BUS & TRUCK - V.280 by BUS & TRUCK media ttfintl

# 1 เ พื่ อ ผู ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณิ ช ย

กาวสูปที่ 12

ฉบับที่ 280

คําถามสังคม

www.BusAndTruckMedia.com

ปกษหลัง ตุลาคม 2558 40 บาท

BUS&TRUCK’15 จัดโปรโมชั่นกระตุนตลาด

รถเมลชานตํ่า สําคัญหรือไม

SPECIAL Offfer!

ดับเครื่องชม

KAMAZ ตนแบบหองโดยสารสุดลํ้า

เปรียบเทียบรถเดน

BEST T Pro omotion! งานแสดงรถเพื1อการพาณิชยและ กิ จ การพิ เ ศษ ครั้ ง ที่ 12 “BUS & TRUCK ’15” พรอมกระตุน ตลาดขนสง ไทย เตรียมโปรโมชัน่ รถใหญและสินคา ที่เกี่ยวเนื1องแบบจัดหนักจัดเต็ม มาให

รถบรรทุกญี่ปุน เดินเกมรุกหนัก

LOGISTICS NEWS

พาณิชยฯ เรงแกกฎหมาย นําเขา สงออก

ผูชมงานไดเลือกซื้อตามความตองการ ซึ่งถือเปนชวงเวลาที่เหมาะสมที่ธุรกิจ ขนส ง ไทยจะต อ งเตรี ย มตั ว รั บ เมกะ โปรเจ็ ก ใหญ ข องรั ฐ บาล อี ก ทั้ ง ยั ง รองรั บ การเป ด ประชาคมเศรษฐกิ จ

อาเซียน หรือ AEC อีกดวย

ฟูโซ ลดราคามากถึง 2 แสน บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด เล็งเห็นวา งาน BUS & TRUCK ’15 อานตอหนา 38

ยูทง เปดชองทางการขายใหม ฮีโน คาดเศรษฐกิจปลายปดีขึ้น นําแชสซีส มาประกอบในไทย เตรียมทุกกลยุทธ ชิงสวนแบง 45%

POWER SAVING

ปตท. สงแอพฯ เช็คปริมาณกาซ

44 คายยูทงเปดตลาดรถโดยสารเต็มตัว เปดชองการทํา ตลาดใหม นําเครื1องยนตและแชสซีสใหลกู คาประกอบในไทย เพื1อออกแบบทัง้ ภายนอกและภายในไดเอง แถมราคาถูกกวา พบได ในงาน BUS & TRUCK ’15 ที่ ไบเทค กรุงเทพฯ คุณโจ เวย ผูจ ดั การฝายพัฒนาธุรกิจตางประเทศ Yutong

คายฮีโนประสบความสําเร็จตามความคาด หลังเปดตัว รุนใหม 500 VICTOR ปลายปเริ่มเมกะโปรเจ็กของรัฐบาล ตองมียอดสั่งซื้อจํานวนมาก พรอมดีลเลอรทั้ง 88 แหง ทั่วประเทศ ชวยเจาะตลาดเสริมอีกแรง คาดยอดขายสิ้นปนี้ ไดมารเก็ตแชร 45% ตามที่วางไวแน

อานตอหนา 39

AD SHELL สงอารตพรอมพรอมบรูฟดิจิตอล

B&T#280_p1_Pro3.indd 1

10/14/15 9:44 PM

B&T#280_p2-3_Pro3.indd 2

10/14/15 10:17 PM

B&T#280_p2-3_Pro3.indd 3

10/14/15 10:17 PM

04 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK SHOW

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

ดับเครื่องชม

Kamaz ดีไซนหองโดยสารตนแบบสุดลํ้า Kamaz คายรถชั้นนําจากแดนหมีขาว อวดโฉมหองโดยสารรถบรรทุกแหงอนาคตที่จะนํามาใชในป 2020 เนน การออกแบบใหดูลํ้าสมัย เปยมไปดวยอุปกรณอํานวยความสะดวกอยางครบครัน ฉีกแนวหองโดยสารรถบรรทุก แบบเดิมๆ ที่เคยมีมาอยางสิ้นเชิง

หองโดยสารตนแบบของที่คาย Kamaz นี้เปดตัวอยางเปนทางการใน งานจัดแสดงยานยนตเพื1อการพาณิชย Comtrans-2015 ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศ รัสเซีย ที่ผานมา สรางความตื1นตาตื1น ใจใหกับผูชมกันอยางคับคั่ง โดยหอง โดยสารดั ง กล า วมี จุ ด เด น ที่ ก าร ออกแบบโดยพั ฒ นามาจากห อ ง โดยสารรถบรรทุกที่ผลิตขึ้นใชงานใน ปจจุบัน แตจะเพิ่มพื้นที่ภายในใหมี ขนาดกวางยิ่งขึ้น โดยเฉพาะความสูง จากพืน้ หองถึงเพดานทีม่ ากถึง 2 เมตร จึงมีพื้นที่ใชสอยใหคนขับสามารถทํา กิจกรรมอื1น ๆ ที่นอกเหนือจากการขับ รถไดสะดวก รวมถึงการลุกเดินภายใน หองโดยสารไดอยางสะดวกสบายอยาง มาก ซึ่งเปนการสรางบรรยากาศใหผู ขับรูสึกผอนคลายความเหนื1อยลาจาก การขับขี่เปนเวลานาน ส ว นการตกแต ง ภายในห อ ง โดยสารนัน้ จะทําออกมาโดยผสมผสาน ระหวางความสะดวกสบายอันมาพรอม ด ว ยอุ ป กรณ สุ ด ลํ้ า สมั ย สามารถ ดัดแปลงประยุกตใชงานไดราวกับเปน หองทํางานเอนกประสงคที่รวมความ เปนหองทํางาน หองพักผอน หองครัว และหองออกกําลังกายไวอยางลงตัว ภายในหองยังเต็มไปดวยระบบ และอุปกรณอันทันสมัยตาง ๆ ที่นา สนใจ ทั้งระบบดูแลสุขภาพคนขับรถ

B&T#280_p4-5_Pro3.indd 4

ซึง่ จะแจงเตือนคนขับใหตื1นตัวตลอดเวลา เพื1อปองกันการหลับใน ระบบมัลติมีเดีย ที่ ร องรั บ วิ ดี โ อคอล เบาะนั่ ง ผู  ขั บ ที่ สามารถหมุ น ได อ ย า งอิ ส ระมาพร อ ม ระบบกันสะเทือนดวยแมเหล็กไฟฟาอัน สามารถดู ด ซั บ แรงได ม ากถึ ง 90 เปอรเซ็นต ซึ่งระบบทั้งหลายเหลานี้จะ ชวยใหผูขับขี่สามารถทํางานไดงายขึ้น และสะดวกสบายมากกวาหองโดยสารรูป แบบเดิม อีกทัง้ ยังเปนการสงเสริมความ ปลอดภัยและสุขภาพที่ดีใหกับผูขับอีก ดวย นอกจากนี้ ยั ง มี อุ ป กรณ อํ า นวย ความสะดวกที่ ไดติดตั้งเสริมในหองแค็บ

ไวอยางครบครันไดแก ลิ้นชักนิรภัย เพื1อ เก็ บ เอกสารสํ า คั ญ , ถั ง ขยะ, หองนํา้ , ฝกบัวเรืองแสง, อางลางหนา, อุปกรณชุดเครื1องครัว, เตาไมโครเวฟ, เครื1องทํากาแฟ, ตูเย็น, โซฟานั่งพัก ผอน, ลูวิ่งออกกลังกาย, เตียงนอน, สมาร ท ที วี ทั้ ง หมดทั้ ง มวลนี้ คื อ สิ่ ง อํานวยความสะดวก ถาหองโดยสารนี้ ถูกใชจริงแลวเชื1อวาผูขับสามารถใช ชีวิตประจําวันอยูในหองโดยสารที่ถูก ออกแบบมานี้ ไดตลอดทั้งวันเลย เมื1อเห็นเทคโนโลยี อันทันสมัย ที่ ม าพร อ มด ว ยอุ ป กรณ ติ ด ตั้ ง อย า ง ครบครัน ตองบอกเลยวาหองโดยสาร สุดลํ้าจาก Kamaz นี้ ไดรวบรวมความ สะดวกสบายเพื1อความสุขของผูขับขี่ เรียกไดวาเปนการปฏิวัติหองโดยสาร แนวใหม โ ดยจะทํ า ให ลื ม ห อ งแบบ เดิม ๆ อยางสิน้ เชิง แมวา การออกแบบ จาก Kamaz จะมีกําหนดผลิตขึ้นในป 2020 แตก็แทบจะอดใจรอยลโฉมกัน ไมไหวเลยทีเดียว Kamaz ถื อ ว า เป น รถบรรทุ ก สัญชาติรัสเซียที่ดําเนินธุรกิจผลิตรถ บรรทุ ก มาเป น เวลานานมาก เรื1อ ง ประสบการณและเทคโนโลยีดานการ ออกแบบมี ค วามเชี่ ย วชาญและทั น สมัย โดยเฉพาะรถเพื1อใชสนับสนุน ทางการทหารก็ เ ป น ผลผลิ ต ของ Kamaz มากมายที่ ใ ช ใ นสหภาพ โซเวียตเมื1อยุคสงครามโลก และจนถึง ปจจุบนั ก็ยงั ผลิตใชในรัสเซียและระบบ ขนสงทางบกมากมายเชนกัน

10/14/15 10:24 PM

B&T#280_p4-5_Pro3.indd 5

10/14/15 10:24 PM

06 BUS&TRUCK • SPECIAL PURPOSE VEHICLE

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

รถเพื่ อกิจการพิ เศษ

FUSO รุกหนักตลาดรถผสมคอนกรีต ฟูโซ เปดตัวรถบรรทุกหลากหลายรุน  ไปเมือ ่ ไมนานมานี้ เขยาวงการรถบรรทุกในประเทศไทย รุกหนักตลาด รถผสมคอนกรีตสง FJ1523C 4 คิว เสริมทัพหวังสวนแบงเพิ่มขึ้นในปนี้

โดยเมื1อประมาณตนปที่ผานมา บริ ษั ท ฟู โ ซ ทรั ค (ประเทศไทย) จํ า กั ด ได ทํ า การเป ด ตั ว รถผสม คอนกรีตไปแลว 1 รุน คือ FJ 2528C ถือวาออกตัวแรงกวารถบรรทุกรวม สัญชาติตงั้ แตตน ป โดยสินคาใหมทจี่ ะ ทํ า ตลาดในป นี้ ได บ ริ ษั ท แม อ ย า ง เดมเลอร เ ยอรมั น หนุ น หลั ง ใช ร ถ บรรทุกรุน “Mercedes-Benz Axor” สรางเปนโมเดลรถโมปูนโดยใชชื1อรุน ที่ จ ะจํ า หน า ยในประเทศไทยป นี้ คื อ “FJ2528C” ผลิตและนําเขาทั้งคัน จากเดมเลอรอินเดีย โดยเทคโนโลยี ยุ โ รปแต มุ  ง ไปที่ ร าคาญี่ ปุ  น เพื1อ ให ลู ก ค า สามารถเลื อ กใช ร ถโม ปู น ที่ มี คุณภาพและประสิทธิภาพแบบเกินคุม เจาะกลุมลูกคาวัสดุกอสรางรายใหญ ของประเทศ โดยรุนนี้ ไดการตอบรับ เป น อย า งดี เขย า ตลาดรถผสม คอนกรีตเมืองไทยราคาไมเกิน 2.8 ลานบาท ตั้งเปา 250 คันภายในป 58 รถโมปนู FJ 2528 คันนีม้ าพรอม เครื1องยนตขนาด 280 แรงมา ขนาด บรรทุก 25 ตัน และมาพรอมสิง่ สําคัญ ที่เปนจุดเดนลูกโมขนาด 6 คิว ยี่หอ Schwing Stetter ซึ่งเปนผลิตภัณฑ คุณภาพสูงอยางแทจริง ไดรับการ

B&T#280_p6-7_Pro3.indd 6

การันตีทั่วโลกเปนการพัฒนาผลิตภัณฑ ที่ ถู ก ออกแบบภายใต ค วามร ว มมื อ ระหวางเยอรมันและสาธารณรัฐเช็ก จน เป น ต น แบบของยี่ ห  อ สุ ด แกร ง อย า ง Schwing Stetter ตอมาชวงโคงสุดทายปลายป 58 ก็ ทํ า ให ต  อ งแปลกใจอี ก ครั้ ง กั บ การส ง FJ1523C รถบรรทุกโมปูน 4 คิว ขนาด 6 ลอ ลงมาเสริมทัพและกระตุนมารเก็ต แชรใหเดินหนาอยางตอเนื1อง โดยขนาด 4 คิว นีจ้ ะเหมาะสมกับงานกอสรางขนาด

เล็กทีจ่ ะสามารถเขาไปใหบริการผูใชงาน ไดเขาถึงมากขึ้น ดวยขนาดของรถโมปูน นั้นจะสามารถนําไปใชงานตามหมูบาน จัดสรร หรือตามตรอกซอกซอยไดเปน อยางดี FJ1523C มาพรอมเครื1องยนตรุน 6 สูบ 4 จังหวะ กําลังสูงสุด 230 แรงมา 170 กิโลวัตต ที่ 2,200 รอบตอนาที แรง บิดสูงสุด 810 นิวตันเมตร ที่ 1,200-1,600 รอบตอนาที ความจุกระบอกสูบ 6,373 ซีซี. แตสิ่งที่หนาสนใจอีกอยางคือโมปูน

Schwing Stetter ทางฟูโซเลือกใช โม ยี่หอเดียวกันกับรุนขนาด 6 คิว ซึ่งได ความไววางใจเปนอยางมาก และมี เสียงตอบรับเปนอยางดี โดยขนาดของปริมาตรความจุ คอนกรี ต จะอยู  ที่ 4 ลบ.ม. และมี ปริมาตรความจุนํ้าอยูที่ 5 ลบ.ม. มี ระบบการจายนํ้าทํางานดวยแรงดัน ลมทีม่ าจากระบบเบรก ขนาดถังบรรจุ นํ้า 300 ลิตร และมีอุปกรณชุดแบบ ปองกันการปดตัวของรถ ประกอบดวย ปมไฮโดรลิค สามารถปรับแรงดันได และมีชดุ เกียรขบั “Rexroth” พรอมชุด ระบายความรอน ระบบควบคุมการ หมุ นโม สามารถบังคั บทิ ศทางการ หมุนไดทั้งซายและขวา และควบคุม ความเร็วไดตั้งแต 0-12 รอบตอนาที การคาดการณตลาดของฟูโซใน ครั้ ง นี้ กั บ แผนกระตุ  น ส ว นแบ ง การ ตลาดใหสูงขึ้นโดยคาดวาปนี้โตขึ้น7% แตที่มาแรงเกินคาดในสวนเซกเมนต รถโม ผ สมคอนกรี ต ป นี้ ทํ า ส ว นแบ ง ตลาดไปแลว 20% นับวาโตขึ้นอยาง มาก แตคาดวาภายในปนี้ชวงสุดทาย ของป นี้ กั บ สิ น ค า ที่ นํ า มาเสริ ม ทั พ FJ1523C จะชวยขยับตัวเปน 25% ซึง่ ถือวาเปนการเดินเกมรุกหนักในตลาด รถผสมคอนกรีตในประเทศไทย

10/14/15 10:29 PM

B&T#280_p6-7_Pro3.indd 7

10/14/15 10:29 PM

08 BUS&TRUCK • BUSINESS CATALYST

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

คันเร่งธุรกิจ

งานขนสงเริ่มไตรมาส 4 สําหรับยอดขายรถใหญโดยรวมทุก ยีห่ อ ในป 2558 นี้ เมื1อผานไปแลวประมาณ 9 เดือน จํานวนยอดขายก็เพิม่ ขึน้ มากกวา ชวงเดียวกันของปที่แลวไมมากนัก แมวา สภาพเศรษฐกิจดูจะคอย ๆ เติบโตขึ้น แมวา ภายในประเทศจะมีการพัฒนา หลายธุรกิจ เพื1อใหสภาพโดยรวมเติบโตขึ้น แตรายไดหลักของประเทศก็คือการสงออก ซึ่งยังติดลบอยู เนื1องจากประเทศตาง ๆ ที่ สงออกก็มีสภาพเศรษฐกิจที่ทรุดตัวเหมือน กัน จึงตองมีการนําเขาลดนอยลงตามไป ดวย ซึ่งนี่คือเหตุผลหลักที่ทําใหรายได โดย รวมของประชาชนลดนอยลง แตเมื1อดูแผนเมกะโปรเจกตตาง ๆ ของทางรัฐบาลแลว ทุกอยางจะเริ่มตนขึ้น ในไตรมาส 4 ของป 2558 นี้ ซึง่ บรรดาขนสง ตาง ๆ ก็มองวาเริม่ จะมีงานขนสงใหทาํ แลว แตการซื้อรถใหญมาเตรียมการไวลวงหนา นั้น คงจะไมเกิดขึ้น ตองรอใหไดรับการเซ็น อนุมตั งิ านกอน จึงจะหายใจโลงวาไดรบั งาน มาเรียบรอยแลว เพราะปจจุบันนี้การชนะ ประมูลมาก็ไมไดหมายถึงไดรับงานมาดวย แตหากมองอยางสโลว ไลฟในชวงที่ ภาวะเศรษฐกิจเหมาะสมชีวิตก็จะราบรื1น แตหากชวงใดที่ภาวะเศรษฐกิจเริ่มเติบโตก็ ให เ ป น ไปอย า งฟาสไลฟ ใ ห ทั น กั บ ความ ตองการของตลาด ชีวิตก็จะไปไดสวย การปรับตัวใหเขากับตลาด คือสิง่ ที่ ตองทํา บรรณาธิการอาวุโส นิตยสาร BUS & TRUCK คณะผูจัดทําฝายบริหาร บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด 200/7-14 ชั้น 7 อาคารเออีเฮาส ซ.รามคําแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 โทรศัพท (66) 2717-2477 โทรสาร (66) 2318-4689, (66) 2717-2469 คณะที่ปรึกษา ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา, ชยาวุธ จิรธันท, ยู เจียรยืนยง พงศ, บุนเอี้ยน ศรีแสนสุชาติ, วรพจน แสงทวีสิน, เถลิง พลวรรณาภา, ชูชาติ สวางสําลี, ดร.วสุเชษฐ โสภณเสถียร, คุณวรวิทย เจริญวัฒนพันธ, คุณสมชาย ทองคําคูณ ทีมงานฝายบริหาร กรรมการผูจัดการ คุณชาตรี มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภแมน มรรคา รองกรรมการผูจัดการ คุณศุภวาร มรรคา Publishing Director คุณปยะนุช มีเมือง ฝายขายโฆษณา Sales Director คุณศุภแมน มรรคา supaman@ttfintl.com แผนกโฆษณา

เลขาแผนกโฆษณา ฝายกองบรรณาธิการ บรรณาธิการอาวุโส หัวหนากองบรรณาธิการ ผูชวยหัวหนากองบรรณาธิการ กองบรรณาธิการ

สุวพิชญ อัจนาศรัณย นิภาพร ทุมสอน ณัฑฎดนัย ฐิติระอานนท สุธารัตน จันทรนคร บุตรตรี สงางาม

เสกสรรค ไชยเผือก พฤกษ ดานจิตรตรง ธัญพร ขันธสิทธิ์ จักรพรรดิ์ โสภา วีรศักดิ์ ประสพบุญ ที่ปรึกษากองบรรณาธิการ อรุณ เหลาวัฒนกุล สมาชิก วิวรมาศ แกวศิริ เว็บไซต BusAndTruckMedia.com การเงิน แสงอรุณ มงคล ศิลปกรรม ธีระ พุมขํา BIP GROUP พิมพ กรังดปรีซ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด มหาชน จัดจําหนาย เวิลดออฟดิสทริบิวชั่น โทร. 0-2744-6888 ติดตอฝายขายโฆษณา โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายสมาชิก โทรศัพท (66) 2717-2477 ติดตอฝายกองบรรณาธิการ โทรศัพท (66) 2717-2477

B&T#280_p8-9_Pro3.indd 8

ยอดขายรถใหญ 9 เดือน ใกลเคียงปที่ผานมา ยอดรถใหญ 9 เดือน ป 58 ขายได 19,400 คัน สูงกวาชวงเดียวกันของปที่แลวขายได 19,310 คัน คายอีซูซุ เปนผูนํา 9,451 คัน ตามมาดวยฮีโนขายได 8,026คัน อันดับสามฟูโซ 841 คัน และอันดับสี่ ยูดี ทรัคส 345 คัน สวน คายยุโรปทางวอลโวขายได 536คัน อันดับสองสแกนเนียขายได 175คัน

รายงานจากบริษทั ฮีโน มอเตอรส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด ผูรวบรวม ยอดขายรถใหญทกุ ยีห่ อ เปดเผยวา ใน 9 เดือน คือตั้งแตเดือนมกราคมถึงเดือน กันยายน ป 2558 มียอดขายรถใหญทุก ยี่ ห  อ จํ า นวน 19,400 คั น ซึ่ ง ในช ว ง เดียวกันของปที่แลวขายเทากัน 19,310 คัน และเดือนกันยายน ป 2558 ขายได 2,202 คัน โดยยี่หออีซูซุขายไดมากที่สุด 9 เดือนแรกขายได 9,451 คัน ในชวง เดียวกันของปที่แลวขายได 9,445 คัน และในเดือนกันยายน ป 2558 ขายได 1,182 คัน อันดับสองคือฮีโน 9 เดือนแรก ขายได 8,026 คัน ในชวงเดียวกันของปที่ แล ว ขายได 7,985 คั น และในเดื อ น กันยายน ป 2558 ขายได 827 คัน อันดับ ที่สามคือฟูโซ 9 เดือนแรกขายได 841 คัน ในชวงเดียวกันของปที่แลวขายได 824 คัน และในเดือนกันยายน ป 2558 ขายได 68 คัน อันดับสี่ ยูดี ทรัคส 9 เดือน แรก ขายได 345 คัน ในชวงเดียวกันของ ป ที่ แ ล ว ขายได 205 คั น และเดื อ น กันยายนขายได 35 คัน สวนคายยุโรปใน 9 เดือนแรกยี่หอ ทีข่ ายไดมากสุดคือวอลโว 536 คัน ในชวง เดียวกันของปทแี่ ลวขายได 524 คัน และ ในเดือนกันยายน ป 2558 ขายได 65 คัน อันดับสองสแกนเนีย 9 เดือนแรกขายได 175 คัน ในชวงเดียวกันของปที่แลวขาย ได 285 คัน และกันยายน ป 2558 ขาย ได 25 คัน สวนรถโดยสาร 9 เดือนแรกยี่หอที่ ขายไดมากทีส่ ดุ คือวอลโวขายได 107 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่แลวขายได 104 คัน และเดือนกันยายนป 2558 ขาย ได 13 คัน อันดับทีส่ องสแกนเนีย 9 เดือน แรกขายได 58 คัน ในชวงเวลาเดียวกัน ของปที่แลว 134 คัน และเดือนกันยายน ป 2558 ขายได 10 คัน

และรถบรรทุก 2-3 ตัน 9 เดือนแรก ยีห่ อ ทีข่ ายไดมากสุดคืออีซซู ขุ ายได 2,289 คัน ในชวงเวลาเดียวกันของปที่แลวขาย ได 2,428 คัน และเดือนกันยายนป 2558 ขายได 296 คัน อันดับทีส่ องฮีโน 9 เดือน แรกขายได 914 คัน ในชวงเวลาเดียวกัน

ของปที่แลวขายได 932 คัน และเดือน กันยายน ป 2558 ขายได 108 คัน อันดับ สามฟูโซ 9 เดือนแรกขายได 67 คัน ใน ชวงเวลาเดียวกันของปทแี่ ลวขายได 128 คัน และเดือนกันยายน ป 2558 ขายได 6 คัน

เอควิป เนนประโยชนลออะลูมิเนียม นํ้าหนักเบา บรรทุกมาก แถมประกัน 5 ป ลออะลูมเิ นียมเอควิป เนนประโยชน นํา้ หนักเบา คงทน ชวยใหลก ู คา คุม  ทุน บรรทุกไดมาก แถมรับประกันถึง 5 ป พบกับโปรโมชัน ่ พิเศษในงาน BUS & TRUCK ’15

คุ ณ ขนิ ษ ฐา สุ ด สา ผู  ช  ว ย ผู  จั ด การฝ า ยขาย บริ ษั ท เอควิ ป จํากัด ผูแทนจําหนายลออะลูมิเนียม เอควิป ประเทศเกาหลี เปดเผยวา หลังจากที่ ไดเขามาบุกตลาดรถใหญ ดวยลออะลูมิเนียมมากวา 5 ป พบวา ตลาดมีการแขงขันกันที่ดุเดือดมาก เพราะมีคแู ขงมาจากประเทศจีนหลาย ยี่หอ จึงตองใชทั้งคุณภาพและการรับ ประกันหลังการขายแรงดึงดูดใหแก กลุมลูกคา ดวยการประชาสัมพันธ ใหกลุม ลู ก ค า ได ท ราบว า ล อ อะลู มิ เ นี ย ม เอควิ ป มี นํ้ า หนั ก เบาเพี ย งแค 23 กิโลกรัม ทําใหทั้งรถโดยสารและรถ บรรทุกสามารถบรรทุกไดมาก และ ชวยประหยัดนํ้ามันเชื้อเพลิงอีกดวย นอกจากนี้ ยั ง มี โ ปรโมชั่ น ไม ว  า จะ เปนการรับประกันหลังการขายถึง 5 ป ทําใหกลุมลูกคาชวยลดตนทุนไดมาก “ในการรั บ ประกั น นั้ น นํ้ า หนั ก บรรทุ ก จะต อ งไม เ กิ น ที่ ก ฎหมาย

กําหนด เพราะหากใชงานไปไมนานลอ ก็ แ ตก เพราะบรรทุ ก นํ้ า หนั ก เกิ น ที่ กฎหมายกําหนดนัน่ เอง สวนรถบรรทุก ก อ นหน า นี้ ต ามอู  ป ระกอบตั ว ถั ง รถ โดยสารก็ใชอยูเ ปนจํานวนมาก แตเมื1อ เศรษฐกิจตกก็เริม่ ลดการใชนอ ยลง แต ก็หวังวาในป 2559 ทุกอยางจะฟนตัว ขึ้น” สําหรับลออะลูมเิ นียมเอควิปนัน้ มีรุนที่เขามาจําหนายตั้งแตรถบรรทุก 6 ลอขนาดเล็ก รถ 10 ลอ รวมทั้งรถ โดยสารดวย ซึ่งเปนจํานวนมากพอที่ ทําตลาดในเบื้องตนนี้แลวจะขยายรุน อื1นตอไปเมื1อจะขยายตลาดเพิม่ มากขึน้ สวนงาน BUS & TRUCK ‘15 ทีจ่ ะมีขนึ้ ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน ศกนี้ ที่ไบเทค กรุงเทพฯ ทางบริษัทก็ จะเขารวมแสดงดวย โดยไดจัดเตรียม โปรโมชั่นตาง ๆ ไวสําหรับงานนี้อยาง มากมาย เพราะเปนงานแสดงรถเพื1อ การพาณิชยและรถเพื1อกิจการพิเศษ ที่ ตรงกลุมลูกคามากที่สุด

10/14/15 10:32 PM

BUSINESS CATALYST • BUS&TRUCK 09

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

คันเร่งธุรกิจ

ภาวีกิจฯ เนนสรางความมั่นใจใหลูกคาฟูโซ ดูแลบริการหลังการขายมากกวาโปรโมชั่น เมื่อ 10 ปที่แลว บริษัท ภาวิกิจ ทรัคเซลล จํากัด ไดเปนดีลเลอรรถใหญคายฟูโซ จนถึงปจจุบันนี้ สามารถทํายอด ขายที่วิ่งอยูบนถนนไดมากกวา 2,000 คัน นับเปนดีลเลอรที่สามารถทํายอดขายไดมากเปนอันดับตน ๆ ของคาย ฟูโซเลยทีเดียว สาเหตุสําคัญเพราะสามารถรักษาลูกคาเกาใหเปนลูกคาใหม พรอมทั้งยังสรางลูกคาใหมที่ซื้อรถใหญ ฟูโซไดอีกดวย

คุณธเนศ ยงรัตนา ผูจ ดั การทัว่ ไป บริษัท ภาวีกิจ ทรัคเซลล จํากัด และ บริษัทในเครือ คือ บริษัท เอเชียทรัค จํากัด ไดเปดเผยถึงกลยุทธการตลาด การขายและบริ ก ารหลั ง การขายที่ สามารถมั ด ใจกลุ  ม ลู ก ค า ไว ไ ด อ ย า ง เหนียวแนน

และการบริการหลังการขายที่บริษัทมีให เทานั้น ตองยอมรับวา ทางบริษัทแม ได เนนที่บริการหลังการขายเปนอยางมาก เพราะมี ทั้ ง อะไหล ที่ เ ตรี ย มพร อ ม 24 ชัว่ โมง การบริการซอมบนถนนทุกจังหวัด รวมทั้ ง ทางบริ ษั ท เองก็ ยั ง มี ร ถโมบาย ใชบริการหลังการขาย เซอรวิสมากถึง 7 คัน และหากประสบ มากกวาแคมเปญ ปญหาไมมีอะไรซอมใหก็จะถอดจากรถ ดวยเศรษฐกิจที่ยังซบเซาอยูในปนี้ คันใหมให ใชแทนในทันที เรียกวาสราง ยอดขายรถใหญ โดยรวมทุกยี่หอคงจะ ความประทับใจใหลูกคาเปนอยางมาก เพิ่มขึ้นจากปที่แลวไมมากนัก แตทาง รับลูกคาทั่วประเทศ บริษัทฯ สามารถทํายอดขายไดเพิ่มขึ้น ในการเลือกรับลูกคารายใหมนั้น กว าปที่แล วเปนอย างมาก คาดว าจะ โดยสวนมากกลุมลูกคาจะเลือกซื้อจาก สามารถขายไดถึง 200 คันภายในปนี้ ดีลเลอรทอี่ ยูใ นจังหวัดหรือพืน้ ทีใ่ กลเคียง แมวาทางบริษัทแม คือ บริษัท ฟูโซทรัค เพื1อความสะดวกในการซอมบํารุง แตกม็ ี (ประเทศไทย) จํากัด จะนํารุนใหมมา กลุม ลูกคาเปนจํานวนมากทีอ่ ยูใ นจังหวัด เปดตัวถึง 5 รุนพรอมกัน โดยจุดเดนจะ อื1นที่ ไมใชในจังหวัดที่บริษัทฯตั้งอยูใน อยูท ชี่ ว ยประหยัดนํา้ มันใหเปนอยางมาก สมุทรปราการ สาเหตุก็เพราะกลุมลูกคา พรอมทัง้ มีโปรโมชัน่ ขายใหเลือกอีกอยาง มีการบอกปากตอปาก ไวใจในการบริการ มากมาย แตกลุม ลูกคาของบริษทั ไมไดให หลั ง การขายที่ ไ ด รั บ เมื1อ รถเสี ย ทาง ความสําคัญในโปรโมชั่นเลย โดยการ บริษทั จะสงชางไปซอมใหในทันทีแทบจะ ตัดสินใจซือ้ นัน้ จะดูทกี่ ารประหยัดตนทุน ไมตอ งเสียรายไดเพราะรถหยุดวิง่ เลย ซึง่

ตนทุนไดมาก โดยเฉพาะรถรุน ใหมทเี่ ปด ตัวพรอมกัน 5 รุน คุมคาเกินคาด แมแต รุ  น FV2538 ที่ เ ป ด ตั ว ไปเมื1อ ป ที่ แ ล ว แมวาจะดูกินนํ้ามัน แตเมื1อเปรียบเทียบ ทางบริษทั ก็ยนิ ดีทจี่ ะขายใหลกู คาทุกราย กับรถใหญยี่หออื1นก็อยูในอัตราพอ ๆ กัน แตวาไปถึงปลายทางไดเร็วกวา ทําให ไมวาจะมาจากจังหวัดไหนก็ตาม ส ว นการซ อ มบํ า รุ ง นั้ น ลู ก ค า ก็ กลุม ลูกคาไดซอื้ รถใหญฟโู ซมากกวายีห่ อ สามารถเขารับบริการไดทุกดีลเลอรทั่ว อื1น โดยเฉพาะในชวงทีเ่ ศรษฐกิจยังตกตํา่ ประเทศ เพราะทางบริษัทฯ ไดมีการ อยูเชนนี้ จากการทีค่ า ยฟูโซไดตงั้ เปาขายใน ติดตอกับเจาของดีลเลอรทุกแหงเปน ประจํ า อยู  แ ล ว จึ ง ไม แ ปลกเลยที่ จ ะ ปนี้ไวที่ 1,680 คัน นอกจากจะตองวาง ทํางานรวมกัน เพื1อใหลูกคาไดรับการ นโยบายตาง ๆ เพื1อทีจ่ ะขายให ไดตามที่ คาดไปแลว ยังตองพึ่งพาผูบริหารของ บริการที่ดีที่สุด ดีลเลอรตาง ๆ ทั่วประเทศ ใหสามารถ ลูกคาบอกการันตี เจาะตลาดและรักษากลุมลูกคาภายใน รถฟูโซประหยัดสุด ไมตองแปลกใจเลยวา ผูประกอบ พื้นที่ของตัวเองไว ให ไดมากที่สุดเทาที่ การขนสงทุกรายจะตองใชรถใหญหลาก จะทําได และ บริษัท ภาวีกิจ ทรัคเซลล หลายยีห่ อ ไมเจาะจงอยูท ยี่ หี่ อ ใดยีห่ อ หนึง่ จํากัด และบริษัทในเครือ คือ บริษัท เปนหลัก เมื1อลูกคาไดซื้อรถรุนใหมของ เอเชียทรัค จํากัด ก็สามารถทํายอดขาย ฟูโซ ไปใชงานแลวตางก็บอกเปนเสียง ไดมาก พรอมทีจ่ ะเปนตนแบบใหดลี เลอร เดียวกันวา รถใหญฟูโซชวยประหยัด รายใหมนําไปเปนแบบอยางได

ใต้ท้องรถ  มีขาวรายมาแจงแกผูประกอบการขนสงทางบกที่ใชเครื1องยนต NGV เพราะหลังจากที่ทาง ปตท. ไดปรับเพิ่มราคา NGV มาเปนลิตรละ 13.50 บาท ก็มี ขาวออกมาวาทาง ปตท. จะปรับเพิม่ อีกลิตรละ 1 บาท ภายในเดือนตุลาคมนี้ สาเหตุ ก็เพราะขาดทุนมานาน ดวยราคาตนทุนอยูที่ลิตรละ 16 บาท ทาง ปตท. จึงตอง พยายามปรับราคาใหถึงตนทุนเพื1อจะไดขาดทุนนอยที่สุดเทาที่จะเปนไปได แตก็ไม ทราบวาทางรัฐมนตรีวาการกระทรวงพลังงานจะเห็นดวยหรือไม หลังจากที่ ไดรับ ตําแหนงใหมก็ไดปรับเพิม่ ขึน้ ลิตรละ 50 สตางค เมื1อตนเดือนกันยายนทีผ่ า นมานีเ้ อง คนไทยตองเห็นใจกันหนอย  เมื1อขอมูลของเถาแกขนสงที่ใช NGV มาตั้งแตป 2550 ในสมัยเริ่มแรก NGV 1 ลิตร จะสามารถวิ่งไดมากถึง 3 กิโลเมตรทีเดียว แตเมื1อทาง ปตท. ตองการ ปรับราคาขึ้นแตปรับไมได จึงเติมกาซคารบอนไดออกไซดเพื1อลดปริมาณ NGV ให นอยลง จึงสามารถยืนราคานี้ ได แตตอ มาเมื1อนํา้ มันดีเซลลดราคาลงมาเหลือลิตรละ 23 บาท คํามั่นสัญญาที่รัฐบาลชุดนั้นไดให ไววา ราคาสูงสุดของ NGV จะอยูที่ 50% ของราคาดีเซลก็ลดหายไป แถมปจจุบันนี้ NGV 1 ลิตร วิ่งไดเพียงแค 2 กิโลเมตร เทานั้นเอง เมื1อบวกลบคูณหารดูแลว ใชนํ้ามันดีเซลดีกวา NGV แทบทุกทาง นอกจากนีร ้ าคาคาซอมเครื1องยนต NGV ก็ถอื วาสูงมากแถมยังซอมบอย ครั้งดวย จากที่ไดรับฟงมารถใหญ NGV จํานวน 200 คัน ในเวลา 5 ป จะมีฝาสูบ เกาอยูมากถึง 2 เทา รถปกอัพบรรทุกรวมกันทีเดียว แบบนี้คาซอมก็เยอะแน และมี อีกสิ่งหนึ่งที่คิดไมถึงนั่นก็คือ ถังกาซที่มีมูลคามากถึงถังละ 2.5 หมื1นบาท เมื1อใชงาน ไป 10 ป ก็ตองหมดอายุไมสามารถใชงานไดตามขอกําหนดของ ปตท. ที่วางเอาไว จึงมองไดวาในอนาคตอีก 2 ปขางหนา รถบรรทุกที่ใช NGV มีประมาณ 4 หมื1นคัน คันหนึง่ จะติดถังกาซประมาณ 10 ถัง ทําใหถงั กาซจํานวนกวา 4 แสนถัง ที่ไมสามารถ นําไปยอยสลายหรือใชงานใหมไดจะนําไปเก็บไวที่ ไหน เพราะจะเปนขยะจํานวน มหาศาลทีอ่ ยูย งคงกระพันตลอดไป จึงเรียนมายังกระทรวงสาธารณสุขใหรบั ผิดชอบ ดวย

B&T#280_p8-9_Pro3.indd 9

10/14/15 10:32 PM

10 BUS&TRUCK • ROAD and LAW

สัญญาณ

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

จอดป้ายหมอชิต

โดย กรมการขนสงทางบก

รฟท.เปดเวทีสาธารณะ ครั้งที่ 2 รวมพัฒนารถไฟทางคูชวงชุมพร-สุราษฎร

เตรียมเคาะขึ้นราคาแท็กซี่ 5% หลังผลโพลชี้ ประชาชนพอใจบริการ 71%

รฟท. เปดเวทีสาธารณะครั้งที่ 2 ใหชาวสุราษฎร รวมพัฒนารถไฟทาง คูชวงชุมพร–สุราษฎรธานี เติมเต็มโครงขายระบบรางสูภาคใต ชวยเพิ่มการ ขนสงสินคาเปน 1.11 ลานตัน/ป ในป 2569

บอร ด ขนส ง ทางบกเตรี ย มเคาะขึ้ น ราคาแท็ ก ซี่ 5% หลั ง ผลโพลชี้ ประชาชนพอใจบริการ 71% เกินเกณฑขั้นตํ่า หากคณะกรรมการกลางเห็น ชอบใหปรับราคา คาดปรับราคาไดภายในปนี้ หรือไมเกินสิ้นเดือน ธ.ค.นี้

คุณสุริยันต จิรสัตยสุนทร (รักษา การ) ปลั ด จั ง หวั ด สุ ร าษฎร ธ านี เป น ประธานเปดการประชุมรับฟงความคิดเห็น ของประชาชน (การประชุมใหญ) ครั้งที่ 2 งานบริการที่ปรึกษาเพื1อศึกษาความเหมาะ สมและออกแบบรายละเอี ย ดโครงการ กอสรางรถไฟทางคูช ว งชุมพร–สุราษฎรธานี เพื1อ นํ า เสนอข อ มู ลความกาวหนาผลการ ศึ ก ษาด า นวิ ศ วกรรม เศรษฐกิ จ และผล กระทบดานสิ่งแวดลอม พรอมทั้งรับฟง ความคิดเห็นและขอเสนอแนะจากทุกภาค สวน โดยมีผูแทนจากหนวยงานราชการ สถาบั น การศึ ก ษาในพื้ น ที่ หน ว ยงาน รัฐวิสาหกิจองคการปกครองสวนทองถิ่น องคกรธุรกิจเอกชนและภาคประชาชนจาก จังหวัดชุมพรเขารวมประชุมกวา 200 คน การประชุมครั้งนี้ ไดนําเสนอแนวเสน ทางโครงการ จากสถานี ชุ ม พร-สถานี สุราษฎรธานี รวมระยะทาง 168.2 กิโลเมตร มีสถานีรวมทั้งสิ้น 21 สถานี โดยกอสราง ทางวิ่งเพิ่มคูขนานทางดานขวามือไปกับ แนวทางเดิม ขนาด 1 เมตร (Meter Gauge) มีตาํ แหนงทีต่ ง้ั สถานีเดียวกับสถานีเดิม และ ออกแบบทางวิ่งใหรองรับความเร็วสูงสุด 160 กิ โ ลเมตรต อ ชั่ ว โมง จึ ง ต อ งมี ก าร ปรับปรุงเสนทางรถไฟที่เปนโคงให ไดรัศมี ตัง้ แต 800–1,000 เมตร เชน ชวงสถานีไชยา ถึงสถานีทา ฉาง จํานวน 1 โคง สถานีทงุ โพธิ์ ถึงสถานีสุราษฎรธานี จํานวน 2 โคง การ

แก ไขปญหาจุดตัดทางรถไฟ เชน ถนนยก ระดับ ขามทางรถไฟในแนวตรง ถนนยก ระดับตัวยู ทอลอดใตทางรถไฟ และกอสราง รัว้ กัน้ ตลอดแนวเขตทางรถไฟ การออกแบบ สถาปตยกรรมสถานี เนนเอกลักษณทอ งถิน่ ดั้งเดิม วิถีชุมชน เปนสัญลักษณของพื้นที่ (Landmark) และเพื1อสรางการจดจํา จากผลการศึกษาดานเศรษฐกิจเบื้อง ตนคาดวาเมื1อมีการพัฒนารถไฟทางคูชวง ชุมพร-สุราษฎรฯ เสร็จสมบูรณประมาณป 2569 จะมีการขนสงสินคาผานเสนทางนี้ เพิ่มจาก 273,137 ตัน ในป 2557 เปน 1.11 ลานตัน/ป และเพิ่มขึ้นเปน 1.60 ลานตัน/ ป ในป 2584 ซึง่ จะชวยยกระดับคุณภาพชีวติ ของคนในพื้ น ที่ ใ ห มี ร ายได เ ฉลี่ ย ต อ หั ว 152,646 บาท/คน/ป และมูลคาผลิตภัณฑ มวลรวมในจั ง หวั ด สุ ร าษฎร ธ านี (GPP) 165,112 ลานบาท ในป 2569 สําหรับมาตรการลดผลกระทบดาน สิ่งแวดลอมที่สําคัญคือ การออกแบบระบบ ระบายนํา้ ทอลอดอยางเพียงพอ เพื1อปองกัน นํา้ ทวม และออกแบบจุดตัดใหมคี วามเหมาะ สม มีสะพานลอยคนขาม/จักรยานยนตขา ม หรือทางลอดในระยะที่เหมาะสมสอดคลอง กั บ การใช ง านและความต อ งการของ ประชาชน ผูท สี่ นใจสามารถติดตามความคืบหนา และรายละเอียดของโครงการฯ ไดที่ http:// www.chumphon-suratrailway.com

จากผลสํารวจความพึงพอใจของผู ใช บริการรถแท็กซีม่ เิ ตอรใหม พบประชาชนใน พืน้ ทีก่ รุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึงสํารวจ ผู ใชบริการที่ทาอากาศยานดอนเมือง และ ทาอากาศสุวรรณภูมิ 71% มีความพึงพอใจ การใชบริการ และเปนอัตราที่สูงกวาเกณฑ ขั้นตํ่าที่กรมกําหนดไวที่ 70% ซึ่งตามหลัก เกณฑการปรับขึ้นราคาของกรมกอนหนานี้ ไดกําหนดไว หากผลการสํารวจความพึง พอใจของผู ใชบริการเทากับหรือมากกวา 70% กระทรวงคมนาคมจะอนุมตั ใิ หแท็กซีม่ ี การปรับขึ้นราคารอบ 2 ในอัตรา 5% ทั้ ง นี้ เมื1อ พิ จ ารณาจากผลสํ า รวจ ความพึงพอใจดังกลาว ถือวาแท็กซีส่ ามารถ สอบผานเกณฑและเขาเงื1อนไขการปรับขึ้น ราคารอบที่ 2 แตเพื1อใหเกิดความเปนธรรม ตอทุกฝาย กรมการขนสงทางบกจะนําผล สํารวจดังกลาวไปวิเคราะหรายละเอียด เพื1อ จัดทําเปนรายงานผลการสํารวจอยางเปน ทางการอีกครั้ง โดยในระหวางนี้จะยังไมมี BUS&TRUCK FAQ

การอนุมัติใหปรับราคา กรมการขนส ง ทางบกจะจั ด เตรี ย ม ขอมูลผลสํารวจเสนอตอใหคณะกรรมการ ควบคุมการขนสงทางบกกลางพิจารณาใน เดือน ต.ค. และหากคณะกรรมการกลางเห็น ชอบใหปรับราคา จะตองนําเรื1องเสนอให ระดับนโยบายพิจารณาตัดสินใจในระดับ นโยบายอี ก ครั้ ง หากเห็ น ชอบคาดว า จะ อนุมัติใหแท็กซี่ปรับราคาไดภายในปนี้ หรือ ไมเกินสิ้นเดือน ธ.ค. นี้ นอกจากนี้ กรมการขนสงทางบกยัง เตรียมที่จะเสนอในที่ประชุมคณะกรรมการ กลางขอให ภ าครั ฐ ขยายระยะเวลาการ อุ ด หนุ น ราคาก า ซเอ็ น จี วี แ ก ผู  ป ระกอบ การขนสง ในอัตรากิโลกรัมละ 10 บาท ออก ไปอีกระยะหนึ่ง จากเดิมที่จะครบกําหนดใน วันที่ 31 ธ.ค. 2558 เพื1อเปนการบรรเทา ป ญ หาของผู  ป ระกอบการรถโดยสาร สาธารณะหมวด 1 ที่อัตราคาโดยสารยังไม สะทอนกับตนทุนการเดินรถ

พ.ต.อ.ยอดชาย ผูสันติ ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสัมพันธ, บก.02

ความเร็วบนทางหลวง

ทช.เดินหนาภารกิจกอสรางทั่วประเทศ

รัฐมนตรีวาการกระทรวงคมนาคม เปนประธานในงานวันคลายวันกอ ตั้งครบรอบ 13 ป ของกรมทางหลวงชนบท พรอมเดินหนาสานตอภารกิจ กอสรางทั่วประเทศ

คุณพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรม ทางหลวงชนบท กลาววา ตลอดระยะเวลา 13 ปที่ผานมานั้น ชาวทางหลวงชนบทได ตั้ ง ใจทุ  ม เทสร า งสรรค ผ ลงานจนเป น ที่ ประจักษแกสาธารณชน โดยในป 2558 ที่ ผานมา มีโครงการที่ ทช. ไดดําเนินการแลว เสร็ จ อาทิ สะพานมหาเจษฎาบดิ น ทรา นุสรณ อ.เมือง จ.นนทบุรี รวมระยะทางทั้ง โครงการประมาณ 4.3 กิโลเมตร, โครงการ กอสรางขยายถนนราชพฤกษ ระยะที่ 2 (ตอนที่ 1) จากคลองมหาสวั ส ดิ์ - ถนน รัตนาธิเบศร ระยะทาง 6.260 กิโลเมตร, ถนนเลี่ยงเมืองสันปาตองหางดง (ตอนที่ 2) อําเภอหางดง และอําเภอสันปาตอง จังหวัด เชียงใหม รวมระยะทาง 13.757 กิโลเมตร, ถนนผั ง เมื อ งรวม ถนนสาย จ และ ฉ ผังเมืองรวมเมืองแมสอด จังหวัดตาก ระยะ ทาง 6.401 กิโลเมตร ทั้งนี้ ภารกิจตาง ๆ ยังคงขับเคลื1อน ตอไป โดยในปงบประมาณ 2559 ทช. มี โครงการที่จะดําเนินการ จํานวน 3,588 โครงการ แบงไดดังนี้ 1. ดานการยกระดับมาตรฐานทาง

B&T#280_p10-11_iMac5.indd 10

การพั ฒ นาโครงข า ยสะพาน การแก ไ ข ปญหาการจราจรในปริมณฑลและภูมิภาค การพัฒนาจังหวัดชายแดนภาคใต สนับสนุน ยุทธศาสตรการทองเที่ยว สนับสนุนยุทธ ศาสตร โลจิสติกส สนับสนุนเขตเศรษฐกิจ พิเศษบริเวณชายแดน จํานวนรวม 989 โครงการ 2. ด า นการบํ า รุ ง ทางและสะพาน จํานวน 1,685 โครงการ 3. ด า นการอํ า นวยความปลอดภั ย จํานวน 914 โครงการ “ในสวนของคุณภาพและมาตรฐาน ของถนนทางหลวงชนบทมี ก ารควบคุ ม คุณภาพที่ดีอยางตอเนื1อง รวมถึงระหวาง การดําเนินโครงการ ทช. ไดใหความสําคัญ ในการเปดโอกาสใหทกุ ภาคสวนเขามามีสว น รวมในการดําเนินงาน เพื1อใหงานกอสราง ทุกโครงการของ ทช. เปนไปตามรูปแบบ รายการ ไดมาตรฐาน มีความโปรงใส ความ ถู ก ต อ งตามระเบี ย บข อ กฎหมาย มี ประสิ ท ธิ ภ าพและเป น ที่ ย อมรั บ ของ ประชาชนผูใชเสนทาง”

ทางหลวงใหวงิ่ ดวยความเร็วเทาไร เทาที่จําได 120 กม./ชม. แตทําไม บางทองที่ วิ่งตํ่ากวา 120 กม/ชม. ถูกถายรูป และบอกจํากัดความเร็วไวที่ 90 มาตรฐานเปนอยางไรครับ จาก : คนใชรถ สําหรับกฎหมายเกีย่ วกับความเร็ว บนทางหลวงนั้ น มี ก ฎหมาย กําหนดไวใน กฎกระทรวง ฉบับที่ 2 ออกตามความในพระราชบั ญ ญั ติ ทางหลวง พ.ศ. 2535 โดยสรุปไดวา ข อ 2 อั ต ราความเร็ ว ของยาน พาหนะบนทางหลวงชนบทมีดังตอไปนี้ (1) รถยนตหรือรถจักรยานยนต ให ใชความเร็วไมเกินชั่วโมงละ 90 กิโลเมตร (2) รถยนต ข ณะที่ ล ากจู ง รถพ ว ง หรือรถสามลอ ใหใชความเร็วไมเกินชัว่ โมง ละ 60 กิโลเมตร (3) รถบรรทุกที่มีนํ้าหนักรวมทั้งนํ้า หนักบรรทุกเกิน 1,200 กิโลกรัม ไมวาจะ ลากจูงรถพวงดวยหรือไมก็ตาม หรือรถ บรรทุกคนโดยสาร ให ใชความเร็วไมเกิน

ชัว่ โมงละ 80 กิโลเมตร กฎกระทรวง ฉบับ ที่ 3 กําหนดไววา ขอ 2 ใหกําหนดอัตรา ความเร็วของยานพาหนะบนทางหลวง พิ เ ศษหมายเลข 7 ทางสายกรุ ง เทพ มหานคร-เมื อ งพั ท ยา และทางหลวง พิเศษหมายเลข 9 (ถนนกาญจนาภิเษก) ทางสายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพ มหานคร ดังตอไปนี้ (1) รถบรรทุกทีม่ นี าํ้ หนักรถรวมทัง้ นํ้าหนักบรรทุกไมเกิน 1,200 กิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสาร ใหใชความเร็ว ไมเกินชั่วโมงละ 100 กิโลเมตร (2) รถบรรทุกอื1นนอกจากรถที่ระบุ ไว ใน (1) รวมทั้งรถบรรทุกหรือรถยนต ขณะที่ลากจูงรถพวง ให ใชความเร็วไม เกินชั่วโมงละ 80 กิโลเมตร (3) รถยนตอื1นนอกจากรถที่ระบุไว ใน (1) หรือ (2) ให ใชความเร็วไมเกิน ชั่วโมงละ 120 กิโลเมตร สอบถามเพิ่มเติมที่ กองบังคับการ ตํารวจทางหลวง 2/486 ถ.ศรีอยุธยา แขวงทุงพญาไท เขตราชเทวี กรุงเทพฯ โทร. 1193, 0-2354-6000

10/14/2558 BE 10:05 PM

PROTEST • BUS&TRUCK 11

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

กดแตร

พั กรถ

เลหเหลี่ยมของคนขับรถ แมวาจะเปนชวงที่ภาวะเศรษฐกิจยังซบเซาอยู ทําใหการขนสงก็มีผูวา จางลดนอยลง แตผป ู ระกอบการขนสงก็มป ี ญ  หาเพิม ่ ขึน ้ มา คือ การขาดแคลน คนขับรถใหญที่มีความชํานาญ และเพื่อแกปญหาใหคนขับพอเพียงกับงานที่ ไดรับมาจึงตองรับคนขับที่ไมรูจักเพิ่มมากขึ้น

ทุกวันนี้ ประชาชนทัว่ ทัง้ ประเทศมี รายได ไมเพียงพอกับรายจาย แมวาคน ขั บ จะได ง านใหม ก็ มี ร ายได เ ดื อ นละ ประมาณ 6,000 บาท และคาสงสินคา เที่ยวละประมาณ 1,000 บาท คิดเฉลี่ย แลวก็ไดรบั เงินเดือนละประมาณ 20,000 บาททีเดียว แตคาใชจายไมวาจะเปน คาที่พัก คาเลี้ยงดูครอบครัว คาอาหาร ของตัวเองอีก ก็ยังไมเพียงพอ ตองหา รายไดอยางอืน1 มาเสริม ซึ่งก็คือการใช เลหเหลี่ยมที่หารายไดมาจากผูวาจาง นั่นเอง วิธกี ารแรก ก็คอื การนํายางใหมมา ขาย บรรดารถตูรวมบริการไมวาจะเปน ทั้ง ขสมก. หรือ บขส. ก็มีจํานวนรถตู เกือบแสนคันทีเดียว โดยมีนายทุนเปน เจาของรถตูมากกวา 100 คันก็มี และก็ ตองวาจางคนขับใหทํางานประจําพรอม ทัง้ มีคา เทีย่ ววิง่ ใหอกี ดวย จึงไมแปลกเลย ที่จะเห็นรถตูรวมวิ่งดวยความเร็วกวา 100 กม./ชม. เพื1อที่จะวิ่งให ไดเที่ยววิ่ง มากที่สุด เพราะหมายถึงคาจางที่จะได รับจะมากตามไปดวย ดวยเหตุนเี้ อง ยาง รถยนตจึงสึกหรอในเวลาเร็วกวาที่คาด การเปลีย่ นยางจึงจําเปนอยางมาก เพราะหมายถึ ง ความปลอดภั ย ของผู  โดยสาร เมื1อคนขับไดแจงแกผูประกอบ การว า ถึ ง เวลาที่ ต  อ งเปลี่ ย นยางใหม เจ า ของก็ ใ ช เ งิ น ในการเปลี่ ย นเส น ละ ประมาณ 1.4 หมื1นบาทตามราคาตลาด วิธีการโกงก็จะเริ่มขึ้น เพราะเมื1อเปลี่ยน ยางใหมแลวจะขันน็อตไมแนน เมื1อรถวิง่ งานไปน็อตจะคลายตัว ลอรถก็จะหลุดวิง่ ไปขางหนา คนขับก็จะเก็บลอปะยางเอา ไว ตอมาก็จะนํายางเกาที่ ไมสามารถใช งานไดแลวมาใสแทน ซึง่ จะสงผลใหนอ็ ต ขาดงาย ๆ เพราะยางไมมีความสมดุล ทํ า ให ตั ว น็ อ ตต อ งมี ก ารเคลื1อ นไหวอยู  ตลอดเวลาชวยใหนอ็ ตขาดงาย ๆ นัน่ เอง แลวยางใหมก็จะนําไปขายในตลาดดวย ราคาเพียงเสนละ 10,000 บาทชวยใหคน ขับมีรายไดเพิม่ ขึน้ เปนอยางมากในเดือน นั้น วิธีการแก ไข ก็คือ ตองใหหัวหนา ชางเปนผูดูแลและตรวจสอบในทุก ๆ กรณีที่มีการเปลี่ยนอะไหลใหม หรือหา ทางชวยลูกนองทุกคนเมื1อมีปญหา เพื1อ ปลูกฝงใหทกุ คนรักองคกร เติบโตไปดวย กัน สําหรับวิธีการคดโกงอีกแบบหนึ่ง ก็ คื อ การเติ ม นํ้ า มั น ตามสถานี บ ริ ก าร นํา้ มันทีค่ นขับสนิทกับผูค วบคุมบัญชีเปน อยางดี แมวา ผูป ระกอบการจะใชบตั รเติม

B&T#280_p10-11_iMac5.indd 11

นํ้ามันเพื1อปองกันการโกงแลว แตวาผู ตรวจสอบบัญชีของปมนํ้ามันก็สามารถ คดโกงได ดวยการออกบิลให ในจํานวน นํ้ามันที่ตามบัตรกําหนดมา แตจํานวน นํา้ มันทีเ่ ติมมานัน้ ไมถงึ พรอมทัง้ ยังมีบลิ เงินสดที่เติมนํ้ามันเพิ่มเขามาเพื1อนําไป แบงปนใหกับคนขับ โดยที่เจาของคน ขนสงไมสามารถหาวิธีตรวจสอบไดเลย วิธีการแกไขก็คือ ตองเติมนํ้ามันที่ ปมซึ่งอยูใกลกับบริษัทของตัวเอง เพื1อที่ จะคํานวณดูไดวา จากตนทางไปถึงปลาย ทางและยอนกลับมาอีกครั้งจะตองใช นํ้ า มั น เป น จํ า นวนเท า ใด หากไม พ อก็ ให ห าป  ม สํ า รองที่ เ ชื1อ ใจได ไ ว เ ป น การ รองรับ พรอมทั้งตัวเจาของเองตองมี ความสนิทสนมกับตัวเจาของปม เพื1อที่ ไดชวยกันดูแลอีกทางหนึ่ง สวนวิธกี ารสุดทายก็คอื การขายหมู เมือ1 ตัวเจาของไดคาํ นวณระยะทางการวิง่ ขนสงวาตองวิง่ กีก่ โิ ลเมตร ใชนา้ํ มันเทาไร ก็ จ ะเติ ม ในรถใหญ ใ ห ต ามที่ ไ ด คิ ด ไว พรอมยังไดบอกกับคนขับวา “หากนํา้ มัน เหลือกลับมาก็จะซือ้ คืน และใหเงินกับคน ขับไปเปนการตอบแทน” จึงเห็นไดวา คน ขับทุกคนตางขับดวยความเร็ว 60 กม./ ชม. ไมทําผิดกฎหมาย พรอมคํานวณ เวลาดู ว  า จะต อ งวิ่ ง ไปส ง สิ น ค า ให กั บ ลู ก ค า ที่ ป ลายทางได ต รงตามเวลาที่ กําหนด สวนขากลับก็จะวิ่งใหชาที่สุดเพื1อ เปนการประหยัดนํ้ามันใหมากกวาที่สุด เมื1อขับผานรานซื้อหมูก็จะจอดแวะเพือ1 ขายหมู พอไดราคาทีส่ งู กวาเจาของจะซือ้ คืนเปนจํานวนมาก บางเที่ยววิ่งไดมาก ถึง 2,000 บาททีเดียว ซึ่งแมวาบางครั้ง เจาของจะรูแตก็ ไมสามารถทําอะไรได เพราะลูกนองไดทาํ งานตรงตามทีก่ าํ หนด ไมผิดพลาดเลย สวนวิธีการแกไข ตองปลูกฝงใหคน ขับทุกคนมีสมาธิ สติปญ  ญา และเครงครัด ตอศาสนา เพื1อที่จะไดทํางานเปนหนึ่ง เดียว ทําใหบริษัทเจริญเติบโตมากที่สุด เพราะนั่นหมายถึงผลประโยชนตนเองไม ตองเบียดเบียนคนรอบขาง

รถใหญตองมี GPS เพื่อความปลอดภัยและประหยัดนํ้ามัน

ในตลาดรถใหญปจ  จุบน ั นี้ ถือไดวา เปนประโยชนตอ  ผูซ  อ ื้ เปนอยาง มาก เนือ ่ งจากคายรถใหญมรี ถคางสต็อกพรอมทัง ้ ยังจําหนายไดนอ  ย เพราะตลาดขนสงยังอยูในภาวะซบเซา

ความตองการของเจาของผูป ระกอบการขนสงนัน้ รถใหญทกุ คันจะตองไมมี อุบัติเหตุเลย เพราะหากมีก็หมายถึงการสูญเสียเงินเปนจํานวนมากไปโดยใชเหตุ ไมวาจะเปนการชดเชยสินคาที่ขนสงไป การซอมแซมรถใหญที่เกิดอุบัติเหตุ รวม ทั้งคารักษาของคนขับและบุคคลอื1นที่ใชถนนอีกรวมทั้งการประหยัดนํ้ามัน ซึ่งมี มูลคามากวาถึง 50% ของคาขนสง หากชวยประหยัดไดมากก็จะชวยเซฟตนทุน โดยรวมมากขึ้นไปอีก ดังนั้นจึงเห็นวา แทบทุกคายรถใหญที่เปดตัวรถรุนใหมตางตองมีอุปกรณ GPS ติดที่รถทุกคาย แมวาบางคายจะใหเปนอุปกรณมาตรฐานติดรถ บางคายให เปนออฟชัน่ ทีล่ กู คาเลือก บางคายออกคาบริการรายเดือนใหถงึ 1ปทเี ดียว ซึง่ แลว แตลูกคาจะเลือกรถใหญยี่หอไหนและมีบริการอยางไร ในความเปนจริงแลว ความปลอดภัยทั้งการประหยัดนํ้ามันจะตองเกิดจาก คนขับเปนสําคัญ สมาธิ สติ และเทคนิคตาง ๆ คนขับจะตองเปนผูใหความสําคัญ มากที่สุด แมวาผูวาจางจะใหทํางานทุกอยางเกินเงินเดือน แตคนขับก็ตองคิดวา การทีน่ ายจางตองเสียเงินจางเขามาทํางาน ก็ถอื วาเปนผูม บี ญ ุ คุณจายเงินคาจาง ให ในการที่มี GPS ติดคูรถ ก็ถือวาเปนการสรางผลงานใหผูวาจางไดเห็น การ ขับรถใหมีความปลอดภัย ใชความเร็วในอัตราที่กฎหมายกําหนด รวมทั้งเทคนิค การขับที่ถูกตอง ชวยทําใหอัตราการสิ้นเปลืองประหยัดมากที่สุดก็จะรายงานสง ไปถึงผูว า จาง หากทําไดถกู ใจชวยประหยัดรายจายใหกบั บริษทั การปรับเงินเดือน และการเลื1อนตําแหนงก็จะตามมา ถือเปนผลดีที่คายรถใหญตางติด GPS ในตัวรถทั้งเพื1อตัวเจาของบริษัท และคนขับรถทุกคน

10/14/2558 BE 10:05 PM

12 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK CARE

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

รักษ์รถ

“ดูแลรถ” ใหเหมาะสม ตามสไตลคนรุนใหม

การขับรถกลายมาเปนหนึ่งในทักษะพื้นฐานของคนรุนใหมโดยไมรูตัว เพราะเมื่อมีรถยนตก็ เหมือนมีความสะดวกสบาย แถมรนระยะเวลาในการเดินทางไดอีกดวย โดยเฉพาะอยางยิ่ง ในสมัยนี้ รถยนตลวนแตเปนเกียรอัตโนมัติทั้งนั้น ใครๆ ก็ขับได แตจะมีผูขับขี่ที่รูจักวิธีดูแลรักษารถยนตของ ตนเองไดมากนอยเพียงใด การดูแลรถยนตใหอยูในสภาพดีอยูเสมอนั้นเปนเรื่องสําคัญมาก โดย เฉพาะในเรื่องของความปลอดภัยบนทองถนนของทั้งคนขับ และคนใชถนน

ถ า พู ด ถึ ง เรื1อ งของการดู แ ล รถยนตดวยตัวเองอาจฟงดูเปนเรื1อง ยาก เพราะหลายคนคงคิ ด ว า เครื1องยนตเปนเรื1องไกลตัวและไมมวี นั เขาใจ จึงมักฝากความดูแลไวกับชาง ศูนยในระยะประกัน เมื1อหมดประกัน แลวก็ไมไดสนใจดูแลรักษารถยนตอีก เลย วันนีศ้ นู ยเปลีย่ นถายนํา้ มันเครื1อง เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส มี เคล็ด(ไม)ลับสําหรับการดูแลรถงาย ๆ แบบคนรุนใหมมาฝากกัน เช็ ค ลมยางก อ นสตาร ท รถ เพราะการตรวจเช็คลมยางเปนการ ดูแลรถที่งายที่สุด เนื1องจากสามารถ สังเกตไดดว ยสายตา ความดันลมยาง ทีเ่ หมาะสมจะชวยปองกันการสึกหรอ ของยาง ทําใหยางเกาะถนนไดเปน อยางดี และชวยใหรถยนตทรงตัวได ดี วิ ธี สั ง เกตว า ความดั น ลมยาง สามารถทําได โดยการสังเกตลอยาง ทุกดานวาแฟบลงหรือไม อาจรูไดจาก การที่พวงมาลัยหนักขึ้นขณะขับรถ ควรหมัน่ สังเกตและตรวจลมยางกอน การออกเดิ น ทาง และเติ ม ลมให เรียบรอยอยูเสมอ เติมนํ้าฉีดกระจกปดนํ้าฝนเอง ได เนื1องจากทัศนวิสยั ในการมองเห็น นั้นเปนสิ่งสําคัญในการขับรถ หาก กระจกรถขุน มัวไปดวยคราบสกปรกที่ เกิดขึ้นในระหวางการเดินทาง และ ไมมนี าํ้ ฉีดกระจกเหลือ คงไมเปนเรื1อง ดี แ น ๆ การตรวจที่ ป  ด นํ้ า ฝนและ กระจกปดนํ้าฝนนั้นควรทําเดือนละ ครั้ ง โดยการเป ด ฝากระโปรงรถ สั ง เกตสั ญ ลั ก ษณ ท่ี ป  ด นํ้ า ฝน หรื อ ตรวจสอบคูม อื ประจํารถเพื1อหาถังนํา้ ฉีดกระจก เปดฝาเติมนํ้าสะอาดลงให ถึงขีดที่กําหนด แคนี้ก็เรียบรอย สวน ที่ ป  ด นํ้ า ฝนนั้ น ควรตรวจเช็ ค สภาพ ของยางอยางละเอียด โดยสภาพที่ดี ของยางส ว นที่ สั ม ผั ส กั บ กระจกนั้ น ควรเป น เหลี่ ย มมุ ม ชั ด เจน เพื1อ ประสิทธิภาพในการทําความสะอาดที่ ดีนั่นเอง ตรวจดูหมอนํา้ จําเปนกวาทีค่ ดิ

B&T#280_p12-13_iMac5.indd 12

การตรวจหม อ นํ้ า เป น อี ก หนึ่ ง เรื1องพื้น ฐานในการดูแลรถที่ทําไดงายๆ ดวยตัว เอง หมอนํ้าทําหนาที่ระบายความรอน ของรถยนต จึงควรตรวจเช็คใหมั่นใจวา หมอนํ้าอยูในสภาพที่สมบูรณอยูเสมอ โดยควรตรวจระดับนํ้าในหมอนํ้าอยาง นอยสัปดาหละครั้ง ถาเห็นวาระดับนํ้า พรองลง ควรตรวจหารอยรั่วซึม เติมนํ้า สะอาดลงในหมอนํ้าจนถึงขีดที่กําหนด คือขีด MAX เพื1อชวยใหระบบระบาย ความรอนในรถยนตเปนไปอยางสมบูรณ แบบอยูเสมอ ยางอะไหลกต็ อ งการความเอาใจใส แมเปนเพียงอุปกรณสํารองไว ใช ในยาม คับขัน แตยางอะไหลกต็ อ งการความใสใจ

ไมแพสวนอื1นของรถยนตเชนกัน ยาง อะไหลที่ถูกเก็บอยูทายรถนั้นจะคาย ลมออกทีละนอยอยูเสมอ ดังนั้นควร หมั่นตรวจเช็คยางอะไหลอยางนอย เดื อ นละครั้ ง และเติ ม ลมยางให มากกวาปกติไวนิดหนอยนอกจากนี้ ควรตรวจเช็คใหมนั่ ใจวายางอะไหลไม ไดถกู เก็บไวนานจนมีสภาพแข็งกรอบ จนใชการไมไดในเมื1อจําเปน ควรเช็คนํ้ามันเครื1อง เพราะ นํ้ามันเครื1องเปนตัวชวยหลอลื1นและ ลดการสึกหรอของเครื1องยนต ซึ่งมี ส ว นสํ า คั ญ ต อ เครื1อ งยนต แ ละ สมรรถนะของเครื1องยนตเปนอยาง มาก การตรวจเช็คนํ้ามันเครื1องนั้น ควรทําทุกสองถึงสามสัปดาห เพื1อ ตรวจเช็คสภาพ และระดับปริมาณ นํ้ามันเครื1อง นอกจากนี้การเลือกใช นํ้ า มั น เครื1อ งคุ ณ ภาพดี และรั ก ษา ระดับนํ้ามันเครื1องใหอยูในปริมาณที เหมาะสมจึงเปนเรื1องสําคัญ รวมถึง การเปลีย่ นถายนํา้ มันเครือ1 งตามระยะ เวลาที่เหมาะสมคือ ทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร หรือตรวจสอบไดจากคูมือ ประจํารถ การเปลี่ ย นถ า ยนํ้ า มั น เครื1อ ง เดี๋ ย วนี้ ก ลายเป น เรื1อ งที่ ง  า ยมาก เพราะเราสามารถใช บ ริ ก ารศู น ย เปลีย่ นถายนํา้ มันเครือ1 งในปม นํา้ มันที่ ทัง้ สะดวกและไวใจได อยางเชน เชลล เฮลิกส ออยล เชนจ พลัส ที่เปดให บริการแลวกวา 100 สาขา เชื1อถือได ดวยผลิตภัณฑคณ ุ ภาพ บริการสะดวก รวดเร็ว และมีทีมชางมืออาชีพ รถยนตคใู จนัน้ ก็เหมือนเพื1อนคู กายที่ ร  ว มเดิ น ทางไปกั บ เราทุ ก ที่ การดูแลเอาใจใสรถยนต ใหอยู ใน สภาพดีอยูเสมอก็จะชวยใหผูขับขี่ใช รถไดอยางสบายใจ ไมตองกังวล เวลารถเกิดปญหาระหวางทาง และ ชวยใหรถยนต ไมเสื1อมอายุการใช งานเร็วเกินไปอีกดวย สละเวลาวัน ละนิด เพื1อความปลอดภัยบนทอง ถนนในแตละวัน ทัง้ ของตัวทาน และ เพื1อนรวมทางบนทองถนน

10/14/2558 BE 10:13 PM

รถบรรทุกทีป่ ลอดภัยทีส่ ดุ ของวอลโว่ ห้องโดยสารของ The new Volvo FH ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้ได้ห้องโดยสารที่ปลอดภัยทีี่สุดเท่าที่เคยมีมา ผ่านทดสอบการชน มาตรฐานของสวีเดนซึ่งเป็นมาตรฐานการทดสอบที่ดีที่สุดด้วยแรงกดทับ บนหลังคาน�้าหนัก 17 ตัน และแรงชนท้ายขนาด 29.4 กิโลจูล คุณมั่นใจ ได้ว่าปลอดภัยเสมอ แม้เกิดการชนคุณมั่นใจได้ว่าคุณอยู่ในห้องโดยสารที่ ออกแบบเพื่อความปลอดภัยสูงสุดเพื่อคุณ

B&T#280_p12-13_iMac5.indd 13

10/14/2558 BE 10:13 PM

14 BUS&TRUCK • INTERVIEW

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

จอดคุย

เปนที่ยอมรับวา รถใหญยี่หอ IVECO ที่ขามนํ้าขามทะเลมาจากประเทศอิตาลีนั้น มีชื่อเสียงและยอดผูใชเปน จํานวนมากในทวีปยุโรป แตดวยสถานการณปจจุบันที่สภาวะเศรษฐกิจยังตกตํ่าอยู ทําใหยอดขายรถใหญ IVECO ในไทยยังไมเปนไปตามเปาที่ตั้งไว แตเมื่อยางเขาสูเดือนพฤศจิกายน 2558 แสงสวางจากงาน BUS & TRUCK ’15 เริ่มเปดออก สงผลใหรถใหญ IVECO มองเห็นลูทางที่จะเพิ่มยอดขายใหเพิ่มมากขึ้น เพราะงาน BUS & TRUCK นี้ กลุมลูกคาเปาหมายตางเขารวมงานมากกวางานอื่นทั่วประเทศ

คุ ณ ว า ส น า เ สื อ ก ลิ่ น ศั ก ดิ์ กรรมการผูจัดการ บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส จํากัด ผูแทนจําหนายรถใหญ IVECO ในเมือง ไทยอยางเปนทางการ ไดเปดเผยถึงเบือ้ ง หน า และเบื้ อ งหลั ง พร อ มทั้ ง กลยุ ท ธ ตาง ๆ ที่จะดึงลูกคาในงาน BUS & TRUCK ’15

ลูกคาเพื1อเริ่มงานในทันที ทางบริษัทฯ ก็มี รถเตรียมไว ใหอยูแลว เรียกไดวา ไมวาจะ เปนชวงเวลาใดก็ตามที่ลูกคาตองการใชรถ ก็มีรถใหญ IVECO ที่คุณภาพดี สงมอบให ในทันที

ลูกคาชาวอังกฤษ ซื้อรถ IVECO ดวน

เพื1อ เป น การการั น ตี ว  า รถใหญ

จัดโปรฯ ในงาน B & T ’15 เพียบ IVECO ประเทศอิตาลี มีคุณภาพที่กลุม

สําหรับในงาน BUS & TRUCK ’15 ที่จะมีขึ้นระหวาง 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ ทางบริษัทฯ ไดเตรียมที่จะนํารถมิกเซอร เครื1องยนต 280 แรงมา รถหัวลาก เครื1องยนต 380 แรงมา และรถหัวลาก เครื1องยนต 430 แรงมา เขารวมแสดง โดย 2 รุนหลัก คือ รถมิกเซอร และรถหัวลากจะมีโปรโมชั่น พิเศษดวยการจําหนายที่ราคา 2.85 ลาน บาท ลดลงมาจากราคาปกติมากถึง 2.5 แสนบาททีเดียว พรอมทัง้ ยังมีรบั ประกัน หลั ง การขายถึ ง 2 ป หรื อ 2 แสน กิโลเมตร รวมถึงมีการเปลี่ยนถายนํ้ามัน เครื1อง นํ้ามันเกียร และนํ้ามันเฟองทาย ใหอกี ดวย แตหากลูกคาไมรบั การเปลีย่ น ถายนํา้ มันเครือ1 งฟรี ทางบริษทั ฯ ก็จะลด ราคาลงมาใหอีก 1.8 แสนบาททีเดียว เรียกไดวา ลูกคาไดรับสิทธิพิเศษจริง ๆ เฉพาะในงานเทานั้น สิ่ ง ที่ ค าดว า จะต อ งมี ก ลุ  ม ลู ก ค า ถามอยางแนนอน คือ ทําไมจึงลดราคา ใหมากอยางนี้ สาเหตุแรกมาจากภาวะ เศรษฐกิจทีต่ กตํา่ ทําใหกลุม ลูกคายังไมมี ความต อ งการใช ร ถใหญ เ พิ่ ม และ ประการที่สอง คือ เมื1อตนป 2558 ที่ผาน มา ไดมีกลุมลูกคาเปนจํานวนมากที่ ได ทําการจองรถใหญ IVECO ไว แตเมื1อ เศรษฐกิจตกตํ่า งานที่ประมูลไดมาไมมี การเซ็นอนุมตั ิ จึงไดทงิ้ ยอดจองไว เพราะ ไมมีความจําเปนตองใชรถใหญอีกตอไป ทางบริ ษั ท ฯ จึ ง ต อ งแบกรั บ หน า ที่ ทํ า การสต็อกรถใหญไวเอง

ลูกคาจองไดรับรถทันที

ด ว ยรถที่ ทํ า การสต็ อ กไว เ ป น จํานวนมาก ทางบริษัทฯ ไมไดจอดทิ้งไว เฉย ๆ มีการดูแลรักษาตลอดเวลา ไมให ชิ้นสวนตองมีสนิมขึ้น ใชงานไมได และ กอนที่จะสงมอบใหลูกคาทุกราย จะตอง มีการตรวจสอบคุณภาพกอนทุกครัง้ เพื1อ ใหลูกคาไดใชรถใหญที่มีคุณภาพที่สุด และเมื1อมีลกู คารายใดทีต่ อ งการใช รถดวนที่สุด ทางบริษัทฯ จะมีรถใหญสง มอบใหทนั ที ไมตอ งเสียเวลารอ หรือหาก ทําการจองไวเพื1อรอรับรถในตนป 2559 เพราะเปนชวงเวลาที่ตองเซ็นสัญญากับ

B&T#280_p14-15_iMac5.indd 14

นั้น ไดตั้งเปาไววาจะมีเพียงแค 10 แหงทั่ว ประเทศกอน แตในปจจุบันนี้กลับมีมากถึง 12 แหง เนื1องจากมีนกั ลงทุนตางไดมองเห็น วา ตลาดขนสงจะมีความตองการตลาดรถ ใหญ IVECO เพิ่มมากขึ้นแน จึงตองการที่ จะเปนนักธุรกิจดานรถใหญยี่หอ IVECO อยางเต็มตัวกอน โดยปจจุบันนี้ บรรดา ดีลเลอรทุกแหงไดทําการประชาสัมพันธ เนนสรางชื1อยีห่ อ IVECO ใหกลุม ลูกคารูจ กั

พรอมเนนถึงคุณภาพการใชงาน การ บริการหลังการขาย เพราะเมื1อเศรษฐกิจ ดีเมื1อไร ยี่หอ IVECO ก็จะตองเปนที่ ตองการของกลุมลูกคาอยางแนนอน แม ว  า ในช ว ง 2 ป ที่ ผ  า นมานี้ ภาวะเศรษฐกิจจะตกตํ่า ทําใหรถใหญ IVECO มียอดขายลดตามลงไปเปน อยางมาก แตดวยทางเอสเอสเค กรุป เปนบริษัทของคนไทยยังยึดมั่นที่จะนํา รถใหญ IVECO ที่มีคุณภาพดีใหกลุม ลูกคามาใชงาน จึงตองสูอ ยางเต็มที่ ใน เมื อ งไทยใช ง านมากเหมื อ นในทวี ป ยุโรปที่ลงทุนซื้อรถมา แทบจะไมตอง เสียคาบํารุงแตอยางใดเลย

คุณวาสนา เสือกลิ่นศักดิ์

งาน BUS & TRUCK ’15 ชวยเพิ่มยอด IVECO ลูกคาตองการมากที่สุด โดยบริษัทฯ จาก ประเทศอังกฤษไดมาลงทุนในเมืองไทย สิ่ง แรกที่ไดทําก็คือ การสั่งซื้อรถใหญ IVECO ที่มีแรงมาสูงจํานวน 6 คันจากบริษัทฯ โดย เปนผูท เี่ ขามาติดตอเอง พรอมทัง้ ยังทําตาม เงื1อนไขทุกอยางที่ไดกําหนดไว นั่นแสดงวา คุณภาพรถใหญ IVECO เปนที่ยอมรับใน ตลาดขนสงของทวีปยุโรปเปนอยางดีนนั่ เอง

ตั้งโรงงาน-เพิ่มดีลเลอร ตามแผน

เมื1อประมาณกลางป 2557 ที่ผานมา ทางบริษทั ฯ ไดวางแผนการทัง้ หมดไว เสนอ ใหบริษัทแม ประเทศอิตาลี หลังจากที่ ได เปนผูแทนจําหนายอยางเปนทางการมา เรียบรอยแลว แผนการใหญคือการตั้ง โรงงานประกอบรถใหญในเมืองไทย ใช พื้นที่กวา 50 ไร ที่อําเภอวังนอย จังหวัด อยุธยา ซึ่งจะมีแผนกตรวจสอบคุณภาพ และทดสอบรถใหญที่ผลิตจากโรงงาน กอนสงมอบ รวมถึงสนามทดสอบรถ ของกลุมลูกคาเปาหมายกอนที่จะมา เป น ลู ก ค า หลั ก ด ว ย แต ด  ว ยสภาพ เศรษฐกิจทีย่ งั ไมฟน ตัวเทาทีค่ วร ทําให ทางบริษทั ฯ ตองปรับแผนใหม เปลีย่ น มาเปนการลงทุนกอสรางทีละอยาง ไม กอสรางครัง้ เดียวเสร็จ ตองรอใหตลาด ขนสงมีความตองการใชรถใหญกอน จึงจะเริ่มผลิตเต็มกําลังในชวงนั้นให พอดีกัน คาดวาเศรษฐกิจจะฟนตัวเต็ม ที่ ป ระมาณกลางป 2559 ซึ่ ง ทาง โรงงานก็พรอมทุกอยางแลว สวนทางดานดีลเลอรทวั่ ประเทศ

10/14/2558 BE 10:18 PM

LAW KNOWLEDGE • BUS&TRUCK 15

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

รู้กฎก่อนขับ

ขับประหยัดนํ้ามันอยางงาย ๆ ไมไดปลดเกียรวา ง ไมปด  เครือ ่ ง ปรับอากาศ ประหยัดนํา้ มันทีน ่ าํ เสนอ วันนีห ้ มายความวาเปนการขับจริงใช ความเร็วตามการไหลเลื่อนของการ จราจร บางชวง 80, 90, 100 ผมไปตาง

จั ง หวั ด ใช เ ส น ทางสาย 304 ชลบุ รี กบินทรบุรี ปกธงชัย ปลายทางจังหวัด ทางภาคอี ส านตอนใต ร ะยะทาง 500 กิโลเมตร ขาเดียว อัตราสิ้นเปลืองนํ้ามัน ทีก่ โิ ลเมตรละ 1.48 บาท รถขับเคลื1อนลอ หนา เครื1องยนตหัวฉีด ขนาด 1,300 ซีซี เกียรธรรมดา ใชนาํ้ มันเบนซิน 91นํา้ หนัก บรรทุกประมาณ 100 กิโลกรัม ชวงเวลา เดินทางกลางวัน 4 ชั่วโมงและกลางคืน 4 ชั่วโมงใช ไฟสองสวาง ตองปดนํ้าฝน สิ่ ง เหล า นี้ ก  อ ให เ กิ ด ความสิ้ น เปลื อ ง มากกวาปกติ ก็หมายความวาขับรถกลาง วันไมเจอฝนอัตราสิ้นเปลืองนํ้ามันก็นอย กวาเพราะไมตองเปดไฟและไมตองปด นํ้าฝนนั่นเอง นํ้ามันเชื้อเพลิงเปนตนทุนหลักที่มี ความเกี่ยวของกับการเดินทางทั้งรถนั่ง ส ว นบุ ค คลและรถโดยสารรถบรรทุ ก ขนสงสินคา ในสถานการณปจจุบันหาก อัตราสิ้นเปลืองนํ้ามันของรถหัวลากตํ่า กวา 3 กิโลเมตรตอลิตรก็อาจจะมีกําไร เหลื อ น อ ยหรื อ ในระยะยาวอาจจะไม สามารถแขงขันและอาจจะตองออกจาก ตลาดไปโดยปริ ย าย ผมสอบถามรถ หัวลากบรรทุกขนสงสินคาแถบภาคตะวัน ออกพบวาสวนมากไดตัวเลขที่ระดับ 3+ และมีไมนอยเลยที่ ไดระดับ 4+ ผมก็ได ถามถึงวิธีการขับที่พวกเขาประสบความ สําเร็จในการประหยัดนํา้ มัน ซึง่ เปนอะไร ที่ น  า สนใจและน า ชื1น ชมอย า งมาก ๆ อยางแรกเลยที่ผมตองขอชมเชยก็คือ “ทัศนะคติที่ดีอยางมากตอองคกร ตอ อาชีพการเปนพนักงานขับรถของบริษัท และการมีเปาหมายสําหรับการทํางาน เป น พนั ก งานขั บ รถ” เขาบอกว า เป า หมายของการเป น นั ก ขั บ มื อ อาชี พ นอกจากจะขับปลอดภัยไมเกิดอุบัติเหตุ ก็ ยั ง จะต อ งขั บ อย า งไรให เ กิ ด ความ ประหยัดนํา้ มัน การขับประหยัดนํา้ มันไม ไดขับเพื1อจะหวังเงินตอบแทนหรือสวน ตางของนํ้ามันที่เหลือ เพียงแตยังชวย ชาติประหยัด ชวยใหเถาแกสามารถอยู รอดเมื1อเถาแกอยูรอดเราในฐานะคนขับ รถก็ยอมจะมีงานทําเมื1อมีงานทําก็จะมี เงินใชจุนเจือเลี้ยงดูครอบครัวตลอดไป สงลูกเรียนหนังสือจบสูง ๆ จะไดมีงานมี การที่ดีทําไมตองลําบากขับรถ คิดดี ทํา ดี ก็ไดแตสิ่งที่ดี ๆ การขับใหประหยัดไมไดยากอะไร เลยครับ ถาใชหลักการเพียงบางสวนของ

B&T#280_p14-15_iMac5.indd 15

ห า ก อั ต ร า สิ้ น เปลืองนํ้ามันของ รถหัวลากตํ่ากวา 3 กิ โ ลเมตรต อ ลิ ต ร ก็ อ า จ จ ะ มี กํ า ไรเหลื อ น อ ย หรื อ ในระยะยาว อาจจะไมสามารถ แขงขันและอาจจะ ตองออกจาก ตลาด

เปนหลักการที่แสนวิเศษมากและไมเกิน ความสามารถที่จะนําไปปฏิบัติเพื1อการ ขับประหยัดนํ้ามันและการขับอยางผอน คลาย ปลอดภัยไมเครียด อยากแนะนํา

ใหทดลองเวนระยะหาง จะหางมากหรือ หางนอยอยูท คี่ นขับและหลังพวงมาลัยมี เพียงที่นั่งเดียวเทานั้นและประหยัดได แนนอนครับ

สถาบั น สมิ ท ธิ์ ห รื อ ระบบสมิ ท ธิ์ ก็ จ ะ ประหยัดได ยกตัวอยางเชน การขับเวน ระยะหางจากคันหนาเพื1อหลีกเลี่ยงการ เบรกกะทันหัน การขับเวนระยะหางใหได อยางเหมาะสมพอเพียงทีจ่ ะไมตอ งเบรก กะทันหันนั้นก็ขึ้นอยูกับหลักคิด หัวจิต หั ว ใจของคนขั บ ระยะห า งจากรถคั น หนาที่นาจะพอประหยัดไดและมีความ ปลอดภัยรวมทั้งอีกหลาย ๆ อยางก็จะ ตามมาผมแนะนําวาควรเวนระยะหาง อยางนอยประมาณ 70 เมตรที่ความเร็ว ประมาณ 60 กิโลเมตรตอชั่วโมง ระยะ 70 เมตรก็เทากับรถกึ่งพวงตอแถวเรียง กัน 5 คันกวา ๆ การเวนระยะหางจะชวย ใหเกิดการประหยัดนํ้ามัน นอกจากนั้น แลวยังจะชวยใหทัศนะวิสัยในการขับขี่ดี ขึ้นอีกอยางมาก เพราะขับหางคันหนา การมองเห็นรอบ ๆ ดานก็ดีขึ้นนั่นเอง

10/14/2558 BE 10:18 PM

16 BUS&TRUCK • ติดเบรก

ติดเบรก

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558 เฉลิมศักดิ์ หุนนาครินทร อุปสรรคที่สงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนึ่งในอาเซียน

ใกลถึงจุดวิกฤต? ยางเขามาเดือนแรกไตรมาสสุดทายของป 2558 อีกสองเดือนกวาก็จะสิ้นป เปนที่รูกันวาถึงกําหนดการเปด AEC ตามที่รัฐบาลไดประกาศไวที่เลื่อนมาจากปที่แลว เทาที่ติดตามขาวดูนาจะเปนไปตามความคาดหมายที่ผมเคย เขียนไวในเลมกอน ๆ วาไมมีทางเปนไปไดในการเปดเขตการคาเสรีในเร็ววันนี้ดวยปจจัยหลาย ๆ อยาง ไมวาจะเปน เหตุผลทางการเมือง ทางสังคม การไดเปรียบเสียเปรียบการเจรจาก็ยังไมไดขอสรุปที่เปนรูปธรรมถาเดาไมผิดผม วาไมเกินเดือนหนารัฐบาลตองออกมาประกาศเลื่อนออกไปอีกอยางแนนอน ไมเชื่อคอยดูก็แลวกัน

สวนการขยายตัวทางเศรษฐกิจ ผมเห็นออกมาสรุปตัวเลข GDP ของ ประเทศในไตรมาส 2 ทีผ่ า นมาวาขยาย ตัว 2-3% ในความรูสึกของประชาชน ทั่วไปสัมผัสและรับรู ไดวาเศรษฐกิจ ของประเทศมันกําลังดิ่งลงเหว ถึงแม รัฐบาลจะมีความพยายามที่จะหวาน เม็ ด เงิ น ลงมากระตุ  น เศรษฐกิ จ ใน โครงการเมกะโปรเจ็กตตาง ๆ รวมถึง หว า นเงิ น กู  เ พื1อ กระตุ  น เศรษฐกิ จ ใน ประเทศก็ไมไดสงผลใหเห็นชัดเจนวา เศรษฐกิจมันจะดีขึ้น ตราบใดที่สินคา สงออกไมได โดยเฉพาะสินคาที่สงไป EU ที่มีสัดสวนปริมาณมาก นอกจาก นั้นแลวเหตุการณ ในตะวันออกกลาง กําลังรอนระอุอยูในสภาวะที่ ไมปกติ ทําใหระบบเศรษฐกิจของโลกแยลงไป อีก

B&T#280_p16_iMac5.indd 16

ส ว นตลาดรถบรรทุ ก บ า นเราก็ คงจะเหนื1อย เวลาที่เหลืออีกสองเดือน กวา ๆ คงจะฟาดฟนชวงชิงยอดขายกัน นาดู คงจะมีแคมเปญออกมาให โดนใจ ผูซ อื้ แบบปฏิเสธไมลงเลยทีเดียวทีเ่ ห็น ๆ ออกมาแล ว ก็ ค  า ยใหญ เ ลย เอารถไป

หาเงินกอนแลวผอนทีหลังดูแล 3 ปฟรี มันทําใหยากที่จะปฏิเสธ เมื1อวันกอนได คุยกับนองคนหนึ่งอยูแถวอยุธยาที่ออก รถมาจากอูแ ถว ๆ สระบุรี ตองเขาไปรอง จนไมมนี าํ้ ตาจะไหลเขาไปขอยืดคางวดเจ เจาของอูก็ไมยอมงานก็ไมมีถาปลอยให

ยึดรถคืนเจาของอูก็ขูจะฟองรองเรียก คาเสียหายอีกวากวาจะขายรถไดตอง จอดนาน ถาขายถูกก็ตอ งจายเพิม่ สวน ที่ขาดสรุปงาย ๆ สําหรับคนออกรถมือ ใหมทหี่ วังจะมาวิง่ งานในตอนนีห้ มดตัว แนนอนเทาที่ฟง ออกรถมาวิ่งออยได 4-5เดื อ นหลั ง จากนั้ น มาวิ่ ง ดิ น ได ไ ม เทาไรเขาหนาฝนไมมีงานดินขุด และ ทีส่ าํ คัญโครงการตาง ๆ ทีจ่ ะถมดินเพื1อ ทํ า โครงการก็ ต  อ งหยุ ด เนื1อ งจาก เศรษฐกิจตกตํา่ ไมเอือ้ กับการลงทุน หิน ทราย ที่เคยไดวิ่งอาทิตยละ 2-3 พวง ตอนนี้ ไมมเี ลยรานคาบอกขายไมไดแย เราจะเห็นไดวา ชวงนีม้ นั เปนชวงขาลง จริง ๆ สวนงานตามทาเรือตาง ๆ เราจะ เห็นไดวามันเงียบจริง ๆ เมื1ออาทิตย กอนผมไดเขาไปดูรถที่สหการประมูล แถว ๆ คลอง 8 สายธัญบุรี เห็นแลว ตองตกใจ มีรถที่ ไฟแนนทยึดกลับมา จอดเต็มไปหมดเลย ราคาประมูลก็ไม สูงมาก สรุปวาตอนนี้มันเขาใกลจุด วิกฤตหรือยัง ใครรูชวยตอบที

10/14/2558 BE 10:38 PM

B&T#280_p17_iMac5.pdf

CMY

10/14/2558 BE

10:40 PM

18 BUS&TRUCK • ASSOCIATION NEWS

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

คบหาสมาคม

สหพันธการขนสงทางบก แหงประเทศไทย คุ ณ ยู เจี ย รยื น ยงพงศ ประธานสหพันธการขนสง ทางบกแห ง ประเทศไทย เป ด เผยว า ในการประชุ ม AEC Logistics Summit 2015 เมื1อวันที่ 17-18 กันยายน 2558 ทีผ่ า นมา สหพันธ การขนสงฯ ไดเชิญนายกสมาคมดาน การขนส ง และโลจิ ส ติ ก ส จาก 10 ประเทศในอาเซียนเขารวมประชุมหารือ ในการก อ ตั้ ง ASEAN Trucking Federation (ATF) หรือ “สหพันธการ ขนส ง ทางรถบรรทุ ก แห ง อาเซี ย น” และรวมลงนาม MOU รวมกัน ผลปรากฏว า ได รั บ การตอบรั บ จากสมาชกอาเซยน จากสมาชิกอาเซียน 8 ปประเทศ ไดแก ประเทศไทย เ วี ย ด น า ม เมียนมา สปป. ล า ว บ รู ไ น สิ ง ค โ ป ร  กัมพูชา และ อิ น โ ด นี เ ซี ย เ ข  า ป ร ะ ชุ ม หารื อ และจั ด ทําราง MOU ในการสรางความรวมมือเครือขายผู ให บริการขนสงทางรถบรรทุกในประเทศ อาเซียน รับการเปดประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียน หรือ AEC โดยที่ประชุมตกลง ในการรวมกันลงนาม กอตัง้ ATF ขึน้ ซึง่ นับเปนความสําเร็จที่สําคัญยิ่ง เนื1อ งจากประเทศไทยจะเข า สู  ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ในปลายป 2558 นี้ ทางสหพันธการขนสงฯ ไดเล็ง เห็นถึงความสําคัญในการยกระดับความ รวมมือของผูป ระกอบการขนสงทางบก ในกลุ  ม ประเทศอาเซี ย น เพื1อ สร า ง โอกาสและรวมกันแกปญหาการขนสง ทางบกระหว า งกลุ  ม ประเทศสมาชิ ก อาเซียน สอดคลองกับกรอบความตกลง อาเซียนวาดวยการอํานวยความสะดวก ทางการขนสง ทําใหทางสหพันธการ ขนสงฯ ไดจัด AEC Logistics Summit 2015 ในกรอบ “การยกระดับความรวม มือสูสหพันธการขนสงทางรถบรรทุก แหงอาเซียน” ทัง้ นีใ้ นการจัดงาน AEC Logistics Summit 2015 ครั้งนี้ นํามาสูเปาหมาย ของการยกระดับการพัฒนาผู ใหบริการ ขนสงทางถนนไปสูค วามเปนสากล และ เชื1อมโยงอยางมีมิติในการพัฒนาของ อุตสาหกรรมขนสงในภูมิภาค โดยเมื1อ เซ็น MOU หลังจากนัน้ จะมีการหารือใน รายละเอียดและกําหนดทิศทางรวมกัน ในการเดินหนาพัฒนาชาติสมาชิก รวม ทั้งขับเคลื1อนผูประกอบการขนสงไทย

B&T#280_p18-21_Pro2.indd 18

กาวสูเวทีระดับอาเซียนมากขึ้น โดยในรายละเอี ย ดของ The Members of the Federation of ASEAN Trucking Associations (ATF) (herein after referred to as “Members”); สมาชิก ของสหพันธรถบรรทุกแหงอาเซียน จะ สอดคลองกับกรอบความตกลงอาเซียนวา ดวยการอํานวยความสะดวกดานการขนสง ไดแก กรอบความตกลงอาเซียนวาดวยการ อํานวยความสะดวกในการขนสงสินคาผาน แดน กรอบความตกลงอาเซียนวาดวยการ ขนสงตอเนื1องหลายรูปแบบ กรอบความ ตกลงอาเซี ย นว า ด ว ยการอํ า นวยความ สะดวกในการขนสงขามแดน และตระหนักวาการเชื1อมโยงของ ระบบโลจิสติกสทางถนนและการขนสงตอ เนื1องหลายรูปแบบเปนหนึง่ ในกลยุทธหลัก ในการเรงกระชับการกอตั้งและสนับสนุน การปฏิสมั พันธใกลชดิ มากขึน้ ในการขนสง ระหวางประเทศอาเซียน สําหรับประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน สรางความเขมแข็งใน การเคลื1อ นย า ยสิ น ค า ที่ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ ระหวางกลุม ประเทศอาเซียน รับรูถ งึ ความ ตองการที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการ ขนสงทางบกระหวางประเทศและสงเสริม การเจริญเติบโตอยางยั่งยืนในธุรกิจการ ขนสงทางบกแหงอาเซียน และมีความมุง หวังที่จะสงเสริม พัฒนาและยกระดับการ แลกเปลี่ยนความรูและความคิดเห็นทาง ธุรกิจระหวางประเทศอาเซียนรวมกัน สํ า หรั บ ความเห็ น ตรงกั น ในจุ ด ประสงคของบันทึกความเขาใจนี้ คือ 1.เพื1อ ริเริ่มเครือขายความรวมมือระหวางกลุม ประเทศอาเซี ย นในภาคองค ก รของรถ บรรทุกและโลจิสติกส 2.เพื1อแลกเปลี่ยน วิธีปฏิบัติที่ดีเลิศ (best practices) ในการ ขนส ง ทางรถบรรทุ ก และโลจิ ส ติ ก ส ใ น อาเซียน 3.เพื1อแบงปนประเด็นและขอ กังวลทีอ่ าจเกิดขึน้ และมีผลกระทบกับการ ขนส ง ทางรถบรรทุ ก และโลจิ ส ติ ก ส ใ น อาเซียน และ 4.เพื1อเปนตัวแทนในการ ชี้แจงขอคิดเห็นตาง ๆ ในเวทีการประชุม ระดับนานาชาติสําหรับการขนสงทางรถ บรรทุกและโลจิสติกสในอาเซียน ทั้งนี้ ภายหลังเสร็จสิ้นพิธีลงนาม MOU ในสวนของประเทศไทยในฐานะเจา ภาพ ไดมกี ารจัดตัง้ คณะกรรมการเพื1อเขา ทําหนาที่ดําเนินงาน ASEAN Trucking Federation (ATF) “สหพันธการขนสง ทางรถบรรทุกแหงอาเซียน” ตอไป

สมาคมขนสงสินคาภาคอีสาน คุ ณ ขวั ญ ชั ย ติ ย ะวานิ ช นายกสมาคมขนสงสินคา ภาคอีสาน เปดเผยวา ทาง สมาคมฯ ไดเริม่ ตนทําระบบขนสงใหมดว ย การใหรถใหญรวมกับรถไฟทําการขนสง โดยในขณะนี้ทางสมาคมฯ ไดพูดคุยกับ

ผูบริหารการรถไฟแหงประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. ใหดําเนินการขนสงเปนรูปธรรม มากขึน้ เริม่ ตนใชสถานีผูโดยสารการรถไฟ ทีจ่ งั หวัดหนองคาย อุบลราชธานี ขอนแกน และนครราชสีมา เปนตนแบบกอน โดยรายละเอียดจะใหรถใหญขนสง สินคามาที่สถานีรถไฟ ตอมาก็จะขนสินคา เขาโบกี้ของรถไฟ เพื1อเดินทางไปยังจุด หมายปลายทาง และเมื1อมีสินคาสงมาถึง สถานีรถไฟปลายทางรถใหญกจ็ ะขนสินคา จากโบกี้ ไปสงใหลกู คาทีจ่ ดุ หมายปลายทาง ตอไป และเมื1อการดําเนินงานขนสงระบบ นี้ดําเนินการไปไดอยางราบรื1น ก็จะเชื1อม กับการขนสงทางเรือตอไป จุ ด ประสงค ข องการทํ า การขนส ง ดวย 3 ระบบนี้ ก็เพื1อลดคาใชจายของผูวา จจางขนสงใหนอยลง างขนสงใหนอยลง แต แตคุณภาพของการ ข น ส  ง ก็ ยั ง ดี เ ห มื อ น เ ดิ ม เป น การทํ า ให ขนส ง ของไทย สรางความมั่นใจ ให กั บ ผู  ว  า จ า ง มากขึน้ พรอมทัง้ ยั ง ลดค า ใช จ  า ย อีกดวย ถือเปน การปองกันไมให ขนสงรายใหญแ ละตา งชาติเข า มาแยง ตลาดขนสงไปได แตก็มีบางบริษัทขนสงไดเกิดความ สงสัยวาการนําระบบขนสงทั้ง 3 แบบมา รวมกัน จะลดรายไดของการขนสงบนถนน ลงไปเปนอยางมากนัน้ ซึง่ เมื1อคํานวนเรื1อง รายไดและรายจายแลวปรากฎวารายไดจะ ลดลงไปเพียง 10% เทานั้น แตสามารถที่ จะรักษาผูวาจางรายเกาพรอมทั้งเพิ่มผูวา จางรายใหมไดอีกมาก พรอมทั้งยังชวย เพิ่มงานใหกับคนไทยมีงานทําเพิ่มมากยิ่ง ขึ้นอีกดวย การรักษาขนสงของไทยไวถือ เปนการดีที่สุดแลว สวนสภาพการขนสงในภาคอีสาน ถือไดวามีงานลดนอยลงกวาปที่แลวเปน อยางมาก สาเหตุแรกก็เนื1องมาจากสภาพ ของเศรษฐกิ จ ตกตํ่ า อยู  และมี ผู  ว  า จ า ง ขนสงลดนอยลง แตดว ยสภาพอากาศทีฝ่ น เริ่มตกมากยิ่งขึ้น พืชผลทางการเกษตรจะ เ ก็ บ เ กี่ ย ว ไ ด  ป ร ะ ม า ณ ป ล า ย เ ดื อ น พฤศจิกายน ก็จะทําใหบรรดาสมาชิกจะมี สินคาใหขนสงเพิม่ มากขึน้ พอลืมตาอาปาก ไดบาง สวนในป 2559 นัน้ มองวา การขนสง จะลดน อ ยลงกว า ในป นี้ แม ว  า สภาพ เศรษฐกิจจะดีขึ้นบาง แตสินคาที่ทําการ ขนสงก็คือพืชผลทางการเกษตร จะมีลด นอยลงพรอมทั้งราคาจําหนายก็จะตกตํ่า ดวย ไมคุมคากับที่เจาของสวน เจาของไร จะทําการวาจางขนสงนั่นเอง

สมาคมขนสงทางบก แหงประเทศไทย คุณกําพล เพชรกําแพง เลขาธิการสมาคมขนสง ทางบกแหงประเทศไทย เปดเผยวา ขณะนี้ทั้งทาง ปตท. และรัฐบาลไมได ใหความสําคัญ กับคํามั่นสัญญาเดิมที่ ไดเคยให ไว ใน สมัยที่พยายามปลุกปนกาซธรรมชาติ NGV ทีบ่ อกวาราคากาซ NGV จะสูงสุด เพียงแคครึ่งหนึ่งของราคานํ้ามันดีเซล เทานัน้ แตปจ จุบนั นีร้ าคากาซธรรมชาติ NGV ลิตรละ 13.50 บาท ขณะที่นํ้ามัน ดีเซลลิตรละ 23 บาทเทานั้น ที่ ม องว า การปรั บ เปลี่ ย นเพิ่ ม ราคากาซ NGV จากราคาลิตรละ 13 บาท เปน เปน 13.50 บาทนน บาทนั้น ก็เนื1องมาจาก ทางรัฐบาลได ปรั บ เปลี่ ย น รั ฐ มนตรี ว  า การกระทรวง พลั ง งานใหม จึงเปนไปไดที่ ไมไดดูสัญญา ที่ ไ ด ใ ห ไ ว กั บ ประชาชนใน รัฐบาลชุดเดิม รวมถึงทาง ปตท. ตองการผลักดันให ราคากาซธรรมชาติ NGV สูงขึน้ เพราะ บอกวาที่ผานมาประสบปญหาขาดทุน ตลอดเวลา ซึ่งจะเปนจริงหรือไมนั้นไม สามารถทราบไดเลย นอกจากนี้ ทาง ปตท. ยังไดเคย ประชุมรวมกับสมาคมขนสงตาง ๆ วา ทิศทางของราคากาซธรรมชาติ NGV และนํา้ มันดีเซลจะเปนไปในทิศทางไหน คือ เมื1อปรับขึน้ ก็ตอ งปรับพรอมกันหาก ปรับลงก็จะลงไปดวยกัน แตปจจุบันนี้ ราคานํ้ า มั น ดี เ ซลปรั บ ตั ว ลง แต ก  า ซ ธรรมชาติ NGV จองแตจะปรับขึ้น ทําใหมองเห็นวา ตลาดขนสงทีใ่ ช เครื1องยนต NGV เปนผูอยูในกํามือ ปตท. และรัฐบาล ที่ตองการจะปรับขึ้น เมื1อไหรก็ได โดยไมสนใจความเดือดรอน ของหนูทดลองยาเลย แมวาจะทําการ ประทวงก็ไรผล แนวทางในการแกปญหานี้ก็คือ การลด ละ เลิก ใช NGV คือ เมื1อมีรถ ใหญที่ใชเชื้อเพลิงทั้งดีเซลและ NGV ก็ใหหนั มาใชแบบดีเซลเปนหลัก หากไม จําเปนจริงก็ ไมใชรถใหญ NGV เลย รวมทั้งเมื1อรถใหญ NGV เครื1องยนต พังก็ใหเปลี่ยนมาใชเครื1องยนตดีเซล แทน นอกจากนี้ ในการซื้อรถใหญคัน ใหม เ พิ่ ม ก็ ใ ห ซื้ อ รถใหญ เ ครื1อ งยนต ดีเซลเพียงอยางเดียว ไมตอ งซือ้ รถใหญ เครื1องยนต NGV

10/14/15 9:54 PM

GOSSIP • BUS&TRUCK 19

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

ชุมทางขนส่ง

สวั ส ดี ค รั บ เพื่ อ น ๆ สมาชิ ก นิตยสาร BUS & TRUCK ทุกทาน มา พบกันอีกแลวใน ฉบับที่ 280 ปกษ หลัง เดือนตุลาคม 2558 เปนอยางไร กันบาง หวังวาทุกทานคงจะสบายดี ไมมีเรื่องหนักใจเทาไรนัก ตอไปนี้จะมี ทั้ ง เรื่ อ งที่ มี ส าระและไม มี ส าระของ วงการขนสงมาเลาสูกันฟง เพื่อที่จะ ไดเปนการสรางสีสน ั ในชีวต ิ ประจําวัน

เริ่ ม จากการที่ รั ฐ บาลได เปลี่ ย นชุ ด บริ ห ารใหม นํ า ที ม โดยคุ ณ สมคิด จาตุศรีพิทักษ มาเปนรองนายก รัฐมนตรี พรอมทัง้ ตัง้ ทีมบริหารเศรษฐกิจ ใหม ปรากฏวาไดรับความเชื1อถือจาก รัฐบาลตางประเทศเปนจํานวนมาก เริ่ม ตั้ ง แต ก ารกระจายเงิ น ทุ น ให แ ต ล ะ หมูบ า น ตําบล จะทําใหภาวะเศรษฐกิจโต ในปหนาอยางแนนอน การสงออกซึ่งใน ปนยี้ งั ติดลบอยูก จ็ ะเติบโตขึน้ มาเปนบวก เพราะไดตลาดอาเซียนมาเปนผูชวยซื้อ สินคาที่ผลิตจากเมืองไทยเปนอยางมาก แน หลังจากรับตําแหนงก็แสดงความ ฟตใหเห็นโดยเดินทางเยี่ยมหนวยงานที่ นายกฯ มอบหมายใหดูแล และลาสุดได ประชุ ม หารื อ กั บ ผู  บ ริ ห ารกระทรวง คมนาคม เพื1อ ติ ด ตามความคื บ หน า โครงการกอสรางทางรถไฟและถนน โดย ได ข  อ สรุ ป ร ว มกั น ว า จะเร ง รั ด การ กอสรางรถไฟตะวันออก-ตะวันตก (EastWest Corridor) แนวดานลางเสนทาง กาญจนบุ รี - กรุ ง เทพฯ-ฉะเชิ ง เทราอรัญประเทศ และเสนทาง กรุงเทพฯฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง ซึ่งถือเปนเสน ทางสําคัญที่สุด เนื1องจากสามารถขนสง ทั้งคนและสินคา และเปนเสนทางที่มี แหลงอุตสาหกรรมตลอดเสนทาง โดย หากสํ า เร็ จ จะทํ า ให ก ารขนส ง ไปถึ ง เมียนมาและอินเดียไดรวดเร็วขึ้น โดย ทางกระทรวงคมนาคมใหความมั่นใจวา ภายในสิน้ ป 2558 นี้ จะสามารถประกวด ราคาได ในบางชวงที่มีความพรอม โดย สามารถแบงการกอสรางไดหลายชวง อยางไรก็ดี ในสวนของโครงขายถนนแนว ตะวั น ออก-ตะวั น ตก (East-West Corridor) จากมุกดาหาร-พิษณุโลก-ตากแมสอด ซึ่งอยูแนวดานบนนั้น ขณะนี้ ได มีการกอสรางแลวเสร็จกวา 50% และได 

B&T#280_p18-21_Pro2.indd 19

เรงการกอสรางเพื1อใหแลวเสร็จสมบูรณ ในป 2559 สําหรับความรวมมือไทย-จีนในการ พั ฒ นาเส น ทางรถไฟทางคู  ข นานราง มาตรฐาน 1.435 เมตร (Standard Gauge) เสนทางกรุงเทพฯ-แกงคอย, แกงคอย-มาบตาพุด, แกงคอย-โคราช, โคราช-หนองคาย ระยะทาง 873 กิโลเมตร มีนโยบายจะเรงรัดการกอสราง เชนกัน เนื1องจากไทยและจีนเห็นตรงกัน วา เปนเสนทางยุทธศาสตรที่สําคัญ โดย หลักการแลว ไทยจะตองเจรจากับทางจีน ในเรื1อ งผลตอบแทนทางการเงิ น และ อัตราดอกเบี้ย ทั้งนี้ เห็นวาการพิจารณา การลงทุนนั้นจะดูที่ผลตอบแทนทางการ เงินอยางเดียวไมได เนื1องจากโครงการ จะสามารถขนสงไดทงั้ คนและสินคาซึง่ จะ ทําใหเกิดความเจริญสองขางทางและ เมื อ งที่ ผ  า น ดั ง นั้ น ทางกระทรวง คมนาคมจะต อ งทํ า แผนการพั ฒ นา จังหวัดตามแนวเสนทางใหมคี วามชัดเจน เพื1อใหเห็นความชัดเจนวาโครงการจะมี ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจอยางไร ตอง รอดูวาจะเรงไดดังที่กลาวไวหรือไม ขอ เอาใจชวยครับทาน!

“อีซูซุใหนํ้า •• เพื่อชีวิต” สงมอบระบบนํ้าดื่มสะอาดแหงที่ 17 กลุม อีซซู ใุ นประเทศไทย โดย มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผูจ ดั การ บริษทั ตรีเพชร อีซูซุเซลส จํากัด มร. ทาคาชิ คิคุจิ กรรมการผูจัดการ บริษัท อีซูซุมอเตอร (ประเทศไทย) จํากัด และ มร. โยอิจิ มาสุดะ กรรมการผูจัดการ บริษัท อีซูซุมอเตอร อินเตอรเนชั่นแนล โอเปอเรชั่น (ประเทศไทย) จํากัด พรอมดวยคุณรังสรรค วงษประยูร ที่ปรึกษาพิเศษดาน กฎหมาย กรมทรัพยากรนํ้าบาดาล กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดลอม รวมสง มอบระบบนํ้าดื1มสะอาดในโครงการ “อีซูซุใหนํ้า •• เพื1อชีวิต” ตอเนื1องเปนแหงที่ 17 ณ โรงเรียน อ.ฮ. ลิงค จังหวัดเพชรบุรี

“นิปปอนเพนตฯ รับมอบโลจากปลัดกระทรวงแรงงาน” นิปปอนเพนตฯ รับมอบโลจากปลัดกระทรวงแรงงาน โดยคุณคมคาย ธมะสุข ผูจ ดั การ ฝายทรัพยากรบุคคล บริษัท นิปปอนเพนต (ประเทศไทย) จํากัด ผูนําดานนวัตกรรมสีพน ซอมรถยนต รับมอบโลประกาศเกียรติคุณผูทําคุณประโยชนดานแรงงาน จาก คุณนคร ศิลปอาชา ปลัดกระทรวงแรงงาน เนื1องในวันคลายวันสถาปนากระทรวงแรงงาน หลังจากรวม ผลักดันโครงการยกระดับฝมือชางพนซอมสีรถยนต ไทยสูสากล

“ฮอนดา เรียนรู พรอมสูภัยพิบัติ” ประจําป 2558 กองทุนฮอนดาเคียงขางไทย ภายใตมูลนิธิฮอนดาประเทศไทย รวมกับกรมปองกัน และบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) จัดโครงการฝกอบรม “ฮอนดา เรียนรู พรอมสูภัยพิบัติ” ประจําป 2558 เพื1อเสริมสรางความรู ความเขาใจ และเตรียมความพรอมในการรับมือกับภัย พิบัติใหแกพนักงานกลุมบริษัทฮอนดาในประเทศไทยจํานวน 200 คน พรอมการฝกปฏิบัติใน การปฐมพยาบาล การฟนคืนชีพ และการเคลื1อนยายผูปวยอยางถูกตอง

ช ว งเดื อ นตุ ล าคม มี ผู  ที่ มี ความรูความสามารถทยอยเกษียณอายุ ราชการ หนึ่ ง ในนั้ น มี ป ลั ด หญิ ง แกร ง “สรอยทิพย ไตรสุทธิ์” ดวย แตกอนไป ไดสงมอบงานใหแก คุณชาติชาย ทิพย สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคมคนใหม เรงสานงานตอ โดยในป 2559 จะเปนป แหงการขับเคลื1อนโครงการตาง ๆ ของ กระทรวงคมนาคม โดยในส ว นของ โครงการลงทุนโครงสรางพื้นฐานนั้นจะ เขาสูกระบวนการประกวดราคาและการ กอสราง ดังนั้น ปลัดคมนาคมคนใหมจะ ตองทํางานหนักเพื1อผลักดันโครงการที่ได 

“Chitralada - Toyota Art Camp” ขับเคลื่อนความสุขสรางสรรคจินตนาการสูเยาวชน บริษัท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จํากัด รวมกับ โรงเรียนจิตรลดา จัดกิจกรรม “Chitralada-Toyota Art Camp” ปที่ 3 เพื1อสนองพระราชดําริ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ในการนําผูวาดภาพการตูน และออกแบบสติ๊กเกอรชาวญี่ปุน มาทําการ สอนแกนักเรียน นักศึกษา และครูผูสอนทัศนศิลปของโรงเรียนจิตรลดา เพื1อเปดโอกาสใหผูเขา อบรมไดตอยอดองคความรู เพิ่มพูนทักษะและประสบการณทางดานศิลปะแกเยาวชนไทย

10/14/15 9:54 PM

20 BUS&TRUCK • GOSSIP

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

ชุมทางขนส่ง

รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แลว ให เ ข า สู  ก ารประกวดราคาด ว ยความ รวดเร็ ว โปร ง ใส รอบคอบ ตอบได สามารถก อ สร า งได ต ามแผนงานและ กรอบเวลาทีก่ าํ หนด เพื1อใหสอดคลองกับ ความตองการเพิ่มขีดความสามารถใน การแขงขันของประเทศดวย สวนโครงการที่เตรียมเสนอ ครม. จะทยอยดํ า เนิ น ไปตามขั้ น ตอน โดย โครงการที่ พ ร อ มประกวดราคา คื อ มอเตอรเวย 3 สาย คือ สายบางใหญกาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร วงเงิน 55,620 ล า นบาท, สายบางปะอิ น นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร วงเงิน 84,600 ลานบาท, สายพัทยามาบตาพุด ระยะทาง 32 กิโลเมตร วงเงิน 20,200 ลานบาท สวนโครงการรถไฟฟา สายสีชมพู (มีนบุรี-แคราย) และสายสี เหลือง (ลาดพราว-สําโรง) ขณะนี้ คุณ อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีวาการ กระทรวงคมนาคม ไดเห็นชอบแลวและ ได เ สนอคณะกรรมการ PPP เพื1อ พิ จ ารณาเห็ น ชอบและดํ า เนิ น การ ประกวดราคาตอไป สวนสายสีสม ดาน ตะวันออก (ศูนยวัฒนธรรม-มีนบุรี) และ สายสีมวงใต (เตาปูน-ราษฎรบูรณะ) อยู ในขั้นตอนการนําเสนอ ครม. ตรงนี้ปลัด “ชาติ ช าย” ก็ รั บ ปากว า จะเดิ น หน า โครงการเต็มที่ เพื1อใหประโยชนตกมายัง ประชาชนและประเทศชาติ แมวาปลัด “สรอยทิพย” จะเกษียณฯ ไปแลวก็ยัง ทํางานจนวินาทีสุดทาย สุดยอดจริง ๆ สุดยอดจริง ๆ สุดยอดจริง ๆ ครับ  รายงานข า วจากกระทรวง คมนาคมแจง ว า ขณะนี้ ก ารแต ง ตั้ ง ผู  บริ ห ารระดั บ สู ง หน ว ยงานในสั ง กั ด กระทรวงคมนาคม ยังเหลือตําแหนง สําคัญที่ยังไมไดรับการแตงตั้งคือ อธิบดี กรมทางหลวง อธิบดีกรมเจาทา และผู อํ า นวยการสํ า นั ก งานนโยบายและ แผนการขนสงและจราจร (สนข.) ซึ่ง ล า สุ ด ได มี ก ารเสนอแต ง ตั้ ง รองปลั ด กระทรวงคมนาคมไปทําหนาที่รักษาการ แทนกอน โดยแตงตั้ง คุณพีระพล ถาวร สุภเจริญ รักษาราชการแทนตําแหนง รองปลั ด กระทรวงคมนาคม ด า น โครงสรางพื้นฐาน ทําหนาที่รักษาการ อธิบดีกรมทางหลวงอีกตําแหนง คุณ ดรุ ณ ฉายแสง รั ก ษาราชการแทน ตําแหนง รองปลัดกระทรวงคมนาคม ดานขนสง ทําหนาที่รักษาการอธิบดีกรม เจาทา อีกตําแหนง และคุณพงษศักดิ์ สมใจ รักษาราชการแทนตําแหนง รอง ปลัดกระทรวงคมนาคม ดานอํานวยการ ทําหนาทีร่ กั ษาการ ผอ.สนข. อีกตําแหนง  มาที่ฝงรถบรรทุกบาง ดูทา แลว พี่เอ หรือ คุณธนภัทร อินทวิพันธุ รองประธานคายฟูโซ คงจะเหน็ดเหนื1อย

B&T#280_p18-21_Pro2.indd 20

ในการนํารถรุน ใหมทงั้ 5 รุน ออกโรดโชว ตามดีลเลอรตาง ๆ ทั่วประเทศดวยเวลา เพียงแคสี่เดือน แตตองเดินทางไปกวา 21 แหง แตก็สามารถทํายอดขายไดคุม กับความเหนื1อย เพราะนาจะมีสิทธิ์ลุนที่ จะทํายอดขายไดตามเปาในป 2558 นี้ ดวยจํานวน 1,680 คัน สูงกวาปที่แลวถึง 1,000 คันทีเดียว ทําใหหลายคายมองกลยุทธออฟ โรดหรือเคาะประตูถึงหนาบานลูกคาวา สามารถทํายอดขายได ทําใหคายฮีโนที่ เปดตัวรุน 500 วิกเตอรใหม ไดตระเวน ออกไปโชวตัวตามดีลเลอรตาง ๆ ทั่ว ประเทศมากกวา 80 แหงทีเดียว พรอม ทั้งทุมทุนทํากิจกรรมส งเสริมการขาย และการประชาสัมพันธเผยแพรตามสื1อ ตาง ๆ รวมแลวมากถึง 230 ลานบาท จึง ไมตอ งแปลกใจวา ไมวา จะหันไปทางไหน ก็จะเห็นรถใหญฮีโนอยูทุกทิศทุกทาง ดวยเหตุนี้เองคายรถใหญนองใหม อยางโฟตอนก็ไมยอมนอยหนา ดวยการ เปดตัวรุน ใหม เมื1อวันที่ 16 ตุลาคมทีผ่ า น มา และไดทุมทุนทุกอยางนํารถโฉมใหม ออกเยี่ยมลูกคาตามดีลเลอรตาง ๆ ทั่ว ประเทศกวา 20 แหง ดวยหวังวาจะตอง ทําใหกลุมลูกคารูจักยี่หอรถเพิ่มมากขึ้น หากใครมีงานขนสงเพิม่ เขามาก็สามารถ ซื้อได ในทันที เมื1อพูดถึง นองปลานิล คนใน วงการรถใหญตางตองรูจักเปนอยางดี เพราะอยูค กู บั รถใหญฟโู ซมานานหลายป เริ่มตนมาจากการเปน แอมบาสซี่ฟูโซ ทําหนาที่เปนทั้ง MC ถือปายบอกยกที่ สนามมวยอินเตอรเนชั่นแนลรังสิต ที่ ออกอากาศทางชอง 11 ทุกวันอาทิตย เวลาบายสามโมง และลาสุด ไดเปลี่ยน มาเปน Angle of Fuso ทําการแนะนํา รถใหมทงั้ หารุน ที่โรดโชว ตามดีลเลอรทกุ จังหวัดทัว่ ประเทศ ทําใหมองวา คายฟูโซ ยอมมีสาวสวยประจําอยูที่บูธตลอดเวลา หนุม ๆ ที่อยากใหจิตใจสดชื1นก็สามารถ ไปหานองปลานิลที่คายฟูโซ ในจังหวัดที่

ออกโรดโชว ได  เมื1อพูดถึงบริษัท กิจเศรษฐี อะไหลยนต จํากัด ทีบ่ ริหารงานโดย เฮีย เคีย้ ง หรือ คุณภูกจิ เศรษฐบัณฑัต คนใน วงการรถใหญตางรูจักกันแทบทั้งหมด ด ว ยเป น คนที่ ไ ม มี ก ารตั้ ง กรอบให กั บ ธุรกิจของตนเอง จึงไดสรางทั้งที่ทํางาน และที่พัก ดวยโครงเหล็ก เพราะหากตอ ไปสถานการณ ท างเศรษฐกิ จ เปลี่ ย น

แปลงก็สามารถรื้อโครงสรางให ขยาย ใหญ หรือยอขนาดลงได ไมตองทุบทิ้ง เหมือนกับโครงสรางที่ทําจากปูนซีเมนต ดานการใหความรูกับลูกสาวและลูกชาย นั้นก็จะไมมีคําสั่งโดยตรงใหทําสิ่งนั้นสิ่ง นี้ แตจะตั้งคําถามวา ตองทําอยางไรถึง จะดี ทําใหลกู คาพึงพอใจ นีแ่ หละเปนการ อบรมสมัยใหมทเี่ นนสรางความคิดใหคน รุนใหมทําในสิ่งที่ถูกตอง ปกษหลัง ตุลาคม 2558

สาว CHEVY Photo : Thai car lover

10/14/15 9:54 PM

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

จากที่ ไดจบการศึกษาปริญญาตรีมาจาก ตางประเทศ ก็ไดมาดูแลเรื1องการตลาด และอะไหล พรอมทั้งศึกษาวิธีการขาย จากผูเปนแม เพื1อที่จะนํามาใช ในชีวิต ประจําวัน และตั้งความฝนไววา จะตอง เปนเซลลมือทองให ได ในอนาคต และ ดวยเวลาเพียงไมนาน ก็สามารถทําการ ตลาดขายอะไหล ร ถใหญ ฟู โ ซ ไ ปยั ง อู  ตาง ๆ ทั่วประเทศไดแลว เมื1อป 2557 ขายไดกวา 120 ลานบาท มาในปนตี้ งั้ เปา ไวเพียงแค 70 ลานบาท เพราะตลาด ซบเซาลง สวนที่ภูมิใจนักภูมิใจหนาก็คือ สามารถขายรถใหญฟโู ซครัง้ เดียวไดถงึ 2 คัน แบบนี้แลวตอไปกิจเศรษฐี จะตอง ขยายตั ว ใหญ ก ว า นี้ แ น เมื1อ ลู ก มี ประสบการณเพิ่มมากขึ้น ไมตอ  งแปลกใจกันเลยวามีรถ ดานคุณชลิดา เศรษฐบัณฑัต หรือ ใหญ จ ากค า ยยุ โ รปยี่ ห  อ หนึ่ ง บรรทุ ก ซอวรรณ ศรีภรรยาของ เฮียเคี้ยง ก็ยัง รั ก ษาชื1อ เสี ย งของการเป น โทรเซลล สิ่งของหนักเพื1อไปสงที่ประเทศเมียนมา สามารถติดตอหาลูกคาใหมาซื้อรถใหญ แลวเกิดเหตุกระทะลอแตก พรอมยางรถ ฟูโซได พรอมทัง้ ยังขายประกันภัยและตัว ใหญมีไฟไหม ตองใหรถดับเพลิงหลาย ถังรถบรรทุกไดอีกดวย ไมตองมีการพบ คันไปทําการดับไฟ เพื1อไมใหเกิดอุบตั เิ หตุ เจอหนาตาลูกคา มีเบอรโทรศัพทเพียง สาเหตุทเี่ กิดขึน้ ก็เนื1องมาจากเวลาลงเขา อยางเดียวเทานั้นก็สามารถขายไดแลว คนขับไดเหยียบเบรกมากเกินไป เบรกจึง แบบนี้สิเปนหญิงเกงที่ทําใหครอบครัว รอนจัดทําใหยางแตกและเกิดไฟไหม ซึ่ง คนในวงการรถใหญตา งมองวา คนขับคน เจริญกาวหนา สวนลูกสาวคนโต คือ นองแคท นี้ ไมไดรับการอบรมการขับรถใหญที่ถูก หรือ คุณชลากร เศรษฐบัณฑัต หลังจาก ตองมากอนนั่นเอง ดวยคายรถใหญหลาย ๆ คาย ตาง ที่จบจากมหาวิทยาลัยภูมิพล อินเตอร ก็ ได ม ก ี ารอบรมเทคนิ คการขับขี่ใหแกกลุม ถูกผูเปนพอบอกใหมาชวยงานที่บาน ถึง กับรองกรี๊ดออกมา บอกวาจากเด็กหัว ลูกคา เพื1อที่จะไดมีความปลอดภัยและ แดงที่เรียนอินเตอรมาตองมาทํางานอยู ประหยัดเชื้อเพลิงใหมากที่สุด โดยรถ ที่ตางจังหวัด รับไมได ตองมาระบายให ใหญรุนใหมจะมีระบบเบรกเพิ่มเติม คือ ผูเปนแมฟงดวย เมื1อไดผอนคลายหมด ทีท่ อ ไอเสีย ระบบเกียร และตัวเครื1องยนต แลวก็ตอ งทําตาม เพราะเปนพีส่ าวคนโต ทําใหใชเบรกเทาลดนอยลง ชวยประหยัด ตองเปนที่พึ่งของครอบครัวให ได แลว ผาเบรกและเชือ้ เพลิงลงไดเปนอยางมาก พรอมทั้งไดมีการยํ้าเตือนใหแกผู งานหลักที่ถือวาสําคัญมากก็คือยื1นหลัก อบรมฟ งเสมอวาในระหวางขับลงเขานัน้ การและเหตุผล รวมทัง้ ผลประโยชนทจี่ ะ ได รั บ ให กั บ ค า ยฟู โ ซ หากให บ ริ ษั ท ใหใชเบรกเทานอยครัง้ เทาทีจ่ ะทําได โดย กิจเศรษฐี อะไหลยนต เปนดีลเลอร ใน ใหใชเบรกทอไอเสียและเบรกเครื1องยนต จั ง หวั ด สุ พ รรณบุ รี ซึ่ ง ป จ จุ บั น นี้ เ ป น เปนตัวชวย จากผลการศึกษาพบวามี ดีลเลอรมาได 3 ปก็สามารถทํายอดขาย อุบัติเหตุที่เกิดจากคนขับ และตัวรถนอย ครั้งหรือแทบจะไมมีเลย ทําใหคุณภาพ มากกวา 300 คันแลว ดานนองชายคนรอง คือ นองโคก ของรถใหญที่ใชอยูยิ่งเพิ่มขึ้น หรือ คุณเดชาธร เศรษฐบัณฑัต หลัง

GOSSIP • BUS&TRUCK

กูดเยียร จัดโครงการพัฒนาชางเทคนิค ใหแกผูประกอบการ กูด เยียร (ประเทศไทย) รวมมือกับสถาบันพัฒนาฝมอื แรงงานภาค 1 (สมุทรปราการ) จัดโครงการฝกอบรมดานเทคนิคขึ้นเปนครั้งที่ 3 ประจําป 2558 ใหกับชางและหัวหนาชางของ ศูนยบริการกูด เยียร ออโตแครทวั่ ประเทศ ซึง่ เปนการเสริมสรางความรูท างดานการบริการดาน ยานยนตและยางรถยนตใหกับศูนยกูดเยียร ออโตแครทั่วประเทศ ที่ประสบผลสําเร็จในการ สรางความเชื1อมัน่ ใหกบั กูด เยียรวา พนักงานทีใ่ หบริการดานเทคนิคนัน้ สามารถมอบการบริการ และคําแนะนําที่ดีที่สุดใหกับลูกคาทุกราย และยังเปนการชวยยกระดับมาตรฐานตาง ๆ ของ อุตสาหกรรมนี้ใหสูงขึ้นไปอีก

DTI รวมมือ DSI พัฒนาเทคโนโลยีเพื่อการสืบสวนคดีพิเศษ สถาบันเทคโนโลยีปองกันประเทศ หรือ DTI รวมกับ กรมสอบสวนคดีพิเศษ ลงนาม บันทึกความเขาใจ MOU วาดวยความรวมมือดานการวิจยั และพัฒนาเทคโนโลยีปอ งกันประเทศ เพื1อการสืบสวนสอบสวนคดีพิเศษ โดยมีกรอบระยะเวลา 5 ป และไดลงนามบันทึกขอตกลง ความรวมมือโครงการวิจัยและพัฒนาเพื1อจัดทําระบบฐานขอมูลเชิงพื้นที่รหัสเปดบนเครือขาย แผนทีเ่ พื1อกระบวนการสืบสวนสอบสวนคดีพเิ ศษ (DSI MAP EXTEND) และโปรแกรมประยุกต สําหรับใชบนอุปกรณสื1อสารไรสาย โดยใหสามารถใชงานผานแมขายแผนที่ผานอินเทอรเน็ต (DSI MAP) ไดอยางมีประสิทธิภาพ

เชฟโรเลตมอบรางวัลใหลูกคาในแคมเปญลัคกี้ ไทม ลุนรถลุนทอง เชฟโรเลต เซลส ประเทศไทย จัดงานมอบรางวัลใหญใหลูกคาผู โชคดีจากแคมเปญ ลัคกี้ ไทม ลุนรถลุนทองที่ศูนยผูจัดจําหนายเชฟโรเลต พระนคร ออโตโมบิล (พีเอ็นเอ รังสิต) ในกรุงเทพฯ โดยลูกคาที่ ไดรับรางวัลที่หนึ่ง รถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด ไฮ คันทรี 2.8 ลิตร สี่ประตู ขับเคลื1อนสี่ลอ Z71 มูลคา 969,000 บาท ไดแก คุณโอภาส เชื้อนุน จากจังหวัด นครราชสีมา

ขอแสดงความเสียใจและไวอาลัยในการจากไป ของคุณพอคุณรินรดี นิตยสาร BUS & TRUCK ขอแสดงความเสียใจและไวอาลัยในการ จากไปของคุณพอ “สิน แพทยขิม” ซึ่งเปนบิดา คุณรินรดี วงศทิพยพา นิช กรรมการผูจัดการ บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอร เนชั่นแนลจํากัด ผูแทนจําหนายรถบรรทุกขนาดใหญ “ไบเบน” และ ขนาดเล็ก “ชินเล” หญิงแกรงแหงวงการรถใหญ ขอใหดวงวิญญาณของ คุณพอไปสูสุขคติดวยเทอญ

B&T#280_p18-21_Pro2.indd 21

เปดตัว เดอะ นิว แลนด โรเวอร ดิสคัฟเวอรี่ สปอรต สุดยอดเอสยูวีระดับพรีเมี่ยม ซิตี้ ออโต โมบิล จํากัด จัดงานฉลองสุดเอ็กซคลูซฟี ภายใตธมี Urban Adventure ตอนรับ ยานยนตเจเนอเรชั่นใหมลาสุดในตระกูลดิสคัฟเวอรี่กับ “เดอะ นิว แลนดโรเวอร ดิสคัฟเวอรี่ สปอรต” สุดยอดยานยนตเอสยูวีอเนกประสงคขนาดกะทัดรัดระดับพรีเมี่ยมจากอังกฤษ ที่มา ใหผูเขารวมงานไดยลโฉมซึ่งนอกเหนือจากรุนมาตรฐานแลว ยังนําเสนอทางเลือกปรับเปลี่ยน แบบ 5+2 ที่นั่ง รุนแรกในตลาดเมืองไทย ตอบโจทยความคลองตัวในทุกความตองการ ซึ่งรวม พื้นที่เก็บสัมภาระไวอยางลงตัว ในราคาเริ่มตนเพียง 5.99 ลานบาท

10/14/15 9:54 PM

22 BUS&TRUCK • VITSIT

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

แวะเวียน

กิจเศรษฐี ดีลเลอรฟโู ซ จ.สุพรรณบุรี และอูป  ระกอบตัวถังรถบรรทุกประสบการณมากวา 25 ป ทําใหผป ู ระกอบ การขนสงมากมายในพืน ้ ทีแ่ ละนอกพืน ้ ทีต ่ า งใหความไววางใจเปนอยางมากในเรือ ่ งคุณภาพการใหบริการและการ ซอมบํารุงตัวถัง

บริษัท กิจเศรษฐี อะไหลยนต จํากัด จังหวัดสุพรรณบุรี เริม่ ตนจาก การประกอบธุรกิจอูป ระกอบตัวถังรถ บรรทุกดวยการประกอบหลากหลาย ยี่หอจนกระทั่งไดการยอมรับจากผู ประกอบการขนส ง ทั้ ง ในและต า ง จังหวัด ภายหลังไดมารับงานซอม บํารุงของบริษทั ประกันภัยตาง ๆ สง ผลใหมพี ฒ ั นาการเรื1องการซอมบํารุง และคุณภาพเปนทีย่ อมรับจากบริษทั ประกันภัย กอนจะไดรบั การเชิญชวน ใหมาเปนตัวแทนของวิรยิ ะประกันภัย และกรุงเทพประกันภัยจนมีชื1อเสียง มากขึ้น เปน อูกิจเศรษฐี อะไหลยนต ในปจจุบัน นอกเหนื อ จากการเป น อู  ประกอบตัวถังรถบรรทุกและอูซอม บํ า รุ ง แล ว ยั ง เป น ตั ว แทนจํ า หน า ย อะไหล ร ถบรรทุ ก ฟู โ ซ โ ดยมี ย อด ขายเป น จํ า นวนมาก ทาง บริษทั ฟูโซ ทรัค (ประเทศ ไทย) จํากัด คํานึงถึง ศักยภาพตรงนี้จึงได เชิ ญ ให ม าเป น

ตรวจสถานี

B&T#280_p22-23_Pro2.indd 22

ดีลเลอรจาํ หนายรถบรรทุกฟูโซตงั้ แตนนั้ มาและเห็นวาทาง กิจเศรษฐี อะไหลยนต เปนอูป ระกอบตัวถังรถบรรทุกอยูแ ลว จึง ยื1นขอเสนอใหทําการประกอบตัวถังรถ บรรทุกใหดวยและเปดเปนโชวรูมพรอม ศูนยบริการซอมรถบรรทุกฟูโซแบบ ครบวงจรจนถึงปจจุบัน ภายในศู น ย บ ริ ก ารจะ แยกแผนกกันอยางชัดเจน ไมวา จะเปนแผนกเครื1อง-

ยนต ชวงลางและระบบตัวถัง โดยตั้ง นโยบายหลักไววาตองซอมกอน แตหาก ซอมไมไดถึงจะมีการเปลี่ยนอะไหล สวน ระยะเวลาการซอมนัน้ เร็วสุดภายใน 1 วัน ชาสุดไมเกิน 30 วัน และมีการตรวจเช็ค มาตรฐานกอนสงมอบงานใหลูกคา เนื1องจากรถบรรทุกในแถบนีท้ ยี่ งั ใช งานกั น อยู  ยั ง เป น รุ  น เก า และเป น เครื1องยนตแบบเกาซึ่งตองสั่งอะไหลมา จากญี่ปุนเพื1อเปนทางเลือกใหกับลูกคา เพื1อความสะดวกรวดเร็วในการใหบริการ เพราะเปนการยากทีล่ กู คาจะหามาเองได จึ ง ต อ งดู แ ลทุ ก ขั้ น ตอน แต สํ า หรั บ รถ บรรทุ ก รุ  น ใหม ที่ จํ า หน า ยอยู  นั้ น ทาง กิจเศรษฐี อะไหลยนต มีความพรอมใน เรื1องชางและการใหบริการอยูแลว โดย ชางแตละแผนกนัน้ ไดมกี ารสงอบรมฝมอื ตามที่บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) ได กําหนดไวทุกครั้ง เพื1อเปนการพัฒนา

ฝ มื อ ของช า งให ทั น ตามเทคโนโลยี ใหม และใชเวลาอันรวดเร็วเพื1อใหทนั ตอความตองการของลูกคา นอกจากนี้ แ ล ว ก อ นการซ อ ม จริงจะตองมีการประเมินคาแรงและ คาอะไหลเพื1อใหลูกคารับรูกอน แต ดวยเวลาทีท่ าํ ใหลกู คาเชื1อมัน่ จึงแทบ จะไมตองทําการประเมินราคาเลย เพราะหากชิ้นสวนใดยังใชงานไดก็ให ใชตอ ไป หากชิน้ สวนไหนเสียก็เปลีย่ น ใหมในราคาทีล่ กู คายอมรับได เรียกวา ลูกคาจะไมเสียดายคาซอมเลย สํ า หรั บ แคมเปญในการซ อ ม บํ า รุ ง ทางบริ ษั ท ก็ รั บ เปลี่ ย นนํ้ า มั น เครื1อง เกียร และเฟองทายให โดย ไมคิดคาแรง ถือเปนการตอบแทน คานํ้ามันเชื้อเพลิงที่ขับมาจากตาง จังหวัดเพื1อมาใชบริการที่นี่ และหาก อุปกรณทั้งภายนอกและภายในของ รถชํารุด ถาสมัครใจรับประกันภัยทั้ง สองบริษทั ทีใ่ หทางอูก จิ เศรษฐี อะไหล ยนต เปนตัวแทนก็จะทําการเปลี่ยน ใหม ใ ห ใ นทั น ที เพื1อ ให ลู ก ค า ได ใ ช ของดีที่สุด จนปจจุบัน ขณะนี้เรื1องความ พรอมการใหบริการของ กิจเศรษฐี อะไหลยนต ถือวามีความพรอมเปน อยางมากและเปนทีร่ จู กั กันอยางแพร หลายในเขตสุพรรณบุรีและในแถบ จั ง หวั ด ใกล เ คี ย ง นั บ เป น ดี ล เลอร ลํ า ดั บ ต น ๆ ที่ ส ามารถสร า งยอด จําหนายรถบรรทุกฟูโซไดสูง วันนี้ถา เอยชื1อ “ดีลเลอร เมืองขุนแผน” จะ ตองนึกถึง กิจเศรษฐี อะไหลยนต อยางแนนอน

ชื่อบริษัท : บริษัท กิจเศรษฐี อะไหลยนต จํากัด ประเภทบริการ : ดีลเลอรฟูโซ สถานที่ตั้ง : 111/1 หมู 1 ต.บางกุง อ.เมืองจ.สุพรรณบุรี 72210 ติดตอ : โทร.0-3559-9955

10/14/15 10:03 PM

B&T#280_p22-23_Pro2.indd 23

10/14/15 10:03 PM

24 BUS&TRUCK • COMPARISON

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

เปรียบเทียบรถเด่น

รถบรรทุกญี่ปุนเดินเกมรุกห สงรถบรรทุกใหมหลากรุนลงสนา คายรถบรรทุกแดนอาทิตยอุทัยเรงเปดตัวรถบรรทุกใหมเดินเกมมัดใจลูกคา รถบรรทุกหลากหลายตรงตามความตองการลูกคามากขึ้น เขยาวงการรถบรร ประเทศไทย แตสําหรับปนี้คายรถบรรทุกตางพรอมเพรียงกันเปดตัวเพื่อจะเตรียมความพรอมไปยังปหนา รวมถึงศูนยบริการก็ผุดขึ้นเปนจํานวนมาก ในภาวะเศรษ วิเคราะหดูแลวถาไมทําตอนนี้แลวจะไปทําตอนไหนถึงจะพรอม โดยขณะนี้คายรถญี่ปุน ฟูโซ ฮีโน ยูดี ทรัคส ตางเปดตัวกันเปนที่เรียบรอยแลวผลักดันสินคาใหมเขาสูตลาดเพื่อทําการแขงขันกันแนในชวงตนป 2559 แตยง ั มี รถบรรทุกรุนใหมแตอยางใดในขณะนี้ถามีความเคลื่อนไหวใหม ๆ เราจะทําการอัพเดทอีกครั้ง

FUSO เดินเครื่องจัดเต็มสงรถใหม 5 รุน เสริมทัพ ฟูโซ รถแบรนดญี่ปุนที่กําลังมาแรงในชวงนี้ซึ่งตองบอกวา สื1อรถใหญใหความสนใจกันอยางมากเมื1อเดินเครื1องเต็มกําลังเพื1อ สรางยอดขายและสรางความเชื1อมั่นใหกับลูกคาในประเทศไทย โดยตลาดเดิมของ FUSO ตองบอกวาทําไวดีอยางมากเนื1องจาก เปนรถบรรทุกญีป่ นุ ที่ ไดรบั ความนิยมอยางมหาศาลในประเทศไทย จึงมีฐานลูกคาที่เชื1อในเรื1องคุณภาพอยูเปนจํานวนมาก คุณธนภัทร อินทวิพันธุ รองประธาน บริษัท ฟูโซ ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โดยการบริหารในยุคนีถ้ อื วาสามารถสรางยอด ขายไดประทับใจ แตสําหรับปนี้นาจะเปนปทองของ FUSO ที่สราง ความพรอมใหกบั แบรนดมากขึน้ กับการเดินหนานํารถบรรทุกรุน ใหม หลายโมเดลเขามาเติมเต็มครอบครัวฟูโซ โดยเริม่ แรกกับการเปดตัว รถ MIXER FJ2528C ซึ่งถือวาเปนกาวแรกในการเดินเกมรุกตลาด รถบรรทุกญี่ปุนในประเทศซึ่งไดการตอบรับเปนอยางดีและสามารถ เพิม่ มารเก็ตแชรในเซกเมนตของรถบรรทุกโมปนู ผสมคอนกรีตซึง่ รุน นี้ก็ถือวาเปนบรรทุกโมปูนคุณภาพสูงทีเดียว FJ 2528C ก็คือรถบรรทุก Mercedes-Benz Axor ขนาด 10 ลอ ถึงแมวารถโมปูน FJ 2528 จะถูกผลิตในโรงงานของเดมเลอรที่ ประเทศอินเดียก็ตามแตจริง ๆ แลว ไดถูกพัฒนาใหเปนรถโมปูนรุน ใหม ที่ ไ ด รั บ การการันตี ทุก การผลิตคุณภาพและมาตรฐานจาก “เดมเลอร เ ยอรมั น ” แต แ ค สิ่ ง ที่ เ ปลี่ ย นแปลงไปจากเดิ ม ที่ เ ป น สัญลักษณดานคุณภาพที่การันตีทั่วโลกอยางดาวสามแฉก ไดถูก เปลีย่ นเปนโลโกของ ฟูโซ เพื1อเปนสินคาใหมและลูกคาจะไดรถโมปนู คุณภาพและเทคโนโลยีของ Mercedes-Benz Axor อยางแนนอน โดยรถโมปูน FJ 2528 คันนี้มาพรอมเครื1องยนตขนาด 280 แรงมา ขนาดบรรทุก 25 ตัน และมาพรอมสิง่ สําคัญทีเ่ ปนจุดเดนลูกโมขนาด 6 คิว ยี่หอ “STETTER” ซึ่งเปนผลิตภัณฑคุณภาพสูงอยางแทจริง ได รับการการันตีทั่วโลกเปนการพัฒนาผลิตภัณฑที่ถูกออกแบบภายใต ความรวมมือระหวางเยอรมันและสาธารณรัฐเช็ก จนเปนตนตอของ ยี่หอสุดแกรง ยังไมหมดเพียงเทานั้น ฟูโซ ยังคงเดินหนาสรางความเชื1อมั่น

B&T#280_p24-25_Pro2.indd 24

ใ ห  กั บ ลู ก ค  า แ ล ะ สื1อ มวลชน เชิญไปเยี่ยมชม โรงงาน เดมเลอร อินเดีย คอมเมอรเชี่ยล วีฮิเคิล หรือ (DICV) เมืองเจนไน ประเทศอินเดีย ซึ่งเปน โรงงานที่ ป ระกอบรถ แบรนด Bharatbenz ที่ จําหนายในประเทศและ ส ง ออก การเดิ น ทาง เยี่ยมชมในครั้งนี้ เพื1อจะ ใหเห็นถึงศักยภาพความ พรอมและมาตรฐานของเดมเลอรเยอรมันทีก่ ลาการันตีวา “โรง งานของเดมเลอรมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก” DICV แหงนี้ทาง เดมเลอร เอจี เยอรมันนี เปนผูถือหุน 100% จึงไมตองกังวล แตอยางใดในเรื1องนโยบายและบริหารมาตรฐานดานการผลิต เพราะทางบริษทั แมเปนผูค วบคุมดูแลถือเปนบริษทั ลูกของเดม เลอรเยอรมัน สําหรับไมเด็ดของฟูโซ สุดทายกับการเปดตัวรถบรรทุก แบรนดฟูโซ พรอมกัน 5 รุน ครั้งแรกในประเทศไทยถือวาเปน ประวัติศาสตร ในการเดินเกมรุกแบบเต็มตัวประกาศความ พรอมทุกดานใหลูกคามั่นใจ โดยการเปดตัวในครั้งนี้กับรถ บรรทุก 3 ซีรี่ส รวม 5 รุน ไดแก FI1217C, FI1217R, FJ1523C, FJ2528R, FZ4928T ในคราวเดียวกันถือเปนการ เปานกหวีดเริ่มการแขงขันในตลาดรถบรรทุกในประเทศไทย ชวงตลาดซบเซาใหกลับมาคึกคักอีกครัง้ ฟูโซกบั การเดินเกมใน ครั้งนี้ถือเปนแผนกระตุนสวนแบงการตลาดใหสูงขึ้นโดยคาด วาปนี้ 7% แตที่มาแรงเกินคาดในสวนเซกเมนตรถโมผสม คอนกรีตปนี้ชิงสวนแบงไปแลว 20% นับวาโตขึ้นอยางมาก คาดวาชวงสุดทายของครึง่ หลังปนกี้ ารจะขยับตัวเปน 25% คง ไมยากจนเกินไป

สง 500 วิคเต ฮี โน หลังจากไม ไดเคลื1อน ไหวมาเปนเวลานาน ก็กลับมาแสดงให เห็นถึงความมีตวั ตนมาชานานในตลาด รถบรรทุกญีป่ นุ ในประเทศไทยซึง่ ถือวา เปนแบรนดที่ประเทศไทยคุนเคยเปน อย า งมากด ว ยยอดขายถล ม ทลาย สามารถจําหนายไดมากกวาหมื1นคันใน ทุกป ถาวัดจากยอดขายยังคงเปนแถว หนาในประเทศไทยที่มียอดจําหนาย อยางเหนียวแนน มร.ชิ น นาคามู ร  า กรรมการ ผูจัดการใหญ บริษัท ฮี โนมอเตอรส เซลส (ประเทศไทย) จํากัด ก็ไดเคลื1อน ไหว เปดตัวโฉมใหมอยางสมศักดิศ์ รี 500 VICTOR “500 วิคเตอร” กวาครึ่ง ศตวรรษที่ ไดเปนสวนหนึ่งในการสนับ สนุนระบบโลจิสติกสของประเทศไทย รถ บรรทุกฮี โนนั้นถูกใชงานในหลายภาค อุตสาหกรรม ที่ไดเปนสวนหนึ่งของการ ดําเนินชีวิตของคนไทยโดยเริ่มจากการ ขนสงสินคาที่ใช ในชีวิตประจําวัน เชน สินคาทางการเกษตร อาทิ ขาว ผัก ผลไม เปนตน แตสําหรับใน ศตวรรษที่ 21 การขนส ง มี ค วามซั บ ซ อ นและมี คุณภาพมากขึ้น ไมใชเพียงการเคลื1อน ย า ยสิ่ ง ของโดยรถบรรทุ ก อย า งเดี ย ว เทานัน้ แตเปนยุคทีจ่ ะตองสามารถตอบ สนองต อ ความต อ งการสู ง สุ ด สํ า หรั บ ตลาดในประเทศไทย และยั ง เป น Global Concept Truck ที่ จ ะเป น ผลิตภัณฑที่ลูกคาในเมืองไทยจะไดรับ ความพึงพอใจอยางสูงสุด ซึ่งหนึ่งในนั้นที่จะเปนจุดเดนอีก ตัวหนึ่งคือ อิคคิวซัง โดยเขียนคําวา ไอ คิว แตอานวา “อิคคิว” (อิคคิวซังเปน ตั ว การ ตู น ที่ เ ป น ที่ นิ ย มและมี ค วาม ฉลาด แตที่จริงแลวเปนชื1อพระภิกษุ สงฆที่มีชีวิตอยูจริงเมื1อประมาณ 600 กวาปกอน) สําหรับการทํางานนั้นจะ ผสมผสานระหวาง GPS กับ Tachograph ที่ จ ะทํ า ให ท ราบถึ ง การเร ง ความเร็ว, ความเร็ว การหยุดรถ โดยเปน เทคโนโลยีการควบคุมการขับขี่, เวลา การขับขี่, การหยุดรถ, ตําแหนงและ สภาพอัตราการสิ้นเปลืองเชือ้ เพลิง โดย จะทําใหผูควบคุมการขนสงรับทราบถึง

10/14/15 10:06 PM

SHOWROOM • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

หนัก นาม ถบรรทุกหลังจากที่ไมไดมีความเคลื่อนไหวไปนานในวงการรถบรรทุกใน ศรษฐกิจชะลอตัวแบบนี้ถือวาเปนการตัดสินใจที่คอนขางเสี่ยงแตเมื่อมา ยังมีอีกคายซึ่งยังคงนิ่งเพื่อสยบความเคลื่อนไหวอยูและยังไมมีทีทากับ

HINO คเตอร รุนใหมลุยศึกรถบรรทุก การเบรกอยางกะทันหัน การขับแบบอันตราย และตําแหนงพื้นที่ที่เกิด อุบตั เิ หตุมาก ซึง่ จะใชเตือนโดยมีเสียงพูดและคําสัง่ แสดงบนหนาจอ เพื1อ สนับสนุนการทํางานทั้งพนักงานขับและพนักงานคุมรถในดานขอมูล สําหรับความปลอดภัย 500 วิคเตอร ที่เปดตัววันนี้ จะเปนผลิตภัณฑหลักในเรื1องของ ความแข็ ง แกร ง ในตั ว สิ น ค า อี ก ทั้ ง ยั ง ใส ค วามคิ ด ในด า นลู ก ค า Total Support ซึ่งทั้งสองอยางจะเปนการสงเสริมแบรนดฮีโนในประเทศไทย ใหสูงขึ้น ทางดานแนวคิดการพัฒนารถบรรทุกฮีโน 500 วิคเตอร คือ ใหรถ ฮีโนเปนผูบุกเบิกและสรางมาตรฐานใหมใหกับรถบรรทุกในเมืองไทย ภายใตนโยบายหลักของ ฮีโน QDR คือ คุณภาพสูง มีความทนทาน และเชื1อถือได จากแนวคิดดังกลาว ทีมวิศวกรของฮีโนจึงไดพัฒนารถ บรรทุกฮีโน 500 วิคเตอร ที่รวบรวมจุดเดนตาง ๆ ไวมากมาย ดวยดีไซน โฉบเฉี่ยวลํ้าสมัย ครบครันดวยเทคโนโลยีอัจฉริยะ ที่มีการพัฒนา ปรับปรุงเครื1องยนต ใหเหมาะสมกับการใชงานในแตละประเภท ดวย แชสซีใชเหล็กที่แข็งแรงทนทานขึ้น ออกแบบใหมใหสะดวกรวดเร็วและ ลดคาใชจายในการติดตั้งตัวถังและอุปกรณพิเศษ ในสวนเรื1องความ ปลอดภัย ฮีโน วิคเตอร ทุกรุน จะติดตั้งระบบเบรก แบบ Full Air Brake และ Air bag เปนมาตรฐาน พรอมมี ABS ใหลูกคาเลือกใช

B&T#280_p24-25_Pro2.indd 25

UD TRUCKS เปดตัว เควสเตอร รวดเดียว 15 รุน ยู ดี ทรั ค ศ เป ด ตั ว เป น ทางการส ง QUESTER รุนใหมเสริมทัพอีก 15 รุน เขยา วงการขนส ง เพิ่ ม สิ น ค า ครอบคลุ ม ทุ ก ความ ตองการของลูกคา เพิม่ เครื1องยนตขนาด 8 ลิตร เสริมทางเลือกดานสมรรถนะของตัวรถ เปนการเปดตัวรถบรรทุก ยูดี ทรัคส ครั้ง แรกของโลกและครั้งแรกในประเทศไทยโดยมี ผูบริหารหนุมชาวสวีเดน มร. ฌาคส มิเชล ประธานกรรมการบริษทั วอลโว กรุป (ประเทศ ไทย) จํากัด ทําการบริหารอยูในขณะนี้และมี ความเชื1อวา ยูดี ทรคัส ทีถ่ กู พัฒนามาเพื1อตลาด ในเอเชียจะมีความเหมาะสมกับผูป ระกอบการใน ประเทศไทยไดอยางแนนอน โดยการเป ด ตั ว รถบรรทุ ก ยู ดี ทรั ค ส QUESTER “เควสเตอร” รุนใหมจํานวน 15 รุน เขยาตลาดรถบรรทุกในประเทศไทย โดยกอน หนานี้ ยูดี ทรัคส รุน เควสเตอร เขามาทําตลาด ในประเทศไทยชวงป 2013 โดยเปดตัว 10 รุน และปจจุบนั ในรุน เควสเตอร รวมทัง้ สิน้ มีจาํ นวน สูงถึง 25 รุน โดยเปนการปูพรมเพื1อเปนทาง เลื อ กของลู ก ค า ได อ ย า งครบถ ว นทุ ก ความ ตองการในขณะนี้ และในป 2015 ถือวาสรางผล งานไดดีทีเดียวกับยอดขาย ณ ปจจุบันมากกวา 300 คัน เควสเตอร ถือวาเปนรถบรรทุกสัญชาติ ญี่ ปุ  น ที่ เ ป น อี ก หนึ่ ง ทางเลื อ กที่ ดี กั บ ลู ก ค า ใน เซกเมนตรถญีป่ นุ เนื1องจากมีการพัฒนาอยางตอ เนื1องเพื1อลูกคาในประเทศไทย โดยคุณภาพถือวา ไมไดแตกตางจากเพื1อนรวมสัญชาติที่มาทําการ ตลาดอยูกอนแลว คาดวาเมื1อกลไกทางด าน เศรษฐกิจที่ชะลอตัวอยูนี้เริ่มขยับไปขางหนาเร็ว ขึ้น จะเปนทางเลือกที่ดีสําหรับผูใชงาน โดย 15 รุน ที่ไดเปดตัวไปนัน้ ไดพฒ ั นาและ ถูกออกแบบมาเพื1อการใชงานทีห่ ลากหลายไมวา จะเปน ขนสงระยะสั้น ระยะกลาง และระยะไกล โดยจะครอบคลุมภาคการเกษตร กอสราง เหมือง

แร คอนกรีต ขนสงตูคอนเทนเนอร ขนสงรถยนต ขนสงปโตรเลียมและเคมีภัณฑ นอกเหนื อ จากการพั ฒ นาและออกแบบรถ บรรทุกใหเหมาะสมกับการใชงานแลวทาง ยูดี ทรัคส ยังพัฒนาเครื1องยนตใหเหมาะสมกับการใชงานดวย เชนกันโดยเพิ่มเครื1องยนตอีกขนาดคือ 8 ลิตร โดย จากเดิมนัน้ เครื1องยนตมเี พียงขนาดเดียวคือ 11 ลิตร โดยลูกคาสามารถเลือกขนาดเครื1องยนตที่นําไปใช งานไดอยางเหมาะสมและมีประสิทธิภาพมากขึ้น สําหรับเครื1องยนต 8 ลิตร นี้ ไดถูกพัฒนาใหรองรับ เรื1องการใชงานที่มีความประหยัดมากขึ้นโดยมีแรง บิดสูงในรอบเครื1องตอนาทีในอัตราที่ตํ่า แรงมาที่มี ใหเลือกหลากหลายเพื1อความเหมาะสมกับการใช งานไดแก 280 แรงมา และ 330 แรงมา มาเสริม 370 แรงมา สําหรับเครื1องยนต 11 ลิตร รุนเดิม โดยมีสเปคใหเลือกตามความตองการทีม่ คี วามหลาก หลายตัง้ 4x2, 6x2, 8x4 จากเดิมทีม่ เี พียง 6x4 เทานัน้ สํ า หรั บ การเป ด ตั ว ในครั้ ง นี้ ถื อ ว า เป น การ เตรียมความพรอมที่ดีเนื1องจากมีการคาดการณใน หลายดานวาเศรษฐกิจในปหนาจะคอย ๆ เติบโตไป ในทิ ศ ทางที่ ดี ขึ้ น เมื1อ เที ย บกั บ ในป นี้ และเมื1อ เศรษฐกิจดีขึ้นวงการขนสงและตลาดรถบรรทุกจะ กลับมาคึกคักอีกครั้ง และโดยอีกหนึ่งปจจัยสําคัญ สําหรับการเปด AEC ของประเทศไทยในชวงเดือน ธั น วาคมที่ จ ะถึ ง นี้ จะพลิ ก โฉมวงการขนส ง ใน ประเทศไทยอีกครั้งอยางแนนอน การใชรถบรรทุก จะมีความหลากหลายมากขึน้ การทีม่ สี นิ คาทีม่ คี วาม หลากหลายและครอบคลุมความตองการลูกคาไดทกุ ประเภทถือวาไดเปรียบมาก จากการที่ วอลโว กรุป ไดทมุ ลงทุนกวา 3,000 ลานบาทเพื1อขยายโชวรมู และเครือขายการใหบริการ จาก 5 ศูนยบริการ มาเปน 15 ศูนยบริการ และอีก 1 ศูนยบริการเอกชน ซึง่ เสร็จสมบูรณพรอมใหบริการ โดยเฉพาะจังหวัดสําคัญ ๆ ที่จะรองรับ AEC ไดแก สาขาจังหวัดตาก ขอนแกน สุราษฎรธานี หาดใหญ เปนตน

10/14/15 10:07 PM

26 BUS&TRUCK • LOGISTICS FOCUS

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

Logistics Focus

โอกาสลดตนทุน

ขนสงสินคาไทยสูตลาดจีน เสนทาง R12 โอกาสของสินคาไทยเขาสูตลาดจีน ผานจังหวัดนครพนม-ดานทาแขก แขวงคํามวน สปป.ลาวจังหวัด Quang Binh จังหวัด Lang Son ของเวียดนามเขาสูจีน โดยผานดานผิงเสียง หรือโหยว อี้กวาน มณฑล กวางซี

กรมวิชาการเกษตรรวมกับหนวย งานที่เกี่ยวของ ศึกษาขอมูลกอนจัดทํา รางพิธีสารการสงออก-นําเขาผลไมผาน เสนทาง R12 ระหวางไทย-จีน และขยาย ชองทางสงออกสินคาผลไมไทยสูต ลาดจีน เนื1องจากเสนทาง R12 มีระยะทาง 823 กิโลเมตร (กม.) สัน้ กวา R9 ทีย่ าวถึง 1,090 กม. ใชเวลาในการขนสงสินคานอยกวา และคาขนสงตํ่ากวา ชวยลดตนทุนใหกับ ผูป ระกอบการและผูส ง ออกได ทําใหสนิ คา ผลไม ไปถึงตลาดปลายทางเร็วขึ้น ลด อัตราการสูญเสียได คุณอนันต สุวรรณรัตน อธิบดีกรม วิชาการเกษตร กลาววา เสนทาง R12 สามารถสรางเสนทางหลักในการลําเลียง สิ น ค า เกษตรจากภาคตะวั น ออกเฉี ย ง เหนือไปสูจีนตอนใต ได แตเสนทางนี้ยังมี ขอจํากัดหลากหลาย ทั้งสภาพถนนและ สิ่งอํานวยความสะดวกตาง ๆ เชน ลาน สินคา อุปกรณขนถายสินคา รานคา และ ปมนํ้ามัน รวมถึงกฎระเบียบที่ยังเปน อุปสรรคตอการสงออก เชน ปญหาการ จํากัดความเร็วรถ เวลาปด-เปดดานและ แนวปฏิบตั ใิ นการขนถายสินคาทีแ่ ตกตาง กันของ สปป.ลาว และเวียดนาม พบระยะ ทางใกล ก ว า เส น ทาง R9 หากเร ง แก ปญหาตาง ๆ เพื1อใหเสนทาง R12 เปน เสนทางในความตกลงรวมระหวางไทยจีนจะชวยทําใหเสนทาง R12 มีศักยภาพ มากขึ้น ยังขยายโอกาสทางการตลาดให กับผลไม ไทยในจีนสูงขึ้น “จากการสํารวจการสงออกผลไม ไทยไปจีนตามเสนทาง R12 และ R9 พบ วา ปที่ผานมามีการขนสงผลไมผานเสน ทางดังกลาวเพิม่ ขึน้ มีผลไมจากไทยเขาสู จีนทางดานผิงเสียงประมาณ 50% ของ การสงออกผลไมทั้งหมดจากไทยไปจีน ทําใหผลไมทนี่ าํ เขาทางเรือทีเ่ มืองเสินเจิน้

B&T#280_p26-27_Pro2.indd 26

และกวางโจวลดลงถึง 50 % แมคาขนสง สินคาทางบกจะแพงกวา แตระยะเวลาสั้น กวา ทําใหขายผลไม ไดสดกวา ไดราคาดี กวา” ปจจุบันรัฐบาลจีนยังไมอนุญาตใหนํา ผลไม ไทยผานเสนทาง R12 เขาสูประเทศ ทางดานผิงเสียง ซึง่ เปนดานสากล เนื1องจาก เสนทางนี้ ไมไดอยูภายใตพิธีสารวาดวยขอ กํ า หนดในการตรวจสอบและกั ก กั น โรค สํ า หรั บ การส ง ออกและนํ า เข า ผลไม ผ  า น ประเทศที่สามระหวางไทย-จีน ผูประกอบ การจึงขอใหภาครัฐชวยเรงเจรจาระดับรัฐตอ รัฐเพื1อผนวกเสนทาง R12 เปนเสนทาง ขนสงผลไมตามพิธีสารฯ เชนเดียวกับ R9 เพื1อใชขนสงผลไม ไทยไปยังจีนโดยตรง จะ ชวยตัดปญหาพอคาคนกลางชาวเวียดนาม ได “ผลไม ไทยที่ลําเลียงไปตามเสนทาง R12 ขณะนีจ้ ะถูกขายตอใหพอ คาคนกลางใน

เวียดนามกอนทีจ่ ะสงเขาสูจ นี ทางดานผูจ า ย ซึ่งเปนดานชายแดน ถาหากไทยสามารถ ผนวกเสนทาง R12 ใหอยูภายใตพิธีสารฯ ไทย-จีนได คาดวาจะเสริมศักยภาพการสง ออกสินคาผลไมไทยไปยังจีนเพิม่ สูงขึน้ ขณะ เดียวกันยังเปดประตูทางการคาและขยาย ช อ งทางกระจายผลไม สู  จี น เพิ่ ม ขึ้ น เพื1อ สนองความตองการของตลาดและผูบริโภค ในจีนที่มีแนวโนมสูงขึ้นอยางตอเนื1อง ชวย เพิ่มโอกาสทางการตลาดใหกับเกษตรกรผู ปลูกผลไมของไทยดวย” นอกจากนี้ ภาคเอกชนยังตองการให ภาครัฐชวยผลักดันความตกลงวาดวยการ ขนสงขามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุมแมนํ้า โขง (CBTA) มีผลในทางปฏิบัติจริงเพื1อใหผู ประกอบการของไทยสามารถใชรถบรรทุก

ทะเบี ย นไทยส ง ผลไม ไ ปถึ ง ชายแดน เวียดนาม-จีนได ซึ่งจะชวยลดตนทุนคา ขนสง ทั้งยังเพิ่มความคลองตัวทางการ คาและการสงออก และลดปญหาความ บอบชํ้าของผลไมจากการเปลี่ยนถายรถ ขนสินคาดวย คุ ณ คนิ ต ลิ ขิ ต วิ ท ยาวุ ฒิ รอง เลขาธิการสํานักงานเศรษฐกิจ (สศก.) กล า วว า ศู น ย ติ ด ตามและพยากรณ เศรษฐกิจการเกษตร (KOFC) ไดศึกษา ศักยภาพและการบริหารจัดการการคา สิ น ค า เกษตรไทยในอาเซี ย น ภายใต ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน เบื้องตนพบ วา ป 2558 ชวง (ม.ค.-ก.ค.) สินคาเกษตร ไทยในอาเซี ย นมี มู ล ค า การค า รวม 202,188 ลานบาท มูลคาสงออก 150,683 ลานบาท มูลคาการนําเขา 51,506 ลาน บาท ไดดุลการคา 99,177 ลานบาท มี อัตราการเจริญเติบโตที่ 0.52% สิ น ค า เกษตรไทยที่ ส  ง ออกไป อาเซียน ไดแก ขาวและผลิตภัณฑขา ว มัน สําปะหลัง ผลิตภัณฑนํ้าตาล ผลิตภัณฑ ยางพารา ผลไมจําพวกลําไยสด ทุเรียน สด มะมวง เปนตน สินคานําเขา ไดแก รังนกนางแอน นํ้ามันปาลมและเนื้อใน เมล็ ด ปาล ม มะพร า วฝอยและนํ้ า มั น มะพราว โกโก ปลา

10/14/15 10:18 PM

MATERIAL HANDLING • BUS&TRUCK 27

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

Material Handling

สายพานลําเลียงเรียบ

จักรเย็บถุงพรอมแทน รุน A6-P2L

แบบสายพานที่ มี ป ระสิ ท ธิ ภ าพสู ง ถู ก ออกแบบมา สําหรับผลิตภัณฑหลากหลายชนิด เชน อาหาร หรือ สินคา ที่มีนํ้าหนักเบาอื1น ๆ สายพานระบบลําเลียงประเภทนี้ สามารถใชงานไดหลากหลายรูปแบบ ทั้งระบบอัตโนมัติ เหมาะสําหรับระบบลําเลียงที่เปน LINE ที่มีความยาว หรือ สําหรับการเชื1อมตอระหวางกระบวนการตาง ๆ เพื1อลด ตนทุนการผลิต ระบบลําเลียงสินคาเปรียบเสมือนระบบ ประสาทสวนกลางสําหรับการดําเนินงานของคุณ ตอง ทํางานอยางมีประสิทธิภาพเพื1อใหทุกอยางสามารถทํางาน ไดอยางมีประสิทธิผลมากที่สุด บริษัท ซันโตซึ ซัพพลาย (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2324-3728

ใชคูกับระบบสายพานลําเลียงเหมาะสําหรับเย็บกระสอบ พลาสติก ถุงกระดาษ กระสอบปานบรรจุขาวสาร ปุยอินทรีย ปุย เคมีเม็ดพลาสติก และเมล็ดพันธุพืช แทนเย็บเครื1องจักรเย็บ กระสอบ สามารถปรับขึ้น-ลงตามขนาดของถุงได ใชระบบไฟฟา ควบคุมดวย PLC ใช PHOTO SENSOR ในการสั่งทํางานและ หยุ ด ทํ า งาน มี ร ะบบที่ ร องรั บ ในการเย็ บ ถุ ง ใสสามารถสั่ ง ให สายพานลําเลียงเดินหนา-ถอยหลังได ใชระบบนิวเมติกสในการ สั่งตัดดาย แทนยึดเครื1องจักรเย็บกระสอบชุบฮารดโครมปลอด สนิ สนมตลอดการใชงาน มตลอดการใชงาน หางหุนสวนนจํากัด เอ็นแอลพี อินดัสตรีส โทร. 0-2722-6091 0-272

เครื่องเจาะตั้งหลายรู (แบบขาเหยียบ) เบอร 12 เครื1องเจาะมอเตอร 2 แรง ไฟ 3 สาย (380 Volt) ขนาด ของเครื1องเจาะ 850x1100x1300 มม. ความเร็วรอบของเครื1อง 5,000 รอบตอนาที สามารถปรับเปลี่ยนจํานวนหัวเจาะไดตั้งแต 1-9 หัว (มาตรฐาน 4 หัวเจาะ) สามารถปรับตั้งระยะหางและ ความลึกของรูไดตามความเหมาะสมของชิ้นงาน เหมาะสําหรับ ชิ้นงานที่มีขนาดยาวระยะหางระหวางรูที่สามารถเจาะได จาก ซายไปขวา 52-750 มม. จากดานหนาไปดานหลัง 52-410 มม. บริษัท จึงฮกไถ แมชชีนเนอรี่ จํากัด โทร. 0-2730-8735-6

B&T#280_p26-27_Pro2.indd 27

10/14/15 10:18 PM

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

28 BUS&TRUCK • LOGISTICS NEWS

Logistics News

พาณิชย เรงแกกฎหมาย นําเขา สงออก หนุนขนสงสินคาผานแดนสูประเทศที่สาม กระทรวงพาณิชย เรงแกไขกฎหมายนําเขา-สงออก หวังชวยการขนสงสินคาผานแดน ไป ไปประเทศที่สาม เพื่อรองรับการเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC

คุณดวงพร รอดพยาธิ์ อธิบดีกรม การคาตางประเทศ เปดเผยวา ขณะนีอ้ ยู ระหว า งดํ า เนิ น การแก ไขเพิ่ ม เติ ม พ.ร.บ.การสงออกไปนอกและการนําเขา มาในราชอาณาจักร ซึ่งสินคา พ.ศ. 2522 โดยเพิ่มนิยามคําวา “นําผาน” ซึ่งจะชวย ใหแนวปฏิบัติในการนําสินคาผานแดน ประเทศไทยไปยังประเทศที่สามเปนไป ดวยความเรียบรอยและมีความชัดเจน ยิ่งขึ้น เนื1องจากเดิมไมไดกําหนดเอาไว ทําใหที่ผานมามีปญหาการตีความวาจะ ตองปฏิบัติตามกฎหมายนี้อยางไร “การแกไขเพิ่มเติมดังกลาว เพื1อให สอดคล อ งกั บ พ.ร.บ.ศุ ล กากร ในการ อํานวยความสะดวกทางการคา พันธกรณี ระหวางประเทศ และสถานการณการคา ในปจจุบัน รวมทั้งรองรับการกาวเขาสู ประชาคมเศรษฐกิ จ อาเซี ย น โดย พ.ร.บ.การสงออกไปนอกและการนําเขามา ในราชอาณาจักรซึ่งสินคา (ฉบับที่ 2) พ.ศ.

2558 จะมีีผลบัังคัับใในวัันที่ี 14 ธันวาคมนี้” ภายใต พ.ร.บ.ฉบับแก ไขเพิ่มเติมนี้ สินคาทัว่ ไปที่ไมไดมมี าตรการนําเขา-สงออก ซึง่ มีอยูห ลายพันรายการ สามารถนําผานได โดยเสรี ภ ายใต ก ารกํ า กั บ ดู แ ลของกรม ศุลกากร เพื1อเปนการอํานวยความสะดวก และส ง เสริ ม การค า เสรี ต ามหลั ก สากล สําหรับสินคาที่มีมาตรการนําเขา-สงออก ตามประกาศกระทรวงพาณิชย ซึง่ ในปจจุบนั มีประมาณ 100 รายการ สวนใหญสามารถ นําผานได โดยเสรีภายใตการกํากับดูแลของ กรมศุลกากร ยกเวนสินคาที่มีมาตรการนํา เขา-สงออกบางรายการเทานั้นที่อาจสงผล กระทบภายในประเทศ หากอนุญาตใหสนิ คา ดังกลาวนําผานได จึงจําเปนจะตองหามนํา ผ า น หรื อ มี ม าตรการในการกํ า กั บ ดู แ ล การนําผานใหมีความรัดกุม เพื1อปองกันไม ให ใชการนําผานเปนชองทางในการลักลอบ นําเขาและสงออกสินคาโดยผิดกฎหมาย เพื1อความมัน่ คงและปกปองประโยชนของรัฐ

เปนสําคัญ ซึง่ การหามนําผานหรือการกํากับ ดูแลการนําผานสามารถดําเนินการได โดยไม ขัดตอกติกาสากล และความตกลงระหวาง ประเทศ ทั้งนี้ประเทศสมาชิกอาเซียนตาง ก็มบี ญ ั ชีรายการสินคาตองหามตองจํากัดใน การผานแดนเชนเดียวกัน “การปรับปรุงกฎหมายใหมนี้ก็เพื1อ อํ า นวยความสะดวกให แ ก ผู  ป ระกอบ การขนสง เพื1อรองรับการขยายตัวทางการ คาเมื1อเขาสู AEC ขณะเดียวกันก็คํานึงถึง ผลกระทบตอความมัน่ คงและประโยชนของ

แอพฯ “Deliveree” เปดบริการ Open-bed Truck ตอบโจทย SMEs สงของชิ้นใหญ ราคาสบายกระเปา แอพพลิเคชั่น “Deliveree” (เดลิเวอรี) เปดบริการลาสุด รับ-สงของดวยรถกระบะปคอัพ (Open-bed Truck) เพื่อตอบโจทยธุรกิจ SMEs และผูที่ตองการสงของชิ้นใหญ ใหมีตัวเลือกเพิ่มขึ้น สะดวกขึ้น ในราคาสบายกระเปา ตอกยํ้าความมุงมั่นที่จะเปนผูนําตลาดการใหบริการรถขนสง

คุณณัฐภัค อติชาตการ กรรมการ ผูจ ดั การ เปดเผยวา “...Deliveree เปดให บริการตั้งแตเดือนมีนาคมที่ผานมา โดย มีความมุงมั่นที่จะกาวสูการเปนผูนําดาน บริ ก ารเรี ย กรถขนส ง ที่ มี ค วามสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย เชื1อถือได พรอมคนขับ ทีผ่ า นการอบรมมาเปนอยางดี ทัง้ ในสวน ของการขั บ ขี่ และการดู แ ลสิ น ค า ของ ลูกคา โดยเริ่มตนจากการใหบริการดวย รถ 2 ประเภท คือ Eco Car (รถยนตนั่ง ขนาดเล็ก) และรถ Boxed Truck (รถ บรรทุกแบบตูทึบ) ซึ่งไดรับการตอบรับ จากลูกคาเปนอยางดี และมีลูกคาหลาก หลายมากขึ้น เราจึงตัดสินใจเพิ่มบริการ ดวยรถกระบะปคอัพ เปนอีกหนึ่งทาง เลือกใหแกผูตองการสงสินคาชิ้นใหญที่ ขนยายดวยรถทั่วไปคอนขางยาก และยัง คงไวซงึ่ จุดเดนดานการใหบริการขนสงได ตลอด 24 ชั่วโมง พรอมดวยทีมลูกคา สัมพันธ (Customer Service) ที่คอยให บริการ และสอบถามความพึงพอใจ ทั้ง

B&T#280_p28-29_Pro2.indd 28

จากลู ก ค า ใหม ทุ ก ราย รวมถึ ง ลู ก ค า ที่ ใ ช บริการอยางตอเนื1อง เพื1อเก็บขอคิดเห็น และประสบการณตาง ๆ มาปรับปรุง และ พัฒนาบริการใหดยี งิ่ ขึน้ สงผลใหตลอดระยะ เวลา 8 เดือนที่ผานมา มีอัตราการเติบโต ของยอดใชบริการเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 80% ตอ เดือน จากประสบการณพบวาบริการของ เรา สามารถตอบสนองความตองการของ ลูกคาที่ประกอบธุรกิจ SME ไดเปนอยางดี

ทั้งในสวนของการชวยประหยัดคาขนสงให ลดลงกวาเดิมไดถึง 70% ลดขีดจํากัดของ การรับออเดอรของลูกคา เพราะไมวาจะ ตองการสงสินคาในจํานวนมาก หรือนอย ก็ สามารถเรียกใชบริการเราไดในงบประมาณ ที่ประหยัด โดยลูกคาไมตองซื้อรถขนสงมา จอดไว ใหเสียคาเสื1อมไปโดยปริยาย และที่ สําคัญยังมีบริการเสริมรองรับ สําหรับทาน ทีต่ อ งการคนชวยยกของ เพิม่ จุดสงของ รวม ถึ ง การรั บ -ส ง ของแบบไปกลั บ ส ง ผลให

ประเทศชาติ ใ นภาพรวมด ว ย โดย กระทรวงพาณิ ช ยจ ะออกประกาศและ ระเบี ย บภายใต พ.ร.บ.ฉบั บ ใหม เ พื1อ กําหนดรายการสินคาและขั้นตอนในการ ปฏิ บั ติ ก รณี ก ารนํ า ผ า น ซึ่ ง ในเดื อ น พฤศจิกายนนี้จะจัดเวทีชี้แจงหนวยงาน ภาครั ฐ และภาคเอกชน ตลอดจนผู  ประกอบการขนสงใหเขาใจถึงแนวทาง ปฏิ บั ติ ที่ ชั ด เจน เพื1อ ลดป ญ หาในทาง ปฏิ บั ติ ต  อ ผู  ที่ เ กี่ ย วข อ งทั้ ง หมดก อ นที่ กฎหมายฉบับใหมจะมีผลบังคับใช”

ปจจุบันมีลูกคาประจําเปนผูประกอบการ จํานวนมาก ทั้งธุรกิจขนาดใหญที่ตอง ขนส ง เป น จํ า นวนมาก รวมถึ ง ธุ ร กิ จ ที่ ขนสงครั้งละไมกี่ชิ้น แตตองการความ ใสใจในการขนสงคอนขางสูง ซึ่งเราก็ สามารถตอบโจทยลูกคาไดเปนอยางดี สํ า หรั บ ท า นที่ ส นใจบริ ก ารจาก “Deliveree” (เดลิเวอรี) สามารถสัมผัส ประสบการณ ใ หม ที่ ส ะดวก รวดเร็ ว ปลอดภัย เชื1อถือได ที่สําคัญคือประหยัด คาใชจา ย ใชงานไดงา ย พรอมทัง้ วางแผน การจัดสงลวงหนา และติดตามการขนสง แบบเรียลไทม ไดดวยตัวคุณเอง จึงมั่นใจ ไดวา สินคาจะถึงจุดหมายปลายทางอยาง รวดเร็ว ทันใจ ปลอดภัย และตรงเวลา ผานทางแอพพลิเคชั่น บน Google Play และ App Store และเว็บไซต www. deliveree.com

10/14/15 10:23 PM

B&T#280_p28-29_Pro2.indd 29

10/14/15 10:23 PM

30 BUS&TRUCK • UPDATE BUS & TRUCK

PREVIEW

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

BUS & TRUCK ’15 กระตุนเศรษฐกิจไทย รับ AEC เดินงานเต็มรูปแบบ โชวศักยภาพใหญสุดในอาเซียน

BUS & TRUCK ’15 ตัวจริงมอเตอรโชวรถเพื่อการพาณิชย พรอมโชวศักยภาพ “ยิ่งใหญที่สุดในอาเซียน” แถลงความคืบหนาการจัดงาน BUS & TRUCK ’15 ที่จะเปดฉากในวันที่ 5-7 พฤศจิกายนศกนี้ พรอมอุน  เครือ ่ งดวยการเสวนาธุรกิจ เรือ ่ ง “โอกาสและความทาทายของรถเพือ ่ การพาณิชยตอ  AEC”

บริษทั ทีทเี อฟ อินเตอรเนชัน่ แนล จํากัด ผูจ ดั งาน BUS & TRUCK ’15 งาน แสดงรถเพื1อ การพาณิ ช ย แ ละกิ จ การ พิเศษ ครัง้ ที่ 12 มอเตอรโชวรถใหญงาน แรกและยิ่งใหญที่สุดในอาเซียน พรอม ไดรับเกียรติจาก เชลล ริมูลา เปนผู สนับสนุนหลักอยางเปนทางการ โดย การจัดงานในปนี้มากับแนวคิด “Next Stop AEC” เพื1อรวมเปนหนึ่งในการ เตรี ย มพร อ มหนุ น ไทยก า วสู  ก ารเป น ศูนยกลางดานการคมนาคมขนสงและ ธุรกิจรถเพื1อการพาณิชย พรอมเหลากูรู และผูป ระกอบการเขารวมเสวนาเตรียม พร อ มก อ นก า วสู  AEC ในโอกาสที่ ประเทศไทยจะเขาสูสมาชิกภาพของ ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC อยางเปนทางการปลายป 2558 นี้ ภายในงานไดรับเกียรติจาก คุณ วิชัย จิราธิยุต นายกสถาบันยานยนต

กลาวปาถกฐา แนวโนมตลาดรถเพื1อการ พาณิชยในอนาคต ประเทศไทยมีปจ จัยหนุน และความพรอมทีจ่ ะกาวสูก ารเปนศูนยกลาง ดานคมนาคมขนสงอยางไร สําหรับการเสวนาธุรกิจ เรื1อง “โอกาส และความทาทายของรถเพื1อการพาณิชย ตอ AEC” ไดรับเกียรติจาก คุณชุมพล สายเชือ้ รองนายกสมาคมขนสงสินคาและ โลจิสติกส ไทย คุณณัฐพล พิพิธประพัฒน ตัวแทนสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต ไทย และคุ ณ สุ ข สมเกี ย รติ เสื อ กลิ่ น ศั ก ดิ์ กรรมการผูจัดการ บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวิส จํากัด มารวมพูดคุย ถึงการเติบโตของตลาดรถเพื1อการพาณิชย ในประเทศไทยที่เปรียบเสมือนเปน GDP ชี้ ความเติบโตของประเทศ การเตรียมตัวของ รถเพื1อการพาณิชย ไทยในการรับมือตลาด AEC พรอมทัง้ แนะแนวผูป ระกอบการขนสง ในการสรางความแข็งแกรงของแบรนด ไทย

EXHIBITOR UPDATE

เบสทริน สง SITRAK ร การันตีสุดคุม สูศกึ งาน B

วอลโว กรุป สงวอลโว-ยูดี ทรัคส โชวเทคโนโลยี สมรรนะเพื่องานขนสง วอลโว กรุป เขารวมงานแสดงรถเพื่อการพาณิชย BUS & TRUCK ’15 ประกาศศักดานํารถ บรรทุกวอลโว และ ยูดี ทรัคส ใหผูที่สนใจไดยลโฉมและสัมผัสยอดเทคโนโลยีและสมรรถนะเพื่องาน ขนสง

บริษัท วอลโว กรุป (ประเทศไทย) จํากัด ตัดสิน ใจเขารวมแสดงศักยภาพนํารถบรรทุกทั้งสองแบรนด ผูสนใจจะไดยลโฉมยนตรกรรมดานการบรรทุกที่งาน BUS & TRUCK ’15 ณ ไบเทค บางนา กรุงเทพ วันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 โดยการนํารถบรรทุกมาแสดงใน ครั้งนี้จํานวน 4 คัน ทั้งแบรนด วอลโว และ ยูดี ทรัคส โดยวอลโวคันแรกจะเปนรถบรรทุกทางไกลที่ ได รับความนิยมและผูใชงานมากมายใหการยอมรับวาเปน รถบรรทุกทางไกลประสิทธิภาพสูง The New Volvo FH 10 ลอ ขนาดเครื1องยนต 440 แรงมา คันทีส่ องรถบรรทุก ที่เหมาะสมดานขนสงสินคาอุปโภคบริโภคและสินคา การเกษตร สําหรับรุนนี้เปนที่คุนเคยกันอยูแลวในตลาด

B&T#280_p30-31_Pro2.indd 30

ในประเทศ Volvo FM13 ขนาดเครื1องยนต 440 แรงมา โดย ทั้งสองรุนนี้ใชเครื1องยนต 13 ลิตร ทางดานยูดี ทรัคส หลังจากเปดตัวครั้งยิ่งใหญรุน เควสเตอร 15 รุน รวดเดียวครั้งแรกของโลก ภายในงานนี้ ถือวาเปนสีสันในงานเชนกันเพราะผูท่ีสนใจจะไดสัมผัสรถ บรรทุกรุนใหม เควสเตอร อยางใกลชิด คันแรกเปนรถ บรรทุกขนสงสินคาอุปโภคบริโภครุน CDE 10 ลอ เครื1องยนต 330 แรงมา คันที่สองเปนรถผสมคอนกรีตที่จะมาสูศึก อุตสาหกรรมกอสราง CWE Mixer 10 ลอ โดยทั้งสองรุนนี้ เปนรุนใหมที่ ไดเปดตัวไปไมนานมานี้และเปนเครื1องยนต 8 ลิตร ที่ถูกพัฒนาขึ้นมารองรับความตองการของตลาดใน ประเทศไทยใหมากขึ้น

เบสทริน นํารถบรรทุกรุน SITRAK จากคาย Sinotruk เขารวมโชวศักยภาพในงาน BUS & TRUCK ’15 ที่ จ ะจั ดขึ้ นระหว  างวั นที่ 5-7 พฤศจิกายนนี้ โดยชูจด ุ เดนเปนรถทีผ ่ ลิตขึน ้ สําหรับ สงขายออกไปยังตางประเทศ จึงมีคุณภาพและ ประสิ ท ธิ ภ าพการทํ า งานที่ สู ง กว า รุ  น ทั่ ว ไปที่ จั ด จําหนายอยูในประเทศจีน

บริษัท เบสทริน กรุป จํากัด ไดเปนผูแทน จําหนายรถบรรทุก SITRAK ประเทศจีน โดยเนน การประชาสัมพันธอยางหนักวา เปนรุนที่ทาง โรงงานผลิตออกมาเพื1อจําหนายยังตางประเทศ ดังนั้นมาตรฐานทุกอยางจึงดีกวาที่จําหนายใน ประเทศจีน และเพื1อผลักดันใหเปนที่ตองการของ กลุมลูกคาในเวลาอันรวดเร็ว จึงไดจัดโปรโมชั่น พิเศษไมเหมือนใคร สําหรับรถหัวลาก SITRAK ที่เบสทรินนํามา อวดโฉมจะเปนรุน T5G ที่มีระบบขับเคลื1อนดวย เพลาหลัง 2 เพลา แบบ 6x4 ขับเคลื1อนดวยขุม พลังจากเครื1องยนตคาย MAN รุน MC07.34-30 มาตรฐานไอเสียยูโร 3 เทอรโบอินเตอรคูลเลอร ระบายความรอนดวยอากาศ จายเชื้อเพลิงแบบ คอมมอนเรล สามารถผลิตกําลังขับเคลื1อนไดสงู ถึง 340 แรงมา ที่ 2,300 รอบตอนาที และใหแรงบิด สูงสุดที่ 1,250 นิวตันเมตรที่ 1,200 - 1,800 รอบ ตอนาที ประกบคูดวยชุดเกียร HW19709XST จํานวน 9 ระดับเดินหนา พรอมดวยเกียรคลานและ เกียรถอยหลัง จึงสามารถเรงความเร็วไดสูงสุด มากถึง 110 กิโลเมตรตอชั่วโมงเลยทีเดียว สวน ระบบเบรกนัน้ เปนระบบเบรกลมแบบ 2 วงจร ดรัม เบรกควบคุมดวยระบบลม ซึ่งมาพรอมดวยระบบ

10/14/15 10:28 PM

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

เพื1อรักษาตลาดการขนสงสินคาและโลจิสติกส ไว และแนะนําในเรื1องของกฎหมายการ ขนสงทีค่ วรศึกษารายละเอียดใหดี เพื1อจะได แสวงหาผลประโยชนอยางเต็มที่ BUS & TRUCK ’15 : Next Stop

Update BUS&TRUCK ’15 • BUS&TRUCK 31

AEC งานแสดงรถเพื1อการพาณิชยและ กิจการพิเศษ ครั้งที่ 12 จัดขึ้นระหวางวัน ที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ฮอลล 106 ไบเทค กรุงเทพฯ บนพื้นที่จัดแสดงกวา 10,000 ตร.ม. ทัง้ การจัดแสดงผลิตภัณฑและ

K รุนใหมมาตรฐานสากล น BUS & TRUCK ’15 ชวยเบรก ABS และเบรกไอเสีย การันตีความ ปลอดภัยใหผูขับขี่ ไดอยางทั่วถึง เรียกไดวารถบรรทุกรุน SITRAK ที่เบสทริน นํามาจัดจําหนายในครั้งนี้ มีศักยภาพการทํางาน สูงกวารุนที่ ไดเคยนํามาจําหนายกอนหนามากนัก รวมพิสูจนคุณภาพ SITRAK โฉมใหมอยางใกลชิด ที่งาน BUS & TRUCK ’15 นี้เทานั้น

นวัตกรรมดานยานยนตรขนสงและรถเพื1อ การพาณิชย ในงานจะไดพบกับ รถตนแบบ รุนใหมลาสุด อุปกรณและอะไหลพลังงาน ทางเลือก จากผูป ระกอบการชัน้ นํา นอกจาก นี้ยังมีกิจกรรมเพื1อชาวรถใหญที่นาสนใจ

Giti Tire ขนขบวนยางคุณภาพ ทนทานสูง เหมาะรถเพื่อการพาณิชย คายยางชั้นนําระดับโลก Giti Tire ตอบรับเคลื่อนขบวนสูงาน BUS & TRUCK ’15 อยางเปนทางการ อวดโฉมยางรถเพื่อการพาณิชยรุน GSR225, GDR655 และ GT 867 ที่มีจุดเดนดานคุณภาพ และความ ทนทานสูง เปนผลิตภัณฑไฮไลท พรอมเดินกลยุทธกาวสูตลาดในระดับอาเซียนอยางเปนทางการ

คุณ Elson Lee ผูจ ดั การฝายพัฒนาธุรกิจ (อาเซียน) ของ Giti Tire (China) Investment Company เปดเผย วา สําหรับงาน BUS & TRUCK ’15 นั้น จะเปนเวทีเปดตัว แบรนด Giti Tire เพื1อลุยตลาดยางในระดับเอเชียตะวันออก เฉียงใตอยางเปนทางการ รวมถึงจัดแสดงโชวคุณภาพของ ยางรุน GSR225, GDR655 และ GT 867 ที่เปนผลิตภัณฑ ไฮไลท ใ ห ไ ด รั บ ชมในช ว งเวลา 11.00 น. ของวั น ที่ 6 พฤศจิกายนนี้ เพื1อใหผูรวมงานไดทราบถึงคุณสมบัติของ ผลิตภัณฑอยางละเอียด อีกทั้งยังเปนการสรางภาพลักษณ ของแบรนด ใหเปนที่รูจักมากขึ้น รวมถึงใหขอมูลกับกลุม ลูกคาไดเขาใจแนวทางธุรกิจของ Giti Tire อยางทั่วถึงใน ระดับสากล สําหรับยางทั้ง 3 รุนที่เปนผลิตภัณฑ ไฮไลทนั้น จะเปน ยางรุนใหมที่ Giti นํามาอวดโฉมในงาน BUS & TRUCK ’15 โดยเฉพาะ ซึ่งไดแกยางรุน GSR225 และ GDR655 ที่เปนยาง อเนกประสงคเหมาะกับการทํางานทุกสภาพทองถนนไมวา จะ

B&T#280_p30-31_Pro2.indd 31

มากมาย อาทิ “การประกวด Thailand Best Bus Body” “Test Drive” “ทํานาย...ทายทรัค คํานวณเลขทาง โหราศาสตร ” ฯลฯ และไฮไลท กั บ “Thailand Tour Theque” ทีเ่ ดียวใน โลก “รถใหญ..ไฟ..แรง” การโชวแสง สีสดุ ตระการตาของเหลารถใหญ รวม ทัง้ การจัดประชุมสัมมนาเชิงธุรกิจจาก หนวยงาน สมาคม และผูประกอบการ ในแวดวงรถเพื1อการพาณิชย และ พิ เ ศษกั บ โซน “Auto Services ’15” งานแสดง อุ ป ก ร ณ  บํ า รุ ง รั ก ษ า รถยนต ครั้งแรกในไทยที่ นําสินคาและเทคโนโลยี สุ ด ลํ้ า ของอุ ป กรณ แ ละ เครื1อ งมื อ ในการบํ า รุ ง รักษารถยนตมาจัดแสดง พร อ มโปรโมชั่ น แรงจั ด เต็ม ติ ด ตามรายละเอี ย ดเพิ่ ม เติ ม ของงาน BUS & TRUCK ’15 และ ลงทะเบี ย นเข า ร ว มงานล ว งหน า (Pre-registration) ไดตั้งแตวันนี้ ที่ www.BusAndTruckMedia.com

เปนทางเรียบ ทางขรุขระ ทางตรง หรือแมกระทั่งทางคดเคี้ยว ทุรกันดาร อีกทั้งยังมีคุณสมบัติที่ทนทานใชงานไดระยะยาว เรียก ไดวา เปนยางประสิทธิภาพสูงทีล่ ยุ งานไดทกุ ทองที่ไดอยางแทจริง สวนยางอีกรุนที่นํามาจัดแสดงภายในงานไดแกรุน GT 867 ซึ่ง เปนยางที่ไดรับการออกแบบปรับปรุงโฉมใหมใหมีประสิทธิภาพดี ขึน้ กวาเดิม โดยเพิม่ คุณสมบัตใิ หดอกยางชวยยืดอายุการใชงานให ยาวนานยิ่งขึ้น รวมถึงการออกแบบมาใหรับมือกับการเปลี่ยน ความเร็วขณะขับขี่บอยครั้ง สามารถยึดเกาะถนนไดเปนอยางดี เมื1อมีการเบรกอยางเฉียบพลัน จึงเหมาะกับรถเพื1อการพาณิชยที่ วิ่งขนสงภายในเมืองที่มีการจราจรคับคั่งเปนอยางยิ่ง นับวา Giti Tire เปนคายยางอีกหนึง่ แบรนดทนี่ า สนใจ หาก ผู  ผ ลิ ต รถหรื อ ผู  ป ระกอบการรถพาณิ ช ย ที่ กํ า ลั ง มองหายาง คุณภาพชัน้ ดี มีราคานาคบหา ลองแวะมาชมผลิตภัณฑของ Giti Tire ไดทงี่ าน BUS & TRUCK ’15 ซึง่ รับรองวาทานตองพึงพอใจ กั บ สิ น ค า คุ ณ ภาพที่ Giti Tire คั ด สรรมานํ า เสนออย า ง แนนอน

10/14/15 10:28 PM

32 BUS&TRUCK • BUS & TRUCK AEC

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

BUS&TRUCK AEC

สํารวจทางหลวง

เชื่อมโยงชาติอาเซียน หาากเจา หากเจาะลึ จาะลึ ลึกลง ลงไ ลงไปในโครงการทางหลวงอาเซี ไปในโ ไปใ ในโครง โคร กา การท ทางหลวง งอา อาเซ ซียน หนึ หน่ง งในแ ในแผนงานตามแผนแม ในแผน ผนงา งานต นตาม ามแผ แผนแ นแม มบท บทกา บทการเชื การเ รเชื ช่อ ่ มโ มโยง มโยงอาเซี ยงอา อาเซ เซียน นั นบเ บ บเป เป ปน น โครงการพัฒนาทางหลวงระหวางประเทศทีส ่ าํ คัญ โดยโครงการฯ ไดรเิ ริม ่ มาตัง ้ แตป 2540 เพือ ่ รองรับการพัฒนา และเชื่อมโยงเส นทางระหว งพื ยภาพสู ง ก อาเซี ย น ประกอบด น ทาง โ ทางร ทา งระห ะหว วาางพื งพื้นที่ที่ม มีีศ ศััก กยภา ยภาพส พสง ู ของประเทศสมาชิ ของป ขอ งประ ระเท เทศส ศสมา มาชิ ชกอ กอาเ าเซี ซยน ยน ประ ระกอ กอบด บดวย 23 เส เส สนท นทาง าง รวมระยะ รวม วมระ ระยะ ยะ ทาง 3.84 หมื่นกิโลเมตร

สิ่งที่เนนหนัก คือ การปรับปรุุง ทางหลวง ที่กําหนดเปนเสนทางขนสง ระหวางประเทศ จากถนนมาตรฐานชัน้ ที่ 3 (ถนนลาดยาง 2 ช อ งจราจร) รองรับปริมาณจราจรวันละ 2,000 คัน ในปจจุบัน ใหเปนถนนมาตรฐานชั้น 1 (ถนนลาดยางหรื อ คอนกรี ต ขนาด 4 ชองจราจร หรือมากกวา) สามารถ รองรั บ ปริ ม าณจราจรอย า งน อ ยวั น ละ 8,000 คััน ภายในป ภายใในป 2563 เพื1อ รองรับการรวมตัวทางเศรษฐกิจของ อาเซียน ขยายโอกาสและลูทางการคา การไปมาหาสูก นั ของประชาชนและการ ทองเที่ยว จากขอมูลของกระทรวงคมนาคม ระบุ ระบวุ า ปริ ปรมิ าณขนส าณขนสง สิสนิ คคา ทางถนนมี ทางถนนมี สัดสวนประมาณรอยละ 87 ของการ ขนสงสินคาภายในประเทศ และสัดสวน ดังกลาวไดเพิ่มขึ้นในอัตราเฉลี่ยรอย ละ 2.2 ในชวงระหวางป พ.ศ. 2547 -2554 ทั้งนี้ สาเหตุุที่การขนสงสินคา ททางถนนได างถนนไดร บั คความนิ วามนยิ มมมาก มาก เเนืนื1องจาก มี ข  อ ได เ ปรี ย บกั บ การขนส ง รู ป แบบ อื1น ๆ คือ ความสามารถในการเขาถึง แหลงผลิตและแหลงบริโภคได โดยตรง (Door to Door) เนื1องจากมีโครงขาย ถนนทีเ่ ชื1อมตอภูมู ภิ าคตาง ๆ ครอบคลุมุ ทั่ ว ประเทศ อี ก ทั้ ง ยั ง สามารถจั ด หา หนวยบรรทุกุ (Unit (Unit Load)) ขนาดเล็กไไดด ทํ า ให ส ามารถขนส ง สิ น ค า ไปยั ง จุ ด หมายปลายทางไดสะดวก แตการขนสง ทางถนนมีขอเสีย คือ มีตนทุุนสูง ขณะ ที่บางประเทศใชระบบรางเปนหลัก อยางไรก็ดี ประเทศไทย ถููกมอง วาจะไดรบั ประโยชนจากการเชื1อมโยงนี้ เพราะจะสามารถเป เพราะจะสามาร รถเปนศศููนยยกลลางการ างการ

B&T#280_p32-33_Pro2.indd 32

ขนส ง ในภูู มิ ภ าคนี้ จ ากป จ จั ย ภูู มิ ศ าสตร รวมทัง้ โครงการความรวมมือและโครงขาย เชื1อ มโยงในภู มิ ภ าค ที่ ผ  า นมากรมการ ขนสงทางบกไดวาจาง บริษัท เอเชียน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท จํากัด ศึกษา คความเหมาะสม วามเหมาะสม ใในการดํ นการดําเนินการจัดตัั้ง สถานีขนสงสินคาในเมืองหลัก ไมวา จะเปน ประเทศทางฝ  ง ตะวั น ออก (Eastern Zone) ไดแก กัมพูชา สปป.ลาว และ เวียดนาม และประเทศทางใต (Southern Zone) ไดแก มาเลเซีย และสิงคโปร รวม ทั้งประเทศที่มีลักษณะเปนเกาะ (Island Areas)) ไดแก บรููไน อินโโดนี ดนนีเซซีีย แและ ละ ฟลิปปนส ในการดําเนินการทางหลวงอาเซียน ใ น ป ร ะ เ ท ศ ไ ท ย มี แ ผ น ว  า จ ะ มี ทั้ ง สิ้ น 12 เส น ทาง รวมระยะทาง 6,669 กิ โ ลเมตร ซึ่ ง เชื1อ มโยงกั น ทั้ ง ประเทศ ได แ ก AH1, AH2, AH3, AH12, AH13,, จจัังหหวัวัดชชายแดน ายแดน โโดยพบว ดยพบวามมีี 1133

จังหวัด ที่มีศักยภาพสูงในการจัดตั้งสถานี ขนสงสินคา ไดแก จ.สงขลา เชียงใหม หนองคาย อุดรธานี สระแกว อุบลราชธานี มุกดาหาร ตาก สุราษฎรธานี เชียงราย นครราชสีมา ขอนแกน และนครสวรรค ถถ า หากโครงสร ห า ก โ ค ร ง ส ร  า งพื ง พ้ื น ฐฐานทาง านทาง กายภาพ ได แก โครงข ายเสนทางการ คมนาคม สถานีขนสงสินคา คลังสินคา ศููนยกระจายสินคา ไดรับการพัฒนาอยาง ตอเนื1องรวมทั้งการพัฒนาเครือขายระบบ สารสนเทศ โดยเนนความสะดวกในการ เชื1อมโยงขอมูลระหวางภาครัฐและเอกชน ตตลอดจนการพั ล อ ด จ น ก า ร พั ฒ นนามาตรฐานการให ามาตรฐานการให บริการ การสงเสริมมาตรการดานการเงิน และการรวมกลุม (Cluster) คาดวากลุมผู ประกอบการธุุรกิจ SMEs โดยเฉพาะกลุุม โลจิสติกสและกลุม ธุรกิจอื1นทีเ่ กีย่ วของ อาทิ กลุม ขนสงสินคาทางทะเล กลุม ขนสงสินคา ทางถนนระหวางประเทศ กลุมุ ขนสง จะได ประโยชน ประโยชนอ ยยา งมากในการดํ งมากในการดาํ เนิ เนนิ การนี การน้ี

สสว นการดํ นการดาํ เนิ เนนิ งานตามเส งานตามเสน ทาง ทาง ทางหลวงอาเซียนในขณะนี้ ยังคงมี เส เสนทางเชื ทางเชื1อมต มตอทีท่ีขาดหายไป าดหายไป และ และ ถนนที่ตํ่ากวาชั้นที่ 3 ซึ่งจําเปนตอง ดําเนินการขยายถนนใหเปน 4 ชอง จราจรใหเสร็จภายในป 2563 อาทิ ชวง เชี ย งราย-เชี ย งของบนเส น ทาง AH3, ชวงพิษณุโลก-หลมสัก บนเสน ทาง AH16, ชวงสัตหีบ-พนมสารคาม บนเส น ทาง AH19 และช ว งตราดบ า นหาดเล็ ก บนเส น ทาง AH123 เปนตน ทัง้ นี้ ยังมีเสนทางทีส่ าํ คัญและมี สวนเกี่ยวของกับประเทศไทยโดยตรง 4 เสนทาง คือ 1.เสนทาง R1 โครงการ ถ น น ส า ย ก รุุ ง เ ท พ ฯ - พ น ม เ ป ญ ( กั ม พู ช า ) - โ ฮ จิ มิ น ต  ซิ ตี้ - วั ง เ ต า (เวียดนาม) 2.เสนทาง R2 โครงขาย ถนนเชื1อมโยงแนวตะวันออก-ตะวันตก (East-West Corridor) ไทย-สปป.ลาวเวียี ดนาม 3.เสน ทาง R3 โครงการถนน โครงการถนน สายเชียงราย-คุนหมิง ผานสปป.ลาว และเมียนมา แบงเปน เสนทาง R3A ไทย-ลาว-จีน และ เสนทาง R3B ไทยเมียนมา-จีน และ 4.เส น ทาง R10 โครงการถนนเลียบชายผั่งทะเล ไทยกกััมพพููชาา-เวี -เวียดดนาม นาม โโดยทั ดยทั้ง 4 เเสสนททาง าง ดังกลาวถือเปนใยแมงมุมที่สามารถ กระจายสินคาออกสูภ มู ภิ าคอาเซียนได เปนอยางดี ปฏิเสธไมไดวา หากการเดินหนา โครงการพัฒนาดานคมนาคมขนสง รวมถึงโครงขายพลังงานตาง ๆ เกิด ขึข้ึ น เเปป  น รรูู ป ธธรรม ร ร ม แและประสบความ ละประสบความ สําเร็จในหวงเวลาป 2558-2559 นั่น หมายความวา ประเทศไทยจะไดรับ ประโยชนจากการเปนศููนยกลางของ ภูู มิ ภ าคอย า งเต็ ม ที่ แต ทั้ ง นี้ ทั้ ง นั้ น มาตรการดานอื1น ๆ ก็ตอ งเตรียมความ พรอมเพื1อสนับสนุุนและเพื1อปองกัน ปปญ  หาต หาตา ง ๆ ทีท่จี ะตามมาด ะตามมาดว ย

10/14/15 10:32 PM

SET UP • BUS&TRUCK

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

ติดตั้งลําเลียง

ตูหองเย็น GOODTEMP คุมอุณหภูมิอาหารสดจนถึงปลายทาง จากสถานการณปจจุบันการเปดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน เพื่อสรางตลาดและฐานการผลิตเดียวกัน และมี การเคลือ ่ นยายสินคา บริการ การลงทุนและแรงงานฝมอ ื อยางเสรี และการเคลือ ่ นยายเงินทุนทีเ่ สรีมากขึน ้ ทัง ้ นี้ ความ จําเปนทีอ ่ าเซียนตองเรงรัดการรวมกลุม  ทางเศรษฐกิจก็เพือ ่ เสริมสรางขีดความสามารถในการแขงขันใหกบ ั อาเซียน สรางใหอาเซียนเปนศูนยกลางภายในภูมิภาค คานอํานาจของประเทศอื่น ๆ ภายในภูมิภาคที่มีบทบาทโดดเดน

บริษทั กูด เท็มพ จํากัด เห็นวาการ ผลิตสินคาตูบ รรทุกสินคารักษาอุณหภูมิ (ตูหองเย็น) แอรรถบัส และศูนยบริการ หลั ง การขายสํ า หรั บ รถบรรทุ ก ที่ มี คุณภาพสูง และการบริการที่ครบวงจร ซึ่งมีสวนในการสงผลกระทบทางที่ดีตอ การสรางฐานเศรษฐกิจที่แข็งแรงของ ประเทศและภูมิภาคได บริษัท กูดเท็มพ เปนหนึ่งในเครือ บริษัท ฟอรมูลาอุตสาหกรรม จํากัด ซึ่ง เปนผูนําในดานการผลิตระบบเครื1อง ปรับอากาศรถยนตทั่วไป ปจจุบันผลิต ติดตั้ง จําหนายตูบรรทุกสินคารักษา อุณหภูมิ (ตูหองเย็น) แอรรถบัส และ ศู น ย บ ริ ก ารหลั ง การขายสํ า หรั บ รถ ดัดแปลงเพื1อการพาณิชย โดยสามารถ ออกแบบ ปรับเปลี่ยน ไดตามลักษณะ ของงานบรรทุกที่นําไปใชงานจริง เชน การทําชั้นวางสินคา หรือการทําประตู ด า นข า งตู  เป น ต น อี ก ทั้ ง สามารถ ทําความเย็นอุณหภูมไิ ดในระดับ+35 ถึง -25 องศาเซลเซียส ซึ่งเลือกสรรสินคาที่

B&T#280_p32-33_Pro2.indd 33

ภูมิภาคอยางมั่นคงและยั่งยืน และเพื1อ ตอบสนองการพัฒนาของธุรกิจในตลาด รถเพื1อ การขนส ง และโลจิ ส ติ ก ส กูด เท็มพจะนํารถบรรทุกดัดแปลงในการ บรรทุกเพื1อการขนสงสินคาแบบหอง เย็นมาโชว โดยฉนวนกันความรอนของ ตูหองเย็นที่ทางกูดเท็มพเลือกใชเปน แบบโพลียูเรเทน (ชนิดฉีด) เพราะการ ผลิตแบบฉีดจะทําใหเนือ้ โฟมกระจายตัว เขาไปขางในไดอยางทัว่ ถึงทุกซอกทุกมุม ผนังภายในของตูห อ งเย็นจะบุดว ยโลหะ ชนิดสเตนเลสทั้งหมด ไมเปนสนิม และ เนื1องจากกูดเท็มพเปนผูเชี่ยวชาญดาน ผลิตทั้งตูและเครื1องทําความเย็นอยาง ครบวงจร จึงสามารถรองรับการบรรทุก สินคาไดทุกประเภท” สามารถชมตั ว อย า งสิ น ค า คุณภาพของกูดเท็มพ ไดภายในงาน BUS & TRUCK ’15 พรอมขอเสนอ ที่สุดเราใจ เมื1อจองซื้อสินคาภายใน งาน รับฟรี IPad Air 2 พรอมกับ โปรโมชั่นราคาสุดพิเศษ ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 นี้ ณ ไบเทค กรุงเทพฯ

เหมาะสมกั บ กลุ  ม เป า หมาย เน น การทํ า ตลาด แบบเจาะจงพรอมกับการ กํ า หนดราคาที่ ส มเหตุ สมผล รวมไปถึ ง การ ควบคุ ม ประสิ ท ธิ ภ าพทุ ก ขั้นตอน พรอมกันนี้ GOODTEMP ยั ง มี สิ น ค า หลาก หลายที่สามารถตอบโจทย ความตองการของผูบ ริโภค โดยมี ก ารพั ฒ นาอย า งต อ เนื1อ งในด า น ผลิตภัณฑ เทคโนโลยี ทีมชางที่มีความ ชํานาญมากกวา 20 ป มีทีมงานใหบริการ นอกสถานที่โดยเฉพาะ พรอมศูนยบริการ ทั่วประเทศไทย ประหยัดเวลาเพราะรับ การบริการเบ็ดเสร็จในจุดเดียว ดานบริการหลังการขาย กูด เท็มพจะ ดูแลลูกคาเปนอยางดี หมดปญหาเรื1องรอ อะไหล สินคาตกรุน เพราะผลิตอะไหลเอง เกือบ 100% ราคาถูกแตคุณภาพสงออก ทํ า ให ลู ก ค า มั่ น ใจในคุ ณ ภาพและการ บริ ก ารหลั ง การขายภายใต Concept “บริ ก ารด ว ยหั ว ใจ ใส ใ จทุ ก ความ ตองการ” ดวยคุณภาพทีเ่ ปนเลิศเพื1อตอบ สนองความตองการและสรางมูลคาเพิม่ ให กับผลิตภัณฑของผูประกอบการในระยะ ยาว “เพื1อสรางความสะดวกสบายจาก สินคาและบริการของเรา ซึ่งสามารถเพิ่ม มู ล ค า และประโยชน ใ ห กั บ หน ว ยธุ ร กิ จ องคกรตาง ๆ และดานเศรษฐกิจใหกับ

10/14/15 10:32 PM

34 BUS&TRUCK • LOGISTICS

Logistics

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558 ดร.สิทธิชัย ฝรั่งทอง อาจารยประจําคณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยราชภัฏธนบุรี

ฮาลาล โลจิสติกส (Halal Logistics) ผลิตภัณฑฮาลาลไมใชจํากัดเฉพาะอาหารแตอยางเดียวเทานั้น แตยังมีความครอบคลุมสินคาที่หลากหลาย ชนิดทีใ่ ชอยูใ นชีวต ิ ประจําวัน รวมถึงการบริการตาง ๆ ไมวา จะเปนธนาคาร โรงพยาบาล หรือโรงแรม ซึง ่ ผลิตภัณฑ ที่ไดรับตรารับรอง “ฮาลาล” ก็คือสินคาที่เชื่อถือไดดานสุขอนามัย กระบวนการผลิต สวนประกอบวัตถุดิบที่ไมมี สิ่งปนเปอนสารตองหาม และมีประโยชนตอรางกาย

ปจจุบันผูบริโภคหันมาใสใจตอ การเลือกบริโภคอาหารที่มีประโยชน ตอสุขภาพ ถูกหลักอนามัยมีคณ ุ ภาพ นาเชื1อถือ และจะตองมีมาตรฐาน รวมถึงพฤติกรรมของผูบ ริโภคในการ เลือกซือ้ ผลิตภัณฑอาหารมีการศึกษา หาขอมูลจากแหลงขอมูลตาง ๆ มี การพลิกอานฉลากผลิตภัณฑกอน เลือกซื้ออีกดวย ดังนั้น อาหารที่ผาน การรับรองมาตรฐานฮาลาล จึงเปน อาหารที่ มี ค วามสะอาด ปลอดภั ย และเปนประโยชนกับผูบริโภคอยาง แทจริง จึงทําใหสามารถสงออกไป ขายได ทั่ ว โลก โดยเฉพาะแผน ยุ ท ธศาสตร ป  2559-2563 ของ สํานักงานนโยบายและยุทธศาสตร การคา กระทรวงพาณิชย ที่จะผลัก ดันสงเสริมธุรกิจสินคาฮาลาลไทยให ติดอันดับ 1 ใน 5 ของโลกภายในป 2563 นอกจากนี้ การเปดประชาคม เศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC จะทําให ประตูการคาเปดกวางมากขึ้นโอกาส ของผลิ ต ภั ณ ฑ อ าหารฮาลาล โดย เฉพาะประเทศในแถบอาเซี ย นที่ นับถือศาสนาอิสลามที่มีจํานวนมาก ซึง่ ตลาดอินโดนีเซียและมาเลเซียนับ ว า เป น ตลาดที่ น  า สนใจ โดยอาจ สามารถเจาะตลาดหรือทําความรวม มือกัน หรือเปนเครือขายในการทํา ธุรกิจรวมกันไปสูตลาดโลก ซึ่งการ เพิม่ ขึน้ ของประชากรทีเ่ ปนมุสลิมทัว่ จนถึ ง มื อ ผู  บ ริ โ ภค (ปลายนํ้ า ) ที่ ไ ด โลกกว า 1,800 ล า นคนใน 150 มาตรฐาน บริสุทธิ์ จะตองเปนไปตาม หลั ก ศาสนาอย า งถู ก ต อ ง และได ประเทศ จากสภาพแวดลอมภายนอกดัง มาตรฐานการรับรองเครื1องหมายฮาลาล อย า งไรก็ ดี ฮาลาล โลจิ ส ติ ก ส กลาว ทําใหมองเห็นโอกาสทางธุรกิจ ทีเ่ อือ้ ประโยชนใหกบั ผลิตภัณฑอาหาร (Halal Logistics) ถู ก นํ า มาใช ใ น ฮาลาลเติ บ โตเพิ่ ม สู ง ขึ้ น แต ค วาม กระบวนการจัดการผลิตภัณฑโดยจะเริม่ ทาทายของผูป ระกอบการธุรกิจอาหาร ต น จาก วั ต ถุ ดิ บ (Raw Materials) ฮาลาลก็คอื จะทําอยางไร? ใหผบู ริโภค กระบวนการการผลิต(Production) เกิดความมั่นใจและเชื1อถือไดวาธุรกิจ  ผลิ ต ภั ณ ฑ สํ า เร็ จ รู ป (Product) มีระบบการจัดการโลจิสติกสฮาลาล การจัดเก็บในคลังสินคา (Warehouse) ตั้ ง แต เ ริ่ ม ต น จนถึ ง ผู  บ ริ โ ภคที่ ไ ด การกระจายและการขนสง (Transport มาตรฐานและถูกตองตามหลักศาสนา and Distribution)  ไปสู  ผู  บ ริ โ ภค สําหรับความหมายของฮาลาล (Consumer) สําหรับตนทางคือ วัตถุดิบ (Raw โลจิสติกส ในธุรกิจผลิตภัณฑอาหาร หมายถึง กระบวนการจัดการตั้งแต Materials) โดยเสนทางของวัตถุดิบและ แหลงวัตถุดิบ (ตนนํ้า) กระบวนการ สวนประกอบทุกชิน้ ทุกชนิดที่ไมมกี ารปน ผลิตภายในโรงงาน (กลางนํ้า) ไป เปอนสิ่งสกปรกและสิ่งตองหามที่นํามา

B&T#280_p34-35_Pro2.indd 34

ใช ในการผลิ ต อาหารฮาลาลอย า ง เครงครัดเขมงวดตามหลักศาสนาอิสลาม ไมวาจะเปนซากสัตว เลือด เนื้อหมู และ สัตวที่เชือดโดยไมไดกลาวนามพระเจา รวมไปถึ ง วั ต ถุ ดิ บ อื1น ๆ ที่ ศ าสนาไม อนุญาตใหรับประทาน

ก ร ะ บ ว น ก า ร ก า ร ผ ลิ ต (Production Process) นับตั้งแตเริ่ม นําวัตถุดิบเขาสูกระบวนการผลิตทุก ขั้ น ตอนจะต อ งปฏิ บั ติ ด  ว ยความ สะอาดถูกสุขลักษณะอนามัย ซึ่งใน ธุ ร กิ จ อาหารจะเห็ น ได ว  า หากเป น อาหารฮาลาลแทจริงนั้นจะมีการใช นํ้าในการชําระลางเพื1อความสะอาด ทุกขั้นตอนไปจนถึงเปนผลิตภัณฑ สําเร็จรูป (Product) ที่ผูบริโภคจะได รั บ ประโยชน จ ากการรั บ ประทาน อาหารฮาลาล การจั ด เก็ บ ในคลั ง สิ น ค า (Warehouse) เมื1อ เป น สิ น ค า สําเร็จรูปก็จะมีการติดฉลากสินคา ฮาลาลใหชัดเจน ซึ่งการจัดเก็บจะมี การแยกสินคาฮาลาลและไมฮาลาล ไม ป นกั น รวมทั้ ง เก็ บ ไว ห  อ งเย็ น ควบคุ ม อุ ณ หภู มิ หากเป น ธุ ร กิ จ อาหารฮาลาลแทการปฏิบัติการจัด เก็บจะเขมงวดถูกตองอยูแลว และ หากเป น บางกิ จ การที่ ผ ลิ ต สิ น ค า ฮาลาลและไม ฮาลาลสองสายการ ผลิตจะตองมีความเขมงวดในการ ปองกันการปนเปอนและความผิด พลาด เพื1อใหแนใจไดวาปฏิบัติตาม หลักการศาสนา การกระจายและการขนส ง (Transport and Distribution) นับวา เปนความสําคัญอยางยิ่งที่จะตอง ทําการแยกผลิตภัณฑฮาลาลออกมา มิใหปนกันอยางเครงครัด เพื1อสราง ความมัน่ ใจและเชื1อมัน่ ใหแกผบู ริโภค มุ ส ลิ ม โดยหลั ก การคื อ การแยก สินคาฮาลาลและฮารอม (สินคาที่ ไมใชฮาลาล) ไมใหมีการปะปนกัน ตลอดจนการกระจายสิ น ค า และ ขนสง ไมวา จะเปนการวางสินคารวม กั น บนพาเลท ตู  ค อนเทนเนอร เดี ย วกั น พาหนะที่ ใ ช บ รรทุ ก คั น เดียวกัน จนกระทั่งนําไปสูผูบริโภค (Consumer) บทสรุป หลักสําคัญของการ จัด การฮาลาล โลจิสติกส ในธุรกิ จ ผลิ ต ภั ณ ฑ อ าหารฮาลาลคื อ ตั้ ง แต แหลงวัตถุดิบ (ตนนํ้า) กระบวนการ ผลิตภายในโรงงาน (กลางนํ้า) ไป จนถึงมือผูบ ริโภค (ปลายนํา้ ) จะตอง เปนไปตามหลักศาสนาอยางถูกตอง แ ล ะ ไ ด  ม า ต ร ฐ า น ก า ร รั บ ร อ ง เครื1องหมายฮาลาล ซึ่ งจะทํ า ให ผู บริโภคมุสลิมเกิดความเชื1อ มั่นใจตอ การจัดการฮาลาล โลจิสติกส

10/14/15 10:40 PM

B&T#280_p34-35_Pro2.indd 35

10/14/15 10:40 PM

36 BUS&TRUCK • TEST & REPORT

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

Test & Report

การขับรถขึ้นเขาตองรูเทคนิค การขับรถขึน ้ เขาถือวาเปนเรือ ่ งทีท ่ า ทายสําหรับนักขับรถบรรทุกประหยัดนํา้ มัน สําหรับเทคนิคตาง ๆ นัน ้ ไมใช แคมีความเกงเฉพาะตัวแลวจะสามารถสําเร็จไดเพราะมันไมใชเรื่องงายในการขับรถบรรทุกขึ้นเขาและแบกนํ้าหนัก สภาพรถบรรทุกก็เชนกัน ควรใชรถบรรทุกใหเหมาะสมกับการใชงานก็เปนอีกเรื่องที่สําคัญมาก เมื่อมีรถบรรทุกที่ ดีและพรอมใชงานแลว สิ่งตอไปคือเทคนิคการขับรถขึ้นเขา สําหรับบทความนี้เปนสวนหนึ่งของ วอลโว ทรัคส ที่ได ทําการเผยแพรในเว็บไซตซึ่งทางผูเขียนก็คิดวาเปนผลดีสําหรับผูที่อยากรูเรื่องการขับรถบรรทุกขึ้นเขาเชนกัน

แตทั้งนี้ทั้งนั้นสําหรับบทความดัง กลาวนีก้ ย็ งั มีผลสืบเนื1องกับ อุปกรณของ วอลโว ทรัคส เชนกันที่เรียกวา I see ซึ่ง เปนอุปกรณใหมในการควบคุมเกียรใหมี ความเหมาะสม และสามารถทําใหการขับ รถบรรทุกขึ้นเขามีประประสิทธิภาพมาก ขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น “บอยครั้งที่คนขับจะพยายามเพิ่ม ความเร็วขณะขับรถขึน้ เขา ซึง่ เปนวิธที ี่ไร ประสิทธิภาพอยางยิ่ง” แอนดรูว โลว ผู จั ด การฝ า ยพั ฒ นาคนขั บ ของ วอลโว ทรัคส กลาว “ เพราะจะทําใหรถกินนํา้ มัน มากขึ้ น และส ว นใหญ แ ล ว จะช ว ย ประหยัดเวลาไดแค 1 หรือ 2 วินาที เทานัน้ คุณควรรักษาระดับความเร็วคงที่ โดยใชเกียรสงู ทีส่ ดุ เทาทีเ่ ปนไปได แลวใช นํ้าหนักและโมเมนตัมของรถดันคุณขึ้น และลงในทิศทางตรงขาม” กุญแจสําคัญคือการเรงความเร็ว และโมเมนตั ม ก อ นที่ คุ ณ จะถึ ง เนิ น เขา แลวปลอยใหนํ้าหนักของรถขับเคลื1อนไป ขางหนาขณะลงจากเขา “เป า หมายคื อ เปลี่ ย นเนิ น เขาให เปรี ย บเสมื อ นพื้ น ราบ” โลว เ สริ ม “แนนอนวาเราจําเปนตองใชเชื้อเพลิง มากขึ้นในการขับรถขึ้นเขาเมื1อเทียบกับ การขับรถบรรทุกบนทางราบ แตในการ

B&T#280_p36-37_Pro2.indd 36

เครื1อ งยนต เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ ลองใช ความเร็ ว ในระดั บ ที่ เ หมาะสมแต ห ลี ก เลี่ยงการเรงเครื1องสิ หากรถบรรทุกของ คุ ณ ติ ด ตั้ ง I-Shift คุ ณ จะสามารถใช ฟงกชันนี้ล็อคเกียร หากคุณเชื1อวาคุณ สามารถขึน้ ถึงยอดเขาโดยไมตอ งเปลีย่ น เกียรลงได

3. เคลื่อนผานยอดเขา

เมื1อคุณขึ้นถึงยอดเขา ปลอยคัน เรงและปลอยใหนํ้าหนักและโมเมนตัม ของรถดันคุณไปขางหนา คุณอาจรูส กึ วา อยากเรงความเร็ว แตจะมีประสิทธิภาพ มากกวาหากปลอยรถแลนตอไปเอง

4. การเคลื่อนไปตามแรงเฉื่อย ขณะลงเขา

ขับลงเขา เราไมจําเปนตองเผาผลาญเชื้อ เพลิงโดยไมจําเปน เราตองการให ไดระยะ ทางเทาเดิมโดยใชปริมาณเชื้อเพลิงตํ่าที่สุด เทาที่เปนไปไดควบคูไปกับการทําความเร็ว ในระดับที่มีประสิทธิภาพ” วอลโว ทรัคส จึงไดพัฒนา I-See ซึ่ง เปนระบบใหมที่ควบคุมการเลือกเกียร การ เรงเครื1อง และการเบรกดวยเครื1องยนต ขณะอยูบนเนินเขา เพื1อชวยใหคนขับใชเชื้อ เพลิงอยางเหมาะสมที่สุดในการขับรถขึ้น เขา หากตองการทราบขอมูลเพิ่มเติมเกี่ยว กับ I-See โปรดไปที่ www.volvotrucks. com

1. การคาดการณ ปกติ แ ล ว การขั บ รถขึ้ น เขาต อ งใช ความเร็วและพลังมากขึ้นอยางเห็นไดชัด อย า งไรก็ ต าม เวลาที่ ดี ที่ สุ ด ในการเร ง ความเร็วไมใชตอนที่คุณขึ้นถึงเนินเขา แต เปนตอนทีค่ ณ ุ อยูบ นทางราบกอนทีจ่ ะวิง่ ขึน้ เนินเขา เมื1อคุณเห็นวาใกลถึงเนินเขาแลว ใหเริ่มเรงความเร็วเพื1อที่คุณจะถึงเนินเขา ดวยโมเมนตัมมากที่สุดเทาที่เปนไปได

2. หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเกียรลง

เมื1อ คุ ณ เริ่ ม ขั บ รถขึ้ น เขา คุ ณ จะ ตองการใชเกียรสูงที่สุดเทาที่ทําไดเพื1อใช

ขณะลงเขา โมเมนตัมดานหลังรถ บรรทุกควรขับเคลื1อนคุณไปขางหนา ใช วิธีนี้เพิ่มความเร็วโดยที่แทบไมกินนํ้ามัน เลย อยางไรก็ตาม ควรดูถนนขางหนา และคาดการณถึงสิ่งกีดขวางดวย หาก คุณเห็นทางโคง วิธีที่ดีกวาการรอและ เหยียบเบรกเต็มแรงเมื1อลงถึงตีนเขาคือ ลดความเร็วกอนหนานี้

5. การเคลื่อนไปตามแรงเฉื่อย ขณะลงเขา

รถบรรทุกยิง่ หนัก คุณยิง่ มีนาํ้ หนัก มากขึ้นที่ดานหลังรถ และอาจใชนํ้าหนัก นี้เพื1อใหรถไปไกลที่สุดเทาที่เปนไปได และเรงเครื1องเมื1อความเร็วเริ่มตก ครั้ง ตอไปที่คุณขับรถลงเขา ลองใชวิธีนี้ดูสิ หลั ง จากที่ คุ ณ เร ง ความเร็ ว คุ ณ จะ ประหลาดใจกับระยะทางที่คุณสามารถ เคลื1อนไปตามแรงเฉื1อยโดยไมแมแตจะใช เครื1องยนต

10/14/15 10:45 PM

B&T#280_p36-37_Pro2.indd 37

10/14/15 10:46 PM

38 BUS&TRUCK • COVERS’ STORY

จากปก

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558 ตอจากหนา 1

BUS & TRUCK ’15 จัดโปรโมชั่น กระตุนตลาด รวมรถใหญและสินคาที่เกี่ยวเนื1องไว อย า งมากมาย และสามารถดึ ง ผู  ประกอบการขนส ง เข า มาเลื อ กซื้ อ สินคาไดมากที่สุด จึงตัดสินใจ PreLaunch รถหั ว ลาก 400 แรงม า ประหยัดนํา้ มัน แถมราคาถูกและเปน ที่แรกในประเทศไทยกับการอวดโฉม ซึง่ ทางบริษทั แมไดวจิ ยั และพัฒนาให ตรงกับตลาดขนสงไทยมากที่สุด โดย จะโชวรถรุนนี้ในวันที่ 5 พ.ย. วันเดียว เท า นั้ น และจะเป ด ตั ว จริ ง ภายใน เดือนธันวาคมศกนี้ ซึ่งคาดวาจะทํา ยอดขายไดถึง 200 คัน นอกจากนี้ยัง ไดนาํ รถใหมอกี 5 รุน มาอวดโฉมไดแก FI, FJ และ FZ เสริมชองวางใหเต็ม ดวยรุน CANTER และรุน FV 2538 Face Lift โชกุน พรอมจัด โปรโมชั่น พิเศษเฉพาะในงาน BUS & TRUCK ’15 ด ว ยการลดราคาจํ า หน า ยตั้ ง แต 20,000-200,000 บาท แถมรับประกัน หลังการขาย 2 ป รวมถึงการบริการ นอกสถานที่ตลอดเวลาอีกดวย

ไอวีโก จัดหนัก ลด 2.5 แสน

บริษัท เอสเอสเค กรุป เซลส แอนด เซอรวสิ จํากัด ผูแ ทนจําหนาย รถใหญไอวีโกประเทศอิตาลี เตรียม อวดโฉมรถมิกเซอร 290 แรงมา รถ หัวลาก 380 แรงมา และหัวลาก 430 แรงมา โดยแตละรุนมีสมรรถนะที่ แตกตางเหมาะกับการใชงานที่หลาก หลาย ใหผปู ระกอบการขนสงไดเลือก ใชตามความเหมาะสม และเพื1อยืนยัน วาเปนรถใหญที่มีคุณภาพดี จึงไดจัด โปรโมชั่นแบบจัดหนักใหกับรถธง 2 รุนคือ รถมิกเซอร 290 แรงมา และ รถหัวลาก 380 แรงมา ดวยการลด ราคามากถึง 2.5 แสนบาท พรอมการ รับประกันหลังการขาย 2 ปไมจํากัด ระยะทาง การเปลี่ ย นถ า ยนํ้ า มั น เครื1องฟรี 3 ป เรียกวาเจาของรถไม

R1_B&T#280_p38-39_Pro6.indd 38

ตองเสียเวลาดูแลเลย

ยูทง เตรียมแคมเปญพิเศษ เฉพาะในงาน

รถโดยสารยูท ง เตรียมเปดการตลาด รูปแบบใหมในงาน BUS & TRUCK ’15 นําเครื1องยนตและแชสซีสข องรถโดยสาร ขนาด 12 เมตรนํามาแสดง ซึง่ เครื1องยนต มีขนาด 330 แรงมา ชวงลางเปนแบบ ลูกสูบเบรก ABS และระบบเบรกเกียร ชวยในดานความปลอดภัย ทั้งนี้เพื1อให ลู ก ค า สามารถนํ า มาประกอบตั ว ถั ง รถ โดยสารไดเอง และสามารถออกแบบได ทั้ ง ภายในและภายนอกตรงกั บ ความ ตองการ รวมทั้งยังมีราคาถูกกวาการนํา เขารถโดยสารสําเร็จรูปจากประเทศจีน อีกดวย น อ ก จ า ก นี้ ยั ง นํ า ร ถ โ ด ย ส า ร สําเร็จรูปอีก 2 รุน คือ รถโดยสาร 10 เมตร เครื1องยนต 270 แรงมา และรถ โรงเรียนขนาด 10 เมตร เครื1องยนต 200 แรงมา มานําแสดงอีกดวย และเพื1อ เปนการสงเสริมการขายเฉพาะในงานนี้ เทานั้น สวนโปรโมชั่นพิเศษในงาน BUS & TRUCK ’15 นี้ ผูที่สนใจรถโดยสาร ยูท งสามารถเขาไปคุยรายละเอียดภายใน บูธได ซึ่งทางบริษัทฯ เตรียมโปรโมชั่นไว หลายรูปแบบรับรองวาตองถูกใจแน

SITRAK ไมตองดาวน

หลังจากที่บริษัท เบสทริน กรุป จํากัด ไดเปนผูแทนจําหนายรถบรรทุก SITRAK ประเทศจี น โดยเน น การ ประชาสัมพันธอยางหนักวา เปนรุน ทีท่ าง โรงงานผลิตออกมาเพื1อจําหนายยังตาง ประเทศ ดังนั้นมาตรฐานทุกอยางจึงดี กวาที่จําหนายในประเทศจีน และเพื1อ ผลักดันใหเปนที่ตองการของกลุมลูกคา ในเวลาอันรวดเร็ว จึงไดจัดโปรโมชั่น พิเศษไมเหมือนใคร โดยการฟรีดาวน พรอมทั้งยังใชงานฟรีอีก 3 เดือนไมตอง

ผอน รวมถึงการรับประกันหลังการขาย นานถึง 3 ปไมจํากัดระยะทางอีกดวย เรียกไดวาหารถใหญที่ดีทั้งคุณภาพและ มีแคมเปญพิเศษหลังการขายที่ตรงใจ กลุมลูกคาเปนอยางมาก

M.C.C. เอาใจลูกคาขนสง แบบจัดเต็ม

บริษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด นํารถใหญ ไบเบนรุนใหม และรถบรรทุกเล็กชินเลที่ เหมาะแกการขนสงในตัวเมืองมาแสดง ในงาน BUS & TRUCK ’15 พรอมดวย บริษทั ลิสซิง่ ของตัวเอง พรอมดึงดูดลูกคา ดวยการรับเทิรนรถใหญทุกยี่หอในราคา มาตรฐานที่ อ ยู  ใ นตลาดรถมื อ สอง นอกจากนีย้ งั จัดโปรโมชัน่ สําหรับรถใหญ ไบเบน รับการประกันหลังการขายถึง 3 ป หรือ 300,000 กิโลเมตร เนื1องจากมัน่ ใจ ในคุณภาพการใชงานของรถที่ ไมตองมี การซอมบอย และสรางความมั่นใจให ลูกคาดวยการตัง้ ศูนยบริการตามหัวเมือง ใหญ เพื1อใหกลุมลูกคาไดรับการบริการ อยางใกลชิด

GOODTEMP อัดโปรโมชั่น รับ IPad Air 2 ฟรี

บริษทั กูด เท็มพ จํากัด ผูน าํ ในดาน การผลิต ติดตั้ง จําหนายตูบรรทุกสินคา รักษาอุณหภูมิ (ตูหองเย็น) แอรรถบัส และศูนยบริการหลังการขายสําหรับรถ ดัดแปลงเพื1อการพาณิชย และสําหรับ งาน BUS & TRUCK ’15 นี้ กูดเท็มพ นํารถบรรทุกขนสงสินคาแบบหองเย็นมา โชว ซึง่ มีจดุ เดนทีฉ่ นวนกันความรอนของ ตูห อ งเย็นเปนแบบโพลียเู รเทนทําใหเนือ้ โฟมกระจายตัวไดอยางทั่วถึง อีกทั้งผนัง ของตู  ห  อ งเย็ น จะถู ก บุ ด  ว ยสเตนเลส ทั้ ง หมดจึ ง ไม เ ป น สนิ ม พร อ มกั น นี้ กูดเท็มพยังจัดโปรโมชั่นแถม IPad Air 2 ใหกบั ลูกคาทีส่ งั่ จอง หรือซือ้ สินคาภายใน งาน รวมถึงยังมีโปรโมชั่นโดนใจอื1น ๆ ที่

ทางกูดเท็มพยกขบวนมานําเสนอให กับทุกทานอีกดวย เรียกไดวางานนี้มี แต คุ  ม กั บ คุ  ม โดนใจลู ก ค า ขนส ง ผลิตภัณฑแบบคุมอุณหภูมิเปนอยาง ยิ่ง เพราะนอกจากจะไดผลิตภัณฑ คุณภาพจากทางกูดเท็มพแลว ยังได IPad Air 2 ติดมือกลับไปนอนเลนที่ บานกันแบบฟรี ๆ ดวยเชนกัน

ดํารงศิลป ซื้อเบาะ 10 คัน รับสิทธิพิเศษมากมาย

บริษัท ดํารงศิลป พารท ซีท เซ็นเตอร จํากัด ผูผลิตและจําหนาย เบาะนั่งรถโดยสาร “เบาะดํารงศิลป” เตรียมเปดตัวเบาะนั่งรุนใหมจํานวน 2 รุน เพื1อสรางสีสันภายในงาน ทั้งนี้ เบาะรุนใหม 2 รุน คือ รุนพรีเมี่ยม แบบ Cocoon (รังไหม) ซึ่งเหมาะกับ ลู ก ค า ระดั บ วี . ไอ.พี . และแบบ มาตรฐาน ซึ่งเหมาะกับผู โดยสารทุก ระดับ โดยจุดเดนของเบาะนั่งทั้ง 2 รุน นีค้ อื ทีพ่ งิ ศีรษะสามารถปรับเลื1อน ระดับได และมีฉากกั้นครอบทั้งที่น่ัง เหมือนกับเบาะนั่งบนเครื1องบิน เพื1อ ความเป น ส ว นตั ว และช ว ยให ผู  โดยสารไดพักผอนอยางเต็มที่ ไมเกิด อาการเมื1อยลา พรอมเตรียมโปรโมชัน่ เพียงซือ้ เบาะนัง่ จากดํารงศิลป 10 คัน ขึ้นไป รับโปรโมชั่น พิเศษตาง ๆ มากมาย นอกจากนี้ ยั ง มี ร ถเพื1อ การ พาณิ ช ย แ ละกิ จ การพิ เ ศษ รวมถึ ง สินคาทีเ่ กีย่ วเนื1องอีกมากมายทีย่ งั ไม พรอมจะเปดเผยโปรโมชั่น พบกับ งาน BUS & TRUCK ’15 มอเตอร โชว เ พื1อ การพาณิ ช ย แ ละกิ จ การ พิเศษ ครั้งที่ 12 ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 ณ ฮอลล 106 ไบเทค กรุงเทพฯ

10/15/15 8:38 PM

WORLD NEWS • BUS&TRUCK 39

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

วงการต่างแดน ตอจากหนา 1

ยูทง เปดชองทางการขายใหม นําแชสซีสมาประกอบในไทย Hongkong Co., Ltd. เปดเผยวา ในงาน BUS & TRUCK ’15 ระหวางวันที่ 5-7 พฤศจิกายนศกนี้ ทางบริษัทฯ จะเปดการ ตลาดรูปแบบใหมดวยการนําเครื1องยนต และแชสซีสข องรถโดยสารขนาด 12 เมตร นํามาแสดง ซึ่งเครื1องยนตมีขนาด 330 แรงมา ชวงลางเปนแบบลูกสูบเบรก ABS และระบบเบรกเกี ย ร ช  ว ยในด า นความ ปลอดภัย ทั้งนี้เพื1อใหลูกคาสามารถนํามา ประกอบตัวถังรถโดยสารไดเอง สามารถ ออกแบบไดทงั้ ภายในและภายนอกตรงกับ ความตองการ รวมทั้งยังมีราคาถูกกวา การนําเขารถโดยสารสําเร็จรูปจากประเทศ จีนอีกดวย นอกจากนี้ ภ ายในงาน BUS & TRUCK ’15 ทางบริ ษั ท ฯ ยั ง ได นํ า รถ โดยสารสําเร็จรูปอีก 2 รุน คือ รถโดยสาร 10 เมตร เครื1องยนต 270 แรงมา และรถ โรงเรียนขนาด 10 เมตร เครื1องยนต 200 แรงม า มานํ า แสดงอี ก ด ว ย และเพื1อ เปนการสงเสริมการขายเฉพาะในงานนี้ เทานัน้ ทางบริษทั ฯ ไดมกี ารลดราคาพิเศษ พรอมทั้งยังมีโปรโมชั่นที่ตองสรางความ พึงพอใจใหกับลูกคาสูงสุด “เมื1องาน BUS & TRUCK ’14 ทาง บริษัทฯ ได ให บริษัท ไทยคูชัย มอเตอร เซลล จํากัด ซึง่ เปนดีลเลอรทดี่ แู ลรถรับสง

พนักงานเขารวม แตในปนี้ ได ให บริษัท ไทยบัสกลการ จํากัด ซึง่ เปนดีลเลอรทดี่ แู ล รถทัวรเขารวม สาเหตุก็เปนเพราะในป 2558 นี้ ตลาดรถทัวรจะมาแรง เพราะได รับการสนับสนุนการทองเที่ยวจากรัฐบาล ทีต่ อ งการดันยอดนักทองเทีย่ วใหถงึ 9 ลาน คนทีเดียว” สําหรับรถโดยสารยูทงที่มีจําหนาย อยูในปจจุบันนี้ มีตั้งแต 6 เมตร 10 เมตร และ 12 เมตร ซึ่งสามารถสงมอบได ใน ทันที แตหากลูกคาตองการขนาดพิเศษ แบบอื1นก็ตองรอเวลานําเขาสงมอบไดเร็ว สุดภายใน 2 เดือน สวนรุนเครื1องยนตและ แชสซีสที่เปดตลาดใหมนี้ จะสามารถสง มอบไดเร็วสุดภายใน 1 เดือน ซึ่งทันกับ ความตองการของลูกคาแน สวนทางดานยอดขายเมื1อ 9 เดือน ของป 2558 ทีผ่ า นมา สามารถทํายอดขาย ไดมากกวา 100 คันแลว สวนอีก 3 เดือน ที่เหลือคาดวาจะตองมียอดขายเพิ่มขึ้น อยางนอย 50 คัน เนื1องจากความตองการ ของตลาดรถโดยสารเพิ่มมากขึ้นนั่นเอง และจากการที่รถโดยสารยูทงสามารถทํา ยอดขายในประเทศจี น ได เ ป น อั น ดั บ 1 ติดตอกันอยางตอเนื1อง จึงเปนแรงผลักดัน ที่ตองทํายอดขายของรถยูทงในเมืองไทย ใหเปนอันดับ 1 เหมือนกัน

ตอจากหนา 1

ฮีโน คาดเศรษฐกิจปลายปดีขึ้น เตรียมทุกกลยุทธ ชิงสวนแบง 45% คุณอํานวย พงษวิจารณ กรรมการ รองกรรมการผูจัดการใหญ บริษัท ฮีโน มอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด เปด เผยวาหลังจากที่ ไดเปดตัวรถรุนใหมคือ 500 VICTOR 380 แรงมา ซึ่งครอบคลุม ตลาดขนสงทีใ่ ชรถใหญทง้ั หมดไปเมื1อวันที่ 1 กันยายนที่ผานมา ปรากฏวาสามารถ ปลุกตลาดขนสงใหตื1นขึ้นไดเปนอยางมาก และเปนรุนที่ถูกเลือกเปนอันดับ 1 เมื1อได มีการอนุมัติงานขนสงเขามาใหม คาดวา จะเปนชวงปลายป 2558 นี้ เมกะโปรเจ็กต ตาง ๆ ของรัฐบาลก็จะสามารถดําเนินการ ไดเปนแบบรูปธรรม การเปดตัวรถรุน ใหมนยี้ งั ถือเปนแรง กระตุนใหดีลเลอรทั่วประเทศทั้ง 80 กวา แหงมีความกระตือรือรนทีจ่ ะทําตลาดมาก ยิ่งขึ้น เพราะจะมีทั้งรถรุนใหมไปนําเสนอ ใหลูกคา มีโปรแกรมบริการหลังการขาย รวมทั้งอะไหลไฮ-ปอบ ที่ผลิตในประเทศ แตมมี าตรฐานเทียบเทากับอะไหลทนี่ าํ เขา จากประเทศญี่ปุน “ดวยตลาดรถใหญที่ถือวายังซบเซา อยู จึงมีรถรุนเกาที่ยังคางสต็อกอยูแทบ ทุ ก ดี ล เลอร จึ ง เป น ส ว นหนึ่ ง ที่ ทํ า ให พนักงานขายของดีลเลอรตาง ๆ ตองเนน

B&T#280_p38-39_Pro6.indd 39

ขายรถรุนเกากอน หากจําหนายไดหมด สต็อกแลว จึงจะมาขายรุนใหมเปนหลัก เนื1องจากรถรุน ใหมนสี้ ามารถเรียกลูกคาได เอง เพราะมีทั้งคุณภาพและอายุการใช งานที่เกินกวา 3 ป ถึงจะมีการเปลี่ยน อะไหลชิ้นสวน” สวนยอดขายป 2558 ของตลาดรวม ทุกยี่หอ คาดวาจะทําไดประมาณ 3 หมื1น คัน โดยทางบริษัทฯ ไดวางมารเก็ตแชร ไว ที่ 45% ซึ่ ง ทุ ก ค า ยรถใหญ ต  า งต อ งหา กลยุทธตา ง ๆ มาเพื1อทําใหสามารถขายได ตามเปาที่วางไว สวนในป 2559 นั้นตลาด รถใหญคงจะขยายตัวโตขึน้ หากเศรษฐกิจ ทั้งในประเทศและตางประเทศทั่วโลกโต ขึ้นกวาในปนี้ พรอมทั้งมีรถรุนใหมมาให เลือกเพิ่มมากขึ้นกวาเดิม นอกจากนี้ เ พื1อ ช ว ยส ง เสริ ม ให รุ  น 500 VICTOR เขาถึงกลุมลูกคามากที่สุด ทางบริษทั ฯ จึงไดจดั คาราวานนํารถรุน ใหม พร อ มรุ  น อื1น ที่ จํ า หน า ยอยู  ไ ปแสดงตาม ดีลเลอรทุกแหงทั่วประเทศ เพื1อใหลูกคา ไ ด  ท ร า บ ข  อ มู ล ส ม ร ร ถ น ะ แ ล ะ ประสิทธิภาพของการใชงานจริง รวมถึง โปรโมชั่นพิเศษที่บริษัทฯ เสนอใหอีก

ยานยนต

อินโดนีเซีย : ฟูโซ สง FZ 4928 ขยายตลาดในอินโดนีเซีย

บริษัท มิตซูบิชิ ฟูโซ ทรัค แอนด บัส คอรเปอเรชั่น เปดตัวรถบรรทุกหัวลาก FZ 4928 ในงานจัดแสดงยานยนต GIIAS 2015 ที่จัดขึ้นในประเทศอินโดนีเซีย พรอมตัง้ เปาหมายนํารถรุน ใหมสรางทางเลือกใหกบั เหลาผูป ระกอบการและขยาย สวนแบงทางการตลาดใหมากขึน้ กวาเดิม เมื1อปทผี่ า นมาฟูโซไดเคยนํารถบรรทุกรุน FI 1217, FJ 2523 และ FJ 2528 บุกตลาดประเทศอินโดนีเซียมาแลว และไดรับ ความนิยมในตลาดคอนขางมาก ดวยเหตุนี้ฟูโซจึงไดสานตอความยิ่งใหญดวยการสง รถหัวลากรุน FZ 4928 ขยายฐานลูกคาในประเทศอินโดนีเซียใหกวางยิ่งขึ้นกวาเดิม นอกจากนี้ยังถือวาเปนการสรางทางเลือกใหกลุมผูประกอบการขนสงชาวอินโดนีเซีย ใหสามารถเลือกใชงานรถบรรทุกไดอยางหลากหลายอีกดวย คายฟูโซถือวาเปนคาย รถพาณิชยที่ ไดรับความนิยมและครองตลาดรถพาณิชยประเทศอินโดนีเซียมาอยาง ยาวนานกวา 45 ป อีกทั้งยังมีผูแทนจําหนายที่มากประสบการณอยางบริษัท P.T. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) คอยดูแลควบคุมกระบวนการจําหนาย โดยตรง ประกอบกับมีศูนยบริการลูกคาตลอด 24 ชั่วโมง กระจายตัวอยูทั่วประเทศ อินโดนีเซีย สงผลใหเหลาลูกคาไวใจในดานบริการหลังการขายไดอยางหมดหวง ทางดาน Michael Kamper ผูจัดการฝายการตลาด การขาย และการบริการ ลูกคา ของเดมเลอร ทรัค เอเซีย ไดเปดเผยวา “ในปจจุบนั นีเ้ ราสามารถสงออกจําหนาย รถพาณิชย ไปยังประเทศอินโดนีเซียโดยรวมไดมากถึง 1.1 ลานคันแลว ซึ่งนับวาเปน ตลาดสงออกที่ใหญที่สุดของเราในภูมิภาคเอเชีย เรามีความภาคภูมิใจที่ ไดเปนคาย ยานยนตที่ไดรับความนิยมในประเทศอินโดนีเซียมากนานกวา 45 ป อีกทั้งยังเปนขอ พิสูจนวาเราไดนําเสนอยานยนตรวมถึงการบริการที่ดีใหกับกลุมลูกคาเสมอมา ดวย ความรวมมือกับบริษทั คูค า อื1น ๆ ในอินโดนีเซีย ทําใหเราตัง้ เปาขยายฐานตลาดใหมาก ขึ้นถึง 50 % ในระยะยาว”

นวัตกรรม

ญี่ปุน : Nissan Teatro For Dayz Concept ตนแบบอุปกรณสื่อสารเคลื่อนที่ติดลอ

นิสสัน เตรียมเปดตัวรถยนต ตนแบบรุนใหม Nissan Teatro For Dayz Concept ภายในงาน 2015 Tokyo Motor Show โดยมีฟงกชั่น การใช ง านสํ า หรั บ กลุ  ม ผู  ขั บ ในยุ ค ดิจิทัลโดยเฉพาะ จุดเดนทั้งภายนอก และภายในหองโดยสารของ Teatro For Dayz คือ สามารถใชเปนตัวแทน แสดงอารมณตาง ๆ ของผูขับไดตลอดเวลา โดยภายนอกนั้นจะมีจอแสดงผลแบบ pixels ที่บริเวณกันชนหนา-หลัง และดานขางตัวรถ แตละจุดสามารถแสดงภาพหรือ ขอความหยาบ ๆ ในลักษณะตาราง pixels ได สวนภายในนัน้ จะเต็มไปดวยจอ full HD ขนาดใหญทั่วหองโดยสาร จอแสดงผลเหลานี้ จะถูกติดตั้งเอาไวภายใตวัสดุหอหุม โปรงใส อาทิ แผงแดชบอรด พวงมาลัย หรือแมแตชุดเบาะ รวมทั้งพนักพิง แตละจุด สามารถแสดงผลภาพ หรือลวดลายตาง ๆ แทนการใชวัสดุตกแตงไดแบบเต็มพื้นที่ ชวยใหเจาของรถสามารถตกแตงลวดลายไดตามจินตนาการอยางไมจํากัด คลาย ๆ กับการตกแตงวอลเปเปอรบนสมารทโฟน, แท็ปเลท หรือบนแลปท็อป ในขณะที่เลือกโหมดในการขับแบบ Drive Mode หองโดยสารจะลดการแสดง ผลใหเหลือเพียงแคทูโทน ขาว/ดํา เพื1อไมใหรบกวนสมาธิในการขับ ทวาแผง แดชบอรดยังคงทํางานได 100% เต็มแผง โดยการแสดงผลเต็มที่ทั่วหองโดยสารจะ สามารถทําไดใน Park Mode เพื1อความเหมาะสม แนวคิดของระบบขับเคลื1อน แนนอน วาจะตองเปนแบบไฟฟาลวน แมจะไมมีขอมูลอะไรแนบมาให แตสําหรับ Teatro For Dayz จุดเดนที่แทจริงก็คือการตกแตงหองโดยสารในแบบตามใจชอบนั่นเอง

ปฎิทินขาว วัน-เดือน-ป

รายละเอียดงาน

ติดตอ

27-29 ต.ค. 2558

Oil & Gas Thailand 2015 And Petrochemical Fireworks Media (Thailand) Co., Ltd. Asia 2015 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ โทร.0-2513-1418

5-7 พ.ย. 2558

BUS & TRUCK ’15 ณ ไบเทค กรุงเทพฯ

บร�ษัท ทีทีเอฟ อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.0-2717-2477 ตอ 159

19 พ.ย. 2558

สัมมนามีคาใชจาย “การเตรียมพรอมและเทคนิค ในการปฏิบัติพิธีศุลกากรและการตรวจปลอย เพื่อรองรับ POST AUDIT” ( รุนที่ 3 ) หองไพฑูรย ชั้น 1 โรงแรม อะริสตั้น สุขุมวิท 24

บร�ษัท เอ็กซเซลเลนท บิสเนส คอรปอรเรชั่น อินเตอรแนชชั่นแนล จํากัด คุณพ�มพรภัช โทร.0-2742-7851 ตอ 190

2-13 ธ.ค.2558

MOTOR EXPO 2015 ณ อาคารชาเลนเจอร 1-3 เมืองทองธานี

บร�ษัท สื่อสากล จํากัด โทร.0-2641-8444

10/14/15 9:57 PM

40 BUS&TRUCK • DIRECTORY

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

Directory ISUZU บร�ษัท ตร�เพชรอีซูซุเซลส จํากัด โทร. 0-2966-2111

SUNLONG บร�ษัท เบสทร�น กรุป จํากัด โทร.0-2750-3901, 0-2750-0227, 08-5999-9499 SLK6752CNG SLK6852D SLK6102D SLK6102CNG SLK6120D SLK6126CNGB SLK6145D ราคาดังกลาวเปนราคานําเขารถสําเร็จรูปทั้งคัน

Coach 7.5 m. Coach 8.5 m. Coach 10 m. Coach 10 m. Coach 12 m. Coach 12 m. Coach 14.5 m.

YUTONG บร�ษัท ไทยคูชัย จํากัด โทร. 0-2393-9831-2

YUTONG มินิบัส 6 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 8 เมตร YUTONG รถบัสโดยสาร 12 เมตร

มินิบัส รถธรรมดา รถปรับอากาศ

CNG ดีเซล ดีเซล CNG ดีเซล CNG ดีเซล

2,950,000 4,000,000 4,600,000 4,900,000 6,000,000 6,500,000 7,500,000

1,500,000 2,500,000 4,850,000

HINO บร�ษัท ฮีโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2900-5000 Hotline 0-2900-5260

Series 3 XZU600R-4W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU710R (T&S) ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU720R ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-4W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU600R-6W Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 3 XZU650R (T&S) Cooler less ขนาด 2-3 ตัน Series 5 FC9JEKA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJKA 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JELA (T&S) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JJLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FC9JLLA (Radial Tube) 6 ลอขนาดกลาง Series 5 FG8JGLD 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JMLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JRLA 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JPLG (Air-Sus 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JGLE 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FG8JJLB 6 ลอขนาดใหญ Series 5 FL8JNKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JTKA 10 ลอ 6x2 Series 5 FL8JNLA 10 ลอ 6x2 Series 5 FM8JNKD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM8JNLD 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T Bias) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANKD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1ANLD (T&S Radial) E/G Retarder 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (T&S) 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNLD (SPA) ABS 10 ลอ 6x4 Series 5 FM1AKKM E/G Retarder (Mixer) 10 ลอ 6x4 Series 5 GY2PSLA (S) 12 ลอ 8x4 Series 5 GY2PSLA (T&S 380 Ps) PTO 12 ลอ 8x4 Series 5 FG8JGLT หัวลาก 6 ลอ Series 5 FM8JKKA หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKKA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (S) PTO E/G Retarder หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM1AKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (T&S) หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (S) PTO หัวลาก 10 ลอ Series 5 FM2PKLA (SPA) ABS หัวลาก 10 ลอ Series 5 RK8JSLA รถบัส Series 5 RM1ESKU รถบัส Series 5 FC4JLNA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FG1JPKA NGV - Car Carrier 6 ลอ NGV ขนาดใหญ Series 5 FL1JTKA-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JNKD-BGT NGV 10 ลอ 6x2 Series 5 FM1JKKA NGV 10 ลอ NGV Series 5 FM2PNMD NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PNMD- A NGV 10 ลอ 6x4 Series 5 FM2PKMA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-PA NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-P NGV หัวลาก 10 ลอ NGV Series 5 FM2PKMA-A NGV หัวลาก 10 ลอ NGV

4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 4 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

136 150 150 150 150 136 150 150 145 145 175 175 175 212 212 212 212 212 212 212 212 212 212 251 212 251 330 330 344 380 380 330 380 380 212 251 330 330 344 344 344 380 380 380 251 380 175 220 220 260 260 260 360 360 360 360 360 360

948,000 978,000 1,035,000 1,190,000 1,206,000 938,000 968,000 1,025,000 1,350,000 1,360,000 1,410,000 1,430,000 1,440,000 1,750,000 1,770,000 1,780,000 1,790,000 1,810,000 1,915,000 1,650,000 1,660,000 2,345,000 2,385,000 2,415,000 2,485,000 2,535,000 2,820,000 2,850,000 2,905,000 2,965,000 3,035,000 2,575,000 3,130,000 3,170,000 1,865,000 2,650,000 2,945,000 2,985,000 2,975,000 3,015,000 3,085,000 3,055,000 3,095,000 3,165,000 2,145,000 3,605,000 1,890,000 2,555,000 2,945,000 3,265,000 3,315,000 3,440,000 3,755,000 3,825,000 3,850,000 3,960,000 3,890,000 3,920,000

MAN บร�ษัท เอ็ม เอ เอ็น คอมเมอรเชียล ว�ฮีเคิลส (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-0070-5 MAN-CLA 26.280 6x4 Tractor MAN-CLA 26.280 6x4 Mixer

รถหัวลาก 10 ลอ รถผสมปูน 10 ลอ

280 280

2,780,000 2,700,000

SCANIA P 360 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MSZ P 410 LA6x2MNA P 410 LA6x2MSZ K 410 IB6x2NB K 410 EB6x2NI K 460 EB6x2NI

รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก รถหัวลาก แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร แซสซีสรถโดยสาร

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

FOTON บร�ษัท โฟตอน ทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร.0-2567-2882

BJ4257SMFCB-R1 BJ4257MFJB-R1 BJ5257GJB-RA BJ3257DLPJE-R1

B&T#280_p40-41_Pro6.indd 40

รถหัวลาก 10 ลอ CNG รถหัวลาก 10 ลอ Diesel รถมิกเซอร 10 ลอ Diesel รถ 10 ลอ Diesel

6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ 6 สูบ

360 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 410 แรงมา 460 แรงมา

3,600,000 3,900,000 4,100,000 4,350,000 4,500,000 4,700,000 5,200,000

380 375 375 375

2,900,000 2,850,000 2,900,000 2,825,000

GXZ77NXJFQ (Aero-Max) GXZ77NXFQ (Aero-Max) GXZ77NXXTQ (Aero-Max) GXZ77NXJFQ GXZ77NXXFQ GXZ77NXXTQ GVR34JXXXQ (Aero-Max) GVR34JXXXQ FYH77SXDFQ FYH77SXTDQ FXZ77QXDFQ FXZ77QXDTQ FXZ77PXDXQ FXZ77NXFXQ FXZ34PSDFQ FXZ34PSDTQ FXZ34PNDXQ FVM34TSXXQ FVM34QSXXQ FVM34TNAXQ FVM34RNAXQ FVM34QNAXQ FVM34WNXXQ FVM34TNXXQ FVM34RNXXQ FVM34QNXXQ FTR34QXXXQ FTR34PXXXQ FTR34LXXXQ FTR34JXXXQ FRR90NSXXQ FRR90LSXXQ FRR90HSXXQ FRR90NNXXQ FRR90LNXXQ NQR75LXXXQ NQR75HXXXQ NPR75KXXXQ NPR75HXXXQ NMR85HXXFQ NMR85HXXTQ NMR85EXXXQ NLR85EXXXQ GXZ78NXCFQ (AMAX-A) GVR86KXCXQ (10W 6x2) GVR86KXCXQ (6W 4x2) FXZ78QXBFQ FVM86WXCXQ FVM86TXCXQ FTR86QXCFQ NPR82KXCXQ NPR82HXCXQ NMR82HXCXQ

10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) 10 ลอ หัวลากสองเพลา (6x4) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 6 ลอหัวลาก (4x2) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 12 ลอ สองเพลา (8x4) รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ สองเพลา รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 10 ลอ เพลาเดียว (6x2) รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก 6 ลอ ขนาด 6 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุก ขนาด 3 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกขนาด 2 ตัน รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG รถบรรทุกเคร�่องยนต CNG

9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 9,839 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 7,790 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 5,193 2,999 2,999 2,999 2,999 9,839 7,790 7,790 9,839 7,790 7,790 7,790 4,570 4,570 4,570

360 360 360 360 360 360 300 300 360 360 360 360 360 360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 300 240 240 240 240 210 210 210 190 190 175 175 150 150 130 130 130 130 354 245 245 354 245 245 220 130 130 130

3,347,000 3,177,000 3,177,000 3,317,000 3,147,000 3,147,000 2,582,000 2,559,000 3,294,000 3,294,000 3,044,000 3,044,000 2,694,000 2,727,000 2,680,000 2,680,000 2,580,000 2,565,000 2,544,000 2,662,000 2,642,000 2,621,000 2,504,000 2,432,000 2,412,000 2,391,000 1,875,000 1,854,000 1,844,000 1,818,000 1,536,000 1,526,000 1,484,000 1,486,000 1,476,000 1,350,000 1,334,000 1,225,000 1,209,000 1,029,000 1,024,000 967,000 937,000 3,957,000 3,754,000 3,394,000 3,844,000 3,456,000 3,375,000 2,580,000 1,627,000 1,617,000 1,432,000

6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดกลาง 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 6 ลอขนาดใหญ 10 ลอเพลาเดียว 6x2 10 ลอเพลาเดียว 6x2 10 ลอสองเพลา 6x4 10 ลอสองเพลา 6x4 6 ลอขนาดใหญ 10 ลอสองเพลา 6x4 หัวลาก 10 ลอสองเพลา 6x4 10 ลอสองเพลา 6x4 หัวลาก 10 ลอสองเพลา 6x4 หัวลาก 10 ลอสองเพลา 6x4

4,899 CC 4,899 CC 4,899 CC 3,907 CC 3,907 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 6,373 CC 7,545 CC 7,545 CC 7,545 CC 6,373 CC 6,373 CC 7,545 CC 12,882 CC 6,373 CC 12,882 CC

1,100,000 1,150,000 1,210,000 1,330,000 1,360,000 1,720,000 1,740,000 1,770,000 2,550,000 2,540,000 2,490,000 2,640,000 2,090,000 2,890,000 2,860,000 3,030,000 2,500,000 3,220,000

340 340

3,150,000 3,250,000

FUSO บร�ษัท ฟ�โซทรัค (ประเทศไทย) จํากัด โทร. 0-2567-2897

FE84DE6RDH1 FE85DE7RDH1 FE85DG7RDH1 FIV1PHX2RDHA FIV2PFX2RDHA FM65FF1RDH1 FM65FH1RDH1 FM65FM1RDH1 FJY1WT2RDHA FN61FR2RDH1 FN62FM1RDH1 FN62FM2RDH1 FJX5WFM1RDHA FJX3WKM2RDHA FN62FJR2RDHA FV51JKD3RDH2 FZY3WJR2RDHA FV51JH3RDH1

DONGFENG บร�ษัท ดีเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จํากัด โทร.0-2637-5041-3

DONGFENG CNG DONGFENG 8x4 CNG

รถหัวลาก NGV 100% TRACTOR Engine Yuchai

YC 340HP YC 340HP

BEIBEN บร�ษัท เอ็ม.ซี.ซี. ทรัค แอนด บัส อินเตอรเนชั่นแนล จํากัด โทร.08-1698-1934, 0-7423-0258

2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 2538 SY 6x4 NG80 2538 SY 6x4 V3 1827 SY 4x2 V3 2534 BY 6x4 V3 2534 KV 6x4 V3 (chassis )

Tractor (CNG) Tractor (CNG) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Tractor (Diesel) Mixcer (Diesel) Dumper(Diesel)

11,596 CC 11,596 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC 9,726 CC

380 380 375 375 270 336 336

2,950,000 3,250,000 2,550,000 2,700,000 2,150,000 2,800,000 2,750,000

SHACMAN บร�ษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

F2000 WP12NG350 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG380 F2000 WP12NG350 F2000 WP 10.336 F2000 WP 10.375 M3000 WP10NG.330 M3000 WP10.330 M3000 WP10.330

รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV (Retarder) รถหัวลาก 12 ลอ (8x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) NGV รถหัวลาก 10 ลอ (6x4) DIESEL DIESEL รถโมคอนกร�ต 10 ลอ (6x4)

350 380 380 350 336 375 330 330 330

2,725,000 2,825,000 2,945,000 2,925,000 2,425,000 2,525,000 2,775,000 2,475,000 2,670,000

รถโมคอนกร�ต 10 ลอ (6x4) DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกร�ต 10 ลอ (6x4)รุนใหม DIESEL (Hino P11C-UH) รถโมคอนกร�ต 6 ลอ (4x2) DIESEL (Cummins)

325 325 140

2,850,000 2,900,000 1,850,000

SANY บร�ษัท ไทย ซัน อินเตอร แมชชีน จํากัด โทร. 0-3273-4188-9 Hotline 08-6302-1778

SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 6M3 SANY MIXER 3M3

10/14/15 10:04 PM

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCK 41

BUS&TRUCK Mart

B&T#280_p40-41_Pro6.indd 41

10/14/15 10:04 PM

42 BUS&TRUCK • Q & A

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

เสียงจากผู้อ่าน

ถามทาง ยูดี ทรัคส ซีรีสใหม เหมาะกับการขนสง

หลังจากที่ป 2558 นี้ ธุรกิจขนสง ของผมไดหยุดการซื้อรุนใหมไป ชั่วคราว เพราะงานขนสงแทบ ไมมีเพิ่มเขามาเลยแตดวยเมกะโปรเจ็ก ของรัฐบาลจะเริม่ เดือนหนาในไตรมาส 4 ของป 2558 แลวการเริ่มประมูลขนสงก็ จะมีมากขึ้น จึงอยากทราบวาจะใชรถ ใหญยี่หอไหนดีที่ใหทั้งความปลอดภัย และประหยัดพลังงานคุม คากับการลงทุน มากที่สุด จากการคาดการณของรัฐบาลได คาดวาเมกะโปรเจ็กตาง ๆ ไมวา จะเปนการสรางถนน การสราง รางรถไฟ การสรางบอขยะ ฯลฯ ซึ่งตอง ใช ง บประมาณทั้ ง หมดภายใน 5 ป จํานวนมากถึง 1.6 ลานลานบาท หากทุก อยางเปนไปตามแผนก็จะสามารถเดิน หนาได ในไตรมาสที่ 4 นี้แนนอน ดวยเหตุนี้เองจึงมีรถใหญที่ใช ใน การขนสงหลายยี่หอตางไดเดินหนาเปด ตัวรถรุน ใหมทเี่ หมาะสมกับงานขนสงทุก เซ็กเมนต ลูกคาสามารถใชงานไดตาม ความเหมาะสมของงาน

R1_B&T#280_p42-43_Pro6.indd 42

ในที่นี้จะขอแนะนํา รถใหญย่ีหอ UD TRUCKS รุน เควสเตอร ซีรีสใหม ซึ่งมีรูปแบบแตกตางกันใหเลือกถึง 15 แบบ ไมวาขนสงระยะกลาง ระยะไกล และงานหนักในเหมืองแร ยูดี ทรัคสใหมมีเครือ1 งยนตตั้งแต ขนาด 280 แรงมา 330 แรงมา และ 370 แรงมาใหเลือก โดยทุกรุน ยังมีระบบ GPS ที่ชวยสรางความปลอดภัยและประหยัด เชื้อเพลิงลดตนทุนเจาของเปนอยางดี รวมทัง้ ยังมีการรับประกันหลังการขายให เลือก 2 แบบ คือ แบบเปลี่ยนถายนํ้ามัน เครื1อง และซอมบํารุงตามระยะทางเปน เวลา 3 ป และแบบรวมการซอมนอก สถานที่ใหเปนเวลา 4 ป แลวแตลูกคาจะ เลือกใชแบบไหน ชื1อ เสี ย งรถใหญ ยี่ ห  อ U D TRUCKS นั้น ถือไดวาเขามาทําตลาดใน เมื อ งไทยหลาย 10 ป ม าแล ว แต ไ ด เปลี่ยนเจาของมาหลายบริษัทจนลาสุด มาอยูในมือของคาย VOLVO ที่ชวย พัฒนาใหมมี าตรฐานใหเปนสากลเหมือน กัน

คุณยุทธนา เจริญราช จังหวัดกาฬสินธุ

ผมทํ า ธุ ร กิ จ ขนส ง อยู  ที่ จั ง หวั ด กาฬสินธุ มีรถใหญอยูประมาณ 10 กวา คัน เลือกใชยี่หอ VOLVO, ISUZU และ HINO แมวาเศรษฐกิจจะตกตํ่า แตการ ขนสงที่ทําอยูก็ทรงตัว ปจจุบันนี้มีลูกคา อยูแ ทบทุกจังหวัดทัว่ ประเทศเลยทีเดียว สิ่ ง ที่ อ ยากทราบมี อ ยู  ด  ว ยกั น 2 ประเด็น คือ เมื1อเปดประชาคมเศรษฐกิจ อาเซียน หรือ AEC แลว ขอแรกการ ขนสงจะใชรถไฟมากขึ้น รายไดของรถ ใหญจะลดมากหรือนอย ขอ 2. คือ ตอง ฝกใหคนขับรูก ฎจราจรของประเทศเพื1อน บานไดที่ ไหน หากมีผูวาจางใหทําการ ขนสง

สํ า คั ญ ยิ่ ง ที่ ก ารขนส ง จะต อ งขยายตั ว ประเด็นแรกก็คือ แมจะใชรถไฟเพื1อการ ขนสงมากขึ้น แตก็จะมาใชรถใหญขน สินคาตอ เพื1อไปสงตามทีห่ มายและสงถึง หนาประตูหนาบานของผูร บั สินคารายได จะไมลดลงเพราะจะมีเทีย่ ววิง่ มากขึน้ แต สั้นขึ้นซึ่งจะชวยในการลดคาใชจายลงไป ไม ว  า จะเป น นํ้ า มั น การสึ ก หรอ และ อะไหล สวนกฎจราจรของประเทศเพื1อน บานนั้น หากตองการใหคนขับเรียนรูเร็ว ทาง ไอดี ไดรฟเวอร สามารถสอนใหได ครับ

กองบรรณาธิการ

ตองขอขอบคุณมากที่มาเปนกําลัง ใจดวยการเปนสมาชิกนิตยสาร BUS & TRUCK แล วอย า ลื ม มาเยี่ ย มชมงาน BUS & TRUCK ’15 ที่จะมีขึ้นวันที่ 5-7 พฤศจิกายน 2558 นี้ จะไดพบรถหลาย รุนหลายยี่หอที่มาจัดโปรโมชั่นพิเศษให กับกลุมขนสง สวนเรื1องการเปดใช AEC เปนสิ่ง

10/15/15 9:15 PM

STATISTIC UPDATE • BUS&TRUCK 43

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

Startistic Update

สถิติจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง ณ วันที่ 30 กันยายน 2558 รายงานจํานวนใบอนุญาตผูป  ระกอบการขนสงและจํานวนผูป  ระกอบ การขนสง ทั้งรถโดยสารและรถบรรทุกประจําเดือนกันยายน 2558 โดย กลุมสถิติการขนสง กองแผนงาน กรมการขนสงทางบก ไดรายงานสถิติ จํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสงไว

เริ่ ม กั น ที่ ป ระเภทการขนส ง รถโดยสาร มี จํ า นวนใบอนุ ญ าตผู  ป ระกอบ การขนสง รวมทัง้ สิน้ จํานวน 40,676 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูท ี่ จํานวน 40,286 ฉบับ เพิ่มขึ้น 390 ฉบับ และมีจํานวนผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 37,683 ราย จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 37,301 ราย เพิ่มขึ้น 382 ราย โดยแบงเปนรถโดยสารประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 5,888 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 5,880 ฉบับ เพิ่ม ขึ้น 8 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 2,924 ราย เทากับเดือน สิงหาคม ในสวนของรถโดยสารไมประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 28,219 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 27,859 ฉบับ เพิ่มขึ้น 360 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มี จํานวน 28,219 ราย จาก เดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 27,859 ราย เพิ่มขึ้น 360 ราย ดานรถโดยสารสวนบุคคล จํานวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง รวมทัง้ สิน้ จํานวน 6,514 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 6,493 ฉบับ เพิ่มขึ้น 21 ฉบับ

ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 6,514 ราย จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 6,493 ราย เพิ่มขึ้น 21 ราย ทั้งนี้ ยังมีรถโดยสารขนาดเล็ก จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวม ทั้งสิ้น จํานวน 55 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 54 ฉบับ เพิ่มขึ้น 1 ฉบับ โดยมีจาํ นวนผูป ระกอบการขนสง จํานวน 26 ราย จากเดือนสิงหาคม อยูท ี่ จํานวน 25 ราย เพิ่มขึ้น 1 ราย สวนประเภทขนสงรถบรรทุกนั้น มีจํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 385,392 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 385,606 ฉบับ ลดลง 214 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 385,392 ราย จาก เดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 385,606 ราย ลดลง 214 ราย แบงเปนรถบรรทุกไมประจําทาง จํานวนใบอนุญาตผูป ระกอบการขนสง รวม ทั้งสิ้น จํานวน 19,408 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 19,241 ฉบับ เพิ่ม ขึ้น 167 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนส  ง มี จํานวน 19,408 ราย จากเดือน สิงหาคม อยูที่ จํานวน 19,241 ราย เพิ่มขึ้น 167 ราย สวนรถบรรทุกสวนบุคคล จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสง รวมทั้งสิ้น จํานวน 365,948 ฉบับ จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 366,365 ฉบับ ลดลง 417 ฉบับ ดานจํานวนผูประกอบการขนสง มีจํานวน 365,948 ราย จากเดือนสิงหาคม อยูที่ จํานวน 366,365 ราย ลดลง 417 ราย

สถิติจํานวนใบอนุญาตประกอบการขนสง (สะสม) ณ วันที่ 30 กันยายน 2558 ลักษณะรถ รถโดยสาร ประจําทาง • หมวด 1 • หมวด 2 • หมวด 3 • หมวด 4 • ประจําทางระหวางประเทศ รวม ไมประจําทาง • รถโดยสารไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ รวม สวนบุคคล • รถโดยสารสวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวม โดยรถขนาดเล็ก รวมรถโดยสารทั้งสิ้น รถบรรทุก ไมประจําทาง • ไมประจําทาง • ไมประจําทางระหวางประเทศ รวม สวนบุคคล • สวนบุคคล • สวนบุคคลระหวางประเทศ รวม รวมรถบรรทุกทั้งสิ้น

B&T#280_p42-43_Pro6.indd 43

จํานวนใบอนุญาต จํานวนใบอนุญาต ผูประกอบการ ผูประกอบการ ขนสง (ราย) ขนสง (ฉบับ) 2,944 613 200 516 1,601 14 5,888

1,466 187 1 321 956 1 2,924

27,829 390 28,219

6,510 4 6,514 55 40,676

6,510 4 6,514 25 37,683

18,337 1,071 19,408

365,827 157 365,984 385,392

จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงรถโดยสาร

จํานวนใบอนุญาตผูประกอบการขนสงรถบรรทุก

10/14/15 10:11 PM

44 BUS&TRUCK • POWER SAVING

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

Power Saving

ปตท.เปดปมเอ็นจีวีตามแนวทอ

พรอมสงแอพฯ เช็คปริมาณกาซเพิ่มความสะดวก

ปตท. เปดสถานีกา ซฯ เพือ ่ เพิม ่ ความสามารถในการใหบริการแกผใู ชรถเอ็นจีวี พรอมนําเสนอนวัตกรรมใหม ชวย เรื่องความสะดวกในการตรวจสอบปริมาณกาซฯ ไดดวยตนเองกอนเขารับบริการที่ปม โดยเปนสถานีบริการเอ็นจีวี ประเภทแนวทอสงกาซธรรมชาติและยังมี Application เช็คปริมาณกาซฯ เพื่อเพิ่มความสะดวกตอผูขับขี่อีกดวย

คุณสุรงค บูลกุล ประธานเจา หนาทีป่ ฏิบตั กิ ารกลุม ธุรกิจโครงสราง พื้นฐาน บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) เปดเผยวา สถานีบริการเอ็นจีวี ปตท. เอกสุขสวัสดิ์ แหงใหมนี้ตั้งอยูบนถนน สุขสวัสดิ์ อําเภอพระประแดง จังหวัด สมุทรปราการ เปนสถานีบริการเอ็นจีวี ประเภทแนวทอสงกาซธรรมชาติ ดวย กําลังผลิตกาซเอ็นจีวี 25 ตันตอวัน รับรองความตองการใชกาซฯ ในพื้นที่ จังหวัดสมุทรปราการ กรุงเทพมหานคร และจังหวัดใกลเคียง ซึ่งจะตอบสนอง ความตองการใชกา ซฯ ไดดยี งิ่ ขึน้ เนื1อง ดวยสามารถใหบริการเติมกาซฯ ได อยางตอเนื1อง อีกทัง้ ชวยลดความเสีย่ ง จากการเกิดอุบัติเหตุจากการใชรถขน สงกาซฯ ใหกับสถานีนอกแนวทออีก ด ว ย และคาดว า ภายในสิ้ น ป นี้ จ ะ สามารถขยายจํ า นวนสถานี บ ริ ก าร เอ็นจีวีไดครบ 501 แหง ครอบคลุม 54 จังหวัดทั่วประเทศ ตามแผนงานเพิ่ม ประสิ ท ธิ ภ าพการให บ ริ ก ารผู  ใ ช ร ถ เอ็นจีวี ซึง่ ขณะนีท้ มี่ ผี ูใชกา ซฯ ประมาณ 470,000 คัน โดยมีปริมาณการใชกาซ เอ็นจีวี 8,280 ตันตอวัน นอกจากการขยายจํานวนสถานี บริการเอ็นจีวีเพือ1 อํานวยความสะดวก แกผู ใชเอ็นจีวีแลว ปตท. ไดพัฒนา

นวัตกรรมใหมใหผู ใชรถเอ็นจีวีสามารถ ตรวจสอบปริมาณกาซฯ ในแตละสถานี บริการไดดวยตนเองผาน Application “PTT Life Station” บนมื อ ถื อ แบบ สมารทโฟนทุกระบบ โดยดาวนโหลดผาน APP STORE หรือ PLAY STORE จากนัน้ เลือกสถานีบริการเอ็นจีวีที่ตองการใช

บริการ จะแสดงตําแหนงของสถานีฯ ใน แผนที่ ซึ่ ง จะมี ก ารแสดงแถบสี ร ะดั บ ปริมาณกาซฯ ทีพ่ รอมใหบริการ เพื1อชวย ในการตัดสินใจเลือกรับบริการ การนํ า เทคโนโลยี เ ข า มาใช เ พื1อ อํานวยความสะดวกใหแกผูใชกา ซเอ็นจีวี ถือเปนกาวสําคัญของนวัตกรรมทีช่ ว ยให ผูใชกา ซฯ สามารถวางแผนการเติมกาซฯ ของตนเองไดงา ยและสะดวกขึน้ โดยเปน อีกแนวทางในการพัฒนาบริการเพื1อผู บริโภคของ ปตท.

พั กเครื่อง

3K แบตเตอรี่ รุกตลาด ปลายป เป ด ตั ว “3K SPIDERSERIES” แบตเตอรีก่ าํ ลังไฟสูง โดย 3K SPIDER-SERIES แบตเตอรีช่ นิดเติมนํา้ กลั่น (Low Maintenance) ไดพัฒนา แบตเตอรี่ประเภทนี้ใหมีประสิทธิภาพ เพิม่ มากขึน้ จากเดิม มีกาํ ลังไฟมากกวา รุนเดิมถึง 40% ดวยการออกแบบแผน ธาตุ ที่ ช  ว ยเพิ่ ม ประสิ ท ธิ ภ าพการ 

R1_B&T#280_p44-45_Pro6.indd 44

กระจายกําลังไฟอยางสมํ่าเสมอ สตารท ติดงายแมวาจะจอดรถทิ้งไวนาน เพราะ สามารถชารจไฟกลับคืนไดรวดเร็ว ตาม สโลแกน ‘3K SPIDER-SERIES...ชีวิต ติดงาย’ อีกทั้งยังเพิ่มความแข็งแรงให กับแผนธาตุ เพื1อลดการสูญเสียนํ้าของ แบตเตอรี่ ไดอยางมีประสิทธิภาพ และ ชวยยืดอายุการใชงานแบตเตอรี่ใหยาว นานขึ้น ติดตามรายละเอียดผลิตภัณฑ เพิ่มเติมไดทาง www.3kbattery.co.th หรือทาง www.facebook.com/batt3k  กรุ ง ศรี อ อโต เดิ น หน า สรางสรรคกิจกรรมการตลาดอยางตอ

เนื1อง ลาสุดเปดตัวแคมเปญ “คาร ฟอร แคชเซฟตัวเซฟตังค” มอบขอเสนอเด็ด ใหลูกคาที่สนใจสมัครสินเชื1อเพื1อคนมีรถ “คาร ฟอร แคช” เลือกรับโปรโมชั่นที่ เหมาะสมกับความตองการของลูกคาได อยางอิสระดวยความพิเศษ 2 ตอ ตอที่ หนึ่ง ฟรี! ประกันอุบัติเหตุ ทุนประกัน สูงสุด 300,000 บาท ตอที่สอง เลือกรับ สวนลดอัตราดอกเบี้ย 0.20 บาท/ป หรือ ฟรี! คาธรรมเนียมการทําสัญญามูลคา 2,000 บาทเมื1อสินเชื1อไดรับการอนุมัติ และเป น เลขที่ สั ญ ญาเรี ย บร อ ยแล ว

ผูสนใจสามารถสมัครสินเชื1อคาร ฟอร แคช และรับแคมเปญดังกลาวไดตงั้ แต วันนี้ – 30 พฤศจิกายน 2558 นี้  ปตท. เป ด ตั ว แคมเปญ “ปตท. จัดหนัก อเมซอนจัดเต็ม แจก ทอง 12 ลาน” เชิญชวนลูกคาสถานี บริ ก ารนํ้ า มั น และร า นกาแฟคาเฟ อเมซอน รวมลุนเปนผู โชคดีรับทองคํา มูลคากวา 12 ลานบาท สําหรับลูกคา ที่เติมนํ้ามันชนิดใดก็ไดทุก 600 บาท หรื อ ซื้ อ สิ น ค า ที่ ร  า นกาแฟคาเฟ อเมซอนตั้งแต 50 บาทขึ้นไปตอ 1 ใบ เสร็จ โดยกรอกขอมูลใหครบถวนใน คูปองชิงโชค แลวหยอนในกลองรับชิ้น สวน ไดตั้งแตวันที่ 1 ต.ค. 58 – 3 ม.ค. 59 ณ สถานีบริการนํ้ามัน ปตท. และ รานคาเฟ อเมซอน ที่รวมรายการทั่ว ประเทศ ติดตามรายละเอียดเพิ่มเติม ไดที่ www.pttplc.com หรือโทร. 1365

10/15/15 8:29 PM

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

เกาะติดพาณิชยนอย • BUS&TRUCK 45

เกาะติดพาณิชย์น้อย

ตงฟง V21 แชมเปยน

แข็งแกรงเหนือระดับ คุมคาทุกการใชงาน

การลงทุนทําธุรกิจตาง ๆ ในปจจุบน ั นี้ ไมเพียงตองมีทน ุ ในการหาซือ ้ วัสดุ อุปกรณเทานัน ้ แตในเรือ ่ งของยาน พาหนะที่ใชขนสงสินคาก็สําคัญไมแพกัน หากมีแตกําลังซื้อสินคาแตไมมีรถที่ใชบรรทุกสินคา ธุรกิจคงไมสวยหรู แน ๆ เพราะฉะนั้นสิ่งที่ตองจัดอันดับอยูในความสําคัญอันดับแรก ๆ เลยก็คือ รถที่ใชในการพาณิชยนั่นเอง

ถาจะพูดถึงรถที่ใชบรรทุกสินคา ทุ ก คนต อ งคิ ด ว า เป น รถขนาดใหญ อยางรถบรรทุก 10 ลอขึ้นไป ที่เอาไว บรรทุกของครั้งละหลาย ๆ ตัน ตามที่ เคยเห็นบนทองถนนทัว่ ไป แตลมื ไปได เลย เพราะทุกวันนีร้ ถบรรทุกขนาดเล็ก ก็เปนที่นิยมของคนทําธุรกิจไมแพกัน แถมรูปรางที่กะทัดรัด เหมาะสําหรับ การใชงานขนสงเชนเดียวกัน แถม ราคายั ง เป น มิ ต รกั บ บรรดาพ อ ค า แมคาอีกดวย เชนเดียวกับ “ตงฟง V21 แชมเปยน” รถกระบะขนาดเล็ ก อเนกประสงค “ตงฟง V21 แชมเปยน” คันนี้ มาพรอมกับเครื1องยนตขนาด 1,300 ซีซี. ใหกําลังเครื1องยนตสูงถึง 82 แรงมา ที่ 6,000 รอบตอนาที แรง บิดสูงสุด 102 นิวตันเมตร ที่ 3,0003,500 รอบตอนาที ระบบเกียรธรรมดา 6 สปด พิเศษขึ้นกวารุนเดิมดวยพวง มาลั ย พาวเวอร มาตรวั ด เรื อ งแสง ดิจติ อล ภายในหองโดยสารกวางขวาง โปรงสบายมากขึ้น เครื1องเลนวิทยุ ระบบยู เ อสบี กระจั ง หน า ดี ไ ซน สวยงามทันสมัย แข็งแกรง บึกบึนกวา เดิ ม ด ว ยล อ ขนาดใหญ ขึ้ น ขนาด 14R/175 ไฟหนาดวงใหญเพิ่มวิสัย ทัศนในการขับขี่กลางคืนไดมากขึ้น นอกจากนี้ ยั ง โดดเด น ด ว ย กระบะทายอเนกประสงคขนาดยาว ใหญมากกวารุนเดิม ดวยความยาว

B&T#280_p44-45_Pro6.indd 45

2.7 เมตร กวาง 1.54 เมตร สามารถเปด ทายได 3 ดาน ไมติดซุมลอ เพิ่มอิสระใน การใช ง านของผู  ขั บ ขี่ ไ ด ม ากขึ้ น รั บ นํา้ หนักไดมากกวาเดิม วงเลีย้ วแคบเพียง 4.9 เมตร เพื1อความคลองตัวในการขับรถ ในเมือง แชสซีสห นากวาเดิมพรอมทัง้ ฝง ถั ง แก ส ในแชสซี ส  เ พื1อ ป อ งกั น การ กระแทก อีกทั้งยังใชพลังงานสองระบบ ทัง้ แกสโซฮอลและกาซแอลพีจี มาตรฐาน จากโรงงานยี่หอ LOVATO จากประเทศ อิตาลีชวยประหยัดตนทุนคาขนสง รับ ประกันตัวรถยนตพรอมระบบแกสนาน ถึง 3 ป หรือ 50,000 กิโลเมตร “ตงฟง V21 แชมเป  ย น” รถ กระบะขนาดเล็ ก ที่ ถู ก ออกแบบมา สําหรับการบรรทุกเชิงพาณิชยทุกขนาด

ใหความคุม คาคุม ทุนในทุกวันของการ ใชงาน และยังเปนรถเอนกประสงคอกี ดวย V21 ถูกออกแบบมาใหเปนมิตร ตอสิ่งแวดลอม ดวยพลังงาน 2 ระบบ และคํานึงถึงนํา้ หนักตัวรถทีเ่ หมาะสม เพื1อการประหยัดเชือ้ เพลิง อีกทัง้ พืน้ ที่ ภายในใหความรูส กึ โปรงสบายดวยรูป ทรงและดี ไ ซน ที่ โ ดดเด น ลงตั ว ทันสมัย สวยงาม พิ ถี พิ ถั น เพื1อ ความสมบู ร ณ แบบในการขับขี่ กับดี ไซนที่ลงตัว เพิ่ ม ความหรู ห ราที่ เ หนื อ ระดั บ กั บ ไลฟ ส ไตล ข องผู  ขั บ ขี่ แถมภายใน กวางขวางและสะดวกสบาย ตอบ โจทยผูขับขี่เพื1อความเอนกประสงค ทุกการใชงาน

ชี้ชองสินคา Shell RIMULA R4X

นํ้ า มั น เครื1อ งเชลล ริ มู ล  า R4X สําหรับกลุมผู ใชรถบรรทุกทั่วประเทศไทย นํ้ามันเครื1องประเภทนี้ เปนเทคโนโลยี นํ้ามันเครื1องสําหรับเครื1องยนตดีเซลรถ บรรทุกงานหนักที่มีเทอรโบชารจและไมมี เทอร โบชารจ ผานการรับรองมาตรฐาน จากผูผลิตรถยนตชั้นนํา และไดรับการ รับรองมาตรฐานสูงสุดของโลก API CI-4 มาพรอมกับคุณสมบัติพิเศษ ชวย ป อ งกั น การกั ด กร อ นและเพิ่ ม ความ ตานทานการสึกหรอของเครือ1 งยนต พรอม คงประสิทธิภาพขจัดคราบเขมาไดดีเยี่ยม ทํ า ให เ ครื1อ งยนต ทํ า งานได อ ย า งเต็ ม ประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

10/14/15 10:15 PM

46 BUS&TRUCK • B&T PRODUCTS

ปกษหลัง • ตุลาคม 2558

BUS&TRUCK Products MICHELIN X Multi Z

ผาเบรกมูซาชิ รุน Musashi Grand

HYBRID

อายุการใชงานยาวนาน และลด การสึกไมเรียบ เพิ่มโอกาสการ หล อ ดอกยาง ลดต น ทุ น รวม ดานคาใชจายของยาง

ความแข็งแรงทนทานและประสิทธิภาพ การเบรกที่ ดี โดยไม เ ป น อั น ตรายต อ สิ่ ง แวดลอม ทนความรอนไดสูงกวาผาเบรกที่ มี ส  ว นผสมของใยหิ น โดยทน ความร อ นสู ง ถึ ง 500 องศา เซลเซียส ในการใชงานอยางตอ เนื1องจึงสงผลใหมอี ายุการใชงาน ที่ยาวนานขึ้น

อายุการใชงานยาวนานกวา สิ้นเปลืองนํ้า กลั่ น น อ ยกว า เก็ บ ไฟสํ า รองได น านกว า กําลังการสตารทสูงกวาเปนแบตเตอรี่ชนิด โลหะตะกัว่ ผสมพลวงตํา่ ทัง้ ในโครงแผนธาตุ ลบและบวก ทํ า ให มี คุ ณ สมบั ติ กิ น นํ้ า กลั่ น ลดลง เหมาะกับการใช งานทั่วไป

บจก.สยามมิชลิน โทร.0-2793-6900

บจก.เอเซียคอมแพ็ค โทร.0-2235-8311

บจก.สยามฟูรูกาวาเทรดดิ้ง โทร.0-2615-0111

IDEMITSU DURA ECO CF-4

นํ้ า มั น เครื1อ งสํ า หรั บ เครื1อ งยนต ดี เ ซล เกรดรวม คุณภาพเหนือมาตรฐาน CF-4 15W-40 เพิ่มประสิทธิภาพการปกปอง เครื1อ งยนต สู ง สุ ด ทุ ก สภาพการใช ง าน เหมาะอย า งยิ่ ง สํ า หรั บ เครื1อ งยนต ดี เ ซลที่ ติ ด ตั้ ง เทอร โ บชาร จ อิ น เตอร คู ล เลอร รถยนตดีเซลที่ใชงาน ทั่วไป และรถบรรทุกหนัก ทุกประเภท บจก.นํ้ามันอพอลโล (ไทย) โทร.0-3845-6900

หมอนํ้าอลูมิเนียม

ตูบรรทุกสินคาแอรโรคลาส Half Body

Hybrid Sports Oil Filter

โครงสรางตูแ ละผนังแบบ Sandwich Panel ผนังภายนอกเปน ABS แผนเรียบสีขาว ภายในเปนแผน ABS แผนเรียบบุดวย โพลีสไดรีนโฟม แบบความหนาแนนสูง ประกอบดวยแรงอัดสูญญากาศ และกาว ชนิดพิเศษ

เทคโนโลยีเพื1อแนวคิดใหมในการออกแบบ เพื1อ ปกป อ งและลดอาการแรงดั น นํ้ า มั น เครื1องตก และชวยเพิ่มประสิทธิภาพการ กรองและการไหลเวี ย นของนํ้ า มั น เครื1อ ง มากกวา 30% การตอบสนองของเครื1องยนต จะดี ขึ้ น เนื1อ งจากภาระ ของเครื1องยนตลดลง

บจก.แอร โรคลาส โทร.0-2744-3020

บจก.เอชเคเอส (ไทยแลนด) โทร.0-2743-0770-4

นํ้ามัน SMART STRAW

Karshine Engine Treatment

สําหรับรถบรรทุก ISUZU รุน GXZ/ FYZ/FXZ เครื1องยนต 6UZ แรงมา 360 h.p. ลํ้าสมัยสุด! ดวยหมอนํ้ารถ บรรทุกอลูมิเนียมทั้งใบ แข็งแกรง ทนทาน ยืดอายุการใชงานไดนานขึน้ ดวยชองระบายความรอนความหนา 56 mm.

นํา้ มันครอบจักรวาล WD-40 Smart Straw รุนหลอดอัจฉริยะ ขนาด 12 oz. หมดหวง เรื1องหลอดฉีดหาย ใชสําหรับหลอลื1นและ ปองกันสนิมยาวนานกวาปกติถึง 7 เทา สี ใส ไมมกี ลิน่ ฉุน ไมมีโลหะหนักทีเ่ ปนสารกอ มะเร็ง ไมเปนอันตรายเมื1อสัมผัสผิวหนัง ปลอดภัยตอทัง้ ผูใชและสิง่ แวดลอม และยัง เพิ่มปริมาณนํ้ามันมากขึ้น 30% ใช ไดทั้งใน อุตสาหกรรม ยานยนตและครัวเรือน

สุ ด ยอดสารหล อ ลื1น รั ก ษาเครื1อ งยนต ปกปองชิ้นสวนของเครือ1 ง โดยสรางฟลม บาง ๆ แทรกซึมตามผิวโลหะ จุดที่มีการ เสียดสีของเครื1อง ปกปองการเสียดสีได อย า งสมบรู ณ  และยั ง ช วยป อ งกั น จาก ความร อ นสู ง ของการเสี ย ดสี แ ละการ สึกหรอ ใชไดกบั เครื1องยนตทกุ ประเภททัง้ เบนซินและดีเซล รวมทัง้ เครื1องยนต NGV และ LPG

บจก.ซีเอ็มเค อินเตอรเทรด โทร.0-2312-9307

บจก.เกรียงไทยวัฒนา กรุป โทร.0-2811-7444

รานเอกภัณฑอะหลั่ย โทร.0-3844-3084

จานเบรก Slotted

จานเบรกทั่วไปที่เปน Ventilated Disc Brake หรือ จานที่มี รองระบายความรอนแลวมาทําการเซาะรอง หรือ Slotted ที่ ผิวหนาสัมผัส ซึ่งการเซาะรองนี้จะมีประโยชนในเรื1องของ การลดอุณหภูมิผิวหนาสัมผัสของจานเบรกและผาเบรก เนือ1 งจากรองที่อยูบนจานเบรก จะทํ า หน า ที่ เ ป น เหมื อ นใบมี ด รองบนจานเบรกจะทําหนาทีเ่ ปน เหมือนไมกวาด ซึ่งจะคอยปด กวาดเนื้อผาเบรกที่เสื1อมสภาพ บจก.ออโตโมทีฟ เอเชียติ๊ก (ประเทศไทย) โทร.0-2661-2444

Mipa P13 PE-light weight putty

สีโปวตัวถังรถยนตคุณภาพสูง มีนํ้าหนัก เบากวาสีโปวธรรมดาถึง 30% ใช โปวตัว ถังเหล็ก ไฟเบอร พลาสติก GFK และงาน ไมทั่วไปไดดี เหมาะกับงานโปวที่ตองการ ความละเอียดออน โปวแลวไมทําใหวัตถุ นัน้ หนักมาก เนือ้ ละเอียด ขัด กระดาษทรายไดงาย ไมติด กระดาษทราย บจก.คาร โคทติ้งส ซิสเต็ม (ประเทศไทย) โทร.0-2708-0733

B&T#280_p46_Pro6.indd 46

BOLIDEN BATTERY

ผลิตดวยเทคโนโลยี SILVER CALCIUM BATTERY ทําใหมีจุดเดนเรื1องการจายไฟที่ คอนขางเสถียร และกําลังไฟในการสตารท ทีแ่ รงเปนพิเศษ มีความสามารถในการคาย ประจุที่คอนขางตํ่าและสามารถชารจไฟ กลั บ เข า แบตเตอรี่ ไ ด เ ร็ ว กวาเมื1อเทียบกับแบตเตอรี่ ทั่วไป ราน บีบีแบตเตอรี่ (บี.บี. มอเตอรแอร ) โทร.0-2931-1735

นํ้ายาเคลือบสีรถยนต Z-ONE FAST WAX

สเปรยหลอลื่นรางกระจก Silicone

ใชหลอลื1น กันนํ้า และปองกันวัสดุทุกชนิดที่ ทําจาก โลหะ พลาสติก ยาง และ ฯลฯ เหมาะสําหรับฉีดบานพับ รางเลื1อน ยางขอบ กระจกรถยนต ซีลยางอุปกรณเครื1องจักร ตาง ๆ เนื1องจากซิลิโคนจะไมเปนอันตราย กับยาง

บจก.3เอ็ม ประเทศไทย โทร.0-2260-8577

ไมลรถ DG-80T

ใชเคลือบสีรถใหความเงางาม ใช ได ทั้งเปยกหมาด ๆ หรือแหงก็ได ดวย สูตรคารนูบารแวกซ ที่ใหความเงา งามมากทีส่ ดุ พรอมยังชวยฟน ฟูปรับ สภาพผิวสีรถไมใหเสื1อมสภาพ เพื1อ การปกปองผิวสีจากแสงแดด เช็ด งาย เบาแรง ประหยัดเวลา ทําใหผิว สีรถมีความเงางามและดูเหมือนใหม อยูตลอดเวลา

ทํางานดวยระบบ GPS ใชไดกบั รถทุกรุน ทุก ยีห่ อ ไมตอ งปรับแตงเพิม่ เติม ใชงานงาย ติด ตัง้ งาย แสดงความเร็ว/ระยะทาง และแสดง วันที่, เวลาปจจุบัน เตือนเมื1อความเร็วเกิน กําหนด

ราน เพอรเฟคโลหะกิจ แอนด ออโตคาร โทร.0-2464-3167

บจก.ที.เอช. สปดเทค โทร.08-1403-2302

10/14/15 10:20 PM

B&T#280_p47_Pro6.pdf

CMY

10/14/15

10:23 PM

B&T#280_p48_Pro6.pdf

CMY

10/14/15

10:35 PM