต็มที่ สําหรับในไตรมาส 4 ของป 2558 นี้ ทางบริษัทคาดวาสภาพเศรษฐกิจจะ เริ่มเติบโตขึ้น ไมมีเหตุรายเกิดขึ้นอีก ซึ่ง จะสงผลใหธุรกิจทองเที่ยวที่เปนรายได หลักของประเทศมีการเติบโต ทําใหรถ โดยสารมีความตองการเพิม่ มากขึน้ และ อานิสงสก็จะตกมาถึงเบาะนั่งดํารงศิลป ดวย

ใต้ท้องรถ YYY ไดมบ ี ริษทั รถรวม บขส.แหงหนึง่ ซึง่ ไดรบั การยอมรับนับถือจากผูโดยสาร ทั้งประเทศวาใชรถโดยสารยุโรปยี่หอหนึ่งที่สรางความเชื1อมั่นวามีความปลอดภัยสูง พรอมทั้งการควบคุมดูแลคนขับอยางเขมงวด เมื1อผู โดยสารนั่งรถทัวรของบริษัทนี้ แลวสบายใจสามารถนอนหลับไดตลอดการเดินทาง แตก็มีสิ่งหนึ่งที่พิสูจนใหเห็นวา รถโดยสารจากจีนยี่หอหนึ่งก็มีคุณภาพและสมรรถภาพไมแพรถยุโรป เมื1อไมติดตรา บอกยีห่ อ ก็ไมทราบเลยวา เปนรถโดยสารจากจีน เมื1อบริษทั รถรวมแหงนี้ ไดนาํ รถจีน และรถยุโรปมาผสมกันบรรดาผู โดยสารก็ไมสามารถแบงแยกยี่หอไดเลย เขาใจวา เปนรถยุโรปอยางเดียวเทานั้น จะเห็นไดวา ผูจําหนายรถไมวาจะมาจากดินแดนใดก็ ลวนมีความตองการยกระดับมาตรฐาน ที่เนนความปลอดภัยเปนหลัก YYY เชื1อหรือไมวารถบรรทุกจากจีนยี่หอหนึ่งที่ซื้อมาราคา 2.6 ลานบาท แต เมื1อใชงานไปได 1 ป ไมเคยเกิดอุบัติเหตุ สมรรถนะทุกอยางใหมหมดทุกประการ แต เมื1อประกาศขายเพียงแค 3 แสนบาท ยังไมมผี ปู ระกอบการขนสงรายไหนหรือบริษทั ไฟแนนซรายใดใหความสนใจเลย สาเหตุก็เนื1องมาจากในอดีตรถบรรทุกยี่หอนี้เคย ขายดีในตลาดเพราะมีราคาตํ่าและมีหลายบริษัทที่ขายและดูแลหลังการขาย แตใน ปจจุบันนี้คนขายไดเริ่มหายไป คนที่จะซื้อจึงเกรงกลัววา จะหาที่ซอมและอะไหลได ยาก สวนบริษัทไฟแนนซก็เกรงวาจะตองขาดทุน เพราะถายึดรถมาแลวขายตอไมได นั่นเอง แตอยาเพิ่งตกใจ เพราะมีคนมาดูแลแทนตลอดเวลาแลว YYY มีนักธุรกิจรายหนึ่ง เปดบริษัทใหมในประเทศเพื1อนบาน เพื1อนําสินคา ที่ผลิตในเมืองไทยไมวาจะเปนสินคาอุปโภคและบริโภคไปจําหนายในประเทศเพื1อน บาน แตก็ติดปญหาหลาย ๆ ดาน เชน เจาหนาของศุลกากรตรวจสินคาเขมขนเกิน ไป ตองใชเวลาในการตรวจอยางยาวนาน สงผลใหธุรกิจตาง ๆ ที่ตองนําเขา-สงออก สินคาทุกอยางตองประสบปญหาลาชา เสียเวลาไปเปนวัน ๆ ทีเดียว จึงอยากใหทาง รัฐบาลเรงแกไขในเรื1องนีอ้ ยางเรงดวน เพราะระยะเวลาการเปดประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียน หรือ AEC เหลือไมกี่เดือนแลว หากไมแก ไขขนสงไทยตามไมทันชาติอื1น แน

B&T#278_p8-9_Pro6.indd 9

9/16/15 9:42 PM

10 BUS 203!) Æ ROAD and LAW

สัญญาณ

Øi Ö o Æ i

จอดป้ายหมอชิต

¦| i i j Òo o i

ไทย-เมียนมา ลงนามความตกลง สรางสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา แหงที่ 2

ระวังถูกถอนใบอนุญาตขับรถ ตองรอพนกําหนด 3 ป จึงขอทําใหมได

¼É¬º²ij¼ÍÀĉÊ Ê¼ ¼È°¼À¦£º²Ê£º £Ð®ÅÊ£º Ôij̺·Ì°»ÊØ·Â̬ վȣЮ §ÑĹÉ IJÌà Ô ÀÍ Å±Ì³IJÍ ¼º°Ê¦Ã¾À¦ µÑĊÕ°²¶ĄÊ»Ø°»¾¦²Êº£Àʺij ¾¦ÀĉÊIJĊÀ» ʼ ĉżĊʦÂȷʲºÌij¼¹Ê·Ø°» Ժͻ²ºÊ ÕÃĉ¦°ÍÜ ¼ĉÀº ɳ ,Q 4 *X@V +VHM ¼É¬º²ij¼Í ¼È°¼À¦ ĉżĊʦԺͻ²ºÊ µÑĊÕ°²Âʱʼ®¼É¬ÕÃĉ¦Âùʷ Ժͻ²ºÊ

¼º ʼ¡²Âĉ¦°Ê¦³ Ôµ»µÑĊ°ÍÜÔ£»¯Ñ Ô·Ì ¯Å²×³Å²Ð©Êij¡É³¼¯ ĶÈغĉ Âʺʼ¯¡Å¼É³×³Å²Ð©Êij£¼Éݦ×úĉØIJĊĶ² ÀĉÊĶÈ·Ċ² ĻÊòIJ ´ā ²É³ÕijĉÀɲ°ÍÜ¯Ñ Ô·Ì ¯Å² ÖIJ»ÃÊ £¼³ ĻÊòIJÕ¾ĊÀ ºÍ£Àʺ´¼È¦£čĶȡżɳ׳ŲЩÊij¡É³¼¯ £¼Éݦ×úĉ ijĊŦԼÌܺĶÊ Ê¼¡Å¼É³×³Å²Ð©Êij¡É³¼¯§²ÌIJ§ÉÜÀ£¼ÊÀ Õ¾ÈÔ·ÌܺÔij̺ ʼų¼ºÔ¼̺¼ĊʦĶÌijÂĻʲΠվȴ¼É³·½ijÌ ¼¼ºÔ´Đ² ¼®Í·ÌÔĹÁ

การลงนามความร ว มมื อ กั น ระหวางไทยกับเมียนมาเปนการดําเนิน งานการกอสรางทางหลวงหมายเลข 130 ของประเทศไทย และการกอสรางสะพาน มิ ต รภาพไทย-เมี ย นมา ตลอดจนงาน ก อ สร า งอาคารด า นพรมแดน และ แนวทางการปฏิบัติงานดานตาง ๆ รวม ถึงภาระหนาที่ของแตละประเทศที่จะ ตองรับผิดชอบเพื1อใหการดําเนินโครง การสําเร็จเปนไปตามวัตถุประสงคทตี่ งั้ ไว ทั้ ง นี้ โครงการก อ สร า งสะพาน มิตรภาพไทย-เมียนมา ขามแมนํ้าเมย/ ตองยิน แหงที่ 2 มีมูลคาการกอสรางทั้ง สิ้น 3,910 ลานบาท ประกอบดวยงาน ถนนฝง ไทยและเมียนมา 1,800 ลานบาท งานกอสรางสะพานขามแมนํ้าเมย 800 ล านบาท ดา นพรมแดน ฝ  งไทยและ เมียนมา 1,000 ลานบาท พรอมทั้งคา เวนคืนที่ดินในฝงไทย ในการดําเนินการ

ตามประกาศกรมการขนสงทางบก กําหนดเงื1อนไขในการพิจารณาการออกใบ อนุญาตขับรถสําหรับผูที่เคยถูกเพิกถอนใบ อนุญาตขับรถ พ.ศ. 2558 ประกาศในราช กิจจานุเบกษาเมื1อวันที่ 27 เมษายน 2558 และมีผลบังคับใชตั้งแตวันที่ 1 กันยายน 2558 เปนตนไป โดยกําหนดใหผูที่เคยถูก เพิกถอนใบอนุญาตขับรถ โดยไมใชจากเหตุ ขาดคุณสมบัตเิ รื1องอายุ ตามพระราชบัญญัติ รถยนต พ.ศ. 2522 จะไมสามารถขอรับใบ อนุ ญ าตขั บ รถฉบั บ ใหม ไ ด จ นกว า จะพ น กําหนด 3 ป นับแตวันที่ถูกสั่งเพิกถอนใบ อนุญาตขับรถ และหากประสงคขอรับใบ อนุ ญ าตขั บ รถใหม อี ก ครั้ ง จะต อ งเข า สู  กระบวนการเหมือนผูข อรับใบอนุญาตขับรถ รายใหมที่ไมเคยไดรบั ใบอนุญาตมากอน ซึง่ จะไดรับใบอนุญาตขับรถยนตสวนบุคคล ชั่วคราว ใบอนุญาตขับรถยนตสามลอสวน บุ ค คลชั่ ว คราว หรื อ ใบอนุ ญ าตขั บ รถ จักรยานยนตชั่วคราว แลวแตกรณี และ สําหรับกรณีที่ใบอนุญาตที่ถูกเพิกถอนเปน

โครงการดังกลาว รัฐบาลไทยเปนผูร บั ผิด ชอบงานกอสรางที่เกิดขึ้นในฝงเมียนมา มูลคา 310 ลานบาท ไมรวมคาเวนคืน ทีด่ นิ โดยกรมทางหลวงของประเทศไทย จะเป น ผู  รั บ ผิ ด ชอบในการดํ า เนิ น การ กอสราง คุ ณ อาคม เติ ม พิ ท ยาไพสิ ฐ รัฐมนตรีวา การกระทรวงคมนาคม กลาว วา การดําเนินการในโครงการดังกลาว เพื1อเปนการพัฒนาโครงขายทางหลวง รองรับการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจตะวัน ออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor) ทีจ่ ะเชื1อมโยงเสนทางคมนาคม และขนส ง ระหว า งประเทศไทยกั บ สาธารณรัฐแหงสหภาพเมียนมา ในการ รองรับปริมาณการเดินทางและการขนสง สิ น ค า ที่ เ พิ่ ม มากขึ้ น และสอดรั บ การ พัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษแมสอด

ทช.เตือนรถเทรเลอรสวนลากพวงสั้น ตองบรรทุกนํ้าหนักตามกฎหมายกําหนด คุ ณ ดรุ ณ แสงฉาย อธิ บ ดี ก รม ทางหลวงชนบท เป ด เผยว า ตาม ประกาศผูอํานวยการทางหลวงไดสิ้นสุด ระยะเวลาผอนผันรถเทรลเลอร หรือรถ บรรทุกกึ่งพวง ที่มีสวนลากพวงสั้นกวา 8 เมตร ซึ่งเดิมไดผอนผันใหรถประเภท ดั ง กล า ว ที่ ไ ด จ ดทะเบี ย นไว ก  อ น 1 มกราคม 2553 ให ผู  ป ระกอบการรถ บรรทุกไดมเี วลาในการดัดแปลง ปรับปรุง สภาพรถใหมสี ว นลากพวงยาวมากกวา 8 เมตร ซึ่ ง ได สิ้ น สุ ด ระยะผ อ นผั น แล ว ตั้งแตวันที่ 31 สิงหาคม 2558 ที่ผานมา โดยตั้งแตวันที่ 1 กันยายน 2558 เปนตน ไป รถบรรทุกสามารถบรรทุกนํ้าหนักได ลดลงจากเดิมไมเกิน 50.5 ตัน ขึ้นอยูกับ ระยะหางสวนลากพวงที่วัดจากตําแหนง สลักพวงถึงจุดศูนยกลางเพลาหนาของ สวนลากพวง โดยหากระยะลากพวงสั้น กวา 6 เมตร กฎหมายกําหนดใหพิกัดนํ้า หนั ก บรรทุ ก รวมไม เ กิ น 45 ตั น เพื1อ เปนการลดพลังในการทําลายสวนของ โครงสร า งสะพาน ให เ ป น ไปตาม มาตรฐานการออกแบบ อันจะเปนการลด ความชํารุดเสียหาย ยืดอายุการใชงาน ถนนและสะพานใหยืนยาว นอกจากนี้ ไดกําชับใหหนวยบํารุง ทางของกรมทางหลวงชนบททุกภูมิภาค ไดกวดขันการบรรทุกนํา้ หนักเกินพิกดั ใน

R1_B&T#278_p10_Pro6.indd 10

สวนของรถบรรทุกประเภทดังกลาว ให เปนไปตามทีก่ ฎหมายกําหนด โดยเฉพาะ ในสายทางที่มีปริมาณรถบรรทุกมาก ให ตัง้ จุดตรวจสอบนํา้ หนักยานพาหนะอยาง เขมขน ตอเนื1อง เพื1อเปนการปองปราม การบรรทุกนํ้าหนักเกิน ซึ่งมีการบูรณา การรวมกับภาคสวนตาง ๆ ในการปฏิบัติ งาน สนธิกําลังเจาพนักงานทางหลวง องคกรปกครองสวนทองถิ่น เจาหนาที่ ตํารวจ ทหาร และผูแทนประชาชนใน พื้นที่ ในการตั้งหนวยชั่งนํ้าหนักในชวง เวลานี้ เพื1อใหการดําเนินการเปนไปอยาง มีประสิทธิภาพ โปรงใส สามารถตรวจ สอบได ในทุกขั้นตอน อยางไรก็ตาม กรมทางหลวงชนบท ขอขอบคุณผูประกอบการรถบรรทุกทุก รายทีใ่ หความรวมมือ บรรทุกนํา้ หนักตาม ที่ ก ฎหมายกํ า หนด และขอบคุ ณ เจ า หนาทีต่ าํ รวจ ทหาร ประชาชน ทีใ่ หความ รวมมือในการปฏิบตั งิ านของเจาพนักงาน ทางหลวง ซึ่งถือไดวาเปนการรวมมือกัน ทุ ก ภาคส ว น ในการที่ จ ะรั ก ษาถนน สะพานอันเปนสาธารณสมบัติ ใหมีอายุ การใชงานที่ยืนยาว มีสภาพการใชงานที่ สะดวก ปลอดภัย คุมคากับงบประมาณ ที่รัฐบาลใช ในการจัดทําโครงสรางพื้น ฐานใหบริการประชาชนอีกดวย

BUS&TRUCK FAQ

ใบอนุญาตขับรถชนิดสวนบุคคลตลอดชีพ จะไมมีการออกใบอนุญาตขับรถชนิดสวน บุคคลตลอดชีพทดแทนแตอยางใด สํ า หรั บ ผู  ที่ ถู ก เพิ ก ถอนที่ มี ค วาม ประสงคขอรับใบอนุญาตขับรถครัง้ ใหมตอ ง ผานการทดสอบสมรรถภาพ เขารับอบรม กฎหมายจราจรและการขั บ ขี่ ป ลอดภั ย จํานวน 4 ชัว่ โมง ทดสอบขอเขียนดวยระบบ อิเล็กทรอนิกส (E-exam) 50 ขอ เกณฑผาน 45 ขอ ทดสอบขับรถในสนามสอบมาตรฐาน ของกรมการขนสงทางบก และเพิ่มเติมการ อบรมเกี่ยวกับการเสริมสรางจิตสํานึกและ ปรับพฤติกรรมการขับรถเปนกรณีพเิ ศษ อีก จํานวน 3 ชั่วโมง ทั้งนี้ ยกเวนการถูกเพิก ถอนจากกรณีขาดคุณสมบัตเิ รื1องอายุ เมื1อผู ประสงคจะขอรับใบอนุญาตขับรถอายุครบ ตามเกณฑ ที่ ก ฎหมายกํ า หนด สามารถ ดําเนินการขอใหมได โดยไมติดเงื1อนไขของ ประกาศฉบับนี้ โดยผูขอรับใบอนุญาตขับ รถยนตสวนบุคคลชั่วคราวตองมีอายุไมตํ่า กวา 18 ปบริบูรณ

}

|r ¡Ó } ii

i i r

Í r Ö i

โฆษณาติดรถกระบะ ตองทําอยางไร? ตามมาตรา 133 รถที่ใชเพื1อการ โฆษณาสินคา ตองขออนุญาตจาก เจาพนักงานจารจร ผมตองติดตอ ที่ไหนครับ คือผมจะทํารถกระบะใหเปนรถ โฆษณาถาวร แบบรถเมลทตี่ ดิ โฆษณาดาน ขางกับทายรถครับ จากคุณ : ปลา ขอใหทา นไปติดตอทีก่ รมการขนสง ทางบกครับ ตามประกาศกรมการ ขนสงทางบกเรื1อง ตัวอักษร ภาพ หรื อ เครื1อ งหมายที่ ตั ว ถั ง รถที่ ใ ช ใ นการ ขนสงผู โดยสารและรถที่ใช ในการขนสง สัตวหรือสิ่งของพ.ศ. 2555 ขอ 17 การยื1น ขออนุญาตมีรปู ภาพเพื1อการโฆษณา ใหยื1น ณ สถานที่ ดังตอไปนี้ (1) รถที่ใชในการขนสงผู โดยสารใน ประเภทการขนส ง ประจํ า ทางในเขต กรุงเทพมหานคร หรือระหวางจังหวัดที่มี ต น ทางหรื อ ปลายทางในเขตกรุ ง เทพ มหานคร หรือการขนสงระหวางประเทศ ใหยื1น ณ สํานักการขนสงผู โดยสาร กรม การขนสงทางบก (2) รถที่ใชในการขนสงผู โดยสารใน ประเภทการขนส ง ประจํ า ทางในเขต จังหวัดอื1นนอกจากกรุงเทพมหานคร ใหยื1น ณ สํานักงานขนสงจังหวัดทีอ่ อกใบอนุญาต (3) รถที่ใชในการขนสงผู โดยสารใน

ประเภทการขนส ง ประจํ า ทางระหว า ง จังหวัดทีม่ ที งั้ ตนทางและปลายทางในเขต จังหวัดอื1นนอกจากกรุงเทพมหานคร ให ยื1น ณ สํานักงานขนสงจังหวัดที่เปนตน ทาง (4) รถทีใ่ ชในการขนสงผูโดยสารใน ประเภทการขนสงไมประจําทาง ซึ่งผู ได รั บ ใบอนุ ญ าตประกอบการขนส ง มี ภู มิ ลํ า เนาในเขตกรุ ง เทพมหานคร ให ยื1น ณ สํ า นั ก การขนส ง ผู  โ ดยสารกรมการ ขนสงทางบก (5) รถทีใ่ ชในการขนสงผูโดยสารใน ประเภทการขนสงไมประจําทาง ซึ่งผู ได รั บ ใบอนุ ญ าตประกอบการขนส ง มี ภู มิ ลําเนาในเขตจังหวัดอื1นนอกจากกรุงเทพ มหานคร ให ยื1น ณ สํ า นั ก งานขนส ง จังหวัดที่ออกใบอนุญาต ขอ 18 การพิจารณาอนุญาตใหมี รูปภาพเพื1อการโฆษณา ใหเปนอํานาจ หนาที่ของหนวยงานดังตอไปนี้ (1) กรณียื1นขอ ณ สํานักการขนสง ผู  โ ดยสาร กรมการขนส ง ทางบก ให ผูอํานวยการสํานักการขนสงผู โดยสาร หรื อ บุ ค คลผู  ไ ด รั บ มอบหมายเป น ผู  พิจารณาอนุญาต (2) กรณียื1นขอ ณ สํานักงานขนสง จังหวัด ใหขนสงจังหวัดหรือบุคคลผูไดรบั มอบหมายเปนผูพิจารณาอนุญาต

9/16/15 9:39 PM

PROTEST • BUS&TRUCK 11

ปกษหลัง • กันยายน 2558

กดแตร

พั กรถ

เก็บสวยวิธีใหม? คําวา สวย เปนทีท ่ ราบกันดีวา ผูป  ระกอบการขนสงตองจายคาผานทาง ใหกับเจาหนาที่ของทางราชการ เพื่อที่จะไดรับความสะดวก เดินทางไปสง สินคาใหกบ ั ลูกคาตรงตามเวลาทีไ่ ดกาํ หนดมา โดยไมสามารถทีจ ่ ะนํารายจาย นี้ไปลงในบัญชีเพื่อนําไปหักภาษีได

เพราะหากคิดวา สวย เปนสิ่งที่ไม ถูกตองไมยอมจายใหกับเจาหนาที่ของ ทางราชการก็จะถูกเรียกตรวจ ไมวาจะ เปนใบอนุญาตทัง้ หมดทีอ่ อกโดยกรมการ ขนสงทางบกวาถูกตองครบถวนหรือไม มีการตักเตือนคนขับรถใหขบั รถใหถกู กฎ จราจร หรือหากไมสามารถหาความผิด ใด ๆ ได ก็ยังจะไมอนุญาตใหขับรถตอไป ได เปนการถวงเวลาเพื1อใหไปสงสินคาชา กวาเวลาทีก่ าํ หนดไว สรางความเสียหาย แกผูประกอบการขนสงเปนอยางมาก ดวยเหตุนเี้ อง ผูป ระกอบการขนสง จึงตองยอมจําใจจาย สวย เพื1อใหงานของ ตนเองเจริญเติบโตไปได ดังนั้นวิธีการ จ า ยส ว ยจึ ง มี ห ลายแนวทาง ไม ว  า จะ เปนการจายที่ปอมเจาหนาที่ของทาง ราชการ สถานีที่ทํางานเจาหนาที่ของ ทางราชการ การจายผานทางธนาคาร หรือวิธีการตาง ๆ ที่จะทําใหเงินไปถึงมือ ของผูอํานวยความสะดวก แตเมื1อมีคณะรักษาความสงบแหง ชาติ (คสช.) เขามาบริหารประเทศทุก ดานตรวจดานชั่งนํ้าหนัก จะมีความเขม งวดต อ กฎหมายจราจรเปน อย า งมาก การจายสวยดวยเงินสดจึงลดนอยลงไป เปนอยางมาก แตอยาดีใจไปวา สวย เริม่ ลดนอยลง เพราะทุกอยางยังถือวาเทา เดิม แตมีวิธีการเรียกเก็บเงินแบบใหม ได มี ส มาชิ ก รายหนึ่ ง ที่ เ ป น ผู  ประกอบการขนสงทางบกทีม่ ฐี านะมัน่ คง เป น ขนส ง รายใหญ ข องเมื อ งไทยตั ว เจ า ของกิ จ การเองให ค วามเคารพใน กฎหมายเป น อย า งมาก หากไม ไ ด ทําความผิดอะไรจะไมยอมรับตอขอหา ทีท่ างเจาหนาทีข่ องทางราชการยัดเยียด ใหเลย แตในฐานะที่เปนผูดูแลการขนสง ตองมีวิธีการประนีประนอม เพื1อใหการ ขนสงเปนไปไดอยางราบรื1น ทํางานได ตามที่ลูกคาตองการทุกอยาง ก อ นที่ จ ะเริ่ ม ทํ า การขนส ง ก็ ต  อ ง

B&T#278_p10-11_Pro6.indd 11

เดินทางจากตนทางไปถึงปลายทาง เพื1อ สํารวจดูวา ตองผานปอมของเจาหนาที่ อี ก กี่ แ ห ง มี ส ถานี ข องเจ า หน า ที่ ท าง ราชการมากนอยแคไหน พรอมทั้งตอง ทําความสนิทสนมกับทุกคน เพื1อรถขนสง ของบริษัทตนเองจะไดวิ่งงานผานไปได โดยดี ด ว ยที่ ก ระจกหน า รถขนส ง มี สติก๊ เกอรตดิ ตราบริษทั อยู ซึง่ ทุกคนทีอ่ ยู ในวงการขนสงตางทราบดีวา บริษทั ขนสง แหงนี้ มีอํานาจมากกับวงการราชการ อย า งเมื1อ มี ค นขั บ รถของบริ ษั ท ถู ก จั บ แบบไมมีขอหา ก็สามารถใหผู ใหญของ วงการราชการทําการติดตอโรงพักนั้น เพื1อ ที่ จ ะได ป ล อ ยตั ว คนขั บ ให อ อกมา ทํางานไดอยางเดิม หรือมีอีกกรณีหนึ่งที่ เดินทางไปโรงพักดวยตนเองก็ถามหาคน จับวา เพราะเหตุใดจึงเปนเชนนี้ ได ทําให คนจับตองรีบหายหนาไป และมีผูใหญลง มารับหนาไวแทน และเมื1อรถขนสงของบริษัทแหงนี้ เดินทางไปไหน เมื1อเจาหนาที่ของทาง ราชการเห็นโลโกของบริษทั ก็จะปลอยให วิ่งผานไปได ทั้งนี้ เพราะทราบดีวา หาก เรี ย กมาตรวจสอบก็ จ ะไม พ บข อ ผิ ด กฎหมายแตอยางใด แตดว ยความทีส่ นิท สนมกับผูดูแลบริษัทนี้เปนอยางดี จึงได โทรศั พ ท ม าเพื1อ ขอค า กาแฟเป น ราย เดือน ซึง่ เฉลีย่ แลวเดือนนึงจะไดคา กาแฟ เดือนละ 2-3 หมื1นบาทเลยทีเดียว เมื1อ สอบถามจากเจ า หน า ที่ ดู แ ล การขนสงของบริษัทนี้บอกวา การจาย สวยดวยวิธีนี้ถือวาคุมคากวาการไมจาย สวย เพราะหากถูกเรียกตรวจทุกดานโดย ไมมีความผิดประการใดก็จะทําใหเสีย เวลาในการไปสงสินคาทําใหสงชากวา กําหนด การจายเงินที่เล็กนอยแลกกับ รายไดมหาศาลเปรียบเทียบกันไมไดเลย รอเพียงรัฐบาลปรับเงินเดือนเจา หนาที่ทางราชการใหสูงขึ้นบานเมืองก็ นาจะสะอาดมากกวานี้แน

เบาะนั่งเปนประโยชนตอการขนสง ในการขับรถขนสงนัน ้ คนขับตองใชอป ุ กรณหลาย ๆ อยางในการ เดิ น ทางไม ว  า จะเป น ระบบไฟที่ ต  อ งใช ใ นเวลากลางคื น แตรรถเมื่ อ มี รถยนตคันอื่นขวางทางหรือมีรถยนตคันอื่นตัดหนากะทันหัน พวง มาลัยเพือ ่ ใชบง ั คับเลีย ้ งซายและเลีย ้ วขวา เบรกเทาและเบรกมือเพือ ่ ใชใน การหยุดรถ คันเรงเพื่อการเดินเครื่องยนต และอื่น ๆ อีกมากมาย

แตสิ่งหนึ่งที่เจาของริษัทขนสงตางลืมไปก็คือเบาะนั่งของคนขับและผู โดยสาร แตกอ นนีเ้ บาะนัง่ ของคนขับทีเ่ ปนรถบรรทุกราคาถูกจะเปนเบาะที่ไมมี ความนุมนวลมีการชํารุดเสียหายไดงาย และไมมีการเปลี่ยนใหมยังให ใช ใน สภาพแบบนั้นตอไป ซึ่งสงผลใหเกิดอุบัติเหตุไดงายมาก เพราะเมื1อคนขับไมรู สึกสบายเมื1อตองขับขีก่ จ็ ะขับรถเร็วขึน้ เพื1อใหถงึ จุดหมายปลายทางโดยเร็วทีส่ ดุ เพื1อลดอาการเมื1อลาในการขับขี่ ไมสามารถทําอยางอื1นได ตองนอนพักเพราะ ไมมีแรง ในปจจุบันนี้ ไดมีรถใหญหลายยี่หอใหความสําคัญกับเบาะนั่งของคนขับ เปนอยางมาก เพราะหากคนขับมีความสบายตัวไมเมื1อยลาเมื1อขับรถ อุบตั เิ หตุ ตาง ๆ ก็จะเกิดขึน้ นอยมาก ลูกคาก็จะไดรบั สินคาทีม่ คี ณ ุ ภาพดีและตรงตอเวลา ที่กําหนด คุณสมบัตขิ องเบาะนัง่ สมัยใหมจะมีทงั้ ความนุม นวลปรับเอนไดตามความ ตองการ รวมทั้งยังมีออฟชั่นเสริม เชน ตรงเบาะที่อยูกลางหลังของคนขับจะมี ไฮดรอลิกที่สามารถปรับใหออนหรือแข็งตามความตองการไดเพื1อทําให ไมเกิด อาการเมื1อยลา ดังนั้น เจาของผูประกอบการขนสงก็สามารถเลือกเบาะนั่งที่ใหความ สะดวกแกคนขับไดทงั้ เบาะนัง่ ทีอ่ อกมาคูก บั รถหรือจะทําการเปลีย่ นเบาะนัง่ ให ใหมก็สามารถทําได

9/15/15 10:54 PM

12 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE

ปกษหลัง • กันยายน 2558

รักษ์รถ

“ฟอรด” พัฒนาระบบไฟหนา เพิ่มวิสัยทัศนมุมกวาง และในความมืด การขับขี่ในชวงกลางคืน โดยเฉพาะบนถนนที่มืดสนิทเปนสิ่งที่นากังวลและสรางประสบการณที่ไมดีสําหรับ ผูขับขี่เทาใดนัก ฟอรดจึงไดพัฒนาเทคโนโลยีระบบไฟหนาอัจฉริยะใหมที่ชวยใหผูขับขี่มองเห็นอันตรายหรือสิ่ง กีดขวางทีอ ่ าจจะเกิดขึน ้ บนทองถนนได เชน คนเดินเทา ผูข  บ ั ขีจ ่ ก ั รยาน และสัตว ไดดย ี ง ิ่ ขึน ้ ในการขับขีช ่ ว  งกลางคืน

ระบบไฟหน า อั จ ฉริ ย ะใหม ที่ ม า พรอมกลองจะชวยใหการขับขี่บริเวณ แยกและวงเวียนตาง ๆ มีมมุ มองทีก่ วาง สวาง และชัดเจนยิ่งขึ้น แสงไฟที่สวาง และกว า งขึ้ น นี้ ช  ว ยให ผู  ขั บ ขี่ ม องเห็ น อันตรายตาง ๆ ที่ ไมอยูในเสนทางการ เดินทางแตอาจจะกอใหเกิดอันตรายไดดี ยิ่งขึ้น เทคโนโลยีไฟสปอตไลทตัวใหม ชวยใหผูขับขี่มองเห็นคนเดินเทา คนขี่ จักรยาน หรือแมแตสัตวขนาดใหญไดดี ขึน้ แมสงิ่ เหลานีจ้ ะอยูน อกเสนทางก็ตาม ผูขับขี่หลายคนที่ขับขี่ในเวลากลางคืน ตองคอยหลบหลีกผูคนหรือสิ่งกีดขวาง

B&T#278_p12-13_Pro6.indd 12

ตาง ๆ บนทองถนนอยางกะทันหัน เพราะ สิ่งกีดขวางเหลานั้นอาจโผลมาจากหลาย ทิศทาง ระบบไฟหนาอัจฉริยะที่มาพรอม กลองของฟอรดจะชวยสงสัญญาณเตือนผู ขั บ ขี่ อ ย า งรวดเร็ ว กรณี มี ค นหรื อ สั ต ว ที่ กีดขวางและอาจกอใหเกิดอันตรายในการ ขับขี่ได Ken Washington รองประธานฝาย วิจัยและวิศวกรรมชั้นสูงของฟอรด กลาว ระบบไฟหนาอัจฉริยะของฟอรดที่มาพรอม กลองพัฒนาขึ้นจากระบบไฟหนาอัตโนมัติ และระบบจดจําสัญญาณไฟจราจร ซึง่ ติดตัง้ อยู  แ ล ว ในรถยนต ฟ อร ด เพื1อ ให ผู  ขั บ ขี่ มี

ทัศนะการมองเห็นทีด่ ยี งิ่ ขึน้ เมื1อขับขีบ่ ริเวณ วงเวียน เวลาหยุดรถ และระหวางการให ทาง หรือสงสัญญาณใหรถคันอื1น ระบบนี้ ยังใชขอมูลจีพเี อสเพื1อการมองเห็นเสนทาง โคงเวาที่ดียิ่งขึ้น และสําหรับพื้นที่ที่ขอมูล จีพีเอสไมสามารถใชงานได เทคโนโลยีดัง กลาวจะใชกลองวิดีโอทีห่ นั กลองไปดานหนา ซึง่ ติดอยูก บั กระจกมองหลังในการดูขอบเขต เสนทางเดินรถและประมาณระยะสวนโคง ของถนนเสนนั้น ๆ การใชขอมูลเหลานี้จาก ระบบจึงชวยใหผูขับขี่มองเห็นเสนทางไดมี ประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น สําหรับวิวัฒนาการในขั้นตอไปจาก สถานการณขางตนนั้น ตัวกลองจะจัดเก็บ ขอมูลไว ในระบบนําทาง และเมื1อผูขับขี่คน ตอไปมาขับขี่ในถนนเสนทางเดิม ไฟหนาก็ จะถูกปรับใหเหมาะสมกับเสนทางนั้นโดย อัตโนมัติเพื1อแสงสวางในการนําทางที่ดียิ่ง ขึน้ ระบบไฟหนาอัจฉริยะทีม่ าพรอมกลองนี้ ไดรับการพัฒนาจากศูนยวิจัยของฟอรดใน ยุโรป และศูนยนวตกรรมของฟอรด ที่เมือง อาเคิน ประเทศเยอรมนี โดยฟอรดคาดวา เทคโนโลยีดังกลาวจะสามารถติดตั้งใหกับผู ใชรถฟอรดไดในระยะเวลาอันใกล

ระบบไฟที่กําลังอยูในระหวางการ พัฒนานี้ จะใชกลองอินฟาเรดซึ่งติดตั้ง ไวทกี่ ระจังหนารถ เพื1อใหสามารถสังเกต และตรวจจับคน หรือสัตว อยางสุนัขตัว ใหญ ในระยะทาง 120 เมตร ระบบยัง ชวยตรวจจับอันตรายใหกับผูขับขี่ โดย สองแสงจากไฟหนาขางไฟตัดหมอกไป ยังถนนเปนจุดและลายเสนดวยไฟเรือง แสงแบบ LED นอกจากนี้วัตถุบนถนนก็ จะปรากฏทีห่ นาจอภายในรถดวยกรอบสี เหลืองหรือสีแดง แลวแตระยะความใกล ของวัตถุกับรถที่อาจกอใหเกิดอันตราย ซึ่งจะชวยใหสามารถขับขี่ ไดงายดายขึ้น เมื1อตองขับไปยังเสนทางที่ ไมคุนเคยใน เวลากลางคืน รายงานความปลอดภัยบน ทองถนนระบุวา ถนนที่ ไม ไดเปดไฟมี แนวโนมที่จะเกิดอุบัติเหตุไดงาย และ อุบัติเหตุก็มักทําใหเกิดการบาดเจ็บหรือ เสียชีวิต ฟอรดในฐานะผูน าํ ดานเทคโนโลยี ระบบไฟ ไดพฒ ั นาและติดตัง้ ระบบไฟให กับรถฟอรดหลายรุน โดยมีระบบไฟแบบ ตาง ๆ อาทิ ระบบไฟหนา LED ปรับได หลายระดับโดยชวยปรับมุมและความ เข ม ของแสงให เ หมาะกั บ เส น ทาง ความเร็ว องศาพวงมาลัย และสภาพ แสง เทคโนโลยีไฟหนาแบบลดแสงจาที่ ชวยลดความระดับความจาของแสงไฟที่ อาจรบกวนผูขับขี่ในรถคันขางหนา และ ระบบควบคุมไฟหนาแบบอัตโนมัตทิ ชี่ ว ย ปรั บ แสงไฟลงอั ต โนมั ติ เ มื1อ รถวิ่ ง ผา น และปรับความสวางกลับมาเทาเดิมเมื1อ รถวิ่งผานไป “ผูขับขี่ ไมนอยที่ตองขับรถในยาม วิกาลและตกใจกับวัตถุหรือคนในยาม คํา่ คืนทีแ่ สงสวางจากตัวรถสองไมถงึ กอ ใหเกิดอุบตั เิ หตุบอ ยครัง้ ซึง่ Ford เชื1อวา ระบบไฟหนาอัจฉริยะพรอมกลองสอง ดานหนา จะชวยลดอุบัติเหตุในกรณีดัง กลาว และมีสว นชวยเพิม่ ความปลอดภัย ใหแกผูสัญจรบนถนนอื1น ๆ ยามคํ่าคืน นั่นเอง

9/15/15 10:58 PM

«t ¨ · ¤ ¨ · « u z ± Õ Ó o¦| j o 2FC LCU 4MJTM $& ¨|Ó i i¥ Ò o ~ ~ ¤ ¬ § Ó¨|Ó Ó o¦| ¬ | ¬ |¤ Ò ¬¤l Ò | i r } x j o ¤| s ¬o¤ Ú } x i | ¬| ¬ ||Ó ¥ oi| ol ±­ i } ¥ ¥ or Ó j | i ¦ p¡ l { ¬ §p ¨|Ó Ò | ¤ ¥ Ó¤i |i r l { ¬ §p¨|Ó Ò l { ¡Ò§ Ó o¦| i¥ ¤ ¬ l | ¡o |¤ ¬ l {

B&T#278_p12-13_Pro6.indd 13

9/15/15 10:58 PM

14 BUS&TRUCK • INTERVIEW

ปกษหลัง • กันยายน 2558

จอดคุย

ทันทีที่ธุรกิจรถโดยสารซันลองทั้งรถรวม บขส. รถทัวร 30 รถเมล ขสมก. รถรวม ขสมก. รถรับ-สงพนักงาน และอื่น ๆ ที่ไดโลดแลนอยูบนถนนเมืองไทยมากกวา 8,000 คัน ซึ่งบริหารงานโดยบริษัท เบสทริน กรุป จํากัด และ เพือ ่ ใหธรุ กิจรถใหญครอบคลุมมากยิง ่ ขึน ้ จึงไดเดินหนาเปนผูแ ทนจําหนายรถบรรทุก “ไซโนทรัค” อยางเปนทางการ อีกยี่หอหนึ่ง

คุ ณ หลิ น เข อ นั ว ประธาน กรรมการบริษทั เบสทรนิ กรุป จํากัด ไดเปดเผยถึงรายละเอียดทั้งการทํา ตลาด การขาย และการบริการหลัง การขายของรถโดยสารซันลอง และ รถบรรทุกไซโนทรัค มาใหทราบอยาง ละเอียด

บริการงานรถใหญจีน อยางเต็มตัว หลั ง จากที่ ไ ด เ ริ่ ม ทํ า ตลาดรถ โดยสารซันลองมาอยางเต็มตัวเมื1อ ประมาณ 10 ปทผี่ า นมา และสามารถ ทําตลาดไดเปนผลสําเร็จ จนกระทั่ง ปจจุบนั นีม้ รี ถโดยสารซันลองวิง่ อยูบ น ถนนมากกวา 8,000 คันแลว พรอมทัง้ ยังใหบริการหลังการขายแกลูกคามี ความพึงพอใจสูงสุด จึงไดเริ่มที่จะ ขยายธุรกิจรถใหญเพิ่ม โดยไดเริ่มพูด คุยกับผูบริหารของทางไซโนทรัค มา เมื1อ 2 ปที่ผานมา จนในที่สุดในป 2558 นี้ เบสทริน กรุป ไดเปนผูแทน จําหนายอยางเปนทางการแตเพียงผู เดียวในประเทศไทย โดยจะเริม่ ทําการจําหนายปลาย ป 2558 นี้ ทั้งนี้ ไซโนทรัค จะเปนรถ ที่มีมาตรฐานแตกตางจากที่ ไดนํามา ขายเมื1อกอนหนานี้ เพราะเปนรถที่มี มาตรฐานเหมือนกับ MAN ประเทศ เยอรมนี ที่ทางโรงงานประเทศจีน ประกอบเพื1อการสงออกโดยเฉพาะ แตกต า งจากเดิ ม ที่ มี ผู  นํ า เข า มา จําหนายในเมืองไทยโดยมาตรฐานจะ เปนรถที่ประกอบเพื1อขายในประเทศ จี น เท า นั้ น ดั ง นั้ น คุ ณ ภาพที่ ท าง เบสทรนิ กรุป นําเขามาจําหนายจะสูง กวาเปนอยางมาก

ตั้งสาขากอนรับดีลเลอร แมสภาพเศรษฐกิจประเทศไทย ยังชะลอตัวตอเนื1อง แตทางบริษัทฯ กลาลงทุนและพรอมทีจ่ ะทําการตลาด รถบรรทุ ก ไซโนทรั ค ทั้ ง นี้ เมื1อ เศรษฐกิจกลับมาทิศทางที่สดใสขึ้นก็ พรอมมีรถใหญขายใหทันที รวมถึงมี ศูนยบริการและอะไหลเตรียมพรอม อยูดวย ดังนั้น การขยายฐานลูกคา เพิ่มทั่วประเทศนั้น ทางบริษัทฯ จึง ตองลงทุนเพื1อตั้งสาขากอนไมวาจะ เปนในกรุงเทพฯ ภาคอีสาน ภาคเหนือ ภาคตะวันออก และภาคใต ภูมภิ าคละ 1 แหง เมื1อเศรษฐกิจดีขึ้น นักธุรกิจ เห็ น ว า ยอดขายรถใหญ ไ ซโนทรั ค มี มากกวารถใหญจากจีนยีห่ อ อื1นก็จะขอ เสนอตัวมาเปนดีลเลอร ทางบริษัทฯ

B&T#278_p14-15_Pro6.indd 14

มั่ น ใจว า จะมี ดี ล เลอร ก ระจายอยู  ทุ ก จังหวัดทั่วประเทศแนนอน

เปดโรงงาน-ศูนยบริการป 59 ดวยความมุงมั่นที่จะทําตลาดรถ ใหญจากประเทศจีนอยางเต็มตัว จึงได ลงทุนเปนจํานวนเงินถึง 1,300 ลานบาท แบ ง สั ด ส ว นเป น บริ ษั ท แม ซั น ลอง ประเทศจีน 49% และเบสทรนิ กรุป 51% ซึ่งจะตั้งโรงงานอยูที่นิคมอุตสาหกรรม อมตะซิตี้ จังหวัดระยอง ใชพนื้ ทีก่ วา 100 ไร เพื1อทําการประกอบรถโดยสารซันลอง และรถบรรทุ ก ไซโนทรั ค ในโรงงาน เดียวกัน ซึ่งคาดกวาจะดําเนินการไดป 2559 สาเหตุ ที่ ต  อ งประกอบทั้ ง รถ โดยสารและรถบรรทุกในโรงงานเดียวกัน ก็เนื1องมาจากความตองการของตลาดรถ

เพิม่ ออฟชัน่ และโปรโมชัน่ ตาง ๆ ได ทัง้ นี้ เพื1อทําใหราคาของรถใหญที่นําเขากับที่ ประกอบในประเทศมีคณ ุ คาเทาเทียมกัน

ตั้งศูนยบริการใหญ ที่สุวรรณภูมิ นอกจากการทําตลาดเพื1อขายรถ ใหญ ใ ห ไ ด ม ากแล ว ก็ ยั ง ต อ งให ค วาม สําคัญกับบริการหลังการขายดวย เพราะ ไม มี ผู  ป ระกอบการขนส ง รายใด ที่ ตองการใหรถใหญที่ลงทุนซื้อมาจอดอยู เฉย ๆ ดวยเหตุนี้เองทางบริษัทฯ จึงได ลงทุนเม็ดเงินประมาณกวา 600 ลาน บาท ตัง้ ศูนยบริการมาตรฐานขนาดใหญ ที่สุวรรณภูมิ จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่ง สามารถใหบริการซอมแซมดูแลรักษารถ ใหญ ใ ห กั บ ลู ก ค า ได ทุ ก ราย โดยมี มาตรฐานงานบริการเพื1อควบคุมดูแลไม

ให ลูกค าต องเสียเวลามารอรั บ การ บริการ สามารถกําหนดเวลาเขาซอม และนํารถออกจากอู ไดตรงตอเวลา พรอมทัง้ มีการพิจารณาเครดิตคาซอม แกลกู คาทีด่ อี กี ดวย คาดวาจะสามารถ เปดใหบริการไดตนป 2559 เห็นไดวาบริษัท เบสทริน กรุป จํากัด ผูแ ทนจําหนายรถใหญจากจีน ทัง้ รถโดยสารซันลอง (SUNLONG) และรถบรรทุ ก ไซโนทรั ค (SINO TRUK) คือบริษัทที่มุงมันทํารถใหญ จากจีนอยางเต็มตัวในเมืองไทย และ เปนบริษัทที่คํานึงถึงผลประโยชน และกําไรทีล่ กู คาซือ้ รถไปจะไดรบั ซึง่ รถโดยสารซั น ลองก็ ไ ด เ ป น เครื1อ ง พิสูจน ใหเห็นถึงความเปนจริงแลว กวา 10 ปและยังมีการลงทุนระยะ ยาวที่ จ ะทํ า ให ลู ก ค า เชื1อ มั่ น ได ว  า บริษัท เบสทริน กรุปฯ จะเปนเพื1อน ของผู  ใ ช ร ถโดยสารซั น ลอง และ ไซโนทรัค ไปอีกยาวนาน

คุณหลิน เขอนัว รุกขายซันลอง • ไซโนทรัค บริ ษั ท ที่ มุ  ง มั น ทํ า รถ ใหญจากจีนอยางเต็มตัวในเมือง ไทย และคํานึงถึงผลประโยชน และกําไรทีล ่ ก ู คาซือ ้ รถไปจะไดรบ ั ซึ่ ง รถโดยสารซั น ลองก็ ไ ด เ ป น เครือ ่ งพิสจู นใหเห็นถึงความเปน จริงแลว

โดยสารในเมืองไทยนั้น บางเดือนมีมาก ถึง 200 คัน พอเวนไปอีก 2 เดือนที่ไมมี ความตองการ และก็มาเปนอีก 100 คัน ที่ตองประกอบสงให จึงมองเห็นวาเพื1อ ไมใหคนงานมีชว งเวลาทีต่ อ งหยุดไปแบบ เสียประโยชน จึงจะประกอบรถบรรทุก ไซโนทรัค ซึง่ มีมาตรฐานเชนเดียวกับยีห่ อ MAN ที่ประกอบเพื1อใชงานใหเหมาะกับ ตลาดเมืองไทย และเมื1อประกอบในเมือง ไทยแลวภาษีในการประกอบก็จะถูกกวา ภาษีการนําเขา ทางบริษัทฯ ก็สามารถ

9/15/15 11:02 PM

14 BUS&TRUCK • INTERVIEW

ปกษหลัง • กันยายน 2558

จอดคุย

ทันทีที่ธุรกิจรถโดยสารซันลองทั้งรถรวม บขส. รถทัวร 30 รถเมล ขสมก. รถรวม ขสมก. รถรับ-สงพนักงาน และอื่น ๆ ที่ไดโลดแลนอยูบนถนนเมืองไทยมากกวา 8,000 คัน ซึ่งบริหารงานโดยบริษัท เบสทริน กรุป จํากัด และ เพือ ่ ใหธรุ กิจรถใหญครอบคลุมมากยิง ่ ขึน ้ จึงไดเดินหนาเปนผูแ ทนจําหนายรถบรรทุก “ไซโนทรัค” อยางเปนทางการ อีกยี่หอหนึ่ง

คุ ณ หลิ น เข อ นั ว ประธาน กรรมการบริษทั เบสทรนิ กรุป จํากัด ไดเปดเผยถึงรายละเอียดทั้งการทํา ตลาด การขาย และการบริการหลัง การขายของรถโดยสารซันลอง และ รถบรรทุกไซโนทรัค มาใหทราบอยาง ละเอียด

บริการงานรถใหญจีน อยางเต็มตัว หลั ง จากที่ ไ ด เ ริ่ ม ทํ า ตลาดรถ โดยสารซันลองมาอยางเต็มตัวเมื1อ ประมาณ 10 ปทผี่ า นมา และสามารถ ทําตลาดไดเปนผลสําเร็จ จนกระทั่ง ปจจุบนั นีม้ รี ถโดยสารซันลองวิง่ อยูบ น ถนนมากกวา 8,000 คันแลว พรอมทัง้ ยังใหบริการหลังการขายแกลูกคามี ความพึงพอใจสูงสุด จึงไดเริ่มที่จะ ขยายธุรกิจรถใหญเพิ่ม โดยไดเริ่มพูด คุยกับผูบริหารของทางไซโนทรัค มา เมื1อ 2 ปที่ผานมา จนในที่สุดในป 2558 นี้ เบสทริน กรุป ไดเปนผูแทน จําหนายอยางเปนทางการแตเพียงผู เดียวในประเทศไทย โดยจะเริม่ ทําการจําหนายปลาย ป 2558 นี้ ทั้งนี้ ไซโนทรัค จะเปนรถ ที่มีมาตรฐานแตกตางจากที่ ไดนํามา ขายเมื1อกอนหนานี้ เพราะเปนรถที่มี มาตรฐานเหมือนกับ MAN ประเทศ เยอรมนี ที่ทางโรงงานประเทศจีน ประกอบเพื1อการสงออกโดยเฉพาะ แตกต า งจากเดิ ม ที่ มี ผู  นํ า เข า มา จําหนายในเมืองไทยโดยมาตรฐานจะ เปนรถที่ประกอบเพื1อขายในประเทศ จี น เท า นั้ น ดั ง นั้ น คุ ณ ภาพที่ ท าง เบสทรนิ กรุป นําเขามาจําหนายจะสูง กวาเปนอยางมาก

ตั้งสาขากอนรับดีลเลอร แมสภาพเศรษฐกิจประเทศไทย ยังชะลอตัวตอเนื1อง แตทางบริษัทฯ กลาลงทุนและพรอมทีจ่ ะทําการตลาด รถบรรทุ ก ไซโนทรั ค ทั้ ง นี้ เมื1อ เศรษฐกิจกลับมาทิศทางที่สดใสขึ้นก็ พรอมมีรถใหญขายใหทันที รวมถึงมี ศูนยบริการและอะไหลเตรียมพรอม อยูดวย ดังนั้น การขยายฐานลูกคา เพิ่มทั่วประเทศนั้น ทางบริษัทฯ จึง ตองลงทุนเพื1อตั้งสาขากอนไมวาจะ เปนในกรุงเทพฯ ภาคอีสาน ภาคเหนือ ภาคตะวันออก และภาคใต ภูมภิ าคละ 1 แหง เมื1อเศรษฐกิจดีขึ้น นักธุรกิจ เห็ น ว า ยอดขายรถใหญ ไ ซโนทรั ค มี มากกวารถใหญจากจีนยีห่ อ อื1นก็จะขอ เสนอตัวมาเปนดีลเลอร ทางบริษัทฯ

B&T#278_p14-15_Pro6.indd 14

มั่ น ใจว า จะมี ดี ล เลอร ก ระจายอยู  ทุ ก จังหวัดทั่วประเทศแนนอน

เปดโรงงาน-ศูนยบริการป 59 ดวยความมุงมั่นที่จะทําตลาดรถ ใหญจากประเทศจีนอยางเต็มตัว จึงได ลงทุนเปนจํานวนเงินถึง 1,300 ลานบาท แบ ง สั ด ส ว นเป น บริ ษั ท แม ซั น ลอง ประเทศจีน 49% และเบสทรนิ กรุป 51% ซึ่งจะตั้งโรงงานอยูที่นิคมอุตสาหกรรม อมตะซิตี้ จังหวัดระยอง ใชพนื้ ทีก่ วา 100 ไร เพื1อทําการประกอบรถโดยสารซันลอง และรถบรรทุ ก ไซโนทรั ค ในโรงงาน เดียวกัน ซึ่งคาดกวาจะดําเนินการไดป 2559 สาเหตุ ที่ ต  อ งประกอบทั้ ง รถ โดยสารและรถบรรทุกในโรงงานเดียวกัน ก็เนื1องมาจากความตองการของตลาดรถ

เพิม่ ออฟชัน่ และโปรโมชัน่ ตาง ๆ ได ทัง้ นี้ เพื1อทําใหราคาของรถใหญที่นําเขากับที่ ประกอบในประเทศมีคณ ุ คาเทาเทียมกัน

ตั้งศูนยบริการใหญ ที่สุวรรณภูมิ นอกจากการทําตลาดเพื1อขายรถ ใหญ ใ ห ไ ด ม ากแล ว ก็ ยั ง ต อ งให ค วาม สําคัญกับบริการหลังการขายดวย เพราะ ไม มี ผู  ป ระกอบการขนส ง รายใด ที่ ตองการใหรถใหญที่ลงทุนซื้อมาจอดอยู เฉย ๆ ดวยเหตุนี้เองทางบริษัทฯ จึงได ลงทุนเม็ดเงินประมาณกวา 600 ลาน บาท ตัง้ ศูนยบริการมาตรฐานขนาดใหญ ที่สุวรรณภูมิ จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่ง สามารถใหบริการซอมแซมดูแลรักษารถ ใหญ ใ ห กั บ ลู ก ค า ได ทุ ก ราย โดยมี มาตรฐานงานบริการเพื1อควบคุมดูแลไม

ให ลูกค าต องเสียเวลามารอรั บ การ บริการ สามารถกําหนดเวลาเขาซอม และนํารถออกจากอู ไดตรงตอเวลา พรอมทัง้ มีการพิจารณาเครดิตคาซอม แกลกู คาทีด่ อี กี ดวย คาดวาจะสามารถ เปดใหบริการไดตนป 2559 เห็นไดวาบริษัท เบสทริน กรุป จํากัด ผูแ ทนจําหนายรถใหญจากจีน ทัง้ รถโดยสารซันลอง (SUNLONG) และรถบรรทุ ก ไซโนทรั ค (SINO TRUK) คือบริษัทที่มุงมันทํารถใหญ จากจีนอยางเต็มตัวในเมืองไทย และ เปนบริษัทที่คํานึงถึงผลประโยชน และกําไรทีล่ กู คาซือ้ รถไปจะไดรบั ซึง่ รถโดยสารซั น ลองก็ ไ ด เ ป น เครื1อ ง พิสูจน ใหเห็นถึงความเปนจริงแลว กวา 10 ปและยังมีการลงทุนระยะ ยาวที่ จ ะทํ า ให ลู ก ค า เชื1อ มั่ น ได ว  า บริษัท เบสทริน กรุปฯ จะเปนเพื1อน ของผู  ใ ช ร ถโดยสารซั น ลอง และ ไซโนทรัค ไปอีกยาวนาน

คุณหลิน เขอนัว รุกขายซันลอง • ไซโนทรัค บริ ษั ท ที่ มุ  ง มั น ทํ า รถ ใหญจากจีนอยางเต็มตัวในเมือง ไทย และคํานึงถึงผลประโยชน และกําไรทีล ่ ก ู คาซือ ้ รถไปจะไดรบ ั ซึ่ ง รถโดยสารซั น ลองก็ ไ ด เ ป น เครือ ่ งพิสจู นใหเห็นถึงความเปน จริงแลว

โดยสารในเมืองไทยนั้น บางเดือนมีมาก ถึง 200 คัน พอเวนไปอีก 2 เดือนที่ไมมี ความตองการ และก็มาเปนอีก 100 คัน ที่ตองประกอบสงให จึงมองเห็นวาเพื1อ ไมใหคนงานมีชว งเวลาทีต่ อ งหยุดไปแบบ เสียประโยชน จึงจะประกอบรถบรรทุก ไซโนทรัค ซึง่ มีมาตรฐานเชนเดียวกับยีห่ อ MAN ที่ประกอบเพื1อใชงานใหเหมาะกับ ตลาดเมืองไทย และเมื1อประกอบในเมือง ไทยแลวภาษีในการประกอบก็จะถูกกวา ภาษีการนําเขา ทางบริษัทฯ ก็สามารถ

9/16/15 9:31 PM

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCK 15

ปกษหลัง • กันยายน 2558

รู้กฎก่อนขับ

ใหกําลังใจลูกนอง

มนุษยทก ุ คนตองการการเอาอกเอาใจ ความหวงใย การพูดคุยกันอยางพีอ ่ ยางนองใชภาษาวาจาสุภาพยอม เปนที่ตองการของทุกคนเพราะเสนาะหูฟงแลวไมหงุดหงิด การบริหารรถขนสงของเถาแกแตละรายก็มีความแตก ตางกัน มีวิธี มีกลยุทธเปนของตนเอง บางทานบอกวาการทําธุรกิจบรรทุกขนสงนั้นนอกจากลงทุนซื้อรถหัวลาก และหางลาก 7-8 ลานบาทแลวยังตองลงทุนทางใจอีกดวย

ผมฟ ง แล ว ก็ ข นลุ ก และมี ค วาม สนใจอยางมากวาการลงทุนทางใจนัน้ คือ อะไร ทําไมตองลงทุนทางใจดวย เพราะ เงินเดือนก็จา ยใหลกู นองทุกเดือนอยูแ ลว ไมไดหักแมแตบาทเดียว ดังนั้นในฉบับนี้ ผมก็จะขยายความเพิม่ เติมเกีย่ วกับเรื1อง การลงทุ น ทางใจนี่ แ หละ สมั ย ที่ เ คย ทํางานใหบริษัทบรรทุกขนสงนํ้ามันราย หนึ่งผูบริหารยํ้านักยํ้าหนาวา “หามให คํามั่นสัญญาใด ๆ กับพนักงานขับรถ โดยเด็ ด ขาดหากเรื1อ งยั ง ไม ต กผลึ ก ” เพราะหากไม ไ ด ดั่ ง ที่ พู ด ก็ จ ะทํ า ให พนักงานขับรถไมสบายใจ เมื1อไมสบายใจ ก็อาจจะกอใหเกิดความสูญเสียอยางอื1น ตามมา สรุปวา “คําพูดเปนสิง่ ทีส่ าํ คัญ” เถาแกบางทานใหกาํ ลังใจพนักงาน ขับรถเดือนละครั้ง คือวันที่จายเงินเดือน ทานก็จะเรียกพนักงานขับรถเขาไปพบใน หองทีละคนในระหวางจายเงินก็จะถาม ขาวคราวตาง ๆ ปญหาตาง ๆ ที่เกิดขึ้น กับรถ เกิดขึ้นกับงาน เกิดกับลูกคา ถาม ทุกเรื1อง เปนการใหเกียรติพนักงานขับรถ อยางมากเพราะวาเรียกเขาไปคุยในหอง ทํางานสวนตัว หองแอรเย็น ๆ ไมมีใคร รบกวน การได รั บ เงิ น และได รั บ การ ไตถามก็เทากับไดรับการดูแลเอาใจใส อยางดีจากเถาแกซึ่งผมเชื1อวาพนักงาน ขับรถทุกคนหรือเรา ๆ ทาน ๆ ก็คงจะมี ความรูสึกและความตองการคลาย ๆ กัน เราตองการคนมาสนใจเราและตองการที่ จะมีเวทีไดพูดไดระบายความรูสึกบางใน บางครั้ง อาชีพขับรถนั่งหลังพวงมาลัย วันละ 8 ชั่วโมงนี่ถือวานานมาก ๆ เปน อาชีพทีต่ า งจากอาชีพงานในโรงงานตรง ที่นั่งอยูหลังพวงมาลัยคนเดียว พูดกับ

B&T#278_p14-15_Pro6.indd 15

พนักงานขับรถหลาย ๆ ครั้ง คุยบอย ๆ เน น ยํ้ า ๆ ๆ ๆ ก็ จ ะช ว ยให เ กิ ด การ เปลี่ยนแปลงพฤติกรรมไปในทางที่ดี ใน

ทางทีเ่ ถาแกตอ งการ การใหกาํ ลังใจกันก็ ตองใหบอย ๆ การลงทุนทางใจไมเสีย ดอกเบี้ยและไมมีคางวด

อาชี พ ขั บ รถนั่ ง หลั ง พวงมาลั ย วั น ละ 8 ชั่ ว โมงนี่ ถื อ ว า นาน มาก ๆ เป น อาชี พ ที่ ตางจากอาชีพงานใน โรงงานตรงที่ นั่ ง อยู  หลั ง พวงมาลั ย คน เดียว พูดกับใครก็ไมได ใครก็ ไ ม ไ ด เ พราะไม อ นุ ญ าตให พู ด โทรศัพทขณะขับรถ สิง่ ทีท่ าํ ไดกเ็ พียงแค การตะโกนดัง ๆ รองเพลงตามทีช่ อบและ การฟงวิทยุฟงเพลงเพลิน ๆ การเอาใจใสถือวาเปนการลงทุน ทางใจอยางหนึง่ โดยเฉพาะการหาโอกาส พูดคุยกับพนักงานขับรถ เงินใชซื้อบาน ซื้ออาหารไดแตซื้อใจคนไมได ความสุข ทางใจนํ า มาซึ่ ง สิ่ ง ที่ พึ ง ประสงค การ บริหารขนสงโดยการพยายามพูดคุยกับ

9/16/15 9:32 PM

16 BUS&TRUCK • ติดเบรก

ติดเบรก

ปกษหลัง • กันยายน 2558 เฉลิมศักดิ์ หุนนาครินทร อุปสรรคที่สงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนึ่งในอาเซียน

ADB ชวยการขนสงในอาเซียน กลุม  ประเทศอาเซียนทีอ ่ ยูต  ด ิ แมนาํ้ โขง ถือเปนแกนหลักในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หากมีการแลกเปลีย ่ นสินคา กันอยางเต็มตัวก็จะชวยใหประเทศตาง ๆ ในอาเซียนทั้งหมดมีภาวะเศรษฐกิจที่เติบโตตามไปดวย

แตกอ นทีป่ ระเทศตาง ๆ ในอาเซียน จะเจริ ญ เติ บ โตมาถึ ง ป จ จุ บั น นี้ ทาง ธนาคารพัฒนาเอเชีย หรือ ADB ซึ่งถือ เปนธนาคารของประเทศญี่ปุน ที่ชวย ลงทุนอยางมหาศาล และทีส่ าํ คัญคือการ กอสรางถนนในประเทศตาง ๆ เพื1อใหการ ขนส ง สิ น ค า เดิ น ทางจากต น ทางไปถึ ง ปลายทางไดอยางสะดวก ในวันที่ 31 ธันวาคม 2558 นี้ จะ เปดใชประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC อยางเต็มตัว การเดินทางเพื1อขนสง ทั้ ง สิ น ค า และผู  โ ดยสารภายในกลุ  ม ประเทศอาเซียนก็จะเริม่ เติบโตมากยิง่ ขึน้ รถบรรทุกและรถโดยสารก็ตองวิ่งขาม ประเทศกันเปนจํานวนมาก ซึ่งกฎการ จราจรของแตละประเทศก็ไมเหมือนกัน บางประเทศขับเลนซาย และบางประเทศ ขับเลนขวา ปายสัญญานตาง ๆ ก็จะแตก ตางกันแตมีวัตถุประสงคเดียวกัน สิ่งที่ จําเปนที่สุดของคนขับรถใหญขามแดน ตองทราบสิ่งเหลานี้อยางละเอียดเพื1อ

B&T#278_p16_Pro6.indd 16

การเดินทางที่ปลอดภัย สถาบันสอนขับรถใหญ “ไอดีไดร เวอร” ไดรับการยอมรับจากกรมการ ขนสงทางบก กระทรวงคมนาคม รวมไป ถึงกระทรวงคมนาคมของประเทศตาง ๆ ในอาเซียนดวย ทําใหทาง ADB มองวา จะเปนแกนหลักที่ชวยทําใหการขนสงใน กลุมอาเซียนดีขึ้นอยางเปนรูปธรรม ลาสุด ไดเชิญขนสงทางบกของ ประเทศตาง ๆ ที่อยูติดแมนํ้าโขงมารวม ตั ว กั น เพื1อ ที่ จ ะได ท ราบข อ มู ล ในการ

จราจรทั้งหมดของแตละประเทศ เพราะ จุดประสงคหลักหากเปนคนขับคนไทย เมื1อไปขับรถใน สปป.ลาว ก็ตองรูทุก อย า งเหมื อ นในเมื อ งไทยเชน เดี ย วกั น หากเปนคน สปป.ลาว ก็ตองสามารถขับ รถใหญในกัมพูชาไดอยางคลองตัว นอกจากนี้ ก็จะมีการอบรมใหความ รู ในเรื1องการดูแลรถใหญในชีวิตประจํา วัน ตองทําการตรวจเช็คตามระยะเวลาที่ กําหนด มีการเปลีย่ นอะไหล และอุปกรณ เมื1อมีอบุ ตั เิ หตุเกิดขึน้ เล็กนอยก็ตาม เพื1อ

ปองกันเหตุไวกอน ดีกวามาตามแก ไข ที ห ลั ง เทคนิ ค การขั บ รถใหญ ใ ห ประหยั ด นํ้ า มั น แต มี ค วามปลอดภั ย การขั บ รถขึ้ น เขาลงเขาไม ใ ห เ กิ ด อุ บั ติ เ หตุ ทั้ ง นี้ เพื1อ ที่ จ ะให ค นขั บ สามารถชวยลดตนทุนใหกับเจาของผู ประกอบการได หากมองวา การเปดอบรมใน ครั้ ง นี้ เ ป น สิ่ ง ที่ ยั ง ไม ค วรทํ า เพราะ ภาวะเศรษฐกิ จ ของประเทศใน อาเซียนยังตกตํ่าอยู ตองใชเวลาอีก นานกวาจะมีความเจริญจนวิ่งขนสง ขามแดนไดกนั อยางมากมาย แตทาง ADB ไม ไ ด คิ ด เช น นั้ น ถึ ง แม ว  า ปจจุบันนี้การขนสงขามแดนจะยังมี นอยอยู หากเริ่มขึ้นตั้งแตตอนนี้ก็จะ เขาถึงการขนสงในอาเซียนไดทงั้ หมด แตหากเริ่มเมื1อขนสงมีความเติบโต เต็มที่ก็เปนไปไดยากมากที่จะใหเขา ถึงไดทั้งหมด ตางคนก็ตางมองไดกัน คนละมุม การเริ่มตนทํากอนถือเปน สิ่งที่ ไดเปรียบตอการทําทีหลัง ทุก อยางตองเดินหนาอยาหยุดนิ่งหรือ ถอยหลัง

9/15/15 11:10 PM

B&T#278_p17_Pro6.ai

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

1

9/15/15

11:10 PM

18 BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS

ปกษหลัง • กันยายน 2558

คบหาสมาคม

สมาคมขนสงสินคา และโลจิสติกสไทย คุณชุมพล สายเชื้ อ รองนายก สมาคมขนสง สินคาและโลจิสติกส ไทย เปดเผยวา จากการรวมตัวกันระหวางสมาคมคา สงกับคาปลีก สมาคม SMEs สมาคม ไอที และทางสมาคมขนสงสินคาฯ ได ใกลถึงการเปดตัว บริษัท ไทยยั่งยืน จํากัด แลว ซึ่งบริษัทไทยยั่งยืนนี้ จะ ทําหนาที่ใหคนไทยทั้งประเทศมีงาน ทํามีสินคาอุปโภคและบริโภค จะทํา หนาที่ตั้งแตตนทางจนถึงปลายทาง นั่นคือเริ่มตั้งแตการหาวัตถุดิบ เพื1อจะไดมีการผลิตสินคาที่มีคุณภาพ การหาสินคา ที่ มี ยี่ ห  อ การ นําสินคาไปให รานคาสง-คา ปลีกจําหนาย การควบคุ ม ดูแลดวยคอม พิ ว เตอร เ ป น ผูส ั่งการ การ ดู แ ลการใช เงินโดยธนาคารและสินคาตาง ๆ ที่ มีคุณภาพเหมาะสมกับราคาจะถึงมือ ประชาชนทั่วประเทศ สวนดานการขนสงจากตนทาง ไปถึงปลายทางนั้น ทางสมาคมฯ มี ความชํานาญเปนอยางมาก เพียงแค บอกจุ ด เริ่ ม ต น ของการขนส ง ไปถึ ง ปลายทาง พรอมระยะเวลาทีก่ าํ หนดก็ จะสมประสงคอยางมีประสิทธิภาพ ซึ่ ง รายละเอี ย ดในการทํ า งาน ทัง้ หมดจะใหนายกสมาคมฯ ของแตละ สมาคมมาประชุมรวมกัน เพื1อนําราย ละเอี ย ดไปอธิ บ ายให ส มาชิ ก ของ ชมรมฯ ใหรับทราบเปนการแบงการ ทํ า งานกั น ออกไปเป น ขั้ น เป น ตอน ทําใหงายตอการควบคุมดูแล รวมถึง ยังมีกระทรวงตาง ๆ ของรัฐบาลใหการ สนับสนุนดูแลอีกดวย ทัง้ นี้ จุดประสงคหลักของการตัง้ บริษทั ไทยยัง่ ยืน จํากัด ก็คอื ใหคนไทย ทั้งประเทศสามารถทํางานรวมกันได แบ ง ป น ผลประโยชน ซึ่ ง กั น และกั น เพราะเมื1อ คนไทยเข ม แข็ ง แล ว ก็ เปน การยากที่ ค นตางชาติ จะเขามา แทรกแซงตลาดไดนั่นเอง

สมาคมขนสงทางบก แหงประเทศไทย คุณกําพล เพชรกําแพง เลขาธิการ สมาคมขนสง ทางบกแหง ประเทศ

R1_B&T#278_p18-21_Pro3.indd 18

ไทย เปดเผยวา ปจจุบัน นี้แมวาตลาดขนสงจะยัง ไม เ ติ บ โตมากนั ก แต จังหวัดนครสวรรคซึ่งถือ เปนจังหวัดตนทางทีจ่ ะเดินทางเขาสูท าง เหนือก็เริ่มมีคายรถใหญมารุกตลาดมาก ยิง่ ขึน้ อยางคายสแกนเนียไดมาเปดสาขา ใหมที่จังหวัดนครสวรรค เพื1อเปนการ ดูแลรถสแกนเนียที่วิ่งอยูในภาคเหนือ รวมถึงคายโฟตอนก็ ไดมาใชพื้นที่ ของสมาคมฯ ในการเปดตัวรถรุน ใหมโดย ทางสมาคมฯ คิดคาใชจา ยเพียงแคคา นํา้ คาไฟเทานั้น ไมคิดคาเชาสถานที่ พรอม ทัง้ ยังยินดีใหคา ยรถใหญทกุ ยีห่ อ ไดมาใช พื้นที่ของสมาคมฯ ไมวาจะเปนการเปด ตัวหรือการทดสอบวิ่ง เพราะตางก็ยัง ตองพึ่งพาอาศัย กั น อยู  จึ ง ต อ ง ชวยเหลือซึ่งกัน และกัน ส ว นการ ที่ทาง ปตท. ได ปรับเพิ่มคากาซ ธรรมชาติ NGV เ ป น ลิ ต ร ล ะ 13.50 บาทนั้น บรรดาสมาชิกของสมาคมฯ ไมไดรับผล กระทบแต อ ย า งใด เนื1อ งจากรถใหญ NGV ยังคงตองจอดนิง่ อยู เพราะยังไมมี ผูวาจางใหขนสงนั่นเอง แม ว  า ในช ว งนี้ จะไม มี สิ น ค า ให ทําการขนสง เนื1องจากพืชผลทางการ เกษตรยังไมสามารถทําการเก็บเกี่ยวได บรรดาสมาชิกจึงตองประคองตัวดวยการ หางานอื1นมาทําแทน เพราะงานขนสงจะ เริ่ ม เข า มาก็ ใ นช ว งเดื อ นพฤศจิ ก ายน ดังนัน้ การใชจา ยเงินใหคมุ คามากทีส่ ดุ จึง เปนสิ่งที่ตอ งกระทําอยางเครงครัด สวนการประชุมใหญสามัญประจํา ป 2558 ที่จะมีขึ้นกลางเดือนธันวาคมศก นี้ คายฮีโนเปนผูส นับสนุนหลัก พรอมทัง้ จะมีรถรุน ใหมคอื 500 วิกเตอร มาแนะนํา ใหบรรดาสมาชิกไดรจู กั มากขึน้ ซึง่ คาดวา ตลาดขนสงจะกลับฟน มาดีอกี ครัง้ เพราะ มีงานใหทําตามโครงการต าง ๆ ของ รัฐบาลที่จะเริ่มขึ้นภายในปนี้แน

สมาคมขนสงสินคาภาคอีสาน คุณพันธศักดิ์ ศรีสกุล รองนายกสมาคม ขนสงสินคาภาคอีสาน เปดเผยวา ในชวงนี้ถือเปนภาระหนัก ที่สุดของบรรดาสมาชิก เนื1องจากไมมี สินคาใหทําการขนสงเลย เพราะสินคา หลักคือพวกพืชผลทางการเกษตรยังไม สามารถเพาะปลูกได แมวา จะมีฝนตกลง

มาบาง แตก็ยังถือวานอยอยู ไมเพียงพอ ตอการทําการเกษตรได ซึ่งมองวาพืชที่ปลูกได ในขณะนี้ก็ คือมันสําปะหลัง เพราะใชนาํ้ นอย ซึง่ โรง ผลิตแปงตางตองการเปนจํานวนมาก คาดวาภายในเดือนพฤศจิกายน 2558 ถึง มกราคม 2559 ก็จะสามารถขนสงมัน สําปะหลังไดแมวา จะเปนชวงสัน้ ๆ ก็ตาม สวนพืชผลทางการเกษตรอยางอื1น นั้น ถึงแมวาจะออกมาเปนจํานวนมาก เทาไหรกต็ ามแตมรี าคาจําหนายทีถ่ กู มาก จึงยังไมใชรายไดหลักที่จะทําการขนสง จึ ง ยากมากที่ จ ะช ว ยหาทางแก ใ ห กั บ สมาชิกของสมาคมฯ สวนงานประชุมใหญสามัญประจํา ป 2558 ทีจ่ ะมีขนึ้ วันที่ 28 พฤศจิกายนศก นี้ จั ด ขึ้ น ที่ มหาวิ ท ยาลั ย เ ท ค โ น โ ล ยี สุรนารี จังหวัด นครราชสีมา ก็ ยั ง ไม ส ามารถ บอกไดวา จะมี คายรถมาใหการ สนั บ สนุ น มาก หรื อ น อ ย ทั้ ง นี้ สามารถหาขอมูลไดจากงาน BUS & TRUCK ’15 ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ เพราะหากมีรถใหญเขารวมแสดงในงาน มากและมีกลุมขนสงเขาชมเปนจํานวน มากเหมือนกัน นัน่ ก็แสดงวา การประชุม ใหญของสมาคมฯ ก็จะมีรถใหญใหการ สนับสนุนมากเชนเดียวกัน

สมาคมพัฒนาธุรกิจ รถรวมบริการ คุณวิทยา เปรมจิตร นายกสมาคม พัฒนาธุรกิจรถรวมบริการ เปดเผยวา ขณะนี้บรรดารถรวมบริการที่มีอยูกวา 3,000 คันตางประสบปญหากันทัง้ นัน้ จน มีบางบริษทั ตองปดตัวลงไป เพราะทนตอ ภาวะการขาดทุนไมไหว ทัง้ นี้ ถือเปนการ ผิดพลาดมาจากทางรัฐบาลทั้งหมด โดยเริ่มจากการใหรถรวม ขสมก. เปลี่ ย นจากเครื1อ งยนต ดี เ ซลมาเป น เครื1องยนต NGV ทั้งหมด เพราะมองวา กาซ NGV มีเปนจํานวนมากใชไดนานถึง

50 ป แตความจริงแลวมีใชไดไมถงึ 10 ปเทานั้น เพราะใชเปนพลังงานของ โรงงานไฟฟามากถึง 80% ทีเดียว รวม ถึงคาซอมบํารุงก็มีอยูอยางตอเนื1อง และแพงกวาเครื1องยนตดีเซล รวมถึง ในขณะนี้ราคานํ้ามันดีเซลไดลดลงไป เปนอยางมาก แตราคากาซ NGV มี แตแนวโนวที่จะปรับราคาแพงขึ้น โดยเห็นไดชัดถึงการผิดพลาด ของรัฐบาลที่ ไดมีการประมูลรถเมล NGV จํานวน 489 คัน ดวยราคากาซ NGV แพงขึ้นก็ยังไมคุมตนทุนการ ผลิต แตก็ยังมีนโยบายที่จะเปลี่ยนมา เปนรถเมลดเี ซลและรถเมล ไฟฟามาก ขึ้นเพราะคุมตนทุนมากกวา จากลาสุดุ ไดปรับเพิ่มกาซ NGV จากลิ ต รละ 13 บาทเปน 13.50 บาท สํ า ห รั บ ร ถ ยนต โ ดยทั่ ว ไป สํ า หรั บ รถโดยสาร สาธารณะก็ ยั ง อยู  ที่ ลิ ต ร ละ 10.50 บาท อย า งเดิ ม ทั้ ง นี้ เพราะหากปรั บ เพิม่ ขึน้ มารถโดยสารสาธารณะก็จะขอ ปรับราคาคาโดยสารเพิม่ ขึน้ เพื1อใหคมุ กับตนทุน รวมทั้งยังใหความเห็นเพิ่มเติม วา โครงการที่รัฐบาลใหการสนับสนุน ชวยเหลือ SMEs ตําบลและหมูบ า นทัว่ ประเทศ ถือไดวาเปนสิ่งที่ถูกตองแลว ที่ทําใหรากหญาพออยู ได แตทําไม รถร ว ม ขสมก. ซึ่ ง มี ค นทํ า งานอยู  มากกวา 20,000 คน มีปญหาตาง ๆ อย า งมากมายที่ ต  อ งการความช ว ย เหลื อ แต ท างรั ฐ บาลโดยเฉพาะ รั ฐ มนตรี ว  า การกระทรวงคมนาคม กลับไมใสใจเลย ไมมีการใหเขาพบ และไมคิดชวยเหลือ หากเมื1อใดที่ ไม สามารถอยู  ร อดได ประชาชนใน กรุงเทพฯ และในปริมณฑลก็จะเดือด ร อ นไม มี ร ถโดยสารให บ ริ ก ารอย า ง เพียงพอ ทางรัฐบาลตองการใหเกิด ป ญ หาก อ นหรื อ ถึ ง จะยื1น มื อ เข า มา ชวย

จอดพั ก

9/16/15 10:35 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK 19

ปกษหลัง • กันยายน 2558

ชุมทางขนส่ง

สวัสดีครับ เพื1อน ๆ สมาชิกนิตยสาร BUS & TRUCK ทุกทาน มาพบกันอีก แล ว ใน ฉบั บ ที่ 278 ป ก ษ ห ลั ง เดื อ น กันยายน 2558 เปนอยางไรกันบาง หวัง วาทุกทานคงจะสบายดี ไมมีเรื1องหนักใจ เทาไรนัก ตอไปนี้จะมีทั้งเรื1องที่มีสาระ และไมมีสาระของวงการขนสงมาเลาสู กันฟง เพื1อที่จะไดเปนการสรางสีสันใน ชีวิตประจําวัน

หายใจรดตนคอไดหรือไม ตองลองจับตาดู กัน แตมีสิ่งหนึ่งที่สามารถบอกถึงความ เชื1อมัน่ ทีล่ กู คามีใหกบั คายฟูโซกค็ อื มีลกู คา รายหนึ่งที่ภาคเหนือตองการซื้อรถหัวลาก ฟูโซรุนหนึ่งเปนอยางมาก แตดวยเงื1อนไข ตาง ๆ ของบริษัทสินเชื1อซึ่งมีรายละเอียด มาก ทําใหลูกคาทนไมไดตอความยุงยาก หอบเงินสดเปนฟอนมาจากภาคเหนือ เพื1อ

สแกนเนีย สยาม จัดการแขงขันกอลฟ พรอมเปดตัวรถบรรทุกรุนใหม บริษทั สแกนเนีย สยาม จํากัด จัดการแขงขันกอลฟกระชับมิตรรายการ Scania Truck : Golf Tournament 2015 เพื1อเปนการพบปะสังสรรคและกระชับความสัมพันธกับลูกคาทั่ว ประเทศ พรอมเปดตัวรถบรรทุกสแกนเนียรุนใหม โดยมี มร.สเตฟาน ดอรสกี กรรมการผู จัดการ คุณภูริวัทน รักอินทร ผูอํานวยการฝายปฏิบัติการประจําภูมิภาค และ มร.มารติน นีลสัน ผูอํานวยการฝายพัฒนาธุรกิจ ใหการตอนรับและรวมการแขงขัน โดยในวันงานไดรับ เกียรติจาก โปรเล็ก-ถาวร วิรัตนจันทร มารวมใหความรูดานเทคนิคการตีกอลฟแกผูรวมการ แขงขันทุกคน ณ สนามกอลฟ ซัมมิท วินดมิลล

กลุม ปตท. จับมือเปดใหบริการ “ที่ปรึกษาทางวิศวกรรมครบวงจร”

YYY เริ่มจาก คุณชิน นากามูระ ประธานใหญของคายฮี โน ตองทํางาน อยางหนักเพื1อที่จะชูธงรถรุน HINO 500 VICTOR โดยทุม ทุนสรางมากถึง 230 ลาน บาท ไมวา จะเปนกิจกรรมและโฆษณา หวัง ที่จะทํายอดขายให ไดมากถึง 60% ของ ยอดขายรวมทุกรุนในป 58 นี้ ซึ่งก็ขอเปน กําลังใจใหสามารถทํายอดขายรวมทุกรุน ให ไดถึง 15,000 คัน หรือ 45% ของยอด ขายรวมทุกยี่หอ โดยหวังเล็ก ๆ วา จะได ชิ ม ไวน ใ นวั น Thank Press วั น ที่ 27 มกราคม 2559 ตามที่ ไดสัญญาไว ขอเนนถึงจุดเดนของรุน HINO 500 VICTOR ทางฮีโนไดเนนที่ระบบ “อิคคิว ซัง” เปนการรวมอุปกรณตา ง ๆ ของตัวรถ เขากับระบบ GPS เพื1อที่จะบอกถึงระบบ การขับขีท่ งั้ หมดพรอมทัง้ มีสญ ั ญาณเตือน กันคนขับหลับใน ทั้งนี้ระบบ “อิคคิวซัง” จะช ว ยประหยั ด ต น ทุ น และป อ งกั น อุบตั เิ หตุใหแกเจาของผูป ระกอบการขนสง เปนอยางมาก ซึ่งทางฮีโนเองได ใหเปน อุปกรณมาตรฐานติดมาจากโรงงานเลย รวมทั้งยังเปนผูออกคาใชบริการรายเดือน ใหอีก 1 ปเต็มอีกดวย แบบนี้สิถึงจะดึงดูด ความสนใจของลูกคาไดเปนอยางมากแน YYY ส ว นคุ ณ ซาโตชิ ทานากะ บอรดใหญของคายฟูโซ โดยประสบการณ ที่ผานมาถือวานากลัวมาก ดูแลมาแลว หลายยี่หอ ที่นาสนใจคือไดเปนประธาน ของค า ยยี่ ห  อ ใหญ ยี่ ห  อ หนึ่ ง ในอเมริ ก า สามารถทําใหยอดขายที่อยูระดับลาง ขึ้น มาเปนอันดับตน ๆ ในเวลาเพียงไมกี่ป เทานั้น มาคราวนี้ลองดูซิวาจะทําใหคาย ฟูโซ ซึง่ มียอดขายหางไกลจากคายรวมชาติ เปนอยางมาก สามารถไตอันดับขึ้นมา

R1_B&T#278_p18-21_Pro3.indd 19

มาซือ้ เงินสดทีส่ าขานครสวรรคเลยทีเดียว ก็ในเมื1อมีเงินสดแลวก็นาํ มาจายเลยก็ไดรถ ไปใชงานในทันที ก็แสดงใหเห็นวารถใหญ ฟูโซ เปนที่รักมากยอมทุมเพื1อใหลูกคานํา ไปเปนเจาของได หากมีรายอื1นทีท่ าํ แบบนี้ ไดก็รายงานเขามาจะรีบทําขาวให ในทันที

คุณสุรงค บูลกุล ประธานเจาหนาที่ปฏิบัติการกลุมธุรกิจโครงสรางพื้นฐาน บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) (ที่ 6 จากซาย) พรอมดวย คุณสุกฤตย สุรบถโสภณ กรรมการผู จัดการใหญ บริษทั ไออารพซี ี จํากัด (มหาชน) (ที่ 5 จากซาย) และคุณอธิคม เติบศิริ ประธาน เจาหนาที่บริหารและกรรมการผูจ ัดการใหญ บริษัท ไทยออยล จํากัด (มหาชน) (ที่ 4 จาก ซาย) รวมกันเปดตัว “กลุม ความรวมมือการใหบริการทางวิศวกรรมและทีป่ รึกษาทางเทคนิค กลุม ปตท.” หรือ PTT Group Engineering Services & Technical Solutions (ESTS) Collaboration ณ นิเวศอุตสาหกรรมวนารมย กลุม ปตท. (WEcoZi) จ.ระยอง โดยนําความ เชี่ยวชาญของแตละบริษัทมาใหบริการครบกระบวนการ

ทีเอ็นทีจัดอบรมหลักสูตรพิเศษใหแกพนักงานขาย ทีเอ็นที (ประเทศไทย) ตอกยํ้าจุดแข็ง “เครือขายแหงผูคน” จัดอบรมหลักสูตรพิเศษ “The Way We Sell - Frontline Selling Skills” เนนการฝกเชิงปฏิบัติ เพื1อรับมือกับ สถานการณจริง และยังกระตุนใหเกิดการเรียนรูรอบดานในสถานการณตาง ๆ จนเกิดเปน ทักษะ ใหแกพนักงานขาย เพื1อยกระดับความรูความสามารถและเสริมทักษะการขายแบบมือ อาชีพ นอกจากนี้การฝกอบรมยังชวยเพิ่มโอกาสความกาวหนาในสายอาชีพใหแกพนักงาน ทีเอ็นที ซึ่งเปนหนึ่งในกลยุทธการเพิ่มขีดความสามารถในการแขงขันใหกับลูกคาเพื1อรองรับ การเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนปลายปนี้

YYY มี ร ายงานสดแจ ง เข า มาให ทราบวา ขณะนี้วงการรถใหญไดกอเกิด “สองสตรีเหล็ก” แหงคายรถใหญจาก ยุโรป โดยเริ่มจากคาย “วอลโว” ไดมือดี อยาง คุณตุกตา หรือ คุณวิลาวัลย วิศปา แพว รองประธานวอลโว กรุป ได ใชวิชา บุ  น มาบริ ห ารการทํ า งานให ทั้ ง รถใหญ วอลโว และยูดี จนเขาถึงกลุมลูกคาได อยางแนนแฟน สวนคาย “สแกนเนีย” ก็ไดหญิงเหล็กอยาง คุณแกว หรือ คุณ ทัศนันท ปยะอักษรศักดิ์ ผูบ ริหารระดับสูง ก็ตองทํางานอยางเหน็ดเหนื1อย เดินหนา เปดสาขาตาง ๆ ใหครอบคลุมตลาดขนสง ใหไดมากทีส่ ดุ โดยทุกแหงตองมีมาตรฐาน

ออนนุชฮอนดาเปดใหบริการ พรอมศูนยบริการครบวงจร บริษัท ออนนุช ฮอนดา ออโตโมบิล จํากัด ตัวแทนจําหนายรถยนตฮอนดาอยางเปน ทางการ และศูนยบริการครบวงจร นําโดย คุณวิศิษฐ เจริญกิจชัยการ ประธานกรรมการ (ที่ 4 จากซาย) พรอมดวยกรรมการบริหาร จัดงานเปดตัวโชวรมู และศูนยบริการอยางยิง่ ใหญ โดย มี พิทักษ พฤทธิสาริกร ประธานเจาหนาที่บริหารปฏิบัติการ บริษัท ฮอนดา ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จํากัด (ที่ 3 จากซาย) และ คุณอนันตชัย คุณานันทกุล สมาชิกสภาปฎิรูป แหงชาติ (ที่ 2 จากขวา) ใหเกียรติรวมเปนประธานในพิธี ณ โชวรูมออนนุชฮอนดา

9/16/15 10:25 PM

20 BUS&TRUCK • GOSSIP

ปกษหลัง • กันยายน 2558

ชุมทางขนส่ง

อีซูซุคาราวานสัญจร 58 “อีซูซุคาราวานสัญจร 2558” สุดแสนประทับใจบนเสนทางระหวางประเทศไทย (จันทบุร)ี -กัมพูชา (พนมเปญ-เสียมเรียบ) พาสมาชิกประชาคมอีซซู ชุ มสถาปตยกรรมขอมทีส่ ดุ แสนยิ่งใหญในอดีต ถึงกับมีนักโบราณคดีกลาวไววา “1 ในสิ่งมหัศจรรยของโลกที่ทุกคนควร ไปเห็นกอนตาย” นั่นคือ ประสาทนครวัด นครธม ทั้งยังไดสัมผัสศิลปวัฒนธรรม โบราณ ประเพณี อาหารการกิน และไมตรีจิตระหวางสมาชิกและทีมงานทุกคนดวยความทรงจําที่ มิอาจลืมเลือน รวมระยะทางกวา 850 กิโลเมตร คุณสมหมาย วิเชียรฉันท รองผูวาราชการจังหวัดจันทบุรี และคุณฑิฆัมพร สุทธิอุดม รัตน ทองเทีย่ วและกีฬาจังหวัดจันทบุรี รวมพิธตี ธี งปลอยขบวนคาราวานรถอีซซู จุ าํ นวน 22 คัน เพื1อมุงหนาสูจุดหมายแรกคือดานบานผักกาด อ.โปงนํ้ารอน จ.จันทบุรี ซึ่งเปนทางเขาสูประเทศ กัมพูชาทางเขตจังหวัดไพลิน เพื1อเดินทางมุงหนาสูเมืองพระตะบอง ซึ่งเสนทางระหวางนี้ถนน ยังคงดี สะดวกสบายมาก อีซูซุคาราวานสัญจร เสนทางที่ 4 ประเทศไทย (จันทบุรี)-กัมพูชา (พนมเปญ-เสียมเรียบ) นี้ เปนอีกหนึ่งทริปที่ติดตรึงใจสําหรับผูรวมคาราวานทุกทาน เพราะนอกจากจะไดชมความ ยิ่งใหญของอาณาจักรขอม ยังเกิดจากคนที่รวมเดินทางไปดวยกันไดแบงปนความรูสึก และ ประสบการณอันนาประทับใจรวมกันอีกดวย

อย า งสมั ย ที่ ทํ า อยู  ค  า ยโฟตอนก็ สามารถทํ า ยอดขายได ม าก จึ ง เป น ตั ว การันตีไดวามีฝมือการทําตลาดมากนอย แคไหน นี่เปนเพียงคําบอกเลาตองดูวาจะ สามารถทําคายรถจีนใหขายไดเปนจํานวน มากกวาคายรถจีนดวยกันไดหรือไม เวลา เปนเครื1องพิสูจน YYY มาถึ ง คุ ณ สุ ร ชั ย ชั ย ตระกู ล ทอง เจาของ RCK รุงเจริญ บอกแผนการ ที่ไดวางไววา จะยายบริษทั ในเครือทัง้ หมด ไปอยู  ที่ จ.ระยอง ซึ่ ง อยู  ติ ด กั บ นิ ค ม

ปกษหลัง กันยายน 2558

ระดับสูงเทียบเทากับบริษัทแมที่ประเทศ สวีเดน จึงตองมาดูกันตอไปวา สตรีเหล็ก ของทัง้ สองคายนีจ้ ะมีกลยุทธอยางไรตอไป เพื1อ ที่ จ ะดึ ง ลู ก ค า ให ไ ด ม ากที่ สุ ด ต อ ง ยอมรับวา ปนี้ “ฝไมลายมือ” ของ “สุภาพ สตรี” มาแรงจริง ๆ YYY แมวาภาวะเศรษฐกิจจะตกตํ่า แต พี่เสา หรือ คุณรินรดี วงศทิพยพานิช กรรมการผูจัดการ บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด ก็ไม ยอมหยุ ด นิ่ ง เตรี ย มพร อ มรั บ มื อ ทุ ก สถานการณ เมื1อเศรษฐกิจโตขึน้ ก็สามารถ ดําเนินการไดในทันที กลุมลูกคาไมตองรอ รับรถ จึงไดแตตั้งลูกสาวหัวแกวหัวแหวน คนโตที่ชื1อ นองหนึ่ง หรือ คุณธารารัตน ตัง้ ใจมัน่ มาเปน MD ดูแลรถใหญ CAMC แบบธุ ร กิ จ ที่ ทํ า อยู  เ ป น ครอบครั ว ต อ ง เติบโตไปดวยกันไมยอมใหคนอื1นเขามา

B&T#278_p18-21_Pro3.indd 20

เป น ใหญใ นบริ ษั ท แตมี ป รั ช ญาในการ ทํางานวา “ลูกคาตองมาเปนที่หนึ่ง” ถา วาง ๆ ใหลูกสาวมาเปดเผยการทํางานวา ไดวางไวอยางไรบางเพื1อจะไดเผยแพรตอ ไปนะครับ YYY พี่สม หรือคุณธนธัช วิจิตลิมา ภรณ ถือวาเปนบุคคลที่อยูในวงการรถ ใหญมาอยางยาวนาน ที่รูจักกันก็เริ่มมา จากเปนผูบริหารของนิสสันยูดี ที่จังหวัด นครสวรรค ตอมาก็อยูคายฟูโซ และยาย มาทีค่ า ยโฟตอน ตอมาก็มาอยูค า ยชิน้ สวน และอะไหล และลาสุดก็ไดมาทําที่คายรถ ใหญจากจีน แตยังไมยอมเปดเผยวา เปน ยีห่ อ อะไร ตองขอเวลาเรียนรูแ ละวางแผน การทําตลาดกอน เมื1อพรอมทําตลาดอยาง จริ ง จั ง ก็ จ ะเป ด เผยตั ว ว า อยู  ค  า ยไหน รับรองคายรถจีนที่ทําอยูตองขายไดดีเปน เทนํ้าเททาแน

9/16/15 9:24 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กันยายน 2558

21

สปข.เขามอบกระเชาดอกไม ใหกําลังใจ ผูประกอบการยานราชประสงค ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร นายกสมาคมผูประกอบการรถขนสงทั่วไทย (สปข.) (ที่ 3 จากซาย) พรอมคณะกรรมการ และกลุมสมาคมในเครือขายทองเที่ยว เขาพบ คุณชาย ศรีวิกรณ นายกสมาคมผูประกอบวิสาหกิจในยานราชประสงค (ที่ 5 จากขวา) เพื1อมอบกําลัง ใจในฐานะหนึ่งในเครือขายทองเที่ยวที่จะรวมกันฟนฟูการทองเที่ยวกลับมา จากนั้นเขา สักการะศาลพระพรหมเอราวัณ

อุตสาหกรรมอีสเทิรน ซีบอรด ยังคงดําเนิน การอยูแมวาเศรษฐกิจยังคงตกตํ่า ทั้งนี้ก็ เพื1อรองรับกับสถานการณทางการตลาด เมื1อเศรฐกิจในป 2559 จะกลับฟนมาก็ สามารถทําการประกอบไดทั้งรถดัมพ รถ นํ้ามัน รถพวง และรถพื้นเรียบไดเลยใน ทันที สวนรถโดยสารยีห่ อ SKS ทีน่ าํ เขามา จากประเทศมาเลเซีย ก็ไดนําเขามาอยาง เงี ย บ ๆ แลว ทั้ ง สว นนี้ ก็เ พื1อ ตลาดรถ โดยสารไดเห็นถึงสภาพและสเปคของรถ วาเปนอยางไร เมื1อตลาดนักทองเที่ยวเริ่ม มากขึน้ ก็จะไดตดั สินใจซือ้ ไดในทันที พรอม ทัง้ มีแผนทีจ่ ะเปดโรงงานประกอบในเมือง ไทยอีกดวย เพื1อทําใหประชาชนไดมีงาน ทําเพิ่มมากขึ้นดวย YYY ส ว น คุ ณ เอ็ ม หรื อ คุ ณ เกียรติศักดิ์ ภูอัครนันท MD ของเบาะ ดํารงศิลป บอกวาทางบริษัทไดตอบแทน สังคมทํา CSR ดวยการรับนักศึกษาอาชีวะ จากวิทยาลัยแหงหนึ่งที่โคราชเขามาเปน เด็กฝกงานในบริษทั ฯ ปละประมาณ 10-20 คน เรียกวาวันธรรมดาฝกงานภาคปฏิบัติ สวนเสาร-อาทิตย ก็เรียนภาคทฤษฎี โดย มีคา แรงขัน้ ตํา่ ใหวนั ละ 300 บาท มีทงั้ ทีพ่ กั อาหาร และเครื1องดื1มใหฟรี หากใครเรียน จบ 3 ป แลว ทางบริษัทก็เปดรับเปน พนักงานทันที หรือตองการทําที่อื1นก็ ได ตามอิสระ แตมีขอแมวาหามไปทํางาน บริษทั เบาะทีเ่ ปนพันธมิตรในตลาด เพราะ มิฉะนั้นแลวจะเลิกคบในทันที แบบนี้สิที่ เปนบริษทั คนไทยทีด่ แู ลคนไทยดวยกันเอง นับวาเปนแบบอยางที่ดี YYY คราวนี้มาถึงบริษัทขนสงราย ใหญของคุณกรินทร ทองปชโชติ บอส ใหญ ONK ทรานสปอรต ถือไดวาเปนลูก ผูชายตัวจริง เขามองวาพนักงานทุกคน ของบริษัทเปนแกนหลักที่จะทําใหบริษัท ประสบความสําเร็จได จึงใหคาจางรวมคา เบี้ยงเลี้ยงและคาที่พักที่ถือไดวาสูงมาก คือเด็กจบปริญาใหมจะใหเงินเดือน 9,000 บาท คาเบี้ยงเลี้ยงวันละ 500 บาท คา อาหาร คาที่พัก คํ่านํ้า คาไฟ ฟรีทั้งหมด รวมทั้งหมดแลวเด็กใหมจะไดเฉลี่ยเดือน

B&T#278_p18-21_Pro3.indd 21

ละ 25,000 บาท เมื1อ สอบถามดู แ ล ว พนักงานบอกวา เงินเดือนที่ ไดแทบจะไม ตองใชเลย ใหทางบัญชีของทางบริษทั เปน ผูเก็บไว ให เมื1อลาพักรอนเดินทางกลับไป บานจึงเบิกเพื1อนําไปใหพอแมที่บาน ซึ่ง ตางดีใจมาก เพราะเปนเงินกอนที่ ไมเคย จั บ มาก อ นเลยนั่ น เอง แบบนี้ ค นที่ จ บ ปริญญามีความสามารถก็สามารถไปสมัคร ไดทนั ทีเพราะมีธรุ กิจทีต่ อ งขยายตัวอีกมาก รองรับ เมื1อฟงเรื1องราวดูแลวก็ถือไดวาเปน ผูบริหารที่มีฝมือแนวหนาของเมืองไทย เลยทีเดียว แตก็เปนผูที่มีจิตใจออนไหว และใหความชวยเหลือบุคคลผู ใกลชิดเปน อยางมาก เมื1อรวมแลวเงินทีใ่ หไปโดยที่ไม สามารถเรียกคืนมาได ก็หลายรอยลาน บาททีเดียว แถมแมจะรูส กึ เจ็บใจบางแตก็ ไม ไ ด โ กรธแค น อะไร ถื อ ได ว  า เป น ผู  ที่ สามารถนํามาเปนโมเดลเลียนแบบไดเลย และตองขออวยพรวันเกิดยอนหลัง เมื1อวันที่ 23 สิงหาคมที่ผานมา ไดมีอายุ ครบ 67 ป ที่ ถื อ ได ว  า มี ป ระสบการณ ตาง ๆ เขามาในชีวิตมากกวาอายุเสียอีก บอกไดวามีอายุสมองที่ยังสามารถทํางาน ไดอีกมาก มองทุกอยางไดทะลุปรุโปรง เหมือนกับมีอายุเพียงแค 42 ปเทานั้น จึง ขออวยพรใหมอี ายุยาวนานเกินหมื1นป ก็ยงั สามารถใหการดูแลกับบุคคลรอบขางไดอกี มาก ยิง่ ไปกวานัน้ ยังไดมอบเกาอีว้ ลี แชรให กับบรรณาธิการอาวุโสของนิตยสาร BUS & TRUCK เพื1อใชงานในชีวติ ประจําวันอีก ดวย ขอขอบคุ ณ และขอเรี ย กว า ท า น ประธานเหมือนกับพนักงานของทานนะ ครับ และขอบอกกับคายรถใหญทุกยี่หอ ได ท ราบโดยทั่ ว กั น ว า ในงาน BUS & TRUCK ‘15 ระหว า งวั น ที่ 5-7 พฤศจิกายน ศกนี้ ณ ไบเทค กรุงเทพฯ ไมแนวาทานประธานก็อาจมาเยี่ยมชมก็ เปนไปได เพราะมีแผนการใหญที่จะซื้อ รถใหญถึง 1,000 คัน ภายใน 5 ปนี้ เพื1อ ที่จะใช ในการขนสงตอไป พบกันใหมในฉบับหนา สวัสดีครับ

กลุมอีซูซุมอบทุนใหคณะวิศวกรรมศาสตร จุฬาฯ เพื่อพัฒนาเทคโนโลยียานยนต มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ ประธานมูลนิธกิ ลุม อีซซู ุ และกรรมการผูจ ดั การ บริษทั ตรีเพชร อีซูซุเซลส จํากัด พรอมดวย คุณปนัดดา เจณณวาสิน รองกรรมการผูจัดการอาวุโส และ กรรมการมูลนิธิกลุมอีซูซุ สนับสนุนกองทุนวิจัยวิศวกรรมศาสตร จุฬาลงกรณมหาวิทยาลัย – อีซซู ุ จํานวน 200,000 บาท ตอเนื1องเปนปที่ 7 เพื1อสนับสนุนการศึกษา การวิจยั และการพัฒนา ทางดานเทคโนโลยียานยนต โดยมี ศ.ดร.บัณฑิต เอื้ออาภรณ คณบดี เปนผูรับมอบ

โตโยตา ตอยอดสูความยั่งยืน จัดกิจกรรม “ลดเมืองรอน ดวยมือเรา ปที่ 11” คุณมานะ ชูขนั ทอง ผูช ว ยกรรมการผูจ ดั การใหญ บริษทั โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จํากัด และคุณศิริธัญญ ไพโรจนบริบูรณ รักษาการผูอํานวยการสถาบันสิ่งแวดลอมไทย พรอมดวยคณะผูบ ริหารระดับสูง รวมลงนามความรวมมือการดําเนินงาน พรอมตัวแทนโรงเรียน และชุมชนที่เขารวมเปนหนึ่งในเครือขายเพื1อสิ่งแวดลอมที่ยั่งยืนกับโตโยตา ภายใตกิจกรรม “ลดเมืองรอน ดวยมือเรา ปที่ 11” โตโยตามีความมุง มัน่ ในการขับเคลื1อนความสุขสูส งั คมไทย ภายใตสโลแกน “โตโยตา ขับเคลื1อนความสุข” ดวยการเปนองคกรที่ดี มีจิตสํานึกรับผิดชอบ และรวมพัฒนาสังคมไทย

จีเอ็ม ประเทศไทยดําเนินโครงการฟนฟูปาชายเลน เจนเนอรัล มอเตอรส ประเทศไทย จัดโครงการอนุรักษสิ่งแวดลอมปลูกปาชายเลน ในตําบลปากนํ้ากระแส จังหวัดระยอง โดยไดรับการสนับสนุนจากผูบริหารและพนักงานกวา 100 คน นอกจากนี้ยังมอบวัน เวิลด ฟุตบอล และหนังสือภาษาอังกฤษงายนิดเดียวใหแกเด็ก นักเรียนโรงเรียนชุมชนวัดตะเคียนงาม ซึ่งตั้งอยูในตําบลปากนํ้ากระแส อําเภอแกลง จังหวัด ระยอง โรงเรียนแหงนี้มีการศึกษาตั้งแตระดับชั้นอนุบาลถึงมัธยมตน มีนักเรียนประมาณ 600 คน ที่จะไดรับประโยชนจากการมอบครั้งนี้

9/16/15 9:25 PM

22 BUS&TRUCK • VITSIT

ปกษหลัง • กันยายน 2558

แวะเวียน

สแกนเนีย ขยายเครือขายเปดศูนยบริการ จ.นครสวรรค เสนทางขนสงประตูสูภาคเหนือครอบคลุมลูกคา ภาคเหนือตอนลางและภาคเหนือตอนบน มุงลูกคาภาคการเกษตรในพื้นที่เพาะปลูกพรอมเปดตัวกลุมผลิตภัณฑ รถพวง หรือ Rigid Truck ขึ้น ในรุน Scania P360 CB6x4MSZ เครื่องยนต 360 แรงมา

ของเครื1องยนต มีเกียรเดินหนาแบบ 12 เกียร ทําใหการเปลีย่ นเกียรนมุ นวล พรอมระบบการเปลี่ยนเกียรอัตโนมัติ สแกนเนีย ออพติครูส ทําใหประหยัด เชื้อเพลิง สะดวกสบาย และเพิ่มความ ปลอดภัยในการขับขี่ ดวยระบบดรัม เบรก และ ABS ภายในหัวเกงไดรบั การ ออกแบบตามหลักสรีระวิทยาทําใหผู ขับขีร่ สู กึ สบายขณะขับขี่ พรอมมีทนี่ อน แบบพับสําหรับพักผอน โดย Scania P360 CB6x4MSZ สามารถรองรับการ ตอตัวถังแบบรถพวง (Full Trailer) ได ทั้ ง ตั ว ถั ง แบบเหล็ ก และอลู มิ เ นี ย ม เหมาะกั บ การใช ง านขนส ง ด า น การเกษตรและงานกอสรางไดอยางมี ประสิทธิภาพ

ศูนยบริการสแกนเนีย ครอบคลุมทุกจุดยุทธศาสตร บริษัท สแกนเนีย สยาม จํากัด เปดศูนยบริการใหม จ.นครสวรรค ตั้ง อยูบนพื้นที่ขนาด 5 ไร ไดรับการ ออกแบบตามมาตรฐานสแกนเนียทั่ว โลกเพื1อใหเปนศูนยบริการครบวงจร ทั้งในสวนของการขาย การใหบริการ และการซ อ มบํ า รุ ง รั ก ษา ซึ่ ง การให บริการซอมและบํารุงรักษานั้น มี 6 ชองบริการ ทําใหบริการไดถงึ วันละ 14 คัน หรือ 420 คันตอเดือน โดยอยูใน การดู แ ลของที ม ช า งสแกนเนี ย ที่ มี ประสบการณและผานการอบรมการ ตรวจวิเคราะหและการซอมบํารุงมา อย า งเชี่ ย วชาญ สามารถวิ เ คราะห ปญหาไดตรงจุดทําใหระยะเวลาการ ซอมบํารุงรักษารถนอยลง ดานอะไหล นัน้ ศูนยบริการนครสวรรค มีการสต็อก อะไหลไว ใหบริการตลอดเวลา แตใน กรณีจําเปนตองมีการสั่งอะไหลจาก ต า งประเทศก็ ส ามารถได รั บ อะไหล

B&T#278_p22-23_Pro3.indd 22

ภายใน 3 วันทําการ

เปดตัวผลิตภัณฑรถพวง พรอมขยายศูนยบริการ สําหรับแผนการตลาดของสแกนเนีย มีการมุงเนนดวยกัน 2 สวน คือ การเพิ่ม ผลิตภัณฑใหมใหครอบคลุมความตองการ

ของลูกคา และ การขยายศูนยบริการให ครอบคลุมทุกพื้นที่ขนสง ในการเปดตัว กลุมผลิตภัณฑใหมนั้น ลาสุด สแกนเนีย ไดมีการเปดตัวกลุมผลิตภัณฑรถพวง ใน รุน Scania P360 CB6x4MSZ เครื1องยนต 360 แรงมา แรงบิดสูงที่รอบเครื1องตํ่า ทําใหประหยัดเชื้อเพลิง ลดการสึกหรอ

ด า นการขยายศู น ย บ ริ ก ารนั้ น สแกนเนีย ยังคงตามแผนที่กําหนดไว ไม เ ปลี่ ย นแปลง โดยศู น ย บ ริ ก าร สแกนเนี ย จะต อ งครอบคลุ ม ทุ ก จุ ด ยุทธศาสตรตามเสนทางการขนสงของ ไทย วันนี้ สแกนเนีย มีศูนยบริการทั่ว ประเทศแลวทั้งสิ้น 9 ศูนย ซึ่งในเดือน สิงหาคมที่ผานมา สแกนเนีย ไดมีการ ขยายศั ก ยภาพศู น ย ห าดใหญ ใ ห สามารถรองรับการใหบริการลูกคาได เพิ่มมากขึ้น และลาสุดมีการเปดศูนย บริการแหงใหมที่จังหวัดนครสวรรค เพื1อ รองรั บ ลู ก ค า ในพื้ น ที่ ภ าคเหนื อ ตอนลางและภาคกลางตอนบน โดย จังหวัดนครสวรรคถือวามีความสําคัญ มากเพราะเปนพื้นที่เศรษฐกิจ และยัง เป น จุ ด ยุ ท ธศาสตร ด  า นการขนส ง ที่ เชื1อมโยงไปยังจุดตาง ๆ ทั่วประเทศ สําหรับผูท สี่ นใจเขาเยีย่ มชมหรือ นํ า รถเข า มาใช บ ริ ก ารศู น ย บ ริ ก าร สแกนเนีย นครสวรรค ในชวงนี้จะได รับโปรโมชัน่ พิเศษสําหรับการตรวจเช็ค สภาพรถฟรี ลดคาแรง 20% และลด คาอะไหล 10% ถึงวันที่ 30 กันยายน 2558 สามารถสอบถามรายละเอียด ไดที่ โทร 056-217-821 หรือ 094-4801023

9/15/15 10:45 PM

B&T#278_p22-23_Pro3.indd 23

9/15/15 10:45 PM

K BUS&TRUCK Æ !-+. 0'1-,

Øi Ö o Æ i

เปรียบเทียบรถเด่น

BEIBEN หัวลากมาตรฐฐา

FOTON AUMAN WARRIOR แกรง แรงสุดคุม ³¼ÌÁÉ° Ö¸ijŲ °¼É£ ´¼ÈÔ°ĹØ°» ĶĻÊ ÉIJ ɳ ʼԴĀIJijÉÀ¼¯³¼¼°Ð ¼Ðĉ²×úĉ %.3.- 4, - 6 11(.1 ÔºÏÜÅ´ā°ÍÜ µĉʲºÊ ·¼Ċźº¼¼¯²ÈÔ£¼ÏÜŦ»²ijč¡²ÊIJ Õ¼¦ºĊÊ Ô´Đ²¼¯³¼¼°Ð ¾ĊÅ ÂŦԷ¾ÊÅÔ² ´¼È¦£č ÖIJ»°ĻÊ Ê¼Ô´ĀIJ ijÉÀ°ÍÜ·¼ĊźÕÂIJ¦×²Ö¼¦¦Ê²´¼È ų°Ị́ܲºÅÐijÂÊà ¼¼º¾ÊIJ ¼È³É¦ ¨ÎÜ¦Ô´Đ²Ö¼¦¦Ê²°ÍÜ°ĻÊ Ê¼´¼È ų¼Ðĉ²²ÍÝ Õ¾ÈÔ´Đ²¼¯ ³¼¼°Ð ×éĉĶÊ ´¼ÈÔ°ĹĶͲ°ÍÜ°ĻÊ Ê¼´¼È ųײ´¼ÈÔ°ĹØ°»Ô´Đ²ÔĶĊÊÕ¼

เครื่องยนตแรงมาสูง

³¼ÌÁÉ° ÔÅÛº ¨Í ¨Í °¼É£ ÕŲIJč ³É Å̲ÔijŠż ײ´¼ÈÔ°ĹØ°»°ÍÜØIJĊ¼É³ ʼÕijĉ¦ijÉݦĶÊ ³¼ÌÁÉ° °Õº £Àʺ²Ì»º×²´¼ÈÔ°ĹĶͲվȺͬʲ ʼµ¾Ìij°ÍÜØIJ

ยังมีอปุ กรณเสริมความปลอดภัยหลังการ หัวลากมาตรฐานยุโรป ชนคือพวงมาลัยสามารถยุบตัวได ลดการ Warrior มาพรอมเครื1องยนตขนาด รถบรรทุก BEIBEN ผลิตภายใตใบ อั ด กระแทก ด า นหั ว เก ง สามารถยุ บ ุ ตั ว ได 375 แรงมา wp10.375 เชื้อเพลิงดีเซล อนุญ ุ าตใหใชเทคโนโลยีจากเบนซเยอรมัน 200 มม. เพื1อชวยดูดู ซับแรงชน กระจก เพื1อการใชงานในทุกสภาวะบนทองถนน เทอรโบอินเตอรคูลเลอร 6 สูบู 4 จังหวะ นิรภัยแบบสองชั้นไมมีเศษแตกกระจาย อุ​ุนใจดานความปลอดภัย ผานการรับรอง เรียงตัง้ แนวตรง ระบายความรอนดวยนํา้ เทคโนโลยีทันสมัย โดยมีระบบการจายเชื้อเพลิงแบบคอมสําหรับความแข็งแกรงทั้งชวงลาง เมื1อรถเกิดการชน และสามารถขับตอไป ความปลอดภัย ECE R29 ขับขี่คลองตัว มอนเรลที่ควบคุมุ โดยกลอง ECU ความ และแชสซีสน นั้ เปนเทคโนโลยีแบบ Steel ได เพลาดี บรรทุ​ุกหนัก ประสิทธิภาพการ จุ​ุกระบอกสูบอยูที่ 9,726 ซีซี. มีกําลัง Alloy จาก Daimler Benz เพิ่มความ ขนสงสู​ูง เปนมิตรกับสิ่งแวดลอมและ สูงสุ​ุดอยูที่ 276 กิโลวัตต ที่ 2,200 รอบ แข็ ง แกร ง ทนทานในการบรรทุ​ุ ก หนั ก ประหยัดเชื้อเพลิง การันตีดวยรางวัลรถ ตอนาที แรงบิดสูงสุ​ุดอยูที่ 1,460 นิวตัน และชวงลาง เพลาขับเคลื1อน เฟองทาย เมตร ที่ 1,400-1,600 รอบต อ นาที และแหนบใชเทคโนโลยีของ Steyr โดย มาตรฐานไอเสี ย ยู โ ร 3 ออกแบบ เปนเทคโนโลยีเดียวกันกับรถบรรทุกุ ทีใ่ ช เครื1อ งยนต โ ดยใช โ ลหะวิ ท ยาในการ ในทวีปยุโรป นอกจากนั้นยังเสริมความ =L<?JWGO<.

FOTON BEIBEN ออกแบบลูกสูบวาลวและบาวาลว ใหมี แข็งแกรงชวงลางและแหนบ สวนเพลา =0EKA?L .OW&? ?K C-J ความทนทานในการใชงานและระบาย หลังนั้นแบบ Single Reduction รองรับ ¦º²¦³ ¼¦··®´· =R 3R V3 ความรอนไดดี นํ้าหนักได 13 ตัน สําหรับการขับขี่ที่ WP10.375 W =Q_G"<3/ W10.375 375 X="; LDS"DR. 375 ระบบเกียรไวใจได สมบุ​ุกสมบันนั้นเสื้อเฟองทายออกแบบ 276/2,200 d L ?K " DS " DR . м ×ÕÒ 276/2,200 ระบบสงกําลังเปนคลัทชแบบแหง ใหสงู จากพืน้ จะสะดวกในการใชงานแบบ 1,460/1,400-1,600 X="4N.DS"DR. ³Ò ×ÕÒ 1,460/1,200-1,600 แผนเดียว ควบคุมดวยไฮโดรลิคมีลมชวย ลุ ย ได ทุ ก สภาวะถนน ระบบความ 100 AL;W=^ADS"DR. ; %; 110 ระบบเกียรมาตรฐานรุน Fast 12JS- ปลอดภัยรองรับเบรก ABS และระบบ 400 AL;#R0K"3d`L;K3 0K" ?N/= 400 D160T เปนแบบ 12 เกียร เดินหนาแบบ เบรกไอเสีย เพิ่มประสิทธิภาพเบรกดวย <SY= û ;L/=*L3[GWDO< <SY= û ซิ น โครเมซ มี เ สื้ อ เกี ย ร เ ป น แบบ ไอเสียจากเครื1องยนต WEVB ชวยไมให =L<?JWGO<.W8Ċ_;W/N; 4=þCK1 Y9/G3 1=K 5=JW1B[1< #dL K. Y1= úý ú ú อลูมิเนียมและเทคโนโลยีจากผูผลิตชั้น เบรกรอนขณะรถวิ่งลงเขา นอกจากนั้น 4=þCK1 WG^; &O &O 1=K XG3. 4KD GN3W/G= W3%K_3X3? #dL K. Y1= üúû úý นําของโลกดวยจุ​ุดเดนหองเฟองเกียรมี ขนาดเล็ก นํ้าหนักเบา แตสามารถสง กํ า ลั ง ได ดี เ ยี่ ย ม ตอบสนองทุ ก รอบ เครื1องยนตเขาเกียรงายขึ้น

SPECIFICATION

R1_B&T#278_p24-25_Pro3.indd 24

9/16/15 9:18 PM

1&-50--+ Æ BUS&TRUCK

Øi Ö o Æ i

Showroom

FJ2528R FJ2528R รถบรรทุกุ ฟููโซ 10 ลอ สมรรถนะสูงู ใชสําหรับงานขนสงแบบคารโก สําหรับ รุนุ นีท้ างฟูโู ซกลาววาเปนจรวดทางเรียบดานงานขนสงเลยก็วา ไดมาพรอมเครื1องยนต 6S20-205 ดีเซล 6 สู​ูบ 4 จังหวะ ไดเร็คอินเจ็คชั่น ระบายความรอนดวยนํ้า พรอมเทอรโบอินเตอร คูลเลอร ระบบการจายเชื้อเพลิงคอมมอนเรล ควบคุ​ุมดวยคอมพิวเตอร ECU ความจุ​ุกระบอก สูบ 6,373 ซีซี. กําลังสูงสุ​ุด 280 แรงมา 205 กิโลวัตต ที่ 2,200 รอบตอนาที แรงบิดสูงสุ​ุด 1,100 นิวตันเมตร ที่ 1,200-1,600 รอบตอนาที เกียร G131 เดินหนา 9 เกียร เกียรทดพิเศษและเกียร 1-8 แบบซินโครเมซ โดยรุนุ นีเ้ ชื1อวาจะถูกู ใจขนสงเปนอยางมากถึงกําลังเครื1องยนต 280 แรงมา แตในความสามารถดานการประหยัดเชื้อเพลิงไมเปนรองใครอยางแนนอน รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2897

รฐฐานยุโรป ijŠżčÔ²§Éܲղ¾ ĶĻÊ ÉIJ µÑĊ²ĻÊÔ¡ĊÊÕ¾ÈĶÉIJĶĻÊòĉÊ»¼¯×éĉ£Ð®¹Ê·ÂѦ !$(!$- òÎܦÔIJÍ»À ÁÉ°Õºĉ ° ´¼ÈÔ°ĹĶͲ ÂĻÊüɳ¼¯³¼¼°Ð !$(!$- ¯ÏÅÀĉÊÔ´Đ²¼¯³¼¼°Ð £Ð®¹Ê·ÂѦ°ÍÜØIJĊ¼É³ ij°Í °ÍÜØIJĊºÊij¼¬Ê²

FI1217R FI1217R รถบรรทุ​ุกฟู​ูโซ 6 ลอ สําหรับงานขนสงแบบคารโกเชนกันแตรุนนี้จะเล็กกวา ทั้งเครื1องยนตและขนาดตัวรถ แตจะเปนทางเลือกที่ดานการขนสงแบบฉับไว ดวยเครื1องยนต 4D37 ดีเซล 4 จังหวะ ไดเร็คอินเจ็คชั่น ระบายความรอนดวยนํ้า พรอมเทอร โบอินเตอร คูลเลอร ระบบการจายเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล ควบคุ​ุมดวยคอมพิวเตอร ECU ความจุ​ุ กระบอกสู​ูบ 3,907 ซีซี. กําลังสู​ูงสุ​ุด 170 แรงมา125 กิโลวัตต ที่ 2,500 รอบตอนาที เกียร G85 เดินหนา 6 เกียร ถอยหลัง 1 เกียร สําหรับรุนุ นีจ้ ะเขามาแยงชิงมารเก็ตแชรของคายรถสัญชาติ เดียวกันอยางแนนอนและคาดการณวาจะเปนทางเลือกที่ดีอีกดวย รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2897

บรรทุ ก ประหยั ด เชื้ อ เพลิ ง สู ง สุ ด ใน ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน 3 ปซอ น

อิสระพรอมเบรกฉุ​ุกเฉินอากาศอัดดวย แรงสปริงทํางานที่ลอหลัง เบรกเสริม สมรรถนะสุดคุม WEVB พรอมออฟชั่นเสริมเบรก ABS BEIBEN 2538SY รุนุ V3 รถหัวลาก ระบบเพลาหนา Benz รองรับนํ้าหนัก 10 ลอ ระบบขับเคลื1อน 6x4 หองโดยสาร 6,500 กิโลกรัม ระบบกันสะเทือนหนา สวยหรูโอโถงอยางมีสไตลดวยหัวเกงรุ​ุน แบบโคงยาว และระบบกันสะเทือนหลัง V3 เครื1องยนตดีเซล รุน WP10.375 แหนบแบบหั ว กลั บ และเหล็ ก กั น โคลง สมรรถนะ 375 แรงมา เทอรโบอินเตอร ชวยเพิ่มความแข็งแกรงและนุมนวลใน คูลู เลอร 4 จังหวะ 6 สู​ูบ เรียงตั้งแนวตรง ยามขับขี่ ระบายความรอนดวยนํ้า ระบบจายเชื้อ BEIBEN ถือวาเปนรถสัญชาติจีน เพลิงควบคุมดวยคอมพิวเตอร ความจุ ทีเ่ ปนนองใหมเลยก็วา ได แตไดเปรียบใน กระบอกสูบ 9,726 ซีซี. กําลังสูงสุดุ 276 เรื1องคุณภาพของตัวรถที่ใชเทคโนโลยี กิโลวัตต ที่ 2,200 รอบตอนาที แรงบิด เบนซเยอรมันเขามาผสมผสานไดอยาง สูงสุด 1,460 นิวตันเมตร ที่ 1,200-1,600 ลงตั ว ทั้ ง รู ป ลั ก ษณ ที่ ส วยงามและ รอบตอนาที ความเร็วสูงสุดุ 110 กิโลเมตร สมรรถนะเพื1อการบรรทุกุ หนัก ต อ ชั่ ว โมง ได รั บ การรั บ รองมาตรฐาน สําหรับแผนการตลาดนั้นจะมีศูนย ไอเสียเปนมิตรตอสิง่ แวดลอม ยูโร 3 เกียร บริการทีจ่ ะเปดในอีกไมชา ทีถ่ นนพระราม รุน 12JS200T 12 เกียรเดินหนา 2 เกียร 2 ซึง่ จะเปนประตูสู ภู าคใตและเพื1อรองรับ ถอยหลัง ระบบพวงมาลัยแบบ ZF8098 ลูกคาจากภาคใตที่ผานถนนเสนนี้สูสาย พรอมระบบไฮโดรลิค ความสามารถใน อี ส านและสายเหนื อ ในอนาคตเป น การวิ่งทางชันสูงู ถึง 33 % โครงการรองรับดานการบริการหลังการ ความปลอดภัยดีเยี่ยม ขายที่จะตองเพิ่มมากขึ้น ระบบเบรกแบบอากาศสองวงจร

R1_B&T#278_p24-25_Pro3.indd 25

HINO 500 VICTOR HINO 500 VICTOR เปดตัวกันไปแลวอยางยิ่งใหญโดยแนวคิดการพัฒนารถบรรทุก ฮีโน 500 VICTOR คือ ใหรถฮีโนเปนผูบุกเบิกและสรางมาตรฐานใหมใหกับรถบรรทุ​ุกในเมือง ไทย ภายใตนโยบายหลักของ ฮีโน QDR คือ คุณ ุ ภาพสู​ูง มีความทนทาน และเชื1อถือได สําหรับ เครื1องยนตที่มีกําลังสู​ูงสุ​ุดของรถบรรทุ​ุกรุ​ุนนี้คือ P11C-VU เชื้อเพลิงดีเซล 4 จังหวะ 6 สู​ูบ เรียงตั้งแนวตรงโอเวอรเฮดวาลว ระบายความรอนดวยนํ้า เทอรโบอินเตอรคูลเลอร ระบบจาย เชือ้ เพลิงแบบคอมมอนเรล ควบคุมุ ดวยคอมพิวเตอร ไดเร็คอินเจ็คชัน่ มีกาํ ลังสูงสุดุ 380 แรงมา 280 กิโลัวตต ที่ 2,100 รอบตอนาที แรงบิดสูงสุด 1,422 นิวตันเมตร ที่ 1,500 รอบตอนาที ความจุกระบอกสู​ูบ 10,520 ซีซี. รายละเอียดเพิ่มเติม : บริษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000

9/16/15 9:18 PM

26 BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS

ปกษหลัง • กันยายน 2558

Logistics Focus

โอ.เอ็น.เค. มั่นใจเปนขนสงไทยรายใหญ ตั้งเปา 5 ป ใชรถใหญอยางนอย 1,000 คัน โอ.เอ็น.เค. (เลย) ทรานสปอรต ประกาศศักดาตองเปนขนสงไทยรายใหญ รับงานจากลินฟอกช และดีเอชแอล ขนสงสินคาใหโมเดิรนเทรดทั่วประเทศ แบงเปนจุดขนสง 5 แหง แหงละ 200 คัน พรอมมีงานใหขนสงไปมาเลเซียอีก ดวย

คุ ณ ก ริ น ท ร ท อ ง ป  ช โ ช ติ ประธานกรรมการ บริษัท โอ.เอ็น.เค. (เลย) ทรานสปอรต จํากัด เปดเผยวา จากพืน้ ฐานของบริษทั ในเครือที่ไดเปด เหมืองมาแลว 5 เหมือง และทุกเหมือง ตองใชรถใหญเพื1อทํางานเปนจํานวน มาก ทําใหไดรบั ความเชื1อถือจากบริษทั ที่ทําธุรกิจโลจิสติกสวาสามารถทําการ ขนสงโดยใชรถใหญได ลาสุดทางบริษัทฯ ไดทําสัญญา กับลินฟอกซและดีเอชแอล ใหทําการ ขนสงสินคาทั้งอุปโภคและบริโภคให กับโมเดิรนเทรดตาง ๆ ทั่วประเทศ รวมทั้ ง ยั ง มี ผู  ว  า จ า งภาคเอกชนให ทํ า การขนส ง สิ น ค า จากเมื อ งไทยไป มาเลเซียอีกดวย ซึ่งแสดงใหเห็นวา ทางบริษัทฯ มีมาตรฐานการทํางาน แบบสากลเปนที่ยอมรับของผูวาจาง ขนสงสินคาตาง ๆ โดยแผนที่ทางบริษัทฯ ตั้งเปาไว คือจะคอย ๆ เริ่มทําการขนสงทางบก ภายในปนี้ เริ่มจากรถใหญ 200 คัน และภายใน 5 ปจะมีรถใหญทั้งหมด จํานวน 1,000 คัน แตหากมีงานอื1นวา จ า งให ข นส ง เพิ่ ม มากขึ้ น ก็ จ ะเพิ่ ม ปริมาณรถใหพอเพียงกับงานที่รับมา ทัง้ นีต้ งั้ จุดขนสงไว 5 จุดทัว่ ประเทศ คือ จังหวัดขอนแกน จังหวัดลําปาง จังหวัด สุราษฎรธานี จังหวัดปทุมธานี และ ถนนบางนา-ตราด สมุทรปราการ เพื1อ กระจายสินคาไปยังภูมิภาคตาง ๆ “ดานรถใหญที่ใชงานนั้นจะไมมี การระบุวาเปนยี่หอใดเฉพาะ สามารถ ใชไดทกุ ยีห่ อ ขึน้ อยูก บั วายีห่ อ ไหนมีรนุ รถที่ ต รงกั บ สเปคที่ วิ่ ง ในพื้ น นั้ น ๆ

B&T#278_p26-27_Pro3.indd 26

พรอมทั้งยังทําการขายไดตามที่ทางเรา กํ า หนดไว โดยล า สุ ด รถใหญ ยี่ ห  อ สแกนเนียไดทําการสงมอบรถใหญให แลวจํานวน 6 คัน และภายในสิ้นปนี้จะ

ทยอยสงมอบรถที่เหลือจนครบ 50 คัน” การควบคุ ม มาตรฐานการขนส ง ด ว ยความที่ โอ.เอ็ น .เค. (เลย) ทรานสปอรต ตองการเปนบริษัทขนสง แนวหนาของเมืองไทย จึงไดนํารูปแบบ การจั ด การการขนส ง ของประเทศ สหรัฐอเมริกามาเปนตนแบบนั่นคือ การ ใหคนขับมีสมาธิในการขับขี่ เพื1อจะได ปองกันการเกิดอุบตั เิ หตุ พรอมทัง้ มีนาํ้ ใจ ไมทําใหเพื1อนรวมทางบนถนนเสียสมาธิ พรอมทั้งมีการกําหนดเวลาสําหรับการ ขับไมใหเกิน 4 ชั่วโมง ซึ่งหากตองขับ ระยะทางไกลจะตองใชคนขับ 2 คน เพื1อ ผลัดเปลี่ยนกัน แมวาจะต องจายเงิน เดือนคนขับเพิม่ แตเพื1อแลกกับความเชื1อ มั่นของลูกคาที่จะวาจางขนสงงานตอ ก็ ถือเปนสิ่งที่คุมคา นอกจากนีย้ งั เปนผลดีของคนขับรถ ที่จะไมมีบันทึกการเกิดอุบัติเหตุจากกรม

ตํารวจและกรมการขนสงทางบก สง ผลใหเมื1อคนขับมีความจําเปนตองลา ออกจากบริษทั ฯ เพื1อไปทํางานทีบ่ ริษทั ขนสงอื1นดวยเหตุใดก็ตาม บริษทั ขนสง เหล า นั้ น จะมี ค วามเชื1อ มั่ น ทํ า ให สามารถทํางานที่ไหนก็ไดตามตองการ พรอมทัง้ ยังมีวธิ กี ารทําใหคนขับ รถใสใจในรถใหญทขี่ บั อยู ไมวา จะเปน การดูแลรถตามระยะทาง หากมีชิ้น สวนใดทีม่ ปี ญ  หาก็จะรีบเปลีย่ นในทันที เพราะทางบริษัทไดประกาศใหคนขับ ทุกคนทราบวา เมื1อทํางานครบ 5 ป ทางบริ ษั ท จะยกรถใหญ ที่ ขั บ อยู  ใ ห ครอบครองเปนเจาของทันที ซึ่งสงผล ดีตอบริษัทฯ เปนอยางมาก เพราะคน ขับรถจะดูแลรถเปนอยางดี และสราง ความพอใจสูงสุดใหแกผวู า จางอีกดวย สําหรับรถใหญทใี่ ชงานในขณะนี้ มีทั้งยี่หอไอวีโก ฮีโน สแกนเนีย และ ที่เจรจาอยูตอนนี้คือ วอลโว และอีซูซุ พรอมทั้งยังมีแบรนดรถใหญอีกหลาย ยี่หอตามมาเสนอขาย

9/16/15 10:39 PM

MATERIAL HANDLING • BUS&TRUCK 27

ปกษหลัง • กันยายน 2558

Material Handling

รอกโซและรอกสลิงไฟฟา สําหรับการยกนํา้ หนักตัง้ แต 0.25 ตัน จนถึง 30 ตัน และใหระยะยกสูงตามความตองการ มีใหเลือกแบบ ความเร็วเดี่ยวและแบบ 2 สองความเร็ว รวมทั้งอุปกรณ ประเภทรอกวิง่ ชนิดตาง ๆ ผานการทดสอบและไดรบั การ รับรอง ISO, EEC, EN, FEM, EC, etc. บริษัท เอส. เจ. ยูนิเวอรแซล จํากัด โทร.0-2738-5820-7

ADTRAX FTS 5 GPS Tracking Solution เปนสินคาชิ้นโบวแดงที่มีคุณสมบัติเดน คือ นํา เทคโนโลยีลาํ้ สมัย A-GPS (Assisted Global Positioning System) ทีส่ ามารถรับสงสัญญาณไดเร็วดีกวา GPS แบบธรรมดา มากกวา 5-10 เทามาใช ทําใหการประมวล ผลหาตําแหนงทําไดอยางรวดเร็ว และมีความละเอียด ถูกตองความแมนยําสูง สามารถเก็บขอมูลการวิ่งและ ตําแหนงพิกดั ของยานพาหนะไดทกุ ๆ วินาที และทําการ สงขอมูลทุก ๆ 15 วินาที ไปยังศูนยรับขอมูล เพื1อความ ละเอียดและความถูกตองของขอมูล บริษัท ฟอรท แทร็คกิ้ง ซีสเต็ม จํากัด โทร.0-2615-0808

Wireless Pick-to-Light Wireless Pick-to-Light รุน ATW305/ ATW300 การหยิบตามไฟแบบไรสาย ชวยใหผูที่ใช ในคลังสินคาเกิดความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น โดย สามารถใชงานแบบกดตามไฟ หรือ หยิบตามไฟ เพื1อ ไปยังสถานที่ที่ตองการ โดยไมตองเดินสาย Lan กับ Rack ใหยงุ ยาก มีการออกแบบทีด่ ี เหมาะสม สามารถ ติ ด ตั้ ง ได ง  า ยและรวดเร็ ว ที่ ใ ดก็ ไ ด ใ นคลั ง สิ น ค า ครอบคลุมในการสงสัญญาญไดถึง 30 เมตร บริษัท ริเวอรพลัส จํากัด โทร.0-2835-3539

B&T#278_p26-27_Pro3.indd 27

9/15/15 10:31 PM

ปกษหลัง • กันยายน 2558

28 BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS

Logistics News

เอสซีจี โลจิสติกส รวมพลังทุกภาคสวน เอสซีจี โลจิสติกส มุง  สนับสนุนความปลอดภัยทางถนนใหเกิดในวงกวาง สานตอเจตนารมณองคกรเพือ ่ ถนน ปลอดภัยและลดความสูญเสียจากการขับขีไ่ มปลอดภัย รวมพลังเครือขายผูป  ระกอบการธุรกิจขนสงทัว ่ ประเทศกวา 340 ราย ทั้งคูธุรกิจ ภาครัฐ ภาคเอกชน และสถาบันการศึกษา ประกาศยกระดับมาตรฐานดานความปลอดภัย

นอกจากนี้ การพัฒนาพนักงานขับรถ ถือ เป น หั ว ใจสํ า คั ญ ที่ สุ ด ของธุ ร กิ จ ขนส ง เอสซีจี โลจิสติกส ไดจดั ตัง้ โรงเรียนทักษะ พิพัฒน เพื1อพัฒนาศักยภาพและความ สามารถดานการขับขี่ของพนักงานขับรถ ป จ จุ บั น ฝ ก อบรมพนั ก งานไปแล ว กว า 19,000 คน ตลอดจนมีการแขงขันสุภาพ

คุณกานต ตระกูลฮุน กรรมการ ผูจัดการใหญ เอสซีจี กลาววา เอสซีจีให ความสํ า คั ญ และมุ  ง มั่ น สนั บ สนุ น การ ดําเนินงานทางดานความปลอดภัยทาง ถนนในระดั บ มหภาค สอดคล อ งตาม เจตนารมณของการจัดตัง้ องคกรเพื1อถนน ปลอดภัย เพื1อลดความสูญเสีย เอสซีจีจึง ไดเชิญชวนเครือขายผูป ระกอบการธุรกิจ ขนสงทั่วประเทศกวา 340 ราย ทั้งภาค รัฐ ภาคเอกชน และสถาบันการศึกษา รวมประกาศความมุงมั่ นในการดําเนิน งานใหความสําคัญกับความปลอดภัยดาน การขนสง และการขับขี่ โดยยกระดับ และ พัฒนาองคความรูดานความปลอดภัย ทางถนน ที่ ทุ ก ภาคส ว นสามารถนํ า แบบแผนไปใชอยางมีประสิทธิภาพ เอสซีจีไดริเริ่มโครงการความรวม มื อ ของผู  ป ระกอบการ (Partnership

บุรุษนักขับเปนประจําทุกป เพื1อกระตุน และเสริมสรางพนักงานขับรถใหมีทักษะ การขับขีท่ ชี่ าํ นาญและปลอดภัย พรอมให บริการที่ดีแกลูกคา ซึ่งเปนการยกระดับ มาตรฐานและใหเกิดความภาคภูมิใจใน อาชีพ “เอสซีจี โลจิสติกส ไดพฒ ั นาระบบ ดานความปลอดภัยขึ้น โดยจัดตั้งหอง ทัศนวิสัยในหวงโซอุปทาน (Logistics Command Center Room (LCC)) เพื1อ ควบคุมการขับขี่ และการขนสง โดยใช ระบบ GPS ในการควบคุม พรอมมีเจา หน า ที่ ป ระจํ า ห อ งควบคุ ม ระบบทุ ก วั น ตลอด 24 ชั่วโมง เพื1อติดตามพฤติกรรม การขับขีท่ ี่ไมปลอดภัยของพนักงานขับรถ พรอมตักเตือนทันทีหากพบพนักงานขับ รถไมปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยของ บริษัท” คุณสยามรัฐ กลาว

ยกระดับมาตรฐานดานความปลอดภัย

Model) เพื1อ ก า วสู  ก ารเป น ต น แบบ อุตสาหกรรมสีเขียว ควบคูกับการดําเนิน โครงการถนนสร า งสุ ข (Road Safety Project) โดยมุง เนนการบริหารจัดการความ ปลอดภัยอยางเปนระบบและไดมาตรฐาน ระดับสากล มุงสรางจิตสํานึกและพัฒนา โครงการตาง ๆ ดานความปลอดภัยอยางตอ เนื1อง รวมสรางวัฒนธรรมการทํางานอยาง ปลอดภัย โดยเอสซีจีมีหนวยงานปูนซิเมนต ผง จ.สระบุรี เปนพื้นที่นํารองที่ไดรับใบรับ รองระบบมาตรฐานสากล ISO 39001: 2012 เกีย่ วกับระบบการจัดการความปลอดภัยดาน จราจรทางถนน (Road Traffic Safety Management System) เพื1อเปนตัวอยาง ในการพั ฒ นาระบบการจั ด การความ ปลอดภัยดานจราจรทางถนน คุณสยามรัฐ สุทธานุกูล กรรมการ ผูจัดการ บริษัท เอสซีจี โลจิสติกส แมเนจ

เมนท จํากัด กลาววา เอสซีจี โลจิสติกส มี นโยบายสงเสริมการดําเนินงานดานความ ปลอดภัยจากการขนสง สานตอแนวทางการ ดํ า เนิ น ธุ ร กิ จ อย า งยั่ ง ยื น งาน “SCG Logistics Safety We Care 2015 ใสใจ... ใคร ๆ ก็ทําได” เกิดจากความมุงมั่นและ ตระหนักถึงความปลอดภัยในการขับขี่ ตลอด จนการขนสง เพื1อตองการนําเสนอระบบการ จัดการดานความปลอดภัย ที่พัฒนาจาก ประสบการณใชงานจริง เพื1อใหคธู รุ กิจ ภาค รัฐ ภาคเอกชน และสถาบันการศึกษา ไดนํา ไปปรับใชและเผยแพรตอ เอสซี จี ต  อ งการกระตุ  น ให เ กิ ด มาตรฐานระดั บ สากลในการขั บ ขี่ อ ย า ง ปลอดภัย ผานการบํารุงรักษาและตรวจสอบ ยานพาหนะที่ใช ในการขนสงใหอยูในสภาพ พรอมใชงานอยูเสมอ รวมถึงการบริหาร ความปลอดภัยเสนทางขนสงและจุดพักรถ

ดีเอชแอล จัดสัมมนา ‘การคาไรพรมแดน’ เสริมการคาระหวางประเทศผูประกอบการไทย ดีเอชแอล เอกซเพรส จัดสัมมนาสําหรับธุรกิจขนาดยอมและขนาดเล็กหรือเอสเอ็มอี เพื่อใหขอมูลและแนวทาง ที่เปนประโยชนตอการกาวเขาสูธุรกิจการคาระหวางประเทศ ซึ่งมีลูกคาของดีเอชแอลและสมาชิกจากเว็บไซต thaitrade.com เขารวมสัมมนากวา 100 ราย โดยมีวิทยากรผูเชี่ยวชาญจากกระทรวงพาณิชย และกรมศุลกากร มารวมใหขอ  มูลสาระสําคัญทีค ่ รอบคลุมในเรือ ่ งภาพรวมทางเศรษฐกิจของไทย และกฏระเบียบขอบังคับของศุลกากร

ในงานสัมมนา “การคาไรพรมแดน” ไดรับเกียรติจาก มร.เรยมอนด ยี รองประธานดานธุรการทางขอบังคับ และศุลกากร ในภูมภิ าคเอเชียตะวันออก เฉียงใตและเอเชียใต ซึง่ เปนผูเ ชีย่ วชาญ ด า นกฏเกณฑ แ ละข อ บั ง คั บ ศุ ล กากร ประจําภูมภิ าค มาเปนผูบ รรยายใหกบั นัก ธุ ร กิ จ ในไทยเพื1อ ความเข า ใจเกี่ ย วกั บ เงื1อนไขตาง ๆ ของศุลกากร ทั้งนี้ การ สัมมนาครัง้ นีถ้ อื เปนสวนหนึง่ ในความมุง มั่ น อย า งต อ เนื1อ งของ ดี เ อชแอล ที่ ตองการแบงปนความรูความเชี่ยวชาญ ทางศุลกากรขององคกร ในฐานะที่เปนผู อํานวยความสะดวกดานการคาระหวาง ประเทศ ดีเอชแอลมีทมี งานผูเ ชีย่ วชาญดาน ศุลกากรกวา 4,100 คนทัว่ โลก รวมถึงดาน โครงสรางธรรมาภิบาลระดับโลก (Global

B&T#278_p28-29_Pro3.indd 28

Governance Structure) ที่เปนเครื1องรับ ประกันมาตรฐานระดับโลก ดวยขอบัญญัติ ในการทํางานทั่วทั้งองคกรที่ ไดมาตรฐาน และเปนหนึ่งเดียวกัน ทั้งนี้ ดีเอชแอลยังยึด

มัน่ ทีจ่ ะเขารวมในทุกมาตรการและโครงการ ด า นความปลอดภั ย และศุ ล กากร อาทิ C-TPAT ซึ่ ง เป น โครงการความร ว มมื อ ระหวางศุลกากรสหรัฐกับภาคธุรกิจเอกชนที่

เกี่ ย วข อ งกั บ การขนส ง สิ น ค า ระหว า ง ประเทศ โดยมี วั ต ถุ ป ระสงค เ พื1อ เสริ ม สรางความมั่นคงปลอดภัยใหกับประเทศ สหรัฐอเมริกาจากกลุมผูกอการราย และ AEO ซึ่งเปนมาตรฐานที่ใหกับองคกรที่ เกี่ยวของกับการขนสงสินคา โดยไดรับ การรับรองจากศุลกากรของแตละประเทศ ว า ได ป ฏิ บั ติ ต ามกรอบมาตรฐานของ องค ก ารศุ ล กากรโลก นอกจากนี้ ดีเอชแอลยังไดสรางสัมพันธอนั แนนแฟน กับหนวยงานภาครัฐ ทั้งในระดับทองถิ่น ภูมิภาค และระดับโลก อาทิ องคการ ศุลกากรโลก ดีเอชแอล เอ็กซเพรส ประเทศไทย เปนองคกรระดับมาตรฐาน AEO ทีด่ าํ เนิน กิจการตลอด 24 ชั่วโมง ณ สนามบิน นานาชาติสุวรรณภูมิ ซึ่งรอยละ 70 ของ สินคาขนสงขาเขา สามารถผานการตรวจ สอบจากศุลกากรภายใน 1 ชัว่ โมงนับจาก เวลาทีส่ นิ คามาถึง และเมื1อเดือนมกราคม ที่ ผ  า นมา ดี เ อชแอล เอ็ ก ซ เ พรส ประเทศไทยไดลงนามบันทึกความเขาใจ ร ว มกั บ กรมส ง เสริ ม การค า ระหว า ง ประเทศ กระทรวงพาณิชย เพื1ออํานวย ความสะดวก และสนับสนุนโอกาสในการ ทําการคาระหวางประเทศใหกับธุรกิจทุก ขนาดในประเทศไทย

9/15/15 10:26 PM

DUMP PANUS

s ­ ¦rl 3 r ­

r ­ ¬ l¡ o} p¤r«llÒ ¥ o l ­o r ­ ¬ ^ } ¯ ¤l ï o ¨ i § ¤ §

r ­ ¬ °r o o ' .FMLC ¨} ¤l ï oo ~ ¤ |¤ ¬ ¤}

¤q ¡ilÓ

B&T#278_p28-29_Pro3.indd 29

¤oï ¨j

¡ilÓ s ­ ~ "3+. l¡Ò Ò o °

i { s ­ ~ "3+. ~ Ò o¤| °

i { s ­ Ò o "3+. Ò o¤| Ò o ° ¤ } ¤ ¬os ­ } ­o¥}Ò l

l

9/15/15 10:26 PM

30 BUS&TRUCK • UPDATE BUS & TRUCK

ปกษหลัง • กันยายน 2558

BUS & TRUCK ’15 เปดลงทะเบียนออนไลน

PREVIEW

เพิ่มความสะดวก รับฟรีทันที Buyers’ Guide มูลคา 350 บาท BUS & TRUCK ’15 เอาใจผูเ ขารวมงาน ดวยการจัดทําระบบลงทะเบียนออนไลนลว  งหนา ใหผท ู ส ี่ นใจสามารถ กรอกรายระเอียดลงทะเบียนผานเว็บไซตไดสะดวก ไมตองไปเขาคิวลงทะเบียนหนางาน พรอมกับมอบของกํานัล สุดพิเศษหนังสือ BUS & TRUCK Buyers’ Guide 2015/2016 มูลคา 350 บาท(จํานวนจํากัด) ติดมือกลับบาน ไปแบบฟรี ๆ

บ ริ ษั ท ที ที เ อ ฟ อิ น เ ต อ ร  เนชั่นแนล จํากัด ผูจัดงาน BUS & TRUCK ’15 ไดจัดทําระบบลงทะเบียน ออนไลนผานเว็บไซต เพื1อเอาใจชาวรถ ใหญที่จะเดินหนาเขารวมงานในวันที่ 5-7 พฤศจิกายนนี้ สรางความสะดวก สบายใหกับผูเขารวมงานอยางทั่วถึง เนื1องจากไมตองเสียเวลาไปกรอกราย ละเอียดตาง ๆ ณ บริเวณทางเขาของ

งาน อีกทั้งยังชวยลดปญหาการเขาคิวลง ทะเบียนกอนเขางานไดอีกดวย ทั้ ง นี้ ก ารลงทะเบี ย นออนไลน มี ขั้ น ตอนที่ ไ ม ยุ  ง ยาก เพี ย งแค ค ลิ ก เข า ไปที่ เว็บไซต www.busandtruckmedia.com ในสวนหัวขอ Pre Registretion แลวพิมพ รายละเอียดตาง ๆ ใหครบถวน ระบบจะสง ขอมูลยืนยันการลงทะเบียนไปยังอีเมลตาม ทีท่ า นไดระบุไว หลังจากนัน้ ใหทา นสัง่ พิมพ

EXHIBITOR UPDATE

บัตรอางอิงการลงทะเบียนเพื1อนําไปแสดง ในวันงาน ก็จะสามารถเดินเขางานได ใน ทันทีโดยไมตอ งไปลงทะเบียนหนางาน เรียก ไดวางาย สะดวก รวดเร็ว สมกับเปนงานจัด แสดงรถพาณิชยที่ดีที่สุดในภูมิภาคอาเซียน เลยทีเดียว นอกจากนี้ สํ า หรั บ ผู  ที่ ล งทะเบี ย น ออนไลนลวงหนาจะไดรับหนังสือ BUS & TRUCK Buyers’ Guide 2015/2016 ที่

ฟูโซ อวดโฉม 6 รุน ครั้งแรกในไทย งาน BUS & TRUCK ’15

คายฟูโซเตรียมสรางความแปลกใหมใหงาน BUS & TRUCK ’15 นํารถรุน  ใหมมา Pre-Launch เปนรถหัวลาก 400 แรงมา ประหยัดนํ้ามัน แถมราคาถูกและเปนที่แรกในประเทศไทยกับการอวดโฉม พรอมดวยรถรุนใหมอีก 3 รุน คือรุน FI, FJ และ FZ เสริมชองวางใหเต็มดวยรุน CANTER และรุน FV 2538 Face Lift โชกุน แถมมีโปรโมชั่น เติมความสุขใหกลุมขนสงที่เริ่มกลับฟนคืนมา

คุ ณ ธนภั ท ร อิ น ทวิ พั น ธุ  รอง ประธาน บริษทั ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํ า กั ด เป ด เผยว า ในงาน BUS & TRUCK ’15 ที่จะมีขึ้นระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิ ก ายนที่ จ ะถึ ง นี้ ณ ไบเทค กรุงเทพฯ ทางบริษัทฯ จะสรางความ แตกตื1น ให กั บ วงการขนส ง ด ว ยการ Pre-Launch รถรุน ใหม ซึง่ เปนรถหัวลาก ขนาดเครื1องยนต 400 แรงมา เหมาะกับ การวิ่ ง ใช ก ารบนถนนเป น อย า งมาก มั่นใจวาสมรรถนะและสเปคของรถรุน ใหมนจี้ ะตรงกับความตองการของลูกคา โดยงานนี้ จ ะบอกถึง ราคาจําหน ายให ทราบไวดวย ซึ่งถือวาเปนราคาที่ตํ่ากวา

เปรียบเสมือนคูม อื ใหผปู ระกอบการขนสงได สืบคนรายชื1อผูป ระกอบกิจการและใหบริการ

รอบ/นาที เกียร รุน G131 เหมาะกับการ ตอตูสินคาวิ่งระยะทางไกลไดดี ไดขนาน นามใหเปน “จรวดทางเรียบ” ทั้งชวงลาง เพลา เฟรม เครื1องยนต เกียร และหัวเกง

คูแขงดวยกันเปนอยางมาก รถรุ  น ใหม นี้ ท างบริ ษั ท เดมเลอร ประเทศอินเดีย ไดวางแผนทีจ่ ะประกอบเพื1อ สงมายังเมืองไทยในปลายเดือนพฤศจิกายน แตดวยเห็นความสําคัญวางาน BUS & TRUCK ’15 เปนงานแสดงรถเพื1อการ พาณิชยที่กลุมขนสงทั่วประเทศใหความ สนใจเปนอยางมาก จึงไดตัดสินใจสงรถ ตนแบบเพื1อมาทําการ Pre-Launch ในงาน BUS & TRUCK ’15 กอนที่จะเปดขายจริง มั่นใจวาจะตองไดรับความสนใจเปนอยาง มาก รุน FI1217C เปนรถบรรทุกดัมพ 6 ลอ 170 แรงมา เหมาะกับงานบรรทุกหิน FI1217C•170HP

All New•400HP

R1_B&T#278_p30-31_Pro2.indd 30

ดิน ทราย ใชหัวเกงใหญกวารุนแคนเตอร เดิม ทําใหสมรรถนะรถรุนนี้จาก 8.4 ตัน ใน อดีต เพิ่มเปนขนาด 13 ตัน เครื1องยนต มิ ต ซู บิ ชิ รุ  น CG37 แรงบิ ด สู ง สุ ด ที่ 520 นิวตันเมตรที่ 1,500 รอบ/นาที ใชเกียรของ เมอรเซเดส เบนซ รุน G85 เปนรถที่นําเขา เพื1อเติมเต็มเซ็กเมนตที่ ไมเคยมีมากอนใน ตลาดของประเทศไทย อีกทั้งความโดดเดน ทั้ง 2 รุนนี้มีประสิทธิภาพของระบบเกียร และการรับนํ้าหนักบรรทุกที่เหนือระดับ ซึ่ง จะชวยสรางผลตอบแทนใหกบั ลูกคาทุกทาน อยางสูงสุดในรอบการขนสงนอยกวา รุน FJ2528R รถบรรทุกขนาดใหญ 10 ล อ ที่ ม าพร อ มกั บ สมรรถนะสู ง สุ ด ที่ นํ้าหนัก 25 ตัน ความยาวถึง 12 เมตร 280 แรงมา เครื1องยนตรุน 6S20-205 ที่ตอบ สนองด า นการประหยั ด นํ้ า มั น ได ดี เ ยี่ ย ม แรงบิดสูงสุดที่ 1,100 นิวตันเมตรที่ 1,200

มีแรงมาทีส่ งู มีชว งลางและเพลาทีส่ ามารถ รองรับนํา้ หนักไดเปนอยางดี ซึง่ คุณสมบัตทิ ี่ โดดเดนเชนนี้จะสามารถสรางประสิทธิผล และผลตอบแทนสูงในรอบการขนสงที่นอย กวาใหกับลูกคาทุกทาน รุน FZ4928T รถหัวลาก 10 ลอ สมรรถนะรับนํ้าหนัก 49 ตัน 280 แรงมา เครื1องยนต 6S20-205 แรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตันเมตรที่ 1,200 รอบ/นาที ระบบเกียร รุน G131 เหมาะกับงานบรรทุกลากจูงตู สินคา และรถรุนนี้มีพื้นฐานความแข็งแกรง มากจาก Mercedes Benz Axor2629 มี อัตรากําลังทีส่ งู และสงตอพลังเครื1องยนตที่ ประหยัดนํ้ามัน มีกําลังสงสูง ดวยเทอรโบ ชารจเจอรกําลังอัดสูงสุด ใหกําลังที่เหนือ กวาดวยแรงบิดและสามารถปนปายทาง ลาดชั น สู ง และพลั ง ที่ เ หนื อ ระดั บ อย า ง แทจริง

9/16/15 9:54 PM

ปกษหลัง • กันยายน 2558

Update BUS&TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 31

โอกาสและความทาทาย ทางดานรถบรรทุก รถเพื1อการพาณิชย รวม ไปถึงผูผ ลิตและจัดจําหนายผลิตภัณฑ สินคา บริการ สถาบันการเงิน องคกรภาครัฐที่ เกี่ยวของ ซึ่งไดมีการรวบรวมรายชื1อ และ เบอร โทรศัพท ของบริษัทผูผลิตและผูจัด จําหนายเอาไวอยางเปนหมวดหมู สะดวกใน การคนหาเปนของกํานัลสุดพิเศษ เพียงแค แสดงบั ต รอ า งอิ ง การลงทะเบี ย นที่ ห น า งานเทานั้น โดยหนังสือดังกลาวมีจํานวน จํากัด ผูที่สนใจสามารถกรอกรายละเอียด เพื1อลงทะเบียนผานระบบออนไลน ไดแลว ตัง้ แตวนั นี้ ไปตนไป เพื1อเขารวมเปนหนึง่ กับ งาน BUS & TRUCK ’15 ทีจ่ ะเปดฉาก อยางยิ่งใหญระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน ณ ไบเทค กรุงเทพฯ

ตอมาคือ รุน FE85DE Canter 150 แรงมา ซึ่งเปนรุนเดียวที่ทางบริษัทฯ จะนํา เขามาจากประเทศญีป่ นุ ทัง้ นีเ้ ปนเพราะทาง โรงงานที่ ญี่ ปุ  น มี กํ า ลั ง ผลิ ต ที่ ม ากถึ ง ป ล ะ ประมาณ 300,000 คัน เพื1อสงออกไปยัง ประเทศตาง ๆ ทั่วโลก ดังนั้นกลุมลูกคาจึง มั่นใจไดวา รุน Canter เปนรุนที่เหมาะสม

FZ4928T•280HP

R1_B&T#278_p30-31_Pro2.indd 31

กับการขนสงสินคาทีม่ นี าํ้ หนั ก ไม ม าก และระยะ ทางไมไกลมากนัก ซึ่งจะ ชวยใหสามารถลดตนทุน ใชนํ้ามันนอยลง แถมยัง ชวยลดอุบตั เิ หตุเพราะคน ขับจะมีความมัน่ ใจในการ ควบคุมรถมากขึ้นนั่นเอง รุนสุดทายคือ รุน FV2538 FACE LIFT โชกุน 380 แรงมา รถ หัวลากที่ไดเปดตัวในวันที่ ปฏิรปู การบริหารประเทศ คือ 22 พฤษภาคม 2557 เปนรถหัวลากทีม่ คี ณ ุ ภาพ สูง และสมรรถนะเหมาะ กับการขนสง ตองมียอด ขายที่ชะลอตัวลงเพราะ ภ า ว ะ เ ศ ร ษ ฐ กิ จ ข อ ง ประเทศตกตํ่า แตในไตรมาส 4 ของปนี้ ภาวะเศรษฐกิ จ โดยรวมจะเริ่ ม เติ บ โตขึ้ น อยางเปนรูปธรรม การใชรถใหญเพื1อขนสง วัสดุกอสราง ซึ่งมีนํ้าหนักมากก็เริ่มเปนที่ ตองการ เพื1อเสริมชองวางของตลาดใหเต็ม รุน FV โชกุนนี้ จึงเปนรุนที่เหมาะสมกับ ความตองการของตลาดมากที่สุด

ของรถเพื่อการพาณิชยตอ AEC บริษทั ทีทเี อฟ อินเตอรเนชัน่ แนล จํากัด ผูจัดงาน BUS & TRUCK เตรียมจัด BUS & TRUCK ’15 FORUM เสวนาธุรกิจ ในหัวขอ “โอกาสและความท า ทายของรถเพื1อ การ พาณิชยตอ AEC” เพื1อมองโอกาสของกลุม ธุรกิจ รถเพื1อ การพาณิ ช ย แ ละกิ จ การพิ เ ศษ ในการ เตรียมรับมือการเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC โดยไดรับเกียรติจากผูทรงคุณวุฒิมา ใหความรู พรอมกันนี้ภายในงานเสวนาจะมีการ โชวนวัตกรรมหลายรูปแบบสําหรับรถเพื1อการ พาณิชยและกิจการพิเศษโดยเฉพาะ พลาดไมไดกบั การเสวนาในหัวขอ “โอกาสและความทาทายของรถเพื1อการ พาณิชยตอ AEC” โดยจะจัดขึ้นในวันพุธที่ 7 ตุลาคม 2558 เวลา 13.00-16.00 น. ณ หองชมัยมรุเชฐ สโมสรทหารบก ถนนวิภาวดีรังสิต

สําหรับการสรางความตองการรถใหญ ฟูโซใหกบั กลุม ขนสงเพิม่ มากยิง่ ขึน้ นอกจาก จะเห็นตัวรถดวยสายตาและการสัมผัสแลว ก็จะยังมีโปรโมชั่นตางใหอีกมากมาย ไมวา จะเปน ราคาจําหนายของรถแตละรุนที่มี สวนลดพิเศษ การรับประกันหลังการขาย การมีผูดูแลนอกสถานที่ถึง 77 แหง การ สต็อกอะไหลไวมากกวา 100 ลานบาท เพื1อ ทีร่ ถเสียเมื1อใด ก็สามารถซอมและเปลีย่ นได

ทันที ไมตองรอนาน อยาพลาด พบกับรถใหญฟูโซ ไดทงี่ าน BUS & TRUCK ’15 มอเตอร โชวเพื1อการพาณิชยและกิจการพิเศษ ครัง้ ที่ 12 ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ฮอลล 106 ไบเทค กรุงเทพฯ พลาดแลวจะเสียใจ

FE85DE Canter•150 HP

FV 2538 FACELIFT•380HP

9/16/15 9:54 PM

32 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK AEC

ปกษหลัง • กันยายน 2558

BUS&TRUCK AEC

สํารวจเสนทาง...ไทยเชื่อมทวาย โครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย ถือเปนเมกะโปรเจกตขนาดใหญทก ี่ ลุม  ทุนไทยอยาง บริษท ั อิตาเลียน ไทย ดีเวลอปเมนต บริษัท สวนอุตสาหกรรมโรจนะ และบริษัท แอลเอ็นจี พลัส อินเตอรเนชั่นแนล ไดรับสัมปทานจาก ประเทศเมียนมาใหดูแลและพัฒนาโครงการในพื้นที่ครอบคลุมมากกวา 196 ตร.กม.

วากันวา ทวายโปรเจกตจะสงผลดี ตอการเชื1อมโยงแนวระเบียงเศรษฐกิจ ตอนใต (Southern Economic Corridor

B&T#278_p32-33_Pro2.indd 32

: SEC) ภายใตกรอบความรวมมืออนุภมู ภิ าค ลุม แมนาํ้ โขง (Greater Mekong Sub-region : GMS) โดยมีจุดเริ่มตนตั้งแตนครโฮจิมินห

ประเทศเวี ย ดนาม ผ า นกรุ ง พนมเปญ ปอยเปต ประเทศกัมพูชา ผานสระแกว กรุงเทพฯ กาญจนบุรีไปสิน้ สุดทีท่ า เรือทวาย ประเทศเมียนมา ซึ่งทําใหการสงออกไปยัง ตลาดเอเชียใต ตะวันออกกลาง และยุโรปมี ความสะดวกมากขึ้น และเปนประโยชนใน การเสริมสรางการคาขาย การลงทุน และ การทองเที่ยว ลาสุด สํานักงานความรวมมือพัฒนา เศรษฐกิจกับประเทศเพื1อนบาน (องคการ มหาชน) (สพพ.) หรือ เนดา ไดจัดกิจกรรม เยีย่ มชมโครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ ทวาย สาธารณรัฐแหงสหภาพเมียนมา และ กิจกรรมสงเสริมและสนับสนุนสังคม ใหกับ ศูนยพฒ ั นาเด็กเล็กวัดตะเคียนงาม อ.บานพุ นํ้ารอน จ.กาญจนบุรี และโรงเรียน ARMU เมียนมา ระหวางวันที่ 4-6 กันยายน 2558 ที่ผานมา ทีมขาว “BUS & TRUCK” จึงรวม สํารวจเสนทางครั้งนี้ดวย โดยมีจุดเริ่มตน จากสํานักงานเนดา กรุงเทพฯ ไปยังดาน บานพุนาํ้ รอน จังหวัดกาญจนบุรี ซึง่ ถนนฝง ไทยสามารถสัญจรไปไดด วยดี และถามี โครงการมอเตอร เ วย ส ายบางใหญ กาญจนบุรี ที่กระทรวงคมนาคมอยูระหวาง การรอประมู ล ก อ สร า ง ดั ง นั้ น จั ง หวั ด กาญจนบุรจี ะกลายเปนเขตเศรษฐกิจสําคัญ ของประเทศในอนาคตอยางแนนอน อยางไรก็ดี จากดานบานพุนํ้ารอน จังหวัดกาญจนบุรเี ขาไปยังโครงการทวาย มี ระยะหางเพียง 132 กม.แตดว ยเสนทางทีย่ งั เปนถนนลูกรังการเดินทางจึงยังไมสะดวก เทาทีค่ วร “สรจักร กิจทองพิศษิ ฐ” ผูจ ดั การ ฝายพัฒนาธุรกิจจากบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวลอปเมนต บอกวา โครงการพัฒนาทวาย ระยะแรกมีความคืบหนาไปมาก เห็นไดจาก มีการเคลียรทางทําถนน 2 เลน จากดานบาน พุนํ้ารอน เขามายังบานทิกิ เมืองทวาย ของ เมียนมา รวมระยะทาง 150 กม. โดยกอน หนานี้การเดินทางดวยรถกระบะจากดาน บานพุนาํ้ รอนใชเวลามายังทวายประมาณ 7 ชม. ปจจุบนั ลดเหลือ 4 ชม. ถาถนนแลวเสร็จ จะลดเวลาลงเหลือประมาณ 2 ชม. ดาน “เนวิน สินสิริ” ผูอํานวยการ

สํานักงานความรวมมือพัฒนาเศรษฐกิจ กับประเทศเพื1อนบาน (องคกรมหาชน) หรื อ เนด า บอกว า ทวายจะเป น เขต เศรษฐกิจพิเศษที่ใหญที่สุดของเมียนมา หางจากกรุงเทพฯ เพียง 300 กม. ยางกุง 600 กม. ทาเรือเวียงเตา เวียดนาม 1,000 กม. และทาเรือเชนไน อินเดีย 1,600 กม. โดยทวายจะเป น จุ ด ยุทธศาสตรสําคัญที่ ไทยจําเปนตองมี ส ว นร ว ม เพราะมี ศั ก ยภาพเชื1อ มกั บ ประตูการคาทางตะวันตก อย า งไรก็ ต าม ทางญี่ ปุ  น กํ า ลั ง ศึ ก ษาความเป น ไปได ใ นอนาคตที่ จ ะ ขยายถนนเพิ่ ม จากที่ ท างอิ ต าเลี ย น ไทยดําเนินการ 2 เลน เปน 4 หรือ 8 เลน และสรางทางรถไฟ เพื1อรองรับการ ขยายตัวของเสนทางคมนาคมขนสงเสน ทางมายังทวายในอนาคต สําหรับมูลคาการกอสรางเสนทาง ถนนเชื1อมระหวางนิคมทวายฝง เมียนมา เขามายังดานบานพุนาํ้ รอน จ.กาญจนบุรี จะใชเงินลงทุน 4,500 ลานบาท เปนเงิน ที่รัฐบาลไทยปลอยกูแกรัฐบาลเมียนมา ดอกเบี้ยตํ่า โดยจะใชเสนทางตามแนว ถนนเดิม ดาน “บุญญะพัฒน จันทรอุไร” รองผูวาราชการจังหวัดกาญจนบุรี บอก วา หากโครงการทวายสามารถดําเนิน การได ต ามแผนจะช ว ยกระตุ  น ให เ ขต เศรษฐกิจพิเศษชายแดน จ.กาญจนบุรี เติบโตตามไปดวย ซึง่ จะทําใหพนื้ ทีน่ เี้ ปน จุดเปลี่ยนถายสินคาที่สําคัญของไทย และภูมภิ าค และจะสงผลดีตอ เศรษฐกิจ ภายในจังหวัดดวย ขณะที่ “ธีรชัย ชุตมิ นั ต” ประธาน หอการคาจังหวัดกาญจนบุรี บอกวา ชวง ที่ ผ  า นมามี นั ก ลงทุ น จากอิ น เดี ย และ สิงคโปรเดินทางเขามาในพื้นที่ เพื1อดู ลู  ท างลงทุ น และสอบถามถึ ง ข อ มู ล ศักยภาพและสิทธิประโยชนทจี่ ะไดรบั ใน การลงทุนในพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ จังหวัดกาญจนบุรี เพราะเห็นศักยภาพ ทีต่ งั้ ทีเ่ หมาะสมกับการทําธุรกิจ ทัง้ นี้ ยัง สามารถขนสงสินคาไปยังทาเรือทวาย และส ง ต อ ไปถึ ง ท า เรื อ เชนไนและ เมื อ งกั ล กั ต ตาของอิ น เดี ย ได ส ะดวก อุตสาหกรรมทีส่ นใจลงทุน คือ ยานยนต อิเล็กทรอนิกส และเทคโนโลยี

9/15/15 10:29 PM

SET UP • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • กันยายน 2558

33

ติดตั้งลําเลียง

หลังคาเหล็ก “ทีแอล วัน” “โปรดักสแชมเปยน” ฝมือคนไทย ธุรกิจขนสง โลจิสติกส SMEs หรือคาขาย ถามีการลําเลียงสินคาไปยังจุดหมาย สิ่งสําคัญที่สุดสินคาตองไม เสียหายเมือ ่ ถึงจุดหมายปลายทาง สิง ่ สําคัญอีกอยางทีถ ่ อ ื วาจําเปนไมตา งกันก็คอ ื “หลังคาเหล็ก” เพราะสามารถกัน นํ้า กันฝน กันฝุน หรือแมกระทั่งกันขโมยไดดีเยี่ยม

“ติดตั้งลําเลียง” ฉบับนี้ จึงอยาก แนะนําใหรจู กั กับ “หลังคาเหล็ก ทีแอล วัน” นวัตกรรมจากหองวิจยั ออสเตรเลียไทย คุ ณ สมบั ติ เ ด น “นํ้ า หนั ก เบาประหยัดนํ้ามัน” เหมาะกับทุกไลฟสไตล การขับขี่ ซึง่ เปนสินคาตัวใหมของ บริษทั สามมิ ต รมอเตอร ส แมนู แ ฟคเจอริ ง จํากัด (มหาชน) หรือ SMM จากวิสัยทัศนของ SMM ที่ดําเนิน นโยบายมุ​ุงสูเปาหมายแบรนดยานยนต สัญชาติไทยรายแรกที่กาวสูตลาดโลก โดยลาสุดบริษทั ไดประสบความสําเร็จใน การพัฒนาผลิตภัณฑ ใหมหลังคาเหล็ก ปกอัพ รุ​ุน “ทีแอล วัน” (Thailand-1 : TL1) หนึ่งในซีรี่ยของ SMM Product Champion ดวยการพัฒนาผลิตภัณฑที่ มี คุ ณ ภาพมาตรฐานยานยนต แ ละ ประสิทธิภาพทีต่ อกยํา้ ความเปนผูน าํ ของ สามมิตรในดานโลจิสติกสโซลูชนั่ เพื1อมุง ใหภาคขนสงและผู ใชงานเกิดประโยชน สูงสุด จุดุ เดนสําคัญของทีแอล วัน คือ นํา้ หนักที่เบากวาเดิมแตเพิ่มความแข็งแรง ทนทาน หลังคาดานบนรองรับนํ้าหนัก บรรทุกุ สูงสุดุ ถึง 150 กิโลกรัม พรอมการ ออกแบบที่ ล ดแรงต า นลมเพื1อ ช ว ย ประหยัดนํ้ามันมากขึ้น และดีไซนใหเปน หลั ง คาอเนกประสงค ส ามารถติ ด ตั้ ง ตกแตง อุ​ุปกรณเสริมทุกุ ประเภทที่ตอบ โจทย ใชงานทุ​ุกไลฟสไตลการขับขี่ ที แ อล วัน คือ หนึ่ งในโปรดัก ส แชมเป  ย นของ SMM ตอบโจทย อุตสาหกรรมยานยนตระดับโลกเพื1อกาว สู การเปนโกลบอลแบรนด สะทอนถึง ศักยภาพผูประกอบการไทยที่พรรอมก ม ก า ว

B&T#278_p32-33_Pro2.indd 33

สูก ารเปนแบรนดชนั้ นําของอุตสาหกรรม ยานยนตโลก โดย ทีแอล วัน เปนผลผลิตตัวแรก จากความรวมมือดานการวิจยั และพัฒนา ของ SMM กับศูนยวจิ ยั พัฒนานวัตกรรม ยานยนตแหงออสเตรเลีย (AutoCRC) ที่ มีจดุ เดนดานวิเคราะห ออกแบบ ทดสอบ ยานยนต และสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร และเทคโนโลยีแหงประเทศไทย (วว.) ที่ มีจุดเดนดานการพัฒนาวัสดุ ผสานกับ องคความรู​ูและระบบการผลิตหลังคา เหล็กของ SMM ที่มีพื้นฐานจากความ เชี่ ย วชาญด า นโออี เ อ็ ม ที่ สั่ ง สมมา ยาวนาน จึงไดผลิตภัณฑทตี่ อบโจทยตาม มาตรฐานระดับโลก นอกจากนี้ SMM ยังใหความสําคัญ อยางสูงกับเรื1องความปลอดภัย จึงไดมี การทดสอบผลิ ต ภั ณ ฑ ที่ ศู น ย ท ดสอบ ประเทศออ ประเทศออสเตรเลี อสเตรเลีย เเพืพื1อใใหหผู ใชชมั่นใใจได จได ถึ​ึ ง สมรรถนะการยึ ด เกาะ เพิ่ ม ความ

สมดุลระหวางการขับขี่แมตองบรรทุก มากขึ้น อยางไรก็ดี SMM เตรียมสงหลังคา

เหล็กปกอัพ ทีแอล วัน เปนผลิตภัณฑธง นําในการรุกตลาดโลกควบคูกับการเปด ตลาดในเมื อ งไทย เนื1อ งจากตลาดรถ ปกอัพถือเปนโกลบอลมารเก็ตทีเ่ ติบโตตอ เนื1อง ปจจุบันทั่วโลกมีการใชงานกวา 4 ล า นคั น ทั้ ง ยั ง มี แ นวโน ม เพิ่ ม สู ง ขึ้ น เรื1อย ๆ ขณะทีป่ ระเทศไทยก็เปนฐานผลิต ประกอบ และฐานสงออกสําคัญอันดับ 2 ของโลก พรอมกันนี้เทรนดความตองการใช งานรถปกอัพของผูบริโภคเปลี่ยนไปจาก เดิม โดยนิยมใชแบบมัลติฟงกชั่น เพื1อ ตอบสนองไลฟสไตลที่เปนตัวเองมากขึ้น SMM จึงมั่นใจวา ทีแอล วัน จะสามารถ ตอบโจทยและรุกตลาดรถปกอัพทั่วโลก ได ที แ อล วั น จะเริ่ ม ผลิ ต ให กั บ โตโยตา รีโว กอน โดยจะมีทั้งหมด 5 สี รุนสแตนดารด ราคาเริ่มตนที่ 39,500 บาท พรอมรับประกันการใชงาน 3 ป หรือ 100,000 กิโลเมตร ซึง่ เทียบเทากับ การรับประกันของรถปกอัพ

9/15/15 10:29 PM

34 BUS&TRUCK • LOGISTICS

Logistics

ปกษหลัง • กันยายน 2558 ดร.สิทธิชัย ฝรั่งทอง อาจารยประจําคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี

ยุทธวิธีบริหารจัดการ โลจิสติกสและซัพพลายเชน ไมวาจะเปนธุรกิจบริการดานโลจิสติกส ผูใหบริการขนสงสินคา ผูใหบริการคลังสินคา ผูใหบริการในการ จัดการขนสง พิธีการศุลกากร และผูใหบริการโลจิสติกสแบบครบวงจร นับวามีบทบาทสําคัญอยางยิ่งในการขับ เคลื่อนธุรกิจการคาทั้งในประเทศและระหวางประเทศ แตอยางไรก็ดี ปจจุบันประเทศไทยมีตนทุนโลจิสติกสอยูที่ ประมาณ 14% ของจีดีพี ถือวาเปนตนทุนที่สูง ซึ่งหากภาครัฐเรงดําเนินนโยบายสงเสริมและพัฒนาศักยภาพ ผูประกอบการดานโลจิสติกส ก็จะเพิ่มขีดความสามารถทางการแขงขันได

นอกจากนี้ จะเห็นไดวาดวย สภาพเศรษฐกิจทีช่ ะลอตัว การขายที่ ซบเซา ประกอบกับเปนชวงโลซีซั่น จึงทําใหธรุ กิจและอุตสาหกรรมตาง ๆ พยายามจะงั ด กลยุท ธทุ ก วิ ถี ท างที่ หลากหลายนํามาใชบริหารจัดการ โลจิสติกสและซัพพลายเชนเพื1อรักษา การเติบโตและเปาหมายตามรายไดที่ กําหนดไว ซึง่ สิง่ ทีธ่ รุ กิจมักดําเนินการ อยูขณะนี้ผูเขียนมักพบเห็นจึงนํามา ฝาก 4 ประเด็น ดังนี้ ประเด็นแรก ความเคลื1อนไหว ในการจั ด ทํ า การส ง เสริ ม การขาย (Sales Promotion) ซึ่งประกอบดวย การลด แลก แจก แถม สงคูปองชิง โชคมีกันเกลื1อนตลาด ณ เวลานี้ โดย กระทําอยางตอเนื1องเพื1อกระตุนการ จั บ จ า ยใช ส อยของผู  บ ริ โ ภค กลั บ กลายเปนวาจะใช “ราคา” จากสวนที่ ลดลงเปนตัวกําหนดในการทําตลาด หรือเขาขายลักษณะสงครามราคา “Price War” แตจะใชการสงเสริม การขายทีเ่ ปนสวนลดเปนอาวุธจากที่ เคยใช ส  ว นลด 20-70% จะกลาย เปนการใหสวนลดถึง 80% นอกจาก นี้ สิ่งที่ผูประกอบการธุรกิจเริ่มทํา ควบคูกับการสงเสริมการขายก็คือ ความพยายามลดต น ทุ น ในการ บริหารสต็อกเพื1อใหสอดคลองกับการ กระตุนกําลังซื้อของผูบริโภคที่ขาด หายไป โดยผานการสงเสริมการขาย แล ว แต ล ะธุ ร กิ จ ยั ง จะต อ งรั ก ษา

B&T#278_p34-35_Pro2.indd 34

คุณภาพมาตรฐานของสินคาอีกดวย เมื1อ มีการจั ดทํ าการสงเสริ มการ ขาย ดังนัน้ การควบคุมสต็อกใหใกลเคียง กับยอดขายแลว ยังกอใหเกิดกําไรอีกดวย เพราะหากบริหารสต็อกไมดี ปริมาณ สินคาก็จะเพิ่มขึ้นเปนจํานวนมาก ยิ่งมี การจัดการสงเสริมการขายอยางตอเนื1อง และลดราคาอยางแรง จะทําใหผูบริโภค เกิดความตองการซือ้ เพิม่ ขึน้ หากบริหาร สต็อกไมดีก็จะสงผลตอการดําเนินงาน ทางดานโลจิสติกสและซัพพลายเชน อนึง่ การบริหารสต็อกมีความสําคัญอยางมาก ทามกลางสภาวะที่ ไมแนนอนของตลาด จึ ง ต อ งควบคุ ม การผลิ ต ให ส อดคล อ ง กําลังซื้อและยอดขายที่หายไป ซึ่งบาง แหงก็ใชวิธี Outsource หรือจางผลิต 80% บางแหงก็ใชวิธีการลดความถี่ใน การออกสินคาใหมลง ก็จะทําใหสามารถ บริหารสต็อกสินคาไดดียิ่งขึ้น ประเด็นทีส่ อง นอกจากหันมาดูแล เรื1องสต็อกเพื1อใหกระแสเงินหมุนเวียนที่

ดี แ ล ว ยั ง มี ก ารทํ า ควบคู  ไ ปกั บ การ ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต เพื1อลด ความสูญเสียตาง ๆ ที่เกิดจากกระบวน การผลิต ซึง่ จะทําใหตน ทุนตํา่ ลงและเพิม่ ขีดความสามารถในการแขงขัน อีกวิธกี าร หนึ่งที่นิยมทํากันในขณะนี้ บางบริษัทมี การปรับลดกําลังการผลิตใหสอดคลอง กับยอดการสัง่ ซือ้ ทีล่ ดลง โดยการลดโอที แลวก็หันมาทํากิจกรรมทางการตลาดใน ลักษณะ Event Logistics ใหมากขึน้ รวม ทั้งการเจรจาราคาวัตถุดิบแบบระยะยาว กับซัพพลายเออร ประเด็นที่สาม ผูประกอบการบาง แหงไดสรางจุดเดนในการใหบริการโดย นําเทคโนโลยีที่ทันสมัยใหมมาใช ในการ บริหารจัดการคลังสินคาใหมีประสิทธิภาพ ซึ่งระบบ Mobile Racking จะทําให สามารถเคลื1อนยายอุปกรณจดั เก็บสินคา ไดดวยระบบอัตโนมัติ จึงชวยลดระยะ เวลาในการคนหาและเคลื1อนยายสินคา รวมทั้งเพิ่มความสามารถในการบริหาร

พื้ น ที่ ค ลั ง สิ น ค  า ไ ด  อ ย  า ง เ ต็ ม ประสิทธิภาพและชวยลดตนทุนการ บริหารจัดการในระยะยาว นอกจาก นี้ ยังมีการวางแผนพัฒนาองคกร โดยใช เ ทคโนโลยี ที่ ทั น สมั ย เข า มา ตอบสนองความตองการของลูกคา และระบบการบริหารจัดการสามารถ เชื1อมโยงขอมูลกับลูกคาและหนวย งานแตละฝายภายในองคกรไดอยาง รวดเร็ว ดังนัน้ จึงทําใหประสิทธิภาพ การทํ า งานการจั ด การขององค ก ร ธุรกิจเพิ่มมากยิ่งขึ้น ประการสุดทาย ธุรกิจบางแหง ต อ งการวางระบบการจั ด การ โลจิสติกสใหครบวงจรในชวงที่ภาวะ เศรษฐกิจซบเซา เพื1อวาหากอีก 1-2 ปขา งหนาสภาวะเศรษฐกิจพลิกฟน ดี ขึน้ จะทําใหธรุ กิจเกิดความไดเปรียบ ทางการแขงขันทันที โดยไมตองรอ เวลาใหสภาพเศรษฐกิจฟนตัวกอน ไมวาจะเปนเรื1องการวางระบบลด ตนทุนในทุกรูปแบบตัง้ แตลดของเสีย ในกระบวนการผลิตการ คลังสินคา รักษาคุณภาพสินคา วางระบบการ รักษาความปลอดภัย ความรวดเร็ว และการประหยัดพลังงาน รวมถึง การบริการจะตองสรางความประทับ ใจทั้งลูกคาภายในและภายนอก อนึง่ การจัดการโลจิสติกสและ ซัพพลายเชนจะตองเปนความรวม มือกันอยางเหนียวแนนทั้งภายใน และภายนอก ไมวา จะเปนภาครัฐกับ ภาคเอกชน หรือภาคเอกชนกับภาค เอกชน ซึ่ ง จะต อ งยกระดั บ ทํ า ให ระบบโลจิสติกสและซัพพลายเชนไต เพดานถึงระดับสากลรูปธรรมอยาง แท จ ริ ง จึ ง จะเกิ ด ความสามารถ ทางการแขงขันได

9/15/15 10:34 PM

ปกษหลัง • กันยายน 2558

SPECIAL REPORT • BUS&TRUCK 35

Special Report

เงินติดลอหนุนดีลเลอร ดําเนินธุรกิจใหงายขึ้น “เงินติดลอ” ภายใตการบริหารงาน บริษท ั เงินติดลอ จํากัด ผูใ หบริการ สินเชือ ่ จํานําทะเบียนรถทุกประเภท ปจจุบน ั มีการสนับสนุนและขยายกลุม  ธุรกิจ รถบรรทุกมือสองมากขึน ้ โดยขยายดีลเลอรเชิญชวนใหเจาของกิจการเขามา มีสวนรวมในการดําเนินธุรกิจแบบครบวงจร เพื่อใหเกิดความคลองตัวและ รวดเร็วในการดําเนินการใหลูกคาเมื่อขอสินเชื่อรถใหญ

ไมเคยประสบปญหาเรื่อง บริการลูกคาลาชาอีกเลย คุณชาติ แกวตาทิพย เจาของธุรกิจเต็นทรถและอูซอม ทีเอ็นเอ มอเตอร จ.สมุทรปราการ

โ ด ย ดี ล เ ล อ ร  ที่ เ ข  า ร  ว ม กั บ เงินติดลอ มีทั้งกลุมอูประกอบรถดัมพ เพื1อการเกษตร เต็นทรถบรรทุกมือสอง และไดรับการตอบรับจากดีลเลอรเปน อยางดี เนื1องจากมีอัตราดอกเบี้ยตํ่า มี การใหบริการที่รวดเร็ว และเอาใจใส ลู ก ค า เป น อย า งดี ทั้ ง นี้ เ มื1อ มาเป น ดีลเลอรแลวเกิดความเปลี่ยนแปลงใน การดําเนินธุรกิจที่ดีขึ้น ไดรับความเชื1อ ถือ และสามารถสรางความมั่นใจให ลู ก ค า ของตนได เ ป น อย า งดี สํ า หรั บ ดีลเลอร “เงินติดลอ” ทั้งสองทานคือ ตัวจริงเสียงจริงที่ใหบริการสินเชื1อรถ ใหญเพื1อรองรับลูกคาที่เพิ่มมากขึ้นใน ธุรกิจของตน คุณชาติ แกวตาทิพย เจาของ ธุ ร กิ จ เต็ น ท ร ถและอู  ซ  อ ม ที เ อ็ น เอ มอเตอร จ.สมุทรปราการ และเปน ดี ล เลอร กั บ “เงิ น ติ ด ล อ ” กล า วว า สําหรับธุรกิจเต็นทรถไดดําเนินการมา นาน และขยายธุ ร กิ จ ในส ว นของรถ บรรทุกเมื1อป 2555 เนื1องจากในบริเวณ ที่ ตั้ ง นั้ น มี โ รงงานอุ ต สาหกรรมเป น จํานวนมากและมีกลุมลูกคาที่มี ความ ตองการซื้อรถบรรทุกเพิ่มขึ้นทุกป จึง สนใจเริ่มนํารถบรรทุกเขามาจําหนาย และในชวงแรกจะเปนการซื้อมาขายไป แตเริม่ มีผสู นใจมากขึน้ จึงตองมีสนิ เชื1อ มารองรับแตในระยะ 2 ป ไดเปลี่ยน บริษทั ทีใ่ หสนิ เชื1อหลายบริษทั เนื1องจาก มีปญหาเรื1องการติดตาม ดูแลลูกคา

R1_B&T#278_p34-35_Pro2.indd 35

ทําใหลูกคาเกิดปญหาเนื1องจากตองใชรถ ดําเนินธุรกิจ หลังจากนัน้ ไดรบั การติดตอจาก “เงินติดลอ” ใหรวมเปนดีลเลอรจึงสนใจ และเขารวมเนื1องจากตองใชสินเชื1อรถใหญ เพื1อรองรับความตองการของลูกคา หลังจาก ไดรบั บริการทางการเงิน และคําปรึกษาจาก เงินติดลอ ก็ไมเคยประสบปญหาเรื1องการ บริการลูกคาที่ลาชาอีกเลย สําหรับขอดีของการเปนดีลเลอรเงิน ติดลอ ทางบริษทั ฯ มีเจาหนาทีค่ อยดูแลและ ใหคําปรึกษาอยางใกลชิด เอกสารขาดตก บกพรองอยางไรเจาหนาจะใหบริการและคํา แนะนําเปนอยางดีและมีความรวดเร็วทําให ไมเกิดปญหาดานการบริการ ทําใหลกู คาเกิด ความเชื1อมั่นและไววางใจ ในระยะหลังจึงมี ลูกคาใหความสนใจหันมาใชบริการเต็นทรถ ของ ทีเอ็นเอ เพิ่มมากขึ้น เนื1องจากเขามา ที่นี่แลวจบในที่เดียวและมีความรวดเร็วใน การดําเนินการ นอกเหนือจากนัน้ การเปนดีลเลอรเงิน ติดลอ บริษทั ฯ ยังใหคา คอมมิชชัน่ สูงอีกดวย คุณสายันห แยมยิ้ม เจาของธุรกิจ อูสายัณห จ.สุพรรณบุรี กลาววา ประกอบ ธุ ร กิ จ จํ า หน า ยรถบรรทุ ก มื อ สองและอู  ประกอบกระบะดัมพ สิบลอ และหกลอ โดย ลูกคาสวนใหญจะเปนผูประกอบการขนสง พืชไรเปนหลักเชน ออย และมันสําปะหลัง ทางอูเ ปนดีลเลอร “เงินติดลอ” ไดประมาณ 2 ปกวา โดยกอนหนานี้ ได ใชสินเชื1อราย อื1น ๆ ซึง่ เมื1อเปรียบเทียบเทียบแลวดอกเบีย้ คอนขางแพง การดําเนินการชาจึงตัดสินใจ

หันมาเปนดีลเลอรกับเงินติดลอ เมื1อกอนมีเงิน 1 ลาน ก็สามารถ ซื้อ รถบรรทุกมือสองไดแลว ซึ่งโดยมากจะซื้อ เปนเงินสดดวย แตขณะนีผ้ ซู อื้ บางรายอยาก ใหจัดไฟแนนซให โดยขอดาวนเริ่มตนเพียง 2-3 แสนบาท เมื1อมีสินเชื1อเงินติดลอเขามา รองรับ การจัดไฟแนนซใหลูกคาก็งายและ สะดวกรวดเร็วขึ้นกวาเดิม สามารถทําตาม ความตองการของลูกคาไดเลย โดยในเขตพื้นที่เกษตรกรรมถาพูดถึง เงินติดลอจะเปนที่รูจักกันอยางดีสําหรับ ชาวไร ชาวนา ซึ่งใชบริการสินเชื1อนี้อยูเปน จํานวนมาก และเขามาใชบริการของอูคอน ขางเยอะ เนื1องจากบริการดีและรวดเร็ว ประกอบกับทางอูทําธุรกิจประกอบรถดัมพ พืชไรอยูแลว ลูกคาที่เขามาก็มีความพอใจ กับทางอูเ ปนอยางดี เพราะชาวไรชาวนาชวง นี้ก็ ไมคอยมีเงินสดมาออกรถบรรทุกเพื1อ ขนสงกันมากเหมือนเมื1อกอน ทั้งนี้ลูกคา ที่มาจัดไฟแนนซกับทางเงินติดลอ หากผาน

การตรวจสอบเอกสาร และคุณสมบัติ ตาง ๆ แลว ดาวนเพียง 2-3 แสนบาท ก็ ส ามารถออกรถบรรทุ ก ไปประกอบ ธุรกิจไดเลย สินเชื1อเงินติดลอจึงเหมาะ สมในธุรกิจประเภทนี้มาก ตลอดระยะเวลา 2 ปที่มาเปน ดีลเลอรทางเงินติดลอมีบริการที่ดีมาก มี เ จ า หน า ที่ ม าคอยดู แ ลเรื1อ งเอกสาร และใหคําปรึกษาถึงที่อูอยูเปนประจํา ทํ า ให ท างอู  ส ามารถให คํ า แนะนํ า กั บ ลู ก ค า ได ถู ก ต อ ง สามารถออกรถไป ดําเนินธุรกิจไดอยางรวดเร็ว โดยทั้งหมดนี้คือการให บริการที่ ดี รวดเร็ว นาเชื1อถือ ของเงินติดลอ บริษัท เงินติดลอ จํากัด ดําเนิน ธุ ร กิ จ ภายใต ชื1อ และเครื1อ ง หมาย บริการ “เงินติดลอ” ซึ่งอยู ในเครือ ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จํากัด (มหาชน) มีการบริหารงานอยางมีมาตรฐาน เปน มืออาชีพ และมีความนาเชื1อถือ อีกทั้ง ยั ง มี ร ะบบการทํ า งานครอบคลุ ม ทุ ก พื้นที่กวา 350 สาขาทั่วประเทศ รวม ถึงทีมงานนอกเหนือจากเจาหนาทีฝ่ า ย การตลาดที่ ดู แ ลกลุ  ม รถบรรทุ ก โดย เฉพาะ ทําใหสามารถดูแลลูกคาอยาง ทั่วถึง นอกจากนี้เงินติดลอยังเล็งเห็น ถึงความสําคัญของกลุมดีลเลอร ซึ่ง นอกเหนือจากคาคอมมิชชั่นจากยอด จัดแลว บริษทั ฯ ยังมีโครงการพิเศษให ดีลเลอรตลอดทั้งป เพื1อสรางความ สัมพันธทางธุรกิจระยะยาว สนใจเปนดีลเลอรกับเงินติดลอ โทรสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมไดที่ 088 088 0880

จัดไฟแนนซใหลูกคาไดงาย และสะดวกรวดเร็วขึ้น คุณสายันห แยมยิ้ม เจาของธุรกิจอูสายัณห จ.สุพรรณบุรี

9/16/15 10:09 PM

36 BUS&TRUCK • TEST & REPORT

ปกษหลัง • กันยายน 2558

Test & Report

“Welcome to my cab” เชิญชมหัวเกงของผม Volvo Truck รถหัวลากแดนไวกิ้ง เปนที่รูจักกันดีทั่วโลกกับรถ หัวลากแบรนดนี้ ในเมื่อใชกันอยางแพรหลายและเปนที่นิยมจึงทําใหมีแฟน พันธุแทที่หลงใหลความเปนวอลโวอยูทั่วโลก “Wellcome to my cab” คือ อีกหนึ่งสีสันที่ทางวอลโว ทรัคส ไดจัดทําขึ้น โดยสัมภาษณผูใชงานรถ หัวลากรุน  FH ทัว ่ โลก เพือ ่ ใหเห็นถึงความสุดยอดสายเลือดความแข็งแกรง และเห็นวิถช ี ว ี ต ิ เจาของรถกับความชืน ่ ชอบและหลงใหลรถหัวลากวอลโว วา ทําอะไรบางกับรถของตัวเองใหสามารถอยูอยางมีความสุขตลอดการเดิน ทางรวมกันบนทองถนน เรามาดูกน ั วาดีไซนรถหัวลาก วอลโว บงบอกความ เปนตัวตนอยางไร

Viking ก็คนมัน Rock ผมตองบอกวาพี่มาไกลมาก

Volvo Trucks • Jason Ryan shows off his Viking Mafia truck สําหรับการแตงรถหัวลากของพี่ คนนี้หลุดเขาไปอยูในยุคกวนเมืองของชนเผาไวกิ้ง เขาไปทุกที สําหรับไอเดียการตกแตงที่มีเอกลักษณ เปนอยางมากไมวา จะเปนการนําดาบมาตกแตงเพือ่ เปนสัญลักษณของนักรบหรือการใชโทนสีดาํ ทมิฬทัง้ คัน ไมตองบอกก็รูวาพี่นักเลงรถ 10 ลอ ตัวจริง

Volvo FH Vintage คุณปูซูซา

เอาใจวัยรุนถึงจะเปนรถบรรทุกก็ Old School ไดนะ

Volvo Trucks • A vintage treasure in Paris ตํานานรุน FH ของคุณปูทาน นีร้ วมอายุรถและคุณปูท า จะใกลสองรอยเขาไปทุกที โดยหัวลากรุน นีถ้ อื วาเปนหัว ลากทีท่ รงพลังของวอลโวในยุคนัน้ เลยก็วา ได หัวเกงและสวนตาง ๆ ถูกรักษาและ ทะนุถุ นอมเปนอยางดีโดยเฉพาะเสียงเครือ่ งยนตทยี่ งั หวานหู กับพวงมาลัยรุน เกา ที่ดูคลาสสิคเหลือเกิน และที่นาตื่นตาตื่นใจคือคุณปูยังขับใหดูวารถยังสามารถใช งานไดเปนอยางดีอีกดวย

Elvis กับรถหัวลากตํานานเพลงระดับโลก

Volvo Trucks • A modern truck with an old school look สําหรับคันนี้ เจาของรถถึงจะอยูในวัยที่ลวงเลยคําวา หนุม ไปมากแตทงั้ การแตงตัวและทรงผม ยังเฟยวใชเลน สําหรับรถหัวลากวอลโว คันนีถ้ งึ จะดูทนั สมัยแตการเลือกใชโทนสี ของรถทีด่ คู ลาสสิคเหมือนฉลากหรือปาย โฆษณายุคเกาทําใหดูออกแนว Old School ทาจะถูกใจวัยรุนไมใชนอย Volvo Trucks • Andrew Guy a.k.a. Elvis ถาใหมองตั้งแตจรดเทา ไมตองบอกก็รูวาพี่คนนี้คือติ่ง Elvis ตํานานเพลงที่สาวกรี๊ดกราดกันทั่วโลก ศิลปนในรุน ทีแ่ มผมยังสาวสะบัดหัวเขา ตามจังหวะเพลงกับชายกางเกงแบบขา บาน โดยรถคันนี้ทําการเพนทรูปหนา ตํานานเพลงระดับโลกประดับประดาอยู ทั่วรถตามความชอบของนักฟงเพลง ถือวาเปนอีกหนึ่งคันที่สวยมากเลยก็วาได

R1_B&T#278_p36-37_Pro2.indd 36

ทัง้ หมดนีแ้ คนาํ มาใหเห็นเพียงเล็ก น อ ยเท า นั้ น แต ยั ง มี อี ก จํ า นวนมากที่ วอลโว ทรัคส ไดจัดทําขึ้นสําหรับผูที่ สนใจสามารถเขาไปชมใน Youtube ได เลยโดยเสิรชวา “Wellcome to my cab” และทานที่สนใจจะรูวาโลกของวอลโว ทรัคส ทั่วโลกเปนอยางไรกับความชื่น ชอบที่ไมมีจุดจบ

สําหรับในประเทศไทยผูที่ใชรถ วอลโวที่มีการตกแตงเปนสไตลของ ตัวเองก็สามารถติดตอมาทางนิตยสาร BUS & TRUCK ไดเลยทางเราจะ พิจารณาอีกครั้งเพือ่ การนําเสนอ ทีนี้ จะได เ ห็ นว า ในประเทศไทยก็ มี ร ถ หัวลากวอลโวที่มีการตกแตงไมแพ ตางประเทศเชนกัน

9/16/15 10:16 PM

B&T#278_p36-37_Pro2.indd 37

9/15/15 10:37 PM

38 BUS&TRUCK • COVERS’ STORY

จากปก

ปกษหลัง • กันยายน 2558 ตอจากหนา 1

สินเชื่อรถใหญเนื้อหอม เปนหลักจะเนนที่ยี่หอฮีโน และอีซูซุ แต ลูกคา ลาสุดไดเปดตัวบริการใหม ‘กรุงศรี ดวยปรัชญาที่วาตองมีความจริงใจใหกับ ดวยตลาดรถใหญเริ่มมีหลายยี่หอเพิ่ม ออโต ออนไลน’ ผานเว็บไซต www. ลูกคา จึงสามารถเติบโตมาไดจนถึงทุกวัน มากขึ้น ดังนั้น เพื1อเปดตลาดใหมากขึ้น krungsriauto.com อี ก หนึ่ ง ช อ งทาง นี้ จึ ง ได พิ จ ารณารถใหญ ยี่ ห  อ ไอวี โ ก บริการและชวยอํานวยความสะดวกแก และด ว ยเป น บริ ษั ท ขนส ง ขนาด ลู ก ค า ป จ จุ บ ั น ของกรุ ง ศรี ออโต ในการ ประเทศอิตาลีดวย เมื1อทราบราคาอยูที่ ใหญทําให ไดรับความเชื1อถือทั้งจากคาย 3,000,000 บาท จึงมองวาลูกคากลุม นีจ้ ะ ตรวจสอบขอมูลสินเชื1อยานยนต ตลอด รถใหญแ ละจากบริ ษั ท สิ น เชื1อ แทบทุ ก ต อ งมี ฐ านะทางการเงิ น ที่ มั่ น คง จึ ง จนบริการดานอื1น ๆ ในทุกที่ ทุกเวลา ที่ แหง เมื1อตองการซื้อรถใหญคันใหมนั้น ลูกคาตองการ สามารถปลอยสินเชื1อไดแน” จะทําการตรวจสอบดูวา บริษัทสินเชื1อ คุ ณ ไพโรจน ชื น 1 ครุ ฑ ผู  ช  ว ย โดยลูกคาหลักของเอเซียเสริมกิจฯ แหงใดทีม่ ีโปรโมชัน่ การซือ้ รถใหญดที สี่ ดุ ก็คือ บริษัท สวีทรานส กรุป จํากัด ซึ่งมี กรรมการผูจัดการใหญอาวุโส ธนาคาร มีบางครัง้ แทบไมตอ งจายเงินดาวนเลยก็ รถโดยสารคายยุโรปมากกวา100 คันที กรุงศรีอยุธยา จํากัด (มหาชน) และ มี และบางครั้ งก็ ได ด อกเบี้ ยที่ถูกมาก เดียว พรอมทั้งจะเปลี่ยนใหมเมื1อใชงาน กรรมการผูจัดการใหญ บริษัท อยุธยา เรียกวาแทบจะไมตอ งลงทุนซือ้ รถใหมแต ไปไดประมาณ 5 ป ทัง้ นี้ เพราะเนนสราง แคปปตอล ออโต ลีส จํากัด (มหาชน) เอาเงินที่ ไดจากคาขนสงมาจายเปนคา ความปลอดภัยใหกับผู โดยสารเทาที่จะ กลาววา ในฐานะผูนําธุรกิจสินเชื1อยาน ผอนรถแทน ยนตครบวงจร กรุงศรี ออโต มุงมั่นที่จะ ทําได “ในการทําธุรกิจขนสงที่ไดรบั ความ สําหรับขอมูล บริษัท เอเซียเสริม สงมอบประสบการณที่ดีใหแกลูกคาของ เชื1อมัน่ จากคายรถใหญและบริษทั สินเชื1อ กิจฯ นั้น เปนการรวมทุนระหวางบริษัท เราในทุกจุดบริการ โดยใหความสําคัญ ตองทุมเททํางานอยางจริงจัง ทุมเททุก ลีสซิ่งกสิกรฯ ยักษใหญในไตหวันและธนาคารกรุงเทพ กับการสรางสรรคนวัตกรรมผลิตภัณฑ อย า งเพื1อ ทํ า ให ผู  ว  า จ า งมั่ น ใจในการ ลุยตลาดรถบรรทุกเต็มที่ โดยมีเงินลงทุนมากกวา 30,000 ลานบาท และบริการอยางตอเนื1อง เพื1อตอบสนอง บริการ เมื1อสามารถเปนบริษัทขนสงที่มี คุณสุรัตน ลีลาทวีวัฒน กรรมการ ทําใหกลุมลูกคาที่ ไดกูเงินไป ตางมีความ ความตองการของลูกคาใหตรงจุด และ ฐานะมั่ น คงก็ จ ะส ง ผลดี ทํ า ให บ ริ ษั ท ผูจัดการ บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย จํากัด เชื1อมั่นเปนอยางมากวา จะไมมีปญหา ตอบสนองไลฟสไตลของผูบ ริโภคยุคใหม สินเชื1อมั่นใจในการเปนลูกคาใหดวย” เปดเผยวา ทิศทางธุรกิจในชวงครึง่ ปหลัง เรื1องการเงินเลย ทีช่ ื1นชอบความสะดวกและรวดเร็วในการ สวีทรานส 2558 บริ ษั ท มี ก ลยุ ท ธ ที่ จ ะเข า ทํ า การ มั่งคงทางการเงินดูดใจสินเชื่อ ‘แคล’ เจาะตลาดรถบรรทุก เขาถึงขอมูลตาง ๆ จึงเปนที่มาของการ รับ AEC ตลาดสินเชื1อกลุมรถบรรทุก, กลุมผูแทน คุณวรพจน ชะรินทร ประธาน เปดตัวบริการ ‘กรุงศรี ออโต ออนไลน’ คุณวิสทิ ธิ์ พึง่ พรสวรรค กรรมการ เพื1อ อํ า นวยความสะดวกให กั บ ลู ก ค า กรรมการ บริษทั สวีทรานส จํากัด กลาว จําหนายรถยนต และลูกคาธุรกิจรถยนต เชิงพาณิชย (Fleet Finance) มากขึ้น ผูจัดการ บริษัท เซ็นเตอร ออโต ลีส ปจจุบันของกรุงศรี ออโต ใหสามารถ วา จากที่เริ่มทํากิจการใหเชารถโดยสาร เนื1องจากเปนกลุม ทีม่ อี ตั ราการเติบโตสูง จํากัด หรือแคล ซึ่งเปนบริษัทในเครือ ตรวจสอบขอมูลสินเชื1อยานยนต ขอมูล ที่มีเพียงหนึ่งคันกอน ตอมาจึงไดขยาย โดยในชวงครึ่งแรกของป 2558 ยอด ธนาคาร ซีไอเอ็มบี ไทย กลาววา บริษทั ฯ ประกันภัย และเขาถึงบริการตาง ๆ ได เพิ่มขึ้นเรื1อย ๆ ซึ่งตองใชความพยายาม จําหนายรถบรรทุกเพิ่มขึ้น 12.1% จาก จะหันมาทําตลาดลีสซิง่ รถบรรทุกมือสอง อยางสะดวกสบาย และครบครันมากยิ่ง และความอดทนสูง รวมถึงชองทางการ ชวงเดียวกันของป 2557 โดยเฉพาะรถ มากขึ้น จากเดิมที่เนนเชาซื้อเปนหลัก ขึ้น ขยายธุรกิจให โตขึ้น ทําใหปจจุบันนี้มีรถ บรรทุ กที่ มี การขนส งและทําการค าใน เพื1อขยายฐานกลุมลูกคาที่เปนนิติบุคคล “กรุงศรี ออโต ผูนําธุรกิจสินเชื1อ โดยสารมากกวา 100 คัน ซึ่งมาจากคาย บริเวณชายแดนและในกลุมประเทศลุม ซึ่งเหมือนกับสถาบันการเงินรายใหญที่ ยานยนต เครือกรุงศรี ใหบริการสินเชื1อ ยุโรปทัง้ หมดเพื1อทีผ่ ูโดยสารจะไดมคี วาม แมนํ้าโขง CLMV (กัมพูชา สปป.ลาว ให ว งเงิ น กั บ ลู ก ค า ที่ ต  อ งการซื้ อ รถใน ยานยนตครบวงจร ไดแก สินเชื1อเพื1อคน ปลอดภัยสูงนั่นเอง เมียนมา และเวียดนาม) ที่เพิ่มมากขึ้น ปจจุบัน เนื1องจากใหผลตอบแทนสูงและ มีรถ “คาร ฟอร แคช” สินเชื1อรถบาน ด ว ยความที่ มี ฐ านะทางธุ ร กิ จ ที่ “บริ ษั ท เตรี ย มปรั บ แผนธุ ร กิ จ ให มีชองวางการทําตลาดไดอีกมาก โดยถา ”แคช ทู คาร” สินเชื1อรถใหม “กรุงศรี นิว มั่นคงจึงไดสรางความเชื1อมั่นใหกับคาย สอดคลองกับสถานการณในปจจุบัน ใน เปนรถเกาผลตอบแทนเฉลีย่ อยูท ี่ 8-12% คาร” สินเชื1อรถเต็นท “กรุงศรี ยูสด คาร” รถโดยสารแทบทุกคาย รวมถึงการเลือก การรักษาเปาหมายการปลอยสินเชื1อเชา ขณะทีร่ ถบรรทุกใหมผลตอบแทนจะอยูท ี่ สินเชื1อรถบรรทุกใหม “กรุงศรี ทรัค” สิน ใชบริษัทสินเชื1อที่มีความเชื1อมั่นในการ ซื้อใหเปนไปตามเปาหมายที่ตั้งไว ในปนี้ 4.5% ถือวามีกําไรดีกวารถยนต และ เชื1อซื้อรถยนต ไว ใช ในกิจการ “กรุงศรี ทํ า งานของบริ ษั ท ด ว ย เริ่ ม แรกจะซื้ อ โดยหั น มารุ ก ตลาดรถบรรทุ ก มากขึ้ น ขณะนี้พอรตสินเชื1ออยูที่ประมาณ 300- ฟลีท แอนด ลีสซิง่ ” ซึง่ ใหบริการโดยกลุม เครื1อ งยนต แ ละแชสซี ส  ม าจากค า ยรถ เนื1องจากตลาดรถบรรทุกมีชองวางใน 400 ลานบาท แตในปหนาจะขยายเปน งานธุรกิจสินเชื1อยานยนต ธนาคารกรุง โดยสาร โดยจะตองจายเงินดาวนใหหลัง การทํ า ตลาดได อี ก มาก โดยผ า นฐาน เดือนละ 100 คันหรือมีมูลคาเดือนละ ศรีอยุธยา จํากัด (มหาชน) สินเชื1อรถ จากนั้น 120 วัน เมื1อเขาไปตอตัวถังรถ ลูกคาธนาคารกสิกรไทย จํากัด (มหาชน) 400 ลานบาท จักรยานยนต “กรุงศรี มอเตอร ไซค” โดยสารตามอูป ระกอบตัวถังรถโดยสารก็ อย า งไรก็ ต าม การที่ ไ ทยเป น สินเชื1อบิ๊ก ไบค “กรุงศรี บิ๊ก ไบค” และ เปนหนาที่ของบริษัทสินเชื1อที่จะเปนผู ในฐานะเปนบริษัทแม ทําใหการเขาถึง ลูกคารถบรรทุกในสวนของอุตสาหกรรม ศูนยกลางการขนสง โลจิสติกสและการ สินเชื1อผูแทนจําหนายรถยนต “กรุงศรี ดูแลใหทั้งหมด โดยทางบริษัทจะเปนผู เป ด AEC ทํ า ให ก ารค า ขายบริ เ วณ อินเวนทอรี่ ไฟแนนซ” ซึ่งใหบริการโดย ผอนรายเดือนใหกับบริษัทไฟแนนซเมื1อ มีมากขึ้น” เอเซียเสริมกิจฯ ชายแดนกับประเทศเพื1อนบานมีสัดสวน บริษัท อยุธยา แคปปตอล ออโต ลีส นํารถออกจากอูมาวิ่งใชงานบนถนน ซึ่ง เนนกลุมรถเชิงพาณิชย เพิ่มขึ้น คาดวาสัดสวนสินเชื1อรถบรรทุก จํากัด (มหาชน)” การทํางานทุกอยางเพื1อหาเงินมาผอนให คุณอนุฤทธิ์ วงศอดุ ม รองประธาน มือสองจะมากกวา 5% ขณะที่รถบรรทุก บลู แอนด ไวทฯ เนื้อหอม กั บ สิ น เชื1อ เป น รายเดื อ นถื อ เป น งาน อาวุโสสายงานสินเชื1อการตลาด บริษัท ปายแดงจะอยูที่ 5% ที่เหลือ 90% เปน สินเชื่อรุมตอม ประจําทีต่ อ งทํามาตัง้ แตเปดบริษทั จนถึง เอเซียเสริมกิจลีสซิ่ง จํากัด (มหาชน) พอรตสินเชื1อรถยนตและรีไฟแนนซ คุณปญญา เศรษฐโภคิน ประธาน ทุกวันนี้ และก็สามารถผานมาไดดวยดี กลาววา ดวยบริษัทได ใชชองวางของ กรุงศรีฯ เปดตัว กรรมการ บริษัท บลู แอนด ไวท กรุป “ในการที่จะทําใหคายรถโดยสาร ‘กรุงศรี ออโต ออนไลน’ ตลาดไฟแนนซคือเนนใหสินเชื1อรถเชิง จํากัด กลาววา ดวยประสบการณที่ตั้ง และบริษทั สินเชื1อมีความเชื1อมัน่ ในบริษทั “กรุงศรี ออโต” ผูนําธุรกิจสินเชื1อ บริษัทมากวา 30 ป ซึ่งสามารถสราง ก็ตองทําตามทุกอยางในสัญญา และไม พาณิชยเพียงอยางเดียว โดยดึงกลุม ลูกคาที่ไมสามารถกูเ งินจากบริษทั สินเชื1อ ยานยนต เครือกรุงศรี ตอกยํ้าความเปน ความเชื1อมัน่ ใหกบั กลุม ลูกคาไดเปนอยาง ทําผิดคําพูดไมวาจะเปนกรณีใด ๆ ก็ตาม รายใหญได เพราะมีมาตรฐานและหลัก ผู  กํ า หนดทิ ศ ทางการตลาด (Market มาก จึงมีผูวาจางใหทําการขนสงอยูทุก การทําธุรกิจก็จะสามารถดําเนินตอไปได Shaper) เดินหนาพัฒนาผลิตภัณฑและ จังหวัดอยูทั่วประเทศ ปจจุบันนี้มีทั้งรถ ดวยดี” การที่เขมงวดเกินไป “ในส ว นของรถใหญ ที่ ใ ห สิ น เชื1อ การบริการ เพื1อความพึงพอใจสูงสุดของ กระบะและรถใหญอยูม ากกวา 1,000 คัน

ขนสงสินคาไปประเทศเพื1อนบานขยาย ตัวมากขึ้น เนื1องจากเมียนมา สปป.ลาว และกัมพูชา ยังไมมีโรงงานอุตสาหกรรม มากนักตองนําเขาสินคาจากไทย โดย เฉพาะสินคาเกรดพรีเมียม หรือสินคาที่ มีคณ ุ ภาพแตราคาสูง ดังนัน้ ทําใหสนิ เชื1อ เชาซื้อรถบรรทุกเติบโตตอเนื1องไปจนถึง ป ห น า ตามปริ ม าณการค า ระหว า ง ประเทศที่ขยายตัวเพิ่มขึ้น สําหรับยอดปลอยสินเชื1อรถบรรทุก ยังเติบโตดี แมวา เศรษฐกิจชะลอตัวแตไม ไดรับผลกระทบ เนื1องจากเปนรถที่มีการ ใชงานสูงและปนี้คาดวาตลาดรวมจะมี ยอดขายประมาณ 25,000 คัน โดยบริษทั ยังเปนผูนําตลาด และการแขงขันยังไม มากนัก เนื1องจากมีผเู ขามาทําตลาดนอย ราย

B&T#278_p38-39_Pro2.indd 38

9/15/15 10:39 PM

WORLD NEWS • BUS&TRUCK 39

ปกษหลัง • กันยายน 2558

วงการต่างแดน ตอจากหนา 1

ฮีโน สง 500 VICTOR ลุยตลาด เตรียมประกอบพวงมาลัยซายรุก AEC บริการ วางแผนประกอบพวงมาลัยซาย เพื1อรองรับ AEC ที่จะเปดใช คุณอํานวย พงษวจิ ารณ กรรมการ รองกรรมการผูจัดการใหญ บริษัท ฮีโน มอเตอรส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด เปดเผยวา จากนโยบายตาง ๆ ที่รัฐบาล จะฟนเศรษฐกิจใหดีขึ้น โดยไดวางงบ ประมาณไวถึง 1.6 ลานลานบาท ซึ่งคาด วาจะเริ่มได ในไตรมาส 4 ของปนี้ ทาง บริษัทฯจึงไดทําการเปดตัวรถรุนใหมคือ 500 VICTOR เพื1อรองรับตลาดขนสงที่ ฟนตัวขึ้น โดยรุน 500 VICTOR นี้ มีตั้งแต ขนาด 6 ลอใหญ 10 ลอ 12 ลอ และรถ หัวลาก และมีขนาดเครื1องยนตตั้งแต 240-380 แรงมา พรอมเพิ่มอุปกรณ ระบบอิคคิวซัง (IQ-san) ชวยบอกทาง ชวยประหยัดนํ้ามัน และเตือนคนขับไม ให ห ลั บ ใน เพื1อ ให ก ลุ  ม ลู ก ค า สามารถ เลือกไปใชงานไดตรงกับงานขนสงที่มี หลากหลายรูปแบบ พรอมจัดหนักเปลีย่ นโปรโมชัน่ การ รับประกันหลังการขายใหมของรถใหญ ฮีโนทกุ รุน จากทีเ่ คยรับประกัน 2 ปจาํ กัด ระยะทาง เปลี่ยนมาเปนรับประกัน 2 ป ไมจํากัดระยะทาง เนื1องจากมั่นใจในคุณ ภาพรถฮีโนวาสามารถใชงานไดนานกวา

2 ป โดยไมมีปญหาใด ๆ ทั้งสิ้น “สํ า หรั บ ยอดขายของรุ  น 500 VICTOR นี้ จะสามารถทํายอดขายไดถึง 60% ของยอดขายรวมรถใหญฮีโน สวน ยอดขายรวมทุกยีห่ อ นัน้ คาดวาสิน้ ปนจี้ ะ สามารถทําได 2.9-3 หมื1นคัน ซึ่งทางฮีโน ตองทํามารเก็ตแชรให ได 45% ตามที่ได ประมาณการณ ไวตั้งแตตนปที่ผานมา” ทั้ ง นี้ ทางบริ ษั ท ฯยั ง สร า งภาพ ลักษณที่ดีดวยการบริหารงานแบบวัน สต็อปเซอรวิส โดยดีลเลอรที่มีกวา 80 รายทั่ ว ประเทศจะรั บ ปรึ ก ษาและช ว ย ประสานงานให ไมวาจะเปน การขอคํา ปรึ ก ษาเรื1อ งคนขั บ รถที่ ห ายาก การ แนะนําอูต อ ตัวถังทีม่ คี ณ ุ ภาพ เทคนิคการ ใชงานรถรุนใหม การแนะนําไฟแนนซ และปญหาอื1นที่ตองรูเกี่ยวกับรถก็จะหา คําตอบมาให นอกจากนี้ทางโรงงานประกอบรถ ใหญฮี โนยังไดเปนศูนยกลางการผลิต อันดับ 2 รองจากประเทศญี่ปุน ทําใหมี แผนการทีจ่ ะประกอบรถรุน 500 VICTOR เปนแบบพวงมาลัยซาย เพื1อสงออกไปยัง ประเทศเพื1อนบานในอาเซียน เมื1อเปดใช AEC เพราะตลาดขนสงจะเติบโตขึ้นอีก มาก

ตอจากหนา 1

วอลโว ไดมือดีกลับมาชวยงาน คาดเพิ่มยอดขายมากกวาป 57 วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํากัด เปด เผยวา ดวยประสบการณที่เคยทํางาน คายวอลโวในเมืองไทยมากอนแลวไป ทํางานตอที่ประเทศจีนกวา 4 ป จากนั้น ไดกลับมาประจําที่ประเทศไทยเหมือน เดิม จึงมัน่ ใจวาจะนําประสบการณทมี่ มี า พัฒนายอดขายในเมืองไทยใหเติบโตตาม เปาอยางที่ตองการ “ตลาดรถบรรทุ ก ในเมื อ งจี น นั้ น แขงขันกันอยางดุเดือดมาก เนื1องจากมี คายรถใหญจํานวนมาก รวมถึงความ ตองการของตลาดก็มีมากถึงปละ 7-8 แสนคัน ซึ่งทางวอลโวสามารถทํายอด ขายไดมากตรงตามเปาที่วางไว จากการ ทํางานมาพบวา ตองสนิทกับลูกคาเปน อยางมาก มีการแนะนํารถใหญประเภท ตาง ๆ ใหเหมาะสมกับการขนสงที่ลูกคา ทําอยู การใสใจในบริการหลังการขาย สิง่ เหลานี้ลวนสําคัญ เพื1อใหลูกคารูสึกคุม คาเมื1อใชรถใหญวอลโว” ในสวนระบบการทํางานของคาย วอลโวทั้งในเมืองไทยและเมืองจีน มีรูป แบบที่เหมือนกัน ทั้งเรื1องการตลาด การ ขาย การบริการหลังการขาย รวมถึงการ

B&T#278_p38-39_Pro2.indd 39

ทํางานของสาขาต าง ๆ ซึ่งทําใหการ ทํางานโดยสวนตัวไมตองปรับตัวมากนัก นอกจากนี้ การทําตลาดตองมีการ เขาถึงกลุมลูกคาเพิ่มมากขึ้น มีการสง พนักงานขายนั่งรถไปพรอมคนขับของ ลูกคาทีซ่ อื้ รถ เพื1อถายทอดเทคนิคการขับ และการใชงานของรถโดยตรง เพื1อใหการ ใชรถเปนไปอยางมีคุณภาพ สามารถ ประหยัดนํ้ามัน และเกิดความปลอดภัย สูงสุด ทั้งนี้ ทางวอลโวยังมีการนําเสนอ เทคโนโลยี ไดนาฟลีท ระบบคอมพิวเตอร ติดรถที่ชวยบอกระยะทางตั้งแตตนทาง ถึงปลายทาง อัตราความเร็ว อัตราการ สิ้นเปลืองนํ้ามัน รวมถึงคํานวนนํ้ามันที่ เหลือวาจะวิ่งไดเทาไร เพื1อทําใหกลุม ลูกคาทุกรายสามารถใชงานรถไดอยาง ประหยัดและปลอดภัยที่สุด สวนยอดขายรวมของปนี้ จะตอง ทําให ไดมากกวาป 2557 แมวาเศรษฐกิจ จะไม ดี เ ท า ก็ ต าม เพราะทางบริ ษั ท ฯ ตองการชวยลดตนทุนและสรางผลกําไร ให กั บ ลู ก ค า มากที่ สุ ด เท า ที่ จ ะทํ า ได นั่นเอง

ยานยนต ยุโรป : นิสสันเพิ่มวงประกันรถพาณิชยเล็ก 5 ป ครองใจลูกคายุโรป นิ ส สั น (ยุ โรป) มุ  ง ก าวสู  ผู  นํ า ใน ตลาดรถพาณิ ช ย ขนาดเล็กในภูมิภาค ยุ โรป เดิ น กลยุ ท ธ เพิ่ ม วงประกั น รถ กระบะ รถตู และรถ บรรทุกเล็กเปนเวลา 5 ป หรือครอบคลุม ร ะ ย ะ ท า ง วิ่ ง ที่ 160,000 กิโลเมตร หวังใชคณ ุ ภาพยานยนตครองใจกลุม ลูกคา ประกันใหมของนิสสันจะครอบคลุม ทั้งตัวรถ แชสซีส ชิ้นสวนและอุปกรณตาง ๆ ไปจนถึงระบบภายในของรถ ซึ่ง เปนสิ่งที่พิสูจน ไดถึงคุณภาพของยานยนตและความเชื1อมั่นจากผูผลิตอยาง แทจริง โดยนิสสันไดผลิตรถเพื1อการพาณิชยขนาดเล็กมาอยางยาวนาน และมี ความมุง มัน่ ทีจ่ ะเจาะตลาดรถในภูมภิ าคยุโรปโดยตรง ดังนัน้ การเอาใจใสเพื1อให กลุม ลูกคาพึงพอใจจึงมีความสําคัญเปนอยางมาก และการประกันรถระยะเวลา 5 ป จะเปนสวนสําคัญที่ทําใหกลุมลูกคาเหลานั้นมั่นใจในคุณภาพของตัวยาน ยนต และการเปดตัวประกันรูปแบบใหมยังเปนการพิสูจนความเชื1อมั่นใน คุณภาพของยานยนตนิสสัน และความเอาใจใสที่มีตอลูกคาทั่วทั้งยุโรป

นวัตกรรม อังกฤษ : เตรียมทดสอบถนนที่สามารถชารจไฟขณะขับขี่ หนวยงาน รั ฐ บาลของอั ง กฤษ วางแผนใช เทคโนโลยี ช าร จ ไฟ แบบไร ส ายสํ า หรั บ ถนนมอเตอร เ วย และถนนสายหลัก A ในระยะยาว โดย ลาสุดไดเรียกบริษัท เอกชนเขามาเสนอราคาการดําเนินโครงการติดตัง้ ระบบทดลองดังกลาวแลว การชารจไฟขณะขับขี่ไมใชนวัตกรรมใหมในอุตสาหกรรมยานยนตโลก เนื1องจาก เมืองกูมิของเกาหลีใต ไดริเริ่มใชระบบนี้เมื1อป 2013 โดยติดตั้งระบบชารจไฟไว ใตถนนระยะทาง 12 กม. ซึง่ สามารถชารจไฟเขาสูร ถบัสโดยสารขณะขับขี่ไปบน ถนนดังกลาวได เทคโนโลยีนี้ใชระบบที่เรียกวา Shaped Magnetic Field In Resonance ซึง่ ติดตัง้ สายเคเบิลไฟฟาไวใตถนนซึง่ ทําหนาทีส่ รางสนามแมเหล็ก และแปรเปลี่ยนใหเปนพลังงานไฟฟาเพื1อชารจเขาสูยานพาหนะแบบไรสาย กรมทางหลวงของอังกฤษจะเปดเผยรายละเอียดฉบับเต็มอีกครั้งเมื1อ สามารถคัดเลือกบริษัทผูรับเหมาที่จะมาดําเนินโครงการทดลองนี้ โดยคาด วาการทดลองจะมีขึ้นบนถนนจําลองภายในระยะเวลาประมาณ 18 เดือนกอน ที่จะตัดสินใจใชกับถนนจริงในอนาคต

ปฎิทินขาว วัน-เดือน-ป

รายละเอียดงาน

ติดตอ

1-3 ต.ค. 2558

ASEAN TRANSPORT & LOGISTICS SHOW www.femsb.com 2015 at MINES INTERNATIONAL CENTRE, E-mail : enquiries@femsb.com MALAYSIA

27-29 ต.ค. 2558

Oil & Gas Thailand 2015 And Petrochemical Fireworks Media (Thailand) Co., Ltd. Asia 2015 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ โทร.0-2513-1418

5-7 พ.ย. 2558

BUS & TRUCK ’15 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ

บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.0-2717-2477 ตอ 159

2-13 ธ.ค.2558

MOTOR EXPO 2015 ณ อาคารชาเลนเจอร 1-3 เมืองทองธานี

บริษัท สื่อสากล จํากัด โทร.0-2641-8444

9/15/15 10:39 PM

40 BUS&TRUCK • DIRECTORY

ปกษหลัง • กันยายน 2558

Directory ISUZU บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส จํากัด โทร. 0-2966-2111

SUNLONG บริษัท เบสทริน กรุป จํากัด โทร.0-2750-3901, 0-2750-0227, 08-5999-9499 SLK6752CNG SLK6852D SLK6102D SLK6102CNG SLK6120D SLK6126CNGB SLK6145D ราคาดังกลาวเปนราคานําเขารถสําเร็จรูปทั้งคัน

Coach 7.5 m.

Coach 8.5 m.

Coach 10 m.

Coach 10 m.

Coach 12 m.

Coach 12 m.

Coach 14.5 m.

YUTONG บริษัท ไทยคูชัย จํากัด โทร. 0-2393-9831-2

YUTONG มินิบัส 6 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 8 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 12 เมตร

มินิบัส รถธรรมดา รถปรับอากาศ

CNG ดีเซล ดีเซล CNG ดีเซล CNG ดีเซล

-

-

-

2,950,000 4,000,000 4,600,000 4,900,000 6,000,000 6,500,000 7,500,000

1,500,000 2,500,000 4,850,000

HINO บริษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

Series 3 XZU600R-4W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU710R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU720R ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-4W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 5 FC9JEKA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJKA 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JELA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FG8JGLD 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JMLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JRLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLG (Air-Sus 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JGLE 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLB 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FL8JNKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JTKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JNLA 10 ลอ 6x2 Series 5 FM8JNKD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM8JNLD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (T&S) 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) 10 ลอ 6x4 Series 5 GY2PSLA (S) 12 ลอ 8x4 Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO 12 ลอ 8x4 Series 5 FG8JGLT หัวลาก 6 ลอ Series 5 FM8JKKA หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (T&S) หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (S) PTO หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 RK8JSLA รถบัส Series 5 RM1ESKU รถบัส Series 5 FC4JLNA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FL1JTKA-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JNKD-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JKKA NGV 10 ลอ NGV Series 5 FM2PNMD NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNMD- A NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PKMA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-PA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-P NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-A NGV หัวลาก 10 ลอ NGV

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

136 150 150 150 150 136 150 150 145 145 175 175 175 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 251 212 251 330 330 344 380 380 330 380 380 212 251 330 330 344 344 344 380 380 380 251 380 175 220 220 260 260 260 360 360 360 360 360 360

948,000 978,000 1,035,000 1,190,000 1,206,000 938,000 968,000 1,025,000 1,350,000 1,360,000 1,410,000 1,430,000 1,440,000 1,750,000 1,770,000 1,780,000 1,790,000 1,810,000 1,915,000 1,650,000 1,660,000 2,345,000 2,385,000 2,415,000 2,485,000 2,535,000 2,820,000 2,850,000 2,905,000 2,965,000 3,035,000 2,575,000 3,130,000 3,170,000 1,865,000 2,650,000 2,945,000 2,985,000 2,975,000 3,015,000 3,085,000 3,055,000 3,095,000 3,165,000 2,145,000 3,605,000 1,890,000 2,555,000 2,945,000 3,265,000 3,315,000 3,440,000 3,755,000 3,825,000 3,850,000 3,960,000 3,890,000 3,920,000

MAN บริษัท เอ็ม เอ เอ็น คอมเมอรเชียล วีฮีเคิลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-0070-5 MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer

รถหัวลาก 10 ลอ รถผสมปูน 10 ลอ

-

280 280

2,780,000 2,700,000

รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

FOTON บริษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2882

BJ4257SMFCB-R1 BJ4257MFJB-R1 BJ5257GJB-RA BJ3257DLPJE-R1

B&T#278_p40-41_Pro2.indd 40

10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG รถบรรทุกเครื่องยนต CNG

9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 2,999 2,999 2,999 2,999 9,839 7,790 7,790 9,839 7,790 7,790 7,790 4,570 4,570 4,570

360 360 360 360 360 360 300 300 360 360 360 360 360 360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 300 240 240 240 240 210 210 210 190 190 175 175 150 150 130 130 130 130 354 245 245 354 245 245 220 130 130 130

3,347,000 3,177,000 3,177,000 3,317,000 3,147,000 3,147,000 2,582,000 2,559,000 3,294,000 3,294,000 3,044,000 3,044,000 2,694,000 2,727,000 2,680,000 2,680,000 2,580,000 2,565,000 2,544,000 2,662,000 2,642,000 2,621,000 2,504,000 2,432,000 2,412,000 2,391,000 1,875,000 1,854,000 1,844,000 1,818,000 1,536,000 1,526,000 1,484,000 1,486,000 1,476,000 1,350,000 1,334,000 1,225,000 1,209,000 1,029,000 1,024,000 967,000 937,000 3,957,000 3,754,000 3,394,000 3,844,000 3,456,000 3,375,000 2,580,000 1,627,000 1,617,000 1,432,000

2,977 CC 2,977 CC 2,899 CC 2,899 CC 2,899 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 12,882 CC 12,882 CC

125 125 150 150 150 240 240 240 270 240 270 380 380

934,000 985,000 1,069,000 1,207,000 1,217,000 1,770,000 1,785,000 1,830,000 2,525,000 2,475,000 2,635,000 3,150,000 3,220,000

FUSO บริษัท ฟูโซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

FE71BB8SRDH1 FE73BE6SRDH1 FE84DE6SRDH1 FE85DE7SRDH1 FE85DG7SRDH1 FM65F F1RDH1 FM65F H1RDH1 FM65F M1RDH1 FN61FR2RDH1 FN62FM1RDH1 FN61FM2RDH1 FV51JHR3RDH1 FV51JHR3RDH1

รถบรรทุก 4 ลอ รถบรรทุก 6 ลอ รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชวงมาตรฐาน รถบรรทุก 6 ลอชางยาว รถบรรทุก 6 ลอ ชวงสั้น รถบรรทุก 6 ลอ ชวงกลาง รถบรรทุก 6 ลอ ชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ ชวงยาวพิเศษ รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลาชวงยาว รถหัวลาก 10 ลอ

DONGFENG บริษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จํากัด โทร.0-2637-5041-3

DONGFENG CNG DONGFENG 8x4 CNG

รถหัวลาก NGV 100% TRACTOR Engine Yuchai

YC 340HP YC 340HP

340 340

3,150,000 3,250,000

BEIBEN บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.08-1698-1934, 0-7423-0258 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 1827 SY 4x2 V3 2534 BY 6x4 V3 2534 KV 6x4 V3 (chassis )

Tractor (CNG) Tractor (CNG) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Mixcer (Diesel) Dumper(Diesel)

11,596 CC 11,596 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC

380 380 375 375 270 336 336

2,950,000 3,250,000 2,550,000 2,700,000 2,150,000 2,800,000 2,750,000

SHACMAN บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SCANIA P 360 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MNA P 410 LA6x2MSZ K 410 IB6x2NB K 410 EB6x2NI K 460 EB6x2NI

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) GXZ77NXFQ (Aero-Max) GXZ77NXXTQ (Aero-Max) GXZ77NXJFQ GXZ77NXXFQ GXZ77NXXTQ GVR34JXXXQ (Aero-Max) GVR34JXXXQ FYH77SXDFQ FYH77SXTDQ FXZ77QXDFQ FXZ77QXDTQ FXZ77PXDXQ FXZ77NXFXQ FXZ34PSDFQ FXZ34PSDTQ FXZ34PNDXQ FVM34TSXXQ FVM34QSXXQ FVM34TNAXQ FVM34RNAXQ FVM34QNAXQ FVM34WNXXQ FVM34TNXXQ FVM34RNXXQ FVM34QNXXQ FTR34QXXXQ FTR34PXXXQ FTR34LXXXQ FTR34JXXXQ FRR90NSXXQ FRR90LSXXQ FRR90HSXXQ FRR90NNXXQ FRR90LNXXQ NQR75LXXXQ NQR75HXXXQ NPR75KXXXQ NPR75HXXXQ NMR85HXXFQ NMR85HXXTQ NMR85EXXXQ NLR85EXXXQ GXZ78NXCFQ (AMAX-A) GVR86KXCXQ (10W 6x2) GVR86KXCXQ (6W 4x2) FXZ78QXBFQ FVM86WXCXQ FVM86TXCXQ FTR86QXCFQ NPR82KXCXQ NPR82HXCXQ NMR82HXCXQ

รถหัวลาก 10 ลอ CNG รถหัวลาก 10 ลอ Diesel รถมิกเซอร 10 ลอ Diesel รถ 10 ลอ Diesel

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 460 แรงมา

3,600,000 3,900,000 4,100,000 4,350,000 4,500,000 4,700,000 5,200,000

380 375 375 375

2,900,000 2,850,000 2,900,000 2,825,000

F2000 WP12NG350 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG350 F2000 WP 10.336 F2000 WP 10.375 M3000 WP10NG.330 M3000 WP10.330 M3000 WP10.330

รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV (Retarder) รถหัวลาก 12 ลอ (8x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4) DIESEL

350 380 380 350 336 375 330 330 330

2,725,000 2,825,000 2,945,000 2,925,000 2,425,000 2,525,000 2,775,000 2,475,000 2,670,000

SANY บริษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 3M3

รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4) DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกรีต 10 ลอ (6x4)รุนใหม DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกรีต 6 ลอ (4x2) DIESEL (Cummins)

325 325 140

2,850,000 2,900,000 1,850,000

9/15/15 10:43 PM

ปกษหลัง • กันยายน 2558

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCK 41

BUS&TRUCK Mart

B&T#278_p40-41_Pro2.indd 41

9/15/15 10:43 PM

42 BUS&TRUCK • Q & A

ถามทาง เปลี่ยนหมอนํ้าใหม ตองยี่หอ ซี เอ็ม เค ปจจุบันนี้ใชรถใหญญี่ปุนทําการ ขนสงอยู เมื1อใชไปนาน ๆ ปรากฏ วาหมอนํ้ารั่วตองเปลี่ยนใหมจึง อยากทราบวา ควรจะใชหมอนํา้ แบบไหน ดี ยี่หออะไร จึงจะคุมคามากที่สุด และ มีอายุการใชงานยาวนาน รถใหญ มี ชิ้ น ส ว นที่ ใ ช ป ระกอบ มากกวา 10,000 ชิ้น หากขาดชิ้น ใดชิน้ หนึง่ หรือเกิดอาการชํารุดรถ ใหญกจ็ ะใชงานไดไมเต็มที่ เรียกวาไมคมุ กับราคารถเลย หมอนํ้าก็ถือเปนชิ้นสวนที่สําคัญ เพราะเมื1อเครื1องยนตใชงานไปนาน ๆ ก็ จะเกิดอาการรอน ซึ่งนํ้าในหมอนํ้าก็จะ ชวยดึงความรอนจากเครื1องยนตมาเก็บ ไวทําใหเครื1องยนต ไมรอนจนเกินไปและ ใชงานไมได แตหากหมอนํา้ เกิดการชํารุด รัว่ ซึม นํา้ ก็จะไหลออกมาหมด เครื1องยนต ก็จะดับใชงานไมได การเปลี่ยนหมอนํ้า ใหม ถือวาเปนสิ่งที่สําคัญมาก ดวยหมอนํ้าอะลูมิเนียมที่ บริษัท ซี เอ็ม เค อินเตอรเทรด จํากัด ซึ่งนํา เขามาจากประเทศจีน ถือไดวา มีคณ ุ ภาพ

ปกษหลัง • กันยายน 2558

เสียงจากผู้อ่าน คุณรัฐกร จุรีมาศ จังหวัดรอยเอ็ด ผมประกอบธุรกิจขนสงอยูท จี่ งั หวัด รอยเอ็ดมีรถใหญทงั้ หมด 8 คัน สวนใหญ จะเปนรถอีซูซุ และฮี โน ซึ่งถึงเวลาที่ ตองการเปลี่ยนรถใหญคันใหมแลว หาก มียี่หออื1นที่มีคุณภาพดีก็สามารถนํามา เสนอให ได สวนสาเหตุที่มาเปนสมาชิก นิตยสาร BUS & TRUCK ก็เพราะวา มี ขาวในวงการรถใหญมานําเสนอใหอาน อยางตอเนื1องถือเปนสิ่งที่ดี จะไดปรับตัว สูงมากสามารถใชกับรถใหญญี่ปุนไดกับ ตามสภาพตลาด ทุกคาย โดยลูกคาที่ซื้อไปก็คือ อูซอมรถ ส ว นสิ่ ง ที่ อ ยากทราบก็ คื อ ราคา ใหญ ที่นําไปเปลี่ยนใหกับลูกคาที่นํารถ นํ้ามันดีเซลมีความเคลื1อนไหวเปนไปใน มาซอม หากหมอนํา้ ไมดใี ชงานไดไมนาน ทางทิศใดตอไป และการแขงขันของการ ผูท เี่ สียหายหนักก็คอื เจาของอูซ อ มทีเ่ ปน ขนสงรถใหญมีมากเกินความตองการ ผูเลือกใหกับลูกคา ของลูกคาหรือไม จะมีการแขงขันกันใน ดังนั้น ผูที่การันตีก็คือเจาของอู แงใดบาง ทั้งนี้ เพื1อที่จะไดนํามาปรับตัว ซอม เพราะหมายถึงชื1อเสียงของอูหาก ใช ในธุรกิจ ซอมดีเลือกสินคาที่มีคุณภาพใหลูกคาก็ จะทํ า ให ลู ก ค า เข า มาซ อ มเป น ประจํ า กองบรรณาธิการ เพราะคุมคามากที่สุด ก็ตองขอขอบคุณที่เปนกําลังใจให ดวยเปนหมอนํา้ ทีเ่ พิง่ เขามาเติบโต กับกองบรรณาธิการนิตยสาร BUS & ในตลาดเพียงแค 2 ป แตมีคุณภาพสูง TRUCK ทุ ก เรื1อ งที่ อ ยากรู  แ ละเป น ราคาจําหนายสูงตามไปดวย แตรับรอง ประโยชนตอ วงการขนสงก็จะนําเสนอให แลววาเปนราคาที่สมเหตุสมผล ทราบทุกอยาง ภาคการขนสงก็ตองมีแต

กาวหนาแนนอน เพราะผูป ระกอบการไม ยอมใหวงการขนสงหยุดนิ่งอยูกับที่จน ตามเพื1อนบานไมทัน สวนเรื1องราคานํา้ มันดีเซลนัน้ บอก ไดเลยวาราคานํ้ามันดิบจะไมเกินบาเรล ละ 50 ดอลลารฯแน ดังนั้นราคานํ้ามัน ดี เ ซลสํ า เร็ จ รู ป ก็ น  า จะอยู  ที่ ลิ ต รละ ประมาณ 22-24 บาท อยางในปจจุบันนี้ คาดวาจะอยูไดจนถึงธันวาคม 2558 นี้ แนนอน สวนการแขงขันดานการขนสง นั้น คงเปนไปตามสภาวะตลาด และคง ต อ งอยู  อ ย า งนี้ ไ ปอี ก นาน เพราะเปน ตลาดเสรีนั่นเอง

No. ............./..............

B&T#278_p42-43_Pro2.indd 42

9/15/15 10:48 PM

STATISTIC UPDATE • BUS&TRUCK 43

ปกษหลัง • กันยายน 2558

Startistic Update

สถิติจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2558 รายงานจํานวนใบอนุญาตผูป  ระกอบการขนสงและจํานวนผูป  ระกอบ การขนสง ทั้งรถโดยสารและรถบรรทุกประจําเดือนสิงหาคม 2558 โดย กลุมสถิติการขนสง กองแผนงาน กรมการขนสงทางบก ไดรายงานสถิติ จํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสงไว

ดานจํานวนผูประกอบการขนสงมีจํานวน 6,493 ราย จากเดือนกรกฎาคม อยูที่ จํานวน 6,485 ราย เพิ่มขึ้น 8 ราย ทั้งนี้ ยังมีรถโดยสารขนาดเล็ก จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวม ทั้งสิ้น จํานวน 54 ฉบับ เทากับเดือนกรกฎาคม โดยมีจํานวนผูประกอบการขนสง เริ่ ม กั น ที่ ป ระเภทการขนส ง รถโดยสาร มี จํ า นวนใบอนุ ญ าตผู  ป ระกอบ จํานวน 25 ราย เทากับเดือนกรกฎาคมเชนกัน การขนสง รวมทัง้ สิน้ จํานวน 40,286 ฉบับ จากเดือนกรกฎาคม อยูท ี่ จํานวน 39,938 สวนประเภทขนสงรถบรรทุกนั้น มีจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง ฉบับ เพิม่ ขึน้ 348 ฉบับ และมีจาํ นวนผูป ระกอบการขนสง รวมทัง้ สิน้ จํานวน 37,301 รวมทัง้ สิน้ จํานวน 385,606 ฉบับ จากเดือนกรกฎาคม อยูท ี่ จํานวน 385,777 ฉบับ ราย จากเดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 36,941ราย เพิ่มขึ้น 360 ราย ลดลง 171 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 385,606 ราย จาก โดยแบงเปนรถโดยสารประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง เดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 385,777 ราย ลดลง 171 ราย รวมทั้งสิ้นจํานวน 5,880 ฉบับ จากเดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 5,892 ฉบับ ลด แบงเปนรถบรรทุกไมประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง รวม ลง 12 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 2,924 ราย เทากับเดือน ทั้งสิ้น จํานวน 19,241 ฉบับ จากเดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 19,026 ฉบับ เพิ่ม กรกฎาคม ขึ้น 214 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 19,241 ราย จากเดือน ในสวนของรถโดยสารไมประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง กรกฎาคม อยูที่จํานวน 19,026 ราย เพิ่มขึ้น 214 ราย รวมทั้งสิ้นจํานวน 27,859 ฉบับ จากเดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 27,507 ฉบับ สวนรถบรรทุกสวนบุคคล จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น เพิ่มขึ้น 352 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 27,859 ราย จาก จํานวน 366,365 ฉบับ จากเดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 366,751 ฉบับ ลดลง 386 เดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 27,507 ราย เพิ่มขึ้น 352 ราย ฉบับ ดานจํานวนผูป ระกอบการขนสง มีจาํ นวน 366,365 ราย จากเดือนกรกฎาคม ดานรถโดยสารสวนบุคคล จํานวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง รวมทัง้ สิน้ อยูที่จํานวน 366,751 ราย ลดลง 386 ราย จํานวน 6,493 ฉบับ จากเดือนกรกฎาคม อยูที่จํานวน 6,485 ฉบับ เพิ่มขึ้น 8 ฉบับ

สถิติจํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสง (สะสม) ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2558

ลักษณะรถ รถโดยสาร ประจําทาง • หมวด 1 • หมวด 2 • หมวด 3 • หมวด 4 • ประจําทางระหวางประเทศ รวม ไมประจําทาง • รถโดยสารไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ รวม สวนบุคคล • รถโดยสารสวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวม โดยรถขนาดเล็ก รวมรถโดยสารทั้งสิ้น

รถบรรทุก ไมประจําทาง • ไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ รวม สวนบุคคล • สวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวม รวมรถบรรทุกทั้งสิ้น

B&T#278_p42-43_Pro2.indd 43

จํานวนใบอนุญาต จํานวนใบอนุญาต ผูประกอบการ ผูประกอบการ ขนสง (ราย) ขนสง (ฉบับ) 2,940 618 204 516 1,588 14 5,880

1,460 188 1 321 949 1 2,924

27,473 386 27,859

27,473 386 27,859

6,489 4 6,493 54 40,286

6,489 4 6,493 25 37,301

18,180 1,061 19,241

18,180 1,061 19,241

366,208 157 366,365 385,606

366,208 157 366,365 385,606

จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงรถโดยสาร

จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงรถบรรทุก

9/15/15 10:48 PM

44 BUS&TRUCK • POWER SAVING

ปกษหลัง • กันยายน 2558

Power Saving

เชลล เปดตัว Shell Helix Oil Change+

คาปลีก บริษัท เชลลแหงประเทศไทย จํากัด เปดเผยวา เชลล ไดริเริ่มรูปแบบการ ให บ ริ ก ารศู น ย เ ปลี่ ย นถ า ยนํ้ า มั น เครื1อ ง ภายในสถานีบริการนํา้ มันในไทยมานานกวา 15 ป ภายใตชื1อ ProServ (โปรเซิรฟ) จาก นัน้ เราไดมกี ารปรับปรุงรูปแบบและคุณภาพ บริการ จนพัฒนาเปนศูนยเปลีย่ นถายนํา้ มัน เครื1อง เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส ได รับการตอบรับจากลูกคาเปนอยางดี โดยมี จํานวนรถทีเ่ ขามาใชบริการกวา 1.5 ลานคัน ตอป ปจจุบนั มีใหบริการแลว 100 สาขา และ จะเรงดําเนินการปรับโฉม ProServ จนครบ 350 สาขาภายในป 2560 ปจจุบัน ผูบริโภคสวนใหญใหความ สําคัญกับการเลือกใชผลิตภัณฑและบริการ ที่มีคุณภาพสูงมากขึ้น ดังนั้น ลูกคาที่นํารถ เข า ศู น ย เ ปลี่ ย นถ า ยนํ้ า มั น เครื1อ ง เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส สามารถวางใจได ในผลิตภัณฑคณ ุ ภาพสูงจากเชลลทมี่ อี ยูค รบ ไมวาจะเปน เชลล เฮลิกส สําหรับรถยนต เชลล แอดวานซ สําหรับรถจักรยานยนต และ เชลล ริมูลา สําหรับรถบรรทุก รวมถึง บริการคุณภาพสูงจากทีมชางมืออาชีพกวา 1,000 คนทีผ่ า นการอบรมและไดรบั วุฒบิ ตั ร จากกรมพัฒนาฝมือแรงงาน อีกทั้งเชลลยัง มีการจัดฝกอบรม ประเมินคุณภาพการให บริการอยางสมํ่าเสมอตลอดป เพื1อใหมั่นใจ

วา ลูกคาจะไดรับบริการที่ถูกตองแมนยํา และรวดเร็ว พรอมรับบริการตรวจเช็คเบื้อง ตน 10 รายการฟรีอีกดวย โปรโมชั่นพิเศษสุดสําหรับลูกคาที่เขา ศูนยเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1อง เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส ตอที่ 1 ทุกการใชจายที่ศูนยบริการ เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส ครบ 25 บาท รับคะแนนเชลล คลับสมารท 1 คะแนน

ตอที่ 2 สะสมคะแนน เชลล คลับ สมารท ครบทุก 500 คะแนน แลกรับ สวนลดนํ้ามันเครื1อง 100 บาท ตอที่ 3 เพียงซื้อและเปลี่ยนถาย นํ้ามันเครื1องเชลล เฮลิกส อัลตรา ขนาด 4 ลิตร หรือ เชลล เฮลิกส อัลตรา ดีเซล ขนาด 6 ลิตร รับฟรีทันที ลําโพงบลูทูธ มูลคา 1,250 บาท หรือ รับฟรีทันทีปลั๊ก อเนกประสงค มูลคา 350 บาท เมื1อซื้อ และเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1องในกลุมเชลล เฮลิกส 5 รุน ซึ่งไดแก เชลล เฮลิกส HX8 ขนาด 4 ลิตร เชลล เฮลิกส HX8 ดีเซล ขนาด 6 ลิตร เชลล เฮลิกส HX7 ขนาด 4 ลิตร เชลล เฮลิกส HX7 ดีเซล ขนาด 6 ลิตร และ เชลล เฮลิกส HX7G ขนาด 4 ลิตร ตั้งแตวันนี้จนถึง 30 กันยายน 2558 หรือจนกวาของที่ระลึกจะหมด

เป น บริ ษั ท ที่ มี ค วามเชี่ ย วชาญในการ ออกแบบสนามแขงขันรถยนตและสนาม ทดสอบรถยนตระดับโลก ทําการออกแบบ สนามทดสอบมาตรฐานสากล บนพื้นที่กวา 22 ไร ณ ถนนบางนา-ตราด กิโลเมตรที่ 3 โดยแบงพื้นที่ออกเปน 3 สวน คือ สวนที่ 1 : อาคารตอนรับ 3 ชั้น เพื1อความสะดวก สบายของลู ก ค า ตั้ ง แต เ ริ่ ม เข า ศู น ย ขั บ ทดสอบโตโยตา สวนที่ 2 : สนามทดสอบใน รูปแบบ On Road แบงออกเปน 6 สถานี ยอย สวนที่ 3 : สนามทดสอบในรูปแบบ Off-Road แบงออกเปน 6 สถานียอย ผูที่ เขามาทดสอบรถยนต โตโยตาในสนามขับ ทดสอบแห ง นี้ จ ะได รั บ ความรู  จ ากผู 

เชี่ ย วชาญที่ ผ  า นการอบรมจากศู น ย ฝ  ก Mobilitas ประเทศญี่ปุน ที่จะทําใหทุกทาน ได รั บ ประสบการณก ารขั บ ขี่ ที่ ส นุ ก สนาน ควบคูไปกับคําแนะนําดานความปลอดภัยใน การขั บ ขี่ ที่ ถู ก ต อ ง Toyota Driving Experience Park เปดทําการทุกวัน เวลา 08:00 – 18:00 น. V-KOOL INTERNATIONAL PTE LTD (บริษัทในเครือของ Eastman Chemical Company หรือ Eastman) ได แตงตั้ง VKS GROUP (ASIA) CO., LTD. เป น ผู  นํ า เข า และจั ด จํ า หน า ยอย า งเป น ทางการของผลิตภัณฑฟลมกันความรอน V-KOOL และ iQUE ในประเทศไทย โดยมี

ผลตั้งแตวันที่ 1 สิงหาคม 2558 พรอม ทุมงบ 15-20 ลานบาท เพื1อปรับโฉมภาพ ลักษณตราสินคา (รีแบรนด) ใหแข็งแกรง และเปนทีร่ จู กั ในตลาดฟลม กรองแสงกลุม พรีเมีย่ ม โดยจะเริม่ ดําเนินการในไตรมาส แรกของป 59 พรอมกันนั้นจะไดปรับโฉม ตัวแทนจําหนายเปนศูนยบริการมาตรฐาน “วี-คูล ฟูล เฟล็กซ” ปจจุบันนี้มีสาขา ตนแบบ 2 แหง และจะขยายเพิ่มเปน 5 แห ง ในส ว นของตั ว แทนจํ า หน า ย (ดีลเลอร) นั้นคาดวาจะใชเงินในการปรับ โฉมแหง ละประมาณ 3 ล า นบาทรวม ทั้งหมดไมนอยกวา 40 แหง จากดีลเลอร จํานวน 60 แหงทั่วประเทศ

พรอมเล็งขยายครบ 350 สาขา ภายใน 3 ป เชลล ประเทศไทย เปดตัวศูนยเปลี่ยนถายนํ้ามันเครื่อง Shell Helix Oil Change+ (เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส) ดีไซนใหม 100 สาขาแรก ชูกลยุทธ “ใหคณ ุ มากกวาการเปลีย ่ นถายนํา้ มันเครือ ่ ง” ดวยจุดเดนหองพักรอ ผนัง กระจกโปรงใสเพื่อใหลูกคาสามารถมองเห็นการทํางานของทีมชางมืออาชีพไดชัดเจนระหวางเขารับบริการ ตั้งเปา ขยายครบ 350 สาขาภายในสิ้นป พ.ศ. 2560

คุ ณ อั ษ ฎา หะริ น สุ ต ประธาน กรรมการบริษัท เชลลแหงประเทศไทย จํ า กั ด กล า วว า “การมุ  ง พั ฒ นาสถานี บริการนํ้ามันใหสามารถตอบโจทยการใช บริการลูกคาไดอยางครบครัน ถือเปนหนึง่ ในเปาหมายหลักของเชลลในการผลักดัน ธุรกิจคาปลีกนํ้ามันเชื้อเพลิงในประเทศ ไทยใหเติบโตอยางยั่งยืน นอกเหนือจาก การพัฒนานวัตกรรมนํ้ามันเชื้อเพลิงและ การสนับสนุนใหพนักงานและคูคาเติบโต ไปพรอมกันกับเรา การเปลี่ยนโฉมศูนย เปลี่ยนถายนํ้ามันเครื1องในรูปแบบใหม ภายใตชื1อ เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส จึงมีขึ้นเพื1อใหบริการเปลี่ยนถายนํ้ามัน เครื1องในประสบการณ ใหมเหนือความ คาดหมาย ให กั บ ผู  ขั บ ขี่ ร ถยนต ใ น ประเทศไทย โดยเรารู  สึ ก ภู มิ ใ จที่ ประเทศไทยเปนผูริเริ่มและมีการเปดตัว เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส เปน ประเทศแรกของโลก จากสถานีบริการ ทั้งหมดกวา 44,000 สาขาทั่วโลก โดย เชลลจะมีการนําไปใชเปนดีไซนตนแบบ สํา หรั บขยายไปยั ง ประเทศอื1น ๆ อาทิ มาเลเซีย ฟลิปปนส อินโดนีเซีย ฮองกง อินเดีย ปากีสถาน และตุรกี เปนตน ทางดาน มร. แกรนท แมคเกรเกอร กรรมการบริหาร ธุรกิจการตลาด

พั กเครื่อง

 โตโยตา เปดศูนยขับทดสอบ รถยนต ค รบวงจร “Toyota Driving Experience Park” ใหญ ที่ สุ ด ของ โตโยตาในภูมิภาคเอเซียแปซิฟค โดยเปด โอกาสให บุ ค คลทั่ ว ไปได สั ม ผั ส ประสบการณการขับขีร่ ถยนตโตโยตาทุกรุน ทัง้ ใน รูปแบบ On Road และ Off-Road สะทอน ถึ ง เจตนารมณ ข องโตโยต า ที่ ตั้ ง ใจจะ พัฒนารถยนตที่ดีมีคุณภาพ และสราง ความมั่ น ใจให กั บ ลู ก ค า ด ว ยการพิ สู จ น สมรรถนะรถยนตของโตโยตา ในสนาม ทดสอบที่ ได รั บ การออกแบบด ว ย เทคโนโลยีมาตรฐานระดับโลก จากบริษัท IngenAIX GMBH ประเทศเยอรมัน ซึ่ง

B&T#278_p44-45_Pro2.indd 44

9/15/15 10:53 PM

ปกษหลัง • กันยายน 2558

SPECIAL REPORT • BUS&TRUCK 45

Special Report

ศึกษาจราจรญี่ปุน ตนแบบแกรถติดในไทย เปนทีช ่ ด ั เจนวา ประเทศญีป ่ น ุ คือตนแบบอันดับตน ๆ ของโลก ทีห ่ ลาย ประเทศเขามาศึกษาดูงานแลวนํากลับไปเปนแนวทางการพัฒนาประเทศ ลาสุด กระทรวงคมนาคม ไดพานักขาวบินลัดฟาสูน  ครโตเกียว ประเทศ ญีป ่ น ุ เพือ ่ ศึกษาดูงานดานการจราจร เพือ ่ เปนตนแบบในการพัฒนาประเทศ ในอนาคต

คุณสร อยทิพย ไตรสุทธิ์ ปลัด กระทรวงคมนาคม เลาใหฟง วา ประเทศ ญี่ ปุ  น มี ร ะบบอั จ ฉริ ย ะหลายอย า งที่ สามารถใช ไ ด จ ริ ง บวกกั บ วิ นั ย ของ ประชาชนที่ เ ครงครัดตอกฎหมายของ ประเทศ ปญหาตาง ๆ จึงสามารถแกไข ไดเปนรูปธรรม โดยประเทศญีป่ นุ เปนประเทศที่ได รั บ การยกย อ งทั้ ง เรื1อ งของมารยาท, ความมีวินัย, การปฏิบัติตามกฎระเบียบ ซึ่งไมเพียงแตการตอแถวเขาคิว หรือ มารยาทอันดีงามของคนญีป่ นุ เทานัน้ แต รวมไปถึ ง พฤติ ก รรมการขั บ รถของคน ญี่ปุนดวย “BUS & TRUCK” ไดสอบถามกับ แหลงขาวผูร จู ากญีป่ นุ ถึงรายละเอียดการ ขับรถ จึงรูวา คนญี่ปุนมีมารยาทการขับ รถที่ยอดเยี่ยม ยกตัวอยางเชน การหยุด รถเพื1อใหทางรถคันอื1นไปกอน เปนเรื1อง ที่พบเห็นไดทั่วไป จนบางครั้งแทบจะนึก วา ญีป่ นุ คือเมืองทีแ่ สนจะใจเย็น ไมไดรบี รอนกันเลยทีเดียว แตกลับกันคนญี่ปุน สามารถทํางานไดคลองแคลว วองไว เปน ระเบียบทีส่ ดุ หรือแมแต การเบียด แทรก แซงคิวหนาสีแ่ ยก แทบจะไมเคยเห็นเลย ตลอดเวลาที่อยูในญี่ปุน อีกสิ่งหนึ่งที่นาชื1นชม คือ ประเทศ ญี่ปุนไมมีการเปดเลนพิเศษโดยเด็ดขาด แมวารถจะติดแค ไหนก็ตาม เชน บน ทางดวน หรือ ทางหลวงเขาเมือง เปนตน ไมวาการจราจรจะติดสาหัสแคไหน ก็จะ ขับตามกันไปเรื1อย ๆ ไมมีการขับลงไหล ทางเหมือนประเทศไทยแมแตคันเดียว แน น อนว า ประเทศญี่ ปุ  น มี ประชากรมากกวา 127 ลานคน การขนสง

B&T#278_p44-45_Pro2.indd 45

จึงเปนเรื1องสําคัญ รถบรรทุกจึงสามารถวิ่ง ขวาได ถือเปนสิ่งที่สรางความประหลาดใจ อยูไมนอย เพราะประเทศที่เจริญแลวกลับ อนุญาตใหรถบรรทุกสามารถวิ่งในชองทาง ขวาได และไมใชเพื1อการแซงเทานั้น แตยัง สามารถขับไดเร็วพอ ๆ กับรถเกง และ สามารถวิ่งยาว ๆ ไดตลอด ตางกับไทยที่รถ บรรทุกตองวิ่งในเลนซายเทานั้น จึงเห็นได วา ถนนเลนซายจะพังตลอดทาง แตมีขอ สังเกตอยูอ ยางหนึง่ คือ รถบรรทุกสวนใหญ ในญีป่ นุ มีขนาดเล็ก สวนมากจะเปนรถ 4 ลอ และ 6 ลอ ซึง่ สามารถทําความเร็วไดงา ยกวา รถบรรทุก 10 ลอที่มีนํ้าหนักมาก ทั้งนี้ ยังปฏิบัติตามกฎจราจรอยาง เครงครัด เชน การขับรถดวยความเร็วตาม ทีก่ ฎหมายกําหนด โดยทัว่ ไปความเร็วสูงสุด ของญีป่ นุ จํากัดเพียงแค 60 กม./ชม.เทานัน้ ยกเวนทางหลวงขามจังหวัดที่อนุโลมใหถึง 100 กม./ชม. สวนไทยอนุโลมใหสูงสุด 120 กม./ชม ซึ่งการขับขี่ดวยความเร็วระดับนี้ ทําใหแตละความเร็วของรถในแตละเลนไม ตางกันมาก จุดนีเ้ องทําใหรถบรรทุกสามารถ วิ่งเลนขวาไดสบาย ๆ ไมกระทบการจราจร นอกจากนี้ ชาวญี่ปุนยังใหความสําคัญกับ เสนแบงจราจรมาก หากรถคันไหนจะเลี้ยว ขวา ก็จะอยูในเลนเลี้ยวขวาเทานั้น จะไมมี การตัดแถวเปดเลนใหมโดยเด็ดขาด แมวา หางแถวจะยาวแคไหนก็ตาม ที่สําคัญไมขับรถจี้คันอื1น หากใครใช รถใชถนนอยูเปนประจํา คงตองเคยเห็นกัน บางกับรถประเภทที่ใชความเร็วสูง ขับปาด ไปปาดมาตลอดทาง หากชวงไหนแซงไมได ก็จะขับรถจี้คันหนา เพื1อใหหลบซายไป โดย สิ่งเหลานี้พบไดนอยมากในญี่ปุน เนื1องจาก ทุกคันใชความเร็วตามกฎหมาย จึงมักเห็น

รถขับตาม ๆ กันไปเรื1อย ๆ ตลอดทาง สวนการจอดรถนั้น เปนระเบียบ ไม ระเกะระกะ หลายคนอาจทราบดีอยูแลววา การซื้อรถในญี่ปุน ผูซื้อจําเปนตองมีที่จอด รถเปนของตัวเองกอนจึงจะสามารถซื้อได ซึ่งรถทุกคันก็จะจอดในที่ของตัวเองอยาง เรียบรอย ไมมีการจอดรถกีดขวางจราจร ตามฟุตบาทเด็ดขาด สิ่งหนึ่งคงเปนเพราะ ถนนญีป่ นุ แคบกวาไทย หากมีใครจอดรถริม ถนนแลว จะทําใหรถติดขึ้นอยางแนนอน ระบบอี ซ่ี พ าสแบบไม ต  อ งชะลอรถ โดยทางดวนในประเทศญี่ปุนนั้นจะมีชอง จายคาทางดวนที่มีลักษณะคลายอีซี่พาสใน ไทย เรี ย กว า ETC (Electronic Toll Collection) แต เ หนื อ กว า ตรงที่ ไ ม ต  อ ง ชะลอรถ คือสามารถขับผานไปไดเลย ไมตอ ง มาลุนวาไมกั้นจะเปดหรือไม ในสวนของรถบิ๊กไบคที่กําลังเปนที่ นิยมในเมืองไทยก็เปรียบเสมือนรถหนึ่งคัน

เพราะที่ ญี่ ปุ  น นั้ น มอเตอร ไ ซค ห รื อ บิก๊ ไบคจะถูกมองเสมือนเปนรถยนตหนึง่ คัน ฉะนั้นรถมอเตอร ไซคที่ญี่ปุน จะตอง ขับตามการจราจรไปเรื1อย ๆ ไมมีการ ปาดซายปาดขวา หากรถคันหนาหยุด ก็ ตองหยุดตาม รวมไปถึงทางหลวงทีแ่ มวา การจราจรจะติดขัดขนาดไหน ก็จะไมมี การขั บ บนไหลท างเด็ ด ขาดเรี ย กไดว  า “ขาแว น ” หมดสิ ท ธิ์ เ กิ ด ขึ้ น ในญี่ ปุ  น แนนอน ปฏิเสธไมไดวา ความเปนระเบียบ ของชาวญี่ปุน สามารถเปนตนแบบให ชาวโลกได เพราะนั บ วั น ป ญ หาการ จราจรยิ่งจะหนักขึ้นเรื1อย ๆ เชนเดียว กับไทย หากมีระเบียบ วินยั และเคารพ กฎจราจรอยางจริงจัง ปญหาจราจรใน เมืองไทยอาจจะคลี่คลายกวาที่เปนอยู อยางปจจุบัน...

9/15/15 10:53 PM

46 BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS

ปกษหลัง • กันยายน 2558

BUS&TRUCK Products กระทะลออลูมิเนียมฟอรจ ALUX นวัตกรรมใหมของกระทะลอ โดยนําอลูมเิ นียมผานความรอน จนไดที่ นิม่ แตไมเหลว กดดวยแมพมิ พเพื1อขึน้ รูปชิน้ งานตาม ที่ตองการ ทําใหการจัดเรียงตัวโมเลกุลชิดกวาและแข็งแรง กวาการเทหลอทั่วไป มีนํ้าหนักเบา ทนการกัดกรอน ระบาย ความรอนไดดี สวยเงา งามโดยไม ต  อ งทาสี ทับ ชวยใหสมรรถนะใน การขั บ เคลื1อ นดี ขึ้ น ใน เรื1องของการหยุด หจก.เอควิป โทร.0-2315-5515

NAX FILLNG PUTTY

MOTUL TEKMA Mega X 15W40 นํา้ มันหลอลื1นเครื1องดีเซลสมรรถนะสูง เกรด Technosynthese สูตรพิเศษ เฉพาะของโมตุ ล ที่ เ กื อ บเที ย บเท า นํา้ มันเครื1องสังเคราะห 100% ใช ได ใน รถที่มีระบบเทอร โบและไมมีเทอร โบ รวมถึงเครื1องยนต EURO III ที่มีระบบ หมุนเวียนไอเสีย (EGR System) และ เครื1องยนตรุนเกา เชน รถบรรทุก รถ ตักดิน เครื1องยนตสําหรับงานกอสราง รถเมลและรถบัส หจก.ไอ.ซี.พี.เคมิคอลส โทร.0-2235-4666

ECOPIA R156

สีโปว ชนิดโพลีเอสเตอร เปนสีโปวชนิด หนา ใชตวั เรงแข็งสีดาํ การยึดเกาะดีเยีย่ ม ขัดงาย ไมยุบตัว

ยางประหยัดนํ้ามันสําหรับรถ บรรทุก คอนเทนเนอร และรถ นํ้ า มั น ที่ ใ ช ง านบนถนนทาง เรียบ วิ่งระยะทางไกล รูปหนา ยางแบบ Square Shoulder เพิ่ ม ประสิ ท ธิ ภ าพในการยึ ด เกาะถนน ลายดอกยาง ประสิทธิภาพสูง ชวยลดอาการ สึกผิดปกติ

บจก. เอ็นพี ออโต รีฟนิช โทร.0-2463-0032

บจก.บริดจสโตนเซลส (ประเทศไทย) โทร.0-2636-1505

ควายทอง รถแทรคเตอร K35A

Power Pallet Truck รุน WP-LPT22

Truck GPS Tracker Teltonika FM1100 ตรวจสอบสัญญาณอินพุทได 3 ชนิด สัง่ ควบคุมไดถงึ 2 ชุด มาพรอมดวย อนาล็อกอิน พุทสําหรับตรวจจับนํ้ามันใน ถัง ดวยวงจร A/D ทีม่ คี วาม ละเอี ย ดสู ง เพิ่ ม ความ แมนยําในการวัดระดับนํา้ มัน

บจก.ไทย พรอสเพอรัส ไอที โทร.08-6804-5952

KARSHINE CARNAUBA WAX นํ้ า ยาเคลื อ บสี ที่ มี ส  ว นผสมของคาร นู บ า เกรดสูงจากธรรมชาติซึ่งจะทําใหสีรถชุมฉํ่า และสะทอนเงางามไดอยางดีเยีย่ ม สามารถ แทรกซึมปดอณูของผิวสีรถใหเรียบขึน้ จึงลด รอยขีดขวนและคราบสกปรกตาง ๆ เชน ยาง มะตอย ทีแ่ ชมพูไมสามารถ ลางออกได ทําใหผวิ สีรถลื1น ขึ้น ใหความเงางามลึกถึง ชั้นใน ใช ไดทั้งสีเมทัลลิค และสีโซลิด บจก.คาร คอสเมติก โทร.0-2536-2642

รถกวาดชายหาด รุน Marina

รถแทรคเตอร เครื1องยนตดีเซล อัตรา กําลัง 35 HP ระบบขับเคลื1อน 4 ลอ คลัทซ คู Dual Stage Clutch ระบบเพลาหมุน 540 รอบ/นาที ที่รอบเครื1องยนต 1,000 รอบ/นาที ขับเคลื1อนระบบ ไฮโดรลิก

รถยกพาเลทสําหรับขนสินคา 2,200 กก. ออกแบบด ว ยเทคโนโลยี ใ หม มี ข นาด กะทัดรัด พรอมกับการปองกันพืน้ และแขน ทําใหผปู ระกอบการรูส กึ สะดวกสบาย และ ยังชวยเพิ่มประสิทธิภาพในการทํางานอีก ดวย

รถกวาดชายหาดแบบมีหวั เกง สามารถกวาด ขณะที่อยูบนชายหาดและที่ฝงอยูในทราย ชายหาดได ขับเคลื1อนดวยเครื1องยนตดีเซล เทอรโบ สามารถกวาดพืน้ แหงและพืน้ เปยก และกวาดทาง ลาดชันได

บจก.ควายทอง โฮลดิ้งกรุป โทร.0-2168-3188

บจก.เอเชียมิกซ อินจิเนียริ่ง กรุป โทร.0-2328-8087

บจก.คอสโม ทรัค แอนด อีควิปเมนท

รถเวทีสําหรับการจัดแสดง

สายพานรองวี Green Stripe

รถยนตสาํ หรับจัดการแสดงบนเวทีพรอม ระบบแสงสีและเสียงทีม่ คี ณ ุ ภาพ ชวงลาง ติดตั้งระบบคํ้ายันเพื1อปรับระดับระนาบ ฐานรถใหมั่นคงแข็งแรงขณะปฏิบัติงาน ใช ก ระบอกไฮดรอลิ ค มี คุ ณ ภาพสู ง ได รับรองมาตรฐานผลิตภัณฑอตุ สาหกรรม เพื1อการใชงานที่ ปลอดภัยและทนทาน

ร อ งวี ส มรรถนะสู ง ออกแบบโดยเฉพาะ สําหรับรถบรรทุกใชงานหนัก รถบัส และรถ ออฟโรด สายพานความสามารถเยี่ยมนี้ สรางขึ้นสําหรับการใชงานหลากหลายรูป แบบด ว ยโครงสร า งที่ ย อดเยี่ ย มและมี คุณภาพสูง

บจก.ชัยมนัส บอดี้ โทร.0-2812-8474

บจก.เกทส คอเปอเรชั่น www.gatesunitta.com

Stag Gofast

จาระบีตราชาง

VPS ชุดทําความสะอาดหมอนํ้า ชุ ด ผลิ ต ภั ณ ฑ ฟ   น ฟู ป ระสิ ท ธิ ภ าพระบบระบายความร อ น ปราศจากตัวทําละลาย จึงไมเปนอันตรายตอซีลหรือวัสดุ ตาง ๆ ในหมอนํา้ ชวยในการทําความสะอาด กําจัดสเกล คราบ ตะกรัน สนิม และสิ่งสกปรกในหมอนํ้า ทําใหหมอนํ้าสะอาด การระบายความรอนเปนไปอยางมีประสิทธิภาพ เพิม่ การหลอ ลื1น ลดการสึ ก หรอ และการเกิดสนิมของ ปมนํ้า บจก.วาโลวีน (ประเทศไทย) โทร.0-2618-2709

City Bus Seat

กลองประมวลผลเจเนอเรชั่นใหม ไมโคร โปรเซสเซอร 32 บิต ประมวลผลการสั่ง จายแกสไดแมนยํายิง่ ขึน้ มุง เนนใหใชงาน ง า ย โดยเฉพาะการติ ด ตั้ ง ที่ ง  า ยและ รวดเร็ว มีฟงกชั่นคลอบคลุมทุกการใช งานตามความตองการ

จาระบี ลิเธียม อีพี (Litium EP Grease) ประสิทธิภาพสูงดวยสารเพิม่ คุณภาพ (อีพ)ี มี คุ ณ สมบั ติ ใ นการรั บ แรงกดสู ง เพื1อ ผลิตภัณฑคูโบตาโดยเฉพาะ สามารถหลอ ลื1นไดดีเยี่ยม อาทิลูกหมาก คันชัก คันสง เพลาขอตอพวงมาลัย

ผลิ ต จากวั ส ดุ PP ผสม ไฟเบอรกลาส ซึง่ ไมกอ ใหเกิด ไฟลุกลาม สามารถหุม ไดดว ย วัสดุ กํามะหยี่/PVC มีมือจับ

บจก.ไซออนเทค โทร.0-2941-9509

บจก.สยามคูโบตา โทร.0-2909-0300

บจก.ดํารงศิลป ซัพพลาย จํากัด โทร.0-3554-1268

B&T#278_p46-47_Pro2.indd 46

9/15/15 11:00 PM

B&T#278_p46-47_Pro2.indd 47

9/15/15 11:00 PM

B&T#278_p48_Pro2.indd 48

9/15/15 11:12 PM